【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 34台目【水冷Z】
1 ：７７４ＲＲ：
カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html
あっちの国のZ1000・Z750Rのサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z750R
Kawasaki Z1000 2010 PV
http://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU
Kawasaki Z1000 (2012) インプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=LbV2JnC0RPA
前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 33台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335363244/
過去スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 30台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308633189/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 31台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319100124/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 32台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328281798/
http://www.bright.ne.jp/index.html
あっちの国のZ1000・Z750Rのサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z750R
Kawasaki Z1000 2010 PV
http://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU
Kawasaki Z1000 (2012) インプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=LbV2JnC0RPA
前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 33台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335363244/
過去スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 30台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308633189/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 31台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319100124/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 32台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328281798/
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>>1 乙でうんたら
3 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 16:27:11.11 ID:5RYKxgaR
１乙
newカラーの発表あったね、
発売は秋かなぁ？
newカラーの発表あったね、
発売は秋かなぁ？
z1000がモデルチェンジしたら起こしてください
いちょづうううううううううううう
>>1 乙
ゴールドのスプロケ探してたんだけど、今ってAFAMはゴールドのラインナップ無いんだね。艶消し黒みたいになってて地味だなー
現行Z1000の黒で横のカウルとホイールに白いラインが入ってるタイプなんだが
それにあうフルフェイスって何がいいかな？
黒と白だと無難すぎるしカワサキだから黒メイン緑ラインのメットのが個性的かな～と
例えばXR-1100 PLUGINの緑
ttp://jp.shoei.com/products/ja/images/helmet0436/mainimg.jpg?1339727278
他に合いそうな組み合わせってあるかな？
それにあうフルフェイスって何がいいかな？
黒と白だと無難すぎるしカワサキだから黒メイン緑ラインのメットのが個性的かな～と
例えばXR-1100 PLUGINの緑
ttp://jp.shoei.com/products/ja/images/helmet0436/mainimg.jpg?1339727278
他に合いそうな組み合わせってあるかな？
11 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:51:08.24 ID:tTeU5A+z
なんでも合うから好きなの買えや
>>14
変態でいいじゃないか
変態でいいじゃないか
二週間乗ってねぇ
週明けは晴れますように
週明けは晴れますように
ずっと雨だけど月曜は晴れマークあるぅ～！バイク乗れる！
まぁ安心してる所に大雨が来るんだろうな
降水確率30％だったし安心はできない
降水確率30％だったし安心はできない
>>9
色落ちするとみっともないぞ、アルマイト。
色落ちするとみっともないぞ、アルマイト。
誰がアルバイトやねん、派遣です！
なんだハリケーンのアルバイトの話か。
ハレタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
やっと晴れてきた
Z1000オレンジ売ってねー
こちとら神戸に住んでんだぜ？工場直売とかねえのかよ
こちとら神戸に住んでんだぜ？工場直売とかねえのかよ
Goo見ると結構あるようだぞ
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8701505B30110314001
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8700582B30110924001
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8701505B30110314001
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8700582B30110924001
バイクの物流って不思議だよ
メーカー本社のあるとこ住んでて隣の市の工場で作ってんのにさ
カタログにあるABS付きすら購入できないという不条理
マジな話しっかりしてよー
メーカー本社のあるとこ住んでて隣の市の工場で作ってんのにさ
カタログにあるABS付きすら購入できないという不条理
マジな話しっかりしてよー
27 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 18:24:39.47 ID:qGcArdzB
親愛なるz１０００乗りの皆様へ
今からイヤな質問をする。
正直に答えてくれ。
『z１０００以外に気になる、乗ってみたいバイクはありますか？』
今からイヤな質問をする。
正直に答えてくれ。
『z１０００以外に気になる、乗ってみたいバイクはありますか？』
ZX-6R
>>27
GSR750
GSR750
31 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 18:41:43.50 ID:qGcArdzB
はやっ！
>>29氏のような答えを待っていたんだが、中には方向性が違うバイクもあるよね？
また手放す気はないとも言ってる…
じゃあなんでzなのか、その心を掴んで離さない魅力って奴を情弱な俺にゼヒ。
ルックス面は重々承知なので所有者にしかわからないネタで。
>>29氏のような答えを待っていたんだが、中には方向性が違うバイクもあるよね？
また手放す気はないとも言ってる…
じゃあなんでzなのか、その心を掴んで離さない魅力って奴を情弱な俺にゼヒ。
ルックス面は重々承知なので所有者にしかわからないネタで。
32 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 18:44:22.31 ID:qGcArdzB
>>28,30様
ダブりで申し訳ないが、ではナゼZを選ばれたんですか？
ダブりで申し訳ないが、ではナゼZを選ばれたんですか？
デザインと丁度いい感じのスペック
割とマジでデザインだけで買った
・カッコイイ
・スペック
・軽い
・小回り利く
興味持ったきっかけは
講習会で指導員のオッサンZ1000に千切られたことかな
オレは250オフなのに
・スペック
・軽い
・小回り利く
興味持ったきっかけは
講習会で指導員のオッサンZ1000に千切られたことかな
オレは250オフなのに
ちなみに購入時に悩んだのは
・FZ1Fazer
・XJ6Diversion
・Versys
・BANDIT1200S油冷Final
だったかな
・FZ1Fazer
・XJ6Diversion
・Versys
・BANDIT1200S油冷Final
だったかな
37 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 19:52:34.51 ID:qGcArdzB
ありがとう。
やっぱり自分で納得できるかどうかってとこか…
やっぱり自分で納得できるかどうかってとこか…
ハンドルの切れ角が少ない
>>24
オレンジならわしが買うといたで
オレンジならわしが買うといたで
>>27 乗ってみたいならいっぱいあるよ、SsのＲ１どれだけ軽くﾊﾟﾜーアンのかとか
ｽﾄﾄﾘの三気筒どんなもんか ﾄﾞｶのツイン Bmのﾎﾞｸｻｰとか
乗ってみたいだけならたくさんあるが
Z1000手放しても乗り換えたいバイクありますか？ だったら今のトコ無い
ｽﾄﾄﾘの三気筒どんなもんか ﾄﾞｶのツイン Bmのﾎﾞｸｻｰとか
乗ってみたいだけならたくさんあるが
Z1000手放しても乗り換えたいバイクありますか？ だったら今のトコ無い
今ならZ1000買ったかもしれん
な、750S糊
な、750S糊
ハンドリングに惚れた。
対抗馬はRSV4。
選ばなかった理由は、家が山岳地帯なので速度域が適当ではなかったため。
対抗馬はRSV4。
選ばなかった理由は、家が山岳地帯なので速度域が適当ではなかったため。
>>27
ｃｂ1000ｒ
ｃｂ1000ｒ
Z1000とかZ750とかGSR750みたいなストファイは好きなのに、
本来の意味でのストファイであるはずのSSのカウル引っぺがしてアップハンにしたカスタムが下品に見えるの何故なんだぜ？
カチアゲが多いからか？アルマイトカラーを多用するからか？配線の処理が汚いからか？
うーんわからん…
本来の意味でのストファイであるはずのSSのカウル引っぺがしてアップハンにしたカスタムが下品に見えるの何故なんだぜ？
カチアゲが多いからか？アルマイトカラーを多用するからか？配線の処理が汚いからか？
うーんわからん…
>>47
下品と言うか不完全に見えるんじゃないの
あくまでストファイ系はカウルが無いのが正しい形だし
そういうデザインだけど
SSはカウルありきなわけで、ガワかっぱいだ電化製品がカッコイイか？というのと同じ
下品と言うか不完全に見えるんじゃないの
あくまでストファイ系はカウルが無いのが正しい形だし
そういうデザインだけど
SSはカウルありきなわけで、ガワかっぱいだ電化製品がカッコイイか？というのと同じ
ZX-6Rから乗り換えたけど、6Rのカウルひっぺがしてストファイカスタムした方がよかったんじゃないかって思わんこともない
>>いやん
壮絶なアマリング見ないで(/∀＼)
壮絶なアマリング見ないで(/∀＼)
質問させてください
海外公式見てたらかっこいいと思った
ブラックエディションは買えないんですよね・・？
というかABS付きは日本に入ってきてないんですか？
どうせバロンが売るよ
ＡＢＳ付も７５０Ｒもバロンが売ってたし
もちろん新車で
ＡＢＳ付も７５０Ｒもバロンが売ってたし
もちろん新車で
ドカって、オーナーとか店とか雑誌その他があまりに気持ち悪い
バイク自体はカッコいいのになあ・・・
バイク自体はカッコいいのになあ・・・
Z750RってZ1000の09の足つき問題なければ全く違和感なく乗れるもの？
前龍神スカイライン行ったら前後ともアマリング無しのB型(?)Z1000が居たのぜ…
俺D型乗りでアマリング全開、どうしたらええのん・・・？
俺D型乗りでアマリング全開、どうしたらええのん・・・？
プロのレーサーから聞いた話しだが、アマリング無い奴はそれ以上に余裕が無い走りになるって言ってたな。
公道走るなら余ってる位が丁度良いんだと。
公道走るなら余ってる位が丁度良いんだと。
ブラックエディションってバロンじゃなくてもブライトの正規で2013モデルとして入ってくるんじゃなかったの
ブライト正規であるアジア仕様にブラックエディションが設定されていれば入るのでは？
EU仕様かUS仕様のみの設定だったらバロンか並行輸入に強いショップしかないけど
EU仕様かUS仕様のみの設定だったらバロンか並行輸入に強いショップしかないけど
今日二週間ぶりに乗った
やっぱりバイクは最高だな
多くのバイクとすれ違ったけどカワサキ乗りとすれ違いざまに会釈
気分いいよ～
やっぱりバイクは最高だな
多くのバイクとすれ違ったけどカワサキ乗りとすれ違いざまに会釈
気分いいよ～
アマリングなんてツーリング派の人には普通だから。
たまにしか通らない道や、通り一遍の道でなんて攻めないし。
無くしたい人は、峠道を安全確認しながら往復して序所に寝かしていけば、
ほとんどの人がサイドまで使えると思うよ。
この時期、溶け過ぎてタレてきたら逆に危ないけどな。
たまにしか通らない道や、通り一遍の道でなんて攻めないし。
無くしたい人は、峠道を安全確認しながら往復して序所に寝かしていけば、
ほとんどの人がサイドまで使えると思うよ。
この時期、溶け過ぎてタレてきたら逆に危ないけどな。
タイヤ目いっぱい使ったからって特になんもないし
自分が気持ちよく安全に走れる範囲でいいと思うよ
週一の休みが雨で二回連続でつぶれてるんで今週こそ
晴れてホスイ
自分が気持ちよく安全に走れる範囲でいいと思うよ
週一の休みが雨で二回連続でつぶれてるんで今週こそ
晴れてホスイ
嫁がAカップだけどD型乗っていいかな？
ダメです^ ^
68 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 23:01:52.35 ID:nQRCGMO9
B型に乗れ。
とにかくわたしの言いたいのは、女の子を胸で判断する事は良くないことですよー
女性の敵ですよー
なんかうろ覚えだなー
女性の敵ですよー
なんかうろ覚えだなー
71 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 08:58:11.09 ID:aqZwuQ2S
おはよ。
上の質問の便乗でスマンが、アメリカンと購入迷った人っている？
１０００でも７５０でもいいんだが…
上の質問の便乗でスマンが、アメリカンと購入迷った人っている？
１０００でも７５０でもいいんだが…
そこに迷う？
答えられる人居るんか？
答えられる人居るんか？
さすがにこれとアメリカンで迷った人はいないんじゃね？
流石にｱﾒﾘｶﾝは候補には上がらんかったな、ちなみにナニと迷ってんの？
75 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 11:35:56.17 ID:aqZwuQ2S
…やっぱいないか。
基準があいまいだけどオートバイとしての面白味を追求してる。
今はハーレーのダイナ（インジェクション）。
z１０００には前から興味あったけど１３緑に惚れてしまってるって現状。
当初は限られたシーンでしか使い道がないハイパワーより、まったり走るのもいいかなって思い、GPZ１１００（水冷）からハーレーへ。
が、バイクならではの操作性が恋しくなってきた今日この頃。
不安要素はzの場合、街中で車のペースに合わせてるとストレス溜まるんじゃないかなってトコなんだけど、どうだろう？
基準があいまいだけどオートバイとしての面白味を追求してる。
今はハーレーのダイナ（インジェクション）。
z１０００には前から興味あったけど１３緑に惚れてしまってるって現状。
当初は限られたシーンでしか使い道がないハイパワーより、まったり走るのもいいかなって思い、GPZ１１００（水冷）からハーレーへ。
が、バイクならではの操作性が恋しくなってきた今日この頃。
不安要素はzの場合、街中で車のペースに合わせてるとストレス溜まるんじゃないかなってトコなんだけど、どうだろう？
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * >>75
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + 買い増しですか？いいと思いますよ
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
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/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + 買い増しですか？いいと思いますよ
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
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77 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 11:50:37.45 ID:aqZwuQ2S
>>76
書き忘れたが、増しではなく替え、ね。
書き忘れたが、増しではなく替え、ね。
79 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 11:57:56.70 ID:L1m4mSQT
>>77 sageいれとけな 車に合せて走っても俺はほとんど苦にならん d型
ｵﾏｲさんには悪いがﾊﾚｰに乗っといた方がいいと思う 気になる部分が
街中で車に合せて～とかならｚ1000に限らずＳﾈｲｷｯﾄﾞ系でそういうのが
得意なのって俺は思いつかん Z1000買ってる奴らは走り・ﾃﾞｻﾞｲﾝとかの部分で買ってるﾊｽﾞ
ｵﾏｲさんには悪いがﾊﾚｰに乗っといた方がいいと思う 気になる部分が
街中で車に合せて～とかならｚ1000に限らずＳﾈｲｷｯﾄﾞ系でそういうのが
得意なのって俺は思いつかん Z1000買ってる奴らは走り・ﾃﾞｻﾞｲﾝとかの部分で買ってるﾊｽﾞ
ついでに質問。
ツーリング派の人は、スプロケ変えてたりする？
換えた人は何丁くらい？
ツーリング派の人は、スプロケ変えてたりする？
換えた人は何丁くらい？
42Ｔ→４０Ｔにしようかと検討中なんだが交換が面倒くさい・・・・
ドリブンで2丁か～。
まだ交換時期には早いしな～
ドライブで1丁上げでどんな感じなんだろ。
まだ交換時期には早いしな～
ドライブで1丁上げでどんな感じなんだろ。
85 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 18:26:28.10 ID:aqZwuQ2S
75です。
答えてくれたみんな、ありがとう。
もうちょい迷ってみます。
乗り換えたその時は…よろしくね。
答えてくれたみんな、ありがとう。
もうちょい迷ってみます。
乗り換えたその時は…よろしくね。
数字だけだと15-16で6.6％くらいなんで４０Ｔｽﾌﾟﾛｹ変更と大きく変わらんが効果は
上がるのは間違いない ｽﾋﾟｰﾄﾞﾋｰﾗー？だっけでﾒｰﾀ誤差補正できるはず
ただ俺の手持ちの工具や技術ではドリブン交換できない
上がるのは間違いない ｽﾋﾟｰﾄﾞﾋｰﾗー？だっけでﾒｰﾀ誤差補正できるはず
ただ俺の手持ちの工具や技術ではドリブン交換できない
6.6％なら、たぶんヒーラー要らんな。
ノーマルはスピードメーターの方が5％ぐらい速いし、
ほぼ実速度になるってことだなー。
ノーマルはスピードメーターの方が5％ぐらい速いし、
ほぼ実速度になるってことだなー。
88 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 20:12:20.11 ID:lNP0vwKa
>>88
ID萎えチンですね
ID萎えチンですね
>>85 お先です！Z乗りの方々へ。D型乗ります！初大型です！これからよろしくお願いします！ペコリ。
すいませんちょっと聞きたいのですが
13モデルってもう買えるのでしょうか？
13モデルってもう買えるのでしょうか？
Z1000涼しいか…？
'08の6Rと比べてもべらぼうに熱くて死にそうなんだが
'08の6Rと比べてもべらぼうに熱くて死にそうなんだが
同じ排気量のSSと比べての話です。
D型乗りなんだけど吸気音が気持良くチンコ勃つわｗ
D型。慣らしも終わって街乗り、日帰りツーリング、峠、たまに通勤って感じで使って不満ないんだけど
マフラー交換したいなぁ。アクラのすげー短いスリップオン、カッコいいんだけど爆音になっちゃうかな？
付けてる人居ませんかね？
マフラー交換したいなぁ。アクラのすげー短いスリップオン、カッコいいんだけど爆音になっちゃうかな？
付けてる人居ませんかね？
近くに警部補さんですか～。
問題無いとは思いますが、アクラはJMCAには通っていませんので
公道走行不可ではあります。
ただ主観的にはJMCAマフラーと大差ありませんし、
音圧よりも音質が影響していると思われます。
Zはもともと音が低くて派手な音ではないですからねー。
バッフル抜くと爆音になっちゃいますけどw
なんにせよ驚くほど軽いです。
問題無いとは思いますが、アクラはJMCAには通っていませんので
公道走行不可ではあります。
ただ主観的にはJMCAマフラーと大差ありませんし、
音圧よりも音質が影響していると思われます。
Zはもともと音が低くて派手な音ではないですからねー。
バッフル抜くと爆音になっちゃいますけどw
なんにせよ驚くほど軽いです。
信号待ちが熱過ぎてタンクバックに水筒入れるようにした
小さめの水筒にキンキンに冷えた麦茶
ハンカチに冷凍スプレー
これだけでかなり違うよな
小さめの水筒にキンキンに冷えた麦茶
ハンカチに冷凍スプレー
これだけでかなり違うよな
たまに乗ってる人見るけどマナー悪いな蛇行したり逆走したり
といってもそいつらがクソなだけでこの車種は気になるなぁ何よりカッケーし
といってもそいつらがクソなだけでこの車種は気になるなぁ何よりカッケーし
このレスの次はキャメルバッグ使用者の書き込みが来る
インナーグローブもかなりいいぞ
安いけど得られる効果はでかいかと
安いけど得られる効果はでかいかと
>>98
IDコロコロ変わってると思いますが>>95です。
警部補さんもZZR1100乗ってる方なんですが、フルノーマルなんですよねｗ
タイヤ端っこまでトロけてますがｗ
本当はフルエキ入れたいのですが車検を考えると・・・。抜け道もあるんでしょうけどねｗ
スリップオンで音だけでも楽しもうかなと思ってます。
IDコロコロ変わってると思いますが>>95です。
警部補さんもZZR1100乗ってる方なんですが、フルノーマルなんですよねｗ
タイヤ端っこまでトロけてますがｗ
本当はフルエキ入れたいのですが車検を考えると・・・。抜け道もあるんでしょうけどねｗ
スリップオンで音だけでも楽しもうかなと思ってます。
100均の水パック買ってお茶入れて飲んでる。背中からチューブ引いて飲んでる。美味い。
あ、日本語変だなｗ
警部補さんもZZR1100に乗るバイク乗りなんですが ですね。
で、フルノーマルで乗ってる方なのでちょっと気が引けるって言うことです。
スレ汚しすみませんでした。
警部補さんもZZR1100に乗るバイク乗りなんですが ですね。
で、フルノーマルで乗ってる方なのでちょっと気が引けるって言うことです。
スレ汚しすみませんでした。
106 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 20:59:31.96 ID:CAHbEo1+
＞90
おめでとう。
自分も初大型がZ1000でした。最高のバイクですよ。
おめでとう。
自分も初大型がZ1000でした。最高のバイクですよ。
>>91
予約は出来るけどそろそろ工場で作り始める頃。
予約は出来るけどそろそろ工場で作り始める頃。
アクラポ入れるつもりなんならフルエキだろうがスリップオンだろうがどうせ車検通らないじゃん
>>103＞タイヤ端っこまでトロけてますがｗ
きっと話の分かる人だ。
きっと話の分かる人だ。
>>106 ありがとうございます。安全運転で末長くＺと楽しくやります！
D型レオビンチＧＰＰＲＯはｅマーク付きで車検はＯＫなはず。
音量はノーマルに毛が生えて程度。
スポット溶接で固定されたエンドバッフル抜くと吸気音聞こえない程度。
吸気音が聞きたいからバッフルは入れた。
スポット溶接叩き割ったんで車検はＮＧだけど…
音量はノーマルに毛が生えて程度。
スポット溶接で固定されたエンドバッフル抜くと吸気音聞こえない程度。
吸気音が聞きたいからバッフルは入れた。
スポット溶接叩き割ったんで車検はＮＧだけど…
2012オレンジ新車契約しちゃった。よろしくね。
113 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 20:26:31.55 ID:TtO3Ysg7
購入時に車検クリアしても、乗ってる間にすぐに音量・ガス共にアウトになるわな
車検にこだわる奴アホくせー
車検にこだわる奴アホくせー
>>113
こだわるも何も法律なんだけど
こだわるも何も法律なんだけど
Ｂ型アクラのスリップオンが欲しいんだが、最安ってどこでおいくら万円くらいにぬるでしょうか？(´･ω･`)
117 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 08:32:37.30 ID:gjsZk5Cx
マフラー換えるんだけど、O2センサは邪魔にならないところにまとめておけばおｋ？
燃費悪くなるんかなあ？酸素濃度高く検出して
燃費悪くなるんかなあ？酸素濃度高く検出して
あっごめん
そういえばもう純正外したわ、センサーなんか付いてなかったｗ
完全にボケとったｗｗｗ
そういえばもう純正外したわ、センサーなんか付いてなかったｗ
完全にボケとったｗｗｗ
四年前に750S手放してから久々のバイクだ、今から防具揃えてくる！
皆さんどんなジャケット着てるの？
皆さんどんなジャケット着てるの？
昨日、ふと思い立って日帰りのソロツーリング行ったんだけどさ。
iPhoneのＭａｐＦａｎ、便利なんだけどジャケットのポケットに入れてちゃ意味ない事に気付いたｗ
んで、途中の南海部品に立ち寄って、タンクにマグネットで固定するスマホ用のケース買ったんだけど
視線移動多くて結構見辛いです。
メーターの下、トップブリッジ付近？に上手く付けていられる方いますか？アーム等でビローンと
長くなるのもちょっと嫌なのでメーターの下あたりに上手く固定できたらいいなと。
あ、D型乗りです。
iPhoneのＭａｐＦａｎ、便利なんだけどジャケットのポケットに入れてちゃ意味ない事に気付いたｗ
んで、途中の南海部品に立ち寄って、タンクにマグネットで固定するスマホ用のケース買ったんだけど
視線移動多くて結構見辛いです。
メーターの下、トップブリッジ付近？に上手く付けていられる方いますか？アーム等でビローンと
長くなるのもちょっと嫌なのでメーターの下あたりに上手く固定できたらいいなと。
あ、D型乗りです。
南海のPB-04とヒロチー商事の
http://www.hirochi.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=29&products_id=12273
これの組み合わせで使ってる。
iPhone4S専用だけど、3GS用もあるし
ここにも色々
http://www.hirochi.co.jp/shop/index.php?main_page=index&cPath=29
何より安いしね。
http://www.hirochi.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=29&products_id=12273
これの組み合わせで使ってる。
iPhone4S専用だけど、3GS用もあるし
ここにも色々
http://www.hirochi.co.jp/shop/index.php?main_page=index&cPath=29
何より安いしね。
あ～～俺も某ヤフオクで５インチの中華ナビ買ったんで取り付け考えてるんだけど
前にﾚｽあったんだが南海のｱﾀﾞﾌﾟﾀー+取り付けｱﾀﾞﾌﾟﾀーにしようと思ってる
http://store.shopping.yahoo.co.jp/t-joy/komono010.html
これの下のほうにある クランプアダプターつければＯＫではないかと
http://store.shopping.yahoo.co.jp/t-joy/komono019.html
前にﾚｽあったんだが南海のｱﾀﾞﾌﾟﾀー+取り付けｱﾀﾞﾌﾟﾀーにしようと思ってる
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これの下のほうにある クランプアダプターつければＯＫではないかと
http://store.shopping.yahoo.co.jp/t-joy/komono019.html
ﾘﾛｰﾄﾞ大事だね まあ>>122の下のヤツはイロイロあるんでちょっと参考になる
>>121
>>122はトップブリッジに付近には付かない、というか
その付近はメーター邪魔になるよ。
ミラーの根元辺りにPB-04を固定して、iPhoneアダプターで首を振ると
見やすい高さと位置になります。
>>122はトップブリッジに付近には付かない、というか
その付近はメーター邪魔になるよ。
ミラーの根元辺りにPB-04を固定して、iPhoneアダプターで首を振ると
見やすい高さと位置になります。
中古だけどフルエキフルチタン買ったぜ！
中古だったのに、メーカーの人がめちゃくちゃ親切丁寧でこれまた嬉しいぜ！
天気悪いから取り付けできないし試走もできないが、メチャクチャ楽しみだぜ！
酒が旨いから寝るわ・・・ノシ
中古だったのに、メーカーの人がめちゃくちゃ親切丁寧でこれまた嬉しいぜ！
天気悪いから取り付けできないし試走もできないが、メチャクチャ楽しみだぜ！
酒が旨いから寝るわ・・・ノシ
>>121
ミノウラのチャリ用スマホホルダーおすすめ。
http://www.minourausa.com/japan/holder-j/ih100-j.html
前スレにも貼ったけどこんな感じ。トップブリッジは視線移動が多いので見てくれは良いけど
辞めておいた方が良いよ。
http://i.imgur.com/lDmjG.jpg
ミノウラのチャリ用スマホホルダーおすすめ。
http://www.minourausa.com/japan/holder-j/ih100-j.html
前スレにも貼ったけどこんな感じ。トップブリッジは視線移動が多いので見てくれは良いけど
辞めておいた方が良いよ。
http://i.imgur.com/lDmjG.jpg
皆さんレスありがとうございます。トップブリッジはやめときます。
>>127
早速尼でポチりましたｗ
シンプルでiPhone付けてないときはそんなに目立たなそうでいいですね。
あとは電源をどこでとるかですね。
>>127
早速尼でポチりましたｗ
シンプルでiPhone付けてないときはそんなに目立たなそうでいいですね。
あとは電源をどこでとるかですね。
マフラー交換してる方、セッティングとかどうしてます？
コマンダーとか使ってるか、そのままかとか…
コマンダーとか使ってるか、そのままかとか…
>>130
俺はスリップオンだからラピッドバイクイージー使ってる
俺はスリップオンだからラピッドバイクイージー使ってる
Ｏ2センサー？
ちょい調べてみるかな
高い買い物だけどそんなに良いなら俺も欲しい
ちょい調べてみるかな
高い買い物だけどそんなに良いなら俺も欲しい
>>134
さすがにサブコンと比べるとアレだけど、お手軽に燃調濃くしたいならオヌヌメ
さすがにサブコンと比べるとアレだけど、お手軽に燃調濃くしたいならオヌヌメ
薄くして燃費良くするにはどうすれば？
スリップオンにセッティングっているのか
セッティングというか最近のバイクって規制の関係で元から燃調を薄くしてあるからね
スリップオンにマフラー変えたけど排気音が交換時より明らかにでかくなってるのだけどどこ見ればいいの？
下の四角い部分？
あとノーマルのマフラー外した時に黒い配線みたいなのが２本出てたのですがあれはなんなのでしょう？
下の四角い部分？
あとノーマルのマフラー外した時に黒い配線みたいなのが２本出てたのですがあれはなんなのでしょう？
排気バルブ開閉用ワイヤーケーブル
142 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 14:26:10.88 ID:GbQsokYd
バッ直ダメでしょ
スモールライトの配線から抜けば？
スモールライトの配線から抜けば？
バイクの冷却対策何かしてる？
ところでさーZ1000ってカタログあるのー？
レッドバロンで契約して納車待ちなんだけど言えばくれるもんなんかなー
あとETCは付けてもらうようにしましたが、ほかに納車前に注文しといた方がいいモノとかありますか？
個人的には通勤で使う予定なのでカッパどこに乗せようかな的な
あとナビ的なアレとしての(スマホ持ってる)シガーソケット的な便利ツールとか
…
基本的に頭悪いから自分で何かやろうとすると大概失敗するし、それなら最初からお金で解決したいというスタンスです
レッドバロンで契約して納車待ちなんだけど言えばくれるもんなんかなー
あとETCは付けてもらうようにしましたが、ほかに納車前に注文しといた方がいいモノとかありますか？
個人的には通勤で使う予定なのでカッパどこに乗せようかな的な
あとナビ的なアレとしての(スマホ持ってる)シガーソケット的な便利ツールとか
…
基本的に頭悪いから自分で何かやろうとすると大概失敗するし、それなら最初からお金で解決したいというスタンスです
俺も電源はバッテリー直で取ってるな
キャンツーなんかで寝てる間にも色々充電したりするし
冬場しばらくバイク乗りそうも無い時はバッテリーから外すけどそんな手間じゃない
キャンツーなんかで寝てる間にも色々充電したりするし
冬場しばらくバイク乗りそうも無い時はバッテリーから外すけどそんな手間じゃない
納車時にアクティブ製（だったと思うｗ）のフェンダーレスキット付けてもらったんだけど、
LEDのナンバー灯付いてたから、おそらくリアシート下あたりでどっかから電源取ってるのかな？
俺もiPhoneナビ使ってて、電池切れそうになったらタンクバックからeneloopで補給してる。
配線とかすげー苦手だけど、明日チェックしてみるか。
>>145
フェンダーレスキットお勧め。見た目だけだけどね。
ところでさー、Z1000（D型）てUターンしにくいよね？昔XJR1300乗ってた時はハンドルフルロックで
ステップのバンクセンサーガリガリしながらくるくるUターン出来たんだけどさ、、、
まだ慣らし中だしリアタイヤの端っこ２ｃｍ位残ってて全然乗れてないんだろうけどさorz
練習するか・・・(；´Д｀)
LEDのナンバー灯付いてたから、おそらくリアシート下あたりでどっかから電源取ってるのかな？
俺もiPhoneナビ使ってて、電池切れそうになったらタンクバックからeneloopで補給してる。
配線とかすげー苦手だけど、明日チェックしてみるか。
>>145
フェンダーレスキットお勧め。見た目だけだけどね。
ところでさー、Z1000（D型）てUターンしにくいよね？昔XJR1300乗ってた時はハンドルフルロックで
ステップのバンクセンサーガリガリしながらくるくるUターン出来たんだけどさ、、、
まだ慣らし中だしリアタイヤの端っこ２ｃｍ位残ってて全然乗れてないんだろうけどさorz
練習するか・・・(；´Д｀)
あっそ
新型Z1000て09以前と比べて加速悪いの？
馬力は上がってるけど遅いとかどっかで聞いたんだが
馬力は上がってるけど遅いとかどっかで聞いたんだが
最高速の話じゃね
確か20km/h以上落ちてるけど、
原因は単にギヤ比を変えてロ－ギヤードになってるだけなんで
それで遅いと言ってる奴はお馬鹿さんだと思うな
確か20km/h以上落ちてるけど、
原因は単にギヤ比を変えてロ－ギヤードになってるだけなんで
それで遅いと言ってる奴はお馬鹿さんだと思うな
それでも240位出るけどね。
>>149
ジムカーナガード。
ジムカーナガード。
エンジンガードは必須
ミッドシュラウド(+デカール)とステップ(+バンクセンサー)
あらかじめ買っておいたほうがいい
コケれば間違いなくこのパーツがやられる
あらかじめ買っておいたほうがいい
コケれば間違いなくこのパーツがやられる
あらかじめ買うこたーないっしょw
157 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 17:08:28.72 ID:suqoEI33
流れを変えてスマヌ。
Z１０００でキャンツー行ってる人に質問なんだが、荷物はどう積んでる？
積むのは銀マット、寝袋、テントくらいのもんなんだけど。
Z１０００でキャンツー行ってる人に質問なんだが、荷物はどう積んでる？
積むのは銀マット、寝袋、テントくらいのもんなんだけど。
158 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 17:11:50.76 ID:HxACgAQd
リアシート上の積載性はフツーだから
特に何も考えずにゴムバンドやネットを使って載せればおｋ
特に何も考えずにゴムバンドやネットを使って載せればおｋ
159 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 17:18:12.96 ID:suqoEI33
早速ありがとうございます。
書き忘れたけど現行モデルです。
見た感じフックはリアステップにしかなかったようですが、他に掛けどころってあります？
リアシート下のへこみ部分とか引っ掛けれましたっけ？
書き忘れたけど現行モデルです。
見た感じフックはリアステップにしかなかったようですが、他に掛けどころってあります？
リアシート下のへこみ部分とか引っ掛けれましたっけ？
161 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 18:13:22.85 ID:suqoEI33
http://zerocustom.jp/pd/23905531/ ｸﾞﾗﾌﾞﾚｰﾙとかつければ役に立つんでない？
俺もd型だけどｷｬﾝﾂーには行かないんで必要ないけど
俺もd型だけどｷｬﾝﾂーには行かないんで必要ないけど
ちょうど先週、キャンプしながら北海道一周してきたわ。
B型だけど。
B型だけど。
Z1000が初のカウルなしバイクだけどこれで150も出したらもう風圧やばくてキツいんじゃないの
これで形の悪い積荷もネットフックで固定できる。
ベースも付いてるし本来の用途にするならケースを買うだけだ。
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l145728905
ベースも付いてるし本来の用途にするならケースを買うだけだ。
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l145728905
166 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:11:50.68 ID:suqoEI33
みなさんありがとう。
個人的にはグラブレールがちょうどいいんじゃないかと感じます。
これで不安はなくなった、あとは踏ん切りさえつけば…
個人的にはグラブレールがちょうどいいんじゃないかと感じます。
これで不安はなくなった、あとは踏ん切りさえつけば…
アリュラックのB型用キャリア↓を使っている人いませんか？
ttp://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=sw_GPT_08_385_100B
このキャリアってフェンダーレスでも取り付け可能でしょうか？
キジマのタンデムグリップだと純正以外は不可らしいですけど・・・。
ちなみに使用しているフェンダーレスはnaoのヤツです。
ttp://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=sw_GPT_08_385_100B
このキャリアってフェンダーレスでも取り付け可能でしょうか？
キジマのタンデムグリップだと純正以外は不可らしいですけど・・・。
ちなみに使用しているフェンダーレスはnaoのヤツです。
168 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:58:05.95 ID:KHc/66Ip
>>149
もう見てないかもしれんけど、ＰＯＳＨのツーリングパワーネットってやつ。
リアシートの下で縛って常時付けてある。
会社で着替える下着、タオルなどを巾着袋に入れてちょいっと挟んでる。
ある程度伸縮するのでカッパ位入れても挟める。
もう見てないかもしれんけど、ＰＯＳＨのツーリングパワーネットってやつ。
リアシートの下で縛って常時付けてある。
会社で着替える下着、タオルなどを巾着袋に入れてちょいっと挟んでる。
ある程度伸縮するのでカッパ位入れても挟める。
二日前(23日)だったか夕方図書館行く道中に、Z1000とすれ違って超絶ビックリした。
B型の黒同士だったもんで相手もビックリしたろうなぁ。同型機見るの初めてだったし。
B型の黒同士だったもんで相手もビックリしたろうなぁ。同型機見るの初めてだったし。
D型買った奴が居て、乗り方に苦労しているようだ。
主に中低速コーナーを、ぞれなりのペースで走ろうと思うと上手くいかないらしい。
自分も乗った感想とそれなりのアドバイスをしたけど、
感じがつかめるよう説明できる人は居ませんか？
自分の印象としてはホンダの様に片を入れれば、それなりに倒しこめるという
代物ではなく、最初から積極的な前荷重と上半身の移動が要るように感じた。
ただ基本的にはニーグリップをバイクが求めているようで、腕が短い人にとっては
上半身だけで十分な荷重移動は難しそうです。
ハンドルが広く、大柄な人だと楽なのかも知れませんが。
要は普通にツーリングペースで走行する分には問題なく、
途中からバンクを増すような状況で融通が利かないらしいです。
何かコツみたいなものがあれば教えてください。
主に中低速コーナーを、ぞれなりのペースで走ろうと思うと上手くいかないらしい。
自分も乗った感想とそれなりのアドバイスをしたけど、
感じがつかめるよう説明できる人は居ませんか？
自分の印象としてはホンダの様に片を入れれば、それなりに倒しこめるという
代物ではなく、最初から積極的な前荷重と上半身の移動が要るように感じた。
ただ基本的にはニーグリップをバイクが求めているようで、腕が短い人にとっては
上半身だけで十分な荷重移動は難しそうです。
ハンドルが広く、大柄な人だと楽なのかも知れませんが。
要は普通にツーリングペースで走行する分には問題なく、
途中からバンクを増すような状況で融通が利かないらしいです。
何かコツみたいなものがあれば教えてください。
>>173
自分の事だろwww
自分の事だろwww
当然、自分も交換して30kmぐらい乗っただけですからね。
「こいつの乗り方はこうだ」みたいな良いアドバイス方法があれば教えてください。
「こいつの乗り方はこうだ」みたいな良いアドバイス方法があれば教えてください。
ライテクは宗教
177 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 10:15:36.29 ID:fnUSETHn
ありがとう早速読んでみます。
ある程度乗り慣れて、さて何とかしてやろうと思うと頑固になるタイプですね。
借りて乗ってる後半にも何度か間違ったアクションをとるとバイクに拒絶されました。
最終的には前寄りの荷重で後輪で曲がるのでなく、後ろを振るつもりで乗り回すと
良い感じにはなりましたが、初心者から中級の方には結構難しいことだと思った次第です。
一度深いバンク角をとってしまうと、先の乗り方にはリスクがあるので
乗り慣れてもらうしかないんですが、乗り方の境目を器用につなぐにはどうしたよいものか。
なんにせよカワサキらしい一面を見ました。
面白いんで、自分が乗り換えたりしてw
借りて乗ってる後半にも何度か間違ったアクションをとるとバイクに拒絶されました。
最終的には前寄りの荷重で後輪で曲がるのでなく、後ろを振るつもりで乗り回すと
良い感じにはなりましたが、初心者から中級の方には結構難しいことだと思った次第です。
一度深いバンク角をとってしまうと、先の乗り方にはリスクがあるので
乗り慣れてもらうしかないんですが、乗り方の境目を器用につなぐにはどうしたよいものか。
なんにせよカワサキらしい一面を見ました。
面白いんで、自分が乗り換えたりしてw
難しく考え過ぎじゃないですかね。
ｶﾜｻｷｲﾁﾊﾞﾝﾚﾋﾞｭｰ読んだけど ハンドルとｼｰﾄの位置ってあれで近いんだ・・・
Bm誌のﾀﾞｴｸﾞと一緒のｲﾝﾌﾟﾚ見てﾀﾞｴｸﾞよりハンドル位置遠いと比較の画像あったんで
Z1000-dはハンドルやや開き気味のやや遠めって思ってたよ ﾀﾞｴｸﾞ比なんで
ほかのﾈｲｷｯﾄﾞも似たようなモンと思ってた
Bm誌のﾀﾞｴｸﾞと一緒のｲﾝﾌﾟﾚ見てﾀﾞｴｸﾞよりハンドル位置遠いと比較の画像あったんで
Z1000-dはハンドルやや開き気味のやや遠めって思ってたよ ﾀﾞｴｸﾞ比なんで
ほかのﾈｲｷｯﾄﾞも似たようなモンと思ってた
182 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 17:04:50.82 ID:fnUSETHn
バイクに拒絶されるって理屈屋だなー
でも特性を正確に分析しようとしてるのはなんか努力家でかっこいい
でも特性を正確に分析しようとしてるのはなんか努力家でかっこいい
Ｚ１０００は無理に突っ込んでもそれなりに答えてくれる
上手い事乗りこなせるようになると最高の相棒になる
狼の皮を被った羊だな
上手い事乗りこなせるようになると最高の相棒になる
狼の皮を被った羊だな
それだいぶどんくさいやつだな。
>>173
否定してるけどこの人の話って自分のコトじゃないの？
本当に他人の話で、自分でアドバイスできないなら引き下がればいいのに。矛盾…。
今20歳のぺーぺーだけど、そもそも下手なオッサンに限って「トラクションが～」だの「リアが暴れる」だの解った風な能書き垂れるんだよ。バリバリ伝説読みすぎだろって。
アドバイスくれって言ったって基礎以上のこと2chで聞いてどうすんだよ、と。それで「ワカッタ！」とかなる超人なら元々アドバイスなんて要らないし。
強いて言えばスキーとかスノボーみたいにエッジを切って曲がっていく感じでステップワークして行くと走りやすい。
フロントに荷重が乗り易いからリアを出す感じ
コレで伝わるんかなぁ・・・
考えて走るのは当たり前だけど、ライテクなんか基礎以上になったらみんな感覚だから「二足歩行での歩き方教えて」って聞かれてるようなもんだと思う。(主観的で申し訳ないけど)
その感覚というかノリ的な部分を自分で理論的に把握して工夫したり人に教えられるのがプロライダーってやつでしょ？それこそ2chの文章だけじゃ無理。
否定してるけどこの人の話って自分のコトじゃないの？
本当に他人の話で、自分でアドバイスできないなら引き下がればいいのに。矛盾…。
今20歳のぺーぺーだけど、そもそも下手なオッサンに限って「トラクションが～」だの「リアが暴れる」だの解った風な能書き垂れるんだよ。バリバリ伝説読みすぎだろって。
アドバイスくれって言ったって基礎以上のこと2chで聞いてどうすんだよ、と。それで「ワカッタ！」とかなる超人なら元々アドバイスなんて要らないし。
強いて言えばスキーとかスノボーみたいにエッジを切って曲がっていく感じでステップワークして行くと走りやすい。
フロントに荷重が乗り易いからリアを出す感じ
コレで伝わるんかなぁ・・・
考えて走るのは当たり前だけど、ライテクなんか基礎以上になったらみんな感覚だから「二足歩行での歩き方教えて」って聞かれてるようなもんだと思う。(主観的で申し訳ないけど)
その感覚というかノリ的な部分を自分で理論的に把握して工夫したり人に教えられるのがプロライダーってやつでしょ？それこそ2chの文章だけじゃ無理。
地蔵乗りだと車体が安定しすぎて曲がりにくい気がするけど
ちょっと荷重移動するのを覚えたらこんな乗りやすいバイクなかなかないわ
ちょっと荷重移動するのを覚えたらこんな乗りやすいバイクなかなかないわ
>>186
借り物とはいえ試乗しているので>>175で自分のことでも有ると言っているわけです。
ですから、ここにわかる人が居るかと尋ねています。
私は、ただ頼まれたことを真剣に、尚且つ楽しんでいるだけですよ。
他のオッサンのことは知りませんし、ぺーぺーも関係ないことです。
言葉で分かるものでは無いのですが、解かる人が語ってくれれば、
十分ヒントになるものです。
何にせよ、くだらない先入観で話を聞くと得るものも無くなってしまいます。
借り物とはいえ試乗しているので>>175で自分のことでも有ると言っているわけです。
ですから、ここにわかる人が居るかと尋ねています。
私は、ただ頼まれたことを真剣に、尚且つ楽しんでいるだけですよ。
他のオッサンのことは知りませんし、ぺーぺーも関係ないことです。
言葉で分かるものでは無いのですが、解かる人が語ってくれれば、
十分ヒントになるものです。
何にせよ、くだらない先入観で話を聞くと得るものも無くなってしまいます。
190 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:31:32.97 ID:6nUB2LJT
>言葉で分かるものでは無いのですが、解かる人が語ってくれれば、
>十分ヒントになるものです。
これ十分>>186が語ってくれてるんじゃね？
>エッジを切って曲がっていく感じでステップワークして行くと走りやすい。
>フロントに荷重が乗り易いからリアを出す感じ
解る人って程じゃないけど俺も同じ意見だもん。
個人的にはタイヤを斜めにゴリゴリ削るイメージ。
そして勝手な想像だけどID:ZydsNvIVの友達は荷重移動ができてないと見た。
荷重移動を教えてあげてから先述した乗り方を伝えてやったらいいんでないの？
>十分ヒントになるものです。
これ十分>>186が語ってくれてるんじゃね？
>エッジを切って曲がっていく感じでステップワークして行くと走りやすい。
>フロントに荷重が乗り易いからリアを出す感じ
解る人って程じゃないけど俺も同じ意見だもん。
個人的にはタイヤを斜めにゴリゴリ削るイメージ。
そして勝手な想像だけどID:ZydsNvIVの友達は荷重移動ができてないと見た。
荷重移動を教えてあげてから先述した乗り方を伝えてやったらいいんでないの？
D型のD210ってOEMタイヤ、寝かせても安心かな？
怖くて左右10mm弱残して使ってるんだけど、、、
ダンロップっていきなり滑るイメージあるから峠じゃあんまり寝かせられないっす。
怖くて左右10mm弱残して使ってるんだけど、、、
ダンロップっていきなり滑るイメージあるから峠じゃあんまり寝かせられないっす。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1343295352362.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1343295401836.jpg
フルエキ付けたぜ嬉しいな♪
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1343295401836.jpg
フルエキ付けたぜ嬉しいな♪
嬉しさのあまり勝手にレポします
ストライカーストリートコンセプト
メーカーの対応とても良し、加工精度良し、組み付け問題なし、焼け色綺麗
引き回しが少し軽くなった、跨ると軽く感じる
走り出すとより軽く感じる、ひらひらと軽快感がある
音は普通に一本出しの音、ノジマのような突き抜けるような咆哮は無し
音量静か、アイドル時などは純正よりも静か、ご近所様に優しい
回しても静か、全域で音質音量あまり変らず、純正の特徴だった7000の咆哮は感じない、これは下記にも関係すると思う
4000以下のトルクはやはり少し薄くなったが、予想以下だったのでさほど苦にならない
5000からトルクが増していて、以降は山と谷を感じずレブまでフラットでスムーズ
全開するとあっと言う間にレブまで回る、気付いたらレブ作動中
純正のような7000の急激な加速感は無く、実はすでに5000からトルクがでていてそれがレブまで続く感じ
結論
町乗りでは穏やかになったが、開けると下のもたつきと上の尻すぼみがなくて滑らかに速い
スピードトリプルのような軽快感がある
おまけ
跨りやすい、スタンド出しやすい、洗車しやすい、見た目普通っぽくて少し寂しい
ストライカーストリートコンセプト
メーカーの対応とても良し、加工精度良し、組み付け問題なし、焼け色綺麗
引き回しが少し軽くなった、跨ると軽く感じる
走り出すとより軽く感じる、ひらひらと軽快感がある
音は普通に一本出しの音、ノジマのような突き抜けるような咆哮は無し
音量静か、アイドル時などは純正よりも静か、ご近所様に優しい
回しても静か、全域で音質音量あまり変らず、純正の特徴だった7000の咆哮は感じない、これは下記にも関係すると思う
4000以下のトルクはやはり少し薄くなったが、予想以下だったのでさほど苦にならない
5000からトルクが増していて、以降は山と谷を感じずレブまでフラットでスムーズ
全開するとあっと言う間にレブまで回る、気付いたらレブ作動中
純正のような7000の急激な加速感は無く、実はすでに5000からトルクがでていてそれがレブまで続く感じ
結論
町乗りでは穏やかになったが、開けると下のもたつきと上の尻すぼみがなくて滑らかに速い
スピードトリプルのような軽快感がある
おまけ
跨りやすい、スタンド出しやすい、洗車しやすい、見た目普通っぽくて少し寂しい
>>196近所じゃね～か！
ひょっとして前は別のマフラー？
ひょっとして前は別のマフラー？
前は純正でしたよ
ご近所さんですか？何色です？パスカル付近では白さんとよくニアミスしますね
ご近所さんですか？何色です？パスカル付近では白さんとよくニアミスしますね
>>197
別に馬鹿にするわけじゃないけど、最後に「ﾌｫｶﾇﾎﾟｩｗｗｗｗｗｗｗｗ」ってつけるととても面白いと思う
別に馬鹿にするわけじゃないけど、最後に「ﾌｫｶﾇﾎﾟｩｗｗｗｗｗｗｗｗ」ってつけるととても面白いと思う
201 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 10:21:07.46 ID:zHz+yZez
シートレール短いからサイドバック無理矢理付けたら変な位置になってしまった
ウィンカーとマフラーが邪魔すぎる
ウィンカーとマフラーが邪魔すぎる
どっちも取っ払おう
>>203
おい、俺様のライムグリーンが入ってねーぞ！？
おい、俺様のライムグリーンが入ってねーぞ！？
最近は静かなのを好む人もいるからね
それ以前に規制が厳しすぎるよ、ハーレーやらバカスクを取り締まれと
それ以前に規制が厳しすぎるよ、ハーレーやらバカスクを取り締まれと
ライテクの話蒸し返してすまないんだけど、よくライポジで頭をステムの上に置けっていうじゃん？
あれD型Z1000でやろうとするとかなり無理ある体勢にならない？
あれD型Z1000でやろうとするとかなり無理ある体勢にならない？
209 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 04:34:40.58 ID:FbkFoJ4e
７５０Sで、こんな症状の人いません？
特に暑い日に数十km走った後、突然エンストし、再始動して走り出すと、
バホッバホッとガス欠のような感じになってまともに走りません。
しばらく冷やせば何事も無かった様に走り出します。
購入店に持って行ったところ、燃料供給か点火系を疑い、
燃料ポンプとプラグ、プラグキャップを交換しましたが、状況かわらず。
特に暑い日に数十km走った後、突然エンストし、再始動して走り出すと、
バホッバホッとガス欠のような感じになってまともに走りません。
しばらく冷やせば何事も無かった様に走り出します。
購入店に持って行ったところ、燃料供給か点火系を疑い、
燃料ポンプとプラグ、プラグキャップを交換しましたが、状況かわらず。
Ｂ型ｶｯｺいいと思ってたけど Ｄ型と比べると見た目が普通のバイクに
感じる様になってしまった
感じる様になってしまった
D型とかｗｗｗ
Bこそ始祖で唯一至高だろ
Bこそ始祖で唯一至高だろ
>>212 まあ確かにイカツい感じはするようね、家に停めてたら家族連れが前を通って
旦那さんが「凄い形のバイクだなあ」って家族に言ってた。
何も知らない人から見るとそう見えるんだろうね 次のＦＭＣではどうなるもんか
今年のFMCの年のはずだがなかったんで流石に来年は変わるだろ
旦那さんが「凄い形のバイクだなあ」って家族に言ってた。
何も知らない人から見るとそう見えるんだろうね 次のＦＭＣではどうなるもんか
今年のFMCの年のはずだがなかったんで流石に来年は変わるだろ
顔はA型が一番好き。
>>209
多分パーコレーションでしょ。
ストファイだけど夏の市街地を走るのは苦手。俺のも夏場は東京抜けられない…マフラーをノーマルに戻す。
レギュラー入れてたらハイオク入れてみる。夏場は乗らないなど…ガソリンがFI？あたりで沸騰してるわけだから冷却考えないとね。そもそも逆車なんて渋滞巻き込まれる事なんて考えて作られてないのよ。
多分パーコレーションでしょ。
ストファイだけど夏の市街地を走るのは苦手。俺のも夏場は東京抜けられない…マフラーをノーマルに戻す。
レギュラー入れてたらハイオク入れてみる。夏場は乗らないなど…ガソリンがFI？あたりで沸騰してるわけだから冷却考えないとね。そもそも逆車なんて渋滞巻き込まれる事なんて考えて作られてないのよ。
>>216
たいして知らない事にテキトーなこと言うんじゃないよ。
どこでベーパーになるかも判らないで結局、暑いの苦手だから、程度しか言えない人間が、逆車は渋滞云々とかナニ言ってんだ？
そんなんでよくパーコレーションとか言えるな。
たいして知らない事にテキトーなこと言うんじゃないよ。
どこでベーパーになるかも判らないで結局、暑いの苦手だから、程度しか言えない人間が、逆車は渋滞云々とかナニ言ってんだ？
そんなんでよくパーコレーションとか言えるな。
純正ハンドルにブレースつけてる人いますか？
周りに用品店がなくて通販で買おうと思うんだけど、長さが全く検討つかなくて、どれ付けてるかおしえていただけませんか？
周りに用品店がなくて通販で買おうと思うんだけど、長さが全く検討つかなくて、どれ付けてるかおしえていただけませんか？
あっ、>>219ですが、b型です
221 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 01:58:58.11 ID:zqE/ULFy
どうも。ネット見ているとパーコレーションって話もちらほらっすね。
どこらへんでペーパーしてるのかわからんですが・・・
ガソリンキャップの穴って情報もありますね。
春先の気温がそんなに高くない時期でも長時間走行した後に症状でました。
ただ夏場の方が確実に頻度はあがってます。
熱とはあまり関係ないかもしれないですが
イモビの配線が点火系と連動してるのでキーシリンダー変えたら
とりあえず治ったっぽいらしいです。
どこらへんでペーパーしてるのかわからんですが・・・
ガソリンキャップの穴って情報もありますね。
春先の気温がそんなに高くない時期でも長時間走行した後に症状でました。
ただ夏場の方が確実に頻度はあがってます。
熱とはあまり関係ないかもしれないですが
イモビの配線が点火系と連動してるのでキーシリンダー変えたら
とりあえず治ったっぽいらしいです。
ちょっと走ろうかと思って家を出たらいつの間にか430キロ程のツーリングにｗ
でもよく言われたいるようなケツの痛みは無くどちらかと言うと腰が痛い…＠Ｄ型海苔
でもよく言われたいるようなケツの痛みは無くどちらかと言うと腰が痛い…＠Ｄ型海苔
>今年のFMCの年のはずだがなかったんで流石に来年は変わるだろ
なんかウケる(笑)
なんかウケる(笑)
ツーリングの予定でいろいろ暑さ対策グッズ買ったけど熱過ぎて出かける気しないわ
２週間乗ってないわ
２週間乗ってないわ
オレなんかさっき530に出て、一本信号待ちして心が折れた
最短記録だな
最短記録だな
フルモデルチェンジしたら厨二ガンダム顔負けのゴテゴテになりそう。
今のモデルも・・・
俺がＺ買った理由は
ＳＳ欲しいけど前傾キツイのが嫌、でもガンガン走り込みたいから普通のネイキッドより少し刺激的なのって理由
デザインも奇抜で尖がったのが良かったから満足はしてる
メーターを黒字にしろＬＥＤに変えたいけど無理だろうな…
ＳＳ欲しいけど前傾キツイのが嫌、でもガンガン走り込みたいから普通のネイキッドより少し刺激的なのって理由
デザインも奇抜で尖がったのが良かったから満足はしてる
メーターを黒字にしろＬＥＤに変えたいけど無理だろうな…
>>229
オレンジガラス無くして液晶反転か。海外でやってる人いるよね。つべで見るよ。
オレンジガラス無くして液晶反転か。海外でやってる人いるよね。つべで見るよ。
ｚ１０００凄くかっこよくて欲しいんだけど
メーターだけが気に入らないんだよな...
最近のバイクはデジタル化してどうも購入に一歩踏み出せない
メーターだけが気に入らないんだよな...
最近のバイクはデジタル化してどうも購入に一歩踏み出せない
デジタル糞だよな
回転は針が(・∀・)イイ！
メーターはB型がデザインよかった
>>230
まじですか！変え方とか説明してました？
まじですか！変え方とか説明してました？
ﾆﾝｼﾞｬ1000のﾒｰﾀｰとか流用できないのかね もっともＤ型のﾒｰﾀｰにも
慣れたから特に不満は無いけど。
結構あるぞ>>235 やり方はわからん
http://www.youtube.com/watch?v=rli5u0eIcVk&feature=related
慣れたから特に不満は無いけど。
結構あるぞ>>235 やり方はわからん
http://www.youtube.com/watch?v=rli5u0eIcVk&feature=related
少なくともタコメーターはアナログがいいよなぁ。
ほんとだ09年式以前はいろいろ出てるしパーツも出てるね
カバー透明で黒地に白で数字が浮き上がるようなパーツ出てくれないかなぁ
カバー透明で黒地に白で数字が浮き上がるようなパーツ出てくれないかなぁ
ほんとに現行のメーターだけはダメダメだよね。
子供のおもちゃかと言いたくなるようなチープ感。
バイクは大人のおもちゃなんだから、走行中最もユーザと触れ合うメーターは細部までこだわってほしい。
子供のおもちゃかと言いたくなるようなチープ感。
バイクは大人のおもちゃなんだから、走行中最もユーザと触れ合うメーターは細部までこだわってほしい。
デジタルタコメータはほんと見にくい
タダでさえD型とかメーター位置低くて見にくいのに
タダでさえD型とかメーター位置低くて見にくいのに
D型ちゃんのメーター結構気に入ってるんだけど…
黒にオレンジはまだ合うだろうけど緑にオレンジはあわないですぞ
まーD型はデザイン優先の結果だろね
Z1000のメーターがどんなのか知らんけど理想形はZ750Rかな
現行R1000みたいなメーターがいいなぁ
247 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 06:50:22.45 ID:a51m7WMG
初代のゲームボーイみたいな液晶メーター
いまだにイカの体液使ってるの？って言いたくなるチープさ
いまだにイカの体液使ってるの？って言いたくなるチープさ
どこがどうﾁｰﾌﾟか判らんが 液晶表示はどこもあんなモンだろ
他のバイクに比べて表示が変でもないし ＳＳ系のﾒｰﾀーのが俺も感覚的に
判り易いけど ｽﾍﾟｰｽの問題もあるんでネエの高さがノーマルでは取れなさそうだし
他のバイクに比べて表示が変でもないし ＳＳ系のﾒｰﾀーのが俺も感覚的に
判り易いけど ｽﾍﾟｰｽの問題もあるんでネエの高さがノーマルでは取れなさそうだし
俺は逆に、ほかと同じでスピード等デジタル、アナログタコメーターじゃ無くてよかったと思う
フルデジタルでこそ異端だと思うからね
フルデジタルでこそ異端だと思うからね
>>248
どこの液晶もチープだよ
どこの液晶もチープだよ
>>250 だろｗ Z1000がとんでもなく安い作りって程でもない どこも似たようなもん
乗用車でも似たようなもんだし アナログ針式の方がコストかかるﾝだろけどね
チープじゃない液晶ってどの辺りのバイクを言うんだ ドカの新型あたりか？
乗用車でも似たようなもんだし アナログ針式の方がコストかかるﾝだろけどね
チープじゃない液晶ってどの辺りのバイクを言うんだ ドカの新型あたりか？
う～～ん ﾄﾞｶﾓﾝ画像検索してみたら・・確かに微妙だなあｗ
個人的にはｽｽﾞｷのｸﾞﾗﾃﾞｳｽのﾒｰﾀー形状だと収まりそうな感じ
まあ ここで言ってもしょうがないけどね しかし 暑くて乗る気にならん
個人的にはｽｽﾞｷのｸﾞﾗﾃﾞｳｽのﾒｰﾀー形状だと収まりそうな感じ
まあ ここで言ってもしょうがないけどね しかし 暑くて乗る気にならん
すね毛が排熱で燃える
見られてナンボのスタイリッシュバイクなのに覗き込んでみたら普通のタコ&デジタルスピードでした、じゃあメーター周りに目新しさは無くなっちまうから面白くねえなー
使い勝手とか二の次で
ウホッ、変態バイクw
と思わせたら勝ちと思っている俺
使い勝手とか二の次で
ウホッ、変態バイクw
と思わせたら勝ちと思っている俺
変態はSマークのバイクで充分なのでは？
今日は休みになったからー♪
ソロツー行きたいZE！
社長アホ過ぎて萎えたから、顔面に辞表貼り付けてやったZE!！！
キョンシーみたいになっててクソワロタZE!!!
ワイルドだろぉ～？
永久に休みだZE!!
龍神スカイライン行こうかと思うんですが
何度も行ってるからマンネリ気味です。
大阪南部から行ける範囲でどっかいいとかないですか？
ソロツー行きたいZE！
社長アホ過ぎて萎えたから、顔面に辞表貼り付けてやったZE!！！
キョンシーみたいになっててクソワロタZE!!!
ワイルドだろぉ～？
永久に休みだZE!!
龍神スカイライン行こうかと思うんですが
何度も行ってるからマンネリ気味です。
大阪南部から行ける範囲でどっかいいとかないですか？
やっばいw見られる快感半端無いな、このバイクw D型乗り、これからよろしくお願いします！
>>258職安コーナー。
ブラインドだから気をつけろ。
ブラインドだから気をつけろ。
>>260
抜けた先には事故渋滞ｗ
抜けた先には事故渋滞ｗ
ちょいと教えてほしいのですが
http://eurodirect.jp/SHOP/gpt-08-648-10000-b.html
のキャリアに
http://eurodirect.jp/SHOP/gpt-00-152-406.html
のプレートで
http://www.amazon.co.jp/GIVI-%E3%82%B8%E3%83%93-76883-B47B912-%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88/dp/B0085UNK6I
の箱をつけようと検討中なのですが、箱がでかいのでリアシートの取り外し等がどうなるのか不安です
リアシート下にETC入れてるので開け閉めの時邪魔になると困るのですがどうでしょう？
これみたいに後ろに飛び出してくれてると大丈夫そうなのですが上のアダプターと箱には合わないっぽいですね
http://eurodirect.jp/SHOP/gpt-08-648-10000-b.html
のキャリアに
http://eurodirect.jp/SHOP/gpt-00-152-406.html
のプレートで
http://www.amazon.co.jp/GIVI-%E3%82%B8%E3%83%93-76883-B47B912-%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88/dp/B0085UNK6I
の箱をつけようと検討中なのですが、箱がでかいのでリアシートの取り外し等がどうなるのか不安です
リアシート下にETC入れてるので開け閉めの時邪魔になると困るのですがどうでしょう？
これみたいに後ろに飛び出してくれてると大丈夫そうなのですが上のアダプターと箱には合わないっぽいですね
ここで聞く内容じゃねーな。
箱スレあったのねごめん
ま 箱スレで聞いた方がいいだろうね z1000指定なんでｽﾚﾁって程でもないけど
答えもらえﾝとは思う 箱あれば便利なのは判るけどどうにも似合わん
答えもらえﾝとは思う 箱あれば便利なのは判るけどどうにも似合わん
新型下忍、いいな。最近、デザイン飛ばしてるな…
デザインがすげーいいな
これでまた250の覇権握ってくれればゆくゆくはステップアップでZ1000ユーザーも倍増…
これでまた250の覇権握ってくれればゆくゆくはステップアップでZ1000ユーザーも倍増…
>>268
いやぁ、忍者1000で(ry
いやぁ、忍者1000で(ry
カワサキのフルカウルは・・・
GooBikeとかを見ていると、2011モデル 新車が94.9万円とかで出ており、
手が届きそうな価格なので、大変興味があります。
しかしながら、EU仕様とかUK仕様はたまた、EUR仕様等と複数の仕様が
あるようなのですが、仕向地毎の違いが判りません。
どこが違うのか教えていただけませんでしょうか。
もしくは適切なサイトに誘導願えるとありがたいです。
よろしくお願いします。
手が届きそうな価格なので、大変興味があります。
しかしながら、EU仕様とかUK仕様はたまた、EUR仕様等と複数の仕様が
あるようなのですが、仕向地毎の違いが判りません。
どこが違うのか教えていただけませんでしょうか。
もしくは適切なサイトに誘導願えるとありがたいです。
よろしくお願いします。
ググってもわかんないならマレーシア以外に手出さない方がいいよ
並行輸入車の事はもう忘れろ
並行輸入車の事はもう忘れろ
>>271 近場のカワサキ専門正規取扱店にて聞くべし。
Z250とか造りそうな予感ｗｗ
親Z 子Zとかしてぇな
親Z 子Zとかしてぇな
278 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 21:13:01.68 ID:lUfOjuCg
>>277
ろくに漢字も書けないやつが偉そうに。
ろくに漢字も書けないやつが偉そうに。
>>279
ありがとうございます。
聞きたかった情報です。
馬力の差ってググッても中々見つけられなくて
困ってました。
>>275
おっしゃることはわかりますが、
Z1000のスレで聞いたらＮＧな質問でしたか？
>>277
保証に差があるのですね。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
聞きたかった情報です。
馬力の差ってググッても中々見つけられなくて
困ってました。
>>275
おっしゃることはわかりますが、
Z1000のスレで聞いたらＮＧな質問でしたか？
>>277
保証に差があるのですね。
ありがとうございます。
NINJA1000とZX-10が比較されるとだいぶNINJAはマイルドみたいだけど
Z1000とNINJA1000てカウルの有無だけ？だいぶマイルド？
Z1000とNINJA1000てカウルの有無だけ？だいぶマイルド？
そもそも10Rなんていうピュアスポーツと比べることがナンセンス。
ぶん回してナンボのエンジンとそんなに回さずに実用範囲なマシン比べても意味無いよな。
ぶん回してナンボのエンジンとそんなに回さずに実用範囲なマシン比べても意味無いよな。
283 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 10:39:09.67 ID:kQ0ShPEn
Z1000はクロスギア
ﾆﾝｼﾞｬはハイギア
Z1000は峠を３速でガンガンに攻めるのが楽しい。
ﾆﾝｼﾞｬはロンツー向きかな
ﾆﾝｼﾞｬはハイギア
Z1000は峠を３速でガンガンに攻めるのが楽しい。
ﾆﾝｼﾞｬはロンツー向きかな
ﾆﾝｼﾞｬ250 随分変わったな～これが売れてｶﾜｻｷがちょっとでも経営楽になるといいね
>>284 z1000に比べハイギヤ（3％程度）ｗ Ｂ型と比較してもＮｉｎ1000でもｼｮｰﾄなんでＤ型だと
あんまぶっ飛ばさない人なら ｇｄ～っと流して走ること多いなら 後ろ39～40Ｔでもいいかと思う
まあ俺なんだが
>>284 z1000に比べハイギヤ（3％程度）ｗ Ｂ型と比較してもＮｉｎ1000でもｼｮｰﾄなんでＤ型だと
あんまぶっ飛ばさない人なら ｇｄ～っと流して走ること多いなら 後ろ39～40Ｔでもいいかと思う
まあ俺なんだが
Zも6速はもーちっとハイギヤでもいいと思うんだけどなー
ここに居るみんなは慣らしのとき「えっ」ってなっただろw
ここに居るみんなは慣らしのとき「えっ」ってなっただろw
今日二週間ぶりに乗った
しばらく乗らないでいるとギアの入りが悪くなるんだよな
あと2000走ったらオイル交換するかな…
にしても暑いぜ
ジェッペルが欲しい
しばらく乗らないでいるとギアの入りが悪くなるんだよな
あと2000走ったらオイル交換するかな…
にしても暑いぜ
ジェッペルが欲しい
>>286
いまだに幻の7速に入れようとしちゃう自分…
いまだに幻の7速に入れようとしちゃう自分…
289 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:24:49.28 ID:3LgYoGOo
そんなあなた達に
ギアポジションインジケーター
ギアポジションインジケーター
11年式だけどタンク少し凹んでるところ修理に出すわ
普段はタンクバッグで隠してるけどどうしても見た目的に悪いし…
タンク持ち込みで3万以内で済めばいいなぁ…
痛い出費だ…
普段はタンクバッグで隠してるけどどうしても見た目的に悪いし…
タンク持ち込みで3万以内で済めばいいなぁ…
痛い出費だ…
ずっとギアポジどうしようか迷ってる
でも冷静になるとたかが何速か知るのに1万5千円も出す気にならん
でも冷静になるとたかが何速か知るのに1万5千円も出す気にならん
ですよねー
わからなくなったら
6速だと4000で90㌔くらい
5000で115㌔くらいとか覚えてて確認してるわー
わからなくなったら
6速だと4000で90㌔くらい
5000で115㌔くらいとか覚えてて確認してるわー
タンク修理相談したけど、塗装の際どうしても同じライムグリーンが出せないらしい
いっそ緑の部分をパールホワイトにでも塗り替えてやろうかな…
いっそ緑の部分をパールホワイトにでも塗り替えてやろうかな…
>>295
キャンディは難しいよね。いっそのことオールホワイトで。
キャンディは難しいよね。いっそのことオールホワイトで。
もともと白に乗りたかったからほんとにそう考えてる
タンク前方の黒い部分とライト両側の黒い部分とkawasakiのステッカーがある黒い部分は残してあとは全部ホワイト
ただステッカーの部分が難儀なんだよなあ
ステッカーは緑地だから
黒に白に緑じゃバランスがねぇ
タンク前方の黒い部分とライト両側の黒い部分とkawasakiのステッカーがある黒い部分は残してあとは全部ホワイト
ただステッカーの部分が難儀なんだよなあ
ステッカーは緑地だから
黒に白に緑じゃバランスがねぇ
ギヤポジあれば便利だよな 無くともなんとかなるけど有ると便利なアイテム
次のMCの時には標準で付けてもらいたいね。
トルコン
ABS
ギヤポジ
デザイン崩さない範囲でのタンク容量うp
やべえな、上のされたら買い替え考えちまう
Ninja250はスレ見てただろ、ってくらいのドストライクなフルチェンでスレ住人大歓喜だったから、Zもこの先どうなるか楽しみだ
ABS
ギヤポジ
デザイン崩さない範囲でのタンク容量うp
やべえな、上のされたら買い替え考えちまう
Ninja250はスレ見てただろ、ってくらいのドストライクなフルチェンでスレ住人大歓喜だったから、Zもこの先どうなるか楽しみだ
来年FMC無くてもキレるなよw
サイドバックが左右のウィンカーに鑑賞するのでフェンダーレス化を検討中です
http://www.webike.net/sd/19835685/1000111011141115/
干渉を避けるためにこれにしようと思うのですが、後ろを走る車両からの視認性などはどうでしょうか？
http://www.webike.net/sd/19835685/1000111011141115/
干渉を避けるためにこれにしようと思うのですが、後ろを走る車両からの視認性などはどうでしょうか？
>>297
横の緑Zステッカー、とっちゃえば？現行の2013辺りのステッカー流用すればいい感じじゃない？
横の緑Zステッカー、とっちゃえば？現行の2013辺りのステッカー流用すればいい感じじゃない？
サイドバックとフェンダーレスの組み合わせは、
やってはいけないことの一つ。
ナンバーサイドのLEDウィンカーにしたところで、
心配のとおり、まるで役にたたないだろうね。
ノーマルフェンダーで付かないサイドバッグを選ぶのことが、
既に間違いだと思う。
つかサイドバッグ使うような長距離ツーリングの時だけ
ノーマルフェンダーに戻せばいい。
サイドバッグの使用頻度が高いなら、フェンダーレスなんて
意味無いし。
やってはいけないことの一つ。
ナンバーサイドのLEDウィンカーにしたところで、
心配のとおり、まるで役にたたないだろうね。
ノーマルフェンダーで付かないサイドバッグを選ぶのことが、
既に間違いだと思う。
つかサイドバッグ使うような長距離ツーリングの時だけ
ノーマルフェンダーに戻せばいい。
サイドバッグの使用頻度が高いなら、フェンダーレスなんて
意味無いし。
>>304
現行のも緑じゃないですか
>>305
たしかにそうなんですよね…
なので未だにノーマルなんですけど
サイドバックの前後を逆にしたら鑑賞しないのですが
そうすると取り付け部分が引っ張られてバッグがハの字になるし固定部分が引っ張られていつか切れそう
GIVIとかの固定用ステーあるの欲しいけど高いんだよなぁ
現行のも緑じゃないですか
>>305
たしかにそうなんですよね…
なので未だにノーマルなんですけど
サイドバックの前後を逆にしたら鑑賞しないのですが
そうすると取り付け部分が引っ張られてバッグがハの字になるし固定部分が引っ張られていつか切れそう
GIVIとかの固定用ステーあるの欲しいけど高いんだよなぁ
>>308
サイドバッグはどんなやつなの？
サイドバッグはどんなやつなの？
>>309
今はGWのシートバッグとセットのだけどステーに合わせて買いなおさなきゃいけない
いまのはシートバッグが起こせて背もたれになりタンデマーにも優しい良いバッグなんだけどなぁ
シートバッグはそのまま使用してサイドだけステーついてる奴にしようと考えてる
今はGWのシートバッグとセットのだけどステーに合わせて買いなおさなきゃいけない
いまのはシートバッグが起こせて背もたれになりタンデマーにも優しい良いバッグなんだけどなぁ
シートバッグはそのまま使用してサイドだけステーついてる奴にしようと考えてる
現行z1000に乗り換え検討中なんだけど、この機種って不具合出やすい部分とかある？
初カワサキなんでちと心配…
初カワサキなんでちと心配…
313 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:39:37.36 ID:ghL4mIhA
便乗スマン。
自分も検討中なんだが、こんなSSチックな性能を使い切れるシュチエーションなんてそうはないと思う。
それがストレスになったりしない？
人それぞれだと思うんで主観で構わないです。
自分も検討中なんだが、こんなSSチックな性能を使い切れるシュチエーションなんてそうはないと思う。
それがストレスになったりしない？
人それぞれだと思うんで主観で構わないです。
>>313 最近D型カッコイイから買った！性能にしろ何にしろ、無いよりある方が良い！
315 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:13:40.45 ID:ghL4mIhA
>>315 悩んで悩んで悩みまくりましたよ。悩むのも楽しいですよね！
たとえもっと尖がった性能だったにせよ鈍亀だったにせよ
見た目で決めたから問題ない
見た目で決めたから問題ない
市販のジャンルだとＳＳの次にとんがった性能だろうに
それでも満足せんか
それでも満足せんか
>>320
車体性能で人間のスペックを補うってのはあると思うの
車体性能で人間のスペックを補うってのはあると思うの
322 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:40:08.45 ID:0Z/uziJb
町乗りレベルなら充分だけど
峠でそれなりに走りこむと物足りなさは否めないね。
とりあえず足回りの強化は必須。
前輪のトラクションが弱いから乗り手を選ぶバイクだけど楽しいよ
峠でそれなりに走りこむと物足りなさは否めないね。
とりあえず足回りの強化は必須。
前輪のトラクションが弱いから乗り手を選ぶバイクだけど楽しいよ
トラクション言いたいだけだろ
検討中の方けっこういるんですね
俺も見た目はもうこれしかないってくらい惚れ込んでるんだけど
まったり走るのに使えるのかどうか・・・
乗ってみてバイクに急かされるようなのだともうすぐ50のおっさんにはきついかも
俺も見た目はもうこれしかないってくらい惚れ込んでるんだけど
まったり走るのに使えるのかどうか・・・
乗ってみてバイクに急かされるようなのだともうすぐ50のおっさんにはきついかも
まだ1000キロしか乗ってないけど、見た目とは裏腹になんでもこなせるよ。
体入れれば良く曲がってくれるし、穏やかにぬがすだけでも満足できる。
体入れれば良く曲がってくれるし、穏やかにぬがすだけでも満足できる。
2012モデルでそろそろ30000キロだけど全く問題無いよ。
人生初カワサキだけど満足してます。
人生初カワサキだけど満足してます。
SSから乗り換えた感想だけど、SSと違って尖った味付けじゃないし、
下からトルクあるからまったり走りたければそういうのもばっちりこなしてくれる
下からトルクあるからまったり走りたければそういうのもばっちりこなしてくれる
調子乗って少し上まで回すと一気に性格変わるのも好きよ♪
新車で買うか、カワサキ直営で1000キロ弱の新古車買うかで悩む。
正直言うと他のバイクと比べて、スタイル以外は抜きん出たものはない。
ＦＺ-1とどっちが扱い易いと思う？
>>332
装備品から考えるとコスパは高いほうかも
装備品から考えるとコスパは高いほうかも
>>333
FZ-1まじオススメ
FZ-1まじオススメ
新車成約してきました。
納車11月らしいけど待てねーーー
納車11月らしいけど待てねーーー
随分と遅いですね
発売が10月だそうです。
9月から生産、10月に初ロット国内持ち込みだからね～
なるほど
おめでとう忘れて殺伐コメになってた
おめでとうございます！
おめでとう忘れて殺伐コメになってた
おめでとうございます！
今日、13年モデル契約してきました。
ブライトの受付も本日からです。
ブライトの受付も本日からです。
サイドバッグと取り付けのステー注文した
明後日の休みにお金振り込んで届くのがそこから一週間いないらしい
楽しみぃ！
明後日の休みにお金振り込んで届くのがそこから一週間いないらしい
楽しみぃ！
FZ1激推しされてるけどテール形状が嫌いだなぁ
シグナスみたいで寸詰まり感が。
試乗して格段に扱いやすいとは思わなかったのもあるけど
シグナスみたいで寸詰まり感が。
試乗して格段に扱いやすいとは思わなかったのもあるけど
自分的にカッコよさだとＺ1000＞ＧＳＲ750＞ＦＺ-1
今のバイク遅いからどれ買っても幸せになれそうだけど
今のバイク遅いからどれ買っても幸せになれそうだけど
GSRはぱっと見かっこいいんだけど、よくみると色んなところが安っぽいw
スチール羊羹はたしかにｗ
>>348
おっとZ750Sの悪口はそこまでだ。
おっとZ750Sの悪口はそこまでだ。
シ
ｽﾏﾝ Ｄ型なんだがＦブレーキってレバー握るとギューって最後まで握れて
しまうんだが ガツンって手ごたえではなくて正常だよな？
上手く説明できなくてｽﾏﾝが知り合いのドカ（ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ）だと ガンッって効いて
その後はｸﾞｸﾞって感じで手ごたえある
しまうんだが ガツンって手ごたえではなくて正常だよな？
上手く説明できなくてｽﾏﾝが知り合いのドカ（ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ）だと ガンッって効いて
その後はｸﾞｸﾞって感じで手ごたえある
>>352
そんなもんだよ。気持ち悪いんだったらホース変えてみ？
そんなもんだよ。気持ち悪いんだったらホース変えてみ？
おお ｻﾝｷｭ 特に止まらんって訳で無くこういうモンなのか知りたかっただけ
>>354 ホース交換するとかなりｶﾞｯﾁﾘ感になるもんなの？
>>354 ホース交換するとかなりｶﾞｯﾁﾘ感になるもんなの？
>>355
完全に別物。ただ、今まで通りに握ると確実にロックするよ。
完全に別物。ただ、今まで通りに握ると確実にロックするよ。
Z1000買ったときに貰ったｶﾜｻｷ純正オプションに確かあったはずなんで
見てみる ｻﾝｷｭ
見てみる ｻﾝｷｭ
純正オプションにあったっけか？？
納車待ちの俺様
逆車はメットホルダーがないことを最近知ったんだけどみんなメットどうしてんの？
逆車はメットホルダーがないことを最近知ったんだけどみんなメットどうしてんの？
>>359 前車でメットホルダーにメットかけてて盗まれた（アゴ紐切られた）からいらない。
俺は小型の錠前付の紐持ち歩いてる
紐つける→ミラーにかける
紐つける→ミラーにかける
俺はキジマのメットホルダーをつけてるよ
鍵が増えるのが難点だが
鍵が増えるのが難点だが
こまかい鍵は財布の小銭入れに入れておけばおＫ
364 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 12:31:03.11 ID:ijD3ddsG
>>359
自転車屋で売ってた
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0065UYISY/ref=redir_mdp_mobile
ブリジストンのコンパクトワイヤーロックを使ってる。
右のミラーにヘルメット（フルフェイス）をかけて、ヘルメットの顎の部分～バイクのハンドルとブレーキホース内側を通して鍵をかけてた。
自転車屋で売ってた
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0065UYISY/ref=redir_mdp_mobile
ブリジストンのコンパクトワイヤーロックを使ってる。
右のミラーにヘルメット（フルフェイス）をかけて、ヘルメットの顎の部分～バイクのハンドルとブレーキホース内側を通して鍵をかけてた。
Ｂ型にはメットホルダーついてる
Ｄ型にはないの？
Ｄ型にはないの？
亀ですまん >>358 カワサキのアクセサリーとか載ってる本もらったんで
それにメッシュホース掲載されてた カワサキ製ではなくてサードメーカーの奴で
z1000-10～対応のやつだった 18000円くらい
それにメッシュホース掲載されてた カワサキ製ではなくてサードメーカーの奴で
z1000-10～対応のやつだった 18000円くらい
俺の汚くてボロボロのメットを盗むやつなんていない。
>>365
はい
はい
つか、つくづく思うがどこの誰だか分からん奴のメットなぞよく盗めるよな
内装はそいつの汗やら整髪料やらしみ込んでいるだろうし、
フルフェイスなら口元にあたる部分はそいつの咳やクシャミから出た飛沫や痰がこびりついているかも知れないのに・・・
内装はそいつの汗やら整髪料やらしみ込んでいるだろうし、
フルフェイスなら口元にあたる部分はそいつの咳やクシャミから出た飛沫や痰がこびりついているかも知れないのに・・・
>>369 低脳な厨房なら度胸試し感覚で「アライのメットだ、パクるべ」って盗むだろ。俺盗まれた。
371 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:27:08.62 ID:IWYmKelK
とっさに女やダチをニケツするとき身近にあるメットを拝借するだけだよ。
そこそこキレイなのであればメーカーやタイプは関係ない。
女は嫌がるから自分のかぶすけど。
あ、これただの推測だからね
そこそこキレイなのであればメーカーやタイプは関係ない。
女は嫌がるから自分のかぶすけど。
あ、これただの推測だからね
373 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 01:43:58.82 ID:+8lZK9y2
こんなんあるよ
ttp://www.webike.net/sd/9512762/
ttp://www.webike.net/sd/9512762/
11年式でキジマのメットロック買ったけど全然使ってないな
あの位置にメット固定するとマフラーに当たるんだよな
気を使ってずらせば大丈夫なんだけど、かまけてミラーに刺してる
あの位置にメット固定するとマフラーに当たるんだよな
気を使ってずらせば大丈夫なんだけど、かまけてミラーに刺してる
すまん、独り言言わせて！「メットホルダー買うくらいなら旨い物食う。」
タンデムしたとき用に左右1個ずつキジマのメットロックわざわざつけたのに、
ついぞその機会に恵まれない
ついぞその機会に恵まれない
379 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 20:27:18.57 ID:DyXzrKzS
>>378
Zでタンデムなんかさせたら女の子死んじゃうじゃないですかー！
http://blog-imgs-23-origin.fc2.com/h/e/b/hebiya/vip5162230831.jpg
Zでタンデムなんかさせたら女の子死んじゃうじゃないですかー！
http://blog-imgs-23-origin.fc2.com/h/e/b/hebiya/vip5162230831.jpg
>>380 誰が女って言ったかい？ｶﾞﾁﾑﾁ系の...
来週iyhしてきます@21
>>382 おう 行って来い、楽しいぞz1000は ﾁﾋﾞﾁﾋﾞしょぼいパーツ買ってるけど
今度はポジション球買う 亀石ＬＥＤ屋さんに発注するよ
今度はポジション球買う 亀石ＬＥＤ屋さんに発注するよ
楽しいバイクだねぇ、しかし。
Z1000ほど乗り手がバイクを褒める車種は珍しいね
現行Z1000にナックルガード付けたいのだけどいいのない？
先日某ヤフオクで ＭＩＳハンドガード 落札して着けた悪くないけど
若干問題あり アチェルビスのﾊﾟﾁモンみたいなヤツだよ
若干問題あり アチェルビスのﾊﾟﾁモンみたいなヤツだよ
並行輸入物を遠方より通販で購入された方に質問です。
メンテやリコールの対応はご近所で問題無く行えてますか？
メンテやリコールの対応はご近所で問題無く行えてますか？
>>392 本家のヤツ輸入してるとこ http://www.kinoya.com/Shouhin/Bike/OnRoad/Handguard.htm
ﾔﾎｵｸにたまに出てくるかも知れん 俺が買ったのはＬＥＤ付きで2800円くらいだった
ﾔﾎｵｸにたまに出てくるかも知れん 俺が買ったのはＬＥＤ付きで2800円くらいだった
え？高く無いですか？
ぐぐったら3000円しないとかあったのですが…
ぐぐったら3000円しないとかあったのですが…
>>395 だからアチェルビスのが高いんで ｱﾎｵｸで２８００円ほどで買ったと
書いたんだが
書いたんだが
ごめん読み間違えてた
俺もオクで探そっと
俺もオクで探そっと
>>397 ｱﾌｫｵｸとAMｚ・楽天でコマメにさがｽとｲｲよ、結構人気で
すぐ売れ切れになるみたい
すぐ売れ切れになるみたい
399 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 17:06:37.10 ID:wrUnjsEj
399
400 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:30:06.69 ID:9qXsuTvS
400
EF81-401
正規物だと取説は日本語かな？
B型にローダウンリンクを組んでる方はいらっしゃいますか。
駐車時にバイクが起きていて怖いのですが（倒れてしまいそう）
サイドスタンドのショート化など対策をしていますか？
駐車時にバイクが起きていて怖いのですが（倒れてしまいそう）
サイドスタンドのショート化など対策をしていますか？
>>402 日本語版が付いてくるよ
そもそも取説なんかブライトで誰でもダウンロードできるし。
調子に乗ってローギアで100キロは出るからねとか言ってしまった・・・
実際相当引っ張らないと無理だよね
実際相当引っ張らないと無理だよね
11000まできっちり回せ・・・
早くiyhしたいのにどの店もお盆休みで契約できない件。
ローで100はいかなかったような。
このバイクぶん回すと上の方振動ヤバくて回す気なくなるんだけど俺だけか
>>410
9000位で楽しむバイクだよね。
9000位で楽しむバイクだよね。
試してきた。ローで引っ張れば100キロ出るね。11000で110キロ位か。
>>406 http://www.goobike.com/learn/report/4/1040090/1040090.html
出ることは出るが1速だとかなり引っ張るねｗ
俺はだいたい 1500～7300ｒｐｍぐらいでｇｄｇｄ走ってる
出ることは出るが1速だとかなり引っ張るねｗ
俺はだいたい 1500～7300ｒｐｍぐらいでｇｄｇｄ走ってる
メーター読みで100はいけるっぽいね
http://www.youtube.com/watch?v=-ve4O-Jqkd0&feature=player_detailpage#t=17s
http://www.youtube.com/watch?v=-ve4O-Jqkd0&feature=player_detailpage#t=17s
415 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 20:05:06.35 ID:BQB9sz0G
トルク凄まじいね
D型はガチでゼロヨンやれば何気にすごいタイム刻むんじゃないか？
D型はガチでゼロヨンやれば何気にすごいタイム刻むんじゃないか？
無理無理。
ビキニカウルには限界がある。
ビキニカウルには限界がある。
419 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 15:21:42.60 ID:mDi8d5/U
いい話題になってるなあ。
D型乗りに聞きたい。
z１０００を検討中なんだけど、どれくらいの回転域がおもしろいと思う？
感じ方は千差万別、主観で構いません。
D型乗りに聞きたい。
z１０００を検討中なんだけど、どれくらいの回転域がおもしろいと思う？
感じ方は千差万別、主観で構いません。
7000位でグアァァァア！と吠えだし後ろから蹴飛ばされる加速。タマランチ会長。
個人的には4500～6500辺りのシルキーな部分が好きかなぁ。
BMWのシルキーシックス風な手応えがなんとも
BMWのシルキーシックス風な手応えがなんとも
>>416
んじゃ、ニン1000のスプロケ変えてチャレンジだなｗ
んじゃ、ニン1000のスプロケ変えてチャレンジだなｗ
424 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 20:03:30.30 ID:mDi8d5/U
419です、ありがとう。
わりと回すんだなあ。
巡航よりも加速のメリハリを楽しむ感じかな？
『シルキー』って単語は他のレヴューでも見たけど、あんまし頑張ってるつもりはないのにこんなにスピードが出てたのね、みたいな感覚？
わりと回すんだなあ。
巡航よりも加速のメリハリを楽しむ感じかな？
『シルキー』って単語は他のレヴューでも見たけど、あんまし頑張ってるつもりはないのにこんなにスピードが出てたのね、みたいな感覚？
>>423
だったら最初から・・・
だったら最初から・・・
まだ高速使ってないから4000回転以上まわしたことないよ・・・
一瞬だけ5000～6000ぐらいになったりはしてるけど
一瞬だけ5000～6000ぐらいになったりはしてるけど
>>319画像貼ってどんな感じか見せて下さい。
すまん、間違えた…。
>>391だったww
>>391だったww
>>430 ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞは多分取り付けできないと思う
純正エンド外して ボルトをキャップボルトM4-40に変更して取り付け
一応ハンドガードにはｳｪｲﾄ付いてきたけど純正ハンドルだとエンドに蓋されてるんで
ハンドルの中にｳｪｲﾄ入らない
純正エンド外して ボルトをキャップボルトM4-40に変更して取り付け
一応ハンドガードにはｳｪｲﾄ付いてきたけど純正ハンドルだとエンドに蓋されてるんで
ハンドルの中にｳｪｲﾄ入らない
もうチョイ追加 http://img.wazamono.jp/futaba/index.html
>>433 バランスは悪くなってるかも試練が俺が走る速度域では
問題ないと思う 振動でぶれもないし手に当たる風は減ってる
ただ ブレーキレバーエンドに干渉するんで取り付け角度が制限されるのと
ブレーキ本体にもほんの少し干渉する
>>433 バランスは悪くなってるかも試練が俺が走る速度域では
問題ないと思う 振動でぶれもないし手に当たる風は減ってる
ただ ブレーキレバーエンドに干渉するんで取り付け角度が制限されるのと
ブレーキ本体にもほんの少し干渉する
今見たら まだ出てた
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t276927433?u=;siam0501
とんでもなく高いもんじゃないから 買ってみたら？
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t276927433?u=;siam0501
とんでもなく高いもんじゃないから 買ってみたら？
とりあえず一個落札しました
教えてくれてありがとう
教えてくれてありがとう
>>436 ブレーキは純正コピー品なんだｗ なもんで純正ブレーキレバー＆ラジポン本体が
干渉する クラッチは純正でも大丈夫だと思う
干渉する クラッチは純正でも大丈夫だと思う
北本市でZ1000見た！D型黒良いね！
>>424
勝手に速度出てたぜテヘペロ 的な退屈さ(ツアラーにありがち。それはそれでいいモノ)じゃなくて
スッっと回転が上がっていく感じ。
手応えがありつつ変に唸らない、ピックアップも良好な範囲で同じく気に入ってます
4000～6000辺りがいいよね。
シルキーと言えばスバルの3Lボクサーシックスも中々の一品だったんだけど評論家(笑)は誰も触れない・・・
勝手に速度出てたぜテヘペロ 的な退屈さ(ツアラーにありがち。それはそれでいいモノ)じゃなくて
スッっと回転が上がっていく感じ。
手応えがありつつ変に唸らない、ピックアップも良好な範囲で同じく気に入ってます
4000～6000辺りがいいよね。
シルキーと言えばスバルの3Lボクサーシックスも中々の一品だったんだけど評論家(笑)は誰も触れない・・・
ちょっと質問！
D型で社外のﾌﾙｴｷいれてる人でｻﾌﾞｺﾝ何使ってる？
オススメある？
D型で社外のﾌﾙｴｷいれてる人でｻﾌﾞｺﾝ何使ってる？
オススメある？
443 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 14:39:08.02 ID:U5P9/Znp
z１０００の現車がないのでCB1000R試乗してきた。
キャラ的にあんな感じかな？
乗ったことある人、情報求む。
キャラ的にあんな感じかな？
乗ったことある人、情報求む。
444 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 20:01:24.07 ID:5l3R2Ktv
444
ホンダとカワサキは全く正反対
Zはホンダの車両のように乗り心地良くない
Z1000乗っててNC700X試乗したら次はホンダかなと思った
Zはホンダの車両のように乗り心地良くない
Z1000乗っててNC700X試乗したら次はホンダかなと思った
左右のレバーをセットで5000円以内で短くしたいのだけどいいのないかな
>>446
逆だな3台ホンダ乗り継いだけど
川崎に乗り換えたらそこからずっと川崎だわ今３台目
なんかね川崎は重機って感じがするのよ良くも悪くもｗ
ガッコン！！ ガ！ガ！グワー！って感じ
でなんか操縦してる感がある
本田は
カコッ フイィィィィィ～ンって感じ
疲れないし乗りやすいんだけどすぐ飽きるね
逆だな3台ホンダ乗り継いだけど
川崎に乗り換えたらそこからずっと川崎だわ今３台目
なんかね川崎は重機って感じがするのよ良くも悪くもｗ
ガッコン！！ ガ！ガ！グワー！って感じ
でなんか操縦してる感がある
本田は
カコッ フイィィィィィ～ンって感じ
疲れないし乗りやすいんだけどすぐ飽きるね
451 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 15:18:13.45 ID:/kDtPO7b
遅レス申し訳ない、443です。
見た目同じ路線だからもしや、と思ったんだけどなあ。
けど上の方でシルキーな感じ、みたいな書き込みがあったけど、モーターっぽいスムーズさとは違うってこと？
多分449氏の表現が的を得てるんだろうけどイマイチぴんとこない…
見た目同じ路線だからもしや、と思ったんだけどなあ。
けど上の方でシルキーな感じ、みたいな書き込みがあったけど、モーターっぽいスムーズさとは違うってこと？
多分449氏の表現が的を得てるんだろうけどイマイチぴんとこない…
>>450
ヤマハはシュオンシュオンシュオーンってイメージｗ
ヤマハはシュオンシュオンシュオーンってイメージｗ
>>452
俺もそう感じるｗ
俺もそう感じるｗ
455 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 23:21:51.61 ID:xMg4VtcY
モーターの様なエンジンではないのは確かだ。
ガッツン ガガガ～ゴゴゴ 回したら壊れそう
なのは３０年前と変わらん。
ガッツン ガガガ～ゴゴゴ 回したら壊れそう
なのは３０年前と変わらん。
"エンジン" が シルキーに回るってことだと思うの。
ホンダはまんまモーターだもん。
ホンダはまんまモーターだもん。
1000kmの交換オイルなんにしようかなー
MOTULの300Vにしようかと思ったけど今後続けていく地震が無い
オイルだけで10000越えとかないわ
MOTULの300Vにしようかと思ったけど今後続けていく地震が無い
オイルだけで10000越えとかないわ
>>457
色々試したが結局純正の金オイルが一番良い。
色々試したが結局純正の金オイルが一番良い。
オイルは牙強しか入れたことないなぁ
てか熱くて半月エンジンかけてない
明日は走ろう…
てか熱くて半月エンジンかけてない
明日は走ろう…
ヤマルーブプレミアム一択
CP最高
CP最高
あ～俺は今回二回目なんだが ﾓﾄﾚｯｸｽにしてみた まだ交換してないけど
15ｗ-50・・・もう涼しくなりそうなのに やっちまったかなぁ 素直に10ｗ-40に
しとくんだった
15ｗ-50・・・もう涼しくなりそうなのに やっちまったかなぁ 素直に10ｗ-40に
しとくんだった
マイナーだけどEPLのPLO-300(10W-40)ってヤツ入れてる
普通に使える
普通に使える
オイルによってエンジンノイズが変わるならいいの入れたいねぇ
こっちはバロンオイルを3000おきに交換です。
こっちはバロンオイルを5000おきです
最後の500ぐらいはノイズもショックも多少おおきくなるけど問題なし
最後の500ぐらいはノイズもショックも多少おおきくなるけど問題なし
今日三週間ぶりに乗ろうとしたらバッテリー上がってエンジンかからなかったよ
近場のガソスタまで手押しで行ってバッテリーつないでもらいそこから100キロ走った
二時間半エンジン止めてさっきかけ直したけどスムーズに行ったよ
これからは熱くても少しは乗るようにする
それはそうと注文してたMISのハンドガード届いたけどLEDがバッ直でつないだら転倒しっぱなしになる気がするのだけどどうだろう？
グリップヒーターの配線もあるし一度店に相談してみようかな
近場のガソスタまで手押しで行ってバッテリーつないでもらいそこから100キロ走った
二時間半エンジン止めてさっきかけ直したけどスムーズに行ったよ
これからは熱くても少しは乗るようにする
それはそうと注文してたMISのハンドガード届いたけどLEDがバッ直でつないだら転倒しっぱなしになる気がするのだけどどうだろう？
グリップヒーターの配線もあるし一度店に相談してみようかな
俺は匠の10w-40だなぁ
すごく良いとも思わないけど悪くは無いかと
すごく良いとも思わないけど悪くは無いかと
おかしいというか半月全く動かさずだから普通だと思ってた
>>467 スイッチあるわけじゃないんでﾊﾞｯﾃﾘｰ直なら点灯しっぱなしは
当たり前 キーＯｎで電源入る線に割り込ませるのがいいんでない
ＬＥＤだし大して電気くわﾝだろうからポジション球辺りでいいんでないかと
思ってる
当たり前 キーＯｎで電源入る線に割り込ませるのがいいんでない
ＬＥＤだし大して電気くわﾝだろうからポジション球辺りでいいんでないかと
思ってる
2週間スパンでしか乗ってないけど普通にかかるよ
ガソリンとか半年ぐらい前のが入ってると思うわ
ガソリンとか半年ぐらい前のが入ってると思うわ
Ninja250Rからの乗り換えでZ1000を狙ってますが
身長１６５ｃｍ 股下７５ｃｍ 体重５５ｷﾛ
こんな体格でZ1000に乗れるでしょうか？
スタイルにメロメロなんでなんとか乗りたいんです！
身長１６５ｃｍ 股下７５ｃｍ 体重５５ｷﾛ
こんな体格でZ1000に乗れるでしょうか？
スタイルにメロメロなんでなんとか乗りたいんです！
無理だよ って言ったらやめるのかい？
足つきがちと不安あるかもしれんが大丈夫だよ 俺は168ｃｍだし
なんとかなるって
足つきがちと不安あるかもしれんが大丈夫だよ 俺は168ｃｍだし
なんとかなるって
>>476
つま先立ちになるだろうけど大丈夫
車重軽いしコンパクトで取り回しも楽だし買っちゃえ
MISのナックルガードつけたけどブレーキレーバーの根本の部分にちょい干渉するなぁ
でもカッコイイわ
明日用品店行ってスイッチどうにかできないか相談してみよう
つま先立ちになるだろうけど大丈夫
車重軽いしコンパクトで取り回しも楽だし買っちゃえ
MISのナックルガードつけたけどブレーキレーバーの根本の部分にちょい干渉するなぁ
でもカッコイイわ
明日用品店行ってスイッチどうにかできないか相談してみよう
チビはつらい・・・
貴重な意見をありがと！
貴重な意見をありがと！
このバイクはバイク乗らない人でも気になってしまう様だ...もっと視姦してくれｗほら、ホラ！
蛇シート乗ってるとさらに注目の的だぜw
ただし変態を見る目だがな！
ありがとうございます！ありがとうございます！
ただし変態を見る目だがな！
ありがとうございます！ありがとうございます！
>>483
Z1000楽しい？
Z1000楽しい？
485 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/22(水) 23:52:10.55 ID:ZQRswc8z
>>484
Ninjaと比べてって事？
Ninjaが初バイクだったらスペックうんぬんはうまく語れないけど,
漠然と楽しいよ。
スタイルに取り憑かれて買ったから航続距離が半分になったこと以外は
まったく気にしていない楽しい
Ninjaと比べてって事？
Ninjaが初バイクだったらスペックうんぬんはうまく語れないけど,
漠然と楽しいよ。
スタイルに取り憑かれて買ったから航続距離が半分になったこと以外は
まったく気にしていない楽しい
むしろZ1000はライダーは体格やや小さめぐらいがちょうどいいと思う
俺のような180以上あると少しつらい
熊のサーカスとまではいかないけど
俺のような180以上あると少しつらい
熊のサーカスとまではいかないけど
487 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 06:31:40.74 ID:Y1ZoRy0/
ER-4ｎ買って１か月経たないんだけど、Z1000が欲しくなりました。まだ大型免許も持ってません。
このバイク、燃費は街乗り、高速でどのくらいでしょうか？また、乗り出しいくら位でしょうか？
このバイク、燃費は街乗り、高速でどのくらいでしょうか？また、乗り出しいくら位でしょうか？
>>487 400乗ってて大型とってZ1000買いました。とにかく 楽 し い ！ です。
489 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 07:18:53.18 ID:Y1ZoRy0/
俺は実家ぐらしだけど年収200万台で軽自動車は親のお下がりだけど行けるよ
税金あわせても11000円だし
消耗品のことだけ考えてればいい
税金あわせても11000円だし
消耗品のことだけ考えてればいい
>>489
そんなの知るかよ
そんなの知るかよ
年収に関係なく質問する時点で普通ではない。
おかしなヤツがいるけど
燃費気にするぐらいならnc700とかPCX買えよ
マジレスすると、おおむね12～18km/L程度じゃね
大型の楽しさとか言ってる時点でどうかと思うぞww
燃費気にするぐらいならnc700とかPCX買えよ
マジレスすると、おおむね12～18km/L程度じゃね
大型の楽しさとか言ってる時点でどうかと思うぞww
この最高にカッコイイスタイルのバイクに乗れるってだけで幸せだろ
そりゃタンク容量やエンジンの振動やメーターのダサさとかいろいろ不満はあるけどそれを補って余りある魅力がZ1000にはある
この独特の輝きを放つライムグリーンに乗れてるだけで俺は幸せに違いないんだ
そりゃタンク容量やエンジンの振動やメーターのダサさとかいろいろ不満はあるけどそれを補って余りある魅力がZ1000にはある
この独特の輝きを放つライムグリーンに乗れてるだけで俺は幸せに違いないんだ
それはそうとキジマのグリップヒーター注文してきた
26日取り付けで、同時にMISハンドガードのスイッチ処理もしてもらう予定
26日取り付けで、同時にMISハンドガードのスイッチ処理もしてもらう予定
496 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 11:44:17.94 ID:N+Cr4p3r
>>494
おまおれｗ林道ツーから戻ってきて洗車中なんだが惚れ惚れして1時間ほど眺めてたわｗ
おまおれｗ林道ツーから戻ってきて洗車中なんだが惚れ惚れして1時間ほど眺めてたわｗ
499 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 17:57:39.96 ID:VblHEDxB
z1000乗ってる人って飛ばし系のバイクからの乗り換えが多い？
しょーもない質問ですんません。
しょーもない質問ですんません。
500 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:08:16.85 ID:Oy9BC0i8
500
逆のパターンになる人が身の回りには多い気がする（たいかんw）
Zは運動性能が比較的高いから峠やサーキットが楽しくなってハマり、結局SSに乗り換える人が身近に二人ほど居てサミシイ
Zは運動性能が比較的高いから峠やサーキットが楽しくなってハマり、結局SSに乗り換える人が身近に二人ほど居てサミシイ
502 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 20:08:55.22 ID:Y1ZoRy0/
本物の土方がいるみたいですね。
ザンザスからの乗換え組みが１割ぐらいいるはず。
俺とか。
俺とか。
むしろ今ザンザス乗ってみたい
あーＺほしいよーーーー
うわーーーーん！！
ブラックエディションかオレンジか悩む！！！
うわーーーーん！！
ブラックエディションかオレンジか悩む！！！
507 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 01:48:03.96 ID:Yf/jSIbc
年収年収って書いてるけど知り合いの息子さん(チ○コのことではない)なんか20歳で乗ってるし
そこまで考える程のモンでも無いのでは？
購入しちゃえばそれまでよｗ
そこまで考える程のモンでも無いのでは？
購入しちゃえばそれまでよｗ
上のレスの方で21学生でIYHして買ってる奴もいるくらいだしねｗ
まぁバイト代が全部自分の小遣いの奴は買えるさ。
息子が18歳で乗ってるし。
俺よりも金持ちだもんなw
君らも家庭を持つとわかるよ。
結構稼いでも自由になる金は少ないんだよ。
息子が18歳で乗ってるし。
俺よりも金持ちだもんなw
君らも家庭を持つとわかるよ。
結構稼いでも自由になる金は少ないんだよ。
510 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 07:26:10.76 ID:fTCi/khd
>>510 おまおれ！ タバコ止めてローンに回した。タバコ吸い出したら売却(笑)
お、奨学金で新車IYHした俺の話か
俺の出番だな
大学1年の18の時に08Z1000を3年ローンで買ってまだまだ乗ってます
タイヤは5本目
飽きることのないいいバイク
大学1年の18の時に08Z1000を3年ローンで買ってまだまだ乗ってます
タイヤは5本目
飽きることのないいいバイク
１８で！それは何台目だったの？
516 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 13:58:51.29 ID:GN4FXtzl
>>515
なんやかんやで不景気って言われてる割に持ってるヤツは持ってるな。
mixiのコミュとかでも学生でクルマ、Z1000と二種スク持ちとか居るからどうなってんのかと。
バイトもしてないみたいだし(´Д｀)
カブ一台わけてください
関係ないけど
http://www.kawasaki1ban.com/products/7629
FIコントローラとスリップオンマフラー着けただけでエライ値上がりやないか・・・
マッピングなんか今時簡単だしさ・・・
なんやかんやで不景気って言われてる割に持ってるヤツは持ってるな。
mixiのコミュとかでも学生でクルマ、Z1000と二種スク持ちとか居るからどうなってんのかと。
バイトもしてないみたいだし(´Д｀)
カブ一台わけてください
関係ないけど
http://www.kawasaki1ban.com/products/7629
FIコントローラとスリップオンマフラー着けただけでエライ値上がりやないか・・・
マッピングなんか今時簡単だしさ・・・
同年代のZ乗りと友達になりたい
それ以前にZ乗りにあんまし会わない
それ以前にZ乗りにあんまし会わない
520 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 15:44:18.87 ID:4RfU5ucf
このバイクの所有者ってホント惚れ込んで乗ってるなあ…
開き直りみたいなのも感じられんし。
乗り換えとかは考えられない？
開き直りみたいなのも感じられんし。
乗り換えとかは考えられない？
522 ： ◆.nsn1y3RHU ：2012/08/24(金) 16:57:03.18 ID:IrkK+pg9
ふ
523 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 17:12:22.89 ID:4RfU5ucf
どんな感覚だよ
>>520
俺の場合は開き直り
デザインに惚れて買ったはいいけど妙に安っぽい
だからボルトオンカスタムはだいたいやった
タンク容量とメーターも気に入らない
でも運転するとよく曲がるし加速も気持ちよくてそんな感覚麻痺するんだよな
金ありゃR1000ほしい
俺の場合は開き直り
デザインに惚れて買ったはいいけど妙に安っぽい
だからボルトオンカスタムはだいたいやった
タンク容量とメーターも気に入らない
でも運転するとよく曲がるし加速も気持ちよくてそんな感覚麻痺するんだよな
金ありゃR1000ほしい
>>520
乗り換えは考えずに買い足した。R1000RR。それに元々あるカブ。
乗り換えは考えずに買い足した。R1000RR。それに元々あるカブ。
527 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 19:32:48.95 ID:4RfU5ucf
>>524
体重移動なんかでクイックに反応してくれるんじゃないかな？
俺はそう解釈した。
>>525
タンク容量、あとハンドルの切れ角はよく挙げられるよね。
メーターは賛否両論ってとこか。
おそらく何台か乗り継いできたんだろうけどやっぱり走り自体は面白いんだろうなぁ。
>>526
複数所有、うらやましい。
やっぱ持ち家でないと難しいか…
体重移動なんかでクイックに反応してくれるんじゃないかな？
俺はそう解釈した。
>>525
タンク容量、あとハンドルの切れ角はよく挙げられるよね。
メーターは賛否両論ってとこか。
おそらく何台か乗り継いできたんだろうけどやっぱり走り自体は面白いんだろうなぁ。
>>526
複数所有、うらやましい。
やっぱ持ち家でないと難しいか…
ハンドルの切れ角というか重いんだよね
乙千子
>>523
曲がる時のヒラヒラ感や、取り回しの軽さはセロー250とは全然違うけど、跨がった時のハンドルの近さ＝乗車姿勢はあまり違和感がなかったな。
セローで自動車学校に行ってCB750に乗った時はすごい不自然な姿勢だったけどねｗ
曲がる時のヒラヒラ感や、取り回しの軽さはセロー250とは全然違うけど、跨がった時のハンドルの近さ＝乗車姿勢はあまり違和感がなかったな。
セローで自動車学校に行ってCB750に乗った時はすごい不自然な姿勢だったけどねｗ
俺は重たいモタードだと思うな
14Rか10Rに乗りてえ＾p＾
534 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 21:56:55.32 ID:FPNZpXep
うん、Ｚ１０００とオフ車とハーレー、そしてＳＳとスクーター
があれば言うこと無いな。
車も乗用車とミニバン、ポルシェかＧＴＲがあれば文句無し。
土地は３００坪あればいいいね。
があれば言うこと無いな。
車も乗用車とミニバン、ポルシェかＧＴＲがあれば文句無し。
土地は３００坪あればいいいね。
以上、ぼくのかんがえたリア充発表会でした。
納車後、初のz1000に遭遇。
話したかったなあー
話したかったなあー
いちいち話し掛けるんだ
キモっ
キモっ
何話すんだよ
言葉はいらない...とりあえず休憩しに行こうか...
ホモは死ね
http://www.euroe-com.com/Merchant2/graphics/givi/givi_T267_b.jpg
このサイドバッグ取り付けサポートキットを買った
買ったわ良いけどトップケースつける土台とセットでの仕様なんて表記されてなかったぞ…
お互いにネジ穴が一箇所ずつあってそこを固定にないと下がってくるよ…
どうしようかな
このサイドバッグ取り付けサポートキットを買った
買ったわ良いけどトップケースつける土台とセットでの仕様なんて表記されてなかったぞ…
お互いにネジ穴が一箇所ずつあってそこを固定にないと下がってくるよ…
どうしようかな
なにどうなんだかさっぱりわからん 状況は自分だけが判ってるんだよな
他人にも判るように書いた方がいいよ
他人にも判るように書いた方がいいよ
>>541
日本語でおｋ
日本語でおｋ
ごめん眠くて
本来画像にある左右の丸い穴はこのステーとトップケース用のステーをつなげる部分なんです
http://www.e-seed.co.jp/upload/save_image/120120909_large.jpg
でもトップケース用のステーはないので固定できない状態です
http://iup.2ch-library.com/i/i0725939-1345881324.jpg
なのでここ一点で固定されている状態です
手で動かせば上下します
http://iup.2ch-library.com/i/i0725941-1345881472.jpg
左右はこの一本でつながっています
http://iup.2ch-library.com/i/i0725943-1345881598.jpg
どうにかして下がってこないように固定したいのですが、いい方法が思いつきません
本来画像にある左右の丸い穴はこのステーとトップケース用のステーをつなげる部分なんです
http://www.e-seed.co.jp/upload/save_image/120120909_large.jpg
でもトップケース用のステーはないので固定できない状態です
http://iup.2ch-library.com/i/i0725939-1345881324.jpg
なのでここ一点で固定されている状態です
手で動かせば上下します
http://iup.2ch-library.com/i/i0725941-1345881472.jpg
左右はこの一本でつながっています
http://iup.2ch-library.com/i/i0725943-1345881598.jpg
どうにかして下がってこないように固定したいのですが、いい方法が思いつきません
ｵﾏｲが買ったのはこれか？
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=givi_T267
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=givi_T267
イエス
どうして固定したものか…
どうして固定したものか…
注釈に 取り付けには、モノラックかT267KITのいずれかが必要です。 ってあるんだが
どちらか買えばいいんでないのか？
Ｔ２６７Ｋｉｔ http://www.motorbikesandparts.co.uk/givi-t267kit-for-kawasaki-z1000-1011-p-25335.html
自作するか買うか ラック本体買うか
どちらか買えばいいんでないのか？
Ｔ２６７Ｋｉｔ http://www.motorbikesandparts.co.uk/givi-t267kit-for-kawasaki-z1000-1011-p-25335.html
自作するか買うか ラック本体買うか
質問したらそれいらないと言われたんだけど買うしかないか…
また一週間待った上に無駄に700円取られるのか…
国内で買えないものか…
国内で買えないものか…
実際無いんだから買うか作るか 買った方が早いだろな
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=givi_T267KIT
これなのかな
買います
これなのかな
買います
送料込みで7740円…
これプラス振込手数料と郵便のなんか税金取られる
から8800円くらいかな
吐きそうだけど綺麗に取り付けるためだ…
これプラス振込手数料と郵便のなんか税金取られる
から8800円くらいかな
吐きそうだけど綺麗に取り付けるためだ…
サイドバッグつけるのも一苦労なのか・・・納車待ちだけどどうしようかな
ところで、スクリーンつけてる人に訊きたいんだけど、
ゼログラビティーとプーチだとどんな長短がある？
高速はよく乗るけど個人的には見た目を第一にしたいから、マジカルは候補に入れてない
ところで、スクリーンつけてる人に訊きたいんだけど、
ゼログラビティーとプーチだとどんな長短がある？
高速はよく乗るけど個人的には見た目を第一にしたいから、マジカルは候補に入れてない
俺がかっこ良さを求めただけだよ
ボディに傷がつくのも嫌だしウィンカーも邪魔だし
スクリーンプーチだけど買ってすぐ交換したからわからないけどおもいっきり伏せると気持ち効果ありそうか気がする
ボディに傷がつくのも嫌だしウィンカーも邪魔だし
スクリーンプーチだけど買ってすぐ交換したからわからないけどおもいっきり伏せると気持ち効果ありそうか気がする
>>553 俺はﾊﾟﾜｰﾌﾞﾛﾝｽﾞのｽﾓｰｸ 結構効果あるよ。
風の当たり具合は減って楽になった
風の当たり具合は減って楽になった
>>553
EUkawasaki純正のスクリーンもなかなかいいぜ
EUkawasaki純正のスクリーンもなかなかいいぜ
プーチのハーフスモーク
伏せるとそれなりに効果あるけど
伏せていくと妙に風切り音がするところない？
伏せるとそれなりに効果あるけど
伏せていくと妙に風切り音がするところない？
今日グリップヒーターとMISのハンドガードつけたよ
ハンドガードのLEDなんか暗いなぁパチもんだからだろうか
用品店でやってもらったんで工賃が結構かかったけど綺麗に仕上げてくれて仕上がりは満足
ハンドガードのLEDなんか暗いなぁパチもんだからだろうか
用品店でやってもらったんで工賃が結構かかったけど綺麗に仕上げてくれて仕上がりは満足
うｐ汁
http://iup.2ch-library.com/i/i0726860-1345977313.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0726863-1345977339.jpg
暗くて悪いけどこんな感じ
配線整理した部分はカメラに映らんかった
携帯撮影だけど無音カメラはフラッシュなくて普通のカメラのほうがエラーで起動しない
http://iup.2ch-library.com/i/i0726863-1345977339.jpg
暗くて悪いけどこんな感じ
配線整理した部分はカメラに映らんかった
携帯撮影だけど無音カメラはフラッシュなくて普通のカメラのほうがエラーで起動しない
ｌｅｄ暗いように見えんもんだがなあ ﾊﾟﾁモンでもＬＥＤ光度が足りないようにも
見えない むき出しＬＥＤじゃないんでカバーのｽﾓｰｸ樹脂パーツが
黒すぎなのかね
見えない むき出しＬＥＤじゃないんでカバーのｽﾓｰｸ樹脂パーツが
黒すぎなのかね
>>561
暗い中で見たらそんな暗いわけでもないような気がしてきたよ
暗い中で見たらそんな暗いわけでもないような気がしてきたよ
なんかオドメーターが増えなくなってしまった
その他は異常ないんだけど、これってよくある故障？
その他は異常ないんだけど、これってよくある故障？
滅多に無い
巻き戻し車両だと軸が曲がってたりするんで動かなくなる場合がある
オドメーターはウォームギアって特殊な歯車で動いているのだが、軸が曲がったり減ったりすると当たりが浅くなって動かなくなる
バラしてみないとなんとも言えん
巻き戻し車両だと軸が曲がってたりするんで動かなくなる場合がある
オドメーターはウォームギアって特殊な歯車で動いているのだが、軸が曲がったり減ったりすると当たりが浅くなって動かなくなる
バラしてみないとなんとも言えん
このバイクのオドメーターは機械じゃないっしょ。内部基盤が逝ったんじゃね？
まあ、中古で売る時に距離行ってないからラッキーじゃん！
まあ、中古で売る時に距離行ってないからラッキーじゃん！
>>566
何型？
何型？
>>568
09－B型
09－B型
570 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 22:25:16.57 ID:BCtzmRtx
>>567
見た目放置車両のが嫌だけどなｗ
見た目放置車両のが嫌だけどなｗ
一周して戻った数字とか・・・ないかw
昔のならよく10万で一回転してるのもあったよな
昔のならよく10万で一回転してるのもあったよな
フロントのｽﾌﾟﾛｹから車速取ってるはずだから そっから距離も
出してると思うんで>>567の通り 電子部品的に駄目なんでないの？
タイヤのヘリ具合と銘柄見れば300ｋｍしか走ってないかは判断できそうでは
あるけど
出してると思うんで>>567の通り 電子部品的に駄目なんでないの？
タイヤのヘリ具合と銘柄見れば300ｋｍしか走ってないかは判断できそうでは
あるけど
573 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:46:22.82 ID:Jbvp6nKH
94年式のJOG、一周回って600km
新車だぜｗｗｗとか言ってたあの頃。(本気ではなかった)
今じゃ排気量が20倍になったけど
一番楽しい時期だったかもしれん
新車だぜｗｗｗとか言ってたあの頃。(本気ではなかった)
今じゃ排気量が20倍になったけど
一番楽しい時期だったかもしれん
いよいよKCBM今週末ですよ
近所のカワサキの店にZ1000の部品注文しに行ったけど
店員がやたら新型ninja1000が入ってきますよってウザかった
内心ninja1000に興味は無いんだけどなと思った
店員がやたら新型ninja1000が入ってきますよってウザかった
内心ninja1000に興味は無いんだけどなと思った
まあ、Ninja1000はどの店でも一押しだしな
試乗車もNinja1000ばっかでZ1000がねぇ
試乗車もNinja1000ばっかでZ1000がねぇ
>>575
Z1000ユーザにウザいほど言うかね？
俺が行ってるショップは、逆に「Ninja1000ってどうなんですか？」って
聞いたら、「Z1000と同じだから」って淡白に返された。
Z1000押しの珍しいショップ。
Z1000ユーザにウザいほど言うかね？
俺が行ってるショップは、逆に「Ninja1000ってどうなんですか？」って
聞いたら、「Z1000と同じだから」って淡白に返された。
Z1000押しの珍しいショップ。
個人的な意見だけどninja1000て中途半端なんだよね
知り合いに同年式で同じライムグリーンの人がいて見せてもらったけど
カウルが取ってつけたよう
後ろが貧相でケースつけるの前提してみてもダサいしそもそもつけっぱなしの人なんてそういないと思うけど
シートが柔らかいと聞くけどZ1000と大差ないだろ？てか違わないと思うけど
正直これでツーリングマシーンと名乗るなら俺はバンディット1250FかDAEG買うね
知り合いに同年式で同じライムグリーンの人がいて見せてもらったけど
カウルが取ってつけたよう
後ろが貧相でケースつけるの前提してみてもダサいしそもそもつけっぱなしの人なんてそういないと思うけど
シートが柔らかいと聞くけどZ1000と大差ないだろ？てか違わないと思うけど
正直これでツーリングマシーンと名乗るなら俺はバンディット1250FかDAEG買うね
579 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 12:48:32.31 ID:x5XKu/qS
割とどうでもいい
よっぽど嫌悪感持ってるんだな
見てるこっちが恥ずかしくなってくるわ
見てるこっちが恥ずかしくなってくるわ
nin1000スレなりに書けばｲｲﾝﾃﾞﾈ？ｽﾚ違い
まあ 200万スレ見るとただのバカのようで 免許もなさそうだし
まあ 200万スレ見るとただのバカのようで 免許もなさそうだし
ワロタw
確かに馬鹿たわ
確かに馬鹿たわ
バカでけっこう
こんなとこでも真面目になんてやってられるか
こんなとこでも真面目になんてやってられるか
>578
ninja1000が中途半端かどうか、おまえの主観の意見はZ1000スレに要らないと思うよ。
さっさとしこって寝てろよｗ
ninja1000が中途半端かどうか、おまえの主観の意見はZ1000スレに要らないと思うよ。
さっさとしこって寝てろよｗ
Zはスタイルに一目惚れの人だけ乗ればいいと思うよ、魅力的だけどあんま売れまくって欲しくないというワガママな俺
CBじゃないが仮に売れまくったとして
またZかよ、見飽きたわ…って風潮になったら天邪鬼な俺は逆にしょんぼりして売ってしまうだろうな
CBじゃないが仮に売れまくったとして
またZかよ、見飽きたわ…って風潮になったら天邪鬼な俺は逆にしょんぼりして売ってしまうだろうな
588 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 22:16:25.63 ID:sX4YlAn+
年収200万には厳しいと思うぞ。
給油1回2000円、オイル単体8000円、任意保険50000円、税金4000円、あと何だ？
>>578
ninja乗りの俺の個人的意見だが、z1000の方が中途半端に見えてninjaにした。
z1000はストファイにしては中途半端に大きなサイドカウルっぽいのが付いてるし、メーターとハンドル付近の安っぽさが気になった。
これだったらninjaだなって思う人も居るって事で。
喧嘩売ってるわけではないので勘違いしないで下さい。
ninja乗りの俺の個人的意見だが、z1000の方が中途半端に見えてninjaにした。
z1000はストファイにしては中途半端に大きなサイドカウルっぽいのが付いてるし、メーターとハンドル付近の安っぽさが気になった。
これだったらninjaだなって思う人も居るって事で。
喧嘩売ってるわけではないので勘違いしないで下さい。
Z1000乗りのブログおすすめのないかな
カスタムの参考にしたい
カスタムの参考にしたい
>>591
いや、本気で喧嘩売ってるわけじゃないw
俺もz1000とninjaでスゲー悩んで、出た結論がさっきのカキコ。
でも前方から来るz1000見る度に「z1000も良かったかな～」って思ってる。
だからここ覗いてる訳だしw
いや、本気で喧嘩売ってるわけじゃないw
俺もz1000とninjaでスゲー悩んで、出た結論がさっきのカキコ。
でも前方から来るz1000見る度に「z1000も良かったかな～」って思ってる。
だからここ覗いてる訳だしw
595 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 06:55:46.08 ID:jqZZCnyp
mixiのｶｶﾛｯﾄは外人だけあってカスタム色が斬新で独特だよ
いくつか参考にさせてもろたわ
いくつか参考にさせてもろたわ
納車まで2ヶ月以上かかるけどZ1000選んだよ
あのスタイルのバイクは代わりがないんだ
あのスタイルのバイクは代わりがないんだ
Z1000はストファイじゃなくて
スーパーネイキッドってメーカーが言ってるだろw
俺の感覚じゃ全部盛りラーメンみたいなのがninja1000って感じ
スーパーネイキッドってメーカーが言ってるだろw
俺の感覚じゃ全部盛りラーメンみたいなのがninja1000って感じ
ドカがストファイを車名にしちゃったし、
バイクに興味がない人にはストファイといえば格ゲーが先に出て来るもんな。
ミスターバイクBGじゃわざわざパフォーマンスネイキッドと呼んでるし
バイクに興味がない人にはストファイといえば格ゲーが先に出て来るもんな。
ミスターバイクBGじゃわざわざパフォーマンスネイキッドと呼んでるし
Zは昔ながら醤油ラーメン、nin1000は家系じゃんがら濃厚豚骨味噌中本激辛ラーメンちょい増し増しってな感？
さて 明日は久々の休みだし、ちょっと適当に出かけてくる
はぁ…
どうしたの？ そんな深い溜息なんかついちゃって。
転けたんか？
立ちごけだな
夜の１１時頃、ラーメン屋で飯を食ってたら、若い警察官が来て
「すいません～緑のバイクの運転手さんいますか～」店外に出ると、駐車苦情が
出ているのでどかしてくれとのこと。幅員４メートル以上はある車道で、交通量
もそんなに無いんだが･･･
店員も承知してるらしい。店の道路を挟んで反対側に住んでいるマンションの
住人が店の前の駐車しようとする車両が居ると片っ端から１１０番通報するとの
こと。で、敷地内に止めようとして押してたらガッシャーン･･･
修理代5万円也
「すいません～緑のバイクの運転手さんいますか～」店外に出ると、駐車苦情が
出ているのでどかしてくれとのこと。幅員４メートル以上はある車道で、交通量
もそんなに無いんだが･･･
店員も承知してるらしい。店の道路を挟んで反対側に住んでいるマンションの
住人が店の前の駐車しようとする車両が居ると片っ端から１１０番通報するとの
こと。で、敷地内に止めようとして押してたらガッシャーン･･･
修理代5万円也
そういう苦情入れたがりな人っているよね
俺なら警察から苦情入れた側に説明してもらうけど…
転倒は運が悪かったとしか言えないよ
俺なら警察から苦情入れた側に説明してもらうけど…
転倒は運が悪かったとしか言えないよ
夜中のドンキみたいに重低音ドンドコならして駐車する車とかで何度も嫌な思いをしてるかもしれんな・・・
スクリーンをつけようと思ってるけど画像が少なくていまいち想像できない
マジカルレーシングフロントバイザーカウル
Puig
ERMAX
が候補でつけてる方
正面から、横から斜め前からとか画像うｐきぼんぬ！
マジカルレーシングフロントバイザーカウル
Puig
ERMAX
が候補でつけてる方
正面から、横から斜め前からとか画像うｐきぼんぬ！
>>608
年式は？
年式は？
>>609
Z1000D型です
Z1000D型です
>>610
俺のはB型だからお力になれんわ
俺のはB型だからお力になれんわ
>>605
ラーメン食いに行くとか原付二種使えばいいのに
傷が酷くなければ純正のタッチアップ、耐熱スプレーでいいような・・・
もげたりしたのならしょうがないけど
>>608
そのままが良くない？
正直微妙だから俺は戻したぞ(D型糊)
ラーメン食いに行くとか原付二種使えばいいのに
傷が酷くなければ純正のタッチアップ、耐熱スプレーでいいような・・・
もげたりしたのならしょうがないけど
>>608
そのままが良くない？
正直微妙だから俺は戻したぞ(D型糊)
苦情入れたがりとかいう前に相手がなぜ苦情入れたか考えないのかな。例えば赤ちゃんがいる、病人がいる、バイクで乗り付けた時間は？バイクの音はうるさくないか？自分が相手の立場ならどう思う？とか。
D型はでかいスクリーン付けるとせっかくのあの低い独特のフォルムが
台無しになる気がしてつけたくない
台無しになる気がしてつけたくない
人それぞれ
A型乗りってあまりいない気がする。
いる？
いる？
>>608
俺はこのスレで提案された、パワーブロンズってのにしようと思ってるよ
俺はこのスレで提案された、パワーブロンズってのにしようと思ってるよ
なんのかんのでこのスレだとB型＞D型＞A型でライダーが多い気がする
まあ一番格好いいしね
まあ一番格好いいしね
C型ってあるのか？
B型のABSモデルがC型
購入してから一年と5ヶ月だけどまだ5000キロ…
D型で、クレバーウルフのフェイスマスクと
ゼログラ スクリーンの組み合わせで付けてる。
スクリーンが高くなりすぎて風圧で押されるので、
小物付けるついでにクランプアダプターPB-04ｘ2で両側受けてる。
防風効果は高いけど、デザイン的にはもはや別のバイク。
ゼログラ スクリーンの組み合わせで付けてる。
スクリーンが高くなりすぎて風圧で押されるので、
小物付けるついでにクランプアダプターPB-04ｘ2で両側受けてる。
防風効果は高いけど、デザイン的にはもはや別のバイク。
このバイクは風防とデザインの天秤だよね。
これ解決出来たらノーベル賞に申請しても良いくらいw
これ解決出来たらノーベル賞に申請しても良いくらいw
>>624
アルマックスいいよ。オススメ。
アルマックスいいよ。オススメ。
>>619
B型黒こそ至高だよな！
B型黒こそ至高だよな！
おれはB型緑だが、単色ならどれもいいと思う。
>>630 少しくらい。みんなやってるから。これだけならいいよな。～だけ。自分の家の前に放置自転車あったらどうする？俺なら即通報する。法規違反に少しならいい、見逃すとかあるの？金銭的にも精神的にも余裕なんか無いよ、みんな、この時代。
2011緑が来週納車だ。
ジムカーナやるからエンジンガードの類からつけていくつもりなんだけど
ほかになんかお勧めのカスタムある?
安いドレスアップパーツとかツーリンググッズでも何でも教えてくれ
ジムカーナやるからエンジンガードの類からつけていくつもりなんだけど
ほかになんかお勧めのカスタムある?
安いドレスアップパーツとかツーリンググッズでも何でも教えてくれ
じゃんけんミラー
635 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:30:16.86 ID:+KuSFAFg
高年式リッターバイクをジムカーナだと
勝ち組ってすげーな
勝ち組ってすげーな
ホットイナズマ
>>633
片側10万のサイレンサー守るガード
片側10万のサイレンサー守るガード
Z1000にゲルザブつけたが
金玉と裏筋のダメージ6割減
尻のダメージ4割減ってな感じで以外と効果あるぞ
休憩が少なくなった
金玉と裏筋のダメージ6割減
尻のダメージ4割減ってな感じで以外と効果あるぞ
休憩が少なくなった
640 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 22:00:09.84 ID:yC0khRGO
腹が乗ってるとか
誰が肉製タンクパットやねん
腹が出てると様にならへんで
腹筋しぃや
腹筋しぃや
何を言っているのか分からないよパトラッシュ、、、
長時間乗ってるとちんこが痺れるよな
ヴヴヴと超微振動のローターあてられてる感じ
降りてからもしばらく続く
ヴヴヴと超微振動のローターあてられてる感じ
降りてからもしばらく続く
股間にローターを仕込んでおけば
振動を振動で打ち消すことができるかもしれない
振動を振動で打ち消すことができるかもしれない
増幅する可能性を考えないＹｏｕは楽天家ｗ
下ネタは大概にせぇ(笑)後から近付いて握りるぞ(笑)
2013 all new Kawasaki Z800 first photo compilation
http://www.youtube.com/watch?v=bLFZVwpRm58
めっちゃしょぼい予感・・・
http://www.youtube.com/watch?v=bLFZVwpRm58
めっちゃしょぼい予感・・・
651 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 15:49:29.05 ID:H8Bm8pAC
マニの形状がちょっとTNTっぽい ｽﾃｯﾌﾟ上のｸﾞﾘｰﾝの樹脂カバーからの
デザインも斬新だし、いいんじゃね
俺はz1000からの買い替えはないけど久々の750サイズのＺのＦＭＣだし
売れるとイイネ
デザインも斬新だし、いいんじゃね
俺はz1000からの買い替えはないけど久々の750サイズのＺのＦＭＣだし
売れるとイイネ
いままでの１０００→７５０のデザイン踏襲から変えてきたな。
しかし最近のカワサキのモデルチェンジ連発は凄いなｗ
しかし最近のカワサキのモデルチェンジ連発は凄いなｗ
Ｚ8か！
655 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 17:41:53.08 ID:BlpfhgJJ
２０１２年Z750購入者 負け犬だなwwwww
656 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 17:44:49.02 ID:6gaHhMeD
並べるとやはり1000マッチョだね
>>656の並べ画像見るとz800はライト部分もうほんの少し上についてても
いい気がする、ｽｸﾘｰﾝ無いから余計そうみえるのかも知れんけど
いい気がする、ｽｸﾘｰﾝ無いから余計そうみえるのかも知れんけど
なーんかタイっぽいデザインだなー
で、800Sの発表はいつですか？
現行Z1000はちょっと間延びした顔だったからキリっとしてて格好いいね
先代Z1000と現行Z750の中間ぐらいのデザイン
先代Z1000と現行Z750の中間ぐらいのデザイン
663 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 18:46:25.22 ID:GsG6wjlZ
750とうとう来たか、、、、。
待ってたぜ、、、ってかデザインが。
いや、これのオールブラック買うわ。
待ってたぜ、、、ってかデザインが。
いや、これのオールブラック買うわ。
なんかゴチャゴチャしてる感じがするな
Z1000の方がすっきりとまとまってると思う
Z1000の方がすっきりとまとまってると思う
待ってたけど、750買おう。
エンジン下部とエキパイあたりをマフラーとカウルですっきりさせるならz1000みたいなフォークガード？もつけて欲しかったな
でも小顔でマッシブでかっこいいよ
でも小顔でマッシブでかっこいいよ
ケチ付けるとすればフロントウインカーの位置とリアシートの色か。
>>661
トランスフォーマーでこんな顔無かったっけ？
トランスフォーマーでこんな顔無かったっけ？
グラスホッパーみたい
今までに無いタイプのメーターだな
タコメーターは縦か？
写真が小さくて分かりづらい
タコメーターは縦か？
写真が小さくて分かりづらい
なんとなくだが ﾆﾝｼﾞｬ250のモデルチェンジのような感じ
ホワッとした旧型 とんがった新型
ホワッとした旧型 とんがった新型
現行Z1000～Z800のデザインの流れからすると
そろそろサイドカウルとっぱらっても良さそうな気がする
もしかして近年中にZ1000もモデルチェンジあるかも
そろそろサイドカウルとっぱらっても良さそうな気がする
もしかして近年中にZ1000もモデルチェンジあるかも
そりゃ近年中にはあるでしょーよ
エンジンは1000のボタダウンなの？少しはスリム化してるのかな。
カワサキは全てのクラスでぜーんぶ持ってく気かw
ZX-6もFMCするだろ。
カワサキは全てのクラスでぜーんぶ持ってく気かw
ZX-6もFMCするだろ。
>>675
いや、見た感じ全く別物、つーか現行750のボアアップって感じ。
いや、見た感じ全く別物、つーか現行750のボアアップって感じ。
750ccやめるのかな
>>750
それって9Rのボアダウンてことじゃない？
それって9Rのボアダウンてことじゃない？
>>678
どんだけ750が好きやねん
どんだけ750が好きやねん
年収200に風俗行く金あるわけ無いだろ
>>680
ん？
ん？
800の問題はスペックだな。
先代は現行1000よりも重く、値段も1000より安いけど、買取まで考えると微妙、
1000の革新的なデザインが受け入れられない人以外は正直、750を選ぶメリットがなかった。
>>674
現行1000は冒険しすぎちゃった感じだね。
先代は現行1000よりも重く、値段も1000より安いけど、買取まで考えると微妙、
1000の革新的なデザインが受け入れられない人以外は正直、750を選ぶメリットがなかった。
>>674
現行1000は冒険しすぎちゃった感じだね。
Z800S出ないかな・・・
ウィンカーが埋め込みタイプだからZ1000選んだから、800はそこが許せんし
Ｄ型をみてＳＳっぽいと見えるやつがいるとは驚き
毛ほども思わんカッタ
毛ほども思わんカッタ
Z800、シートのエンボスがちょっと…
ZZZZZでしょ
ZZZZZでしょ
687 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 13:51:26.52 ID:L9VBirE/
こみっく☆トレジャー、Zと一緒に参加してきたぜ
やっぱり参加するなら電車かバイクが安定だよね。待たなくて済むし
やっぱり参加するなら電車かバイクが安定だよね。待たなくて済むし
Ｚ８００がカマドウマ（通称：便所こおろぎ）に見えるのは俺だけか？
ライト周りの顔ﾂｷが昆虫っぽい感じがする バッタっぽいとは俺も思った
だがそれがいい
気持ち悪いな
これをベースにしたNinja800が出たら次買う時の車種に選んでしまうかも知れん
まあ一番欲しいのは、6Rのエンジン使ったNinja600だが
まあ一番欲しいのは、6Rのエンジン使ったNinja600だが
試しに1000にこの顔移植してみたいな
チトちいせぇか？
チトちいせぇか？
z750が気になっているんですが足着きはどうでしょうか？
身長は165です
片足べったりなら安心なんですが
身長は165です
片足べったりなら安心なんですが
片足じゃ無理そうですか？
ちょっとなめてましたorz
ちょっとなめてましたorz
>>699
まあどっかでまたがってきなよ、いけるかもしれんしさ。
まあどっかでまたがってきなよ、いけるかもしれんしさ。
どこかに足つきの画像があったような…
ググると出てこない？
ググると出てこない？
お前らが実際に跨った画像を上げればいい
俺は面倒だから嫌だけど
180なら両足ベッタリで、立つと股間に拳一つが入るかはいらないかくらいの隙間ができる
ステッパ非常に窮屈
俺は面倒だから嫌だけど
180なら両足ベッタリで、立つと股間に拳一つが入るかはいらないかくらいの隙間ができる
ステッパ非常に窮屈
足つき余裕の人は股下何サンチかも申告して欲しいのです
測り方知らないけど、蟻の戸渡りに押し当てて計測して89センチだけどこれ絶対間違ってると思う
洋服作る時の股下寸法取りで出た値もそれぐらい？
大事なのは身長じゃなくて股下だよな
Z800S出たら絶対買うんだけどな…
もうSは出ないんかな……
もうSは出ないんかな……
Z1000D型乗ってて、身長170で片足爪先立ち
同じ身長の友達に跨がってもらったら片足ベッタリ
これリコールレベルの不具合だろ
同じ身長の友達に跨がってもらったら片足ベッタリ
これリコールレベルの不具合だろ
>>708
母親にリコール？
母親にリコール？
逆に考えろ友達がリコール対象だ
俺は164のD型乗りで片足やや爪先立ち。
でも一度もコカしたことないっす。
ただ乗車時はスタンドかけとくけどね。
でも一度もコカしたことないっす。
ただ乗車時はスタンドかけとくけどね。
D型175で両足ベタ付きだわ
臨時収入あったからアクラのフルエキ注文したったw
盆栽のあまりんぐだけど気にしない♪(´ε｀ )
盆栽のあまりんぐだけど気にしない♪(´ε｀ )
>>713
道路に落ちてるビニールが追尾してきてエキパイに貼り付く呪いかけといたから
道路に落ちてるビニールが追尾してきてエキパイに貼り付く呪いかけといたから
また貧乏人の妬みかよ。みっともねm9( ﾟдﾟ)
>>714
おいおい、盆栽歴長い俺には無問題だぜ？w
おいおい、盆栽歴長い俺には無問題だぜ？w
>>717
ズーミンさん、ちわっす！！
ズーミンさん、ちわっす！！
もうすぐＢ型納車されます。
ワクワクしてます。
ワクワクしてます。
D型糊だけど
購入した店に行けなかったり、急遽破損した際に困らないように
近所の店に面識を持つために
近所のブライト取扱店に部品を注文したけど
2週間以上かかってる・・
これってなめられてるの？
電話しても、
｢あーこの前原付で来た人ねー納品したらでんわします｣
同じような部品を購入店に頼んだら3日で来たんだが・・・
購入した店に行けなかったり、急遽破損した際に困らないように
近所の店に面識を持つために
近所のブライト取扱店に部品を注文したけど
2週間以上かかってる・・
これってなめられてるの？
電話しても、
｢あーこの前原付で来た人ねー納品したらでんわします｣
同じような部品を購入店に頼んだら3日で来たんだが・・・
なめているのか電話で訊け。以上。
>>721
どことは言わないが大型チェーン店だとよくあるパターン
かかりすぎなのでこっちから電話する
まだ入荷してないです
実際は忘れてて今から注文、とか
届いたパーツの箱に受注伝票ついてて催促の電話した日だった
せめて隠せよと思ったね
以来そのグループ店には二度と行かないし他人にも勧めてない
どことは言わないが大型チェーン店だとよくあるパターン
かかりすぎなのでこっちから電話する
まだ入荷してないです
実際は忘れてて今から注文、とか
届いたパーツの箱に受注伝票ついてて催促の電話した日だった
せめて隠せよと思ったね
以来そのグループ店には二度と行かないし他人にも勧めてない
バイク屋店員に企業の社員レベル求めちゃダメ＞＜
>>721 なめられてるんじゃなく、ウゼエと思われてるんじゃね？
「ナニ都合良いときだけ部品頼んでんだよ、ﾒﾝﾄﾞｸｾ」
「ナニ都合良いときだけ部品頼んでんだよ、ﾒﾝﾄﾞｸｾ」
>>722-725
言う通りだな
最初に注文したときには、すぐに入る電話入れるとの事
一週間後店に電話無いから突撃したが、お留守番店員一人｢わからない後で連絡します｣
その一週間後、またまた電話無いから、電話すると同じ店員が｢あーこの前原付で来た人ねー納品したらでんわします｣ ガチャ
そのまた一週間後、またまた電話無いから電話すると、まだ来ていない、メーカーに確認するとの事・・・
時間かかりすぎだろ・・・
通勤用125-250を買い換えるときに候補と思ってたけどこの店は無いね
言う通りだな
最初に注文したときには、すぐに入る電話入れるとの事
一週間後店に電話無いから突撃したが、お留守番店員一人｢わからない後で連絡します｣
その一週間後、またまた電話無いから、電話すると同じ店員が｢あーこの前原付で来た人ねー納品したらでんわします｣ ガチャ
そのまた一週間後、またまた電話無いから電話すると、まだ来ていない、メーカーに確認するとの事・・・
時間かかりすぎだろ・・・
通勤用125-250を買い換えるときに候補と思ってたけどこの店は無いね
Z800虫みたいでカッコイイね
13年モデルSEが追加されるのか
ブライトでも取り扱うのかな？
ブライトでも取り扱うのかな？
>>729
SE??
SE??
すぺしょー いでぃっしょんぬ
732 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 18:43:28.75 ID:x1oSEgXC
SEはNSRのパクリ
1000も800みたいな顔になるかもね！
日曜に久々にツーリング行くよ
暑さでどうにかならないように冷却スプレーと水筒は持って行こう…
暑さでどうにかならないように冷却スプレーと水筒は持って行こう…
お前らサイドバッグとかどうやって固定してる？
ステーつけてるんだけどぶらつくからからびなで固定してるけどそれでも多少ぶらつく
ステーつけてるんだけどぶらつくからからびなで固定してるけどそれでも多少ぶらつく
736 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 19:31:48.52 ID:miL2dIa3
>>735
そんなダサい物は付けない
そんなダサい物は付けない
>>735
だせぇな
だせぇな
サイドバッグ付けるならZ1000SX買っとけ
荷物多いときはそれに乗って、軽装な時はZ1000
これでバッチリ！
荷物多いときはそれに乗って、軽装な時はZ1000
これでバッチリ！
うるせえ！
金がありゃZ1000SXのサイドパニア付買ってたさ....
金がありゃZ1000SXのサイドパニア付買ってたさ....
z800がかっこよすぎて夜も眠れません
Z800S発表ﾏﾀﾞｰ？
>>739
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！
Z乗ってるならツー用にはGTR増車でOK
サーキット用にパニガーレも追加でおk
パニガーレ
パニアつけたら
パニアーレ お粗末さまです・・・
パニアつけたら
パニアーレ お粗末さまです・・・
黙れよ負け組ｗ
>>745
ジジイはすっこんでろ
ジジイはすっこんでろ
>>739
Z1000SXがほしいのに値段だけでZ1000ってなんだかな・・・
スタイル重視でZ1000の人が大多数だと思うんだけど
俺はninja1000(Z1000SX)全然欲しいとは思わないんだけど
ツー用に特化するんならGTRやベルシスのほうがマシだろ
Z1000SXがほしいのに値段だけでZ1000ってなんだかな・・・
スタイル重視でZ1000の人が大多数だと思うんだけど
俺はninja1000(Z1000SX)全然欲しいとは思わないんだけど
ツー用に特化するんならGTRやベルシスのほうがマシだろ
俺はB型乗りだけど、D型もいいなあとは思うがSXは別に欲しくないな。
俺も別にninjaは欲しくないな
ちなみに皆は何から乗り換えたのよ
俺はDAEGからZ1000に乗り換えた
ちなみに皆は何から乗り換えたのよ
俺はDAEGからZ1000に乗り換えた
ゼファー1100からZ1000 D型に乗り換えた。
最近のバイクはとてつもなく軽くて乗りやすいと感じた。
色々試乗しまくったけど、楽しいと感じるのはZ1000だけだった。
最近のバイクはとてつもなく軽くて乗りやすいと感じた。
色々試乗しまくったけど、楽しいと感じるのはZ1000だけだった。
752 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 12:06:34.19 ID:93mIOErI
ﾆﾝｼﾞｬ1000からZ1000はさすがにいないか。
>>751
でもUターンしにくいよねｗ
でもUターンしにくいよねｗ
756 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:04:52.80 ID:fZfyPFkr
>>756
にかわとは
にかわは動物の皮や骨を原料とし、これを水と共に加熱して製造した有機たんぱく質で、接着を主とする用途において使用されます。
オイ俺の大事なZちゃんのシートがべっとべとやないか！何て物をのっけてくれてんだ！
にかわとは
にかわは動物の皮や骨を原料とし、これを水と共に加熱して製造した有機たんぱく質で、接着を主とする用途において使用されます。
オイ俺の大事なZちゃんのシートがべっとべとやないか！何て物をのっけてくれてんだ！
突っ込みできるにかわとか開発したらノーベル賞貰えるな
誰得だよソレ
誰得だよソレ
こかわってヘビ柄シートにぴったりだなｗ
761 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 01:08:38.33 ID:G0zWe1lQ
>>751
CBR600RRからの乗り換えだが、Uターンしやすくてしょんべんちびるわ。
CBR600RRからの乗り換えだが、Uターンしやすくてしょんべんちびるわ。
ZX-6Rからの乗り換えだけどもうほんとポジション楽すぎていいわこのバイク
883から乗り換えだわ。やはり日本のバイクが一番だわさ
CB400SBから乗り換え。間違えは無かった。以上。
そりゃ愛車は良いに決まっているが、
このダラダラした万歳ぶりは、冷静さを欠くな。
つか、このスレは悪い部分に関する相談とかが無いね。
>>761
ついでに言わせてもらうが、
たぶん君もある意味で酔ってる。
このダラダラした万歳ぶりは、冷静さを欠くな。
つか、このスレは悪い部分に関する相談とかが無いね。
>>761
ついでに言わせてもらうが、
たぶん君もある意味で酔ってる。
タンクの容量なんて相談しようもないだろうが
それは屁理屈だよ。
めんどくさいオッサンだな
逆に考えるんだ、オッサンは面倒臭いとｗ
こんなんだから若者がバイク嫌うんだな
ここでぐらいマンセーさせろよ
実際はninja1000と違って不人気車なんだからよ
実際はninja1000と違って不人気車なんだからよ
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ○） （○）＼
／:::::: ,( ● ●）､ :::: ＼
| ,' _,,．--､, ', | このスレくっさ
＼ l/r,二⌒ﾕヾ i ／
＼ ''''´￣￣｀ ／
／⌒ ⌒＼
／（ ○） （○）＼
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| ,' _,,．--､, ', | このスレくっさ
＼ l/r,二⌒ﾕヾ i ／
＼ ''''´￣￣｀ ／
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
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| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高にアホ
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(＿＿＿） /
アホー知恵遅れと勘違いしてる臭いオッサンがいる件
タンク容量なんて18.5ﾘｯﾀｰ入るのにどこに不満あんだよ
B型はね＾＾
B型はね＾＾
D型納車IYHOOOOOOOOOOOOOOOO！！！！！
臭うから耳の裏ちゃんと洗えよオッサン！俺はもちろん洗ってるわ！
>>777
ﾊﾞﾛﾝ？俺は来週納車ー
ﾊﾞﾛﾝ？俺は来週納車ー
781 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 13:47:10.62 ID:1cPqbFmo
どんだけ固いの？
俺のチンコくらいやで！！
ヘナヘナやないか
ｄ型納車からやっと2000ｋｍ越えた～5ヶ月で2000ｋｍ走ったので
いつもよりはハイペース
いつもよりはハイペース
( ﾟДﾟ)y─┛~~ しらねーよ
～(┌┌┌┌┌ ﾟДﾟ)＜ヤルッてんならやってやんぜ！
みんなタイヤ何にしてるん？
ミシュランのパイロットパワー2CTがライフもグリップもお気に入りだったんだけど、最近あんまり勧められるんで試しにS20履いてみた どのくらいもつかのー
ミシュランのパイロットパワー2CTがライフもグリップもお気に入りだったんだけど、最近あんまり勧められるんで試しにS20履いてみた どのくらいもつかのー
S20でライフそろそろ終わるよってスゲーペースで走ってるよね。
ロッコルだろ断然
あれだけのグリップと安心感で、超絶のライフ
ただしウエットと真冬はかんべんな
あれだけのグリップと安心感で、超絶のライフ
ただしウエットと真冬はかんべんな
790 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 23:15:12.26 ID:VGic6Zwa
安定のBT003 RACING
791 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 00:25:30.65 ID:W4hmEdlf
もしかしてサイズ190のツーリングタイヤって選択肢ほぼ無し？
どこ探してもハイグリップの高いやつしか売ってないや～ん
どこ探してもハイグリップの高いやつしか売ってないや～ん
パイロットロードとかパイロットロードとか
PR3
Z8
BT-023
ロードスマート2
エンジェルST
好きなの選べ
Z8
BT-023
ロードスマート2
エンジェルST
好きなの選べ
ブリヂストン製品は鳩山の顔がフラッシュバックして悲しくなって買いづらい
ノ´⌒ヽ,, ： ママ助けて・・
： γ⌒´ ヽ, みんながぼくをいじめるよ・・・
／／""⌒⌒＼ ） ：
： / "） ／ ー ヽ ）
/ / (＞）｀ ´(＜i〈 ：
： 〈 〈 U （__人_） | 〉
＼ ＼ ' ／/ ：
： 〉 ／
/ /
〈 ￣￣） ￣）
7 ／ ／
： γ⌒´ ヽ, みんながぼくをいじめるよ・・・
／／""⌒⌒＼ ） ：
： / "） ／ ー ヽ ）
/ / (＞）｀ ´(＜i〈 ：
： 〈 〈 U （__人_） | 〉
＼ ＼ ' ／/ ：
： 〉 ／
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〈 ￣￣） ￣）
7 ／ ／
【グリップ】タイヤスレ-72セット目【耐久性】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343642031/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343642031/
Ｂ型乗りの人、シートバッグはどんなの使ってますか？
ＺＲＸの時に使ってたＮＡＮＫＡＩのシートバックが全然固定できないので、
新しいのを探してます。
オススメがあれば紹介してください。
ＺＲＸの時に使ってたＮＡＮＫＡＩのシートバックが全然固定できないので、
新しいのを探してます。
オススメがあれば紹介してください。
Ｄ型海苔だけど
そろそろワイバンフルエキ発売して欲しい…
そろそろワイバンフルエキ発売して欲しい…
799 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 20:10:00.26 ID:5NgK1B35
799
Z800
ワイバンは値段のわりに安っぽい
焼き色もただの一部だけ加熱したようなとってつけた感が安っぽい
過去のブランドイメージだけって感じ
焼き色もただの一部だけ加熱したようなとってつけた感が安っぽい
過去のブランドイメージだけって感じ
Z1000とYZF-R6で悩んでる
どっちも好きなスタイルなんだよねー
あー金と場所が欲しい
どっちも好きなスタイルなんだよねー
あー金と場所が欲しい
>>802
友達のR6に乗せてもらったことあるが、あれでツーリングは苦行だぞ
友達のR6に乗せてもらったことあるが、あれでツーリングは苦行だぞ
>>797
キャンピングシートバック２
キャンピングシートバック２
809 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 23:48:03.46 ID:iToa/Zyo
Z1000はチビ御用達だしな。
両つま先がつけばどんなバイクでも乗れるんだよ。って、ばっちゃが言ってた
ただし下り側に足ついたらアウツ……ッ！
不意のエンストもアウツ……ッ！
敷居は高いがそこは情熱でカバー
ただし下り側に足ついたらアウツ……ッ！
不意のエンストもアウツ……ッ！
敷居は高いがそこは情熱でカバー
俺はR1またがっただけで腰が痛くなったｗ
短足には無理だった。
短足には無理だった。
体が慣れると何に乗っても変わらん。
逆に同じ姿勢をとり続ければ、どれでも苦痛。
腰痛持ちとかの身体的なものは知らないけど。
逆に同じ姿勢をとり続ければ、どれでも苦痛。
腰痛持ちとかの身体的なものは知らないけど。
大体その認識であってる
815 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 15:47:08.51 ID:5Ug+vAT9
z1000に関してなんだが、このバイクで言われるところの『スーパーネイキッド』ってどういう意味？
スゴイネイキッド？
それともSSをネイキッド化しましたよって意味？
本来の意味ではなく、乗ってみてどう感じるか教えて欲しい。
できればD型で。
もし参考になれば…
当方KLX250、GPZ1100（水冷）、CBR1000RR(借り物)は乗ったことあります。
試乗できれば一番いいんだけどモノがなくて…
スゴイネイキッド？
それともSSをネイキッド化しましたよって意味？
本来の意味ではなく、乗ってみてどう感じるか教えて欲しい。
できればD型で。
もし参考になれば…
当方KLX250、GPZ1100（水冷）、CBR1000RR(借り物)は乗ったことあります。
試乗できれば一番いいんだけどモノがなくて…
>>815
CB1300やダエグは海外だとレトロネイキッドに括られるから
Z1000やFZ1のような非ダブルクレードルフレームで1本サス、SSベースのエンジンを搭載したのを
便宜上そう呼んでいる。
ストファイはドゥカが使っているし、バイクに興味がない人だと格ゲーを真っ先に思い浮かぶだろうから。
CB1300やダエグは海外だとレトロネイキッドに括られるから
Z1000やFZ1のような非ダブルクレードルフレームで1本サス、SSベースのエンジンを搭載したのを
便宜上そう呼んでいる。
ストファイはドゥカが使っているし、バイクに興味がない人だと格ゲーを真っ先に思い浮かぶだろうから。
>>815
Ｄ型乗りだけど普通のネイキッドよりか操って楽しいバイクってな感じかな
タンク容量とローギヤードの6速ミッションだから高速ツーリングなんかには不満がでるけど
ゴリゴリとしたエンジンフィールで一般道から峠まで楽しめるバイクだと思うよ
Ｄ型乗りだけど普通のネイキッドよりか操って楽しいバイクってな感じかな
タンク容量とローギヤードの6速ミッションだから高速ツーリングなんかには不満がでるけど
ゴリゴリとしたエンジンフィールで一般道から峠まで楽しめるバイクだと思うよ
818 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:45:55.60 ID:5Ug+vAT9
ありがとう。
いいなぁ、楽しそうだなぁ。
いいなぁ、楽しそうだなぁ。
今日ツーリング行ってきたよ
雨が降ったりやんだりで雨雲レーダー見ながら走った
9台のマスツーだったけど楽しかった
トリップメーターで476キロ走ったけど腰から下がガタガタだ…
14Rの逆輸入仕様の人がいたけどすごい羨ましかった
乗り出し180万でマフラーやら変えて200万らしい
Zの120万ですら捻出するのに必死だった俺にはIYH以外では買えないな
てか朝満タンで出発して200キロまえに目盛りラスト2個まで一気に減ったのに道中給油して200キロ以上走ったのに自宅付近で目盛りがラスト2個になった
燃費がよろしくないしタンク容量少ないのは不満だけどムラがあるなぁ
雨が降ったりやんだりで雨雲レーダー見ながら走った
9台のマスツーだったけど楽しかった
トリップメーターで476キロ走ったけど腰から下がガタガタだ…
14Rの逆輸入仕様の人がいたけどすごい羨ましかった
乗り出し180万でマフラーやら変えて200万らしい
Zの120万ですら捻出するのに必死だった俺にはIYH以外では買えないな
てか朝満タンで出発して200キロまえに目盛りラスト2個まで一気に減ったのに道中給油して200キロ以上走ったのに自宅付近で目盛りがラスト2個になった
燃費がよろしくないしタンク容量少ないのは不満だけどムラがあるなぁ
>>819 でもZは好きなんだろぅ～？値段なんか関係ないね！堂々と胸張って行こう！Zにはあのスタイルがあるではないか！
まぁたしかに見た目で選んで買ったから好きではあるよ
回せば十分な加速してくれるし重いけどよく曲がるのは曲がる
買い替える金もないし壊れるか本当に気が変わるまで乗るさ
回せば十分な加速してくれるし重いけどよく曲がるのは曲がる
買い替える金もないし壊れるか本当に気が変わるまで乗るさ
>>819 燃費はそれほど悪くないけどマスツーなんかでそこそこの
ﾍﾟｰｽで走っちゃうと15ｋｍ/ｌ割るかも zx14は俺もいいなあとは思うが
買う金あっても俺の使い方に合わんので不満が出るだろうなあ ま金は無いんだが
ﾍﾟｰｽで走っちゃうと15ｋｍ/ｌ割るかも zx14は俺もいいなあとは思うが
買う金あっても俺の使い方に合わんので不満が出るだろうなあ ま金は無いんだが
多分普通に走ると満タンで270～280も走ればいいほうなんだろうけどなぁ
14Rは燃費13キロとかって言ってたけどいくらなんでももっと走るだろうな
毎年一週間くらい休みとってロンツー行ってるらしいけどウヤラマ
あぁケツと内ももがいてぇよぉ
14Rは燃費13キロとかって言ってたけどいくらなんでももっと走るだろうな
毎年一週間くらい休みとってロンツー行ってるらしいけどウヤラマ
あぁケツと内ももがいてぇよぉ
>>821 最高！ZもZ乗りも！Z乗りに幸あれ！
内モモが痛い人は上手い人、下半身で乗ってる
いやホントやばいよ
明石大橋渡って生野銀山と砥峰高原に行ったんだけど
高原に向かう道中が雨で路面濡れてるのにU字の連続で辛かったよ
明石大橋渡って生野銀山と砥峰高原に行ったんだけど
高原に向かう道中が雨で路面濡れてるのにU字の連続で辛かったよ
20世紀にZZR1100に乗ってた俺としてはZX14は、もうそういう時代じゃないだろって思う。
俺が歳食っただけかもしれんが。
その辺もNinja1000の思わぬ大ヒットの要因なんじゃないかね？
俺が歳食っただけかもしれんが。
その辺もNinja1000の思わぬ大ヒットの要因なんじゃないかね？
>>825
違うよ座りかたが悪いんだよ
違うよ座りかたが悪いんだよ
今日、年いったナンシーに「それはメグロが元かね？」と聞かれたんだがなんと答えればよかったんだろうか
帰ってググるまで目黒製作所知らなかったから答えに窮してる間に行ってしもうた
帰ってググるまで目黒製作所知らなかったから答えに窮してる間に行ってしもうた
目障りだ消えなファックオフ
一択
一択
背負い投げ。
一択。
一択。
「いえ、どちらかと言えば足立区です」
一択
一択
三重出身せやな一拓さん。
同じ質問で全国のローソンに出没。
同じ質問で全国のローソンに出没。
836 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 15:19:02.77 ID:XBlTdqF5
Z1000とCB1000どっちが速いすか？
性能だけ言えばｚ1000だとおもうよ、さすがに1992～7年あたりの
バイクより良いと思うが93ｐｓつっても乗り手次第ではないか？
バイクより良いと思うが93ｐｓつっても乗り手次第ではないか？
どっちが速いとか・・・
ハレ珍ﾀﾞｲﾁｬﾝみたいなこといってたらだめだぞ
ハレ珍ﾀﾞｲﾁｬﾝみたいなこといってたらだめだぞ
>>836
結構な釣り針発見しましたっ！
結構な釣り針発見しましたっ！
>>838 それは判ってる、バカレスなんでｱﾌｫレスで返した
これは・・・恥ずかしい・・・
CB1000はCB1000Rの事だろう
14Rのカウル剥いだほうが速いな
素直にB-菌乗ったほうがお手軽だな
加速スレランキングでも５指に入るバケモノじゃなかったか
ところでZ800のパワーはどうなってるかねえ
750とは馬力ほぼ据え置きで、トルクもりもりになってると嬉しいんだが
それなりに車重もあるんだから
加速スレランキングでも５指に入るバケモノじゃなかったか
ところでZ800のパワーはどうなってるかねえ
750とは馬力ほぼ据え置きで、トルクもりもりになってると嬉しいんだが
それなりに車重もあるんだから
排ガス規制分を排気量うｐで相殺しようとしてるんだろうね
B菌は存在自体忘れてたわ
なりものいりだったのに全く売れてないな
何年も経つのに、それなりにあちこち出歩いているけど一度も現物見たこと無い
何年も経つのに、それなりにあちこち出歩いているけど一度も現物見たこと無い
Ｂ菌発売は都市伝説
Ｂ菌は全体的にもう一つ上手だよ。
良くも悪くも。
良くも悪くも。
じ上手……
あー臭う
クセークセー
クセークセー
タイヤ交換するんだけどオススメある？
交換って前後同時にしたほうがいいのかな？
交換って前後同時にしたほうがいいのかな？
リアだけ減ってるんだろ
リアだけ変えるならフロントと銘柄あわせれば？
両方交換するなら好きにしたら
リアだけ変えるならフロントと銘柄あわせれば？
両方交換するなら好きにしたら
>>855
加速はZ1000と変わらん感じ？
加速はZ1000と変わらん感じ？
>853
ウルフモトって首都圏じゃそれなりにいろんな意味で有名な店で変えたとき、
前後銘柄変えても問題ないなんて話をされたことがあるなあ。
後輪が3000kmくらいで酷いパンクをして2CTに変えていて、その6000kmくらいで
前輪が無くなったので2CTにしてくれって言ったらパワーピュアを強烈に薦められて、
後輪は余裕があればセットで変えれば？位だった。
その時は銘柄違っても距離違っても別に問題ないよって言ってたよ。
売りたい銘柄を売りたかっただけなのかは不明。
ウルフモトって首都圏じゃそれなりにいろんな意味で有名な店で変えたとき、
前後銘柄変えても問題ないなんて話をされたことがあるなあ。
後輪が3000kmくらいで酷いパンクをして2CTに変えていて、その6000kmくらいで
前輪が無くなったので2CTにしてくれって言ったらパワーピュアを強烈に薦められて、
後輪は余裕があればセットで変えれば？位だった。
その時は銘柄違っても距離違っても別に問題ないよって言ってたよ。
売りたい銘柄を売りたかっただけなのかは不明。
俺もD型で納車1000ｋｍでパンクして後ろだけPR3にした
特に問題ないが操縦性は変わった、軽快になった気がする
フロントが減ってきたらＦもＰＲ３にしようと思ってる
特に問題ないが操縦性は変わった、軽快になった気がする
フロントが減ってきたらＦもＰＲ３にしようと思ってる
でも、どうにもCBのスタイルが好きになれない、キモい系に見えてしまう。
861 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 11:52:51.02 ID:XJKGlqv1
じゃあ、逆にZ1000とFZ1はどっちが速い？
ストファイは速さで比べるバイクじゃないと思うけどにゃー
スタイルにビビッときたら買いよ
スタイルにビビッときたら買いよ
>>861
秋田、死ねよ
秋田、死ねよ
>>861 どこがどう逆なんだよｱﾌｫ、cb1000の逆はＦＺ１なのかよ
素直にSS買えよ
速さじゃねーだろwww
というか十分に速いぞ
速さじゃねーだろwww
というか十分に速いぞ
>>861 ZX-14Rは割と速いみたい。一番速いみたい。以上。
免許も持ってない子供相手しない
ぼくのZ1000がいちばんはやいよ！
夏休みええなぁ・・・
北米に居た時は一ヶ月とかの休み普通に取れたのに日本なんなん？
北米に居た時は一ヶ月とかの休み普通に取れたのに日本なんなん？
納車しますた！
停止して足出す度にガツガツとステップに足が当たって痛いー
お尻おく位置探さなきゃなー
質問ですが皆さんは停車時にステップの前か後ろ、どちらに足をおいてますか？
停止して足出す度にガツガツとステップに足が当たって痛いー
お尻おく位置探さなきゃなー
質問ですが皆さんは停車時にステップの前か後ろ、どちらに足をおいてますか？
俺は前かな
前以外の選択肢ってあるか？
身長200ｃｍとかならｽﾃｯﾌﾟ横にも出せるだろうが通常は前以外無理でね？
ずいぶん前に試乗したＦＺ１はｽﾃｯﾌﾟ位置悪く出した足に当たって位置悪いなあ
とは思ったが z1000はそんなこと無いな。
気にならん １６９ｃｍなんで身長自体は低い方だな
ずいぶん前に試乗したＦＺ１はｽﾃｯﾌﾟ位置悪く出した足に当たって位置悪いなあ
とは思ったが z1000はそんなこと無いな。
気にならん １６９ｃｍなんで身長自体は低い方だな
>>873
165cmの俺は更にチビだな
165cmの俺は更にチビだな
165ｗｗｗ
165cmバカにすんなよ俺だって中3の頃はそのくらいだったし
ちょｗｗｗ165とかｗｗｗ
オレ166だし
オレ166だし
878 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 22:35:45.19 ID:LZZpGtKo
いやいや、俺156cmでＤ型のってるよ。
チビは加速が鋭そうで羨ましい限り
外装の慣らしは納車日に終えた感じか？
納車日の店員見送りはフラグでしかないわけよ
チビにもデブは一定の割合で存在するのだ
まじかよ！店員も即こけにジュース一本とか賭けてんかな
まあ、おれのZ1000が一番かっこいいんだがな
大事なのは股下の長さ…
ヘビ柄最高
889 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 06:32:34.77 ID:7RKhe+jM
165以下はホルモン異常だから、全体的に身体のバランスが悪いよね
頭がでかかったりチンコがでかかったり、とにかく男から見ても気持ち悪いのだ
頭がでかかったりチンコがでかかったり、とにかく男から見ても気持ち悪いのだ
>>889 ちんこデカいとか羨ましいでしょ
155の俺でも14000km一度もこけてないぜ
今年のZ1000のカタログの運転手も小さい様なw
現行のライムグリーンのアンダーカウルっていくらするの？
11年式は黒だけど塗装できないから現行のグリーンのつけようかなと思う
11年式は黒だけど塗装できないから現行のグリーンのつけようかなと思う
パーツと値段が検索できるサイトがあったような気が
身長小さい人はどうにかすれば乗れるようになるけど
身長高いとどうしよもない
192cmある俺涙目
身長高いとどうしよもない
192cmある俺涙目
ＧＴＲとか乗ろう
>>895
かなり身長高い外国人さんがつべでインプレしてたけど、サーカスでクマが三輪車乗せられてるやつにしか見えなくて泣いた
かなり身長高い外国人さんがつべでインプレしてたけど、サーカスでクマが三輪車乗せられてるやつにしか見えなくて泣いた
BMWのでかいアドベンチャー乗ってしまえ
>>894
まじ？おせーて
まじ？おせーて
社外のスリップオンって純正より燃費下がるよね？
変えてる人ってツーリングで気にならない？
燃費の上がるマフラー探してるんだけど
変えてる人ってツーリングで気にならない？
燃費の上がるマフラー探してるんだけど
>>899
ヒント：公式
ヒント：公式
燃費の上がるマフラーなんか無いだろうし
仮にわずかに上がっても、導入コストと比較して費用対効果があるとは到底思えない
仮にわずかに上がっても、導入コストと比較して費用対効果があるとは到底思えない
燃費が上がるマフラーは無いって云うか
パワーアップした分を上手く使えば燃費アップにならないかな？
他のバイクなんかはアーシングも良いなんて言ってるね
パワーアップした分を上手く使えば燃費アップにならないかな？
他のバイクなんかはアーシングも良いなんて言ってるね
バランスという点において、ノーマルマフラーを上回る社外品なんて無いだろ。
パワー重視ならともかく、燃費向上を狙ったマフラーなんて聞いたことが無いよ。
NAの場合、パワーを犠牲にして薄くセッティングするしかないんじゃないか？
それをマフラーに任せるというのは、根本的に間違ってる気がする。
パワー重視ならともかく、燃費向上を狙ったマフラーなんて聞いたことが無いよ。
NAの場合、パワーを犠牲にして薄くセッティングするしかないんじゃないか？
それをマフラーに任せるというのは、根本的に間違ってる気がする。
>>900
乗り物に乗らないことをおすすめする
乗り物に乗らないことをおすすめする
>>903
燃調不要なスリップオン位じゃ変わらん
ハイグリップじゃないタイヤ、高い空気圧にすると簡単に燃費は上がる。
燃費上げたいならパワーロスを減らす方向性で考えるのが正解。
最近のバイクにアーシングも無意味。ありゃ単なる配線の劣化補強程度の代物。
その分古いバイクには劇的な効果あるけど、これは本来あるべき状態に近づいただけの話ｗ
余談だけど某スズキ車(FI)はフルエキ組んだら露骨に燃費と低回転のトルクが上がった
これは純正マフラーの出来の問題らしかったがね
燃調不要なスリップオン位じゃ変わらん
ハイグリップじゃないタイヤ、高い空気圧にすると簡単に燃費は上がる。
燃費上げたいならパワーロスを減らす方向性で考えるのが正解。
最近のバイクにアーシングも無意味。ありゃ単なる配線の劣化補強程度の代物。
その分古いバイクには劇的な効果あるけど、これは本来あるべき状態に近づいただけの話ｗ
余談だけど某スズキ車(FI)はフルエキ組んだら露骨に燃費と低回転のトルクが上がった
これは純正マフラーの出来の問題らしかったがね
>>900ノーマルと同じヤツを特注でチタンで作れば？
足回りもカーボンホイール等々で軽量化してさww
燃費うんぬん言うけど、普通に乗ってﾘｯﾀｰ1、2キロ位だろ？
そんなんケチって、このバイク乗って楽しいか？
結局、ノーマルでも回せば燃費がた落ちだし、燃費を気にするならカブか自転車に乗ってろよ。
足回りもカーボンホイール等々で軽量化してさww
燃費うんぬん言うけど、普通に乗ってﾘｯﾀｰ1、2キロ位だろ？
そんなんケチって、このバイク乗って楽しいか？
結局、ノーマルでも回せば燃費がた落ちだし、燃費を気にするならカブか自転車に乗ってろよ。
フルエキは低回転スカるからな。結局ノーマルに戻したわ。
燃費上げる前に頑張って収入上げなさい。
ガススタが全く無い僻地かもしれないじゃないかｗ
人生の負け犬
どうしても航続距離伸ばしたいならガソリン携行缶だな
マフラーとかアーシングとかいかにも盆栽家の発想
マフラーとかアーシングとかいかにも盆栽家の発想
パワーと燃費は両立しない
ライダーの軽量化が一番捗る
D型のスクリーン交換してる人って何つけてますか？
いま純正OPのデカスクリーンなんだけど見た目がかなりモッサリなのでイメチェンしたい。
防風気にしないので、なんかオススメあればご教示願いたいです
いま純正OPのデカスクリーンなんだけど見た目がかなりモッサリなのでイメチェンしたい。
防風気にしないので、なんかオススメあればご教示願いたいです
>>915
元のヤツに戻すが吉
元のヤツに戻すが吉
>>916
(´・ω・`)
(´・ω・`)
Z800とＮｅｗ6Ｒ動画ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
http://youtu.be/hcmTnhw2Q4k
http://youtu.be/hcmTnhw2Q4k
6Rがかっこよすぎて辛い
なんかKSRがまんま大きくなったみたい800
ていうかKSRはこの為に生まれてきたのかｗスーパーバイカーｗ
ていうかKSRはこの為に生まれてきたのかｗスーパーバイカーｗ
うーん…Z800思ってたよりダサい…
現物見なきゃわからんけどやっぱ750Rにしとくか。
現物見なきゃわからんけどやっぱ750Rにしとくか。
寸詰まり感あるな
構図の問題なのか…？
構図の問題なのか…？
Z800はエンジン周りはカッコイイけどサイドのカウルはちょんぎった様でウィンカーの付き方もダサい
顔は潰されてるみたいでイマイチだし、アンダーカウルないのも意見分かれそうだな
こいつを彷彿とさせるな
http://www.hdwallpapers.in/walls/suzuki_b_king_black-normal.jpg
11年ライムグリーンが最高だぜ
顔は潰されてるみたいでイマイチだし、アンダーカウルないのも意見分かれそうだな
こいつを彷彿とさせるな
http://www.hdwallpapers.in/walls/suzuki_b_king_black-normal.jpg
11年ライムグリーンが最高だぜ
ここまで言われたらカワサキはZ800Sを発表するべきだ。
どうせ隠し玉として用意してるんだろ？
どうせ隠し玉として用意してるんだろ？
6Ｒ/10Ｒ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347581518024.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347581534383.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347581518024.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347581534383.jpg
Z800Rは可能性あるだろ。新型の画像見た感想
・尻がSSっぽくて良い。
・マフラーはカバー外して交換すればスッキリしそう。
・顔は完全にスパイダーマン。
・動画見て意外にシート高ありそう。
・細かいとこ見て価格が抑えられてそう。
・尻がSSっぽくて良い。
・マフラーはカバー外して交換すればスッキリしそう。
・顔は完全にスパイダーマン。
・動画見て意外にシート高ありそう。
・細かいとこ見て価格が抑えられてそう。
>>927
どっちかというと、10Rより、ninja600(400)に似てる？かな
2台ともスゲーにてるけど、10Rの顔面はスッキリしてる。
ライトの違いで印象が違うのと、ウィンカーの場所で6Rは膨らんでるように感じるね。
どっちかというと、10Rより、ninja600(400)に似てる？かな
2台ともスゲーにてるけど、10Rの顔面はスッキリしてる。
ライトの違いで印象が違うのと、ウィンカーの場所で6Rは膨らんでるように感じるね。
ninja250からの系統だろ
>>927
6の方が目って感じだな
6の方が目って感じだな
D型の前面の風避けにもなんないスクリーンってさ、ステッカー貼るのに適してるような気がする
お前らのセンスいいとこを画像付きで見せてほしい
お前らのセンスいいとこを画像付きで見せてほしい
934 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 01:13:37.92 ID:gbAqlbKc
>>934
ださすぎワロタ
ださすぎワロタ
これは良いあまりんぐ
金田ぁーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>934
スクリーンはバイクの髪型だよねリーゼントだよねこれ
スクリーンはバイクの髪型だよねリーゼントだよねこれ
>>934
( ﾟдﾟ )
( ﾟдﾟ )
941 ：934：2012/09/16(日) 08:00:34.38 ID:gbAqlbKc
スクリーンは購入時からだけど、ステッカーは自作ｗ
AKIRAの金田バイクを見ながらステッカーを作ってたらあんな感じにｗ
AKIRAの金田バイクを見ながらステッカーを作ってたらあんな感じにｗ
格好良いじゃん
マフラー変えようぜ
マフラー変えようぜ
あれ？スクリーンにステッカーって貼って良かったっけ？
ショウエイの位置が許せん。
再来週にZ750S納車します。
質問なんですが、Z750SにZ750用のアンダーカウルやスライダーはポン付けできるのでしょうか？
他にも、両車で共通のパーツ、またはポン付け不可能なカスタムパーツ等教えてください。
質問なんですが、Z750SにZ750用のアンダーカウルやスライダーはポン付けできるのでしょうか？
他にも、両車で共通のパーツ、またはポン付け不可能なカスタムパーツ等教えてください。
オフ会して～
Z1000に乗ってからホイールベースの長さの大切さがよくわかる様になった
切れ角少ないけどクイックに動けば以外と小回り効くんだなーなんてどうでもいいことを書き込む
切れ角少ないけどクイックに動けば以外と小回り効くんだなーなんてどうでもいいことを書き込む
>>946
ミクシでやれば？
ミクシでやれば？
よし、オフ会すっか
今週末、最寄りの道の駅集合な
そのあと皆でソロツーしようぜ
今週末、最寄りの道の駅集合な
そのあと皆でソロツーしようぜ
ほかのZ乗りとあって見たいな
休日のツースポットに行けば
一台や二台いるじゃねーかｗ
一台や二台いるじゃねーかｗ
どの都道府県にもバイカースポットあるでしょ？
Ｚ1000ならよくいると思うけど・・
Ｚ1000ならよくいると思うけど・・
B型はあんまいないんだなぁ
今週末KCBM行く人おらんかな？
今回は高知県の宿毛
関東勢はキツイと思うが
Z並べて写真撮りたいですわー
今回は高知県の宿毛
関東勢はキツイと思うが
Z並べて写真撮りたいですわー
Z乗り同士で背中流し愛したい。ちなみにノンケだかんね。
16日の日曜日、残念ながらヨメがB型タンデムシートに乗りたがらないので車で秩父に行ってきたんだけど
Z1000よく見たなぁ。珍しくB型と3台すれ違った。中古で安くなってきた？
Z1000よく見たなぁ。珍しくB型と3台すれ違った。中古で安くなってきた？
バイカーって何？パチンカーとかスロッターみたいな？
アムラーみたいなもん
先日Z750Rハンコ押して来ました。
夜露死苦！
夜露死苦！
（・∀・）ｶｴﾚ!!
なんで750ばかりなんだよ1000買えよ
>>961
御愁傷様
御愁傷様
750Rの足つきってD型と比べてどうなん？
今度出るZ800は今までで一番凶悪そうな気がするけど
今度出るZ800は今までで一番凶悪そうな気がするけど
値段が気になって仕方が無い負け組貧民
足付きが気になって仕方が無い奇形チビ
こんな奴しかいないのか？恥ずかしいよ
足付きが気になって仕方が無い奇形チビ
こんな奴しかいないのか？恥ずかしいよ
ブライトで扱ってるの１０００だけだしなあ
俺は買うんだったらタンク容量が多くて回して楽しそうな７５０にする気がする
俺は買うんだったらタンク容量が多くて回して楽しそうな７５０にする気がする
俺は重量差が少ししかないならパワーが合ったほうが後悔しないと思って1000にしたよ
普通に軽いし楽だから後悔してないタンク容量以外は
普通に軽いし楽だから後悔してないタンク容量以外は
ブン回して楽しむという理由で排気量下げるならレプリカがいんじゃないかなー
新型6Rとかカッコ良くて気になるわー
新型6Rとかカッコ良くて気になるわー
次スレ立ては任せてもらえないでしょうか？
Z800はまだ正式発表されてないからタイトルに入れなくてよいよね？
今回テンプレを軽くリニューアルする予定です。
Z800はまだ正式発表されてないからタイトルに入れなくてよいよね？
今回テンプレを軽くリニューアルする予定です。
現状維持の方向で
おっぱい
タイトルでスレが見つけられるなら何でもいい
FZ8みたいなもんか
より虫に近くなったな
B型初めて見たとき昆虫みたいでかっこいいと思ったが今じゃかわいいもんだ
次期Z1000も虫になっていくのかな
B型初めて見たとき昆虫みたいでかっこいいと思ったが今じゃかわいいもんだ
次期Z1000も虫になっていくのかな
グリーン+虫系で間違いない
要らないですね
まだ一応発売前だしどうせ逆輸入のみであろう国内での扱いも決まってないし見送ってもいいんじゃないかな
テンプラでちらっと触っておくだけでも
テンプラでちらっと触っておくだけでも
バッタだ。間違いない。
発売されてからでよかんべ
現行D型も興味のないヤツに言わせるとかなり虫系らしい・・
知り合いにD型見せたらカマキリと言われたwww
知り合いにD型見せたらカマキリと言われたwww
>>985
その友人は正しいし一般人の感性
その友人は正しいし一般人の感性
カマキリみたいだからいいんじゃねーかYO！
ギア抜けが酷いんだけど慣らしミスったかな？D型で走行4000です
オイル交換はいつした
転倒してないなら相当酷い慣らしだったのか
転倒してないなら相当酷い慣らしだったのか
走行800kmでオイル漏れで入院決まりましたー。
ぐははははは
スレが埋まるまでの繋ぎにでも。
他のスレのようにテンプレに前置きでも入れてみようかと思うんだけど、どう思いますか？
言ってもあまり長々入れるのはこれまでの流れに反するし
多くは語らないシンプルなスタイルがZには合っていると個人的に思うので挿入するなら一文のみにしようと思うんだけど。
案１．ストリートを疾走する、孤高のスプリンター"Z"シリーズのスレッドです
案２．スーパーネイキッド"Z"シリーズのスレッドです。
案３．カワサキ"Z"シリーズのスレッドです。
案４．必要ない
面白いこと書けなくてごめんなさい。でも割とまじめです。
他のスレのようにテンプレに前置きでも入れてみようかと思うんだけど、どう思いますか？
言ってもあまり長々入れるのはこれまでの流れに反するし
多くは語らないシンプルなスタイルがZには合っていると個人的に思うので挿入するなら一文のみにしようと思うんだけど。
案１．ストリートを疾走する、孤高のスプリンター"Z"シリーズのスレッドです
案２．スーパーネイキッド"Z"シリーズのスレッドです。
案３．カワサキ"Z"シリーズのスレッドです。
案４．必要ない
面白いこと書けなくてごめんなさい。でも割とまじめです。
994 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 02:04:37.33 ID:98S6imyI
>>993 ①
>>988
俺も新車でD型でギア抜けってどういう状態かわからんが
5→6速でのシフトチェンジでガガガ！ってスムーズにいかない時が稀にある
でも走れば走るほどなくなってきて今8000kmだけどほんのたま～にしか起きなくなった
前はヤマハに乗ってたんだけどカワサキのシフトの感触ってグニョって感じなのか？
丁寧に変えないと気持よくスコっといかない気が
慣らしが下手だったのかもしれんが
俺も新車でD型でギア抜けってどういう状態かわからんが
5→6速でのシフトチェンジでガガガ！ってスムーズにいかない時が稀にある
でも走れば走るほどなくなってきて今8000kmだけどほんのたま～にしか起きなくなった
前はヤマハに乗ってたんだけどカワサキのシフトの感触ってグニョって感じなのか？
丁寧に変えないと気持よくスコっといかない気が
慣らしが下手だったのかもしれんが
D型キャンディライム、30000km到達。
とりあえずクラッチとギアのOHで入院～
乗り倒すZ!!
とりあえずクラッチとギアのOHで入院～
乗り倒すZ!!
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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