まったり隼スレ89

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおながいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください。
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

★漢方関連のお話はスレ違いなので専用スレでお願いします。★

■前スレ
まったり隼スレ88
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336796158/

■ 関連リンク
┣MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
┃ttp://www.motomap.net/
┣米・スズキ
┃ttp://www.suzukicycles.com/
┣純正オプションパーツ等
┃ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=a28e0cd6-961c-402d-a925-d85f22c1c396&accessoryCategoryId=
┣まったり隼スレ　まとめサイト
┃ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/
┣隼スレ関連wiki
┃ttp://wiki.wazamono.jp/?%c8%bb%a5%b9%a5%ec%b4%d8%cf%a2
┗HAYABUSA OWNERS CLUB (HOC)
　 ttp://www.hayabusa-japan.com/

■ よくある質問とその答え
Q1：アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。 （適用：旧型）
A1：隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。 （適用：旧型）
　　スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
　　カーボン除去が期待できるガソリン添加剤（FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
　　99、00年式はフェーエルフィルター（燃料ポンプ内）の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。

　　また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
　　二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。

　　マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい

　　ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
　　アイドルリモートスクリュー/13270-24F00　×1
　　ワッシャー/13273-24F00　×1
　　スプリング/13271-24F00　×1
　　ステー/13279-24F00　×1
　　ボルト/01550-06167　×1

Q2：○○ってどうやってやるの？
A2：ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
　　安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
　　素直にバイク屋にお願いしましょう。

Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
　　旧型(99〜07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
　　さらに北米モデル（正規輸入品）が一番無難です。
　　ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
　　フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
　　公表されていない様々な改良が加えられています。
　　新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。

Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
　　99〜01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年〜からは共通。
　　99〜02年モデルはエキパイの構造変更。
　　02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
　　03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
　　04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
　　05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
　　06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
　　07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム／黒スイングアームに変更
　　08年モデルでフルモデルチェンジ
　　09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
　　10年モデルは09年モデルの基本仕様を踏襲

Q5：05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。（適用：99-04モデル）
A5：フロント
　　LAMP UNIT RH 35610-24F10　2000円
　　LAMP UNIT LH 35630-24F10　2000円
　　BULB 　　　　09471-12186
　　リヤ　　 　　35610-24F30　1500円×２
　　※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
　　(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)

Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
　　（排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等）
　　また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。

Q8：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8：逆輸入車なので、海外スズキか代理店（MotoMap)のHPを見てください。

Q9：XX年式のX色が見たい
A9：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。

Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：好きなの入れてくれ。

Q11：オイルは何を入れたらいいですか？
A11：好きなの入れてくれ。それよりも熱的に厳しい車両なのでマメに交換してね！

Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。

Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです（特にタイヤ）
　　　また盗難対策しっかりしてね！

Q14：モデルチェンジは？
A14：2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。

Q15：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A15：できないなら降りて切り返せばおｋ。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

Q16：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A16：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
　　　ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。

Q17：白ブサってまだ買えますか？
A17：旧型は頑張って探して下さい。新型は予約してください。

Q18：メンテナンススタンドはどんなのがいいですか？
A18：気に入ったものを買ってください。
　　　但しＶフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に重宝します。
　　　（スレではJ-tripのスタンドを薦められる事が多い）

Q19：タイヤの銘柄は何を(ry
A19：好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
　　　でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップがあります。

Q20:レギュレータがイカれたけど純正高いぉ…
A20:他車パーツ流用が可能なようです。(スレ84の>>955様より)
　　・スズキ車
　　　TL1000、GSX-R600、750、1000、他　(コネクタ形状が多少違う)
　　・カワサキ車
　　　ゼファー750他　(コネクタ形状は違う)
　　「ヤマハ、ホンダはコネクタ、本体の形状が違うが、変換コネクタやブラケットの小加工で取り付け可。
　　　要はオルタネータから3相発電の線が入って、出力プラスマイナス各1本の接続で、定格が似たものなら使える。
　　　仕様はサービスマニュアルに出てる。
　　　コネクタは流用なら合わないのは当然なので、配線コムで揃えて変換コネクタを作るのが吉。」
　　※あくまでも自己責任で。

直線世界一ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗとかいっておいて直線で抜かれて米粒にされたあわれなぶたらくだ
証拠動画
http://www.youtube.com/watch?v=ow132w7woak&feature=related
http://www.nicozon.net/watch/sm15872350
ぶたらくだの実態
http://www.youtube.com/watch?v=LyelySRZyMM&feature=related

性犯罪自作自演者キモアニオタスズマンピーの必須アイテム一覧（出かける時は忘れずに）
http://nons-shop.jp/SHOP/TM_075139.html
http://www.tanukidou.com/items/roku/12019.html

まあ満足感が得られてればそれである意味正解だと思うけど、（ｷﾘｯ）モノ造りに携わってる端くれから言わせて貰えば、このぶたらくだのうんこっこはかなり手抜きをしてます。（ﾄﾞﾔｯ
他もそうなんだけど他の方が抜け目がない。徹底してる。（ｷﾘｯ

ラクダ会
http://www.youtube.com/watch?v=LyelySRZyMM&feature=related
０：３３頃にビッグスクーターにぶち抜かれ逆上したあつまり乗りどもが暴走運転を繰り返す
しかも５：２２前後の痛いコメント
ビッグスクーターにもぶち抜かれる集がＲ１０００様に適う訳が無い

サーキットでもてあそばれる集乗り
http://www.youtube.com/watch?v=ow132w7woak&feature=related
http://www.nicozon.net/watch/sm15872350

待ったかおめぇら教習所卒初心者待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
パンティ型ﾗｲﾄが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、教習所卒業初心者の俺ダサい包茎カウルに集入り六尺フンドシ兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い隼兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。
かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇらくだケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺のぶたらくだに深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、山賊兄貴のこぶ棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ二こぶの尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにこぶ付きサオ、らくだ穴、こぶ付きサオ、らくだ穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい世界最速隼様！筋肉こぶのお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
らくだ十三尺フンドシ兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位1340CCピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。
互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラムエアご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、ちんぐり返しで立ち上がり、隼兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキこぶザオをくわえて舐めて、自分のヘッドカバー汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱりギネス認定世界最速集十三尺フンドシ兄貴は最高だ。

常用歴5〜6年。ジムでも道場でも着替える際、他の軟派な野郎にジロジロ見られるが、
俺は好きで締め込んで常に前袋食い込ませ縦褌食い込ませていたいんで
TPOに合わせたりせず、年中集入り六尺締めているような野郎。ダサい包茎カウルに集入り六尺はほとんど洗濯もしねえ。
だからスゲぇ良いニオイが前袋からすると相手から言われる。
そんな褌でギンギンの前袋擦りあい、６９状態で顔面に前袋擦り付け合い、
（ダサい包茎カウルに漢字入りチン粕色六尺に切れ込み入れて一重にしたり、ガーゼ褌が擦り合いでは更に気持ちいいぜ）
もろ感の乳首つまみ合いながら、舌絡み合わせ、
相手の太竿にえずいても、それを堪えてギンギンの怒張太マラを互いに味わい、
喉マンでガッツリＤＥＥＰに互いに根元まで堀込み合い、
足で頭を押さえ込み、片腕で頭押さえ合い乳首もつねり合うってな感じで、
タップリと溜めておいて気持ちイイ事だけ重視のサカリ合いを、
終始六尺褌解かないままでサカリ合いお手合わせ宜しく。

168*65*34坊主ヒゲ有ダサい包茎カウルに集入り六尺常用。
ブツはデカイと言われる都内23区より。

できれば晒しを腹に巻いてダサい包茎カウルに集入り六尺、腹巻に六尺、鯉口に六尺のイナセな
カッコで太竿同士ガッツリヤロウぜ！

>>1乙です

>>7-10

乙

隼最高ヾ(^▽^)ﾉ

天気予報むかつく
前日時点の土日の天気ハズしすぎだろおい

はぁ納車して二日目で立ちゴケしましたわ
泣きたくなる〜

立ちごけ傷ぐらい気にすんな〜
ちょい傷があるぐらいがいいってもんだ

>>16
黒だから傷が目立つんです(´･ω･`)

>>17
カー用品店に行くと樹脂バンパーのキズ補修用のパテがある。
それ使ってカウルの傷を補修し、同じコーナーにある耐水ペーパーで整え、
スプレー缶のサーフェーサーとデイトナの純正カラースプレー（これはバイク用品店で入手）で色塗って
最後にクリアー吹いて3本セットのコンパウンドで磨くと立ちゴケが無かったことになるくらい綺麗に仕上がるよ！

みなさん何年式の何色ですか？

>>18
車用なんですね
今度試してみます
ありがとうございます

>>19

12の白

>>18
素人がしたら余計目立たないか
慣れるまで放置かな
左右倒したら高額な交換になるけど

>>18
器用な人はそれで上手くいくんだろうねー
俺、多分無理っす。
しかもL0キャンディインディブルーってスプレー出てないみたい。

>>19
というわけで、2010年式ブルーです。@東京

>>1
乙

なあ基地外、どうやって記憶書き換えてるのか教えてくれよwwww
ここまで完璧に負けて、生き恥晒し続けて無能と精神障害と記憶障害、発達障害に脳障害、低能を証明し続けてるのに
一体どうやったら対等に争ってる「振り」ができるんだ？

毎回惨め過ぎる自演が一瞬でバレて生き恥、低能と無能を証明し続けて笑い者になって
泣きながらまだ自演を続けて生き恥の上塗りwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
毎回健常者には不可能なほどの生き恥を晒して、毎回完全敗北wwwwwwwwwwwwwwwwwww
泣きながら自演を繰り返して「今世紀最大の生き恥」を晒したのはお前だからなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今日も惨めな自演の失敗と、兵庫スレで生き恥を晒しまくって泣きながら逃亡www
一体何回、惨めな自演をして一瞬で正体がバレて自爆ww
なんて惨め過ぎる低能技を繰り返せば学習するんだ？
低能過ぎて、自分の自演はバレない、なんて考えるのは知的障害の塊であるお前だけwwww

さらに泣きながら発達障害全開で、自分と相手の立場を入れ替えて、自分の恥を相手に擦り付けて
自分の愚かな行動を相手の行動だと思い込んで罵り始める
な〜んて健常者には有り得ない既知害技の連続www

基地害過ぎて「自演」の言葉の定義まで、自分の都合の良いように書き換えるとか
どこまで基地害なんだ？

>>19
99　茶銀
カウルに傷あるがかっこいいのでそのまま
ひとつ疑問なんだがニューカウルはまだストックあるのだろうか
万が一そのときはプロの塗装屋にしてもらおう

現行は旧型のように塗り分けたカラー出ないね
斬新なカラーリングにしてもらえないでしょうか

個人的ですが、白は11年みたいにシンプルなのがかっこいい！
12年は赤ラインが・・

テンプレみたのですが、
メンテスタンドはJ-tripのものをお薦めする方が多いとありますが、
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t271429129?u=;pickup_plaza#enlargeimg

こういう安物を使っている方いらっしゃいます？
チェーンの清掃や、オイル交換くらいしか使わない予定なのですが。

もし使っている方がいらっしゃればご意見などを･･･

フロント周りには使わないならこんなカタチのはいらんだろ。せめてアストロの奴にしようぜ。
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=5777

盗難保険入ってる人にお伺いしたいのですが
バロンからＪＢＲに変えようと思うんだけど
（ﾛｯｸのﾒﾝﾃ費とられるっつーんで）
普通の任意+ＪＢＲの盗難保険って感じなのでしょうか

>>22、>>23
俺はこれ見て自分でやってみたらパッと見全く分からないくらい綺麗に直せたよ。
http://www.99kobo.jp/repair/bumper/04_wonderful.html

この手順見て自分でとても無理！と思った人はタッチペンでごまかす程度にとどめておいた方がいいかも？

デイトナ、無い色あるね。
黒はあると思う。

>>26
カウルみたいな色モノは注文するタイミングによってメーカーで在庫が無く、バックオーダーとなっている場合も多い。
でも純正部品注文システム上に部品番号がある限り、注文は可能。
旧型のどの年式のどの色も、今のところ生産中止になったという話は聞いたこと無い。

ちなみに以前俺がK5の赤黒のサイドカウルを注文した時は在庫無し、バックオーダーだったけど、注文から10日ほどで届いた。

去年、00のカウルを頼んだ時は
メーカーに在庫があったよ。
ウェビックで見積り取れば値段も在庫数も納期もわかる。

とりあえず黒岩恭子と藤野玲子はどっちがオッパイが大きいか気になる

>>19
０７青

>>19
03紺M

先日マフラーの排気漏れの相談させてもらった者です

どうやら俺が排気漏れと思っていものは排気漏れじゃなかったらしい(知り合いいわく、最初だからマフラーとか付着した汚れが熱せられた煙じゃね？とのこと)
つまり放っておいても良かったわけだ。休日の数時間を返して欲しい

とりあえずズラしてあったラジエーターを元に戻して、少し試験走行してきた
お騒がせして申し訳なかった

>>前スレ985
素人の感想だが・・・・
音量に関しては流石車検通るマフラー。普通に静かで純正とそんな変わらない感じ
音質は低音が純正に比べて少し収まった感じで、逆に回した時の高音はレーシーな感じの音

乗った感じだと予想以上に変わってびっくり
交差点とか曲がった時にいつもよりスッと曲がれる気がした
あとちょっとエンジンの吹け上がり？も良くなった気がするが、プラシーボかもしれん
とりあえず感想はこんな感じで

それじゃあROMに戻るわ

>>19
08 オレ／クロ

何で最近の型はツートン出さないんだろ？
待ったけど出ないから中古を購入してしまった。

隼じゃないんだけど、乗っていたインプレッサのブレーキロータを交換した直後に軽く攻めたら
さび防止のワセリン？が猛烈に煙を吹いて笑ったな。会社についた直後に「すわ、火災か」って大騒ぎ
あと、車修理出した時に、整備員がエンジンオイルをマフラーの上に盛大に垂らしやがって、
この時は走っている途中に盛大に白煙を上げて笑った
横のドライバーが「こいつ死ぬんじゃね？」みたいな目で見ててさ
全然隼と関係なくてゴメンな

ちなみに隼のマフラーについてだけど、
俺はヨシムラのスリップオン付けたんだけど、音質が少し乾いた感じになった位で
ぜ〜んぜん効果分からなかった
元々パワーありすぎるから分からないんだよね

スリップオンで効果あるのは見た目と僅かな軽量くらい

おい！フンドシ素人！遠心力でその重量が何倍になるか知ってんのか

>>41
オマイは何も分かっていない。
口座残高も減少するだろうが。orz

確かに、スリッポンは先っぽの抜けを良くするだけだから出力特性に大きな変化は現れないね。
エキパイの管径や集合方法が出力特性に大きな影響を与えるから、フルエキに換えると驚くほど走りが変わる。

俺はスリッポンを付けて5年ほど乗ってからフルエキに換えたけど、その変化に驚いた。
こんなことなら最初から無理してでもフルエキ入れておけばよかったと思った。

フルエキに換えてどう変わったかというと、出だしからトルクがブ厚くなって吹け上がりもスムーズになった。
これにより街中やタイトな低速コーナーが連続する峠でとても乗りやすくなった。
>>38が言っている交差点が曲がりやすくなったというのはよく分かる。
で、高回転まで回せば純正マフラーよりも早く回転が上昇し、回転上昇に伴って得られる力も純正とは段違い。

街中から高速まで全てのステージで乗りやすくパワフルになり、大幅に軽量化でき、見た目も良くなる。
音が変わって少し軽量化されるだけのスリッポンに比べて、フルエキのメリットは大きいので
マフラー交換を考えている人にはフルエキを勧めます。
デメリットはコストがかかるということだけですね。

>>42
まぁ、このスレはツーリングオンリーなデブオヤジが多いだけだから気にするな。

まったりというスレタイが見えないのかねぇ

ここは、ぽっちゃり隼スレだろ

蹴ったら折れそうなガリガリ君よりかはマシだろ

暴力は犯罪です

こないだバイクデビューの人とツーリング行ってきたけど
隼でマッタリもいいもんだね
ノンビリペースでも苦痛じゃないし
ＳＳの頃だったら離脱しちゃったかも

SSって聞くとマッハだと思ってしまう
隼をアップハンにしたくなってきた
神様、素敵なおっさんになれますように

>>38
前スレ985だけど、感想ありがとう。参考にさせていただきます

>>45 スリッポンにしたら信号発進時に出にくくなった気がしています
片出しフルエキ考えていますが解消されそうでしょうか？

安易に聞いて解決しようと思うな、乗りやすいか乗りにくいかなんて人によりけり、自分で経験しろ

単にフルエキって言われても、中高速域に出力ふられてたらかえって低速なくなる
可能性もあんだから、候補挙げなきゃ誰もわからんぞ

候補挙げたところでそんなに何種類も試したヤツなんて居ないし個人の感覚的な部分なんて誰にも分かるはずがない

隼のトルクで発進に不満なの？
アクラ1本出しフルエキとワイバン1本出しフルエキ付けたけど
アクラは全てにおいてノーマルより遥かに速いが車検通らない
ワイバンの発進はチョットモッサリだが、その分アクセルラフにしても安心

公道で1番恩恵受けるのは取り回しが軽くなるくらいだから、細かい加速がどうのとか要らんだろ

>>54はメーカーの出力グラフ比較も出来ないんだから、個人の意見が聞きたいんだろ

>>57
おっさん多い車種だしノーマルマフラー見る方がすくないんだが？
まぁ内容からして真面目に答える質問じゃないけどな

ノーマルマフラー見るほうが少ないのと何種類ものマフラーを試したのとは何の関係性があるのでしょう

>>54
発進しやすさなんて気にしたこと無いから分からないなあ。
ノーマル、スリッポン、フルエキ、どの場合も発進しにくいと思ったことは無い。

発進のしやすさが重要で、ノーマルが発進しやすいと感じるのであれば、
下手にマフラー変えないでノーマルのまま乗ったほうがいいと思う。

>>61
言わなきゃわかんないなら書くけど、候補挙げたら何種類も試してる必要ないだろ
その候補のユーザーがノーマル<候補かどうか答えるだけだぞ
仕事出来なそうだな

そういやノーマルマフラーが一番乗りやすかったなぁ
歩く位の速度でもギクシャクしなかったし

(ノーマルマフラーが気に入って、サイレンサーの予備まで保有しているなんて言えない…)

ノーマルマフラーが軽かったら言うこと無しなんだけどな〜。

（「煽りの内容は自分のコンプレックス」なんて言えない）

>>67
ぴ・ピザちゃうわ！

>>65
（ ( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ ）

お昼に震度５弱の地震が・・・、
倒れて無かった。

俺の人生倒れてるけどな

俺のティンティンも倒れっぱなし

隼でキャンプツーリングに行こうと思ってるんだけど、このバイクにはホムセン箱が似合わないし
どう積載すれば見栄えがいいかで悩む。
隼に似合うシートバッグかトップケースがあったら教えてほしい

マイル表示って逆車って感じがしてかっこ良くね？とカナダ輸入を買ったけど見にくいだけだったでござる

>>73
俺はモトフィズのシートバッグとサイドバッグ使ってるよ

>>73
確かにホムセン箱はあり得ないね。オフ車やハーレーならまだしもね。
ハードタイプのパニアやトップケースも隼には似合わない気がする。

トップケースを持っているのだけど、付けてみたら見た目が良くなかったので一度も使っていない。
以前キャンプツーリングに行った時は、モトフィズの筒状の防水バッグに荷物全部詰め込んで、
リアシートに横向きに載せてロープでくくりつけた。
こんな感じの積み方↓
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/terranet_mfk-054

これだとシルエットも大きく崩れず、重心変化や風の抵抗も抑えられて超高速巡航もOKだった。

確かにシートバッグや防水バッグの方がイイ感じだね。
ありがとう。

フィールドシートバッグが鉄板だろ

usとか euとか、どこか大きな違いがあるのですか？

大きな違いは無いがカナダ指名で買った
自分はO2センサが嫌い　＠K5

メーター表記がメートルかマイルか

中古で隼の購入を検討しているのですが
フルパニア可不可及び弊害、
またパッセンジャーの乗り心地が気になります。
今はCBR250RRに乗ってるので
街乗り用とツーリング用に分けるつもりです。

フルパニアにしている画像は見つかるのですが
商品自体がなかなか見つからず困っております。

http://i.imgur.com/AZqTB.jpg
この状態で後ろに人乗せたことあるけど、シートで滑ってたな。

>>82
隼はタンデムしてツーリングをすることを想定して設計していないためか、
タンデムシートは小さくて固く、他のバイクに比べて非常に乗心地が悪い様です（嫁の感想）。
また、パニアを付けることは想定していないためパーツも少なく、
（SW-MOTECH等の）パーツを使ってパニアを付けたとしても無理やり付けた感が満点で、
見た目がスマートでは無いような気がします。
フルパニア化すると風の影響を受けて走行性能も失われると聞きます。

もしタンデムして荷物を積んでツーりングに使うのであれば、
そういった使い方を想定しているバイク、例えばスズキならBANDIT 1250F、
他社ならカワサキ1400GTRやBMW K1600GTLといったあたりを選んだ方が
積載性、運転のしやすさ、乗心地が良く、それが安全にもつながりますので
運転手にとってもタンデムライダーにとってもいいと思います。

おまえらには負けない
峠に来い

http://www.youtube.com/watch?v=2XlvUPR1Vf8

最高速やった人いる300以上でるって本当？
最高なんキロだしたか教えて!!

83>>画像ありがとうございます。やはり滑りますか。
ゲル座布とトップあれば何とかなるかと思いましたが、、、

84>>詳細ありがとうございます。
おっしゃられるツアラーも実は検討しておりました。
ただ、ある程度許容できるものならば
せっかくの大型バイク、隼に乗ってみたいという気持ちがありました。

どちらを優先するかしっかり考えてみます。

>>84
嫁がどのバイクと比べたか書かないと参考にならんがな。
隼はまだマシな方。隼より乗り心地が良いバイクはたくさんあるし、悪いバイクもたくさんあるからな。
タンデムしてツーは想定内だがフルパニアは想定外。
フルパニアにすると後ろが重くなってあまりよろしくない気がするが。

>>88
ハーレーFXSTC、ゼファー750、GSF1200S、フォーサイトと比べて。

隼はコブありきの設計で、あのぺらぺらな小さいシート、申し訳なさそうなグラブバーは
2人乗り登録をするための形だけのもので、タンデムツーリングを想定しているとは思えないなあ。

隼でタンデムしたことがある人なら分かると思うけど、SSにも似た、タンデムをした時の
運転手とパッセンジャーの一体感の無さ（着座位置、姿勢の離れ具合）もまたタンデムに不向きな一因だと思う。

>>85
まずは湾岸に来い
俺のブサターボでミラーから消してやんよ

>>90
湾岸のどのへんすか？
何曜日の何時ころ見れますか？

>>90
俺も参加！
L0どノーマルとどの位違うのか知りたい♪
いつ来ますか？

兄貴に勝てるわけねーだろ

>>82
オレも年に１回はタンデムで往復７００kmくらいのツーリングするが
すっごい疲れるよ。。高速は、ふわわ越すと尻が浮いてくるそーなｗ
でも、楽しくないワケではない！

タンデムで高速で200とか馬鹿としか思えない。

>>89
俺の嫁はまるでクラウンにでも乗ったみたいと表現してたぞ
前のバイクがCBR1000RRだからだがなｗ

バイクは一人で乗るものだ


＠毒男

タンデムする頻度にもよるだろうな。
しょっちゅうタンデムするんなら、ハヤブサ<快適なほかのバイク
になるんだろうけど。

俺は事故った時に後ろの人間キズものにしちゃいけないから一人でしか乗らん。
‥‥‥ど、どどどど童貞ちゃうわ！！

>>97
俺もそう。
嫁には最初から、乗せないと言ってる

たまに、生足の幼い子供を乗せてるのいるよね。

よっぽど自信があるんだなと。

皆様タンデムに対する御指南ありがとうございます。
タンデムの乗り心地等は
タンデマーの慣れや体型に左右されそうですね。
快適ではないがタンデマー次第では
ツーリングできんことも無いといった感じですね。

隼というバイクは調べれば調べる程欲しくなりますね笑
逆車ツアラーはもう少し老いてからも乗れそうですし、
タンデムはある程度諦めて、
若いうちに隼に乗っておくのも手ですね。

若いうちはＳＳ乗っとけ
じゃないと隼のありがたみが判りにくい

と言いましても四十五十はハナタレ小僧なんて言葉もありますれば

>>101
CBR250RRでタンデムすると、後ろの人も運転手も乗りづらいでしょ？
隼でのタンデムツーリングも近いものがあると思う。
車体も排気量も大きいからCBRよりは安定性があって楽だと思うけど、
ポジションがツーリング向きではないのは同じだと思う。

若いうちに隼に乗っておいて、もっと楽なものが欲しくなったら
ツアラーに乗り換えるっていうのはいい方法かもしれない。
俺（30代後半）も今は隼で峠と高速ハイスピードクルーズを楽しんでいるけど、
疲れたり、体（目や反射神経）が追いつかなくなってきたら
ツアラーか旧車（カタナとか）に乗り換えようと思っている。

隼、ツアラー、旧車どれも制限速度変わらないのに馬鹿なの？

>>105
君は一生大型バイクに関わらないほうが良いな。
250ccで全て事足りるタイプだね

いや、50ccで十分なんじゃない？ww

>>106
お前はチャリｎいや空き地でラジコンでも走らせてろよｗｗｗ

>>108
もうちょっと面白くなんないかなぁ。

>>109に期待

>>108
俺もその返しは無いと思う

>>108が隼ノリじゃないことは良くわかった

>>108ってセンスの欠片もないな

>>105
公共交通機関をご利用ください

やっぱり三連休の初日は高速混むねー
でもイッテキマ！

>>115
雨なのにツーリングかよ
ツーリングは家に帰ってパンツ脱ぐまでがツーリングだと言ってた
バナナはおやつ代に入らないから持って行ってもおｋだから
気をつけて行ってらっさーい

気をつけて行ってら

>>110-113オモロナイ

>>116-117
ただいまぁ。。。暑かったっす。
やっぱりダメっすね連休初日は。
関越、圏央、日の出ICでつるつる温泉行ってきたんだけど、
関越はガッチリ渋滞。すり抜けでなんとかなったけど、
三次PAで見たマスツーの人達どうすんだろ、
帰りも下り線見るとまだガッチガチだったし。
上り線は快適。しかしその後、高速降りて練馬環八んとこハマって
灼熱地獄くらいましたけどね。
ちなみ雨には会いませんでした〜。

>>119
ちゃんとパンツ脱いだんだろな？

>>120
そりゃー、キミぃ。ねぇ？
ほら、やっぱこういうところじゃーねぇ？

>>120
待ったかおめぇら教習所卒初心者待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
パンティ型ﾗｲﾄが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、教習所卒業初心者の俺ダサい包茎カウルに集入り六尺フンドシ兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い隼兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。
かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇらくだケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺のぶたらくだに深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、山賊兄貴のこぶ棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ二こぶの尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにこぶ付きサオ、らくだ穴、こぶ付きサオ、らくだ穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい世界最速隼様！筋肉こぶのお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
らくだ十三尺フンドシ兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位1340CCピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。
互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラムエアご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、ちんぐり返しで立ち上がり、隼兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキこぶザオをくわえて舐めて、自分のヘッドカバー汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱりギネス認定世界最速集十三尺フンドシ兄貴は最高だ。

>122
幻の世界最速奪還マシンZX-13Rか?

アドバイスくださーい
チェーンクリーナとチェーンルブは
何が良いでしょうか。

>>124
２リン館とかナップスに売ってるやつなら、どれかってもだいたい一緒だよ
クリーナーとルブのお徳用スプレーのセットがあれば１年は持つ
ブラシ＆タオルがついてるヤツならなおよし

高いMOTUL
信頼と実績のWAKO'S
デカいLAVEN
デカくて安い、ホムセンで買えるKURE

と、勝手に考えている。

ﾁｪｰﾝﾙﾌﾞはｸﾘｱﾀｲﾌﾟが好き。DIDのｸﾘｰﾅｰとのｾｯﾄはいいよ。
今は両方ともCUREでｸﾘｰﾅｰはﾃﾞｶいﾔﾂ、ﾙﾌﾞは旧ﾀｲﾌﾟの青いｸﾘｱﾀｲﾌﾟを愛用中。

>>125-127
ありがとうございます！
明日、ナップス行って『セットでWAKO'Sのクリアタイプください。』
って言ってみまーす！

一般道の事故渋滞で停まっていたら、久々にオーバーヒート。
乗り手が缶コーヒー休憩の間に下がってくれてホッとした。

>>129
禿だから放熱性が良かったんだろ？

>>130
空冷エンジンってフィンがついてるだろ？

まぁそういう事だ。

隼って空冷なの?

あれが空冷だったらカウルで覆ってるのヤバくね？

お前のチンコみたいだな

今年の隼祭り　８月５日　日曜日　これまめな

マジで⁉

ちんこ祭り？

おちんぽ祭りｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ


１９１９/０７/２１おちんぽ祭り　ﾜｯｼｮｰｲ

>>132
油冷

>>138
明日じゃねーか！

間違えた。

ウチの地元じゃリアルにちんぽ祭りあるよ

マムコ祭りもあるし

今年の３月に12の白を買ったんだけど、来年の３月に売ったらいくら位になるかね？大体、一月に1000キロぐらい走るから予定としては12000キロ前後。いじった箇所はHIDとスクリーンとフェンレス。

バイク王で15万くらいかな

だな

電話で１１０と言われ
実際は７５ってトコか

いいセンだねぇ

赤男爵で９０ってとこか？

何でそんなに早く売っちまうんだ、勿体ない
俺のも中古だったけど、買うときは僅か4500kmだったもんな
みんなもう少し乗ってやれよって思うな
45000まで乗ってやむを得ない事情で売ったけど

立ちゴケして愛着が薄れたんじゃないのか？

買取屋にきけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

会社潰れて失業手当見込んでも3月以降ローン払えないとか

土曜日に11の白ブサの嫁が家に嫁いで来る事になりました
ちょこちょこと諸先輩方のご意見をお聞きしたく思いこのスレに書き込ませていただきました
宜しくお願い致しますm(_ _)m

>>153
ああ 何でも聞いてくれ

　　　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"月曜日　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l ..　　　ま
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l 　　　”待”ってたぜェ！！
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　　　　　　　とき
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈 　　　　この”月曜”をよォ！！
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　 　 「｀ ｰi '''´ 「::::::::::::::::::::::::::::::::￣ｌ
　　　　　　　 ＿|_　　l　　_|::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|__
　　,. 一''''￣::::::::＼フ　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀'''ー､_

誤爆しますた

>>153
新車ですか？
１１年でも新車だと値崩れしませんよね…
白なら１１年式がかっこよく見えます

レスありがとうございます
お世話になりますm(_ _)m

>>157
走行5000くらいの中古です

>>153
『嫁』ってのは、わかる……スゲーよくわかる。
付き合ってた「女」がオレの「家」に入るわけだからな…。

だが、『嫁が嫁ぐ』って部分はどういう事だああ〜〜〜っ！？
嫁がどっか別の家に入るかっつーのよーーーーーッ！
ナメやがってこの言葉ァ、超イラつくぜェ〜〜〜ッ！！
嫁が嫁いだら、不倫じゃあねーか！
誰が短小早漏仮性包茎だ！チクショーーッ。

どういう事だ！どういう事だよッ！クソッ！
「嫁が嫁ぐ」って、どういう事だッ！ナメやがってクソッ！クソッ！

>>159
「車を納車」「馬から落馬」「頭痛が痛い」と一緒だな

空気嫁ないＫＹだな

尻下がりは止めた方が…

嫁とタンデムすると垂れた尻でＷバーガーみたいなんだぜ？

？？

村

>>159
つ「よめがとついでくる」

俺も中古K9走行3000kmの買ったわ。
ミラーとカウルに立ちコケ痕あったけどカウルはタッチペンで目立たない程度。ミラーは社外品にした。
買ってから合わなくて手放す奴多いんかな。

2013年モデルまだ〜？

>>168
L2と同じ。

>>169

>>169

そうなんだ、ありがとう

新ブサカラーリングがもうちょいっていわれてる感じだけど
ソノマレッドのやつ結構好きだな
そういうおれは茶銀に乗っておる　まったくもって売る気ない
ええバイクやで　ほんま

おまいら女のお〇っこ飲んだりう〇こ食べたりできる？

待ったかおめぇら教習所卒初心者待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
パンティ型ﾗｲﾄが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、教習所卒業初心者の俺ダサい包茎カウルに集入り六尺フンドシ兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い隼兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。
かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇらくだケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺のぶたらくだに深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、山賊兄貴のこぶ棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ二こぶの尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにこぶ付きサオ、らくだ穴、こぶ付きサオ、らくだ穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい世界最速隼様！筋肉こぶのお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
らくだ十三尺フンドシ兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位1340CCピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。
互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラムエアご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、ちんぐり返しで立ち上がり、隼兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキこぶザオをくわえて舐めて、自分のヘッドカバー汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱりギネス認定世界最速集十三尺フンドシ兄貴は最高だ。

ゴム関係のエンジン各所ラインホースて安いウレタンのものでも
とくに問題ない？

>>173
あの赤、エロい感じがして俺も好き
気に入ったバイクに長く乗るのが一番イイ乗り方だと思う

>>176
シリコンじゃなくウレタン？

>>169
ホントに？ABSとかの追加装備もナシ？信憑性高い情報？

…14Rにしようかな（泣）

K5だけどハムカラーの外装欲しい

でもあんな色のツナギとか無いしなあ

今日、雨の中高速走ってて、
追い越し車線に入って6速でガバッとアクセル開けたら
直進なのにリアが空転して左右に踊った。
めちゃくちゃ怖い。ビビッてとっさにブレーキ触れなかっただけなんだが、
ヘタにブレーキ使っていたらリアのグリップ回復と同時に飛んでたかもしれん。

おお高レベルなハイサイト

やっぱトラコン欲しいよね

傷ついたカウルって需要あるんだろうか。
ヤフオクに出そうか迷ってる。
2011年式白。

>>183
損傷の程度次第かな。
以前、側壁に突っ込んだ時はバッキバキに壊れたから、
キズがあっても、とりあえずまともに付くカウルを安く落として仮につけてた。

あと、次の粗大ごみの前日までに終了するようにオクに出して、
誰も買わなかったらゴミに出す、って感じで処分したこともあったな。
本当に小銭でもいいから監禁したければ長く再出品する手もあるんだろうけど、
あんなかさばる埃だらけのもんを置きっぱなしにできるほど広い所に住んでないし。

>>183
とりあえず安く買って自分で直そうとする人とかいるから需要はあるんじゃない

アニメのイベント（限定）の入場するさいの許可証とか「こんなもん売れないだろ」って思って出したら
5000円以上の値がついたこともあるし、とりあえず出してみたら

最近愛車の調子が悪い。鱸夢に持っていくか。

>>185
アニメのイベントｗ
それなんの参考になるんだよｗ

本日、やっとこ復活ののろしを上げることができました。
電気系統はバッテリーとレギュを新品交換で改善、
…するも吹けなくなりエンストする症状が変わらなかったのですが、
最後の原因は初期型でお馴染みのあいつでした。。
ということで、ご意見／ご指南下さった皆様方に感謝。
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=72460

無事に嫁を迎え入れる事が出来ました
久しぶりのセパハンで感覚を取り戻すのに時間がかかりそうですが
大事にしていきます

>>188
99式でほかにハーネス関係でやばそうなとこってありました？

フロントスプロケ近くの配線ハーネスがチェーンオイルまみれになってた・・・嫌な予感がする
プラグコートとか定期的に変えてる人って居るのかな
04式だけど車検は通したが、そろそろ見えない部分の痛みが気になる

これだけ中古の値段が下がらない車両だと
三年ごとに買い換える人とかいたりします？？

あ

>>190
これは自分だけだと思うけど…
クーラントラジエーターから生えてる温度センサー
(高温検知でファンを回すスイッチの役割)
に繋がるラインがぶっちぎれてました。
ただこれはラジエーターを吊ってるステーがコケた時に破断してて、
ラインに強いテンションが掛かってた時期があったせいだと思う。

他には、これも良く聞くけど、6万�`辺りでセルモーターギアの欠けがあった。
出費としてはこれが一番痛かったかな。。
いや、一番は北海道でレッドまで回してミッション焼き付いた時だな！
腰下OHで30万。
主なトラブルとしてはそんなとこです。

話がちょっとズレてたすません。

ハーネス関連で他にというと、、、
バッテリーの左脇を通ってるメインハーネスの太い束が、
メインのデカいヒューズを支えてるステーか何かのエッジに擦れていて、
出先でショートしたことがあります。
あれも見えない隠れた場所だったんで、頭に？が出まくりで難儀しました。

あと毎回整備中に気になるのは、エアクリボックス左前方のコネクタ部分。
結構ラインが急角度でついてるので、中で金属疲労→断線してそうな。

そんなとこでしょうか〜

中古の０５だけどトラブルらしいトラブル無し
機械に弱いのでバイク屋のオヤジが　”高いけどお前はコレにしとけ”
って言ってくれたありがたみが分かってきた

機械的なメンテは個人整備で、どうとでもなるけど電子部品はどうにもならんね
レギュレーターとか唐突にお亡くなりになる

誠に申し訳ないんですが
01-07位に使われてたトキコの６POTキャリパーのOHキットとピストンの値段がわかる方いますか？
品番も教えていただけるととても幸せになるます
宜しくお願いします

>>195
旧型の'05以降なら不具合出きった完全体だからね。
'99は不具合の宝庫やでぇ。orz

>>107
ここで探せ
http://www.ronayers.com/Fiche


価格は�jなんで目安だな

すまん
>>197ね

>>199
ありがとうございます
日本で注文すると1ドル150円〜200円なんでしょうね(;O;)

おまいらハイオクいれてんの？レギュラーいれてんの？

土曜日に嫁が来た白ブサ乗りなのですが、前の嫁が盗難に会った事もあり
色々と盗難対策は考えているのですが皆さんはどの様な対策をされているのでしょうか？
前嫁は自宅で盗まれたので自宅でのセキュリティも気になりますが、特に出先(泊りがけツーリング)が心配ですので……
参考までに教えていただけたら幸いです

嫁が盗まれたってNTRか？

>>204
タイヤ交換に行こうと日曜日の朝に家出て昨夜置いた場所にバイク無い
↓
あれ???コンビニに置いて来たっけ???
↓
コンビニ「無いよ〜」
↓
自分「パク…ら…れた……」

って感じです

>>205
突っ込まれてるのはそういう事ではないんだろうけどな。

旧嫁取り扱いの悪しき影響か

隼祭り関東のどこかでやってよ

つ　山梨　ハヤブサ温泉

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/63/70/geebee_r2ss/folder/74080/img_74080_15323618_0?1335364568
http://kyantsukubatto.blogspot.jp/2012/05/blog-post_8722.html
http://blogs.yahoo.co.jp/ymmtkzyk34/7194846.html

そこだっっっっっっっっっっっっ

おー 早くも解決した
ということで8/5はここでよろしく

そして8月5日。
温泉に頭から突っ込んでる新旧ブサの姿がっ・・・！！！

06モデルなんだけど、バイク王以外なら50万円ぐらいで売れますかね？
ちなみに走行距離が11000ｋｍで、事故歴も立ちゴケもなくノーマルです。

土曜にクソフト食べに山梨行くから帰り隼温泉に寄ろうかな。

>>213
クソフトワロスwww

本家隼祭りの情報発信求む

会場は去年の公園でいいのかいな

>>212
隼にしては距離少ないと思うけど
買取業者はその辺を突いてくるんじゃね？
売るのは勿体無い

>>215
確認した限りだと、会場は若桜鉄道隼駅ってなってるな、まあそんなわけはないし
前みたいに学校って事もないだろうから、去年の公園なんじゃないかな？
まあ、当日に一回隼駅に寄れば会場教えてもらえるから、それでいいやと思ってるｗ
今年は８月６日に有休もとったし、首都圏からゆっくり行きますよ〜

「クソフト」でぐぐったら面白いもんが出てきたw
オレも福島から山梨まで旅に出てみよう

>>212
04でタンク凹みあり、但し改造多数（約50万円相当）、45000�`で40万だった
そんなに程度良ければ50万って事はないぞ、きっと

もう隼駅祭りの季節かぁ。
第二回から欠かさず参加してたけど、訳あってブサ手放しちゃったから、今年は逝けないなぁ。

212です
いろいろご意見ありがとうございました。
皆さんの話しを参考に買取業者をまわってみます。

NIKKO RACING ニッコーレーシング:G-pack [Gパック] DELTA
　　↑
これを取り付けている方はいますか？

一本出ている黒の端子はどこに接続すれば宜しいのでしょうか？
いろいろと調べましたがわかりませんでした。
教えて頂ければ大変助かります。

まず服を脱ぎます

次に明かりを消します

ノックされます

ネクタイします

らくだのこぶから栄養と取り出します

ゴーヤにバターを塗ります。

ゴーヤに挿入します

らくだのこぶを閉じます

待ったかおめぇら教習所卒初心者待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
パンティ型ﾗｲﾄが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、教習所卒業初心者の俺ダサい包茎カウルに集入り六尺フンドシ兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い隼兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。
かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇらくだケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺のぶたらくだに深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、山賊兄貴のこぶ棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ二こぶの尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにこぶ付きサオ、らくだ穴、こぶ付きサオ、らくだ穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい世界最速隼様！筋肉こぶのお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
らくだ十三尺フンドシ兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位1340CCピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。
互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラムエアご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、ちんぐり返しで立ち上がり、隼兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキこぶザオをくわえて舐めて、自分のヘッドカバー汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱりギネス認定世界最速集十三尺フンドシ兄貴は最高だ。

常用歴5〜6年。ジムでも道場でも着替える際、他の軟派な野郎にジロジロ見られるが、
俺は好きで締め込んで常に前袋食い込ませ縦褌食い込ませていたいんで
TPOに合わせたりせず、年中集入り六尺締めているような野郎。ダサい包茎カウルに集入り六尺はほとんど洗濯もしねえ。
だからスゲぇ良いニオイが前袋からすると相手から言われる。
そんな褌でギンギンの前袋擦りあい、６９状態で顔面に前袋擦り付け合い、
（ダサい包茎カウルに漢字入りチン粕色六尺に切れ込み入れて一重にしたり、ガーゼ褌が擦り合いでは更に気持ちいいぜ）
もろ感の乳首つまみ合いながら、舌絡み合わせ、
相手の太竿にえずいても、それを堪えてギンギンの怒張太マラを互いに味わい、
喉マンでガッツリＤＥＥＰに互いに根元まで堀込み合い、
足で頭を押さえ込み、片腕で頭押さえ合い乳首もつねり合うってな感じで、
タップリと溜めておいて気持ちイイ事だけ重視のサカリ合いを、
終始六尺褌解かないままでサカリ合いお手合わせ宜しく。

168*65*34坊主ヒゲ有ダサい包茎カウルに集入り六尺常用。
ブツはデカイと言われる都内23区より。

できれば晒しを腹に巻いてダサい包茎カウルに集入り六尺、腹巻に六尺、鯉口に六尺のイナセな
カッコで太竿同士ガッツリヤロウぜ！

>>222
黒はGNDじゃねえの？
火事になったらごめんなｗ

トヨタ８６（2リッターエンジン）　ニュルでスイスポ（1.6リッターエンジン）に負ける
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1343052896/

隼の加速に比べりゃJZA80の加速なんてヨチヨチ歩きなんでファミリーカーに替えた


スイフト１．３ＸＧ　　　いい車だわ

ニッポンレンタカーで車借りたら2回ともスイフトだったぜ。
前の座席の下に物が潜り込みやすいのが難点だｗ

今日の永井の活躍でハヤブサブーム来るなこれは

>>235
現行1.2XSもいいぜ！非力だけど東京→仙台を無給油往復できたぜ！
安いし。

タイヤの話
ロッコル4000ちょいでほぼ丸坊主になっちゃった。
グリップは申し分無いけど4000で5万ちょいは痛い。
ロッソ２が今気になってるんだけどグリップはどうなのかな？
履いた人いなかったっけ？ぜひレポ願います。

>>238
4000で坊主って、サイドが？
センターはもっと持つよね？

俺も今はロッコル（2セット目）だけど、お財布が寂しいので次はもう少しライフを重視してロッソ2にしようと思ってる。

>>239
いや、満遍なく。両サイドの1センチ程はまだ3分山位は残ってるけど
それ以外は満遍なくスリップサイン出てるよ。
きっちり測った訳じゃないから4000ジャストじゃないけど大体それくらい。

>>240
そうか。

俺は前回センターは6千キロ持った。
峠によく行くけど峠以外はほとんど高速だから距離が伸びたのかも？
高速ではかなり飛ばす方だけど。

当たり前だけど、乗り方でライフは全然違うね。

新ブサに乗っている人のブログでロッコルが1万1千キロ以上持ったというのを見たときは驚いた。

おまいら女のお〇っこ飲んだりう〇こ食べたりできる？

待ったかおめぇら教習所卒初心者待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
パンティ型ﾗｲﾄが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、教習所卒業初心者の俺ダサい包茎カウルに集入り六尺フンドシ兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い隼兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。
かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇらくだケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺のぶたらくだに深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、山賊兄貴のこぶ棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ二こぶの尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにこぶ付きサオ、らくだ穴、こぶ付きサオ、らくだ穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい世界最速隼様！筋肉こぶのお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
らくだ十三尺フンドシ兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位1340CCピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。
互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラムエアご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、ちんぐり返しで立ち上がり、隼兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキこぶザオをくわえて舐めて、自分のヘッドカバー汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱりギネス認定世界最速集十三尺フンドシ兄貴は最高だ。

常用歴5〜6年。ジムでも道場でも着替える際、他の軟派な野郎にジロジロ見られるが、
俺は好きで締め込んで常に前袋食い込ませ縦褌食い込ませていたいんで
TPOに合わせたりせず、年中集入り六尺締めているような野郎。ダサい包茎カウルに集入り六尺はほとんど洗濯もしねえ。
だからスゲぇ良いニオイが前袋からすると相手から言われる。
そんな褌でギンギンの前袋擦りあい、６９状態で顔面に前袋擦り付け合い、
（ダサい包茎カウルに漢字入りチン粕色六尺に切れ込み入れて一重にしたり、ガーゼ褌が擦り合いでは更に気持ちいいぜ）
もろ感の乳首つまみ合いながら、舌絡み合わせ、
相手の太竿にえずいても、それを堪えてギンギンの怒張太マラを互いに味わい、
喉マンでガッツリＤＥＥＰに互いに根元まで堀込み合い、
足で頭を押さえ込み、片腕で頭押さえ合い乳首もつねり合うってな感じで、
タップリと溜めておいて気持ちイイ事だけ重視のサカリ合いを、
終始六尺褌解かないままでサカリ合いお手合わせ宜しく。

168*65*34坊主ヒゲ有ダサい包茎カウルに集入り六尺常用。
ブツはデカイと言われる都内23区より。

できれば晒しを腹に巻いてダサい包茎カウルに集入り六尺、腹巻に六尺、鯉口に六尺のイナセな
カッコで太竿同士ガッツリヤロウぜ！

この暑さの中、みんなは隼乗るとき何着てる？
上はメッシュジャケット、レザーメッシュ履いてたけどもうダメ。
今はTシャツにジーンズ。転ぶ事考えたら怖いけど、
渋滞ハマったら気絶しそうなんだもん。

ジーパンだと内股に当たる熱風で火傷するよ

そもそもこの時期の日中にわざわざ渋滞にハマるようなところを走らない。
夏は早朝か夜しか乗らない。

夏場の日中の渋滞・・・
太陽ジリジリ、エンジンからの熱風攻撃を食らって、フレームも熱くなって、大きいからスリ抜けも難しくて・・・
想像しただけでも地獄だわ。

ムムムムムムムムム！
何か白いのが出てるよ！

でもどうしても夏の日中に乗らなきゃいけないときあるよね。
そういう時は長袖の速乾インナーの上にプロテクター付きメッシュジャケット。
プロテクターは外せないし、この組み合わせだと日光を受けないのでTシャツより快適で、少しでも走ると涼しい。
止まっている時は暑くて死にそうだけど。

夏は朝の４時〜７時までしか乗らないもん！

それでも暑い・・・　　＠愛知の田舎

Tシャツとか暑くて無理
涼感長袖にメッシュ鮭だろ
メッシュ鮭は着る日陰
メットは渋滞や信号待ちで上げられるフリップアップ

夏も安全快適に

ユニクロの7部袖ポロシャツがなかなか良いよ

腕とか滴るほど超汗っかきなんで、速乾性のアームカバーなるものを考えてるんだけど
アレってそんなに効果あるの？　見た目えらく暑苦しいんだけれど、そんなに
高くないから試しにポチってみるかな。

>>245
もっとお願いします！

第４回隼祭り。
ttp://motor.geocities.jp/hayabusaeki/
H24/８月５日（日曜）
場所：船岡竹林公園

＞隼駅と韓国池灘駅姉妹駅調印式
意味がわからん…
池灘は「隼」と同義語？

隼駅のイメージ下げてどうすんだ

隼祭りって「隼駅を守る」→「隼祭り（バイク）」って流れでしょう？

余計な式典いれて、それが韓国かよ

こういうことらしいが･･･
http://www.pref.tottori.lg.jp/item/737284.htm

今年は行くのやめた。

参加者全員によく冷えたトンスルが振舞われるっていうのにモッタイナイ
俺は行ってくるよ

>>254
効果ないよ。

>>254
俺も超汗かき。
3年位前から速乾素材のアームカバー愛用しているけど、だいぶ快適。
上に薄手の長袖やメッシュジャケットを着てもサラっとして貼り付かずに快適だし、
アームカバーだけで走っても風が当たると涼しくて、日焼けもしないから長時間乗るときは楽。

>>260
>>261
効果は人それぞれなのかねぇ。まあとりあえず試してみるわ、ありがとう。

足があついので、夏でも長距離ツーリングする時は膝まであるニープロテクターつけてる
見た目あつくるしいけど、エンジンの廃熱が足にあたらないからジーパンだけより快適
上も長袖＋プロテクター付きメッシュ鮭で、30km/hも出れば快適
降りた時にイチイチ外すのがちょっとめんどうだけどね

>>263
これが後の、隼ニーソブームの先駆けである

ロスマンズカラーにしようかなあ

隼祭り。
中国縦貫の山崎ICで降りて国道２９号で上がっていく人も多いだろうけど、こういうのも出来つつあるよい。
ttp://www.pref.tottori.lg.jp/99952.htm
まだ未開通部分もあるけど、無料。

国際交流を受け付けない心の狭いブサ乗りは来なくてよろしいわ。

うん国際交流は大切だね。
ハンやブサ祭りか

相手によるな

山陰は竹島問題あるし、色々考えて欲しかったなぁ

国際交流なら何でも受け入れるような
危機感のないマネなんざできんわ。
相手選べよ・・・

フロントフォークやっとこ外し終わったー！

オクムラさんちに送ったことある人に質問、発送の宅急便の梱包、なんかちょうどいいものってありましたか？

まさにゆとりな意見だな

http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E9%9F%93%E5%9B%BDvs%E4%B8%96%E7%95%8C
これでも読んでろ

>>267
もう少し勉強した方がいぞ
人が良いも程がある

テコンＶの国はペダン星みたいなもんだからな

次スレから「まっこり隼スレ」になってもおかしくない

キムチくせえからやめろよ

ttp://www.hayabusaonsen.com/
はやぶさ温泉
山梨県山梨市牧丘町隼

隼で盛り上げたいなら、国内の「隼」とつく地名の住人で手を組んだほうがいいのにね。

>>258
行く予定してたけどやめた。

>>258
なんかショック・・・
国際交流は大事だが相手国を考えろよ・・・

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tDkfj1ssnL8#t=36s
冒涜するにもほどがあるぞ。
それに中韓はバイク泥のツートップじゃないの?

何に利用されるか解らん。
行くのやめた。

>>258
ふざけんな
なんで突然出てきた朝鮮人を名誉会長にすんだよ
もう隼駅なんて行かね

まぁそもそも隼『駅』まつりだからな。
相手の駅に関するアナウンスや提携の経緯が
全然なくて意味わからんけど。

ということでライダー復権を目指し、
来年から隼祭は隼駅-はやぶさ温泉を結ぶ
プチ・キャノンボールへと生まれ変わります。

祭り行こうと思ってるんだが…
もし韓国人来てたら何かされそうとか
考えちゃうな。いや、んなことはないと
思うよ？思うけど…

キムチ臭い隼駅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無理言って休みを入れさせてもらったが行くのやめた。
もう聖地じゃない

今俺は隼とZX-14Rで悩んでるんだ。
以前から憧れていた隼が優位だったのに、こんなくだらない事でケチをつけないで欲しいわ。

http://www.youtube.com/watch?v=WPNCgH5pEks

ふらっと現れた韓国人記者が名誉駅長？
まあ、別に良いけど随分軽いな。
名誉駅長。

>>258
なんか萎えた。
今年は隼駅に行くのはやめよ。

>>263
素直にダサいと思った。

俺も行くのやめた

たぶん>>292より>>263の方が良い人生を歩んでる

キムチ駅に名前変更だな

誰だよ隼駅のブログにコメントしたの
http://blogs.yahoo.co.jp/hayabusaeki
>韓国に関わるイベントはガッカリです
>なぜこのイベントが盛り上がっているか、もう一度よく考えて見てください
>今年は訪問は控えようと思います

このイベントが盛り上がったのは隼に住む人たちが毛嫌いされることの多いバイクを
暖かく受け入れてくれた事だとばかり思っていたが…
2ちゃんでは韓国が毛嫌いされているように隼の町にもバイクを嫌っている人だっていたはずなのに
韓国も受け入れちゃうあたり、人が良いんだよな、来るもの拒まずって感じだ。
何故このイベントが盛り上がったのか理解できないなら、他に隼の付く地名のある所にコンタクトしてみろよ
隼温泉とかホームページにバイクのバの字もないし受け入れてくれないだろ？

>>296
ツーリングの途中に立ち寄る程度だったのに、勝手に町やメーカーが乗っかっただけだろ
べつにイベントやってくれなんて頼んだりもしていないだろうしな
だいたいバイクを拒む田舎ってどこだよ、「オラの村にバイクは立ち入っちゃなんねえ」ってか
ツーリングで来たとはいえ過疎ぎみの田舎には大事な観光客だよ

>>297
お前さん小学校の校庭が使えなくなった理由も知らんのか

>>298
知らんし、どうでもいいけどな
何でもかんでも受け入れてイベント持ちかけられて、第２の豊岡みたいにならないよう祈っとくわ

>>297
理由はどうあれ、バイクの規制が厳しくなる一方の時代に
受け入れてくれるところは貴重だしそう言うなって

どこでも走っていいと勘違いしてるオフ車乗りのせいで立ち入り禁止になった
山なんかも数多くあるし、立ち入り禁止どころか町おこしにする住人の人達の
機転と心の広さは良いことだと思うけどね。

結論 韓国は悪

>>300
山の立ち入り禁止は、四駆乗りのせいじゃないか
オフバイクぐらいじゃ、林道にほとんど影響無いと思うぞ

>>302
俺のいる県じゃmixiだかで集まった一部の大馬鹿なオフ車乗り達が
自分勝手にコース作ったりしたせいで、実際に数多くの山や林道が
立ち入り禁止になって、地元のスレも大荒れしたことがあるんだよ

まあこれは隼には関係ない話しだな

>>296
まあコメントはアタマオカシイわな
意見にしてももっと書き方あんだろがなあ

竹島と同じでそのうち乗っ取られるぞ

>>299
やっぱり何にも知らないんだな。
どうでもいいならバイクを拒む田舎がどこかなんて聞くなよ。

なに？また電通にのっとられたの？

>>306
299の豊岡ってこのまえKPOP詐欺があったとこだろ？
バイク拒む田舎ってどこよ？？

>>306
よく読めよ
校庭の利用拒否の理由はどうでもいいと言っただけで、バイクを拒む田舎があるんなら知りたいわ
知ってるんなら教えてくれ

過疎地域の寂れた駅を盛り上げたいだけで、バイクの隼が好きだから「迎えて」くれてるわけじゃない。
だから、韓国の鉄道駅となにしようが彼らの自由。
祭りに行く行かないが、乗り手の自由であるように。

>>296
隼乗りが祭りを催してくれって頼んでできたわけじゃないし、元々同じ名の駅に寄って写真撮ってただけだろう？
隼の設計製造にかかわってた人の出身地区でもなければ、隼の組み立て工場があったわけでもない。
ほんと、駅の名前だけ。
なら、隼という温泉に泊まりに行くだけでも変わりないよ。
まさか、バイクの客はお断りしていますはないだろうしな。

バイク乗りもマイノリティ、隼乗りはさらにマイノリティだから、多数で集まれる場所を年一で作ってくれる地域を守りたいという気持ちはわかる。
バイクでも車でも集団で集まれる場所やイベントなんてやってくれる地域なんて滅多にないもんな。

田舎に自我でもあんのかよ。
過去の隼駅祭りのブログなり過去ログ読んで自分で調べろ。

>>311
「自分で調べろ」は逃げてるようにしか見えん。
ｵﾚの認識も>>310と同じ程度。
「隼」って名前の駅があって、ﾌﾞｻ乗りが自由に訪問してただけだと思うが。
何か他に意図があると主張するのなら、その根拠を示してくれんか？

そもそも隼の町がバイクを受け入れてくれる田舎前提って所から間違い。
隼の町人全員がバイクを快く受け入れてくれてるわけじゃ無いし
田舎の隼小学校に拒絶されてる時点で完全に受け入れられてる訳じゃない。
その点を無視してバイクを拒絶する田舎を教えろと話しをされてもなあ。

ｵﾚが訊いてるのは、隼祭りの生い立ちについてだよ。

実質、第５回になるんかな。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/hayabusa-festa/index.html

隼の祭りは単独で。
同じローカル線のローカル駅との姉妹調停なりは、桜の季節の別に日でよかったように思う。
人が集まらない＆費用面とかで同時開催なのか、どこかから絡めてくれと言われたのかはわからんけど。

＞２００８年/８月６日発売号で「８月８日はハヤブサの日。隼オーナーは隼駅に集まれ！」と呼びかけたところ、発売わずか２日後にもかかわらず全国から７台の隼が駅前に到着しました。
＞これをきっかけに誌面やインターネットを通じて、隼駅の存在が広く知られるところとなり、まるで聖地巡礼のようにしてこの駅を訪れるライダーが増えていったのです。

祭りは置いといて、正式な８日に巡礼する人も多いんだろうな。

二つ隣の駅「八頭（はっとう）」によったことがあるが、駅舎はそっくりｗ
八頭駅前にある１００円の飲料自販機は故障中…

隼に憧れている貧乏人ですが、新車の１１年式か中古車で０５年式以降の車体を購入しようと思っています。
早く皆様の仲間入りしたいです。
購入する際どのような点に注意すれば良いか、アドバイスして頂きたいです！
よろしくお願いします

>>316
細かい所に拘らないのなら新車買っておけば間違い無い。
ただ、貧乏には維持費が厳しい｡()

>>316
俺もそんな感じで迷ったけど０６を中古で買った
旧ブサのデザインが好きで買ったんだけど拘りが無ければ新車がいいと思う
まあ　どっちを買っても後悔する事はないだろ

>>316
以下、前スレの自分の書き込みコピペにて失礼致します。


維持費のうち一番大きいのがタイヤ交換￥50,000/回。
スポーツグレードで5,000km、ツーリンググレードで15〜20,000kmで交換時期が来るはず。

2年に1回の車検が\50,000：ただしユーザー車検でがんばれば自賠責コミで\20,000ちょっと。
エンジンオイル容量は3L、グレードと距離で積算。ガソリンは15ｋｍ/ｈでガソリン代を計算してください。
任意保険費用も予め積算。

盗難被害に遭いやすいバイクなので、ロック類にはお金を掛けたほうがよいでしょう。
可能であれば盗難保険も。

以上でお金はじいて、自分はやれるとの確信があればお進みください。

ブサ祭りに乗っかる参加者ですが
国際交流・方針に同意できない方は参加しない方が良いと思います。
イベントを立ててくれる町にも失礼だし
自由参加ですよね。
イベントの決定事項を決めたいなら
御自分の力でイベント立てれば良いと・・・
乗っかって文句はショボイっ
ショボ過ぎっ
正直恥ずかしいので、決定事項に納得できない人は参加しないで下さい。
同じ二輪で差別的な発言も恥ずかしいです。

参加するしないは自由だから好きにしたら宜し。

>>320
これに乗って行ったらいいんじゃね
国際交流に貢献できるし、韓国製の隼ですって言ってりゃ、関係者が大喜びだろうな
http://118.151.169.117/photo/diary/37/1252856078237L.jpg

俺達はとんでもない思い違いをしていたようだ。これを見てみろ。
まず、「キムチ」と言う言葉を重ねてみる。
「キ」と「ム」を重ねると「住」のような文字が出来る。
さらに、この「住」の下に「チ」を重ねると出来上がる文字は……「隼」
つまり、隼とはキムチを表す言葉だったんだよ！

やっぱり朝鮮人が関わると全てが台無しになるな。

普通なら今の時期は巡礼に対する楽しい書き込みが増えるはずなのにさ。

>>323
ツマンネ

祭り参加の為に有給まで取ったけど、奸酷人と関わりたくないから、もう行かない。
代わりにビーナスラインでも回ってくる。

とにかくきらい
もういかない

祭の起源も持ってかれそうだな
二度と参加しませんが、休み取ったので広島でお好み焼き食べて帰るわ

お前らなんだかんだ言いながらＫＡＲＡが駅長なら喜んで来るんだろ？

>>329
そんなことを思いついて、あげくに
何の躊躇もなく書き込むお前にゾッとする。

8月8日に行って駅前で写真だけ撮るよ。
8月8日が正式な隼の日なんでしょ？
スタンプもいいや、スマートフォンの位置情報付の画像で十分だ。

卑屈で汚くて卑怯

たかが韓国ごときで過剰反応かよ
隼海苔がこんなにケツの穴の小さいみみっちい奴らだったとはな
バイクは大型だけど乗ってる奴はノミみたいな奴ばかりなんだな
まあ、祭り当日どれだけ影響するかは興味あるけど

「たかが」と過小判断しないブサ乗りが、個人的に不参加表明してるだけ。
抗議行動取ってるヤツも見受けられないし、過剰反応ってほどでは
ないだろ。

>>329
もちろん行くお(´･ω･｀)スンヨーン

行く行かない、どっちも自由な事を認められない方が小っちゃいな
"みんな行くな"なんて誰も言ってないんだろ？
隼駅もバイクだけじゃ町内の賛同を得られない事情がある事も理解して行けよ

そもそも隼駅祭りって「隼ライダー歓迎」からだろ

韓国野郎が来る調印式や国際交流なんてもんは別の日にやりゃいいんじゃね

どっちがメインなのか分からなくなるぞ

何でも強引に首突っ込んでくるからな
厚かましい

>>330
少女時代が駅長ならどうだ？



ＫＡＲＡも少女時代も来ることはないんだがな(´･ω･｀)

>>339
もちろんオレはいく(´･ω･｀)
ユナー

>>339
何度も書かせるな。ゾッとする。

語弊のないように書いておくが、個人なら
中韓の国の人でも良い人はいるぞ。
大学に来られている中国人の教授など、
立ち振る舞いも立派で大変尊敬できる。
層の違いによってトンデモ民族扱いになってしまうのは
分母が大きいので仕方がないとのこと。

国が絡む話を、必要もないのにわざわざ持ち込んで
くるような人は、もう、ね。
それだけでウンザリってのは言わずもがな。
韓流なんて最たるものじゃねーか。

隼乗りを当て込んではいるけど、隼「駅」祭りだから主役は隼駅だろ。

主催　隼駅まつり実行委員会
後援　八頭町、八頭町観光協会、若桜谷沿線活性化協議会、若桜鉄道株式会社

って事だから、メインは地域・ローカル線の活性化だろ。姉妹駅ってのも仕方ないと思う。
始まりは隼だろうがバイク関連の後援が無いし、「隼」繋がりの地方のイベントってだけでしょ。
地元や主催者もそんなノリで、なんで叩かれてるの？って感じだと思う。


本当の隼祭りがしたいなら、オナクラや有志が主催でバイク関連の後援を付けてやらないと。
オレは8日や15日にスレで出た隼温泉とかで、有志数人で集まる方が好きだし面白いと感じるけど。

嫌なやつは来なけりゃいいじゃん。

行かないし、奸酷嫌いだから抗議メール出しといた。

関東から金曜の夜中に出る予定だけど
鳥取のお勧め観光スポットはどこ？
いまのとこ出雲大社と鳥取砂丘を見る予定

ほら、抗議メールとか過剰反応してるじゃん。
しかし、韓国と言うだけで嫌ってのはよくある理由なきバイク叩きと一緒だと思う。
行かないのは好きにすりゃいいんだけど、拗ねた子供みたいでみっともないな。
日本中の観光案内板なんてハングルだらけなのに今更何ファビョってんだか。

>>346
在日必死すぎ

まぁ嫌韓書き込みに反応してる奴ももうウザいからやめときな。

>>345
出雲大社は鳥取の隣の島根県。
鳥取は横に長いので、砂丘から出雲大社までは結構距離あるよ？（100キロ超えてると思う）
鳥取は飛ばして出雲大社だけにしたほうがよくない？

俺は8日に隼駅によって写真撮って即帰る。
行きは中国縦貫/山崎ICから国道29号で隼駅まで
帰りは、国道53号＜国道373号＜国道179で姫路バイパスか、ここで見た中国横断道路（姫路鳥取線）が無料みたいだし、走行してみてもいいと思ってる。

ホンダのりなんだけど最近スズキのバイク見てたらじわじわきだした
ブサ集団見たら感染しそうだわ、隼まつりとか行ってみようかなと思考中

お得意先の営業部長さんの出身地、中国地方の日本海側・・・
そこまでは確かに覚えてるんですけど
島根だったか鳥取だったか、どうしても思い出せないんです

>>345
中国道を米子方面から回って蒜山で蒜山焼きそば→大山で牛食って
境港水木しげるロード→米子の皆生温泉で抜いて→海沿いの道を通って
白兎海岸から鳥取砂丘→鳥取の温泉宿で一泊
隼駅寄った帰りに宮本武蔵の里に寄って帰るとか
中国横断道路は片側一車線だからノロノロ運転の車がいると退屈かも

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/lite/archives/1723954.html

隼楽しい♪まだ2000kmしか走ってないけど
毎週末が楽しみ。
ところで高速なんかでフロント上げられる人います？
あれやってみたいんですが、怖くてガバッと開けられません。
1速で一気に6000rpmまで回すんですが、
それ以上は怖くて…

エンジンは7000からが本気

>>354
高速で1速？料金所ダッシュのことかな？
それなら八王子が比較的やりやすいよ、上がる頃にはちょうど制限速度程度だし。
特別なことしなくても普通の姿勢でアクセル全開にしとけば自然とフロントが持ち上がってくる。
伏せると上がりにくい程度だからはじめは前のめりでやればすぐ慣れるよ。

悪いこと言わん　やめなさい

>>350
見た目が気になり始めたら感染最初期。
乗ってみてフィーリングが合えば感染確定。

俺は昔カワサキ党だったけど、あるきっかけでスズキ車に興味を持って試しに安い中古を買ってみたら鈴菌に感染してしまい、
以来スズキ車を乗り継いで隼に至る。

隼が菌撒き散らしながら走ってるの見て感染した

朝鮮人が……

本当に鬱陶しい奴等だな。

今年は行くのを止めよ。

>>349>>352
ありがとう参考にするよ。まず出雲大社目指して、あとはいろいろ寄り道して鳥取駅周辺に泊まる。
山梨ナンバーは他にみれるかな。

>>345
対翠閣っていうホテルでシイタケソフトとキノコの懐石が食える。懐石は知らんがシイタケソフトおいしいよ。
みたき園ていうところもいいよ、山の奥にあって山菜食える。
ウサギとニワトリが放し飼いになってて敷地内に滝があって川が流れてて水車があっていい感じ

いやほんと、ウイリーなんてやめた方が良いよ
坊主手前のタイヤでテールスライドしながら加速のイメージでアクセル開けたらウイリーしたよ
幸いひっくり返らないで済んだけど、唐突にヴァガッって上がるよ

俺も以前はカワサキだったけど、隼のハイビームの盛り上がりに一目惚れして苦節8年で念願のオーナーになった
いいバイクだよ、ほんと

テールスライドさせながらウイリーできるなんて
すごいね。

テールスライドさせながらウイリーしたなんて書かれてないだろうに。

>>345
島根だけど江島大橋

皆さん、レスありがとうございます。

>>356さん、
その通りです。料金所出てからのゼロスタートです。
が、ぜ、全開ですか…
しばらく出来そうにありません。怖いです。

やるならバーンアウトにしなさい。

はやぶさ温泉は住宅街だし車２０台分位の駐車場しかない。
集まったら大迷惑です。

久々に隼ラップ聴きたくなった

yo-Yo-

しろくなりゆくやまぎわ

隼スレだと思ってきたら嫌韓スレだったでござる。

ハン流興味ないけどバイクに関係ない書き込みは萎える

おまえらデブなんだから
こんな猛暑はバイクで出かけるなよ

隼のエアクリーナーは蝿取り器かっ　って位いつも蝿だらけ
いままで乗ったバイクはそんな事なかったんだけど
隼には蝿が寄りやすいんかな？　俺、クサイ？

>>372
合わせて一本

一本取り消し　友好

>>369
隼駅は、廃駅ではなく利用者がいるちゃんとした駅なうえに駐車場は２０台以下。
作業所や民家がすぐ近くにある。

はやぶさ温泉は源泉かけ流しか…
2時間￥500だし、悪くないな。

>>375
うちのは小さいコガネムシが入ってたぞ。
鼻の穴が大きいからなんでも吸いこんじゃうんだよ。

>>374
オマエ時折登場するよな

>>361
俺も山梨から行くよ
12日からなんで会うことはないとおもうけど

エヴァンゲリオン レーシング In 鳥取
8月4日（土曜日）　八頭町／船岡トレーニングセンター
ttp://www.manga-tottori.jp/?id=610
8/4 ステージライブにアニソン女王MIQ、人気声優下田麻美さん登場！
ttp://manga-tottori.jp/?id=606
８/４〜11/25
国際マンガ博
ttp://manga-tottori.jp/mangahaku
だそうだ。
ＭＩＱさんは、ＭＩＯさんか…、声好きだったな。

>>374
こんな値段のバイクを普通に買える世代だぞ。
中年太りしている人も多いだろ。

って、俺のことだがなwww

>>378
隼駅の１日の利用者は、わずか15人(>_<)
今回の姉妹駅調印にしても、無人駅と無人駅の姉妹駅調印だし心配するような事態にはならないと思う。
それよりも肝心の若桜鉄道自体が利用者減で廃線の危機だしな。
政治的な問題は別にして、「隼駅を守る会」の人達も大半が元国鉄マンだし鉄道自体の友好関係に異論は無いと思います。

つづき

それに今回の隼駅まつりの為に地区の公民館を開放してくれたり、実際に地元の「隼駅を守る会」の人達の熱意はスゴいと俺は素直に思う。
去年の隼駅まつりの前夜祭で「隼駅を守る会」の会長さんや理事さん達と話をしたが、とても良い人達だった。

せっかく全国のブサ乗りが堂々と集まれる場所を提供してくれるのだから本当に有り難いと思うよ。

長文ｽﾏｿ

ロッソ2に履き替えたんだがそんな事書いてる流れでない？

>>375
前に乗ってたCBR600でも蜂とか入ってたよ。
ラムエア車はメーカー問わず入るんじゃ無いか？

>>386
いや、隼祭りよりロッソ2の方がはるかに気になる。
次に狙っているタイヤなので。

何からの履き替え？
インプレお願いします。
ライフも判明した時点で教えていただけると助かります！

>>384
>>385
だから惜しいんだよな。
なんで韓国なんだろうと…
その韓国の駅が隼という駅名と通じるとこがあるとか、台湾などのローカル駅も一緒に姉妹調停とかなら反発もなかったんだがな。

俺は隼の日の八日に行って、写真撮って砂丘見て帰る予定。（行きも帰りも中国縦貫/山崎ＩＣ＜国道２９号）
気にしない人は行けばいいし、楽しめばいいと思う。
なじる気はない。

俺もロッソ２

Ｓ２０からの履き替えで現在１５００Ｋｍ走行
履いてすぐは、なんて軽くバイクが寝るんだろって思った

峠道がメインのツーリングが主な使用状況
膝擦ったりして走ってるけど5〜6部山残ってる

ちなみにＳ２０は２０００Ｋｍで昇天

>>389
嫌韓はもういいから祭りの終わった八日に行きたきゃ黙って行け。
お前の言ってる事全部自己満足でしかないだろ。

純正>016>ロッソ2 現在400Km走行

前スレで推してる人いたんで鈴菌隼民を信じて履き替え。
>>390氏と同じでほんとに軽く寝るってのが第一印象。隼の弱点の重量感ってのが緩和されて爽快すぐる。
腐った016と別のバイクみたいだわ。
高速飛ばして峠走りにいくぜーって鈴菌隼民に俺も薦めるぜ。

>>391
ファビョんなよw

結構ロッソ２ユーザーいるなー。
そして概ね評判は良い。他車種でも悪い評判は聞かない。
これでライフがそこそこ持てばいいタイヤだなー。

S20はライフがダメっていうインプレが多いな。

>>389
ここはバイク板だから、あまり鉄ネタにはならないように要点をまとめてみる。
先日、韓国の京郷新聞の記者が「日本の面白い駅」を取材に来て隼駅や猫の駅長で有名な和歌山の駅を記事にした。

隼駅祭り

かなり楽しみー☆
だって、一年に１回、全国の隼海苔さんと同じ時間を共有できるんだよー

＠０９白ブサ海苔

つづき
その際にその記者が「私は韓国の無人駅の名誉駅長でもあります」と自己紹介して「何なら池灘駅と隼駅とで姉妹駅になりませんか？」と持ちかけたそうだ。
聞くところでは、政治的文言は排除して明くまで鉄道同士の話でカタをつけた。

つづき
俺がいつもN部品本店で会う「隼駅を守る会」のDF乗りから聞いた話だかな。

その人はライダーだけど、かなりの鉄道マニアで、元はブサ乗りの鱸菌保菌者(笑)


再度、長文ｽﾏｿ

>>398
そういう事かw
何にせよくだらない見識で祭りを楽しみにしてる奴らの気分を害さないで欲しい。

隼に乗りたい乗りたい

>>400
俺も乗りたい乗りたい

韓国人招待→オレいかね→俺も俺も→ファビョーン→どうでも良いよ(´・ω・`)→謎の短文連投→イマココ

>>389
文句言いながら隼駅行くの糞ダサい

隼という駅の名だけで、メーカーとの関わりもデザインや設計者との関わりもない地域。（はやぶさ温泉もな）
元々、参加してないオーナーも多いだろうし、気にしないでもいいとは思うｗ

>>396
>>399
関係者乙！

>>397
当人同士がそうでも、回りがどう感じるかぐらいは想像できたよね？
もう決まったことだし、何言ってもな…

>>383
いや、隼なんて新車でもクルマでいったらフィットくらいの価格帯だぞ？
それで四の五の言うってどんだけ経済力ないんだよ？

>>405
速いだけで何の役にも立たないものに、大金突っ込むこめるのは余裕があるからだろ。
額だけの問題ではないでしょう。

>>406
いや、少なくともバイクは俺の役に立っているよ？
無いと生きていけないからなぁ。
そもそもバイクはそういう人間が買う物だよ。

その為に他を切り詰めている奴なんてザラだろ？

完全にバイクに侵食されたよ。
乗っていると名状しがたい一体感がたまらない。
シンクロ率が上がると降りると死ぬんじゃないかと思うほどに乗らずにいられな

>>408
Ｄｒスランプにそんなキャラ居たなｗ

今年はチンポコ２等兵さんのデビルと俺のアクラで愛のエキゾーストサウンドを奏でるんだ・・・

ニャル子とエヴァも入ってるぞ。w

↑ここまでアニオタ
↓ここからもアニオタ

いつもニコニコあなたの隣に這い寄る混沌、ニャルラトホテプ、です！

　　　　　　　　　　　　　　-‐==ミ
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　　　　　　　　　／　　　　　　　　 ﾉﾉ_
　　 　 　 　 　 //　 　 　 　 　 'ア⌒ヽ⌒＼
.　 　 　 　 　 /　　　　　 ／　　{　{ {　八　　'､
　　　　　 　 〈/　　　　 / /　 |八　 ∨ ｲ　　い
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　　　　　　　　　　 　 ＼ ∨ ｢"　r'ｰ┐"∠ィ|)　＼__　　　いえす！
　　　　　　　 　 　 　 　 ∨ 人 　 ､_丿　 ｲ|　, ＼　　＼
　　　　　　　　　　　 　／ ∧｣｣≧,=y≦ト八　V⌒)　厂
　　　　　　 　 　 　 ／　　　ﾉ　'ｰ什ﾄ什|├‐)　）く.　 ＼
　　　　　　　　 　 /　　（　（　　くr::::::::::└∠／ 　 ＼厂
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　　　|　　 | l|　|　　∧　∧　 |l　|`! ヽ{　ヽﾆ二⌒　ﾉｲ:.:.:.:.:.:.:.:.）
　　　|　　 | l|　|　(*‘ω‘ *)　|l　| | ヽ　 　 ﾉで0｡）ヽ（:.:.:.:.:.:.:.:ﾉ
　　　|　　 | l|　|　　(　　　) 　 |l　| |　｝　　　`ｰ＝‐　 }:.:.:| !:./　　　よ、よけもしないのか？！
　　　|　　 | l|　|　　　v v　　　|l　|.」 ﾉ　 　 　 　 　 　| ｒ'ﾉ:.ﾉ_
ニニl| _ ｨ个|／二二二二二l|l／　ヽ‐-　　 　Ｊ　 　 jﾉ.':ｒ´ l`‐-､__
￣￣ ／　　￣/ /￣￣ ヽ￣　　　＿＿_　　　　　 /ﾆ:;ﾉ 　 ! 　 　 l`ｰ-､
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>>409
ドクタースランプのバイク小僧は
便所と食事はどうしてんだろ

食事は忘れたが、便所は走りながらするって記憶している
あの頃はバイクなんて暴走族の乗り物だと思っていたけど、
隼で暴走するようになるとは思わなかったな

TOTO製のバイクかー！

>>415
股間の部分だけツナギが切れてる。
走りながらそのままして、リアカウルというか隼でいうコブの部分が開いてポンッと
華麗な渦巻き状の物が飛び出すシステム。
食事は覚えて無いな

>>416
隼で暴走するのは止めろよ。
それでも暴走したいなら、頼むからZZR1400とか他に乗り換えてくれ。
俺まで白い目で見られるだろ。

隼のコブにはいろんな物が詰まっている
愛　勇気　情熱　時には孤独・・・
全てを乗せて加速するのが隼を駆る者の使命なのだよ

・・・と酔っぱらって語り出したツレの隼はタンデムシートだった気ガス

つか、新車だとそのコブ外されているんだけれどね･･･
2名乗車登録取る関係で･･･

少なくともオレが乗ってる間はコブが装着されることはないな。
ずっと箱ん中w　代わりにシートバックが常時装着。

小泉ナンナが神楽メイになってたとは知らんかった・・

<<410
ニャンポコー２等兵、今年も参加らしいね
　
>愛のエキゾーストサウンドを奏でるんだ・・・

彼氏いないらしいからガンガれ

ｋ08〜乗りですがアクラポビッチレーシングラインの２本出しカーボンはサイレンサー部分がカーボンてことでいいんでしょうか？
エンド部がカーボンでサイレンサー部分はチタンじゃないですよね？ネットで検索しても画像がないので・・・。

>>424
かわいい女がいるなら参加するんだが

>>404みたいな2ch中毒のキチガイは参加しなくていい。

タイヤは高くてもまだ納得がいく。
パーツも高くてもしかたない。
ただ、やっぱり高速代はもう少し何とかならんだろうか。
せっかく高速代払っても事故渋滞でガッカリとかあるしね。
しかしハヤブサと高速は切り離せない。


そこで皆さんにお聞きしたい。月の高速代おいくら？
因みに自分は少ない月で5000円、多い月で20000円
年間トータル100,000円弱。

↓自慢のデカマラおったてて今か今かと待ってたか！

>>426
彼女目当てなら来るな！
ライバルが多いと愛のエキゾーストサウンドを奏でられなくなる・・・

セミみたいな奴だな

>>430
告白の良い結果の報告待ってるよ
ガンガレ！

>>425
サイレンサーがカーボンで間違いない
エンドとバンドは何選んでもカーボンになっからカーボンサイレンサのがかっくいいな

>>430
オレはブラックレーベルのポロシャツとジーンズでキメて
花束をタンデムシートに括り付けて行こうっと♪

>>428
5000円-10000円かな
年に1-2回は8000ポイント還元できる
都市高速や本四橋も合算してくれればいいのにね。

来期モデルが発売されれば11年モデルも値下がりするかなぁ？
シンプルなデザインが好きなので

チンポコﾀﾝはぼくがゲットするお
着替えのパンツと婚約指輪をコブに詰め込んで行くお

>>436
安くはなるだろうけど
個人的には１２モデルの赤が欲しいな

何かカワサキがやたら元気な気がするな〜
スズキ、隼頑張れ！

>>433
ありがとうございます。早速注文したいと思います。

＞ 股間の部分だけツナギが切れてる。
＞ 走りながらそのままして、リアカウルというか隼でいうコブの部分が開いてポンッと
＞ 華麗な渦巻き状の物が飛び出すシステム。
＞ 食事は覚えて無いな

チンポッコﾀﾝ
http://uproda11.2ch-library.com/358851lxm/11358851.jpg

>>437
あれ？おれがいる。。。

>>430
おめーにはやんねーよ

新型Ninja250がなかなか評判いいようで。
早く店頭で実車を見たいかも。
乗り換えないけどね。

なにこの変態スレ？？？？

ninja２５０は良くできてると思うけど
３２馬力ってどうなの？
軽くて鋭いコーナリングしても立ち上がりでブチ抜かれそう
見た目ＳＳなのに残念賞
俺なら６００ＳＳ買うわ

>>445
費用の違い大きすぎだろ？

>>445
速さが絶対な人は買わなくてよろしい。

最近暑いから全然乗ってないわ。
エンジン左のオイルホースのカシメから漏れてるからホース買ったら3000円もするし〜

お金が無い 女性 学生 初心者向けか
セカンドに２５０買うならオフ買うよ

そして隼がセカンドになるんですね。

>>449
隼とオフなら使い分けできるだろ
オフで長距離とかマジ勘弁願い早漏

車検から帰ってきた我がブサ。
引き取りに行ったその足でひとっ走りして、
家に戻って汗拭きながら縁側に寝っ転がるの最高！
買って13年、もうちょっとガンバってくれるかね？我が愛車は。

そろそろお迎えが・・・

>>452
キミはなんて酷いこというんだ
バイクの初回車検を成人式とすると１年で１０歳 １３０歳か
そろそろ・・・

オマエラ・・・orz

一説によると、アメリカ大陸先住民族の長老には
齢200を超える者もいたとか。
よかった北米仕様で。w

待ったかおめぇら教習所卒初心者待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
パンティ型ﾗｲﾄが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、教習所卒業初心者の俺ダサい包茎カウルに集入り六尺フンドシ兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い隼兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。
かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇらくだケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺のぶたらくだに深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、山賊兄貴のこぶ棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ二こぶの尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにこぶ付きサオ、らくだ穴、こぶ付きサオ、らくだ穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい世界最速隼様！筋肉こぶのお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
らくだ十三尺フンドシ兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位1340CCピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。
互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラムエアご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、ちんぐり返しで立ち上がり、隼兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキこぶザオをくわえて舐めて、自分のヘッドカバー汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱりギネス認定世界最速集十三尺フンドシ兄貴は最高だ。

常用歴5〜6年。ジムでも道場でも着替える際、他の軟派な野郎にジロジロ見られるが、
俺は好きで締め込んで常に前袋食い込ませ縦褌食い込ませていたいんで
TPOに合わせたりせず、年中集入り六尺締めているような野郎。ダサい包茎カウルに集入り六尺はほとんど洗濯もしねえ。
だからスゲぇ良いニオイが前袋からすると相手から言われる。
そんな褌でギンギンの前袋擦りあい、６９状態で顔面に前袋擦り付け合い、
（ダサい包茎カウルに漢字入りチン粕色六尺に切れ込み入れて一重にしたり、ガーゼ褌が擦り合いでは更に気持ちいいぜ）
もろ感の乳首つまみ合いながら、舌絡み合わせ、
相手の太竿にえずいても、それを堪えてギンギンの怒張太マラを互いに味わい、
喉マンでガッツリＤＥＥＰに互いに根元まで堀込み合い、
足で頭を押さえ込み、片腕で頭押さえ合い乳首もつねり合うってな感じで、
タップリと溜めておいて気持ちイイ事だけ重視のサカリ合いを、
終始六尺褌解かないままでサカリ合いお手合わせ宜しく。

168*65*34坊主ヒゲ有ダサい包茎カウルに集入り六尺常用。
ブツはデカイと言われる都内23区より。

できれば晒しを腹に巻いてダサい包茎カウルに集入り六尺、腹巻に六尺、鯉口に六尺のイナセな
カッコで太竿同士ガッツリヤロウぜ！

オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
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オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス

千葉から隼駅行こうか考えてるんだけど
時間と高速料金いくらかかるんだろ…

>>458
つhttp://www.driveplaza.com/dp/SearchTop

俺が泊まってるビジホ隼10台以上停まっててワロタ

>>459
お、ありがとう

検索してみるとETC付いて1万近くかかるのか
時間は10時間くらいかな

俺は近所だけど仕事でいけないや
仕事があるお陰でブサ買えたんだし　しゃーないな

片道550ｋｍ位だから日帰りでも行けない事もないけど仕事なんだよなー。

女子高や女子大のキャンパス前を通ると
体が固まって運転がギクシャクするんだが
何か良い解消方法はないか？

>>464
　 (　 )　ｼﾞﾌﾞﾝｦ
　 (　 )
　　| |

　ヽ('A`)ﾉ　ﾄｷﾊﾅﾂ!
　　(　 )
　　ﾉω|

>>464
毎日通う。

>>464
誰も見てないんで

>>464
コブから定規を取り出して抜き打ち校則検査でスカートの丈を測ってあげる。

>>464
ズボンのチャックを開いてラムエアを導入する

>>464
セーラー服着て運転。

>>464
紳士的にネクタイのみで運転

>>471
靴下は必須だろう

隼駅祭り昨年と人出変わらない感じだな

祭りいいな〜
午後から仕事ですわ

隼祭りいってきたよ！いっぱいバイク見れて楽しかった。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYm53zBgw.jpg

件の韓国人は来ましたか？

来てたよ。少し話してるの聞いてたけど、なかなか好い人でしたね。調印式も違和感とか無かったし、鉄道ファンも来てるし、隼駅まつりって別にブサ乗りだけのものでは無いよね。と思った。

最高気温と誉れの高い熊谷にいってこようかなあ

>>475
良いなあ…羨ましい。

>>475
ロンスイが３台並んでいるから12時くらいの画像かな
鉄道アイドル　健気だったな

暑かったので冷やしきゅうり（１本まるまる）が旨かったぞ

鉄道アイドルkwsk!

>>430
チンポコ２等兵さんと愛のエキゾーストサウンドは奏でれたのかい？
告白の結果を待ってるよ

>>482
今日は見つめ合うだけで時が過ぎていった
二人に特別な言葉は必要なかった
チンポコさんのデビルが俺の心に響き 俺のアクラがチンポコさんの心に響いたからだ
これは偶然の出会いではなく赤い糸で結ばれた運命の出会いだと思った
再会を誓ってきたよ

ラブストーリーはつづく

祭りは行けなかったが、閉店時間近いバイクセブン伊丹で
ミューのエコスポーツパッドが半額だったから買ってきた。
あまり利かんらしいが、2キャリパー分で3000ならイイかと。
メタリカ尽きたら入れてみる予定。

>>460
多分そんなかに俺のも含まれてる（笑
暑い中乙でした。

荷物積んで長距離旅行、コンビニで休憩中っぽい隼乗りさん見かけたけどカッコよかったよ
しかも彼女さん？と一緒のタンデムだった

全開にすると７０００回転以上でで空転しちゃうんだけどこれってタイヤ換え時ですか？
初交換なんでイマイチいつ換えていいのかわからんです。
溝はまだ半分残ってます。

マイナス2分山で真冬に全開したら空転したことあったけど、夏に5分山で空転？
もう少しゆっくりアクセルを開けてくだされ

>>487
中古で買ってカッチカチになってるタイヤなら換え時ですな

>>487
えっと質問の趣旨としては、買ったとき９分山でいま５部山。（５分山位でグリップ落ちてくるかってところ）
最初は空転とかなかったんだけど最近頻繁になるようになったから換え時なのかなあと。

>>490
重要な情報として、タイヤの種類（メーカー、型番）と製造時期を書いたほうがいいと思う。
それと普段空気圧をいくつに設定しているか。

>>491
晴れた日に見てみるね。

普通に使ってる限り9分山と5分山で困る程のグリップ差はナス
但し
タイヤ使い始めから「今」までそれなりの放置期間があったり
極端にタイヤ温度上昇しタイヤが青焼けした経歴があったり
した場合はグリップ力が低下する場合アリ

>買ったとき９分山
中古車か中古タイヤ入れたって事だろー
これから初交換て事はおそらく中古車だろー
もったいないと思うかもしれんが前後新品に交換推奨

>>492
了解。
正確な情報はそれを待つとするけど、「買った時９分山」って、買ったのはいつ？
買ったのが３年前とかだったら無条件で交換した方がいいと思う。
どんなタイヤも３年以上使っていたら硬化が進んでいて危険だから。
買ったのがここ１〜２年だったら、タイヤの製造時期を見て判断だね。

タイヤが半年しか持たない俺にはタイヤの経年劣化の概念がなかった…
7000でスリップするようじゃ確かに古いんだろうね
もうまともに寝かすのも危険なレベルと思うけど

赤銀死んだって本当？

鳥取自動車道で誰か事故ったのかな？
祭り帰りらしき隼とか数台とパトカーも数台いたけど

>>496
最近見ないね
病気だったの？

>>498
転載するのは失礼のような気もするので、知ってる限りの概要を。

ブサスレ83にて「身辺に大きな変化」があったことを書き込み。
自身のブサを「手放してしまうかも」発言。
その後、次スレに1件書き込んだのが最後かな？
たぶんROMってる・・・と思いたい。
アクアリウムスレにはいるかもw

>>483
チンポコ２等兵タンのブログにいつ登場するか楽しみだね
勿論、君のラブストーリー楽しみだｗ

>>475
すっげー集まったな、をぃ

祭りのアンケートがどんな内容だったか気になる

隼買おうかと思ってるんですが、
０３年式、３万キロ乗り出し７０万で安いので買おうかと思って
今日現車見て見積もりとってきました。
エンジン即かかりで、吹かしても変な音はないと思われます。
右マフラー、カウルに立ちゴケではないだろうけど、軽くコケた程度かな？
という擦り傷がありました。それで安いのかとも思いましたが。

時間がなくあまり車が見れなかったのですが、今週末に
ハンドルロックの変形溶接跡、前ダンパーのオイル漏れ辺りを注意して見て
問題なければ買おうかと思ってます。他に注意してみる所あるでしょうか？
できればカウルとってエンジンの傷オイル漏れも見たいのですが、気軽に頼める程度の
作業でカウル外れるんでしょうか？

先ず9年経って3万キロって時点でオレならスルーだな
そんなポンコツに70万で安いって…大丈夫？

傷つけないようにカウル脱着するのはプロでもメンドイかもｗ
オイル漏れはカバー類に滲む程度のが多く
古めの車両でもダラダラ漏れるようなのはまず無いから
そんなに気にしなくてもイイ
立ちゴケ程度は普通　基本部分が壊れる程の事はないからキニシナイ

オルクーラーとラジエーターに飛び石や虫のゴミぽいモノとか
フィンの変形（少量）あるモノは交換する程のクラッシュを
売り飛ばす寸前にはやってないと思われ
むしろ新品ビカビカでフィンの一つも変形してないようなのは交換してるかも

この際、隼流用した軌道バイク作れば良いのに

２年後に俺の09白青、２年後におそらく走行27000ｋｍを売ろうと思うんだけど
オクでいくらくらいになると思う？
俺ワンオーナー、オイル交換が趣味で絶好調。
右に立ち後家傷ありそれ以外は新車みたいな外装
ハリケーンバーハン付き、こぶ無し検１年付き

いくらで売れるかな？

>>502
TAKEEEE

>>398
昨日、そのDFの人も来てたね。
DFで駐車場に乗り付けて腕章して会員証をぶらさげていたからすぐに判ったよ
有名なルイヴィトン仕様ブサの黒人ライダーさんと英語で話してたのには驚いた！
そしてDFさんは１台づつカウンターでバイクの台数を数えてましたw
しばらくして受付近くでたまたま俺も居て近くに来たから「何台でしたか？」と質問したら
「こんだけ来てますよ〜」とカウンターの数字を見せてもらった
因みにブサだけで408台、総数485台（11:50現在)でした。
集合写真撮り終わってすぐに帰った連中も居るから確実に500台は来ていたと思う。

>>505
なるほど。ラジエーターは参考になりそうですねえ。
見てみます。

高いって意見が多いですが、新車だと１４０万〜みたいだし
０５年〜位だと乗り出し９０万位が相場みたい。
新型だと１１０万〜するし、そんなに高いとは思ってないです。

オレもブサ買うとき、新旧、中古新車いろいろ検討したけど、中古って割安感
というか、お買い得感ってないんだよね。店も強気な感じだし・・・・
結局、予算オーバーだけど新車買ったよ。おかげでセカンド購入が遠のいた。

バイク歴短そうだね
何事も勉強だから買っちゃえば？

>>510
いや、高い。
あちこちにアンテナ張ってじっくり探せばもっといいタマが出てくる。

高い安いの前に9年落ち3万キロの中古車って、特別な理由（その年式の色以外ダメとか）が無いとまず避けるよね。
間もなく10年、あちこち整備が必要になる時期だから買ってから金がかかりそうだし。

03年頃って安いとこだと新車が乗りだし99万とかで売ってたよな〜　

00年式ワンオーナー１５０００ｋｍを
66万でハンコ押してきた私が通りますよorz

昨日の隼祭りの写真を撮りまくったんだが
アップしてもいいものだろうか。

ETC付き０１年フルノーマル２００００kmを９０万近くで購入した俺バカスwwwワロタwwwww





ワロタ……

>>511
自分がやろうとしてるカスタムが既にしてある場合金銭的にはかなり得。

>>516
その方が地元も喜ぶ

立ちゴケ時被害を最小限に抑える、小さなエンジンガードのようなものってないの？

03乗ってるけどボチボチ消耗品の交換が目白押しだよ、今までサボってたのもあるけど。
当たり外れもあるけどうちのコは最近オイル上がりの症状が出始めてるし
そろそろ腰上OHかなぁ…と考えてる。
ホース系も硬化が始まってるしリアサスもかなりヘナヘナで要交換。社外にするか迷い中。

今までやった整備は以下の通り
・フォークOH×2
・スイングアームOH
・タペ調
・前後ホイールベアリング打ち直し

走行距離にもよるけど補修費用結構掛かるよ？(現在58000km)
因みに7年前に18000kmの中古コミコミ100諭吉で購入。

参考までに。

じゃあ、先に加工しなくても大丈夫そうな写真からアップします。
誰も見ていないだろうけど、こっそり頑張るよ！

他人のバイクを撮るのも中々楽しい…

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3614.jpg.html

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3616.jpg.html

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3617.jpg.html

うｐロダはここ借りました！
ttp://up.mugitya.com/up.html

時系列がバラバラです。
ぶれてたりしますが、ご了承下さい。

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3618.jpg.html

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3619.jpg.html

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3620.jpg.html

隼じゃないけど。
凄かったのでパチリ

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3621.jpg.html

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3622.jpg.html

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3623.jpg.html

誘導お疲れ様です。

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3624.jpg.html
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3625.jpg.html
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下手過ぎて長文よりひでぇ
ブログでやれ

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3629.jpg.html

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up3630.jpg.html

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GJといいかねる．．．

言い訳だけれど、暑くてゆっくり撮れなかったのは事実です。

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初めて行って浮かれてんのか知らんけど、人前でオナニーすんなよ

>>529
皆が思ってる事はゆっくり撮るとかそういう事じゃなくてさ…

りょうかいでーす
んじゃ、ロムにもどりまーす

>>532
お疲れさん、快晴で良かったね
俺も行きたかったなぁ…

>>511>>512>>513>>521
決めた。僕新車買う

>>518
確かにチタンフルエキやHIDライト、スライダーなど自分好みのパーツ付いた
中古もあったが、転倒傷有りで年式、走行距離を考えると乗り出しが新車なみ
だったんでパスした。

その差額に値段以上の価値があると思うんだけどね。
http://www.goobike.com/bike/stock_8501640B30120126007/
http://www.goobike.com/bike/stock_8701848B30120717001/
パワー有り余ってるから、小排気量車みたいに
エンジンくたびれてて遅い、というは心配はないだろう。
だが高速である速度域超えたところからフロントが躍るとか
メンテのためにカウル外したらフレームに傷とか
後で発覚すると泣けるな。

06新車で買ってずっと乗ってる。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3282206.jpg
暑いから早く秋にならんかな。

知識も経験も無ければ、型落ち新車を120くらいで探して、メンテは
スズキワールドに持ち込むのが余計な心配しなくて楽しめるよ

>>537
突っ込んだら負け？

>>539
気付いた時点で負け

緑のバイクと川の画像で対抗するんだ

トリッカーも欲しい

来年の春あたりに11年式乗り出し１２０ぐらいにならないかなぁ‥
１４０ならいけるかな？

>>543
140なら今でも行けるだろ？ましてや11年式なら。

写真がうまい人からの隼祭りの報告ありませんか？

ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶギャチっすかニュ?ニュア？ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
ＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶ教習所卒超初心者軍団が皮の詐欺の旗艦バイクっすかガチでＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶ早速立ちゴケしてるアホは誰っすかギャっちでＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶニュアニュア？ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
ＷＶギャっヒョっヒョ〜イイＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ

ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
ＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷギャチっすよ〜ＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ

ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶニュアニュア？？なんで教習所卒超初心者の癖してＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＶ
ＷＶＷＶこのバイクを乗りたがるの？？馬鹿なの死ぬんすかギャチでＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷお・し・え・ろ・よ・ＶＷえろほんおやじＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶグワチでＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ

待ったかおめぇら教習所卒初心者待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
パンティ型ﾗｲﾄが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、教習所卒業初心者の俺ダサい包茎カウルに集入り六尺フンドシ兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い隼兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。
かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇらくだケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺のぶたらくだに深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、山賊兄貴のこぶ棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ二こぶの尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにこぶ付きサオ、らくだ穴、こぶ付きサオ、らくだ穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい世界最速隼様！筋肉こぶのお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
らくだ十三尺フンドシ兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位1340CCピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。
互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラムエアご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、ちんぐり返しで立ち上がり、隼兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキこぶザオをくわえて舐めて、自分のヘッドカバー汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱりギネス認定世界最速集十三尺フンドシ兄貴は最高だ。

オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス

こいつ14Rスレじゃなくてこっちにもいるんだな

常用歴5〜6年。ジムでも道場でも着替える際、他の軟派な野郎にジロジロ見られるが、
俺は好きで締め込んで常に前袋食い込ませ縦褌食い込ませていたいんで
TPOに合わせたりせず、年中集入り六尺締めているような野郎。ダサい包茎カウルに集入り六尺はほとんど洗濯もしねえ。
だからスゲぇ良いニオイが前袋からすると相手から言われる。
そんな褌でギンギンの前袋擦りあい、６９状態で顔面に前袋擦り付け合い、
（ダサい包茎カウルに漢字入りチン粕色六尺に切れ込み入れて一重にしたり、ガーゼ褌が擦り合いでは更に気持ちいいぜ）
もろ感の乳首つまみ合いながら、舌絡み合わせ、
相手の太竿にえずいても、それを堪えてギンギンの怒張太マラを互いに味わい、
喉マンでガッツリＤＥＥＰに互いに根元まで堀込み合い、
足で頭を押さえ込み、片腕で頭押さえ合い乳首もつねり合うってな感じで、
タップリと溜めておいて気持ちイイ事だけ重視のサカリ合いを、
終始六尺褌解かないままでサカリ合いお手合わせ宜しく。

168*65*34坊主ヒゲ有ダサい包茎カウルに集入り六尺常用。
ブツはデカイと言われる都内23区より。

できれば晒しを腹に巻いてダサい包茎カウルに集入り六尺、腹巻に六尺、鯉口に六尺のイナセな
カッコで太竿同士ガッツリヤロウぜ！

俺の隼が盗まれた！！

・・・と思ったら妹が俺の隼でバイトに行ったらしい

さすがは長州力そっくりな我が妹だ　　　　誰か貰ってくれないか？

切れてる？

振動対策にタンク裏とかにデットニング用の防振材とか貼り付けてる人いる？
カウル裏とか張り付ければ振動対策になるかな

振動対策で思い出したけど、内圧コントロールバルブ付けてる人いる？

>>545
普通に「隼祭り　2012」ぐらいでぐぐれば
結構な人がブログでうｐしてるよ

>>557
ただの皮肉だろｗ

>>545
チンポコ２頭身さんのブログ

>>430>>483
チンポコ２等兵さんのブログに君は出てこなかったねｗ

妄想乙ｗｗｗ

>>560

ｋ９黒ブサ「今年はチンポコ２等兵さんのデビルと俺のアクラで愛のエキゾーストサウンドを奏でるんだ・・・」

ｋ９黒ブサ「彼女目当てなら来るな！
ライバルが多いと愛のエキゾーストサウンドを奏でられなくなる・・・」

ｋ９黒ブサ「今日は見つめ合うだけで時が過ぎていった
二人に特別な言葉は必要なかった
チンポコさんのデビルが俺の心に響き 俺のアクラがチンポコさんの心に響いたからだ
これは偶然の出会いではなく赤い糸で結ばれた運命の出会いだと思った
再会を誓ってきたよ」

ラブストーリーはつづく

入院してた雀ちゃんが帰ってきてくれたｗｗ

興奮やべぇわｗｗ

俺のマグザム最強だからよ
お前らゴミクズはさっさと道譲れやばーか(笑)

なんかもらしてそうなスクやな
真糞無って

新型の人プラグ換えてる？

おいマグザムはバイクじゃないぞあんなのｗｗ

俺のチョイノリ最強だからよ
お前らゴミクズはさっさと道譲れやばーか(笑)

チョイノリは許す
邪魔にもならないし、存在すら気付かない

俺のPCX最強だからよ
お前らゴミクズはさっさと道譲れやばーか(笑)

で
プラグはどうなの

俺のビデオデッキ最強だからよ
お前らゴミクズはさっさと道譲れやばーか(笑)

旧隼なんだけどクラッチすごい遠い気がするんだけどこんなもん？

遊びから1〜2センチくらいで切れるんだけど

2012のマン島TTの動画見たよ
相変わらずキチガイライダーばかりだな
同じ人間とは思えない

>>573
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18047858

車載映像見てると金玉縮むのだがw

俺のクロスバイクがミラーに映ったら道譲れよ

>>561
続きプリーズ
気になって眠れないお

>>573
頭のネジがだいぶなくなってるな

来年の隼祭りは民主党党本部のある隼町交差点でどうだ？

民主党に来年が来るならな

国立劇場を借りてやれば良いやん

>>572
旧の何年式か知らんがｗ
隼に限らずそれくらいで切れるのは普通
古いタイプのクラッチレリーズ（ダストカバー無し）は
汚れを噛みこんで動きが悪くなってる場合もアリ（対策用？新部品在り）
調整範囲の広い社外クラッチマスターに交換してしまうのもアリ

>>549
俺高校で国語おしえてるから言語能力には自身あるんだけど
こんなボキャブラリーもってないわ
リズム感とたたみかけ方がハンパない

おまえらおはよう

チンポコﾀﾝはリッター２３.９キロだって
どんな走りすればこんな燃費になるんだろ

クラッチ切って惰性で走る

平坦な高速道で80km/h巡航する
燃費計リセットすれば25km/L程度はすぐに出る

そしてカーボンが溜まる。

隼で20km/ℓ以上出ちゃうくらいのスロー巡航とか、地獄だな。
100km/h以下とかの低い速度だと、隼って安定しないよね？横風の影響も受けやすいし

どんな乗り方しようが持ち主の自由だけど、バイクの特性を全く無視した走りをしたら
そのバイクが持つ美味しい部分を味わえなくてもったいない気がする。
まったりゆっくり走りたいのなら、そういう走り方をすると楽しいバイクが沢山ある（ハーレー等）から、
そっちに乗り換えた方が豊かなバイクライフを送れると思う。

日本には道交法というのがあってだなぁ‥‥‥

>>587
溜まらない　むしろ好条件

ブサはどちらかというとクルーザー的な使い方もいけるほうだと思うけどね。
トルクが太いし比較的低回転型だから、流して走っても無理矢理な感じがしないし。

>>591
いや、エンジンはそうだけど、ポジションが伏せて飛ばしてしっくり来るように出来てるから、
クルーザー的な流して走る使い方には向いていないと思う。

じゃあバーハンキット組んで上体を上げれば・・・って言われると、
そうしちゃうと隼ではなくなってしまう。
ポジションが楽なツアラー欲しければカワサキGTRやBMWのK1600乗ればいい、となる。

>>592
たしかに、ブサの場合は超高速が使用上の基準点になってはいるよね。
そこからちょっとズレて前傾をちょっと我慢しながら流したりするのを、
それも楽しいと考えるか、あるいは理屈に合わず苦痛と考えるかで評価は変わるんじゃないかと思う。

そんな事言ってるとzzr1400やzx14rが出てくるんだよね･･。
どーなんだ!?どっちかで迷ってる俺は買いたい方買えばおk？

>>593
そうだね。
隼のあのポジションで田舎道を流して走るのを楽しいと感じるのであればそれはそれでいいかもしれない。
でももし乗ったこと無ければ、ツアラーと呼ばれるバイクにも乗ってみたら新しいバイクライフが開けるかもしれない。

例えばスズキだったらBANDIT1250FとかSとか、素晴らしいオールラウンドツアラーがある。
以前BANDIT1200Sに乗っていたけど、あれは田舎道をまったり流しても楽しく、峠も高速もそこそこいけるいいバイクだった。
あれの後に隼に乗り換えて、「こりゃ乗るステージが全く違うな」とすぐに思った。

>>594
ZZR1400はやっぱりカワサキ、同じジャンルでも隼とは全く別物。

GPZ900R、ZX10、ZZR1100、ZZR1400に試乗したことがあるけどこれらは同じ流れで正常進化していると思った。
個人的な感想ではジェット機の様な乗り味。
隼はスズキらしい、油冷時代から続く下からモリモリぶ厚いトルクの力強い乗り味。

2台の乗り味は全く違うから、2台で迷っているならできればレンタルバイク等で両方試乗して乗り味で選ぶといいと思う。
バイクは見た目も大事だけど、長く乗るなら乗り味のフィーリングが自分に合っていないとダメだと思うから。

劉備くらい腕が長ければふんぞり返って乗れる

俺の命があと5年として、2年でもいいから大好きな酒とタバコをやりたい

おまえらセロー乗ってみろ
世界変わるぞ

08にスクリーン切ってまでバーハンつけた俺が来たぜ
まぁなんだ、恰好悪くたって走りが良けりゃいいだろ的に思ってたが
正直バンデットの方が楽だよな
一時期本気で買い替えようと思って見てみたが、さすがに恰好悪いｗ

結局好きなバイクを好きにいじって自分好きに乗ればそれでいいんだよ

そりゃ行けるところが変わるだろうけど、頼むから人の土地を勝手に走り回らないでくれ。

>>594
ツーリングメインなら重心の低い14Rのが扱いやすいよ。
隼はGSX-R時代から変わらず重心が高いので、立ちゴケし易くUターンに神経使う。
シートは隼のが低いんだけれどな。

フェラーリナントカストラーダって車の助手席に乗せて貰ってフル加速を味わった






遅い

本日00年式隼納車されました！
はじめての給油を済ませたあとエンジン始動！…しないorz
スターター押してもほとんどクランキングしない…
バッテリー新品にしたって言ってたのに…
レギュレータでしょうか…
仕方無しに押しがけしてなんとか帰宅。
楽しみにしてたのに残念な一日でした。

>>588
祭り会場でリアルにチンポコタンと話した事あるが
高速は、ぬふわ〜ぬうわｋｍ巡航だそうだ
自分の腕ではぬやわｋｍが一瞬で怖くなってやめたそうだよ

人それぞれの楽しみがあるのだから良いんじゃ・・・

>>604
押しがけでかかったんならセルモータじゃね？
ヒューズ飛んでるとか。

納車されて早々に何だが買った店に持ってって直させたほうがいい。

>>582
敢えて突っ込むけど。
どのレベルの大学だったの？

>>604
キルスイッチとかキー接触じゃね？

>>604
熱ダレ（？）かも
車体が熱くなってると、１回エンジン止めた後、数分くらいセルがほとんど回らなくなる事象があるみたい（スズキ系のフルカウルの持病っぽい）
数分待てばセルが回るならソレ、いくら待ってもセルが回らないならヒューズかセルモータが怪しいかな
後は00年式だと12年物だから、ケーブル類の劣化とか色々怪しい可能性もありますな
いずれにしろ、買った店に電話してすぐに修理してもらうべき

>>606
なぜ原因特定もできないレベルで12年前のバイクを買ったのだ。

安価ミスった
とりあえず納車直後だから店に連絡な。

キルスイッチなら、メータ上の窓に「ＣＨＥＣ」（だっけ？）って表示される。
そのへんの表示はどうだったん？FIランプとか。

これがいわゆる安物買いの何とやらと言う奴だな。

どうしても350ｷﾛﾒﾀｰにこだわりたかったんだろう　何人ものオーナーを渡り歩いた個体だと産廃ですよ

しょせん趣味のバイクなんだから、こだわり大いに結構じゃねーか。
こだわらないで大型バイク買うヤツがいるかってーの。

>>604のバイクライフに幸あらんことを。

ここで少し前にも充電系の配線のカプラーが溶けて充電不良になっていたという話が出てたよね。

12年の前のバイクって、もうあちこち劣化して部品交換が必要な時期でもあるから、
もし3ヶ月保証とか付いているのなら今のうちに悪いところ洗い出して直してもらったほうがいいと思う。
保証が無いなら・・・修理費を貯金しながら覚悟して乗るだな

クラッチ握ってないとか。

クラッチ握り忘れるアホなんて居ないだろｗｗｗ




僕です

593 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/08/10(金) 13:27:57.71 ID:KGbxTqK1
まるまる太った隼乗りがフル加速ですっ飛んで行った。
カッコ良かった！

594 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/08/10(金) 13:33:04.63 ID:BXHU6RYY
Hayabuta！

皆さん温かいお言葉ありがとうございましたm(_ _)m
本日バイク屋さんに引き上げにきてもらいました。
一通り見てもらった所、セルモーターの動きが悪く
暖気後だとクランキングしにくくなってしまうそうで
セルモーター交換対応となりました。
SB○さんだったので対応は良かったです。
昨日短い間だったけど隼に乗れたドキドキ感が思い出され
早く乗りたくてたまらないです。
貧乏隼乗りですが、スレは欠かさず見させて頂きますねm(_ _)m

>>620
大変でしたね。
一日も早く修理を終えてお手元に戻ることを
お祈りします。

>>620
やっぱ有名どころで買うとアフターもいいのな。
まあ事前に見とけよって話だが。

>>620
ようこそ！>>616に登場した'99です。
最後には燃料ポンプの見事なふん詰まりというオチがつきましたが、
ようやっと復活して元気よく走ってます☆
もはや少数派なフルスケール、楽しく健やかなぶさライフを満喫されますよう！

アクラのフルエキ注文した

>>624
リア充車検落ちろ

中里水産のふりかけ注文した

amazonでエロフィギュアポチった

ebayでシモンチェリのステッカー買った

>>430
ラブストーリーの続きまだー？

明日香川へ行きます

消費税増税きまったね。
今でもブサかったら約7万円の消費税。
乗り出しにはもうちょいかかるけど。
数年後には約15万円の消費税。
アホらし。

ナマポ生活者の懐に入ります。

>>629
をぃをぃ
あんまり>>430をいじめないでやれよ
ストーリー考えれないぐらい妄想で忙しいのだからｗｗｗ

山内、山越、がもうにうどん食いにこないかな
来たら奢ってもらうのにな

　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ 　　　　　　　
　　i:　　 　　　　 i　　　 　　　
　　|　　　 　　　 　|　　　 　　　読むだけで上達する本が
　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,　 出版されますように
　　|　　　　^　　^　)　////ﾞlﾞl;　
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／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ 　
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ありがたや　ありがたや
南無妙法蓮華経　南無妙法蓮華経

せっかくの盆休みなのにうつ病でツーリング行けない
休みだけ元気になる新型うつ病ではなかったようだ

>>636
ゆっくり、まったり行こう

しかし暑すぎて乗る気がせんなぁ・・・＠00

>>636
気晴らしにちょっと乗ってこいよ

気乗りしないのに乗っても面白くないっしょ。
乗りたいときに乗ればいいだけ〜
バイクはいつまでも待ってくれるさ。

しかも夕方はゲリラ豪雨のリスクがあるしね。
乗るなら早朝5時〜10時がイイね。

夕立がゲリラ豪雨なら早立はゲリラ勃起かよ

>>636
後で乗りたくなったら、回りや時間なんて気にせず乗れば良いよ。

フロントフォークは奥村さんちに出したら曲がり無し、コーティングの磨耗は研磨しましたで帰ってきた。
いい機会なのでフロントキャリパーのピストンしっかり揉み出ししたら、ブレーキの扱いやすさ段違いﾜﾛﾀ
（パッドはジクー→RKエキセルの金色に交換）

タイヤが寿命を迎えたんだが、次に何を履こうか決まりません
皆さんどんなタイヤ履いてます？
ツーリングとレースの丁度中間辺りのタイヤを検討してるんですが
教えてください

リベレートってとこのカウル着けたことある人いる？

DLのロードスポーツに最近替えた。コンセプトは>644の希望に添うのでは？

新型履きたいというのと、メガスポなのにスパスパ寝かせてクルクルしたいのもある。

>>646
おぉ！
ありがとうございます
グリップは良さそうですね
後は何キロ持つかですかね？

ロードスポーツあんまり持たないかも
峠で寝かした時の安心感はある
S20より持つとは思う

隼乗り始めは『前傾がキツイ』って言うけど
あれって慣れれば平気だよね。
俺、やっと2000キロ乗ったとこだけど最近はあんまり
前傾が気にならなくなってきた。

バーハンにしたりする人は何キロくらいで変えようと
決心するんだろうか。
もし、購入後すぐにって言うならしばらく乗って
どうしてもって思ってから変える事をお勧めしたいなぁ。

膝立ちでいいから毎晩腹筋ローラーやってみ。
前傾でも楽に乗れる。
これとスクワットやると、押し歩きが楽になる。
練習のつもりでエンジン切った隼を押していると、
警察に声をかけられる。

いや、今車検証は積んでないけど僕のバイクですよ。

あつくてふらふらになると立ち後家擦るよね

>>650
車検証コピーして財布の中に突っ込んでおけ。
そういった時やフェリーに乗る時役に立つぞ。

バリ伝気分でハヤブサを押した事はあるが
１００ｍでギブ

祭りの集合写真さ
みんな高そうなカメラ構えてたとおもうんだけど
なんであんな糞画質でうｐされてるんだろう
個人の顔がわからないように処理したのかなｗ
顔出したくないやつはそもそも並ばなきゃいいだけだと思うけど

>>652
フェリーで車検証が必要になる所ってある？

>>654
前日に撮ってもらった巡礼証も白ブサの車体が白飛びしてた（笑
まぁよくある事だが。

ブサ乗りの彼女ほしい

>>657
そんな君にチンポコタン
>>430のラブストーリーは途絶えたので
今度は君がラブストーリーを書いてくれｗｗｗ

>>655
太平洋フェリー

チンポコタンはどんな人がタイプなんだろ

めっさ降っとる
トイレがボコボコ言い出したぞ。
やばくなったらバイクとPCは逃がさねば

仮ナンバー借りたけど取り付けどうしよ・・・ウィンカー隠れる

>>662
正規のナンバープレートがあるなら、わざわざ仮ナンに換えないでそのまま陸運局にGOでOK。
（仮ナンはカバンにしまって持参）

ナンバープレート無いなら・・・仕方がないから仮ナン付けてウィンカーは手信号！？

そのちんぽこたんってひとってなにものなん？ぶろぐとかあんの？

>>663
ありがとう
シートに縛りつけて行くよ

aとcはやっぱり違うな
高速でがばっとあけたときcは回転がぜんぜん上がってこない

燃料警告ついたからガソリン入れたが16弱しか入らなかった

K4とL0の経験では、
どちらも同じく残量4リットルで警告灯つく。

>>664
ttp://nyanbusa09.cosplay-navi.com/

結局09買いました。
盗難保険ってお前ら入ってる？普通入るもんなのか？

>>670
お前らって呼んだから教えない

>>670
普通入るかと聞かれたら、入っていない人の方が圧倒的に多いと思う。中古ならなおさら。
普段盗難リスクが高いところ（集合住宅の駐輪場等）に置いているなら入る価値があるかも。

俺はセキュリティ付ガレージ保管で、出先でも目の届かないところに長時間駐車しないため
盗難リスクはほぼないと思って盗難保険は入っていない。
たまにSAや道の駅等で勝手にまたがったりする基地外がいるので
その対策として振動感知アラームは付けているが。

>>670
入る余裕があるなら入ったほうがいいだろう。どんなに対策してても盗られるときゃ
盗られるしな。

安心感があるよね
特に隼は狙われやすいらしいからはいったほうがいいよね
入ってると盗まれたら次何に乗ろうかとか考える余裕ができるわ

>>653
俺の最高記録は600m
仲御徒町から上野警察署まで

09なら入ったところで、保険屋の査定で買った額は返ってこないから好きにしろとしか言えない

>>672>>673>>674>>>>676
ふーむ検討します。ありがとうございます

今日は道の駅あまるべで愛のエキゾーストサウンドを奏でるんだ・・・

ぼくは愛用の純白ブリーフにサインしてもらうんだ

>>678
粘着乙ｗ
嫌われないように。。。
俺も道の駅あまるべに行くよｗ

>>669
>
もっと若いブサ乗り女子のブログを教えてください。

なんか気持ち悪いスレになってるね
彼女なんてリアの世界で作れば良いのに

嫁と彼女にヘルメットとビーコム買ったった
オレって誰もが認めるリア充だな

>>683
嫁と彼女がビーコムで会話するのか。

死ぬなよ。

オリエント工業製だとマフラーの熱は大丈夫かな？

=ﾟωﾟ)ﾉ　質問です。
06年式の隼にGIpro+ATREを使ってる人いますか？

3日前から変な症状で困ってます。
症状は下記の具合です。　（ニュートラルの0は書いてません）

暖機前の表示：123456
暖機後の表示：103456

と、暖機後は2速が0表示になってしまいます。
更にファンが回るくらいの熱さになると下記のようになります。

120456

と、今度は2速は表示され、3速が0表示になってしまいます。
一度初期化をしましたが症状は消えません。
コネクタの繋ぎも抜き差し確認しましたが、しっかり入ってました。

この症状の改善にアドバイス頂きたいです。

>>686
K5にGIproを使っているけど、その症状は経験したことは無いです。

エンジンの温度が上がると不具合が出るということは、何かが熱の影響を受けて誤作動しているのだと思います。
クラッチカバー内にあるギアポジションセンサーは熱の影響をモロに受けるので、
これが壊れていて熱を持つと誤った信号を発しているのかも？

今日は美山で愛のエキゾーストサウンドを奏でるんだ・・・

いい加減しつこいし、つまらんから止めろ。

>>683
無茶しやがって‥

>>686
オレは自作のギアポジ付けてるけど、4速が怪しいよ。
表示だけなら123356って感じだ。
ギアポジセンサーは隼の場合、奥深くなので、交換も確認もすごく億劫だ。
コネクタのところで抵抗値測ってみて、規定値出てなかったらセンサー、抵抗値に異常なかったら、インジケータ側くらいしかわかんない。

>>678 >>679
てめーらのせいで休止だとよ

純白ブリーフわろた
この程度で気に障るならブログ公開しないで日記帳に書いとけと言いたい

しまむらのマミさんパンツで行くわ

すんませーん、質問させてくださーい
チェーンルブなんですが、ブサちゃん購入時は
ホワイトが塗られてたんですが、自分は見た目で
クリアが好きだったので一回目のチェーン洗浄以来
クリアを使ってます。
ふと思ったんですが、効能的にホワイトって何が違うんでしょうか。
ひょっとして僕は間違いを犯してしまったのでしょうか。

がまん汁と本気汁。
そういうことだ。

>>696
あ！！

>>687　>>691
返信ありがとう！
HOCのサイトや、他のサイトを見て更に試してみたんだけど駄目だったー。
もうギアポジセンサを見るしかない気がしてきたよ。

鈴木世界に預ける前に自分でも見ておきたいんだけど、
ギアポジセンサってどれになるんだろう？

もしよかったら教えてください。

http://310web.ddo.jp/led_kairo/pic_kairo/e_11_hayabusa/002/index.html
http://blogs.yahoo.co.jp/fuuchan0912/19808430.html
http://blogs.yahoo.co.jp/ushionobuya/24548795.html
ググレカス

>>698
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/p/r/o/prohead/s-20091204103358.jpg

クラッチカバー開けてセンサー本体をチェックする前に、
まずはコネクターのところで抵抗値チェックだね。

>>699
チミ、いいやつだね！
大好きだよ！

週末にギアのところはずしてみるね！
ありがとー。

>>700
OH！画像つきで！
うれしいな、ありがとね！

週末に外して、汚れてたら掃除してみるよ！
それでだめだったら鈴木世界へ持っていくね！

ありがとう！

>>700
抵抗を測る場合、>>699の一番上の写真だと、
テスターをピンクとクロでいいのかな？

>>703
そうだね

>>693
確かにそうだけど
粘着が酷かったのも確かだ
女性ならあの粘着は普通にひくだろう
可哀想に、、、ここの住人に対して謝ってたぞ

コメント少ないな
気の利いたコメントしてやれよ

俺か？ 俺はどうでもいいからクールにスルー

新車で購入後初のタイヤ取っ替え考えてるんですが、メッツラーのＭ5履いてる方いたらどんなもんか教えてください。初バイクなものでタイヤ交換自体初めてです。

レンタルで借りてみようと思うんだけど163cmにはきついかな？

>>708
体重で実質の車高が変わる。
股下で変わる。
実際は跨いでみないとわからん。

160だけど余裕
ただし、重いので取り回しには注意

>>708
それを確かめるためのレンタルだろ？借りてみれば良い。
正し、駐車するときに傾斜してるとこに前から突っ込んじゃダメだぞ。後ろ向きで止めろ。
コケるときはほとんど取り回しと駐停車に絡むときだけだからな。

>>711
ようオレ。

生涯唯一のブサ損傷は、駐車場が前傾してるの気付かなくての立ちゴケです。orz

実を言うと免許とったばっかなんだ…

昨日ツーリングの帰り、後数キロで自宅のところで、車に当てられた。
信号待ちの先頭で、わずかに左斜めに止まってて、発車しようとしたら、信号だけ見てたオバさんが車を出したからオレの左足にバンパーを押し当てるように接触、ほとんど速度が出てなかったから、立ちゴケに近い転倒。
右側に倒れたのに、何故か左ミラーが折れて飛んだ、カウルにキズが増えた＿|￣|○

長期入院しろよ

>>714
すり抜けて右から割り込んで先頭に出た？

>>716
その時はスリ抜けしてない。
ずっと渋滞気味で、ようやく開けて走り易くなって最初の赤信号。
2車線の通りで、連れが左車線に止まって、オレは右側だったので、バイクが両方の車線を一台づつ独占するのはちょっと、と思って左車線に移った。
その後しばらくしてからオバさんの車がオレ達の後ろに来て、信号待ち。
連れは信号をフライング気味に発車、オレも出そうとしたら左足をゴンとど突かれた。

連れのバイクの発車をみて反射的にババァが（前方も確認しないで）アクセル踏んじゃったのね。
その後どうなったのか気になりますな。

当然追突事故で10:0ですよね？

ババァの体で償ってもらうんだ・・・！

尻下がりだけは止めとけ！
指さされてバカにされるレベルだぞ？

カウルはキズこそ増えたが、割れなかったし、エンジンも直ぐ掛かって、他に異常はなかったから、ミラー代だけ出してもらうことで示談。
怪我も足にちょっと青アザが出来ただけだったので。
実はその時、ペットホテルに預けた愛犬を迎えに行く時間が迫っており、パニック気味のオバさんに時間を取られたくなかった。
我ながらお人よしバカとは思うけど、空腹で待っている犬が心配で心配で…。
何とか時間に迎えに行ったらワンコが飛び付いてきた、ワンコかわいいよワンコ。

>>722
バカだなあw
俺だったら警察呼んで人身にする
傷ついたバイクの修理費、全額負担させてウマー

この手で20万ゲットしたことある

それやっぱさっさと自分で１１０番すればいいの？

>>722
ニャンコだったら許せるんだがなぁ・・・

>>724
俺の場合、目撃してた人が警察に通報だったけど、人身にするには警察の実況見分が必須だと思うが

前の車が狭い路地に侵入しようと右折しようとしてるのだが、前から対向車が来て（狭いからスレ違いできない）
ろくに後ろも見ないでバックしてきて追突されて倒れた
倒れた時に腕を強打して打撲

勿論、こちらは停止してたので10:0

アッパー、サイド、マフラー、あと諸々20万の修理代は全額相手持ち
グローブ、ブーツ、メットの代金（これも新品購入時の値段が認められた）
通院した回数分の治療費とかで（マフラーで足挟まれて火傷）
20万プラスだった

一番やっていけないのは、当事者同士の示談ね
後から揉める原因になるから、間に絶対警察入ってもらうこと
すげー、揉めたことあるから俺

>>726
マフラーでホットプレスとか考えただけでぞっとするわ。

>>728
そう、この火傷が酷かったんだよ
すごい水ぶくれになって、なかなか完治しなかった
でも、通院した回数でお金がもらえると知って医者から、
もうこなくていいよって言われれまでしつこく通院してやったw

参考になりますありがとう
やはりまずは佐津に出動させるわけですな

>>729
しつこくていっても20万じゃ７回くらいだろ通院

2012モデル新車100万で買えた人っている？

国内モデルで安売り店なら13が出るころにはあるだろうね。
でも好きな色がなかったり、あってもすぐ売れちゃうよ。
みんな同じこと考えてるし。

R1スレと間違えた・・

最近アブソリュート製のHIDに変えたんだが、すぐヒューズが切れる。何が原因なのだろうか。

>>733
二台持ちか？

スーパーで15分ほどの買い物中にシートをナイフで切られた
中までザックリ切れてるけど、これって直すのいくらかかるのかな‥‥

>>737
修理よりとりあえずオクで買っちゃえ
ホントクズみたいなヤツっているよな

>>737
他人事だけど腹が立つわ
シートならまだ良しとしとこう　タンクやカウルだったらもっと出費だし
ナイフ持ってる奴は殴り殺しても正当防衛になるって聞いた事あるけどホントかな？

ぬこにバリバリやられて純正っぽく張り替えた時は１５０００円位だった

>>722
それケーサツ呼んでないからオバハンが知らぬ存ぜぬ言ったら泣き寝入りだぞ？
事故証明も出ないから保険も使えない。
警察呼ばずに示談は一番やっちゃダメって教習所で習わなかった？

>>739
過剰防衛って知ってる？

>>738
ホント凹んだわ・・・
そこそこ人の多いところなんだよ？
たぶんキーにつけてるツールとかなのかなとは思うけど、刃物ってのが怖い
これが人に向かわんことを祈るわ‥‥

>>739
15000円ですか。そうですか。
痛すぎるし。タッカーでDIYするかとパーツリスト見たら
ASSYでしか載ってないし。

警察呼んだけど、警察待って、聴取受けてる間に
大根煮るのに買った鳥のガラがぬるくなってしまったわ。

>>742
大根料理のレシピをkwsk

>>722
テメーみてーな無能をお人よしとか都合よく解釈するバカががいるから交通事故はなくならない

本人が良いなら構わないだろ。
何カリカリしてんだよ、カルシウム足りてるか？牛乳飲めよ。

>>741
はいはいｗ

ﾅﾙｼｽ度数が上がるよね
隼は

>>745
苛立ちとカルシウムは無関係。

>>743
大根は2-3cmの輪切り、皮を極厚に剥く。
数値で言うとモノによるが1-2mm。
剥いた外周面に縦方向の網目が見えるくらい。

これを水から下ゆで。透き通り、すっと櫛が入るくらいまで
この段階である程度柔らかくしてしまう。

別鍋に湯を沸かし、
鶏がら(今回は手羽の一番先の部分)と鶏手羽中を一度茹でる。
ゴミやアクや血合いが浮いてくるのでこれまた一度湯を捨てて軽く水洗い。

下ゆでした大根の茹で汁を捨て、鶏ガラ、鶏肉、水か湯を入れて、味をつけて煮ていく。
煮るときは、沸騰するかしないかギリギリの火加減。極弱火。
味付けは好みだが、自分の場合は
塩0.5-1：薄口醤油1：砂糖0.5：みりん0.5
この比率で作る量に応じて増減している。
みりんなければ砂糖を1にする。
初めは明らかに薄いくらいで大丈夫。
最終的に味を調える時も割合さえ変えなければ大外れな味にはならない。
出汁も入れたいときは昆布がイイかな。
鶏から味が出るから無くてもOK。

これで納得いくやわらかさまで極弱火で放置。
大根が煮汁に浸るようには注意する。

そのまま煮物でいくもよし、練り物足しておでんにクラスチェンジするもよし、
残った煮汁は味を調えて鶏ダシのうどんにしてもイケる。

沸騰させないで煮ると出汁が澄みきってきれいに仕上がる感じがするよ

ありがと
ちょっと大根買ってくる

http://i.imgur.com/OuZlO.jpg
http://i.imgur.com/15oZI.jpg
ほらよ

誤爆

・・・ふぅ

確信犯だろ？

2012年モデルを買った　
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3330883.jpg

>>747
だから女子高、女子大前を通ると緊張するんだよ。
実際は見られてないんだろうな。
でも「あ、やっべ、視線感じる」って思っゃうw

>>749

誤　すっと櫛が入るくらいまで
正　すっと串が入るくらいまで

誤の方が風情を感じるな。

最近街中に隼がスーパーストロングマシーンみたいに増殖してるな
大型取ったらとりあえずって選ぶんだろうな・・・
選ばれた者が乗る時代は去ったか

今は隼よりZX-14Rの方が「分かりやすい」魅力があるんじゃないかな
隼が増えたとしたら、早々に14Rに乗り替えた金持ちオーナーの極上中古車じゃないか？

>>760
名前は隼の方が解りやすいんじゃないの？

そして旧ブサは俺だけになった

>>762
残念、最期は俺だ！
部品が出なくなるまで乗る！

選ばれた者が乗る時代なんてのは、
大概乗ってる奴の勘違い。

誰が選別してるんだろ？

選ばれた者www

選んだ者だろな。

※ 尻下がりは除く

つーか手抜きを男のkawasakiとか言って正当化するkawasakiが大嫌いです
だからZXなんか乗らない！あ、でもZ1だけは考えてあげてもいいよ

カワサキと言ったらSMZさんだろ

7000回転以上って使う？

俺はSMZ50出たら買うで

kawasakiはクオリティが低いから次は絶対隼を買うよ

>>771
下道ではあんまり使わないけど高速ではよく使う。

>>771
三速7000で何キロだっけ？
旧型。
1速と6速はパッと判るんだけど。

何速かは知らんが7000以上をキープして走り続けるのかしら．．．

埼玉県民で浦和か所沢のスズキワールドで隼購入したことある人いる？
サービス面や整備などが知りたい

>>763
クックック…初期型の最後は俺のものだ…ッ！

>>775
三速レッドで240。

>>775
3rdなら10000で200くらいだったか>新

渋滞にはまって水温計がレッドの針１本手前
電動ファンは回ってたし水もキチンと入ってたけど、こういうモン？
水温計が正確過ぎるんだろうか？
今年の春に隼買って初の夏なのでわかんなーい
お・し・え・て♪　お兄様方

＠３９歳オッサン　Ｋ５カナダ　電動ファンが左だけ１個

スロットルバルブの清掃のためにアイドリングしたままエンジンコンディショナー吹き吹きしてたら生臭いにおいがして、
それでもエンジンコンディショナー吹き吹きしてたらリザーバータンクから沸騰したクーラントが吹き出してたことならあるよ。

http://homepage3.nifty.com/gakira/haya_own009.htm

いつものところから。計算すると140。

>>780
同じカナダ05だけれど、アイドリングを1,500rpm以上（2,000手前くらい）になっていませんか？

>>777
所沢は純正部品を注文するのによく使ってる
不満も満足も特にない

俺はアイドリング９００

>>778

　俺も初期型なんだが・・・古くなったもんだ。３５０ｋｍ／ｈメーターなんて無駄というか





















振り切った経験は　キ　ー　を　Ｏ　Ｎ　に　し　た　と　き　だ　け　だ　わ　。

>>780
あり得る。
旧型の夏は時々なった。
エンスト立ちごけを恐れないのならアイドリングを下げるのは経験則から結構効果あり。
あえてやったわけじゃないけど、スロットルボディが汚れてきて
アイドリングが1000まで落ちてきたときは水温が上がりにくくなった。

うちは黒いハヤブサになってから白の時より熱い気がする。

>>780
旧型はファン1個しかないんじゃなかったっけ？
ガンガン上がるものと認識してるが。自分はK6。
普段すり抜けしないけど、水温のランプ点いて渋々すり抜けすることもあった。
山手トンネルなんて行ったら多分死ぬから行かないことにしてる。

ブサで夏場のトンネル渋滞とか、想像したくもないわ。
袋の精子まで沸騰しそうだ。

旧型は超高速巡航時にオーバークールにならないように
意図的にラジエーターを小さく作ってあると何かの本に書いてあった。
新型では改良されてラジエーターが大型化し、ファンも2個になったけど。

つまり旧型の場合は夏の渋滞路を走ることは想定していないので、
この時期は渋滞路を走るルートを避けるのが一番の対処法だと思う。

俺も旧型乗りだけどこの時期日中は人もバイクもヘロヘロになるので
夜明け〜朝8時の間しか乗らないようにしてる。

旧型の中古を買う際に気をつけて確認すべき箇所を教えて欲しいの

>>791
シートのへたり具合

>>791
初期のモデルはいくつか不具合があったけど、後期のモデルは固有の不具合はないので、
普通に中古車を買う際のチェック方法と同じでいいと思う。

USとEURモデルの違いがよくわからない…

>>794
EU：イモビライザーが付いてます。※マフラーもセンサーが付いてる？
US：側面に反射板（丸い黄色いの）が付いてます。
あと、SWの人が、EUの方がエンジン特性がマイルドになっているって聞いた記憶が有るんですが、解る方いらっしゃいますか？（自分は2011US）

皆さん�dです
異常ではないと分かって安心しました
そういやラジエター小っこいですね

ブレーキレバーロック買ったんですが、
これって窃盗犯にブレーキレバーを外されたら終わりですか？

>>797
アラーム付き買えばいいじゃないか

>>783
サンクス。これこれ。

新型のラジエターファンって移植できるかな？電力はおいといて。

>>797
窃盗犯に狙われたらそんなロックはディスクロックと同じで何の役にも立たない。

>>800
では一番有効な盗難防止措置とは？

>>801
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343576998/
の3あたりを参照

>>801
バイクと一緒に過ごす

ホモな窃盗犯はどっちを狙うかな？

99〜00のポンプ外付けタンクを
ポンプ内臓のタンクに換装可能？

>>797
ブレーキレバーロックはディスクロックと同じく道具揃えて
本気の窃盗団にはほとんど無力だろうけど、
携帯の容易さ取り付けの容易さから見て出先の防犯として
優秀って感じじゃないか？
ディスクと併用すれば、よっぽど目を付けられてなければ盗られない

１３モデルの発表はまだですか

全然中古相場が落ちない・・・
旧式ほすいのに

新車買って旧型のカウルつけたら？

あぁ 金が無いのか

早く欲しいけど、今は免許取得中だからなぁ。
13モデルカラーみていいのあれば買うが、無ければ11モデルの黒赤文字隼買う。

んで、来年の夏ビーナスラインを走りたいぜ

１３年モデルまだ出てないの？

>>808
だな
旧型の方が好みだったんで相場下落を待てずにK５買っちゃった　９０マソ
旧型はモコモコしてて可愛いしスッキリデザイン




早い話、新型を買うお金が無かった

>>813
でもあと３０万で新型、新車だぞ？

>>812
だから何度L2と同じだって言えばわかってくれるんだ？

１３モデルの正式発表はまだですか

10月だよ

>>815
10月だそうですが？

vmaxほしくなった

レイ、VMAX発動！

かつての「Vブースト」みたいな厨二ギミックは男心をくすぐるが‥‥
そういや新型VMAXが走っているのを不思議なくらい見かけない。
MT01より見かけないとはどういうことだ。

隼は置いておくけどね
なんか欲しくなった
あとトリッカーもついでに欲しくなった

セロー欲しい

つぎBT-023にしようかな...

事故ってフレーム割れた


母親のチョイノリにエンジン載らないかな

え、10月？
毎年10月発表なの？
タイミングいいな。
チラシ裏だが11月くらいに卒業予定。

>>826
AKBからか？

>>825
チョイノリのフレームが耐えれるといいな

>>827
ちげーよｗｗｗ
大型二輪卒業予定

WVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWV
WVWVギャチっすかﾆｭｱﾆｭｱ？WVWVWVWVW
VWVWVWVWVWVWVWV
WVWVWVWVWVWVWVWVWVWV
WVWV教習所卒ピｯカピカの初心者の寄り合いっすかﾆｬｱﾆｬｱ、w
WVWV教・え・ろ・よ・ギャチでWVWVWVWVWVWVWVWV
WVWVWVWVWVWVWVWV
WVWVギィヤッヒョッヒョ〜イWVWVｷﾞｭﾗｷﾞｭﾗWVWV

WVWVWVWVWVWVWVWV
WVWVﾆｬｱﾆｬｱ？教習所を出てWVWV
WVWV恥垢すずまん皮の詐欺の旗艦バイクっすかギャチでWVWV
ﾆｬｱﾆｬｱ？恥ずかしく無い？こ・た・え・ろ・よ
WVWVギャチでWVWVWVWVWVWV
WVWV恥垢すずまん皮の詐欺、教習所卒ってかｸﾞﾜﾁでWVWV
WVWVギィヤッヒョッヒョｯフｨ〜WVWVWVWV
WVWVガチっすよ〜WVWV
WVWｹﾗｹﾞﾗVWVWV

WVWﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ、ﾌﾞﾙ〜ﾝWV
WVｷィ〜、ガッチャ〜ンすかギィヤッﾁでWVWV
WVWVガチガチっすよねギャチでWVWV

WVWVWVWWVWVWVW
WVWVギャチっすよWVW
WVWアポっすかガチでWVWV
WVWVWVWVWVWVWVW

オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
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オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
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オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス
オッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッスオッス

待ったかおめぇら教習所卒初心者待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
パンティ型ﾗｲﾄが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、教習所卒業初心者の俺ダサい包茎カウルに集入り六尺フンドシ兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い隼兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。
かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇらくだケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺のぶたらくだに深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、山賊兄貴のこぶ棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ二こぶの尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにこぶ付きサオ、らくだ穴、こぶ付きサオ、らくだ穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい世界最速隼様！筋肉こぶのお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
らくだ十三尺フンドシ兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位1340CCピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。
互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラムエアご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、ちんぐり返しで立ち上がり、隼兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキこぶザオをくわえて舐めて、自分のヘッドカバー汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱりギネス認定世界最速集十三尺フンドシ兄貴は最高だ。

キチガイがいる

>>836
反応した脱落者1人目

隼欲しいなぁ･･
１１年新車乗り出し１２０ぐらいにならんかなぁ

WVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWV
WVWVギャチっすかﾆｭｱﾆｭｱ？WVWVWVWVW
VWVWVWVWVWVWVWV
WVWVWVWVWVWVWVWVWVWV
WVWV教習所卒ピｯカピカのダサい包茎カウルに集入り六尺フンドシ初心者の寄り合いっすかﾆｬｱﾆｬｱ、w
WVWV教・え・ろ・よ・ギャチでWVWVWVWVWVWVWVWV
WVWVWVWVWVWVWVWV
WVWVギィヤッヒョッヒョ〜イWVWVｷﾞｭﾗｷﾞｭﾗWVWV

http://jisin.jp/m/news/2551/4571/?JIS=bd8anst3tljlkejre95gcpk1o6

ギャチさん降臨やっぱりこうでなくちゃあいけねえよこの板はよ

一発あぼーんしやすい文章だしな

あぼーん設定したらフォルクスワーゲンのスレが見れなくなった

昨日納車で初高速
メーター間違ってんじゃねえかってくらいスピード出るなこれ
100キロの車追い越ししようとしたら150出てる

>>844
アクセルもっと捻れよ
もっともっと出るから

170とか行っても加速が全く落ちないからねえ。もちろん夢の中で。
何も知らない馬場が煽ってきたりすると
ちょっと嬉しくなる

>>846
ハーリー・レイスを破ったジャイアント馬場は既に故人です

あなたがたにはびびりみったーはないんですか？

そんなことをいわれましても
しょせんゆめのはなしですから。

250超えてもまだ加速感は落ちないよ
加速感が落ちるのは270からかな？
ゆめのなかのはなしだけどね

だからびびらないんですか？

250で高速ぶっ放してたら反対車線側で
覆面に捕まってる車見えてビビリ入ってアクセル緩めた俺が通りますよ

あくまでも夢の中のことですがね

250なら覆面も着いてこないだろ

少し高いスクリーンに換えたらブサ伏せしても２７０位でヘルメットが揺れて恐い
ノーマルスクリーンのメーター視認が悪いのはガマンすべきだったな

っていう夢を見た

スクリーンはどこのメーカーのどのタイプ？

Puigのダブルバブルのやつは割と丈夫で精度も高かったよ。
『気流が乱れてうまく飛べないの』なんてことはなかった気が。
でも黒を買ったから伏せたら前見えん。

>>855
ゼログラビティ　ダブルバブルのスモーク
歪みは無く視界は良好　スモークだけど暗すぎって訳ではない
背中にオニギリ付きのツナギ　シングルシートカバー付き
２７０超になると真空パックで急に快適になる　半クラ・Fブレーキは少々出て来るけど

まあ、夢の中の事なんでどうでもいけど

>>856
半クラ・Fブレーキは少々出て来るけど

これマジ？

そんなはずない。
ハンドルカバーじゃあるめぇし。
まさか270で両レバーに4本指掛けてるのか？

面白かった隼ブログの人がＲ１に乗り換えるようだ。
寂しい。

urlは？

ttp://whitefalco.exblog.jp/
多分ここ？

>>861
痛い匂いがプンプンするなｗ
乗り換えてくれてよかった。

隼ってすぐに乗り換える人多いよな〜
俺はあと2年は乗るぞー

>>863 はえーよ

炎天下500km走ったら
内腿かるく火傷した

>>865
500kmって下道？
高速だったら火傷するほど熱くはならないよね

オレは渋滞でキンタマ袋が熱くなった
種無しになりそうで心配だ

俺は股間や膝は熱くならないけど足首が猛烈に熱い
ブーツを履いてても連続1時間が限界だわ
足をブラブラさせて乗ってたら白バイに停められて怒られたけど
説明したら　”隼ってそんなに熱いの？”ってビックリされた

水虫になるどころか水虫が治るほど熱いよね。
片側交互通行でカウントダウンある信号だとエンジン止めたりするけど、
ないといつ動けるかわからないのでエンジンかけたままにすると走り始め肉に火が通りそうなほど熱い。
30キロ巡航とかも脱水症状起こすほど熱い。

まだ、このバイクで冬を経験してないけど実際どうなの？
真夏は鬼のように暑いけど冬は割とあったかいもんなの？

>>870
寒い。
冬が来れば分かる。

>>862
乗り換えてくれてよかったってあんた何様？

殿様

上様じゃー！

４様です

>>870
フルカウル車の宿命なのか夏は熱いくせに冬は全くその恩恵がないんだよな
風を受けない分、寒さが和らぐくらいだよな

冬のフルカウル→　大して効かない寒いじゃんｗｗ
↓
冬にネイキッド→　カウル無いと死ねるマジ死ねる

>>871,876
やっぱ寒いのかw　まあ走行中はともかく停車時は少しは排熱の恩恵を
受けられるかと思ったんだけどね。

>>877
以前が中型ネイキッドだったんで冬の辛さは身に染みてるよ。

隼ってそんなに暑いか？
昔乗ってたRS250のが暑かったように感じるのだが……

俺様も熱いと思わないな
半ズボンとサンダルで乗ってんの？

旧型のエンジンをかけた直後、白煙が結構でるんだがなんでだろうね

実は2ストじゃないか？

冬なら水蒸気　夏ならオイル下がり/上がり

>>881
ヤバイ匂いがするなぁ

>>881
オイル上がりか下がりだろうね。
上がりならご臨終だけど下がりなら直せる
整備できる人に見てもらわんと分からんよ。
応急処置としてはエンジンオイルの粘度を上げて、オイルを携帯するという
手もある

とりあえずオイルレベルの確認から

>>872
本人乙。

888ゲット

隼とＲ１とでは加速は全然違うもんなの？

>>881
エンジン始動直後に白煙が多いなら、オイル下がりが怪しい。
オイル下がりはバルブ周りのトラブルだけど、走行時に白煙が出ていなく、
オイル消費がそれほど多くなければそのまま乗り続けてもいいかもしれない。

オイル下がりがひどくなると、アイドリング中に白煙出っ放し、プラグがオイルで濡れてカブり、
走行500km〜1000kmでオイルが1リットル以上無くなる。
こうなるとまともに走れないので腰上OHが必要。

>>881
オイルは何を使ってる？

>>888
友人のR1に乗ったことあるけど、加速感が違う。
排気量も、車体の重さも、エンジン特性も全然違うからね。

ttp://news.mynavi.jp/news/2012/08/28/028/index.html

ああああああああああああ
隼乗りたいヨォぉぉぉ
大型二輪免許卒業までが長いよぉぉ
ふーふー

ハヤブタｗ

Ｒ１＝イケ面、ハヤブサ＝乗ってる奴はブタばっか、というイメージ

またオマエか

>>892
eo光がギガ回線を安く出すようにしたからな。
対抗しているんだろう。
しかし自宅にギガ回線引いて何するんだろ。

毛穴までクッキリの高画質エロ動画の大量ＤＬ

881です
2004年式走行6万キロ
エンジン始動直後だけ白煙が出る感じ、ドバっと出るときもあれば
一瞬ちょろっとでるだけですぐ収まる
いまのオイルはヤマルーブプレミアム１０Wー４０
入れてまだ1000キロくらい、今までずっとホンダG３入れてたけど
アマゾンで送料込４L4000円だったから夏場だし試してみた
オイル量は規定どうりHとLの間3分の１ゲージくらい
エンジン左のオイルラインのカシメから若干オイル漏れしてるんで減ることにかんしては何とも
交換サイクルは３〜5千または半年だけどその間５００ccくらい継ぎ足す・・

>>899
それ位の減りならたいした事ないけど精神上よろしくないですな
もっと硬いオイルに換えて変化を見るとか
エアクリーナーがブローバイでベタベタになってない？
暖機後停止でブローバイが充満して冷間始動白煙大ってのは車でよくある

>>899
6万走ってたらそろそろエンジン開けてチェックしてもいい頃かもしれないけれど、
そんな感じのオイル消費量、白煙の具合で、他に不具合（パワーダウン等）が無ければ
俺だったらあまり気にせず様子見ながら乗り続けるな。

R1：日本刀
隼：マサカリ

WVWVWVWVWVWVWVWVWVWV
WVWVWVWVぼろ負けっすかギャチでWVWVWVWV
WVWVWVWV恥垢すずまん皮（ぴ）の詐欺旗艦バイク乗りとしてWVWV
WVWVWVWV恥ずかしくないんすかガチでWVWV
WVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWV
WVWVWVWVギィヤッヒョッフッヒョ〜ィWVWV
WVWVWVWVwギャラギャラWVWVWVWVWVWV
WVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWV

WVWVWVWVWVWVWVWVWVWV
WVWVWVWVぼろ負けっすかギャチでWVWVWVWV
WVWVWVWV恥垢すずまん皮（ぴ）の詐欺旗艦バイク乗りとしてWVWV
WVWVWVWV恥ずかしくないんすかガチでWVWV
WVWVWVWV恥ずかしいから恥垢なんすかギャチでWVWVWVWVWVW
WVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWV
WVWVWVWVギィヤッヒョッフッヒョ〜ィWVWV
WVWVWVWVwギャラギャラWVWVWVWVWVWV
WVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWV

失せろ

最近ここのスレに来たのだが>>903とか
狂気を感じて怖い
昔からの常連なの？
この人大人？・・・だとしたら脳の何かが欠けていると思う

>>906
無視が一番
他のみんなを見習って、華麗にスルーだ。

R1　　　フェンシングの突っつくやつ
ブサ　　電柱
KDX125　うまい棒

うむ

>>908
え‥ え？

はやく１３年モデル出ないかなぁ…

あと二ヶ月だ

ギィヤッヒョッフッヒョ〜ィ

待ったかおめぇら教習所卒初心者待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
パンティ型ﾗｲﾄが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、教習所卒業初心者の俺ダサい包茎カウルに集入り六尺フンドシ兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い隼兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。
かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇらくだケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺のぶたらくだに深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、山賊兄貴のこぶ棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ二こぶの尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにこぶ付きサオ、らくだ穴、こぶ付きサオ、らくだ穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい世界最速隼様！筋肉こぶのお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
らくだ十三尺フンドシ兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位1340CCピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。
互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラムエアご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、ちんぐり返しで立ち上がり、隼兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキこぶザオをくわえて舐めて、自分のヘッドカバー汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱりギネス認定世界最速集十三尺フンドシ兄貴は最高だ。

待ったかおめぇら教習所卒超初心者待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
6眼ﾗｲﾄが怪しくともり、ヘッドカバー汁飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、
教習所卒超初心者の俺ダサいラメ入りライムグリーン六尺フンドシ兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い6尺兄貴と自慢の筋肉この俺隼だ。俺は辛抱たまらねえ、どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。
かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇＶケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺のラメ入りに深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、隼兄貴のこぶ棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はＶケツ。パックリ二こぶの尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにこぶ付きサオ、Ｖ穴、こぶ付きサオ、Ｖ穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい世界最速隼様！筋肉こぶのお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
らくだ十三尺フンドシ兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等1440ｃｃ爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位1340CCピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。
互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラムエアご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天ラムエア三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャとヘッドカバー汁撒き散らし、ちんぐり返しで立ち上がり、隼兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキこぶザオをくわえて舐めて、自分のヘッドカバー汁まで堪能だ。
忘れられない肉弾愛撫。やっぱりギネス認定世界最速集十三尺フンドシ兄貴は最高だ。

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WVWVWVWVWVWVWVWVWVニュアニュア？10Rにもトップスピード負けるんすよねギャチでWVWVWVＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷアポっすかＶギャチでＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
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WVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWV

ここにも原付板が光臨か

光輪は潰れたじゃん・・・

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ε=ε=┏( ・_・)┛

ギャチさん、絶好調だな。

ギャチさんは川崎乗りなのかな？

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気持ち悪いスレってのはここか
やっぱ鈴菌は頭おかしいんだな

ぎゃちおに表彰

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WVWVWVＷＶＷＶＷＶずたぼろっすかギャチでWVWVWVWVＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
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WVWVWかかってこいっすよギャチでVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
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WVWVWVWVWVこのV教ｗ・ｗ習ｖ・所ｗ・W卒ｗ・ｖ業ｖ・ｖ軍ｖ・ｖ団VWVWVWVWVWVWVWVＷＶＷ
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ギャチさん最近こねーから心配してたよ

知り合いがK6に乗ってるんだがなんでかは知らないんだけれどメーターのコネクタのハーネス側を割っちゃったらしいんだ。
別件で色々調べてた時K8以降のメーターのコネクタが日本航空電子のMX34型コネクタの16Pinの物だってのは知ってるんだけれどモデルチェンジ前のK7以前も同じなんだろうか？
現車を見れれば良いんだけれど今そいつと車両は北の方に居て戻ってくるのは再来週の予定なんだ・・・

ハッキリ写ってる写真がないけどこれで参考になるかな？
同じK6だけど。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3373430.jpg

今年の隼駅祭りの空中写真はいつupなのかしら？？？

俺も見たい

HOCのサイト今月閉鎖になるんだね。
なんか寂しいなぁ。

>>939
本当！？どこに書いてある？

このスレにハーレーのステルスマーケティングの連中が出没するのは、ハーレーを買うかどうか決めかねている連中がけっこうこのスレを見ているという事なんだろうな、
でもこのスレを見ても無駄だよ、ここにはハーレーのステルスマーケティングの連中がうようよしているからね、かと言ってディーラーに行っても調子のいい事しかいわれないんだろうし、
そういう事ならバイク王や赤男爵に行ってみるのがいいんじゃないの、ああいう所ならわりと正確な情報が手に入るし、状態のいいハーレーの中古も置いてるしね、それに整備もしっかりやってくれる。
こっちとしてもハーレーのイメージ戦略の連中に来られるのはいい迷惑なんだよ、

盛陳じゃねーの？

>>942
http://hissi.org/read.php/bike/20120902/M01yUmRjQTE.html
ただのマルチコピペ

バイク界で最悪なバロン、バイク王勧めてる時点で嘘と気づきましょう

近くでスズキの逆車を扱っているバイク屋がバロンしかない俺に愛の手を

soxってどうなの？
最寄りで逆車扱ってるのSOXしかない。

バロンもSOXも悪くはない
特にバロンはシステムを上手く使えば保証や維持は楽＆お得
逆に言うと使わない（加入しない）人には割高かも

但し各店で店員の対応や整備士のバラ付きは当然ある
貴殿の最寄店が優良店か底辺店かどうかは知らん

>>947
バロンで維持がお得？それはない
まず購入価格が圧倒的に高いし、その分サービス料が安い訳じゃない
オイルリザーブくらいは安いかもしれないが
地元の最安店で買って、JBRで盗難保険、ロードサービス、整備は腕の良い店探すかバイク用品店で良いじゃないの？

バロンは特典をどう捕らえるかだな

BT023はいてるやつはおらんのか
　　＿ 　　 ＿
　/〜ヽ　 /〜ヽ
（・-・｡) （｡・-・）
　ﾟO-Ｊﾟ　 ﾟし-Oﾟ

>>943=944
さすがステマ請負会社の時給1000円君！たいしたもんだ！
ちなみにハーレーがバイク王や赤男爵を毛嫌いするのは、ハーレーの中古が出回って値崩れがますます酷くなると、ハーレーは値崩れしないの売り文句に乗せられた人達が怒りだしちゃうからだよね、

あれ？
隼スレってどこ行ったの？

バイク王ダイレクトショップで買ってバロンで整備してもらうのがクレバーな隼乗り

>>953
そりゃ凄い組み合わせ最強だな
バロンの金利も凄いから、車検はバロンで支払いバロンローンがいいな

馴染みのKWSK専門みたいな店にダダこねて旧ブサ探してもらった俺が登場

俺の扱いは雑だがブサは可愛がってくれる

みんな隼乗りのブログとか見たりするんですかね?
おすすめのブログとかあったら教えてほすい

鍵が14mmって熱過ぎなんじゃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ

ツーリングタイヤの話しようよ

俺は隼買った当時（13年前）、取り扱い店がバロンしかなかったのでバロンで買ったのだが特に高くはなかったなあ。
今はスズキ世界もあるけどね。車検含めていまでも基本整備はバロンだけど特に不満も無しだな。まあ当たりバロンだからかもね。

>>959
でも定価販売だったでしょ？
昔は値引き有ったの？