バイクの質問に全力で答えるスレ21
1 ：７７４ＲＲ：
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。
【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
・スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339893228/
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。
【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
・スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339893228/
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>>1乙
>>1乙
さぁ今日も風になるか・・・
さぁ今日も風になるか・・・
4 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 08:44:36.74 ID:IWIoiSFj
36歳でバイクに興味を持ちました
免許取ろうかと思うのですが、何か気をつけることはありますか？
免許取ろうかと思うのですが、何か気をつけることはありますか？
>>4
そうだね>>5の言うように、
疑問もって悩んだりしないでなるべくその場で教官に聞いた方が良いと思う。
クラッチがどおの、ブレーキがどおの…ここで文字で教えてもらってもピンとこないかもしれないし。
そうだね>>5の言うように、
疑問もって悩んだりしないでなるべくその場で教官に聞いた方が良いと思う。
クラッチがどおの、ブレーキがどおの…ここで文字で教えてもらってもピンとこないかもしれないし。
>>4
時間があまりないのでとにかく急いで行動に移しましょう
時間があまりないのでとにかく急いで行動に移しましょう
質問なんですが、ホンダの店で
スズキのバイクは買えるんでしょうか
またそれは店側としては嫌なんでしょうか
行きつけがホンダの店なんで困ってます
よろしくお願いします
スズキのバイクは買えるんでしょうか
またそれは店側としては嫌なんでしょうか
行きつけがホンダの店なんで困ってます
よろしくお願いします
>>9
「行きつけ」って言えるくらいの関係なら俺なら直接聞く
「行きつけ」って言えるくらいの関係なら俺なら直接聞く
>>4
嫁さんの理解
嫁さんの理解
>>12
一番大事だなｗ
一番大事だなｗ
>>9
ホンダ・ドリーム店、ウイング、プロスウイング店はホンダのみ。他メーカーは扱わない
プロス店では扱ってるところもある
HONDAの看板をあげてるホンダ店は他メーカー併売店
区別がつかないなら自分で聞け。行きつけって・・・
ホンダ・ドリーム店、ウイング、プロスウイング店はホンダのみ。他メーカーは扱わない
プロス店では扱ってるところもある
HONDAの看板をあげてるホンダ店は他メーカー併売店
区別がつかないなら自分で聞け。行きつけって・・・
バイクのことを「ホンダ」って呼んでるのはマレーシアだっけ？
ホンダのホンダ、スズキのホンダ、ヤマハのホンダという無茶な表現が飛び交っているらしい
ホンダのホンダ、スズキのホンダ、ヤマハのホンダという無茶な表現が飛び交っているらしい
>>4
俺としては「急がば回れ」かな。
別に構造とか知らなくても、知識ゼロで教習所に行っても
言われた通りに乗りこなせれば免許はもらえる。けどそれでいいのかな？
ヤりたい盛りの16歳って訳でもないし
せっかく金を払って生身の人間（教官）に教えてもらうんだから
ネットや本でバイクの構造を知ってから行っても損はないと思う。
「バイクに興味がある」ならなおさら。
俺としては「急がば回れ」かな。
別に構造とか知らなくても、知識ゼロで教習所に行っても
言われた通りに乗りこなせれば免許はもらえる。けどそれでいいのかな？
ヤりたい盛りの16歳って訳でもないし
せっかく金を払って生身の人間（教官）に教えてもらうんだから
ネットや本でバイクの構造を知ってから行っても損はないと思う。
「バイクに興味がある」ならなおさら。
>>17
これ思い出した
オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！
俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。
俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。
よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。
MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。
俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。
これ思い出した
オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！
俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。
俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。
よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。
MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。
俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。
>>15
日本でのホッチキスと一緒じゃんな。ダイソーのホッチキスとか言うでしょ。
日本でのホッチキスと一緒じゃんな。ダイソーのホッチキスとか言うでしょ。
>>15
まあ田舎じゃモペットタイプは全部カブだしスクータータイプはラッタッタだったしな。
このコピペを作ってるんだが誰か編集頼む。
実は商品名なもの
セスナ 小型飛行機
ヘリコプター 主翼回転型飛行機
ジェットスキー 水上バイク
セロテープ セロハンテープ
ポリバケツ プラスチック製バケツ
ホチキス ステプラ
宅急便 宅配便
シャーペン 機械式鉛筆 繰出鉛筆
エレクトーン 電子オルガン
フリスビー フライングディスク
プラネタリウム 半天球星座投影機
マジック フェルトペン
バイキング ビュッフェ
テトラポット 消波ブロック
バンドエイド 絆創膏
サランラップ ラップ
ゴーカート
ボンド 接着剤
マジックテープ
まあ田舎じゃモペットタイプは全部カブだしスクータータイプはラッタッタだったしな。
このコピペを作ってるんだが誰か編集頼む。
実は商品名なもの
セスナ 小型飛行機
ヘリコプター 主翼回転型飛行機
ジェットスキー 水上バイク
セロテープ セロハンテープ
ポリバケツ プラスチック製バケツ
ホチキス ステプラ
宅急便 宅配便
シャーペン 機械式鉛筆 繰出鉛筆
エレクトーン 電子オルガン
フリスビー フライングディスク
プラネタリウム 半天球星座投影機
マジック フェルトペン
バイキング ビュッフェ
テトラポット 消波ブロック
バンドエイド 絆創膏
サランラップ ラップ
ゴーカート
ボンド 接着剤
マジックテープ
エレベーターとかキャタピラーとかは？
>>21
ウィンカー（方向指示器）
ウィンカー（方向指示器）
26 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/30(土) 13:59:28.28 ID:g6CT7B0G
プチプチも仲間かな
バイクで事故(転倒)して結構車体にショックがあったから、
店に預けて整備してもらったんですよ。
んで乗って帰ったらナンバーがベースまるごと落っこちてたんだけど、
これって店側の整備不良だよな？
再発行代が1万とか言われたから払いたくないんだけど
店に預けて整備してもらったんですよ。
んで乗って帰ったらナンバーがベースまるごと落っこちてたんだけど、
これって店側の整備不良だよな？
再発行代が1万とか言われたから払いたくないんだけど
28 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 14:28:43.11 ID:3ej6fELm
だな。店に払ってもらえ。取れたのがナンバーで良かったな
29 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 14:33:51.17 ID:3ej6fELm
たまに橋の上とかで排水の関係かなんかで道路に縦の溝が沢山掘ってある道ありますよね。あれってやっぱりバイクだと滑りやすいんですか
30 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 14:34:18.00 ID:sMzAd+YM
停止時にギアチェンジができない場合があるのですが、どういう事なんでしょうか？
例：停止時に１速に入れる→Ｎにしようと間違えて２速にする→クラッチが硬くギアチェンジ不能、２速発進するハメに
初歩的な質問かもしれませんが宜しくお願いします。
例：停止時に１速に入れる→Ｎにしようと間違えて２速にする→クラッチが硬くギアチェンジ不能、２速発進するハメに
初歩的な質問かもしれませんが宜しくお願いします。
赤いバロンに行けば全て解決
前後にゆらして入れるのは無し？？
90/90－18のタイヤを交換する場合、
ホムセンで売ってる1000円以下の自転車用の空気入れでビート入りますか？
ホムセンで売ってる1000円以下の自転車用の空気入れでビート入りますか？
>>37
はいる
はいる
調べたらヘリコプターは、商品名でないな。
それとホチキスは、フランス企業の社名だと思ったけど。
機関銃とかね。
それとホチキスは、フランス企業の社名だと思ったけど。
機関銃とかね。
>>25
だからヤマハのパーツリストではフラッシャーランプなのか?
だからヤマハのパーツリストではフラッシャーランプなのか?
タンクバッグとかサドルバッグとか
バイク用の鞄について語るスレはどこですか？
バイク用の鞄について語るスレはどこですか？
>>21
マジックテープは面ファスナー、かな？
マジックテープは面ファスナー、かな？
44 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 20:27:05.79 ID:3+lQNdPF
他社は知りませんが、ホンダの純正パーツをバイクショップで入手した際、送料が有料のお店と無料のお店があります。
何か違いはあるのでしょうか？
自分の場合、他社の看板を掲げている大きめな店舗のバイクショップは無料。
ホンダ２輪車正規取扱店で、個人経営の小さな店舗は有料でした。
何か違いはあるのでしょうか？
自分の場合、他社の看板を掲げている大きめな店舗のバイクショップは無料。
ホンダ２輪車正規取扱店で、個人経営の小さな店舗は有料でした。
>>44
経営規模が違えば出来るサービスが違うのは当たり前
経営規模が違えば出来るサービスが違うのは当たり前
47 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 20:49:00.87 ID:3+lQNdPF
2stのキャブセッティングについての質問です
プラグの焼けは白いのにガスで湿ってるのはどんな具合でっか？
プラグの焼けは白いのにガスで湿ってるのはどんな具合でっか？
>>37
>>46
英、米、仏バルブとあるね。
普通のママチャリが英、ドロップハンドル付いてるようなロードバイクが仏、オートバイや一部マウンテンバイクが米バルブだっけ。
アタッチメントも付属してるようなポンプならまずデフォで入れられると思うですが、
しょっちゅう使うようなら耐久性がアレですかね。
>>46
英、米、仏バルブとあるね。
普通のママチャリが英、ドロップハンドル付いてるようなロードバイクが仏、オートバイや一部マウンテンバイクが米バルブだっけ。
アタッチメントも付属してるようなポンプならまずデフォで入れられると思うですが、
しょっちゅう使うようなら耐久性がアレですかね。
プラグの熱価を下げる
51 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 21:03:46.70 ID:QH9ueyUH
エンジン負荷が足りない。
もっとアクセルを開けてガンガン走ってから焼けを見てください。
近所をぐるっと回ったぐらいじゃだめ。
小一時間は走ってください。
そして見るときは碍子部（中心電極根元）のツヤを見る。
ツヤがあれば濃い。なければ薄い。
もっとアクセルを開けてガンガン走ってから焼けを見てください。
近所をぐるっと回ったぐらいじゃだめ。
小一時間は走ってください。
そして見るときは碍子部（中心電極根元）のツヤを見る。
ツヤがあれば濃い。なければ薄い。
53 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 21:28:24.18 ID:3+lQNdPF
58 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:43:34.37 ID:scsoeJ34
中古車を知り合いから購入も
アイドリングが安定しない、てか止まってしまいます
暖気済めば安定するんですが
アイドリングが安定しない、てか止まってしまいます
暖気済めば安定するんですが
チョーク
60 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 23:21:43.42 ID:/byhLDYA
バイクに乗れば素人童貞捨てられると聞いたのですが
本当ですか
本当ですか
61 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 23:26:30.38 ID:1216wFsj
>57
レブリミットまで回した後だらだら低回転走行してたらあまり意味ない
レブリミットまで回した後だらだら低回転走行してたらあまり意味ない
>>60
自分は童貞捨てたのバイク乗ってから半年後だったんで、意外とあるかもしれません
自分は童貞捨てたのバイク乗ってから半年後だったんで、意外とあるかもしれません
タンクパッドで捨てました
>>44
レッドバロンがいいよ
レッドバロンがいいよ
65 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 00:03:56.51 ID:SaTs3t7x
>>65
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8501038B30120120006
本州だったらこのくらいから新車買えるんだけどね
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8501038B30120120006
本州だったらこのくらいから新車買えるんだけどね
>>21
ユンボ
ユンボ
69 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:06:00.90 ID:bAid6QAW
ＶＴＲを買ったばかりなんですが、タンデムするとタンデムバーが無い！怖い！付けろよ！とみんなに怒られます
ですが自分はバーより先にキャリアを付けたいです
キジマさんのリアキャリアですが、あれはタンデムバー代わりにできないでしょうか？
ですが自分はバーより先にキャリアを付けたいです
キジマさんのリアキャリアですが、あれはタンデムバー代わりにできないでしょうか？
70 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:24:05.91 ID:YNZsTInt
>>69
大丈夫じゃないかな、他人＜＜自分の都合でおk
大丈夫じゃないかな、他人＜＜自分の都合でおk
72 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 02:15:04.85 ID:bAid6QAW
>>71
女の子だったらそうしたいのは山々なんですけどねｗ
ベンチュラのは留め具？みたいのが無いし形がなんか使いにくそうで・・・
キジマキャリアがタンデム中に掴まっても壊れない強度があるなら、キジマキャリア一択でいきたいです
どなたか使用している、したことある方いませんか？
そもそもキャリアなんだし結構カタいもんですかね？？
女の子だったらそうしたいのは山々なんですけどねｗ
ベンチュラのは留め具？みたいのが無いし形がなんか使いにくそうで・・・
キジマキャリアがタンデム中に掴まっても壊れない強度があるなら、キジマキャリア一択でいきたいです
どなたか使用している、したことある方いませんか？
そもそもキャリアなんだし結構カタいもんですかね？？
>>44
定期的にそのメーカーから部品を取り寄せてて他の注文と一緒に発送してもらっている場合は無料。普段取り寄せてなくてその注文分だけ発送してもらうなら有料と言われた事がある。
定期的にそのメーカーから部品を取り寄せてて他の注文と一緒に発送してもらっている場合は無料。普段取り寄せてなくてその注文分だけ発送してもらうなら有料と言われた事がある。
75
常連や知り合いではありません
２００円くらいのはカワサキの小さい部品で７～８年前のこと
バーディーのエアフィルターはこの４月だったかなあ
この２回だけです・・・お付き合い。
常連や知り合いではありません
２００円くらいのはカワサキの小さい部品で７～８年前のこと
バーディーのエアフィルターはこの４月だったかなあ
この２回だけです・・・お付き合い。
>>71
たぶん、大丈夫でしょ。
うちの場合はイナズマなんだけど、タンデムバーを外して
トップケースのベースが装着されているから。
キジマのキャリアの荷重がどのくらいか？ってのは多少関係あるだろうけど。
掴むだけなら大丈夫でしょ…たぶん。
キャリアに座るわけでもないだろうしね。
ただ、知り合いはカブ１１０をタンデム仕様にしてキャリア付けたけど
あっさりポッキリ折れてた。（２１０－１７６って奴）
たぶん、大丈夫でしょ。
うちの場合はイナズマなんだけど、タンデムバーを外して
トップケースのベースが装着されているから。
キジマのキャリアの荷重がどのくらいか？ってのは多少関係あるだろうけど。
掴むだけなら大丈夫でしょ…たぶん。
キャリアに座るわけでもないだろうしね。
ただ、知り合いはカブ１１０をタンデム仕様にしてキャリア付けたけど
あっさりポッキリ折れてた。（２１０－１７６って奴）
ホンダの純正部品の価格が知りたかったら、最新のパーツリストを買って部品番号を調べて通販サイトで見積もりとるしかないの？
ドリームに行けば教えてくれます？そこのドリームで新車買った客じゃないとイヤな顔されるかな・・・
ドリームに行けば教えてくれます？そこのドリームで新車買った客じゃないとイヤな顔されるかな・・・
81 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2012/07/01(日) 11:29:27.66 ID:APXMGTGP
大丈夫
ちなみに今日付けで一部部品値上がりｗ
83 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 11:48:09.73 ID:MCgykbH8
>71
しっかり捕まえとけと言ったら羽交い締め喰らって立ち転けしたでござる
しっかり捕まえとけと言ったら羽交い締め喰らって立ち転けしたでござる
84 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 12:47:01.37 ID:vnKbp1Lb
水冷エンジンを冷却機構だけ取っ払って空冷エンジンみたいにして走るとすぐ壊れちゃいますか？
車種とコンディションと改造の有無による
>>84
空冷と水冷のヘッドがそもそも違うのに、そんな事をしてなんのメリットがあるのだろうか・・・と、小一間考えた。
まぁ、速効水温計、油温系が跳ね上がって、エンジンがドカーンってなりたいなら、それもよしか
空冷と水冷のヘッドがそもそも違うのに、そんな事をしてなんのメリットがあるのだろうか・・・と、小一間考えた。
まぁ、速効水温計、油温系が跳ね上がって、エンジンがドカーンってなりたいなら、それもよしか
これはキャブフロートチャンバーのガスケットとして材質的におｋでしょうか？
http://www.amazon.co.jp/%E5%8D%81%E5%B7%9D%E3%82%B4%E3%83%A0-CNR%E3%82%B4%E3%83%A0%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88-3t%C3%97150%C3%97150-CPL-100%EF%BC%8860%EF%BC%89/dp/B001I8NI70
http://www.amazon.co.jp/%E5%8D%81%E5%B7%9D%E3%82%B4%E3%83%A0-CNR%E3%82%B4%E3%83%A0%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88-3t%C3%97150%C3%97150-CPL-100%EF%BC%8860%EF%BC%89/dp/B001I8NI70
マルチすんなカス
>>87
直接ガソリンに触れるような場所のガスケットは代用しない方がいいよ。
ゴムの厚み・形状・ガソリンに対する耐性などを考慮したらやめるべき。危ない。
ヘッドガスケットやクラッチカバーガスケット等は、文房具屋で売ってる厚紙などでも代用できるけど。
直接ガソリンに触れるような場所のガスケットは代用しない方がいいよ。
ゴムの厚み・形状・ガソリンに対する耐性などを考慮したらやめるべき。危ない。
ヘッドガスケットやクラッチカバーガスケット等は、文房具屋で売ってる厚紙などでも代用できるけど。
>>84
比較的簡単に壊れるはずですよ。
水冷は「安定して冷却が出来る」事を大前提に、各部品の膨張量・クリアランス等を決めてますから。
安定して冷却できない状況(水冷機構取っ払い)にすれば、当然エンジンが焼き付く確率も飛躍的に向上します。ｗ
比較的簡単に壊れるはずですよ。
水冷は「安定して冷却が出来る」事を大前提に、各部品の膨張量・クリアランス等を決めてますから。
安定して冷却できない状況(水冷機構取っ払い)にすれば、当然エンジンが焼き付く確率も飛躍的に向上します。ｗ
>>87
NGです。ガソリンには二トリルゴム(NBR)を使ってください。
NGです。ガソリンには二トリルゴム(NBR)を使ってください。
白い点線を黄色の直線でサンドしてる中央線はどういう意味なんですか
センターラインとかの意味をまとめてるサイトとかってありませんでしょうか
センターラインとかの意味をまとめてるサイトとかってありませんでしょうか
質問です
見通しの良い60～80キロくらいで巡航している道路を走っていたのですが風が強すぎて車体が右へ右へといってしまい死ぬほど怖かったです（何度も転びそうになりました）
かといってそのような道路で40キロくらいに落として走るわけにもいかないし…
風が強い日に走る際の対策、注意事項等があったら教えてください
400ccネイキッドで重量は170ほどです
見通しの良い60～80キロくらいで巡航している道路を走っていたのですが風が強すぎて車体が右へ右へといってしまい死ぬほど怖かったです（何度も転びそうになりました）
かといってそのような道路で40キロくらいに落として走るわけにもいかないし…
風が強い日に走る際の対策、注意事項等があったら教えてください
400ccネイキッドで重量は170ほどです
>>94
どんな風速…上手い表現が思いつきませんがそこそこ強い風です
私は初心者なのですが他のライダーさんは普通に70キロくらいで涼しい顔して走っていたので何故大丈夫なのか、自分との違いはなんなのか気になりました
私は体重が軽いのでそれも関係あるかもしれません
どんな風速…上手い表現が思いつきませんがそこそこ強い風です
私は初心者なのですが他のライダーさんは普通に70キロくらいで涼しい顔して走っていたので何故大丈夫なのか、自分との違いはなんなのか気になりました
私は体重が軽いのでそれも関係あるかもしれません
99 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 17:59:32.35 ID:MCgykbH8
何度も同じ目に遭っているのに工夫も改善も出来ないならもう乗らない方が良い
100 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 18:20:59.98 ID:MK62Wa2h
先輩方どうかご回答よろしくお願いします！
当方バリオス初期乗りです
勾配のキツい2Kmくらい続く坂を低速でのぼると、上に着いた頃には熱ダレをおこしてファンが回ってしまいます
ウォーターポンプは正常でした。
水の回りも正常でした。
他に原因などは考えられますか？
当方バリオス初期乗りです
勾配のキツい2Kmくらい続く坂を低速でのぼると、上に着いた頃には熱ダレをおこしてファンが回ってしまいます
ウォーターポンプは正常でした。
水の回りも正常でした。
他に原因などは考えられますか？
>>100
低速って何キロだよ？
低速って何キロだよ？
102 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 18:43:21.54 ID:OJfvzFoy
http://guinguin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/11/02/d8f07e84.jpg
このバイクなんだっけ
知ってるのに出て来ない
脳味噌かいい
このバイクなんだっけ
知ってるのに出て来ない
脳味噌かいい
ずいぶん大きいバイクだな
足まで生えてる
足まで生えてる
このバイク欲しいわ
>>100
低速だからラジエータに当たる風速が低くて冷却効果が低いとしか判らん。
低速だからラジエータに当たる風速が低くて冷却効果が低いとしか判らん。
106 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 18:58:37.74 ID:OJfvzFoy
ロボットに目を奪われてんじゃねーよ
左下に移ってるバイク
左下に移ってるバイク
>>102
トラッドTWか
トラッドTWか
110 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 19:20:29.31 ID:OJfvzFoy
>>100
熱ダレって具体的には何が起きた?
水温が上がればファンは回るよ。正常。
バリオスはギアがNとそれ以外で設定温度が違ってて、Nに入れると回りやすい。
気になるなら止まったときはなるべくNに入れてみたら? 熱ダレしにくくなるだろう。
昔、バリオスA1に乗ってたが、N以外だと真夏の渋滞でもファンが回ったことがないな。
ブリーザーから冷却水を垂らしまくってたが、熱ダレとかは体感出来なかった。
カムチェーンがガリガリ逝ったことはあったが…
熱ダレって具体的には何が起きた?
水温が上がればファンは回るよ。正常。
バリオスはギアがNとそれ以外で設定温度が違ってて、Nに入れると回りやすい。
気になるなら止まったときはなるべくNに入れてみたら? 熱ダレしにくくなるだろう。
昔、バリオスA1に乗ってたが、N以外だと真夏の渋滞でもファンが回ったことがないな。
ブリーザーから冷却水を垂らしまくってたが、熱ダレとかは体感出来なかった。
カムチェーンがガリガリ逝ったことはあったが…
113 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 19:34:07.82 ID:OJfvzFoy
114 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 19:45:18.37 ID:bjR+gyi9
質問させてください。
バイクは信号待ちなどの時は左側から追い抜いて前に停止するのが正解なんですか？
随分昔はバイクとはいえ車と同じ扱いだから車の後ろに停止しろ、なんて言われてた覚えがあるのですが。また右折車線と直進車線、それぞれ渋滞等で車が止まっている間を走行するのはいいのでしょうか？
一度に二つも質問してすみません。
バイクは信号待ちなどの時は左側から追い抜いて前に停止するのが正解なんですか？
随分昔はバイクとはいえ車と同じ扱いだから車の後ろに停止しろ、なんて言われてた覚えがあるのですが。また右折車線と直進車線、それぞれ渋滞等で車が止まっている間を走行するのはいいのでしょうか？
一度に二つも質問してすみません。
赤信号などで止まる際、1速に落としてクラッチレバーを握ったまま、惰性で走ると「シュルシュル」聞こえてきますが仕様ですか？
メカによろしくないとかありますか？
メカによろしくないとかありますか？
前輪若しくは後輪から聞こえるならブレーキ引きずってるんだろまぁあんま良かないな
ブレーキパッドが減っているなら交換するかブレーキのキャリパーのピストン清掃すれば大抵消える
ブレーキパッドが減っているなら交換するかブレーキのキャリパーのピストン清掃すれば大抵消える
119 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2012/07/01(日) 21:03:22.67 ID:APXMGTGP
ブレーキの事じゃねーだろｗ
車で言うバックの時みたいな音だと思う
車で言うバックの時みたいな音だと思う
>>116 ありがとう
>>118
うーん聞こえ始めるのは1速に落としてからなんで、ブレーキではないかな、と思います。
>>119
ブレーキでは無いっぽいけど円盤状の物に関係してるような周期的な音ですね。今度乗った時にもっとよく調べてみます。
うーん聞こえ始めるのは1速に落としてからなんで、ブレーキではないかな、と思います。
>>119
ブレーキでは無いっぽいけど円盤状の物に関係してるような周期的な音ですね。今度乗った時にもっとよく調べてみます。
>>121
チェーン緩んでたるんだとこがスイングアームに当たってんじゃない？
チェーン緩んでたるんだとこがスイングアームに当たってんじゃない？
もしかして、乾式クラッチの音じゃない？
124 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 23:28:43.19 ID:Ux/rriBY
オススメのレインウェアを教えてください
125 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 23:30:07.64 ID:EQiIlDAY
ヤダそんな言い方じゃ教えない
教えてくれたらパンツ脱ぐ
じゃあ俺も脱ぐ
>>124
１万以上のバイク用のやつ
１万以上のバイク用のやつ
129 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 00:29:58.06 ID:sVneUijR
>>92
遅くなりましたが、黄色の線は追い越しの際にそれを踏んではいけないことを意味します
四輪で黄色の線を見たら追い越し禁止と同じと捉えてほぼ問題ありませんが、二輪の場合は車線内の進路変更のみで追い越しをかけられる可能性があるため、この黄色線からはみ出さなければ追い越ししてもＯＫということです
よく黄色実線を見て「追い越し禁止」と勘違いする方がいるそうですが、これは「追い越しにおけるはみ出しを禁止」するだけで、はみ出さない・はみ出しにくい二輪なら追い越し自体は可能です
ただそれもその車線自体の幅や見通し、他の車両の位置とも関係するので十分お気を付けください
遅くなりましたが、黄色の線は追い越しの際にそれを踏んではいけないことを意味します
四輪で黄色の線を見たら追い越し禁止と同じと捉えてほぼ問題ありませんが、二輪の場合は車線内の進路変更のみで追い越しをかけられる可能性があるため、この黄色線からはみ出さなければ追い越ししてもＯＫということです
よく黄色実線を見て「追い越し禁止」と勘違いする方がいるそうですが、これは「追い越しにおけるはみ出しを禁止」するだけで、はみ出さない・はみ出しにくい二輪なら追い越し自体は可能です
ただそれもその車線自体の幅や見通し、他の車両の位置とも関係するので十分お気を付けください
>>129
そうじゃなくて、ただの黄色線と、黄白黄の組み合わせラインの違いが知りたいのだろう。
そうじゃなくて、ただの黄色線と、黄白黄の組み合わせラインの違いが知りたいのだろう。
>>121
ブレーキディスクユガンデナイ？
ブレーキディスクユガンデナイ？
>>131
ってかこれって教本に書いてあるんじゃ・・・
ってかこれって教本に書いてあるんじゃ・・・
134 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 01:47:53.49 ID:SA/a+xZT
フォルスデザインってメーカーのカウルを使っている人いますか？それとこのメーカーのカウルってどうなんですか？
>>92
（白点）（黄）なら 白点線側からのはみ出しは出来るが、黄線側からのはみ出しはできない。
（黄）（白）（黄）なら 白線は中央線で黄色がはみ出し禁止の意味。
追い越し禁止区間などで、通行帯区分線がすべて黄色の時なんかに存在します。
だけど（黄）（白点）（黄）の組み合わせは見たこと無いなぁ。
（白点）（黄）なら 白点線側からのはみ出しは出来るが、黄線側からのはみ出しはできない。
（黄）（白）（黄）なら 白線は中央線で黄色がはみ出し禁止の意味。
追い越し禁止区間などで、通行帯区分線がすべて黄色の時なんかに存在します。
だけど（黄）（白点）（黄）の組み合わせは見たこと無いなぁ。
136 ：肉：2012/07/02(月) 02:49:46.36 ID:yiASfOS3
o[
137 ：肉：2012/07/02(月) 02:53:41.59 ID:yiASfOS3
スーパーdio AF27に乗ってるんですが
今日バイクに乗ろうとしたら
セルとホーンとウィンカーと
テールランプがつきませんでした。
新品のバッテリーに変えたんですが
変える前と同じ状態でした
どうしたら直るでしょうか？
今日バイクに乗ろうとしたら
セルとホーンとウィンカーと
テールランプがつきませんでした。
新品のバッテリーに変えたんですが
変える前と同じ状態でした
どうしたら直るでしょうか？
>>137
ヒューズ切れ。ヒューズ替えてもすぐ切れるならどっかでショートしてる。バイク屋にgo。
ヒューズ切れ。ヒューズ替えてもすぐ切れるならどっかでショートしてる。バイク屋にgo。
139 ：肉：2012/07/02(月) 03:26:04.55 ID:yiASfOS3
ありがとうございます。
明日早速やってみます
明日早速やってみます
たぶんRS125か250なんだけど、すっげーエンジンがカンカンカンカン鳴ってるのがいたんだけど仕様？
カンカンカンカン鳴るエンジンなんてあるの？
カンカンカンカン鳴るエンジンなんてあるの？
>>129
返答ありがとうございます
黄線が「追い越しにおけるはみ出し禁止」を意味するのは存じておりますが、
その黄色の線で白い点線をはさんでいるのは、何なのだろうと疑問に思ったしだいです
>>131
ありがとうございます
まさしくそのとおりなのです
>>133
私が免許を取ったのはずいぶん前のことでして、記憶が確かなら、その当時はこのような線はなかったと思うのです
警視庁や交通省のサイトを見てはみましたが、書いてはいないようでした
最新の教本は持っていないので確認できません
>>135
ありがとうございます
私もはじめてみましたので、何なのかわからず質問させていただきました
どうやら稀なケースのようなので、今度直接警察にいって聞いてみようと思います
ありがとうございました
返答ありがとうございます
黄線が「追い越しにおけるはみ出し禁止」を意味するのは存じておりますが、
その黄色の線で白い点線をはさんでいるのは、何なのだろうと疑問に思ったしだいです
>>131
ありがとうございます
まさしくそのとおりなのです
>>133
私が免許を取ったのはずいぶん前のことでして、記憶が確かなら、その当時はこのような線はなかったと思うのです
警視庁や交通省のサイトを見てはみましたが、書いてはいないようでした
最新の教本は持っていないので確認できません
>>135
ありがとうございます
私もはじめてみましたので、何なのかわからず質問させていただきました
どうやら稀なケースのようなので、今度直接警察にいって聞いてみようと思います
ありがとうございました
R1の普通免版出るってマジ？
いくらなんでも４輪のＲ１はねーわｗｗ
>>140
2stは社外とかのレース用チャンバーとかだと
中で反響してそんな音が出やすいよ、てかそれが本来の音。
国産純正チャンバーはその反響音を減らすのに
内側が2重構造で消音剤を仕込んでたりしてんだよね。
それ以上の異音だってなら、どっか壊れてんだろw
2stは社外とかのレース用チャンバーとかだと
中で反響してそんな音が出やすいよ、てかそれが本来の音。
国産純正チャンバーはその反響音を減らすのに
内側が2重構造で消音剤を仕込んでたりしてんだよね。
それ以上の異音だってなら、どっか壊れてんだろw
>>143
R2はあるけどな
R2はあるけどな
>>145
R1もあるでよ
R1もあるでよ
148 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 12:51:27.83 ID:518MBK3v
先日嫁用に原付スクーターを貰ったんですが、
今度嫁と2人でツーリング行こうと思っています。
自分は400ccなんですが、2人で走る時は
自分が前走るのか後ろ走るのかどっちが良いのですか？
嫁は殆どスクーターに乗ったことが在りません。
宜しくお願いします。
今度嫁と2人でツーリング行こうと思っています。
自分は400ccなんですが、2人で走る時は
自分が前走るのか後ろ走るのかどっちが良いのですか？
嫁は殆どスクーターに乗ったことが在りません。
宜しくお願いします。
>>148
基本はうまい方が前だけどスクーターが50ccなら400と同じペースで走るのは無理。
基本はうまい方が前だけどスクーターが50ccなら400と同じペースで走るのは無理。
150 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 12:59:26.32 ID:518MBK3v
>>148
貴方が400を運転して、嫁の原付の30Km/h走行に
ずぅ～っと付き合って走れるならどっちでも良いんじゃね？w
そこん所は夫婦で良く話し合って下さいな。
正直、400にタンデムでツーリングするの推奨かな。
貴方が400を運転して、嫁の原付の30Km/h走行に
ずぅ～っと付き合って走れるならどっちでも良いんじゃね？w
そこん所は夫婦で良く話し合って下さいな。
正直、400にタンデムでツーリングするの推奨かな。
152 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 13:01:46.73 ID:518MBK3v
>>151
ありがとうございます。
タンデム推奨との事ですが、自分もタンデムのが良いと思っていますが
嫁が怖いといってタンデムにしてくれませんorz
精々往復30km程度を考えていますので我慢して嫁に付き合いたいと思います。
ありがとうございます。
タンデム推奨との事ですが、自分もタンデムのが良いと思っていますが
嫁が怖いといってタンデムにしてくれませんorz
精々往復30km程度を考えていますので我慢して嫁に付き合いたいと思います。
もう一台スクーターを買うか借りるかした方があなたにとっても幸せな気がするけどな・・ｗ
>>141
もしかしたらもともとそこは白点線だったけど後から黄色二重線にしないといけなくなったからやむを得ず両側に引いた、とかじゃないの
もしかしたらもともとそこは白点線だったけど後から黄色二重線にしないといけなくなったからやむを得ず両側に引いた、とかじゃないの
>>152
似たようなことはよくやるが、嫁スクーターを後ろにして30km/hで走ってると、後ろの車にナメられて煽られたりホーンを鳴らされたりするので、やはり嫁スクを前の方が宜しいかと。
似たようなことはよくやるが、嫁スクーターを後ろにして30km/hで走ってると、後ろの車にナメられて煽られたりホーンを鳴らされたりするので、やはり嫁スクを前の方が宜しいかと。
しょっちゅうツーリングするなら、嫁に普通二輪免許を取らせて250ccのバイクかスクーターを買うのが一番良いとは思うけど。
157 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 13:40:32.99 ID:518MBK3v
>>153
どうも嫁は「バイクなんか全部一緒」と思ってる節があるので
400が30km/hで走るのも原付が30km/hで走るのも一緒と思っています。
なので新たに買うのも借りるのも難しいかと・・・orz
>>155
はい、その様にします。
>>156
実は嫁はあまりバイクが好きではないのです。
でも自分がバイク好きでたまに独りでツーリングに行ってるので
それに併せてくれた形になります。
自分の400も嫁の原付も基本通勤に使うためのものなので
普通二輪は取らないと思います。
どうも嫁は「バイクなんか全部一緒」と思ってる節があるので
400が30km/hで走るのも原付が30km/hで走るのも一緒と思っています。
なので新たに買うのも借りるのも難しいかと・・・orz
>>155
はい、その様にします。
>>156
実は嫁はあまりバイクが好きではないのです。
でも自分がバイク好きでたまに独りでツーリングに行ってるので
それに併せてくれた形になります。
自分の400も嫁の原付も基本通勤に使うためのものなので
普通二輪は取らないと思います。
尻に敷かれてるのがよくわかったｗｗ
でも幸せそうでほのぼのした
でも幸せそうでほのぼのした
仲良きことは美しきかな
お幸せに
お幸せに
160 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 15:29:01.81 ID:THr9fYGb
もう一台スクーターを借りるのも
250ccのバイクだとだいたい何万キロぐらいまで使えるもんですか
そんなの、オーナーの使い方によって変動するだろ、てのは重々承知なのですが
中古バイクだと３万キロ超えてるようなのは、あんまり見ない気がするんで
どうなのかな
そんなの、オーナーの使い方によって変動するだろ、てのは重々承知なのですが
中古バイクだと３万キロ超えてるようなのは、あんまり見ない気がするんで
どうなのかな
>>162
200万ｋｍまで使ったら最初についてた部品は残らんだろうなｗ
200万ｋｍまで使ったら最初についてた部品は残らんだろうなｗ
へぇ、１０万Kmまで使えれば充分ですなあ
中古のメーターは当てにならんってことですね
ありがとうございます
中古のメーターは当てにならんってことですね
ありがとうございます
それは自分の手で
不良債権始末しようってこと？
不良債権始末しようってこと？
不慮の事故です
保険マックス
バイクで自転車を引っ張ってるのを白バイやパトカーに見つかったら減点ですか？
（自転車乗りがバイクに足をかけて引っ張るやつです。）
（自転車乗りがバイクに足をかけて引っ張るやつです。）
そのケースは、減点にはならないよ
なんでアライやショウエイのヘルメットってあんなに高いんですか？
でも、高速走行で事故ったら死ぬこともあるんだよなー
>>172
基本的な防御性能はＪＩＳ規格通れば十分(一般的には)だけど、
アライ、ショウエイはそれ+スネルとかのレース規格に対応してるから。
加えて内装、着心地、ベンチとかも考えて作られてる。あとショウエイは塗装が綺麗かな
高いモデルは高い理由がある作りしてるよ。
基本的な防御性能はＪＩＳ規格通れば十分(一般的には)だけど、
アライ、ショウエイはそれ+スネルとかのレース規格に対応してるから。
加えて内装、着心地、ベンチとかも考えて作られてる。あとショウエイは塗装が綺麗かな
高いモデルは高い理由がある作りしてるよ。
http://www.youtube.com/watch?v=vx_fz9o7T4M
これはアライのメットだけどこう言うの見るとメットはちゃんとした物かぶった方が良いと思う
もちろんジャケットや場合によってはプロテクターもね
これはアライのメットだけどこう言うの見るとメットはちゃんとした物かぶった方が良いと思う
もちろんジャケットや場合によってはプロテクターもね
ヘルメットは競合メーカーが多々あるし、安売りメーカーも多いから、みんな値段なりの物だと思う。
いくら帽体の出来が良くても頸にくるとね
貧乏人のオレには無地で5万とか手がでないw
貧乏人のオレには無地で5万とか手がでないw
前、チャリ二台を原付スクーターが引っ張ってたわ
トライアンフのデイトナやストリートトリプルの
キューン！って感じの吸気音が好きなんですが、
部品交換で他のバイクでも似たような音にできませんか？
キューン！って感じの吸気音が好きなんですが、
部品交換で他のバイクでも似たような音にできませんか？
愛車の2007年型ズーマーがパンクしてしまいました
タイヤの溝がほとんどなく交換しようと思ってたところに
ヤスリがけされたようにタイヤが一部けずれカーカス？が見えて
そこになにかを踏んで穴が開いたようです
ホムセンかなにかでパンク修理キット買って
早めにタイヤ交換がいいんですかね？
タイヤの溝がほとんどなく交換しようと思ってたところに
ヤスリがけされたようにタイヤが一部けずれカーカス？が見えて
そこになにかを踏んで穴が開いたようです
ホムセンかなにかでパンク修理キット買って
早めにタイヤ交換がいいんですかね？
修理キット買わず、すぐタイヤ交換がいいです
185 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:09:10.83 ID:Lsg3z26k
ZRX２の純正リアサスは交換簡単ですか？
減点になるなら、今すぐ警察の前でしてくるわ
新品に交換してください
>>183
同じく、すぐにタイヤ交換が正解です。
>>185
あなたは、どう思いますか？どう見えますか？
私にとっては簡単です。経験と工具・道具の差があると思いますけど。
つまり、「人による」部分が大きいので、あなたにとってどうなのか？は知りません。
ケツ浮かせて外して規定値で〆るだけ。
同じく、すぐにタイヤ交換が正解です。
>>185
あなたは、どう思いますか？どう見えますか？
私にとっては簡単です。経験と工具・道具の差があると思いますけど。
つまり、「人による」部分が大きいので、あなたにとってどうなのか？は知りません。
ケツ浮かせて外して規定値で〆るだけ。
>>189
相場って、特に無いからねぇ。(店による、銘柄による、その他不確定要素が多いので、私は相場は「ないもの」としている)。
ただ、普通のスクーターよりタイヤが太く、値段高いはずから。びっくりしないようにね。
相場って、特に無いからねぇ。(店による、銘柄による、その他不確定要素が多いので、私は相場は「ないもの」としている)。
ただ、普通のスクーターよりタイヤが太く、値段高いはずから。びっくりしないようにね。
ごめん
誤：T2K
正：Y2K です。
誤：T2K
正：Y2K です。
もっとえげつない加速するかと思って期待したのにｗｗ
>>191
これはやりすぎです・・
これはやりすぎです・・
>>170な事してて非番のお巡りさん(自家用車?)に停められたことあったよ遥か昔。俺はチャリの方。
非番だったからか切符は無かったけど後でしっかり親に連絡来たわw
当時地元じゃ「けんびき(牽引?w)」て言ってたから、牽引装置の有無とか引っ張る対象とかで厳密に問われれば違反になるのが普通じゃないかな?
お巡りさん達も道交法を完全に理解してる訳じゃないみたいだしw
非番だったからか切符は無かったけど後でしっかり親に連絡来たわw
当時地元じゃ「けんびき(牽引?w)」て言ってたから、牽引装置の有無とか引っ張る対象とかで厳密に問われれば違反になるのが普通じゃないかな?
お巡りさん達も道交法を完全に理解してる訳じゃないみたいだしw
>>191
これってなんでこんなジェット機みたいなエンジン音なんですか？
これってなんでこんなジェット機みたいなエンジン音なんですか？
ライダーがジェットエンジンの口まねしてるんだよ
>>197
ヘリコプターにも使われてるガスタービンエンジンだそうですよ。
ヘリコプターにも使われてるガスタービンエンジンだそうですよ。
やってもた
パーキングにしたまま12時間程放置してまった
一応エンジンはかかるけどバッテリー変えた方がいいかな？
パーキングにしたまま12時間程放置してまった
一応エンジンはかかるけどバッテリー変えた方がいいかな？
>>193
ガスタービンのエンジンってこんな感じなのよ。
徹底的な高回転型なんで、あの位回したって出力あんまり出てないの。
Y2Kのスタートシーンの動画って他にもあるけど、大概音の割りにはもっさりと発進してくw
あと回転上昇下降共、物んの凄いレスポンス悪い。ターボラグの強烈にでかいやつ。
だから映画「トルク」みたいなのはファンタジーだよねw
ガスタービンのエンジンってこんな感じなのよ。
徹底的な高回転型なんで、あの位回したって出力あんまり出てないの。
Y2Kのスタートシーンの動画って他にもあるけど、大概音の割りにはもっさりと発進してくw
あと回転上昇下降共、物んの凄いレスポンス悪い。ターボラグの強烈にでかいやつ。
だから映画「トルク」みたいなのはファンタジーだよねw
ハーレーとかアメリカンの形が好きなのですが
音が嫌いです。
4気筒エンジンが搭載されたバイクはありますか？
なるべく静かに走りたいので
音が嫌いです。
4気筒エンジンが搭載されたバイクはありますか？
なるべく静かに走りたいので
>>205
エリミ900?
エリミ900?
例えばドラッグスターのように、250と400では排気量の小さい250の方が高価なバイクが存在しますが
何故排気量の小さい同型の物の方が安価なんでしょうか？素人考えじゃ排気量の小さい方が安くなるイメージがあるので…
何故排気量の小さい同型の物の方が安価なんでしょうか？素人考えじゃ排気量の小さい方が安くなるイメージがあるので…
いつの話かしらんが今はDS400のほうが高くね
>>207
>何故排気量の小さい同型の物の方が安価なんでしょうか？素人考えじゃ排気量の小さい方が安くなるイメージがあるので…
訂正
何故排気量の小さい同型の物の方が高価なんでしょうか？素人考えじゃ排気量の小さい方が安くなるイメージがあるので… ですｽﾝﾏｿﾝ
>>208
ヤフーバイクで何となしにカタログ見てたら250＞400だったモノで、ちょっと気になりました
>何故排気量の小さい同型の物の方が安価なんでしょうか？素人考えじゃ排気量の小さい方が安くなるイメージがあるので…
訂正
何故排気量の小さい同型の物の方が高価なんでしょうか？素人考えじゃ排気量の小さい方が安くなるイメージがあるので… ですｽﾝﾏｿﾝ
>>208
ヤフーバイクで何となしにカタログ見てたら250＞400だったモノで、ちょっと気になりました
>>205
X4とかどう？
X4とかどう？
>>209
中古車価格の話ですね。250は車検が無いため需要が大きいからでしょうね。
中古車価格の話ですね。250は車検が無いため需要が大きいからでしょうね。
無知の俺はパーキングとバッテリー上がりの関連性が理解できない…
>>213
今時はあまりないけど、
昔のバイクは暗い場所に駐車する時に、
ハンドルロックしたままポジション球を付ける「P」ってのがキーシリンダーにあった
で、長時間それで駐車してると当然発電してないのでバッテリーが上がる
今時はあまりないけど、
昔のバイクは暗い場所に駐車する時に、
ハンドルロックしたままポジション球を付ける「P」ってのがキーシリンダーにあった
で、長時間それで駐車してると当然発電してないのでバッテリーが上がる
スイッチをパーキング位置にしたまま と補間して回答してるんだろうと
>>214
新型の隼とか付いてましたよ。おそらくどっかの仕向地の法規制かと。
新型の隼とか付いてましたよ。おそらくどっかの仕向地の法規制かと。
>>217
昔イギリスとかにはあったよねパーキングライト義務。今もあるんか。
昔イギリスとかにはあったよねパーキングライト義務。今もあるんか。
最近の車両ではハザードで代用する方針だったりするのかね？
CBR400RRの丸目二灯じゃないやつってあるんですか？
>>220
無いと思う
無いと思う
中古バイク買おうと思ってるんですが
車体価格が１０万円くらいだと乗り出し価格はどのくらいになりますか？
車体価格が１０万円くらいだと乗り出し価格はどのくらいになりますか？
BBB
>>223
10万2千えんから19万円くらいの間
10万2千えんから19万円くらいの間
ハーレダビッドソンの５９ パンヘッドのオイル漏れについて
クランケースのブリーザーからエンジンをかけると
オイルがドボドボ漏れてしまいます。
何が原因でしょうか？回答お願いします。
クランケースのブリーザーからエンジンをかけると
オイルがドボドボ漏れてしまいます。
何が原因でしょうか？回答お願いします。
>>228
普通は、ブリザーから、エアクリーナー※へつながっているけど、
貴方のバイクは、ブリザーが開放されているの？
※オイルミストをオイルと空気に分離するために、オイルチャンバー/オイルキャッチャーが
中継されている車種もあります。
普通は、ブリザーから、エアクリーナー※へつながっているけど、
貴方のバイクは、ブリザーが開放されているの？
※オイルミストをオイルと空気に分離するために、オイルチャンバー/オイルキャッチャーが
中継されている車種もあります。
テラ違法ｗｗｗｗｗ
って書けばいいのかな
って書けばいいのかな
車検切れた中古でも買ったのか
400ccでNinjaとかCBR250RRみたいな顔のバイクないかな？
>>233
ninja400rがあるだろ。
ninja400rがあるだろ。
>>233
Ninja400があるじゃないか
というのは置いといて
Ninjaと言っても色々あるぞ…
俺はおっさんだからGPZ900Rしか浮かばない
それに近いのならGPZ400Fあたりが近いだろうな
CBR250RRみたい、だったら…
初期型丸目のZXR400あたりが似てると言えば似てるかも
Ninja400があるじゃないか
というのは置いといて
Ninjaと言っても色々あるぞ…
俺はおっさんだからGPZ900Rしか浮かばない
それに近いのならGPZ400Fあたりが近いだろうな
CBR250RRみたい、だったら…
初期型丸目のZXR400あたりが似てると言えば似てるかも
CBR250RRなら、似てるのはCBR400RRだろｗ
間違えた‼CBR250Rだ！RRじゃなかった
あとNinja400ちょっと高くて…
あとNinja400ちょっと高くて…
この我侭どうするよ…
ゆうべのパンクズーマーえっちらおっちら押して置いてきました
タイヤどこも取り寄せってどういうことよ；；ダンロップor石橋で1万円くらいらしい
ていうかあとになってうちの軽でもぎりぎり乗せられんじゃねと気づいた・・・
四輪てどうしても磨耗しやすいタイヤが決まってるからローテするらしいですが
二輪の場合後ろが磨耗しやすいの？
タイヤどこも取り寄せってどういうことよ；；ダンロップor石橋で1万円くらいらしい
ていうかあとになってうちの軽でもぎりぎり乗せられんじゃねと気づいた・・・
四輪てどうしても磨耗しやすいタイヤが決まってるからローテするらしいですが
二輪の場合後ろが磨耗しやすいの？
親戚のじっちゃんがいつもバイク見ててくれたんだけど
お年の上コケて頭打って入院して車椅子になってもうたで見てもらえなくなってしまった
バイク整備の知識ってみんなどうやって学んだの？
お年の上コケて頭打って入院して車椅子になってもうたで見てもらえなくなってしまった
バイク整備の知識ってみんなどうやって学んだの？
ネットで用語を片っ端から調べていけば身に付くんじゃね
247 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 18:50:32.41 ID:VqgefIwj
初めてバイクを買おうと思います
予算は30万くらい、中古では何がオススメですか？
スペックと希望する事は以下です
男、身長168、二人乗りしたい、高速に乗りたい
なにぶん、初めてなので何を見たらいいのかわかりません
よろしくお願いします
予算は30万くらい、中古では何がオススメですか？
スペックと希望する事は以下です
男、身長168、二人乗りしたい、高速に乗りたい
なにぶん、初めてなので何を見たらいいのかわかりません
よろしくお願いします
250 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 18:59:51.71 ID:DJeTJmdl
252 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:02:50.90 ID:DJeTJmdl
2人乗りするなら中古スカブでいいんじゃ？
255 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:17:25.64 ID:dqsJHvtE
リトルカブに付けれる、音が小さいマフラーってありませんか？
>>244
ネットと本、あとは実践
ネットと本、あとは実践
>>250
本屋でバイク雑誌とか眺めていれば欲しいのが見つかるんじゃないかな。
本屋でバイク雑誌とか眺めていれば欲しいのが見つかるんじゃないかな。
普通の感覚で言えば、「あのバイクに乗りたい！あれが欲しい！」ってな具合の動機で
みんな、免許を取ってるんだと思うんだけど、理由が曖昧すぎてアドバイスのしようがない。
無難なところで教習車と同じCB400Ｆでも乗れば？
みんな、免許を取ってるんだと思うんだけど、理由が曖昧すぎてアドバイスのしようがない。
無難なところで教習車と同じCB400Ｆでも乗れば？
260 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:37:24.96 ID:DJeTJmdl
やっとジャンルが出てきた
262 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:41:22.69 ID:DJeTJmdl
まず免許すら持ってないんじゃないかと
ちょっと前のレスぐらい読んでないんじゃないかと
教習所でまず400ccに乗ってみてから考えてもいいと思うよ。
教習所のバイクをどう感じるか（でかいと感じるか、ちょうどいいと感じるか、4気筒の感触他）で、
自分が「欲しい」と思えるバイクが見えてくる例が多いから。
教習所のバイクをどう感じるか（でかいと感じるか、ちょうどいいと感じるか、4気筒の感触他）で、
自分が「欲しい」と思えるバイクが見えてくる例が多いから。
車種名が思いつけばお願い。バイク知識全く無しです。
かなり大ざっぱだけど、この角度から見て
赤丸部分が角張ってて外に出た感じで、目の粗いハニカムメッシュがはめ込まれた
スポーツ系の真っ赤なバイク。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1341311887991.jpg
国内メーカーのページでは見あたらなかった。
かなり大ざっぱだけど、この角度から見て
赤丸部分が角張ってて外に出た感じで、目の粗いハニカムメッシュがはめ込まれた
スポーツ系の真っ赤なバイク。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1341311887991.jpg
国内メーカーのページでは見あたらなかった。
RVT1000R?
>>266
メガリ250Rなんじゃね？
メガリ250Rなんじゃね？
>>266
VFR800あたりは？
VFR800あたりは？
初めてのバイクに中古のボルティーを買おうと思ってるのですが
走行距離11.000ｋｍで13万って買いでしょうか？
走行距離11.000ｋｍで13万って買いでしょうか？
メーカー純正タイヤ（中国製）
ブリヂストン製互換タイヤ（国産？
工賃込めて同価格ならどっちがいいですか？
ブリヂストン製互換タイヤ（国産？
工賃込めて同価格ならどっちがいいですか？
276 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:33:17.54 ID:99FyjU23
タイヤを端まで使うような運転の条件はどのようなものですか？
法廷速度を超えるような速度が必要ですか？
タイヤの種類に依存しますか？
バイクの種類ですか？
憧れからの質問です。
当方のバイクはＦＺ１です。
法廷速度を超えるような速度が必要ですか？
タイヤの種類に依存しますか？
バイクの種類ですか？
憧れからの質問です。
当方のバイクはＦＺ１です。
パイロン2つならべて8の字走行するだけで端まで使えるので
速度だけなら法廷？法定速度でも十分いけます
速度だけなら法廷？法定速度でも十分いけます
>>274
詳しく製造会社および銘柄、製造年月のデータがないと判断できない。
「互換」もピンキリですから。
>>276
タイヤを使う条件？「腕(技術)」です、ある意味。
ジムカーナでもやりゃ使えるようになるんじゃね？
ただ、タイヤの端まで使っても意味はないですし、公道で端まで使う子は大抵バカモノですが。
詳しく製造会社および銘柄、製造年月のデータがないと判断できない。
「互換」もピンキリですから。
>>276
タイヤを使う条件？「腕(技術)」です、ある意味。
ジムカーナでもやりゃ使えるようになるんじゃね？
ただ、タイヤの端まで使っても意味はないですし、公道で端まで使う子は大抵バカモノですが。
スロージェットを完全に締めたらどうなりますか？
スロージェットは完全に閉めないと緩む。
エアースクリューは完全に閉めたら、
アクセル回度１／４迄が濃くなるよ。
場合にもよるけどアイドリングしなくなる。
エアースクリューは完全に閉めたら、
アクセル回度１／４迄が濃くなるよ。
場合にもよるけどアイドリングしなくなる。
>>280
スロージェット(つまりVMのアレ)は、しっかり締めこむ物です。
スロージェット(つまりVMのアレ)は、しっかり締めこむ物です。
バンティッドってツアラーなんですか？
でぃっと
ごめん
>>281
>>282
そうなんですね。キャブOHしてエンジンはかかるようになったのですがアイドリングが4000回転から高いときは7000回転まで高回転で不安定なんです。それの原因を探しているのですが…
>>282
そうなんですね。キャブOHしてエンジンはかかるようになったのですがアイドリングが4000回転から高いときは7000回転まで高回転で不安定なんです。それの原因を探しているのですが…
>>287
アイドルスクリューってキャブについてる手で回せるやつですよね？
アイドルスクリューってキャブについてる手で回せるやつですよね？
>>289
それを疑って緩くしたんですが変わりませんでした。最初は直ったかと思ったんですがだんだん回転上がっていきました。
それを疑って緩くしたんですが変わりませんでした。最初は直ったかと思ったんですがだんだん回転上がっていきました。
>>276
フレームが同じFZ8乗りです。タイヤ5mm余ってますがステップすりました。タイヤは純正です。
バンク角は速度とカーブ半径の組み合わせで変わるので、
ヘヤピンだらけで道なら、規制速度内でもタイヤ削れるんじゃないかな。
フレームが同じFZ8乗りです。タイヤ5mm余ってますがステップすりました。タイヤは純正です。
バンク角は速度とカーブ半径の組み合わせで変わるので、
ヘヤピンだらけで道なら、規制速度内でもタイヤ削れるんじゃないかな。
ヘアピンカーブ曲がったらステップ擦るしタイヤ端使えるんじゃね
Hypermotard1100SとSuzuki B-KINGでどっち買うか悩んでるんですが、
維持費はどっちが高いですか？
DUCATIの維持費は輸入車のため部品台とかいろいろ高いと聞きますが、
逆輸入車も部品等の関係で維持費は国産と比べると高いでしょうか？どっちもおなじ？
維持費はどっちが高いですか？
DUCATIの維持費は輸入車のため部品台とかいろいろ高いと聞きますが、
逆輸入車も部品等の関係で維持費は国産と比べると高いでしょうか？どっちもおなじ？
逆輸入車は日本で生産してるんだから部品は国産車と同じくらい入手しやすいし安いよ
ただ維持費で一番金がかかるのはタイヤ代次点でオイル代この辺を念頭に置いてバイク選びをした方が良い
ただ維持費で一番金がかかるのはタイヤ代次点でオイル代この辺を念頭に置いてバイク選びをした方が良い
福岡から大阪までの約700キロをスカイウェイブ400で一日（朝から夕方）で移動しようと思うんだけど
無茶かなあ？
無茶かなあ？
>>296
出来るけど楽しくはないだろうな。
出来るけど楽しくはないだろうな。
>>295です。
>>269
まぁ今回は必要があって移動しなきゃならん上、銭をかけられないためこの選択肢なんだ。
楽しむのはまたいつかゆっくり楽しむとして、誰か似たようなことやった人って
ここにいるかな？いたら体験談とか聞かせてほしい。
>>269
まぁ今回は必要があって移動しなきゃならん上、銭をかけられないためこの選択肢なんだ。
楽しむのはまたいつかゆっくり楽しむとして、誰か似たようなことやった人って
ここにいるかな？いたら体験談とか聞かせてほしい。
↑まちがった>>296でした
福岡か大阪のスレの方がいそうな
>>305
どこまで走っても山口県というトラウマを植え付けられるぞ。
どこまで走っても山口県というトラウマを植え付けられるぞ。
>>266
ドカのデスモあたりかと
ドカのデスモあたりかと
250の新車を今買うとマフラーは政府認証のマフラーにしか換えられないらしいのですが
車検がないのでそこまで爆音でなければ問題無いですよね？
政府認証のじゃないとディーラーは整備してくれないですか？
車検がないのでそこまで爆音でなければ問題無いですよね？
政府認証のじゃないとディーラーは整備してくれないですか？
>>310
そこまで爆音じゃないマフラーだからこそ
公認っつーか認可された物として売ってるのであって
認可も取れないマフラーはもれなく爆音と思って間違いないですよ。
大体そんなマフラーはレース専用・公道使用不可って言って売ってるし。
現実に、道路走ってて即座に捕まる事はないが
何かで停められた時に突っ込まれる可能性は高いし
爆音に迷惑してるご近所さんが通報してくれるかもねw
そこまで爆音じゃないマフラーだからこそ
公認っつーか認可された物として売ってるのであって
認可も取れないマフラーはもれなく爆音と思って間違いないですよ。
大体そんなマフラーはレース専用・公道使用不可って言って売ってるし。
現実に、道路走ってて即座に捕まる事はないが
何かで停められた時に突っ込まれる可能性は高いし
爆音に迷惑してるご近所さんが通報してくれるかもねw
314 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 09:49:35.38 ID:GLoGhtV7
質問お願いします。
普段原付、軽自動車乗ってる40♂です。
バイクには若いころからあまり興味が無かったのですが
無職だったので思い切って自動2輪の免許を取りました。
たしか通い詰めて11日くらいで取ったと思います。
卒業検定はハッキリ言ってギリギリ合格でスラロームや橋などは両方とも秒数オーバーで減点でした。
その後、バイクを買って乗るということもなく、現在に至るのですが
そろそろ就職も考えなくてはいけなくなりました。
で、最後の暇な時間を利用して大型2輪に挑戦してみようと思うのですが、
無謀でしょうか？
よろしくお願いします。
またこの時期、共用ヘルメットが臭そうなのですが教習所事情はどんな感じでしょうか？
普段原付、軽自動車乗ってる40♂です。
バイクには若いころからあまり興味が無かったのですが
無職だったので思い切って自動2輪の免許を取りました。
たしか通い詰めて11日くらいで取ったと思います。
卒業検定はハッキリ言ってギリギリ合格でスラロームや橋などは両方とも秒数オーバーで減点でした。
その後、バイクを買って乗るということもなく、現在に至るのですが
そろそろ就職も考えなくてはいけなくなりました。
で、最後の暇な時間を利用して大型2輪に挑戦してみようと思うのですが、
無謀でしょうか？
よろしくお願いします。
またこの時期、共用ヘルメットが臭そうなのですが教習所事情はどんな感じでしょうか？
あ、普通自動2輪の免許取ったの去年の12月です。
>>314
ヘルメットなんて持参でいいじゃん
ヘルメットなんて持参でいいじゃん
RF400買おうかなと思ってるんですが、利点とか欠点あれば教えて下さい…
お願いします
お願いします
>>317
利点
・デカくて目立つ
・なんかフェラーリのテスタロッサみたい
・フルカウルでツーリング楽
欠点
・古いので故障したら修理のパーツがそろうかな？
・古いから痛みなども年式相応
・玉数が出てないから中古で探すのが大変、いい程度のモノがあるかどうか…
まあとにかく古いってのがネックだね
利点
・デカくて目立つ
・なんかフェラーリのテスタロッサみたい
・フルカウルでツーリング楽
欠点
・古いので故障したら修理のパーツがそろうかな？
・古いから痛みなども年式相応
・玉数が出てないから中古で探すのが大変、いい程度のモノがあるかどうか…
まあとにかく古いってのがネックだね
>>318
なるほど…ありがとうございます
なるほど…ありがとうございます
>>314
自分もそんなもんだけど特に時間オーバーもなく取れた。
あとバイク買うならヘルメットは買っておいた方がいいし、バイク買う気がないなら免許とらないでもいいんじゃ……
こういうスレもある。↓
大型二輪免許中高年コース その13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340951857
自分もそんなもんだけど特に時間オーバーもなく取れた。
あとバイク買うならヘルメットは買っておいた方がいいし、バイク買う気がないなら免許とらないでもいいんじゃ……
こういうスレもある。↓
大型二輪免許中高年コース その13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340951857
>>310
22年規制により整備不良
ディーラーという呼び名はあれだが、メーカー系のバイク屋ではお断りというケースも多い
>>314
誰にでも取れる、いや取らせるのが教習所。買い免という言葉があるくらいだし
時間的制約はアナタ次第。聞かれても困る
メットは気にするくらいなら買いましょ。今かぶってるのが規格に合致するなら、それでいいし
>>317
RFに乗りたいという憧れ、思い入れがあるなら乗るべき。それ以外では利点なんてない。
製造中止から年月経ってるし、元々のタマ数も少ない。
ツアラーに乗りたいというなら、まだZZRのほうがおすすめ
気をつけるのはキャブの持病と、シートが固いので股間が痛くなる
22年規制により整備不良
ディーラーという呼び名はあれだが、メーカー系のバイク屋ではお断りというケースも多い
>>314
誰にでも取れる、いや取らせるのが教習所。買い免という言葉があるくらいだし
時間的制約はアナタ次第。聞かれても困る
メットは気にするくらいなら買いましょ。今かぶってるのが規格に合致するなら、それでいいし
>>317
RFに乗りたいという憧れ、思い入れがあるなら乗るべき。それ以外では利点なんてない。
製造中止から年月経ってるし、元々のタマ数も少ない。
ツアラーに乗りたいというなら、まだZZRのほうがおすすめ
気をつけるのはキャブの持病と、シートが固いので股間が痛くなる
323 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 12:11:39.54 ID:0ur3NjnM
>314
自分の事を自分で決められないんなら二輪に触るな
自分の事を自分で決められないんなら二輪に触るな
質問です
最近免許とった初心者ですがお勧めのヘルメットはありますか？
SR400に乗っててできればあまりぎちぎちで重苦しくなくて値段が安めのやつがいいです
できればフルフェイスがいいかな
最近免許とった初心者ですがお勧めのヘルメットはありますか？
SR400に乗っててできればあまりぎちぎちで重苦しくなくて値段が安めのやつがいいです
できればフルフェイスがいいかな
>>324
どうせ薦めても高いとか好みじゃないって言うんだろｗ
今現在バイクに乗ってるようだから、ライコ、ナップス、ドラスタ二輪館
に行って最低20種類のヘルメットを見て、5種類候補をあげたら、試着を
して、3つに絞ったらアドバイスを貰え。
田舎だから店がないってのは認めない。
1000kmも走ればあるだろ。
どうせ薦めても高いとか好みじゃないって言うんだろｗ
今現在バイクに乗ってるようだから、ライコ、ナップス、ドラスタ二輪館
に行って最低20種類のヘルメットを見て、5種類候補をあげたら、試着を
して、3つに絞ったらアドバイスを貰え。
田舎だから店がないってのは認めない。
1000kmも走ればあるだろ。
最近バックミラー付きのメットがあるらしいがあれってどうなん？
メットとしての機能も気になる。
メットとしての機能も気になる。
>>313
問題ないよ、爆音ならさなければ。
要は、爆音でなく渋い音にしたいだけだろ。
買うのなら、その辺をショップに相談してからが良さそう。
付けたら思った音と違うとか、思ったより五月蝿いとかがあり
そうだからね。迷惑掛けないよう慎重に。
問題ないよ、爆音ならさなければ。
要は、爆音でなく渋い音にしたいだけだろ。
買うのなら、その辺をショップに相談してからが良さそう。
付けたら思った音と違うとか、思ったより五月蝿いとかがあり
そうだからね。迷惑掛けないよう慎重に。
331 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 15:02:23.86 ID:00x2m9e8
マフラー替える奴の気が知れない
質問です。今自動二輪の教習中です。
カーブで前ブレーキを使うとこける事が多いかと思います。スラロームでこけた事ありです。
で、ちょっと疑問なのが、交差点左折時に歩行者がいたり、飛び出したりすると横断歩道の手前で止まるかとおもいますが、その時たいてい曲がる途中だとおもうのですが、
ブレーキングはどのようにすれば安全ですか？
現在教習所では、曲りながら止まるケースは発生してないし、卒検コースでも発生しません。
次の教習で質問しようとは思ってますが、
気になって気になって仕方ないです
カーブで前ブレーキを使うとこける事が多いかと思います。スラロームでこけた事ありです。
で、ちょっと疑問なのが、交差点左折時に歩行者がいたり、飛び出したりすると横断歩道の手前で止まるかとおもいますが、その時たいてい曲がる途中だとおもうのですが、
ブレーキングはどのようにすれば安全ですか？
現在教習所では、曲りながら止まるケースは発生してないし、卒検コースでも発生しません。
次の教習で質問しようとは思ってますが、
気になって気になって仕方ないです
自転車な感じでお願いします
危ないのでそのままひきこｒ
>>240
ちなみにスカイウェイブ乗りの俺はリア3回に対してフロント1回の交換スパン
ちなみにスカイウェイブ乗りの俺はリア3回に対してフロント1回の交換スパン
はやめに判断して半クラでじわりじわり進みながらリアブレーキで車体を支える
ことができたらなぁ・・・
ことができたらなぁ・・・
騒音規制ガチガチに縛るなら、マフラー交換禁止にしろよ。と思う。
車検の必要がない125cc乗りですが、今回36ヶ月点検の知らせがきました
この点検受けたら終わりですよね？
42ヶ月点検だとかはありませんよね？
この点検受けたら終わりですよね？
42ヶ月点検だとかはありませんよね？
>>334
こいつバイク乗ったことねーな的な批判をされるかも知れんが
左折のために交差点に進入する時は、人が居ようと居まいと直線で十分に減速しておくべき
バンクさせた状態からまともな停止なんて期待しちゃだめだよ。車重あるバイクは特にそう
逆に右折のために交差点に進入する時は、相応の速度が出たままのこともあるけど
死角になるのは進入したい道路の対向車線方向のみなので、飛び出しといっても距離がある
(自車側が路駐車などで死角になっている時はやっぱり減速するべき)
バイクだったら後続車から追突されない程度に路端に寄れるだろ？
寄ったら十分にブレーキング、これですよ
こいつバイク乗ったことねーな的な批判をされるかも知れんが
左折のために交差点に進入する時は、人が居ようと居まいと直線で十分に減速しておくべき
バンクさせた状態からまともな停止なんて期待しちゃだめだよ。車重あるバイクは特にそう
逆に右折のために交差点に進入する時は、相応の速度が出たままのこともあるけど
死角になるのは進入したい道路の対向車線方向のみなので、飛び出しといっても距離がある
(自車側が路駐車などで死角になっている時はやっぱり減速するべき)
バイクだったら後続車から追突されない程度に路端に寄れるだろ？
寄ったら十分にブレーキング、これですよ
343 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 15:51:48.12 ID:fIoq7Gsz
死にたくなかったら乗り続ける限り定期点検しとけ
なんで点検もしないバイクに安心して乗ってられるの？
なんで点検もしないバイクに安心して乗ってられるの？
>>334
先ずは両ブレーキをうまく使う事に慣れる。そして、左折時は前輪ロックするようなブレーキをかけなきゃいかん速度で
進入しないこと。よほどのバンクをしない限り、急ブレーキかけても転倒はしないはず。
先ずは両ブレーキをうまく使う事に慣れる。そして、左折時は前輪ロックするようなブレーキをかけなきゃいかん速度で
進入しないこと。よほどのバンクをしない限り、急ブレーキかけても転倒はしないはず。
349 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 18:09:35.33 ID:PddqsBdk
なんでバイク乗りはクズしかいないんですか？
クズの目にはクズしか映らないからです
↑スルーしますね
ヘルメットのSG規格って互換性というか、通ってれば日本の公道で使える他の規格ありますか
ヘルメットのSG規格って互換性というか、通ってれば日本の公道で使える他の規格ありますか
PSC
説明少なくてすみません。追加させていただきます
ヤフオクなんかのメットをサブ（緊急用）として使用したいのですが、EUの規格やUSAの規格ばかりなので
日本で使えるのかどうかといったのが質問の意図です。
ヤフオクなんかのメットをサブ（緊急用）として使用したいのですが、EUの規格やUSAの規格ばかりなので
日本で使えるのかどうかといったのが質問の意図です。
日本の公道での乗車用ヘルメットの基準は
内閣府令（道路交通法施行規則第九条の五）乗車用ヘルメットの基準
の基準を満たしていれば法的に問題はない。
内閣府令（道路交通法施行規則第九条の五）乗車用ヘルメットの基準
の基準を満たしていれば法的に問題はない。
今回初めて車検を受けます。
夢店にすべて任せようと思うのですが、バイクを持ち込む前に先に電話などで予約するのでしょうか？
どなたか経験ある方教えてください。
よろしくお願い致します。
夢店にすべて任せようと思うのですが、バイクを持ち込む前に先に電話などで予約するのでしょうか？
どなたか経験ある方教えてください。
よろしくお願い致します。
その店に電話しろよ
358 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 18:51:55.58 ID:YTfiCFvD
自分から補習申し出る手もあるが
別料金とられるだろうけど
別料金とられるだろうけど
361 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:16:43.89 ID:0ur3NjnM
>349
貴方の様なクズしか目立たないからです
まともな人は自然に振る舞うため目立つ事はありません
貴方の様なクズしか目立たないからです
まともな人は自然に振る舞うため目立つ事はありません
卒検落ちる奴なんていないから大丈夫だろ
>>354,353
まとめると観賞用と書かれていても使用してもよいということですか・・・
ヘルメットの基準が、
1.左右、上下の視野が十分とれること
2.風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること
3.著しく聴力を損ねない構造であること
4.衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること
5.衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること
6.重量が2kg以下であること
7.人体を傷つけるおそれがある構造でないこと
とのことなので。
まとめると観賞用と書かれていても使用してもよいということですか・・・
ヘルメットの基準が、
1.左右、上下の視野が十分とれること
2.風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること
3.著しく聴力を損ねない構造であること
4.衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること
5.衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること
6.重量が2kg以下であること
7.人体を傷つけるおそれがある構造でないこと
とのことなので。
>>363
観賞用と認識しているなら、自己責任で。
観賞用と認識しているなら、自己責任で。
はい、ありがとうございます。
整備・点検後に500ｍくらい流す用になので。
整備・点検後に500ｍくらい流す用になので。
タイヤのインチ数による違いって何かありますかね？自分の中では
小さい方が燃費良&コスト低。直進安定性と走破性低下。
大きい方はその逆で、ロンツーでは大きい方が有利と考えてますがこれで合ってますか？
小さい方が燃費良&コスト低。直進安定性と走破性低下。
大きい方はその逆で、ロンツーでは大きい方が有利と考えてますがこれで合ってますか？
>>363
大丈夫。ただし自分の判断でバイク用ヘルメットとして使用したので
なにか事故があっても、PL法などに基づいて製造者や販売者へ
責任を問うことはできませんよというだけの話。
それとあきらかに１から7が損なわれてる場合は道公法上の違反に問われますよ。
大丈夫。ただし自分の判断でバイク用ヘルメットとして使用したので
なにか事故があっても、PL法などに基づいて製造者や販売者へ
責任を問うことはできませんよというだけの話。
それとあきらかに１から7が損なわれてる場合は道公法上の違反に問われますよ。
よく勘違いしてる人いるけど
>>363の1～7さえクリアしてればヘルメットはなんでもいいんだよ。
ただし4が曖昧だから基準設けてるけどこれは道路交通法じゃなくて
製造者、または販売者に対する基準。
道交法上は現場警察官の判断。
ヘルメットを被っていたのに頭が割れて死んだとき、
遺族がメーカーを訴えたとしたらヘルメットは十分な強度だったかが
焦点になるけど規格はその強度を担保するもの。
規格品じゃなくても裁判で規格品同等の強度を証明出来れば責任は問われない。
バイク用ヘルメットじゃないから公道で使わないでってのはその訴訟を回避する方便。
>>363の1～7さえクリアしてればヘルメットはなんでもいいんだよ。
ただし4が曖昧だから基準設けてるけどこれは道路交通法じゃなくて
製造者、または販売者に対する基準。
道交法上は現場警察官の判断。
ヘルメットを被っていたのに頭が割れて死んだとき、
遺族がメーカーを訴えたとしたらヘルメットは十分な強度だったかが
焦点になるけど規格はその強度を担保するもの。
規格品じゃなくても裁判で規格品同等の強度を証明出来れば責任は問われない。
バイク用ヘルメットじゃないから公道で使わないでってのはその訴訟を回避する方便。
なるほど、詳しい解説ありがとうございます。
工事現場の黄色いヘルメットが有りというのもそういうわけなんですね。
ちなみに保険とかって、どうなるんでしょうか。
ノーヘルでの事故は保険降りないと思いますが。
工事現場の黄色いヘルメットが有りというのもそういうわけなんですね。
ちなみに保険とかって、どうなるんでしょうか。
ノーヘルでの事故は保険降りないと思いますが。
VCエンジンってなんですか？
バイク好きだけど専門的な事よくわからない僕に教えて下さい
バイク好きだけど専門的な事よくわからない僕に教えて下さい
工事用の黄色いヘルメットは対貫通性も衝撃吸収性もないとおもいまーす
>>371
現場ヘルの対貫通性はソコソコあったきがする
現場ヘルの対貫通性はソコソコあったきがする
今、教習中なんですがバイクの種類に明るくありません
アメリカンなタイプでロータリー式とかATでクラッチなしの車種ってありますか？
アメリカンなタイプでロータリー式とかATでクラッチなしの車種ってありますか？
>>376
アメリカン的なポジションで乗れる DN-01 はいかが？
アメリカン的なポジションで乗れる DN-01 はいかが？
379 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:23:31.10 ID:qoWgGKL0
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1341408130094.jpg
このテールで公道走るとﾀｲｰﾎされますか？
このテールで公道走るとﾀｲｰﾎされますか？
どうやってナンバー付けんだよ
あとナンバー灯
陸運局によっては車検通らんぞ
あとナンバー灯
陸運局によっては車検通らんぞ
>>379
写真通りならNGっぽいけど、実際の輝度や視認性が、純正並みならokです。
写真通りならNGっぽいけど、実際の輝度や視認性が、純正並みならokです。
追記すると、反射板があるかどうかが分からん。
384 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:53:38.44 ID:Lp46Nu0q
質問します。ヤマハ・ジョグ50cc4ストのエンジンオイルをダチから貰った
Castroil/Activ 4T 10W-40 に2日前に交換して今日長距離走ったら途中の
信号待ちでプスプスと逝ってエンスト、燃料は満タンでした。急ぎの用事で
その時はタクシーで用事を済ませ3時間後にバイクを回収する為現場に戻り
エンジンを再手動するとエンジン復活で家まで戻れました。帰りは何の以上
も無し。原因はエンジンオイルの交換以外考えられません。今日は暑かった
のですが、気温とエンジンオイルの相性はあるのですか？長距離走行が不安
なので、ヤマハの純正オイル戻そうと思います。他に原因と考えられる事ありますか？
長文ですみません。ご指導・回答よろしくお願い致します。
Castroil/Activ 4T 10W-40 に2日前に交換して今日長距離走ったら途中の
信号待ちでプスプスと逝ってエンスト、燃料は満タンでした。急ぎの用事で
その時はタクシーで用事を済ませ3時間後にバイクを回収する為現場に戻り
エンジンを再手動するとエンジン復活で家まで戻れました。帰りは何の以上
も無し。原因はエンジンオイルの交換以外考えられません。今日は暑かった
のですが、気温とエンジンオイルの相性はあるのですか？長距離走行が不安
なので、ヤマハの純正オイル戻そうと思います。他に原因と考えられる事ありますか？
長文ですみません。ご指導・回答よろしくお願い致します。
そういえばナンバー縦につけてるやつ何なの？すごくダサ恥ずかしいと思うんだけど。
>>385
ナンバーをリアフェンダーにつけるとレーシーな感じやラインが崩れる。
かと言って横に付けると幅広すぎる。なら縦でいいじゃん。なんならアーチ型に曲げちゃえ。
という下品なカスタム屋の仕様を「マジシブイ！」と真似る田舎のガキ。
ナンバーをリアフェンダーにつけるとレーシーな感じやラインが崩れる。
かと言って横に付けると幅広すぎる。なら縦でいいじゃん。なんならアーチ型に曲げちゃえ。
という下品なカスタム屋の仕様を「マジシブイ！」と真似る田舎のガキ。
>>386
想像したらダサすぎワロタww
想像したらダサすぎワロタww
>>384
純正に戻してもう一度おいで
純正に戻してもう一度おいで
389 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:11:33.84 ID:0ur3NjnM
>384
オイルより燃料供給系の洗浄
オイルより燃料供給系の洗浄
390 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:14:37.61 ID:Lp46Nu0q
391 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:17:55.93 ID:Lp46Nu0q
BW's125FiXの新車購入を考えております。過去に燃料ポンプの不具合などあったようですが、既に改善されているのでしょうか？主に通勤で使うので、故障など気になり、質問させていただきました。宜しくお願いします。
レスさんくす
ナンバーは純正のリアフェンダーに付いてます。
そういえばナンバー灯はテールから来てたな。こりゃダメかも
ナンバーは純正のリアフェンダーに付いてます。
そういえばナンバー灯はテールから来てたな。こりゃダメかも
394 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:28:50.86 ID:Zo2bNupL
400ccのバイクですが6速5000回転で80キロ スプロケを変えて6速5000回転で100キロは可能ですか？
車種ぐらい書け
ナンバーはチェーンカバーの一部
>>394よくわからんが一人でしか乗らず、おまえさんがおデブじゃなけりゃそのくらいはいけそうな気がする。
ただし確実に加速力は下がる。あと街乗りでの燃費もおそらく下がる気がする。
ただし確実に加速力は下がる。あと街乗りでの燃費もおそらく下がる気がする。
399 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:49:32.42 ID:Zo2bNupL
すいません車種はZRX400です。
ちなみに体重は50キロなんで たぶんいけますね。ありがとうございました。
ちなみに体重は50キロなんで たぶんいけますね。ありがとうございました。
サイドスタンドかけて駐車するときですが
前輪は左、真っすぐ、右に曲げる
どれが一番安定するのですか？
前輪は左、真っすぐ、右に曲げる
どれが一番安定するのですか？
教習所で習います
>>400
ハンドルロックの付いてる方。そうなるようにサイドスタンドの長さが調整されてる。
ハンドルロックの付いてる方。そうなるようにサイドスタンドの長さが調整されてる。
スガヤチャンバーさん・・・
左右どちらもロック掛かるんだが。
習ったっけ？
おれのはロックすら付いてねぇわ…
おれのはロックすら付いてねぇわ…
>>405
二度と公道に出るな
二度と公道に出るな
こんなのポチってみた。バイク（ビグスク）にサイドマーカーって合うかな
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s275329406
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s275329406
>>408
50cmぐらいのクッソみたいなロンスイにしてたら似合うんじゃね？
50cmぐらいのクッソみたいなロンスイにしてたら似合うんじゃね？
50ccの原付なんですが、服装は長袖でないと捕まる、減点の対象になるのでしょうか
検索したのですが、望ましいとかそういう表現でよく分かりませんでした
検索したのですが、望ましいとかそういう表現でよく分かりませんでした
フルチンライダー以外は大丈夫
>>411
公然わいせつ罪は、ガイドラインや基準がなく、民衆が性的感情を
刺激するかどうかだから、時代や場面で大きくかわるから
チムポを隠せばOKとはいかかない。
表現の自由は他人の視界に大きく影響されて制限される
バイクに乗る上では、下着と判断されない衣服は最低必要で
上着もチューブやタンクトップで最低限はティクビを隠した方が良い
男女ともにだ。
公然わいせつ罪は、ガイドラインや基準がなく、民衆が性的感情を
刺激するかどうかだから、時代や場面で大きくかわるから
チムポを隠せばOKとはいかかない。
表現の自由は他人の視界に大きく影響されて制限される
バイクに乗る上では、下着と判断されない衣服は最低必要で
上着もチューブやタンクトップで最低限はティクビを隠した方が良い
男女ともにだ。
>>411
半袖だと飛んできた枯葉がヒットしただけで腕を切ったりするぞ
半袖だと飛んできた枯葉がヒットしただけで腕を切ったりするぞ
まえ水着でハーレー乗り回してたｵﾆｬﾉｺが居た時は
白バイのおっさんが「ほぉ～」って言ってた
白バイのおっさんが「ほぉ～」って言ってた
警察「違法性は無い」
http://baikuto.doorblog.jp/archives/52243710.html
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/8/8/884c8265.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/f/4/f4cd29a9.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/0/e/0e3b0812.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/d/2/d25c4d52.jpg
http://baikuto.doorblog.jp/archives/52243710.html
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/8/8/884c8265.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/f/4/f4cd29a9.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/0/e/0e3b0812.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/d/2/d25c4d52.jpg
>>416
出かけるたびに転ぶのか？ｗ
多くの人は何十年間も自転車や原付乗りながら転ばないぞ
事故がないとは言い切れないが、長袖きたぐらいで、打撲や骨折が
免れるわけでもないし、数週間で治る擦り傷の程度に差が出る程度。
国の宝である子供達も文科省の始動もなく、半袖、スカートで
日常的に自転車通学するのが常
毎年何万人もの自転車通学児童にさえ、長袖や長ズボンの効果はない
ということだ。
あとはわかるな？
出かけるたびに転ぶのか？ｗ
多くの人は何十年間も自転車や原付乗りながら転ばないぞ
事故がないとは言い切れないが、長袖きたぐらいで、打撲や骨折が
免れるわけでもないし、数週間で治る擦り傷の程度に差が出る程度。
国の宝である子供達も文科省の始動もなく、半袖、スカートで
日常的に自転車通学するのが常
毎年何万人もの自転車通学児童にさえ、長袖や長ズボンの効果はない
ということだ。
あとはわかるな？
わかた
チラリズムということだな
チラリズムということだな
420 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 14:17:36.63 ID:/T9GK5lf
手袋だけはしたほうがいいんだよね
転んだときにとっさに出るのが手だから
転んだときにとっさに出るのが手だから
全裸に手袋か。
422 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 15:18:24.08 ID:xsOnExWb
自分から転ぶ事はないが薄着は転ぶ要因を作りやすいのは事実
疲れるからね
質問したいのですが、身内で色々あってボーっとしながら運転してしまい先程縁石に思い切りフロントタイヤをぶつけてしまいました
外観は壊れてない感じなのですが、乗るとハンドルが取られる上に、振動があります…
どうにか治せるものでしょうか？
外観は壊れてない感じなのですが、乗るとハンドルが取られる上に、振動があります…
どうにか治せるものでしょうか？
>>425
壊れている場所が解らないのなら、解る人(バイク屋など)に見せるしかない。
壊れている場所が解らないのなら、解る人(バイク屋など)に見せるしかない。
>>425
アクスルが曲がってたら要交換ですね
アクスルが曲がってたら要交換ですね
>>425
外観が壊れてないってのなら多分フロントフォークがよじれた
これは単にばらして組みなおせば直る場合もあるし、フォークのアウターかインナーが
曲がっていれば交換が必要になるので、バイク屋さんにGO
ただし運転に支障があるようなら危ないからロードサービスを使うか、取りに来て貰った方がいいぞ
外観が壊れてないってのなら多分フロントフォークがよじれた
これは単にばらして組みなおせば直る場合もあるし、フォークのアウターかインナーが
曲がっていれば交換が必要になるので、バイク屋さんにGO
ただし運転に支障があるようなら危ないからロードサービスを使うか、取りに来て貰った方がいいぞ
ありがとうあります、緊急なので携帯からなんですが
ぶつけたのが家の近くで、とりあえず押して帰って来て今見た感じでは…前のタイヤが斜めってる感じです、ディスクブレーキがシャリシャリ言ってまして…
素直にバイク屋に持って行って見てもらいます、スレ汚しまして失礼いたしました、本当にボーっとしながらの運転はいけないですね…
ぶつけたのが家の近くで、とりあえず押して帰って来て今見た感じでは…前のタイヤが斜めってる感じです、ディスクブレーキがシャリシャリ言ってまして…
素直にバイク屋に持って行って見てもらいます、スレ汚しまして失礼いたしました、本当にボーっとしながらの運転はいけないですね…
多分シャフト南無だな。
シャフト逝くようだとインナーチューブも曲がらないのか？
おかしな日本語になっちまった。
の抜きにしてくれ…
の抜きにしてくれ…
ホイールってよほどのことがない限り曲がらないもん？
チャリで思いっきりこけた時にホイールぐにゃったんだけどバイクでもあるのかなー？
ちなスポーク
チャリで思いっきりこけた時にホイールぐにゃったんだけどバイクでもあるのかなー？
ちなスポーク
フォークも径と長さで全然結果が変わる
ステム、ホイール、ベアリング...とにかくその車種の弱い所
テンプレに車種の記載必須って入れて欲しい
車種である程度絞れるし
小出しの情報でそれぞれの妄想が膨らむレスばっか
ステム、ホイール、ベアリング...とにかくその車種の弱い所
テンプレに車種の記載必須って入れて欲しい
車種である程度絞れるし
小出しの情報でそれぞれの妄想が膨らむレスばっか
でも実際、実物をみないとわからない訳ですし・・・。
破損関係は当然そうだけど
でも車種言えよｗっての多いじゃん
でも車種言えよｗっての多いじゃん
みんなはナンバーの割れ防止のために何か工夫してる？
>>437
フェンダーレスキットを付けない。
フェンダーレスキットを付けない。
439 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 19:35:20.68 ID:xsOnExWb
プレートカバーを付けてる
>>437
割れたことが一度もないので対策する必要がない
割れたことが一度もないので対策する必要がない
>>440
防止だろ？
防止だろ？
>>437
上に曲げて高速走行時の空気抵抗を減らす
上に曲げて高速走行時の空気抵抗を減らす
>>441
？
？
割れるの？見たことないけど、そんな頻発するの？
免許取れたんで昨日バイク屋行ったらひとめぼれしたバイクがあったんだ。
イントルーダークラシック400なんだけど、ほぼ新車状態でカスタムはほぼノーマル。
走行距離は3500くらいで、2010年式。車検もあと2年残ってるんだけど、
見積りしてもらったら70万だった。これってやっぱり高いかな？ちなみにレッドバロン。
イントルーダークラシック400なんだけど、ほぼ新車状態でカスタムはほぼノーマル。
走行距離は3500くらいで、2010年式。車検もあと2年残ってるんだけど、
見積りしてもらったら70万だった。これってやっぱり高いかな？ちなみにレッドバロン。
>>445
goo-bikeでググって車種名で検索しる
goo-bikeでググって車種名で検索しる
ナンバー割れるって必要以上にボルトにトルクかけて余計な力かかってるとかじゃ無いだろうな？
>447
車種によっちゃ振動がひどすぎて割れる話もあるね
クラブマンとかよく聞く
車種によっちゃ振動がひどすぎて割れる話もあるね
クラブマンとかよく聞く
450 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:46:26.23 ID:H1YiHBNr
現在ホーネットにのっているのですが、質問があります。ネイキッド乗りの方は、タンデム用のヘルメットを持ち運ぶときどうしていますか？
やはり、タンクバッグや、シートバッグしかないのでしょうか？
やはり、タンクバッグや、シートバッグしかないのでしょうか？
シートにネットとかで固定しておけば良いんじゃね
よく見るのはメットホルダーにつけてるかシートに固定だね
メットホルダーに付けて走ってたらギャップ超えた衝撃で電柱に叩きつけちゃったでござる(T-T)
人とか車じゃなくてまだ良かったけどさ。
それ以来シートにネット。
人とか車じゃなくてまだ良かったけどさ。
それ以来シートにネット。
454 ：南野陽子：2012/07/05(木) 22:59:51.14 ID:jLnSZFjh
吐息でネット
臭そうw
バイク乗ったことないような人を乗せるならやっぱりお腹に手を回させたほうがいいんだよね？
俺はズボンに通してるベルトをつかませてるけど
クラッチ握らずにギアを落とすのはバイクに悪い？
うまくいかないと悪い
20年前に小型自動二輪を取ったのに、車持っているせいか、バイクには乗らなかったけど、最近になってバイクに乗りたくなったのですが、最初に乗るには、イエローナンバー(LEAD90とか)かピンクナンバー(AXISとか)どっちがいいのかな？教えて下さい。
ちゃんと回転数合わせられるならクラッチ使うよりロスは少ないしミッションも痛めないよ
でも下手なら最悪ミッションのギア欠けたりする
でも下手なら最悪ミッションのギア欠けたりする
>>461 好きなほう
>>461
たいして変わらんよ。
たいして変わらんよ。
最近原付2st(MT)のエンジン腰上を開けてピストンリングを外したんですが、普通はセカンドリングの内側にエキスパンダ？と言う部品が入っているようなんですが、自分のには入っていませんでした。
これは意味があって外してあるんでしょうか？
それともただの組み忘れでしょうか？
これは意味があって外してあるんでしょうか？
それともただの組み忘れでしょうか？
>>465
どーでも良いけど、
>原付2st(MT)
わざわざこんな書き方するぐらいなら、車種書いたほうが早いだろ？w
そこまでして隠す必要あるのか？？？
ちなみにあの部品は、パンダエキスっと言って、パンダの糞から抽出した中国でしか生産されない貴重な物だ。
多分、前の人が入れ忘れたんだろ。
どーでも良いけど、
>原付2st(MT)
わざわざこんな書き方するぐらいなら、車種書いたほうが早いだろ？w
そこまでして隠す必要あるのか？？？
ちなみにあの部品は、パンダエキスっと言って、パンダの糞から抽出した中国でしか生産されない貴重な物だ。
多分、前の人が入れ忘れたんだろ。
どーも＾＾
2stのｾｶﾝﾀﾞﾘって下側だっけ？昔AR50とかDT50腰上ばらした時には、確かなかった様な
古いキヲクなので間違ってたらすまない…DTばらした時は冷却水抜くの忘れてｹｰｽに冷却水入ってしまったとか
思い出して、わあああああってなった（笑）
古いキヲクなので間違ってたらすまない…DTばらした時は冷却水抜くの忘れてｹｰｽに冷却水入ってしまったとか
思い出して、わあああああってなった（笑）
>>458
俺も。前の方のポケットの上あたりをつかませている。
俺も。前の方のポケットの上あたりをつかませている。
471 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:41:53.85 ID:iJ3+R1eC
最近バイク乗ってる人見て気になるのは
走り出しても、いつまでも 足をブラン ブラン、 或いはピーンと投げ出している人（殆ど両足とも、たまに片足だけ）が結構多い事
なんですぐさま、ステップや、ボードに乗せないで、いつまでもブラブラさせてるんだろうか？
なんか自転車で補助輪が取れたばっかの奴が恐る恐る自転車に跨ってるようで非常に格好悪い！
ダートやオートレースじゃあるまいし(まずこれらの特殊テクニックを使うためだとはとても思えん)
いったい何なんだろうね？ 気になり出すとやたら居るんだよね。
ニーグリップとか、ステップで重心を移動するって感覚が無いんだろうか？
走り出しても、いつまでも 足をブラン ブラン、 或いはピーンと投げ出している人（殆ど両足とも、たまに片足だけ）が結構多い事
なんですぐさま、ステップや、ボードに乗せないで、いつまでもブラブラさせてるんだろうか？
なんか自転車で補助輪が取れたばっかの奴が恐る恐る自転車に跨ってるようで非常に格好悪い！
ダートやオートレースじゃあるまいし(まずこれらの特殊テクニックを使うためだとはとても思えん)
いったい何なんだろうね？ 気になり出すとやたら居るんだよね。
ニーグリップとか、ステップで重心を移動するって感覚が無いんだろうか？
>>471
バイク≒スクーターの人が多いからじゃない？
MTだとシフトチェンジしないといけないから、
両足出しっぱなしってのは無理
で、そういう人達の心境は多分
「ダルそうにしてる俺ｶｺｲｲ」とかなんじゃない？
俺は理解できんけど
バイク≒スクーターの人が多いからじゃない？
MTだとシフトチェンジしないといけないから、
両足出しっぱなしってのは無理
で、そういう人達の心境は多分
「ダルそうにしてる俺ｶｺｲｲ」とかなんじゃない？
俺は理解できんけど
長距離走ってて既に疲労で足がつりそうなんです勘弁してくだしあ
スロットルボディの清掃ってバタフライの収まってる筒状の孔を掃除すればいいの？
それともその奥にもクリーナーを流し込んで掃除するのが正解？なんかカブりそうだし奥はガソリン添加剤でいいんじゃね？って思ってるんだが。
それともその奥にもクリーナーを流し込んで掃除するのが正解？なんかカブりそうだし奥はガソリン添加剤でいいんじゃね？って思ってるんだが。
>>471
そのまま事故って足無くなればいいのにね
そのまま事故って足無くなればいいのにね
>>472
そうそう排気量関係なくスクーターに多い。
＞MTだとシフトチェンジしないといけないから
そういやそうだねw
でもいつまでも片足出してるんだよね。
でもダルそうにしてる感じでも無いんだよね・・・
例えば信号ダッシュしているようなシチュエーションでもしている奴多数。
どう見ても、補助輪取れたばっかの奴が、
すぐ足をつけるようにビクビクしているようにしか見えないんだよなあ・・・
(実際あの状態で足を路面につける筈も無いし俊敏な姿勢変化が出来る筈も無いけどな・・・)
長距離乗って足を休ませているような感じでは無いなあ。
そうそう排気量関係なくスクーターに多い。
＞MTだとシフトチェンジしないといけないから
そういやそうだねw
でもいつまでも片足出してるんだよね。
でもダルそうにしてる感じでも無いんだよね・・・
例えば信号ダッシュしているようなシチュエーションでもしている奴多数。
どう見ても、補助輪取れたばっかの奴が、
すぐ足をつけるようにビクビクしているようにしか見えないんだよなあ・・・
(実際あの状態で足を路面につける筈も無いし俊敏な姿勢変化が出来る筈も無いけどな・・・)
長距離乗って足を休ませているような感じでは無いなあ。
両足ぶらぶらは原付おばちゃんに多いね。
全くホールドしてなくて良く恐くないものだと。
キャッツアイあたりにつま先引っかけたのか目の前で右足ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ！となって
コケそうになった人見たことあるｗ
全くホールドしてなくて良く恐くないものだと。
キャッツアイあたりにつま先引っかけたのか目の前で右足ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ！となって
コケそうになった人見たことあるｗ
479 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 11:49:00.91 ID:Sxj4zLJR
>>477
大型だと、『エンジンからの熱が暑くておろしている』ということも考えられる
大型だと、『エンジンからの熱が暑くておろしている』ということも考えられる
足をブラブラさせてるのモトGPライダーのマネだろ？
コーナー攻めてる俺カッコいいみたいな
コーナー攻めてる俺カッコいいみたいな
250CCバイクを１日5kmほど乗るつもりなのですが、大体ガソリン代はいくら位になりますか？
足出しっぱなしってのは
・ビビりで足だす
・ＧＰライダーのようにスタートでクラッチ・アクセルワークに集中して
あとで足しまうのを真似してカコイイふり
・ヤン気質でだらしなく乗ってる俺カコイイ
・熱いとか、足しびれたとか、つってどうにもなんなくなてる
これぐらい？
・ビビりで足だす
・ＧＰライダーのようにスタートでクラッチ・アクセルワークに集中して
あとで足しまうのを真似してカコイイふり
・ヤン気質でだらしなく乗ってる俺カコイイ
・熱いとか、足しびれたとか、つってどうにもなんなくなてる
これぐらい？
>>480
モタードのはよく分からんが、何となくハングオフで
膝擦ってバンク角を測ってるようなのと同じイメージ。
オフロードの、特にモトクロスのコーナーは
地面に足が触れないように高い場所に避難させてるのがメイン。
地面の障害物に接触したり、転用時に足がバイクに挟まれないようにね。
素人ほど怖くてすぐ足を着くように足を下に出してるけど
タイヤに掛けてる荷重が足にも分散してトラクション抜ける原因にも。
モタードのはよく分からんが、何となくハングオフで
膝擦ってバンク角を測ってるようなのと同じイメージ。
オフロードの、特にモトクロスのコーナーは
地面に足が触れないように高い場所に避難させてるのがメイン。
地面の障害物に接触したり、転用時に足がバイクに挟まれないようにね。
素人ほど怖くてすぐ足を着くように足を下に出してるけど
タイヤに掛けてる荷重が足にも分散してトラクション抜ける原因にも。
四輪で背もたれ倒して肘ついて片手運転してるヤツなんなの？
みたいなもん
みたいなもん
>>471
オートレースのファンか選手
オートレースのファンか選手
>>471
うちの近所は大型トラックとか多くて路肩がブニョ×②なっててよくハンドルを取られるんで数秒は足を出しっぱなしになってるよ
うちの近所は大型トラックとか多くて路肩がブニョ×②なっててよくハンドルを取られるんで数秒は足を出しっぱなしになってるよ
488 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/06(金) 14:15:10.27 ID:zQeCfx24
どっかのスレで聞いたけど
ステップに足を乗せるといわゆる椅子に座った体勢になるなら腰に来るとかなんとか。ほんとかよ
自分、横着して足だしで引っ掛けたことがある、アレは危険だ
ステップに足を乗せるといわゆる椅子に座った体勢になるなら腰に来るとかなんとか。ほんとかよ
自分、横着して足だしで引っ掛けたことがある、アレは危険だ
>>482
1000円くらい
1000円くらい
>>482
200円
200円
491 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 16:10:31.14 ID:S8o66bpS
走ブラブラとか片手をハンドルから放してるのは長距離ツーリング行って疲れているからじゃね？
ダルそうにしているんじゃなくて、普通にグロッキーなんだと思う
つーかそれを言ったら箱つけているバイクが気持ち悪い
だいたい箱に何いれんのさ
ダルそうにしているんじゃなくて、普通にグロッキーなんだと思う
つーかそれを言ったら箱つけているバイクが気持ち悪い
だいたい箱に何いれんのさ
浪漫が詰ってんだよ
夢と希望もな
>>471
信号待ちから発進した後、しばらく足をぶらぶらさせてる人は良く見る
スクーターはどうでもいいが、ふつーのMTのオートバイでも見る
あれらはみんなバカなだけだから、気にしないほうがいいよ
意味ないからな
ステップに足を乗せていないとオートバイはバランスをちゃんと取れないようになってるのりものなのに
>>487みたいな人もいるしね
信号待ちから発進した後、しばらく足をぶらぶらさせてる人は良く見る
スクーターはどうでもいいが、ふつーのMTのオートバイでも見る
あれらはみんなバカなだけだから、気にしないほうがいいよ
意味ないからな
ステップに足を乗せていないとオートバイはバランスをちゃんと取れないようになってるのりものなのに
>>487みたいな人もいるしね
>>491
ヘルメット、買い物袋、カッパ、傘、いくらでも入れたいもんはあるやろ。
ヘルメット、買い物袋、カッパ、傘、いくらでも入れたいもんはあるやろ。
箱は一度付けると止められない
カブに始まりメインバイクにパニアケース付けたら、
荷物の安定性やらお手軽さは想像以上だ
まあ見た目が悪いというのは認める
カブに始まりメインバイクにパニアケース付けたら、
荷物の安定性やらお手軽さは想像以上だ
まあ見た目が悪いというのは認める
足ぶら ゆとり
箱 おっさん
これでいいやろ
箱 おっさん
これでいいやろ
流れきってすいません。
ZRX400-2にZRX400の
マフラーってつきますか？
SP忠男のスーパーコンバット2テールつけたいんですけど、、
ZRX400-2にZRX400の
マフラーってつきますか？
SP忠男のスーパーコンバット2テールつけたいんですけど、、
五日ぶりに教習所にいって乗ったら
内腿が筋肉痛なんですが、
ニーグリップしてる証拠で良い事なのか、
チカラ入れすぎなのか、
それとも自分が軟弱すぎなのか、判断つきかねます。
因みに後二回乗車で卒検です
内腿が筋肉痛なんですが、
ニーグリップしてる証拠で良い事なのか、
チカラ入れすぎなのか、
それとも自分が軟弱すぎなのか、判断つきかねます。
因みに後二回乗車で卒検です
>>502
筋肉痛防止には筋肉使ったあとにアミノバイタルとか飲むといいです。
筋肉痛防止には筋肉使ったあとにアミノバイタルとか飲むといいです。
>>497
なるほど、俺がアクロスから離れられないのもそのせいか
なるほど、俺がアクロスから離れられないのもそのせいか
507 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 19:19:01.35 ID:Xd/d6aMv
>491
解体した肉片とか
解体した肉片とか
足ブラブラさせて空気を漕ぐとちょっとだけ加速が良くなりそうな気分を味わえる。
どっかのスレ名じゃないけど、単気筒てお尻ブルブルしないの？
エンジン寝かすなりバランサー入れるなりすりゃまだしも。
エンジン寝かすなりバランサー入れるなりすりゃまだしも。
オフロードバイクでフルフェイスはカッコ悪いですか
それしか持ってないもんで。
あまり評判悪いようなら買い足します。
それしか持ってないもんで。
あまり評判悪いようなら買い足します。
5速とか6速みたいなギアは普段走る分には使わないものなの？
>>510
一般人はオフメットの存在すら知らん
一般人はオフメットの存在すら知らん
>>511
車種による。
車種による。
>>510
最近はモタードも多いから別にいいと思うよ
最近はモタードも多いから別にいいと思うよ
気にしない事にしました
ありがトン
ありがトン
>>510
オフロード走らなければ問題ない。
オフロード走らなければ問題ない。
>>514
SSだと
SSだと
オフロードはたぶん走りません
雨で乗った後ってカバーかける？
屋根なしだが面倒くさい
屋根なしだが面倒くさい
522 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:51:37.13 ID:e01tP1lW
最初に買うバイクを
・セロー250
・Ｄ－ＴＲＡＣＫＥＲ Ｘ
のどちらかにしようと思うんですが
どちらがいいと思いますか
・セロー250
・Ｄ－ＴＲＡＣＫＥＲ Ｘ
のどちらかにしようと思うんですが
どちらがいいと思いますか
気にいった方
どっち買っても大差ないだろ
どっち買っても大差ないだろ
どちらがいいか聞いて、それに乗るってすごいな
>>508
実際には足を前に戻すときにちょっとだけ加速が悪くなるけどな
実際には足を前に戻すときにちょっとだけ加速が悪くなるけどな
527 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:09:24.48 ID:e01tP1lW
大型は特にだと思うけど、左足ブラブラの場合だったら、「俺まだギアローだぜ」ってことじゃない？
スーパースポーツって具体的にどの辺がスーパーなの？公道走る以上、ただのスポーツ程度だと思うんだが。
お、おう
信号で渋滞してる車の左側を走行して
越していくのってアリなの？
越していくのってアリなの？
しつこい
死ね
死ね
>>532
警察カブもやってるし、オケだよ
警察カブもやってるし、オケだよ
あ、進化した上位機っていうか、今はまた
レーサー→スーパースポーツ
みたいになってるけど
レーサー→スーパースポーツ
みたいになってるけど
>>532
"すり抜け"について言及してる法律はないらしい。
で、すり抜けによく似た"追い抜き"についての法律で当てはめると"アウト"だそうだ。
違法かどうかでビビッてるなら自分でいろいろ調べて
合法である根拠を掴んでからすり抜けすればいいと思うよ。
体験談で言えば
県道115号線（名古屋高速5号万場線の下道）と国道302号線が交差する島井町交差点で
ビグスクがすり抜けで先頭まで移動したら、信号待ちで先頭にいたパトカーから
警察官が出てきてビグスクのライダーに口頭注意してたぞ。
"すり抜け"について言及してる法律はないらしい。
で、すり抜けによく似た"追い抜き"についての法律で当てはめると"アウト"だそうだ。
違法かどうかでビビッてるなら自分でいろいろ調べて
合法である根拠を掴んでからすり抜けすればいいと思うよ。
体験談で言えば
県道115号線（名古屋高速5号万場線の下道）と国道302号線が交差する島井町交差点で
ビグスクがすり抜けで先頭まで移動したら、信号待ちで先頭にいたパトカーから
警察官が出てきてビグスクのライダーに口頭注意してたぞ。
高速の左はアウトだよな実際に見たし
で、なぜか俺の身内の中では車と車の間なら大丈夫って事になってる
100キロ以上ですり抜けしてる時点で若干アウトな気がするけど・・・
で、なぜか俺の身内の中では車と車の間なら大丈夫って事になってる
100キロ以上ですり抜けしてる時点で若干アウトな気がするけど・・・
>>535
レーサーレプリカが上位機って？
レーサーレプリカが上位機って？
上下で→の意味が違うな
仕事でこんな資料作ったら次から仕事もらえないレベル
仕事でこんな資料作ったら次から仕事もらえないレベル
>>540
おまえには理解してもらわなくて良いから
おまえには理解してもらわなくて良いから
流れって感じなんでしょ？
今スポークホイールのモタ車乗ってて、チューブレス化させたいんだけど、もしかしてどこのバイク屋でも作業を引き受けてくれるわけではない？
チューブレスキットは持ち込むとして
チューブレスキットは持ち込むとして
>>544
持ち込みは基本嫌がる
持ち込みは基本嫌がる
断る所もあると思うので、事前に確認しておく方がいいでしょうね
Dトラッカーって実際の燃費はどれくらい？
バイクに興味あったり乗ってる人が絶滅危惧種となってきてるのに
持ち込み作業は嫌とか客を選り好みする店ってのは
先代の資産で金には全く全く困ってない、趣味でやってるお店くらいじゃないの？
持ち込み作業は嫌とか客を選り好みする店ってのは
先代の資産で金には全く全く困ってない、趣味でやってるお店くらいじゃないの？
んな面倒な事しないでも儲かってるか
儲け度外視で自分の好きな事しかしないのか
なんか、どうでもいい話だね
儲け度外視で自分の好きな事しかしないのか
なんか、どうでもいい話だね
グラストラッカー 定地燃費※3 48.0km/L（60km/h）
実際はどれくらいになるのでしょうか？
実際はどれくらいになるのでしょうか？
初めての山道の帰り
怖くて低速でエンジンブレーキ多用して降りたんですが
かぶりとか含めてエンジンに悪いですか？
のろのろ運転でかぶり気味になるとか聞いたことあるんですが…
怖くて低速でエンジンブレーキ多用して降りたんですが
かぶりとか含めてエンジンに悪いですか？
のろのろ運転でかぶり気味になるとか聞いたことあるんですが…
チューブレス用パンク修理キットを車載しようかと思っているのです
評判の良い商品とかないでしょうか？
評判の良い商品とかないでしょうか？
>>548 >>549
独立系の店は割とフランクだけどメーカー系の店は基本嫌がるね。
出所の知れないパーツ組んで事故とか起きると責任問題になるし
クレームになっても面倒だし。
その店が扱えるブランドなら(デイトナとかヨシムラとか)
それなりにやってくれる。
パソコンで言えばメーカ系販売店がヨドバシやビックで
独立系がTWOTOPやDOSパラみたいなものかな？
独立系の店は割とフランクだけどメーカー系の店は基本嫌がるね。
出所の知れないパーツ組んで事故とか起きると責任問題になるし
クレームになっても面倒だし。
その店が扱えるブランドなら(デイトナとかヨシムラとか)
それなりにやってくれる。
パソコンで言えばメーカ系販売店がヨドバシやビックで
独立系がTWOTOPやDOSパラみたいなものかな？
>>551
大体3分の2と見とけばいいと思う。
大体3分の2と見とけばいいと思う。
556 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 04:51:25.19 ID:FRoi9Adu
アメリカンのカスタムについて教えてください。
ttp://i.imgur.com/93DYp.jpg
この写真のようなカスタムの名称を教えて下さい
シートが写真のような奴（名称がわかりません）で車体が地面と平行（？）でハンドルがあまり高くなく、フロントフォークもあまり出ていない感じでフェンダーも短め、要は写真のようなカスタムの名称を知りたいです。
あとこういったカスタムって写真のようなハーレーじゃないとできないですか？
自分は中型のアメリカンを買って（出来れば250）このような雰囲気のカスタムをして乗りたいのですが無理でしょうか？
もし出来るバイクがあるなら具体的な車種とかもあげていただけると助かります。
フレームがこれじゃないとダメとかエンジンがこんな感じがいいとかではなく、見た目の雰囲気がこんな感じになればOKです。
こういうカスタムをするには400などのデカイ車体のほうがやっぱりいいですかね？
いろいろお金がかかりそうなので出来れば250などがいいと思ったんですがどうでしょう。
もし仮に中古で20万の純正のバイクを買ってこの形になるまでだいたいおねだんはどれくらい掛かりますか？
全くの素人で見当違いのことを言ってるかもしれないですけど教えていただけると幸いです。
ttp://i.imgur.com/93DYp.jpg
この写真のようなカスタムの名称を教えて下さい
シートが写真のような奴（名称がわかりません）で車体が地面と平行（？）でハンドルがあまり高くなく、フロントフォークもあまり出ていない感じでフェンダーも短め、要は写真のようなカスタムの名称を知りたいです。
あとこういったカスタムって写真のようなハーレーじゃないとできないですか？
自分は中型のアメリカンを買って（出来れば250）このような雰囲気のカスタムをして乗りたいのですが無理でしょうか？
もし出来るバイクがあるなら具体的な車種とかもあげていただけると助かります。
フレームがこれじゃないとダメとかエンジンがこんな感じがいいとかではなく、見た目の雰囲気がこんな感じになればOKです。
こういうカスタムをするには400などのデカイ車体のほうがやっぱりいいですかね？
いろいろお金がかかりそうなので出来れば250などがいいと思ったんですがどうでしょう。
もし仮に中古で20万の純正のバイクを買ってこの形になるまでだいたいおねだんはどれくらい掛かりますか？
全くの素人で見当違いのことを言ってるかもしれないですけど教えていただけると幸いです。
>>544
慣れている店なら大丈夫だと思うけど、やった事がない店だと断られると思うよ。
慣れている店なら大丈夫だと思うけど、やった事がない店だと断られると思うよ。
>>556
ボバーとかチョッパーでググってみな。
ハレとかは元からこのスタイルの物を出してるけど似たような車種なら自分でも簡単に出来るよ。
ただし元に戻せなくなる部分もあるから注意。俺は250のクラシックをチョッパーにした。
ボバーとかチョッパーでググってみな。
ハレとかは元からこのスタイルの物を出してるけど似たような車種なら自分でも簡単に出来るよ。
ただし元に戻せなくなる部分もあるから注意。俺は250のクラシックをチョッパーにした。
561 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 07:45:42.03 ID:dx5X8to8
途方もないデブの人がバイクに乗っているのを見かけました
サスが機能していない感じだったのですが、バイク壊れないのか余計な心配をしてしまいました
どうしたら良いですか？
サスが機能していない感じだったのですが、バイク壊れないのか余計な心配をしてしまいました
どうしたら良いですか？
>>561
信号待ちで注意してあげる。それでも聞かないようなら周囲に協力を仰ぐ
信号待ちで注意してあげる。それでも聞かないようなら周囲に協力を仰ぐ
>>556
> この写真のようなカスタムの名称を教えて下さい
この写真は基本的にはボバースタイル（昔のレーサー風）だけど、それにドラッグのテイストも混ざっている感じ。
ショベルヘッドと言う古いハーレーのエンジンを社外品のリジッドフレーム（リアサスペンションがない）に載せてある。
> シートが写真のような奴
ソロサドルシート
> 車体が地面と平行（？）
かなりローダウンしてある
> ハンドルがあまり高くなく
これはハリウッドバーと言うハンドルで、旧車風。
> フロントフォークもあまり出ていない感じ
このフォークはスプリンガーフォークと言って、これも旧車風。チョッパーではなくボバーなのでフォークは寝かせない。
> フェンダーも短め
ショートフェンダー、あるいはフラットフェンダー
> この写真のようなカスタムの名称を教えて下さい
この写真は基本的にはボバースタイル（昔のレーサー風）だけど、それにドラッグのテイストも混ざっている感じ。
ショベルヘッドと言う古いハーレーのエンジンを社外品のリジッドフレーム（リアサスペンションがない）に載せてある。
> シートが写真のような奴
ソロサドルシート
> 車体が地面と平行（？）
かなりローダウンしてある
> ハンドルがあまり高くなく
これはハリウッドバーと言うハンドルで、旧車風。
> フロントフォークもあまり出ていない感じ
このフォークはスプリンガーフォークと言って、これも旧車風。チョッパーではなくボバーなのでフォークは寝かせない。
> フェンダーも短め
ショートフェンダー、あるいはフラットフェンダー
> あとこういったカスタムって写真のようなハーレーじゃないとできないですか？
> 自分は中型のアメリカンを買って（出来れば250）このような雰囲気のカスタムをして乗りたいのですが無理でしょうか？
日本製のアメリカンでも似たようなカスタムをしている人は多い。
> もし出来るバイクがあるなら具体的な車種とかもあげていただけると助かります。
なんでもできるとは思うけど、ドラッグスターあたりがメジャーかな。
> こういうカスタムをするには400などのデカイ車体のほうがやっぱりいいですかね？
その辺はお好みで。
> いろいろお金がかかりそうなので出来れば250などがいいと思ったんですがどうでしょう。
維持費よりカスタム代が遥かにかかるから、好きな方で良いと思う。
> もし仮に中古で20万の純正のバイクを買ってこの形になるまでだいたいおねだんはどれくらい掛かりますか？
どこまでやるかによるから、その手のショップで相談するのが良いと思う。
イージーライダースやガレージT%26Fのサイトを見ると参考になるよ。
> 自分は中型のアメリカンを買って（出来れば250）このような雰囲気のカスタムをして乗りたいのですが無理でしょうか？
日本製のアメリカンでも似たようなカスタムをしている人は多い。
> もし出来るバイクがあるなら具体的な車種とかもあげていただけると助かります。
なんでもできるとは思うけど、ドラッグスターあたりがメジャーかな。
> こういうカスタムをするには400などのデカイ車体のほうがやっぱりいいですかね？
その辺はお好みで。
> いろいろお金がかかりそうなので出来れば250などがいいと思ったんですがどうでしょう。
維持費よりカスタム代が遥かにかかるから、好きな方で良いと思う。
> もし仮に中古で20万の純正のバイクを買ってこの形になるまでだいたいおねだんはどれくらい掛かりますか？
どこまでやるかによるから、その手のショップで相談するのが良いと思う。
イージーライダースやガレージT%26Fのサイトを見ると参考になるよ。
>>557
各社から出ている600～1000ccクラスモデルがそれにあたるみたい。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84
各社から出ている600～1000ccクラスモデルがそれにあたるみたい。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84
>>556
120万～160万くらいあれば出来るよ。出来る店探しのほうが大変かもだけど。
120万～160万くらいあれば出来るよ。出来る店探しのほうが大変かもだけど。
側車スレが過疎ってたのでこっちに投入。
ビッグスクーターに側車付けるのっていくらぐらいかかるんだろう…？
ビッグスクーターに側車付けるのっていくらぐらいかかるんだろう…？
友人に原付の場合、スクーターより遠心クラッチのカブなどバーディーほかを薦めたいのですが
その理由が自分には漠然として具体的に説明できません。
どうやって薦めたらいいでしょうか？
その理由が自分には漠然として具体的に説明できません。
どうやって薦めたらいいでしょうか？
訳あって一年くらいバイクに乗れないのですが、タンク内のガソリンはそのままでも大丈夫でしょうか？
タンク内を空にすると錆びるとどこ聞いたのですが…。
それとキャブ内のガソリンは一年程度でも固まったり、ゆちゃく？してしまいますか？
車種はCB400SFです。
タンク内を空にすると錆びるとどこ聞いたのですが…。
それとキャブ内のガソリンは一年程度でも固まったり、ゆちゃく？してしまいますか？
車種はCB400SFです。
タンクからガソリン抜いて２ｓｔオイル塗っとけば
キャブからも抜いた方がいい
キャブからも抜いた方がいい
>>531
排気量の違いを見せつけてるってことだろjk
排気量の違いを見せつけてるってことだろjk
>>568
http://www.bristoldocks.jp/profile7.html
こういうのとかとあまり変わらないかと
6～70万もあれば付けられるのでは
>>569
カブ・バーディーなどはビジネスバイクなので耐久性が高い
タイヤサイズが大きいので道路のわだちなどでハンドルを比較的取られにくい
大きいバイクにステップアップする際、シフトチェンジというものを理解しやすい？って感じかな
>>570
長期保存するなら満タンがいい
空気中の水分が結露してタンクに水がたまるし錆びる
キャブ内のガソリンについては、ガソリンコックを閉めておけば問題ないレベル
出来たら抜いておいた方がいいけど
http://www.bristoldocks.jp/profile7.html
こういうのとかとあまり変わらないかと
6～70万もあれば付けられるのでは
>>569
カブ・バーディーなどはビジネスバイクなので耐久性が高い
タイヤサイズが大きいので道路のわだちなどでハンドルを比較的取られにくい
大きいバイクにステップアップする際、シフトチェンジというものを理解しやすい？って感じかな
>>570
長期保存するなら満タンがいい
空気中の水分が結露してタンクに水がたまるし錆びる
キャブ内のガソリンについては、ガソリンコックを閉めておけば問題ないレベル
出来たら抜いておいた方がいいけど
>>574
自分としてはスクーターの動力伝達方式がいまいちブラックボックスなんです。
自分としてはスクーターの動力伝達方式がいまいちブラックボックスなんです。
>>569
なんで好きなの選んだらいかんの？
なんで好きなの選んだらいかんの？
>>579
前の型のイントル－ダ－400じゃね？
前の型のイントル－ダ－400じゃね？
今まで原付に乗ってたんだけど、釣りを始めたのを機に中免取りたいと思ってます
原2でもいいんだけど家から海までそこそこ遠いので高速に乗れる中免かな。中型から高速おｋですよね？
原付と比べて保険や維持費はどれくらい上がるんでしょう？
あと、日ごろのメンテナンスもやっぱり必要になりますかね？原付はオイル補充にたまにバイク屋に行くくらいで乗りっぱなしなんですが・・・
原2でもいいんだけど家から海までそこそこ遠いので高速に乗れる中免かな。中型から高速おｋですよね？
原付と比べて保険や維持費はどれくらい上がるんでしょう？
あと、日ごろのメンテナンスもやっぱり必要になりますかね？原付はオイル補充にたまにバイク屋に行くくらいで乗りっぱなしなんですが・・・
583 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 12:56:06.29 ID:+KTxrBWp
どんな機械でも日頃のメンテは必要です
なんで右からの追い越し禁止なん？
むしろ左からの追い越しがアウトだとおもうんだけど。
むしろ左からの追い越しがアウトだとおもうんだけど。
>>579
シャドウスラッシャーかも
シャドウスラッシャーかも
新車で慣らし終えたばかりに1000km超のツーリングは、バイク的にどう？
しんどいようであれば控えたいんだけど、愛車に話しかけてもなにも言ってくれないから
おまえらの意見聞かせて。
しんどいようであれば控えたいんだけど、愛車に話しかけてもなにも言ってくれないから
おまえらの意見聞かせて。
>>590
慣らし終わったから、といって即全開するような事しなけりゃ問題ない
慣らし終わったから、といって即全開するような事しなけりゃ問題ない
>>590
バイクはオイル替えておとなしい運転を心がけさえすれば大丈夫だろ。むしろライダーがもつかだな。
バイクはオイル替えておとなしい運転を心がけさえすれば大丈夫だろ。むしろライダーがもつかだな。
593 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 15:09:07.14 ID:FRoi9Adu
594 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 15:38:31.51 ID:etjoHRXo
自分の好みを押し付けてるだけだしな
余計なお世話で仲悪くなるだけだぞ
余計なお世話で仲悪くなるだけだぞ
>>577
>>遠心クラッチ＋CVTだよ。
この耐久性と自己整備性はどんなもんですか？
バーディー４ｓｔと250ｃｃ単気筒はかなり自分でやるんですが、
スクーターの動力伝達機構は自己整備の難易度高いですか？
>>遠心クラッチ＋CVTだよ。
この耐久性と自己整備性はどんなもんですか？
バーディー４ｓｔと250ｃｃ単気筒はかなり自分でやるんですが、
スクーターの動力伝達機構は自己整備の難易度高いですか？
598 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 16:23:23.59 ID:if086w2z
バーディー４ｓｔは燃費50以上
250ｃｃ単気筒は燃費35以上
です
スクーター50ｃｃは悪いですか？ネンピ
250ｃｃ単気筒は燃費35以上
です
スクーター50ｃｃは悪いですか？ネンピ
599は597の続きです
>>588
あ、そうか。サンクス
あ、そうか。サンクス
>>581
高速走るにはちょっとパワーに不安があるけど、PCX150なら整備はほぼ原付扱いでいいし、高速も乗れるからいいんじゃないか？
高速走るにはちょっとパワーに不安があるけど、PCX150なら整備はほぼ原付扱いでいいし、高速も乗れるからいいんじゃないか？
原付だからと言って整備しなくて良いわけじゃ無いんだけどなｗ
50ccの維持費を0とする
125CC +年2～3万
250CC +年8～9万
400CC +年20万
125CC +年2～3万
250CC +年8～9万
400CC +年20万
バイク乗ったことある？
>>605
お前どんなけ事故ってんの？
お前どんなけ事故ってんの？
>>605
アホか？脳みそあるんけ？
アホか？脳みそあるんけ？
バイクのテールカウルに雨で点々のあとがついてしまいました。フクピカでふいても、花咲かGをつかってもとれません。皆さんはどうしてますか？
まさに>>605はどんだけ事故ってるんだよって話だなｗ
50と125って法定費用は年600円しか差がないぞ
50と125って法定費用は年600円しか差がないぞ
昨年、４００から１３００に乗り換えたけど、維持費なんてほとんど変わらないよ。
税金も保険も金額変わらなし、燃費が少し悪くなったぐらいしか思いつかない。
税金も保険も金額変わらなし、燃費が少し悪くなったぐらいしか思いつかない。
>>610
軽いものならメラミンスポンジを水で濡らしてこすって取るけど、重いものは
コンパウンドで磨くしかない
とはいえ俺は磨き傷ひとつ許さん、って性格でもないので実行する時は悪しからず
個人的に撥水性を持たせるようなものでカウルを手入れしない方がいいと思うぞ
コーティングに使われているシリコンみたいな成分が結局は水垢の原因になる
軽いものならメラミンスポンジを水で濡らしてこすって取るけど、重いものは
コンパウンドで磨くしかない
とはいえ俺は磨き傷ひとつ許さん、って性格でもないので実行する時は悪しからず
個人的に撥水性を持たせるようなものでカウルを手入れしない方がいいと思うぞ
コーティングに使われているシリコンみたいな成分が結局は水垢の原因になる
615 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 19:00:39.19 ID:if086w2z
小排気量のバイクなんて恥ずかしすぎて死んでも乗りたくはありません。
哀れです。
哀れです。
大型二輪乗って十数年だけど
今NSR80ほしいわー
今NSR80ほしいわー
当方バイクは乗らないのですが質問します。
車ではそうでもないのですが、
バイクは近づくとエンジンかけていない状態でもかなりガソリン臭がするのですが、何故なんでしょうか？
車ではそうでもないのですが、
バイクは近づくとエンジンかけていない状態でもかなりガソリン臭がするのですが、何故なんでしょうか？
>>617
バイクの燃料供給方式は電気を利用するインジェクションと
ベルヌーイの法則を利用する機械式のキャブレターがあるけど
キャブレターは正常な動作を保つためにあふれた余分なガソリンを装置外へ
排出するドレーンが付いていて、ここがそもそもガソリン臭い
同じバイクでもインジェクション車はガソリン臭くないよ
ちなみに現在の自動四輪のエンジンは特別なものでもない限り全車インジェクションです
>>615
サーキット行くならともかく、まともにエンジンも回してやれてない大型は哀れです
バイクの燃料供給方式は電気を利用するインジェクションと
ベルヌーイの法則を利用する機械式のキャブレターがあるけど
キャブレターは正常な動作を保つためにあふれた余分なガソリンを装置外へ
排出するドレーンが付いていて、ここがそもそもガソリン臭い
同じバイクでもインジェクション車はガソリン臭くないよ
ちなみに現在の自動四輪のエンジンは特別なものでもない限り全車インジェクションです
>>615
サーキット行くならともかく、まともにエンジンも回してやれてない大型は哀れです
>>614
花咲かGは不味かったということですよね？
花咲かGは不味かったということですよね？
>>621
フクピカが不味かったんじゃないかと
フクピカが不味かったんじゃないかと
>>610
雨の水滴の型がついたってことですか？ 白い輪じみみたいなの？
それならミネラル汚れだね。 取れますよ。
酢水を作ってティッシュにしみこませ、それを患部に湿布するんだわ。３０分くらい。
すると汚れがゆるんで落ちやすくなるのでヘラとか定規みたいなのでコリコリするよろし。
雨の水滴の型がついたってことですか？ 白い輪じみみたいなの？
それならミネラル汚れだね。 取れますよ。
酢水を作ってティッシュにしみこませ、それを患部に湿布するんだわ。３０分くらい。
すると汚れがゆるんで落ちやすくなるのでヘラとか定規みたいなのでコリコリするよろし。
バイクのミラーで一番小さい物ってやはり丸型かな？
おすすめあったら教えてください
毎日通学で走る国道がかなり細いからすり抜けするのもかなりシビア
そこでミラーを極限まで小さいのにしたいと思う。
電動で開閉するミラーあれば便利なんだけどね
おすすめあったら教えてください
毎日通学で走る国道がかなり細いからすり抜けするのもかなりシビア
そこでミラーを極限まで小さいのにしたいと思う。
電動で開閉するミラーあれば便利なんだけどね
続けて質問なのですが、コーナーを曲がっているときにギアを落とすなどギアチェンジやクラッチをきるなどはしますか？
いまいちコーナーの上手な曲がり方がわかりません。
いまいちコーナーの上手な曲がり方がわかりません。
>>625
すり抜けしなくてもいいように、もっと早く家を出ろ。
すり抜けしなくてもいいように、もっと早く家を出ろ。
>>626
基本は、直線部分で、そのカーブに最適な速度、ギアにして、通過します。
基本は、直線部分で、そのカーブに最適な速度、ギアにして、通過します。
給油メーターにはまだガソリンはあるのにエンジンがかからないのは何で？
しらんがな。
どういう状況でエンジンかけたいんだよ
どういう状況でエンジンかけたいんだよ
ガソリンはあるけどエンジンがないんじゃない？？
サイドスタンド立てたままローギアでエンジンかけてるんじゃないの
スターターリレーがイカれてる
近所の公園の歩道を爆音ビグスクで走ってる人がいます。
夜な夜な走っててすごく迷惑です、どーにかなんないもんですか？
走ってるの見るとナンバー灯は消してありました。とにかく、うるさくて起きてしまいます。
できるだけ紳士的に社会的制裁を加えてあげたいのですが、なにかアドバイスあったらお願いします。
夜な夜な走っててすごく迷惑です、どーにかなんないもんですか？
走ってるの見るとナンバー灯は消してありました。とにかく、うるさくて起きてしまいます。
できるだけ紳士的に社会的制裁を加えてあげたいのですが、なにかアドバイスあったらお願いします。
タイヤにゴジラロックでも付けてやれ
Kさつにには言った？
まあ動いてくれんか
まあ動いてくれんか
マフラーにじゃがいも
>>641
いいなそれ。マッシュポテトをマフラーの中に詰め込むとかどうだ。
いいなそれ。マッシュポテトをマフラーの中に詰め込むとかどうだ。
マフラに2STオイル少し入れてやれば煙モクモクでビックリするだろうよ
靴はやはり紐靴じゃないほうがいいですよね？
ビクスクで走ってる人のタイヤにロックつけたりジャガイモいれるとかおまいら何モンだよ・・・
無駄に紐長くなければ紐靴でもおｋ
紐靴でマズイのは蝶結びの輪がステップ等に引っかかってコケるかも
それがクリアできるなら問題ないんじゃない
それがクリアできるなら問題ないんじゃない
>>647
止めてあるときにだよw
止めてあるときにだよw
公園の歩道を走ってるなら警察に言えば動きますよ。
わしは夜中にウルサイと電話したことあるけど、すぐ来てくれましたよ。
わしは夜中にウルサイと電話したことあるけど、すぐ来てくれましたよ。
>>588
>>602
一応行っておくと
追い越し：車線変更して走行中の車を追い抜くこと
追い抜き：車線変更せず走行中の車を抜くこと
走行中ってのがミソで、信号待ちで停止中の車を抜いても
追い越しにも追い抜きにもならない。
車線の右から左から抜く云々っていうのは関係なくて
停止してるか否かが問題。
だと思うよ！！！
>>602
一応行っておくと
追い越し：車線変更して走行中の車を追い抜くこと
追い抜き：車線変更せず走行中の車を抜くこと
走行中ってのがミソで、信号待ちで停止中の車を抜いても
追い越しにも追い抜きにもならない。
車線の右から左から抜く云々っていうのは関係なくて
停止してるか否かが問題。
だと思うよ！！！
Ｋ察呼ぶときは「うるさい」とか「邪魔だ」などと言う個人の感情を前面に出すのはスルーされる可能性が高い。
重要なキーワードは「危険」。
先の例なら「改造したスクーターが歩道を走っていて大変危ない。ひかれるかと思った。」くらいに言いましょう。
これでかなり出動率アップです。
重要なキーワードは「危険」。
先の例なら「改造したスクーターが歩道を走っていて大変危ない。ひかれるかと思った。」くらいに言いましょう。
これでかなり出動率アップです。
まだバイクに乗った事ありません。購入かんがえてます。
２５０ＴＲのタンク容量の少なさは不便を感じますか？
また、タイヤがボコってますが、つるタイヤと乗り心地、操作の点で違いはありますか？
２５０ＴＲのタンク容量の少なさは不便を感じますか？
また、タイヤがボコってますが、つるタイヤと乗り心地、操作の点で違いはありますか？
>>656
免許の取得をしてからでも考えるのは遅くないと思いますよ。
免許の取得をしてからでも考えるのは遅くないと思いますよ。
初バイクにカワサキか・・・
>>656
同じようなのに乗ってますが、街乗りではまず気にならない。ツーリングでは走行距離150kmくらいを越えるとGSを気にしながら走るってかんじ。
同じようなのに乗ってますが、街乗りではまず気にならない。ツーリングでは走行距離150kmくらいを越えるとGSを気にしながら走るってかんじ。
660 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 11:52:02.74 ID:dykVPWAl
こちらが４輪の時の話なんですが、比較的狭い片側１車線の道路で後ろからライダーが来たから先に行かせてやろうと思って車をセンターラインよりに寄せたら煽ってる（妨害してる）と勘違いされたみたいなんです。
そこで質問なんですが、ライダーを先に行かせてやる時はどちら側をあけてやったら良いんでしょうか（ライダー目線で頼む）。
そこで質問なんですが、ライダーを先に行かせてやる時はどちら側をあけてやったら良いんでしょうか（ライダー目線で頼む）。
動かないのが一番でしょ
どうしてもというならハザードつけて左に寄ってくだされ
渋滞中でもない限り、走行中に抜かせようとか恐ろしいことは考えなくていいよ
ライダーは抜きたければ勝手に抜いてくから
渋滞中でもない限り、走行中に抜かせようとか恐ろしいことは考えなくていいよ
ライダーは抜きたければ勝手に抜いてくから
ミラー見てバイク車線真ん中走ってたらそのまま
左から抜きたそうなら右に寄る
SSなんかは気付いた時には右から抜かれてる
基本的には車が余計な事する方が危険
左から抜きたそうなら右に寄る
SSなんかは気付いた時には右から抜かれてる
基本的には車が余計な事する方が危険
>>662
基本的に、追い越し追い抜きは、右側からです。
ですから、抜いてほしいときは、左ウインカーを出して左に寄せて減速する。
そうすれば、相手は右ウインカーを出して抜かしていきます。
車種は関係有りません。
基本的に、追い越し追い抜きは、右側からです。
ですから、抜いてほしいときは、左ウインカーを出して左に寄せて減速する。
そうすれば、相手は右ウインカーを出して抜かしていきます。
車種は関係有りません。
>>664
追記。
ハザードを出すなら、左ウインカーを出して左に寄せて減速してからハザードを出してください。
何もない所からいきなりハザードを出すと、前方で事故などが原因で止まっていると取られることが有ります。
追記。
ハザードを出すなら、左ウインカーを出して左に寄せて減速してからハザードを出してください。
何もない所からいきなりハザードを出すと、前方で事故などが原因で止まっていると取られることが有ります。
250単気筒に乗っております。
エンジンをかけて、ギアをローに入れるためにクラッチを握ると、
かすかにエンジン音が変わります。クラッチを握った時と離した
時の音に若干の違いがあるのですが、これは重大な問題が発生していると
考えられるでしょうか？
エンジンをかけて、ギアをローに入れるためにクラッチを握ると、
かすかにエンジン音が変わります。クラッチを握った時と離した
時の音に若干の違いがあるのですが、これは重大な問題が発生していると
考えられるでしょうか？
＞何もない所からいきなりハザードを出すと、前方で事故などが原因で止まっていると取られることが有ります。
おまえさんは、直前の車しか見ないで運転してんのかい？
おまえさんは、直前の車しか見ないで運転してんのかい？
>>668の言う通り
虫の体液にはプラスチックを溶かす成分でも含まれてるのか？
シールドにアタックされた後の汁を拭かずに放置してたら痕が直らなくなっちまった
ショックだわ
シールドにアタックされた後の汁を拭かずに放置してたら痕が直らなくなっちまった
ショックだわ
672 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 12:49:30.95 ID:boctPzla
うんと前方見てても、いきなりハザードほど紛らわしいものはないよ
すぐ止まるのか何メートルか惰性するか分からないし。
車庫に入る＝駐車と勘違いして、BBAがいきなりハザードから唐突に左折してきたこともあった。
すぐ止まるのか何メートルか惰性するか分からないし。
車庫に入る＝駐車と勘違いして、BBAがいきなりハザードから唐突に左折してきたこともあった。
虫の体液は酸性らしいよ
>>667
絶対とは言い切れないけど、新車でもトラブル出る事が多い
新車ならメーカー保証もあるから大丈夫、と買った人の多くが
「二度とkwskは買わない」と手放す事も多い
kwskファンでそういうのをひっくるめて愛せる人にしかすすめられない
どうしても欲しいって言うなら止めない、失敗だったとしても勉強と思えばいい
絶対とは言い切れないけど、新車でもトラブル出る事が多い
新車ならメーカー保証もあるから大丈夫、と買った人の多くが
「二度とkwskは買わない」と手放す事も多い
kwskファンでそういうのをひっくるめて愛せる人にしかすすめられない
どうしても欲しいって言うなら止めない、失敗だったとしても勉強と思えばいい
>>675
ありがとうございます。
カワサキ事情はそんな感じなんですね。
本田さんは見に行きました。何となく本田にしたかったのですが、いまの所は何とも…
ヤマハさんも見に行くつもりでいます。
鈴木さんはどうしよう…
じつは教習所にいく三週間前までは全くバイクに興味がなかったので、勉強する事が沢山です。でも、楽しいです。
ありがとうございます。
カワサキ事情はそんな感じなんですね。
本田さんは見に行きました。何となく本田にしたかったのですが、いまの所は何とも…
ヤマハさんも見に行くつもりでいます。
鈴木さんはどうしよう…
じつは教習所にいく三週間前までは全くバイクに興味がなかったので、勉強する事が沢山です。でも、楽しいです。
>>676
色々な情報を頂き、沢山見にいってみます。ありがとうございます。
色々な情報を頂き、沢山見にいってみます。ありがとうございます。
679 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 15:43:17.65 ID:QksW7EZ/
カワサキは不具合が出るとすぐに判るが中々壊れるまで行かない
ホンダは不具合が判りにくく、いきなり終焉を迎える
ヤマハは不具合なのか仕様なのか判り難い
スズキは乗り手が
ホンダは不具合が判りにくく、いきなり終焉を迎える
ヤマハは不具合なのか仕様なのか判り難い
スズキは乗り手が
初心者な僕もカワサキ
681 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 16:04:59.03 ID:8BgFWXla
助けてくれ家からバイクだそうと思ったら突然前にも後ろにもうごかなくなっちまた。動かそうとするとカクッてブレーキかかったみたいになる人の邪魔になるしどうすればいい
>>681
クラッチ握って動くならギヤが入っている
クラッチ握って動くならギヤが入っている
683 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 16:18:32.52 ID:8BgFWXla
はい、ギヤ入ってました 本当にありがとうございます
途中までは動いてたし、いつもＮに入れてからとめてたからさ 一時間の筋トレ(^O^)
途中までは動いてたし、いつもＮに入れてからとめてたからさ 一時間の筋トレ(^O^)
WR250XのR化ってパーツだけで総額いくらしますか？
ホイール、ブレーキローター、ホイールハブ、フロントキャリパー、キャリパーサポート、フォークカバー、スプロケ、前後サス
XとRの足廻りの違いはこれらのようです
ホイールハブとキャリパーサポートってなんですか・・・
因みに、前後サスはワイズギアのローダウンサスペンションを使いたいと思っていますが、R専用と表記してありXには取り付けられないのでしょうか
三つの質問お願いします
ホイール、ブレーキローター、ホイールハブ、フロントキャリパー、キャリパーサポート、フォークカバー、スプロケ、前後サス
XとRの足廻りの違いはこれらのようです
ホイールハブとキャリパーサポートってなんですか・・・
因みに、前後サスはワイズギアのローダウンサスペンションを使いたいと思っていますが、R専用と表記してありXには取り付けられないのでしょうか
三つの質問お願いします
>>681
一応聞くけどカワサキ？
一応聞くけどカワサキ？
686 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 16:42:18.65 ID:XQ8UuCng
中古購入時
バイクのタイヤは交換しなくていいかと聞いたら
溝は充分だし大丈夫だと言われました
それから半年たちますが給油中スタンドの人に
タイヤ側面のヒビについて指摘されました
割と細かいヒビが全体的にある感じです
購入時大丈夫と言われましたが変えた方がいいもんですか？
今すぐ変えなければ危ないというものでもないなら
オイル交換までもう少しこのままにしたいんですが
バイクのタイヤは交換しなくていいかと聞いたら
溝は充分だし大丈夫だと言われました
それから半年たちますが給油中スタンドの人に
タイヤ側面のヒビについて指摘されました
割と細かいヒビが全体的にある感じです
購入時大丈夫と言われましたが変えた方がいいもんですか？
今すぐ変えなければ危ないというものでもないなら
オイル交換までもう少しこのままにしたいんですが
688 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 16:52:24.55 ID:78IXCdD2
>>686
まぁ可能な限り速く交換した方が良いね
まぁ可能な限り速く交換した方が良いね
>>686
直ぐに交換かどおかはヒビ割れの程度、使用条件にもよるんでなんとも言い難いが
ガソリンスタンドの言うことはアテにならない
以前バッテリー不良を言われたが、その足でディーラーに寄りチェッカーで計ったが｢正常｣だったし
心配なら行きつけのバイク屋で判断を仰いだ方がいいよ
直ぐに交換かどおかはヒビ割れの程度、使用条件にもよるんでなんとも言い難いが
ガソリンスタンドの言うことはアテにならない
以前バッテリー不良を言われたが、その足でディーラーに寄りチェッカーで計ったが｢正常｣だったし
心配なら行きつけのバイク屋で判断を仰いだ方がいいよ
ありがとう
今度いってみます
今度いってみます
タイヤって何年ぐらいで割れてくるんですか？
寿命をのばすために塗るものとかあるんでしょうか？
寿命をのばすために塗るものとかあるんでしょうか？
チューブレスかどうかにもよるとおもうけど、
あまりひどいとバーンなんちゃらっていって
タイヤ爆発して大変なことになるよ。
バイク屋に見積りとるついでにきいたら？？
あまりひどいとバーンなんちゃらっていって
タイヤ爆発して大変なことになるよ。
バイク屋に見積りとるついでにきいたら？？
国道直線走りばかりなら・・・
>>692
> 寿命をのばすために塗るものとかあるんでしょうか？
そう言う効能を謳うタイヤワックスと言うものがあるが、塗らない方がマシなのでやめておいたほうがいい。
一番いいのは紫外線にあてないこと。
> 寿命をのばすために塗るものとかあるんでしょうか？
そう言う効能を謳うタイヤワックスと言うものがあるが、塗らない方がマシなのでやめておいたほうがいい。
一番いいのは紫外線にあてないこと。
>>692
溝があっても3～5年位で交換したほうがいい。ゴムが古くなると急ブレーキかけた時に簡単にタイヤがロックする。
車用のタイヤ艶出し剤は絶対に使ってはいけない。タイヤがグリップしなくなるらしい。
溝があっても3～5年位で交換したほうがいい。ゴムが古くなると急ブレーキかけた時に簡単にタイヤがロックする。
車用のタイヤ艶出し剤は絶対に使ってはいけない。タイヤがグリップしなくなるらしい。
総排気量が一番でかいバイクってなんです？
ボスホスでググれ
ジェットエンジンって免許はどうなるんだろ
>>700
日本じゃ認可される可能性が無いから心配はいらないだろう。
日本じゃ認可される可能性が無いから心配はいらないだろう。
>>686
タイヤ正面、地面との接地面はまぁ状態次第だがタイヤ側面のヒビは結構やばいぞ
タイヤ正面、地面との接地面はまぁ状態次第だがタイヤ側面のヒビは結構やばいぞ
50cc4ストのTODAYに乗ってます。
純正マフラーのままですが結構うるさいです。
できるだけ静かにしたいのですがマフラー交換やサイレンサーで音を抑えることはできるでしょうか？
純正マフラーのままですが結構うるさいです。
できるだけ静かにしたいのですがマフラー交換やサイレンサーで音を抑えることはできるでしょうか？
純正で煩く感じるなら乗るの止めたら？www
今時なら電動バイクがあるからそれにすれば排気音は気にならないだろ
今時なら電動バイクがあるからそれにすれば排気音は気にならないだろ
穴あきに一票。もしくは取り付けが緩んでるとか。
１個のホーンでいい感じの音がするホーンっていったらどこのですか？
最近頂いたリードEX （１１０）
電動モーターのように静か
おどろいた
電動モーターのように静か
おどろいた
答えてくださった方、遅くなりましたがありがとうございました
装着を完璧にするならホイール磨きなど手間もかかるので、自分じゃなくて店にまかせようと考えてます
こういう作業こそ引き受けてほしいものですが…
装着を完璧にするならホイール磨きなど手間もかかるので、自分じゃなくて店にまかせようと考えてます
こういう作業こそ引き受けてほしいものですが…
最近のバイクはみんな静かだと思うが
走り出したら排気音より風切り音の方が大きいし
走り出したら排気音より風切り音の方が大きいし
質問させてください
現在フォルツァを新車で買おうとしてgoobikeで検索してるんだけれども、ホンダのウイング店などのメーカー直系の店はほぼ定価販売なのに、55万とか、それ以下で売っているお店があるのを確認。
この値段の差は、整備費用等が割高なため？
それとも、他に理由があるためなんでしょうか？
現在フォルツァを新車で買おうとしてgoobikeで検索してるんだけれども、ホンダのウイング店などのメーカー直系の店はほぼ定価販売なのに、55万とか、それ以下で売っているお店があるのを確認。
この値段の差は、整備費用等が割高なため？
それとも、他に理由があるためなんでしょうか？
型落ちだったり他の店より安く売らないと客が買わないからだろ
>>713
値引き前の定価を提示しているだけだったり、値引き後の車体価格をすでに提示している場合があったり、
納車整備費他の諸経費が違ったり、
あと店の規模で安売りできる店か、そうでない店か、とか、その他諸々いろんな要因があります。
結論を言うと、都度、見積もりを取って比較してください。
値引き前の定価を提示しているだけだったり、値引き後の車体価格をすでに提示している場合があったり、
納車整備費他の諸経費が違ったり、
あと店の規模で安売りできる店か、そうでない店か、とか、その他諸々いろんな要因があります。
結論を言うと、都度、見積もりを取って比較してください。
ちなみに口頭だと適当にいうからちゃんと見積もりとってもらわないとだな
口頭で「諸経費はどれくらいなる？」ってきくと
「大体3･･4･･万くらいかな」っていいつつ
実際見積もりとってもらうと6万円だったことが2回ある
口頭で「諸経費はどれくらいなる？」ってきくと
「大体3･･4･･万くらいかな」っていいつつ
実際見積もりとってもらうと6万円だったことが2回ある
>>702
すり抜けに左右は関係ないはず。
(信号待ちで)車が停止してるんだから
追い越しでも追い抜きでも無い以上法律的には問題ない。
ただし、車線変更とか停止線超えるとか
すり抜けるときにうっかりやっちゃうとアウトだね。
もちろん走行中に左から抜くのは論外だよ。
すり抜けに左右は関係ないはず。
(信号待ちで)車が停止してるんだから
追い越しでも追い抜きでも無い以上法律的には問題ない。
ただし、車線変更とか停止線超えるとか
すり抜けるときにうっかりやっちゃうとアウトだね。
もちろん走行中に左から抜くのは論外だよ。
すり抜けは、基本的にしないけど、
踏切だけは例外だな。特にJR。
踏切だけは例外だな。特にJR。
>>718は間違い
そもそも「追い越し」は道交法で定められているが、
追い抜き、すり抜けも便宜的に日常用語として用いられているだけ
法律的に問題がないのではなく、規定されていない、禁止されていないというだけで、
あくまで容認、取り締まられずに黙認されてるだけのグレーゾーン。
そもそも「追い越し」は道交法で定められているが、
追い抜き、すり抜けも便宜的に日常用語として用いられているだけ
法律的に問題がないのではなく、規定されていない、禁止されていないというだけで、
あくまで容認、取り締まられずに黙認されてるだけのグレーゾーン。
722 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 11:00:13.48 ID:hZpQef2u
しかし
車がのろのろ走り渋滞していたら
たいがい左側をすり抜けする
止まってる場合はＯＫで
動いていれば追い越しでＮＧ ということか？
流石に警官バイクがいれば左側を追い抜くのは
躊躇するが どうなんだろか
車がのろのろ走り渋滞していたら
たいがい左側をすり抜けする
止まってる場合はＯＫで
動いていれば追い越しでＮＧ ということか？
流石に警官バイクがいれば左側を追い抜くのは
躊躇するが どうなんだろか
724 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 11:49:22.58 ID:hZpQef2u
まとめ
渋滞し車が止まっている状態で路側帯を追い抜き セーフ
しかし高速でこれをやると アウト
交差点で渋滞で追い抜き 信号待ちなら セーフ
青で追い越しならアウト
白バイがいたら近づかない 吉
渋滞し車が止まっている状態で路側帯を追い抜き セーフ
しかし高速でこれをやると アウト
交差点で渋滞で追い抜き 信号待ちなら セーフ
青で追い越しならアウト
白バイがいたら近づかない 吉
>>723
だから道交法で「追い抜き」、「すり抜け」という単語は出てこないから
だから道交法で「追い抜き」、「すり抜け」という単語は出てこないから
726 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 12:19:20.87 ID:KJIw3LZi
タイヤの空気圧って、標準より少し高いと直進性と燃費がよくなるけど、食い付きが悪くなってコーナーで滑りやすい
って認識であってますか？
って認識であってますか？
>>726
直進性は関係ないが、あとは概ね合っている。
直進性は関係ないが、あとは概ね合っている。
>>669
おまえさんは、全員が自分以上のスキルを持って運転していると思っているのかい？
おまえさんは、全員が自分以上のスキルを持って運転していると思っているのかい？
昨日タイヤのヒビで質問した者ですが
店に聞いたところ細かいヒビなら大丈夫と言われました。
誰かが言っていたとおりガソスタの店員の助言はあまりアテにならにとのことです＾＾；
昨日のうちにあれこれ調べたところヒビって危ないからすぐ替えたほうがいいってのと
ヒビ入ってるから新品にするって考えは間違ってるみたいな意見二つありました。
実際どっちなんだ・・・
とりまえず店をまず信じて当分は今のままいってみます
ありがとうでした
店に聞いたところ細かいヒビなら大丈夫と言われました。
誰かが言っていたとおりガソスタの店員の助言はあまりアテにならにとのことです＾＾；
昨日のうちにあれこれ調べたところヒビって危ないからすぐ替えたほうがいいってのと
ヒビ入ってるから新品にするって考えは間違ってるみたいな意見二つありました。
実際どっちなんだ・・・
とりまえず店をまず信じて当分は今のままいってみます
ありがとうでした
>>730
ヒビ入ってるから新品にするって考えは間違ってるからヒビって危ないって感じたらすぐ替えたほうがいい
ヒビ入ってるから新品にするって考えは間違ってるからヒビって危ないって感じたらすぐ替えたほうがいい
>>730
そういう話しは誰が正解で誰が不正解という話しじゃない
バーストする日を当てるか当てないかの違いで
「あと1年1万Kmは大丈夫」といって370日後の11000kmで高速道のバースト
したら、たしかに正解を聞いたことになるが
それが本当に正解なのか？
「いつバーストするかはワカラナイから、早めの交換を」っていうのが
1年も早い交換の催促だったとして、不正解といえるのか？
簡単に比較すれば、ひび割れたタイヤが、ひび割れてないタイヤより
非常に品質が高く安全なタイヤかどうか考えればわかることで
普通の人は、通常交換するサイクルでも廃棄タイヤに大きなひび割れはない。
俺の意見はもったいないから、硬化してスリップ転倒するか、バーストするまで
放置で良いと思うが
それは死ぬのが君だからであって、自分だったら、可能な限りベストな状態の
タイヤを履くよ。
そういう話しは誰が正解で誰が不正解という話しじゃない
バーストする日を当てるか当てないかの違いで
「あと1年1万Kmは大丈夫」といって370日後の11000kmで高速道のバースト
したら、たしかに正解を聞いたことになるが
それが本当に正解なのか？
「いつバーストするかはワカラナイから、早めの交換を」っていうのが
1年も早い交換の催促だったとして、不正解といえるのか？
簡単に比較すれば、ひび割れたタイヤが、ひび割れてないタイヤより
非常に品質が高く安全なタイヤかどうか考えればわかることで
普通の人は、通常交換するサイクルでも廃棄タイヤに大きなひび割れはない。
俺の意見はもったいないから、硬化してスリップ転倒するか、バーストするまで
放置で良いと思うが
それは死ぬのが君だからであって、自分だったら、可能な限りベストな状態の
タイヤを履くよ。
初めてのバイク購入にあたって実車を確認しに行こうと思うのですが、どこに注意してみたらいいやらさっぱり…。
凹みや錆びなどの素人目にも明らかにわかる点以外で、ココは見ておいた方がいいというところがあれば教えてください。
車種は98年式のイナズマ400です。
凹みや錆びなどの素人目にも明らかにわかる点以外で、ココは見ておいた方がいいというところがあれば教えてください。
車種は98年式のイナズマ400です。
>>733
どうせワカラナイんだから、あきらめて神を信じろ
君の強運があれば大丈夫。
14年前のバイクなんて、メータをはじめ全ての情報は信用できない。
パーツを1カ所づつ検証するしかない。
メータなんて車検に積算記録が付く頃交換されていて当たり前。
インナーチューブはサビを削り取って細くないか？
フロントショックもリアショックもオイルが全抜けしていて当たり前
フレームの曲がり、クラック、補修歴（溶接、曲げ戻し）もあって当たり前
カムチェーンの伸び、シリンダの囓り、バルブ廻りの摩耗とシール漏れ
セルの消耗、ブレーキキャリパの傷や漏れ、固着ギミ
ディスクの摩耗、タンクサビ、キャブ詰まり、レギュ損傷、コイル短絡
ハブベアリング型、ステムベアリングオシャカ
ギア抜け、ニュートラルだらけ、チェーン固着、スプロケ超トンガリ
これくらいを点検と確認しておくか、買ってから交換すると良い。
どうせワカランだろ？ｗ
だから運に任せろ。
どうせワカラナイんだから、あきらめて神を信じろ
君の強運があれば大丈夫。
14年前のバイクなんて、メータをはじめ全ての情報は信用できない。
パーツを1カ所づつ検証するしかない。
メータなんて車検に積算記録が付く頃交換されていて当たり前。
インナーチューブはサビを削り取って細くないか？
フロントショックもリアショックもオイルが全抜けしていて当たり前
フレームの曲がり、クラック、補修歴（溶接、曲げ戻し）もあって当たり前
カムチェーンの伸び、シリンダの囓り、バルブ廻りの摩耗とシール漏れ
セルの消耗、ブレーキキャリパの傷や漏れ、固着ギミ
ディスクの摩耗、タンクサビ、キャブ詰まり、レギュ損傷、コイル短絡
ハブベアリング型、ステムベアリングオシャカ
ギア抜け、ニュートラルだらけ、チェーン固着、スプロケ超トンガリ
これくらいを点検と確認しておくか、買ってから交換すると良い。
どうせワカランだろ？ｗ
だから運に任せろ。
>>730
君の判断は正解。
バイク屋が現物見て判断してるし。
>>733
取り敢えずホークのとこに油や埃等で輪っかができてないか見とき。
あとは跨がって真っ直ぐにしてトップブリッヂからホークの先辺りを左右で見比べて対照かどうか。他にマフラー、ハンドル、ステップを見れば転倒暦もわかるし。
とか…
君の判断は正解。
バイク屋が現物見て判断してるし。
>>733
取り敢えずホークのとこに油や埃等で輪っかができてないか見とき。
あとは跨がって真っ直ぐにしてトップブリッヂからホークの先辺りを左右で見比べて対照かどうか。他にマフラー、ハンドル、ステップを見れば転倒暦もわかるし。
とか…
バイクのことが分からないなら、売っている人を見ろ。信用できなそうなら買わない方がいい。
あと、バイクの第一印象も大事。なんとなくシャキッとしてないのはどこか歪んでるかもしれない。
あと、バイクの第一印象も大事。なんとなくシャキッとしてないのはどこか歪んでるかもしれない。
動けばいいんだ、動けば
一般的に、燃料残量の警告ランプがつくのは残り何リットルくらいのときですか？
グラストラッカー知ってる方特にお願いします
グラストラッカー知ってる方特にお願いします
試しにタイヤの製造年調べてみたら
06年だったｗ
割れはサイドはもちろん接地側の溝にも多数
こりゃあ変えないとダメだろうなあ
06年だったｗ
割れはサイドはもちろん接地側の溝にも多数
こりゃあ変えないとダメだろうなあ
あ？そんなランプねーだろ？
>>742
今時のバイクは厳しい排ガス規制に合わせてほぼインジェクションになった
で、ガソリンはポンプでFIに供給されるためガソリンコックは無くなり、
リザーブタンクの代わりに燃料警告灯がつくようになったよ
今時のバイクは厳しい排ガス規制に合わせてほぼインジェクションになった
で、ガソリンはポンプでFIに供給されるためガソリンコックは無くなり、
リザーブタンクの代わりに燃料警告灯がつくようになったよ
RESってレスキューだと思ってたわ
>>745
愛いヤツだなw
愛いヤツだなw
4気筒エンジンのうち
2気筒だけ0.5mmボーリングする事にしました。
バランス的な事を考えると
4気筒一緒にオーバーサイズピストンを入れた方がいいのでしょうか？
2気筒だけ0.5mmボーリングする事にしました。
バランス的な事を考えると
4気筒一緒にオーバーサイズピストンを入れた方がいいのでしょうか？
>>741
溝の中にまでヒビが入っているなら変えた方がいいと思う。
溝の中にまでヒビが入っているなら変えた方がいいと思う。
>>750
2サイクルのバイクなんですが
オイルホースを誤って外してしまい
走行中に2気筒が焼きついてしまいました。
シリンダーを確認した所
もうふたつはオイルが行き渡り問題なかったので
もしそのまま使えるなら純正ピストンのまま使いたいと思っています。
2サイクルのバイクなんですが
オイルホースを誤って外してしまい
走行中に2気筒が焼きついてしまいました。
シリンダーを確認した所
もうふたつはオイルが行き渡り問題なかったので
もしそのまま使えるなら純正ピストンのまま使いたいと思っています。
>>752
そこまでやるなら４気筒全部やっとけば？
そこまでやるなら４気筒全部やっとけば？
２サイクル４機筒。。。。 ゴクリ。
>>752
おお！400Γ？500Γ？
ボーリングは全部の方がいいと思うよ？
そりゃ爆発すればエンジンは動くと思うけど、バランス悪いよね。
キャブの同調取れてなかった時みたいにスムーズな回転得られないんじゃないのかな？
おお！400Γ？500Γ？
ボーリングは全部の方がいいと思うよ？
そりゃ爆発すればエンジンは動くと思うけど、バランス悪いよね。
キャブの同調取れてなかった時みたいにスムーズな回転得られないんじゃないのかな？
TZ750なら俺の涎が止まらない
ワンオフってどういう意味ですか？
少し前にΓとRZVのOSピストンキット限定販売てTKRJのサイトで見たけど、今見えない。
なんでだろ?
やるなら全部やった方が良いよね。
なんでだろ?
やるなら全部やった方が良いよね。
>>758
特注部品のこと
特注部品のこと
世界にひとつだけしかない僕だけのパーツのことかあ
正確には「一点制作物」
向こうだと使い捨てって意味になるそうな
向こうだと使い捨てって意味になるそうな
ワン回創って終わりなのか、ワン回使って終わりなのかってことか。
ワンオフして貰ったことあるのに知らなかったorz
和製英語って難しいなw
ワンオフして貰ったことあるのに知らなかったorz
和製英語って難しいなw
764 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 21:08:34.38 ID:1NNzogHW
これはなんの車種かわかりますか？
http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/177535.jpg
http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/177536.jpg
http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/177535.jpg
http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/177536.jpg
ヤマハのR１？
あっという間に
さすがっす
ありがと
さすがっす
ありがと
最新のR1
デザインのセンスなさすぎ笑えないよな
趣味悪すぎ
デザインのセンスなさすぎ笑えないよな
趣味悪すぎ
そうか？
実物見ると結構目つきが悪くてよかったぜ。
実物見ると結構目つきが悪くてよかったぜ。
Ｒ１フロントのライトが気に入らん
丸めじゃなくて細めにしたらいいのに
丸めじゃなくて細めにしたらいいのに
確かにダサい
見た目で選ぶなら最初に除外だな
見た目で選ぶなら最初に除外だな
以前はR1が最も美しかったのにね
国内モデルとか出すようになって迷走が止まらないYAMAHA
雨ざらしにしておくと、アクセルワイヤーって切れるもの？
400ccで
形とか顔がZZRやRF400に近いバイクでおすすめないですか？
ZZRはもう兄が乗っててカブるのが嫌なんです。
今一番考えてるのはRF400だけど
めちゃくちゃ少ないから
形とか顔がZZRやRF400に近いバイクでおすすめないですか？
ZZRはもう兄が乗っててカブるのが嫌なんです。
今一番考えてるのはRF400だけど
めちゃくちゃ少ないから
777 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 22:36:46.22 ID:LihMpfRs
質問ですが宜しくお願いします
アドレスV１００CE11Aなんですが昨日からエンジンがかからなくなってます
フルノーマルで年末に駆動系、プラグ、マフラー、バッテリー新品に交換しました
セルは勢いよく回ってます、キックと併用したらたまに始動しそうになるんですが、プスンっと音がしてかかりません
先輩方アドバイス宜しくお願いします。
アドレスV１００CE11Aなんですが昨日からエンジンがかからなくなってます
フルノーマルで年末に駆動系、プラグ、マフラー、バッテリー新品に交換しました
セルは勢いよく回ってます、キックと併用したらたまに始動しそうになるんですが、プスンっと音がしてかかりません
先輩方アドバイス宜しくお願いします。
プラグキャップ抜けてね？
アクセルをちょっと回した状態でセル押してみて
純正の湿式エアフィルターが出ない2st車種に乗っています。
純正部品が出ないので、ヤフオクなどで販売されている
乾式のフリーカットエアフィルターを利用しようと考えていますが。
乾式のまま使用したほうが良いのでしょうか？
それともオイルをしみこませた方が良いのでしょうか？
(そもそも乾式の物にしみこませると悪影響は出ますか？)
アドバイス宜しくお願いします。
純正部品が出ないので、ヤフオクなどで販売されている
乾式のフリーカットエアフィルターを利用しようと考えていますが。
乾式のまま使用したほうが良いのでしょうか？
それともオイルをしみこませた方が良いのでしょうか？
(そもそも乾式の物にしみこませると悪影響は出ますか？)
アドバイス宜しくお願いします。
781 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 22:49:03.93 ID:qra5MGpR
ちなみに、サイズ・厚み的にこちらのものを利用しようと考えています。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h166204245
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h166204245
乾式なんだからしめらせる必要は無い
それ安いけど普通にデイトナやKN企画のターボフィルターとかじゃいかんのか？
それ安いけど普通にデイトナやKN企画のターボフィルターとかじゃいかんのか？
デイトナのターボフィルターを切って入れたんだけど、
一番目の細かい奴でも薄すぎてプラグが灰色に・・・
まぁ、安いから今後もこのあたりで行こうかと思うけど。
一番目の細かい奴でも薄すぎてプラグが灰色に・・・
まぁ、安いから今後もこのあたりで行こうかと思うけど。
784 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:16:53.64 ID:LihMpfRs
785 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:25:20.15 ID:EUmrnLCu
バイクを運転中、携帯やスマホの着信対策はどのようにしていますか？
ツーリング時などの連絡にBluetooth機能があればイヤホンマイク等でワイヤレス通話ができるのでしょうか？
因みにヤフオクで５００Ｍ迄対応なんて商品もあったので・・・
宜しくお願いします。
ツーリング時などの連絡にBluetooth機能があればイヤホンマイク等でワイヤレス通話ができるのでしょうか？
因みにヤフオクで５００Ｍ迄対応なんて商品もあったので・・・
宜しくお願いします。
走りながら喋るわけじゃないので、対策なんてしてない
>>765
オマエってウンコしていても、セクースしていても
風呂でも睡眠中でも電話に出るタイプ？
飛行機でもナントカして通話したいし、潜水艦でもあらゆる手段で出たい？
スカイダイビングやロッククライミングでも通話するのか？
バイクに乗るときは、自分自身の絶対時間、超プライベート、集中する別次元
深い睡眠中だと思えばいい。
そして、たまにとる休憩で思いっきり話せばいい
たとえビジネスでもな。
「もしもし、申し訳ない運転中でした」ですむ話だ。
オマエってウンコしていても、セクースしていても
風呂でも睡眠中でも電話に出るタイプ？
飛行機でもナントカして通話したいし、潜水艦でもあらゆる手段で出たい？
スカイダイビングやロッククライミングでも通話するのか？
バイクに乗るときは、自分自身の絶対時間、超プライベート、集中する別次元
深い睡眠中だと思えばいい。
そして、たまにとる休憩で思いっきり話せばいい
たとえビジネスでもな。
「もしもし、申し訳ない運転中でした」ですむ話だ。
マスツーでのやり取りは
トランシーバー
↓
携帯+ブルートゥース
↓
スマホ+トランシーバアプリ+ブルートゥース
って感じになってる
無線スレ、曲スレ、システムヘルスレ、ツーリングスレあたりの話題かな
トランシーバー
↓
携帯+ブルートゥース
↓
スマホ+トランシーバアプリ+ブルートゥース
って感じになってる
無線スレ、曲スレ、システムヘルスレ、ツーリングスレあたりの話題かな
質問なのですが１日10km程バイクに乗るつもりなのですが、その際250CCのバイクを使うのは大げさですか？
バイク素人ですみません
バイク素人ですみません
>>776
400で、角形ライト、フルカウルのスポーツツアラーって
あんまり無いね。あってもGPX400RやCBR400Rとかの古いものばかりで、
この先維持が大変なものが多い。
ZZRかRF400が一番良いんじゃない？特にZZRはタマ数豊富で
パーツにも困らないだろうし、身内に同じバイクがいるなら
トラブル時にも助かる。
自分は兄弟が居なかったから、兄弟で同じバイクって
すごく良い感じに思えるんだけど。
どーしてもイヤなら、現行ツアラー車種のニンジャ400R、CB400スーパーボルドールあたりしか
無いんじゃなかろうか。FZ400SってものあったけどCB同様ハーフカウル。
400で、角形ライト、フルカウルのスポーツツアラーって
あんまり無いね。あってもGPX400RやCBR400Rとかの古いものばかりで、
この先維持が大変なものが多い。
ZZRかRF400が一番良いんじゃない？特にZZRはタマ数豊富で
パーツにも困らないだろうし、身内に同じバイクがいるなら
トラブル時にも助かる。
自分は兄弟が居なかったから、兄弟で同じバイクって
すごく良い感じに思えるんだけど。
どーしてもイヤなら、現行ツアラー車種のニンジャ400R、CB400スーパーボルドールあたりしか
無いんじゃなかろうか。FZ400SってものあったけどCB同様ハーフカウル。
皆さんありがとうございます。
基本、発信することは無いのですが、バイクに乗っている時や風呂等、タイミング悪く着信あるので。
基本、発信することは無いのですが、バイクに乗っている時や風呂等、タイミング悪く着信あるので。
800 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:55:00.29 ID:PqYrXEFB
結局パーツってＦＲＰとかカーボンとかケブラーとかあるけどどれがいいんですか？
>800
極力ドライカーボン
極力ドライカーボン
ハーレーのスポスレにも書き込んだけど過疎ってるみたいなのでこちらにも
ハーレーの08年製XL1200Nのバッテリーの外し方を教えて頂きたい
写真付きで分かり易く説明しているサイトなど教えて頂けると助かります
ハーレーの08年製XL1200Nのバッテリーの外し方を教えて頂きたい
写真付きで分かり易く説明しているサイトなど教えて頂けると助かります
>>800
結局は予算次第
結局は予算次第
中華YBRに乗ってるんですがフロントフレームに貼り付けてある製造番号とかのプレートが
中華文字ばかりなので隠したいのですが、
検問とかでこのプレートを見せなければならない時ってあるのでしょうか？
中華文字ばかりなので隠したいのですが、
検問とかでこのプレートを見せなければならない時ってあるのでしょうか？
諦めて僕のバイクは中国産ですって主張しながら乗るしか無いな
>>806
普通の人はそんなとこまで気にしないし、
バイク多少知ってたら、YBR見ただけで中華バイクかーってなる
だからなんにせよ無駄なあがきかと
気に入らないものを隠したくなる気持ちはわかるけど、我慢できないなら乗り換えだね
普通の人はそんなとこまで気にしないし、
バイク多少知ってたら、YBR見ただけで中華バイクかーってなる
だからなんにせよ無駄なあがきかと
気に入らないものを隠したくなる気持ちはわかるけど、我慢できないなら乗り換えだね
>>806
変に隠すと警官に盗難車の疑いかけられるよ。
変に隠すと警官に盗難車の疑いかけられるよ。
塗装するならFRPですか？
中華製が嫌なら国産のVTRでも乗れば良いと思うよ
YBRより性能も耐久性も良いからな
YBRより性能も耐久性も良いからな
>>805
回答ありがとうございます。濡れて錆びたら切れますよね、常識的に考えて
でもそもそも、露出してるわけじゃないし、防水してないの？ってあたりが疑問。
2年弱で切れたりするもの？
雨ざらしのバイクって少なくないと思うし、>805さんのもそれでも大丈夫なんだし。
回答ありがとうございます。濡れて錆びたら切れますよね、常識的に考えて
でもそもそも、露出してるわけじゃないし、防水してないの？ってあたりが疑問。
2年弱で切れたりするもの？
雨ざらしのバイクって少なくないと思うし、>805さんのもそれでも大丈夫なんだし。
>>806
なんか問題でもあるの？
なんか問題でもあるの？
バイクのギアってなんでニュートラルが1速と2速のあいだにあるんだろ？
ロータリー式だとそんな事ないのに。
ロータリー式だとそんな事ないのに。
走ってる時に意図せずNに入るのを防ぐためだろ
>>775
ちゃんとメンテナンスしてれば持つけど、何もしていなければ車庫保管よりも切れるのは早いんじゃないかな。
ちゃんとメンテナンスしてれば持つけど、何もしていなければ車庫保管よりも切れるのは早いんじゃないかな。
>>813
一応防水されているけどジワジワ浸水してくるし、湿気でも錆びてくる。定期的に注油してあげればいいんじゃないかな。
一応防水されているけどジワジワ浸水してくるし、湿気でも錆びてくる。定期的に注油してあげればいいんじゃないかな。
819 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 09:41:28.08 ID:ZpyQaono
長距離の旅にでたいけどバイクの箱の大きさは
法律にきまてますか？
できるだけ大きいのをつけたいけど
見た目はきにしません
法律にきまてますか？
できるだけ大きいのをつけたいけど
見た目はきにしません
>>819
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1225391842
乗車装置や積載装置から片側15cmまで張り出しOK、
でもバイクの幅を超えてはいけない（ハンドル幅まで）みたいです
後ろは…どうなんだろ？
あんまり張りだしたら後ろからテールランプが見えなくなるからほどほどに、って事だろうね
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1225391842
乗車装置や積載装置から片側15cmまで張り出しOK、
でもバイクの幅を超えてはいけない（ハンドル幅まで）みたいです
後ろは…どうなんだろ？
あんまり張りだしたら後ろからテールランプが見えなくなるからほどほどに、って事だろうね
>>819
キャリアから、左150mm右150mm、後ろは300mm。
キャリアから、左150mm右150mm、後ろは300mm。
ふと思ったんだけど、giviとかの箱は積載装置に含まれるのかな。
それとも、ベースから左右15cmなのかな。
それとも、ベースから左右15cmなのかな。
825 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 11:21:17.85 ID:ZpyQaono
820～ 824
ありがとうございます
箱つけて 東京の花火大会行きたいでつう(>_<)
ありがとうございます
箱つけて 東京の花火大会行きたいでつう(>_<)
827 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 11:39:55.86 ID:gT28DSOm
バイクの預かりや自賠責って購入店以外で取り扱ってますか？
今の店に不信感あるので変えたいです。
また店を変えられたらバレたり必要書類とりに行かなきゃだめなことありますか？
冬にバイクを今の店に預けてるんですが
自賠責を店で申し込んだり
春の任意保険再契約時に必要な250CCのバイクの車両なんたらてのコピーもらったりする必要ありました。
今の店に不信感あるので変えたいです。
また店を変えられたらバレたり必要書類とりに行かなきゃだめなことありますか？
冬にバイクを今の店に預けてるんですが
自賠責を店で申し込んだり
春の任意保険再契約時に必要な250CCのバイクの車両なんたらてのコピーもらったりする必要ありました。
>>827
満足な金さえ払えばどこでも預かってくれます。
自賠責はコンビニ他各種代理店で自由に買えます。
自賠責は契約切れ→新規契約の繰り返しなので
前契約が切れても特になんの問題も連絡も発生しません
任意保険も他店、他の代理店、通販共に自由ですが
この場合は契約が解除されますので、乗り換えたことが少し
察してもらえます。
尾行や身辺調査がない限り店にはばれません。
他店にには覆面で行きましょう。
満足な金さえ払えばどこでも預かってくれます。
自賠責はコンビニ他各種代理店で自由に買えます。
自賠責は契約切れ→新規契約の繰り返しなので
前契約が切れても特になんの問題も連絡も発生しません
任意保険も他店、他の代理店、通販共に自由ですが
この場合は契約が解除されますので、乗り換えたことが少し
察してもらえます。
尾行や身辺調査がない限り店にはばれません。
他店にには覆面で行きましょう。
てす
>>822
昔のバイクはオイル交換サボってるとそうなる。今のは知らん。
昔のバイクはオイル交換サボってるとそうなる。今のは知らん。
>>825
道混むし、通行制限とかあるから頑張れよ。
道混むし、通行制限とかあるから頑張れよ。
832 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 12:18:51.15 ID:gT28DSOm
833 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 12:27:44.71 ID:/hZOboOs
１０年前のチェーンルブ、チェーンクリーナーを使ったらチェーンに悪いですか？
>>822
kwskか！
kwskか！
836 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 12:48:22.70 ID:e3oXA6XR
バイク各所の錆び錆びネジを全部サンポールに浸けまくってキレイにしたのですが
再び取り付けたら３日で元より酷い状態になりました…
素人でも出来る簡単な防錆法ありましたら教えて下さい
再び取り付けたら３日で元より酷い状態になりました…
素人でも出来る簡単な防錆法ありましたら教えて下さい
ホームセンターやバイク用品店やオートバックス
>>836
まず、酸で洗った後は水道水で丁寧にしっかり洗い流して
酸性の溶剤を洗い流して、エンジンオイルや防錆剤をしかりと
塗り込むか漬け込んで、油剤の被膜を付ける
これでしばらくは錆びないが、酸洗いして表面は錆びやすいので
ワックスやグリスで油分を切らさないか、錆びないメッキをかけておく
まず、酸で洗った後は水道水で丁寧にしっかり洗い流して
酸性の溶剤を洗い流して、エンジンオイルや防錆剤をしかりと
塗り込むか漬け込んで、油剤の被膜を付ける
これでしばらくは錆びないが、酸洗いして表面は錆びやすいので
ワックスやグリスで油分を切らさないか、錆びないメッキをかけておく
>>840
君の言う銅メッキの手法はしらないが、硫酸銅なら数秒だよ。
薬局で硫酸銅の粉末と硫酸を買って、瓶に入れた硫酸銅に希硫酸を
混ぜてブルーの溶剤を作っておけば、後は鉄や鋼材を浸けるだけで
数秒から数十秒で綺麗に銅皮膜が付く
あとは水洗いと油洗いで良い、スグに黒めに酸化とかの変色してくるが
特に銅の被膜に影響はないだろ。
君の言う銅メッキの手法はしらないが、硫酸銅なら数秒だよ。
薬局で硫酸銅の粉末と硫酸を買って、瓶に入れた硫酸銅に希硫酸を
混ぜてブルーの溶剤を作っておけば、後は鉄や鋼材を浸けるだけで
数秒から数十秒で綺麗に銅皮膜が付く
あとは水洗いと油洗いで良い、スグに黒めに酸化とかの変色してくるが
特に銅の被膜に影響はないだろ。
黒サビでよければ
http://www.youtube.com/watch?v=0ruBj0EGv68&feature=my_favorites&list=FL1Rv46fbHZJklVYW_WDlLgw
http://www.youtube.com/watch?v=0ruBj0EGv68&feature=my_favorites&list=FL1Rv46fbHZJklVYW_WDlLgw
なんか、化学になってきたしwwwwww
２５０TRとエストレヤとCB223sで迷ってるんだがどう？
見た目はほんとはw800が好きなんだけど大型免許ないし
特にCB223sなんか、検索してもいい話ないし、どうなのかなと思って。
エストレヤは座面が低いのが気になります
見た目はほんとはw800が好きなんだけど大型免許ないし
特にCB223sなんか、検索してもいい話ないし、どうなのかなと思って。
エストレヤは座面が低いのが気になります
>>843
それほど詳しくはないよ。
硫酸銅は機械屋が加工手順のケガキをするさいの塗装に変わる物で
ケガキ用の塗料が良くなかった昭和時代の技術
機械加工が趣味でもあって、素材から色々削りだしたとき
黒染めは市販の黒染め薬品でよくやるけど、クオリティが低いというか
数ヶ月経たないで赤さびに襲われるなぁ。
拳銃とか工具に良くある厚い黒染めとは根本的に違うような気がする。
商品名は忘れたが、市販の黒染めは脱脂して長時間浸けるだけだから簡単だな。
高温に暖めたり電気流したらちがうのかね？
それほど詳しくはないよ。
硫酸銅は機械屋が加工手順のケガキをするさいの塗装に変わる物で
ケガキ用の塗料が良くなかった昭和時代の技術
機械加工が趣味でもあって、素材から色々削りだしたとき
黒染めは市販の黒染め薬品でよくやるけど、クオリティが低いというか
数ヶ月経たないで赤さびに襲われるなぁ。
拳銃とか工具に良くある厚い黒染めとは根本的に違うような気がする。
商品名は忘れたが、市販の黒染めは脱脂して長時間浸けるだけだから簡単だな。
高温に暖めたり電気流したらちがうのかね？
>>845
どう？と言われてもなあ
何を悩んでいるのかわからん
乗り味としたらどれも250クラスの単気筒だから大差ないだろうし
見た目で決めて問題ないと思うぞ
あと、座面が低いってのはシート高が低い、って事？
よっぽど身長が高いとかでないと大した問題ではないかと
どう？と言われてもなあ
何を悩んでいるのかわからん
乗り味としたらどれも250クラスの単気筒だから大差ないだろうし
見た目で決めて問題ないと思うぞ
あと、座面が低いってのはシート高が低い、って事？
よっぽど身長が高いとかでないと大した問題ではないかと
大型免許がおすすめだが
TRとエストをまたがってみて決めたらどう？
TRとエストをまたがってみて決めたらどう？
>>850
うん、わかった。見た目とおまたの感じとハンドルの感じを体験してくるよ
うん、わかった。見た目とおまたの感じとハンドルの感じを体験してくるよ
TRはブロックタイヤ、エストはロードタイヤ
タイヤの好みで決めてもいいよ
タイヤの好みで決めてもいいよ
854 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 15:24:52.61 ID:lNHCMCFP
ちょっと気になったんですが、同じパーツでカーボンと塗装済みＦＲＰだったら重さはどのくらいかわるのでしょうか。
２５０だったら重さによって走りが変わることはないですか？
２５０だったら重さによって走りが変わることはないですか？
>>854
小排気量こそ重量が大きく作用するよ。
カーボンにはウエットとドライがあるけど
ウエットならFRPとほとんど同じ。というか全く同じ。カーボン柄のFRP。
ドライなら薄さ、軽さ、強さともにFRPを凌駕する
けどお値段もハイクラス。それにあくまでスチールからの軽量化では大きな差だけど
FRPをドライカーボンにしても劇的には軽くならない。
小排気量こそ重量が大きく作用するよ。
カーボンにはウエットとドライがあるけど
ウエットならFRPとほとんど同じ。というか全く同じ。カーボン柄のFRP。
ドライなら薄さ、軽さ、強さともにFRPを凌駕する
けどお値段もハイクラス。それにあくまでスチールからの軽量化では大きな差だけど
FRPをドライカーボンにしても劇的には軽くならない。
>>846
なるほど。青ニス前の手法だったんか。
拳銃のはメタルパーカーとかパーカライジングとか言われるやつだね。
一昔前の亜鉛メッキみたいに車両の鋼板にも下地、錆止めとして施工するんだとか。
たしか100℃以下でリン酸マンガンで煮沸するって聞いた。
なるほど。青ニス前の手法だったんか。
拳銃のはメタルパーカーとかパーカライジングとか言われるやつだね。
一昔前の亜鉛メッキみたいに車両の鋼板にも下地、錆止めとして施工するんだとか。
たしか100℃以下でリン酸マンガンで煮沸するって聞いた。
>>854
>>855の言われるように大した差はないみたい
あるレーサーのカウルをカーボンとFRPと両方用意して、大した差はないということでスポンサーステッカーが剥がれ難いFRPをチョイスしたって話を聞いたことある
>>855の言われるように大した差はないみたい
あるレーサーのカウルをカーボンとFRPと両方用意して、大した差はないということでスポンサーステッカーが剥がれ難いFRPをチョイスしたって話を聞いたことある
>>795
ありがとうございます(>_<)
ありがとうございます(>_<)
錆止め化学の回答に便乗なんだが、タンク内のお手軽安価錆落としにサンポール使って
今のところ処理後にマジックリンで中和しつつそのまま洗浄して作業終了としようかと目論んでいるがしかし
もうひとつとどめにバイクケミカル以外でのコーティング処理方法は何がありますか？
前述の硫酸銅＆硫酸も可能っぽいですが…
今のところ処理後にマジックリンで中和しつつそのまま洗浄して作業終了としようかと目論んでいるがしかし
もうひとつとどめにバイクケミカル以外でのコーティング処理方法は何がありますか？
前述の硫酸銅＆硫酸も可能っぽいですが…
ﾀﾝｸの外側の錆は前の方で書かれてる方法で取れるかな？
剥離して数日間放置したら大変な事にw
花咲かGとかは外側の錆も取れるかな？
剥離して数日間放置したら大変な事にw
花咲かGとかは外側の錆も取れるかな？
はなさかGはやめときな。
値段はるがワコーズの樹脂コートの方がいい。
値段はるがワコーズの樹脂コートの方がいい。
863 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 19:42:16.60 ID:LwIgWQtl
バイクの荷物積み込みについての質問です。オフ車に量を積みたい。
この夏に、北海道キャンプツーリングへ行きたいとキアイいれてオフ車に換えたんだけど、
バイク（ジェベ200）になったから、マフラーが高いとこにあるので振り分けバッグが使えない。
タンクも栗っぽいので、タンクバッグも使えない。
前回はオン車に タンクバッグ+リア振り分け+リアシートへネット固定 で十分積めた量を積みたいのですが、
アドバイスとか積載例とか、御指導値が痛いです。 よろしくお願いします。
この夏に、北海道キャンプツーリングへ行きたいとキアイいれてオフ車に換えたんだけど、
バイク（ジェベ200）になったから、マフラーが高いとこにあるので振り分けバッグが使えない。
タンクも栗っぽいので、タンクバッグも使えない。
前回はオン車に タンクバッグ+リア振り分け+リアシートへネット固定 で十分積めた量を積みたいのですが、
アドバイスとか積載例とか、御指導値が痛いです。 よろしくお願いします。
箱
>>863
タンクバッグや振り分けもヒモで結わえたり、キャリアを工夫すれば大丈夫だと思うが、
一般的なリアバッグ＋大きめのリュックサックで必要十分な量が詰める
オフ車だと、リアバッグの上にリュックを乗せるような感じになるから、さほど疲れないよ
タンクバッグや振り分けもヒモで結わえたり、キャリアを工夫すれば大丈夫だと思うが、
一般的なリアバッグ＋大きめのリュックサックで必要十分な量が詰める
オフ車だと、リアバッグの上にリュックを乗せるような感じになるから、さほど疲れないよ
866 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 20:01:11.54 ID:h9YxSm+c
マフラーに板かませれば問題なし。
それで１ヶ月北海道回ったが
それで１ヶ月北海道回ったが
中古のバリオス買ったんですが始動がうまくいきません。
やり方が悪い言い方をされてカチンときました。
教習所のCBはどれも一発セル
キュルルヴォン、ヴィヴィヴィヴィヴィヴィでした。
今の手持ちバイクみたいに始動が難しいと感じたことすらありません。
それとも中古と教習所のバイクって全く程度が違うもんなんですか？
やり方が悪い言い方をされてカチンときました。
教習所のCBはどれも一発セル
キュルルヴォン、ヴィヴィヴィヴィヴィヴィでした。
今の手持ちバイクみたいに始動が難しいと感じたことすらありません。
それとも中古と教習所のバイクって全く程度が違うもんなんですか？
俺の教習者は押しがけだったよ
卒業間近になると押しがけ車が割り当てられ、
押しがけから練習からスタートする教習所だった
卒業間近になると押しがけ車が割り当てられ、
押しがけから練習からスタートする教習所だった
>>860
信号とかで止まっている車の側方を通過して、前に入ると割り込み違反。(32条)
横に並んだままでいれば良い。
相手が動いていても進路変更を伴わなければ追い越しにならないから、
相手が止まっている時にしかすり抜けしない方がいいというのは
法律云々ではなく安全のため。
信号とかで止まっている車の側方を通過して、前に入ると割り込み違反。(32条)
横に並んだままでいれば良い。
相手が動いていても進路変更を伴わなければ追い越しにならないから、
相手が止まっている時にしかすり抜けしない方がいいというのは
法律云々ではなく安全のため。
バイクに個体差があるのは当たり前
教習所のバイクはほとんど毎日乗られるんだからそれなりに整備されているんだよ
整備不良が原因で事故起きたら教習所の責任になるし
中古のバイクは長いこと乗られていなくて調子落としてるのも多い
まぁ普通は納車整備でバッチリ調子出してくれるもんだが
教習所のバイクはほとんど毎日乗られるんだからそれなりに整備されているんだよ
整備不良が原因で事故起きたら教習所の責任になるし
中古のバイクは長いこと乗られていなくて調子落としてるのも多い
まぁ普通は納車整備でバッチリ調子出してくれるもんだが
>>868
バリオスは始動性が悪い。車種スレ行けば詳しい人がいるかも。
バリオスは始動性が悪い。車種スレ行けば詳しい人がいるかも。
873 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2012/07/10(火) 21:17:47.51 ID:NXuX+yeD
>>869
それが本当だとしたら凄いな
出来ないより出来た方がいいけど・・・
ってか中古車買って指導性が悪い→店に行ってお前が下手だと言われる
2ちゃんで聞く→店に文句言いに行くって流れはもう残念でしかないな
それが本当だとしたら凄いな
出来ないより出来た方がいいけど・・・
ってか中古車買って指導性が悪い→店に行ってお前が下手だと言われる
2ちゃんで聞く→店に文句言いに行くって流れはもう残念でしかないな
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1190474416
なぜこんなにたたかれるのでしょうか。
なぜこんなにたたかれるのでしょうか。
875 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:25:57.80 ID:9CwjsRSk
スマナイちと気になるので
バイクでのツーリングは
昔はユースホステルなどだったが
今時宿はどうしてるの
バイクでのツーリングは
昔はユースホステルなどだったが
今時宿はどうしてるの
400って16歳で取れんのかか・・
877 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:30:06.71 ID:wY7bjEoz
絶版で高値で取引されているバイクって、どんなのがありますか？
>>874
高校生が半年のバイトで親から一銭も貰わずに免許と400の新車と装備を買うことは不可能だからじゃ無いかな
高校生が半年のバイトで親から一銭も貰わずに免許と400の新車と装備を買うことは不可能だからじゃ無いかな
400って十八からだろ
それマジで言ってるの？
それともただの揚げ足取り？
それともただの揚げ足取り？
881 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:43:17.40 ID:wY7bjEoz
高校生
普通二輪は十六からじゃないっけ
時給800で月15万って一月に187.5時間働くって事だろ？
これを一日8時間働くとしても23日出勤する必要あるけど
現実的に出来ると思う？
これを一日8時間働くとしても23日出勤する必要あるけど
現実的に出来ると思う？
（うわぁ・・
停学か休学中で掛け持ちなら
まあ、ちゃんと学校行っててもやろうと思えば出来ない事はないけど
貯金使った場合だともっと条件下がるし
しかし、どうでもいい話だね
貯金使った場合だともっと条件下がるし
しかし、どうでもいい話だね
888 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:57:00.61 ID:wY7bjEoz
>>884
十分可能ですが。
十分可能ですが。
ぶっちゃけ親の脛を齧っていようが、
任意保険に加入していて、整備のしてあるバイクで、普通に会話できる人間なら問題ない。
まあ、煽り耐性がなく反論しちゃうのは若い証拠だろうな。
任意保険に加入していて、整備のしてあるバイクで、普通に会話できる人間なら問題ない。
まあ、煽り耐性がなく反論しちゃうのは若い証拠だろうな。
本気で欲しいと思ってたら出来るんじゃね？若いんだし。
学生の時の夏休みに休み無しドカチンで60万貯めてバイク買ったぞ。
今はそんな体力ないが。
学生の時の夏休みに休み無しドカチンで60万貯めてバイク買ったぞ。
今はそんな体力ないが。
>>888
高校生は法律で夜10から早朝5時までは働いちゃ行けないんだけど何時働くの？
ちなみに18才未満は一日8時間以上働けないし6時間以上労働する場合は途中に45分以上の休憩を入れないと行けないんだけど？
高校生は法律で夜10から早朝5時までは働いちゃ行けないんだけど何時働くの？
ちなみに18才未満は一日8時間以上働けないし6時間以上労働する場合は途中に45分以上の休憩を入れないと行けないんだけど？
いや失礼、全力で答えるスレだってのでいつの間にか全力になっていたわ
894 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2012/07/10(火) 22:07:18.45 ID:NXuX+yeD
俺も別にどんな金で買おうと勝手だろとは思うが
車だって親が金出してくれたとかよく聞くけど裏山ってだけで
他人のバイク盗んで夜中に走りまわってる奴らよりよっぽどマシ
車だって親が金出してくれたとかよく聞くけど裏山ってだけで
他人のバイク盗んで夜中に走りまわってる奴らよりよっぽどマシ
895 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:09:40.89 ID:/hZOboOs
>>835ｱﾘｶﾞﾀﾏｷﾝ！
未成年と一緒に走ると、そいつが事故ったとき面倒なんだよ
897 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:11:47.67 ID:LwIgWQtl
ありがとうです＞ＡＬＬ
>864
フルフェが入る箱つけてるんだけど、それではとても入りそうにないのですわ。
馬鹿でかい箱に付け替えるのも視野に入れてみます。
>865
オンばっかり乗ってたので、背負うっつう考えはなかったです^^;
軽くてかさばるモノなら 背負う事も視野に入れますね。
>866
なるほど。
キズなんざ気にしないから、今度１回 板かまして振り分バッグけつけてみますわ。
それでＯＫなら 結構楽になる＾＾
>867
ジェベ200のフロントキャリアで検索して、調べてみました。
タンクバッグの上の部分（地図とか）の代わりにはなるっぽいですね。
自作してみるかな・・・・
みなさん 有難うございました。
なんとかして 積めるといいなあ・・・・^^
>864
フルフェが入る箱つけてるんだけど、それではとても入りそうにないのですわ。
馬鹿でかい箱に付け替えるのも視野に入れてみます。
>865
オンばっかり乗ってたので、背負うっつう考えはなかったです^^;
軽くてかさばるモノなら 背負う事も視野に入れますね。
>866
なるほど。
キズなんざ気にしないから、今度１回 板かまして振り分バッグけつけてみますわ。
それでＯＫなら 結構楽になる＾＾
>867
ジェベ200のフロントキャリアで検索して、調べてみました。
タンクバッグの上の部分（地図とか）の代わりにはなるっぽいですね。
自作してみるかな・・・・
みなさん 有難うございました。
なんとかして 積めるといいなあ・・・・^^
ってか同年代の奴と走ればいいんじゃね？と思った
バイトで買ったんでも親に買ってもらったんでもどっちでもいいけど、ガキと行くのは面倒臭そうだな。
あ、JKなら歓迎です。
あ、JKなら歓迎です。
昔は…お山の休憩所とか道の駅とかに通いつめ、その過程でいろんな人と知り合って、
一緒に走ったり温泉ツーに行ったり…って、ふつーに仲間の輪が広がったりしたもんだけどな。
いまはネット頼りなご時世か。
一緒に走ったり温泉ツーに行ったり…って、ふつーに仲間の輪が広がったりしたもんだけどな。
いまはネット頼りなご時世か。
>>898
その辺は察してやるのが優しさだと思う
その辺は察してやるのが優しさだと思う
>>870
もうまいったまいったｗｗｗ
話ずれまくりだｗｗｗ
とりあえず車が停止してたらすり抜け「自体」は全く問題ない。
ただ他の違反しやすいから気をつけてねってことだ。
それが信号待ちの交差点だろうが渋滞してる道だろうがね。
間違えてしまうのは仕方ないとしてもさ
>>720みたいに、別に間違えてないことに断定口調で否定したら混乱しちゃうから。
言葉えらぼうな？
もうまいったまいったｗｗｗ
話ずれまくりだｗｗｗ
とりあえず車が停止してたらすり抜け「自体」は全く問題ない。
ただ他の違反しやすいから気をつけてねってことだ。
それが信号待ちの交差点だろうが渋滞してる道だろうがね。
間違えてしまうのは仕方ないとしてもさ
>>720みたいに、別に間違えてないことに断定口調で否定したら混乱しちゃうから。
言葉えらぼうな？
903 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:26:06.86 ID:wY7bjEoz
>>891
日中に働きますが。
日中に働きますが。
>>891
休憩は義務ではないって言われましたお店に
休憩は義務ではないって言われましたお店に
>>868
バイクが悪いような言い方をしたから、やり方が悪いと言われるのです。
バイク屋も含めてお互いコミュニケーション不足です。
もしかしたら教習所のCBはキャブじゃなくてフューエルインジェクション(FI)なのかもしれない。
FIは冬でもかかりやすい。それに、教習車は朝一番以外はエンジン温まっているからかかりやすい。
一方、バリオスはキャブなのでチョーク使わないとかからないし。
バイクが悪いような言い方をしたから、やり方が悪いと言われるのです。
バイク屋も含めてお互いコミュニケーション不足です。
もしかしたら教習所のCBはキャブじゃなくてフューエルインジェクション(FI)なのかもしれない。
FIは冬でもかかりやすい。それに、教習車は朝一番以外はエンジン温まっているからかかりやすい。
一方、バリオスはキャブなのでチョーク使わないとかからないし。
>>904
ならお店が労働基準法を知らないか知ってて守ってないんだろうね
ならお店が労働基準法を知らないか知ってて守ってないんだろうね
>>902
>>718の
停止しているから問題ない → 割り込んだら×
走行中に左から抜くのは論外 → 間違い (進路変更を伴わなければOK)
まっすぐ進めば相手が停止しているかどうかは関係ない。
俺は720じゃ無いから、日常用語がどうとかの言葉遊びには興味が無い。
相手が停止していることに拘っているようだが、そんなのは関係ないと
言いたいだけ。どうせ捕まるわけじゃないし、事故にだけ気をつけとけ。
>>718の
停止しているから問題ない → 割り込んだら×
走行中に左から抜くのは論外 → 間違い (進路変更を伴わなければOK)
まっすぐ進めば相手が停止しているかどうかは関係ない。
俺は720じゃ無いから、日常用語がどうとかの言葉遊びには興味が無い。
相手が停止していることに拘っているようだが、そんなのは関係ないと
言いたいだけ。どうせ捕まるわけじゃないし、事故にだけ気をつけとけ。
一泊程度のツーリングでタンクバッグはどんくらいの大きさのが適当ですかね
ウインドウズか
マックのライバルとなると、今はコンビニや喫茶店だが…ってどうでもいいや。
>>914
仲間ってのは出先で知り合い増やしたりする方法もあるんだから、
まあ色々なバイクイベントに顔出したり、バイク乗りが溜まりそうなところに顔出すとか、
オフラインな世界で頑張ってみると良いと思うよ。
実際、おれも大学生の頃、高校生のヤツと知り合って数回一緒に走りに行ったことはあったし。
(ただし、それほど深い付き合いをしたわけでもないが。)
>>914
仲間ってのは出先で知り合い増やしたりする方法もあるんだから、
まあ色々なバイクイベントに顔出したり、バイク乗りが溜まりそうなところに顔出すとか、
オフラインな世界で頑張ってみると良いと思うよ。
実際、おれも大学生の頃、高校生のヤツと知り合って数回一緒に走りに行ったことはあったし。
(ただし、それほど深い付き合いをしたわけでもないが。)
>>913
タンクバッグは人の好みに因るわ。
私は目の前にバッグがあるのが嫌なタイプなので、地図が入るだけの最小サイズを使ってる。(ただし最近出番が無いw)
あれもこれも、と荷物が増える傾向があるなら、リアシート側を活用した方がいいかも。
タンクバッグに関しては、やたらデカければいいモンじゃない、と私はおもうが。
タンクバッグは人の好みに因るわ。
私は目の前にバッグがあるのが嫌なタイプなので、地図が入るだけの最小サイズを使ってる。(ただし最近出番が無いw)
あれもこれも、と荷物が増える傾向があるなら、リアシート側を活用した方がいいかも。
タンクバッグに関しては、やたらデカければいいモンじゃない、と私はおもうが。
921 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 23:35:14.75 ID:LwIgWQtl
バイクによる。
タンクがシートと一直線なバイクなら、デカイのでもＯＫ。
てか、タンクバックの上に ネット固定で寝袋とか積んでたわ^^;
タンクがシートと一直線なバイクなら、デカイのでもＯＫ。
てか、タンクバックの上に ネット固定で寝袋とか積んでたわ^^;
>>920
デカイの買って、邪魔になって、
「タンクバッグだけどいつもリアに括り付ける。地図？運転中に見ねぇよ」という方法もあるので(注：私の失敗談w)、
結局は自分が何のために何を入れる予定なのか？を整理すればいいと思うよ。
デカイの買って、邪魔になって、
「タンクバッグだけどいつもリアに括り付ける。地図？運転中に見ねぇよ」という方法もあるので(注：私の失敗談w)、
結局は自分が何のために何を入れる予定なのか？を整理すればいいと思うよ。
俺は地図入れにスマホ入れてナビとして使ってるわ
924 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 23:50:28.29 ID:S5pXiAtB
ツーリングの時に、
トランシーバーとかで片耳イヤホンって捕まります？
トランシーバーとかで片耳イヤホンって捕まります？
片耳ならおｋだと思う両耳でもインナーカナルタイプじゃ無きゃおｋだった気がする
927 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 23:58:28.36 ID:S5pXiAtB
スマホでスカイプ
左手一本で会話してます。(合図)
bluetoothのめっちゃちっこいイヤホン売ってるんだな。
ヘッドホンをメットに埋め込みたい・・・
ヘッドホンをメットに埋め込みたい・・・
>>929
「┗（右折したい）」
「┗（右折したい）」
>>930
ヘルメットスピーカーと言うものがある
ヘルメットスピーカーと言うものがある
以前、聴覚障害のライダー2人が前に居て、手話で会話してた。こういうときは便利だなぁと思った。
ちなみにアメリカの話。
ちなみにアメリカの話。
半袖でバイク乗ると、毛が逆立ってヒリヒリしますがどうして？
インカムを買いました
自分用のメットにはしっかり装着できたのですが、ツーリング相手に貸すときいちいちメットの内装はずして取り付け
というのはめんどうなのでスピーカーではなくイヤホンタイプのインカム？を探しています
ぐぐりましたがスピーカー＋マイクばかりでイヤホン＋マイクのようなものが見つかりませんでした
どなたかよい物がありましたら教えてください
自分用のメットにはしっかり装着できたのですが、ツーリング相手に貸すときいちいちメットの内装はずして取り付け
というのはめんどうなのでスピーカーではなくイヤホンタイプのインカム？を探しています
ぐぐりましたがスピーカー＋マイクばかりでイヤホン＋マイクのようなものが見つかりませんでした
どなたかよい物がありましたら教えてください
前後のスプロケ、特に前のスプロケのあたりから「シューン」だか「ジャラジャラ」だか「みょーん」だかって微妙に表現しにくい回転音がします
以前は全く気にならなかったものの、最近やたらとやかましくなってきた気がするのでチェーン交換したのですが、新品チェーンでも相変わらず音が消えません。むしろ更にうるさくなった様な・・・
これってもうスプロケの磨耗でFAですか？因みにスプロケは前後共に鉄製で恐らく最大で33000km以上、最低でも17000kmは交換してませんが、見た感じでは特に磨耗や偏磨耗してる様には見えません
車種はジェベル250XCでオフロードはほとんど走ってません、チェーンの手入れもこまめとまでは行かなくともちゃんとやってました
チェーンとスプロケの構造上ある程度の回転音がするのは分かってますが、あまりにもうっせーので質問しました
以前は全く気にならなかったものの、最近やたらとやかましくなってきた気がするのでチェーン交換したのですが、新品チェーンでも相変わらず音が消えません。むしろ更にうるさくなった様な・・・
これってもうスプロケの磨耗でFAですか？因みにスプロケは前後共に鉄製で恐らく最大で33000km以上、最低でも17000kmは交換してませんが、見た感じでは特に磨耗や偏磨耗してる様には見えません
車種はジェベル250XCでオフロードはほとんど走ってません、チェーンの手入れもこまめとまでは行かなくともちゃんとやってました
チェーンとスプロケの構造上ある程度の回転音がするのは分かってますが、あまりにもうっせーので質問しました
>>939
いつもはチェーン清掃二、三回につき一回くらいはやってます
今回チェーンを交換する際に見てみましたが、それほど汚れてはいませんでした
やっぱ寿命なんですかね・・・新品かよってくらい山いっぱい残ってるのにもったいないなあ
>>940
片耳なら止める理由はないね、最初っから片耳タイプの買えば面倒がないかも
よいインカムライフを
いつもはチェーン清掃二、三回につき一回くらいはやってます
今回チェーンを交換する際に見てみましたが、それほど汚れてはいませんでした
やっぱ寿命なんですかね・・・新品かよってくらい山いっぱい残ってるのにもったいないなあ
>>940
片耳なら止める理由はないね、最初っから片耳タイプの買えば面倒がないかも
よいインカムライフを
スプロケの注視する点は、ヤマというよりタニだったりする。
っていうか、スプロケ以外でどっか干渉してるとか、そういう可能性も見ましたか？
「Fスプロケ」と仰られるので原因がどうしてもソコにあるかのような話になっちゃっていますが。
加速中なのか、減速中なのか、そういうシチュエーションの具合はいかがでしょ？
っていうか、スプロケ以外でどっか干渉してるとか、そういう可能性も見ましたか？
「Fスプロケ」と仰られるので原因がどうしてもソコにあるかのような話になっちゃっていますが。
加速中なのか、減速中なのか、そういうシチュエーションの具合はいかがでしょ？
加速中も減速中も音はしてるもののエンジンの方がうっさいんであんまり分からないです、左側に壁があると反射してよく聞こえる程度ですね
走行中にクラッチ切ったりそのままエンジンも止めたりするとよく分かります、表現しにくい音とは言いましたが要はチェーンとスプロケが噛み合う音の様に聞こえます
そんなん音して当たり前だろって指摘があるかもしれませんが、それにしてもやたらと音が大きいし以前はこんな音してなかった様な気がするので
走行中にクラッチ切ったりそのままエンジンも止めたりするとよく分かります、表現しにくい音とは言いましたが要はチェーンとスプロケが噛み合う音の様に聞こえます
そんなん音して当たり前だろって指摘があるかもしれませんが、それにしてもやたらと音が大きいし以前はこんな音してなかった様な気がするので
944 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 02:24:59.41 ID:R/agkIDS
250ｃｃ（400ｃｃ）のバイクと軽自動車の維持費ってどのくらい違いますか？
野暮な質問なんだけど、「置くなら敷地内の駐車場借りてください」って言われたんだ
車用の駐車場普通に借りるとなると、どうしても維持費の差が気になりまして・・・
野暮な質問なんだけど、「置くなら敷地内の駐車場借りてください」って言われたんだ
車用の駐車場普通に借りるとなると、どうしても維持費の差が気になりまして・・・
NSR250RとSR400じゃNSRのほうが高いし
VTR250とZXR400RじゃZXRのほうが高いだろう
排気量だけで比較するのはあんまり意味がない
せめて車種を書いてくれ
VTR250とZXR400RじゃZXRのほうが高いだろう
排気量だけで比較するのはあんまり意味がない
せめて車種を書いてくれ
って読み違えてるわすまん
故障とか言い出すと答えが遠のくのでなしで、例えばべたべたに
ＣＢ400ＳＦとムーヴ見たいな感じとかでどうでしょうか
時間ありましたらどなたかレスしてやってくださいませ
ＣＢ400ＳＦとムーヴ見たいな感じとかでどうでしょうか
時間ありましたらどなたかレスしてやってくださいませ
>>943
気のせい。一旦気になりだすと、耳を凝らすようになったり、壁の近く走るようになったりするものだ。
けど、Fスプロケは交換してもいい頃じゃない。
>>947
どうでしょうかじゃねーよ。自分で調べられることをなぜ人に聞くよ。
ガス、消耗品、税金、保険、あと初期投資。おのおの調べれば分かるだろうに。
気のせい。一旦気になりだすと、耳を凝らすようになったり、壁の近く走るようになったりするものだ。
けど、Fスプロケは交換してもいい頃じゃない。
>>947
どうでしょうかじゃねーよ。自分で調べられることをなぜ人に聞くよ。
ガス、消耗品、税金、保険、あと初期投資。おのおの調べれば分かるだろうに。
>>947
軽自動車税
バイク250㏄：2400円
バイク400㏄：4000円
軽自動車(乗用・自家用)：7200円
任意保険は年齢とプランと等級によるので比較困難。
燃費は…乗り方使い方、また軽自動車側は年式(つまりエンジン回り内部構造の違い)による…ムーブでも年式とグレードぇ…。
結局は、自分が「どっちが欲しいのさ？」って事だと思うよ。
できる事が全然違うのだもの。
軽自動車税
バイク250㏄：2400円
バイク400㏄：4000円
軽自動車(乗用・自家用)：7200円
任意保険は年齢とプランと等級によるので比較困難。
燃費は…乗り方使い方、また軽自動車側は年式(つまりエンジン回り内部構造の違い)による…ムーブでも年式とグレードぇ…。
結局は、自分が「どっちが欲しいのさ？」って事だと思うよ。
できる事が全然違うのだもの。
＞こうみると大差ないですねｗ
…。
あくまで数ある維持費用項目の一つ、毎年払う軽自動車税だけの話だからな。
(簡単かつ明確に出せる数字を、物は試しで提示してみただけ。)
重量税はwikiでも見てくれ。万単位で差がある。
車検に関しては、どの店に出すのか？またその時の状態は？で幅がある。
もう少し、よく考えたらどうだ？自分で。
全力で再度答えると、「費用よりまず用途を明確にしなさい」って事になる。
本当に費用だけを考えるなら、125㏄を超オススメ。間違いなく安い。
それが嫌なら、「なぜ嫌なのか？何がしたいのか？」を自問してみてください。おのずと答えが出るはずです。
…。
あくまで数ある維持費用項目の一つ、毎年払う軽自動車税だけの話だからな。
(簡単かつ明確に出せる数字を、物は試しで提示してみただけ。)
重量税はwikiでも見てくれ。万単位で差がある。
車検に関しては、どの店に出すのか？またその時の状態は？で幅がある。
もう少し、よく考えたらどうだ？自分で。
全力で再度答えると、「費用よりまず用途を明確にしなさい」って事になる。
本当に費用だけを考えるなら、125㏄を超オススメ。間違いなく安い。
それが嫌なら、「なぜ嫌なのか？何がしたいのか？」を自問してみてください。おのずと答えが出るはずです。
高速乗れない125ｃｃはないなぁ
せっかく万人がもってるわけじゃない免許あるのにって気持ちも強いので、バイクにしますｗ
ありがとうございました
せっかく万人がもってるわけじゃない免許あるのにって気持ちも強いので、バイクにしますｗ
ありがとうございました
>>948
「気がする」なんて表現を使っておいてこんなことを言うのもなんですが、明らかに異常な音の大きさなんで気のせいじゃないです・・・
まあ前スプロケの値段なんてタカが知れてるんで、とりあえず交換して様子見てみます
最近金欠気味だから後ろは換えるか悩み所だけど・・・
「気がする」なんて表現を使っておいてこんなことを言うのもなんですが、明らかに異常な音の大きさなんで気のせいじゃないです・・・
まあ前スプロケの値段なんてタカが知れてるんで、とりあえず交換して様子見てみます
最近金欠気味だから後ろは換えるか悩み所だけど・・・
リアスプロケポチったった、もう後には引けない・・・
みなさんありがとうございました
みなさんありがとうございました
>>944
二年に一回の車検代だけ
二年に一回の車検代だけ
>>897
ジェベル250だけど、純正のマフラーガード付けて、振り分けバック使っているよ。
ジェベル250だけど、純正のマフラーガード付けて、振り分けバック使っているよ。
>>957
あと、普段はGIVIの箱付けているけど、キャンプの時は荷物が入り切らないので、箱は外してテントとかマットとかをまとめてベルトで縛ったものをキャリアに載せてゴム紐やネットで固定している。
あと、普段はGIVIの箱付けているけど、キャンプの時は荷物が入り切らないので、箱は外してテントとかマットとかをまとめてベルトで縛ったものをキャリアに載せてゴム紐やネットで固定している。
片耳でも車体スピーカーでも周囲の音が聞こえないくらい大音量はアウトって法律になったよね。確か。
イヤホン片耳でその状況にはなりにくいから常識の音量の範囲ならセーフじゃね？
イヤホン片耳でその状況にはなりにくいから常識の音量の範囲ならセーフじゃね？
>>960
あれ条例だから自治体によって違う。
あれ条例だから自治体によって違う。
スピーカー関連って実際捕まったやついんの？
音楽流しながら走ってるバカスクは問答無用で逮捕しろよ
かけてる曲が例外なくゴミみたいな曲ばかりで本当イラつくわ
かけてる曲が例外なくゴミみたいな曲ばかりで本当イラつくわ
小型自動二輪に乗りたい
>>965
日本語でおk
日本語でおk
>>915
ﾃﾒｯ！不覚にもﾜﾗﾃもうたw
ﾃﾒｯ！不覚にもﾜﾗﾃもうたw
ウィンドウズw今ないよね～
オーダーメイドの頃はウマかった。
バーガーキングは復活したね。
オーダーメイドの頃はウマかった。
バーガーキングは復活したね。
>>970
そりゃウェンディーズだww
そりゃウェンディーズだww
GoPro欲しいんだけどやっぱりAmazonだよね？
ウェンドーズは親会社が変わって再上陸してきてない？
>>972
オートバックスでも売ってた
オートバックスでも売ってた
バイク倒していろいろ壊れて気分落ち込んだ時
どうしてますか？
今日突風でバイクが電柱に顔面ぶつけて
そのあとさらにガードレールに倒れ込んでリヤカウルまっぷたつ…
もうなんか死にたい
助けて
どうしてますか？
今日突風でバイクが電柱に顔面ぶつけて
そのあとさらにガードレールに倒れ込んでリヤカウルまっぷたつ…
もうなんか死にたい
助けて
日本語でおk
電柱とガードレールの強度が証明された
動揺は伝わってくる
>>975
俺もそんなことあったなぁ
今もまだ外装交換してないからボコボコだけど、
いつか交換しようと思ってる
被害は外装だけ？
しっかり走れるなら、いつも通り可愛がってやればいいよ
金貯まったら直すなり交換するなり
なんにせよ、いい勉強になったと思えば、少しは許せるよ
俺もそんなことあったなぁ
今もまだ外装交換してないからボコボコだけど、
いつか交換しようと思ってる
被害は外装だけ？
しっかり走れるなら、いつも通り可愛がってやればいいよ
金貯まったら直すなり交換するなり
なんにせよ、いい勉強になったと思えば、少しは許せるよ
>>975
台風の日にご丁寧にカバーかけてセンタースタンド立てて、
段差50cmぐらいある駐輪場でXJR1200が逆立ちしていた俺が参上
そいつは災難だったな
>>980が書いてるようにバイトして金貯めろ
俺はタンクとメーターとハンドルがイカれて12万かかったけどなorz
台風の日にご丁寧にカバーかけてセンタースタンド立てて、
段差50cmぐらいある駐輪場でXJR1200が逆立ちしていた俺が参上
そいつは災難だったな
>>980が書いてるようにバイトして金貯めろ
俺はタンクとメーターとハンドルがイカれて12万かかったけどなorz
982 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 17:50:37.93 ID:F61dZGn7
よし、手伝ってやろう
984 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 17:57:39.64 ID:F61dZGn7
>>982
杉並区下井草ではなかろうか？
杉並区下井草ではなかろうか？
こんくらいいいじゃねーか
くだらねー
くだらねー
おら、グーグルマップで確認しろ
〒167-0031 東京都杉並区本天沼１丁目２８－２
〒167-0031 東京都杉並区本天沼１丁目２８－２
ちなみに早稲田通りな
990 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 18:14:43.76 ID:Lo3DeLc6
都内とかってどこに駐車すればいいの？
おまえらの特定力すごすぎわろた
自宅住所まだですか？
自宅住所まだですか？
>>991
なんつーか…ダセェ
なんつーか…ダセェ
ID:F61dZGn7よ…、晒し祭りやりたいなら自分で勝手に努力しろよ…。
>>991
この人夜逃げしてるの？
この人夜逃げしてるの？
996 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 22:20:16.16 ID:AANxjdRN
少し気になったんですが、普通の位置にウィンカー、ビルトインウィンカーカウル、ミラーについているウィンカーこれをすべて装備すると捕まったり、ダメだったりするのですか？
ウィンカーは一種だけって決まってますか？
ウィンカーは一種だけって決まってますか？
質問いいですか？
>>1000
なら999は質問禁止
なら999は質問禁止
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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