HONDA PCX150 Part9

PCX150が予想外に売れて
ホンダが勘違いして
ベンリィ150の発売に期待☆

>>952
それはそれでOKだな
東京から無給油で大阪までいけそうだｗ

ディオ150を欧州ではSH150の後継として売って
アジアではPCXの普及版みたいな扱いで売れば台数も稼げるし悪くないと思うんだが
自分で書いておいてあれだけど、ベンリィ150は売れないんだろうなｗ

どっかで先日台湾でMCしたシグナスXに150が出るとか見たんだが本当なのかねぇ？

ベンリィが何かしらの間違いで発売されたら
飛びつくけどな
荷物満載してツーリング行きたいぜ
付けれるキャリア関係全部付けたいぜ

小さくて非力なバイクでツーリング行く奴を見ると、
アンバランスに荷物を積み込んでてオカシイし
道の駅なんで見ると、髪ボサボサで薄汚い格好してて、他のライダーとは明らかに違うよな

さしずめ、友達のいない孤独な貧乏人といったところだろう

>956 あたってるわｗ　オレが現にそうだ　女はいるが

>>956
観察が表面すぎるわ、中学生じゃあるまいし

>956
オフ車にホムセンの箱積んでるやつだろｗ

>>956
あたってないなｗ　友達は100人　女は20人いるよ

>>956
なんだ、俺じゃねえか。今度見かけたら声かけてくれや

今、夢で注文してきた
9月組になると思う

うまくいけば計312,790で買えることになる

>>962
やす！輸入品じゃなくて？

>>963
違うよ
本体(+自賠責+その他費用)-原付下取り4万-免許所得応援キャンペーン3万
これで>>962の価格

あ、任意保険は除いてるからね

>>964
なるほど。原付俺もどうしようかなー。
免許所得キャンペーンもおいしいですね。やってるところ探さないと損か

なんや、図星君が入れ食いやないか
貧乏なのは仕方ないにしても、せめて友達は作ろうや

>>965
残すは卒検だけってタイミングでキャンペーン申し込みしてきたｗｗｗｗｗｗｗ

MT+スクーターならわかるけど、スクーター+スクーターは意味ないからな

原付の下取りって4万円もつくの？！ピカピカのやつ？

4万乗ったGアクが故障して、イチゴーマルを注文する時、
こんなゴミ廃車しちゃってくださいｗ と言い切った手前、
今さら下取りしたらいくらになります？とか聞きづれえ。
でも、納車待ちが長すぎて一旦Gアク修理したので、今は
乗れるんだよ。

4万キロだといくらになるかな

>>968
買って2ヶ月、走行距離1500kmだからねｗｗｗｗｗｗ

たまたま店に在庫あって今月30日納車だIYAHOOOOOOOOOOOOOOOOOO

>>968
修理を同じ店でやったんなら
修理代くらいはくれるかもしれないな

無知な質問で申し訳ありませんが、この動画の変化がいまいち解りません。


詳しい方、猿でも解る様に解説お願い致します。




http://www.youtube.com/watch?v=B6uwHQRQp7I

何だこのスレ？
誰も自分のPCXをうpしないのか

画像うpするとファびょる人がいるからね

PCXに乗り換え検討中のフォル乗りなもんで
PCXの画像はない＼(^o^)／

>>976
乗り換えてからでいいよ
慌てないでね( ´･ω･`)

あくまでもセカンドバイク　通勤用
ツーリングはＶ‐ＲＯＤです

>>974
納期が長すぎて、持ってる人が少ない。

ここで、これ買った人や予約している人の書き込みを見てると、90％以上が原付や原２からのステップアップなんだね・・・
貧乏で大きいのを維持できなくなってこれに乗り換えた人の書き込みが殆ど見当たらない

ステップアップ組は、250の実際の能力を知らないから比較しようがなくて、低価格、燃費、サイズなどこれの良い点だけ見て飛び付いてしまうんだろう
不況で低所得層が増加してるとはいえ、ホンダもこういう層がメインターゲットになると予想してたのだろうか？

シグから乗り換えたいけど、保険高過ぎ。125にするよ。

次スレだよ

HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/

>>981
シグナス150もあるでよ

>>980
維持できなくなって手放すほどの貧乏なら新車なんて買えないんじゃない？
金銭的理由なら400や250の中古に乗り換えるんじゃあるまいか。

ちなみにおれは大型持ってるけど普段のアシ用に買い増し。
貧乏だけど独身なので金は好きなように使えるし…

>>982
乙です

アンチは高速ネタが辛くなってきたから攻め方を変えてきたのかな
ステップアップ組の多くはビグスクの巨体が嫌で躊躇していた人だろうな
初期費用以外の維持費はビグスクと変わらない訳だからな

PCX150をレンタルで一日乗ってみたいわ
フォルと比べりゃ非力なんだろうけど

250でスリムver.出ないかな

今後eSPエンジンのバリエーションを増やして200ccや250ccとか出れば面白いんだけどな
あとSH系のエンジンはどうなるんだろうねそのうちeSP系に集約かな・・？

スズキがニュージェンマとかいって、PCXのサイズで250cc
燃費30Km/L、最高速140Km/h、価格はそうだな50万円で
新車出したら売れるかな。

逆に原付1種の大きさで燃費40km、最高速90〜100kmくらいのバイクが欲しい
価格はリ−ズナブルな178900円くらい・・・が理想だがまあ現実的に考えて25〜30万で

プラグ交換する時、スパナじゃないと外れ無いから、注意な。125とフレームが代わってるのに、プラグ交換150のサービスマニュアルの写真125のままだから。
ウイング店で交換したけど、整備士の方も驚いてた

>>988
アドVがそれだろ

>986〜988
空想スレはやめて下さい。虚しいだけですから。

>>974
自分は納車8月上旬予定だけど
この前打ち合わせで夢に行ったら、
今予約だったら納車10月だってさ。
店舗や地域にも寄るだろうがこれ完全に販売計画間違えてるだろ。

>>984
もちろんそういう人もいるさ
俺も、サブの下駄でPCX125があって、150に替えるか検討中なんだし

でも、上のバイクを長年経験してきた人のレビューがなさすぎるのが不安だ
ステップアップの人達は高速未経験だった訳だし、感覚がちょっと違うんだよなあ

>>993
> ステップアップの人達は
そんな人、僅かしかおらんと思う

何ヶ月待たせるんだよ
現在月180台をみんなで分け合ってる状態

高速乗ったら遅すぎてイライラしかしないよ
所詮150cc
左車線でも辛い。
やっぱり気持ちと性能には余裕が無いとダメだわ
もう買ってしまったから仕方ない、高速はたまに乗る程度。
このバイクにETCとか余程のマゾだ

まぁ13psって125の15ps車より遅いってことだからな

>>996
お、上のバイクも乗ってきてそうなまともな見方のレビューがようやく登場か
こういうの書くと今まではステップアップ組に叩かれてきたんだが、よく書いたな
乙

バイクは原二までしか乗ってなかったけど、車で高速乗ってるときでも昼の走行車線なら原二でも、まあ行けるかなと思ってて、PCX150で乗ってみたら大体想像通りだった。
だから特に過度な期待も無かったし、今も不満は無い。

>>998
多分>>996は四輪と比較しての話だろ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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