50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく89
前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく88
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337095220/
次スレは>>950が立ててください。立てられない場合は次を指名すること。
＊注
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
・正しい二段階右折のやり方
(p)http://www.takamagahara.info/2006/0408
【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
(p)http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
【関連スレ】
車種別のスレは↓で検索すべし。
(p)http://find.2ch.net/
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく88
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337095220/
次スレは>>950が立ててください。立てられない場合は次を指名すること。
＊注
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
・正しい二段階右折のやり方
(p)http://www.takamagahara.info/2006/0408
【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
(p)http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
【関連スレ】
車種別のスレは↓で検索すべし。
(p)http://find.2ch.net/
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ウンチ
バイク屋でアクセルワイヤー交換頼んだらアイドリング調整してくれてなかったんだけどこれって普通？
エンストしまくったわ
頼みに行ったらタダでやってくれたけど
エンストしまくったわ
頼みに行ったらタダでやってくれたけど
単純に忘れただけだろう
明日雨かよ。せっかく走ろうかと思ってたのにくそが
バスレーンや繁華街など駐車場を気にせずに乗り回せる利点はでかい。
普通なら駐車場代とられるような場所でも駐輪場とか
少しのスペースを開放してくれてる店もある。
ありがたやありがたや。
普通なら駐車場代とられるような場所でも駐輪場とか
少しのスペースを開放してくれてる店もある。
ありがたやありがたや。
もう梅雨入りですよ
梅雨でもape50ちゃんで通勤余裕！！！
エイプでフェンダーの位置がノーマルだと梅雨時は大変だよな
買ってすぐにフェンダーダウンステー付けた、アルミ削り出しでデザインもいい感じ
買ってすぐにフェンダーダウンステー付けた、アルミ削り出しでデザインもいい感じ
雨合羽って、みんないくらぐらいの使ってる？
俺のは多分3900円ぐらいだったが、結構滲みというか、染みてきてさ。
撥水スプレーとか効くかな？
俺のは多分3900円ぐらいだったが、結構滲みというか、染みてきてさ。
撥水スプレーとか効くかな？
縫い目から染みてくるんだよ
裏から蝋でも塗っとき菜
裏から蝋でも塗っとき菜
レスさんくすです。蝋？市販のワックスとかではなくてロウソクとかです？
最近原付乗りはじめたんだけど皆さん何キロくらい出してますか?
120キロ
速度は燃費重視
急いだってたかが知れてるからね
ゆっくり走れることが原付の特権だからだらだら走るよ
急いだってたかが知れてるからね
ゆっくり走れることが原付の特権だからだらだら走るよ
うん、そうだね。
左端を30キロで安全運転してるよ。
この速度だと、煽られたり、スレスレでぬかれたりとかはないよ。
みんな上手に抜かしてくれるよ。
たまに視るのは、流れに乗ろうとしても乗れずに
中途半端な速度になってる原付は
車にピッタリつかれたりしてる。
車からしたら、はよ行けよって感じみたい。
無理すると危ないよ。
左端を30キロで安全運転してるよ。
この速度だと、煽られたり、スレスレでぬかれたりとかはないよ。
みんな上手に抜かしてくれるよ。
たまに視るのは、流れに乗ろうとしても乗れずに
中途半端な速度になってる原付は
車にピッタリつかれたりしてる。
車からしたら、はよ行けよって感じみたい。
無理すると危ないよ。
>>13
ストレス溜まるが最低でも500kmぐらいまでは慣らしで30km以下順守しろ。
ストレス溜まるが最低でも500kmぐらいまでは慣らしで30km以下順守しろ。
新車買ったのかな？
原付なんて知り合いが要らなくなったのを
1万円くらいで譲って貰う乗り物だと思ってるけどｗ
原付なんて知り合いが要らなくなったのを
1万円くらいで譲って貰う乗り物だと思ってるけどｗ
おまえが1万円で譲ってもらえたのは
新車買った知り合いがいたからだろ？
1万円で譲ってくれた知り合いディスって楽しいかｗ
新車買った知り合いがいたからだろ？
1万円で譲ってくれた知り合いディスって楽しいかｗ
1万で売ってくれた知り合いは2年前に自賠責半年付きで2万で譲って貰ったらしい。
93年製造なので、最初のオーナーは20歳のときに買ったとしても、
もう40手前のおっさんかとおもうとちょっと感動するｗ
93年製造なので、最初のオーナーは20歳のときに買ったとしても、
もう40手前のおっさんかとおもうとちょっと感動するｗ
>>19 速攻でバイク用の見てきます。いくらぐらいするのかな？
これから梅雨だし、突然降る事もあるからちゃんとしたの買っておきます○
これから梅雨だし、突然降る事もあるからちゃんとしたの買っておきます○
二重でスマンですが、土木作業とかで使用されてる合羽ってどうなんだろ？
使ってる人いる？
使ってる人いる？
てか原付も新車で買えないのかよ
買えないね。
自転車には50万以上出したけどｗ
自転車には50万以上出したけどｗ
自転車に50万も出せる人は、大抵は高級車に乗ってる。
しかも、バイクには興味がない人が多そう。
息子が、中学ぐらいに自転車の高いのを欲しがってた。
その頃は、友達のタイヤの小さい自転車を上手く乗るのが自慢。
高校生の時に入学祝いで10万ほどの速く走れる自転車をあげたが、
欲しがったのは20万の自転車だったらしい。
そんな息子も今や車ばかり、デートしにくいからなバイクや自転車では。
しかも、バイクには興味がない人が多そう。
息子が、中学ぐらいに自転車の高いのを欲しがってた。
その頃は、友達のタイヤの小さい自転車を上手く乗るのが自慢。
高校生の時に入学祝いで10万ほどの速く走れる自転車をあげたが、
欲しがったのは20万の自転車だったらしい。
そんな息子も今や車ばかり、デートしにくいからなバイクや自転車では。
>>28
俺の知り合いの高級車乗ってる奴で実際に自転車乗ってる奴とかゼロｗ
都内通勤とかも実際は嘘だらけ。
第一、都心に会社の周りに止める場所無いｗ
最近の会社はモラルやコンプライアンスにうるさいから毎日路駐とかモチ禁止ｗ
せっかくの休み。
わざわざ自転車選ぶか？
最近は直線道路のストレート途中の信号すら守らなくちゃいけないし。
歩行者がスイスイ行っても自転車だけ赤信号で止まる光景ってｗ
都内の休日は少なくとも去年よりは自転車減った。
警察庁通達で自転車降りた奴も多いと思うわ。
俺の知り合いの高級車乗ってる奴で実際に自転車乗ってる奴とかゼロｗ
都内通勤とかも実際は嘘だらけ。
第一、都心に会社の周りに止める場所無いｗ
最近の会社はモラルやコンプライアンスにうるさいから毎日路駐とかモチ禁止ｗ
せっかくの休み。
わざわざ自転車選ぶか？
最近は直線道路のストレート途中の信号すら守らなくちゃいけないし。
歩行者がスイスイ行っても自転車だけ赤信号で止まる光景ってｗ
都内の休日は少なくとも去年よりは自転車減った。
警察庁通達で自転車降りた奴も多いと思うわ。
ヘッドホンが着用出来なくなって自転車に乗らなくなった
開放型ならヘッドホンしてても締め切った車より外の音は聴こえるんだけどな
開放型ならヘッドホンしてても締め切った車より外の音は聴こえるんだけどな
雨だけど、出動してくるわい
会社で健康診断しないから、区の無料健康診断行ってくるお＞＜
会社で健康診断しないから、区の無料健康診断行ってくるお＞＜
32 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 22:47:02.78 ID:P9AcfsI9
>>15 おやおや～ 先手売ったつもりなのｗ もろに自演に見えるよ～君。
>>32
正直何が自演なのかがよく判らんｗ
正直何が自演なのかがよく判らんｗ
34 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 23:16:51.54 ID:P9AcfsI9
>>33 おやおや、ずいぶんと反応がお早いですねｗ
なんか急にスピード落ちたんだが中古だからかな？
安かったからしぁあないがどこを修理したらいいか分からん
安かったからしぁあないがどこを修理したらいいか分からん
それだけだとエンジン側や駆動側と色々原因考えられる。
加速が悪いのか、加速はそのままで最高速が落ちたのか、全域悪いのか。
詳しく教えてちょんまげ。
加速が悪いのか、加速はそのままで最高速が落ちたのか、全域悪いのか。
詳しく教えてちょんまげ。
・エンジンがかかりにくい
・最高速度が60から50ぐらいになった
・走っていても全然加速せず最初はホントとろとろ走行
・10分くらいしてようやく加速しだすがすぐに遅くなる
こんなところ
・最高速度が60から50ぐらいになった
・走っていても全然加速せず最初はホントとろとろ走行
・10分くらいしてようやく加速しだすがすぐに遅くなる
こんなところ
マフラー詰まりかなー
マフラーってどこの事？
バイトで仲良くなったおっちゃんに安く売ってもらっただけで部位のことはサッパリ
交換せにゃならんのかな？
バイトで仲良くなったおっちゃんに安く売ってもらっただけで部位のことはサッパリ
交換せにゃならんのかな？
バイク屋持ってけ。
オイル交換とかしてるんかい
2stならキャブあたりか？
>>43
そそ、継ぎ足し。やってるならおｋ
そそ、継ぎ足し。やってるならおｋ
キャブ、プラグを確認しよう
47 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 01:32:45.39 ID:IY53x3rx
どれ程の古い原付か知らんが…
まだこれからも大事に乗りたいなら、素直にバイク屋に持ち込む→症状を話して修理して貰うのがイイと思われ。
第一、この人が自分で修理は無理じゃん？
マフラーがどれかわからんのに、キャブとか細かく部位を言われても理解出来ないのでわ？
まだこれからも大事に乗りたいなら、素直にバイク屋に持ち込む→症状を話して修理して貰うのがイイと思われ。
第一、この人が自分で修理は無理じゃん？
マフラーがどれかわからんのに、キャブとか細かく部位を言われても理解出来ないのでわ？
49 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 01:44:17.12 ID:IY53x3rx
今更だが、車種は何？
まぁ何でもそうだが、メンテナンスをして無ければそれだけ寿命は短くなります。
まぁ何でもそうだが、メンテナンスをして無ければそれだけ寿命は短くなります。
ホンダです
買い物するにもバイクだから前にカゴつけてもろた
買い物するにもバイクだから前にカゴつけてもろた
52 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 02:40:09.59 ID:IY53x3rx
カゴ付けたって事は、スクーターなのね。
キャブレターの分解洗浄は勿論、エアクリのフィルターも交換の必要性あり。
ドライブベルトの摩耗もあるだろうし、これも交換の可能性あり。
エンジン関係は、シリンダーとピストン＆ピストンリングのチェックなどなど。
キャブレターの分解洗浄は勿論、エアクリのフィルターも交換の必要性あり。
ドライブベルトの摩耗もあるだろうし、これも交換の可能性あり。
エンジン関係は、シリンダーとピストン＆ピストンリングのチェックなどなど。
今家族寝てるから見にいけないんだけど登録票とかからでも分かる？
55 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 02:51:03.01 ID:IY53x3rx
登録証でも確認可能。
メーカー → HONDA
車名 → ○○○
排気量 → ○○cc
って感じに記載されている。
メーカー → HONDA
車名 → ○○○
排気量 → ○○cc
って感じに記載されている。
AF○○の部分でだいたいわかる
AF18-1536191ってなってる
初代DIOか。22年くらい前のものだから、適当なところで妥協しないと
交換部品増えすぎて金がんがん掛かるぞｗ
交換部品増えすぎて金がんがん掛かるぞｗ
このあたりは相場なんてあってない様なもんだけど、
整備済みで～3万くらいかな。
2stだからいじりやすいし自分でいろいろやるつもりなら入門用としては悪くないと思うが、
近所の足っていうなら最低限の整備で乗りつぶす様な乗り方しないと、
整備代でもうちょっと良い車両が買えてしまうっていうｗ
整備済みで～3万くらいかな。
2stだからいじりやすいし自分でいろいろやるつもりなら入門用としては悪くないと思うが、
近所の足っていうなら最低限の整備で乗りつぶす様な乗り方しないと、
整備代でもうちょっと良い車両が買えてしまうっていうｗ
■パワーウェイトレシオ順
①スズキ レッツ4(CA45A)
4.5PS/8000rpm 0.40kgf・m/7000rpm 車両重量68kg 15.1kg/ps 日本製(愛知県豊川市）
②スズキ アドレスV50(CA44A)
4.5PS/8000rpm 0.40kgf・m/7000rpm 車両重量72kg 16.0kg/ps 日本製(愛知県豊川市）
③ヤマハ JOG(SA36J)
4.2PS/8500rpm 0.40kgf・m/6500rpm 車両重量84kg 20.0kg/ps 台湾製
④ホンダ TODAY(AF67)
3.8PS/8250rpm 0.38kgf・m/7000rpm 車両重量79kg 20.8kg/ps 中国製
⑤ホンダ DIO(AF68)
3.8PS/8250rpm 0.38kgf・m/7000rpm 車両重量81kg 21.3kg/ps 中国製
■最安実売価格順(GOO BIKE 新車 全国で検索) *2012年5月現在 *()内は定価
①スズキ レッツ4(CA45A) \79800～(\134400)
②ホンダ TODAY(AF67) \94500～(\134400)
③スズキ アドレスV50(CA44A) \105000～(\151200)
④ホンダ DIO(AF68) \109200～(\154350)
⑤ヤマハ JOG(SA36J) \112700～(\150150)
①スズキ レッツ4(CA45A)
4.5PS/8000rpm 0.40kgf・m/7000rpm 車両重量68kg 15.1kg/ps 日本製(愛知県豊川市）
②スズキ アドレスV50(CA44A)
4.5PS/8000rpm 0.40kgf・m/7000rpm 車両重量72kg 16.0kg/ps 日本製(愛知県豊川市）
③ヤマハ JOG(SA36J)
4.2PS/8500rpm 0.40kgf・m/6500rpm 車両重量84kg 20.0kg/ps 台湾製
④ホンダ TODAY(AF67)
3.8PS/8250rpm 0.38kgf・m/7000rpm 車両重量79kg 20.8kg/ps 中国製
⑤ホンダ DIO(AF68)
3.8PS/8250rpm 0.38kgf・m/7000rpm 車両重量81kg 21.3kg/ps 中国製
■最安実売価格順(GOO BIKE 新車 全国で検索) *2012年5月現在 *()内は定価
①スズキ レッツ4(CA45A) \79800～(\134400)
②ホンダ TODAY(AF67) \94500～(\134400)
③スズキ アドレスV50(CA44A) \105000～(\151200)
④ホンダ DIO(AF68) \109200～(\154350)
⑤ヤマハ JOG(SA36J) \112700～(\150150)
れっつ4はとてもしゅうしゅうれすね（＾＾
ライブディオでいい
バイクの修理屋は修理しないとお金にならないから例え息絶えた原付でも修理しようとするかも。
相手がバイクの素人ならなおさら。
信用出来るお店探しして、長きに渡ってつき合っていけそうなお店を見つけよう。
相手がバイクの素人ならなおさら。
信用出来るお店探しして、長きに渡ってつき合っていけそうなお店を見つけよう。
まずバイク屋に持ち込む前の基本。
ホンダ車の場合は基本標準工賃単価×基本標準時間と言うのがある。
前者の単価の場合はドリーム店で標準単価は4,000円/h前後、
俺の知っている街のバイク屋で標準単価は2,600円/hだ。
標準時間の方はホンダはパーツリストに、ヤマハはサービスマニュアルに載っている。
ちなみにホンダのDIO系AFエンジンのキャブの場合、
キャブレターCOMP・分解は0.8H
+エアクリーナカバー脱着0.1H
+エアクリーナ本体脱着0.3H
合計1.2H
＠2,600/h×1.2H = 3,120円 これが標準工賃と言う奴だ。
部品が壊れてたら部品代も掛かるが。
なので見積もりの時はホンダの標準工賃で出せますか？で聞くと
キチンとした標準作業時間で出してくれる。
その店の標準単価が安ければ安いほど工賃は当然安くなる。
ちなみにホンダの正規店だとほぼ全てのパーツリストは現物があるし、販売店のPHP言語製の店専用ネットでの検索が可能だ。
だから正規の時間を割り出して貰うにはホンダ推奨店が良く
更に工賃の高いドリーム・PROS・WINF店よりは下記のURLのロゴの赤いただの「HONDA」店の方が圧倒的に安い。
http://www.honda.co.jp/motorshops/dealermark/
ドリームやWINGなどは新車２年保証の為にバイクを買うようなもんだｗ
保証期間終わるまでに標準単価が安いホンダ店を探すのが使命とも言える。
ホンダ車の場合は基本標準工賃単価×基本標準時間と言うのがある。
前者の単価の場合はドリーム店で標準単価は4,000円/h前後、
俺の知っている街のバイク屋で標準単価は2,600円/hだ。
標準時間の方はホンダはパーツリストに、ヤマハはサービスマニュアルに載っている。
ちなみにホンダのDIO系AFエンジンのキャブの場合、
キャブレターCOMP・分解は0.8H
+エアクリーナカバー脱着0.1H
+エアクリーナ本体脱着0.3H
合計1.2H
＠2,600/h×1.2H = 3,120円 これが標準工賃と言う奴だ。
部品が壊れてたら部品代も掛かるが。
なので見積もりの時はホンダの標準工賃で出せますか？で聞くと
キチンとした標準作業時間で出してくれる。
その店の標準単価が安ければ安いほど工賃は当然安くなる。
ちなみにホンダの正規店だとほぼ全てのパーツリストは現物があるし、販売店のPHP言語製の店専用ネットでの検索が可能だ。
だから正規の時間を割り出して貰うにはホンダ推奨店が良く
更に工賃の高いドリーム・PROS・WINF店よりは下記のURLのロゴの赤いただの「HONDA」店の方が圧倒的に安い。
http://www.honda.co.jp/motorshops/dealermark/
ドリームやWINGなどは新車２年保証の為にバイクを買うようなもんだｗ
保証期間終わるまでに標準単価が安いホンダ店を探すのが使命とも言える。
(つづき)
一番出しちゃいけない店は、
ホンダのパーツリストもロクに持っておらず、実際に掛かった作業工賃だけで
｢んー、じゃあ(1万じゃ高いと言われるから)8,900円ね｣とこんな感じの店だ。
その月の売上げが悪い時にガッポリ乗せられる。
なのでホンダならホンダの認可された街のバイク屋
ヤマハならヤマハのバイク屋が良い。
(実際はホンダ系列が圧倒的に多いけど)
あと見積もりは、大抵の見積もりは最近は有償見積もりと言うのも増えて来ている。
1時間掛けて修理の為の調査をなきゃいけないから技術料と言う名目だ。
パソコン修理修理専門ショップに原因不明のＰＣを持ち込んで「あっ原因判ったからやっぱりいいやキャンセルで。あと自分で部品買うから。」なんて通用しないのと同じ事。
本来は技術料名目でちゃんと見積もりにも含まれるが修理を出した場合にはドリーム店でもチャラになる事が多い。
見積もり出すと親切な店は一度は見積もり無料でもやってくれるが二度目は無いと思った方が良い。
なので出して貰う前にはその店に電話して「お金が無いので」と本当の事を言って「パーツリストは持っているので標準作業時間は判るんですが、そちらは標準工賃幾らですか？」と聞く。
まあ2,800円/h前後を見つけるのが理想だろう。
それ以下を望むなら原付止めるか
工具を最初に2,800円で揃えて、そこから工具地獄に落ちていくかどちらか。
今日ヒマだったら俺のバイク屋の支払いの戦闘記録もそのうちＵＰするわ。
一番出しちゃいけない店は、
ホンダのパーツリストもロクに持っておらず、実際に掛かった作業工賃だけで
｢んー、じゃあ(1万じゃ高いと言われるから)8,900円ね｣とこんな感じの店だ。
その月の売上げが悪い時にガッポリ乗せられる。
なのでホンダならホンダの認可された街のバイク屋
ヤマハならヤマハのバイク屋が良い。
(実際はホンダ系列が圧倒的に多いけど)
あと見積もりは、大抵の見積もりは最近は有償見積もりと言うのも増えて来ている。
1時間掛けて修理の為の調査をなきゃいけないから技術料と言う名目だ。
パソコン修理修理専門ショップに原因不明のＰＣを持ち込んで「あっ原因判ったからやっぱりいいやキャンセルで。あと自分で部品買うから。」なんて通用しないのと同じ事。
本来は技術料名目でちゃんと見積もりにも含まれるが修理を出した場合にはドリーム店でもチャラになる事が多い。
見積もり出すと親切な店は一度は見積もり無料でもやってくれるが二度目は無いと思った方が良い。
なので出して貰う前にはその店に電話して「お金が無いので」と本当の事を言って「パーツリストは持っているので標準作業時間は判るんですが、そちらは標準工賃幾らですか？」と聞く。
まあ2,800円/h前後を見つけるのが理想だろう。
それ以下を望むなら原付止めるか
工具を最初に2,800円で揃えて、そこから工具地獄に落ちていくかどちらか。
今日ヒマだったら俺のバイク屋の支払いの戦闘記録もそのうちＵＰするわ。
中古カブもらったばかりだから参考になるわ
カブだからあんまりお店のお世話にならないことを願うんだけど
知識ゼロだから自分では日常のメンテすらおぼつかない
カブだからあんまりお店のお世話にならないことを願うんだけど
知識ゼロだから自分では日常のメンテすらおぼつかない
ヒマなんで今までの伝票かき集めて工賃をアップしてみた。
カッコ内は部品代。
12,000円 キャブ脱着オーバーホール(水没時清掃)
12,000円 シート張替え一式
7,200円 FRチューブ・タイヤ交換一式
6,400円 クラッチスプリング交換(600円)
6,400円 デイトナプーリー、ウェイトローラ、ベルト交換(11,900円)
4,800円 キャブ脱着オーバーホール
4,800円 ＦブレーキキャリパＯＨ(3700円)
4,000円 2st用エンジンオイルタンク＆ポンプ脱着点検（980円)
3,200円 ケーブル類注油（前後ブレーキ、スロットル)
3,200円 チャンバー脱着、分解、内部簡易スラッジ落とし
2,400円 Ｒボックス取り付け
2,400円 フューエルコック清掃(水没時清掃)
800円 エアクリエレメント交換
800円 プラグ交換 (450円)
800円 エアクリーナー清掃(水没時清掃)
800円 2st用ミッションオイル交換(1,080円)
0円 バッテリー交換(5,000円)
江戸川区にあるライジングと言うバイク屋。
キャブは実は自分でもやるし、所有車だったら何のボルト外すか程度は手が覚えているが、最近はほとんど任せてしまうな。
ここは江東区と浦安市の東西線までトラック引取り無料なので便利。
原付から外車まで全部やる店で安くて上手いと言うクチコミで来た。
工賃が2,400～2,600円と激安なので利用している。
一応、赤看板のホンダ店
基本時間がパーツリスト参照が複雑な時はバイク屋と相談時にここを参考に交渉する。
http://ysp-obihiro.com/check2/
http://www.bbi.jp/shaken.htm
カッコ内は部品代。
12,000円 キャブ脱着オーバーホール(水没時清掃)
12,000円 シート張替え一式
7,200円 FRチューブ・タイヤ交換一式
6,400円 クラッチスプリング交換(600円)
6,400円 デイトナプーリー、ウェイトローラ、ベルト交換(11,900円)
4,800円 キャブ脱着オーバーホール
4,800円 ＦブレーキキャリパＯＨ(3700円)
4,000円 2st用エンジンオイルタンク＆ポンプ脱着点検（980円)
3,200円 ケーブル類注油（前後ブレーキ、スロットル)
3,200円 チャンバー脱着、分解、内部簡易スラッジ落とし
2,400円 Ｒボックス取り付け
2,400円 フューエルコック清掃(水没時清掃)
800円 エアクリエレメント交換
800円 プラグ交換 (450円)
800円 エアクリーナー清掃(水没時清掃)
800円 2st用ミッションオイル交換(1,080円)
0円 バッテリー交換(5,000円)
江戸川区にあるライジングと言うバイク屋。
キャブは実は自分でもやるし、所有車だったら何のボルト外すか程度は手が覚えているが、最近はほとんど任せてしまうな。
ここは江東区と浦安市の東西線までトラック引取り無料なので便利。
原付から外車まで全部やる店で安くて上手いと言うクチコミで来た。
工賃が2,400～2,600円と激安なので利用している。
一応、赤看板のホンダ店
基本時間がパーツリスト参照が複雑な時はバイク屋と相談時にここを参考に交渉する。
http://ysp-obihiro.com/check2/
http://www.bbi.jp/shaken.htm
>>70
すみませんが、そのネタってあるブログからの転載じゃないですか？
すみませんが、そのネタってあるブログからの転載じゃないですか？
質問なんですがピザ屋や酒屋などで見かける
大きな荷台のついた原付。
よく見るとあれって3輪のようですが
3輪はトライクみたいにヘルメットいらないんですよね？
でもピザ屋さんや酒屋さんのあの手のバイクに乗ってる人は
みんなヘルメット被ってますが、あれって被らないといけないものなのでしょうか？
大きな荷台のついた原付。
よく見るとあれって3輪のようですが
3輪はトライクみたいにヘルメットいらないんですよね？
でもピザ屋さんや酒屋さんのあの手のバイクに乗ってる人は
みんなヘルメット被ってますが、あれって被らないといけないものなのでしょうか？
｜
｜
Ｊ
｜
Ｊ
ああ、確かに110番してレスそのまま伝えれば丁寧に教えてくれるな
76 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:27:16.38 ID:NCdsL0qN
モトチャンプで原チャリ通勤の勧めしてる。
思わず買ってしまった。
思わず買ってしまった。
今度会社に原付で行こうと思うんだけど、バイク通勤禁止してるような所ってあるのかな？
>>77
ミニカー登録ならメット無60だけど、原付登録なら制限あり
ミニカー登録ならメット無60だけど、原付登録なら制限あり
>>74-75
緊急性のない相談、通報は110ではなく#9110だぞ。
緊急性のない相談、通報は110ではなく#9110だぞ。
俺のTODAYなんか、元々最高時速５０キロちょっと。
まぁのんびりしてよいかな。今週はバイク屋でオーバーホールだ～！
帰ってくるのが楽しみだ。
まぁのんびりしてよいかな。今週はバイク屋でオーバーホールだ～！
帰ってくるのが楽しみだ。
82 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:30:11.35 ID:U6oOQL4/
>>82 以前、オーバーホール
83 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:31:19.24 ID:U6oOQL4/
無料です。なんせナイスな信頼できるバイク屋でして。
85 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 01:20:29.30 ID:U6oOQL4/
無料とはこれいかに…
１万で買ったTodayがキャブＯＨ＆プラグ交換で10500円。
平地、全開で49㌔の俺は勝ち組。
１万で買ったTodayがキャブＯＨ＆プラグ交換で10500円。
平地、全開で49㌔の俺は勝ち組。
どこかのスレでレンタルバイクのキーワード。
久しぶりに400に乗りたい、と思って検索。
バカにしてるのか？ OTL
なんで250程度で20000円/24hとかなんだよ。
車なら1500ccで7000円/24h、クラウンで14000円/24h
格安レンタカーなら、1500ccクラスで2800円/6hとかなのに。
さすがにレンタルバイクは諦めた。
久しぶりに400に乗りたい、と思って検索。
バカにしてるのか？ OTL
なんで250程度で20000円/24hとかなんだよ。
車なら1500ccで7000円/24h、クラウンで14000円/24h
格安レンタカーなら、1500ccクラスで2800円/6hとかなのに。
さすがにレンタルバイクは諦めた。
>>86
事故率と需要の関係だろ。
事故率と需要の関係だろ。
89 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 ：2012/06/11(月) 07:14:12.77 ID:KbAvjoH6
てす
通勤中も労災の範囲内だっけ？
いいなぁ
そこまで細かに就労規則があるなんて。
残業もしっかり出てサビ残とかないんだろうなぁ...。
いいなぁ
そこまで細かに就労規則があるなんて。
残業もしっかり出てサビ残とかないんだろうなぁ...。
>>87
究極論の方から回答すると
判例がいつの年か忘れたが数年前に同時に出た。
無断どころか会社が禁止しても労災が降りる。
会社がもし電車通勤わ禁止して「全員ジョギングで出勤」と就業規則に書いてあっても
電車とホームの間に落ちて骨折したら
労災が降りる判決が出る。
てか、既に労災認定をする労基署に通達が出ている。
なので通勤途中の自損事故は普通の事故と違い自己負担が大幅に減る。
判決要旨についてはヒット率高いからググってくれ。
手短かに言うと電車よりも原付の方が合理的通勤手段と裁判所が認めたと言う事。
究極論の方から回答すると
判例がいつの年か忘れたが数年前に同時に出た。
無断どころか会社が禁止しても労災が降りる。
会社がもし電車通勤わ禁止して「全員ジョギングで出勤」と就業規則に書いてあっても
電車とホームの間に落ちて骨折したら
労災が降りる判決が出る。
てか、既に労災認定をする労基署に通達が出ている。
なので通勤途中の自損事故は普通の事故と違い自己負担が大幅に減る。
判決要旨についてはヒット率高いからググってくれ。
手短かに言うと電車よりも原付の方が合理的通勤手段と裁判所が認めたと言う事。
10年前、免許取得と同時に買ったJogZⅡ
イタズラされてメーター不動、ハンドルロックゆるゆる
サスは前後ともにヘタり、駆動系は言わずもがな。ディスクもだいぶ摩耗している。
今は足が別にあるので困ってないけど、さてどうしようかな・・・
イタズラされてメーター不動、ハンドルロックゆるゆる
サスは前後ともにヘタり、駆動系は言わずもがな。ディスクもだいぶ摩耗している。
今は足が別にあるので困ってないけど、さてどうしようかな・・・
>>93
これを機会に、新しいのを買おうぜ！
修理する楽しみを味わいたいのなら、それもありだけど
現実的じゃないしね。
多分、泥沼にハマるかもよ‥。
って事で、新しいのを買おう！
最近のは静かで燃費もいいよ。
これを機会に、新しいのを買おうぜ！
修理する楽しみを味わいたいのなら、それもありだけど
現実的じゃないしね。
多分、泥沼にハマるかもよ‥。
って事で、新しいのを買おう！
最近のは静かで燃費もいいよ。
エンジンOHが無料なわけがない
部品交換とかで50000～コース
部品交換とかで50000～コース
オーバーホール無料とかどう考えても聞き間違えだなｗ
オーバーホール無料とか逆に信用ならんわ(笑)
まぁ初回の整備で手抜いたのに工賃とってたなら
やらんこともないだろうが。
まぁ初回の整備で手抜いたのに工賃とってたなら
やらんこともないだろうが。
どんだけサービス良いんだよ、大赤字だろｗ
なんか仕込まれてるんじゃねｗ
なんか仕込まれてるんじゃねｗ
うっかりスワップしたエンジンばれるまえに戻したいとかじゃね？
新車は2年補償。
エンジン壊れて原因不明となるとOH。
そう考えると自然なんだが。
後はまさかの新車交換と販売契約の解除(返品)しかないだろ。
ちなみにクルマまバイクも製造メーカーは損害保険に入っている。
欠陥保険だと思えば良い。
なのでメーカーのセンターか不具合担当のどちらかには損保会社のディストロビューター担当が常駐してるよ。
エンジン壊れて原因不明となるとOH。
そう考えると自然なんだが。
後はまさかの新車交換と販売契約の解除(返品)しかないだろ。
ちなみにクルマまバイクも製造メーカーは損害保険に入っている。
欠陥保険だと思えば良い。
なのでメーカーのセンターか不具合担当のどちらかには損保会社のディストロビューター担当が常駐してるよ。
ボクのアスホールも無料です(^-^)/
代金は身体で払ってます
>>96
>>97
>>98 ちょっと待ってくれ！書き込んだ本人だが、マジで無料って言われたよ。
３月に中古で買って、エンジンのかかりが悪かったりして、
ちょくちょくバイク屋には顔出してるんだが、代車も用意してくれると言ってくれた。
今週中にはマジで出すよ！ちなみにTODAYの走行距離約５０００キロを
６５０００で購入したよ。
>>97
>>98 ちょっと待ってくれ！書き込んだ本人だが、マジで無料って言われたよ。
３月に中古で買って、エンジンのかかりが悪かったりして、
ちょくちょくバイク屋には顔出してるんだが、代車も用意してくれると言ってくれた。
今週中にはマジで出すよ！ちなみにTODAYの走行距離約５０００キロを
６５０００で購入したよ。
しかしOHって５００００円もするのか！？
そりゃエンジン下ろして分解するんだから
走行距離５０００キロのTODAYが６５０００円が高かったのかな？
信頼できるバイク屋だし、俺は長い付き合いをするつもりだ。
次回も絶対あのオヤジから買うつもりでいる。
信頼できるバイク屋だし、俺は長い付き合いをするつもりだ。
次回も絶対あのオヤジから買うつもりでいる。
うんうん。満足してるならいいんじゃねぇ？
工賃とか気にすんな。住んでる地域で相場が違うから
工賃とか気にすんな。住んでる地域で相場が違うから
てかなんでOHするの？
どっか悪いの？？
どっか悪いの？？
買ってしばらくしたら、エンジンのかかりが悪くてバイク屋行ってさ。
症状が出たり出なかったりの状態で様子みてたんだが、今回OHしてみようって。
何やら交換するって言ってた。
症状が出たり出なかったりの状態で様子みてたんだが、今回OHしてみようって。
何やら交換するって言ってた。
明日早いからそろそろ寝るよ。また報告しますぜ！
やるやる詐欺かやったやった詐欺かなんか知らんが
騙されてそうな奴がいるな。
慈善事業じゃねーぞ、バイク屋だってｗ
騙されてそうな奴がいるな。
慈善事業じゃねーぞ、バイク屋だってｗ
トゥデイでエンジン調子悪いって事はカーボン噛みで対策品出てるやつか？
サービスキャンペーン(orリコール)対象車なら確かに無償OHだな
サービスキャンペーン(orリコール)対象車なら確かに無償OHだな
なんだ、リコールって話か。
OHして部品交換するくらいなら新品エンジンとりよせた方がやすそう
>>115
ホンダにリコール保険が降りなくなる。
ホンダにリコール保険が降りなくなる。
ピストンリングとパッキン交換だったら1時間もかからんで終わるぞ
ピストンとベアリング交換するとならしが面倒くさくなるけど
ピストンとベアリング交換するとならしが面倒くさくなるけど
まぁOH出したら報告するよ。でも２、３日預かると言われた。
>>117
それは2スト前提の話かとw
それは2スト前提の話かとw
安い速い整備簡単2st最高！
問題はまともな車両がいつまで買えるかって事だが。
問題はまともな車両がいつまで買えるかって事だが。
それこそピストンやリングやリードバルブを変えれば済む話。
駆動系は2スト、4スト関係なく壊れるから
駆動系は2スト、4スト関係なく壊れるから
レッツ5のリコールした人いる？
何か変わった？ 乗り心地とか。
悪くなるならリコール無視しようかと思案中なんだけど。
何か変わった？ 乗り心地とか。
悪くなるならリコール無視しようかと思案中なんだけど。
>>122
クルマの場合は車検をディーラーに出すと、後ろの窓やボンネットの内側にリコールの透明シールとか数枚ベタベタと貼られて返ってくる事があるが。
原付はどうなんだ？
リコール発表されて毎度持って行くもんなの？
クルマの場合は車検をディーラーに出すと、後ろの窓やボンネットの内側にリコールの透明シールとか数枚ベタベタと貼られて返ってくる事があるが。
原付はどうなんだ？
リコール発表されて毎度持って行くもんなの？
リコールは絶対に無視してはいけないよ。
安全に関わる部分だから、リコールがかかる。
無視はだめよ、早急にみてもらおう。
安全に関わる部分だから、リコールがかかる。
無視はだめよ、早急にみてもらおう。
原付でキャンツーしたことあるヤツいる？
127 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 15:39:48.71 ID:ltSPa4KH
二段階右折なんて本当にちゃんとやってる奴いるの？
バカみたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカみたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
モトコンポで６０kmくらい走ってきた
腰とケツがいたい
腰とケツがいたい
都会では二段階しないとサインするまで１日持たないぞ
>>128
テントは積めた？どこ廻った？
テントは積めた？どこ廻った？
しつもん
二段階右折の交差点って、転回も二段階しなければいけませんか？
二段階苦手なので、少し先で転回のほうが簡単かなと思うのですが…
今日免許もらったばかりで何も分からんのです。
二段階右折の交差点って、転回も二段階しなければいけませんか？
二段階苦手なので、少し先で転回のほうが簡単かなと思うのですが…
今日免許もらったばかりで何も分からんのです。
133 ： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 ：2012/06/13(水) 17:44:22.11 ID:bSK4vwqi
>>132
何車線の道路でやるつもりか知らんが、転回禁止の標識が無くて危険がないのなら自己責任でやるがよい
何車線の道路でやるつもりか知らんが、転回禁止の標識が無くて危険がないのなら自己責任でやるがよい
転回のばあい三段階じゃね
警察が大喜びすることをしなければ何でもいいよ
警察官がいたらとにかくバイクを止めて下りろ
歩いて押せばまったく問題ないからね
警察官がいたらとにかくバイクを止めて下りろ
歩いて押せばまったく問題ないからね
140 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 19:22:25.40 ID:iFECe7sZ
>>127 きっちりやってるよ。
>>135にも出ているが、
交差点によっては、２段階右折というか、エンジンカットで一時歩行者になったほうが、
右折車線のクルマより早く右折できる場合がある。
２段階右折は、遅くて手間がかかりそうに感じるが、渋滞してる場合なんかは、クルマより
も安全で早く、確実に右折できる場合がある。
>>139 原付多用するが、俺は職質経験は無いよ～ 失礼だが～原付よりも、君の見た目に問題はなかった？
>>135にも出ているが、
交差点によっては、２段階右折というか、エンジンカットで一時歩行者になったほうが、
右折車線のクルマより早く右折できる場合がある。
２段階右折は、遅くて手間がかかりそうに感じるが、渋滞してる場合なんかは、クルマより
も安全で早く、確実に右折できる場合がある。
>>139 原付多用するが、俺は職質経験は無いよ～ 失礼だが～原付よりも、君の見た目に問題はなかった？
三車線の道路の一番右には進入しちゃいけないから転回はそもそもできない
って書いてあるところがあるね知恵遅れ情報だけど
まあ二段階違反で捕まりそうになったら転回しろって聞いたことあるし今まで捕まったことないから平気だと思うけど
って書いてあるところがあるね知恵遅れ情報だけど
まあ二段階違反で捕まりそうになったら転回しろって聞いたことあるし今まで捕まったことないから平気だと思うけど
やっぱり見た目がアレだと目つけられるよな。半ヘルとかサンダルとかだと特に
>>131
数回やったんだけど、テントなどのでかい荷物はリヤキャリアをまずつけて、それに搭載＋タンクバッグにも分担。
寝袋と着替えはリュック。
まわったのは、
・琵琶湖一周を3日かけて。
・東北ぶらり一週間。
・途中で挫折和歌山奈良周遊。
・かなり初期に挫折日本一周。10分の一周すらしてない。
・あとキャンプ場で寝泊まりするのを目的にした一泊ツーリングとかね。
一回だけ、自転車用？のリヤカーを引っ張った。このときは荷物は全部リヤカー＋タンクバッグ。
時速25km制限になるんで、かなりのんびりした道程でした。
正直、リュックで荷物はこぶと肩が痛くなる。背中も凝る。体力ないときびしいぜ
数回やったんだけど、テントなどのでかい荷物はリヤキャリアをまずつけて、それに搭載＋タンクバッグにも分担。
寝袋と着替えはリュック。
まわったのは、
・琵琶湖一周を3日かけて。
・東北ぶらり一週間。
・途中で挫折和歌山奈良周遊。
・かなり初期に挫折日本一周。10分の一周すらしてない。
・あとキャンプ場で寝泊まりするのを目的にした一泊ツーリングとかね。
一回だけ、自転車用？のリヤカーを引っ張った。このときは荷物は全部リヤカー＋タンクバッグ。
時速25km制限になるんで、かなりのんびりした道程でした。
正直、リュックで荷物はこぶと肩が痛くなる。背中も凝る。体力ないときびしいぜ
リヤカーおもしろそうだな
荷物減らす方向で考えてたけどリアカーなら逆に豪華にできるのか
ただ邪魔すぎるから都市部では使えないな
のんびり田舎向きかな
荷物減らす方向で考えてたけどリアカーなら逆に豪華にできるのか
ただ邪魔すぎるから都市部では使えないな
のんびり田舎向きかな
>>143 スゲ～！1日最高でどのくらいの距離走った？
かなりの知識もあるんだろうな～
かなりの知識もあるんだろうな～
>>143
すごいなあ、なかなかできるもんじゃない。しかし若いときしかできないな、
働いてたら時間がまずない。
キャンプ場って一人用テント張って寝るだけでも使用料ってとられるのかな？色々教えて欲しいな！
すごいなあ、なかなかできるもんじゃない。しかし若いときしかできないな、
働いてたら時間がまずない。
キャンプ場って一人用テント張って寝るだけでも使用料ってとられるのかな？色々教えて欲しいな！
>>145
一日あたりは、最高でもたぶん200kmも走ってないよ。
だいたい100-150kmずつの計画で行ったんで。5-60kmくらいで終わりってときもあった。
あと知識と技術はあんまりない。勢いと、「ま、いいや」の精神しかなかった。
>>146
バイトのときだったから休みやすかったしね。働く長期の休暇は取りにくいね。
ただ、有給ってのはツーリングのために存在するとは思ってる。
使用料については、とられる場合の方が多かった。無料キャンプ場は別として。
テントサイト使用料みたいなもんがあるもんで。というか、これが通常のキャンプ場利用料金だとおもう。
一日あたりは、最高でもたぶん200kmも走ってないよ。
だいたい100-150kmずつの計画で行ったんで。5-60kmくらいで終わりってときもあった。
あと知識と技術はあんまりない。勢いと、「ま、いいや」の精神しかなかった。
>>146
バイトのときだったから休みやすかったしね。働く長期の休暇は取りにくいね。
ただ、有給ってのはツーリングのために存在するとは思ってる。
使用料については、とられる場合の方が多かった。無料キャンプ場は別として。
テントサイト使用料みたいなもんがあるもんで。というか、これが通常のキャンプ場利用料金だとおもう。
50㏄だから大学生オフとかにもいけない・・・
だれかまったりオフしようぜー
集合するのに一苦労しそうだが。
だれかまったりオフしようぜー
集合するのに一苦労しそうだが。
150 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:09:25.47 ID:EWNuryDH
原付乗って(｀・ω・´)ドヤッ っていう大学生みるとかつての自分思い出して
ウワー！ってなるわ
そういう人の横を２５０で駆け抜ける～ 原付は原付内だけで争ってくれ
ウワー！ってなるわ
そういう人の横を２５０で駆け抜ける～ 原付は原付内だけで争ってくれ
原付でドヤする気はないですが。
そしてどうぞご自由に駆け抜いてください。そしてここは原付スレですし争い(笑)もおきません。
そしてどうぞご自由に駆け抜いてください。そしてここは原付スレですし争い(笑)もおきません。
152 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:17:54.62 ID:EWNuryDH
>>149 連投スマソ 大学生なんてのは昨日今日まで原付乗ってたのに
中型大型に変えた途端 自分のバイク＞全ての原付 みたいな成金思考
になって「原付m9（＾Д＾）ｗ」なアホチンばっかじゃ
原付≠バイク で世界が違うのにな 異論は認める
そんなわたしもまだ大学生 九州北部ならオフりましょう
中型大型に変えた途端 自分のバイク＞全ての原付 みたいな成金思考
になって「原付m9（＾Д＾）ｗ」なアホチンばっかじゃ
原付≠バイク で世界が違うのにな 異論は認める
そんなわたしもまだ大学生 九州北部ならオフりましょう
なんかめっちゃ破綻してて怖い
別に学生はどうでもいいわ。
今が一番ハッピー。
卒業したら闇の世界に突入ｗ
あーおれ、仕事就ける間の世代に生まれてよかった☆
今が一番ハッピー。
卒業したら闇の世界に突入ｗ
あーおれ、仕事就ける間の世代に生まれてよかった☆
５０乗ってるけどバイクだと思ってないわ。こがなくていいチャリっていう感覚。
だから後ろから車来たら止まって譲っちゃう。急ぎの用事で使ったりしないし。
だから後ろから車来たら止まって譲っちゃう。急ぎの用事で使ったりしないし。
後ろから車来た時に止まって譲るチャリなんか見たことないけど。
道にもよるだろうけど余計邪魔じゃね？
道にもよるだろうけど余計邪魔じゃね？
自転車は加速が大変
原付ならひねればいいだけ
原付ならひねればいいだけ
このスレには原チャと車が一瞬も併走できない狭い道を脳内ライドしてる人が居るから。
リヤカーだけど、原付の牽引は自治体(都道府県)によっては条例で禁止されているんで、
走行する自治体ごとにそのへんどうなっているか予め調べておくべし。
って何かで見た覚えがある。
走行する自治体ごとにそのへんどうなっているか予め調べておくべし。
って何かで見た覚えがある。
久々に乗ったらFサスが固着してた死にたい
何故かボトムで固まってるから天然ローダウン
でもターンインはクイックでちょっと楽しかった
どうすんべー
何故かボトムで固まってるから天然ローダウン
でもターンインはクイックでちょっと楽しかった
どうすんべー
>>158
並走するスペースはあるよ。でも並走してるときに飛び出し等が原因で事故ったら困るから譲ってる。
止まったほうがお互いにゆとりを持って運転出来て快適。飛び出しの危険が無いとこでは並走するけどね。
並走するスペースはあるよ。でも並走してるときに飛び出し等が原因で事故ったら困るから譲ってる。
止まったほうがお互いにゆとりを持って運転出来て快適。飛び出しの危険が無いとこでは並走するけどね。
>>163
混み合ってたら車もノロノロだから抜かせるどころか、車が停まったら横から抜いていけるよ。
さっきも書いたように原付は急ぐために乗る乗り物じゃないからね、自分にとっては。
通勤通学で走るならまた違ってくると思うけどね。
混み合ってたら車もノロノロだから抜かせるどころか、車が停まったら横から抜いていけるよ。
さっきも書いたように原付は急ぐために乗る乗り物じゃないからね、自分にとっては。
通勤通学で走るならまた違ってくると思うけどね。
でも大きいの乗ってると主張してる割には
修理代で悩んじゃってるしｗ
俺も原付以外も持ってて乗る頻度少ないが
サックリ金出して他人に修理させてハイ解決ｗ
>久々に乗ったらFサスが固着してた死にたい
>・・・・・
>どうすんべー
どうすんべーって修理代出せば良いじゃんｗ
何を悩む必要が。
修理代で悩んじゃってるしｗ
俺も原付以外も持ってて乗る頻度少ないが
サックリ金出して他人に修理させてハイ解決ｗ
>久々に乗ったらFサスが固着してた死にたい
>・・・・・
>どうすんべー
どうすんべーって修理代出せば良いじゃんｗ
何を悩む必要が。
いじり倒さなくても直せばいいのに。
どうすんべーって言いながら食いつくなってのもおかしいよね。
どうすんべーって言いながら食いつくなってのもおかしいよね。
いや、基本乗らないから直す必要自体は無いんだ。
ただ好奇心からイジってみたいってのもある。しかし、それで得られるものはあるのかなぁってだけだったんだ。済まない
ただ好奇心からイジってみたいってのもある。しかし、それで得られるものはあるのかなぁってだけだったんだ。済まない
ここ最近原付が調子悪くなったので
いろいろパーツ交換とかしているんだけど、
2,3本のドライバーと2,3種類のレンチがあるとバラバラになってしまうんだね
イタズラされるとひとたまりもないね
いろいろパーツ交換とかしているんだけど、
2,3本のドライバーと2,3種類のレンチがあるとバラバラになってしまうんだね
イタズラされるとひとたまりもないね
170 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 21:03:11.94 ID:ZFIuCAbU
それだけバイクに愛もないのなら、売り飛ばせ。
お前に所有されてるのが、哀れなバイクだ。
お前に所有されてるのが、哀れなバイクだ。
>>170
アスペ
アスペ
俺は250と家族用の原付乗ってるわ
荷物とかは足下にも置ける原付が最強
250は原付より行動範囲が40～50kmくらい広がる
荷物とかは足下にも置ける原付が最強
250は原付より行動範囲が40～50kmくらい広がる
173 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 23:19:33.72 ID:p1QQL6T5
原付ならもちろんすり抜け、追い抜きのオンパレードだろうけど
ちょっとハンドルミスれば車にガリるからそのへんの緊張感持っていこうな
普通に事故になるよ 遅刻罰金警察だよ 逃げてもナンバー見られてたらピン
ポン同行
ちょっとハンドルミスれば車にガリるからそのへんの緊張感持っていこうな
普通に事故になるよ 遅刻罰金警察だよ 逃げてもナンバー見られてたらピン
ポン同行
ナンバーパクられた人います？
悪用されそう・・・。
悪用されそう・・・。
>>172
> 250は原付より行動範囲が40～50kmくらい広がる
それがクルマだと風圧で疲れる事とか無いから静岡まで１時間半。
輸入車だとフラットで疲れないから名古屋まで３時間。
前に５時半に会社出て、北の丸入り口から首都高乗ったら名古屋に８時半に着いてた。
飛行機に乗ればバンコクまで７時間。
日本の自動車メーカー、バイクメーカー、裾野の部品産業で日本人が30万人出入りしている。
日曜日にスクンビットの日系デパートにでも行けば50ｍ歩いて日本人に会える。
そこからトランジットでインドのムンバイ辺りまで３時間ちょっと。
250ccのバイクの行動半径のなんと狭いことよ。
・・・・なんて乗り物のマクロ行動範囲とか語ったらキリがないかと思うけどなｗ
> 250は原付より行動範囲が40～50kmくらい広がる
それがクルマだと風圧で疲れる事とか無いから静岡まで１時間半。
輸入車だとフラットで疲れないから名古屋まで３時間。
前に５時半に会社出て、北の丸入り口から首都高乗ったら名古屋に８時半に着いてた。
飛行機に乗ればバンコクまで７時間。
日本の自動車メーカー、バイクメーカー、裾野の部品産業で日本人が30万人出入りしている。
日曜日にスクンビットの日系デパートにでも行けば50ｍ歩いて日本人に会える。
そこからトランジットでインドのムンバイ辺りまで３時間ちょっと。
250ccのバイクの行動半径のなんと狭いことよ。
・・・・なんて乗り物のマクロ行動範囲とか語ったらキリがないかと思うけどなｗ
176 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 23:52:47.98 ID:p1QQL6T5
誰が時間の話したの？
>>175
人の話聞けない、聞いてないタイプの人ですね
人の話聞けない、聞いてないタイプの人ですね
178 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 00:36:06.94 ID:fI9XIoJB
ここ50cc板ですよ。
スレッドでしたねｗｗすません
まぁその分、軒先や玄関先にﾁｮｲと置いといて
「ﾁｮﾄいてくる」っつってﾎﾟｲとまたがり
ﾋﾟｬｰと走って気が付くと隣町の向こうの野っ原をぐるっと回ってジュース飲んで帰ってくるとか
電車で何駅分かﾋｭﾙﾋｭﾙ走ってるうちにいつのまにか、大昔に住んでた「自分の生まれた家」の前まで来てたとか
繁華街の美味いベーカリーの食パン１本買い込んできて毎朝食べるとか（それはウチだｗ）
そんな「スニーカーで散歩に出かける」感覚のお気軽さが
原付の味わいだと思ってる
「ﾁｮﾄいてくる」っつってﾎﾟｲとまたがり
ﾋﾟｬｰと走って気が付くと隣町の向こうの野っ原をぐるっと回ってジュース飲んで帰ってくるとか
電車で何駅分かﾋｭﾙﾋｭﾙ走ってるうちにいつのまにか、大昔に住んでた「自分の生まれた家」の前まで来てたとか
繁華街の美味いベーカリーの食パン１本買い込んできて毎朝食べるとか（それはウチだｗ）
そんな「スニーカーで散歩に出かける」感覚のお気軽さが
原付の味わいだと思ってる
いよいよ梅雨本番かな～。
原付しかもってない俺にはキツイ
原付しかもってない俺にはキツイ
雨の日は車で通勤にだけど交通費が高くなるって意味では俺もきついな。
交通費別支給じゃないから小遣いが減る。
交通費別支給じゃないから小遣いが減る。
駐車場は持家だからタダだよ。
会社の駐車場もスペースもらえてるけど、引かれたりすんの？
会社の駐車場もスペースもらえてるけど、引かれたりすんの？
税金のハガキに気づかずに期限切れちゃったんだけど、原付は延滞金ないから再発行とかなしにそのまま払っていいのかな？
あとATMでも払えますか？
あとATMでも払えますか？
大型乗りのオッサンツーリング集団に道聞かれたが地名分からない人に道教えるのがこんなにも難しいとは…ｽﾚﾁだたらｽﾏﾝ
>>187
いや、自社ビルでも無い限り都内では従業員の使える駐車場は無いと言うのが現実かと。
いや、自社ビルでも無い限り都内では従業員の使える駐車場は無いと言うのが現実かと。
都内の話か。
こっちは一軒家の連中のが多いくらい田舎だから
ほぼ全員車通勤前提で駐車場あるのも当たり前のとこさ。
まぁちょっと歩かなきゃならんが・・・ｗ
こっちは一軒家の連中のが多いくらい田舎だから
ほぼ全員車通勤前提で駐車場あるのも当たり前のとこさ。
まぁちょっと歩かなきゃならんが・・・ｗ
全国的にみれば都内の駐車場事情のほうが異常というか異常すぎる
最近は24時間最大2000円てとこもあったりして随分改善はされたけどな
10年くらい前か
地元から遊びにきてくれた友人の車を半日とめて
6000円の駐車料金をみんなでワリカンしたことがあるわ
最近は24時間最大2000円てとこもあったりして随分改善はされたけどな
10年くらい前か
地元から遊びにきてくれた友人の車を半日とめて
6000円の駐車料金をみんなでワリカンしたことがあるわ
でも原付も厳しいよな。
恵比寿の駅の近くに住んでた友達が
アパートの前に止めた50ccを
2006年くらいから始まった例の駐車取締員に
ステッカー3回貼られて罰金払って廃車の羽目になった。
まあ違法駐車も違反な訳だから悪いんだけど、
都心ではそう便利な物と言う訳でも無いと言う事で。
恵比寿の駅の近くに住んでた友達が
アパートの前に止めた50ccを
2006年くらいから始まった例の駐車取締員に
ステッカー3回貼られて罰金払って廃車の羽目になった。
まあ違法駐車も違反な訳だから悪いんだけど、
都心ではそう便利な物と言う訳でも無いと言う事で。
駐輪場とか無いの？
駅近くがそんな便利な場所で無くなった、という事では？
下町育ちの俺から見たら、東京の青山から西は不便な街ばっかだけどな。
Oh... 都会は大変じゃのう
199 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:07:37.22 ID:ekRrQJWR
>>182 いいね。まさにその通りやと思う。
ウチの辺りじゃカブ一択。畑、買い物、潮干狩り。たまに一人で隣町までツーリング
散髪屋もやってる近所の農協のオヤジを呼び出してJAでガソリン給油
散髪屋もやってる近所の農協のオヤジを呼び出してJAでガソリン給油
201 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 23:04:42.48 ID:7wcblVvg
>>193 バイクの駐車場が不憫なのは、わざとそうしてるからだよｗ
鉄道やバス、タクシーの利用者が減ると、公共交通の収益が落ちるでしょ。
状況によっちゃ、定期よりも原付のほうが安い場合があるからね。
だから、原付を使わせないような、原付が使いにくい社会設定になってるんだよｗ
鉄道やバス、タクシーの利用者が減ると、公共交通の収益が落ちるでしょ。
状況によっちゃ、定期よりも原付のほうが安い場合があるからね。
だから、原付を使わせないような、原付が使いにくい社会設定になってるんだよｗ
俺も車欲しい・・・
需要があればコインパーキングでも出来るだろう
まあ自転車の駐輪所並みに需要がないんだな
まあ自転車の駐輪所並みに需要がないんだな
先日街中の自転車コインパーキングに原付用のスペースができていた
60分無料と自転車と同じ条件なので重宝している
60分無料と自転車と同じ条件なので重宝している
ブレーキをかけた時に光る後ろの赤いランプがつかなくなったんだけど
調べたら電球切れが多いらしく簡単に替えれそうだけどどこに売ってるんですか？
調べたら電球切れが多いらしく簡単に替えれそうだけどどこに売ってるんですか？
ホームセンター
>>183
おいおい、俺は>>172じゃねーぞｗ
ちなみに持ってる“動力付きの乗物”は50ccのＹＶ-Jogさんオンリーだｗ
（一応普通免許も持ってるけどね）
ゆえに、雨が降ろうが嵐が吹こうが完全装備でＹＶを駆るのだ！！
せっかく２連休もらえたのに雨か……しかし明日（というかもう今日か）は
会社指定の健康診断に近所の病院まで行かねばならないし
当然いつもの「食パン買出し」に丘を下って駅前のベーカリーへ行かねば
月曜からの一週間、パンが食えない（親がそこのパンしか気に入らなくて食わんのだ）
まぁ、カッパ着て雨の中のんびりテレテレ走るのもオツなものかな
（洗車がわりにもなるしｗ）
おいおい、俺は>>172じゃねーぞｗ
ちなみに持ってる“動力付きの乗物”は50ccのＹＶ-Jogさんオンリーだｗ
（一応普通免許も持ってるけどね）
ゆえに、雨が降ろうが嵐が吹こうが完全装備でＹＶを駆るのだ！！
せっかく２連休もらえたのに雨か……しかし明日（というかもう今日か）は
会社指定の健康診断に近所の病院まで行かねばならないし
当然いつもの「食パン買出し」に丘を下って駅前のベーカリーへ行かねば
月曜からの一週間、パンが食えない（親がそこのパンしか気に入らなくて食わんのだ）
まぁ、カッパ着て雨の中のんびりテレテレ走るのもオツなものかな
（洗車がわりにもなるしｗ）
208 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 09:05:15.51 ID:H4nPGH5q
質問です このスレで岡山県で原付でプチツーとか行ってる人居ますか？
209 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 09:17:38.56 ID:MP5WGxfN
祝、黄色ナンバーに変更。ミラーとグリップ買って来たんで取り付けする。
雨だしね～。
雨だしね～。
>>209
さようなら
さようなら
対向車が怖くてなかなか追い越せない車が対向車がやっと無くなった時にぶぅぉおおおおん!!って
音立てて抜かしてくんだけどすぐ赤信号や渋滞になって強めにブレーキかけて止まっちゃってその
横を俺が悠々とすり抜けていくのが堪らなく好きだわwww車豚ちゃん遅ぇって思って
音立てて抜かしてくんだけどすぐ赤信号や渋滞になって強めにブレーキかけて止まっちゃってその
横を俺が悠々とすり抜けていくのが堪らなく好きだわwww車豚ちゃん遅ぇって思って
>>208
県内から出た事はありませんが、最上稲荷や倉敷などに1人で行きました
県内から出た事はありませんが、最上稲荷や倉敷などに1人で行きました
214 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:11:33.25 ID:H4nPGH5q
>>214
若いお姉ちゃんなら行ってもいいよ
若いお姉ちゃんなら行ってもいいよ
216 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:19:57.26 ID:H4nPGH5q
それは 無理ですね（笑）
若い姉ちゃんとかツーリングの相手としてもっとも向いてない人種とおもうがなあ
大学のころ、つきあってた彼女と大阪から九州までツーしたことがあるが、体力ないから
すぐにへばって無言不機嫌になり最後はグチと文句ばっかりになったぜ
海風髪がバサつくからいや、山道虫と草がくさいからいや、露天のくいもん安っぽいし塩辛いからいや、風呂化粧直しめんどいからいや、寄り道つかれるからいや、もう全部いや。
床屋のおっさんとかが相手としては最高だとおもいしった。
大学のころ、つきあってた彼女と大阪から九州までツーしたことがあるが、体力ないから
すぐにへばって無言不機嫌になり最後はグチと文句ばっかりになったぜ
海風髪がバサつくからいや、山道虫と草がくさいからいや、露天のくいもん安っぽいし塩辛いからいや、風呂化粧直しめんどいからいや、寄り道つかれるからいや、もう全部いや。
床屋のおっさんとかが相手としては最高だとおもいしった。
ただヤりたいだけなんだからツーリングとか考えなくてもいい
プチツーしたいなー
チャリ壊れそうなんで中古の原付39800円で買った
今日届いたが市役所休みだからまだ乗れん
今日届いたが市役所休みだからまだ乗れん
庭で乗るんだ！自分家の庭なら問題ない！！
223 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 14:17:23.14 ID:oxrlKRYs
買うだろ。
マンション棟ごとオーナーの俺の親父も集金の時は中古カブ乗ってる。
マンション棟ごとオーナーの俺の親父も集金の時は中古カブ乗ってる。
【国内】台湾の男性、自転車で日本縦断 がれきの山に心痛める 「現状を台湾の人々に伝えたい」[06/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1339801847/
1 ◆KONJACs21A ＠おまコンニャクφρ ★ [email protected] New! 2012/06/16(土) 08:10:47.71 ID:???
台湾の男性、自転車で日本縦断 がれきの山に心痛める
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2012/20120615014jd.jpg
仙台市に到着した頼さん。自転車には日本と台湾の旗を取り付けてある＝１１日
自転車で日本縦断に挑む台湾の男性が東北入りし、快走を続けている。
旅行中に出会った人々から受けた親切を励みに、１日約１００キロ、ペダルを踏み込む。
東日本大震災の津波で被災した沿岸部も回り、「現状を台湾の人々に伝えたい」と話している。
この男性は、台湾南部・屏東県在住の頼長信さん（６０）。
５５歳で高校事務長を退職した後、趣味の自転車に打ち込み、１周約１０００キロの台湾を１０周したほか、
中国や豪州、欧米各地を旅した。
初の日本行きは昨年３月に計画していたが、震災で取りやめ、１年後に実現させた。
４月２３日に福岡空港に到着し、自転車で九州から関西、関東を経て、福島、宮城、岩手の被災３県を巡る。
北海道を１周した後、７月１８日に新千歳空港から台湾に戻る予定だ。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1339801847/
1 ◆KONJACs21A ＠おまコンニャクφρ ★ [email protected] New! 2012/06/16(土) 08:10:47.71 ID:???
台湾の男性、自転車で日本縦断 がれきの山に心痛める
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2012/20120615014jd.jpg
仙台市に到着した頼さん。自転車には日本と台湾の旗を取り付けてある＝１１日
自転車で日本縦断に挑む台湾の男性が東北入りし、快走を続けている。
旅行中に出会った人々から受けた親切を励みに、１日約１００キロ、ペダルを踏み込む。
東日本大震災の津波で被災した沿岸部も回り、「現状を台湾の人々に伝えたい」と話している。
この男性は、台湾南部・屏東県在住の頼長信さん（６０）。
５５歳で高校事務長を退職した後、趣味の自転車に打ち込み、１周約１０００キロの台湾を１０周したほか、
中国や豪州、欧米各地を旅した。
初の日本行きは昨年３月に計画していたが、震災で取りやめ、１年後に実現させた。
４月２３日に福岡空港に到着し、自転車で九州から関西、関東を経て、福島、宮城、岩手の被災３県を巡る。
北海道を１周した後、７月１８日に新千歳空港から台湾に戻る予定だ。
225 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:01:21.39 ID:oP8h4Zo0
>>212
路端に歩道があれば無問題ですね。
３０ｋで走ってて、後ろのクルマがつまるの見てて楽しいですわ～
原１は３０ｋで走ってください、うしろのクルマが抜きづらそうにつまっててもねｗ
原１は３０ｋで走る乗り物だと言うことを、世間に広めましょう。
路端に歩道があれば無問題ですね。
３０ｋで走ってて、後ろのクルマがつまるの見てて楽しいですわ～
原１は３０ｋで走ってください、うしろのクルマが抜きづらそうにつまっててもねｗ
原１は３０ｋで走る乗り物だと言うことを、世間に広めましょう。
>>225
いや、問題だろ
いや、問題だろ
227 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:16:49.74 ID:oP8h4Zo0
>>226 ？なぜ
お前等は車に抜かれそうになった時に加速して前に入れまいとしてる？
229 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2012/06/16(土) 23:28:10.30 ID:F5WJ1Vjq
んな無駄なことしないよ
朝夕の渋滞中でもない限り意味ないだろ？
朝夕の渋滞中でもない限り意味ないだろ？
何故ゆえ？
231 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 23:53:41.67 ID:oP8h4Zo0
>>228
してないね～ それは、違法行為です。
おまけに併走時間が長くなって危ない、自殺行為だ。
３０ｋ制限の道路を、原１で３０ｋで走行中に、
後ろから追いついたクルマ（緊急車両以外）を
ブロックするのは合法なので普通にやりますけどね～ｗ（楽
煽ってきたら、警察に連絡して対応させることが
できるからね。
っで >>226さん、何が問題なの？
～答えられないのに無理しちゃった？ ｗぷっ
してないね～ それは、違法行為です。
おまけに併走時間が長くなって危ない、自殺行為だ。
３０ｋ制限の道路を、原１で３０ｋで走行中に、
後ろから追いついたクルマ（緊急車両以外）を
ブロックするのは合法なので普通にやりますけどね～ｗ（楽
煽ってきたら、警察に連絡して対応させることが
できるからね。
っで >>226さん、何が問題なの？
～答えられないのに無理しちゃった？ ｗぷっ
追いつかれた車両の義務って知ってるか？
違法行為とか言ってる奴が何言ってんのって感じだな
てかこいつ原二スレ荒らしてるマジキチだった
違法行為とか言ってる奴が何言ってんのって感じだな
てかこいつ原二スレ荒らしてるマジキチだった
相手してやるなんて優しいな、がんばれ。
234 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 09:49:40.97 ID:Z/IB2HCG
はしっこ通るとよくパンクするよ 釘二回刺さったし、普通にパンクも３回ある
自転車なみにパンクしてる
自転車なみにパンクしてる
ドカタが活発になってるからかな？
236 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 10:56:06.26 ID:APHGGwWi
>>232
俺は、ここの住人が住む土地や道路環境や交通事情の比較も無しに
それぞれ語っても正解なんか無いと思うわ。
てか法律ならさ、
第27条（他の車両に追いつかれた車両の義務）には、２車線以上ある道路は譲る義務は無い。
１車線しかない道路の場合は譲る義務はあるんだけど、でも ｢できるかぎり｣ なんだよな。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html#1000000000000000000000000000000000000000000000002700000000000000000000000000000
それに土地性にもよる。
俺んちの方は１車線道路だったらまず300mごとに信号あるから
クルマが追い越しても次の赤信号で原付が必ず前になるので
クルマがまず前に出ることはないわ。
クルマがノンビリ走るか、あとは幹線道路出るしかない。
まあそもそも２車線以上の幹線道路が東西南北どちらかの方角に300m走れば必ずあるしｗ
実際にパトカーの前を走る小さな軽自動車やピザの宅配が左に寄っているのを見た事ないし
かと言ってそのパトカーが捕まえたシーンも見た事なしｗ
かえって30km/hでノロノロ走ったら、その追いつかれ義務違反で捕まるような気がするわｗ
全てノロノロ走る交通弱者や、田舎で交通量なくて違反者検挙数が少ない市区町村の住民にシワ寄せが行くんだろ？
俺は、ここの住人が住む土地や道路環境や交通事情の比較も無しに
それぞれ語っても正解なんか無いと思うわ。
てか法律ならさ、
第27条（他の車両に追いつかれた車両の義務）には、２車線以上ある道路は譲る義務は無い。
１車線しかない道路の場合は譲る義務はあるんだけど、でも ｢できるかぎり｣ なんだよな。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html#1000000000000000000000000000000000000000000000002700000000000000000000000000000
それに土地性にもよる。
俺んちの方は１車線道路だったらまず300mごとに信号あるから
クルマが追い越しても次の赤信号で原付が必ず前になるので
クルマがまず前に出ることはないわ。
クルマがノンビリ走るか、あとは幹線道路出るしかない。
まあそもそも２車線以上の幹線道路が東西南北どちらかの方角に300m走れば必ずあるしｗ
実際にパトカーの前を走る小さな軽自動車やピザの宅配が左に寄っているのを見た事ないし
かと言ってそのパトカーが捕まえたシーンも見た事なしｗ
かえって30km/hでノロノロ走ったら、その追いつかれ義務違反で捕まるような気がするわｗ
全てノロノロ走る交通弱者や、田舎で交通量なくて違反者検挙数が少ない市区町村の住民にシワ寄せが行くんだろ？
原付に乗ってると、原付を見ると追い越したくて仕方ない
車乗りがいるんだな、と思うことがよくある。
自分が右にウィンカー出しても平気で抜いていく車とかもいるし。あぶなす
車乗りがいるんだな、と思うことがよくある。
自分が右にウィンカー出しても平気で抜いていく車とかもいるし。あぶなす
車に永く乗ってると、原付がそばに居て欲しくないと思う
もんなんだ。
あと、馬鹿にしてる奴も居るかと。
もんなんだ。
あと、馬鹿にしてる奴も居るかと。
車体の小さな原付は、乗ってる本人が思ってる以上に
後ろからだとふらふらしてるように見えるから。特にスピード出してると。
遅い原付はただの障害物だけど、半端に速い原付は危険物に見えてストレス。
後ろからだとふらふらしてるように見えるから。特にスピード出してると。
遅い原付はただの障害物だけど、半端に速い原付は危険物に見えてストレス。
>>238
気持ちはわからなくもないが、なんかカナシス(´・ω・｀)
>>239
周りからはフラフラしてるように見えるものなのかな。
免許取立ての頃にそんなことをよく直接言われてたけど、
別に自分だけに当てはまることでも無かったのかな。
自分としては別にふらついてるつもりは無かったんだが。
気持ちはわからなくもないが、なんかカナシス(´・ω・｀)
>>239
周りからはフラフラしてるように見えるものなのかな。
免許取立ての頃にそんなことをよく直接言われてたけど、
別に自分だけに当てはまることでも無かったのかな。
自分としては別にふらついてるつもりは無かったんだが。
>>240
タイヤ径が小さくて、タイヤとタイヤの間も狭いから
スピードが上がれば不安定になるのは構造上当然だし仕方がない。
乗ってる本人は慣れてるけど。
そういうもんだと思って、それなりの運転やルート選択しないと
なんだかんだで危険な目に合うのは自分さ。
タイヤ径が小さくて、タイヤとタイヤの間も狭いから
スピードが上がれば不安定になるのは構造上当然だし仕方がない。
乗ってる本人は慣れてるけど。
そういうもんだと思って、それなりの運転やルート選択しないと
なんだかんだで危険な目に合うのは自分さ。
244 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 17:06:15.10 ID:pUBolmF5
今日は、雨上がりの日曜日ネズミ日和か
と思いながら出かけた。
案の定、三ヶ所もやってやがった。
無事に捕まらずに帰ってこれた。
と思いながら出かけた。
案の定、三ヶ所もやってやがった。
無事に捕まらずに帰ってこれた。
245 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 17:24:02.59 ID:Oh0MuOuK
論破されてる奴が言いそうなセリフだが、まーがんばれ。
247 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:47:08.58 ID:Oh0MuOuK
>>246 レスをしたければ、君も過去のレスの内容を把握してからレスしなさい～
そんな事より、カブとか4miniってマフラーだけ変えると悪影響しか出ない？
エアクリも変えてキャブ調整した方が無難かな？
エアクリも変えてキャブ調整した方が無難かな？
249 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 19:50:51.04 ID:J/FHzAss
車と一緒に50㌔で流れててねずみ捕りに気付いたけど停められなかったなぁ～。
何でだろ
何でだろ
単独で測定できなかったからだろ。
>>248
ボアアップでもしないかぎりマフラーは変えなくても良いと思う
ボアアップでもしないかぎりマフラーは変えなくても良いと思う
流れてる車と車の間で50k出してるときは見つかりにくい？（測定されにくい？
さすがに60k近くはやばいと思うけどｗ
今夜も相棒jogたんと川原までかっとばしてきたー
いちごジャムパンとミルクティーうまかったお＾＾
半袖で最初風が気持ちよかったけど、暗くなると少し肌寒いね(ﾌﾞﾊｸｼｮｲ!
さすがに60k近くはやばいと思うけどｗ
今夜も相棒jogたんと川原までかっとばしてきたー
いちごジャムパンとミルクティーうまかったお＾＾
半袖で最初風が気持ちよかったけど、暗くなると少し肌寒いね(ﾌﾞﾊｸｼｮｲ!
パンティーセット乙
>>252
原付でブラリ出かけた先の野外で食うパンやおにぎり、飲み物なんかは
なぜか美味いよな
まぁ「ピクニック効果」みたいなのもあるんだろうけど
スクーターだと道端に止めたら、そのままシートがベンチみたいな感じになって
座ってゆっくり食えるんだよな
（サイドスタンドのみ装備だとそうも行かないだろうケド）
ウチのＹＶ-Ｊｏｇはロングシートで座り心地も最高だぜィ
原付でブラリ出かけた先の野外で食うパンやおにぎり、飲み物なんかは
なぜか美味いよな
まぁ「ピクニック効果」みたいなのもあるんだろうけど
スクーターだと道端に止めたら、そのままシートがベンチみたいな感じになって
座ってゆっくり食えるんだよな
（サイドスタンドのみ装備だとそうも行かないだろうケド）
ウチのＹＶ-Ｊｏｇはロングシートで座り心地も最高だぜィ
警棒やスタンガン装備して真ん中をゆっくり走るのがいいよ
>>252
YAMAHA JOG本スレに居た人かい？楽しそうでええなぁ
YAMAHA JOG本スレに居た人かい？楽しそうでええなぁ
>>257
そうだおー＾＾
見た目は大学生、頭は高校生の、おやじ年齢っすｗ
>>255
そうそう、座席で食えるんだよな！
風が強い日でも弁当くえるからいいよー＾＾（川原で牛丼弁当、最高だぜー(ｲｪｲ!!
そうだおー＾＾
見た目は大学生、頭は高校生の、おやじ年齢っすｗ
>>255
そうそう、座席で食えるんだよな！
風が強い日でも弁当くえるからいいよー＾＾（川原で牛丼弁当、最高だぜー(ｲｪｲ!!
最近は林道爆走もしてるおー＾＾
こういうところは大きいバイクでは楽しみづらいのかなー小回りきく原チャ万歳＼(^o^)／
こういうところは大きいバイクでは楽しみづらいのかなー小回りきく原チャ万歳＼(^o^)／
エンジンのかかりが悪い時に、しばらく時間を空けるとなんとか始動できるのは何故？
詳しい先輩方よろしくご教授願います。
詳しい先輩方よろしくご教授願います。
彼女の機嫌が悪い時も、少し時間をあければ治るだろ。
>>261 おお～！わかりやすいッス！・・・。
ここの人って、雨の日のバイク乗りはどうしてるの？
特にメットインが無い車種もあるけど、
そういうのに乗ってる人がどうしてるのかが気になる…
特にメットインが無い車種もあるけど、
そういうのに乗ってる人がどうしてるのかが気になる…
自分の場合はメットインにカッパ常備。
カッパはショルダーバッグをからった上から着られるサイズのもの。
基本的に天気問わずバイクで出かけるけど、結構めんどい。
雨の日に帰ってきたら、雨降ってない日に比べて数倍疲れを
感じることがよくある。普段の荷物も結構多いし。
カッパはショルダーバッグをからった上から着られるサイズのもの。
基本的に天気問わずバイクで出かけるけど、結構めんどい。
雨の日に帰ってきたら、雨降ってない日に比べて数倍疲れを
感じることがよくある。普段の荷物も結構多いし。
まず雨の日に原チャリ乗らない。
ただ一応急に雨降るとこまるから会社に安物のカッパは置いてある。
ただ一応急に雨降るとこまるから会社に安物のカッパは置いてある。
>>263
スクーターじゃないバイクに、雨の日にメット置く人は箱付けて入れるだろうし
箱無ければ、持ち歩くとか持ち込む
だから、雨の日にAとＢの間だけ、通勤や通学で移動するならバイクでもいいけど
AとBとCとって感じの移動すると、雨の日は面倒くさいから乗らなくなる
スクーターじゃないバイクに、雨の日にメット置く人は箱付けて入れるだろうし
箱無ければ、持ち歩くとか持ち込む
だから、雨の日にAとＢの間だけ、通勤や通学で移動するならバイクでもいいけど
AとBとCとって感じの移動すると、雨の日は面倒くさいから乗らなくなる
あの～・・・。
スッキリ晴れた日でなきゃ青空駐輪はまずしませんよ。
青空駐輪もしするなら、メットは荷物がなければボックス、あれば持ち歩き、コンビニ程度なら被ったまま。
青空駐輪もしするなら、メットは荷物がなければボックス、あれば持ち歩き、コンビニ程度なら被ったまま。
失礼しました。バイクはTODAYです。
ホントに手のかかる奴なんだ。
ホントに手のかかる奴なんだ。
今日ナンバー登録してきました。登録まで5分かからなくてワロテしまった。
30分くらい待たされるのかと思った
30分くらい待たされるのかと思った
オーナーおめ！
どうも！
車種はAPE50買いました。今年の夏は近くの湖をまったりツーリングしたいな！
車種はAPE50買いました。今年の夏は近くの湖をまったりツーリングしたいな！
おめっとさん!!
ｵｲﾗも今度の休みに近所の湖へラーメンツーにでも行こうかな＾＾
ｵｲﾗも今度の休みに近所の湖へラーメンツーにでも行こうかな＾＾
>>275
オメデト！！
オメデト！！
279 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 21:35:19.62 ID:G/Mr4n4D
>>275 おれの知り合いエイプ海苔４人中３人盗まれたよ おめでとう！
280 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 22:34:55.41 ID:5SsuNbpO
10年位前にスーパーカブを新車で買ったんだが、今年タイヤ交換を皮切りに一部消耗品を交換した。
バラしついでに純正や社外パーツも装着して、次は何を装着しようかと考えるのが楽しい。
もうすっかりオヤジになったが、高校時代を思い出したよ。
バラしついでに純正や社外パーツも装着して、次は何を装着しようかと考えるのが楽しい。
もうすっかりオヤジになったが、高校時代を思い出したよ。
タイヤ以外は何がへたってました？
走行距離とかも教えてくれると興味深いです
走行距離とかも教えてくれると興味深いです
283 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 22:56:50.56 ID:G/Mr4n4D
エイプは鍵攻略法が普及しすぎてるからなあ
そこはゴジラロックで解決ですよ。
>>265-266
雨の日にバイク乗らなくても良い生活スタイルなのか。良いなあ。
地方だと車orバイクがないと不便なもので。
この時期は天候に特に気を使わないといけないのがしんどい。
近年は大雨になる機会も多いし。
雨の日にバイク乗らなくても良い生活スタイルなのか。良いなあ。
地方だと車orバイクがないと不便なもので。
この時期は天候に特に気を使わないといけないのがしんどい。
近年は大雨になる機会も多いし。
286 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 23:36:57.60 ID:5SsuNbpO
車が混んでるまたは止まってる時って
左ですり抜けして先頭に出るべきなの？
いつも車と車の間にいるけど
左ですり抜けして先頭に出るべきなの？
いつも車と車の間にいるけど
エイプ乗りは大変なんだなぁ。
不人気車で良かった。
不人気車で良かった。
俺も不人気車で盗まれるような事は今のところ無いけど
カギ穴ガチャガチャ、かご凹ませ、シートに画鋲、かご網盗難、落書き
一通り悪戯されたぜ
カギ穴ガチャガチャ、かご凹ませ、シートに画鋲、かご網盗難、落書き
一通り悪戯されたぜ
>>289
俺なら余程急いでる時でもなければ先頭には出たくないな
すり抜けで先頭に出てもムキになって煽ってくる車もいるし、交差点だと先頭からダッシュして
信号無視で突っ込んできた奴に撥ねられる可能性があるからなぁ
俺なら余程急いでる時でもなければ先頭には出たくないな
すり抜けで先頭に出てもムキになって煽ってくる車もいるし、交差点だと先頭からダッシュして
信号無視で突っ込んできた奴に撥ねられる可能性があるからなぁ
すり抜けするなら、前から2番目を。
ネズミ取り対策にも役立つし、後ろから煽られもしないから。
ネズミ取り対策にも役立つし、後ろから煽られもしないから。
【こりゃ､可愛い】国交省､1~2人乗り超小型ﾓﾋﾞﾘﾃｨの展示･試乗会を実施
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1340046923/
こいつのお陰で片側一車線道路での危険な追い越しは不可能になり、原付も乗りやすくなる・・・かもな
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1340046923/
こいつのお陰で片側一車線道路での危険な追い越しは不可能になり、原付も乗りやすくなる・・・かもな
やべーーぞ
ウクライナｗ
ウクライナｗ
すまん・・・
壮大な誤爆した・・・ 逝ってくる・・・orz
壮大な誤爆した・・・ 逝ってくる・・・orz
2人乗り超小型ﾓﾋﾞﾘﾃｨなんか、昔もあったけど売れない。
250ccのバイクのエンジン積んだ2人乗り超小型ﾓﾋﾞﾘﾃｨ。
だって軽自動車が買える価格で、貧相で安全に不安を感じるし。
量産出来て40万円以下にならないと普及しない。
あと、一つ一つの部品も小さいから耐久性は解決出来ないな。
250ccのバイクのエンジン積んだ2人乗り超小型ﾓﾋﾞﾘﾃｨ。
だって軽自動車が買える価格で、貧相で安全に不安を感じるし。
量産出来て40万円以下にならないと普及しない。
あと、一つ一つの部品も小さいから耐久性は解決出来ないな。
>>291そういうのってどんな場所に置いてるときに発生するの？
つまり変わり者ということですね
みんな都会に住んでるんだな。
CBR250Rは欲しいね
またがっただけだけど、ソファーに座ってるような楽なポジションだった
長距離ツーリングならCBRだな
またがっただけだけど、ソファーに座ってるような楽なポジションだった
長距離ツーリングならCBRだな
303 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 10:40:33.20 ID:KU4zxW9B
>>302 シートは知らんが、セパハンやしポジションキツイやろ？
エイプは率直に言って名前が悪い 「類人猿」だぞ
モンキーは可愛いしゴリラは力強いイメージがあるけど
類人猿ってなんだよただのサルじゃん
モンキーは可愛いしゴリラは力強いイメージがあるけど
類人猿ってなんだよただのサルじゃん
エイブってABE a GOGOかよ
人気か不人気が分からんがホンダの2stディオを20年の間に
ミラー割られる・鍵壊されてバイク盗まれる・鍵壊されてヘルメット盗まれる・ガワはがれてガワだけ盗まれる
という被害にあったぜ。いずれも犯人は見つかってない
ミラー割られる・鍵壊されてバイク盗まれる・鍵壊されてヘルメット盗まれる・ガワはがれてガワだけ盗まれる
という被害にあったぜ。いずれも犯人は見つかってない
307 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 12:58:17.88 ID:h5S3IO8D
>>294 いいことだ… 子供の通学時の安全も確保できる。
>>297
＞一つ一つの部品も小さいから耐久性は解決出来ないな。
大きい車両は、部品への負担も大きいからｗ
あなたの考え方なら、大きいクルマほど、危なくて乗れない。
安全に関しては、生活道路など３０ｋｍ規制の道路が、今後
５年間以内に全国数千カ所が設定される、仕事遅いよね役人は。
でかい、パワー、高額なこと、それを立派なことだと勘違いし、
はき違えているバブル脳のドライバーが多いですからね。
軽以上の４輪のクルマのドライバーの資質や人間性が、
道路の安全に大きく影響してますよ、クルマの規格どうこうでは
ないと思いますね。
>>297
＞一つ一つの部品も小さいから耐久性は解決出来ないな。
大きい車両は、部品への負担も大きいからｗ
あなたの考え方なら、大きいクルマほど、危なくて乗れない。
安全に関しては、生活道路など３０ｋｍ規制の道路が、今後
５年間以内に全国数千カ所が設定される、仕事遅いよね役人は。
でかい、パワー、高額なこと、それを立派なことだと勘違いし、
はき違えているバブル脳のドライバーが多いですからね。
軽以上の４輪のクルマのドライバーの資質や人間性が、
道路の安全に大きく影響してますよ、クルマの規格どうこうでは
ないと思いますね。
知ったかぶりが酷すぎて失笑
309 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 16:04:37.49 ID:h5S3IO8D
反論できないのに、わざわざレスするやつのほうが苦笑だよ
じゃあスレチで長文レスしちゃう>>307は嘲笑とかかな
311 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 16:28:02.82 ID:h5S3IO8D
論できないのに、わざわざレスするやつのほうが苦笑だよ
こちらのレスで悔しがってるって証拠じゃないかｗ
気になって、スルーできないんだろｗ
こちらのレスで悔しがってるって証拠じゃないかｗ
気になって、スルーできないんだろｗ
要はクルマ1台が幾らで出来ているかも知らん俺たちが
幾ら自動車産業のマーケティングを論じても
まあ大学生か高校生レベルの会話と似たりよったりな訳なんだよな。
スレチどころか滑稽モードにズップリなんだから、そろそろ50CCの話題に戻ろうよ。
幾ら自動車産業のマーケティングを論じても
まあ大学生か高校生レベルの会話と似たりよったりな訳なんだよな。
スレチどころか滑稽モードにズップリなんだから、そろそろ50CCの話題に戻ろうよ。
数年前までは原付買い換えるならAPEがいいなーと思ってたけど
ここ最近はJAZZが気になるｗ
後継機のマグナよりアメリカンしてるよね
ここ最近はJAZZが気になるｗ
後継機のマグナよりアメリカンしてるよね
316 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 18:32:48.88 ID:BcxwDZmV
jazz 車体小さくない
Jazz magnaはシート低いし、取り回し悪そう。
30～40キロで走ってても追い抜いてこない車は覆面なんじゃないかと疑心暗鬼になる
320 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 20:37:25.53 ID:o015dLkR
JAzz、マグナはエイプを上回るウルトラ鈍足だからな。
ま、飛ばすバイクじゃないから仕方ないが。
ま、飛ばすバイクじゃないから仕方ないが。
321 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 20:58:18.38 ID:BcxwDZmV
いや 俺の乗って居るズーマーが一番鈍足だよ。
役所に登録しにいったけど身分証明全く必要なかったな。販売証明書と判子だけ。
偽名でも登録できるだろこれじゃ。ずさんな管理だな。
偽名でも登録できるだろこれじゃ。ずさんな管理だな。
俺も俺も
印鑑忘れてたから近くで５０円で買ったし。
お役所のシステムってよくわかんないね
印鑑忘れてたから近くで５０円で買ったし。
お役所のシステムってよくわかんないね
役所 本人様ですか？
俺 はい。
身分確認終了(笑)
俺 はい。
身分確認終了(笑)
APEだろうがJAZZだろうが、原付の法定速度は30km/hってなってるからねｗ
フォルム見てたらゆったりしててのんびり走れるかな、と思って
馬力ないから坂道が辛いだろうけど（´･ω･｀）
フォルム見てたらゆったりしててのんびり走れるかな、と思って
馬力ないから坂道が辛いだろうけど（´･ω･｀）
326 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:58:59.45 ID:+RukD0J5
九州人いたら、なりすけに思い止まるよう説得してくれ。
突然原付に醒めちゃって、弄るの止めるて。
で、処分しちゃう宣言。
極端な
突然原付に醒めちゃって、弄るの止めるて。
で、処分しちゃう宣言。
極端な
327 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:13:14.08 ID:h5S3IO8D
★追いついた車両が速度違反をしている場合、かつ
追いつかれた車両がその道路における走行可能な制限速度上限で走行している場合、
追いつかれた車両は追いついた車両に対して譲る必要があると思いますか？
http://www.dounano.net/result/?url=f1aSP4148&ans=on
道路交通法27条の2について（再作成）
質問 1
道路交通法（http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html）の、
第27条の2において、追いついた車両が速度違反をしている場合、かつ
追いつかれた車両がその道路における走行可能な制限速度上限で走行している場合、
追いつかれた車両は追いついた車両に対して譲る必要があると思いますか？
※一度作成しましたが、ひとりで何回も「ある」に投票して、結果を捏造している人がいました。
投票回数の制限を設けなかったこともあるため、改めて設けて作成します。
回答 得票 割合
1
ある 3票 23.1%
2
ない 10票 76.9%
法的には、道を空ける必要はないそうです。
追いつかれた車両がその道路における走行可能な制限速度上限で走行している場合、
追いつかれた車両は追いついた車両に対して譲る必要があると思いますか？
http://www.dounano.net/result/?url=f1aSP4148&ans=on
道路交通法27条の2について（再作成）
質問 1
道路交通法（http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html）の、
第27条の2において、追いついた車両が速度違反をしている場合、かつ
追いつかれた車両がその道路における走行可能な制限速度上限で走行している場合、
追いつかれた車両は追いついた車両に対して譲る必要があると思いますか？
※一度作成しましたが、ひとりで何回も「ある」に投票して、結果を捏造している人がいました。
投票回数の制限を設けなかったこともあるため、改めて設けて作成します。
回答 得票 割合
1
ある 3票 23.1%
2
ない 10票 76.9%
法的には、道を空ける必要はないそうです。
328 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:24:05.40 ID:AM0TnI2H
俺のベンリィこそ鈍足
チョイノリ「」
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
ケツにチャックがついてると聞いて！
334 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 23:59:12.34 ID:49tXObnV
>>326暗号に違いない
俺のTODAYはフルでも５０キロがやっとぐらい
でもそこが可愛いんだな～
でもそこが可愛いんだな～
それは消耗品を交換してないだけでしょ
338 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 13:28:11.25 ID:O2t9BeNg
最近、新規とかLV低い人を狙ったPK増えてるから気をつけて。
この2～3日で10回は見た
この2～3日で10回は見た
どこのネトゲスレの誤爆だよ
340 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 13:30:29.91 ID:jNrVo4CL
OH済みスズキZZかヤマハJOGZRか･･･うーん。
てす
最近原付通勤始めました。燃費の良さに感極まった
346 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 20:03:34.66 ID:mFZvc4mq
>>345 田舎の農道走りてえ～ 警察もほぼおらんかろう
田舎の農道って砂利道？アスファルトだけど周りは山・田んぼって奴？
349 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 20:16:40.89 ID:mFZvc4mq
トトロの世界で原付乗り回したいです
この前トノサマバッタみたいなのが3匹くらいいたんだけどすごいでかいな
必死で避けた
必死で避けた
うちの近くの場合農道と湖沿いの道路に繋がる道が多いからとっても走りやすいよ
霞ヶ浦ね
霞ヶ浦ね
>>349
舗装されてないとケツ痛いだろ
舗装されてないとケツ痛いだろ
353 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 22:07:32.99 ID:9HpPHV4X
>340
定期メンテナンスやってる？
オイル交換、タイヤ空気補充や新規交換、プラグ交換、駆動系点検→交換、エアクリ交換。
定期メンテナンスやってる？
オイル交換、タイヤ空気補充や新規交換、プラグ交換、駆動系点検→交換、エアクリ交換。
354 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 22:35:25.86 ID:V5RbksHT
355 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 23:18:46.30 ID:eoAZKpuK
>>332 そのできる限りってのは、３０ｋ以上の最高速度の一般道で原１が３０ｋで
走ってる場合に、停止することが前進の妨げとなる場合は、もしくは左端に寄る
ことが危険な場合、走り続けるしかないので、譲らなくても良いと言う話ですね。
っではなくて、最高速度が３０ｋの道路で、原１が３０ｋで走ってる場合に、
速度違反して追いついた車両に対して、２７条が適用されるかどうか？
というふうに考えていただいた方がいいのですけどね～。
こちらも、譲る必要があるという主張は多いのですが、法的に、実行上でも
譲らない方が妥当だという理論を、論破できる者はいませんでした。
～がっつり、３０ｋで走っていますよ… 後方が詰まっててもねｗ （喜！
走ってる場合に、停止することが前進の妨げとなる場合は、もしくは左端に寄る
ことが危険な場合、走り続けるしかないので、譲らなくても良いと言う話ですね。
っではなくて、最高速度が３０ｋの道路で、原１が３０ｋで走ってる場合に、
速度違反して追いついた車両に対して、２７条が適用されるかどうか？
というふうに考えていただいた方がいいのですけどね～。
こちらも、譲る必要があるという主張は多いのですが、法的に、実行上でも
譲らない方が妥当だという理論を、論破できる者はいませんでした。
～がっつり、３０ｋで走っていますよ… 後方が詰まっててもねｗ （喜！
前からいたか？こんな気持ち悪いの。
357 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 23:44:17.01 ID:eoAZKpuK
初原付でせっかくだからショウエイのいいヘルメット買ってきた
乗るのが楽しみ～
乗るのが楽しみ～
消耗品？プラグも新品だし、オイルも交換してまだ約1000キロぐらい。
空気圧も完璧だし、エアクリも綺麗だけど？あとは何があるんだ？
空気圧も完璧だし、エアクリも綺麗だけど？あとは何があるんだ？
ダイエット
>>362 ググッてみるよ
364 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 00:14:42.57 ID:xaPWS3Wk
あとプーリー
調べたが俺のような機械オンチじゃ絶対無理だ。バイク屋の世話になるしかないか。
結構金かかるよね？ここのみんなは自分で交換するんだろ？尊敬するよ。
結構金かかるよね？ここのみんなは自分で交換するんだろ？尊敬するよ。
車よりは簡単だからな。部品軽いし・・・
うちのYV-Jogさんってば、2st＆クラス最強レベルの7.2馬力……だったのが排ガス規制でﾁｮｲと
パワーダウンの6.8馬力（2000年モデル：でも代わりに燃費はかなり向上）
実際、実にパワフルな走りでスタート時や中・低速からの加速力はトンでもないモノがあるんだけど
リミッターがしっかりかかってるのか、平地での自力加速ではどんなにスロットル開けても
メーターの針は52キロの所でピタリと止まって、それ以上絶対に出ないよ………
CDI交換してリミッター外すだけでもっとスピード出るんだろうケド
なんか面倒なのと、そもそも原付であんまりカッ飛ばす走りもナンだし（以前のセピアで何回か切符きられたしｗ）
途中の“加速感”だけ楽しむ事にして、トップスピードは押さえ目でまったり走る事にしてるよ
で、どーせならせっかくの大パワーを“速さ”ではなく「たくさん物を積んで運ぶ」方向ｗで生かしてみよう、
ってな発想から、後部積載ポッドとか装備してみた訳なんだわ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1340209540057.jpg
食パン丸ごと１本とか分厚い本や雑誌とかゴロゴロ野菜とか、ついでに立ち寄ったホビーオフで
安く入手したプライズのフィギュアとかｗ
もうなんでもかんでも詰め込んで、坂道もガンガン走るよ～
パワーダウンの6.8馬力（2000年モデル：でも代わりに燃費はかなり向上）
実際、実にパワフルな走りでスタート時や中・低速からの加速力はトンでもないモノがあるんだけど
リミッターがしっかりかかってるのか、平地での自力加速ではどんなにスロットル開けても
メーターの針は52キロの所でピタリと止まって、それ以上絶対に出ないよ………
CDI交換してリミッター外すだけでもっとスピード出るんだろうケド
なんか面倒なのと、そもそも原付であんまりカッ飛ばす走りもナンだし（以前のセピアで何回か切符きられたしｗ）
途中の“加速感”だけ楽しむ事にして、トップスピードは押さえ目でまったり走る事にしてるよ
で、どーせならせっかくの大パワーを“速さ”ではなく「たくさん物を積んで運ぶ」方向ｗで生かしてみよう、
ってな発想から、後部積載ポッドとか装備してみた訳なんだわ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1340209540057.jpg
食パン丸ごと１本とか分厚い本や雑誌とかゴロゴロ野菜とか、ついでに立ち寄ったホビーオフで
安く入手したプライズのフィギュアとかｗ
もうなんでもかんでも詰め込んで、坂道もガンガン走るよ～
リミッターが掛かってるんだとしたら平地だろうが下りだろうが最高速は変わらないよ
って言うか52ｷﾛでリミッターは低すぎるから、駆動系がヘタってるんじゃない？
って言うか52ｷﾛでリミッターは低すぎるから、駆動系がヘタってるんじゃない？
駆動系でリミット掛かってるんじゃないの？
ベルト痩せたりウェイトローラー変摩耗して外側まで行けないとか。
ベルト痩せたりウェイトローラー変摩耗して外側まで行けないとか。
下りでも、ほぼ52キロだったら駆動系のリミッターかと。
372 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 09:13:42.23 ID:jz3ewQ7j
373 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 09:19:00.75 ID:xaPWS3Wk
>365
バイク屋さんに通常の定期点検出せばいいだけ。
メンテナンスノート参照。
その時、プーリーやローラー磨耗も見てくださいとかその他気になる部分あったら口頭で伝えておく。
12か月点検、24か月点検の料金明示してたりとか信頼出来る店作っとくとよい。
ちなみに自分は車体購入した店にメンテ頼んでる。
消耗品交換要のものは逐次交換してるけど、やはり効果ある。
以前乗っていた原付の時は奈良市運転とかメンテとかいう概念もっておらず、乗っていたが
最高スピードは明らかに劣化したりとか酷かった。
いま世話になってる店に点検出したら、駆動系からなにから殆どとうに交換要時期越えてた有り様。
3万円近くかけて交換したら一気に走りが復活した。
でもそれから２万キロ以下走った、総走行距離３万５千ぐらいで天寿全うさせた。
最初が不味かったわ。
いま乗ってるのは奈良市から始まり定期点検もきっちり出してる。
五年目で２万キロになったが走りは絶好調。
タイヤはフロント２本目、リアは３本目突入。
プーリー2つ目で、ローラー３回目交換したばっかり。
ベルトは２本目。
バッテリー２個目。
バイク屋さんに通常の定期点検出せばいいだけ。
メンテナンスノート参照。
その時、プーリーやローラー磨耗も見てくださいとかその他気になる部分あったら口頭で伝えておく。
12か月点検、24か月点検の料金明示してたりとか信頼出来る店作っとくとよい。
ちなみに自分は車体購入した店にメンテ頼んでる。
消耗品交換要のものは逐次交換してるけど、やはり効果ある。
以前乗っていた原付の時は奈良市運転とかメンテとかいう概念もっておらず、乗っていたが
最高スピードは明らかに劣化したりとか酷かった。
いま世話になってる店に点検出したら、駆動系からなにから殆どとうに交換要時期越えてた有り様。
3万円近くかけて交換したら一気に走りが復活した。
でもそれから２万キロ以下走った、総走行距離３万５千ぐらいで天寿全うさせた。
最初が不味かったわ。
いま乗ってるのは奈良市から始まり定期点検もきっちり出してる。
五年目で２万キロになったが走りは絶好調。
タイヤはフロント２本目、リアは３本目突入。
プーリー2つ目で、ローラー３回目交換したばっかり。
ベルトは２本目。
バッテリー２個目。
374 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 11:00:58.09 ID:qkgDAt2N
3000キロの中古カブ買いました。
慣らし運転ってしたほうがいいの？どうやるの？
もちろんバイク屋さんにも聞いてみるけど参考までに教えてちょ。
慣らし運転ってしたほうがいいの？どうやるの？
もちろんバイク屋さんにも聞いてみるけど参考までに教えてちょ。
3000も走ってたら普通は慣らしはいらん。
中古に慣らしってきいたことないｗ
ちょいと質問
橋本五差路のオーバーパス部分って50cc走行OKだよね？
橋本五差路のオーバーパス部分って50cc走行OKだよね？
ストリートビューも死角多いから責任持てないけどな。
確実なのは五叉路の近所の交番に聞きに行くこと。
確実なのは五叉路の近所の交番に聞きに行くこと。
>>377
大丈夫
大丈夫
↓↓
↓↓
―――――俺―→ ―→
―――――――→ ―→
←――――――― ←―
←――――――― ←―
←――――――― ←―
近所にこういう道があるのですがこれは片側２車線？３車線？
よく分からないのであまり通らないようにしてます
↓↓
―――――俺―→ ―→
―――――――→ ―→
←――――――― ←―
←――――――― ←―
←――――――― ←―
近所にこういう道があるのですがこれは片側２車線？３車線？
よく分からないのであまり通らないようにしてます
厳密なルールは警察に問い合わせたほうがいいよ。皆が勘違いしてるルールとかもあるからね。
そりゃ二車線
反対車線が三車線
反対車線が三車線
でもそういう所って何で原付いるの的な空気があるから近づきがたい道なんだよね
自意識過剰かな
自意識過剰かな
そういう道路にはよく花束が置いてある。原付が走っていた証しが。
(´；ω；｀)
387 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 20:28:20.23 ID:jaIm0nH1
>>226 さん？何が問題のですか？ 逃げたかｗ
>>232 知ってますよｗ
第27条 車両は(略)、第22条第１項の規定に基づく政令で定める最高速度
（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に追いつかれたときは、
その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度か同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両
の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
↓↓↓
★法律上はあくまでも制限速度の範囲内で加速し追い越すとなっています。
＞第22条第１項の規定に基づく政令で定める最高速度＝各道路の制限速度
に達する事のできる性能を有する車両が、その道路の制限速度以下で走行中に
更に遅い速度の車両に、追いついた場合は、可能な限り追い越しを妨げる
べきではない… と解釈するべきです。
＞第22条第１項 ～大前提ですｗ
第２節 速 度
（最高速度）
第22条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている
道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める
最高速度をこえる速度で進行してはならない。
３０ｋ制限の道路を原１で３０ｋで走行中に、後方から速度違反の車両が追いついた場合は、
譲る必要はありません～ 27条の適用範囲外です。
>>232 知ってますよｗ
第27条 車両は(略)、第22条第１項の規定に基づく政令で定める最高速度
（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に追いつかれたときは、
その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度か同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両
の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
↓↓↓
★法律上はあくまでも制限速度の範囲内で加速し追い越すとなっています。
＞第22条第１項の規定に基づく政令で定める最高速度＝各道路の制限速度
に達する事のできる性能を有する車両が、その道路の制限速度以下で走行中に
更に遅い速度の車両に、追いついた場合は、可能な限り追い越しを妨げる
べきではない… と解釈するべきです。
＞第22条第１項 ～大前提ですｗ
第２節 速 度
（最高速度）
第22条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている
道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める
最高速度をこえる速度で進行してはならない。
３０ｋ制限の道路を原１で３０ｋで走行中に、後方から速度違反の車両が追いついた場合は、
譲る必要はありません～ 27条の適用範囲外です。
糖質の人って免許取れないんじゃないの
なんなの
なんなの
389 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 20:58:35.82 ID:jaIm0nH1
君が見てもらった方がいいかもしれない～ 案外あなた自身がそうだったりするからね、真剣に…
ヒィィー
>>378
あの蔵前橋通りの立体は上小松図書館の信号や新小岩公園隣の都営団地前で白バイが網張ってるから注意されたし！
あの蔵前橋通りの立体は上小松図書館の信号や新小岩公園隣の都営団地前で白バイが網張ってるから注意されたし！
最近職質が多い。
特に普段と変わらない運転なのに、最近になってよく止められる。
単純に交通安全週間的なものなだけなのかな。
特に普段と変わらない運転なのに、最近になってよく止められる。
単純に交通安全週間的なものなだけなのかな。
394 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 01:42:17.57 ID:4H2SNNWY
警察「あわよくば免許不携帯・整備不良・所持品で点数火星ダル」
メットインに100均のメモ入れといて
職質うけたら所属と名前、階級章と認識番号メモればいいｗ
職質うけたら所属と名前、階級章と認識番号メモればいいｗ
府警さんに取り締まられるには
大阪か京都に行かないと。
大阪か京都に行かないと。
二車線道路を右折する時に、一体何m前から左車線から右車線の方へ入ってる？
>>395
普通にスマホや携帯で動画撮影するだけ。
日本では肖像権はまだ法律で定まってないからw
前に撮影したら必死で消せと言って来たが「ア？まだ法制化されてないよなぁーっ！？w」、「帰って良いか？」でオシマイw
普通にスマホや携帯で動画撮影するだけ。
日本では肖像権はまだ法律で定まってないからw
前に撮影したら必死で消せと言って来たが「ア？まだ法制化されてないよなぁーっ！？w」、「帰って良いか？」でオシマイw
そりゃ文句の付けかたがヘタ。
公務中の警察官にはそもそも肖像権が存在しない。喧嘩するまでもない。
念のためカメラの前で名前と階級と所属を言ってもらえばそれでしまい。
公務中の警察官にはそもそも肖像権が存在しない。喧嘩するまでもない。
念のためカメラの前で名前と階級と所属を言ってもらえばそれでしまい。
>>400
いや話が違う。
> 公務中の警察官にはそもそも肖像権が存在しない。
てか公務中であろうとなかろうと
「肖像権」と言うのが日本には無いｗ
法律そのものが無い。
日本の国内の法律には一切記述がないからだ。
文章よく読めｗ
いや話が違う。
> 公務中の警察官にはそもそも肖像権が存在しない。
てか公務中であろうとなかろうと
「肖像権」と言うのが日本には無いｗ
法律そのものが無い。
日本の国内の法律には一切記述がないからだ。
文章よく読めｗ
>>401
あなたは肖像権の有無について語ってます。
>>400は警官への対応のまずさというかDQNぷりに引いてますｗたぶん。
話がかみ合ってませんよ。二人とも。
肖像権は明文化されてないんだな。ほんとに、これは意外だった。
民事の判例はあるみたいだが、人格権ベースなのかな？よくわからんが。
あなたは肖像権の有無について語ってます。
>>400は警官への対応のまずさというかDQNぷりに引いてますｗたぶん。
話がかみ合ってませんよ。二人とも。
肖像権は明文化されてないんだな。ほんとに、これは意外だった。
民事の判例はあるみたいだが、人格権ベースなのかな？よくわからんが。
>>402
てか、肖像権うんぬん知らなかった Google検索知識レベルしか無い原付乗りにＤＱＮ扱いされても・・・・・ｗ
必死に判例調べても無理ｗ
刑事訴訟では著作権と名誉毀損がからんでいる判例しか無い。
ちなみに次に白バイに止められたら撮影してみ？
「それ消せ」とか必ず言われるからｗ
意外に司法警察官も知らなかったりするんで二度驚くぞｗ
てか、肖像権うんぬん知らなかった Google検索知識レベルしか無い原付乗りにＤＱＮ扱いされても・・・・・ｗ
必死に判例調べても無理ｗ
刑事訴訟では著作権と名誉毀損がからんでいる判例しか無い。
ちなみに次に白バイに止められたら撮影してみ？
「それ消せ」とか必ず言われるからｗ
意外に司法警察官も知らなかったりするんで二度驚くぞｗ
職質程度で大げさな連中だな。
>>404
いや職質でお巡りをおちょくるねは楽しいぞ。
それまではここの住人と一緒でイチイチ腹を立ててたが
逆にストレス解消になったわw
iPhoneでその場でYouTubeアップとかw
マジ、お巡りとの合法バトルはお勧め。
通勤の人には向かないが。
さて、で、次はお巡り擁護で人格バッシングモードなんだろうな。
論破力の無い住人多いからw
いや職質でお巡りをおちょくるねは楽しいぞ。
それまではここの住人と一緒でイチイチ腹を立ててたが
逆にストレス解消になったわw
iPhoneでその場でYouTubeアップとかw
マジ、お巡りとの合法バトルはお勧め。
通勤の人には向かないが。
さて、で、次はお巡り擁護で人格バッシングモードなんだろうな。
論破力の無い住人多いからw
>>406
結局似たような内容w
結局似たような内容w
>>407
お前頭大丈夫か？
論破力ｗｗｗとか明らかに語彙の少なさを露呈するようなあほなレスしてるけど、
俺と>>400のレスが似たような内容ってのはどういう意味で書いた？
俺はたんに>>400と>>401の間で不毛なレスの応酬が始まる予感がしたから
釘を刺す意味で「話がかみ合ってないから気をつけろよ」と書いただけだぞ。
そういう意味のレスだということは、読んだヤツの100人中99人が理解できる内容だと思うが。
残りのひとりがお前だが。
もしかしてケンカ売られたと勘違いしたか？そんで恥ずかしくなって「同じ内容ｗ」って書いただけか。
お前どうせ肖像権うんぬんについても、どっかの板かスレで「ggrks」とか言われて涙目になって調べたんだろ。
あほなりにがんばったな。
しかも実際には職質うけてもきょどって終わりだろ？ネットの武勇伝的に考えてｗ
勘違いは誰にでもあるし、恥ずかしいことじゃない。だから気にスンナ。
というか、未だに俺のレスがどういう意味だったのか把握できてないだろ？頭悪そうだからな。
反論は一回だけやっていいぞ。俺はもう今日はここに書き込まないから、好きなだけ書いてすっきりしてくれ。
論破力のあるところを見せてくれｗ
お前頭大丈夫か？
論破力ｗｗｗとか明らかに語彙の少なさを露呈するようなあほなレスしてるけど、
俺と>>400のレスが似たような内容ってのはどういう意味で書いた？
俺はたんに>>400と>>401の間で不毛なレスの応酬が始まる予感がしたから
釘を刺す意味で「話がかみ合ってないから気をつけろよ」と書いただけだぞ。
そういう意味のレスだということは、読んだヤツの100人中99人が理解できる内容だと思うが。
残りのひとりがお前だが。
もしかしてケンカ売られたと勘違いしたか？そんで恥ずかしくなって「同じ内容ｗ」って書いただけか。
お前どうせ肖像権うんぬんについても、どっかの板かスレで「ggrks」とか言われて涙目になって調べたんだろ。
あほなりにがんばったな。
しかも実際には職質うけてもきょどって終わりだろ？ネットの武勇伝的に考えてｗ
勘違いは誰にでもあるし、恥ずかしいことじゃない。だから気にスンナ。
というか、未だに俺のレスがどういう意味だったのか把握できてないだろ？頭悪そうだからな。
反論は一回だけやっていいぞ。俺はもう今日はここに書き込まないから、好きなだけ書いてすっきりしてくれ。
論破力のあるところを見せてくれｗ
三行でまとめろ
勘違いで人を貶したのならちゃんと謝らないといけないよね(´・ω・`)
間違いを認められない男の人って…
論破力も笑ったけど、カメラ板では、破綻してこい
って言うのもあるよ。
面白いよねw
って言うのもあるよ。
面白いよねw
何の話してるかを三行で頼む
じわじわ
くるぞ
論破力
くるぞ
論破力
415 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 15:37:10.59 ID:QlFICtGm
2ちゃんでムキになる人ってネット向いてないよね
またーり楽しくいきましょう
またーり楽しくいきましょう
何ヶ月か前から議論が出来ない糖質が住み着いてるから、
こいつ変だと思ったらさわらないことも大切。
こいつ変だと思ったらさわらないことも大切。
みんななに乗ってんの？オレはリトルカブ
>>414
ワロタ
ワロタ
おれは貧乏のみかたレッツ4さん
数年前、家に空き巣が入ったんだが、判子と通帳をメットインに仕舞っていたため
難を逃れたことがある。
数年前、家に空き巣が入ったんだが、判子と通帳をメットインに仕舞っていたため
難を逃れたことがある。
白のトゥデイ乗りだよ＼(^o^)／
遅いところがまたCawaii！
遅いところがまたCawaii！
それって、家に空き巣が入る確率より判子と通帳ごとバイク盗まれる確率のほうが高かったりしませんか…？
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
みんな任意保険はどうしてる？
車のファミバイ特約
家族車乗らんから新規で入らないといけない
原付と思って甘く見てたけど、保険料高くつくなー
原付と思って甘く見てたけど、保険料高くつくなー
>>408
何を言っているのか趣旨が判らなかった。
明日から会社の社員旅行だから午前中は有休取って買い出しついでに書いてたんですまん。
明日は沖縄なので文句があったら羽田発129便とか言うのらしいんで羽田まで来てくれ。
1時間前にはいるからw
何を言っているのか趣旨が判らなかった。
明日から会社の社員旅行だから午前中は有休取って買い出しついでに書いてたんですまん。
明日は沖縄なので文句があったら羽田発129便とか言うのらしいんで羽田まで来てくれ。
1時間前にはいるからw
4ST JOGちゃんとAPE50ちゃん
この間買った中古スマートDIO。なぜこれを1300キロで売ったのか永遠の謎。
なんかならし運転だけやってもらったみたいで申し訳ないなぁ。
なんかならし運転だけやってもらったみたいで申し訳ないなぁ。
もしかして2万…
435 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 21:55:19.34 ID:RCduupNJ
２stのDioとToday
今日、前を走るToday女の尻ガン見してたら
有り得んコケ方した。
因みに直線。スライディングでケツ、足、ヒジ擦りむいたがフルフェースにしようかな…
今日、前を走るToday女の尻ガン見してたら
有り得んコケ方した。
因みに直線。スライディングでケツ、足、ヒジ擦りむいたがフルフェースにしようかな…
436 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 21:56:49.14 ID:zSrfZKMH
そんなに良い尻だったのか(´･ω･`)
>>392
小松川橋も鬼門ですね…。
片側には警察署、もう片側には交機の詰所、日中は白バイ、荒天時や夜間は覆面ウロウロ、日曜休日にはサイン会ですからね…。
蔵前橋通りと言えば、平井大橋でのサイン会はめっきり見掛けなくなりましたが、市川→小岩の県境の橋でのサイン会や、新小岩～小岩の間にある環七陸橋の下にも交機の詰所があって、白バイや覆面が居たりしますね。
お互いに、マッタリと安全運転で行きましょう！
小松川橋も鬼門ですね…。
片側には警察署、もう片側には交機の詰所、日中は白バイ、荒天時や夜間は覆面ウロウロ、日曜休日にはサイン会ですからね…。
蔵前橋通りと言えば、平井大橋でのサイン会はめっきり見掛けなくなりましたが、市川→小岩の県境の橋でのサイン会や、新小岩～小岩の間にある環七陸橋の下にも交機の詰所があって、白バイや覆面が居たりしますね。
お互いに、マッタリと安全運転で行きましょう！
モンキーでツーリングしてー！！！
田舎道走りてーーー！！！！
田舎道走りてーーー！！！！
巻き込みでコケた。
フロントフェンダーに小傷
左ミラーが少し曲がってガリ傷
フロントカバー左側前部分にガリ傷
オレの左膝と肘にスリ傷
先月中旬に納車したばっかの新車。
40代のおばちゃんで事故を起こしたのが初めてらしくめっちゃパニクってた。
めっちゃムカついたけど、バイクでコケることなんてよくあるし、
泣きながら平謝りしてきたから許したわ。
そしたら警察から電話来てコケたとこ戻って来いとのこと。
おばちゃん警察の前でも平謝り、警察にもあばちゃんにも、もういいですよって言ったのに
おばちゃん、その足で保険屋に行ったらしく保険屋から電話来たｗ
保険屋いわく修理するとおそらく2-3万コースとか言われたけど
たかだか17万程度の原チャリの修理でそんなに取ろうなんて思えないし。
再度いいって言ったら1万円握らされたわ。
雨季の運転はみんなも気をつけろよ。
フロントフェンダーに小傷
左ミラーが少し曲がってガリ傷
フロントカバー左側前部分にガリ傷
オレの左膝と肘にスリ傷
先月中旬に納車したばっかの新車。
40代のおばちゃんで事故を起こしたのが初めてらしくめっちゃパニクってた。
めっちゃムカついたけど、バイクでコケることなんてよくあるし、
泣きながら平謝りしてきたから許したわ。
そしたら警察から電話来てコケたとこ戻って来いとのこと。
おばちゃん警察の前でも平謝り、警察にもあばちゃんにも、もういいですよって言ったのに
おばちゃん、その足で保険屋に行ったらしく保険屋から電話来たｗ
保険屋いわく修理するとおそらく2-3万コースとか言われたけど
たかだか17万程度の原チャリの修理でそんなに取ろうなんて思えないし。
再度いいって言ったら1万円握らされたわ。
雨季の運転はみんなも気をつけろよ。
巻き込みは巻き込む方もアホだが、巻き込まれる場所に入る方も悪いからな。
原付を巻き込むとか、確実に車側の不注意じゃね
原付なら歩行者の巻き込みを一番気をつけろよ
原付なら歩行者の巻き込みを一番気をつけろよ
まあ場合によるわな。
交差点直前でならび掛けられて一気に寄せられて巻き込まれなら車のせいだが、
前の車の速度が落ちたから左にならび掛けたら巻き込まれたパターンだったら、
正しい左折の手順を踏んでいない車も悪いが原付側にも責任があると思う。
過失割合云々とはまた別の話でね。
交差点直前でならび掛けられて一気に寄せられて巻き込まれなら車のせいだが、
前の車の速度が落ちたから左にならび掛けたら巻き込まれたパターンだったら、
正しい左折の手順を踏んでいない車も悪いが原付側にも責任があると思う。
過失割合云々とはまた別の話でね。
>>440
逃げたりとか、こっちは悪くない！みたいな横柄な態度取られたらそりゃ追い込んださ。
オレは終わったことだからって事でそっから離れたけど、
おばちゃんその後に自分から警察呼んでんだぜ。
>>441
確かに自分の過失もあると思ったし、雨降ってたから滑ったんだわ。
接触もなかったしね。
ただ新車で初コケで車体の傷は残念だけど(ﾉД`)
>>442
保険になると10対0はないだろうけど
確かに警察も車側の不注意だなって言ってたわ。
逃げたりとか、こっちは悪くない！みたいな横柄な態度取られたらそりゃ追い込んださ。
オレは終わったことだからって事でそっから離れたけど、
おばちゃんその後に自分から警察呼んでんだぜ。
>>441
確かに自分の過失もあると思ったし、雨降ってたから滑ったんだわ。
接触もなかったしね。
ただ新車で初コケで車体の傷は残念だけど(ﾉД`)
>>442
保険になると10対0はないだろうけど
確かに警察も車側の不注意だなって言ってたわ。
交差点で信号待ちしてたら青になった途端に隣に並んでた左折車が強引に先に曲がって行った事がある
こっちが見えてないのかわざとなのかは知らんけど(・´ω`・)
こっちが見えてないのかわざとなのかは知らんけど(・´ω`・)
Apeちゃんほしい
最近信号待ちしてると街路樹からアシナガバチが飛んでくる季節
>>449
誘引事故って知ってるか
誘引事故って知ってるか
>>443
試験官にもよるが普通自動車の試験で巻き込み防止確認って、不確認２回やったら試験中止じゃ無かったか？
クルマの免許取る時に ｢いいか、絶対にバイクを入れない位に寄せろよ｣ と散々教わった。
みんなも左折前にバイクが入れないギリで左に寄せる方法とか教習をひたすらやっただろ？クルマの免許では。
http://www.license-no1.com/gino-4.html#a1-3
間抜けなのはそのオバサンだと思うよ。
原付に追い付かれた上に左キープも出来ないんだから、免許返した方が良いと思うわ。
どうせまた事故やると思うわ、そのオバサン。
次は巻き込み以外とかでも可能性ありそ。
試験官にもよるが普通自動車の試験で巻き込み防止確認って、不確認２回やったら試験中止じゃ無かったか？
クルマの免許取る時に ｢いいか、絶対にバイクを入れない位に寄せろよ｣ と散々教わった。
みんなも左折前にバイクが入れないギリで左に寄せる方法とか教習をひたすらやっただろ？クルマの免許では。
http://www.license-no1.com/gino-4.html#a1-3
間抜けなのはそのオバサンだと思うよ。
原付に追い付かれた上に左キープも出来ないんだから、免許返した方が良いと思うわ。
どうせまた事故やると思うわ、そのオバサン。
次は巻き込み以外とかでも可能性ありそ。
>>449
事故時、警察時、保険屋と3回も平謝りされてんだからな。
おばちゃんの気持ちや心配ががそれで晴れるならって事で貰ったつもりだったが
ボッタくるなんて言われると確かにすごいいたたまれない気分になるわ。
事故時、警察時、保険屋と3回も平謝りされてんだからな。
おばちゃんの気持ちや心配ががそれで晴れるならって事で貰ったつもりだったが
ボッタくるなんて言われると確かにすごいいたたまれない気分になるわ。
>>453
大丈夫。そのくらいの金額なら気持ちとして貰っといて何の問題もない。
大丈夫。そのくらいの金額なら気持ちとして貰っといて何の問題もない。
>>453
ボッタクリには入らんだろ。
それだったら横断歩道を歩行中に無理矢理左折して来た軽自動車のボンネットに平手でバーンとやって
警察呼ばれたら「当てられました」と交通事故の申告をして
そのまま救急車に乗って
翌日退院して警察に事故の申告して(示談じゃなくて刑事の方な)
そんで２年の間、示談を引き伸ばしにして金額吊り上げながら
金融監督庁の窓口に「自動車保険会社が示談金を不払いです」と申告して
最後に８万貰って霞ヶ関のルース・クリス・ステーキハウスで
女と4,500円のステーランチ食って1,200円のミネラルウォーターを頼んだ俺は極悪人だわｗ
ボッタクリには入らんだろ。
それだったら横断歩道を歩行中に無理矢理左折して来た軽自動車のボンネットに平手でバーンとやって
警察呼ばれたら「当てられました」と交通事故の申告をして
そのまま救急車に乗って
翌日退院して警察に事故の申告して(示談じゃなくて刑事の方な)
そんで２年の間、示談を引き伸ばしにして金額吊り上げながら
金融監督庁の窓口に「自動車保険会社が示談金を不払いです」と申告して
最後に８万貰って霞ヶ関のルース・クリス・ステーキハウスで
女と4,500円のステーランチ食って1,200円のミネラルウォーターを頼んだ俺は極悪人だわｗ
ちなみに相手の運転手は「オレは当ててない」と必死に言ったが
警察の鑑識が「ボンネットにクッキリと被害者の掌紋が付いてます」と言ってギルティ決定ｗ
警察の鑑識が「ボンネットにクッキリと被害者の掌紋が付いてます」と言ってギルティ決定ｗ
>>448先頭で停車したなら車線真ん中で待機のがいいでっせ。
日記みたいな感じで申し訳ないけど昨日の話
先頭の左端で信号待ちをしてて横に車がある状況
(厳密には横というか少し後ろだけど)
その車のさらに右から黄線またぎで半ヘルを首にかけてるというか、
後ろにズラして実質ノーヘルみたいな状態のDQNズーマーが登場
停止線を完全に超えて車線のド真ん中で停車
さらにその後ろからジャイロが黄線またぎで登場してきて、
そのままほぼノンストップで交差点の中央付近へ
(その時点で交差してる側の信号は黄色)
で、青になってその２台が発車したら脇道から白馬の王子様がｗ
当然その２台ともまとめて御用になってたわｗ
久々に笑わせてもらったｗ
先頭の左端で信号待ちをしてて横に車がある状況
(厳密には横というか少し後ろだけど)
その車のさらに右から黄線またぎで半ヘルを首にかけてるというか、
後ろにズラして実質ノーヘルみたいな状態のDQNズーマーが登場
停止線を完全に超えて車線のド真ん中で停車
さらにその後ろからジャイロが黄線またぎで登場してきて、
そのままほぼノンストップで交差点の中央付近へ
(その時点で交差してる側の信号は黄色)
で、青になってその２台が発車したら脇道から白馬の王子様がｗ
当然その２台ともまとめて御用になってたわｗ
久々に笑わせてもらったｗ
巻き込みで危ないのは交差点よりも店舗とかに入るために左折する車だと思うよ。
1回は軽と軽い接触、これは転倒もせず大したことなかったが、
2回目は中型のトラックと。ググッと寄って来られて、まずいまずいと思ううちに左折するトラックとぶつかって転倒。
フロントがひん曲がったらしく走行不能になったw 肩や膝を打って全治1ヶ月ほどの打撲。
もう古くて、元々調子の悪かったその原付は、近いうちに買い換えるつもりだったこともあり
修理費用をかけるよりはと、そのまま廃車にした。
治療費向こう持ちで、小額だが慰謝料なども保険で出て、
物損分と合わせて新車費用の半分以上まかなえたのは、かえっておいしかったとも思えるが、
そう思えるのも怪我が大したことなかったからだからなぁ。
それと、ヘルメットはフルフェイスにして良かったと心底思った。
1回は軽と軽い接触、これは転倒もせず大したことなかったが、
2回目は中型のトラックと。ググッと寄って来られて、まずいまずいと思ううちに左折するトラックとぶつかって転倒。
フロントがひん曲がったらしく走行不能になったw 肩や膝を打って全治1ヶ月ほどの打撲。
もう古くて、元々調子の悪かったその原付は、近いうちに買い換えるつもりだったこともあり
修理費用をかけるよりはと、そのまま廃車にした。
治療費向こう持ちで、小額だが慰謝料なども保険で出て、
物損分と合わせて新車費用の半分以上まかなえたのは、かえっておいしかったとも思えるが、
そう思えるのも怪我が大したことなかったからだからなぁ。
それと、ヘルメットはフルフェイスにして良かったと心底思った。
巻き込みって車がよほどおかしな動きしない限り、
併走しないことで防げると思うんだけど、どういう走り方してるの？
併走しないことで防げると思うんだけど、どういう走り方してるの？
入庫左折は怖いな。第二通行帯からいきなり曲がってきたりするし。
>>461
交差点だけど新橋駅ガード先の交差点で第一通行帯を銀座方面に直進してたら、
第二通行帯から左折してきた車に真横から1m未満まで鼻先突き付けられたことはある。
未接触で双方停止。
追い越して前にかぶせて左折するつもりだったらしい。
真横に並んだのが横断歩道上だったので、どうして可能だと思ったのかはよくわからん。
交差点だけど新橋駅ガード先の交差点で第一通行帯を銀座方面に直進してたら、
第二通行帯から左折してきた車に真横から1m未満まで鼻先突き付けられたことはある。
未接触で双方停止。
追い越して前にかぶせて左折するつもりだったらしい。
真横に並んだのが横断歩道上だったので、どうして可能だと思ったのかはよくわからん。
>>458
65km/hでクルージングし
赤信号では必ず前に出る俺も
確かに黄色線だけは俺も注意するわ。
昼間だと白バイがかなりの高確率でいるからな。
赤信号で黄色車線でどうしても前に出たい時は、エンジン切って前に出るくらいの安全策がお勧め。
65km/hでクルージングし
赤信号では必ず前に出る俺も
確かに黄色線だけは俺も注意するわ。
昼間だと白バイがかなりの高確率でいるからな。
赤信号で黄色車線でどうしても前に出たい時は、エンジン切って前に出るくらいの安全策がお勧め。
464 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 11:51:19.60 ID:NQ/h41in
>>463 ワロタ
都内で有名どころだとここか。
246号線沿いの表参道→渋谷方面の青学前。
http://uproda.2ch-library.com/543776yY2/lib543776.jpg
この信号の先でサイン会やってるわ。
ちなみにこの横断歩道はコンビニによく置いてある｢CAR AND DRIVER｣誌の巻末の定点観測の写真を撮影している歩道橋。
http://blog.car-and-driver.jp/?eid=176205
雑誌だと反対側とか向いてるけどな。
246号線沿いの表参道→渋谷方面の青学前。
http://uproda.2ch-library.com/543776yY2/lib543776.jpg
この信号の先でサイン会やってるわ。
ちなみにこの横断歩道はコンビニによく置いてある｢CAR AND DRIVER｣誌の巻末の定点観測の写真を撮影している歩道橋。
http://blog.car-and-driver.jp/?eid=176205
雑誌だと反対側とか向いてるけどな。
最近いきなり左折する糞ドライバーが増えたよな。
合図の前に急ブレーキとかも。
「いや、減速するのは良いから、さきに何をするつもりなのか示せバカ」
っていつも思う。
「いや、減速するのは良いから、さきに何をするつもりなのか示せバカ」
っていつも思う。
スポーツカーに乗ってる人の方がマナー良かったりするよね
追い越す時も道幅が広い所まで待ってくれたりするし
追い越す時も道幅が広い所まで待ってくれたりするし
確かに。
スポーツカーのあいつらはスピードがいつでも出せるし、
いつでも相手を置き去りに出来ると言う余裕があるからな。
混んでる所では幾ら急いでも一定の時間移動しか出来ない事もよく知ってる。
スポーツカーのあいつらはスピードがいつでも出せるし、
いつでも相手を置き去りに出来ると言う余裕があるからな。
混んでる所では幾ら急いでも一定の時間移動しか出来ない事もよく知ってる。
走り屋は車両感覚あるし加速も良いからさっさと抜いてくれるな
軽トラに乗ってるじーさんとかマーチに乗ってるおばちゃんとかがヤバイ
カーブで無理やり抜こうとして抜けずにギリギリを併走したりする
軽トラに乗ってるじーさんとかマーチに乗ってるおばちゃんとかがヤバイ
カーブで無理やり抜こうとして抜けずにギリギリを併走したりする
現実的に、巻き込まれるのは左隅を走るから。
流れにそって普通に走れば、そんな事故には遭わないが
速度違反で取り締まられる現実。
流れにそって普通に走れば、そんな事故には遭わないが
速度違反で取り締まられる現実。
基本的に他車と併走するのは危険と覚えておくこと。
原付は、特にバカにされがちで、車や自動二輪には
されない事を平気でされる、邪魔者扱いを受ける。
前方の脇道からの無理な割り込みに、無理な追い越し。
先行車をおいて、車線の真ん中を流れに逆らわず走るのが
一番無難な運転。
原付は、特にバカにされがちで、車や自動二輪には
されない事を平気でされる、邪魔者扱いを受ける。
前方の脇道からの無理な割り込みに、無理な追い越し。
先行車をおいて、車線の真ん中を流れに逆らわず走るのが
一番無難な運転。
原付は最高速遅いからクルマで煽っても原付に追いかけられる心配無いんだよね。
>>472
と言うか、気にせずマイペースで走れば良いんじゃねえかなー？
マイペースで走る。
クルマ抜いてこうとする。
→クルマが接触 → 相手から慰謝料（請求方法は>>455参照）で彼女とステーキ
→ぶつからない → そのまま
抜かした後はクルマの方が速度高いので勝手に離れていく。
赤信号で左をスリ抜けて一番前へ
振り出しに戻る。
これで良いんじゃね？
と言うか、気にせずマイペースで走れば良いんじゃねえかなー？
マイペースで走る。
クルマ抜いてこうとする。
→クルマが接触 → 相手から慰謝料（請求方法は>>455参照）で彼女とステーキ
→ぶつからない → そのまま
抜かした後はクルマの方が速度高いので勝手に離れていく。
赤信号で左をスリ抜けて一番前へ
振り出しに戻る。
これで良いんじゃね？
ピカピカのDQNセダンも煽ってこないな 自分の車が傷つけたくないからな ただしボロボロのDQN車はマジキチ
自分は、一番前を走るのは嫌。先行車が欲しい。
後ろの車が無理な追い越しをかけられたりするから。それと取締り。
家の近所で、中央線もなく緩やかな左カーブで緩やかな登りの道があるが、
前方から来る車が分かりにくい、そこで追い越しをされた事があるが怖いね。
もし追い越した車が、対向車を直前で発見したら、正面衝突を避けようと、
急ハンドルで左に避けるかも？
それされたら、たぶん死んでしまう。
後ろの車が無理な追い越しをかけられたりするから。それと取締り。
家の近所で、中央線もなく緩やかな左カーブで緩やかな登りの道があるが、
前方から来る車が分かりにくい、そこで追い越しをされた事があるが怖いね。
もし追い越した車が、対向車を直前で発見したら、正面衝突を避けようと、
急ハンドルで左に避けるかも？
それされたら、たぶん死んでしまう。
DQN軽ワゴンは技術が無い癖に横柄な運転するから注意が必要だな
原付じゃなくて車に乗ってる時でもアホみたいに車間詰めて来る
峠道や細い路地になるとこっちは速度上げてないのにミラーから消えてたりするけど
原付じゃなくて車に乗ってる時でもアホみたいに車間詰めて来る
峠道や細い路地になるとこっちは速度上げてないのにミラーから消えてたりするけど
しかし逃げ足の速さは一級品である
ttp://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE
ttp://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE
あと、車の運転歴が長い人なら誰しも思うのが、
ルームミラーに映る原付には不安を感じないが、
ドアミラーに映る原付には、神経使いまくりで不安を感じ
注意力散漫になりやすい。
ルームミラーに映る原付には不安を感じないが、
ドアミラーに映る原付には、神経使いまくりで不安を感じ
注意力散漫になりやすい。
友達のジョルノ譲ってもらったけど運転怖すぎヤバイ
原付は基本道路の左端を走るんだよね、あれはどのくらい左端ならいいの？
例えば、左側に駐車車両があって通りにくかったら車線の真ん中走ったり
場合によっては２番目の車線走っても良いんだよね？
で、そういうときは３秒前に右側のウィンカー付ける、でOKですか？
それと、一方通行の道なら左端でなくても良いって教本で見た気がするんだけど
それは車線の真ん中走っても良いってことですか？
原付は基本道路の左端を走るんだよね、あれはどのくらい左端ならいいの？
例えば、左側に駐車車両があって通りにくかったら車線の真ん中走ったり
場合によっては２番目の車線走っても良いんだよね？
で、そういうときは３秒前に右側のウィンカー付ける、でOKですか？
それと、一方通行の道なら左端でなくても良いって教本で見た気がするんだけど
それは車線の真ん中走っても良いってことですか？
だね。
http://www.arahe.net/law/gentsuki/tsuukou_keepleft_reigai.htm
http://www.2525menkyo.com/mentatu/2-2.html
http://www.arahe.net/law/gentsuki/tsuukou_keepleft_reigai.htm
http://www.2525menkyo.com/mentatu/2-2.html
482 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 21:47:47.48 ID:1QK1W0C6
>>480 細かいルールはともかく原付が道路上どういう存在かを理解して運転
してくださいね
車がいなかったら道路の真ん中走ってもかまわん 車やバイクにとって原付は
邪魔でしかない ミラーよく見る 車間距離とる 車が抜いてくるときは左に避ける
生身の人間が走る椅子に乗ってるんだちょっとぶつかりゃ骨なんてポキッといくぞ
してくださいね
車がいなかったら道路の真ん中走ってもかまわん 車やバイクにとって原付は
邪魔でしかない ミラーよく見る 車間距離とる 車が抜いてくるときは左に避ける
生身の人間が走る椅子に乗ってるんだちょっとぶつかりゃ骨なんてポキッといくぞ
駐車車両の多い道路は第一車線の真ん中を走るべきだね。
左隅から毎回毎回合流するのは危険だし、
あぶなかしいから車からも嫌がられる。
人は怖い思いを経験しないと、現実的な安全感覚が身に着かないもんだから。
左隅から毎回毎回合流するのは危険だし、
あぶなかしいから車からも嫌がられる。
人は怖い思いを経験しないと、現実的な安全感覚が身に着かないもんだから。
>>485
＞ウィンカー
もちろん。危険を避けるためには、周囲の動きをしっかり見ること以上に、
いかに相手に自分の動きを認識してもらうか。自分のやろうとしていることを理解してもらうか。
手を振って合図してもいいし、目立つようにした方がいい。
そうすれば相手も速度を落とすなり避けるなりしようとするから。
相手も予期しない動きをされることが一番怖い。
＞ウィンカー
もちろん。危険を避けるためには、周囲の動きをしっかり見ること以上に、
いかに相手に自分の動きを認識してもらうか。自分のやろうとしていることを理解してもらうか。
手を振って合図してもいいし、目立つようにした方がいい。
そうすれば相手も速度を落とすなり避けるなりしようとするから。
相手も予期しない動きをされることが一番怖い。
でどっち？
>>485
相手に認識して貰う事や目立たせる為だけの目的でウィンカーを出すと
道交法第53条３の「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない。」の違反になるから気をつけろ。
周りのクルマは普通ウィンカーが出たら
車線変更して来ると思い込んでいるクルマがほとんどなので
周りには迷惑かもしれない。
ただ車線内での右よりに変更する行為自体は
車線変更はしていないが
同一方向の別進路を変えると言う行為に値するので
ウィンカーを出すのが正解。
第53条
車両（自転車以外の軽車両を除く。第三項において同じ。）の運転者は、
左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、
又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、
手、方向指示器又は灯火により合図をし、
かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない
ちなみに自転車も義務付けられているので手などでやるのが正解。
昔、ウィンカーとクラクション付きの自転車もあったくらいだし。
相手に認識して貰う事や目立たせる為だけの目的でウィンカーを出すと
道交法第53条３の「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない。」の違反になるから気をつけろ。
周りのクルマは普通ウィンカーが出たら
車線変更して来ると思い込んでいるクルマがほとんどなので
周りには迷惑かもしれない。
ただ車線内での右よりに変更する行為自体は
車線変更はしていないが
同一方向の別進路を変えると言う行為に値するので
ウィンカーを出すのが正解。
第53条
車両（自転車以外の軽車両を除く。第三項において同じ。）の運転者は、
左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、
又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、
手、方向指示器又は灯火により合図をし、
かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない
ちなみに自転車も義務付けられているので手などでやるのが正解。
昔、ウィンカーとクラクション付きの自転車もあったくらいだし。
俺は左端を走りながら路駐がいたら首を右に振って後続車両がいたら
右手を出して「すんまへーん」と声を出してアピールしてるよ
右手を出して「すんまへーん」と声を出してアピールしてるよ
>>488
＞昔、ウィンカーとクラクション付きの自転車もあったくらいだし。
懐かしいなぁ、おいちゃんが中学生の頃には単３電池８本くらい詰め込んで
デコトラみたいな流れるフラッシュライトと電子音を発する巨大なリヤウィンカーユニット付きの
スポーツ自転車が、男の子たちの憧れの的だったZE☆
バイクでウィンカーをこまめに滑らかに使いこなす人見ると、すごくスマートで
達者な乗り手なんだなぁと思う
針路変更するときにちょこっと何発か光らせて、さっと軌道を変えて行くとかね
あたかも「ちょこっと一言周囲に声を掛けてから、行く」見たいな感じ
ウィンカー（やブレーキランプ）ってのは、無線通信も管制官も存在しない道路上の自動車・バイクにとっては
唯一の「意思表示の手段」だから、それを上手にスマートに使いこなせる人っていうのは
人間で言うとあいさつや声掛け、メッセージとかの「周囲に対する対人コミニュケーションが上手な人」
みたいな感じだな
自分も常々そうありたいとは思うけど、これがなかなか難しい……
ってことで（何がだｗ）ウチのYVさんのまぁるいお尻に付いた変な形のウィンカー
可愛いというべきかカッコ渋いというべきか、良く分からない謎のデザインセンスｗ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1340468481255.jpg
＞昔、ウィンカーとクラクション付きの自転車もあったくらいだし。
懐かしいなぁ、おいちゃんが中学生の頃には単３電池８本くらい詰め込んで
デコトラみたいな流れるフラッシュライトと電子音を発する巨大なリヤウィンカーユニット付きの
スポーツ自転車が、男の子たちの憧れの的だったZE☆
バイクでウィンカーをこまめに滑らかに使いこなす人見ると、すごくスマートで
達者な乗り手なんだなぁと思う
針路変更するときにちょこっと何発か光らせて、さっと軌道を変えて行くとかね
あたかも「ちょこっと一言周囲に声を掛けてから、行く」見たいな感じ
ウィンカー（やブレーキランプ）ってのは、無線通信も管制官も存在しない道路上の自動車・バイクにとっては
唯一の「意思表示の手段」だから、それを上手にスマートに使いこなせる人っていうのは
人間で言うとあいさつや声掛け、メッセージとかの「周囲に対する対人コミニュケーションが上手な人」
みたいな感じだな
自分も常々そうありたいとは思うけど、これがなかなか難しい……
ってことで（何がだｗ）ウチのYVさんのまぁるいお尻に付いた変な形のウィンカー
可愛いというべきかカッコ渋いというべきか、良く分からない謎のデザインセンスｗ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1340468481255.jpg
風で転倒しないようないいグッズないですか
つ車庫
ロープが妥当。
縛る場所無かったら三角点安定するサイドスタンド。
更にそれも無かったら最初から倒す。
縛る場所無かったら三角点安定するサイドスタンド。
更にそれも無かったら最初から倒す。
信号のない小規模な交差点で、こちらに一時停止の表示が無い場合は
そのままの速度で通過して良いのですか？
減速すべきですか？
そのままの速度で通過して良いのですか？
減速すべきですか？
>>494
相手側が優先道路や明らかに幅の広い道路の場合は道を譲る。
交差点の角に家が建ってたりとかで左右の見通しが悪い場合は徐行しないと違反。
田んぼの真ん中の誰もいない無人の十字路以外は
状況に応じて安全な速度と方法で進入しろと言うことだ。
・人がいたら
・人とクルマがいたら
・人が横断しようとしていたら
・人が横断しようとしていてクルマがいたら
・立ち止まっている人と別の人が横断しようとしていたら
・・・・・・
無限のパターンがあるので自分で考えてくれｗ
相手側が優先道路や明らかに幅の広い道路の場合は道を譲る。
交差点の角に家が建ってたりとかで左右の見通しが悪い場合は徐行しないと違反。
田んぼの真ん中の誰もいない無人の十字路以外は
状況に応じて安全な速度と方法で進入しろと言うことだ。
・人がいたら
・人とクルマがいたら
・人が横断しようとしていたら
・人が横断しようとしていてクルマがいたら
・立ち止まっている人と別の人が横断しようとしていたら
・・・・・・
無限のパターンがあるので自分で考えてくれｗ
分かりました。田んぼ地帯以外は安全第一で毎回減速するようにします。
原付に乗って初めて分かる電車の気軽さ、安全さ。
原付に乗って初めて分かる電車の気軽さ、安全さ。
原付で飛ばすのは簡単。
ただ10年毎日乗って無事故とか相当難易度高いだろう。
そう言う人がいたらマジ尊敬するわ。
ただ10年毎日乗って無事故とか相当難易度高いだろう。
そう言う人がいたらマジ尊敬するわ。
今のところ5年無事故無違反だよ。ヒヤっとする事は何度もあるけど
田舎だと事故よりも砂利とかでタイヤがツルッっと行く時がヒヤッとするな
長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞも考えて原付の購入したいと思ってます｡
候補は､ﾘﾄﾙｶﾌﾞ､ｷﾞｱ､ﾚｯﾂ4､ｴｲﾌﾟ､ﾓﾝｷｰです｡
ﾚｯﾂ4やﾓﾝｷｰは小型で原付の中でも取り回しが良さそうですが､長距離乗る場合の疲労感は他と比べてかなり高くなるのでしょうか？
それとｸﾗｯﾁ操作ってすぐに慣れるものでしょうか？
候補は､ﾘﾄﾙｶﾌﾞ､ｷﾞｱ､ﾚｯﾂ4､ｴｲﾌﾟ､ﾓﾝｷｰです｡
ﾚｯﾂ4やﾓﾝｷｰは小型で原付の中でも取り回しが良さそうですが､長距離乗る場合の疲労感は他と比べてかなり高くなるのでしょうか？
それとｸﾗｯﾁ操作ってすぐに慣れるものでしょうか？
>>500
久々、同一コピペ乙
久々、同一コピペ乙
パート８４と８９にも同じレスがあるな。
過去スレの質問をランダムに繰り返してスレ潰すってのが時々ある 怖い
CD50みたいな「バイクっぽい原付バイク」を出してほしい
新車で買えるのがエイプぐらいしかないというのは寂しい
売れないの？
新車で買えるのがエイプぐらいしかないというのは寂しい
売れないの？
>>506
うん、
頑張ったけど売れなかった。
みんなで１万台でも買えは良いんだろうけど、所詮は入門車のポジションだし。
マツダのRX-8みたいに普段は買わないけど
廃盤決まったら例年の5倍の売れ行きとか。
メーカーもそう言う状況に飽きたんでしょ
うん、
頑張ったけど売れなかった。
みんなで１万台でも買えは良いんだろうけど、所詮は入門車のポジションだし。
マツダのRX-8みたいに普段は買わないけど
廃盤決まったら例年の5倍の売れ行きとか。
メーカーもそう言う状況に飽きたんでしょ
エイプは悪くないんだけどちょっと小さい
カブも悪くないんだけど風防がださいのは否めない
若者としてはカブラ仕様を純正で出してほしい
カブも悪くないんだけど風防がださいのは否めない
若者としてはカブラ仕様を純正で出してほしい
モンキーは乗るんじゃなく磨いたり改造するためのもの
圧倒的に窃盗率が高いから保管場所が無いならやめた方がいい
圧倒的に窃盗率が高いから保管場所が無いならやめた方がいい
cd50 yb-1 jazz magna50 ape
のようなMT50は趣味になってきて
スクーターのような実用性のみを重視したものには売上で勝てないんだろうね
のようなMT50は趣味になってきて
スクーターのような実用性のみを重視したものには売上で勝てないんだろうね
今レッツ4に乗ってるけど潰れたらコレダに乗ってみたいな
いいねエイプ
スプロケロングにしてキタコ82ccボアアップ
楽しそうだ
スプロケロングにしてキタコ82ccボアアップ
楽しそうだ
>>513
100のエンジンスワップの方が正確で手っ取り早くね？
100のエンジンスワップの方が正確で手っ取り早くね？
515 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 20:37:20.71 ID:9qsiMfpj
初めから100買えよ！
レッツ2DXがなかなか壊れない
当時中古7万ぐらいで購入。
事故って修理のついでに前輪ディスクにして、なんとなく原付用HIDに交換。その他はLED化。
コンビブレーキでよく止まるしセンスタロック、磁気キーロック、ハンドルロック搭載で盗まれにくい。
あと最近の原付ってメットイン小さい上にライト付いてないのね。
そら燃費とかは4ストだろうけど最近の原付ってかなりコスト削減されてる気がする。
樹脂の寿命もレッツ4とかやけに早いし…
当時中古7万ぐらいで購入。
事故って修理のついでに前輪ディスクにして、なんとなく原付用HIDに交換。その他はLED化。
コンビブレーキでよく止まるしセンスタロック、磁気キーロック、ハンドルロック搭載で盗まれにくい。
あと最近の原付ってメットイン小さい上にライト付いてないのね。
そら燃費とかは4ストだろうけど最近の原付ってかなりコスト削減されてる気がする。
樹脂の寿命もレッツ4とかやけに早いし…
長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞも考えて原付の購入したいと思ってます｡
候補は､ﾘﾄﾙｶﾌﾞ､ｷﾞｱ､ﾚｯﾂ4､ｴｲﾌﾟ､ﾓﾝｷｰです｡
ﾚｯﾂ4やﾓﾝｷｰは小型で原付の中でも取り回しが良さそうですが､長距離乗る場合の疲労感は他と比べてかなり高くなるのでしょうか？
それとｸﾗｯﾁ操作ってすぐに慣れるものでしょうか？
候補は､ﾘﾄﾙｶﾌﾞ､ｷﾞｱ､ﾚｯﾂ4､ｴｲﾌﾟ､ﾓﾝｷｰです｡
ﾚｯﾂ4やﾓﾝｷｰは小型で原付の中でも取り回しが良さそうですが､長距離乗る場合の疲労感は他と比べてかなり高くなるのでしょうか？
それとｸﾗｯﾁ操作ってすぐに慣れるものでしょうか？
>>518
んと・・・普通じゃね？
んと・・・普通じゃね？
みんな防犯対策どうしてる？
自転車も持ってなかったから管理方法が分からんのだわ
とりあえず今は家の裏に隠してゴジラロックの偽物付けてる
自転車も持ってなかったから管理方法が分からんのだわ
とりあえず今は家の裏に隠してゴジラロックの偽物付けてる
マンションに住んでるかやんちゃなにいちゃんが近くに住んでなかったら普通にハンドルロックだけでいいんじゃね
原付パクるよりロードバイクパクる方が楽だし高いしな
原付パクるよりロードバイクパクる方が楽だし高いしな
原チャより125ccあたりが鬼門だな。
v125なんて盗まれるために買うようなもんだ。
v125なんて盗まれるために買うようなもんだ。
4MINIの盗難率に比べたら屁みたいなもんだ
中古で買った愛車ﾚｯﾂが潰れてしまった。
ﾊｲｱｯﾌﾟR→ｶﾞﾝﾏ→DT50→RZ50→ﾚｯﾂ2→ﾚｯﾂと2ｽﾄを乗り継いできて、買うなら次も2ｽﾄと思ってたら
バイク屋に｢2ｽﾄの中古は状態いいの中々ないっスよ｣って言われた。
2ｽﾄで出回ってるのは結構な距離乗ってるのばかりだから、いつ壊れるかわからないとか。
いま代車で4ｽﾄDio乗らしてもらってるけど、なんか出足はイマイチだし、走りもフワフワしてて
なんだかなぁって感じ。
結局は慣れなんだろうけど、たまに長距離も乗るし、4ｽﾄ買うしかないのかな。
ﾊｲｱｯﾌﾟR→ｶﾞﾝﾏ→DT50→RZ50→ﾚｯﾂ2→ﾚｯﾂと2ｽﾄを乗り継いできて、買うなら次も2ｽﾄと思ってたら
バイク屋に｢2ｽﾄの中古は状態いいの中々ないっスよ｣って言われた。
2ｽﾄで出回ってるのは結構な距離乗ってるのばかりだから、いつ壊れるかわからないとか。
いま代車で4ｽﾄDio乗らしてもらってるけど、なんか出足はイマイチだし、走りもフワフワしてて
なんだかなぁって感じ。
結局は慣れなんだろうけど、たまに長距離も乗るし、4ｽﾄ買うしかないのかな。
>>517
250か最低でも125の方がいいと思うけどな。どうしても原付なら燃費だとカブ、乗り心地だとGEAR、ほかにもアドレスV50とか。中古でもいいならNS50F、Soloとかが乗りやすい。ただし最初の整備に金がかかる。
250か最低でも125の方がいいと思うけどな。どうしても原付なら燃費だとカブ、乗り心地だとGEAR、ほかにもアドレスV50とか。中古でもいいならNS50F、Soloとかが乗りやすい。ただし最初の整備に金がかかる。
両レバー間、ワイヤ一本でつながってるだけだろ？
マスターかキャリパーがコンビ専用になってないと無理だしね
なぞだ
なぞだ
俺も構造知らんが、レバー内側でピストン押して、
外側でワイヤー引っ張れば両方働くんじゃねーの？
外側でワイヤー引っ張れば両方働くんじゃねーの？
ワイヤーで繋がってるだけだよ。
違和感があるから、自己責任で解除する改造もあるよ。
違和感があるから、自己責任で解除する改造もあるよ。
今日原付で走行中にいきなり減速したんだけど何だったんだろう
アクセル戻したわけじゃないのに
プラグ交換すれば大丈夫かな？
アクセル戻したわけじゃないのに
プラグ交換すれば大丈夫かな？
消費税増税かぁ。ますます原付が活躍しそうだ。
さっきセブンイレブンいって帰りに70km/hだしてもDQNワゴンRに抜かれた
あいつら並走すんなよきめー
あいつら並走すんなよきめー
>>540
実際の速度は二割引だから気にすんな
実際の速度は二割引だから気にすんな
事故でレッツ駄目にしてしまいました
近くのバイク屋ですが各メーカー取り扱いの表示があります
店頭にはスズキのみ
他メーカーをここで買う事はできますか
別の店に行った場合、事故の評価額分は貰えますか？
近くのバイク屋ですが各メーカー取り扱いの表示があります
店頭にはスズキのみ
他メーカーをここで買う事はできますか
別の店に行った場合、事故の評価額分は貰えますか？
バイク屋と保険屋に聞け
結局のところ、現行原付で一番速いのってレッツってことなのれすか？
ディオかジョグだろ
>>544
どんぐりの背比べ通り越してきのこの山の大きさ比べ状態
どんぐりの背比べ通り越してきのこの山の大きさ比べ状態
早くしたいならｒｙ
レッツ4は、todayより速いけど、
ジョグには離されるばかり。
ジョグには離されるばかり。
だけど原付で速いの遅いのって空しくない？ 隣や前に別の原付がいたらフルスロットルで振り切らずにはいられないの？
免許取って原二に乗りたいが通うヒマがない・・・
もっとポンと取れたら良いのに
もっとポンと取れたら良いのに
最近の原付ってノーマルだと60ｷﾛ近くは出ないの？
フルスロットルでも52～53ｷﾛぐらいしかでないとか聞いたけど本当？
フルスロットルでも52～53ｷﾛぐらいしかでないとか聞いたけど本当？
普通に出るよ。
>>549
というか、前とか隣にいたら危ないし邪魔だから、距離取るのが普通では？
自分は走ってて他の原付に追い付いたら、頃合い見て抜かす。
逆に追い付かれたら、右に寄って先行させる。
真後ろには付かないで、間に車一台挟む。
若い姉ちゃんの後ろ走ると、いい匂いするからずっと後ろ走る。
というか、前とか隣にいたら危ないし邪魔だから、距離取るのが普通では？
自分は走ってて他の原付に追い付いたら、頃合い見て抜かす。
逆に追い付かれたら、右に寄って先行させる。
真後ろには付かないで、間に車一台挟む。
若い姉ちゃんの後ろ走ると、いい匂いするからずっと後ろ走る。
長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞも考えて原付の購入したいと思ってます｡
候補は､ﾘﾄﾙｶﾌﾞ､ｷﾞｱ､ﾚｯﾂ4､ｴｲﾌﾟ､ﾓﾝｷｰです｡
ﾚｯﾂ4やﾓﾝｷｰは小型で原付の中でも取り回しが良さそうですが､長距離乗る場合の疲労感は他と比べてかなり高くなるのでしょうか？
それとｸﾗｯﾁ操作ってすぐに慣れるものでしょうか？
候補は､ﾘﾄﾙｶﾌﾞ､ｷﾞｱ､ﾚｯﾂ4､ｴｲﾌﾟ､ﾓﾝｷｰです｡
ﾚｯﾂ4やﾓﾝｷｰは小型で原付の中でも取り回しが良さそうですが､長距離乗る場合の疲労感は他と比べてかなり高くなるのでしょうか？
それとｸﾗｯﾁ操作ってすぐに慣れるものでしょうか？
マルチ乙
変速はカブみたいなクラッチレスはすぐ慣れる。普通のクラッチ車はそれなりに慣れが必要。長距離ならGEARかカブだな。保守部品、積載量的に。
変速はカブみたいなクラッチレスはすぐ慣れる。普通のクラッチ車はそれなりに慣れが必要。長距離ならGEARかカブだな。保守部品、積載量的に。
原付舐められすぎだろ…
電話しながら運転してるブルーカラーDQNおっさん軽に道譲ってもスルー
こっちがきてんのに十字路の左から来た黒いワゴンが強引に左折しようとしてぶつかりそうになった
一番ムカつくのは謝罪のひとつもないでそのまま行きやがったこと
朝からムカついてしょうがない
電話しながら運転してるブルーカラーDQNおっさん軽に道譲ってもスルー
こっちがきてんのに十字路の左から来た黒いワゴンが強引に左折しようとしてぶつかりそうになった
一番ムカつくのは謝罪のひとつもないでそのまま行きやがったこと
朝からムカついてしょうがない
557 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 07:15:40.24 ID:EWS1kzdE
さっさとホーン換えろカス 思いっきり鳴らしてやれ
こっちがお礼する時ってどうすりゃ良いの？
軽く会釈だけでOK？
軽く会釈だけでOK？
走っていれば毎日キチガイを見ますがいちいち怒っても時間の無駄です
安全を確実に確保してキチガイを見つけたら絶対に近付かないようにしましょう
自分は昨日の夜、第二京浜の多摩川の橋で横に停まった赤いフィットの中の
おっさんがパンツもはかず全裸だったのでびっくりしたよ
安全を確実に確保してキチガイを見つけたら絶対に近付かないようにしましょう
自分は昨日の夜、第二京浜の多摩川の橋で横に停まった赤いフィットの中の
おっさんがパンツもはかず全裸だったのでびっくりしたよ
原付だとありがちだよね。
ほんとにいちいち怒っても時間の無駄だから
そう言うのも居ると言うことでなんとか耐えよう。
車や歩行者からお礼が返ってくる事もあるんだし
みんながそう言うのじゃないからねぇ。
こちらが自転車の時は、もっとひどいよ。
そっちが止まれや！みたいな感じで突っ込んできたり
幅寄せされたりとかいろいろ。
自転車には車用のホーンを積んでるよ。
鳴らすと驚いて止まってくれるので便利。
ほんとにいちいち怒っても時間の無駄だから
そう言うのも居ると言うことでなんとか耐えよう。
車や歩行者からお礼が返ってくる事もあるんだし
みんながそう言うのじゃないからねぇ。
こちらが自転車の時は、もっとひどいよ。
そっちが止まれや！みたいな感じで突っ込んできたり
幅寄せされたりとかいろいろ。
自転車には車用のホーンを積んでるよ。
鳴らすと驚いて止まってくれるので便利。
自転車に乗ってる時は当てるなら当てろやって気分で乗ってる
横断歩道とかでギリギリまで迫って来る車とか居るけど絶対譲らない
当てられたらもちろん戴く物は戴く。相手も当然覚悟しててそういう運転してるんだろうし
横断歩道とかでギリギリまで迫って来る車とか居るけど絶対譲らない
当てられたらもちろん戴く物は戴く。相手も当然覚悟しててそういう運転してるんだろうし
まあまあ。
ぼくはいつも一歩引いて運転してますよ。車も乗るから、両者の気持ちがわかる。
車のときはら原付を前に見つけたら、十分膨らんで一気に抜いてやる。停車時に後ろからきたら
路肩を開けて停まってやる。
原付のときは、ひたすらお先にどうぞだよ。たまにハザード出してくれる車がいるからへこたれない。
ぼくはいつも一歩引いて運転してますよ。車も乗るから、両者の気持ちがわかる。
車のときはら原付を前に見つけたら、十分膨らんで一気に抜いてやる。停車時に後ろからきたら
路肩を開けて停まってやる。
原付のときは、ひたすらお先にどうぞだよ。たまにハザード出してくれる車がいるからへこたれない。
>>563
そうだね。
それが一番良いよ。
赤信号では絶対に前に行かれるんだし。
自分は都心住まいなんでクルマ乗ってすぐ慣れた。
追い越しも二車線ないと止めてるし。
ただ不思議なのは原付って先頭つま逃げ切りの時は必死でスピード出してるが
追い越されると何で急に10キロくらいスピード下げるの？
60キロくらいだったのが一気に下がる。
追い越されるまでは熱くなってスピード判らなくなるのか？
気のせいかと思ってうしろで測って他車の動き見てても同じだったわ。
そうだね。
それが一番良いよ。
赤信号では絶対に前に行かれるんだし。
自分は都心住まいなんでクルマ乗ってすぐ慣れた。
追い越しも二車線ないと止めてるし。
ただ不思議なのは原付って先頭つま逃げ切りの時は必死でスピード出してるが
追い越されると何で急に10キロくらいスピード下げるの？
60キロくらいだったのが一気に下がる。
追い越されるまでは熱くなってスピード判らなくなるのか？
気のせいかと思ってうしろで測って他車の動き見てても同じだったわ。
565 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 11:14:40.09 ID:EWS1kzdE
そりゃ、原付きなりに気を使ってんだろ？
追い付かれたら飛ばす必要ないしね
俺の原付きスピードメーターが壊れたままだ
やはり最初からﾏﾀｰﾘ30㎞/hが良いみたいだね。
気を使って飛ばすと、車からはウザがられるし
お巡りさんに捕まってしまうものね。
気を使って飛ばすと、車からはウザがられるし
お巡りさんに捕まってしまうものね。
とうとう風邪ひいた・・・
>>549
>>550さんの言う通り
速い原付を探している理由は、車の迷惑にならない運転をしたいから。
今乗ってる原付を速くするにはボアアップしか道がないらしい。
それなら免許取得せねば。仕事で通えそうにない。
そうだ！昔乗ってたジョグは、もっと速かったはずだ！
じゃあ、今、一番速い原付ってどれなんだろう？
これ。
>>550さんの言う通り
速い原付を探している理由は、車の迷惑にならない運転をしたいから。
今乗ってる原付を速くするにはボアアップしか道がないらしい。
それなら免許取得せねば。仕事で通えそうにない。
そうだ！昔乗ってたジョグは、もっと速かったはずだ！
じゃあ、今、一番速い原付ってどれなんだろう？
これ。
片側一車線の道を、リミッター解除した原付乗ってて、後ろから反対車線にはみ出して追い越しかけてきた車いたから、
原付だからってナメんなよと、フルスロットルで加速してブロックしてやった。
対向車きたから元の車線に戻ったけど、あのドライバーは、かなりムカついたはず。
15年くらい前の話。
今じゃ後ろから車来たら、縁石ギリギリまで寄せて、先に行かせてる。
原付だからってナメんなよと、フルスロットルで加速してブロックしてやった。
対向車きたから元の車線に戻ったけど、あのドライバーは、かなりムカついたはず。
15年くらい前の話。
今じゃ後ろから車来たら、縁石ギリギリまで寄せて、先に行かせてる。
なんか４０歳になった俺に似てる。
うちの地方はタクシーのマナーがひどいからタクシーに対してだけはそれやる。
一度接触されてコカされてめっちゃ怒鳴られたｗ
でも人身扱いにして警察にも重い処罰を希望するって言っといたわｗ
タクシー首なってたら素敵。
一度接触されてコカされてめっちゃ怒鳴られたｗ
でも人身扱いにして警察にも重い処罰を希望するって言っといたわｗ
タクシー首なってたら素敵。
原付乗り始めた頃はいちいちキチガイにかりかり怒ってたけど、今はもうスルーしてる
正直俺以外はキチガイだと思って運転してる。だいぶ余裕が持ててるよ
正直俺以外はキチガイだと思って運転してる。だいぶ余裕が持ててるよ
>>572
車の迷惑にならないなら、僕は悪にでもなる。
車の迷惑にならないなら、僕は悪にでもなる。
ﾚｯﾂ2壊れたから、なじみのバイク屋に中古探してもらいにいった時に色々話を聞いたら、
SUZUKIはエンジン弱い、スクーターならYAMAHAが一番って言ってたけど、実際どうなんだろう？
SUZUKIはエンジン弱い、スクーターならYAMAHAが一番って言ってたけど、実際どうなんだろう？
>>578
なじみのバイク屋がＹＳＰだったっつーオチは勘弁な。
なじみのバイク屋がＹＳＰだったっつーオチは勘弁な。
4スト乗ってた人が2スト乗ったら、どの辺りに違和感ある？
グイグイ走ってくれる。
特にストップ&ゴーが気持ちいい。
ふわふわ感よりきびきび感。
おそらくこんな感じ。
最近初めて4st乗り始めたからその逆を想像してみた。
そして反応が良すぎて少し恐いかもしれないな。
特にストップ&ゴーが気持ちいい。
ふわふわ感よりきびきび感。
おそらくこんな感じ。
最近初めて4st乗り始めたからその逆を想像してみた。
そして反応が良すぎて少し恐いかもしれないな。
そして燃費の差に愕然
めっちゃうるさく感じるかもね。
後ろを振り返ったらあらゆる意味で誰もいない
アプリリアは速いぞ～
原付は、速い必要ないと思うなー。
今までのが速すぎたのだよ。
いくら速くても、30㎞/hまでなんだしね。
今までのが速すぎたのだよ。
いくら速くても、30㎞/hまでなんだしね。
＞スクーターならYAMAHAが一番って言ってたけど
ジョグが一番、つう意味だと思う。
買った店のバイク屋のオヤジも言ってた。
他の原付より1クラス上なんだとか。
ジョグが一番、つう意味だと思う。
買った店のバイク屋のオヤジも言ってた。
他の原付より1クラス上なんだとか。
速いってのは何も最高速だけを指す訳じゃない
街乗りで重要なのは加速と登坂能力だろ
街乗りで重要なのは加速と登坂能力だろ
デザインさえ気に入ればカブ最強！
>>587
ジョグはホンダがタクト、D1Jと主力をチョコマカと変える中
ずっと累計生産してきた機種だからね。
アプリオも初代のジョグアプリオからの系譜と考えるとキチガイみたいに多い。
（1983年3月発売開始）
初代：CE50[27V]
2代目：CG50[2JA/3CP]
3代目：CY50[3KJ/3RY]
4代目：YG50[3YJ/3YK]
5代目：YJ50[SA11J]
6代目：YV50[SA01J/SA04J/SA12J]
7代目：CV50[SA16J]
8代目：CE50[SA36J/SA39J]
部品の生産も比較的高精度の物がボリュームディスカウント効果で作れたんだろう。
長期生産の最大のメリットだ。
俺もアプリオの10年落ちに３年間乗ったが
壊れたのって普通にベルトとクラッチスプリングと言う消耗品だけだったわ。
２stジョグの普及にはJOG工場のHPの貢献と言う背景もあるだろう。
みんなアソコでパワーアップやメンテナンス保守
ドーピングしても壊れないエンジンのノウハウを教わった。
普通にバイク屋から見た７年以上経過した原付の中では信頼性トップじゃないのか？
10年前のジョグより初代トゥデイの方が圧倒的に壊れると言うし。
スズキに関しては長野県の坂道の多い地方で新車でも焼き付き多発のチョイノリのイメージがあるからだろ。
昭和の頃のスズキの評判って今の中華製日本ブランドと同じだと言う話も聞くし。
ジョグはホンダがタクト、D1Jと主力をチョコマカと変える中
ずっと累計生産してきた機種だからね。
アプリオも初代のジョグアプリオからの系譜と考えるとキチガイみたいに多い。
（1983年3月発売開始）
初代：CE50[27V]
2代目：CG50[2JA/3CP]
3代目：CY50[3KJ/3RY]
4代目：YG50[3YJ/3YK]
5代目：YJ50[SA11J]
6代目：YV50[SA01J/SA04J/SA12J]
7代目：CV50[SA16J]
8代目：CE50[SA36J/SA39J]
部品の生産も比較的高精度の物がボリュームディスカウント効果で作れたんだろう。
長期生産の最大のメリットだ。
俺もアプリオの10年落ちに３年間乗ったが
壊れたのって普通にベルトとクラッチスプリングと言う消耗品だけだったわ。
２stジョグの普及にはJOG工場のHPの貢献と言う背景もあるだろう。
みんなアソコでパワーアップやメンテナンス保守
ドーピングしても壊れないエンジンのノウハウを教わった。
普通にバイク屋から見た７年以上経過した原付の中では信頼性トップじゃないのか？
10年前のジョグより初代トゥデイの方が圧倒的に壊れると言うし。
スズキに関しては長野県の坂道の多い地方で新車でも焼き付き多発のチョイノリのイメージがあるからだろ。
昭和の頃のスズキの評判って今の中華製日本ブランドと同じだと言う話も聞くし。
>>590
カブは貴重品や工具や飲み物をしまえるカギ付きの小物入れあるの？
カブは貴重品や工具や飲み物をしまえるカギ付きの小物入れあるの？
>>559 軽く会釈かクラクションか手を上げる
みんなよく50とか60とか出す気になるな
俺は35超えるとストレスが爽快感上回って疲れるだけだ
原付買うまではそのうち普通二輪と思ってたけどもうどうでもよくなった
俺は35超えるとストレスが爽快感上回って疲れるだけだ
原付買うまではそのうち普通二輪と思ってたけどもうどうでもよくなった
そうだよね。
スピードが出ると、ストレスで疲れるよね。
原付を楽しむなら、25～30㎞/h がいい感じ。
飛ばしたい人は二種以上がいいよね。
スピードが出ると、ストレスで疲れるよね。
原付を楽しむなら、25～30㎞/h がいい感じ。
飛ばしたい人は二種以上がいいよね。
>>594
人それぞれと言う前提があるから、他人を否定はしない。
まあ自分の場合は50kmくらいだと思ってる。
その辺りを前後しながらユルーリと周りの流れに合わせて走る。
40km/h以下でも試した事あるがちょっと遅いと思った。
後ろを50km/h前後で走っているクルマが
追い越したくて一気に65km/h近く加速して
抜いた後にまた俺の前でブレーキ踏むと。
昨日の夕方も二車線で白バイが右横車線にいて
こちらの車線がたまたまガラ空きだったのでそのまま50km/h前後でスルーしたが、特に何も無かった。
まあ普通に流してる。
要は青信号では左右安全確認。
怪しげな所は原則。
後は常に前後と斜め前左右の安全確保だと思うわ。
人それぞれと言う前提があるから、他人を否定はしない。
まあ自分の場合は50kmくらいだと思ってる。
その辺りを前後しながらユルーリと周りの流れに合わせて走る。
40km/h以下でも試した事あるがちょっと遅いと思った。
後ろを50km/h前後で走っているクルマが
追い越したくて一気に65km/h近く加速して
抜いた後にまた俺の前でブレーキ踏むと。
昨日の夕方も二車線で白バイが右横車線にいて
こちらの車線がたまたまガラ空きだったのでそのまま50km/h前後でスルーしたが、特に何も無かった。
まあ普通に流してる。
要は青信号では左右安全確認。
怪しげな所は原則。
後は常に前後と斜め前左右の安全確保だと思うわ。
俺は30-35kmくらいで走ってるなあ。
それ以上はかえってストレスたまるし、制動距離が伸びちゃうんで不安がある。
速度や加速感への欲はないから邪魔にならん道をのんびり走ってるわ。
それ以上はかえってストレスたまるし、制動距離が伸びちゃうんで不安がある。
速度や加速感への欲はないから邪魔にならん道をのんびり走ってるわ。
JOGの規制前の3KJ持ってたけどあれはヤバイね
プーリー変えただけで80km弱でてた
プーリー変えただけで80km弱でてた
もちろん個人の趣味とか道路の具合とかによって変わるけど
飛ばしたいならやっぱり車か中型二輪以上がいいね
楽観的な想像だけど３０キロまでなら事故っても受け身取る余裕があると思う
飛ばしたいならやっぱり車か中型二輪以上がいいね
楽観的な想像だけど３０キロまでなら事故っても受け身取る余裕があると思う
＞邪魔にならん道 30-35km
気持ちは判る。
ただ、人や自転車の飛び出しに注意。
たまに、車も一時停止を無視して飛び出してくるし。
気持ちは判る。
ただ、人や自転車の飛び出しに注意。
たまに、車も一時停止を無視して飛び出してくるし。
＞飛ばしたい人は二種以上がいいよね。
この意味が判らんよ。
50も125も、大した違いはないし。
車だって飛ばす気にならんし。
流れに逆らわず普通に走りたいだけだな。
この意味が判らんよ。
50も125も、大した違いはないし。
車だって飛ばす気にならんし。
流れに逆らわず普通に走りたいだけだな。
いや60km/hで走れるようになるだろう
それだけでかなり心が楽になる
それだけでかなり心が楽になる
大通りを通らず自動車一台がぎりぎり通れるような細い道を通る車(軽トラ等は除く)が理解できない
こっち(原付)は車の邪魔になると思って細い道通ってんのによ
車は乗らないが中型のバイクは乗るけど細い道は前から車きたら面倒だから通る気にならないんだけど
こっち(原付)は車の邪魔になると思って細い道通ってんのによ
車は乗らないが中型のバイクは乗るけど細い道は前から車きたら面倒だから通る気にならないんだけど
この間信号待ちの車列の中から新聞配達のバイクが飛び出してきたわ。
車列の左からすり抜けしてたら思いっ切りぶつかってた。
車列の左からすり抜けしてたら思いっ切りぶつかってた。
>>592
そりゃ付けるでしょ、箱見たことないの？
そりゃ付けるでしょ、箱見たことないの？
工具しまう小物入れならデフォであるよ。大抵のカブはそこに自賠責保険とかの書類入れてるはず。
実は前スレの終わりに免許を現金・カードごとソックリ全部落とした言ったんだが今日出てきたんだわ。
http://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bike/1337095220/#952
何と金もそっくり残ってた。
拾得者は10％をいらないって言うことで相手も判らなかった。
あるんだなこう言う事。
http://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bike/1337095220/#952
何と金もそっくり残ってた。
拾得者は10％をいらないって言うことで相手も判らなかった。
あるんだなこう言う事。
608 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 18:35:11.08 ID:8VauBQ+Z
本当に良かったな。
俺は、RZのキーボックスを壊されディーラーに引き取りに来て貰って。
ボーナスで修理だよ。
俺は、RZのキーボックスを壊されディーラーに引き取りに来て貰って。
ボーナスで修理だよ。
ありがとう。
2万弱入ってたんだが無事だった。
親切な人がいるもんだ。
初期型のキーボックスってヤフオクに白が１個と
アイラブモーターに色ハゲが１個しか無いんだな。
5RZは昔新車で乗ってた。(年バレするが)
鋳鉄シリンダーでメンテ性も高い良いバイクだと思う。
ちょっと俺は前傾バイクがもう年齢からダメなんで
今は原付はスクーターとモタードだけだ。
末永く大事にしてくれ。
もう日本人の工業史の遺産と言っても良いバイクだしな。
2万弱入ってたんだが無事だった。
親切な人がいるもんだ。
初期型のキーボックスってヤフオクに白が１個と
アイラブモーターに色ハゲが１個しか無いんだな。
5RZは昔新車で乗ってた。(年バレするが)
鋳鉄シリンダーでメンテ性も高い良いバイクだと思う。
ちょっと俺は前傾バイクがもう年齢からダメなんで
今は原付はスクーターとモタードだけだ。
末永く大事にしてくれ。
もう日本人の工業史の遺産と言っても良いバイクだしな。
愛車TODAY本日やっとOHで入院しました。
早く帰ってこないかな～ナイスバイク屋オヤジが代車用意してくれた。
是非ここのみんなに紹介したいバイク屋だよ。
早く帰ってこないかな～ナイスバイク屋オヤジが代車用意してくれた。
是非ここのみんなに紹介したいバイク屋だよ。
教えてくれ
>>610
ＯＨなんて昔の原付では聞いた事が無かったがな。
やっぱり中華製を恨むべきなのか
買ってやらずにずっと同じの乗り続けた俺らが悪いのか
それとも製品寿命良くし過ぎなメーカーのマーケが愚かだったのか。
ＯＨなんて昔の原付では聞いた事が無かったがな。
やっぱり中華製を恨むべきなのか
買ってやらずにずっと同じの乗り続けた俺らが悪いのか
それとも製品寿命良くし過ぎなメーカーのマーケが愚かだったのか。
リコールの子だろ。オーバーホールって。
その子って確かもう終わったと報告無かったか？
ちょっと前に
ちょっと前に
日本人はどんどん貧しくなってるから新車売れなくなってるね
新車の販売の3倍以上も中古車が売れてる現状なのになんで日本だけ特別高く
バイク売るんだろうか？
中古車買ってる人も安ければ新車買いたいはずだよ
新車の販売の3倍以上も中古車が売れてる現状なのになんで日本だけ特別高く
バイク売るんだろうか？
中古車買ってる人も安ければ新車買いたいはずだよ
原付中古とかどんだけ貧乏なんだよ
原付なんて新車でも安いじゃん
原付なんて新車でも安いじゃん
新車は年間40万台しか売れてないんだよ
で、日本人のバイク保有台数は1200万台以上
今の日本人は新車を買えないくらい貧乏になってきてるんだよ
一人あたりのGDPでも台湾に抜かれたしね
で、日本人のバイク保有台数は1200万台以上
今の日本人は新車を買えないくらい貧乏になってきてるんだよ
一人あたりのGDPでも台湾に抜かれたしね
日本ってほんとボッタ価格だよな
Yamaha currently accounts for roughly 500,000 of the 10+ million units sold per year in India
(read: less than 5% of the total Indian motorcycle market), and the Japanese company is already offering
several cheap motorcycle options in India. However, hoping to increase that figure to 600,000 next year,
and to continue future growth in the market down the line, the tuning-fork brand has let it slip that
a $500 motorcycle is in the works. Game on Honda.
ヤマハは、現在インド(次のものを読む: 合計のインドのオートバイ市場の5%未満)で1年当たり売られた
10+100万ユニットのおよそ500,000を占めます。また、日本の会社は既にインドでいくつかの
安いオートバイ・オプションを提示しています。しかしながら、来年その図を600,000に増加させて、
完全に市場の将来の成長を継続することを望んで、音叉商標はそれにそれを滑らせさせました、
500ドルのオートバイは準備中です。ホンダのゲーム。
http://www.asphaltandrubber.com/news/yamaha-india-500-dollar-motorcycle/
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2012/06/india-yamaha-ybr-110-635x396.jpg
ホンダ、ナイジェリアで低価格戦略小型二輪車「Ace CB125」「Ace CB125-D」を発売
http://www.honda.co.jp/news/2011/c110929.html
http://www.honda.co.jp/news/2011/image/c110929a.jpg
http://www.honda.co.jp/news/2011/image/c110929b.jpg
Yamaha currently accounts for roughly 500,000 of the 10+ million units sold per year in India
(read: less than 5% of the total Indian motorcycle market), and the Japanese company is already offering
several cheap motorcycle options in India. However, hoping to increase that figure to 600,000 next year,
and to continue future growth in the market down the line, the tuning-fork brand has let it slip that
a $500 motorcycle is in the works. Game on Honda.
ヤマハは、現在インド(次のものを読む: 合計のインドのオートバイ市場の5%未満)で1年当たり売られた
10+100万ユニットのおよそ500,000を占めます。また、日本の会社は既にインドでいくつかの
安いオートバイ・オプションを提示しています。しかしながら、来年その図を600,000に増加させて、
完全に市場の将来の成長を継続することを望んで、音叉商標はそれにそれを滑らせさせました、
500ドルのオートバイは準備中です。ホンダのゲーム。
http://www.asphaltandrubber.com/news/yamaha-india-500-dollar-motorcycle/
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2012/06/india-yamaha-ybr-110-635x396.jpg
ホンダ、ナイジェリアで低価格戦略小型二輪車「Ace CB125」「Ace CB125-D」を発売
http://www.honda.co.jp/news/2011/c110929.html
http://www.honda.co.jp/news/2011/image/c110929a.jpg
http://www.honda.co.jp/news/2011/image/c110929b.jpg
メーカーも値段を上げた事による客離れが売上の減少の大きな理由だと言ってるし
中古車が新車の何倍も売れてる状態はもっと安くしないと新車買えな人が大勢いるからだよ
年間のバイク販売台数が40万台切っててピーク時の9分の1以下しか新車売れてない
バイクのコマーシャルも最近はバイク王などの中古業者がメインになってるでしょ
日本のバイクは高すぎるんだよ
中古車が新車の何倍も売れてる状態はもっと安くしないと新車買えな人が大勢いるからだよ
年間のバイク販売台数が40万台切っててピーク時の9分の1以下しか新車売れてない
バイクのコマーシャルも最近はバイク王などの中古業者がメインになってるでしょ
日本のバイクは高すぎるんだよ
日本人の平均収入がこの15年くらい減少してきてるのにバイクの値段上がってるんだよ
それとバイクの本来の購買層の若年層ほど低賃金の状態に置かれてる
今は最低賃金スレスレの時給を細切れで使うシフト制で掛け持ち労働してる若い子多い
それとバイクの本来の購買層の若年層ほど低賃金の状態に置かれてる
今は最低賃金スレスレの時給を細切れで使うシフト制で掛け持ち労働してる若い子多い
俺は運良く正社員で会社に入れたが、他の数名はバイトを最低二つは掛け持ちだもんな…
622 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:45:59.09 ID:V42WQaeF
原付一種登録のスク乗りなんだけど、75ccボアアップキットを組み込み、排気、吸気、駆動系いじってて、
信号グランプリでは黄色ナンバーには絶対に負けないと自負してた。
さすがに、規制前のアドレス125とかには途中から置いていかれるけど・・・。
で、今日、信号待ちで横に図体ばかりでかくて偉そうなコマジョ登場。
いじってるコマジェだったけど、負ける気はしなかった。
片側4車線の最前列グリッドにはスカブ250とマグザムのビグスク2台、エストレア1台、
そして俺と同じ車線にコマジェとリード100だ。
全車一斉にスタート！マスラー音からも全車全開スタート。
リード100とコマジェには楽勝で勝てると思った。
しかし、全車の中で圧倒的にコマジェが速かった。
思うに、ピンクナンバーであったが、ボアアップ、ハイカム、駆動、排気、吸気、その他モロモロいじってなければ無理な加速だった。
完全に負けた。免許とってこようと思う。今度はピンクナンバーで250ccクラスをもてあそんでやろうと思う。
信号グランプリでは黄色ナンバーには絶対に負けないと自負してた。
さすがに、規制前のアドレス125とかには途中から置いていかれるけど・・・。
で、今日、信号待ちで横に図体ばかりでかくて偉そうなコマジョ登場。
いじってるコマジェだったけど、負ける気はしなかった。
片側4車線の最前列グリッドにはスカブ250とマグザムのビグスク2台、エストレア1台、
そして俺と同じ車線にコマジェとリード100だ。
全車一斉にスタート！マスラー音からも全車全開スタート。
リード100とコマジェには楽勝で勝てると思った。
しかし、全車の中で圧倒的にコマジェが速かった。
思うに、ピンクナンバーであったが、ボアアップ、ハイカム、駆動、排気、吸気、その他モロモロいじってなければ無理な加速だった。
完全に負けた。免許とってこようと思う。今度はピンクナンバーで250ccクラスをもてあそんでやろうと思う。
75㏄なら二種だろ
一種登録とか脱税だな
一種登録とか脱税だな
しかもピンクのために免許取るってことは無免でもあるぞ。
そういう自白ネタはTwitterとかでやればいいのに。
そのためにあるんだからさ。
そのためにあるんだからさ。
16~17の坊主に今の新車の400は買えんて。
車両80万、単体でだぞ、車校代まで含めると総額で100万円。
高校時代、クラスの母子家庭の同級生が、親を助ける名目で
朝夕の新聞配達をしてバイクを買った。
当時、新車価格のcb400tが315000、総額280000で買えた。
車校代もバカ高い愛知県で、当時に5万円ほど。
当時の高卒初任給は8万ほどだが、バイクに憧れる奴は多かった。
それと今は他に金が掛かるのもバイク離れに拍車。
その代わり、今は外食と服が安くすむかな。
車両80万、単体でだぞ、車校代まで含めると総額で100万円。
高校時代、クラスの母子家庭の同級生が、親を助ける名目で
朝夕の新聞配達をしてバイクを買った。
当時、新車価格のcb400tが315000、総額280000で買えた。
車校代もバカ高い愛知県で、当時に5万円ほど。
当時の高卒初任給は8万ほどだが、バイクに憧れる奴は多かった。
それと今は他に金が掛かるのもバイク離れに拍車。
その代わり、今は外食と服が安くすむかな。
>>622
乗り物の速さ比べとかキリないし。
昔勤めてた会社でパイロットがいたが高速道路のクルマとか止まって見えるって言ってた。
最後はスペースシャトルのバイロットが偉いと言うオチになるかと。
>>626
まあ実際に持ってない妄想
持っていても75ccになって無い可能性もある。
そう言う奴だと信じようや。
まあ警察に通報しちゃったから後は他人事だしどうにでもなれだけどｗ
>>627
250ccのスクーターで新車70万と言う時代だからな。
乗り物の速さ比べとかキリないし。
昔勤めてた会社でパイロットがいたが高速道路のクルマとか止まって見えるって言ってた。
最後はスペースシャトルのバイロットが偉いと言うオチになるかと。
>>626
まあ実際に持ってない妄想
持っていても75ccになって無い可能性もある。
そう言う奴だと信じようや。
まあ警察に通報しちゃったから後は他人事だしどうにでもなれだけどｗ
>>627
250ccのスクーターで新車70万と言う時代だからな。
これは通報せざるを得ない
無免許の馬鹿は制裁を受けるべき。
無免許の馬鹿は制裁を受けるべき。
そんなことより俺のZ４が最高すぎる件について。
631 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 00:41:11.15 ID:RghieygC
程度のいい中古たくさんあるのに新車のバイク買うなんてばかばかしくて
633 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 01:26:06.28 ID:jrXhzVBb
50ccスクーターでレーサー気取りってwww
ただの走る椅子じゃん。
最低、MT車両に乗れよ…。
ただの走る椅子じゃん。
最低、MT車両に乗れよ…。
スポーティなスクーターってあるじゃん？
あれって皆かっこいいと思って乗ってるの？
あの辺のデザインから見直したら市場が少しは回復しないかしら…。
マンネリ化してる気がする。
あれって皆かっこいいと思って乗ってるの？
あの辺のデザインから見直したら市場が少しは回復しないかしら…。
マンネリ化してる気がする。
現状原付を常用してる人間の9割以上は格好良さなんか求めてないから
>>578
>>587
>>591
「YAMAHAは丈夫」ってのは、結構あちこちのバイク屋での共通認識なのか……
以前にもカキコしたけど、自分も全く同じ事を近所のﾊﾞｲｸ屋のおやじに言われたよ
SUZUKIのセピアHA姫がエンジン焼きついて死亡したんで、後継機どうしようかと考えてたら
おやじさんが「エンジンの丈夫さならヤマハがいいよ（特に仕事とかで結構長距離走るのなら）」と
薦めてくれたのが、今乗ってる“YVさん”ことYV50Z/SA12J/5EM4の中古走行7000km
（機種分類名が長くて複雑なのもヤマハの特徴ｗ）
来月でやっと購入１年目だから耐久性とかはまだ未知数だけど、車体の作りとか走りの感覚とか
どこかソフトで上品（まさにガラスの心臓、“姫”って感じ）だったセピアに比べて
ＹＶはゴツくてパワフルでガッチリしてるような気がするね
一応、来月末には１周年記念ｗに一度ＯＨしてやる予定
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1340909407186.jpg
>>587
>>591
「YAMAHAは丈夫」ってのは、結構あちこちのバイク屋での共通認識なのか……
以前にもカキコしたけど、自分も全く同じ事を近所のﾊﾞｲｸ屋のおやじに言われたよ
SUZUKIのセピアHA姫がエンジン焼きついて死亡したんで、後継機どうしようかと考えてたら
おやじさんが「エンジンの丈夫さならヤマハがいいよ（特に仕事とかで結構長距離走るのなら）」と
薦めてくれたのが、今乗ってる“YVさん”ことYV50Z/SA12J/5EM4の中古走行7000km
（機種分類名が長くて複雑なのもヤマハの特徴ｗ）
来月でやっと購入１年目だから耐久性とかはまだ未知数だけど、車体の作りとか走りの感覚とか
どこかソフトで上品（まさにガラスの心臓、“姫”って感じ）だったセピアに比べて
ＹＶはゴツくてパワフルでガッチリしてるような気がするね
一応、来月末には１周年記念ｗに一度ＯＨしてやる予定
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1340909407186.jpg
なんかヤマハのエンジンってでかくね？
コンパクトさではホンダには勝ててないな。
>>636
ヤマハは中排気量以上はホンダにはかなわないけど
こと50ccスクーターだけで言えばやっぱり３ＫＪの横型が名機と言う点に尽きるんだろうな。
何しろ横置きだったらほとんど当時は共通で
おまけに３ＷＦみたいなＪＯＧ90のエンジンとも互換性あるし。
エンジン壊れてもヤフオクで安いの買えるし
最悪バイクパーツセンターの中国製で安く補えると言う利点もある。
逆にホンダのＡＦの方がアッチャコッチャ変えて迷走したり
3rdパーティ製の部品が無かったりちょっと可愛そうな気もするが。
ヤマハは中排気量以上はホンダにはかなわないけど
こと50ccスクーターだけで言えばやっぱり３ＫＪの横型が名機と言う点に尽きるんだろうな。
何しろ横置きだったらほとんど当時は共通で
おまけに３ＷＦみたいなＪＯＧ90のエンジンとも互換性あるし。
エンジン壊れてもヤフオクで安いの買えるし
最悪バイクパーツセンターの中国製で安く補えると言う利点もある。
逆にホンダのＡＦの方がアッチャコッチャ変えて迷走したり
3rdパーティ製の部品が無かったりちょっと可愛そうな気もするが。
通勤で使ってたバイクを修理に出して、代車を貸してくれたんだけど、今度はその代車が通勤中にエンスト。
途中のバイク屋で見てもらったら、燃焼室にカーボンが詰まってナントカって言われ、修理してもらったら
1700円ほどかかった。
こういうケースの場合、やっぱり修理代は自腹？
途中のバイク屋で見てもらったら、燃焼室にカーボンが詰まってナントカって言われ、修理してもらったら
1700円ほどかかった。
こういうケースの場合、やっぱり修理代は自腹？
まずは借りたところに相談しないと、話がややこしくなるよ。
勝手に見せて、支払いまでするのは良くない。
借りたところに相談が基本だよ。
後から揉める場合があるからね。
勝手に見せて、支払いまでするのは良くない。
借りたところに相談が基本だよ。
後から揉める場合があるからね。
>>641
それが、信じられないことに、電話したら｢お客様の都合により…｣ってなってて、連絡が取れなかったんだよ(´･ω･｀)
仕方なしに勤務先まで押して行ってる途中、たまたまバイク屋があって見てもらった次第で。
仕事にはなんとか間に合ったけど、えらい目にあった。
それが、信じられないことに、電話したら｢お客様の都合により…｣ってなってて、連絡が取れなかったんだよ(´･ω･｀)
仕方なしに勤務先まで押して行ってる途中、たまたまバイク屋があって見てもらった次第で。
仕事にはなんとか間に合ったけど、えらい目にあった。
なるほど、じゃあ仕方がないよね。
事情を話しつつ、領収書を渡して支払ってもらおう。
エライめにあった損害をどうするかが、揉めるポイントよ。
許すか、許さないかは、あなた次第‥‥。
ぼくは許したよ。
車の話だけど、代車(輸入車)が交差点手前でエンスト。
動かなくなった‥‥。
すぐに店の人が来てくれたから良かった。
こう言う事って、揉める人はとことん揉めるらしいよね。
事情を話しつつ、領収書を渡して支払ってもらおう。
エライめにあった損害をどうするかが、揉めるポイントよ。
許すか、許さないかは、あなた次第‥‥。
ぼくは許したよ。
車の話だけど、代車(輸入車)が交差点手前でエンスト。
動かなくなった‥‥。
すぐに店の人が来てくれたから良かった。
こう言う事って、揉める人はとことん揉めるらしいよね。
いつも車を預けてる車屋は無料で代車を貸してくれるけどガソリンが少ししか入ってないから自費で入れて返してる
ガソリン代が代車代って事なんだろうけどｗ
ガソリン代が代車代って事なんだろうけどｗ
>>640
1,700円は勘弁してあげたら？
親切で出してくれたんだろ？
昨日まで動いてたウチの代車のバイク壊しちゃって。
まだ直ってない他の部分もあるからあと10万円掛かるかもとか言われたらどうするか？
自分が友だちに貸したバイクが壊れて
「友だちに1万7千円掛かったよ。普段手入れ悪いからだって。悪いけど金返してくれる？」って言われたらどうするか？
そう言う話だ。
1,700円は勘弁してあげたら？
親切で出してくれたんだろ？
昨日まで動いてたウチの代車のバイク壊しちゃって。
まだ直ってない他の部分もあるからあと10万円掛かるかもとか言われたらどうするか？
自分が友だちに貸したバイクが壊れて
「友だちに1万7千円掛かったよ。普段手入れ悪いからだって。悪いけど金返してくれる？」って言われたらどうするか？
そう言う話だ。
>>645
それっておかしくねえ？ （ＡＡ略）
どういう条件で代車出してくれたかは分からないわけだし
エンストって大げさに言えば十分命の危険につながるだろ
金額が小さいとはいえ、商売の一環としてとしてそんなことしたらいかんじゃん
その上でどうしても勘弁して～っていうぐらいなら普段の付き合いとか考えた上で結論出す話であって。
それっておかしくねえ？ （ＡＡ略）
どういう条件で代車出してくれたかは分からないわけだし
エンストって大げさに言えば十分命の危険につながるだろ
金額が小さいとはいえ、商売の一環としてとしてそんなことしたらいかんじゃん
その上でどうしても勘弁して～っていうぐらいなら普段の付き合いとか考えた上で結論出す話であって。
647 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 15:04:54.88 ID:is0rhRdV
タバコ止めてから間がもたん。
おまえらフリスク派？ミンティア派？
スレ的にミンティア派だよな。
おまえらフリスク派？ミンティア派？
スレ的にミンティア派だよな。
>>647
間を持たす必要は無いんだがｗ
ミンティアでいいかと。
マジレスだが、エアたばこするんだ。
タバコを吸う仕草をリアルに再現するの。ライターを取り出すところから。
もちろん、ぜんぶジェスチャーというか、パントマイムとして。
喫煙の体の動作をなぞることで、ルーティンを済ませられるからかなりすっきりする。
間を持たす必要は無いんだがｗ
ミンティアでいいかと。
マジレスだが、エアたばこするんだ。
タバコを吸う仕草をリアルに再現するの。ライターを取り出すところから。
もちろん、ぜんぶジェスチャーというか、パントマイムとして。
喫煙の体の動作をなぞることで、ルーティンを済ませられるからかなりすっきりする。
>>646
> それっておかしくねえ？
1,700円の話で何をムキになるんだかよく判らないんだがｗ
> エンストって大げさに言えば十分命の危険につながるだろ
じゃあ運行前点検して排ガスの色とか確認したのか？と言う話。
>エンストって大げさに言えば十分命の危険につながるだろ
ファミレス行って、680円のランチで店員にクドクド言う主婦と子供をこないだ見たｗ
ちなみにあれが増えちゃってからバイト志望者少なくなったんだとかｗ
> それっておかしくねえ？
1,700円の話で何をムキになるんだかよく判らないんだがｗ
> エンストって大げさに言えば十分命の危険につながるだろ
じゃあ運行前点検して排ガスの色とか確認したのか？と言う話。
>エンストって大げさに言えば十分命の危険につながるだろ
ファミレス行って、680円のランチで店員にクドクド言う主婦と子供をこないだ見たｗ
ちなみにあれが増えちゃってからバイト志望者少なくなったんだとかｗ
651 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 15:41:01.07 ID:is0rhRdV
あーすまん最後のは訂正な。
> 金額が小さいとはいえ、商売の一環としてとしてそんなことしたらいかんじゃん
ファミレス行って、680円のランチで店員にクドクド言う主婦と子供をこないだ見たｗ
ちなみにあれが増えちゃってからバイト志望者少なくなったんだとかｗ
> 金額が小さいとはいえ、商売の一環としてとしてそんなことしたらいかんじゃん
ファミレス行って、680円のランチで店員にクドクド言う主婦と子供をこないだ見たｗ
ちなみにあれが増えちゃってからバイト志望者少なくなったんだとかｗ
653 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 15:43:27.88 ID:5JtiWtYC
うん。
そうだよｗ
そうだよｗ
>>654
だからさ
食中毒の場合は運ばれた内科で必ず判るからｗ
胃の内容物のサンプルから何か出れば報告義務があるから自動で通報してくれるよｗ
だからこちらが告発する必要も無いんだよｗ
たかだか1,700円で「返して貰えますか？」とか店と対峙してもしゃーないでしょｗ
俺が店主だったら「あー、こいつ将来も永遠に金にならない客だわ、じゃあ取ったれ。」とコッソリ1,700円を修理代に混ぜちゃうだけｗ
たった1,700円で一見さんと呼ばれるお客さん誕生のシーンになるとｗ
だからさ
食中毒の場合は運ばれた内科で必ず判るからｗ
胃の内容物のサンプルから何か出れば報告義務があるから自動で通報してくれるよｗ
だからこちらが告発する必要も無いんだよｗ
たかだか1,700円で「返して貰えますか？」とか店と対峙してもしゃーないでしょｗ
俺が店主だったら「あー、こいつ将来も永遠に金にならない客だわ、じゃあ取ったれ。」とコッソリ1,700円を修理代に混ぜちゃうだけｗ
たった1,700円で一見さんと呼ばれるお客さん誕生のシーンになるとｗ
659 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 16:16:42.11 ID:5JtiWtYC
まさか自分のレスで、こんな流れになるとは思わなかったわ(´･ω･｀)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
代車は｢これ乗っていいッスよ｣｢いいんスか、ありがとうございます｣ぐらいで、細かいことは言わなかったよ。
まさか止まるとは思わなかったし、向こうもそうだと思う。
今は請求の件より、未だに連絡が取れない件の方が重要で、
変な話、バイク預けたまま夜逃げでもされたら、そっちの方がシャレにならない。
代金の件は帰りに店に寄って、やってるか否かを確かめてから考えるわ。
代車は｢これ乗っていいッスよ｣｢いいんスか、ありがとうございます｣ぐらいで、細かいことは言わなかったよ。
まさか止まるとは思わなかったし、向こうもそうだと思う。
今は請求の件より、未だに連絡が取れない件の方が重要で、
変な話、バイク預けたまま夜逃げでもされたら、そっちの方がシャレにならない。
代金の件は帰りに店に寄って、やってるか否かを確かめてから考えるわ。
663 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 18:23:48.92 ID:yaBl0ppJ
>>661
もうまたーり進行で行こうぜ。
確かにこのスレは理屈で抵抗出来なくなると他人の悪口を始める悪い癖がある。
5JtiWtYCなんか>>646と>>654の流れを見た限りでは主義主張なんか消え去っているからな。
それでもまたーりがこのスレの本質なんだから、いい加減この話止めとけ。
１７００円の本人には可哀想だがたかだがその金額。放って置けば良い。
もうまたーり進行で行こうぜ。
確かにこのスレは理屈で抵抗出来なくなると他人の悪口を始める悪い癖がある。
5JtiWtYCなんか>>646と>>654の流れを見た限りでは主義主張なんか消え去っているからな。
それでもまたーりがこのスレの本質なんだから、いい加減この話止めとけ。
１７００円の本人には可哀想だがたかだがその金額。放って置けば良い。
>>663
エッ俺( ﾟдﾟ)！？
エッ俺( ﾟдﾟ)！？
667 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 18:32:23.13 ID:yaBl0ppJ
670 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/06/29(金) 18:35:38.21 ID:05LSdQgD
もーやめよーぜー
>>667
俺は単に今日は9時半出社。
午後は有休取って見つかった免許証を江東試験場に午後に返しに行って直帰しただけ。
後の2人はどうだか知らんけど、
今「論破力」で検索したら>>408や>>412や>>414で全く同じ事を言ってるニートがいるからw
おそらくガチでニートなんだろう。
俺は単に今日は9時半出社。
午後は有休取って見つかった免許証を江東試験場に午後に返しに行って直帰しただけ。
後の2人はどうだか知らんけど、
今「論破力」で検索したら>>408や>>412や>>414で全く同じ事を言ってるニートがいるからw
おそらくガチでニートなんだろう。
>>670
判ったスマン。
もう今日は抜けるわw
何かログ見たらニートと争ってとのに気付いてむなしくなって来たわ。
昼間ヒマだとどうでも良い事に熱くなると判ったわw
まあロクな事にならんわな。
ちょっと涼みに走って来るわ。
じゃー
判ったスマン。
もう今日は抜けるわw
何かログ見たらニートと争ってとのに気付いてむなしくなって来たわ。
昼間ヒマだとどうでも良い事に熱くなると判ったわw
まあロクな事にならんわな。
ちょっと涼みに走って来るわ。
じゃー
673 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 18:53:16.58 ID:v0IaoiTg
自分が反論できない相手は、全員ニートに違いない！実に見事な論破っぷり
こうして颯爽と去っていった糖質君はこれからも欠陥品を客に売りつけ続けるのだ
めでたしめでたし
こうして颯爽と去っていった糖質君はこれからも欠陥品を客に売りつけ続けるのだ
めでたしめでたし
674 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 19:14:14.66 ID:nq6wSioN
(馬力) 75kg/ms.Gmv = 1馬力
(keyword)論破 = 着火
(keyword)論破 ＋ 力 = ニート
(keyword)糖質 = ニート
(keyword)論破 = 着火
(keyword)論破 ＋ 力 = ニート
(keyword)糖質 = ニート
スクーターでフルフェなんだけど気取んなって言われた。
みなさんはヘルメットなに着けてますか？
みなさんはヘルメットなに着けてますか？
ジェッペル
半ヘル
ノーヘル
システム
完全に"女"になってるな
すみません誤爆しました…
論破なんて単語を出すキチガイは来るなよな。というかなんでまだ生きてんの？
683 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 21:51:15.75 ID:is0rhRdV
原付きでは半ヘル。
雨降りそうならフルフェ。
ジェッペルは、雨だれしてくるしイラネ
雨降りそうならフルフェ。
ジェッペルは、雨だれしてくるしイラネ
ジェットは晴れの日だな
ペットボトルのおジュースが飲みやすくて便利だわ
ペットボトルのおジュースが飲みやすくて便利だわ
女性が薄着になるこの時期
ミラーシールド不可欠
ミラーシールド不可欠
686 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:16:16.46 ID:RghieygC
スパイシーていう原付２種てブレーキ足についてるんだ驚き
何十回も出てるけど半ヘルは事故ったときヤバイ
何十回も出てるけど半ヘルは事故ったときヤバイ
688 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:24:52.10 ID:is0rhRdV
あたし女だけどフルフェイスヘルメットは、どんなバイクに乗っていようとキモいし避ける。
ツインテールの中学生追い越して、ミラーで顔確認しようとしたら、民家の生け垣に突っ込んで３針縫った
今日いい天気だから、ジェッペルのシールド上げて10km走ったら異様に疲れた。
半ヘルの人は修行でもしてるのか？
半ヘルの人は修行でもしてるのか？
夏に半へるとか無理ゲーすぎる
田舎だと顔めがけて虫が特攻してくる
田舎だと顔めがけて虫が特攻してくる
顔に風が当たらないとスピード感覚が鈍って怖い
>>675
自分もスクーターにフルフェイス。(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
自分も16-17の頃は周りの知人で小言言ってる人がいたなあ。
でも安全性重視の選択だからそんなのは無視したお
>>692
昔田んぼの横を走ってたら、シールドを微妙にあけてた
メットの中にトンボが侵入してきたことがあるよ。
即ブレーキかけたけど、あの時後ろに車がいたら絶対追突されてたと思う
自分もスクーターにフルフェイス。(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
自分も16-17の頃は周りの知人で小言言ってる人がいたなあ。
でも安全性重視の選択だからそんなのは無視したお
>>692
昔田んぼの横を走ってたら、シールドを微妙にあけてた
メットの中にトンボが侵入してきたことがあるよ。
即ブレーキかけたけど、あの時後ろに車がいたら絶対追突されてたと思う
うちのジェッペルはシールドの固定軸が甘くなってるのか
風のある日に一定以上のスピードになると、風圧で“自動的に”降りてくることがあるｗ
「おお、“オートマチックバイザー”！！」とか言って
喜んでたりするんだけどねｗｗｗ
風のある日に一定以上のスピードになると、風圧で“自動的に”降りてくることがあるｗ
「おお、“オートマチックバイザー”！！」とか言って
喜んでたりするんだけどねｗｗｗ
30kmぐらいの速度で虫に当たってもたいして痛くない
http://i.imgur.com/nFWgm.jpg
おまえら気を付けろよ半ヘル原付が事故って顔面血だらけで目とかグロかった
おまえら気を付けろよ半ヘル原付が事故って顔面血だらけで目とかグロかった
走ってるとこんなにも虫って飛びまわってるのかと驚くよ。
目の前のシールドに当たって潰れるのはやめて欲しい
目の前のシールドに当たって潰れるのはやめて欲しい
半ヘルを斜にかぶってたら、額にセミが当たった時ある
ビシッ！って音がして、狙撃されたかと思った
ビシッ！って音がして、狙撃されたかと思った
あくびしたら蜂が口の中に入ってきた
>>694
ぼくもフルフェイスだよ。
一時期は半ヘルだったけど、転倒してから考えが変わったよ。
安全は大切だよね。
寒い時も暑い時も、フルフェの方が逆に快適だったりするよね。
シールドをちょっと開けると、入ってくる風が気持ちいい。
虫や飛び石も怖くないしね。
ぼくもフルフェイスだよ。
一時期は半ヘルだったけど、転倒してから考えが変わったよ。
安全は大切だよね。
寒い時も暑い時も、フルフェの方が逆に快適だったりするよね。
シールドをちょっと開けると、入ってくる風が気持ちいい。
虫や飛び石も怖くないしね。
TODAY帰宅した～！何ヶ所か部品交換してくれたらしい。
かかりも好調！しかし・・・なんで雨なんだよ～。
かかりも好調！しかし・・・なんで雨なんだよ～。
705 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 11:35:14.96 ID:Kn45/IPI
原付１台だけ残す場合
モトコンポてＺＲ、アプリオ、ＶＯＸを廃棄してまで残すぐらい魅力あるもの？
モトコンポてＺＲ、アプリオ、ＶＯＸを廃棄してまで残すぐらい魅力あるもの？
706 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 13:04:00.82 ID:Yw1ax+BQ
708 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 14:29:13.87 ID:Kn45/IPI
ん？胃身不明
709 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 14:58:15.34 ID:C9uZ1Qa+
福一かなw
俺はMT原付でフルフェだからそこまで変じゃないとおもっている・・・
前、夜に山行ったときにライトに虫が寄ってきてバンバンとシールドにあたったわ。
あれがもし目にあたって反射で目つぶったらと思うと怖いわ。
前、夜に山行ったときにライトに虫が寄ってきてバンバンとシールドにあたったわ。
あれがもし目にあたって反射で目つぶったらと思うと怖いわ。
まあ「原付の速度」、「ヘルメット論」
この２つは永遠のネタだな。
安全論を語り始めたらクルマとバイクどっちと言う話にもなるし、乗らない奴から見たら原付なんざ全否定でしょ。
あくまで自身の主義主張と自己責任だから。
この２つは永遠のネタだな。
安全論を語り始めたらクルマとバイクどっちと言う話にもなるし、乗らない奴から見たら原付なんざ全否定でしょ。
あくまで自身の主義主張と自己責任だから。
俺は日焼けすると肌が荒れるから、フルフェイス。
走行風で水分飛んでも肌荒れするから、フルフェイス。
半ヘルじゃジェッペルの方が便利なんだけどね。
速度域とか安全度とかそういうのはあんまり考えてねえな。
走行風で水分飛んでも肌荒れするから、フルフェイス。
半ヘルじゃジェッペルの方が便利なんだけどね。
速度域とか安全度とかそういうのはあんまり考えてねえな。
ただめがねっ子な自分にとってはフルフェイスって面土井んだよね。
裸眼でも乗れない視力では無いから、余計に短距離移動がめんどく感じる。
運転中喉渇いても耐えるしか無いし、そういう意味では
ジェットの方が余計なストレスが溜まらずに済むのかなという気はしてる。
個人的に半キャップはあまり使いたくないなあ。
メットインの中で場所とらずに済む分は良いと思うけど。
裸眼でも乗れない視力では無いから、余計に短距離移動がめんどく感じる。
運転中喉渇いても耐えるしか無いし、そういう意味では
ジェットの方が余計なストレスが溜まらずに済むのかなという気はしてる。
個人的に半キャップはあまり使いたくないなあ。
メットインの中で場所とらずに済む分は良いと思うけど。
フルフェイスとかかぶるぐらいならレクサスだすわ。
原付が手軽な乗り物じゃなくなる。
ぶっちゃけ50ccなんてノーヘルでもいいぐらい。
そんな距離でしか乗らないし、車と併走するような道になんかでない。
対向車ですら見るの珍しいっつーのｗｗ
原付が手軽な乗り物じゃなくなる。
ぶっちゃけ50ccなんてノーヘルでもいいぐらい。
そんな距離でしか乗らないし、車と併走するような道になんかでない。
対向車ですら見るの珍しいっつーのｗｗ
>>713
前面がパカっとジェットみたいに開くフルフェイスならいいんじゃない？脱がなくてもドリンク飲めるよ。
前面がパカっとジェットみたいに開くフルフェイスならいいんじゃない？脱がなくてもドリンク飲めるよ。
>>713
俺もメガネくんだが、もう慣れた。
俺もメガネくんだが、もう慣れた。
半キャップは知能が低い。
他人に迷惑かけないなら半キャップでいいっしょ！って言うのが多い
他人に迷惑かけないなら半キャップでいいっしょ！って言うのが多い
>>715
そんなのあるんだ。初耳。
せっかくなのでどんな製品なのか教えていただければ。
>>716
そのうち慣れるのかなあ。
自分は最近めがねっ子になったばかりだけど、
気がついたら裸眼で乗ってることもしばしばあるw
前から目の保護も兼ねてサングラスは時折かけてたんだけどね。
そんなのあるんだ。初耳。
せっかくなのでどんな製品なのか教えていただければ。
>>716
そのうち慣れるのかなあ。
自分は最近めがねっ子になったばかりだけど、
気がついたら裸眼で乗ってることもしばしばあるw
前から目の保護も兼ねてサングラスは時折かけてたんだけどね。
>>718
メガネは慣れる慣れる。慣れてしまったことに慣れないってくらい。
あれ？今日、メガネ忘れた！？やばい！って思ったら、すでにメットかぶってメガネも着用してたよｗｗ
ってくらいに。
喫煙者が、ライター取り出して火を点けるのめんどくせえ、って言い出さないとの同じで、
ルーティンワークに組まれちゃうからね。
あと、目が悪いなら裸眼で乗るのはやめといてね。ぼやけるってだけで人は情報を見落とすし、
なにより、疲れやすくなるよ。
メガネは慣れる慣れる。慣れてしまったことに慣れないってくらい。
あれ？今日、メガネ忘れた！？やばい！って思ったら、すでにメットかぶってメガネも着用してたよｗｗ
ってくらいに。
喫煙者が、ライター取り出して火を点けるのめんどくせえ、って言い出さないとの同じで、
ルーティンワークに組まれちゃうからね。
あと、目が悪いなら裸眼で乗るのはやめといてね。ぼやけるってだけで人は情報を見落とすし、
なにより、疲れやすくなるよ。
720 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 17:04:49.21 ID:tloCber0
>>719
一応裸眼でもふだんの生活には困らないのよね。
ただ遠くが見えにくいってだけで。だから余計にめんどくて。
「最近40代でも老眼な人が増えてきたが、若いうちから
めがねかけてたらそれを遅らせられる」みたいな話を
めがね屋で聞いて、めがねっ子になろうと思ったのが最近の話。
でもめがねって結構邪魔(´・ω・｀)
一応裸眼でもふだんの生活には困らないのよね。
ただ遠くが見えにくいってだけで。だから余計にめんどくて。
「最近40代でも老眼な人が増えてきたが、若いうちから
めがねかけてたらそれを遅らせられる」みたいな話を
めがね屋で聞いて、めがねっ子になろうと思ったのが最近の話。
でもめがねって結構邪魔(´・ω・｀)
>>718
システムヘルメットだよ。
眼鏡になってからは、シスヘルにしてる。
前がガバッと開くから、メガネガかけやすいよ。
構造はジェットで、見た目がフルフェなヘルメット。
メガネは慣れるよ。
ヘルメット用のメガネを作るといいよ。
かけ外しがしやすいように、ツルが比較的まっすぐなデザインのがオススメ。
今は安売り眼鏡店があるから、用途にあわせて余分に何個か作っておくと便利よ。
システムヘルメットだよ。
眼鏡になってからは、シスヘルにしてる。
前がガバッと開くから、メガネガかけやすいよ。
構造はジェットで、見た目がフルフェなヘルメット。
メガネは慣れるよ。
ヘルメット用のメガネを作るといいよ。
かけ外しがしやすいように、ツルが比較的まっすぐなデザインのがオススメ。
今は安売り眼鏡店があるから、用途にあわせて余分に何個か作っておくと便利よ。
でもある程度長い距離（と言っても30分程度以上）走ってると
やっぱりめがねって必要だなと思うのよね。
がんがってめがねに慣れることにします(｀・ω・´)
>>720,722
ありがと！
今度ヘルメット売ってる店覗いてみます。
やっぱりめがねって必要だなと思うのよね。
がんがってめがねに慣れることにします(｀・ω・´)
>>720,722
ありがと！
今度ヘルメット売ってる店覗いてみます。
免許とったばっかで右も左も分からない状態なんだけど
バイク屋ってメーカーのバイク屋があるんだよね？
そこで中古も売ってるの？
バイク屋ってメーカーのバイク屋があるんだよね？
そこで中古も売ってるの？
>>724
メーカーの店で中古は止めた方がいいよ
ガソリンタンクを溶接して継ぎはぎだらけだったりする
ホンダだとホンダのバイクがかなりやばい
かるく転んだだけで粉々になる
曲がったホイールを叩いて修正してると強度が下がってて柔らかいから直ぐ曲がる
フレームも修正しまくってるけど銀色の塗装がしてあって見ただけじゃ絶対わからない
でも軽くスリップダウンしただけであり得ない潰れ方する
メーカーの店で中古は止めた方がいいよ
ガソリンタンクを溶接して継ぎはぎだらけだったりする
ホンダだとホンダのバイクがかなりやばい
かるく転んだだけで粉々になる
曲がったホイールを叩いて修正してると強度が下がってて柔らかいから直ぐ曲がる
フレームも修正しまくってるけど銀色の塗装がしてあって見ただけじゃ絶対わからない
でも軽くスリップダウンしただけであり得ない潰れ方する
お買い得な中古と云えば、2012年モデルで走行1000km未満
の原付かな、新車より2万円は安い。
それでいて2~3年落ちの実走行5000~8000kmと価格は同じぐらい。
5年以上前の原付は、古く安心感もなく、ガラクタでも高い。
の原付かな、新車より2万円は安い。
それでいて2~3年落ちの実走行5000~8000kmと価格は同じぐらい。
5年以上前の原付は、古く安心感もなく、ガラクタでも高い。
30キロくらいでも結構ｺﾞﾝｯていい音して虫がぶつかってくることがあるから困る
あと汁がつく
あと汁がつく
虫が当たったぐらいでギャアギャア言うならちゃんと装備すればいい
目に当たって片目は生きてるだろ
目に当たって片目は生きてるだろ
メガネの人こそフルフェイス推奨だよ。俺もメガネかけてるが、
こけた時に、もしもフルフェイスじゃなかったら
メガネ吹っ飛んで傷だらけになったか粉々になったか、そんな場面があった。
こけた時に、もしもフルフェイスじゃなかったら
メガネ吹っ飛んで傷だらけになったか粉々になったか、そんな場面があった。
転けるような運転するならフルフェイスぐらい被れば？
俺はそんな危険運転しないが
俺はそんな危険運転しないが
さっき「あの脇道入ってみよう」と思って家の前でUターンしたら、
黒いでかい犬が吠えながらダーッと走ってきてやばい予感がしたので
フルスロットルで速攻逃げたんだけど、結構長いこと怒鳴られながら並走されて死ぬかと思った…。
右足絶対噛まれる思ったわ…。最高速でも逃げられない恐怖は想像以上のものがあり、犬の凄さを知った。
これが2ストの加速だったら逃げられたのだろうか… 。
黒いでかい犬が吠えながらダーッと走ってきてやばい予感がしたので
フルスロットルで速攻逃げたんだけど、結構長いこと怒鳴られながら並走されて死ぬかと思った…。
右足絶対噛まれる思ったわ…。最高速でも逃げられない恐怖は想像以上のものがあり、犬の凄さを知った。
これが2ストの加速だったら逃げられたのだろうか… 。
やばい、流れに全然関係なかったののでスルーしてください。
犬は逃げると舐められる。ちゃんと相手を見下して攻撃する
>>733
2ストの加速力があったらおまえ自爆してるよｗ
2ストの加速力があったらおまえ自爆してるよｗ
>>731
馬鹿の見本みたいなレスだなｗ
馬鹿の見本みたいなレスだなｗ
じゃあフルフェイス、半キャップ論になった時に貼るいつものヤツを。
命に関わるなら胸パッドと頚椎パッドも必要。
警視庁の死亡事故損傷部位統計ではは胸とお腹で38.8％
命うんぬん考えたら原付自体の存在そのものを否定する必要あり
そもそも安全論から言ったらクルマが一番。
原付そのものがＤＱＮ。
アンチ半キャップの人が考える半キャップ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/cr740k.gif
ドンキでも先に売り切れるダックテール
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/d355-k.gif
ヤフオクでも常に人気のハーレータイプ
http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/30043447.jpg?20110311000658
http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/31598138.jpg
命に関わるなら胸パッドと頚椎パッドも必要。
警視庁の死亡事故損傷部位統計ではは胸とお腹で38.8％
命うんぬん考えたら原付自体の存在そのものを否定する必要あり
そもそも安全論から言ったらクルマが一番。
原付そのものがＤＱＮ。
アンチ半キャップの人が考える半キャップ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/cr740k.gif
ドンキでも先に売り切れるダックテール
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/d355-k.gif
ヤフオクでも常に人気のハーレータイプ
http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/30043447.jpg?20110311000658
http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/31598138.jpg
パイザー付きジェットが万能なので使ってるけど、
偶に半ヘルで乗りたくなるな。（持ってないけど）
なんか今の時期の昼間だと気持ち良さそうなので。
偶に半ヘルで乗りたくなるな。（持ってないけど）
なんか今の時期の昼間だと気持ち良さそうなので。
742 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 23:34:56.95 ID:Yw1ax+BQ
もうヘルメットの話は辞めよう ウルトラマ～～～ン
744 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 23:44:57.91 ID:Nv+MIl6H
北海道で羆に襲われた営林署職員がブルドーザに飛び乗ってエンジンをかけたら、ディーゼルエンジンの爆音に驚いて羆が逃げ出したって事例があるな。
ただし1970年代。
今のディーゼルエンジン静か杉。
ただし1970年代。
今のディーゼルエンジン静か杉。
俺は（足で）走ってて、犬の脇を走り抜けたらその犬が追いかけてきて肝を潰したことがあるw
必死で逃げたらいつの間にか追ってこなかったので、何事も無くてよかったけど。
必死で逃げたらいつの間にか追ってこなかったので、何事も無くてよかったけど。
山道いくと狸と良く激突するよな
そう言う時こそ狸も犬も思いっきり蹴飛ばすに限る。
｢タヌゥっ｣、｢キャゥンっ｣と情けなく鳴くまで。
｢タヌゥっ｣、｢キャゥンっ｣と情けなく鳴くまで。
メットかぁ……昔は原付、ノーヘルで乗れたんだよなぁ
夏の夜なんか、風を受けて走るのが気持ちよかった
あれは初めて乗ったバイク（原付）、大学時代に友人から安く譲ってもらった
スズキのTS50“ハスラー”、いいバイクだった
（当時はこういうMTの50ccスポーツ原付って、一杯あったんだよな）
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1341069972025.jpg
今でもよく覚えてる
ヘルメット強制着用がスタートする日の前日の夜、確か7月の下旬だったか
「これが髪の毛に直接、風を感じながら走る最後の思い出」と
夜の大学と下宿の周辺を、日付が変わる寸前までノーヘルハスラーで走り回った事を………
夏の夜なんか、風を受けて走るのが気持ちよかった
あれは初めて乗ったバイク（原付）、大学時代に友人から安く譲ってもらった
スズキのTS50“ハスラー”、いいバイクだった
（当時はこういうMTの50ccスポーツ原付って、一杯あったんだよな）
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1341069972025.jpg
今でもよく覚えてる
ヘルメット強制着用がスタートする日の前日の夜、確か7月の下旬だったか
「これが髪の毛に直接、風を感じながら走る最後の思い出」と
夜の大学と下宿の周辺を、日付が変わる寸前までノーヘルハスラーで走り回った事を………
2stならチョークひいて煙まみれにしてやるわ！
750 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 00:50:17.71 ID:kvahKoUP
>>748 おっちゃん・・・ 夕方の田園を走る光景を見せてくれてありがとう
>>748
おっちゃん、よっぽどそのJOG気にいってるんだな。
おっちゃん、よっぽどそのJOG気にいってるんだな。
暑くなってボーっとしたのか、何故かノーヘルで発進しそうになった。
駐車場出る前に気づいて良かった…。
駐車場出る前に気づいて良かった…。
>>751
いやもう、自分でも不思議なくらい惚れ込んでるわ
最初店頭で見かけたときは「ぅわっ、顔（ｳｲﾝｶｰの形）キモッ！！」とか思ってｗ
真っ先に購入候補から外したくらいだったのに……
（前のセピアCA1HAがすごく流麗で“美人さん”なバイクだったから、余計にね）
……「美人は三日で飽きるが、ブスは三日で慣れる」っていう奴かｗ
車体後半の、サイドカウルのクラシカルな雰囲気とフロント部の未来チックさのギャップが面白いと思って
店のおやっさんの薦めもあって購入したんだけど、実際乗ってみたら走りはすごくパワフルで
「ただ走ってるだけで楽しい」って感じだし、微妙にデカい車体も安定感があって乗ってて疲れない
（昔、営業回りで乗ってた３KJは長距離走ると結構疲れたなぁ）
スポーティともオサレとも実用機種とも違う、微妙～な“ダサカッコ良い”味わいとかｗ
フロントの“ブチ穴”やサイドの補強リブ入りカウルはAFVの装甲版みたいだとかｗ
車のマイカ塗装みたいなダストシルバー色はキラキラ輝いてて高級感があるし
メーターの形や照明はなんか自動車みたいな渋い雰囲気だし、燃料搭載量７㍑もあるし
街中でもあまり見かけないレア車種っぽい感じだしで、店のおやっさんには
よくぞ薦めてくれたと、すごく感謝してるわ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1341095926309.jpg
いやもう、自分でも不思議なくらい惚れ込んでるわ
最初店頭で見かけたときは「ぅわっ、顔（ｳｲﾝｶｰの形）キモッ！！」とか思ってｗ
真っ先に購入候補から外したくらいだったのに……
（前のセピアCA1HAがすごく流麗で“美人さん”なバイクだったから、余計にね）
……「美人は三日で飽きるが、ブスは三日で慣れる」っていう奴かｗ
車体後半の、サイドカウルのクラシカルな雰囲気とフロント部の未来チックさのギャップが面白いと思って
店のおやっさんの薦めもあって購入したんだけど、実際乗ってみたら走りはすごくパワフルで
「ただ走ってるだけで楽しい」って感じだし、微妙にデカい車体も安定感があって乗ってて疲れない
（昔、営業回りで乗ってた３KJは長距離走ると結構疲れたなぁ）
スポーティともオサレとも実用機種とも違う、微妙～な“ダサカッコ良い”味わいとかｗ
フロントの“ブチ穴”やサイドの補強リブ入りカウルはAFVの装甲版みたいだとかｗ
車のマイカ塗装みたいなダストシルバー色はキラキラ輝いてて高級感があるし
メーターの形や照明はなんか自動車みたいな渋い雰囲気だし、燃料搭載量７㍑もあるし
街中でもあまり見かけないレア車種っぽい感じだしで、店のおやっさんには
よくぞ薦めてくれたと、すごく感謝してるわ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1341095926309.jpg
2011年モデルで走行距離900km前後のやつがあったから金がたまったら買おうと思うんだけど大丈夫かな
今のはもう19年乗ってる タフだろ まだまだいくぜ
756 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:12:56.06 ID:8LMDMcTJ
俺のカブは16年モノだが、買ってからまだ3年だ
廃車にするつもりはない。
恐らく一生モノの財産だろうな…
廃車にするつもりはない。
恐らく一生モノの財産だろうな…
757 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:17:47.94 ID:k+T6mX1v
>>753
蓼食う虫も好き好きだからな。
HONDAのZのずんぐり感が大好きで、大事に大事に乗ってるが、
周りからはダサイダサイ言われてる。
http://www.asahi-net.or.jp/~rt6k-okn/mustang/tokoro05/hondaZ1.jpg
蓼食う虫も好き好きだからな。
HONDAのZのずんぐり感が大好きで、大事に大事に乗ってるが、
周りからはダサイダサイ言われてる。
http://www.asahi-net.or.jp/~rt6k-okn/mustang/tokoro05/hondaZ1.jpg
>>757
ジャンボーグ９観て昔は憧れたなー。
ジャンボーグ９観て昔は憧れたなー。
軽クロカンじゃなくて元祖の方かｗ
すごいなｗ
すごいなｗ
761 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 11:02:07.95 ID:DK31MLTz
おっさんもけっこう多いんだなｗ
俺もだが。
俺もだが。
板名見ればむしろおっさんしか・・・
ジョグ使ってるけどさ、なんでジョグとかアドレスとか
ディオとかは、あんな不細工でヘンテコなんだ？
味がない、知らないと区別出来ないスタイルだしな。
ビーノやtodayやズーマーは、キマってるのにな。
ディオとかは、あんな不細工でヘンテコなんだ？
味がない、知らないと区別出来ないスタイルだしな。
ビーノやtodayやズーマーは、キマってるのにな。
じゃあそういうのに乗れよアホか
かっこいい原付なんて虚しいだけだろ
>>765
お前の言いたい事はこう言う事だろう。
http://uproda.2ch-library.com/547091EmF/lib547091.jpg
遠目からみてサッパリ見分けが付かないと言う事だ。
画像を必死で見てググって分析しないと判らない。
お前の言いたい事はこう言う事だろう。
http://uproda.2ch-library.com/547091EmF/lib547091.jpg
遠目からみてサッパリ見分けが付かないと言う事だ。
画像を必死で見てググって分析しないと判らない。
>>768
これ違うバイクなの？
これ違うバイクなの？
>>774
なる理解！
なる理解！
>>768
自分で書いててなんだが
コレ夜とか見たらホイールとかウィンカーすら目が行かず、もっと判んないだろうな。
ちなみに個性派集団のを作ってみた。
やっぱバイクはこうじゃなくちゃいけねえわ。
http://uproda.2ch-library.com/547102P1i/lib547102.jpg
自分で書いててなんだが
コレ夜とか見たらホイールとかウィンカーすら目が行かず、もっと判んないだろうな。
ちなみに個性派集団のを作ってみた。
やっぱバイクはこうじゃなくちゃいけねえわ。
http://uproda.2ch-library.com/547102P1i/lib547102.jpg
777 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 19:19:49.22 ID:82BRjICQ
>>776
ヤバイ、下の3台が同じに見えて来たわ。
ヤバイ、下の3台が同じに見えて来たわ。
角度が違うだけのように見えて、モデルチェンジって言われてもわかんねえわ。
夜に出会うとこんな感じになるだろう。
http://uproda.2ch-library.com/547110oiN/lib547110.jpg
これでみんなは>>765の言いたい事が少しは判ったかと思う。
ただヘンテコってのは言い過ぎだろう。
単体で見ればシャープなデザインでキレがあってカッコイイ。
まあマーケティングの結果、没個性な結果になってしまったと言うだけだな。
http://uproda.2ch-library.com/547110oiN/lib547110.jpg
これでみんなは>>765の言いたい事が少しは判ったかと思う。
ただヘンテコってのは言い過ぎだろう。
単体で見ればシャープなデザインでキレがあってカッコイイ。
まあマーケティングの結果、没個性な結果になってしまったと言うだけだな。
ジャイロにモンキーバハかズーマーのヘッドライト付けてみたら結構風貌変わりそうだな。
そういえば、バイクのスタイルの種別ってスクータータイプとかスポーツタイプとか言うけど、
もっと細かく、スクータータイプのうちジョグやアドレスやディオのようなタイプを指す言葉とか
ビーノやTODAYのようなタイプを指す言葉とかあるの？
もっと細かく、スクータータイプのうちジョグやアドレスやディオのようなタイプを指す言葉とか
ビーノやTODAYのようなタイプを指す言葉とかあるの？
vinoちゃん柱に衝突してハンドル歪んだ
修理ってどんぐらいかかるもの？
修理ってどんぐらいかかるもの？
ハンドルで済むのなら工賃含めて1万以下。自分で直せば3000円前後
フレームやホイールが曲がってたら…
フレームやホイールが曲がってたら…
自分じゃ無理だな
明日持って行ってみる
結構ガツンとイってしまった気もするが、40km自走して帰って来られたし何とも
せめて二万で収まってくれないとキツい
明日持って行ってみる
結構ガツンとイってしまった気もするが、40km自走して帰って来られたし何とも
せめて二万で収まってくれないとキツい
>>781
自分は同じスクーターカテゴリーの中でも、JogとかDioとかは“スポーツ系（スポーティ）スクーター”
TodayとかVinoなんかはレトロ型とかネオクラシカルとか“オサレ系”って呼んでるな
Voxやｽﾞｰﾏｰなんかは……“実務系”（実用系、ではない）“個性派”型？まぁ「ゴツい系」だなｗ
最初はJogの派生機種として生まれて、後に独立したシリーズになったYAMAHAアプリオなんかは
ちょっと微妙で不思議な立ち位置なんだよな
スピード感というか、スポーティ性に傾きすぎた本家Jogに対して、ﾌﾟﾘﾘﾘ……と手軽に乗って
出かける“実用的なスクーター”としてコンパクトにまとめた原点回帰のアイデアで
すごく人気が出たけど、まさに“ザ・スクータァ～”って感じがする
あと、前カゴ固定装備のものは“お買物バイク”っていう、そのものズバリの
俗称があるねｗ
自分は同じスクーターカテゴリーの中でも、JogとかDioとかは“スポーツ系（スポーティ）スクーター”
TodayとかVinoなんかはレトロ型とかネオクラシカルとか“オサレ系”って呼んでるな
Voxやｽﾞｰﾏｰなんかは……“実務系”（実用系、ではない）“個性派”型？まぁ「ゴツい系」だなｗ
最初はJogの派生機種として生まれて、後に独立したシリーズになったYAMAHAアプリオなんかは
ちょっと微妙で不思議な立ち位置なんだよな
スピード感というか、スポーティ性に傾きすぎた本家Jogに対して、ﾌﾟﾘﾘﾘ……と手軽に乗って
出かける“実用的なスクーター”としてコンパクトにまとめた原点回帰のアイデアで
すごく人気が出たけど、まさに“ザ・スクータァ～”って感じがする
あと、前カゴ固定装備のものは“お買物バイク”っていう、そのものズバリの
俗称があるねｗ
スクーターデザインといえば不思議なのがSUZUKIで
セピアシリーズの後のの主力機種レッツシリーズは、初期のⅠ後期型～Ⅱまでは
他社と同じような割と普通の“スポーツ”型スタイルだったのが
（Ⅰ前期型は……フロントカウル内にペイロードベイがあるという変態型ｗ）
レッツ４になっていきなり“レトロバイク”風味の丸っこいデザインに変わってて
「おまえ一体何があった」と言いたくなるｗ
……まぁ、TodayやVinoの大ヒットを横目で見てて、その手の「安価なオサレバイク」の
ラインナップを自社では持ってなかったSUZUKIが
「これからは“スピードスクーター”なんて流行らん、いっそ主力機種をTodayみたいに
してしまえ」と考えたとしても不思議は無いけどね
ちなみに、レッツ「Ⅱ」からいきなり「４」に数字が飛ぶのも大きな“謎”だｗ
（おーい、誰か「レッツⅢ」の行方を知らないか？）
セピアシリーズの後のの主力機種レッツシリーズは、初期のⅠ後期型～Ⅱまでは
他社と同じような割と普通の“スポーツ”型スタイルだったのが
（Ⅰ前期型は……フロントカウル内にペイロードベイがあるという変態型ｗ）
レッツ４になっていきなり“レトロバイク”風味の丸っこいデザインに変わってて
「おまえ一体何があった」と言いたくなるｗ
……まぁ、TodayやVinoの大ヒットを横目で見てて、その手の「安価なオサレバイク」の
ラインナップを自社では持ってなかったSUZUKIが
「これからは“スピードスクーター”なんて流行らん、いっそ主力機種をTodayみたいに
してしまえ」と考えたとしても不思議は無いけどね
ちなみに、レッツ「Ⅱ」からいきなり「４」に数字が飛ぶのも大きな“謎”だｗ
（おーい、誰か「レッツⅢ」の行方を知らないか？）
レッツゴーはあるの？？
788 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 22:15:52.84 ID:750m5B4H
2stだからⅡ、4stだからⅣだと思ってたら5が出て困惑
初代レッツ・・・
なんか気持ち悪い人が居る
791 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 23:50:15.09 ID:82BRjICQ
オーバーホールって、街のバイク屋に頼んだら
どの辺のレベルまでやってもらえるんだろうか
基本的な部分に異常が無いか一通り調べるだけなのか
エンジンや駆動系の細かい部分までばらして
不具合のあるパーツは交換（当然部品代は別請求だろうケド）ってところまで
やってくれるんだろうか
どの辺のレベルまでやってもらえるんだろうか
基本的な部分に異常が無いか一通り調べるだけなのか
エンジンや駆動系の細かい部分までばらして
不具合のあるパーツは交換（当然部品代は別請求だろうケド）ってところまで
やってくれるんだろうか
>>794
なるほど、何か一般的な整備・作業基準がある訳じゃなくて
こちらから整備レベルをオーダー注文する形になる訳ね
参考になったよＴｈｘ
>>795
今のところは特に不具合なんかは感じて無いんだけど
１年・または一定走行距離につき１回はＯＨやった方が
長持ちするって聞いたものでね・・・
もちろん、そのバイクを買った近所の行き付けの店に頼むつもり
なるほど、何か一般的な整備・作業基準がある訳じゃなくて
こちらから整備レベルをオーダー注文する形になる訳ね
参考になったよＴｈｘ
>>795
今のところは特に不具合なんかは感じて無いんだけど
１年・または一定走行距離につき１回はＯＨやった方が
長持ちするって聞いたものでね・・・
もちろん、そのバイクを買った近所の行き付けの店に頼むつもり
OHしたい、と思うようになったキッカケが知りたい。
走行距離が伸びてるだけなら不必要かと思うけどな。
4stなら必要なさそうだけど。
走行距離が伸びてるだけなら不必要かと思うけどな。
4stなら必要なさそうだけど。
座席シートの縫い目が、解れて開いてきたんだが
シート交換するといくらぐらいかかるのかな？良い処置ある？
シート交換するといくらぐらいかかるのかな？良い処置ある？
>>798
一般的な原付スクーター
工賃安めのバイク屋でシート張替え5000円
シートカバーのヤフオク価格1500
特殊工具のタッカー100円ショップで安物300円、ちょっとマシ800円
ホムセンの安物1000円、ちゃんとしたエアータッカー数千円
安物工具で作業した場合、シート裏面の処理は美しくないけど
外から見てもわからない程度にはできる
本当に貧乏なら100均で100円の銀色のシートカバー
一般的な原付スクーター
工賃安めのバイク屋でシート張替え5000円
シートカバーのヤフオク価格1500
特殊工具のタッカー100円ショップで安物300円、ちょっとマシ800円
ホムセンの安物1000円、ちゃんとしたエアータッカー数千円
安物工具で作業した場合、シート裏面の処理は美しくないけど
外から見てもわからない程度にはできる
本当に貧乏なら100均で100円の銀色のシートカバー
異常が無いか調べるだけではOHとは言わない
年1でOHとか神経質にも程があるだろｗ
年1でOHとか神経質にも程があるだろｗ
OHの意味をわかってないみたいよ。
OHと言うよりは、定期点検・整備だよね。
一年ではOHする必要がないし。
OHと言うよりは、定期点検・整備だよね。
一年ではOHする必要がないし。
4stのtodayなら、普通50000km走っても焼き付く事はない。
なのでOHなんて、運悪く焼き付いた場合のみ。
車だって何万キロ毎にＥＧの分解整備なんてしない。
オイル換えてれば30万km走行でも焼き付くなんてないし。
4stでOHって、余程の場合だよ。
なのでOHなんて、運悪く焼き付いた場合のみ。
車だって何万キロ毎にＥＧの分解整備なんてしない。
オイル換えてれば30万km走行でも焼き付くなんてないし。
4stでOHって、余程の場合だよ。
原付にiPhoneとかスマホを取り付けて、カーナビ代わりにしてる人いる？
RAMマウントシステムで取り付けてみようと思ってるんだが、使用感はどんな感じ？
仕事の関係で、地方から東京に移ってきたばかりなんで、道が全然分からん･･･
RAMマウントシステムで取り付けてみようと思ってるんだが、使用感はどんな感じ？
仕事の関係で、地方から東京に移ってきたばかりなんで、道が全然分からん･･･
805 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 12:00:24.02 ID:+tVF0IJe
原付にはクラクションいらないと思う
ウインカーと間違って押した以外に使った事がない
250乗ってても使った事がない
ウインカーと間違って押した以外に使った事がない
250乗ってても使った事がない
808 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 13:12:06.29 ID:+tVF0IJe
道交法上では「警笛鳴らせ」と言う規制標識が存在する件について。
>>804
いまは路肩や路地に入ってちょいちょい確認してるんだが、あまりにも煩わしくて･･･
今日は久々に晴れたんで、まったり洗車。
以前から気になってたプレクサスを使ってみたが、かなり手軽でピカピカになるね。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3155308.jpg
いまは路肩や路地に入ってちょいちょい確認してるんだが、あまりにも煩わしくて･･･
今日は久々に晴れたんで、まったり洗車。
以前から気になってたプレクサスを使ってみたが、かなり手軽でピカピカになるね。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3155308.jpg
すげーピカピカだな
俺はダイソーのフクピカのパクリみたいなので拭いてるわ
俺はダイソーのフクピカのパクリみたいなので拭いてるわ
>>807
自分がシートの張り替え作業したときは
ヤフオクで、機種対応サイズの補修用のシートカバー(ようするに合成布みたいなの)を買い
その出品者が、作業の手順のコツも
説明メモみたいに書いてくれてたので簡単に出来ました
工具のタッカーは100均で200円のと針が100だったかな
裏面の仕上げは酷いものでしたが、表面は綺麗に張れてました
シートの裏側を見て、バイク屋が5000で綺麗にしてあげたのにって言われましたが
自分でしたかったのと、お金の問題
自分がシートの張り替え作業したときは
ヤフオクで、機種対応サイズの補修用のシートカバー(ようするに合成布みたいなの)を買い
その出品者が、作業の手順のコツも
説明メモみたいに書いてくれてたので簡単に出来ました
工具のタッカーは100均で200円のと針が100だったかな
裏面の仕上げは酷いものでしたが、表面は綺麗に張れてました
シートの裏側を見て、バイク屋が5000で綺麗にしてあげたのにって言われましたが
自分でしたかったのと、お金の問題
>>810
ずっと気になってた、足載せるところの擦れたような汚れも完全に消えたわ。
1万キロ走るまで、毎回乗る度に一日の終りにやわらかい布で拭いてやってただけだったけど、
新車みたいにピカピカに甦った。
原付だったら一缶で1年以上使えそうなんで、おすすめだわ。
ずっと気になってた、足載せるところの擦れたような汚れも完全に消えたわ。
1万キロ走るまで、毎回乗る度に一日の終りにやわらかい布で拭いてやってただけだったけど、
新車みたいにピカピカに甦った。
原付だったら一缶で1年以上使えそうなんで、おすすめだわ。
退職金でape買った（中古だけど
自動車のマニュアルは経験あるが、バイクは初体験・・・
ギアを入れるたびにクラッチレバー握りしめてたら、落とすときはいらないと
言われたんだけど、そういうもん？
自動車のマニュアルは経験あるが、バイクは初体験・・・
ギアを入れるたびにクラッチレバー握りしめてたら、落とすときはいらないと
言われたんだけど、そういうもん？
ギア落とすときもクラッチ握れば良いよ。
原付を大切に使いたかったから、握る方がいいよ。
いらないといえばいらないけど、絶対にいらないわけじゃないから。
例えば、車速が適正でないなら、一発吹かして回転を合わせてから繋がないと
クラッチやチェーンに負担がかかるよ。
いらないといえばいらないけど、絶対にいらないわけじゃないから。
例えば、車速が適正でないなら、一発吹かして回転を合わせてから繋がないと
クラッチやチェーンに負担がかかるよ。
ありがとう！車と同じく、クラッチはちゃんと入れるように心がけます
まだ恐る恐るの状態だけど、今日初めて3速まで入れて時速30kmを体感しました
怖かったけど楽しかった！
まだ恐る恐るの状態だけど、今日初めて3速まで入れて時速30kmを体感しました
怖かったけど楽しかった！
>>816
APEも人気車種だから盗まれないように気を付けてね！
APEも人気車種だから盗まれないように気を付けてね！
>>816
俺と凄く状況が似てるｗビーノも持ってるけど、apeがどうしても欲しくて友人にドノーマルape売って貰った。
突然エンジンかからなくなったとか、で5000km走行外装キレイで7万円
キャブ交換したら一発で直って得したわ
俺と凄く状況が似てるｗビーノも持ってるけど、apeがどうしても欲しくて友人にドノーマルape売って貰った。
突然エンジンかからなくなったとか、で5000km走行外装キレイで7万円
キャブ交換したら一発で直って得したわ
自分のは中古で1500ｋｍぐらいしか走ってないやつでした
諸経費コミで20万超えたけど
ずっと「バイク」に乗りたくて、いい歳になってからやっとこさ実現した夢なので
大事にしてあげたいです
諸経費コミで20万超えたけど
ずっと「バイク」に乗りたくて、いい歳になってからやっとこさ実現した夢なので
大事にしてあげたいです
さて、近くのマッサージ屋(抜き無し)まで、パタパタ散歩いくか
知り合いからもう乗らないっていうんでレッツ2貰ったんだけど
昔の原付って結構豪華なのね。コンビブレーキ、メットインライト、センスタロック、マグネットキーロック
8600kmちょいだからOHに出した方がいいのかね？とりあえずバルブとエアフィルター、プラグは交換、マフラーも焼いた。
昔の原付って結構豪華なのね。コンビブレーキ、メットインライト、センスタロック、マグネットキーロック
8600kmちょいだからOHに出した方がいいのかね？とりあえずバルブとエアフィルター、プラグは交換、マフラーも焼いた。
>>822
バイク屋のおっちゃんから聞いた話
スズキの2ストはエンジン焼き付きやすいらしい(ヤマハなんかに比べると)
オイルはメーカー違うけどヤマハのオイル入れた方が良いらしい(高いけど品質いい)
長く乗りたいなら、OHした方がいいと思うぞ。
バイク屋のおっちゃんから聞いた話
スズキの2ストはエンジン焼き付きやすいらしい(ヤマハなんかに比べると)
オイルはメーカー違うけどヤマハのオイル入れた方が良いらしい(高いけど品質いい)
長く乗りたいなら、OHした方がいいと思うぞ。
28600㎞いってるという罠
急にＯＨブームになったなｗ
原付いらねえだろｗ
原付いらねえだろｗ
オイル交換怠らなければそうそう必要にはならないな
不動車をレストアするならともかく
不動車をレストアするならともかく
827 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 03:14:30.08 ID:zal1FBAf
原付って税金かからないって聞いてたんだけど、役所から重量税の督促が・・
みんな払ってるの？それともうちの地方だけ？
みんな払ってるの？それともうちの地方だけ？
毎年1500円ぐらい取られるよ
原付は年間1000円ポッキリじゃないのか？＞税金
毎年４月になると役所から払い込みの用紙がくるけど
まぁ、そんな維持費の安さも原付の魅力かな？とか、コンビニのレジで
高額な自動車税の支払いに来るお客の代行収納やりながら、いつも思うな
（二種原付だとまた違うのかな？）
毎年４月になると役所から払い込みの用紙がくるけど
まぁ、そんな維持費の安さも原付の魅力かな？とか、コンビニのレジで
高額な自動車税の支払いに来るお客の代行収納やりながら、いつも思うな
（二種原付だとまた違うのかな？）
二種は黄色ナンバーで1200円/年
ピンクナンバーで1600円/年だね
ピンクナンバーで1600円/年だね
831 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 06:55:11.98 ID:B6b06Z4x
今年は、三台分で三千円も取られた。
原付は安いよね。
車と比べると、安すぎてタダみたいな感じ。
車と比べると、安すぎてタダみたいな感じ。
所詮、原動機付｢自転車｣だからね
>>827
1,000円程度だと思う。
あくまでも標準税額だから上ブレする可能性もあるが。
(夕張とか)
重量税は法律で原付は除外と言う原則なので
あくまでも徴収用紙を自動車用と共用化しただけの話かと。
軽自動車税と重量税を原付で二重で課税されていたら文句言えば取り下げられる。
--自動車重量税法--
第二条の一
原動機により陸上を移動させることを目的として製作した用具で
軌条若しくは架線を用いないもの又はこれにより牽引して
陸上を移動させることを目的として製作した用具をいい、
道路運送車両法第二条第三項に規定する
原動機付自転車を含まないものとする。
1,000円程度だと思う。
あくまでも標準税額だから上ブレする可能性もあるが。
(夕張とか)
重量税は法律で原付は除外と言う原則なので
あくまでも徴収用紙を自動車用と共用化しただけの話かと。
軽自動車税と重量税を原付で二重で課税されていたら文句言えば取り下げられる。
--自動車重量税法--
第二条の一
原動機により陸上を移動させることを目的として製作した用具で
軌条若しくは架線を用いないもの又はこれにより牽引して
陸上を移動させることを目的として製作した用具をいい、
道路運送車両法第二条第三項に規定する
原動機付自転車を含まないものとする。
835 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 08:40:34.32 ID:mL1+Hj7H
ピンクナンバーって小型免許いるの？小型免許とるのっていくらかかるの？10日くらいで取れる？
中型とった方が早いのかな
中型とった方が早いのかな
うわっ、10万位上するんだな！
だったらもう少し頑張って中型か、一気に大型目指したいな。
爺さんが中型乗ってたけど、昔の人は普通免許で乗れたたぽい。
だったらもう少し頑張って中型か、一気に大型目指したいな。
爺さんが中型乗ってたけど、昔の人は普通免許で乗れたたぽい。
125ATまでしか乗らないなら小型AT
だが少しでもMT乗る気あるなら普通自動二輪MT取るべし
だが少しでもMT乗る気あるなら普通自動二輪MT取るべし
小型のMTって駄目なん？
125DUKEとかめっちゃかっこいいと思ってたんだけど
125DUKEとかめっちゃかっこいいと思ってたんだけど
教習所で小型MT取るなら、普通MTを取った方がいいと思う
相場は地域によって違うけど
小型限定と普通二輪の教習料金の差がほとんど無いのに対して、
小型限定解除の教習料金が普通二輪教習の料金とさほど変わらなかったりして
将来的に125以上に乗ることになったら
倍近く手間と金がかかることになる。
もちろん絶対に乗ることがないならいいけど
小型限定と普通二輪の教習料金の差がほとんど無いのに対して、
小型限定解除の教習料金が普通二輪教習の料金とさほど変わらなかったりして
将来的に125以上に乗ることになったら
倍近く手間と金がかかることになる。
もちろん絶対に乗ることがないならいいけど
需要のある小型二輪で儲けるシステムなんだろうな。
しかし教習料金が同じと言っても取得までに苦労する普通二輪とホントに同じくらいの料金で済むんだろうか？
何時間もオーバーして結局だいぶ高く付く気がする。
マニュアル車に慣れていた人ならともかく、原付ＡＴしか乗ったことない人にはギア操作のハードルは高い。
しかし教習所って高すぎだよなー。2000円の本のほうがよっぽど役に立つのに1時間4000円とか・・
しかし教習料金が同じと言っても取得までに苦労する普通二輪とホントに同じくらいの料金で済むんだろうか？
何時間もオーバーして結局だいぶ高く付く気がする。
マニュアル車に慣れていた人ならともかく、原付ＡＴしか乗ったことない人にはギア操作のハードルは高い。
しかし教習所って高すぎだよなー。2000円の本のほうがよっぽど役に立つのに1時間4000円とか・・
>>842
> 需要のある小型二輪で儲ける
原付二種は雑誌やネットで騒がれている程の需要は実はそれほど無い。
売れたのは2008年の12万台だけ。
それも排ガス規制終わるからと一斉にメーカーに発注が行っただけの話。
翌年は一気に６万台まで減り、それ以来10万台を突破した事が無い市場。
まあ大型の2008年5万台→リーマン後の2万台
原付の2004年50万台→26万台よりは遥かにマシだがｗ
> 需要のある小型二輪で儲ける
原付二種は雑誌やネットで騒がれている程の需要は実はそれほど無い。
売れたのは2008年の12万台だけ。
それも排ガス規制終わるからと一斉にメーカーに発注が行っただけの話。
翌年は一気に６万台まで減り、それ以来10万台を突破した事が無い市場。
まあ大型の2008年5万台→リーマン後の2万台
原付の2004年50万台→26万台よりは遥かにマシだがｗ
844 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:24:44.21 ID:lEmYdCpt
ZRとか言うスクーター速すぎだろ(´･ω･`)
昔は7馬力ぐらいあったと思ったけど、今は5馬力ぐらいしかないのか
ベルト？チェーン？って弛んできたらわかるのかな？
>>846
ディオのマニュアル読んだが、ベルトは定期点検項目の12ヶ月診断項目に含まれてる。
故障診断項目では「走り出さない」場合と「最高速が出ない、力不足」に該当した場合に点検診断しろと書いてある。
12ヶ月おき点検か自分センサーが気付くまでと言う事だな。
ディオのマニュアル読んだが、ベルトは定期点検項目の12ヶ月診断項目に含まれてる。
故障診断項目では「走り出さない」場合と「最高速が出ない、力不足」に該当した場合に点検診断しろと書いてある。
12ヶ月おき点検か自分センサーが気付くまでと言う事だな。
１年で点検なんだ。サンクス！
849 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 21:22:55.73 ID:JGGOLIgl
慣れてるなら、試験場一発でも取れるよ。
50ccのスクーターに乗ってるなら、小型ATは楽勝みたい。
自分はエイプ50に乗ったまま普通自動車免許と大型二輪を試験場で取った。
平日に時間取れるならチャレンジする価値はあると思う。
50ccのスクーターに乗ってるなら、小型ATは楽勝みたい。
自分はエイプ50に乗ったまま普通自動車免許と大型二輪を試験場で取った。
平日に時間取れるならチャレンジする価値はあると思う。
まあ教習所も少子化、デフレで破綻リストラ時代だから
取る所から取っちゃえなんだろな。
取る所から取っちゃえなんだろな。
>>851
教習所行かなかったってこと？
教習所行かなかったってこと？
>>855
大型二輪は、事前審査の引き回しで2回落ちて、3回目で合格。
本試験では4回目で取れた。
難しかったのはスラローム。
自分が通ってた試験場ではアクセルワークでリズミカルに走らないといけないらしくて、
アクセル開けるとバンクしてた車体が持ち上がるって、
原付では得られない挙動だったから、少し難しかった。
大型二輪は、事前審査の引き回しで2回落ちて、3回目で合格。
本試験では4回目で取れた。
難しかったのはスラローム。
自分が通ってた試験場ではアクセルワークでリズミカルに走らないといけないらしくて、
アクセル開けるとバンクしてた車体が持ち上がるって、
原付では得られない挙動だったから、少し難しかった。
MT50と大型は全く感覚違うよ
MT50乗っててもほとんど＋αがない
中免もって乗ってたら大型一発も安くすむかもしれん
MT50乗っててもほとんど＋αがない
中免もって乗ってたら大型一発も安くすむかもしれん
>>859
idを揃えろよカス野郎
idを揃えろよカス野郎
まったく、なにやってんだよお前ら
俺はもう出勤するからこれでおしまい。
また夜な。
後はニートに任せるわｗ
また夜な。
後はニートに任せるわｗ
お前ｶｺﾜﾙｲ
865 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 10:27:34.32 ID:uK/PHtcN
ニート時間に書き込んでる俺らも同じ位カコワルイw
んなこと今時の2chでも言ってっから
職歴ナシのニートか学生と思われんだよ
ニートタイムは深夜～明け方だ
ニートの俺が言ってんだから間違いない
職歴ナシのニートか学生と思われんだよ
ニートタイムは深夜～明け方だ
ニートの俺が言ってんだから間違いない
867 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 12:16:19.44 ID:uK/PHtcN
朝方ニートもいる訳で。
俺が言ってんだから間違いない。
俺が言ってんだから間違いない。
IDがそろってないのは携帯からだからだよ
まさか会社のPCから2ちゃんに書き込みするわけいかないし
まさか会社のPCから2ちゃんに書き込みするわけいかないし
この通り、IDが変わります
>>865
自演ｶｺﾜﾙｲ
自演ｶｺﾜﾙｲ
871 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 14:22:40.30 ID:uK/PHtcN
>>629
それはそうと、バイクは直ったのか？
それはそうと、バイクは直ったのか？
なにがなんだか…
873 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 17:06:43.07 ID:uK/PHtcN
874 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 17:09:38.69 ID:dUYSbVWz
５０ｃｃ、１２５ｃｃ、２５０ｃｃなんて恥ずかしくて絶対に乗りたくは無いです。
50ccスレまでわざわざご苦労様です
どうぞお引き取りください
どうぞお引き取りください
876 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 18:11:17.09 ID:N5x3Kweu
変わった人もいるさｗ
一番売れてるのが５０ｃｃ、その次が１２５ｃｃ以下、これで２輪シェアの３／４を占める～
ＴＶや新聞、社会通念とかを、もろに正しいと信じちゃってるタイプの人ね～
そういう人は、ネットしない年寄りに多いんだけどな～
一番売れてるのが５０ｃｃ、その次が１２５ｃｃ以下、これで２輪シェアの３／４を占める～
ＴＶや新聞、社会通念とかを、もろに正しいと信じちゃってるタイプの人ね～
そういう人は、ネットしない年寄りに多いんだけどな～
バイクで風が気持ちよく感じるのは50キロ～85キロの間だな
ネズミ取りさえいなければ原付で快適に走れるんだが
ネズミ取りさえいなければ原付で快適に走れるんだが
最近は暑いしな
確かに50km/h過ぎると風が変わる
確かに50km/h過ぎると風が変わる
879 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 20:29:11.07 ID:N5x3Kweu
たてついたり、よこづけたり。
883 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 21:25:09.03 ID:N5x3Kweu
>>882
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
ライト↑向きで走ってるスクーターに結構遭遇する。後ろ走られるとまぶちい
ぼくも微風の３０ｋ程度で、正々堂々と法規走行してるのが楽しい。
でも、後ろに車さんが来たら、すみやかに譲って邪魔にならないようにしてるよ。
車さんの方が速いし、信号待ちでも前に出ず
おとなしく車列に並んで待ってるよ。
こっちが車の時は、原付さんに恐怖感を与えないように
安全第一で追い越し等をしてるよ。
でも、後ろに車さんが来たら、すみやかに譲って邪魔にならないようにしてるよ。
車さんの方が速いし、信号待ちでも前に出ず
おとなしく車列に並んで待ってるよ。
こっちが車の時は、原付さんに恐怖感を与えないように
安全第一で追い越し等をしてるよ。
原チャと車を所持してて使い分けてる奴って少ないのか？
車と250と50を使い分けてるってヤツなら心当たりがあるぜ。
889 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:21:52.02 ID:N5x3Kweu
892 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:59:46.77 ID:uK/PHtcN
俺も人柱30キロライダーに感謝w
雨の時、遠出する時、人を乗せる時の為に軽はあるけどメインは原付だな
>>894
オリックスレンタカーが近くにあれば、営業所別に輸入車も選べるよ。
ニッポンレンタカーとかと組み合わせれば最強。
原付があればほとんどの買い物は間に合う。
実際に試してみるとレンタカーって月に一度借りるか借りないかってペース。
月イチか2でタクシー呑みしても年に50万も使わないと思う。
オリックスレンタカーが近くにあれば、営業所別に輸入車も選べるよ。
ニッポンレンタカーとかと組み合わせれば最強。
原付があればほとんどの買い物は間に合う。
実際に試してみるとレンタカーって月に一度借りるか借りないかってペース。
月イチか2でタクシー呑みしても年に50万も使わないと思う。
>>890
独身なら原チャリだけでもいいかもしれんな。
独身なら原チャリだけでもいいかもしれんな。
俺はそもそも原付免許しか持ってないぜ！
原付きだけとか高校までだろ…
もうすぐ４０だが・・
既に４１だが・・
このスレおっさん多いんやな
俺17や
俺17や
ジョグZRかZZのどっちがいいのでしょうか？
自分の価値観を他人に押しつけるなよ
好きな方を選べ
自分の感覚にビビッと来たのに乗るのが一番だ
自分の感覚にビビッと来たのに乗るのが一番だ
906 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 02:56:17.02 ID:9qUzd9Y5
>887
自分だけなら車なんか要らないが、田舎のほうにある墓参りに家族連れていったり、ちょくちょく買い物に連れていったりする用に軽がある。
自分だけの用事は大概原付１か２種。
親父が乗る機会が月に６～８回に減ってきたのと、当座資金必要な状況に陥ったので原２売り捌きたい気持ちも。
自分だけなら車なんか要らないが、田舎のほうにある墓参りに家族連れていったり、ちょくちょく買い物に連れていったりする用に軽がある。
自分だけの用事は大概原付１か２種。
親父が乗る機会が月に６～８回に減ってきたのと、当座資金必要な状況に陥ったので原２売り捌きたい気持ちも。
自分は原付だけだけど、最近割と遠出する機会が増えてきたし
今後も増えそうなので原２が欲しくなってきた。
周りからは後々のことも考えると軽自動車の方が良いのではと
言われてるけど、自分は車運転できないんだよな(´・ω・｀)
今後も増えそうなので原２が欲しくなってきた。
周りからは後々のことも考えると軽自動車の方が良いのではと
言われてるけど、自分は車運転できないんだよな(´・ω・｀)
(´･ω･`) 大型チャレンジしてみようかな。車の免許しかない40代です
909 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 07:44:17.12 ID:QXuKl/no
一発試験ならやめときな
平均したら1.5倍教習所より費用が高くなる
平均したら1.5倍教習所より費用が高くなる
平均を少しでも下げようじゃないか！ｗ
911 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2012/07/05(木) 07:55:05.53 ID:lOCFR1z6
４０とか４１とかまだまだお若いのー。
912 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 08:06:24.01 ID:/JCWeNre
４８にもなるとスクーターはキツいです。
(´･ω･`) 大型ってナンボかかるんでっか？
維持費がってこと？
915 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 09:34:12.24 ID:CFoXMLBd
916 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 09:59:37.93 ID:BT1JoiPU
>>906
原２は、売らない方が良いよ。
売っても僅かな金にしかならんし、必要になって買えば
値段は高いしさ。
家の車も軽自1台と原付1台、でも予備に1台確保しておきたい。
もしかすると来年にcbr250rを買うかもしれないが、原付は売らない。
事故や盗難で困った時に原付を残しておきたいから。
原２は、売らない方が良いよ。
売っても僅かな金にしかならんし、必要になって買えば
値段は高いしさ。
家の車も軽自1台と原付1台、でも予備に1台確保しておきたい。
もしかすると来年にcbr250rを買うかもしれないが、原付は売らない。
事故や盗難で困った時に原付を残しておきたいから。
原付を売らなきゃならなくなったなんて
かなり大変な財政状況じゃない。
維持費も安いんだし、邪魔にならないのなら
置いておいたらいいのに。
>>907
車は便利だから、免許は取っておいた方がいいよ。
高速道路にも乗れるし、行動範囲がかなり広がる。
雨の日も快適だし、原付とはまたちがった魅力があるよ。
かなり大変な財政状況じゃない。
維持費も安いんだし、邪魔にならないのなら
置いておいたらいいのに。
>>907
車は便利だから、免許は取っておいた方がいいよ。
高速道路にも乗れるし、行動範囲がかなり広がる。
雨の日も快適だし、原付とはまたちがった魅力があるよ。
車からバイクに乗ると、車が夢の乗り物なんだなと本当によくわかるよね。
>>920
飛行機に乗るともっと思う。
飛行機に乗るともっと思う。
そお？飛行機は運転できないし、空港まで行かなきゃなんないよ
自分の価値観を基準に言い合っても意味が無いな
せめてある程度一般化された範囲で絞ってくれないと
原子力潜水艦最強の俺にはどれも目くそ鼻くそ井の蛙(笑
せめてある程度一般化された範囲で絞ってくれないと
原子力潜水艦最強の俺にはどれも目くそ鼻くそ井の蛙(笑
ギア落とすときクラッチいらないって始めて知ったんだが
925 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2012/07/05(木) 13:58:17.73 ID:C/2B22OF
車でもクラッチなしでギアは抜けるよ。
楽だからよくやってた。
車の場合は、Nを経由するから一手間あるんだけど
次のギアのゲートに軽く押し付けてると
回転が合ったときにスコッと入るんだ。
バイクの常噛式は、構造上、踏むとカチャって下のギアに入るよ。
簡単♪
楽だからよくやってた。
車の場合は、Nを経由するから一手間あるんだけど
次のギアのゲートに軽く押し付けてると
回転が合ったときにスコッと入るんだ。
バイクの常噛式は、構造上、踏むとカチャって下のギアに入るよ。
簡単♪
まぁでも低い方がいいよね。
60km/hのメーター読みで70km/h出てたら捕まっちゃうかも知れないもんね。
遅れてる時計より、進んでる時計のがいい理論だと。
60km/hのメーター読みで70km/h出てたら捕まっちゃうかも知れないもんね。
遅れてる時計より、進んでる時計のがいい理論だと。
誤爆した
>>927
> 車でもクラッチなしでギアは抜けるよ。
クルマはシンクロ機構があるから楽に出来るだけ。
古いクルマだとシンクロごと腰下壊して終わりと言うパターン。
機構の付いてないバイクでやってるとそのうち壊れるだろ。
アップは昭和のケニーロバーツとかもレースでやってたが
シフトダウンは百害あって一利なしなのでまあ普通にやらない方が。
> 車でもクラッチなしでギアは抜けるよ。
クルマはシンクロ機構があるから楽に出来るだけ。
古いクルマだとシンクロごと腰下壊して終わりと言うパターン。
機構の付いてないバイクでやってるとそのうち壊れるだろ。
アップは昭和のケニーロバーツとかもレースでやってたが
シフトダウンは百害あって一利なしなのでまあ普通にやらない方が。
試験場一発（3回くらい）で中型とりたい。
経験者～～
経験者～～
一発試験2回受けて落ち、無理だと悟って結局教習所のクソ高い料金払って受けた俺がきますた
933 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 19:15:52.67 ID:7FV7cXzF
呼んだ？
>>933
よんだよんだ！！
よんだよんだ！！
お時間ですが、延長なさいますか？
チェンジで
937 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 20:27:24.03 ID:zdBe8gCl
>>891 だろっ～ 原１の３０ｋ走行は間違ってはいない… 当たり前のことです。
後方でクルマが抜きづらそうにしてつまってようが、知ったことではない…
日本は狭いから、左側を走行していても抜けない道路は多いからね～ ｗ
後方でクルマが抜きづらそうにしてつまってようが、知ったことではない…
日本は狭いから、左側を走行していても抜けない道路は多いからね～ ｗ
938 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 20:30:53.98 ID:FFNXmH3Q
車もバイクも乗る人間なら法定速度遵守はいいとして横に避けるくらいの気遣いくらいできるだろ
流れに乗って走れる原二ならまだしも避ける気もないｋｓはダンブに突っ込まれてﾀﾋねばいいのに
流れに乗って走れる原二ならまだしも避ける気もないｋｓはダンブに突っ込まれてﾀﾋねばいいのに
939 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 20:35:13.63 ID:zdBe8gCl
片側一車線のせまいとことか無理な追越しされると恐いとこはやや真ん中寄りに走ってる
左側ばかり走ってると無理な追越しかけてくるドライバーいるからね
車も運転するから原付邪魔なのはよく分かるんだけどさ
左側ばかり走ってると無理な追越しかけてくるドライバーいるからね
車も運転するから原付邪魔なのはよく分かるんだけどさ
追いつかれなきゃ良いだけだろ
・・・スタートダッシュで頑張っても30km/hじゃ無理か
4ストのスクーターってリミッター外して何km/hくらい出るの？
・・・スタートダッシュで頑張っても30km/hじゃ無理か
4ストのスクーターってリミッター外して何km/hくらい出るの？
60km/hのまんまだろ。
リミッターを夢のアイテムと勘違いしてる奴が多くて困る
あれオーバーレブでエンジン傷めない為の物でもあるんだが
あれオーバーレブでエンジン傷めない為の物でもあるんだが
大型って原付乗ってたくらいじゃ、なんの役にも立たんのか？
>>945
その質問はカート乗ったことあるから大型トラックの運転の役に立つか？って質問に似てる
その質問はカート乗ったことあるから大型トラックの運転の役に立つか？って質問に似てる
>>846
60km/hってエンジンパワーに限らず大体の原付は車体構造的にも限界だからな
色々無理させてるだけあって125～クラスなら当然の
走行距離5万km突破が出来て当然扱いな原付なんてカブ位じゃん？
モンキーで100km/hの壁を安全に破ろうとしたら、エンジンだけじゃなくて
前後サスペンション、ホイール、ブレーキ、フレームまで変えないととてもじゃないが安心できなかった
60km/hってエンジンパワーに限らず大体の原付は車体構造的にも限界だからな
色々無理させてるだけあって125～クラスなら当然の
走行距離5万km突破が出来て当然扱いな原付なんてカブ位じゃん？
モンキーで100km/hの壁を安全に破ろうとしたら、エンジンだけじゃなくて
前後サスペンション、ホイール、ブレーキ、フレームまで変えないととてもじゃないが安心できなかった
大型で細めの道を低速でUターンすると死にかけるよ
すり抜けして1番前に来る50ccで信号見切り発信した後車線中央で
走り続ける奴いたんだがこういう奴何考えてる訳？しかもかっ飛ばす訳でもなく
35～40で行ったりきたりだしよ、一々信号の度に先頭でてくりかしてるもんだから
そいつのせいでノロノロ渋滞なんだよ
このスレには居ないと思うが30キロだろうと何キロだろうと自己責任で
法律に罰せられるのもそいつの責任だがトロい一種が車線真ん中走られると迷惑
狭い道でトロトロ走ってるとその内トラックにでも轢かれるぞ、轢いた奴は罰せられるし
ざまぁｗとでも思うんだろうが轢かれた奴はタダじゃすまねぇぞ
てめぇの体大事にしたいならちゃんと左寄って流れに混ざって走れや、タダでさえ
1番下の免許の乗り物乗ってるんだから道路でも1番弱者って気づけ
法律が～とか言うなら4輪でも2種以上でも何でもいいから普通の乗れ
走り続ける奴いたんだがこういう奴何考えてる訳？しかもかっ飛ばす訳でもなく
35～40で行ったりきたりだしよ、一々信号の度に先頭でてくりかしてるもんだから
そいつのせいでノロノロ渋滞なんだよ
このスレには居ないと思うが30キロだろうと何キロだろうと自己責任で
法律に罰せられるのもそいつの責任だがトロい一種が車線真ん中走られると迷惑
狭い道でトロトロ走ってるとその内トラックにでも轢かれるぞ、轢いた奴は罰せられるし
ざまぁｗとでも思うんだろうが轢かれた奴はタダじゃすまねぇぞ
てめぇの体大事にしたいならちゃんと左寄って流れに混ざって走れや、タダでさえ
1番下の免許の乗り物乗ってるんだから道路でも1番弱者って気づけ
法律が～とか言うなら4輪でも2種以上でも何でもいいから普通の乗れ
30～40km/hで車線中央で走る原付を
顔色変えながら必死に追い越そうとしている件について。
顔色変えながら必死に追い越そうとしている件について。
今日細いくねくね道を３０ちょうどでノンビリ走ってたら、気付いたら後ろに黒のタクシーがぴったりくっついてた。
道の薄暗さと同化してて、まったく気付かなかったわ。
なんでわざわざ黒なんて色を選ぶのか理解出来ん、周りから自分の存在を気付いてもらえないと危ないのに。
せめてスモールかライトを常時点灯してくれてたら気付いてすぐ譲ったのになぁ。
道の薄暗さと同化してて、まったく気付かなかったわ。
なんでわざわざ黒なんて色を選ぶのか理解出来ん、周りから自分の存在を気付いてもらえないと危ないのに。
せめてスモールかライトを常時点灯してくれてたら気付いてすぐ譲ったのになぁ。
>>952
確かに必死になって抜かしたが結局信号で先頭、その繰り返し
抜け道も無い道で永遠それやられてみるの想像してみ？
それでもお前は平然な顔で原付だからなぁとか微笑ましく後ろ走ってんの？
これされてマジで何とも思わないなら凄い温厚な奴だわ
確かに必死になって抜かしたが結局信号で先頭、その繰り返し
抜け道も無い道で永遠それやられてみるの想像してみ？
それでもお前は平然な顔で原付だからなぁとか微笑ましく後ろ走ってんの？
これされてマジで何とも思わないなら凄い温厚な奴だわ
ファン付きフルフェイスにしたら快適。
ソーラーで電池の心配もない。
ソーラーで電池の心配もない。
>>954
真ん中走ってチンタラ走ってその都度先頭抜き出ての繰り返しで勝つとか負けとか
何言ってるの？俺は最初から素直に左よってりゃ文句なんて言わねぇよ
左よって走れっていう基本的な事すら出来ない奴がイラつくだけ
しかも市街地でもねぇよ普通の1車線旧国道だ
真ん中走ってチンタラ走ってその都度先頭抜き出ての繰り返しで勝つとか負けとか
何言ってるの？俺は最初から素直に左よってりゃ文句なんて言わねぇよ
左よって走れっていう基本的な事すら出来ない奴がイラつくだけ
しかも市街地でもねぇよ普通の1車線旧国道だ
まぁいいわ別にお前らに言ってんじゃねぇから、こういう奴がいたってだけだ
俺は赤信号で捕まったときは自分から後ろに下がるか、手で合図して先行ってってやってるなぁ。
ペースの早い車のフタをするなんて合理的じゃないからな。
ペースの早い車のフタをするなんて合理的じゃないからな。
すいません、初歩的な質問なんですが
ずっと左端を走ってて、交差点じゃないところで右折したいときはどうしてる？
ウインカーを出して中央に移動してから右折？
タイミング悪いと後ろから追突されそうで怖いんですが
ずっと左端を走ってて、交差点じゃないところで右折したいときはどうしてる？
ウインカーを出して中央に移動してから右折？
タイミング悪いと後ろから追突されそうで怖いんですが
961 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 01:31:41.32 ID:H3K+kqVI
>>960 正解。ちゃんとウインカー出せば、回りが遠慮してくれる。
轢かれた時は、イロイロ保障して貰うよろし
轢かれた時は、イロイロ保障して貰うよろし
ブレーキを踏むのを極端に嫌がる車もいるからなるべくブレーキを踏ませないタイミングでね。
右折入庫は危ないから、通りすぎてからユーターンするのも手。
見通しが悪くて対向車が来るか分からないようなところでは特にね。
右折入庫は危ないから、通りすぎてからユーターンするのも手。
見通しが悪くて対向車が来るか分からないようなところでは特にね。
右折地点の手前から後続車が居ないタイミングで中央に寄ってブロックしとけばok
>>960
そんなの心配してたら、軽自動車とかとっくに売れなくなってる。
そんなの心配してたら、軽自動車とかとっくに売れなくなってる。
右折しようと必死に右車線に入ったところで二段階右折の標識見つけたとき、マジ警察を恨むよ
信号待ちの間に周りに頭ペコペコ下げながら左端に足でこぎながら移動するオレ。
信号待ちの間に周りに頭ペコペコ下げながら左端に足でこぎながら移動するオレ。
標識をちゃんと確認しなかった自分を恨もう！
逆の方が困るかもよ？
初めての道で、二段階しようとしてたら
二段階禁止の標識が‥‥
逆の方が困るかもよ？
初めての道で、二段階しようとしてたら
二段階禁止の標識が‥‥
さっき昼休みに郵便局行った帰り
70キロ近く出している原付がいたので良く見たらレッツ４だった。
ノーマルではあんなに出ないにしても、ノーマルマフラーでどうやって出すものなのか？
70キロ近く出している原付がいたので良く見たらレッツ４だった。
ノーマルではあんなに出ないにしても、ノーマルマフラーでどうやって出すものなのか？
どうせ半ヘルＴシャツ短パン小僧だろ
それが、半袖Yシャツにネクタイの人だったわ。
まさかそれでハングオンしてたとか？
972 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 14:12:25.10 ID:Loq5qNW3
貧乏原付の10インチ小径ホイールで70kmハングオンは無理だろ
そういえば次スレ立ってないな
確かに
>>975
おつ
おつ
チョイノリみたいな、低価格低性能原付バイク、今の時代こそ必要じゃないかなってふと思った
979 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 18:09:13.85 ID:aVgGA4QG
シフトペダルで靴が汚れるからバイクシューズが欲しい シンテーゼ13がいいかな
一年で3足靴が黒く汚れたり剥げたりした
一年で3足靴が黒く汚れたり剥げたりした
980 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 18:28:10.89 ID:Hxb0K4ss
シフトペダルは何か対策ないかな？
トツバイのみたいな後付のシーソーペダルって無いん？
>>975
クビになったらオレんとこへこい。乙
クビになったらオレんとこへこい。乙
シフトチェンジペダルにスポンジカバーとかつけてもなぜか10日もすれば結局黒く汚れたり色が剥げだしたりするんだよね
シフトカバーつけても剥げるのは対策できないだろうし
逆シフトにするには何万もかかるし 最初から逆シフトで売り出して欲しい
シフトカバーつけても剥げるのは対策できないだろうし
逆シフトにするには何万もかかるし 最初から逆シフトで売り出して欲しい
巨大な昆虫に激突されてワイシャツ汚れた…
>>968
自己レスだけど、レッツ４ってリミッターついてないんだね。
65km/h位まで伸ばせば出ると書いてある。
自分も遥か前を走るレッツを見かけて追いついてから計ったし。
現場は４車線の広い通りだったのでまあ出てもおかしくは無いか。
自己レスだけど、レッツ４ってリミッターついてないんだね。
65km/h位まで伸ばせば出ると書いてある。
自分も遥か前を走るレッツを見かけて追いついてから計ったし。
現場は４車線の広い通りだったのでまあ出てもおかしくは無いか。
OH後のTODAY絶好調！エンジンのかかりも完治。
それではフラフラとドライブしてきますわ！
それではフラフラとドライブしてきますわ！
992 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 10:20:41.55 ID:2YsB5nm0
原付で走るの大好き 1日中乗ってる
９９４
レッツ2のエンジンがカラカラいうようになってきた
車道走る限り車種関係無くドライブだよ
ドライブ【drive】［名］(スル)
１ 自動車を運転すること。
また、自動車で遠出すること。「半島を―する」
２ テニス・卓球などで、順回転するようにボールを打つこと。
また、その打球。「サーブに―をかける」
３ 機械などを駆動すること。
また、その装置。
コンピューターでは、磁気・光ディスクなどの駆動装置。
ディスクドライブ
アクセルとスロットルの違いと同じじゃね？
１ 自動車を運転すること。
また、自動車で遠出すること。「半島を―する」
２ テニス・卓球などで、順回転するようにボールを打つこと。
また、その打球。「サーブに―をかける」
３ 機械などを駆動すること。
また、その装置。
コンピューターでは、磁気・光ディスクなどの駆動装置。
ディスクドライブ
アクセルとスロットルの違いと同じじゃね？
ライドするとは言わんな
飛行機は…フ……フライター？ｗ
1000ならZOOMERゲット
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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