【F4i】CBR600Fシリーズ総合 part15【Fs/旧F/新F】

1 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:06:36.78 ID:9R7pOO+6

【F4i】CBR600Fシリーズ総合 part14.1【Fs/F】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315021185/

Ｆコンセプトの名に恥じぬよう、マターリといきましょう。

CBR600F4i FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr600fi/200103/index.html

CBR600F4
http://www.honda.co.jp/news/2000/2000112.html
CBR600F4(別カラー)
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990422.html

北米　欧州サイトのページはなくなった模様
イタリアはありました

それ以前は過去ログ置き場へ
http://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/kakolog/

2 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:07:38.74 ID:PbI/uXYp

part2 679 より

679 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/04/17 11:10 ID:A+uALxTe
>>676
　
　　　　　　'87－－－'90－－－'91－－－'95－－－'99－－－'01－－－'03－－－06生産終了
日本　　　F1　　　　　　　　　　　F2　　　　　F3　　　　　F4　　　 *F4i　　　(RRへ)
欧州F　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　F　　　　　　F　　　 *F
　　　R　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*FS　　　(RRへ)
北米F　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　　　　F4i　　　 *F4i
　　　R　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*F4i　　　(RRへ)

こんな感じか？
外国仕様は便宜上ツーリング性能重視のFコンセプト、
スポーツ走行重視のRコンセプトに分けて整理させていただいた。*印がセパレートシート仕様。
ほぼ４年周期でFMCが行われている。
F4以前は国内外でパワー規制以外の目立った仕様違いはないので割愛させていただいた。

非常にややこしいのは北米仕様で'01より国内仕様と同じセパレートシートのF4iが登場、
'03でRR登場と同時にF4iカタログ落ちかと思いきや、
欧州仕様と同じダブルシートのPC35をF4iとしてラインナップに載せてきた。
ただ各国のサイトをチェックする限りでは'03以降のF、F4iにおける
メインスタンドの有無は国によってまちまちである模様。

また余談ではあるが原型であるハリケーン600が制式にCBR600Fの名を冠したのは'90以降なので
一応'90も一区切りに入れている。

'06生産終了

---
フルパワー化まとめ(F4i)
http://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/fullpower.html

3 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:08:32.50 ID:PbI/uXYp

FAQぽいもの。

Q：「RRの方が速くて高性能なのになんでFなの？」
A：「RRの方が速いのは認めますが、何が高性能かは主観的な問題です。
　　　逆に、RRでツーリングに行きたいと言う人がいても我々はそれを否定しません」

Q：「Fコンセプトってなんですか？」
A：「HONDAが打ち出した、日常の足からツーリング、サーキット走行までそれなりに楽しめる、
　　一点突破カリカリ型ではない、オールラウンドプレイヤー型バイクのことです。
　　6F乗りは6Fがこのコンセプトを体現していると信じています」

Q：「シート脇が熱くないですか？」
A：「仕様です。また、同世代のバイクでも、954RRよりはマシです」

Q：「ライトが片方切れていますよ」
A：「このバイクはそれでいいのです」

Q：「燃料計はありますか？」
A：「F4以前は警告灯のみです。F4iには、残り3.5Lになったら点灯するグラフ状のインジケータはあります。
　　しかし、これは点灯後は距離に応じて減っていくものなので、残量計ではありません」

日本語版は値が上がってるけど
海外版だけどネットで落とせる
パーツマニュアル
http://www.motosonline.net/manuales/hondaCBR600FF.pdf
F4i_'01-'03 サービスマニュアル
http://www.manualz.info/Manuals_pdf/HONDA/CBR600_F4i_'01-'03_service_manual.pdf

4 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:10:55.85 ID:PbI/uXYp

タイトルを若干変更したけど...ダメかな？
もしダメだったら、次で変えて下さい。
あと、Part15で良いよね？

5 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 08:32:04.33 ID:YQJhfr2Q

>>1
禿乙！

6 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 15:30:02.76 ID:719uzlQY

あぁ、やっと規制解除されたかと思ったらdat落ちしててﾜﾛﾀんだが、新しいスレ立ったんだな。

7 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 20:57:15.13 ID:Ue8cW1SB

>>1乙！！

8 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 03:37:45.91 ID:CAxgnyur

パーツリストもサービスマニュアルも404だね…

9 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:36:18.89 ID:BLLvIaHX

車検通した、なんだかいつまで経っても退役出来ない自衛隊のF4みたいになってきた感じ・・・。
電装の弱さは何とか出来ない物なんだろうか？

10 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 02:03:22.39 ID:qSGO/IC8

俺はリンク部分のハブにガタがきてる。
車検前には直さなきゃ。

11 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 11:46:15.04 ID:eIw1FZdn

ユーザ車検通したぞー

12 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 15:32:43.28 ID:GNEasn/3

4000～5000の振動対策にグローブ買い換えるも効果なく
結局5000オーバーで走ることで解決。やっぱり回すと楽しい

みんなはなんか対策してる？

13 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 21:07:31.94 ID:pQfSDTxi

>>12
お前はニーグリップを覚えてから走れよ
http://hissi.org/read.php/bike/20120604/R05FYXNuLzM.html

14 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 23:27:57.16 ID:9zkdYVF4

>>9
レギュレータが２度も壊れたの契機に、1000RRのMOSFETタイプに変えた。
無論、ポンづけは無理だけど。

15 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 23:59:50.82 ID:v6eLqbHf

パーツリスト
http://www.battle.co.jp/partslist/honda/cbr600rr/01cbr600ff4i_pl.pdf

サービスマニュアル
http://downloads.hondatech.info/Moto/CBR/Honda_CBR600_F4i_01-03_Service_Manual.zip

でいいんじゃね？

16 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 00:30:41.56 ID:R/p+ceQh

>>14
調子はどうですか？アイドル時の電圧が上がるようなら
大いにやる価値ありそうですね。

17 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 00:36:17.86 ID:PNYkno/4

>>15
ヤフオクで1万出して買ったばかりなのに、なんてこったい

18 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 01:14:08.96 ID:YYU6dkVf

>>16
電圧は14.4Vというメモが残っていた。
まーまたいつ壊れるかわからん不安は軽減された方が効果でかいかもなー。
あの左ケツの下にある爆熱レギュレータがだいぶ大人しくなるし。
同じ事やってる人がいるぜ。俺はSC57用を流用したけど。
http://sonsvfr.blog51.fc2.com/blog-entry-114.html

後は、FIランプでMAP（負圧？）センサーのエラーが出て、交換しても直らず、
キーONにするとハイビームの青が点灯してエンジンがかからなくなる時があったり、
アイドルおかしかったりしたのが、セルのOHで直ったりなー。

19 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 16:16:37.54 ID:R/p+ceQh

>>18
おお、それは凄いですね、
俺も仕入れてみよう。

20 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 00:07:57.22 ID:ySu7GJSL

F4iのタコメーターの右についてるオレンジのLEDって何を表してるんだっけ？

21 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 04:09:13.75 ID:4nshG9K9

今年も北海道へ行こうか思案中の岡山の新600F乗りです。
新潟まで走るか、伊丹から機上の人となるか・・・

22 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 01:05:55.47 ID:xX6W0rh5

>>20
やる気

23 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 01:31:36.04 ID:Dcs/BoLo

>>21
舞鶴と敦賀もあるよ

24 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 21:33:41.30 ID:NfbtzQMI

蛍はいい、救われるっぺ。

25 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 20:34:36.47 ID:GDfy09+T

乗り換えるバイクにとっても悩むぜF4i
なんだかんだ７万キロだ。

26 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:29:53.85 ID:rEdREuM+

>>25
私も6万km目前で乗り換えようかと考え中なんですが、
ホント、次のバイク悩みますよねぇ。

27 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 04:05:41.27 ID:QG1/7iOn

ほしゅる

28 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 18:40:11.26 ID:Mm6XZwDF

フルパワー化しようと思ったら、どれくらい費用かかりますか？

29 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 19:52:46.99 ID:InEZMi3I

Fのりの人が次にのりたいバイクってどんなのなの

30 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 00:17:28.06 ID:VdKIWDi+

ベストなのは新型の600Fかね。

俺はアップハンにしてるので、FR6fとかFazer6、XJ6Fあたりでも全然いける。

あとは、GSX650Fとかが国内で売ってりゃな、とも思う。

31 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 20:21:15.36 ID:QzF26sys

程度の良いのが有ればVTR1000Fかな。
新車ならCB1300ST、VFR1200Fとか。
でもやっぱり、F4iが一番好き。

32 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 00:24:14.59 ID:YsCgltCo

>>23
双方とも見かけ上は仕事終わりでそのまま急げば1日得するように
思えるものの、実際は到着日が小樽・札幌辺り泊で、翌朝はまあ
起きれば7時、出発はおそらく8時は回り結局新潟行路に追い抜かれる
形になるので・・・特に初日に稚内目指す自分には却ってもったいない
スケジュール。トラック様向けダイヤなので当然だが

33 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 19:26:35.23 ID:zNRNnHXn

絶望的な天気予報ですなぁ

34 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 21:21:40.90 ID:RP7qc7qZ

週末雨はせつねぇ。

35 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:50:06.73 ID:JYDxAP1j

>>32
札幌市内に隠れ家的いきつけの店があって（風俗じゃないよ）
フェリーで上陸した夜、毎回訪れてる。
朝から走るだけが全てじゃない。

36 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 01:29:56.71 ID:W6ggNch4

'01 F4iでリアキャリア付けてらっしゃる方います？
もしいたらどんなものつけてるか、耐久性や実用性はどうかなどを聞かせてくれませんか

37 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 07:22:01.77 ID:Vf7HgyLc

Venturaのヤツ付けてるけど、そのままだと金属疲労ですぐ折れる。
設計ミスだなありゃ。

車種違うけど、同様の補強してからはノントラブル。
http://sunbeamred.blog47.fc2.com/blog-entry-231.html

38 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 19:04:42.99 ID:38EKiRDq

どこをカスタムしようか迷う。

39 ：sage：2012/06/19(火) 01:10:39.43 ID:vwl32eHD

事故の修理代がえげつない・・・
逆車ダブルシート600Fなんて現状では売ってる店ないのに・・・

40 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 14:56:05.50 ID:8jPn9vnt

先週から02年のF4iに乗り始めた初心者です
もし皆様が参考にしているサイトがあればおしえてくれませんか？

41 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:01:28.82 ID:UKxoDlHq

まー純正部品検索とかじゃねー？
http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/1/Make/Honda/YearID/42/Year/2001/ModelID/6810/Model/CBR600F4

42 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 00:18:43.22 ID:BYYJcelZ

新600F乗りです。
サイドバック、後ろのバッグは純正品あるんでしょうか？

43 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 18:47:06.52 ID:a1fNfQAi

新Ｆのマフラー野暮ったいから
ヨシムラのマフラーでも買うかな

だれか買った人いる？
自分のは青/白なんだけどメタルマジック&カーボンの奴を買おうとしてる。

ttp://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=14386

>>42
後ろのバッグはオプションパーツで売ってる
パッセージで検索。

44 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 00:39:46.61 ID:Rj6pVd90

ほす

45 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 15:11:44.13 ID:arEFsfts

西湘バイパスで新Fにパスされた後に同じ色のF4iとすれちがった

46 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 23:35:40.88 ID:P3MjeVAK

東名の上りで黒銀のF4iを発見。
同じ車種見かけるとテンション上がりまくるな

47 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 08:22:07.60 ID:4txeqsFP

俺も青白だ

新6Fのマフラーは純正みたいな直出しがいい
ヨシムラのは見た目がダサイ

48 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 20:45:06.70 ID:gfX0ICrF

>>47
俺は純正はもっさりしてると感じたわ～
buellとかER6見たいにスイングアーム下でまとまってれば
より締まったデザインになるんだろうけれど・・・
そういうモノは売ってないんだよね

49 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 01:07:39.51 ID:nwCWGdoE

新600Fのバニア化
ttp://vtrv375senmoe.blog2.fc2.com/blog-entry-121.html

カッコいいが、やや面倒か・・・

50 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 22:58:17.36 ID:ndHFOzUn

>>49
CBRで箱はないわあ。
ツアラー買うか素直に車乗れって言いたくなる。
これ見て格好いいて言うセンスも分からん

51 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 01:47:21.11 ID:mC7agKUO

センスは人それぞれだからいんでない

52 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 20:02:41.44 ID:KsCCHje8

俺は箱好きだぜ
6Ｆならなおさらアリだと思う

53 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:30:02.68 ID:sM0EjdoK

俺も箱付けてるゼ。

54 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 23:29:52.52 ID:HnBZTx2S

RRでなくてあえてFに行くわけだからな

55 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 07:24:38.50 ID:pWWoTmt/

確かにFだもんね。
自分はF4i乗りだけど、箱欲しい。

56 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 21:05:09.82 ID:HeNH2ZSX

俺はツアラーとして6F買ったから箱つけてるわｗ　
http://iup.2ch-library.com/i/i0674685-1340971153.jpg

57 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 21:09:34.61 ID:gOUKaMAq

>>56
スゲー日本一周出来るな！

58 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 21:20:56.78 ID:HeNH2ZSX

>>57
この装備だけでも最大積載量193Lあるからな
俺・・・・二週間後にはコイツと北海道に行くんだ・・・・

59 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 21:58:28.11 ID:bm5DDtkV

>>56
SOXのシールが貼ってありますがSOXで購入されたのですか？
もしそうならパーツの供給とか、どんなもんなでしょうか？

60 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:39:49.61 ID:HeNH2ZSX

>>59
今の所消耗品は2りんかんで全部買ってますね

すこし前のレスにあった6Fをフルパニア化してるブログの記事に
消耗品類のことが書いてありましたよ

61 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:08:03.67 ID:C6rOlVtw

ほしゅ

62 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 06:11:54.61 ID:Nq7FbQIo

CBR600F3安かったから買っちゃった！
これはしといた方が良いってのあったらおしえてください。
原付の次がこれなんですが、何をそろえたら良いですか？
納車は来週です。

63 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 07:43:34.62 ID:QQSEQJ7J

まずスピード域がガラリと変わるから
ウェア、メット、グローブなど装備類はしっかりとしたものを。

64 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 09:42:46.68 ID:riF/l9Kz

>49
ミラーより広くなるってことは構造変更申請が必要ってこと？
そこまでやる気にはならんなぁ・・・。

65 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 11:44:26.56 ID:9rhSIvDG

43だけどヨシムラスリップオンが届いたのでうｐ
ガスケットが付属してなかったのでまだ仮組状態ですけど・・・
購入検討中の人がいましたら参考にどうぞ

ttp://uproda.2ch-library.com/5469460u0/lib546946.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/546945hPL/lib546945.jpg

66 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 08:05:50.01 ID:SWNpnrKW

>>65
自分以外の青白の6Fの写真見たの初めてだ・・・・
やっぱサイドから見ると純正の方がいいんだよなぁ・・・

しかしリアビューはカッコイイな・・・

音のインプレもヨロシク

67 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:04:05.53 ID:BfkYpF2D

>>65
去年北海道に愛車を捨てて自分だけ空路で帰ってきた赤の新600F乗りだが、
サイドに何か装備しないとリアが産卵前のカマキリの尻みたいに見えるのが
外観上は難点だな。前から見るとカッコいいが。

68 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:40:14.11 ID:NXn2U/eT

>>65
このケースって容量何リットルなのか教えてください

69 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:04:20.13 ID:G3ccvIU6

>>67
え、カマキリみたい？
ベース車はホネじゃなかったけ？
難点なんて書かれちゃうと傷ついちゃうな～。
おれ、好きなんだけど。(笑)

70 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:20:16.94 ID:V3xUgHWD

>>68
GIVIのモノロックE370なので39Lですね

71 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:20:19.65 ID:3AifiYG8

名乗る必要性

72 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:27:52.15 ID:iao+nuqT

だよな。一行目。

73 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:41:04.79 ID:V3xUgHWD

まぁカマキリかどうかはさておき
ＲＲとかと比べると全体的にボリューミーというか
ふくよかというかデブい感じは否めない

シングルシートがそれをさらに際立たせているが
せっかく買ったのでとりあえずつけたままだわ
黒ならもうちょっと締まって見えるかも？まあ塗装面倒なんでやらないけど！

74 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 00:01:13.34 ID:i5HVR7KX

>>70
有り難うございます！

75 ：67：2012/07/03(火) 01:51:39.10 ID:dpOkVATd

カマキリのせいか、自分の600Fをリア側から撮った写真がほとんどない。
昨年北海道はサイドバッグぶら下げてたのでこれが絵になってよかったが、
スッポンポンになるとなんか・・・ウエストが締まってないという感じなのかな。

今年はマイル稼ぎの欧州行きと迷って、結局北海道ツーリングに行くが、
締まった写真を一杯撮ろうと思う。

76 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 18:43:19.97 ID:kTU3UFMF

スイングアームがSSみたいにゴツイのだったら欲しかったんだけどなぁ・・・
スイングアーム流用なんて簡単にはいかんよね？

77 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:34:45.52 ID:QFTQtIf6

足回り部品の入れ替えなんて命知らずなことはやめたほうがいいとおもう

78 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 21:26:58.81 ID:DDlOZ+SF

そこはしょーがない。
F4iの頃は、当時のCBR600のフラッグシップとして作られたマシンだけど、
600Fはそういうマシンじゃないからねェ。

79 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 12:51:33.92 ID:YM8YzY9t

>>75
コけて愛車を乗り捨てて帰ってきたんだろ。
乗りこなせるやつに替えちゃったら？
見た目も締まったやつにさ。
この先も好きになれんよ。
北海道に行って、コけて帰ってくることの無いようにね。

80 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 11:48:03.57 ID:WqGPD+PP

>>79
そういうなって、バイクに転倒は付き物だ。避けれない転倒だってある、バイク乗りならわかるだろ？
何より愛車を置いて帰らざるを得なかった本人は辛かっただろうしな

81 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 12:53:46.71 ID:uw8nlHdJ

悪かったな。
まともな意見でよかったわ。

その昔乗っていた２５０は、調子こいて峠のコーナーでスライディングしてしまった。
バイクの傷を見るたび、自分の傷の様に痛んだわ。
パワーは無いし、誰でも乗れるバイクなんて揶揄されたりもしていた。
ギアに変な欠陥もあった。
でも、すごい愛着があった。
バイクの悪口言われると、ついムキになってしまうんだよね。(--;

82 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 00:06:10.26 ID:Pul/wBcM

>>79
いや、大きくはこけてない。道内最初の給油中に右に立ちゴケならしたが。
稚内へ向かう途中の天塩の道の駅で名古屋からのライダーと話してて、
ここへ来るまで疲れたとこちらが話すと、自分はバイクだけ輸送して飛行機で
北海道入りしたと教えてくれた。
行きに岡山～新潟まで陸送したせいで疲れたので、帰りは少々金はかかるが
快適性と時間とを買った。仕事にも疲れが残らないし。復路のバイクは
長距離ツーリングでは考えにくいと思った。
今年も行くが、往路フェリーで帰りはもちろん飛行機予定

83 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 01:03:24.18 ID:baWW7M3N

もうお腹いっぱい

84 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 20:03:55.97 ID:GMuvU2C3

F4iに乗ってる人に質問なんですが、
シートバッグ or サイドバッグのオススメって、有りますか？

85 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:28:40.68 ID:n19/mKLk

DEGNERのスポーツタイプサイドバッグ使ってるけど微妙だなー
取り付けの調整がめんどいしカウルに傷がついてしまうんだよね

86 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:44:30.65 ID:nL0c4Lq2

パニア売ってるんだからYOU買っちゃいなよ！

87 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:45:09.91 ID:nL0c4Lq2

すまん、F4iか

88 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 07:37:39.19 ID:ZOxui06I

新F乗りだけどコミネのモールテッドサイドバッグExpつかってる
通常時はそうでもないが容量アップ時は片側28L入るぞ

カウルとの間に網みたいになってる滑り止めシート挟むと傷もつかないし
ばたつかないしいいぞ

89 ：84：2012/07/07(土) 10:07:10.38 ID:6NxfGVJf

パニアほすぃ…
南海部品の防水ストロングザックを使ってるんですが、
カウルにキズがついてしまい、他に良い物を探してました。

モールテッドサイドバッグExp 良さそうですね。
問題はウィンカーが邪魔にならないかですが…

90 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 20:32:14.42 ID:ZOxui06I

>>89

>>56　に装着画像あります
新6Fでは邪魔になりませんでした

それとバッグの下の方にベルトがあってそれをとめると
ウィンカーの邪魔にならないように
そこだけへこむのでたぶん大丈夫かと

91 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 00:11:57.63 ID:IPffBE/I

>>84
http://item.rakuten.co.jp/route30/tankbag189/
これ使ってる、最近は週末ツーリングで常に装着して出かけてるな。

あと、シートカウルにベルトで擦り傷だけど、
ちくわスポンジで防止できるよ。
http://blog.goo.ne.jp/volty_kantou/e/b71a4454f8209252484962c19f289179

タンデムステップへはフックからゴムバンドで延長して引っ張って
もってけばタンデムステップがフックで傷つかない。

どちらもホムセンで調達可能。

92 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 03:30:12.02 ID:Oad8C9s5

パニアつけちゃうようなオッサンしか乗らないバイクだったのか
てことはハンドルカバーもついてるんだろうな

93 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 05:50:34.74 ID:GA8bQZEu

そろそろタイヤ交換時期なんだが
なにつけてる？

今はパワーピュアで、1万㎞ぐらいもつので悩んでます
参考までに教えてください

94 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 08:34:49.74 ID:ePbtphhl

は～今日も天気悪いのか・・・

95 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 09:06:18.81 ID:1x5+wpnk

>>92
これが、、ニュータイプか、、！

96 ：84：2012/07/08(日) 10:38:30.06 ID:62F5jppt

84です。
バッグ関連の情報、ありがとうございました。
結局、91氏のシートバッグを注文しました。

>>92
もう43歳なので、確かにオッサンです。
今日は久々に天気が良いから、F4iで温泉行ってくる～♪
ちなみにハンカバは付けてないよ。

97 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 22:24:49.92 ID:LjyLzSfz

>>92

今月19歳だけど箱付けてる

最初は抵抗あったけど
ワンタッチで取り外せるから
キャンプツーの時とお買い物の時以外は外してる

案外ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞだけなら気にならない　

http://www.fastpic.jp/images/124/7402214812.jpg

98 ：sage：2012/07/08(日) 22:24:52.17 ID:8y0AQ/uA

>>93
パワーピュアで1万㌔持つのか。
自分はこの春にパイロットスポーツ→パイロットパワー2CTにしたよ。
Ｓ20も興味有ったけど、出たばっかで値引き少なかったから。

99 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 22:47:26.40 ID:5l6VmmV8

新600F乗りです

ヘッドライトを古めかしいライトからHIDなどのピカーンと照らすヤツに変
えたいんですが、何かいいのないですか？

100 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 23:06:39.89 ID:4lS6ptuc

>>97
どこで撮影されたのですか？
年賀状に使えそうな場所ですねｗ

101 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 00:53:21.64 ID:WdFOw7OW

>>97
見れない…

102 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:12:03.38 ID:q1YOQnNh

>>99
新600Fの排熱ってジーパンでも耐えられる？

103 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 21:52:01.96 ID:/5IRi4EF

>>100
これは山梨？静岡？のミルクランドっていうとこですね

104 ：100：2012/07/09(月) 22:29:06.20 ID:vC49tM1Q

>>103
ありがとうございます！
近くを通ったことあるので、今度寄ってみます。

105 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 00:26:41.92 ID:XU9qCrxl

ほす

106 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 22:09:20.37 ID:XU9qCrxl

ほしゅ

107 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 00:26:10.39 ID:eY/+e/S+

>>102
耐えられるはず。スウェードでもOKだから

関係はないが、自分の場合昨年の北海道ツーリングで左サイドバックが
排気からの熱で底が溶けた。何じゃこりゃ～と思ったら前後逆につけて
いるのに気付いたのは道内最終日。帰りはバイクを捨てて自分だけ
機上の人に。やっぱ飛行機は最高だわ。洞爺湖を見下ろしながらCAと見た
夕日は忘れられない(こんなに綺麗に見えるのは珍しいと)

108 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 07:21:29.62 ID:mcPtEq/S

お前ら釣られらなよ

109 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 18:59:55.60 ID:5rCT4nHP

ナビの電源どこからとろうかなぁ
アラームキット用のオプションコネクタが
どこかにあるはずなんだが・・・見つからない

110 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 13:16:02.42 ID:7zkNmP+H

保守

111 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 18:09:29.51 ID:i4EBmr1G

このバイク（国内仕様）の中古を買おうか迷っている者です。
現在、SC40に乗っております。パワーや乗り味はどんな感じでしょうか？

112 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 18:15:49.71 ID:i4EBmr1G

買おうと思っているのはF4iです。以前はNC42に乗っていました。
大型とってSC40を買ったんですがどうも持て余している感じです。
燃費もあまりよくないのでこのバイクを検討中です。適度に回せそうなのも魅力的ですね。

113 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 20:34:09.82 ID:AGMaFSmg

年式と新車価格から考えると、Fの中古は高いよね

114 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 21:07:46.60 ID:AOMoJn8D

程度のいいやつだとRRとあまり値段変わらない感じがする。

115 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 21:35:52.28 ID:wBPkJqoh

選べるほどタマ数もない

116 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 07:45:09.65 ID:dOc0454z

走るの楽しいけど、
燃費はリッター14kmしかないし
低速トルクないから回してなんぼのバイク。回すの楽しい
まあでも攻める気ないときはゆったり乗れるから低回転でトルクないのもあり

117 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 13:44:08.84 ID:u6mUxc6U

去年F4i買ったけど、カスタムパーツ無さ過ぎでワロタｗ
リアパット換えようと思ったら、わざわざマフラー外さないと
出来ないこんなメンテナス悪いバイクとは思わなかった！
社外マフラー欲しいとこだけど、安物でよく分からんメーカーが多い・・・

118 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 20:04:52.96 ID:FgVuod8Q

マフラーノーマルだけど、パッド交換でマフラー外したことないんて無いけどナァ。

119 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 20:24:32.02 ID:PtG99cym

>>116
そんなに燃費悪いの？20Km位走るのかと思ってた

120 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 20:26:39.40 ID:sbsFuMuo

自分のだと高速だと20、普通でも17くらいだった

121 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 20:46:35.37 ID:OEafftx7

燃費計みると21kmだな・・・

122 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 21:07:29.78 ID:zh/MSG9W

小さくて軽いのに軽四より燃費悪いってどういうことだよ。。

もっと気合入れて開発汁！！

123 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 21:19:42.81 ID:OEafftx7

燃費気にするバイクじゃねーだろ
NC700買え

124 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 23:48:15.38 ID:73VwCbLV

大半がリッター14て、どんだけ爆走してんの。

125 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 01:10:45.24 ID:qQ/ku1Rn

今日(7/16)一日走り回ってきたけど
高速下道50:50のまったりツーリングでだいたい22～23km/lでしたよ
逆輸入F4(2005年)

買って1年くらいだけど燃費20下回ったことはない

126 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 15:58:56.98 ID:1MlqLx4b

00年式の逆車だが、街乗りチョロチョロでリッター15前後をさまよってるわ･･･
まあ道によりけりだろうけど
ツーリングとかだと20くらいにまでなるしな

しかし大人しく車の後ろで全然回さず（4000くらいまで）走ってるほうが燃費が悪かったりするから謎だわ･･･

127 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 18:47:02.92 ID:23NsekRo

新600F、最初のオイル交換までは17.5km/L、以後、21km/Lを超えになった。
メーター読みだけど。

128 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 00:00:44.75 ID:cJK7LwFQ

新Fで北海道ツーリングいきます
サイドバックorシートバッグで付けれるのはありますか？

129 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 02:32:00.95 ID:GiV9cdYk

キャンプありなし、日程などでどのくらいの量が入ればいいのかわからんのでなんとも。

ぶっちゃけ、お店の人と相談しなはれ。
買う気を見せれば相談に乗ってくれると思うよ。

130 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 03:37:12.42 ID:mgMhwBlX

Ｆはツーリングが主用途で買う人多いだろうな。
航続距離と給油回数を考えると、やっぱ燃費は大事だろ。

131 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 07:50:25.71 ID:58gfFu/i

01年F4i燃費平均19で最高24だた

132 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 20:23:31.67 ID:pkc0SKwY

01年の逆車F4iだけど、吸排気ノーマルでだいたい18くらいだね。
レースベースモデルのECUにすると15～6くらいに下がるけど。
ハブベアリングが結構抵抗になってそうだ。

133 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 20:50:33.90 ID:nXuKKpll

きょう阪神高速湾岸線で初めて新型Ｆ見たわ

134 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 20:58:53.35 ID:fe41yHHp

同じく01F4i逆車ノーマルだけど平均20km/Lだな
ツーリングで最高26、街乗りで最低16

そろそろフロントタイヤ交換しないといけないなー、みんなタイヤ何履かせてんの？

135 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 08:07:28.15 ID:VL/Oep23

ツーリングと日常の足に使うし、安かったからパイロットスポーツだっけ？
よく雑誌に載ってる排水性の高いって奴は履かせてる。
でも、次はツーリング上位タイプが欲しいかな

136 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 12:27:45.01 ID:rDk82sWZ

01って俺とほとんど年式変わらないのにみんな燃費よすぎﾜﾛﾀ･･･

って気付いたけど、キャブだとやっぱ結構燃費悪くなる？
>>134
パイロットロード2を長らく履いていたわ

今は3パイロットロード3の在庫がなかったから、ろーどすまーと２だった気がする
拘りも糞も無いから前後別々に換えるし、あまつさえ同じグレードの別銘柄すら入れるような人間だけど
>>135
ロードの方じゃないか？スポーツは最上位だった気がする
普通にお店で間違えて恥ずかしかった記憶がある

137 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 20:20:08.81 ID:qSVcCVk+

>>136
東京と地方じゃ、街乗りの燃費なんて比較できないよ
年式が古い分、キャブ車の方が劣化してて燃費悪くなるかもしれないってだけで、キャブだから悪いって事は無いと思う
ホイールベアリングだけでもかなり燃費に影響するし

138 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 00:13:31.48 ID:hc2K2V5a

新6Fで北海道行ってきた

フェリー含め9泊10日　3300㌔走った
燃費は結構ぶん回して平均21くらいかな？　

2月に購入して現在の走行距離6900㌔

http://kie.nu/hvx
http://kie.nu/hvA
http://kie.nu/hvC
http://kie.nu/hvD
http://kie.nu/hvF
http://kie.nu/hvG
http://kie.nu/hvH

139 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 00:57:14.49 ID:3ws16LU6

>>138
天気も写真も北海道も600Fも最高だな!
俺は02だけどほんと北海道ツーリングするには最高のバイクだよね

140 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 02:07:49.78 ID:hc2K2V5a

>>139
姿勢も楽だしいいバイクですね

なにより自分の6Fは青空が似合う！

141 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 02:38:51.25 ID:zD/eDfea

ぶん回して21km/lも走るの！？
SSベースの割に燃費いいんだねぇ

142 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 00:05:25.73 ID:3E2glKZr

>>138
綺麗だなー、北海道また走りたい

143 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 13:09:21.39 ID:/T3nJGYl

新Fはツーリングよりだからかな？
それでも21ってすごいな
高速ツーリングだったらどのくらい？

144 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:57:59.41 ID:hfK/PapW

>>143
高速でも18とか19くらいはいくよ

145 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:37:26.81 ID:PLZQIXRE

160km/hで巡航してたら燃費が16km/lくらいまで落ちてビビったことがある

146 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 00:00:36.65 ID:MyQ3l4eN

以前F4i（国内改フルパワー）乗ってたけど燃費って
12から14km/lぐらいだった気がするんだが。
5000回転以下は使わない、ぐらいで結構飛ばしてた

147 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 13:39:56.76 ID:XAO2fe1p

>>145
どこ走ったらその速度で巡航できんだよw
でも考えてみれば、それだけ速度出しても飛行機はおろか新幹線にすら敵わない
なんかバイク乗る意義が霞そう

148 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:02:25.78 ID:w+5fMqjs

>>147
地方の高速なら余裕

149 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:34:23.60 ID:Dwr28/3h

そこはウソでも地方のサーキットっていえよ
公共道路のスピード自慢はいたいだけだ

150 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:51:59.72 ID:w+5fMqjs

>>149
近場にあった地方のサーキットは数年前に閉鎖されました（泣）

151 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:05:30.69 ID:3hghCwlc

そういう話じゃないでしょ

152 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:07:27.26 ID:KcudWlOH

バイクに乗る意義を速度で考えてるの？

153 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 16:30:33.37 ID:cwCjyNtj

145ですけどもちろんサーキットでの巡航だよ

154 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 17:50:45.10 ID:xdzVoeiW

スポーツバイクなんだから速度は意義の一つだろう。
速度が全てではないけどさ

155 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 18:46:33.17 ID:gJ6/7aDD

サーキットでの巡航って何だよｗ

156 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:44:14.89 ID:sg3gRtkS

お前ら庭で走れよ

157 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:27:35.00 ID:Jc6WTo4X

一体型シートのF4iに乗ってて分離型のシートに交換したい人がいたら私のと交換しましょう

158 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 00:52:56.61 ID:EnJYorIS

回転数どれくらい回して乗ってる？

>>156
庭って、サーキットって意味だよね？

159 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 17:13:25.24 ID:CuUiPw8d

ほしゅ

160 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:32:38.90 ID:Yd6a1rfa

転んでミラーモゲてしまった……(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

161 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:56:17.28 ID:WB/1OPgC

あれだろ？ミラーカスタムしたいと思ってた所なんだろ？

162 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:21:20.74 ID:m8nUpoqk

この際ウィンカー内臓のミラー買っちゃえよ

163 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:44:23.69 ID:qmEBA1sI

>160
自分のF4iもコケて折れたから、600RRのミラーの方が折れなさそうで、
そっちに交換した。
180°ひっくり返せばほぼ同じ位置になるよ。

>162
その後好奇心でFARのウインカー内蔵に交換したんだけど、
左右の出っ張りが少なくて、死角多くてお勧めできない。
見た目は格好いいんだけどね。

純正同様のジャンク品（中華製？）は安いけどやめとけ。
知り合いがそれ付けたら、ブレが酷くて駄目だそうだよ。

164 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 00:14:01.75 ID:OFm0Qklt

ありが㌧です
RRのやつ調達してみます。

触覚のようにやや前に突き出してたのがまずかったのか、ギチギチになっと締めてたのがまずかったのか...

165 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 18:55:56.22 ID:NwkvHhrx

一体型のシートにしたいんだけど、シートレールってオークションにぜんぜん出ないなぁ

166 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:00:18.86 ID:PYyOrv06

>>164
ボルトの締め具合はあまり関係ない。
完全に運。

ミラーが折れるか、ウインカーでアッパーカウルをやっつけるか。
立ちゴケでもかならずどっちかは。

167 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 01:54:28.03 ID:Elmep2PN

>>165
99-00年式用なら、結構出るよ
ただ、欲しいと思った時には出てないのがオークション

168 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:18:16.19 ID:g/6CoJp3

ほす

169 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 01:43:05.03 ID:owReshn6

保守がてら愛車うp
http://i.imgur.com/TXX3V.jpg
天気が悪かった阿蘇での写真です。

みんなの愛車も見たいです！

170 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 05:09:24.73 ID:eukjkXr4

このバイクは街乗りからツーリングからサーキットまで、なんでもこなせるマシンというコンセプト(ただし、舗装された道に限る)
なんだけど、スレ見ているとただのツアラーだと認識されているみたいで不服だ

171 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 10:22:33.39 ID:aCsB0oX5

>>169
阿蘇いいなあ、俺もＦで走りたい

富士山とのツーショットhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYmbXyBgw.jpg

172 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:04:26.18 ID:+iG5JISP

>>170
R1でオフ走れんのに6Fで走れないわけないだろ

173 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:12:39.63 ID:SIag4vQ8

せやろか

174 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 13:30:52.78 ID:I7SPc2YB

>>170
そんな事はないんじゃないかな？
何故か、知り合いにF4i乗りが多いけどみんなの違う用途に使ってるよ
例えば、俺:ツアラー(日常の足)
Gさん:ジムカーナ仕様
Hさん:サーキット仕様(乗り換え済)
って具合に十人十色だよ？
未だにエクストリームにも使われてるし
ここまで汎用性が高い車種も珍しいし認識もされてると思う。
ただ、一般の人はツアラー志向になるのは必然。
とマジレス

175 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:26:17.57 ID:0hthdFQv

街乗りにしてもサーキットにしても適してるバイクは他にいくらでもあるが
ミドルクラスのスポーツツアラーとなるとベストチョイスに限りなく近いからね
この層の声が大きくなるのは当然

176 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:57:13.26 ID:LRGTWRHA

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7_jvBgw.jpg
自分のはバーハンドルにしてます。

177 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 23:59:34.69 ID:7QaKfkUF

>>170

荷物なければガチオフ以外はイケる気がすっぞ　

http://iup.2ch-library.com/i/i0707523-1344005876.jpg

178 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 01:08:33.49 ID:eTuNUkbi

http://wktk.vip2ch.com/vipper1199.jpg
楽しく乗れてればなんでもええやん

179 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 13:07:02.32 ID:aC6FIByS

>>176
すいませんが、どうやったかkwskお願いします

180 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 20:58:08.96 ID:eoRmvS10

散歩がてら赤男いったら　どノーマルトリコf4iF（距離18000）が店内に！
乗り出し約60万で商談しつつf4iFSロッシないか聞いたら
他店取り寄せで距離25000、マフラー＆ステップ交換、HID化、
スライダ装備等ついて乗り出し80万　　タイヤはどちらも新品

安いノーマル購入してパーツ買い足ししていくか
パーツ最初からついてるが、高いロッシ買うか
どっちを買えばいいか悩める俺にアドバイスください(´・ω・｀)

181 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 00:18:48.29 ID:RNP9kwWO

トリコってどの色？
ロッシが国内でトリコが海外だったら、トリコの方がパワーある分楽しめるんじゃない？

自分はツアラー用途で中古買ったけど、バックステップもスライダも不要だった
付いてきたからそのまま使ってるけどね

182 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 02:54:21.43 ID:IUrGjDq5

>>180
言っちゃ悪いが、幾ら赤髭でもぼったくりすぎな値段じゃないかな？
どノーマルの18000kmが60はどんなに状態が良くても高いと思う。
カスタム80は論外
自分で弄る気が少しでもあるのならRRの方が社外品も多いよ。
CBRにこだわりがないのならNC700も値段的に良いと思う

183 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 07:13:56.93 ID:Ff66Bj/R

>>179
使ってるパーツはABMのトップブリッジとハリケーンのフラットコンチ？で、
ワイヤー類はすべて取り回し変更で対応してます。

184 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 09:27:25.28 ID:8bz0kKtO

>>183 車検通ります？

185 ：180：2012/08/05(日) 09:32:54.10 ID:6nbtqiFq

皆様ありがとうございます

>>181
赤・青・白のトリコロールカラーのことです。ロッシは国内・海外ありますから
詳しく聞いてみます。マフラー・HID等交換したいのと、黄色が好きなので
黄色一色＋黒ウイングマークあればベストなのですが　

>>182
赤髭から渡された見積もりそのまま書いてました・・・
ワイヤ付盗難保険・オイルリザーブ抜かすと４万５千円安くなりますね^^;
F4iは出た時から欲しいと思ってたバイクなのでこだわりは強いです
Ｆコンセプトにひかれたので。
でも、80万あれば、NCもNinjya650もXJ6/FR6Zも手が届くんですよねぇ・・・

186 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 13:08:33.59 ID:IUrGjDq5

>>185
Fのコンセプトに魅力を感じ、こだわりが強いなら良い選択だと思う。
それにバイクは趣味だから、好きなのを選んだ方が後悔しない
ただ、技術的には10年の進歩は侮れない
インプレで良く言われる「スポーツモデルにしては...」の多くは当時の車両と比較してるから快適性で言えば、現行車のツアラーモデルには叶わないと、試乗して思っ......
なんか固くなったから要点だけかく「色々試乗してみたら良い( ´ ▽ ` )ﾉ」

187 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 13:09:32.49 ID:2HWamsAz

ドノーマル60は状態よければ特に高いってことはないと思う
ロッシ80はありえない

>どノーマルトリコf4iF（距離18000）が店内に！

F4iなのかFなのかはっきりしない書き方だけども
赤白青のF4iって存在するの？（Fなら見たことあるけど）

188 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 15:48:37.56 ID:Ff66Bj/R

>>184
この構成で車検通したことないから不明…
構造変更は必要かもしれないですね

189 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:34:32.65 ID:tDNbCIZR

トリコロールならダブルシートのFしかないんじゃ？
俺ならレアさに負けて買ってしまうかもｗ

190 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:21:59.55 ID:z98iNquF

180は国内仕様と輸出仕様の名称の区別がついてないんだろ。
CBR600F4iが国内仕様と北米仕様、欧州仕様はCBR600FとCBR600Fスポーツの２種類があった。
トリコは欧州のCBR600Fのみだったと思う。

191 ：180：2012/08/07(火) 22:03:57.04 ID:5Fikl6uL

皆様　180です　レスが遅れ申し訳ありません
結論から言うと、トリコロールのF（タンデムシート）を購入いたしました。
F4iロッシはやはり高すぎるので泣く泣くあきらめましたｗ
オーリンズのサス等カスタムしており魅力的だったのですが・・・
まあ、発売当初から憧れていたバイクですから悔いはありません
大事に死ぬまで乗っていきたいと考えております。

>>186　>>187　>>189　>>190様　アドバイスありがとうございました
Fはタンデムの欧州仕様のみ、ウイングマーク塗装無し、センスタ有
F4i＆Fスポーツはセパレートシート、ウイングマーク塗装有、センスタ無し等、
細部が若干異なるんですよね　まぎらわしい書き方で申し訳ないっす

192 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 23:35:43.99 ID:azw9uRxL

>>191
おめでとう!!
Fシリーズは本当に良いバイクだよ。
大切にしてあげてね

193 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 23:49:27.88 ID:z98iNquF

>>191
CBR600Fは特にカスタムしなくても十分以上の性能があるから、
メンテナンスの方にお金使った方がいいよ。
お金に余裕があったらマフラー換えるとより楽しめるけどね

194 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 16:23:48.55 ID:LeyoHDOR

195 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:27:48.27 ID:HV8PJN0e

>>191
オメ！
ホントにややこしいバイクだよね
自分のは豪州仕様(2002)　F4iでダブルシート、ウイングマーク塗装有、センスタ無し

196 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 10:47:22.40 ID:kTLcfiAz

保守

197 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 10:54:25.37 ID:ABoxsG4e

保守

198 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:45:48.24 ID:wcKdztYQ

新6Fをフルパニア化してる人いるかな？

トップケースのGIVIﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞはユーロネットダイレクトで買ったんだが
サイド用のﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞはどこで買うのが安いのかね・・？

V35つけるんだがそれもやっぱ海外から買った方が安いですかねぇ？

199 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 09:08:11.70 ID:qD8Z5Jka

>>198
>>49

200 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:43:58.23 ID:AqUUg5Lw

タイヤ前後とも新品に替えたら劇的に乗りやすくなって驚いた

ついでにほしゅ

201 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 23:36:25.18 ID:DAo5fd86

暑くなってからというもの、2000rpmあたりでやたらとボコつきます。
エンストしそうになるので、クラッチをきって若干煽ったり
半クラ長めにしたり高めの回転数で発進したりと気をつかいます。
昨年同時期も同症状だったので、これは持病でしょうか？

ちなみに'00年式F国内仕様（フルパワー化）です。

202 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 23:45:51.76 ID:DAo5fd86

と思って改めてググってみたら、
Part12に同様の症状が沢山記載されていました。
持病と思って諦めます。（自己解決

>>200
タイヤは何にしましたか？

203 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 00:00:48.22 ID:AqUUg5Lw

>>202
以前と同じでパイロットロード2にしたよ

204 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 06:24:20.29 ID:h/8vAcHm

俺のも夏はアイドリングしなくなる程酷かったけど、同調取ったら直ったから>>202も諦めんな！

205 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 08:13:07.83 ID:RWQUttfF

>>201
4月に99年式を中古購入しました。
やはり、2000回転ぐらいから3000回転ぐらいで、ｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞします。

バロンやホンダドリームで聞いたら、エアクリやプラグ交換が要るかも。と言われましたよ。
試しにエアクリ外して掃除機でエアクリに着いたごみを吸い込んだら、だいぶマシになりました

古いんで、エアクリやプラグ交換が要るのかも

206 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:24:38.20 ID:2d8H/y4l

夏期休暇だからツーリングの機会も多くなって段々と分かってきたんだけど
高速80～100km/h６速固定で走ってると１時間くらいで手がびりびりしてくる
ちなみに2010YMの6Fです。まだ自分が慣れてないだけかなぁ

207 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 18:58:52.40 ID:qzVosS7H

だれか冬用の良いグローブ知らない？
防水だとなお良し

>>206
F6はどうか知らないけど、F3は3800～5000回転くらいでエンジンがビビる
ちょうど>>206の挙げた条件の所。

だから上手いことその回転数にハマらないようにするといい。
あとグリップは握り込まないで、添える感じにするとだいぶマシになる

208 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:28:11.14 ID:2d8H/y4l

>>207
なるほどありがとう
ちょっとギア落としたりして工夫してみます

209 ：201：2012/08/17(金) 21:36:26.06 ID:87vLchHI

ここでも同様の症状を伺うことができて安心しました。

エアクリ30000km、プラグ10000km使用なのでこれらを交換するとともに、
キャブOH・同調も視野にいれて対処します。

解消したら報告します、が、どれが原因かわからないかも(笑)

210 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:38:03.43 ID:eB2yTbyS

KIJIMAのコマンダーグリップ使ってる。
手の平側がグリップ厚くなってるんで、長距離にはちょと楽かな。

http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji201-grip2.htm

211 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:43:58.23 ID:eB2yTbyS

209は>206のレスね。

>207
クシタニのゴアテックスの使ってる。
これに限らず他のメーカーでも、冬用のは中綿入ってるから感覚が鈍くなってしっくりこないので、
近場は春・秋用使ってるけどね。
http://www.kushitani.co.jp/kushitani-web/products/k5519.html

212 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:09:32.42 ID:pBV84qmj

サマーグローブは振動対策ついててもダメそうだね。
今年からゴールドウィンのアンチバイブレーションがついてるグローブ使ってるけど全く意味ない。
振動対策のウェイトはやったことないけどどうなんだろね。

ところで、↓こういうデジタルフューエルメーターつけてる人いない？？
ttp://www.protec-products.co.jp/products/dg/
取付可能なのかよくわからないんだけど、こういうの欲しいと思ってしまう。

213 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 11:36:26.12 ID:S8mCBGeG

99式、F4ですが、プラグ交換を考えてます。
プラグ交換された方、工賃いくらくらいかかったか、よければ教えてください

214 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 16:15:26.75 ID:BzlhpdtC

自分でやるからタダ。

215 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:10:09.56 ID:n6hxh171

>>209
俺も似た症状でたけど、原因は電装関係だった

216 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 01:51:44.39 ID:HGl62TZ2

F3のタイヤを純正のミシュランからピレリのエンジェルSTに変えちゃった！
オーラウンドスポーツバイクには、オールラウンドスポーツタイヤがよく似合う！

ドレッドパターンが格好いいし、深い。どおりで長持ちするわけだ。ただ足つき悪くなった。
接地感がよくて食いついてくれますし、雨の日でも安心。でもヒラヒラ感が無くなって、Uターンが難しくなる。
走り心地は良いです。エコタイヤみたいに路面抵抗が少ないのに、ギャップを受けないソフトな走り心地。
噂ではハイグリップより攻めれるという話ですが、サーキット行ったことないので限界領域については分かりません。

まとめると、ぬるいツーリングタイヤって感じです。
いつも食いついてくれるので、安心だし、攻めたりもできるけど、キビキビしたスポーティーな走り心地とは全然違います。

タイヤ交換するときにチェーンの張りも調整したらドンツキが無くなった。
もし、捻ってもリニアな反応ない人はチェーンの張りを確認した方が良いかも

>>209
もしかしてハイオク入れてないからとかじゃ

>>210 >>211 >>212
ありがとう！
アンチバイブレーション良さそうだけど効果無かったのか
ウエイトは試したけど意味無かったよ。
グリップとグローブはそれを検討してみます

217 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 09:09:09.30 ID:KuhRMpTr

すっげーアホだよな

277 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/08/19(日) 02:22:53.66 ID:HGl62TZ2
CBR600Fスレでもかいたけど、ちょっと聞きたいことあってこっちにもかいてみる。

ピレリのエンジェルST　500キロ突破インプレ
ぬるいツーリングタイヤって感じです。
いつも食いついてくれるので、安心だし、攻めたりもできるけど、キビキビしたスポーティーな走り心地とは全然違うという印象

ところでこれって皮むき何キロなの？
あと空気圧って、前2.5　後ろ2.9であってる？
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL

218 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 11:20:48.10 ID:jZSXf2x2

>213
自分でやって1時間弱位。
シート外してタンク上げないといけないしね。
工賃￥5,000～6,000／時間、程度じゃないのかな？
頼みたいバイク屋さん聞くのがいいでしょ。

219 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 18:03:08.27 ID:C6aFFP7a

あー、俺もそろそろプラグ交換すっかな。

220 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 02:27:41.03 ID:NRQMhmoR

燃費計算したら15km/Lだったしまだマシな方か。
それにしても残量計はあてにならんなぁ…
前回4つ点滅して12ちょいしか入らなかったのに今日は点灯した瞬間に入れて13.5も入ったし

221 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 10:33:30.74 ID:pVxAgnW/

あれ残量計じゃないよ。
残り3.5L(だっけ？)くらいで点灯して走
行距離に応じて点滅が増えるだけ。
だから俺はいつも全部点滅した辺りで入れる。

だからフューエルメーター入れたいんだけどなぁ

222 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 21:14:07.41 ID:WODZ8gB/

新6Fってタンク容量18じゃないっけ？

ガス欠後に入れても16しかはいらないんだが

そして燃料系の最後の一本が点滅しはじめたらあと何L入ってるんだ・・？

223 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 23:59:50.54 ID:7LxCEEZT

>>215
俺のもたぶん電装だと思う、
キャブＯＨとかやる前に、その症状が出たら一度ヘッドランプのコネクタを外してみると良いかもね。

224 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 00:14:09.41 ID:SjUP8fS9

コネクタ周りは定期的に接点復活剤とか吹いてあげた方がよいぜ。
知らず知らずのうちに接点が青錆とかにやられて、ある日突然ヒューズが飛ぶ。

225 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 02:34:17.74 ID:Nb0uTAEw

>>221
残り3.5Lでどっかで見たけどいざ入れてみるとまだまだ入るじゃんっていう…
本当に3.5Lなのかは怪しいし街乗りなら全部点滅まで待つけどツーリング中だと不安でしかないw

226 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 23:07:56.69 ID:FeksfaVK

>>223
俺のは00年式だけど
ファンが回った瞬間からアイドリング不調になる
パッシングでハイとロー同時点灯させるとアイドリング不調になる

だから絶対電装系だと思って色々やって、全部駄目で
キャブの同調取ったら直った
ファンが回るまでは調子良いから、同調とは思わなかったよ

227 ：201=209：2012/08/21(火) 23:23:18.56 ID:pvtkLd6R

電装系もアリですか。。。
とりあえず209に記載した全メニューを施工予約しました。
旧い車体ですし、リフレッシュも兼ねてのこと。
検証のためにはこの暑さが続くことが条件ですが、
とはいえ早く涼しくなってほしいかな。裏腹。

ちなみにファンが回る前から不調です。

228 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 20:59:01.93 ID:Z4tGv+FB

>>227
よかったら掛かった費用などをレビューしてくれるとパンツ脱ぐほど喜びます。

229 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 09:40:32.91 ID:vNQ2dBgJ

>>227
バイク屋にやってもらうなら「○○やってくれ」じゃなくて「調子悪いから直してくれ」って言った方が良いよ

230 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 18:11:02.36 ID:EqxjTAQW

マフラー変えたった
保守

231 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 20:06:30.49 ID:Y5euZs5U

俺のCBR600Fがついに60,000kmを越えた
大きなトラブルもなく元気に走ってくれていつもありがとう
これからも乗り続けるぜ

232 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 20:29:57.50 ID:OlwOExVo

>>231
何年乗ってるの？

233 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 20:52:21.77 ID:gNVk6XDh

現行型いいな。
SSにしか興味ないが、こいつにはそそられる。

234 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:17:44.92 ID:DwC4h34P

ツアラーみたいに思われてるけど
いちおうSSってカテゴリなんだけどな

235 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:04:05.57 ID:THlW30Ue

f4iのアクセルのフィーリングはどんな感じですか。

236 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 06:52:38.30 ID:7damxPiI

>>235
国内仕様だと個人的には4000以上からぐんぐん伸びる印象

237 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 09:28:39.59 ID:Uqjbn7co

>>235
F4i国内セミパワー化に乗ってるけど、低回転時は正直もっさりしてる
4000-8000時は文字通りエンジンが唸りをあげて加速する感じ
それ以上は、高速でしか使わないけど不満はない程度に加速してくれる

もし現行車のこと聞いてたらスマン

238 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:13:23.97 ID:QsYKaEAR

セミパワー化とフルパワー化って何が違うの？

239 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:16:17.32 ID:jP/6hQyI

この夏新F乗りになった者ですが

>49見てケース付けたんですけど
うまくつけられないんですよね
不器用すぎて泣きたい・・・

240 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:48:06.28 ID:fMTUdQLP

CBR600F4iの国外青黒って、
手に入らないと思ったほうが良い？
諦めきれないから輸入代行使ってでも手に入れたいんだけど、
国内の赤黒買ってカウルだけ交換って手もあるんだよなぁ

241 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 21:58:19.19 ID:M7FZtt7s

>>234

SS（Super Sports）ではないよな。

242 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:10:56.48 ID:U8nKyxPb

めんどくさい話題になってきたな

243 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 13:25:00.50 ID:+fvqqqPv

>>240
ヤフオク中華カウルにデザイン発注とか。

244 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 19:20:14.32 ID:IPG4KUzc

>>241
honda italiaではSSカテゴリで売ってる

245 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 20:03:35.29 ID:lRi523fq

20年前からスーパースポーツ

ttp://www.honda.co.jp/news/1992/2920629.html

246 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 00:05:20.17 ID:ST1RtHLh

MC41もスペインだとSSカテゴリだしな

247 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 00:34:52.39 ID:h5mF6ipo

F4iはその後のRRに続ていく中の一台だしね。

現行の600FはRRという存在があって、その下にある一台だし。

あーしかし、今のF4iから乗り換えるならやっぱ600Fかなァ。

248 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 00:43:00.61 ID:+QRUr3C+

ただ現行は日本生産じゃなくてイタリア生産の輸入車って言うのがつらい
03の600Fは日本だからパーツの入手が極めて楽なのに

皆さんそれで苦労してない?

249 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 10:55:29.90 ID:4/fHNOC6

町走ってもツーリングしても600Fは見たことない
現行にないから仕方ないとはいえ寂しいわ

250 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 20:09:24.04 ID:9ndbDNAw

こけなけりゃ問題ないとか思ってる
長く乗るとなるとそうでもないんだけど

しかも次モデルは生産国変わってフルモデルチェンジらしいし

251 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 20:33:13.70 ID:qWEN4Hw0

もう次モデルか
今の現行Fはあと3年は乗りたい

252 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:42:19.18 ID:C1OTPDYo

生産国変わるってことは世界戦略車になってもちろん熊本工場だよな？

253 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 23:02:38.87 ID:NdljXJEp

もともと世界戦略車だったような

254 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 00:39:19.34 ID:wJ/8YkcF

マジでモデルチェンジすんの？
そしたらもしかして現行中古狙い目かな？

255 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 00:39:45.60 ID:DemdV22F

14年から騒音、排ガスが大幅に変わるみたいだから、国内生産に戻るって可能性もありえるんだろうけど
ここ最近のホンダを見てると、タイとかインド生産のお粗末なツインに変わる危険性の方がはるかに高いんだろうねｗ

256 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 07:21:45.83 ID:8VuIBHAl

噂されてるCBR400/500Ｒが後継じゃないよな？
今のホンダならあり得そうで怖いわ

257 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 07:49:28.63 ID:JGHdXyeh

>>238
フルパワー化＝逆車と同じ仕様
セミパワー化＝CPUとエアクリとマフラーとプラグだけ逆車と同じ仕様
特に600Fは電装弄るだけでセミパワー化並にパワーアップ出来る

258 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 10:18:34.85 ID:PmzU4rt6

>240
自分のがそれ、国内赤黒→純正パーツ注文して青黒化。
シートカウルは違うから、01白紺用。
同じカラーに合ったことはない。
青黒は06北米しかないので、車体（当然中古）ごと手に入れるのは輸入代行に頼むとか、
あまり現実的じゃないと思う。

259 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:03:19.50 ID:tkHEnkne

http://ttonmake.ddo.jp/up/src/up2813.jpg

この色けっこう好みなんだけど中古ないなあ

260 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 11:32:10.79 ID:3OZ5pf+z

>259
それは欧州仕様のみだから、めったにないだろね。
F4iは圧倒的に赤黒多いだろうから。

261 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:32:32.29 ID:QfdkCoS4

>>260
そうなのか～日本にはないのか…　ありがとう

262 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 23:58:39.71 ID:+hwYxnDd

現行F乗りですが、パーツ関連は日本でも注文出来るぞ
OP品は無理だけど車体関連なら可能、もちろん品番あり前提だけどな！

ところでフルモデルチェンジの話は何処情報？
もし本当なら日本生産になってくれると嬉しい。
形変わるなら変わるで同じバイクが増えなくて更に嬉しい。
（今でも全然みないけどな）

263 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 00:09:19.10 ID:S/hyLZQH

なぜかニコ動では人気あるよな

264 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 00:22:23.39 ID:Cri3vcFy

>>262
自分も日本で車検受けてる車両に関しては、パーツの供給受けられるってのは聞いたことがあるんだけど
HITOSだっけ？あのシステムじゃ注文できなくて、FAXで車検証と一緒にパーツ番号書いて送って注文するとか聞いたけど
詳しくはどういうことなの？

265 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 00:35:19.06 ID:fPBcut8t

>>264
FAXでパーツ番号書いてホンダの店から注文です。
車検証は要らなかったと思うけど車体番号は要ります。

266 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 02:04:41.82 ID:bJrC1z7h

でもお高いんでしょう？

267 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 12:23:57.86 ID:Cri3vcFy

>>265
パーツ番号さえ分かれば、どこでも発注できるって感じなら
一番の問題はパーツリストの入手って感じになりそうですね

268 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 18:08:11.86 ID:BJ6XTVVz

>>243
オールペンも考えたけど、
単色じゃなくてロゴとか純正っぽくやってくれるのかな。

>>258
おお、揃えたのか。
赤が嫌いって訳じゃないけど、
乗るなら好きな色がいいよね、参考にする。

269 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 19:34:09.26 ID:jqOhzgnv

>>262
部品の納期ってどれくらいなの?
日本生産の03くらいの600Fだと翌日とか翌々日で届くけど

270 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 19:59:35.11 ID:YT7myaZW

>>268
メーカロゴとかもそのまま再現してくれる。
複雑なスポンサーレプリカも作ってるからね。
フィッティングの手間にどこまで許せるか、だね。
俺がもう一度ピカピカの純正赤黒に
戻すなら中華で揃える。

ただ、タンクは自分で塗らないと。

271 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 20:49:16.02 ID:T94EcNoX

>268
コケてフロントカウル・右ロアカウル交換コース、当時で約10万。
なら+10万で左ロアカウル・タンクも注文しちゃえ！
シートカウルは取りあえず自前で黒スプレー。
後から偶々ヤフオクで紺ゲット、な流れだったよ。

272 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 20:51:25.84 ID:T94EcNoX

多分中華製にオールペンの方が安上がりと思うけど。
純正パーツなら塗装・フィッティングは大丈夫でしょ、の安心料をとった。

273 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:35:26.84 ID:AhEHWEhs

ﾎｯｽﾎｽ

274 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 20:30:18.75 ID:blP36Etn

新Ｆパーツナンバー知りたいなら
どの部品か言ってもらえれば教えるよ

275 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 00:31:33.23 ID:UfeiOF4i

ID記念カキコ。
イタリア車乗りで毎年焼けるスターターリレーにうんざりしていたところ、ヤフオクで500円で落札したF4iのリレーは全く壊れませんでした。バイクを手放した後もそのリレーは保管していましたが、先日パーツが出ないと嘆いていたXS250乗りに2000円で譲りました。

276 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 20:26:39.15 ID:orMQYK+y

ほしゅ

277 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:48:59.54 ID:1+ursK1s

電装は日系メーカーが一番だね

278 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 11:00:32.42 ID:4atT4i74

CBR600RR、新CBR600F、CB600Fで迷ってるんだけど、
通勤、ツーリングから走行会までこなすならCBR600Fの方が良いんかな？
セカンドとしてWRRは有るから街乗りはそっちに任せてもいいしで迷ってるんだよね。

279 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:07:48.77 ID:8lqZj4JB

スーツでRRは悪くないな

280 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 05:39:30.06 ID:pur/bLqW

スーツだとスクーター以外選択肢無いぞ
なんだかんだで汚れる

あと、どれ選んでもどれもこなせる
つーか新と旧を分けた意味が分からない
無難にRRの国内新車でも買えば？

281 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 07:22:20.16 ID:j4Ijdep+

単純に新車がいいんだろ

282 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 12:19:21.18 ID:I60MB8C8

バイク通勤できる都会裏山

283 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 15:31:46.92 ID:5YGqCRO+

>>280
今もバイク通勤なんでスーツの汚れとかは大丈夫です。
んでもって逆車がええんですよ。
初の大型、オンロード、セパハンなんでいまいちわからないんですよね。
CBは風防無いけど一番かっこいい、CBRFはちょうど良さげだけど中途半端感が、RRは鬼畜ライポジ…
どれ乗っても後悔しそうでね…

284 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 15:37:20.67 ID:TN6ysfAn

間を取ってRRをアップハンにするｗ

285 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 15:40:53.00 ID:6o2h483h

斜め上を行ってCB1000Rだな
金は持ってそうだし

286 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 16:21:52.84 ID:5YGqCRO+

>>284
それも最終手段としてありっちゃありですな。
>>285
ヒョットコ顔は勘弁願います…
あと半社会人半学生に金はそこまでないんすよ…

287 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:42:44.23 ID:ycYP/G1z

R1に試乗してみればRRのポジションにも納得すんじゃね？

288 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 23:15:48.69 ID:ybO+/kL5

600Fって、要はホネ600と同じだから純正パーツ流用でアップハンにできんじゃね？
と思う今日この頃。

289 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 23:35:37.73 ID:BWSQ7AwO

ハーネスだとかケーブル類の長さが足りなくなるだとか
ハンドルがカウルに当たるとかいろいろと障害はありそうだが

290 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 01:19:48.01 ID:dcYz2ABw

新Fはそのままで超楽だぞ。あれ以上ハンドル位置あげても不細工なだけ

291 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 01:22:22.35 ID:45gzLmqv

パッセージにアップハンあった。
ttp://www.worldstarpassage.com/specialedition.html#se01
でもオリジナルって書いてあるし…

292 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 08:08:35.71 ID:SB2ySALt

>>291
http://www.maderv.com/01hondaCBR600F-11/1.htm
もろにこれじゃねーの？ｗ
SSでジムやる人の定番品みたいだし、しっかりした物っぽいね

293 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:30:39.12 ID:XHRCLQwH

転けちゃった。カウルがボロボロだよ(´･ω･`)
①オークションで純正カウルを捜す
②この際にジム仕様にチャレンジ
③自力でカウル修理
④オークションで中華カウルを買う
どれにするか...

転けてテンション下がってるけど、なんかwktkするww
皆さんは安全運転で(｡･`Д･´)

294 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:51:35.05 ID:nlJa9Wqe

02年式25000㌔テールカウルにかすり傷が少しで、62万って妥当かな

295 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 03:17:10.00 ID:a3Dily7P

>>293
別の色のカウル付けるとか…
例えば俺は青白だけど、黒のサイドカウル付けたいなーとか思ってるし。

296 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 08:29:54.28 ID:KjK7qRxN

>>294
高い。
その年式で2万越えてる走行距離なら高くて50万、
希少性も薄いから妥当な値段で45万程度だと思うよ
仮に62万で買っても売る際には25万～30万位にしか・・・

297 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 10:58:11.63 ID:YmXB2HkV

>>276 ドリームなんだけど、やっぱり高いか
フルノーマルだしなぁ

298 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 15:19:24.19 ID:k0UbHVm+

60,000km越えてる俺の600Fっていくらくらいで買い取ってくれるんだろう
そもそもそんなの中古市場に出回るんだろうか
俺なら絶対買いたくないが

299 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 18:43:23.28 ID:6+12iXWu

売れるだろうけど、パーツにバラバラ
にされて売られる運命だろな、、

それを考えると8万キロの俺のF4iも
手放せなくなっちまった。
もう潰れるまでこのまま行くしかないな、、

300 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 21:21:51.75 ID:okTIiiV3

俺も中古買おうと思っているんだけどどうなんだろうね？
逆車旧Fか国内F4iで迷ってる
60万くらいしか出せないな

301 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 08:06:38.96 ID:S8Lyz0zC

ほしゅ

302 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 01:26:08.68 ID:APB96v/1

自分の600F4が潰れる日が来るなんて信じられん
むかし峠に通ってたせいでサイドカバーぼろぼろだったけど
こないだ鈴鹿に唯一残ってたらしいのを取り寄せて交換したよ

303 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 13:02:38.25 ID:xvahP3ps

ロッシカラーのF4iって逆車？
あと、国内と逆車って30馬力位差があるけど乗り比べたことある人いますか？
そもそも排気量とかエンジンの形式は同じなのにどうやって馬力を変えているのでしょうか？
よろしくお願いします

304 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:27:38.97 ID:vofM12VC

>>303
ロッシカラーは逆車のみじゃなかったかな・・・。
ちなみに逆車はCBR600F Sport。F4iは国内仕様と北米仕様の名称。
出力は燃料噴射・点火プログラム、カムシャフト、吸気経路、マフラーの
違いで差を出してる。

国内仕様を買ってあとからフルパワー加工、さらに逆車に乗り換えたんだが、
国内仕様とフルパワー加工後及び逆車は250ccと400ccぐらいの差がある。
フルパワー加工仕様と逆車は出力的には僅かな差、違うのはカムシャフトで
若干フィールが違う程度。逆車の方がやや豪快に回る感じ。
後は国内仕様メーターは表示が180km/hまで。フルパワーにするとリミッターカット
されるんだが200km/h以上出しても表示は180km/hで止まってる。
他にリアスプロケの歯数も違ったかな

305 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:33:07.39 ID:xvahP3ps

>>304
詳しい情報ありがとうございます。非常に参考になります。
恐らくもうすぐオーナーになると思いますのでまたよろしくお願いします。

306 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:34:23.24 ID:vofM12VC

ああ、ロッシカラーの国内仕様あったわ、
モリワキサイレンサー付の限定車だった

307 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 19:03:08.10 ID:L9zL7QYW

国内仕様がプレイステーション２で逆車は初代プレステだったような

308 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:54:28.05 ID:vVKCSG+a

バイク屋で一目惚れしてF4i買いました

原２から大型に乗り換えですが維持費が怖いです

309 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 13:28:58.38 ID:kXxryuoC

ほしゅ

310 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 17:27:47.22 ID:5kAlPp7w

質問なのですが逆車はハイオクでしょうか？
2001年式です。

311 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:21:32.80 ID:x/Gz/NCR

何度か話題になってるけど、
ハイオクが無難じゃない。

312 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:35:00.84 ID:lLaoFcjl

ハイオク
レギュラーとか使ったことないわ。

313 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:28:08.10 ID:96IRcWxx

インジェクションでダブルシートならば全て海外仕様の100馬力超え車両と考えてよろしいですか？
つべで色々見てたらF4iのダブルシート仕様を発見したのでどうかなと思いまして。

314 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 01:22:10.72 ID:MJ/tiSfX

国内仕様でインジェクションのダブルシートは無かったはず。
Ｆ4ｉのダブルシートなら北米使用だね。
欧州だとＦになる。

315 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 14:23:48.37 ID:OP05jkK8

新F乗りだけどレギュラーしか入れたことない。

316 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 15:37:39.72 ID:8yLaJV4i

F4i以外も2001年以降のモデル（FやFsports）は全てインジェクションですか？

317 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 17:47:45.05 ID:079RkruD

釣り目二灯ならFIでしょ

318 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:10:08.55 ID:5rdOiCPx

新Fだけどなんとなくハイオク入れてる

319 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 12:42:25.50 ID:HiuY+7As

01欧州乗りだけどレギュラーで問題ないなー
納車時にバロンで確認したらレギュラーでOKと言われたが…

320 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 16:55:24.37 ID:LzVxQCfs

国内CBR600RRと逆車F（2001）だとどちらが速いでしょうか？

321 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 18:28:27.38 ID:1DQCrU5s

速いの定義によるな

322 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 18:35:45.92 ID:LzVxQCfs

スペック的なアレです

323 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:10:32.95 ID:yrcH/sK3

加速と最高速なら逆車じゃないの
サーキットで勝てるのはRRかもね

324 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:17:50.19 ID:NnEF64hq

保守

325 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 21:27:20.16 ID:vSiB4U/6

そら新しいバイクの方が性能は上さね。

326 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:51:31.17 ID:E8Ne7gog

今回も無事に車検は済みそう。

327 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 03:29:40.44 ID:tOonmIMv

さすがに69馬力じゃリミッターカットしたとしても、
逆車Fの方がサーキットでも速い。

2003くらいまでは地方選でもF4iとRRが混走してたけど、
一番違うのは直線で、カーブはそんなかわらんかった。
雨だとF4iも速かったり。Fはチャタリングが出易かったけど。

RRも世代変わってるけど、変わってもタイムは緩やかにしか上がってない。
むしろタイヤのモデルチェンジの方がタイムが大きく更新されてる。

328 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:07:42.71 ID:ImwmPC2d

もうすぐ旧Fが納車なのですが持病みたいなのはありますか？
あと、パーツはF4iと共通なのでしょうか？特にスリップオンマフラーはF4iの物を流用できますか？

329 ：328：2012/10/03(水) 21:14:48.50 ID:ImwmPC2d

2002年式の逆車です

330 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 16:35:04.19 ID:1Nvk3Dfl

ほす

331 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 21:58:53.30 ID:vIFrWM4+

エンジンを含めてフルパワー化した人に質問ですが
キャブのセッティングはどのようにされていますか？

332 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 00:14:48.95 ID:3+Um11tG

旧Fが25000越えたんですがエンジンのOHはやった方が良いですか？
もしやるなら費用はどれくらいになりますか？
ドリームでやってもらえるかな？

333 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 11:19:48.90 ID:XZNQSvGF

そんなんでOHなんて必要なの？
７００００キロ越えで何もしてない俺って。

334 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 19:14:36.44 ID:QMOic59n

もし君が釣りでは無く本気でOHしたいなら
ドリーム店と言う選択はナシにしたほうが良いだろう。
腕的にも金額的にもｗｗｗｗ
桜井ホンダやTSRならやってみる価値はあるけど・・・
そもそも25万キロならまだしも2万5千キロならまだまだだよ。

335 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 19:16:39.23 ID:QMOic59n

それとOHなんて5万や10万で出来るもんじゃないぞ。
腰上バラして点検して消耗品変えたりしてたら
下手すりゃ30万より上は行く、車体の価値から考えて
30万以上掛けるか、乗り換えるかの選択も出てきたりするよー

336 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 19:25:59.70 ID:+ESgme4q

エンジンより先に足まわりや電気系が死ぬだろ

337 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 14:02:09.37 ID:ZfFl7QLQ

>>332
エンジンOHより他に整備するところがたくさんあると思うよ

338 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 16:13:09.16 ID:gdLUXz19

オーバーホールってなんかかっこいいから言ってみたかっただけなんです

339 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 23:57:37.91 ID:O/MlDJy/

05年600F、先月買って初めてツーリングにいったんだけど300km走って燃費が24km超えた。
全然回さなかったってのもあるけど予想外に燃費よくてビックリ。
これくらい伸びればためらいなく長距離行けるので嬉しい。

立ちゴケしてマフラーにキズが、バンクセンサー折れたorz

340 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 01:28:45.04 ID:Oqz8yjQT

>339
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

341 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 16:09:27.35 ID:YxJrU410

98-00モデル(1つ目の方)の車体なんだけどこれに01-モデル（2つ目）のカウルって取り付けられるかな？
外観は同じっぽいけどパーツリスト見ると型番違うのが気になる

342 ：341：2012/10/08(月) 16:12:51.69 ID:YxJrU410

連投ごめん
サイドカウルのことです

343 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 17:12:10.23 ID:XWZ6HBkI

>>341
ボルト位置が違うはず
一度間違って購入した時は無理だったな

344 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:05:07.09 ID:FO6t3cnR

最近のってないなー

345 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 22:47:23.64 ID:YxJrU410

>>343
ありがとう
01以降の中華カウルが安かったから予備にと思っていたけど無理だったか

346 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 22:34:22.51 ID:Y59HQ9MC

ほしゅ

347 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 00:28:07.74 ID:alDKcNea

ホンダドリームに行って、腕の悪さに絶望する

348 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 14:04:03.14 ID:kWmclhHe

寒い季節は6Fの鬼放熱がありがたい

349 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 16:56:16.01 ID:T08HgWyb

FかRRで悩んでるんですがRRと比べると社外パーツは少ないですか？

350 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 21:53:05.33 ID:7b8YoMyH

少ないというか、ほぼ皆無
旧F,FS,F4i用は旧車で、ユーザー少ないからほとんど廃盤
新型Fはマイナー外車だから、国内メーカーはオプション発売しないし

351 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:34:32.36 ID:T08HgWyb

そうなんですね…
レスありがとうございます。

352 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 07:43:24.53 ID:AsOhgOhA

>>349
もうレスが付いているように殆ど無いし、数が少ないから値段が高い。
その代わり無駄使いをしなくて済むメリットがある!!w

353 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 12:26:31.01 ID:28yu2Yas

旧Fを購入したのですが時計はキーを抜いても消えないのでしょうか？
バッテリー上がりませんか？

354 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:06:37.53 ID:uHbRKjJq

時計なんて微々たる物
気になるなら毎度バッテリー端子外したらいいよ

355 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:14:55.26 ID:4IwJorbN

>>354いちいちそんな事するの面倒ですよ。
あと、右のライトのスイッチはオフにできないように固定されているんでしょうか？
しかしなかなか良いバイクですね。カウル付きのバイクは初めてですがこんなに効果があるとは思いませんでした。

356 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 16:25:00.00 ID:epk9iTbF

02Fなんだけど、4000回転くらいからのガラガラ音がひどい…
チェーンスプロケ換えても治らんかったからやっぱカムチェーンテンショナーが問題だろうか？

それか他に考えられるパーツって何かありますか？

357 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:00:42.45 ID:ubTl3+m5

カムチェーンテンショナーリフターね。

かなり変わる。効果あるよ。

358 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 22:51:16.69 ID:nqYBzSog

F4のテンショナーってネジ回して締めらないの？

交換の話題はたまに出るけど調整の話は聞いたことがない

359 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:37:44.59 ID:IgzKTmIc

夏前にテンショナーリフタ交換しましたよ
部品代は高くないけど、工賃が結構かかる
ガラガラ音で、どっか削れて行ってそうで気持ち悪かったから、結果には満足
部品の型番が何度も変わってるから、調整というよりも部品の問題なんだと思う

360 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:41:06.10 ID:Bh3OBuDj

お前ら何万キロ？

361 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:45:01.31 ID:LmRn6G0E

31111km

362 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:15:53.28 ID:xIPqNB94

2000年F4
3万5千kmあまり
おれもガラガラ
やっぱテンショナーリフタだろうって言われた

363 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:22:27.73 ID:olU961AK

最近シャリシャリ音が出てきたんだけど、これもカムチェーンテンショナーリフター？

364 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:37:09.17 ID:btNsvS51

カムチェーンテンショナーリフターの間違いでしたね。

一応納車後に音がひどかったんでクレームつけてその時は締め直したとは聞いたんですが、部品交換した方が効果ありそうですね。
バイク屋に聞いてみようと思います。

365 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:47:30.01 ID:YkDGXZnT

01式f4i
39800km

366 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 08:57:21.91 ID:xq9oOmhn

F4iとFspotsって外観はほぼ同じですか？
違いがいまいちわからん
Fsportsもインジェクションなのに名前にiが付いていないのも不思議

367 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 09:46:35.87 ID:YkDGXZnT

>>366
>>2見れば分かりやすいかも
6Fは世界戦略車だから販売国によって使用が変化してるよ

368 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 11:13:51.45 ID:5ZMzpmRQ

名前と仕様違いはやっぱ最初は戸惑うんだよね。
少し時間かかると思う。

369 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:46:45.13 ID:LBewQ6Fi

>>358
バネで勝手に押される。調整とかはないよ。
工賃は掛かるだろうねぇ。俺は自分で交換したけど、
場所的にタンク外して、インジェクタとかサーモスタットも
外さないと交換できなかったから、LLC入れ直しだし、
めんどくさかったわ。

370 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 02:39:07.51 ID:sVbN+SbA

ほしゅ

371 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 02:39:39.63 ID:sVbN+SbA

あげ

372 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 18:33:33.51 ID:kTjLrPPG

旧Fに適合するリアボックスってありますか？

373 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 00:24:18.48 ID:UdZumBH9

GIVI 252F
このステーつけて上に好きな箱乗せたらいい

374 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 08:26:20.03 ID:oReRhp1b

01年式F4i
48000km
まだまだ走るよー

375 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 16:21:51.32 ID:s7koObzL

>>374
今までどんなメンテしましたか？（交換部品等）

376 ：374：2012/10/27(土) 08:26:56.98 ID:dZtLZ1ev

>>375
遅レスすみませんorz
オイル管理やチェーン注油等最低限の事しか
自分ではしてません。
あとは1年毎に近所のドリームで点検受けたり。
6年前に走行10000km程度で買ったんだが
その時から交換した部品は
カムチェーンテンショナーリフターとバッテリー程度かな？
転倒してカウルやFフォークのインナーチューブ交換とかもあったけど･･･

377 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 08:38:43.19 ID:uKBBtFYO

>>307
01年のEU仕様ってバイク屋に言われたんだけど、プレステ2のステッカーだ。
カウルだけ交換したのかな。
言われてみれば微妙に色が違うような…
http://i.imgur.com/tPfgV.jpg

378 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 23:19:19.59 ID:Nef71Zy4

>>377
国内は青羽
海外は銀羽

379 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 10:29:56.06 ID:MrxkvS/E

どこ仕様ってのは、車体番号調べたら分かるものじゃないの？

380 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 16:14:16.24 ID:d2TrvKxX

>>377
ノーマルマフラーだから、排気口のサイズで国内か海外か分かるでしょ
車検で逆車に国内マフラーつけたりしてなければだけど

381 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:23:25.88 ID:j0AJWyRs

やっとこさ30,000km到達

382 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 01:04:35.67 ID:K8yBcDDC

マフラーがモリワキじゃない。
ロアカウルからタンクにかけてのホンダウイングが銀色。
ロアカウルのHONDAロゴの下にレプソルステッカーがない。

なので海外仕様なのは明らか。

383 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 07:06:58.16 ID:D9vwwe4q

色々ありがとうございます。
車検証見たら01(EU)って書いてありました。
ちょっと安心。

384 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 23:54:25.58 ID:o1rzzm4u

土日泊りがけでツーリング行くかー。
明日は結構冷えそうだけど。

０２年７５０００ｋｍ

385 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 14:04:57.43 ID:8g+Xn6Nf

新型CBR600Fと600RRが気になってるんだけど、
Fはイタリアホンダで輸入車扱いとか聞いた
転けたときの修理費はやっぱり高くつくの？
使用目的とポジション的にFが候補なんだが、部品取り寄せで高くつくのは嫌なので聞いときたい

386 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 15:51:42.00 ID:J1Pfps1/

輸送費分たかいんじゃね
じかんもかかる

387 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 16:07:24.43 ID:nqEZHehK

パッセージかバロンが代理店と思っておｋ？

388 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 18:30:37.44 ID:cSptyALv

>>385
上の方にも書いてあるけどパーツリストがあれば、日本のホンダから取り寄せ可能らしい
価格も国産車とたいして変わらない値段で取れるみたいよ
前に、これのベースになったCB600Fのタンクの見積もり見せてもらったときは6万するかしないかくらいだった

パッセージやらバロンから取るとドカ、アグスタ並の金額するって聞いたけど、詳細は知らない

389 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 18:52:51.64 ID:8g+Xn6Nf

さんきゅ

ホーネットのタンク凹ませたら、イタリア取り寄せで16万はかかる～って聞いたもんだから心配だったんだが
安心した

390 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 12:00:39.97 ID:cg10jBGl

部品番号はどこら辺の部品か言ってもらえれば
このスレでページうｐしてやるから安心して購入するがよいぞ

391 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 12:38:58.34 ID:Iq34ufks

>>390
どこは言わないけど、某コミュニティで同じことやってる人がいるね

392 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:27:44.53 ID:cg10jBGl

どこか知らないけどそれ別人

同期の奴が中の人なのでいろいろと教えてもらえる

393 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:23:09.48 ID:qnP5lZro

同期がイタリア人か
ナポリタンが捗るな

394 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 00:15:54.55 ID:tre5pHUZ

ナポリタンはイタリアに無いぞ

とかつまんねー突っ込み入れてみる。
新F、来年以降はどうなるんだろう？
2気筒になる噂って本当なのかな、中の人に聞いてよ。

395 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 00:30:41.75 ID:L1TQ3t1h

ベースのCB600Fが定番車両みたいだし、普通にモデルチェンジしそうな気はする
無くなるとしても、受け皿は例の2気筒じゃなくて、800CC辺りで新型出してきてそっちになりそうだけど

396 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:09:12.87 ID:rsXPS9dF

詳しいところは聞けなかったけど
'14以降は生産国も変わってフルモデルチェンジって聞いたな

397 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:05:24.82 ID:3RO+YpX0

>>396
ンースを。

11年モデルで待望の復活！みたいに言われてたし、元祖世界戦略車だし
主戦場の欧州で600マルチが廃れない限りは消滅はないのでは。

398 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 07:48:39.26 ID:KCR2o8rH

新型出る度に乗り換えるような生活したいなあ

399 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 07:49:19.98 ID:Hu5wX6gq

ジムカーナ仕様にしたい今日この頃

400 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 22:05:39.02 ID:W6XH6UrW

F4iにベンチュラのキャリアつけてるひといる？
要加工らしいけどどこを加工するのやら

401 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 14:33:06.84 ID:Q4DsakgR

ベンチュラよく折れるらしいよ
前スレあたりでそんな話題になった

402 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 15:17:31.33 ID:JAtx3IA+

>>401
ほんとだ、ありがとう

一番頑丈そうなのはヘプコのやつなのかな

403 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 22:35:52.63 ID:UZvnAyVa

01年式CBR600FSでもうすぐ走行距離が11万キロだ。
でも、オドメータは8000km。
20万キロ目指すつもりだけど、メーターからじゃわからないのが悲しい。

404 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 00:39:47.80 ID:egTbO17M

今までにどんなメンテを？

405 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 16:43:43.32 ID:kNqt6cV+

ちょっと質問していいですか？
05年600Fにホンダ純正のグリップヒーターを付けたいんですけど、マイナスの線はバッテリーか
ボディアースでいいんでしょうか？
説明書にはウィンカーハーネスに割り込ませるとなってますが、説明書の図には3本描かれてい
る配線が600Fには2本しかありません。

406 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:04:32.81 ID:h2hIfnTV

>>400-401
ベンチュラは折れる。
ここのブログの人がやってるような補強してやらないとポキポキいくぜ。
http://sunbeamred.blog47.fc2.com/blog-category-13.html

407 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 15:32:00.65 ID:WGApwwhe

>>405
亀レスごめんね。
前ショップに頼んでグリップヒータ付けてもらったけど、その時は拡張性を考えてバッテリと直接接続したみたい
あと、ショップの人が言うには車と違ってバイクの場合、使用電流の高い物はフレーム接続は向かないらしいよ。

408 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 19:03:47.89 ID:0JyoMszQ

>>407
とりあえずマイナス以外の配線とグリップの交換は済ませているので、近いうちに
マイナスをバッテリーに直で繋げるようにしてみます。

409 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 19:12:33.48 ID:OtZH28Un

聞いてくれ。
某バイク用品店に車検出してたら、倒されたみたい。。。
しかもミラーが折れて、ウィンカー曲がって
サイドカウルのステッカーに傷が入ったとか。
（ステッカーの傷だけで済むのか怪しいと思うけど）

当然、無償で直してくれるけど、
ほんとにショック。。。
こんなことあるんだな。

410 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 20:37:00.91 ID:RZFHtD0i

ハーネスのグランドもバッテリマイナスもフレームも全部導電位にしてあるはずだから
基本的にはどこにつないでも問題ないはずだけどね。
電流値にあわせて適切に電線径を決めればおｋ

フレームのどっかのボルトとボディアース用ターミナルを共締めする場合は
フレーム側のターミナルの座面になる部分は、
ちゃんと導通するように塗装はがすとかしたほうがいいかも。

ボルトを通じて導通はするけど、ボルトがさびちゃったとかで導通不良になる恐れがある

過去トラブルがあったみたいで
最近のバイクは大体ボディアースしている部分はマスキング処理されてるみたい

>>409
ご愁傷様です。。。

411 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 20:57:19.03 ID:T58/mxrj

うわぁ
マジでご愁傷様
サイドカウル無償交換とかしてくれないのかね

412 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 23:54:20.27 ID:7sV955B6

F3の詳しいフルパワー化の方法が書かれたサイトないですか？
調べてもF4しか見つからないんです

413 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 07:32:50.31 ID:R3miS8sM

ミラーが折れるくらいの転倒って相当じゃね？
メンテ台の上から転げ落ちたとかか？

414 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 11:56:26.68 ID:lrWzn08E

ミラーは案外簡単に折れるよ。
だけど、フロントカウルの付け根とかフロントカウルステーも見た方が良いと思う。
サイドは交換して貰えば？修復だったら売却時に価値が下がるって言えば変えてくれるだろ

415 ：409：2012/11/21(水) 00:53:46.79 ID:XY55cFt5

長文失礼。

店で現状確認してきたよ。
店員の話では支えきれなくて倒れたらしいからゆっくり倒れる感じだったらしい。

で、細かく確認した結果。
ミラー（折れ）、ウインカーレンズ＆ステー（曲がり）、
アッパーカウル、サイドカウル、
Ｇガード、ブレーキペダル、バンクセンサー、マフラーに傷がありました。
Ｇガードをつけてたのと、下がピットの床だったからか、小さな傷が多かったです。

修理はミラーとウィンカー、Ｇガード、ブレーキペダル、バンクセンサーは交換依頼。
マフラーは角が少し傷ついてるだけなので、ひとまず磨いてもらう予定。
きれいになればそれでいいかなと。
アッパーカウルはほんとの小傷なのでコンパウンドですぐできる程度。
サイドカウルはステッカー交換だけで済みそうな感じでした。

ウインカーがめり込んだりはなかったので、
カウルに割れ等はなかっただけまだマシか。
あと、上がる寸前に近かったバッテリーは無償で新品交換してくれてました。

文句の一つも言いたかったけど、
バッテリー交換とか店員の対応とかは悪くなかったので、
なんか言えなかった。。。ミスは誰でもあるしとも思って。
ショックだったからさすがに「いいですよ」とも言えなかったけど。

ところで、カウルのステッカーとかって単純に貼り替えできるものなの？
上からクリア塗装とかしてあるからできないのかと思ってたんだけど。

416 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 08:42:51.74 ID:iM/L5PzU

部品は簡単に手に入るもんなのかな？
逆車だから大変そうなイメージがある

417 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 20:11:21.57 ID:VXHDxfyW

店で聞けば
それだけ傷あるならゆっくり～とかは嘘じゃね？

418 ：409：2012/11/22(木) 00:31:27.30 ID:C/FTEO/b

逆輸入車のパーツでも多分普通に国内で調達できるんじゃないかな。
逆輸入車ってわかってる上で２、３日で入荷できるって言ってたし。
06モデルだからまだ供給は問題ないだろうし。
でもきっとパーツは値上がりして高いはず。

419 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 20:56:34.15 ID:yYt1OliV

ほす

420 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 22:48:23.56 ID:wQLWyGfc

あげ

421 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 20:27:14.23 ID:QGsd14rf

600F海苔さんに相談なんですが
上り坂などのエンジンに負荷がかかると
1000-2500回転くらいでうまく燃えない感じがするんですが
皆さんのバイクはどうでしょうか？
パワー不足とかの問題ではなく、ただ老け上がらないだけです。

422 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:14:02.40 ID:fhJMS9r7

ギア下げないの？

423 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 03:46:13.14 ID:jnOZBwQc

ゆるい坂をトロトロ登ってる時とか？
それとキャブ？インジェクション？

424 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:43:11.26 ID:UIF0e/n7

普通じゃないか？
普段は3000以上使わないと逆に燃費が悪くなったりエンジントラブル出てくるよ

425 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 09:40:47.94 ID:DNtlCXaw

600RRから乗り換えようと思ってますがいいですか？

426 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 11:34:29.84 ID:Oc+d86jI

どうぞ。

427 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 16:24:03.11 ID:DNtlCXaw

'11青白の新車を検討してます。今乗ってる'09RRの買取価格次第なんですけど、
買えたらまた来ます。

428 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 03:19:39.19 ID:2GyIabJt

ここで聞く意味あったのか？
ていうか何を聞きたかったんだ

429 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 17:08:42.67 ID:TMvfVjv/

425です。とりあえずRRは売っちゃいました。意外と安かったな。2万以上乗ってたしたな仕方ないか。
気持ち切り替えてF探します。

Fはシートとハンドルの高さにかなりかなり差があるように見えますけど、やっぱり
乗車姿勢はかなり楽ですか？

430 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 20:09:53.63 ID:n2EM+ZZX

鬼楽です。

431 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 20:16:20.25 ID:lsCVOxhG

セパハンの位置だとかシートの高さを見ると違うんだけど
袴ってみるとと大して変わらなかったりする
長距離乗ると違ってくるのかね～

432 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 06:17:28.52 ID:PZMvVQn3

シート高は低くない（そこはスポーツらしくてむしろ美点）

けどハンドルとシートとの距離のとり方に余裕があるから
前傾具合を好きな角度に調整できる

2000年F4だけかもしれんが
極端な話ネイキッド並みの姿勢でも乗れる

433 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 09:26:52.84 ID:qssJcSH7

>>430-432
近くに600F置いてあるバイク店がなく跨ってみれないので参考になりました。
ありがとうございます。

434 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 02:38:13.94 ID:bclCB4HA

600F4iが欲しくなってレッドバロンの中古の在庫を確認したが5台以下とあった
もうそんなに出回ってないのかな？
そうなると盗難が心配になりますが

435 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 19:09:36.75 ID:oTeADFX7

>>434
RRは狙われるだろうけどFは大丈夫だと思うよ
もちろん最低限のセキュリティはいるけど

436 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 19:17:17.23 ID:YQcvepRb

RRって台数多い気がするけど人気車だから盗難多いのか

437 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 04:44:55.10 ID:gdA2YlBf

みんなは防犯対策って何やってる？
俺は買って3年くらいだけど、ハンドルロックだけで無被害だ

438 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 12:07:13.05 ID:9OZQutob

U字ロックとゴリラのアラーム。
それでも心配になる。

439 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 22:45:51.48 ID:0V2DH6V+

ディスクロック＋チェーンロックだわ

440 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 21:19:08.94 ID:Qsxh+Uvk

2013年モデルのRRならパクられないんじゃね？ダサいしw

441 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 00:02:17.32 ID:Hye9mtgN

欧州モデルの600F4ってフロントフォークの減衰調整付いてないんだね
まあとくにいじらないけどちょっと寂しい

442 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 20:52:38.90 ID:aYKhQUKX

99年式のFにタンデムバー外してキャリア付けようか、
それともGIVIのステー付けようか思案中。箱目的でどちらが強度優れてるかな？

443 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 02:07:34.65 ID:fkhCrYuy

チラ裏すまん
VFR800(最終型)と悩む…
あっちのエッジの効いたデザイン、
CBRの丸っこい(？)デザイン、
甲乙付け難いぜ
パワーは一緒くらいだよな。

444 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 02:18:03.19 ID:/LUqT0RF

>>443
重量が全然違う

445 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 02:21:16.49 ID:rw6kmjP0

>>443
逆車なら馬力は同じくらいだけど、VFRは重い＆重心高いのがネック
よくできた高速ツアラーだと思うけど

446 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 17:39:29.70 ID:ja3+0oXS

2012　CBR600Fがバイク屋に到着した。
取説がイタリア語だけど、図解があったり随分とわかりやすいんだな。
そんなことよりかっこいい！
クリスマスごろ納車でもう待ち切れない！

447 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 17:53:51.03 ID:6NjHBqlX

OMは英語ページもあるはずだが

納車直後ズシャーはないようにきをつけてね

448 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 01:42:42.48 ID:FLaA7U9K

02年のをのってますが、レギュレーターが逝ってしまい出先でバッテリーあがっちゃいました。
ブレーキランプ付けただけで電源落ちるレベルだったので押しがけも出来なかったです。
この車種はレギュレーターが弱いみたいですね。
そして微妙に部品高い。

449 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 03:50:42.26 ID:N8mO0cuR

レギュレータが逝ったって話はあんまり効かないけどなー。

安かったのでピレリの180/60サイズのタイヤ買った。
事前に知ってはいたけど、見てみると
一目でわかるくらい直径も幅もデカイ。
タイヤの面でいえば2cm以上太かった。
しかし、1年半前のタイヤだった・・・

450 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 17:00:09.73 ID:91m83gmC

レギュや電装系が弱いのは聞いたことないし、感じた事ないけど…
どこか漏電してる可能性はない？

451 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 18:24:20.57 ID:nsaTEnsI

そういえばレギュ故障ってVFR800ではちょこちょこ聞くけど600Fでは聞かないな

452 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 20:15:23.61 ID:J1WobMoM

F3まではレギュレートアクチファイヤーが壊れることがあったり
周辺の排熱に妨げがあると寿命が短くなるよ

453 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 20:26:09.30 ID:26Zx3OFE

>>451
昔のホーネット600は大抵故障してたけどな。

454 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 00:20:29.43 ID:4jS5BVPQ

00年代前半のホンダ車って電装系弱いイメージ

455 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 00:33:25.44 ID:dO+EddaX

新600F乗りです。
最近気になったのが、あまり乗らないせいかマンション駐車場のアスファルトに
スタンド痕が目立つように。で、マットをおいたのだが、あまり効果なし。
先日の強風のあとに数が増えていたので、スタンドごとバイクが流された?

スタンドめりこみは管理会社に保証しないといけないものなのかな、やはり。
車より軽いからと考慮していなかったが、バイクのスタンドって弱いものなんかね

456 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 01:44:31.88 ID:t0DmUi1H

>>455
車重云々より、スタンドみたいな細いものに力が集中するから問題で、マットみたいに柔らかいものじゃ力は分散しないから、固い板を敷いて免責を広げてあげないと。

457 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 12:20:25.12 ID:07siGD7H

>>455
スタンドは通常使用だから大丈夫のはず、何か言われたら今の時期で陥没するのは強度不足なんだから、バイク転倒の危険性がある！と言い返せば良い
それより、夏になったら倒れると思うから滑り止めタイルでも引いたほうが良いよ

458 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 21:31:24.34 ID:+GaEqz5a

F4（キャブ車）でもレギュレータは一度変更が入っていますよ、
放熱フィンが付いていなかったら旧式です。
02年の製品でもダメって事はF4i用のも弱いのかもしれないですね。

459 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 06:37:55.78 ID:s7TJfbbP

HONDAなんだからレギュレーターは弱いに決まってんじゃん

>>455
ゴム板オススメ。ホムセンで安く売ってる
バイク屋では木の板を使ってるからそれでも良いと思う

460 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 07:52:10.90 ID:S+taBwdB

以前のスレでも書いたけど、俺の０１年のF4iはレギュレータは２度壊れた。
レギュレータの場所がおかしい気がするな。あんなカウルの中じゃ放熱性能
低いんじゃねーかと。
F4iの頃のレギュレータはサイリスタ方式というタイプで、今のCBRとかは新しい
MOS-FETという方式に変わっているそうだ。あんま発熱しないんだよね。

俺はSC57のMOS-FETタイプのレギュレータを中古で買ってコネクタ加工して
付けてるけど問題なし。

461 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 07:58:28.26 ID:ZBQJHQ9n

やっぱり2013は製造終了なのかなぁ(´・ω・｀)

462 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:27:15.42 ID:DVzyjtXX

F4iって国内も逆車もキーオフでHISSのランプ点滅しないの？
中古車屋もよく知らないみたいだったので質問

463 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 01:08:06.65 ID:bpHZ7/bs

北米車だけど、HISSとかそもそも付いてない。

464 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 02:37:52.90 ID:CIpRwvr2

ほす

465 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 02:59:54.33 ID:pvN6VEL9

HISSついてないF4iとかあるの？

466 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 22:38:15.53 ID:/dzUC4/w

新型CBR500が欧州でも売られるとしたら600Fはあっさりフェードアウトとか・・・ならんかな

467 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 23:09:04.91 ID:eYb8Ii4Q

むしろ600Fを400化してくれ

468 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 01:12:55.10 ID:/IHODOJ9

いやここはひとつ800ccで

469 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 20:24:14.32 ID:TXQ/foLX

>>462 点滅しない。そういうタイプ。余談だが同時期販売？の９５４は点滅するけど
キーオンした時のタコメーターの針が全開まで回って戻る機能がない。
なんでF4iにはあるんだろ？w

470 ：462：2012/12/21(金) 00:01:21.41 ID:t+PYq+P1

>>469
点灯しないタイプでしたか。壊れてるんじゃなくてよかったw
最近、EU向けのPC35に乗り始めた者だけど楽しくてしかたがない

471 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 21:33:17.97 ID:QVCJjYkj

CBR600F4iって意外にはやいのな、ちょっと舐めてたわ

472 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 23:14:37.46 ID:fMMgM4fx

サーキットだと物足りないけどなー

473 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 17:39:08.04 ID:JKwuBI3M

CBR500Rのデザイン好きだなぁ。
2000年台前半の600Fっぽくて。
エンジン音は4気筒のほうが良いけど。

474 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 22:51:08.05 ID:/6w802HD

600RRのレギュレータ注文してみたんだけど
2万円だって、高いのぅ。

475 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 01:05:13.31 ID:xL8Vsjw2

>>474
こないだ変えた600Fは12,900円でしたよ。

476 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 12:01:36.91 ID:6hQAa9NK

新式のが欲しかったんじゃないの

477 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 19:23:11.22 ID:4brEM0oy

バッテリーがお亡くなりに。。。
底面に18.1.12ってスタンプがあったからよく頑張ったのかな。

台湾ユアサにするかGSユアサにするか思案中。

478 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 22:07:49.83 ID:KQJbUMqt

おれ今回はスーパーナット使ってるんだ（震え声）

479 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 12:25:32.82 ID:LQeaVBps

保守

480 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 20:23:37.20 ID:GE8tQ16e

13からはABSモデルしかないって知ってた？

481 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 03:24:40.66 ID:f2du5xYj

2013でググった時に出てくるブルーカラーの野暮ったさが・・・(´・ω・｀)

482 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 20:46:27.66 ID:C5soQzoU

新色追加か
たしかに微妙なカラーリング

483 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 21:11:33.05 ID:ZnpONgiH

うーん、なんだろなんかミニ四駆っぽいカラーというかこれは

…ないわ

484 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 09:42:19.14 ID:iu4bzpct

顔面真っ白て…

485 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 22:46:47.13 ID:x7HxV9ck

俺待望のトリコロールだがコレジャナイ

486 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 10:51:23.03 ID:jplRjaN+

ググって探してみてきた、確かにこれはないわｗｗｗ
2011年の青買って良かったと初めて思えたぜ・・・

487 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 11:06:06.77 ID:Ewl0fRLo

なにがダメなのかサッパリ

488 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 11:08:10.00 ID:uFw78Qou

タコがアナログなら欲しいんだけどなあ
それ以外はこのマシンかなりの魅力なのだ、ぐぬぬ

489 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 20:44:41.54 ID:ieQQfh9l

俺もアナログタコ派だわ
あとセンスタが構造上つかないっぽいのが残念

何より金がないうえに近くに買える店がないｗ

490 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 17:30:51.31 ID:qfg5LF8V

あけおめー
温度計を付けたいがなかなか良い場所がないな…
付けられるスペースはわりと恵まれているバイクだとおもうが06年600F逆車

491 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 05:33:03.97 ID:F+EymNUj

穂

492 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 22:30:31.87 ID:+HKyo6bL

あと何年乗ってやれるかな~
保守

493 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 00:02:40.84 ID:g8vrJQb3

１０万キロ超えたら乗り換えかな。

494 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 17:56:32.57 ID:w/+zKvah

なあなあ
'03CBR600FことPC35なんだがバッテリ交換した訳よ

ぐぐったらバッテリの型番がYTX9-BSだったんだけど交換してもふたが閉まらないのよ
おかしいなと思って古いのを見たらYTZ10Sってバッテリだった
買った方が高さがでかかったのよ!

本物を確認しなかった俺が悪いんだがいろいろ騙された
悲しい

495 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 18:19:53.84 ID:2kTuniQG

オレも騙された。
定期的に騙される奴いるな。

F4iだったけど、椅子にスペーサーかまして強引につかった。
でもさすが、中華。　しばらく乗らないと駄目になった。
といいつつ今でも中華バッテリー使ってる。　\1500

496 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 18:48:22.91 ID:jcgJkBXh

test

497 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 18:51:25.35 ID:jcgJkBXh

俺は2001年式F（ラピスブルー）に乗ってます

498 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 23:31:15.90 ID:lfqIxItv

ブルーうらやま…06年式の銀黒F乗ってます

499 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 23:58:54.35 ID:mvQ5uehM

そうかー、バッテリーのフタなんて存在があったんだよなｗ
中古で譲ってもらった時からフタ無しでYTZ10Sが付いてたからなぁ俺は。

500 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 22:04:52.17 ID:QfhXglzU

ほす

501 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:25:57.08 ID:11oZFc3w

スポーツグリップヒーター付けてる人いる？
ホンダ純正で６００F用の１３０００円くらいのグリップヒーターもあって悩み中
このバイクの場合、振動対策で太いグリップにしている人もいるくらいなので、
ツアラー用途だと細いスポーツグリップヒーターの利点が微妙に感じる

502 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 02:31:34.07 ID:ewkR7xKG

それにしても現行型かっこいいなあ～
ホンダは廉価バイクばっか出してる！みたいなこと言う奴もいるがこういう仕上げのしっかりしたやつのことも見てほしいな
そういうのに限って不人気だったりもするんだがｗ

503 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 07:55:42.00 ID:nI45QDll

このバイクって用品店での工賃とかは輸入車になるの？

504 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 00:05:58.72 ID:qa30YNn2

現行型の赤が凄く欲しいんだけど、大型免許持ってないのと
輸入車だからパーツ交換が高くつくって話がネックで手が出せない・・・。

505 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:30:11.74 ID:exUPvGWX

>>494
亀ながら、俺も名を並ばせてくれ。

506 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:50:58.09 ID:5npVdSVl

出勤中、信号無視の車に突撃されて三台目のロクエフが死亡したので4台目を購入しようかなと思ってるんですが、
流石にもう弾が無いですねぇ・・・

鎖骨を粉砕骨折してしまい、しばらく乗れないですがね・・・orz

507 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:51:38.68 ID:Df61nhES

賠償請求した？

508 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 18:29:23.86 ID:sprGV81d

旧F4iを購入したのですが、リアサスの調整方法が分かりません。
どなたか教えて下さい！

509 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:18:00.45 ID:exUPvGWX

>>506
まずはお祓いしてもらっては、、

>>508
車載工具にフックレンチ入ってない？
よく海賊のボスの腕についてる奴みたいなの。
まずそれ無いと無理。

510 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 02:40:32.98 ID:S8K2lNOv

>>509
車載工具は付いてます
リアサスの部分を回転さそうとしても硬くて回りません
後輪を浮かせないと出来ないのでしょうか？

511 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 08:29:54.09 ID:bjyWwaP0

>>507
まだ手続き中ですわ

>>509
そうしようかと思います・・・

512 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 12:22:51.35 ID:0ljKlkei

>>510
あー固着してるなあ。
しばらく回してないと固くなっちゃうから。
タイや浮かさなくても回るよ。
イニシャルを緩める方向にとりあえず
がんばって回し解凍していくしかない。
グーーッと力掛け続けるより、
フンッ！フンッ！と断続的に強く力掛けた
方が回るきっかけになりやすいかなと。
布とかでガードしてレンチ傷つかない
ようにやったほうがいいよ出来るだけ。

513 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:42:04.66 ID:S8K2lNOv

>>512
ありがとうございます！明日にでも試してみます。
最後にもう一つ
リアサスの調節はどこに合わせればいいのでしょうか？
例えば、フロントサスの減衰ならポンチ跡とかがあるのですが、リアサス側には見つかりません。
『取扱説明書にも回転させる』としか記載されていないので、教えて下さい。

514 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:51:08.43 ID:328OEPNi

リアサスに～～型の金具がついてて、回すごとにそこにハマって固定されるようになってる

515 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:50:03.92 ID:0ljKlkei

そう、回すとそこで一旦止まるようになってる。

あのへん危ないから、
勢いで手切らないように気つけてね。

516 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 17:13:28.10 ID:Zbj0dq7b

標準は７段階中３だったかな。いままで全然変えることなく乗ってるけど

517 ：508：2013/01/24(木) 16:11:05.46 ID:c7sXwsxi

皆さんありがとうございます！
無事回すことができました。ただ、しっかり止まった感覚が無かったので一応近場のショップで見てもらいます。
ありがとうございました。

518 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:38:11.68 ID:y64NoeUB

お、回ったかー、乙！

519 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 20:29:04.00 ID:pTzk7FNH

とりあえずチャーンの注油と洗車…。
今度の週末は乗ったるか。

520 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 00:36:36.04 ID:QPvRl0Yk

大五郎ー！

521 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 09:17:59.29 ID:+buDPo8h

遂にHIDつけたった！
この際ライト形状H4に変更して常時両灯にしたいのだけれど、してる人いる？

522 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 11:29:45.16 ID:xu4CNCTb

2011 600Fのメーターパネルってオレンジ透過だよね。動画など見てるとただの白黒にしか見えないんだけど。
どうなの？

523 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 20:06:46.40 ID:XFt7sy6n

>>522
オレンジですよ

524 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:34:05.81 ID:w2HgdzhX

暗いところじゃなきゃ白黒にしか見えないんじゃないの
実物見たことないけど

525 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 16:25:46.01 ID:4xYQMThd

>>523-524
ありがと。やっぱり周囲の明るさのせいなんですね。
2011黒を契約する予定です。

526 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:06:51.29 ID:cwWEFLj1

保守あげー

527 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 16:04:12.61 ID:ijN8Dfq2

165/52のチビでも扱えますか？

528 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:27:23.20 ID:qkmADYJV

>>527
どのFかわからないけど、大丈夫じゃないかな
車体が軽いからか女性も乗ってるの見るし

529 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:10:08.63 ID:ijN8Dfq2

2011年モデルです

530 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:22:55.73 ID:2DG6mvnb

167短足の俺でも乗れてるからまぁなんとかなるんじゃね

531 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:24:33.78 ID:M3d/apZv

162だけど普通に乗れてるから問題ない

ただ駐輪場に置いておくと風でバイクが倒れてることがしばしばあるのが悩みだ
センタースタンドじゃなくてサイドスタンドにしてるんだけどいい方法ないかね

532 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 00:02:29.24 ID:Bs+O/l5u

ローダウンしててサイドスタンドが純正のままだと起きると思う。

533 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 10:35:51.83 ID:nzeTAuy9

'11CBR600Fですが、あと20㎜ほど下げるにはスプリング変えるだけでいいですかね？
おすすめあったら教えてください。

534 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:06:58.27 ID:ovvj4w3/

ほしゅ

535 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:05:47.70 ID:xmaWy5s8

免許制度が変わってCBR500Rが世界戦略車となったいま
CBR600Fはどうなってしまうのか。。。

536 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:35:46.47 ID:x8cJInMC

免許制度変わっても600FやRRに乗れる人がいなくなるわけじゃなし

537 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:13:58.09 ID:ovvj4w3/

でも、今まで以上にマイナー車になるのは間違いないな
欧米では日本の400と同じ感じで人気みたいだから、ヤマハのXJ6シリーズみたいな扱いになるんじゃないかな？

538 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:35:30.86 ID:buMyM0b4

F4iの欧州最終型だけど他のバイクにするといろいろ不満出そうだ
設計は古いけど長距離走ると安心感が高い

539 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:43:38.16 ID:12CyVvBh

現行型の600Fの赤が凄く欲しい！・・・けど、県内にパッセージ無いからレッドバロンで買うしかない。
まぁそれはいいんだけど、こけたり故障したときのパーツ交換にかなり時間かかるってのは本当？
あと、修理費用とかも普通の国産車に比べて高かったりする？

540 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 01:01:03.64 ID:3cqZP7RH

ロッシカラー欲しい！！
2011年モデル以降でロッシカラーってあるかな？

541 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 12:19:49.48 ID:hmpEW5b5

今年でモデルチェンジするのかな？、それなら待っておこうか悩む所

542 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:38:50.64 ID:QPr7ZLLf

>>539
2012 CBR600F ABS に乗ってるけど、ウインカー、ミラー、オイルエレメントはCBR600RRの物が使える。
エアクリ、ブレーキパッド、プラグも国内で手に入るらしい。
チェーン、タイヤも特殊なサイズでもないし、ライトもH4 。
取説がイタリア語だけど、とてもわかりやすいから大丈夫。
まぁ消耗品は困らない。

でも外装だけは、交換するよりも修理した方が安く上がる。

543 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 21:28:56.11 ID:4zpFDw1s

>>538
でも、まだまだ現役なんだよなww
セルフステアが効きすぎる事以外に不満ないから、替えるタイミングが無い。
それに、ウチのは一度転倒して修復してるから買い叩かれるくらいなら、乗り潰れるまで乗ってやりたいなー

544 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 00:00:55.27 ID:pajve60X

>>542
ウィンカーは外観は同じだけど取り付けボルト長さが違ってて組めなかったと思う

545 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:21:30.90 ID:djYs+GNd

>>544
そういえば修理に出した時そんなこと言われたなぁ。
スライダーとか付けれない（エンジンは付けれるかも？）し、被害軽減は難しいバイクだねぇ。

546 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 03:48:01.85 ID:KXX5oRQa

ho
hosu

547 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 07:10:44.99 ID:WbBClNpi

補数

548 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 11:52:09.18 ID:A6yGfe+Q

CBR600Fのタンデムステップ探しているんですが
流用できる車種とか知りませんか？？

549 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 01:22:44.42 ID:GbPcEiLf

>>548
新型か旧型か
何年式か
ドコの国仕様か
書いてみよう！

550 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 11:27:50.01 ID:IZDFHzNr

>>549
新型はわかりませんが
旧型同士なら国内、海外など問わず全てつけられます。
なのではっきりいって旧型だったら何年式でもいいです

551 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 08:29:28.18 ID:hX4oWIHj

hosho

552 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:35:57.64 ID:d3KiNK/c

11年の青を注文してきますた、みなさんこれからよろしく！

553 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 00:14:20.80 ID:T6MPwPOz

>>552
オメ!
よい時期に納車だね。春までいろいろ計画準備する時間もあるし

554 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 01:25:03.60 ID:ROEz5/sX

>>552
(・∀・)ｲｲﾈ!!
ようこそ。

555 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 01:38:51.37 ID:pafVPEEN

おれは11年黒を4月に

556 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:44:47.33 ID:qwBksj4R

おめでとー

今日は赤F4i乗りに初めてあって気分がよかです｡ﾟ .(*｀･∀･´*)ﾟ .

557 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 20:04:17.11 ID:/mZf6T4n

赤F4iと言えばヤフオクに出てる奴
近くの店にないから買ってしまおうか

558 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 02:26:22.93 ID:4IcpK41m

気がついたらこいつに乗ってもう１１年目か。

559 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 10:29:51.94 ID:WN+X80Oe

新型の…
バックステップとアンダーカウルってどこかで手に入りますか？
調べたんですが出てこなくて、まだ発売されてないのかな…。

アンダーカウルなら既製品をいじって付けられそうですがｗ
デザイン的に、この２点がどうしても気になって。

560 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 18:50:38.02 ID:PaBznmpU

>>559
CB600F　ホーネットでググってみれば

561 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 18:53:44.39 ID:PaBznmpU

>>559
ググったら見つかったぞバックステップ
ttp://item.rakuten.co.jp/motosalon-oka/valtermoto-backstep-type2-62/

562 ：559：2013/02/25(月) 19:53:32.31 ID:aYA9Wodg

>>560,>>561
おー！ありがとうございます！

しかもめっちゃカッコイイｗ
ホーネットもキーワードに加えるの忘れてましたm(_ _)m

563 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 20:08:19.62 ID:1P7kwdku

現行Ｆの購入を検討しています。
店の人から、このバイクはイタリアからの輸入車になるので
①　メーカー保証等はない
②　今後排ガス規制で、車検が通らなくなるかも
と言われました。
①は、ある程度は仕方ないかと思っていますが、②については、一度登録すれば、その時の基準を登録以降もクリアできれば車検も問題ないと思うのですがどうなんでしょうか。
今まで逆車等購入したことはあるのですが、今回は何度も念を押されたので戸惑っています。

564 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 23:00:19.87 ID:7LrYsQ0H

登録でインチキした（する）んじゃないの？

車検通らないようなバイク平気で売ってる中古屋なんて
珍しくないよ。

565 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 11:00:49.13 ID:E1fm6P8K

排ガス規制で通らなくなるとかいってたら旧車とか全部ダメになるんじゃない？

566 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:33:00.12 ID:lj7eocxo

騒音規制のほうが厳しいくらい。ま、ハレなんて絶対車検通らんはずや

567 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:38:45.28 ID:Qow9sc2C

新型Fはガス検とかすれば普通に乗れるよ。
今後乗れなくなるとか言うバイク屋で買うのはよした方がいい。

568 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:32:37.43 ID:QcLCmThJ

こやつのタンデム性能はいかがでごわすか

569 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 23:44:59.90 ID:ALqiSsG5

車検の話題なので便乗して。
2002～2006年くらいの、FI化されたあとの逆車F検討中なんだけど、
ユーザー車検通したい場合ってマフラーに手入れ無いとダメですか？

570 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 00:13:54.41 ID:WVjMZeIC

>>569
06の逆車Ｆだけど
ユーザはわからんけど夢店で車検取ってもらって納車の際に
「チョークは絶対このままで！」と何度も言われたよ
あと自分で通す時に温度計は75℃がベスト、とも
この年式はちょっとシビアかも。触媒とＯ２センサ付いてるし

571 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 00:27:47.02 ID:/g4P2Ivq

ってことは騒音より排ガスで引っかかる可能性が高いってことですか・・・
おとなしく店に頼むしかないのかなあ

572 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 06:37:14.71 ID:rFO7ME8o

01F4i逆車だけど、ノーマルマフラーならユーザー車検ノーチェックで通ったけどね。

573 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 09:40:42.89 ID:lc8RKpmg

同じく０１逆車だけどアクラポビッチ（スリップオン）のまま通したよ
エンジン（触媒）さえしっかり温めれば普通にいけますよ

574 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 11:36:25.19 ID:beDB4H2r

01年型国内F4i(フルパワー化)＋ヤフオクマフラーでも何も言われなかったよ
ま、国内仕様だから参考にならないと思うがw

575 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:55:31.77 ID:beDB4H2r

>>568
これというのはFS?F4i?F?

ところで、新型と旧型でスレ変えるべきなのかな？

576 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 22:53:01.27 ID:WaaGd7VE

なんで分ける必要があるのよさ
ますます過疎になるぜ

577 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 09:11:12.30 ID:cptaQeOv

だよな

578 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 21:32:41.38 ID:XU0cr5AO

せやな

579 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 00:00:15.25 ID:oBW8NH13

てす

580 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 03:35:49.14 ID:tQafRRuU

仲良くやろうぜ兄弟！

581 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 04:41:54.75 ID:KnkyMOL8

02F4i買ったよー
1100XX乗ってた頃から一番かっこいいと思っていたんだ。
リターンだけどいい中古が見つかって良かった。

582 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 22:54:48.67 ID:ThLEJ+3I

現行のタンクカバーのオススメきぼんぬ

583 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 00:44:41.36 ID:f7y1jJv5

2011年F乗りです。
年間3000kmちょいしか乗らなくて、うち2000kmが北海道ツーリングな状態です。
1月は自宅から20km往復のみ、2月はついには寒いので走らず。
バッテリーの持ちはやはりダメになりますか?専ら夏というか、北海道専用マシン
になってます。外見は好きなんだけど

584 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 01:52:04.91 ID:xHmVyOez

そんなこと聞いてどうすんのよ？
ダメになるって誰かが言ったら、何かすんの？
長期間ほったらかすと自然放電でバッテリーはいずれ空になるから、エンジンかからなくなるよ。
それが半年なのか1年なのか2年なのかは知らん。充電器でも用意しとけば？

前から何度も同じ事書いてるみたいだけど、100万払ったバイクにほとんど乗ってないのが凄いねーとでも言ってほしいのか？
2011年F乗りって言ってるけど、全然乗ってない。ただのオーナー。
そのまま腐らせようが何しようが、正直興味ない。

585 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 16:29:41.35 ID:Zriy/Xc2

>>583

バイクを売るならＧＯ！バイク王

586 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 16:38:57.67 ID:Xoqi5UtT

>>584
そうツンツンすんなよ。普通に心配なだけだろ。
一通り言われちゃったからオレが答えるまでもないが、前にRR乗ってた頃は
年6000㌔走って冬は外さす保管、んで、2年目の秋にバッテリーは逝った。
突然セルが回らなくなって、連続的にリレー音だけが響いてた。

587 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 16:39:17.49 ID:SMP5vL/S

てす

588 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 16:41:47.71 ID:SMP5vL/S

>>569
もう乗り換えちゃったけど05のＦで普通にユーザー車検通ったよ

589 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 20:59:31.24 ID:b30NfAPO

流石に夏しか乗らないんじゃチャージャーでもつけない限りダメんなるっしょ。
バッテリあれにすりゃいいじゃん。LiFeバッテリー。

590 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 12:39:32.34 ID:XTrxLxBM

乗らないならバッテリを外す。
簡単なこと。
これ、雪国なら常識。

591 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 10:01:53.61 ID:wLDoDcoi

ttp://lovemake.biz/

592 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 20:01:32.46 ID:AXdoEHZJ

>>591
...ふぅ
ココは紳士なバイク乗りが集まる場所だぞ！
如何わしいサイトを貼るのはヤメタマエ

そして、ありがとう（・∀・）

593 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 20:05:27.23 ID:9A5AaIAC

今日、新型乗ってる人を見た。
でもジャケットの背中には…

team YAMAHA europe (´･ω･｀)

594 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:40:19.00 ID:odPSGlfr

新6Fのエアクリってロクダボと同じなのかね？
誰か知ってる人いない？

595 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 17:31:37.21 ID:2BlOVk+c

>>594
600RRのことは忘れてください。骨ベースなんだから。

596 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 18:44:01.97 ID:rSITEZgU

新型のユーザーの方に質問なのですがこれのエンジンガードやスライダーどうしてますか？

597 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 18:52:59.72 ID:/P+4tV6s

転ばなければどうと言う事はない。

598 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 00:32:13.61 ID:vnQRHuAC

保守

599 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 01:43:57.44 ID:VpeBHxxj

Fコンセプトに惚れたので初大型に旧CBR600F契約しました
これからよろしくおねがいします

600 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 11:39:51.49 ID:tHdKFuHT

何年式でしょうか？

601 ：599：2013/03/13(水) 17:15:27.99 ID:DpO/qJOZ

2006年式Fです。

602 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 22:22:20.17 ID:Y6PXTGOV

そんなのよく見つかったな
RR発売後のFだろ？

603 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 01:06:01.86 ID:7b5LRFta

現行型が妙にエロいんだけど走りはどうよ？

604 ：599：2013/03/14(木) 01:06:49.29 ID:KVq06FOL

過去ログ調べてみたらPASSAGEが2007年までED/USを扱ってたみたいなのでその辺で輸入されたうちの1台かと。
センタースタンド付いてたので多分ED仕様です。

605 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 23:06:28.24 ID:dYhM6LN4

2006年EDって前後サスの調整機構がコストダウンで省かれてて、
マフラーはO2センサ付きで社外もほとんど選べないハズレモデルだっけ

606 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 01:10:40.92 ID:wPUZSjVV

O2センサーついてないみたいなのでEDじゃないのかも？
外れかどうかは分かりませんがサスの調整が必要な走りをするようになったら交換考えますね。

607 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 19:49:43.79 ID:LiWxBwgj

現行型かい？走りは回せば良い感じに走るよ
さすがRRと同じエンジンってところ、その割に低速も良いし
燃費も良い、ポジションも楽々だから疲れ知らず。
悪いところが見つからないよ

608 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 16:12:30.21 ID:CEblD0tR

なんでこういう良いバイクを国内で売り出さないのか不思議

609 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 16:43:05.74 ID:7vQfinJL

イタリアデザインだからこのカッコ良さ

610 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 18:56:14.35 ID:97uj2lsE

新型RRよりこっちに惹かれる

611 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 19:11:16.92 ID:TGzPo8pa

俺も。国内販売して欲しい。

612 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 00:55:09.76 ID:pUzhNTjm

RRよりもニーズは多そうなのに国内仕様がないとはな。良かった。

613 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 01:08:49.04 ID:hgIB/kz7

>>606
契約おめ。
今あえてF買ってるんだからSSみたいに飛ばすわけじゃないでしょ？
しかも初大型なら初めは不満はないと思う。
まぁサスは入れ替えようと思えばF4世代のパーツが使えるし。
俺はしばらくして乗り心地重視でリアをオーリンズにしてしまったけど。
はい、完全に盆栽です。

ロアカウル後端あたりのパイプが少し太くなってない？
そこにO2センサあるはずだよ。

とりあえず、意外と立ちごけする人が多いから気を付けて。
もろに倒れるとミラーが折れて、ウィンカーの根本がカウルに食い込むらしいから、

614 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 00:31:32.75 ID:7JC2ZGfU

キャブ逆車(99ED)なのですが、スピードメーターの1時方向(200～220kmくらい？)に白いぽっちが…透過光が電球色なので、溶けた？？
持病ですかねえ・・・なんかちょっとメーターデザインの違うフルスケールメーターが出てるようですが…
品番も改訂がかかっている？？うーむ。

615 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 09:21:20.76 ID:vV1zD/Tv

しゅ

616 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 13:06:21.88 ID:NrPL2kW3

どこまでも往けそう！ツ－リング用に欲しいなぁ～

617 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 11:11:59.94 ID:gj/v5Pzc

あと二週間ほどで納車か、2月から長かったわ

618 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 12:00:11.53 ID:cmg4hd4L

昨日は自分のを含めて3台見てた、意外と走ってる？

619 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 13:08:53.60 ID:gj/v5Pzc

見ようとして見れば見えるってことですね。つまりあまり気付かれない存在だと。

620 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 12:44:11.98 ID:kdkTt/Ss

600fに詳しい方教えてください。
ヘッドのガスケットは交換するのに一度エンジン降ろす必要ありますか？

621 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 19:32:26.25 ID:GeGHIIBm

>>620
CBR600F PC35のサービスマニュアル上では、車載で分解整備可能となっていますな。
具体的には、ヘッドから上はばらせるようです。
実際は結構厳しいと思いますが、エンジン脱着にはセンスタ外さないといけないので
車載でやったほうがいいのかも…

ガスケットを交換する理由がオーバーヒートなどだと、ブロック面研とか考えないといけないので、
結局降ろす必要があるかもしれませんけどね。

では。

622 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 19:52:48.67 ID:iUqJKsMc

PC41のスクリーンを大型化してる人いますか？

623 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 20:37:20.70 ID:2hdJE0+G

純正ハイスクリーンはなかなかよかったで

■高速走ると違いがはっきり分かる防風性能
■4000～5000回転でビビリ音がでるようになった（自分は対策せず放置
■コーションラベルはがすのがだるい

※個人の感想であり、商品の効能を確約するものではありません

624 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 01:02:54.06 ID:xcYjUtXp

>>614
どういうこと？
シフトアップインジケータのランプが溶けたかもしれないってこと？？

625 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 10:06:34.89 ID:D7O8qU2A

>>624
う～ん、PC35の99キャブ逆車なんだけど、スピードメーターの「200km」のところで
真ん中の「0」の隅っこに小さい穴があいているように見えるんだよね。

シフトインジケーターはPC35のFI車からじゃないかな？

626 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 23:17:54.05 ID:Czw09Pvp

>>625
あ、シフトインジケーターはFI車からでしたね、失礼。
今支障がなければ、バイク屋で点検か車検やるときにでもついでにみてもらったら？

627 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 00:49:19.26 ID:71eujrrO

ああそんなんあったんだ。シフトインジケーターが点くとこなんか見たことないわ～。

628 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 19:47:32.28 ID:+DlnRmRa

シフトインジケーターなんてあったっけ？F4iには無いよね？

629 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 22:39:56.45 ID:UOmnX3a4

>>626
あ～車検は4/1なんでもう通しちゃった…

F4iはタコの横にエンジン過回転警告灯がついていたと思いますよ。
メーター内はHISSインジケーター？

630 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 00:49:11.62 ID:5XtX2mSf

新型にパニアケース付けてる人いる？

631 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 22:29:55.47 ID:+PNUGc7s

車検から帰還。まだまだ乗るぞ～保守

632 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 21:58:47.67 ID:aoMe+VyX

本日現行Ｆ納車しました。Ｆは２台目です。
現行は乗りやすいですが、今日乗ってエンジンの熱が結構熱い様な気がしたので、夏場はすごいことになりそう。

633 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 01:12:08.57 ID:kSP0WKLY

上の方で2006年式F契約したって書いてた者ですが納車されました。
で、エンジンからの音についてちょっと質問なのですが・・・

・アイドリング時に聞こえるカチカチカチみたいな規則的な音
→これは燃料ポンプの音で良いんでしょうか？走ってるときは殆ど気にならないです

・6000rpm付近で聞こえるジャッ・ジジッみたいな音
→回転上昇時・下降時ともに何かが激しく擦れるような音がします
　6000rpmで回転キープすると継続して音が鳴る感じ
　例のカムチェーンテンショナーのへたりでこんな感じの音になるんでしょうか

634 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:17:26.95 ID:VW+KRm19

13日あたり納車になりそう。前傾きつくないといいけど、とりあえず高速使って海まで行こうかと思ってる。

635 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 01:57:08.66 ID:G4+slPfb

これから梅雨前までツーリングに最高の季節なので、ガンガン走ろうず

>>633
カチカチはタペット音かね？
燃料ポンプは、イグニッションオンにしたときのウィーンって音

特に特定の回転数で激しくジャリジャリいうのは、カムチェーンテンショナで間違いないと思う
そのままでも問題無いけど、交換した方が幸せになれる
うちのも中古で購入してから、交換したら随分と静かになって、とっても快適

636 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 08:35:13.78 ID:JQTQXLce

ほしゅ

637 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 08:53:20.77 ID:d93DmW+f

前に新型Fでガス欠したんだが
給油しても16Lちょいしか入らなかったんだが
コイツタンク18Lじゃなかったっけ・・・？

ていうか最近燃費が悪い、17くらい（ﾟωﾟ）

638 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 14:10:25.44 ID:UfxyjC+k

2011 黒Fさっき納車終えて走って来ました。
跨っただけじゃ解らなかったけど、RRと比べてライポジがかなり楽ですね。
40～50㎞/hでも辛くないので一般道でのツーリング時に助かります。前の車が
40くらいで流してても気にならないくらい。レギュラー仕様なのも経済的に助かるし。
海まで逝ってみようかと思ったけど風がまだ冷たいんで市街地流して帰ってきました。
4000rpm付近でビリビリ割れるような音がするんですけど、マフラーか何処か見当が
つきません。ノーマルマフラーだけど案外いい音してんですね。

639 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 19:41:20.72 ID:ReZie+9P

スクリーンじゃないか？
鳴ってるときにスクリーンを色々と抑えてみては？

640 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 19:43:38.37 ID:LiFKI69L

燃費はよくないよな

vitz乗ったら車のくせに我がCBR600Fより燃費がよくてビビった

641 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 20:04:03.17 ID:UfxyjC+k

>>639
ギア段に関係なく3800～4300rpmの間で異音がするんですよ。
でも、エンジンの振動とスクリーンが共鳴したりするのかな。
こんど乗ったときにスクリーン押さえてみます。

642 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 20:07:11.99 ID:uoLw254Z

11のFだけど最初の慣らし以降は20行かないわ
高速もメーター読み120だと落ちる
100なら伸びるけど眠いしだるいし悩ましい

643 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 23:51:31.46 ID:tySN2dpm

うーん。

99の逆車6Fだけど、年間通して19.8km/lだった。
（給油記録を取っているので…）

FI化すると燃費が上がりそうなイメージだったけど、そうでもないのかな。
まぁ乗り方によるのは分かっているのだけれども。

>>641
運転中なんでお気をつけて。

644 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 15:52:18.11 ID:+1841Qbo

'03の多分ヨーロッパ仕様の600F乗ってて、
スリップオンのマフラーを探しています。（中古しかないかな・・・）
型式はPC35で、ネットなんかで調べると、分割位置がアンダーカウル内か、
外かの二種類あるようです。
（キャブかインジェクションで異なっている？？）
基本的にはPC35のスリップオンは二種だと思っていて問題ないでしょうか？
（自分のは分割位置がカウル内にあります）

645 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 23:58:04.01 ID:AV4IbfID

>>644
中間パイプの形状はキャブ車は短くてインジェクションはちょい長い
インジェクションはO2センサの穴有り無しがあったような06年式だけ穴有りだっけ？
すべての年式を網羅しているのはレオピンチくらいしか知らない
あと詳しい人よろしく

646 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 22:20:53.15 ID:kvB0PZiF

チタンのフルエキとかダイノジェットとかレースベースのECUとか、
使わず眠らせてる俺は勿体ないのかもしれんな。

647 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 12:33:24.39 ID:OrXBj37e

>>643
やっぱりスクリーンみたいです。スクリーンの右側抑えたら鳴り止んだ。
あとは対策だけど、取り外してもう一回組み直すだけで直るかどうかだわ。

648 ：644：2013/04/18(木) 11:05:18.39 ID:GycTvLbR

>>645
有難うございます。
さらに色々しらべましたが、センタースタンドBRKTの有無、
O2センサー取り出しなど小変更はあるようですが、
基本的には中間パイプの分割位置の違いのようでした。

649 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 23:50:32.20 ID:FYMCTOkN

新600Fって、もう絶版なんかね。
友人が所有してて、事故たんだが補修パーツ全然ないってさ。
カウルとか全色無いとか。

650 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 00:09:36.62 ID:M3o00OWq

>>649
え～そんなことないと思うけど…

PC35のデカールだけど先月時点ではまだ出たしなあ。
海外生産機種だからかしら。

651 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 00:11:10.92 ID:O2oKRUMm

>>649
国内で販売してないからじゃないですか？

652 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 00:59:04.39 ID:nrhlCuT5

>>651
友人から話聞いただけだけど、修理に出してる業者が現地に問い合わせて
入手可能なパーツリスト送ってもらったらしいけど、ホーネット600と共通品以外はほとんど入手不可だとさ。

まだ新車で売ってるのに純正品入手不可とかコレ如何に・・・

653 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 08:46:56.34 ID:h1ZkTR+/

絶版になってから最低７年は部品保持しないといけないって聞いたことあるけど

654 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 08:59:45.95 ID:3n7pJpeN

それは自主ルール、良心

655 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:05:23.94 ID:b2HFjU2R

単に面倒だから騙されてるだけなんじゃねーの。
通販で買えるサイトだと大抵アメリカがヒットして、
CBR600Fが出てこない。
その業者ってのもCBR600F販売地域じゃないとか。

1年でパーツ打ち切るメーカーが信用される筈がない。

656 ：652：2013/04/21(日) 14:11:56.88 ID:nrhlCuT5

どうなんだろーね。
俺は当事者じゃないからわからねーわ。
結局、その友人は乗り換えするみたいだしなぁ。

今回は左側のカウル破損しただけだけど、もっと大きい事故やったら直せないから
だってさ。

657 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 14:31:12.12 ID:96vaw9sX

http://www.bike-parts-honda.com/moto-honda-identification-CBR600FAB-13880.html
品番をWEBIKEかなんかで問い合わせればちゃんと納期と価格出るんじゃね

658 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 15:51:16.02 ID:6ADfZPnk

ホンダドリームとかに言えば取り寄せられるんじゃない？
海外とはいえホンダなんだから、何かしら対応してくれそうだけど。

659 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 16:28:07.78 ID:yqpExxLs

ダメもとでパッセージに問い合わせてみるのもありなんじゃない？
ホンダの輸入車・逆輸入車を専門で扱ってる位だから
何かしら進展はあるかも

660 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 19:35:37.12 ID:YYE+Rjdh

ようは壊さなきゃいいんだろ

661 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 20:50:50.30 ID:BoN4pbpg

壊さなければどうという事はない！

662 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 21:16:21.51 ID:ADYmJRVV

乗らなきゃいいのさ

663 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 21:30:42.61 ID:h1ZkTR+/

さすがに新車で売ってる車種のパーツ出ないとか聞くとやべえな
ホンダはどうしちまったんだ一体　これじゃ怖くて買えないぞ

664 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 22:54:10.24 ID:nrhlCuT5

>>663
買う前に扱ってる店か、パッセージに問い合わせた方がいいかもね。
友人は左カウル破損で下取り28万だってさ。

665 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 08:51:03.03 ID:mG0Urjn6

カウルなら中華カウルという手があるぞ！

666 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 13:07:55.13 ID:qAPaMO9S

goobikeなんか見てると在庫置いてる店はあるけど
実質売りっぱなしというか修理に対応できないのが現実ということだろうかね

667 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:39:55.57 ID:X7PMpazp

>>666
お金と時間がかかるだけだと思いますけどね・・・

668 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 19:55:54.60 ID:Vb4J7uGh

まだだ！たかがサイドカウルがやられただけだ！

669 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 23:14:02.79 ID:fXnobUIz

廃盤はさすがに嘘だろって思って>>657で品番調べてwebikeで見積もってみたら廃盤になってたわｗ
パッセージに頼むしかないな・・・

670 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 04:26:04.62 ID:LGEYK+FQ

hosuu

671 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 11:34:03.11 ID:MVilwWEv

age

672 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 03:27:12.07 ID:hZ8IdeYC

エンジン関係とか07年ＲＲだし、別に困らない。
外装なんて補修すれば良いじゃないの、新品買わなきゃいいだけ。
むしろそう言うリスクも考えずに買った訳？
国内保証なんて最初から無いんだから。

673 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 03:28:12.12 ID:hZ8IdeYC

すまん、ageちまった・・・

674 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 07:54:31.46 ID:vv5Gbt0g

す

675 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 20:03:17.40 ID:dmg1OA2Y

ま

676 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 23:57:29.88 ID:ym1G3yBp

ほ

677 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 01:26:38.26 ID:SsvSNyGk

ん

678 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 09:39:24.48 ID:a6raB1CC

ほしゅついでに報告
01F4i ED使用　ウォーターポンプのシールからクーラントもれてきた＞＜

679 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 17:49:30.78 ID:+gV0B9sr

age

680 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 19:24:13.42 ID:KK/xF+Jd

保守戦隊すまほん！

6Fスレのご当地戦隊。

>>678
大丈夫。私の996F（F4iと同じ部品）も漏れたし、新品交換して1年でまた漏れた。
今は洗車のたびに確認前にごしごししている。

681 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 17:51:32.57 ID:1QmRicba

俺も01USだけど、水回りは全然問題ないな。

682 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 11:30:12.18 ID:6TuNaJ0E

すまほん

683 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 12:42:52.70 ID:Ec6UPm70

PC41だけど駐車するとこのバイクが何かと聞かれる、知名度低いな

あおGWで走ってるけどまだ見かけない

684 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 17:47:17.37 ID:20tJgwxq

関東近県だとたま～に見る
赤が多い

685 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 10:27:07.60 ID:3zN5xiG6

デザインもそこそこ、SSよりも重宝するバイクなんだけどな。
ま、美味しいとこは独り占めでいいんじゃね。

686 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 23:28:57.24 ID:8BW309zx

今日伊豆スカで黒の新Fみたわ

687 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 18:31:03.61 ID:3M2Qg0LV

新型FでUSB電源を取りたいのだけどバッテリーのどれから取ればいいですか？

688 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 20:43:43.84 ID:+NAx0k/r

①常時電源が来るようにしたい
　⇒バッテリ端子に直接つなぐ
　　USB電源コードにヒューズ付いていない場合はヒューズを別途つける

　※バッテリー消耗しやすくなるかも。

②メインＳＷ　ＯＮ後に電源が来るようにしたい
　⇒メインＳＷ下流の線とつなぐ
　　USB電源コードにヒューズ付いてない場合はヒューズ下流とつなげる。

テールカウルの車体右側のほうにオプションパーツ用の６ピンコネクタがあるので
それをつかうのが一番安全でらくちん（ヒューズ下流でプラスマイナス両方取れる）
自分はそこからナビ用の電源とった

まぁちょっとでも不安を感じたらショップに任せるのが吉
電気系は壊すと大変だよ

689 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 00:27:48.87 ID:Yt1AMtBu

新型にヨシムラのR-77Sつけてる人いたらインプレ下さい。

690 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 22:38:21.98 ID:W9+mglk8

欲しいなぁ。ろくえふ。

691 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 21:03:29.51 ID:jw4GJtOa

ひさしぶりにバイク屋行ったら600Fが入荷してた。と思ったらホーネットだた。

692 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 19:38:53.65 ID:8wy/iNyN

新Fの燃費、リッターあたり24。

693 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 20:34:01.81 ID:HbPzQDS4

平均燃費計をみると２２くらいだったわ
>>689
見た目が好きな人はどうぞってくらい
音もパワーも感じ取れるほどの変化は無かったという印象
http://aryarya.net/up/img/8831.jpg

694 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 20:34:08.91 ID:4vZUWUkn

すげー。01F4iだけど酷い時は15とかだぜ。

695 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 22:19:21.06 ID:yqq9dwji

新型燃費世過ぎﾜﾛﾀ
旧06で15～18くらい、行って20だわ・・・

696 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 22:40:02.57 ID:8wy/iNyN

平均燃費計って案外ブレてないよね。
ただし燃料メーターは本当に信用できない
200キロ走って1目盛り目が減っただけだったけど
エンジン切って、再始動したらメモリが２減ってた。

697 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 23:00:37.06 ID:1/YFWB4w

>>693
後ろから見た画像あります？
純正マフラーの6Fのリアビューが好きだけど
音質がいまいち

698 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 23:19:20.71 ID:HbPzQDS4

>>697
こんなんでいい？
http://aryarya.net/up/img/8837.jpg

699 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 23:29:09.51 ID:9BTdNIAc

11年のFだが22くらい

700 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 11:32:50.41 ID:p1x+0CNG

新Fだけどスクリーンの振動音止まないんで、バイク屋で薄目の緩衝剤入れたわ。
見栄えは少し悪いが仕方ない。

701 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 21:39:42.29 ID:nBDD2DS8

>>698
サンクス　

しかし画像が見れなかった

702 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 22:13:03.81 ID:6+1QfbUn

>>701
http://s2.gazo.cc/up/14038.jpg

703 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 22:24:20.26 ID:nBDD2DS8

>>702
これはこれでいいですね

ありがとうございました

704 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 23:16:15.38 ID:wDNZtg58

>>698
ﾜﾛﾀ

705 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 23:56:51.78 ID:MFFUOmPS

>>700
4000回転くらいが一番燃費いいから困るよね
でも4000回転でも鳴る時と鳴らない時があるから不思議だ

706 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 13:16:51.14 ID:1j6sOcgk

>>705
カウルにスクリーンの爪が差し込んであるだけなんで、振動の影響で割れるような
音が出易いんだとかバイク屋の人が言ってました。
スクリーンの端をきれいに型取って薄いスポンジみたいのものを貼り付けてくれたけど、
色が灰色なんでちょっと見栄えがね・・・。ま、贅沢は言えませんけど。

707 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 13:25:35.67 ID:1j6sOcgk

Fに変えてからPC40の時より走りやすいんで、タイム縮まったわ。こえーなこれ。

708 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 20:30:10.97 ID:kSCPmweu

履いてるタイヤがいいよね

次のタイヤは何にしようかなー

709 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 22:59:54.49 ID:TmXudsKC

新Fほしいけどパーツ供給怪しい点が悩む。。
サーキットも行きたいからとくに。
エンジン部品はRR用でいいとしてカウルは高く付きそうですねぇ。

710 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 12:35:04.47 ID:1631muP6

カウルは高くつくっていうか、純正品はもう生産してないってば。

711 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 12:48:39.27 ID:0YXzlXbJ

マジか？

712 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 13:19:14.47 ID:of4IpL45

新Fの話じゃないの？

713 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 13:32:36.25 ID:+iAWMYfw

生産はしてないが在庫は豊富にある

714 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 17:17:22.56 ID:TDOmrQ64

そこらへんの中華メーカーじゃあるまいし
販売して２、３年でパーツ供給ストップなんてありえないから。

715 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 17:50:14.08 ID:1631muP6

カウル交換しようとして買った店に手配お願いしたら
メーカー生産終了で入手不可って言われたわ。

手放すことに決めたからもういいんだけどね。
ちなみに新Fです。

欧州ホンダだから日本とパーツ供給違うのかもね。

716 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 19:25:40.44 ID:+iAWMYfw

そっか、じゃおれも昨日納車したばかりだが手放すわ

717 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 19:32:10.02 ID:lHKXKjS/

逆輸入F4iの俺はあと5年は乗る
戦車といわれるほど丈夫だし、カウルは中華もあるし

718 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 19:35:00.46 ID:1631muP6

>>713がどういう経緯でこのカキコしてるかワカランが
俺が購入店に部品入手不可って言われたのは本当だから。
騙されてるだけかもしれんけどなー。

まぁ、これから新Fを購入する人は補修部品の入手性を確認してから
購入をオススメするね。

719 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 19:40:01.47 ID:+iAWMYfw

>>718
いや、ただのネタです。そうあってくれたらという願望も少し。
タイとかで外装だけ生産してくれないかなぁ。

720 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:23:18.50 ID:TDOmrQ64

>>718

721 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:24:50.85 ID:TDOmrQ64

>>718
カウルの部品番号伝えてる？
伝えてない場合は店側がめんどくさがって対応しない場合がある。

722 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 16:40:03.70 ID:yvuTQGxS

'03のPC35乗ってますが、現在トップケース検討中です。
どなたか、デイトナのトップケース用フレーム（？）を使っているか、
見たことある方いらっしゃいますか？

デイトナのホームページを見ると、車体との取り付けはタンデムステップ付近と
タンデムバーの取り付けボルトからPLATEのようなものを出して
フレームと取り付け、の片側二箇所のようです。
PDFの取説を見ると、二箇所の取り付けのうちタンデムバーの
取り付け穴から出たPLATEのようなものの内側に、両面テープを貼る記載があります。
位置的にシートカウルに貼るような位置になるのですが、
シートカウルにケースの重さがかかるような構造なのでしょうか？
実際は隙で、クッションのような役割になるのでしょうか？

色々調べたのですが、分かるような画像などが見当たらず・・・
ご存知の方いらっしゃったら教えてください。

723 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 22:38:53.51 ID:MBqiiy/x

>>722
00のPC35(キャブ逆車)で、デイトナ(GIVI)のトップケースと
専用ブラケット（モノフィッティング252F+MMベース）使っています。
一方はタンデムステップホルダのM6を差し替えて共締め、もう一方はタンデムバーの
4つのボルトを差し替えて固定します。
シートカウルの絶妙なライン？に沿って設計されていますが、
基本的にカウルに接触するような設計にはなっていません。

カウル-フィッティングのクリアランスは、
車体側の個体差、積載時の振動による変位量の関係から、
カウルにあたる可能性があるため、スポンジシールを張るようになっています。
（中古フィッティングで転倒歴があったり、車体側の転倒歴、カウル脱着歴や個体差で
接触する可能性は常にあります。社外品なので。）

専用フィッティングはかなり頑丈なので、タンデムバー共締めの汎用キャリアに積むよりも安全です。
おすすめですよ。（汎用キャリアは振動がひどく、走行中にもげる可能性大）

724 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 22:42:38.40 ID:MBqiiy/x

連投失敬。

>>722
PC35の03とのことですが、確かセパレートシート車は装着NGだったと思います。
（国内の01以降はNGの表示がありますが、これは国内F4iがご存知の通り全車セパレートシートだからです）
セパレートシート車はタンデムバーがないので。

ご自分の車両がFSのダブルシート車であれば専用フィッティング適合可能性があります。
適合については慎重に確認したほうがよろしいかと。

725 ：722：2013/05/22(水) 08:37:24.70 ID:0QlYoETO

>>723,724
丁寧に説明有難うございました。
大変参考になりました。
当方、'03EDのPC35(インジェクション）のFでダブルシートでタンデムバーありです。
デイトナの画像にあるものと、同形状なので取り付けは出来ると思われます。

購入検討してみます。
助かりました。有難うございます。

726 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:06:12.79 ID:3onRg4U+

俺の01'CBR600FS、走行距離11万キロ突破した。
野ざらしで雨の日も風の日も乗ってるし、洗車は2年に1回。
ガソリンが高くなったから、昨年春からハイオクやめてレギュラー給油。
なのに、すこぶる快調。すごいなホンダ。

727 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 15:37:29.32 ID:JrQypFLG

すみません。
時計の合わせ方を教えていただけませんでしょうか。
02F4iです。

728 ：722：2013/05/23(木) 16:35:20.86 ID:G6wCd/3Y

>>723
もう一つ教えてください。
→一方はタンデムステップホルダのM6を差し替えて共締め
という部分を、自分はタンデムステップをシートレールに取り付ける
ボルトのことと思っていましたが、改めて見てみると、
タンデムステップをシートレールに取り付けているボルトは
シートカウルに隠れていて、そのかわりにタンデムステップに
シートカウルを取り付けているボルトが一本見えています。

分かりにくい表現で大変申し訳ないのですが、
おっしゃっているボルトは、どちらになりますか？

>>727
私は03 ED Fですが、多分メーターは同じかと。
確か二つの釦長押しで出来たかと。。。
先日やったのですが、釦一つか二つか覚えておらず。
間違えていたらすいません。

729 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 22:54:07.22 ID:iJ2Gvbpi

時計はボタン２つ長押しだよ。

730 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 09:52:22.53 ID:yNn53ZT/

ボタン２つ長押し＋キーonじゃね？

731 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 08:11:56.37 ID:2u+Ah2hO

>>728
レス遅れました。
すみません、ステップホルダ固定ボルトはM10の2本で、おっしゃる通りカウルに隠れていました。
↓が私の取り付け写真です。ちょっと画像が粗いのですが、ここにあるボルトです。

ttp://uploda.cc/img/img51a141702c89a.jpg
（画像うｐは初めてなので、見られないかもしれませんが…）

ちなみにメットホルダーは自作品です。標準では装備されていません。
ウィンカーはF4i仕様に変えています。
後ろにちらりと見えるのは支援戦闘機のホーネット250です。

センタースタンドの取っ手に非常に手をかけにくくなりますが気合で握りこむか、
タンデムホルダを持つか…工夫してください。
（私はフィッティングを持ってしまっていますが…）

732 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 23:35:16.45 ID:oGH+p1cH

新Fで温度高すぎてこれ壊れないですかね？
信号待ちの度にファンが回りだして暑い

733 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 23:42:00.74 ID:jJTdh7wT

そんなんで壊れてたら、殆どのバイクが壊れるわ（笑）

734 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 01:28:13.35 ID:GGxlHbY0

>>728,729,730
キーon状態でボタン2つ長押し → 上ボタン：時→分移動下ボタン：＋でした。
ありがとうございます。助かりました。

735 ：728：2013/05/27(月) 11:09:14.42 ID:LSxx5by8

>>731
写真は見れませんでしたが、有難うございました。
色々画像検索していたら、どうやらカウルと共締めなようで、
取り付けできそうでした。

メットホルダーは欲しいですね。
いちいちシート外すのはかなり面倒ですね。

736 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 21:51:19.88 ID:yrRtu8cY

新Fの13カラーって出ないの？

737 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:11:09.48 ID:/TZi6ru3

>>736
黒一択でしょ

738 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:01:51.09 ID:dHf9CILG

11年の青最高！

739 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:52:24.69 ID:T0HzhJuk

ttp://www.moto.com.br/img/2012/10/29/honda_cbr_600_f_2013_1_1351533331v1_.jpg

13の新色ってこれだよな・・・これはちょっと

740 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 22:18:49.94 ID:rl5zC/vJ

東南アジアぽっい

741 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 22:32:57.41 ID:HdyRoyru

案外実物だと悪くなかったりするよな

742 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 22:43:05.19 ID:rl5zC/vJ

11の青が一番

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4230991.jpg

743 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 23:13:16.45 ID:tqiOE42Z

>>739
これは無いわ…

744 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 01:14:29.91 ID:4S1l+dm1

>>742
いっすんスズキかと

745 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 12:20:57.39 ID:uh3B5puO

どなたかF4で、giviのツーリングスクリーン譲って頂ける方いませんか？

746 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 12:37:26.32 ID:BQSXdl3k

フロント似てる、つまりGSX-600F！

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4232057.jpg

747 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 23:21:31.16 ID:EL6vGU8h

そんなんと一緒にせんでくれ・・・

748 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:31:30.59 ID:ytQ8x8tJ

>>746
かっこＥ

749 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 00:46:03.27 ID:tEA/B2gn

下品な32Rだなぁ・・・

750 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:44:36.17 ID:m70Js2i8

新色が出てるのにカウルパーツの供給が無いってことはないと思うんだが、
どうなんだかなぁ。

751 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 09:40:35.25 ID:EjCD9tmB

普通にドリーム店経由で頼める
ただし国内ラインナップ以外の製品なのでドリーム店では部品番号を調べるのが難しいし
取り扱いが本社経由になるため大変なのは確か。あと車検証提示必須。

ちなみにこけると良く壊れるウィンカーは国内ストックがある。

↓パーツリストが閲覧できる海外サイト
ttp://www.bike-parts-honda.com/moto-honda-identification-CBR600FAB-13685.html

752 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 09:52:42.58 ID:Ym4HmpGn

補種

753 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 19:17:49.10 ID:tpC9pRbE

保守がてら。

来ましたカムチェン音。40000km走行。
Webikeの純正パーツ割引セールであらかじめ手に入れておいたテンショナーリフターASSYを使う時が来たようです。

サブのホーネット250はカムギアだから音は出ないけど、言い換えれば、新車から「みーん」というカムギア音がするよ。

754 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 20:46:19.27 ID:C1muUuEL

オレの黒なんかどうよ　11 600FA

755 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 20:47:41.19 ID:C1muUuEL

あ、リンク貼るの忘れち
http://uproda.2ch-library.com/670338Tuz/lib670338.jpg

756 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:12:56.11 ID:95sMdWgu

>>755
600Fめっさ欲しいんやけどーw
カウルが早くも生産終了したってマジなんですかねえ…？

757 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:20:30.97 ID:95sMdWgu

ゴメンスレ間違えた

758 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:57:06.06 ID:uxkDGShF

アフターサービス悪い店で買った奴がデマ流してるだけだから
まぁ外装なんかは納期スゲーかかるからオススメはしないけどな

759 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 02:25:03.75 ID:uCEEnpLn

hosyu

760 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:32:09.50 ID:LF37SKON

イタリアで生産してる分の部品だと三ヶ月コースになるのは間違いない。
船便の都合によっては下手すりゃもっとかかる場合もあるし

761 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 00:59:43.26 ID:IYpjn2n4

なんかのっぺりしてて好きになれない
いかにも低価格って感じの見た目が中型っぽいし
ジムみたいな量産型の雑魚っぽさがある
これ買う奴はセンスない
売れないのも納得

762 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:08:38.69 ID:j5Ff1AQq

ほ

763 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 06:29:26.55 ID:y9pwcs5v

>>761
ジムとか褒め言葉か

764 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:52:26.89 ID:X2cjDywl

安っぽいとか、どうでもええわ。乗りやすけりゃええねん。

765 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 18:46:22.13 ID:thgkcOwU

じゃあセンスのいいお前が乗ってるバイクって何なんだよ⇒トンズラ
までがテンプレ

766 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 21:59:41.43 ID:1Tsog9ka

口ではえらそうなこと言ってるがどうせ原二くらいしか維持できない
腐れジジィだろコイツｗ

767 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:05:33.82 ID:IYpjn2n4

本物のCBR600RRです12EDです
古臭い君たちのパチモノとは違うんです　
ごめんなさいね

768 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:25:20.13 ID:DuCuvXDb

ウルトラマンカラーで12年式のED=インポって事ですね！わかります！

769 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:31:00.06 ID:RqUAtJ8V

あら、600RRが可哀想・・・

770 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:56:13.10 ID:ZetNaJCt

今の600Fは違うけど、先代の600F(PC25→PC35)は600RRのご先祖様なのにパチモノとはこれ如何に
そのパチモノがなければRRも生まれなかったんだぞと

771 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 01:14:13.46 ID:Cfq0aZDE

値段なんて大して変わんないワケだがな。
んなコト言うなら12年1000RRもある俺からすりゃ600RRごときが…て話だがな(笑)

772 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 02:27:46.41 ID:13xfGcnU

ん？値段勝負？
アグスタがメインだがツーリングだるいから600F買った
イタリア生産って言うのもポイント高かった訳よ
今ではアグスタより乗ってるよｗ

773 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 07:26:53.25 ID:EemUtF1t

ちょいちょい荒れ気味？
とりあえずおくすりおいておきますね。

つ「華麗にスルー」

774 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 09:59:32.41 ID:dmO2EJwH

珍しくスレ伸びてんなと思ったら荒らしかよw

775 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 10:36:26.99 ID:uh5jb5ew

Ｆは長時間乗るにはポジションきつい？

776 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 12:39:48.31 ID:CbFM41mg

人それぞれじゃない？
ＳＳからの乗り換えの人は楽だと言うし
ネイキからの人はきついと言う。

777 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 15:00:16.61 ID:dmO2EJwH

>>775
SSとNKの中間かそれよりNKよりかな。オレSSからの乗り換えだからスゲー楽。
シート高も前より20㎜低いし助かるわ。

778 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 17:07:40.35 ID:qEpdmFY7

純正シートが微妙に柔らかいおかげで尻がこわる。

779 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:09:04.15 ID:RSBGGIru

そろそろタイヤ交換
保守

780 ：774RR：2013/06/09(日) 01:03:02.56 ID:4UKZUBu/

限定カラーでトップケースダサいと思うやついる？

781 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:19:54.05 ID:Cs1wfJuu

現行モデルは熱いですか？四気筒なので気になる

782 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:39:19.32 ID:XEJrBWQd

熱いよ、渋滞入ったら大変

783 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:49:27.25 ID:AG+tb4QZ

ＳＳのなかではマシなほう
デイトナとかヤバイ

784 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 18:33:41.84 ID:Yt6eDG45

600Fのミーティング合ったら何人集まるのか？
マイナーで最近寂しい

785 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:56:25.94 ID:kIdclrnx

人口わずか15人

786 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:38:43.46 ID:rlAOcmZO

逆にそれは凄すぎだぜ

787 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:02:13.84 ID:g29P2UmH

現行だけじゃないんだろ

788 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:09:19.50 ID:rlAOcmZO

メーカー問わず、Fが付けば桶ということで

789 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 02:01:39.36 ID:x2fZmYzF

最近99年ED買いました！

790 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 10:25:05.05 ID:8KB1QR2X

おめー！

791 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:37:43.96 ID:7Rd5vDcE

CBR600F4iのロッシカラーの逆車が欲しいけどタマ数少ないなー

792 ：774RR：2013/06/14(金) 22:17:23.33 ID:BhTGbWrn

F4iでイモビ付けてる人いますか？

793 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:01:58.10 ID:WW5Y8CbB

逆に、付いてない人いますか？と聞きたい。

794 ：774RR：2013/06/15(土) 02:36:13.23 ID:5lSFNnz6

>>793
F4iの専用ハーネスがないから普通のアラームキット付けたわ
てかラインナップされてなかっただろ？

795 ：793：2013/06/15(土) 08:21:17.45 ID:WW5Y8CbB

>>794
酒飲んでたんで、書き方悪かった。ゴメン。
イモビライザーはキーと車両のIDが一致しないとエンジン掛からない機能だと思うんだけど、違うかな？
自分は01F4iなんだけど、純正付けようと思ったら、02以降でないとハーネスが廃盤でつけられなかった。
なので、ゴリラサイクルアラームを付けました。

796 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:58:36.19 ID:H/TviB2Z

USのF4iはHISS付いてないよ。

797 ：774RR：2013/06/18(火) 23:22:33.29 ID:vCVuabhY

>>795
5lSFNnz6です。こっちも書き方変だった
レスありがとう。廃盤かー

798 ：774RR：2013/06/18(火) 23:24:53.25 ID:vCVuabhY

ED仕様だからHISS付いてる～

799 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:34:59.39 ID:4Hey8sTq

イモビあってもインジケータLED点滅はしないんだよね
中古で購入したばっかの頃は故障して点滅しないのかと思ってた

800 ：793：2013/06/19(水) 22:58:26.97 ID:OaelSif6

スーフォアとか点滅しますよね。
自分のは左側の光軸調整用の穴を使って、ｺﾞﾘﾗｻｲｸﾙｱﾗｰﾑのLEDが点滅してます。
目立つと思うんだけど、2回ほど盗難未遂に遭いました。やっぱ、必須アイテムですね。

801 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 17:47:37.90 ID:SVxkIN3C

タイヤ交換って前後でいくらくらいしますか？特にハイグリップとか高性能なタイヤを求めてる訳ではないです。

ツーリングタイヤを検討しています。

802 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 18:04:56.01 ID:yKXwpnmg

タイヤのみ？バイク屋でタイヤ買って工賃含むなら5万。

803 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 19:24:26.30 ID:G8Tt+Poc

1ヶ月前くらいに替えたけど全部込でBT-023が46,800円でした。

804 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 01:30:29.45 ID:1XPTbfUI

801です

いやーやっぱり高いですねー。覚悟してましたが。

北海道ツーリングの費用捻出できるかな‥

805 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 10:05:53.31 ID:4xcL3lTJ

タイヤ前後セット(Z6 Interact) \28,800
工賃前後とも\1,000 = 合計 \2,000
廃タイヤ処分料 \300x2 = \600
チューブレスバルブショート \450x2 = \900
合計 \32,300

俺も節約のため一番安いの選んだらこうなった
バイクセブンで会員セールはがきの工賃\1,000利用
ハイグリップでもM3ならセットで\29,800

806 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 13:03:27.50 ID:1XPTbfUI

ほうほう、そうな安いタイヤもあるんですね。参考になります。

皆さんありがとうございます。

ネットで色々調べた結果、自分にはBT-023が合ってるのでは？と思いました。

履いたことある方が居ましたら、ライフやインプレを教えて頂けると助かります。他の銘柄でも参考にしたいので宜しくお願いします。

807 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 14:00:26.56 ID:wuUCq8qO

昨日埼玉の254で新型の青トップケース付き見たぜ。

808 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 02:43:09.59 ID:ct1HgxNi

何処もそんなもんだろうけど、
バルブ高いな。

タイヤ屋が使ってるバルブなんて1個50円以下なのに・・・

809 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 02:27:09.54 ID:XSBYwBRI

奥多摩と高速をまったりとツーリングしたら燃費が20km/lを超えてびっくり。

810 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 04:33:06.99 ID:228eKNTC

す

811 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 10:52:12.28 ID:1Tg8SBVE

>>809
おれも平均燃費はそんくらい

812 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 11:41:57.04 ID:iKUBoayv

pc41で平均21 ゆっくり25

813 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 15:56:00.37 ID:CvShO3Kf

自分の（ｐｃ41）はリッターの集団と走って19ｋｍ/Ｌ　ソロで24ｋｍ/Ｌってとこ

814 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 08:13:46.74 ID:vHRM64gi

保守

815 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 21:13:54.86 ID:aTy8G6Eb

熱い・・・

816 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 10:40:42.11 ID:oT4/N3Og

Hせい大学に赤のcbr600f4iがいた。
仲間やーーー

817 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 14:50:39.58 ID:mT0QwcUD

暑い・・・

818 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 09:31:16.51 ID:iAb9GX1L

mosu

819 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 13:20:11.72 ID:+BN//VEe

ちょい乗りしかしないせいか燃費が悪すぎて泣ける。
00年式だが、一時13台まで落ちたwwww
燃費だけは不満だわ・・・
まあもう10年以上経つしなぁ。
部品の値段と供給が恐ろしい今日この頃。

タイヤはあまり走りこまないならナンカンでも大丈夫だったよ
扱ってる店がほとんどないけどな

820 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 22:56:11.21 ID:hSk5ShyG

ガソリン漏れてない？
俺のはパッキンが劣化してて漏れてた。

821 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 17:46:08.74 ID:CWqaQpT2

おれも00年（逆車）だけど燃費そこまで悪くないなぁ
少なくとも17は行ってると思う
それなりにメンテ代かけてるけどね

822 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:06:29.59 ID:nnAZReEu

>>820
マジか
臭いとかする？
>>821
燃費に影響する部分ってどの辺りだろ？
プラグやエアクリはちゃんとしてるんだがな・・・

823 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:16:07.27 ID:nswy/d1Q

チェーン、スプロケ、タイヤの圧
あたりかなぁ
あと燃料供給量のネジゆるめ過ぎとか

824 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:24:52.25 ID:FSSrIvbL

>>823
燃料供給量のネジってキャブのスローのこと？
普通に乗ってたらいじらんのでは？
燃費に影響するほど緩んでたら、吹き返しでエアボックスが
ガソリン臭くなるよ。

ちなみにスローと言っても結構上まで効くから、
中速のトルク感出したいなら、開けてみてもいいかもね。
開け過ぎると低速でぼこつくけど。

燃費に影響するのは、あとはホイールベアリング。
古いバイクの場合、交換するとスーッと走るように感じることもある。

825 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 14:42:16.39 ID:b/DlJmwR

pc41にTSRの1000RR用のマフラー付かないかな？

826 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 16:09:09.68 ID:KraZaud6

塚ねえな

827 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 12:14:41.53 ID:n5bjBRhu

2011年黒契約してきました
納車日はまだわかりませんが

タンデムシートに荷物載せたいんだけど、キャリア付けないと載らない？
荷掛けフックが付いてないようなことを知ってサイドパニアに移行するか考えてます

828 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 21:31:47.88 ID:17FDIiUs

2011年青が明日納車ですが

ＧＩＶＩのトップキャリアと同時注文だが、キャリアの方は４ヶ月待ち
さすがイタリアｗ

829 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 23:18:06.27 ID:a6Ma7aas

青か・・・

最高じゃねーかぁぁぁぁぁぁ！！
うらやまっ！！

830 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 11:00:17.28 ID:1obZ53uw

>>828
キャリアって車種専用フィッティング（フレーム）のことだよね？
俺はPC35だけど、精度が悪すぎて、片側全く付かなかったよ。
10mmくらいずれてたから、切って溶接した。

あたりハズレがあるんだろうけど、
穴位置合わないことは覚悟しといた方が良いかもね。
イタリア製だからねww

831 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 15:46:31.13 ID:ZhV/6SfP

>>830
ＧＩＶＩフィッティングで間違いないです

キャブ仕様のＰＣ３５に乗っていた時は普通にポン付けでしたけど…
ＰＣ４１は納期が納期なのですでにフルパニア化のために注文してしまいましたが
それを聞くとある意味wktkかも

832 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 19:05:03.39 ID:PHzNRxCQ

>>830
イタリア製ってそんな品質なのかよ。中華じゃねえんだから頼むぜったく。

833 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:32:35.79 ID:dhqIrCdQ

ﾎｯｽﾎｽ

834 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 23:58:57.72 ID:+OluVyCE

>>830
PC35キャブのGIVIフィッティングだけど、ぴったりだったよ。
（上のほうでコメントした記憶有り）

当たりなのかしら。まぁ日本品質は一般的にはかなり高いから、
それが通常となっていればそうなるかも。

日々世界各国の品質と向き合う身としては…

835 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 20:24:22.29 ID:Q99zM2gt

日本製(RIDING SPOT)のキャリア付けたけど穴合わなくて削ったわｗ

836 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 20:50:22.75 ID:4AbeaRM4

pc41だけど3000回転くらいで走って満タンから給油（16リットル）で25km/lだった
27くらい行くかと思ったけど無理だった

837 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 10:24:33.87 ID:mDufUXYW

PC35インジェクションで、３，４０００回転くらいまでの
ツーリングペースだと、22～23行くのに、１００キロくらい（5000回転）で
高速巡航すると、20しか行かなかった。
風の抵抗もあるんだろうけど、そういうセッティングなのかね。

838 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 10:29:40.39 ID:PUAtCHL2

艦コレおもしれーーｗｗみんなで移住しようｗｗｗ

839 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 23:44:47.98 ID:JvLPigc9

>>837
抗力の計算上、温度やらＣdやらが一緒なら
流速は二乗で効くからねぇ。

まぁそれだけじゃないけど。スロットル開度とかメンテ状況とか。

840 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 18:15:00.16 ID:5ZHSUi/p

新型の600Fで豪雨の中走ったらヘッドライトが結露したか浸水してライト割れして破片が下に残ってしまいました
ここのカウルの外し方はどうすればよいですか？

841 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 21:58:38.06 ID:tvTscI4Q

CBR600Fで北海道行ってきたけど一台も600F見なかったな

842 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 11:02:24.15 ID:gvc1PV4X

俺も新Fで7月に行った
新Fに乗り換えて1年だが走ってるの見たのは2台くらいしかない

843 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 17:47:26.26 ID:d2qJVOHL

志賀高原で自分と同じ新6F白赤にすれ違った
ヤエーありがとん

GWに能登ですれ違って以来まだ2回目
毎週のように走ってるが全然すれ違わない

844 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 23:11:56.40 ID:+P0hdm/h

>>841
そりゃ幻の600Fだからな。そう簡単には拝めませんわ。

845 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 23:16:28.44 ID:+P0hdm/h

>>843
おれも先週まで志賀高原３回くらい行ってたよ。行きは山之内のセブンでセブンカフェ飲んで、帰りに山之内の道の駅でとうもろこし買って帰ってた。
おれの黒だから見栄えはしないなw

846 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 01:05:02.40 ID:HezS7aM6

北海道で遭遇したけど

847 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 09:28:20.29 ID:gYYqJNz5

国内ロッシカラーをこの前買いました。
前後ホイールがもう一セット欲しいのですが、ヤフオクになかなか出てきません。
他車種でポン付けできるものってありますでしょうか？
調べてもなかなか情報がなく…
お願いします。

848 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 14:27:54.14 ID:v5Q3xomx

ホーネット600じゃなかったっけ？

849 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 19:14:56.18 ID:Z7NqcSIF

>>848
ＰＣ４１はＣＢＲシリーズと違うデザインのカウル分と安定志向のハンドリングはホーネットと違うように感じたけど…

ただ、ホーネットのエアクリーナーへのアクセスやオイル交換しやすいところまで加わっているからＰＣ３５で苦労させられたよりは楽
その代わりノンＡＢＳのブレーキホースが変なのやカウルがジクソーパズルみたいに難解ですけど＞＜

850 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 19:51:21.20 ID:LXCT5jnK

>>849
バーハンとセパハンの違いかも

851 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 07:40:00.24 ID:LVRN2NnS

さよなら、おまいら。
長く乗ってたPC-35をパクられたわ。
ケーサツにカード会社、保険者に不動産屋（駐車場）、陸運で廃車手続き、…あーめんどくせ。

852 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 17:52:03.10 ID:QEBFOQ8b

こんなマイナー車でもパクられるのか・・・

参考までに詳しい保管状況とか盗難時の状況を聞きたい

853 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 09:30:52.53 ID:GClB2vG1

ほっしゅ

854 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 15:39:46.65 ID:usOL+2r5

積載性の良い新型出ないかな？

855 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 19:43:29.05 ID:3qHh4Nb8

>>845
現行のＰＣ４０でもＧＩＶＩフルパニアなら積載性は巨大に…但し、納期は４ヶ月

今日、青白のＰＣ４０でレバー付近のクラッチの調整ネジが折れて破断(・ω・｀)
何故か真鍮性で強度も耐久性もなく、ＣＢ４００の鉄製パーツに無償換装しましたけど…
クラッチレバーのカラーが鉄製で電触して抜けなくなっていたり
やっぱりイタ車だなと思ったｗｗｗ

856 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 13:28:23.51 ID:OqqJNUpP

ほー、見てみよう。

857 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 22:26:51.96 ID:6rzTHYlK

>>855
荷掛フックとか、センスタとかは必須だと思うのよ
ツアラーなんだから

858 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 19:43:00.79 ID:IFTdllvJ

ホーネットにカウルつけただけなんだから仕方ない

859 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 12:45:33.52 ID:2Y9Vx7mt

F4なんだけど、カムチェーンテンショナーの交換ってキャブ外さないと無理？
パーツリストの工賃見て絶望した。サービスマニュアルを確認してもっと絶望した。

一応エクステとか可倒式ヘッド？を駆使してネジを回せるのは確認したけど、
取り外しとか大丈夫かな？

プラグみたいに、多少無理したらサービスマニュアル通りじゃなくてもいけるのならありがたいんだが

860 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 14:41:27.09 ID:eCqD2A2v

>>858
やっぱＣＢＲとは区別すべきだったよな。ホネベースだからどうしたってわけじゃないけどさ。
CBF600にでも改名しときゃよかったのに。

861 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 17:16:32.35 ID:Qz+ynjvv

>>859
F4iなら作業した事あるけど、ちゃんと手が入るようにキャブ外した方がいいよ。
キャブ外した事ないなら難しいだろうね。丸１日掛ければ出来るとは思う。
F4iはタンク、スロットルボディ外すのが手間だった。キャブのF4の方が多少楽なんじゃないかな

862 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 20:46:13.37 ID:kDFUY+La

>>860
CBF600はすでにあるやん

863 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 21:20:06.59 ID:+H0Wr1j2

>>861
マジかよー！素直にバイク屋に頼むか、
果敢にチャレンジするか悩むわ・・・

サービスマニュアル熟読しながら悩むわ。ありがとう。
もし自分でやるなら、一応最初はキャブ外さずでチャレンジしてみるわ
もちろんキャブ外す覚悟で臨むけど

・・・キャブ外す時って冷却水抜かんとダメなのね

864 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 01:00:09.15 ID:iFIHXi/0

>>863
F4ってキャブに冷却水通してるんだっけ？
冷却水全部抜かなくても、キャブからホース外した時に漏れた分だけ
補充すればいいよ。多分ほんの少し出てくるだけだから。
一応作業中は外したホースに栓しといた方がいい

865 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 10:09:37.58 ID:KVMcoRYA

PC41だけどMRAスクリーン発注したわ。付けてる人いますか？

866 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 20:41:17.01 ID:HQlQ9eBV

>>864
サービスマニュアルには抜けってあったから、通ってるんじゃね？

その程度漏れるだけなのね。ありがと。キャブ外す時はチョちょっと拭いて栓するわw

そういやカムチェーンテンショナー注文してきたが、一式セット化してなかった。
ブラックバードのブログではセット化してるってあったから期待してたのに・・・
ついでにストッパブルプレートもついてないかもだって。ムムム・・・

これで異音が消えればいいけど、そうじゃなかったら10万キロ手前にして
一大選択を迫られるな～
いつかはくるとは思ってたけど、めちゃくちゃドキドキするわ・・・

867 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 16:02:25.01 ID:iMu/aFlG

TES

868 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 03:50:01.54 ID:WWZ0yNfl

捕

869 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 17:12:28.79 ID:H6Uve03d

時間の都合でキャブ外さずにテンショナー交換してやった！
できたけど確かに人には勧められんわw
取り外し取り付けは当たり前に厳しいし、トルク管理なんか無理。
ついでにガスケットの掃除もできやしねえw＼(^o^)／
あ、ちなみにストッパブルプレートはちゃんと付いてました。

タペット音っぽい異音は治りませんでした。
と言うかエンジン音に変化なかった。
俺のテンショナーは強固だったんだな・・・

バイク屋に今後の事を相談しに行ったら、
前と違う人が応対してくれて、放置推奨と言うありがたい言葉をいただいた。

都合のいい意見を受け入れちゃうのがアレだけど、確かにちょっと過敏になってたかな

870 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 00:56:21.85 ID:OhvIuY7t

CBR650Fって噂が出てきてるけど・・・

871 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 11:56:58.53 ID:4NhmIS+S

拾い物
http://i.imgur.com/Ik14O1i.jpg

872 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 15:58:51.46 ID:h0ajX0e6

カタログ落ちと思われるCBF600の後継モデル・・・だと思いたい
RR系の高出力4気筒は継続してもらいたいね

873 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:03:59.42 ID:Q3rLv+fX

ヤンマシに載ってたCBR650Fかっこいいけどリアホイールのデザインがキモいな

874 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:28:31.18 ID:Ap3Ca2lv

今年買ったばっかなんだから
値下げ＋排気量アップなんてやめて

ツインでありますように

875 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 23:33:55.01 ID:ukMxDYN7

650Fか。600F乗りには悲しいお知らせだなよなぁ。
600Fはパーツリストから型番調べても、日本国内からだと「完売」って出るらしいな。
個人でなんとかするか、イタリアからパーツ取り寄せられるバイク屋とかじゃないと無理だとか。
しかも納期3か月とか余裕で掛かるとかなんとか、バイク屋的にもめんどくさいバイクなんだな。

876 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 01:52:05.14 ID:8jhu297o

90万でツインだとNC700系とのバランスが取れないので、
RRとかより一回り低出力なマルチじゃないかと予想
対抗は、XJ6とかNINJA650とかその辺りの、ツアラー寄りのスポーツ車
個人的には大歓迎

877 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 02:17:43.15 ID:1Zv8xRz+

しかしわざわざ50cc増やしただけのエンジンなんて作るのかね・・・？

NCのエンジン載せたフルカウルにCBRの名前付けるパターンだったら泣く

878 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 08:35:05.12 ID:8jhu297o

85万のCB650Fと大部分が共通な、世界戦略車でしょ
この値段でホーネットまでツインだったら、それはそれで悲しい
でもCBR400R/CB400Fのボアアップ版て線もあったり

879 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 12:58:26.81 ID:U2Fj43Wx

現行600の後継も用意されるんだろうけど、日本じゃ発売されないからな・・・
もう劣化ninjaと屑鉄1100やら1300は勘弁してくれよ・・・

880 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 12:59:45.09 ID:Dnc1wP6E

>>劣化ninjaと屑鉄1100やら1300は勘弁してくれよ・・・

そんなものは有りませんが？

881 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 14:36:08.40 ID:Si5vIt5P

>>878
>でもCBR400R/CB400Fのボアアップ版て線もあったり
CB500シリーズ「・・・・・・。」

882 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 17:15:23.64 ID:Mb7UoSBk

ヤンマシのってCB1000R+400R+現行Fのコラ？

883 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 18:59:17.32 ID:1N1uJXkl

６００Ｆが出て３年も経ってないのに新型６５０Ｆを出すとは考え難いな。
多分ＣＢＦ６００シリーズの後継車種だと思う。
あのバイク、同じ外装デザインのままシャシーとエンジンを変えて９年も売ってるし。

884 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:33:13.72 ID:sVlITlCK

>>882
それっぽいね
650は値段的にパラツインになるのかなー？

885 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 23:27:34.56 ID:8jhu297o

実売90万てことは定価99.8万円ぐらい
CBR400Rが税抜き66.8万だから、33万円高くて排気量増えただけのパラツインは魅力無くね？
20年前の価格に戻す、て公約を守ってマルチで100万円以下で、今回エンジンが新しくなって、いずれCBR650RRが出るんだよきっと
CBF600だってマルチなんだし

886 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 23:36:27.76 ID:8jhu297o

F4i車検に出してから丸3ヶ月放置してたら、バッテリー放電してセル回らなかった
弱弱しく回ろうとはするものの、電圧降下で時計とオドがリセットされちゃう状態
燃料ポンプが動く音はするので、ヘッドライトの線抜いて何度か押しがけしてたらエンジンかかった
走り出したら調子良い。充電を兼ねて1時間ほど流してきた

887 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 23:52:49.09 ID:AlKCJBcO

次乗る時にまた同じ事になる予感

888 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 00:38:53.95 ID:68FOmUG/

>>885
ＲＲは今年新型になったばかりだし、６００クラスのレースにも使われてるから６５０化は無いはず。
昔の６００Ｆは７５万位だったから、タイ生産とかなら９０万で４気筒は十分ありえると思う。

889 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 02:03:11.24 ID:59K5wHn+

欧州だと650ccは2気筒エンジンの保険料の区切りじゃなかったかな。
4気筒なら600ccが区切り。

だから排気量からすると2気筒エンジンで間違いないと思うんだが…。

890 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 05:32:54.01 ID:Y6nJSQKi

VツインのＣＢＲなんてありえねえよ。ホーネットもな。

891 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 10:51:12.05 ID:oyICn7Bn

以前は、CB系＝直４（ホークという例外はあるが）、
VT系＝Ｖツイン、RVF(VFR)系＝Ｖ４という区別があったけど、
今はCBRはシングル、ツインもあるんだよね。
なんだかなぁと感じる。

892 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 12:02:02.86 ID:KCsnGsrm

>>891
VTとVFはその名の通りだがCB系に4気筒縛りなんかないだろ

893 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 13:06:15.04 ID:oyICn7Bn

>>892
そうっすね。
CBR系に改めます。

894 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 15:19:20.94 ID:JKBCOA+9

>>889
多分その区分自体が変わっている可能性が。
バンディット650とかある。
これは4気筒で650ccだし。

895 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 15:35:26.29 ID:TP65+JRg

>>889
そんな区分はないんじゃね？
2気筒でもトランザルプなどは以前から680ccだし。

896 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 17:01:21.32 ID:Y6nJSQKi

でも、パラツインかトリプルなら許せる気がする。V型は4気筒以上じゃないとな。

897 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 20:20:07.47 ID:fNKZw4OU

>>893
CBR250R「」

898 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 20:24:13.69 ID:ku2bZCd4

CBR400Rｪ…

899 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 20:25:40.98 ID:CesBsFUw

いつになくスレが進んでる
ROM多すぎｗ

900 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:56:52.44 ID:FfMn+2AZ

今までアメリカンしか乗った事がなくて（750と1100）、近くのバロンにF4があったから跨がってみたけどメチャクチャ惚れた！
CB400SBとCBR600Fで迷っていたけど、F4で決まりやな…

901 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 09:44:15.59 ID:OSWWMCL1

一瞬、アグスタかとおもーたわ。

902 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 12:23:55.12 ID:lVE4jK/Y

CBR600Fのスレだから通じると思ったが、そっちきたかｗ

903 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 16:13:54.84 ID:vx7ZMcIC

バロンでアグスタなんて買ったら危ねーわ

904 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 08:42:34.16 ID:5mOdPiJ1

御厨

905 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:30:48.84 ID:eAPP6KDs

2001年F4iで9000km、社外マフラーで70万。

普通かな？

906 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:49:57.18 ID:q30hvU0R

外装、マフラー傷無しならいいんじゃないの？
美車なら俺も欲しいわ

907 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 21:14:04.99 ID:eAPP6KDs

>>906
検なし。マフラー、カウル傷無し。
けどCBR650Fの発表がないとGOしようがないぁ。

908 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 08:59:55.01 ID:23gbJYDn

hozen

909 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 10:32:27.87 ID:llxTVNpJ

おすう

910 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 19:01:54.02 ID:PYmmyIJF

馴染みのバイク屋で新型の事聞いてみた。タイ製で4発だってよ。
11月に見た目は分かるんじゃないか、発売は来年になる、との事。
見た目次第じゃ欲しいな。

911 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:54:39.01 ID:v5F8O4QQ

>>905
ちょっと高いかな。
乗り出し価格ならアリかも？

04F、黒、7800km、レオビンチカーボン（傷なし）、GIVIロングスクリーン、ETC、タイヤほぼ新品、車検残15ヵ月

購入時にシガソケとモリワキスキッドパッド取り付け
俺は三年前にこの条件の車体を乗り出し56万で買った

912 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:59:54.19 ID:6flNUT3H

>>910
それが事実なら期待したい
荷物載せやすいのが良いな

913 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 09:43:41.59 ID:ud7Hbd/P

タイ製かよ。一気に萎えた

914 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 12:29:08.21 ID:xkLS8qGd

>>913
安いんだからしょうがない

915 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:29:57.42 ID:zcCIeuML

2012の見た目に惚れたから新車買ってもた

916 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:55:36.07 ID:Nyxy9WoZ

いいんじゃないんでしょうか。

917 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 20:26:01.41 ID:lvaBPpsc

発表が楽しみやね。
VFR800のどちらか買う予定。

918 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:22:09.45 ID:bqYSZrXB

世界戦略車として考えたら650ccの４発ってありえなくない？
650ccの2発ならあり得る話だけど向こうの免許制度考えると
割高になっちゃうよな。

919 ：774RR：2013/09/13(金) 01:54:43.16 ID:v2Kc4IAv

異音がうるさくなってきた。F4i

920 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:47:54.46 ID:Am9UDRf0

4気筒なら現行600の続投でいいはずだしな。
650のSVやERと同じくツインじゃないんだろうか。

921 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 04:59:57.69 ID:iz8uxdgz

エンジンはホーネット600のボアアップ版だろ。
二気筒じゃCBR500Rと変わらんよ。

922 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 05:19:34.48 ID:lAr4ChaZ

A2免許（35kW≒48ps）をターゲットにしていると思うけど
ホンダ自体が発表するまで判らないよね。
今のCBR600Fとパーツ互換があれば嬉しいんだけどな。

923 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 21:05:00.13 ID:bNqO30kR

A2免許だったらそれこそCB500があるでないの

924 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:30:19.50 ID:5aHzE0W2

今年は北海道に行かなかった愛車新600F。
ひと月ぶりに動かしたら、後輪ロック外し忘れで右に転倒。幸い外傷はマシン
のみで、我が体は無事。勤務先に通院なんてことにならずに済んだのは幸い。

しかし、何とかならんかな。後輪ロック。これで2回目。

925 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 01:12:24.83 ID:HHxN/491

こんなのある

http://www.amazon.co.jp/Bigrow-%E3%80%90BIGROW%E3%80%91%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%EF%BC%88%E5%A4%96%E3%81%97%E5%BF%98%E3%82%8C%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC%E4%BB%98%E5%B1%9E%EF%BC%89bdl-003/dp/B00D2LVOWW

926 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:11:30.11 ID:yrFPzaB0

６５０が四気筒で出たとしても、どうせ国内６００ＲＲの７８馬力以下だろうな。
いずれにしろ今までのホーネットや６００Ｆを買った人は後悔しないと思うよ。

927 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:17:11.09 ID:y6CF3TRr

ニコ動だけどCBR600Fのツーリング動画あった
ttp://nico.ms/sm21828237

928 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 10:17:55.82 ID:cSOvxVWk

600Fは102馬力だったっけ？

929 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:02:10.61 ID:Q0JDCpRC

100psちょい

930 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 01:42:58.13 ID:3BUORHgq

ギリシャのサントリーニ島に行ったらなんとCBR600F(PC35)があってたいそう驚いた
ホコリだらけだったけどね

931 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:36:43.01 ID:jO/oRRND

pc41用スクリーンもバックステップも入手出来ず。どんだけ見捨てられてんだよこれ。

932 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 21:34:35.17 ID:el2xqzrN

マイナーすぎる

933 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 10:32:07.49 ID:q5veDQm3

01の600F4iのってるんだけど、
最近水温が異常にあがるようになった。
停車中だと120とか・・・

で、調べると前はファンが105くらいで回ってたのに、
最近はファンが117とかにならないと回らない。
回路図みると温度表示用とファン回すようセンサーが別々なのねコレ。

個人的には表示用センサーを疑ってるんだけど、（1年くらい前に表示が突然10度近くかわる事があった）
同じような状況の人いる？

934 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 10:43:06.99 ID:iT0bYfCF

Fコンセプトを具現化した奴いないのか
サーキットでそれなりのタイムを出せばFも認められるけど
今のままだとFはねーわ
せめてF4iだろってなっちゃう

935 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 12:42:08.96 ID:Qg00G5qP

>>933
ラジエター内の冷却水の水位下がってるんでは？サーモのスイッチはラジエターの上についてるから、
ここに水が届かないと。
リザーブタンクじゃなくてラジエターの
キャップから補充して様子見。

936 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:13:13.76 ID:SoDuiEev

>>934
そいつぁホーネットに聞いてくれよ。あっちは裸で走ってんだからよ。

937 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:07:46.23 ID:Q1HtM3Hg

「せめてF4iだろ」の意味がちょっとわかりません・・・

938 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:01:18.92 ID:q5veDQm3

>>935
ちょっと前に補充したから大丈夫だとは思うんだけど、
もう一回みてみるか。

12年経つのか…　
センサーはパーツリストで3000くらいだから
今5000くらいなか・・・

939 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:42:33.44 ID:voPnYO2K

水結構減ってた・・・
500ccくらい入ったかな。

後はメーター自作して遊んでた時にメーターへの配線分岐
させてたので、それを外してみた。
これで直らなかったらセンサー買うか。

940 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 02:00:06.51 ID:eNrgGG/F

6F 01年式逆車乗ってたけど手放そうと思うわ。2万キロ越えてから乗る距離減ってしまったので250一台にする予定。まだ買値着くかなぁ。

941 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:48:59.56 ID:pP5rpnCp

水温直ったよ・・・
この夏ずっと渋滞中は115度以上で走ってたと思うと気分が悪いな・・・

942 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:52:19.64 ID:RgjyGjVf

俺もラジエターの水位みてみるか

943 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 08:38:10.85 ID:fZeAbObZ

知名度上がって盗まれやすくなるぐらいなら、マイナーなままでいい…

944 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 11:31:00.85 ID:kOfVx8ck

>>943
かなひいな誰にも見向きもされないって・・・

945 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 16:28:25.99 ID:aLJ0Dtic

はげ

946 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:48:25.43 ID:k3ZVRd9i

http://youtu.be/bceGy3X9c3A

これってストファイ化？

947 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 02:24:54.25 ID:RygugZLZ

やっぱえらい頑丈だな

948 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:08:58.00 ID:kf1nSr7t

同じやつ似たようなコケ方したことあるけどいまだに調子いいからなぁｗ

エンジンのオーバーホールって走行距離何キロぐらいでやったらいいのかね

949 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:16:05.23 ID:57ZioEqb

公道オンリーなら5万キロ以上走って、もう5万キロ走りたいっていうんならOHかなあ。
別に不調、異音がなけりゃOHしなくてもいいと思うが

950 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 14:07:11.37 ID:Uhb8bwEU

乗ってみたいなーとは思うのだけど、
パーツ供給厳しくなってますかね？

951 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 14:20:49.80 ID:mFiU3X3T

PC25/PC35/PC41あるけどどれ？
あと数ヶ月でCBR650Fの中身が分かるだろうからそれ待ってからの方が良いと思うけど

952 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 16:31:34.93 ID:Uhb8bwEU

おおっと、PC35です。CBR600F4i。
シートが一体だとなお良いのですが、なかなか見ませんね。

新型も気になるものの、あの見た目もいいなあと。

953 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:26:31.49 ID:D07ZM84d

>>949
もう5万キロ行きたいｗのでそのうちやろうかな

954 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 10:19:49.58 ID:/43R1Yzj

>>952
ダブルシートでインジェクション仕様は逆車しかないからね・・・

05年式からサスがグレードダウンしてるから04年式までで探すといい
うちのは最終06年式だけどサスだけ入れ替えたよ

955 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:36:15.26 ID:VtivXcnM

>05年式からサスがグレードダウンしてるから04年式までで探すといい
>うちのは最終06年式だけどサスだけ入れ替えたよ

逆車05F乗ってる
乗り始めてすぐサスの調整機構オミットされてるのが気になってオクでF4iのフォーク落としたよ

それから4年・・・まだ交換してないっていう
だって走ってて特に不満を感じなかったんだよorz

956 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:21:59.12 ID:oOFvnVcX

つーかフォークなんて簡単に交換できるから変えればっておもた

957 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:37:25.84 ID:oOFvnVcX

新しいFなんかダサいな
やっぱ1998のFが最高や

958 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:40:39.03 ID:w02uZuYy

1998っていうとCBR600F3？
最後のフルカバードカウルだっけ

959 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 12:48:37.93 ID:l6xR5cS/

新しい奴かっこいいじゃねーか。
本田が新しくすると、なんでもダサいとかいう懐古厨がウザ過ぎw

960 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 14:34:51.91 ID:tceEBbyr

>>959
どこどこ新しいやつって？

961 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:28:18.30 ID:oEHreij7

600Fの事じゃね、新しいの出ないかな

962 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 23:58:59.56 ID:DFsZKJYW

http://blogs.yahoo.co.jp/dai_azuki/33379303.html?from=relatedCat
これの話じゃね？

予想価格で88万とか書いてるから楽しみではある

963 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 00:01:43.34 ID:QiU5j6AE

どうみても雑誌編集によるコラでしょう

964 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 00:15:11.38 ID:mOwhIUIh

コラにしても減ったクソというか・・・
この編集部のわかってない感が来れだけからでもプンプン臭う。

965 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 00:15:13.48 ID:fZuXuKAM

やっすいコラだなｗ

しかし2気筒なのか4気筒なのかは気になる
いつになったら情報出るんだろう

966 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 02:18:40.10 ID:23cb5tdG

1000RR顔
VFRホイール
600Fマフラーもろもろ

967 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 07:06:18.68 ID:iQYZmE6C

個人的にはF4のキャブのやつが一番かっこいいな
自分のだからだけどｗ

968 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 09:05:00.08 ID:IxFkK3MO

'11の白青がまだ近所の店に残ってるのを買おうかどうしようか
ずっと迷っているんだが、650が発表されてパッとしなかったら
現行のCBR600F買いに走ろうと考え中。

969 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 10:29:28.53 ID:QELO7GKw

いま買っといたほうが

970 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 11:28:22.95 ID:j7fVEFrf

>>968
部品の供給あやしい車両だからよく考えたほうが

971 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:01:58.26 ID:CIRxlQ/X

650ccになるのか
ってことはサーキットの直線で600RRをちぎってく光景が見れる日も近いな

972 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 02:06:36.40 ID:zczwwIbW

ニューミッドコンセプトとやらに浸食されて、じつは2気筒のドン亀でした、
そんな可能性も捨てきれないのがツラい

973 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 03:50:26.75 ID:2WcGRt1J

しかし2気筒ミドルツアラーじゃ微妙にNC700XやらCTX700やらと被るし、
かといって4気筒じゃPC41の意味が・・・

つまり間を取って3気筒かこれは。

974 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 08:02:30.02 ID:AVAo8X7+

4気筒＝高回転高出力、て考えは捨てた方がいい
4気筒で80馬力そこそこ、装備重量220Kg、輸入新車で80万のXJ6-Fとかあるから

975 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 13:04:07.67 ID:v1h0ZcLW

>>974
バーハン、成立フォークってだけでパスだわ

976 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:35:44.16 ID:lTXiXq+I

ロッパンFが本当に国内で出るなら、念願の1300と400の間を埋めるジャストモデルとなるな

977 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:53:00.88 ID:jC7oD1cg

もう単気筒で行こうぜ。今のホンダの技術ならktmよりスムースなの作れるだろ、絶対売れるしな

978 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:47:07.12 ID:+UMRpbll

hosyu

979 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 17:29:39.19 ID:cvrA25sB

保守がてらチラ裏
600F4i 01年逆車トリコの26000kmなんだが、下取り見積りしたら30着いた。なかなか良い値はつくな。

980 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 01:17:30.71 ID:S8bef8dj

30ってすげえな
一体いくらで並ぶんだろう

981 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 02:27:10.17 ID:cQ0iryCB

【バイク画像】　死ぬほどダサくなった「CBR600RR」が最高速世界記録を樹立！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381584097/

982 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 02:28:49.24 ID:cQ0iryCB

誤爆

983 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:41:18.30 ID:/+pcVSy2

>>981
釧路湿原のタンチョウ鶴かおもたわ

984 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 11:31:26.74 ID:Q9qcAP8F

'03 ED の600F、5万キロオーバーなんですが、
時々タペット音のような音がします。
アイドリング付近で時々音がし、音が出ているときは
わずかに振動も感じる時があります。
（ハンドルで感じる。音自体は通常のタペット音よりも少しこもったような
コツコツ音に近い感じです）
回転が少し上がれば消えます。
するときとしないときがあるので、どういうときに、というのは
はっきりしないです。
（走行直後の信号待ちとかでもでるので、オイルは回っている状態のはずです）
ニュートラルでなっている時に、クラッチを握ったり離したりすると
音や振動に変化があるので、タペット音ではなくクラッチ関係では？
とも思っています。
現状、特に走行に影響はなく、症状の悪化もありません。
経年変化とも思えるのですが、振動もあるのが気になりまして。
似たような症状、もしくは原因ご存知の方いらっしゃいますでしょうか？

985 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 11:38:45.12 ID:r/onlNik

2001年式F（逆車　FI]）27000キロで40万円なら安い方でしょうか？