HONDA CBR900RR 1６代目 【SC28-SC33】
1 ：７７４ＲＲ：
ここは「1型～4型」の話題専用のスレッドです。
同じ話題がループしても気にせずやりましょう。
なお、スレが落ちやすいのでage進行でお願いします。
1型 SC28 1992年～ CBR900RR （893ｃｃ） 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33N/SC33P
2型 SC28 1994年～ CBR900RR （893cc） 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33R/SC33S
3型 SC33 1996年～ CBR900RR （918.5ｃｃ） 128PS/10500rpm 9.3kg-m/9000rpm 183kg ※SC33T/SC33V
4型 SC33 1998年～ CBR900RR （918.5ｃｃ） 130PS/10500rpm 9.4kg-m/9000rpm 180kg ※SC33W/SC33X
■FAQ
・フロント16インチのタイヤを17インチに交換したい
→街乗り～ワインディングでは、タイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありません
→それでもという人は、マルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です
スレ存続は限界かなと思っている…。
マエスレ
HONDA CBR900RR 15代目 【SC28-SC33】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281530038/
同じ話題がループしても気にせずやりましょう。
なお、スレが落ちやすいのでage進行でお願いします。
1型 SC28 1992年～ CBR900RR （893ｃｃ） 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33N/SC33P
2型 SC28 1994年～ CBR900RR （893cc） 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33R/SC33S
3型 SC33 1996年～ CBR900RR （918.5ｃｃ） 128PS/10500rpm 9.3kg-m/9000rpm 183kg ※SC33T/SC33V
4型 SC33 1998年～ CBR900RR （918.5ｃｃ） 130PS/10500rpm 9.4kg-m/9000rpm 180kg ※SC33W/SC33X
■FAQ
・フロント16インチのタイヤを17インチに交換したい
→街乗り～ワインディングでは、タイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありません
→それでもという人は、マルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です
スレ存続は限界かなと思っている…。
マエスレ
HONDA CBR900RR 15代目 【SC28-SC33】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281530038/
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1乙
3 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 02:04:02.03 ID:WcF79/0V
1乙
前スレもう少しで1000だったのに運営に潰されたね。
そういえばオフ会の話があったような・・・
前スレもう少しで1000だったのに運営に潰されたね。
そういえばオフ会の話があったような・・・
オフ会の話なんてあったんだ。遠すぎなければ行きたいナー。
当方愛知のSC33乗りです。
当方愛知のSC33乗りです。
じゃあ企画するか？
同じくSC33乗り＠愛知
同じくSC33乗り＠愛知
同じくSC33＠千葉
7 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 16:24:25.82 ID:rz71vRCg
はじめまして～＾＾
３日前に、やっと免許取得し、大学時代からの憧れであったファイヤーブレード、
買っちゃいました～♪
炎剣使いになれるよう、練習中ですが、宜しくお願いします
ＳＣ３３＠長野（志賀高原）
３日前に、やっと免許取得し、大学時代からの憧れであったファイヤーブレード、
買っちゃいました～♪
炎剣使いになれるよう、練習中ですが、宜しくお願いします
ＳＣ３３＠長野（志賀高原）
愛知2人、長野1人か～
千葉の人には申し訳無いけど、茶臼山辺りでオフ会計画する？
千葉の人には申し訳無いけど、茶臼山辺りでオフ会計画する？
9 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:41:50.59 ID:CsoyVgX+
練馬 ２型乗り
1乙
このスレ久しぶりに立ったなぁ
練馬から就職で引っ越して、愛知の田舎に来ちまって土地勘が全くない
2型乗りです
このスレ久しぶりに立ったなぁ
練馬から就職で引っ越して、愛知の田舎に来ちまって土地勘が全くない
2型乗りです
練馬だけど納車待ちなSC33
１０日多分いけま～す。黒の黄ラインでアクラのマフラーつけてます。
じゃあ俺も参加するよ
SC33トリコ
SC33トリコ
16 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 13:13:23.73 ID:N2B9OTPy
７です
１０日、仕事都合つくようなら、是非、参加したいです
トリコ、ドノーマルで、ちょっと恥ずかしいですが＾＾；
１０日、仕事都合つくようなら、是非、参加したいです
トリコ、ドノーマルで、ちょっと恥ずかしいですが＾＾；
前スレ最後辺りで4型物色していたものですが無事に4月にオーナーになりました♪ヽ(´▽｀)/
足回りの標準設定を教えて頂きたいのですがよろしくお願いします。
足回りの標準設定を教えて頂きたいのですがよろしくお願いします。
１乙です。
オフ会いいなぁ。
三月末に車検とってからロクに乗ってないから走りたいけど、片道600kmは遠すぎる。
しかしまぁ、買ってから７回目の車検だったんだけど、大きな整備はチェーン調整くらいで、
あとはチェック項目の目視確認、作動確認で一発合格。
重整備が要らないのはいいことだ。
>>17
おめでとうございます。
サスは雑誌のビッグマシン２０００年１０月号によると
フロント
ＰＲＥ上から３本目のライン
ＴＥＮ最強から１回転戻し
ＣＯＭＰ最強から１回転半戻し
リア
ＰＲＥ最弱から３段目
ＴＥＮ最強から１回転戻し
ＣＯＭＰ最強から１回転戻し
となっています。参考にして楽しいバイクライフを。
オフ会いいなぁ。
三月末に車検とってからロクに乗ってないから走りたいけど、片道600kmは遠すぎる。
しかしまぁ、買ってから７回目の車検だったんだけど、大きな整備はチェーン調整くらいで、
あとはチェック項目の目視確認、作動確認で一発合格。
重整備が要らないのはいいことだ。
>>17
おめでとうございます。
サスは雑誌のビッグマシン２０００年１０月号によると
フロント
ＰＲＥ上から３本目のライン
ＴＥＮ最強から１回転戻し
ＣＯＭＰ最強から１回転半戻し
リア
ＰＲＥ最弱から３段目
ＴＥＮ最強から１回転戻し
ＣＯＭＰ最強から１回転戻し
となっています。参考にして楽しいバイクライフを。
ボロッボロすぎて恥ずかしいから行けないけど、OFF会いいね
つかこのスレ、もう二度と立たないものかと思ってたｗ
つかこのスレ、もう二度と立たないものかと思ってたｗ
練馬の２型乗りだけど…
ブレード乗り減ったなぁ
ブレード乗り減ったなぁ
減ったもなにも２型なんか、CBR買って十数年経つけど一度しか見たことないわｗ
俺も２型乗りだけど、同じカラーリング（95トリコ）は一度もない
３型・４型も1回ずつしか見たことないなあ（どうでもいいっすね）
OFF会行けば数台は見られるのか・・・中央道で片道3300円で行けるな
ボロすぎてたどり着けるかどうかすらわからんが
俺も２型乗りだけど、同じカラーリング（95トリコ）は一度もない
３型・４型も1回ずつしか見たことないなあ（どうでもいいっすね）
OFF会行けば数台は見られるのか・・・中央道で片道3300円で行けるな
ボロすぎてたどり着けるかどうかすらわからんが
4型さっき契約してもうたww
よろしくね。
よろしくね。
98年式は何型になるん？
>>24
㌧
㌧
練馬の２型乗りだけど…
おれもトリコロールだ！
おれもトリコロールだ！
練馬４型トリコ、金曜納車でした。
土日で勘を取り戻そうとしたけど無理…
前オーナーの癖か、クラッチ板がすり減っているのか、とにかく半クラが掴みづらくて、五割くらいの確率でカラ吹かし後に走り出すという体たらくです。
他のかたのRRは、こんな事無い？
土日で勘を取り戻そうとしたけど無理…
前オーナーの癖か、クラッチ板がすり減っているのか、とにかく半クラが掴みづらくて、五割くらいの確率でカラ吹かし後に走り出すという体たらくです。
他のかたのRRは、こんな事無い？
アジャスターで駄目なら プレート交換だぁねえ
アイドリングでゴロンゴロンという音が聞こえたら、クラッチアウターの交換だぁねえ。
良いバイクだよねえ
15年ほど乗ってるけど、そうでもない
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1339022602055.jpg
地図をうｐしました。
行ったことが無いのでその情報だけでは不安です。
レストラン付近の駐車場とはこの地図でどのあたりでしょうか？
地図をうｐしました。
行ったことが無いのでその情報だけでは不安です。
レストラン付近の駐車場とはこの地図でどのあたりでしょうか？
スキーのマークがある辺りです。
ほしゅ
１２年ぶりに９００ＲＲへ返り咲きしようかな
前は９８モデルを新車で買って、ＦＣＲ３９入れて走ってた。
最近、９２の初期モデル（トリコ）がほしい。
あのカラーとデザインはたまらん。
しかし探すのは困難なのね。
前は９８モデルを新車で買って、ＦＣＲ３９入れて走ってた。
最近、９２の初期モデル（トリコ）がほしい。
あのカラーとデザインはたまらん。
しかし探すのは困難なのね。
オフ会に参加される皆さん
天気は晴天のようですので、明日現地で会いましょう
天気は晴天のようですので、明日現地で会いましょう
練馬の２型は仕事で行けない…
そろそろ出発します
カキコが少ないから来ないなんて事無いよね？
みんな来てね
カキコが少ないから来ないなんて事無いよね？
みんな来てね
４ですが・・・昨日の送別会で飲みすぎてちょっと運転できません
すみませんっ！！ 次回楽しみにしています。
すみませんっ！！ 次回楽しみにしています。
山梨から参加された方、お疲れ様でした。
結局2台だけで残念なオフ会でした。
今回来れなかった方は、次回の参加をお待ちしております。
結局2台だけで残念なオフ会でした。
今回来れなかった方は、次回の参加をお待ちしております。
オフ会お疲れ様でした。
>>8と>>33の2名でしたが、同じバイクの事で話が出来てよかったです。
次回はもっと大勢でCBRの情報交換が出来たらいいなと思っています。
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1339320087450.jpg
>>8と>>33の2名でしたが、同じバイクの事で話が出来てよかったです。
次回はもっと大勢でCBRの情報交換が出来たらいいなと思っています。
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1339320087450.jpg
二台ともぴっかぴかやな
やっぱ行かなくてよかった
やっぱ行かなくてよかった
俺も行きたかったなぁ…
出張中な上 休み無し…
出張中な上 休み無し…
定期age
49 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 07:47:31.60 ID:TIuJFL/K
∧＿∧
／（ ・∀・ ）
lニニニニニl=====⊂／＼＿＿〕 ﾉ
/丶２ |ｍ; ブゥーン
/ //7ゝ〇 ノ＼ ブゥーン
／ （_///⌒γﾉ/_＿_)
／ /// ///ﾉ// ／
／／ |/ ///◎) パラリラ
／ ／ / /／ パラリラ
／／ Ｖ ノ ＼
／（ ・∀・ ）
lニニニニニl=====⊂／＼＿＿〕 ﾉ
/丶２ |ｍ; ブゥーン
/ //7ゝ〇 ノ＼ ブゥーン
／ （_///⌒γﾉ/_＿_)
／ /// ///ﾉ// ／
／／ |/ ///◎) パラリラ
／ ／ / /／ パラリラ
／／ Ｖ ノ ＼
4型トリコ＠宮城
明日納車されます。天気が心配。。。
明日納車されます。天気が心配。。。
51 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 00:03:45.43 ID:McI3ghsI
おめ！
おめでとうございます☆*′∀`)ノ☆*′∀`)ノ
同じく4型@宮城だす。
同じく4型@宮城だす。
あざ～っす
乗り込む際さっそくカウルに膝ぶつけたw
段差でタマに衝撃がww
でもワクワクする乗り物だね。
みんなサスセッティングどうしてるのかな。
とりあえずリアのプリロード一番ソフトにしてみた。
乗り込む際さっそくカウルに膝ぶつけたw
段差でタマに衝撃がww
でもワクワクする乗り物だね。
みんなサスセッティングどうしてるのかな。
とりあえずリアのプリロード一番ソフトにしてみた。
街乗りセッティングなんか純正のままでいいよ
体重がものすごく軽いとか重いとかなら、ちょっと変えてもいい
っていうか
膝がぶつかりそうな部分にカウルなんかないはず・・・
体重がものすごく軽いとか重いとかなら、ちょっと変えてもいい
っていうか
膝がぶつかりそうな部分にカウルなんかないはず・・・
55 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 17:37:51.05 ID:3Z5CO9qg
業者オクで買った４型なんだけどリヤに
ブレンボキャリパーとサポート・ＴＳＲのトルクロッド？
がついてるんだけど当時流行ったカスタムなのかな？
乗り出す前にノーマルに戻そうかと思ってるんですけど。
ノーマルのリヤブレーキ効かないのかな？
使った事ある方いたら教えてください。
ブレンボキャリパーとサポート・ＴＳＲのトルクロッド？
がついてるんだけど当時流行ったカスタムなのかな？
乗り出す前にノーマルに戻そうかと思ってるんですけど。
ノーマルのリヤブレーキ効かないのかな？
使った事ある方いたら教えてください。
そのままでいいやん
なぜノーマルに戻すの？
なぜノーマルに戻すの？
俺のノーマルと交換してやるぞ！！
リヤブレーキはあまり効かない。効く必要が無い。てゆーか効きすぎても困る。
多分見た目の問題じゃーないのか？
リヤブレーキはあまり効かない。効く必要が無い。てゆーか効きすぎても困る。
多分見た目の問題じゃーないのか？
58 ：55：2012/06/13(水) 21:18:10.50 ID:3Z5CO9qg
>>56
>>57そうですよね。見た目ですよね。
いや、敷地内でちょっと強めに踏むだけでよくロック
するから中古新規検査前に戻そうかと。
一応公道乗ってみてダメなら変えます。
ひょっとしたら何かメリット有るのかな？位でした。
ありがとうございました。
>>57そうですよね。見た目ですよね。
いや、敷地内でちょっと強めに踏むだけでよくロック
するから中古新規検査前に戻そうかと。
一応公道乗ってみてダメなら変えます。
ひょっとしたら何かメリット有るのかな？位でした。
ありがとうございました。
>>50
おめでとうございます。
サスは雑誌のビッグマシン２０００年１０月号に元WGPライダー新垣氏による傾向と対策が載ってたので以下引用。
なんといってもフロントの依存度が高く、典型的なフロントヘビーマシン。
また、エンジンキャラクターが特に強烈で、ギクシャクしやすい。
セッティングの方向性としてはダンピングの効いた乗り味を出したいところ。
まず、フロントはプリロードを２本強め、コンプレッション＆テンションも強める傾向で。
これに対してリヤは、プリロードを弱めてきっちりストロークさせ、
コンプレッション＆テンションを強めるというセッティングをしていきたい。
引用終わり。
あくまでも新垣流のスポーツランのセッティングとのことですが参考までに。
おめでとうございます。
サスは雑誌のビッグマシン２０００年１０月号に元WGPライダー新垣氏による傾向と対策が載ってたので以下引用。
なんといってもフロントの依存度が高く、典型的なフロントヘビーマシン。
また、エンジンキャラクターが特に強烈で、ギクシャクしやすい。
セッティングの方向性としてはダンピングの効いた乗り味を出したいところ。
まず、フロントはプリロードを２本強め、コンプレッション＆テンションも強める傾向で。
これに対してリヤは、プリロードを弱めてきっちりストロークさせ、
コンプレッション＆テンションを強めるというセッティングをしていきたい。
引用終わり。
あくまでも新垣流のスポーツランのセッティングとのことですが参考までに。
O/Hしてなりリヤサスなら、そんなことしなくても完全に抜けてるからいいんじゃね
古いバイクだし自分が気にならなければ人のセッティングなんてどーでもいいんじゃね
ほしゅ
63 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 21:51:47.32 ID:k42qCKU+
あげ
64 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 02:30:53.11 ID:W4c+3nAl
ほ
みんな、台風対策は万全かい？
台風より地震が恐い。
加速最高！
68 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 17:51:06.05 ID:fCXOMTH3
ロドスポかｓ２０で迷っています。
１６インチで履いた人いたら感想ください。
１６インチで履いた人いたら感想ください。
安いほうでいいだろ
性能は大差無いから自分の好みで決めたら？
俺はα12を勧める
俺はα12を勧める
保守
今日は新東名をつかって愛知と東京往復してきた
いや、凄いね新東名はあんまり疲れない道路だった
いや、凄いね新東名はあんまり疲れない道路だった
仙台～湯沢雄勝～尾花沢と回って帰ってきた。
うつ伏せタンクバックはかなりの効果だっただけど、横から見ると結構卑猥w
うつ伏せタンクバックはかなりの効果だっただけど、横から見ると結構卑猥w
>>72
新東名でオフ会出来そうな場所はありそう？
新東名でオフ会出来そうな場所はありそう？
中国地方は誰かいませんか？
76 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 10:06:33.78 ID:sUHxeOSf
今まで忍者900なんですが
アクセルだけでウイリーする
バイクに乗りたいのですが
初期型CBRでウイリーしますか？
アクセルだけでウイリーする
バイクに乗りたいのですが
初期型CBRでウイリーしますか？
ここにいるぞ ＜中国
78 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 18:52:55.96 ID:8mrqp85O
ここにも居るぞin広島
>>76
忍者と比べたら、面白いくらいに余裕♪
忍者と比べたら、面白いくらいに余裕♪
新東名走ったことないけど、どこのSAPAでもいけそうな気がするよね。
新しいからキレイだろうし。企画があったときにはぜひいってみたいな。
新しいからキレイだろうし。企画があったときにはぜひいってみたいな。
>>74
どこのSAでも可能な感じだったよ
どこのSAでも可能な感じだったよ
新東名じゃ行く！
大型免許取得しました
値段等諸々を考えてこのバイクがすごく魅力的です
ドリームとバロンに突撃だ！
値段等諸々を考えてこのバイクがすごく魅力的です
ドリームとバロンに突撃だ！
バロンで中古車（笑）
じゃあ次回のオフ会は新東名でやりましょう。
新東名はご当地グルメが豊富らしいので、お勧めのPA.SAがあったら教えてください。
新東名はご当地グルメが豊富らしいので、お勧めのPA.SAがあったら教えてください。
東京ー名古屋の中間にある静岡SAでいいんでない？
じゃあ次回のオフ会は新東名の静岡SAでやりましょう
日程は梅雨明けしているであろう7月末なんてどうでしょうか？
日程は梅雨明けしているであろう7月末なんてどうでしょうか？
83ですが今日契約してきました
先輩諸兄これからお願いします！
先輩諸兄これからお願いします！
おめでとう
4型？
4型？
98か99だったから4型ですな
納車が待ち遠しいぜ
納車が待ち遠しいぜ
94 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 23:33:04.83 ID:vAUbOMzm
初期型がクールだよ
と思う２型乗り
ついでにアゲ
と思う２型乗り
ついでにアゲ
>>91
やったね！これで君も９００RR乗りだ！
やったね！これで君も９００RR乗りだ！
ありがとう
初の大型バイクだからじっくり慣らして楽しむよ
初の大型バイクだからじっくり慣らして楽しむよ
98 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 07:27:43.64 ID:OKuCqaKL
また900RR乗りが増えるのは嬉しいことだ。
自分も2型だ！
自分も2型だ！
99 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 11:40:18.21 ID:hqLB+8Uf
事故には気を付けてね(^-^)/
私は２型海苔です
私は２型海苔です
100 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 20:55:45.98 ID:Q6ienm5Q
あげ
俺も２型トリコ
俺は2型タイガー @大分
やけに２型多い？
わけないよな？
わけないよな？
中国地方のオフはやらんのか
東海地方平日オフ・・・無理かｗ
7月中なら平日なら参加できるよ。
107 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 12:04:36.99 ID:Afn8An3L
２型がやたら多いのは偶然？
新車で買って乗り続けてる猛者も居るの？
新車で買って乗り続けてる猛者も居るの？
俺は2型トリコだ
5年落ちの中古買った
5年落ちの中古買った
練馬２型トリコ 新車からの付き合いだよ！
まあ足はよく代わるけどね
まあ足はよく代わるけどね
ほんとに２型ばっかりw
4型乗りカモン！
4型乗りカモン！
呼んだか！？
最近4型中古で買ったけど、タマ数少なかったから即買いに走ったよ。
こちら最近じゃSS自体殆ど見かけないね。道路も悪いし。
最近4型中古で買ったけど、タマ数少なかったから即買いに走ったよ。
こちら最近じゃSS自体殆ど見かけないね。道路も悪いし。
俺も最近買ったんだぜ
たしかに見かけるのはスクーターかネイキッドばっかりだなぁ
たしかに見かけるのはスクーターかネイキッドばっかりだなぁ
うちの方じゃGSXR-1000とCBR600RRはよく見かけるぞ
SSがたくさん走ってる地域なんて素敵・・・////
自分のマシンの車台番号、Googleに検索かけたらロシアのオークションサイトにいった。
入札完了ってことでまんま俺のCBRがそこに…
落札金額や評価も載ってて興味深かった。
買値としては妥当な金額だったかも。
車台番号分かれば、今は仕入れ値判っちまう車種があるってことか。
バイク屋泣かせだな。
入札完了ってことでまんま俺のCBRがそこに…
落札金額や評価も載ってて興味深かった。
買値としては妥当な金額だったかも。
車台番号分かれば、今は仕入れ値判っちまう車種があるってことか。
バイク屋泣かせだな。
2型乗りです。早朝のSAでオッサンに、「新車かい？」とな。
ﾀｲﾔが新しかったから新車に見えたみたい。
いやいや、ｶｳﾙだってちょっと割れてるし、そんなおだてなくても…！
手を上げてカッコよく走り去ったつもり、
途中でシールドが取れかかって、合流地点で密かに停車して直したのは
知るまい…。
ﾀｲﾔが新しかったから新車に見えたみたい。
いやいや、ｶｳﾙだってちょっと割れてるし、そんなおだてなくても…！
手を上げてカッコよく走り去ったつもり、
途中でシールドが取れかかって、合流地点で密かに停車して直したのは
知るまい…。
いやシールドは「取れかかる」ようなもんじゃねえからｗ
メットを買え
ていうか買ってください
同じバイクに乗る同志が減るのは悲しいよ
ていうか買ってください
同じバイクに乗る同志が減るのは悲しいよ
みんな心配させてすまない。
ヘルメットはショーエイのフルフェイスです。
虫がつきすぎたので、シールドとって洗ってたのでした。
カッチリとはめないとダメだね！！
ヘルメットはショーエイのフルフェイスです。
虫がつきすぎたので、シールドとって洗ってたのでした。
カッチリとはめないとダメだね！！
なら安心だぜ(*´∀`)b
122 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 01:19:53.16 ID:JstunYiZ
あげね？
保守
124 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:59:10.64 ID:uY1iDyaz
あげ
アスペが酷すぎて↑こんなスレチな書き込みばかりして、スレ荒らして邪魔になってるのは
テンプレの基地外しか存在しないのに気づかないんだな、惨め過ぎるwww
ああ、脳みそ摘出してるから、日本語読めないし、書き込みもデタラメな基地外だったかw
今日は病院で長時間検査してカウンセリングもしてたから、真昼間の発狂書き込みはしなかったんでちゅか？
まあ、相変わらず句読点も使えない、日本語も理解できないほどのアスペだから
まともな判断なんか期待するだけ無理かwww
これから兵庫スレの基地外みたいに、死ぬほど生き恥かかせて病院逆送りか
自殺したくなる所まで徹底的にまで追い込んでやるよwww
知的障害と発達障害があるから、誰にでも絡んで来る荒らしの基地外が消えると
スレが平和になって楽しい場所になるって事実すら認識できないほどの障害者だしなww
もしかしないでも「構って欲しいから他人に嫌がらせをして罵倒される」ってのが
無視されないで済む最後のコミニュケーションツールっだったりするんだろ？
哀れ過ぎる基地外wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
テンプレの基地外しか存在しないのに気づかないんだな、惨め過ぎるwww
ああ、脳みそ摘出してるから、日本語読めないし、書き込みもデタラメな基地外だったかw
今日は病院で長時間検査してカウンセリングもしてたから、真昼間の発狂書き込みはしなかったんでちゅか？
まあ、相変わらず句読点も使えない、日本語も理解できないほどのアスペだから
まともな判断なんか期待するだけ無理かwww
これから兵庫スレの基地外みたいに、死ぬほど生き恥かかせて病院逆送りか
自殺したくなる所まで徹底的にまで追い込んでやるよwww
知的障害と発達障害があるから、誰にでも絡んで来る荒らしの基地外が消えると
スレが平和になって楽しい場所になるって事実すら認識できないほどの障害者だしなww
もしかしないでも「構って欲しいから他人に嫌がらせをして罵倒される」ってのが
無視されないで済む最後のコミニュケーションツールっだったりするんだろ？
哀れ過ぎる基地外wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
126 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:04:05.75 ID:RLN/FLEL
CBR900RR
127 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:05:11.71 ID:RLN/FLEL
SC28
128 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:05:43.16 ID:RLN/FLEL
あげ
129 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:06:16.22 ID:RLN/FLEL
NSR900
130 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:32:04.62 ID:KouKN53/
あげてばっかりじゃないか
みんな免許は無事かー！？
みんな免許は無事かー！？
131 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:09:17.91 ID:yqJGWxQT
とっくにリーチ掛かっとる
次はゴールドだな（前の更新で、駐禁1回のせいで青になっちゃった）
133 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 10:32:10.36 ID:C+AGhvHT
俺もスピード違反の1点で青になっちまったよ
134 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 12:29:00.96 ID:XevGRm93
あげ
135 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:20:27.39 ID:6J0Xl0/N
200kmオーバーだと、風景がタイムマシーンみたいで恐怖感満点です。
NSRを手放してキャブ仕様のSC33を買い替えしようかと思うんだが、部品の供給とか大丈夫？
137 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:26:18.86 ID:XemGZte9
イノチを大切にしろよ
CBRノリ
CBRノリ
オフ会どーするのー
29日昼12時、名古屋方面の静岡SAでどうですか？
名古屋側から来る人は、東名ー清水JC－新東名ー静岡SA
東京側から来る人は、新東名ー静岡SA
ルートは自由ですが参考までに
29日昼12時、名古屋方面の静岡SAでどうですか？
名古屋側から来る人は、東名ー清水JC－新東名ー静岡SA
東京側から来る人は、新東名ー静岡SA
ルートは自由ですが参考までに
139 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 22:18:18.26 ID:AALZvfMg
羽根付けたら飛べるんだろうなきっと
143 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 19:47:38.89 ID:RjstSZ7Q
このマシンに合うブーツでオススメある！？
144 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 20:00:24.69 ID:VU8IM3AB
俺はコンバットブーツ一択！
ヒモはちゃんと入れてから乗ろうね
ヒモはちゃんと入れてから乗ろうね
バイク用のブーツならなんでもいいと思うよ
なんなら半長靴の安全靴でもいい
なんなら半長靴の安全靴でもいい
146 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 00:17:37.39 ID:sxnWyhwi
あげ
そろそろチェーン洗わないと
そろそろチェーン洗わないと
バトルブーツ
148 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 00:24:19.43 ID:yV/luveg
ならバトルスーツも必須だな！
149 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:57:45.38 ID:gkGNcfi4
ストーム・トルーパーで
ほす
151 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 02:13:42.84 ID:mp8PV8R2
あげ
152 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 10:39:05.38 ID:/cXe1Khh
キリンをぶち抜いて来た
153 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 11:24:53.98 ID:61h4pGbF
良く走る良いバイクだ
154 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 17:28:46.87 ID:xyDorcxu
寒い中走ってきたけど、休憩する時火鉢がわりになった
155 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 18:09:57.19 ID:mp8PV8R2
どこ走ったんだよw
156 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 18:34:39.96 ID:xyDorcxu
157 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 19:24:20.33 ID:mp8PV8R2
（´・ω:;.:...
158 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 09:34:10.64 ID:835yVcyT
保守
159 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 14:57:02.89 ID:yAmMbwTN
あげ
160 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:32:09.56 ID:fb7mr5j4
梅雨明けしたけど、夏が来た気がしなかった最近、
蝉の鳴き声を聞いて夏の到来を実感した。
今年もいよいよ夏本番だ。
相棒と何処へ行こうか‥
蝉の鳴き声を聞いて夏の到来を実感した。
今年もいよいよ夏本番だ。
相棒と何処へ行こうか‥
161 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 19:47:36.46 ID:soG+bjXl
そういえばオフ会の話があったけど参加する人いるの？
162 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:49:55.12 ID:ZxMrla8K
163 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 14:26:48.23 ID:o4ClYoAE
上の方で4型買ったものです
ちょっと時間かかったけど、今日新しい相棒を迎えにいてきます
ちょっと時間かかったけど、今日新しい相棒を迎えにいてきます
おめ！
大事に乗ろうね
大事に乗ろうね
オフ会行きたいけど、いまから8耐行ってくるから行けない(T T)
＠東京
＠東京
166 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 22:29:43.47 ID:160onAuc
>>166
リアシートの裏に止め具が格納されてるよ！
リアシートの裏に止め具が格納されてるよ！
168 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 23:35:13.08 ID:G8gwDZx0
練馬の４型海苔は書き込みたいのに書き込めない…今だけ書き込み可能な場所
オフ会楽しんできてください
オフ会楽しんできてください
仕事でオフ会参加出来ません＠愛知
171 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 19:21:19.86 ID:ziIy20PZ
素晴らしいバイクですな
日本が小さく感じるってのも頷ける
これからロンツー行きまくるよ
日本が小さく感じるってのも頷ける
これからロンツー行きまくるよ
172 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 19:56:22.11 ID:8Yla8trs
結局オフ会は中止だったの？
173 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 20:37:28.02 ID:CPlwloLT
皆はチェーン清掃の時の、後輪どうしてますか？
私は、手でグッとあげるリフトアップを使ってますが。
今日、戻す時に失敗してしまい、左にゴロンと倒してしまった。
スタンド立てておくってゆー基本的な事も忘れてた。あー
また傷がいた
私は、手でグッとあげるリフトアップを使ってますが。
今日、戻す時に失敗してしまい、左にゴロンと倒してしまった。
スタンド立てておくってゆー基本的な事も忘れてた。あー
また傷がいた
174 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 21:55:36.13 ID:Tis/Mgaj
あー、わかるわかる
俺はスタンド出してても倒れないかとビクビクだわw
俺はスタンド出してても倒れないかとビクビクだわw
175 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 22:23:33.73 ID:CPlwloLT
皆はチェーン清掃の時の、後輪どうしてますか？
私は、手でグッとあげるリフトアップを使ってますが。
今日、戻す時に失敗してしまい、左にゴロンと倒してしまった。
スタンド立てておくってゆー基本的な事も忘れてた。あー
また傷がいた
私は、手でグッとあげるリフトアップを使ってますが。
今日、戻す時に失敗してしまい、左にゴロンと倒してしまった。
スタンド立てておくってゆー基本的な事も忘れてた。あー
また傷がいた
176 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 22:24:49.89 ID:CPlwloLT
再投稿すまん。失敗したわ。
チェーンの清掃程度ならサスのリンク下にジャッキかましてる
サイドスタンド併用だから不安は無いなー
サイドスタンド併用だから不安は無いなー
J-TRIPのリヤスタンド使ってる
すげー便利
すげー便利
179 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 18:42:03.22 ID:ouClcZSk
大分前にゼログラのスクリーン発注してあったんだが、納期が10月末ときたもんだ。
は～はっはっはっは…orz
は～はっはっはっは…orz
そりゃ仕方無いよ
4型ですら生産終了してから10数年経つから
作ってくれるだけありがたいと思わなきゃ
4型ですら生産終了してから10数年経つから
作ってくれるだけありがたいと思わなきゃ
ていうか、今注文して新品が来るらしいことに驚いた
182 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 23:14:52.74 ID:YvHzr020
俺も欲しい
183 ：179：2012/08/04(土) 23:57:54.05 ID:OeFq41Rz
ロットまとまらなかったから延期になったのかも。
因みに頼んだのはダブルバブルのダークスモーク。
需要無いかもw
因みに頼んだのはダブルバブルのダークスモーク。
需要無いかもw
184 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:28:02.73 ID:vsZTYK9v
だがまだ作ってくれるんだよ
俺も大きいスクリーンに換えようかな
俺も大きいスクリーンに換えようかな
185 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:09:15.24 ID:tIkP0pMs
米アマに外装セット売ってた
ABS製だけどw
ABS製だけどw
中華カウルなら中華でも日本でも買えるぞ・・・
つかABSってのは純正と同じじゃね（少なくとも名前だけは）
つかABSってのは純正と同じじゃね（少なくとも名前だけは）
材質や形状が同じでも寸法精度が･･･
188 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:42:25.60 ID:IOgl/rxZ
ｽﾃﾑ(三又)について教えて下さい。
4型だけ別物と思ってOK?
1～4型それぞれのﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸﾋﾟｯﾁも解れば教えて頂きたく。
4型だけ別物と思ってOK?
1～4型それぞれのﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸﾋﾟｯﾁも解れば教えて頂きたく。
俺も4型はピッチが広くなってると記憶してる
トップブリッジの品番も末尾が違ってるから多分互換性は無いと思う
トップブリッジの品番も末尾が違ってるから多分互換性は無いと思う
190 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:16:33.32 ID:TQrU5sSs
>>187
予備で置いておくにも駄目なレベルなの？
予備で置いておくにも駄目なレベルなの？
CBRやVFR400Rも2型にはそのまんまボルトオンだそうだけど、4型だとカラー製作しないと入らないそうだからな
（注・伝聞です）
4型のフォークは少なくともピッチは違うんだね
（注・伝聞です）
4型のフォークは少なくともピッチは違うんだね
意味不明な書き込みになったな
ボルトオンだそうなのは、CBR400R（RR？）やVFRの一部年式のフロントホイールね・・・
ボルトオンだそうなのは、CBR400R（RR？）やVFRの一部年式のフロントホイールね・・・
俺もずいぶん前にオクでCBR400Rだったか、そんとき調べて互換性のある
と言われる１７インチのフロントホイール買って置いてあるけど、結局
まだ着けてないな。
と言われる１７インチのフロントホイール買って置いてあるけど、結局
まだ着けてないな。
194 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 12:36:32.96 ID:3KKhp/ex
195 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:53:43.34 ID:VbciSOby
みんなお盆休みはどこ行くんだ？
俺は仕事だけど一日ぐらい休んでやろうかな
俺は仕事だけど一日ぐらい休んでやろうかな
196 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:11:49.99 ID:+TZNf2Fy
お盆は会社にツーリング。
盆正月は一気に人口増える町だけどw
盆正月は一気に人口増える町だけどw
198 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 18:19:16.04 ID:KdH1e5MK
うらやましぃ・・・
199 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 19:34:20.36 ID:HP6U56D9
ほんと羨ましい
底辺の部品納入代行業がうらやましいとかまたまたご冗談をｗｗｗｗ
収入をあきらめれば休みも増えるよ！増えるよ！
収入をあきらめれば休みも増えるよ！増えるよ！
俺も11日から19日まで休みだけど、走りまくるよ。収入に関しては、
30歳年収250万から現在37で500になったｗ 年齢から言えば少ないかも
しれんが、俺的には不満なし。景気のいい時に転職できてよかった。
30歳年収250万から現在37で500になったｗ 年齢から言えば少ないかも
しれんが、俺的には不満なし。景気のいい時に転職できてよかった。
204 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 17:39:07.13 ID:GVS9SXw0
205 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 04:17:05.84 ID:Q2ybghYk
すげーw
206 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 12:28:22.90 ID:dwPRsbRs
あげ
207 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 22:23:51.70 ID:dADL8s6Y
信号待ちで水のシャワーが欲しくなる
208 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:18:07.59 ID:DHrRAtAb
サーモスタットってどこにあんのさ
209 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 05:48:20.20 ID:QM4/k9WX
エンジンについているのさ
ラジエターだろ
211 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 13:12:21.28 ID:t04WxMdh
夏でも暖房全開だぜ！
エンジンの左下はポンプか
俺もしらんわサーモスイッチは知ってるけど
俺もしらんわサーモスイッチは知ってるけど
hosu
久しぶりに乗ろうとしたらバッテリーが上がりかけてた。
充電のため７０ｋｍほど走ったけど、日常の足のカブと比べて、速すぎて怖い。
カブ買う前は当然のものとして乗ってたわけだから、慣れって大切ですね。
もっと乗ってやらなきゃ。
でもカブは燃費がＣＢＲの４倍なんだよなぁ・・・
充電のため７０ｋｍほど走ったけど、日常の足のカブと比べて、速すぎて怖い。
カブ買う前は当然のものとして乗ってたわけだから、慣れって大切ですね。
もっと乗ってやらなきゃ。
でもカブは燃費がＣＢＲの４倍なんだよなぁ・・・
215 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 19:34:57.14 ID:teKgSajV
CBRは燃料計ないから、トリップ300キロ超えるとドキドキする。
コックの位置が気になりだす。
コックの位置が気になりだす。
216 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 20:39:23.62 ID:ZxTyKF6N
俺なんか200超えでもドキドキするのに
218 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:02:20.12 ID:teKgSajV
俺の（ガソリン1リットルで12キロくらい）でも30キロは走れる
やったことないけどたぶん50キロくらいは行けると思う
やったことないけどたぶん50キロくらいは行けると思う
220 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:57:01.59 ID:ZxTyKF6N
リザーブはたしか3.5Lじゃなかったかな？
221 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:24:09.74 ID:teKgSajV
223 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 18:06:53.89 ID:/9uFlim9
あああああ。持ち主は無事なのか…
そういやカナダに流れたハーレー、メーカー修理して持ち主に渡すって話あったな～。
そういやカナダに流れたハーレー、メーカー修理して持ち主に渡すって話あったな～。
224 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 18:23:19.65 ID:/w4UWwY/
せつねえ
929より前の型にのってる人に質問です。
部品がもうなくなって困った、あるいはなくなったの把握してる部品があれば教えて下さい。
900じゃないけど、中華カウルはヤフオクで買った事あります。
塗装のクオリティは想像より高かったですが、凝視すれば2箇所くらい不具合。
塗装厚塗りしすぎて削らないとネジが入らなかったり・・・
個人的には満足。
部品がもうなくなって困った、あるいはなくなったの把握してる部品があれば教えて下さい。
900じゃないけど、中華カウルはヤフオクで買った事あります。
塗装のクオリティは想像より高かったですが、凝視すれば2箇所くらい不具合。
塗装厚塗りしすぎて削らないとネジが入らなかったり・・・
個人的には満足。
226 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 07:11:47.47 ID:0H5H9/Tv
あげます
何をくれるんだ？
228 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 19:13:04.45 ID:My5rysnr
>>225
タンクはもうないはず
タンクはもうないはず
17505-MAS-A00ZA
17505-MAS-L00ZB
17505-MAS-L00ZB
4型のタンク、ググったら500～600ドルくらいで売ってた。
仕様地でタンクも違うのか！？
17505-MAS-L00ZB
17505-MAS-L00ZB
4型のタンク、ググったら500～600ドルくらいで売ってた。
仕様地でタンクも違うのか！？
230 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 20:42:06.52 ID:My5rysnr
なん・・・だと・・・！？
2番目
17505-MAS-L00ZAの間違い。
ぼっこりタンクの方は人柱ヨロw
17505-MAS-L00ZAの間違い。
ぼっこりタンクの方は人柱ヨロw
キリンでCBR900RRを見つけた時は嬉しかった。
高速で○00km/h出してみた。○00までは普通に加速するのな。驚き。
それ過ぎるとエンジンが「頑張ってます」振動出始める。
当時でこのパフォーマンスだから最強だったわけだ…納得
それ過ぎるとエンジンが「頑張ってます」振動出始める。
当時でこのパフォーマンスだから最強だったわけだ…納得
234 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 10:50:39.03 ID:a1YBX6wc
初めてかっ飛ばしたときは死ぬかと思った
今でも思うけど
今でも思うけど
今時期夜走る時の甲虫弾は恐ろしい。
カウルである程度整流されるけど。
朝はカラスがなかなかよけないのでハラハラ。
カウルである程度整流されるけど。
朝はカラスがなかなかよけないのでハラハラ。
236 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:01:29.77 ID:7H+Uy7bD
まさに今大阪から静岡に向けて出発する俺にその書き込みとは・・・
>>236
死ぬなよ…
死ぬなよ…
236は無事着いたんか
236いいな。夜のツー楽しそうです。
無事ついたのかな。
無事ついたのかな。
240 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 04:46:31.60 ID:wEV3yzc4
hozen
241 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 12:38:51.38 ID:bbnoUDkf
236です。みんなありがとう
なんとか往復1000kmを走破して無事帰りました
富士総合火力演習はすごい迫力だったぜ！
なんとか往復1000kmを走破して無事帰りました
富士総合火力演習はすごい迫力だったぜ！
スラローム射撃とかマジキチ
CBRで1000キロかよ。
体固まりそうだw
体固まりそうだw
244 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 21:26:43.13 ID:j6XENAkF
肩がバキバキです
日課の腹筋と腕立てしてなかったらやばかった・・・
日課の腹筋と腕立てしてなかったらやばかった・・・
245 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 00:41:26.29 ID:0qxZQwGl
>>242
連投失礼&あんまり書くとスレチになっちゃうけど、富士教導隊の練度は世界いちいいいいいいいいいい！！
連投失礼&あんまり書くとスレチになっちゃうけど、富士教導隊の練度は世界いちいいいいいいいいいい！！
CBRを戦闘機に例えると何なんだ！？
247 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 19:15:58.92 ID:0qxZQwGl
小さいボディというならトムキャット？
249 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 02:02:19.64 ID:71O+fUnJ
yosyu
250 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 23:48:31.54 ID:Ava3ry2r
地震が来ても倒れないようにしてあげなくちゃ
メンテスタンドで固定しとくべき？
メンテスタンドで固定しとくべき？
メンテスタンドで固定ねえ・・・
サイドスタンドで立てといたほうが、まだマシだと思うよ
サイドスタンドで立てといたほうが、まだマシだと思うよ
252 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 01:06:55.23 ID:kHoGe0ik
ですよねぇ・・・
あん時はスーフォアだったけど、震度6でもぴくともせんかったなぁ。
ただCBRはチィっと腰高かも。
ただCBRはチィっと腰高かも。
254 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:47:12.66 ID:z8d+POCR
保守
257 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 07:22:04.13 ID:T5uAqqnr
捕手
野手
259 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 21:55:43.63 ID:s1orzms5
みんな時計つけてる？
どんなのつけてる？
どんなのつけてる？
車のレーダー探知機防水加工w
おなじく
GPSなので狂わないしバッテリー交換しても再設定不要、夜も見える。
レーダー機能は時計のおまけ、と思っている。
セパレート型で画面の小さいのはいいよ！
GPSなので狂わないしバッテリー交換しても再設定不要、夜も見える。
レーダー機能は時計のおまけ、と思っている。
セパレート型で画面の小さいのはいいよ！
262 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 20:46:07.17 ID:EAOuGR8E
すげぇなw
でも参考になったありがとう
でも参考になったありがとう
263 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 01:33:27.71 ID:jUq1oj9g
264 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 00:32:07.02 ID:cMPYAQHc
愛車につけようとカー用品店でレーダー物色してきた
今のやつは地図表示とかするのね
すごすぎてびっくりしたw
今のやつは地図表示とかするのね
すごすぎてびっくりしたw
まー、いい値段だけど1度でも助かれば元は取れると思うよ。お守りみたいな物かな？
オービスはほとんど反応するけどネズミはほとんど反応しないと思ってたほうがいい。
レーダー初心者で買う予定なら、そのへんを理解してから購入しないと後悔するよ。
スレ違いスマソ！
オービスはほとんど反応するけどネズミはほとんど反応しないと思ってたほうがいい。
レーダー初心者で買う予定なら、そのへんを理解してから購入しないと後悔するよ。
スレ違いスマソ！
266 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 12:23:54.42 ID:xG//2Sy0
伏せて高速走ってると、リアモニター欲しくなる。
>>268
左のミラーだけ伏せてからグイッと合わせてるよ
左のミラーだけ伏せてからグイッと合わせてるよ
272 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 08:18:56.60 ID:1NeTdo9c
こんなのどうよ？
後ろが見えるヘルメット
http://www.youtube.com/watch?v=2uPdx5hbrio&feature=fvwrel
http://www.finevalley.co.jp/html/reevu.html
後ろが見えるヘルメット
http://www.youtube.com/watch?v=2uPdx5hbrio&feature=fvwrel
http://www.finevalley.co.jp/html/reevu.html
>>一般公道での使用はお控え下さいますようお願いいたします。
ほしゅ
275 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 20:08:04.82 ID:r6XbY9aU
1型の丸目二灯に惚れ中古探したら1台しかなかった
CBR400とかに妥協すべき？
CBR400とかに妥協すべき？
妥協してCB乗ってもツマランヨ
275>>その1台買ったらまたここにおいで。
もともと逆輸入されたの少ないから中古も少ない。
20年前のバイクで程度気にしてたら一生買えないと思う。
惚れたなら自分で仕上げるの楽しみじゃないかな？
もともと逆輸入されたの少ないから中古も少ない。
20年前のバイクで程度気にしてたら一生買えないと思う。
惚れたなら自分で仕上げるの楽しみじゃないかな？
278 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 23:50:01.86 ID:AJbVrSdD
すげえ難題をさらっと言ったな
>>275
もう部品無いよ
もう部品無いよ
280 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 01:18:00.65 ID:+ruefyzJ
保守
涼しくなってきたから来月あたりにオフ会企画しない？
中国地区希望
>>281が主催ということで、場所を決めてもらおう。
前回開かれなかった新東名の静岡SAはどう？
285 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 10:21:50.82 ID:0prYdiNK
なら静岡と中国地方の間をとって琵琶湖はどうだ？
ていうかいっそのこと関ヶ原で相見えようぞ！
ていうかいっそのこと関ヶ原で相見えようぞ！
自分は愛知だからどちらでも参加できるけど今回は新東名の静岡SAでやりましょうか。
んで日程はいつが都合良いかな？
んで日程はいつが都合良いかな？
はい、そうです。
是非参加してくださいね^^
是非参加してくださいね^^
291 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 19:57:34.50 ID:Hyoo3kOM
静岡か・・・できることなら参加したい
今回は意外と多そうですね。
日程ですが、来月の14日.21日.28日のどれかで決めたいと思います。
参加予定の皆さんはいつなら参加出来そうでしょうか？
>>292
おー！ご無沙汰です。^^
是非今回も参加してね。
バイクも前回と違う仕様になってますので楽しみにしててください。^^
日程ですが、来月の14日.21日.28日のどれかで決めたいと思います。
参加予定の皆さんはいつなら参加出来そうでしょうか？
>>292
おー！ご無沙汰です。^^
是非今回も参加してね。
バイクも前回と違う仕様になってますので楽しみにしててください。^^
14日なら行けそうかなー＠山梨1型
>>295
じゃあ俺も14日に乗るかな
じゃあ俺も14日に乗るかな
14日の意見が多い様なので14日で決定しましょうか。
場所は新東名の静岡SAの｢下り｣で時間は12時頃でどうでしょう？
場所は新東名の静岡SAの｢下り｣で時間は12時頃でどうでしょう？
298 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:43:25.58 ID:uMSQ9Gg3
保守
俺も行けるなら行きたい
俺も行けるなら行きたい
299 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 07:23:10.40 ID:JrlKSiu9
俺も参加したいな～・・・
2型＠東京
2型＠東京
300 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 18:46:05.92 ID:sBY9H5NF
保守
模主
302 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 09:15:00.36 ID:TDzYGQpI
９月３０日、志賀高原で開催された、日本バイクミーティングに行ってきたけど、
オイラ以外のＳＣ２８＆３３、見かけなかった＾＾；
改めて、派手で目立つバイクなんだなあ～と、感じますね＾＾；
オイラ以外のＳＣ２８＆３３、見かけなかった＾＾；
改めて、派手で目立つバイクなんだなあ～と、感じますね＾＾；
えっ・・・
え？
え？
2台同時運転だったんだよ、木にするな。
305 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:58:58.06 ID:e6A2rj7r
派手で目立つってとこじゃないのかな？
俺はそれに対して否定しないけども。
俺はそれに対して否定しないけども。
306 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:18:38.02 ID:F68LmmJe
俺も突っ込もうと思ったけどみんなが突っ込んでたw
オフ会まであと10日だよ
308 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:18:59.95 ID:So+7ABv1
いつの間にかスレ復活してたのね。
オフ会行きたいな。でも東名まで遠すぐる。
Ⅱ型タイガー乗り
オフ会行きたいな。でも東名まで遠すぐる。
Ⅱ型タイガー乗り
28と33ってクラッチカバー互換性無いかしら？
傷だらけなのとオイル窓が欲しい
傷だらけなのとオイル窓が欲しい
パーツリスト見たらクラッチカバーガスケットの品番が同じだったので付くと思う。
但し付かなくても自己責任って事で。
但し付かなくても自己責任って事で。
天気が良かったので、高速を300km走ってきました。
タイヤの真ん中がまた減っちまったよ～！
タイヤの真ん中がまた減っちまったよ～！
俺も高速ツーメインで、真ん中が…
ワインディングはそろそろ紅葉で、端っこが…
ワインディングはそろそろ紅葉で、端っこが…
コミネのハンカバ買ってきた
俺は付けるぞ！
俺は付けるぞ！
もうすぐっすね、いい天気ですありますように。
( ´ ω ` )
人
( ´ ω ` )
人
14日は快晴みたい
絶好のオフ会日和になりそう
絶好のオフ会日和になりそう
相談です。
憧れだったＣＢＲ９００中古の購入許可が神さんから降りたのですが、
一人で乗る時はいいんですが、かみさんとチンたら走る場合、
性能的に無理とかやっぱありますでしょうか？
また中古のデメリットはいっぱいあると思いますが、車種的に多いでしょうか？
助言ください。
憧れだったＣＢＲ９００中古の購入許可が神さんから降りたのですが、
一人で乗る時はいいんですが、かみさんとチンたら走る場合、
性能的に無理とかやっぱありますでしょうか？
また中古のデメリットはいっぱいあると思いますが、車種的に多いでしょうか？
助言ください。
318 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 12:35:31.21 ID:QFBy3ewy
タンデムはしたことないけど、軽自動車よりでかい排気量なんだから性能では問題ないと思うよ
シートの形を気にするならお尻に滑り止めとか付けてあげれば心配ないんじゃないかな？
俺も最近乗り始めで3ヶ月5000km程の走行だけど、故障はまったくないよ
シートの形を気にするならお尻に滑り止めとか付けてあげれば心配ないんじゃないかな？
俺も最近乗り始めで3ヶ月5000km程の走行だけど、故障はまったくないよ
そろそろ14日の準備するかー！
>>317
タンデムしてもちんたら走っても全然問題無い
背中にかなり隙間が出来るから、デイバッグなどを背負って隙間を埋めればいけるよ
あとタンデムシートのバンドでケツが痛くなるって言ってたから外した方がいいかも
タンデムしてもちんたら走っても全然問題無い
背中にかなり隙間が出来るから、デイバッグなどを背負って隙間を埋めればいけるよ
あとタンデムシートのバンドでケツが痛くなるって言ってたから外した方がいいかも
つか、タンデムして楽しいなんて思う人間が
この世にいるとは思えんわ
この世にいるとは思えんわ
３１７です。
みなさんいろいろありがとうございました。
参考になりました。
みなさんいろいろありがとうございました。
参考になりました。
325 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:31:21.35 ID:78fi++Sn
おう！みんな好き放題言ってるが愛で乗り越えてくれ！
オフ会に参加される皆さん
明日新東名の静岡SAの｢下り｣で逢いましょう
時間は12時頃でいいよね？
明日新東名の静岡SAの｢下り｣で逢いましょう
時間は12時頃でいいよね？
いいですよ！
うわぁハゲのおじさんが一杯だぁ
オフ会に参加された方お疲れ様でした。
短い時間でしたが十二分に楽しめました。
また集まる機会がありましたら宜しくお願いします。＠愛知
短い時間でしたが十二分に楽しめました。
また集まる機会がありましたら宜しくお願いします。＠愛知
おつかれさまでしたー
飛び入り参加でしたが楽しかったっす
みんなコダワリがハンパなかったｗ ＠神奈川4型
飛び入り参加でしたが楽しかったっす
みんなコダワリがハンパなかったｗ ＠神奈川4型
おおー、オフお疲れ様でした！
自分は参加できなかったですけど、写真が
見られたので満足です(o^_^)b
自分は参加できなかったですけど、写真が
見られたので満足です(o^_^)b
333 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 20:45:10.73 ID:uhBmAo0F
参加された皆さんお疲れ様です
自分も機会があればぜひ参加したいです
自分も機会があればぜひ参加したいです
一番右のロスマンズがすげえカッコよくてビックリした
これどこのカウル？
これどこのカウル？
マジカルのレース用カウルだよ
それをストリートに変更して装着したんだよ
それをストリートに変更して装着したんだよ
337 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 07:24:23.15 ID:TF2REfsD
保守
遅くなったけど、オフ会お疲れさまでした。
御殿場過ぎた辺りから雨に降られましたが、さすがSS、下着まで濡れることなく帰宅できました。
今夜は外気温８度の常磐道を北上し、これを書いています。
また集まりましょう(｡･o･｡)ﾉ
練馬の4型海苔
御殿場過ぎた辺りから雨に降られましたが、さすがSS、下着まで濡れることなく帰宅できました。
今夜は外気温８度の常磐道を北上し、これを書いています。
また集まりましょう(｡･o･｡)ﾉ
練馬の4型海苔
保守
340 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 22:25:19.01 ID:t0O3C+HA
奥多摩行ってきました。
混んでました。
混んでました。
行くなら早朝がいいよ、ゲートオープンするころ
1時間くらいグル珍したら帰るのがベスト
え？観光？そりゃ失礼しますた
1時間くらいグル珍したら帰るのがベスト
え？観光？そりゃ失礼しますた
じゃあ俺は来週龍神に行こうかな
343 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 07:21:20.45 ID:9DdJPBxd
保守
保守
吸いません車検っていくらくらいですか？
俺もまだ受けたことない
しかしわりと古いバイクだから部品交換とかで少し高くなりそうなイメージ
しかしわりと古いバイクだから部品交換とかで少し高くなりそうなイメージ
ユーザー車検なら2万～2.5万の間で収まるよ
ショップに出せばそれだけで7万コース
交換部品があれば10万は超えるかも
ショップに出せばそれだけで7万コース
交換部品があれば10万は超えるかも
348 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 07:32:17.98 ID:pgVROakV
去年のユーザー車検の実績
・今は自賠責が上がっているかも。
・代書は自分で書けばタダ。
・もちろん整備は自己責任。
自賠責13400
代書1300
検査登録印紙400
審査証紙代1300
重量税印紙代4400
合計20800
・今は自賠責が上がっているかも。
・代書は自分で書けばタダ。
・もちろん整備は自己責任。
自賠責13400
代書1300
検査登録印紙400
審査証紙代1300
重量税印紙代4400
合計20800
車検の件、皆様、ありがとうございました。
自賠責は２回上がるはず
おととしとことしだかなんだか
おととしとことしだかなんだか
351 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 17:40:14.33 ID:tC8TFQrp
もう>>348氏が書かれているので要らないと思うけれど一応迄に・・・
今年6月車検
自賠責 14110
用紙代 20
検査登録印紙代 400
診査証紙代 1300
重量税印紙代 4400
合計 20230
今年6月車検
自賠責 14110
用紙代 20
検査登録印紙代 400
診査証紙代 1300
重量税印紙代 4400
合計 20230
352 ：351：2012/10/28(日) 17:46:52.56 ID:tC8TFQrp
353 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 07:23:56.64 ID:F72WkVbX
保守
今年はもうウインカーの点滅開始が遅くなってきた。
例年は秋はまだ大丈夫で冬になってからだったのに・・・
例年は秋はまだ大丈夫で冬になってからだったのに・・・
>354
やはり気温で遅くなるのか
一時的だったので気のせいで済ませていたが
仲間がいて少し安心
やはり気温で遅くなるのか
一時的だったので気のせいで済ませていたが
仲間がいて少し安心
気付かなかった
それか大阪の寒さじゃならないかな？
それか大阪の寒さじゃならないかな？
しつこくてすまんが、ウインカースイッチの接触不良が原因
寒くなったから遅いとか言ってる暇があったら、危ないからなんとかしてくれ
寒くなったから遅いとか言ってる暇があったら、危ないからなんとかしてくれ
>>358
自分は354だが今日対応した。放っておいてすみません。
今回はスイッチボックスの隙間からクリーナーとグリス吹くだけでなく、
ちゃんとボックスをバラして歯ブラシとクリーナーで清掃後グリスアップした。
復活したけど、いつまでもつかな？
自分は354だが今日対応した。放っておいてすみません。
今回はスイッチボックスの隙間からクリーナーとグリス吹くだけでなく、
ちゃんとボックスをバラして歯ブラシとクリーナーで清掃後グリスアップした。
復活したけど、いつまでもつかな？
毎日乗ってりゃ接点問題はnothing!
>358 >359
あら結局、気温差じゃないのか
寒い日の朝、走り始めだけなるから気温と言われ納得してたのだが。
明日 俺も接点みてみよ
あら結局、気温差じゃないのか
寒い日の朝、走り始めだけなるから気温と言われ納得してたのだが。
明日 俺も接点みてみよ
でも、O.Hで治るから経済的でいいよねー。
他のバイクじゃー部品交換だろうねー
他のバイクじゃー部品交換だろうねー
先輩諸兄はメンテもお手の物か
俺ができるのは注油とチェーン調整ぐらいだ・・・
俺ができるのは注油とチェーン調整ぐらいだ・・・
366 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 07:17:01.76 ID:0EvugyyB
保守
>>360
>>361さんも書いているように、残念ながら毎日乗っていたのにウインカーが不調になった。それ以来毎年の恒例行事。
>>362
メカニズムはわからないけど、気温は間違いなく関係する。
そしてスイッチボックスのクリーニングで復活するのも事実。
どんな仕組みだ？
ほかの90年代くらいのバイクはこの症状はないんだろうか？
>>361さんも書いているように、残念ながら毎日乗っていたのにウインカーが不調になった。それ以来毎年の恒例行事。
>>362
メカニズムはわからないけど、気温は間違いなく関係する。
そしてスイッチボックスのクリーニングで復活するのも事実。
どんな仕組みだ？
ほかの90年代くらいのバイクはこの症状はないんだろうか？
ググると山ほど似た症例が出てくるから
何にでも発症する問題なんじゃね
単に、接点の酸化かなんかによる接触不良が原因だろうから。
何にでも発症する問題なんじゃね
単に、接点の酸化かなんかによる接触不良が原因だろうから。
369 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 09:16:55.22 ID:p1/CTXnf
CBRのウインカーだけでなく、通勤用のカブも寒いときにヘッドライトのロービームが点灯しにくくなってきた。
ハイは点くから走れるけど、古いバイクはいろいろ大変だ。
ハイは点くから走れるけど、古いバイクはいろいろ大変だ。
370 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:04:32.05 ID:h4kCNWkK
しばらくの間、週末は予定が入ってるからバッテリー降ろしちゃった。
いまPCの横で保守充電してる。
天気にもよるけどヘタすると春までこのまま。
いまPCの横で保守充電してる。
天気にもよるけどヘタすると春までこのまま。
ガソリン腐らない？
372 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 22:54:08.65 ID:FTJUEKpA
冬だし、4か月くらいは平気だと思う。ここのところ毎年そうだし。
北海道のバイクは、ガスを抜いて保管するの？
北海道のバイクは、ガスを抜いて保管するの？
保存時にタイヤを前後浮かせる手段があるならともかく
ないのに空気抜いたらおしまいだｗ
ガソリンは、真夏に納屋なんかに放置しとけば一夏で腐らせらせることが可能だが
真冬に腐らせるのは無理じゃないかな・・・
ないのに空気抜いたらおしまいだｗ
ガソリンは、真夏に納屋なんかに放置しとけば一夏で腐らせらせることが可能だが
真冬に腐らせるのは無理じゃないかな・・・
「ガソリンが腐る」ってのは、一般的に言うと「酸化による変質」のことだから
気温は関係ないよ。ナマモノじゃないし、実際に腐るわけじゃない。
空気（酸素）との接触を最小限にするためにガソリンは満タンにする。
それとは別に結露による水分混入もある。
湿度があって朝晩の気温差があれば結露する。
これを防ぐ意味でもガス満は効果がある。
>>374が言ってるのはおそらく後者で、その場合いわゆる「ガソリンが腐る（変質する）」
とはまた違う事象と思われ。
この場合、いくらガソリンを入れ替えても、タンクやキャブから
水が抜けない限り解決されない。
気温は関係ないよ。ナマモノじゃないし、実際に腐るわけじゃない。
空気（酸素）との接触を最小限にするためにガソリンは満タンにする。
それとは別に結露による水分混入もある。
湿度があって朝晩の気温差があれば結露する。
これを防ぐ意味でもガス満は効果がある。
>>374が言ってるのはおそらく後者で、その場合いわゆる「ガソリンが腐る（変質する）」
とはまた違う事象と思われ。
この場合、いくらガソリンを入れ替えても、タンクやキャブから
水が抜けない限り解決されない。
376 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 02:24:06.18 ID:egTbO17M
越冬するときはイソプロピルアルコール的な添加剤入れて、おまじないとしてる
>>377
タンク内のガソリンの酸化進行において、環境温度での差は
微々たるもの、十分無視していいレベルと俺は認識してるけど、
どう関係あるの？具体的に教えて？
たまたまお前が夏保管したときにガス満じゃなかっただけ
しかもそれはガソリン変質ではなく単なる水分混入だった…
に100000000000ジンバブエ…
タンク内のガソリンの酸化進行において、環境温度での差は
微々たるもの、十分無視していいレベルと俺は認識してるけど、
どう関係あるの？具体的に教えて？
たまたまお前が夏保管したときにガス満じゃなかっただけ
しかもそれはガソリン変質ではなく単なる水分混入だった…
に100000000000ジンバブエ…
夏の朝は朝露多いからね～
380 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 07:24:47.31 ID:/0oloQvO
保守
水分混入でFA
382 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 07:28:35.23 ID:vJQMAfLa
捕手
へしゅ
28と33ってバックステップ互換性あったっけ？
ステッププレートは全年式共通だから付くんじゃない？
ぶっこみの拓にて、我が愛車を発見。
三速で200km出してたぞ。
三速で200km出してたぞ。
実際出るの？
出した事は無いけど当時は
1速120km
2速170km
3速200kmオーバー
って言われてたよ
1速120km
2速170km
3速200kmオーバー
って言われてたよ
389 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 07:44:49.02 ID:hnFhbb8Z
3速5000rpmで100kmオーバーか調べれば3速で200kmオーバーかわかるだろ。
3速2500rpmで50kmオーバーでもよし。
3速2500rpmで50kmオーバーでもよし。
4型の人に質問
プラグレンチってどうしてる？
汎用ソケットだと短いわ、短めのエクステ噛ますと長くて入らんわ
という感じなんだが
プラグレンチってどうしてる？
汎用ソケットだと短いわ、短めのエクステ噛ますと長くて入らんわ
という感じなんだが
純正、無ければ200円ぐらいで売ってる安い奴
＞391
トン
中古車なのでもってないけど、やはり車載が一番か
トン
中古車なのでもってないけど、やはり車載が一番か
というか車載以外の工具で交換できる気がしない
色々やりたいのに栗鼠虎決定で身動き取れなくなりそうな 練馬の４型海苔
つまりそれは、練馬まで取りにくるなら譲るってことか
398 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 00:09:46.62 ID:u7e1E3iX
ネリマザファカーですね、分かります。
399 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 09:30:35.48 ID:dKBgTyPq
４型納車～！！ホーネット250から乗り換えました～！
早速こけてカウルにちょっとひびいった…
早速こけてカウルにちょっとひびいった…
バイクって何やるとコケるんだ？
タチゴケとかしらないの？
それとも足の長い人？
それとも足の長い人？
>>399
おめ！よく走る良いバイクだから可愛がってあげてね
おめ！よく走る良いバイクだから可愛がってあげてね
403 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 20:19:57.33 ID:dKBgTyPq
404 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 08:56:51.66 ID:yyv9lX9U
405 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 11:08:01.82 ID:E6zzhMm5
>>405
低速旋回はかなりきついので、心して挑みましょう
低速旋回はかなりきついので、心して挑みましょう
たしかにw
乗り始めたときにびっくりした
乗り始めたときにびっくりした
408 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 09:52:14.44 ID:s75HdDsk
低速旋回！確かにこういうハンドルも姿勢も初めてですんで気を付けねば
毎日往復６キロの通勤にも使ってれば慣れていくはず!
毎日往復６キロの通勤にも使ってれば慣れていくはず!
えっ
低速旋回楽だろこのバイク
フロントの接地感はしっかりあるんだから
VTR1000SPなんか低速旋回すっごい怖いよ！
低速旋回楽だろこのバイク
フロントの接地感はしっかりあるんだから
VTR1000SPなんか低速旋回すっごい怖いよ！
>>409
サーキット前提のバイクは皆同じだね。
サーキット前提のバイクは皆同じだね。
>>410
VTRってCBRとはあまりにも設計思想が違うから戸惑うわ・・・
VTRってCBRとはあまりにも設計思想が違うから戸惑うわ・・・
412 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 10:22:37.02 ID:6tBdXRXf
買うときＶＴＲ１０００Ｆと迷ったわぁ
ファイアブレードかファイアストームか
股間がファイアストームとかどっかで見たからブレードにした
ファイアブレードかファイアストームか
股間がファイアストームとかどっかで見たからブレードにした
VTRが12キロ弱
CBR900RRは12キロ強で大差はないなあ
CBR900RRは12キロ強で大差はないなあ
＞ちなみに体重は㌧で表記可能
Me too
ちなみに通勤での使用が99.9%で、すり抜けはしない
Me too
ちなみに通勤での使用が99.9%で、すり抜けはしない
先週日曜に車検に出した94年式Ⅱ型乗り。
中古で買ってもう１０年になる。
あまり乗らなくなったので手放そうかとも思ったんだが、踏み切れずまた車検を受けることに。
あらためて車検証を見てみたら、なんと１０年で5,000Kmしか走っていない！
これじゃあCBRがかわいそうだと思い、来年はしっかり乗ってあげようと改めて思った。
油冷R1100からの乗換えだったけど、車体の身のこなし、ハンドリングの軽さに感動した。
当時NSR250SE（MC21）も所有してたけど、乗り味が同じなのでNSRは手放してしまった。
当時（95年春）のビッグマシン誌の福田照男のインプレで
「まるで４ストのNSRだ！」とあったが、まさしくその通りだと思った。
でもNSRも良いバイクなので、手放さなければよかったと後悔してる。
ハンドリングだが、低速で切れ込むと感じたことはないなあ。
１６インチだからどうこうというのも感じたことないし・・・・。
あ、モレが鈍感なだけなのかな？
１６インチで困るのはタイヤの選択がほとんどないということだけだね。
中古で買ってもう１０年になる。
あまり乗らなくなったので手放そうかとも思ったんだが、踏み切れずまた車検を受けることに。
あらためて車検証を見てみたら、なんと１０年で5,000Kmしか走っていない！
これじゃあCBRがかわいそうだと思い、来年はしっかり乗ってあげようと改めて思った。
油冷R1100からの乗換えだったけど、車体の身のこなし、ハンドリングの軽さに感動した。
当時NSR250SE（MC21）も所有してたけど、乗り味が同じなのでNSRは手放してしまった。
当時（95年春）のビッグマシン誌の福田照男のインプレで
「まるで４ストのNSRだ！」とあったが、まさしくその通りだと思った。
でもNSRも良いバイクなので、手放さなければよかったと後悔してる。
ハンドリングだが、低速で切れ込むと感じたことはないなあ。
１６インチだからどうこうというのも感じたことないし・・・・。
あ、モレが鈍感なだけなのかな？
１６インチで困るのはタイヤの選択がほとんどないということだけだね。
切れ込むのは事実だが「低速で」は関係ないな
今日給油してたら隣の車から幼い兄弟二人が窓に顔押しつけてこっち見てた
そこでふと思った
あの二人は俺の4型に見とれてたのか？それともフルアーマーコミネマンたる俺に見とれてたの…か…？
そこでふと思った
あの二人は俺の4型に見とれてたのか？それともフルアーマーコミネマンたる俺に見とれてたの…か…？
421 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 11:02:38.27 ID:1uVVzCga
みなさんフロントタイヤは何はいてらっしゃる？？
近くのショップ３店回って置いてあったのが
メッツラーのＭ３とミシュランのパイロットロード、ダンロップのＧＰＲ２００しかなくて
峠攻めたいタイヤならどれですかね？
近くのショップ３店回って置いてあったのが
メッツラーのＭ３とミシュランのパイロットロード、ダンロップのＧＰＲ２００しかなくて
峠攻めたいタイヤならどれですかね？
M3はスポーツタイヤ
パイロットロード（って初代の１か？）はツーリングタイヤ
GPRは普通タイヤ
比べるまでもなくね？
パイロットロード（って初代の１か？）はツーリングタイヤ
GPRは普通タイヤ
比べるまでもなくね？
423 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 23:30:24.19 ID:1uVVzCga
どこも同じような事書いてて迷ってたんすよ～！
ならＭ３が良いって事ですな～、ありがとうございます～！
ならＭ３が良いって事ですな～、ありがとうございます～！
16インチならα12やロードスポーツ、Ｓ20なんかあるから
注文で取って貰った方がいいんじゃない？
注文で取って貰った方がいいんじゃない？
>>421
「しか」なんて贅沢な発言…
「しか」なんて贅沢な発言…
俺もそろそろタイヤ交換しなくちゃ
ツーリングメインなんで安くて長持ちするタイヤがあれば教えてください兄貴達
ツーリングメインなんで安くて長持ちするタイヤがあれば教えてください兄貴達
427 ：!kab-：2012/12/14(金) 04:30:56.60 ID:VuqH2zWe
17インチならｚ８という神タイヤが履けるんだが…
428 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 07:22:31.84 ID:bRcq7xVv
フロント17インチ化って、難易度どんくらいだろう
ホーネット900のフロント移植とか、無理なんだろうな…
ホーネット900のフロント移植とか、無理なんだろうな…
430 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 13:15:40.61 ID:izg6Qzf4
CBRの250だか400のホイールがポン付けって聞いた事あるけど誰か情報ない？
SC28ならポン付けで
33だとカラーが必要なんだっけか？
33だとカラーが必要なんだっけか？
ＣＢＲ400だと思う。
結局タイヤの選択肢はかなり限られるということですかい？
移植じゃないけどゲイルで17inch化してる
当然だがポン付け可
しかしＦフェンダとタイヤのクリアランスがかなりギリギリ
今のとこ実害はないけど、精神衛生上はよろしくはない
それ以上にタイヤ選べるメリットのほうがはるかに大きいけど
当然だがポン付け可
しかしＦフェンダとタイヤのクリアランスがかなりギリギリ
今のとこ実害はないけど、精神衛生上はよろしくはない
それ以上にタイヤ選べるメリットのほうがはるかに大きいけど
>>433
何が結局なのかは知らないけど
400RRやVFRのホイールさえ入れたら、今の600SSとリム幅が同じになるから
タイヤなんか選び放題になるだろ？
そのままだと曲がらなくなるらしいけどな・・
何が結局なのかは知らないけど
400RRやVFRのホイールさえ入れたら、今の600SSとリム幅が同じになるから
タイヤなんか選び放題になるだろ？
そのままだと曲がらなくなるらしいけどな・・
>>433
意味がわからん。
意味がわからん。
昨日車検整備が完了したCBRを受領してきた。
今回キャブの分解清掃をしてもらったんだが、結果が非常に良かった。
交換した部品は各パッキン類とフロートバルブだそうだが、
吹け上がりも明らかに良くなった上に、今まで時々バンッとアフターファイヤが
発生していたんだがそれも昨日乗った限りでは全く発生しなくなった。
またうれしいことにスロットルが非常に軽くなったこともウレシイ点だった。
これでまたいっそうCBRに愛着が湧いてくるような気がする。
整備はいつも購入したバロンで行っているんだが、私の場合結果は上々であることがうれしい。
バロンは悪く言われることが多いようだが、担当メカニックによるんではないかと思う。
自分は整備に出す時はいつも同じ人を指名しているんだが（必ずしも本当に
指名した人が整備してくれているのかは未確認）、いつも満足のいく作業だと感じている。
このメカニックとは前のGSX-R1100から12年以上の付き合いになるかな。
十二分の信頼たりうる人だと思っている。
あ、自分は決してバロンの回し者ではないからね。
今回キャブの分解清掃をしてもらったんだが、結果が非常に良かった。
交換した部品は各パッキン類とフロートバルブだそうだが、
吹け上がりも明らかに良くなった上に、今まで時々バンッとアフターファイヤが
発生していたんだがそれも昨日乗った限りでは全く発生しなくなった。
またうれしいことにスロットルが非常に軽くなったこともウレシイ点だった。
これでまたいっそうCBRに愛着が湧いてくるような気がする。
整備はいつも購入したバロンで行っているんだが、私の場合結果は上々であることがうれしい。
バロンは悪く言われることが多いようだが、担当メカニックによるんではないかと思う。
自分は整備に出す時はいつも同じ人を指名しているんだが（必ずしも本当に
指名した人が整備してくれているのかは未確認）、いつも満足のいく作業だと感じている。
このメカニックとは前のGSX-R1100から12年以上の付き合いになるかな。
十二分の信頼たりうる人だと思っている。
あ、自分は決してバロンの回し者ではないからね。
438 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 23:36:45.48 ID:klzaUckt
注油、ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟをさぼる店もあるからねぇ
ちょうど俺の行ってるバロンに中古の青っぽいGSX-R1000が置いてあるんだ
けど、さすがにそれじゃないよねｗ 12年以上前だから違うかぁ。
けど、さすがにそれじゃないよねｗ 12年以上前だから違うかぁ。
>>439
たぶん違うと思いますが・・・。
それとGSX-R1000ではなく油冷R1100です。 で当方は福岡県です。
ちょっと追記すると、受領時に「あれ、チェーンの給油されてないの？」と聞いたところ
「いや、ちゃんと給油してます。飛び散らないようふきあげておきました。」との返答。
泣かせる・・・・と思いました。
たぶん違うと思いますが・・・。
それとGSX-R1000ではなく油冷R1100です。 で当方は福岡県です。
ちょっと追記すると、受領時に「あれ、チェーンの給油されてないの？」と聞いたところ
「いや、ちゃんと給油してます。飛び散らないようふきあげておきました。」との返答。
泣かせる・・・・と思いました。
給油してあるか否かはチェーン見れば1秒でわかる筈だが・・・
そんなに持ち上げられても困るわ
バロンスレいきなよ
そんなに持ち上げられても困るわ
バロンスレいきなよ
自分はチェーンには20W-50のエンジンオイルを使っているが、
いくら拭いても走行後は飛び散ってる。
いくら拭いても走行後は飛び散ってる。
当りバロンで良かったじゃあないですか(*´∀｀*)
444 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 07:26:52.94 ID:JC2iveak
保守
噂のウィンカー遅れようやく僕も仲間入りできました
割って接点グリス賭ければ良いのかい？
割って接点グリス賭ければ良いのかい？
加えて、せっかくだから接点をちょっとだけ磨くといいと思う
接点グリス使ったことないけど、違うのでもおｋ
接点グリス使ったことないけど、違うのでもおｋ
＞445
古いグリス落として塗りなおせばおｋ
だが細かい部品が多いので紛失注意
古いグリス落として塗りなおせばおｋ
だが細かい部品が多いので紛失注意
448 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 10:57:57.29 ID:96SoBgyb
４型を９１９って言ってる俺カッコイイ
449 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 20:46:18.68 ID:KkH1vDhY
一型ニ型は、ヤ…
451 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 09:52:02.17 ID:yge+XkHO
８９３！！！！！
近くのバイク屋数件よく寄るけどホーネット９００バロンでの一回しか見た事ないなぁ
９ダボは自分の合わせて３台はあった
近くのバイク屋数件よく寄るけどホーネット９００バロンでの一回しか見た事ないなぁ
９ダボは自分の合わせて３台はあった
452 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 20:20:07.66 ID:N4sW6mTm
１型と２型は８９３だからブタかよ・・・
453 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 22:07:17.44 ID:GutMIVC1
カブには勝てないのか…
kesyu
保守
457 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 10:02:07.78 ID:shBj6vL4
みんなレギュラーとハイオクどっち入れてる？
基本レギュラー仕様だけどハイオク入れても良いってバイク屋には言われたから、交互に入れてるけど
４型だぬ
基本レギュラー仕様だけどハイオク入れても良いってバイク屋には言われたから、交互に入れてるけど
４型だぬ
ずーっとハイオク入れてる
でも指定は91RONだっけ？
でも指定は91RONだっけ？
459 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 13:39:09.48 ID:shBj6vL4
なんかハイオク入れてるとちょっとレスポンス悪いような気がして、燃費はよくなるけど
やっぱレギュラーがいいんかぬ
この前２００キロは行くと思ったらトリップ１８５キロでリザーブなったから
ずっとハイオクにすっかなぁぁ
やっぱレギュラーがいいんかぬ
この前２００キロは行くと思ったらトリップ１８５キロでリザーブなったから
ずっとハイオクにすっかなぁぁ
460 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 08:40:40.84 ID:HfSOk4WU
ハイオク入れると始動性が悪くなる気がするが
みんな気にならない？
みんな気にならない？
ハイオクだからと始動性が悪くなることはありえないので、全く気にならないね
462 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 09:37:55.33 ID:O3TfTxhk
なんか4000回転くらいからシャーって異音ががが
奴だ・・・奴が来たんだ！byアムロ
このプレッシャーは…！？
ちなみに俺はレギュラー
ちなみに俺はレギュラー
>462
マフラーは社外？
だとマフラースプリングがその辺の回転数で共振して
シンバルみたいな音が出たことがある。
マフラースプリングの上にビニルチューブ巻いたら解決。
マフラーは社外？
だとマフラースプリングがその辺の回転数で共振して
シンバルみたいな音が出たことがある。
マフラースプリングの上にビニルチューブ巻いたら解決。
466 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 08:11:32.62 ID:ZUKF71WO
ビーム 輝くやくフラッシュバックに 奴の影っ！
>466
少し様子見るだけなら、とりあえず普通のビニテ巻くだけでもおｋ
常用でも普通のエアチューブで十分だけど
気になるなら、ゴム付きのスプリングも売ってる。
>466
少し様子見るだけなら、とりあえず普通のビニテ巻くだけでもおｋ
常用でも普通のエアチューブで十分だけど
気になるなら、ゴム付きのスプリングも売ってる。
468 ：417：2013/01/05(土) 16:09:05.22 ID:2KvwUvYE
皆さん、あけましておめでとう。今年もよろしくお願いします。
昨日初乗りしたけど寒かったあ・・・。
ところでCBRってレギュラーでもOKだったんですか？
てっきりハイオク仕様だとばかり思ってたけど・・・。
レギュラーでも良いならこれからレギュラー入れてみっかな。
昨日初乗りしたけど寒かったあ・・・。
ところでCBRってレギュラーでもOKだったんですか？
てっきりハイオク仕様だとばかり思ってたけど・・・。
レギュラーでも良いならこれからレギュラー入れてみっかな。
469 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 23:12:25.27 ID:we7xtFNy
あけおめ
指定オクタン価が91以上で国内のガソリンがレギュラー90／ハイオク100
だとするとビミョー。ノックセンサー付いてないし。
ヨーロッパだとレギュラーのオクタン価が91なんだそうだ。
古い資料でスマソ
http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g60421a06-1j.pdf
指定オクタン価が91以上で国内のガソリンがレギュラー90／ハイオク100
だとするとビミョー。ノックセンサー付いてないし。
ヨーロッパだとレギュラーのオクタン価が91なんだそうだ。
古い資料でスマソ
http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g60421a06-1j.pdf
470 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 09:43:38.01 ID:TEObUT8e
>>467
ビンゴでしたわ～！
熱かったけど手袋しながら回して触ったらめちゃ振動してましたわぁ
頼るべきは同じバイク乗りですな
二店くらいバイク屋に見て貰ったけど、片方はワッシャーかなんかの音っつって、片方は確実に駆動系だとか言ってた…
ゾイル入れたら治るかもと思って買う所でしたわぁ
ビニテは汚くなりそうだからやめとくけど、そのゴム付きのやつ探してみますわぁ～！
いやたすかりもうした
あけおめ
ビンゴでしたわ～！
熱かったけど手袋しながら回して触ったらめちゃ振動してましたわぁ
頼るべきは同じバイク乗りですな
二店くらいバイク屋に見て貰ったけど、片方はワッシャーかなんかの音っつって、片方は確実に駆動系だとか言ってた…
ゾイル入れたら治るかもと思って買う所でしたわぁ
ビニテは汚くなりそうだからやめとくけど、そのゴム付きのやつ探してみますわぁ～！
いやたすかりもうした
あけおめ
２りんかんとかナップスみたいな店で売ってるよ
472 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 13:52:21.11 ID:TEObUT8e
バイクセブンでノジマの８３ミリのゴム付きの買って装着なう!!２つとも交換したなう!!
回してもシャーってならないなう!!
やっほーい!!これでおもいっきり吹かせる!!
4000回転近くくらいのほんと常用回転でなってたからこれは嬉しいわぁ
いやありがとうごぜーますだ
回してもシャーってならないなう!!
やっほーい!!これでおもいっきり吹かせる!!
4000回転近くくらいのほんと常用回転でなってたからこれは嬉しいわぁ
いやありがとうごぜーますだ
>472
お役に立てたようで何より。
半年前にちょうど通った道だったので。
音高いし、完全に金属の干渉音なので耳触りなんだよね アレ。
お役に立てたようで何より。
半年前にちょうど通った道だったので。
音高いし、完全に金属の干渉音なので耳触りなんだよね アレ。
474 ：417：2013/01/06(日) 18:50:51.88 ID:3PzRQgdn
>>469
参考になる情報ありがとうございます。
>指定オクタン価が91以上で国内のガソリンがレギュラー90／ハイオク100
そうなんですか。ホント、びみょーなところですね。
でも１回チャレンジしてみます。
>>472
問題が解決して良かったですね！
私はまだこのトラブルに遭遇したことはありませんがとても参考になります。
こういう掲示板で情報交換出来てありがたいです。
>>467さんもたいへん有益な情報、ありがとうございました！
参考になる情報ありがとうございます。
>指定オクタン価が91以上で国内のガソリンがレギュラー90／ハイオク100
そうなんですか。ホント、びみょーなところですね。
でも１回チャレンジしてみます。
>>472
問題が解決して良かったですね！
私はまだこのトラブルに遭遇したことはありませんがとても参考になります。
こういう掲示板で情報交換出来てありがたいです。
>>467さんもたいへん有益な情報、ありがとうございました！
475 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 23:15:15.31 ID:FrachMab
エンジン右側から温度関係なしに定期的に、爆発に合わせてガタガタ言うようになった。
半月前優しく立ち転けしたのが原因か、
ただ単にカムチェーンテンショナー不良か、ガスケットが吹き飛んだかオーバヒートは無いんだけど
半月前優しく立ち転けしたのが原因か、
ただ単にカムチェーンテンショナー不良か、ガスケットが吹き飛んだかオーバヒートは無いんだけど
476 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 23:37:29.65 ID:sU3YVIjd
オートバイ誌の２月号の付録を見たけど、１型のキャプションに
まだ「カムギアトレイン」て書いてあるww
以前の付録からずっとだけど、専門誌なのに間違いが多いんだよね。
まだ「カムギアトレイン」て書いてあるww
以前の付録からずっとだけど、専門誌なのに間違いが多いんだよね。
>>475
テンショナーのボルトはずして、細いマイナスドライバー突っ込むと調整できるタイプ？
ウチの２型はそれで、やっていいのか悪いのかは知らないが
グリグリやってるとメカニカルノイズが減る
が、気づくといつのまにか復活してる
テンショナーのボルトはずして、細いマイナスドライバー突っ込むと調整できるタイプ？
ウチの２型はそれで、やっていいのか悪いのかは知らないが
グリグリやってるとメカニカルノイズが減る
が、気づくといつのまにか復活してる
>475
ガタガタの程度が分からないけど
単にインナーカウルとめてる樹脂ピンや
やヒューズのカバー外れてるだけとかって
オチもあるかも。
ガタガタの程度が分からないけど
単にインナーカウルとめてる樹脂ピンや
やヒューズのカバー外れてるだけとかって
オチもあるかも。
>>477
グリグリやっても振動でもとに戻る。
グリグリやっても振動でもとに戻る。
テンショナーが弱ってます。
新品に交換すれば、なおります。
新品に交換すれば、なおります。
パーツリストで見ると数種類あるみたいなんだよね、カムチェーンテンショナーって
どれにすればいいんだろうか・・・
よくある対策品扱いで、どの品番で注文しても同じのが来たりするのかな？
どれにすればいいんだろうか・・・
よくある対策品扱いで、どの品番で注文しても同じのが来たりするのかな？
どこの国仕様かと、年式を調べれば分かると思うんだが…
誰かハリケーンのアップハン着けてますか？
それを言うならハリケーンのセパハンじゃないの？
バーエンドがノーマル比5cmアップのヤツでしょ？
バーエンドがノーマル比5cmアップのヤツでしょ？
485 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 11:14:55.26 ID:EraI+X5S
楽だけど所詮はセパハン、純正穴開けアプハンの方が捗るよ。
CBRの場合、セパハンだからつらいわけじゃないんだよ
遠いからつらいんだよ
後年のSSはもっと近い位置にハンドルがあるから
同じくらい低くてもそんなに辛くないんだな
結論：乗り換えろ
遠いからつらいんだよ
後年のSSはもっと近い位置にハンドルがあるから
同じくらい低くてもそんなに辛くないんだな
結論：乗り換えろ
あ、あれセパハンだったご指摘ありがとう
問題は位置なのか…参考になりましたありがとう
問題は位置なのか…参考になりましたありがとう
けどノーマルより全然楽だよ
ですよねー
よーし、頑張って買っちゃうぞー
よーし、頑張って買っちゃうぞー
Ⅳ型にハリケーンのセパハンを付けたときは、ネイキッドバイクのようなポジションになったように感じた。
すぐに慣れちゃったけどね。
気を付けることは絞り角。
ノーマルのように絞り角は固定じゃないので、自分の場合はちょうどいい角度にするとハンドルをフルに切った際、
ブレーキレバーがカウルに当たるようになった。
ハンドルストッパーに適当なワッシャーを接着剤で接着して調整。
１枚くらいならハンドルロックにも影響なし。
参考までに。
すぐに慣れちゃったけどね。
気を付けることは絞り角。
ノーマルのように絞り角は固定じゃないので、自分の場合はちょうどいい角度にするとハンドルをフルに切った際、
ブレーキレバーがカウルに当たるようになった。
ハンドルストッパーに適当なワッシャーを接着剤で接着して調整。
１枚くらいならハンドルロックにも影響なし。
参考までに。
ハンドルに体重を乗っける走り方をしてても、手が痛くならなくなった。
グイーッと旋回してるときに手が浮いてる感じがして、変な感じだった。
グイーッと旋回してるときに手が浮いてる感じがして、変な感じだった。
アドバイスありがとうございます
エスパーしてくれて俺の聞きたいことを全て教えてくれるなんて
すごく参考になりました
エスパーしてくれて俺の聞きたいことを全て教えてくれるなんて
すごく参考になりました
493 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:24:41.39 ID:GERX1Kr2
>>490
それってヘタすると立ちゴケでもタンクぺっこり？
それってヘタすると立ちゴケでもタンクぺっこり？
494 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 07:21:06.07 ID:xcvO1n52
保守
495 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 17:01:58.70 ID:f/zkVHkl
そもそも何故９００ｃｃにする必要があったのだろうか？
元が、幻のCBR750RR用エンジンだからかな
ピストン流用かつクランクケースなんかの設計を活かしつつ
ロングストローク化とするとなると、1000ccは無理だったんでは
ピストン流用かつクランクケースなんかの設計を活かしつつ
ロングストローク化とするとなると、1000ccは無理だったんでは
498 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 11:06:36.38 ID:lBSYHg4c
補足
雑誌によると
最初ナナハンで作ってたけど、VFRとバッティングすると言われた。
試作750の基本設計変えないで大きくしたら900までできた。
表向きはこっち
http://www.honda.co.jp/monozukuri/sp/CBR-RR/episode-index/
関係ないけど、本に載ってたけど初代のデザイナーはイケメンだった。
雑誌によると
最初ナナハンで作ってたけど、VFRとバッティングすると言われた。
試作750の基本設計変えないで大きくしたら900までできた。
表向きはこっち
http://www.honda.co.jp/monozukuri/sp/CBR-RR/episode-index/
関係ないけど、本に載ってたけど初代のデザイナーはイケメンだった。
499 ：!kab-：2013/01/19(土) 21:09:45.41 ID:0VU6TUjM
カムチェーン調整して翌日症状復活したので替えた。まぁ直ったよ前回替えてから4000ｋしか持たなかった。
あとこのハンドル使っている人いないだろうか？
http://item.rakuten.co.jp/auc-lcirvine/hd-00003/
あとこのハンドル使っている人いないだろうか？
http://item.rakuten.co.jp/auc-lcirvine/hd-00003/
それってCBRに装着できるの？
501 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 10:55:11.88 ID:en9y4rS9
骨から乗り換えて初大型が４型なんだけどさ
平地で発進した後スロットルオフなのになんかクリープ現象みたいに止まんないんよ
みんなのもそう？
平地で発進した後スロットルオフなのになんかクリープ現象みたいに止まんないんよ
みんなのもそう？
502 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:14:54.57 ID:yDPvr4hI
>>500
45mmならいけるんじゃない？ハリケーンより高い位置いけないかしら？
>>501
正直意味が分からんけど、アイドリング発進はトルクがあるから余裕で進むけど…
アクセルが引っかかって回転が落ちないって言うなら、注油するだけだし
45mmならいけるんじゃない？ハリケーンより高い位置いけないかしら？
>>501
正直意味が分からんけど、アイドリング発進はトルクがあるから余裕で進むけど…
アクセルが引っかかって回転が落ちないって言うなら、注油するだけだし
504 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 15:38:25.06 ID:en9y4rS9
いや骨はちゃんとってかアクセル回してなかったら止まってた
やっぱ排気量パワーなんか
やっぱ排気量パワーなんか
・・・まだ悩んでんの・・・？
マジレスするとクラッチが切れてない
パワーがどうのとかあるわけないだろｗ
マジレスするとクラッチが切れてない
パワーがどうのとかあるわけないだろｗ
506 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 07:30:15.00 ID:siFTXL7K
保守
骨よりもトルクがあるからクラッチ切ってなくてもエンストしないよ
エンストしなけりゃ当然進んで行くもんね
エンストしなけりゃ当然進んで行くもんね
初大型が4型ってことは、骨っつってんのは250ccのホーネットだな
250ccのホーネットでも、発進しちゃえばアイドリングで進んでいく
サイレンサー変えたか何かして低速トルクがおかしくしてたんじゃね?
同じように4型もアイドリングで進める
アイドリング発進も250より簡単にできるくらいにトルクもある
こないだ900ccのホーネットに乗ったが、アイドリング発進がもっと楽でﾜﾛﾀ…ﾜﾛﾀ…
250ccのホーネットでも、発進しちゃえばアイドリングで進んでいく
サイレンサー変えたか何かして低速トルクがおかしくしてたんじゃね?
同じように4型もアイドリングで進める
アイドリング発進も250より簡単にできるくらいにトルクもある
こないだ900ccのホーネットに乗ったが、アイドリング発進がもっと楽でﾜﾛﾀ…ﾜﾛﾀ…
>>508
いったい何の話？
いったい何の話？
510 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 10:45:07.74 ID:mb3fJ4Y9
>>507
>>508
ありがとうございます～！
いやまさに骨はｻｲﾚﾝｻｰをサンセイのスリップオンにしてました～！
いや壊れてるわけじゃなくて良かっただす！
前途で言われてクラッチおかしいのかと思いワイヤーいじったりしてましたわぁ
>>508
ありがとうございます～！
いやまさに骨はｻｲﾚﾝｻｰをサンセイのスリップオンにしてました～！
いや壊れてるわけじゃなくて良かっただす！
前途で言われてクラッチおかしいのかと思いワイヤーいじったりしてましたわぁ
511 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 07:23:37.46 ID:SQyIz7qd
保守
512 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 17:15:49.26 ID:NO5I6HQ4
250ならアイドリングぢゃ走らないと思います。トルクとかギア比の関係で。
何にしても初大型、安全運転で楽しんでくれ！
514 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 10:50:42.86 ID:rVeyN+QW
>>513
ありがとごぜーます!!
ありがとごぜーます!!
保守
516 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:57:06.74 ID:iW6visVu
2月に入ったら、今年初めての火を入れるです。
すんなり4つとも入ればいいけど。
すんなり4つとも入ればいいけど。
信じるんだ！
最近燃費が落ち始めて、14㌔/㍑に…寒くて暖機運転長くとってるからなのか？
練馬の四型海苔
練馬の四型海苔
燃費が落ちてそれなら、いままでどんだけ酷かったのかと
520 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:27:14.26 ID:IM3PDVrn
俺も
最近トリップ２００行かない
１７０~１８０くらいでリザーブなる
最近トリップ２００行かない
１７０~１８０くらいでリザーブなる
521 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:50:23.17 ID:JH1bXPZM
中央道の談合坂を過ぎたところでリザーブに入ると焦る。
中国道の美東SAー山陽道・小谷SA間の205.5kmは完走できないかも。
中国道の美東SAー山陽道・小谷SA間の205.5kmは完走できないかも。
走る距離や信号の有無にもよるしなぁ
昨日約２か月ぶりにＣＢＲ（４型）に乗った。
バッテリーは外して自室で保管しておいたので問題なくエンジン始動。
やっぱりＣＢＲは最高だぜ。
バッテリーは外して自室で保管しておいたので問題なくエンジン始動。
やっぱりＣＢＲは最高だぜ。
おう最高だぜ兄弟！
にりんかんとかナップスでセールやってるタイヤを見るたびに、フロントを17インチ化
したいなぁという気になる…
自分のは4型なのですが、4型で17インチ化してる人はいますか?
自分はいまVFR400R(NC30)用ホイールを狙ってるんですが(でもちっとも見つからない…)
今から17インチ化する場合のお勧めの流用ホイールとか、ありますか?
したいなぁという気になる…
自分のは4型なのですが、4型で17インチ化してる人はいますか?
自分はいまVFR400R(NC30)用ホイールを狙ってるんですが(でもちっとも見つからない…)
今から17インチ化する場合のお勧めの流用ホイールとか、ありますか?
ＮＣ２９.３０.３５は流用できる
あと形は違うがＶＴＲ１０００Ｆもポン付け可
あと形は違うがＶＴＲ１０００Ｆもポン付け可
528 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 07:53:16.06 ID:56CVmcPE
このバイクって押しがけ出来る？
できるできない別にして俺にはやろうと思う勇気すらない
531 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:22:39.74 ID:IcrASs5o
保守
ほす
検切れから一年たった
今年の春はどうしようかなぁ
今年の春はどうしようかなぁ
534 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:45:59.49 ID:GlOu3SKl
そう言えば自賠責が4月から上がるんだって？
3月中に通さないと･･･
3月中に通さないと･･･
車検通して復活させてやろうぜ！
ちょっと調べたら251cc以上のバイクは自賠責は下がるんだね
車検は4月以降に通す事にするよ
車検は4月以降に通す事にするよ
なんと、251CC以上は下がるんだ。
じゃあ、軽二輪の自賠責を先にして、CBRは連休までに何とかするか。
爆音キツイのでマフラーもノーマルに戻そう
若い頃は爆音がイヤになるなんて夢にも思わなかった。
軽くて静かなマフラーが有ればいいんだけどな
じゃあ、軽二輪の自賠責を先にして、CBRは連休までに何とかするか。
爆音キツイのでマフラーもノーマルに戻そう
若い頃は爆音がイヤになるなんて夢にも思わなかった。
軽くて静かなマフラーが有ればいいんだけどな
540 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 07:08:18.01 ID:u/IXl2vf
捕手
541 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:13:05.63 ID:f6sjtex6
リアフェンダーつけようかな
保守、
たんくさびませんように
たんくさびませんように
そーいや
4型タンクはまだ新品が出る模様。
ちなみにお値段82ｋ。
全色かまでは不明。
以上 チラ裏
4型タンクはまだ新品が出る模様。
ちなみにお値段82ｋ。
全色かまでは不明。
以上 チラ裏
544 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:51:47.48 ID:GSbo5ap0
今年初始動。
あっけなく掛かった。
いつもは初めは3気筒からなのに今年はツイてる。
あっけなく掛かった。
いつもは初めは3気筒からなのに今年はツイてる。
へしゅ
あんまり寒いと調子悪くなるなぁ
ほぜん
この前、初めてプラグ交換しました。
車載工具ってすげーなって思いました。
そしてこれまたプラグが外しにくい場所にあること…
車載工具ってすげーなって思いました。
そしてこれまたプラグが外しにくい場所にあること…
pisu
550 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 18:29:17.69 ID:PFXrIIda
フロント１６ってカーブで切れ込むとか癖あるとか聞くけどよくわからん
フロント１７ってそんな曲がりやすいん？
峠はよく走るけど
フロント１７ってそんな曲がりやすいん？
峠はよく走るけど
押し掛けはできるけど
バッテリーが死んでたらできないよ？＠2型
レギュレターレクチファイアがパンクしてバッテリー電圧が10Vくらいになったとき
往生したわ・・・
バッテリーが死んでたらできないよ？＠2型
レギュレターレクチファイアがパンクしてバッテリー電圧が10Vくらいになったとき
往生したわ・・・
554 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 05:10:04.67 ID:JeA/RcM8
へぇー！
Ｆ１７のＳＳ乗ってみたいな～
プログリップ着けてたけどヘタって手首痛くなるから純正に戻した
グリップボンド着け過ぎてアクセルとｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽくっつかないか不安ｗ
Ｆ１７のＳＳ乗ってみたいな～
プログリップ着けてたけどヘタって手首痛くなるから純正に戻した
グリップボンド着け過ぎてアクセルとｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽくっつかないか不安ｗ
手首っつか
オートバイは手には体重は掛けないし、グリップは握らないもんでしょ？
オートバイは手には体重は掛けないし、グリップは握らないもんでしょ？
そう心がけてるよ、当たり前だけどね
>>553
バッテリ8Ｖでセルスイッチ押してもリレーがジジジと鳴くくらいのときは押しがけできた＠4型
坂道とかで重力の助け借りてやっとだったが。
なお、バッテリが減った理由は同じくレクチのパンク・・・
サーキットでヘッドランプOFFのままブンまわしたのが原因ぽい。
金属フィンのついた対策品にかえてからは今のとこ順調
バッテリ8Ｖでセルスイッチ押してもリレーがジジジと鳴くくらいのときは押しがけできた＠4型
坂道とかで重力の助け借りてやっとだったが。
なお、バッテリが減った理由は同じくレクチのパンク・・・
サーキットでヘッドランプOFFのままブンまわしたのが原因ぽい。
金属フィンのついた対策品にかえてからは今のとこ順調
バッテリーが死にかけでの押しがけだね。トリップがリセットかかりまくってて、バイク屋に持ち込みクレームしたなあ…
荷重は、かける場所がタンク後方になってきた練馬の四型海苔
荷重は、かける場所がタンク後方になってきた練馬の四型海苔
トリップがリセット・・・だと・・・
4型ってデヂタルメーターなのか
4型ってデヂタルメーターなのか
4型メータは完全に電子制御。
水温とオドはデジタル表示で
スピードはメータこそアナログだがステッピングモータ駆動。
あと最近気づいたけど、ターンのインジケータが
オレンジの奴とグリーンの奴の2タイプがある。仕向け差かな。
水温とオドはデジタル表示で
スピードはメータこそアナログだがステッピングモータ駆動。
あと最近気づいたけど、ターンのインジケータが
オレンジの奴とグリーンの奴の2タイプがある。仕向け差かな。
日本向けも昔はオレンジだったしな
法令だろう
法令だろう
563 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 09:03:23.09 ID:T/V39V/E
そういえば昔はオレンジだった。
JIS D 0034（二輪自動車用操作装置及び計量警報装置類の配置と表示）かな？
黄赤又は緑でいいらしいけど緑に統一したのかも。
JIS D 0034（二輪自動車用操作装置及び計量警報装置類の配置と表示）かな？
黄赤又は緑でいいらしいけど緑に統一したのかも。
鋪守
規制解除されたの？
書き込みが増えて嬉しい
書き込みが増えて嬉しい
こしゅ
567 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 07:50:15.52 ID:qm4Qn1MF
捕手
568 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 21:52:30.47 ID:Pl1QtzXC
今日、暖かかったから車検に行ってきた。
これでまた2年は乗れる。
これでまた2年は乗れる。
やったね
暖かかったからって・・・予約しないで行ったのか？
571 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 11:10:37.84 ID:K4rd+1Ab
ユーザ車検は何回もやってるけど2年ごとだと手順は忘れちゃいますね・・。
ウチの地区の事務所だと当日予約は、午前のラウンドは当日8:00まで、
午後のラウンドは当日12:00まで受け付けてくれているのでOKでした。
ウチの地区の事務所だと当日予約は、午前のラウンドは当日8:00まで、
午後のラウンドは当日12:00まで受け付けてくれているのでOKでした。
今日も寒いな。まだまだ春は遠い。
当日予約・・・
所沢だと年始の暇な時期ですら、年末には予約が完全に埋まってるわ・・・
当日予約とかありえん
所沢だと年始の暇な時期ですら、年末には予約が完全に埋まってるわ・・・
当日予約とかありえん
574 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 13:33:33.75 ID:K4rd+1Ab
ほんとだ。所沢すごい混みよう。
来週いっぱいほとんど埋まってる。
ていうか熊谷や春日部はもっとひどい。
再来週いっぱいほとんど埋まってる。
一方、東京運輸支局はガラガラ。
来週いっぱいほとんど埋まってる。
ていうか熊谷や春日部はもっとひどい。
再来週いっぱいほとんど埋まってる。
一方、東京運輸支局はガラガラ。
バリアスコートかったで。
これで、ピカピカや。
その前に、ゴールドチェーンに注油せなあかん。
これで、ピカピカや。
その前に、ゴールドチェーンに注油せなあかん。
コイツのスロットルケーブルって
どうやってスイッチボックスから外すのでしょう？
構造を見る限り引き側は、キャブからケーブル外して
グルグルまわすか、スイッチボックスはずして
同じくグルグルまわすかしか手段が思いつかないのですが
それが正解？
どうやってスイッチボックスから外すのでしょう？
構造を見る限り引き側は、キャブからケーブル外して
グルグルまわすか、スイッチボックスはずして
同じくグルグルまわすかしか手段が思いつかないのですが
それが正解？
577 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 14:58:47.13 ID:fs2quc93
保守
このバイク、市街地走る分には3000回転までしか使わない…なんか不遇だ…
Γ250だったらタコメータ動かないよ…
Γ250だったらタコメータ動かないよ…
さすがにそれはない
それなら900しーしーもいらないね
>>581
車格に惹かれて買ったから、回せなくても後悔してない
車格に惹かれて買ったから、回せなくても後悔してない
583 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 00:15:49.64 ID:Pv9slSMV
>>582
今となっては大柄な車体に、どこかひかれる部分があるのか・・・
今となっては大柄な車体に、どこかひかれる部分があるのか・・・
ニュートラルセンサーが逝かれてきたっぽい。ライトじゃない。
簡単に修理できるものなのかな？
落ち込み気味の練馬の四型海苔
簡単に修理できるものなのかな？
落ち込み気味の練馬の四型海苔
587 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 15:59:19.89 ID:JR1KYZ6A
修理代２６万円なり…
４型…
案外パーツまだ出るみたいで良かった…
４型…
案外パーツまだ出るみたいで良かった…
>>586
Nのときインジケータが点かないのか、
Ｎ以外のときもインジケータ点きっ放しかで対処が異なる
前者の場合（多分こっちだと思うけど）・・センサの先端が削れてるだけなら
数千円で治るがセンサを外すのにディープソケットが必須
後者の場合はただの断線な可能性が高いので場所さえ分かれば部品も不要
>>587
何があったか気がかりだが・・
4型はまだ外装含めて部品出るみたいなのでファイト!
>>589
別人でしょ。ミッションCOMP交換というオチもあるが
Nのときインジケータが点かないのか、
Ｎ以外のときもインジケータ点きっ放しかで対処が異なる
前者の場合（多分こっちだと思うけど）・・センサの先端が削れてるだけなら
数千円で治るがセンサを外すのにディープソケットが必須
後者の場合はただの断線な可能性が高いので場所さえ分かれば部品も不要
>>587
何があったか気がかりだが・・
4型はまだ外装含めて部品出るみたいなのでファイト!
>>589
別人でしょ。ミッションCOMP交換というオチもあるが
>>589
ニュートラル入れるとNランプ点くけど、明滅したり稀に完全に消えた状態になる…
消えた状態でサイドスタンド出すと、もちろんエンスト…
直すには、この壊れかかっている元を交換する必要がある…かな…
(TдT)な練馬の四型海苔
ニュートラル入れるとNランプ点くけど、明滅したり稀に完全に消えた状態になる…
消えた状態でサイドスタンド出すと、もちろんエンスト…
直すには、この壊れかかっている元を交換する必要がある…かな…
(TдT)な練馬の四型海苔
>>592
だったら一時しのぎでセンサから配線引っこ抜いてＮ常時点灯という荒業もある
2,3km走った限りではインジケータが点き放し以外に不都合なかったが
やるなら自己責任で。まぁ素直に代えてもらったほうがよいかと。
だったら一時しのぎでセンサから配線引っこ抜いてＮ常時点灯という荒業もある
2,3km走った限りではインジケータが点き放し以外に不都合なかったが
やるなら自己責任で。まぁ素直に代えてもらったほうがよいかと。
>>593
ﾟ.+:｡ヽ(･ω･)ゞﾟ.+:｡ﾊｰｲ
ﾟ.+:｡ヽ(･ω･)ゞﾟ.+:｡ﾊｰｲ
595 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 10:00:48.34 ID:eeLQzew6
>>587です…
ツーリング中前で転倒したバイク避けきれずクラッシュです…
アッパーとインナーカウルと右サイドカウル、ヘッドライト、左ﾃｰﾙｶｳﾙ、フロント右ディスクローター、テールの鍵周りのステー変形
左ステップがｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに接触してるからその戻し
フォークやエンジン、フレーム逝かなかっただけありがたす…
ツーリング中前で転倒したバイク避けきれずクラッシュです…
アッパーとインナーカウルと右サイドカウル、ヘッドライト、左ﾃｰﾙｶｳﾙ、フロント右ディスクローター、テールの鍵周りのステー変形
左ステップがｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに接触してるからその戻し
フォークやエンジン、フレーム逝かなかっただけありがたす…
>>595
厳しいね…頑張って直してまた乗りましょう
厳しいね…頑張って直してまた乗りましょう
え、いやフレーム逝ってるでしょそれ・・・
レーザーで測定とかしたの？
レーザーで測定とかしたの？
>>595
お気の毒です。おれも事故でカウル交換で２０万払ったので同情します。
ところで既にパーツ発注済みですか？
社外のフルカウルやローター以外ヤフオクでそろえれば修理代半値
くらいになると思いますよ！ 検討してみてはいかがですか？
お気の毒です。おれも事故でカウル交換で２０万払ったので同情します。
ところで既にパーツ発注済みですか？
社外のフルカウルやローター以外ヤフオクでそろえれば修理代半値
くらいになると思いますよ！ 検討してみてはいかがですか？
600 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 10:22:36.15 ID:g8ABeYpW
ヤフオクに安くカウルあるって言ったら
｢社外のパーツは取り付けしてないんで、そうするなら足周りも全部ご自分でやって｣
って言われた…
フレーム逝くほどの衝撃しゃなかったからフレーム診断はやらないでいいって言ったら、
｢いやいやローターこんな曲がってるからやらないと保証出来ませんよ？｣
うやむやなった結果勝手にやられてフレーム軸異常無し、診断料７万取られた
足周りのトルク管理とかわかんないからやって貰うしか…スタンドも無いし…
まぁ仕方ない、事故る私が悪いんやよ、また乗れるだけ良し
みんなも気を付けてね
｢社外のパーツは取り付けしてないんで、そうするなら足周りも全部ご自分でやって｣
って言われた…
フレーム逝くほどの衝撃しゃなかったからフレーム診断はやらないでいいって言ったら、
｢いやいやローターこんな曲がってるからやらないと保証出来ませんよ？｣
うやむやなった結果勝手にやられてフレーム軸異常無し、診断料７万取られた
足周りのトルク管理とかわかんないからやって貰うしか…スタンドも無いし…
まぁ仕方ない、事故る私が悪いんやよ、また乗れるだけ良し
みんなも気を付けてね
601 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 10:32:32.46 ID:g8ABeYpW
4型のサスペンション初期設定教えて欲しいなり。
>>603
過去スレにあった筈。場所が解らずすまん
過去スレにあった筈。場所が解らずすまん
605 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 10:14:56.42 ID:VC2dkrYo
>>602
ありがとう(T-T)
ありがとう(T-T)
606 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 23:44:05.16 ID:Yo4hl2rt
>>606
しかし良く見たら1998のスタンダードセッティングが載ってない…
しかし良く見たら1998のスタンダードセッティングが載ってない…
611 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 19:38:43.96 ID:VfQxA4g9
>>608
失礼
失礼
612 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 22:13:04.44 ID:LVD8jXsB
>>603
バイク雑誌のビッグマシン２０００年１０月号の記事によると、Ⅳ型は
フロント PRE 上から三本目のケガキ線
TEN 最強から１回転戻し
COMP 最強から１回転半戻し
リア PRE 最弱から３段目
TEN 最強から１回転戻し
COMP 最強から１回転戻し
が標準設定との事です。
バイク雑誌のビッグマシン２０００年１０月号の記事によると、Ⅳ型は
フロント PRE 上から三本目のケガキ線
TEN 最強から１回転戻し
COMP 最強から１回転半戻し
リア PRE 最弱から３段目
TEN 最強から１回転戻し
COMP 最強から１回転戻し
が標準設定との事です。
>>612
質問主じゃないけど、ありがとう。
質問主じゃないけど、ありがとう。
>>612
その時期だと929とかじゃなくて？
その時期だと929とかじゃなくて？
>>614
Ⅳ型ですよ。929は929で別に紹介されてました。
ちなみに元ＧＰライダーの新垣敏之氏のおすすめする、スポーティな走りのための
セッティングが紹介されてるので参考のため転記。
現行モデル以前のファイアーブレードは、なんといってもフロントの依存度が高く、
典型的なフロントヘビーマシン。
また、エンジンキャラクターが特に強烈で、ギクシャクしやすい。
セッティングの方向性としてはダンピングの効いた乗り味を出したいところ。
まず、フロントはプリロードを２本強め、コンプレッション＆テンションも強める傾向で。
これに対してリヤは、プリロードを弱めてきっちりストロークさせ、コンプレッション＆
テンションを強めるというセッティングをしていきたい。
この記事の現行モデルというのが929です。
このセッティングが正解というわけじゃないし、爆音マフラーと違って、どんな
セッティングにしても誰かに迷惑をかけるわけでもなく、車載工具で簡単に調整
できるんだから、自分の好きなように調整して楽しみましょう。
Ⅳ型ですよ。929は929で別に紹介されてました。
ちなみに元ＧＰライダーの新垣敏之氏のおすすめする、スポーティな走りのための
セッティングが紹介されてるので参考のため転記。
現行モデル以前のファイアーブレードは、なんといってもフロントの依存度が高く、
典型的なフロントヘビーマシン。
また、エンジンキャラクターが特に強烈で、ギクシャクしやすい。
セッティングの方向性としてはダンピングの効いた乗り味を出したいところ。
まず、フロントはプリロードを２本強め、コンプレッション＆テンションも強める傾向で。
これに対してリヤは、プリロードを弱めてきっちりストロークさせ、コンプレッション＆
テンションを強めるというセッティングをしていきたい。
この記事の現行モデルというのが929です。
このセッティングが正解というわけじゃないし、爆音マフラーと違って、どんな
セッティングにしても誰かに迷惑をかけるわけでもなく、車載工具で簡単に調整
できるんだから、自分の好きなように調整して楽しみましょう。
>>615
ワラタ
ワラタ
フロント荷重掛かるからフロントガッチガチにしようず！とか
古臭い考え方だなｗ古い雑誌だから当たり前か
古臭い考え方だなｗ古い雑誌だから当たり前か
温かくなってきましたねー、オフ会の時期ですかねー。
オフ会いいねー
それまでに車検通しておくよ
それまでに車検通しておくよ
621 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 09:49:47.17 ID:62865A7f
ほしゅ
まだ直らんぅぅ
来週には直るかな
９だぼで桜見に行きたいな～
まだ直らんぅぅ
来週には直るかな
９だぼで桜見に行きたいな～
ヘルメット洗った。3日目だがまだ乾かない。こんなんで乗れなくなるとわ…
せめて内装を取り外れるグレードの買いなよ
安い（と決めつける）メットは不快的だろ？
安い（と決めつける）メットは不快的だろ？
624 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/21(木) 23:46:39.62 ID:ewko5Mqd
みんなタイヤは何使ってる？
タイヤ交換しようと思ったらF16インチの選択肢が少なすぎる＞＜
年5000kmでツーリングとジムカーナの半々くらいです。
タイヤ交換しようと思ったらF16インチの選択肢が少なすぎる＞＜
年5000kmでツーリングとジムカーナの半々くらいです。
626 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 21:54:28.95 ID:DIRnTyIC
あぁまたフロント17化したくなってきた…
4型ってどの車種のホイールを流用できるのか教えてください
4型ってどの車種のホイールを流用できるのか教えてください
干す
ホシュ
ホシュ
629 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 10:00:29.17 ID:Bk2MsWmp
F16インチだとメッツラーM3がいいのかな？
通勤で使ってても真ん中だけ減るってことはないな
はじっこは最後まで新品のままで、真ん中の横だけが減る
はじっこは最後まで新品のままで、真ん中の横だけが減る
保守
633 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 22:06:22.36 ID:A4iFyJBM
BSのS20もいいかもね。
今履いてるのは絶版ディアブロ。
今履いてるのは絶版ディアブロ。
634 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 07:08:02.54 ID:3CzKX/ng
ダンロップからα13も出たし、F16でも困ることはないと思う。
635 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 08:03:54.54 ID:wOANallw
ダンロップのα13はいいニュース。
でもレース用カーボンを配合した部分は使わないけどな・・・w
でもレース用カーボンを配合した部分は使わないけどな・・・w
フロント16インチを出した・・・・・・！
出したが・・・
今回 まだ 出荷の時と出荷先の
指定まではしていない
そのことを
どうか諸君らも
思い出していただきたい
つまり・・・・
我々がその気になれば
タイヤの受け渡しは
10年後 20年後ということも
可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
↑メーカー欠品とかあるのでこれマジで困る
出したが・・・
今回 まだ 出荷の時と出荷先の
指定まではしていない
そのことを
どうか諸君らも
思い出していただきたい
つまり・・・・
我々がその気になれば
タイヤの受け渡しは
10年後 20年後ということも
可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
↑メーカー欠品とかあるのでこれマジで困る
ざわ・・・
ざわ・・・
ざわ・・・
明日は一般道で200㌔㍍逝ってくる
達者でな( ´∀｀)
達者でな( ´∀｀)
>>638だけど
無事到着。憑かれて寝ていたわ(^_^;)
無事到着。憑かれて寝ていたわ(^_^;)
640 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 23:48:55.66 ID:E5NSDr/u
乙彼
保守
642 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:46:53.75 ID:CyfQ2mEd
デビル管の平均燃費が12k
ノーマルの平均燃費16k
ノーマル最強伝説
ノーマルの平均燃費16k
ノーマル最強伝説
流石にマフラーでそこまで差は出ないだろ、キャブだし
音がいいと回転高めの走りになるから、燃費悪くなるとか
645 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 07:07:34.85 ID:uk6+JY3C
保守
646 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 23:37:11.35 ID:Z+mFuveA
今週末こそ、ひと走りと思っていたのに・・・。
保守
保守
来週は天気良くなってほしいね
保守
649 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 07:50:25.05 ID:Hmmf5Q+j
中古で買って半年、なんかＺＲＸ用のマフラーついてる事に今気付いた
BEETのチタンカーボンﾌﾙｴｷ
何故
BEETのチタンカーボンﾌﾙｴｷ
何故
>>649
サイレンサーだけの流用なんじゃないんすか？
サイレンサーだけの流用なんじゃないんすか？
651 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 08:50:01.22 ID:Hmmf5Q+j
いや多分違う
４型なんだけど、エキパイの形が集合管手間で１番と２番、３番と４番が繋がってる形状
サイレンサーからバンド、マフラースプリングまで同じだで
これは変えたい
４型なんだけど、エキパイの形が集合管手間で１番と２番、３番と４番が繋がってる形状
サイレンサーからバンド、マフラースプリングまで同じだで
これは変えたい
エキパイ形状が4-2-1になってるって事？
エキパイは別メーカーでサイレンサーだけBEETじゃないの？
エキパイは別メーカーでサイレンサーだけBEETじゃないの？
653 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/13(土) 20:19:58.39 ID:6jFBsU+B
たぶんそーだな。他車種用がつくわけない
なんかすごい組み合わせだなw
655 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 23:41:49.32 ID:Hmmf5Q+j
いや4-2-1とかじゃなくて４の時点で左右２気筒が横で繋がってるんだ
ΗΗ←こうなってる
普通に純正じゃないし調べたらＺＲＸの1100だか1200のBEET管がその型
ΗΗ←こうなってる
普通に純正じゃないし調べたらＺＲＸの1100だか1200のBEET管がその型
仮にZRX用だったとして、何か問題あんの？
排気漏れしまくってるとか・・・
なけりゃいいんじゃねーの別に
排気漏れしまくってるとか・・・
なけりゃいいんじゃねーの別に
657 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 09:38:43.01 ID:1XLZmeZs
うん普通に走れる
問題はない
気分的なもの以外はｗ
問題はない
気分的なもの以外はｗ
確認してないからアレだけんども
ZRXとCBR900RRってシリンダピッチやエキパイ径って同じなのかな
同じだから流用できたのかもしれないけど
ふつーは違うもんなんじゃないかな・・・
ZRXとCBR900RRってシリンダピッチやエキパイ径って同じなのかな
同じだから流用できたのかもしれないけど
ふつーは違うもんなんじゃないかな・・・
660 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 15:44:46.76 ID:1XLZmeZs
ナサートRは96年式から作ってる
当時はマフラーを選べるほど種類が無かったからナサートを新品で買った
その後ヨシムラ、モリワキ、テクスポ等が出てショックだった
当時はマフラーを選べるほど種類が無かったからナサートを新品で買った
その後ヨシムラ、モリワキ、テクスポ等が出てショックだった
662 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 12:25:15.96 ID:w8GDbcd3
アップガレージで綺麗なモリワキﾌﾙｴｷが４万円…ほしいなぁ…
綺麗なら買いだよ。
今後同じレベルの物が出てくる確率は低いからね。
今日車検取ってきたよ！オフ会しよう！
今後同じレベルの物が出てくる確率は低いからね。
今日車検取ってきたよ！オフ会しよう！
664 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 21:49:20.76 ID:1OEDZ6+C
おう、またオフ会やって一杯写真上げてくれや
665 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 14:46:17.15 ID:rh1d2Ze9
保守
666 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 19:58:44.61 ID:zy20Qo18
なんかアイドリング中カタカタ音する…
カムチェーンアジャスタの寿命っすねしらんけど
668 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 22:01:54.86 ID:goV1p0Fv
円安の時、個人輸入で買いまくったときのマニュアルテンショナー捗ってるで！
>>668
潮騒の音色をきぼんてぃーぬ
潮騒の音色をきぼんてぃーぬ
補充
671 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 09:18:24.33 ID:N8kVD8+s
４型乗りだけど…スーパースポーツって名乗って良いんだよね!?
良いんだよね!?
良いんだよね!?
この頃の年式ならレプリカの方がいいんじゃないかな？
自分はレプリカて言ってるけど
自分はレプリカて言ってるけど
673 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 10:18:01.18 ID:N8kVD8+s
レプリカかぁ
カウルとめてるボルト１個どっかいった…ショック
カウルとめてるボルト１個どっかいった…ショック
674 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 11:55:08.28 ID:ge+Zf9sf
CBR900RRは「スーパースポーツ」というジャンルを確立したバイク。
自信を持ってスーパースポーツと名乗ってくれ！
自信を持ってスーパースポーツと名乗ってくれ！
675 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 15:15:51.37 ID:N8kVD8+s
らじゃ!!
ジャンル的にはレプリカではないよ。
当てはまらないからスーパースポーツって名前生まれたんだし。
当てはまらないからスーパースポーツって名前生まれたんだし。
>>677
それ言ったらCBR400RRや250RRはどうなるんだ？
それ言ったらCBR400RRや250RRはどうなるんだ？
は？
680 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 18:24:34.92 ID:garkptiA
RRはレーサーレプリカの略だろ
まあレーサーは存在しないけどさー
でもSSはちと違うと思うぞ
まあレーサーは存在しないけどさー
でもSSはちと違うと思うぞ
681 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 18:27:28.47 ID:/n8UdOoj
このバイクって今のリッターＳＳと比べて性能は月とスッポンなの？
CBR1000RRは178psあるからね
50psも違えば全然違うでしょ
50psも違えば全然違うでしょ
>>681
好きなバイクで勝ちたいと思う気持ちは分るけどフルチューンする位なら新型買うってのがお約束。
好きなバイクで勝ちたいと思う気持ちは分るけどフルチューンする位なら新型買うってのがお約束。
>>681
95年製のコレと02年製のCBRではないSS持ってるけど
7年程度の差ですら、びっくりするほど設計思想変わってるよ
共通部品はちらほらあるけどね（関係ない）
だから17年もの差があったら、もっととんでもない差があるだろうなあ
今のSS乗ったこともないから知らんけど
という糞レス
95年製のコレと02年製のCBRではないSS持ってるけど
7年程度の差ですら、びっくりするほど設計思想変わってるよ
共通部品はちらほらあるけどね（関係ない）
だから17年もの差があったら、もっととんでもない差があるだろうなあ
今のSS乗ったこともないから知らんけど
という糞レス
ただぶっちゃけ公道、峠程度なら
速さに大差なし…だよな。
速さという意味じゃ腕のが大きいよな。
速さに大差なし…だよな。
速さという意味じゃ腕のが大きいよな。
俺がRC213V乗ってロッシがCBR250R乗ったら、直線でチギられる自身があるね
腕の差はそれだけ絶対だね
腕の差はそれだけ絶対だね
４型に乗ってるが、CBR1000RRが出た年かその翌年くらいに試乗会でヤマハのR1とCBR（国内モデル）に
乗ったけど、R1に乗った感想は「ヤマハの新型は化け物かっ！」
CBRは国内モデルということもあり、「ふうん、こんなカンジかぁ」
それ以降のSSは乗ったことがないけど、ずいぶん違うんだろうなぁ。
でも自分のバイクを整備して調子が良くなるたびに「MSの性能の差が戦力の云々」
と思ってます。
乗ったけど、R1に乗った感想は「ヤマハの新型は化け物かっ！」
CBRは国内モデルということもあり、「ふうん、こんなカンジかぁ」
それ以降のSSは乗ったことがないけど、ずいぶん違うんだろうなぁ。
でも自分のバイクを整備して調子が良くなるたびに「MSの性能の差が戦力の云々」
と思ってます。
ho
今は転倒の刹那に自動でガソリン噴射量減らして転倒させないカラクリがあるからね
レースでだけど。
レースでだけど。
ハイサイドやフロントからのスリップダウンをそれでどうやればコケないようにできるのか
じっくりご教示いただきたいもんだな
じっくりご教示いただきたいもんだな
ハイサイドはスリップした後の事象だから効果あるじゃん。
フロントスリップは、根性の足蹴りで立て直すくらいしかないね。
市販車にはフィードバックされそうに無い技術だね。(100年後なら可能かな)
フロントスリップは、根性の足蹴りで立て直すくらいしかないね。
市販車にはフィードバックされそうに無い技術だね。(100年後なら可能かな)
>>689
なんていう名前の制御方式なの？
なんていう名前の制御方式なの？
>>692
知らない。バイク用品店のビデオで説明してるの見ただけだからね。正しい名称はHRCにでも確認したら？
知らない。バイク用品店のビデオで説明してるの見ただけだからね。正しい名称はHRCにでも確認したら？
694 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 18:44:27.83 ID:ubVaL0G9
オイル交換、スイッチボックス清掃、キャブレタークリーナー吹きで、エンジンの吹け上がりも
シフト操作も燈火の具合も絶好調。
CBRがこんなに楽しいバイクだということを長いこと忘れてた気がする。
なにせ前回のオイル交換が去年のGWで、そこから500kmしか走ってなかった。
明日は久しぶりに高速を使ってツーリングに行ってきます。
シフト操作も燈火の具合も絶好調。
CBRがこんなに楽しいバイクだということを長いこと忘れてた気がする。
なにせ前回のオイル交換が去年のGWで、そこから500kmしか走ってなかった。
明日は久しぶりに高速を使ってツーリングに行ってきます。
車検切れたのが去年の8月
それから完全放置だなあ、もうそろそろダメだなあ俺のCBR
それから完全放置だなあ、もうそろそろダメだなあ俺のCBR
悲しいぜ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
復活させてやってくれー
復活させてやってくれー
諦めたらそこで試合終了ですよ
発進からでも巡航中からでもアクセルガバ開けするとﾁﾘﾁﾘﾁﾘｯとノッキング？するんだけど…
ガソリンハイオク？
>>699
あ、そう言えば今までハイオク入れてたけどレギュラーで問題ないと聞いてレギュラー入れてました。
あ、そう言えば今までハイオク入れてたけどレギュラーで問題ないと聞いてレギュラー入れてました。
>>700
慣れればレギュラーで十分です
慣れればレギュラーで十分です
新車購入時からずっとレギュラーなんだけど
納車されて初めての給油でレギュラー入れたらノッキングしたから
それ以来ずーっとハイオク入れてる
ケチる意味とかわかんないからね
それ以来ずーっとハイオク入れてる
ケチる意味とかわかんないからね
走りってなんだよｗ
差なんて負荷掛けた加速時にチリチリ言うか否かだけっしょ
差なんて負荷掛けた加速時にチリチリ言うか否かだけっしょ
すげえな・・・
俺なんか十数年乗ってずーっと12キロ前後だわ
俺なんか十数年乗ってずーっと12キロ前後だわ
とりあえずﾁﾘﾁﾘ言う人はほかにも居るってことですね。
去年一年間の走行距離を今日一日で走ってきました。
573.7ｋｍ走って30.0ｌ給油。燃費は19.1ｋｍ/ｌ
7割が高速で3割が下道。
街乗りばっかりだと12～13ｋｍ/ｌくらい。
通算走行距離は今日で77327ｋｍ。
燃料は新車で購入以来ずっとレギュラー。
573.7ｋｍ走って30.0ｌ給油。燃費は19.1ｋｍ/ｌ
7割が高速で3割が下道。
街乗りばっかりだと12～13ｋｍ/ｌくらい。
通算走行距離は今日で77327ｋｍ。
燃料は新車で購入以来ずっとレギュラー。
>>714
乙彼様です
乙彼様です
>>714
すげー走行距離だぜ
すげー走行距離だぜ
俺の3万７千キロくらいだわｗ
718 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 09:45:56.36 ID:Jj46bIjQ
4型のアッパーカウルステーとミラーの付け根に嵌る
ゴム部品の品番は88116-MAS-E000であってる？
ゴム部品の品番は88116-MAS-E000であってる？
719 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 15:26:09.55 ID:9CjMYFla
88116-MAS-E00です。
>>715 >>716
ありがとうございます。
>>695
3万7千キロだったらまだ私の半分じゃないですか。
もうダメなんて言わず、復活させてあげてください。
そうしないと体もCBRの乗り方を忘れてしまいますよ。
自分も29日の最初の数時間は体をバイクに慣らす時間でした。
普段がカブなので何度か進路変更でウインカーじゃなくキルスイッチに指が伸びてしまいました。
転ばなくてよかった。
ありがとうございます。
>>695
3万7千キロだったらまだ私の半分じゃないですか。
もうダメなんて言わず、復活させてあげてください。
そうしないと体もCBRの乗り方を忘れてしまいますよ。
自分も29日の最初の数時間は体をバイクに慣らす時間でした。
普段がカブなので何度か進路変更でウインカーじゃなくキルスイッチに指が伸びてしまいました。
転ばなくてよかった。
721 ：694：2013/05/03(金) 21:16:37.64 ID:sGUBlSZM
明るいところで確認したら、出発前よりも明らかにリアタイヤが減っている。
銘柄はピレリのディアブロ。
もっとロングライフのタイヤを履きたいと思ったけど、前回のタイヤ交換は2006年の6万5千kmのときだった・・・
こんな使い方なら、なにを履いても関係ないですね。
銘柄はピレリのディアブロ。
もっとロングライフのタイヤを履きたいと思ったけど、前回のタイヤ交換は2006年の6万5千kmのときだった・・・
こんな使い方なら、なにを履いても関係ないですね。
リヤは600SS等で使われてる、ありふれたサイズなんで
リヤだけツーリングタイヤ履くといいよ
リヤだけツーリングタイヤ履くといいよ
2006年のタイヤは未使用でも古すぎるよ
バルブのチェックもした方がいいよ
バルブのチェックもした方がいいよ
ほす
725 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 14:09:36.83 ID:8sWLmLmT
ウィンカーがうんともすんとも言わなくなってしまった
ヒューズボックスを見ても異常なし
ウィンカーリレー交換しても変化無し…どうしたら
ヒューズボックスを見ても異常なし
ウィンカーリレー交換しても変化無し…どうしたら
定番の、スイッチ（接点）は掃除してグリスうｐした？
インジケーターは点灯してる？
バンクセンサー付いてないから尚更なんだけど、リヤタイヤ一杯まで使った人いる？それはどんな時？
出来れば公道情報が欲しい。
リーンアウトで走ればいいのかな…
練馬の四型海苔
出来れば公道情報が欲しい。
リーンアウトで走ればいいのかな…
練馬の四型海苔
リヤなら単に倒せば街乗りですら接地するだろ
フロントは俺には無理だった
フロントは俺には無理だった
リアタイヤを170に替えれば町乗りでも全部使える
（笑）
でも安そう…
でも安そう…
ウィンカー原因不明だけど直ったで！
>>734
喜んでないで早く接点にグリスを塗る作業に戻るんだ
喜んでないで早く接点にグリスを塗る作業に戻るんだ
ミラーの付け根の金具にヒビが入ってた･･･orz
金具だけ部品出ないよね？＠4型
金具だけ部品出ないよね？＠4型
>>736
アフターじゃダメなの？
アフターじゃダメなの？
アフターパーツも考えたけど付け根の金具以外要らないんだよね
もし部品が出るならその方が安上がりだし
やっぱりAssyでしか出ないのか･･･
もし部品が出るならその方が安上がりだし
やっぱりAssyでしか出ないのか･･･
739 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 12:46:00.61 ID:rdBmVp/R
近くのバイク屋どこも１６のタイヤ置いてないｗｗ前はあったGPR200すらｗ
まだ交換時期ではないけどさ
まだ交換時期ではないけどさ
１６インチは大概取り寄せかな。
s20はいてみるw
s20はいてみるw
>>736アップガレージとかいうゴミ捨て場のゴミ箱さばくれば出てくるかもね
ほす
743 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 07:20:41.19 ID:P0FHQt7f
保守
744 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 07:18:28.63 ID:IAPyGKVl
BGに900RR載ってるね
745 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 07:31:43.90 ID:+VPfL31p
保守
こいつ全開させられるのって、サーキットだけだと思うんだけど、革製品持ってないのよね…既製品だと間違いなく腹でNGだし…
不定期でもサーキット走行してるって猛者居ないかな？
タイヤは次の交換でS20の予定。在庫が無いから取り寄せになるな～リヤタイヤは選べるのに(#･∀･)ﾑｶｰ
ついでに規制で書き込みもできない。なんつーか運営何やってるのと…
不定期でもサーキット走行してるって猛者居ないかな？
タイヤは次の交換でS20の予定。在庫が無いから取り寄せになるな～リヤタイヤは選べるのに(#･∀･)ﾑｶｰ
ついでに規制で書き込みもできない。なんつーか運営何やってるのと…
いつも思うんだが
しょっちゅう規制されるプロバイダを使ってるほうが悪い
しょっちゅう規制されるプロバイダを使ってるほうが悪い
>>747
大事ry
大事ry
eoの俺もウンザリだぜ
752 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 07:17:24.56 ID:dKfp/Fg8
保守
今日、市街地含む一般道を中距離走ったんだけど、こいつのサーモスタットの全閉条件が75度な理由を知ってる人いる？
通常走行で下がってくれないから、渋滞になるとすぐ上がって、熱くてしかたがない。
大した理由がないならサーモスタット外そうと思ってます。理由を知っていたら教えて下さい。
通常走行で下がってくれないから、渋滞になるとすぐ上がって、熱くてしかたがない。
大した理由がないならサーモスタット外そうと思ってます。理由を知っていたら教えて下さい。
知らんけど、それ以上水温が低いと性能を発揮できないから以外に考えられなくね？
外すのは勝手だが、俺は勧めない
外すのは勝手だが、俺は勧めない
756 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:36:22.15 ID:38j+FEQ+
４型でファン作動温度が１０４度からなんだけど
１０２度になってファン止まって
またすぐ１０４度なってファン作動して、また止まる
おかしくないですよね？？
どうせなら９０度くらいまで下げて止まってほしす
１０２度になってファン止まって
またすぐ１０４度なってファン作動して、また止まる
おかしくないですよね？？
どうせなら９０度くらいまで下げて止まってほしす
ああ、また100度超えの季節か…地獄…
じゃあ乗るなって？馬鹿言っちゃいけねえよ
じゃあ乗るなって？馬鹿言っちゃいけねえよ
ギャップ越えるときにリアカウル？がガタガタ言うんだなー
俺のはフロントがキュルキュル言うから抑えたらとまった
>>759-760
同志よ…どうしよう…
同志よ…どうしよう…
>>761
不安ならバイク屋で増し締めしてもらうといいよん
不安ならバイク屋で増し締めしてもらうといいよん
>>744
え、6月号？？何ページくらい掲載されてるの？
え、6月号？？何ページくらい掲載されてるの？
6月号だよ。3ページくらいだったと思う。
765 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 13:01:45.40 ID:q5Qhx2on
リアフェンダーつけたい
どこのがいいかな
どこのがいいかな
こわーす
768 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 17:37:28.29 ID:xsK+WGq+
コワース、Ａテック、マジカルレーシングとかあって
材質がカーボン、ＦＲＰ、ＦＸだのケブラーだのあってよーわからんですたい
材質がカーボン、ＦＲＰ、ＦＸだのケブラーだのあってよーわからんですたい
ほす
>>744
立ち読みで済ませたがカムギアトレインの音がナンチャラとか書いてたなw
立ち読みで済ませたがカムギアトレインの音がナンチャラとか書いてたなw
VTR-SPに乗って、初めてカムギアトレインってのがどういう音を出すのか知りました・・・
俺はCBR250R、RRや400R、RRやVFR系やらだったな。
第一印象は「ラジコンみたいで迫力ねぇなぁ」だったな。
第一印象は「ラジコンみたいで迫力ねぇなぁ」だったな。
昨日ひっさびさにRVF400とすれ違ったけど
久々にみるとやっぱいいねRVF
あのケロケロ音も含めて
久々にみるとやっぱいいねRVF
あのケロケロ音も含めて
保安
ついでにニュートラルセンサーの交換。
予め14mmの深型ボックスレンチ購入し、エンジン側のチェーンカバー8mm×2外すと簡単に手が届く。
交換したら、ちゃんとニュートラル時に点灯状態になったよ。
交換前のセンサー部はかなり削れてた。
練馬の四型海苔
予め14mmの深型ボックスレンチ購入し、エンジン側のチェーンカバー8mm×2外すと簡単に手が届く。
交換したら、ちゃんとニュートラル時に点灯状態になったよ。
交換前のセンサー部はかなり削れてた。
練馬の四型海苔
保守
ほす
779 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 09:46:59.63 ID:ZA7vpy4B
さらに保守
最近乗れない日が続いてストレスマッハ
久しぶりに乗れたんだが、もう下に着ているシャツがずぶ濡れ。
壊れてきてるなぁ…地球
壊れてきてるなぁ…地球
（今は梅雨の時期なんだから当たり前でしょとか言わないほうがいいのかな・・・）
783 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 19:01:16.26 ID:EcoaCJdZ
もうすぐ３万キロ突入やぁぁ
購入時18000キロ
何かやった方が良い事ありますかね!?
購入時18000キロ
何かやった方が良い事ありますかね!?
レギュレターが未対策品の場合、そろそろ死にます
・・・まあいまどきそんな個体は残ってないか・・・
・・・まあいまどきそんな個体は残ってないか・・・
785 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:31:44.80 ID:EcoaCJdZ
４型なんですがやっぱりレギュレターて壊れやすいんですかね!?
フィンなしのレギュレターがついてたら、そのうち確実に壊れる
フィン付なら、多少はマシなんじゃね知らんけど
フィン付なら、多少はマシなんじゃね知らんけど
>>782
暑くて汗で濡れたンよ。
まぁ昼近くまで雨だったから誤解させてしまったのは申し訳ない。
どんどん気温も気象も歴代記録更新で壊れてきたなというのが本音です。
>>785
壊れない他車と比較するなら、こいつの対策前レギュレターは壊れやすいと思う。実際に買ってすぐ押しがけ何度もする事になって、初期不良交換して貰ったし(ラッキー？)。ついでにバッテリーも新品交換(ﾋｿﾋｿ)。
暑くて汗で濡れたンよ。
まぁ昼近くまで雨だったから誤解させてしまったのは申し訳ない。
どんどん気温も気象も歴代記録更新で壊れてきたなというのが本音です。
>>785
壊れない他車と比較するなら、こいつの対策前レギュレターは壊れやすいと思う。実際に買ってすぐ押しがけ何度もする事になって、初期不良交換して貰ったし(ラッキー？)。ついでにバッテリーも新品交換(ﾋｿﾋｿ)。
俺ののレギュレターがパンクしたときは、押しがけしても無駄だったけどね
他車に繋いで始動しさえすれば、まるでレギュレターには何にも問題がないかのように
ふつーに走れた
っていうか
>>787
もうメッシュジャケでいいんじゃないの？
他車に繋いで始動しさえすれば、まるでレギュレターには何にも問題がないかのように
ふつーに走れた
っていうか
>>787
もうメッシュジャケでいいんじゃないの？
にりんかんでスチーム洗車＆ガラスコーティング実施中
すごく綺麗になる悪寒
練馬の四型海苔
すごく綺麗になる悪寒
練馬の四型海苔
791 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:06:23.17 ID:6LifbkrK
オイル交換ついでにレギュレター注文してもらったど～
カウルの隙間から覗いたら普通に未対策品のフィン無しのレギュレターだったですわ
カウルの隙間から覗いたら普通に未対策品のフィン無しのレギュレターだったですわ
>>791
壊れる前で良かった
ガラスコーティングは、まるで新品のような光沢が出るけど、何故かニーグリップし辛くなった(>_<)
半年は水洗いだけで無問題らしい。というかそれで済むから頼んだんだけどね。
練馬の四型海苔
壊れる前で良かった
ガラスコーティングは、まるで新品のような光沢が出るけど、何故かニーグリップし辛くなった(>_<)
半年は水洗いだけで無問題らしい。というかそれで済むから頼んだんだけどね。
練馬の四型海苔
ガラスコーティングしたら水洗いだけで云々なんて
なにかの幻想だから気を付けろ！
なにかの幻想だから気を付けろ！
水洗いは気のせいだけど、ツヤツヤピカピカで美しくなるのはガチだから気にすんな！
よくライテク本とかで最近のSSは云々とか書いてることあるけどそれはコイツにも当てはまるのかなぁ？
最近のでは無いと思うので、対象外と私は思う。
プラグ4気筒全部カブった(TдT)
晴れるまでバイクお預け
練馬の四型海苔
プラグ4気筒全部カブった(TдT)
晴れるまでバイクお預け
練馬の四型海苔
一度もやったことないし4型は全くしらんけど
ラジエター外すと楽らしいよ
俺はいっつもタンクとエアクリ外してやってるけどね・・・
ラジエター外すと楽らしいよ
俺はいっつもタンクとエアクリ外してやってるけどね・・・
タンクとエアクリーナーボックス外す予定。
よく1気筒死ぬなと思ってた翌日(今日)にゾロゾロと死んでいった。いま1気筒しか燃えない…走れりゃ店行くけど無理。
レギュレターもそうだけど、いきなりが多いねぇ…(TдT)
よく1気筒死ぬなと思ってた翌日(今日)にゾロゾロと死んでいった。いま1気筒しか燃えない…走れりゃ店行くけど無理。
レギュレターもそうだけど、いきなりが多いねぇ…(TдT)
ラジエターは手がデカイ人はまず無理
俺はタンク＆エアクリ派
消耗品はリフレッシュメンテで定期的に交換してるからトラぶった事ないや
俺はタンク＆エアクリ派
消耗品はリフレッシュメンテで定期的に交換してるからトラぶった事ないや
タンクとエアクリで挑んだんだが…
フレームやカウルの隙間からアプローチするのは、腕の障害者にはきついね。
あと4番プラグだけカバー？があって地獄だった。
時間切れ(体力の限界とも言う)でタンクから先は明日やりまふ(TдT)
フレームやカウルの隙間からアプローチするのは、腕の障害者にはきついね。
あと4番プラグだけカバー？があって地獄だった。
時間切れ(体力の限界とも言う)でタンクから先は明日やりまふ(TдT)
805 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:37:27.76 ID:lofOu9Yr
SC33 1999年式用のハイカム探してます。
どこか出してるメーカー知りませんか？
どこか出してるメーカー知りませんか？
>>806
隠してある説明読んだら対応年式2000年てあるけど…モリワキに直で問い合わせればいいと思う。
隠してある説明読んだら対応年式2000年てあるけど…モリワキに直で問い合わせればいいと思う。
作業完了。
50000キロ交換してなかったのか？な位電極は摩耗してました。
こいつのプラグって、イリジウムでは無いのね。イリジウムにしちまったい
まぁこれで安心。
試験走行も終わったので祝杯中(ジュースで)
練馬の四型海苔
50000キロ交換してなかったのか？な位電極は摩耗してました。
こいつのプラグって、イリジウムでは無いのね。イリジウムにしちまったい
まぁこれで安心。
試験走行も終わったので祝杯中(ジュースで)
練馬の四型海苔
809 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 09:35:00.92 ID:JhThY3/h
たのんだレア牛タン取りに行ってくゆ
体感できるほど差が出るって相当だぞｗ
それほど前のプラグ傷んでたんだとオモタ。
う～む…さっき走ったら、なんかまたプラグかぶりっぽい前兆が出て、回転上げ気味で帰ってきた…(TдT)
明日からしばらく、まともな梅雨らしいので不安だ。
コックはOFFにしたよ。
う～む…さっき走ったら、なんかまたプラグかぶりっぽい前兆が出て、回転上げ気味で帰ってきた…(TдT)
明日からしばらく、まともな梅雨らしいので不安だ。
コックはOFFにしたよ。
813 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:23:07.61 ID:flQhhgqx
みんな大切に乗ってるんだなぁ
大切にもする。
自ら選択したとは言え、(安売)タイヤの選択肢が皆無だし、まだ在庫あるけど何時供給がストップするか判らないパーツ類。
大切にするしかないでふ(苦笑)
自ら選択したとは言え、(安売)タイヤの選択肢が皆無だし、まだ在庫あるけど何時供給がストップするか判らないパーツ類。
大切にするしかないでふ(苦笑)
4型のブレーキディスクインナーだけ入手したいんだけどそんな都合の良い物が単体で売ってある所って無いよね？
>>821
善き買い物となりますよう(*‘ω‘ *)
善き買い物となりますよう(*‘ω‘ *)
>>823
それでも頑張れ～(^O^)
それでも頑張れ～(^O^)
一年半ほど青空の元でほっといたCBR
バッテリーが死んでたんで、充電して（12.3V程度までは充電できた）セルまわしてみたら
わずか数秒でエンジン掛かってびっくりした・・・
でもガソリンが劣化してるらしく、変な匂いと
マフラーから薄く白煙が・・・
どうすっかなーこの2型・・・
バッテリーが死んでたんで、充電して（12.3V程度までは充電できた）セルまわしてみたら
わずか数秒でエンジン掛かってびっくりした・・・
でもガソリンが劣化してるらしく、変な匂いと
マフラーから薄く白煙が・・・
どうすっかなーこの2型・・・
>>825
乗りなさいよ
乗りなさいよ
乗って上げなさいよ
しかし他車種流用で来てみたけど900RRユーザー達アットホーム過ぎわろた
しかし他車種流用で来てみたけど900RRユーザー達アットホーム過ぎわろた
そう言えば買った時点からフェンダーレスだったんだけど、単車カバーのかけ外しでナンバーが曲がったのを機に、フェンダーレスナンバー保護プレート付けてみた。
ビビリ音もなくなり、個人的にお勧め。
ビビリ音もなくなり、個人的にお勧め。
830 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:22:08.92 ID:GNxucEpm
６だぼスレと1000だぼスレはひどいよｗ
>>830
このデザインが好きな人が集まってるからね。悪人は居ないよ(*‘ω‘ *)
このデザインが好きな人が集まってるからね。悪人は居ないよ(*‘ω‘ *)
ぱったりとレスがなくなった
Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ…(TдT)
Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ…(TдT)
それじゃネタを投下しよう
4型のブレーキディスクをNC31のホイールに付けてCB-1のアウターと合わせると
・φ310シングルディスク
・φ41フォーク
・メーターギアをホイールに搭載
こんな事が出来るんだぞ(｀・ω・´)
だからどうした＆どこで使うのって言われそうだけど…(´・ω・｀)
4型のブレーキディスクをNC31のホイールに付けてCB-1のアウターと合わせると
・φ310シングルディスク
・φ41フォーク
・メーターギアをホイールに搭載
こんな事が出来るんだぞ(｀・ω・´)
だからどうした＆どこで使うのって言われそうだけど…(´・ω・｀)
>>833
ベースは900RRなのかな？
シングルディスクは、同じ制動力ならバネ下重量軽減になるからいいなぁ。
…バネ上が重すぎて意味がないかも(ToT)
41径のフォークはなんか頑強そう…元の径知らないんだけどね????????●ｶﾞｰﾝ
ホイール内にメーターギア…使うシーンが見つからない･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳｪ―ﾝ
ベースは900RRなのかな？
シングルディスクは、同じ制動力ならバネ下重量軽減になるからいいなぁ。
…バネ上が重すぎて意味がないかも(ToT)
41径のフォークはなんか頑強そう…元の径知らないんだけどね????????●ｶﾞｰﾝ
ホイール内にメーターギア…使うシーンが見つからない･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳｪ―ﾝ
835 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 14:39:36.50 ID:T6Hvpfhh
レプソルオイルが特売で４Ｌ3000円だったから買っちまっただｗ
オイル交換した事ないのにｗｗ
とりあえずオイルポイとググって分かった１２mmのワッシャー買ったｗ
３万キロ行ったし今月の給料でゾイルも買ってまえっ
オイル交換した事ないのにｗｗ
とりあえずオイルポイとググって分かった１２mmのワッシャー買ったｗ
３万キロ行ったし今月の給料でゾイルも買ってまえっ
838 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 15:27:17.35 ID:T6Hvpfhh
自分で自分でｗ
つか長時間高回転維持とかしないし、今までバイク屋の１０Ｗ４０ずっと使ってたから大丈夫大丈夫
つか長時間高回転維持とかしないし、今までバイク屋の１０Ｗ４０ずっと使ってたから大丈夫大丈夫
>>837
確か右側の数字が高いほど、高温時にも油膜が切れづらいはず。
左は低温時のオイル粘度だったはず。
10w-40と比べたら、10w-50が一般的に性能いい
普通は5w-40 / 10w-50 なんだけど、レプソルは10w-40を見た気がしたので。
ウンチクになってごめんよ。
確か右側の数字が高いほど、高温時にも油膜が切れづらいはず。
左は低温時のオイル粘度だったはず。
10w-40と比べたら、10w-50が一般的に性能いい
普通は5w-40 / 10w-50 なんだけど、レプソルは10w-40を見た気がしたので。
ウンチクになってごめんよ。
840 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 15:36:18.86 ID:T6Hvpfhh
まぁそりゃ１０Ｗ５０入れたいし、レースにも使えるってレプソル販売員の人も言ってたけどね～
でも１０Ｗ４０のが売れてたｗ
１０Ｗ５０も特売で４Ｌ6000円だったけどねん
でも１０Ｗ４０のが売れてたｗ
１０Ｗ５０も特売で４Ｌ6000円だったけどねん
900RRって指定粘度が10W-30とかじゃなかったっけか
粘度指数が高い＝高性能は流石にないわ・・・
なら20W-50とかの異常に固いオイル最強という
意味不明なはなしになっちゃうよ
粘度指数が高い＝高性能は流石にないわ・・・
なら20W-50とかの異常に固いオイル最強という
意味不明なはなしになっちゃうよ
842 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 15:51:00.03 ID:T6Hvpfhh
ぐぐったらマニュアルには１０Ｗ４０指定ってあったべ
俺間違ってないｗ
１０Ｗ５０とか現行６００とか1000向けなんかぁ
俺間違ってないｗ
１０Ｗ５０とか現行６００とか1000向けなんかぁ
そか、スマン○
10w-50がこっちでも6,000円だったら、交換時期だし欲しいわぁ…(TдT)プラグ代で金ないから来月交換だけどね
10w-50がこっちでも6,000円だったら、交換時期だし欲しいわぁ…(TдT)プラグ代で金ないから来月交換だけどね
844 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 16:56:46.83 ID:T6Hvpfhh
買った俺もあと2800キロは交換しないから買い置きなんだけどねｗ
つべとかでオイル交換動画見まくっておきますｗ
つべとかでオイル交換動画見まくっておきますｗ
バイク用品店で、オイルの量り売りしてるけど、極上と普通しかない。上なオイルはリッター買いしかないのが悔しい
846 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 21:47:53.29 ID:ABs+IRq7
やっぱ初期型が最高にかっけえ
847 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 09:27:24.11 ID:NMBC8J+v
うむ４型乗りとしてもあのお髭と丸めの愛くるしい割に
１２０馬力超えというハイパワーは
めちゃんこかっこよす
１２０馬力超えというハイパワーは
めちゃんこかっこよす
848 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 11:09:12.21 ID:NMBC8J+v
レギュレーター交換完了~~
カウル脱着簡単だ、現行のフルカウルはカウル脱着めんどくさいとか、爪が折れるとか良くきくけど、こう簡単にはいかないんだろうぬ
知らないけども
カウル脱着簡単だ、現行のフルカウルはカウル脱着めんどくさいとか、爪が折れるとか良くきくけど、こう簡単にはいかないんだろうぬ
知らないけども
乙です
今日は雨降ってるけど乗りたいなぁ
今日は雨降ってるけど乗りたいなぁ
東京北部は降ってませんよ。
金無いのにパーツ屋に行ってあれもこれも欲しいと、優先順位つけながら物色して来た。
初期型いいよね。私自身は四型だけど。
レギュレター交換お疲れさま～。これで安心して乗れるね～(^O^)
金無いのにパーツ屋に行ってあれもこれも欲しいと、優先順位つけながら物色して来た。
初期型いいよね。私自身は四型だけど。
レギュレター交換お疲れさま～。これで安心して乗れるね～(^O^)
851 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 14:59:49.86 ID:NMBC8J+v
どもでーす！
テスト走行?wしてきたけど問題無く走れたから良かった良かった♪
テスト走行?wしてきたけど問題無く走れたから良かった良かった♪
初期型も良いけど俺的には2型のタイガーカラーだな
ここ数年で絶滅したのか？って位に見なくなった
4型はたまに見るんだけどね
ここ数年で絶滅したのか？って位に見なくなった
4型はたまに見るんだけどね
フロント16インチが辛すぎる…
S20ですら店に在庫が無いんだもん…
でもなんとか乗り続ける予定
S20ですら店に在庫が無いんだもん…
でもなんとか乗り続ける予定
俺も好き
最新のSSはかっこいいけど、トンガリすぎ
最新のSSはかっこいいけど、トンガリすぎ
856 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 11:33:51.10 ID:lkDFnyzQ
お尻が細く薄くなるのやめてほしすな
軽くなるし空力的にも良いのかもしれんけど
軽くなるし空力的にも良いのかもしれんけど
90年代SSは「デカイ速い軽い」でバランス取れてるとこがいいよね
スペック的には「小さい」方が速いのだろうけどね
スペック的には「小さい」方が速いのだろうけどね
ただ、最新SSのスペックは生唾もの
天気良いからみんな走ろうぜ
事故った(*‘ω‘ *)
861 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 15:10:17.70 ID:NhB7oyur
↑怪我はないですかい？
愛車は無事？
愛車は無事？
>>861
怪我は打ち身だけ。バイクは…車に右から当てられ左に倒されたのでいろんなとこが曲がったりキズモノになりました。
来週相手の保険屋と交渉します。
規制で書き込みできないのですが、また書き込みますね。
怪我は打ち身だけ。バイクは…車に右から当てられ左に倒されたのでいろんなとこが曲がったりキズモノになりました。
来週相手の保険屋と交渉します。
規制で書き込みできないのですが、また書き込みますね。
保険屋と交渉て・・・、まさか任意保険未加入？それとも0:100？
>>863
バイクの損傷度合いを見に来ると。
バイク屋が遠いので私が預けられないから、曜日を決めて鉢合わせする事にしたんです。
交差点内の事故なので、0:100は無いでしょう。限りなく向こうが悪いとは思いますが。
バイクの損傷度合いを見に来ると。
バイク屋が遠いので私が預けられないから、曜日を決めて鉢合わせする事にしたんです。
交差点内の事故なので、0:100は無いでしょう。限りなく向こうが悪いとは思いますが。
？
バイク屋に預けて見積もりすらとらないで、一体誰が損害額を計算するの？
保険屋の言いなりでいいのか
バイク屋に預けて見積もりすらとらないで、一体誰が損害額を計算するの？
保険屋の言いなりでいいのか
がっぽり取ってやれー
>>865
相手の保険屋が損傷箇所のチェックをしたいらしいんだ。
その後はバイク屋との交渉になるらしいん。バイクを預けられればこんな事しないで済んだんだけどね…遠い店で買ったのが運の尽きかなあ(TдT)
代車なんて無い店だし。
相手の保険屋が損傷箇所のチェックをしたいらしいんだ。
その後はバイク屋との交渉になるらしいん。バイクを預けられればこんな事しないで済んだんだけどね…遠い店で買ったのが運の尽きかなあ(TдT)
代車なんて無い店だし。
タイヤが減ってきてフロントの切れ込みが激しくなってきた。
とりあえずフロントのイニシャルかけてやったら落ち着いた。
とりあえずフロントのイニシャルかけてやったら落ち着いた。
869 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 07:19:59.56 ID:Rp0sJ/Qu
保守
バックプレッシャーバルブとかつけてる人います？
蟷ｲ縺?
てすと
873 ：774RR：2013/07/05(金) 20:21:19.29 ID:HB+PFHDW
２型海苔の方でハリケーンセパハン使ってる人います？
ポジション楽になりますか？
ポジション楽になりますか？
874 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 20:56:51.00 ID:4F2yHXmC
どんなポジションも乗ってると慣れてくるさ~~
自分はアップハンの方がもう怖い、身体浮いてるように感じてｗ
自力プラグ交換すっぺさ
自分はアップハンの方がもう怖い、身体浮いてるように感じてｗ
自力プラグ交換すっぺさ
875 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 20:58:06.88 ID:9dGaWA+F
2型にハリケーンのセパハン付けてるけど、
ホントに楽になるよ～。
でも、3型用だから取付けにちょいと手間がかかる。
ホントに楽になるよ～。
でも、3型用だから取付けにちょいと手間がかかる。
876 ：774RR：2013/07/05(金) 21:00:32.89 ID:HB+PFHDW
すでに１０年以上乗ってきた２型タイガー。
このポジションは４０歳前のオイラには苦痛になってきた。
ネットでググるとハリケーンセパハンやってる人ソコソコいるからどうかな？と。
アップハン化も考えたがちょっとね・・・。
ツーブラザーズのセパハンってのもあるらしいが。
このポジションは４０歳前のオイラには苦痛になってきた。
ネットでググるとハリケーンセパハンやってる人ソコソコいるからどうかな？と。
アップハン化も考えたがちょっとね・・・。
ツーブラザーズのセパハンってのもあるらしいが。
877 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 21:14:02.82 ID:nixjPiXh
新車から乗ってる４型だけど、ポジションをきつく感じるようになってから
走行距離が伸びなくなった。
オレ、次の給料もらったら、もっと乗ってやるために
ハリケーンのセパハン買うんだ・・・
走行距離が伸びなくなった。
オレ、次の給料もらったら、もっと乗ってやるために
ハリケーンのセパハン買うんだ・・・
CBR900RRってハンドル位置は別に低くないんだよ
遠いんだ
遠いんだ
ハンドルよりシートを替えた方がポジションは楽だよ
880 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 09:57:18.56 ID:ti4JDiA3
>>893
記念すべきあなたは!!初期型か２型乗り!!
記念すべきあなたは!!初期型か２型乗り!!
881 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 07:22:20.33 ID:4gXMoVK8
保守
882 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 07:12:24.70 ID:Yc+hsyxH
さらに保守
無主
884 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 15:36:46.86 ID:NFu06ViK
走行距離が77,777kmを突破。
現在雷雨のため道の駅で雨宿り中。
カッパはあるけど、風雨が強すぎる・・・
現在雷雨のため道の駅で雨宿り中。
カッパはあるけど、風雨が強すぎる・・・
885 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 17:01:12.01 ID:ljvifLNe
無事帰宅。
本日の走行距離 下道のみで312km
ガソリン消費量16.30ℓ 燃費19.14km/ℓ
>>885
消耗品や油脂類の定期交換や、可動部への注油や調整などの一般的なメンテナンスを
きちんとすることかなぁ。
あとは去年の走行距離が500kmだった自分が言うのもなんですが、乗ってやること。
通常メンテ以外ではFサスは3回、Rショックは1回OHしてます。
それ以外には、ここの過去ログにもでている、レギュレターのパンク、ホイールベアリングの
死亡は経験済み。冬季のウインカー不良は恒例行事。
エンジンオイルは新車からずっとレッドバロンエルフです。
消耗品は大体純正または純正相当品。メンテに使うケミカル関係は近所のホームセンターで
安くで手に入るもの。容量と値段を見て単位コストが安いものを選択。
チェーンオイルは20W-50のエンジンオイルを使用。こればっかりは各自の自己責任で。
と、こんな感じです。
本日の走行距離 下道のみで312km
ガソリン消費量16.30ℓ 燃費19.14km/ℓ
>>885
消耗品や油脂類の定期交換や、可動部への注油や調整などの一般的なメンテナンスを
きちんとすることかなぁ。
あとは去年の走行距離が500kmだった自分が言うのもなんですが、乗ってやること。
通常メンテ以外ではFサスは3回、Rショックは1回OHしてます。
それ以外には、ここの過去ログにもでている、レギュレターのパンク、ホイールベアリングの
死亡は経験済み。冬季のウインカー不良は恒例行事。
エンジンオイルは新車からずっとレッドバロンエルフです。
消耗品は大体純正または純正相当品。メンテに使うケミカル関係は近所のホームセンターで
安くで手に入るもの。容量と値段を見て単位コストが安いものを選択。
チェーンオイルは20W-50のエンジンオイルを使用。こればっかりは各自の自己責任で。
と、こんな感じです。
＞冬季のウインカー不良は恒例行事。
スイッチボックス分解清掃給脂で直ったって、別の人か・・・
スイッチボックス分解清掃給脂で直ったって、別の人か・・・
>>887
>>359の事であれば自分です。ついでに>>354と>>367も。
クリーナーを吹いて点くようになっても数日で効果がなくなることもあり、
出発してウインカー操作するまで気づかなかったりするんですよね。
いや、まあ、運行前点検をきちんとしろという話なんですが。
>>359の事であれば自分です。ついでに>>354と>>367も。
クリーナーを吹いて点くようになっても数日で効果がなくなることもあり、
出発してウインカー操作するまで気づかなかったりするんですよね。
いや、まあ、運行前点検をきちんとしろという話なんですが。
クリーナーって・・・
分解してグリスアップしたんじゃないのかと・・・
分解してグリスアップしたんじゃないのかと・・・
891 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 09:36:55.91 ID:AzEDDhCI
普通のメンテが大事なんすな～
ホイールベアリング逝ったらどんな症状出るんですか？
ホイールベアリング逝ったらどんな症状出るんですか？
ごろごろ言う
夕方ごろ上尾あたりできれいな900RR見たわ
きれいにしてるとやっぱいいね900RR
きれいにしてるとやっぱいいね900RR
ほすす
今の事故対応ってすごいね
調査会社雇って面談(二時間)とか…
そうまでして過失を認めさせたいのか…と。
認めなかったけどね(￣^￣)
練馬の四型海苔
調査会社雇って面談(二時間)とか…
そうまでして過失を認めさせたいのか…と。
認めなかったけどね(￣^￣)
練馬の四型海苔
896 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 07:15:51.07 ID:r/dvk0hP
事故ったの？
うん(+_+)
止まったらぶつけられた形なんだけどね。
交差点内なのが災い。過失のあるなしで揉めてる
止まったらぶつけられた形なんだけどね。
交差点内なのが災い。過失のあるなしで揉めてる
898 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 21:08:04.79 ID:jLpYAGnU
899 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 07:10:04.53 ID:pUeUXXI3
ほしゅ
>>898
7/21現在規制で書き込めない(´;ω;｀)
身体は転倒時の打ち身だけ。単車は右前カウルとジェネレータカバーとテールカウルに擦り傷。
損傷は気にならない程度だけど、前に書いたように事後処理の面倒さに辟易しています。
とりま１ヶ月後位に第三者機関の過失割合が決まるらしいので、そこからまた面倒が始まる予定…((T_T))
書き込める場所から投稿
練馬の四型海苔
7/21現在規制で書き込めない(´;ω;｀)
身体は転倒時の打ち身だけ。単車は右前カウルとジェネレータカバーとテールカウルに擦り傷。
損傷は気にならない程度だけど、前に書いたように事後処理の面倒さに辟易しています。
とりま１ヶ月後位に第三者機関の過失割合が決まるらしいので、そこからまた面倒が始まる予定…((T_T))
書き込める場所から投稿
練馬の四型海苔
今日、８耐いったんだけどね、近くにSC33がとまってて
嬉しくなりました。(*≧ω≦)
嬉しくなりました。(*≧ω≦)
>>900
人車とも大きなダメージがなさそうで何よりです。
日曜日にハンドルをハリケーンのものに交換。これ、以前もつけてたけど転倒して
曲げてしまい、それ以来ノーマルに戻してました。
改めて乗ってみると、すごく楽なポジション。もっと早く替えてればよかった。
ポジションが楽になったので乗る機会も増えるだろうし、10万キロも夢じゃないかな。
あと2万2千キロ無事に過ごせますように。
人車とも大きなダメージがなさそうで何よりです。
日曜日にハンドルをハリケーンのものに交換。これ、以前もつけてたけど転倒して
曲げてしまい、それ以来ノーマルに戻してました。
改めて乗ってみると、すごく楽なポジション。もっと早く替えてればよかった。
ポジションが楽になったので乗る機会も増えるだろうし、10万キロも夢じゃないかな。
あと2万2千キロ無事に過ごせますように。
903 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 03:17:37.39 ID:rdTGllur
>>901
自分も8耐行ったよ！ 偶然だけどおれは左横に２型が止まってたな～
自分も8耐行ったよ！ 偶然だけどおれは左横に２型が止まってたな～
>>901
俺も'98の33でいったよ～！
俺も'98の33でいったよ～！
905 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 17:53:50.27 ID:+lbBbbzc
久しぶりにブレーキフルードを交換。
ひょっとしたら前々回の車検の時以来３年数カ月振りかも。
もっとこまめに整備しなくちゃ。
ひょっとしたら前々回の車検の時以来３年数カ月振りかも。
もっとこまめに整備しなくちゃ。
実際やれば20分くらいで終わる軽作業なのに
なんか面倒くさくてあんまりやらんのだよなあ・・・ふしぎ
なんか面倒くさくてあんまりやらんのだよなあ・・・ふしぎ
907 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 02:48:00.52 ID:AZUT21Go
>>906
初めての場合なら、生命に関わる部分だから敷居が高いのはわかるが、
何度か経験すれば、丁寧にやれば決して特別な作業じゃないことは
知っているけど、何故かやってない。
特別な工具もいらないし、フルードも近所のＨＣで入手できるのにね。
初めての場合なら、生命に関わる部分だから敷居が高いのはわかるが、
何度か経験すれば、丁寧にやれば決して特別な作業じゃないことは
知っているけど、何故かやってない。
特別な工具もいらないし、フルードも近所のＨＣで入手できるのにね。
頻繁に交換せずとも
とりあえず生命に関わらず乗れちまうからじゃね？
粘度変えなければ交換して劇的に変わるものでもないし。
とりあえず生命に関わらず乗れちまうからじゃね？
粘度変えなければ交換して劇的に変わるものでもないし。
タイヤの空気圧はいつも自転車用のポンプ付属のメーターで量って規定量を入れてたんだけど、
この度単体のエアゲージで量ったら、規定の一割増しくらい入ってた。
で、前２．３、後２．５にしてみたらゴツゴツした感がなくなって乗りやすくなった。
街乗りならこのくらいがいいのかなぁ。
サスペンションとはフォークやショックユニットだけじゃなく、タイヤも含めた足廻り全体だと
あらためて認識した昨日でした。
この度単体のエアゲージで量ったら、規定の一割増しくらい入ってた。
で、前２．３、後２．５にしてみたらゴツゴツした感がなくなって乗りやすくなった。
街乗りならこのくらいがいいのかなぁ。
サスペンションとはフォークやショックユニットだけじゃなく、タイヤも含めた足廻り全体だと
あらためて認識した昨日でした。
929だけど、そもそもなぜメーカー指定は3キロなんだろ
高すぎないか。サーキットだと2ぐらいまで落とす
高すぎないか。サーキットだと2ぐらいまで落とす
913 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 10:11:30.68 ID:wwPQXIqi
４型乗りだけど、最高速何キロ出るんやろ
つべにはメーター読み２９５キロくらい出てた動画はあったが
160馬力くらいあるブラバでなんとか３００出るか出ないかとか言われてるけど
３０馬力も差があるのに最高速あんま変わらないってやっぱ軽いからなんかな
つべにはメーター読み２９５キロくらい出てた動画はあったが
160馬力くらいあるブラバでなんとか３００出るか出ないかとか言われてるけど
３０馬力も差があるのに最高速あんま変わらないってやっぱ軽いからなんかな
3型だけど当時のヤングマシンに最高速は実測で268kmと出てた
915 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 07:33:00.61 ID:SDc4jn8T
モーターサイクリストの表紙のSC28
カッコいいね
カッコいいね
事故示談終了。
私１：９相手
交差点だから仕方ないよね。
さて、曲がったレバーとか交換修理だっす
練馬の四型海苔
私１：９相手
交差点だから仕方ないよね。
さて、曲がったレバーとか交換修理だっす
練馬の四型海苔
「交差点で止まったら追突されたけど過失1割」かあ
あんた人がいいんだろうねえ、俺なら許さないけど
あんた人がいいんだろうねえ、俺なら許さないけど
>>915
衝動買いしちまったよ。
衝動買いしちまったよ。
久し振りに乗ったら3気筒だった･･･
問題ない、すぐ4気筒に戻る・・・
戻ったよな？
戻ったよな？
修理終わった。
フロントカウル交換しないでETC着けたった。これで面倒な料金所通過が楽になる。
練馬の四型海苔
フロントカウル交換しないでETC着けたった。これで面倒な料金所通過が楽になる。
練馬の四型海苔
923 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 23:10:20.05 ID:yhK1hyjg
15年使ってきたブレーキ系統のリフレッシュのため、ホースの交換を考えてるんだけど、
おすすめのブランド、またはやめとけってブランドはありますか？
バンジョーはステンレスの方がアルミより丈夫だし、作業キズもつきにくくていいかな、
とも思うけど、値段はアルミの方が安いし、いろいろ迷ってます。
おすすめのブランド、またはやめとけってブランドはありますか？
バンジョーはステンレスの方がアルミより丈夫だし、作業キズもつきにくくていいかな、
とも思うけど、値段はアルミの方が安いし、いろいろ迷ってます。
純正がベスト
出るかどうかは知らん
出るかどうかは知らん
やっと傷をタッチペンで隠して、いざと思ったら天気悪すぎ。雷様まで登場
まぁこんな日もあるよね。
練馬の四型海苔
まぁこんな日もあるよね。
練馬の四型海苔
こいつのタイヤって骨250と同じサイズじゃん？
メーカー側としてはどちらを想定して開発してんだろ？
メーカー側としてはどちらを想定して開発してんだろ？
ホーネットなめんな
タイヤサイズにかんしてはNR750にも引けをとらない
タイヤサイズにかんしてはNR750にも引けをとらない
250の方は、タイヤにフレームが完全に負けてる
それを補ってるのでヘンな感触がある
と聞いた事がある
それを補ってるのでヘンな感触がある
と聞いた事がある
磁石式タンクバッグ使ってたんだが…
気付いたら傷だらけになってたタンク。
出来るだけ目立たないように修理してやっからな
気付いたら傷だらけになってたタンク。
出来るだけ目立たないように修理してやっからな
骨250持ってるけど確かに違和感がある。
フロント16インチ＋リア180ってのはかなり癖がある。
骨250一台だけのときは気にしなかったが。
でもカッコイイから許す。
フロント16インチ＋リア180ってのはかなり癖がある。
骨250一台だけのときは気にしなかったが。
でもカッコイイから許す。
>>932
焦らないで、ゆっくり探してくださいね。
焦らないで、ゆっくり探してくださいね。
今オクに出てるSC33のｻｲﾚﾝｻｰ、前9500円で落札されたのに
32800円で落札者以外のIDで出品されてる・・・
32800円で落札者以外のIDで出品されてる・・・
タイヤ交換にかかる費用が軽四輪のアルミ付４本セットより高い…(´;ω;｀)
しかも持って１万㌔
しかも持って１万㌔
４型だけかも知れないけど、バッテリー弱るとガス欠症状になって結局エンストして、再充電するまで二度とエンジンかからなくなった経験した人いる？
替えたばかりのバッテリーを今再充電してる練馬の４型海苔
替えたばかりのバッテリーを今再充電してる練馬の４型海苔
>>936
レギュレターがお亡くなりになったときはそんな感じでした。
バッテリー再充電してもダメで、結局バイク屋で診てもらってレギュレター交換。
純粋なバッテリー上がりのときは、押し掛けやブースターケーブルで始動でき、
数十キロ走れば復活しました。78000キロの４型。
レギュレターがお亡くなりになったときはそんな感じでした。
バッテリー再充電してもダメで、結局バイク屋で診てもらってレギュレター交換。
純粋なバッテリー上がりのときは、押し掛けやブースターケーブルで始動でき、
数十キロ走れば復活しました。78000キロの４型。
>>937
ヴあ～((T_T))
やはりレギュレターの可能性高しですか…
ただ、購入時に交換して、まだ一年しか経ってないモノだったから、頭の隅に放り込んでいました…ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!
お金できたら交換しまつ。今月はタイヤ交換必須なので、ちまちま充電して誤魔化します。
ありがとうございました。
練馬の４型海苔
ヴあ～((T_T))
やはりレギュレターの可能性高しですか…
ただ、購入時に交換して、まだ一年しか経ってないモノだったから、頭の隅に放り込んでいました…ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!
お金できたら交換しまつ。今月はタイヤ交換必須なので、ちまちま充電して誤魔化します。
ありがとうございました。
練馬の４型海苔
>>938
もしレギュ逝ってたらそのまま乗らんほうがいいぞ？
電装系全てに過負荷が掛かってる状態だから
いろんなとこ逝き出すぞ？
原付みたいに回転数と同期してヘッドライトが明るくなったり暗くなったりするなら
まずレギュだと思う。
俺の場合はレギュ逝ってから家辿り着く数十キロでまずヘッドライトバルブ逝って交換して
バイク屋辿り着くまでにまたヘッドライトバルブが逝った。
他の電装系も、下手すりゃバッテリーまで交換するハメになるぞ？
もしレギュ逝ってたらそのまま乗らんほうがいいぞ？
電装系全てに過負荷が掛かってる状態だから
いろんなとこ逝き出すぞ？
原付みたいに回転数と同期してヘッドライトが明るくなったり暗くなったりするなら
まずレギュだと思う。
俺の場合はレギュ逝ってから家辿り着く数十キロでまずヘッドライトバルブ逝って交換して
バイク屋辿り着くまでにまたヘッドライトバルブが逝った。
他の電装系も、下手すりゃバッテリーまで交換するハメになるぞ？
>>936
俺の2型のレギュレターが死んだ時は
エンジンがかかりさえすれば、何の問題もなくふつーに走れた
ただしエンストしたらおしまい、押しがけしても無駄
ジャンプケーブルで他車から電気引っ張ってこないと二度と始動できなかった
レギュレターがイカれるときは、電圧が上がりすぎるか下がりすぎるかのどっちかしかない
俺の場合は下がりすぎる方だった
あと1年で故障はさすがにおかしい
発電機はテストした？
俺の2型のレギュレターが死んだ時は
エンジンがかかりさえすれば、何の問題もなくふつーに走れた
ただしエンストしたらおしまい、押しがけしても無駄
ジャンプケーブルで他車から電気引っ張ってこないと二度と始動できなかった
レギュレターがイカれるときは、電圧が上がりすぎるか下がりすぎるかのどっちかしかない
俺の場合は下がりすぎる方だった
あと1年で故障はさすがにおかしい
発電機はテストした？
>>941
発電量のテストはしてもらいました。
13.1～14.3Vです。15.3だったかな？
下が少し低いけど正常と言われてます。
100%レギュレターかどうかは、まだ解りませんが、安いなら予備で持っておくのもいいかと思い、部品は発注するつもりです。
ありがとうございました。
発電量のテストはしてもらいました。
13.1～14.3Vです。15.3だったかな？
下が少し低いけど正常と言われてます。
100%レギュレターかどうかは、まだ解りませんが、安いなら予備で持っておくのもいいかと思い、部品は発注するつもりです。
ありがとうございました。
NC30乗ってた頃、夕方いきなりライトがぱぁって明るくなった
暫く喜んでたら切れた。暫く後に峠の頂上でエンジンかからなくなった
セル回らないのでバッテリ見たら熱くなって腫れ上がってた。
通りがかりのおじさんにふもとにバイクやあるの聞いて、
延々ブレーキだけで下った。
こわかった。
10年ぐらい経って
929で走ってるとき、いきなり息つきし始めてどんどん酷くなって止まった
「またアレか。。。」頭をよぎった。
急いでバッテリ見ると、振動でTレンチが端子に接触していた。火花で
角が丸まっていた。
こわかった。
暫く喜んでたら切れた。暫く後に峠の頂上でエンジンかからなくなった
セル回らないのでバッテリ見たら熱くなって腫れ上がってた。
通りがかりのおじさんにふもとにバイクやあるの聞いて、
延々ブレーキだけで下った。
こわかった。
10年ぐらい経って
929で走ってるとき、いきなり息つきし始めてどんどん酷くなって止まった
「またアレか。。。」頭をよぎった。
急いでバッテリ見ると、振動でTレンチが端子に接触していた。火花で
角が丸まっていた。
こわかった。
ああ、それも8年ぐらい前か・・・・
また免許取らなきゃ。
また免許取らなきゃ。
あ、929はダメなのねスレチ失礼。
>>941
症状が俺と正反対だな。
俺の場合はきっと上に張り付いたんだな。
セルは元気に回ったからなぁ。
確かに1年で故障は早い気がする…が、レギュでない可能性もまだ考えられるなぁ。
…ワカラン。
何にしても早めにきちんとしたバイク屋（ディーラー推奨）持ってったほうがいい。
俺ならタイヤよりそちらを優先するなぁ。
出先で電装系トラブることほどブルーになることないしなぁ。
症状が俺と正反対だな。
俺の場合はきっと上に張り付いたんだな。
セルは元気に回ったからなぁ。
確かに1年で故障は早い気がする…が、レギュでない可能性もまだ考えられるなぁ。
…ワカラン。
何にしても早めにきちんとしたバイク屋（ディーラー推奨）持ってったほうがいい。
俺ならタイヤよりそちらを優先するなぁ。
出先で電装系トラブることほどブルーになることないしなぁ。
>>943
それはバッテリー端子間をテスターで調べただけだよ
発電機のテストじゃない・・・まあ端子間で14.5Vなら正常だとは思うけど
15.3Vだとしたらありえない、壊れてる
>>947
下がるのはともかく、上がるのは燃えるからね、バイクが
貴方のCBRが燃えなくてよかった・・・
それはバッテリー端子間をテスターで調べただけだよ
発電機のテストじゃない・・・まあ端子間で14.5Vなら正常だとは思うけど
15.3Vだとしたらありえない、壊れてる
>>947
下がるのはともかく、上がるのは燃えるからね、バイクが
貴方のCBRが燃えなくてよかった・・・
>>949
今日は課題が山積してしまいました((T_T))
ちょっと家にダニー君が沸きまして…ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!
少なくともタイヤ換えた後の挙動に不審点はありませんでした。ただ念のため、レギュレターの発注はしようと思います。
ありがとうございます。
今日は課題が山積してしまいました((T_T))
ちょっと家にダニー君が沸きまして…ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!
少なくともタイヤ換えた後の挙動に不審点はありませんでした。ただ念のため、レギュレターの発注はしようと思います。
ありがとうございます。
>>941
自分の場合は「普通に」は走れませんでした。
押し掛けでなんとかエンジン掛けたけど、通常のアイドリングでは止まりそうになる。
夜なのに、ヘッドライトを点けると止まりそうになる。
街灯のない山道を通って帰る予定だったけど、ポジションランプしか点けず、
高速道路を使って、吹かしながら帰宅。
非常に迷惑なバイクに見えただろうな。
自分の場合は「普通に」は走れませんでした。
押し掛けでなんとかエンジン掛けたけど、通常のアイドリングでは止まりそうになる。
夜なのに、ヘッドライトを点けると止まりそうになる。
街灯のない山道を通って帰る予定だったけど、ポジションランプしか点けず、
高速道路を使って、吹かしながら帰宅。
非常に迷惑なバイクに見えただろうな。
Hosi
BABELBABELBABELBABELBABEL
人、バイク共に暑いですね。
皆様いかがお過ごしでしょうか。
な保守
皆様いかがお過ごしでしょうか。
な保守
イグニッショコイルとニュートラルスイッチを交換したら
この夏はとっても絶好調！
4型乗り。
この夏はとっても絶好調！
4型乗り。
骨250乗りですが3、4型CBR900RR欲しくなった～。
実際に見て触れて跨ってみたいんだけどかなり遠くに行かないと置いてる店がないや。
実際に見て触れて跨ってみたいんだけどかなり遠くに行かないと置いてる店がないや。
3型と4型って見た目からして違うけど・・・
金食い虫？どのへんが？
強いて言えば、FタイヤがいまどきのSSよりちょっと高いくらいだよね
強いて言えば、FタイヤがいまどきのSSよりちょっと高いくらいだよね
直径小さいのに高いんだもんね。
ただS20は履いてみるのをお勧め。
ぜんぜん違うハンドリングに驚くよ。
ただS20は履いてみるのをお勧め。
ぜんぜん違うハンドリングに驚くよ。
皆さんお乗りのCBR900RRの走行距離は現在何キロ？
故障、修理、対策などしていれば教えてくださいマセ。
故障、修理、対策などしていれば教えてくださいマセ。
>>961
49000台だった気が。
そろそろクラッチ板を交換したいけど、なかなか実行できない。資金がないから(´;ω;｀)
その他消耗品は常にチェックを心がけてます。
レス主はどんなメンテナンスを？
49000台だった気が。
そろそろクラッチ板を交換したいけど、なかなか実行できない。資金がないから(´;ω;｀)
その他消耗品は常にチェックを心がけてます。
レス主はどんなメンテナンスを？
>>961
私の4型は>>886に書いたとおりで、現在は78000キロ台。
でも今年の夏は暑くて、少しスピードを出すとチェーンのオイルがすぐ飛んでしまった。
もう何年前に買ったオイルかわからないからなぁ。
というわけで、現在はクレの「スーパーチェーンルブ」が塗布してあります。
私の4型は>>886に書いたとおりで、現在は78000キロ台。
でも今年の夏は暑くて、少しスピードを出すとチェーンのオイルがすぐ飛んでしまった。
もう何年前に買ったオイルかわからないからなぁ。
というわけで、現在はクレの「スーパーチェーンルブ」が塗布してあります。
964 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 16:01:54.99 ID:GvuKPGcY
965 ：774RR：2013/09/01(日) 09:38:40.46 ID:YQpuAJO+
９４’２型 ５１０００Ｋｍ。
先日、車検通しました。
先日、車検通しました。
4型の大まかな見積もり聞いてきたら乗り出し60万くらいだったよ
最新型よりツーリングも少なからず楽そうだし好みな1台なんだけどどうしよ。
最新型よりツーリングも少なからず楽そうだし好みな1台なんだけどどうしよ。
先週に引き続き今週も雨。
そして来週も雨の予報・・・
せっかくハンドル交換してポジションが楽になったのに、全然乗れない・・・
そして来週も雨の予報・・・
せっかくハンドル交換してポジションが楽になったのに、全然乗れない・・・
初期 48000越
338000円乗りだし 40だそうな
迷うまでも無く、却下なんだが
程度と値段が釣り合わないんだよなー
338000円乗りだし 40だそうな
迷うまでも無く、却下なんだが
程度と値段が釣り合わないんだよなー
俺が2000年に5年落ちの2型(オド7800km）を買った時ですら乗り出し68万だったのに
どういうことだ・・・
そして俺の900RRはいつ車検取るんだ・・・
どういうことだ・・・
そして俺の900RRはいつ車検取るんだ・・・
>>972
今でしょ(かなり遅れた)
今でしょ(かなり遅れた)
無臭
ぽしゅ
ぽしゅ
975 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:00:46.51 ID:cgOOXMQ0
規制解除されたのでホシュ
今週末も雨っぽくて暖簾
今週末も雨っぽくて暖簾
このスレ消費出来るのいつだ？けど次スレ
HONDA CBR900RR 1７代目 【SC28-SC33】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378518660/
HONDA CBR900RR 1７代目 【SC28-SC33】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378518660/
！？
早い、早いよセイラさん！！
早い、早いよセイラさん！！
嗚呼、今日も雨で乗れなかった
明日ももちろん雨
明日ももちろん雨
雨は嫌い。フロントから滑るから(S20)
天気予報は大外れ。というわけでひさしぶりに出動。
こんなに速いのかCBR！また差が開いた！
雨は止んだっ！！CBR一着！！（杉本清風に）
通勤に使ってるカブと比べると、速すぎて怖いです。
こんなに速いのかCBR！また差が開いた！
雨は止んだっ！！CBR一着！！（杉本清風に）
通勤に使ってるカブと比べると、速すぎて怖いです。
カブと比較したら可哀想かな～(*^O^*)
スピード出るバイクなのは事実です。
こっちの予報士は的中。雨で無いけど乗れなくてイライラヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!
スピード出るバイクなのは事実です。
こっちの予報士は的中。雨で無いけど乗れなくてイライラヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!
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CBR乗ってるやつがカブなんかで通勤できることに驚いた・・・
よくまあ怖くないね
よくまあ怖くないね
>>987
バイク乗ってるやつがチャリンコ乗れるのと一緒
バイク乗ってるやつがチャリンコ乗れるのと一緒
>>987
カブはカブでCBRとは全く違うジャンルの乗り物として楽しいですよ。
私は自動二輪の免許があるから、一種ではなく二種だけど。
CBRと違って、小さい、遅い、加速が悪いので、四輪には軽く見られてるとは思う。
そういう意味では怖いと感じる人もいるでしょう。
右手ウインカーやシフト操作の違いは慣れの問題ですね。
カブばかり乗ってるとCBRで曲がるときにキルスイッチに指がのびてしまう・・・
カブはカブでCBRとは全く違うジャンルの乗り物として楽しいですよ。
私は自動二輪の免許があるから、一種ではなく二種だけど。
CBRと違って、小さい、遅い、加速が悪いので、四輪には軽く見られてるとは思う。
そういう意味では怖いと感じる人もいるでしょう。
右手ウインカーやシフト操作の違いは慣れの問題ですね。
カブばかり乗ってるとCBRで曲がるときにキルスイッチに指がのびてしまう・・・
ああ、二種なら問題ないや・・・
早合点失礼
早合点失礼
え？一種なら問題なの…？
カブ50乗って幹線道路を走ってみれば
一発で理解できるかと
一発で理解できるかと
>>992
燃費はいいんだけど、スピード乗らないもんね
燃費はいいんだけど、スピード乗らないもんね
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1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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