△▼VTR(VTR250) part140▲▽
前スレ
△▼VTR(VTR250) part139▲▽
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336231670/
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
△▼VTR(VTR250) part139▲▽
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336231670/
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
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【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
【他種流用データベース】
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
2・3年で15000km走る人はBT45、GT501、RX01
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α12Hなど
BSではBT090 BT003ST BT92などにサイズがある
【新型VTR～心に響く編～PV】
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&sns=em
【新型VTR岡田忠之インプレッション】
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&sns=em
【VTシリーズ軌跡～09VTR進化編】
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em
テンプレ以上
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α12Hなど
BSではBT090 BT003ST BT92などにサイズがある
【新型VTR～心に響く編～PV】
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&sns=em
【新型VTR岡田忠之インプレッション】
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&sns=em
【VTシリーズ軌跡～09VTR進化編】
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em
テンプレ以上
おゆ！
ところで、某ゲル吸盤式のカメラスタンドを注文して明後日辺りに届きそうなんだけど
VTRってタンクに吸盤付けられるかな？
洗車ついでになでなでしてみたけどイケそうなイケなさそうな曲線･･
だれか付けた人居る？
おすすめの設置ポイントとかあれば教えろください
ところで、某ゲル吸盤式のカメラスタンドを注文して明後日辺りに届きそうなんだけど
VTRってタンクに吸盤付けられるかな？
洗車ついでになでなでしてみたけどイケそうなイケなさそうな曲線･･
だれか付けた人居る？
おすすめの設置ポイントとかあれば教えろください
http://baikuto.doorblog.jp/archives/53896267.html
VTR B-styleだっせえええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジでうきすぎｗｗこのセンスには脱帽ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前らこんなださい糞バイクをVTRの仲間だと思うなよ
VTR B-styleだっせえええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジでうきすぎｗｗこのセンスには脱帽ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前らこんなださい糞バイクをVTRの仲間だと思うなよ
Bスタイルはカッコいい大人が乗るバイク
>>1乙
でも４のタディのビデオが非公開だって。
でも４のタディのビデオが非公開だって。
>>6またお前か...
なんでかまうの？ かまうなら最期まで責任持ってやれよｗ
わざわざ新しいスレに出てくるというのはスルーが利いた証拠。
終了間近のスレよりも長い間人の目に触れるところで仕切り直しってことｗ
まあオレは「仕切り線」みたいにしか見てないからどーでも良いけどｗ
わざわざ新しいスレに出てくるというのはスルーが利いた証拠。
終了間近のスレよりも長い間人の目に触れるところで仕切り直しってことｗ
まあオレは「仕切り線」みたいにしか見てないからどーでも良いけどｗ
おもしぇーじゃｎ
中古ですが本日ようやく納車になりました！今日からこちらでお世話になります
十年ぶりのバイクなので緊張しまくりでしたｗ
さて来週はどこに走りに行こう
http://i.imgur.com/kCjpE.jpg
十年ぶりのバイクなので緊張しまくりでしたｗ
さて来週はどこに走りに行こう
http://i.imgur.com/kCjpE.jpg
ダブルディスクにしようと調べたら色々めんどくさそうだな
15 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:57:17.22 ID:KGuG8HFY
０９中古（インジェクション）買ったがフロントがカックンブレーキで
驚いた。
2700キロ走行でノーマルパットなんだが・・・。
驚いた。
2700キロ走行でノーマルパットなんだが・・・。
16 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:20:20.46 ID:5Lbb4z18
この単車、
あんまバイクの事詳しくない人からしたら、かっこよく見えるんだろうけど
玄人筋のバイク人間から見たら、一目瞭然の「ドカのデザイン丸パクリのなんちゃつてバイク」ｗ
しかも中身は30年前のエンジンを使いまわしの２５０ｃｃのたかが30馬力だってｗ
こんなのかっこいいとか言ってる奴よ、お前は世の中の大半のバイク海苔から笑われてるよｗ
あんまバイクの事詳しくない人からしたら、かっこよく見えるんだろうけど
玄人筋のバイク人間から見たら、一目瞭然の「ドカのデザイン丸パクリのなんちゃつてバイク」ｗ
しかも中身は30年前のエンジンを使いまわしの２５０ｃｃのたかが30馬力だってｗ
こんなのかっこいいとか言ってる奴よ、お前は世の中の大半のバイク海苔から笑われてるよｗ
カックンが欲しけりゃメッシュホースに替えろよｗ
ＶＴシリーズはな、もおもとレプリカ逃げのバイクなんだよｗ
レプリカ買えないけどなんとか43馬力のVTZ250が買える・・・そんな連中の
血のりでたっぷり覆われた呪われたバイクの末裔だｗ
なにがVTRだRつければいいってもんじゃねえよ。もっといいの買えｗ
レプリカ買えないけどなんとか43馬力のVTZ250が買える・・・そんな連中の
血のりでたっぷり覆われた呪われたバイクの末裔だｗ
なにがVTRだRつければいいってもんじゃねえよ。もっといいの買えｗ
VTRとCBRのRが同じ意味と思ってんのか？
アルファベットの読み方覚えて嬉しいのは解ったから卒園してからまた来いよ。
アルファベットの読み方覚えて嬉しいのは解ったから卒園してからまた来いよ。
４万キロでフロントフォークのOHだとかホイールベアリング交換だとか言われたのは
乗り手の俺が素人だからか。
乗り手の俺が素人だからか。
最近全然乗ってあげれてない....
新車の方に聞きます
乗り出しいくらぐらいでしたか？
乗り出しいくらぐらいでしたか？
56万だったよ(バロン)
もうじきフィルター交換しないといけないんだがこの際だからパワーフィルターをつけてやろうかと思っている
コイツってキャブの皿に空いている２穴にパワフィル差せるよな？開けてみないとφが分からないから注文出来ねえ…
コイツってキャブの皿に空いている２穴にパワフィル差せるよな？開けてみないとφが分からないから注文出来ねえ…
買い換えることにした。みんな今までいろいろ教えてくれてありがとうな。
マッタリした乗り味が今で好きだが、二台持ちで同時に愛することが出来ない性格なので。
マッタリした乗り味が今で好きだが、二台持ちで同時に愛することが出来ない性格なので。
>>29
650ccだけどV2のグラディウスちゃんやSVちゃんが居たじゃないか(´；ω；｀)
650ccだけどV2のグラディウスちゃんやSVちゃんが居たじゃないか(´；ω；｀)
>>30
カウル付きで正規輸入がよかったのよ。
カウル付きで正規輸入がよかったのよ。
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
>>23
地元の格安店で４月に12年モデル買ったときは自賠責５年で乗り出し52万弱
地元の格安店で４月に12年モデル買ったときは自賠責５年で乗り出し52万弱
ビキニカウル付けたがホーンがカウルに反響してブベーって鳴る(´・ω・`)
移設しなければorz
移設しなければorz
35 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 11:14:52.45 ID:9XEjjBbO
>>23
11年式がバロンで52万だったよ
11年式がバロンで52万だったよ
土日に一泊二日で500キロ走ったんだが、ケツが痛くなってしょうがなかった。
ゲルザブをつければマシになるかな？
ゲルザブをつければマシになるかな？
ちょっとプチツーに行って来ました。
ttp://imepic.jp/20120528/691300
ttp://imepic.jp/20120528/404780
往復147㎞で4.4L給油、約33㎞/Lでした。
あまり飛ばしてないせいか思ったより燃費良いですねｗ
今日、バイク分を補給したから週末まで頑張れるｗ
ttp://imepic.jp/20120528/691300
ttp://imepic.jp/20120528/404780
往復147㎞で4.4L給油、約33㎞/Lでした。
あまり飛ばしてないせいか思ったより燃費良いですねｗ
今日、バイク分を補給したから週末まで頑張れるｗ
>>36
まさに言葉通りマシ程度にはなる。それ以上でもそれ以下でもない。
まさに言葉通りマシ程度にはなる。それ以上でもそれ以下でもない。
日帰り400kmツー行ったときケツが割れて腰が馬鹿になったぜ・・・
が、一緒に走ってたCBR250のやつはケツが板になり腰が棒になったとか言ってたがな
が、一緒に走ってたCBR250のやつはケツが板になり腰が棒になったとか言ってたがな
>>36
使ってるけど自分の場合一日300kmぐらいなら寝て起きたら収まる程度のケツ痛で済む感じ。
使ってるけど自分の場合一日300kmぐらいなら寝て起きたら収まる程度のケツ痛で済む感じ。
>>16
考え方が凝り固まっちゃったカチカチおじさんにそんなこと言われましても＾＾；
考え方が凝り固まっちゃったカチカチおじさんにそんなこと言われましても＾＾；
>>38
せっかく風景いい所に行って看板の前ってｗ
せっかく風景いい所に行って看板の前ってｗ
>>45
人柱ｗｗ
人柱ｗｗ
俺もninja1000とプチツーいってきた。
高速であ・・・・というまにおいて行かれて寂しい思いをしたりしなかったり・・・。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0648044-1338213383.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0648046-1338213503.jpg
高速であ・・・・というまにおいて行かれて寂しい思いをしたりしなかったり・・・。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0648044-1338213383.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0648046-1338213503.jpg
>>48
白いいなぁ・・・アンダーカウルかっこいい。
白いいなぁ・・・アンダーカウルかっこいい。
俺もUSB端子とスマホ固定のクランク付けようかなぁ
昨日暗峠に行こうとして迷った
迷った道で２回エンストと対向車の回避先に居た落ち葉トラップでズルッと…
帰り道を検索をするためにＧＰＳを使うと全く関係ない位置が現在地と表示されて泣いた
色塗り替えてから不幸続きだ…
迷った道で２回エンストと対向車の回避先に居た落ち葉トラップでズルッと…
帰り道を検索をするためにＧＰＳを使うと全く関係ない位置が現在地と表示されて泣いた
色塗り替えてから不幸続きだ…
>>51
特に何も。
消耗品はチマチマ換えてるけどOHと呼べる様な事はなんもしてないなぁ。
少し前に夢で簡単に見てもらったけど、フロントフォークもベアリング類も
特に問題なし。タイヤの偏磨耗もないし、手放しでもまっすぐ走る。
新車の頃から燃費にさしたる変化もなし。
件の夢で、そろそろ買い替えを検討してもいいかも、と言ったら
「いやぁ、このバイクはまだまだこれからっすよ」と返されてしまった。
特に何も。
消耗品はチマチマ換えてるけどOHと呼べる様な事はなんもしてないなぁ。
少し前に夢で簡単に見てもらったけど、フロントフォークもベアリング類も
特に問題なし。タイヤの偏磨耗もないし、手放しでもまっすぐ走る。
新車の頃から燃費にさしたる変化もなし。
件の夢で、そろそろ買い替えを検討してもいいかも、と言ったら
「いやぁ、このバイクはまだまだこれからっすよ」と返されてしまった。
>>54
トラップ対策にCRF250Lに乗り換えたら？ｗ
トラップ対策にCRF250Lに乗り換えたら？ｗ
停車時、クラッチ握らずとも、
シフトペダルに足のせると、ギアが入ってエンストするけど
クラッチ握らなくてもギアってはいるものですか？
シフトペダルに足のせると、ギアが入ってエンストするけど
クラッチ握らなくてもギアってはいるものですか？
車みたいに制御機能付いてないから
クラッチ握らなくても上にも下にも入りますよ
クラッチ握らなくても上にも下にも入りますよ
59 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:37:40.04 ID:D/AsdQXQ
60 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:38:14.32 ID:D/AsdQXQ
ツーリングは休憩地点と目的地決めてペースは個人のペースで走る物
集団でごちゃーってやってるのは何とかクラブみたいな普通じゃない人たちだけだよ
集団でごちゃーってやってるのは何とかクラブみたいな普通じゃない人たちだけだよ
俺の青こそかっこいいって思っていたんだが、B-styleもいいなー
教えてあげないよジャン
>>66
ポリンキー乙
ポリンキー乙
68 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:01:06.73 ID:QJzN/XTh
お前のせいで久々に喰いたくなってきた。責任取れよ
ポリンキー、ポリンキー、三角形の秘密やで
VTRに通ずるものがあるな
VTRに通ずるものがあるな
4気筒ダブルブレーキディスクって、長期的に乗ろうとするととんでもない
コストがかかりそうだけど、そんなもんなの？
2気筒シングルブレーキディスクのVTRは部品代も安く抑えられて丈夫なので
お得感が強く感じられる。
コストがかかりそうだけど、そんなもんなの？
2気筒シングルブレーキディスクのVTRは部品代も安く抑えられて丈夫なので
お得感が強く感じられる。
71 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:29:17.75 ID:NEx9L0WH
もうお前はチャリ乗っとけ
ダブルディスクって変える時2枚だから高く感じるけど理論上シングル2回に対して1回だからあんまかわらんよね
馬鹿乙
お前も自転車乗っておけ
お前も自転車乗っておけ
74 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:49:34.50 ID:NEx9L0WH
どんな理論だｗ
二枚ついてるから二倍長持ちかｗ
初心者向けバイク雑誌のメンテ特集みたいなの見たら、ダブル一回に対してシングルは二回替えるサイクルだったよ。
ディスク交換が必要なほど乗ったことないから、俺にはわからない、、、
ディスク交換が必要なほど乗ったことないから、俺にはわからない、、、
CB400SF乗ってるときは、近所で売ってるYAMASHIDAのセラミックパッド使っていたけど
前輪強めにブレーキかけてたかもしれないが、大体前輪8000km、後輪12000km、ディスクはほとんど減らなかった
それと比べると250ccとはいえ片ディスクのVTRは減らない。ディスクが減ってる？
前輪強めにブレーキかけてたかもしれないが、大体前輪8000km、後輪12000km、ディスクはほとんど減らなかった
それと比べると250ccとはいえ片ディスクのVTRは減らない。ディスクが減ってる？
つ2気筒のエンブレ
Nプロジェクトのシートアンダートレイ付けてる人に聞きたいんだけど、
タンデム時にタイヤと干渉する？
タンデム時にタイヤと干渉する？
やっぱりこの人バカだね
81はバイクに乗った事が無いらしい
やはり自転車がお似合い
やはり自転車がお似合い
そんなもんに乗らんでも2ダボがあるだろ
400でもそんなに変らんから現役ならSFでもいい
400でもそんなに変らんから現役ならSFでもいい
昨今、自転車は100万だぞ。
速度も70km/hは出るから安全運転のVTRじゃ敵わない。
速度も70km/hは出るから安全運転のVTRじゃ敵わない。
>>80
そう。ツーリングネットが入れば良いかと思ってるんだけど、干渉だけ心配だったもんで。
そう。ツーリングネットが入れば良いかと思ってるんだけど、干渉だけ心配だったもんで。
かなう必要が何故あるの？
安全運転でのんびり走るんが好き
安全運転でのんびり走るんが好き
油圧（入力）に比例して制動力は変化する。
ダフルディスクは放熱面の増加による耐フェード性能の向上にメリット。速度の2乗に比例する運動エネルギーを熱なり音なり光なりに変換させるのよ。
だけどひょーすんがとまらないまがらないののは韓国だからよ
ダフルディスクは放熱面の増加による耐フェード性能の向上にメリット。速度の2乗に比例する運動エネルギーを熱なり音なり光なりに変換させるのよ。
だけどひょーすんがとまらないまがらないののは韓国だからよ
横から失礼。
ダブルディスクって憧れちゃうのは俺だけだろうか？
ＶＴＲはシングルディスクでも十分だと思うが
ＮＣ７００がシングルディスクって、ちょっと残念な感じ。
あと、ＶＴＲの他にもう一台大型所有するなら何にする？
参考までに聞かせて欲しい。
ダブルディスクって憧れちゃうのは俺だけだろうか？
ＶＴＲはシングルディスクでも十分だと思うが
ＮＣ７００がシングルディスクって、ちょっと残念な感じ。
あと、ＶＴＲの他にもう一台大型所有するなら何にする？
参考までに聞かせて欲しい。
ディスクブレーキの自転車で前転したことあるよ
>>91
安定のSV650S
安定のSV650S
600Fはシートがいいからな
輸出用に変えると直良好
輸出用に変えると直良好
VTRでタンクにちんこビタ付けでSSポジ(超前傾肘曲げ)取ると
コーナーでの重量バランス絶妙になるのはココだけの内緒な。
コーナーでの重量バランス絶妙になるのはココだけの内緒な。
>>96-98
なるほど、そうなんですか・・・
腰の悪い自分には何かのフラグかなと思ったけどifの話なんで妄想で我慢しますｗ
>>99
ほうｗ、VTRにそんな秘密がｗ
竿が小さいほどタンクにビタ付け出来るから有利なんですね、わかりますorz
なるほど、そうなんですか・・・
腰の悪い自分には何かのフラグかなと思ったけどifの話なんで妄想で我慢しますｗ
>>99
ほうｗ、VTRにそんな秘密がｗ
竿が小さいほどタンクにビタ付け出来るから有利なんですね、わかりますorz
じゃあ俺はタンクのところにオナホつけとくわ
自分もブラックバードから乗り換えたけど
VTRの腰への負担はキツイ
でも、手軽に乗れるVTRは良いな
なにか腰痛対策してる人いる？
VTRの腰への負担はキツイ
でも、手軽に乗れるVTRは良いな
なにか腰痛対策してる人いる？
夜歩く
お泊りツーリング用にシートバッグ買おうかと思ってるんだけど何か良い奴ないかな？
皆が使ってる奴、教えてください
皆が使ってる奴、教えてください
VTRで腰痛いって人は乗り方変なんじゃないの？
俺全然腰痛くないんだけど。
俺全然腰痛くないんだけど。
腰よりケツのが痛くなる
ＶＴＲにＥＴＣ付けてる人ってどれくらいかな？
半分くらいの人は付けてるんだろうか？
半分くらいの人は付けてるんだろうか？
付けてるけどバイパス代わりに一区間とかそういう使い方のが多いな
キャリアとBOXを付けようかと思ってるけど、シートバッグもアリか
>>107
腰痛は駅まで歩いたりして鍛えるとほぼ治るよね。
>>109
月2ペースで往復300kmほど高速乗るから休日深夜早朝の半額料金は助かるよ。
>>111
シートバックのメリットは荷物を小分けに出来てキャリアにダメージ与えないことだよね。
箱を積んでもキジマキャリアだと鬼積載は出来ないから
結果的に容量が多くてもあまり意味はないんだよな。
箱は雨天時メットが濡れないメリットはあるけど雨には乗らないしな。
http://imepic.jp/20120530/266540
シートには重いものを積みたい！とかタンデムしたいって人にはこんな裏技もある。
http://imepic.jp/20120530/267480
でも出し入れを面倒がらなければゴアの袋とか防水のバッグとかを
ネットやゴムでくくりつけた方が一番積載量多くてコンパクトだよ。
腰痛は駅まで歩いたりして鍛えるとほぼ治るよね。
>>109
月2ペースで往復300kmほど高速乗るから休日深夜早朝の半額料金は助かるよ。
>>111
シートバックのメリットは荷物を小分けに出来てキャリアにダメージ与えないことだよね。
箱を積んでもキジマキャリアだと鬼積載は出来ないから
結果的に容量が多くてもあまり意味はないんだよな。
箱は雨天時メットが濡れないメリットはあるけど雨には乗らないしな。
http://imepic.jp/20120530/266540
シートには重いものを積みたい！とかタンデムしたいって人にはこんな裏技もある。
http://imepic.jp/20120530/267480
でも出し入れを面倒がらなければゴアの袋とか防水のバッグとかを
ネットやゴムでくくりつけた方が一番積載量多くてコンパクトだよ。
>>108
やっぱりTANAXミニフィールドとかが人気あるのかな～
服とかだけならミニで良さそうなんだけど、お土産とか買うとキツそうだから
もう一回り大きい方も検討することにします
フィールドシートバッグとか雨用のカバーあるみたいだけど
使ってもずぶ濡れになるって聞いたんだけどどうなのかな？
やっぱりTANAXミニフィールドとかが人気あるのかな～
服とかだけならミニで良さそうなんだけど、お土産とか買うとキツそうだから
もう一回り大きい方も検討することにします
フィールドシートバッグとか雨用のカバーあるみたいだけど
使ってもずぶ濡れになるって聞いたんだけどどうなのかな？
>>112
レスありがとうございます。
一枚目のキャリア＆シートバッグ併用はナイスですね。
タンデムするなら二枚目のようにも出来るし、すごく参考になりました。
ちなみに画像のシートバッグはどこのメーカーの物ですか？
用品店でシートバッグを見ても色々あって何が良いのやらｗ
造りは良いと思うけど自分には高めだしorz
レスありがとうございます。
一枚目のキャリア＆シートバッグ併用はナイスですね。
タンデムするなら二枚目のようにも出来るし、すごく参考になりました。
ちなみに画像のシートバッグはどこのメーカーの物ですか？
用品店でシートバッグを見ても色々あって何が良いのやらｗ
造りは良いと思うけど自分には高めだしorz
｢TANAX ミニフィールド｣を検索したけど良さそうですねｗ
用品店に現物があればいいなぁ
用品店に現物があればいいなぁ
>>113
それはあるね。
俺もGIVI26Lと34L経験者でスクーター上がりだから箱の利便性は良く知ってる。
ただあれこれ工夫したら俺の場合は必要なくなったな。
っていうか今でも持ってるからイザって時は積むんだけどｗ
あくまでアドバンテージであって殆ど積んでないんで個人的に｢要らない｣結論になったかな。
>>115
俺のはライコで買った6000円くらいの安モンだから参考にならないかと。
メーカーもどこだか忘れたレベルｗ
GOLDWINとかラフロじゃないことは間違いない。
ただもう使ってない。バッグ自体に厚みがあるから見た目に対して中身が全然入らないんよ。
今はゴアテックスの巾着にゴテゴテ詰めてネット積載。
お土産はスペアのネットでサラのまま積み上げてる。
それはあるね。
俺もGIVI26Lと34L経験者でスクーター上がりだから箱の利便性は良く知ってる。
ただあれこれ工夫したら俺の場合は必要なくなったな。
っていうか今でも持ってるからイザって時は積むんだけどｗ
あくまでアドバンテージであって殆ど積んでないんで個人的に｢要らない｣結論になったかな。
>>115
俺のはライコで買った6000円くらいの安モンだから参考にならないかと。
メーカーもどこだか忘れたレベルｗ
GOLDWINとかラフロじゃないことは間違いない。
ただもう使ってない。バッグ自体に厚みがあるから見た目に対して中身が全然入らないんよ。
今はゴアテックスの巾着にゴテゴテ詰めてネット積載。
お土産はスペアのネットでサラのまま積み上げてる。
>>117に自己レスしとくね。
【箱、シートバッグ、ネット積載の各メリット】
・箱
３タイプで最も荷物の出し入れがスマート。箱を開けたら荷物をポン載せ出来る。
荷物が雨に濡れない。鍵があって安心。メットが入る。中身の量に対して見た目が左右されない。
・シートバッグ
必要なものを必要な場所に収納出来て、整頓性が高く出し入れの利便性が良い。
必要に応じて高さアジャストやサイドバックを出すことにより容量を増やすことが出来る。
旅館やホテルなどで持ち運びに便利。
・ネット積載
荷物がないときには最もシルエットがコンパクト。バイクのスタイリングに対して最も変化が少ない。
キチンと積載出来れば重量制限がない。積載物の形や大きさに限りがない。
やる気になれば可燃ごみをごみ捨て場まで積むことも出来るｗ
(インスタントより手料理、電動ポットよりヤカンの武骨な感覚があるｗ)
・バッグ、ネット共通
キャリアが折れる等、重量に対する不安がない。
マスの集中により、重量バランス変化が少ないためにスポーツ走行に向いてる等。
【箱、シートバッグ、ネット積載の各メリット】
・箱
３タイプで最も荷物の出し入れがスマート。箱を開けたら荷物をポン載せ出来る。
荷物が雨に濡れない。鍵があって安心。メットが入る。中身の量に対して見た目が左右されない。
・シートバッグ
必要なものを必要な場所に収納出来て、整頓性が高く出し入れの利便性が良い。
必要に応じて高さアジャストやサイドバックを出すことにより容量を増やすことが出来る。
旅館やホテルなどで持ち運びに便利。
・ネット積載
荷物がないときには最もシルエットがコンパクト。バイクのスタイリングに対して最も変化が少ない。
キチンと積載出来れば重量制限がない。積載物の形や大きさに限りがない。
やる気になれば可燃ごみをごみ捨て場まで積むことも出来るｗ
(インスタントより手料理、電動ポットよりヤカンの武骨な感覚があるｗ)
・バッグ、ネット共通
キャリアが折れる等、重量に対する不安がない。
マスの集中により、重量バランス変化が少ないためにスポーツ走行に向いてる等。
タンクバッグ欲しい
買えよ
そうだな、重量は兎も角大きさや形には法的制限があった筈だ
>>121
これが意外と便利なのよ。
ライコにレーシングブーツ買いに行ったんだがXPDのあのデカい箱がネットなら積めちゃうんだよな。
防災用とかの大きなリュックサッククラスでもGIVIやシートバッグには入らないけどネットなら可能。
パーツクリーナーの長いの3本とかも26L箱には入らないし、入っても暴れるけどネットなら固定して積める。
積載媒体がないってことは荷物を降ろしたら空、というか、何もなくなるのもメリットの1つ。
荷物は必要最小限がテーマになるんで、季節や様々な用途によるパッキングが上手くなる。
ドゥカティモンスターS4Rにデカい箱を積んでる画を想像しなくて済むのも1つのメリットｗ
ネットは不便に思えるけど積載の基本だから工夫すると意外に楽しいよ？
ただ上手にパッキング出来ないと荷物を落としたりなんて危険性もある。
これが意外と便利なのよ。
ライコにレーシングブーツ買いに行ったんだがXPDのあのデカい箱がネットなら積めちゃうんだよな。
防災用とかの大きなリュックサッククラスでもGIVIやシートバッグには入らないけどネットなら可能。
パーツクリーナーの長いの3本とかも26L箱には入らないし、入っても暴れるけどネットなら固定して積める。
積載媒体がないってことは荷物を降ろしたら空、というか、何もなくなるのもメリットの1つ。
荷物は必要最小限がテーマになるんで、季節や様々な用途によるパッキングが上手くなる。
ドゥカティモンスターS4Rにデカい箱を積んでる画を想像しなくて済むのも1つのメリットｗ
ネットは不便に思えるけど積載の基本だから工夫すると意外に楽しいよ？
ただ上手にパッキング出来ないと荷物を落としたりなんて危険性もある。
>>117
>バッグ自体に厚みがあるから見た目に対して中身が全然入らないんよ。
タンクバッグやシートバッグはそういう印象がありますね。
自分は>>38なんですが、お土産を買って帰るのに、少し大きめのリュックを背負って行きました。
荷物の収納を考えたら、もうリュックで良いじゃんｗ、と思ったりｗ
原二バイクに30Lくらいの箱付けてるけど、もう少し大きいのが欲しいけど
48Lくらいだと大きすぎる気がしないでもないｗ
大は小を兼ねるというしデカイ箱付けようかな…
VTRに48Lくらいの箱付けてる人います？
>バッグ自体に厚みがあるから見た目に対して中身が全然入らないんよ。
タンクバッグやシートバッグはそういう印象がありますね。
自分は>>38なんですが、お土産を買って帰るのに、少し大きめのリュックを背負って行きました。
荷物の収納を考えたら、もうリュックで良いじゃんｗ、と思ったりｗ
原二バイクに30Lくらいの箱付けてるけど、もう少し大きいのが欲しいけど
48Lくらいだと大きすぎる気がしないでもないｗ
大は小を兼ねるというしデカイ箱付けようかな…
VTRに48Lくらいの箱付けてる人います？
やっぱ簡単に物が出し入れ出来ないと
ネットとロープ外してカッパ出してパッキングやり直すのメンドイなぁ・・・と思ってるうちにズブ濡れ
濡れてからカッパ着ても意味ないしとそのまま走っててたら
パンツまで濡れて、心のなかまでズブ濡れってよくあるパターンだし
すぐ荷物が取り出せるシートバックや箱は便利だよ
ネットとロープ外してカッパ出してパッキングやり直すのメンドイなぁ・・・と思ってるうちにズブ濡れ
濡れてからカッパ着ても意味ないしとそのまま走っててたら
パンツまで濡れて、心のなかまでズブ濡れってよくあるパターンだし
すぐ荷物が取り出せるシートバックや箱は便利だよ
NC700Sは便利。
超お勧め
超お勧め
>>126
それが最大のメリットだね。
慣れてくると最も必要なものを取り出しやすい場所にパッキング出来るようになるけど
雨が降るとネットは最悪だしゴアテックス巾着なんてそこらには売ってないしなｗ
どれが一番というより使い分けじゃないかな。
俺も降水確率50％の真冬とか、DVDやCDなど友人宅に届けるときは素直にGIVI積むし。
それが最大のメリットだね。
慣れてくると最も必要なものを取り出しやすい場所にパッキング出来るようになるけど
雨が降るとネットは最悪だしゴアテックス巾着なんてそこらには売ってないしなｗ
どれが一番というより使い分けじゃないかな。
俺も降水確率50％の真冬とか、DVDやCDなど友人宅に届けるときは素直にGIVI積むし。
>>127
でも・・・・・・タイヤお高いんでしょぅ？
でも・・・・・・タイヤお高いんでしょぅ？
CB４００SFと変わらんよ
VTRだって５０ｃｃに比べたらタイヤ代高いぞ
VTRだって５０ｃｃに比べたらタイヤ代高いぞ
>>129
素直に大型2輪免許持ってませんと書けよｗ
素直に大型2輪免許持ってませんと書けよｗ
いや、リッターから250に戻ろうかと思ってるところなんで。
まじで
重さとコストはもうカンベンなんだ。
まじで
重さとコストはもうカンベンなんだ。
亀だけど、ミニフィールドの4つのストラップて、どうやって止めてますか？
フックにかけるには長いので限界まで縮めて使ってるけど
すぐ前にずれてきちゃうんだよなあ
フックにかけるには長いので限界まで縮めて使ってるけど
すぐ前にずれてきちゃうんだよなあ
>>132
もうAPE１００でも乗っとけ
もうAPE１００でも乗っとけ
>>104
タナックスのWデッキシートバッグ買ってお泊りツーリング行ってきたけど結構良かったよ
見た目もシンプルだし、仕切りで上下に部屋を分けられるから荷物が整理し易かった。
最小時容量(18ℓ)のまま
洋服４枚、靴下3～4個、ブラ下着３セット、
化粧水や乳液・ヘアケア(小分けにせず容器そのままｗ) 5～6本、
メイク用品(フル)、タオル、・・・予想に反して結構収納できました
シートへの取り付けも簡単だったし、
トップに伸縮ヒモがあるからそこにカッパ、シートバッグのレインカバーを挟んでおけたよ
(雨天時での使用経験が無いのでレインカバーの耐水性能はまだ分かりませんが)
タナックスのWデッキシートバッグ買ってお泊りツーリング行ってきたけど結構良かったよ
見た目もシンプルだし、仕切りで上下に部屋を分けられるから荷物が整理し易かった。
最小時容量(18ℓ)のまま
洋服４枚、靴下3～4個、ブラ下着３セット、
化粧水や乳液・ヘアケア(小分けにせず容器そのままｗ) 5～6本、
メイク用品(フル)、タオル、・・・予想に反して結構収納できました
シートへの取り付けも簡単だったし、
トップに伸縮ヒモがあるからそこにカッパ、シートバッグのレインカバーを挟んでおけたよ
(雨天時での使用経験が無いのでレインカバーの耐水性能はまだ分かりませんが)
ぶ、ブラ下着だとぉ・・？
鼻血出しながら見てみたら俺のはモータウンのSEB64-BKってタイプで15L～30Lだった。
20Lもあれば夏なら三泊くらい余裕で出来ちゃうよね。
鼻血出しながら見てみたら俺のはモータウンのSEB64-BKってタイプで15L～30Lだった。
20Lもあれば夏なら三泊くらい余裕で出来ちゃうよね。
>>136
中身はきっとおばちゃんだぞ
中身はきっとおばちゃんだぞ
>>138
※年前なら美人だったかもしれないだろｗ
※年前なら美人だったかもしれないだろｗ
140 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 17:33:50.43 ID:UwK3ea5s
若くてかわいい奴なんていくらでもいるが、
年とってある程度の美貌を保ってる人は希少で素晴らしいと思う。
若い時は良かった…なんてオバハンいくらでもいるぞ。
特に関西はｗ
年とってある程度の美貌を保ってる人は希少で素晴らしいと思う。
若い時は良かった…なんてオバハンいくらでもいるぞ。
特に関西はｗ
書き込みは男だよ
VTRに箱乗っけて高速走行って怖そうなんですが、実際どうなんですか？
バッグやネットと感覚的に変わらない？
バッグやネットと感覚的に変わらない？
143 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 18:05:12.82 ID:/bq88DQ4
さっき陸上競技場に停めておいたらどうも誰かに弄られて倒されたらしく
メーターがガタガタになってしまった
どう修理すればいいのだろうか
メーターがガタガタになってしまった
どう修理すればいいのだろうか
南海のポップアップシートバッグっつーのつけてるな俺は。
近くのナップスで4999円で売っていたから衝動的に買ってしまったやつだがｗ
近くのナップスで4999円で売っていたから衝動的に買ってしまったやつだがｗ
>91
KTM690SMC
KTM690SMC
151 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:40:13.98 ID:8Um35uOu
タナックスのMFK-080が糞おすすめ
>>151
別体式お勧め。
http://imepic.jp/20120530/795430
ハンドル中央に設置出来るし後はメインハーネスに沿わせて配線され
本体はシート下に入るため出先で盗難防止にカードを抜く必要も心配もない。
ただETCレーンが大渋滞の時にカードを抜いて一般レーンに逃げるなどの裏技が使えない。
別体式お勧め。
http://imepic.jp/20120530/795430
ハンドル中央に設置出来るし後はメインハーネスに沿わせて配線され
本体はシート下に入るため出先で盗難防止にカードを抜く必要も心配もない。
ただETCレーンが大渋滞の時にカードを抜いて一般レーンに逃げるなどの裏技が使えない。
ゴールドウィンの10Lシートバッグ使ってるがシートの小さいVTRにはイマイチかも
SV650Sではちょうど良かったんだが。
前にズレてきて不快なんだよね
タンクバッグに戻そうかと思うが、磁石でキャッシュカードをダメにしたことがあるから躊躇してる。
SV650Sではちょうど良かったんだが。
前にズレてきて不快なんだよね
タンクバッグに戻そうかと思うが、磁石でキャッシュカードをダメにしたことがあるから躊躇してる。
>>150
おおー情報サンクスです
おおー情報サンクスです
大阪の某バイク屋で買ってから半年、ずっとブレーキから音が鳴っていたがパッドは摩耗してなさそうに見えたので気にせず乗っていたが
先日別のバイクパーツ店にチェーンを変えに行ったらリアブレーキパッドが完全に減った状態に合わせて調整してあってディスクまでガリガリ削っていたことが判明した
もう店舗保障期間終了しちゃってブレーキもその場で変えてもらったから証拠もなく文句を言いに行けないのが悔しい
一生ＶＴＲに乗ろうと決意した矢先にこれだよ…
先日別のバイクパーツ店にチェーンを変えに行ったらリアブレーキパッドが完全に減った状態に合わせて調整してあってディスクまでガリガリ削っていたことが判明した
もう店舗保障期間終了しちゃってブレーキもその場で変えてもらったから証拠もなく文句を言いに行けないのが悔しい
一生ＶＴＲに乗ろうと決意した矢先にこれだよ…
ブレーキパッドの残量確認ぐらい自分で出来るだろ普通
初バイクで初心者のメカ音痴でもなきゃ
初バイクで初心者のメカ音痴でもなきゃ
自分で見てもどれがパッドか分からなかったって事だと予想する
減ってなさそうに見えたけど素人目だったから実は使用限界超えてましたと言うオチ。
ピストン1番押し出し状態ならそもそもブレーキローター挟めないだろ。
ピストン1番押し出し状態ならそもそもブレーキローター挟めないだろ。
162 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 08:19:11.53 ID:bwXI5ErN
自転車君の書き込みだからスルーしとけ
免許も無し
構造も知らない人
免許も無し
構造も知らない人
初心者が中古で失敗する典型的な例だな
初心者ベテラン関係ないがな
始業点検を知らない免許無しだろ
始業点検を知らない免許無しだろ
え？釣りだよね？
166 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 09:57:12.39 ID:bm1AE6lN
俺ならローターも社外に変えて変化を愉しむ
>>157
パッドが完全に磨耗した状態で納車されてたって事？
その状態で納車する店って時点で信用できない気がする。
中古はもちろん、新車だろうが消耗品とかは購入時に確認しておくべき。
現状販売とかだったら別だろうが・・・。
VTRのリアブレーキパッドなんてフロントより確認しやすいだろ。
パッドが完全に磨耗した状態で納車されてたって事？
その状態で納車する店って時点で信用できない気がする。
中古はもちろん、新車だろうが消耗品とかは購入時に確認しておくべき。
現状販売とかだったら別だろうが・・・。
VTRのリアブレーキパッドなんてフロントより確認しやすいだろ。
> ブレーキパッドが完全に減った状態に合わせて調整してあって
こんなこというバイク屋がいたら、ここも信用できないｗ
どういう意味かわからん
こんなこというバイク屋がいたら、ここも信用できないｗ
どういう意味かわからん
>>157
パットが減っても調整する箇所は無い
パットの厚みは素人でも外から見えるから10秒で点検可能
自転車の話題は止めてくれ
もし本当にVTRの事だとしたら、これをキッカケに日常点検位は出来るようになろうよ
パットが減っても調整する箇所は無い
パットの厚みは素人でも外から見えるから10秒で点検可能
自転車の話題は止めてくれ
もし本当にVTRの事だとしたら、これをキッカケに日常点検位は出来るようになろうよ
固着か何かでパッド引き摺ってただけだろ
パッドが完全に減った状態似合わせての油面の調整ならlowじゃないとｗ
個人経営のバイク屋ならやるだろ
パッド交換は数千円だがフルードなら余ったの流用すればタダだし
まぁ、前ユーザーがやった可能性が高いけど
パッド交換は数千円だがフルードなら余ったの流用すればタダだし
まぁ、前ユーザーがやった可能性が高いけど
まずやらないよ
パット残量を見れない人が
フルードのレベルとパット残量が相関してるって知識が有るとは思えんが
フルードのレベルとパット残量が相関してるって知識が有るとは思えんが
もし本当にパットが減った分フルード補充して誤魔化していたとすれば
スゲー悪質なバイク屋だな。あまり考えたくないけど
スゲー悪質なバイク屋だな。あまり考えたくないけど
パットよりフルードの方が3倍見づらいだろ
鋼鉄部分もパッドだと思っていたに1票
鋼鉄部分もパッドだと思っていたに1票
フルード量がロアまで来ていると、相当パッドが減っているの？
182 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 15:31:03.25 ID:HpJWfLBX
昔、原付免許取立ての頃、何も深く考えずにフルード継ぎ足しして、
しばらく経って、その後パッド交換時にあふれそうになったの思い出したｗ
しばらく経って、その後パッド交換時にあふれそうになったの思い出したｗ
どの店で買ったか公表してもらうのが一番じゃないかな？
ブレーキパッドはパッと見てね！
>>184
【審議中】
【審議中】
ぶった切ってすまないがシリンダーの部分に穴空いてるよね？
そこからオレンジ色のオイルっぽいのが出てるんだけどこれって普通？
そこからオレンジ色のオイルっぽいのが出てるんだけどこれって普通？
ハンドルの真ん中あたりに4つ小さいキャップみたいなのて何て名前かわかりますか？
検索したいんだが商品名がわからない
検索したいんだが商品名がわからない
ハンドルのアッパホルダを固定しているソケットボルトの蓋のことならば
それは「ボルトキャップ」かと
それは「ボルトキャップ」かと
中古車でもブレーキパッドは新品に変えてあるんじゃないの？
出来るだけ新しく見せるために。
出来るだけ新しく見せるために。
>>186
なんか知らんが、シリンダーから漏れているなら普通ってことはないだろ
なんか知らんが、シリンダーから漏れているなら普通ってことはないだろ
睾丸の裏の付け根がいてぇ
俺は3日貯めると睾丸が痛くなるな。
治療という名目で抜いて貰っている。
治療という名目で抜いて貰っている。
>>188
サンクス。ありました
サンクス。ありました
僕のも抜いて欲しいです
廃油処理、手の汚れとか考えるとフィルター交換しても工賃2k以下だし店に投げてるなー。
作業自体はなにも難しくないから入れたいオイルがあるなら自分でやるのもいい。
作業自体はなにも難しくないから入れたいオイルがあるなら自分でやるのもいい。
新型CBRと迷う、、、
10万以上違うからなー
10万以上違うからなー
でもNC700Sとは3万ぐらいしか違わないんだよな
>>196
自分でやってその分高いグレードを頻繁に交換している
自分でやってその分高いグレードを頻繁に交換している
VTR250
CBR250
CRF250L
CBR250
CRF250L
VTR250が好きすぎて乗り換える気が全くない
でもいつか壊れて廃車に…と考えるだけで涙が出る
サブバイク買って雨の日はサブで晴れだけVTRに乗るってやったら寿命伸びるかしら
もちろん保管場所はシャッター付き完全防水のガレージで
でもいつか壊れて廃車に…と考えるだけで涙が出る
サブバイク買って雨の日はサブで晴れだけVTRに乗るってやったら寿命伸びるかしら
もちろん保管場所はシャッター付き完全防水のガレージで
>>204
壊れたら新しいの買えばいいじゃない
壊れたら新しいの買えばいいじゃない
買って2ヶ月、まだ600kmしか走ってあげれてないorz
貴重な走る機会を得た時は、楽しもうぜ
>>204
VTRなら週末ライダーでも5年5万kmは余裕じゃないかな。
VTRがいつまで発売されるか分からないけど、'12は発売された訳だし、
俺のも09だから、'14年に最後の国産VTRを買おうと思ってるよ。
その時に好みの色があるか分からないけど、VTRの魅力は中身だし仕方がないよね。
VTRなら週末ライダーでも5年5万kmは余裕じゃないかな。
VTRがいつまで発売されるか分からないけど、'12は発売された訳だし、
俺のも09だから、'14年に最後の国産VTRを買おうと思ってるよ。
その時に好みの色があるか分からないけど、VTRの魅力は中身だし仕方がないよね。
ハリケーンのタンデムバーを付けてみたけど
シートバッグ固定用にスゴく良いな
純正オプションに設定しても良いくらいだ。
シートバッグ固定用にスゴく良いな
純正オプションに設定しても良いくらいだ。
>>209
写真うｐよろ
写真うｐよろ
つべにうｐしといた
ｽﾏﾎ撮影のやっつけなんで画質は勘弁な
ｽﾏﾎ撮影のやっつけなんで画質は勘弁な
おれも同じの付けてる。シートがしゅっとなって見た目もよくなるよね～
最近シートバッグを買ったんで参考になります
217 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 10:05:03.71 ID:zZS8VMpR
>>214
thank you！
俺も付けるわ。
キャリアの方が積載量あるんだけど、これじゃあまりに取って付けた感じでなぁ。
http://imepic.jp/20120602/371780
でもBスタはシートレールが黒だから一体感出るけど、黄色の場合どうなるかなぁ。
thank you！
俺も付けるわ。
キャリアの方が積載量あるんだけど、これじゃあまりに取って付けた感じでなぁ。
http://imepic.jp/20120602/371780
でもBスタはシートレールが黒だから一体感出るけど、黄色の場合どうなるかなぁ。
>>206
俺は2ヶ月で400㌔しか乗ってないよｗ
俺は2ヶ月で400㌔しか乗ってないよｗ
週末ライダーだと年間5000はしれば多い方って夢の店員もいってたな
221 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 11:39:32.89 ID:2Zd6W+dX
冬、悪天候時は車の俺も毎年ほぼ年間５０００ｋｍだな～
それ以外でなら通勤で週6バイク乗るんだけど
それ以外でなら通勤で週6バイク乗るんだけど
このバイク乗りやすくて良いね。
ホント買って良かったわ。
ホント買って良かったわ。
ベンチュラベースセットにGIVI４１Lくらいの箱つけてその前にリアバック
さらにタンクバックもつけてキャンプ道具一式積み込んで
西日本からキャンプしながら北海道を下道で旅します！今年の夏！VTRで！
なんかつけたほうがいいものって他にありますかね？ シガソケはある
ちなみに00年式です
さらにタンクバックもつけてキャンプ道具一式積み込んで
西日本からキャンプしながら北海道を下道で旅します！今年の夏！VTRで！
なんかつけたほうがいいものって他にありますかね？ シガソケはある
ちなみに00年式です
CBRは燃費は凄くいいみたいだね。街乗りでも380kmくらい走って給油ランプがつくとか乗ってる友人が言ってるから。
でもシートが硬くて結構前傾になるから乗りにくいとか言ってたな。
そいつに俺のVTR乗せたら、シート柔らかいし足つきスゲーいいし姿勢も自然と楽になって乗りやすい！って絶賛してたな。
でもシートが硬くて結構前傾になるから乗りにくいとか言ってたな。
そいつに俺のVTR乗せたら、シート柔らかいし足つきスゲーいいし姿勢も自然と楽になって乗りやすい！って絶賛してたな。
>>224
CRFは？
CRFは？
シートが良いってのは理解に苦しむ
ペッタン子過ぎって俺には嫌な部類
ペッタン子過ぎって俺には嫌な部類
姿勢が楽すぎると、腰いたくなるのは俺だけかな？
cbr250rとかninja250rのが疲れにくい気がする。力が分散されたポジョンで
cbr250rとかninja250rのが疲れにくい気がする。力が分散されたポジョンで
230 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 15:37:14.65 ID:J9R7HuCc
一月に新車で購入。
慣らし終わってETCつけたら月2000km走るようになった。
気軽に高速乗れるのはいいねー
仕事帰りに首都高ぐるっと走ってストレス発散したりすることも。
梅雨入りしたら乗らなくなるかな。
長時間乗っても尻は痛くなってないが、暑いね。
メッシュのシートは効果あるのかな
慣らし終わってETCつけたら月2000km走るようになった。
気軽に高速乗れるのはいいねー
仕事帰りに首都高ぐるっと走ってストレス発散したりすることも。
梅雨入りしたら乗らなくなるかな。
長時間乗っても尻は痛くなってないが、暑いね。
メッシュのシートは効果あるのかな
>>232
メッシュパンツとセットだとかなり効果あるよ。
ジーパンだと分かりづらいかもしれないけど尻の蒸れは軽減される。
炎天下に置いといてもシートが熱くならず、すぐに跨がれる。
たたスポーツ走行時、体重移動においてやや滑りやすくなるのと(リーンウィズなら平気)、
洗車直後はキチンと拭いても10分くらいは尻が濡れるんで乗れない。
メッシュパンツなら走ってりゃ乾くレベルだけど。
メッシュパンツとセットだとかなり効果あるよ。
ジーパンだと分かりづらいかもしれないけど尻の蒸れは軽減される。
炎天下に置いといてもシートが熱くならず、すぐに跨がれる。
たたスポーツ走行時、体重移動においてやや滑りやすくなるのと(リーンウィズなら平気)、
洗車直後はキチンと拭いても10分くらいは尻が濡れるんで乗れない。
メッシュパンツなら走ってりゃ乾くレベルだけど。
234 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 19:15:29.55 ID:RtX3cHvC
身長178㎝でも膝とか窮屈でないかな？
近所に試乗車が無いんだよね。
近所に試乗車が無いんだよね。
237 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 19:24:27.28 ID:RtX3cHvC
>>234
シートが低くステップが高めだから正直窮屈だけど、慣れかな＠180cm
CBRの方がシートがやや高くてステップが低めで足ポジは楽。
VTRはアップハンのバックステップっぽいけど、
CBRは足ポジに対してハンドルが低めなんでアンバランスに感じる。
例えば、CBRをバックステップにするか、VTRのハンドルが低ければ両車ちょうどいい感じなのかも。
シートが低くステップが高めだから正直窮屈だけど、慣れかな＠180cm
CBRの方がシートがやや高くてステップが低めで足ポジは楽。
VTRはアップハンのバックステップっぽいけど、
CBRは足ポジに対してハンドルが低めなんでアンバランスに感じる。
例えば、CBRをバックステップにするか、VTRのハンドルが低ければ両車ちょうどいい感じなのかも。
239 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 19:37:43.58 ID:RtX3cHvC
240 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 19:50:13.02 ID:6oPA9ADX
>>239
NC700Xは跨がったけど180cmにはさすがにポジいいね。
CB並みかなって気はする。
それに熊本生産だからクオリティに心配はないと思うよ。
いいバイクだと思うけど、俺はVTR大好きなんでVTR勧めるｗ
維持費:性能比で感動できるのがVTR。
6kgのトルクや車格が欲しいならNC、ちっさくてもこんだけ走る！ならVTR。
折角の大型免許･･と考えるならNC、バイクはコスパと腕だろと考えるならVTRｗ
俺は腕無いけど･･(´;ω;｀)
NC700Xは跨がったけど180cmにはさすがにポジいいね。
CB並みかなって気はする。
それに熊本生産だからクオリティに心配はないと思うよ。
いいバイクだと思うけど、俺はVTR大好きなんでVTR勧めるｗ
維持費:性能比で感動できるのがVTR。
6kgのトルクや車格が欲しいならNC、ちっさくてもこんだけ走る！ならVTR。
折角の大型免許･･と考えるならNC、バイクはコスパと腕だろと考えるならVTRｗ
俺は腕無いけど･･(´;ω;｀)
…腕なくてもVTR乗ろうとする、その気構え。素敵だけど。
危ないから…やめてね。
乗りたいだろうけど、さすがに下半身だけでバイクは乗れないんだ…
危ないから…やめてね。
乗りたいだろうけど、さすがに下半身だけでバイクは乗れないんだ…
243 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 19:56:48.97 ID:RtX3cHvC
>>240
CB400と変わらないんだ。
ありがと。
>>241
良い文章をどうも。
最近物欲を刺激するクォータークラスって無いよねぇ。
このVTR位かなぁ。
来年もラインナップから無くならないで熊本で作って欲しいです。
250って丁度いいサイズなので大変参考になりました。
CB400と変わらないんだ。
ありがと。
>>241
良い文章をどうも。
最近物欲を刺激するクォータークラスって無いよねぇ。
このVTR位かなぁ。
来年もラインナップから無くならないで熊本で作って欲しいです。
250って丁度いいサイズなので大変参考になりました。
今日は久々にVTRで高速を走りました。
燃費向上のつもりで、ずっと90キロで走っていたんだけど、
高速メインの燃費はなんとも期待外れの30km/Lだった。
250で高速だと、こんなもんでしょうか？
それともどこかおかしい？
燃費向上のつもりで、ずっと90キロで走っていたんだけど、
高速メインの燃費はなんとも期待外れの30km/Lだった。
250で高速だと、こんなもんでしょうか？
それともどこかおかしい？
>>244
09の90km/hだと6000くらいだと思うからそんなもんだね。
VTRの燃費が35kmとかになるのって下道ワインディングの5000以下な気がする。
街乗りだと5000以下でも30切るときある。
09の90km/hだと6000くらいだと思うからそんなもんだね。
VTRの燃費が35kmとかになるのって下道ワインディングの5000以下な気がする。
街乗りだと5000以下でも30切るときある。
街乗りで片道3キロちょいの道しか乗ってないで24km/Lって普通？
00年だが琵琶湖一週で31ぐらい出たけど普段は25前後
待ち乗りは普通に23-25だね
>>224
性能はドングリの背比べのような気がする。
見た目とポジションと値段でCBR250Rにしたけど。
ホーネットと大分迷ったな。四気筒だけど、超高回転型エンジンだからエンジンへたりやすそうだったし、タイヤ高いし、燃費も20kmぐらいしか走らなそうだったから止めたけど。
ただ、音と加速は凄くいいんだけどなぁー
性能はドングリの背比べのような気がする。
見た目とポジションと値段でCBR250Rにしたけど。
ホーネットと大分迷ったな。四気筒だけど、超高回転型エンジンだからエンジンへたりやすそうだったし、タイヤ高いし、燃費も20kmぐらいしか走らなそうだったから止めたけど。
ただ、音と加速は凄くいいんだけどなぁー
>>204
壊れるよりも生産終了後すぐ保守部品なくなって泣く泣くあぼーん・・・
壊れるよりも生産終了後すぐ保守部品なくなって泣く泣くあぼーん・・・
>>245
>>246
この位ですか、ありがとうございます。
バイクは07で6500回転位でしたが、90～100キロ辺りは
静かで振動が少なく、パワーも十分なので快適ですね。
100～120辺りはエンジン音が気持ち良く、レスポンスも良いのですが
それ以上は一気に余裕がなくなり完全にパワー不足でした
>>246
この位ですか、ありがとうございます。
バイクは07で6500回転位でしたが、90～100キロ辺りは
静かで振動が少なく、パワーも十分なので快適ですね。
100～120辺りはエンジン音が気持ち良く、レスポンスも良いのですが
それ以上は一気に余裕がなくなり完全にパワー不足でした
高速でパワー不足という人は、いったい何キロでツーリングを巡行したいんだろう。
時々疑問に思う。
時々疑問に思う。
100以下でダラダラ走ってる前走車を抜きたいと思っても
どうせたいして加速しねえしなぁとか思って
追い越しあきらめることはたまにある
どうせたいして加速しねえしなぁとか思って
追い越しあきらめることはたまにある
255 ：北野晶夫 ◆wNzoKwLnQc ：2012/06/03(日) 06:51:53.87 ID:L9b5/iul
パワーがないっつってんのはVTRが初めてのバイクの初心者だろ
ある程度のキャリアがあれば4スト250のパワーなんて簡単に想定出来るだろうしな
昔の4発45馬力は…なんてのは単なる思い出の美化だわ
ある程度のキャリアがあれば4スト250のパワーなんて簡単に想定出来るだろうしな
昔の4発45馬力は…なんてのは単なる思い出の美化だわ
>>255
逆じゃね？
大型乗りが乗るのが辛くなったのか維持できなくなったのか250買ったけど比べるとパワー不足なのは当然なのを
敢えて口にだして「俺もっとパワーあるバイク乗ってたし」アピールしてネガキャン。
逆じゃね？
大型乗りが乗るのが辛くなったのか維持できなくなったのか250買ったけど比べるとパワー不足なのは当然なのを
敢えて口にだして「俺もっとパワーあるバイク乗ってたし」アピールしてネガキャン。
>>253
そう言う意味じゃなくて、走行車線から追い抜き車線に出たときの加速が悪いとかの意味じゃないの？
90km/hを追い越すのに120km/hで背後から迫られたらあっという間に追いつかれるよ。
ギアを下げるなど考慮しても高速でのパワー不足は否めないと思う。
そう言う意味じゃなくて、走行車線から追い抜き車線に出たときの加速が悪いとかの意味じゃないの？
90km/hを追い越すのに120km/hで背後から迫られたらあっという間に追いつかれるよ。
ギアを下げるなど考慮しても高速でのパワー不足は否めないと思う。
そこまで高速重視なら最初から…
で 振り出しに戻るなんてね
で 振り出しに戻るなんてね
追い越す時に90走行の前車間際まで迫るから加速が必要なんだよ
パワーがないとは思わないけど、6速が欲しいとはよく思う
SPADAの6速100km/hって何回転なんだろうね。
味付けの違うバイクと単純比較は出来ないけど、VTRが6速だったら…って想像は出来るよね。
07の5速が7000rpmで09が6500rpm。SPADA乗りさん、どのくらいなんですか？
味付けの違うバイクと単純比較は出来ないけど、VTRが6速だったら…って想像は出来るよね。
07の5速が7000rpmで09が6500rpm。SPADA乗りさん、どのくらいなんですか？
spada 6速 1.035
ＶＴＲ 5速 0.965
たいして変わらんじゃない？
てか今６速付けて、ギア比幾つにすんだよ。ぜってー前に進まないわ
ＶＴＲ 5速 0.965
たいして変わらんじゃない？
てか今６速付けて、ギア比幾つにすんだよ。ぜってー前に進まないわ
>261
>VTRが6速だったら…って想像は出来るよね
アホか
>VTRが6速だったら…って想像は出来るよね
アホか
5速と6速ってクロスかワイドの違いで、5速に6速足したら最高速伸びると思ってる奴が要るようです。
結構な頻度でこの話題出るよな
街中なんかはワイドなギア比は乗りやすいんだけど、キビキビ走りたいときはもう少しレンジが狭いといいなって思うんだよね。
>>268
そうか。するとキャブの7000は実際には100km/h以上出てるって訳か(FIメーター比)
>>269
奥多摩周遊とか2速じゃ低回転すぎて1速じゃ吹け切っちゃうコーナーとかあるよね。
これを解決するのに原付MTで使ってた半クラコーナリングやってみたら意外に使えたよ。
ホントはスプロケで細かくセッティング出すんだろうけど、一般道でのスポーツ走行なんて1～2割だしね。
そうか。するとキャブの7000は実際には100km/h以上出てるって訳か(FIメーター比)
>>269
奥多摩周遊とか2速じゃ低回転すぎて1速じゃ吹け切っちゃうコーナーとかあるよね。
これを解決するのに原付MTで使ってた半クラコーナリングやってみたら意外に使えたよ。
ホントはスプロケで細かくセッティング出すんだろうけど、一般道でのスポーツ走行なんて1～2割だしね。
VTRの追い越しで加速不足を感じたことはないな
基本ヘタレ＆普段乗りの4輪が非力なせいもあるとおもうけど
基本ヘタレ＆普段乗りの4輪が非力なせいもあるとおもうけど
ドライブスプロケ1丁下げてるんだが、加速に不満持ったことないぞ。
加速不足って言ってる人下げてみたらどうかな？
加速不足って言ってる人下げてみたらどうかな？
俺は遅いと思うぞ
まあ50よりは早いけど
まあ50よりは早いけど
バイクのこと良くわかりませんが、
長い下りで70kmくらいのスピードのときに
6速があればなと思う
長い下りで70kmくらいのスピードのときに
6速があればなと思う
VTRって５速６速オーバードライブにしても
エンジンパワー負けないと思うけどなあ。
エンジンパワー負けないと思うけどなあ。
下りでオーバードライブとか
アホとしか思えん
運転自体超初心者？
アホとしか思えん
運転自体超初心者？
277 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 15:12:24.34 ID:cqLjqil4
無駄に値段が上がって重量が増えるよりは5速のままでいい
70km/hまでは4速で十分だし、低回転でもそれなりに走るし
70km/hまでは4速で十分だし、低回転でもそれなりに走るし
まぁ大型にくらべりゃそりゃ加速ないけど安全に楽しむ速度域なら十分だよね。
ちゃんとこまめにメンテすればなおさらだとおもいまｈ
ちゃんとこまめにメンテすればなおさらだとおもいまｈ
一般道ではね
5速なのはマグナからの流用であると同時に、ゼルビスが終了した時点で6速ギアボックスも廃止しちゅったということか
このエンジン特性クランクなんだから6速は要らんよ
スパーダとは違う
スパーダとは違う
大型はすぐ免許なくなるからVTR程度でいいんだっｗ
100キロ巡航でも7000回転まわさないといけないのは振動的につらいな。
俺は振動よりも風が辛いな。
120キロでいきなり空気の壁が現れるような気がするから、追い越しはなるべくしない。
120キロでいきなり空気の壁が現れるような気がするから、追い越しはなるべくしない。
サイドカバー黒く塗ったった。
http://iup.2ch-library.com/i/i0652818-1338718400.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0652818-1338718400.jpg
きれいに塗れてるね
けど･･･なんか･･･微妙な気も･･･
けど･･･なんか･･･微妙な気も･･･
>>286
違和感ないね 良いじゃん
違和感ないね 良いじゃん
>>286
次はタンクを赤く塗ってみてよ。
次はタンクを赤く塗ってみてよ。
そこでビキニ。
１３０出しても全く怖くない
１３０出しても全く怖くない
ノンカウルでも時速180K程までは大して疲れないよ
それ以上の速度前提ならカウルつきを選んで走りますけど
それ以上の速度前提ならカウルつきを選んで走りますけど
日本の高速は100Kまでです
295 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:09:03.50 ID:TGhOzth/
日本とか何の関係が？
そこそこ好評みたいでよかったです。
自己満足の世界だけどちょっとはまわりの評価も気になるもんね。
>>291
タンク赤は赤強調しすぎかなと思うんで
サイドカバーのふちに赤入れて赤いラインが走るようにしようと思う。
自己満足の世界だけどちょっとはまわりの評価も気になるもんね。
>>291
タンク赤は赤強調しすぎかなと思うんで
サイドカバーのふちに赤入れて赤いラインが走るようにしようと思う。
ホイール赤とかどう？
VTRは初代の赤がいいよなあ
ヘッドとかハンドル周りのゴールドとあいまってカッコよかった
ヘッドとかハンドル周りのゴールドとあいまってカッコよかった
海外モデルはサイドカバー黒じゃなかったけか？
話ぶった切ってすいません。
VTRのヘッドライトって、留めてるボルトは
左右ともにしっかり締まります？
なんか、片方がボルトのタップがないのですが。
VTRのヘッドライトって、留めてるボルトは
左右ともにしっかり締まります？
なんか、片方がボルトのタップがないのですが。
それネジなめてないか
2年でほんの一部剥がれかけただけだからそんな神経質に考えず貼っちゃっていいと思うけどゴシゴシだとどうなるんかな
洗う時に少し気をつけるだけでもいい気もするけれど
ちなみにノータッチは本当に洗わないって意味で洗剤名ではないです
6回程度夢に出した時に洗ってくれてた
プロが洗って剥がれるって考えたら微妙かな？
洗う時に少し気をつけるだけでもいい気もするけれど
ちなみにノータッチは本当に洗わないって意味で洗剤名ではないです
6回程度夢に出した時に洗ってくれてた
プロが洗って剥がれるって考えたら微妙かな？
赤フレーム格好良いな
中古で赤フレーム買って取り付けてやろうかしら
中古で赤フレーム買って取り付けてやろうかしら
309 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 00:07:35.69 ID:aEC0to2d
塗った方が早いし安いよね
>>299
つけて半年何回も洗車してるけどはがれてきたりしてないよ
黒だからリムストライプがきれいになる程度の洗車だけど
>>300
ttp://www.soft99.co.jp/products/carcare/tire/tire_marker.html?pid=09133
これ使いました
つけて半年何回も洗車してるけどはがれてきたりしてないよ
黒だからリムストライプがきれいになる程度の洗車だけど
>>300
ttp://www.soft99.co.jp/products/carcare/tire/tire_marker.html?pid=09133
これ使いました
>>310
教えてくれてありがとう。
教えてくれてありがとう。
↑あ、>>299宛ね。
314 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 09:22:04.64 ID:OAVLCQLm
ちねみに100キロ巡航でも4000ｒｐｍに届かない。
>>315
NC700てレッドゾーン6500じゃないっけ？
NC700てレッドゾーン6500じゃないっけ？
>>316
たしかそれくらい。
ただ、あのエンジン、もっと上まで普通に回りそう。
6500ｒｐｍ以上は封印されてる って感じ。
NCの4000ｒｐｍってタコメーターでみたらもうレッドの手前なんだけど、
実際はVTRの4000ｒｐｍと同じくらい静か。
たしかそれくらい。
ただ、あのエンジン、もっと上まで普通に回りそう。
6500ｒｐｍ以上は封印されてる って感じ。
NCの4000ｒｐｍってタコメーターでみたらもうレッドの手前なんだけど、
実際はVTRの4000ｒｐｍと同じくらい静か。
>>318
いい加減荒らしてないで出て行ってくれ
いい加減荒らしてないで出て行ってくれ
VTRは通勤、街乗り用になっちゃったなあ。遠距離は大型が楽なんで…。買って1年で4500ｷﾛしか走ってないわ
>>318
VTRを7000rpmがレブリミットにしたかんじのエンジン音だよね。加速は違うけどさ
VTRを7000rpmがレブリミットにしたかんじのエンジン音だよね。加速は違うけどさ
そーっすね
明日サンマルクのコーヒー飲みにアスピーテライン攻めてくる
八幡平楽しみ。初200kmコーヒーだぜ。いや初めてで興奮してるだけかもしれんが。チラ裏すまん。ヘアピンカーブとか話聞いてるだけでもうね
ジャスコイオンにしか楽しみない人に幸あれ
八幡平楽しみ。初200kmコーヒーだぜ。いや初めてで興奮してるだけかもしれんが。チラ裏すまん。ヘアピンカーブとか話聞いてるだけでもうね
ジャスコイオンにしか楽しみない人に幸あれ
盛岡在住？
おれも2年前まで盛岡いたよ。
あー，ツーリングの締めはパイロンで特盛りね！
おれも2年前まで盛岡いたよ。
あー，ツーリングの締めはパイロンで特盛りね！
元盛岡！パイロンとかまた懐かしいなー
それで締めるわ。じゃあ行ってくる
それで締めるわ。じゃあ行ってくる
初バイクに12年型買ったんだけど、ヘッドライトが暗く感じる
こんなもんなのかな？
一応明るいのに変えようと思ってるんだけどしばらく夜は乗るのは怖いな
こんなもんなのかな？
一応明るいのに変えようと思ってるんだけどしばらく夜は乗るのは怖いな
09年1万キロが35万なんだが、安いのこれ？
新車が45万くらいで買えるよね。
新車が45万くらいで買えるよね。
安くはねぇだろｗ
こいつ（>>329）乗り出し価格の概念無いと思うｗ
未だに車体価格だけでバイク買えると思ってる馬鹿いるんだね
>>329
中古車両35万に諸経費8万で乗り出し43万
量販新車45万に諸経費8万で乗り出し53万
夢店新車49万に諸経費4万で乗り出し53万
色んなケースがあるから見積り取ってみないと分からないよ。
中古車両35万に諸経費8万で乗り出し43万
量販新車45万に諸経費8万で乗り出し53万
夢店新車49万に諸経費4万で乗り出し53万
色んなケースがあるから見積り取ってみないと分からないよ。
あと、ドリームでも大抵値引き交渉はできるしね。
つうか値引き交渉に一切応じてくれない夢店なんて無いしｗ
バイクは近所のバイク屋で買うのが一番いいよ
壊れたり悪戯された時とか直ぐ持っていけるし
壊れたり悪戯された時とか直ぐ持っていけるし
339 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 17:13:16.15 ID:E88HXVWR
で、いざ持っていくとその店は閉店していた と。
連絡すると言って連絡してこない事しょっちゅう
送付すると言っていた書類も催促して取りに行く始末
俺の担当者最悪ですｗ
夢s県o店
要注意です
送付すると言っていた書類も催促して取りに行く始末
俺の担当者最悪ですｗ
夢s県o店
要注意です
341 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 17:15:54.17 ID:E88HXVWR
本当ならば実名で晒そうね。
夢店ならこんなとこで愚痴るより本部にクレーム入れたらいいだろに
晒すことでもないしここで愚痴ることでもない
スラッシュガードつけたいけどキャブレータ仕様なんだな
やっぱキャブ車とFI車のエンジン外形って違うのかな
やっぱキャブ車とFI車のエンジン外形って違うのかな
>>340
ホンダドリーム埼玉県大宮店か。
ホンダドリーム埼玉県大宮店か。
俺の所も「5月末に一ヶ月点検のはがき送ります」とか言ってたのにまだ来てないぞ
点検ハガキ送付はバロン遅いよな。一ヶ月前に送ってくれればいいものの点検月に送付してきやがる。
おかげで6ヶ月点検受けそびれそうになったわ
おかげで6ヶ月点検受けそびれそうになったわ
98年式乗ってるんですけどハザードって付けれますか？
よく道に迷って路肩停車して地図開くから付けれると便利そう
よく道に迷って路肩停車して地図開くから付けれると便利そう
路肩に停めんなって話だけどな
98年式乗ってないですけどハザードって付けれますか？
高速道路で渋滞の末尾で使えるからつけられると便利そう
高速道路で渋滞の末尾で使えるからつけられると便利そう
>>354
専門店でワンオフした方がいい
専門店でワンオフした方がいい
別に迷惑かけないところなら路肩で停止してもいいだろ。
ケースバイケース
ケースバイケース
VTR乗ってる男の人って乗ってて惨めにならないの？
自分で考えろカス
バイク止めていると俺のＶＴＲにだけ虫がいっぱい集まる不思議
昨日の夕方はテントウムシと蝶がハンドルに止まってたわ
周りのバイクみても虫は居ないし
何この現象
昨日の夕方はテントウムシと蝶がハンドルに止まってたわ
周りのバイクみても虫は居ないし
何この現象
汗で塩分などが付着しているからじゃない？しらんけど
366 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 05:00:47.53 ID:Su9Ymjzk
車体の色が黄色系だったりするか？黄色は虫が寄るぞ
ところがパールフラッシュイエローはそうでもない。
一緒に走ったマジェスティの白の方が酷かったｗ
一緒に走ったマジェスティの白の方が酷かったｗ
色が原因で無いとするなら、虫が集ってたハンドル周辺に
洗車したとかでワックスとか金属磨きみたいなのかけたりした？
プレクサスとか虫が寄ってくるらしいから。
俺とかパーツクリーナーとかで使ってると溶剤の臭いなのか
その手のに誘われて虫が寄ってきたりするからさ。
洗車したとかでワックスとか金属磨きみたいなのかけたりした？
プレクサスとか虫が寄ってくるらしいから。
俺とかパーツクリーナーとかで使ってると溶剤の臭いなのか
その手のに誘われて虫が寄ってきたりするからさ。
てんとう虫と蝶々が寄ってくるなんて素敵やん！
見た事もない様な虫とかデカい蛾とかじゃ嫌だw
いいハンターってのはな、動物に好かれちまうんだよ。
見た事もない様な虫とかデカい蛾とかじゃ嫌だw
いいハンターってのはな、動物に好かれちまうんだよ。
女も寄ってくるよな。
網戸用とかの虫よけスプレーでもかけとけｗ
ていうか伏せ字にする意味って何かあるの？
愚痴りたいだけならチラシの裏に書いてりゃいいし、
この店がダメだったから気をつけろってなら実名表記せにゃ意味ないし
愚痴りたいだけならチラシの裏に書いてりゃいいし、
この店がダメだったから気をつけろってなら実名表記せにゃ意味ないし
こうみると、16000キロのVTRが乗り出し20万で買えた俺はラッキーだったんだなぁ
1万キロ以上乗ってるが異常ないし
1万キロ以上乗ってるが異常ないし
>>375
その距離なら4万キロは実走していそう
その距離なら4万キロは実走していそう
みんなはツルんでツーリングに行くのと、一人で行くのどっちが好き？
夏休みor週末泊まりで行こうと思ってるんだけど
友達誘ってワイワイ行くか、一人で自由気ままで行くか迷ってる。
初のお泊りなんでアドバイス下さい。
夏休みor週末泊まりで行こうと思ってるんだけど
友達誘ってワイワイ行くか、一人で自由気ままで行くか迷ってる。
初のお泊りなんでアドバイス下さい。
>>381-382
レスどうもです。
悩むには理由がありまして・・・
自分はホテルに泊まりたい派で、
友人①はキャンプ派で、
友人②は免許取り立ての超初心者で、
全員職場の仲間で忙しい部署と暇な部署、僕と友人①は妻帯者。
色々面倒なんです。
レスどうもです。
悩むには理由がありまして・・・
自分はホテルに泊まりたい派で、
友人①はキャンプ派で、
友人②は免許取り立ての超初心者で、
全員職場の仲間で忙しい部署と暇な部署、僕と友人①は妻帯者。
色々面倒なんです。
んじゃひとりでいけ
>>383
温泉宿が楽しいぞ
温泉宿が楽しいぞ
>>383
近場など、日帰りをやってみるとか。
近場など、日帰りをやってみるとか。
一人ではむなしいだけだよ
みんなといった方がいい
みんなといった方がいい
いやその関係が面倒とか言ってる時点で答えでてんだろ
一人でいけよ。これをきっかけにとか考えてんなら浅はかすぎる
気を使って疲れるだけ。しかも報われないと思うよ
一人でいけよ。これをきっかけにとか考えてんなら浅はかすぎる
気を使って疲れるだけ。しかも報われないと思うよ
とかいいながらみんなでいったらいったで楽しいんだけどね＾＾
ペース合わないやつと走ってもイライラするだけだ
そりゃひとえに性格でしょ。俺はｿﾛﾂｰ派
みんなで旅行するなら四輪で。と俺は考える
みんなで旅行するなら四輪で。と俺は考える
>>383
友人の妻とタンデムが正解
友人の妻とタンデムが正解
みなさん、レスどうも。
ＡＫＢ総選挙に見とれて返事が遅くなりました。
まだ僕の妄想段階なので、今度３人で話してみます。
ＡＫＢ総選挙に見とれて返事が遅くなりました。
まだ僕の妄想段階なので、今度３人で話してみます。
うん。もうむしろ事故って死ねよ
>>393
友人の妻をタンデムが正解かもな
友人の妻をタンデムが正解かもな
AKB選挙に見とれて←必要？
俺も見てたよとかそういうレス期待してんなら他でやれよ？
つーか妻帯者でアイドル番組見てたじゃなく見とれてたとか凄いな。きもちわるいな
俺も見てたよとかそういうレス期待してんなら他でやれよ？
つーか妻帯者でアイドル番組見てたじゃなく見とれてたとか凄いな。きもちわるいな
まぁまぁ 一緒にいる友達や妻子がいるからって嫉妬するなって
399 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 22:16:41.06 ID:xH7yG9+y
>>396
友人の妻がライダーで自分は後ろだよな
友人の妻がライダーで自分は後ろだよな
俺の3型新車で買ったときからリアウインカー左右逆についてた
スタンレーの文字が逆さま
これってデフォなの？
スタンレーの文字が逆さま
これってデフォなの？
俺も。多分デフォ
402 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/06/06(水) 23:53:30.86 ID:E0JOtCdi
なぁ
2010型で走行1700の黄色、乗り出し43万って安いのか？
大型からサブで持ちたいんだが
2010型で走行1700の黄色、乗り出し43万って安いのか？
大型からサブで持ちたいんだが
>>400
左右共通部品だからしゃあない
左右共通部品だからしゃあない
まあまあいいんじゃない？
大型のサブなら125ccが定番だけどね。
大型のサブなら125ccが定番だけどね。
友達のホーネットに乗せてもらったけど、全然違って面白かったわ。
街乗りにはVTRの方が便利そうだ。
街乗りにはVTRの方が便利そうだ。
ふと気になったんだが98年式のパーツリストでパーツ注文すると98と最新型のどっちのパーツが届く？
シートフレーム？が錆てて汚らしいから注文したいんだが98と最新型じゃ形状が違うとどこかで聞いて…
あと98のパーツが届くなら全パーツを毎月ちょっとずつ購入して新車状態の98を組みたい…
デアゴスティーニ社の週刊〇〇みたいで面白そう
シートフレーム？が錆てて汚らしいから注文したいんだが98と最新型じゃ形状が違うとどこかで聞いて…
あと98のパーツが届くなら全パーツを毎月ちょっとずつ購入して新車状態の98を組みたい…
デアゴスティーニ社の週刊〇〇みたいで面白そう
>>399
友人の妻に乗れば良いんじゃないかな
友人の妻に乗れば良いんじゃないかな
>>406
何年かかるんだ、その構想。
何年かかるんだ、その構想。
今度VTR買おうと思ってるんだけどグリップヒーターってもうないん？
>>409
あるよ。
昔ながらの全周タイプのやつと、暖房効率＆電力消費効率の良い新型の二種類。
後者はノーマルとグリップの太さが変わらず
スイッチもウインカーのような位置にありオプション品に見えない。
でもVTR用のハーネスはないために夢では装着を断られるケースがある。
ナップスやら量販店なら普通に付けてくれる。
あるよ。
昔ながらの全周タイプのやつと、暖房効率＆電力消費効率の良い新型の二種類。
後者はノーマルとグリップの太さが変わらず
スイッチもウインカーのような位置にありオプション品に見えない。
でもVTR用のハーネスはないために夢では装着を断られるケースがある。
ナップスやら量販店なら普通に付けてくれる。
まじでか
>>411
後者のスポーツグリップヒーターの話ね。
前者の全周タイプなら夢で付くよ。
同じ夢でも元ウイングとかだと付けてくれる場合があるみたい。
VTR設定がなくぶった切り配線するんで補償問題が絡むんだと。
後者のスポーツグリップヒーターの話ね。
前者の全周タイプなら夢で付くよ。
同じ夢でも元ウイングとかだと付けてくれる場合があるみたい。
VTR設定がなくぶった切り配線するんで補償問題が絡むんだと。
夢から覚めたら、無いんですね
グリップクーラーとかシートクーラーって無いのかな
レース用のクールスーツみたいな感じで
レース用のクールスーツみたいな感じで
>>414
贅沢だなぁ～
贅沢だなぁ～
今日お腹ぶつけちゃったよorz
オイルフィルターのふた？っていうのか
エンジン下部の円筒状の部分が少しひしゃげてヒビが入った
バイク屋は問題ないって言うので、次のオイル交換まで様子見てみるけど
ごめんよ・・・
オイルフィルターのふた？っていうのか
エンジン下部の円筒状の部分が少しひしゃげてヒビが入った
バイク屋は問題ないって言うので、次のオイル交換まで様子見てみるけど
ごめんよ・・・
とんまい
おれも結構な段差乗り越えようとしてエキパイちょっとつぶれた。大丈夫かな。。。
私もおっぱいつぶれちゃったの・・・
今日交差点で停車してたら対向車線のモリワキのマフラーつけてる新型とすれ違ったけど、
いい音してたなあ。
自分のはWR'sなんだけど、モリワキの方が250らしいやや甲高い音みたいだったね。
いい音してたなあ。
自分のはWR'sなんだけど、モリワキの方が250らしいやや甲高い音みたいだったね。
>>419
えぇ！？おっぱい潰れちゃったのかい？
えぇ！？おっぱい潰れちゃったのかい？
週刊VTRをつくる
創刊号はトラスフレームがついて700えん♪
創刊号はトラスフレームがついて700えん♪
>>423
初回はバイクかどうかすら解らないような謎の部品だろ、JK
初回はバイクかどうかすら解らないような謎の部品だろ、JK
425 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 00:19:06.10 ID:QMgI5T5R
1/12のVTRとかninja250Rの模型、どっかで出してくれないかな？
VTRはタミヤやアオシマの古い模型のエンジン流用できるけど
全体だと自分のスキルじゃ無理w
VTRはタミヤやアオシマの古い模型のエンジン流用できるけど
全体だと自分のスキルじゃ無理w
>>406
カネ貯めて一気に頼めよ・・・
カネ貯めて一気に頼めよ・・・
マフラーからボッ！とか不定期で聞こえるしアイドリング安定しないし…
俺が寝ている７時間に何が起きた…
俺が寝ている７時間に何が起きた…
蜂に巣作りされる季節か
J-TRIPのリアメンテナンススタンドが欲しいんだがVTRにはどれが具合いいかね。
用途はチェーンメンテ程度。
手元にカタログがないんで出来れば品番も教えてくれたら助かる。
用途はチェーンメンテ程度。
手元にカタログがないんで出来れば品番も教えてくれたら助かる。
それ受け部分別売りじゃねえかな
JT-126ってのがL受け付属じゃね？
JT-126ってのがL受け付属じゃね？
>>433
まじか。ちょい調べてみる。
まじか。ちょい調べてみる。
自分で調べられるのになぜ最初から人に聞くのかね。
バカだから それ以外に答えは無いだろ
高速道路で一定のスピードで走っていると、最初手がしびれてきて、ちょっと休んだりしても
治らず、そのままでいると次は顔面から首筋がしびれてきて、最後に吐き気もよおしたり
失神しかけるんだけど、休憩不足なだけかな？
それともフルフェイスにレインコート並みの密封性のジャケット着てたことで熱中症になったのが原因？
水分は十分に取って、トイレにも行った。
治らず、そのままでいると次は顔面から首筋がしびれてきて、最後に吐き気もよおしたり
失神しかけるんだけど、休憩不足なだけかな？
それともフルフェイスにレインコート並みの密封性のジャケット着てたことで熱中症になったのが原因？
水分は十分に取って、トイレにも行った。
中古でもたけえな
まぁアイドルに夢中になるくらいのレベルの連中しかいないらしいしな
調べることができても人に聞かなきゃ不安なんだろ。そこは察しろよ
調べることができても人に聞かなきゃ不安なんだろ。そこは察しろよ
>>191を見て軽くビビった
この前初回点検でオイルとオイルフィルター交換したんだけど
エンジンの振動とか音が変わった気がする
アイドリングも下がった感じ
気持ちいい！
エンジンの振動とか音が変わった気がする
アイドリングも下がった感じ
気持ちいい！
それってオイルの量が変わったんじゃない？点検窓で１度点検したほうがいいかも。
アッパーとロワーの中間がちょうどいいよ、エンジン元気になるし、ギアもスコスコ入る
アッパーとロワーの中間がちょうどいいよ、エンジン元気になるし、ギアもスコスコ入る
…446って、オデコに「馬鹿」って書いてあるね
筋肉つけないと。
休憩時間に壁に手ついて、体斜めにして腕立てとか。
ストレッチとかもしてさ。
筋肉ないと、デスクワークでも疲労しやすくなるよ。
腰への負担も大きいしね。
休憩時間に壁に手ついて、体斜めにして腕立てとか。
ストレッチとかもしてさ。
筋肉ないと、デスクワークでも疲労しやすくなるよ。
腰への負担も大きいしね。
姿勢の悪さか・・・、確かにずっと高速走っていると、無意識に姿勢は崩れてかえって疲れやすくなっているのかも。
あとは、メットのサイズが合ってないとか、そういう部分も入ってきて、総合的にアウトという面も考えられる。
引き返したときは、ジャケットを脱いで、シャツ二枚にジーパンで、下道で帰ったけど、もうそのときには症状が
改善されて、再び途中から高速で帰ることができた。
似たような症状は、冬に体が冷えすぎても起こったので、暑すぎるか寒すぎるかが原因とも思っていた。
あとは、メットのサイズが合ってないとか、そういう部分も入ってきて、総合的にアウトという面も考えられる。
引き返したときは、ジャケットを脱いで、シャツ二枚にジーパンで、下道で帰ったけど、もうそのときには症状が
改善されて、再び途中から高速で帰ることができた。
似たような症状は、冬に体が冷えすぎても起こったので、暑すぎるか寒すぎるかが原因とも思っていた。
>>450
一回診て貰え。 そのうち他人を巻き込むぞ。
一回診て貰え。 そのうち他人を巻き込むぞ。
初バイクに９９年式のＶＴＲにしようかと思うんだけどやっぱり古すぎ？
車体価格２６万で走行６５００キロぐらい。
今乗ってる原２を１０万で下取りしてくれるからすごい悩んでる…
車体価格２６万で走行６５００キロぐらい。
今乗ってる原２を１０万で下取りしてくれるからすごい悩んでる…
14年昔のバイクで6500kmとかｗ そのオド何週目だ？ それとも撒き戻しか？
初期型なら本体価格は最高の保存状態でも15万以下が妥当な額だな。
初期型なら本体価格は最高の保存状態でも15万以下が妥当な額だな。
>>452
高いわ。
高いわ。
初バイクは新しめの中古がいいと思うけどなあ
壊れてんだかなんだかわからないじゃん
壊れてんだかなんだかわからないじゃん
456 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 11:26:09.84 ID:RXEEzxfN
金あるなら普通に新車でいいと思うけど
452の価格設定はバロンじゃないかな。
気に入った車体なら買えばいい。
安くて走行距離のあるのを買っても、それはそれでトラブルもある。中古は博打。ベストな選択は買ってからしか分からない。
気に入った車体なら買えばいい。
安くて走行距離のあるのを買っても、それはそれでトラブルもある。中古は博打。ベストな選択は買ってからしか分からない。
>>452
今乗ってるのはバイクじゃないのかと小一時間…
今乗ってるのはバイクじゃないのかと小一時間…
後に本命に乗り換えるための練習用ならなんでもいいんじゃね
高いかなぁ…でもＶＴＲって中古でも結構するじゃん…
そりゃ新車で買えれば苦労せんけど新卒にはきついっす＞＜
あと今はカブ乗ってるんだが、昔カブは原付だからバイクじゃないって言われて
それからは原付に乗ってるって表現するようになりました。
そりゃ新車で買えれば苦労せんけど新卒にはきついっす＞＜
あと今はカブ乗ってるんだが、昔カブは原付だからバイクじゃないって言われて
それからは原付に乗ってるって表現するようになりました。
16万という数字だけみたら安い気がするけど、保険や税金は新車とほぼ同じだから
込み込みで仮に20万と考えるとコストパフォーマンスは微妙。維持費もあるしね。
それならばローン組むか、カブでもうしばらく我慢して新車買ったほうがいいかと
長い付き合いを考えているのならばなおさら
込み込みで仮に20万と考えるとコストパフォーマンスは微妙。維持費もあるしね。
それならばローン組むか、カブでもうしばらく我慢して新車買ったほうがいいかと
長い付き合いを考えているのならばなおさら
おとなしくノーマルで乗ること前提なら
例えば25万の中古買ったとして、2年乗ったらなんだかんだで車体にかける出費は10万超える
それで売る時は5万ぐらいで買い叩かれるだろ
新車買ったら最初大体50万として、車体にかかるのはせいぜい5万ぐらいか
売る時はまあ20万ぐらいは戻ってくる
もちろん乗り方にもよるけど、言うほど変わらん
中古はダメな玉掴まされたらもっと悲惨
貯金だと思ってローン組んだら大したことないだろ
例えば25万の中古買ったとして、2年乗ったらなんだかんだで車体にかける出費は10万超える
それで売る時は5万ぐらいで買い叩かれるだろ
新車買ったら最初大体50万として、車体にかかるのはせいぜい5万ぐらいか
売る時はまあ20万ぐらいは戻ってくる
もちろん乗り方にもよるけど、言うほど変わらん
中古はダメな玉掴まされたらもっと悲惨
貯金だと思ってローン組んだら大したことないだろ
463 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 13:42:22.23 ID:GS0t45Vk
>>460
バイトしながらローンでよいじゃん
バイトしながらローンでよいじゃん
>>460
カブ110は立派にバイクだよ。
50で日本一周する人だって居るし。
ジョグやらの原スクとは一線を画すと思うよ。
とはいえ一度VTR買ってみたらどーよ。
車体26だと乗り出し30半ばになるかも知れんけど手入れしてやりゃVTR楽しいよ。
カブ110は立派にバイクだよ。
50で日本一周する人だって居るし。
ジョグやらの原スクとは一線を画すと思うよ。
とはいえ一度VTR買ってみたらどーよ。
車体26だと乗り出し30半ばになるかも知れんけど手入れしてやりゃVTR楽しいよ。
まあ新卒って表現を使う無職一年生はいないだろうからね。
カブ110を持ってて、大きい方はそんなに乗らないとしたらレンタルも手だよ。
カブ110を持ってて、大きい方はそんなに乗らないとしたらレンタルも手だよ。
みんな親切にありがとう！
実際お金も厳しいが乗る時間も無いんだよね…
今は仕事に専念して余裕できたらバイクってことにします。
当分はカブでとことこ遊んどきます。
ちなみにこないだXJR400レンタルして立ちゴケしました。
料金１万で修理費１万５千円でした…
実際お金も厳しいが乗る時間も無いんだよね…
今は仕事に専念して余裕できたらバイクってことにします。
当分はカブでとことこ遊んどきます。
ちなみにこないだXJR400レンタルして立ちゴケしました。
料金１万で修理費１万５千円でした…
消防団や予備自衛官なら副業可能なところが多い。
職場によっては機能別消防団や機能別消防団員として登録しているところもある。
職場によっては機能別消防団や機能別消防団員として登録しているところもある。
消防団や予備自衛官なら副業可能なところが多い。
職場によっては従業員を機能別消防団や機能別消防団員として登録しているところもある。
職場によっては従業員を機能別消防団や機能別消防団員として登録しているところもある。
「従業員を」に拘ったんですね分かります
新卒ならなおさらローンでよいかと
ツーリング行って来た。
135㎞走って4.5L給油、30㎞/Lか、まずまずだね。
135㎞走って4.5L給油、30㎞/Lか、まずまずだね。
>>470
予備自は仕事じゃなくて、遊びだ。即応なら年30万は貰えるからいいが、消防公務員だけど、副業OKだっけ？しっかり休みあるけど、基本泊だし毎日訓練てきっついぞ
予備自は仕事じゃなくて、遊びだ。即応なら年30万は貰えるからいいが、消防公務員だけど、副業OKだっけ？しっかり休みあるけど、基本泊だし毎日訓練てきっついぞ
シートバッグ買ったったwwww
きっとこれでツーリングで温泉行ける
きっとこれでツーリングで温泉行ける
>>475
どんなの買ったの？
どんなの買ったの？
あ、ミニフィールドシートバッグです、来月にデグナーのサイドバッグ買ったら私のVTRは完成します。
小さい会社は知らんが
大手は最近は副業認めてるよ
大手は最近は副業認めてるよ
VTRとなんの関係があるんだ、うぜぇな
フィールドシートバッグなら使ってるけど、そんなにズレないけどなー。
固定ベルトをシートにバッグが食い込むぐらい強めに引っ張って
車体側を結束バンドでとめてる・・・って、ごめん。参考にならんかな。
固定ベルトをシートにバッグが食い込むぐらい強めに引っ張って
車体側を結束バンドでとめてる・・・って、ごめん。参考にならんかな。
>>481
>>214のやり方でつけてみたらどう？タンデムバーつけないといけないけどｗ
俺はナンカイのポップアップシートバックってのつけてるが
一つはタンデムベルトの所、もう一つはテールランプのちょこっと上のVTRってロゴ打ってある所につけてるよ。
ちょっと凹む位きつく締め付けておけば、峠でコーナリング攻めてもズレて来ることほぼないよ。
>>214のやり方でつけてみたらどう？タンデムバーつけないといけないけどｗ
俺はナンカイのポップアップシートバックってのつけてるが
一つはタンデムベルトの所、もう一つはテールランプのちょこっと上のVTRってロゴ打ってある所につけてるよ。
ちょっと凹む位きつく締め付けておけば、峠でコーナリング攻めてもズレて来ることほぼないよ。
484 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 20:00:31.28 ID:0fi6k+c5
>478
そうなの？
いいなあ
そうなの？
いいなあ
消防団とか予備自衛官とかって、ほかに本業を持ってる人が
緊急時だけ出てくるんじゃないのか
緊急時だけ出てくるんじゃないのか
おま国ではそうなのか？
日本では専業だよ
日本では専業だよ
よそでやれ
気持ちいいペースで走ろうと思うと、
回転数が簡単に5000～8000回転を多用するような走り方になるのだけど、
そんなの問題ないよね？
さすがに8000回転以上はあまり回さない
回転数が簡単に5000～8000回転を多用するような走り方になるのだけど、
そんなの問題ないよね？
さすがに8000回転以上はあまり回さない
しゃあああああああああ納車したぜええええええ！！！
60万一括いぇええええええええい！！！
国道流れ速くてまじこえええええ
60万一括いぇええええええええい！！！
国道流れ速くてまじこえええええ
おめでとおおおおおおおおおう！！！
いいいいいいい色買ったなあああああああああ！！！
いいいいいいい色買ったなあああああああああ！！！
おめー
おめ！さっそく俺みたいにこけないようにね！
>>486
とても専業には見えないんだけど。
http://www.fdma.go.jp/syobodan/intro/index.html
http://www.mod.go.jp/gsdf/reserve/yobiji/index.html
>>487
すまんな
とても専業には見えないんだけど。
http://www.fdma.go.jp/syobodan/intro/index.html
http://www.mod.go.jp/gsdf/reserve/yobiji/index.html
>>487
すまんな
>>488
もれは4，5速で4000～5000ぐらいがちょうどいい。メリハリはあるけど基本トコトコツーリング。
もれは4，5速で4000～5000ぐらいがちょうどいい。メリハリはあるけど基本トコトコツーリング。
>>489
お約束だがバイク屋乙
お約束だがバイク屋乙
初期型VTR250。エンジン周りに特にトラブルなく快調に通勤しています。いいバイクだ。
今日VTR09型契約してきたよ（＾ω＾）
中古だけど、壊れるまで何十年でも愛してやるからな（＾ω＾）
中古だけど、壊れるまで何十年でも愛してやるからな（＾ω＾）
>>498
おめでとございます！
おめでとございます！
俺自分以外のVTR見たことないんだけど、みんなある？
>>500
あるよ
あるよ
都内はバイク便でよく遭遇するよな。
ツーリング先はあまりいない。
今日は新宿で多分女がスーツみたいの着てVTR乗ってた。
ツーリング先はあまりいない。
今日は新宿で多分女がスーツみたいの着てVTR乗ってた。
このバイク、タンク付けたままのプラグ交換難しくないか
今カブってるような気がするんだが確認するの躊躇うわ…
エンジンオイルを15W-50にしたから不調になったのかフィルター換え忘れたから不調になったのかプラグがカブって不調になったのか…
今カブってるような気がするんだが確認するの躊躇うわ…
エンジンオイルを15W-50にしたから不調になったのかフィルター換え忘れたから不調になったのかプラグがカブって不調になったのか…
大学生が乗ってるイメージ
自分が大学生って何故わかった！？
506 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 05:09:07.71 ID:RqSSphE0
>>503
恐らくオイルじゃね？どのメーカーで油種は？
恐らくオイルじゃね？どのメーカーで油種は？
大学の駐輪場に行くとVTR7～8台ぐらい止まってるな
ホーネットも人気
ホーネットも人気
ああ、VTRを見ないのは俺が地方の大学生だからか...
15W50って硬過ぎね？
510 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:30:21.83 ID:p3P/9Zh4
>>508
俺も地方駅弁だけど4～5台は停まってるぞ
俺も地方駅弁だけど4～5台は停まってるぞ
おっさんですがVTRに乗るのは変ですか
２０－５０入れて、（4年くらい毎晩珍走続けていたら）調子悪くなった
20-50なんて固すぎてパワーロスしそう
10-40がベストな気がする、
10-40がベストな気がする、
>>514
フィーリング問わずなら10-30のG1がベストだよ
フィーリング問わずなら10-30のG1がベストだよ
519 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 13:09:19.64 ID:7NGcw7Ke
>>503
フィルタ換え忘れたとしても、オイリ交換直後なら関係ない
フィルタ換え忘れたとしても、オイリ交換直後なら関係ない
フィルター反対に付けても問題は起きないよ（経験談）
たぶんチャンピオンプラグ付けたんじゃないかな
あれはワンランク焼けるタイプ付けないとかぶる
あれはワンランク焼けるタイプ付けないとかぶる
俺以前にチャンピオンプラグつかったらこんな体験したよ
っていう文章にしようね。
っていう文章にしようね。
確かにチャンピオンはだめだよな
プラグ拭いたら復活した！ありがとう…！本当にありがとう…！
心配だし買い替えるか…
心配だし買い替えるか…
オイルは安定の10W50じゃね？
おいらは冬は10-30G1夏は20-50G2
今日コンドルハンドルに変えたった
そんなに体勢きつくなく楽だがスワローでも良かったな…
そんなに体勢きつくなく楽だがスワローでも良かったな…
>>527
うｐ！
うｐ！
いま持ち上げてたけど、見えた？
コンドルになんかしたら前立腺押されて
乗ってられん
乗ってられん
VTRってカウル付きも出せばもっと売れると思うんだが
CBRと被るからダメなのか？
CBRと被るからダメなのか？
俺が思うことは全世界共通と思い込む朝鮮人さんですか？
>>531に関しては前々から言われてる事だろ
ハーフカウルVTRとかはハーフカウルの250が無い今結構待望論が有る訳で
ハーフカウルVTRとかはハーフカウルの250が無い今結構待望論が有る訳で
なるほど。本田のマーケティングより俺様の意見のが優位だと。
灯火類外してそのままサーキット走行楽しめるフルカウルが欲しいわ
CBR色々とヘボすぎるし
CBR色々とヘボすぎるし
VTRのハーフカウルと
CBRのハーフカウルとネイキッド
出してほしいわ
既存と合わせて5車種、どれ買うか妄想して楽しいかも
CBRのハーフカウルとネイキッド
出してほしいわ
既存と合わせて5車種、どれ買うか妄想して楽しいかも
600RRっていくらすんのよ
CBR250Rポジションがうんこすぎじゃんハンドル位置高いし
ハーフカウルとか中途半端なのいらんわ
CBR250Rポジションがうんこすぎじゃんハンドル位置高いし
ハーフカウルとか中途半端なのいらんわ
539 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 19:13:23.23 ID:mYoL4kWO
スワローハンドルいいよー。たのしいよー。
フルカウルにして10万UPかあ
ますます売れんな
ますます売れんな
トラスフレームはカウル用のステー引っ掛ける部位たくさんありそうでカウル装着自体は難しくなさそうだけど
やったところで買う人がどれだけいるかだよな
VTRよりも安いフルカウル250が出てしまった現在では特に
やったところで買う人がどれだけいるかだよな
VTRよりも安いフルカウル250が出てしまった現在では特に
まぁたしかに１０万アップならNinja400かうわふつうに
フルカウルとかそんなことしたら日本製じゃ無くなるな
草刈り機のエンジンのプラグはたまに
真鍮ブラシで磨くけど、バイクのプラグもおkかなあ
真鍮ブラシで磨くけど、バイクのプラグもおkかなあ
そのくらい新品に換えてやれよお、2本しかないんだしｗ
vtrとcbr250r新型 なら二気筒と単気筒だけど、にたかよったかの速さかなぁ？
vtrは乗ったことなくて
vtrは乗ったことなくて
マフラー換えて、走りを変えたいと思ったけど、燃費が落ちるのが。
>>548
その動画は空気抵抗でパワー食われてるから差がないけど
実際には例えば上り坂で大型トレーラー抜くとかのシチュエーションでは
高回転の伸びの分VTRのが余裕があると思う
但しシフトダウンして高回転を有効に使える人なら
CBR250Rのが6000回転早々でパワーバンドに乗るから（VTRより簡単に乗る）
初心者や、ほどほどに回す程度、あとパーシャルスロットルでの加速はCBRの方が有利かもしれん
その動画は空気抵抗でパワー食われてるから差がないけど
実際には例えば上り坂で大型トレーラー抜くとかのシチュエーションでは
高回転の伸びの分VTRのが余裕があると思う
但しシフトダウンして高回転を有効に使える人なら
CBR250Rのが6000回転早々でパワーバンドに乗るから（VTRより簡単に乗る）
初心者や、ほどほどに回す程度、あとパーシャルスロットルでの加速はCBRの方が有利かもしれん
パーシャルで加速する？怖いバイクだなー
朝鮮人がアップを開始しました
>>548
談合坂ではCBRが断然早かった
談合坂ではCBRが断然早かった
VTRの方が下があるから割りとCBRより回さないで済む傾向があると思う
で普段CBRより低回転で走ってて、パワーバンドはCBRより高回転の所にあるので、
そこを使う意識が無いと・・・というのはあるかと
で普段CBRより低回転で走ってて、パワーバンドはCBRより高回転の所にあるので、
そこを使う意識が無いと・・・というのはあるかと
なんていうかギアリングも分からん初心者が
あーだこうだと語ってるのが笑える
あーだこうだと語ってるのが笑える
>>555
自分の意見を書けないのに呆れる
自分の意見を書けないのに呆れる
初心者で、日本語が不自由な+bnMUlmfでした（終）
>>556
最近VTRスレは単発でむやみに煽ってんのが居るから変なの居たら全部スルーね。
最近はスマホやらモバイルPCやらでIDは宛てにならんから同一のヤツが自演とかしてるし。
そんなこと書かなくてもいいんじゃ？と思う変なレスは全て相手にしなくていいよ。
最近VTRスレは単発でむやみに煽ってんのが居るから変なの居たら全部スルーね。
最近はスマホやらモバイルPCやらでIDは宛てにならんから同一のヤツが自演とかしてるし。
そんなこと書かなくてもいいんじゃ？と思う変なレスは全て相手にしなくていいよ。
559 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 13:10:11.23 ID:kRkQVesB
ハ _
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::∥. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
＿＿_ ∥ヾ ハ
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/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::∥. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
指摘されて切れちゃう
自演してる>558であった
自演してる>558であった
あれここVTRスレだったか
脊髄反射馬鹿が沸いてんな
脊髄反射馬鹿が沸いてんな
初バイクでVTRの新車を買って乗ってるんですが、購入しててから一ヶ月以上経ち
そろそろ見た目が薄汚れてきたので洗車しようかと思っているのですが
種類が多すぎてどの様な洗剤とか使えば良いか悩んでいます
皆さんが普段洗車している時に使ってるおすすめの奴あれば教えてください
そろそろ見た目が薄汚れてきたので洗車しようかと思っているのですが
種類が多すぎてどの様な洗剤とか使えば良いか悩んでいます
皆さんが普段洗車している時に使ってるおすすめの奴あれば教えてください
自宅で水使い放題で洗車できる環境がうらやましいわ
俺なんかフクピカだけだ
俺なんかフクピカだけだ
564 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:18:44.92 ID:B9Pwe7+W
手ピカジェル最強
>>562
俺もレンジ用マジックリン。
http://imepic.jp/20120612/516430
これでメーター周りからホイールタイヤエンジンどこでも洗っちゃう。
仕上げはLAVENのボディ用スプレーワックス。これ濡れてても平気なんで重宝してる。
チェーンはモータウンのディクリーザーとブラシでゴシゴシ。
あとブレーキやら油汚れはパーツクリーナー。
洗車スレでのデフォはブレクサスってのがいいみたいね。参考までに。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328278916/
俺もレンジ用マジックリン。
http://imepic.jp/20120612/516430
これでメーター周りからホイールタイヤエンジンどこでも洗っちゃう。
仕上げはLAVENのボディ用スプレーワックス。これ濡れてても平気なんで重宝してる。
チェーンはモータウンのディクリーザーとブラシでゴシゴシ。
あとブレーキやら油汚れはパーツクリーナー。
洗車スレでのデフォはブレクサスってのがいいみたいね。参考までに。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328278916/
567 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:32:28.95 ID:W3CgBKbj
外装は霧吹きとウェスで汚れを落とすだけ、仕上げにシュアラスター ゼロウォーター
チェーン掃除する際に足回りの汚れ落し
いつでもピカピカとはならいけど薄汚れることはない。一気に丸洗いは手間だし場所がないので
チェーン掃除する際に足回りの汚れ落し
いつでもピカピカとはならいけど薄汚れることはない。一気に丸洗いは手間だし場所がないので
皆、以外に在り来りな洗剤とか使ってるんだな
ブレクサスはかなりお手軽そうだね
不精な俺には良さそうだから、早速買ってくることにしよう
ブレクサスはかなりお手軽そうだね
不精な俺には良さそうだから、早速買ってくることにしよう
>>562
洗車は極力しないのが長持ちさせるための秘訣
洗車は極力しないのが長持ちさせるための秘訣
570 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 15:22:17.32 ID:B9Pwe7+W
雨ざらしで放置してる奴にいわれてもなあ
洗車はまずバイクを水で軽く流す。変なところに水が入らないよう注意ね。
そしてバイクシャンプーでもいいし、ママレモンでもいいから、スポンジで丁寧に拭く。
スポンジは台所とかじゃなくて出来れば洗車用のやつな。
いいか、マスカキみたいにこすったら駄目だぞ。女の子を愛でるように撫でるんだ。でないと、洗車によって傷つくぞ。
だいたい終わったら水で綺麗に泡を流し落とす。風呂のシャンプーだって最後の水洗いが大切だ。後は言いたいことはわかるな？
大体綺麗になったら、今度は乾いたタオルとかで軽く水をとって乾かす。ここでも汚いタオルを使うと傷つくから注意な！
んである程度乾かしたらワックスをつけるといい。俺がよく使ってるのがプレクサスだな。
俗に、液体ワックスよりも、固形ワックスのほうが効果が長持ちするらしいけど、プレクサスはお手軽。
使い方はそのワックスに表記されてると思うから、それを見てやってくれ。
洗車で忘れやすいのがホイールの汚れだな。ここはほんとよく汚れるから綺麗にするだけで全然違うぞ！
洗車したことによって、チェーンオイルも流れちゃうかもしれんから、洗車が終わったら油を差しとくといい。
ここまで大体１時間くらいでできると思う。もっとお手軽にしたいならフクピカを使うのもあり。
すべて終わってツルツルピカピカのタンクに軽くキスをして完成だ！！！
そしてバイクシャンプーでもいいし、ママレモンでもいいから、スポンジで丁寧に拭く。
スポンジは台所とかじゃなくて出来れば洗車用のやつな。
いいか、マスカキみたいにこすったら駄目だぞ。女の子を愛でるように撫でるんだ。でないと、洗車によって傷つくぞ。
だいたい終わったら水で綺麗に泡を流し落とす。風呂のシャンプーだって最後の水洗いが大切だ。後は言いたいことはわかるな？
大体綺麗になったら、今度は乾いたタオルとかで軽く水をとって乾かす。ここでも汚いタオルを使うと傷つくから注意な！
んである程度乾かしたらワックスをつけるといい。俺がよく使ってるのがプレクサスだな。
俗に、液体ワックスよりも、固形ワックスのほうが効果が長持ちするらしいけど、プレクサスはお手軽。
使い方はそのワックスに表記されてると思うから、それを見てやってくれ。
洗車で忘れやすいのがホイールの汚れだな。ここはほんとよく汚れるから綺麗にするだけで全然違うぞ！
洗車したことによって、チェーンオイルも流れちゃうかもしれんから、洗車が終わったら油を差しとくといい。
ここまで大体１時間くらいでできると思う。もっとお手軽にしたいならフクピカを使うのもあり。
すべて終わってツルツルピカピカのタンクに軽くキスをして完成だ！！！
572 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 16:34:04.25 ID:W1HPuJ3t
通勤で乗ってるんだけど、
12,000kmでチェーン交換って早すぎ？
12,000kmでチェーン交換って早すぎ？
チェーンは8万キロは普通に持ちますね
すでに交換目安の目盛りのはるか右なんだよね…
ていうか10,000kmの時点で初めてチェーン調整するくらいサボってたから（チェーンたるみきってた）、
寿命縮んじゃったのかな…
ていうか10,000kmの時点で初めてチェーン調整するくらいサボってたから（チェーンたるみきってた）、
寿命縮んじゃったのかな…
>>578
ガードは引きずったままで10万キロごとに交換すれば大丈夫
ガードは引きずったままで10万キロごとに交換すれば大丈夫
>>578
鵜呑みにすると泣きを見るぞ
鵜呑みにすると泣きを見るぞ
ガード取っ払えば削れない
>>571
VTR＜ひゃんっ、変なところに水が入っちゃったよぅ
VTR＜ひゃんっ、変なところに水が入っちゃったよぅ
>>582
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
・・・という訳で君の相手はしないよ。残念でした。
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
・・・という訳で君の相手はしないよ。残念でした。
洗車でエアーブローあるとかなり捗る
初期型購入した。車両価格が16万くらいだったかな。
なんやかんや部品交換して、乗り出し25万くらい。
走行距離は19000キロらしい。
どこまで信用したものかわからんが、各種パーツの消耗具合からは
メーター一周してる感じはしない。
なんやかんや部品交換して、乗り出し25万くらい。
走行距離は19000キロらしい。
どこまで信用したものかわからんが、各種パーツの消耗具合からは
メーター一周してる感じはしない。
初期型で16万は高いと思うが
このスレだとどんな値段でも「高い」という意見しか聞いた事無いんだが
初期型VTRだといくらぐらいが適正価格なの？10万ぐらい？
初期型VTRだといくらぐらいが適正価格なの？10万ぐらい？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9dHKBgw.jpg
VTR 2012 デジタルシルバーメタリック
VTR 2012 デジタルシルバーメタリック
タンデムグリップつけてるよ
あんま写真ないけど
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5ZXSBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5pXSBgw.jpg
あんま写真ないけど
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5ZXSBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5pXSBgw.jpg
みんなやっぱリアフェンダーつけてんだな。
まだ2000キロしか走ってないが、悪路ばかり走ってるせいかリアショックとスイングアームが傷だらけ・・・
ボーナス入ったらと考えていたが、次のクレカの引き落としが7月だからもうネットで買っちまうわ。
ところであれって、工業高校出て1年ばかし工場の機械いじってる素人でも簡単に取り付けれるものなの？
まだ2000キロしか走ってないが、悪路ばかり走ってるせいかリアショックとスイングアームが傷だらけ・・・
ボーナス入ったらと考えていたが、次のクレカの引き落としが7月だからもうネットで買っちまうわ。
ところであれって、工業高校出て1年ばかし工場の機械いじってる素人でも簡単に取り付けれるものなの？
後輪を外す技術があれば
> 工業高校出て1年ばかし工場の機械いじってる素人
いや、それ素人じゃないだろｗ
いや、それ素人じゃないだろｗ
後輪やっぱ外さなきゃいけないか。つーことはメンテスタンド必須かよ！
後輪て簡単に外れるものなの？レンチとかいくつのやつが必要だ？
後輪て簡単に外れるものなの？レンチとかいくつのやつが必要だ？
外さずにテールしたのカバーを外せばタイヤ外さずに入るけどね
09Fiモデルはシート下に出っ張るように左右から出てるフェンダー部が邪魔して大半のインナーフェンダーはそのまま入らない
バッテリーやテールランプも外して骨組みだけにするか、諦めてスタンド買ってタイヤ外すか、店に持っていくかのどれか
09Fiモデルはシート下に出っ張るように左右から出てるフェンダー部が邪魔して大半のインナーフェンダーはそのまま入らない
バッテリーやテールランプも外して骨組みだけにするか、諦めてスタンド買ってタイヤ外すか、店に持っていくかのどれか
新車で買って７年なんでそろそろヘッドライトのバルブを
交換したほうがいいと思うんだけど
夜間走行の安全性重視のでお勧めバルブってある？
交換したほうがいいと思うんだけど
夜間走行の安全性重視のでお勧めバルブってある？
600 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 00:52:30.03 ID:/hfNrKk2
純正
>>594
つ[CRF250L]
つ[CRF250L]
普通に後軸上げた後に抜いて付けるだけじゃね？
機械工中退のニートでも普通に取り付け可能だった
機械工中退のニートでも普通に取り付け可能だった
>597
メンテスタンドなんて要らんよ
俺は何時もバイクを横に寝かせてリヤタイヤを外してる
メンテスタンドなんて要らんよ
俺は何時もバイクを横に寝かせてリヤタイヤを外してる
>>603
地平線が傾いてる写真って、やっぱ違和感感じるな
地平線が傾いてる写真って、やっぱ違和感感じるな
いい雰囲気でてるじゃない？
>>607
うp
うp
>>607
どゆこと？
どゆこと？
チェーン洗浄してたらスタンド収納してフルバンク停車させてしまった…
しゃがみながらちょい移動→洗う→ちょい移動を繰り返してたからとっさに立てず
タンクもハンドルも異常なかったからほっとしたらシフトペダルが曲がってた
ちょっと錆があって気になるからこの際新品を注文して交換をしようと思うんだが一緒に交換した方がいいパーツある？
しゃがみながらちょい移動→洗う→ちょい移動を繰り返してたからとっさに立てず
タンクもハンドルも異常なかったからほっとしたらシフトペダルが曲がってた
ちょっと錆があって気になるからこの際新品を注文して交換をしようと思うんだが一緒に交換した方がいいパーツある？
そのまえに、おまえ、いつ頃成仏するの？
給料が入ったら09年式のVTRを買うつもり
そう意気込んでいたとき、彼に予想もしなかった悲劇が襲う！
バイク屋に行こうとすると、肛門を襲う下痢の波！
続きはWEBで
>>617
ここもwebだろｗ
ここもwebだろｗ
>>620
そう思ってて次買うのがVFRってオチになった知人がいる
そう思ってて次買うのがVFRってオチになった知人がいる
CB400かっけぇな
チェーンメンテって大切だな。
高速使って遠出すると、その差が歴然。
明らかに振動が減って、疲れにくくなる。
高速使って遠出すると、その差が歴然。
明らかに振動が減って、疲れにくくなる。
VTR250じゃJ-TRIPの初めてメンテスタンド使えないんだな。買う寸前に確認してよかった。
626 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 00:21:41.48 ID:x2F209YJ
>>626
だから使えないから買ってないって書いてあるやん
だから使えないから買ってないって書いてあるやん
>>610
佐川とかで使ってるグラスファイバー入りのテープ（DIY店でも売ってる）を
スイングアームの内側からシート下のフェンダーまで張るんだよ
俺は幅一杯まで広げて貼ってる
当然可動するのを考慮して
佐川とかで使ってるグラスファイバー入りのテープ（DIY店でも売ってる）を
スイングアームの内側からシート下のフェンダーまで張るんだよ
俺は幅一杯まで広げて貼ってる
当然可動するのを考慮して
チェーンメンテ大事だね。
ノーメンテだと週末ライダーでも2万kmで交換になる時がある。
http://imepic.jp/20120614/271240
http://imepic.jp/20120614/271490
最近やっと目覚めたんだが一度綺麗にしてしまうと維持しようとするし明らかに走りが滑らかになるよ。
お勧めは、洗浄にモータウンのチェーンデグリーザー(水洗いが出来て防錆剤入り)
水気飛ばしにLAVENチェーンクリーナー(噴射力が強い)
ルブはワコーズの水置換えタイプ(ハーフウェット)
DID純正ルブも透明で綺麗なんだけど慣れてないと低粘度だからホイールに跳ねる。
ワコーズはスプロケが多少黒くはなるけどメンテ直後に走っても跳ねないし滑らかで静か。
ノーメンテだと週末ライダーでも2万kmで交換になる時がある。
http://imepic.jp/20120614/271240
http://imepic.jp/20120614/271490
最近やっと目覚めたんだが一度綺麗にしてしまうと維持しようとするし明らかに走りが滑らかになるよ。
お勧めは、洗浄にモータウンのチェーンデグリーザー(水洗いが出来て防錆剤入り)
水気飛ばしにLAVENチェーンクリーナー(噴射力が強い)
ルブはワコーズの水置換えタイプ(ハーフウェット)
DID純正ルブも透明で綺麗なんだけど慣れてないと低粘度だからホイールに跳ねる。
ワコーズはスプロケが多少黒くはなるけどメンテ直後に走っても跳ねないし滑らかで静か。
お前は水洗いも下手なら
チェーンのメンテも駄目なんだな
単に製品を買うだけの変態野郎だろ
チェーンのメンテも駄目なんだな
単に製品を買うだけの変態野郎だろ
>>629
君勘違いしてそう
君勘違いしてそう
チェーンって8000円ぐらいだし、こだわった高いケミカル買うより安いので済ませてる方が安上がりなんじゃね？
燃費に影響するっつーても高いケミカル買ってりゃ一緒だし。
燃費に影響するっつーても高いケミカル買ってりゃ一緒だし。
>中の部分が汚れないように
タイヤは汚れても良いと俺は思うんだが
タイヤは汚れても良いと俺は思うんだが
VTRはレギュレターがパンクしないのがいいよな
初期型のレギュのパンクは7,8年くらい前まではここでもよく報告があった
ここ数年はほとんど見ないね。ほぼフィン付きの対策品に変わったんじゃね
ここ数年はほとんど見ないね。ほぼフィン付きの対策品に変わったんじゃね
ジェネレータがショボいから、グリヒなどの電装品がつけにくいけどね。
グリスはこだわるがクリーナーなんてホムセンのやつで充分だろ。
ようは汚れさえ落ちればいいんだし
ようは汚れさえ落ちればいいんだし
自信がないので、書いてみました。
みんな、本当のところをちゃんと教えてくれ。
みんな、本当のところをちゃんと教えてくれ。
>>633
激しく納得ｗ
ただチェーンはスプロケとセットで交換が基本だしチェーンが劣化するならスプロケも一緒だしなぁ。
あと「バイクは綺麗にしてるのにチェーンが残念だなぁ」って知り合いのバイク屋に言われて
確かにこれじゃ残念だ･･と思って綺麗にするようになったかな。
http://imepic.jp/20120614/487810
まぁ夢で1200円出せばチェーンメンテしてくれるからスタンドやケミカルコストを考えたらバカらしいやねｗ
レス読んで、好きだからやってるだけなんだなぁと気付いた次第(´･ω･｀)
激しく納得ｗ
ただチェーンはスプロケとセットで交換が基本だしチェーンが劣化するならスプロケも一緒だしなぁ。
あと「バイクは綺麗にしてるのにチェーンが残念だなぁ」って知り合いのバイク屋に言われて
確かにこれじゃ残念だ･･と思って綺麗にするようになったかな。
http://imepic.jp/20120614/487810
まぁ夢で1200円出せばチェーンメンテしてくれるからスタンドやケミカルコストを考えたらバカらしいやねｗ
レス読んで、好きだからやってるだけなんだなぁと気付いた次第(´･ω･｀)
メンテ不足でからっからのチェーンだな
油つけると汚れるから
とかいう理由で注油しない人が身近にいる。
バイクも自転車もキュルキュル音させるのがかっこいいんだ！ってさ。
死ねばｗと思ってるうちに、自転車のチェン切れて車道に投げ出されて
車に轢かれた。
生きてるけど。
とかいう理由で注油しない人が身近にいる。
バイクも自転車もキュルキュル音させるのがかっこいいんだ！ってさ。
死ねばｗと思ってるうちに、自転車のチェン切れて車道に投げ出されて
車に轢かれた。
生きてるけど。
可哀想に
轢かされた車にはちゃんと謝ったんだろうな
轢かされた車にはちゃんと謝ったんだろうな
車には謝ったんじゃね。
運転手には知らんけど。
運転手には知らんけど。
もうじき暑くなるし今夜長距離ツー納めしてくるかな
明日は雨みたいだし今日しか機会ないだろう
明日は雨みたいだし今日しか機会ないだろう
645はその後
647 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 15:47:14.29 ID:MxIpltwa
チェーンルブはヒロコーがオススメ。
エンジンオイルもいいよ。
ただ臭いが…ぬこ除けにいいかもw
エンジンオイルもいいよ。
ただ臭いが…ぬこ除けにいいかもw
>>603,>>605
写真の水平線がどうとかちょっとかじった初心者丸出しのイチャモンつけてるやつらはバイク板じゃなくて他所でやれよ
メガリスレでもいたが、せっかくうpしてくれてんのに、お前らの指摘なんてどうでもいいわ
写真の水平線がどうとかちょっとかじった初心者丸出しのイチャモンつけてるやつらはバイク板じゃなくて他所でやれよ
メガリスレでもいたが、せっかくうpしてくれてんのに、お前らの指摘なんてどうでもいいわ
とりあえず>>607がどういう状態なのかまったくワカラン
リアカウルの裏から垂れ幕みたいなのを想像したが格好悪過ぎてもうだめぽ
ホムセンなんかで切り売りしてる薄いゴムの方が良さそうだね。
あとはフロントフェンダーを加工して付けるとか。
あとはフロントフェンダーを加工して付けるとか。
グラスファイバーテープってのは確かにあるね。
引っ張り強度が強く伸びたり縮んだりしないんで様々な補修や強度うｐに使われる。
手では切れずカッターなどを使用し、軽いのでラジコン飛行機の翼補強や補修ではデフォ。
それの太いヤツとかをスイングアームの内側とかに貼るんじゃないかな？
ただサスペンションの保護にはならない気も。
引っ張り強度が強く伸びたり縮んだりしないんで様々な補修や強度うｐに使われる。
手では切れずカッターなどを使用し、軽いのでラジコン飛行機の翼補強や補修ではデフォ。
それの太いヤツとかをスイングアームの内側とかに貼るんじゃないかな？
ただサスペンションの保護にはならない気も。
いくら強いとは言え所詮テープだから何かの拍子に外れたりしないのか心配。
>>656
いざと言うときに外れるからテープを使ってる
最高速でもはがれる事もないしリヤ周りは雨の日乗っても全くとばないしいいよ！
>>652
他人の目は気にならんよ俺は俺だし
元からVTR選んだ時点であれだし
いざと言うときに外れるからテープを使ってる
最高速でもはがれる事もないしリヤ周りは雨の日乗っても全くとばないしいいよ！
>>652
他人の目は気にならんよ俺は俺だし
元からVTR選んだ時点であれだし
よーしリアフェンダーポチったぞー
チェーンメンテすらバイク屋に任せっきりの俺に付けれるか心配になってきたぞー。
チェーンメンテすらバイク屋に任せっきりの俺に付けれるか心配になってきたぞー。
リアフェンダーの取り付けって難易度高いんだな…
サス買い替える前にフェンダー買いたかったが同時に買おう
サス買い替える前にフェンダー買いたかったが同時に買おう
「俺にとっては」と頭につけようね>>661
>>660
じゃあ何でリアフェンダー買ったの？
じゃあ何でリアフェンダー買ったの？
リアフェンダーつけたいけどチェーンメンテめんどくなりそう
ちょっと上にずらすくらいならすぐできるもんかね
ちょっと上にずらすくらいならすぐできるもんかね
そんな頻繁にサス交換するのか
レースしてんの？
レースしてんの？
ほんとお前は１から１０まで言われないと分かんないんだな
エアクリ交換しなきゃなぁ
？
サス交換って、どんだけやるのさ。
一部の特殊な事例を出してくる方がおかしいとは思わないのかな。
サス交換って、どんだけやるのさ。
一部の特殊な事例を出してくる方がおかしいとは思わないのかな。
おまいらスルー検定な
別にタンク外しまでは面倒じゃなくね？
面倒を感じるのはキャブ外しorRタイヤ外し以降だろ
最近のはFIだけど
面倒を感じるのはキャブ外しorRタイヤ外し以降だろ
最近のはFIだけど
タンク外すのはいいけど乗せる時のホースつなぎが面倒
674 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 16:58:40.73 ID:qv4+VtPK
>>674
タンク交換だね
タンク交換だね
心が痛むのは初回だけだから安心しる
慣れてくると傷なんて何とも思わなくなる
慣れてくると傷なんて何とも思わなくなる
>>674
コンパウンドで磨いてみよう
コンパウンドで磨いてみよう
678 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 17:23:05.86 ID:qv4+VtPK
679 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 17:24:36.61 ID:qv4+VtPK
681 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 17:32:03.19 ID:qv4+VtPK
683 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 17:43:37.54 ID:qv4+VtPK
>>682
参考にさせていただきます！
参考にさせていただきます！
>>681
http://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?pid=844269
コンパウンドじゃなくてこういうのもある
試したことはないから効果のほどはわからんが
http://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?pid=844269
コンパウンドじゃなくてこういうのもある
試したことはないから効果のほどはわからんが
685 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 18:07:49.74 ID:qv4+VtPK
傷が浅いならホルツのコンパウンド（赤黄オレンジの三本）は？
リペイントでパールホワイトにしたときに使ったがザラザラのムラ有りウレタン層を綺麗な鏡面に出来た
リペイントでパールホワイトにしたときに使ったがザラザラのムラ有りウレタン層を綺麗な鏡面に出来た
タンク傷ついて最初は凹んだけど、慣れたら他人のバイクと区別する目印になるし、
なんか逆に愛おしくなったぜ
なんか逆に愛おしくなったぜ
むしろ彫刻刀で自分だけのマークを掘り込んでみたり
俺のもタンクの塗装が飛び石かなんかで剥げた、というより欠けてる(米粒大)
一週間もすれば慣れて愛着がより深まる
一週間もすれば慣れて愛着がより深まる
俺の黒タンクも駐輪場で何本もキズを付けられたけど、
デイトナの「バイク専用小キズ落とし」使ったら綺麗に取れたよ。
ステマだけど
デイトナの「バイク専用小キズ落とし」使ったら綺麗に取れたよ。
ステマだけど
メーターカバーの黒いプラスチックがちょっと傷ついたんだけど
どんなので補修したらいいの？ステマでもいいよ。
どんなので補修したらいいの？ステマでもいいよ。
マッキー
>>689
わたしの０９型も新車で買い２カ月後に米粒大の塗膜が二ヶ所欠けていた、
最初見つけた時、キズを付けられたと思っていたら
側面下にも同じように上塗り塗膜だけが米粒大剥がれていた。
これは塗装の方法が悪いか、仕上げ塗りが薄過ぎる為ではないかと思う
販売店にクレームをつけメーカーに伝えるよう皆さんで言いましょう。
わたしの０９型も新車で買い２カ月後に米粒大の塗膜が二ヶ所欠けていた、
最初見つけた時、キズを付けられたと思っていたら
側面下にも同じように上塗り塗膜だけが米粒大剥がれていた。
これは塗装の方法が悪いか、仕上げ塗りが薄過ぎる為ではないかと思う
販売店にクレームをつけメーカーに伝えるよう皆さんで言いましょう。
>>684
なぜか補修後の写真だけが表示されない。
なぜか補修後の写真だけが表示されない。
696 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:13:05.59 ID:kveelSli
674だけど、バイク屋に何を揃えればいいか相談しに行ってみたら、
コンパウンド貸してくれた！ ありがたやー
磨いてみたら跡はすこし残るけど、とりあえず
気にならんくらいに綺麗になったぜー
メンテ用品もちょいちょい揃えないといかんなあ。
コンパウンド貸してくれた！ ありがたやー
磨いてみたら跡はすこし残るけど、とりあえず
気にならんくらいに綺麗になったぜー
メンテ用品もちょいちょい揃えないといかんなあ。
おめ、いい艶出たな！
698 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 05:56:16.72 ID:FXbNqyAB
>>684
before→afterの画像の適当さが好き
before→afterの画像の適当さが好き
699 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 06:00:08.86 ID:4SbesUwp
フィジーはやめたほうがいい
コンパウンドなんて薦めるなよ
せっかくの新車が台無しになる
せっかくの新車が台無しになる
701 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 10:25:16.33 ID:92hG8Vbg
時期バイク候補がＶＴＲ２５０とＤＵＫＥ２００だがどちらにするか、、？
>>701
CRFLだな
CRFLだな
>>701
決断力や判断力がないヤツはバイク自体止めな
決断力や判断力がないヤツはバイク自体止めな
メガリにしとけ
>>701
後者がいいと思います
後者がいいと思います
706 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/16(土) 13:15:47.44 ID:z+hHzFeB
CBR250はどうでもよかったが200DUKEはいいな～
耐久性と燃費どんなもんなんだろ？
NC700Sの耐久性も気になるところ
耐久性と燃費どんなもんなんだろ？
NC700Sの耐久性も気になるところ
KTM乗るのにそんなしょうもないこと気にすんなよ
KTMなら690以上乗らなきゃ・・・
０９乗りだが、DUKE２００にグレーが出たら乗り換える
VTRとKTM（200は見たことないので690とか大型）では耐久性が3倍位違いそう
パーツがことごとくペラペラだしワイヤーは自転車かよって細さ
耐久性なんか気にしない軽さこそ正義
ろくにメンテしなくても10万キロ楽勝なVTRとは対極のコンセプト
あまり迷うもんでもない気がするけどな
パーツがことごとくペラペラだしワイヤーは自転車かよって細さ
耐久性なんか気にしない軽さこそ正義
ろくにメンテしなくても10万キロ楽勝なVTRとは対極のコンセプト
あまり迷うもんでもない気がするけどな
3代続けて90°Vツインな俺はシバーが欲しいが整備性と信頼性
がアレだから買わないだろうなぁ SVが750か800でフルチェンしたら
買うな VTR800とかでも良いが出ないだろうな。
以前クラックが入って交換してもらったサイドカバーにまたクラックが
入っていた… 最初はショップのクレーム交換で2度目はホンダが
クレーム扱いで無償交換だったけど、3度目だから社外に換えるわ
なんで右側の同じ所ばっかりなんだか?? 干渉もしてないから
乗り方が悪いのかw
がアレだから買わないだろうなぁ SVが750か800でフルチェンしたら
買うな VTR800とかでも良いが出ないだろうな。
以前クラックが入って交換してもらったサイドカバーにまたクラックが
入っていた… 最初はショップのクレーム交換で2度目はホンダが
クレーム扱いで無償交換だったけど、3度目だから社外に換えるわ
なんで右側の同じ所ばっかりなんだか?? 干渉もしてないから
乗り方が悪いのかw
普段から何も考えてないんでしょ
そんなの出しても需要は無いよ
高回転むきじゃないV型乗りたきゃアメリカンで十分。
特に峠攻めたりせず、ただツーリングするだけならアメリカンのほうがいいよな。
荷物もNKより乗るし、長時間乗っても疲れにくいし、タンデムしやすいし、何より女ウケいいし
荷物もNKより乗るし、長時間乗っても疲れにくいし、タンデムしやすいし、何より女ウケいいし
アメリカンじゃ、険道・酷道が辛いな。
オフ車は好きで無いけど、この手の道が好きな人にはVTRは良いチョイス。
オフ車は好きで無いけど、この手の道が好きな人にはVTRは良いチョイス。
ビギナーから、エキスパートまで
用途を問わず、どんな場所でも楽しめる
用途を問わず、どんな場所でも楽しめる
すっごいおもしろい！
アメリカン好きじゃない
ライダーの股間に響く！
じゃあちょっとまわして責めてみますね
728 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 09:31:56.82 ID:M5KnsHPz
来年はＶＴＲ２５０フルモデルチェンジされるかな、、？
色だけ変えて新型とかは止めてくれー、、です。
色だけ変えて新型とかは止めてくれー、、です。
729 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 10:12:12.98 ID:okBge1HJ
おそらくモデルチェンジはもう無いような気がする
ハーフカウルが付いて＋３万円とか出るかもよ
ただし全工程中国産でな
ただし全工程中国産でな
VTRは無くなると思うよ。
732 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 14:09:41.96 ID:M5KnsHPz
バイク買い替えるためにネイキットの２５０を探したら国産はＶＴＲしか
ない、、、今年買うか新型の発表待つか、、。
ない、、、今年買うか新型の発表待つか、、。
VTRは国産じゃないが？
734 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/17(日) 14:17:52.38 ID:VQjoKaRT
遠くない未来ではタイ産CB250にでも置きかわってるだろな。
>>733
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?国産だろ
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?国産だろ
梅雨と台風対策しなきゃと何思ったかブレーキのとこに誤ってKURE666吹きかけてしまった。
走っては急ブレーキの繰り返しで、なんとかブレーキの利きを少しは戻したもののまだ利きが甘い。
ブレーキクリーナー買ってきて吹きかけて落とせば何とかなるかな？
プレクサス吹きかけと同時進行作業してた俺が馬鹿だったよ・・・
走っては急ブレーキの繰り返しで、なんとかブレーキの利きを少しは戻したもののまだ利きが甘い。
ブレーキクリーナー買ってきて吹きかけて落とせば何とかなるかな？
プレクサス吹きかけと同時進行作業してた俺が馬鹿だったよ・・・
>>737
パッド外して、パッドとディスクにクリーナーをたっぷり
吹きかければだいぶマシになるだろうけど、パッドは
トースター等で焼かないと完全には元に戻らないと思う。
おいらはリア7000kmでパッド残り2mm。震災で出なくなった
純正パッドはもう買えるようになったかな？
パッド外して、パッドとディスクにクリーナーをたっぷり
吹きかければだいぶマシになるだろうけど、パッドは
トースター等で焼かないと完全には元に戻らないと思う。
おいらはリア7000kmでパッド残り2mm。震災で出なくなった
純正パッドはもう買えるようになったかな？
CRCは直ぐに切れるよ
気にする必要なし
気にする必要なし
潤滑油はアルコールに弱いから、エタノールつけて拭いてたら？
A-TECHのリアフェンダー付けた。
右スイングアームに２カ所留めるんだけど、前のボルト穴が１０㎜くらい合わない。
新しい穴開けると既存の穴が残るしと思い、インシュロックで固定した。
社外パーツってこんなもん？
右スイングアームに２カ所留めるんだけど、前のボルト穴が１０㎜くらい合わない。
新しい穴開けると既存の穴が残るしと思い、インシュロックで固定した。
社外パーツってこんなもん？
とりあえずホムセン行ってブレーキクリーナ買って来て、840mlのほぼ一本使う勢いでディスクとパッドに吹きかけて脱脂したよ。
こんな夜だから走りにいけないけど、手で押してブレーキしてみたら割とよくなった感じ。
てかパッド取出しとか初めてやったが意外と簡単だったわ。
こんな夜だから走りにいけないけど、手で押してブレーキしてみたら割とよくなった感じ。
てかパッド取出しとか初めてやったが意外と簡単だったわ。
うｐ
746 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:23:18.35 ID:l2Ygf9Au
カートやってたけど、地元のチームのオーナーに「一発目のブレーキングで全部飛ぶからさび止めでCRC塗っておｋ」って言われた
747 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:35:56.33 ID:Qchl2h2l
一生効くわけじゃないしな～
神経質になりすぎ。
パーツクリーナーで一度戦場だけでも充分かと
神経質になりすぎ。
パーツクリーナーで一度戦場だけでも充分かと
748 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:36:48.62 ID:sjo6EeRw
遡ること３５年前。突如としてTVアニメ界に参入したあのガンダムがネットゲームになって帰ってきた！？
集え２ちゃんねらー！ 憧れのＺガンダム、00ガンダム、AGE-2、そして伝説の機体に乗って暴れまわろう。
目指すは最強の兵か、それとも大勢力の主か？機体コレクターもいいぞ！全ては君の腕次第だ！！
１０００を超えるＭＳの中から好きな機体を選べ！
それが新シャアクオリティ！
http://stgames2.sakura.ne.jp/msvs3/index.cgi?mode=mstinit
集え２ちゃんねらー！ 憧れのＺガンダム、00ガンダム、AGE-2、そして伝説の機体に乗って暴れまわろう。
目指すは最強の兵か、それとも大勢力の主か？機体コレクターもいいぞ！全ては君の腕次第だ！！
１０００を超えるＭＳの中から好きな機体を選べ！
それが新シャアクオリティ！
http://stgames2.sakura.ne.jp/msvs3/index.cgi?mode=mstinit
749 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:38:40.74 ID:Qchl2h2l
AGE2が歴代全ガンダムで一番かっこいいよね
750 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:39:11.51 ID:sjo6EeRw
遡ること３５年前。突如としてTVアニメ界に参入したあのガンダムがネットゲームになって帰ってきた！？
集え２ちゃんねらー！ 憧れのＺガンダム、00ガンダム、AGE-2、そして伝説の機体に乗って暴れまわろう。
目指すは最強の兵か、それとも大勢力の主か？機体コレクターもいいぞ！全ては君の腕次第だ！！
１０００を超えるＭＳの中から好きな機体を選べ！
それが新シャアクオリティ！
http://stgames2.sakura.ne.jp/msvs3/index.cgi?mode=mstinit
集え２ちゃんねらー！ 憧れのＺガンダム、00ガンダム、AGE-2、そして伝説の機体に乗って暴れまわろう。
目指すは最強の兵か、それとも大勢力の主か？機体コレクターもいいぞ！全ては君の腕次第だ！！
１０００を超えるＭＳの中から好きな機体を選べ！
それが新シャアクオリティ！
http://stgames2.sakura.ne.jp/msvs3/index.cgi?mode=mstinit
751 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:39:38.97 ID:Qchl2h2l
一度書けばわかります。
大事な事なので・・・
>>744
まじか。俺は１０年式FI。
まじか。俺は１０年式FI。
VTR250フルオバーホールしたいですけど
どのあたりのパーツ交換しといた方がいいですかね？
駆動系のベアリングシール類交換
ブレーキ系統のOH
タイヤ交換
キャブOH
ステムグリスアップ
フォーク、リアサスOH
他になにかやっといたほうがいいことありますか？
どのあたりのパーツ交換しといた方がいいですかね？
駆動系のベアリングシール類交換
ブレーキ系統のOH
タイヤ交換
キャブOH
ステムグリスアップ
フォーク、リアサスOH
他になにかやっといたほうがいいことありますか？
腰上とかクラッチOHとかになると少し不安だなぁと思いまして
結構エンジンの振動を感じるんですが
ポート研磨やバランス取りなんかで
解決しますかね？
もう少し軽く元気に回っるようになればいいですが
キャブも社外のないか探してます
リアサスクアンタムなんですよね
中古で手に入れましたが、前の所有者さんはサーキットとか行ってたのかなー
結構エンジンの振動を感じるんですが
ポート研磨やバランス取りなんかで
解決しますかね？
もう少し軽く元気に回っるようになればいいですが
キャブも社外のないか探してます
リアサスクアンタムなんですよね
中古で手に入れましたが、前の所有者さんはサーキットとか行ってたのかなー
>>756
何年式か分からないけど、もう少し軽く元気に回る中古を買う方が安く上がると思う。
何年式か分からないけど、もう少し軽く元気に回る中古を買う方が安く上がると思う。
>>254
冷却系のゴムホースとパッキン全般は基本かと（一番弱い）
冷却系のゴムホースとパッキン全般は基本かと（一番弱い）
>>759
クラッチ板と触媒の関係って何？スレチかもしれんが、気になる。
クラッチ板と触媒の関係って何？スレチかもしれんが、気になる。
>>760
お前は日本語も分からんか
お前は日本語も分からんか
763 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 10:20:32.55 ID:WC0MtahC
>>オバーホール
実に臭そうｗ
実に臭そうｗ
764 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 10:22:01.48 ID:WC0MtahC
>>762
お前が言いたいことは全くわかんねーなｗｗ
お前が言いたいことは全くわかんねーなｗｗ
766 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 10:35:28.72 ID:WC0MtahC
たとえわからなくても推測くらい出来るだろ？
”日本人”なら。
”日本人”なら。
はいでたｗｗｗｗ外国人認定ｗｗｗｗｗ
フルってつけなきゃいいじゃんｗｗｗｗｗ
フルってついたらゴム、樹脂、その他の消耗品全部だろｗｗｗｗ
アクセルワイヤー、クラッチワイヤーも入れとけよ
フルってつけなきゃいいじゃんｗｗｗｗｗ
フルってついたらゴム、樹脂、その他の消耗品全部だろｗｗｗｗ
アクセルワイヤー、クラッチワイヤーも入れとけよ
荒らし通報入れとく
やべー通報かーこえーどーしよー
初回燃費計算266㌔はしって8Lちょい
こんなもんか
初回燃費計算266㌔はしって8Lちょい
こんなもんか
俺のだと11リットル入るな
>>759
腰上は１５万ｋｍまで大丈夫？腰下は１０万ｋｍって？
そもそも腰下を見るには腰上を開けないと見れない。
そうなると必然的に腰上も見る事になる。
バルブタイミングなんか１０万ｋｍも走ればどんなバイクでも狂うぞ。
適当な事は言わないようになw
腰上は１５万ｋｍまで大丈夫？腰下は１０万ｋｍって？
そもそも腰下を見るには腰上を開けないと見れない。
そうなると必然的に腰上も見る事になる。
バルブタイミングなんか１０万ｋｍも走ればどんなバイクでも狂うぞ。
適当な事は言わないようになw
フルOHとか羨ましい…
毎日通勤に使ってるからバラしたら通勤出来なくなるから困る
ぶっ壊れる前にもう一台買って徹底的にVTRをOHしてやりたい
毎日通勤に使ってるからバラしたら通勤出来なくなるから困る
ぶっ壊れる前にもう一台買って徹底的にVTRをOHしてやりたい
774 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 17:54:28.29 ID:1445fQy3
雨の日もバイクで行くの？
雨降ったら車でしょ。
776 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 19:44:43.80 ID:1445fQy3
バラしたら通勤できないって言うから雨の日はどうしてるんだろうなと
ところでこの時期夕方に乗るとﾏﾌﾞｼｰｯってなることが多いんだけど、
ミラーシールドだとさらに暗くなったときに見えなくなっちゃう？
ミラーシールドって見た目的にもカッコいいから買っちゃおうかな
ところでこの時期夕方に乗るとﾏﾌﾞｼｰｯってなることが多いんだけど、
ミラーシールドだとさらに暗くなったときに見えなくなっちゃう？
ミラーシールドって見た目的にもカッコいいから買っちゃおうかな
フルOHするくらいなら新車に買い換えたい。その方が多分安いし、安心して乗れるし、走りも気持ちいいと思う
現在11万キロ、あと2,3万キロ乗って買い替え予定
やっぱり9万キロ位からいろいろへたって来たなぁという感じでOHしたくなる。その辺りからサスペンションも抜けてくるし
逆に言うとそこまでは運が良ければオイル、タイヤ、エレメント、チェーン、スプロケ、ブレーキパット
といった消耗品交換だけで快適に走れるかと
まあ安全の為にブレーキのシリンダーとキャリパーは状況と年数に応じてOHした方がいいと思うが
ステムもホイールも未だベアリング無交換だけどゴロツキや引っ掛かりも無くスムースに回るよ
二万キロでベアリングのグリスアップとかサスペンションのOHとかアホかと思うが、
まあ外れ引く人も居るんだろうな、仕方ないね
現在11万キロ、あと2,3万キロ乗って買い替え予定
やっぱり9万キロ位からいろいろへたって来たなぁという感じでOHしたくなる。その辺りからサスペンションも抜けてくるし
逆に言うとそこまでは運が良ければオイル、タイヤ、エレメント、チェーン、スプロケ、ブレーキパット
といった消耗品交換だけで快適に走れるかと
まあ安全の為にブレーキのシリンダーとキャリパーは状況と年数に応じてOHした方がいいと思うが
ステムもホイールも未だベアリング無交換だけどゴロツキや引っ掛かりも無くスムースに回るよ
二万キロでベアリングのグリスアップとかサスペンションのOHとかアホかと思うが、
まあ外れ引く人も居るんだろうな、仕方ないね
>>776
サングラスでいいのでは
サングラスでいいのでは
確かに目の弱い人はサングラスが一番でしょうね
私は目を細めれば特に困った事はありませんが
私は目を細めれば特に困った事はありませんが
>>776
そんなあなたにネオテック
そんなあなたにネオテック
>>774
雨でもバイクに乗るが着いたらタオルで拭いてる
>>776
街灯有りの道路の明るさが街灯無しの山道の暗さになるくらい
常に山道走ってると思えばいいよ
あと黒服の人はライトに照らされるまで全く見えないから注意
雨でもバイクに乗るが着いたらタオルで拭いてる
>>776
街灯有りの道路の明るさが街灯無しの山道の暗さになるくらい
常に山道走ってると思えばいいよ
あと黒服の人はライトに照らされるまで全く見えないから注意
782 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:34:01.13 ID:1445fQy3
うーん
夜も走る日と夕方までに帰る日があるのでなかなか選びづらい～
ル・マン見てたらアウディのマシンのフロントスクリーンが結構濃いミラースクリーンだったんで
夜でも見えるのかな？思ったんだけど、やっぱり夜には厳しいみたいだね
やっぱりインナーバイザー付きのネオテックはすごく羨ましいけど定価6万は学生にはｷﾋﾞｼｰｯ
偏光サングラスがベストに思えてきました
夜も走る日と夕方までに帰る日があるのでなかなか選びづらい～
ル・マン見てたらアウディのマシンのフロントスクリーンが結構濃いミラースクリーンだったんで
夜でも見えるのかな？思ったんだけど、やっぱり夜には厳しいみたいだね
やっぱりインナーバイザー付きのネオテックはすごく羨ましいけど定価6万は学生にはｷﾋﾞｼｰｯ
偏光サングラスがベストに思えてきました
偏光サングラスは運転には止めた方が
786 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:49:55.69 ID:1445fQy3
>>784
ダメなんですか？
ダメなんですか？
久しぶりに見に行ったらモデルチェンジしてた
旧モデルが異常にでかかった（みっともないので捨てた
新モデルはわからない
送料込み7500円だってさ
旧モデルが異常にでかかった（みっともないので捨てた
新モデルはわからない
送料込み7500円だってさ
HなJCだと・・
台風の進路の人は風で倒れない様にしておけ！
台風だけど乗って通勤だわ・・・
793 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 22:08:16.54 ID:1445fQy3
794 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 22:11:29.30 ID:1445fQy3
調べてみたら韓国のメーカーなんですね
やっぱりヘルメットは信頼と安心の日本製が良いな～
やっぱりヘルメットは信頼と安心の日本製が良いな～
MHRのG-MAC-Sなら２万前後だよ、イタリアメーカーの中国産だけどｗ
796 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 22:31:34.29 ID:1445fQy3
>>795
なんかダサい・・・ｗ
なんかダサい・・・ｗ
うんこが付いてるかもしれないHJCなんか被れないよ
【米国】韓国産のイクラやホタテなど海産物にヒトの糞便…米国市場に入れないように要求-米食品医薬品局(FD
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340022696/
【米国】韓国産のイクラやホタテなど海産物にヒトの糞便…米国市場に入れないように要求-米食品医薬品局(FD
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340022696/
>>776
ネオテクいいよ！
ネオテクいいよ！
チョット質問。まだ乗り始めて2000キロチョイだが、サビ取りやパークリ付けて擦っても取れない汚れが目立ってきた。
確実にマフラーの焼けだと思うが、この汚れ落としにオススメの方法とかない？
確実にマフラーの焼けだと思うが、この汚れ落としにオススメの方法とかない？
OGKのKAMUIって気になるけど、日本は未発売なんだよね
ラフローに太陽光に反応してミラー化する、シールドに貼り付けるフィルタがあるよ。
最近は液晶タイプのも出てきたみたいだけど、ちょっとお高い。
最近は液晶タイプのも出てきたみたいだけど、ちょっとお高い。
エキパイがサビサビなんだが、お手軽に見栄えが良くなる方法ないですか
再塗装はめんどい
再塗装はめんどい
804 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 11:30:20.21 ID:l9T7B5sB
>>803
社外マフラーに交換
社外マフラーに交換
普通の人は夜はクリアを使う
スモークで事故すると保険がおりない時代だから
スモークで事故すると保険がおりない時代だから
>>807
ホンマでっか？！
ホンマでっか？！
OGKからアライに変えたけど、見た目同じようなスモークでもアライの方が見やすい気がする
歪みがないからね、アライは。
長時間ツーリングする人なら、高い値段のものを勧めます。
バイクの用品店で持ちながら比べてみるといいです。
軽さは疲労度に貢献します
長時間ツーリングする人なら、高い値段のものを勧めます。
バイクの用品店で持ちながら比べてみるといいです。
軽さは疲労度に貢献します
最近SHOEIのZ6買ったけど、軽くていいわ。OGKのAB3も良さそうだった。
メットスレでやれや
初バイクをＶＴＲにしようと思い、ドリームで新車の見積もりを頼んだが、ＥＴＣ付き諸費用込みで（自賠責２年、盗難保険１年含む）６０万だった…
これってかなり高い？
近所のバイク屋がことごとく評判悪いし、バイクの知識が現状ほとんどないから多少高いのは安心料として納得できるけど
これってかなり高い？
近所のバイク屋がことごとく評判悪いし、バイクの知識が現状ほとんどないから多少高いのは安心料として納得できるけど
任意は？
任意は別です。正直車両価格や手数料は想像より少し安いくらいけどＥＴＣがクソ高く感じる。
工賃込みで３６０００円って二輪だと普通なの？これでも一番安い奴だし
工賃込みで３６０００円って二輪だと普通なの？これでも一番安い奴だし
>>815
夢店新車で頑張って乗り出し55万くらいかなぁ。在庫ならもう少し叩けるけど。
純正ETCが4万くらいだと思うから、盗難保険入ったならそんなもんかもよ？
バイク知識がなくて3万くらいの違いなら夢店お勧め。
夢店新車で頑張って乗り出し55万くらいかなぁ。在庫ならもう少し叩けるけど。
純正ETCが4万くらいだと思うから、盗難保険入ったならそんなもんかもよ？
バイク知識がなくて3万くらいの違いなら夢店お勧め。
中古でも09年以降の極上品なら同条件で50近くなるしそんなもんでね？
在庫でなければなかなか良い値段だな。買うべし。
>>823
加えて大きいのが、競争が無いこと。そして生産数が少ないこと。
加えて大きいのが、競争が無いこと。そして生産数が少ないこと。
ETCって何回ぐらいで元取れんのかな？
有ったら便利なんだろうけど年間2～3回乗るか乗らないかだからカード手渡しでいいやと思ってまだ付けてない。
有ったら便利なんだろうけど年間2～3回乗るか乗らないかだからカード手渡しでいいやと思ってまだ付けてない。
台風により相棒が転倒orz
エキパイ下に噛ませてた油圧ジャッキが、何故か圧力の掛かっていない状態(最下位置)になってた…。何故だぁわわわ
エキパイ下に噛ませてた油圧ジャッキが、何故か圧力の掛かっていない状態(最下位置)になってた…。何故だぁわわわ
バイク倒れてた…またブレーキレバー曲がってた
ブロックをマフラー側にかませて置くの忘れた
ブロック無かったけど。
ブロックをマフラー側にかませて置くの忘れた
ブロック無かったけど。
日曜日に点検で預けた俺に隙は無かった
いや狙ってたんじゃなくて偶然なんだけどラッキー
いや狙ってたんじゃなくて偶然なんだけどラッキー
中古タンクを貰ったらFI用のだったんだけど
キャブに取り付けてる人いる？
キャブに取り付けてる人いる？
831 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 00:08:10.99 ID:TbXIKmkV
シルバー買ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうバイク屋にはあるのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
登録もしてるのにｗｗｗｗ
免許が無い（´・ω・｀）
もうバイク屋にはあるのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
登録もしてるのにｗｗｗｗ
免許が無い（´・ω・｀）
とれば。
昔の限定解除じゃあるまいし。少し頑張ったら女子供でもとれるよ
昔の限定解除じゃあるまいし。少し頑張ったら女子供でもとれるよ
833 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 01:21:30.01 ID:8ujiY0CF
自動車学校は終わったんだ・・・・
だけど新入社員でまだ休みがもらえないから免許センターにいけない・・・・
だけど新入社員でまだ休みがもらえないから免許センターにいけない・・・・
なんとかして半休だけでもとりたいな
そこで仮病ですよ
ETCは純正じゃなくて別体の方がいいよね。
シート下に入れられるからカード取られる心配もない。
ETCは純正じゃなくて別体の方がいいよね。
シート下に入れられるからカード取られる心配もない。
台風の中を走ろうと思ったけど暴風雨凄くてワロタ。でビビって止めたわ。
バイクにカバーかけてしまって置いたから2台とも無傷だった。
今日は朝からバイク日和の悪寒。眠い。
バイクにカバーかけてしまって置いたから2台とも無傷だった。
今日は朝からバイク日和の悪寒。眠い。
>>839
クソ田舎の天下り専用免許センターはやってないんだ
車がないと自治体の外へもまともに行けない地域がたくさん有るのに免許センター1箇所で平日のみとか基地外としか思えんわ
書類忘れて往復6時間使った友人が泣きそうになってた
クソ田舎の天下り専用免許センターはやってないんだ
車がないと自治体の外へもまともに行けない地域がたくさん有るのに免許センター1箇所で平日のみとか基地外としか思えんわ
書類忘れて往復6時間使った友人が泣きそうになってた
こんな大げさなプロモ作ったり、バイク誌以外にも大々的に広告載せた（バイク全然関係ない女性誌とかに載っててフイタｗ）
わりには、前と売り上げあんまかわんなかったね。ＦＩ化以降のＶＴＲ。
わりには、前と売り上げあんまかわんなかったね。ＦＩ化以降のＶＴＲ。
公務員で休めないってのは嘘確定
ましてや免許なら普通に休める
ましてや免許なら普通に休める
小排気量やレトロストリートを女性誌やファッション誌に載せるのは割とデフォだよ。CBRもしかり。
衰退する二輪業界に新風を巻き起こすのはメーカー努力だけじゃなく俗世のブームからだったりするから。
逆にVTRみたいな安全牌バイクはバイク雑誌買うような層に対して過度な宣伝は必要ないんだよね。
衰退する二輪業界に新風を巻き起こすのはメーカー努力だけじゃなく俗世のブームからだったりするから。
逆にVTRみたいな安全牌バイクはバイク雑誌買うような層に対して過度な宣伝は必要ないんだよね。
>>844
まじで？今国一目指してんだけど免許更新程度でも休みってもらえんのか。
まじで？今国一目指してんだけど免許更新程度でも休みってもらえんのか。
更新は休日でもやってる
公務員ほど有給確実に消化する業種無いやろ
休みが取れないのはキャリア組じゃないの？
>>839
日曜日は免許の更新だけで取得はできないんだわ
日曜日は免許の更新だけで取得はできないんだわ
公務員つっても色々だからな、省庁や採用形態、役職、時期によって全然違うし
初バイクはVTR250にしようと思ってる
街乗りにはどうなんだ？
街乗りにはどうなんだ？
どうなんも何もそのためにあるようなバイクですがな
あえていうとスクーターにはまけるが最強
マジかよ
てかスクーターに負けるってなにが？
すり抜け的な問題？
てかスクーターに負けるってなにが？
すり抜け的な問題？
そりゃアクセルひねれば猿でもはしれますから
燃費じゃ勝てんな、あとVTRは250の割に価格高いからの～
いくらなんでもイージーすぎw
せきさい
>>830
付かないと思うよｗ
付かないと思うよｗ
倒れたVTR、ハンドルが動いてしまって起こせません
皆さんはどうやって起こしてますか？コツとかあったら教えて下さい（ ; ; ）
皆さんはどうやって起こしてますか？コツとかあったら教えて下さい（ ; ; ）
ハンドルが動いてしまっての意味がわからんのだが
起こすときは倒れてる方向に切って起こすもんじゃないのか？
起こすときは倒れてる方向に切って起こすもんじゃないのか？
状況がよくわからないけれど教習所思い出すといいよ
前タイヤが動いてしまうんです（ ; ; ）
>>868
jafに電話
jafに電話
前ブレーキかけて車体に腰当ててオラシャーだろ？
でも教習車も起こせなかったなら人呼んだほうがいい。
でも教習車も起こせなかったなら人呼んだほうがいい。
男の人呼んでぇ～
まず、おもむろに反対側に倒します。（ガッシャーンと音がなるとなお可）
そして、スタンドを出して上記の要領で起こすと…
そして、スタンドを出して上記の要領で起こすと…
教習者（約200キロ）引き起こせれてVTR250（約170キロ）起こせないとか如何ほどに
＞前ブレーキかけて車体に腰当ててオラシャーだろ？
やってみます（ ; ; ）
やってみます（ ; ; ）
>>873
教習車はクソでけえエンジンガード前後についてるからフルバンクしないもんｗ
教習車はクソでけえエンジンガード前後についてるからフルバンクしないもんｗ
たしかに左側なら起こしにくいかもね。
右はマフラー犠牲になったが、多少浮いて起こし易かった印象あるが・・・
右はマフラー犠牲になったが、多少浮いて起こし易かった印象あるが・・・
車体が低くて腰を当てられませんでした（ ; ; ）
マフラーのおかげ？かいったん僅かには上がるんですが…そこからが…
マフラーのおかげ？かいったん僅かには上がるんですが…そこからが…
両手で下側のハンドル持って足腰の力で持ち上げる
はい
誰かに手伝ってもらえ
けど、ヒトツーはやめとけ
けど、ヒトツーはやめとけ
はい（ ; ; ）
釣り宣言まだー？
右に倒れてるなら反対に倒れないようスタンド出して、
車体に寄りつつ右手でブレーキ握って左手でシート下のフレーム掴んで脚で一気に起こすかなぁ・・・？
人呼んだほうがいいと思うけどね、エンジンやらエキパイで火傷してもつまらんし。
車体に寄りつつ右手でブレーキ握って左手でシート下のフレーム掴んで脚で一気に起こすかなぁ・・・？
人呼んだほうがいいと思うけどね、エンジンやらエキパイで火傷してもつまらんし。
１時間も格闘してたのかｗｗｗ
おめ
サイドスタンドって左右両方あってもいいよなってふと思ったけど
そういうパーツってあるのかな。あっても取り付け難しいか。
そういうパーツってあるのかな。あっても取り付け難しいか。
白タンク、白フレーム、白ホイールのVTRが見てみたい
誰か画像ない？
誰か画像ない？
大阪の
刺青してゴミ収集してる奴らも立派な公務員だぞ
刺青してゴミ収集してる奴らも立派な公務員だぞ
ピンキリ
細くなるよ
実はディスクよりドラムのほうが静動力自体は上なんだってね。
ただ、2輪の場合、伝達方式がワイヤー式ばかりなんで効きにくいと感じるだけで。
油圧ドラムの方が油圧ディスクよか効くらしい
フェードしやすいけど
確かに昔乗ったＣＢ５０？のワイヤー式ディスクはあんま効かなかった印象がある
ただ、2輪の場合、伝達方式がワイヤー式ばかりなんで効きにくいと感じるだけで。
油圧ドラムの方が油圧ディスクよか効くらしい
フェードしやすいけど
確かに昔乗ったＣＢ５０？のワイヤー式ディスクはあんま効かなかった印象がある
>>896
じゃー何で最近の４輪はディスクなんだ？
じゃー何で最近の４輪はディスクなんだ？
自分一人で起こせないバイクは乗るべきじゃないと思ってるので、VTR選びました
ドラムはセルフサーボが効くからロックしやすいと思う
だから四輪でパーキングブレーキに使われる
強力なのとコントロールしやすいのとは別だし
だから四輪でパーキングブレーキに使われる
強力なのとコントロールしやすいのとは別だし
勝間先生の悪口はやめろ！
＞フェードしやすいけど
クレーンなんかのロックさせて止めるブレーキは全部ドラムだしな
アンダーカウルなんて付けていると、ちょっとした段差で接触して壊れるか心配だ。
エーテックのが気になってる。
実際にアンダーカウルを付けてる人はどう？
エーテックのが気になってる。
実際にアンダーカウルを付けてる人はどう？
VTRで主に使う工具のサイズって12と14でいいんだよな？
あとホイールの所のナットサイズっていくつ？
あとホイールの所のナットサイズっていくつ？
見に行けよ
うはｗ、ツーリングに備えてゲルザブとタンクバッグをポチったったｗ
来週月曜に休めそうなんだけど代引きで注文したから日曜までに届くといいな。
来週月曜に休めそうなんだけど代引きで注文したから日曜までに届くといいな。
>>910
届いたらうp
届いたらうp
明日この前届いたRSリアフェンダー取り付け作業しようと考えていたが、急な仕事が入りやがった。
日曜はこの前の台風でぶち壊れたガレージ修理しないといけないし・・・
取り付けだけなら2時間くらいで終わるかな？バイクと四輪の洗車もしたいし。
日曜はこの前の台風でぶち壊れたガレージ修理しないといけないし・・・
取り付けだけなら2時間くらいで終わるかな？バイクと四輪の洗車もしたいし。
四輪なんてVTRもう一台買ってくっつけりゃいいわけだから捨てろ
馬鹿降臨
916 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 22:23:57.13 ID:6s6a3QXV
CBR250R買ったばかりだけど、今更ながらVTRの事が気になって気になって仕方ない。
CBRはとにかく安かったから他に検討したのはninjaくらいでVTRの存在とか知らなかったからなぁ。
両方乗ってみた人の感想とかあれば聞いてみたいなぁ
CBRはとにかく安かったから他に検討したのはninjaくらいでVTRの存在とか知らなかったからなぁ。
両方乗ってみた人の感想とかあれば聞いてみたいなぁ
プレクサス買って使ってみたけど使い勝手とワックス効果はLAVENのスプレーワックスのが高いな。
黒の車にやってみたら確かに汚れ落としもコーティングも一発で出来て簡単なんだけど
バイクには拭き残しても勝手に馴染むLAVENのが安いし使い勝手がいい気がした。
光沢感は変わらないんだけどヌメヌメ感が違う。
輸入物は確かに効果高いんだけど今ひとつ詰めが甘い気がする。
黒の車にやってみたら確かに汚れ落としもコーティングも一発で出来て簡単なんだけど
バイクには拭き残しても勝手に馴染むLAVENのが安いし使い勝手がいい気がした。
光沢感は変わらないんだけどヌメヌメ感が違う。
輸入物は確かに効果高いんだけど今ひとつ詰めが甘い気がする。
毎回乗り降りしてて思うんだがウインカーが折れそうで怖い
ウインカー内臓式のカウル欲しいわ…
ウインカー内臓式のカウル欲しいわ…
>>916
普通に側車付きVTRでいいだろ
普通に側車付きVTRでいいだろ
まぁ>>922の言うとおりなんだが、一応VTR、CBR、スパーダ（VTRの前身）乗ったこと有る側から言わせてもらうとハンドルの好みによるんじゃないかなと思うよ
個人的にはポジションはVT系列のほうが楽。でもSPADAとかのハンドル位置に慣れてるとCBRの方が親しみやすい場所にハンドルは有る感じ
ギア比は自分がVTに慣れてCBRに乗りづらく感じたけど慣れが大きいんで参考にしないで欲しい
まぁ個人的にはVTRの方が好きだけど
スパーダのミッション抜き出して6速化したVTRとかとても良いと思います
個人的にはポジションはVT系列のほうが楽。でもSPADAとかのハンドル位置に慣れてるとCBRの方が親しみやすい場所にハンドルは有る感じ
ギア比は自分がVTに慣れてCBRに乗りづらく感じたけど慣れが大きいんで参考にしないで欲しい
まぁ個人的にはVTRの方が好きだけど
スパーダのミッション抜き出して6速化したVTRとかとても良いと思います
924 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 08:13:48.13 ID:GKw856YC
ミッションだけ変えても実際意味はないんだよね
>>926
年齢と職業と年収は？
年齢と職業と年収は？
>>926
彼女はいますか？
彼女はいますか？
>>926
男はいけますか？
男はいけますか？
932 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 10:27:56.98 ID:GKw856YC
>>931
単車の質問なしw
単車の質問なしw
>>932
そうそう、意味なくはないよな
そうそう、意味なくはないよな
>>931
大型の免許は持っていないんですか？
大型の免許は持っていないんですか？
>>937
これからもいろいろ乗られると思いますが、またVTRに乗ることはあると思いますか？
これからもいろいろ乗られると思いますが、またVTRに乗ることはあると思いますか？
>>937
彼女は何歳？バイク乗るの？
彼女は何歳？バイク乗るの？
1ヶ月ぶりくらいにエンジンかけたら最初少しかかってプスンと切れちゃったけど
原因は何が考えられますか？
今はなんとかかかってるけど、アイドリングがあまり安定してないような。
原因は何が考えられますか？
今はなんとかかかってるけど、アイドリングがあまり安定してないような。
とりあえず暖気してみてますが、一度アクセル開けたらそのまま落ちてエンストしてました。
エンジンはかかるので燃料系でしょうかや。ちなみにFIです。
エンジンはかかるので燃料系でしょうかや。ちなみにFIです。
>>931
彼女には週何回くらい乗ってますか？
彼女には週何回くらい乗ってますか？
931の人気に嫉妬
>>926
あなたは2UNDAさんですか？
あなたは2UNDAさんですか？
>>950
違いますよ。
違いますよ。
個人的に振動が少ないのが気になる
いい加減VIPで死ね
VTRのホイール締め付けトルクって幾つくらいなの？
明日前後タイヤ交換のためホイール外したいんだが
いちいちトルクレンチなんかで締めなくてもキツク締めとけば大丈夫かな？
明日前後タイヤ交換のためホイール外したいんだが
いちいちトルクレンチなんかで締めなくてもキツク締めとけば大丈夫かな？
>>956
あぶない＞＜
あぶない＞＜
IDが
960 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:58:33.54 ID:rHBHdKcl
スゲエ。
まだ免許とってる最中だけどVTR取り寄せてもらった！
B-STYLEが中古で48万、レッドバロンたけぇ！けどまぁいいや
B-STYLEが中古で48万、レッドバロンたけぇ！けどまぁいいや
普通に新車買うな そんなに出すなら
やっぱそう？
俺もそこまで出すなら新車買うし男爵も絶対選ばない
965 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 21:35:46.76 ID:2rJ4rYGz
バロンはナゼ嫌いなの？
初バイクだってのに不安になることばっかいうなくそども
967 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 21:40:10.39 ID:2rJ4rYGz
え！
ごめん、パニック起こした
クソワロタ
この程度でパニック起こすならバイクの運転もやめたほうがいいよ
うめ
うめ
>>970
やなやつ！やなやつ！やなやつ！
やなやつ！やなやつ！やなやつ！
事故ってからじゃ遅いよ
適性検査からやり直すべき
48万とか店探せば新車買えるのに
適性検査は余裕のC判定でした・・・・(・ω<)☆
確かに公道にはやなやつが腐るほどいるからな。
この程度でパニクるようだと、確実に事故るぞ。
この程度でパニクるようだと、確実に事故るぞ。
パニックったってのは軽いジョークだよ、HAHA
事故には本当気をつけなよ
起こすにしてもせめて単独になるようにな
B-Styleたたきのアレが出てきませんように
起こすにしてもせめて単独になるようにな
B-Styleたたきのアレが出てきませんように
それで、何色の買ったんだ？
このスレは～万円で買ったって言うと必ず「高い」って言われるからそこまで気にする事は無い
でも48万はボられすぎだろ…
でも48万はボられすぎだろ…
あっ、赤フレームに黒の外装しか無かったんだっけ？
近所のスーパーでモリワキANOつけてるびーすた（笑）とすれ違ったんだけど、
乗ってるのが半袖ハーパンでリュック背負ったキモオタで萎えた
乗ってるのが半袖ハーパンでリュック背負ったキモオタで萎えた
988 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 23:19:49.74 ID:rHBHdKcl
ドリーム新車で込み込み60万だけど･･･
たけえ
近所の夢で新車48万だったよ
私が買ったからもう無いけれど
私が買ったからもう無いけれど
おいやめろ
高いって言ったって、自分で出せる金額なんだろ。
胸張ってろよ。
胸張ってろよ。
３５回払いだけどな・・・・
>>952
骨売った時は車庫に余裕が無く、そんとき欲しかったCBR６００RR（０７）に買い換えました
CBR２５０R（MC41）と比べて、
上りは勾配がキツけりゃキツいほど、骨の力強さが際立つ感じ。
下りっていうか、コーナーは全部CBRの方が曲がりやすいし挙動も素直な感じ。
骨売った時は車庫に余裕が無く、そんとき欲しかったCBR６００RR（０７）に買い換えました
CBR２５０R（MC41）と比べて、
上りは勾配がキツけりゃキツいほど、骨の力強さが際立つ感じ。
下りっていうか、コーナーは全部CBRの方が曲がりやすいし挙動も素直な感じ。
こみこみ48万なんだよな？
こみこみで５１万す・・・・
うめよーぜ
梅酒
梅干し
1000なら乳首が干し葡萄から梅干しに変わる
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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