HONDA PCX150 Part7
1 ：７７４ＲＲ：
6月7日発売予定、コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
http://www.honda.co.jp/PCX/
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
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◆過去スレ
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか？】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/
◆海外
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/
http://powersports.honda.com/2013/pcx.aspx
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/ww150ex2c/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか？】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/
◆海外
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/
http://powersports.honda.com/2013/pcx.aspx
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/ww150ex2c/
3 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:31:11.01 ID:vObazPGQ
ＰＣＸ１５０ まとめ 一部
①保険で特約が利かない ⑮落下物、小動物の飛び出し等に耐えられないサイズ
②１５０ｃｃ限定のパーツ供給に手間かかる ⑯デブが乗ると性能低下が著しいバイク
③高回転でエンジン耐久性に疑問⑰エンジンを使い切る楽しみから足りない苦痛へ
④唯一の取り得の高速が実用的でない…むしろ危険⑱発売前でもワクワク感が全く無い
⑤燃費効率の悪化 ⑲カラーバリエーションが2種類のみ
⑥中古市場も需要が見込めない⑳しかも、白は便器とも言われる
⑦過去に１５０ｃｃが売れた試しがない 21 バイク・人、共に昭和の匂いがする
⑧高速料金所で原二と間違って停められる 22 当然、横風に弱い
⑨信者及び貧乏人御用達と思われる 23 夢店の店員に同情されるが、陰で笑われる
⑩馬力の割りに初期費用が高くコスパが悪い 24 年間２０００台すら大きく下回る
⑪国内販売期間が今年だけ必至 二年後には消えてる 25 バッテリーリコールの再来
⑫タンクは変らない 時計も無い 26 野郎同士のタンデムは、気持ち悪いシートの狭さ
⑬サイズ的に四輪に割り込まれる 27 ツーリングに出かけても出勤にしか見えない
⑭夢店は、nc700が本命 28 大型を諦めた時に乗るバイク……
①保険で特約が利かない ⑮落下物、小動物の飛び出し等に耐えられないサイズ
②１５０ｃｃ限定のパーツ供給に手間かかる ⑯デブが乗ると性能低下が著しいバイク
③高回転でエンジン耐久性に疑問⑰エンジンを使い切る楽しみから足りない苦痛へ
④唯一の取り得の高速が実用的でない…むしろ危険⑱発売前でもワクワク感が全く無い
⑤燃費効率の悪化 ⑲カラーバリエーションが2種類のみ
⑥中古市場も需要が見込めない⑳しかも、白は便器とも言われる
⑦過去に１５０ｃｃが売れた試しがない 21 バイク・人、共に昭和の匂いがする
⑧高速料金所で原二と間違って停められる 22 当然、横風に弱い
⑨信者及び貧乏人御用達と思われる 23 夢店の店員に同情されるが、陰で笑われる
⑩馬力の割りに初期費用が高くコスパが悪い 24 年間２０００台すら大きく下回る
⑪国内販売期間が今年だけ必至 二年後には消えてる 25 バッテリーリコールの再来
⑫タンクは変らない 時計も無い 26 野郎同士のタンデムは、気持ち悪いシートの狭さ
⑬サイズ的に四輪に割り込まれる 27 ツーリングに出かけても出勤にしか見えない
⑭夢店は、nc700が本命 28 大型を諦めた時に乗るバイク……
5 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:41:55.06 ID:nldI0qIc
乙
乙だす！
7 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 20:34:56.70 ID:anvQFSDC
1001 １００１ Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――<BR> 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。<BR> 。,
.ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o
。+ 。ﾟ.,<BR> ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。
+ﾟ 。 ﾟ<BR>ﾟ ` .
ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,<BR> . .
。 . , 。<BR>
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――<BR> 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。<BR> 。,
.ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o
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+ﾟ 。 ﾟ<BR>ﾟ ` .
ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,<BR> . .
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俺も３は口だけ小僧だと思うぞｗ
何がそうさせるのか、よっぽど悔しいんだろうなあ。
何がそうさせるのか、よっぽど悔しいんだろうなあ。
9 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:21:15.78 ID:jeMCE6jY
やり方が125のスレと同じだから同一犯だろう
10 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:25:35.95 ID:7qV+4vzf
11 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 22:22:49.27 ID:8TpGnA6/
通勤特急→PCX150
通勤急行→アドレスV125
特別快速→PCX（125）
新快速→アクシストリート（125）
通勤快速→リードEX（110）
意義は認めるw
通勤急行→アドレスV125
特別快速→PCX（125）
新快速→アクシストリート（125）
通勤快速→リードEX（110）
意義は認めるw
12 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 22:51:38.35 ID:nldI0qIc
たぶん、腕があればアドレスのほうが、通勤用途では速いだろうな。理由はすり抜け可能幅の違い。
PCXもハンドル替えれば幅はよしとなるだろうが、あとは回転半径でアドレス有利だな。渋滞停止車両を縫ってすり抜け経路を変更するとき差が出る。
下道のみでの通勤ならアドレスに部があるな。あいてるときの速度なんて大体90以下が多いからな。
ま、自専道絡めば、アドレスめじゃないわな。
PCXもハンドル替えれば幅はよしとなるだろうが、あとは回転半径でアドレス有利だな。渋滞停止車両を縫ってすり抜け経路を変更するとき差が出る。
下道のみでの通勤ならアドレスに部があるな。あいてるときの速度なんて大体90以下が多いからな。
ま、自専道絡めば、アドレスめじゃないわな。
13 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 22:52:46.30 ID:nldI0qIc
×部
○分
○分
14 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 22:55:23.26 ID:i6DTG6Wv
マジでアド乗りの人って忙しい走りしてるよね
根性すわってるのか馬鹿なのか
根性すわってるのか馬鹿なのか
15 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 22:57:26.80 ID:HSWMy9OB
上手いだけ
アドレス乗りは走ってるバイクの前にかぶせて来るとか
他人が安全運転してくれているのが前提の
無理で危険な走りをしてる
気が狂ってると思うわ
他人が安全運転してくれているのが前提の
無理で危険な走りをしてる
気が狂ってると思うわ
18 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:16:58.96 ID:gRkoDJBe
アドレス、アドレスってｗ
まあ、アドユーザーが、PCX150に乗り換える人が多そうかなぁ。
アド＋高速走行可ってのが加わった利便性、死角無しｗ
まあ、アドユーザーが、PCX150に乗り換える人が多そうかなぁ。
アド＋高速走行可ってのが加わった利便性、死角無しｗ
前スレ、10日で消費したろ、おまいら。
この調子じゃ、このスレも発売までギリギリもたないじゃないかw
この調子じゃ、このスレも発売までギリギリもたないじゃないかw
20 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:17:50.27 ID:7qV+4vzf
自分が、下手だとそう感じるってのは古今東西同じ。
ハジになるからやめときな。
ハジになるからやめときな。
21 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:18:51.05 ID:7qV+4vzf
22 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:24:56.57 ID:jeMCE6jY
23 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:30:46.94 ID:oIDRhWMv
あれ？何でIDチェンジした？
25 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:38:52.09 ID:oIDRhWMv
平気でアミダ走りしまくるアド厨は、「すり抜け道」の精神に反するw
あまりにも目に余るアミダ走りのせいで、大阪はガチですり抜け取り締まりをされるハメになった。
美しく華麗なすり抜けはお巡りさんをも納得させるが、美しくないアミダ走りは
お巡りさんをイラつかせるw
アミダはせず、ストレートライン上を一瞬で走り去る。それが正統派すり抜け道だ！w
あまりにも目に余るアミダ走りのせいで、大阪はガチですり抜け取り締まりをされるハメになった。
美しく華麗なすり抜けはお巡りさんをも納得させるが、美しくないアミダ走りは
お巡りさんをイラつかせるw
アミダはせず、ストレートライン上を一瞬で走り去る。それが正統派すり抜け道だ！w
27 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:48:18.54 ID:nldI0qIc
ゲゲゲ、オフサカはそうなんか！！！！！
その波、箱根を越えませんように！
というか、例の橋本の方針？それ？
その波、箱根を越えませんように！
というか、例の橋本の方針？それ？
橋本って誰やｗ
>>27
もう、何年も前からだよ。あの独裁者とは関係無いかと。
【交通】ジグザグ走行許しません・・・バイクの「すり抜け」に反則切符 大阪府警、１日から
ttp://blog.m.livedoor.jp/news4ladies/article/684857?guid=ON
ちなみに、改めてググって知ったが、東京はその前からアミダをビシバシ取り締まっていた模様。
東京で鬼のすり抜けマンの俺が一度も捕まった事が無かったのは、華麗なすり抜けと
絶対にアミダはしないというポリシーのおかげだったらしいw
もう、何年も前からだよ。あの独裁者とは関係無いかと。
【交通】ジグザグ走行許しません・・・バイクの「すり抜け」に反則切符 大阪府警、１日から
ttp://blog.m.livedoor.jp/news4ladies/article/684857?guid=ON
ちなみに、改めてググって知ったが、東京はその前からアミダをビシバシ取り締まっていた模様。
東京で鬼のすり抜けマンの俺が一度も捕まった事が無かったのは、華麗なすり抜けと
絶対にアミダはしないというポリシーのおかげだったらしいw
ちなみに、車の間から飛び出すアド厨と何度か激突しかけた。
ったく、車どもの隙間でバイク同士の衝突なんてシャレんならん。
車どもには「糞蟲どもが、ザマァ！」と思われるのは必至だしw
みにくいアヒルの子よろしく両足バタバタさせて、車の間から
ソッと顔を出すアド厨はまだ可愛いげがあるがw
ったく、車どもの隙間でバイク同士の衝突なんてシャレんならん。
車どもには「糞蟲どもが、ザマァ！」と思われるのは必至だしw
みにくいアヒルの子よろしく両足バタバタさせて、車の間から
ソッと顔を出すアド厨はまだ可愛いげがあるがw
あ、ID変わってもうたw
そういえば、あの人、橋下だっけか。
そういえば、あの人、橋下だっけか。
でもって、>>1 乙！
アミダ走りって言うのか
俺はゴキブリ走行って読んでるわ
隅っこチョロチョロ
俺はゴキブリ走行って読んでるわ
隅っこチョロチョロ
34 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 02:55:45.88 ID:bjq/GSof
150って125と同じパーツ使えるの？
相変わらずお前らは最高だな。
納車したらレポしてやんよ。
納車したらレポしてやんよ。
36 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 04:48:10.13 ID:ubFCsNNt
確かにアドレス最高だよな どうせならアドレス１５０で高速道路もいいな
地元のスズキ系のバイク屋で訊いたけど
タイホンダ製のPCXはあまりにも品質が悪く、バイクを運搬してるトラックの運転手も、
クレームが異常に多すぎて、大変だったとか。
カウルのずれなど、近年の日本メーカーが正規で販売しているバイクの中では品質が悪すぎるとのこと
なので、「原2買うなら、PCXだけはやめたほうがいいよ！」と もちろんアドレスなら安心だよと。
１２５発売当初『注文して○ヶ月たってもPCXが手元にこない！』と怒ってる方がいましたが、あれは
品質が悪いことによるクレームでの返品が多いことも、納期の遅れの原因となっていましたよと。
※ＰＣＸ１５０を買ったらオーナーのかたはまずは車体をチェックして、問題があれば早めに言ったほうがいいよ
『そんなもんだ。』の一言でかわされる可能性も高いとは思いますが・・
地元のスズキ系のバイク屋で訊いたけど
タイホンダ製のPCXはあまりにも品質が悪く、バイクを運搬してるトラックの運転手も、
クレームが異常に多すぎて、大変だったとか。
カウルのずれなど、近年の日本メーカーが正規で販売しているバイクの中では品質が悪すぎるとのこと
なので、「原2買うなら、PCXだけはやめたほうがいいよ！」と もちろんアドレスなら安心だよと。
１２５発売当初『注文して○ヶ月たってもPCXが手元にこない！』と怒ってる方がいましたが、あれは
品質が悪いことによるクレームでの返品が多いことも、納期の遅れの原因となっていましたよと。
※ＰＣＸ１５０を買ったらオーナーのかたはまずは車体をチェックして、問題があれば早めに言ったほうがいいよ
『そんなもんだ。』の一言でかわされる可能性も高いとは思いますが・・
37 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 05:05:13.55 ID:ubFCsNNt
アドレスV125G(K6)を手に入れてこれからイジって行こうと思ってますがV125ってシグナスXみたいに140kmとか出るように出来ない？
何かEZECUってフルコン見たいなのがあるけどあれ付ければリミッター解除出来て速くなりそうなんだけどV125で140km達成してる人いる？
何かEZECUってフルコン見たいなのがあるけどあれ付ければリミッター解除出来て速くなりそうなんだけどV125で140km達成してる人いる？
>>37
もうつまらないからいいわお前
もうつまらないからいいわお前
39 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 06:17:46.29 ID:ubFCsNNt
なぁちょっと聞きたいんだけど
アドレスのボアアップってバイク屋に全面的にお任せしたら15万で足りるかなぁ？
エンジン本体だけでなく、レブリミット発動時最高速120ｋｍ/ｈオーバーになれば・・・
でなきゃ別のバイクを買ったほうがいいかねぇ
今乗ってるアドレスV125G(K6)、まだ1万キロなもんだからちょっと勿体無いなと
アドレスのボアアップってバイク屋に全面的にお任せしたら15万で足りるかなぁ？
エンジン本体だけでなく、レブリミット発動時最高速120ｋｍ/ｈオーバーになれば・・・
でなきゃ別のバイクを買ったほうがいいかねぇ
今乗ってるアドレスV125G(K6)、まだ1万キロなもんだからちょっと勿体無いなと
41 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 08:18:13.45 ID:IIDAWNb6
オレもアドレス乗りだけど、PCX150にも興味があるんでこのスレにも来ている。
でも基本的にジャンルの違うバイクだし、このスレじゃアドレスのことには触れないことにしている。
どうしてアドレスでこんなに荒れちまってるのかね？どういう人が荒らしているのかね？
でも基本的にジャンルの違うバイクだし、このスレじゃアドレスのことには触れないことにしている。
どうしてアドレスでこんなに荒れちまってるのかね？どういう人が荒らしているのかね？
基本的に高速道路走行が目的の人は150ccは目じゃないだろう。
それどころか我慢を強いられる250ccだってカネがない人以外は選ばないだろう。
免許だって普通免許でスカブやシルバーウィングにも乗れるし、高速では悲しい250ccとは別格だからね。
そもそも125から150ccなんてたいして金かからないんだし、その金惜しむような人がバカ高い高速なんて積極的に使うのかね？
それどころか我慢を強いられる250ccだってカネがない人以外は選ばないだろう。
免許だって普通免許でスカブやシルバーウィングにも乗れるし、高速では悲しい250ccとは別格だからね。
そもそも125から150ccなんてたいして金かからないんだし、その金惜しむような人がバカ高い高速なんて積極的に使うのかね？
アドレス軽二輪登録で何回か高速で見た
関越でモタード１００軽二輪登録二穴走行にはたまげた。
それみるとＰＣＸ１５０問題ない
関越でモタード１００軽二輪登録二穴走行にはたまげた。
それみるとＰＣＸ１５０問題ない
46 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 10:26:24.95 ID:oZFODWaV
48 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 10:41:16.92 ID:oZFODWaV
>>47
アボーンすれば？
下手クソ君。
なお、おれPC使ってないから。
操縦も下手で推測力もないと、人生大変そう。
ん？
チンポだけはデカい？
問題は女に持てないことだな。
しかし、人生は続く。
まあ、がんばれ。
アボーンすれば？
下手クソ君。
なお、おれPC使ってないから。
操縦も下手で推測力もないと、人生大変そう。
ん？
チンポだけはデカい？
問題は女に持てないことだな。
しかし、人生は続く。
まあ、がんばれ。
49 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 10:41:36.96 ID:oZFODWaV
あ、おれは、アボーン。バーイ
50 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:12:37.03 ID:45APlqv/
>>42
まあ、アドに限らず、原二の利便性＋高速可と言うジャンルだからなあ、PCX150は。
足るを知るおっさんの足スクーターかな。
猿じゃねーんだから、抜かれてムッキーと怒る歳でも無い人達が乗るバイク。
まあ、アドに限らず、原二の利便性＋高速可と言うジャンルだからなあ、PCX150は。
足るを知るおっさんの足スクーターかな。
猿じゃねーんだから、抜かれてムッキーと怒る歳でも無い人達が乗るバイク。
51 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:14:23.19 ID:Fu4FEd6p
抜かれても、諦めるしかない・・・
既にアクセル目一杯です
既にアクセル目一杯です
250で満足できるってのもわびしい話しだな「250でも我慢できる」ならわかる気もするが
53 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:16:23.85 ID:Fu4FEd6p
そうですねー
54 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:20:32.80 ID:CE0DKXYo
ひとりだけNGすれば平常なスレじゃないのかな
PCX150は色々な意味で興味あるよ
売れるかは微妙だけど俺みたいな大型&250スク持ちが
250スク売ってPCX買うって需要も多少はあると思うし
PCX150は色々な意味で興味あるよ
売れるかは微妙だけど俺みたいな大型&250スク持ちが
250スク売ってPCX買うって需要も多少はあると思うし
55 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:20:47.41 ID:45APlqv/
>>51
PCX125も100km/h位は出るだろ？
PCX150は110km/hとしたら十分じゃなかろうか？
登りのきつい高速は、登板車線なんてもんもあるし、のんびり走っていけば良い。
下道はどんなに頑張っても平均40km/hが良いとこ。
高速は80km/hで、一時間も走れば、80km進む。この差はでかいｗ
PCX125も100km/h位は出るだろ？
PCX150は110km/hとしたら十分じゃなかろうか？
登りのきつい高速は、登板車線なんてもんもあるし、のんびり走っていけば良い。
下道はどんなに頑張っても平均40km/hが良いとこ。
高速は80km/hで、一時間も走れば、80km進む。この差はでかいｗ
でかければ満足できる、というのも寂しい話ではあるしな。
GPX250やスパーダらのかわいいバイクを路上でぷるぷる言わせてるの見て、
俺は楽しそうだと思ったな。ミニバイクカスタムしてる人たちを見るのも。
というわけで、リッターからこいつに戻ろうかと画策中。
GPX250やスパーダらのかわいいバイクを路上でぷるぷる言わせてるの見て、
俺は楽しそうだと思ったな。ミニバイクカスタムしてる人たちを見るのも。
というわけで、リッターからこいつに戻ろうかと画策中。
57 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:24:26.55 ID:oZFODWaV
58 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:30:16.00 ID:45APlqv/
>>55
いかにも小型AT乗りならではの視点だね。笑っちゃうぜｗ
小型AT乗りは最高速の1点だけしか見ようとしない
高速度域の加速性を全く考えようともしない
あと、下道ならフルスロットルで最高速を出そうが、信号があるからそれこそ一瞬で済むだろうが、
高速上の150は、場合によっては10-20分間連続でフルスロットル状態を強いられる
これを続けた場合のエンジンへの影響も考えない
それに、下道で小型スクーターは、車が気を遣ってくれて譲ってくれるから、危ない場面が少ないが、
高速はちょっと話が違うから
余裕のない性能では、自己中でゆっくり走ってようが、決して安全ではない
過去ログに詳しく書いてあるから、勉強がてら読んでおくといいよ
いかにも小型AT乗りならではの視点だね。笑っちゃうぜｗ
小型AT乗りは最高速の1点だけしか見ようとしない
高速度域の加速性を全く考えようともしない
あと、下道ならフルスロットルで最高速を出そうが、信号があるからそれこそ一瞬で済むだろうが、
高速上の150は、場合によっては10-20分間連続でフルスロットル状態を強いられる
これを続けた場合のエンジンへの影響も考えない
それに、下道で小型スクーターは、車が気を遣ってくれて譲ってくれるから、危ない場面が少ないが、
高速はちょっと話が違うから
余裕のない性能では、自己中でゆっくり走ってようが、決して安全ではない
過去ログに詳しく書いてあるから、勉強がてら読んでおくといいよ
>>58
コレ見て確信した。125スレの小型AT免許厨だな。
コレ見て確信した。125スレの小型AT免許厨だな。
エンジンの影響って具体的にどんなの？
62 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:46:12.20 ID:45APlqv/
>>59
＞高速度域の加速性を全く考えようともしない
いっぱいいっぱいの性能で、追い抜く気が起こるのかな？
耐久性はどうだろう？リミッターでも付いているんじゃね？最近のバイクは。
普段、車も乗るが、リッターだろうとGLだろうと車から見ればみーんな小さく見えて気を遣うよ。
引っ掛けて殺したくは無いからね。
まあ、乗り手を選ぶよ、PCX150は。高速怖けりゃ、車でも乗っていなさいってこった。
＞高速度域の加速性を全く考えようともしない
いっぱいいっぱいの性能で、追い抜く気が起こるのかな？
耐久性はどうだろう？リミッターでも付いているんじゃね？最近のバイクは。
普段、車も乗るが、リッターだろうとGLだろうと車から見ればみーんな小さく見えて気を遣うよ。
引っ掛けて殺したくは無いからね。
まあ、乗り手を選ぶよ、PCX150は。高速怖けりゃ、車でも乗っていなさいってこった。
63 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:49:27.22 ID:sFAYN1/g
普段原付二種を足で使ってる人が首都高や自動車専用道を+αで使えればいい
ってゆうアーバンスクだろ
特に第３京浜使えないのが痛い
高速自動車国道巡航しようなんてかんがえない
緊急時使えればいい
80か90で走るトラックのあとつけば走れるがストレスたまるだろ
かりさかが70円で通れないのが痛いが
ってゆうアーバンスクだろ
特に第３京浜使えないのが痛い
高速自動車国道巡航しようなんてかんがえない
緊急時使えればいい
80か90で走るトラックのあとつけば走れるがストレスたまるだろ
かりさかが70円で通れないのが痛いが
64 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:57:28.50 ID:kHvSKMel
新古の相場 だいたい２５万位ですか？
65 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 12:19:52.39 ID:iCXK7eyh
>>63
普段乗ってないのに、緊急時に乗ったら死ぬぞ
普段乗ってないのに、緊急時に乗ったら死ぬぞ
つか普通に渋滞ワープしたい時は150ccでも高速使うだろ
100km前後で走ってれば大丈夫なんじゃねえの
まあ軽いから風とかに弱いだろうけど、その辺は250のオフ車とかと大して変わらないんじゃねえの
俺は逆に重心が低いから250オフよりも安定してるんじゃないかと推測してるけど
100km前後で走ってれば大丈夫なんじゃねえの
まあ軽いから風とかに弱いだろうけど、その辺は250のオフ車とかと大して変わらないんじゃねえの
俺は逆に重心が低いから250オフよりも安定してるんじゃないかと推測してるけど
ｗｗｗ
だろ
じゃねえの
じゃねえの
推測してるけど
ｗｗｗｗｗｗ ブログでも書いて笑われてろｗｗｗｗｗｗ
だろ
じゃねえの
じゃねえの
推測してるけど
ｗｗｗｗｗｗ ブログでも書いて笑われてろｗｗｗｗｗｗ
>>66
sageがまともにできねーバカは50年ROMってたほうがいいぞ
sageがまともにできねーバカは50年ROMってたほうがいいぞ
>>64
何年後に買うんだ？
何年後に買うんだ？
70 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 12:36:59.20 ID:mnKs8sj8
今回、そもそも150ありき
高速道路の走行なんて考慮されていない
原付の免許しか持っていない奴ら等の為にスケールダウンした125も売り出すだけの話
高速道路の走行なんて考慮されていない
原付の免許しか持っていない奴ら等の為にスケールダウンした125も売り出すだけの話
一人がID変えて暴れてるだけか？
>>69
25年後です！
25年後です！
73 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 12:37:55.39 ID:1NGVCtCV
小型バイクは渋滞ナンボのバイクだから渋滞は苦じゃないし。
それに高速もただじゃないし、金払ってまで渋滞するし。
市内で都市高速使ってもせいぜい10分くらいしか短縮されんし。
多くの原付２ライダーが高速必要としてるわけじゃないし。
それに高速もただじゃないし、金払ってまで渋滞するし。
市内で都市高速使ってもせいぜい10分くらいしか短縮されんし。
多くの原付２ライダーが高速必要としてるわけじゃないし。
小型じゃなく中型な
しかも250ccのフリーウェイより大きい
しかも250ccのフリーウェイより大きい
75 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 12:50:12.36 ID:sFAYN1/g
狩場～横浜町田まで自動車専用道使えると便利だな
第三京浜と環八～R1
横浜駅までいくと何分くらい違うかな
第三京浜と環八～R1
横浜駅までいくと何分くらい違うかな
この流れでコンパクトな250スクが増えれば嬉しいよ
ケツでかスクーターばかりじゃダメよな
ケツでかスクーターばかりじゃダメよな
試乗レビューﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
78 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 13:07:57.95 ID:sFAYN1/g
さいたま見沼～幸浦までいっても900円
これを下道で行ったらどんだけ時間掛かるんだろうか
あくまでも首都高できる限り利用した場合だが
これを下道で行ったらどんだけ時間掛かるんだろうか
あくまでも首都高できる限り利用した場合だが
小型バイクでも、大型より渋滞を我慢できて、すり抜けもしやすいってだけで、
苦痛でしかないけどな。道路が狭くてすり抜けも不可となると、発狂しそう
になるし。
よくクルマ乗りに、バイクは渋滞がなくていいね、と言われるが、渋滞の中を
バイクで走るなんて楽しくもなんともない。リッターなら尚のこと。
苦痛でしかないけどな。道路が狭くてすり抜けも不可となると、発狂しそう
になるし。
よくクルマ乗りに、バイクは渋滞がなくていいね、と言われるが、渋滞の中を
バイクで走るなんて楽しくもなんともない。リッターなら尚のこと。
>>67
巣に帰れよｗｗ
巣に帰れよｗｗ
82 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 14:15:35.19 ID:45APlqv/
ぺーぺーの若造には俺の言うことは理解できないかもしれないが、
家族もあり、仕事でも部下がいて部署とか支店を任されるような立場にいるような年代になると、
公道でバイクの性能を一杯まで引き出す？限界走行を楽しむ？というのは馬鹿の戯言にしか聞こえなくなる
家族もあり、仕事でも部下がいて部署とか支店を任されるような立場にいるような年代になると、
公道でバイクの性能を一杯まで引き出す？限界走行を楽しむ？というのは馬鹿の戯言にしか聞こえなくなる
最高速度、全力加速、だけが『性能一杯』とは限らないよねー。
それはバイクの力に頼ってるだけで。
その一方、低速で引き出す『性能一杯』もあるよ。ただしこちらは
ライダーの性能も多分に要求されるけど。
それはバイクの力に頼ってるだけで。
その一方、低速で引き出す『性能一杯』もあるよ。ただしこちらは
ライダーの性能も多分に要求されるけど。
85 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:37:48.97 ID:ez25C4L9
>>83
うちの支店長はハーレーで最高速を出そうと必死だが
うちの支店長はハーレーで最高速を出そうと必死だが
>>83
つまらない人間はつまらない会社員になるんだなぁ・・・
つまらない人間はつまらない会社員になるんだなぁ・・・
87 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:45:57.65 ID:sxdJc9/4
>>82
グローバルモデル？
グローバルモデル？
88 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:47:39.35 ID:oZFODWaV
89 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:48:35.40 ID:sxdJc9/4
販売店に見に行ったが、どうも後輪タイヤが小さい。
140/60-14か、120/70-14に交換しようと思うが、どうかな。
140/60-14か、120/70-14に交換しようと思うが、どうかな。
90 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:50:25.23 ID:oZFODWaV
見かけより機能な俺はノーマルサイズでいい。
思った通り、理解できないぺーぺーの若造のレスばかりだな・・・
>>92
おじさんの子供の頃の夢は「最近の若いもんは～」が口癖のサラリーマンになる事だったの？
おじさんの子供の頃の夢は「最近の若いもんは～」が口癖のサラリーマンになる事だったの？
太いタイヤ履けるのか・・
少しだけ太くしたいな
少しだけ太くしたいな
95 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 16:30:26.33 ID:IIDAWNb6
今日までpcxはトロい、乗り手がトロすぎ！と思ってたが、本日
「あ、お速いですね」と感心。
神奈川くんだりに比べ東京都心原付二種ライダーの速いこと。
もう全開オンリーバトル仕様。
おじさま、じいちゃん、あんちゃん総出演。
アドレスは無論、シグナスもpcxもこんなに速かったか？走り。
おいおい、リードさえはええぞ。
たまに都心いってないと都心走り鈍るな。
俺は今日pcx150が欲しくなったぞ。
モアトップスピード！！
「あ、お速いですね」と感心。
神奈川くんだりに比べ東京都心原付二種ライダーの速いこと。
もう全開オンリーバトル仕様。
おじさま、じいちゃん、あんちゃん総出演。
アドレスは無論、シグナスもpcxもこんなに速かったか？走り。
おいおい、リードさえはええぞ。
たまに都心いってないと都心走り鈍るな。
俺は今日pcx150が欲しくなったぞ。
モアトップスピード！！
96 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:13:23.10 ID:H7HB4Pyk
R246（渋谷～二子玉の橋あたり）の夕方１７時～の下りはチキチキ状態だよ
アドレスV125、156がトップ。オフ車とかも異常に速い。
オレはいつも棄権。。つーか途中でトコトコ左折。
最後の橋は最高速バトル。
アドレスV125、156がトップ。オフ車とかも異常に速い。
オレはいつも棄権。。つーか途中でトコトコ左折。
最後の橋は最高速バトル。
基地外発見
ttp://goo.gl/SlZxI
ttp://goo.gl/SlZxI
98 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:43:22.91 ID:+YhCxEIr
アドレス１２５もいいけど…150スクを知らない人の為に高速道路での現実を追加しておこう
150スクの80km以上の加速の鈍さは理解してると思うけど、荷物満載のトラックよりも80km以上の加速が遅い事に最初は衝撃を受けるだろう
下道との逆転現象にショックを受けるかもしれない
だが、走っているうちに次第にこの事実を受け入れて慣れていくだろう
問題は、左車線をずっと走っている時だ
大型車の後ろは風よけにもなり、体力の消耗を多少防いでくれる
だが、ディーゼルの黒煙をずっと浴びてるわけにもいかない
特に石油や大型産業機材を積んでて70-80kmで走る特大車の後ろに付けば、そのうち追い越したくなるだろう
その時、田舎や深夜の高速のように追い越し車線ががら空きなら何の問題もない
だが、追い越し車線が100km以上で絶えず流れていた場合、
ミラーで追い越し車線の遙か後方を凝視して、約100m以上の車間が空いているポイントを探し、
その車間が近づいてくるのに合わせて、約10秒以上前からフルスロットルにして、タイミングを合わせて追い越し車線に飛び込む
追い越し車線の流れている速度にもよるが、
自身の感覚から、追い越し車線の車間が数十メートルで飛び込めば、後ろの車がすぐ追いついてきて、強くブレーキを踏ませることになる
後ろの車から見れば、追い越し車線に出てくる2輪はそれなりに速いのだろうという先入観を持っているのか、近づくまであまりアクセルを緩めないし、
後ろの車から見て、トラックと違って2輪は小さいから、近づくまで速度感を計りにくいのだろう
150スクの80km以上の加速の鈍さは理解してると思うけど、荷物満載のトラックよりも80km以上の加速が遅い事に最初は衝撃を受けるだろう
下道との逆転現象にショックを受けるかもしれない
だが、走っているうちに次第にこの事実を受け入れて慣れていくだろう
問題は、左車線をずっと走っている時だ
大型車の後ろは風よけにもなり、体力の消耗を多少防いでくれる
だが、ディーゼルの黒煙をずっと浴びてるわけにもいかない
特に石油や大型産業機材を積んでて70-80kmで走る特大車の後ろに付けば、そのうち追い越したくなるだろう
その時、田舎や深夜の高速のように追い越し車線ががら空きなら何の問題もない
だが、追い越し車線が100km以上で絶えず流れていた場合、
ミラーで追い越し車線の遙か後方を凝視して、約100m以上の車間が空いているポイントを探し、
その車間が近づいてくるのに合わせて、約10秒以上前からフルスロットルにして、タイミングを合わせて追い越し車線に飛び込む
追い越し車線の流れている速度にもよるが、
自身の感覚から、追い越し車線の車間が数十メートルで飛び込めば、後ろの車がすぐ追いついてきて、強くブレーキを踏ませることになる
後ろの車から見れば、追い越し車線に出てくる2輪はそれなりに速いのだろうという先入観を持っているのか、近づくまであまりアクセルを緩めないし、
後ろの車から見て、トラックと違って2輪は小さいから、近づくまで速度感を計りにくいのだろう
前スレからのコピペばっか貼るな
100 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:07:55.00 ID:+YhCxEIr
日々の下駄として8万キロほど走った俺のアドK5が焼きついてしまった・・・
他の部分もそのうちNGになると思うんで、エンジン自体載せ変えた方が無難ですかね？
K5～9まで共通でポン付け可能ですか？
他の部分もそのうちNGになると思うんで、エンジン自体載せ変えた方が無難ですかね？
K5～9まで共通でポン付け可能ですか？
原付じゃないから関門トンネル人道を通らなくていいんだよな
102 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:57:12.80 ID:Kt3dJPe5
>>100
さっさと死ね！
さっさと死ね！
バイク板の125cc関連のスレには昔から頭のおかしい奴がいる
125ccの新機種が出るたびにそのスレに沸いて対立煽りやったりして悪臭撒き散らしていく
多分マジで精神の病気かなんかだから、相手しないでNGしといたほうがいい
125ccの新機種が出るたびにそのスレに沸いて対立煽りやったりして悪臭撒き散らしていく
多分マジで精神の病気かなんかだから、相手しないでNGしといたほうがいい
>>98
この人は実社会でもこんな感じで誰からも相手にされてないんだろうなぁ
この人は実社会でもこんな感じで誰からも相手にされてないんだろうなぁ
105 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:50:48.64 ID:ez25C4L9
読む気も起こらないが
150を意識して今日ツーリングに出かけたんだがベク150を2台も見かけたｗ
125海苔だが高尾から大月方面行こうとしたら垂水峠が土日125以下禁止知らなくて途中で諦めて引き返した…
高速全く使わないし近くに自専道もないし八王子バイパスは30円(軽二輪じゃ250円)で通れて駅前駐輪場も使えるで普段はいいんだけど、こういうときに150がほしくなるわ…ってかこんな限定的な原二通行止めってあるんだね
高速全く使わないし近くに自専道もないし八王子バイパスは30円(軽二輪じゃ250円)で通れて駅前駐輪場も使えるで普段はいいんだけど、こういうときに150がほしくなるわ…ってかこんな限定的な原二通行止めってあるんだね
108 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:09:20.90 ID:0dUO4gb4
そもそも、原動機が付いた自転車だからねぇ
自動車じゃない
普通に、二輪かそれ以上じゃないと
自動車じゃない
普通に、二輪かそれ以上じゃないと
車体が安いんだから車と二台持ってれば無問題
ただミニバイク一台でじゅうぶんとなればこれしかないだろ
わざわざ原二なんか乗る理由は無し
ただミニバイク一台でじゅうぶんとなればこれしかないだろ
わざわざ原二なんか乗る理由は無し
111 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:41:44.05 ID:pkQAD5yo
112 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:46:09.17 ID:pkQAD5yo
皆さんアドレスにリアボックスはどんなのつけてますか？
なるべく安くて使いやすいものあれば教えてください。お願いします。
なるべく安くて使いやすいものあれば教えてください。お願いします。
アドレススレに書こうという常識とマナーはないのか
114 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:59:03.02 ID:8q4PQnct
>>112
当方Gアク乗りです。ホムセンのやつを適当に付けてますが十分ですね。
アドレスだったら安いので十分かと。機能はどれも一緒ですから、見た目と
価格で選ぶといいですよ。3000円ぐらいので探すといいよ。
当方Gアク乗りです。ホムセンのやつを適当に付けてますが十分ですね。
アドレスだったら安いので十分かと。機能はどれも一緒ですから、見た目と
価格で選ぶといいですよ。3000円ぐらいので探すといいよ。
アドレススレ行けよ池沼かよ
な？アドレスだろ？
脳みそも小排気量だろ？
脳みそも小排気量だろ？
俺のカブ110ディスってるの？
発売日が近付いたんで、アンチもいよいよ発狂して来たらしいw
もはやアドとPCXの区別もつかないとはwww
もはやアドとPCXの区別もつかないとはwww
119 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 04:42:07.25 ID:G0LplfDk
120 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 04:44:44.08 ID:G0LplfDk
121 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 05:09:20.21 ID:a4DsySET
>>112
俺は純正GIVI E300（30リットル）の開け閉めしにくさに嫌気がさして、eyecaseにかえた。開け閉めも取り外しも超楽になってリアボックス活躍。
開け閉めは鍵なしでもOK
無論鍵かけることもできる。
更にGIVIなどは底が浅いがeyecaseはホムセン箱のように底が深くて、かつ、四角ぽいので沢山入る。容量は32リットル。とても軽いのでキャリアへの負担も少ない。
さて欠点。
１ 軽いのは薄いから。で、剛性がたりない。荷物変に無理やり詰め込むと蓋が歪む。
２ 同じくタンデムライダーが寄りかかってもヒンジから歪んで隙間議できて雨が入る
3 ヒンジが出っ張ってるのでタンデムライダーの背もたれにならない。タンデムにはGIVIタイプが天国。
ネットでの報告例だが140km/h以上で走行すると歪んで雨水侵入。さもありなん。
が、アドレスやPCXの一人ノリなら無問題。
実売価格9000円前後だな。
対抗馬は アイリス箱のRVBOXカギ付 460 かな。
こっちは鬼剛性、天板に上積みOKで安い。2000円台。
俺は純正GIVI E300（30リットル）の開け閉めしにくさに嫌気がさして、eyecaseにかえた。開け閉めも取り外しも超楽になってリアボックス活躍。
開け閉めは鍵なしでもOK
無論鍵かけることもできる。
更にGIVIなどは底が浅いがeyecaseはホムセン箱のように底が深くて、かつ、四角ぽいので沢山入る。容量は32リットル。とても軽いのでキャリアへの負担も少ない。
さて欠点。
１ 軽いのは薄いから。で、剛性がたりない。荷物変に無理やり詰め込むと蓋が歪む。
２ 同じくタンデムライダーが寄りかかってもヒンジから歪んで隙間議できて雨が入る
3 ヒンジが出っ張ってるのでタンデムライダーの背もたれにならない。タンデムにはGIVIタイプが天国。
ネットでの報告例だが140km/h以上で走行すると歪んで雨水侵入。さもありなん。
が、アドレスやPCXの一人ノリなら無問題。
実売価格9000円前後だな。
対抗馬は アイリス箱のRVBOXカギ付 460 かな。
こっちは鬼剛性、天板に上積みOKで安い。2000円台。
123 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 05:53:26.34 ID:K4KYEdNO
朝っぱらから狂ってるのが居るな
125 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 06:19:39.76 ID:a4DsySET
>>124
朝っぱらから下手がわいてるな
朝っぱらから下手がわいてるな
126 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 07:00:01.52 ID:pkQAD5yo
>>121 朝っぱらからサンキュー
ＰＣＸでナビ付けたらなヘンかな？
アドレスでもいいので、付けている人いる？
あと、ＥＴＣを付けたいんだけど、バッテリー持つのかな？
ＥＴＣは電池式もあるしな～
無理だと思うけど冬、グリップヒタ―もほしい
ＰＣＸでナビ付けたらなヘンかな？
アドレスでもいいので、付けている人いる？
あと、ＥＴＣを付けたいんだけど、バッテリー持つのかな？
ＥＴＣは電池式もあるしな～
無理だと思うけど冬、グリップヒタ―もほしい
127 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 07:12:31.09 ID:a4DsySET
>>126
俺は風防裏に純正吸盤でソニーのu37をつけてる。ソニー吸盤凄すぎ、まるで剥がれない。
給電はUSB。PSP用のUSBケーブルが使える。
それと風防裏にRAMマウントつけて、そこにスマホつてける。グーグルマップとグーグルナビも、なかなかいい。渋滞情報でるし。給電はUSB
同時に動かして２画面ナビのように使ってる。
で、電源は
南海の電源君を風防裏に。
DCステーションをメーター脇のハンドルに貼り付け。
ナビは便利でっせ。
防水ナビが安心。
俺は風防裏に純正吸盤でソニーのu37をつけてる。ソニー吸盤凄すぎ、まるで剥がれない。
給電はUSB。PSP用のUSBケーブルが使える。
それと風防裏にRAMマウントつけて、そこにスマホつてける。グーグルマップとグーグルナビも、なかなかいい。渋滞情報でるし。給電はUSB
同時に動かして２画面ナビのように使ってる。
で、電源は
南海の電源君を風防裏に。
DCステーションをメーター脇のハンドルに貼り付け。
ナビは便利でっせ。
防水ナビが安心。
>>126
それはワタシも不安ですね
今フォルツァにETC ナビ グリヒ シガソケ2個口の電源を取ってますが
PCXのバッテリーでどのくらい同時使用できるのかなぁ？
アイドリングストップが付いてるんだもんね
それはワタシも不安ですね
今フォルツァにETC ナビ グリヒ シガソケ2個口の電源を取ってますが
PCXのバッテリーでどのくらい同時使用できるのかなぁ？
アイドリングストップが付いてるんだもんね
>>126
グローブボックスにシガソケ仕込んでスマホでナビしてる
シガーソケットはニューイングの一個口の奴にusbアダプター2A対応の2つさせる奴
これでスマホとガラケー同時充電で問題なし
ニューイングのUSB+は使えないからやめたほうがいい
グローブボックスに仕込んでおけば雨の時便利だぜ
狭いながらもスマホもガラケーも２つ入る
グローブボックスにシガソケ仕込んでスマホでナビしてる
シガーソケットはニューイングの一個口の奴にusbアダプター2A対応の2つさせる奴
これでスマホとガラケー同時充電で問題なし
ニューイングのUSB+は使えないからやめたほうがいい
グローブボックスに仕込んでおけば雨の時便利だぜ
狭いながらもスマホもガラケーも２つ入る
130 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 10:32:37.62 ID:Hd3SD2Do
以前はゴリラを使っていたが、大きいしバイク用じゃ盗まれるかもしれないんでずっと小さくて安い「ちょいNAVI」ってのに代えた。
性能は低いがこれはこれで十分役に立っている。
性能は低いがこれはこれで十分役に立っている。
>>126
ビクスクだが普通にナビ使ってる。今は亡きブロードウェイのBZN-400
ビクスクだが普通にナビ使ってる。今は亡きブロードウェイのBZN-400
nuviが壊れたんで、試しにモバイルGマップ使ってみた
山いかなきゃ十分というか、渋滞情報、地図の鮮度かんがえたら
もうナビ買う気なくなった
山いかなきゃ十分というか、渋滞情報、地図の鮮度かんがえたら
もうナビ買う気なくなった
ブロードゾーンです…
135 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 13:03:26.94 ID:M/Cx4Los
137 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 13:33:01.97 ID:XClRQ8x+
>>126です 多数の御意見ありがとうございます 皆さんもナビ着けているんですね
ナビ、のスレみたくなってしまいました すみません
今あるアドレスにナビ付けてみます なるほど 今、長時間使える内臓電池のナビもあるようですし
スマホでも充分そうですね
皆さんは音声案内は当然切り捨てですよね？あまり走行中に下ばっかり向いてられないので
取付位置も重要ですね
それと料金所で手渡しが早くしようと焦る人なのでＥＴＣも使いたいし
それとグリップヒーターもつかえるならＰＣＸ１５０に乗りかえるかもです
余談ですが、このクラスの排気量でブルートゥースは、やり過ぎですよね 音楽とか…
ナビ、のスレみたくなってしまいました すみません
今あるアドレスにナビ付けてみます なるほど 今、長時間使える内臓電池のナビもあるようですし
スマホでも充分そうですね
皆さんは音声案内は当然切り捨てですよね？あまり走行中に下ばっかり向いてられないので
取付位置も重要ですね
それと料金所で手渡しが早くしようと焦る人なのでＥＴＣも使いたいし
それとグリップヒーターもつかえるならＰＣＸ１５０に乗りかえるかもです
余談ですが、このクラスの排気量でブルートゥースは、やり過ぎですよね 音楽とか…
138 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 13:38:53.17 ID:M/Cx4Los
139 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 13:40:24.69 ID:NG5O2V1S
高速道路は80キロ定速で走るトラック、バス、トレーラーいるのにpcx150では走れないって言うやつBAKA ですか？
排気量もなにも自転車や高齢ランナーでも当たり前に使ってるけどな、青歯
たまには外に出て他人を見た方がいいんじゃないかw
たまには外に出て他人を見た方がいいんじゃないかw
141 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 13:44:23.56 ID:M/Cx4Los
下らんセオリーとかに犯されとるな。
どれどれ、洗脳されたセオリーから目え覚ましちぁる。
よし、ケツだせ。ほら、もっとケツあげろ。
屹立単気筒、尻ンダーに教育的指導！
どれどれ、洗脳されたセオリーから目え覚ましちぁる。
よし、ケツだせ。ほら、もっとケツあげろ。
屹立単気筒、尻ンダーに教育的指導！
142 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 14:08:47.26 ID:pRdU9EPJ
143 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 14:25:26.23 ID:XClRQ8x+
>>137です バイクかじりはじめです しかも、興味だけいろいろ湧いてきてます
恥さらしのついでに訊きます、アドレスに乗っているツレ同士とインカム？なるもので
会話しようとした場合…
皆さんも想像出来ると思いますが、俺は独り言が多いです 特に、走行中…
独り言も相手に聞こえてしまいますか？
※しかし、ココの人スレ違いでもみんないろいろ詳しいな～俺が無知過ぎ？
恥さらしのついでに訊きます、アドレスに乗っているツレ同士とインカム？なるもので
会話しようとした場合…
皆さんも想像出来ると思いますが、俺は独り言が多いです 特に、走行中…
独り言も相手に聞こえてしまいますか？
※しかし、ココの人スレ違いでもみんないろいろ詳しいな～俺が無知過ぎ？
144 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 14:29:04.07 ID:G0LplfDk
スレ違いで騒ぐのは小児病。
いろんな人がくるし、いろんな所に行く。
時には色んな話題がでる。
あんたは、あまりに調べなさすぎ。
いろんな人がくるし、いろんな所に行く。
時には色んな話題がでる。
あんたは、あまりに調べなさすぎ。
145 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 14:30:56.12 ID:5+vtTqIo
146 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 15:11:34.45 ID:Hd3SD2Do
まあエロエロスペック見たら、高速の弱点はタンク容量かもなぁ。
200km弱くらいしか走らなさそうだから、携行缶積んどくか、スタンドあるSAで頻繁に給油だな。
200km弱くらいしか走らなさそうだから、携行缶積んどくか、スタンドあるSAで頻繁に給油だな。
高速をこのバイクで200Km移動するか？
148 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 15:56:30.27 ID:8q4PQnct
赤注文してきたよ。愛車のリッターバイクとお別れ寂しい（T_T
これからよろしく。
これからよろしく。
149 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 15:59:40.85 ID:Hd3SD2Do
PCX150で今年の夏に北海道に来る予定のみなさん、
道央圏以外の高速道路は要注意ですよ、
150km/hを170km/hで抜くような世界ですから・・マジで。
ソニーのナビ3万しないのね、買おうかな。。
道央圏以外の高速道路は要注意ですよ、
150km/hを170km/hで抜くような世界ですから・・マジで。
ソニーのナビ3万しないのね、買おうかな。。
151 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 16:06:40.93 ID:Hd3SD2Do
152 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 16:08:22.37 ID:K4KYEdNO
>>151
少しはならした方が・・・
少しはならした方が・・・
153 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 16:10:11.85 ID:Hd3SD2Do
156 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:03:45.37 ID:XClRQ8x+
ごめん、質問！
午前中、ツレと峠をプチツーリング中に大きいオス鹿の轢かれた死体があった
猫、タヌキ、イタチも稀にみるがたいがいペタンコか、道端へ弾き飛ばされている
アドレスだと、鹿だけはヤバイと本気で思った まえベテランライダーに訊いたが鹿は、ライトの光に
向かってくるとか？ 音に敏感と聞きました 鹿が道端の草を食んでたとしてバイクのクラクション
鳴らした方がいいかな？ビックリして逆上して向かってこないか？その他、対策教えたもれ
最近、峠は鹿だらけじゃ、しかも群れで 特に晩、キュンキュン鳴いてるし 何回もヒヤッとしている
大人の鹿だと四輪でもダメージでかいぞ オオカミの匂いをアドに着けるかな～ 鹿の考えと動きが読めない
ムツゴロウさんなら知ってそう
午前中、ツレと峠をプチツーリング中に大きいオス鹿の轢かれた死体があった
猫、タヌキ、イタチも稀にみるがたいがいペタンコか、道端へ弾き飛ばされている
アドレスだと、鹿だけはヤバイと本気で思った まえベテランライダーに訊いたが鹿は、ライトの光に
向かってくるとか？ 音に敏感と聞きました 鹿が道端の草を食んでたとしてバイクのクラクション
鳴らした方がいいかな？ビックリして逆上して向かってこないか？その他、対策教えたもれ
最近、峠は鹿だらけじゃ、しかも群れで 特に晩、キュンキュン鳴いてるし 何回もヒヤッとしている
大人の鹿だと四輪でもダメージでかいぞ オオカミの匂いをアドに着けるかな～ 鹿の考えと動きが読めない
ムツゴロウさんなら知ってそう
>137 Bluetoothにした方がワイヤレスでいい、スマホや携帯でも使えるしＢＴレシーバーなんて数千円だし
俺はイヤホン付け替えられるＢＴレシーバーに薄いくて安価なヘッドホンのドライブ部分だけ外してバラバラにならないように
布テープ張ってそこにトゲトゲの貼り付け式マジックテープ付けてヘルメットの耳部分に付けられるようにしてる
俺はイヤホン付け替えられるＢＴレシーバーに薄いくて安価なヘッドホンのドライブ部分だけ外してバラバラにならないように
布テープ張ってそこにトゲトゲの貼り付け式マジックテープ付けてヘルメットの耳部分に付けられるようにしてる
じゃあここはスレ違い荒らし専用スレという事で
通常スレをたてなおそうかな
通常スレをたてなおそうかな
pcx150がでてたのかー 保険代とかちゃんと計算して、特に問題なければ、150選ぶわ完全に
確定納期がまだ分からんなぁ。
早く乗りたいんだが。
早く乗りたいんだが。
162 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 19:22:14.37 ID:a4DsySET
あちこちのバイク屋から、チロチロ情報入りつつあるが、かなりいいできらしい。
実車試乗が楽しみだなあ。
実車試乗が楽しみだなあ。
それほど売れないと思うけど、買った人の満足度はとても高そうなバイクだと思うね。
最近はバイク屋も世知辛いから150の試乗車はなかなか無さそう。
今日のホンダドリームフェスタでPCX150の試乗車はあったのかな？
レンタル車が出るといいな。
今日のホンダドリームフェスタでPCX150の試乗車はあったのかな？
レンタル車が出るといいな。
165 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 20:36:16.35 ID:f8L+hkEb
生活圏内のドリームではVFRまで試乗出来ちゃうみたいなんだが
大型免許持ってない
大型免許持ってない
>>165
取りゃいいじゃん
取りゃいいじゃん
167 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:16:42.34 ID:Pnz/wRAt
PCX150の総合支払額と値引き額ってどれくらいが普通？
168 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:05:12.09 ID:f8L+hkEb
>>166
乗らないからいらない
乗らないからいらない
>>168
試乗したいんじゃねーの？
試乗したいんじゃねーの？
170 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:43:01.11 ID:f8L+hkEb
試乗はしてみたいけど欲しくはないね
意味わからん？
欲しくないもなにも免許無かったら試乗すら出来ねーじゃん、単に愚痴りたかったのか？
まあ、いらんと言うなら無理強いなんてしないけど
試し乗りや短期レンタルするのに免許は要るんだから、興味があるならとっといて損はないと思うけどな
欲しくないもなにも免許無かったら試乗すら出来ねーじゃん、単に愚痴りたかったのか？
まあ、いらんと言うなら無理強いなんてしないけど
試し乗りや短期レンタルするのに免許は要るんだから、興味があるならとっといて損はないと思うけどな
欲しくも無いのにこのスレにいる意味ワカランｗ
>>172
その前読んで無かったが別車種の話しか？失礼ｗ
その前読んで無かったが別車種の話しか？失礼ｗ
車と150スクがあれば、大型は不要でしょ。
175 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:25:00.65 ID:Hd3SD2Do
176 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:29:22.16 ID:f8L+hkEb
50ccと見間違えられるのが嫌でPCX125を買ったのに
今度は125に見間違えられる150を出すんだぜ
今度は125に見間違えられる150を出すんだぜ
タイ仕様の買った人いないの～？
179 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:45:42.55 ID:f8L+hkEb
PCXは実用専用の道具
大型は趣味専用のおもちゃ
バイクに乗るのが趣味ではなく手段の人には
大型は必要ない
大型は趣味専用のおもちゃ
バイクに乗るのが趣味ではなく手段の人には
大型は必要ない
>>165
ハーレーのライディングフェスタは普通二輪免許でも事前練習の上で試乗おk
ホンダもこのぐらいガチな販促して欲しいもんだねw
とりあえず、買う気は無くとも乗るだけ乗ってみたいモンはあるよね。
その結果、買う気になったりw
ハーレーのライディングフェスタは普通二輪免許でも事前練習の上で試乗おk
ホンダもこのぐらいガチな販促して欲しいもんだねw
とりあえず、買う気は無くとも乗るだけ乗ってみたいモンはあるよね。
その結果、買う気になったりw
試乗会か・・カワサキの試乗会でダエグ乗ったくらいしかないや
正直乗りやすかったな
正直乗りやすかったな
ナビの話題がでたので貼り
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1338135360993.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1338135400148.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1338135360993.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1338135400148.jpg
>>182
GALAXY NOTEとは贅沢な
GALAXY NOTEとは贅沢な
184 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 02:08:13.73 ID:hqSL6RqZ
１２５と同じブラックだせよ
185 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 07:30:23.82 ID:OT9mL3ZP
贅沢というより、それ防水じゃないだろ。
雨降ってきたらどうする？
雨降ってきたらどうする？
186 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 08:46:24.52 ID:CusoENEB
>>154
8年乗ったGアクが故障
↓
Gアクを修理せずPCX125の購入検討
↓
その際、乗る機会の減っていた大型を下取り査定
↓
下取りを正当に評価してもらえたので引渡し
↓
PCX150注文（任意保険は大型から移動）
↓
Gアク廃車（自賠責残払い戻し）
8年乗ったGアクが故障
↓
Gアクを修理せずPCX125の購入検討
↓
その際、乗る機会の減っていた大型を下取り査定
↓
下取りを正当に評価してもらえたので引渡し
↓
PCX150注文（任意保険は大型から移動）
↓
Gアク廃車（自賠責残払い戻し）
187 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 11:40:54.68 ID:9NLsGv08
アドレス乗りだすー ＰＣＸ１５０いいっすね
自分でタイア交換する人いるの？あれは動画で観たけど無理だな
ま、手が汚れるし近所の目もあるしな
オイル交換は廃油処理に困るよな 結局、俺は店任せ
アドだと、何でもいいけどＰＣＸで高速のるならジャケットいるなー
プロテクター入りのやつ エアーバックジャケットって着てる人いるの？
自分でタイア交換する人いるの？あれは動画で観たけど無理だな
ま、手が汚れるし近所の目もあるしな
オイル交換は廃油処理に困るよな 結局、俺は店任せ
アドだと、何でもいいけどＰＣＸで高速のるならジャケットいるなー
プロテクター入りのやつ エアーバックジャケットって着てる人いるの？
いや高速じゃなくても要るぞ。
付けてない奴は自殺志願者かと思ってしまう。
付けてない奴は自殺志願者かと思ってしまう。
189 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 11:47:35.86 ID:9NLsGv08
アドレスで通勤して
ツーリングはＰＣＸ１５０の組み合わせはどう思いますか？
ＰＣＸ買うからと言ってアドを手離すのもな…税金だけならよいが
２台って保険的に無駄だよな…それなら２５０ｃｃ買えと聴こえた…
それならＰＣＸ１５０を通勤でフォルをツーリングかな…
２台って時点でやっぱ無理だ
ツーリングはＰＣＸ１５０の組み合わせはどう思いますか？
ＰＣＸ買うからと言ってアドを手離すのもな…税金だけならよいが
２台って保険的に無駄だよな…それなら２５０ｃｃ買えと聴こえた…
それならＰＣＸ１５０を通勤でフォルをツーリングかな…
２台って時点でやっぱ無理だ
190 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 11:52:22.35 ID:q00X/GCz
191 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 12:08:11.41 ID:9NLsGv08
>>190んだな… やっぱりアドもＰＣＸも大型に対するセカンド的な使い方なんだよな…
スレチでゴメンだが昨日、ＮＣ７００Ⅹ観た なかなか良かった 観た目は、ＳよりXだな
>>188 じゃ、俺の地元の通勤で出会うアド野郎（俺もだが）は、志願者ばかりだな
夏になると半パンにツッカケだよ そのくせマフラーだけはごっつい音だし 俺なんて安全靴
スレチでゴメンだが昨日、ＮＣ７００Ⅹ観た なかなか良かった 観た目は、ＳよりXだな
>>188 じゃ、俺の地元の通勤で出会うアド野郎（俺もだが）は、志願者ばかりだな
夏になると半パンにツッカケだよ そのくせマフラーだけはごっつい音だし 俺なんて安全靴
>>191
警視庁調べでプロテクター着用率は4%。二輪の年間事故死亡者数は約９００人。
ざっくりと１００人居たら９６人はプロテクター未着用。
どう見ても未着用が一般的。そして運が悪ければそのままあの世逝き。
死んでるだけで９００人だから、半身不随とかはカウントされていない訳で。
これをどう捉えるかによるだろね。
警視庁調べでプロテクター着用率は4%。二輪の年間事故死亡者数は約９００人。
ざっくりと１００人居たら９６人はプロテクター未着用。
どう見ても未着用が一般的。そして運が悪ければそのままあの世逝き。
死んでるだけで９００人だから、半身不随とかはカウントされていない訳で。
これをどう捉えるかによるだろね。
193 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 13:10:38.14 ID:OT9mL3ZP
194 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 13:33:48.19 ID:9NLsGv08
>>194
残念ながら126cc以上が際立って多い。
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info07/info07_1.html
死亡率では意外に50cc以下が二輪では一番低い。
しかし事故発生率では50ccが一番高かったりと、排気量と速度の相関関係が如実に出てるね。
死亡率では若年層が最も多い（全体の６割）という調査結果が出ている。
残念ながら126cc以上が際立って多い。
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info07/info07_1.html
死亡率では意外に50cc以下が二輪では一番低い。
しかし事故発生率では50ccが一番高かったりと、排気量と速度の相関関係が如実に出てるね。
死亡率では若年層が最も多い（全体の６割）という調査結果が出ている。
50は即死するスピードが出ない＝死亡事故少ない
50は運転が雑で適当＝事故が多い
軽装で死ぬヤツ＝自己責任
50は運転が雑で適当＝事故が多い
軽装で死ぬヤツ＝自己責任
197 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 13:54:55.81 ID:OT9mL3ZP
高速、強風に続いて軽装批判！！
下手くその自己弁護開場！！
下手くその自己弁護開場！！
夜の高速走ると思うのだが、時速120は軽く出ないと疲れるよ。
みんな150キロ位で走ってるから。
みんな150キロ位で走ってるから。
死亡事故統計の話に運転技術の優劣を持ち出す輩は、その時点で現実から目を背けている。
「自己責任」という論点から目を背け、精神的安定を図ろうとする愚かな行為だ。
「自己責任」という論点から目を背け、精神的安定を図ろうとする愚かな行為だ。
200 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 14:19:45.10 ID:Qoy2i7kH
>>195 なるほど
>>197 おーい、おっさん何怒ってんの？頭だいじょうぶかい？ あっかんべ～♪お尻プ―プ―
夢店にあるＨＯＮＤＡのジャケット良いの無いよな…
俺が持ってるプロテクター入りのは、定番のイエローコーンの赤の防水防寒ジャンバーと、
大阪であった二輪モーターショーで買った黄色い革ジャンだけや
夏のメッシュのジャケット欲しいな 白色のやつ
アドレスや、ＰＣＸでジャケット着てる奴少ないと思うけど、夏用でメーカーとかなんかおススメない？
ついでにメットはショウエイｚ６だあ
>>197 おーい、おっさん何怒ってんの？頭だいじょうぶかい？ あっかんべ～♪お尻プ―プ―
夢店にあるＨＯＮＤＡのジャケット良いの無いよな…
俺が持ってるプロテクター入りのは、定番のイエローコーンの赤の防水防寒ジャンバーと、
大阪であった二輪モーターショーで買った黄色い革ジャンだけや
夏のメッシュのジャケット欲しいな 白色のやつ
アドレスや、ＰＣＸでジャケット着てる奴少ないと思うけど、夏用でメーカーとかなんかおススメない？
ついでにメットはショウエイｚ６だあ
>>200
安全性・価格面から俺はコミネ一択。
http://www.komine.ac/products.php?function=list&category_id=2
とりあえず胸部と背面にパッド入ってるのがお勧め。
これとメットでかなりの危機は免れる筈。
安全性・価格面から俺はコミネ一択。
http://www.komine.ac/products.php?function=list&category_id=2
とりあえず胸部と背面にパッド入ってるのがお勧め。
これとメットでかなりの危機は免れる筈。
203 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 14:28:15.87 ID:OT9mL3ZP
>>198
想像乙
想像乙
>>198
時速120が軽く出ないバイクだから夜の高速には乗らない、ぐらいの分別も無い奴はコレ買っちゃマズイだろ
時速120が軽く出ないバイクだから夜の高速には乗らない、ぐらいの分別も無い奴はコレ買っちゃマズイだろ
>>202
衝撃を軽減するだけで、危機は免れない。
危機を免れたいなら、バイクと全身を真っ黄色にする事をお勧めする。蛍光ピンクも可w
なお、夜間対策には、PCXのイカ釣り漁船化と、ライダーの一人エレクトリカルパレード化がお勧め。
爆音化も非常に有効とされている。
安全厨ならここまで徹底すれw
衝撃を軽減するだけで、危機は免れない。
危機を免れたいなら、バイクと全身を真っ黄色にする事をお勧めする。蛍光ピンクも可w
なお、夜間対策には、PCXのイカ釣り漁船化と、ライダーの一人エレクトリカルパレード化がお勧め。
爆音化も非常に有効とされている。
安全厨ならここまで徹底すれw
先日、250ccで時速120km位で高速走っていたら後ろから時速180kmは出ていそうなバイクに一瞬で抜かれあっという間に目の前から遠ざかって消えた。四輪は140kmから150kmでどんどん追い抜いて行く。たまに時速90km位でのんびり走っているトラックがいる状況だった。
のんびり走っても良いのだが、、
他の車を軽く追い抜けるパワーを持っていないと面白く無いね。
ノロノロ80km位で走っているいるトラック追い抜いて楽しんだ。
120kmがやっとのバイクだと必死に走っているから疲れがあるけど軽く出るバイクだと疲れないんじゃないかな。
そんなのに乗った事が無いんだけど、どお？
のんびり走っても良いのだが、、
他の車を軽く追い抜けるパワーを持っていないと面白く無いね。
ノロノロ80km位で走っているいるトラック追い抜いて楽しんだ。
120kmがやっとのバイクだと必死に走っているから疲れがあるけど軽く出るバイクだと疲れないんじゃないかな。
そんなのに乗った事が無いんだけど、どお？
207 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 15:05:04.31 ID:dkyfeuE3
俺はZZR110-で260km/hくらい、CBR750で180くらいで走ってたが、自分を抜く奴はいないという意識だから後方警戒しないぶん楽だな。
ナハハンだとたまにポルシェなんに、ドーンと抜かれるが、ここで「高速は危険です」とかほざいてる下手くそとは違うから、
気づいたら先に消えてるという上手い抜き方されるさ。
ま、俺も気づいたら首が落ちてるような抜き方してやるけど。
四輪でもおなじだな。夜の高速では大体エンジン限界で200が基本。
今は単車アドレス156だから、抜かれまくり。
コバンザメのまさと呼んでくれ。
ナハハンだとたまにポルシェなんに、ドーンと抜かれるが、ここで「高速は危険です」とかほざいてる下手くそとは違うから、
気づいたら先に消えてるという上手い抜き方されるさ。
ま、俺も気づいたら首が落ちてるような抜き方してやるけど。
四輪でもおなじだな。夜の高速では大体エンジン限界で200が基本。
今は単車アドレス156だから、抜かれまくり。
コバンザメのまさと呼んでくれ。
208 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 15:05:39.79 ID:FGAy3i5P
×ZZR110
○ZZR1100
○ZZR1100
>>205
俺は不測の事態に備える事を話しているのであって、四輪の配慮に
期待する論では無い。
ちなみにお前さんの論は四輪の配慮を期待する観点においても不十分だ。
それならば、車両を真っ白に染めた上でパニアを両脇に取付け、白のジェットヘルに
青の上下、そして赤いボールを車両に取り付けるべきだ。
俺は不測の事態に備える事を話しているのであって、四輪の配慮に
期待する論では無い。
ちなみにお前さんの論は四輪の配慮を期待する観点においても不十分だ。
それならば、車両を真っ白に染めた上でパニアを両脇に取付け、白のジェットヘルに
青の上下、そして赤いボールを車両に取り付けるべきだ。
211 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 17:44:01.41 ID:Y9BssshI
ここで１８０ｋとか大型バイクの走りを言ってもスレ違い
俺も服装やバイクの色は視界性を考えて派手目にしている
夜間の高速は流れが昼間と違う上に、前方の視界性が良くないので
小さい落下物や路面状況まで把握しきれないのでなお危険
ボアアップしたアドレスやＰＣＸで高速乗るならライトも明るくした方がいいんでねえか？
俺も服装やバイクの色は視界性を考えて派手目にしている
夜間の高速は流れが昼間と違う上に、前方の視界性が良くないので
小さい落下物や路面状況まで把握しきれないのでなお危険
ボアアップしたアドレスやＰＣＸで高速乗るならライトも明るくした方がいいんでねえか？
212 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 17:45:20.93 ID:OT9mL3ZP
そんなの必要ねえ
下手くそはゆっくり走れ
下手くそはゆっくり走れ
>>208
ZZR110、ちょっと欲しいと思った
ZZR110、ちょっと欲しいと思った
>>213
http://paddock.blog44.fc2.com/blog-entry-176.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/260147/car/839436/profile.aspx
こんな感じのを想像した(KSR110ベース)
http://paddock.blog44.fc2.com/blog-entry-176.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/260147/car/839436/profile.aspx
こんな感じのを想像した(KSR110ベース)
>>214
いいね、バカバカしいところがなんとも楽しそうだわ
いいね、バカバカしいところがなんとも楽しそうだわ
>205 それって視認性を良くするというよりも「頭の逝かれた奴だから近づかまい」の意味もかなりあるような
ハチに擬態するガみたいなもんか（ｗ
120km？150km？180km？260km？
まったくお前らのお花畑ぶりには呆れてモノも言えんなw
まったくお前らのお花畑ぶりには呆れてモノも言えんなw
219 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 19:22:58.54 ID:y3WqopGg
PCX150の初回オーダーはホンダ予定数の２倍とな。
221 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:06:10.67 ID:SIXzrPky
222 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:07:31.32 ID:vpEHG0Al
高速はダメだけど、日帰りや一泊野宿クラスのツーリングや街中を乗るにはいいバイク
223 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:08:44.35 ID:L80NeMnq
224 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:09:57.59 ID:dkyfeuE3
>>220
へー結構好調だね
へー結構好調だね
タイのpcx150の動画見たけど、やはり120㎞巡航可だったね
最高速は、150㎞いくね！！
最高速は、150㎞いくね！！
予約2倍って、ヴェクスター150からの買い替え需要かな。
いや、前カゴ付かないし、足元フラットじゃないから、やっぱ違うか。
大型からの乗りかえだったりして。
いや、前カゴ付かないし、足元フラットじゃないから、やっぱ違うか。
大型からの乗りかえだったりして。
>>227
多分ビグスクからの乗り換え需要だと思う。大型の代わりにはならないので。
ソースを俺は観ていないからなんとも言えんけどね。
ビグスクが重いから嫌だというのは、四輪メインで街乗り二輪派の主に中高年が多い様に思う。
多分ビグスクからの乗り換え需要だと思う。大型の代わりにはならないので。
ソースを俺は観ていないからなんとも言えんけどね。
ビグスクが重いから嫌だというのは、四輪メインで街乗り二輪派の主に中高年が多い様に思う。
ＰＣＸ150かなり売れてて２カ月待ちです。待ってもらってるお客さんスイマセン
http://www.bsc-activeshop.jp/ominami/shop-blog/996.html
http://www.bsc-activeshop.jp/ominami/shop-blog/996.html
けど初回予定数ってどの位で見積もっていたんだろうか？200台？
231 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:27:13.79 ID:L80NeMnq
232 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:29:50.90 ID:S3vPTx33
233 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:40:27.07 ID:S3vPTx33
ちょっとスレチだがw
そもそもモノレールが料金高すぎ。彩都西から梅田までたった22kmが、740円w
モノレールに乗らずバイク通勤に流れるのも分かる。ｵﾚﾓｿｳﾀﾞ
そもそもモノレールが料金高すぎ。彩都西から梅田までたった22kmが、740円w
モノレールに乗らずバイク通勤に流れるのも分かる。ｵﾚﾓｿｳﾀﾞ
へぇ～結構滑り出し上々って感じ？いいじゃないこの不景気にこういうニュースは。
この調子で250ccユーザーの何割かを食う位まで行って欲しいけどね。まぁ難しいか。
そもそも国産ビグスクは収容性と安定性を重視してあそこまで重くなっている様だが、
取り回しを直視していない時点でまだまだ未完成品なんだろうね。
このクラス、もっと増やしてほしいと個人的には思う。PCXにはまだ乗る予定は無いが。
この調子で250ccユーザーの何割かを食う位まで行って欲しいけどね。まぁ難しいか。
そもそも国産ビグスクは収容性と安定性を重視してあそこまで重くなっている様だが、
取り回しを直視していない時点でまだまだ未完成品なんだろうね。
このクラス、もっと増やしてほしいと個人的には思う。PCXにはまだ乗る予定は無いが。
ほんとビグスクは重くて大変
砂利の上を転がすとか恐ろしい
今は125のPCXだけど楽だよ
やっぱり車格よりちょいタイヤがでかいとほんと楽
だから様子見てから150に乗り換えるつもり
車もあるけどやっぱミニバイクも排気量でかいとなると魅力だわ
砂利の上を転がすとか恐ろしい
今は125のPCXだけど楽だよ
やっぱり車格よりちょいタイヤがでかいとほんと楽
だから様子見てから150に乗り換えるつもり
車もあるけどやっぱミニバイクも排気量でかいとなると魅力だわ
>>220
125の販売開始時じゃないが、年間販売予定数の２倍だったりしてw
125の販売開始時じゃないが、年間販売予定数の２倍だったりしてw
別に免許がないわけではないしファミバイ特約、税金、自賠責の差なんて実際は微々たるもの
ビクスクのサイズに抵抗があっても原二サイズなら気軽に乗れるし、いざとなれば高速にも乗れる
利点を考えれば原二に拘る必要は全くないな。
ビクスクのサイズに抵抗があっても原二サイズなら気軽に乗れるし、いざとなれば高速にも乗れる
利点を考えれば原二に拘る必要は全くないな。
239 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 01:19:05.68 ID:0Oc9omoM
でも150じゃやだ
200はないと125と変わらん法的には変化あるけど
200はないと125と変わらん法的には変化あるけど
>>229
5月27日に注文だと6月納車無理なんかな。。。
125なら数日で取り寄せ出来ると言ってたから125に変更しようかな。。。
>>239
200は嫌だな。さすがに燃費悪そう。
排気量が二割アップしてるから、一回り力強くなってると思われ。
それでいて、燃費はわずかな悪化という線を期待してる。
低回転でピークパワーが出る仕様だし。
5月27日に注文だと6月納車無理なんかな。。。
125なら数日で取り寄せ出来ると言ってたから125に変更しようかな。。。
>>239
200は嫌だな。さすがに燃費悪そう。
排気量が二割アップしてるから、一回り力強くなってると思われ。
それでいて、燃費はわずかな悪化という線を期待してる。
低回転でピークパワーが出る仕様だし。
243 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 05:50:22.66 ID:zE66opwD
245 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 06:00:07.37 ID:4X0m3Ea4
ルールだから仕方がない
246 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 06:01:03.70 ID:4X0m3Ea4
>>241
逆に小型以下じゃないと通れない道もある
逆に小型以下じゃないと通れない道もある
247 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 06:10:11.21 ID:DP/N6syj
まぁ相対的な利便性と運用コストから言ったら125の方が優れてるだろ。
そもそも125帯はPCX基準じゃないので。
PCX150はそれでも必要な人が選ぶ局地専用機というカテゴリーじゃないのかね。
個人的には国産メーカーの新たなジャンルを確立する位までいければ面白いかなと思うけど。
PCX150に新しさは無いけれど、これを皮切りにコンパクト普通二輪を多極化させても面白いでしょ。
そもそも125帯はPCX基準じゃないので。
PCX150はそれでも必要な人が選ぶ局地専用機というカテゴリーじゃないのかね。
個人的には国産メーカーの新たなジャンルを確立する位までいければ面白いかなと思うけど。
PCX150に新しさは無いけれど、これを皮切りにコンパクト普通二輪を多極化させても面白いでしょ。
どっちに重心を置くかで考え方はかわるやん
ただそれだけ
乗り換えたいが今乗ってる奴もまだ元気だし
冷やかし試乗だけ行きたいな
ただそれだけ
乗り換えたいが今乗ってる奴もまだ元気だし
冷やかし試乗だけ行きたいな
251 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 07:11:43.46 ID:S7UeK7W6
そんな売れてるなら元祖150のスズキも無視してないで、150だせよ。
バーグマンと、アドレス110形態でアドレス150な。
バーグマンと、アドレス110形態でアドレス150な。
253 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 07:56:04.58 ID:DP/N6syj
たかが最初の１ヶ月が見込みの二倍で、なにいいだすことやら。
三ヶ月から半年は見ないとな。
三ヶ月から半年は見ないとな。
だが他のバイク（メーカー）では、決して叶うことのない夢の様な出来事が現実になってる、という事には揺るぎようがない
欲しい人はさっさと注文して乗り始めるから、そんなにずっと売れ続けるわけじゃないと思うよ。
そういや250クラスで、月割販売目標台数を上回ったバイクってﾆﾝｼﾞｬ250だったかCBR250だったかもなかったか？
メーカーで言えばンダ以外はそういうのは目標にかすりすらもしなかった、と
勿論ずっと上回ってたわけではないが
他にもあったぞとか勘違いだったらスマンとしか言い様がないが
まぁそうだったとしても、敢えて目標設定を低くして見せかけ売れてるよインチキも無いこともないが
メーカーで言えばンダ以外はそういうのは目標にかすりすらもしなかった、と
勿論ずっと上回ってたわけではないが
他にもあったぞとか勘違いだったらスマンとしか言い様がないが
まぁそうだったとしても、敢えて目標設定を低くして見せかけ売れてるよインチキも無いこともないが
>>253
そうだな初代PCXみたいに納期が半年とか言われないだけ、まだマシだぜ
そうだな初代PCXみたいに納期が半年とか言われないだけ、まだマシだぜ
258 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:18:35.54 ID:7hA9nh/P
日本語でおk
そんな売れてるなら、リードもカッコ良くしてeSP150載せて出せ！
アドレス150でもいいけどw
前後ホイールを12インチ化したのを見た事あるけど、結構良かった。
後出しでPCX150並みに売れるとしたらこの２つぐらいだろ？
リードは、とりあえずキック付けとけ。キック厨ホイホイだw
アドレス150でもいいけどw
前後ホイールを12インチ化したのを見た事あるけど、結構良かった。
後出しでPCX150並みに売れるとしたらこの２つぐらいだろ？
リードは、とりあえずキック付けとけ。キック厨ホイホイだw
261 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:47:39.01 ID:h6wNtc5l
半年も待った人いるのか
輸入車はしょうがないのかな供給的に
輸入車はしょうがないのかな供給的に
いや、恥ずかしい信者がお馴染みの誇張してるだけ
実際はタイの洪水で生産がストップしただけだから
実際はタイの洪水で生産がストップしただけだから
>>261,262
洪水のせいで11月12月の入荷0とか言われて唖然としてたけど
実際待ったのは4ヶ月程度だったみたいだけどね
発売から半年後には夢店では色によってはダブついてたくらい
でも羽店や自転車屋には配達されないとか混乱してたくらい
洪水のせいで11月12月の入荷0とか言われて唖然としてたけど
実際待ったのは4ヶ月程度だったみたいだけどね
発売から半年後には夢店では色によってはダブついてたくらい
でも羽店や自転車屋には配達されないとか混乱してたくらい
264 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:05:53.34 ID:7hA9nh/P
こいつはバイクブームを起こす最終兵器だろうね
逆に言えば、こいつでブームにならなけりゃもう何をやってもブームにならない
逆に言えば、こいつでブームにならなけりゃもう何をやってもブームにならない
ん？
納期ンヶ月の話って、確か洪水前だったような・・・
洪水が起きた時は本社の方で受注停止してなかったか？ その時点が半年だったような
までも今は少し規模のあるバイク屋だったら普通に２～３台ほど在庫をキープしてるっぽいが
ちなみに俺はPCXなんてオマルは触ってみたいとかすらも思ってないぜ
単にPCX150というジャンルにこの先どうなるかの興味があるだけ
納期ンヶ月の話って、確か洪水前だったような・・・
洪水が起きた時は本社の方で受注停止してなかったか？ その時点が半年だったような
までも今は少し規模のあるバイク屋だったら普通に２～３台ほど在庫をキープしてるっぽいが
ちなみに俺はPCXなんてオマルは触ってみたいとかすらも思ってないぜ
単にPCX150というジャンルにこの先どうなるかの興味があるだけ
266 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:10:54.77 ID:DP/N6syj
わかる。
>>264はｱﾎｰ
>>264はｱﾎｰ
ID:7hA9nh/Pってどっかで見覚えがあると思ったら、これテンプレかｗ
412 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:43:43.62 ID:7hA9nh/P
バイクブームになる下地はできてるんだけどな
あとは起爆剤となるマシンさえあれば…
412 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:43:43.62 ID:7hA9nh/P
バイクブームになる下地はできてるんだけどな
あとは起爆剤となるマシンさえあれば…
テンプレちゃう、コピペだ
269 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:37:12.28 ID:7hA9nh/P
ん？
ブームが起きると何か不都合でも？
ブームが起きると何か不都合でも？
270 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 10:42:56.19 ID:G+qlw7cO
>>220 PCX150の初回オーダーはホンダ予定数の２倍ってガセネタじゃないのか？
なんの根拠だ？
この国の制度に合わないし、２５０ＣＣは、買わない変てこな親父が意地でのるバイク
少数派がセコイ見栄でのるマニアックなジャンルだよ
このバイクはアドレスみたいに、８万キロぐらいエンジンとかもつのかねー？
あと、バイクのFIって車と違って長持ちしないようなこと、書いてあったけど、どうなんだろう？
昔アドレスで立ゴケしたからお前らも油断するな
今はＣＢＲ２５０Ｒに乗っている 昔、ＣＢＲ１５０ＣＣを考えてた自分が恥ずかしいと言うか
セコイ男だったと思う ボーナスでドカティ買う予定
なんの根拠だ？
この国の制度に合わないし、２５０ＣＣは、買わない変てこな親父が意地でのるバイク
少数派がセコイ見栄でのるマニアックなジャンルだよ
このバイクはアドレスみたいに、８万キロぐらいエンジンとかもつのかねー？
あと、バイクのFIって車と違って長持ちしないようなこと、書いてあったけど、どうなんだろう？
昔アドレスで立ゴケしたからお前らも油断するな
今はＣＢＲ２５０Ｒに乗っている 昔、ＣＢＲ１５０ＣＣを考えてた自分が恥ずかしいと言うか
セコイ男だったと思う ボーナスでドカティ買う予定
今度軽自動車と原付の間くらいの二人乗りのちっちゃい車を認可するみたいだけど
これにともない自動車専用道の通行排気量の改正が望まれる。
これにともない自動車専用道の通行排気量の改正が望まれる。
PCX150自体は、125よりたった1馬力しか違わないしね。
乗り味を楽しむと言うより、シティユースによる単なる下駄バイクという位置づけでしょ
PCX150の13馬力というのは、燃費や環境性能が重視されない以前の125ccスクと変わらないパワー
現に、現行モデルのジレラST125は14.5馬力、スカラベオ125は14.3馬力
排気量というのは魔法の言葉のように見えるが、
現実を直視すると、パワー的にほぼ原２カテゴリーに含まれると言える
乗り味を楽しむと言うより、シティユースによる単なる下駄バイクという位置づけでしょ
PCX150の13馬力というのは、燃費や環境性能が重視されない以前の125ccスクと変わらないパワー
現に、現行モデルのジレラST125は14.5馬力、スカラベオ125は14.3馬力
排気量というのは魔法の言葉のように見えるが、
現実を直視すると、パワー的にほぼ原２カテゴリーに含まれると言える
>>272
> PCX150自体は、125よりたった1馬力しか違わないしね。
それ数字の四捨五入による勘違い、ほぼ２馬力違う。
たった25cc（20%）しか差がないけど、低速トルクを増した上で２馬力も違う。
レビュー待ちだが実際に乗ると、たぶん125ccとはかなりの実力差があると思う。
> PCX150自体は、125よりたった1馬力しか違わないしね。
それ数字の四捨五入による勘違い、ほぼ２馬力違う。
たった25cc（20%）しか差がないけど、低速トルクを増した上で２馬力も違う。
レビュー待ちだが実際に乗ると、たぶん125ccとはかなりの実力差があると思う。
274 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:27:08.46 ID:KihZTM3t
馬力をあえて出さないのは排ガスとかの関係なの？
まぁ下の回転でトルクがでるセッティングなのかな
まぁ下の回転でトルクがでるセッティングなのかな
275 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:38:18.57 ID:G+qlw7cO
マジな格好して、前傾姿勢で125スクを必死に抜かして行く単気筒ＣＢＲ２５０Ｒ
赤信号でRG125γが横に並ぶとそれまでの必死さは消え失せるγを先行させようとする
しかし125スクが前に出るのだけは必死で阻止
そう言う光景をリアルガチで先日見てしまった
http://www.youtube.com/watch?v=BeROYDlyyx8&nomobil=1
原付2種より騒音規制が緩い中型カテゴリで出せるから
125の規制で殺してたパワーを引き出せるようなセッティングが決まれば
別物のバイクになる可能性はあるな
125の規制で殺してたパワーを引き出せるようなセッティングが決まれば
別物のバイクになる可能性はあるな
PCX150がいかに実用域でトルクを絞り出すように設計されているか一目瞭然。
最高出力（kW/rpm）PCX[8.5/8,500] PCX150[9.9/8,500] ST125[10.7/9,750] 125ie[10.5/10,000]
最大トルク（N・m/rpm）PCX[12/6,500] PCX150[14/5,500] ST125[11.7/8,000] 125ie[11/8,000]
変速設定が固定のスクーターではそれが顕著に現れる、特に加速や登坂、タンデム乗車時には。
最高出力（kW/rpm）PCX[8.5/8,500] PCX150[9.9/8,500] ST125[10.7/9,750] 125ie[10.5/10,000]
最大トルク（N・m/rpm）PCX[12/6,500] PCX150[14/5,500] ST125[11.7/8,000] 125ie[11/8,000]
変速設定が固定のスクーターではそれが顕著に現れる、特に加速や登坂、タンデム乗車時には。
ホンダ得意のフラットトルクと相まって125とは体感できる速さのちがいと「楽さ」があると推測、さて、実車はどうかな？
もうすぐだなあ。実車。
試乗できるかなあ。
俺はPCX150かファイター150ZRにする。
さよならアドレス、また、いつの日か。
試乗できるかなあ。
俺はPCX150かファイター150ZRにする。
さよならアドレス、また、いつの日か。
>>242
今まで乗ってたGアクが壊れて、修理せずにPCX買おうとしてるから
すでに2ヶ月近く乗り物がなくて、休日もろくに出かけられず困ってるんだ。
こんな気持ちいい季節に山にいけないなんて悲しい。それで早くバイクが
欲しくて。
こんなことなら乗換えまでGアクを修理すればよかったかな。PCXが
来たら即廃車だけど。。。多分後輪のベアリング？が壊れた。1万円
以内で修理できたんだろうか。
でも、新車のうちは雨の日は乗りたくないから、6月が雨ばっかりなら
しばらく納車は我慢する！ありがとう。
今まで乗ってたGアクが壊れて、修理せずにPCX買おうとしてるから
すでに2ヶ月近く乗り物がなくて、休日もろくに出かけられず困ってるんだ。
こんな気持ちいい季節に山にいけないなんて悲しい。それで早くバイクが
欲しくて。
こんなことなら乗換えまでGアクを修理すればよかったかな。PCXが
来たら即廃車だけど。。。多分後輪のベアリング？が壊れた。1万円
以内で修理できたんだろうか。
でも、新車のうちは雨の日は乗りたくないから、6月が雨ばっかりなら
しばらく納車は我慢する！ありがとう。
281 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 13:53:28.92 ID:KgON0Mjh
>>255
まあ、購入ユーザー層は、中免のおっちゃん達。
リッターなんかには興味が無く、車と下駄原二生活が基本だった人達。
「国産で軽いスクが良いなあ。高速やバイパス通れれば良いかな？」が単なる購入動機。
軽さは正義の人達かな。
地味に一巡したら普通に買えるだろうなｗ
まあ、購入ユーザー層は、中免のおっちゃん達。
リッターなんかには興味が無く、車と下駄原二生活が基本だった人達。
「国産で軽いスクが良いなあ。高速やバイパス通れれば良いかな？」が単なる購入動機。
軽さは正義の人達かな。
地味に一巡したら普通に買えるだろうなｗ
ここ、大型所持者が多かったと思うが。
俺も大型。
俺も大型。
283 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 14:20:21.93 ID:5ojG6gax
大型も車も持ってるけど、普通にPCX150も欲しいと思ってる俺の様なのもいるけどな
経済性なら125だって言うのはわかるけど、原二では走れない場所があるってのが俺には嫌なんだよな
ファミ特とか税金とかってそんなに重視する項目なのかねぇ？
経済性なら125だって言うのはわかるけど、原二では走れない場所があるってのが俺には嫌なんだよな
ファミ特とか税金とかってそんなに重視する項目なのかねぇ？
>>284
同感
同感
あまり乗らない人にとってはコストも大事。
それに地域事情もあって原二で乗れない道路がどの程度あるか、原二であるかどうかで通行料金が大きく変わる場合もある。
それに地域事情もあって原二で乗れない道路がどの程度あるか、原二であるかどうかで通行料金が大きく変わる場合もある。
大型乗ってるやつは保険も楽だから150でいいかもしれんが
距離乗らない人なら小型が不利な道路事情でも無い限り必要ないだろ
距離乗らない人なら小型が不利な道路事情でも無い限り必要ないだろ
つまり、PCX150を買うのは上記2レス以外の人が多いんじゃないかって事だな
住人に大型持ちが多いのには理由があるってわけだ
住人に大型持ちが多いのには理由があるってわけだ
このサイズの仕様用途って下駄や通勤通学が主だと思うけど
維持費以外でも駅や街の駐輪場なんかは原付しか置けないとこが多い
自動車専用道路を使わない環境なら利便性の劣る中型はデメリットのが多い
逆に原付の利点が無い環境の人は排気量でバイクを選ぶ必要が無い
維持費以外でも駅や街の駐輪場なんかは原付しか置けないとこが多い
自動車専用道路を使わない環境なら利便性の劣る中型はデメリットのが多い
逆に原付の利点が無い環境の人は排気量でバイクを選ぶ必要が無い
そうなの？俺は免許は普通しかないから
なるべく１台で済ませたいと思ってこれか２５０を検討してるんだけど少数派なのか。
もし俺が大型乗ってたらセカンドにはもっと小さいバイク選ぶけどなー
なるべく１台で済ませたいと思ってこれか２５０を検討してるんだけど少数派なのか。
もし俺が大型乗ってたらセカンドにはもっと小さいバイク選ぶけどなー
オイラはアドＫ７から乗りかえるつもりだーね
ホンダは昔から２人乗りできるようにカブ５５cc
と高速に乗れるようにとＣＢ１３５を発売していた
からね、売れたかどうかは知らないが１５０ccで
ＰＣＸ出しても全く不思議には感じないよ
ホンダは昔から２人乗りできるようにカブ５５cc
と高速に乗れるようにとＣＢ１３５を発売していた
からね、売れたかどうかは知らないが１５０ccで
ＰＣＸ出しても全く不思議には感じないよ
293 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 16:04:08.68 ID:5jE/bMmV
人気モデルであるPCXで軽二輪150を出すところに意味があるというか注目だな
バーグマンｗとか確かにコンパクト軽二輪スクとしての価値はあるんだけどね
バーグマンｗとか確かにコンパクト軽二輪スクとしての価値はあるんだけどね
嫁が小柄なら、アドレス異常にタンデム楽。一度走らずとも跨がってみるといい。
１日200kmくらいな楽々。
ソースは俺と連れ
CB400とフォルツァより楽と連れは言っている。
１日200kmくらいな楽々。
ソースは俺と連れ
CB400とフォルツァより楽と連れは言っている。
pcx125と150なら150だな。
「どっちか一台貸してやるから好きなだけ乗りまわしていいよ」
って言われたら150にするだろ？
実際買うとなると税金や保険、通行料等違いはあるが
それが125を選ぶ理由になるのかね？
「どっちか一台貸してやるから好きなだけ乗りまわしていいよ」
って言われたら150にするだろ？
実際買うとなると税金や保険、通行料等違いはあるが
それが125を選ぶ理由になるのかね？
297 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 16:44:30.13 ID:A1joxBKy
嫁や女なら良いけど、ＰＣＸでもアドでも真夏にツレとタンデムしたけど
野郎同士で長時間あの肌伝いの密着感、温もりと汗の香りは辛いよ
見てても貧乏くさいしむさ苦しい
今、アド乗りかえならすぐ売らずに様子見てからの方がいいよ
アドの方が良かったとか後悔するかも
ただ、ホンダはこのジャンルは海外にあわせてついでだから…
野郎同士で長時間あの肌伝いの密着感、温もりと汗の香りは辛いよ
見てても貧乏くさいしむさ苦しい
今、アド乗りかえならすぐ売らずに様子見てからの方がいいよ
アドの方が良かったとか後悔するかも
ただ、ホンダはこのジャンルは海外にあわせてついでだから…
そもそも男とタンデムはしたくね
>>296
だな
だな
300 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 17:08:28.80 ID:A1joxBKy
そんなもん買わずに、もうチョイガンバつてコレ買えよ
http://www.goobike.com/bike/stock_8500815B30120317001/
http://www.youtube.com/watch?v=_gynAq1pGu8&feature=related
http://www.goobike.com/bike/stock_8500815B30120317001/
http://www.youtube.com/watch?v=_gynAq1pGu8&feature=related
白契約して来たよ
6月ギリ間に合うらしい
125と迷ったが非ピンクナンバーと価格差ほぼ無しが決め手
6月ギリ間に合うらしい
125と迷ったが非ピンクナンバーと価格差ほぼ無しが決め手
>>300
カテゴリー、性格違いすぎ
カテゴリー、性格違いすぎ
外車のスポーツスクータースレやＴ－Mスレ荒らしてこいよw
304 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 17:27:23.21 ID:gm0IvILU
価格差が無いのが確かに悩ましい、そして新リードも控えてるんだろ？
こりゃ125売れなくなるんじゃ・・
125括りならベンリィやカブ110のが楽しそうだしなあ。
こりゃ125売れなくなるんじゃ・・
125括りならベンリィやカブ110のが楽しそうだしなあ。
>>301
当然の事ながら、パワー差もほぼ無し
当然の事ながら、パワー差もほぼ無し
150気になってる
今はV125だが、トコトコと遠めな所に行った時、
帰りも下道だとげんなりするんだよね・・・
これなら高速乗れるし、大型車両にくっついてトロトロ走行/登坂車線にいれば問題無いからな
今はV125だが、トコトコと遠めな所に行った時、
帰りも下道だとげんなりするんだよね・・・
これなら高速乗れるし、大型車両にくっついてトロトロ走行/登坂車線にいれば問題無いからな
そうですなあ
309 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:20:45.49 ID:KgON0Mjh
310 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:23:24.30 ID:KgON0Mjh
アドは妙に良く走るから勘違いされる。
超コンパクトでフラットで便利だが、リアのサスは貧相、もともとターゲット100～110ccで４サイクルになったのでやむをえず125ccまで排気量アップしてしまっただけ。
最強の下駄バイクでPCXとは対極にあるといってもいい。
超コンパクトでフラットで便利だが、リアのサスは貧相、もともとターゲット100～110ccで４サイクルになったのでやむをえず125ccまで排気量アップしてしまっただけ。
最強の下駄バイクでPCXとは対極にあるといってもいい。
>>272
仕事と仕事率の違いって解るか？
仕事と仕事率の違いって解るか？
314 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:55:21.62 ID:akWsbeEk
>>307
トラックのケツは、前方の視界悪いし、排気ガス撒き散らしだし、タイヤからピストルの様に
砂利が飛んでくる ウインカー点灯しないで車線変更もあるから後方や死角ら辺でチョロチョロするな
真夏のバーストもありうるぞ 窓からタバコやゴミを捨てる野郎もいる
ポジションを真後ろにつけると、他のレーンの四輪から認識されずに、空いていると
思い突然、入って来る奴いるぞ 貧乏でもＣＢＲ２５０ＲかＶＴＲくらい乗れよ
トラックのケツは、前方の視界悪いし、排気ガス撒き散らしだし、タイヤからピストルの様に
砂利が飛んでくる ウインカー点灯しないで車線変更もあるから後方や死角ら辺でチョロチョロするな
真夏のバーストもありうるぞ 窓からタバコやゴミを捨てる野郎もいる
ポジションを真後ろにつけると、他のレーンの四輪から認識されずに、空いていると
思い突然、入って来る奴いるぞ 貧乏でもＣＢＲ２５０ＲかＶＴＲくらい乗れよ
200あれば高速も少しは楽なんだろうけどな
ネタ切れか
317 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/29(火) 20:19:37.11 ID:Pm7LWeNi
200あればってのはマジでかなわぬ夢なんだろうなぁ
150は設計段階で想定してたけど200は想定外
ただもしこれで150が想像以上に売れて市場が確認されれば
将来的にはゼロではないって程度
優等生だがバイク業界の王のプライドをかけて出すか
はたまた変態がニッチ市場を目ざとく掻っ攫うか
個人的には変態の変態たる底力を見てみたいが海外ラインナップ的に無理ぽ
行きつけのバイク屋でPCX150で高速って話をしたら
大型持ってんだからそれで行けよってスルーされたわ
150は設計段階で想定してたけど200は想定外
ただもしこれで150が想像以上に売れて市場が確認されれば
将来的にはゼロではないって程度
優等生だがバイク業界の王のプライドをかけて出すか
はたまた変態がニッチ市場を目ざとく掻っ攫うか
個人的には変態の変態たる底力を見てみたいが海外ラインナップ的に無理ぽ
行きつけのバイク屋でPCX150で高速って話をしたら
大型持ってんだからそれで行けよってスルーされたわ
>>314
どれだけくっつくつもりだよｗ
車間距離を看板の通り空けときゃ良いだけだろ
それにな、お前さんがアレコレ言ってるのはどの排気量のバイクに乗っても一緒だ
下らん理由こじ付けるのはいいが、お前の中だけにしろ
見苦しいにも程があるわ
どれだけくっつくつもりだよｗ
車間距離を看板の通り空けときゃ良いだけだろ
それにな、お前さんがアレコレ言ってるのはどの排気量のバイクに乗っても一緒だ
下らん理由こじ付けるのはいいが、お前の中だけにしろ
見苦しいにも程があるわ
>>318
いや、高速で実際トラックの後ろを走ってると、車間を10～20m空けようとも、排気をモロに吸い続けるよ
強烈な横風でも吹いてれば話は別だが
下道と違って、トラックも高回転で走ってるから、排気量は半端無い
最低でも250ccのように、自力のパワーでトラックなどのいない空いてるポイントへ行ければ、安全上もいいんだが、
150ccはそうもいかないから、我慢の一手だな
いや、高速で実際トラックの後ろを走ってると、車間を10～20m空けようとも、排気をモロに吸い続けるよ
強烈な横風でも吹いてれば話は別だが
下道と違って、トラックも高回転で走ってるから、排気量は半端無い
最低でも250ccのように、自力のパワーでトラックなどのいない空いてるポイントへ行ければ、安全上もいいんだが、
150ccはそうもいかないから、我慢の一手だな
想像乙
もっと後ろに下がれば良いだけの話し。
322 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 21:15:30.60 ID:KgON0Mjh
雑誌のインプレとかまだ無いのかな？
PCX１５０ VS １５０ZR でやってほしい・・
実際、ド田舎人には理解できないだろうが、
都会や周辺の高速を走ってると、車間を例えば30m以上空ければ、
そこに後ろから来た車やトラックが出入りして、結局似た速度のトラックがそこに収まるだけ
そしてそれが延々とループするだけ
要は自力でトラックの後ろを走らない状態にするのが理想だが、
150では常にそういう状態に持って行けないのが辛いところ
都会や周辺の高速を走ってると、車間を例えば30m以上空ければ、
そこに後ろから来た車やトラックが出入りして、結局似た速度のトラックがそこに収まるだけ
そしてそれが延々とループするだけ
要は自力でトラックの後ろを走らない状態にするのが理想だが、
150では常にそういう状態に持って行けないのが辛いところ
だからー、想像乙
PCX150より高回転型で速いアヴェニスでそうだったんだから、PCXはもっと辛いんだろうな
ご愁傷様
頑張ってくれや
ご愁傷様
頑張ってくれや
関西の人間相手に高速道路で１０ｍも車間距離を開けると当然のように割り込まれるから注意しなｗ
書いてるうちにド田舎とか別ネタで馬鹿にし始めたかｗ
間に入られたらまた車間距離空ければいいだけ
それにな、流れてる区間に田舎も都会も無い
間に入られたらまた車間距離空ければいいだけ
それにな、流れてる区間に田舎も都会も無い
330 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 21:32:33.62 ID:KgON0Mjh
なんだかみんな高速走るの初めてなんだな。
すげえドキドキ感だな、150ｃｃで高速乗るのはｗ
すげえドキドキ感だな、150ｃｃで高速乗るのはｗ
>>328
それは単に煽られてるだけじゃない？
それは単に煽られてるだけじゃない？
> 首都圏でも似たようなもんだが、あそこまで酷くないな
どこの高速走ってそう思ったんだよ
どこの高速走ってそう思ったんだよ
ま、もうすぐ高速がどうかは、腕次第ということがはっきりするな。
テスト
念のため、注文したPCX150を125に変更可能かバイク屋に
聞いてみたら、キャンセルは注文後30分間のみ可言うてたｗ
注文した車を店頭在庫に回すことにすれば、注文取り直す
こと出来ると思う言うてくれたけど、そこまでやるよりは150を
期待して待ってみようと思うよノ
聞いてみたら、キャンセルは注文後30分間のみ可言うてたｗ
注文した車を店頭在庫に回すことにすれば、注文取り直す
こと出来ると思う言うてくれたけど、そこまでやるよりは150を
期待して待ってみようと思うよノ
１５０にしてよかったと思うと思うよ
普通に高速道路走るのに腕までは要らなくない？周りの状況を把握して常識的な思考で運転すれば殆ど問題ない。渋滞や混雑でもない限りトラックの後ろ10mなんて自分で問題作ってるとしか思えないよ。
ま、１５０暮らすで高速走ってみてください
いろんな状況がございますから
腕がなくても適当にるんるん走れる状況だけとは限りませんぜ。
ﾎﾎﾎ
ま、おれはPCXより条件きついアドレス１５６。
ま、腕があるってのをどのレベルでいうかで変わりますが。
慣れてガンガン走る人と、ビビって高速乗らなくなる人に別れるだろうなあと、予想。
いろんな状況がございますから
腕がなくても適当にるんるん走れる状況だけとは限りませんぜ。
ﾎﾎﾎ
ま、おれはPCXより条件きついアドレス１５６。
ま、腕があるってのをどのレベルでいうかで変わりますが。
慣れてガンガン走る人と、ビビって高速乗らなくなる人に別れるだろうなあと、予想。
アド乗った事あるが90km出せば凄い不安定になるよな
あれで高速は罰ゲーム以下だわ
あれで高速は罰ゲーム以下だわ
ん？メーター９０で安定性抜群だけど・・・・
アドレスちゃん
ま、GPS実測８０ちょいだけど
アドレスちゃん
ま、GPS実測８０ちょいだけど
プロアド乗り凄いな
俺の場合90kmくらいから、脇の下変な汗出てきたわｗ
俺の場合90kmくらいから、脇の下変な汗出てきたわｗ
まぁここは台湾スクーターに乗って高速を走ったことにない奴らばかりだからな
俺はある（といっても足元フラットなタイプのだが）からPCX150はどうなのかなんてそれとなく判るつもり
それと短距離的（数ｋｍ程度）には、PCX125もそうだが、あのアドレスですら普通に95ｋｍ/ｈ巡航（メーター読み）は出来るぜ
10km/hの差があればドン亀定速走行トラックなんて普通に追い越せるわけだが
だけどPCX125もアドも色々と辛いけどさ、特に車体そのものの余裕のなさから来る部分が結構キツイ
上のこと、250ccあるネイキッドタイプなグラストラッカーや250TRでも同じことが言えるぜ、エンジンに余裕があっても車体が以下略だし
高速巡航での追い越しに関して言えばアドやPCXほどのエンジンなら問題ない
問題なのはそれを維持出来るだけの車体ではないということ
PCX125とほぼ同じ車体を流用するPCX150も同じと察するってもんだ
俺はある（といっても足元フラットなタイプのだが）からPCX150はどうなのかなんてそれとなく判るつもり
それと短距離的（数ｋｍ程度）には、PCX125もそうだが、あのアドレスですら普通に95ｋｍ/ｈ巡航（メーター読み）は出来るぜ
10km/hの差があればドン亀定速走行トラックなんて普通に追い越せるわけだが
だけどPCX125もアドも色々と辛いけどさ、特に車体そのものの余裕のなさから来る部分が結構キツイ
上のこと、250ccあるネイキッドタイプなグラストラッカーや250TRでも同じことが言えるぜ、エンジンに余裕があっても車体が以下略だし
高速巡航での追い越しに関して言えばアドやPCXほどのエンジンなら問題ない
問題なのはそれを維持出来るだけの車体ではないということ
PCX125とほぼ同じ車体を流用するPCX150も同じと察するってもんだ
ゲゲゲの鬼太郎
高速での追い越し加速！！
アドレス！！
論外に遅い
高速での追い越し加速！！
アドレス！！
論外に遅い
つまんね
一般に軽量で非力なバイクで高速道路"巡行"で辛いと感じるのは重量、ホイールサイズ、サスストロークが十分じゃないから。簡単な対策は前後極端に偏らないように重めの荷物積んで慣性重量増せばずいぶんイメージ変わるよ。
348 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:00:38.30 ID:KgON0Mjh
おっさんじゃなくて、素敵なオジサマね
350 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:27:37.33 ID:nGti0BbA
「巡航」だよな
>>350
失礼。ご指摘の通り。
失礼。ご指摘の通り。
PCX150が届いたら、外装パーツの部分色替えを決行しようと思うので、
さっそく色違いの外装パーツを数点注文したぞ。楽天で注文したけど、
オクのほうが安かったんかね。
実車を見てから考えても遅ないやろ、という気もするが。
さっそく色違いの外装パーツを数点注文したぞ。楽天で注文したけど、
オクのほうが安かったんかね。
実車を見てから考えても遅ないやろ、という気もするが。
早速、バカスク化の道を歩む者がいるのか
危惧していた通りの展開だな
危惧していた通りの展開だな
354 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 00:13:14.91 ID:ILlJeA9U
>>315
200あったらフレームもブレーキも駆動系もタイヤもエンジンも別物になって
多少軽量級のビクスクになるんだろうなぁ。現在のPCX125筐体を使うと150が
余裕をみての限界なんだろうか？せめて180ccで15-16馬力くらいあれば・・・
200あったらフレームもブレーキも駆動系もタイヤもエンジンも別物になって
多少軽量級のビクスクになるんだろうなぁ。現在のPCX125筐体を使うと150が
余裕をみての限界なんだろうか？せめて180ccで15-16馬力くらいあれば・・・
355 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 00:17:44.13 ID:zL5wv2B1
DUKEは125と200って車体違ったっけ？
つかPCXが１２５基準と考えるのは間違い。
標準的１２５てのはアドレスの様な車種を言う。
重さ大きさうんぬん言う輩がPCXファンには多いのだが、
その時点で根本的に勘違いしている事に気づいていない。
PCXのフォルムは軽量を求めるには無駄が多過ぎる。
標準的１２５てのはアドレスの様な車種を言う。
重さ大きさうんぬん言う輩がPCXファンには多いのだが、
その時点で根本的に勘違いしている事に気づいていない。
PCXのフォルムは軽量を求めるには無駄が多過ぎる。
357 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 00:25:14.71 ID:ILlJeA9U
PCX125を基準にして150やその派生を語るのに何で標準的125？やアドが関係するんだよ？
>>353
基本的に純正パーツのみ使用で、ジェントルな感じにするよ。
基本的に純正パーツのみ使用で、ジェントルな感じにするよ。
360 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 00:50:43.10 ID:FgvFBNzU
>>354
元々150ｃｃのエンジン載せるつもりで開発されたのがPCX
二輪免許制度で125ｃｃ（又は馬力）で区切られている国が多いから、
ボアダウンしてPCX125が先行販売で、大ヒット。
本物のPCXの真打登場だけれど、売れて軽二輪コンパクトスクーター市場できると良いなｗ
元々150ｃｃのエンジン載せるつもりで開発されたのがPCX
二輪免許制度で125ｃｃ（又は馬力）で区切られている国が多いから、
ボアダウンしてPCX125が先行販売で、大ヒット。
本物のPCXの真打登場だけれど、売れて軽二輪コンパクトスクーター市場できると良いなｗ
361 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 01:14:16.87 ID:L+NjGEo1
150ってめちゃくちゃ中途半端だよな。
誰得なの、これ。
誰得なの、これ。
俺得
363 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 01:17:49.34 ID:/ViQ3hjv
なんぼなん？色実は…
ビグスク志向じゃなくて、イタスクみたいに250や400でもいいから軽量スクーターをなんでホンダは
売らないんだろ。
稼ぎ頭のビグスクの売れ行きを落としたくないんだろな・・
売らないんだろ。
稼ぎ頭のビグスクの売れ行きを落としたくないんだろな・・
ビッグスクーターは今は大して売れてないはず。
基本高速なんて乗らんけど
125よりは峠とかもだいぶ楽だろ
125よりは峠とかもだいぶ楽だろ
367 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 01:33:07.52 ID:zL5wv2B1
368 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 01:47:31.65 ID:FgvFBNzU
>>361
日本じゃ250ｃｃ未満で区切られているから、どーせなら250ｃｃ出せ！ってなﾊﾝﾊﾟ感強いけれど、
意外と良い排気量かもしれない。下道で原二のパワーと利便性は実証済みで、
必要十分かな？と市民権は得ているし＋αの高速可、
原二サイズで燃費も125ｃｃ寄りの低燃費。
ヒャッハー！しない大人ののんびり移動ツールとして、案外良い排気量かもなぁ…
日本じゃ250ｃｃ未満で区切られているから、どーせなら250ｃｃ出せ！ってなﾊﾝﾊﾟ感強いけれど、
意外と良い排気量かもしれない。下道で原二のパワーと利便性は実証済みで、
必要十分かな？と市民権は得ているし＋αの高速可、
原二サイズで燃費も125ｃｃ寄りの低燃費。
ヒャッハー！しない大人ののんびり移動ツールとして、案外良い排気量かもなぁ…
思ったんだけどXR230とかのエンジンは元々125cc用を拡大拡大したものなんだよな
さすがに230までは無理だろうけど150からまだ拡大する余地あるんだろうな
それをやるかやらないかいは全くの別問題なわけだけど
さすがに230までは無理だろうけど150からまだ拡大する余地あるんだろうな
それをやるかやらないかいは全くの別問題なわけだけど
150は世界戦略的なモノだろうけど、日本の主幹高速で使うには少し非力だね
20ｐｓあって普通にこなせるかなぐらいだし
ただねぇ・・・上にもある通り、車体の弱さは何とかして欲しいね
20ｐｓあって普通にこなせるかなぐらいだし
ただねぇ・・・上にもある通り、車体の弱さは何とかして欲しいね
>>367
山ほど か？
山ほど か？
レーシングキング180
373 ：￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2012/05/30(水) 06:37:33.54 ID:IlsBNfMv
Λ＿Λ . . . .: : :
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . ::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ .
￣￣￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣
が、売れなくて在庫の山だ…
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . ::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ .
￣￣￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣
が、売れなくて在庫の山だ…
PCXにはトライクが存在するけど、150の方がよりトライク向きだろうな。
トライク形態なら高速をチンタラ走っても、トロい軽カーみたいなもんだから
変に煽られたりしないだろうし。４輪のお気楽さなのに、料金は２輪だしw
トライク形態なら高速をチンタラ走っても、トロい軽カーみたいなもんだから
変に煽られたりしないだろうし。４輪のお気楽さなのに、料金は２輪だしw
高速でトラックの後ろで排ガス吸わないコツは「マフラーじゃない側にベッタリくっつく」だぜ。
死んでもしらんけど、車間開けるより遥かに効果は高い。
死んでもしらんけど、車間開けるより遥かに効果は高い。
>>374
あの、高速道路ではバイクは軽自動車と料金は軽自動車とおなじ。
あの、高速道路ではバイクは軽自動車と料金は軽自動車とおなじ。
首都高半額にしてほしい
379 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 09:56:46.96 ID:lgYKCvfo
このバイクを乗るなとは言わないが>>307の様に高速道路、楽勝だとか問題ないとか本気で
考えている奴は良く肝に銘じとけ
この１５０ｃｃバイクでの高速道路の走行は現段階で法的に問題無くとも、実際は危険回避や余力が
無いので腕やテクだけではどうにも防げない、明らかに危険…自殺行為だ
この手のバイクの高速での死亡事故例が多数報告されて、初めて…否、やっと役所が動く 規制がかかる
後手後手の役人や大企業任せでなく、自分の命は自分で守れ 想定外でしたと記者会見が関の山
ま、そこまで売れないだろうが… 売れるなら国内仕様で、もっとキッチリしたバイクを投入するだろう
考えている奴は良く肝に銘じとけ
この１５０ｃｃバイクでの高速道路の走行は現段階で法的に問題無くとも、実際は危険回避や余力が
無いので腕やテクだけではどうにも防げない、明らかに危険…自殺行為だ
この手のバイクの高速での死亡事故例が多数報告されて、初めて…否、やっと役所が動く 規制がかかる
後手後手の役人や大企業任せでなく、自分の命は自分で守れ 想定外でしたと記者会見が関の山
ま、そこまで売れないだろうが… 売れるなら国内仕様で、もっとキッチリしたバイクを投入するだろう
平気だよ。これ選ぶ人の大半は四輪メインだから。
わざわざ高速走る様な事はしないよ。初めだけ。
わざわざ高速走る様な事はしないよ。初めだけ。
俺は欲しいな。
高速というよりも、ちょっとした自動車専用道路の部分に使いたい。
通勤時にさえ乗れれば十分だからなぁ。
遠出は四輪で行きますww
高速というよりも、ちょっとした自動車専用道路の部分に使いたい。
通勤時にさえ乗れれば十分だからなぁ。
遠出は四輪で行きますww
383 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 10:21:40.64 ID:lgYKCvfo
>>343 夜間の高速道路はトラックが1２０ｋ巡行とか当たり前だぜ
あんな状況で ＰＣＸ１５０だと思うね…
あの吸い込まれる風圧、路面の凹凸を考えると
あのサイズで仮にでも高速は使えないと… 登板なんて登るのか？
>>380 あなたの考え正解 判ってて乗る分には、良いバイクだと思うよ
>>381 あなた頭、大丈夫かい？ ナイスリアクションと言いたいがサブイです
誰か注意してやれよ 仲間だろ？ 一緒に音頭とってやれよ 恥ずかしいよ
どう、フォローすんだよ？ 可哀そうだよ みんな放置かよ
あんな状況で ＰＣＸ１５０だと思うね…
あの吸い込まれる風圧、路面の凹凸を考えると
あのサイズで仮にでも高速は使えないと… 登板なんて登るのか？
>>380 あなたの考え正解 判ってて乗る分には、良いバイクだと思うよ
>>381 あなた頭、大丈夫かい？ ナイスリアクションと言いたいがサブイです
誰か注意してやれよ 仲間だろ？ 一緒に音頭とってやれよ 恥ずかしいよ
どう、フォローすんだよ？ 可哀そうだよ みんな放置かよ
ネタ切れか
釣られないぞw
なぜ一人だけ必死な奴いるん？
なにがしたいのかね
なにがしたいのかね
150は高速乗るためじゃなくバイパス用にいいな
もう来週なので必死なのは判るが･･･同じネタの繰り返しは見てて痛々しい
私生活でなんか辛い事でもあったんじゃないのかね？
原二のバイクを持ってたら、メーカーがそのまま排気量UPしたバイクを発売して悔しくて仕方がないとか。
あくまで想像だけど。
原二のバイクを持ってたら、メーカーがそのまま排気量UPしたバイクを発売して悔しくて仕方がないとか。
あくまで想像だけど。
固定観念に呪縛されてるんだろうな
391 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 11:24:32.96 ID:lgYKCvfo
貧乏達、高速乗るのなら、せめて安全な服装＝格好しておけよ メットもだよ
このバイクに「ローマンマスク・JETヘルメット」は似合うと思う
ttp://www.bikebros.co.jp/ec-goods/1069097/
ttp://www.bikebros.co.jp/img/db_images/ec/586/1069097_1_01.jpg
是非これとあわせて
ttp://www.cospa.com/detail/id/00000005597
このバイクに「ローマンマスク・JETヘルメット」は似合うと思う
ttp://www.bikebros.co.jp/ec-goods/1069097/
ttp://www.bikebros.co.jp/img/db_images/ec/586/1069097_1_01.jpg
是非これとあわせて
ttp://www.cospa.com/detail/id/00000005597
392 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 11:30:44.09 ID:lgYKCvfo
貧乏達、コレが今の心境だろ？どうだ図星だな
んあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
もう少しで納車だけど我慢できないよいおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ふあああああああああああああああっへぇぇえええええええええええええええええ
んあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
もう少しで納車だけど我慢できないよいおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ふあああああああああああああああっへぇぇえええええええええええええええええ
393 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 11:34:19.60 ID:0hW+6FsB
保土ヶ谷バイパス乗れるだけでありがたいわ
394 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 11:37:32.25 ID:lgYKCvfo
貧乏達！
俺も含めてだけど、確かにいま時分レプリカだーなんだーと言ってるバイク乗りって、
30代～40代のおっさんが実に多い。これはやはりあの80年代の熱狂のバイクブーム
の洗礼を受けた世代がそのまま持ち上がってきてるってことなんだろうけど、それにし
てもいやはや実におっさんばかりだ。同じくビッグマシンに載っていた、どこかのライテ
ク講習会の参加者の写真を見て、そのあまりのおっさん度の高さに眩暈がした。右も
左もおっさんばかり。もちろんおっさんだってバイクに乗るわけだけど、あまりにもその
比率が高すぎる。正直ちょっとムサい（笑）それに、ライテクがどうしたこうしたというの
も、ゴルフ好きなおっさんがスイングがどうこうと話してるみたいで確かにウザい。ど
こぞのサーキット走ってタイムが何秒というのもゴルフのハンデスコアを自慢するみ
たいで馬鹿みたいだ。膝を擦った擦らないにこだわるのもそう。あんなのドライバー
で何百ヤード飛ばしたぜすげえだろみたいなもんだ。僕ら世代のバイク乗りは、そ
の趣味を持たないものには無意味なものにあまりにもしがみつきすぎている。心が
狭い。了見が狭い。楽しみ方が画一的すぎる。「僕はバイクに乗っているんです」と
いうのを公言するのが何となくはばかる気がするのは、そういう面を自分でも無意識
に認識しているからなのかもしれない。
俺も含めてだけど、確かにいま時分レプリカだーなんだーと言ってるバイク乗りって、
30代～40代のおっさんが実に多い。これはやはりあの80年代の熱狂のバイクブーム
の洗礼を受けた世代がそのまま持ち上がってきてるってことなんだろうけど、それにし
てもいやはや実におっさんばかりだ。同じくビッグマシンに載っていた、どこかのライテ
ク講習会の参加者の写真を見て、そのあまりのおっさん度の高さに眩暈がした。右も
左もおっさんばかり。もちろんおっさんだってバイクに乗るわけだけど、あまりにもその
比率が高すぎる。正直ちょっとムサい（笑）それに、ライテクがどうしたこうしたというの
も、ゴルフ好きなおっさんがスイングがどうこうと話してるみたいで確かにウザい。ど
こぞのサーキット走ってタイムが何秒というのもゴルフのハンデスコアを自慢するみ
たいで馬鹿みたいだ。膝を擦った擦らないにこだわるのもそう。あんなのドライバー
で何百ヤード飛ばしたぜすげえだろみたいなもんだ。僕ら世代のバイク乗りは、そ
の趣味を持たないものには無意味なものにあまりにもしがみつきすぎている。心が
狭い。了見が狭い。楽しみ方が画一的すぎる。「僕はバイクに乗っているんです」と
いうのを公言するのが何となくはばかる気がするのは、そういう面を自分でも無意識
に認識しているからなのかもしれない。
そうだねえ
国道に繋がっている自専道はしれるだけで助かる。
伊豆なんかいくと西湘バイパスや真鶴道路走れるし。
箱根新道もいけるし。登りでは耕運機と化すけど。
国道に繋がっている自専道はしれるだけで助かる。
伊豆なんかいくと西湘バイパスや真鶴道路走れるし。
箱根新道もいけるし。登りでは耕運機と化すけど。
>>383
このスレで高速のことを書くと、日夜PCと携帯で必死に粘着してるレス乞食の恥ずかしいアドレス156厨が、
100％の確率で、下手とか下道を走ってろとか、ファビョった即レスが来るから
住人は皆知ってて無視したりNGに入れてるから、おまえも相手しないほうがいいよ
PCX150が高速であまりアドバンテージが無いのは、他の人達は皆想像が付いてるから
このスレで高速のことを書くと、日夜PCと携帯で必死に粘着してるレス乞食の恥ずかしいアドレス156厨が、
100％の確率で、下手とか下道を走ってろとか、ファビョった即レスが来るから
住人は皆知ってて無視したりNGに入れてるから、おまえも相手しないほうがいいよ
PCX150が高速であまりアドバンテージが無いのは、他の人達は皆想像が付いてるから
398 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 12:08:02.22 ID:bFOFFl+o
１８０ｃｃ発売まだかね
399 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 12:10:47.56 ID:PaWhla1c
初代フリーウェイが近所に転がってるんだが、
近くでマジマジと見たら意外に小さいのな。
PCXの車体ほぼそのままの大きさで 250CCが発売されないかなぁ…
近くでマジマジと見たら意外に小さいのな。
PCXの車体ほぼそのままの大きさで 250CCが発売されないかなぁ…
発売されないから、エンジン載せ替えるといいよ
俺はレーキン１８０でいいや
NC７００Sにしようかなあ
アドレスおせえええ
NC７００Sにしようかなあ
アドレスおせえええ
>>383
大半の大型トラックはリミッター付いてるからこっちのメータ読み95キロ位まで。120当たり前とか妄想も程々にな。
大半の大型トラックはリミッター付いてるからこっちのメータ読み95キロ位まで。120当たり前とか妄想も程々にな。
>>396
自己レスだが、一寸の狂いもなくまさに俺の言った通り
＞100％の確率で、下手とか下道を走ってろとか、ファビョった即レスが来るから
一つ下のレスを見ると、2分以内という超即レスで、下手と下道というワードが入ったファビョッたレスが
俺って神だな
自己レスだが、一寸の狂いもなくまさに俺の言った通り
＞100％の確率で、下手とか下道を走ってろとか、ファビョった即レスが来るから
一つ下のレスを見ると、2分以内という超即レスで、下手と下道というワードが入ったファビョッたレスが
俺って神だな
もうネタ無いのか？
405 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 13:46:51.68 ID:FgvFBNzU
まあ、納車されたら、速攻高速インプレしてやんよｗ
平地最高速110km/hでした！登りは失速して80～90km/hでした！
って話だろうけれど。みんな200km/hとか夢見ているのか？
軽自動車のNAみたいなもんだから、高速は普通に走れるじゃんとは思う。
平地最高速110km/hでした！登りは失速して80～90km/hでした！
って話だろうけれど。みんな200km/hとか夢見ているのか？
軽自動車のNAみたいなもんだから、高速は普通に走れるじゃんとは思う。
200KM/H夢見る奴いると思うの？
軽自動車並みに走れると思ってるとこが可愛いな
408 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 13:58:58.94 ID:hnN4KF9N
たぶん発売されたら燃料タンクの容量に不満続出すると思うよ。
下道走っても125より確実に燃費悪いだろうし、高速走ればさらに
燃費悪化。それでタンク容量は旧125より減ってるし。
７LタンクのFTR223（燃費は35㎞/Lくらい）と航続距離は同程度
くらいになるかも。200㎞で給油しないと厳しいだろな。
下道走っても125より確実に燃費悪いだろうし、高速走ればさらに
燃費悪化。それでタンク容量は旧125より減ってるし。
７LタンクのFTR223（燃費は35㎞/Lくらい）と航続距離は同程度
くらいになるかも。200㎞で給油しないと厳しいだろな。
そんなの昔からそうだけど？
駆け出しはこの程度に乗ってりゃいいのさ
俺はCB1100ボルドールがいいな。
無いけど。
ネイキッドはゴメンだ。風防なしじゃ140で苦行だ。
あら？ｽﾚﾁ
ま、いいや
無いけど。
ネイキッドはゴメンだ。風防なしじゃ140で苦行だ。
あら？ｽﾚﾁ
ま、いいや
下道より高速の方が燃費悪いとかｗ
最高速の1点だけで騒いでいるのは小型AT免許厨か普２でも125以上乗ったことがない貧乏人のみ
250以上に乗ってきた人間にとって、高速で重要視すべきことは最高速の1点だけでなく、
走行車線主体の走行に限っても、80～110km/hの加速性能だということは周知の事実
この速度帯で加速がもたつくようだと、苦しい走行を強いられることになる
250以上に乗ってきた人間にとって、高速で重要視すべきことは最高速の1点だけでなく、
走行車線主体の走行に限っても、80～110km/hの加速性能だということは周知の事実
この速度帯で加速がもたつくようだと、苦しい走行を強いられることになる
だから、インプレに期待するのは最高速度のことではなく、80km/h以上の加速性能がどうかということだな
ボアアップ150ccPCXのデータでは平地で0-100km/hが約23秒だと、バイク屋のHPにあったが、
仮に0-80km/hが10秒前後と仮定すると、80-100km/hは10数秒も掛かるということになる
この数字を信じるならば、高速道路上で最も遅い交通弱者となることを自覚して走るべきだろう
ボアアップ150ccPCXのデータでは平地で0-100km/hが約23秒だと、バイク屋のHPにあったが、
仮に0-80km/hが10秒前後と仮定すると、80-100km/hは10数秒も掛かるということになる
この数字を信じるならば、高速道路上で最も遅い交通弱者となることを自覚して走るべきだろう
415 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 16:41:18.09 ID:BHbczoeB
前スレにあったぞ
http://www.youtube.com/watch?v=BvetJzO3owA
HONDA FREEWAY 0～100km (0-60mph)
※計測時 乗車体重 83キロ
※(参考燃費) 奥多摩ツーリングでリッター/30km
燃費が滅茶苦茶悪い
100km/h到達が9秒も掛ってる
http://www.youtube.com/watch?v=JTL5qzDyLoA&feature=related
PCX standard Engine Speed 129 km. By N2J Speed Team Project 2.
一方、PCXはノーマルエンジンで129km/hに到達
http://www.youtube.com/watch?v=HUgGd00aQ7k&feature=related
PCXは150㏄なのに、ブッチギリの速さ
荷物を積んだ高速二人乗りも完全OK
http://www.youtube.com/watch?v=BvetJzO3owA
HONDA FREEWAY 0～100km (0-60mph)
※計測時 乗車体重 83キロ
※(参考燃費) 奥多摩ツーリングでリッター/30km
燃費が滅茶苦茶悪い
100km/h到達が9秒も掛ってる
http://www.youtube.com/watch?v=JTL5qzDyLoA&feature=related
PCX standard Engine Speed 129 km. By N2J Speed Team Project 2.
一方、PCXはノーマルエンジンで129km/hに到達
http://www.youtube.com/watch?v=HUgGd00aQ7k&feature=related
PCXは150㏄なのに、ブッチギリの速さ
荷物を積んだ高速二人乗りも完全OK
416 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 16:59:33.68 ID:spRmy3XC
>>415高速なんて無理だよ バカだな … また、直ぐ信者が反撃かい？ 笑
ＰＣＸ１５０ｃｃは災害時に役立つバイクと思うか？
電動バイクが震災時に役立ったなんて嘘
電気も来てなく航続距離も短く力も無い電動バイクは何の役にも立たない。
電動アシストサイクルもしかり。
ま、震災時にもっとも活躍したバイクは２５０ｃｃのオフ車なんだけどな
震災後、バイク見直されてるけど、ＰＣＸじゃ僅かな瓦礫で即アウト！
ＰＣＸ１５０ｃｃは災害時に役立つバイクと思うか？
電動バイクが震災時に役立ったなんて嘘
電気も来てなく航続距離も短く力も無い電動バイクは何の役にも立たない。
電動アシストサイクルもしかり。
ま、震災時にもっとも活躍したバイクは２５０ｃｃのオフ車なんだけどな
震災後、バイク見直されてるけど、ＰＣＸじゃ僅かな瓦礫で即アウト！
高速だとか200kmだとか～kmまで何秒とかww
コピペだかなんだか知らんが「災害時に役立つバイク」？w
発売日が近いとはいえお前らお花咲きすぎだろw
コピペだかなんだか知らんが「災害時に役立つバイク」？w
発売日が近いとはいえお前らお花咲きすぎだろw
よく読め国語力欠如
>>416
カブと同じ14インチホイールだから他の10-12インチのスクーターより
走破性は高いだろ。Dio110も14インチだけどバッテリー完全死からキック
でエンジン始動出来るから、スクーターの中で震災や災害用にはDio110の方が
良いんでないかい。
まぁ、PCX150は高速や自動車専用道路も走れるし、、、良いかもな。
カブと同じ14インチホイールだから他の10-12インチのスクーターより
走破性は高いだろ。Dio110も14インチだけどバッテリー完全死からキック
でエンジン始動出来るから、スクーターの中で震災や災害用にはDio110の方が
良いんでないかい。
まぁ、PCX150は高速や自動車専用道路も走れるし、、、良いかもな。
>>415
現行の国産250ビグスクでも加速モードにしてようやく9秒台だから、フリーウェイはそれに比べて遅くない
むしろ、２バルブとしては驚異的な数字
ただ、フリーウェイは250なのに10インチでリアドラムというのがな・・・
現行の国産250ビグスクでも加速モードにしてようやく9秒台だから、フリーウェイはそれに比べて遅くない
むしろ、２バルブとしては驚異的な数字
ただ、フリーウェイは250なのに10インチでリアドラムというのがな・・・
422 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 17:36:59.83 ID:bFOFFl+o
任意保険の件さえ問題なければ１２５ｃｃより良いね
その「走れるし」が悔しくて悔しくてたまらない人たちや、高速道路が苦手で苦手で仕方ない人たちが自分たちの生き残りをかけて高速ネガうってます。
125厨とビビり下手くそ連合虚しく沈没しつつあり。
125厨とビビり下手くそ連合虚しく沈没しつつあり。
424 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/30(水) 17:41:59.19 ID:jxsvziCp
>>416
なんか可哀そう
なんか可哀そう
>>423thx
PCX150は今あるバイクの中で「アキラバイク」に近いだろうな
http://1046o.sakura.ne.jp/10460chandetodeto/updata/7533.jpg
PCX150は今あるバイクの中で「アキラバイク」に近いだろうな
http://1046o.sakura.ne.jp/10460chandetodeto/updata/7533.jpg
シートの色ダサすぎね？
>>425続き
http://custom-life.net/wp-content/img/2012/04/pcx150-tm.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/b4/6b7119b12511efaf1dd0d3196a4e0add.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2012/04/pcx150-tm.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/b4/6b7119b12511efaf1dd0d3196a4e0add.jpg
妄想厨もここまでくるとキモイの一言だな
納車が待ち遠しいでござる！
レビューが待ち遠しいでござる！
中古市場に出るのが待ち遠しいでござる！
432 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:07:45.01 ID:bFOFFl+o
レーシング１５０の最高速は１１５ぐらいだから
PCXも
それぐらいだろうな
PCXも
それぐらいだろうな
433 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:12:56.56 ID:TbORb9xQ
>>371
山ほどあるぞ
山ほどあるぞ
伏せて引っ張りまくっての最高速なんて、役にたたん。
実用最高速は100くらいだろうね。
実用最高速は100くらいだろうね。
テスト
>>368
わかる人はわかるバイクかも。というわけで一般受けしなさそう
わかる人はわかるバイクかも。というわけで一般受けしなさそう
437 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:44:35.40 ID:GKoRnczg
コラ！お前らＰＣＸ１５０でどこツーリング行く予定だ？
俺はテント一式積んで四国遍路だが、最近は野宿禁止看板増えたよ
とりあえずどうやってキャンプ用荷物を積むかが課題なんだ…
それから、誰か西日本でツーリングにおすすめの神社仏閣教えれ…
おまいらも、でかいバイク乗ってた時代もあったんだろう…？
家庭持ってると大型バイクでツーリング自体が難しいんだよね
嫁の機嫌とったりとかしないといけないし…
いつも思うんだが、キャンプ場や公園で喰ってもいいがそれ以外で
皆はコンビニで弁当買ったら どうやって食べてる？
俺は駐車場の車止めに座って食べてるか、
バイクのシートに弁当置いて立ち食いしてるんだが
なんか良い食べ方あったら教えてくれろ
街だと結局、ラーメン屋に行っちゃう事が多いな
俺はテント一式積んで四国遍路だが、最近は野宿禁止看板増えたよ
とりあえずどうやってキャンプ用荷物を積むかが課題なんだ…
それから、誰か西日本でツーリングにおすすめの神社仏閣教えれ…
おまいらも、でかいバイク乗ってた時代もあったんだろう…？
家庭持ってると大型バイクでツーリング自体が難しいんだよね
嫁の機嫌とったりとかしないといけないし…
いつも思うんだが、キャンプ場や公園で喰ってもいいがそれ以外で
皆はコンビニで弁当買ったら どうやって食べてる？
俺は駐車場の車止めに座って食べてるか、
バイクのシートに弁当置いて立ち食いしてるんだが
なんか良い食べ方あったら教えてくれろ
街だと結局、ラーメン屋に行っちゃう事が多いな
何か月ツーリングするつもりなんだ？
普通に宿でいいだろ
普通に宿でいいだろ
中国地方には中国三十三観音霊場がある
内の親が週末を利用して、1年かけて中国と四国巡礼やってたぞ
内の親が週末を利用して、1年かけて中国と四国巡礼やってたぞ
>>437
たまにちょっとだけ不自由さを味わいたくて125スク買った。コンビニて食料調達してあえて人里離れた山奥の川岸で食べたりしてるよ。年に1回もやらないけど。
たまにちょっとだけ不自由さを味わいたくて125スク買った。コンビニて食料調達してあえて人里離れた山奥の川岸で食べたりしてるよ。年に1回もやらないけど。
>>437
もう注文したの？
キャンプにPCXじゃ大変だろ。積載が。
フラットフロアならフロアに長物、テント、椅子など置き放題なのに。
ま、買ってしまったなら工夫してくれ。
俺は積載があるからフラットフロアは外せない。
積載例
http://i.imgur.com/J5cKF.png
もう注文したの？
キャンプにPCXじゃ大変だろ。積載が。
フラットフロアならフロアに長物、テント、椅子など置き放題なのに。
ま、買ってしまったなら工夫してくれ。
俺は積載があるからフラットフロアは外せない。
積載例
http://i.imgur.com/J5cKF.png
それで高速なんか乗れねーだろｗｗ
荷物積むならPS250がいいんじゃね
荷物積むならPS250がいいんじゃね
>>440
なんかある意味贅沢な…
なんかある意味贅沢な…
PCXで高速は止めた方が良い。
アクアラインなんかの強風エリアはバイク流されまくりで、トラックや大型車が
横に入ったらあっという間にバランス崩して転倒なんて恐れがある。
アクアラインなんかの強風エリアはバイク流されまくりで、トラックや大型車が
横に入ったらあっという間にバランス崩して転倒なんて恐れがある。
想像でいうなよ。転倒するか、ボケ。
はい、下手くそは下道走りましょう。
はい、下手くそは下道走りましょう。
>>447
お前凄いな、1日中張り付いてんのかｗ 暇だなｗ
お前凄いな、1日中張り付いてんのかｗ 暇だなｗ
>>450
働いてないの？
働いてないの？
454 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:48:59.32 ID:3dVvJx7R
ハッキリ言おう。これは海沿い高架やばい。
>>455
強風のベイブリッジやアクアラインの千葉側橋の上は
フォルツァでも死ぬかとおもたよ
めちゃくちゃゆっくり走ったよ・・
でもそれなりに気をつけて走れば大丈夫
どっちにしろスクーターは風モロに受けるからツライよね
強風のベイブリッジやアクアラインの千葉側橋の上は
フォルツァでも死ぬかとおもたよ
めちゃくちゃゆっくり走ったよ・・
でもそれなりに気をつけて走れば大丈夫
どっちにしろスクーターは風モロに受けるからツライよね
458 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:05:08.54 ID:FgvFBNzU
>>437
とりあえず、関東近辺で観光＆飯＆温泉ツーかなあ。
泊りならﾋﾞｼﾞﾎ利用で、街場の酒屋で飲んで寝るｗ
ﾜｲﾙﾄﾞなｷｬﾝﾌﾟﾂｰは学生の頃には出来たが、おっさんに成ると体がｷﾂｲぜ…
暖かいベットでぐっすり眠りたいｗ
とりあえず、関東近辺で観光＆飯＆温泉ツーかなあ。
泊りならﾋﾞｼﾞﾎ利用で、街場の酒屋で飲んで寝るｗ
ﾜｲﾙﾄﾞなｷｬﾝﾌﾟﾂｰは学生の頃には出来たが、おっさんに成ると体がｷﾂｲぜ…
暖かいベットでぐっすり眠りたいｗ
週末の首都圏の出入りを思うと125より150がいいな。特に遊び呆けた夕方の帰路は上野原から調布、厚木から東名川崎まででもずいぶん助かる。
とりあえず追加でモリワキのマフラーも発注したでござる
楽しみでござる
楽しみでござる
>>459
中央高速も高井戸から調布ICまでは80km/h規制だったよな
中央高速も高井戸から調布ICまでは80km/h規制だったよな
ＰＣＸ１５０でゴルフ行くのは無謀かなぁ～
妄想ではシートを外してキャディバックを突っ込み、その上に座布団敷いて跨るポーズ。
風の塔先からフル加速して、海ほたる下で速度低下に悩みつつ、風速１０ｍ以上の頂上へ挑むシナリオです。
クラブハウス前では「ヘッ？」って感じでバックを降ろしてもらい、駐車場の一番隅っこに停めます。
帰りは金田ＩＣのアウトレット帰りミニバンの海に挑まなくては・・・
でもＰＣＸでゴルフに行きたい。
妄想ではシートを外してキャディバックを突っ込み、その上に座布団敷いて跨るポーズ。
風の塔先からフル加速して、海ほたる下で速度低下に悩みつつ、風速１０ｍ以上の頂上へ挑むシナリオです。
クラブハウス前では「ヘッ？」って感じでバックを降ろしてもらい、駐車場の一番隅っこに停めます。
帰りは金田ＩＣのアウトレット帰りミニバンの海に挑まなくては・・・
でもＰＣＸでゴルフに行きたい。
なんでよりにもよってPCXなんだ・・・・
>>463
動くものは自転車とPCXしか持っていないからw
動くものは自転車とPCXしか持っていないからw
>>465
なるほど。それなら上にも出てるPS250はお薦めだよ。
ゴルフバッグでも多分いける。ただ前部にバラストの重しを
なんらかの手段で取付しないと危険だけどね。
俺も乗ってるが、PSはいいぞぉ。あんだけ色々積めるバイクは他にはない。
なるほど。それなら上にも出てるPS250はお薦めだよ。
ゴルフバッグでも多分いける。ただ前部にバラストの重しを
なんらかの手段で取付しないと危険だけどね。
俺も乗ってるが、PSはいいぞぉ。あんだけ色々積めるバイクは他にはない。
>>466
デカいモトラねぇ～ 原二を通勤にも使ってるので、サイズ的にPCX150一択なんだわ。
キャディーバック往復2400円も惜しい上に、発送受け取りの手間が惜しいです。
元々原二で担いでヤマト営業所に持ち込んでるので、ナンダカです。
練習場は50円払って第三乗ればスグなのに車か、原二で大迂回しなきゃならないし。
高津署の餌食にもなりたくないし。
ゴルフ練習場にもＰＣＸで行きたい。
デカいモトラねぇ～ 原二を通勤にも使ってるので、サイズ的にPCX150一択なんだわ。
キャディーバック往復2400円も惜しい上に、発送受け取りの手間が惜しいです。
元々原二で担いでヤマト営業所に持ち込んでるので、ナンダカです。
練習場は50円払って第三乗ればスグなのに車か、原二で大迂回しなきゃならないし。
高津署の餌食にもなりたくないし。
ゴルフ練習場にもＰＣＸで行きたい。
>>454
その手の巨箱を付けると猫背でマターリと乗れなくなるから嫌w
その手の巨箱を付けると猫背でマターリと乗れなくなるから嫌w
469 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 02:25:50.27 ID:vLvvYEBg
俺は背筋ピーンで乗ってるが
>>469
お兄ちゃんカッコ悪～い (*´艸`) ﾌﾟﾌﾟ
お兄ちゃんカッコ悪～い (*´艸`) ﾌﾟﾌﾟ
>>462
>ＰＣＸ１５０でゴルフ行くのは無謀かなぁ～
>妄想ではシートを外してキャディバックを突っ込み、
>その上に座布団敷いて跨るポーズ。
そんな事するぐらいなら、uni-goなどのバイク用トレーラーを牽引した方が良いでしょ？
>ＰＣＸ１５０でゴルフ行くのは無謀かなぁ～
>妄想ではシートを外してキャディバックを突っ込み、
>その上に座布団敷いて跨るポーズ。
そんな事するぐらいなら、uni-goなどのバイク用トレーラーを牽引した方が良いでしょ？
472 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 03:24:33.75 ID:wy9iMJYP
流石にゴルフバックは無理でしょ・・練習場だったらまだしも
フルセットは厳しいんじゃ？
フルセットは厳しいんじゃ？
474 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 06:08:06.37 ID:EcBN8Rpv
ＰＣＸ１５０、街乗りだったら最強だと思う…ホントは大型も捨てがたい…悩むな…
個人経営のバイク屋に大型バイクを見るために何回かアドで通った事あんだけど全然
相手にされないよ ナゼ？それと、跨った大型バイクがクソ重く感じるのは慣れてない証拠？
ほんで、大型で立ちゴケすると 一瞬で三万ふっとぶってマジですか？
高速道路を走ってると、追い越し車線を走っていく大型バイクが多いよ
減点は怖くないのかな 彼らの感覚はどうなってるの？
やっぱり大型バイクってハイオク入れるものなの？
みんなツーリング先にロックやチェーン持っていきますか？
最後の疑問→イエローコーンのジャケット使ってますが、
2chで「イエコンなんてよく着てられるな」と 言われたぞ
ま、気にしてないが…どうしてイエローコーンはバカにされるのだ？
個人経営のバイク屋に大型バイクを見るために何回かアドで通った事あんだけど全然
相手にされないよ ナゼ？それと、跨った大型バイクがクソ重く感じるのは慣れてない証拠？
ほんで、大型で立ちゴケすると 一瞬で三万ふっとぶってマジですか？
高速道路を走ってると、追い越し車線を走っていく大型バイクが多いよ
減点は怖くないのかな 彼らの感覚はどうなってるの？
やっぱり大型バイクってハイオク入れるものなの？
みんなツーリング先にロックやチェーン持っていきますか？
最後の疑問→イエローコーンのジャケット使ってますが、
2chで「イエコンなんてよく着てられるな」と 言われたぞ
ま、気にしてないが…どうしてイエローコーンはバカにされるのだ？
475 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 07:40:41.70 ID:28pzVg1z
バイクから離れて十数年。
またバイクに乗ってみようかなどと思案中。
今もバイクの高速道での最高制限速度は80km/hだったかの？
またバイクに乗ってみようかなどと思案中。
今もバイクの高速道での最高制限速度は80km/hだったかの？
>>474
たちゴケ3万、普通じゃね？レバーとステップ＆ブレーキペダル or 右ならシフトペダル折ったらそんくらい
ツーリング先にチェーンやロック？小さいのは入れてあるから泊まる時はロックするぞ･･･してない人の方が多くね？
>>475
今は普通自動車と同じ扱い、規制表示が無ければ100km/hだよ
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage037.htm
たちゴケ3万、普通じゃね？レバーとステップ＆ブレーキペダル or 右ならシフトペダル折ったらそんくらい
ツーリング先にチェーンやロック？小さいのは入れてあるから泊まる時はロックするぞ･･･してない人の方が多くね？
>>475
今は普通自動車と同じ扱い、規制表示が無ければ100km/hだよ
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage037.htm
>>462
そういう用途ならフラットフロアなら簡単。もうPCX150買ったなら工夫だな。
ファイター150ZRやレーキン180だな。
フロアにでかい太棹三味線も楽につめる。走っててもバランスOK。
ゴルフバッグでも大丈夫だろ。
フラットフロアじゃないときつそうだなあ。
そういう用途ならフラットフロアなら簡単。もうPCX150買ったなら工夫だな。
ファイター150ZRやレーキン180だな。
フロアにでかい太棹三味線も楽につめる。走っててもバランスOK。
ゴルフバッグでも大丈夫だろ。
フラットフロアじゃないときつそうだなあ。
>>471
そんなことしたら機動性が死ぬ。
なんのためのバイクか
たちごけ、三万？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
それたちごけじゃないか、ぼったくり。
高速では
警察がいない、カウルなどで防風されてる。なら、気持ちよくアクセルオン。ナナハンで180くらい、リッターで260くらいで俺は走る。
アドレス156てば80から90だな。
そんなことしたら機動性が死ぬ。
なんのためのバイクか
たちごけ、三万？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
それたちごけじゃないか、ぼったくり。
高速では
警察がいない、カウルなどで防風されてる。なら、気持ちよくアクセルオン。ナナハンで180くらい、リッターで260くらいで俺は走る。
アドレス156てば80から90だな。
ひたすら常駐してるアホおるな
480 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 09:22:31.13 ID:mF/Qr9Zn
>>459
解ります。
うちは横浜だけど駐車場の問題でバイクは大きいの置けない、
今は車+原付+チャリ3台だけど、やっぱり都内行くのに第3使えるのは嬉しい、横横とかもね。
足るを知る、で丁度いいかな？
ニッチ商品とは思うけど
細分化したユーザーに対応する力は2種の豊富さを見たら頷けてしまうなあ。
解ります。
うちは横浜だけど駐車場の問題でバイクは大きいの置けない、
今は車+原付+チャリ3台だけど、やっぱり都内行くのに第3使えるのは嬉しい、横横とかもね。
足るを知る、で丁度いいかな？
ニッチ商品とは思うけど
細分化したユーザーに対応する力は2種の豊富さを見たら頷けてしまうなあ。
中央高速は150クラスで走ったことないから八王子から甲府あたりまで試してみよう。
高速怖い病の連中がいうように登りで困るかな？
ﾎﾎﾎ
俺が参ったのは箱根新道の登りだ。50しかでず耕運機と化した。
んじゃ出発
高速怖い病の連中がいうように登りで困るかな？
ﾎﾎﾎ
俺が参ったのは箱根新道の登りだ。50しかでず耕運機と化した。
んじゃ出発
>>480
ニッチかどうかはまだわかんないよ。
アドレスV125が発売されるまでは125ccだってニッチ市場だった。
250ccだって400ccのお下がり的なイメージでニッチ市場だったが、軽量化によって大きな市場になった。
今の250ccのデブスクーターは無理やりメーカーが客に押し付けているといったほうがいい。
PCX150が売れれば150～250ccの軽量化の流れが起きるかもしれない。
ニッチかどうかはまだわかんないよ。
アドレスV125が発売されるまでは125ccだってニッチ市場だった。
250ccだって400ccのお下がり的なイメージでニッチ市場だったが、軽量化によって大きな市場になった。
今の250ccのデブスクーターは無理やりメーカーが客に押し付けているといったほうがいい。
PCX150が売れれば150～250ccの軽量化の流れが起きるかもしれない。
>>482
今のデカスクの値段考えると、約半分で買えるのは大きい
しかも走行区分で気にする必要がなくなるのは相当なメリットだと思う
特に静岡のR1バイパスなんて酷いもんだからな
ここまで原2でもOKだけど同じ流れでもここから先は駄目とかあるからな
今のデカスクの値段考えると、約半分で買えるのは大きい
しかも走行区分で気にする必要がなくなるのは相当なメリットだと思う
特に静岡のR1バイパスなんて酷いもんだからな
ここまで原2でもOKだけど同じ流れでもここから先は駄目とかあるからな
>>483
そこはとっても同感
ま、個人的にはスリムでハンドル幅せまくてハンドル切れ角そこそこあってホイールベース短めでれば２５０でもいいんだが・・というより２５０のほうがいいけど・・
PCXはいまいちノーマルだときつい。直進巡航ぽくてなあ。
試乗しただけだけど。
そこはとっても同感
ま、個人的にはスリムでハンドル幅せまくてハンドル切れ角そこそこあってホイールベース短めでれば２５０でもいいんだが・・というより２５０のほうがいいけど・・
PCXはいまいちノーマルだときつい。直進巡航ぽくてなあ。
試乗しただけだけど。
流行りもあるんだろうね。
俺も通勤で走ってると直線巡航ぽいのよく見かける。
ひどい時は直線巡航ぽいのに左右を挟まれたりして行き場が
無かったり。排気量でかめの奴とかだと特にきつい。
俺も通勤で走ってると直線巡航ぽいのよく見かける。
ひどい時は直線巡航ぽいのに左右を挟まれたりして行き場が
無かったり。排気量でかめの奴とかだと特にきつい。
直線巡航てなに？いまいちわからん。
それとハンドル切れ角は国産スクなら問題ないでしょ。
それとハンドル切れ角は国産スクなら問題ないでしょ。
そういう人はPCXで十分幸せになれる。知らなくてもいい世界もある。
PCXいいバイクだよ、うん。
PCXいいバイクだよ、うん。
妙な奴だな(笑)
489 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 12:55:11.95 ID:CdZ18Yh3
そもそもビックスクーターが発売された原因はYAMAHAが最初に発売された
マジェが大ヒットして売れたから各社が出してきた
右にならえで各社が車体がデカイスクーターだ
今回初めてとなるミドルスクーターで１２５ｃｃと同じ大きさであるPCX１５０が大ヒットしたなら
各社も黙ってないだろう
マジェが大ヒットして売れたから各社が出してきた
右にならえで各社が車体がデカイスクーターだ
今回初めてとなるミドルスクーターで１２５ｃｃと同じ大きさであるPCX１５０が大ヒットしたなら
各社も黙ってないだろう
国産の範囲でならな・・
マジェはフリーウエイ対抗立ったと思うけど・・ま、いいや
マジェはフリーウエイ対抗立ったと思うけど・・ま、いいや
>>472
PSは規制前の車両だからねぇ。
あとカウル無し・メットイン無しってのがどうも受けなかったみたい。
ZOOMERが兄弟車種であるんだけど、あっちは盆栽的要素が強いので、
なかなか一般車としてのPS復活は難しいのかなと。125ccでなら再起の可能性あると思うんだけどね。
>>489
中高年ターゲットという意味で面白いとは思う。実際ここに居る人達もほとんどアラフォー世代でしょ。
PCXはフォルムで売れてるバイクだと思うので、選択肢が多い普通二輪だとどうかねぇ。
まぁPSよりは売れそうだけど(笑)
PSは規制前の車両だからねぇ。
あとカウル無し・メットイン無しってのがどうも受けなかったみたい。
ZOOMERが兄弟車種であるんだけど、あっちは盆栽的要素が強いので、
なかなか一般車としてのPS復活は難しいのかなと。125ccでなら再起の可能性あると思うんだけどね。
>>489
中高年ターゲットという意味で面白いとは思う。実際ここに居る人達もほとんどアラフォー世代でしょ。
PCXはフォルムで売れてるバイクだと思うので、選択肢が多い普通二輪だとどうかねぇ。
まぁPSよりは売れそうだけど(笑)
そのPS２５０にぶっちぎられた。
はえええ・・と思い、信号でおいつくと、おじいさま・・・
はえええ・・と思い、信号でおいつくと、おじいさま・・・
PSは80kあたりまでの加速は結構速い。
中身はフォルとほぼ一緒なんだけど、車重が軽い事と低速トルクが少し違うみたいです。
いかつい若者か、普通のおじちゃんが乗ってる事が多い。まぁ変わり者のバイクだよね(笑)
中身はフォルとほぼ一緒なんだけど、車重が軽い事と低速トルクが少し違うみたいです。
いかつい若者か、普通のおじちゃんが乗ってる事が多い。まぁ変わり者のバイクだよね(笑)
494 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 13:58:37.68 ID:EcBN8Rpv
貧乏人こそＰＣＸ１５０を買って実際、高速とかマルチに使えなくて残念…のパターン
貧乏人だから微妙な排気量が気になり、予約契約で失敗してしまうんだよ
安モノ買いの銭失いで後悔するんだろうな…
ＰＣＸ１５０を無いモノねだりから、過大評価を越して異次元妄想してんだな
実際高速使えねは、保険は高いは、エンジン負担は大きいので寿命は１２５の半分ほどだし
燃費効率なんてＣＢＲ２５０Ｒに負けているし…横幅も同じだしすり抜けも変わんねえしさ
溺れかけたらＰＣＸ１５０でも掴むんだよ 可哀相なんだよ 時代背景が判れば…
一度、走りだすとその貧乏がとまらないんだよ 数キロ先の数円安いガソリンスタンドまで
、ガソリン入れに行く奴と同じで、その移動距離の燃費計算が抜けてて結局損しに行ってる奴とおなじだよ
貧乏人だから微妙な排気量が気になり、予約契約で失敗してしまうんだよ
安モノ買いの銭失いで後悔するんだろうな…
ＰＣＸ１５０を無いモノねだりから、過大評価を越して異次元妄想してんだな
実際高速使えねは、保険は高いは、エンジン負担は大きいので寿命は１２５の半分ほどだし
燃費効率なんてＣＢＲ２５０Ｒに負けているし…横幅も同じだしすり抜けも変わんねえしさ
溺れかけたらＰＣＸ１５０でも掴むんだよ 可哀相なんだよ 時代背景が判れば…
一度、走りだすとその貧乏がとまらないんだよ 数キロ先の数円安いガソリンスタンドまで
、ガソリン入れに行く奴と同じで、その移動距離の燃費計算が抜けてて結局損しに行ってる奴とおなじだよ
495 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 14:00:07.27 ID:EcBN8Rpv
飽くまでも非力な１２５ｃｃと比較して若干１５０ｃｃの方が有利なだけで
もともと比べる対象がしょぼ過ぎる 例えるなら幼稚園児と小学低学年のケンカ
これで高速道路を余裕で走れると妄想すなよ
テレビショッピングでさらに値下げして、今ならもう一本サービスみたいなノリだな
このノリなら、お値段そのままとか言っちゃって1年後に１８０ｃｃでも儲けれるよ
いい大人が必死で１５０ｃｃで高速の坂道走ってたら、お笑いを通り越してほとんど涙目、
哀愁漂うんじゃない？言いたくないけど、世間は可哀相な目で観ると思うよ
逆にＰＣＸ１５０でダチを集めてエコ暴走族ってのはどうだ？恥ずかしいより経済性優先
大人の選択だよ 集会の昼食は日の丸弁当に大人のふりかけで決まりだな
もともと比べる対象がしょぼ過ぎる 例えるなら幼稚園児と小学低学年のケンカ
これで高速道路を余裕で走れると妄想すなよ
テレビショッピングでさらに値下げして、今ならもう一本サービスみたいなノリだな
このノリなら、お値段そのままとか言っちゃって1年後に１８０ｃｃでも儲けれるよ
いい大人が必死で１５０ｃｃで高速の坂道走ってたら、お笑いを通り越してほとんど涙目、
哀愁漂うんじゃない？言いたくないけど、世間は可哀相な目で観ると思うよ
逆にＰＣＸ１５０でダチを集めてエコ暴走族ってのはどうだ？恥ずかしいより経済性優先
大人の選択だよ 集会の昼食は日の丸弁当に大人のふりかけで決まりだな
496 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 14:05:04.56 ID:EcBN8Rpv
●高速道路の結論
結局、高速道路で１２０ｋ巡行なんて最初から無理だし、下手すりゃ最高速でも１２０ｋ
とどかないんじゃないのか？
ここにきて急に、「みんなで仲良く試乗車のインプレを待ちましょう」ってお前ら馬鹿か？
スペックも公表されているし１３馬力であのサイズだろう…１２５ｃｃも出てんだよ
このスレは大型免許持ちやベテランが多いとか笑っちゃうよ おっさん、何年バイク乗ってんだよ
全域トルクフルつったても登板車線でガンガン走ると思ってんのか あー？
１２５ｃｃ比で燃費効率も確実に下がるし、高回転になりゃエンジン負担も加わるし…
どうせアホが「全然、大丈夫でした～」とか、タコが「チョッと、高速は厳しいです～」とかで
ケリつかないぜ お前らバカスクとか言うけど、バカスクも買えない無保険極貧派遣労働者なんだから
偉そうに言うな それからなんかあると印籠みたいに大型を振りかざすな 大型乗りがエライのか？
このスレで1人でレーキン営業している奴の打たれ強さを見習え
高速道路の話題になると、必死に叩きにかかる連中…いつも下手だ…下道走ってろ！
風が怖い奴は単にバランス悪い…ネガキャン自演進行だ…アンチだ…装甲車乗れだ…
高速楽勝とか言ってた奴ら、影をひそめたのか？ 信者なら妄想が崩れるても、最後まで貫け！！
大体、時代はタイバイクじゃなくて最近よく見かける糞ボケ、ロードバイクの方だよ
こら、貧乏人 いちいち出た結論にかぶさってくんなよ
結局、高速道路で１２０ｋ巡行なんて最初から無理だし、下手すりゃ最高速でも１２０ｋ
とどかないんじゃないのか？
ここにきて急に、「みんなで仲良く試乗車のインプレを待ちましょう」ってお前ら馬鹿か？
スペックも公表されているし１３馬力であのサイズだろう…１２５ｃｃも出てんだよ
このスレは大型免許持ちやベテランが多いとか笑っちゃうよ おっさん、何年バイク乗ってんだよ
全域トルクフルつったても登板車線でガンガン走ると思ってんのか あー？
１２５ｃｃ比で燃費効率も確実に下がるし、高回転になりゃエンジン負担も加わるし…
どうせアホが「全然、大丈夫でした～」とか、タコが「チョッと、高速は厳しいです～」とかで
ケリつかないぜ お前らバカスクとか言うけど、バカスクも買えない無保険極貧派遣労働者なんだから
偉そうに言うな それからなんかあると印籠みたいに大型を振りかざすな 大型乗りがエライのか？
このスレで1人でレーキン営業している奴の打たれ強さを見習え
高速道路の話題になると、必死に叩きにかかる連中…いつも下手だ…下道走ってろ！
風が怖い奴は単にバランス悪い…ネガキャン自演進行だ…アンチだ…装甲車乗れだ…
高速楽勝とか言ってた奴ら、影をひそめたのか？ 信者なら妄想が崩れるても、最後まで貫け！！
大体、時代はタイバイクじゃなくて最近よく見かける糞ボケ、ロードバイクの方だよ
こら、貧乏人 いちいち出た結論にかぶさってくんなよ
>>496
はい、妄想乙
下手くそは下道はしってましょうね。
海沿い高架は風強いから降りて押しなさいね。
大型もってないようだけど今は金でかえるからね。四輪のあとくっついて走って、でも、SSだって思うんだよ。
峠ではアウトから抜かれても
「危ないやつら、しね、」と思って自分をなぐさめようね。
なんか下手くその興奮した文って惨めな感じだな。
はい、妄想乙
下手くそは下道はしってましょうね。
海沿い高架は風強いから降りて押しなさいね。
大型もってないようだけど今は金でかえるからね。四輪のあとくっついて走って、でも、SSだって思うんだよ。
峠ではアウトから抜かれても
「危ないやつら、しね、」と思って自分をなぐさめようね。
なんか下手くその興奮した文って惨めな感じだな。
コピペ乙
それで満足した？
それで満足した？
俺、才能あるから、こぴぺしない。いつも書き下ろし。
コピペとついつい思ってしまうのは、文才ないからなんだろう。
ついでにバイクも下手くそ？
うーん、かなしい人生だな
ま、がんばれ
コピペとついつい思ってしまうのは、文才ないからなんだろう。
ついでにバイクも下手くそ？
うーん、かなしい人生だな
ま、がんばれ
コピペ乙はおまえに言ったんじゃないと思うぞ
そうか、文才はあるが状況判断力には自信がない
いまだに150で高速に粘着しているヤツは、一度スカイウェイブの総合スレ行ってテンプレ読んでみな。
高速よく使うなら250ccでも貧乏人の乗るバイク。
高速よく使うなら250ccでも貧乏人の乗るバイク。
125なら車があったら任意保険料がほとんどただみたいなもん。
しかし！150になった途端、任意保険料が3万円近くかかる。
この現実を皆さんはどうお考えでしょうか。。
＊ちなみに貧乏人とか言うのはやめようぜ。
しかし！150になった途端、任意保険料が3万円近くかかる。
この現実を皆さんはどうお考えでしょうか。。
＊ちなみに貧乏人とか言うのはやめようぜ。
車を買うより安い
任意保険JA共済で免責3万で対人対物無制限で年間1万数千円だぞ。
ファミバイ特約と大して変わらん。
ファミバイ特約と大して変わらん。
>>503
わしの場合、任意保険1万5千円ぐらいと思う。
保証内容はかなり削っているが。
それよりも盗難保険無料1年はPCX150は対象外なんだな。
ホンダは125しか売る気ないのかな。この最新バイクが
盗まれないよう、我々は細心の注意を払う必要があるわけだ。
わしの場合、任意保険1万5千円ぐらいと思う。
保証内容はかなり削っているが。
それよりも盗難保険無料1年はPCX150は対象外なんだな。
ホンダは125しか売る気ないのかな。この最新バイクが
盗まれないよう、我々は細心の注意を払う必要があるわけだ。
ショボイ不人気車なのに自意識過剰ワロタｗ
プロはこんなショボイの狙わんよ
カギつけっぱにしててガキに持ってかれるレベルだから
プロはこんなショボイの狙わんよ
カギつけっぱにしててガキに持ってかれるレベルだから
( ；´Д｀)
510 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 15:53:34.43 ID:CdZ18Yh3
JA共済から他社に移るときは
等級は引き継がれないので却下
＠事故対応もダメダメなので却下
等級は引き継がれないので却下
＠事故対応もダメダメなので却下
前提条件違うのにさも同条件のように偽ってる連中だからな、ファミバイと大して変わらんとか言い出す連中は
まず、原付用任意保険には全年齢と21歳以上限定という2つの年齢条件がある
同じ保険会社で同内容に組めば「21歳歳高割引到達の任意1契約」≒「ファミリーバイク特約」が成立する
対人対物無制限あるいは金額設定したもののみって話に限られるけどな
ちなみに対人対物無制限他無しで「21歳歳高割引到達の任意1契約」≒「ファミリーバイク特約」が年額8000円程度
最近の自由化で多少任意保険の方には補償的オマケ付けたり値引きしたりしてる所もあったり
共済系は安いと言う話もあるが基本は↑の認識でOK
純新規契約なら3万とか言われても内容によっては安い方と言える
四輪車両保険含めて全部付き全年齢純新規なんぞ1500ccファミリーカークラスでも30万超えるぞ
まず、原付用任意保険には全年齢と21歳以上限定という2つの年齢条件がある
同じ保険会社で同内容に組めば「21歳歳高割引到達の任意1契約」≒「ファミリーバイク特約」が成立する
対人対物無制限あるいは金額設定したもののみって話に限られるけどな
ちなみに対人対物無制限他無しで「21歳歳高割引到達の任意1契約」≒「ファミリーバイク特約」が年額8000円程度
最近の自由化で多少任意保険の方には補償的オマケ付けたり値引きしたりしてる所もあったり
共済系は安いと言う話もあるが基本は↑の認識でOK
純新規契約なら3万とか言われても内容によっては安い方と言える
四輪車両保険含めて全部付き全年齢純新規なんぞ1500ccファミリーカークラスでも30万超えるぞ
513 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 16:37:32.70 ID:gKZlO14W
>>511
なんでそんなに必死なん？ｗ
なんでそんなに必死なん？ｗ
515 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 17:25:07.24 ID:mF/Qr9Zn
旧型に乗ってて乗り換え出来ずに悔しい奴が150に並ばれたくないから
こんなに粘着して暴れてるの？普通の人は気にしないだろうけどなあ。
本当の心の叫びを思ったら哀れだわｗ
こんなに粘着して暴れてるの？普通の人は気にしないだろうけどなあ。
本当の心の叫びを思ったら哀れだわｗ
517 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 18:13:24.80 ID:VqKJYmol
１２５と１５０の両方買ったほうが幸せになれそうだな
>>517
ある意味贅沢だ
ある意味贅沢だ
>>517
ならPCX275が出ればいいんだな
ならPCX275が出ればいいんだな
>>519
そこでSH300iベースのPCXですか(279ccだし)
そこでSH300iベースのPCXですか(279ccだし)
そこでPCX50登場ですよ
522 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 18:30:37.69 ID:8Kem/k85
原チャリ・原二・普通
3種のPCXか・・ボディサイズ全て一緒でね
3種のPCXか・・ボディサイズ全て一緒でね
>>522
全部合わせるとPCX325になる
全部合わせるとPCX325になる
さて「150クラスでは無理だ」の書き込みが多い中央高速を八王子ICから勝沼ICまでをアドレスで80から100の間で走ってみた｡
まず感じたことは東名より走りやすい。80KM/H以下に規制されているので遅い四輪が多く小判鮫しやすい。きつい登りといっても90は維持できるし、登坂車線もあるので気楽だ。
結論は「問題ない」。ただアルトに抜かれた。
まず感じたことは東名より走りやすい。80KM/H以下に規制されているので遅い四輪が多く小判鮫しやすい。きつい登りといっても90は維持できるし、登坂車線もあるので気楽だ。
結論は「問題ない」。ただアルトに抜かれた。
525 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 19:49:57.02 ID:0/0c/XhA
フェイズを買おう
526 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 20:43:20.71 ID:o4nS3QRO
Rally200 CZ150R HEXAGON乗り継いだオイラからすると
チミ達何言ってんの？ 高速なんか100㌔巡航出来りゃ充分やん？
チミ達何言ってんの？ 高速なんか100㌔巡航出来りゃ充分やん？
そうとおもえない妄想ビビり君がたくさんいるんだよ。ここ。
>>527
粘着してる一人しかいないでしょ
粘着してる一人しかいないでしょ
PCXに125の他に150が出て、選択肢が増えて素直に良かったと
思うけどな。ドッチでも気に入った方を買えば良いし、買い替えても
値段も安いし、たいした持ち出しにもならんだろ。
150に対してムキになってる奴は一体なんなんだ？
思うけどな。ドッチでも気に入った方を買えば良いし、買い替えても
値段も安いし、たいした持ち出しにもならんだろ。
150に対してムキになってる奴は一体なんなんだ？
125買った後で150が出たから悔しいんだろ
大方は
「125買っちぁったもん！」と
「125は安上がりだもん！たった25cc のために維持費上がるなんてバカだもん！！」と
「ﾊﾞｶｰ、免許ないもん！」
そして
「こんな軽いので、最高速も低くて高速道路なんて怖いもん！」
かなー。
それ以外いるかなー
うーん？
「125買っちぁったもん！」と
「125は安上がりだもん！たった25cc のために維持費上がるなんてバカだもん！！」と
「ﾊﾞｶｰ、免許ないもん！」
そして
「こんな軽いので、最高速も低くて高速道路なんて怖いもん！」
かなー。
それ以外いるかなー
うーん？
むしろ下道の方が危ない。他の車以外マナーの悪い歩行者、自転車が存在するからだ。
なら、買い替えれば良いだろ？
>>529
高速厨は一人のみ、ID変えて頑張ってるんだよ
高速厨は一人のみ、ID変えて頑張ってるんだよ
テスト
コマジェならぬコフェイズくらいのフォルムで出して欲しかったなぁ
125ｃｃと200ｃｃで
125ｃｃと200ｃｃで
「125ccと間違われる」とか否定的意見な人も居たが、それは思い違いで
小型と共通のコンパクトボディに20%UPの大排気量エンジン搭載というのが
ミソなんだよね。
例えば1000ccクラスのMotoGPに一台だけが1200ccのエンジンを積んでいい
となったら、まさにルール無用の速さで、ライバル達をごぼう抜きしまくる修羅
場が展開されると思われるが、それと同じことが公道で起こるわけで。
PCX150の諸元表を見ると、低回転から大トルクを発生する特性が見て
取れる。PCXのスタイリッシュボディが、淀みなく湧き上がる図太いトルクに
乗って糸を引くように加速していく様を想像すると、もうワクテカが止まらんな。
その車両がいよいよ6月7日には俺達のものとなるわけかよ。
PCX150には性能という武器だけでなく、それを生かせるステージとして高速
道路が用意された。おそらく、高速道路を走行できる乗り物の中で世界一
低燃費なPCX150は、旅の相棒としてもベストな一台に思える。
小型と共通のコンパクトボディに20%UPの大排気量エンジン搭載というのが
ミソなんだよね。
例えば1000ccクラスのMotoGPに一台だけが1200ccのエンジンを積んでいい
となったら、まさにルール無用の速さで、ライバル達をごぼう抜きしまくる修羅
場が展開されると思われるが、それと同じことが公道で起こるわけで。
PCX150の諸元表を見ると、低回転から大トルクを発生する特性が見て
取れる。PCXのスタイリッシュボディが、淀みなく湧き上がる図太いトルクに
乗って糸を引くように加速していく様を想像すると、もうワクテカが止まらんな。
その車両がいよいよ6月7日には俺達のものとなるわけかよ。
PCX150には性能という武器だけでなく、それを生かせるステージとして高速
道路が用意された。おそらく、高速道路を走行できる乗り物の中で世界一
低燃費なPCX150は、旅の相棒としてもベストな一台に思える。
>>538
高速道路での燃費はCBR250Rに負けるだろ
高速道路での燃費はCBR250Rに負けるだろ
>>539
おいマジでか？一体CBRは何キロメートル走るっていうんだ。
おいマジでか？一体CBRは何キロメートル走るっていうんだ。
>>540
カタログの60km定地走行でも、CBR250Rは49.2km/Lで僅かにPCX150の
49.0km/Lより燃費は良いし、６速ギアMTだから、CVTのPCX150よりも、
伝達ロスは少ない。CBR250Rに乗ってるが高速巡航でも35-40km/Lの
燃費だ。
カタログの60km定地走行でも、CBR250Rは49.2km/Lで僅かにPCX150の
49.0km/Lより燃費は良いし、６速ギアMTだから、CVTのPCX150よりも、
伝達ロスは少ない。CBR250Rに乗ってるが高速巡航でも35-40km/Lの
燃費だ。
>>541
ありがとう、そんなに燃費がいいのか。CBRはあなどれんな。
ありがとう、そんなに燃費がいいのか。CBRはあなどれんな。
話が変わるが、オートバイ＋原二の組み合わせで任意保険を節約
していた人が原二の代わりにPCX150を選ぶ場合は、任意保険の
二口めが必要になるが、セカンドカー割引が使えると安く上がる。
適用条件に合うかどうか確認してみるとよいと思う。
（親切スレで教えてもらった）
していた人が原二の代わりにPCX150を選ぶ場合は、任意保険の
二口めが必要になるが、セカンドカー割引が使えると安く上がる。
適用条件に合うかどうか確認してみるとよいと思う。
（親切スレで教えてもらった）
>>542thx
でも、PCX150には興味深々だよ
でも、PCX150には興味深々だよ
545 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:53:10.50 ID:gKZlO14W
んだな
クスッしちまった。
クスッしちまった。
547 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:56:43.21 ID:YvYB1g8T
小排気量車の場合、80㎞くらいでトロトロと高速を走ってるなら
そこそこの燃費だろうが、100㎞以上で走ると燃費悪化するから
注意しろよ。そこのところがわかってないヤツもいるみたいだけど。
時速100Kmでのでの航続可能距離はCBR250Rとは大差があるだろうな。
タンク容量も全然違うし。
そこそこの燃費だろうが、100㎞以上で走ると燃費悪化するから
注意しろよ。そこのところがわかってないヤツもいるみたいだけど。
時速100Kmでのでの航続可能距離はCBR250Rとは大差があるだろうな。
タンク容量も全然違うし。
はい、想像の意見聞きました。
250にしろとか言う馬鹿いるが、250買うくらいなら400買う
普通二輪なら400しか選べないだろうが
ぶっちゃけ400より600クラスの方が燃費いいよ、NC700なら30～35は走る
ぶっちゃけ400より600クラスの方が燃費いいよ、NC700なら30～35は走る
>>510
JA共済は普通に等級継承あり
その他の共済と混同してる奴多すぎ
http://kakaku.com/kuruma/hoken/knowledge/premium/tokyu/3.html
事故の対応は判例通りで普通。
不利にはならない。
適当な事いってんじゃねーよ。
JA共済は普通に等級継承あり
その他の共済と混同してる奴多すぎ
http://kakaku.com/kuruma/hoken/knowledge/premium/tokyu/3.html
事故の対応は判例通りで普通。
不利にはならない。
適当な事いってんじゃねーよ。
>>551
おう、騙されるところだった。情報サンクス。
おう、騙されるところだった。情報サンクス。
553 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:47:46.60 ID:PozedBb/
554 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:49:20.56 ID:PozedBb/
>>549
400を買うのが、あり得ない程のバカ
400を買うのが、あり得ない程のバカ
PCX150かFAZEかﾚｰｼﾝｸﾞｷﾝｸﾞ180かﾀﾞｳﾝﾀｳﾝ200iかRV200iで迷っています。
ついでにファイター１５０でも迷えばいい
559 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 00:37:27.74 ID:BI3stJit
初めはJAにして等級が良くなれば他社でFA？
原2の機動性に150ccによる道路選択肢の自由さが良いのに。250スクのようにヘビー級は比較対象外。
>>478
友人がトレーラー引っ張ってツーリング行く奴なので、運転させてもらったが
峠やすり抜けも問題ないぞ。渋滞の中をアミダしたいとかなら話は別だが。
トレーラーは脱着自由だから、普段は普通のバイクだし。
友人がトレーラー引っ張ってツーリング行く奴なので、運転させてもらったが
峠やすり抜けも問題ないぞ。渋滞の中をアミダしたいとかなら話は別だが。
トレーラーは脱着自由だから、普段は普通のバイクだし。
>>1
前スレにあったこれテンプレに入れとけば？
125（原二） 150（軽二輪）
自動車重量税 無し 4,900円/取得時
軽自動車税 1,600円/年 2,400円/年
自賠責保険 7,280円/12ヶ月 9,260円/12ヶ月
任意保険 6,000～8,000円くらい/年 8,000～80,000くらい/年
（ファミバイ特約人身無し） 年齢、等級、保障内容の条件
基本対人・対物・自損のみ によって大幅に変動する。
ケガが心配な人は人身傷害
を付けると+1～1.5万円くらい。
※任意保険は保険会社や条件等によって違いがあり、各自の条件で調べて下さい。
前スレにあったこれテンプレに入れとけば？
125（原二） 150（軽二輪）
自動車重量税 無し 4,900円/取得時
軽自動車税 1,600円/年 2,400円/年
自賠責保険 7,280円/12ヶ月 9,260円/12ヶ月
任意保険 6,000～8,000円くらい/年 8,000～80,000くらい/年
（ファミバイ特約人身無し） 年齢、等級、保障内容の条件
基本対人・対物・自損のみ によって大幅に変動する。
ケガが心配な人は人身傷害
を付けると+1～1.5万円くらい。
※任意保険は保険会社や条件等によって違いがあり、各自の条件で調べて下さい。
565 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 02:25:16.92 ID:wQO92gnY
貧乏？俺たちＰＣＸ乗りは全員貧乏なのか？会社じゃ部長クラスでネクタイ締めて
休日のツーリング帰りに奥様と高級レストランへこのバイクでタンデムでお出かけの人もいるはず…
もしかしたら、ヤクザの親分さんが葉巻を吸いながら子分達のお出迎えの中を颯爽と駆け抜けるかも
しれないぞ 何十台のハーレ－の先頭をリーダーらしき人物が、このバイクに乗ってるかもしれないし
ＭＶＰに輝いた選手にこのバイクが贈呈される可能性もある 成田空港に専用ジェットで降り立った
アメリカ合衆国大統領が空港からリムジンに護衛されながらホテルまでこのバイクで向かうかもしれないぞ
ま、街中で走ってりゃ写メを撮られまくりだな 中国辺りがこのバイクの精巧なパチもの作るかもな
休日のツーリング帰りに奥様と高級レストランへこのバイクでタンデムでお出かけの人もいるはず…
もしかしたら、ヤクザの親分さんが葉巻を吸いながら子分達のお出迎えの中を颯爽と駆け抜けるかも
しれないぞ 何十台のハーレ－の先頭をリーダーらしき人物が、このバイクに乗ってるかもしれないし
ＭＶＰに輝いた選手にこのバイクが贈呈される可能性もある 成田空港に専用ジェットで降り立った
アメリカ合衆国大統領が空港からリムジンに護衛されながらホテルまでこのバイクで向かうかもしれないぞ
ま、街中で走ってりゃ写メを撮られまくりだな 中国辺りがこのバイクの精巧なパチもの作るかもな
>>565
ないないw
ないないw
JAには弁護士特約とか無いのかな？
あれば、弁護士に任せてほっときゃいいだけじゃない？
あれば、弁護士に任せてほっときゃいいだけじゃない？
400買うのだったらいっそ大型買うわ
車検あるしね
車検あるしね
>>557
PCX： 多分、時速７～８０キロでもエンジン回転は5000以下だろうから、クルマとの疲労感の差が少ない。
FAZE： 多くの人が「コレならフォルツァの方がいい」と言う。
レーキン： 街では最速。 だが、実燃費はリッター20キロ以下であろう。
ダウンタウン、RV： 車体と排気量が合ってないので外観に似合わず高回転型。大きなメットインで便利。
PCX： 多分、時速７～８０キロでもエンジン回転は5000以下だろうから、クルマとの疲労感の差が少ない。
FAZE： 多くの人が「コレならフォルツァの方がいい」と言う。
レーキン： 街では最速。 だが、実燃費はリッター20キロ以下であろう。
ダウンタウン、RV： 車体と排気量が合ってないので外観に似合わず高回転型。大きなメットインで便利。
571 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 06:52:55.47 ID:Urz6FxAV
>>565 絶対ある話だよ
高速道路だって１５０ｋくらい出るんだから余裕だよ
誰だよ 無理とか非力とか 危険？
あの車重なんだからヒョイッと出るよ
マフラー替えたら１７０ｋくらいでるんじゃない？
保険なんて気にしてバイク乗れるか 趣味性の高い乗りモノなんだしさ
休日くらいリッチにいこうぜ まずは、テクを磨く事だな
タイＨＯＮＤＡの実力を知らないな 昔の２ストより加速あるんだぜ
良いモノは良い そんなバイクだな このバイクでノーブレーキで峠攻めれる
ようになってから非力とか言えよ アクセル加減間違えるとひっくり返るぞ
峠じゃ、裏番長になれるよ 高速料金なんてレース場のこと思うと安いよ
高速道路だって１５０ｋくらい出るんだから余裕だよ
誰だよ 無理とか非力とか 危険？
あの車重なんだからヒョイッと出るよ
マフラー替えたら１７０ｋくらいでるんじゃない？
保険なんて気にしてバイク乗れるか 趣味性の高い乗りモノなんだしさ
休日くらいリッチにいこうぜ まずは、テクを磨く事だな
タイＨＯＮＤＡの実力を知らないな 昔の２ストより加速あるんだぜ
良いモノは良い そんなバイクだな このバイクでノーブレーキで峠攻めれる
ようになってから非力とか言えよ アクセル加減間違えるとひっくり返るぞ
峠じゃ、裏番長になれるよ 高速料金なんてレース場のこと思うと安いよ
572 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 07:05:37.66 ID:RO5EA4CK
一匹馬鹿がいるだけか？
知り合いが買うらしいから
借りてみるわ色々楽しみだね
良かったら買い替えるで
知り合いが買うらしいから
借りてみるわ色々楽しみだね
良かったら買い替えるで
>>567
当事者同士の直接交渉という絶対のタブーを犯す馬鹿はスルー。
そんなこと言われるようなら保険会社に直接交渉されたと言えば終わり。
相手の保険会社にも連絡が行くし、こちらから相手の保険会社へ言っても終了。
相手側の保険会社のほうからそのDQNへ直接交渉するならこの案件から手を引きますとなるのが落ち。
当事者同士の直接交渉という絶対のタブーを犯す馬鹿はスルー。
そんなこと言われるようなら保険会社に直接交渉されたと言えば終わり。
相手の保険会社にも連絡が行くし、こちらから相手の保険会社へ言っても終了。
相手側の保険会社のほうからそのDQNへ直接交渉するならこの案件から手を引きますとなるのが落ち。
575 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 10:01:18.86 ID:Cn+f51zH
>>573 ID:BoyM0E2O
荒らしは出ていけ
荒らしは出ていけ
>>575
泣きながらいうな
泣きながらいうな
577 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:26:35.57 ID:BU57Ahwd
必死だな
こんなとこで必死になるやついるの？
いるよ
毎日、PCと携帯で必死に粘着しているアドレス156厨が
毎日、PCと携帯で必死に粘着しているアドレス156厨が
また、おまえか？
俺はPC使ってないが、お前の頭ではそう思えるんだな。IDの仕組み調べろ、下手くそ。
俺はPC使ってないが、お前の頭ではそう思えるんだな。IDの仕組み調べろ、下手くそ。
581 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:46:24.04 ID:7/kJFylf
アド156は、本当にヒドイな
他人を装ったり
他人を装ったり
ほらなｗ
アド156厨は常に2分前後で即レスｗ
日夜問わずこの必死な粘着ぶりはどこからくるのだろう
アド156厨は常に2分前後で即レスｗ
日夜問わずこの必死な粘着ぶりはどこからくるのだろう
あほ、どこで他人よそおってる。
粘着からして、批判されてよほど頭にきたな。
いちいち覚えてないが、IDなんか見ないし、俺
お疲れ様。
粘着からして、批判されてよほど頭にきたな。
いちいち覚えてないが、IDなんか見ないし、俺
お疲れ様。
ﾎﾎﾎ
今日のアドレス156厨のPCと携帯のID
・ID:BoyM0E2O → ID:ylDX0hxz
・ID:HwuazvQf
・ID:BoyM0E2O → ID:ylDX0hxz
・ID:HwuazvQf
587 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 14:20:37.49 ID:ryD1/Tq7
474
2chで「イエコンなんてよく着てられるな」と 言われたぞ
ま、気にしてないが…どうしてイエローコーンはバカにされるのだ？
pcxのるやつは、ライジャケも着ない 着れない 貧しくて…
2chで「イエコンなんてよく着てられるな」と 言われたぞ
ま、気にしてないが…どうしてイエローコーンはバカにされるのだ？
pcxのるやつは、ライジャケも着ない 着れない 貧しくて…
カワサキか・・・
591 ：774R：2012/06/01(金) 15:14:57.55 ID:G77U27Ut
125ccは、一般道での最高走行スピード60Ｋ
150㏄は、100ｋ高速道での最高走行スピード
たった25㏄の差で40ｋも違うのか？
150㏄は、100ｋ高速道での最高走行スピード
たった25㏄の差で40ｋも違うのか？
そうか、モデルではあってもライダーとは限らないしな
ｳﾌﾌ
ｳﾌﾌ
594 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 15:49:24.16 ID:BI3stJit
そんな事いいだしたら
１ｃｃUPするだけで法定速度３０ｋも違うんだよ
原付１種と２種
１ｃｃUPするだけで法定速度３０ｋも違うんだよ
原付１種と２種
595 ：774R：2012/06/01(金) 16:04:39.80 ID:G77U27Ut
そうですね。免許も違うか！
596 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 16:50:54.43 ID:BI3stJit
当たり前だろ世間知らずか？
１２５と１５０も免許が違うぞｗ
１２５と１５０も免許が違うぞｗ
あーたとは違うんです(ｷﾘｯ
598 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 19:12:03.76 ID:dCDn5m3f
赤、4月下旬注文。
7月上旬の納車連絡きた。
ドリーム店ってとこで注文したほうが良かったのかOTL
7月上旬の納車連絡きた。
ドリーム店ってとこで注文したほうが良かったのかOTL
600 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 19:24:26.38 ID:iLnNGG00
変態って言われ続けた俺様。
でも、そんな変態に女たちはトロトロ
でも、そんな変態に女たちはトロトロ
602 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 19:28:25.04 ID:dCDn5m3f
なるほど、大人しく待ちますか。
>>573
俺は >>570 だけど、車でも建築物でもこれまでの常識から推測して作るんだから
何でも実体験が必要って訳じゃない。
※PCX150の最大トルク発生数は5500rpmだから、時速７～８０キロ領域で5000も
回らないセッティングであろう事は容易に想像できる。
※FAZEは割愛
※レーキンの公式発表燃費はリッター30キロ。 http://www.kymco.co.jp/images/1202.pdf
これじゃあ、実燃費が20キロを下回る事が多いと疑われてもしょうがない。
※ダウンタウン200やRV125は重いので、発進時に高回転までエンジンを回すのは有名だよ。
RV200だと普通かも知れんが・・・。
俺は >>570 だけど、車でも建築物でもこれまでの常識から推測して作るんだから
何でも実体験が必要って訳じゃない。
※PCX150の最大トルク発生数は5500rpmだから、時速７～８０キロ領域で5000も
回らないセッティングであろう事は容易に想像できる。
※FAZEは割愛
※レーキンの公式発表燃費はリッター30キロ。 http://www.kymco.co.jp/images/1202.pdf
これじゃあ、実燃費が20キロを下回る事が多いと疑われてもしょうがない。
※ダウンタウン200やRV125は重いので、発進時に高回転までエンジンを回すのは有名だよ。
RV200だと普通かも知れんが・・・。
>>603
ｱﾎｰ
ｱﾎｰ
605 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【大凶】 ：2012/06/01(金) 20:25:37.88 ID:snCVtn2s
俺も150の青色を予約してきたw
606 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 20:38:34.15 ID:6FN88jpx
607 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 21:25:29.47 ID:IjZeDWar
オレはシルバーが欲しいなぁ グレーじゃなくって
608 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 21:50:02.21 ID:dCDn5m3f
あれから他の店何軒か電話してみたけど、赤だけ１ヶ月遅れぽい。
白なら6月中旬で大丈夫じゃないかな。
ただ予約でいっぱいですってとこもあったから、欲しい人はお早めに。
白なら6月中旬で大丈夫じゃないかな。
ただ予約でいっぱいですってとこもあったから、欲しい人はお早めに。
カラバリくらい増やして欲しいよね
125も150も全く同じなんでしょガワは・・
タイ仕様も色違うのかな・・
125も150も全く同じなんでしょガワは・・
タイ仕様も色違うのかな・・
はやまってアベニス１５０の中古買ってしまったけど、PCX150が出るのか。
ちょいスレちがいかもしれないけど、最高速度110ｋｍ程度で
燃費は２５から３０ｋｍ/L程度、メットインは２４Lなんだけど
PCXはどうなのか興味あるな。
ちょいスレちがいかもしれないけど、最高速度110ｋｍ程度で
燃費は２５から３０ｋｍ/L程度、メットインは２４Lなんだけど
PCXはどうなのか興味あるな。
611 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:29:35.35 ID:6FN88jpx
燃費とトルクがどうかだﾈ
615 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:18:51.98 ID:sGr2S5Mq
>>598-600
おまえら人柱が俺にPCX150を買わせるかどうかの鍵になる。期待してるｗ
おまえら人柱が俺にPCX150を買わせるかどうかの鍵になる。期待してるｗ
616 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:20:15.84 ID:6FN88jpx
618 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 01:59:07.50 ID:Q9pZZ0sW
いー、もしかして２５０ｃｃでも高速道路きついと真剣に思っているは、オイラ１人だけか？
２５０ｃｃも定番のニンジャ２５０、ＶＴＲ ＣＢＲやメガリ、ヒョース、ＷＲ…
２５０ｃｃの方が絶対、楽しいよ 保険も燃費も変わんねえし
大型について行くのはきついけど、とりあえずツーリング行けるし
今からでもキャンセルできるから２５０ｃｃ乗れって…ＰＣＸ１５０って売る時
値段付かねえぞ フォルでも安いぞ
２５０ｃｃも定番のニンジャ２５０、ＶＴＲ ＣＢＲやメガリ、ヒョース、ＷＲ…
２５０ｃｃの方が絶対、楽しいよ 保険も燃費も変わんねえし
大型について行くのはきついけど、とりあえずツーリング行けるし
今からでもキャンセルできるから２５０ｃｃ乗れって…ＰＣＸ１５０って売る時
値段付かねえぞ フォルでも安いぞ
だから250のクソデブバイクじゃ東急ストアの駐輪場に停められないんだけど？
免許取立てのガキじゃないんだから250の性能くらいわかるよ。
免許取立てのガキじゃないんだから250の性能くらいわかるよ。
620 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 02:19:39.20 ID:MrOr4Fok
でも並べてみると分かるけど
車体はPCXよりもVTRのほうがコンパクトなんだよね
車体はPCXよりもVTRのほうがコンパクトなんだよね
ずいぶん浮いてるね。
150クラスは自分がどういう使い方するのかイメージ出来る人が選択するでしょ。
クラスやカテゴリの違いが理解出来ない初心者は250でいいかもね。
150クラスは自分がどういう使い方するのかイメージ出来る人が選択するでしょ。
クラスやカテゴリの違いが理解出来ない初心者は250でいいかもね。
622 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 02:48:13.92 ID:MrOr4Fok
要するに「原付の上級仕様」という使い方で
原付とほぼ同じ用途で自動車道も通れるという
「ちょっと上の原付」的な感じだと思う
原付とほぼ同じ用途で自動車道も通れるという
「ちょっと上の原付」的な感じだと思う
余裕をもって高速走りたいなら大型にすればいいし、
荷物載せたければベンリィやカブがあるし、
まぁ、自分の欲しいバイク買わないと後で後悔するからな。
俺はpcx150白買ったよ。６月中には納車できるってさ。
荷物載せたければベンリィやカブがあるし、
まぁ、自分の欲しいバイク買わないと後で後悔するからな。
俺はpcx150白買ったよ。６月中には納車できるってさ。
624 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 03:09:31.24 ID:XhVu/7Nc
PCXに限らず、200cc以下はみんな街乗り用途が原則というくらいに基本だからな
複数車線有るような主幹の高速ならまだしも、地方だと単車線のところがあるから後ろから煽ってくるトラックがマジヤバイ
それを回避するにはどんな場所であっても100ｋｍ/ｈオーバーを長時間維持できるような車体（エンジンよりも特に剛性関係）性能は必須
実際として今まで出た街乗り原則のバイクの中ではそれに長時間耐えられるだけのキャパはないからな
PCX150よりも間違いなく車格が上のレーシングキングやダウンタンを乗ってみれば判ることだし
まぁあくまでも高速巡航には向かないってなだけであって、走れないわけではないから街乗り用途のバイクとしてはそれで十分なんだろう
複数車線有るような主幹の高速ならまだしも、地方だと単車線のところがあるから後ろから煽ってくるトラックがマジヤバイ
それを回避するにはどんな場所であっても100ｋｍ/ｈオーバーを長時間維持できるような車体（エンジンよりも特に剛性関係）性能は必須
実際として今まで出た街乗り原則のバイクの中ではそれに長時間耐えられるだけのキャパはないからな
PCX150よりも間違いなく車格が上のレーシングキングやダウンタンを乗ってみれば判ることだし
まぁあくまでも高速巡航には向かないってなだけであって、走れないわけではないから街乗り用途のバイクとしてはそれで十分なんだろう
625 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 03:24:54.33 ID:8jqBCFsx
ただ125で満足出来なくて150に買い替ようという人は
多分150でも満足出来なくて250にすると思うなぁ
もう1台中型を持っていれば125で満足できると思うけど
二輪の2台持ちなんて変人の部類だしなぁ
多分150でも満足出来なくて250にすると思うなぁ
もう1台中型を持っていれば125で満足できると思うけど
二輪の2台持ちなんて変人の部類だしなぁ
このスレには大型所有経験者も多いと思うから、
大排気量=正義
だと思う人は少ないと思うよ。
高速しか乗らないのならBMWでも買えばいいわけだしw
大排気量=正義
だと思う人は少ないと思うよ。
高速しか乗らないのならBMWでも買えばいいわけだしw
627 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 04:27:10.25 ID:a4hroZbm
極論バカが会話に参加しないでくれるか図々しい
このスレにはレーキン所有者がアホみたいに多く居て勧めて来るが、
街中でこいつを全く見かけないのは、何でナンすかw
街中でこいつを全く見かけないのは、何でナンすかw
629 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 06:18:55.42 ID:Q9pZZ0sW
全幅つまり、横幅はＰＣＸよりネイキッドのＶＴＲの方が小さいんだな…
それよりさらに細いのがＣＢＲ２５０Ｒなんだよな タイじゃ、自転車の様に
すり抜けや、横列駐車するからな 燃費効率もＣＢＲの方がいいんだよな
原二の上級仕様ならＣＢ２２３もいいんでない？車両重量がＰＣＸと５ｋほどしか
変わらないんだな １３５ｋｇだから軽いな
タダでバイクあげると言われてＰＣＸとＣＢＲなら絶対ＣＢＲだな…
わざわざ１５０買う君たちがわからなぁーい！いわゆる、ヘンコ？よっぽどお金に困ったの？
高速は、実際乗らないとしても、１２５ｃｃに２５ｃｃ勝ってるっと言う優越感？
～ちっちぇい …
それよりさらに細いのがＣＢＲ２５０Ｒなんだよな タイじゃ、自転車の様に
すり抜けや、横列駐車するからな 燃費効率もＣＢＲの方がいいんだよな
原二の上級仕様ならＣＢ２２３もいいんでない？車両重量がＰＣＸと５ｋほどしか
変わらないんだな １３５ｋｇだから軽いな
タダでバイクあげると言われてＰＣＸとＣＢＲなら絶対ＣＢＲだな…
わざわざ１５０買う君たちがわからなぁーい！いわゆる、ヘンコ？よっぽどお金に困ったの？
高速は、実際乗らないとしても、１２５ｃｃに２５ｃｃ勝ってるっと言う優越感？
～ちっちぇい …
セカンドバイク、サードバイクとしてPCX150の購入を検討してる人も書き込んでることをそろそろ理解しようぜ
あれやこれやと経験してきてるからこそ、この150をあえて選ぶのにな。
経験が薄い629みたいなのは、あえてメリットの薄いこのバイクを選ぶのは
わかんないんだろうな。
経験が薄い629みたいなのは、あえてメリットの薄いこのバイクを選ぶのは
わかんないんだろうな。
>>629がcbr250rを選ぶ理由は何だい？
>>618
250あれば大抵の所は大丈夫、ただし湾岸やアクアライントンネル突入時は
一気に120km程度に加速できないと、一般車に煽られる、邪魔なんだわ。
まぁそれ以前に高速よく乗るなら400は欲しいよ、疲れるっしょ
250あれば大抵の所は大丈夫、ただし湾岸やアクアライントンネル突入時は
一気に120km程度に加速できないと、一般車に煽られる、邪魔なんだわ。
まぁそれ以前に高速よく乗るなら400は欲しいよ、疲れるっしょ
お前ら盗難保険どうするんだ？
こんなクソバイク簡単に盗まれるぞ。
こんなクソバイク簡単に盗まれるぞ。
盗まれたらまた買えばいいじゃん。
盗まれたとしても人生で２～３回じゃね？
盗まれたとしても人生で２～３回じゃね？
俺は今んとこ一回
NSR250乾式
NSR250乾式
>>640
もっと盗まれている俺って・・・・・
もっと盗まれている俺って・・・・・
>>636
大げさな。名四ならシグナス125でも大丈夫。わざわざ速い車をブロックするからそうなるんじゃないの？
大げさな。名四ならシグナス125でも大丈夫。わざわざ速い車をブロックするからそうなるんじゃないの？
CBR250Rの日本でのすり抜け性能はPCXと比べてどう？
オリの場合、あとはトランクあるなしが問題だが
オリの場合、あとはトランクあるなしが問題だが
トランクいるならPcxだろう。
走らせて楽しむならCBRだろうが、のんびりつかれずに、雨風も平気、荷物も安心。！がPcxだな。
すり抜けはハンドル変えればオーケー。アミダはどっちもそこそでないか？Pcxはしにくい。
うーん、わずかに漏れ伝わってくる情報から察すると、当初のおれの予想以上に性能良さそうだなあ。
ついでに夢想すると今までの１５０の常識を変えてくれ
新型１２５がトルクがふとってよくなってるようだし、１５０に期待してしまう。
アドレスではじめてフラットフロアのありがたみを知る前ならPcx１５０を足にしたな。
走らせて楽しむならCBRだろうが、のんびりつかれずに、雨風も平気、荷物も安心。！がPcxだな。
すり抜けはハンドル変えればオーケー。アミダはどっちもそこそでないか？Pcxはしにくい。
うーん、わずかに漏れ伝わってくる情報から察すると、当初のおれの予想以上に性能良さそうだなあ。
ついでに夢想すると今までの１５０の常識を変えてくれ
新型１２５がトルクがふとってよくなってるようだし、１５０に期待してしまう。
アドレスではじめてフラットフロアのありがたみを知る前ならPcx１５０を足にしたな。
買いたい時が買い時
ID:Ep4T+cR の方が妄想癖が酷そうに見えるが
近所のバイク屋で33万でうってたけど安いの？
ぱっと見は125と150って分からないんだろ？
発売以降は街中のPCXをガン見しそう。
125の皆さん睨まないでね。
発売以降は街中のPCXをガン見しそう。
125の皆さん睨まないでね。
他人のバイクをイチイチ気にするのは、お前とDQNやガキのみ
普通の大人は他人のバイクなどわりとどうでもいい
普通の大人は他人のバイクなどわりとどうでもいい
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
654 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 12:10:08.45 ID:wsMXYJP8
>>645 もともと、スリ抜け、燃費最強のＣＢＲ１５０が本国タイや、一部のベテランバイク便で有名だった
おいしい所を受け継いで低価格でＣＢＲ２５０Ｒがでた
高速も乗れる下駄として去年から今年にかけて正式に国内で販売された中で１番売れたバイク
レースベースとして弄って遊ぶやつもいる
ま、ＡＢＳは必要ないとしても、僅かな区間でも高速乗るならカウルがあってＥＴＣ着けて走りたい
積載性はあきらかにＣＢＲの方が上
もう一つ別のリアシート買って直接ＢＯＸつけると便利だし、キャリアと違い重量制約が無くていいよ
http://2ch-ita.net/upfiles/file10564.jpg
ベンチュラもあるし、工夫次第でキャンプ一式積める
http://118.151.181.34/catalogue/11177/bsh144b-2.jpg
今は、発売前で盛り上がってるけど…
四輪で例えると…軽四でもない中途半端なマニアック排気量乗るなら、冷静に考えて
税金も保険も変んねえ一番売れているフィットやコンパクトカー買っとけと言う事だな
おいしい所を受け継いで低価格でＣＢＲ２５０Ｒがでた
高速も乗れる下駄として去年から今年にかけて正式に国内で販売された中で１番売れたバイク
レースベースとして弄って遊ぶやつもいる
ま、ＡＢＳは必要ないとしても、僅かな区間でも高速乗るならカウルがあってＥＴＣ着けて走りたい
積載性はあきらかにＣＢＲの方が上
もう一つ別のリアシート買って直接ＢＯＸつけると便利だし、キャリアと違い重量制約が無くていいよ
http://2ch-ita.net/upfiles/file10564.jpg
ベンチュラもあるし、工夫次第でキャンプ一式積める
http://118.151.181.34/catalogue/11177/bsh144b-2.jpg
今は、発売前で盛り上がってるけど…
四輪で例えると…軽四でもない中途半端なマニアック排気量乗るなら、冷静に考えて
税金も保険も変んねえ一番売れているフィットやコンパクトカー買っとけと言う事だな
スマートやiQのことか？
CBRは細いし全長もそんなに長くないから入ると思う
だがフォルツァ、てめーはダメだ
だがフォルツァ、てめーはダメだ
658 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 12:20:46.26 ID:vUcQIkHI
なんか煽ってくる人は「250の方が性能いいから！」ってしつこいけど、
こっちは大型も乗ってたんだよなぁ・・・
ひょっとして煽ってるのって中免小僧なのかな？
こっちは大型も乗ってたんだよなぁ・・・
ひょっとして煽ってるのって中免小僧なのかな？
661 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 12:30:49.95 ID:quYtHJhW
>>654
まあCBRも良いけどね。ガチャコンガチャコンしながら近所のコンビニ行くのは面倒だ。
高速乗れる自転車って使い方かな、PCX150は。
やる気と気合と根性で、高速使った短時間日本一周も出来る。
日常使いが殆どだろうけれど、夢があって良いじゃないかｗ
まあCBRも良いけどね。ガチャコンガチャコンしながら近所のコンビニ行くのは面倒だ。
高速乗れる自転車って使い方かな、PCX150は。
やる気と気合と根性で、高速使った短時間日本一周も出来る。
日常使いが殆どだろうけれど、夢があって良いじゃないかｗ
過去に150スクを所有していた人で、また150に乗りたいという人はいても極僅かでしょ。
俺がそうであったように。
PCX150を買おうとしてるのは、殆どが150スク未経験者。
妄想のみでこれを買うことを決めて、乗り始めて現実を知ってショックを受け、しばらくしたら乗り換えていくだろう
来年の今頃には中古市場で余剰在庫が普通にゴロゴロ転がっているだろう
俺がそうであったように。
PCX150を買おうとしてるのは、殆どが150スク未経験者。
妄想のみでこれを買うことを決めて、乗り始めて現実を知ってショックを受け、しばらくしたら乗り換えていくだろう
来年の今頃には中古市場で余剰在庫が普通にゴロゴロ転がっているだろう
665 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 12:45:41.54 ID:quYtHJhW
>>663
メイン購入層は、アドレスなんかで原二のうまみ知った、普段車、下駄にバイクって、
中免おっちゃん達だと思う。学生時代に中免取って、バイク降りて車がメインになった層。
車と並行して地味に2ストの50ｃｃや2ストスク原二を自転車代わりに乗っていたが、
4スト125ｃｃが、「結構走るじゃんｗ」ってなって、今回の高速可の国産メーカーがケツ持つ、
PCX150に流れただけかな。主にそんな都市部在住者がメイン層とは思うｗ
メイン購入層は、アドレスなんかで原二のうまみ知った、普段車、下駄にバイクって、
中免おっちゃん達だと思う。学生時代に中免取って、バイク降りて車がメインになった層。
車と並行して地味に2ストの50ｃｃや2ストスク原二を自転車代わりに乗っていたが、
4スト125ｃｃが、「結構走るじゃんｗ」ってなって、今回の高速可の国産メーカーがケツ持つ、
PCX150に流れただけかな。主にそんな都市部在住者がメイン層とは思うｗ
667 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 12:50:48.39 ID:quYtHJhW
>>667
・伊勢湾岸道で風に飛ばされるとかｗ
・伊勢湾岸道で風に飛ばされるとかｗ
しかし高速で風で飛ばされるって主張してるやつって、本当に高速乗ったことあるのか？
バイクが飛ばされる以前に、トラック横転しまくりで通行止めだろ。
バイクが飛ばされる以前に、トラック横転しまくりで通行止めだろ。
>>668
は？お前はどうしても速い車他車を抑えて前を走りたいのか？自分に合った車線走ればいいだけだろ。
流れに合わせられない下手くそなお前のミスによる一時的な特例をあたかも一般的なことの様に語るなよ。
は？お前はどうしても速い車他車を抑えて前を走りたいのか？自分に合った車線走ればいいだけだろ。
流れに合わせられない下手くそなお前のミスによる一時的な特例をあたかも一般的なことの様に語るなよ。
674 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 13:12:04.25 ID:quYtHJhW
まあ、高速単線になって、後ろから煽られ、
頭にモヒカン＆シャブの注射器刺さって乗せて、45℃傾いたサングラス掛けて、
腕にﾜｹﾜｶﾗﾝ刺青入って、右ウィンカーチカチカ点けて、
窓から日本刀出してぐるぐる振り回し、パッシングガンガン食らわせる、
そんなドライバーに出会ったら、路側帯で止まって先へ逝かせれば良いだけじゃんか。
僕ちゃんのﾏｼﾝは150ｃｃだい！200km/h出なきゃ、高速も怖くて乗れ無いやい！
って人は、大排気量か、車に乗りなさい。触らぬきちがいに祟りなし。
頭にモヒカン＆シャブの注射器刺さって乗せて、45℃傾いたサングラス掛けて、
腕にﾜｹﾜｶﾗﾝ刺青入って、右ウィンカーチカチカ点けて、
窓から日本刀出してぐるぐる振り回し、パッシングガンガン食らわせる、
そんなドライバーに出会ったら、路側帯で止まって先へ逝かせれば良いだけじゃんか。
僕ちゃんのﾏｼﾝは150ｃｃだい！200km/h出なきゃ、高速も怖くて乗れ無いやい！
って人は、大排気量か、車に乗りなさい。触らぬきちがいに祟りなし。
23号は特に怖いと思った事はないなぁ。
運転が下手なんだろ。
むしろ手前の浜バイに原二で間違って・・・ゲフンゲフン
運転が下手なんだろ。
むしろ手前の浜バイに原二で間違って・・・ゲフンゲフン
679 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 13:31:27.53 ID:wsMXYJP8
>>658
積めてもＣＢＲ２５０じゃ、走るかが心配 ＣＢＲでも大型だから出来るんだよ
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/52/0000026352/09/img20c755eezik4zj.jpeg
パニアだとすり抜けが出来ないべ
http://www.autoby.jp/blog/images/2011/03/09/dscf4446_r_2.jpg
それからＣＢＲ２５０はスーパーの駐輪場普通に入るよ
１５０ｃｃがイケないと言うより、１２５なら判るみたいな…逆に何故に１５０？と思う ヘンや
積めてもＣＢＲ２５０じゃ、走るかが心配 ＣＢＲでも大型だから出来るんだよ
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/52/0000026352/09/img20c755eezik4zj.jpeg
パニアだとすり抜けが出来ないべ
http://www.autoby.jp/blog/images/2011/03/09/dscf4446_r_2.jpg
それからＣＢＲ２５０はスーパーの駐輪場普通に入るよ
１５０ｃｃがイケないと言うより、１２５なら判るみたいな…逆に何故に１５０？と思う ヘンや
680 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 13:36:44.95 ID:quYtHJhW
>>678
周りを見ないBBAレベルの運転してりゃ怖くないんだろｗ
つーか怖いなんていった覚えは一度もないんだがな
>>643の糞馬鹿が勝手な妄想でここまで展開してくれたから散々荒らさしてもらうわ
>>634の発言撤回でいいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は猛ここの荒らしキャラとして居つくことにした
ヨロシクな！クズボケ共
周りを見ないBBAレベルの運転してりゃ怖くないんだろｗ
つーか怖いなんていった覚えは一度もないんだがな
>>643の糞馬鹿が勝手な妄想でここまで展開してくれたから散々荒らさしてもらうわ
>>634の発言撤回でいいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は猛ここの荒らしキャラとして居つくことにした
ヨロシクな！クズボケ共
>>681
あんまき通販してないから送って欲しい
あんまき通販してないから送って欲しい
683 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 13:53:24.81 ID:wsMXYJP8
●おまいら落ち着けって！●
高速大丈夫とか危険とか争うな…見苦しいぞ 普通に考えて高速、厳しいのは
間違いないんだけど、そこをあえて乗りたい奴もいるんだし…
何なんだ？発売前で一番盛り上がる時期にこの叩かれようと悲壮感…
スレみててワクワク感も無いし、楽しいバイクのスレとは思えないよ
そんなに夢の無いバイクなのか？ 哀しくなるよ
どうして高速擁護派も必死なんだ？ 必死になればなるほど…やっぱ本人が一番無理って
気付いてんだな…って思っちゃうよ 子供が壊れたおもちゃを大切にしているいじらしいさがあるよ
大型のセカンドなら青筋立てずに楽しく１５０ｃｃを語ろうよ これで富士山登るとかか
高速大丈夫とか危険とか争うな…見苦しいぞ 普通に考えて高速、厳しいのは
間違いないんだけど、そこをあえて乗りたい奴もいるんだし…
何なんだ？発売前で一番盛り上がる時期にこの叩かれようと悲壮感…
スレみててワクワク感も無いし、楽しいバイクのスレとは思えないよ
そんなに夢の無いバイクなのか？ 哀しくなるよ
どうして高速擁護派も必死なんだ？ 必死になればなるほど…やっぱ本人が一番無理って
気付いてんだな…って思っちゃうよ 子供が壊れたおもちゃを大切にしているいじらしいさがあるよ
大型のセカンドなら青筋立てずに楽しく１５０ｃｃを語ろうよ これで富士山登るとかか
>>682
外側が白いのやら緑色のファンシーなボアが付いてから送ってやるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
勿論着払いでヤマトのクール便でなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>683
そんなん知ってるって
俺はそんなニッチな所に価値を見出して契約したんだからな
>>643の糞ボケが現状も分からん、
全体も知らないまま煽りくれてきやがったから荒らしてるだけ
飽きるまで荒らし続けるからヨロシクなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
外側が白いのやら緑色のファンシーなボアが付いてから送ってやるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
勿論着払いでヤマトのクール便でなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>683
そんなん知ってるって
俺はそんなニッチな所に価値を見出して契約したんだからな
>>643の糞ボケが現状も分からん、
全体も知らないまま煽りくれてきやがったから荒らしてるだけ
飽きるまで荒らし続けるからヨロシクなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
神奈川からだと静岡のバイパスが通れないと気軽にあんまきを買いにいけないんだよなぁ・・・
あんまきくいてぇ・・・
あんまきくいてぇ・・・
>>683
どこが必死だ？
高速が厳しい？
かかか！フルカウル大排気量の
走りのような速度と加速、ブレーキキング、レーンチェンジは厳しいなあ・というか無理。
１５０CC ならではの走らせ方に
焦点合わせないと「厳しい」な。
合わせりゃいくらでも走れる。
１５０で可能な走りの範囲で話せばいいだろ。ただ、びびり下手くそは自分の下手くそ感覚と技能に合わせて誰にとってもそうだと言うからややこしくなる。
二輪も個人の感覚能力と技能のさは巨大だ。
自分にあわせりゃいいだろう。
それを自己擁護のために誰にとってもそうなんだというから困る。
要するにビビり下手くそは下道の脇道走ってろ。
１５０なんかいらないよ
どこが必死だ？
高速が厳しい？
かかか！フルカウル大排気量の
走りのような速度と加速、ブレーキキング、レーンチェンジは厳しいなあ・というか無理。
１５０CC ならではの走らせ方に
焦点合わせないと「厳しい」な。
合わせりゃいくらでも走れる。
１５０で可能な走りの範囲で話せばいいだろ。ただ、びびり下手くそは自分の下手くそ感覚と技能に合わせて誰にとってもそうだと言うからややこしくなる。
二輪も個人の感覚能力と技能のさは巨大だ。
自分にあわせりゃいいだろう。
それを自己擁護のために誰にとってもそうなんだというから困る。
要するにビビり下手くそは下道の脇道走ってろ。
１５０なんかいらないよ
687 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 14:15:00.13 ID:wsMXYJP8
ケンカしてる人の書き込み方がそっくりなんだけど
これっていわゆる自演あらしさんですか？
発売日が近付いて来るといろいろ大変ですねwww
これっていわゆる自演あらしさんですか？
発売日が近付いて来るといろいろ大変ですねwww
689 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 14:20:59.79 ID:quYtHJhW
結局、高速ネタに終始するのか…ｗ
強風とすり抜けもありまっせ
691 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 14:22:31.56 ID:wsMXYJP8
>>685
150買ったらここでも見て頃合みて来な！
ttp://www.anmaki.jp/tenpo/index.php
確かに静岡のバイパスは糞メンドーだからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんまりメンドーだから整備局に文句言っちまったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
150買ったらここでも見て頃合みて来な！
ttp://www.anmaki.jp/tenpo/index.php
確かに静岡のバイパスは糞メンドーだからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんまりメンドーだから整備局に文句言っちまったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんかかわいそうな人だなあ。
まあ、世の中いろんな人がいるってことで。
まあ、世の中いろんな人がいるってことで。
ま、そういうことだ下手くそ君
しかし、小型のせいか下手くそおおそうだな
ま、いいや
ﾌﾌﾝ
おしまい
しかし、小型のせいか下手くそおおそうだな
ま、いいや
ﾌﾌﾝ
おしまい
30数万の乗り物によくもま～熱くなれるな
500万の車だってな、あれもこれも満たしたのなんて無いもの
それこそ複数台持たないとなバイクも同じ
とにかくな、働け稼げ
そして1台車を持ってバイク選ぶなら300万程度の現金用意して悩め
金に余裕あれば高速だろうが風だろうが気になんかならんわ
いつでも買い替え買いまし出来るって余裕でるからな
500万の車だってな、あれもこれも満たしたのなんて無いもの
それこそ複数台持たないとなバイクも同じ
とにかくな、働け稼げ
そして1台車を持ってバイク選ぶなら300万程度の現金用意して悩め
金に余裕あれば高速だろうが風だろうが気になんかならんわ
いつでも買い替え買いまし出来るって余裕でるからな
そうかなあ
俺１６０万でローライダーかって
100万以上はかけて強化したけど
風防つけなかったら高速はきつかったな。１４０もだすと風圧でヘルメット顔にくっつく。
あ、PCXの話しか
君、値段で検討の真剣さをかえるの？
数万のナビでもきちっと検討するな。ものによる「差異と特性」をよく検討し自分の用途もまた検討していく。そういう消費者がいてメーカーも研究するんだよ。
てきとうでいいなら、ハーレーでものってな。
あ、３００万のバイクって、まさかウルトラ？ けけけ・・・
検討いらんな、雰囲気だけ
俺１６０万でローライダーかって
100万以上はかけて強化したけど
風防つけなかったら高速はきつかったな。１４０もだすと風圧でヘルメット顔にくっつく。
あ、PCXの話しか
君、値段で検討の真剣さをかえるの？
数万のナビでもきちっと検討するな。ものによる「差異と特性」をよく検討し自分の用途もまた検討していく。そういう消費者がいてメーカーも研究するんだよ。
てきとうでいいなら、ハーレーでものってな。
あ、３００万のバイクって、まさかウルトラ？ けけけ・・・
検討いらんな、雰囲気だけ
流石は土曜日、レスの内容が大変香ばしい
>>697
１００万以上かけて強化ってどこをどうしたんだ？ｗ言ってみ。
リッター乗って１４０でメットくっつく？
まあ。あれだ。このスレにハレの話題書き込むなんて、渋滞で小型スクーター金魚のうんこしてるＫＹなハレ糊ってことで
ＯＫだろうな。
１００万以上かけて強化ってどこをどうしたんだ？ｗ言ってみ。
リッター乗って１４０でメットくっつく？
まあ。あれだ。このスレにハレの話題書き込むなんて、渋滞で小型スクーター金魚のうんこしてるＫＹなハレ糊ってことで
ＯＫだろうな。
でも東名とかの渋滞すり抜け時は
大きめのハレー様の後ろに付いてくと便利
PCXのインプレ楽しみだ
大きめのハレー様の後ろに付いてくと便利
PCXのインプレ楽しみだ
701 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 15:58:25.79 ID:VS/aXcI9
夢で今から予約すると、白は８月中、赤は７月中だそうです。
思ったより遅れるみたい。
思ったより遅れるみたい。
706 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 16:14:13.20 ID:/FghhehX
>>629
223系に乗ってたから分かる。特に重さを感じるのは駐輪場から出したり、ちょっとだけ押し歩き
する場合なんだがスペックでは重量は殆ど違いがないんだけど重心が高いからスク系と比べると
少しだけく感じる。大きな違いはマニュアル車かオートマ車か、オートマというのは本当に気楽。
この手のバイクはスクに比べると体に風が大きく当たるから疲れやすいんだよ。
223系に乗ってたから分かる。特に重さを感じるのは駐輪場から出したり、ちょっとだけ押し歩き
する場合なんだがスペックでは重量は殆ど違いがないんだけど重心が高いからスク系と比べると
少しだけく感じる。大きな違いはマニュアル車かオートマ車か、オートマというのは本当に気楽。
この手のバイクはスクに比べると体に風が大きく当たるから疲れやすいんだよ。
>>703
あっそう。ちょっと釣ってみた。
現在１１００、２５０モタード、スクーター２００と１２５
車種はかんべんしてくれ。
よし、これからお出かけしてくる。
都内に買い物なんだけど、停められるとこあるか心配。
あっそう。ちょっと釣ってみた。
現在１１００、２５０モタード、スクーター２００と１２５
車種はかんべんしてくれ。
よし、これからお出かけしてくる。
都内に買い物なんだけど、停められるとこあるか心配。
今の現在のリッターはノンカウルだが、富士の直線でメーター240出したって
顔になんてくっつかないぜ。
それじゃ。
顔になんてくっつかないぜ。
それじゃ。
白注文した。見積りだけもらうはずが、キャリアも入れてもうた
風防つければ解決。
原付2のサイズにバイパス乗れる150ccという点で惹かれるなー
うちのアパート基本原付までって爺大家だから、それ以上となると
バイク駐車場別に確保しなきゃならんし
うちのアパート基本原付までって爺大家だから、それ以上となると
バイク駐車場別に確保しなきゃならんし
>>701
サンクス。
赤注文済みだから、他店でも納期情報はほんとうに参考になる。
ここまで赤が品薄という情報ばかりだったから、赤が早まればいいなと
期待してみるよノ
>>704
赤150はモーターサイクルショーで展示があったんだよね。Webにあがってる
写真を見ると素晴らしい色。俺も会場に居たのにほとんど見てなかったorz
シルバーがあればと俺も以前思ってたけど、赤はいい色だよ。
150なら赤、125なら青が素晴らしいと思う。
サンクス。
赤注文済みだから、他店でも納期情報はほんとうに参考になる。
ここまで赤が品薄という情報ばかりだったから、赤が早まればいいなと
期待してみるよノ
>>704
赤150はモーターサイクルショーで展示があったんだよね。Webにあがってる
写真を見ると素晴らしい色。俺も会場に居たのにほとんど見てなかったorz
シルバーがあればと俺も以前思ってたけど、赤はいい色だよ。
150なら赤、125なら青が素晴らしいと思う。
新色の赤、青素晴らしいという意味で、継続の白も好き。
正直に言え。
自演してる奴がいるだろ？
自演してる奴がいるだろ？
>>710
納期の予想はいつ頃？
納期の予想はいつ頃？
この流れで自演？
自演とかいうひと、どういうわけか、どれとどれが自演か示さないが、どれが自演と思うの？
自演とかいうひと、自演の動機を想像してしまうんでしょうけど、
今、あなたに自演とえるのは、どれで、どういう具体的な動機だと思うの？
自演とかいうひと、どういうわけか、どれとどれが自演か示さないが、どれが自演と思うの？
自演とかいうひと、自演の動機を想像してしまうんでしょうけど、
今、あなたに自演とえるのは、どれで、どういう具体的な動機だと思うの？
はっきりいって自演パラノイアって頭も悪ければ心も濁ってる。
粘着自演さん、毎日スレ保守のお仕事ご苦労様です
>>709
ﾄﾝ
それはフルフェでしょう
アメの人はフルフェ被るとは思えないから、おそらくジェットだと思うよ。
ジェットは130くらいで顔に付くか、逆にメットが浮き上がって軽い首つり状態になったりする
ﾄﾝ
それはフルフェでしょう
アメの人はフルフェ被るとは思えないから、おそらくジェットだと思うよ。
ジェットは130くらいで顔に付くか、逆にメットが浮き上がって軽い首つり状態になったりする
PCXの納車待ち、先行して集めてる純正カウルがもう届いた。
車体はよこい。
車体はよこい。
あんまきを買ったあと伊勢湾自動車道を渡るOFFまだ～？
731 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:01:26.65 ID:/FghhehX
>>725
(｀・ω・´)9m 間違いでした。
(｀・ω・´)9m 間違いでした。
732 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 23:01:23.94 ID:quYtHJhW
お前ら何と闘ってんだよｗｗｗ
つくづくこのサイズで250になってくれればなあと思う
734 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 01:30:26.89 ID:hJsOqKbC
海外のメーカーで車体が１番車体が小さい２５０ｃｃって何かね
736 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 01:53:15.51 ID:amOvBhEl
このクラスは首都高なら普通に走れるレベルなのかな
東名を長距離で走るのはどう考えてもきついだろうけど
東名を長距離で走るのはどう考えてもきついだろうけど
737 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 02:22:47.37 ID:p4w7E+z2
だいたい高速道路の話題になると、醜い争いが起る
高速ネタを封印しろよ 誰も高速を日常で使えるとは思っちゃいないよ
ＨＯＮＤＡも、中途半端なグレーゾーンの排気量だすから、こう揉めちゃうんだな…
中に一部、技能だとか運転に関して自画自賛してみたり変な奴もいるもんだよ
このバイクも良いよ 積載性と経済性で
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=IHSUWU7VoQI
高速ネタを封印しろよ 誰も高速を日常で使えるとは思っちゃいないよ
ＨＯＮＤＡも、中途半端なグレーゾーンの排気量だすから、こう揉めちゃうんだな…
中に一部、技能だとか運転に関して自画自賛してみたり変な奴もいるもんだよ
このバイクも良いよ 積載性と経済性で
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=IHSUWU7VoQI
いちいち反応するからだよ。
スルーできないのかね？
どう使おうが購入者の自由。
好きに使えば良い。
スルーできないのかね？
どう使おうが購入者の自由。
好きに使えば良い。
ママンを悲しませたくなかったらFAZEの方がいいのかな？
740 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 07:55:12.04 ID:p4w7E+z2
いやいや、すり抜けと燃費最強のＣＢＲ１５０Ｒだな
―――ＰＣＸ―――ＣＢＲ――
全長１９１５―――１９７７
全幅７４０――――６９５
全高１０９０―――１１３０
車両重量１２９――１３８
希望小売価格
（税抜 ￥333,000-） 値引き後を考えるともっと安いよ
http://www.endurance.co.jp/thai_list_cbr150r_fi.htm
―――ＰＣＸ―――ＣＢＲ――
全長１９１５―――１９７７
全幅７４０――――６９５
全高１０９０―――１１３０
車両重量１２９――１３８
希望小売価格
（税抜 ￥333,000-） 値引き後を考えるともっと安いよ
http://www.endurance.co.jp/thai_list_cbr150r_fi.htm
CBR150いいね。 荷物の問題をクリア出来ればこっちでもいいかな
普通のスクーターぽい外観が良いのに。
スクーターなら何も話にならないが、いわゆる「バイク」だと、
「大きなバイクですね、」とか「これ何cc？」とかバイクに乗らない一般人の感情に波が起きるんだよ。
PCXだとまずそういう事態にはならないから、気安くていいよ。
スクーターなら何も話にならないが、いわゆる「バイク」だと、
「大きなバイクですね、」とか「これ何cc？」とかバイクに乗らない一般人の感情に波が起きるんだよ。
PCXだとまずそういう事態にはならないから、気安くていいよ。
PCXとCBRじゃ幾ら何でも用途が違い過ぎるだろ
それにCBRなら普通250のRにするんじゃね？
それにCBRなら普通250のRにするんじゃね？
>>737
早速の下手の感想聞きました。
早速の下手の感想聞きました。
確かに用途は違いすぐるねｗ
おれは第一候補はPCX150ではあるけれどもうちょっと様子見だなー
といっても各メーカーが出揃うわけないか！？
おれは第一候補はPCX150ではあるけれどもうちょっと様子見だなー
といっても各メーカーが出揃うわけないか！？
CBR買うなら迷わず250へ行くわ
一人がネガキャン打ってるだけだねこのスレ
PCXの赤でも買おうかな
一人がネガキャン打ってるだけだねこのスレ
PCXの赤でも買おうかな
メンテナンス費用のみで考えた場合
年間ランニングコスト的にはPCX150CBR150,250だと
どう違ってくるもん？
年間ランニングコスト的にはPCX150CBR150,250だと
どう違ってくるもん？
>>740
これならCBR250Rだな。
これならCBR250Rだな。
>>742
SAの駐輪場ならナンシー呼び集めそうだな
SAの駐輪場ならナンシー呼び集めそうだな
夢店行ったらFAZEとFORZA Zが2万しか変わらなくて笑った
某モールのSALEでマジェ新車半額なのに、まだ売れてないな
ここを覗くような150しか手が出ない貧乏人なら興味があるはずだが
ここを覗くような150しか手が出ない貧乏人なら興味があるはずだが
>>753
鈴木世界で新古車のジェンマが40万とかなのに･･･って話
鈴木世界で新古車のジェンマが40万とかなのに･･･って話
755 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 14:52:46.52 ID:p4w7E+z2
２５０持つてるけど１５０なら、絶対トリコ！
http://118.151.169.117/photo/bike/26/1321078688226L.jpg
ＰＣＸや、ＣＢＲ２５０ｒでお馴染みのタイホンダで国内夢店でもメンテＯＫ
２５０同様、単気筒だけど、DOHC4バルブエンジンなので鋭い吹け上がりを魅せてくれるとか…
大型乗りが、あえてコレ買って通勤、ツーリングに行く人もいる 回しまくるんだろうな…楽しそう♪
http://blog.zaq.ne.jp/ybr125/img/img_box/img20100302000315092.jpg
レプソンだけどバイク便でも多い 取り回し、すり抜け燃費最強だし
http://news.mynavi.jp/column/motorlife/036/images/005.jpg
本来、こっちが正統
http://tosh-tec.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/01/20/20070728_071.jpg
突然、ＣＢＲ２５０Ｒが出てきて、売れまくったようだけど、以前からあるＣＢＲ１５０Ｒの歴史があんだよな
http://118.151.169.117/photo/bike/26/1321078688226L.jpg
ＰＣＸや、ＣＢＲ２５０ｒでお馴染みのタイホンダで国内夢店でもメンテＯＫ
２５０同様、単気筒だけど、DOHC4バルブエンジンなので鋭い吹け上がりを魅せてくれるとか…
大型乗りが、あえてコレ買って通勤、ツーリングに行く人もいる 回しまくるんだろうな…楽しそう♪
http://blog.zaq.ne.jp/ybr125/img/img_box/img20100302000315092.jpg
レプソンだけどバイク便でも多い 取り回し、すり抜け燃費最強だし
http://news.mynavi.jp/column/motorlife/036/images/005.jpg
本来、こっちが正統
http://tosh-tec.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/01/20/20070728_071.jpg
突然、ＣＢＲ２５０Ｒが出てきて、売れまくったようだけど、以前からあるＣＢＲ１５０Ｒの歴史があんだよな
釣り針が大きすぎるよ･･･
757 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 15:17:08.94 ID:bgmcfyF2
758 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 15:17:13.77 ID:qLSFIK29
CBRじゃ趣旨がそもそも違うし
>>761
メットイン無いからボツ
メットイン無いからボツ
30万円ほどの購入予算や保険などの維持費の縛りの範囲で買えるバイクを探してる人。
予算は関係なく自分の生活スタイルに合ったコンパクトなスクーター求めてる人。
両者のレスは噛み合うはずもないわな。
予算は関係なく自分の生活スタイルに合ったコンパクトなスクーター求めてる人。
両者のレスは噛み合うはずもないわな。
764 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 15:36:29.18 ID:bgmcfyF2
>>760
実質原二認定なんて必要ないし
実質原二認定なんて必要ないし
>742の意見に一票だな。院生だからやむえん
>>762
あれはホムセン箱載せるの前提だから。
あれはホムセン箱載せるの前提だから。
今日原付のみ駐輪可のスーパーの駐輪場にマジェが止まってたけど、
周りの原付より2倍くらいデカくてマジ浮いてたわ。
ビクスクは買い物の足としては使えねーな。
周りの原付より2倍くらいデカくてマジ浮いてたわ。
ビクスクは買い物の足としては使えねーな。
梅ヨドのバイク駐輪場にゴールドウィングっが止まってた時はマジ邪魔だと思ったが
ビクスクでもフォーサイトはすり抜けもしやすくてメットインも広くて便利やで
高速での風の巻き込みフォルツァより優秀だったしな。
最高速遅く、高速でブレ大きかったけど。(フォルツァに比べて）
最高速遅く、高速でブレ大きかったけど。(フォルツァに比べて）
彼女とのタンデム意識したらビクスクやろーとか言われてるんだろうけど
彼女からしても屋根欲しいだろ普通と思ってしまう。
俺の絶対条件は全長2m以内、これでバイパス乗れて積載の多いスクーター
日本にはこれを満たせるものがほぼ無い
彼女からしても屋根欲しいだろ普通と思ってしまう。
俺の絶対条件は全長2m以内、これでバイパス乗れて積載の多いスクーター
日本にはこれを満たせるものがほぼ無い
んなもんどこにも無いわ。
イタスクはメットイン小さいから車体が小さいんだよ。
イタスクはメットイン小さいから車体が小さいんだよ。
現状リードにPCX150のエンジン積めれば解決なんだけどね
安定性の面でタイヤサイズに変更が生じて多少メットイン減るだろうけど
安定性の面でタイヤサイズに変更が生じて多少メットイン減るだろうけど
775 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:05:08.06 ID:qLSFIK29
PCX125ユーザーだけど
8ヶ月乗って慣れたせいか
腰を痛めて座り方を変えたせいか
暑くなって服が薄くなったせいか
だいぶ風には影響を受けなくなってきた
8ヶ月乗って慣れたせいか
腰を痛めて座り方を変えたせいか
暑くなって服が薄くなったせいか
だいぶ風には影響を受けなくなってきた
776 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:08:47.69 ID:lFyxBLvA
おまいら貧乏人に足りない遊び心
http://blog-imgs-46.fc2.com/d/a/r/darksideinfo777/file_20110523T022644023.jpg
https://verse-waltzingmatilda.ssl-lolipop.jp/tmp/20111018192747m51c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ogenre/imgs/e/b/eb4e37da.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/d/a/r/darksideinfo777/file_20110523T022644023.jpg
https://verse-waltzingmatilda.ssl-lolipop.jp/tmp/20111018192747m51c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ogenre/imgs/e/b/eb4e37da.jpg
実用なら前カゴ欲しいよな
モンキーにすらカゴ付けてる俺からすると
モンキーにすらカゴ付けてる俺からすると
780 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:17:56.42 ID:qLSFIK29
バイクなんか必死でドレスアップしてるヒマがあったら
軽自動車でも買ったら？って思われるよ
軽自動車でも買ったら？って思われるよ
ESP150プレミアムエンジンはPCXだけが搭載するべき。
リードには125のESPを載せてあげれば十分。
リードには125のESPを載せてあげれば十分。
782 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:24:47.92 ID:XLOcG+lr
風防＋ハンカバ＋箱
が最高のドレスアップだろ？
が最高のドレスアップだろ？
783 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:47:25.48 ID:2DjLIWDc
バックレストあれば買ってやっても良いけど？
【生活保護】「住宅ローンで大変だから生活保護受けたい」 梶原問題きっかけに「自分も」という声続出★34
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338696102/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338696102/l50
タイ仕様買った人がなぜいないの？
>>782
こんな所に俺ガイル。
こんな所に俺ガイル。
789 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 02:20:43.86 ID:Hz/ptcUo
見た目がダサイが実用性NO.1
アドレスと間違えてない？
燃費は勝てないだろ。
>>780
ワロタｗｗｗ
ワロタｗｗｗ
自動車は維持費が段違いだろ田舎者が。
軽自動車一台維持できないない人って可哀想
都会で軽自動車とか、田舎者の発想は面白いなw
796 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 10:25:35.68 ID:RE7LXYY/
>>796
その目的だとアドレスがベスト。
ホンダはディオ以外はかなり大きい。
大きさやパワーなど妥協点の少ないのがアドレスだが、パワーを大きく妥協できるならトリートもいい。
ディオもなかなか面白いが足元が狭いのとパワーを妥協しないといけない、大きさが妥協できるならリードも悪くない。
どっちにしてもPCXはどう考えても向いていない。
その目的だとアドレスがベスト。
ホンダはディオ以外はかなり大きい。
大きさやパワーなど妥協点の少ないのがアドレスだが、パワーを大きく妥協できるならトリートもいい。
ディオもなかなか面白いが足元が狭いのとパワーを妥協しないといけない、大きさが妥協できるならリードも悪くない。
どっちにしてもPCXはどう考えても向いていない。
PCXはクルクルしにくいな。
クルクルはアドレスがいい。ポジションらくでつかれないし。
リード、おれには加速悪すぎた。
クルクルはアドレスがいい。ポジションらくでつかれないし。
リード、おれには加速悪すぎた。
アドレスV125はパワーの割にブレーキが少しプアーなのが気になるけどね。
とばさなきゃいいだけだけど。
とばさなきゃいいだけだけど。
ぎゅーっと握ればなんとかなる
ｺﾗｺﾗ、そんなに強く握るな、ｲﾀｲｼﾞｬﾅｲｶ
ｺﾗｺﾗ、そんなに強く握るな、ｲﾀｲｼﾞｬﾅｲｶ
>>795
田舎に行くと、６～７割が軽自動車だからなーw
田舎に行くと、６～７割が軽自動車だからなーw
>>797
PCXに興味がないなら、このスレにいてもしょうが無いだろうにw
PCXに興味がないなら、このスレにいてもしょうが無いだろうにw
そうそう、販売店から連絡があって、PCX150 は7日店搬入、8日登録、９日納車になった。
目前だね、自分のことじゃないけど、ワクワク
>>803
いつ注文ですか？
いつ注文ですか？
夢で白を見積もり。８月納車で本体値引き３万でコミコミ５０万、任意別
冷静に考えて５０円の有料橋渡るのに５０万円するのか？
ＥＴＣだけで５万もするとは今更ながら驚き。
永遠に元が取れないじゃん。
さらに料金所で車の渋滞に並んでたら人生悲観しちゃいます。
冷静に考えて５０円の有料橋渡るのに５０万円するのか？
ＥＴＣだけで５万もするとは今更ながら驚き。
永遠に元が取れないじゃん。
さらに料金所で車の渋滞に並んでたら人生悲観しちゃいます。
>>807
つかETCってバイク乗りにとっちゃ贅沢品だよ？
おまけに１５０クラスで高速乗りまくるという事前提なのかな？
元が取れる取れない以前に、少し考えた方が良いと思うぞ。
費用対効果考えたら、バイクはせいぜい原付止まりですよ。
つかETCってバイク乗りにとっちゃ贅沢品だよ？
おまけに１５０クラスで高速乗りまくるという事前提なのかな？
元が取れる取れない以前に、少し考えた方が良いと思うぞ。
費用対効果考えたら、バイクはせいぜい原付止まりですよ。
>>807
ETCも車の値段が念頭にあると驚くよな･･･
本体2万～3万(ミツバかJRCかしかないけど)
工賃1万～(セパレートか一体型でちょっと費用が異なる場合が多い)
登録・確認手数料 3000円+α
マウンタやステー代、3000円～2万(贅沢なのだと高い)
なので大体4～5万じゃない？
既に二輪ETCキャンペーンが終わってるのが一番痛いよな
ETCも車の値段が念頭にあると驚くよな･･･
本体2万～3万(ミツバかJRCかしかないけど)
工賃1万～(セパレートか一体型でちょっと費用が異なる場合が多い)
登録・確認手数料 3000円+α
マウンタやステー代、3000円～2万(贅沢なのだと高い)
なので大体4～5万じゃない？
既に二輪ETCキャンペーンが終わってるのが一番痛いよな
そうなのか。では現金かカード払いでいこう。
PCX150のコストパフォーマンスはずば抜けてる。
これ一台ですべて出来る。
これ一台ですべて出来る。
ﾖｶｯﾀﾈ
ETCは絶対つけた方が良いよ。割引も出来なくなるし第一楽だから。
貧乏と下手をNGにするとかなりまともになるなこのスレ
>>807
どんな用途かわからなけど、50万出すならほかにも選択肢あるんじゃないの？
どんな用途かわからなけど、50万出すならほかにも選択肢あるんじゃないの？
819 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 17:43:33.84 ID:RE7LXYY/
今、ETC買うと高いんだな。補助金のETC祭りで一体型を買ったが
それでも工賃込みで2万円弱くらいだった記憶がある。今でも使ってるよ
それでも工賃込みで2万円弱くらいだった記憶がある。今でも使ってるよ
>>806
tks. ４月末に注文です。
tks. ４月末に注文です。
>>805
白です。
白です。
自主運
823 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 18:44:29.56 ID:ZJB4IHbz
高速レポ宜しく
拘束タンデムレポよろしく
827 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 19:52:18.26 ID:+ev4PKQq
参考までにだ
去年購入したＣＢＲ２５０ＲのＡＢＳ無しだとたしか車両価格４０万前半だったと思う
高速も乗るんでＥＴＣとナビ（Gathers M）とキャリアを購入しようと車両と一緒に夢店で見積もりを
取って貰ったらビックリした想い出がある
●ＥＴＣは、一度諦めたがやっぱり必要性にかられ昨日、改めて確認したが工賃込みで
７万円…相変わらず高けー…夢店で取付は無理かな…ハイ終わり ＥＴＣ終了
●ナビは工賃込みで１０万円以上だった…１０万と聞いた時点でハイ終わり ナビ終了
今は地図帳と併用してゴリラの音声案内だけを聴くだけブルートゥースで聴いている
ナビの電源は、パナから出ているモバイル電源パック QE-PL201…１３時間ほど持つ
●ＢＯＸは、ＧＩＶＩだから値段も高いんだけど、それ以前にキタコのキャリアが折れまくって
結局、自主回収騒ぎになっちゃった ハイ終わり キャリア終了
特筆すべきは、４０万円台の低価格バイクが、装備を純正でいろいろ着けると
乗り出し価格が８０万円台の高価格になる事だがや…夢マジックか？
>>827
去年の話とはいえそれは高過ぎじゃね？
3月にNC700X買ったけど夢店での別体式ETC取り付けは55000円になってたよ
まあ俺はそれでも高いと思ったので、PCX買った羽店でUSB電源取付込み45000円でやってもらったけど
去年の話とはいえそれは高過ぎじゃね？
3月にNC700X買ったけど夢店での別体式ETC取り付けは55000円になってたよ
まあ俺はそれでも高いと思ったので、PCX買った羽店でUSB電源取付込み45000円でやってもらったけど
829 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 20:12:25.23 ID:+ev4PKQq
>>828
昨日、夢店へオイル交換に行ったついでに改めてＥＴＣ取付け値段訊いてみたらやっぱり今も7万円だった
帰りに寄った二厘館でＥＴＣ取付フルカウル工賃込みで３３０００円？と価格表に書いてあったのでそっちでしてもらう
＋千数百円で電源引いてくれるみたい
定員にちゃんと訊いてないから正確な値段は確認できてないけど…
昨日、夢店へオイル交換に行ったついでに改めてＥＴＣ取付け値段訊いてみたらやっぱり今も7万円だった
帰りに寄った二厘館でＥＴＣ取付フルカウル工賃込みで３３０００円？と価格表に書いてあったのでそっちでしてもらう
＋千数百円で電源引いてくれるみたい
定員にちゃんと訊いてないから正確な値段は確認できてないけど…
>>827
ETCはバイク用だと確かに高い
取付は一番工賃の掛からない場所に取り付けて貰って後で自分でやり直せば良い
値段例naps
http://www.naps-jp.com/html/etc/
７万もしないよ
オクで中華ナビ
オクで中古K用ETC(防水対策は自分で考えてね)
にすれば３万でお釣りくるよ
ETCはバイク用だと確かに高い
取付は一番工賃の掛からない場所に取り付けて貰って後で自分でやり直せば良い
値段例naps
http://www.naps-jp.com/html/etc/
７万もしないよ
オクで中華ナビ
オクで中古K用ETC(防水対策は自分で考えてね)
にすれば３万でお釣りくるよ
タイの方だと内装赤なんだね
国産とタイならどちらがいいですか？
>>833
タイしか無いんじゃないの？
タイしか無いんじゃないの？
835 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 20:52:44.94 ID:wj21xiR7
解体屋でアンテナ別体式の中古ETCを\1,000に小さめのフォグランプを\500で買って、
電装屋へ持ち込みETC再セットアップを\2,500位でやってもらい、
ダイソーへ行きパッキン付きの弁当箱を\100で買ってETC本体を弁当箱の中へ付けて配線は穴を開けて通してコーキングで防水して
シート下へ装着。
アンテナは中古フォグランプの中身を捨てて開いたスペースへ取り付け。
アンテナ入りフォグランプをヘッドライト下へ取り付けて\4,100で終了。
見た目がイマイチなのでアンテナは別の方法を思案中なんだよね。
動作は問題ない。
電装屋へ持ち込みETC再セットアップを\2,500位でやってもらい、
ダイソーへ行きパッキン付きの弁当箱を\100で買ってETC本体を弁当箱の中へ付けて配線は穴を開けて通してコーキングで防水して
シート下へ装着。
アンテナは中古フォグランプの中身を捨てて開いたスペースへ取り付け。
アンテナ入りフォグランプをヘッドライト下へ取り付けて\4,100で終了。
見た目がイマイチなのでアンテナは別の方法を思案中なんだよね。
動作は問題ない。
PCXはベトナム他東南アジアの一部で現地ノックダウン生産がある以外全部タイ製
日本の国産な販売車両は一台たりとも存在しない
日本の国産な販売車両は一台たりとも存在しない
839 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2012/06/04(月) 21:23:16.22 ID:CR97vGqC
金持ち勝ち組の俺様は125と150同時に買ったったw
納車日が同じだから、どうやって引き取りに行くかが金持ちの悩みです
納車日が同じだから、どうやって引き取りに行くかが金持ちの悩みです
>>839
あーすごいですねー
あーすごいですねー
釣りでしょうにw
お金持ちの考えることはわからない。
が、
お金持ちは納車方法がわからないときたもんだ。
が、
お金持ちは納車方法がわからないときたもんだ。
５月末に注文したが納車は7月上旬って電話きた
>>845
何色ですか？注文時期は同じぐらい。
何色ですか？注文時期は同じぐらい。
847 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 23:14:39.04 ID:+ev4PKQq
高速道路で渋滞になったらどうしたらいいの？
路肩走ってる奴とか、中央線をスリ抜ける奴とかいたけど
俺は安全第一で四輪のケツで流れに沿っていた
そしたら排ガスと熱気で１５分くらいで気分が悪くなった
すぐ渋滞は解消したのと、まだ真夏じゃないから良かったけど
これからの季節は晩と朝夕しか高速は走れないと思ったよ
車だとエアコンあるけどね どうしても真夏の昼に走るなら下道の方が
どこへでも抜けれたり、コンビニ寄れたりしていいのかな？
みんな、どうしてるの？
路肩走ってる奴とか、中央線をスリ抜ける奴とかいたけど
俺は安全第一で四輪のケツで流れに沿っていた
そしたら排ガスと熱気で１５分くらいで気分が悪くなった
すぐ渋滞は解消したのと、まだ真夏じゃないから良かったけど
これからの季節は晩と朝夕しか高速は走れないと思ったよ
車だとエアコンあるけどね どうしても真夏の昼に走るなら下道の方が
どこへでも抜けれたり、コンビニ寄れたりしていいのかな？
みんな、どうしてるの？
こぴぺ？
勝手にしろや
勝手にしろや
路肩走行が危険？
泳ぐよりよほど安全。
必要があればヒョイと第一斜線にもどれるし。ま、今は取り締まりきつくなったから危険度高まるがすり抜けだな。
泳ぐよりよほど安全。
必要があればヒョイと第一斜線にもどれるし。ま、今は取り締まりきつくなったから危険度高まるがすり抜けだな。
違うだろ。>>850に迫られる歩行者が危険なんだろ。
言わせんな恥ずかしい。
言わせんな恥ずかしい。
ああ、高速ね。そりゃ失礼。
まぁすり抜けってのは路肩出てやる事を常態化するならやめたほうが無難でしょう。
検挙されやすいのは言わずもがなだが。
しかし高速って下道より道幅あるから路肩出なくてもすり抜け出来ると思うけどね。
まぁすり抜けってのは路肩出てやる事を常態化するならやめたほうが無難でしょう。
検挙されやすいのは言わずもがなだが。
しかし高速って下道より道幅あるから路肩出なくてもすり抜け出来ると思うけどね。
856 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 00:30:56.87 ID:MJYg+uGj
ヘッドライトの明るさが違うとか、仕様の違いもあるよ。
>>856
でも加速はタイのほうがいいと聞きますし
でも加速はタイのほうがいいと聞きますし
あとでカムシャフトだけ変えれば？
カムシャフトの違いって滅茶苦茶デカいだろｗ
ほう、なるほどで納得できるなら凄いな。
ってほんとにカムシャフト違うのかよ？
ほう、なるほどで納得できるなら凄いな。
ってほんとにカムシャフト違うのかよ？
トルクカム
路肩走行はダメ捕まるよトイレ行きたくてPA直前でちょっと路肩走ったら
パトカーのスピーカーから怒られたよ注意だけだったけどね
すり抜けはOKでしょ車線変更してくる車に注意してね
パトカーのスピーカーから怒られたよ注意だけだったけどね
すり抜けはOKでしょ車線変更してくる車に注意してね
車に乗っていてバイクですり抜けやってるのを見るとキチガイじゃないかと思っている。。
高速すり抜けするときは常時バックミラー監視して、速いバイクはゆずること
すり抜け中にバックみる余裕がないならすり抜けしない
ちなみにバック見るのは難度高(´･ω･`)
すり抜け中にバックみる余裕がないならすり抜けしない
ちなみにバック見るのは難度高(´･ω･`)
いや、譲る必要はねぇだろ。そもそも走行中の連続すり抜けは危険行為だ。
むしろ注意するのは交機だぜ。
むしろ注意するのは交機だぜ。
>>857
冬場含む冷間時の不調や駆け込み修理で拒否されても泣かないならタイ仕様
冬場含む冷間時の不調や駆け込み修理で拒否されても泣かないならタイ仕様
キャブじゃねぇんだから冬場の不調なんてないよ
パーツナンバーも一緒だから一部のパーツ以外全く同じ>タイ仕様
パーツナンバーも一緒だから一部のパーツ以外全く同じ>タイ仕様
>>867
くそ流儀乙
くそ流儀乙
山岳地帯に住んでて、隣町のイオンに行くのに家から5分の峠を
標高差200m程駆けあがる必要がある。Gアクだと速度が乗らず
ファミリーカーにもつつかれる程苦戦してたんでパワフルな
PCX150にしたよ。奥多摩も楽々周ってこれそうだし楽しみ～。
>>863
ありがとう。
うちは赤だけど7月上旬～中旬なのだろうな。
標高差200m程駆けあがる必要がある。Gアクだと速度が乗らず
ファミリーカーにもつつかれる程苦戦してたんでパワフルな
PCX150にしたよ。奥多摩も楽々周ってこれそうだし楽しみ～。
>>863
ありがとう。
うちは赤だけど7月上旬～中旬なのだろうな。
>>858
おまえ恥ずかしいね
おまえ恥ずかしいね
明後日入荷か
土曜日に受渡ってのが最速？
土曜日に受渡ってのが最速？
5月中旬に予約したけど、全く音沙汰がない。
>>876
店に問合せするのは良い事だぞ
店に問合せするのは良い事だぞ
879 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 16:47:22.03 ID:LWKPn6gg
需要は
ある
ある
だらだらページ見てたらHondaのクロスオーバーコンセプトってのいいね、期待してる。
●スポーツモデルの運動性能
●ツアラーモデルの快適性とユーティリティー
●ネイキッドモデルのシンプルな外観
●オン/オフロードモデルの機動性とアップライトなライディングポジション
●路面状況への追従性
そろそろ、オフロードとオートマをクロッスしてくれぃ
PCX200 off-road とか、タフなの
●スポーツモデルの運動性能
●ツアラーモデルの快適性とユーティリティー
●ネイキッドモデルのシンプルな外観
●オン/オフロードモデルの機動性とアップライトなライディングポジション
●路面状況への追従性
そろそろ、オフロードとオートマをクロッスしてくれぃ
PCX200 off-road とか、タフなの
>>878
おまえ、>>858だな
カムシャフトで150用のアフターパーツ出てるのか？
おそらくトルクカムの間違いなんだろうが、
自分が間違えてるのに、人を罵倒するってどういうことだ？
おまえみたいな非常識な奴を基地害というんだよ
おまえ、>>858だな
カムシャフトで150用のアフターパーツ出てるのか？
おそらくトルクカムの間違いなんだろうが、
自分が間違えてるのに、人を罵倒するってどういうことだ？
おまえみたいな非常識な奴を基地害というんだよ
882 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/05(火) 18:45:47.45 ID:PwjnzbQa
年間販売台数2000台のバックオーダー
今から注文しても2～3ヶ月待ち
思った以上に150人気だな
秋口に冬仕様のリミテッドとか出さないかな？
クリップガード、グリップヒーター、ロングスクリーン＋αで
今から注文しても2～3ヶ月待ち
思った以上に150人気だな
秋口に冬仕様のリミテッドとか出さないかな？
クリップガード、グリップヒーター、ロングスクリーン＋αで
883 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 18:51:49.78 ID:euu+WIkN
明後日 試乗してくる
実車みてきたおーパンフももらってきた
予約してこようかな免許まだないけど（ ^ω^）
予約してこようかな免許まだないけど（ ^ω^）
>>884
免許取れば良いだけだお(＾ω＾)ミコッ
免許取れば良いだけだお(＾ω＾)ミコッ
886 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 19:41:34.21 ID:3oJHAgRL
80キロでエンジン何回転くらいなんだろなぁ
今乗ってるフォルで5000回転くらいだし
150だと結構回しちゃうのかな
今乗ってるフォルで5000回転くらいだし
150だと結構回しちゃうのかな
>>873
何処住み？
何処住み？
PCX150に一目惚れして普通二輪取りに行く事を決めた
150じゃなくて200か250ならなぁ
150だったらアヴェニスかベクスターの方が小さくてすり抜けしやすい
150だったらアヴェニスかベクスターの方が小さくてすり抜けしやすい
891 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 00:49:48.53 ID:pJOQ0D+6
いよいよ明日、納車だな オイ
ほとんどの奴は、納期おくれるんじゃねえか？ 発売後は意図的に品薄感を持たせて
購買欲を高めるんだな ホンダの常套手段だな
早速、高速道路走るバカはいないと思うけど事故ってインプレ出来ませんとならない様に
気を付けなよ 顔面蒼白になって９５ｋ巡行で絶えず四輪に追い越されて登坂車線で力尽き
路肩の凸凹路面で転倒し、ロードサービス無くて貧乏力全開で自力で押して帰宅
負惜しみで、2チャンでＰＣＸ１５０最高！高速道路もスイスイとか言うなよ
ＥＴＣでバーの下を潜るなよ Ｔシャツ、半キャップのまま行くなよ
うんこしとけよ トイレ休憩まで長いぞ 念の為、発煙筒用意しておけよ
最初は、一人で行くなよ 長いトンネルは、避けろよ
ネガキャンじゃないよ 現実だよ
ま、２５馬力の違いに期待し過ぎて がっかりだろうな 肩落とすなよ 泣くなよ
ほとんどの奴は、納期おくれるんじゃねえか？ 発売後は意図的に品薄感を持たせて
購買欲を高めるんだな ホンダの常套手段だな
早速、高速道路走るバカはいないと思うけど事故ってインプレ出来ませんとならない様に
気を付けなよ 顔面蒼白になって９５ｋ巡行で絶えず四輪に追い越されて登坂車線で力尽き
路肩の凸凹路面で転倒し、ロードサービス無くて貧乏力全開で自力で押して帰宅
負惜しみで、2チャンでＰＣＸ１５０最高！高速道路もスイスイとか言うなよ
ＥＴＣでバーの下を潜るなよ Ｔシャツ、半キャップのまま行くなよ
うんこしとけよ トイレ休憩まで長いぞ 念の為、発煙筒用意しておけよ
最初は、一人で行くなよ 長いトンネルは、避けろよ
ネガキャンじゃないよ 現実だよ
ま、２５馬力の違いに期待し過ぎて がっかりだろうな 肩落とすなよ 泣くなよ
「PCX150ください」と俺が言ったから、5月27日はPCX150記念日
>>891
高速厨さんもお疲れ様でした。
高速厨さんもお疲れ様でした。
ふと思ったんだけど、慣らし運転するなら
買ってすぐには高速走れないんじゃね？
買ってすぐには高速走れないんじゃね？
10日に納車だからまず峠を攻めてみる予定
今だと買える可能性薄い？
しばらく待てば普通に買えるかな？
しばらく待てば普通に買えるかな？
>>894
今時慣らし運転なんて無いよ。
今時慣らし運転なんて無いよ。
900 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 09:24:11.29 ID:nMCvYQx3
最高速は
ぬぬえキロだと予想する
ぬぬえキロだと予想する
901 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 09:36:33.97 ID:o/5JpFdL
この二輪車で高速走行なんて余裕ですが？
大型トラックとかトレーラー乗ったことないの？
大型トラックとかトレーラー乗ったことないの？
走れるとは思うけど、余裕はないと思うよ。
903 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 09:56:34.77 ID:RnEUJVZd
おいらは明後日納車だよ
とりあえず最高速報告するわ
とりあえず最高速報告するわ
>>904
高速道路の感想も出切ればよろしく
高速道路の感想も出切ればよろしく
長い下りのストレートで、エンジンがガガガガいうまで飛ばしてなんキロでるか、レポよろしく。
初日で痛めつけろ１
新入生へのお決まり
初日で痛めつけろ１
新入生へのお決まり
908 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 15:04:36.76 ID:nMCvYQx3
ぬふえキロ以下は確実
だってマジェとかスカブ２５０ｃｃでもぬふえキロしか出ない
１００ｃｃも低いPCXが上回ることなんてねぇよ
だってマジェとかスカブ２５０ｃｃでもぬふえキロしか出ない
１００ｃｃも低いPCXが上回ることなんてねぇよ
909 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/06(水) 15:23:27.00 ID:MLb/A+WK
なんのかんの言っても2010年のスクーターだからな。
昔の150スクよりは性能や安定性は上がってるだろ。
下手したら高速も普通に行けるかもしれんで。
昔の150スクよりは性能や安定性は上がってるだろ。
下手したら高速も普通に行けるかもしれんで。
シグナス150GTに乗っていた時は、高速道路の登りで100出なかったが、こいつはどうだろうか…。
>>913
メーカーの取説(125のP5)には
「慣らし運転」って項目があって
適切な慣らし運転を行うと、お車の性能をより良い状態に保つことができます。
慣らしのポイント(走行距離500kmまで)
・急発進、急加速、急ブレーキ、急減速を避け、控えめな運転をする。
これだけ
メーカーの取説(125のP5)には
「慣らし運転」って項目があって
適切な慣らし運転を行うと、お車の性能をより良い状態に保つことができます。
慣らしのポイント(走行距離500kmまで)
・急発進、急加速、急ブレーキ、急減速を避け、控えめな運転をする。
これだけ
徹底的に駆動系吸気系足回りいじった旧125版乗ってると150でも高速余裕な気がする
しかしパワー求め過ぎた為に燃費30ちょいまで落ちてるが…
しかしパワー求め過ぎた為に燃費30ちょいまで落ちてるが…
腕とセンスがあれば楽勝だろ。
アドレスでさえ余裕だからな。
無論おれのは白ナンバー
アドレスでさえ余裕だからな。
無論おれのは白ナンバー
918 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 21:16:23.51 ID:nMCvYQx3
今月号の雑誌モトチャンプでPCX１５０の最高速が
シャーシーダイナモ測定で１１２ｋだった
シャーシーダイナモ測定で１１２ｋだった
そんなとこか、メーター読みで１２０くらいかな。
実測９５前後で淡々といけそうだな。
実測９５前後で淡々といけそうだな。
920 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 21:22:29.18 ID:TYnHcV2s
なんとか軽自動車には勝ちたい。
921 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 21:23:03.83 ID:nMCvYQx3
詳しくは雑誌を見てくれ
90kmくらいで巡航できればいいや
リッターバイクから乗り換えだから、最高速が270Km/h→120Km/hに
なるのか。半減かと思ったら、もっと差があったな。飛ばさんからええけど。
なるのか。半減かと思ったら、もっと差があったな。飛ばさんからええけど。
926 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 22:41:11.87 ID:j9XaOGe/
>>925
え？財政破綻？
え？財政破綻？
名前をＡＫＢ１５０とかＳＫＥ１２５とかにして欲しい。
来年こそまゆゆが１位になります様に！
来年こそまゆゆが１位になります様に！
928 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 23:57:58.73 ID:DM6phwVo
再来週あたり天気が良い日に大阪からＰＣＸ１５０で奈良まで行く計画
阪神高速の環状線から第二阪奈有料道路（全長１３．４ｋｍ）を通って行くんだけど、
けっこう長い阪奈トンネルがあるし
飛ばしてる四輪も多い事で有名な道なんだけど、不安過ぎ…
ＥＴＣも無いので、手渡し…
１５０でこの道は、無謀ですか？余裕ゆうですか？アドバイスくだい
四輪で行った事はある
バイク歴３年、下道オンリーだったので不安です
バイクの高速は２５０ｃｃでもきついと聞きました…
インプレが出てくるまで計画を延期するかもしれません
最悪、トンネルや危険をさけて下道で行くかも知れません
阪神高速の環状線から第二阪奈有料道路（全長１３．４ｋｍ）を通って行くんだけど、
けっこう長い阪奈トンネルがあるし
飛ばしてる四輪も多い事で有名な道なんだけど、不安過ぎ…
ＥＴＣも無いので、手渡し…
１５０でこの道は、無謀ですか？余裕ゆうですか？アドバイスくだい
四輪で行った事はある
バイク歴３年、下道オンリーだったので不安です
バイクの高速は２５０ｃｃでもきついと聞きました…
インプレが出てくるまで計画を延期するかもしれません
最悪、トンネルや危険をさけて下道で行くかも知れません
>>928
youtubeでも見てみたら？心配なら下道で行く。
youtubeでも見てみたら？心配なら下道で行く。
走行車線をメーター100kくらいで走ってれば何の問題もない
追い越ししようとしなければ怖がる必要は全くない
追い越ししようとしなければ怖がる必要は全くない
俺なんかメーター80から90で走ってるからな。アドレス156な。
932 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 00:09:45.40 ID:H8PdZAqw
＞バイクの高速は２５０ｃｃでもきつい
なんでこんな話が出るんだ？？
なんでこんな話が出るんだ？？
FTRでは、あまり高速乗りたくなかったw
高速はほとんど走ったことがないけど、何がこわかったって分岐点を
間違えたが最後目的地に辿りつけないことだな。だから、道々地図を
確認したいぐらいなのに、路肩で停まることも許されない。
分岐の表示が自分の知らん地名だったりして、勘だけで駆け抜けた
記憶がある。なんかコツがあるの？
ちなみに、千葉から横浜に首都高で行ったときの話です。
間違えたが最後目的地に辿りつけないことだな。だから、道々地図を
確認したいぐらいなのに、路肩で停まることも許されない。
分岐の表示が自分の知らん地名だったりして、勘だけで駆け抜けた
記憶がある。なんかコツがあるの？
ちなみに、千葉から横浜に首都高で行ったときの話です。
都市高速はわからんね。
今はカーナビがあるので便利になった。
今はカーナビがあるので便利になった。
>>935
千葉から横浜で悩むほど記憶力弱いなら、ナビでしょ。近距離ならスマホのナビアプリで十分かと。
他には、ルートをメモして柔らかい透明フォルダに入れて、ハンドルポストか腕か腿に付ける。
グーグルマップのストリートビューで分岐点の光景を下調べしておくとか。
あれって、高速も出たんじゃね？
地図を使いたいならスクーターバッグを付けて、その上に付ける感じかな。
千葉から横浜で悩むほど記憶力弱いなら、ナビでしょ。近距離ならスマホのナビアプリで十分かと。
他には、ルートをメモして柔らかい透明フォルダに入れて、ハンドルポストか腕か腿に付ける。
グーグルマップのストリートビューで分岐点の光景を下調べしておくとか。
あれって、高速も出たんじゃね？
地図を使いたいならスクーターバッグを付けて、その上に付ける感じかな。
それと高速の料金を払うポイントが解らないので、
先払いなの？後払いなの？途中なの？いつなの？って。
先払いなの？後払いなの？途中なの？いつなの？って。
子供かよ…
940 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 04:18:32.35 ID:Ey9sOWxu
はじめてのおつかい思いだした 知らない町はこわかったよ
一人でできもんって飛び出したんだ 今も変らない
一人でできもんって飛び出したんだ 今も変らない
首都高はナビよりもマップを頭に叩き込んだ方が安全。
大型乗ってる人にしてみたら100とかじゃちょっと満足できないのかもしれないけど、50cc乗ってる身としては70出れば満足なんだけど
一般道で車抜かせれば大満足
一般道で車抜かせれば大満足
>>943
高速使うつもりがないなら１２５ｃｃでもいいんじゃないかな？
あと、大型バイクの場合、高速をナビだよりに走ろうと思ったら、逆に結構熟練が必要だよ、分岐とかで判断がまごつくと、
あっという間に通り過ぎてしまって、どこかでUターンとか、悲しい目に遭うぞ。
ある程度、事前にルートを頭に入れておかないと、結局うまく行かない。
四輪みたいにトロトロ走るのが難しいんだよな。
高速使うつもりがないなら１２５ｃｃでもいいんじゃないかな？
あと、大型バイクの場合、高速をナビだよりに走ろうと思ったら、逆に結構熟練が必要だよ、分岐とかで判断がまごつくと、
あっという間に通り過ぎてしまって、どこかでUターンとか、悲しい目に遭うぞ。
ある程度、事前にルートを頭に入れておかないと、結局うまく行かない。
四輪みたいにトロトロ走るのが難しいんだよな。
>>944
ツーリングじゃなくて完全に足として使うくらいなら125で十分かな、やっぱり
ツーリングじゃなくて完全に足として使うくらいなら125で十分かな、やっぱり
150は高速を何とか走れるというだけで、余裕で走れるとは全然訳が違うからな
余裕というのは、フルスロットルではなく、まだいくらかのパワーの余裕がある状態をさすのが正論でしょ
余裕というのは、フルスロットルではなく、まだいくらかのパワーの余裕がある状態をさすのが正論でしょ
じゃ、余裕をもって走れるな。
チミ、例によって想像で話してるな。
チミ、例によって想像で話してるな。
粘着アドレス156厨荒らしは徹底無視で
お前らktm 200 dukeとか買わんの？
PCX150でビクビクしながら高速走ってもつまらんでしょ？
PCX150でビクビクしながら高速走ってもつまらんでしょ？
150と200
ダセエヒカク
ダセエヒカク
いや、PCX150はしょせんタイヤも車体も原付二種じゃん。
まさか排気量で比べて言ってると思ったわけじゃないよね？
まさか排気量で比べて言ってると思ったわけじゃないよね？
dukeを買い物に使う気にはなれんな、まあ釣りなんだろうけど
高速を日常生活で使う層は限られているからなぁ。
四輪あるなら特約使える125で普通は安定だろうな。
重い軽いてのは二輪メインの人からしたら実は全く関係ない。
ﾘｯﾀｰ乗るわけじゃないんだし。つかインプレﾏﾀﾞｰ?
四輪あるなら特約使える125で普通は安定だろうな。
重い軽いてのは二輪メインの人からしたら実は全く関係ない。
ﾘｯﾀｰ乗るわけじゃないんだし。つかインプレﾏﾀﾞｰ?
955 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 11:21:59.15 ID:ocImLAAB
何でアドレス小僧がずっと居座ってんの
959 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 13:57:40.44 ID:BhODwo80
150今から頼んで夏前に買えるかな
積載で選ぶとリードなんだけど、実家に帰るのに上限80kmはやっぱネックになるね。
積載で選ぶとリードなんだけど、実家に帰るのに上限80kmはやっぱネックになるね。
>>959
俺の妹に手出すなよ(´Д` )
俺の妹に手出すなよ(´Д` )
>>959
石切のアンドロメダ姫
石切のアンドロメダ姫
963 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 14:21:18.71 ID:bSOzFKb9
誰に似てるんだ？
964 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 14:28:18.54 ID:l0qM6u1n
はるな愛
同じ話の堂々巡りだなw
高速だけの都合じゃない。神戸住まいの身としては、原付一種二種では対岸の淡路島に渡れない。フェリーもないし、それこそトラックに積載するしか無い。
この１点だけでもPCX150を選ぶ大きな理由だなw
高速だけの都合じゃない。神戸住まいの身としては、原付一種二種では対岸の淡路島に渡れない。フェリーもないし、それこそトラックに積載するしか無い。
この１点だけでもPCX150を選ぶ大きな理由だなw
うどん食いたくなったらレンタカーかりればええやん
6/6に入荷してたんだねぇ
http://soxkichijyoji.blogspot.jp/2012/06/pcx150.html
気になる情報が
http://minkara.carview.co.jp/userid/1512546/blog/26727619/
http://soxkichijyoji.blogspot.jp/2012/06/pcx150.html
気になる情報が
http://minkara.carview.co.jp/userid/1512546/blog/26727619/
中国製株のせいか
淡路島は「牛乳とタマネギの島」だろ、異論は認めん。
こいつの最高速は112か。
俺のアドレスV125SはGPS読みで105キロ
出てるぞ。
あんまり変わらんじゃないか。
ちなみにフォルMF10後期はGPS読みで
149キロ出た。
お前ら高速で安定性を求めるならフォルMF10後期のが良いんでないの？
俺のアドレスV125SはGPS読みで105キロ
出てるぞ。
あんまり変わらんじゃないか。
ちなみにフォルMF10後期はGPS読みで
149キロ出た。
お前ら高速で安定性を求めるならフォルMF10後期のが良いんでないの？
>>974
（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
初夏のスルースキル検定実施中
旧型からの買い換えで見積もり取ったら、差額15万円と言われた。
すごすごと帰宅。
すごすごと帰宅。
全然違うでしょ。アドレスはカッチョ悪い(笑)
これではこの先気持ちはヤングなオジサマには売れませんよスズキさん。
これではこの先気持ちはヤングなオジサマには売れませんよスズキさん。
>>977
すごすごしないでｶﾞﾝﾊﾞﾙﾝﾀﾞ
すごすごしないでｶﾞﾝﾊﾞﾙﾝﾀﾞ
>>974
フォルそんなに出るか？カスタムかめっちゃ下りでの話だろ。
フォルそんなに出るか？カスタムかめっちゃ下りでの話だろ。
981 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 21:30:11.50 ID:eBra09TS
>>969
バイクをｴﾛｴﾛ乗った人が、最終的に辿り着く排気量は、250ｃｃ以下の軽二輪らしいが、
125ｃｃも街海苔悪くは無いけれど、通行制限解除の軽二輪の魅力はあるかな。
多分、このバイクには長く乗るかなあ、良い道具として。
バイクをｴﾛｴﾛ乗った人が、最終的に辿り着く排気量は、250ｃｃ以下の軽二輪らしいが、
125ｃｃも街海苔悪くは無いけれど、通行制限解除の軽二輪の魅力はあるかな。
多分、このバイクには長く乗るかなあ、良い道具として。
>>981
そうそう、バイクならセローあたりに落ち着き
車だとテンロクあたりのMTがちょうど良くなる
リッターやV8乗ってたのがなんだったんだろ～ってなる
だからじゃあないけどデカいのは安い中古が一番
そうそう、バイクならセローあたりに落ち着き
車だとテンロクあたりのMTがちょうど良くなる
リッターやV8乗ってたのがなんだったんだろ～ってなる
だからじゃあないけどデカいのは安い中古が一番
>>983
ねーよｗ
ねーよｗ
現在セロー(225)とリード１００所有ですがリードが１０万キロ過ぎたからPCX125/150かリード110買う予定です。
噂のリード125やズーマー125は出るのでしょうか？
セローは８万キロです。
噂のリード125やズーマー125は出るのでしょうか？
セローは８万キロです。
リードはこの先どうなるんかね
まぁフラットフロアだからPCXとは差別化だけど
エンジン統一でもするかな125へ
まぁフラットフロアだからPCXとは差別化だけど
エンジン統一でもするかな125へ
リード125が出て、燃費がPCXと同等以上、大容量トランクルーム、
PCXより数万円安価なら、PCX125は相当食われると思う。
そのとき俺らの150がPCXの主役となるのは間違いなく、espエンジンの
フラッグシップモデルとして100年間君臨することとなる。
PCXより数万円安価なら、PCX125は相当食われると思う。
そのとき俺らの150がPCXの主役となるのは間違いなく、espエンジンの
フラッグシップモデルとして100年間君臨することとなる。
>>986
PCXに新搭載のエンジンは、
グローバルエンジンだそうだから、
リード125/150でラインアップ整えれば面白いかなあ。
よりコンパクトでフラットフロアの積載性重視のスクで、パワー不足も多少解消されそうかな。
PCXに新搭載のエンジンは、
グローバルエンジンだそうだから、
リード125/150でラインアップ整えれば面白いかなあ。
よりコンパクトでフラットフロアの積載性重視のスクで、パワー不足も多少解消されそうかな。
990 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 22:57:38.80 ID:oA6T+ak7
eSPはすばらしいが、フォルのエンジンもよくできてるよな。
まわせば140出るし、普通に乗れば燃費40kmにせまるわけで。
車体の重さ考えたら驚異的だよ。
まわせば140出るし、普通に乗れば燃費40kmにせまるわけで。
車体の重さ考えたら驚異的だよ。
991 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:15:52.71 ID:H8PdZAqw
250ccじゃせいぜい軽自動車程度。
最高速とか高速道路での話をしたいなら最低400ccから。
最高速とか高速道路での話をしたいなら最低400ccから。
フォルに乗ってると装備が過剰贅沢仕様だから
PCX見るとシンプルに感じる
けど・・タコメーターやスマートキーや擬似変速とか欲しくなる
贅沢病だ・・
PCX見るとシンプルに感じる
けど・・タコメーターやスマートキーや擬似変速とか欲しくなる
贅沢病だ・・
テスト
995 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 00:07:46.83 ID:wIxDJQ75
０点
996点
PCX150のタイヤはダンロップだよね。
ロードマスターTT100？
999 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 02:29:15.54 ID:wIxDJQ75
銀河鉄道９９９
1000 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 02:29:36.63 ID:wIxDJQ75
1000get
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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