【SUZUKI】DL1000/650 Part15【V-Strom】

1 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/05/24(木) 09:25:52.04 ID:85/HeSsB

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Stromのスレです。
マイナ．．．レア車なのでみんなで貴重な情報を共有しましょう。

前スレ http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328142085/

2 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:01:41.46 ID:cVl1eKB0

　　　　　　＼　 r'´￣￣￣　　￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿
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　　　|l.,＼＼| :|　　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　　やっぱり
　　　|l　　　 | :|　　 | |　　　　　　 :::::::... . .:::|l::::　　　来年にするでゲソ…
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3 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 01:26:17.56 ID:JTfYQlp7

>>1おつ

4 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:40:53.99 ID:JTfYQlp7

と言う訳で、前スレは埋まりましたね。
パワーの1000、燃費の650と言う事で。

5 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 00:52:34.07 ID:jNJCajqb

>>1
ｽﾚ立て乙です。

6 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 01:14:04.82 ID:GMMoTdHZ

　　　　　. lヽ,,lヽ
　　　　　(・ω・） >>1乙
　　　　O○=Oノ）
　　　　_/_/（「_ノﾆｺ
　　　（（0）=（__）0） =3　ﾌﾞﾛﾛﾛ･･･

7 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 06:27:28.98 ID:z+l6cfaQ

>>1
乙でございます。

8 ：ぬこ缶：2012/05/26(土) 07:48:22.15 ID:wWsHe6UQ

高速乗るとどうしても回してしまう･･･タコメーターの針が1時方向を指してしまう
燃費は23ぐらい

9 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/05/26(土) 09:14:25.25 ID:p1yCp43S

ツーリングで高速走行とか巡航とかすると20km/lくらい行く>DL1000K5
ぬうわkm/h巡航でも同じなんだけど、TL1000R乗りな人達が言うには、
この1000ccエンジンはぬうわkm/hくらいが一番燃費いいと言ってたよ。
TL1000Rなら24km/lいく場合もあるらしい。

最近の悩みは、ぬふわkm/hで高速を巡航した後、SAに入る時にアクセル
を戻したままにしているとエンストする。
すぐにエンジンを掛けたらすぐにエンストするが、
数分経ってからエンジン掛けると大丈夫というよく分からん症状
に悩まされてるよ。

10 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/05/26(土) 09:44:16.48 ID:sSvVzaAx

大阪～尾道～竹原～呉～大阪の７３０㌔。
ほぼ高速乗って、よわ～ぬぬわ㌔走行で、燃費が２７.７㌔／㍑ですた。

よわ～ぬわわ㌔巡航が、一番快適かも．．．＠６５０

11 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 12:47:14.83 ID:ie58nQYA

DL1000で最高燃費は25km/lだな。
高速では90～100km/hで、下道では2500rpmくらいで走ってた時に出た。

というか、速度のみかか表記って流行ってるのか？
分かりにくいし、iphoneで見てるときは何km/hなのかも分からんから、読み飛ばしてるけど…

12 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 13:47:32.36 ID:uiyE/GRD

俺も嫌いだったけど、「ぬ」「よ」「わ」だけ覚えたらどうでも良くなった。

13 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 13:53:42.71 ID:ABQXDCGP

流行っていると言うかもう10年近いから若干習慣化してるんじゃ無かろうか？
みかかという言葉自体はパソコン通信時代からあるただのお遊びだが、
速度表記の場合は元々制限オーバーしていることの後ろめたさから隠語として使っている訳だし
まあバカ発見器で堂々と犯罪を告白する時代に合わないのは確かかもしれんがw

>9
さすがに自分のK7では起きないなそれは…
2800病が悪化した感じなのかね？

14 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 14:21:12.32 ID:IJKY+fAP

>>9
カーボン蓄積かも
今日スズキエンジン洗浄剤70mlを買って入れてみたよ
なんとなく良くなったような気がしました
バイク屋が言うにはたまには高回転まで回してねって言ってました

15 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 14:13:45.62 ID:EQGsmWXr

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1338095542417.jpg
次は箱だな・・・。

16 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:50:15.95 ID:fjhACqlV

新型の純正ロンスクが欲しい…
あとピラミッドのリアフェンダーも…

17 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 20:08:54.24 ID:keU6/mqS

土曜にあったMOTO AIDの会場にスズキがDL650持ち込んでた。やはり日本発売が近いのかな

18 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/05/27(日) 21:40:50.88 ID:1fjdC5HX

>>13
2800病はオイラのバイクはECU交換後発生してないよ。
昨日バイク屋と相談したんだが、基本的にはアイドリングが低いからでは......
という話だったよ。
でも、バイオガソリンの話が出る前ってなった事ないんだよねぇ......

>>14
洗浄剤かぁ......まぁ、9年目だからなぁ......
ちなみに、毎年バイクは12月にシビアコンディション点検してるので、
これ以外の問題は発生してないよ。

19 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:41:25.83 ID:UkNfiMcL

週刊バイクTVにも出てたね
国内投入は時間の問題

20 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:56:44.52 ID:fA06vu9L

>>18
俺はECU変えても2800病でまくりbyK8
で、アイドルを下げたら発生頻度が激減した…けど、まだたまに出る。

21 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:06:18.28 ID:mY8JESQb

>>19
スズキワールドに試乗会行ったとき国内販売のこと聞いたら
全く聞いてないと全否定だった
口止めされてるのだろうか？

22 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:10:24.98 ID:7rcufTmW

出ないんじゃないかなあ

新製品は正式に発表されるまでは否定するのが当たり前ではあるからうっかり期待しちゃうけど

23 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:39:54.35 ID:QwEmn1O4

出すなよ、絶対だぞ

24 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 07:13:57.31 ID:W+oTsns2

昨日ツーリングしてたらＧＳやらタイガーやらとやたらすれ違った。
このジャンル、にわかに熱を帯びてきてるのを実感。

25 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:01:47.65 ID:8Cj6gDlX

Tiger増えたね～

26 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/05/28(月) 09:48:54.38 ID:W2AJjEe2

ハレとベンベは、多いっす．．．。

国内仕様のＤＬが出たら、そこいらじゅうで見かけるようになったり（ｗ

27 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 11:31:30.62 ID:4z2mpkNd

国内販売して流通量増えりゃ、純正パーツ欠品しにくいし
社外パーツも増える
次回作も期待できる
余分な納車整備費用払わなくてもいい
リコールもちゃんと連絡来る（バロン等の平行物は連絡来ない…）
いいことずくめ、そしてオーナーが増えればブイストも盛り上がる

28 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 12:32:32.19 ID:IyydzrLG

何の為にモトマップを作ったのかを考えると国内版が出る
可能性は限りなく低いと言わざるを得ない。
スズキ本体で扱っても何のメリットも無いからなぁ。

29 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 17:37:15.82 ID:X+SXd7SX

>>28
国内仕様と輸出仕様を作り分ける手間暇より、排ｶﾞｽや音量の
規格を統一した仕様のを作った方がお得という考えになったから。
(もちろん国内仕様は最高速180km/hでﾘﾐｯﾀｰは作動するけど)

30 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 17:53:52.43 ID:rXbJmQ3x

国内仕様が出れば
「Vストーム」
と間違えて呼ぶ奴が減る。

たぶん。

31 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 18:16:13.86 ID:tIdAYddk

Vストームの方がかっこいいから困る

32 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 18:54:19.52 ID:7rcufTmW

ドイツ語っぽくファウ・シュトルムでおｋ
あーこれに乗って１ヶ月くらいバイク旅行したい

33 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 18:56:13.07 ID:tHgDnVlQ

stormって嵐とかでしょ
stromってどういう意味なわけ？

34 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:04:55.65 ID:aeVQE4g8

今年の年末か来年にはDL650の国内仕様出すって
聞いたけどな、スズキの営業に。

35 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:09:54.32 ID:333WaW0/

>>33
stream
storm よりもずっとのんびり穏やかだね。

36 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:29:10.09 ID:mxvomF74

まえにどこぞの雑誌でNC700XとDLとを比較してDL褒めてたのに気を良くしたとか？w

アドベンチャーツアラーの人気も出てきたことだし出すとすればいいタイミングだと思う
あらかじめ国内向けになるべくサスストロークを減らさずにローダウン仕様出して
価格もお勉強してくれれば来年の国内販売の思わぬ台風の目に…

ならないだろうなｗ

37 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:02:38.36 ID:wOf0jsHB

NC700が大型の売り上げ1位
期待のV-stromは・・・２じゅう・・・

38 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:05:43.03 ID:wOf0jsHB

400版が出れば売れるのにいいい

39 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:16:04.49 ID:7ogWxpnt

シュツルムウントドランク

40 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:43:16.24 ID:vrY1M7Jn

そいやDLって夏場の熱どうなの？650/1000共に

41 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:52:11.17 ID:tIdKns1y

このスレ
国内販売するって聞いたよ→国内販売なんてするわけ無いよ→国内販売するって聞いたよ→国内販売なんてするわけないよ→∞
という下らない流れの繰り返しだね。

42 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:57:23.95 ID:Kd9YiQly

>>37
NC700Xにもすごく惹かれるんだけど、
やっぱりVストが欲しいなぁ。

43 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:20:12.50 ID:tFYCaVwd

国内仕様、フロントタイヤをインチダウンして欲しいな
で、なんだかんだでシート高を50mm位さげて・・・

そういえば13年1月モデルから、新騒音規制が適用されるのでは？
と言う話もあるが、これに合わせて13年頭に導入とか

44 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:20:23.61 ID:7rcufTmW

アルプスローダーって何か惹かれちゃうんだよなあ
でもヴェルシスもTDMもテネレもトランザルプもなんか違うんだ
V-stromの２０１２年型がかっこよすぎるんだよ

45 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:20:40.21 ID:8C6XWe/t

>>40
1000だけど、走っている時は右足の足首が少し熱いくらい。
止まっても、ファンが止まっている時は全く暑く無い。
渋滞では顔のあたりに熱気が上がってくるけど、お尻や内腿はジーパンでも暑く無い。

46 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:36:40.42 ID:vrY1M7Jn

>>45
Thanks!
GSX-R600よりDL1000のが遥かにマシとかもうねorz

47 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:45:32.90 ID:mxvomF74

>>39
ドイツ忍者乙

48 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:50:16.00 ID:ywpzV4TZ

dl650 国内仕様85万で出してくれれば買うな

49 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 00:24:28.62 ID:21evApl8

>>40
650はほとんど熱さを感じません。
ﾗｼﾞｴﾀｰ冷却ﾌｧﾝも回った事がないです。(ﾌｧﾝが壊れているわけじゃないよ)

50 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 00:34:40.62 ID:Q4L+A1S1

たとえファンが回っても暑くはない@DL650
もう、リッター4発フルカウルなんて乗れないw

51 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/05/29(火) 09:36:37.24 ID:AABb9lB3

夏場ＣＢＲ６００Ｆに乗ると、内ももが真っ赤になってますた。
でも、ＤＬ６５０は全然大丈夫っす。

52 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:16:34.07 ID:3QAXXQLy

GIVIのE21などの薄いサイドケースを付けた方いますか？
その際の車幅が気になります
アップマフラーなので一般的なネイキッドよりも外側に出てしまうんでしょうか

53 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:03:29.99 ID:TQASxDbL

>>42
試乗会で両方を試乗したけど、DLの方が断然楽しい。
道具として使うならNC、乗ってる間も楽しむならDLと感じた。

54 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:10:10.73 ID:zfpGB2nu

知り合いがNC700に興味持ってたけど
全力でTDM900プッシュした

55 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:18:25.38 ID:3TZYQ1Qh

>>52
渋滞時にバンの横通ろうとしてガードレール擦ったことがある
チキンだからすり抜けはしたことないけど

http://www.motomap.net/lineup/2008/img/dl650_sre_l.jpg
http://www.motomap.net/lineup/2012/img/dl650_sre_l.jpg
そんな広いかな

56 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:35:50.59 ID:3QAXXQLy

>>55
ダウンマフラーなら、サイドケースをもっと車体に近づけて出幅を抑えられるような気がして・・・
逆に、V-Stromだと右側のサイドケースだけよりいっそう出っ張って、邪魔になるんじゃないか？と
すり抜けはともかく、ガードレールやポールにうっかりひっかけて・・・
なんてヘタクソなりに心配がいろいろとｗ

57 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 21:07:02.97 ID:Z7oqBPML

>>49 >>50 >>51
あああもう羨まし過ぎる

もうちょいで股火鉢に加えてブーツの底が溶けてんじゃないかと思うような季節が来るよ

早くDL出てこないかなー

58 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 21:12:04.26 ID:TQASxDbL

サイドケース付けてる時はすり抜けしない。
すり抜けするならTOPのみにする。
でいいんじゃない？

Traxパニアもってるけど、TOPが48Lなんで出番が殆どないぜｗ
高速つかっての遠距離ツーリング時しかパニアはつけないなぁ

59 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/05/29(火) 22:36:15.73 ID:Pd5pxbYV

E21をこんな感じでつけてキャンプツーリングしてるが、
高速道路なら、とりあえずすり抜けできなくはないよ。
少なくとも、幅はミラーよりも狭い筈。
ただ、2車線道路よりも3車線道路の方が道幅が狭いらしく、
デカイ車の間とかになるとかなり厳しいかな。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1338298515392.jpg

60 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:50:07.77 ID:XfFiYQ/j

高速道路ですり抜け？
馬鹿かおまえ

61 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:14:01.86 ID:3QAXXQLy

>>59
実際にE21付けてる写真見られて助かりますー！
参考になります
もともとよっぽど車間に余裕がある時しかすり抜けしないとは言え、Trax並にデカいとそれすら不可能に

>>60
びっしり止まった渋滞路で、ということでは？

62 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/05/29(火) 23:29:02.00 ID:Pd5pxbYV

>>60
オマイさんは渋滞時にすり抜けしないんかい?
てか、すり抜けって止まってる車の横を抜けるものじゃないんかい?
走ってる車の横を抜けるのは"追い抜き"とオレは言うが。
勿論、この時の"追い抜き"とは、車線変更しながらだぞ。

>>61
参考になったら何よりだよ。
オレもサイドケース購入を悩んだ時、実際にE21を見る機会があって、
"これならそんなに邪魔にならないか......"と考えて選んだよ。
実物って用品店でも見る機会が少ないからねぇ......

63 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:38:48.38 ID:3QAXXQLy

TraxからE21くらいのサイズのサイドケースを出してくれれば最高なんですけどね
憧れるけど、どうしてもデカさに躊躇してしまう・・・

64 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:49:07.06 ID:zWmto2+m

Pyramidのリアハガーつかってる人いない？
見た目だけじゃなくてそれなりに泥よけ効果があるなら円高の今買っておこうと思ってるんだけど。

65 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 00:00:15.80 ID:GJjllEdz

DL650 K4なんだけど、ミラーのステーが劣化して割れちゃって、風に負けて簡単にたおれてしまう。。。
汎用品に変えようと思うんだけど、
このバイクのミラーのネジ径が分かる人いる？
あと、汎用品で、純正なみに広範囲がうつるミラーを知っている人がいたら教えてくださいな。

66 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 00:07:16.89 ID:gohhUr2p

純正買えばいいんじゃ…

67 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 00:21:00.23 ID:inyHrVZ1

>>60
渋滞してたら普通にするけど？
馬鹿かおまえ

68 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 01:20:54.71 ID:uhJV6L6Z

>>52
DLじゃないけどE21装着の参考にどうぞ
http://img.wazamono.jp/futaba/thumb/1338308117663s.jpg

たいして幅は無いのに駐車場のポールにぶつけたりして
http://img.wazamono.jp/futaba/thumb/1338308424516s.jpg

69 ：68：2012/05/30(水) 01:51:29.58 ID:uhJV6L6Z

サムネのリンクだった。訂正↓
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1338308117663.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1338308424516.jpg

70 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 06:11:46.20 ID:WsFhWR59

>>69
何キロぐらいでぶつけたのか興味がある

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1338325825619.jpg

71 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 06:35:49.92 ID:rT2PJnVE

>>28
国内版と逆車版のYZF-R1があったわけだが・・・

>>43
フロントインチダウンとか誰が買うんだよｗ

>>48
アルミフレームでその値段は無理だろう。

72 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 07:24:21.11 ID:WIFhlc9T

やっぱサイドバッグでいいや

73 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/05/30(水) 09:40:38.71 ID:DX4rtyM2

Ｅ２１パニア、欲しくなった（ｗ

４６Ｌのトップケース＋３９Ｌのシートバックでも、十分荷物は積めまつが．．．。
モトフィズの３９～５８Ｌのシートバック、拡張したことありませんし。

74 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 18:31:28.78 ID:OYFRSKrs

E21の画像参考にさせていただきます！

>>69
2枚目・・・(´・ω・`)

>>70
右側だけE21ってのも面白いですね
これならマフラーの張り出し分、左右均等になりそう

75 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:27:12.54 ID:WIFhlc9T

>>70
て言うかMRAのスクリーンいい感じ？

76 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:46:19.83 ID:DwTzYIiW

MRAスクリーンネットで調べたら
DL650/1000 V-STROM 04-08と言う表記が多いけど
09-11年式にも使えるの？

77 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:51:27.35 ID:r/0oCQS5

>>53
ありがとう！
参考になります。

今グラトラ乗ってるんだけど、二台持ちはきついんです。
で、日常的に足としても使いたい。
でも『旅がしたいな』っておもったら、高速道路含め不安なくとおくまで行きたい。

そんな相棒になるといいなぁ。

78 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:31:07.31 ID:vc3mEqgu

日常の足…
確かにそう使ってる人(潮風氏とか)がこのスレにもいるけど、
でかいツアラーはそう言う用途に本来向いてないのは事実だけどな

ある程度タッパがあるなら行けそうだけど、それは大丈夫？
(前スレの巨人兵っぽい写真見て納得した、あれだけ足つきあれば日常使いできるだろうw)

79 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:14:02.79 ID:eCw1ZzYM

DL1000でTraxパニアつけるとこうなる
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1338386934419.jpg
さすがに町乗りでは付けないなｗ

ちなみにSWのEVOキャリアは普段ステーを外せていい感じだよ。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1338387044007.jpg
上がステーつけた時で、下が外した状態。
ウインカー右上のところだけ鍵が必要（別売りｗ）で他の3箇所はコイン回しかなんかでパチパチ外せる。

80 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:17:54.20 ID:4M0h+qMA

>>77
通勤と買物、ツーリングにDL650を使ってる。NCの方が値段、燃費とかはいいが、自分が購入する際重視したのは、デザインと物珍しさだったんで現物見ずに買ってみた。

81 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:23:14.70 ID:eCw1ZzYM

潮風氏の普段の足はKSR2じゃなかったっけか？
氏には試乗させていただいたおかげでDLを買う覚悟が出来たので感謝しています。

82 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:25:13.45 ID:OYFRSKrs

>>79
SW-Motechのキャリアは簡単に外せるのがいいですね
まだV-Stromへの買い換え検討の段階ですが、キャリア買うならSW-Motechがいいなあ

83 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:35:15.53 ID:eCw1ZzYM

>>77
なんだか俺と同じ感じｗ
免許とって1年目はグラトラBBのってて、高速使ったツーリングもしたくなってDL1000に買い換えた。
最近、しまう時のカバーとチェーンにめげて中古の安いバイク買ったけど、
買い換えて2年間は普段の足から日帰り600kmの日帰りツーまでこなしてた。
>>53は俺だけど、試乗した後でもNCは乗り換える気にならなかったけど、新型DL650は乗り換えても良いかも・・・と一瞬思ってしまったよｗ

車社会の愛知なんで、出先の駐車場や駐輪場はほぼ問題ないし、車の出番が激減ｗ
通勤は電車だし、雨の日くらいしか車に乗らなくなってしまったわ。

84 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:37:54.52 ID:inyHrVZ1

北米向けのアドベンチャーに付いてるのSW-Motechだよね。

85 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:06:23.27 ID:Bdeqdnu6

>>76
一緒だ

86 ：68：2012/05/31(木) 00:30:37.10 ID:4R9DVKW5

>>70
駐車場から出るところだったので速度は
10Kmも出してなかったはずです。
ダメージが大きかったのは
ポールにピンポイントでぶつかった所為だと思います。

ハンドル幅と大差ない筈なのですが
前輪がポールの横を通ったあとで
斜め方向に走ってしまいました。

取り付け後の初ツーリングでしたよ…。

87 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 03:14:43.61 ID:bcITzq82

つま先立ちですが、下駄バイクも兼ねてるオイラが通りますね。
足付きは慣れだよ。
下駄に使えるかどうかは箱の有る無しの方が大きいと思う。
650は重心が高いだけでそこまで重いって訳でもないしね。
それよりも>>77は重大な事を忘れてるよ。
君はすでに感染しているんだよ。

答えは初めから決まっていたのさ。

88 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/05/31(木) 09:50:58.78 ID:QkmXPqg5

日常の買い出しから北海道ツーリングまで、そつなくこなしてくれまつ＠６５０
狭い駐輪場では、さすがにジャマ物でつが（ｗ

89 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 09:53:31.52 ID:37EI8npd

DL1000だが完全に日常の足に使ってるぞｗ
仕事での移動にも使うしな。俺の車はでかいSUVなので、それこそ足向きではない。
サイドケースはつけてない。トップケースE52一発ですべて事足りる。
ちなみにスモークレンズ仕様は見た目の相性ばっちりだぞ。

90 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 12:11:54.20 ID:bcITzq82

>>77
そうそう、生息地域晒してくれれば、誰かが試乗させてくれると思うぞw

91 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 14:11:21.09 ID:kSIdp/4M

府中2りんかんとか、三鷹東八ナップスとか、特定の用品店で指定すると
乗りたい方も持ってる方も気楽かもしれんな。

92 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 17:27:19.08 ID:vUvZsR0S

愛媛県はおりませんか…（´・ω・｀）

93 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 18:25:33.58 ID:bcITzq82

ツーリングがてらで行ってあげてもいいが、おいらは平日休みだぜい？
ま、夜でも構わんなら…都合が付けばね。

DLだと高速メインでの片道600km程度なら屁でもないからなぁ～

94 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/05/31(木) 18:33:51.34 ID:/D16IX5f

>>75
オレも付けてるがいい感じだよ。
シールド位置を一番下にしてても、フラップを一番上に上げれば
一番上にした位の防風効果は充分得られるし、基本的にノーマルサイズ
+フラップなんで、暑い時とか下げておけば風が来るし、
簡単に調節できるからいい感じだよ。

>>76
使える筈。03以前はカウル形状が違うけど、それ以降は同じだからね。

95 ：77：2012/05/31(木) 22:04:20.25 ID:pq2/o42e

多くの回答ありがとうございます！

自分は身長172センチの神奈川住まいです。
厚木のにりんかんか、伊勢原のNAPS、宮ヶ瀬のふれあいが近いですね。
先日ドリームでNCをまたいだんですが、両足つけてかかとが浮く感じでした。

ともあれ、下駄として使ってる方も居て安心しました。
600kmが楽というのはとても魅力的です。
なにより乗って楽しいバイクというのが最高ですね。

試乗したいとは思いますが、現段階でも新型DL650にしようと思います。
もう数ヶ月貯金をがんばる事にします。

ちなみに最初に乗ったバイクはサベージ400でした。
今でも大好きなバイクです。
やっぱり感染者ですかね。

96 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 00:43:42.62 ID:baZbFXkr

IYHしちゃいなよ

97 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 00:54:39.83 ID:baZbFXkr

円高過ぎて国内じゃ売れないとか言ってられないレベルだな
国内で売らんと何処で売るって感じ

98 ：潮風 ◆DL650VIN.2 ：2012/06/01(金) 01:54:56.41 ID:GKT3guBx

>>81
KSR-IIも昔乗ってたけど、今はKSR110ね。（ボアうpして125ccにしてある）
気分次第でKSRで通勤する日もあるけど、KSRだと浜名バイパス（自動車専用道）に乗れないから、あくまでも通勤メイン車はDL650だよ。
土日の朝は道路が空いていて通勤渋滞が無いから基本的にクルマ。
これから梅雨に突入するけど、KSRはキャブを変えてる所為で雨の日に不調になるし、
クルマは例のアレだから雨の日には乗りたくないので、雨天時は曜日に関係無くDL650で通勤する。

DLでの通勤で困るのは狭い駐輪場には入れないって事ぐらい。
浜松駅東側に市営の無料駐輪場（原付二種以上限定）があるけど、駐輪枠が狭すぎてDLだとハミ出る。
斜め45度停めすれば枠に収まるけど、それやると他の利用者に迷惑だからできない。
結局、駅から更に離れた場所にある、前述より少し広めの別のバイク専用無料駐輪場に停めることになる。
それ以外についてはDL通勤で不便を感じたことは無いですよ。
所詮、浜松なんて市街地を抜けてしまえば見渡す限り玉葱畑だらけのド田舎ですからｗ
通勤＝ショートツーリングみたいなものだし。

99 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/06/01(金) 09:20:29.16 ID:mmuGzcoV

＞浜松
うなぎが食べたくなりますた（ｗ

自転車＆ミニバイク用区画の駐輪場だと、禿げしく通路を塞いでしまいまつから．．．。
つか、両サイド塞がれると出られなくなったり。

100 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 09:47:23.47 ID:xNpuxtMh

バイク用駐車場って書かれても事実上原付用ってあるからなー
駐車場あるという触れ込みの部屋で、内見して初めて分かるとかも良くあった

あらかじめデカいバイクですが停められますかね？って聞かないとDLは難しい…
どれぐらい？との質問にはハーレーぐらいと答えるがw

101 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 15:02:15.16 ID:fFjqRYCZ

車高の高さとフロント、タンク周りのせいで実サイズ以上にデカく見られるしなぁ

102 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/06/01(金) 22:33:51.15 ID:J7AXWWCP

>>95 77氏
行きつけのバイク屋に旧型のDL650白がががが......
"SUZUKI WORLD 京浜"にあるので、見に行くといいかも。
または、近くのSBSに上の情報を言えば持ってきてくれるかも。
新古車だから値段はそんなに下がってなかったかもだが......

ちなみに、厚木、宮が瀬辺りなら、オイラは川崎在住なので行けなくはない。
でも、オイラのはDL1000だし、明日にはシート加工に出すのでバイク乗れないという罠

そんなオイラは身長166cm。ケツを半分ズラせば片足ベッタリな感じ。
風が強くない&道路がデコボコでない&道路が斜めでなければ気にならないかな。
実物を見ないで氏名買いした為、実物が3週間後に届いたのをバイク屋で見て
"もしかして......失敗したか?"とも思ったが、1週間も乗れば慣れる。
バイク屋の店長には"よく乗ってられますね......"と言われるが、
人間の順応性はそれなりに高いモンだと思う今日この頃だったりする。

103 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 16:23:52.67 ID:FLgbz9ST

>>96
それも考えましたがもう少しなので
貯金を頑張ります！

>>102
ありがとうございます。
今週は徹夜が続いて寝休日なので
来週みにいってみます。

104 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 16:25:08.72 ID:FLgbz9ST

すみません、103は77です。

105 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 03:45:40.94 ID:148YvING

高速走ると、7速に入れそうにになるから
ギヤインジケータが欲しい＠650
1000のO/D表示がうらやましい
650に無いのはコストダウンかね

106 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 08:45:34.44 ID:zYiTeHjP

DL1000のメーター周りは理想に近いよな。
リザーブに入ったら、走れる推定距離が出るようになるとさらに良い。

107 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 08:53:47.77 ID:N7yonPPQ

>>105
http://www.protec-products.co.jp/products/spi/spi110_es/
DL専用品は無いようだが汎用品？なら付くのかな

108 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 12:52:35.06 ID:148YvING

>>106
アナログとデジタルのバランスがちょうどいい
カワと違って時計は常時表示だしよく考えられてると思う

109 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 15:04:07.86 ID:BAtwIv/w

６なのが分かってるのにやってしまう

110 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 19:19:27.43 ID:gMU5Xywg

http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/V-Strom%20650/2012/DL650AADV.aspx

これに付いてるオプションって別々に揃えると幾らくらいするか判ります？

111 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:56:40.82 ID:0tTS+mZt

ようつべのDL650 Vstrom L0っていう整備動画が良かった
外人って悪路無理矢理走ったりウィリーとかしまくって乱暴に扱うイメージあるけど結構やるもんだな

112 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:59:49.60 ID:zYiTeHjP

>>111
どっちも同じ人だろ、それｗ

113 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:04:58.96 ID:yPkOu3po

>>110
見えてる部品だけだと大体$1,700ぐらいかね

114 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 12:28:55.74 ID:SowjaOjc

>>110
輸入代行業者を使う一般的な購入方法なら２０万は超えるんじゃないかな。

115 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 14:48:48.81 ID:FIt8J5Ip

バイクと！に沖縄の人のスレが載っとる。
超地元走ってるわ。見たかったな。

116 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 18:13:43.42 ID:Avid7L79

ほんとだ
沖縄から本州ツーリング行く人って結構いるんだなぁとか思ってスルーしてたら沖縄のDLの人だったのかｗ

117 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 18:33:05.24 ID:U6xEgnqg

あんなとこで寝るなんてオレには真似できねぇわ

118 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 20:05:19.05 ID:GSwVJsHO

新旧のりくらべた方いたらインプレお願いします

119 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 02:27:38.06 ID:3QSDnigd

>>118
昨日跨ってきたから、跨りだけのｲﾝﾌﾟﾚなら出来ますよ。

でもって、店長に新型に買い替えを促されて結構好条件で
下取ってもらえそうなんだけど、白かｵﾚﾝｼﾞで迷ってます。
ちなみに、ｵﾚﾝｼﾞなら店頭在庫があるので即納。
白なら在庫を持ってくるので一寸時間がかかる。

120 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 04:07:31.35 ID:UjEv9a8w

1000乗りが乗り換えるべきバイクがない…新型はよ

121 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 06:21:51.69 ID:ByUREuhS

1000乗りだが、乗り換える必要性を感じない。
個人的には1000の新型は出なくてもいいかな。

122 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 10:59:59.34 ID:amCe+DTh

Tigerとかではダメなの？

123 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 13:58:56.31 ID:UjEv9a8w

虎冒険は第一候補だけど高杉なんだよな…

124 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 14:30:28.85 ID:3JcTMfWf

見た目凄いかっこ良いけどDL650とGSR750が買えてしまう値段・・・

125 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 19:25:28.61 ID:qR8DEwsW

前スレで足つき参考画像をうｐした者です。
ローシートがきましたので比較画像をうｐしたので参考にしてみてネ！
ちなみに座高が高めの170㎝男です。

ノーマルシート
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1337495881758.jpg

ローシート
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1339237289801.jpg

アングルは若干違うけど、バイクの位置と足を着く位置はある程度あわせたつもりです。

126 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 21:27:00.67 ID:2+mhiJhX

>>125
うｐ乙

真後ろから撮影したやつもあったらさらにわかりやすいかも。
かかとがどれくらい浮いてるかが見えるとわかりやすと思う。

127 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:40:18.62 ID:DbK30444

03年式のカナダ仕様を購入しました。初めての大型です。
これだけはやっとけとか注意しろとかありますか？

128 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:11:56.28 ID:BD7Vxapv

エネオスのレギュラーガスとは相性が悪いので注意な。

129 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:19:40.36 ID:HGA0U2zE

田舎に行くとエネオスばっかじゃない？

130 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:41:20.28 ID:wPecpWZW

ＨＩＤに付け替えた人っている？
その人はバラストはどうしたのかな？

131 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 09:05:06.21 ID:IbEFvKIx

虎探検隊（冒険じゃねえだろｗ）実車見てきた。
さすがにカッコええわ。足つき性や跨り感はおいらのDL1000と似た感じ。
質感は思ったよりいい。ハンドル位置は意外と低めだが、ライポジは楽そう。
乗り換えるとしたらコレなんだが、２００万て。倍じゃんorz

とりあえず今日試乗してくる。希望があればインプレ書くわ。

132 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 09:15:15.12 ID:KK4Ii7tU

べ、べつに、インプレなんて期待してないんだからね、
か、勘違いしないでよね。

133 ：131：2012/06/11(月) 17:51:25.94 ID:IbEFvKIx

乗ってきたよｗ
まあなんだ。結論から言うとだな。

欲しいｗｗｗ
DL1000海苔が乗り換えるとしたらピッタリのバイクだと思った。
特徴はアクセル軽っクラッチ軽っ

１５０万くらいなら即決してるレベル。２００万じゃなorz

134 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=6,xxxP】：2012/06/11(月) 22:27:39.70 ID:M/FMdL94

>>131殿
昔の知人が、2世代前の虎に乗ってたんだが、
一度ガソリンが漏れたなんて事があって、確認した所、
ガソリンとインジェクションを繋ぐ部分がプラスチックだったんだそうな......
オーナーなヤツと店の人とで、"何でこんな所にプラスチックを......普通はやっぱりゴムホースだろ"
とかなり困惑したんだそうな。

......てな訳で、ガソリンホースがプラスチックかそうでないかは是非確認を......
......って遅かったか(w

135 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 22:27:53.10 ID:Wka2iO8w

スズキは新型DLも力入れ始めたねぇ・・・
名古屋のSW天白でやる絆キャリーキャラバンで試乗できるらしいぞ。

136 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 23:58:37.10 ID:uu9sKhS8

>133
おお、インプレだ

クラッチは展示車ニギニギした時から何となく軽いなーという印象はあったけど、
アクセルが軽いってのはどういうことなんだろう？
1200ccあって軽くすこーんと吹けあがるなら素敵なんだけど…
オフ会で旧650に乗せてもらって一番羨ましいとおもったのが5000回転ぐらいまで軽く吹けることだったんで
1000はやっぱりぐももももおおおってな感じで重いよね…パワーあるから仕方ないと思ってたけど

値段は何だろうね、ポンドはユーロほどじゃないにせよそこそこ安くなってるだろうに…

137 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 00:04:21.48 ID:3anS+ZMR

…現地価格だと11149ポンド=1,373,010.50 円か…うへ

138 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 02:34:58.94 ID:61aw45tU

990SMTは？虎よか安い。

139 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 04:12:11.83 ID:WoE0xR7e

いつになったら九州に試乗車持ってきてくれますか？スズキさん。

140 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 06:27:40.14 ID:erWbISev

試乗車はムリだろうなぁ

141 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 06:42:45.88 ID:Wlv9tQHU

ヤマハは貸してくれるけど、鱸はそういうの無いから買い取りだって店の人が言ってたなぁ>試乗車

142 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 07:01:07.90 ID:7W+R7D6r

九州の何処なのかkwsk書けば近所の人が試乗させてくれるかもよw

143 ：131：2012/06/12(火) 09:19:55.37 ID:avT8+q9z

>>136
探検隊はアクセルワイヤーがないのだそうだ。電子制御のスロットルなのだよ。
なのでスロットルの抵抗は人為的な後付だから自由に設定できるわけだ。（可変じゃないよ）
その感覚がすげー軽くて、（俺的）には気持ちいい。
スロットルの繊細な操作がものすごくやりやすい。
吹きあがりはまあDL1000よりはいいかな。トリプルだけに。
しかし、ミドルクラスと比べるとやっぱり重め。まあスレチだしこの辺でｗ

144 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:44:11.96 ID:xsObh2WI

TDM850に跨って両足爪先立ちになりますが、DL1000でも同じくらいですか？

145 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 01:19:58.52 ID:8/xFQCTB

>143
わざわざありが㌧、なるほど理解した

>144
確かTDMのほうが足つきは良かったと思う…旧650と同じ程度かな？

146 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 09:03:19.72 ID:ZbTKDyrG

>>141
ん？バンディットはそこら中にあるぞ試乗車。
鱸じゃなくてモトマップが無いんだろう＞試乗車

147 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 19:52:39.70 ID:YTEfpvNm

>>145
ありがとう。ローダウンかアンコ抜きをします。

148 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 20:00:54.06 ID:K/uVU0i8

>>146
ああ、すまぬ、書き方が悪かった。

プレストとモトマップの話だった

149 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 20:28:28.89 ID:pu48Aah7

プレスト、ブライトは結構試乗の機会があるけど、MotoMapは確かに試乗できる機会が少ないよな。
新型DLの他はGSR750しか試乗したことないわ。

150 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 12:17:02.91 ID:T8F0e9y+

購入検討してるんですがＮＣＸと迷ってます。
ここがメリット、ここがデメリット
あるいはＤＬならではというのがあれば教えていただけませんか？

151 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 12:50:11.38 ID:gJeKR9tX

>>150
DLの良いところは他の人が書いてくれそうだから、唯一の欠点を。

NCXに比べて値段が高い・・・これだけです。
あとは全ての面でDLがNCXを凌駕していると思います。

ちなみに個人的な意見ですが、NCXの最大の欠点は、
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ周りの安っぽい造形です。
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝの為とはいえ、私の受忍限度を超えています。

152 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 14:20:00.42 ID:k2vv0nJQ

>>150
500kmはガチで行けるその航続距離。
その他、長距離旅性能ではダンチ。

NCXはシティコミューターの性格が強い。

153 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 15:26:02.90 ID:Zs0MaJSY

NCX
試乗したけどなんか自転車みたいだった

154 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 15:32:33.35 ID:YnVfKbn5

>>150
NCXは乗った事ないからわからないけど、DL650新型は本当に楽。ケツがどこまで走っても痛くならないｗ
あと見た目もチープ感はないから値段よりも高そうに見える。
この見た目のクオリティと走りのレスポンスで100万ﾁｮｲはかなりコスパいいと思う。

だ・か・ら早く鈴菌感染して、DL650予約してくることをおすすめする。

155 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 17:10:16.12 ID:YzyDC19A

俺はホンダのドゥービル（NT700V)とV-stromと迷ってるよ
V-strom買ってもフルパニアにするだろうし、
そんならデフォでケース付きのドゥービルにしちゃおうかなあ
でも見た目は2012年型V-stromが好きなんだよなあ　って
どっちも車両価格100万だし

156 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 17:36:25.36 ID:8Ww39zyu

立ちゴケ巻き添え食らった、新型オレンジ乗りです

本日、修理完了　
すっきり綺麗な顔に戻りました
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1339662717715.jpg

157 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/06/14(木) 21:07:48.19 ID:I4EfGYoE

NCXの欠点、オレとしてはリアにガソリン給油口があることかな。
オレの場合、前に写真UPしたように、パニア3つ+RVBOXリア積載という形
でキャンプに行くので、ガソリン給油の為にリアの荷物を降ろす必要がある
とかあり得ん仕様だよ。
どんなに巡航距離長くても、1週間キャンプツーリングとかやったら、
間違いなくガソリン給油で荷物降ろさないといかん。

158 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 21:52:11.95 ID:7HogYGN0

なんかモーサイショーでも質問ありまくりだったらしいねそれw
目指すところが違うバイクなんだろう

159 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:36:31.97 ID:kOybQHMP

K9かL0の650が入るかも…と店の人に言われたが

連絡が無いところを見ると駄目なのか('A`)

160 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 09:02:19.91 ID:y74okCCS

>>156
修理乙
いい顔だ。

161 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 15:20:57.51 ID:4eiOUj5t

近所のバイク屋がVストローム650入荷しおった
NC700Xで妥協しようとしようと思ってたのに…

162 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 16:45:09.40 ID:OEVq/zz+

>>161
妥協しなくて済んだじゃないか。
そういう運命だったんだよ。

163 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 18:55:59.26 ID:EH+lcyR+

買えるんならDL買うだろ
NC買うのは妥協としか言えん

164 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 21:45:44.82 ID:uSbMM0WG

ある試乗会で新型DLとNCを両方乗ったけど、正直DL買えるのにNC選ぶ理由が見つからない。
NCが勝っているのは値段と足つきと極低速トルクのみ。

DLの方が乗ってて楽しいし、軽く吹け上がるし、シートは良いし、タンクは大きい。
極低速がNCの方が良いって言っても1500rpm以下の話。
2000も回せば、そこからはDLの方が断然よい。

165 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:20:50.24 ID:LnurpmyS

ネットで見ると2年落ちで70万、1年落ちで80万だし
新型にこだわらなければNCの値段のアドバンテージもあんまり・・っていう

166 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:37:02.36 ID:m9VoQFJm

こんなに素晴らしいのになんで話題にならないのかね。SVもそうだけど。

167 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/06/15(金) 22:37:28.63 ID:ZM4a/OMk

あ～、ホンダのバイクの極低トルクの太さは凄いよね。
教習所で乗ってた頃は気付かなかったけど、HMSでCB750乗った時、
何をしてもエンストとか転ぶ気がしなかったよ。
同じ事をDLでやったら...間違いなく転ぶ。
前にGSF1200Sを乗ってたが、あれでも同じ。
ホンダの極低トルクはアイドリング1500rpm以下の粘りだよね。
SUZUKIのバイクでその辺りの回転数で走ろうとしたら、間違いなくギクシャク
してエンストだよ。

この辺りが"迷うならホンダ買っとけ"の由来になるのかもね。
ある意味、技量がそこそこでも"オレはバイクを操ってる"
って思える楽しさはあるのかもよ。

168 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:47:20.82 ID:x385kF7W

>>164
価格の安さは、生産国の人件費の賜物。
極低速ﾄﾙｸの太さは、高回転域の犠牲の賜物。
足つき性は・・・もっと低いﾛｰｼｰﾄ仕様が出るんじゃなかったっけ？

169 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 09:40:11.31 ID:4t0fzZ5S

NCX-LDはサスストロークを短くしてローダウンさせているので、アルプスローダーとしての利点を台無しにする代物。
要はNCSにNCXの外装をつけたナンチャッテアルプスローダーになる。

170 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 10:34:27.28 ID:yc208i2a

他スレで車種批判はやめようず

171 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=6,xxxP】：2012/06/16(土) 16:09:21.00 ID:y7pc/BOz

加工に出してたDL1000のシート受け取ってきた。
前座席にゲルザブx2でどこに座ってもゲルザブ効果を得られるように、
スポンジは古いの削って上に柔かいのを追加で低反発よりもいい感じにしてもらう加工を、
革は前座席を滑らないものに変更、後部座席はキャンプでRVBOXを積むので硬い革に変更
で合計￥42,000だったよ。
ゲルザブ無しなら￥26,000くらいでできるらしい。

いい感じに出来たとは思うが、今日は雨なので試乗はできん。
座った感じはしっとりした気がするのと、ケツが滑らないので位置固定で乗りやすくて
疲れないんじゃないかなぁ.....と思うが、長距離走らんと違いは分から気もする。

172 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 00:37:20.07 ID:7SaExupG

バイクって高いな

173 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 00:57:12.30 ID:XtY8mrX0

>>171
思ったより安いな。
何処でやってもらった？

174 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 10:26:23.70 ID:pwvk3CLI

>>161だけど買っちゃった////
初スズキなのに実車見て15分で印鑑捺してた

175 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 10:35:50.01 ID:0EVgP5C+

あーあ、やっちゃったな
後悔するぞ・・・

176 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 14:26:41.53 ID:sjGFQs1b

感染したことにな！

もう、戻れない道を歩き出したんだよw
ようこそ、こちらがわへ。

177 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:48:21.70 ID:vP7qKm3I

>>174
おめ！いい色買ったな

178 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:10:40.80 ID:8pe9LtJa

一度DL買うと乗り換える気が無くなるのが困る
なんだかバイクの終着駅みたいだ

もうちょっと後で買えば良かったと思うときがあるｗ

179 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:11:39.01 ID:XtY8mrX0

買い換える気が全く起きないから、増車したったw

180 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:31:04.96 ID:rV3CzScv

>>179
旧型持っていて新型をですか？
ｵﾚもそうしようかな・・・。

181 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:33:51.83 ID:XdD3Tpo/

>>180
いやいや、それは無いｗ
近場用に一台増車したのよ。

始め、近場の移動用に原2スクーター買ったけど、乗ってて楽しくないせいか年間500km程しか乗らなくてね。
スクーターの買い替えでSRX買ったわｗ
こっちはそこそこ乗ってるけど、往復200kmを超えそうな時はDLだなぁ。

ZX-14RとかR1200GSとか試乗したりするけど、買い換える気にはならないな。

182 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 02:40:47.86 ID:DhE9Mwhw

>>181
つ　WR-R
泥脳楽しいよ、泥脳。

183 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/06/19(火) 09:21:08.12 ID:19WuIL0e

昔、ＮＺ２５０ＳからアドレスＶ１００に乗り替えたのでつ。
でも、無性にギアチェンヂしたくなり、
２年ほどでハスラー１２５に乗り替えますた．．．。

今年もフェリーチケット、ゲットしちゃった　☆(ゝω・)ｖ

184 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 16:14:33.93 ID:+iP5gKmg

>>182
その誘惑には負けない！ｗ

正直、バイク暦2年でDLにたどり着いたから、SSとかストファイとかのがんばって乗る車種にも憧れてるんだ。

185 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 18:25:35.58 ID:8v8M6o03

>>184
つ1198RC8
つ848STF

186 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/06/19(火) 19:25:45.76 ID:pllAlGHT

ninja入れてもアク禁掛かるのか......
>>172
オレも思ってたより安く済んだと思ってるよ。
場所は、東京のCRAFTYって所に頼んだ。

ちなみに、CRAFTYは受付のみで、実際に加工するのは他の場所。
でも、CRAFTYの人自体が何度もシート加工してるので、
色々と相談する事もできたよ。

当初はシート加工するの場所をネットで調べると、大阪とか名古屋とかだから、
ツーリングがてら相談に行くしかないかな...とか考えたりしてたけど、
バイク仲間が近場で頼める所を知ってて今回の場所を紹介してくれたんだよね。

187 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/06/19(火) 19:27:48.99 ID:pllAlGHT

間違えた......
>>186は173へのレスですよ。

遅レスすまんかった。
やっとアク禁解けた。

188 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 20:07:05.42 ID:vkOxJjfI

完全にオンロードしか走らないんだけど、どんなタイヤがおすすめですか？

189 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 20:51:09.62 ID:DhE9Mwhw

PR3一択

190 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 23:11:42.08 ID:9grWRNMM

>>184
原付取ってから１年８ヶ月でDL
俺の勝ちだなｗ
俺も他のバイクに乗ってみたいわ。買いたいとは思わんけどさ

191 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 09:39:28.46 ID:ZAKP7zOv

クラッシュガード付けたいんだけど純正のでいいのかな。車体は旧型

192 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/06/20(水) 09:43:15.90 ID:NZQqv2pF

原付取ってしばらく、蘭に乗ってますたが．．．。
その後、１０年ほどＮＺ２５０Ｓに乗ってますた（遠い目
どっちもスズキ（ｗ

193 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 12:19:44.75 ID:mYnX0tJ3

先週新型の見積りとってきたんだけどNC700Xと乗り出しで30万も差があった。
ＤＬの方が魅力的だけど差額の30万で下駄用の原二が買える思うと激しく悩む。

194 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 16:00:10.50 ID:cpU6FpUd

ばかやろう。下駄もDL使うんだよ。

1000でコンビニにタバコ買いに行く俺が言うから間違いない。根性だ。

195 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:25:37.12 ID:vq2DJJxF

３０マンも違うのか。
円高還元してくれればいいのに。

196 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:32:28.87 ID:F2gpY+kZ

>>193
知るかよ好きな方買え

197 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 23:20:22.83 ID:bVx/nE1h

>>193
下駄からﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞまで、DL一台で済ましましょう。
NC700Xと原二を買うと、殆ど原二しか乗らなくなって
NCは極上中古車になる事必至。

DL650と下駄用のｱﾄﾞﾚｽV125持っている俺が言うんだから
間違いない。

198 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 08:55:39.46 ID:i0DXT8Ja

さすがに30万はでかいな
それだけあればNCもそこそこカスタムできる
でも、エンジンフィーリング、車体の質感なんか
断然DLのがいい
所有感満たされるのはDLのが上だと思う
街でチープなバイクって目で見られなくても済む

バロンで旧型まだ売ってるようだから、旧型なら
もうちょっと安く買えるぞ

199 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/06/21(木) 09:24:23.97 ID:Lz7AqQF6

近場の買い物から北海道ツーリングまで、これ一台で桶！　＠６５０

つか、ＮＣとＤＬでは方向性が全く違いまつ。
安物買いの銭失い、とも言いまつし．．．。
ＮＣ海苔さんスマソ（ｗ

200 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 09:32:03.47 ID:2vPtUhOK

あれ。迷ったらNCってのりじゃないの。物が違うから３０万の差があるのだから、
好きなほう買えば良いし。迷うようなら人はホンダ買っておけやと思う。

201 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 11:12:31.85 ID:Cibhr2HD

ここはDLスレなんだから当たり前だろがｗ
NCって結論欲しけりゃそっちのスレ池って話だろ？

202 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 13:25:30.06 ID:2JvqSfuh

迷うならCB乗っとけと必ず書き込まれる兄弟がいてだな。

203 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:13:28.38 ID:2miHHhYo

車両価格と燃費以外負けている点が思い当たらない

204 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:24:41.50 ID:Cibhr2HD

いや一般認知度でも完全に負けてるだろｗ
しかし仲間内ではNC＝初心者というイメージがなぜか共通している。

205 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 18:09:44.15 ID:rFSPJeMh

誰も知らない、知られちゃイケナイ！！
良いんだよヨ、これで。
日陰の存在なんだヨ。

206 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 18:14:52.76 ID:I27g8n3V

俺は旧型と新型で迷ってるんだけど結局何がどう変わったの？
近くに実車が無いのはもちろん、情報も少なすぎてさっぱり判らん。
オーナーの人、どういう理由でどっちがお勧め？

207 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 18:17:04.46 ID:4WG8CMv7

むしろ初心者にもってこいじゃないかDL
でも荷物積まない派ならNCの方が良いかもしれない。
弁当箱をタンクにしてくれたら言う事なかった。そしたら将来的に中古で欲しかった・・・
モデルチェンジも無さそうだし、次買うなら新型DLの中古だな

208 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:56:27.44 ID:IKDy2PQH

>206
・新型:燃費が良くなり、足つきが良くなり、多少軽くなった
・旧型:タンクが若干でかい(燃費と差し引きで航続距離は同じ)、厳つい見た目

まあ旧型の在庫なんぞ新車はほぼ払底してるだろうし(4月頃に鱸世界世田谷にはあったかな)
中古にしても新旧同時にあることは滅多にないだろうから「欲しい方を見つけ次第買え」になると思うけど…

聞きかじっただけの(またがったことはあり)1000乗りだけど…w

209 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 20:04:21.65 ID:t6+M2A4G

見た目は新型が好き過ぎる
今年は買えないから来年の年落ちを狙おうかな

210 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 20:10:55.90 ID:i4EOjsoM

新型オレンジに乗ってるけど、見た目より取り回しが軽くて驚いた。
これで調子のってあんまり入ったことないダートに寄り道しちゃうと後悔するんだろうな。

211 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 21:16:22.89 ID:4WG8CMv7

>>206
新型はメーターがデジタルでギアポジション表示

212 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 21:28:36.01 ID:lkmaTfEU

>>202
CBと迷ってるならCB薦めるわなｗ

新型と旧型の違いって、
・デザイン
・メーター
・エンジン
・シート
くらいか？
キャリアの素材も違うんだっけか

213 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 23:58:58.32 ID:eJkRJND7

芋美

214 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 00:37:46.90 ID:gRBEWuFM

DLとCBで迷っているならCBを薦める。
NCXとCBで迷っているならCBを薦める。
DLとNCXで迷っているならCBを薦める。

DLはDLの良さが判っている人だけが買えば良い。
NCXはどうしてもNCXでなきゃ嫌だという人だけが買えば良い。
CBは万人向けだから誰が買っても良い。

215 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 00:50:25.25 ID:8+kfutOs

新型、リアのサスストロークが1cm近く増えてるじゃんw
シート高さが上がったのはコレのせいか。

216 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 02:20:47.96 ID:T9eneHdv

>>214
3行目面白い。テンプレに入れたいレベル。

217 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/06/22(金) 09:22:19.84 ID:mBawwdqB

他のどんな車種と迷っていても、禿げしくＤＬを進めまつが（ｗ

自分的には、旧型のデザイン＆メーターの方が好きだな．．．。

218 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 14:09:41.66 ID:4QyXsjLZ

>>206
旧型に思い入れがないのなら、新型を買った方が良いと思います。
ﾎﾟﾙｼｪじゃないけど、最新のDLが最良のDL・・・たぶん。

個人的には
顔つきと、ｱﾅﾛｸﾞ二眼ﾒｰﾀｰと、空冷式のｵｲﾙｸｰﾗｰと、ｱﾙﾐ製の
ｷｬﾘｱで旧型の方が好き。

219 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 16:49:44.71 ID:8TwZ4Wc2

内容的にはともかく、ビジュアル的にはよりオフ志向になってる気がする新型。
舗装路しか走らん俺的には旧型ビジュアルのほうが好み。

220 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 20:51:42.19 ID:KoHXV47y

DL1000にはオクタン価91以上を使えと言われましたが、皆さんはレギュラーとハイオクどちらを使ってますか？

221 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 21:57:59.41 ID:05ZmVGGX

>>220
レギュラーしか使ってないよ
今17000km位だけど特に不具合無い

222 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 22:29:23.74 ID:i2fQIRVZ

>>220
実用トルクがより低回転で出るからハイオク。
回した時の吹けも若干いい気がする。

高速のって3000prm付近でずっと巡航してたら25km/Lでてびびったｗ

223 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 22:56:43.78 ID:nJ2orEsq

>>222
残念な人．．．

224 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:20:28.11 ID:07w2lIio

>220
2800病緩和のためにハイオク

225 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:20:43.25 ID:i2fQIRVZ

何が残念なんだか…
一回の給油で200円位しか変わらないんだから、気持ちよく乗れる方を選択するわ

226 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:31:03.63 ID:xmo6/buz

旧650だけどハイオクの方がスナッチング出にくくなるよ。

227 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 00:40:15.66 ID:C7dt1quQ

>>220
日本の自動車用ｶﾞｿﾘﾝのｵｸﾀﾝ価は、JIS K 2202 自動車ｶﾞｿﾘﾝにて
制定されていまして、俗に言うﾚｷﾞｭﾗｰが89.0以上、ﾊｲｵｸが96.0以上
となっていますので、心配ならﾊｲｵｸを入れた方が良いのでは？

個人的には、89も91も大差ないと思える範囲ですね。

228 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 05:44:49.88 ID:jFdKCIzj

同じく何が残念なんだ？
旧ＤＬだがハイオク入れてる

229 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 08:27:48.02 ID:rzlRzv5Z

同じくハイオク。
大型逆車は歴代ハイオク入れてるなぁ。
エンジンの洗浄効果も期待して。

230 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/06/23(土) 10:02:08.55 ID:3zbuedDx

ＣＢＲ６００Ｆも、ＤＬ６５０も、ずっとレギュでつが．．．。
ストレス無く動いてまつ。

231 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:13:19.28 ID:MiGCin8H

>>228
高い料金支払って、燃えにくいｶﾞｿﾘﾝ入れているって事がじゃない？

232 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:24:39.77 ID:o0MAtzIQ

レギュラー、ハイオク両方試して、ハイオク入れてる。
明らかにハイオクのほうが調子が良い。

233 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:31:29.43 ID:sK9bO6ii

>231
燃えにくい燃えやすいじゃなく指定オクタン価を確実に満たすのは
日本じゃハイオクだけだからそれを入れるのはごく常識の話じゃないのか？
まあ指定値をちょっと下回った程度でぶっ壊れるような性質のものでもないから
ケチってレギュラーでも構わんけど、それで調子が悪くなっても文句は言えんからな

あと趣味の乗り物なんだからプラシーボ効果(ハイオクだから良く回る気がする！)だって
重要なファクターだろうに

234 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:32:21.75 ID:GW0JFUHv

みなさんありがとうございます。
差を感じるかどうかは個人で大きく違うみたいですね。
カナダとオーストラリアでも違うのかな？何はともあれ現車がきたら試してみます。

235 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:39:09.11 ID:DnVJvCw9

もうレギュラーとハイオク混ぜちゃいなYO

オクタン価をレギュラー89、ハイオク96として
7割レギュラー入れればオクタン価91になるはずだ

236 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:47:59.63 ID:sK9bO6ii

個人的な経験では混ぜると一番調子が悪くなるがw

237 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 16:17:05.81 ID:MiGCin8H

自分は650買った時、鱸世界の店員さんに｢ﾚｷﾞｭﾗｰでOKですよ｣と言われました。

238 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 18:13:29.42 ID:o0MAtzIQ

両方試して好みのほうを選べばいいじゃない。
一回200円くらい出せるだろ。

239 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 18:34:42.79 ID:jyZU7C0R

650にもハイオク入れて良いの？

240 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 23:33:13.55 ID:nVBCTOH4

見てきたらまじで欲しくなっていたわ
オレンジかっこいい
でも海外モデルだとやっぱ高いね

241 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 05:40:57.81 ID:aaIXnisS

国内モデルが無いからな。

242 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 20:57:59.58 ID:M1cOCZex

今日立ちゴケしちまった…
付けたばっかのエンジンガードに傷が…

243 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:54:08.82 ID:hoo69+Vd

おまえさんにはガードのガードがいるな

244 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 00:59:24.73 ID:cb8ORQ6K

エンジンガード付けるのが少し遅れていたら・・・・恐ろしい
カウル一式いくらするんだろう

245 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/06/25(月) 09:29:27.02 ID:JT97wX4j

エンヂンガードに、ゴムシートを巻いてガードするとか？

246 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 10:25:34.46 ID:wGdT+tcB

>>118
ｶﾒﾚｽですが、新旧乗り比べました。
旧型より、極低速域でのﾄﾙｸが太くなっているのと
ｽｸﾘｰﾝの防風効果が高まっているように思われます。
あとは旧型とあまり変わっていないように感じました。

>>242
ｴﾝｼﾞﾝを傷や破損から守る(ｶﾞｰﾄﾞする)為のものだから
傷つくのは仕方ないのでは？

247 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 11:41:51.41 ID:J9EbvyCf

ホースに縦の切り込みを入れてCの字にしてはめておけばいいんじゃない？
俺はやってないけど

248 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 22:08:10.74 ID:Wj9XX12B

まあ、傷消しに油性マジックでも塗っとくよ。

249 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 23:03:40.91 ID:QZtIWJb+

>>246
GJ!
暴風UPはいいね

250 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 23:56:07.08 ID:kC4e59WW

k9から新型に乗り換えるとして、ここで里親探すのは有りなんだろうか？

251 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 01:56:02.47 ID:k9aApFZi

捨てアドを1回さらすぐらいなら良いと思うけど、私的なやりとりでスレ埋めるとか勘弁
あとトラブってフレーム合戦とかやらんように

252 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 06:05:01.48 ID:xQF9REGP

NC700乗りのブログは結構多いけど、新型DLは皆無だな…

253 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/06/26(火) 09:46:41.97 ID:1NLyd7gq

車の横を擦ったヤシは、よく似た色のビニールテープを貼ってますたが（ｗ

254 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 16:24:54.09 ID:tUgzVErA

NC700X並に弾出てたら逆に怖いわ

255 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 20:21:02.92 ID:WtDa6T/x

ネットでちょっと見るだけで６０件あるんだから実はそれなりにあるんじゃないか
マイナーな逆車なんて１０件とか０とかしょっちゅう・・

256 ：Ｇ49：2012/06/27(水) 11:42:34.54 ID:6NBoFbCG

'10ハーレーローライダーとトリッカーを下取りに、新型注文した49歳…。実車見て1週間、試乗翌日に決めてしました。いろいろ参考になりました、ありがとう！毎日の通勤から遠くまで楽しみます！

257 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 13:50:58.90 ID:84ilviXD

近くにバイク屋が出来た

バイク王だった

258 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/06/28(木) 09:33:46.62 ID:DETsqGio

>>256
ようこそ、こちら側の世界へ（ｗ

バイク○って、顧客不満足度ナンバーワソの．．．。

259 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:15:29.37 ID:C0idHUK4

はぁ～俺も要塞化したいなあ

260 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 23:55:26.92 ID:+LJ5rAr+

La V-Strom 650, c'est pas pour les lopettes ...non plus épisode 2 ( moto...: http://youtu.be/2kJxXi5xvDY　くそわろた

261 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 16:57:09.76 ID:rIkojOV9

コッケコッコー　ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ　超既出

NC700XとDL650の最大の違い＝情報量
２ちゃんねるに専属の工作員ぐらい配置しとけよ＞スズキの中の人
今時の最先端企業なら常識だぞ

262 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 18:39:07.17 ID:y7VBXyfk

>>258
登録済みの逆車が納車費用15万くらいかかるとかふかす販売店ですねｗｗｗ

>>261
社長は中小企業だと言ってはばからないという・・・

263 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 20:03:07.60 ID:th1Pyz4E

イャッハー!!
650L0納車されたぜー!!

いきなりフルバンク停車したけどorz

粘った所為かナックルガードとタンデムステップ擦っただけで済んだ。頑丈だねこのバイク…

264 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 20:28:23.11 ID:Gtz0S9UC

>>260
またこのおっちゃんかｗ
GSR750の時も無茶してるなと思ったけど、今回もぶっ飛んでるな。

265 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:28:13.70 ID:qTnJfVcd

>>263
納車おめ。
ﾌﾙﾊﾞﾝｸ停車でﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰ壊さなかったのは優秀ですな。

266 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:33:19.72 ID:y7VBXyfk

>>264
3作目もあるでよｗ
http://youtu.be/l7Jt-LFs6xE

267 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:47:19.12 ID:th1Pyz4E

>>265
センタースタンド外した際に傾斜に負けて向こうへ倒したんでハンドルが先に当たったみたい。
家のガレージの傾斜がこれ程恨めしかった事は無い…w

268 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/06/30(土) 09:45:47.95 ID:IJ2h1njC

>>263　納車おめ！
早速クラッシュガードを憑けなければ．．．？

269 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 13:10:55.76 ID:HAUiO1xA

クラッシュガードガードも忘れずにな

270 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 14:10:51.20 ID:ke9V20Dl

タンクカバーって効果あるのかな

271 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 15:24:03.92 ID:3nGOt6wZ

>>268 >>269
前オーナーによりナックルガードとクラッシュガードは取付済みなのです(その他の装備も色々)
が、傷が入ってなかったので今回は地面に接触してなかった模様

でも付いてると安心感桁違いですね( ´∀｀)

272 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 18:19:40.18 ID:5nWPRcdL

どなたか新型のオプションが載ってるサイトを教えて下さい。
新型の純正オプションがどんなのあるのか知りたいんだけど、どこ探しても見つからない。

これは純正なのか社外品なのか分からんけど、箱つけたりライトガードつけるとやたらカッコいいんだな。
http://www.motorcycleadventure.com.au/shop/index.php?route=product/category&path=101_142_913

273 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 18:49:20.25 ID:8eRZBLpD

V-strom　Adventureとかいう仕様のじゃないっけ
純正だろうけど買えるのかな

274 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 19:43:28.17 ID:HAUiO1xA

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/sport_enduro/v-strom650/360-degreeViewer/index.html
アクセサリのとこ

275 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:11:48.65 ID:hYJ2P0z1

サンクス。
新型のデザインが受け付けないな～とか思ってたんだけど、動画とか画像を見ていくうちに
だんだんカッコよく見えてきてきて今じゃ新型が気になって仕方がないｗ
後は気持ちいいマフラーと、どっかの動画にあったV-stromジャケットを探さねば

276 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 00:48:42.04 ID:T+2AlxO/

フジフィルムからもDL650出てんのね

277 ：G49：2012/07/01(日) 15:51:02.85 ID:/wgN8uhR

新型に惚れてオレンジをバロンで契約したんだけど
新型の顔・ナックルガードで、『けっこう仮面』を思い出すのは私だけ？

278 ：>>276：2012/07/01(日) 22:09:54.37 ID:Sk8RUd2T

×フジフィルム
○フジフイルム　な。

ちなみにＣＡＮＯＮも、×キャノン　○キヤノン。

279 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 23:08:13.10 ID:D72Xq11Z

>>274
鱸マーク付きTRAX箱で積載重量3kgは無いよなぁ…

280 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 23:27:22.02 ID:r2WDP/5C

>>278
こまけぇ男だな

281 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 00:44:47.25 ID:aevtIGc4

次の中から正しいものを選びなさい
①ブイストロム
②ブイストローム
③ヴィストロム
④ヴィスロトーム
⑤ケッコウカメン

282 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 01:04:29.15 ID:QtNSgdMv

⑤だな。

283 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/02(月) 09:44:50.32 ID:uK9LD7os

えっと．．．⑤かな？

このバイク、箱無いと違和感が．．．。

284 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 12:52:17.56 ID:+nZkHlPh

⑤の一択。

>>283
箱付けたいけど、本体とｷｬﾘｱとのｸﾘｱﾗﾝｽがほとんど無いから
ﾍﾞｰｽ固定用のﾎﾞﾙﾄが最後まで閉め込めないように思えるの
ですが、大丈夫なのでしょうか？

285 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:29:41.97 ID:CqLxz7fd

大丈夫
メガネレンチで閉めこむとレンチ取れなくなる恐れがあるから
スパナで締めこむと取り付けれる

キャリアを外せばもっと簡単に取り付けられる

286 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/03(火) 09:18:49.93 ID:ClpHLOIk

箱は、ギビの専用フィッティングパーシで取り付けしてまつ。　＠６５０Ｋ７

287 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 13:37:10.74 ID:TGY8RHh6

今月号のオートバイに上半期の売り上げ台数ランキング出てた（125以上）
47位までの掲載だったがV-stroｍの文字は発見できず。
ベスト３に食い込んだNCとの差は歴然orz

まあ逆車というのはあるが、ZX14Rやハヤブサは上位キープ。価格を考えるとすごいことだ。
ディアベルやスポーツスターより売れない逆車って。。。。。
新型で微妙にメジャーになったと思ったが、勘違いだったようだ。

288 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 13:53:08.52 ID:NNUC7/An

それでいんですよ　ぇぇぇ　それで・・・

289 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 13:59:38.02 ID:wsRMRfUW

ヴェルシスには負けてないよな…？

290 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 15:53:45.66 ID:Q6ZFJU4K

BMWのG650GSにも負けるんだろうな
６５０GSと同じ値段になれば相当イケると思うんだけどな

291 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 16:47:33.05 ID:TGY8RHh6

ヴェルシスもGSも圏外。
つーかピークをとうに通り過ぎた車種と比べても・・・・
そういう意味でもハヤブサとZX14Rすげーよな。

292 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:49:43.87 ID:5K9VTUGT

大型NKでえっちらおっちら走ってたときより、
少なくとも200キロ以上は多く走らないと
程よい疲労感が来ずに走った気がしない。

かといってペースはあがるわけじゃないし、
休憩の頻度が減るわけでもない。
このバイクは間違いなく欠陥。

293 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:30:28.78 ID:OUTiMhfF

大型NKが欠陥ジャンルだとは思わないのか

294 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:32:41.60 ID:gxJGtluS

>>292の何がいけないのかさっぱり解らない。

295 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2012/07/03(火) 20:37:25.32 ID:PFoQw5bf

>>292
前提が間違ってる。
500kmをノンストップとかで淡々と走る人が選ぶバイクだぞ。
疲れ知らずで走り続けられなきゃ、アルプスローダーの存在意義がないよ。

296 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:51:44.32 ID:r6sYpanA

そう言えばこの前ヴェルシス走ってるの初めて見たわ

297 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 22:36:19.21 ID:tF+Wqpm1

>>293-295
逆にほめてるんだとなぜ気づかない。

298 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 22:48:29.04 ID:jlf1qpSt

このバイクって加速どのくらいの速さなの
あと最高速はどのくらい出るの

299 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 22:54:34.86 ID:Q6ZFJU4K

加速スレまとめで１０００ｃｃの方が3.85秒で１００ｋｍｈ出してた

300 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 23:28:26.40 ID:vMbEXPik

SV400Sでも4.8秒だから、650でもあまり変わらないのかなぁ？

301 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 23:55:31.85 ID:gxJGtluS

>>294

　　∧||∧
　（　 ⌒ ヽ
　　∪　　ﾉ
　　　∪∪

　　　∧|
　　（`　ﾉヽ
　　 ∪=ﾉ
　　　∪

　　 ∧||∧
　（´・ω・｀）やっぱその方向で合ってるのか
　　∪===∪　
　　　∪ ∪

302 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 00:29:17.70 ID:5FlQSr9q

純正ミラーが見づらい
社外品付けてる人いたらオヌヌメ教えてくれ

303 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 18:47:43.29 ID:1YiGH917

>>284
ボルトを最後までってどこまで締めるつもりなんだ？
ベース固定用のナットの締め付けトルクは7N･mなのによ

304 ：284：2012/07/04(水) 21:06:17.12 ID:IbJ3PqkK

>>303
ﾘｱｷｬﾘｱにﾍﾞｰｽがしっかりと取り付けられるまでﾎﾞﾙﾄを締めていくと、ﾎﾞﾙﾄの
先端がﾎﾞﾃﾞｨに当たりそうなので最後まで締められるのかな？という疑問を
書いたのであって、締結ﾄﾙｸの心配ではありませんよ。

305 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 13:59:02.36 ID:pFyK8cLo

て、締結トルク…。

306 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 14:05:10.00 ID:FEYMvtso

まぁ、一度付けちゃうと2度と外すことはないからなぁ。

307 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 19:32:59.99 ID:QWUZSOvK

どなたか2003年式のDL1000のライセンス球の交換方法を教えてください。

308 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:14:35.07 ID:o84iePFX

>>306
GIVIのモノキーベースをアリュラックに換えたいおいらは珍しい方なのか…

>>307
ttp://www.alpha-sports.com/dspt/2003%20DL1000/63.gif
組立図から推測可？

309 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:56:31.17 ID:XfolmnAS

MRAのスクリーンつけようと思ったら納期未定・・・・
GIVIのパニアつけようとしたら、パニアホルダー受注発注で納期１１月半ば・・・

DL1000には余計なものつけるなということか？
トップケースとベースは割とすぐ届いたんだがorz

310 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 12:18:14.84 ID:/yBP3TLN

新型に乗り換えろということだろ。

311 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 13:14:08.66 ID:zRywycct

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/153803844

312 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 18:57:18.22 ID:qsj2lRVB

アリュラックいいよな。
ただ、ケースの位置が前よりなのが難点か。

>>309
去年ヴァリオツーリング頼んだら、手元に来るまで半年以上かかったわｗ

俺のDLは、センスタ、ガード、グリヒ、シガーソケット、MRAとセクデムスクリーン、TOP＋パニアケースと着々と旅仕様になってきてるぜ。
次はシートを加工か、フォグランプの取り付けをしたいなぁ

313 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:51:10.80 ID:Nshm3S0k

>>308
ありがとうございました。ライセンス球をLEDに交換できました。＼(^o^)／

314 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/07(土) 09:29:46.27 ID:0YUxiFYw

ポジショソラソプは、３ＷのＬＥＤ憑けてまつが。

ＬＥＤのフォグも憑けたいな．．．。
クラッシュガードの外側に憑けたら、立ちゴケのフラグ立っちゃうかも（ｗ

315 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 09:49:43.48 ID:cc22nEOz

ポジショソのＬＥＤ化やりたいなぁ
アッパーカウル外さないとダメ？

316 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 19:02:29.76 ID:gBVobl0s

>>70
ｽｸﾘｰﾝ上部のﾌﾗｯﾌﾟって、如実に効果を体感出来ますか？

317 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 20:03:50.01 ID:MbJ+iFQc

グリップヒーターって何処メーカーのつけてるの
自分はホンダの細身のタイプのやつをつけたいと思ってるんだけど
どの車種用を選んだらいいのか悩み中でまだ購入してない
ゴリラナビ、ETCつけているので
発電容量に余裕があるのかも気になる

318 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 21:46:34.99 ID:dMGDoHOs

ヴァリオとただのツーリング、どっちにしたもんやら…

純正だとちょっと乱流が来るんだよね

319 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 22:09:28.69 ID:4l8G49ES

>>317
どれでも一緒。
車種別にハーネスを換えてあるだけだ。

320 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/09(月) 09:34:02.82 ID:e1ng3Mk4

ガーミソ憑けてまつが、未だにシティマップ別売りなのでつね．．．。

321 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 11:21:50.58 ID:U/6wepxi

新型Vストローム650買おうかと思って色々調べてたら
前スレに秋頃に国内仕様が出るみたいな事書いてあったんだけど確定なのかな？
同時に書かれてたGW250は情報通り7月に発売されるみたいだし
逆車との差額でオプションが付けられそう

322 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 12:14:25.67 ID:8tioL+qr

国内仕様北→んなわけねえだろ→やっぱくるよ→ねえよ→……

何回このやりとりがあったことやら

323 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 12:14:27.22 ID:xcG9f4QB

>>321
かなり高い確率で出る。
ｴﾝｼﾞﾝの左側に防音用のｶﾊﾞｰが着いて。

324 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 12:18:57.93 ID:AsnqMZtx

国内仕様投入の情報はアテにならない情報ばっかりだよ。
そもそもモトマップで扱いがあるモデルが国内投入された例は今まで無いんじゃないかな。

325 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 13:05:16.61 ID:N7uc+zyT

すぐ欲しいんじゃ無ければ、秋頃まで静観でいいんじゃないか？

326 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 15:46:32.25 ID:f1owJ4Y9

で、1000の方の新型発表はいつ？

327 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 16:23:24.63 ID:rufEtvPK

1000ccクラスも何か有るといいな
他社のいいとこ取りした、超スズキデザインの
バイクを期待しよう

328 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 16:30:04.23 ID:xcG9f4QB

>>324
今まではEUの排ｶﾞｽ規制が日本よりぬるかったので、輸出用車両を
国内仕様にするのに費用がかかったけど、新しい国内排ｶﾞｽ規制の
数値がEUのそれに近くなったので輸出用車両を国内に展開すること
が出来るようになった・・・って感じだと思う。

329 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 18:34:17.62 ID:ehqJFBJw

>>327
山賊エンジンでメットインタンクなメガアルプスロダでいかがか。
ライトは丸目二灯で。

330 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:28:11.54 ID:Rs/QNwW3

新規制の適用は早くても来年だった気がするけど・・・

331 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 05:50:14.66 ID:SfH8E7hs

とりあえず秋まで国内販売を待つ。
1000ccも気になるな、いつ発表なんだ。

332 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 07:00:28.95 ID:5VnJMibg

NC700ってホームページみると既に新規制になってない？
訳わからん

333 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 11:52:13.38 ID:3pbQOPNp

雑誌なんかでやたらDLが取り上げられて
中の人も取材受けてるから
秋辺りに国内販売する宣伝だと予想

334 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 12:20:21.56 ID:HJK1YgaO

売れ無いと判ってるモデルに色々なコストをかけて国内版投入する理由が無いわな。

335 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 14:38:29.18 ID:l3Pwiq+x

大したコスト掛けずに投入できるとしたら……

336 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 18:24:30.66 ID:W8CMCPrp

スズキにしたら現状のモトマップ経由で何ら問題ない筈だから国内正規販売はかなり望み薄だろうね。
前に「ヤマハやホンダは併売してるモデルがあるじゃん」って書いてた人も居たけど、どちらも人気モデルだけだし。
逆輸入DLがそこそこ売れてれば話は変わるんだろうけど単車乗りでも存在自体知らない人が少なくないからなぁ。

337 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 18:39:12.36 ID:VwJz/vZr

俺がほしくなる大型は逆車ばかりだからどんどん入ってきて欲しい

338 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 20:49:35.87 ID:EuahMTcU

国内の大型って山賊とR1、CBR以外マトモなのあったっけ？

339 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 07:08:29.52 ID:1hBkJEda

>>338
カワサキのDAEGもあるぞ。マトモではないけど。
まあ知名度低くても国内で作ってるんだし、出す可能性はあるんじゃね。
nc700とかグラディウスとか出してるわけだし。

340 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 07:15:24.95 ID:IUYBxYdX

この巨体で400になったらイナズマ超え余裕だな

341 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/11(水) 09:35:36.57 ID:+5Ui73K3

マトモなバイクは、ホソダに任せるとして．．．。

342 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 11:28:13.22 ID:tCDrJkY2

おまいら。中古でもなんでもいい。
DL1000用のGIVIパニアホルダー売ってくれ。
どうしてもこの夏必要なんだ。

343 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 11:35:45.99 ID:MAKN8tlN

swモテくなりヘプコなり買えば

344 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 13:17:33.79 ID:tCDrJkY2

>>343
それもないんだよｗ

345 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 15:40:46.00 ID:MAKN8tlN

え、まじで
今度買おうと思ってたのに

346 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 16:50:33.00 ID:tCDrJkY2

半年待てるなら注文はできる

347 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 18:57:22.12 ID:M2mOaBNa

欲しい人なら半年待つくらいなら自作してしまいそうだな

348 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 19:00:52.27 ID:zKijnMWq

一方、俺は今日giviのクラッシュガードが発送された

349 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:43:00.77 ID:AlA8q52g

>>344
画像は違うけど、これがそうじゃない？
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=sw_KFT_05_158_200&Category_Code=sw_SUZ_dl1000

まぁ、この夏に間に合うかは分からんがｗ

350 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:58:42.47 ID:F2YEYPyX

>>346
※こちらの商品はメーカー在庫がなくなり次第販売終了とさせて頂きます。

てなことがWebikeのページ↓に書いてあるんだが…
ttp://www.webike.net/sm/19973661/971/

351 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:01:44.25 ID:p7sOzabS

>>342
動き始めるのが遅すぎた、と言う反省が得られたな。
今年は諦めよ。

352 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:39:43.95 ID:Plw0yS6n

個人輸入すれば良いんじゃないか
早ければ１～２週間で届くと思うけど本国も在庫ないのかな

353 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:02:25.57 ID:SYS2DH7S

俺はユーロネットダイレクトでヘプコのラック注文した時は一ヶ月かかったな

354 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:22:46.39 ID:0czPJ7Hj

さーて、ヴァリオが来るまでにどのぐらい掛かるかな？

355 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 10:16:29.54 ID:d203VUwB

あー、V-stromのプラモ出ないかなー

356 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 14:06:48.21 ID:HMgM+It4

実車で我慢しとけ

357 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 15:47:23.57 ID:P3OxTV1H

ディアゴスティーニで週刊Vストロームを創刊して欲しい

358 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 17:42:27.22 ID:3RjoSWGU

>>357
俺とお前の2セットしか売れないから無理ｗ

359 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 17:51:53.44 ID:/5wm34Rh

パニアとかトップケースとかアンダーガードとかグリップヒーターとか付いてるなら俺も買う

360 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 20:30:34.27 ID:0czPJ7Hj

ヴァリオ、バックオーダー　ｺﾈ━━━━━━('A`)━━━━━━!!!!!!!
これだからウェ×ックの在庫表示は…

本国在庫有りだしユーロネットでも使うか

>>358
いや俺も買うから1セット追加で。どのみち無理だけどw

361 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 20:55:30.92 ID:pvLgYWRx

>>359
全部そろえたら200万でも？

362 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 23:25:15.66 ID:htv0tFNm

200万って......それはあれか？
もしかして、1/1スケールで実走可能なバイクをそのまま作るのか?

363 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 23:30:06.09 ID:V1AWCe61

細かい部品はASSYになってるとはいえ、素組でイチから組み立てられる人はどのぐらいいるのだろうかw
現役のバイク屋メカでも結構きつくないだろうか…

364 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/07/14(土) 05:04:55.67 ID:HSRqMBGm

オレはV-Stromの3D-CADデータが欲しいよ。
IGESとかSTEPかFCStdで。
FreeCADって3D-CADで自分で書くにも、
そこまで腕がない......

365 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/14(土) 09:37:49.74 ID:7/qok+bP

完成品の模型、ほすぃっす。
勿論、旧型（ｗ
スズキは、ハヤヴサしか見ないっす．．．。

366 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 13:16:11.89 ID:WXkq1K7R

>>360
MRAﾂｰﾘﾝｸﾞのｽﾓｰｸも10月20日頃の予定って返答があった。
納期2～3日って表示されているのに・・・orz

367 ：360：2012/07/14(土) 15:07:14.72 ID:2XpMApXf

>>364
外の形状だけなら測定屋に持ち込めば出来るけどなぁ…
或いはFAROとかOPTIGOのデモに使ってくれれば

けど何に使うんだよそれw

>>366
やっぱり？
金掛かっても納期取るか、待つかどっちかか…

個人輸入代行でX-Creen買おうとしたけど手数料高過ぎてやめて、結局
ユーロネットでヴァリオ注文した。ヴァリオならこっちのが安い。

368 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/07/15(日) 20:28:56.91 ID:3rJ+Q7iE

>>367
や、普通に3Dグルグル回して観賞(w
ある意味、プラモデルとかそういうのと同じ意味合いのものだよ。

369 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 20:43:46.25 ID:FOeLXCwq

3Dカスタム系でそういうのないかね。

370 ：すぴたん：2012/07/16(月) 09:37:55.08 ID:juvC9nod

グーバイクで、２０１０年モデルが６６．２万で新車販売されてますが、お買い得ですかね・
それとも、素直に新型の方を買った方が後悔しませんかね？
新型だとバロンが安そうですが、バロンだと何か問題ありますか？
初めて、スズキ車で興味のあるバイクに出会ったので、スズキ車についてご指導いただければ幸いです

371 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 09:50:40.68 ID:0OfS5B7O

燃料計の点滅してから田舎道だと１００㌔はいけるよね？無理？

372 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 11:28:11.93 ID:LveK8zTT

>>370
乗り出しが66.2万円で、新型にこだわりが無いなら迷わず買い。

373 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 11:35:35.32 ID:JaANgMK6

新車の納車手数料は恐怖

374 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 11:47:11.98 ID:QkWn7HZE

>>371
新型の話？
点滅は２段階有って、１段階目の計量機の点滅時なら余裕

375 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 12:22:40.40 ID:0OfS5B7O

そそ新型。
２段階あるって初めて知ったわｗ１段階目と２段階目って点滅の仕方が変わるの？

376 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 13:56:17.81 ID:qnZihBRe

旧型のメーター
燃料系と水温計の間にうっすらと　O/D　という表示が見えるけど
コレ何ですか？

377 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 14:19:14.03 ID:2zucP6r4

謎のオーバードライブ表示

378 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 14:24:38.02 ID:/CK6Qq7A

>>375
2段階目は残り2.5Lになるとフューエルゲージが点滅するみたい。

379 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 14:43:27.76 ID:+JKQXldi

>>376
DL1000には、オーバードライブ表示があるらしいよ。んで、DL1000とパネルが共有なんじゃないかな。

380 ：元XL650V：2012/07/17(火) 02:12:41.18 ID:nJu4hHCl

>>342
http://www.ebay.com/itm/02-11-Suzuki-DL1000-V-Strom-Expedition-Side-Cases-Luggage-Rack-/300643872366?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item45ffc56e6e&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Suzuki-DL1000-V-Strom-Panniers-Aluminum-Alubox-by-Krauser-of-Germany-/130729953473?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e701cc8c1
http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-DL1000-DL-1000-V-STROM-SIDE-CASE-CARRIER-MOUNTING-HARDWARE-GENUINE-OEM-/251097156119?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3a768e8a17&vxp=mtr
妥協しといてねっ。

381 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/17(火) 09:17:36.47 ID:sKBt1fhv

一度燃料計が点滅してるのを見たような木が．．．。
その後給油したら、４Ｌくらい残っていたような？

382 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 09:18:23.43 ID:6ul49PwH

>>342
venturaどう？
http://www.nproject-jp.com/ventura.html
DL1000もラインナップにあるぞ。
http://www.nproject-jp.com/ventura-suzuki.html

>>125は俺だけど、かなり容量あるからキャンプツーも余裕でいけるよ。
写真はバッグを後ろにセットしてるんだけど、バッグを前にセットしたら後方のラックも使えるしテントなんかも積める。
レインカバー付属してるけど、雨は未経験なのでどのくらい浸水するかわからんけど。
バッグの取り外し容易だし、キャリアフレームもすぐに取り外せるから通常時の見た目もかなり普通。

venturaが売れないのが不思議だ・・・。

383 ：342：2012/07/17(火) 10:02:05.64 ID:EH/JkqeU

おお。親切にありがとう！

>>382
すまん。残念ながら、トップケースはすでにGIVIのを搭載済みなんだ。
今夏北海道行くので積載（お土産込）に不安がｗ
３点パニアにしたかったんだわ。

>>380
それってもしかしてリアキャリア一体型？
だとするとトップケース使えないからちょっと困るかも・・・・

いや、しかしちょっと前の書き込みに二人ともどうもありがとう。
その二つもう少し自分でも調べてみるわ。

384 ：380：2012/07/17(火) 10:14:12.42 ID:nJu4hHCl

>>383
一番下のヤツは純正部品のパニアホルダーのみ。
ひよっとすると、ＧＩＶＩのモノキーが付けられるかも・・・？
純正パニアを使ってる人に聞いてみてねっ

385 ：342：2012/07/17(火) 11:13:35.06 ID:EH/JkqeU

おお。重ねがさねありがとう！
わかった聞いてみる

386 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 20:38:13.44 ID:ST9ozSzW

K8 650たんがエンジンかからん(´・ω・`)

387 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 20:49:07.38 ID:ST9ozSzW

と思ったらクラッチのスイッチが抜けてただけだった(´・ω・`)

388 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:37:15.05 ID:uxjp8kW4

>>383
SWモテックのアリュラック+evoキャリアは、トップとパニアで異なるメーカーが選べるから便利よ。
実際俺は、Coocase+Traxパニアの組合せで使ってるし。

389 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 02:52:07.94 ID:9XZgIjmq

>>387
詳しく頼む

390 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 06:05:24.21 ID:PjbB3EN0

クラッチレバー根元のスイッチソケットが外れてただけ
洗車中に外してしまったらしい

ちなみに押し掛けできなかった･･･(´・ω・`)

391 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/18(水) 09:34:27.22 ID:3bFNS133

このバイクだと、押し崖する木にもならな（以下略

392 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 10:31:27.08 ID:7qo1ILrX

>>388
SWのやつ、アダプターを何個も重ねるから
高さとか幅が出ちゃうような気がして手が出せないんだけどその辺どうですか

393 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 11:57:15.54 ID:9XZgIjmq

>>390
ｻﾝｸｽ。そういう事もあるのね・・・
俺の場合はボタンを何回か押さないと掛かってくれない。多分立ちごけ何回もしてスイッチの接触不良だと思うけど。
押し掛けのやり方はロードサービスのおじさんから初めて聞いたらできた。長い坂が有って助かった。

394 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 13:27:49.06 ID:EvaApQle

FIで押し掛けはできんだろ。
オイルポンプを回さんと。

395 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 17:32:37.68 ID:/8QP3KGS

セルを回す電力はないが燃料ポンプを回す電力があればおk。

396 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 17:50:03.02 ID:y6aHzE5O

>>394
オイルポンプ？？？

397 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:02:28.60 ID:Udn8fdI9

きっと彼のDLは2stなんだろう

398 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 22:08:39.97 ID:OTLrg4JN

>>392
1000ならマフラーのせいで横幅はどうしても広くなるよ。
TOPのアダプターも特に高いようには感じない。

ちょっと前にケースの話題が出たときの業物
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=72241
SWモテックの真後ろからの写真がほしいなら、週末にでも撮るわ。
・・・忘れてそうだがなｗ

399 ：360：2012/07/18(水) 22:40:17.20 ID:3KAxNKg0

>>398
何度見ても良いなぁ…TRAX

400 ：394：2012/07/18(水) 23:30:07.20 ID:EvaApQle

すまん、間違えた。燃料ポンプ。

401 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 14:43:48.42 ID:qWU78KjZ

ねんぽん！
ねんぽん♪

402 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 16:19:20.80 ID:wBAG+XHq

ミラーの形が気に入らなくて、変えようとしたが、汎用で目ぼしいのが無い。
ヴェルシス純正のミラーを付ける俺は裏切り者か？（DL1000）

403 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 19:10:55.20 ID:s8Xy0QQd

同等の見易さで幻惑防止のやつが欲しい

404 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/20(金) 09:19:26.54 ID:yKgTyESk

昔、じゃんけんミラーが流行ったな（遠い目

ミラーの角が曲面になっていて、死角が少なくなるヤシがほすぃっす．．．。

405 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 12:12:03.81 ID:LZxYLyUJ

>>398
TRAX、大体何kgまで入れたことある？

取説見る限りでは許容積載5kg程度になるんだけど
(箱とアダプタ込みで12.5kgが限度)

406 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:10:50.16 ID:6aVRQ5A6

>>405
片方に付き3～4kgくらいかな？
キャンプツーはしないから、緊急時セット（雨具セット、パンク修理、小さくまとめられるサック、エアーポンプ、ディスクロック、、、等）
と着替え（温泉、宿泊時）、追加防寒具（特に冬）を左右に振り分けてるくらい。
財布とかはすぐに取り出せるようにTOPケースに入れてる。
ただ、片方につき4点でしっかり固定されるから、5kgしか駄目って事は無いと思う。
まぁ自己責任になるけど。

ただ、パニアの出番が殆どないんだよねｗ
大体はTOPの48Lで事足りてしまう。

407 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 08:17:24.33 ID:Styc561J

国内仕様まだですかね鈴木さん('A`)

408 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 08:21:43.55 ID:xIeOQf7H

まだですー

409 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 08:57:09.42 ID:lBYoHf6M

>>407
出るとしたら、来年からの新騒音規制適応を狙って出すんじゃね？

410 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/23(月) 09:22:17.73 ID:R6InO/e0

国内使用は、まさかの４００ｃｃだったりして．．．。
グラディウスみたく？

つか、カタナ２５０？って、ＳＴ２５０より安いのでつね．．．。

411 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/23(月) 09:25:00.48 ID:R6InO/e0

しまった、カタナ２５０じゃなくて、イナズマ２５０だった．．．。

412 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 15:11:47.68 ID:MYROB3Jt

今日バイク屋で新型DL650見てきた。
ツーリング先で走ってるの見たこと有るけど、近くで見るとデカイね。
でも足つきも悪くなかったから頑張って、貯金するか…

ところで国内仕様の噂も有るけど、国内販売への障壁は、
排ガス、騒音、売上げ予想のうちどれなんだ？

413 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 16:30:50.96 ID:/kkZhWT/

売り上げだろ。

414 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 16:40:00.83 ID:ZAucv2aq

逆に、国内仕様がほしい理由は何なの？
国内規制のほうが海外より厳しい現状では、国内仕様はロースペックにしかならんと思うんだが。
FZ1スレとかのぞくと国内仕様のフルパワー化の話とか出てたりさ。結局無いものねだりだよね。

415 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 16:50:51.30 ID:xErfSgXf

登録諸費用が高いから。

416 ：G49：2012/07/23(月) 18:00:11.28 ID:turceGEf

新型オレンジ（ＵＳ）納車～！　
岐阜では前例が無く、陸運局の審査に日にちがかかり３週間以上待った orz
500ｋｍほど乗ったけど最高のバイクだな、ひとりなら650で十分だ！
理想の～　バイクに～　　出逢った！

417 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 18:02:23.39 ID:rsxNAVvR

>>414
一番厳しいのは騒音規制じゃないかな？

たぶん欧州と日本の排ｶﾞｽや騒音の規制値が新しくなって
殆ど差がなくなっちゃって、輸出仕様をほぼそのまま国内
市場に投入出来るようになるからではないかと勝手に推測。

現に一部の二輪車や四輪車のｱﾅﾛｸﾞ式速度計の最高値が
280km/hとかになっていたりするのは、国内用と輸出用で
仕様及び部品の共通化が始まっているからだろうし。

馬力の自主規制も解除になったし、国内仕様と輸出仕様の
違いは、180km/hのｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ位になっちゃうんじゃないの？

418 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 19:02:35.33 ID:dqlkzNk2

>>414
スペック厨とか意味ないしｗ
最高出力がきっかり100PSのBandit1250は日本じゃ少ないけど欧州じゃかなり売れてたりするのよ。

419 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 19:15:29.20 ID:ypF5nFdd

買った店でオイル交換してもらったけど、またオイルが垂れてるorz
前回はパッキンの不良じゃないか？と言うので様子見としたけど、2回連続じゃ流石にね…

420 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 19:36:42.54 ID:lBYoHf6M

来年モデルに、バンディッドにあるブルーが欲しい…

421 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:33:46.99 ID:QXxMex++

実際のところ逆輸入と国内正規の購入、維持費の差ってどれくらいなの？

422 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:47:25.95 ID:ypF5nFdd

維持費に差はないだろ。

423 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:53:12.27 ID:/kkZhWT/

何故維持費に差が出ると思うのかkwsk

424 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:03:51.78 ID:QXxMex++

ショップに依頼した時の車検費用とか余分にかからないの？
輸入車、逆輸入車は一律何かの費用が掛かる店が多いと聞いたことがあるけど。

425 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:49:28.88 ID:rsxNAVvR

>>424
個人輸入車や並行輸入車って事じゃないの？
正規輸入車ならﾒｰｶｰのﾘｺｰﾙまでもしっかりと対応してもらえるよ。

426 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:33:19.83 ID:dqlkzNk2

逆車の方が高く設定されてると言えば、用品店での工賃とかかな。

427 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 08:38:00.66 ID:hXvTBp8B

来年のモデルは紺または黄色を強く希望

428 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/24(火) 09:48:44.20 ID:UuT1NBFP

黄色が一番似合うかも．．．？
赤も綺麗でつけどね（ｗ　＠欧州６５０Ｋ７赤！

429 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 10:58:55.66 ID:a2zqfx9Q

モスグリーンのミリタリー調をぜひ・・・

430 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 13:05:56.82 ID:q/qd16TD

ドカモンディーゼル色か

431 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 13:21:39.74 ID:DafwIhPw

え、カワサキグリーン？（難聴）

432 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 16:13:21.13 ID:DafwIhPw

パーキング機能いらねー
またバッテリー落としてもうた…

433 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 17:25:46.58 ID:CXJ3cWBB

それをやってしまう人は、一度Pに入れてから戻すクセを付けた方がいい。

434 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 18:45:58.60 ID:qdkZeFIw

>>433
もしくは、ﾊﾞｲｸから離れる際にﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟを確認するｸｾをつける。

435 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:19:20.87 ID:iw5MeB/h

スズキってみんな付いてるの？

436 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:38:35.69 ID:ObtQDwx2

逆車で良くある機能って感じ

路駐するときなんかは役に立つと思うよ

437 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 00:07:21.40 ID:R8cdjOsQ

昔は国産にもついてたな

438 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2012/07/25(水) 00:56:52.73 ID:99+b84r6

オレは基本的に必ずハザードONでメインキーOFFにしてる。
ハザードONにしてればPに入った時にハザード点滅するからすぐに気付くよ。

439 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 07:37:27.74 ID:R84q97RE

ん？ハザードってキー位置関係なく作動と
思ってたが違うのか？意味ねーなw

440 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 08:14:15.43 ID:npbceXre

>>439
四輪と違ってメインキーがONかP位置でのみ動作だよ。
でないとイタズラでハザードONにされたらすぐバッテリー上がっちゃう。

441 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/25(水) 09:19:06.87 ID:VgjRvDa0

キーを抜く時は、必ず位置を確認してから抜いてまつ．．．。

オープソカーは、ハザードオソの悪戯されちゃう可能性があると？

442 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 11:38:50.72 ID:Dos3Cott

お前ら結構工夫してんだなあ
ちなみに時計を見たところ8時間くらいはブレーキランプとETCの電力を維持できた模様

443 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 12:09:59.94 ID:+SfUCQHm

http://www.youtube.com/watch?v=1oreG_QU6Jc

Bike Week Daytona Beach 2012, Main Street の16分15あたりに数秒だけど
DL映ってるの発見しましたw 黒の1000かな?

444 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 14:17:52.98 ID:cKDfR55Y

>>443
うん、左側にｻｲﾚﾝｻｰがあるから1000だね。

445 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 16:44:52.01 ID:v5Z3k5GP

ヨーロッパなんかじゃ街灯もなく真っ暗なところが多いから、Ｐ機能があるって聞いた
ほんとに単車の位置がわからんくらい真っ暗とかあんのかよｗ荒野じゃあるまいしｗｗｗ

446 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 16:48:53.09 ID:DJ8oRMCV

荒野の少年イサム？

447 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:13:52.39 ID:51oz04u3

>>445
仮にあったとしても、そんな場所にバイク止める奴はいないよな。

448 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:38:29.76 ID:Dos3Cott

Pの存在がこのバイクの最大にして唯一の欠点
他は特に不満無し

449 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:56:50.99 ID:rcAaj2cx

昔は車にもだいたい付いてたけど誰も文句は言わなかったな。
機械任せのシステムが増える程、人間は馬鹿になるんだな・・・

450 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:29:15.77 ID:a86Lc2b9

でも、そのバカ対策(フールプルーフ)として>438な方法を組み込むのは設計として正しいと思うんだ

451 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:39:30.90 ID:AgPSFVR3

停車する時にハザード出すってことか
俺もそうしよう

452 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 04:27:54.09 ID:BFSR0IwT

街乗り用にGN125H持ってるんだけど、ONの右側にPがあるんだよ
あれは間違ってPに入れる事がないw
まあハンドルロックがFフォークのとこに付いてる原付仕様だからだろうけど

453 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/26(木) 09:29:41.71 ID:LxdK22ce

ハザード出しっぱなしで、バイクを離れそう．．．。

454 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 12:15:41.09 ID:i8hiHIJr

それ以前にキーを抜くのをよく忘れる。

455 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 12:48:32.19 ID:AgPSFVR3

あるある
キー差したままカバーかけてチェーン巻いてガーッデェム

456 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 16:38:37.47 ID:yADD5Dm0

>>454
僕が推理しよう
君は間違いなく洗車後まだシートをしっかりとはふき取ってないのに
またがってしまってケツがジワ～っと湿ってくるタイプ

457 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 16:40:02.12 ID:ZiSjAezm

メッシュシートカバーないの？

458 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 18:35:36.59 ID:FDRU2Vkz

トップケースに鍵挿したままということはあるなw

459 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/27(金) 09:37:53.67 ID:GOXDu34H

逆に、出立時チェーン取り忘れて立ちゴケしますたが（ｗ

今年は、何台のＤＬと遭遇するだろうか？　＠北海道
今回は、道東回りまつ。

460 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 12:25:52.66 ID:HEGYeXbv

>>458
よくあります。
何故か鍵、抜け落ちないんですよね。

>>459
道中の安全をお祈りします。
事故と白ﾊﾞｲに気をつけて楽しんで来て下さい。

461 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 13:54:27.28 ID:9NY1tM3A

3500～4500回転くらいの振動で妙に手が痺れる
ハンドルバーウエイトとか効果あんのかな

462 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 19:41:10.92 ID:aBEurNeB

>>459
裏山鹿

今年は乗り換えたばっかで懐寒いから行けんw

463 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 21:07:06.83 ID:/fbj9j0d

>>459
去年会った黄色です( ・∀・)ﾉｼ
8/5-8あたりで道東に出没しますですよ

464 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 23:57:08.57 ID:BoyVvWpP

尼崎市で爆走してる650のデブのおっさん。車検1年以上切れてまっせ。

465 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 00:10:39.36 ID:5IGgIgwl

>>464
お前バイク屋か?駐車してるのでも見たのか?
わざわざDLのスレ探さずに本人に言ってやれよw
その爆走してる奴の顔が真っ赤になった処を見て
笑ってやれるぞ

466 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 00:39:32.72 ID:QRH4dRO/

>>465
いや、善意の第三者として、最寄りの警察署に通報するのが良いかと。

467 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/28(土) 10:03:16.34 ID:o2tWQGVT

>>460
サンクスでつ。

>>463　黄色海苔さん
お久しぶりでつ。
今年も逝かれるのでつね。
日程が合いませんが、お互い楽しみましょう。

８／９夜と、１６夜のフェリーを予約してまつ。
１１～１６で、弟子屈、釧路、知床、帯広を中心に回りまつ。

468 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 10:39:05.15 ID:0BNEddjc

ちょっくら日置にオレンジジュース買いに行ってくる

469 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 17:41:04.47 ID:SKOL/aRp

すごく今更なんだが
>>156のハンドガードってどこのメーカーのです？

470 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 17:48:11.38 ID:uj01bnxK

どう見ても純正

471 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 17:49:08.93 ID:SKOL/aRp

サンクス
これが純正なのか　かっけえな

472 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 18:43:23.95 ID:eMf8HmkH

ヴァリオ来たー！

注文から2週間也

473 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 19:56:13.33 ID:mhzoGoZd

>>464
マジに検切れならまずいけど、ユーザー車検してる人がナンバーのシール
貼り替えしてないだけかもよ。警察もナンバー照会で解るみたいで
自分が止められた時何も言われなかったな。

そんな事より、毎朝通勤時にＤＬとすれ違って非常に気になる！　byＤＲ乗り

474 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:31:44.90 ID:ff04s1Ke

>>473
気になるんなら買っちゃえ。　by DR250+DL650乗り
LとRがあるんだから、前とか後ろとか、上とか下とか、真ん中とか…
いや、何でもない。

475 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:50:05.00 ID:eMf8HmkH

>>474
前ならあるでよ

つDF200 or DF125

476 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:52:44.16 ID:cvclnunG

バイク便してるDL見た

477 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 09:37:20.32 ID:VsCsnMo3

>>473
後付けて声かけろよ。恋にハッテンするかもよ？

478 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:39:09.07 ID:9EEaDLby

>>467
とらねこさん、北海道であうかも。よろしくお願いします。
（V-stromで行こう！）

479 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 00:57:59.30 ID:8f+39wDf

新型の外気温計ってどこの温度測ってるんだろ？
吸気温度かな？

480 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/07/31(火) 09:16:15.86 ID:CigWyY07

>>478
盛大に挨拶させて頂きまつ．．．。　＠６５０Ｋ７の赤

481 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 05:43:09.67 ID:0q5JNIeL

スレチだが今乗ってるninja250rがFMC発表されたわ。めちゃかっこよくなってる。
でも来年DL650の新型買うんだもんね！！

482 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 07:17:12.00 ID:EutHFQXW

>>481
Ninja250RじゃなくてNinja250になってるのでそこんとこよろしくｗ

>でも来年DL650の新型買うんだもんね！！
私も後に続きたいものである・・・。orz

483 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 07:57:31.90 ID:9LmF1Tcl

1000mgで沖縄の人の動画取り上げられてるｗ

484 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 08:00:07.57 ID:9LmF1Tcl

ttp://1000mg.jp/archives/51788211.html

485 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 09:17:23.01 ID:dJKX/Zd+

この人のナビマウントを俺もやりたい

486 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/03(金) 09:18:57.26 ID:+3Dla692

ニンヂャ２５０、ハンドル低くなった？
ま、カワ車の時点でｏｕｔｏｆ眼中だったり．．．。

つか、ツーリング楽なのが良いっす！

487 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 18:44:09.49 ID:EutHFQXW

>>486
インジェクションコントローラとO2センサ穴付きフルエキで化けるので大人気だけどね

488 ：沖縄の：2012/08/03(金) 22:19:23.79 ID:GsXR1VN0

>483
急につべの閲覧数が増えたからびっくりしたよ・・・
1000mgのバイク動画って叩かれることが多いんだけど、好意的なコメントが多くてよかった

489 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/04(土) 09:41:02.62 ID:0ITq8yyI

でも、Ｗ８００は木になってたりして（ｗ

490 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 17:25:37.01 ID:aL/+ae/+

今日GSR250試乗してきたけど、その時に今年中にDL650国内モデルだすって、スズキの中の人が言ってたぞ。
もう、あまり秘密にしてる感じも無かったな。

これで、SUZUKI－TraxパニアもSWで買えるようになるのかなぁ

491 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 17:47:41.06 ID:Ll6aFB40

今年度じゃなくて、今年中？
車検が年末なんだよな。

492 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:59:45.22 ID:ygJhRLs+

>>490
早くして欲しいねぇ
早く出さないと1250Fに逝っちまいそうだぜﾋﾌﾋﾋｗ

>>491
俺は来年の頭なので似たような状況か

493 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:12:15.22 ID:RgapndhW

>>490
>もう、あまり秘密にしてる感じも無かったな。

所謂「バイク誌への情報提供」より先に社員が漏らすことはありえないんだな。
そういうケースは過去に例がない。
個人的には国内販売を強く望んでいるけど人心を惑わす嘘吐きには反吐が出る。

494 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:16:05.75 ID:1KpMkzS8

ＡＢＳ付きのミドルクラスということでＸＪ6・ＮＩＮＪＡ650と
ＤＬ650で迷ってたんだけど、ＸＪ6もＮＩＮＪＡ650も正規輸入で
ＡＢＳ仕様は手に入りそうもないのでＤＬにほぼ決めかけてた。
国内仕様が出るんだったらもう少し待ってみようかな

495 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:24:50.12 ID:e3L12xRB

>>493
チェッカー見てみると試乗会にはいったみたいだね
所詮ネットだし話半分でwktkだけさせてもらうわｗ

496 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 23:29:05.73 ID:v8OUfjo8

>>493
WRはリークがあったな。

497 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 00:13:09.50 ID:tFxVCnp5

>>490
てか、この時期って各社来年モデルの発表真っ盛りの時期に
ワザワザ年内発売の新車なんて出さないでしょ
騒音規制も来年モデルからは緩和されるって噂だし

498 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 19:48:49.38 ID:vy2uxs3t

今回新型出たとき多数の雑誌がDL取り上げてたし
どこかの雑誌でスズキの中の人が開発話したたから
出しますよ、って宣伝じゃないの？
きっとNCじゃ満足できない人たちが買ってくれるよ

499 ：G49：2012/08/05(日) 19:55:10.01 ID:C5AWL7QR

立ち読みしたツーリング雑誌に新型でレポートしてるのが有ったなぁ、微妙に宣伝してる？
セットバックスペーサーを着けたらポジションばっちり！
更に乗りやすくなった！完璧な気がする！！
ケーブル類がそのままイケるのかドキドキだったけど、途中のフック類を外したら何とか着いた！
ＤＬ最高！　感染して良かった！！

500 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:49:58.88 ID:Du5hRhL+

そういや、ローダウン仕様をスズキから出せばハードル下がると思うけど、出ないの？
って聞いたら、
DLは、コアな人が買うからそこがハードルになるとは思ってない。
との返答を貰ったわ。
どうしてもって言う人は、社外品のローダウンキットでお願いとも言ってたけど、キジマ辺りから出る予定でもあるのかな?

501 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:21:37.40 ID:6oJOV8J5

>>500
基本的にリンクの長さを変えればいいんだから、他車種流用とかでも可能なんだぜ。
知り合いに無印SV400にスズキの逆車（車種忘れた）のリンク付けてローダウンした
やつがいる。

502 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:26:37.28 ID:XX2bXdKR

以上、定期的に勃発する「出るよ出ないよ論争」を終了します。

503 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:56:26.91 ID:NTH02Z+a

正直この手のバイクの中じゃかなり足付き良い部類だと思う
これでも無理ならアルプスローダー諦めた方が……

504 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:10:11.87 ID:XX2bXdKR

足つきならヴェルシス良いよ。

505 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:34:27.45 ID:TOCSGyCM

>>504
嘘はいかんてw

506 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 00:02:13.78 ID:HPFz5Fc6

Versys650で足つき悪いならV-Stromがきついぞ？
ちなみに1400GTRはもっと足つきが悪くてびっくりした。
つか、Versys650でツンツンだったおっさんが見事に試乗車をひっくりかえしてな・・・。

507 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 00:05:19.94 ID:R7fqEpJh

新型だけど、ローシートつければリッターNKと足つきそれほど変わらんぞ。
長距離乗っても尻痛発生するわけでもないし。

508 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 07:02:43.90 ID:R29R5RAw

ローシートならともかく、サスストロークを短くするタイプのローダウンは
アルプスローダーの利点を台無しにするものだと思うのでやりません。
というか、サスストロークを短くするなら最初からSVやグラディウスで良いじゃん。

509 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 07:37:01.50 ID:WdczwOwi

ローシート -> ハンドルの高さが上がって肩が凝る
ローダウン -> サスストロークが少なくなって良さの一つが無くなる。

やっぱ、ノーマルが一番だな。

510 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/06(月) 09:15:09.58 ID:TUNkfXB/

ノーマルシートだと、ハンドルの高さが微妙に低く、肩こりしてますた。
ローシートに変えてから、ハンドルが丁度良い高さになって、
快適に長距離走れるようになりますたが．．．。　＠６５０

511 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 10:52:31.97 ID:bbDuVp/y

ハンドルは高いよりも遠過ぎる気がする
欧米人腕長すぎ

512 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:49:41.45 ID:8MOzjn8o

>>510
つまり胴長ってこと？

513 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:56:31.01 ID:FO1lTOJf

チェーン交換ついでにフロントスプロケットR600用の16丁に変更した
こっちのがギヤ比ロングになって乗りやすいな

514 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 15:58:44.53 ID:ZUjy4K2v

>>125

515 ：G49：2012/08/06(月) 17:42:32.51 ID:L+vQFE+2

>>511
そこでセットバックスペーサーが効く!！
25mmアップ20mmバック　するよ。

516 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:17:25.33 ID:2l0qwVz5

セットバックスペーサー付けたいけど
ブレーキホースとかノーマルのままで大丈夫ですかね？
＠旧650トラベラー

517 ：G49：2012/08/06(月) 18:28:14.94 ID:L+vQFE+2

>>516
自分は新型ですが、取り回し途中の固定フックを外したらギリギリＯＫ！でした。
いい値段がするだけに迷うよね。

518 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 01:20:04.34 ID:iXeMkle1

>>513
15T→16Tということは650？
100km/hで何回転くらいになる？
計算だと4300rpmくらいになるようだけど……

519 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 10:13:49.55 ID:JTbnnukr

新型のフロントカウルの色ついている部分を外したいんだが
表裏ともに恐らく止めてあるであろうネジ全て外してから
試みたんだけど、ちょっと浮く位で外れない・・・。
どなたか外した事ある人いたら教えて頂けないだろか。
カッティングシートでカラー変えたいのねん。

520 ：513：2012/08/07(火) 19:36:57.29 ID:IkEUSazf

回転数は見てないのでまた見ておくけど
1速増えた感じ
幻の7速に入れることもなくなると思う
ちなみに、社外品のサンスターのスプロケットは
サイレント機能無しなので￥3150
R600の純正は有りなので￥4500です
純正もサンスター製だと思うけどね

521 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 19:16:26.07 ID:gDsGlVfS

>>520
国産車でｻﾝｽﾀｰ製でない純正ｽﾌﾟﾛｹｯﾄを探す方が難しい。

522 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/09(木) 09:18:34.83 ID:vvhKoHlA

しばらく北海道を彷徨ってきまつ　ヽ(´ー｀)ノ

台風１２号来てるケド．．．＿|￣|○ !||i|!

523 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 14:25:24.96 ID:12nDH8yD

>>522
御武運を

524 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:07:38.23 ID:uqxi1K8g

ハイオク入れたらなんか低速がなめらかになったようななってないような
プラシーボ効果かな

525 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 07:52:46.89 ID:n2cgtW5J

>>524
はい、ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞです。
所詮、人の感性なんてそんなものよ。

526 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 12:57:09.25 ID:6Mal8Xdi

満タン入れて200円の差で幸せになれるならまあ……

んなことよりパイロットロード3欲すぃ

527 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 19:46:58.26 ID:3yP2vd9b

次にレギュラー入れてみればハッキリするよ。

俺は1000の持病軽減と、持ち良く走りたいんでハイオク。
ツインプラグの650だと余り変わらないかもね。

528 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:44:48.03 ID:a4yAsTUj

650でも廃屋だと発進時のクラッチワークがズボラというか半クラ当てる時間が短くて済むよ。
廃屋に慣れた後にレギュラー入れると、発進時にカリカリ言わしてしまったり
スナッチングが起こりそうになって慌ててクラッチ当てたりしてしまうま。

529 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:19:53.59 ID:tych/52v

購入検討中なんですが、
足つき・ダート通過能力はどんな感じでしょうか？

168センチ短足です。

DR650SEで2週間北海道を走ってきて、
振動とケツの痛さが嫌になってきまして。

フラットダートしか走らなかったし、
普段ダート走る機会減ったからいいかなと。

530 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:28:04.92 ID:a4yAsTUj

>>529
DR650がローシート加工されてるタイプだとして845mmだよね？
シート幅があるから旧650ならマシになり新650なら変わらないんじゃないかと思う。
イニシャルが前後で調整できるから2cmくらいは下げられる。
コーナリング性能がそれで気に入るかどうかはまた別問題だが、慣れた頃にイニシャル戻せばいいだけさ。
アスファルトに関しては両足のつま先が付けば問題なし。
ダートは後ろのイニシャルがダイヤルで即座に落とせるのでそれを活用すべし。

ダート通過能力はまさに通過能力。
楽しもうと思うなよ。
2m級の体格があれば振り回せると思うが、ダートで200kgオーバーの引き起こしは
チビにはほぼ無理。

以上、165@60kgのチビより

531 ：529：2012/08/10(金) 22:51:02.13 ID:tych/52v

>>530
ありがとうございます。
足つきはなんとかなりそうですね。

ダートは通過程度で満足できればよさげですね。

黄色い三角木馬で鍛えたはずなのに、今年はケツが痛くてたまらなかったもので。
オフも2割程度でしたし。

532 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:08:48.97 ID:a4yAsTUj

ケツ痛いに関して忘れてた。
多分、体力の限り、無限に走れるw

533 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:09:02.41 ID:uAssLWZ8

オン車からの乗換えだと、ダートの通過能力には驚かされた。
ネイキッドであれほどヒーヒー言ってた未舗装路が、こんなにも普通に通過できるものなのかと。

ただ、あくまで通過能力だけというのは>>530の通り。
ゲロにはまってJAF呼んだ俺が言うんだから間違いない。

534 ：529：2012/08/10(金) 23:17:36.45 ID:tych/52v

ゲロアタックはやらないので平気そうです。

シートもよさそうだし、よさげだな～

535 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:22:03.31 ID:a4yAsTUj

>>534
すでに感染してるようだし、こっちに来なよ。
1000km/dayが実現するよw

536 ：529：2012/08/10(金) 23:25:14.61 ID:tych/52v

感染はしてますね、すでに。

DJEBEL250GPS
DR-Z400S
DR650SE

と乗り継いでるのでw

537 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:33:47.23 ID:a4yAsTUj

>>536
ならば何を迷う必要があるというのかね？
いや、無いではないか！！

もし試乗したいというのであれば生息地を表明すれば
きっと近場の人が応えてくれよう。

538 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:39:45.19 ID:v/VSOOHq

>>536
いい感じにステップアップしててワロタ

539 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 01:04:23.46 ID:l9301GiN

>>536
正常進化という言葉は、貴殿のような方のためにあるのですね。

540 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 02:47:02.86 ID:T1185cSy

今初めて買ったバイクのFIセロー250乗っているんだが、
下道は良いものの100km位高速に乗るとへろへろになってしまうため休憩だらけで500km/Day位しか走れない
NC700xとBandit1250s、TDM900、V-Strom650どれが幸せになれるんだろう

ちなみにフラットダートは見たら突っ込む習性持ちです
谷底が見える林道は高所恐怖症のため入れないですが・・・

541 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 02:50:38.77 ID:AFKih0Gm

セローで500キロ走れる人間がVストなんか乗った日には1500越えちまうよ？

542 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 03:39:21.23 ID:kZbDU/+8

BAN→重い
TDM→前後17インチ、燃費悪い
NC→DL買えるなら選択肢に入らない
もうわかってるんだろ？

543 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 03:41:41.56 ID:kZbDU/+8

あ、TDMのフロントは18か。まああれはロードバイクだよ。

544 ：529：2012/08/11(土) 06:23:06.08 ID:651JLgrz

オフ車しか乗ってないので、重さでちょっと懸念がありまして
迷ってます。

またがってみたいんですが、近所のバイク屋にはなかった、さいたまです。

DR-Z、あのシートは無理。今のDRより面白いオフ車ではありましたが。

545 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 06:36:56.40 ID:NUPiBxvl

背中を押して欲しいんですね。分かります。

546 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 10:08:18.00 ID:TRzdLXHd

>>529
足付き画像が上の方にあったぞ

547 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 10:19:10.64 ID:xFOygKD8

さいたま南部からならスズキワールド新宿まで行けば新型旧型在庫有り。
先月中旬に行ってみたら新型が3台と試乗車、旧型が2台有った。

548 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 10:23:27.13 ID:sIIr020E

まだわりと旧型の新車も残ってるらしいからな

549 ：540：2012/08/11(土) 14:36:21.50 ID:GlVrVm44

>>541
其れが目的の一つです、東京→出雲とか900km近いので

>>542
Banditよく見たら250kgもあるんですね
財布的にはきついですが･･･IYH分割スレいく羽目になりそう

ちょいと新宿行ってまいります

550 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 16:11:45.33 ID:IybMDOrF

今日から夏休み。俺もスズキワールド新宿行ってみる。

551 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 16:33:58.59 ID:yhbNQjeH

ビーナス行ってきたついでに、Traxパニアの後ろからを撮って来た。
37Lパニアでも結構出っ張るよ。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1344670313375.jpg

552 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 16:45:52.18 ID:0lZV9Ygz

迫力満点だな

553 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 16:47:19.22 ID:IC4Q3J6F

メガ粒子でも発射しそうw

554 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 17:10:16.85 ID:wlrtVQ7q

BMWやらトライアンフやらには絶対出せないこの雑な感じ、たまらんものがあるな

555 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:48:35.90 ID:L851CeLm

埼玉北部から行きやすいとこで実車見られるところないかしら？

556 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:28:46.39 ID:yhbNQjeH

最近TraxパニアとCoocaseのバランスが気になってきた。
もっと角ばったTOPケースの方が合うよな・・・

TOPケースをGIVIのB47にかえようかな

557 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 22:29:22.55 ID:AFKih0Gm

ちょ、あなたのDL1000見てトップとサイドで違うケースもアリだなと思って
最近ジビのE55買った俺の立場が…

558 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 02:24:54.85 ID:uWnPBWSP

>>551
お、ありがとー

すり抜けしない自分にゃ全く問題無いなー

559 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 09:15:23.52 ID:/JBVTkGN

>>557
スマヌｗ

Traxやペプコのケースは最高にカッコイイんだが、
ヘルメットが2つ入る容量がないから諦めたんだよな。

Coocaseは鍵無しで蓋を閉じられるから便利で良かったんだが、B47も同じようになったみたいで気になってね。

560 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 09:22:46.75 ID:frXwTDFf

旧型なのですがタナックスのキャンピングシートバッグ２って
うまく載りますか？横がすごいはみでそうなのですが
木の板とか下に敷いた方がいいでしょうか？

561 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 11:06:46.38 ID:EA15XW81

はみ出るけどちゃんと載るよ

562 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 12:05:15.30 ID:E6UGVnbl

載せる時はシートに？キャリアに？
シートに載せようとすると前側のベルトをどこにどう通すか困る、
キャリアに載せようにも、あのフックじゃｗ

563 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 12:25:34.32 ID:EA15XW81

そうか・・・俺のはＧＩＶＩのパニアホルダーが付いてた・・・・すまん。
グラブバーの手前の付け根のとこに引っ掛かりがありそうだけど

564 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:52:34.69 ID:LTLdC70W

無事に北海道から生還
昨日（８月11日）支笏湖の国道453ですれ違った白い650の人
手を振ったのわかりましたか？

とらねこさんの赤いDLも探したんですけど、今回、DLは１台だけ
奇跡的に遭遇。

北海道、ライダーも減ったけど、ピース返答率も減った。
とくに、おじさんのカウル付きハーレー軍団には、無視されっぱ
なしでした。

565 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 01:06:58.53 ID:kmd5OsPc

俺もピースしたり会釈するけど、
ハーレー系は無視率高いですね・・・
たぶん中年になってからバイク乗り始めたタイプで、そういう挨拶があるのをそもそも知らないのかな？と思ってる。
あとBMWというか、年齢高めのマスツーも無視率が高い。

若っぽいマスツーや、年齢高めでもソロだと返してくれる率が高い。

566 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 01:22:36.26 ID:eznpADxg

>>565
自分のバイクと同じジャンルだと返答が多いと思うんだよね。
知らないんじゃなくて、他ジャンルだと仲間意識が少ないんだと思う。

567 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 01:48:56.23 ID:7C3+jU4S

クラッシュバーは純正と他社製はどっちがいい？

568 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 02:47:47.73 ID:yJe1+vA4

反射神経が鈍くて返せなくてサーセン

569 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 02:50:12.75 ID:u9sjB8Vz

>>567
早く手に入る方とか好みのデザインとかでいいんじゃないかな？
>>568
返事は会釈でもいいんだぜ。

両手でヤエーすると驚かれることが多いw

570 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 18:08:58.08 ID:aRvhD69n

>>564
こんばんは。支笏湖ですれ違ったDLですｗ
こちらはまだ北海道に上陸中。
２年連続北海道でDLに出会えたなんてうれしい限りです。
挨拶見えましたよ～
またどこかで挨拶できますように。

571 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:20:03.23 ID:QKZtLtIp

最近、1000の持病にASウオタニのSPIIパワーコイルキットが効くんじゃないかと気になってる。
パワーコマンダーより手軽だし、誰か試したことある人いないかな？

572 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 18:39:35.65 ID:SqBfsifc

昨日まで弟子屈、知床、釧路の辺りを彷徨ってますた。
本日は、タウシュベツのダ－ト逝ってきますた。
明日は、昆布のダ－トを...。
ｂｙ.とらねこ＠帯広

573 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:52:32.50 ID:7bb5ONax

千本楢の砂利ダート・・・

574 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 20:30:21.95 ID:SqBfsifc

しまった、sage忘れた。
延期の花火やってたなう！
タウシュベツは、上士幌の管理事務所で鍵借りますた。
ｂｙ.とらねこ＠帯広

575 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 20:41:10.21 ID:Dof0fK+E

群馬から新型見にスズキワールド新宿行ったら夏季休業中だったでござる。

576 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:01:13.79 ID:6aa4N+rW

>>574
地震あったみたいだけど大丈夫だった？

577 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:15:01.34 ID:ceMa5032

>>575
ｽｽﾞｷﾜｰﾙﾄﾞｸﾞﾙｰﾌﾟは、17日の金曜日までお盆休みでございます。

578 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 14:33:24.66 ID:nRGoe8zh

>>574 まぢで？
ホテルに帰還なう！
明日のフェリーで帰りまつ。
雨みたいだけど...orz
ｂｙ.とらねこ＠帯広

579 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 11:36:47.99 ID:5O7C+t0U

575だけどリベンジでスズキワールド浦和へ行ってくる(｀・ω・´)

580 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 11:48:10.32 ID:5O7C+t0U

む、スズキワールドも夏季休業か。やっぱりグループ全部休みなんだ。ちきしょう。

581 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 11:55:39.24 ID:5O7C+t0U

浦和が抜けた。
埼玉のバイクハウスゼロは今日はやってるな。よし行ってこよう。

582 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 16:00:04.15 ID:JsrLg2xo

>>579-581
すごい執念だなw
高温注意報が出ているぞ。
気をつけてねー。

583 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 17:55:22.47 ID:hngfjnnq

新型だけど、立ゴケした。
結構、勢いよく逝ったんでアクセサリーバー、ミラー、ナックルガードがガリガリ、ナックルガードは更に一部割れ、タンクカバーも少しガリ。
アクセサリーバーはカラー等で少し外側に張り出させてほうが良いかも。
一番のダメージは右足。左側に倒したんだけど、バイクが倒れる時にステップが当たったみたい。
皮パンの上からだけど血が出て、内出血で結構、腫れてる。
前から足着く時、ステップ邪魔だったしデイトナのクルクルステップ検討しよう。

584 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 22:12:51.49 ID:5O7C+t0U

579-581の者です。
埼玉のバイクハウスゼロに行ったら新型は既に売れていました。無念(´・ω・`)

585 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:46:07.80 ID:hl7ImE2v

>>583
ウインカーは大丈夫だったの？

586 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 01:17:27.02 ID:TLrFGCEn

エンジンクラッシュバーつけてなかったんだ・・・

587 ：583：2012/08/17(金) 06:16:13.09 ID:XRJv08a1

>>585
ウィンカーは無事でした。
ナックルガードが身代わりに‥‥。

>>586
アクセサリーバーってのが純正のエンジンガードです。
役立ってくれましたが完璧ではなかったです。

588 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 15:48:49.34 ID:mR1SXjKF

これかっこいい
http://www.motosblog.fr/post/6095/exclusif-showbike-suzuki-urban-x-over

589 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 16:32:05.93 ID:xyQtIMCP

旧型だけど550kmを無給油で走破したった
リッター27.5kmとか半端ねえ

590 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 16:40:30.69 ID:OkvqbEaH

何時間かかったの？

591 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 20:43:04.50 ID:kcFmxvX0

>>588
左ライトの上の赤いＸマークが浮き出た血管のようで
ＤＬが怒ってるように見えたｗｗｗ

592 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 20:49:29.03 ID:kVLHPBbf

>>588
このタイヤいいなぁ
フラットダートも楽そう、まさにオールラウンダーだわ

593 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:58:11.64 ID:p2d0QQk7

>>589
500km無給油、やっぱり出来るのね。
自分も今年のﾓﾄﾊﾟﾗで試してみるか。

594 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 02:05:29.67 ID:V8E+YKkq

既出じゃなかったみたいね。こっちの方が写真がいっぱいあった。
http://www.forosuzukimotos.com/topic/3422-suzuki-v-strom-650-urban-x-over/
このタイヤはいいよね。

595 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 02:23:54.52 ID:XT2gucwy

スポークホイールだw
DL版ワールドクロッサーって感じだなw

596 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 03:03:27.75 ID:xPcMWYg4

>>590
高速4街1田舎の国道5でだらだらと11時間くらい

>>593
精神が擦り減るけど無給油600kmも夢じゃないね

597 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 10:30:36.06 ID:m0AsJVCJ

高速は何キロペースですか？

598 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 12:47:21.09 ID:xPcMWYg4

基本的にぬふわくらい
実際には混んでて100以下で走ったのが半分以上だったと思うけど

599 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 15:18:11.41 ID:/dR3CGhD

で、何キロ位のペースで走ってた？

600 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:24:22.49 ID:48Qm1U9J

２日で1500km超、肩凝って尻と掌が痛くなった

乗り方が悪いのか…？w

601 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:27:34.78 ID:MuvfjzOr

普通に痛くなるでそ。　そんだけ頑張れば

602 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:03:28.62 ID:2QgcAwxo

北海道行くのに大阪港から青森港まで28時間で1100km走ったけど
尻も手もぜんぜんへーきだったよ

603 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 01:01:15.11 ID:C4uaM0rw

年寄りはあとから痛くなるものだ

604 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 01:04:19.10 ID:ULu4AgMA

ほぼ高速だと800kmくらいから
下道だと500kmくらいからキツくなってくるな……

605 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 01:21:04.77 ID:By+FgSE1

北海道からの帰りに青森から大阪まで、18時間1200kmは、振動で掌が痛かった。耳栓しても耳がおかしくなる。精神的にも辛い。
尻は時々動かすから痛くはない。ここがと言うより全身が疲れるね。腰痛サポーターはずっとしてた。

606 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 02:34:45.75 ID:tDOG2a/f

いつもケツより先に右手が逝く
スロットルロッカーってどうなのかね

607 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 02:47:17.29 ID:ULu4AgMA

>>608
下に押せばイイだけだから楽よ～

608 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 04:36:06.09 ID:3bdkTAEW

>>606
別名スロットルアシストのことなら、やめられない位楽だよ。
スロットル"locker"という、バーエンドにつけて手を離してもスロットルを戻らなくする
危ないパーツもあるけどそっちは知らない。

609 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 10:09:12.22 ID:RBIATUTI

昨日日没近くに只見あたりで旧650に抜かれた・・・
こっちは4輪だったが、「俺もDL乗りだよーん」って思いながら国道252を走り続けました

610 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 12:35:24.89 ID:3bdkTAEW

車のリヤにDLのステッカーを貼っておけばよろし。

611 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 16:59:02.37 ID:VE0f1lRZ

交通量が少ないとか、全く眠たくないとか、そういう条件を満たせば
スロットルロッカーの方がカモノハシより断然楽。
手を添える＞＞＞手を置く＞＞＞＞＞＞＞＞握ってひねる

なんなら大きな洗濯バサミでもいい。
一度試すと病み付きになるよ。

612 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:27:21.56 ID:x50ogGEz

ちょいと質問させてください
http://zerocustom.jp/pd/25647530/
この辺のでgiviのTREKKERシリーズのサイドケースって付けれます？

613 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 23:21:14.74 ID:txBkFAGN

>>612
ググったらPLシリーズのパニアホルダーに適合という文面は見付けた

614 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/20(月) 09:49:32.24 ID:fyhCUB2u

とりあえず、無事帰還。
今年は、一台もＤＬと遭遇しませんですた．．．。

615 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 14:47:49.33 ID:B8l5R46j

>>614
おかえりなさい。

616 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 18:55:17.41 ID:psijp+zU

>>614
おつー

無事で何より

617 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 20:34:38.26 ID:rQH6rcnU

黄色だけど黒の人に会ってお話したよ
あと道内ナンバーの青1000と厚岸で遭遇

618 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/21(火) 09:43:19.99 ID:CNKDD3tO

うｐりますた．．．。
斜里町の橋の跡
ttp://img.wazamono.jp/touring1/src/1345508131733.jpg
別海町の牧場
ttp://img.wazamono.jp/touring1/src/1345508180137.jpg
糠平湖のタウシュベツの橋
ttp://img.wazamono.jp/touring1/src/1345508246948.jpg
浦幌町の昆布刈石展望台　霧の（ｗ
ttp://img.wazamono.jp/touring1/src/1345508309661.jpg
昆布展望台のダート
ttp://img.wazamono.jp/touring1/src/1345508359827.jpg
幕別町の道道６２号線
ttp://img.wazamono.jp/touring1/src/1345508401381.jpg

619 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 14:59:41.92 ID:TDcVpqoO

意外と荷物少ないんだなw

620 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 15:28:34.43 ID:fRfiDbYT

ボックスに挿したままのキーがセクシーだわ

621 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 00:59:04.48 ID:2jebdVx2

2012の650のローシートってどうですか？
やっぱり重そうだから普通だと心配なんだよね
GS650にしたほうがいいかな、やっぱり

622 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 01:00:32.41 ID:O78QGV5L

GS650Gか。胸熱だなw

623 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 03:39:33.60 ID:Qrpl7OG6

図体はデカイけど車重とか取り回しに関しては400に毛が生えたようなもん
股下75cmあれば脚付きもおk
むしろハンドルが遠く感じると思う

624 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/22(水) 09:34:20.80 ID:Cf7lnHUV

標茶で３泊、帯広で２泊したので、でっかい荷物はホテルに置いてまつ。
メジャー所、知床五湖、神の子池、オンネトー、幸福駅等も逝きますた。
知床五湖は、クマが出没した為に遊歩道全面立入禁止になってますた。

625 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 20:04:05.04 ID:7AJkpDu6

このバイクのライトってめちゃくちゃ明るい？
V-stromに乗ると一灯のバイクじゃ夜間は怖くて走れなくなるとか。

626 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 21:33:29.21 ID:OdnTrMG1

ハイビームにすると手前が見えなくて不安になる
ロービームでパッシング押しっぱなしだと明るい

627 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 22:46:53.09 ID:oUEFm9hZ

照射範囲がはっきりしない所為か、特に明るいとは感じないなぁ

前に乗ってたGSX-Rのが明るかったかも

628 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 22:55:12.32 ID:tIGeeIYc

TDMの提灯ライトよりはマシ

629 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 23:31:23.20 ID:4vR4wxJQ

次DL650Aにしようか考えているんだが
誰か俺の背中を押してくれ
今はGSR400に乗ってる

630 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 23:40:51.34 ID:+1SkWy8X

カウルがあるので半ヘルでも高速乗れますよ。

631 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 01:59:00.10 ID:cvCa2FyK

無給油で 500km 楽勝。ガソリンも腰もお尻も。
あ、右手首はちょっと痛くなるかも。

632 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/23(木) 09:27:01.86 ID:7fIulWth

片目ＨＩＤにしてまつが、禿げしく明るいっす。
両目ＨＩＤにすれば、最強かと．．．。

633 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 09:28:52.78 ID:txLzcur0

>>629
自分はGSR600から乗り換えましたよ。
ちなみに、今日は木曜日だから鱸世界営業中です。

634 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 11:57:24.07 ID:9K1cKeV2

>>629
実は俺もGSFの次はDL650Aにしようと思ってるよ（時期不明だがｗ）。
スズキは経年劣化以外のトラブルを経験したことないし。

635 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 14:04:47.23 ID:wSNF/8y1

>>632
片方をLow固定にするとHiでも上下同時点灯で手前が暗くならないよ。
ただ、左右で照らしてる範囲がほとんど同じなので照射幅はあまり変わらない。
が、下手な車より明るいw
片側3車線の高速道路でどの車線にいても全てをきっちり照らせるのは凄いわw
バーナーの遮光が甘い安物だと拡散メガ粒子砲になるので
ステン板できっちりしたの自作するかちゃんとしたメーカーのを買わないとイケナイが。

636 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:12:16.39 ID:Xrf1tAEP

そもそもHIDは発光点が本来のバルブと違ってズレてるし光量が増えてグレアも増大
するから単純に言うと対向車にとって迷惑。

637 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:39:44.04 ID:wSNF/8y1

グレアに関してはHIDを純正採用していても異形ヘッドライトを採用な車は少なからず発生している。
対向車にとって迷惑ビーム発生装置かどうかは遮光の精度に関わって来ている。

638 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 19:21:36.00 ID:AgvjJfZS

サスストロークも長いからオートパッシング。
純正ハロゲンでもロードスターとかコペンなんかの後ろに付くと申し訳ないような気がする。

639 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 20:48:46.69 ID:Cm8NHuRx

>>629
迷ってるときが一番楽しくないか？w

640 ：629：2012/08/23(木) 21:12:58.50 ID:eKEHfCYr

予想以上に反応が！

>>630
インセクトアタックも恐くない
今の時期に夜の高速走ったら
フルフェイスが虫でびっしりになるからなｗ

>>631
無給油500kは魅力的過ぎる
今の400より全然燃費が良いｗ

>>633
インプレ聞きたい！
同じフレームのバイクとして参考にしたいです！

641 ：629：2012/08/23(木) 21:33:51.46 ID:eKEHfCYr

>>634
実は他にもドゥービルとかで悩んでるｗ
DL650が一番の候補になっている所は車重なんだよな
今と車重があまり変わらずに排気量と走破性ＵＰっていう
俺はGSRが一台目だから他のメーカーは知らないが
スズキって作り良いのか？

>>639
もちろん！
でもやっぱり早く乗りたいって気持ちも強いなｗ

642 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:16:28.13 ID:9K1cKeV2

>>641
少なくとも400ガンマ（約9年）・GSF1200(14年目）では特にトラブル無し。
普通の消耗品交換だけで普通に乗れてるなぁ。特に作りがいいとは思わない
けど重要な部品はしっかり金かけてるし壊れないよ。

643 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:20:17.92 ID:OwC+jxnT

GSRからの乗り換え多いなｗ
オレもだけどｗ

644 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:26:20.78 ID:Xrf1tAEP

>>637
そりゃHID用灯体だったらマシでしょうにｗ

645 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:38:23.55 ID:N/A+8GO/

>>641
まぁ致命的な問題はあまり無いと思う。
俺のDRZも、もう４年になるけどフレーム折れ、フレーム溶接剥がれ、クラッチワイヤー切れ４回、シフトペダルのスプリング折れ２回、ガソリンホース断裂
位しか無かったよ。

今度はDLに乗り換えるつもりなんだけど乗ってる人、今度は大丈夫でしょうか？

646 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 00:02:46.34 ID:csvdCUAQ

一番売れてる機種だから大丈夫でしょう。不具合報告もないし
信頼性という意味でも次もDLが欲しいけど、新型はどうなんでしょ

647 ：633：2012/08/24(金) 00:48:12.71 ID:l5hl360G

>>640
えーと、GSR600ので良いのかな？

ｴﾝｼﾞﾝは吹け上がりとか早いし、思いのほか低速ﾄﾙｸあるし
2ちゃんで言われているｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの低下も発症しなかった。
寝かしこみは鋭く、ﾊﾞﾝｸ中の安定感もあった。
そうそう、走行中のﾐﾗｰのﾌﾞﾚは酷かったねぇ。

で、正直に言うと、自分には高性能過ぎて扱いきれなかった
ので、1年ちょっとで手放しました。

で、乗り換えたDL650は、まったりとして穏やかな性格で良いです。
欠点は燃料満ﾀﾝに入れると、重心位置が高くなって取り回し時に
ﾄﾞｷﾄﾞｷするくらいですかね。
まぁ、一度ﾌﾙﾊﾞﾝｸ駐車すると吹っ切れますけど。
あと、ｸﾗｯﾁの付け根にあるｽﾀｰﾀｰﾘﾚｰのｽｲｯﾁ？が調子悪くなる
事があるそうな。
最悪ｴﾝｼﾞﾝ始動出来なくなるので、気になる人はｼｮｯﾌﾟの人に
相談してみましょう。

>>641
昔よりは格段に良くなったけど、時々細かい所でﾁｮﾝﾎﾞするのが
ｽｽﾞｷｸｵﾘﾃｨ。
（ｱﾄﾞﾚｽV125の初期型の事は内緒だよ）

648 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 04:24:15.29 ID:jJDM0KlW

二日前どや顔でハイオク満タンｵﾅｼｬｰｯｽ！！とかほざいた数分後
立ちゴケしてウインカー破壊した俺が通りますよっと

649 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 05:53:22.86 ID:csvdCUAQ

北海道でコケまくったら>>647の下の方で書いてる症状が出たよ。
左右ウィンカーと右のスイッチアッシーポチったけど、クラッチスイッチだったのね・・・。右スイッチの接触不良かと思ってた。ま、円高だし良いか
そう言えばクラッチ思いっきり握ったり、握り直したら掛かりやすかったような気がする。

650 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/24(金) 09:42:13.94 ID:HEQjH+j2

６５０Ｋ７欧州でつが、５年ちょい乗って、３.５マソ㌔走って、
一度フルバンク駐車しますたが、調子悪い所はありませぬ．．．。

北海道燃費、３０.０８、３１.０２、３０.４１、２９.５９、２８.６３。
給油時合計距離／使用ガソリソ量で、２９.６２ｋｍ／Ｌですた。

651 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 12:16:36.52 ID:Z7YxbH8G

>>645
充分に致命的な内容が含まれている様な気がする・・・

652 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 18:23:18.79 ID:gs16DCtA

>>645
ﾌﾚｰﾑ折れが大した事ないって、DRZはﾌﾚｰﾑがｵｲﾙﾀﾝｸになっていませんでしたっけ？

653 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 19:13:22.60 ID:by7xBJLX

自虐だろ。わかってやれよバカ。

654 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 19:28:36.21 ID:gs16DCtA

>>653
解っていて書いているんだからさ、察しろよｱﾎ。

655 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 21:20:51.54 ID:wqQ6X12S

まぁスズキのクオリティはそんなもんだ。
信頼性はヤマハ≒ホンダ＞＞＞＞＞スズキ>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞カワサキ
ってとこだろ。

でも慣れれば諦めが付くレベル。
欲しいバイクはスズキしか作ってないんだからしょうがない。

656 ：629：2012/08/24(金) 21:34:39.25 ID:ZGlJzjjM

>>642
計23年も不良無く乗れてるって事は
十分に作りが良い物だと思うｗ
いいよなスズキ

>>645
今度はDLで同じ乗り方した時のインプレ聞きたいですｗ
人間の方は故障ないのか？ｗ

>>647
GSR600→DL650に乗り換えての違いが聞きたかったけど
GSR600もいいなと思った
400は低速トルクがスカスカなんだよな
DL650の0発進の加速はどうですか？

657 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 21:53:01.72 ID:cT/7vuRb

低速ギアでの加速はいいけど頭打ちが早い
あと3rd以上だと2300rpm辺りから下は使いたくない

GSX-R600系のエンジンは下無いけどよく出来てるよ

658 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 02:56:10.24 ID:T0ZDDjaY

言うほど頭打ち早いか？
高速の合流とか気づいたら140越えてるときある

659 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/25(土) 09:19:28.22 ID:CbYVwmxE

高速走っていて、ぬぬわ㌔くらいからハソドルに微振動が．．．。
やっぱ高速は、よわ㌔走行だな（ｗ

660 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 10:12:35.31 ID:uTjxW4W/

気づいたらレブリミットに当たってることあるし、
気づいたらとんでもない速度になってることもある。

つまり上までストレスなく回り、
そして風が全然当たらないから速度感覚が無い。

でもブレーキだけはフニャフニャだから
あまりガンガンと速度を出す気にはならない。

661 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 18:39:50.02 ID:53R5Q86A

ハンドルの微震動はタイヤ交換すると直るよ。それでだめなら
前輪浮かしてハンドル切って、クリクリするようならベアリング
がパア。

662 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 22:14:02.96 ID:fnAD2O9A

>>655
ヤマハがその位置はおかしいし、カワサキも最近はその位置じゃない。
結局はホンダはなんだかんだ言って優等生だがレギュパンク野郎だし、
他社はマイナートラブルが多い。

663 ：647：2012/08/26(日) 00:17:28.22 ID:aXUzU8Ow

>>656
GSR400は馬力規制解除後のﾓﾃﾞﾙですか？
それなら低速がｽｶｽｶなのは馬力稼ぐために高回転側に
ｴﾝｼﾞﾝ特性を振ったから仕方ないですね。

0発進加速はVﾂｲﾝですから、4気筒みたいに滑らかって
わけにはいかないですが、世にいうｱﾒﾘｶﾝﾓﾃﾞﾙのVﾂｲﾝ
ｴﾝｼﾞﾝよりかは滑らかに上まで回る印象です。

ﾄﾙｸ感は、排気量に相応の太さがると思います。
(平地で上手くｸﾗｯﾁを繋げば、ﾉﾝｽﾛｯﾄﾙで発進出来ますよ)
ただ、個人的にはあともう少しﾄﾙｸが太くても良いかな？と
思っていたら、新型の650は上の方はそのままで低速ﾄﾙｸを
さらに太くしてきましたね。
自分のは'08年ﾓﾃﾞﾙなのでちょっと羨ましいです。

664 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 00:54:09.51 ID:KKEi7sNu

>>656
GSR600の8000rpm辺りのパワー感で頭打ちというかレブ@650
なので、乗り換えてから、慣らし終了、ぶち回れ！！ヒャッハー！！の時に
「あれ？」とはなったw
でも、ツインのクセに発進時のクラッチワークに五月蝿くないし
5000rpmも回せば十分にトルクに乗った走りが出来て楽しいw
GSRみたいに、エンジンから2stのように「オラオラ、回さんかい！！」と急かされないしw

発進加速は腐っても大型のカテゴリーに入るバイクだ。
下道なら5500rpm縛り(=慣らし1段目)でも十分赤いお札を王子様に貰えるよw

665 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 01:12:28.64 ID:rwq2b7Om

日本モデルは売れないから洗練されてないんじゃないの。どこも

666 ：潮風 ◆DL650VIN.2 ：2012/08/26(日) 17:35:14.19 ID:x1MMHQuG

話ブッタ切りでスマンが、
今年の【バイクのふるさと浜松】の交通安全宣言パレードランに、旧DL650が一台と新DL650が一台出てました。
ここの住人でしょうか？

重ね重ねスマンが、俺はKSRで参加したｗ
いやだって、各メーカー10台前後という決まりなんだけど毎年カワサキの参加者が少なくてバランスが悪いんだもん。

667 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 17:39:35.80 ID:WXmSTBQD

各メーカー10台の内DL650が2台もいたとかマジかよワロタ

668 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 18:51:15.08 ID:ep7TFS92

パレードはいつも見合わせてるけど、今年申し込んでたらDL3種、勢ぞろいした可能性もあったのか…

669 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:42:10.34 ID:NZW9p60i

今日の昼前、ノシャップ岬でオレンジのDLを見た
こっちは稚内空港からレンタカーだけど、幸先良い感じ

670 ：629：2012/08/27(月) 09:34:15.67 ID:CWG1tvCQ

>>663
初期の規制モデルです
解除後モデルはマシになったかと思ってたけど
どちらにしてもスカスカなのか

直4とﾎﾞｸｻｰの味しか知らないから
滑らかじゃない加速っていうのが良い意味で事気になるｗ

低速トルクは問題なさ気ですね
GSR400でノンスロットル発進したら
7k位しか出ないのに比べたら雲泥の差ｗ

>>664
イメージでだけど、GSR600の8000rpmのパワー感出せるなら
400からの乗換えなら十二分にヒャッハー！！出来そうかな？
今の400だと常に8000rpm以上回さないとパワー感味わえないからね

0発進も全く問題無さそうだね
他もあまり不満は見られないみたいだし次はDL650で確定だな
まだ車検が勿体無いから直ぐには乗り換えられないけど
DL乗りになった時にはよろしくです！

671 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 19:22:42.64 ID:8CM42vjn

今日出張がてらスズキワールド行って跨ってきました。
両足がなんとか半分くらい着く感じ。ローシートとノーマル両方試させてもらったけど
あまり違いは感じなかった。2cmだしね。国内仕様とか次期カラーについて
訊いたけど分からないとのこと。まあそうだよね。
ところでスズキ純正の別売バーツって輸入が難しいって言ってたけど何故？

672 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 19:24:28.23 ID:m4cLZd9W

難しいの？
e-net shopとかで普通に買えるような

673 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:08:41.11 ID:SI3a6/jj

ローシート、センタースタンド、シガソケ、ブラッシュガード等、
パーツリストに掲載されてるオプションは普通に買えるよ。

モテックのパニアとかエンジンガードとか、
掲載されてないのは品番では買えなかったけど。

674 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/28(火) 09:19:27.33 ID:Q0HHR/Hv

北米のパーツ（ナックルガード）は、バイク買った店で取り寄せできますた。
ドイツのパーツ（アンダーカウル）は、レッドバロンで取り寄せますた。

675 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 12:14:54.22 ID:eLC3/1sF

2012年モデルオレンジ契約記念カキコ
2011年の黒も現車あったけど見比べて新しほうにしました。
乗り出し130
仕事がんばらねば

676 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 14:05:45.82 ID:GjpONGvX

乗り出し130って箱とかセンスタとか買ったのか？

677 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 14:42:10.99 ID:eLC3/1sF

>>676
あっ⁉すいません
ハンドガード？ブッシュガードってのかなあと
SWモテックのアルミボックス左右とクイックアタッチメント
センスタ
フレームの横のガード(パイプのやつです)
スキッドプレート
DCステーション持ち込み取り付け
ETC用電源取り出し（ハーネス持ち込み)
です

678 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 21:41:22.35 ID:Y0BZgB8D

>>675
おめ。
でもAdventureの方が確実にお得な気がする。
まぁ色は黒しかないけど・・・

679 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 22:54:37.65 ID:wXGEk9Q0

新型650乗りだが、
走ってるうちにﾓﾃｯｸのパニアのボルトが１個なくなってた。
http://www.webike.net/sd/2007797/

使ってなかったクイックソケットで代用してるが、
左右セットで6ｋくらいするんだよな・・・。
http://www.webike.net/sd/1547257/

キャリア付属のボルトって単品で買えないのかな
脱落するたびにクイックソケット買ってたら割に合わないよ

680 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:09:03.39 ID:5XUG/pqU

>>679
組み付け時にネジロック剤使ってみるというのはどうだろう

681 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 02:36:39.45 ID:niksU+5/

>>675

あれ？俺がいる

本当は昨日試乗行く予定だったのが
会社の人が急に休んだせいで今週末にorz

オレンジ残ってますように

682 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/29(水) 09:32:14.81 ID:QPsrwt+q

ステップの上のフレームに貼っている、ボルト穴を隠すゴムカバーは
知らないうちに両方無くなってますたが．．．。
シューズが引っかかったのかも？
今は新しいのに付け替えて、ビニールテープで補強してまつ。

683 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 13:47:42.12 ID:JnthjEzh

>>682
あのゴムカバーすぐダルンダルンになるよね

684 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 21:10:03.55 ID:a9OINM3z

年内に国内仕様が発売されるとの書き込みがありますが
何月位に発売されるんでしょうか？

685 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 05:15:01.39 ID:qUTKZbhY

>>684
可能性はあるけど中の人以外は誰も分からないと思う。
中の人はここにはリークしないだろう。

686 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 05:18:56.02 ID:qUTKZbhY

こんなのあった。DL1000は復活すんのかな。
http://www.latestbikesnews.com/latest-foresight-2013-suzuki-dl-1000-v-strom/

687 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 07:56:01.07 ID:PD897U2E

写真はヴェル1000のコラだけど、
海外での人気を考えたら復活するんじゃないかと思う。

688 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 08:19:10.20 ID:UGRtHai8

1000が出たら今の650から乗り換えて、ついでにNinja250新型買い足すわ

689 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/30(木) 09:19:19.11 ID:jsyDaqqL

高速以外は、６５０の方に利点があるかとらず．．．。

690 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 12:39:00.93 ID:bbDkx6md

1000を買うヤツは排気量厨

691 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 18:11:37.34 ID:2CRFw5pB

なぜ1000を目の敵にするのかイミフ

692 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 18:15:28.44 ID:QCiuljkI

マフラー2本出しでかっこいいから

693 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 18:22:27.64 ID:IoHh1zyk

1000は燃費良いの？

694 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 18:28:11.62 ID:f4fUvWOO

男は黙ってPOWWWWWEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRR!!!!!!

695 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 18:44:27.53 ID:2CRFw5pB

どこのイギリスのオッサンだよw

696 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 20:51:33.07 ID:5DeOQx4a

>>693
俺のK5はツーリングで20～22km/l位

697 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 21:32:53.78 ID:zaSSMxdB

>>694
パワー厨ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

698 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:09:06.95 ID:JHejmt7e

650の長大な航続距離は素晴らしい

…けど、あと5馬力ぐらいあったら高速もっと楽だろうなぁ

699 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:20:23.15 ID:y52m+RS/

誤差の範囲とも言える１０kgちょっとの車重増で30ps前後のパワーアップだから燃費さえ気にしなければ１０００の圧勝じゃないの？
別に排気量至上主義じゃないけど素朴な感想。
６５０のアドバンテージって燃費以外にあるの？

700 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:39:40.82 ID:JHejmt7e

>>699
650だと新日本海フェリーとか若干安いよw

701 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:44:05.64 ID:DqfWdnmC

「燃費さえ」「燃費以外」という燃費が一番重要。燃費というか航続距離なんだけど。
30ps少ないだけで50キロ、100キロほど航続距離が伸びるならそっち買う。
一方で、少々燃費が悪かろうと、タンクがでかけりゃそっち買う。

702 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:54:31.39 ID:ForLcyY5

650乗りだけど高速でパワー不足感じたことないなぁ
ノーマルだとギヤ比が低めだから、回転数上がりすぎて余裕の無さにつながってるんじゃない？
ノーマルでトップギアだとだいぶトルクに余裕があるから
前15→17、後47→44に変えたらトップギアで4000回転時105km/hになって高速巡航が楽になったよ

703 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 23:18:03.06 ID:eFi6VusY

それでも105km/hか…
ノーマル1000だと4000rpmで120km/hだから、次にスプロケ変える時はショートにしようかと思ってる位。

まぁ俺は、2本出しマフラーで1000を選んだんだけどなw

704 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 23:24:18.67 ID:ForLcyY5

650と1000で値段同じだったけど、燃費と航続距離とABSで650にしたよ
パワー欲しかったらツインじゃなく4発にしたし・・・

705 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 23:45:57.40 ID:zaSSMxdB

で、国内仕様ﾏﾀﾞｰ?

706 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 00:24:39.70 ID:zAszdP/l

>699
旧650と1000の比較だけど650のほうがエンジンの素性が良いと言うか、
吹けがとても良いんだよね
1000がぐもももぉぉぉぉって重く吹けるのに対し、650はしゅうぅぅぅぅぅんと割と軽く吹けあがる
なので650のほうが速い感じがする。

…が、2本出しなので個人的には1000が圧勝@1000K7乗り

707 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 02:35:59.23 ID:7G6aokef

650は100キロ巡航だと耳と右手が逝っちゃう
高速メインなら1000の方がアレだと思う。でも俺は貧乏だからリッターとかは躊躇するわ

708 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 02:44:28.77 ID:bf8vd2gb

ギア比、低いよね650。
7速入れちゃうもん。

どうせタンデムとかしないし、最高速なんてもうどうでもいいし。

709 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 04:48:22.79 ID:pH7YYXCK

アルプスローダー系は全体的に減速比大きいのが普通じゃね？
Triumph Tiger1050もそうだったし、Versys1000もそうだし。

710 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/08/31(金) 09:23:51.55 ID:4qNJ2gOT

＞新日本海フェリー
昔は、往復割引効いた上、早めの出発で往路はお盆前料金に。
今じゃ、往復割引無し、８月入ってすぐに一番高い料金体系になっちゃいまつ。

高速、ゆっくり走れば、６５０でも十分なのでつが．．．。

711 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 12:15:40.69 ID:F/qOj9IL

新型1000出ないのかな？
ちなみに旧型の時は同時発売だったの？

712 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 20:13:54.41 ID:lx0+5/L6

パワーは前に乗ってたバイクと比較しちゃいかんのだけどね…約50psはデカかったw＠650L0

>>710
なんか今年ぐらいからまた変わったね
2等とか2等寝台とかじゃなくなった

…更に使ってるブラウザが予約ページのサポートから外されたorz

>>711
1000→650だった筈

713 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 21:18:47.28 ID:lRWxe3Sm

k2で1000発売。
k4で650発売＆1000が650のスクリーンと同じになった。
だっけか。

メーターは今の方が良いけど、顔は昔の方が好みだなぁ

714 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 00:18:38.38 ID:/pMTdWvc

>>708
5,6速がｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞになっているのにｷﾞｱ比低いの？

715 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 00:26:27.80 ID:ujigfmcU

まあ高い、低いの感覚は人それぞれだけど
650の6速ノーマルだと3000回転で巡航できるくらい
前2丁上げて後3丁減らしたあとの6速でもまだ高速で登坂できるくらい

「同じ速度ならなるべく低回転がいい」ていうタイプには低かったよ

716 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 02:20:39.09 ID:dW10yZG7

つか一速要らないよな
坂道でも二速発進余裕過ぎる

717 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 05:06:37.61 ID:eOWB1RF5

ボンヤリちょうちょを目で追っかけてる間に信号変わってハッとしてからの3速発進余裕でした

718 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 08:30:26.87 ID:LAELtUL4

６速でも発進できるだろ

719 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/01(土) 09:36:18.62 ID:VSnPGAY0

>>712
２等寝台→ツーリストＡ、一等→ステートＢになりますた。
２等の雑魚寝部屋だった所が、上下別進入の寝台になってますた。

自分は毎年Ｓ寝台でつが、なんとＴＶを導入。
沖に出るとＢＳしか映らないので、ＴＶショッピングや韓国ドラマや時代劇ばっかし（ｗ

720 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 01:46:37.26 ID:MIfd7n0m

ハンドガードほすぃ

721 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:16:38.99 ID:DCkByuj2

エンジンオイル　お勧めありますか？
教えてください。

722 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:44:49.00 ID:P+qYYl9j

ヤマルーブ 4RS
KZ4st spec-R

エクスターTYPE04も安い割にいいけどね

このエンジン(650)、イマイチなやつ入れてもそんなに音が悪くならない気がする

723 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:08:35.59 ID:2CEm6qgK

ヤマルーブのプレミアム。
650L2の1万3千キロだけど、ニュートラルが行方不明になることがしばしば･･･。
クラッチワイヤー張りなおしで治ることを願いながら週末を待つ。

724 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:17:15.77 ID:hZSW37zg

カラー変更来ます。

725 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:19:54.01 ID:QJaOKOvA

高すぎるでしょ
ウルトラG2じゃ駄目なの？

726 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:49:37.95 ID:1u+Y5D++

ZIC MAHA 4Tっていう100%化学合成オイル使ってる
安いのにシフトフィールいいし、最初のフィールが長持ちしていいよ
20Lペール缶だと1万円（500円/L・・安すぎ）であるけど長期保存で酸化しそうなので
1Lボトル12本セットを6500円で買った。

727 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/04(火) 09:37:52.99 ID:AemODJ1h

ずっと、スズキ純正でつが．．．。

728 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 09:55:00.99 ID:LF1Qebt8

オイルリザーブですが・・・

729 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 12:22:51.04 ID:/OmQ5qCC

>>724
2013年モデルってこと？

730 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 15:21:26.68 ID:EOqn9Sup

DL650買って1年半
ジェベルは通勤にも使ってたのにクソ重いDLに飽きて一切乗らなくなっちゃった
もう半年近く触ってない
またジェベルに乗りたいけどそれよりキャンピングカーが欲しくてたまらなくなってきた

DL売っぱらってキャンカーの頭金にするわ・・・そのうちヤフオクに出すから欲しい奴は買ってくれ

731 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:29:51.51 ID:+mB3rkS/

721です。
やっぱりみんないろんなオイル使ってるね。
オイルは種類が多くて選ぶの悩むよね。

732 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:36:55.44 ID:m75HpiPs

>730
通勤にはセローとか軽い250かGN・EN125あたりのセカンド買ったほうがいいべや
DLは週末やGWに長距離ガーッと走るためのバイクだべ

733 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 21:05:19.55 ID:HgTSKNaa

>>732
買った当時DLに惚れ込んでてさ
ジェベルとっておくか迷ったけど、DLさえあれば何もいらないとか思って売っちゃったんだよな
DLで高速飛ばしてふとクルマでもいいんじゃないかと思った瞬間ジェベルが恋しくなった

旧DL650 走行5000キロ白 2009年モデル
HID化ヘプコ・エクスプローラートップケース
ETC 防水ナビ・レーダーつき
いくらで売るのが妥当だろう

734 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 21:27:57.48 ID:zoorkCDZ

生息地はどこなん？

735 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 21:30:31.45 ID:ASmCpax9

ヤフオクで４０万から４５万ってところじゃねーかな

736 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 21:40:03.41 ID:m75HpiPs

>>733
思い出した！前スレあたりで購入前報告してたよね？
確かあのとき俺は「DLとは別にジェベルも売らずにセカンドとしてそのまま乗っとけ」て言ったはずｗ
もう遅いか
でもさ、俺も昔に大型売って250一台にしたけど、数年したらまた大型欲しくなるんだぜ・・・

ETCとかケース・マウントも含めて全部セットで売るなら65～70万くらいかな？
走行距離や転倒暦にもよるけど
正直、DLって中古でもめったに出ないから相場らしい相場がないんだよね・・

737 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 22:58:22.98 ID:zoorkCDZ

近ければ欲しいかも…

738 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 23:35:37.65 ID:et8ei7xS

>>736
そうそう
報告したしナビスレで画像もうpしたｗ
ttp://wikiwiki.jp/bnavi/?MCN43si
ここの真ん中あたり

コケ歴はないけどウィンカー当てて壊れてるからそんだけ交換かな
ナビは外して60くらいで出してみるかな
ここは新潟市

739 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 00:45:19.54 ID:vmf5e96y

>>738
全然関係無いけどやっぱりエクスプローラーかっけぇなｗ

740 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 01:48:23.09 ID:91hZIsEg

ナビマウントしてる金具欲しいわ

741 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/05(水) 09:38:31.69 ID:rer3xQXi

未だにＤＬに惚れ込んでまつが、何か？／／／

742 ：738：2012/09/05(水) 10:20:10.32 ID:vRDGciRX

昨年3月にジェベルで被災地に特攻したんだが、復興直後の高速でワゴンRに煽られてな・・・
荷物満載で負けちゃった
大型バイク買おうと思ったのはこれがキッカケだったんだけど、DLで盆休みに行った北海道のガレ林道で今度は250オフに煽られて参った

林道走るバイクじゃなかった・・・200kgはとっても重かった・・・外人の動画を呪っておくよ・・・

743 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 11:16:44.03 ID:ZMfj1GIt

惜しい奴だな

744 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 15:54:59.88 ID:qPoaBj+D

新潟ではシルバーを見たことあった。

745 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 16:05:44.13 ID:98e2A9S8

頭が悪いとしか言いようがないな。

746 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 19:10:03.50 ID:W9yILgm9

林道でオフ車にかなうわけがない
サーキットでSSに勝てないのと同じ

747 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 19:13:35.07 ID:gye41fVP

なぜ2台体制じゃないのかとｒｙ

748 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 19:25:20.73 ID:3wOGtkf6

たかだか２００ｋｇで重いとか。

749 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 21:47:24.96 ID:7Pp7ii7k

>>748
体力自慢の格好良い先輩じゃないっすかｗ

750 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 22:02:07.98 ID:IGDZ3g/+

DR650から乗り換え決定。
昨日契約してきた。楽しみ

751 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:10:05.95 ID:QBDP6K4y

>>750
オメ
良い色買ったな

752 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:20:51.59 ID:GzSUB8Gj

俺はDLで高速走るようになって、車いらないんじゃね？
と、思った口だが、まぁ人それぞれだな。
セカンドに原2スクーター買っても、DLばかり乗って、1年で原2売ったりしてるし。

753 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 03:33:30.78 ID:XEUX9Q4c

>>748
全備重量は240kgだよ。

754 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 03:38:45.61 ID:NdJyN+Km

５０ｋの荷物＋自重
４００キロ近くあるな。重すぎる

755 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 03:40:50.87 ID:TkbZCeU1

新潟じゃ12月中旬から4月中旬までまともに乗れないもんな……

756 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/06(木) 09:26:18.19 ID:KoLBfe9G

去年は、荷物満載で函岳登頂しますたが．．．。
バトルウイング、滑りまくり。

つか、ほぼオンロードバイクだったり？

757 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 10:47:29.26 ID:Ay4qxecL

NKよりは楽にダート通過できるよレベルだもんね～

758 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 12:30:15.84 ID:pAFpGrQF

ちなみに今までのパターンだと次年モデルはいつごろ発表？

759 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 13:12:28.82 ID:sj83K4QW

このバイクを買ったらエンジンガード、パニア、トップケースと取り付ける予定なんですが、
12,DL650A(\898,000)に上記三点を後付けか、
12,DL650A adventure(\1050,000)にトップケースだけを取り付けだと、
どちらを買った方が得なんだろう。。

760 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 16:06:15.91 ID:o3x5T4HN

詰まるところ工賃がいくらになるのか知りたいんだろうけど、そのぐらいなら販売店に聞けば教えてくれる。

761 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 17:44:32.93 ID:ZDQuW5Cr

>>759
ちなみに赤男爵で買うつもりなら
DL650A(\898,000、US向け)はもう在庫ないよ。
あるのはイモビ付き\1,008,000のEU向けのみ。
となると差額が\42,000なのでadventureの方がお買い得。

ただしあの幅だからすり抜けは完全に不可能。駐車場所、取り回しにも相当気を使うと思う。

762 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 19:06:53.15 ID:sj83K4QW

皆様有難うございます。
>>761さん、その通りバロンです！
ならばadventureで決まりですね。
パニア、トップケース付きバイクは理想の形だったので必ず取り付けたいと考えていたんですが、
それに伴うデメリットも覚悟しなくてはいけませんね。
色々と貴重な意見有難うございます！

763 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 21:05:06.35 ID:1ZGnAuXZ

みなさんの意見にもあったけど、なぜか650は高速ロングで
右手首が逝く。スロットルロッカーは必須。

DL650が重いとな？だったら下手な400ccも乗れないよ。
こんな軽い大型ってないよ。

ゼファーの1100とか、4発の大型の重さといったら・・・
下り坂だと、ぜったいバックできない。

764 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 21:23:02.57 ID:Ay4qxecL

ダート林道を走ろうとするなら重いな。
ロードバイクとして舗装路だけ考えれば普通だけどさ。

765 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 21:51:13.74 ID:iHQ6581h

重量だけなら990advも変わらんけどな。

766 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:22:13.13 ID:InWt3NlI

DL650にしろ990ADVにしろGSにしろ、スタックしたら一人では復帰できんよ。
ホイルサイズが大きい990ADVの方がわずかにスタックしづらいからマシって程度。

767 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 23:36:51.07 ID:vxtol0ts

>>763
重さというより、重心位置の問題かな？

足長ﾓﾃﾞﾙ、でっかい燃料ﾀﾝｸ、水冷ｴﾝｼﾞﾝと
重心位置が高くなる要素が満載。

768 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 09:04:32.19 ID:CHlYu8bk

>>755
台風や梅雨考慮すると実質乗れるのは4月後半～6月と10月～11月だな

769 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/07(金) 09:43:14.05 ID:HX8xqsRw

フルバンク駐車すると、気力が萎えて引き起こす力が出せなかったり？
自分の場合、頭が真っ白になりますたが．．．。

770 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 15:03:48.14 ID:YQPa3Jje

650K08乗りですが、中古のセンタースタンド入手しました
自分で取り付けようとしてバイクのお腹をみましたが、説明書がないのでスプリングのバイク側のひっかけ位置が見つかりません。

ご存知の方、教えてください

771 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 15:29:09.31 ID:ItHkShe8

俺はSWもてくのだけどバイク側に直接かけるとこは無いよ
バイクとセンスタ本体の間に挟むパーツがあってそこにバネかける（↓赤
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3396038.jpg

772 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 18:57:18.56 ID:PYpiCzMc

ありがとうです
私のは純正ですが、やっぱりスプリングのフック引っ掛け用の別パーツが必要っぽいですね
付いてなかったけど「本体とブッシュとスプリングのみ」と注意書きでの出品だったので
あきらめるしかないか・・・

773 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 01:16:58.05 ID:fPdxs/oe

>>772
通常は外しておいて、ﾒﾝﾃﾅﾝｽの時に取り付けて使用するってのはどう？
これならｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ不要だよ。

774 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 03:23:43.76 ID:9QTSyqbi

間に挟むパーツはスプリングかけるだけじゃなくてセンスタ本体を懸架する役割も持ってるはず
だからバネとセンスタだけあってもどうにもならない

775 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 05:22:31.64 ID:CBfFO7cN

燃料警告等って残量幾つくらいで点灯するんですか？

776 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 06:38:10.51 ID:HTRRC9Qj

幾つって言い方は適切じゃないような幾らかな

一番下の目盛りが点滅してすぐ給油すると13-14リットルぐらい入る
もう一段階あるんだっけ？給油メーターのバーとシンボルが点滅するの、あれは分からない

777 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 11:39:34.98 ID:sW466D5C

一応一番下点灯(ガソリンマーク点滅)=残5リットル　一番下点滅=残2リットル　だな@1000

778 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 13:32:46.06 ID:WaV1Vl4y

650だけど点滅し始めた時点で18Lくらい入る
4L弱残ってるはず

779 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 14:03:23.49 ID:omoOHzEE

>>778と大体同じ@650L0

残量に他する表示は結構アバウト…w
タンクの形状があるから仕方ないけど

780 ：G49：2012/09/09(日) 15:54:10.58 ID:GOcj20wh

邪道だろうが、アクセサリーバー(エンジンガード)にハイウェイペグ着けたらヤッパ楽だわｗ
通勤と、たまに仕事、休みにツーリング…、毎日乗ってもホント楽しい良いバイクに出会った！　
必要にして十分なパワー、250並みの燃費、ヒラリヒラリとは言わんが結構身軽…
トータルバランスが良いね！

781 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:25:47.68 ID:PUfrEpQw

>>780
うｐうｐ！

782 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:34:54.32 ID:zsfZU6dy

邪道というかポジショニングがどうなんのってのが気になる

783 ：G49：2012/09/09(日) 18:38:44.61 ID:GOcj20wh

すまん。おっさんにはうｐの仕方が分からん…
エンジンガードの一番低い位置に、ステーかまして着けてみた。
20年、足が悪くてケツ肉がない私には痛み軽減策として良い感じ。
でも、海外の人も着けてるの見たことあるよ。

784 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 20:19:43.82 ID:hPhv5v4y

>>783
検索したらあったけどこんなイメージ？

785 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 20:20:50.30 ID:hPhv5v4y

すまん貼り忘れた。
http://patwalshdesigns.com/Pat-Walsh-Crash-Bars/Pat-Walsh-Crash-Bar-System-Plus---Dl650/44.html

786 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 20:24:14.92 ID:hPhv5v4y

連投すまんね、こんなのもあった。いろいろあるんだな。
http://community-2.webtv.net/CHERDAN/MyVStromAccessories/page2.html

787 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:16:18.43 ID:omoOHzEE

羊毛シートカバー…ちょっと欲しいw

788 ：G49：2012/09/10(月) 07:32:32.61 ID:2GL8zVt5

ありがとう！　>>786 　の２つ目な感じです。自分のはガードの内側ですが…、ポジションは丁度良いです。
ペグの下に明るいＬＥＤデイライトを付けたので視認され性能バッチリ。
ＤＬは２灯ライトなのでよほどいいかもだけど、特に通勤時間帯は車が飛び出てくるから目立たないとこわい。

789 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/10(月) 09:20:14.20 ID:JERt6CMA

おぉ！こんな足置きがあるのでつね．．．。

790 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 17:01:32.10 ID:Oqa0ZVbB

11年式の旧型だけど今日納車しました
GSRからの乗り換えなんだがやっぱまだ慣れない…
バイクと人間の慣らし運転が必要…

791 ：G49：2012/09/10(月) 17:31:34.31 ID:2GL8zVt5

>>781　うまく貼れるかわからんがやってみる。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/010/164/08/N000/000/000/134725070590413219007.JPG

792 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 17:41:34.72 ID:beHLTEwz

>>790
新車受領おめ。

793 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 19:15:26.88 ID:DbMtEIX/

>>791
参考にペグのないエンジンガード単体で
補助ライトってスマートに付けられそう？

794 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 19:35:03.90 ID:bfMg9gA7

どのガードなのかな？
おいらはツラーテックなので無理だなw

ま、シッティングでも足伸ばせば足の伸びーはできるから問題はry
足付きなんて慣れれば、ね(涙)

795 ：G49：2012/09/10(月) 19:48:46.41 ID:2GL8zVt5

>>793
エンジンガード(私は純正ｱｸｾｻﾘｰﾊﾞｰ)のジョイント部のボルトを長いのに変えて
ステーを挟めれるから、工夫すればいけるんじゃないかな？
自分もパイプに付けるのは面倒かと思ってた。パイプになら、汎用のﾊﾞｯｸﾐﾗｰｽﾃｰ？
を利用しようかとも思った…

796 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/12(水) 09:30:28.64 ID:5OolEuu8

補助ライト良いっすね。
でも、クラッシュガード横に憑けたら、コケてライト破壊フラグが立ちそう．．．。

797 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:46:51.86 ID:Of3RoL71

転ばなければ、どうと言うことはない。

798 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:57:05.68 ID:Y95BiBAo

はみ出る位置でなきゃ…、自分を守るカナリ有効な気がする。

799 ：K5-RED：2012/09/12(水) 23:20:45.64 ID:NW2WtpTb

>797

おまえ馬鹿だろ！
こける可能性がある（高い）から皆こけたときのことを考えているんだ！
乗れば乗るほど転倒する確率は増すぞ!

800 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:29:36.11 ID:zhIPFW8i

倒れないように補助輪つけたい

801 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:41:13.61 ID:708oogyJ

ワゴンＲにこいつのエンジン載せたら倒れなくなるお

802 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:25:00.17 ID:8m5h3Kc2

>>799
赤い彗星のセリフのパクリかと

803 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 01:49:22.93 ID:WuZi2EMR

乗れば乗るほど重装備にしたくなって倒しやすくなる罠

804 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/13(木) 09:42:30.20 ID:/BN6rbTz

通常の３倍のスピードで、立ちゴケしちゃうと（ｗ

805 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 12:19:21.43 ID:8fN1/Qyv

>>799
ネタにマジレスされても・・・

806 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 17:53:25.05 ID:qnvUIfGX

http://blog.livedoor.jp/karukan123/archives/51378157.html
新型DL650でツーリング。思ったより写真写りいいなこのバイク。

807 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 18:37:34.67 ID:5CpqNEGA

新型はどう見てもスタイリッシュで写真写りが悪い要素はないと思う。
１７インチのオンロードタイヤ履いてても違和感ない。

808 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 22:22:00.39 ID:MxDS/vwD

やあみんな久しぶり。

　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　|　あ…ありのまま今日起こった事を話すぜ！
　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |　　　＜　『俺は来月に控えたDL650の車検の相談にバイク屋に行ったんだが
　 fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人.　　　　|　　いつのまにか新型DL650Aの売買契約（予約）を結んでいた』
　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　|　催眠術だとか超スピードだとか
　　ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉. 　　|　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ.　│　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
　 /:::丶'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/257/021/3257021/p3.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/257/021/3257021/p4.jpg

まさしく崖っぷちです。
今ならまだ引き返せると思うんだ。
誰か助けて！

809 ：潮風 ◆DL650VIN.2 ：2012/09/13(木) 22:24:07.31 ID:MxDS/vwD

あ、名前欄記入し忘れた。潮風です。

810 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 22:25:48.52 ID:eU7E7Quc

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　）　>>808
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　　" 　,ヽ　　　-=　し'
　"　""　　　　　　　　"""　　" 　,ヽ
　　　　　　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|
""""　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |
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　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: |

811 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 22:28:08.78 ID:pFkkOVlD

ウインカーだけは旧型の方がカコイイ
綺麗に光る

812 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 22:42:56.38 ID:Q76n4vDM

>>808
他人事とは思えないねぇ。
自分はｷﾞﾘｷﾞﾘ思い留まったけど。

813 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 23:22:22.44 ID:tmDk3mOi

メーターまわりの温度計以外に新型のほうがいいってところあるん？
リアキャリアが樹脂になったりタンク容量減ったり、ツーリングには旧型のほうがいいような

814 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 23:32:29.09 ID:GDsp+se+

値段モロ書きでいいのかね？w
650なのに思ったより高いな、OPぶん加えたとしても

815 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 23:37:06.33 ID:SYrkYQKX

adventure高いからな

816 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 23:44:24.45 ID:Y387SFDT

グハッ
結構するね、今のバイクの車検を機に替えようと思ってたが・・・

817 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 23:46:44.39 ID:eU7E7Quc

逆車は登録費用が12万くらいは掛かるからね。

818 ：潮風 ◆DL650VIN.2 ：2012/09/14(金) 07:45:11.98 ID:3ch633YU

旧型で、しかも最初期型（’04年式）なので、ABSも付いてないし
燃費もみんなが言うほど良くないんですよ。（街乗り＝18km/L、高速＝22km/L）
それでも下取りで初期費用分は出るみたいなんですが。

新型に乗り換えると今使用しているGIVIのトップケースが使えなくなるのが痛いな。

819 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 13:18:12.57 ID:83V3nyV0

>>813
ﾀﾝｸ容量が減ったのは燃費が向上したからというのと、
ｷｬﾘｱの樹脂化等々を含めて軽量化を進めたかったの
でしょう。

個人的には、新型は旧型の良い所を残しつつ、悪い所を
潰してきたという感じで、基本的な乗り味は大きく変わって
いないので旧型に思い入れがないのなら新型をお勧めします。

自分はｱﾅﾛｸﾞ二眼ﾒｰﾀｰと空冷式のｵｲﾙｸｰﾗｰが好きなので旧型推し。

820 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 16:38:36.16 ID:SHAvEOJ7

100%外見で選んで旧型買った
新型は無塗装プラスチック部分が多いね

821 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 16:50:34.05 ID:kAwOp1xl

>>新型は無塗装プラスチック部分が多いね

四輪で定番のクロスオーバー車の手法だよね

822 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 16:53:09.74 ID:YDpsnDrN

最大の魅力は認知度の低さ

823 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 17:20:22.89 ID:U2kv5LVW

無塗装は嫌いじゃないけどね。
何せ安いw

リアフェンダーを付けたけど無塗装のが良かったな。よく汚れる場所だし。

824 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 17:56:22.87 ID:XTdaGgc+

>>813
シフトインジゲーターは地味にほしい

825 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 22:05:18.67 ID:mHDO+uBZ

来月、国内版の発売予定の発表があるって聞いたけど。
まぁ国内版って言っても400か650か判らんけど。

826 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 22:13:38.24 ID:Xbg6to09

DL400なんて需要あんの？

827 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 22:26:46.07 ID:8mDeWkXw

>>818
ジビのベースは取り付けられないの？
最終手段は、アリュラックでモノキーorモノベースアダプターを導入かなぁ

828 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 23:27:56.96 ID:0g3LqKf+

DL250か125なら考える

829 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 23:38:56.15 ID:U4cA5VFd

それなんてジェベル？

830 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 00:05:47.80 ID:XTdaGgc+

オレも思ったｗ
それはジェベルだわ

831 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 00:06:11.83 ID:ODrrMMe4

"DL"はDjebeL らしいからな

832 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 07:30:36.61 ID:/WQSm9d4

>>818
ボンビーな私は、GIVIのトップケース付けるベースを自作したよ。なんとかなんべ
それにしてもスクリーンとパニヤが羨ましいなぁあ～　いいなぁ

833 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 08:45:28.84 ID:N8+faytJ

>>831
ホントに！？
信じちゃうんだけど。。。

834 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/15(土) 09:44:34.24 ID:jAuCM66S

ドジェベルの６５０版は、フリーウインドでつ？
「行き場のない不人気車」って言われているようで．．．？

835 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 13:52:12.90 ID:VKxAPVZF

バラデロ125風なスズキ車が欲しい

836 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 15:10:07.54 ID:aeWWombp

>>834
XFの血を引きしものDL。

837 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 16:16:11.42 ID:/DxOb68L

国内仕様は絶対400以下じゃなくて650のままで出してほしいわ。

838 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 16:25:57.96 ID:Q76mNny6

400ってことは新規になるっしょ？
アルプスローダーの人気がない日本でわざわざ新規で作るかね…
普通に国内仕様のDL650でFAっしょ

839 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 16:28:57.77 ID:/DxOb68L

グラディウスが400になったから心配なんだよね。

840 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 17:12:36.01 ID:sL184GnN

化け猫みたいな顔

841 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 19:57:01.78 ID:keFHPdvp

グラディウスは最初から650のエンジンに合わせて作ってあるけど
DLは1000ccの車格だからな・・・
「これナンシー？」て聞かれて650というと大体驚かれるのに
これで400になったら最強のハッタリマシンになるな

842 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 20:12:04.51 ID:Wy2Ve5sc

だから125か250で

843 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:43:36.23 ID:4ZOTTQFs

>>839
ｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽはｵﾝﾛｰﾄﾞﾓﾃﾞﾙで、普通二輪免許の人のﾆｰｽﾞが
あると認められたから設定したんだと思う。
DLみたいなﾏﾆｱｯｸな車両は400ccﾓﾃﾞﾙを設定してもたぶん
市場ﾆｰｽﾞ無いでしょ？
それこそ250や125で出した方が売れそうな予感。

ﾁﾗ裏
昨日MRAのｽｸﾘｰﾝ(ﾂｰﾘﾝｸﾞ)が届いたので装着して走ってみた。
結果は・・・見た目がｽﾓｰｸになっただけでﾉｰﾏﾙと大差なし。
やっぱりﾌﾗｯﾌﾟ付きのVARIOﾂｰﾘﾝｸﾞにすればよかったかな？

844 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:14:46.26 ID:yRzrvxWJ

VARIOもそこまで差がないみたいだよ
見た目の変化はあるけど

845 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 02:11:45.91 ID:FVtbNmaA

スクリーンはノーマルで必要十分ですよ。
フラップなんて飾りですよ。
偉い人には（ｒｙ

846 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 02:40:42.48 ID:iE50WCFM

そうかね？一番上まで上げると乱流割とマシになるけど＞ヴァリオ

街乗りだと一番下、高速だと一番上にしてる。空気抵抗凄いみたいだけど

847 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 11:43:10.07 ID:afPON1Ie

逆に上げると乱流が酷いなうちは、腰のあたりから上向きに風が来てジャケットがめくれる
スクリーンの取り付け位置を上げたのが失敗か

848 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 17:56:06.12 ID:mbZbUdPw

Vスト650に履けるタイヤで一番ロード性能に振ったタイヤはどれかな？

849 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 19:48:03.19 ID:ev1x7jsz

ロード性能ってなんだよ

850 ：G49：2012/09/16(日) 20:10:01.29 ID:AzCvL/Fs

オンかオフってこと？
タイヤも大事だけど我が身を守るデイライトもいいよ！これで脇道から飛び出て来るのがいなくなった。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/010/164/08/N000/000/000/134779287236113217111_bodaiji.jpg

851 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 20:19:56.93 ID:BLPOBDPM

>>848
ｵﾝﾛｰﾄﾞ性能ならﾐｼｭﾗﾝのﾊﾟｲﾛｯﾄﾛｰﾄﾞ3じゃないの？
ｵﾌﾛｰﾄﾞはｼﾗﾈ。

852 ：848：2012/09/16(日) 20:38:29.26 ID:mbZbUdPw

>>ロード性能
オンのグリップ力って言う意味です
書き方がテキトー過ぎてすまんです

タイヤ交換が近いので何を履こうか考え中でして
振り返ってみるとオフは殆ど走らなかった
走っても「通過」程度だったんで舗装路向きにしようと思ったわけでして・・・
選択肢も少ないですしお勧めのパイロットロードにしようと思います
ありがとう

853 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 20:45:56.51 ID:A1rh+anf

パイロットロードってフロント19インチ用のあるん？

854 ：851：2012/09/16(日) 21:48:51.99 ID:BLPOBDPM

>>853
あるから書きました。

855 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 21:55:49.91 ID:A1rh+anf

>>854
あるのか…
次アナーキーにしようかと思ってたけどパイロットがあるならそっちもいいな

856 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:29:57.73 ID:kTw+ET5z

>>855
F19のPRは国内に常に在庫があるとは限らないから注意。

857 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 13:29:13.53 ID:vDVytd8t

車両価格がかなり安くなるならVstrom400もありかも　60万とか?
中免だから免許とんに行かずともよいし
需要はわからんが…

858 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 13:38:27.72 ID:3p5LAC3Q

グラディウス400が80万するわけだが…

859 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 14:00:52.72 ID:8Vobzs2m

400だから安いと思う発想がよくわからない。

860 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 18:40:49.95 ID:6ZE7D+5j

大型免許とりなよ

861 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 19:11:10.17 ID:vDVytd8t

>>858 >>859 >>860
グラちゃんが80万もするのか…　国内仕様なら逆輸入より安くなんないかなと期待して　時間作るのと面倒くささですねコストもかかるし

862 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:38:02.89 ID:ttOmQkui

１０日と８マン

863 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:47:28.12 ID:hFAQ5d/Q

年内に１０００の発表あるぞ。
モトマップで扱うかどうかは知らんが。

864 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 21:35:32.79 ID:V4FGZ//t

>>863
ﾏｼﾞっすか！？
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ1250Sに乗り換えようかと思っていたのだが
もう少し待ってみるか・・・。

865 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 00:58:48.74 ID:5W4Hcx7p

>>861
>国内仕様なら逆輸入より安くなんないかなと期待して
登録諸費用は安くなる。
ガス検とかなくなるからね。

トルクで走るのがある意味キャラクターなので400は無理でしょう。
頑張って大型免許取りなされ。

866 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/18(火) 09:23:22.35 ID:e8KJ7OxG

＞大型２輪免許
今じゃ教習所で買えちゃいまつからね．．．。
自分が若い頃は、一発試験しかありませんですたが（遠い目

867 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 11:44:53.84 ID:fKLgyVnF

1000ってハイオク仕様？

868 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:28:04.64 ID:p7F8u45g

ようつべ久々に除いたらDLの動画増えてるな
黒DLの黒GIVIの人ギアポジションインジケーター追加されていて羨ましい

869 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 20:08:33.03 ID:GQ+loOy9

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1347966195856.jpg
ヘプコのエンジンガードつけたった
シュラウド？と形状があってて超カッコイイ
早速立ちごけしたけど安心して倒せたわ

ただ、段差を乗り越えるとフェンダーにボカスカ当たるのはちょっとまずいね
説明書とか読めないしめんどくさいからこのまま乗るけど。

870 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:20:36.27 ID:MWlfGu/e

真っ黒がいいね。
純正は暗めだけどそれでもとってつけた感があって気になる。

871 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:25:55.00 ID:q/0Y/xjf

>>869
取り付ける向き逆になってない？

872 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:49:20.51 ID:NvmtpbsP

新型DLで、ツーリングマップルRが入るタンクバッグを探してる
タンク横がマグネット不可だからちょっと候補が限られてくると思うんだけどおすすめない？

とりあえず自分でも探してみたけど、今のところマグネット型で付きそうなのは、RSタイチの「RSB303　マップタンクポーチ .3」
しかしこれは小銭入れがない。できれば小銭入れ欲しい。

他にマグネットタイプでRが入るやつないかね？

873 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:52:39.93 ID:ntOLAbd6

>>864
バンディット1250に乗り換える意味がよくわからん・・・
4気筒は燃費悪いし、重いし、ねむくなるよん

確かにゼロヨン加速はいいよ、バンディットは

でも、高速で眠い

874 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:05:46.53 ID:TSvGPAxX

Ｒタンクバックはやめといたほうがいい
東北版はキツキツだし、黒いとこが邪魔で見にくい。高いし。でも入れ物として北海道で使った。

875 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:24:25.40 ID:kV8gqUgT

Rタンクバッグはモトフィズのか
あれ、ツーリングマップの小さい方が開いた状態にできるのがいいけど
Vストにはかなり厳しいわな

876 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:43:50.03 ID:kV8gqUgT

>>872
付くかは知らんがモトフィズのラピッドタンクバッグはどうよ？
これかRタンクバッグで迷ってた時期があったんだが

877 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:46:26.17 ID:OgHR+m3Z

>>872
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_N2NBww.jpg

ラリータンクバッグ使ってる。

878 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 23:37:55.88 ID:NvmtpbsP

モトフィズのラピッドタンクバッグがなんかよさ気だね。
マグネット部分も稼働できそうだからたぶん付けれそうだな

しかし>>877のヤツも気になるな。ググったらレポブログがヒットして読んでたらこれで万事おｋみたいな気もしてきたぜ。

もうちょっと物色してみようかね。ありがとよ。

879 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 23:40:12.87 ID:NvmtpbsP

連投すまん。
>>877の下に伸びてる固定バンドはどこにどうやって固定してんの？

880 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 06:07:22.85 ID:i7vQ245X

>>879
アクセサリーバーを固定するボルト辺りに付けてる。

881 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/19(水) 09:51:39.91 ID:kAmB9J+E

通常版のツーリングマップル、もう少し雨耐性があったらな．．．。

882 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 10:20:41.39 ID:T+oN2i/4

マップルＲでも土砂降りだとぐにゃぐにゃになった

883 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 18:05:12.28 ID:lpSlBQkL

やっぱ1000出るんだね。
まぁ他社の同カテゴリーを見てると６５０じゃ苦戦するだろうしね。

884 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 18:20:27.98 ID:6dSXPU/t

R1000のデチューンエンジンだったりしてw

885 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 10:31:29.75 ID:kQ6E29Zk

>>884
ｶﾜｻｷのｳﾞｪﾙｼｽ1000に対抗するですか？

886 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 12:18:23.84 ID:tbRL+tV0

バンディットみたいにでかい方が国内投入されたらいいのになぁ。

887 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 14:11:52.73 ID:GVbCaMt1

北海道行って来た
苫小牧東
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1348112039204.jpg

Ｒ３６静狩
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1348112895644.jpg

888 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 14:26:07.35 ID:jf0OI+Hx

パニアかっけーな。これ純正？
トップはGIVIの何よ？

889 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 17:19:48.26 ID:QY9Zy6nL

SWモテックのTraXだね

890 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 19:33:08.71 ID:OyzfYZya

E45かな

891 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:11:52.83 ID:GVbCaMt1

>>887
ﾊﾟﾆｱはsw-motechのtrax
トップはgiviのＥ４５０です
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1348120472497.jpg

892 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:14:38.90 ID:461ycNml

サイドパニアかっけえ
でもハンドルより幅広なのはちょっとなあ

893 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 01:22:21.84 ID:N0V/v+qJ

どこが森だよ！どう見てもレンガじゃねぇか！！

894 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 02:14:48.33 ID:OmfDy7Pg

>>893
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

895 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 09:10:25.14 ID:s8TV7yfN

パニア欲しいけどうっかり接触が怖い・・・
付けてる人うっかりってあんましないの？

896 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/21(金) 09:17:05.86 ID:KWTcr54y

>>891
函館の赤レンガ倉庫でつね、しかも朝一の．．．。

897 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 10:32:40.09 ID:ghygO9SK

火曜日だけど府中街道で１０００の方とすれちがった
６５０乗りだけど地元でみれるとうれしくなりますね
こっちは原チャだったけど…

898 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 10:55:39.34 ID:kpgCoXsE

>>896
朝７時過ぎ、まだ人も車も少なかったです

白神岬
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1348186846628.jpg

松前町の丘陵地にて
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1348186903960.jpg

899 ：潮風 ◆DL650VIN.2 ：2012/09/21(金) 11:27:38.39 ID:SjjGmTSP

>>810
　　　　　　　　　　　　　　　　──　=≡∧＿∧　=！？
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いろいろ思い悩んだ挙句、新型DL650Aアドベンチャーの購入は踏み止まりました。
94,000km突破したけど、今のDL650がまだまだ現役で元気に走れるし、
何より今新車購入してしまうと、来年四輪を買い換えるのに資金が足りなくなるの。

900 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 16:00:30.35 ID:bwWU33QB

>>899
四輪の買い替えを考え直して
DL650買おうとしている俺が居ますよ
まだ限定解除に向けて自動車学校通いだけどね
つか94000kはスゲーな

901 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 19:02:16.48 ID:4GSVh0ZZ

足つき性を理由にNC700XのLDを買おうと思ってたけど
試乗して気が変ったわ・・・・
DL650買ってローダウンします

902 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 19:59:25.16 ID:Wg4cb6gY

>>899
思い切った決断したね！　94,000ｋｍも凄いなぁ。それに乗り続ける…、愛を感じる。
と言いつつ、さらりと乗り換えこれに毎日乗ってる俺の４輪は埃かぶってる。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/010/164/08/N000/000/000/134787281868113122336_backsyan.jpg

903 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 20:02:05.52 ID:lU0CFxfs

>>872
南海の吸盤のやつ使ってましたよ安くて容量も結構あって
重宝しました
1日20回ぐらいタンクから剥がれておなかにくっついてパニくりましたが
おすす・・・・め・・・できますん

904 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 20:21:34.96 ID:zA4VXixB

Ｒタンクバックは外れる気配無かったよ

905 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 20:38:06.74 ID:iT7GfPGX

>>904
新型？旧型？
できればつけてる常態の写真が見たいね
872ではないけど個人的に見たい

906 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 21:45:22.14 ID:CXLGauGS

>>900
『中型車は中型車(8t)に限る』を解除するのかな？
ちなみに幾ら位かかるの？

>>901
ﾒｰｶｰが、お金と手間暇かけてﾛｰﾀﾞｳﾝした車両と
自己流ﾛｰﾀﾞｳﾝ車両では・・・まぁ自己責任だし。

907 ：901：2012/09/21(金) 21:52:52.35 ID:4GSVh0ZZ

>>906
サスペンションの性能が落ちるって言いたいんでしょ？
んなこたー分かってますよ
それをトレードオフしても気楽に乗れる乗れる方を選ぶってだけさ
NCが悪いとかダメとか言う気は無いが俺にはあのエンジンは合わないって事が
試乗でハッキリしたんでね

908 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 21:53:35.73 ID:5OYxd/H8

>>901
慣れたら割とどうにかなったり…

909 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 22:54:11.57 ID:FBLQ7uMG

>906
文脈的には大型自動二輪免許のことではw
たしかに限定ではないんだけどさ、今は…

910 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 23:09:00.12 ID:e9KuAR4D

中型は8tに限る。を解除できるの？

911 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 00:42:10.73 ID:Lwrgu+ug

>>906
すまん>>909が言う様に大型自動二輪だ
限定解除の時代の人間ではないが
何故かそっちで覚えてる･･･

912 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 01:39:18.63 ID:jciOK/T8

>>907
前後のイニシャル抜き抜きでかなり変わるよ。
両足バレリーナから踵が浮くレベルまで下がる。
後ろを抜きすぎると曲がりづらくなるけどさ。
慣れて来たら、両足つま先立ちでも無問題になるから、そしたら戻せばイイ。

>>910
理論上は出来る。
が、やる意味は？
廃盤コミューターを運転する必要が出た、とかじゃ無い限りは……

913 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 02:54:50.69 ID:JAE0rljo

正直このバイクで片足ベッタリいかないならアルプスローダーはあきらｍ（ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

914 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 03:22:05.52 ID:jciOK/T8

ゲロアタックしないのなら、片足つま先でもなんら問題はry

慣れです、慣れ。
ガストンライエを見習えとw

915 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 08:27:33.65 ID:df04kfzy

>>902
ハンドルんとこに横たわってるバーなに？色もいいな。気になる、ぜひ教えてくれ。

>>901
オレも短足で足つきになやんだが、ローシート変更とローサスの調整だけでかなり足つき工場したぜ。

916 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 09:06:31.91 ID:/dcyps9t

今まではローシートでもケツ痛発生してなかったけど、
荷物積んで座る場所がタンク寄りの細い場所に固定された場合、
300キロ位でケツ痛が発生することが判明。

917 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 10:14:47.75 ID:LUCLpYr8

>>906
メーカーでも、お金も手間暇もかけなくローダウンしてるんだけどね。
だって、ＮＣ７００ＸＬＤってＸの外装付けただけのＮＣ７００Ｓだもん。
自己流ローダウン車両でも純正オプションのローシートに付け替えるだけなら
それほど手間暇はかからないんじゃない？

918 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 10:25:44.82 ID:cXsFk37u

>>915
ハンドルブレースで良いのかな？　南海部品で買ったよ。

919 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 14:37:35.11 ID:cXsFk37u

連投失礼。
POSH FAITHクイックリリースブレースシャフト　タイプ2（226ｍｍ）ゴールド
って書いてある。クランプは別売（22.4ｍｍ）、合わせて￥4,000ほどでした。

920 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 16:37:29.14 ID:df04kfzy

thx
これって何のために取り付けるの。ナビとか設置するため？

921 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 17:33:32.34 ID:YDrtmz2a

ドリンクホルダー

922 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 19:17:32.15 ID:cXsFk37u

ナビもドリンクホルダー付けるにも色々使えるんじゃない？
タンクバッグ固定する人もいれば、俺は時計付けてる。
本来はハンドルの剛性upだろうが、雰囲気雰囲気、付けてみたかったんだよ。

923 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 20:41:15.58 ID:tIFGyjWX

・
>>917
>.メーカーでも、お金も手間暇もかけなくローダウンしてるんだけどね。

ＳとXの造り分けに幾ら掛かってるとか思わない

924 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:30:46.29 ID:icQ0lMH9

2013年モデルの情報、ていうか国内販売の情報はまだかいな

925 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 02:03:44.17 ID:Bl2b3bgy

>>923
言いたい事は判るが、それはノーマル同士の話。
NC700XLDは純粋にSのサスユニット使い回しだってこと。

926 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:55:47.91 ID:4VKYlA9g

エンジンのタペット音が気になってきた
やってもらうと結構金額するのかな
ちなみに8年式2.8万キロ走行

927 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:34:34.11 ID:/kKbck4U

自分でできなけりゃやってもらうしかないだろ

928 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 18:08:06.39 ID:IRYyloAc

いくらくらいかかんのか？　情報が知りたいんだからさ
やさしく　おせーてあげて。。。

929 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 18:39:01.77 ID:DShhOR4U

バイク屋に聞きゃええやろ・・・

930 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 23:00:53.04 ID:Z4fdXuGP

>>910
出来ますよ。
詳しくは、『中型免許限定解除』で検索されたし。

>>924
ﾓﾄﾊﾟﾗで聞いた話。

650の国内投入は決定済み。
価格はまだ公表出来ないが、完成検査が付いてくるので
登録諸費用は安くなる。
ｴﾝｼﾞﾝの左側に騒音低減用のｶﾊﾞｰが付く。(ｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽ400と一緒)
180km/hのｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰが付く。

931 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 06:32:35.64 ID:H+/UDsRM

>>930
サンクス！いいね！購入決定！！

932 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 09:08:49.18 ID:5tuzAbSY

価格がどのくらいになるのかだな。
乗り出しで90万程度ならお得感あるんじゃね？

933 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 09:35:47.42 ID:HjV5KXEf

いつまで言ってんだアホか

934 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 10:42:43.71 ID:4A/H/aF2

>>930
このバイクに180km/hのスピードリミッターって必要かな？
富士スピードウェイのホームストレートぐらいでなければ
ノーマルで200km/hも出せんだろ。

935 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 12:18:50.79 ID:F7hQ1Mgq

>>930
はいはい。
国内投入の嘘情報は聞き飽きたよ。

936 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 12:41:20.85 ID:jNeDc96P

何か国内仕様の話が出ると必死に
否定する人がいるな。在庫でも抱えてて
逆車が売れなくなると困るんだろうか

937 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 12:42:46.14 ID:jNeDc96P

何か国内仕様の話が出ると必死に
否定する人がいるな。在庫でも抱えてて
逆車が売れなくなると困るんだろうか

938 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 14:43:51.48 ID:eJZUfYRH

何の根拠もないのに国内仕様発売を信じろと言う方がどうかしてる

939 ：930：2012/09/24(月) 15:06:52.05 ID:hMCoHLMi

>>935 >>938
どこの誰とも分からない人間の情報に対して
それが正常な反応だと思います。

まぁﾒｰｶｰなりﾊﾞｲｸ雑誌の情報公開までは、信じて
もらえなくても仕方ないです。

940 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 18:54:01.22 ID:bFlVxjbQ

>>934
650L2だけど、庭測定で大体200km/hが限界だった。
庭がボンネビル並に広かったとしても、220までは出ないと思う。

941 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 19:30:42.08 ID:Khgq2ir/

海外の動画でも２００くらいまでしか出せてない感じだし
限界がそんなもんなんしょ

942 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 19:33:49.98 ID:nut6cGVI

125mph.だからギリギリ200超えるぐらい

ソースはMCN
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Suzuki/Suzuki-DL650-V-Strom-2004-current/

943 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 19:48:39.98 ID:kIYgaC0u

>>940
いいね！　広い庭じゃん。走らせて！ｗ
庭でオフ会やろうぜ！

944 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 22:01:33.30 ID:7+spr2Mp

国内使用の話をもっともっとくれ
Ⅴスト好きすぎてあうあう

945 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 22:05:19.88 ID:FkXCUaHa

2012年モデルのり身としては国内仕様はどうでもいいかなw
でもアフターパーツ類が国内で増えてくれるのは大歓迎

946 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 22:51:42.71 ID:NfLYew74

国内仕様がでるならそれに越したことは無い
出ればだけど

947 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 00:27:11.78 ID:tAbetcPV

国内仕様が出て純正OPT類も同時に入手しやすくなったらいいよね。
ナックルガードは必須だけど、あの新型で出たアンダーガード？
見た目のためだけに付けてみたいｗ

948 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/25(火) 09:49:16.97 ID:/diDoxXQ

２連休＋有給休暇で、尾道、竹原、御手洗、呉、広島、倉敷と回って来ますた．．．。
修学旅行は広島では無かったので、初原爆ドームですた。　＠大阪

949 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:58:21.13 ID:EmsUlG4p

おれも頑張ったけど2でセルフリミッター効いた。650だけど。

22なら、あと5秒は必要だとおもった。あの速度域だと加速に時間がかかる
2を越すと、前の車がすごく気になる。（急に迫ってくる。）

自分で試してみてご　時間さえあればなんとか21までOK

950 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 01:44:22.37 ID:2QzyiGuS

オービス怖いお

951 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 03:21:19.98 ID:FBOhouGN

GIVIの52L箱とスクリーンHIだと国内仕様のリミッター作動状態ですよ…@旧650

952 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 03:22:12.50 ID:FBOhouGN

国内仕様と言うのは、DLじゃなくて全般的なたとえね。

953 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 22:46:57.34 ID:U9cbdQVs

あまりスピード出すような車種じゃ無いし、安くなるなら国内仕様もありだよな。

さて、DL1000を新車から乗り始めて2年、25000kmを超えたけどやった方がいいメンテって何かある？
今までやった(頼んだ)整備は、
・ブレーキフルードの交換
・タイヤ交換
・約5000km毎のオイル交換(2回に一回はフィルターも)
・気が向いた時にチェーンメンテ
くらいなんだが。

954 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 23:00:07.08 ID:TOeZusbA

>>953
点火ﾌﾟﾗｸﾞと冷却水の交換。

955 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 23:18:52.56 ID:0RFsZPAb

フォークオイル

956 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 00:04:26.30 ID:OwsijFUZ

エアクリーナーの交換は何kmおきだっけ？
25000kmも走ってたらだいぶ汚れてると思うよ

乾式で掃除ができないうえに、国内で売ってない（海外から純正品を買うしかない）
からやっかいだね
エレメント部分だけ取り外して安い四輪用のエレメントが使えればいいのに

957 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 07:22:14.33 ID:3H3m7mOb

そう言えばプラグは20000km位の時に交換してた。
冷却水とフォークオイル、エアエレメントを交換した方がいいのね。
ありがとう！

958 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/27(木) 09:33:00.45 ID:ICIsLH4z

タイヤは、２マソキロくらいで交換したような？
オイルは、１２ヶ月点検の時に交換してまつ。
年間走行６,０００キロくらいなので．．．。

959 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 11:04:57.67 ID:CNzWDhN2

>海外から純正品を買うしかない
日本国内（愛知県豊川市）で生産してたから
純製品ならバイク屋で注文すれば2～3日でくるよ
舶来品が欲しいなら別だけど
厄介なのは、カウル・ガソリンタンク外さないと交換できないところだと思う

960 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 12:25:43.33 ID:ReQmZdMa

鈴菌の補充は何キロ毎がいいですか？

961 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:39:52.16 ID:E85YviWv

3000kmぐらいで補充するとおさむちゃん大喜びするんじゃね？

962 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:40:38.19 ID:LpPferun

今までスカスカのNKしか乗ってこなかったから
このバイクの整備性の悪さには呆れかえったわ
たぶんこのバイクに限らず、カウル付きは大体同じようなもんなんだろうけど・・・

紫外線とかで樹脂部品硬化始めたら終わりなんじゃないかとおもう

963 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:50:41.08 ID:Pvpv8unf

エアクリはk&nでいいんじゃね？

964 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:58:56.39 ID:rwzEo1TR

>>959
GSR600のキャリアが豊川生産にも関わらず国内400にOP設定が無いせいで国内流通網では買えなかったよ。
パーツNOが判ればYDOから買えるヤマハとはそこら辺が違う模様。

国内650は12月発売の模様w
4月の時点で内示はされてたみたいよw

965 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:22:00.37 ID:IlKGN7KZ

国内でパーツ供給してくれないと円安になると困るよ

966 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:23:03.85 ID:GQArioKa

オプションは現状だと無理だね
ウインカーは2日で届いたけど

967 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:30:46.31 ID:IlKGN7KZ

>>966
いくらしましたか

968 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:39:50.31 ID:GQArioKa

>>967
確か4000くらいだったかな

969 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:00:45.29 ID:IlKGN7KZ

個人輸入と大差ないんですね

970 ：バイク&車乗り忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/27(木) 20:56:55.72 ID:OrtLkrOz

>>953
オレは2年に1回、車検のない年にシビアコンディション点検頼んでる。
車検の時は車検整備で済むからね。
とりあえず、スロットルボディー清掃をした事がないなら頼むといいかもね。
あと、ベアリング類のダメになってるのがあったら交換とか、
ハブダンパーにガタが来てたら交換とかかな。

971 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:49:50.05 ID:7iA6kgxa

このバイクものすごく欲しいのですが、経済面で不安があるのでなかなか踏ん切りがつかない。
国内販売の噂も出てますけど、一般的に逆車→国内になった場合、
どの程度安くなるのでしょうか？

972 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:40:19.30 ID:gGKQ4j41

貧乏人は疑問を持つ前にとにかく働け

973 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 07:05:35.73 ID:M0OQuTpS

>>971
登録の時の車検や排ｶﾞｽ検査代金が無くなるので
約10万円位は安くなるはず。

974 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2012/09/28(金) 09:42:14.17 ID:aLgm8GIn

新スレ立てますた。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348792773/

975 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 10:13:29.28 ID:QXaGvkHU

>>973
約10万ですかー。なるほどありがとうございます。
他車種で妥協するならDLに乗りたいので頑張ってみます。

976 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 10:48:03.22 ID:i9sqRdVA

今年はもうすぐバイクシーズン終わりだし
春まで待つのもアリかもな

977 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 22:33:35.00 ID:kvcC5YM/

Tiger800と迷うなぁ

978 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 01:04:02.03 ID:2IY29e9t

Tiger800も確かに良さそうなんだけど
スピードトリプル乗ってる友人の話を聞いてるとトライアンフは
ディーラーの体制がイマイチでイライラするらしいね
国内の部品ストックが少なくて一々本国オーダーとかで部品待ちの
状態が結構長いらしい
それと個体差が今時のバイクとは思えないくらい大きいらしい
ハズレ固体を引くとバルタイからやらなくちゃいけないクセに
ディーラー側がそれを認めないとか・・・・

979 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 02:22:10.91 ID:AAcvGsDK

トラ車のクラッチの重さは異常
握力測定器レベル

980 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 07:33:15.59 ID:Fbza8AJc

トラのクラッチは全部ワイヤーだからな・・・
RocketIIIですらｗ

981 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 10:58:06.65 ID:GB4LNyP1

>>978
そうなんだよな
オレもDLとタイガーとGSで迷ったけど、最終的には国産安定感で決めたからな