【2012】MotoGP総合 243周目【フランス】

！！！※重要※！！！
！！！※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※！！！

【MotoGP公式】
ttp://www.motogp.com/ja
【軽量版】
ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/

2012年スケジュール
4月 8日(日) カタール ロサイル
4月29日(日) スペイン ヘレス
5月 6日(日) ポルトガル エストリル
5月20日(日) フランス ル・マン
6月 3日(日) カタルニア カタルニア
6月17日(日) イギリス シルバーストーン
6月30日(土) オランダ アッセン
7月 8日(日) ドイツ ザクセンリンク
7月15日(日) イタリア ムジェロ
7月29日(日) アメリカ ラグナセカ
8月19日(日) アメリカ インディアナポリス
8月26日(日) チェコ ブルノ
9月16日(日) サンマリノ ミサノ
9月30日(日) スペイン アラゴン
10月14日(日) 日本 もてぎ
10月21日(日) マレーシア セパン
10月28日(日) オーストラリア フィリップアイランド
11月11日(日) スペイン バレンシア

関連ｽﾚ
[ﾓﾀｽﾎﾟ板]
● 2輪ロードレース総合 234(MotoGP/SBK etc.) ●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1334782740/
【Moto2】MotoGP中軽量級を語る【Moto3】ほとんど10
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320710690/
【2012】 スーパーバイク世界選手権 15 【SBK】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324615352/
全日本ロードレース選手権　31LAP
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1331615524/
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/

[実況はこちらで]　※専ブラ必須
モータースポーツ実況板2006
ttp://live-racing.net/livebbs/live/index.html
スポーツｃｈ
ttp://live24.2ch.net/dome/

その他
[バイク板テンプレサイト]
ttp://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

前
【2012】MotoGP総合 242周目【ポルトガル】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336220062/

重複です
こっちに誘導
http://c.2ch.net/test/-/bike/1337257726/

ストーナーが今シーズン限りでの引退を発表しました。

ひええええ（棒

>>4

頂点で燃え尽きたみたいだね。
家族との時間を増やしたみたい。

来年からは無職のおにいちゃんになるのか
嫁との蜜月がいつまでも続けばいいが

天才ってのはホントあっけないな
あの若さで牧場主・釣り三昧か…

なまぽ
貰えるで

ウトウトしてたのに目が覚めちまったぞよ！
ほんとビックリ…

KC引退って結構ショックかも
例えが悪いけど、ラスボスが不在になる感じがして寂しいな
ロレとペドだと勇者同士が戦ってるみたいで盛り上がりに欠けソス

しかしバランス的には良い状態になるんじゃね？
去年も「（独走している）ＫＣがいなけりゃ面白いのになぁ・・・」てな展開のレースが
よくあったじゃん
まあ後ろ向きな発想だけどさ

ロレンソ・ペドロサ・ロッシが勝ってKCに火を付けてほしいな
一番効果的なのはロッシだろうけど無理っぽいしロレンソに期待しとくか

燃え尽きちゃったのかねぇ
あまりに最強過ぎたからな
今年で最後みたいな区切りでも作らなきゃ
チャンピオン狙うモチベーションも保てないんだろうか
1985年のスペンサーに似てるな

>>12
KCがいなかったら今度はロレンソ独走だろ

引退のソースはどこ？

スズキに乗ってくれるって信じてたのに

>>15
スペンサーがいなくなったサーキットではローソンが独走してたな・・・
歴史は繰り返すのか

ホンダで3連覇したあとヤマハにいってほしかったぜ

>>16
ほらよ
http://www.crash.net/motogp/news/179806/1/casey_stoner_to_retire_from_motogp.html

>>16
http://www.autosport.com/news/report.php/id/99658

>>16
ttp://www.motogp.com/en/news/2012/Casey+retirement

ロッシを見返す事がモチベーションになってたんだろな。
ただ現状のロッシがあまりにも弱すぎて燃え尽きちゃったか。

公式の英語版にも来てるね。
嫁さんがまた現場に来るようになったら考え直さないかな。

嫁が激怒してルマンに乗り込んでくるかな
あと二年は働けやボケとか

子供をあんなうるさい環境で育てたくない、とか考えちゃうと駄目そう

【MotoGP】ケーシー・ストーナー、今季限りで引退を発表【KC】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1337269304/

公式日本語版も出たぞ。
「家族と妻と長い時間をかけて考えてきた」って言ってるから
嫁も納得の上の決断なんだろう・・・

数年後ヤマハから復帰してそしてひっそり消えていく

マジかー、ＣＲＴ化の流れもその一因かねー。
残念。

>>30
ＣＲＴになるのならやめると断言してたからねぇ

栄光で締めくくるべきだろ
うじうじしすぎて腐ってった猿の二の舞になりたくないさ

あぁアドリアナさん観られなくなる‥

貯金いくらくらいあんのかな
一生無職でそれなりの暮らしができるくらいはあるか

チャンピオンシップは絶対にとらせてはいけないな
あとぺロロサがほっとしてそう

>>34
他のライダーが躍起になってくれればいいが
花道を持たせてやろう（ＫＣに勝てない言い訳）とかいう流れになったらやだな

>>33
金が金を生むってやつだろ。
なんにもしないでも勝手に増えてくぐらいは稼いだだろう。

というかプーチの顔が浮かんだよ俺は

ロレンソとか猿がKC煽りまくって引退撤回して欲しいのう

プーチ「君ももう充分活躍したし、そろそろペドロサに椅子を空けてはくれんだろか？」
こうですか？

ちょうど生やってる
http://www.motogp.com/en/AskValentino

ロッシみたいなインポルタントなもみあげ生やしてみるかな

いつも思うのだけどもみあげとヒゲの境界はどこになるんだ？

クラッチローの表情は相変わらず面白いっすなあ

単に無双状態だからってよりもシッチの件とかもあって、
人生はバイクよりも家族、健康な体って思ったんだろうよ。

kcはドカにいた時が一番良かった
M1に乗るロッシに食らいつく時代が最高だった

このスポーツは大きく変化し、楽しくないところまで変わってしまった。

パワー抑えて各電子制御廃止しろ

>>45
ラグナセカ思い出すな

1ゲットォォォォォオォォォオォッ！フォァウッ！

>>27
嫁が見られなくなるのか！？

>>29
そんなスペンサーな・・・

>>45
今思えば、ラインの自由度が全く無いドカでM1相手に頑張ってたな。

朝からびっくらこいた
引退するする詐欺じゃなかったのかよ

うおおお
マジで引退かよ　まあいい去り際か
生涯現役でいくか、スパッと辞めるかだもんな結局
最近事故も多いし

怪我でもしてタイトル遠のいたら一気にモチベーション下がってシーズン途中に引退なんてな…

レプソルホンダはドルナに圧力かけてルーキールール撤廃してマルケスが来年ワークスで最高峰デビューだな

そういえば乳頭付帯症とかで欠場してたときももう情熱枯れて引退かと思ったな
乳頭付帯賞であんなに欠場するだろうか

そりゃ今後一生あの乳にありつけないと思うと、その精神的ショックたるや想像を絶するでしょ。
一般人なら自殺するレベル。

母乳だったのか、すまん俺が浅はかだった

なんとしてでも今年ロレンソかペドロサか
KC以外にチャンピオンとってもらいたいな
勝ち逃げされたらその後のmotoGPを見る気がうせる。

以前MOTOGPはストレスが強すぎてあまり長く続けるつもりはないといってたような
大きなけがをすることもなくいい引退だ

本当に引退か。綺麗な引き際だな

注目されることによってメディアへの対応とか面倒だったんだろうな
マスコミにもファンにもバッシングされて

>>60
俺はそうは思わないな。
この時期の表明ってプロとしてどうなのって感じ。
レースファンの心情として気の抜けたやつが走ってるのって気分の良いもんじゃないよ。
それがディフェンディングチャンピオンなら尚更。
もう、しらけちまったよ。

イタリアンメディアがmotoGPからSBKに鞍替え
こちらもコメ欄が異常に伸びてるけど
KC引退でどうなるmotoGP
http://www.crash.net/motogp/news/179782/1/italian_broadcaster_swaps_motogp_for_wsbk.html

>>62
同意
ファンの気持ちを考えたらレース終了してから発表すれば良かった
チャンピオン取って引退しても印象悪くないし

ロッシはどうするつもりだろう…？
来年はSBKかな？

>>63
イタリア人なら遅いロッシより速いビアッジが見たいだろうし
弱いドカティより強いドカティやアプリリアを見たいのは当然
コメントにも「CRTつまんね」って書かれるね

KCについてドカからホンダへ行っちゃったスタッフの再就職先を考えて早めの発表がよかったんじゃないのか

おいKC勝ち逃げすんなや
でも外人の引退って信用出来ないからな

>>64
わからんでもないが、来期のことが話題になる度に誤魔化すのが嫌だったんだろ
内々にチームへ言っていたって、どうせばれる

ハゲッジも今季で引退じゃないかって話がって八代さんが言ってたなあ

>>69
いやファン心理はどうでもいいが、ロレだろ。
今年獲れなければ、来年以降タイトル獲ってもKCいないから云々
今年獲ったら獲ったで、発表以降KCが精彩を欠いていた等々、好き勝手なことを何かしら言われる要素ができてしまったわけだろ。
発表した現時点でポイント差はないわけだから。

>>65
ロッシはあと2年MotoGP続ける意向を表明したみたいよ

心情的には今年はロレにタイトルとってほしいな
勝ち逃げ引退されたんじゃ来年以降もファンでいるこっちとしても、
最速男を倒せなかった奴らの戦いとして見ざるを得なくて不本意だ

ダニ「ｺﾚでｵﾚの時代来た。来年こそﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ。」

エリ「そうかレプソルのシートが空いたかw マルケスを倒せば…ｳﾋﾋﾋﾋ」

つまりCRTと一緒に走るの嫌だからやめるってことか

俺は、「これ以上レースやって事故りたくない」説に一票

KCとロレ両方のファンからすりゃ、来年ロレ以外のザコががんばらないと単にロレ無双になるだけだ

CRTと走りなく無いとはどう言う意味？
ライダーの技量で勝負したいってこと？
それとも最高峰であるべきmotgpが衰退して行くことへの危惧？

>>79
＞このスポーツは大きく変化し、楽しくないところまで変わってしまった。情熱がない。情熱がないから、引退するのが良い時期だろう。
http://www.motogp.com/ja/news/2012/Casey+retirement

KCが好きすぎて、バイクもレプソルにしたのに(T . T)

殺伐としたMotoGPはKCにとって居心地悪そうだったし、SBKかBSBで伸び伸び
とレースを楽しめばいいよ。ただKCは速すぎるからハンデが必要だな。アグスタか
KTMくらいでないと毎レース独走しかねん

KCはCRTじゃ走りたくないって言ってなかったっけ？
オールCRT化フラグ立ったって事か？
情熱がなくなったならSBKに来い先生が熱く迎えてくれるぞw

http://v.youku.com/v_show/id_XMzc4NzkyNTA4.html

bbcはインタビューがあっていいな。
ずっとミキオの翻訳なら遠慮するが。

前々から長く現役はしないと言ってたけど今年で終わりかよｗ

KCの引退によってレプソルホンダのシートが一つ空くわけだ
ルーキールールが撤廃できればダニとマルケスのチームスペインになるとして、
できなければ…ロッシさんワークスのシート空きましたよ？

シーズンもまだ序盤だというのにもう来シーズンのシート予想が過熱するわけか

>>86
ホンダは外様に冷たいけど、全日本MXの強奪っぷりを見るとありえなくもないね

ドヴィ「おま、それ去年言えよ！」

>>88
へぇ、ロード復帰した頃の伝統が守られてる分野も有るんだ

>>81
残念すなあ
ドカの時はどうしてたの？

嘘だと言ってよKC

KCもきっと数年したらユンゲラーになって帰ってくるよ

OGは引退すると生活がすさむイメージしかない

子どもが生まれたのも、引退の要因かな？
ストーナーの引退で、ますますつまらなくなるね。

残ったメンバーで盛り上げてこう！！



寒っｗ

>>94
生活に困ってない上、傲慢なメーカーの下請け運転手してて、シーズン中は子供と嫁に会えないってのは辛いだろうな

ワークス勢、特にホンダとかはプロト機廃止に行きたがるMotoGPに
正直うんざりしてるからMotoGPから撤退してSBKにワークス復帰とかないかね？

ただMotoGP撤退したらMoto2とかのエンジン供給まで辞めそうでMotoGP色々ヤバイか

今思い出したが、ドゥーハンはオーストラリアヤマハからの引き抜きだから、
ロード復帰した頃どころじゃなかったわ>>90
平と８耐走ったのは500デビューの前年ぐらいか？

KC独走はつまんねえだの言ってたのに、イザ引退となるところつと手の平返すんだな。

1000 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/18(金) 00:49:41.11 ID:TJL6BQKE [4/4]
1000ならロッシがホンダに電話する

ＫＣはヤマハに乗ってチャンピオン取らないとロッシを超えられない

>>94
10年同じ仕事やってて飽きたんだろ

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼ ＿
　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　もしもし、ホンダさんですか？
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ
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　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　　／
　 `ー'　　`ー'　　　　　　　／

>>89
何より一番立場無いのはドヴィだよなw
まあテック3でもいい感じだからまだマシか

KC引退ショックだ・・・
あの予選の全開走行が毎回の楽しみだったのに(´･ω･`)

やっぱ子供が生まれた上に
CRTとの混走を数レース実際に走ってみて
危ないとしか感じられなくなったんかなぁ。

前のKCなら予選中に遅いライダーと絡むとキレてたのに
最近はキレずにドン引きみたいな感じだったのが気にはなってたんだよなぁ。

しかしKC引退のコメントとロッシ2年継続のコメントが
同じカンファレンスで出たというのはﾆﾝﾄﾓｶﾝﾄﾓ

中本の手のひら返しが豪快すぎるんだが…

もともとつまらなかったのにいざ引退となったら
おまえら本とおもしろいは

今日から参戦することになりました皆さん宜しくです
投資経験はゼロですがFXバ−チャルデモで
僅か半年で資金が80〜100倍になりました
デモをやってみた感じこれは行けると思い
この流れのまま今季で現役を引退
運転資金は皆さん嫉妬するので言いませんが
26歳第二の人生頑張るぞ

こんな序盤で来季のレプソルのシート一つ空くとか
面白れーな

>>108
半年で80〜100倍とかレバッジ掛けすぎだろｗ
まるでデビュー当時のロレのように
好調とぶっ飛びが同時に起こるのが目に見えてる

ストーナー引退か…
ショックで言葉が見つからない

再来年にスズキから復帰します

引退宣言してモチベーション下がっても
余裕のブッチギリシリーズチャンピオン
になってドヤ顏するんですね。
分かります。

>>62
主要選手の契約が終った後に言われるよか良いだろ？

>>106
うむ

ｋｃ茂木に来るのも今年が最後か
プロトタイプが走ってるうちは見に行くけど、ＣＲＴだけになったら見に行かん。
今年の茂木も水や食料持込なのかな？日本に来るの嫌なんだろうな・・・

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／ ⌒　　⌒＼
　　　　　 ／　（⌒）　 （⌒） ＼　　　ｋｃ引退でホンダワースクスのシート空いたぉ
　　　　／ 　 ///（__人__）/// ＼　　あと2年がんばるお！！やる気出てきたお！！！
　　 　 |　　 u. 　 `Y⌒y'´　　　 |
　 　 　 ＼ 　 　 　 ﾞー ′　　,／
　　　 　 /⌒ヽ　 　ー‐ 　 　ｨヽ
　 　 　 / rｰ'ゝ　　　　　　　〆ヽ
　　　　/,ﾉヾ　,>　　　　46　ヾ_ノ,|
　　　　|　ヽ〆　　　　　　　　|´　|

ロッシ復帰は問題外としても来期のレプソルシートって予想がつかない。

>>118
バウティスタ獲るんじゃないかな
今のチームだってHRCの指示でバウ獲りに行ってたんじゃなかったか？

ダニ＆秋吉だな

>>116
CRTだけになったら今のワークス勢は参加する意義なくなるから
終わるじゃね？　CRTやるぐらいならSBKだと思うけど

>>121
CRTもSBKもやらないって選択肢もある
ホンダもヤマハもベース車の設計が古いし

中本の発言は、メディアを煙に巻くためのものに過ぎんでしょう

バウティスタは何かチャンピオン争いするタマに見えないな今の所
ブラドルが今後どう成長するか見ものだな

バウティスタのRC213Vってワークス仕様？それともサテライト仕様？
ワークス仕様なら成績が物足りないし、サテライト仕様なら判断の為にワークス仕様でレースやって貰いたい。

>ワークス仕様でレースやって貰いたい

バウティスタさんの誕生や！！

>>122
ホンダはやらない可能性はあってもヤマハはやると思う
今のヤマハはホンダにつき合わされてる気がしてならない

ホンダやヤマハは東南アジアなどの途上国向けのプロモーションとしてレースやってんじゃないの

>>124
KCにしてもロレンソにしても最初から速さを見せてたからな
ブラドルやバウティスタが二人ほど化けるとは考えにくい

>>128
役員レベルの偉い人がレース好きかどうかであってプロモーションなんてのは数十億もムダ金を使っているので株主への言い訳に過ぎない。
カワサキは新興国の2輪売り上げが好調らしい。技術的にもフィードバック出来る物はほとんど無い。
ヤマハの偉い人はレースよりもラグビーに興味が移っているから。

しかし、ドビはついてないな
ヤマハに行かないでホンダのサテに残っとけば来年レプソルにまた戻れたんじゃないか

スズキはインドネシアの二輪売り上げで
ヤマハとホンダに圧倒的な差を付けられてるな

ラグビーにそんな金かけてたっけか
トップリーグのチームからプロ契約選手いなくなったらしいけど

本当の金持ちはヨットレースに金かけてるからなぁ

バウでもブラドルでも1年間限定の穴埋め要員って扱いはどう思うんだろう？
ＨＲＣなり現所属チームなりと再来年も含めての契約でもしておかないと
1年夢みてそのあとシート喪失にしかならないんじゃ？
かと言って2人ともそんな先の契約するほどの選手でもないし

ケニースペンサーローソンレイニーシュワンツ
この頃神アメリカンライダーが出てこないね

KCさんいきなりブッちぎりタイムかよ。

>>136
へ…平田……

血便色のへんなバイクで時間を無駄にしすぎましたな

>>133
自分たちだけカネを削られてプロ契約選手もいなくなったからこそ
ラグビー派にとっては毎年巨額の予算を使っているレースには問題提起したくなる。

レースは金食い虫なんだがやめると売り上げが落ちるという
なかなか厄介な代物だったりする

KCは大人気ライダーではないかもしれないけど、ディフェンディングチャンピオンが
「GPはつまらないから引退する」というのはGPにとって損失だろう。人気取りの策
として、ロッシ復帰をドルナが推進することは大いに有り得る。レプソルは無理だと
しても、ルーキールール撤廃の条件とかして。しかしそうなるとドカは撤退しかねんな

>>62
気が抜けただって？
決勝レースでＫＣが8位くらいでフィニッシュしたらそう言えばいいと思うよ。
おそらくＫＣは残りレース全部全力で走るだろう。
このMotoGP史上屈指の天才の走りを見られるのは今年だけなんだよ。

2013年マルケスがレプソル入りならそれはそれで面白いんじゃね？

>>142
ドルナがロッシをホンダかヤマハのワークスマシンに乗れるよう
メーカーに圧力をかけてくるかもしれないね〜
来年が復活したロッシＶＳロレダニベンとかいう構図になれば、
ＫＣ引退の痛手を回避できると思うんだが

今いる顔ぶれからだとバウティスタをとりあえず1年契約とか
またはクラッチローを強奪するとか？ブラドルもルーキーとしちゃよくやってるがなあ

来年からワンバイクになるかもしれんから転倒虫は駄目だよね

2013年はダニをエースに、セカンドにマルケスじゃないの。
しかしKCの走りが見られなくなるのは寂しいわな。
ここ2年もてぎ行ってないけど、今年は行こうかな。

ルマン　FP1でいきなりＫＣトップか、今までならFPは流す程度なんだが、
引退表明してふっきれたのか気合い入ってるな。

今年のルーキーでプロトってブラドルだけなんだよね
それはそうと油はいつまでいるんだろ

ロッシをホンダかヤマハのワークスマシンに乗って勝ちまくったら、

それはそれでつまらん

↑あれコピペ改変ミス、ロッシが〜

絶対王者候補、マルケスに期待

引退表明してプレッシャーから解放されたＫＣをもう誰も止められない予感。

お前等・・・・ベンさんなんて忘れてるだろ・・・・空気すぎる・・・・・

KC「スーパーカブがあんな支那産になってつまんねヤル気なくしたわ・・・」

>>152
ロッシが絶対王者になるのはいやで
マルケスならいいのか

>>154
ベン・ボストロム？
超イケメンだよな

>>132
そのヤマハだが、1-3月期の売上が昨年比▲40%、モータースポーツどころじゃないかもよ。
特に二輪部門がお荷物だそうだ。

イケメンてことならエリソン負けてないぜ

KC引退今知った・・・
ショックだわ

KCは母国と日本以外では何処行ってもブーイング受けてたし
その上「トラコンのおかげ」とまで言われ続けてたからな
ようやく見返すことが出来て気持ちも収まったんだろ。

新宿のイベントで「黄色い声援もらえるなんて思ってなかった」
と、はにかんだ顔を見たときからKC応援してたぜ。
今年のもてぎでは熱烈歓迎してあげよう。

KC引退したのか
最後はどんな走りしたん？

>>161
いやｗ来ないからｗ

やっぱ、子供かなぁ・・・・・

ＣＲＴやロッシの事とかもろもろも・・・

ストーナーってＬＣＲ在籍時の日本GPの時にどっかの中学に訪問してたよな

シモンチェリが生きてれば来年レプソルだったろうに

>>132
スズキも浜岡原発の影響で、工場等の移転費用にレースどころじゃないんじゃない？

GPはヨーロッパのものって事なんだろう。
それ以外のスターとかチャンプは必要とされない。

>>167
んにゃ、スズキはそれ以前に2輪事業に対して
いまやほとんどやる気がないもん

>>168
ワイン・ガードナーの息子には期待している

ちょっと前に修ちゃんが｢二輪手抜き過ぎたﾃﾍﾍﾟﾛ　これから本気出す＾＾｣みたいな事言ってなかったっけ？

KCはどこへ行ってもブーイングっておもにロッシの狂信者からだろ
いまだにロレンソだって表彰台に上るとブーイングされてるし。いいかげんやめろよと思う

これでペドロサが来年以降に年間チャンプにでもなったら、隙間とか言われるんだろうな・・・

もうこうなったら残り全勝して欲しいわ。

KCやロレンソの走りを見抜けない2輪ファンには世界中で能無しが多いということだろう・・・

来年からロレンソおさえたチームが勝ちＧＰ開幕

>>143
うわー目頭に熱いものがこみ上げてきた(´Д⊂

手のひら返し大会会場はここですか

すまんが俺はももてりす擁護してたくらいのKCファンだ。

ももさんは間違い無くKCファンじゃないよｗ

>>163
ああ・・・とっととタイトル決めて
日本には来ないという可能性もあるのか・・(´･ω･`)

>>149
FPで流してたのはここ数戦路面状況がよくなかったからだろ・・・
良かったらいつもこんな感じじゃん

>>180
ももてりすがKCファンだって話じゃなく、KCなら何に乗っても速いよってとこね。

>KCなら何に乗っても速いよ
BSなら何乗っても速いよだろ。このモグリが。

KCが居なくなっちゃうんじゃ、そりゃ中本も嫌いなロッシを欲しがるよねｗ
ダニじゃロレには敵わないし

えっと思って過去ログ見たらBSだったな。
でもKCは天才って内容だったろ。

嫁はん来とるやんけ

ＨＲＣはダニ・マルケス（レギュ次第）・今期次第ではバウと
席は空いてなさそう

しかしそれでもロッシの復帰を考えてしまう

つーか、ホンダはチャンピオンライダーに逃げられることに定評があるな。

ももさんは、KCはBSじゃないと速く走れないと馬鹿にしていたんだよ

お前らはKCにごめんなさいしないといけないよね（´・ω・`）

KCさんごめんなさい(´･ω･`)

>>190
BSじゃないとってのは全員そうだったしねえ。
ドカでチャンプ獲れたのはKCだったからだよ。

ホンダやヤマハはロッシなんて全く欲しくないだろ。
今のロッシじゃM1、RCVに乗っても勝てないだろう。
もうロッシはお腹いっぱい。
ロッシはこのままドカと心中だ。
でも唯一ロッシを欲しいのはスズキ。
でもスズキが復帰する頃には更にロッシの劣化が進行してるからな。

>>156
ロッシじゃお腹いっぱい、マルケスはこれから

結果、KCは馬鹿にできたのか？というところが問題だよ・・・

KC、ロレ、マルケスの三つ巴バトル見たかったけど残念だな

マルケス上がってきて今年走らないかな

>>194
「今後うちのイメージライダーとして広く広告に出てもらう」という
内容を盛り込んだ契約をすれば値打ちはあると思う
ロッシに限って言えば選手権での勝利の可能性が低くても今契約する価値はある

ちょっと前に猿の引退話が出たけど、それより全然ショックだよ。
なんでこの時期にって言う。
やめるのやーめたってなって欲しい。

KCの思考と2chの思考が似ていると感じた

>>198

まずはサテライトで結果をだしてからだ。

コカ・コーラヤマハでM1か
コカ・コーラホンダで213Vか

ペプシスズキで……

ケーシー「実はインポテンツなんだ・・・」

まだまだシーズン終わるまではどんでん返しがあるかもよw

それと新タイヤ切り替え後にストーナーやペドロサの走りがどうなるか興味がある。

プーチはホッとしたかもしれないが、ペドロサは必死さに拍車が掛かった気がする
FP2の最初の走行からほとんどがピットに戻ったとき、
数周残ってタイム更新してたペドロサの、序盤だってのに必死の走りを見て思った
タイトル取れる物ならKCが居る内だよな
去年から同条件で競う立場になったと思えば、もうラストチャンスになってしまった

勝ち逃げを許さない、なんていうのは大方負けてる方の理論
でもそこで本当に頑張っちゃって結果を出すやつもいるから面白い

まあ、何にせよここから接戦になってくれれば面白くなりそうだ

今年も3番手で、来年からマシンが無双で7連覇とかなったら何言われるかワカランからな

KCまさかの引退とは驚いたな。
長く続けるつもりはないと言ってたので来年あたりかなとは思ってたけど、まさか今年の今頃発表とはｗ

セテみたく忘れた頃に帰ってきたりして
ヤツも銭の為に走ってないとか言って引退しなかった？
ＳＢＫこないかなぁ・・セテ

今からマルケスをLCRに上げて、来年ワークス入りってのは出来ないの？

>>212
moto2の方で契約してるんだしそれを途中で破棄するのはなかなか難しいだろ

マルケスにしたってmoto2のタイトルは獲っておきたいんじゃね？

KC引退するとあの豪快なドリフトが見れなくなるのは残念・・
走るのも速かったが引退も速いとはなぁｗ

引退早いとは思っていたけど、ココまで早いとは・・・。
根性大好きなおっさんどもには受け悪かったけど。ｗｗｗ

若干大人気ないやめ方？見たいな批判あるけどそこもまた好き。ｗｗｗ
KCらしい。

Knockout された Casey ・・・

ストーナーじゃ観客増えないと判断して追い出される？

これでもしロッシがホンダに戻ったらドカはどうなるんだろ
キャリアクラッシャーのドカで走りたいトップライダーなんていやしない

引退は悲しいが、流れ読まないアホの子は健在だな

ここでロッシネタ引っ張ってきてるのは
触っちゃいけない嵐なの？

>>220
流れ読んでこそのトップタイムでしょ
別に衰えて引退するのではないんだし

俺お気に入りKC動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=NdG13OLlpL0

もう平田さんにホンダに戻れる権利を譲ってあげよう（提案）

ワークスRCVを駆りテック3とバトルするニッキーが目に浮かぶよ

>>223
KCやっぱり凄いな
見入ってしまった

ＫＣ禁止も時代の流れ

どっち行くにしろ、ロレの契約金が跳ね上がっちゃうな。
ヤマハ残るつもりにしても駆け引きはするだろう。
バイクに大差はないから、獲得した方がチャンピオンという明確さだ。

ニッキーホンダ復帰はあり得るんじゃないか？
ホンダを足蹴にして出て行ったワケでもなかんべ。
1年契約で、2014にマルケスワークス入り前提を条件にしても飲んでくれそう。

元チャンピオンなのにそこまでへりくだるか？
ニッキーこそSBK行ったら本人もファンも楽しめそうだと思うんだがな

>>230
同意。江戸もね。

てかヴァーミューレンめちゃめちゃ遅いね。
CRT初で久々のmotoGPとは言え、コーリンとの差が出まくってるのはなぁ…。
セッティングだけじゃないよね

SBKは給料安いからシートがある内は行かないでしょ

本人も内心はSBK行ってもいい思ってるかもね
昔のスピーズほど強くなきゃ、アメリカンはSBKでも報われない気がする

個人的にクラッチかドビの昇格からヤマハに行けたらいいなって思うけど

見てみたい気はするけどニッキーのスタイルってヤマハには不向きじゃね？

>>232
だって怪我で碌に走ってないものSBKでも

スピーズのホンダ入りはないかな

>>236
雨降ってもダメだねこれは

>>223
改めて見るとスゲェな・・・。
ドカでこんな芸当が出来るのは世界でKC一人だけなんだな。
転倒の多さも、あのドカで勝つためにそれこそ命を削るような思いで
トライ＆エラーを繰り返してたんだろうな。
それなのに勝っても負けてもブーイング。
ほんと、やりきれなかっただろうな。
KCおつかれ。残りのレース全勝して勝ち逃げして世界中を悔しがらせてやれ。

>>237
クラッチローがこのままの調子なら、クラッチローがワークス入りもあるかもね。
弾かれたスピーズが
レアなんて噂もあるみたいだけど。

日本人が消えオージーも消えるのか

オーストコリアなんていらんかったんや

実況板の調子がまだ悪いので
スポーツchにたてますた

●(04L1)2012 MotoGP R04 フランスGP LIVE2●
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1337411729/

オーストラリアはまた数年後にチャンプがでるんだろたぶん

シッチの死とかあったからなぁ。
嫁・子いたら守りに入るのも無理はない。
本当は去年で辞めたかったんじゃ？
＃1が走らないのをホンダが許さなくて・・・

>>245
2年契約

26歳と油の一番のってて、レプソルホンダと最強の地位にあっての
この全盛期に辞める判断するってKCらしいなｗ
ていうかプロ選手でこの境遇で引退する奴はまず居ないもんな・・・
来年からロレ王国が鉄壁かな。

>>247
ロレ「僕もやめようかな」

来年の契約を気にする必要がないんだから
ストーナーとしては今年は負けようがどうでもいいのだが、
契約済みの仕事だから淡々と走るんだな。

それで更に速さを増すんだろうな
恐ろしい男だ。

ロレンソまでやめたらまじで見なくなるぞ

そしてライバルのいなくなったロッシが悠々と走って、往年のドゥーハンみたいになる

KCが引退すると来シーズンはロレンソが少なくとも半分は勝つだろう
強いのが勝つのはいいんだけど、そうすると寒いパフォーマンスが
復活しそうで気が重い

しかしロレも張り合い無くなるだろな

来年は、KCがいなかったからタイトル獲れたといわれる。
勝ち逃げを許さぬために、今年は取り戻すべきだな。

KC引退はエズペレータにとっても想定外だろう
CRTへの不満を口にされて、批判の的になるかもしれん
だからといってプロトタイプの数を増やすのも難しいしねえ…どうしたものか

予選はノックダウン方式
決勝は予選落ちの基準を厳しくする
くらいかなぁ現状で出来るのって

>>255
ワンバイクになれば少しは増やせるだろリース料も安くなるしメカニックも半分で済むし

>>257
メカニック半分て、んな馬鹿なって感じだがそうなん？

ピットの映像を見てるとスペアマシンも同時に整備してることが多いから
一台にすれば半分になるという安直な考えじゃない？

単純に考えすぎたかな　
それとは別にコスト節減でメカニックの人数規制する話もでてるけどね

メカニック半分はないにしても、リース料は減らせるな。SBKなんて2ヒート制なのに
スペアマシン禁止になった

KCはゼブラ乗って前輪から逝ってたな
その後、当たり前にトップタイム出すところは流石だけど

予選の放送明日の10時かよ。俺が見終わるまでネタばれ禁止な（ｷﾘｯ

KCの言う楽しめなくなって情熱がなくなったって
ホンダのせいだろ
ロッシがホンダを離れたときの理由もそうだろ。
それでヤマハへ行ったんだよな。
KCもヤマハに行けばまたヤル気にならないかな

>>264
2009年から考え始めたって言ってるが？

>>263
ココに来なければ良い事

>>264
勝っても、タイヤのおかげやらトラコンのおかげとか散々と文句を言われ、
体調崩せば鬼の首を捕ったかの様にメディアの1面を飾り、
チャタ等のマシンの不調の中で、表彰台に上っても、
厳しい採点と腕の不調で叩かれたりと、情熱も無くなるだろ・・・

ウィッ〇ﾏｼﾞうざいわー。　てめえんとこのDVDなんて誰が買うか。
スパムアカウント作ってハッシュタグ乗っ取るな。

>>264
ロッシは賃上げ交渉と専用マシン要求したが断られたとこにヤマハから法外な金額のオファーが来て移籍　
ｋちゃ一番稼げる時に辞める　全然違う

>>258
普通は車両毎に担当メカニックが付くので、担当メカニックは半分になる
しかし、チーフメカニックやエンジニアは変わらないので人件費としての率は
半分にはならない。
しかも、MotoGPの部品の様な試作部品は段取りやデーター作成の工数が大きいので
数量が半分になっても半額にはならず単価が上昇するので、見かけほどの効果はない。

ロッシはスポンサーを連れてこれるから法外な金額オファーでは無いんだよ
ちゃんと回収できるんだから。それにコンストラクターもタイトル獲れたんだから
明日は完全ウェットの予報だな

>>264
ホンダはしっかりしたアイデンティティーを持っているので
他の会社のようにライダーの言いなりにはならいない。
逆にホンダだからこそ、そういうことが出来る。
そこに不満を持つライダーは居るかもね。

ロレもKCもいなくなったら
表彰台の真ん中をもっと高くなるように改造しないといけなくなるだろ！

>>271
アルタディスと大揉めした挙句キャメルを強奪した件？
ポンスはチーム消滅で可哀想だった

最近はアンチ猿の気持ちがよくわかる。手のひら返しのKCヲタが多過ぎんだろ

ま、俺もだが･･･

>272
ホンダはライダーのことを考えていないだけ

でもkcはホンダの悪口一言も言ってないよね
スッポがケアしてるのかもしれんが

想像だけでホンダのせいとか決め付けちゃうから怖いね

せめて　せいかも　位にしとけば良いのに・・・

>>275
手のひら返しってか、好きじゃなくてもいてほしいライダーって感じなんじゃね？
勝ち逃げされたらつまんないし

KCを引き止めるには、くやしくてくやしくて、やりかえさないと耐えられないくらい
ロレに負け、ダニに負け、ロッシに負け、コーリンにすら差される位の仕打ちを受けるか、
ロッシあたりに、そっと「寂しくなっちゃうじゃないか、シッチになんて言うんだよ」くらい
言われないとだめだろうな。

あれもこれもホンダのせいにニダ

>>274
おかげで０６年はニッキーにタイトルさらわれちゃったけどねｗ
あれだって、キャメルはスポンサード料１０億以上払ってたみたいだからビジネスとしては正しいでしょ
ゴロワーズがもっと金出してれば良かっただけの話。若しくはポンスをスポンサードするとか
今は息子と頑張ってるから良いじゃないか

>>280
ロッシの駆け引きテクならKC引き留め可能かもしれないなｗ

・・・いや、逆に激怒させてもう二度とサーキットには現れなくなるか、KCの性格なら

マシン1台ルールって、FPとか予選で全損しちゃったら出られませんってこと？
予選はコケたら終わりだろうし、細かい変化が多そうだな。

予選・決勝は雨っぽい？
まあ決勝雨の方がKC無双の可能性は減るか

いや既にいくら勝っても意味が無いことに
気がついただけだろ

その点ドゥーハンの勝利への執着は凄まじかったな
92年の大怪我があったし、一応ヤマハへの移籍話もあったけど

もう一度ドカに乗るKCを見たかったな。やっぱりKCは赤いバイクが似合ってた
それでもってレプソルに乗るロッシを完膚なきまで叩きのめして欲しい

予選
１．ペド
２．ＫＣ
３．ドビ
４．ロレ

予想通りの四つ巴だな。

ドカ時代のKCは凄かったな。　マシン大暴れしてもメチャ速かったし。
ていうかロッシでも無理なドカを良くあそこまで走らせたよなぁ。
「BSタイヤとデスモがあれば負ける気がしない」なんて今のドカからしたらカッコ良すぎだもんな。

>>280
嫁と娘で癒されるので問題ないのであった

これはもーとんでもないことですよ（宮城風）

>>287
ドゥーハンは勝ち続けてるときでも、
自分とバイクの可能性を追究するのが楽しくて
モチベーションが下がらなかったんだそうな。
他のライダーは眼中になかったんだな。スゲェ。

昔のライダーって乗り方が汚い。
マシン自体がそうだったんだろうけど・・・。ｗ

イミフ

ロッシ、7番目とはいえ1.2秒差か。　今年もずっとこの位置走るつもりなのかな・・

ＫＣをもってしても一回しかタイトル取れなかったスーパーうんこマシンですので

でも一勝も出来ないのはねえ

明日のG＋予選放送は解説が辻本と坂田だけしか名前ないね
moto2/3は坂田がやるんだろうか
決勝もそうだといいんだけどな

>>297
うんこに謝れ!

>>293
他のライダーが自分と同じ最新スペックのマシンに乗ることを
嫌がってなかったっけ。そんな大人気ないことしない？

>>299
予選決勝ともにMoto2Moto3は殿の解説だぬ
http://www.ntv.co.jp/G/motorSports/motoGp/index.html

>>301
ロッシさんも似たようなことを・・・

>>302
カズートは解説わかりやすいしうるさくないから好きだわ
2010の王子とのタッグも良かったなぁ

坂田はわけわからん持論とか言わないしな
選手についてもよく調べてる
なにより聴きやすいのがいいね

>>305
持論なら持論と断ればいいんだけど、
宮城なんかは自分の考えをライダーの普遍的な考えみたいな解説するからたまらん

宮城さんの次節も面白い時もあるんですが
中継だと語りにコブシが入り過ぎていてちょっとうざいです

青木の鼻声笑い声が生理的に受け付けない
画面に映ってもいいけど今後一切喋らせないでほしい

それじゃ置物やないかい

画面に映らなくていい。

音声は英語かOFFでOK

ノビーが毎戦解説やってくれたらそれが一番いいんだがな

>>309
ガンタンクの？

地上波だとレース中常にある右上の福田の顔がキツイ…
まあ無料で見られるだけ有難く思えって感じかも知れんが

>>308
鼻笑い程度でｱﾚｺﾚ言うな。青木さんは富沢が運ばれた直後、ギャグかまして「ギャハハハ！」と大笑いしてたつわものだぞ！

それ聞いたｱﾅｳﾝｻｰは絶句してたけど。

おっと、ヒカルんの悪口はここまでだ！

ペース上げないで序盤からバトルしてると怒りだす坂田。

>>316
バトルじゃなくて駆け引きじゃない

モナコでやってくれ。

世界3大レースみたいな特別なレースがあればな

>>187
子供も見とるやんけ

午前のウォームアップ
クラッチロウ、KC、チビッコ、ロッシ、ファイター

>>316
昔の125はトップ集団がレコードラインを走って
後続集団から抜け出した後に
残り数周でバトル開始だったからなあ

>>322
コースによってだろスリップの使い合いでペース上げるとこもあるし

実況どこ？(ﾉД`)

雨か一波乱ありそうだな。

テールライトが着いとるんやな

今から観始めたんだが
藤井は？

ハイサイドでリタイア

実況しんでるよね

>>328
thanks!

>>328
早漏！

予想
１．KC
２．ペド
３．ドビ

モンカヨの黒メットは強盗みたいだな

実況ってどこに行けばいいの
いつものとこ落ちてるよね

http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1337507134/

>>335
サンクス！

>>335
サンクス

ロッシすげえ
って思ったら15人しか走ってなかったんだな
そりゃー勝てるって

テールライトって雨だから付いてるの？

ひゃっほー。雨だー

>>339
そうだよ

いきなり転倒ｗ

テールライトといいブレーキレバーのあれといい、安全のためとはいえどんどんダサくなるなぁ

鯖攻撃？

>>339
違うよ

直前スグルｗｗｗｗｗちょう親切なMotoGPクラスグリッド

1 カンニングペド
2 引退シトンナー
3 ドビチョーゾ
4 ホルホル
5 カールくんらっちろー
6 ベンスピー
7 ずっと勝ってない開発ライダー
8 つぶら
9 薔薇
10 あぶぼっちゃん
11 ファイターですから
12 ドプ
13 ブラドル
14 ピロピロ
15 ヘルなんです
16 エソソン
17 アスパラ
18 ペトルッち
19 シルヴァのバカ
20 待ってやパシーニ
21 婆さんハットまだ持っとるで

いつもつまんないよ

ID:wMkjUULB

あら面白い

1 ロレ
2 ロッシ
3 KC

久々に満足した結果だわ、やっぱり46が絡むとレースがおもしれー

ろっしふみがんばった｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

ロッシよかった
ありがとう

ロッシ良かったけど、
ドヴィやクラッチロウはもう少し頑張れよ・・・

>>354
2人とも転けてるんだよ
それでも仲良くフィニッシュしたんだ

ロッシアンチざまぁｗｗｗ
お前は糞つまらんKCの逃げ切りレースでオナニーでもしてろよｗ

猿ヲタきめえw

>>356
お、おうｗ

ロッシさんのレースはやっぱりおもしろいな

いやー面白かったわ
ＫＣも真っ先にドカスタッフに握手求めて言い奴だな
めちゃくちゃ悔しいに決まってるのに

ロレ「でも2位じゃんしょせん」

このコース毎年人轢かれそうになってる気が

テック３の黒い二人は昔のカピとバロスみたいだな

ドビ、グリッドでオネーサンのオパイ見すぎ
(´･ω･｀)

テック3の自爆劇もなかなか良かったな。
クラッチ郎とドビの意地の張り合いが地味に面白いw

アンチ猿の俺でも今回は面白かった

ヤマハのタイヤだけ真ん中の溝残ってる。バトルしなかったから？

久しぶりの猿オタのターンW

でも2位W

ロッシが絡むと面白くなるね〜
ドヴィとクラッチローの転倒が無ければ、もっと混戦が楽しめたかも、と思うと残念。

ベン・・・

表彰台でのKCとロッシの歓声の差w
いくらなんでもえこひいきし過ぎやろ。
こりゃ引退を再決心するレベル。

消えたKCローソクに火をつけるのはロッシだけ。

>>372
ロウが燃え尽きたかもよ？

何だかんだでマシンさえ良ければチャンプ争いするだけの速さは
まだまだあるな・・・猿・・・悔しいｗ　でもおもろかったわｗ

この前の退屈なGPは最悪だったから特に

>>363
懐かしいな。westポンスホンダか

ダニは持ってない。同じマシンと条件なら、今もロッシの方が速いと再認識。

ロッシは二位でこんだけ嬉しいのは初めてだろうな。
ゲストがシューマッハって今回のレースを象徴してる気がする

今年のtech3のマシンはかっこいいな
ブラドルのマシンもかっこいい

いや〜motoGPってほんといいですね〜

>>367
クロスプレーンだから、、


よくわからんけど、そうだとかっこいいって思っただけです、はい。

ブラドルのマシンは90年代のカラーリングみたいな
懐かしさがあるw

>>368
実況じゃロレ空気を読めだのこけろだの
パフォーマンスが寒いだの久々に元気だったぜ

もうベンは無理かなこりゃあ
Tech3二人のワークスをかけた争いがますますし烈になるな

クロスプレーンはV4と同じ(ry　を狙った仕組み。
その理屈だとホンダ、ドゥカティも同じ減り方じゃないとおかしい。

単に乗り方の問題じゃないの

ようするにドカ猿がピンポイントで速く走れるウェットコンディションで乾き始めの状態になったということだな

ベンはアメリカで無理だったら
もうきついかもな

プロトの中でランキング再開なのね＞ベン

>>387
油・・・

KCに悔しさを感じてもらえたらそれで十分。
コンディションはみんな同じなんだから、ドカのロッシに抜かれたのはたまらないでしょ。
KCの気持ちが変わってくれればなあ。

ベン「GPはプロト化で魅力無くなった。引退する。」

応援してただけにベンの凋落っぷりは悲しい…

ベンのテーマ
http://www.youtube.com/watch?v=BteIwbKU_iQ

>>388
さすがの坊ちゃまもポイントまでは金で買えないらしい・・・

しかしロレンソの速さはなんなんだよ
そしてスピーズの遅さはなんなんだよ

>>383
クロスプレーンの主目的はトルク変動の平均化と何度言ったら・・・

ベンはカウンセリングにかかった方がいい

V4は普通に平均化されてる。直4でそれ狙ったのがクロスプレーン。

便にはセンナ実送ったんだけどまだ快便にならずかよ・・・・・正露丸飲んでんじゃねーだろーな・・・

>>382
ロッシ自身は嫌いでもないし確かに凄いと思う。
今日のレースも面白かった。
でも猿オタはWWW

雨でも速いのと、雨だけ速いってのは全然違うと思うの。

ベンはこのままだと、シーズン途中の解雇、又は自ら離脱も有り得るんじゃないか…

面白かったなあ
ロッシはやっぱ役者だわ

>>394
ＫＣとメラのドゥカティサンドイッチを思い出したわ
まさかヤマハワークスで・・・

KCとロッシが抜きつ抜かれつの最中、KC今笑顔なんだろうなぁと思ってた
ちょっとほのぼのしたよ

猿オタの俺は偽ロッシが優勝しただけで、なんか満足してたのに、まさか本家ロッシがKC抜くとは思わなかった

何よりKCより上位ってのがデカイ


レースの世界にタラレバはありません。
ですが、仮に、仮にですよ？もしこのままロッシが表彰台を獲得しつづけ、ポイントランキングでストーナー選手をぬくなんてことがあれば
こぉれはストーナー選手もだまってはいられないわけですよ。
ストーナー選手は今シーズン限りで引退を表明しているわけですが所謂“勝ち逃げ”という形で引退を目論むストーナーとしては
引退撤回という事も充分に考えられますよ
それにしても今回のバレンティーノ・ロッシ選手すぅばらしい走りでした。まさにレジェンド！！

>>397
高校物理やり直せ

>>404
くっそwww 脳内MYG完璧だわ

高校物理関係無いから

>>405
>>397が言っていることは理屈では正しいよ。
実際の走りにどれくらい効果があるかは疑問だが。

>>404
「鼻息荒いですよぉ！」が入ってたら完璧

しかしやっぱりロレは速いわ

なんか自信に満ちてるから
今年は普通にKCと良い勝負できそうな気がする

>>374
雨で優勝した婆さんも
チャンプ争いする速さはあったのでしょうか？

ペドロサは２５Ｐ差か
これ厳しいぞ、ここからガンガン優勝してかないとロレとＫＣは
そうそう表彰台から落ちないからなあ

ｺｺで嫌われ罵倒されてる宮城光の解説。

自分はぜんぜん苦にならない。海外サッカー解説者の方が、もっと酷くて鼻につく輩ばかり。

てかホンダとヤマハ
今年はどっちのマシンが良いのかよくワカラン
判断難しくしてるのがベンスピ

俺も嫌いじゃないぜ。でもヤマハの発音だけはなじめん

>>404
「やぁマハぁ」って入ってたら１００点

扱いやすいヤマハはこうゆうコンデションだと抜群に速いな。
あのドビがストーナーを抜きそうな勢いだった。

ロッシが乗ってたら優勝してたな。

>ドビがストーナーを抜きそうな勢い

それは無かったと思うが。雨天下のﾃｸﾆｯｸも明らかにKC以下なのを露呈してた。クロッチ共々コケたのが証。

>>404
座布団進呈するわ

と言うか、KCチャンプなのに皇帝とのバトル！皇帝猿が！とか
猿が人気なのは判るけど、贔屓しすぎ

ドビはまぁあそこまでの男だな

皇帝はベッケンバウア、シューマッハ。

ロッシの童顔はそういうガラじゃない。

スピーズはどうしてこうなった？
乳糖不耐症か？ママのおっぱい飲んじゃって

ところでドピュニエはギネス申請すればとおるんじゃない？
レース開始後の最短転倒記録

>>407
狭角Vだと慣性トルクの変動は残るだろ

アナが皇帝！とか言い始めたところでサブ音声に変えた

>>424
その場で縦に半回転したやつとかかなりいるけどなｗ

>>402
必死な顔してたよ

セブンタイムスチャンピオン！w なんじゃそらとw

条件がそろえばやっぱりロッシは強いですねぇ！

って、条件そろえば
KC、ロレ、ダニ、ロッシクラスだと誰でも勝てるわけで
条件をこんなにもそろえることができなくなったことが問題なわけだし
興奮しすぎｗ

雨といえばセテさんも
あのスズキで快走していたなあ

雨と言えばセテよりも婆さんやろ

婆さんの空気感に泣いた

シャンパンファイトでヤマハチーフメカに攻撃すごいし
フォトセッションで一人だけトロフィー抱えてるし
インタビュー前にロレンソとすら話し込んでるし
よっぽどうれしかったんだな、ロッシ

>>429
K-1グランプリでアナが言い出したのが最初

「ピーター・アーツ　3タイムスチャンピオン！対する黒んぼ　4タイムスチャンピオン！」

面白かった。やっぱロッシいいわあ。
これがレースの面白さだわ。

>>435
俺も○○タイムズチャンピオンはホーストのイメージが強い

ストーナーが勝ててたチームで２着になって大喜びのライダー。

ドカは相変わらず乗りにくそうだったな。
今日はロッシがなんとか乗りこなして二位て感じだった。

>>434
チームマネージャーっしょ
あれだけ掛けるんだからロッシとヤマハの関係は良好なんだろうな

>>434、440
チーフメカのフォルカダでもチームマネのジーレンベルグでもないと思う。
表彰台に来るのは決まってない、というかそのレースで勝ったらだれそれって決めてるのかもだけど。

スピーズはどうしたんだろうね、本間みたく三半規管とか
感覚系にダメージでも負っちゃったんだろうか。

>>441
ベンはマイク・ボールドゥインレベルのライダーだということでおｋ

KCの左腕でピコピコ光ってたのって何？
ダニにもあったかはわからん
バルベラの左腕にもあった

>>441
このままなら、来年のヤマハファクトリーにはクラッチローだよね。
まあ、ロレンソと喧嘩しそうだけどw

クラッチローはロッシより遅い。とてもロレンソとは喧嘩にならない。

>>443
エアバッグのパーツの一部らしい

>>429
海外の実況でも結構聞くで
ただ250と125も数に入れるから7じゃなくて9だけど

KCはロッシに抜かれても全く追おうとしなかったしダニとTech3の二人がもっと絡んで来たら
ロレにもタイトルのチャンスあるな、その絡むのがむずいけど

>>404
宮城さん乙ｗ

ひかるんお払い箱か

これだけのウェットだからＫＣも転倒だけは避けて無理しなかったんだろ。
ＦＰでも転倒してるからな。
転倒してノーポイントならリスクでかすぎるしな。
ロッシは失うものないから捨て身。
あと、ロッシは雨に強い。
ウェットは限界で走らないから限界性能が低いドカマシンでも十分戦えたということだな。

ロッシはヘビーレインは苦手な印象がある。

ベビーレインじゃないでしょ
ロッシがペースアップしたのは路面が乾き始めてから
一方kcは乾き始めてからエッジグリップが無くなって大変だったとコメント
後半一気に差が詰まったレース展開と一致するよね

ロレは空気になってたなｗ

>>450
限界性能が低いというかドカだとウェットみたいな乗り方が一番適してる
Ｌ型エンジンのせいでフロント加重が足りない
その性質上ロッシみたいなブレーキングでタイム稼ぐタイプのライダーは厳しい
逆にリアは荷重が乗るからさっさとマシン起こして加速する時間を少しでも長くしたほうがいい

別にドカのマシンが特別限界性能低いわけじゃないよな
ロッシが意地はってドカのマシンに合わせた乗り方しないだけ

>>455
乗り方を変えたと本人が語っていたが？

変えてもあってなければ意味が無い

ロッシとKCがシュワンツとレイニーみたいな関係になれれば
少しはKCの情熱も戻らないかなあ、と思いながら見てた

天候の恩恵だし、今回みたいなことは早々無いと思うけど…
憎らしい相手とバトルするのって本気の全力になるから
終わってみればすごく充実してる瞬間だと思うんだ

KCと猿が引退したらMotoGPも終わりかもね。
現状でこの2人を超える役者がいないし、今後もしばらく出てこないだろうな。

ＫＣはともかくロッシの穴を埋められる選手はいない。
これはおまえら全員が納得できるはず。
ここにＳＢＫが攻勢をかけてきたらMotoGPマジ傾くな。

KCよりも先に、ペドロサが身を退いて後輩にシートを譲るべき、と今日のレースで思った。

前戦まで空気だった選手が久しぶりに良いレースしただけだよ
今更穴埋めとか・・・

面白いレース見たときくらい素直に楽しめよｗ

楽しんだ後は冷静に評価しないとね〜オタクだから

今夜くらいは夢を見てもいいだろ…？

今日の展開をドライで観たい。雨下の非・フルスロットルなレースはつまらん。

>>466
でも転倒のリスク高い中であれだけバトル見せてくれたから満足だ
テック３の二人もコケたものの楽しませてくれたわ

今のロッシに何も思わなくなった自分も、昨日のレースは純粋に楽しめたよ。
ただ、これをもって「ロッシが居ないとMotoGPは終わる」みたいな意見には賛同できない。
むしろきちんと世代交代が行われている現実の方が正常である筈。

これでロッシが覚醒してくれれば面白いけど、次戦からまた定位置におさまると、
モチベの低下が逆に心配w
毎レース雨乞いみたいな見苦しいことにならんことを祈る。

PC壊れて実況できなかったけど、面白かったな
猿オタじゃなかったけど、低迷してるのは不満だったし
雨なら必ず猿くるだろうと思って見てたけど、カルドビに抜かれた時は終わりかと思ったわ

でもKCのインタビュー見るとスガスガしく見えてなんか残念だな・・・引退撤回は絶対ないよアレ

>>469
だな、ロッシに負けて火がつくことをちょっと期待したけど
まあ１レース負けたくらいじゃ気持ち動かんだろうな

レジェンドおっさんカテゴリで居てもいいんじゃない
あれだけ世界中に多くのファンが居れば、たまにこうやって上位にくればファン大喜び
見てよかった面白かったってなるし
世代交代いうなら、人気で猿をこえるか並ぶくらいの出てこないとな・・・
KCなき後速さでいえばロレだろうけど、ロレンソってなんでかあまり人気でてこない気がする

バイク乗ってないとあのレースの凄さは分からないだろうな

ロレとベンが全く映ってない

ファクトリーよりサテライトのがいい演出してるヤマハの悲しみ

久々に猿が主役に返り咲いたレースだったけど、雨が降ればこそだよなあ。
正直今のドカに乗る猿がドライでもこんなレースができるとは思えないんだよな。
6位争いでも今回みたいなバトルが出来るならこれまでにもやってるはずだし。

昨日のレースはよかったけどドカの根本的な問題が解決されたわけではないからな
まだまだロッシの苦難は続くか

かつてのスズキも雨のレースの時だけはいいとこ見せてたからな

雨の表彰台でもライダーの腕はきっちり証明したわけだし、
良い内容のバトル制しての２位だからドカのファクトリーも士気は上がったんじゃないか？

ウェットレースでの転倒ノーポイントを避けたいKCに対する優位性はあるにしても、
やっぱロッシはバトルに滅法強いな。あとスピーズ、おめえは駄目だ。ヘルメットの
せいにしてるが、HJCなんて選んでいるおめえの責任だ。

ベンはやっぱヘルメットが原因だったんかよｗ
もうこれを機にアライかショウエイにしろよ
エリソンはCRT最高位で良かったな

ピットインしてシールド指差して何か言ってるように見えたがやっぱそれか
もういろいろ歯車かみ合わなくなってきたな。悪い流れに乗っちゃてる

>>479
同じペースで走ってての差し合いじゃなくてペース落ちた相手を抜いただけだから
あれを持ってバトル強いはずれてる
ペースが落ち切る前ならKCもロッシと何度も抜き合ってた

ロッシ、ドヴィとクラッチローに抜かれた後はズルズル下がると思ったけど、
猛追したね。今回は面白かった。

バトルしあったというよりはロッシに料理されたって感じ
まあどこで抜くのかと飽きさせない展開だったけど

ロレ勝ったのか。　公式チラっと見た時に2位の位置にロッシの写真があったので？？？となったが2位だったのかｗ
雨とはいえ頑張ったな。　　来週は見れそうなので楽しみにしとくか。

雨で決まって速いライダーって今はいないよな。
ロッシにしても去年のシルバーストンでは遅かったし、そのレースでぶっちぎりだったストーナーが今回ダメだった。

ペドロサはザクセンで指削ってから、雨で駄目になったな。

ロレも雨はめっほう速い

昨年、シッチのミサイルくらって最下位まで沈んだが、6位ぐらいまで追い上げてたな

ＫＣＫＣいわれてるけどロレがきっちりポイントリーダーになっているのな

今季ストーナーより先にフィニッシュできた選手は３人いるけど、
ロレンソより先にフィニッシュできた選手はストーナーだけだもんな。

毎朝通勤中にロッシのフォームを真似て走ってます
やっぱり公道ではサーキットみたいに端っこにカスが付かないのね
それでもドロドロになってるだけマシかな

振りそぼる雨の中、ずぶ濡れになりながらＭｏｔｏＧＰスタートを待つロッシサポーター親爺の面々

その頃、ロッシはシューマッハーと小奇麗なピットの中で談笑

なんとなく色んな事感じた

公道でサーキットまがいのことをするDQNは死ね

>>490
ママチャリでかい？

>>492
五十六だな？

五十六の事だな？

ランニングだろ

公道じゃブレーキ握りっぱなしでフルバンクまでもっていけないから
練習にならないよ？むしろ限界が下がるだけだからやめた方が良いよ？

>>491
ロレファンでもKCファンでも状況は一緒だろw
頭の弱い猿アンチだな

これで２勝ずつ。
ロレの方がポイント上なのはダニが居るからだろ
チームの片方除外されて、間にはいられないほうが、年間では有利になることもあるわけか

自分がチームメイトより必ず前を走りさえすれば
ほとんどの場合、サポートになるんだがね

チームメイトに負けたなら自分のせいだしな

あ、俺が言いたかったのはロレはロレで
全く援護がないのは厳しいって事ね

鼻水たらして泣き喚く平田さんを思い出しました。

ペドロサやロッシは、ロレンソ援護のためにストーナーを抜いた訳ではない。

おっと
ベンの悪口はそこまでだ

>>501
今回ロッシとの能力差を改めて見せ付けられたな。
なんか惨めとか通り越して気の毒になってきた。
ピットで家に帰りたい気分だったろうな

ニッキー「カタルーニャで勝ったるんや」

今回で結構ランキングが変わったな

今回はヤマハ勢みんなが魅せたなあと思ってここ見るまでベン・スピーズの存在を忘れていましたｗ

あと、バウティスタがふるわなかったけど、彼だけオーリンズじゃなくてショウワ使ってるのも理由なのかな？

もともとヒロシより遅いライダー

2009年にヒロシに負けた連中は大成しないな。

本人含めてね

なんやなんやケンカか？

>>510
クルーセルはWSSで活躍中だぞ

ドビとクラッチは出来てるだろw
いつも一緒に走ってるよな。

転倒してからも仲良くゴールしてたもんな。

便のメットトラブルは、スタートで振られた際
スクリーンにバイザー強打したのが原因だってよ。
負の連鎖過ぎて笑えない…w

ベンがｼｮｳｴｲに乗り換えたらベンモデル買うわ

ロレとベンが一緒に走る姿を見てみたい

>>516
ヘルメットのせいじゃないじゃん
ＨＪＣがどうとか喚き散らしていたネトウヨって頭おかしいよなやっぱ

ネトウヨどうこうの下らん話に付き合う気はないが、「ヘルメットのせい」で合ってるだろ。
HJCのせい、ならミスリードだけど。
しかし、スタート時に白線で振られる選手だらけなんだなw

こりゃスピーズ頑張らないと来期のシート無いぞ

レプソルもエース不在でストーブリーグが熱そうだ

>>519
連呼リアンとか言われてる人っすか？ｗ
だってHJCとか被ってると恥ずかしいじゃん
アライ・ショウエイを買えない人が被ってるヘルメットだしさ
まだシルバとかエルナンデスが被ってるスコーピオンの方がマシだわ

なんやなんやケンカか？

くっさいくっさいネトウヨとチョンの罵り合いｗｗｗｗ

ベンは不運というか問題がなんなんか
予選順位を考えるとちょっと信じられない結果が続くね

便はもう前半は諦めたほうがいいな
後半でどうにか持ち直してくれるかどうか

いや前半戦のうちに持ち直さないと来期の契約に間に合わないよ。

信者ではないがロッシが活躍するとほっとするわ

ヘルメットといえば、王子の裏実況は面白いね。福田は別に要らないが

>>529
実況は面白いけど、少し太ってきたような。。

今のバウティスタ見てると、去年のスズキってKCかロレが乗ってたら普通に勝てたな。

建前でもいつも笑顔な平田が、完走後ムスっとしてた

４列目スタートで６位、ヤマハ二人が離脱しなくても８位なら悪くないやろ

猿に嫉妬したんでなきゃいいが‥始終イラついてたぞ

ロッシは出来る子

>>527
エリアスは毎年バケーション明けに本気出して
生き長らえているだろう

>>532
ライダーってもんは、悪くない順位であっても
自分のリクエストどおりにマシンが出来てなかったらイラつくもんだ
多分要求と実際の状態が大きく違ったんだろ。

バトルになった時のロッシは
やっぱり強いな

>>536
ペースが違うんだからバトルになってないよ

KC必死にインを閉めてたけど
やっぱり抜かれたね

KCの真骨頂はやはり
先行ぶっちぎりだね、

>>534
シートはワークスから埋まってくんだよね。
スピーズがヤマハワークスに残るには後半からじゃ遅い可能性が高い
どこでも、それこそＣＲＴでも良いなら終盤からでもいいけどね。

ロッシのガンガン行く感じを久々に見た。ドライでも見たい！

KCは独走状態になれば確実に勝てるんだがな

便のこれからとして一番ありそうなのは、
一旦メインから外れて再来年スズキと共にってやつだよな？

鈴菌感染者は黙りなさい。

鈴木としもスピーズ選ぶ義理はすでに無いから微妙
今の低迷が続くようなら、バウティス他やプニエが空いてればそっち選ぶ

毎回雨だと良いって言ってたから晴れじゃまだ駄目なんでしょ

クラッチローはホンダワークスに
ドビはヤマハワークス

ベンとバウはクビ
ロッシはスズキ待ち

>>540
見たい見たい！

ロッシはＧＰライダーとしての実力がまだ健在だということを証明したわな。
逆にドカは不振の理由をライダーの責任にはできなくなった。

これだけダメだダメだといわれても、一回見せ場を作ると盛り返すのが猿の凄いとこだよな
魅力って大事だよなぁ

ベンは周回遅れだったからなあ。たしかにヤバイねシート

ドカはとりあえずドライでも
戦えるマシン作らないといけないな

しかしドプの転倒って何だったの？
いくら雨でもあんなの見たことねえぞ

KCコメント

「バレンティーノとのバトルは楽しかった。
クリーンな抜きあいだったけど、彼の方がリズムが良かったので、
抜かれたときには追いかけることができなかった。
今日できることを精一杯やり、表彰台はグッドなリザルトだ」と、
３位に終わったレースを振り返った。

ＫＣはぶつけられちゃいやだし、ロッシもまたぶつけるのやだしで
クリーンな追い抜きになったんじゃないの

互いに去年の接触転倒を思い出してたって言うからな

ラストラップのホームストレートでロッシがスリップ入ったと思ったら一気に離されたね
やっぱりマシンの性能の差なのかな
トップスピードといえばドカってイメージがあったがそれも昔の話か

>>551
早漏ドピュｗ
スピーズも相当危なかったけどね。

>>555
俺もトップスピード＝ドカってイメージがなかなか離れなかった

脱出が速ければ今でもホンダと互角以上じゃないか、加速とトップスピード

昔は強烈なエンジンと一歩秀でた電子制御だったのがいつのまにか取り柄がなくなってた

>昔は一歩秀でた電子制御

これ根拠何から知れるん？

>>559
既出のネタだとこれ
http://autoc-one.jp/honda/special-859862/0002.html

>>559
特定の人が提唱する、ロッシが乗るマシンは遅い法則

>>560
その人、後のインタビューで手の平返してますけど
名前で記事検索すればみつかるよ

>>555
ロッシも同じ様に立ち上がりだかで滑ったと辻本？が言ってた様な

ドライになったら着外ロッシは間違いない。
直線は遅いし曲がらないし可哀想。

>>562
これ？
http://response.jp/article/2011/12/02/166470.html

いや、これに関しては他の人は知らないが自分に関しては何の贔屓目も無く
主に04、05辺りに関してなんだがパワーと加速は言わずもがなだが
04、05のドカの成績で電制が良いなんて評判があったのだっけ？っていう疑問なんだ
どこはマレリ製だ三菱製だなんてのはよく話に聞いていたが、そうなんだっけ？

>>562
の言うソースがもし>>565だとしたら、手のひらは返ってないよ。

この二つのソースでこの人が一貫して語ってるのは、
ホンダは電制で立ち遅れてたが、今は挽回することができたって話だよ。
遅れてた相手と言うのは、二つの話の筋からしてドカと考えるのが普通だと思うけど。
KCのトラコン話なんかだと思うと見誤るよ。

04、05辺りでホンダがドカに電制で遅れをとっていると考えた根拠は何かわかる人いる？
04、05辺りじゃないなら答えはいらない

見誤ってるじゃん優れていたのはドカの電制ではなくてkcのライテクだったという落ちだから
ドカのライダーがkc以外に電制の恩恵を受けなかったというのもおかしな話だしね

たしか当時はドカの電制はいいってことになってたよ。ただ乗り比べた奴がいってたわけじゃなく外野が勝手に言ってただけだけど

>>569
後出のソースでKCについて書かれてるのは、KCが電子制御が明らかに入っている仕様にすると嫌がるライダーだってことだろ。
前出のドカの制御が、KCにとって明らかに入ってるとわかる仕様だったのか
そうではなかったのかなんて話は一切触れられていないでしょ。

根拠無しの妄想だった可能性もあるわけか・・・

>>571
ドカ時代と変わらぬライディングと

優劣はわからんけどドカは電制に力を入れていたな

>>569
KC云々の話じゃなくて>>559=>>566が言っているのは04.05あたりの話
その頃はカピロッシ・ベイリス体制だろ
06年マシンはセテの道ずれクラッシュが無ければ
カピが王者に成るレベルの完成度だったし
800cc化以降は兎も角、06年に関しては最強マシンかもしれないだろ

ありえないとは思うが電制の優位性と思っていたのは
ＭＩとＢＳの差を履き違えてたとかもあるんでないかね

当時、映像があったじゃん
スロットルとブレーキを画面に合成するやつ
KCとロッシがバトルしてる時に比較出来る様に、両者のデータを同時に出した辺りから、KCトラコン説がまかり通るようになったんじゃなかったか？
KCはいきなりガバ開け、ロッシはじわりと開けてて違いがはっきりしてたし

まあ今は、仮にガバ開けする事がKCが速く走れる事の要素だとしても
ガバ開けできるのがトラコンのお陰じゃない事がはっきりしたけどな・・・

KC引退発表後のホンダ側の発言なんかを読むと
大事なのはマシンであってライダーを軽んじていたホンダらしからぬ・・・て思った
結局最強ライダーがほしいんでしょ？
ロッシ移籍についても態度を軟化させてるし・・・

「facebook急落か。ふむふむ」とネット見てたらバンキアも急落しとったわ

とりあえずKCはアクセルガバ開けして
マシン任せに走れるドライでないと勝てないみたいだね

ロレンソやロッシは
ドライでもアクセルじわりと開けて走っている

>>555
kcはコーナーの立ち上がりで滑ってる
それを見てたロッシは綺麗に立ち上がって抜きにかかったんだけど
横に飛び出して並びかけようとしたときに滑ってる
どっちも映像見たらリアがブルッてるよ

>>580
kcウエットでも勝ってるよ

2009年マレーシアのKCはアホみたいに強かったな

>>564
ホンダ移籍を望む声が大きくなるかな
ロッシは好きじゃない自分でも、ロッシがバトルするレースが盛り上がる
のは否定できない。レプソルは無理でも、サテライトのワークス仕様とか
あるんじゃないか。ただ、ロッシがホンダ行ったらドカはどうするんだろ？

>>6
燃え尽きたというより、、

「このスポーツは大きく変化し、楽しくないところまで変わってしまった。」
「失望したことが沢山あった。このスポーツの大好きなことも沢山あったけど、
不運にもバランスは間違った方向に行ってしまった。
根本的に僕たちはこれ以上続けられない。」

相性の悪いBSの新タイヤに統一されるのが大不満の模様

6月中旬のイギリスGPからはフロントタイヤはすべて新構造のものに切り替わることも決定
ttp://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2012/05/08/motogp_10/index2.php

ロッシが今回のレースで2位を取って
話がややこしくなってきたな

ホンダへの移籍が一番盛り上がるだろうな。
ロッシは過去の因縁とかは水に流せるタイプだし、
ホンダが頑なな態度をとらなければ来年もシーンの主役になれるだろう。
ダニは完全に空気になるが仕方なしｗ

KCの引退発表→なかもと「ダニと来年の話を始めなければ・・・」


この流れは

>>588
ホンダとしてはルーキールール撤廃できると思ってるんだろうな
でも他メーカーは反対しそう

3年後に復帰したKCがバーミューレンになってたりして。

改名するってこと？

何年か後に復帰したセテみたいに…

「ベン・スピースは 雨の中、ヘルメットに問題ありで適切な視界が保てず、
結局、ボックス帰還の方を選んだのだ・・・・・」
その某国製のヘルメット大丈夫なの？
右よりな発言というわけでないが、レース文化がない国のヘルメット被って
もし事故起こったら守ってくれるの？

ヘルメットのベンチレーション大切だね

かといってメットの強度を下げるわけにもいかず
そうしてベンは途方に暮れる

>>580
猿もアクセルガバ開けすればドカで勝てるんじゃね？

某半島製のヘルメットだって顎紐切れて人殺したのに、その後の対応がうやむやで終ったじゃん
違う某半島製のメットだって同じだよ。きっと得意の責任転嫁をしてくるだろう

KCが引退表明してロッシが2位とロッシ復活の兆しが見えてきてもまだSBK入りの噂があるんだな
ビアッジやマルコメとのバトルも見てみたいがホンダでもう一度輝きを取り戻したロッシも見てみたい
ロッシのホンダ入りも現実味を帯びてきたね
http://www.infomotori.com/motorsport/2012/05/18/valentino-rossi-tra-sbk-e-la-motogp-con-ducati-o-h/

GSX-Rに乗るロッシも見たい

>>598
これまでのまとめって感じだね。
現実的にロッシHRC入りもSBK行きもない、ルーキールール廃止も望み薄。
マルケスをラグナセカで昇格させれば、来年のレプソル入りは可能だって
話はでてこないのかね。

大型新人をシーズン途中に無理に昇格させるかねえ？
ちゃんとオフシーズンテストこなしておかないと危険だし、
その前にモト２タイトル獲らせたいんじゃない？
レプソルの後ろ盾あるんだから急がなくてもホンダワークスのシートは手に入るだろう

マルケスとレイってどっちが才能あるんだろう？

ブラドルかバウを1年契約でワークスに入れるのが一番現実的じゃないかな

オナラだけしたつもりだったんだけどね…

>>602
こればっかりは走ってみないと分からないね
レイニーとマギーではマギーが有望と言われていたし
ドゥーハンとドーソンも同じヤマハ時代はドーソンが格上だった

肛門「誰だ！」
うんこ「屁です」
肛門「よし、通れ！」

MotoGP経験者として日本人の高has

ヤマハのロレンソとホンダのロッシのバトルが見たい
そんでケーシーがドカなら最高のシーズンが見れるのに・・・

>>591
君も今日から(ry
http://images.triplem.com.au/2009/03/20/151644/sport-fjf-gallery-stoner-vermuellin-600x400.jpg

>>608
どうせならロレはドカでKCがヤマハで

ロレ・・・GSV-R
ダニ・・・RCV
ロッシ・・・RCVサテライト
ＫＣ・・・CRTで一番マシなやつ
クラ・・・M１

これなら接戦に

ロッシがM1は普通に強過ぎでつまらない
せめてrcvのサテライトだな

去年と違って今年はロッシがKC撃墜とかなかったのねｗ
まぁロッシはぜひとも表彰台に乗りたいし、KCは無理してコケたくないしで慎重に行ったのかな。　　
にしてもロッシはライダースキルだけで2位になったようなモンだからやっぱ凄いな。

ドカで勝ってたKCのライダースキルすげえな。

>>598
復活の兆しですか

カワサキ、ロッシを獲てGP復活ってなんないかな…

F-1の興行的な成功を見ると
MotoGPもCRTに移行するのは確実なんだろうな
4，5社くらいのエンジンサプライヤーと2名ずつライダーを走らせるフレームビルダーで
20グリッド埋めるみたいなのが理想なんだろう。
でもF-1でそこそこ活躍してるメルセデスが撤退を示唆してる事からも
自動車メーカーに取って単純な技術競争が取り除かれることは参戦意義が凄く薄まるんだろうね。
メーカーは自社のマシンで独走して技術力を示したい。でもそれで競争無くなったら、
観客にとっては全然おもしろくない物になる。

F1とMotoGP
トップチームの年間予算てどのくらいなの？

>>617
F1のコンストラクターとCRTの町工場ビルダーを一緒にするか？
CRTでもマトモに走ってるのはファクトリーに近いアスパーだけだぞ

>>617
WSBがメジャーに成りすぎたってのもあるだろうね
イタリアなんかだとmotoGPより観客入ってるし
タイムもF1とGT500くらい離れていれば棲み分け出来るんだろうけど性能も接近しすぎてしまった

もう「イタリアでは」ってのは、お腹一杯です

>>620
そのアスパーよりWSB仕様のRSV4の方が速い現実
KCが言うように矛盾だらけになってしまった

すべては現プロトチームがCRT移行について来るか
逆にプロトを維持したいメーカーが妥協点をドルナとの間に見出せるかどうかにかかってくる

>>593
ベンはもしかして「HJC」を日本のメーカーと思っているのでは？
「HとJ」は日本を連想させる文字だもの。
だとしたら不幸だよな。だれか諭してあげればいいのに・・・。
昨年の転倒後の後遺症がでるメットなんかこのカテゴリーでここ数年聞いたことが無い。

>>624
お前の思いこみもちょっと怖い
誰か諭してあげればいいのに

>>593
MotoGPのワークスに乗るライダーが何故HJCを被ってるのか理解できないね。
下のクラスの資金に困ってるライダー辺りなら分かるが
ベン程のライダーが何故？って気がする。

別に韓国製がどうたらって事じゃなく、他に確かな実績があるメーカーはあるでしょうに。

アメリカでは売れてるらしいしから
アメリカ人をサポートしたいんじゃないの？>HJC

日本ではGPより8耐の方が人が入る・・・

>>617
全部CRTならCRTが勝つだろ。
WSBにタイムで負けたとしても知らんが。

ところで、前から疑問なんだが
HRCの作ったフレームに本田技研工業のエンジンでもCRTなのか？

ロレンソは既にハゲかかってるな。
ヤマハのエースがハゲでは嫌なんで、仲良しのビアッジに何とかしてもらえよ。

もうとっくに光速キャップかぶりを伝授してもらってるはず

>>630
ロレンソはソリコミ

>>627
疑問に思ってるのはHJCの狙いじゃなくベンの考えね。
レース文化のない国のヘルメットに命を預けることに不安はなかったのかという事。
上でも書いたけど金に釣られるような待遇とも思えないし。

624の人も書いてるように、これだけ時間が経ってるのに
まだ後遺症が残るのは珍しい。

>>629
HRCはCRTに関与出来ないレギュレーションになってる。

>>632
天然のな

>HRCの作ったフレームに本田技研工業のエンジンでもCRTなのか？
>HRCはCRTに関与出来ないレギュレーションになってる。

現状ではプロトと並行作製はMSMAなどの承認が下りないが
全CRT化となってホンダがもしCRTマシンを作るとなったら
プロトフレーム＋CBRチューンエンジンなどだったらCRTマシンと言えるとかかな・・・

>>622
CRT仕様のエンジンはライフの関係でパワーがないからな
セッション毎にエンジン交換出来るSBKと比べるのはナンセンス

>>627
安いから売れてるんだよね？
ちょっと頭使えばいいものを… GPライダーってバイク乗る以外は足りないんだな。

>>637
マネージャーが決めてるんじゃないか？
で、それに逆らわないでいたと
この後、ダニのような行動に出るかは見物だな
次はアンラッキーから抜けられなかったの言い訳に使えんだろう

で、エズベレータにKCが負けたまでは理解した。
CRTしかいなくなっても、MotoGPのタイトルは誰かのものになるのにね。

KCはF1に移籍したらいいのに。

>>638
最近のアメリカでは韓国製の車や家電が売れまくってるらしいから
悪い印象がないのかも知れないね。

でも俺だったら僅か数年前まで車の衝突安全テストで、グシャグシャに潰れる車しか
作れないような国の製品に自分の命を預けようとは思わんｗ
増してやヘルメットの分野なら日本やイタリアに比べてもっと遅れてる訳だし。

>>640
君はアライのカーボン製メットに25万円出して安心を買えばいいよ！

2年後スズキのＭｏｒｏＧＰ復帰と共にＫＣも帰ってくる
と思いたい。

>>640
普通にＢＥＬＬ被ればいいのにね。
近年motoGPではＢＥＬＬ率低いね。
アメリカ人が少ないせいか？２輪に力入れてないのか？

ローソン時代が懐かしい。（でも個人的にはローソンはSHOEIのイメージですが）

>で、エズベレータにKCが負けたまでは理解した。
エスペや一部のKC嫌いが望んだのは
KCが残ったまま惨敗して独走させない事だったろうから
そうでもないと思うぞｗ

スズキの復活は無い
繰り返すがスズキの復活は無い

スズキ、カワサキが戻ってこんとつまらんな
これも全てアメ公を中心とした金融工学だか何だか知らねえがマネーゲームのせいだな
早く規制しろや

>>642
悪い、ツボっちまったわw
> スズキのＭｏｒｏＧＰ復帰

ストーナーは戻ってくると思うな、俺も。
２年後くらいかなと。

>609
なんか濃い絵ヅラだなｗ

白熱のトップ争い！最速の格闘技！MORO-GP！



　　　　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　たまらん！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　)
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

　　　　　　　たまらんだろ？　　たまらん！
　　　　　　　　　　　　 _, ,_　ｺﾂﾝ ,_
　　　　　　　　　　 (； ｀д´)＼／(｀　　　)
　　　　　　　　　　(　　 ⊃┳O ⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　　　(　⌒) )┃＿ ┃(⌒　) )　　 ＿
　　　((　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／￣￣し'￣￣￣／＼　))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣
　　　　　　　　　　　　　　／☆＼

>>650
ｸｿﾜﾛﾀ

どーでもいーけど、GSV-Rに乗るドビを見てみたい。

順位変わらんかったら笑う。

>>611
ドカはどこにいった？ｗ

ロレ---CRT
ダニ---CRT
ロッシ---CRT

ベン---スズキ
ドビ---ヤマハ
クラッチ---ドカ
ヘイデン---ホンダ

コレくらいで激戦になるかな？

ロッシがＲＣＶ乗ってもあんまり成績が変わらないような気がする。なんとなく

でも、Ｍ１ならトップ争いに絡んできそうな気かする。なんとなく

>>585
いやBSじゃなくてCRTだろ・・・
アレのお陰で神聖だったMotoGPは変わってしまったみたいなこと言ってた

ホンダがいやで出て行ったロッシが戻るかなあ
まあヤマハに電撃移籍した過去があるから何があってもおかしくはないが

>>656
ドカの糞マシンを捨ててホンダ（のワークスマシン）に乗れるなら過去の経緯なんて
ナニソレでしょ

HRCの軍隊的なノリが嫌みたいだからホンダに戻るのは無さそうだな。
ヤマハからは円満退社ってわけでもなかったからどうなんだろ・・

猿の移籍なんて契約金しだいでしょ?

ロッシはＡＲＴで頑張って引退が良い

ヨーロッパは経済グチャグチャだから、猿でもお金集まらないから移籍は難しいよ。

>>579
その前に信用不安から既に国有化されとるわ。
来期はスポンサーから降りまくるんだろうな。

>>655
もちろんCRTも大不満だと言ってるが
語ってはないが、タイヤの件も頭に来てると思われ

>>627
無名な頃からサポートして貰ったので
より高額なサポートも断って使い続けるって例もあるな
ベンのメットがそうかは知らんけど

>>663
完全な妄想やん・・・

>>640
禿同

>>665
ちょっと前のインタビューで不満言ってたの知らんの？
「他のライダーはテストでは絶賛してたのに、今頃文句を言ってる。
ボクはテストの時から駄目だと言ってたのに誰も賛同してくれなかった・・・」
っていつもの感じで嘆いてたよ。

ほんとに>>585ほどの話だと、タイトル防衛して引退は、
本人にとってかなり敷居が高いってことになるよな

別に本人が勝って引退って言ったわけじゃないけど、
そうするつもりだと俺が勝手に思っていたのでw
シーズン途中からこんな不安要素が有ったのかと

>>667
それタイヤテスト後にBSかドルナだかが
「KC選手だけ特別固いタイヤを好み、他の選手は始めに火を入れ易い一段階柔らかいタイヤが好み」
って言っていたのは記憶にあるんだが
その後他のライダーの方が翻意し始めてるって話？

まわりの人の話では開幕前には既に引退決めてたみたいだから決断にタイヤは関係ない

ただし今年のタイトル獲るのにタイヤ問題が不満なのは間違いないだろうがな

>>657
それならサテライトで良いからってヤマハにお願いするんじゃない？
YZR-M1ならサテライトでも何とかなりそうだし

2,3年後に復帰して乗り出しでいきなりトップタイム出したりしたら、それはそれで面白いんだがｗ

タイヤのワンメイクもやめろよもう！！

>>667
主たる要因はBSじゃないだろう
引退会見の記事で一番詳しいのがこれだけど
ttp://www.gpone.com/index.php/en/201205176952/Stoner-MotoGP-non-ti-amo-piu-mi-ritiro.html

This was always a series for prototypes, and now with the CRT's that isn't true anymore.
There are riders (he looks over at De Puniet, ed.) that deserve a MotoGP bike but can't get one.
We have taken a big step backwards, we have two separate championships in the same race, and there is no way to hide that.

家族のことやBSや他のレギュレーションが変わったこと、バッシングについても少しは語ってるけど
明確に批判してる点はCRTだけ　これではっきり走る気が失せたって言ってるじゃん

>>600
あ、そっか
今年一回でもMotoGPを走れば来年はルーキーじゃないのか
なんという抜け穴

>>675
それで１台空いたのにヒロシを乗せなかったんだなｗ
納得したｗｗ

MotoGPクラスで通算9戦くらいでないとルーキー扱いのままじゃなかった？

間違えて重複の方に書き込んじまった orz

2013年に復帰するっていってなかった？
勘違いだったかな？
何にせよ開発は続けているようで何より・・・

http://www.cycleworld.com/2012/05/22/spied-2014-suzuki-motogp-prototype/

今日も夢見る猿オタｗ
ホンダ!?ヤマハ!?
ナイナイｗ
もしあるとすれば、契約金ダダ下げ＋特別扱い一切無しで猿から頼めばあるいは、でしょｗ
来期突然ホンダヤマハが資金を湯水の様に使える位になればわからんけど

>>678
CRTにエンジンを提供するなんて話はあったが
それにしてもM1そっくりだな・・・

>>678
シートカウルにかかれた
チェンジ＆チャレンジ・・・
直4になったらＧＳＸ−Ｒになるのか

スズキはV4でホンダに及ばず、
直4ではヤマハに及ばず
なんてことにならなければ良いが。

何しろライダーが大事なのでロレ、ダニの
どちらかを獲得して欲しい。

バウディスタの成績をみると、スズキと
ホンダのプライベートが一緒くらいだから
一層の進歩がないと勝ちは遠いな

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/race/motogp_info.html

スズキがプレスリリースで2014年を目処にって言ってるんだが・・・

来年になったら2015になって…
プロトタイプが参戦不可になるまで「辞めました」と
言わないだけじゃ。

>>682
>何しろライダーが大事なのでロレ、ダニのどちらかを獲得して欲しい
しれっと無茶を言うなｗ

もうすでに初代ZX-RRみたいな残念さが漂っているな

>>650　どこからそんなＡＡ拾って来るんだよｗ

皆motoどこで視聴してるんですか？テレビないと公式サイトの年間パスポートしか手はないのですか？

公式かCSの日テレG+だな

>>688
昔、店頭デモ器のチューナーをもらったら
なぜか多くの有料ｃｈが映るのでソレを長年使ってる。
基本料の410円だっけ？それだけ。
高いデジタルには移行しない

ustで見てる
画質悪いし、あまりお勧めしないけどこれで十分

>>688
日テレの地上波が入らない地方の人は今話題のB-CAS書き換えで
難視聴地域向けBS放送を見るという手もある
SD画質だけど実況に参加できるで観戦するのがすごく楽しい

>>678
いろいろ見た目変わったな。しかしそのどでかいスイングアームだけは何とかしてくれ
当初から14年に復帰する計画で、もしかしたら13年にスポット参戦するかもという話だった

ペドロサって宮里藍に似てるよね？
既出？

>678

Ｖ４は諦めて直４クロスプレーンか。
早く復帰して欲しいね。

>>695
記事によるとV4の開発は継続中でひとつの可能性としての直4らしい
もしくは市販レーサー(CRT)かもしれない
スズキも今後のレギュが不透明だからあらゆる可能性を探ってるのかも

>>668
イギリスＧＰ以降はテンション下がるかもね

だからスペインＧＰは気合入れまくってたのかも試練

B・スピース　コメント

「難しいレースだった。スタートは良かったけど、
その後に何かが起こってしまった。
ヘルメットの中に水が入ってしまい、序盤の５ラップは、
あまり視界が良くなかった。回復することを期待したけど、
何も見えなくなってしまったから、ピットストップを決断した。」

と、周回遅れの理由を説明。

ヘルメット浸水は他ライダーでは聞かない
ロッシもベンチレーション開くのに
ペース落としただけだし
ベンの言い訳かな

何回目だよw まあ落ち着いて、ここの左下読めよ。
http://mag.gpweek.com/#folio=10

ダニは曇るのがいやでアライに変えたんだったな

なんかそういう話よく聞くね
外人ライダーがメーカー名隠して8耐でaraiかぶったとかなんとか
SNELL取ってるかどうかで判断はできないね

どんな形にせよ開発していることに驚いた

>>700
ダニの話あたりまで昨日の周回遅れだなｗ

>>689　自分の住んでいるところ、ケーブルでテレビを見るマンションなので、CS入らなかったりするんですよね…

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B007ZBX6JO/
所でこれ買う奴いるの？

>>690　羨ましいです。
>>691>>692　調べてみます！
みなさんありがとうございます！！

俺はそれよりFASTESTの日本語字幕版が出るのかが気になる

>>706
当然

>>706
安いけどこれ一回目だけだよな？

ダニは２５０の時やったかな？
雨のレースでアライ被ってたね
アライのロゴ隠してｗ

来年はＫＣが来客として、余裕の表情で奥さんとピットをウロウロしてる絵が見たい

ベンはスタート直後白線あたりでリア暴れてスクリーンにヘルメット打って雨が入ったんだよな
ヘイデンもスタート直後こけそうになったみたいだし雨ってのは波乱だよなあ
猿も曇ったって言ってるけどAGVもだめ？

そういえばダニはレインコンディションの性能でアライ選んだって何かで読んだけどアライは雨に強いのかな

あ、めっちゃステマっぽい質問

スクリーンに当たったくらいでどういう壊れ方をしたのやら

>>714
自分のメットで検証してレポ頼むわ

スクリーンに当たった位で壊れちゃだめだろw
転倒したら壊れるのも納得

MotoGPマシンのスピードに耐えるからガチガチだと仮定しても、スクリーンに当たってバイザーが壊れるものかね？
タンクに強打してたならわかるけど。

でも、KCはずっとNOLANだよなあ
ダニは換えたけど

>>692
教唆かなんかで逮捕されろ

ベン使うなら中須賀使った方がまし
あいつワークスなのに使えない

メットのシールドの事をバイザーって言うヤツはバイク乗りじゃないんだろな

言われて見ればレースを見るようになってから良く聞くけど、原文に忠実とかじゃね？

シールドの事をコードって言う奴はギター弾きでは無いんだろうな

http://gp.lachirico.com/2012/05/23/motogp-892/

来年はスズキがくるぞ

ターンの事をコーナーって言うヤツはレーサーじゃないんだろな

メットのシールドの事を「目のところの透明になってるとこ」って言うヤツはバイク乗りじゃないんだろな

宮城の発音に違和感を感じる奴は遠州人じゃないんだろうな

SHOEIを見て照英と勘違いしてウホッってなる奴はホモだな。

そんなのニコ中しかいないだろｗ

>>728
SHOEIと照英のどちらに通報しようか考え中・・・

やあ！まは

ばぁ！みゅーれん

ばーみゅーれーんー

>>706
AMAZONは6/5発売だけど三栄書房のサイトじゃ5/26発売になってんだね
どっちが正しいんだ

ベンが曇ったとかダニが曇ったとかロッシが曇ったとか・・・
GPライダーは曇り止めスプレーを知らんのか?
台所洗剤しか無かった80年代ならいざ知らず・・・不思議だ

一時的とはいえ100%防げるものはない

バーミューレンの事をバーミュレンって言っちゃうのはノリックなんだろうな

クレ　ワンドロップレンズクリーン

ショウエイやアライは
ピンロック
最強

アライはスポンサー無しでヘルメット供給
ショーエイはスポンサーとしてヘルメット供給
過去二度も倒産した企業だけあって頭をペコペコするようになったらしい

どっちでも良いから
ベンにヘルメット一つくれてやれw

しかしヤマハワークスに乗って
ベンがこんなにポンコツとはヘコむわ

4強時代キタ！って思ってたのにKCはいなくなるわ
ベンはポンコツだわｗ

1強時代でいいよ

ベンがクビで2013はクラッチかドビがヤマハワークス入りだな

お前らたまにはバルベラさんにも触れてやれよ…

バルベラはヘイデンやロッシに対して
敵意むき出しだから損な奴
メーカーに嫌われたら
ワークス入りも夢に消えるw

ベンは１勝してるし、予選は速いし、もう少し待ってくれや

ベンはメンタル面が弱いな

ロレやロッシとは精神力が違う気がする

【画像】シベリアで邦人男性の遺体、ナイフ傷３０カ所以上　バイク旅行中に殺害か
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1337761922/

>>687
鈴菌スレにきまってんだろｊｋ

クラッチとドビは、ロッシより良いマシン乗ってて下手糞な段階で

たまたま、奇跡の２位になったからって最近猿厨調子に乗ってるな。
どうせ次からまた定位置空気になるんだろ。

クラ、ドビのマシンはロレと
ほぼ同スペックだからな
ロッシはもちろん、ロレより実力は劣るのは確か

:::::::l:!:|‐ﾍ:ヽ::::::::::::::::::::::::::::ヽ:::::::::::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::ヽ
:::::::ﾘ:j　　ヽ:ヽ::::::::::::!::::::::::::::::ヽ::::::::::::::::::ヽ::::::::::::::::::::j｝
::!:::|:/　　　 !::|ｌ:::|::::::::!:::::::ヽ::::::::::ヽ::::::::::::::::::`:ー:::::::(､＿ノ
::!:::|'　　　　 ｌ:| !:l:!:::::::ﾄ､:::::::::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ:::::ヽヽ
::|:::|=､−-､. l:! !|:::!:::::::l＿､:::::::::ヽ:::::::::::::ヽ::::::::ﾄ::!:::::::ｌ!:}）
:::!::|二二ミヽｌ| ﾘヽト､::::!二二ヽ:::::ヽ:::::ヽ::::ヽ:::|::}!:::::::{ﾘ　　　いつから次は晴れると錯覚していた？
::::ﾄ｢ ゝ--ヘ. |/─‐||＼ト ゝ-- 'フヽ〉:::::!::ト{l:|!:::::::ﾉ!:!
ヽ:!　　　 −' |｢|￣｀|ﾄ､ ー‐　　　 ノ |ﾍ::j:ﾄ /ﾘ:::::::j ｊﾉ
└ヽ───┘!　　└─────┘ｊｲﾉ/ :::::i::::{
　　　　　　　　|　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾘ´｢|!::::l}:ﾉ`
ハ　　　　　 　|　　　　　 　 　 　 　 　 /　 !| ヽ:ﾄし
ヽﾊ　　　　　　ゝ::::ｒ '　　　　 　 　 　 / 　 ｊ:| 　 ヽ、
_／ﾊ 　　､＿ _ __ ＿　　 ＿, 　 　 , '　　 ,'::|　　　ｌ｀丶、
　/::::ﾄ､　　 ｀ ー─一 ￣´　 　 ／:::: 　〃:::|　　　 ｌ
　!:::: |　ヽ 　 ` ー── '´ 　 ／:::::::　 //::::::|　　　　ｌ
_/:::::::|　　ヽ　　　　　　 　 ／::::::::::::　//:::::::::|　　　　 ｌ
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::::::::::::|　　　　 ￣￣￣:::::::::::::::::::　//::::::::::::::::|　　　　　ｌ
:::::::::::::|　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::　 //::::::::::::::::::::|　　　　　ｌ

ロレより上もしくは同じくらいならチャンピョンなれるからな。。。

>>724

もしエスペレータのゴリ押しで１４年からＣＲТだけなんて事になったら
これのエンジンが新しいＧＳＸーＲのベースエンジンになるかもって事か？

ドビなんてペドロサより圧倒的に遅かったんだし、予選の一発ではスピーズにも負けるだろうと思ってたわ。

>>756
そうなったらGSX-R1000SP作るかもな。

ショートストロークのクロスプレーンで。

まあロレが負けるようになったら今度はロレが叩かれるようになるだろうな
誰が勝っても負けてもこのスレの負のオーラは変わらん

>>725
普通レーサーはコーナーの事をカーブっていうよね
デグナーカーブみたいに

ダンロップコーナーとか言うのは？

>>761
ヘアピンカーブ、スプーンカーブ
どう考えてもカーブの方がメジャー

おれはベントと習ったな。

もてぎでも1コーナー5コーナーとか言うじゃん

ロッシ、雨で２位か。
ってことは、ライダーの実力はあるってことだな。

ルイ・ロッシって良い名前だよな

>>765
これでドカは言い訳出来なくなったね

CXは？

ttp://www.youtube.com/watch?v=RVO4Cs6Rw00&feature=player_embedded　

　 　　　　＿＿＿_
　 　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼ ＿
　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　もしもし、古沢さんですか？
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿　　バックドア今でも開いてますか?
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ
　　 |　::::::46:::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|
　　 |　 :::::::::::::　　　 ゝ__/＿＿＿＿i
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　 ／
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　　／
　 `ー'　　`ー'　　　　　　　／

ロッシやるじゃん
低迷は明らかにドカのせいだと証明したし

ロッシの低迷がマシンのせいだとは去年からわかってたじゃん
ヘレスは大失態だったけど明らかに乗れてたし
ルマンではちょいラッキーだけど表彰台

ルイ・ロッシといえばヘルメットがスコーピオン
フランス人=シャークだと思ってた
Moto3だからか

http://www.cycleworld.com/2012/05/22/spied-2014-suzuki-motogp-prototype/
右二本出しってものすごく新鮮な・・・

>>771
KCが乗ればチャンプ争いしてるだろうけどな

本気で走ってないKCを差して2位になったからって、まだまだ行けるとか言われてもな。

でも昔、マシンよりもライダーが重要とか言ってたけど
どっちも重要だってことは身をもって証明したよなｗ

1000ｃｃになってつまらなくなるって思われてたけど今のところ3/4で面白いな

もっともCRTは面白さに全く絡んでないが

1000cc化することでつまらなくなるなんて思ったか？
CRTが入ってプロトが減ることでつまらなくなるとは思ったが

今はマシンが悪いとまるっきり勝てなくなったな
レベル上がったんだろね

レースは結果が全て
今回KCはロレンソはおろか
ロッシにも完敗は事実

晴れでトラコン全開でないと
話しにもならない

とは言っても本田vs山葉の構図がより鮮明になっただけで・・・

>>776
ロッシ：マシンよりもライダーが重要とか言ってたけど
どっちも重要だってことは身をもって証明したよなｗ
ホンダ：ライダーよりもマシンが重要とか言ってたけど
どっちも重要だってことは身をもって証明したよなｗ
答えが出るまで長かったなw

ベンはライディングフォームの変態度が下がったよな。

>>782
・・・ダニ・・・oh・・・ダニ・・・oh

つまり雨の波乱がないとKCと勝負すらできないロッシ以下もろもろってことか

ホンダは生活保護の不正受給を許しません
河本を居なかった事にしたホンダにはGJと言わざるを得ない
ロッシは居なかった事にしないであげてね

>>783
SBKでめちゃめちゃ変態だったエドさんもGPに来てから次第に薄れていった

代役参戦のジャックが雨で2位になった事があったがあれもライダーの実力だったな。
ヤマハワークスに乗れてたらロッシに勝てたかも。

>>694
ってことは、井口にも似てるってことか？

ベンはスシレストランの経営や自転車チームの運営に気を取られているんじゃないか
もしくはママンと喧嘩しているとか。最近ママンサーキットに来ている？

電制が有るとはいえど雨は基本バイクのネガな部分を隠してくれるからね

>>790
一応聞くけどホントにそう思ってんの？

何の根拠も無いが、スピーズはスカッとした青空の下でのレースで
復活するだろう。

>>792
語尾にｗを付けないと分からない？

ノブ兄もKR乗ってる時に雨で好走したことあったな。

>>793
セテに謝れ

坂田がアプの500で勝ちそうだったのは雨だったっけ？

どこの坂田？

アホの…

確かに師匠は小柄だから
パワーウエイトレシオは良さそうだな

バイク乗りなのにモナコで住んでてオフはユンボのバイトしてる坂田哲也知らないとか…

坂www田www哲www也www
誰wwwだwwwよwww

わろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そば屋さんかなにかかな？

速そうなライダーなのは確かだ

>>788
レギュラーに昇格した後の事は無かった事にするんか？

東京芸大にいるよ＞坂哲
ソースはグーグル先生

坂田哲也？記憶にねぇwww

カズートも移住したら、いい解説者が減って困る

代わりにアラーダが帰国して解説者始めるのは面白いかも

ケッ　こんなところでタイヤ消費したら最後までもたねぇだろｗ

解説でも煽りまくって顰蹙かいそう…

定期的に見たくなる
「なんというザルコのミス」

原田の解説はよかったよ

ホンダがロッシに対して軟化しているようだな
来年はレプソルロッシか。胸が熱くなるな

ヤマハロレとレプソルロッシとかになったら失禁する自信あるわ

それより、スッポがもうKCのフォローを放棄してる。
こういうのはKCの場合、危険。

ＫＣ最後まで大事にしてやらんとな・・・
ロッシと契約しました、とかになったらシーズン途中で引退しかねん

なんとなく混ぜてみた　玉田真矢、岡田徹、

ま、今年は夏前から確変に入るペドロサがチャンピオン獲得するんだけど。
亀の甲羅火にかけてヒビの入り方を見てたら分かった。

こうなったらペドロサの確変に期待
最終戦までどきどきわくわくの最高のシーズンになって欲しいわ
三つ巴でも四つ巴でも伏兵の台頭でもなんでも起こって
ストーブリーグも何がなにやらくらいで来期以降の楽しみにつながるようになってくれ

なんかさー、ロッシがいなくなったらGP見ないかもとか言う人いるとさー、
ロッシは確かに実力ともに今までにないタイプで魅力的過ぎたのもわかるんだけどさー、
次世代のヒーロー的にロレとかKCとかもちゃんと持ち上げとけば
もっと楽しみが増えたんじゃないのー、という気がしないでもない
ロッシだって年取るんだし、ロッシ人気頼みの興行でいいのかと…

レーシンゲ坂田ｗｗｗ

坂田哲也なんてのが解説者やってて、またＧ＋の座談会やったら
俺は青木次男が公開処刑並みにダメ出しされるんじゃないかとｇｋｂｒ

カズートの息子さんですねわかります

実現は難しいけどやって欲しい企画

そのカテゴリーを引退した元チャンピオンなどの実力者が上から目線の言いたい放題でレースを生解説（批評）

生でやられてもリスニング能力がついていかないわ

母国語ならさらに理想的だけどそういう日本人が少ないからなおのこと実現が難しいと書いたんだ

葉に絹着せず喋りそうなのって故バリー・シーンとキングくらいしか思いつかん
ドゥーハン、シュワンツ、レイニーなんかはまだメーカーと繋がりあるし言葉も控えるだろうなぁ
DVDの副音声でそんな面子が喋ってたら絶対買うけどな、もち字幕入りならだ

歯に

日本にはズーミングタクシーがいる

>>818
ちょっとツボったw >玉田真矢
上半身ガッチリで下半身が細そう

岡田徹は、ホクロのある Taddyだな

>>820
あたりまえのコメントw
だってロッシはGPを全クラタイトル
最高峰7回タイトルだろ
他はインパクトかけるというかキャラでも負けるというか
kc、ロレ、ダニも超一流なのは事実だけど

ダニ超一流とは言えん。はよｺｺでタイトル取れや。

>>832
ロッシでも250は2年目でタイトルなのにダニは1年でチャンプだぞ
しかも前年シリーズ末に両足首骨折で250のテストしてないのに

軽・中量級のスペシャリストが跋扈してた昔ならいざしらず
今は最高峰クラス制してないとやっぱり超一流とはいえないんじゃない？
レプソルホンダに６年乗ってタイトル獲れてないからなあ

ヒント：もらい事故

運も重要だよね

今後もドライでドカが遅いとロッシホンダ移籍の気運が盛り上がりそう
だけど、そうなったらドカはどうする？ロッシに代わるトップライダーの獲得
に失敗したら最悪撤退することになりそう

ドカティのマシンは、あの世に片足突っ込む度胸がないと乗りこなせんよ。
現にKCの走りは悪魔に取り付かれてると思うほどに異常なライディングだった。
猿はアクセルの開閉などいろいろな面で素晴らしく丁寧すぎる。
彼の転倒が異常に少ないのはそれも影響してる
それに今や丸くなって、無意識に身を守ってるのだろう。

ドカティの戦闘力を最大限に発揮できるのは、
頭のネジがちょっとイカれてた死をも恐れぬライダー

こないだのフランスでスタート直後にスロットルガバ開けですっ転んでた
ドピュや、クラッチローがドカを駆ったら面白そうだな。

>>838
帰れ

>>838
帰れ

ドカはルティとかマルケスとかビニャとかザルコとかちょっと予想できない人が乗らないと無理だろ
今のmotogpクラスの中じゃKCしか操れないのが分かり切ってる
>>838
帰れ

>>841
お前も>>838と同じ部類の人間だと自覚しろよ

来年、無理矢理レプソルにロッシつれてきても
再来年マルケス昇格時に揉め事起こすだろうし（壁作れとかｗ）
普通に考えたらホンダもヤマハもワークスは実現しないと思うが

ロッシが低年俸+スタッフをほぼ全員裏切って見捨てるくらいしたら
サテライトはありえるかもね

>>843
ロッシはファミリーをなによりも大切にする
仲間を裏切るくらいなら引退かＳＢＫに行くわ

>>843
一昨年のロレンソとロッシだって殆ど別チームだったじゃん
問題ないよ

>>845
老いぼれのロッシにあのホンダがそれを認めるか、って話じゃないの？
てか、ロッシはセカンドライダー扱いでも契約するの？

>>845
それ、問題ないのはロッシだけでしょｗ？

まあ、ロレは誰がチームメイトでも気にしないって
言ってるくらい器がでかいみたいだけど
ヤマハはチームロッシを雇うために今のスタッフクビにするかね？

>>838
お猿さん去年、転倒しまくりでしたが？

ロッシがホンダかヤマハのプロトに乗るにはもう自分のチーム立ち上げて
サテライト仕様のプロトタイプマシンを買って走らせるしかないでしょう。

>>849
IDをみれば分かる、お前ロッシ本人だろ。
今まで蓄えた金もあるしスポンサーも引っ張って来れるんだから、
ナストロアズーロレーシング的なチーム作れよ。

ロッシがサテライト待遇に甘んじるわけが無い

BSがドカ用のタイヤ持ってくるからドカでO.K
ドカで2連覇して引退というシナリオをドルナが作ってるはず

>>849
KC引退で、前とはもう状況が違う。
来年のロレに対抗できる可能性を残してるのは、残りの面子で考えるとロッシだろ。
マルケス待ちの現状で、ホンダが態度を軟化させるのもわかるが
露骨過ぎて引くわw

＞来年のロレに対抗できる可能性
そういう側面を否定するわけじゃないけど
ルーキールール撤廃してマルケスのレプソルを許可してくれないなら
ロッシと交渉しちゃうかもよ、ってドルナへの揺さぶりって気がしなくも無い。
ロッシがドカを離れたら、ドカは撤退しかねないって思うから。

今のドカ。ワークスもサテライトも
全てのメンツ見てもロッシしか
表彰台乗れる気がしない

ニッキーは幸運がちょっと重なれば
ラグナセカとインディならイケるだろ。

>>855
ウェットじゃなきゃロッシすら登れない

2010年だったか日記はアラゴンでロレンソを下して表彰台乗ってたからな
あのころはまだ希望があったな

>>854
そうか、読むねw　
確かにルーキールールが出来た時と今じゃ状況が違うからね。
現状ドルナの主眼は、MSMA内で力を分散させることより
エントラントの確保に移ってるわけだから、そう考えると…。

数日前にイタたわにエスペレータへのインタビュー記事が出てたけど、
「ルーキールールは廃止するつもりないし、うちだけでどうこうできるもんでもない」って言ってたよ。
実際問題、ドルナの意向だけじゃなく、他チームの了承もないと簡単にルール改訂はできないのでは？
そう考えると、マルケスのワークス入りは厳しいような気がする。

名ライダーの墓場＝ホンダ
最後の１年はホンダで走って引退、そうすればホンダが何らかのイベントするとき御呼ばれとかするから
二輪車関係者ならホンダと何らかのコネ残すというのは色々役得みたいなものがある

ホンダとしても名のあるライダーならプロモーションとか色んな場面で役に立つし例えば進出先のオープニングイベントとか
名前と顔の一致しない重役より有名ライダーを登場させて場を盛り上げるとかしたりレセプションとかで大きな影響力
ができるし

ライスポが勝手にメランドリ殺してるw

地方民にkwsk

>862
なんでだ？詳しく

>856
一度でも表彰されないと引退やろ日記さん‥

>>862
オレもさっき読んでビックリしたｗ

R.I.P.....

バウもメット曇ってたやんけ
なにやっとるんじゃーショーヘイー
http://www.motogp.com/ja/news/2012/San+Carlo+Honda+Gresini+reviews+Le+Mans+race

>>862
シモンチとの間違い？

なになに？
今日も猿オタが夢見てるの？ｗ
シッチ亡き後なんでバウとったと思う？なんでブラドルがRCVに乗ってると思う？
KC引退は計算外だとしても、それは単にダニの首が暫く安泰になっただけで、わざわざ大金叩いて旬が過ぎた俺様が一番ライダーなんかと契約しないでしょ。

ホンダ車が遅くてスペンサー育成中に毎年ゼッケン１番を分捕ってきて潰したたのを、
怨んでる亡霊ヲタがうろうろしてるんでしょう
あの頃とはマシンの力関係が違うのに

>>867
それ読むとショウエイのメットに問題があったような書き方だな
でも実際は、ブレストガードの熱気がメット内部まで上がった不運らしい
ホンダ公式に載ってる

ヘイデンって大相撲でいう番付だとなに　になると思います？
一応タイトルとってるし大関？？関脇？小結？
ペドロサは万年大関な感じしますけど...変なコメごめん。。

今回は本当にタフなレースだな

>872
豊真将

>>869
うわぁ…

>>872
タナボタ関脇

>>862
さっき読んできた
たぶんマルコ違いで殺したんだな
次号で謝罪

>>876
ライスポの歴史からいって、謝罪すら忘れるだろうなｗｗ

今までust観戦だったけど、ルマンが面白かったので契約して観ようと思う。
で、公式とG＋ってどっちが画質いい？
実況は特にｲﾗﾈ

>>872
二子山部屋全盛のときの貴ノ浪。

割とお前らSUMO詳しいな…

>>878
スマホ、タブレット、pc持ちなら
断然公式オヌヌメ

>>872
元大関の平幕力士

>>874 には吹いたｗ

とうとうスイングアームもアルミ化だね。
http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2012/Foto/05_Maggio/hayden_mugello.jpg

もうこれドゥカテイストのRCV…

これで結果出ればロッシは残るかもな
ここまで変えて移籍されたらドカの暗黒時代が来るかもしれん

目に見えて時代遅れだったドカが
進化しているね

>>883
去年からアルミに戻っていたが・・・

>>872
式守伊之助かな

>>886
具体的にどの辺りが時代遅れなのか説明して見て？
あと他のメーカーの後追いは進化なの？

レーサーズ、M1なのね。ロッシインタには涙が出た。

いや、今日出たのは原田のRSV250だが

バイクに全然興味ない親父にフランスGP見せたら、「すごいな。」の連発だった。

ただ面白いというよりはハラハラしてしまうらしい。

>>891
ちょっと買ってくる。
http://youtu.be/ztJHdkxx3xY

ロッシは大口スポンサー持ち込めばファクトリーヤマハ復帰できるんじゃないか
2年連続冠スポンサーがないのは辛いだろう。無論契約金はフィアット時代より削減
ロレンソと2年契約できればテック3のレベルも高いし、あえて若いチームメイトを招く
必要はないはず

それはない

ドカで勝つというのがロッシの矜持だから

他のライダーを獲得出来そうにないドカが1番高値を付けて残留ってなりそうな気がするけど

まともなキャリアなら
間違ってもドカなんて今行かないよな

モナコで悠々自適って羨ましいよなぁ
原田レプリカに憧れてたなー

ttp://www.motogp.com/ja/videos/latest+videos#Rossi+and+Stoner+battle+once+again+at+Le+Mans

公式にもルマンのバトルがアップされてたね

>>895
ロッシに聞いたんか

>>897
ロッシのドカ移籍はヤマハ（ジャービス、ロレンソ）との関係もあったんだろうけど、
イタリア国内でのドカ移籍待望論に押し切られたってところもあるんだろうな

>>901
ロッシに聞いたんか

>>902
うん

>>902
うん

>>902
あるんだろうな、というのは推測を表しているのだよ、おわかりか？

このｽﾚ舐めたらいかんよWGP,MotoGPの
マシン開発者や元ＧＰライダー、業界通と凄い人が書き込んでるからな
それとＭｏｒｏＧＰ関係者まで…

こんばんわ。バレンティーノロッシです

>>906
自称元ヤマハワークスライダーの怪しいおじさんが関係者とかｗｗｗ

俺からレイニーを介して伝えとくよ

俺アゴスチーニだけど。

所詮素人の憂さ晴らしよ、生温かい目線で見守ってくれや

本田宗一郎だけど、ロッシはいらん。

おはよう。カルロス・ラバードです

おはよー
大垂水のスペンサーどす。

熊谷だが、熊野君もココにカキコんでるって言ってた

おはようございます。ギー・クーロンです
今日も一日がんばりましょう

俺デアゴスチーニだけど。

おはようございます
オーバル神です

>>917
週刊ロッシはまだですか

創刊号は460円で頼む

レーサーズ開いたらいきなり、カピ、ロッシ、原田の3ショットだった

だせえｗ　と思ったのに何故か無性にかっこよかったｗ
そして当時の原田の不遇さに泣けた。
レイニーにデコピンしたかったわ。

ロッシ無き後のドカティライダー候補
・スピーズ
・ドヴィツィオーゾ
・ペドロサ
・ドプニエ
・チェカ

あ、レーサーズ買うの忘れてたわ
いつか歴代D16徹底解剖〜浮き沈みの原因究明号、だしてほしいな〜
カピロッシ、ベイリス、セテ、メランドリ、ヘイデン、ロッシらのインタ込みで
それなら3000円でも買う

>>895
次のレースで7位くらいに沈んだら
今全員が見ている夢も霧散するだろうなあｗ

ルマンはいいレースだったけど、ドカの根本的な問題が解決したわけじゃない
ラグナで新パッケージ投入なんて言ってるからそれまではあまり進展ないかも？

マルボロマネーで予算が潤沢だとしても、開発期間があまりに短い
ドライで表彰台争いできるようになるにしても、シーズン中盤だと思う

>>924
ルマンでわかったことは、未だロッシが上位走れるなんてことじゃなくて
ウェットなら上位、ドライならいいとこテック3の後ろ
幾分懐疑的な面もあった発言の信憑性が、増したってことでしょ。
今はロッシが言ってる通りの結果を出したことで、矛先がドカに向いてるって状況。
テストしたもので、使えるシャシー関連のものは次戦から投入するようだが
別にドライの結果に直ぐ反映されるなんて、贔屓目に見てるオレでも思ってないよ。

次のアイテムは、KCサイズのロッシメットとロッシスーツでしょ。

ドビチは去年は栄光のレプソルホンダに居たのに、今年はサテライトチームで
パーツも自腹なのか・・・ムゴいな。

ヤマハ　ノ　シャチョーサン　トテモ　ヤサシイネ　タカラ　シンパイシナイデ

>>916
ギーさんお久しぶり、ドミニクです。
お互い年取ったけど頑張りましょうね

もうKC言いたい放題だな
すべてビジネスのためであるmotogpに嫌気がさしたというのはわかるがそういう時代だし、
しょうがないとは思うけどな。レースしたいやつがするレースはとっくの昔に終わってる

>>932
>レースしたいやつがするレースはとっくの昔に終わってる

レースはしたくないのか。

>>933
語弊があったな。レースだけをやりたいやつがレースできる時代は終わった

KCはアマチュアに戻れ

ワイは浪速のウンチーニやでえ

マク爺　北海道でなにしてんだろ、観光なのかな？

ドヴィは自腹で最新ブレーキ購入、でもKCはヤマハサテと同じ古いブレーキ使ってんだな

まだ、公道レースのほうはそんな昔の雰囲気が残ってるんでないか

motogp は興行、大人の事情でまわってる

理解出来ないＫＣは子供、心得てるロッシさんは大人

ライダー側が新シリーズ立ち上げをチラつかせて、
待遇改善とプロ興行化の運動をしたのって、キングケニーの頃だっけ？

>>940
腐ったミカンだな

ドルナの禿のいいなりになっとけば幸せ、っと

まあロッシはそうだろうね

>>940
俺はプロレスは絶対ガチンコだと信じている
いや、信じたい

大相撲レスくれた方々おもしろいレスありがとうございました
ヘイデンはやはり元･大関の平幕力士、小結？と言った所でしょうか？
引退もささやかれる西の大横綱・ロッシ、東のストーナー（双羽黒ｗ）、
再度優勝を狙う横綱ロレンゾ　万年大関＞ダニ　関脇＞ドヴィ
小結＞スピーズ　ヘイデン　前頭筆頭？＞クラッチ朗　十両＞バルベラ、バウバウ
幕下（CRT）前頭筆頭＞エドワーズ　とかｗ異論はあるでしょうが　
　こんな感じで観ています　変なコメ　さーせん

最高峰クラスは仕方が無いにしても
中量級は本田がワークスを入れた事で変わっちゃったな

それを言うなら

若造なのに最速、KCにはロマンを感じるね〜

>>941
ケニーさんのころは自分でモーターホーム運転して
サーキットにきてたりしてたからなあ

>>948
モーターホームってスタイル自体、あの頃持ち込まれたのだよね
あれでもそれまでのキャンピングカー牽引とは随分違うとか
で、待遇面などもAMAよりも遅れてるとか言い出して新シリーズ構想とかになったのだっけなと
本の知識なので曖昧

「正義感振りかざすだけで、飽きたから辞〜めた ポイ!」のゆとり小僧KCは小物
プロのライダー/エンターテイナーとしては失格

そんなストナも今年で27なわけだが

片山敬済がＴＺで出てた時は自分とメカニック一人だけのチームだったそうな
それで勝ったりしてたんだからいい時代だったんだろうな

>>952
昔は車体アライメントやサスセッティング、タイヤ選定はもちろん、キャブセッティングもプラグの焼けを見ながらメカニックがセッティング出来たので。
今はセンサーと電子制御、ロガーでの計測データーの確認と検証等々、昔ながらの機械が得意で器用なメカニック1人では対応出来ない。

ネモケンの本とか読むと、昔の手作り感満載な時代が美しく見えるな。
ライダーが自分で金集めてチーム作るなんて、現代じゃハードル高すぎ。

昔はライダーとの会話と自分の目だけがセッティングの資料だったのでライダーとの会話は大変重要だった。
今でもライダーの会話が不要とは言わないがロギングデーターとの会話の方が重要で、それをベースにした電子制御システムの最適化の方が重要視される

ここはさ、平成生まれ以前、以後でスレを分けたほうがいいね。
もう、50過ぎの爺の繰り言はたくさんだ。老人ホームGPスレ建てたらいいよ。

俺はにわかだから平成組だな

>>956
平成生まれとか存在すんの？w

結局分けられてないなｗｗｗ

>>956
ジェラシーですか？ニワカさん

この生まれによる分類は、大相撲で例えるとどんな感じ？

先輩から昔250ガンマにもらった500のエンジンを無理矢理3ヶ月ぐらいかけてみんなで乗せたけど峠持ち込んだら30分で壊してしまった
みたいなことを聞いたらほぼ平成生まれの俺でも昔のが楽しそうって思うよ

>>956
ヒストリックのスレが有ればいいんだろ
歴史物戦記物好きで、あの手の話に乗っかるけど
文字離れの申し子みたいな、それでいて何故かネットはやっている厨房に、
そのたびにジジイ呼ばわりされるのも不本意だしな

個人の自由だからもっと文字を読めとは言わないけど
今なんでこうなってる？って疑問を埋めようとすると、
日本メーカーがトップカテゴリーに出揃った頃まで遡らないと分からない経緯が沢山有るよ
最近の例だと、ホンダは車重視で選手引き抜かないとか言ってるのとか、
ドゥーハン以前も知らんのか？と思う

>>961
もう専用スレ立てろよ。
【アゴスチーニが】motoGPを大相撲で語るスレ【大鵬か】

>遡らないと分からない経緯が沢山有るよ
ここで止めておけばいいのに

>ドゥーハン以前も知らんのか？
ここまで行っちゃうから平成生まれに反感買うんじゃないかな。

観戦歴なんかみんなバラバラで当たり前だろうに

おれの4強はマッケンロー、レンドル、エドバーグ、ベッカー

たかみな、しのまり、ともちん、むねあつ・・

新田恵利、国生さゆり、河合その子、高井麻巳子

スポーツで神と呼ばれる人は3人いる。
王貞治、マイケルジョーダン、フレディ・スペンサーこの3人な。

ステンマルク　ジラルデリ　ツルブリッゲン　トンバ

ステマ　バイマ　ネガキャン

原田、青木３兄弟　は新東京時代のオレのライバル

伸也？だっけ弟の方は居なかったのけ？
にしても、あの頃はなんであんなに兄弟ライダーが多かったのか
原田・青木・芳賀・町井とか

さて次スレは重複再利用かな

アゴスチーニが【大鵬か】ｗｗ　すごい詳しいですねｗｗ

ス・ス・ス・スペンサ〜だとぉ〜〜〜〜糞ﾜﾛﾀ
他になんぼでもいるわ　お前にスポーツを語る視覚は無いｗ

視覚が無いとレースは楽しめないな

野球・バスケ・バイク　しか見てないような書き方だからスポーツとしての視野が狭い＝視覚が無いだったんだが・・・ｗ

そうなのか、ゴメンな、ぜんぜん伝わらなかったよ
ただの変換ミスとしか

初代・若乃花、朝潮太郎　北の海　スペンサー、ケニーロバーツ世代

千代の富士　全盛　ローソン　ガードナー　レイニー　シュワンツ

２代目・若乃花/　若高全盛　　ドゥーハン全盛　

　朝青龍全盛〜　ロッシとかｗ

相撲興味無かったし見てないから、ガンダムで例えて

>>978
すみませんでした。
返還ミスです

実績はKCの圧勝だが、イメージが「ガラスのエース」伊藤智仁か山口高志と被るなぁ

間違いなく年寄りにもKC好きはおるで

相撲は出羽の花、琴風

そらKCだってドルナにいい様に使われたくないんだろ
機械化されて操っててつまんないし、死ぬのが当たり前の仕事だろうし
どれだけ死んでるんだよ、この競技。

4stになってから市販車みたいなマシン構成でもかかるお金がとんでもなく高くなって
ほとほどのお金でスペシャルなマシンに乗れる感じじゃなくなったからな

KCが満足するGPなんてキャブレターの2stにでもしないと無理だな

>>986
ロッシさんも大喜びですね

昔の10段とか15段変速とか５気筒6気筒マシンが禁止された時も
いまとおんなじような失望感があったんだろう
小説の汚れた英雄の終わりのほうでもそんな感じが書いてあったし

このスレにはバイクに乗っている人ってどれくらいいるんだろうか

俺はカブに乗っているので
今のロッシの苦悩がわかるよ
あと995はスレ立てよろしく

ぜひ、KCにはオートレースにきて欲しい。

>>989
ツアラーで休日ツーをたしなんでおります
タイヤの端は万年新品です！

重複スレ使えばいいんじゃね
【2012】MotoGP総合 243周目【フランス】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337257726/

多分横柄な天才の不満は

この先勝つのは自分かロレなんだからつまんない
レギュなんか変えたってどうせ勝つのは自分かロレなんだからつまんない
争って楽しい若手が出てくるかも知れないが、出て来ない可能性もあるからそこまで待つ義理は無い
結局しばらくの間ロレに勝つ事を楽しまなきゃならないなんてつまんない

だろう

建てといたから、昔話好きの示威はこちらへ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337999677/

（）インテグラ！

モトGP PRESS売ってねーっすよ

どこでよ？ナップスとか行きゃあんじゃね？

1000だったらKCは思い直して現役続行

クラッチローが可愛すぎて生きているのが辛い

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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