50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく88
前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく87
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335431102/
次スレは>>950が立ててください。立てられない場合は次を指名すること。
＊注
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
・正しい二段階右折のやり方
(p)http://www.takamagahara.info/2006/0408
【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
(p)http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
【関連スレ】
車種別のスレは↓で検索すべし。
(p)http://find.2ch.net/
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく87
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335431102/
次スレは>>950が立ててください。立てられない場合は次を指名すること。
＊注
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
・正しい二段階右折のやり方
(p)http://www.takamagahara.info/2006/0408
【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
(p)http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
【関連スレ】
車種別のスレは↓で検索すべし。
(p)http://find.2ch.net/
|
|
|
つ[聖教新聞]
これを読んで、あなたも立派な人間になりなさい。
これを読んで、あなたも立派な人間になりなさい。
半キャップネタになった時に安全派を黙らせるいつものテンプレ
命に関わるなら胸パッドと頚椎パッドも必要。
警視庁の死亡事故損傷部位統計ではは胸とお腹で38.8％
命うんぬん考えたら原付自体の存在そのものを否定する必要がある
アンチ半キャップの人が考える半キャップ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/cr740k.gif
ドンキでも先に売り切れるダックテール
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/d355-k.gif
ヤフオクでも常に人気のハーレータイプ
http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/30043447.jpg?20110311000658
http://im3-a.mbokimg.dena.ne.jp/3/6/567/342525567.1.jpg
命に関わるなら胸パッドと頚椎パッドも必要。
警視庁の死亡事故損傷部位統計ではは胸とお腹で38.8％
命うんぬん考えたら原付自体の存在そのものを否定する必要がある
アンチ半キャップの人が考える半キャップ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/cr740k.gif
ドンキでも先に売り切れるダックテール
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/d355-k.gif
ヤフオクでも常に人気のハーレータイプ
http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/30043447.jpg?20110311000658
http://im3-a.mbokimg.dena.ne.jp/3/6/567/342525567.1.jpg
半帽で、頭部よりも主に首の後ろを重点的に守っている奴っているよね。
そこに脳があるニュータイプなんだろうｗ
今日見かけた奴。デカイ声で独り言叫びながら、後ろから猛スピードで迫って来るんで前のグループに合わせる。
信号待ちしてる間もぶつくさ何か言ってるし。青になったから先頭が発進すると「オイ！オマエーーー！！」
と意味不明な雄たけびあげてたので、コイツヤベーと判断して脇道に避難。「おいおい変な物でもキマッタのか？」
と思ったけど、もしそうなら律儀に信号で止まるわけないし・・・・・ますますワケが分からん。
一つ言える事は、メットを被らず引っ掛けてるだけで、喚きちらしらしてる様な基地を
ネズミ捕りなんかしてねーで、こういう奴を職質して欲しいわマジで。他の人が巻き込まれるかも知れんのに。
信号待ちしてる間もぶつくさ何か言ってるし。青になったから先頭が発進すると「オイ！オマエーーー！！」
と意味不明な雄たけびあげてたので、コイツヤベーと判断して脇道に避難。「おいおい変な物でもキマッタのか？」
と思ったけど、もしそうなら律儀に信号で止まるわけないし・・・・・ますますワケが分からん。
一つ言える事は、メットを被らず引っ掛けてるだけで、喚きちらしらしてる様な基地を
ネズミ捕りなんかしてねーで、こういう奴を職質して欲しいわマジで。他の人が巻き込まれるかも知れんのに。
いちおつ
>>1オッツン
前スレ最後の新車TODAYのエンジン不動は
単純に補償内だと思うのだが。
単純に補償内だと思うのだが。
前スレでエンジン焼き付かせた野郎です。
部品が届いたので腰上換装しようと思ったらピストンはこの有様でした。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2987775.jpg
ピストンとピストンリングが一体化していますｗｗ
かなりダイナミックな感じなので異物混入も疑って
腰下までばらしたりしてたらすっかり時間が掛かってしまいましたorz
プラグの焼け色は若干濃いめ、オイルポンプの吐出量も問題なさそうで、
原因は今の僕には理解できないｗ
部品が届いたので腰上換装しようと思ったらピストンはこの有様でした。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2987775.jpg
ピストンとピストンリングが一体化していますｗｗ
かなりダイナミックな感じなので異物混入も疑って
腰下までばらしたりしてたらすっかり時間が掛かってしまいましたorz
プラグの焼け色は若干濃いめ、オイルポンプの吐出量も問題なさそうで、
原因は今の僕には理解できないｗ
50のピストンって見たこと無いけどかわいいんだろな。
チュッ
チュッ
初期不良ってやつだろ
バイクは乗り出した後最初の1000キロくらいが一番壊れやすい
初期不良はメーカー保証で無料でなおしてくれるよ
俺も新車500キロくらいでメーター完全に壊れた
バックライトの電球やメーターギアとかの交換しても１キロくらい走るとまた壊れたからメーターのせかえになった
バイクは乗り出した後最初の1000キロくらいが一番壊れやすい
初期不良はメーカー保証で無料でなおしてくれるよ
俺も新車500キロくらいでメーター完全に壊れた
バックライトの電球やメーターギアとかの交換しても１キロくらい走るとまた壊れたからメーターのせかえになった
>>10は前スレのTODAYじゃないよな。
古い2ストのピストンを非ポート側から見た画像に見えるのだが。
古い2ストのピストンを非ポート側から見た画像に見えるのだが。
> ホンダ縦系2stスクーター。一眠りしたらエンジン開けるつもり。
らしいよ
らしいよ
マフラー違うし、メインジェット換えてなさそうだから回せば焼きつく。
FI新車でエンジンかからないバイク、エンジンオイルの量を確認してみたがチェック棒の上限近くまで
しっかり入ってた。規定範囲内だからオイルの量は関係無さそう。
こちらの場合は毎回エンジンがかからない訳ではなくて、１０回に１回出る程度。
症状が出たときは何回キックしてもかからないが、アクセルを少し開けていれば必ずかかる。
しっかり入ってた。規定範囲内だからオイルの量は関係無さそう。
こちらの場合は毎回エンジンがかからない訳ではなくて、１０回に１回出る程度。
症状が出たときは何回キックしてもかからないが、アクセルを少し開けていれば必ずかかる。
カブ50も終わったなぁ
19 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 18:27:25.18 ID:2IIm0S/p
俺はエンジン二回やきついたな
正確には焼き付き一回、だきつき一回
どちらも修理８万かかると言われて諦めた
正確には焼き付き一回、だきつき一回
どちらも修理８万かかると言われて諦めた
修理代8万なら新車買うよな
中古の原付ってみんないくらくらいの買ってるの？
二万。
2stではえー
2stではえー
現状6万。
自分でパーツ交換やら買ってたら2万ほど上乗せになったわ
2stではえー
自分でパーツ交換やら買ってたら2万ほど上乗せになったわ
2stではえー
>>21
2000km弱で8万
2000km弱で8万
ＤＩＯ ＳＲ ３５０００円
フロントまるっと交換、その他消耗パーツ交換で
総額６万くらい。
2stではえー
フロントまるっと交換、その他消耗パーツ交換で
総額６万くらい。
2stではえー
BW'S ３AA ヤフオクで35500円
吸排気駆動を社外品に変えてボアアップしてリアインチアップしてバーハン化して電装強化してその他色々して
総額20万くらい
2stではえー
吸排気駆動を社外品に変えてボアアップしてリアインチアップしてバーハン化して電装強化してその他色々して
総額20万くらい
2stではえー
2stではえー ってどういう意味?
29 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:39:42.64 ID:eNGnlKMd
ヤフオクで1.5万と1万
30 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:42:44.82 ID:xKqzMzrH
DIO ３万
２stではえー
Today 1万 ４stでおせー
２stではえー
Today 1万 ４stでおせー
31 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:03:17.36 ID:P1o6eAh6
2stオイルは赤缶以外何がいい？ 車種はホンダ。
ヤフオクでライブディオ四万
2stではえー
2stではえー
＞2stではえー
こういう流れなの？久々に来たから分からん
こういう流れなの？久々に来たから分からん
いや、たまたま。
でも、俺も2st好きだ。
壊れにくいし速い
壊れにくいし速い
前スレのTODAY所持者ですが、今日バイク屋行きました。
良かった・・・本当に良かった。俺は本当に良いバイク屋で買ったと感じた１日でした。
また昨日レスしてくれた皆さんも本当にありがとう！
バイク屋のオヤジさん！本当にありがとう！このスレはさすがに見てないだろうな～
良かった・・・本当に良かった。俺は本当に良いバイク屋で買ったと感じた１日でした。
また昨日レスしてくれた皆さんも本当にありがとう！
バイク屋のオヤジさん！本当にありがとう！このスレはさすがに見てないだろうな～
おいおい
顛末を言ってくれ。
まあ何故か俺も嬉しくなったんで良いが。
心配はしてた。
顛末を言ってくれ。
まあ何故か俺も嬉しくなったんで良いが。
心配はしてた。
俺も２stが好きだ
構造が単純だし、いじれば体感しやすいし
でもインテークチャンバーは勘弁な
構造が単純だし、いじれば体感しやすいし
でもインテークチャンバーは勘弁な
近所のなじみのちっこいバイク屋で、５万で買った走行２万km弱のセピアHAが
エンジン焼け死んだので、去年ヤマハＪＯＧ-ＹＶ50Ｚ（ＳＡ12Ｊ）走行7000kmで６万に
買い替え（よーく見るとｳｨﾝｶｰに小さなヒビ有）
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1337270592743.jpg
2stではえー
（特に中・低速域でのダッシュ力はトンでもねェ）
＋3000円で積載PODも装備し、ガッツリ物運ぶぜー
エンジン焼け死んだので、去年ヤマハＪＯＧ-ＹＶ50Ｚ（ＳＡ12Ｊ）走行7000kmで６万に
買い替え（よーく見るとｳｨﾝｶｰに小さなヒビ有）
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1337270592743.jpg
2stではえー
（特に中・低速域でのダッシュ力はトンでもねェ）
＋3000円で積載PODも装備し、ガッツリ物運ぶぜー
40 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:23:27.89 ID:NR20ZHVL
41 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:24:53.02 ID:NR20ZHVL
>>39の間違い
>>40
前乗ってたスズキセピアHAも、流麗でとても美しいバイクだったけど
買い換えたこの“YVジョグ”さんのマッシブなフォルムと誠に渋いダストシルバーカラーに
すっかりメロメロで、日曜日出かける毎にNikonの古いデジカメで愛車の写真撮りまくり
半年で既に1500枚くらい撮ってるｗ
夕暮れ時は、横から当たる金色の光が深い陰影を生むので好きだ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1337272656125.jpg
↑は積載PODを搭載する寸前の頃、今見ると寸詰まりというか
尻切れﾄﾝﾎﾞに見えるｗ
前乗ってたスズキセピアHAも、流麗でとても美しいバイクだったけど
買い換えたこの“YVジョグ”さんのマッシブなフォルムと誠に渋いダストシルバーカラーに
すっかりメロメロで、日曜日出かける毎にNikonの古いデジカメで愛車の写真撮りまくり
半年で既に1500枚くらい撮ってるｗ
夕暮れ時は、横から当たる金色の光が深い陰影を生むので好きだ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1337272656125.jpg
↑は積載PODを搭載する寸前の頃、今見ると寸詰まりというか
尻切れﾄﾝﾎﾞに見えるｗ
>>38
インテークチャンバー付いてるとなんかめんどくさいことあるの？
インテークチャンバー付いてるとなんかめんどくさいことあるの？
>>43
付けても効果が体感できない
付けても効果が体感できない
そういやそんなものもあったな
46 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:17:39.00 ID:alRTeHcN
全くバイクとか弄れないんだけど、ヤフオクで3万とかの買って良いもんなの？
店の中古は普通に8万とかするし・・・
店の中古は普通に8万とかするし・・・
自分はヤフオク使ってるが、いじれないならやめとけ
近所の店で買って、差額の元を取るようにその店をガンガン使えばいい
パーツ交換や修理の仕方、不調の対処方法などなどなどを足繁く聞きに行く
店の人も信頼されてると感じれば良くしてくれるし、
それからウン十年も続く長い付き合いになるかもしれんだろ
近所の店で買って、差額の元を取るようにその店をガンガン使えばいい
パーツ交換や修理の仕方、不調の対処方法などなどなどを足繁く聞きに行く
店の人も信頼されてると感じれば良くしてくれるし、
それからウン十年も続く長い付き合いになるかもしれんだろ
ヤフオクの安いのは初心者にはオススメできないよ。
値段の差は、品質やアフターサービスの差。
値段に目がくらむのもわかるけど
初めは信頼できるお店で買う方がいいよ。
値段の差は、品質やアフターサービスの差。
値段に目がくらむのもわかるけど
初めは信頼できるお店で買う方がいいよ。
売る側からしたら
なんか調子悪いor飽きた→店じゃ値が付かない→「中古だからﾉｰｸﾚｰﾑﾉｰﾘﾀｰﾝで」とか適当な理由付けて売ろう
って感じだしな。中には掘り出し物もあるんだろうがギャンブルすぎる。
なんか調子悪いor飽きた→店じゃ値が付かない→「中古だからﾉｰｸﾚｰﾑﾉｰﾘﾀｰﾝで」とか適当な理由付けて売ろう
って感じだしな。中には掘り出し物もあるんだろうがギャンブルすぎる。
ヤフオクで中古のアプリオ2を3万で買い
クラッチスプリングとベルトとプラグ取替えて1万円。
FブレーキOHとパッド取り替えて12,000円。
5年乗ってるがノントラブル。
その間に同じマンションの駐輪場のTODAYは廃車同然
クラッチスプリングとベルトとプラグ取替えて1万円。
FブレーキOHとパッド取り替えて12,000円。
5年乗ってるがノントラブル。
その間に同じマンションの駐輪場のTODAYは廃車同然
自分で弄れる人が羨ましい
だったら弄れば良いじゃん
弄らないからいつまで経っても弄られるようにならない
弄らないからいつまで経っても弄られるようにならない
やはりこう反応する単細胞いるなあ。
54 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 09:10:20.08 ID:NR20ZHVL
原付も弄れない低脳が煽りに即レスｗマジ自分が単細胞ｗｗｗ
原付いじれないって体に障害でもあるんじゃねーの？
さすがに健常者がいじれないとかあり得ないからあまり虐めてやるなよｗ
さすがに健常者がいじれないとかあり得ないからあまり虐めてやるなよｗ
>>37 いやいやマジでありがとう！
翌朝オイル見たら交換後２０００㌔なのにスッカラカン。当然エンジンはかからない状態。
以前交換して余ったオイルが家にあったので、注入すると何とか始動できた。
昨晩はオーバーヒートだったのか？速攻でバイク屋に電話して持っていった。
症状や状態を説明したら、オイル交換してくれたり、多分プラグ？交換もしてくれたり。
オイルが減る原因みるのでオーバーホールしてくれるとの事。またエンジンのかかりが悪いのは
カーボンがどうのこうの？って言われたような・・・。
とにかく代車用意できたら、３日程預かるから電話するって言われた。しかも購入して４０００㌔、約２ヶ月経つが
無料でいいよと言われた。つまりプラグもオイル交換も無料だった。簡単だが昨日はこんな感じ。
昨日バイク屋持っていった後は絶好調で問題なく走ってる。とにかくオイルの減りやら、カーボン？が早く直るといいな。
その時のバイク屋のオヤジさんとのやりとりでも、本当に味がある良い人でさ。
俺は、このTODAYとあのバイク屋が更に好きになったよ！
翌朝オイル見たら交換後２０００㌔なのにスッカラカン。当然エンジンはかからない状態。
以前交換して余ったオイルが家にあったので、注入すると何とか始動できた。
昨晩はオーバーヒートだったのか？速攻でバイク屋に電話して持っていった。
症状や状態を説明したら、オイル交換してくれたり、多分プラグ？交換もしてくれたり。
オイルが減る原因みるのでオーバーホールしてくれるとの事。またエンジンのかかりが悪いのは
カーボンがどうのこうの？って言われたような・・・。
とにかく代車用意できたら、３日程預かるから電話するって言われた。しかも購入して４０００㌔、約２ヶ月経つが
無料でいいよと言われた。つまりプラグもオイル交換も無料だった。簡単だが昨日はこんな感じ。
昨日バイク屋持っていった後は絶好調で問題なく走ってる。とにかくオイルの減りやら、カーボン？が早く直るといいな。
その時のバイク屋のオヤジさんとのやりとりでも、本当に味がある良い人でさ。
俺は、このTODAYとあのバイク屋が更に好きになったよ！
別に煽ってる訳じゃなくてやってみれば良いじゃんって言ってるだけなんだけど…
何事も行動しないと始まらないでしょ
何事も行動しないと始まらないでしょ
俺の原付見てくわ～。
おもわずちょっと磨いてしまった。エンジンも快調！かっこいいぜ～
はやく検診いけるといいな～。
はやく検診いけるといいな～。
去年4月、初めて自分で原付のタイヤ交換した。
スピード出ないので駆動系整備、異音気になりクランクベアリング、キャブOH。
車の車検、ファンベルト、エンジンマウント、ついでに原付もう1台全てベアリング交換....。隣人の発電機も直せた。
ネットのおかげ。
1年でここまで出来るとは...。 やってみるもんだねw
スピード出ないので駆動系整備、異音気になりクランクベアリング、キャブOH。
車の車検、ファンベルト、エンジンマウント、ついでに原付もう1台全てベアリング交換....。隣人の発電機も直せた。
ネットのおかげ。
1年でここまで出来るとは...。 やってみるもんだねw
>>63 元々は機械好きなのかな？
今朝の朝刊でカブもついに中華産だと。
4万の値下げだそうだ。
もう買わね。
4万の値下げだそうだ。
もう買わね。
>>66
自分でやったのって金が無い20代までだったなー。
2st 50ccだったらバラした順に組み立てるだけだしw
あんなオモチャのメンテにテクニックもアーキテクチャも無いだろw
今は金もあるし爪の間に黒いの溜まるからやらない。
オイル補充すら無料空気圧点検と一緒にバイク屋だわ.
汚れ仕事はバイク屋さんにお願いします。常に。
自分でやったのって金が無い20代までだったなー。
2st 50ccだったらバラした順に組み立てるだけだしw
あんなオモチャのメンテにテクニックもアーキテクチャも無いだろw
今は金もあるし爪の間に黒いの溜まるからやらない。
オイル補充すら無料空気圧点検と一緒にバイク屋だわ.
汚れ仕事はバイク屋さんにお願いします。常に。
俺はタイヤ交換とエンジンばらしてメンテくらいはやる。
独身時代はオフ車で、山の中でパンク修理は普通だったし。
金がある人は、バイク屋に儲けさせてやればいいのよ。
売り上げ伸びなくて、死にそうな店が多いからね。
独身時代はオフ車で、山の中でパンク修理は普通だったし。
金がある人は、バイク屋に儲けさせてやればいいのよ。
売り上げ伸びなくて、死にそうな店が多いからね。
俺も1台ぶっ壊してもいいってなら弄るんだけどさ。
バイク屋は少し距離があるし、今は財布の事情もあるし。
バイク屋は少し距離があるし、今は財布の事情もあるし。
>>66
バイクいじりに限らず、出来ないし、自分に出来るとも全く思ってない人は、
「やってみれば？」にすごい抵抗があるってのはまああるだろうし理解できる
PCでwindowsの再インストールどころか、デスクトップに置かれた
ショートカットの削除すらやらないしそもそも削除を自分でするということを思いつかない人もいる
男一人暮らしで冷凍食品チンする程度の自炊でも、やらない人から猛烈に褒められたりする
チンだぜチンｗ
そういう「自分には無理＞＜；」派の人も、失敗して当然新しいことにチャレンジと
楽しんでトライしてみればいいのにと思う
そんな人にとってネットは大きな助けになるよなー、ほんと
バイクいじりに限らず、出来ないし、自分に出来るとも全く思ってない人は、
「やってみれば？」にすごい抵抗があるってのはまああるだろうし理解できる
PCでwindowsの再インストールどころか、デスクトップに置かれた
ショートカットの削除すらやらないしそもそも削除を自分でするということを思いつかない人もいる
男一人暮らしで冷凍食品チンする程度の自炊でも、やらない人から猛烈に褒められたりする
チンだぜチンｗ
そういう「自分には無理＞＜；」派の人も、失敗して当然新しいことにチャレンジと
楽しんでトライしてみればいいのにと思う
そんな人にとってネットは大きな助けになるよなー、ほんと
腰下のオーバーホールは一度やってみたいけど詳しく書かれてるサイトが見つからん
携帯だけで調べるのも限界かなぁ(´･ω･`)
携帯だけで調べるのも限界かなぁ(´･ω･`)
日本のバイクは何故高いのか謎
排ガス規制とか騒音規制があるから高いとかガセでしょ
中古バイク価格が何故高いのか謎 海外じゃ新車余裕でかえる
排ガス規制とか騒音規制があるから高いとかガセでしょ
中古バイク価格が何故高いのか謎 海外じゃ新車余裕でかえる
素人だがライブディオ規制後のプーリーを変えてみようと思う
お前らこの時期どんな服装で乗ってますか？
>>68みたいに爪が汚れるのが嫌だからバイク屋任せってのもわかるなー
金のある大人の余裕の選択肢って感じで
でも>>63は機械弄ったりするのが好きじゃない人なんだろうね
俺は金がある大人だけど原付も車も自分で弄るよ
当然爪も汚れる
でも機械弄ること自体が楽しいから何の不満もない
結局、趣味嗜好の問題なんだろうね
金のある大人の余裕の選択肢って感じで
でも>>63は機械弄ったりするのが好きじゃない人なんだろうね
俺は金がある大人だけど原付も車も自分で弄るよ
当然爪も汚れる
でも機械弄ること自体が楽しいから何の不満もない
結局、趣味嗜好の問題なんだろうね
余裕あるなら新車買えよ
俺はネットを駆使してタイヤ交換とバッテリ交換、
ブレーキ調節、クラッチ調節、オイル交換・補充ある程度のことはやってのけた。
スプロケ＆チェーンも変えたかったが、予算なかった。
金がないから自分でやったんだけどまぁ何事も挑戦だとおもうよ。
ちゃんと調節しなかったら命にかかわることだからプロに任せたいってのもあると思うし。
ブレーキ調節、クラッチ調節、オイル交換・補充ある程度のことはやってのけた。
スプロケ＆チェーンも変えたかったが、予算なかった。
金がないから自分でやったんだけどまぁ何事も挑戦だとおもうよ。
ちゃんと調節しなかったら命にかかわることだからプロに任せたいってのもあると思うし。
>>78
足代わりの原付に金は掛けられ無いな。
最低限のメンテだけ店に頼んでいるだけだし。
金が一度溜まると面白いぞ。
ゲーム機とか携帯とか週刊マンガ誌とか無駄に買わなくなる。
クルマもバイクも同じで古くても構わなくなるね。
足代わりの原付に金は掛けられ無いな。
最低限のメンテだけ店に頼んでいるだけだし。
金が一度溜まると面白いぞ。
ゲーム機とか携帯とか週刊マンガ誌とか無駄に買わなくなる。
クルマもバイクも同じで古くても構わなくなるね。
余裕無いじゃんｗ見栄張るなよｗ
リアボックス付けたお
長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞも考えて原付の購入したいと思ってます｡
候補は､ﾘﾄﾙｶﾌﾞ､ｷﾞｱ､ﾚｯﾂ4､ｴｲﾌﾟ､ﾓﾝｷｰです｡
ﾚｯﾂ4やﾓﾝｷｰは小型で原付の中でも取り回しが良さそうですが､長距離乗る場合の疲労感は他と比べてかなり高くなるのでしょうか？
それとｸﾗｯﾁ操作ってすぐに慣れるものでしょうか？
候補は､ﾘﾄﾙｶﾌﾞ､ｷﾞｱ､ﾚｯﾂ4､ｴｲﾌﾟ､ﾓﾝｷｰです｡
ﾚｯﾂ4やﾓﾝｷｰは小型で原付の中でも取り回しが良さそうですが､長距離乗る場合の疲労感は他と比べてかなり高くなるのでしょうか？
それとｸﾗｯﾁ操作ってすぐに慣れるものでしょうか？
足がわりだからこそ金を掛けたいなぁ
俺の足はバイクor自転車だけど掛けてるよ
バイクもあれだけど自転車もｳﾝ十万掛かってる
まぁ足じゃない趣味の乗り物は怖くて計算出来ない領域に入っているけどねｗ
俺の足はバイクor自転車だけど掛けてるよ
バイクもあれだけど自転車もｳﾝ十万掛かってる
まぁ足じゃない趣味の乗り物は怖くて計算出来ない領域に入っているけどねｗ
チャリはクロスのESCAPE R3持ってるけど原チャのが使うかな
>>84
長距離はタイヤ径が小さいほど疲れるよ
またフレーム剛性が強すぎても疲れるし弱くても疲れる
なのでモンキーは小径で疲れるし、レッツはフレーム弱くて疲れちゃう
オススメは普通の17ｲﾝﾁカブでサス社外品交換かな
これならどこまででも行けると思う
クラッチ交換は人それぞれだけど、すぐに慣れるよ
意識しなくても手足が自動的に動いてシフトチェンジしてくれるようになる
俺なんかバカだからカブ乗り込んだ後に自転車乗ったらシフトダウンしてエンブレ掛けるつもりで
左ペダルの後ろの空中をキックしたくらいだもんｗ
長距離はタイヤ径が小さいほど疲れるよ
またフレーム剛性が強すぎても疲れるし弱くても疲れる
なのでモンキーは小径で疲れるし、レッツはフレーム弱くて疲れちゃう
オススメは普通の17ｲﾝﾁカブでサス社外品交換かな
これならどこまででも行けると思う
クラッチ交換は人それぞれだけど、すぐに慣れるよ
意識しなくても手足が自動的に動いてシフトチェンジしてくれるようになる
俺なんかバカだからカブ乗り込んだ後に自転車乗ったらシフトダウンしてエンブレ掛けるつもりで
左ペダルの後ろの空中をキックしたくらいだもんｗ
＞クラッチ交換
クラッチ操作の間違いでした；
クラッチ操作の間違いでした；
>>84
エイプ10日前に買ったよ
車の免許のみでスクーターしか乗ったことないオッサンだが、すぐに慣れたよ
最初は一旦停止でギアいちいちローに戻したり、坂道でギア変えたりすんのが面倒だったけど、無意識にできるようになる
むしろ楽しい
エイプ10日前に買ったよ
車の免許のみでスクーターしか乗ったことないオッサンだが、すぐに慣れたよ
最初は一旦停止でギアいちいちローに戻したり、坂道でギア変えたりすんのが面倒だったけど、無意識にできるようになる
むしろ楽しい
平地からきつめの登り坂になったときにシフトダウン操作のために減速しなきゃいけないのが
結構しんどいかも。すーっと登っていくスクーター見ると羨ましくなる。スクーターってギアチェンジしないのかな。
結構しんどいかも。すーっと登っていくスクーター見ると羨ましくなる。スクーターってギアチェンジしないのかな。
>>91
スクーターは無段変速だよ。こんな感じで遠心力を利用して無段階にギア比が変わる
ttp://www.youtube.com/watch?v=iXHlmzZQlIs
詳しい解説
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/stadywrp.htm
スクーターは無段変速だよ。こんな感じで遠心力を利用して無段階にギア比が変わる
ttp://www.youtube.com/watch?v=iXHlmzZQlIs
詳しい解説
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/stadywrp.htm
最近のスクーターは速いよな
俺のベンリィ50Sなんか平気でぶっちぎるスピードで走ってくよ
俺のベンリィ50Sなんか平気でぶっちぎるスピードで走ってくよ
>>92
おお、ありがとありがと。やっぱガチャンって変速するタイプではないのかー。
おお、ありがとありがと。やっぱガチャンって変速するタイプではないのかー。
>>90
べっ、別に親切なわけじゃないんだから！
自分の知識をひけらかしてドヤ顔したかっただけなんだからね！！
勘違いしないでよね！！！
・・・思わずツンデレするくらい恥ずかしい
よく考えたら少し前にそれ見てたわ
真澄の生新酒で頭ふやけてた
以後気をつけます(´・ω・｀)
べっ、別に親切なわけじゃないんだから！
自分の知識をひけらかしてドヤ顔したかっただけなんだからね！！
勘違いしないでよね！！！
・・・思わずツンデレするくらい恥ずかしい
よく考えたら少し前にそれ見てたわ
真澄の生新酒で頭ふやけてた
以後気をつけます(´・ω・｀)
………
自分も自転車数台乗ってる
バイクも自転車もタイヤ径が小さいと疲れるね
バイクも自転車もタイヤ径が小さいと疲れるね
98 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 23:08:24.70 ID:mjPzOsM/
チャリは、パチンコの景品の支那モデルだが、原付の支那モデルはイラン。
あげ
スーパーカブ５０、ホンダ全面改良…半世紀で初
ホンダは１７日、原動機付きバイク「スーパーカブ５０」（排気量５０ｃｃ）を
１９５８年の誕生以来、初めて全面改良し、２５日から発売すると発表した。
新型カブ＝写真＝はバイクの骨格となるフレームを始め、すべてが新設計で、
「外から見える部品で同じものは一つもない」（ホンダ）という。
デザインはあえて現行モデルに近づけて、“カブらしさ”を残した。
価格は１８万７９５０円（税込み）で、現行モデルより４万８３００円の値下げとなる。
中国・天津市で生産して日本に逆輸入し、熊本製作所（熊本県）でのカブ生産は段階的に終了する。
カブシリーズの世界販売台数は、２０１０年１２月末で累計７２００万台。
（2012年5月18日 読売新聞）
嫌 な 予 感 し か し な い
ホンダは１７日、原動機付きバイク「スーパーカブ５０」（排気量５０ｃｃ）を
１９５８年の誕生以来、初めて全面改良し、２５日から発売すると発表した。
新型カブ＝写真＝はバイクの骨格となるフレームを始め、すべてが新設計で、
「外から見える部品で同じものは一つもない」（ホンダ）という。
デザインはあえて現行モデルに近づけて、“カブらしさ”を残した。
価格は１８万７９５０円（税込み）で、現行モデルより４万８３００円の値下げとなる。
中国・天津市で生産して日本に逆輸入し、熊本製作所（熊本県）でのカブ生産は段階的に終了する。
カブシリーズの世界販売台数は、２０１０年１２月末で累計７２００万台。
（2012年5月18日 読売新聞）
嫌 な 予 感 し か し な い
101 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 07:29:40.46 ID:AC5L2DxV
ホンダ社内でも根強い反対があっただろう。
せっかくの歴史を閉じてしまった。
しょうがない。ま、新時代だな。
せっかくの歴史を閉じてしまった。
しょうがない。ま、新時代だな。
電動アシスト自転車が良くなってきて、カブが売れなくなっってきたから
ホンダもレトロというかレガシーバイクをさっさと終わらせたいんだろう。
ホンダもレトロというかレガシーバイクをさっさと終わらせたいんだろう。
103 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:32:35.25 ID:AC5L2DxV
天気いいな～！ちょっくらTODAYで出かけるか。
みんな、昨夜はかなりの警察と出くわしたから、キップにも事故にも気をつけてね！
みんな、昨夜はかなりの警察と出くわしたから、キップにも事故にも気をつけてね！
気をつけてけ
警察多いね
めっちゃ目が合うｗ
めっちゃ目が合うｗ
さぁ俺も琵琶湖一周しに行くか！
警察に捕獲された一時間後にまた警察に呼び止められた事あるぞ
何故かさっき捕獲された事を話すと許してもらえた
連続で捕獲するのはダメな決まりでもあるのかもね
何故かさっき捕獲された事を話すと許してもらえた
連続で捕獲するのはダメな決まりでもあるのかもね
灯火切れとか整備不良系じゃね？
特に夜間とかだとショップが閉まっていて直せず、
でも帰宅するまでは乗らなきゃならん事もあるし、
単なるお情けだと思うが。
特に夜間とかだとショップが閉まっていて直せず、
でも帰宅するまでは乗らなきゃならん事もあるし、
単なるお情けだと思うが。
まあ警察に対しては免許証の提示義務があるから何度止められても応じなきゃいけないんだろうけど。
サミット警備とか以外の日常の状況であまり回数多くなると
通勤だったり配達だったりした人が業務妨害で訴訟とかも可能になるからなんだろうな。
まあでも法治国家である事と
乗り物に免許を持ってないと運転出来ない機構とか無い限りは検問も一時停止もありかと俺は思う。
サミット警備とか以外の日常の状況であまり回数多くなると
通勤だったり配達だったりした人が業務妨害で訴訟とかも可能になるからなんだろうな。
まあでも法治国家である事と
乗り物に免許を持ってないと運転出来ない機構とか無い限りは検問も一時停止もありかと俺は思う。
尾灯切れでキップ切られて「安全に帰ってね☆」と言われたあと
「もし止められても言えば大丈夫」つってた。
整備不良は帰るまでは自走して良いらしい。
「もし止められても言えば大丈夫」つってた。
整備不良は帰るまでは自走して良いらしい。
112 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 10:30:19.42 ID:pZ0MCTg9
>>107 気持ちいいやろな～
捕まるなよ。
捕まるなよ。
今日みんなバイクでツーリングしてた
そんな私は空気圧点検
そんな私は空気圧点検
俺は六本木シネマズでガンダム観賞だ。
ヒルズ真下のトンネル駐輪場に止めて今はスタバでナイスコーシー中。
ヒルズ真下のトンネル駐輪場に止めて今はスタバでナイスコーシー中。
チェーンに油さしておいた。
ついでにあちこちの油汚れを落とした。
ついでにあちこちの油汚れを落とした。
原付って道のはしっこ走るからよくパンクするよね
今まで釘がささって二回
普通にパンクが二回
パンクしたわ
一度パンクしたままバイク屋までゆっくり走ったらホイールごとダメになったな
今まで釘がささって二回
普通にパンクが二回
パンクしたわ
一度パンクしたままバイク屋までゆっくり走ったらホイールごとダメになったな
去年の9月に新車で買ったバイクのチェーンがすでにかなり錆びてる
チェーン掃除する洗剤とチェーン油がほしいけどいくらくらいするのかな？
チェーン油200mlとかなら何回分くらい使えるものなのかな？
チェーン掃除する洗剤とチェーン油がほしいけどいくらくらいするのかな？
チェーン油200mlとかなら何回分くらい使えるものなのかな？
チェーンはね、社外品の錆びないタイプに換えた方がいいよ。
ぼくも錆びとの戦いに疲れてシルバーの綺麗なのに換えた。
いつも綺麗でピカピカ。
んで、チェーンの洗浄には、余った灯油とかでもいいんだよ。
廃油の処理は適正にね。
ぼくも錆びとの戦いに疲れてシルバーの綺麗なのに換えた。
いつも綺麗でピカピカ。
んで、チェーンの洗浄には、余った灯油とかでもいいんだよ。
廃油の処理は適正にね。
新型カブの外見ちょっとありかなと思った
新車買ったんだけど玄関せまいから左ミラー外したいんだけど
違反ですか？バイク屋に昔はよかったけど新車はダメになったって
聞いたんですけどホントですか？調べても原付はいいみたいと
あるんですがこれは昔のことなんでしょうか？
違反ですか？バイク屋に昔はよかったけど新車はダメになったって
聞いたんですけどホントですか？調べても原付はいいみたいと
あるんですがこれは昔のことなんでしょうか？
それは法律の話になるから法律を調べるといいよ。ネットで知らない人に聞いてもそれが合ってる保証は何１つ無い。
白バイとか交通取り締まりのパトカーとか捕まえて聞いてみるといいよ。
個人的には左ミラーが無いと左から追い越してくるバイクや自転車を見落としそうで怖い。
折りたたんだり、回転させて右向きにしまえる左ミラーに交換するのもいいかもね。
白バイとか交通取り締まりのパトカーとか捕まえて聞いてみるといいよ。
個人的には左ミラーが無いと左から追い越してくるバイクや自転車を見落としそうで怖い。
折りたたんだり、回転させて右向きにしまえる左ミラーに交換するのもいいかもね。
>>119
悪くは無いと思うけれど、中国産の初期ロッドなんて買うヤツの気が知れない。
悪くは無いと思うけれど、中国産の初期ロッドなんて買うヤツの気が知れない。
>>120、>>121
右側いらないよ。メーカー自主規制。
はい、法律
-------------------------------
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 【2007.01.30告示】
第283 条
原動機付自転車に備える後写鏡の当該後写鏡による運転者の
視野、乗車人員、歩行者等の保護に係る性能等に関し、
保安基準第64条の２第２項の告示で定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。
ただし、二輪の原動機付自転車及び
最高速度20km/h 未満の原動機付自転車に備えるものについては
第２号及び第３号の規定は、適用しない。
１ （略）
２ （略）
３ （略）
４
第２項の後写鏡の取付位置、取付方法等に関し保安基準第64 条の２第４項の告示で
定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。
一 （略）
二 （略）
三
原動機付自転車の左右両側
（最高速度50km/h 以下の原動機付自転車にあっては、原動機付自転車の左右両側又は右側）
に取り付けられていること。
右側いらないよ。メーカー自主規制。
はい、法律
-------------------------------
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 【2007.01.30告示】
第283 条
原動機付自転車に備える後写鏡の当該後写鏡による運転者の
視野、乗車人員、歩行者等の保護に係る性能等に関し、
保安基準第64条の２第２項の告示で定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。
ただし、二輪の原動機付自転車及び
最高速度20km/h 未満の原動機付自転車に備えるものについては
第２号及び第３号の規定は、適用しない。
１ （略）
２ （略）
３ （略）
４
第２項の後写鏡の取付位置、取付方法等に関し保安基準第64 条の２第４項の告示で
定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。
一 （略）
二 （略）
三
原動機付自転車の左右両側
（最高速度50km/h 以下の原動機付自転車にあっては、原動機付自転車の左右両側又は右側）
に取り付けられていること。
ちなみにこの右側しかいらないと言う内容の「告示」って奴だけど。
日本には憲法、法律(刑事訴訟法とか道路交通法)、政令、省令、通達、告示等がある。
憲法に書かれていないものを法律が補う。
政令、省令は法律作るのに国会の手続きが大変だから
各省で国会の委員会に提出して可決させるのに便利。
通達ってのは法律や政省令があっても解釈が一般人に難解な場合に出す。
法律もダラダラ書くわけに行かないので、通達、告示で補う。
自転車がこないだ車道を走るように変更されたのも告示だか通達のレベル。
(元々から車道走れと法律にはあったが過去の通達で走れるようになってた)
あと最悪、通達などで補えないものに関しては判例を参照する。
例のサラ金のグレーゾーン金利禁止になって武富士倒産したのは最高裁判例が確定したから。
法律って一言で言っても難しいよ。
仕事で自分の業種の法を参照する時は通達や判例まで抑えておく事。
ここのスレは20代もいるから関係ない人多いけど。
日本には憲法、法律(刑事訴訟法とか道路交通法)、政令、省令、通達、告示等がある。
憲法に書かれていないものを法律が補う。
政令、省令は法律作るのに国会の手続きが大変だから
各省で国会の委員会に提出して可決させるのに便利。
通達ってのは法律や政省令があっても解釈が一般人に難解な場合に出す。
法律もダラダラ書くわけに行かないので、通達、告示で補う。
自転車がこないだ車道を走るように変更されたのも告示だか通達のレベル。
(元々から車道走れと法律にはあったが過去の通達で走れるようになってた)
あと最悪、通達などで補えないものに関しては判例を参照する。
例のサラ金のグレーゾーン金利禁止になって武富士倒産したのは最高裁判例が確定したから。
法律って一言で言っても難しいよ。
仕事で自分の業種の法を参照する時は通達や判例まで抑えておく事。
ここのスレは20代もいるから関係ない人多いけど。
126 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 20:36:33.85 ID:sZl1xcVf
＞原動機付自転車の左右両側又は右側
＞に取り付けられていること。
つまりだな、右は義務、左は無しでもokたろ。
＞に取り付けられていること。
つまりだな、右は義務、左は無しでもokたろ。
そういう事。
メーカーが自主規制で付けた左側も盗まれたら無理して急いで高いの買う必要は無い。
どうせ市販買うのならナポレオンのフレキシブルショートとかに変えても良いだろうし。
狭くてスリ抜け楽だが、角度調節が絶妙なので後ろもよく見える。
メーカーが自主規制で付けた左側も盗まれたら無理して急いで高いの買う必要は無い。
どうせ市販買うのならナポレオンのフレキシブルショートとかに変えても良いだろうし。
狭くてスリ抜け楽だが、角度調節が絶妙なので後ろもよく見える。
>>125
マジでか
マジでか
確か1000円ぐらいじゃん？安全面から着ければいいと思うな。
チェーンって何処にあるんだ？
チェーンって何処にあるんだ？
たまに左側しかついてないヤツがいるけど
やっぱり右側じゃないとだめなんだな
なんで左側につけてるのかな
やっぱり右側じゃないとだめなんだな
なんで左側につけてるのかな
ほとんどバイクについて知らない俺が
見た目だけでベンリィ CD50とか言うの衝動買いしてしまった。
どうか外れ機種じゃないことを祈る
見た目だけでベンリィ CD50とか言うの衝動買いしてしまった。
どうか外れ機種じゃないことを祈る
気にいったならいいんじゃないか？事故しないようにな。
新車？
CD50って新車あるの？
今のベンリィ50はスクーターなんだね。CD50はビジバイか。
あのレトロな見た目が俺のハートにド・ストライクしたのよ
適度に錆びていたので余計にレトロチックに見えて惚れ惚れした
適度に錆びていたので余計にレトロチックに見えて惚れ惚れした
元々ビジネス用だから耐久性があって燃費も良いだろうし、
見た目が気に入ったのなら問題無い
見た目が気に入ったのなら問題無い
cd50はいいバイクだよ
購入オメ
購入オメ
CD50乗ってるとすぐに中型大型に乗りたくなるのが唯一の欠点
そりゃ違うでしょ。
サッカー好きのあの人は大量生産してない。
サッカー好きのあの人は大量生産してない。
>>144
マジでか
マジでか
146 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 00:40:35.39 ID:0rh7fdAh
>>142
中免の練習の車体は大抵CB400SFだよ
125cc以上は結構止める場所にこまるんだよ
止めるのは簡単でも出すのが難しい時もある
重いからハンドル大きく曲げて出すのが難しい 少し坂になってたりしたら辛い。日本は250以上のバイクは乗りにくいと思う。
250ccまでは(正確には249)は車検がいらないから維持費がマシ
オイル代も原付の5倍くらいかかるし、燃費も倍悪くなる
中免の練習の車体は大抵CB400SFだよ
125cc以上は結構止める場所にこまるんだよ
止めるのは簡単でも出すのが難しい時もある
重いからハンドル大きく曲げて出すのが難しい 少し坂になってたりしたら辛い。日本は250以上のバイクは乗りにくいと思う。
250ccまでは(正確には249)は車検がいらないから維持費がマシ
オイル代も原付の5倍くらいかかるし、燃費も倍悪くなる
＞止めるのは簡単でも出すのが難しい時もある
???
またがったままで、地面を蹴ってバックしない？
またがって足がツンツンになるバイクだと辛いかもだけど。
???
またがったままで、地面を蹴ってバックしない？
またがって足がツンツンになるバイクだと辛いかもだけど。
＞HONDAなんて品質いいんだから別に品質の心配なんてしなくていいよな
考えが甘い。 中国製の杜撰さを知らない。
トヨタグループの会社で仕事をしてるが、簡単なものは中国生産。
その製品が国内に持ち込まれる。
なので不良箇所だらけで国内で念入りに再検査。
あまりのいい加減さに、呆れるばかり。あの杜撰な神経は疑うわ。
考えが甘い。 中国製の杜撰さを知らない。
トヨタグループの会社で仕事をしてるが、簡単なものは中国生産。
その製品が国内に持ち込まれる。
なので不良箇所だらけで国内で念入りに再検査。
あまりのいい加減さに、呆れるばかり。あの杜撰な神経は疑うわ。
>>148
ちょっと何言ってるのかわからない
ちょっと何言ってるのかわからない
150 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 09:00:53.99 ID:V9Fb1GYf
中国製のホンダ、昔の本田には考えられなかった不都合随分出てるな。
250のエンスト。pcxのシート閉めにくい！！などなど。
ホンダも大変だな。
ま、ｶﾜｻｷになったと思おう
250のエンスト。pcxのシート閉めにくい！！などなど。
ホンダも大変だな。
ま、ｶﾜｻｷになったと思おう
原付二種をもっと気軽に取得出来るようになればバイク需要は増えると思うんだがなぁ
かと言って普通自動車免許持ってるだけで乗れるようになると未熟なライダーの事故も怖い
かと言って普通自動車免許持ってるだけで乗れるようになると未熟なライダーの事故も怖い
152 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 09:19:02.20 ID:4xpXnKVA
やめてくれ。未熟ライダーのせいで、規制がふえそうだ。
二段階右折がいい例だ。
ヘルメットもいつでも、どこでもになったし。
浴衣に下駄で美代ちゃん斜め座りさせて河原いった時代を返せー
当然、ノーヘルだ。
無論、息子はヘルメット装着。
屹立単気筒、ビッグ尻ンダーにﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝや
二段階右折がいい例だ。
ヘルメットもいつでも、どこでもになったし。
浴衣に下駄で美代ちゃん斜め座りさせて河原いった時代を返せー
当然、ノーヘルだ。
無論、息子はヘルメット装着。
屹立単気筒、ビッグ尻ンダーにﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝや
単純に、免許取得費用が下がれば良いんだがなー
普通二輪と大して費用が変わらないのは割高に感じるよ
普通二輪と大して費用が変わらないのは割高に感じるよ
>>149
簡単な物を作らせても、中国人が作るとロクな物が出来ない。
どうやれば、こんな歪な物が作れるのか不思議に思うし、
中国でも簡単なチェックはしてるが、それでもチェックを通って送られてくる。
中国製になると検査項目は、10箇所が30箇所に。不良品は10倍。
国内製だと1日で400の検査終了が、中国製なら130が限界。
簡単な物を作らせても、中国人が作るとロクな物が出来ない。
どうやれば、こんな歪な物が作れるのか不思議に思うし、
中国でも簡単なチェックはしてるが、それでもチェックを通って送られてくる。
中国製になると検査項目は、10箇所が30箇所に。不良品は10倍。
国内製だと1日で400の検査終了が、中国製なら130が限界。
バイクは自分で自由に扱える大きさが一番
400cc以上は立ちごけが怖いわ
教習所でも立ちごけ最初にしたし
足が長ければ問題ないんだが
パソコンの館がバイク用品がやすいらしいから今からいってみる
400cc以上は立ちごけが怖いわ
教習所でも立ちごけ最初にしたし
足が長ければ問題ないんだが
パソコンの館がバイク用品がやすいらしいから今からいってみる
>>154
俺のベンリィちゃんは国産だとおっちゃんが言ってたからまだ安心できるな
俺のベンリィちゃんは国産だとおっちゃんが言ってたからまだ安心できるな
158 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 11:47:25.41 ID:iBTqIsZg
100均でサビ取り剤買ってきて、カブ磨いたったwメッキミラーがピカピカ(☆∀☆)
つうか国内で入念に再検査してるなら安心してもいいんじゃないの？
原2は講習だけで免許取れるようにすべきだな
50ccは世界的にみて生産打ち切りの方向なのに日本だけ50ccの売上の60%とか異常
50ccは世界的にみて生産打ち切りの方向なのに日本だけ50ccの売上の60%とか異常
メーカーもこのままでは苦しいだろうな
日本市場なんて全部で40万台しかないのに日本向けに50cc安く売るのは
インドなんて年間1100万台以上バイク売れてるのにわずか40万台の日本向けに
50cc開発はしんどいはず
日本市場なんて全部で40万台しかないのに日本向けに50cc安く売るのは
インドなんて年間1100万台以上バイク売れてるのにわずか40万台の日本向けに
50cc開発はしんどいはず
いや免許取るのは上手い奴だけにしておいた方が良いと思う。
不況でバイクのリターンの増加で事故とかも増えたらしいしな。
湾岸とか走ると「二輪事故増加」とか書いてあるよ。
昔のスクーターＨＹ戦争の時にも事故が増加して、国会でも取り上げられた事がある。
教習所制にしたらどうか？みたいな。
しかし答えは「働く貧困層の為に最下層として数千円で取得できるよう用意した免許制度」との事だった。
クルマが無料で乗れるのも
数千円で免許が取れる
速度が低い乗り物と言う所がポイントらしい。
なので
原付二段階うぜぇ
原付ヘルメットうぜぇ
原付二種をクルマで乗れるようにしろ
この３つはおそらくセットで通らないと思う。
｢不景気でバイク売れないから安全切り捨てて規制緩和してね」と民主党あたりに裏金バラまけば通るだろうが
最近はどんな大企業でも社内で虐げられている人がいるから
内部告発とかもすぐされちゃうけどね。
俺は原付免許の学科試験を今以上にもっと厳しくすれば良いと思うわ。
クルマ持ちで50ccだったら乗れるんだから
もっと速度出してもＯＫな分リスクも高い125cc乗りたい奴は
学科が無いんだから教習所へ行くのは当たり前だと思う。
下手なのが乗ると事故も増えるし走りやすくなるわな。
不況でバイクのリターンの増加で事故とかも増えたらしいしな。
湾岸とか走ると「二輪事故増加」とか書いてあるよ。
昔のスクーターＨＹ戦争の時にも事故が増加して、国会でも取り上げられた事がある。
教習所制にしたらどうか？みたいな。
しかし答えは「働く貧困層の為に最下層として数千円で取得できるよう用意した免許制度」との事だった。
クルマが無料で乗れるのも
数千円で免許が取れる
速度が低い乗り物と言う所がポイントらしい。
なので
原付二段階うぜぇ
原付ヘルメットうぜぇ
原付二種をクルマで乗れるようにしろ
この３つはおそらくセットで通らないと思う。
｢不景気でバイク売れないから安全切り捨てて規制緩和してね」と民主党あたりに裏金バラまけば通るだろうが
最近はどんな大企業でも社内で虐げられている人がいるから
内部告発とかもすぐされちゃうけどね。
俺は原付免許の学科試験を今以上にもっと厳しくすれば良いと思うわ。
クルマ持ちで50ccだったら乗れるんだから
もっと速度出してもＯＫな分リスクも高い125cc乗りたい奴は
学科が無いんだから教習所へ行くのは当たり前だと思う。
下手なのが乗ると事故も増えるし走りやすくなるわな。
日本人気質というか車は仕方ないからみんな教習所いくけどバイクのためには教習所までは行かないよ
それだったら普通免許で125ccまで乗れるようにしたほうが現状に合ってる
免許制度変えたくないのは反則金のドル箱になってる50ccをこのままにしたい警察だけでしょ
それだったら普通免許で125ccまで乗れるようにしたほうが現状に合ってる
免許制度変えたくないのは反則金のドル箱になってる50ccをこのままにしたい警察だけでしょ
自動車免許に付帯する場合はバイクの実技教習も盛り込む必要はあると思う
実技無しで免許を与えるのは流石に危険だと思うよ
クランクや一本橋みたいな無駄な試験を無くして、
現実の交通事情に則した実技のみにダイエットさせれば費用も下がって取り易くなるんじゃないか
実技無しで免許を与えるのは流石に危険だと思うよ
クランクや一本橋みたいな無駄な試験を無くして、
現実の交通事情に則した実技のみにダイエットさせれば費用も下がって取り易くなるんじゃないか
>>163
> それだったら普通免許で125ccまで乗れるようにしたほうが現状に合ってる
｢現状に合ってる｣ って何の現状？
50ccじゃダメで125ccだったら良い現状って良く判らんのだが。
それだったらクルマの免許に大型二輪どころか
飛行機やヘリの免許付けたら便利だし
ヘリや飛行機販売や空港使用料で景気に貢献すると思うがｗ
> それだったら普通免許で125ccまで乗れるようにしたほうが現状に合ってる
｢現状に合ってる｣ って何の現状？
50ccじゃダメで125ccだったら良い現状って良く判らんのだが。
それだったらクルマの免許に大型二輪どころか
飛行機やヘリの免許付けたら便利だし
ヘリや飛行機販売や空港使用料で景気に貢献すると思うがｗ
まーたくだらない議論が始まったｗ
シュミレーションや危険回避の授業がいらないな
バイクゲームする意味がわからない
ATに乗る練習もいらないな
せめて二日で免許とれるようにすべき
最近バイクはダサいイメージがある気がする
バイクゲームする意味がわからない
ATに乗る練習もいらないな
せめて二日で免許とれるようにすべき
最近バイクはダサいイメージがある気がする
168 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 14:33:29.08 ID:4xpXnKVA
現状でいい。
技能免許として考えたら四輪の普通車免許に
二輪の免許までついてくるのがおかしいくらいだ
二輪の免許までついてくるのがおかしいくらいだ
>>168、>>169
全くもって同意だわ。
110ccまでクルマ免許で可能にしろとか
マクロ拡張路線が行き詰ったメーカーの言い分だろ。
30km/h、ヘルメット、二段階右折のセットでの歯止めがあってこその安全施策だと思うしな。
一つ不満があるとしたら片側三車線のＴ字路で二段階用の溜まり場が無い事。
http://uproda.2ch-library.com/529558QpJ/lib529558.jpg
この交差点に来る前にバックミラーの遥か後ろから
コンボイ集団が来る事が多いので
http://uproda.2ch-library.com/529559EBp/lib529559.jpg
そんな場合は事前に右折レーンに入っちゃう場合もごくたまにあったりする。
一度白バイが後ろにいて一緒に曲がったらさすがに捕まえなかったけどな。
白バイはＵターンしていった。ホッ。
全くもって同意だわ。
110ccまでクルマ免許で可能にしろとか
マクロ拡張路線が行き詰ったメーカーの言い分だろ。
30km/h、ヘルメット、二段階右折のセットでの歯止めがあってこその安全施策だと思うしな。
一つ不満があるとしたら片側三車線のＴ字路で二段階用の溜まり場が無い事。
http://uproda.2ch-library.com/529558QpJ/lib529558.jpg
この交差点に来る前にバックミラーの遥か後ろから
コンボイ集団が来る事が多いので
http://uproda.2ch-library.com/529559EBp/lib529559.jpg
そんな場合は事前に右折レーンに入っちゃう場合もごくたまにあったりする。
一度白バイが後ろにいて一緒に曲がったらさすがに捕まえなかったけどな。
白バイはＵターンしていった。ホッ。
現状でもいいけどさ、現状に見合った道路造りをしてほしいね。無理だろうけどさ
Bu8y57p0 ← 屁理屈が必死w
125とか50とかどうでも良いけどな。どうせその内大型か中型取りに行くし
125の取得費用がちょっと安くなるなら困らないが、どうせ何かしら規制が付くんだろ？
なら現状のままでいいわ。
125の取得費用がちょっと安くなるなら困らないが、どうせ何かしら規制が付くんだろ？
なら現状のままでいいわ。
つまり、現状、原付しか乗ってない奴の意見は下らん。
ま、俺は車も運転してるから
みたいなアピール前にもあったな
屁理屈が気に入らないなら
屁理屈以上の理屈でもって反論せな
みたいなアピール前にもあったな
屁理屈が気に入らないなら
屁理屈以上の理屈でもって反論せな
＞屁理屈が気に入らないなら
＞屁理屈以上の理屈でもって反論せな
屁理屈で返しても意味ねーだろ。
＞屁理屈以上の理屈でもって反論せな
屁理屈で返しても意味ねーだろ。
50ccで60km/h巡航してるようなのが、
小型二輪に乗り始めたら、また変な規制増えそうだ。
小型二輪に乗り始めたら、また変な規制増えそうだ。
普通免許に附随する二輪排気量は50のままでいい
速度規制だけせめて45にしてくれ
速度規制だけせめて45にしてくれ
４５Km/h 中華製は除外してくだしぁ
それの方が、まだマシだろ。
総重量8t積載量4.5t未満のトラックに乗ってみな。
50ccは、遅すぎて怖いし、神経を使わせる。
（巻き込んだら、たぶん死んでしまう）
ましてや路駐の車があるたびに合流してきやがる。
遅い原付は、怖いは、鬱陶しいし、邪魔で仕方ない。
総重量8t積載量4.5t未満のトラックに乗ってみな。
50ccは、遅すぎて怖いし、神経を使わせる。
（巻き込んだら、たぶん死んでしまう）
ましてや路駐の車があるたびに合流してきやがる。
遅い原付は、怖いは、鬱陶しいし、邪魔で仕方ない。
せめて流れに乗って走るのは許容して欲しいよな。重くて止まれないトラックの前でちんたら走るとか自殺行為だ。
壊れちゃった
ベンリィ買ったってこの前いった人だけれども
MT初めてだけどそこそこ難しいなー
MT初めてだけどそこそこ難しいなー
俺もMT原付漁ってる。
維持費なんて無いような物だからスクーターと2台持ちもいいかなと思ってる
維持費なんて無いような物だからスクーターと2台持ちもいいかなと思ってる
俺もVinoと二台持ちなんだけど
カッコつけてMT乗りたかったんだけどシフトダウンが難しいな。
まぁなれるまで潰れたパチンコ屋の駐車場で練習するわ
カッコつけてMT乗りたかったんだけどシフトダウンが難しいな。
まぁなれるまで潰れたパチンコ屋の駐車場で練習するわ
むかしDT50に乗ってたけど最近は原付も車もATだな
今年レッツ4買ったばかりだけどKSRかTDRがちょっと欲しくなってるｗ
今年レッツ4買ったばかりだけどKSRかTDRがちょっと欲しくなってるｗ
普通免許で原付MT乗り始めたんだけど、シフトダウンしてエンブレかけるのむずくて
いっつもブレーキ＆クラッチ握っちまう・・・
シフトダウンのタイミングがいまだにわかんねーわ。
いっつもブレーキ＆クラッチ握っちまう・・・
シフトダウンのタイミングがいまだにわかんねーわ。
50cc以上～249ccの４ストMT車は2ストスクーターの加速に勝てないので密かに困ってます
ほとんどの2ストスクーター乗りはその事には全く気がついてない
ほとんどの2ストスクーター乗りはその事には全く気がついてない
俺もベンリィ乗って初めて思ったけど
ビーノの早いのなんの、やっぱりビジネス車は遅いんだろうね。
でも加速早かったらもっと難しかっただろうから今の速度でちょうどいいわ。
MT乗ったらなんかちょっとバイク乗りの仲間入りができた気がする
ビーノの早いのなんの、やっぱりビジネス車は遅いんだろうね。
でも加速早かったらもっと難しかっただろうから今の速度でちょうどいいわ。
MT乗ったらなんかちょっとバイク乗りの仲間入りができた気がする
所詮50ccだもの。早さは求めない
免許といえば、なぜ普通二輪の取得費用、関西は関東より安いの？
普通免許持ちだと関西で5万～、関東だと9万～くらいが相場のようだけど。
普通免許持ちだと関西で5万～、関東だと9万～くらいが相場のようだけど。
>>193
こちら和歌山県有田市所在でござるが普通免許持ってても8万以上しますがな
こちら和歌山県有田市所在でござるが普通免許持ってても8万以上しますがな
京都・大阪・神戸という学生が多い三都市が程よい間隔で存在するため
教習所も多くて価格競争が激しいと聞きました
関東は学生が東京に一極集中してるイメージ
教習所も多くて価格競争が激しいと聞きました
関東は学生が東京に一極集中してるイメージ
田舎の方は教習所無いから関西でも高いのかね？
和歌山の教習所はどこもたかいわ
和歌山の教習所はどこもたかいわ
197 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 20:00:52.36 ID:Fyw+HxCx
入校料込みで？
>>188
そう思って、昔の杵柄でと思ってＭＴに乗るだろ？
でも実際に握力とか落ちて
昔より圧倒的にクルマの通行量とか少ないのに
ちょっとした渋滞や信号待ちで手が痛くて泣いてる自分がいた。
俺の場合、人間として性格が怠け志向になっているのもあるけど。
そう思って、昔の杵柄でと思ってＭＴに乗るだろ？
でも実際に握力とか落ちて
昔より圧倒的にクルマの通行量とか少ないのに
ちょっとした渋滞や信号待ちで手が痛くて泣いてる自分がいた。
俺の場合、人間として性格が怠け志向になっているのもあるけど。
・・・・と人格バッシング専門の vtRXs/3A にちょっぴり返してみる。
譜面餅なら４万＠広島
東京はこんな感じ。
そもそも教習所そのものが山手線の内側とか滅多に無い筈。
そもそも教習所そのものが山手線の内側とか滅多に無い筈。
原付壊れて新車買ったんだけどそこで1週間くらい代車
借りてるかんじなんだけどガソリンて満タンにして返すべき？
多分1リットルちょい位だけど
借りてるかんじなんだけどガソリンて満タンにして返すべき？
多分1リットルちょい位だけど
京都の合宿免許が安いらしいぞ。スレの噂だが。
広島とか福岡も。
愛知でもオレの時代だと5万だったが、今や13~16万が相場らしい。
後輩が大型二輪を取るのに15万、中型限定が無いと26万とか。
普通二輪でも今だと16万で、下手だと20万overだとさ。
おまけにバイクも半端なく高くなってるから、今の若い奴らは見向きもしない。
広島とか福岡も。
愛知でもオレの時代だと5万だったが、今や13~16万が相場らしい。
後輩が大型二輪を取るのに15万、中型限定が無いと26万とか。
普通二輪でも今だと16万で、下手だと20万overだとさ。
おまけにバイクも半端なく高くなってるから、今の若い奴らは見向きもしない。
男なら試験場だろ
今は大型が教習所でとれるからいいよな。
昔は限定解除夢だった
昔は限定解除夢だった
208 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:28:54.08 ID:vXbkZ4u1
よし、俺を神とよべ。遠慮はいらんぞ。
俺は試験場、一回目で合格組だ。
大学で言えば東大現役合格組だ。
ｺﾗｺﾗ、そこの馬鹿、灯台で検疫じやないぞ。
俺は試験場、一回目で合格組だ。
大学で言えば東大現役合格組だ。
ｺﾗｺﾗ、そこの馬鹿、灯台で検疫じやないぞ。
209 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:33:08.80 ID:b+JoMwgX
こんばんは。
初めて原付を買うのですが、欲しい車種(ホンダのsolo)が絶版になっており、
良さそうな中古を見つけましたが、10キロほど離れたお店でした。 初心者なので、
こういう場合は大事をとって近所のお店にある車種を買うべきでしょうか？
初めて原付を買うのですが、欲しい車種(ホンダのsolo)が絶版になっており、
良さそうな中古を見つけましたが、10キロほど離れたお店でした。 初心者なので、
こういう場合は大事をとって近所のお店にある車種を買うべきでしょうか？
自分で考えられなきゃ中古買うな
10㌔とか原付買ったらすぐ行ける距離じゃん
10kmなら近い部類
他店購入の原付整備してくれる店が近所にあるなら別にいいと思うけどな
ソロかー
おいてたけどクラッチ無いって理由だけで買うのやめたけど
なかなかかっこいいよな。
店の人がカブ系エンジンとか言ってたから早くはないだろうけどかなりエンジン強いんじゃないの？
おいてたけどクラッチ無いって理由だけで買うのやめたけど
なかなかかっこいいよな。
店の人がカブ系エンジンとか言ってたから早くはないだろうけどかなりエンジン強いんじゃないの？
友人のsolo 「ｷｬｰｶﾜｲｲｰ」
俺のマグナ50 「何あれ…ハーレーの偽物…？」「子供用とかじゃない？」
何故なのか
俺のマグナ50 「何あれ…ハーレーの偽物…？」「子供用とかじゃない？」
何故なのか
アク禁で
俺は初MTのYB-1を20km離れた店から乗って帰ってきたぜ。
あまりに余裕だったので、そのままバイク用品店やら映画館やら行ってきた。
その日の走行距離は80kmでした。
あまりに余裕だったので、そのままバイク用品店やら映画館やら行ってきた。
その日の走行距離は80kmでした。
でも10kmって都内だと中野あたりに沢山バイク屋があるのに
わざわざ月島あたりに買いに行く感覚。
わざわざ月島あたりに買いに行く感覚。
>>222ならこのスレの皆さんは無事故無違反で今年一年間を過ごせる
10㌔ぐらいなら動かせない場合は軽トラで拾いに来てくれないかね
バイク見に行った時に「ちょっと家から離れてるのが心配だ」って言ってみれば？
バイク見に行った時に「ちょっと家から離れてるのが心配だ」って言ってみれば？
>>225ならこのスレの皆さんはスピード違反で捕まる
チャンバーのサイレンサーが終わって余りにもウルサクなってきたので
純正タイプマフラーに交換しました
正直なところ加速も最高速も落ちてつまらない感じだけど
静かで低回転低速巡航もスムーズだしまたーりいけそう
セッティング出しで今日一日潰れたけどノマフも良い感じ
明日からの通勤はまたーり気楽に走るよ～
まぁサイレンサーのグラスウールを巻き直ししたらまたチャンバー仕様に戻すけどねｗ
純正タイプマフラーに交換しました
正直なところ加速も最高速も落ちてつまらない感じだけど
静かで低回転低速巡航もスムーズだしまたーりいけそう
セッティング出しで今日一日潰れたけどノマフも良い感じ
明日からの通勤はまたーり気楽に走るよ～
まぁサイレンサーのグラスウールを巻き直ししたらまたチャンバー仕様に戻すけどねｗ
228ならこのスレの住民にジャイロキャノピーの購入資金が貯まる
ちょいと聞きたいのだが゛小型と中型はいくらぐらいで取得できるの？
学校によって変わるから近所の自動車学校の名前でググれ
柴又とか秋田とかのワイヤー首チョンパ事件よりマシ。
いつの時代だよ
もうすぐ仕事いかなきゃ
仕事行きたくねえな
ずっと原付乗ってぶらつきたい
仕事行きたくねえな
ずっと原付乗ってぶらつきたい
小型も中免も普通免許あれば半額くらいにはなるけどな
小型7万 中型11万くらいじゃね
小型7万 中型11万くらいじゃね
毎日乗れるならまだいいじゃない。
オレなんて月に数回、土曜の夜にちょろっと乗るだけだぜ‥。
もっと乗りたいぞー！
オレなんて月に数回、土曜の夜にちょろっと乗るだけだぜ‥。
もっと乗りたいぞー！
離れた店で買っても緊急時には近くのドリーム店で見てもらえるでしょ。
購入店に通うにしてもほんの30分程度のプチツーリング感覚で行けるし。
それに、トラブルに見舞われるのは何も家の近所とは限らないから。
購入店に通うにしてもほんの30分程度のプチツーリング感覚で行けるし。
それに、トラブルに見舞われるのは何も家の近所とは限らないから。
取りに来てくれるバイク屋も多いしね
ベンリィ 50Sのリザーブ領域って何Lくらいかわかる？
俺ガス欠してから入れたら４Lしか入らなかったけど正常なの？
俺ガス欠してから入れたら４Lしか入らなかったけど正常なの？
交差点曲がるときに砂で滑ってこけるかと思った
砂超こえー
砂超こえー
リーンインするんだ。カブでリーンイン、かっよこす。
>>241
落ち葉と砂とマンホールは敵だよ
落ち葉と砂とマンホールは敵だよ
>>240
CD50は0.9Lくらいあった
CD50は0.9Lくらいあった
セルフスタンドオススメだけどな。
常に自分で同じ量給油するようにしておけば満タン法での燃費誤差が小さくなり、
燃費変化から調子の善し悪しにも気づきやすくなると思うんだが。
常に自分で同じ量給油するようにしておけば満タン法での燃費誤差が小さくなり、
燃費変化から調子の善し悪しにも気づきやすくなると思うんだが。
セルフの方が気が楽だな
満タンギリギリまで入れられるし給油もすぐ終わるし
慣れるまでは少しづつ入れないとゴボっと吹きこぼす事があるけど
満タンギリギリまで入れられるし給油もすぐ終わるし
慣れるまでは少しづつ入れないとゴボっと吹きこぼす事があるけど
セルフ近所にないんだよ
10ｋｍくらい離れた場所にあるけど
リザーブの容量知らなかったから10kｍ走るの怖かったしｗ
10ｋｍくらい離れた場所にあるけど
リザーブの容量知らなかったから10kｍ走るの怖かったしｗ
マフラー変えてるから視線が怖い
やっぱりMTの方が乗ってて楽しいの？
>>250
大径ホイールで楽。
スピード落とすのに足踏みブレーキ楽。
スロットル戻せばエンブレが効くから楽。
クラッチ握れば完全空走だから楽。
何しろ燃費良いから助かる。
唯一後悔する瞬間は渋滞でスリ抜け出来ない狭い幹線
大径ホイールで楽。
スピード落とすのに足踏みブレーキ楽。
スロットル戻せばエンブレが効くから楽。
クラッチ握れば完全空走だから楽。
何しろ燃費良いから助かる。
唯一後悔する瞬間は渋滞でスリ抜け出来ない狭い幹線
カブ系がベストなんだが
いかんせんドラムブレーキの剛性感ゼロなねが不安。
いかんせんドラムブレーキの剛性感ゼロなねが不安。
カブで急坂下ってたらすごい焼けた臭いがしたｗ
フェード現象が怖いから断続ブレーキして１５キロくらいで下ってきた。
フェード現象が怖いから断続ブレーキして１５キロくらいで下ってきた。
>>254
てか、ギアを低くしてエンブレが基本だろw
てか、ギアを低くしてエンブレが基本だろw
それがエンブレの存在まったく忘れてたｗカブのエンブレってどの程度の回転数まで耐えられるんだろう。
と言ってもタコが無いから分からないか。
と言ってもタコが無いから分からないか。
シフトダウンのタイミング教えてくれませんか？
いっつもはやいからガガガってなる。
でも落とさないとエンブレかからないから止まれない・・・
いっつもはやいからガガガってなる。
でも落とさないとエンブレかからないから止まれない・・・
ｶﾞｶﾞｶﾞってならなくなるくらいスピード落としてからやればおｋ。ｶﾞｶﾞｶﾞってならなくなるスピードが上限。
もっと下まで落としても全然問題ない。ｶﾞｶﾞｶﾞをやるとチェーンとかクラッチがかわいそうよ。
もっと下まで落としても全然問題ない。ｶﾞｶﾞｶﾞをやるとチェーンとかクラッチがかわいそうよ。
あんまりオーバーレブさせないようにした方が良いよ
カブエンジンなら頑丈だろうけど、車でシフトダウンミスってエンジンブローとか結構ある
カブエンジンなら頑丈だろうけど、車でシフトダウンミスってエンジンブローとか結構ある
なるほど。
車のシフトダウンもにがてだったもんでコツが全然つかめずにいました・・・
ようは耐えろということですね。
車のシフトダウンもにがてだったもんでコツが全然つかめずにいました・・・
ようは耐えろということですね。
回転数を合わせましょう
もっと速度落ちるか回転数下がってから変速しましょう
ﾚﾃﾞｨ･ｶﾞｶﾞｶﾞ
まあヴェイパーロックはありえんが
ブレーキかけっぱは怖いよねって感じで
過熱的な意味で
ブレーキかけっぱは怖いよねって感じで
過熱的な意味で
中古原付の納車整備費の目安ってどんなもの？
走行二万キロだけどピカピカのマグナがあったから聞いてみたら
車両17万の他に整備費が2万円以上かかるらしい
ただし消耗した部品は新品に替えてあった
これは、「ばっちり整備したから安心だよ」なのか
「整備費がかさむぐらいガタがきてるよ」なのか
はたまた「ウチの店はお客にやさしくないよ」なのかも
こういうのは素人には判断が難しいところなんでしょうか
走行二万キロだけどピカピカのマグナがあったから聞いてみたら
車両17万の他に整備費が2万円以上かかるらしい
ただし消耗した部品は新品に替えてあった
これは、「ばっちり整備したから安心だよ」なのか
「整備費がかさむぐらいガタがきてるよ」なのか
はたまた「ウチの店はお客にやさしくないよ」なのかも
こういうのは素人には判断が難しいところなんでしょうか
それを店に聞いてみればいいよ。
買い物と近所の散策目的の、スクーターが欲しい
買い物はまとめてするタイプ
おすすめある？
男です
買い物はまとめてするタイプ
おすすめある？
男です
>>270
ヤマハのVOXが荷物多く積めるよ
ヤマハのVOXが荷物多く積めるよ
現物を見せて説明してくれる店員を信用するか
ネットで、現物を知らない連中からの意見を信用するか
そこから考え直すべきだな
ネットで、現物を知らない連中からの意見を信用するか
そこから考え直すべきだな
バイク店は新車販売では食えないから中古販売とメンテナンスで食ってると4年ほど前
新車買った時店のオヤジが言ってた
新車販売は殆ど利益がなくてメンテナンスしてもらうために薄利で売ってるのが現状
新車買った時店のオヤジが言ってた
新車販売は殆ど利益がなくてメンテナンスしてもらうために薄利で売ってるのが現状
二万キロは結構走ってるほうだね。
整備がばっちりだと問題ないけど
内容が気になるよね。
車体価格以外にかかる金額は、内訳を確認した方がいいよ。
それだけ走ってたら、部品は消耗しまくりだから、お金がかかって当然だよ。
まずはお店に確認だ！
整備がばっちりだと問題ないけど
内容が気になるよね。
車体価格以外にかかる金額は、内訳を確認した方がいいよ。
それだけ走ってたら、部品は消耗しまくりだから、お金がかかって当然だよ。
まずはお店に確認だ！
>>268
走行2万も行っているマグナがピカピカと言われても17万じゃ絶対に買わない。
走行2万も行っているマグナがピカピカと言われても17万じゃ絶対に買わない。
>>270
そんな貴方に【ジャイロ☆キャノピー】
そんな貴方に【ジャイロ☆キャノピー】
そしていつものTODAY！
>>270
ニュースギアもいいじゃん。後輪足ブレーキだし。荷台でっかいよ。
>>257
カブ前提で書くけど、シフトダウン時にアクセル開けてある程度回転合わせる。
スピード計にシフト番号ふってあるよね？その速度域ならそのギアでOKでしょう。
無茶いうと40㎞/hでも2速に落とせるよ。そのまま落とすと一瞬後輪ロックで危ないから注意。
やり方としては、チェンジペダル踏みっぱなしだとクラッチ切れるから、
チェンジペダルの後を底まで踏んだままでアクセルを煽って(回転合わせて)足離す。
煽り具合は音で判断して。最初は3→2とかを、20～30㎞/hで練習してみてね。
ニュースギアもいいじゃん。後輪足ブレーキだし。荷台でっかいよ。
>>257
カブ前提で書くけど、シフトダウン時にアクセル開けてある程度回転合わせる。
スピード計にシフト番号ふってあるよね？その速度域ならそのギアでOKでしょう。
無茶いうと40㎞/hでも2速に落とせるよ。そのまま落とすと一瞬後輪ロックで危ないから注意。
やり方としては、チェンジペダル踏みっぱなしだとクラッチ切れるから、
チェンジペダルの後を底まで踏んだままでアクセルを煽って(回転合わせて)足離す。
煽り具合は音で判断して。最初は3→2とかを、20～30㎞/hで練習してみてね。
279 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 19:15:24.15 ID:/y23HOi3
まぁいかにカブ系エンジンといえど2万キロ走って17万はなぁ
カブの話題がチラホラ見えているので記念パピコ
カブの０発進はニュートラルでエンジン吹かして１速にブッこめばロケットスタート。
これカブ乗りの基本。
スタートの後も最適回転数でシフトアップすればノーマルカブでもスクーターに負けないよ。
カブでバイク便やっていた俺が言うんだから間違いない。
まぁ、勝てるほどでも無いけどｗ
因みにカーブや減速時はクラッチを踏んで(切って)ブレーキで速度調整する。
その間クラッチは切ったままでアクセルを開けて高回転をキープ。
再加速時に高回転のままクラッチ繋げればロケット再点火！
ニュートラル状態でのカーブ突入は二輪の基本とは異なるけどね。
(一応基本としてはカーブでは突入前にシフトダウンしてエンブレ減速の後、ある程度アクセルを開けトルクを保ちつつカーブを抜ける)
カブは高回転キープ出来ればとても速いバイクです。
ただ速く走らせるのには(他のバイクとは違う)テクがいるだけ。
突っ込みは甘んじて受けます。
検索用：だるま屋ウィリー事件
カブの０発進はニュートラルでエンジン吹かして１速にブッこめばロケットスタート。
これカブ乗りの基本。
スタートの後も最適回転数でシフトアップすればノーマルカブでもスクーターに負けないよ。
カブでバイク便やっていた俺が言うんだから間違いない。
まぁ、勝てるほどでも無いけどｗ
因みにカーブや減速時はクラッチを踏んで(切って)ブレーキで速度調整する。
その間クラッチは切ったままでアクセルを開けて高回転をキープ。
再加速時に高回転のままクラッチ繋げればロケット再点火！
ニュートラル状態でのカーブ突入は二輪の基本とは異なるけどね。
(一応基本としてはカーブでは突入前にシフトダウンしてエンブレ減速の後、ある程度アクセルを開けトルクを保ちつつカーブを抜ける)
カブは高回転キープ出来ればとても速いバイクです。
ただ速く走らせるのには(他のバイクとは違う)テクがいるだけ。
突っ込みは甘んじて受けます。
検索用：だるま屋ウィリー事件
カブがとても速いってことはないだろ
そりゃ上手い人がのりゃそこそこ速いけどさ
そりゃ上手い人がのりゃそこそこ速いけどさ
俺のベンリィちゃん4速フルスロで60だすのもちょっと時間かかるよ
284 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:51:14.00 ID:/y23HOi3
つうかカブは速く乗ろうとせずトコトコ乗っても面白いよね
つうか、おいらのTODAYは下り坂でも６０キロでるのかな
>>286
だな。
中古のアプリオ2辺りを3万～4万でオクで狙って、ベルトてクラッチスプリング交換で1万円。
不安ならFブレーキOHで12,500円。
それで良いんじゃないか？
自賠責に全労災任意入って6万位で楽しむ。
原付ごときに金掛けなければ実家住まい50万月収、手取り30万でも3年で500は貯まる。
20代で貯金ゼロ、クルマとバイクのローンでピーピー言ってた俺でも30代の終わりで2本貯金出来たのはバイクやクルマに金を一切掛けずにいたおかげ。
あまり無駄に金は使うな。大事にしろ。
原付なんざ2ストのボロ中古で沢山。
だな。
中古のアプリオ2辺りを3万～4万でオクで狙って、ベルトてクラッチスプリング交換で1万円。
不安ならFブレーキOHで12,500円。
それで良いんじゃないか？
自賠責に全労災任意入って6万位で楽しむ。
原付ごときに金掛けなければ実家住まい50万月収、手取り30万でも3年で500は貯まる。
20代で貯金ゼロ、クルマとバイクのローンでピーピー言ってた俺でも30代の終わりで2本貯金出来たのはバイクやクルマに金を一切掛けずにいたおかげ。
あまり無駄に金は使うな。大事にしろ。
原付なんざ2ストのボロ中古で沢山。
スレチだけど京都でも7万はないと思うぞ
今は9万が全国最低ライン
それに普通二輪で中国製は乗りたくないなあ
今は9万が全国最低ライン
それに普通二輪で中国製は乗りたくないなあ
>>288
合宿じゃなくても京都なら77000とかからやで
合宿じゃなくても京都なら77000とかからやで
小型免許持ってないけどENかYBRは乗ってみたいな
高校の頃に中免取っとけば良かった
高校の頃に中免取っとけば良かった
別に高校じゃ無くても今でもとれよ
社会人になると教習所に通うのもなんか面倒でな
社会人だけど２週に一回平日休み取って試験場通って普ニ取ったよ。
教習所ならなおさら楽じゃねーか
教習所ならなおさら楽じゃねーか
長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞも考えて原付の購入したいと思ってます｡
候補は､ﾘﾄﾙｶﾌﾞ､ｷﾞｱ､ﾚｯﾂ4､ｴｲﾌﾟ､ﾓﾝｷｰです｡
ﾚｯﾂ4やﾓﾝｷｰは小型で原付の中でも取り回しが良さそうですが､長距離乗る場合の疲労感は他と比べてかなり高くなるのでしょうか？
それとｸﾗｯﾁ操作ってすぐに慣れるものでしょう
候補は､ﾘﾄﾙｶﾌﾞ､ｷﾞｱ､ﾚｯﾂ4､ｴｲﾌﾟ､ﾓﾝｷｰです｡
ﾚｯﾂ4やﾓﾝｷｰは小型で原付の中でも取り回しが良さそうですが､長距離乗る場合の疲労感は他と比べてかなり高くなるのでしょうか？
それとｸﾗｯﾁ操作ってすぐに慣れるものでしょう
>>294
コピペ乙。
コピペ乙。
走行距離3700km位のCRM50が納車整備費込みで12.6万なんだが、どう思う?
スクーターは色々いじってみて飽きたから、乗り換えようかと思うんだが、どうも整備に自信がなくて
プチツーリングと片道7kmの通学で使う位なんだが
スクーターは色々いじってみて飽きたから、乗り換えようかと思うんだが、どうも整備に自信がなくて
プチツーリングと片道7kmの通学で使う位なんだが
>>296
通学に使うなら、メットインあるほうが便利だと思うぞ。
通学に使うなら、メットインあるほうが便利だと思うぞ。
いや、便利性はあまり気にしてなくて、寿命というかどの位の整備が必要なのかなと思って
そか。。。
ま、２ｓｔミッションで整備スキルつけるならいいかもね。
テクも見に付くし、後々２輪乗り続けるなら、買い！
ま、２ｓｔミッションで整備スキルつけるならいいかもね。
テクも見に付くし、後々２輪乗り続けるなら、買い！
寿命なんてのは、乗り方とメンテ次第だな。
やってみりゃ、簡単さ。
いまはネットもあるし＾＾ｂ
やってみりゃ、簡単さ。
いまはネットもあるし＾＾ｂ
>>301
あれやると後続がびっくりしてノロノロ発進になる
あれやると後続がびっくりしてノロノロ発進になる
>>280言いたい事は解るんだが、もう一言付け加えてあげるべき。「初心者は絶対公道で試すな」最悪事故になる
免許更新してきた
優良運転者講習なので40分ちょいですんだ
気分よく「ラーメン食って帰るか♪」と思いながらの帰り道、突如「そのまま止まりなさい！」という声が！
ミラーを見たら白馬の王子様がいらっしゃいますたorz
「え？何もしてないよな？ちゃんと信号見たし青信号だったし2段階右折したし…」とドキドキする事暫し
王子様は別の車に話しかけておられたよ
心臓に悪いわあれ…
優良運転者講習なので40分ちょいですんだ
気分よく「ラーメン食って帰るか♪」と思いながらの帰り道、突如「そのまま止まりなさい！」という声が！
ミラーを見たら白馬の王子様がいらっしゃいますたorz
「え？何もしてないよな？ちゃんと信号見たし青信号だったし2段階右折したし…」とドキドキする事暫し
王子様は別の車に話しかけておられたよ
心臓に悪いわあれ…
原付MTは自分でメンテナンスできないなら高くつくからなぁ
メンテナンス工具も揃えないといけないからねぇ
スクーターの寿命以上に長く乗るならチェーンやスプロケッと交換したりエンジンOHしたり 店に頼むと糞高い 結局安いスクーターが一番安い乗り物な気がする
燃費はスクーターより少しいいけどチェーン清掃や油さしたりしてると得じゃない気もするし
メンテナンス工具も揃えないといけないからねぇ
スクーターの寿命以上に長く乗るならチェーンやスプロケッと交換したりエンジンOHしたり 店に頼むと糞高い 結局安いスクーターが一番安い乗り物な気がする
燃費はスクーターより少しいいけどチェーン清掃や油さしたりしてると得じゃない気もするし
エイプはスタートが遅いから迷うんだよなー
親が車屋と同級生で助かった、全部やってくれる
ほとんどの工具と整備スキルは一生物だから、
気軽にいじれる原付でやっておくといい気がする。
ある作業に必要な工賃は、その作業に必要な工具代と同じくらいか
少しだけ安い気がする。
そういや、耐久性と整備製がいいカブに乗ってたら、
いじり甲斐がありすぎて金かかったあげく
結局盗まれて高くついたｗ
今は4stFIのスクーターに乗ってるけど、
放置してても安心だしメンテも安上がりだ。
気軽にいじれる原付でやっておくといい気がする。
ある作業に必要な工賃は、その作業に必要な工具代と同じくらいか
少しだけ安い気がする。
そういや、耐久性と整備製がいいカブに乗ってたら、
いじり甲斐がありすぎて金かかったあげく
結局盗まれて高くついたｗ
今は4stFIのスクーターに乗ってるけど、
放置してても安心だしメンテも安上がりだ。
FIてなに？(´･ω･`)
キャブレターに代わる燃料噴射装置。
軽い改造がしづらいから、初めからノーマルのままでいいやと思えるｗ
もう公道でのセッティングで悩むのが面倒なお年頃。
軽い改造がしづらいから、初めからノーマルのままでいいやと思えるｗ
もう公道でのセッティングで悩むのが面倒なお年頃。
フューエル・インジェクションか
金属の金型の中に溶けたプラスチックを「噴射」して作る
市販のプラモデルの事を「インジェクション・キット」とか言うな
（手作りのガレージ・キットなんかは、鋳型にレジンを「流し込んで」作る
「レジンキャスト・キット」だな）
2stエンジンの時代はキャブレターで燃料を気化してシリンダーに送り込んでたけど
今の4stは皆FIで燃料を供給してるそうな（ウチはいまだに2st時代ｗ）
4stだとFIじゃないとダメなんだろか？
金属の金型の中に溶けたプラスチックを「噴射」して作る
市販のプラモデルの事を「インジェクション・キット」とか言うな
（手作りのガレージ・キットなんかは、鋳型にレジンを「流し込んで」作る
「レジンキャスト・キット」だな）
2stエンジンの時代はキャブレターで燃料を気化してシリンダーに送り込んでたけど
今の4stは皆FIで燃料を供給してるそうな（ウチはいまだに2st時代ｗ）
4stだとFIじゃないとダメなんだろか？
2st→排出ガス規制に対応できず生産停止
4stキャブレター式→平成10年排出ガス規制に対応できず生産停止（一部除く）
4stインジェクション式→現在大手バイクメーカで生産されてるのはこれだけ
4stキャブレター式→平成10年排出ガス規制に対応できず生産停止（一部除く）
4stインジェクション式→現在大手バイクメーカで生産されてるのはこれだけ
>>311
最近の4stはインジェクション多いけど、キャブ車もまだ少しは残ってるよ。
上の書き込みの通り、排ガス規制への対応で採用されてるみたい。
FIのデメリットは、ちゃんとチューンしようと思うと大がかりになってしまい、お金がかかり、
また、あまりパーツが出ていないことかな。
メリットは、始動性が良くて燃費が安定して良くなり、
高度などで気圧が変わっても普通に走ることかな。
最近の4stはインジェクション多いけど、キャブ車もまだ少しは残ってるよ。
上の書き込みの通り、排ガス規制への対応で採用されてるみたい。
FIのデメリットは、ちゃんとチューンしようと思うと大がかりになってしまい、お金がかかり、
また、あまりパーツが出ていないことかな。
メリットは、始動性が良くて燃費が安定して良くなり、
高度などで気圧が変わっても普通に走ることかな。
314 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 07:01:07.26 ID:aVGuHGk3
>>287
原付を楽しむスレで原付に金かけるの馬鹿らしいというのはどうかと
原付を楽しむスレで原付に金かけるの馬鹿らしいというのはどうかと
315 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 07:05:54.17 ID:vvjxk7EA
FIは実用的だけどなんというか味気ないよね。
時々キャブがスネてご機嫌とりするのもなかなか風情がある。
時々キャブがスネてご機嫌とりするのもなかなか風情がある。
7年前の今日。このスレにきて原付を衝動買いした。あれがなければ今600RRには乗ってなかったと思う。
このスレに住人に感謝します。
このスレに住人に感謝します。
>>318
脳内大型所有妄想ツーリング乙。
脳内大型所有妄想ツーリング乙。
クルマのFI車用パーツは沢山あるのに、
バイクのFI車用(特に原付)パーツはなんでこんなに少ないんだろうか
燃調弄るにもROMチューン必須になるし、割に合わないから？
バイクのFI車用(特に原付)パーツはなんでこんなに少ないんだろうか
燃調弄るにもROMチューン必須になるし、割に合わないから？
割もあわないし
頑張ったところで50じゃ限界すぐそこだし
てか車と比較するとかどんだけ
頑張ったところで50じゃ限界すぐそこだし
てか車と比較するとかどんだけ
昨年一番売れた原付を除くバイクはCBR250Rで5,000台弱/年
クルマはそれをたった1ヶ月で売る。
売れなくなって久しいにも関わらず。
市場スケールが違うと言う事。
クルマはそれをたった1ヶ月で売る。
売れなくなって久しいにも関わらず。
市場スケールが違うと言う事。
ちなみにクルマとバイクは陸運局でナンバーが交付されるので新車の登録台数が判る。
原付と２種は市区町村なので統計が数年後。
原付と２種は市区町村なので統計が数年後。
原付を速さ方向でいじる気はしないな、本当に割に合わない
速く走りたきゃ、素直に二種以上のバイクを買った方がいいと思う
安い物でも原付と比べたら桁違いに速い
原付MT車で面倒なのは普段からの手入れだね。
放っておいて、特にFフォークあたりがさびたりすると
メンテ回数が増えて維持するのが面倒になるし、車体の寿命も縮まってしまう。
もちろん日常からメンテや洗車をしっかりして、保管に気をつけてたら、
スクーターよりずっと長く乗れる。
速く走りたきゃ、素直に二種以上のバイクを買った方がいいと思う
安い物でも原付と比べたら桁違いに速い
原付MT車で面倒なのは普段からの手入れだね。
放っておいて、特にFフォークあたりがさびたりすると
メンテ回数が増えて維持するのが面倒になるし、車体の寿命も縮まってしまう。
もちろん日常からメンテや洗車をしっかりして、保管に気をつけてたら、
スクーターよりずっと長く乗れる。
バイクの値段高すぎ
車が買えちゃうだろ
中国や東南アジア産なのに何で昔より高くなるんだよ
車が買えちゃうだろ
中国や東南アジア産なのに何で昔より高くなるんだよ
メーカーの社員の給与
保管場所の賃貸料
港湾の使用料
原材料
関税
保管場所の賃貸料
港湾の使用料
原材料
関税
ﾀｳﾝﾒｲﾄ乗りだけど初めてｶﾌﾞに間違われなかった。だけどﾊﾞｰﾃﾞｨじゃない…ﾀｳﾝﾒｲﾄなんだよ。
知識と技術が豊富な奴が多いのう
店でも開くのかよｗ
店でも開くのかよｗ
>もちろん日常からメンテや洗車をしっかりして、保管に気をつけてたら
うん、やってる！
普段から丁寧に優しく乗ってるし、メンテや洗車もバッチリよ。
10年近く前のモデルだけど、今でも新車みたいにピッカピカ。
雨の日に乗らないようにするだけで、錆の発生や
汚れをここまで抑えられるなんて‥‥素敵よ♪
あと10年以上はいけそうな感じ。
>>329
トヨタのビッツなんかも、年間数十台しか作らなかったら
価格はスーパーカー並みになると言われているよね。
うん、やってる！
普段から丁寧に優しく乗ってるし、メンテや洗車もバッチリよ。
10年近く前のモデルだけど、今でも新車みたいにピッカピカ。
雨の日に乗らないようにするだけで、錆の発生や
汚れをここまで抑えられるなんて‥‥素敵よ♪
あと10年以上はいけそうな感じ。
>>329
トヨタのビッツなんかも、年間数十台しか作らなかったら
価格はスーパーカー並みになると言われているよね。
333 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 20:25:05.13 ID:MbGRUzJo
長年いじってるだけのこと。
70～80年代からバイク弄りたおしてる
ジジイが多いんだろう。
70～80年代からバイク弄りたおしてる
ジジイが多いんだろう。
334 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 20:27:01.50 ID:aVGuHGk3
原付が高いのは日本以外じゃあまり売れないからじゃないの？
欧州は125まで免許いらず２人乗りＯＫ
アジアは110．
アジアは110．
欧州のほとんどは125までは気軽に乗れるみたいね。
それでも、国によってはバイクはあまり見かけないけど。
アジアでは100～125が中心で50ccはマイナー。
台湾で50ccがあるのは日本向けに作ってて、それを台湾国内で販売した感じ。
韓国では登録無くても乗れる気軽さがあるらしい。
日本市場のガラパゴス化が激しくて、エンドユーザーの俺らが被害被ってる感じだねｗ
それでも、国によってはバイクはあまり見かけないけど。
アジアでは100～125が中心で50ccはマイナー。
台湾で50ccがあるのは日本向けに作ってて、それを台湾国内で販売した感じ。
韓国では登録無くても乗れる気軽さがあるらしい。
日本市場のガラパゴス化が激しくて、エンドユーザーの俺らが被害被ってる感じだねｗ
>>336
てか良いんじゃないか？
欧州で子供の乗る50ccに跳ねられたら損害賠償もロクに出ないっつーし。
東南アジアなんか110ccに轢かれて死んだとしても
加害者はお巡りに1万円くらい貰ったら「逃げろ」と言ってくれるらしいしな。
てか日本人の東南アジアに行くビジネスマンの間では上場社員であっても「試しに渡してみろ」と言うくらい常識。
日本は安全と引き換えの排気量の足枷だと思えばよい。
てか良いんじゃないか？
欧州で子供の乗る50ccに跳ねられたら損害賠償もロクに出ないっつーし。
東南アジアなんか110ccに轢かれて死んだとしても
加害者はお巡りに1万円くらい貰ったら「逃げろ」と言ってくれるらしいしな。
てか日本人の東南アジアに行くビジネスマンの間では上場社員であっても「試しに渡してみろ」と言うくらい常識。
日本は安全と引き換えの排気量の足枷だと思えばよい。
338 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:23:43.47 ID:aVGuHGk3
まぁ日本でもガキの原付に轢かれても泣き寝入りなんですけどね
>>338
ガキの原付が自賠責に入っていればそれが下りる。
入ってなかった場合は自動車損害賠償補償法７１条に基づいて
自動車損害賠償保障事業から自賠責と同じ額が入る。
・加害車両の保有者が不明の場合
・加害者が自賠責保険に加入していなかった場合
なんて良い国なんだ。
アメリカで無一文が交通事故で跳ねられたら
州の医療刑務所みたいな病院か軍病院に行くっきゃない。
タイ、ベトナム、インドネシアは死です。
ガキの原付が自賠責に入っていればそれが下りる。
入ってなかった場合は自動車損害賠償補償法７１条に基づいて
自動車損害賠償保障事業から自賠責と同じ額が入る。
・加害車両の保有者が不明の場合
・加害者が自賠責保険に加入していなかった場合
なんて良い国なんだ。
アメリカで無一文が交通事故で跳ねられたら
州の医療刑務所みたいな病院か軍病院に行くっきゃない。
タイ、ベトナム、インドネシアは死です。
>>339
そう考えると自賠責くらい払っても・・・ってなるな。
そう考えると自賠責くらい払っても・・・ってなるな。
まー確かに相手の被害者に120万しか自賠責から払われないのもね。
裁判起こされて出た賠償判決は破産宣告でも逃げられないし。
そこで全労災のマイカー共済ですよ。
https://www.zenrosai.coop/ss/kakekin/mycar/EasykakekinJidousya01.php
20歳でも7,340円/年の保険料は安い。
てかこないだ入った俺。
まあ結局やっちゃいけないのは自損事故かもね？
それも病院で健康保険処理やってくれるが。
裁判起こされて出た賠償判決は破産宣告でも逃げられないし。
そこで全労災のマイカー共済ですよ。
https://www.zenrosai.coop/ss/kakekin/mycar/EasykakekinJidousya01.php
20歳でも7,340円/年の保険料は安い。
てかこないだ入った俺。
まあ結局やっちゃいけないのは自損事故かもね？
それも病院で健康保険処理やってくれるが。
金持ち以外は、手厚い任意保険に入れって事なんだよ。
貧乏人ほど軽視するんだろうけどね。
無免許、無保険、無車検、盗難車、住所不定無職なんていうのと
事故になったら大変な事だよね。
貧乏人ほど軽視するんだろうけどね。
無免許、無保険、無車検、盗難車、住所不定無職なんていうのと
事故になったら大変な事だよね。
50cc廃止して今の125ccクラスを原付にすれば今より安くなるはず
50ccなんか日本向けのガラパゴスクラスで日本以外では殆ど売ってない
50ccなんか日本向けのガラパゴスクラスで日本以外では殆ど売ってない
346 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 09:16:40.84 ID:m6syjTHF
>>345 そして30㌔規制と
>>345
ガラパゴスが嫌なら健康保険制度が未熟か高税率の海外に移住すれば良いかと。
125ccとか乗るのは免許をキチンと取った上手い奴だけにしておいた方が良いと思う｡
昔のｽｸｰﾀｰHY戦争の時にも事故が増加した。
国会でも取り上げられた事がある｡
教習所制にしたらどうか？みたいな｡
しかし答えは｢働く貧困層の為に最下層として数千円で取得できるよう用意した免許制度｣との事だった｡
その代償に30km/hと言う安全速度の設定が設けられ今も続いている。
速度が低い乗り物と言う所が安全の最前提な訳だ。
なので
原付二段階うぜぇ
原付ヘルメットうぜぇ から廃止しろ
原付二種をクルマ免許で乗れるようにしろ
排気量上げろ
こんなのは提言でも無いし、ただの子供のおねだりと一緒でまず通らない。
｢不景気でバイクが売れないから安全切り捨てて規制緩和してね｣とメーカーが民主党あたりに裏金バラまけば通るだろうが 、最近はどんな大企業でも社内で虐げられている人がいるから
内部告発とかもすぐされちゃうしね｡
そもそも人口1億人からシュリンクしている最中の日本の原付市場に成長などあり得無いw
俺は逆に原付免許の学科試験を今以上にもっと厳しくすれば良いと思うわ｡
金が無い貧困層が道路に出たいならせめて頭位は使って欲しい。
だから今の合格率２割未満と言う難易度には基本賛成。
ガラパゴスが嫌なら健康保険制度が未熟か高税率の海外に移住すれば良いかと。
125ccとか乗るのは免許をキチンと取った上手い奴だけにしておいた方が良いと思う｡
昔のｽｸｰﾀｰHY戦争の時にも事故が増加した。
国会でも取り上げられた事がある｡
教習所制にしたらどうか？みたいな｡
しかし答えは｢働く貧困層の為に最下層として数千円で取得できるよう用意した免許制度｣との事だった｡
その代償に30km/hと言う安全速度の設定が設けられ今も続いている。
速度が低い乗り物と言う所が安全の最前提な訳だ。
なので
原付二段階うぜぇ
原付ヘルメットうぜぇ から廃止しろ
原付二種をクルマ免許で乗れるようにしろ
排気量上げろ
こんなのは提言でも無いし、ただの子供のおねだりと一緒でまず通らない。
｢不景気でバイクが売れないから安全切り捨てて規制緩和してね｣とメーカーが民主党あたりに裏金バラまけば通るだろうが 、最近はどんな大企業でも社内で虐げられている人がいるから
内部告発とかもすぐされちゃうしね｡
そもそも人口1億人からシュリンクしている最中の日本の原付市場に成長などあり得無いw
俺は逆に原付免許の学科試験を今以上にもっと厳しくすれば良いと思うわ｡
金が無い貧困層が道路に出たいならせめて頭位は使って欲しい。
だから今の合格率２割未満と言う難易度には基本賛成。
348 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 09:55:48.18 ID:fSyjABLk
おはようございます・・・
鬱です・・・何故かというと今日初回の免許更新なんです
2時間も3時間も何するんだろう
ずっとビデオ見るんですか？
違反はしたことないのに行きたくないよー;;
対人恐怖症の俺はこれから地獄だぁ
鬱です・・・何故かというと今日初回の免許更新なんです
2時間も3時間も何するんだろう
ずっとビデオ見るんですか？
違反はしたことないのに行きたくないよー;;
対人恐怖症の俺はこれから地獄だぁ
>>348
おはようございます。
大丈夫、ほとんどが待ち時間だよ。
書類書いて
申請して
視力はかって
写真撮って
法改正等の説明を聞いて
あとは待つのみ
名前が呼ばれたら免許証を受け取って終わりよ。
おはようございます。
大丈夫、ほとんどが待ち時間だよ。
書類書いて
申請して
視力はかって
写真撮って
法改正等の説明を聞いて
あとは待つのみ
名前が呼ばれたら免許証を受け取って終わりよ。
350 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 10:11:03.24 ID:fSyjABLk
>>347
高校生の頃だから今から25年くらい前か。
俺が原付取った時は、8割がた合格してたような？
自分は合格で喜んでたせいか、周りをよく見てなかったかな？
原付の合格率って2割未満なんだ。ずいぶんと低いなぁ。
高校生の頃だから今から25年くらい前か。
俺が原付取った時は、8割がた合格してたような？
自分は合格で喜んでたせいか、周りをよく見てなかったかな？
原付の合格率って2割未満なんだ。ずいぶんと低いなぁ。
先日免許試験場に用があって行った時にちょうど原付の試験の合格発表見たけど
10人か20人位の合格者の受験番号が並んで歯抜けになっている不合格者は1人しかいなかったぞ
10人か20人位の合格者の受験番号が並んで歯抜けになっている不合格者は1人しかいなかったぞ
高校の頃仲間と5人ぐらいで受けに行ったが落ちたの俺だけだったぞ
俺のときは18人いて受かったのは俺含む6人だったかなちょうど1/3
>>352
2年前に従姉妹が上京して家の原付を使うので鮫洲に取りに行くのに付き合った。
前日に買ってあげた本を見て最後の設問のセット問題を見て今は50問で無い事実と最短4問誤ると不合格になる事を初めて知った。
従姉妹には本の巻末の模擬試験の誤正解を一度覚えて、あとはホンダとヤマハのWebランダム問題を満点になるまで繰り返させた。
仕事が夏休みだったので付いて行った。
夏休みで混んでいて不合格者は先に出て来て次の試験の受付に行く筈だから何人落ちるか興味あったので数えた。
90人まで数えて止めた。
従姉妹は受かっていて20分くらいオリエンテーションして出て来た。
12人だった。
そのまま実地講習の申し込みをして夕方4時くらいまで掛かった。
後で免許交付の間に聞いたら合格者だけ口頭で番号を言ったそうだ。
番号掲示板の話は前夜してたので従姉妹も楽しみにしてたら後ろの掲示板は壊れて、番号のパネルまで無い番号とかあったらしい。
東京の鮫洲では原付試験会場は電光板とか使って無いし合格率も1割台です。
2年前に従姉妹が上京して家の原付を使うので鮫洲に取りに行くのに付き合った。
前日に買ってあげた本を見て最後の設問のセット問題を見て今は50問で無い事実と最短4問誤ると不合格になる事を初めて知った。
従姉妹には本の巻末の模擬試験の誤正解を一度覚えて、あとはホンダとヤマハのWebランダム問題を満点になるまで繰り返させた。
仕事が夏休みだったので付いて行った。
夏休みで混んでいて不合格者は先に出て来て次の試験の受付に行く筈だから何人落ちるか興味あったので数えた。
90人まで数えて止めた。
従姉妹は受かっていて20分くらいオリエンテーションして出て来た。
12人だった。
そのまま実地講習の申し込みをして夕方4時くらいまで掛かった。
後で免許交付の間に聞いたら合格者だけ口頭で番号を言ったそうだ。
番号掲示板の話は前夜してたので従姉妹も楽しみにしてたら後ろの掲示板は壊れて、番号のパネルまで無い番号とかあったらしい。
東京の鮫洲では原付試験会場は電光板とか使って無いし合格率も1割台です。
高校生の長期休み期間は合格率落ちるんじゃないのｗｗ
>>319
いや、原付歴4か月、250歴8ヶ月、大型歴6年だ。
たぶんこれで計算は合うと思う。7年前の住人はもっと親切だったぞ。
あの時買ったのはjogの安いやつだった。それは今も友達の親父さんが乗り回してる。
いや、原付歴4か月、250歴8ヶ月、大型歴6年だ。
たぶんこれで計算は合うと思う。7年前の住人はもっと親切だったぞ。
あの時買ったのはjogの安いやつだった。それは今も友達の親父さんが乗り回してる。
358 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 18:40:44.27 ID:fSyjABLk
免許更新おわた
疲れた
人多すぎ
疲れた
人多すぎ
うーんやっぱり30km制限キツイっすなぁ
二輪とって二種行こうかなー。
二輪とって二種行こうかなー。
360 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 18:50:13.85 ID:fwhCUjxR
いきな
361 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:45:23.14 ID:+LxmZglL
原付二種て教習所で取るの？いくらかかるんだ？
大学在学中でキャンパス間の移動で初めて原付を買おうと思ってる。
最初はチャリで行き来するつもりだったんだけど、一回走ってみたら上り坂大杉で断念。
そんな道におすすめなそれなりにパワフルに走ってくれる原付ない？
予算は中古で構わんので・・・１０万前後で何とかしたい。
最初はチャリで行き来するつもりだったんだけど、一回走ってみたら上り坂大杉で断念。
そんな道におすすめなそれなりにパワフルに走ってくれる原付ない？
予算は中古で構わんので・・・１０万前後で何とかしたい。
2stだと古いのが多いから、状態の善し悪しの差が大きい。
出来ればある程度知識のある人とバイク屋に行った方が良いね。
出来ればある程度知識のある人とバイク屋に行った方が良いね。
>>363
電動アシスト自転車。
電動アシスト自転車。
安くて新車ならレッツ4
燃費が安く頑丈な奴なら旧カブ。新カブは知らん
後は好み
燃費が安く頑丈な奴なら旧カブ。新カブは知らん
後は好み
>>363
「パワフリャー」という言葉をビリビリ実感したいなら、ヤマハJogの２stモデルｵｽｽﾒ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1337881443073.jpg
右がうちの子「YVさん」ことYV50Z(SA12J)、2000年モデル、6.8馬力/最大トルク0.71 kgf･mで
坂道もガシガシ登ってくれるＺＥ☆……ちょいとおデヴなルックスが玉に瑕だけどｗ
（P47ｻﾝﾀﾞｰﾎﾞﾙﾄ、二式単戦「鍾馗」とかの重戦闘機や局地戦闘機「雷電」みたいな感じ？）
………街でも店でも、あんまり見かけないモデルだけどネ
※全く同じ外見で更にパワフル7.2馬力！！の排ガス規制前モデルSA04Jもあるよ
左はその次のモデルCV50（SA16J）、2001年発売、6.5馬力／最大トルク0.68 kgf･m
1ｷﾛほどﾀﾞｲｴｯﾄに成功してﾁｮｲスマートになりますた
通称「リモコンJog」の通り、キーがリモコンなタイプもあり……5年ほど前まで現行機種だったから
街でも店でも結構見かけるね
この後に出たのが現行機種CE50（SA36J)だけど、4stになって馬力もトルクも2/3くらいになっちゃった……
2stは燃費が悪いと言われるけど、上の2機種はいわば「2st最終進化形態」とも言えるモデルなので
定地走行値63km/ｌと、現行モデルの66km/ｌとそれ程違わないくらいにまで改良されててGooです
他メーカー2stオススメモデルについてはどなたか紹介ヨロ
「パワフリャー」という言葉をビリビリ実感したいなら、ヤマハJogの２stモデルｵｽｽﾒ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1337881443073.jpg
右がうちの子「YVさん」ことYV50Z(SA12J)、2000年モデル、6.8馬力/最大トルク0.71 kgf･mで
坂道もガシガシ登ってくれるＺＥ☆……ちょいとおデヴなルックスが玉に瑕だけどｗ
（P47ｻﾝﾀﾞｰﾎﾞﾙﾄ、二式単戦「鍾馗」とかの重戦闘機や局地戦闘機「雷電」みたいな感じ？）
………街でも店でも、あんまり見かけないモデルだけどネ
※全く同じ外見で更にパワフル7.2馬力！！の排ガス規制前モデルSA04Jもあるよ
左はその次のモデルCV50（SA16J）、2001年発売、6.5馬力／最大トルク0.68 kgf･m
1ｷﾛほどﾀﾞｲｴｯﾄに成功してﾁｮｲスマートになりますた
通称「リモコンJog」の通り、キーがリモコンなタイプもあり……5年ほど前まで現行機種だったから
街でも店でも結構見かけるね
この後に出たのが現行機種CE50（SA36J)だけど、4stになって馬力もトルクも2/3くらいになっちゃった……
2stは燃費が悪いと言われるけど、上の2機種はいわば「2st最終進化形態」とも言えるモデルなので
定地走行値63km/ｌと、現行モデルの66km/ｌとそれ程違わないくらいにまで改良されててGooです
他メーカー2stオススメモデルについてはどなたか紹介ヨロ
原付・小型特殊までだよね、飛び込みでしか受られないのは
普通二輪・大型二輪は教習所に行くもんじゃないの？
てか普通二輪免許で運転できるのになんで"原付"二種呼んでるんだろ
誤解を生みやすい表現に思えてならない。
普通二輪・大型二輪は教習所に行くもんじゃないの？
てか普通二輪免許で運転できるのになんで"原付"二種呼んでるんだろ
誤解を生みやすい表現に思えてならない。
後原付は1時間100問で8割で合格にしたほうがいいと思う
2割も法規を知らないヤツに免許渡すのは怖くね？
100問9割でいいよ。
100問9割でいいよ。
筆問だけでいいなら原付免許って制度自体いらんわ
普通免許のオマケオンリーでいい
普通免許のオマケオンリーでいい
376 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 14:43:29.52 ID:GbSTd4W4
>361
５万円台でとったが、関西だともっと安いとこあるらしい。
自分のとこは自動二輪だったら八万円台だったかな、記憶あやふや。
勿論普免蟻前提。
自動二輪になると教習時間長くなるし、中型バイク買いたい気持ちもないから小型で迷いはなかった。
もしファミバイ特約が200ccまでで、200以下の欲しいスクーターが35万円程度なら自動二輪にしたかも
５万円台でとったが、関西だともっと安いとこあるらしい。
自分のとこは自動二輪だったら八万円台だったかな、記憶あやふや。
勿論普免蟻前提。
自動二輪になると教習時間長くなるし、中型バイク買いたい気持ちもないから小型で迷いはなかった。
もしファミバイ特約が200ccまでで、200以下の欲しいスクーターが35万円程度なら自動二輪にしたかも
ウチは九州だけど、普免アリでも小型7万5千ぐらいするなぁ…
378 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 15:21:03.77 ID:OAp1vTiw
カブ９０か１１０ほしーよー
買えよ
みんなthx
とりあえず2stを念頭に置いて車種のピックアップして知識入れてってみる。店にも直接足を運んでみるよ。
こういうのは買う前が一番楽しいんよね。
でも、原付なら買ってからもいじる行為で楽しませてくれるかな。電気系統なら少しいじれる自信もあるし。
とりあえず2stを念頭に置いて車種のピックアップして知識入れてってみる。店にも直接足を運んでみるよ。
こういうのは買う前が一番楽しいんよね。
でも、原付なら買ってからもいじる行為で楽しませてくれるかな。電気系統なら少しいじれる自信もあるし。
>>380
そういうの得意なの？
そういうの得意なの？
新車買って説明書読んだんだけどならし運転は一ヶ月か100kmを
時速25キロ以下走れて書いてあるんだけど無理ゲーだわw
まぁ長く乗るつもりだから最初はゆっくり乗るわ
時速25キロ以下走れて書いてあるんだけど無理ゲーだわw
まぁ長く乗るつもりだから最初はゆっくり乗るわ
俺も腰上載せ替えた後200kmはおとなしくしようと決めたのに、
50kmで飽きたわｗｗ
幸いにも自宅から10kmくらい走ると梨園が広がってる地域があって、
交通量も少ないのでそのへんをのんびり走ってはいるけど。
50kmで飽きたわｗｗ
幸いにも自宅から10kmくらい走ると梨園が広がってる地域があって、
交通量も少ないのでそのへんをのんびり走ってはいるけど。
俺の原付は1000㌔までって書いてあったｗ
中古を買う場合ってどれだけ乗り回されたかって走行距離しか分からんわ俺
試乗してエンジン音や振動云々で具合が分かるって奴はおめーは整備士かって突っ込みたくなるｗ
試乗してエンジン音や振動云々で具合が分かるって奴はおめーは整備士かって突っ込みたくなるｗ
387 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 18:43:34.25 ID:HSWMy9OB
389 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 20:45:09.64 ID:oIDRhWMv
アイドリングで音・振動が一定じゃない。
ぼぼぼぼﾎﾞﾝぼぼぼﾎﾞﾝぼぼぼぼ…みたいな。
跨がった状態でエンジン掛けさせて貰えば耳とケツから情報を得られるからすぐ分かるよ。
ぼぼぼぼﾎﾞﾝぼぼぼﾎﾞﾝぼぼぼぼ…みたいな。
跨がった状態でエンジン掛けさせて貰えば耳とケツから情報を得られるからすぐ分かるよ。
で、不整脈の見方は？
排気脈動や吸気脈動をセンサーなしで目と音で見ろってか？ｗ
マフラーが割れてたり、内部の遮音板が欠損してたり、触媒が割れてビビリ音しているのとは違うよな。
不整脈だしｗ
排気脈動や吸気脈動をセンサーなしで目と音で見ろってか？ｗ
マフラーが割れてたり、内部の遮音板が欠損してたり、触媒が割れてビビリ音しているのとは違うよな。
不整脈だしｗ
タペットのカチャカチャとかとも違うよな。
排気脈動や吸気脈動以外に不整脈ってなんかあったっけ？バイクってｗ
排気脈動や吸気脈動以外に不整脈ってなんかあったっけ？バイクってｗ
純粋に知らん不整脈。
医療ドラマではよく聞くがバイクで初めて聞いた。
バイクでの不整脈ってどういうことか詳しく教えてくれ。
医療ドラマではよく聞くがバイクで初めて聞いた。
バイクでの不整脈ってどういうことか詳しく教えてくれ。
>>390がアイドリングが安定しない事って説明してるじゃん
「エンジン 不整脈」でググれば分かるけどバイクだけじゃなくてクルマでも不整脈って使うよ
「エンジン 不整脈」でググれば分かるけどバイクだけじゃなくてクルマでも不整脈って使うよ
395 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:06:48.14 ID:FltkWWQM
>>393
止めとけ。
そいつはたまたま医療ドラマで耳にした「不整脈」と言う言葉を使っちまっただけの話だw
脈=パルス
さすがにエンジン掛けただけでパルスレベルでの振動までは検知不可能。
お前の言う通りマフラーのマウントのラバーやEXマウントがヘタってたりしただけで俺らにはわかる筈もない。
止めとけ。
そいつはたまたま医療ドラマで耳にした「不整脈」と言う言葉を使っちまっただけの話だw
脈=パルス
さすがにエンジン掛けただけでパルスレベルでの振動までは検知不可能。
お前の言う通りマフラーのマウントのラバーやEXマウントがヘタってたりしただけで俺らにはわかる筈もない。
396 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:08:13.57 ID:oIDRhWMv
>>394
「エンジン ウンコ」でも出ますがｗ
「エンジン ウンコ」でも出ますがｗ
エンジン ウンコもクルマで使うらしいよｗ
399 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:10:06.18 ID:oIDRhWMv
不整脈と不整脈的の区別もつかん高卒はだまって整備でもしてろ。
不整脈的振動 = パルス振動
周波数も検知可能か。
お前が１台家にほしいわｗ
周波数も検知可能か。
お前が１台家にほしいわｗ
えっ、出るって何が出るの？
不整脈って普通にエンジン対しても使われるって言っただけなんだけど…
不整脈って普通にエンジン対しても使われるって言っただけなんだけど…
402 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:13:08.54 ID:FltkWWQM
確かに周波数的な微弱な振動は俺でもわからん。
判る奴は脳から変な電波出してるんだろw
判る奴は脳から変な電波出してるんだろw
周波数的微弱振動まで検知か。
凄いスレに育ったなｗ
凄いスレに育ったなｗ
404 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:17:44.06 ID:FltkWWQM
ここの住人の一部の奴の脳にはこれが標準装備なのさw
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B002C5WSBA/ref=redir_mdp_mobile
耳からアンテナが出てる。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B002C5WSBA/ref=redir_mdp_mobile
耳からアンテナが出てる。
ヤベェ
俺買いに行かなくちゃフルボッコだわｗ
で、これを埋め込むのは工賃幾らなの？
俺買いに行かなくちゃフルボッコだわｗ
で、これを埋め込むのは工賃幾らなの？
あの、ﾊﾞﾚﾊﾞﾚですょ…
不整脈に食いつきすぎワロタｗｗおまえ不整脈なの？ｗｗ
文章を読むときは単語の意味だけじゃなくて文脈、文意も考えましょう。
文章を読むときは単語の意味だけじゃなくて文脈、文意も考えましょう。
408 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:31:31.14 ID:FltkWWQM
フォルクスワーゲンのポロも乗っているんだが、定期点検の時にVASセンサーと言うのに測定を掛ける。
前はCOセンサーだか何だか解らんがパルス異常が出ていると言われ取り替えた。
その前のゴルフは振動出ていると言われエンジンマウントを取り替えた。
俺は素直にエンジン掛けてビビリ音くらいしか解らんわ。
前はCOセンサーだか何だか解らんがパルス異常が出ていると言われ取り替えた。
その前のゴルフは振動出ていると言われエンジンマウントを取り替えた。
俺は素直にエンジン掛けてビビリ音くらいしか解らんわ。
410 ：不整脈わからないちゃん：2012/05/25(金) 21:34:09.21 ID:blZREibc
>>407
また脈が出てきちゃったねｗ
また脈が出てきちゃったねｗ
411 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:35:26.40 ID:FltkWWQM
俺のチンコの青筋の脈も見てくれんか
>>387
> ダメエンジンは、スカスカだったり、
> 不整脈てき振動でてたり、ガチャノイズでてたり、
> 下手くそがのってたのは、段付きできてたり、
> そのくらい、比べる中で覚えろ
ガチャノイズは判る。
段付きできてたりも判る。
エンジンや車体全体の振動も素人でも判る。
でもパルス周波数的振動みたいな微弱なもんは判らんだろ。
最初からこれ純粋な感想ｗ
> ダメエンジンは、スカスカだったり、
> 不整脈てき振動でてたり、ガチャノイズでてたり、
> 下手くそがのってたのは、段付きできてたり、
> そのくらい、比べる中で覚えろ
ガチャノイズは判る。
段付きできてたりも判る。
エンジンや車体全体の振動も素人でも判る。
でもパルス周波数的振動みたいな微弱なもんは判らんだろ。
最初からこれ純粋な感想ｗ
413 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:40:50.78 ID:FltkWWQM
マジでその辺にしとけ。
そろそろ理屈で論破が無理になったんでここから先はいつもの人格バッシングだろうしな。
そろそろ理屈で論破が無理になったんでここから先はいつもの人格バッシングだろうしな。
エンジン対しても不整脈って使う事を知らなかったからってそんなにムキにならなくても…
パルス云々とかワケワカランものじゃなくて「アイドリング回転数が安定しない」から誰でも分かる
あと、書き込み時間をずらすとか改行や句読点を無くすとかやった方が良いよ
文体や煽り方、連投の仕方に特徴がありすぎるからID変えるだけじゃ無駄だと思う
パルス云々とかワケワカランものじゃなくて「アイドリング回転数が安定しない」から誰でも分かる
あと、書き込み時間をずらすとか改行や句読点を無くすとかやった方が良いよ
文体や煽り方、連投の仕方に特徴がありすぎるからID変えるだけじゃ無駄だと思う
アイドリングが1000rpmだとしたら秒間16.7回転だぞ。
高橋名人の連打くらいだ。
これが安定して行われてるかどうかくらいは聴覚だけでも判別付くだろ。
定量的に測定しようとするなら調子の良いエンジンと悪いエンジンのアイドリング回転数を合わせて
排気音を録音してFFT掛けて比較すれば視覚化できると思うよ。
高橋名人の連打くらいだ。
これが安定して行われてるかどうかくらいは聴覚だけでも判別付くだろ。
定量的に測定しようとするなら調子の良いエンジンと悪いエンジンのアイドリング回転数を合わせて
排気音を録音してFFT掛けて比較すれば視覚化できると思うよ。
雨はやんでアスファルトが濡れてる状態ってスリップしやすい？
雨が降ってるよりはマシ？
これから200km走ってくる予定
雨が降ってるよりはマシ？
これから200km走ってくる予定
濡れたマンホールは危険だってよく聞くけど、マンホールにさえ中止しといたら大丈夫？
>>385は、店で試乗してって話をしてる。
パルス周波数を拾う為に雑踏の雑音を避けて店の中で「スミマセン、静かに録音させて貰えますか？」と言ったらただの電波男だろｗ
> アイドリングが1000rpmだとしたら秒間16.7回転だぞ。
> 高橋名人の連打くらいだ。
あれ？エンジンの振動音の話に変わったのかね？
俺は不整脈のパルス周波数と言う微弱な波数の話をしていたのかと。てっきり。
まさかここで話題のスリ替えとかしないよね？ｗ
パルス周波数を拾う為に雑踏の雑音を避けて店の中で「スミマセン、静かに録音させて貰えますか？」と言ったらただの電波男だろｗ
> アイドリングが1000rpmだとしたら秒間16.7回転だぞ。
> 高橋名人の連打くらいだ。
あれ？エンジンの振動音の話に変わったのかね？
俺は不整脈のパルス周波数と言う微弱な波数の話をしていたのかと。てっきり。
まさかここで話題のスリ替えとかしないよね？ｗ
回転数が不安定、ともちょっと違うな。
仮に時間あたりの回転が同じでもリズムが乱れる、みたいな。
まあ不整脈ってことだよｗｗｗ
回転数を測定する単位時間を小さくしていけば同じ話だけど。
仮に時間あたりの回転が同じでもリズムが乱れる、みたいな。
まあ不整脈ってことだよｗｗｗ
回転数を測定する単位時間を小さくしていけば同じ話だけど。
> ＰＣからとか携帯からとか
ん？俺そんなこと言ったっけ？
少なくとも俺は自演じゃないけどね
ん？俺そんなこと言ったっけ？
少なくとも俺は自演じゃないけどね
都内で原付は無理ゲーだな・・・
やっぱ一つ上をとるかな・・・
やっぱ一つ上をとるかな・・・
>>425
無理ゲーなわけないだろｗ
無理ゲーなわけないだろｗ
円滑で安全な交通の流れに乗ろうと考えず、
車道を堂々と30km/h以下で走る権利があるのが50ccなんだ。
そう思えたら、無理ゲーどころか楽しく走れるよ。
車道を堂々と30km/h以下で走る権利があるのが50ccなんだ。
そう思えたら、無理ゲーどころか楽しく走れるよ。
>>428
なるほど
なるほど
チャリンコでええやん
ある晴れた日、時速28キロで国道2号線走ってたら白バイが後ろで手を振りながらついてきてた
そのあとトラックが走り抜けていったけどあれはなんだったんだろう
交通法規を遵守した俺へのエールだったんだろうと解釈している
そのあとトラックが走り抜けていったけどあれはなんだったんだろう
交通法規を遵守した俺へのエールだったんだろうと解釈している
制限速度守ってる馬鹿がいるからトラックさん避けてーってことなのでは・・
みんなヘルメットってファブリーズしたりするの？
434 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 01:09:33.60 ID:klmt1O+8
>>433 半ヘルはしないけど、フルフェースはする。
最近は昼間は暑かったりするけど、夜はちょっとひんやりしてて気持ちいいね
おまけにしっとりとした緑の匂いを一杯含んだ夜風がすごく気持ちよくて
会社帰りに駅前から家まで走るだけのはずが、いつの間にか道を逸れてて
ついつい“深夜のショートドライブ”になっちまう事も多々ある……
普段通いなれた道の向こうの、あんまり走ったことのない
見知らぬ街角の真夜中の街路樹の下を、走り抜ける
スロットルを余分にﾁｮｲ捻れば、YVさんのエンジンの
ﾊﾟﾜﾌﾘｬｰでﾜﾝﾀﾞﾌﾘｬｰな“ダミ声”サウンドが力を増して響き（近所迷惑）
車体がグン！と加速する（曲がり角に潜んでるポリさんに注意）
なんて楽しい、“五月の夜”の原付お散歩♪（→帰宅が遅れて睡眠時間・減）
おまけにしっとりとした緑の匂いを一杯含んだ夜風がすごく気持ちよくて
会社帰りに駅前から家まで走るだけのはずが、いつの間にか道を逸れてて
ついつい“深夜のショートドライブ”になっちまう事も多々ある……
普段通いなれた道の向こうの、あんまり走ったことのない
見知らぬ街角の真夜中の街路樹の下を、走り抜ける
スロットルを余分にﾁｮｲ捻れば、YVさんのエンジンの
ﾊﾟﾜﾌﾘｬｰでﾜﾝﾀﾞﾌﾘｬｰな“ダミ声”サウンドが力を増して響き（近所迷惑）
車体がグン！と加速する（曲がり角に潜んでるポリさんに注意）
なんて楽しい、“五月の夜”の原付お散歩♪（→帰宅が遅れて睡眠時間・減）
原付は夜の住宅街でも気軽に走れるのがいいよな。リッターバイクじゃおっさんに怒鳴りこまれる。
カブ持ってないからあれなんだけど、朝5時くらいに新聞配達に紛れて住宅街を走りたい。
プレスカブ持ってたらやりたいなｗ
そいえばプレスカブ５０って９０にボブサップ出来るのかな？
そいえばプレスカブ５０って９０にボブサップ出来るのかな？
俺のTODAYは、来週オーバーホールやら点検で２、３日入院。
代車くるんだけど、違う原付乗れる楽しみやら、TODAY乗れない寂しさやら。
まさかこんなに原付に愛着湧くとは・・・
今日も皆さん、事故やらポリに気をつけような！
代車くるんだけど、違う原付乗れる楽しみやら、TODAY乗れない寂しさやら。
まさかこんなに原付に愛着湧くとは・・・
今日も皆さん、事故やらポリに気をつけような！
>>434 これからの季節気になってさ、俺も今からファブリーズして外に干しておくよ
441 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 10:32:42.07 ID:klmt1O+8
>>439オーバーホールていかほど掛かるんです？
私もToday乗りです。
最高速も49㌔だけど愛着あります。
昨日もわざわざ乗り換えに帰りました。
まったり感が、丁度いい。
>>440 メット脱いで速攻してるよ。
私もToday乗りです。
最高速も49㌔だけど愛着あります。
昨日もわざわざ乗り換えに帰りました。
まったり感が、丁度いい。
>>440 メット脱いで速攻してるよ。
Todayは元からやすいからOHするなら売って新車に買いかえるのと大差ない気がするけどな～
エンジンOHするくらい乗ったのならタイヤやベルトやマフラーつまったりバッテリーかえたり次々にまたお金かかるだろうし
エンジンOHするくらい乗ったのならタイヤやベルトやマフラーつまったりバッテリーかえたり次々にまたお金かかるだろうし
都内は原付無理ゲって気持ちわかるな
異常に白バイが多い
白パトなら原付でもちぎってやれるが、白バイ相手にははなから逃げようなんて気にならん
異常に白バイが多い
白パトなら原付でもちぎってやれるが、白バイ相手にははなから逃げようなんて気にならん
…？
逃げるなよｗ
そもそも白黒から逃げても今はＨＤＤレコーダで全部撮影されている。
奴らが本気出して何食わぬ顔で張り込んで、動画とライダーの服装とか一致した時点で無理ぽ。
俺の友達の原付乗りなんか季節ごとに同じ服装だしｗ
奴らが本気出して何食わぬ顔で張り込んで、動画とライダーの服装とか一致した時点で無理ぽ。
俺の友達の原付乗りなんか季節ごとに同じ服装だしｗ
449 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:14:36.54 ID:5Lg2H9Ta
骨折してクソ痛いわ
こりゃ原付乗れるのは当分後だな
こりゃ原付乗れるのは当分後だな
450 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:21:50.55 ID:EPDMC7MM
さすがに法定速度30キロに頭痛が痛い。寿司の配達中に何回捕まえてくれてんだ。
ということで片側一車線右側部分にはみ出しての追い越し禁止道路でツーリングしませんかおまいら。
ということで片側一車線右側部分にはみ出しての追い越し禁止道路でツーリングしませんかおまいら。
451 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:23:51.48 ID:EPDMC7MM
>>450 もちろんみんな30キロ以下で。
合法ではあるが相当な世間への反抗だな。
まあ正しいやり方ではあるが。
ちなみに合法繋がりで全然趣旨も合ってないが
河本のおっ母さんの生活保護もあれ合法なんだってな。実は。
親族が金を送らない場合には生活保護申請は通るんだとか。
当然その後の子供と親の間の金銭のやり取りがあれば別だが。
(家屋の相続とかで)
まあ正しいやり方ではあるが。
ちなみに合法繋がりで全然趣旨も合ってないが
河本のおっ母さんの生活保護もあれ合法なんだってな。実は。
親族が金を送らない場合には生活保護申請は通るんだとか。
当然その後の子供と親の間の金銭のやり取りがあれば別だが。
(家屋の相続とかで)
>>449
あじゃぱー
あじゃぱー
>>452 合法といえばマスゾエのネーちゃんもだったらしい
片一・追禁で制限速度50くらいの道路限定で
法令遵守の原付オーナーのオフ
追い越してくる四輪には皆でクラクション鳴らしましょう
法令遵守の原付オーナーのオフ
追い越してくる四輪には皆でクラクション鳴らしましょう
クラクションなんてぶっちゃけ気にしないから
イエローはみ出さずに追い越されるか
イエローカットで追い越されて終了 な気がする
イエローはみ出さずに追い越されるか
イエローカットで追い越されて終了 な気がする
縦一列に並んだ原付相手に出来るなら大した度胸だｗ
たまにウイカーつけようとしたらクラクションならしてしまった時は気まずいな
国道をマグナ５０が５台まとまって走ってておもしろかったｗ
なぜか全部青色だった。
なぜか全部青色だった。
460 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/26(土) 20:17:54.73 ID:U5zZmLqf
マグナキッドは群れない孤高の存在
アク禁です
>>442 OHって普通値段どのくらいなの？
バイクカバーってやっぱした方が寿命延びる？
Amazonの安いのにマフラーの熱で溶けないカバーパッド
付けようと思うんだけど他にお薦めない？
Amazonの安いのにマフラーの熱で溶けないカバーパッド
付けようと思うんだけど他にお薦めない？
高校生で原付乗ってる人居る？
みんなどんなヘルメットかぶってる？
３万くらいの買おうかなと思ってるんだけど
３万くらいの買おうかなと思ってるんだけど
工事用
>>467
ogkのアヴァンドってやつ
ogkのアヴァンドってやつ
俺は面倒でも毎晩掛けてるわ。
慣れれば1分。
2年前に会社の社屋が建て直しで通勤してた時も毎晩掛けてた。
１日の中で720分の1の手間だと思えばよい。
雨降ったら基本乗らないし週一原付乗りみたいなインターバル空く時こそカバー必須だな。
どうせ破れるからAMAZONの送料込みの1,100円とかのカバーを２年おきくらいに買ってる。
あれって紐が付いてるので先を輪っかにしてセンタースタンドに引っ掛けると台風でも外れない。
慣れれば1分。
2年前に会社の社屋が建て直しで通勤してた時も毎晩掛けてた。
１日の中で720分の1の手間だと思えばよい。
雨降ったら基本乗らないし週一原付乗りみたいなインターバル空く時こそカバー必須だな。
どうせ破れるからAMAZONの送料込みの1,100円とかのカバーを２年おきくらいに買ってる。
あれって紐が付いてるので先を輪っかにしてセンタースタンドに引っ掛けると台風でも外れない。
>>466
はい
はい
俺もカバー買い直そうかな(´･ω･`)
人から貰ったやつサイズ合わなくて仕方なく後輪だけに被せて前輪はいらない毛布かけてるし...
人から貰ったやつサイズ合わなくて仕方なく後輪だけに被せて前輪はいらない毛布かけてるし...
落ちるのが怖くて試験日をいつにしようか未だに決めかねてます(´・ω・｀)
免許？
合格率が低いのは常識問題とかそそのかされて無勉で突撃するヤツが居るから。
ヤマハやホンダのWEB上に問題集があるので満点出る様になってから行けばまず間違いないよ。
合格率が低いのは常識問題とかそそのかされて無勉で突撃するヤツが居るから。
ヤマハやホンダのWEB上に問題集があるので満点出る様になってから行けばまず間違いないよ。
>>477
ありがとう
アナログ人間なんで高橋書店とかいうところの本買って勉強してたけど
勉強すればするほど不安になる(´・ω・｀)
参考書とか問題集の定型文外の問題って出ないんですよね？
問題文を変えられたら悩んじゃいそう・・・
ありがとう
アナログ人間なんで高橋書店とかいうところの本買って勉強してたけど
勉強すればするほど不安になる(´・ω・｀)
参考書とか問題集の定型文外の問題って出ないんですよね？
問題文を変えられたら悩んじゃいそう・・・
普通免許受けたときは問題集の文章そのままで出たよ。
5問くらいは間違えられるし金払えば何度でも受けられるんだから気楽に。
5問くらいは間違えられるし金払えば何度でも受けられるんだから気楽に。
原付試験、2回堕ちた事がある俺様が加齢に登場！
落ちると周りに笑われるけど、気にすんな
この事があって、中型自動二輪、普通免許の死券で堕ちた事はないお
どっちか試験免除だった気がしたけど。
落ちると周りに笑われるけど、気にすんな
この事があって、中型自動二輪、普通免許の死券で堕ちた事はないお
どっちか試験免除だった気がしたけど。
482 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 11:28:32.04 ID:PWY+elLJ
原付免許は落ちた時が恥ずかしいからな。自信がつくまで勉強してからの方がいい、
あといつになったら30キロ制限廃止されるんだ？
いい加減昔みたいにチャリンコにそのままエンジン載せたような
やっこいバイクじゃないんだし、一生黙って警察の養分になるしかないのか。
NS-1とかマジでどうすんだよ…30キロでフルフェイスかぶらすなよ。
あといつになったら30キロ制限廃止されるんだ？
いい加減昔みたいにチャリンコにそのままエンジン載せたような
やっこいバイクじゃないんだし、一生黙って警察の養分になるしかないのか。
NS-1とかマジでどうすんだよ…30キロでフルフェイスかぶらすなよ。
普通二輪でも取ってボアアップして二種登録だな。
このスレの範疇じゃないが。
このスレの範疇じゃないが。
484 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/27(日) 11:48:35.01 ID:QkxvYFH6
>>482
ほしいよぉおおおおおえぬわん
ほしいよぉおおおおおえぬわん
>>482
もともと貧困層救済の免許制度だしな。
昭和の時代に軽自動車免許を廃止した時にバイクも全面教習所って案もあったらしい。
しかしリヤカーを引っ張るカブとか、新聞配達の兄ちゃんとか、郵便局のために数千円で取れる免許を残したんだと。
数千円じゃ実地試験はコストが割高なので無理。
そこで30km/hってのは大鉄則なんだそうだ。
元々赤字発行の数千円の取得者の論理に公安委員会や警察庁が耳を傾ける訳ない。
上の免許持っててクルマしか持って無い人間から見たら「原付なんか無くしちまえ」とほとんどが思ってると思うよ。
事実持ってない時期は俺もそう思う事あったし。
今は電動アシスト自転車もあるしな。
もともと貧困層救済の免許制度だしな。
昭和の時代に軽自動車免許を廃止した時にバイクも全面教習所って案もあったらしい。
しかしリヤカーを引っ張るカブとか、新聞配達の兄ちゃんとか、郵便局のために数千円で取れる免許を残したんだと。
数千円じゃ実地試験はコストが割高なので無理。
そこで30km/hってのは大鉄則なんだそうだ。
元々赤字発行の数千円の取得者の論理に公安委員会や警察庁が耳を傾ける訳ない。
上の免許持っててクルマしか持って無い人間から見たら「原付なんか無くしちまえ」とほとんどが思ってると思うよ。
事実持ってない時期は俺もそう思う事あったし。
今は電動アシスト自転車もあるしな。
なんだかな
そういえば3日ぶりの原付じゃん
エンジンかかるかな
そういえば3日ぶりの原付じゃん
エンジンかかるかな
バイク譲り受けて以来、初めてオイルでもチェックしようかと思ったら
ゲージ堅くて回せなかった…詰んだ
ゲージ堅くて回せなかった…詰んだ
健康な状態のバイクなら余裕。毎日乗ってるのが一番いいんだけどね
489 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 13:37:48.78 ID:E/ptX+3I
ならアシスト原付にしてくれ。
エンジンにモーターのアシストがつけば、ハイブリッドだな。
エンジンにモーターのアシストがつけば、ハイブリッドだな。
既に出てなかったか？日本では売ってないが。
普段乗車位置が低い車に乗ってるから、ハイビームで追走されると殺意覚える
また原付乗りは、左後ろにぴったり張り付いてくるから眩しいよ
また原付乗りは、左後ろにぴったり張り付いてくるから眩しいよ
↑誤爆した
イヤ別に純粋な感想で良いと思う。
俺も都内の中途半端な渋滞でスポーツカーにチンタラと前を走られて殺意覚えた事あるから一緒ですよｗ
俺も都内の中途半端な渋滞でスポーツカーにチンタラと前を走られて殺意覚えた事あるから一緒ですよｗ
>>493
俺も誤爆↑
俺も誤爆↑
マグナ５０ちゃんのタンクにおちんぽつっこみたいよおぉぉぉ
↑誤爆しました
んほおおおおおおお、僕のsoloちゃんがクラッチペダル付近からお漏らししてるううううう
↑誤爆ですすいません
誤爆女大杉www
さて、僕のＹＶちゃんの“玉のお肌”をこれから念入りツヤツヤにお磨きしてから
またがってくるか……
止めてある場所の上に、家の庭の木の枝が茂ってて
雨降った後だと雨のしずくや散った葉や小鳥のフンとかが、やたらと
こびりついてるんだよな～
またがってくるか……
止めてある場所の上に、家の庭の木の枝が茂ってて
雨降った後だと雨のしずくや散った葉や小鳥のフンとかが、やたらと
こびりついてるんだよな～
鳥さん「おっキレイなＹＶ止まってるな。ちょっとウンコしてくっか。」
カバーしたら？
>>501
その気持ちはわかる
その気持ちはわかる
↑誤爆ですすいません
>>501
遅ればせながら誤爆ですいません。
遅ればせながら誤爆ですいません。
ズーマーちゃんのSS300マフラーにおちんぽつっこんだら火傷したよぉぉぉぉ
ジョーカー５０乗り居る？
幅広ハンドルが特徴的なアレ
幅広ハンドルが特徴的なアレ
ズーマーってスリ抜け無理ぽそう。
あれを幅狭ハンドルに変えている人っているのかね？
あれを幅狭ハンドルに変えている人っているのかね？
>>509
スマン。誤爆だった。
ジョーカーね。
で探したらジョーカーハンドル地獄と言う位に意外に面倒臭いらしい。
http://www.scootertune.com/honda/joker1.htm
スマン。誤爆だった。
ジョーカーね。
で探したらジョーカーハンドル地獄と言う位に意外に面倒臭いらしい。
http://www.scootertune.com/honda/joker1.htm
これからの時期って原付乗るときの上着はどんなのがいいかな
ダウンジャケット
俺は長袖のシャツだなぁ。
極薄のブルゾン
降りたら脱いでメットに入れとく
降りたら脱いでメットに入れとく
薄いけど長袖だなぁ。
肌を出して2輪はちょっと抵抗がある。
肌を出して2輪はちょっと抵抗がある。
たまーに半袖で乗って感じる風は蜜の味
半キャップ、Ｔシャツ、素手ですよ。
これから爽やかな季節だなー。
これから爽やかな季節だなー。
今日暑すぎ
>>517
こけたら悲惨だな。
こけたら悲惨だな。
無理しない安全運転で転けない運転を心がけろ
そもそもカバーすると、どんな効果があるの？
つまり錆対策も？
俺の場合、黄砂から守れる。
522のように防犯効果あり。めくらないと売れるバイクかわからんからね。
錆に関してはあるっちゃあるんだけど、湿気多いままかけると水蒸気が逃げなくて、錆びるというのは聞いたことある。
バスタオル中に入れたりするんだとさ。
522のように防犯効果あり。めくらないと売れるバイクかわからんからね。
錆に関してはあるっちゃあるんだけど、湿気多いままかけると水蒸気が逃げなくて、錆びるというのは聞いたことある。
バスタオル中に入れたりするんだとさ。
晴れたら外して雨降ったらカバーする
マフラー熱かったらしばらく冷却してカバーする
ずーとカバーしてると湿気が貯まるから時々外した方がいい
マフラー熱かったらしばらく冷却してカバーする
ずーとカバーしてると湿気が貯まるから時々外した方がいい
原チャリの慣らしってどんな感じでしたらいいですかね？
バイク屋には1000kmまでは40km以上は出すな的な事言われました。
ネットで見たとこ
300kmまでは20km以下
600kmまでは30km以下
800kmまでは40km以下
みたいな感じで800kmまで慣らしっても読みました。
バイク屋には1000kmまでは40km以上は出すな的な事言われました。
ネットで見たとこ
300kmまでは20km以下
600kmまでは30km以下
800kmまでは40km以下
みたいな感じで800kmまで慣らしっても読みました。
長く乗りたいなら500kmくらいまではおとなしくしとけ。
速度だけじゃなくてアクセル開度も。
速度だけじゃなくてアクセル開度も。
みんなのいう慣らしって新車？それともOH時？？
急発進、急減速、強いエンブレは厳禁。俺は全部やっちゃったけど；；
んなもん両方やがな
スプロケ換えたりボアアップしたりしてもやろう
2～3日乗らなくてもキック一発でエンジン掛かるんだけど
買い物の為 4～5kmほど走って停車したのち、買い物終えてエンジンかけようとすると
なかなかエンジンかからなかったり、すぐかかったとしてもアクセル開こうとするとエンジン停止
という調子が続いてます。その後走り出せばいつもの調子で走ってくれます。
簡潔に言うと、最初は調子良いけど、一度止まると次の始動の調子が悪いという感じです。
どのような事が原因として考えられますでしょうか？
買い物の為 4～5kmほど走って停車したのち、買い物終えてエンジンかけようとすると
なかなかエンジンかからなかったり、すぐかかったとしてもアクセル開こうとするとエンジン停止
という調子が続いてます。その後走り出せばいつもの調子で走ってくれます。
簡潔に言うと、最初は調子良いけど、一度止まると次の始動の調子が悪いという感じです。
どのような事が原因として考えられますでしょうか？
オートチョークの戻りが悪いとか、
燃料が濃くてカブり気味とかそんな感じかな。
燃料が濃くてカブり気味とかそんな感じかな。
534 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:01:27.46 ID:Om66I9VO
>>526
法定速度が30km/hですｗｗｗ
法定速度が30km/hですｗｗｗ
>>533
同意。
再始動で不具合違うと言う点でオートチョークの不具合の可能性高い。
チョークの検査項目はサービスマニュアルと工具買わないと無理。
そんで他の原因の阻害要因も否定出来ないからバイク屋が一番安かったりして。
同意。
再始動で不具合違うと言う点でオートチョークの不具合の可能性高い。
チョークの検査項目はサービスマニュアルと工具買わないと無理。
そんで他の原因の阻害要因も否定出来ないからバイク屋が一番安かったりして。
>>532
スローエアーニードルを1/6程度開ける。
スローエアーニードルを1/6程度開ける。
まぁ調子が悪いと思ったらすぐに直すべきだな。
俺みたいに3キロ押したくなかったらｗ
俺みたいに3キロ押したくなかったらｗ
ご意見ありがとうございます。
下手に弄らない方がよさそうですね。
とりあえずプラグの状態だけ確認して、なるべく早めにバイク屋に持ち込みたいと思います。
下手に弄らない方がよさそうですね。
とりあえずプラグの状態だけ確認して、なるべく早めにバイク屋に持ち込みたいと思います。
>>532
キャブの中に錆びか、何かが、あるんじゃない？ジェットに詰まったり、取れたりしているのかもね。後は、ガソリンキャップのエアー抜き不良あたりか？
キャブの中に錆びか、何かが、あるんじゃない？ジェットに詰まったり、取れたりしているのかもね。後は、ガソリンキャップのエアー抜き不良あたりか？
一旦エンジン停止したものが必ず再始動後に起きると言っている。
一定のタイミングと言う事だ。
ジェットに詰まったり取れたりとか、キャップのエアー抜きなんて最初に走っている間にも起きる事だろ。
一定のタイミングと言う事だ。
ジェットに詰まったり取れたりとか、キャップのエアー抜きなんて最初に走っている間にも起きる事だろ。
皆さんマジで詳しいな～感心するよ。
>>532
たぶんタンク内に溜まった結露が燃料フィルターに水として溜まってる。
まだ水の量が少ないから、長時間停止してれば下に溜まってるだけで
ガソリンは流れる。
ところが走りだすと水とガソリンが入り混じってガソリンの流れを
妨げるからエンジン始動に手間取る。
それが原因の確率は60％ぐらいかな。
たぶんタンク内に溜まった結露が燃料フィルターに水として溜まってる。
まだ水の量が少ないから、長時間停止してれば下に溜まってるだけで
ガソリンは流れる。
ところが走りだすと水とガソリンが入り混じってガソリンの流れを
妨げるからエンジン始動に手間取る。
それが原因の確率は60％ぐらいかな。
>>544
次の日に同じ原因が起こる理由は？
タンク下部に溜まった水の配合量がたまたま毎回乗る時に再始動の度に一致する確率って一体幾つ？
そもそも行き先違う訳で時間軸も一致しない訳で５～６回続いたら何億分の１の確率になるんだよｗ
次の日に同じ原因が起こる理由は？
タンク下部に溜まった水の配合量がたまたま毎回乗る時に再始動の度に一致する確率って一体幾つ？
そもそも行き先違う訳で時間軸も一致しない訳で５～６回続いたら何億分の１の確率になるんだよｗ
原付にある部品でメインキー切ってリセットされるものってオートチョーク位だろ。
トリップ連動の燃費計装備は欧州の高級スポーツくらいしかないし。
まさかの燃費系の電圧とか関係無いだろ。
トリップ連動の燃費計装備は欧州の高級スポーツくらいしかないし。
まさかの燃費系の電圧とか関係無いだろ。
チョーク殺しはデフォ
549 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:00:00.20 ID:Vd7MCb/4
まずガソリンが入ってるタンク内に
フィルタ詰まらすほどの水分が結露で発生するのか。
そこから勉強させるべきだろう。車の整備士？聞いてあきれるレベル。
フィルタ詰まらすほどの水分が結露で発生するのか。
そこから勉強させるべきだろう。車の整備士？聞いてあきれるレベル。
ド素人の意見と自動車短大出で実務経験5年の意見、
質問者に決めさせればいいさ。
質問者に決めさせればいいさ。
ガソリンタンクの内側が結露の水分でサビる事すら
知らないド素人まで現れた。OTL
知らないド素人まで現れた。OTL
>>552
必死に経歴疑惑否定乙
必死に経歴疑惑否定乙
ガセ整備士 KG8qMror の主張をまとめよう。
タンク内に溜まった結露が燃料フィルターに水として溜まる。
水の量が少ないから長時間停止してれば下に溜まってるだけでガソリンは流れる。
買い物の為３km/h走る。
そして買い物の為にエンジン止めて再始動すると水とガソリンが入り混じってガソリンの流れを妨げるからエンジン始動に手間取る。
ここまでは判る。
しかし質問者はそれが１日１回だけとは言ってない。
要約して一度止まると次の始動の調子が悪いと言っている。
１日に何回も起きる事もあると言うことだ。
停止の度に高湿度でタンク内に水がマッハの速度で溜まり、走り出した時は順調で一旦j止まった後に水とガソリンが攪拌されてまた止まるのか？
それはよほど湿度の高い惑星の話なのか？ｗ
タンク内に溜まった結露が燃料フィルターに水として溜まる。
水の量が少ないから長時間停止してれば下に溜まってるだけでガソリンは流れる。
買い物の為３km/h走る。
そして買い物の為にエンジン止めて再始動すると水とガソリンが入り混じってガソリンの流れを妨げるからエンジン始動に手間取る。
ここまでは判る。
しかし質問者はそれが１日１回だけとは言ってない。
要約して一度止まると次の始動の調子が悪いと言っている。
１日に何回も起きる事もあると言うことだ。
停止の度に高湿度でタンク内に水がマッハの速度で溜まり、走り出した時は順調で一旦j止まった後に水とガソリンが攪拌されてまた止まるのか？
それはよほど湿度の高い惑星の話なのか？ｗ
長い3行で頼む
557 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/28(月) 23:25:22.26 ID:eV5OI/SX
タ
ン
ク
ン
ク
>>556
最後から2行目だけでいいと思う
最後から2行目だけでいいと思う
>>553
原付スクーターだとガソリンタンクがプラスチックの場合もあるのですよ
原付スクーターだとガソリンタンクがプラスチックの場合もあるのですよ
エンジン不調になったときはエンジン水吸ったっていう前提なんだろ？
それが再始動時毎回ってタンクにどれだけ絶妙な量の水入ってるんだよｗ
それが再始動時毎回ってタンクにどれだけ絶妙な量の水入ってるんだよｗ
>>532お気の毒だけど、こうなってしまってはもう有用な情報は得られない。所詮は素人相手の質問だし、怪しい情報を鵜呑みにせずに素直にバイク屋持ってけ。ドンマイ
>>556、>>557
それはガセ元整備士が >>545、>>550 みたいに少しでも要約してしまうと判らないトンマだからｗ
完全論破で大人しくさせるしか。
次は人格バッシングフェイズに突入だろうけどな。
それがこのスレのデフォ。
それはガセ元整備士が >>545、>>550 みたいに少しでも要約してしまうと判らないトンマだからｗ
完全論破で大人しくさせるしか。
次は人格バッシングフェイズに突入だろうけどな。
それがこのスレのデフォ。
ハイハイ、ド素人の意見は最高だね。w 掲示板しか通用しないけど。w
自動車短大出るとディーラーに就職する。
最初の仕事は、あけてもくれても車検整備にオプションの取り付け。
これを3年やらされる。
3年の経験を積んで、やっと一般修理の仕事が与えられる。
今時の車みたいに車に端末を繋げるだけで、故障箇所が解る時代でなく、
症状で判断し、思い当たる症状を絞り込んで直す車の一般修理をな。
自動車短大出るとディーラーに就職する。
最初の仕事は、あけてもくれても車検整備にオプションの取り付け。
これを3年やらされる。
3年の経験を積んで、やっと一般修理の仕事が与えられる。
今時の車みたいに車に端末を繋げるだけで、故障箇所が解る時代でなく、
症状で判断し、思い当たる症状を絞り込んで直す車の一般修理をな。
＞ s2wi6GaM
おい、ド素人のカス野郎が！
おい、ド素人のカス野郎が！
崩壊しちゃった国内自動車販売業に勤めちゃう程度に先の読めないトンマ。
それ自慢しちゃうってｗ
よくトヨタに入ったと聞いて詳しく尋ねると東京トヨペット販売だったりするのと同じくらいダサｗ
それ自慢しちゃうってｗ
よくトヨタに入ったと聞いて詳しく尋ねると東京トヨペット販売だったりするのと同じくらいダサｗ
おっちゃんまた暴れとるん…？
つか、自称整備士は燃料フィルタでガソリンと水が分離できる前提で考えてると思うけど、
原付スクーターに使われてるお粗末な燃料フィルタ見たことあるの？ｗｗ
原付スクーターに使われてるお粗末な燃料フィルタ見たことあるの？ｗｗ
>>566
アレ？怒ったの？ｗ
ついに怒ったの？ｗ
さっきまで草生やしてたのに。
1日何回もタンク内に水溜まっちゃうバイクやクルマに乗ってるお前より俺の人生だいぶマシｗ
お前の元客は誤診でだいぶ間違った金を払わされたんだろうな。お気の毒。
客｢なんかエンジンの調子悪いんだけど｣
バカガセ整備士「そりゃーお客さん水ですよ！タンクの中に溜まるの常識☆」
アレ？怒ったの？ｗ
ついに怒ったの？ｗ
さっきまで草生やしてたのに。
1日何回もタンク内に水溜まっちゃうバイクやクルマに乗ってるお前より俺の人生だいぶマシｗ
お前の元客は誤診でだいぶ間違った金を払わされたんだろうな。お気の毒。
客｢なんかエンジンの調子悪いんだけど｣
バカガセ整備士「そりゃーお客さん水ですよ！タンクの中に溜まるの常識☆」
いやー今日は楽しかったわー。
バイオハザードのＤＬコンテンツやるのに「体調不良なので今日は有休とります」って会社にメールしてサボった甲斐があったわ。
ゲームの合間の２ｃｈはサイコー。
じゃあまたバイオ始めるんでさいなら。
バイオハザードのＤＬコンテンツやるのに「体調不良なので今日は有休とります」って会社にメールしてサボった甲斐があったわ。
ゲームの合間の２ｃｈはサイコー。
じゃあまたバイオ始めるんでさいなら。
おっちゃん誰と話とるん…？
誰かが誰かを論破で勝利宣言したみたいだけど
結局のところ、原因とその対処方はわかったのかな？
結局のところ、原因とその対処方はわかったのかな？
ここは餓鬼しかいないのか
もうここ来ねぇわ
もうここ来ねぇわ
>>575
この手の事象で原因解った事なんかあるのか？このスレ。
この手の事象で原因解った事なんかあるのか？このスレ。
そもそもスクーターかなにかもわからんのに、よくみんなわかるな。
俺もおんなじような現象になったことあるけど、バッテリー交換とキャブの掃除でなおったなぁ。
俺もおんなじような現象になったことあるけど、バッテリー交換とキャブの掃除でなおったなぁ。
RX50スペシャル乗ってる高校三年生です
かれこれ20年前くらいのバイクかな？
かれこれ20年前くらいのバイクかな？
>>578
またソースも無いガセネタ厨が1人追加w
またソースも無いガセネタ厨が1人追加w
>>580
渋いバイク乗ってるねぇ
渋いバイク乗ってるねぇ
>>580
おぉ、RX50か。俺も25年前大学1年生の時に最初に乗ったバイクがソレだ。
レギュレターかなんか壊れて突然エンストする症状に見舞われたっけな。
コンチハンに換えて乗ってたよ。
今の原付よりもよっぽど力あって面白いよ。楽しんで。
おぉ、RX50か。俺も25年前大学1年生の時に最初に乗ったバイクがソレだ。
レギュレターかなんか壊れて突然エンストする症状に見舞われたっけな。
コンチハンに換えて乗ってたよ。
今の原付よりもよっぽど力あって面白いよ。楽しんで。
>>581
ごめんな、ソースは俺だから立証できんわ。
でもお前にいってるわけでもないし、参考までにってことで言ったわけで、直るなんていってないからね。
人を信用できんとかかわいそうだね。どうせボッチなんだろう。
ごめんな、ソースは俺だから立証できんわ。
でもお前にいってるわけでもないし、参考までにってことで言ったわけで、直るなんていってないからね。
人を信用できんとかかわいそうだね。どうせボッチなんだろう。
初めて原付を買おうと思ってるんだけど
中古で幾らくらいの相場から大きな問題もなく乗れるのかな？
予算は５万なんだけども
ビーノとかジョルノみたいな丸っこいデザインのは
人気あるっぽいから相場が上がるのかな
中古で幾らくらいの相場から大きな問題もなく乗れるのかな？
予算は５万なんだけども
ビーノとかジョルノみたいな丸っこいデザインのは
人気あるっぽいから相場が上がるのかな
5万は安すぎるよ。
モデルや年式、走行距離によるから一概にはいえないけど
5万はちょっと‥‥。
モデルや年式、走行距離によるから一概にはいえないけど
5万はちょっと‥‥。
初めての原チャリなら新車にしとけ。
ヘタしたら修理代で新車が買えたりもする場合がある。
ヘタしたら修理代で新車が買えたりもする場合がある。
近所の足で壊れても一日二日止めさせてもらえるところがあるとか、
歩いて帰ってこれる距離しか乗らないし機械いじりが好きで自分で直すなら安いヤツでも良いと思うけど、
通勤の足にします、機械分かりませんとかいうなら新車とはいわないまでも状態の良い車両買った方が良いよ。
歩いて帰ってこれる距離しか乗らないし機械いじりが好きで自分で直すなら安いヤツでも良いと思うけど、
通勤の足にします、機械分かりませんとかいうなら新車とはいわないまでも状態の良い車両買った方が良いよ。
592 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 17:38:49.25 ID:0DEq+973
５万じゃ３ヶ月後に止まっても文句言えないわ
自分は7万で買ったスクーターは１ヶ月後にバッテリーの寿命きたよ
一年後に修理費の高いエンジンとらぶるきて廃車になった
結局高くつく
自分は7万で買ったスクーターは１ヶ月後にバッテリーの寿命きたよ
一年後に修理費の高いエンジンとらぶるきて廃車になった
結局高くつく
593 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:32:32.21 ID:M3gsMMPa
まぁ、当たりハズレなのでは？
３万のDioも、１万のTodayも普通に元気。
良い買い物だったと思うしな。
３万のDioも、１万のTodayも普通に元気。
良い買い物だったと思うしな。
友人から12000km走った整備済のape50、置き場所が無くなったという事で5万で譲ってもらった。
これからガチガチな通勤仕様にするぜ
これからガチガチな通勤仕様にするぜ
慣らし運転つらい...。
まだ150km
まだ150km
5万のトゥデイで半年以上問題ないけどなぜあんなに安かったのか・・・
すみません
2stのDioですが、走らせてると鳥の鳴き声みたいな甲高い金属音が断続的に聞こえるようになりました
何が原因で、どうすれば直るのでしょうか
特に、左のブレーキレバーをかけると音が大きくなります
2stのDioですが、走らせてると鳥の鳴き声みたいな甲高い金属音が断続的に聞こえるようになりました
何が原因で、どうすれば直るのでしょうか
特に、左のブレーキレバーをかけると音が大きくなります
ブレーキシューが減ってるんじゃないの？
バイク屋さんへ行きなさい。
バイク屋さんへ行きなさい。
>>598
>>599
ありがとうございます
レスを手がかりにブレーキシュー、異音でググってみたら金属の擦れるような音とあるので多分それだと思います
交換自体は難しくないそうですが、専用の工具が必要とのことで一度バイク屋に見てもらおうと思います
以前にも同じ音がしたけど、いつのまにか直ってたんですよね
今回も直ってくれないかな
>>599
ありがとうございます
レスを手がかりにブレーキシュー、異音でググってみたら金属の擦れるような音とあるので多分それだと思います
交換自体は難しくないそうですが、専用の工具が必要とのことで一度バイク屋に見てもらおうと思います
以前にも同じ音がしたけど、いつのまにか直ってたんですよね
今回も直ってくれないかな
それは治ったとは言わない・・・
えっ……
シューの磨耗限度をこえてるかもよ。
勝手になおるはずかないし‥‥
とにかく早く見てもらったほうがいいよ。
勝手になおるはずかないし‥‥
とにかく早く見てもらったほうがいいよ。
そういや水が入ったときなんかはすごい鳴るね。
前回はそれじゃない？
前回はそれじゃない？
いつの間にか直る？……
素直に見て貰った方がいいと思うよ。死んでからでは遅い
素直に見て貰った方がいいと思うよ。死んでからでは遅い
>>605
まあリヤだから。
スペンサーはリヤは使わなかったらしいし。
教習所の急制動もリヤはロックするから使うなと教わったし。
リヤはフロントに比べればプライオリティは低いし。
音だけなのか？、肝心の効きはどうなのか？、何キロ走ったのか？と言う所まで聞かないと判らない。
明日、仕事休んでまではって話。
まあリヤだから。
スペンサーはリヤは使わなかったらしいし。
教習所の急制動もリヤはロックするから使うなと教わったし。
リヤはフロントに比べればプライオリティは低いし。
音だけなのか？、肝心の効きはどうなのか？、何キロ走ったのか？と言う所まで聞かないと判らない。
明日、仕事休んでまではって話。
>>596 俺も６５０００円で買ったよ？絶好調！
元々、バイクなんて自転車の延長みたいなもので今までがぼったくりすぎてただけかと
しかし最近Ｋ察多いな(´・ω・｀)
仕事柄終日運転することあるけど100回近く見るぞｗ
交差点（四輪シートベルトや原付二段階右折）、幹線道路直線（ネズミ）、
高架下の影（白バイ）・・・etc・・・
おまいら気を付けろよ！
俺はピンクナンバーだがｗｗ
仕事柄終日運転することあるけど100回近く見るぞｗ
交差点（四輪シートベルトや原付二段階右折）、幹線道路直線（ネズミ）、
高架下の影（白バイ）・・・etc・・・
おまいら気を付けろよ！
俺はピンクナンバーだがｗｗ
>>613
それでも交通取り締まりとしては異常。
それでも交通取り締まりとしては異常。
>>612
想像したらクソワロタｗ
想像したらクソワロタｗ
交通ルールをちゃんと守ってたら、お巡りさんは怖くないよね。
取締にビクビクしなくていいからラクだよ。
取締にビクビクしなくていいからラクだよ。
偶々ルートが同じだったんだろうが10kmほど後ろに張り付かれるとなんか気になるな
路肩に寄っても追い抜いてくれないパトカー怖い
パトカーもだけど覆面も最近多いわ＠福岡
パトランプ出してよくウロウロしてる
パトランプ出してよくウロウロしてる
大阪府(主に市内、八尾市、東大阪市の走行)だけど取り締まりの警察屋さんウジャウジャ居るよ。
異常とか言うのは田舎なんじゃない？w
つうか俺も小型にしようかな～
小型野郎や明らかに50ccだったのを二種登録した黄色ナンバーに、これみよがしにブッコ抜きされるし頭に来るww
そもそも一昨年シリンダとピストン交換して50ccじゃないしww
まあ違法にはなるが実質調べられることはまず無いし、道交法守ってるし問題無いw
後は数万払って免許取って二種登録するだけww
そしたらお前らをブッコ抜いてやるよ～www
異常とか言うのは田舎なんじゃない？w
つうか俺も小型にしようかな～
小型野郎や明らかに50ccだったのを二種登録した黄色ナンバーに、これみよがしにブッコ抜きされるし頭に来るww
そもそも一昨年シリンダとピストン交換して50ccじゃないしww
まあ違法にはなるが実質調べられることはまず無いし、道交法守ってるし問題無いw
後は数万払って免許取って二種登録するだけww
そしたらお前らをブッコ抜いてやるよ～www
免許持ってるなら小型でもいいがわざわざ2輪を取ってまで乗ろうってまでは思えんなぁ。
しかも原チャリと原2の自己満でｗ
しかも原チャリと原2の自己満でｗ
またーりスレで、荒れる話題は控えてね。
長距離は車使うから小型免許は別にいいや
原付でスピード出すのは限界あるし、
そもそも飽きて来たので、
最近は原付乗り入れ可の公園で遅走りして遊んでます
遅走りで何か面白いトライアルがあったら教えてください
そもそも飽きて来たので、
最近は原付乗り入れ可の公園で遅走りして遊んでます
遅走りで何か面白いトライアルがあったら教えてください
茨城だけど、4stの排気音で加速あきらかにおかしい奴いる
よい子は真似しないようにね(｀・ω・´)
よい子は真似しないようにね(｀・ω・´)
スピード出して捕まるとホント悲惨だぜ
原付で赤切符貰った俺が言うんだから間違いない
ちなみに反則金５万だった
原付で赤切符貰った俺が言うんだから間違いない
ちなみに反則金５万だった
>>624
遅走りジムカーナとか面白いよ
速度制限するんじゃなくて極ミニマムにコースを作って
タイトで狭いカーブを連続させたりする感じ
テクも上がるし超オススメです
っていうか原付乗り入れできる公園とかあるのかー
うらやましい！
遅走りジムカーナとか面白いよ
速度制限するんじゃなくて極ミニマムにコースを作って
タイトで狭いカーブを連続させたりする感じ
テクも上がるし超オススメです
っていうか原付乗り入れできる公園とかあるのかー
うらやましい！
>>626
29km超過までなら3点12000円だが30km超えた瞬間一気に変わるからな。
俺はどんな理由があってもメーター読みで60までしか出さんわ。
反則金5万払うくらいなら普通二輪取ってボアアップするわｗ
29km超過までなら3点12000円だが30km超えた瞬間一気に変わるからな。
俺はどんな理由があってもメーター読みで60までしか出さんわ。
反則金5万払うくらいなら普通二輪取ってボアアップするわｗ
荒っぽい走り方してる原付乗りだけど、信号待ちでトラックで前方塞がれてるのに無駄ぶかしで後ろから煽ってくるよなマジで
しびれ切らしたか知らんがいきなり歩道を爆走していきやがった。自転車事故がニュースで取り上げられてるけど
原付が歩道を走って事故ったら、どんな罰則食らうんだろ？免許剥奪どころじゃ済まない気が・・・
しびれ切らしたか知らんがいきなり歩道を爆走していきやがった。自転車事故がニュースで取り上げられてるけど
原付が歩道を走って事故ったら、どんな罰則食らうんだろ？免許剥奪どころじゃ済まない気が・・・
歩道もそうだし、路側帯突っ走る馬鹿もいるよな
631 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:43:58.70 ID:ODnYPkCS
そのスピード超過で鼠さんに昨年止められた。
三点減点とのことだが、来年の免許更新時は最寄り警察じゃ阿寒のだろうか？
講習ビデオは最長コースか
三点減点とのことだが、来年の免許更新時は最寄り警察じゃ阿寒のだろうか？
講習ビデオは最長コースか
>>620
> 大阪府(主に市内、八尾市、東大阪市の走行)だけど
> 取り締まりの警察屋さんウジャウジャ居るよ。
> 異常とか言うのは田舎なんじゃない？w
一応明治通りの内側に住んでるんだけど。
まさかナニワの田舎モンに田舎と言われるとは思わなかったｗ
> 大阪府(主に市内、八尾市、東大阪市の走行)だけど
> 取り締まりの警察屋さんウジャウジャ居るよ。
> 異常とか言うのは田舎なんじゃない？w
一応明治通りの内側に住んでるんだけど。
まさかナニワの田舎モンに田舎と言われるとは思わなかったｗ
ナニワは南大阪じゃね
>>633
スマン。
東京の人間は南大阪とか言われても全然ピンとこないｗ
大阪を知る必要が無いからｗ
仕事でもここ２～３年は門真の松下と600m離れた三洋にしか行って無いわ。
泊りは梅田のヒルトン。
遊びは新阪急アネックスのノースプラチナか住金ビルの○○○○○○クラブ。
ミナミまで行かないｗ
スマン。
東京の人間は南大阪とか言われても全然ピンとこないｗ
大阪を知る必要が無いからｗ
仕事でもここ２～３年は門真の松下と600m離れた三洋にしか行って無いわ。
泊りは梅田のヒルトン。
遊びは新阪急アネックスのノースプラチナか住金ビルの○○○○○○クラブ。
ミナミまで行かないｗ
え、違反すると試験場まで行かないと更新出来なくなるの？
試験場が遠い人シャレにならんやん。
試験場が遠い人シャレにならんやん。
調べてみたら違反者講習までできる警察署とかもあるのね。
愛車の黄色レッツ４（赤兎馬と銘々）に釣竿（方天画戟と銘々）積んで
近所の海に釣りに出かけ、ちょくちょくあうパトロール中の警察官とも仲良くなったが
後日スピード違反でその警官から問答無用でキップきられた俺は間違いなく田舎者
だからおまえら喧嘩せんとﾏﾀｰﾘしろ！
近所の海に釣りに出かけ、ちょくちょくあうパトロール中の警察官とも仲良くなったが
後日スピード違反でその警官から問答無用でキップきられた俺は間違いなく田舎者
だからおまえら喧嘩せんとﾏﾀｰﾘしろ！
違反を顔見知りだからと見逃してあげると
噂がいずれ警察に伝わってその警官本人が罰を受けるハメになる
数年前には警備な違反を見逃してあげたのをわざわざ本署に自分から言って
優しい警官に嫌がらせしたゴミ野郎もいたからなおさら厳しくなった
噂がいずれ警察に伝わってその警官本人が罰を受けるハメになる
数年前には警備な違反を見逃してあげたのをわざわざ本署に自分から言って
優しい警官に嫌がらせしたゴミ野郎もいたからなおさら厳しくなった
ちょっと待ってくれ！路側帯って、道路の左隅の２㍍ぐらい白線内の事？
そこは通行したらいけないの！？
そこは通行したらいけないの！？
歩道がないみちでの白線内は歩道。通行不可
歩道がある道での白線内は路側帯。通行可
歩道がある道での白線内は路側帯。通行可
>>644 おお～マジでサンクスです！なんせ当方普通免許取ったら原付免許も着いてきたんで・・・
普通免許でも習っただろ。馬鹿かお前。
644であってるが「路側帯」っていう呼び方が混乱を招くことがあるので正確には
１歩道がないみちでの白線内は「歩道」通行不可
２歩道がある道での白線内は「車道外側線（内）」通行可
とおぼえるとわかりやすくていいとおもう。
路側帯ってのは１と２どちらも指す言葉なので。
１歩道がないみちでの白線内は「歩道」通行不可
２歩道がある道での白線内は「車道外側線（内）」通行可
とおぼえるとわかりやすくていいとおもう。
路側帯ってのは１と２どちらも指す言葉なので。
今もう一度学科試験受けたら50点も取れない自信がある
停車及び横断は可の場合もある
>>648 俺はその下かもな～
二重でスマンが、マジで勉強になりました。
大阪ﾃﾞｨｽって東京を自慢とか可哀想なやつやな
東京って、結局は田舎者の集まりなのにねぇ‥‥。
と田舎者がつぶやいております
いつもディスられてるグンマー (´･ω･`)
657 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 09:38:59.05 ID:L0X4scKR
前回更新時までは実家だった都内住みだから違反あっても都庁の更新センターみたいなとこでやった。
が川口市に引っ越したら不便。
軽自動車ナンバー変えにいった時も遠い遠い。
しかも全然地理わからんとこで迷い子に。
都内の軽自動車なんちゃらでもヲケにしてくれたら、チャリンコでいくことも可能な距離w
免許更新が最寄警察で駄目だと、これまたワケワカメな遠い場所にあるみたい。
が川口市に引っ越したら不便。
軽自動車ナンバー変えにいった時も遠い遠い。
しかも全然地理わからんとこで迷い子に。
都内の軽自動車なんちゃらでもヲケにしてくれたら、チャリンコでいくことも可能な距離w
免許更新が最寄警察で駄目だと、これまたワケワカメな遠い場所にあるみたい。
同じ50ccのある生活でも都心部と田舎じゃ交通事情が全く違う。
だから、またーりも人によって違う。
田舎なんて二段階しなくていい交差点多い上に(ていうかほとんど)取り締まりなんて全く無いと言っても過言じゃない。
俺は近畿だが神戸市内、京都市内、大阪市内の中心部なんて鼠だらけで交差点には警官だらけ、60制限道路は白バイのおっちゃんだらけ、少し油断したらすぐ捕まる(笑)
地域関連がスレチなら道交法、取り締まり、違反などについての書き込み自体禁止にすればいい。
だから、またーりも人によって違う。
田舎なんて二段階しなくていい交差点多い上に(ていうかほとんど)取り締まりなんて全く無いと言っても過言じゃない。
俺は近畿だが神戸市内、京都市内、大阪市内の中心部なんて鼠だらけで交差点には警官だらけ、60制限道路は白バイのおっちゃんだらけ、少し油断したらすぐ捕まる(笑)
地域関連がスレチなら道交法、取り締まり、違反などについての書き込み自体禁止にすればいい。
>少し油断したらすぐ捕まる(笑)
そうかな？オレも近畿だけど、交通ルールを厳守して
ﾏﾀｰﾘ走ってると、取締とは無縁だよ。
油断と言うか、日常的に違反しまくりなんでしょ？
原付の違反と言えば、特にスピード超過が目立つよね。
そうかな？オレも近畿だけど、交通ルールを厳守して
ﾏﾀｰﾘ走ってると、取締とは無縁だよ。
油断と言うか、日常的に違反しまくりなんでしょ？
原付の違反と言えば、特にスピード超過が目立つよね。
主に幹線走るから30km守ってると逆に危ないんだよなぁ
新車の慣らしで25キロ以下で走ってるけど警察に
無免許だからこんなに遅く走ってるって思われそうで嫌
あと遅すぎるから対向の右折車が待ちきれなくて
曲がってきたりしてやっぱ逆に危ない
無免許だからこんなに遅く走ってるって思われそうで嫌
あと遅すぎるから対向の右折車が待ちきれなくて
曲がってきたりしてやっぱ逆に危ない
名古屋で警察に会わないなー
70km/hくらいだして車に合わせてる
70km/hくらいだして車に合わせてる
名古屋で70キロじゃあ流れに乗れんだろ
664 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 17:44:28.67 ID:qByjGmH4
>>662 合わせなくてもいいのですよ～ そういう考え方は、大きな間違いです！
あなたのやってる行為は、むしろ違法ですし、親切でも気の利いた行為でもありません。
いくら追い越されようが、大型が後ろを走ってようが、原１の後ろで数キロ以上ノロノロ走る
ハメになったとしても、原１は、３０ｋｍ以下で走らなければなりません、
日本はそういう法律です… あなたが危険な目に遭おうが、クルマがいらいらしようが、
速度違反は速度違反！！ ４輪のドライバーに何か言われたら、
「３０ｋｍ走行は、法律で決まってますので」と返答すればよい。
>>661 そういうことは、ありませんよ～ 警察に止められてもいいじゃないですかｗ
悪いことしてないのでしょ？
>>660 ダメ、ダメ、４ｓｔ５０ｃｃでもフツーに６０ｋｍ出せるけどね～
主幹線であっても、きっちりと３０ｋｍで走りなさい！
【 ～いくら、後ろが渋滞しててもなｗ 】
あなたのやってる行為は、むしろ違法ですし、親切でも気の利いた行為でもありません。
いくら追い越されようが、大型が後ろを走ってようが、原１の後ろで数キロ以上ノロノロ走る
ハメになったとしても、原１は、３０ｋｍ以下で走らなければなりません、
日本はそういう法律です… あなたが危険な目に遭おうが、クルマがいらいらしようが、
速度違反は速度違反！！ ４輪のドライバーに何か言われたら、
「３０ｋｍ走行は、法律で決まってますので」と返答すればよい。
>>661 そういうことは、ありませんよ～ 警察に止められてもいいじゃないですかｗ
悪いことしてないのでしょ？
>>660 ダメ、ダメ、４ｓｔ５０ｃｃでもフツーに６０ｋｍ出せるけどね～
主幹線であっても、きっちりと３０ｋｍで走りなさい！
【 ～いくら、後ろが渋滞しててもなｗ 】
普通に60はでないだろ
何にもネタがないと
・速度厳守
・違反自慢
・ナガレガー
このネタ鉄板だな
悪くないが
・速度厳守
・違反自慢
・ナガレガー
このネタ鉄板だな
悪くないが
>>182
申し訳ないが俺がお世話になったアッー東進を侮辱するのはNG
申し訳ないが俺がお世話になったアッー東進を侮辱するのはNG
今日はじめて本格的に迷子になった
ググルマップ見るためにスマホ買うか
ググルマップ見るためにスマホ買うか
新車で1年盗難保険がつくキャンペーンってなってたんだけど
買った書類にそれらしい形跡ないんだけどもし盗難にあっても
保証してくれるのかな？受け取る時言質は取った覚えはあるけど
書類ないとは思わなくてさ
買った書類にそれらしい形跡ないんだけどもし盗難にあっても
保証してくれるのかな？受け取る時言質は取った覚えはあるけど
書類ないとは思わなくてさ
買ったバイク屋に問い合わせれば？
ここで聞いてどうすんのよ
ここで聞いてどうすんのよ
そんなのいらんからサイドステップつけてくれりゃいいのにな
あれ便利。
あれ便利。
信号待ちの停止線では原付版やらないか？状態が多いな。どういうことかって？
前の車両との距離近すぎ。つーかそれ見たときは「近っ！」って思ったわｗ
前の車両との距離近すぎ。つーかそれ見たときは「近っ！」って思ったわｗ
>>675
つホルダー
つホルダー
スクーターだったら、これをミラーに付けて
http://any-s.net/richter/holders/1607.shtml
こいつでスマホ固定すればいける
http://any-s.net/richter/holders/25400.shtm
http://any-s.net/richter/holders/1607.shtml
こいつでスマホ固定すればいける
http://any-s.net/richter/holders/25400.shtm
道とかそんなもの地元民にたずねるのが一番いいにきまってる
メットかぶったままでいいからバイクおりて近くを通りかかった幼女にでもきけ
予定調和で交番いくことになるからそこで再度くわしい道おしえてもらえばいい
なんたってやつらはプロ中のプロだからな
ぜひそうしろ
メットかぶったままでいいからバイクおりて近くを通りかかった幼女にでもきけ
予定調和で交番いくことになるからそこで再度くわしい道おしえてもらえばいい
なんたってやつらはプロ中のプロだからな
ぜひそうしろ
>>680
天才か。
天才か。
交番へ直接行くというツッコミはするなよ
絶対するなよ
そこでツーリングマップルですよ
685 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 12:25:43.67 ID:+liKbJu4
FOMAに入ってる地図アプリを契約してるんだけど、年に数回しか使わないから勿体無いとも思ってる。
地方いった道中、迷子になった際に止まって現在地確認→再出発するもやはり迷い又確認の繰り返し。
地方いった道中、迷子になった際に止まって現在地確認→再出発するもやはり迷い又確認の繰り返し。
googlemapじゃあかんの？
原チャリで道に迷うほどの遠出って冒険者みたい♪
ナビより犬とか猿とかきじとか(rya
ナビより犬とか猿とかきじとか(rya
契約はもったいないよー。
auのだと、現在地表示は無料だから重宝してた。
今はスマホにかえたから、地図やナビ、ルート案内なんかは
ググるマップなので使い放題よ。
でも原付のときは、小型ナビにしてる。
割り切って使えるから便利。
auのだと、現在地表示は無料だから重宝してた。
今はスマホにかえたから、地図やナビ、ルート案内なんかは
ググるマップなので使い放題よ。
でも原付のときは、小型ナビにしてる。
割り切って使えるから便利。
そもそも原付の活動範囲にナビとかいるか？
俺は電話ボックスの中でも迷子になるからいる
原付の活動範囲外に出るのだ！
気分は冒険よ♪
気分は冒険よ♪
今のエンジンに奈良市とか必要ねえし
混んでるからって前の状態が分からんのに、反対車線にはみ出て車を抜かしてく原付いるけど
アレをやったことある人いる？
アレをやったことある人いる？
信号待ちでのすり抜けすらしないな
どうせ後で抜かれるし
どうせ後で抜かれるし
信号待ちは前に出るね
原付が嫌なら左側を走るな
急いでるなら高速乗れって思ってる
原付が嫌なら左側を走るな
急いでるなら高速乗れって思ってる
apeでよく長距離ツーやるよ。
二泊三日くらいの旅だけど。
iphoneならmapfanとか、地図丸ごと地図データ丸ごとDLするNAVIeliteってアプリもある
二泊三日くらいの旅だけど。
iphoneならmapfanとか、地図丸ごと地図データ丸ごとDLするNAVIeliteってアプリもある
698 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 20:29:04.16 ID:+liKbJu4
やはり勿体無いかね？
いまさっき起動させてみた。
本体に最初から入ってるドコモ地図ナビ｢いつもNAVI｣とかいうやつかな。
ｸﾞｸﾞﾙマプだとナビはなくとも現在位置確認は無料なの？
いまさっき起動させてみた。
本体に最初から入ってるドコモ地図ナビ｢いつもNAVI｣とかいうやつかな。
ｸﾞｸﾞﾙマプだとナビはなくとも現在位置確認は無料なの？
無料
スマホのGPS+Googleマップが最強だわ
1000円のスマホホルダーだが名古屋から岐阜とかいくときにも役に立った
普段外せるし
1000円のスマホホルダーだが名古屋から岐阜とかいくときにも役に立った
普段外せるし
702 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 21:42:05.00 ID:81fswZpq
なにそれカコ(・∀・)イイ
>>700 おいおい、名古屋から岐阜って何㌔走ったの？
名古屋岐阜って案外近いぞ
名古屋駅から岐阜駅だと40km無いのか。
30km/h守っても2時間かからなそうだな。
30km/h守っても2時間かからなそうだな。
>>698
うん、もったいないよ。
ググるマップなら、現在地確認だけでなく、ルート案内・表示や、ナビも無料だよ。
車用としても、何十万円もする車専用のナビを買うのがアホらしくなってくるよw
職場で出張先の住所をもらったら、スマホで簡単に調べられたり
帰宅後に、詳細を調べようとタブレットのググるマップを見ると
さっきスマホで見たポイントが表示されていたり
情報が共有されていてかなり便利屋だよ。
うん、もったいないよ。
ググるマップなら、現在地確認だけでなく、ルート案内・表示や、ナビも無料だよ。
車用としても、何十万円もする車専用のナビを買うのがアホらしくなってくるよw
職場で出張先の住所をもらったら、スマホで簡単に調べられたり
帰宅後に、詳細を調べようとタブレットのググるマップを見ると
さっきスマホで見たポイントが表示されていたり
情報が共有されていてかなり便利屋だよ。
>>705
名古屋に土日挟んで出張に行った時に日曜に誘われて岐阜の大垣競輪とか言うのに行ったら高速で30分くらいだった。
名古屋に土日挟んで出張に行った時に日曜に誘われて岐阜の大垣競輪とか言うのに行ったら高速で30分くらいだった。
>>707
マグナキッド君？
マグナキッド君？
なんでアク禁て言うの？(´･ω･`)
山道は風がひんやりして気持ちいいっすね
田舎っぺ最高
田舎っぺ最高
原チャ買っておよそ半月でやっとこさ150km走った。
20km-25km以下走行で辛かったが
これから300kmまでは、30-35km走行圏内で走ることにする。
20km-25km以下走行で辛かったが
これから300kmまでは、30-35km走行圏内で走ることにする。
慣らし終わっても絶対ここは大丈夫というところ以外は50km/h以下にしといたほうがいいぞ。
違反点数と反則金は
～15km/h超過(～45km/h) 1点 6000円
～20km/h超過(～50km/h) 1点 7000円
～25km/h超過(～55km/h) 2点10000円
～30km/h超過(～60km/h) 3点12000円
30km/h～超過(60km/h～) 赤切符、6点50000円～
こうなってる。
50km/hと60km/hじゃ10km/hしか違わないのに点数3倍金額ほぼ2倍だからね。
慣れない土地で60km/h以上出すのは自殺行為。
違反点数と反則金は
～15km/h超過(～45km/h) 1点 6000円
～20km/h超過(～50km/h) 1点 7000円
～25km/h超過(～55km/h) 2点10000円
～30km/h超過(～60km/h) 3点12000円
30km/h～超過(60km/h～) 赤切符、6点50000円～
こうなってる。
50km/hと60km/hじゃ10km/hしか違わないのに点数3倍金額ほぼ2倍だからね。
慣れない土地で60km/h以上出すのは自殺行為。
白バイ側のメーターにも誤差があるので
+10km/hはみのがしてもらえるといわれている
+15km/hだと完全にアウト
なので40～45ぐらいならたぶんだいじょうぶほしょうしない
GPSもってるひとは作動させて走ってみればわかるが
バイクのメーターはちょっとサバよんでるので
Todayだとメーターで45km/hくらいで走ると実際は42km/h
なのでメーターでぜったい45km/ｈをこえないようにしとけばたぶんつかまらない
+10km/hはみのがしてもらえるといわれている
+15km/hだと完全にアウト
なので40～45ぐらいならたぶんだいじょうぶほしょうしない
GPSもってるひとは作動させて走ってみればわかるが
バイクのメーターはちょっとサバよんでるので
Todayだとメーターで45km/hくらいで走ると実際は42km/h
なのでメーターでぜったい45km/ｈをこえないようにしとけばたぶんつかまらない
>>711
一ヶ月点検までに1000キロ走ればオイル交換も一緒に住むぞ。
一ヶ月点検までに1000キロ走ればオイル交換も一緒に住むぞ。
>>712 >>713
この界隈じゃパトならまぁ見るが、白バイは見たこともないど田舎なんで
速度に関しては、そう神経質になんなくても問題なさそうだが
市街地では、気をつけんといけんなぁ。
慣らしの縛りがなければ移動時間がかなり短縮されるんだが、まだまだ辛抱しないといけん。
>>714
一ヶ月で1000kmって車並の距離だなｗ
確か中古車市場では、1年でおよそ10000kmが基準らしい。
この界隈じゃパトならまぁ見るが、白バイは見たこともないど田舎なんで
速度に関しては、そう神経質になんなくても問題なさそうだが
市街地では、気をつけんといけんなぁ。
慣らしの縛りがなければ移動時間がかなり短縮されるんだが、まだまだ辛抱しないといけん。
>>714
一ヶ月で1000kmって車並の距離だなｗ
確か中古車市場では、1年でおよそ10000kmが基準らしい。
新車ならオイル交換はもっと早めでいんでねの
スピード違反ってどういう風に捕まるの？ネズミ捕り？
原付って常に後方確認するから追尾式はすぐ気付きそうだけど
原付って常に後方確認するから追尾式はすぐ気付きそうだけど
>>712
て事はさ、
30.1km/hで走って6,000円１点
50km/hまで出しても7,000円１点。
変わりはそれほど無いと言うことになるよな。
あと都心はぶっちゃけネズミ捕りは2006年くらいから激減してる。
少なくとも東京15区では。
せいぜい日曜日かな？それも毎回ほぼ決まった場所。
http://www.kmmo.jp/area
皇太子の住む赤坂離宮の前の青山通りとか有名。
カナダ大使館の向かいな。
アソコはさすがに昭和の時代からやってるらしいから捕まるの上京者だけ。
環七、環八は多いと聞くけど、実質あの辺はもう都内じゃないから。
奥多摩の山の中や、青梅・八王子と同意義。
神奈川県とか埼玉県に譲渡しちゃっても良い地域。
て事はさ、
30.1km/hで走って6,000円１点
50km/hまで出しても7,000円１点。
変わりはそれほど無いと言うことになるよな。
あと都心はぶっちゃけネズミ捕りは2006年くらいから激減してる。
少なくとも東京15区では。
せいぜい日曜日かな？それも毎回ほぼ決まった場所。
http://www.kmmo.jp/area
皇太子の住む赤坂離宮の前の青山通りとか有名。
カナダ大使館の向かいな。
アソコはさすがに昭和の時代からやってるらしいから捕まるの上京者だけ。
環七、環八は多いと聞くけど、実質あの辺はもう都内じゃないから。
奥多摩の山の中や、青梅・八王子と同意義。
神奈川県とか埼玉県に譲渡しちゃっても良い地域。
>>717
バックミラーに映らない死角に入って併走して速度計測
相手もプロだし後方に注意しててもずっとミラーみてたら前あぶないから
気がついたら右後ろにいたりするよ
ちなみに自分は速度は大丈夫だったんだけど
スピードメーターが雨水侵入？で壊れてて
針が動いてないのを追い越し車線から見つかって
整備不良で切符きられたことがある
バックミラーに映らない死角に入って併走して速度計測
相手もプロだし後方に注意しててもずっとミラーみてたら前あぶないから
気がついたら右後ろにいたりするよ
ちなみに自分は速度は大丈夫だったんだけど
スピードメーターが雨水侵入？で壊れてて
針が動いてないのを追い越し車線から見つかって
整備不良で切符きられたことがある
後ろに妙な間隔ができてたた白バイいる可能性高い
そういうときは後ろ振り向け
清州でなんか変だったから振り向いたら白バイおった
そういうときは後ろ振り向け
清州でなんか変だったから振り向いたら白バイおった
捕まる奴はアホ。
大きいミラーに変えてスリ抜けやめるしかない。
俺は最後に捕まったの2001年に駐車違反。
原付では無いな。
大きいミラーに変えてスリ抜けやめるしかない。
俺は最後に捕まったの2001年に駐車違反。
原付では無いな。
警察がいると、周りがみんな速度落とすから分かるよね。
>>719-720
誰も居ないと思ってても死角に潜んでるもんなんだな…
いつも40km弱でトコトコ走ってるけど、たまにアクセル捻ってみたくなる時もあるんだよな
まあ、こんなのでゴールド免許失うのも馬鹿らしいから気を付けて走ることにするわ
誰も居ないと思ってても死角に潜んでるもんなんだな…
いつも40km弱でトコトコ走ってるけど、たまにアクセル捻ってみたくなる時もあるんだよな
まあ、こんなのでゴールド免許失うのも馬鹿らしいから気を付けて走ることにするわ
恥ずかしながら、免許を取ってから一度も警察に捕まった事が無いんですわ…
ド田舎だからなあ。
ド田舎だからなあ。
オイル漏れも無し、マフラーからの白煙も見当たらない。
しかしオイルが減るということは、何が原因と考えられますか？
オイル上がり？という現象ですか？
しかしオイルが減るということは、何が原因と考えられますか？
オイル上がり？という現象ですか？
妖怪あぶらすましが近くにいる
上がってても下がってても煙は出るぞ。
つーか排ガスがオイルくさいからわかる。
多分ストロー挿して吸ってる奴がいる。
つーか排ガスがオイルくさいからわかる。
多分ストロー挿して吸ってる奴がいる。
実は2st
いやいや４ｓｔなんだがさ。悲しくなるな
外に漏れるか燃えるかしないと減らないと思うが…
オイル量は前回と同じ条件で計った？
オイル量は前回と同じ条件で計った？
今日初めて白バイに停められた。
注意だけで済んだ
注意だけで済んだ
対向車に右折譲ろうと思ったらライト一瞬遠目にすれば伝わる？
手でどうぞどうぞすれば良いじゃん
光軸がちゃんと合ってれば伝わるとは思うが、
停止してない状態だと俺が行くから出てくるなの意味にも取れるし、
手を使った方が確実。
停止してない状態だと俺が行くから出てくるなの意味にも取れるし、
手を使った方が確実。
そういえば原付で対向右折譲ったこと無いな。
単独で走っているなら走り抜けてしまったほうがお互い早く済むし、
隊列で走ってるなら原付1台止まったって後続がどんどん追い越して通過する可能性があって危険なので。
車運転してる時なら道路状況に応じて譲るけどね。
単独で走っているなら走り抜けてしまったほうがお互い早く済むし、
隊列で走ってるなら原付1台止まったって後続がどんどん追い越して通過する可能性があって危険なので。
車運転してる時なら道路状況に応じて譲るけどね。
はるか先の交差点で右折トラックが自分が通過するのを待ってたことあるわ。
譲りたいけどどうしていいのか分からんからそのまま通過したが
申し訳ない気持ちになったｗ深夜で手も見えなかっただろうし。
それより信号待ちで真横に並ぶ原付が気持ち悪い。
信号が青になってもおまえのせいで左右の安全確認が出来ないぜ。
譲りたいけどどうしていいのか分からんからそのまま通過したが
申し訳ない気持ちになったｗ深夜で手も見えなかっただろうし。
それより信号待ちで真横に並ぶ原付が気持ち悪い。
信号が青になってもおまえのせいで左右の安全確認が出来ないぜ。
最近並走してくるバイクが多くてウザいんだけど
俺の２ｓｔ排気が臭くて後ろに居られずに横に逃げてくるのが原因かと思い始めた
前に車がいて追い抜けないのに並走してくるって事はそれくらいしか原因が思い当たらん
時代錯誤排気で申し訳ないっす
でもオッサンバイク乗りに「良い匂いだねぇ」って言われたことあるんだぜ！
まぁ２ｓｔの排気煙は「良い匂い」というか「かっこいい臭い」だと思うけどね
最近はそういうの分かる人少ないのかもなーｗ
因みにハイオク使用で赤缶＋ゾイルの排気煙
うん。かぐわしい。
俺の２ｓｔ排気が臭くて後ろに居られずに横に逃げてくるのが原因かと思い始めた
前に車がいて追い抜けないのに並走してくるって事はそれくらいしか原因が思い当たらん
時代錯誤排気で申し訳ないっす
でもオッサンバイク乗りに「良い匂いだねぇ」って言われたことあるんだぜ！
まぁ２ｓｔの排気煙は「良い匂い」というか「かっこいい臭い」だと思うけどね
最近はそういうの分かる人少ないのかもなーｗ
因みにハイオク使用で赤缶＋ゾイルの排気煙
うん。かぐわしい。
環境には優しく
4stEvo乗りにおれの2stライブディオくせえから前行かせろって言われたことはある
740 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 09:57:22.69 ID:qjxN9OQr
皆さんに質問、50CCなら自賠責だけでいいか？
車の保険にファミリー特約付けたら値段が倍になって悩み中。
車の保険にファミリー特約付けたら値段が倍になって悩み中。
付けとけ。
いらんいらん
自賠責で気を付けりゃいい
でもこの話になれば絶対つけろってやつばっかだけどな。
自賠責で気を付けりゃいい
でもこの話になれば絶対つけろってやつばっかだけどな。
そこは個人の考えがあるからな 乗る頻度が多くて金がないなら入っとけよ
>>737
俺は30代後半だがオッサンかな？ｗ
50ccでは、チャンプRS→Hiup R→セピアZZ→DioZXと乗ってきたかな。
セピアZZ(途中65cc→廃車)とDioZX(現在不動)は一昨年まで現役、2stは良かったねぇ。
2st車は排ガス規制で製造されてないだけで、現状存在するものは乗っていいわけであり、
申し訳ないとか思う必要は無いのでは？もちろんメンテしてての話しね。
(ハイオク仕様+赤缶+ゾイルという時点で綺麗にメンテして乗られてるはず)
明らかにノーメンテっぽい異音と排煙モクモクの50ccを見たらさすがに避けるが･･･
50ccの2st諦めたのは燃費やら維持費の都合であり今は4st小型乗りだが、もし100cc～
125ccの2stが新しく製造可能なら迷わず2stにしてたかもｗ
エンジンの種類に関係なく、無駄な空吹かしや爆音マフラー(当然保安基準不適合)のほうが
確実に迷惑だとは思う。
さらに、ほとんど消音効果でしかない4st車に爆音マフラー付けていちびった運転してる小型
～中型のスクーターのほうが迷惑ｗ
>>740
50ccなら車種(ようは走りに拘るのか単に移動手段用か)、行動範囲・用途によるかな。
近所の買い物用程度なら入ってなかったが、通勤（片道10km以上）になってから任意に
入るようになった。
俺は30代後半だがオッサンかな？ｗ
50ccでは、チャンプRS→Hiup R→セピアZZ→DioZXと乗ってきたかな。
セピアZZ(途中65cc→廃車)とDioZX(現在不動)は一昨年まで現役、2stは良かったねぇ。
2st車は排ガス規制で製造されてないだけで、現状存在するものは乗っていいわけであり、
申し訳ないとか思う必要は無いのでは？もちろんメンテしてての話しね。
(ハイオク仕様+赤缶+ゾイルという時点で綺麗にメンテして乗られてるはず)
明らかにノーメンテっぽい異音と排煙モクモクの50ccを見たらさすがに避けるが･･･
50ccの2st諦めたのは燃費やら維持費の都合であり今は4st小型乗りだが、もし100cc～
125ccの2stが新しく製造可能なら迷わず2stにしてたかもｗ
エンジンの種類に関係なく、無駄な空吹かしや爆音マフラー(当然保安基準不適合)のほうが
確実に迷惑だとは思う。
さらに、ほとんど消音効果でしかない4st車に爆音マフラー付けていちびった運転してる小型
～中型のスクーターのほうが迷惑ｗ
>>740
50ccなら車種(ようは走りに拘るのか単に移動手段用か)、行動範囲・用途によるかな。
近所の買い物用程度なら入ってなかったが、通勤（片道10km以上）になってから任意に
入るようになった。
臭いじゃなくてマフラーからオイル飛んでんじゃないの？
初期dio乗ってると臭いはあまり気にならないけど燃費がなあ
2stだから仕方ないんだけど
2stだから仕方ないんだけど
>>740
オレはおよそ5年サイクルで新車購入で3代乗り継いでるが
保険なんか入れたことなんかない。
車の保険にファミリー特約って事は車を所持してんだろ？
煙草買いに行くのにレクサス出すのが面倒で原チャリって使い方なら保険なんていらんよ。
オレはおよそ5年サイクルで新車購入で3代乗り継いでるが
保険なんか入れたことなんかない。
車の保険にファミリー特約って事は車を所持してんだろ？
煙草買いに行くのにレクサス出すのが面倒で原チャリって使い方なら保険なんていらんよ。
749 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 11:54:01.69 ID:GHqPd4Ni
レス下さった方ありがとう。
て事は、がっつり乗ってるんで必要かもなぁ～。
どちらかと言えば、車がチョイ乗りになって来てんだもの…
て事は、がっつり乗ってるんで必要かもなぁ～。
どちらかと言えば、車がチョイ乗りになって来てんだもの…
>>750
何もそこまで目くじらたてる必要ないだろ？
原チャリでの事故の場合、ほとんど相手側の過失が大きくなるだろ？
それで相殺してもお釣りが来る寸法だよ。
事故にゃいろんなケースあるだろうけど
歩行者から貰い事故なんてどんな当たり屋だよってなるｗ
だからバイクの保険なんてファミリー特約になるんじゃないか？
保険屋もその程度の認識だと思うよ。
何もそこまで目くじらたてる必要ないだろ？
原チャリでの事故の場合、ほとんど相手側の過失が大きくなるだろ？
それで相殺してもお釣りが来る寸法だよ。
事故にゃいろんなケースあるだろうけど
歩行者から貰い事故なんてどんな当たり屋だよってなるｗ
だからバイクの保険なんてファミリー特約になるんじゃないか？
保険屋もその程度の認識だと思うよ。
>>752
過失云々は殆どであって全部じゃないし
事故の過失割合を少なく見積もって入らないとか、馬鹿がすること
歩行者轢いたときに、当たりやかよ（笑）ですめばいいけどな、100%そんなことにならんだろ？
金持ちなら入らなくてもいいかもしれんが、そうじゃない一般人は入るべき
こんなことは、教習所でならうんだけどな
過失云々は殆どであって全部じゃないし
事故の過失割合を少なく見積もって入らないとか、馬鹿がすること
歩行者轢いたときに、当たりやかよ（笑）ですめばいいけどな、100%そんなことにならんだろ？
金持ちなら入らなくてもいいかもしれんが、そうじゃない一般人は入るべき
こんなことは、教習所でならうんだけどな
車が東京海上のトータルアシストなんだけど、ファミバイ特約なんて年1万5千ぐらいしか増えなかったと思う
15年ぐらい無事故無違反だから等級が高いのもあるかも知れないけど
15年ぐらい無事故無違反だから等級が高いのもあるかも知れないけど
保険は車だけでええわ
原付なんて自賠責だけでいい
入りたかったら勝手に入れ
原付なんて自賠責だけでいい
入りたかったら勝手に入れ
原付の任意はセックスのときのゴムみてーなもんだ
中出ししても困らない奴はいらねーよ
中出ししても困らない奴はいらねーよ
スピード違反の状態で事故っても保険降りないとか言われてなかったっけ？
いや相手には降りる。
俺の知り合い、無免許運転のクルマに横断歩道で跳ねられても降りたから。
何でかと言うと運転手じゃなくてクルマに掛かっている保険なので。
俺の知り合い、無免許運転のクルマに横断歩道で跳ねられても降りたから。
何でかと言うと運転手じゃなくてクルマに掛かっている保険なので。
761 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 17:01:27.32 ID:8e0FGj9G
>>712 そんなこと考えずに、常時、道路交通法に従って時速３０ｋｍで走ればいいんだよｗ
今日、交通量の多い国道走ったけど、ちゃんと、法律を遵守して時速３０ｋｍで走ってたぜ～。
狭い道で、対向車も多いとこなんだけど、原１の俺が先頭で、追い越しできなくて、後方のクルマが渋滞してたよｗ
時々、にらまれるんだけどさ～ 俺を怨むのは筋違いだよｗ 【 文句あるんだったら、国土交通省が警察に言えｗ 】
クルマの人は３０ｋｍ以下で走ることを余儀なくされるけど、別にこちらは悪いことはしてないからね～
ちゃんと、道路交通法を守って、時速３０ｋｍ以下で走ってるんだからさ～
いいよ、原付は時速３０ｋｍでＯＫ いくら後方が渋滞しようが知ったこっちゃないよ～
【 ３０ｋｍ走行で、サイドミラーで後ろのクルマが渋滞してるの見ると、快感だわ！！！ 法律ですから、法律～
無理な追い越しをせず、クルマもちゃんと時速３０ｋｍ以下で走ってください、道路交通法は守ってください。 】
今日、交通量の多い国道走ったけど、ちゃんと、法律を遵守して時速３０ｋｍで走ってたぜ～。
狭い道で、対向車も多いとこなんだけど、原１の俺が先頭で、追い越しできなくて、後方のクルマが渋滞してたよｗ
時々、にらまれるんだけどさ～ 俺を怨むのは筋違いだよｗ 【 文句あるんだったら、国土交通省が警察に言えｗ 】
クルマの人は３０ｋｍ以下で走ることを余儀なくされるけど、別にこちらは悪いことはしてないからね～
ちゃんと、道路交通法を守って、時速３０ｋｍ以下で走ってるんだからさ～
いいよ、原付は時速３０ｋｍでＯＫ いくら後方が渋滞しようが知ったこっちゃないよ～
【 ３０ｋｍ走行で、サイドミラーで後ろのクルマが渋滞してるの見ると、快感だわ！！！ 法律ですから、法律～
無理な追い越しをせず、クルマもちゃんと時速３０ｋｍ以下で走ってください、道路交通法は守ってください。 】
>>761
おまえは追いつかれた車両の義務違反。
道路交通法第27条第2項
車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）
との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
（罰則 第百二十条第一項第二号）
おまえは追いつかれた車両の義務違反。
道路交通法第27条第2項
車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）
との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
（罰則 第百二十条第一項第二号）
まあ、延々と原付も追い越せないような道幅なら制限速度も30とか40とかそんなもんだろうし、
法定速度で走ってもほとんど問題ないだろ。
後に車が渋滞してるのを見て快感に感じるのは変態だと思うけど。
ていうか30km/hで流れてるのに渋滞って、言ってることおかしくね?
法定速度で走ってもほとんど問題ないだろ。
後に車が渋滞してるのを見て快感に感じるのは変態だと思うけど。
ていうか30km/hで流れてるのに渋滞って、言ってることおかしくね?
764 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 17:12:12.90 ID:8e0FGj9G
>>761 >>762 違うな～ｗ もう一度読んでみなｗｗｗｗ
今日、交通量の多い国道走ったけど、ちゃんと、法律を遵守して時速３０ｋｍで走ってたぜ～。
狭い道で、対向車も多いとこなんだけど、原１の俺が先頭で、追い越しできなくて、後方のクルマが渋滞してたよｗ
時々、にらまれるんだけどさ～ 俺を怨むのは筋違いだよｗ 【 文句あるんだったら、国土交通省が警察に言えｗ 】
クルマの人は３０ｋｍ以下で走ることを余儀なくされるけど、別にこちらは悪いことはしてないからね～
ちゃんと、道路交通法を守って、時速３０ｋｍ以下で走ってるんだからさ～
いいよ、原付は時速３０ｋｍでＯＫ いくら後方が渋滞しようが知ったこっちゃないよ～
【 ３０ｋｍ走行で、サイドミラーで後ろのクルマが渋滞してるの見ると、快感だわ！！！ 法律ですから、法律～
無理な追い越しをせず、クルマもちゃんと時速３０ｋｍ以下で走ってください、道路交通法は守ってください。 】
＞＞＞＞狭い道で、対向車も多いとこなんだけど
【 譲っても、クルマは追い越すことができない状況 】
>>761 浅はかだったな～
【 ３０ｋｍ走行で、サイドミラーで後ろのクルマが渋滞してるの見ると、快感だわ！！！ 法律ですから、法律～
無理な追い越しをせず、クルマもちゃんと時速３０ｋｍ以下で走ってください、道路交通法は守ってください。 】
>>763 が正解！ 法律は守りましょう。 【 左端に寄りすぎると、路面があれていて、かえって危ない】ですから～
>>761>>762を鵜呑みにしないように。
今日、交通量の多い国道走ったけど、ちゃんと、法律を遵守して時速３０ｋｍで走ってたぜ～。
狭い道で、対向車も多いとこなんだけど、原１の俺が先頭で、追い越しできなくて、後方のクルマが渋滞してたよｗ
時々、にらまれるんだけどさ～ 俺を怨むのは筋違いだよｗ 【 文句あるんだったら、国土交通省が警察に言えｗ 】
クルマの人は３０ｋｍ以下で走ることを余儀なくされるけど、別にこちらは悪いことはしてないからね～
ちゃんと、道路交通法を守って、時速３０ｋｍ以下で走ってるんだからさ～
いいよ、原付は時速３０ｋｍでＯＫ いくら後方が渋滞しようが知ったこっちゃないよ～
【 ３０ｋｍ走行で、サイドミラーで後ろのクルマが渋滞してるの見ると、快感だわ！！！ 法律ですから、法律～
無理な追い越しをせず、クルマもちゃんと時速３０ｋｍ以下で走ってください、道路交通法は守ってください。 】
＞＞＞＞狭い道で、対向車も多いとこなんだけど
【 譲っても、クルマは追い越すことができない状況 】
>>761 浅はかだったな～
【 ３０ｋｍ走行で、サイドミラーで後ろのクルマが渋滞してるの見ると、快感だわ！！！ 法律ですから、法律～
無理な追い越しをせず、クルマもちゃんと時速３０ｋｍ以下で走ってください、道路交通法は守ってください。 】
>>763 が正解！ 法律は守りましょう。 【 左端に寄りすぎると、路面があれていて、かえって危ない】ですから～
>>761>>762を鵜呑みにしないように。
765 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 17:23:28.78 ID:8e0FGj9G
変態的な原１アレルギーがすぐ沸いたな～ これからも３０ｋｍで走ろｗ
俺は制限３０でも譲ってる。６０くらいで走ってくる車いるからな。
そうしてくれ
原1が30kmで走る事が迷惑である事を世間に分からせるんだ
原1が30kmで走る事が迷惑である事を世間に分からせるんだ
>>762の解説
『執務資料道路交通法解説』より
（5）「進路を譲らなければならない」とは
最高速度が高い車両等に追いつかれた車両で、
進路を譲る義務が生じた車両は、道路の端に寄って進路を空けて、
追いついた車両を自己の運転する車両より先に通行させなければならないという意味である。
本項の「進路を譲らなければならない」というのは、
法三四条（左折又は右折）にいう
「進路の変更を妨げてはならない」よりもより厳格である。
多くの場合一時停止又は徐行する必要がある（横井註釈）。
『執務資料道路交通法解説』より
（5）「進路を譲らなければならない」とは
最高速度が高い車両等に追いつかれた車両で、
進路を譲る義務が生じた車両は、道路の端に寄って進路を空けて、
追いついた車両を自己の運転する車両より先に通行させなければならないという意味である。
本項の「進路を譲らなければならない」というのは、
法三四条（左折又は右折）にいう
「進路の変更を妨げてはならない」よりもより厳格である。
多くの場合一時停止又は徐行する必要がある（横井註釈）。
『最新注解道路交通法』より
「進路を譲る」とは、後方から追いついてきた車両が
その進路を変えないで追越しをすることができるようにするため、
後車の進路にあたる道路の部分をあけることをいう。
「進路を譲る」とは、後方から追いついてきた車両が
その進路を変えないで追越しをすることができるようにするため、
後車の進路にあたる道路の部分をあけることをいう。
30kmで車線内の左側走ってるなら文句は言えないな
左に寄ってるって事は抜ける時は抜いてねって意思表示してる訳だし、それで抜けなくても原付のせいじゃない
車乗ってる時にそういうシーンに遭遇する事もあるけど、しょうがないから抜けるまでトロトロ着いて行くよ
故意にド真ん中走ってるのはどうかと思うがなｗ
左に寄ってるって事は抜ける時は抜いてねって意思表示してる訳だし、それで抜けなくても原付のせいじゃない
車乗ってる時にそういうシーンに遭遇する事もあるけど、しょうがないから抜けるまでトロトロ着いて行くよ
故意にド真ん中走ってるのはどうかと思うがなｗ
771 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 17:53:30.03 ID:8e0FGj9G
まだわかってないやつがいるな～
譲るスペースがない場合に停止した場合… 通行妨害になる。
そのようなときには、時速３０ｋｍで走りつづけるのが、最大限の状況だ。
法律の誤用～ 賢い「バカ」が陥るケースだなｗ いや、妄想的と言った方がいいのかな？
譲るスペースがない場合に停止した場合… 通行妨害になる。
そのようなときには、時速３０ｋｍで走りつづけるのが、最大限の状況だ。
法律の誤用～ 賢い「バカ」が陥るケースだなｗ いや、妄想的と言った方がいいのかな？
法改正訴えるなら普通4輪でAT小型を付帯してほしいわ。
>>772
乞食乙ｗｗｗ
乞食乙ｗｗｗ
路肩に原付止めても横を通り抜けられないほど狭いのに、
追い越しが困難なほど交通量が多いって、そこを自転車走ったら楽しいことになりそうですね。
追い越しが困難なほど交通量が多いって、そこを自転車走ったら楽しいことになりそうですね。
ケンカすんなよ
ゴミ同士仲良くしろ
ゴミ同士仲良くしろ
776 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 18:19:45.83 ID:8e0FGj9G
>>774 何も知らずに、歩道を走ってるよ。
>>772 余計なことを言う必要はない～
左端によって時速３０ｋｍで走ればよい、クルマは抜きたければ、抜けばいい～
後ろのクルマが詰まってようが、イライラしてようが知ったことではない。
>>772 余計なことを言う必要はない～
左端によって時速３０ｋｍで走ればよい、クルマは抜きたければ、抜けばいい～
後ろのクルマが詰まってようが、イライラしてようが知ったことではない。
てか、俺みたいに２st乗って70km/hで走れば何の問題もない。
白バイ後ろに来たらスイッチ入れ替えてノンビリ走れば良いだけ。
追い越され義務違反で止められたら ｢左に寄せ？フーン、下手でスミマセン。認めないから逮捕すれば？臭い飯食いますよ。｣で終わり。
白バイ後ろに来たらスイッチ入れ替えてノンビリ走れば良いだけ。
追い越され義務違反で止められたら ｢左に寄せ？フーン、下手でスミマセン。認めないから逮捕すれば？臭い飯食いますよ。｣で終わり。
778 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 18:33:09.20 ID:8e0FGj9G
>>777 速度違反がいくら「現行犯」だからって、そこまで言わなくてもｗｗ 苦笑ｗ 動画じゃないからねｗ
俺は、３０ｋｍで走る方が、おもしろいけどね～
ちゃんと、こちらに配慮して安全に追い抜いていく人もいれば、
ここのスレにも見られるような、嫌みったらしく必要でもないのにエンジンふかしたり
道路幅に余裕があるのに、超接近でかぶせながら追い抜くやつもいる～
このように、【 ドライバーの人間性が、はっきりとわかるぞ。】
よくネットでは、根拠もなく軽自動車や原付をぼろかすに言うやつがいるが、
時速３０ｋｍで走ってると、そういうドライバーの心理がよく見える。
恣意的、感情的で、危険なドライバーを見分けられる。
４輪のドライバー～、マナーが悪いのは以外と多いように感じるね。
日本のクルマが当たり前になりつつあるが、４輪のドライバーが
自己中心的になっているのではないだろうか？
俺は、３０ｋｍで走る方が、おもしろいけどね～
ちゃんと、こちらに配慮して安全に追い抜いていく人もいれば、
ここのスレにも見られるような、嫌みったらしく必要でもないのにエンジンふかしたり
道路幅に余裕があるのに、超接近でかぶせながら追い抜くやつもいる～
このように、【 ドライバーの人間性が、はっきりとわかるぞ。】
よくネットでは、根拠もなく軽自動車や原付をぼろかすに言うやつがいるが、
時速３０ｋｍで走ってると、そういうドライバーの心理がよく見える。
恣意的、感情的で、危険なドライバーを見分けられる。
４輪のドライバー～、マナーが悪いのは以外と多いように感じるね。
日本のクルマが当たり前になりつつあるが、４輪のドライバーが
自己中心的になっているのではないだろうか？
リード50を乗りつぶしそうなので評判良くて安いレッツ4に買い換えるつもりだけど、
レッツ4以外で良さげな機種ってある？
当方体重70kgくらいなので、小柄な人向けらしいレッツ4に乗ってもいいのか不安。
レッツ4以外で良さげな機種ってある？
当方体重70kgくらいなので、小柄な人向けらしいレッツ4に乗ってもいいのか不安。
カブ
だからTODAY！
ちょっとした質問です
坂道の多い土地での移動に原付を使いたいのですが、エイプ50とカブではどちらのほうが適しているでしょうか？
積載量と信頼性的にカブ有利と思うのですが、
そのうち普通二輪を取るかもしれないので、エイプでミッション練習できればいいかなという気もします。
主観で良いので教えていただけたら幸いです。
見た目は個人的にはどっちも好みで優劣付けがたいです。
坂道の多い土地での移動に原付を使いたいのですが、エイプ50とカブではどちらのほうが適しているでしょうか？
積載量と信頼性的にカブ有利と思うのですが、
そのうち普通二輪を取るかもしれないので、エイプでミッション練習できればいいかなという気もします。
主観で良いので教えていただけたら幸いです。
見た目は個人的にはどっちも好みで優劣付けがたいです。
カブ
786 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:53:49.39 ID:qjxN9OQr
黄色ナンバーのTodayがコンビニに止まってた。
ボアアップしてるのか聞いたら、書類チューンとの事。
Todayでは、捕まる自身ないけど2stDioを書類チューンしようかな。
ボアアップしてるのか聞いたら、書類チューンとの事。
Todayでは、捕まる自身ないけど2stDioを書類チューンしようかな。
787 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:55:09.98 ID:0iDmSWnl
キャブ時代のエイプを買え。バッテリー買わなくていいから
FIエイプはゴミ
カブもエイプもスクーターも信頼性なんてどれも何も変わらない
FIエイプはゴミ
カブもエイプもスクーターも信頼性なんてどれも何も変わらない
>ID:8e0FGj9G
妄想に妄想を継ぎ足してるだけなのがバレバレ。
公道走行どころか、免許持ってるかすら怪しいレベル。
妄想に妄想を継ぎ足してるだけなのがバレバレ。
公道走行どころか、免許持ってるかすら怪しいレベル。
エイプはブレーキランプが暗すぎる。
あれじゃ追突してくれと言っているようなものだ。
あれじゃ追突してくれと言っているようなものだ。
ツーリングマップル全日本 これって原付乗りには使い勝手どおですか？保有者のレポあれば有難いです。
交通量の多い国道や走行可能なバイパスなどまでは難しいと思うけど
交通量の多い国道や走行可能なバイパスなどまでは難しいと思うけど
791 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:11:38.89 ID:wAdg2Ud9
792 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:19:36.66 ID:qjxN9OQr
>>791 正解。
正確には、ボアアップしましたよって書類を提出。
正確には、ボアアップしましたよって書類を提出。
>>792
それって法律的にどうなの(´･ω･`)？
それって法律的にどうなの(´･ω･`)？
グレーゾーン
>>793
法律的には紛れもなく犯罪。
法律的には紛れもなく犯罪。
796 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:31:00.97 ID:qjxN9OQr
問題はないけど。良心の問題か…
どっちにしろ小型二輪以上の免許持ってないとアウトｗ
持ってんなら素直に125以上乗るわな。
持ってんなら素直に125以上乗るわな。
やっぱりボアアップしなきゃだめか(´･ω･`)
ボアアップ組むと他もいじらなきゃダメみたいだし、いじらないとすぐ焼き付くみたいだし・・・
ボアアップ組むと他もいじらなきゃダメみたいだし、いじらないとすぐ焼き付くみたいだし・・・
【サッカー】Ｗ杯アジア予選 日本、オマーンに３－０快勝！ 本田鮮やか先制ボレー、前田岡崎追加点、ブラジルへ好スタート切る★７
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1338734642/
レッツ4海苔ですがボアアップキットって売ってないんですかね？
以前どのかのスレでボアアップできないような書き込みを見たのですが…曖昧な記憶でスマヌ
以前どのかのスレでボアアップできないような書き込みを見たのですが…曖昧な記憶でスマヌ
無理
アドレスV125のエンジンスワップのがまだオススメ
アドレスV125のエンジンスワップのがまだオススメ
802 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2012/06/04(月) 00:15:57.98 ID:KsEWvvYx
>>801
なるほど、サンクス
なるほど、サンクス
げ、カブ５０を９０とかでも同じ？いつかやろうと思ってるんだが・・
走りを良くする目的だとプーリーとかギアとかいろいろ弄りだして泥沼状態になるけど、
2種登録が目的で走りは二の次ってんならキャブセッティングだけしっかり出してやれば
維持費の違いは多少燃費が悪くなるとか、ちょっと良いオイル使ってやる程度だと思うが。
俺の場合圧縮漏れ気味だったのでボアアップしたら逆に燃費伸びだけどｗ
ショップに頼むと工賃とセッティング代が馬鹿にならないと思うから、
全部自分で出来る人向け。
ショップに頼むくらいならはじめから2種買った方が良いと思う。
2種登録が目的で走りは二の次ってんならキャブセッティングだけしっかり出してやれば
維持費の違いは多少燃費が悪くなるとか、ちょっと良いオイル使ってやる程度だと思うが。
俺の場合圧縮漏れ気味だったのでボアアップしたら逆に燃費伸びだけどｗ
ショップに頼むと工賃とセッティング代が馬鹿にならないと思うから、
全部自分で出来る人向け。
ショップに頼むくらいならはじめから2種買った方が良いと思う。
なるほど、ありがとう。
＞キャブセッティング
FIじゃ無理ぽ？＾o＾
＞キャブセッティング
FIじゃ無理ぽ？＾o＾
中央線が黄色なら原付を抜きたくても抜けない
このまま原付を30km規制下で走らせるならノロノロされて渋滞しても仕方ないって覚悟なさいね
免許証試験代が安いから30km制限ははずしてやりませんって、いいよそれで
原付乗ってる超少数の者のためにその他大勢を犠牲にしてかまわないんでしょうからね^ ＾
このまま原付を30km規制下で走らせるならノロノロされて渋滞しても仕方ないって覚悟なさいね
免許証試験代が安いから30km制限ははずしてやりませんって、いいよそれで
原付乗ってる超少数の者のためにその他大勢を犠牲にしてかまわないんでしょうからね^ ＾
>>804
2stならピストンとシリンダー、ジェット類で1万円くらいで終わるからメリットあるんだけど、
FIだと普通に中古2種買った方が。
>>808
黄線は追い越し禁止ではなくはみ出しての追い越し禁止。
そして原付側には追いつかれた車両の義務があるから追い越せる。
2stならピストンとシリンダー、ジェット類で1万円くらいで終わるからメリットあるんだけど、
FIだと普通に中古2種買った方が。
>>808
黄線は追い越し禁止ではなくはみ出しての追い越し禁止。
そして原付側には追いつかれた車両の義務があるから追い越せる。
そんなことはわかってる
でもはみ出さずに追い越せる車や道は限られるね
すべての原付が30km守ってたら・・・・・
でもはみ出さずに追い越せる車や道は限られるね
すべての原付が30km守ってたら・・・・・
こないだ故意に危険な幅寄せされた。マジでミラーに当たるかと思った。10t級のトラック。
なかなか抜きにくくてイライラするのはわかるけど、こっちも必死。
幅寄せやクラクションはいつも長距離トラックにされるんだ。時間勝負なんだろうけど。
心にゆとりを。
なかなか抜きにくくてイライラするのはわかるけど、こっちも必死。
幅寄せやクラクションはいつも長距離トラックにされるんだ。時間勝負なんだろうけど。
心にゆとりを。
わざとギリギリくらいのスレスレの追い抜きしてく奴いるな
トラックダンプにそれされると命の危機を感じることもある
トラックダンプにそれされると命の危機を感じることもある
免許取って半年
追い越しはされなくなってきたが、代わりにDQN右折車に煽られるようになった……
追い越しはされなくなってきたが、代わりにDQN右折車に煽られるようになった……
どうやったらそう読み取れるんだ・・・？
トラックも怖いけどじーさんドライバーもギリギリを併走するように抜いてくから怖い
DQNは大袈裟に避けてかっ飛んで行くから原付にとっては逆に安全
DQNは大袈裟に避けてかっ飛んで行くから原付にとっては逆に安全
まぁ、対向車にとっては危険だけどなｗ
車両感覚が無いのか相手が避けると思ってるのか、対向車が来てるのもお構いなしで車線割るから
車を運転中にカーブでそれやられた時は死ぬかと思った
車両感覚が無いのか相手が避けると思ってるのか、対向車が来てるのもお構いなしで車線割るから
車を運転中にカーブでそれやられた時は死ぬかと思った
例えばさ
自転車が後ろも見ないで路駐のクルマを避けて、いきなりフラっと来るから危ないと言うレスが半年前に何回か言われていた。
それと似たような事をクルマは感じているんだと思う。
自転車が後ろも見ないで路駐のクルマを避けて、いきなりフラっと来るから危ないと言うレスが半年前に何回か言われていた。
それと似たような事をクルマは感じているんだと思う。
>>815
ブロックし続けてなんかないよ、ギリギリ端っこを走り、広い場所があれば入るようにしてる。
相手にそうは受けとられなくても、ぶつかりそうな危険なことをわざとすることは
違うんじゃないかな。
下手でめなんとでも言ってくれていいけど、そういうこととは違うはずなんだが。
ブロックし続けてなんかないよ、ギリギリ端っこを走り、広い場所があれば入るようにしてる。
相手にそうは受けとられなくても、ぶつかりそうな危険なことをわざとすることは
違うんじゃないかな。
下手でめなんとでも言ってくれていいけど、そういうこととは違うはずなんだが。
早くダブルホーンつけろよ プァーンって鳴らすと大体逃げていく
823 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 18:48:45.37 ID:XPiN7KNn
>>788 論破されてながら、負けを認めたくない人、良くいるよね～
～レスアンカつけずに、こっそりとやるところが、また ｗ
>>808 安易に考えるな！ 安全に追い越さないと、危険運転、幅寄せなどで、警察に通報されるぞ！
ぎりぎり数センチまで寄ってとか、危険だろ！
>>810>>811>>812>>821 その通り、現実的だね、普通車でも時々いる、たちの悪いのは、最初から脅すつもりで
幅寄せするやつもいる。
>>815 もちろん、ブロックはしちゃいけない、違法だ～ 暴走族、いや珍走団とかわらない。
左端を走って、それでいて抜けないのならば、停止しても抜けないだろ…
その状態で時速３０ｋｍで走っていて、いくら後ろにクルマが詰まろうが、知ったことではないし、怨まれる筋合いもない。
言いたいことがあるなら、国土交通省か警察に言えって、言い返してやればいい。
～レスアンカつけずに、こっそりとやるところが、また ｗ
>>808 安易に考えるな！ 安全に追い越さないと、危険運転、幅寄せなどで、警察に通報されるぞ！
ぎりぎり数センチまで寄ってとか、危険だろ！
>>810>>811>>812>>821 その通り、現実的だね、普通車でも時々いる、たちの悪いのは、最初から脅すつもりで
幅寄せするやつもいる。
>>815 もちろん、ブロックはしちゃいけない、違法だ～ 暴走族、いや珍走団とかわらない。
左端を走って、それでいて抜けないのならば、停止しても抜けないだろ…
その状態で時速３０ｋｍで走っていて、いくら後ろにクルマが詰まろうが、知ったことではないし、怨まれる筋合いもない。
言いたいことがあるなら、国土交通省か警察に言えって、言い返してやればいい。
おもちゃ感覚で50cc原付買ったけど、30km制限警察の目と60km～で走る車との板ばさみで楽しくない
ぜんっぜん乗らない
せめてスーパーやコンビニに使おうとしても、交通法規に従うなら車無視するならチャリが快適で
通勤はチャリ電車
学生ならもっと使う場面もありそうだが、通勤に使わない社会人が買っても乗る機会は少ないかな
ぜんっぜん乗らない
せめてスーパーやコンビニに使おうとしても、交通法規に従うなら車無視するならチャリが快適で
通勤はチャリ電車
学生ならもっと使う場面もありそうだが、通勤に使わない社会人が買っても乗る機会は少ないかな
お願いだから30ｋｍ制限はやめてもらいたい
これさえなかったら、もっと便利で手軽で経済的な足として使う人は増えるのでは
これさえなかったら、もっと便利で手軽で経済的な足として使う人は増えるのでは
わざわざ小型とか二輪免許取得しにいくのは面倒
そこまでするならチャリ電車でいい
他の先進国やアジアの国並の環境にしてくれ
そこまでするならチャリ電車でいい
他の先進国やアジアの国並の環境にしてくれ
そりゃ移動距離10km未満じゃチャリの方が快適だろうな
夏は暑いし冬は寒いし。車の方が快適だよ
夏は暑いし冬は寒いし。車の方が快適だよ
確かに今の道路状況は昔とワケが違うしな。30kmは現実的ではない。
タバコ吸いながら運転してポイ捨てする奴は最低。
>>830
歩いていても同じだがな。
歩いていても同じだがな。
別に馬鹿正直に30守らんでも
40前後で左端マターリ走るのがいい感じ
40前後で左端マターリ走るのがいい感じ
律儀に守ってたら50で日本一周とかできないでしょ。
>通勤に使わない社会人が買っても乗る機会は少ないかな
そんなことないよー。
趣味で原付に乗ってるけど
急ぐ必要がないから、ﾏﾀｰﾘ乗れて楽しいよ。
ピカピカに磨きあげて、ちょこっと乗ったり
簡単な買い物に使ったり、カメラを持って走り&撮影に行ったりとか
いろいろ楽しめる逸品だと思うよ♪
そんなことないよー。
趣味で原付に乗ってるけど
急ぐ必要がないから、ﾏﾀｰﾘ乗れて楽しいよ。
ピカピカに磨きあげて、ちょこっと乗ったり
簡単な買い物に使ったり、カメラを持って走り&撮影に行ったりとか
いろいろ楽しめる逸品だと思うよ♪
835 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:37:47.85 ID:XPiN7KNn
>>825 >>828
原１の速度アップよりも、一般道路の速度を６０ｋｍから５０ｋｍへ引き下げるべきです。
安全と環境を優先するべきです、それに４輪乗ると態度がでかくなる方もいらっしゃるようですので
指導を含めて、自動車の最高速度引き下げが妥当ですよ～ 一般道５０ｋ 高速８０～９０ｋ
>>826 いいアイデアです、電車に電動チャリを輪行して、充電すればもっと便利ですけどね。
>>832 いけませんね～ きちんと道路の左端を走り、時速３０ｋｍを守ってください、
あなたはいいかもしれませんが、他の原１のユーザーに迷惑がかかりますよ。
それで、後方の車両が詰まって、原付のペースにあわせなければならなくて
いらいらしたとしても、時速３０ｋｍを守らなければなりません、法律ですので。
>>833 そういう人は、逆にしっかりと３０ｋｍを守っているかもしれませんよ。
>>834 法律を守って、原付ライフを楽しみましょう！
原１の速度アップよりも、一般道路の速度を６０ｋｍから５０ｋｍへ引き下げるべきです。
安全と環境を優先するべきです、それに４輪乗ると態度がでかくなる方もいらっしゃるようですので
指導を含めて、自動車の最高速度引き下げが妥当ですよ～ 一般道５０ｋ 高速８０～９０ｋ
>>826 いいアイデアです、電車に電動チャリを輪行して、充電すればもっと便利ですけどね。
>>832 いけませんね～ きちんと道路の左端を走り、時速３０ｋｍを守ってください、
あなたはいいかもしれませんが、他の原１のユーザーに迷惑がかかりますよ。
それで、後方の車両が詰まって、原付のペースにあわせなければならなくて
いらいらしたとしても、時速３０ｋｍを守らなければなりません、法律ですので。
>>833 そういう人は、逆にしっかりと３０ｋｍを守っているかもしれませんよ。
>>834 法律を守って、原付ライフを楽しみましょう！
837 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:54:10.74 ID:XPiN7KNn
>>836 嫌だとは言ってませんが、法律は守るべきだといっているのですが？
大型バイクに乗って流れに乗って、前車と必要最低限な車間距離を保ってるだけでも、
原付50ccと同じく真横ぎりぎりの追い抜きや幅寄せに遇うよ。
DQNな走り方をできない人には原付でも大型バイクでも同じなんだよね。
正直、交通マナーの悪さに失望してる。
原付50ccと同じく真横ぎりぎりの追い抜きや幅寄せに遇うよ。
DQNな走り方をできない人には原付でも大型バイクでも同じなんだよね。
正直、交通マナーの悪さに失望してる。
書き込めねぇ…
静岡市から名古屋まで、原付で行こうなんてアホかな？
841 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 01:56:32.25 ID:dT5KSW6n
今教習所で普通免許を取ってる最中なんだけど、取ったら原付を乗りたい
んで、足を置くタイプよりもまたがる方がいいかなーと思ってるんだけど
お勧めとかありますかね？
んで、足を置くタイプよりもまたがる方がいいかなーと思ってるんだけど
お勧めとかありますかね？
スーパーカブ
>>840
浮谷東次郎って昔のレーサーが中学３年生のときに、クライドラーのモペット(50cc)で
千葉の市川市から大阪市まで行った体験を『がむしゃら1500キロ』って本に書いてる
(当時は14歳から乗れたらしい)少年らしい瑞々しい感性で書かれていて面白い
自分でもやってみたくなったよ、今は交通量も増えて流れも速いからルートの設定は
安全性重視で慎重にやった方が良いと思うよ
浮谷東次郎って昔のレーサーが中学３年生のときに、クライドラーのモペット(50cc)で
千葉の市川市から大阪市まで行った体験を『がむしゃら1500キロ』って本に書いてる
(当時は14歳から乗れたらしい)少年らしい瑞々しい感性で書かれていて面白い
自分でもやってみたくなったよ、今は交通量も増えて流れも速いからルートの設定は
安全性重視で慎重にやった方が良いと思うよ
じゃあエイブ50
エイプ50は見た限り良かったんですけど思ったより小さくておもちゃっぽい・・・
あと9万足して二輪免許取った方がいいよ
普通免許で自宅に車あるなら、原付は割り切って安いスクーターでいいんじゃね？
バイクに乗りたいってんなら普通二輪取った方が良い。
バイクに乗りたいってんなら普通二輪取った方が良い。
うーん・・・やっぱ中型か大型二輪取った方がいいですかね
まあ原付もそれまでの繋ぎなんでスクーターでもいいかな
まあ原付もそれまでの繋ぎなんでスクーターでもいいかな
と言っても中型や大型のバイクとかってそれなりな値段しますよね・・・
バイトで果たして買えるのかどうかが微妙・・・
バイトで果たして買えるのかどうかが微妙・・・
高速乗れる乗り物は生死に関わるからな。車と大差ない
30km制限よりも
メット着用義務さえなければ
もっと乗りやすいんだけどなー、原付
メットを被る煩わしさのせいであんま乗る気がしない
メット着用義務さえなければ
もっと乗りやすいんだけどなー、原付
メットを被る煩わしさのせいであんま乗る気がしない
原2以上は趣味だろう
まず駐車場所が全然なくて困る
まず駐車場所が全然なくて困る
高速道路の右側の車線をゆっくり走ってたら危険な幅寄せされた。
スポーツカーと外車によく幅寄せとかクラクション鳴らされる。
他の車は左側から普通に抜いていってくれる。
わざと幅寄せしたりクラクション鳴らしてくる車のドライバーはおかしい。
スポーツカーと外車によく幅寄せとかクラクション鳴らされる。
他の車は左側から普通に抜いていってくれる。
わざと幅寄せしたりクラクション鳴らしてくる車のドライバーはおかしい。
857 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/05(火) 05:36:26.46 ID:FAE43UZ0
>856
なんで追い越し車線でゆっくり走ってるの？
わざわざ追い越し車線でゆっくり走るなんて頭おかしい。
なんで追い越し車線でゆっくり走ってるの？
わざわざ追い越し車線でゆっくり走るなんて頭おかしい。
だからって危険な幅寄せするのは違うと思うんですよ、心にゆとりを！
859 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/05(火) 06:37:17.86 ID:FAE43UZ0
>858
そうだね。何と戦っているのか分からないけど頑張ってね
そうだね。何と戦っているのか分からないけど頑張ってね
>>858
追い越し車線をトロトロ走るような事しないように心にゆとりを持て。
追い越し車線をトロトロ走るような事しないように心にゆとりを持て。
そもそも追い越し車線のトロトロ自体が違反だろw
周りに迷惑掛けて、違反の上塗りで、更に逆ギレw
周りに迷惑掛けて、違反の上塗りで、更に逆ギレw
高速での左抜き(左側通行の場合)とか、俺が一番嫌いなパターンだ。
しかし追い越し車線をのんびり走ってるのが悪い。追い越しのための車線なんだから。
そして追い越したらさっさと走行車線に戻る。それが出来ないアホが多すぎる。
速度違反だろうがそうじゃなかろうが、
追い越し車線で自分より速い車両が来たらさっさと道を譲れ。
しかし追い越し車線をのんびり走ってるのが悪い。追い越しのための車線なんだから。
そして追い越したらさっさと走行車線に戻る。それが出来ないアホが多すぎる。
速度違反だろうがそうじゃなかろうが、
追い越し車線で自分より速い車両が来たらさっさと道を譲れ。
東京-大阪なら原チャでも1日(というより24時間という方が正確か)で行けると思う。
自転車板には東京-大阪24時間で走ることにチャレンジするスレがあるし、
原チャは自転車に対して軽車両進入禁止バイパスに入れるアドバンテージがある。
上り坂だろうが向かい風だろうが右手捻れば前進むしｗ
自転車板には東京-大阪24時間で走ることにチャレンジするスレがあるし、
原チャは自転車に対して軽車両進入禁止バイパスに入れるアドバンテージがある。
上り坂だろうが向かい風だろうが右手捻れば前進むしｗ
>>864
栄光なき天才たちすげぇ好きだったわ
栄光なき天才たちすげぇ好きだったわ
エンジンってそんなに回し続けて支障ないのかな？
いまのエンジンはよくできてるし
それ以上に馬力とか抑えまくってるので
静岡名古屋くらいだったらたぶん大丈夫
静岡県の長さと愛知県の猥雑さに耐えられれればｗ
それ以上に馬力とか抑えまくってるので
静岡名古屋くらいだったらたぶん大丈夫
静岡県の長さと愛知県の猥雑さに耐えられれればｗ
前、初めて買う原付について相談させていただいた者です。
今朝vinoのダークブラウンが納車されました（本当はガーリーピンク希望でしたが、メーカー在庫切れだそうです）。
お礼を言いたくて書き込みます、いろいろおすすめしてくださってありがとうございました！
今朝vinoのダークブラウンが納車されました（本当はガーリーピンク希望でしたが、メーカー在庫切れだそうです）。
お礼を言いたくて書き込みます、いろいろおすすめしてくださってありがとうございました！
気持ちが篭ってない
もう一度
もう一度
カワサキ製ってカムチェーンがすぐ外れる
旅先で困ることになる
旅先で困ることになる
>>866
面白かったよね、アレ。
あと自分が好きなのはアポロロケットの話のフォン・ブラウン(Zガンダムに月面都市の名前で出てくる)と
ヘンリー・フォードの話です。
バイク漫画で好きなのは「熱風の虎」と「ペリカンロード」かな。
面白かったよね、アレ。
あと自分が好きなのはアポロロケットの話のフォン・ブラウン(Zガンダムに月面都市の名前で出てくる)と
ヘンリー・フォードの話です。
バイク漫画で好きなのは「熱風の虎」と「ペリカンロード」かな。
マグナ50ってどうなんですかね
歳が若いならやめとけ。あの遅さには耐えれん。
遅さなら俺のTODAYも負けないぞ
遅いってのは原付だからって意味？
マグナ50自体が遅いんですか？
マグナ50自体が遅いんですか？
>>879
50ccの中でも２ストと４ストでは４ストのエンジンの方が遅い
マグナ50に積まれているのは４ストの中でも耐久性重視のカブ系エンジン
それをデカくて重い車体に積んでるんだから原付の中でも最も遅い部類だろう
ただ、ネタとしては笑えるから「マグナキッド」で検索してみると面白いぞ
チョイノリよりはマシだし自転車よりは楽チンだけどね
ストレスなく走るなら２ストのメットインスクーターが速くて便利だよ
50ccの中でも２ストと４ストでは４ストのエンジンの方が遅い
マグナ50に積まれているのは４ストの中でも耐久性重視のカブ系エンジン
それをデカくて重い車体に積んでるんだから原付の中でも最も遅い部類だろう
ただ、ネタとしては笑えるから「マグナキッド」で検索してみると面白いぞ
チョイノリよりはマシだし自転車よりは楽チンだけどね
ストレスなく走るなら２ストのメットインスクーターが速くて便利だよ
原付初心者です
dioにリアボックスをとりつけようと思ってるのですが
購入や運転に際してなにか注意しておく点などあります？
雨合羽とヘルメットくらいしか入れないと思います
dioにリアボックスをとりつけようと思ってるのですが
購入や運転に際してなにか注意しておく点などあります？
雨合羽とヘルメットくらいしか入れないと思います
>>878
なにおー！
オレのモンキーだって、かなりの遅さだよ。
でもその遅いのがいいんだけどね。
ノーマルだから、新聞屋さんサウンドだぜ！
癒やされる優しいサウンド。
>>881
特にはないかな。
取り付けをしっかりすれば大丈夫よ。
なにおー！
オレのモンキーだって、かなりの遅さだよ。
でもその遅いのがいいんだけどね。
ノーマルだから、新聞屋さんサウンドだぜ！
癒やされる優しいサウンド。
>>881
特にはないかな。
取り付けをしっかりすれば大丈夫よ。
ベンリィとかyb-1は？？
新しいカブにもう乗ってる人がいたが…なんだありゃ俺は認めんー
お金ためて古いほう買っておかないと…
お金ためて古いほう買っておかないと…
カブってノーマルこそカブだよな、あの音、あの燃費、50ならではのノンビリ感。
『カブのイサキ』ってマンガを作者買いしたら、カブはカブでも飛行機のカブだったよ
でもまあ、ノンビリした話で読むとなんか和むわ、前作では主人公がカブラみたいな形の
スクーターに乗ってたんだけど、バイク好きな作家の作品って読むとなんとなく判るよね
でもまあ、ノンビリした話で読むとなんか和むわ、前作では主人公がカブラみたいな形の
スクーターに乗ってたんだけど、バイク好きな作家の作品って読むとなんとなく判るよね
>>887
最近は主人公がカブに乗っているがな
最近は主人公がカブに乗っているがな
カブ及びカブ系エンジンの長所は、燃費・耐久性などいろいろあるけど、
変なところに迷い込んでも、現地の爺婆にまったく警戒されないサウンドの長所も大きい、
と俺は思う。
変なところに迷い込んでも、現地の爺婆にまったく警戒されないサウンドの長所も大きい、
と俺は思う。
警戒されると仕留め損なって逆襲されたりするからな
グンマーではキャブトンマフラー付けてた所為で警戒されて
片腕持ってかれたヤツも居るらしい、投石にも注意だ
グンマーではキャブトンマフラー付けてた所為で警戒されて
片腕持ってかれたヤツも居るらしい、投石にも注意だ
892 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:14:48.95 ID:omkHRdNj
片側１車線の国道での事。
女の子が初心者マーク貼ったレッツ４、男がリトルカブ。
女の子が初心者でイロイロ教えてんだろな～と思いながら後ろを走る。
だが、並走で３０Ｋやん。迷惑やん？
有り得へんやん？
注意せなアカンと信号で斜めに被せて車から降りて。
手でシッシと端走りやと注意しといたで～
それからちゃんと走っとったわ。
頼むでホンマ～
女の子が初心者マーク貼ったレッツ４、男がリトルカブ。
女の子が初心者でイロイロ教えてんだろな～と思いながら後ろを走る。
だが、並走で３０Ｋやん。迷惑やん？
有り得へんやん？
注意せなアカンと信号で斜めに被せて車から降りて。
手でシッシと端走りやと注意しといたで～
それからちゃんと走っとったわ。
頼むでホンマ～
>>892
自分がルールみたいなおっさんいるよねー
自分がルールみたいなおっさんいるよねー
頑固なオッサンいてるのは事実やけど大阪を叩くのはやめてくれー
896 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 23:34:46.52 ID:omkHRdNj
>>892 正解。
ワシが気に食わん事はすんなっちゅー事や。
てか、普通に迷惑やろ？
縦に並んで走らんかいって話や。
君もＫＹなの？
>>893 エスパーか？
働かなくても食えてるなぁ～。ひがむなよ。
ワシが気に食わん事はすんなっちゅー事や。
てか、普通に迷惑やろ？
縦に並んで走らんかいって話や。
君もＫＹなの？
>>893 エスパーか？
働かなくても食えてるなぁ～。ひがむなよ。
早く寝ろ、オッサン
書き込む前に一旦落ち着けって
まずこういう煽り文句は関西弁使いたがるどっかの地方民だろ
アンカもまともにできないし、KY(笑)とか使っちゃうおっさんｗｗ
902 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 23:55:50.59 ID:omkHRdNj
しばくぞはげ
>>902
日本語でおｋ
日本語でおｋ
こういう場所で方言丸出しの奴でろくなのを見たことが無い
そぎゃんこつなかばぃ
そないなことありまへんどすえ
なんくるないさー
3万円で買った2ストのDIOがボロボロになったので、中古の4ストDIOを買ったのですが…
買ってからネットでいろいろ見たら、4ストは絶望的に遅いやら坂道は泣きたくなるとか
明日取りに行く前から不安がMAXな今日この頃であります。
しかし、今のDIOも後輪常にブレーキかかってるような状態で
50キロ以上出なくなってるし、あまり違和感感じないかも。
買ってからネットでいろいろ見たら、4ストは絶望的に遅いやら坂道は泣きたくなるとか
明日取りに行く前から不安がMAXな今日この頃であります。
しかし、今のDIOも後輪常にブレーキかかってるような状態で
50キロ以上出なくなってるし、あまり違和感感じないかも。
バイク素人だけど原2の4ストも遅いんかな
>>913
さすがに原付には完勝だろうな。125の4ストは。
JOG90とかなら出足で完勝。
プーリー変えてMAXもほぼ同じ。
以外にフルパワー時代の125スクでも100km/h出るのは少ないし。
リード110だったら47mmピストン、ビッグキャブ、プーリーで60cc程度にボアアップした2スト辺りでやっと勝てると言う感じかな？
さすがに原付には完勝だろうな。125の4ストは。
JOG90とかなら出足で完勝。
プーリー変えてMAXもほぼ同じ。
以外にフルパワー時代の125スクでも100km/h出るのは少ないし。
リード110だったら47mmピストン、ビッグキャブ、プーリーで60cc程度にボアアップした2スト辺りでやっと勝てると言う感じかな？
なるほど ありがとう
近々リードEX買おうかと思ってるんだけど速さは捨てて下回りの安定感と燃費重視なんだね
近々リードEX買おうかと思ってるんだけど速さは捨てて下回りの安定感と燃費重視なんだね
2stの125スクーターの加速って、
止まってる状態で知らずに気楽にフルアクセルにすると、
手が離れそうになるほどの急加速をするのか？
400より加速（出だし）が速い、とか言ってたから信じられなくて。
止まってる状態で知らずに気楽にフルアクセルにすると、
手が離れそうになるほどの急加速をするのか？
400より加速（出だし）が速い、とか言ってたから信じられなくて。
出だしだけなら確かに速いよ。
軽いからだよ。
加速も独特のフィーリングだよね。
軽いからだよ。
加速も独特のフィーリングだよね。
速いので有名なジレラのランナーって２スト180ccのスクーターに乗った事があるけど
２ストだからかエンジンがヤル気を出すのはある程度回ってからだしオートマだから
回転上げてからクラッチ繋ぐ訳にもいかず、出だしはそんなでもなかったよ
ウエイトローラー調整して高回転で繋がるようにすれば違うかも知れんけど
ゆっくり走ってる400に対して一方的に対抗心燃やして「勝った、オレの方が速い」
とか言ってんじゃないのかな、400で街中走ってて全開で発進なんてそうしないでしょ
２ストだからかエンジンがヤル気を出すのはある程度回ってからだしオートマだから
回転上げてからクラッチ繋ぐ訳にもいかず、出だしはそんなでもなかったよ
ウエイトローラー調整して高回転で繋がるようにすれば違うかも知れんけど
ゆっくり走ってる400に対して一方的に対抗心燃やして「勝った、オレの方が速い」
とか言ってんじゃないのかな、400で街中走ってて全開で発進なんてそうしないでしょ
>>917
ほんの数メートルまでの出だしで、400が本気でない場合じゃないの。
マルチシリンダーで、0-400m 14.2s 1st80km/h 2nd110km/h
普通にクラッチミートしても、2st125のスクーターに負ける気がしない。
自分がバイクを降りた頃なんて、400マルチシリンダーのフルカウルが
0-400m 11.89sのタイムを叩き出す400も出てきたし。
400ならツインシリンダーでも遅くとも15秒前半で走り切るし、
それでも4000rpmでクラッチミートするだけで、かなりのダッシュをする。
ほんの数メートルまでの出だしで、400が本気でない場合じゃないの。
マルチシリンダーで、0-400m 14.2s 1st80km/h 2nd110km/h
普通にクラッチミートしても、2st125のスクーターに負ける気がしない。
自分がバイクを降りた頃なんて、400マルチシリンダーのフルカウルが
0-400m 11.89sのタイムを叩き出す400も出てきたし。
400ならツインシリンダーでも遅くとも15秒前半で走り切るし、
それでも4000rpmでクラッチミートするだけで、かなりのダッシュをする。
>>919
ゼロスタートの後のゴールレンジ次第かと。
一般人が自転車で青信号ダッシュで、最初の1mは人間の方が速いし。
トラックと原付が 0-1,000mやったらトラックの勝ちだが
0-10mやれば原付圧勝。
起点終点を決めて実際にやってみないと判らない。
俺は見たいな。
59馬力規制前400と7.2馬力規制前50の
0-5m、0-10m、0-50m、0-100mとかw
ゼロスタートの後のゴールレンジ次第かと。
一般人が自転車で青信号ダッシュで、最初の1mは人間の方が速いし。
トラックと原付が 0-1,000mやったらトラックの勝ちだが
0-10mやれば原付圧勝。
起点終点を決めて実際にやってみないと判らない。
俺は見たいな。
59馬力規制前400と7.2馬力規制前50の
0-5m、0-10m、0-50m、0-100mとかw
また来てしまった
XR50ってどうですか？意見とか聞かせてほしいです
XR50ってどうですか？意見とか聞かせてほしいです
Ninja250乗ってるけど2ストの原付と時速60kmなるまでの時間は同じくらいだと思う
時間50kmまでなら2スト原付のが確実に速い
時間50kmまでなら2スト原付のが確実に速い
国産車 ０発進の加速重視の設計
外国車 高速重視の設計
外国車 高速重視の設計
エイプで一人プチツーリング行ってきた180km…
ケツがビリビリする
ケツがビリビリする
いいなぁ。MT原付欲しい。手軽に弄れるし手軽に乗れる。最高だよなぁ
でも原付MT買う値段で原2が買えちゃう
>>921
XR50モタードの事だったら、エイプ50にオフ車っぽい外装付けてブレーキを
ディスクブレーキに替えたバイクだよ改造パーツはエイプと共通のが多いから
自分でいじったりするには良いけど、カスタムとか興味ないなら割高感があるかも
ノーマルだとエイプ同様かなり遅いから免許の縛りがないなら100の方が良いと思う
体格によってはヒザの曲がりがきつくて尻に全体重がかかって長距離は辛い
気になるならドリームに行ってエイプを試乗してみると良い、機械イジリが好きなら
シンプルかつオーソドックスな構造の良い教材だけど、走りに関しては小径ホイールの
癖があるし極端な後輪荷重だから、17インチのフルサイズのバイクで覚えた方が無難
燃費は良いけど積載性とか実用面にはあまり期待しない方がいいよ
エイプ100に乗ってて気に入ってるけど、短所はけっこうあると思う
XR50モタードの事だったら、エイプ50にオフ車っぽい外装付けてブレーキを
ディスクブレーキに替えたバイクだよ改造パーツはエイプと共通のが多いから
自分でいじったりするには良いけど、カスタムとか興味ないなら割高感があるかも
ノーマルだとエイプ同様かなり遅いから免許の縛りがないなら100の方が良いと思う
体格によってはヒザの曲がりがきつくて尻に全体重がかかって長距離は辛い
気になるならドリームに行ってエイプを試乗してみると良い、機械イジリが好きなら
シンプルかつオーソドックスな構造の良い教材だけど、走りに関しては小径ホイールの
癖があるし極端な後輪荷重だから、17インチのフルサイズのバイクで覚えた方が無難
燃費は良いけど積載性とか実用面にはあまり期待しない方がいいよ
エイプ100に乗ってて気に入ってるけど、短所はけっこうあると思う
vino乗ってるけど上り坂になるとなんだかかわいそうになってくる
>>925
MTは楽しいよ。
操作する楽しみがたまらない。
メカもむき出しだから、好きな人にとっては
その雰囲気がたまらないよ。
何時間でも眺めてられる。
見て楽しい
乗って楽しい
所有する喜びも大きい♪
MTは楽しいよ。
操作する楽しみがたまらない。
メカもむき出しだから、好きな人にとっては
その雰囲気がたまらないよ。
何時間でも眺めてられる。
見て楽しい
乗って楽しい
所有する喜びも大きい♪
ninja250と2st125で、50kmまでなら2st125の方が速い、
なんてとても信じられない。
昔、GSX400Fに乗ってた頃、飛ばしてる2st125のMTなんて
シグナルダッシュで1mmも前に出さず直ぐミラーに映る。
で、久方ぶりの足でJOGを買って半年、そしたらninja250か
CBR250Rに乗りたくなり、ninja250も少し下調べした。
0-400 15.3s 1st50km/h 2nd80km/h ぐらいと覚えてる。
ninja250の1stフル加速に、2st125のスクーターが先に出るなんて
信じがたいけどね。
なんてとても信じられない。
昔、GSX400Fに乗ってた頃、飛ばしてる2st125のMTなんて
シグナルダッシュで1mmも前に出さず直ぐミラーに映る。
で、久方ぶりの足でJOGを買って半年、そしたらninja250か
CBR250Rに乗りたくなり、ninja250も少し下調べした。
0-400 15.3s 1st50km/h 2nd80km/h ぐらいと覚えてる。
ninja250の1stフル加速に、2st125のスクーターが先に出るなんて
信じがたいけどね。
/hだったすまそ
スレ違いなので最後にしよう。(^^)
ninja250 0~加速
http://www.youtube.com/watch?v=R5jiRvXo5Kc&feature=related
速いと云われてる 2st アドレスV125 K5 0~加速
http://www.youtube.com/watch?v=cxtJ9TwSeqU
ninja250 0~加速
http://www.youtube.com/watch?v=R5jiRvXo5Kc&feature=related
速いと云われてる 2st アドレスV125 K5 0~加速
http://www.youtube.com/watch?v=cxtJ9TwSeqU
>>930、>>931
いや多分論点違うと思うｗ
シグナルでレッドゾーンにギリギリまで回して、ロケットダッシュしてるバイクとかは無いでしょ。あんまりｗ
この比較ってまず
・赤信号（静かにアイドリング）
↓
・青信号（ここで初めてフルスロットル）
この比較だと思うんだわｗ
赤信号で「ヴィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィ・・・・・」なんてゼロヨンでもやってるかのような250とか400ってあんまり最近見た事ないしｗ
もう一度思い直してアイドリングからフルスロットルになったらどう思う？
クラッチで高回転溜めのロケットダッシュとか無しで。
あと参考までに必死に探したソースを載せとくわ。(カッコ内はヤングマシン掲載年)
20.80秒/0-400m ジェンマ250 (S24.3月)
21.55秒/0-400m ヤマハ チャンプ80 (S61.9月)
22.00秒/0-400m カワサキ Dトラッカー125 (S24.3月)
22.10秒/0-400m YBR125 (S24.3月)
(0-200mは以下の通り)
13.00秒/0-200m ジェンマ250 (S24.3月)
13.40秒/0-200m ヤマハ チャンプ80 (S61.9月)
13.50秒/0-200m カワサキ Dトラッカー125 (S24.3月)
13.50秒/0-200m YBR125 (S24.3月)
ガソリンとマッチ投入（シュボッ）。
いや多分論点違うと思うｗ
シグナルでレッドゾーンにギリギリまで回して、ロケットダッシュしてるバイクとかは無いでしょ。あんまりｗ
この比較ってまず
・赤信号（静かにアイドリング）
↓
・青信号（ここで初めてフルスロットル）
この比較だと思うんだわｗ
赤信号で「ヴィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィ・・・・・」なんてゼロヨンでもやってるかのような250とか400ってあんまり最近見た事ないしｗ
もう一度思い直してアイドリングからフルスロットルになったらどう思う？
クラッチで高回転溜めのロケットダッシュとか無しで。
あと参考までに必死に探したソースを載せとくわ。(カッコ内はヤングマシン掲載年)
20.80秒/0-400m ジェンマ250 (S24.3月)
21.55秒/0-400m ヤマハ チャンプ80 (S61.9月)
22.00秒/0-400m カワサキ Dトラッカー125 (S24.3月)
22.10秒/0-400m YBR125 (S24.3月)
(0-200mは以下の通り)
13.00秒/0-200m ジェンマ250 (S24.3月)
13.40秒/0-200m ヤマハ チャンプ80 (S61.9月)
13.50秒/0-200m カワサキ Dトラッカー125 (S24.3月)
13.50秒/0-200m YBR125 (S24.3月)
ガソリンとマッチ投入（シュボッ）。
937 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 00:30:54.96 ID:t2vL2j2W
オイル減りが激しいから、定期的に足しながら日々ごまかしてる人いる？
いらない
それいつまでもやってると止まるよ、ちゃんとオイル抜かないと、汚いオイルの積み重ねは最悪
走行約１２００キロぐらいで半分ぐらい減ってるからさ。
異常だよね？燃えてるって事かな～
異常だよね？燃えてるって事かな～
燃えてるにしても、漏れてるにしても、ゴミや不純物は残るから、
継ぎ足ししていくと不純物が濃縮されていってどんどんやばくなるぞ。
継ぎ足ししていくと不純物が濃縮されていってどんどんやばくなるぞ。
一応３０００キロ目安で交換はしてるんだけど、その間に１回注ぎ足す感じでさ。
白い煙も出てる感じも無いし、漏れも見当たらないし・・・。
白い煙も出てる感じも無いし、漏れも見当たらないし・・・。
排気のにおいはどう？
駐車スペースにシミとかない？
駐車スペースにシミとかない？
まさか2st車っておちじゃ無いよね？
>>974
ついでにマフラーの出口をティッシュで軽く拭いてオイルっぽいかどうかもな
ついでにマフラーの出口をティッシュで軽く拭いてオイルっぽいかどうかもな
いやいや４ｓｔだよ。しばらくエンジンかけたけど、マフラーからの臭いは気にならない程度かな？
素人なのでよくわからんけど、ウワ～！って感じの臭いは全く無い。
出口も全然カサカサ。やはりバイク屋持っていくよ。みんな有難う！
素人なのでよくわからんけど、ウワ～！って感じの臭いは全く無い。
出口も全然カサカサ。やはりバイク屋持っていくよ。みんな有難う！
そうそう、マジで警察多いからみんな気をつけてね！
俺も気をつけて仕事行きますわ。また夜に来ます。
俺も気をつけて仕事行きますわ。また夜に来ます。
実は昨日財布ごと免許を無くして再発行に行った。
９：05に試験場入ったら
スピード写真5分
書類書きとIC暗証設定5分
身分照会7分
印紙購入1分
写真撮影待ち時間無し1分
待ち時間10分
30分で終わって出て来たわ。
９：05に試験場入ったら
スピード写真5分
書類書きとIC暗証設定5分
身分照会7分
印紙購入1分
写真撮影待ち時間無し1分
待ち時間10分
30分で終わって出て来たわ。
953 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/06/07(木) 14:30:22.34 ID:RLgypmFd
>>952
俺は財布落としやすいから免許は別のとこにいれてる(~_~;)
俺は財布落としやすいから免許は別のとこにいれてる(~_~;)
財布はウエストポーチ（シザーケース）フック付きに入れます。
うん。
僕も前はそうしてた。
でも別々に何度か無くしたので
注意力を一つに注ぐ事にした。
僕も前はそうしてた。
でも別々に何度か無くしたので
注意力を一つに注ぐ事にした。
＞＞注意力を一つに注ぐ事にした。
俺もそうしてる
財布に免許・クレカ・保険証が入ってる
俺もそうしてる
財布に免許・クレカ・保険証が入ってる
ぼくも！
財布に免許・クレカ・保険証が入ってる。
でも、上で言ってる落としやすいからって話は怖いよね。
落とす前提だもん‥‥
絶対落としたくないよー。
ちょっと話がズレルけど
スマホは何度か落としたけど
カメラは落とした事ないよ。
レンズと合わせて、原付2～3台分の値段だし、絶対に落とせない‥‥。
財布に免許・クレカ・保険証が入ってる。
でも、上で言ってる落としやすいからって話は怖いよね。
落とす前提だもん‥‥
絶対落としたくないよー。
ちょっと話がズレルけど
スマホは何度か落としたけど
カメラは落とした事ないよ。
レンズと合わせて、原付2～3台分の値段だし、絶対に落とせない‥‥。
でも気付いたのは免許センターがガラガラだって事だ。
江東区の東陽町って開設した時には混み混みだったのに、
今は免許取得人口減っているんだなと実感。
江東区の東陽町って開設した時には混み混みだったのに、
今は免許取得人口減っているんだなと実感。
みんなは財布に紐でも付けて気を付けてくれ。
カード類、PASMO、免許、ATMカード、ネットバンキングなどの再発行変更手数料で
今日だけで１万円だw
カード類、PASMO、免許、ATMカード、ネットバンキングなどの再発行変更手数料で
今日だけで１万円だw
よっしゃあああリアボックス取り付けたったあああ
これで買い物が捗る
これで買い物が捗る
>>961
そしてサイドボックスへ――
そしてサイドボックスへ――
サイドボックスからのサイドカーへ
>>958
これって"原付2～3台分"で済むのか？
これって"原付2～3台分"で済むのか？
965 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 20:57:14.58 ID:dGu6ljXG
そして原付の一部となった…
そのレンズ定価250万らしい。
V-MAX買ってもお釣りが来るな。
V-MAX買ってもお釣りが来るな。
967 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 21:52:43.86 ID:t2vL2j2W
>>959 ネットの影響、屋内でも楽しめる。
俺（原付）の前を大型トレーラー？（荷台がでかいやつ）が走ってて、その前を原付スクーターが走ってた。
3車線だったけど、大型は車線変更できないくらいの横との速度差。
前を走るスクーターはちんたら。
あんなんじゃ煽られて当然だとおもうし、
転けたら絶対ひかれてるわ。
30守るのはいいけど、もっと寄ってあげればいいのにと思った。
3車線だったけど、大型は車線変更できないくらいの横との速度差。
前を走るスクーターはちんたら。
あんなんじゃ煽られて当然だとおもうし、
転けたら絶対ひかれてるわ。
30守るのはいいけど、もっと寄ってあげればいいのにと思った。
なんつーか車の免許持ってて原チャリ乗るのと
原チャリしか持ってない奴と走り方に違いがハッキリ出るよね。
原チャリしか持ってない奴と走り方に違いがハッキリ出るよね。
>>969
だよね。
バイク好きのおっさんが
「車とる前にバイク乗れ！そしたら車のるときにいろいろ考えれる」
といってたが、逆もまた然り。
免許いっぱい持ってる奴はなんというか、えらい！
（調子のって周りが見えないやつはクズ）
私は普通免許の原付のりですが・・・
だよね。
バイク好きのおっさんが
「車とる前にバイク乗れ！そしたら車のるときにいろいろ考えれる」
といってたが、逆もまた然り。
免許いっぱい持ってる奴はなんというか、えらい！
（調子のって周りが見えないやつはクズ）
私は普通免許の原付のりですが・・・
俺も普免で原付乗ってる
原チャの方が気軽に乗れるから車に乗る頻度が大分減った
原チャの方が気軽に乗れるから車に乗る頻度が大分減った
レクサス君かいｗ
ん？
いやスバルの軽だけど…
いやスバルの軽だけど…
晴れの日だけだが原付通勤するようになったら
車の走行距離がほんとに伸びなくなったな、俺は。
車の走行距離がほんとに伸びなくなったな、俺は。
ヘルメットで凹んだあたまどうしてんの？会社で直す？
道路事情が悪くすぐ渋滞するし、バイクの調子が悪くなることも考えて
結構早めに出勤してるのでトイレでささっと。
結構早めに出勤してるのでトイレでささっと。
そして車が中央車線に集中するから左が一番早いという現象が発生するとｗ
>>979
バイク専用レーンの誕生だわ。
バイク専用レーンの誕生だわ。
ガソリン残量計がほぼEを指していたので仕方なくすぐに見えたフルスタンドに寄った。
たまに車でも使うスタンドで原チャでは初めて行ったが、車の時との対応の温度差わろたｗｗ
たまに車でも使うスタンドで原チャでは初めて行ったが、車の時との対応の温度差わろたｗｗ
>>980
さらに発想をすすめて原付専用アウトバーンをつくったらどうだろう？
高速の脇に有料で時速60キロまで。片側一車線。
歩行者や車との接触がなく巻き込みもない。追い越しもなく歩く歩道のように一列で進む。
事故は格段に減るはず
専用パーキングエリアにはオイルなんかも売ってるよ！
さらに発想をすすめて原付専用アウトバーンをつくったらどうだろう？
高速の脇に有料で時速60キロまで。片側一車線。
歩行者や車との接触がなく巻き込みもない。追い越しもなく歩く歩道のように一列で進む。
事故は格段に減るはず
専用パーキングエリアにはオイルなんかも売ってるよ！
韓国には高速の真ん中にサイクリングロード作ろうっていう計画がマジであってだな…
http://news.livedoor.com/article/detail/5978424/
当然ながら問題噴出らしい。
http://news.livedoor.com/article/detail/5978424/
当然ながら問題噴出らしい。
遊園地に自分で漕いで走る二輪のモノレールみたいなのあるじゃん
あれでいいじゃん
あれでいいじゃん
ちなみに国道10m作るのに1千万と言う話を土木コンサルに勤めていた女から聞いた事がある。
任意保険すら入って無いココの住人が、その補助道路ですら償却費を負担出来るとは到底思えんがw
任意保険すら入って無いココの住人が、その補助道路ですら償却費を負担出来るとは到底思えんがw
では、埋めましょう。
松本人志のトークで「車買い替えようと思ったらパンクしたり不調になったりするねん。そういう感情って車にも伝わるんやなあ～」っていうのがあったけど、あれほんとだね。
自分>>909で、先週中古の原付買って昨日取りに行ったんですけど、オイルが漏れてたからもう一日預からせてほしいと言われて、そのまま帰っていた途中…
なにやら破裂音みたいな音がしてエンジンが停止。かけ直しても空回りするばかりでタイヤまで動力が伝わらない状態になり、押して帰るハメに…。
なので今日は歩いて店まで取りに行きましたが、ほんとなら買い替えたその日に寿命という信じられない結果に運命というものを感じてしまいます。
自分>>909で、先週中古の原付買って昨日取りに行ったんですけど、オイルが漏れてたからもう一日預からせてほしいと言われて、そのまま帰っていた途中…
なにやら破裂音みたいな音がしてエンジンが停止。かけ直しても空回りするばかりでタイヤまで動力が伝わらない状態になり、押して帰るハメに…。
なので今日は歩いて店まで取りに行きましたが、ほんとなら買い替えたその日に寿命という信じられない結果に運命というものを感じてしまいます。
そうそう。
思い込みだよ。
人間は、神様をいっぱい作ってしまういきものだからねぇ。
全ては結果論でしかない。
機械は機械、ただそれだけよ。
思い込みだよ。
人間は、神様をいっぱい作ってしまういきものだからねぇ。
全ては結果論でしかない。
機械は機械、ただそれだけよ。
>>990
買い換えられるくらいならオーナーもろとも死を選ぶヤンデレバイクじゃなくてよかったな
買い換えられるくらいならオーナーもろとも死を選ぶヤンデレバイクじゃなくてよかったな
オカ板住人の血が騒いでしまったようです、すみません。
それと>>911スマートDIO、最高でしたよ。軽く回すだけでツイイ～って軽快に進むし
｢60出ないです｣って店の人言ってたのに余裕でメーター振り切るし
これで燃費良いなら一生乗っていきたいですね。
なんか旅したくなってきた。
それと>>911スマートDIO、最高でしたよ。軽く回すだけでツイイ～って軽快に進むし
｢60出ないです｣って店の人言ってたのに余裕でメーター振り切るし
これで燃費良いなら一生乗っていきたいですね。
なんか旅したくなってきた。
996
997
998
999
1000ならうんこ漏らす
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐