XT660Z（TENERE)
1 ：７７４ＲＲ：
かっこﾖｽww
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2 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:36:55.94 ID:4pRBNt0F
ありゃ…単体で立てちったよ
3 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:49:40.68 ID:hubk8/wK
895mm・・・
足つきはどうだろ
けっつずらせば乗れるよね？
足つきはどうだろ
けっつずらせば乗れるよね？
俺は171cm短足だが全く足がつかなかった。
欲しかったのになー
まあ、こういう機種がチビのために性能を犠牲にすることは
あっちゃいけないことなのでこれでいい。
欲しかったのになー
まあ、こういう機種がチビのために性能を犠牲にすることは
あっちゃいけないことなのでこれでいい。
身長180だと足付き自体はノープラモデル
たまにアスファルトのうねりでいつもの調子で足付こうとして焦るw
キャンプ装備満載でグラっと来たら持ち堪える自信は無い。
たまにアスファルトのうねりでいつもの調子で足付こうとして焦るw
キャンプ装備満載でグラっと来たら持ち堪える自信は無い。
話題続かなくて落ちたらこっちに合流してね。
【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part3【XT1200Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311850008/
【中途半端オフ】総合16【アルプスローダー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329978556/
【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part3【XT1200Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311850008/
【中途半端オフ】総合16【アルプスローダー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329978556/
8 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 19:53:20.56 ID:pseh9d5E
>>3
3の身長が判らないと、大丈夫とも駄目とも言えんが、身長179cmがノーマル車高に跨った画像ならどっかにある。
3の身長が判らないと、大丈夫とも駄目とも言えんが、身長179cmがノーマル車高に跨った画像ならどっかにある。
XT660はスレチガイですか？
末尾違いということで混ぜて頂ければ幸いです。
末尾違いということで混ぜて頂ければ幸いです。
10 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:48:29.41 ID:hubk8/wK
パニアが15万とかビックリ
パニアは通販でユーロからSW-Motechを取寄せて付けた。
これだとかなり安くフルパニアに出来る。
これだとかなり安くフルパニアに出来る。
12 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 11:56:22.28 ID:oGFpZZSw
>>9
過疎るのが見えてるから、Ｚに限定せずにＲもＸも良いんじゃね。
過疎るのが見えてるから、Ｚに限定せずにＲもＸも良いんじゃね。
GWに5日間ロングツーリングしたが1台も見かけず…。
テネレ用に2,3社がリアサス売ってるみたいなんだけど、
換えた人っていたりしますか？
換えた人っていたりしますか？
XT660R買って１年半、、、俺以外のはまだ１台も見ていない。
XT660Zは２回、XT1200Zは５回くらい見てるんだが。。。
XT660Zは２回、XT1200Zは５回くらい見てるんだが。。。
通勤時アズキ色の単テネによく遭遇する、あの色も良いね
18 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:19:23.86 ID:oGFpZZSw
単テネレの色遣いは、どれも普通じゃない、独特の世界があって自分は全部好き。
一番格好良いのは自分の単テネレだが。
二番目は初代のカーキ色かな？
一番格好良いのは自分の単テネレだが。
二番目は初代のカーキ色かな？
>16
全く同じく６６０R買って1年半。
通勤途中の国道で1台だけ遭遇した。
全く同じく６６０R買って1年半。
通勤途中の国道で1台だけ遭遇した。
去年の夏に北海道ツーリングに行った時は、
5日間で白、茶、黒と三台のテネレとすれ違った。
自分もそうだが北海道ツーリング目的に
買った人は多そうだ。
5日間で白、茶、黒と三台のテネレとすれ違った。
自分もそうだが北海道ツーリング目的に
買った人は多そうだ。
カーキ、色使いは好きだが、でかでかと「TENERE」で台無し
>21
玉数が少ないのもあるだろうけど、やっぱり珍車だし。
玉数が少ないのもあるだろうけど、やっぱり珍車だし。
レオビンチのスリップオンに変えてる人居ますか？サイレンサー回りの熱ってどんな感じなんだろうか？
秩父の山奥で単テネレのカーキ色を乗り回しているのはオレ。
テネレに関しては純正サイレンサーも含めてのあのナイスなルックスだと(個人的に)思ってるので、どノーマルで乗ってる。
しかし、そんなに劇的に変わるんだ…ゴクリ
しかし、そんなに劇的に変わるんだ…ゴクリ
33 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 12:25:07.45 ID:FgUg7VP5
妙な趣味を披露されても困るな。
ノーマルのままでも排気音量は検査であまり余裕は無さげ。
ホンダの国内仕様のように、本来の排気管出口の内側に細いパイプが追加で溶接されて二重管になってるより遥かにマシ。
ノーマルのままでも排気音量は検査であまり余裕は無さげ。
ホンダの国内仕様のように、本来の排気管出口の内側に細いパイプが追加で溶接されて二重管になってるより遥かにマシ。
早くも落ちそうな悪寒w
燃調いじったりとかしてるオーナーとかいない？
XT660Rだったかのオーナーブログでは見かけた事あるけど。
XT660Rだったかのオーナーブログでは見かけた事あるけど。
パワーコマンダー入れないと本格的には弄れないね。
おおざっぱに濃いめ薄めとかには設定変更だけでできるよ。
おおざっぱに濃いめ薄めとかには設定変更だけでできるよ。
みなさんエンジンオイルは何を使ってますか？
自分はsumixの二輪用部分合成10W-50、750円/ℓを使ってましたが
廃番なのか見かけなくなったので
今は同じsumixの四輪用全合成GX-100、5W-40、4ℓ/3200円を約3000～6000km毎に交換してます。
体感的には以前のオイルに比べてフロントスクリーンの特定回転数でのビビリ音が減りました。
自分はsumixの二輪用部分合成10W-50、750円/ℓを使ってましたが
廃番なのか見かけなくなったので
今は同じsumixの四輪用全合成GX-100、5W-40、4ℓ/3200円を約3000～6000km毎に交換してます。
体感的には以前のオイルに比べてフロントスクリーンの特定回転数でのビビリ音が減りました。
シェブロンですｗ
バロンオイルの安い方2000～3000キロで
40 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 06:53:55.80 ID:Vi95bMe5
慎重１７５だと足つき、きついですか？
41 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:26:02.05 ID:OzDIaWmY
四輪油使うとクラッチ板すぐ駄目になるからやめとけ
42 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 09:53:14.15 ID:OzDIaWmY
kk
>>41
オイルによる。
オイルによる。
hosi
買って良かったパーツは？
おれはジビのスクリーン。プラス10cmは伊達ではなく、高速がより楽になった。
おれはジビのスクリーン。プラス10cmは伊達ではなく、高速がより楽になった。
フロントスクリーンの左右の張り出し部分が高速走行時に振動でブルブルなるのがいやーん
test
>50
以前、givi付けたが純正ハンドルガードは干渉するというブログ記事があったので。
でも今その記事探してみたけど見つけらなかった…記憶違いだったらスマソ…。
ノーマルでもあんまりクリアランスが無さげだから心配。アップハンなら多少余裕がでるのかな。
以前、givi付けたが純正ハンドルガードは干渉するというブログ記事があったので。
でも今その記事探してみたけど見つけらなかった…記憶違いだったらスマソ…。
ノーマルでもあんまりクリアランスが無さげだから心配。アップハンなら多少余裕がでるのかな。
ＧＩＶＩのスクリーンは横幅も広くなるのが俺的にはいただけなかったので
ほぼ高さだけが変わるスクリーンつけてる
ほぼ高さだけが変わるスクリーンつけてる
タンク脇、樹脂製ガードのねじ穴
締めすぎていないはずなのにちょっぴり亀裂が入ってる・・・・
１度も転倒してないのに～
sw-motech製クラッシュガードの意味ないぜ？
締めすぎていないはずなのにちょっぴり亀裂が入ってる・・・・
１度も転倒してないのに～
sw-motech製クラッシュガードの意味ないぜ？
てｓと
57 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 07:32:46.78 ID:U8NRD/mZ
>>55
たぶん新車の時からヒビが入ってるからガードは関係ない。
メーカーかバイク屋でバカが力一杯ネジを締め込んだのか？
うちのは赤男爵で買ったけど、新車の時から全部の穴にヒビが入ってる。
他のテネレもみんなヒビが入ってるんじゃない？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rcxfw053/29529712.html
たぶん新車の時からヒビが入ってるからガードは関係ない。
メーカーかバイク屋でバカが力一杯ネジを締め込んだのか？
うちのは赤男爵で買ったけど、新車の時から全部の穴にヒビが入ってる。
他のテネレもみんなヒビが入ってるんじゃない？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rcxfw053/29529712.html
バークバスターのハンドルガード
オススメ
オススメ
保守がてら聞いてみる。何色乗ってるの？
俺は茶色
俺は茶色
黒
でも、本当は茶が欲しかった
でも、本当は茶が欲しかった
>>59 オレは'08白。グレーの梨地カバーを何色に塗ろうか思案中
>>60 オフザロード（独）とかアドベンチャーナンタラ（英、豪）に直接発注。
船便がほとんどだから、タイミングが合えば2週間くらい。待っても3～6ヶ月くらい。
あと、レート換算で売値だけみると、日本の半額くらいだから、つい買っちゃうけど、
輸送料とか関税とか入れると、似たような金額になっちゃう。
日本で手に入るモノがあればそっちの方がイイ。
>>62 SWモテックの取り付けはわからんけどバークバスターのは、
純正バーエンドを取外して、そのままボルトオン。
アチェルビスのラリープロを最初に買ったけど、バーエンドのアンカーが長すぎて、
アンカー切断したり、ハンドル中央の取付金物が樹脂製で曲がったり、プラ本体はバリだらけだし・・・
何よりも、あのエッジの効いたテネレのデザインには合わなかったね。
>>60 オフザロード（独）とかアドベンチャーナンタラ（英、豪）に直接発注。
船便がほとんどだから、タイミングが合えば2週間くらい。待っても3～6ヶ月くらい。
あと、レート換算で売値だけみると、日本の半額くらいだから、つい買っちゃうけど、
輸送料とか関税とか入れると、似たような金額になっちゃう。
日本で手に入るモノがあればそっちの方がイイ。
>>62 SWモテックの取り付けはわからんけどバークバスターのは、
純正バーエンドを取外して、そのままボルトオン。
アチェルビスのラリープロを最初に買ったけど、バーエンドのアンカーが長すぎて、
アンカー切断したり、ハンドル中央の取付金物が樹脂製で曲がったり、プラ本体はバリだらけだし・・・
何よりも、あのエッジの効いたテネレのデザインには合わなかったね。
>>64
sw-motech物はハンドルバーの中に先割れナット？を入れて
ボルトを入れて締めるとナットがハンドルバーの中で広がって固定されるタイプ
ＫＴＭ世田谷でバーグバスター物を注文すれば良かった・・・
19mmのゲタ使ってアップハンにしないと付けられなかったけど
アップハンにするとケーブル・ホースに余裕が無くなるよね。
sw-motech物はハンドルバーの中に先割れナット？を入れて
ボルトを入れて締めるとナットがハンドルバーの中で広がって固定されるタイプ
ＫＴＭ世田谷でバーグバスター物を注文すれば良かった・・・
19mmのゲタ使ってアップハンにしないと付けられなかったけど
アップハンにするとケーブル・ホースに余裕が無くなるよね。
66 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/24(木) 20:04:30.96 ID:Q84mCtr1
うちのはナットのほうが固定されて無くてネジクルクル
ただし抜ける程ではないのがミソ
ラジエータ上部のところだけどネ
ただし抜ける程ではないのがミソ
ラジエータ上部のところだけどネ
>>65
>sw-motech物はハンドルバーの中に先割れナット？
金属拡張アンカーのことですね。アチェルビスも同じタイプなんだけど、
純正のバーエンドは結構デカイボルトでネジピッチもかなり細かいんですよ。
しかも浅い。･･･で、一般的のアンカーだと先端部が奥まで入らないんですね。
そこで、そのアンカーを糸ノコでブッタ切るワケですが･･･
なんてことをやってるくらいならリベルタで買うか、直輸入した方がイイと。
>sw-motech物はハンドルバーの中に先割れナット？
金属拡張アンカーのことですね。アチェルビスも同じタイプなんだけど、
純正のバーエンドは結構デカイボルトでネジピッチもかなり細かいんですよ。
しかも浅い。･･･で、一般的のアンカーだと先端部が奥まで入らないんですね。
そこで、そのアンカーを糸ノコでブッタ切るワケですが･･･
なんてことをやってるくらいならリベルタで買うか、直輸入した方がイイと。
けっこう伸びてるぢゃねーか！
すれたて乙→俺
需要はあったんだなぁ～
K上さん！納車まだぁ～
すれたて乙→俺
需要はあったんだなぁ～
K上さん！納車まだぁ～
で、
皆さん ﾍﾙﾒｯｺは何かむってんの？
納車まだなのにｱﾗｲのVｸﾛｽ３買ったらシールド付かないんだって
ﾂｱｰｸﾛｽとまつがえちゃったorz
皆さん ﾍﾙﾒｯｺは何かむってんの？
納車まだなのにｱﾗｲのVｸﾛｽ３買ったらシールド付かないんだって
ﾂｱｰｸﾛｽとまつがえちゃったorz
>>72
首、肩に走行風圧がこないかい？
首、肩に走行風圧がこないかい？
皆さんが単テネにした理由ってなに？
漏れは月並みだが
遠くに行きたいけど林道も好き
ヤマハ好き
信頼性の高さ
カコイイ！w
とか
漏れは月並みだが
遠くに行きたいけど林道も好き
ヤマハ好き
信頼性の高さ
カコイイ！w
とか
>>68 バカヤロ！スパテネスレと合流しようとしてた所をお前が単独でスレ立てしやがったから皆さんしゃーなしで盛り上げてくれてるんじゃねーか！
ま、とりあえず購入オメ
ま、とりあえず購入オメ
>>76
あんな成金っぽいスパテネと合流なんかしたくない！
あんな成金っぽいスパテネと合流なんかしたくない！
シート高が高いバイクを購入希望なので、しばらくROMらせてね
テレネいいな。
ＸＴ６６０Ｒにのってるんだけど今更乗り換えてまではどうかと。
Ｒでも性能に不満はないんだけど見た目が裏山。
ＸＴ６６０Ｒにのってるんだけど今更乗り換えてまではどうかと。
Ｒでも性能に不満はないんだけど見た目が裏山。
YSPに行って業者オクで探してもらうことにした。
いつ、出てくることやら。
いつ、出てくることやら。
中古でも８０ﾏｿぐらいするし、
思いきって新車にしちゃえよぉーー！
とか、ゆってみる。
思いきって新車にしちゃえよぉーー！
とか、ゆってみる。
>>83 テ・ネ・レ・なw
いやここはお約束っつーことでw
88 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 16:51:36.01 ID:vuKzb8Bw
２速に落としてブリップするとツーストみたいな音がして、みんな振り向く
たまに
たまに
内圧コントロールバルブ入れたらアフターファイヤーのようなポンポン音が減ったよ。
>>84
乗り手が少ない･国内流通も少ない･買いたい人の趣向がピンポイントすぎるバイク
これだけ条件が揃うと業者間じゃ流れて来ないんじゃね？
業者自身がこの手のバイク好きだから取り扱ってるとか言うのでもなければ
乗り手が少ない･国内流通も少ない･買いたい人の趣向がピンポイントすぎるバイク
これだけ条件が揃うと業者間じゃ流れて来ないんじゃね？
業者自身がこの手のバイク好きだから取り扱ってるとか言うのでもなければ
ﾃﾘｰのとこで白は出てたよ。
かれこれ２ヶ月ほど回転寿司状態ww
かれこれ２ヶ月ほど回転寿司状態ww
>>77
>>78
えらい言われようだなｗ
まあ、XT1200Zは中身もXTZ750よりTDMに近いと思うけど。
そういう自分はダート目的では走らないと割り切ってXT1200Zに乗り換えた
元XTZ660乗りですが。
>>78
えらい言われようだなｗ
まあ、XT1200Zは中身もXTZ750よりTDMに近いと思うけど。
そういう自分はダート目的では走らないと割り切ってXT1200Zに乗り換えた
元XTZ660乗りですが。
テネレ欲しい
乗り出し100万でいけますか？
乗り出し100万でいけますか？
新車のテレネが行きつけの店に置いてあった。無骨なデザインが格好良い。
シートも高いので、185cmの自分だと見晴らしが良さそうだ。
シートも高いので、185cmの自分だと見晴らしが良さそうだ。
>>92
スパテネどうよ？気にならないワケじゃないんだけど、
価格とかデザインとか、露骨に富裕層を狙いすぎてるようで…
ストイックさやスパルタンさが無いと言うかｗ
>>93
100マンちょうどくらいじゃないかな。
でも、テネレってノーマルで乗りたくないでしょ？
ディープなオプションが欲しくなるんですよ。
…ツラーテックがサマーセールやってんだよねぇ～
スパテネどうよ？気にならないワケじゃないんだけど、
価格とかデザインとか、露骨に富裕層を狙いすぎてるようで…
ストイックさやスパルタンさが無いと言うかｗ
>>93
100マンちょうどくらいじゃないかな。
でも、テネレってノーマルで乗りたくないでしょ？
ディープなオプションが欲しくなるんですよ。
…ツラーテックがサマーセールやってんだよねぇ～
96 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:41:33.54 ID:Xvbt0xsJ
スパテネいらね！
98 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 02:01:14.39 ID:NrS678EB
>>95
スーパーテネレの正規価格はアレだけど、ＢＭＷとかと較べたら、ずっと現実的だと思う。
大きくて重いのは確かだけど、オンロード主体のツアラーとして見れば、信頼性や使い勝手で貴重な存在だと思う現在単テネレ乗り。
スーパーテネレの正規価格はアレだけど、ＢＭＷとかと較べたら、ずっと現実的だと思う。
大きくて重いのは確かだけど、オンロード主体のツアラーとして見れば、信頼性や使い勝手で貴重な存在だと思う現在単テネレ乗り。
99 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:17:14.56 ID:FkOBssuN
100 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 11:16:02.82 ID:C2ydDHVx
ほしゅ
101 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 13:09:58.17 ID:C2ydDHVx
落ちるよー
102 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 14:04:11.83 ID:osq3x0AY
カッコいいけど、ギア比がイマイチでどこ走っても使いにくいって書き込みを見たな。
>>102
あー、まんざらハズレでもないかも。
あー、まんざらハズレでもないかも。
剣山スパ林&自分レベルだとニ速と三速の中間が欲しい感じは確かにある。
二速フケきりを多用して3速には入れるな！！という神のお告げだと思ってる。
106 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/31(木) 19:49:56.98 ID:9Ti9FYFe
スプロケを換えようかと思ってたけど、もう慣れた
バックファイヤの話も、ギア比の話も、
660の単気筒だったらあんなモンじゃない？
自分も1200のマルチから乗換えたんで最初はスゲー戸惑ったけど、
「こんなモンかなぁ」って思ってる。
660の単気筒だったらあんなモンじゃない？
自分も1200のマルチから乗換えたんで最初はスゲー戸惑ったけど、
「こんなモンかなぁ」って思ってる。
108 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 21:27:33.04 ID:C2ydDHVx
スロットル開け始めのドンツキがきつい・・
109 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:32:52.57 ID:9gXT1TQU
アイドリング1600回転て初めて聞いた
凸凹タイヤに履き替えてｱｯﾌﾟﾌｪﾝﾀﾞｰにしたいなぁ～
へんだー？
へんだー？
オレもデコボコタイヤに替えたーい
112 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 17:49:37.74 ID:giRF4yl1
確かに...
あのタイヤだと滑り易い。
あのタイヤだと滑り易い。
このバイク欲しいが、YSPで買えるのでしょうか？
そりゃ店次第じゃね？
基本逆車だし逆車仕入れてこれないYSPなら扱っていないし。
基本逆車だし逆車仕入れてこれないYSPなら扱っていないし。
プレストが扱っていないから、並行輸入ってことになるからね。
並行輸入品はアフターサービスで困ることがあるから、あまり勧めないって。
独自でアフターサービスやる覚悟があるYSPなら扱うっていうことじゃないかな。
並行輸入品はアフターサービスで困ることがあるから、あまり勧めないって。
独自でアフターサービスやる覚悟があるYSPなら扱うっていうことじゃないかな。
実際のところBMWみたいに専用設備が必要なわけじゃない。
店としてはアフターで部品を仕入れる手間とかだな。
消耗部品は国内でも手に入るし、シール類の一部は他車種と共通だからなんとかなるんだが。
最近は売ったら売りっぱなしの店も多いし店としてはそのほうが楽だ。
YSPとはいえ扱うかどうかは店の方針次第じゃない？
店としてはアフターで部品を仕入れる手間とかだな。
消耗部品は国内でも手に入るし、シール類の一部は他車種と共通だからなんとかなるんだが。
最近は売ったら売りっぱなしの店も多いし店としてはそのほうが楽だ。
YSPとはいえ扱うかどうかは店の方針次第じゃない？
俺はXT660Rなんだが、俺が買うときにプレストでは在庫が無くてね。
YSPで「どうしてもって言うのなら並行輸入もあるんだけど、止めた方がいいよ。」
って言われた。
そのYSPの社長がツテをフル動員してくれて、プレストから更に委託してる代理店にあったのを
回してもらえることになったんで正規ルートで買えたが。
いま並行輸入についてちょっとググったら、YSP大分のブログでV-MAXの並行輸入を勧めないってのが
引っかかったが、並行輸入品はメーカー保証できないんだそうだ。
YSPで「どうしてもって言うのなら並行輸入もあるんだけど、止めた方がいいよ。」
って言われた。
そのYSPの社長がツテをフル動員してくれて、プレストから更に委託してる代理店にあったのを
回してもらえることになったんで正規ルートで買えたが。
いま並行輸入についてちょっとググったら、YSP大分のブログでV-MAXの並行輸入を勧めないってのが
引っかかったが、並行輸入品はメーカー保証できないんだそうだ。
重整備や電装で修理になったらたぶん修理不可だろうね。
派手にコカしたり事故ったら他車なら修理可能でも廃車確実。
実際には大きなrecallも無いしトラブルも無い車種だから問題ないとは思うけど。
自分じゃなにもいじれないような人はやめたほうがいいかもな。
派手にコカしたり事故ったら他車なら修理可能でも廃車確実。
実際には大きなrecallも無いしトラブルも無い車種だから問題ないとは思うけど。
自分じゃなにもいじれないような人はやめたほうがいいかもな。
並行輸入品の保証についてなんだが、俺の保証書見ると、
「プレストコーポレーション保証２年＋YSP保証１年」
ようするに「海外ヤマハ」の保証じゃないんだ。自分でも納得した。
「プレストコーポレーション保証２年＋YSP保証１年」
ようするに「海外ヤマハ」の保証じゃないんだ。自分でも納得した。
>>114-119
超参考になりました。ありがとう
超参考になりました。ありがとう
>110
【審議不要】
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(ﾐﾞ∧,,∧
∧,,∧ (＾(ω・´ )
(-ω-´) `[＿ノ ）
━0ﾆフx と) ﾉﾉ l､ヽ、
(ﾉﾉﾊ_l_l) 〈_ﾉﾉヽヽ>
【審議不要】
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━0ﾆフx と) ﾉﾉ l､ヽ、
(ﾉﾉﾊ_l_l) 〈_ﾉﾉヽヽ>
アンチがでてくるかもしれんが、結局
男爵でFA？
男爵でFA？
124 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 19:27:11.07 ID:AqCYcC5J
いまだに見たことない謎のバイク
125 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/04(月) 10:33:02.87 ID:P5Tx9v/G
バロンが最初に入れた時に躊躇無く買いましたよ
126 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 01:39:50.97 ID:bCVIsLKN
オーナーになって今迄でイチバン嬉しいバイクだ
127 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 09:41:54.22 ID:Im5b4+Qf
モーターショーで見て一目惚れ。指名買い。
バロンには感謝だわ。
バロンには感謝だわ。
128 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 12:37:19.55 ID:NuylCo6O
プレスとの保障＝ヤマハの保障みたいなもんじゃない
平行品しかないバイクは、バロンがいい
パーツはちゃんと確保してくれるし
新車1年保障だから、何かあったとき安心
整備が不安なら、部品だけ頼んで他のバイク屋行けばいい
>重整備や電装で修理になったらたぶん修理不可だろうね
部品さえ確保できれば何とかなるでしょ
平行品しかないバイクは、バロンがいい
パーツはちゃんと確保してくれるし
新車1年保障だから、何かあったとき安心
整備が不安なら、部品だけ頼んで他のバイク屋行けばいい
>重整備や電装で修理になったらたぶん修理不可だろうね
部品さえ確保できれば何とかなるでしょ
それほど特別な乗り味じゃないけど満足度が高いね～
はっきり言って遅いしｗ
バランスがいいのかね？
はっきり言って遅いしｗ
バランスがいいのかね？
>>95
規制されてたのでレスできなかった。
＞スパテネどうよ？気にならないワケじゃないんだけど、
R1200GSに当ててきたのは確かだろうけど、同じクラスのタイガーエクスプローラーや
クロスツアラーと比較してもそう高いとは感じませんね。
オフイメージ前面に出しているけど、中身はXT660Zとは完全に違うカテゴリーですよ。
個人的にはどちらかというと、TDM900やFJR1300に近いと思う。
>>116
XT660Zは日本で生産されたいわゆる逆輸入車ではなく、ヨーロッパで生産された
輸入車なので、おっしゃるとおり、国内販売の他車と同じ部品を使いまわししてない限り
あちらから取り寄せる必要がありますよ。
自分が乗っていたXTZ660は日本国内で生産されていたので、並行輸入車でもヤマハの
部品情報検索サイトで部品の在庫を調べて在庫有りなら２，３日で届いていました。
規制されてたのでレスできなかった。
＞スパテネどうよ？気にならないワケじゃないんだけど、
R1200GSに当ててきたのは確かだろうけど、同じクラスのタイガーエクスプローラーや
クロスツアラーと比較してもそう高いとは感じませんね。
オフイメージ前面に出しているけど、中身はXT660Zとは完全に違うカテゴリーですよ。
個人的にはどちらかというと、TDM900やFJR1300に近いと思う。
>>116
XT660Zは日本で生産されたいわゆる逆輸入車ではなく、ヨーロッパで生産された
輸入車なので、おっしゃるとおり、国内販売の他車と同じ部品を使いまわししてない限り
あちらから取り寄せる必要がありますよ。
自分が乗っていたXTZ660は日本国内で生産されていたので、並行輸入車でもヤマハの
部品情報検索サイトで部品の在庫を調べて在庫有りなら２，３日で届いていました。
今日街で全身泥をかぶったこの車種見た。
皆林道走ってるのか？
皆林道走ってるのか？
そりゃわざわざこのバイク選んだんだから林道くらい走るだろw
黒と青で迷ってるんだけどどっちがかっこいいかな？
意外と赤も良さそうだけど
意外と赤も良さそうだけど
134 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 18:18:10.51 ID:UA7HGMMJ
おまんの近く、そんなに置いて有るんか？
年に一回くらい軽めの林道行きますよ
純正タイヤのシラックでも中津川林道くらいなら問題有りませんでしたが
前に川上牧丘林道に行って泣きそうになりました
純正タイヤのシラックでも中津川林道くらいなら問題有りませんでしたが
前に川上牧丘林道に行って泣きそうになりました
>>133 その中なら黒だな。青は微妙、赤は・・・w
ネットで単テネレの情報収集をしている身としては、青色（ソノート）が単テネレのメインカラー（イメージカラー）だと感じるんだけど、実際のところはどうなんだろう？
このスレでは青色に乗ってる人は居ないみたいだし。
青色は販売数が少ない？
このスレでは青色に乗ってる人は居ないみたいだし。
青色は販売数が少ない？
メインカラーだと思う人がむこうで多いから日本にあんまり入ってこないってこと？
08モデルのイメージカラーはストロボ。
09モデルでソノートが追加。
ちなみにTENEREを企画・生産・販売しているのはベガルタ。
青をイメージカラーにしているのはソノート。
あとは言わなくてもわかるな
09モデルでソノートが追加。
ちなみにTENEREを企画・生産・販売しているのはベガルタ。
青をイメージカラーにしているのはソノート。
あとは言わなくてもわかるな
白&茶>黒>>>>青>>>>>>>>>>>>赤
白ってそんなにいいか?
俺期待して見に行ったけど、写真で見るより
色がくすんでて(少し黄色がかった白)
購入対象からはずしたけど
俺期待して見に行ったけど、写真で見るより
色がくすんでて(少し黄色がかった白)
購入対象からはずしたけど
白、ってよりストロボ、って所かなw
144 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:44:02.41 ID:iOwziMrN
黒イッタク！
パニアも黒くしたい僕
パニアも黒くしたい僕
145 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 20:47:15.05 ID:/lXcigzQ
俺も黒だけど、ちと地味かなあ。実写みないとイメージ違うかも。
2008モデル現在25000キロ
2008モデル現在25000キロ
青をバロンで見て一目惚れし
翌日には契約しましたよ
翌日には契約しましたよ
147 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 22:14:19.72 ID:peVsSjGu
スイレイなのに水温計無ぇし・・
水温計があっても無くてもオーバーヒートするときゃすんだよ
代わりに燃料計が付いてるじゃねぇか
細けぇことはイイんだよ
代わりに燃料計が付いてるじゃねぇか
細けぇことはイイんだよ
燃費いいから燃料計もいらないような気がする。
ナビ物色中なんだけどｵﾇﾇﾒ教えてくり。
ナビ物色中なんだけどｵﾇﾇﾒ教えてくり。
150 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 11:09:28.28 ID:zmH6JITZ
燃費いいよな。長距離ツーリングなら満タン600キロだし。
馬力も十分、林道も走れる。ちと重い分車体も頑丈で、トータルではまさに理想のツーリングバイクだと思う。
馬力も十分、林道も走れる。ちと重い分車体も頑丈で、トータルではまさに理想のツーリングバイクだと思う。
150じゃないけど
このあいだピザの俺が乗った長距離ツーリングでもリッター28キロいったぜ？
普通の体重の人なら600は余裕じゃないか？
このあいだピザの俺が乗った長距離ツーリングでもリッター28キロいったぜ？
普通の体重の人なら600は余裕じゃないか？
あたい同じエンジンのペガソちゃん。
満タンで300kmがギリギリよ。
あんた、いくらなんでも600kmはないんじゃない？ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
タンク30Lあんのけ？
満タンで300kmがギリギリよ。
あんた、いくらなんでも600kmはないんじゃない？ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
タンク30Lあんのけ？
同じエンジンのXT660Rだけど、通常22km/Lだから単テネの23Lタンクなら
確かに500kmは行けるね。
高速道路のみで100km/h巡航したときは26km/Lまでいったから、600kmも
あながち嘘ではないな。
確かに500kmは行けるね。
高速道路のみで100km/h巡航したときは26km/Lまでいったから、600kmも
あながち嘘ではないな。
実走で５５０ｋｍまでは確認した。
だいたい３９０kmで給油
ペガソ650はタンク16Lでしょ。ガス欠まで走っても350kmくらいじゃね？
159 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 00:14:06.86 ID:LYKoNXWX
座席の自由度なく100キロ走って疲れた
12L+α+リザーブ3Lだわよ。400kmイけないわよ。
ひ、貧乳で悪くぁったわねっ!
600km・・たくましいわ・・・。
ひ、貧乳で悪くぁったわねっ!
600km・・たくましいわ・・・。
>>160
21Lなのは前モデルのPegaso 650 i.e.だよ
21Lなのは前モデルのPegaso 650 i.e.だよ
北海道は市街地離れると、高速走ってるのとそんな変わらないからなぁ。
25年くらい前に1000ccの日産マーチ乗ってて、小樽～函館間で25km/L走ったことあるな。
まぁ俺も内地に出てきて20年になるから、いまどう変わってるか知らないが。
>>163
今ツアランス履いてて、次シラックを考えてるんだが、違いは感じる？
25年くらい前に1000ccの日産マーチ乗ってて、小樽～函館間で25km/L走ったことあるな。
まぁ俺も内地に出てきて20年になるから、いまどう変わってるか知らないが。
>>163
今ツアランス履いてて、次シラックを考えてるんだが、違いは感じる？
単テネ、新東名で30km/Lいった。
何キロ巡航？
ﾊﾊﾊｯ、ｲｴﾙﾜｹﾅｲﾀﾞﾛ///
よーし、おじさんエスパーしちゃうぞ～
90km/h前後でトラックにくっつき走行ですな。
90km/h前後でトラックにくっつき走行ですな。
メッツラーのサイト行ったらツアランス無くなってたorz
ツアランスEXPのパターンはなんかヤダなぁ。
シラックしかないのかな
ツアランスEXPのパターンはなんかヤダなぁ。
シラックしかないのかな
シラックは5,000kを境に急激にグリップが落ちるような気がする。
この際だからラジアルイヒするかなぁ・・・
この際だからラジアルイヒするかなぁ・・・
174 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 21:46:24.19 ID:odjHtNQM
オフも走るならマイナーだけどメッツラーサファリお勧め。12500キロだけどリア2部山フロント5部山。
>>174
メッツラーサファリですか？
日本のサイトだとサハラならありました。
サハラも考えてはいたのですが、5000kmしか保たないという記事も
あるもんで、同じ5000kmなら安いシラックで、と。
メッツラーサファリですか？
日本のサイトだとサハラならありました。
サハラも考えてはいたのですが、5000kmしか保たないという記事も
あるもんで、同じ5000kmなら安いシラックで、と。
ほせん
177 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 13:08:58.45 ID:fjGr+QMX
マフラー換えたけどいいね。上も下も両方伸びた。燃費も変わらず。GPRを海外通販。送料いれても国内代理店のだいたい半額。
178 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 18:48:57.62 ID:IljlGorA
クワシク。
ノーマルマフラーの外観のままで替えられるなら欲しいけど。
社外マフラーでせっかくのデザインが崩れるのは嫌なんだな。
社外マフラーでせっかくのデザインが崩れるのは嫌なんだな。
180 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:06:23.71 ID:938sUeQF
禿げ同！
>>177
ポンド？ユーロ？豪ドル？
ポンド？ユーロ？豪ドル？
ﾏﾌﾗｰを変えたいとは常々思ってるけど
外観はともかくノーマル並みの音量のはないのかなー
ちなみに燃費の話がちょこちょこ出てるんだが
俺のはなぜか毎回20km/Lくらいで、どっかからガス漏れてるんじゃと感じるわ・・・
外観はともかくノーマル並みの音量のはないのかなー
ちなみに燃費の話がちょこちょこ出てるんだが
俺のはなぜか毎回20km/Lくらいで、どっかからガス漏れてるんじゃと感じるわ・・・
>>182
ばっふるばっふる
ばっふるばっふる
185 ：177：2012/06/15(金) 11:33:04.30 ID:qEYl21S3
GPRはデザインに惚れて買った。ちなみにメジャーなOTRでなく、TORENDITALYから買ったほうが安いよ。ユーロをペイパル払いだったけど今はカード使えるかも。
上もスカッと軽く回るが、むしろ下から使えるようになったのがお気に入り。5速2500rpmぐらいでも普通に走れる。音はややでかいが捕まる程ではない。
上もスカッと軽く回るが、むしろ下から使えるようになったのがお気に入り。5速2500rpmぐらいでも普通に走れる。音はややでかいが捕まる程ではない。
プレストさんXT660Zを取り扱ってくれないだろうか。
XT660Rで妥協して契約した途端取り扱うんだな・・・・・・・
XT660Rで妥協して契約した途端取り扱うんだな・・・・・・・
そろそろＯＩＬの交換時期なんだけど、みんなどんなの入れてる？
前に1200のマルチ乗ってたときは300Ｖだったけど、コレにしてから
そんなに回さなくなったから、もうちっと安いのにしたいんだけど、
オススメあるかね？
前に1200のマルチ乗ってたときは300Ｖだったけど、コレにしてから
そんなに回さなくなったから、もうちっと安いのにしたいんだけど、
オススメあるかね？
スレタイにテネレの文字も無くZ単独とか立てた奴ふざけてるな
XT660Z（TENERE)
文盲乙！
文盲乙！
い
お、書き込めた。
まったく何回規制すりゃ
荒らしなんて減らないって学習するんだ！
ところでリア18インチ化してる人っています？
いたら、どんな感じか教えて下さいな。
タイヤの種類増えるだけでメリットあまりないかな？
まったく何回規制すりゃ
荒らしなんて減らないって学習するんだ！
ところでリア18インチ化してる人っています？
いたら、どんな感じか教えて下さいな。
タイヤの種類増えるだけでメリットあまりないかな？
本スレ（っていったら怒られるか）なくなった？
つーかもうXT660Rでいいよな。フロントアップフェンダーだし
194 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 12:45:00.46 ID:kaWJbaun
シェブロン20w-50と10w-40のミックス1:1。2000キロ交換なら調子いいよ。
誰かサイドケース用のアッパーチューブを自分で付けた人いますか？
あれリアフェンダー外さないと駄目ですかね？
あれリアフェンダー外さないと駄目ですかね？
197 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:52:44.27 ID:kaWJbaun
いや、シェブロン同士を混ぜて粘土調整・・
くそうＬＶ足りなくてスッテネスレ立てらんねえ
199 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 20:18:01.54 ID:kaWJbaun
リアフェンダーと荷台をごっそり外さないと付けられないよ。
>>199
了解しました。頑張ってリアフェンダー外してみます。
了解しました。頑張ってリアフェンダー外してみます。
202 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:38:37.51 ID:kaWJbaun
ジェベルXCで70000キロ、MT01で30000キロ。上記のシェブロンでなんも問題なし快調。まあ好みだからね
>>203
ＸＴ１２００乙！
ＸＴ１２００乙！
205 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 06:24:49.81 ID:hY5HmSVg
206 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 07:21:05.70 ID:GSEqR9Lt
>194
劣化前に交換ならよほどハズしてない限り調子悪くならないのでは？
劣化前に交換ならよほどハズしてない限り調子悪くならないのでは？
207 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/22(金) 15:36:41.53 ID:+XhpWOOy
天気いいなー
明日は動物園でもイクか
明日は動物園でもイクか
208 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 19:50:52.09 ID:lLpA4U+5
台風の後の汚い道をガンガン走ってるエンジョイマンはいるかぃ？
慣らしだからｶﾞﾝｶﾞﾝではないけど
ﾃｹﾃｹ乗ってますよn
ﾃｹﾃｹ乗ってますよn
210 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 17:34:11.65 ID:TlzNWi4o
テネレって馬みたいだな
想像してごらん？
テネレ砂漠を走る馬に乗った遊牧民
カッコいいじゃないか！
テネレ砂漠を走る馬に乗った遊牧民
カッコいいじゃないか！
蒙古ラリーにテネレでエントリーしてる人、頑張ってきてくで！
おまいも頑張れよ～
214 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 00:37:17.56 ID:jZxyrclw
バイクのりたい
215 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 07:05:49.50 ID:aH379aih
あげ
TOUR TECHのｷｬﾘｧ付けたyo～
217 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 17:08:49.91 ID:9wwlWkwB
タイヤがもう一般
218 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/03(火) 16:15:18.88 ID:NnOzAPpl
motechのキャリア買ったけど箱がないﾖー
オーナーさんに質問です。１００キロ巡航で５速で何回転ですか？
所有して良い所、悪い所あると思いますが、良ければ教えて下さい。
所有して良い所、悪い所あると思いますが、良ければ教えて下さい。
良い所、個性的
悪い所、シート高くて時々足空振りw
3500ぐらいか？
気にすることないなぁ～
悪い所、シート高くて時々足空振りw
3500ぐらいか？
気にすることないなぁ～
良い所、デザイン
悪い所、ブレーキペダルがしょぼい、スクリーンのびびり、錆び易い
悪い所、ブレーキペダルがしょぼい、スクリーンのびびり、錆び易い
224 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 16:24:32.33 ID:h53Lg6sJ
ギア比いまいち
225 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 17:51:09.27 ID:mbdS+9+D
ほんと、6速がほしい。
んで1234速を2割ローギアード化したい
んで1234速を2割ローギアード化したい
>>225
わかる。
わかる。
・良いところ
一目でテネレとわかるデザイン。
同型車に出会うことがない希少性。それでいて大くのライダーが知っている知名度。
希少車ながらネットでの情報は意外と豊富。
自分にはオフで使い切れない必要十分なパワー。
・悪いところ
シート高があるので、ガレ場とかでは涙がでる。
林道で他のオフロードバイク乗りと出会うと、上級者だと誤解される。
テネレに憧れてるけど、実際には色んな理由で乗れない人も多いみたいだから、テネレに恥ずかしくないライダーになろうと努力している。
少し前まで自分も憧れる側だったんだけどね。
一目でテネレとわかるデザイン。
同型車に出会うことがない希少性。それでいて大くのライダーが知っている知名度。
希少車ながらネットでの情報は意外と豊富。
自分にはオフで使い切れない必要十分なパワー。
・悪いところ
シート高があるので、ガレ場とかでは涙がでる。
林道で他のオフロードバイク乗りと出会うと、上級者だと誤解される。
テネレに憧れてるけど、実際には色んな理由で乗れない人も多いみたいだから、テネレに恥ずかしくないライダーになろうと努力している。
少し前まで自分も憧れる側だったんだけどね。
質問した者です。皆さんありがとうございます。デサイン最高ですよねー。
今はWR250Rに乗ってて最初はこの１台で全部するつもりが、トランポ買って、ナンバー外してスプロケ大きくして、EDタイヤにしてと、ツーリングしたいのにしなくなって来たので増車予定です。
気になるのは100キロ+αで辛くないかなって所です。過去にツアラー等は所有した事はなく450のモタードに乗っていました。
だとすると快適ツアラーですかね？
対して変わらないですか？
長文ですいません
今はWR250Rに乗ってて最初はこの１台で全部するつもりが、トランポ買って、ナンバー外してスプロケ大きくして、EDタイヤにしてと、ツーリングしたいのにしなくなって来たので増車予定です。
気になるのは100キロ+αで辛くないかなって所です。過去にツアラー等は所有した事はなく450のモタードに乗っていました。
だとすると快適ツアラーですかね？
対して変わらないですか？
長文ですいません
個人的には110km巡航くらいまでが快適限度。
それ以上になると速度に比例して不快指数もアップ。
良くも悪くもビッグシングルの宿命w
それ以上になると速度に比例して不快指数もアップ。
良くも悪くもビッグシングルの宿命w
そうですか。十分にまったり走れそうですね。テネレの新車の値段+αで990アドベンチャーが近所のオレンジ店に有って見てきたけど色んな所走りたい自分みたいなタイプじゃ向かないなと思いまして。ありがとうございます。こんどの休みにIYHして来ます。
232 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 19:16:08.63 ID:AOt8e/3r
振動は個体さあるみたいよ。振動でミラーがみえないとか
俺のはあたわkmhでも問題ない。
俺のはあたわkmhでも問題ない。
3Q0kmh
あわわ？
早豚かょ
早豚かょ
テネレを買うと、ツーリングの出先で、
「お、テネレ」
と声をかけられる呪いが漏れなくついてきます
バイク乗ってない、ハイカーの人にも声かけられたこともある
タイヤはT63今履いてるけど、やっぱ減りが半端ないので、シラックに戻します
「お、テネレ」
と声をかけられる呪いが漏れなくついてきます
バイク乗ってない、ハイカーの人にも声かけられたこともある
タイヤはT63今履いてるけど、やっぱ減りが半端ないので、シラックに戻します
237 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 21:31:34.76 ID:VwhjN+bj
「大きいバイクだねぇ」とか言われるけどテネレって伝えると凄い驚かれる
どなたらフォグランプつけてる方いますか？
ツラーテックから５５Wハロゲンが出ているのですが電力足りるのか不安です。
ツラーテックから５５Wハロゲンが出ているのですが電力足りるのか不安です。
>>238
> ツラーテックから５５Wハロゲンが出ているのですが電力足りるのか不安です。
ツラーテックフォグをダブルで付けていますが、ジェネレーター容量大丈夫ですよ。
スイッチがハンドルについていますが、誤操作で付けっぱなしに注意。
メインキー連動にしていますが、いつの間にかＯＮになっていたことがしょっちゅう。
イエローバルブにそのうち替えたい。
> ツラーテックから５５Wハロゲンが出ているのですが電力足りるのか不安です。
ツラーテックフォグをダブルで付けていますが、ジェネレーター容量大丈夫ですよ。
スイッチがハンドルについていますが、誤操作で付けっぱなしに注意。
メインキー連動にしていますが、いつの間にかＯＮになっていたことがしょっちゅう。
イエローバルブにそのうち替えたい。
242 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 11:24:02.36 ID:nfnuVedV
さっき近所で青単テネレ見た＠愛知県常滑市。
もっと早くいえろー
イエローバルブにしたいというのはヘッドライトではなくてサブライトのほうでは？
フォグもアウトだよ～
車検の時は外せばいいろー
やっとモトコのサイドケースステイ取り付け終わった…
リアフェンダー全部外さないと取り付け出来ないとか
もうちょっと何とかならなかったのかな？
リアフェンダー全部外さないと取り付け出来ないとか
もうちょっと何とかならなかったのかな？
もっと、こう？
>>250
座布団全部持ってry
座布団全部持ってry
>>249
モーテックなら工夫して外さないで付けた。
モーテックなら工夫して外さないで付けた。
>>249
取り付け乙！
今更だけど、もうちょっとググるか、他を調べてから挑戦してみた方が良かったかも。
確かにSWモテックのサイドケースステーなら、リアフェンダーを完全には外さず、少しずらして取り付けできたはず。
モトコのステーがどんなのか知らんので、取り付け方が同じかどうか判らんが。
というより、どこのメーカーのステーか分からんかったので、ヤマハ純正ステーの取り付け方を聞かれてると思ってた。
取り付け乙！
今更だけど、もうちょっとググるか、他を調べてから挑戦してみた方が良かったかも。
確かにSWモテックのサイドケースステーなら、リアフェンダーを完全には外さず、少しずらして取り付けできたはず。
モトコのステーがどんなのか知らんので、取り付け方が同じかどうか判らんが。
というより、どこのメーカーのステーか分からんかったので、ヤマハ純正ステーの取り付け方を聞かれてると思ってた。
ABSモデルならなんとか行けそうな感じだった。
リアのノーマルキャリアってもしかしてモノロックの箱そのまま付く？
リアのノーマルキャリアってもしかしてモノロックの箱そのまま付く？
昨日今日とキャンプツーに出かけましたが、やっぱり声をかけられる呪いは健在
二回声かけられた
しかしどっちも「スーパーテネレですね！」
二回声かけられた
しかしどっちも「スーパーテネレですね！」
なんて答えたの？
前にバイクショップ主催のツーリングに誘われて参加したが、
そこの新人らしい店員に「ん？このバイクなんだ？」と言われたうちのXT660Rよりマシｗ
別の店員が「これはヤマハのXT660Rっていうマルチパーパスだよ」と教えていたが。。。
そこの新人らしい店員に「ん？このバイクなんだ？」と言われたうちのXT660Rよりマシｗ
別の店員が「これはヤマハのXT660Rっていうマルチパーパスだよ」と教えていたが。。。
まあ影は薄いよな
だがそれがいい
260 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 20:56:32.31 ID:RTmMm2gb
気温が３０℃超すと足が燃えているように熱いよ！
マフラーとラジエターからの熱気すごいね～
マフラーとラジエターからの熱気すごいね～
261 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 01:59:57.99 ID:zpR9Ypiw
水冷なのに水温計が付いてないよ。
262 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/19(木) 19:50:08.60 ID:YRrh9m27
264 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 02:01:05.64 ID:Sw4m+hOI
あげ
265 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 18:13:26.38 ID:5+yBA9no
３速からブリップして２速に入れるとキックバック喰らう事有る
気を付けないと飛ぶなぁ~
。・°°・(＞_＜)・°°・。
気を付けないと飛ぶなぁ~
。・°°・(＞_＜)・°°・。
クラッチを優しくつなぐんだ！
人間バックトルクリミッターさ。
人間バックトルクリミッターさ。
ふふふ、やっちまったぜ！
海外通販でフルパニア！
これでもう後戻りは出来んな・・・
海外通販でフルパニア！
これでもう後戻りは出来んな・・・
>>267
おめでとう。
おめでとう。
>>267
盆休みが終わったころ到着する祝いをかけてやろう
盆休みが終わったころ到着する祝いをかけてやろう
ﾌﾙﾊﾟﾆｱ・・・
サイドだけ、股はトップだけ○
全部付けると×ってなってるんだけど、なんでや？
サイドだけ、股はトップだけ○
全部付けると×ってなってるんだけど、なんでや？
273 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/24(火) 18:53:10.07 ID:YpiGWHd6
>>273
オフザロードでバラバラなのを買い集めた
Hepco&Beckerのエクスプローラをチョイスしたんだけど
Hepco&Beckerって画像ほとんどのってないから（とくにキャリア部分）
合ってるか不安でしょうがない。
和訳サイトで何回もにらめっこしながら選んだし大丈夫だと思いたいなあ・・・・
オフザロードでバラバラなのを買い集めた
Hepco&Beckerのエクスプローラをチョイスしたんだけど
Hepco&Beckerって画像ほとんどのってないから（とくにキャリア部分）
合ってるか不安でしょうがない。
和訳サイトで何回もにらめっこしながら選んだし大丈夫だと思いたいなあ・・・・
Explorerトップケースは仕向地によって左右開閉する向き違うから注意なｗ
降りてスタンド側から開けられないと意外と不便なんだぜ…
降りてスタンド側から開けられないと意外と不便なんだぜ…
>>276
ホンダ純正オプション扱いのExplorerはスタンド側ロックのようだね。
正規代理店のP&Aは車両装着時ロックは右側と明記してる。
同じく代理店のPLOTは左右どっちの写真もあってわからんｗ
ホンダ純正オプション扱いのExplorerはスタンド側ロックのようだね。
正規代理店のP&Aは車両装着時ロックは右側と明記してる。
同じく代理店のPLOTは左右どっちの写真もあってわからんｗ
ネット通販で肝心の写真で確認できないと売り上げ上がらんだろうに・・・
ヘプコぉ仕事しろぉ～！
ヘプコぉ仕事しろぉ～！
279 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 07:09:42.12 ID:Z86SqtHu
脚長連盟という名の倶楽部作ると面白そうだ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
280 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 14:11:59.56 ID:6LlIE5RU
あちぃ！亞
今日北海道ツーリングしてるテネレがセイコマに止まってたわ
初めてテネレ実車見た。糞欲しい
もう関東あたりから取り寄せるしかないな
初めてテネレ実車見た。糞欲しい
もう関東あたりから取り寄せるしかないな
北海道走ってるテネレはいいな。パニアつき？
パニアはついてなかったけど彼女だか配偶者だかとタンデムしてた。
ちんこもげればいいのにな。
リアスプロケを45Ｔから42Ｔにしてみた。
スピード自体はほとんど変わらず、しかしエンジンの負担は確実に減った感じ（あくまで自分の感覚）
当然ながら加速感は減っている、まあそこらへんはアクセルでなんとでもなるから気にしない。
120km/h時のエンジンからの悲鳴が減ったので、燃費は期待できそうだ。
ガレ好きのＭ仕様な御方にはお勧めできない、旅（長距離）好きならお勧めできそう。
スピード自体はほとんど変わらず、しかしエンジンの負担は確実に減った感じ（あくまで自分の感覚）
当然ながら加速感は減っている、まあそこらへんはアクセルでなんとでもなるから気にしない。
120km/h時のエンジンからの悲鳴が減ったので、燃費は期待できそうだ。
ガレ好きのＭ仕様な御方にはお勧めできない、旅（長距離）好きならお勧めできそう。
286 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/30(月) 18:12:45.81 ID:HmQEpMVk
>>285
５速4000rpmで何キロ出てる
５速4000rpmで何キロ出てる
いいか？これは俺の妄想だ！
質問されたので測ってきた妄想をしてみた
5速4000rpmでは110km/h出たらいいなと妄想した、
でもちょっと上りだったのでもう少し出るかもな！という妄想もした。
あと少しだけかもしれないがポンポン音も減った様な気がする妄想もした。
質問されたので測ってきた妄想をしてみた
5速4000rpmでは110km/h出たらいいなと妄想した、
でもちょっと上りだったのでもう少し出るかもな！という妄想もした。
あと少しだけかもしれないがポンポン音も減った様な気がする妄想もした。
288 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:16:38.69 ID:bayHYkld
>>285
その発想はなかったな。街乗りだと4⇔5で妙に忙しいけど、
5を完全に高速用のＯＤと割り切ったワケだ。
テネレで120km/h巡航だとメットバイザーの風巻き込みで
結構ツラかった記憶があるけど、100前後で巡航する分には良さげ。
下はどうよ？主に40～70km/hくらいな一般道とか？
その発想はなかったな。街乗りだと4⇔5で妙に忙しいけど、
5を完全に高速用のＯＤと割り切ったワケだ。
テネレで120km/h巡航だとメットバイザーの風巻き込みで
結構ツラかった記憶があるけど、100前後で巡航する分には良さげ。
下はどうよ？主に40～70km/hくらいな一般道とか？
290 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/31(火) 13:19:04.06 ID:z8Tfd08H
>>285
ありがとー
ありがとー
>>285㌧クス
そっか～下が緩慢になるのね。
もう歳だから、そんなに激しい運転はするつもりないんだけど、
すり抜けとか、コーナーの立上りでココ一番の加速が欲しい時もあんだよね～
ハイギアード化悩む～～
そっか～下が緩慢になるのね。
もう歳だから、そんなに激しい運転はするつもりないんだけど、
すり抜けとか、コーナーの立上りでココ一番の加速が欲しい時もあんだよね～
ハイギアード化悩む～～
スピードセンサーってエンジンの回転を拾ってるみたいだけど、
ギア変えたとき、どこかで補正できるの？
ギア変えたとき、どこかで補正できるの？
293 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 13:15:58.34 ID:krFbRw6o
ノーマルだと7％ぐらい高めにスピード表示されてるから、ちょうどよくなるんじゃね
294 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 19:02:43.73 ID:hUqRqMZ/
それ、本当⁈
（；￣ェ￣）
（；￣ェ￣）
７％かどうかはわからないけど、どのバイクもスピード表示は高めみたいだね。
セローのスレではフロント１丁上げ（＝リア３丁下げ）でも、GPS読みよりメーターが高かったらしいし。
セローのスレではフロント１丁上げ（＝リア３丁下げ）でも、GPS読みよりメーターが高かったらしいし。
296 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:09:24.83 ID:hUqRqMZ/
テネレって、スピードあんまり出てない気になるバイクだわ
シールドのせいか？
シールドのせいか？
アップライトな姿勢と異常に高い視点がスピード感を感じさせないんだろうな。
大型トラックと同じような感じ。
でも、実際に遅いのはナイショ。
大型トラックと同じような感じ。
でも、実際に遅いのはナイショ。
200km/hからでも普通に加速していくバイクはもういいのでつよ。
>>289
1速だと何キロくらいでクラッチ入れたくなりますか？
1速だと何キロくらいでクラッチ入れたくなりますか？
ヤマハは15%くらいなんだよ……
台湾ヤマハは15%ハッピーだよね。
303 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 16:56:15.47 ID:KWrwow8z
本格的オフ走行の為に購したはずだったが、今じゃ本格的膝擦りマシンになってる
ww
ww
>>299
人に好みによるんでなんとも言えませんね
これだとあれなんでデータ取ってきた
すべて4000rpm縛り。
ＧＰＳ（ZUMO660） メーター表示
1速 33km/h 33km/h
2速 51km/h 50km/h
3速 71km/h 71km/h
4速 90km/h 92km/h
5速 計測忘れ 110km/h
ZUMO660が信用できるかはわからない！
5速のGPSは前回の計測でいいやと思い、GPSの分をすっかり忘れていた。
あといいか？法定速度以上は妄想だからな！
人に好みによるんでなんとも言えませんね
これだとあれなんでデータ取ってきた
すべて4000rpm縛り。
ＧＰＳ（ZUMO660） メーター表示
1速 33km/h 33km/h
2速 51km/h 50km/h
3速 71km/h 71km/h
4速 90km/h 92km/h
5速 計測忘れ 110km/h
ZUMO660が信用できるかはわからない！
5速のGPSは前回の計測でいいやと思い、GPSの分をすっかり忘れていた。
あといいか？法定速度以上は妄想だからな！
旧XT600Zみたいなビッグタンク仕様きぼん
306 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:21:57.96 ID:nJjKgjkl
高速道路料金掛かって大変だったね。
(ﾟOﾟ)＼(- -;
(ﾟOﾟ)＼(- -;
全国の単テネ乗りが一斉にハイギアード化する予感！
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
くコ:彡
くコ:彡
310 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/05(日) 11:16:37.70 ID:joPhgs+Z
新車に付いてるの買ったyo～
トップはないけど
トップはないけど
312 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 12:15:46.18 ID:fQ4XDjzT
夏だ！！
もっと走りに行こうぜ！！！！
もっと走りに行こうぜ！！！！
盆休みに長野行くますよ～
ほしゅ
315 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 01:12:04.09 ID:7o03j2JP
パーキングで年寄が集ってくるのが堪らなく嫌だ。
平気で勝手に触り始める。（；￣ェ￣）（；￣ェ￣）。・゜・(ノД`)・゜・。
平気で勝手に触り始める。（；￣ェ￣）（；￣ェ￣）。・゜・(ノД`)・゜・。
そんな爺は生暖かく逝くの待てよーよw
きっと寂しいんだろ？
俺も青いﾊﾟﾄﾗﾝﾌﾟ爺だけはﾊﾟｽ！
きっと寂しいんだろ？
俺も青いﾊﾟﾄﾗﾝﾌﾟ爺だけはﾊﾟｽ！
まだ自分以外のテネレ見てない（´･ω･｀)
お盆は北海道から本州に旅に出るから見られると良いな
お盆は北海道から本州に旅に出るから見られると良いな
おら山形だけど二台くらいみるど
す、救われた！
フルパニアがやっと到着したぜー
急いで付けねば、盆が終わっちまう！
フルパニアがやっと到着したぜー
急いで付けねば、盆が終わっちまう！
322 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/11(土) 13:03:48.25 ID:kNEqibkx
>>322
サンクス！
ほとんどバラス必要なくてすんだ！
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1344660378981.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1344660404959.jpg
このキャリアステー着脱できるんだけど外したら戻せる自信ないなあ・・・
サンクス！
ほとんどバラス必要なくてすんだ！
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1344660378981.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1344660404959.jpg
このキャリアステー着脱できるんだけど外したら戻せる自信ないなあ・・・
>>323
GP110かぁ……そのタイヤもバランス良さそうだな。
GP110かぁ……そのタイヤもバランス良さそうだな。
黒Explorerいいねー。やっぱトップケースの開く方向が右側通行用だなｗ
DR650から乗り換えようかと思っているが、
足つきと重さにびびっている。
足つきと重さにびびっている。
ABS付きでシート高860
ﾛｰﾀﾞｳﾝﾘﾝｸで830
全然桶。
ﾛｰﾀﾞｳﾝﾘﾝｸで830
全然桶。
330 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:49:56.33 ID:TC0DUYrx
>>328
純正シートアンコ抜きで25ミリ下げたけど、効果があったような無いような。
まぁ、停車時に「ケツずらし」をマスターすれば大丈夫。フラ付きはご愛敬。
1,000キロくらいの東北ツーリングから、本日帰還。
最近、燃料計の誤差が大きくなっているような気がするんだけど…
満タン法では20～25ｋｍ/Lくらいは走るんだけど、
燃料計残り一目盛で給油しても13Lしか入らん。
同調者求ム！
純正シートアンコ抜きで25ミリ下げたけど、効果があったような無いような。
まぁ、停車時に「ケツずらし」をマスターすれば大丈夫。フラ付きはご愛敬。
1,000キロくらいの東北ツーリングから、本日帰還。
最近、燃料計の誤差が大きくなっているような気がするんだけど…
満タン法では20～25ｋｍ/Lくらいは走るんだけど、
燃料計残り一目盛で給油しても13Lしか入らん。
同調者求ム！
「あ、ありのまま四日前起こった事を話すぜ！
『俺はバイクの前でご満悦していたと思ったら、いつの間にか九州行きフェリーの上にいた』。
な…何を言っているのかわからねーと思うが、
俺も何をしているのかわからなかった…
頭がかなりハッピーだった…催眠術だとか超スピードだとか、
そんなチャチなもんじゃあ断じてねえ。
もっと恐ろしいパニアの片鱗を味わったぜ…」
まったく予定に無かった旅に出ちまったぜ・・・
身軽になって盗難の心配もないからいいわ～
阿蘇の大観峰で旧スーパーテネレの人に密かに写真取られたｗ
『俺はバイクの前でご満悦していたと思ったら、いつの間にか九州行きフェリーの上にいた』。
な…何を言っているのかわからねーと思うが、
俺も何をしているのかわからなかった…
頭がかなりハッピーだった…催眠術だとか超スピードだとか、
そんなチャチなもんじゃあ断じてねえ。
もっと恐ろしいパニアの片鱗を味わったぜ…」
まったく予定に無かった旅に出ちまったぜ・・・
身軽になって盗難の心配もないからいいわ～
阿蘇の大観峰で旧スーパーテネレの人に密かに写真取られたｗ
パニアのいいとこってそこだよね。
盗難とか雨とかそういう心配がいらなくなると、旅がすごく楽になる。
盗難とか雨とかそういう心配がいらなくなると、旅がすごく楽になる。
重さ気になります？
ずっとオフ車しか乗ってないので。
ずっとオフ車しか乗ってないので。
朝晩にスクワット50回ずつ。
腰の調子もいいぜw
持ち上げるわけぢゃないんだし、気になんね。
腰の調子もいいぜw
持ち上げるわけぢゃないんだし、気になんね。
保守ついでにパニアの総額報告
カード決済が来たので見てみたら約11万だった
国内で揃えるよりはかなり安上がりになりました！
カード決済が来たので見てみたら約11万だった
国内で揃えるよりはかなり安上がりになりました！
購入ｵﾒ！ﾄｯﾌﾟ込みで11萬ならお買い得ですね。
ｾｰﾙでﾊﾟﾆｧ付きのを買いました。
ｾｰﾙでﾊﾟﾆｧ付きのを買いました。
337 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 16:45:34.81 ID:TPTwfjNO
ツラテックのZEGAが全く話題に上らないのだが、あんまり評判良くないの？
でもお高いんでしょう？
>>337
見て触った感じPROは作りはいいと思います、、、が、お高い( :;ﾟωﾟ）
見ただけなので実際の使い勝手はわかりませんが
１３日～１８日まで北海道に行ってきたが１台も見なかった
帰りの東北道のGSで遭遇した人のみ、１２００の方も見なかった
見て触った感じPROは作りはいいと思います、、、が、お高い( :;ﾟωﾟ）
見ただけなので実際の使い勝手はわかりませんが
１３日～１８日まで北海道に行ってきたが１台も見なかった
帰りの東北道のGSで遭遇した人のみ、１２００の方も見なかった
340 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 04:23:36.42 ID:o6UoCkho
捕手
341 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 18:05:59.05 ID:ycaGQJM2
上海問屋で安売りしてた10W LEDフォグランプ付けた！￥5000の割には明るいし、アルミ削り出しでいい感じ。
チラウラ
チラウラ
ツラテのSTREETLINE五連フォグランプ
660テネレ用出ないかなー
660テネレ用出ないかなー
エンジンガードやハンドルガードはツラテックを使ってるテネレ乗りでも、ステーがモテックでケースがGIVIだったりするから、わざわざZEGAを選ぶ理由が無いんじゃないかな？
やっぱり安い買い物じゃないから、全く情報がないモノを買うより、誰かが使ってて、取り付け方とか、使用感とか、いろんな情報があるモノの方を選ぶと思う。
個人的には、例えマイナス情報だったとしても（致命的な欠陥とかで無ければ）情報が無い方よりは、ある方を選ぶと思う。
俺って変？
やっぱり安い買い物じゃないから、全く情報がないモノを買うより、誰かが使ってて、取り付け方とか、使用感とか、いろんな情報があるモノの方を選ぶと思う。
個人的には、例えマイナス情報だったとしても（致命的な欠陥とかで無ければ）情報が無い方よりは、ある方を選ぶと思う。
俺って変？
344は
>>337へのレスね。
>>337へのレスね。
違う車種だがZEGAのクラシックの方を使ってる
ZEGAは固定法が妥協できるなら良いと思いますよ
ラピッドトラップ 付けるならば取り外しがちょっと楽かも
ZEGAは固定法が妥協できるなら良いと思いますよ
ラピッドトラップ 付けるならば取り外しがちょっと楽かも
348 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 00:42:05.78 ID:IPXH6+3r
660がイチバンさ！
349 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 04:34:42.11 ID:Ob5596lD
yosyu
350 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 23:04:21.65 ID:IDFeDSJT
モタっぽくて良い
車との衝突回避転落転倒で、純正ケースがパーになった
swに変えます
swに変えます
XT660Rなんだが、今までノーマルスクリーン（スクリーンとも言えないが）でがんばってきたが、
ツーリングセロー見て、セローですらこの方向か。。。と思い、ロングスクリーン注文した。
これで高速が少し楽になるかな。
ツーリングセロー見て、セローですらこの方向か。。。と思い、ロングスクリーン注文した。
これで高速が少し楽になるかな。
Rにｽｸﾘｰﾝは・・・・
激しくかっこわるいかと・・・
激しくかっこわるいかと・・・
そお？Rだけどロングスクリーンつけてるよ。
大きい風防が非常に快適。
大きい風防が非常に快適。
俺も格好的にどうかな．．．と見合わせてきたんだが、
やっぱり高速使うと疲れ方が半端ない。
ちなみにいつもつるんで走るのが、サンダーエースとR1
やっぱり高速使うと疲れ方が半端ない。
ちなみにいつもつるんで走るのが、サンダーエースとR1
雷神とR1を上手くだまして舗装林道→フラットダートに誘い込むんだ！w
前にツーリングしててナビどおりに走ったら、森林保全用みたいな細～～い県道に
入り込んだことはあったが。
入り込んだことはあったが。
hoshu
359 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:52:26.72 ID:iIcdv27D
みんなナビ付けてんの？
俺はまっぷるだぜ！
俺はまっぷるだぜ！
ナビつけたら振動でぶっ壊れたｗｗ
ツアーテックのナビステーでZUMOつけてる
だがナビがバカすぎて切れそうになる
だがナビがバカすぎて切れそうになる
下調べして、迷ったら抜けられなくなりそうだなってルートがある場合には
ナビを持っていく。ナビっていってもPSP（maplus2）＋GPSユニットだが。
ナビを持っていく。ナビっていってもPSP（maplus2）＋GPSユニットだが。
363 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:29:53.91 ID:q6DG0T5x
林道いいなぁ、
テネレほっすいなあ、
テネレほっすいなあ、
欲しいなら買いなよ
じゃないと、もう入ってこないから手に入らなくなるよ？
じゃないと、もう入ってこないから手に入らなくなるよ？
スッテネレもそう言われてたけどワールドクロッサー入ってきたからなぁ
明日から釣り竿積んで渓流いってくるぜ！
>>365
ワールドクロッサーはABSの件は解決したのか？それともABS付けてないとか。
ワールドクロッサーはABSの件は解決したのか？それともABS付けてないとか。
男爵か。
プレストが扱わないのが気になるが、それは単テネもいっしょか。
プレストが扱わないのが気になるが、それは単テネもいっしょか。
SW Motechのサイドケース持ってる人
45Lと37L、どっちが多いかな？
45Lと37L、どっちが多いかな？
TraX45L持ってるノ
実物来て後悔した…予想以上にでかい
25～30L位で十分だった…無いけどね…
実物来て後悔した…予想以上にでかい
25～30L位で十分だった…無いけどね…
>>371
そうかあ、大きいですか
上に書いたけど、転倒で純正箱潰しちゃって破棄状態
純正は思いのほかチャチかったんで、もう買わない
んでTraxを発注しようとしたら、サイズが二つあるのに気がついて、どっちが使い勝手いいのかなー、と
そうかあ、大きいですか
上に書いたけど、転倒で純正箱潰しちゃって破棄状態
純正は思いのほかチャチかったんで、もう買わない
んでTraxを発注しようとしたら、サイズが二つあるのに気がついて、どっちが使い勝手いいのかなー、と
ロングスクリーンが届いて、取り付けてきた。
カッコは、、、そんなに悪くはないぞ。
防風は、、、これは手放せないわ。首から下には風が当たらなくなった。
60km/hですら違いがわかる。これは高速は楽になりそうだ。
単テネだと最初からこんな感じだったんだろうか。
カッコは、、、そんなに悪くはないぞ。
防風は、、、これは手放せないわ。首から下には風が当たらなくなった。
60km/hですら違いがわかる。これは高速は楽になりそうだ。
単テネだと最初からこんな感じだったんだろうか。
ﾊﾟﾆｱ片側だけ付けて走ってたらおかしいかな？
ｶｯﾊﾟと風呂ｾｯﾄとｶﾒﾗ持てればいいんだけどさ
ﾔｯﾊﾟﾄｯﾌﾟｹｰｽも買っときゃ良かったなぁ～
ｶｯﾊﾟと風呂ｾｯﾄとｶﾒﾗ持てればいいんだけどさ
ﾔｯﾊﾟﾄｯﾌﾟｹｰｽも買っときゃ良かったなぁ～
たまに片パ～ニャンいてめずらしいからじっくり見るけど
一度もかこいいと思ったことないな。
なにかがおかしいんだよなにかが。バランスか？。
トップが付いてなけりゃじゃあトップつけてからだろと感じるし
トップが付いてりゃなんだよ3つとも付けろよと。
一度もかこいいと思ったことないな。
なにかがおかしいんだよなにかが。バランスか？。
トップが付いてなけりゃじゃあトップつけてからだろと感じるし
トップが付いてりゃなんだよ3つとも付けろよと。
377 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 08:21:34.62 ID:1qr0HYhQ
荷物によっては箱より括り付けた方が良い場合があるからね
片方サイドケース、反対側に不定形の大きな荷物を括りつけ、
というのはかっこ良さそうだ
というのはかっこ良さそうだ
片パニア、よくやってる。
ＧＩＶＩのＥ２１の片側だけ。
ＧＩＶＩのＥ２１の片側だけ。
サイドはパニアつけてるけどトップはソフトにしてる
乗るとき足ぶつけてコケるから
乗るとき足ぶつけてコケるから
片パニアはBMWの旧車でたまに見かける
俺は好きです
俺は好きです
382 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 12:05:10.34 ID:UyexsMiN
先月末納車しました。
383 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 12:09:58.87 ID:UyexsMiN
09年赤のトップケース付き、2800キロ走行の中古。
2回の週末で600キロ走りました。
いい。実にいい！
まさに私のために存在したバイクのようにぴったりときます。
新参者ですが、よろしくお願いいたします。
2回の週末で600キロ走りました。
いい。実にいい！
まさに私のために存在したバイクのようにぴったりときます。
新参者ですが、よろしくお願いいたします。
384 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 12:19:50.01 ID:UyexsMiN
連続投稿ご容赦。
ぴったりとはきているのですが、先週かみさんを乗せて
スーパーの駐車場から出るときにフルバンク・・・・
ガードレールにタンクをぶつけてキズが・・・・・・・・泣
まだクラッチとアクセルの感覚になれていたかったのだと思います。
特にタンデム時。
ぴったりとはきているのですが、先週かみさんを乗せて
スーパーの駐車場から出るときにフルバンク・・・・
ガードレールにタンクをぶつけてキズが・・・・・・・・泣
まだクラッチとアクセルの感覚になれていたかったのだと思います。
特にタンデム時。
帆膳
>>382
オメ＆泣くな
タンクなんか安いけど搭乗者は安くないから。
元々重心が高いバイクなのに2ケツ+TOPケース状態なら、
駐車場のような低速旋回は細心の注意が必要。
単テネをブッ倒す場合はグラベル、ターマック問わず、大抵低速旋回時。
肝に銘じておくがヨロシ。
オメ＆泣くな
タンクなんか安いけど搭乗者は安くないから。
元々重心が高いバイクなのに2ケツ+TOPケース状態なら、
駐車場のような低速旋回は細心の注意が必要。
単テネをブッ倒す場合はグラベル、ターマック問わず、大抵低速旋回時。
肝に銘じておくがヨロシ。
387 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 11:35:20.89 ID:MqKNAlLB
分かりました。肝に銘じます。
まぁ、ｽﾅｷﾞﾓでもかぢって生ビールでもｺﾞﾋﾞっとw
>>387
あ、いや、そんなに素直に返さなくても…
でも、パリダカとかエンデュロ観てても、100km/hで吹っ飛ぶのは別として、
結構、立ちゴケとか低速でバランス崩してコケってのが多いよね。
それだけ難しいんですよ。この手のバイクは。
あ、いや、そんなに素直に返さなくても…
でも、パリダカとかエンデュロ観てても、100km/hで吹っ飛ぶのは別として、
結構、立ちゴケとか低速でバランス崩してコケってのが多いよね。
それだけ難しいんですよ。この手のバイクは。
プレストで２０１３年モデルの宣伝してるけど単テネレは相変わらずスルーっぽいねえ
スッテネの2013年モデルって、なんか色がいまいちだな。
でかい写真だと違うんだろうか
でかい写真だと違うんだろうか
単テネレって高速、ツーリング、街乗りで燃費どのくらい？
393 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 10:19:31.27 ID:TMvmk+qO
私のテネレは、高速を2割程度使ったツーリングで20～25KM/Lといったところです。
ただし、運転は粗く、急加速を多用しています。
2、3速の3000回転アタリからの加速感が陶酔もので、
ついついアクセルをぐいっとやってしまう傾向にあります。
おとなしくとことこ走っていれば25KM以上行きそうです。
ただし、運転は粗く、急加速を多用しています。
2、3速の3000回転アタリからの加速感が陶酔もので、
ついついアクセルをぐいっとやってしまう傾向にあります。
おとなしくとことこ走っていれば25KM以上行きそうです。
↑しかし、燃料計がクソだから・・・
395 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 23:14:05.91 ID:g2VdxoVp
今日、初めて燃料計1ヶ点滅まで乗ってガソリン入れました。
18.4L入ったので。点滅は残り５Lですので、点滅しだして100キロは
大丈夫です。。。。。私の燃料計
18.4L入ったので。点滅は残り５Lですので、点滅しだして100キロは
大丈夫です。。。。。私の燃料計
点滅したことないんだけど
残りマーク１コなって次は点滅すんの？
いつも１５㍑ぐらいなんだよね。
残り１コなっても。
そーかそーか。
残りマーク１コなって次は点滅すんの？
いつも１５㍑ぐらいなんだよね。
残り１コなっても。
そーかそーか。
シラックが入荷未定とか言われちゃったので、サハラはいてみました
まだバロンからの帰路10キロくらいしか走ってないけど、当たり前だけどT63よりは静かで安心したですよ
まだバロンからの帰路10キロくらいしか走ってないけど、当たり前だけどT63よりは静かで安心したですよ
>>394-396
ちゃんと説明書読んだのか？
仕様をわかってないのにクソとか言ってるけど、結構正確だと思うぞ
燃料系メモリが残り1になってさらにガソリンが減っていくと点滅しだす。
このときのガソリンの量は約6.7Ｌ、点滅しだすと同時にＦ-Ｔｒｉｐメーターが作動し
点滅しだした時点から何キロ走ったかを計測する。
燃費が25km/Lだとしたら167.5kmは走れる計算（燃費なんてころころ変わるのであくまで目安）
ちゃんと説明書読んだのか？
仕様をわかってないのにクソとか言ってるけど、結構正確だと思うぞ
燃料系メモリが残り1になってさらにガソリンが減っていくと点滅しだす。
このときのガソリンの量は約6.7Ｌ、点滅しだすと同時にＦ-Ｔｒｉｐメーターが作動し
点滅しだした時点から何キロ走ったかを計測する。
燃費が25km/Lだとしたら167.5kmは走れる計算（燃費なんてころころ変わるのであくまで目安）
高速100～120巡航でも快適にはしれますか？
試乗できないのはつらいですね・・・
試乗できないのはつらいですね・・・
感じ方に個人差はあると思うが、ぬぬわ越えくらいまでは快適だと思う。
ぬふわを越えると手に振動が響いてくる。
マシンの挙動は安定してるけどね。手が痺れるんだ。
250cc単気筒→660cc単気筒しか乗ったことないんで、多気筒エンジンのフィーリングはわからない
ぬふわを越えると手に振動が響いてくる。
マシンの挙動は安定してるけどね。手が痺れるんだ。
250cc単気筒→660cc単気筒しか乗ったことないんで、多気筒エンジンのフィーリングはわからない
ツインからの乗り換えだと、全体的な振動がかなり気になるよ、
それ以外は快適だし楽しい。
それ以外は快適だし楽しい。
>>400
俺もリッターツインからの乗り換えだけど、初めて乗った感想は
「回らない・遅い・振動大きい・ばくおん♪」だなあ・・・ってのが
正直な感想だった。
あと
>のんびり走れそうなアドベンチャー系
って書いてるけど、こればっかりは本人の性格だと思うよ
これに乗っても飛ばしまくっている俺とかいるし・・・ｗ
俺もリッターツインからの乗り換えだけど、初めて乗った感想は
「回らない・遅い・振動大きい・ばくおん♪」だなあ・・・ってのが
正直な感想だった。
あと
>のんびり走れそうなアドベンチャー系
って書いてるけど、こればっかりは本人の性格だと思うよ
これに乗っても飛ばしまくっている俺とかいるし・・・ｗ
>>405
バロンのマニュアルなんか、結局は「販売店に任せろ」で結論されちゃうので、英文マニュアルくらい辞書片手に読んでおいたほうがよかですよ。
つか、マニュアルの英文ほど易しいものはないですよ。
基本、英語圏のバカでもわかるように作られてるし。
バロンのマニュアルなんか、結局は「販売店に任せろ」で結論されちゃうので、英文マニュアルくらい辞書片手に読んでおいたほうがよかですよ。
つか、マニュアルの英文ほど易しいものはないですよ。
基本、英語圏のバカでもわかるように作られてるし。
408 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 14:55:07.89 ID:9fDBgOB9
ぬぬわ超えるあたりからヘルメットが揺さぶられます。
ひさしのあるオフ用メットは高速ではかなりしんどいです。（ワイズギヤ／ギブソン）
ハイスクリーンにするか、社外品のスクリーンを付け足すか
オンロード用のメットにするか・・・しかないですかね。
ハイスクリーンは目障りだし、オフ用のメットがかっこよくて気に入っているのですが。
ひさしのあるオフ用メットは高速ではかなりしんどいです。（ワイズギヤ／ギブソン）
ハイスクリーンにするか、社外品のスクリーンを付け足すか
オンロード用のメットにするか・・・しかないですかね。
ハイスクリーンは目障りだし、オフ用のメットがかっこよくて気に入っているのですが。
ギブソンがというよりひさしのあるメットは高速じゃ全般的にきついだろ。
俺の連れは、高速でふと横向いたとたん、首がもげそうになったといってたぞ。ｗ
俺の連れは、高速でふと横向いたとたん、首がもげそうになったといってたぞ。ｗ
俺はVZ-Ⅱの頃からバイザー付きを使ってるけど、
やっぱり、ヘルメット毎の差はあるよ。
やっぱり、ヘルメット毎の差はあるよ。
西日や朝日に向かって走る時には庇があると便利なんだよね。
超長距離走ると風圧のせいで首肩にくるけど……
超長距離走ると風圧のせいで首肩にくるけど……
安物は駄目だね。
Araiのﾂｧｰｸﾛｽ３使ってるけどぬあわ㎞までは大丈夫
ｼｮｳﾍｲはｼﾗﾈ。
Araiのﾂｧｰｸﾛｽ３使ってるけどぬあわ㎞までは大丈夫
ｼｮｳﾍｲはｼﾗﾈ。
414 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:27:36.94 ID:UEVNeHx+
てねれにゴウグルはやりすぎ？
シィルドくもり過ぎ！
シィルドくもり過ぎ！
20年来オフメット+ゴーグルだよ
シールドメット好かん
シールドメット好かん
416 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:04:54.84 ID:3QVzQVo9
ゴーグル 使ったことありませんが、
雨の時メットの中に入ってきませんか？
雨の時メットの中に入ってきませんか？
ゴーグルが？
マスツーで海岸通り走った時、シールドフルフェイスのツレらは巻き上げ風で砂がメットの中に進入直撃して目やられて大パニック
ゴーグル連中は平気だったの思いだした。
ゴーグル連中は平気だったの思いだした。
こいつらがメットの中に入ってきたら怖いわな。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e2/4d/otarunosusi/folder/1512206/img_1512206_64341624_0
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e2/4d/otarunosusi/folder/1512206/img_1512206_64341624_0
目に入って良いのは強風時のJKﾊﾟﾝﾁﾗだけでいいかな？
おっと！誰かきたようだ。
おっと！誰かきたようだ。
保安
423 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 06:16:24.31 ID:3A3JmhDu
保安ですが、なにかご用ですか？
ホアーン
ほしん
さて連休だし千里浜に遠出ついでに
パリダカラストランごっこでもやりに行くかな！
パリダカラストランごっこでもやりに行くかな！
427 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:43:00.24 ID:5tyVJs/f
秋めいて来たので乗ってみたけどエンジン（マフラー）からの熱風が
まだ熱い
まだ熱い
428 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 19:13:47.01 ID:pnyuk8hJ
今日の熱風がちょうど股間に気持ち良い暖かさでした。
429 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 20:26:17.30 ID:bsJqF1o6
ii
やめて、精子しんじゃう
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1349864666655.jpg
千里浜行って、能登半島一周してきた。
時期が悪かったのか、あまりバイクいなかったなあ
あと、能登半島有名な割には以外に面白くなかった（個人の感想です）
ので飛騨高山まで行って温泉入って帰ってきたよ。
千里浜行って、能登半島一周してきた。
時期が悪かったのか、あまりバイクいなかったなあ
あと、能登半島有名な割には以外に面白くなかった（個人の感想です）
ので飛騨高山まで行って温泉入って帰ってきたよ。
このバイク、国内だと何処行けば買えるんだろ
>>432
赤男爵へどうぞー
赤男爵へどうぞー
そのへんのバイク屋何件かあたれ
普通に買える
普通に買える
蒲田へ行進だ。
>>431
ええなあ
ええなあ
SertaoとTENEREで悩んじゃう
438 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:27:50.23 ID:YUYbEyWJ
デザイン大好き
>>437
Sertaoも良いバイクだけど、TENEREとは性格が違うから、自分ならこの２台を比べる事はなかっただろうな。
自分は箱を付けて旅に出たかったから、カウル形状とタンク容量とかを考えてテネレの一択。
もし近所にSertaoが活かせるダートがあればSertaoも考えるんだけどね。
Sertaoも良いバイクだけど、TENEREとは性格が違うから、自分ならこの２台を比べる事はなかっただろうな。
自分は箱を付けて旅に出たかったから、カウル形状とタンク容量とかを考えてテネレの一択。
もし近所にSertaoが活かせるダートがあればSertaoも考えるんだけどね。
新車で購入して3年で約20,000km、北海道から九州まで一緒に走ったテネレを今日、手放した。
さよならテネレ
さよならテネレ
何に浮気したの？
443 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 20:50:58.32 ID:6/mIcC20
バロン藤井寺店の黒テネレ買ったん誰や(´・ω・`)
>>442
テネレABSだったりしてwww
テネレABSだったりしてwww
五月にこーてまだ2,000㎞ちょいw
年弐万は走り杉だろ！
年弐万は走り杉だろ！
447 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 10:03:47.42 ID:MdftRxUS
こーゆー走り自慢うざい。
ライダーは走る人がえらいの？
バイクは早ければすごいの？
女の子はおっぱいが大きくてかわいければいいの？
ちゃんちゃらおかしくて脛で茶が湧きます。
ライダーは走る人がえらいの？
バイクは早ければすごいの？
女の子はおっぱいが大きくてかわいければいいの？
ちゃんちゃらおかしくて脛で茶が湧きます。
それぐらいしか自慢できるものがないんだろ
初めてツラーテックのハンドルガード装着してみたんだけど、高速走行時4000～5000rpmで、ハンドルが共振して手が痺れてしまうのよね。
ノーマルの時はそんなことなかったから、あの重いバーエンドを外してしまったせいだと推測してる。
ツラーテック製ハンドガード使ってる人で何か振動対策してる人いる？
あと、純正やバークバスター製の振動はどんなもん？
ノーマルの時はそんなことなかったから、あの重いバーエンドを外してしまったせいだと推測してる。
ツラーテック製ハンドガード使ってる人で何か振動対策してる人いる？
あと、純正やバークバスター製の振動はどんなもん？
つーかどれもほぼ正解でしょ
>>450
ヒンヌーも良いものですよ。
ヒンヌーも良いものですよ。
600前後のシングル～ツインって汎用性が一番高そうな感じでいいね。
4気筒750は無難でつまらなかったし、リッターツインも普段使いが退屈だった。
大昔、DR800が軽快な音を立てながらR254を走るのを見て、いいなあと思った記憶がある。
4気筒750は無難でつまらなかったし、リッターツインも普段使いが退屈だった。
大昔、DR800が軽快な音を立てながらR254を走るのを見て、いいなあと思った記憶がある。
>>452
なるほど。
乗り手で何とかする方法しかないんですかね。
ちなみに、ファナティックのインナーウェイト(φ14用)を購入して装着しようと試しましたが、純正バーの内径がそれより細くて入りませんでした。
以上、人柱として報告しておきます。
なるほど。
乗り手で何とかする方法しかないんですかね。
ちなみに、ファナティックのインナーウェイト(φ14用)を購入して装着しようと試しましたが、純正バーの内径がそれより細くて入りませんでした。
以上、人柱として報告しておきます。
蒲田でテネレツーリング開催ですって。いいなあ。
今年も行く気満々。
テネレツーリングいいなぁ。
俺も行きたいけど、遠いな。
キャンプ場でオフ会とかしてみたいけど、どう？
いろんなテネレが集結したら面白そう。
俺も行きたいけど、遠いな。
キャンプ場でオフ会とかしてみたいけど、どう？
いろんなテネレが集結したら面白そう。
バロンではじめて実車みた
大きいねー、あのシートに跨がれる気がしないよ(´・ω・`)
大きいねー、あのシートに跨がれる気がしないよ(´・ω・`)
運動性や居住性を突き詰めた結果があのシート高だと思うから、俺は
このバイクの長所だと思う。
BMWのローシートの下らなさを知るものとしては、最初から適正身長を
表記すればいいのにと思ってる。
このバイクの長所だと思う。
BMWのローシートの下らなさを知るものとしては、最初から適正身長を
表記すればいいのにと思ってる。
ガストンライエみたいなライダーもいるから……
ABSだと830ぐらいだろ？
どんだけ短足なんだよww
どんだけ短足なんだよww
>>463
展示車がって話なのに、なんでシート低いタイプに限定するの？バカなの？
展示車がって話なのに、なんでシート低いタイプに限定するの？バカなの？
>>463
ABSでも860mm
ABSでも860mm
ここ1週間で2台ほど見かけた。信号待ちでは思い切り爪先立ちだったけど、乗ってしまえば
普通なんだろうね。
普通なんだろうね。
オレはシートを25mm削ったけど、
10,000ｋｍくらい走ると、サスやシートがそれなりにヘタってくるから、
削らなくても良かったかな…なんて思ってる。
ちなみに、身長174で体重72。
購入直後はツンツンで「あぁ…895なんてシート高止めときゃよかった」って
何度思ったことか…
10,000ｋｍくらい走ると、サスやシートがそれなりにヘタってくるから、
削らなくても良かったかな…なんて思ってる。
ちなみに、身長174で体重72。
購入直後はツンツンで「あぁ…895なんてシート高止めときゃよかった」って
何度思ったことか…
468 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:01:28.86 ID:WTf14nbm
2008モデル25000キロメートルなんだが、もうシートがへたってきた。底付き感がひどくてケツ痛い。
2009モデルのツートンシート買うかなー。改良されてればいいが。
チラウラ
2009モデルのツートンシート買うかなー。改良されてればいいが。
チラウラ
>>468
2008と2009でシート違うの？？
2008と2009でシート違うの？？
470 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 13:07:38.38 ID:o882/9P9
先日、単独林道ツーリング中、土砂崩れのガレ場を乗り越えようとして転倒。
起こそうとしたけどびくともしない。。。。
結局、30分歩いて農家のおっさんを呼んできて、一緒に起こしてもらった。
このバイク、倒したら1人では起こせないと言うことを知った。。。。
CB400と大して変わらない車重だから、タカをくくっていたけど
やっぱり重心が高いと、倒すと重い。。。
当方55歳のおっさん。スクワットでもするかあ。
起こそうとしたけどびくともしない。。。。
結局、30分歩いて農家のおっさんを呼んできて、一緒に起こしてもらった。
このバイク、倒したら1人では起こせないと言うことを知った。。。。
CB400と大して変わらない車重だから、タカをくくっていたけど
やっぱり重心が高いと、倒すと重い。。。
当方55歳のおっさん。スクワットでもするかあ。
>>470
そりゃある程度勾配のついてる
谷側に倒せば、しかもガレてるなら、
どんなバイクでも起こすことは無理。
タンク、カウル、ハンドル（場合によってはレバー折）
が傷だらけになることを覚悟して、涙しながら、
ズルズル引っ張りだして、起こすのが王道。
傷付くのが嫌なら、このバイクには乗れない。
そりゃある程度勾配のついてる
谷側に倒せば、しかもガレてるなら、
どんなバイクでも起こすことは無理。
タンク、カウル、ハンドル（場合によってはレバー折）
が傷だらけになることを覚悟して、涙しながら、
ズルズル引っ張りだして、起こすのが王道。
傷付くのが嫌なら、このバイクには乗れない。
この手のバイク選んで
倒したくらいで人に迷惑かけちゃうのは、さすがにやヴぁいね。
倒したくらいで人に迷惑かけちゃうのは、さすがにやヴぁいね。
ビッグオフがラリーとかで豪快にすっ転んでるの見てると、けっこう平気なイメージがないでもない
まあ豪快にオフ遊びするなら、もう一台250オフ買うさ。
まあ豪快にオフ遊びするなら、もう一台250オフ買うさ。
DT-1もなんとか維持はしてるけど
もったいなくてオフでは乗らない
ハスラー250探してるけど・・・もー良い玉はないねぇ。
もったいなくてオフでは乗らない
ハスラー250探してるけど・・・もー良い玉はないねぇ。
フレームが同じTS185がまだ作られてるから
極上250エンジンがあれば、なんとかなるぞ
極上250エンジンがあれば、なんとかなるぞ
サブにWR持ってるけど、旧車オフがいかにカタログ詐欺かわかったw実測値もさほど差はないし足回りは現行のが遥かに上で乗り安い。
KLXでも十分。やっぱ現行車だよ。
KLXでも十分。やっぱ現行車だよ。
ちょっと河原でｳｲﾘｰとかの遊び方だから
馬力とかあんまり興味ないw
吹け上がりは良くないとだけどな。
現行のはﾃﾞｻﾞｲﾝがなぁー
ﾋﾟﾋﾟっと来ないんだよねぇーーーーー
馬力とかあんまり興味ないw
吹け上がりは良くないとだけどな。
現行のはﾃﾞｻﾞｲﾝがなぁー
ﾋﾟﾋﾟっと来ないんだよねぇーーーーー
質問です。
このバイクを買おうか迷ってるのですが、ノックセンサー或いは、ローオクタンモードってありますか？
後々ガソリン事情の悪い国へ持っていく予定なので知っておきたいのですが、ググっても出てこないので…＠＠；
このバイクを買おうか迷ってるのですが、ノックセンサー或いは、ローオクタンモードってありますか？
後々ガソリン事情の悪い国へ持っていく予定なので知っておきたいのですが、ググっても出てこないので…＠＠；
>ノックセンサー或いは、ローオクタンモードってありますか？
無い、ていうかバイクでそんなモード付いてるのって聞いたこと無い
ＢＭＷとかの高級車はあるかもしれんがテネレには無い！
無い、ていうかバイクでそんなモード付いてるのって聞いたこと無い
ＢＭＷとかの高級車はあるかもしれんがテネレには無い！
K™にはローオクタンモードはある。
だが、1タンクだけですぐさま高オクタンガソリンを給油してくれとも書いてある。
だが、1タンクだけですぐさま高オクタンガソリンを給油してくれとも書いてある。
回答ありがとうございます
>>479
答えていただいているのに、上から目線になってすみません。
ＫＴＭの９９０アドベンチャーにはローオクタンモードがありますです…
ＣＢＲ１０００だったか６００には、ノックセンサーが付いてます…
なので、このバイクにはそれらが付いてるのかが気になりました
付いてないという結論なのですね、ありがとうございます
>>480
初っ端が誤変換？でわかりません；；
答えてもらってるのに、こんな返事ですみません
>>479
答えていただいているのに、上から目線になってすみません。
ＫＴＭの９９０アドベンチャーにはローオクタンモードがありますです…
ＣＢＲ１０００だったか６００には、ノックセンサーが付いてます…
なので、このバイクにはそれらが付いてるのかが気になりました
付いてないという結論なのですね、ありがとうございます
>>480
初っ端が誤変換？でわかりません；；
答えてもらってるのに、こんな返事ですみません
大型オフ車だとこういう需要もあるのかと実感。
逆にそういう国向けに出荷するモデルは低オクタン用に調整されてるとか無いのかな。
逆にそういう国向けに出荷するモデルは低オクタン用に調整されてるとか無いのかな。
単亀頭だからなぁ～
KTM990Advにはついてるね。
進角変えれればイイんだろうけどねぇ。
マップ改変？
因みに、ホンダアコードでハイオク指定だけど、
新車時から普通のレギュラー入れて10年乗って、
ノントラブルって人知ってる。
オレがディーラーに聞いたら、整備士曰く「…実は大丈夫なんですよ」だってｗ
進角変えれればイイんだろうけどねぇ。
マップ改変？
因みに、ホンダアコードでハイオク指定だけど、
新車時から普通のレギュラー入れて10年乗って、
ノントラブルって人知ってる。
オレがディーラーに聞いたら、整備士曰く「…実は大丈夫なんですよ」だってｗ
あらためて探しても見つけられなかったんだが、
単テネで海外めぐったって人のサイトで、粗悪ガソリンしか手に入らなくて
エンジンがどんどん不調になっていったってのがあった。
読むかぎりでは、日本のレギュラーと比較にならん粗悪品だったようだ。
単テネで海外めぐったって人のサイトで、粗悪ガソリンしか手に入らなくて
エンジンがどんどん不調になっていったってのがあった。
読むかぎりでは、日本のレギュラーと比較にならん粗悪品だったようだ。
ヤマハに電話して聞けばいいのでは
>>484
4輪は廃屋指定でもレギュラーで走れないとイケナイようになってる。
そうじゃないと型式認定が降りない。
ノックセンサーとか装備してるからね。
そのかわり、パワーが出ない、燃費が悪化するけど。
2輪だとノックセンサーが付いてないので先ず無理だと思った方がいい。
4輪は廃屋指定でもレギュラーで走れないとイケナイようになってる。
そうじゃないと型式認定が降りない。
ノックセンサーとか装備してるからね。
そのかわり、パワーが出ない、燃費が悪化するけど。
2輪だとノックセンサーが付いてないので先ず無理だと思った方がいい。
中途半端スレより
243 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/11/15(木) 12:39:49.84 ID:xZsO6LO3
バロンの免許応援キャンペーンに申し込んできた
インターモトのあれは店員曰くテネレ800らしい。わたし、気になります
244 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/11/15(木) 19:38:46.58 ID:inQr0eg7
>>243
>インターモトのあれ
どれ？
245 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/11/15(木) 20:11:59.85 ID:xZsO6LO3
>>244
３気筒のオブジェのやつ
http://gallery.webike.net/wp-content/uploads/2012/10/IMG_5607s.jpg
ソースが怪しすぎるが本当だったらﾜｸﾃｶだな！
243 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/11/15(木) 12:39:49.84 ID:xZsO6LO3
バロンの免許応援キャンペーンに申し込んできた
インターモトのあれは店員曰くテネレ800らしい。わたし、気になります
244 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/11/15(木) 19:38:46.58 ID:inQr0eg7
>>243
>インターモトのあれ
どれ？
245 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/11/15(木) 20:11:59.85 ID:xZsO6LO3
>>244
３気筒のオブジェのやつ
http://gallery.webike.net/wp-content/uploads/2012/10/IMG_5607s.jpg
ソースが怪しすぎるが本当だったらﾜｸﾃｶだな！
wktkかぁ？
テネレは単気筒のトルキーな走り、スリムな車体、トコトコ感が売りなんで、
3気筒は絶対に無い。
TDMと間違えてんじゃね？
テネレは単気筒のトルキーな走り、スリムな車体、トコトコ感が売りなんで、
3気筒は絶対に無い。
TDMと間違えてんじゃね？
491 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 08:30:16.86 ID:O+7eXC2H
youtubeで９００のテレね見たことあるが、モデルチェンジしてくれないかな
492 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 09:20:30.60 ID:tJ/6v5JK
TERENEww
ポシュ
SAHARAｴﾝﾃﾞｭｰﾛ３履いた。
見た目で選んだw
見た目で選んだw
>>493
じゃあネテレでもいいのね
じゃあネテレでもいいのね
これと川崎のヴェルシス650で迷ってる
オフロード走るつもりないならこのバイク選ぶ意味ないかな？
オフロード走るつもりないならこのバイク選ぶ意味ないかな？
むしろオフロードじゃならバイク選ぶ意味が無い
Versys650乗りだけど、一度だけテネレとすれ違ったときに「ああ、負けた」と思ったよ。
何の参考にもならないと思うけど、参考まで。
何の参考にもならないと思うけど、参考まで。
林道行かないなら他のアルプスローダーに乗る事をお勧めします。
自分は林道優先にした結果テネレに乗ってますが、
そうでなければ足つきが良くて振動の少ない方が良いと思います。
自分は林道優先にした結果テネレに乗ってますが、
そうでなければ足つきが良くて振動の少ない方が良いと思います。
100～120くらいで巡行すると風つらい？
他のバイクと比較するような車種でもないような希ガス。
唯一無二だから、こんなトランスフォームしそうなバイクに乗るんだと。
つーことでテネレ一択。
唯一無二だから、こんなトランスフォームしそうなバイクに乗るんだと。
つーことでテネレ一択。
確かにテネレオーナーになってもうじき3年になるけど、自分にとってテネレを超えるバイクは現れてない。
まさしく唯一無二だね。
まさしく唯一無二だね。
ﾕｰﾛﾔﾏﾊのﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞとﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ発注した。
納期、１月末って・・・どんだけ～～
納期、１月末って・・・どんだけ～～
スズキVストロームが国内販売決定か。
ヤマハも早くテネレを国内販売しろ。
早くしないとどうなっても知らんぞ
ヤマハも早くテネレを国内販売しろ。
早くしないとどうなっても知らんぞ
テネレはイタリア車やないか
>>504
心配するな、俺は箱ベース発注してから三ヶ月かかった。
心配するな、俺は箱ベース発注してから三ヶ月かかった。
俺のはｽﾍﾟｲﾝ製だ。
年式で生産国違うんだっけ
511 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 12:05:31.36 ID:yr4PVS1b
確か09か10からスペイン製
ちなみにオレのはイタリア製。創りはどっちがイイかわからん。
ちなみにオレのはイタリア製。創りはどっちがイイかわからん。
ｚかｘ迷う
近所でXT660X安売りしとるからねw(ﾟﾛﾟ)w
近所でXT660X安売りしとるからねw(ﾟﾛﾟ)w
長距離走るつもりならカウルの有無とタンク容量は絶大な差を産む。
ダート走る気があるなら純ロードタイヤなモタードは苦行にしかならない。
楽しくダート走る為にはZだろうがXだろうが相当な技術レベルは要求されるが。
少なくとも250フルサイズオフで手こずるなら660では先ず無理ではある。
ダート走る気があるなら純ロードタイヤなモタードは苦行にしかならない。
楽しくダート走る為にはZだろうがXだろうが相当な技術レベルは要求されるが。
少なくとも250フルサイズオフで手こずるなら660では先ず無理ではある。
Rと、ならわかるが、X？
似たようなほかのほうがいいんじゃね。
似たようなほかのほうがいいんじゃね。
試乗したいな～
激しく攻めなくてもﾄｺﾄｺで桶。
517 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 23:57:08.10 ID:o0jM8mYo
ageだな。
たとえ不人気でも
たとえ不人気でも
誰かテーパーハンドルにしてる？
マウントどうしてるか参考に教えてくださいな。
マウントどうしてるか参考に教えてくださいな。
ほしゅ
昨日はじめて跨ってみたけど足つきは問題なかったので購入意欲が上昇
ガンガングングンズイズイ上昇！
どこかに出かけたいのに寒すぎて出かける気にならない
この葛藤・・・
この葛藤・・・
523 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 09:06:07.79 ID:Fu+6r8vF
エンジンの熱気が暖房になっていいよんｒ
チューブレス化してるひといる？
いません。
私です。
ほせう
おまいら！
あけおめ。
あけおめ。
たぶん今月中に買います
新春初乗りした！
いい気分
いい気分
531 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 12:22:39.90 ID:OSG0n4Lx
やっと雨が上がった 洗車でもしてひとっ走りするか！
関東以北は大雪だぞ。
でもこれから関東に行かんとう
雪だから滑ったんだな。
ﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞやっとせ届いた。
発注してから５２日目ww
発注してから５２日目ww
3気筒テネレリーク
ｷﾀ━━━━(*ﾟ∀ﾟ*)━━━━!!
ｷﾀ━━━━(*ﾟ∀ﾟ*)━━━━!!
ソースはよ
3発ならトライアンフノタイガー買えばいいじゃん
テネレはシングルかパラツインだな
5バルブじゃなくなった現行型でも微妙なのに…
テネレはシングルかパラツインだな
5バルブじゃなくなった現行型でも微妙なのに…
http://dl10.getuploader.com/g/50fb331b-47e0-4d01-85b3-0745b63022d0/akakage_7/4/Tenerejpg.jpg
ﾜｯﾍﾟﾝ作ってみた。
ﾜｯﾍﾟﾝ作ってみた。
PASSがわからない
イ呆守
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/15/akakage_7/folder/1515451/img_1515451_62042497_0?1358886084
543 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 10:49:58.77 ID:coiIevXD
皆によく考えて欲しい。
テネレは>>542のような淫靡なイメージでよいのだろうか
何か間違ってはいないだろうか
もっと、こう・・・スパルタンな・・・
そう！孤高の砂漠の民、「ベドウィン」のようなストイックでなくてはならないのでは・・・と。
そこで私は、声を大にして>>542に言いたい！！
500円で売って下さい。
テネレは>>542のような淫靡なイメージでよいのだろうか
何か間違ってはいないだろうか
もっと、こう・・・スパルタンな・・・
そう！孤高の砂漠の民、「ベドウィン」のようなストイックでなくてはならないのでは・・・と。
そこで私は、声を大にして>>542に言いたい！！
500円で売って下さい。
500円かぁ・・・・
んーーー
微乳w
んーーー
微乳w
×微乳w
○微妙！
てへ！
○微妙！
てへ！
音叉マークが発動機じゃなくて楽器の方だ……
YAMAHAの文字も楽器のほうじゃないか・・・
お前らマニアックだなw
それが判るヤツって楽器やってるヤツしかいないだろwww
元々がドラムに乗っかった女性のデザインがあって
それにテネレって入れただけかと。
それが判るヤツって楽器やってるヤツしかいないだろwww
元々がドラムに乗っかった女性のデザインがあって
それにテネレって入れただけかと。
ﾄﾞﾗﾑじゃないのよ！
タイヤのイメージ
音叉ﾏｰｸ突き抜けてたら、けっつ痛いだろw
M・・・・細けーことはいいんだよぉー（AA略）
タイヤのイメージ
音叉ﾏｰｸ突き抜けてたら、けっつ痛いだろw
M・・・・細けーことはいいんだよぉー（AA略）
つ⑩
昨日契約してきたった
赤男爵に遊びに行ったときに、たまたま程度の良い中古があったのでその場で契約してきました！
これからよろしくおねがいします！
これで海外周るぞおおおおおおお
これからよろしくおねがいします！
これで海外周るぞおおおおおおお
海外って転勤かい？
テネレと一緒の素晴らしい写真を期待して待ってます！
テネレと一緒の素晴らしい写真を期待して待ってます！
GSRの人？
WR250Rのあいつだろ
556 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:30:38.07 ID:gyFmnQyI
これ、スーパーテネレ用だけどXT660Zのタンクパットにあうかな
http://item.rakuten.co.jp/motokichi/q5kysk066t02/
http://item.rakuten.co.jp/motokichi/q5kysk066t02/
XT660Z乗りだけどトップケースだけじゃ積載が足りなくなってきたので手持ちのサイドパニア、GIVIのE41をつける予定です。
ユーロダイレクトで調べたのですが
SW-MOTECH: YAMAHA XT660 Z Tenere用 クイックロック EVO サイドケースホルダー 型番: kft-06-570-200
SW-MOTECH: GIVI/Kappa サイドケースアダプター EVOサイドケースホルダー専用 型番: kft-00-152-205
があればパニア取り付けできますでしょうか？
ご存知の方いらしたらよろしくお願いします。
ユーロダイレクトで調べたのですが
SW-MOTECH: YAMAHA XT660 Z Tenere用 クイックロック EVO サイドケースホルダー 型番: kft-06-570-200
SW-MOTECH: GIVI/Kappa サイドケースアダプター EVOサイドケースホルダー専用 型番: kft-00-152-205
があればパニア取り付けできますでしょうか？
ご存知の方いらしたらよろしくお願いします。
まさに使ってます。
ケースは、E21ですが。
ケースは、E21ですが。
GIVIは箱のマウント部分が共通なので容量による差はないよ。
561 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 00:04:54.21 ID:ZaFmbuWO
>>242
青単テネレ・・・多分オレ。
青単テネレ・・・多分オレ。
納車されたぞー、めっちゃ楽しい
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ！雪で乗れねぇーーー
どなたかステムベアリングの
ダストシールのパーツナンバーわかりませんか？
パーツカタログ見たけど、載ってない・・・
ダストシールのパーツナンバーわかりませんか？
パーツカタログ見たけど、載ってない・・・
565 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 17:36:17.38 ID:Kn2W89YG
ほすほす
567 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:33:14.58 ID:N4vzhUn+
ほすほすとはｎとはなんですか？
へしゅ
へしゅ
捕手
ほぜん
おしゅ
573 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 23:17:46.75 ID:ibAaADBL
ありがトン
574 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 14:02:32.97 ID:+Jam8i1d
メーター上のバーにナビを付けたいのですが、
細いので、一般的なホルダーでは合わないようです。
何かかませるか自作するしかないですかね。
どなたかいいマウントがあったら教えてください。
細いので、一般的なホルダーでは合わないようです。
何かかませるか自作するしかないですかね。
どなたかいいマウントがあったら教えてください。
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ﾏｯﾌﾟﾙ！ﾏｯﾌﾟﾙ！
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡 ﾏｯﾌﾟﾙ！ﾏｯﾌﾟﾙ！
⊂彡
579 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 11:55:33.27 ID:rT+8VzXG
574です。
先程アマゾンで注文していたタナックスのデジケースマウントセットが
届きました。
とりあえず、ゴム＋塩ビパイプ＋ゴム をかませて
取り付けてみようかと思います。
ただ、ゴムをかませるのは、振動を増幅させるような気もするので
その辺も気にはなります。
ありがとうございました。
先程アマゾンで注文していたタナックスのデジケースマウントセットが
届きました。
とりあえず、ゴム＋塩ビパイプ＋ゴム をかませて
取り付けてみようかと思います。
ただ、ゴムをかませるのは、振動を増幅させるような気もするので
その辺も気にはなります。
ありがとうございました。
捕手
鋪守
582 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 19:53:27.46 ID:Rt6ag4c4
中古だけど買ったったｗｗｗ
583 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 20:26:34.69 ID:MUn9/IUv
ショート
クラッチレバーが遠い気がするから調節できるレバーに変えたいんだけど、どの車種といっしょかな(専用品とかなさそうなので)
586 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 19:28:48.61 ID:sM0q6M5J
〉〉585
どこ？
どこ？
Off the road に発注しといたパーツが届いたぞ！！
満タンにして320キロくらいしか走ってないのにもう燃料計あと一個って燃費悪すぎる
あ
なるほど、単テネの燃料計って、6段階なんだ。
最後の1個で7リットル近く残ってるってのは、確かに違和感あるわな。
俺はXT660Rで、燃料警告灯しか付いてない。
燃料計付いたバイクに乗ったこと無くて、距離で見るくせが付いてるから困りはしないが。
最後の1個で7リットル近く残ってるってのは、確かに違和感あるわな。
俺はXT660Rで、燃料警告灯しか付いてない。
燃料計付いたバイクに乗ったこと無くて、距離で見るくせが付いてるから困りはしないが。
592 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 11:51:37.40 ID:AgWovViW
2009以降用のシート届いた！5ｶ月もかかったよ。
滑りづらい表皮になってるしスポンジも硬め。
シートがへたってきた2008ユーザーにはオススメ
14800円だから張り替えより安いよ
滑りづらい表皮になってるしスポンジも硬め。
シートがへたってきた2008ユーザーにはオススメ
14800円だから張り替えより安いよ
593 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 19:18:48.33 ID:Zv8mXwhH
どこでかえる
>>592
そんなに安いんだ？
そんなに安いんだ？
595 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 11:51:17.66 ID:stpp8dI7
バロンで買った。安さにびっくりしたよ
もう一回びっくりするよ
シートをバロンで買ったってことでしょ
弁護士呼べよｗ
599 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:24:21.28 ID:tJC775vS
刀どうなった？
SZR660に乗っててXT660Zと信号待ちで並んだ記念パピコ
車検だ･･･
メンドーだからバロンに出すか
メンドーだからバロンに出すか
>>600
あんたの方がレアだからｗ
あんたの方がレアだからｗ
>>602
お互いにガン見した(笑)
お互いにガン見した(笑)
なんかパンパンパンパンスロットル戻すとなるんだけど、燃調おかしいの？
これが普通？
これが普通？
テネレとしては普通、バイクとしてはおかしい
スロットル戻してのパンパンは二次エア導入システムのせいらしいね。
俺のXT660Rでもおこる。
排ガス規制対策だから、これからのバイクには多かれ少なかれおこるんじゃない？
二次エアカットとかAIカットとか、ググるとけっこう出るよ
俺のXT660Rでもおこる。
排ガス規制対策だから、これからのバイクには多かれ少なかれおこるんじゃない？
二次エアカットとかAIカットとか、ググるとけっこう出るよ
旧テネレだけどガス欠で回転上がらないのにアクセルあおるとシュパーンってなるけどな
608 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 07:47:19.74 ID:wxrMpbUK
605....xt660zのオーナーですが納得のコメントに笑った(^^)
609 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 09:41:52.00 ID:mX7Z5icS
天気いいけんど
まだ、風冷たいし
部屋で後ろからﾊﾟﾝﾊﾟﾝして過ごすかな？
なっぎさーのばるっこにーでーﾊﾞｯｸでぇー♪
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ揚げ
まだ、風冷たいし
部屋で後ろからﾊﾟﾝﾊﾟﾝして過ごすかな？
なっぎさーのばるっこにーでーﾊﾞｯｸでぇー♪
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ揚げ
ｳﾞｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ!!!→ﾊﾟﾊﾟｽﾊﾟｽﾊﾟｽ!!!
ｳﾞｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ!!!→ﾊﾟﾊﾟｽﾊﾟｽﾊﾟｽ!!!
ｳﾞｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ!!!→ﾊﾟﾊﾟｽﾊﾟｽﾊﾟｽ!!!
ｳﾞｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ!!!→ﾊﾟﾊﾟｽﾊﾟｽﾊﾟｽ!!!
ｳﾞｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ!!!→ﾊﾟﾊﾟｽﾊﾟｽﾊﾟｽ!!!
ｳﾞｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ!!!→ﾊﾟﾊﾟｽﾊﾟｽﾊﾟｽ!!!
ｳﾞｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ!!!→ﾊﾟﾊﾟｽﾊﾟｽﾊﾟｽ!!!
だれかパンパン対策してるひといないの～？
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝは仕様だからなぁ～五月蠅いけど
駄菓子菓子
それがいい。
駄菓子菓子
それがいい。
仕様じゃしようがない
ｸｽ
干す
干す
ホシュ
ホシュ
617 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(3+0：5) ：2013/03/25(月) 04:08:01.25 ID:cq4XI5/I
保守
618 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 05:44:22.63 ID:t8lcfgTv
xt900でるね
例の三気筒？
TDMの後継だろうな。
ソースはよ
622 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 05:24:54.25 ID:PQgBqEL+
スッテネが出るときと同じ妄想コラじゃねーか！
ｱﾌﾟﾌｪﾝﾀﾞｰかつこいいなぁ～♪
雨の日乗れねーぞ
昨日林道に行ったんだ。
半クラ多用してたらクラッチがくっついてエンストした
ギアも変えられなくて焦ったよ。
ちょっとおいたらすぐに直ったけどさ。
半クラ多用してたらクラッチがくっついてエンストした
ギアも変えられなくて焦ったよ。
ちょっとおいたらすぐに直ったけどさ。
今年度のカラー結構いいな！
青もカッコイイが、ブラック(シルバー？)も渋くていい！
青もカッコイイが、ブラック(シルバー？)も渋くていい！
ho
629 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 05:55:44.03 ID:Xgajf5lc
ビッグオフ乗り（チューブタイプ）に質問です。
もし、ツーリング中パンクしたら？どう対応しますか？パンク対策してますか？
もし、ツーリング中パンクしたら？どう対応しますか？パンク対策してますか？
>>629
ビードの堅い洋物タイヤを履いておけばなんとか自走できる。
ビードの堅い洋物タイヤを履いておけばなんとか自走できる。
>>629
アウテックスのチューブレスキット。
アウテックスのチューブレスキット。
633 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 19:53:46.29 ID:KEZuU/c2
>>629
スライム使っている
スライム使っている
テネレ、しかも660選ぶくらいのガチのビッグオフだと、乗ってる人も相当の腕と知識持ってるイメージがある
635 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 06:08:00.22 ID:gVRtfiMc
ここ見てたらテネレほしくなった・・・
できればABS付きがほしいけど、それだと乗り出し100万超えちゃうんだろうなー
できればABS付きがほしいけど、それだと乗り出し100万超えちゃうんだろうなー
ﾊﾟﾆｱ付けたら120越えだったyo～
638 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 14:06:23.55 ID:8Xr1QT0v
GIVIトレッカーアウトバック装着マシンはテネレ660Zか！？
かっこいいね～国内販売されるのかな？
http://www.givi.it/img/66661-r-fl-91257/Monokey-Cam-Side.jpg
かっこいいね～国内販売されるのかな？
http://www.givi.it/img/66661-r-fl-91257/Monokey-Cam-Side.jpg
hosuii
640 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 05:21:13.45 ID:a1HClDWx
秋発売決定
ソースよろ
補充
hosu
hozu
hozu
ホシュ
テネレがほしくてバイクブロス調べたんだけど家の近くに販売店がない・・・
このバイクは通販とかやばいですか？
このバイクは通販とかやばいですか？
普通に乗る分には消耗品とかはなんとかなるけど、
破損させた時のパーツの入手方法は確立させといた方が良いかもしれない。
破損させた時のパーツの入手方法は確立させといた方が良いかもしれない。
不具合が出たときにどこにも見てもらえないんじゃないか？技術的な意味で。
扱ってないということはメンテ方法も知らないってことだろうし。
どんな形でも自分のところで売ったバイクなら調べてでもメンテするだろうけど。
扱ってないということはメンテ方法も知らないってことだろうし。
どんな形でも自分のところで売ったバイクなら調べてでもメンテするだろうけど。
648 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 06:57:00.80 ID:3msdut45
もう一台買って部品取に置いておけばOK
なんてブルジョアン
Yspで普通にみてくれるよ。
基本自力だろ。
店は全くあてにならない。
店は全くあてにならない。
イタリアやスペイン産輸入車だと、普通の店にはマニュアルも無ければ部品も
取れないんじゃ
取れないんじゃ
個人売買でXT600購入希望しています。現在豪州在住。
XT６００スレがなかったので、こちらにお邪魔させていただきました。
乗っている方いらっしゃったら、お話を聞きたいのですが
ここはスレ違いでしょうか。
XT６００スレがなかったので、こちらにお邪魔させていただきました。
乗っている方いらっしゃったら、お話を聞きたいのですが
ここはスレ違いでしょうか。
スレとしては一番近いとは思うんだが、XT600だと乗ってるのがいるかどうか。
俺はXT660Rに乗ってる。
俺はXT660Rに乗ってる。
気になったのは、サスの沈み具合なんですよね。
身長が164cmです。オフなら沈むから850mmくらいまでなら
大丈夫かな？って適当な考えですが、ビッグオフですし
普通のオフよか沈まないのかな？って思いまして。
ちなみにXT600はシート高が855でして。
個人売買で購入予定で、出品者に、試乗にいってもいいですか？
ってメール送ったんですが、返事こないから、予備知識として
どんなもんかなーって聞きに来てみたとこでした。
身長が164cmです。オフなら沈むから850mmくらいまでなら
大丈夫かな？って適当な考えですが、ビッグオフですし
普通のオフよか沈まないのかな？って思いまして。
ちなみにXT600はシート高が855でして。
個人売買で購入予定で、出品者に、試乗にいってもいいですか？
ってメール送ったんですが、返事こないから、予備知識として
どんなもんかなーって聞きに来てみたとこでした。
足長バイクは足が最初から届かないもんだと思うようにしてる
XT660Rはシート高865mm
170cm／57kg、股下76cmだと両足着かず、片足親指付け根だね。
新車で買って2年半だけど、前に乗ってたセローよりサスは固いよ。
中古ならサスもある程度なれてるだろうから、新車ほど凶悪ではないと思うけど。
ここの住人はこれよりシート高いの（単テネは895mm）に乗ってるくらいだから、
なんとかなるんじゃない？
170cm／57kg、股下76cmだと両足着かず、片足親指付け根だね。
新車で買って2年半だけど、前に乗ってたセローよりサスは固いよ。
中古ならサスもある程度なれてるだろうから、新車ほど凶悪ではないと思うけど。
ここの住人はこれよりシート高いの（単テネは895mm）に乗ってるくらいだから、
なんとかなるんじゃない？
658 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 05:39:39.91 ID:4VSfisRJ
細かい説明ありがとうございます。身長は6cm違いますが
シート高は1cmしか違わなくて・・・僕だともっとつかないかもなぁ。
オーナーから、試乗OKのメールきました。
中古も中古。91年式で5万キロ近くはしってます。
こっちじゃありふれた走行距離なんで、最初はびっくりしましたが
もう慣れましたｗ
ちなみにこれです。
http://www.gumtree.com.au/s-view-details.html?adId=1018269457
シート高は1cmしか違わなくて・・・僕だともっとつかないかもなぁ。
オーナーから、試乗OKのメールきました。
中古も中古。91年式で5万キロ近くはしってます。
こっちじゃありふれた走行距離なんで、最初はびっくりしましたが
もう慣れましたｗ
ちなみにこれです。
http://www.gumtree.com.au/s-view-details.html?adId=1018269457
>>658
この年式なら割と足つきはいいかと。
ビッグタンクとかいろいろついててなおかつ中古でへたっていると仮定すれば
カタログ値よりは足つきはよいはず。
足つき悪くて車体が重いとダートでは思いのほか苦労するから気を付けてね
この年式なら割と足つきはいいかと。
ビッグタンクとかいろいろついててなおかつ中古でへたっていると仮定すれば
カタログ値よりは足つきはよいはず。
足つき悪くて車体が重いとダートでは思いのほか苦労するから気を付けてね
660げっつ！
ｷｬﾘｧ・・・渋いねぇw
ｷｬﾘｧ・・・渋いねぇw
アルテシアのお兄さんか…。
663 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 14:05:01.71 ID:enoXNok2
ヤマはハシリマセンがオフタイヤ（ブロック）にカエタイデス。
どのメーカーがおすすめデスカ？
コメ なぜかカンジへんかんできなくなりました。
どのメーカーがおすすめデスカ？
コメ なぜかカンジへんかんできなくなりました。
やっぱミシュランじゃない？T63。
AUSでの入手性は知らないけど、他より手に入りにくいってことは
ないだろうし、そこそこ距離走れるし。
AUSでの入手性は知らないけど、他より手に入りにくいってことは
ないだろうし、そこそこ距離走れるし。
>>658です。
数日前、オーナーのほうから、日曜日の10時にきてくれと
いわれたので、今朝いってきました。
途中で、先日のやりとりで住所聞き忘れたことを思い出し
携帯番号へメールを送って住所を尋ねたところ
Fuck off! or I will call police
と帰ってきました。
どうしてそう怒るのか、失礼じゃないかと問い返したら
バイクはもう売れた、の一言。
そのまま途中で引き返してきました。
俺の電車賃かえせコンチクショウ(´・ω・｀)
数日前、オーナーのほうから、日曜日の10時にきてくれと
いわれたので、今朝いってきました。
途中で、先日のやりとりで住所聞き忘れたことを思い出し
携帯番号へメールを送って住所を尋ねたところ
Fuck off! or I will call police
と帰ってきました。
どうしてそう怒るのか、失礼じゃないかと問い返したら
バイクはもう売れた、の一言。
そのまま途中で引き返してきました。
俺の電車賃かえせコンチクショウ(´・ω・｀)
俺なら2度とバイクに乗れなくしてやりたいね
白豪主義にやられましたな。
奴らは罪人の子孫だよ。永遠に敵だな。
ブチ殺したれ。
奴らは罪人の子孫だよ。永遠に敵だな。
ブチ殺したれ。
日本人とは言ってないんですけどね･･･
ただ、シンプルな英語しかわからないですって
前置きしたやりとりはしてたので
どこぞの移民かなにかと思われたのは確かです。
ただ、目的地きいて停留所じゃないとこで下してくれる
優しいバスドライバーや、伝わるまで挑戦してみて！
って優しくいってくれる店員さんもいたりで、さまざまですハイ
ただ、シンプルな英語しかわからないですって
前置きしたやりとりはしてたので
どこぞの移民かなにかと思われたのは確かです。
ただ、目的地きいて停留所じゃないとこで下してくれる
優しいバスドライバーや、伝わるまで挑戦してみて！
って優しくいってくれる店員さんもいたりで、さまざまですハイ
ある意味良かったかも
そんなイカレタ奴に会ってたらどうなってたか分からなかったぞ
そんなイカレタ奴に会ってたらどうなってたか分からなかったぞ
まったくだな。
いきなりショットガン突きつけられて身包み剥がされたかもしれないしな。
いきなりショットガン突きつけられて身包み剥がされたかもしれないしな。
672 ：774RR：2013/05/07(火) 12:28:10.65 ID:5+nkafNt
T63に履き替えて東北日本海にキャンツーしてきました。
インプレ
ワーというかバババーというか、音がかなりあります。
縦溝の道路は車体がカクカク振られて、最初はびびった。
バンクさせるとカク、カクっと寝かせる節みたいなものを感じました。
オンでの限界性能がどのくらいのものなのか分からないので
コーナーではびびりながら探りながらといった感じでの走りですが
オフでは、がっつり噛む感じで、とってもGOOD!
インプレ
ワーというかバババーというか、音がかなりあります。
縦溝の道路は車体がカクカク振られて、最初はびびった。
バンクさせるとカク、カクっと寝かせる節みたいなものを感じました。
オンでの限界性能がどのくらいのものなのか分からないので
コーナーではびびりながら探りながらといった感じでの走りですが
オフでは、がっつり噛む感じで、とってもGOOD!
673 ：774RR：2013/05/07(火) 12:32:49.39 ID:5+nkafNt
連続投稿ご容赦
秋田と山形の県境の西浜キャンプ場での出来事。
朝起きたら、駐車場に止めていたわたしの単テネの隣りに
もう一台単テネが！！！
いや～びっくりしました。
これから蔵王を回られるとのことでしたが、
無事帰還されましたか？
秋田と山形の県境の西浜キャンプ場での出来事。
朝起きたら、駐車場に止めていたわたしの単テネの隣りに
もう一台単テネが！！！
いや～びっくりしました。
これから蔵王を回られるとのことでしたが、
無事帰還されましたか？
XTだらけツーリングとか面白そう
675 ：774RR：2013/05/08(水) 18:51:39.70 ID:93js0gIF
かわせみにはちょっと気が引ける年齢ですが、
XTテネレのオフ会は
ちょっと興味をそそられますねぇ。
XTテネレのオフ会は
ちょっと興味をそそられますねぇ。
676 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 23:41:48.74 ID:biRyQS6X
SWモテック社のTraXをトリプルで使用してます
トップケースアタッチメント、アリュラック辺りのネジが
よく緩むのですが装着してる方はいかがですか？
それと、クイックスクリューも一つが破損してました。
テネレの振動はそんなに凄いストレス掛けてるんでしょうか？
トップケースアタッチメント、アリュラック辺りのネジが
よく緩むのですが装着してる方はいかがですか？
それと、クイックスクリューも一つが破損してました。
テネレの振動はそんなに凄いストレス掛けてるんでしょうか？
678 ：715：2013/05/13(月) 11:16:53.54 ID:0w5omqVM
679 ：676：2013/05/13(月) 13:50:10.38 ID:0w5omqVM
↑715訂正です676です
680 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 08:48:45.60 ID:HtLTEI/C
明日は雨なので、今日走ってく来るわ
681 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 15:18:08.19 ID:jLN1VotO
30000キロ走行したが、なんとなくタペット音がきになり出した。調整の参考になるページないかな？ぐぐってもXT系のが見つけられない
英語のサービスマニュアルならあるが参考になるかは人それぞれ
えーっと、テネレインコ。だっけ？
685 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 21:56:36.30 ID:jLN1VotO
サンクスコ！
つかクリアランスとかのサービスデータの数値は調べてあるので、具体的な作業手順内容とか実作業のあれこれが知りたかった。
４輪だとクラッチ交換ぐらいまでは経験あるけどバルブクリアランスは経験ないので。
でもとても助かる。ありがと
これもとにSRとかのサイト参考にするしかないか。。
バロンに頼むのいやなんだよね
つかクリアランスとかのサービスデータの数値は調べてあるので、具体的な作業手順内容とか実作業のあれこれが知りたかった。
４輪だとクラッチ交換ぐらいまでは経験あるけどバルブクリアランスは経験ないので。
でもとても助かる。ありがと
これもとにSRとかのサイト参考にするしかないか。。
バロンに頼むのいやなんだよね
アプPegasoのワークショッペマニュアルならどっかにあるやも。
詳細が書いてあるかは知らんが。
詳細が書いてあるかは知らんが。
687 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 18:26:34.78 ID:v6U2Fy5m
さっそく整備書眺めたが、タペットアジャストボルトのロックナットサイズがわからない。
スパナ型のトルクレンチ買おうと思うんだが、もしや知ってる人いますか？ぐぐっても情報なくて困った。
スパナ型のトルクレンチ買おうと思うんだが、もしや知ってる人いますか？ぐぐっても情報なくて困った。
688 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 20:51:58.88 ID:oO1JE2UR
http://www.xt660-club.hu/
この中にPDFであるよ。。。。。サービスマニュアル
この中にPDFであるよ。。。。。サービスマニュアル
689 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 09:28:16.37 ID:Xn6UjH33
自己解決。10ミリでした。海外サイト探したらあった。
どうでもいいけどマフラー1本出しにできないかな
アクラの一本出しとかMTC・OTRとかいろいろあるよね
692 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(3+0：5) ：2013/05/30(木) 02:35:43.00 ID:0Numis5u
hozu
kosu
ぽ
保安
ほ
?ｻｿ陬?
698 ：681：2013/06/09(日) 23:16:34.71 ID:W4++pT27
遅くなったが今日ようやくバルブクリアランス調整した。
車体が軽いしふけ上がりはいいし。今までは80km/h以上でないと５速が使えなかったが、70km/hでも余裕。
走行距離が伸びてる人はやってみるべき。
ちなみに、28000km走行。IN基準値 0.09から0.13調整前は 0.12と0.15ぐらい
EX基準値 0.16から0.20調整前は 0.16と0.23ぐらい
調整後は 基準最小値のシックネスゲージは入るけど+0.01は入らないようにした。
実作業は5時間ぐらい。タンクとラジエータ外した。初めてだとこんなもん。
車体が軽いしふけ上がりはいいし。今までは80km/h以上でないと５速が使えなかったが、70km/hでも余裕。
走行距離が伸びてる人はやってみるべき。
ちなみに、28000km走行。IN基準値 0.09から0.13調整前は 0.12と0.15ぐらい
EX基準値 0.16から0.20調整前は 0.16と0.23ぐらい
調整後は 基準最小値のシックネスゲージは入るけど+0.01は入らないようにした。
実作業は5時間ぐらい。タンクとラジエータ外した。初めてだとこんなもん。
このスレで、燃調いじってる人っていませんか？
もしいたら、使ってるサブコンとか、燃費の変化を教えてもらいたいです
もしいたら、使ってるサブコンとか、燃費の変化を教えてもらいたいです
この間、免許取得して初大型なんだけど、バロンで買っても大丈夫かな？
絶対にコケて部品注文する事になりそうなんだよね
部品の供給面が心配。
絶対にコケて部品注文する事になりそうなんだよね
部品の供給面が心配。
イタリアとかスペインとかで作ってるから、注文してから来るまでを国産バイクと
同じように考えてはいけない
同じように考えてはいけない
4月末に事故って見積もりすらまだ出ない。
704 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 08:14:01.09 ID:yaUop1S7
シート4ケ月、フォークブーツ3週間、エンジンのOリングやネジは2週間。
テネレだけの部品は時間かかるね。
テネレだけの部品は時間かかるね。
706 ：672：2013/06/12(水) 11:20:56.01 ID:ieiAgkxw
T63 インプレの追加 燃費
主にツーリング。下道65％、高速25％、林道10％
以前のリッターだいたい25km/lから20km/lに落ちた。
バンク時のカクカク感はなくなった。
主にツーリング。下道65％、高速25％、林道10％
以前のリッターだいたい25km/lから20km/lに落ちた。
バンク時のカクカク感はなくなった。
保守ついでに、今年北海道行けるので
函岳挑戦してくる！
他のテネレに会えるだろうか・・・？
函岳挑戦してくる！
他のテネレに会えるだろうか・・・？
シフトダウンするときに謎のエンスト病が発生するときがある…
709 ：672：2013/06/18(火) 13:10:59.13 ID:xoUQUB6N
あ、俺だけじゃなかった。
症状が出るのは急激なシフトダウンの時。
リアブレーキを結構きつめに掛けながらのシフトダウンだったので
リアがロックし、それでエンストするのかなあと思っていますが。。。
症状が出るのは急激なシフトダウンの時。
リアブレーキを結構きつめに掛けながらのシフトダウンだったので
リアがロックし、それでエンストするのかなあと思っていますが。。。
711 ：709：2013/06/19(水) 13:01:15.25 ID:gmKj39Zv
わたしはこの1年で3度ほど。
どれも3速から2速に落とす時だったと思う。
どれも3速から2速に落とす時だったと思う。
自分もたぶん3速から2速に下ろすときだ、なんなんだろう…
雨の日に、無駄にアクセルひねるとエンストする自分が通りますよ
hosu
蟷ｲ縺?
716 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:pg2PUTEJ
ほしゅ
ほし
ほし
保守ついでにチラ裏
盆に長距離ツーリング行くためにレギュレータをゲット、
過去に旅先でやらかしてるから、無いと安心ができん・・・・
盆に長距離ツーリング行くためにレギュレータをゲット、
過去に旅先でやらかしてるから、無いと安心ができん・・・・
720 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:+Ln4X9FY
おいくら？
ヤフオクで送料込みで6500円だった、業者っぽいから同じものがまた出てますねえ・・・
まあ、ものは新品だったし問題なさそうなので良しとするか
あ、言っとくけど宣伝でもなければ業者本人でもないからね！
まあ、ものは新品だったし問題なさそうなので良しとするか
あ、言っとくけど宣伝でもなければ業者本人でもないからね！
またか、って話題で悪いが。
今日、バイク屋でこれに跨らせてもらって、あまりの足つきの悪さに驚いた。
178㎝80ｋｇ、R15GSに乗ってたこともあるのに…。
これに170ｃｍ台で乗ってる人がいたらすごいね。
180ｃｍぽっちで「サーカスの熊状態」なんて言ってるような、ふやけた連中に
一度乗らせてみたいよ。
今日、バイク屋でこれに跨らせてもらって、あまりの足つきの悪さに驚いた。
178㎝80ｋｇ、R15GSに乗ってたこともあるのに…。
これに170ｃｍ台で乗ってる人がいたらすごいね。
180ｃｍぽっちで「サーカスの熊状態」なんて言ってるような、ふやけた連中に
一度乗らせてみたいよ。
護守
漏れの知り合い、173cmの俺より小柄で乗ってるよ。
林道通過レベルだけどダートランも楽しんでる。
スプリングのヘタリが異様に早い、てのもあるかもだけど。
（フロントのプリロードアジャスター目一杯掛けてる）
林道通過レベルだけどダートランも楽しんでる。
スプリングのヘタリが異様に早い、てのもあるかもだけど。
（フロントのプリロードアジャスター目一杯掛けてる）
725 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:T75ePvUk
ほす
標準のサイドスタンドで駐輪すると、車体の"立ち"が強すぎない？
保守
保守
727 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:ZrP2bEOe
いえます。
以前、ちょっとした風で倒れた。
ほす
以前、ちょっとした風で倒れた。
ほす
728 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:M4MW3xr9
プリロード4段ぐらいだと調度いいよ。
巨人族限定だけど。
保守
巨人族限定だけど。
保守
729 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Q8kJYIqF
暑すぎてもう3週間乗ってないな。
保守
保守
ほっしゅ
731 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:e2BlTuy+
やったー東北もやっと梅雨明けダーと喜んで出かけたら
峠で豪雨に。
干す
峠で豪雨に。
干す
>>731
すでに8月も末になるんだが、梅雨ってなによ。
すでに8月も末になるんだが、梅雨ってなによ。
穂善
734 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:LBkFWQ+j
ｐｐ
735 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:SZrHgCOb
単てねのライトって上目すぎないですかね？
前を走る乗用車に気をつかってしまいます。
タンデムだとさらに。
前を走る乗用車に気をつかってしまいます。
タンデムだとさらに。
北海道から帰って来たが雨ばかりだった orz
林道多く走ったんだが北海道走りやすくていいな！
ただ森の中のクマが出てきそうな雰囲気が半端ないから
警笛鳴らしながら走ってたよ。
オフロード走ってテネレ乗ってて良かったと実感したね！
>>735
一人でも燃料の残料で結構変わるからねえ
調節するしかない
林道多く走ったんだが北海道走りやすくていいな！
ただ森の中のクマが出てきそうな雰囲気が半端ないから
警笛鳴らしながら走ってたよ。
オフロード走ってテネレ乗ってて良かったと実感したね！
>>735
一人でも燃料の残料で結構変わるからねえ
調節するしかない
本州じゃ全然見かけないのに北海道で2日で3台くらいｚ見かけてビックリした
rも1台走ってるの見てさらにビックリ
rも1台走ってるの見てさらにビックリ
>>737
そのRも一台ってのはたぶん私です。
そのRも一台ってのはたぶん私です。
740 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:OKOb4Aqm
この間、満タン時に倒してしまったら
給油口からガソリンが漏れ出てきました。
みなさんのは？
給油口からガソリンが漏れ出てきました。
みなさんのは？
出るよ。
通常出るでしょう。通気孔が開いてるはずだから。
大量には出ないけどね。
通常出るでしょう。通気孔が開いてるはずだから。
大量には出ないけどね。
保
主
無臭
ぽしゅ
ぽしゅ
OFF THE ROAD からエンジンガードとワイドステップ取り寄せたぜ！
早くつけてオフ走りたい！
早くつけてオフ走りたい！
747 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:14:15.10 ID:LBpLffrr
湯屋はな
この バイクは、バンク中に２速に入れてブリップしてもキックバック喰らう唯一のバイクだわさ。
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
保守
750 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 12:27:26.04 ID:iThaA9eW
なんかさ、5500キロでブレーキオイル真っ黒な上に少なくなってるんだけど、原因解る人いるかい？
オイルは3000kmくらいで交換だろ。
すまん、ブレーキオイルか。
このバイクレアだから好きだが、夜走るとライト下に向けれや！！って3人位に怒鳴られてる。
まぁ、仕方無いからスマソとはいってるが。
まぁ、仕方無いからスマソとはいってるが。
実際、後ろ走られるとかなり眩しい
hosen
ぐほぉ
kosu
ユーザー、来てぇ♡
なんか過疎ってるな。
R乗ってるけどそろそろ乗り換えようかな
R乗ってるけどそろそろ乗り換えようかな
>>758
きますた
きますた
転職したら近隣に林道なくなた。
林道遠い方が660ccのメリットあるよね＿|￣|○
林道遠い方が660ccのメリットあるよね＿|￣|○
こんにちは瀬戸内寂聴です
履いてるタイヤによる。
お盆の話だけど、
四万十の海洋堂行ったら、XTZ750のほうのスッテネがやってきた
先方は横に止めてきて話しかけてきたけど、誘導員に別なところに止めろと言われて従ってそれっきり
最初アフリカツインかと思った
四万十の海洋堂行ったら、XTZ750のほうのスッテネがやってきた
先方は横に止めてきて話しかけてきたけど、誘導員に別なところに止めろと言われて従ってそれっきり
最初アフリカツインかと思った
それにしても、部品無いバイクだわなぁ
ふぅ～～～「溜息」
ふぅ～～～「溜息」
外装関係は確かにヨーロッパから取り寄せになるけど、それ以外の部品は
パーツリスト調べてヤマハのサイトで検索すると意外に有ったりするけどね。
パーツリスト調べてヤマハのサイトで検索すると意外に有ったりするけどね。
ヤマハはパーツ番号判れば大概国内でふつうに寄せられるだろ
770 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 13:57:51.39 ID:0imIQMkk
センタースタンドのない私のてねれ。
台風時の転倒防止にいいアイデアを思いついた。でやった。
軽自動車用のパンタジャッキ（1,000円位）を
ブレーキペダルの根本のところに噛ませる。
これでどんな方向から強風が来てもだいじょーぶでした。
台風時の転倒防止にいいアイデアを思いついた。でやった。
軽自動車用のパンタジャッキ（1,000円位）を
ブレーキペダルの根本のところに噛ませる。
これでどんな方向から強風が来てもだいじょーぶでした。
10年式2万キロ過ぎたくらいなんだけど、3000回転くらいで息継ぎみたいな症状が。とりあえずプラグ変えたけど直らず。他にこんな症状の人いるかな？
8年式3万越えだけどそんな症状はないなあ
燃料ポンプかと思ったけど、回転数が決まってるのなら違うかな？
燃料ポンプかと思ったけど、回転数が決まってるのなら違うかな？
スロットボディ外してインジェクターまわりをパーツクリーナーで清掃してみな。
774 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 17:50:12.07 ID:BzCEjz9M
オフ走ったけど、道がぬかるんでると滑って怖い
脚付いても滑る
ＸＴＺもぐちゃぐちゃ
脚付いても滑る
ＸＴＺもぐちゃぐちゃ
775 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:52:38.98 ID:SNCkUPU/
ブロックタイヤ、どれにしよかな
776 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 10:52:54.77 ID:12TtFYfe
T63
いいんだけどライフ短い
いいんだけどライフ短い
うわぁぁん
って音が凄いよ、T63
250で履いてると全然気にならないのに
って音が凄いよ、T63
250で履いてると全然気にならないのに
かrggj.@'kgwmkwm48428+〒48☆2・たらちわまわや、やとわたらちなこや
間違いです
ノーマルでも爆音
うっせーバイク
でも好き
うっせーバイク
でも好き
782 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 13:44:19.17 ID:tPHJeoOj
かっこいいね
蒲田に新車入荷予定ですと。青。
みんなは前サスの按配はどういう風にしてるの？
786 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 09:15:39.46 ID:KKrIk2XP
めっつらｻﾊﾗなんだけど空気圧なんぼほどがいいの？
⒉2で良いよ、前後共。
⒉２でいいよ
みんな、フロントホイール外すときはどうしてるの？
どうしてるって何がなんだ？
俺はフロントホイール外す作業をしているかな。
http://www.honda.co.jp/news/2013/c131008.html
http://www.honda.co.jp/news/2013/image/c131008.jpg
縦長顔に流行の兆し
http://www.honda.co.jp/news/2013/image/c131008.jpg
縦長顔に流行の兆し
ダカールラリーは大概縦長顔でしょ
何を今さら言ってるんだ？
何を今さら言ってるんだ？
RCVレプじゃなくてラリーレプリカ発売してください。オナシャス
アフリカツインと同じ流れでレプリカがくるかねぇ～
欧州でラリーしてないから、あっちでの販売が見込めないんじゃないかなぁ。
欧州でラリーしてないから、あっちでの販売が見込めないんじゃないかなぁ。
最近、ほんと重たいと思う様になってきた今日この頃
。・゜・(ノД`)・゜・。
。・゜・(ノД`)・゜・。
明け
798 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 12:54:06.02 ID:MaPwuQv4
おもたい
ひとりでおこせない (T.T)
ひとりでおこせない (T.T)
たまたま寄った男爵で見たけど異常にでかくないか
なんか同じフロアにあったスーパーテネレよりでかく感じたんだけど
ありゃあ日本人には乗れないわ
でも…すごくかっこよかったです
なんか同じフロアにあったスーパーテネレよりでかく感じたんだけど
ありゃあ日本人には乗れないわ
でも…すごくかっこよかったです
足が付く人専用だが、だとしても
、もっと他に良いバイク有るからなぁ。
ここの書き込み無い時点でゲフンゲフン
、もっと他に良いバイク有るからなぁ。
ここの書き込み無い時点でゲフンゲフン
単テネとほぼ同じジャンルで国内で、普通に手に入るのってBMWのG650GSセルタオくらいしか
無くないか
無くないか
過疎りぎみなので燃料投下
３連休に琵琶湖でキャンプしたよ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1381842142433.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1381842324565.jpg
３連休に琵琶湖でキャンプしたよ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1381842142433.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1381842324565.jpg
疲れてるのかな、テネレが4台並んでるように見える…
お客さん飲み過ぎだヨ
>>802
相席ありがとうございましたー！
相席ありがとうございましたー！
807 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:18:41.03 ID:JuXT8tYv
突然の質問で恐縮なんですが股下80cmほどだとxt660zの足つきはどんなものでしょうか？
可能ならば来年の３月か４月に新車購入したいと考えているのですが、オフも走りたいためローダウンは考えていないです。
色々と探してみても身長での表現が多くていまいち要領が得らないです……
可能ならば来年の３月か４月に新車購入したいと考えているのですが、オフも走りたいためローダウンは考えていないです。
色々と探してみても身長での表現が多くていまいち要領が得らないです……
>>807
そんだけ猶予あるなら実車あるとこでまたいでこればいいじゃん。
そんだけ猶予あるなら実車あるとこでまたいでこればいいじゃん。
809 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:46:06.69 ID:JuXT8tYv
>>808
レスありがとうございます
一応赤男爵でローダウンした実物を見せて貰ったんですが売約済みなため離れたところから見るだけしかできませんでした。
ちなみに九州のくそ田舎なので実物見れただけでもほぼ奇跡です……
レスありがとうございます
一応赤男爵でローダウンした実物を見せて貰ったんですが売約済みなため離れたところから見るだけしかできませんでした。
ちなみに九州のくそ田舎なので実物見れただけでもほぼ奇跡です……
810 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:56:47.51 ID:9ucCRupz
811 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:17:35.17 ID:JuXT8tYv
813 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:54:41.14 ID:JuXT8tYv
807です
色々と調べてはいるのですが元々数が少ない上に新車を買ったこともないので大変参考になります。
一応スペック上は同じシート高のバイクに乗ってはいるのですが単テネはシートの幅が広い上にサスが全然沈まないという話をよく目にするためかなり不安でした。
最悪ローダウンしないといけないかなと思ってましたけれどここでのレスで希望が見えてきました。ありがとうございます。
色々と調べてはいるのですが元々数が少ない上に新車を買ったこともないので大変参考になります。
一応スペック上は同じシート高のバイクに乗ってはいるのですが単テネはシートの幅が広い上にサスが全然沈まないという話をよく目にするためかなり不安でした。
最悪ローダウンしないといけないかなと思ってましたけれどここでのレスで希望が見えてきました。ありがとうございます。
でも時間もあるんだし一応実物触れておいたほうがいいとは思うけど
男爵に聞けば近くでおいてあるところ教えてくれるし
俺も隣の県またいで５時間もかけて見に行ったけどその価値はあったと思う
男爵に聞けば近くでおいてあるところ教えてくれるし
俺も隣の県またいで５時間もかけて見に行ったけどその価値はあったと思う
815 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 08:16:20.62 ID:VcFOGyPf
>>799
東京なら俺のテネレ660かな？w
東京なら俺のテネレ660かな？w
グレーがほしいのだが
818 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 10:12:52.53 ID:qioeeaAG
股下７５で乗ってる俺にあやまれw
迷彩のマット系のカラーリングにして欲しいな
どうせ目立つんだから色も派手なのあってもいいんじゃないの
オレンジとかイエローとか
オレンジとかイエローとか
このバイク、ギア比がロードでは合ってないと思うが、オフでは最適になってるのか？
オフロード走る人、どうよ？
オフロード走る人、どうよ？
どうでしょう でテネレで日本一周とかして欲しいな
ンゴンゴロでゴロゴロ転がしますよ
826 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 09:24:51.84 ID:2hILmiUJ
ABS付きだと３㎝低いし、
あとローダウンリンクw
あんこ抜きはしてないよ。
あとローダウンリンクw
あんこ抜きはしてないよ。
827 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 03:53:02.03 ID:n1mUv9oZ
ほしゅ
奥多摩行った。
みんな見に寄って来てたいへんだた。
みんな見に寄って来てたいへんだた。
テネレさんはモデルチェンジしたりしないの？
ヤマハが新しい650ツインをどうのこうのって話があるようで、テネレもそのうちの一台なようだ。
TRX1200を待ち続ける会
単テネの後継を出すなら、国内モデルかせめてプレスト扱いにはしてくださいヤマハさん
単テネがツインになったらなんて呼べばいいの
スーパーテネレはもうあるし
スーパーテネレはもうあるし
ツインテーネとかツンテネとか
>>834
わざとやってるな？
わざとやってるな？
ツインテに決まってるだろ
ツインになっちゃうのか
また一つ貴重なビッグシングルが
ハスクもＢＭＷを経てＫＴＭになっちゃったし
単気筒好きなのにどんどん選択肢が無くなっていくな…
また一つ貴重なビッグシングルが
ハスクもＢＭＷを経てＫＴＭになっちゃったし
単気筒好きなのにどんどん選択肢が無くなっていくな…
ﾆﾃﾈ
BMWがG650GS Sertaoというテネレそっくりのコンセプトなバイクを作ってたような
ダカールの衣装替えだけど
ダカールの衣装替えだけど
すぐ油が黒くなるな、回すからって程じゃないのに。
僕の単気筒も二発行けそうです。
さむいね
がれば行ってきた
傷だらけのマシンが割とカッコ良かったす
傷だらけのマシンが割とカッコ良かったす
セローなんかでリベンジにいくと、タダの荒れ目の林道程度なんだよな……
要は、
足付き、重さ、オフタイヤ
で決まるんだよな。
スーパーシェルパだと砂利道が楽過ぎ。
足付き、重さ、オフタイヤ
で決まるんだよな。
スーパーシェルパだと砂利道が楽過ぎ。
846 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 09:38:52.27 ID:eiRvmws9
以前に新車単テネの足つきについてお伺いさせてもらった815です
あれから色々あって来年の3月4月に購入を予定していたのを急遽変更して
今日納車することになりました
09年式ABS無モデルの赤です
男爵での購入なのでそろそろ迎えに行ってきます
拠点は九州東部の方ですが、もしもどこかで見かければv(・∀・)yaeh!してもらえると幸いです
あれから色々あって来年の3月4月に購入を予定していたのを急遽変更して
今日納車することになりました
09年式ABS無モデルの赤です
男爵での購入なのでそろそろ迎えに行ってきます
拠点は九州東部の方ですが、もしもどこかで見かければv(・∀・)yaeh!してもらえると幸いです
最初は硬いだろうけど、しばらくすればこなれてきて
ちょうど良くなると思うよ！
ちょうど良くなると思うよ！
やめとけ。
股下無いと危ないし周りから笑われんぞ。
股下無いと危ないし周りから笑われんぞ。
こんなスレあったんだ。
>>846
815さんの身長・体重にもよるけど、極端に身長低くなければ何とかなると思うよ。
有る程度、走らせたらサスも初期に比べるとかなり柔らかくなるし。
そう言えば、俺のも09年式ABS無モデルのＰブルーだ。
>>846
815さんの身長・体重にもよるけど、極端に身長低くなければ何とかなると思うよ。
有る程度、走らせたらサスも初期に比べるとかなり柔らかくなるし。
そう言えば、俺のも09年式ABS無モデルのＰブルーだ。
815さんは807さんと同じはずで、股下80cmくらいって言ってるから大丈夫でしょ。
俺は単テネではないが、股下76cmでXT660R（シート高865mm）に乗ってる。
条件的には俺よりましなはずだ。
俺は単テネではないが、股下76cmでXT660R（シート高865mm）に乗ってる。
条件的には俺よりましなはずだ。
851 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 14:55:50.66 ID:JUiJ3Eq9
そういえば、俺も09年式ABS無モデルの赤です。
ごーびけなどで出てる新車がなぜブルーしかないのはなぜなんだぜでしょうか。
輸入元がその色しか確保しなかった
(出来なかった)からじゃね？
(出来なかった)からじゃね？
これ乗ってると脚長くなって嬉しー��
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
，
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
，
タイヤ減らないなー
良いことだ
良いことだ
みんなROMしてんのな
このバイク持ってて
ブログ書いてた人達は
結構減ってきたか、いても外国の道を踏破したとか言ってるツワモンばっかりだなぁ
特殊というか、変わったバイクは情報がなかなか入って来んな
このバイク持ってて
ブログ書いてた人達は
結構減ってきたか、いても外国の道を踏破したとか言ってるツワモンばっかりだなぁ
特殊というか、変わったバイクは情報がなかなか入って来んな
>>856
確かに過疎ってるけど、情報はそれぞれのブロガーのところに行けば手に入るから、まだいい方なんじゃない？
テネレのブロガーも、わざわざ2chで目立ちたがる子供じゃないし。
ただ、知らないうちにテネレ乗りのブログが出来てて、ずっと気づいてなかったってのはあるから、各自の情報源をココに持ち寄ってまとめてみるのはどうだろう？
確かに過疎ってるけど、情報はそれぞれのブロガーのところに行けば手に入るから、まだいい方なんじゃない？
テネレのブロガーも、わざわざ2chで目立ちたがる子供じゃないし。
ただ、知らないうちにテネレ乗りのブログが出来てて、ずっと気づいてなかったってのはあるから、各自の情報源をココに持ち寄ってまとめてみるのはどうだろう？
858 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 20:29:09.57 ID:QKFq/w5n
T63をはいて1年。
後輪は4部山、前輪は８～9部山。
走り方が悪いのか？
タンデムが多いせいか？
後輪は4部山、前輪は８～9部山。
走り方が悪いのか？
タンデムが多いせいか？
いや、そんなもんだ
>>858
距離はどれくらいなの？
距離はどれくらいなの？
861 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 19:53:09.16 ID:OOTpFL4d
862 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:21:14.40 ID:JzLFMffD
おそれ多いと思って
まともにバイクのせ
んたく肢に入れないが
こんど跨ってみたい逸品
まともにバイクのせ
んたく肢に入れないが
こんど跨ってみたい逸品
毒漏れ？
お
と
く
と
く
てせいい
866 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 13:37:57.06 ID:yf4BrTws
＞＞860
8000キロくらいかな
8000キロくらいかな
867 ：858：2013/12/04(水) 13:39:27.86 ID:yf4BrTws
間違い
5000キロくらいだった たぶん
5000キロくらいだった たぶん
そんなもんだよ
フロントTW301は案外いい感じ。
870 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 15:16:18.10 ID:vqA7FPlv
新車納車してから色々装備を充実させ一通り終わったので
不要かもしれませんが一応情報を
モテックのセンタースタンドとエンジンガード、
Traxトップケース、デイトナのヘビーデューティー4Sn、
ツラーテックのGDハンドガードを取り付けました
センタースタンドは走行時に
チェーンがガッツリ接触してしまっていたので
対策でチェーンとの距離調整とスライダーを取り付ける必要がありました
エンジンガードは個体差があるかもですが
そのままでは一部取り付けが困難な部分があったので
サイズ合わせのために少し加工が必要でした
長いので幾つかに分けます
不要かもしれませんが一応情報を
モテックのセンタースタンドとエンジンガード、
Traxトップケース、デイトナのヘビーデューティー4Sn、
ツラーテックのGDハンドガードを取り付けました
センタースタンドは走行時に
チェーンがガッツリ接触してしまっていたので
対策でチェーンとの距離調整とスライダーを取り付ける必要がありました
エンジンガードは個体差があるかもですが
そのままでは一部取り付けが困難な部分があったので
サイズ合わせのために少し加工が必要でした
長いので幾つかに分けます
871 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 15:18:28.99 ID:vqA7FPlv
>>870続き
Traxトップケースなどはアリュラックなどを含め
私は何の問題はありませんでした
ヘビーデューティー4Snはグリップ長が125㍉タイプを使用
元の純正グリップ長の関係でホルダーなどの位置移動が必要なのと、
その際にハンドルとホルダー類の位置ズレ防止のストッパーが
あったのでそのストッパーを切除するか
グリップの方をどうにかする必要があります
ハンドガードはよくある話で位置によって
スクリーンなどとの接触があったので調整が必要
ただしハンドガードは樹脂製なので
ある程度都合の良い形に変形させるのもありかと
Traxトップケースなどはアリュラックなどを含め
私は何の問題はありませんでした
ヘビーデューティー4Snはグリップ長が125㍉タイプを使用
元の純正グリップ長の関係でホルダーなどの位置移動が必要なのと、
その際にハンドルとホルダー類の位置ズレ防止のストッパーが
あったのでそのストッパーを切除するか
グリップの方をどうにかする必要があります
ハンドガードはよくある話で位置によって
スクリーンなどとの接触があったので調整が必要
ただしハンドガードは樹脂製なので
ある程度都合の良い形に変形させるのもありかと
872 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 15:22:58.87 ID:vqA7FPlv
>>871更に続き
取り付けた感想としては
センタースタンドはその大きさと重心などの関係からか
他の大型車種（比較対象はBMWのR1100ロードスター）と比べても
掛け難い印象がありました
エンジンガードは純正の樹脂製のそれと比べ防御力は案外大差なさそうな印象
純正のエンジンガードは結構厚みがあったので
性能面で見れば重量なども含めて大きな差はないかと
むしろ柔軟性がある分衝撃吸収性は純正の方が高いなんて事もあるかもしれません
トップケースの方は全くの文句無しでした
取り付けた感想としては
センタースタンドはその大きさと重心などの関係からか
他の大型車種（比較対象はBMWのR1100ロードスター）と比べても
掛け難い印象がありました
エンジンガードは純正の樹脂製のそれと比べ防御力は案外大差なさそうな印象
純正のエンジンガードは結構厚みがあったので
性能面で見れば重量なども含めて大きな差はないかと
むしろ柔軟性がある分衝撃吸収性は純正の方が高いなんて事もあるかもしれません
トップケースの方は全くの文句無しでした
873 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 15:24:00.16 ID:vqA7FPlv
>>872最後です
グリップヒーターは内径が微妙に違うのでクラッチ側はビニールテープなどを巻く必要も
あると思いますが、アクセル側はほぼそのままで何ら問題なく感じました
ちなみに私は後々ナビなどの取り付け等の事を考えて電力供給はバッテリーに直接繋いでするようにしてます
ハンドガードはやはり樹脂製ですので
アスファルトなどの固い場所での転倒時には一発で砕けそうな印象がありましたし、
純正のバーエンドを外す事になるので振動もやはり増えます
前はCRM250ARに乗っていたので私はあまり振動が気になりませんでしたが
人によっては長距離が辛く感じるかもしれないです
防風性もそのままではあまり高くないのでそれを求めるなら
別売りのスポイラーが必要になる思います
以上です長文連投スミマセン
グリップヒーターは内径が微妙に違うのでクラッチ側はビニールテープなどを巻く必要も
あると思いますが、アクセル側はほぼそのままで何ら問題なく感じました
ちなみに私は後々ナビなどの取り付け等の事を考えて電力供給はバッテリーに直接繋いでするようにしてます
ハンドガードはやはり樹脂製ですので
アスファルトなどの固い場所での転倒時には一発で砕けそうな印象がありましたし、
純正のバーエンドを外す事になるので振動もやはり増えます
前はCRM250ARに乗っていたので私はあまり振動が気になりませんでしたが
人によっては長距離が辛く感じるかもしれないです
防風性もそのままではあまり高くないのでそれを求めるなら
別売りのスポイラーが必要になる思います
以上です長文連投スミマセン
謝るぐらいだったら、書くな
まず日本語から勉強しろ
まず日本語から勉強しろ
875 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:07:17.29 ID:jo6DvrJB
いろいろ有益
インプレお疲れ様
楽しいテネレライフを!
楽しいテネレライフを!
2年経ったが、やっぱ帯に短し襷に長しって感じだわな
確かに前のマルチパーパスより断然ガソリン入るし、カッコ良いし、長所は有るが、如何せん・・・・
ノーマルマフラーなのに、すげー音するよなテネレ
ばひーんばひーん‼︎てでっけぇ音だわ
ばひーんばひーん‼︎てでっけぇ音だわ
ポス
>>881
減速時のﾊﾟﾊﾟｽﾊﾟｽﾊﾟｽ!!!を忘れているぞ。
減速時のﾊﾟﾊﾟｽﾊﾟｽﾊﾟｽ!!!を忘れているぞ。
ぬわーーーーー！！
ほしゅ
ほすおう
落ちるお
ダンロップのトレイルマックスってタイヤを次候補にしてるのですが、
履いてる人います？
グリップやライフが知りたいです。
林道は基本的に行かないですが、フラットダートくらいは行きたいです。
履いてる人います？
グリップやライフが知りたいです。
林道は基本的に行かないですが、フラットダートくらいは行きたいです。
書けるかな？
おお！書けた
履いたことは無いけど、オフタイヤスレに写真があるアレのことかな？
フラットダートくらいならあそこまでのパターンは必要無さそう
寿命はダンロップなのでお察しくださいな感じだと思う。
履いたことは無いけど、オフタイヤスレに写真があるアレのことかな？
フラットダートくらいならあそこまでのパターンは必要無さそう
寿命はダンロップなのでお察しくださいな感じだと思う。
回答ありがとうございます。
実は前の書き込みの後にブリジストンのHPも見ていて、TW41（フロント）、TW42（リア）
ってのも見つけたんですが、
似たスペック、価格ならどっちがグリップがいいとか、ライフが長いといった
傾向はあるんでしょうか？
実は前の書き込みの後にブリジストンのHPも見ていて、TW41（フロント）、TW42（リア）
ってのも見つけたんですが、
似たスペック、価格ならどっちがグリップがいいとか、ライフが長いといった
傾向はあるんでしょうか？
>>890
オフタイヤスレ行って見ましたが、20本目の55は違いますね。
トレイルマックスはこれです
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TRAILMAX/index.html
あとTW41、42はここ
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
オフタイヤスレ行って見ましたが、20本目の55は違いますね。
トレイルマックスはこれです
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TRAILMAX/index.html
あとTW41、42はここ
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
ダンロップは先に逝くぜ
>>891
>似たスペック、価格ならどっちがグリップがいいと>か、ライフが長いといった
>傾向はあるんでしょうか？
サブの400オフにダンロップのDシリーズからTWに変えたけど、
確実にTWの方がグリップ力・ライフ共に上だと言える。
使いだして舗装での滑りが少なくなった、
Dシリーズは消しゴムだったんだと感じた
まさに>>893
>似たスペック、価格ならどっちがグリップがいいと>か、ライフが長いといった
>傾向はあるんでしょうか？
サブの400オフにダンロップのDシリーズからTWに変えたけど、
確実にTWの方がグリップ力・ライフ共に上だと言える。
使いだして舗装での滑りが少なくなった、
Dシリーズは消しゴムだったんだと感じた
まさに>>893
895 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 16:24:29.17 ID:tvjZvY+V
フロントにスコーピオン、リアにトレイルマックスつけてるよ。
20000キロしか走ってないのでよくわからんが、リアだけヒゲがないので減りは早いかも。
普通の林道ならメッツラーサハラと比べて特に不満はない。
20000キロしか走ってないのでよくわからんが、リアだけヒゲがないので減りは早いかも。
普通の林道ならメッツラーサハラと比べて特に不満はない。
896 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 16:27:05.35 ID:tvjZvY+V
ゴメン、2000キロのまちがい
ありがとうございます。
とりあえずTWが第1候補ですね。
とりあえずTWが第1候補ですね。
ほしゅ
ゅしほ
バッテリー上げちまったです。
オススメ充電器教えて下さい。
トリクル充電がイイとか言ってますが、
china物じゃないならどんなヤツでもイイっす。
（電源チャージモノでchina製はなんか怖い）
ちなみに08モデルで純正ユアサのバッテリーです。
半月に一回はエンジン掛けてたんだけど、
今夏は恒例ツーリングに行かなかったのがダメだったみたい。
オススメ充電器教えて下さい。
トリクル充電がイイとか言ってますが、
china物じゃないならどんなヤツでもイイっす。
（電源チャージモノでchina製はなんか怖い）
ちなみに08モデルで純正ユアサのバッテリーです。
半月に一回はエンジン掛けてたんだけど、
今夏は恒例ツーリングに行かなかったのがダメだったみたい。
オプティメイト
前に充電器スレがあったんだがなくなってるな。
バッテリースレを見ると、
余裕があればオプティメイト(テックメート社）
安く済ませたいならBAL（大橋産業）
となってるが、うちにあるBAL1734はMADE IN CHINAだな。
オプティメイトは本社はベルギーらしいがどこに工場があるかはわからない
バッテリースレを見ると、
余裕があればオプティメイト(テックメート社）
安く済ませたいならBAL（大橋産業）
となってるが、うちにあるBAL1734はMADE IN CHINAだな。
オプティメイトは本社はベルギーらしいがどこに工場があるかはわからない
>>902
うちのオプティメイト3はチャイナ製だけど、ちゃんと管理されてれば問題ないんだよ。
半島はダメだけど、大陸の人は疑いの眼100%で厳密に管理される事を喜ぶ。
ここまでされれば不正のしようがない=私は疑われないという事になるから。
噓を付いてまで手を抜こうという精神は、大陸の人は持ち合わせてないです、はい。
うちのオプティメイト3はチャイナ製だけど、ちゃんと管理されてれば問題ないんだよ。
半島はダメだけど、大陸の人は疑いの眼100%で厳密に管理される事を喜ぶ。
ここまでされれば不正のしようがない=私は疑われないという事になるから。
噓を付いてまで手を抜こうという精神は、大陸の人は持ち合わせてないです、はい。
みなさん、ありがとーございます。
たかが充電器なんですがされど充電器なんすよ。
参考にさせていただきます。
ところで最近の円安はツライですな。
ガード関係などの小物は80～85円/＄のときにせっせと海外サイトから買ってたんで
それなりに恩恵を受けたけどパニアとマフラーは様子見してたら、あれよあれよと・・・
まあ来年もキビシー年になりそうだから、基本メンテに重点をおいて楽しんでいきますわ。
それではみなさん、メリクリヨイオト。
たかが充電器なんですがされど充電器なんすよ。
参考にさせていただきます。
ところで最近の円安はツライですな。
ガード関係などの小物は80～85円/＄のときにせっせと海外サイトから買ってたんで
それなりに恩恵を受けたけどパニアとマフラーは様子見してたら、あれよあれよと・・・
まあ来年もキビシー年になりそうだから、基本メンテに重点をおいて楽しんでいきますわ。
それではみなさん、メリクリヨイオト。
>>904
管理する人は中国人以外だよw
その研修生に対しても信用なんて欠片もないという扱いで構わないんだよ。
日本人とは根本的に違う。
疑う事に罪悪感を感じるのは日本人であってあちらの人は何とも思わないどころかありがたがるから。
管理する人は中国人以外だよw
その研修生に対しても信用なんて欠片もないという扱いで構わないんだよ。
日本人とは根本的に違う。
疑う事に罪悪感を感じるのは日本人であってあちらの人は何とも思わないどころかありがたがるから。
BAL1734ｲｲﾈ
レビューとかだとクセが強いとか言われてるけど
仕事はしっかりしてくれるし、なんてったってｺｽﾊﾟがｲｲ
レビューとかだとクセが強いとか言われてるけど
仕事はしっかりしてくれるし、なんてったってｺｽﾊﾟがｲｲ
ほしゅ
今年一年ありがとう！テネレ！
910 ： 【大凶】 【1997円】 ：2014/01/01(水) 14:25:35.77 ID:yEHAwWie
あけテネレ
orz
三日に帰省から戻る予定だったけど、元日17時に実家を出発、さっき帰宅完了。800kmを八時間ちょいで移動したのは過去最速。
起きたら初乗りしちゃうか。
起きたら初乗りしちゃうか。
ところでおまんらは盗難保険ちゃんと入ってるの？
914 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 08:55:53.22 ID:2/CmdpEU
１００ﾏｿのﾊﾞｲｸに盗難はいらねーろー
揚げ玉
揚げ玉
盗難保険おれのとこの見積もりだと新車で1年5万円だた。
高杉との判断で入らず。で結果盗まれもせず。
都会でしか必要ないだろ。
高杉との判断で入らず。で結果盗まれもせず。
都会でしか必要ないだろ。
13年式青テネレ注文した
1月下旬の船便でついて、納車は21月中旬くらいらしい
みんなよろしくね
1月下旬の船便でついて、納車は21月中旬くらいらしい
みんなよろしくね
↑
21月ってなんじゃｗ
2月ね
21月ってなんじゃｗ
2月ね
hoshu
しゅっ
920 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 08:04:10.28 ID:ogU6Yldp
男の単亀頭揚げ
ほしゅ
雨で雪なくなった。
乗るかな
寒いからﾉﾗﾈ
乗るかな
寒いからﾉﾗﾈ
で、みんなは今年どこ行くの？
草津だな！
腰痛いから湯治だw
腰痛いから湯治だw
もうすぐ納車
わくわくしてきた
わくわくしてきた
926 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 11:18:54.41 ID:5YNs2ah/
保
守
守
保管
928 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 01:33:55.70 ID:GCbPUgj/
今書いてる論文が仕上がったらテネレと旅に出てやる
3ヶ月休みなしの仕返しにGWは10連休で九州まわっちゃる
3ヶ月休みなしの仕返しにGWは10連休で九州まわっちゃる
929 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 11:20:18.77 ID:jV2M+ra3
がんばれ！
お勧めバイクカバーってありますか？
車庫建てれば？
932 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 13:26:30.97 ID:QKew8QyC
イ呆
933 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 14:18:02.58 ID:MJ7vWaSZ
今回の雪にやられてフルバンク駐車するハメに……
ハンドガードとレバーが逝ってシュラウド（プロテクター？）にも
傷入った上ハンドルバーも若干曲がったっぽいです
皆さんの方は被害大丈夫でしたか？
ハンドガードとレバーが逝ってシュラウド（プロテクター？）にも
傷入った上ハンドルバーも若干曲がったっぽいです
皆さんの方は被害大丈夫でしたか？
まず乗らねえからな。
おもてにゃ雪が５０㎝も積もってるw
腰にくるわ
腰にくるわ
再来週あたりバッテリーつなぐんだぜ
揚げ
揚げ
hosyu
938 ：!omikuji!dama!：2014/02/26(水) 21:04:25.88 ID:b9NjRNgO
このバイク、タイヤ減らないな。
経済的でいいが、他のタイヤ着け替えたい病に罹患する寸前。
経済的でいいが、他のタイヤ着け替えたい病に罹患する寸前。
メッツラーのツアランスかな？
俺のは今13000kmくらいだが、あと2000くらい走ったら交換しようかと思ってる。
俺のは今13000kmくらいだが、あと2000くらい走ったら交換しようかと思ってる。
そうね。
俺のは5600km走行で4分山だね。
ブロックタイヤに交換したい、次はね。
俺のは5600km走行で4分山だね。
ブロックタイヤに交換したい、次はね。
ｻﾊﾗもいいよ。
サハラ、店屋に無いよ。ｼｮﾎﾞｰﾝ
690Enduro-Rも、ABS装備になった今年から
Enduro3サハラがノーマルタイヤになった
地味にいいタイヤなんだろうね
Enduro3サハラがノーマルタイヤになった
地味にいいタイヤなんだろうね
944 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:15:32.23 ID:z9Fi7VsD
でも値段が高いんだよなあ
メッツラー自体高いからなー
ビッグオフ用のタイヤとしては、入手性は良い
特にビッグオフ用ブロックタイヤだと、日本メーカーは全然ダメで、メッツラーKaroo、コンチTKC80、ケンダBigBlock、ピレリScropionRally、の4択だが
入手性は、メッツラー＞コンチ＞ピレリ＞ケンダ
特にビッグオフ用ブロックタイヤだと、日本メーカーは全然ダメで、メッツラーKaroo、コンチTKC80、ケンダBigBlock、ピレリScropionRally、の4択だが
入手性は、メッツラー＞コンチ＞ピレリ＞ケンダ
D605消しゴム過ぎるよママン(泣
ダンロップだからな
abs入ったらしいけど、トラコン付き作って欲しかったなぁ。
つｽｸﾀ
しかし壊れないバイクだわな。
ほす
age
全然乗ってないんだが、なんかこのバイクのネタ有る人いない？
このバイクって、オフ用だからやっぱそれなりに汚くなってた方がカッコいいもんなのかな？
ま、俺のは汚いんだけどね。
このバイクって、オフ用だからやっぱそれなりに汚くなってた方がカッコいいもんなのかな？
ま、俺のは汚いんだけどね。
俺もR乗りだが、未だに自分以外の走ってるR見たことないからなｗ
部品調達ってやっぱり大変？
無理に近い。
959 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:38:27.01 ID:HTS3p/HQ
モノによるんじゃない？
すくなくとも消耗部品とかで困ってないけど。
外装パーツとかは無いけどさ。
すくなくとも消耗部品とかで困ってないけど。
外装パーツとかは無いけどさ。
だからさ、外装が入りにくいってのが困るんだよ。
最近新車で買ったらタコメーターが壊れてた
レッドバ○ンで買ったからメーター交換で対応してくれるそうだが、
メーター自体がヨーロッパから来るから1～2ヶ月はかかるって言われた
レッドバ○ンで買ったからメーター交換で対応してくれるそうだが、
メーター自体がヨーロッパから来るから1～2ヶ月はかかるって言われた
レッドバ○ンは納車前にエンジン掛けないのか？
963 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:00:07.25 ID:xIsnWzQx
無理わろたｗ
というか普通に地雷バイクだよな
国内で取り扱い店がない外車みたいなもんだし
モトモリーニ買うようなもんだろ
というか普通に地雷バイクだよな
国内で取り扱い店がない外車みたいなもんだし
モトモリーニ買うようなもんだろ
なにもかも店に頼むやつにとっては地雷だろうな。
あらゆる意味で一見さんお断りのバイクなんだろう。乗り手を選ぶ。
カッコいいと思う。
俺は店先で跨って心が折れたタイプだ。
カッコいいと思う。
俺は店先で跨って心が折れたタイプだ。
短足乙！
ABS付きでﾛｰﾀﾞｳﾝﾘﾝｸと替えれば普通の車高なんだけどね。
８３㎝ぐらいだっけ？
風呂上がりのマミーｵﾇﾇﾒw
ABS付きでﾛｰﾀﾞｳﾝﾘﾝｸと替えれば普通の車高なんだけどね。
８３㎝ぐらいだっけ？
風呂上がりのマミーｵﾇﾇﾒw
しっかし、油入れにくいな。
こぼしちまうじゃないか全く・・・
あ、コボレタ＿|￣|○
こぼしちまうじゃないか全く・・・
あ、コボレタ＿|￣|○
保守
969 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:16:55.43 ID:vP7/TxJx
やっすいオイルジョッキを切り刻んで、ジョウゴにするといいよ！
ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ使えばいくね？
100ショでジョウゴ買えばいいのかも！
オイルジョッキって1Lのやつ3百円もしないんだよな。
おれはそれを毎回ガソリンで洗浄保管して次回に使っている。
そこはかとない違和感を覚えながら。
おれはそれを毎回ガソリンで洗浄保管して次回に使っている。
そこはかとない違和感を覚えながら。
973 ：973：2014/03/23(日) 21:21:57.16 ID:DYvadNPI
このたび08白テレネに乗ることになりました。納車前にボディーカバーを新調したいのですが、サイズがさっぱりわかりません。どなたか教えてくださいm(__)m
>>973
自分が乗る車種くらいちゃんと覚えろよ
自分が乗る車種くらいちゃんと覚えろよ
TE`NE`REな！
unicode書けるんだっけ？
TÉNÉRÉ
TÉNÉRÉ
978 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 12:23:18.62 ID:99hZGp+p
>>974ありがとうございます。
テ’ネ’レ’>>ありがとん。
テ’ネ’レ’>>ありがとん。
ドジェベルみたいなものだろう
タイヤ、マニュアルには65Tと65Sって書いてあるけど、65Hは装着しても支障無いのかな？
タイヤメーカーのHPに説明載ってるよ