【立夏】北海道ツーリング総合スレ12−3

しかし何が悲しくてあのフェリーだけ下ろすように言われるんだろうな。
それがめんどくさくて大洗便利用してるというのに。

言われる前に、荷物をほどく振りをすると、何にも言われないので
そのままにして、船室に上がってしまったことがある。
ソースは俺２号。

脱着を簡単にするという方法もある。
俺は新潟便のため（だけじゃないけど）に一分で脱着できるように進化した。

皆さんご親切にありがとうございました。
ケースは装着したままにします。

荷物満載のハレ珍じじいのバイクが航行中に転倒したからじゃなかったっけ？

>>901
>ネットやコードでリアシートに積んである物も・・・
現在はホムセンBOXをコードで乗せ上てるし、その上のテントやマットも下したことない。
十年以上前から敦賀-苫小牧(以前は小樽)便に乗っているが一度も下したことない。
ていうかテントやマット等シートから外したのを、わざわざコードでシートにくくりつけている。
床にバラバラに置くわけにはいかない。

>>886
中村おふめ(91)

新日本海か
懐かしいな
もう７年乗ってない
変わらんな

お盆のフェリーの予約って来月なんだよな。早いね。
行きが新日本海、帰りが商船三井深夜便の予定。

理由は荷崩れしたり、重心高くなって船の揺れで倒れるリスク減らすためじゃないか？
ホムセンboxなんて最たるものだから、俺は大変面倒臭いが降ろして横の床に置いてる。
それが船会社への約束事でありバイク乗る者のマナーだし。
普段どんだけ偉い人か知らんが、日本人としてルール無視のあつかましい人間にはなりたくないね。

>>911
その通りだと思う
自分のバイクが倒れるだけなら良いけど、他人の迷惑になるのはイヤだし。
転倒して燃料こぼれると迷惑どころではなくなる可能性もある

>>911
禿同
もしかして
マナー ルールを守らないことを自慢げに書き込んでた輩って
ヒトモドキと言われている人種の方々ですかね
できれば関わりたくないなぁ
桑原桑原

荷物降ろさなかったり２等寝台でタバコ吸ってたり
ルール無視を見つけたら受付のおっさんにチクる
ソースはオレ

同じフェリーでも大洗便は荷物降ろせとか言われないからねぇ。俺も新潟便使った時、ええ！？と思ったけど、素直に降ろした。まあ、日本海は荒れることが多いのだろうと理解することにしました。

>>914
直接注意するんじゃなく、受け付けにチクる人間くささに惚れた

>>915
新潟便は早朝4:30に着港して、早朝のりんゆう朝市で朝食とって出発。
なんか旅の始まり感が好きだな、特に天気が良ければね。

ホームセンボックスは論外だと思うが、小さなバッグぐらいだと、係員も黙認してくれる。
大きな荷物は外しておく方が自分自身の為、あとかたずけは自分でやんなきゃならんのだから。
小樽便のみ荷物を下させる理由
積丹岬沖ではすさまじく揺れることがある。
かつて、そこを航海するときは、人柱をたてたこともあったという・・・
あの揺れを経験すると、荷物を外させる理由がわかるね。

荷物を降ろせって言われたけど、そのままにしてやったぜぇ〜
ワイルドだろ〜

>>919
お前のバイクを人柱にして海に投げ込んでやる

>>918
これのことかな？
積丹半島一帯は船の往来の難所で遭難が多発しており、北海道三大難所・・・
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E3%81%AE%E6%B2%B3%E5%8E%9F

謂われはともかく、物理的に荷物を積んでいるとはタイヤ接地点まわりの車両ローリングモーメントが増大する。ローリングモーメントが上がるということは共振周波数が下がって、船の揺動周期と近づくので転倒の可能性が高くなる。
新日本海フェリーは問題の発生(若しくはその可能性)に対して、しっかりと再発防止をしているのでは？

みなさん
「耐えがたきを耐え、忍びがたきを忍び・・・
　新日本海フェリーでは、荷物を下ろすことを徹底しましょう。」

転倒して、ガソリンがもれて、何かの拍子に引火したら。

外そうよ、降ろそうよ。船の火災って、怖いんだってよ？

>>921
その理由ならば後付けトップケースとパニヤも危険なのは同じ。
はい終了。

固定の強さと、ずれを考えれ。

文句あるやつは、フェリー会社へ直接言え

ここでウダウダと持論展開しても無駄だ

そして死ね

べつにフェリー会社に文句は言わんよ。
今年も下ろさないだけだ。

http://image01.wiki.livedoor.jp/t/1/taiji141/1ad77399e43d8f89.jpg

納豆

>>924
火災以外に、バイクにくくってる荷物が床に落ちて壊れて損害賠償を請求されないように、も理由のひとつだろう。
金具で固定されたトッブケース等なら大丈夫ってことでは？ 厳しくなってトッブケースも外せって決まる可能性はゼロではないよ。

>>930
いや、荷物が床に落ちるのはどう考えても本人が悪いだろｗ

そのうち商船三井も荷物降ろすよう言われるかも。しかし新日本海は台風でもなかなか欠航しないけど、三井は即欠航決めるよね

貴重品は手元に。









ﾊｲ、終了。

>>932
でも、漂流しちゃうけどなｗ

>>932
新日本海フェリーは積丹岬沖の荒波に耐える設計がなされている。
台風なんザー怖くない！
冬の日本海はいつだって台風並み。

１時間位で到着するならともかく、ルールなんだから荷物くらいおろせねーのか？

荷物下ろしたら邪魔になるからじゃないの？

そんなムキになって怒ることかねえ

次スレ立てるときは>>2のアフィサイト
こだわりキャンプ術　を消せよ
これ、オートキャンプだし

>>939
お前が立てれば良いんじゃないの？

>>939
久しぶりだなw

もう940超えてるしスレに注文あるなら自分で立ててくりゃいいだけだな

一晩がかりの日本海航路で、船会社が荷物降ろせと言ってるんだよね？
それなのに、頑なに、荷物を降ろすことを拒む人って、どういう積み方しているんだろう。

ホームセンターのコンテナをゴム紐でくくりつけて平気な顔をしているんだとしたら、
ちょっと危機管理意識低すぎるんじゃないかなあ。
「パニアと同じでしょ」って言われても、安定性は雲泥の差ですよ。

あるいは、大型ザックをネットで固定し、その隙間にコッヘルだのサンダルだのを
無造作に挟み込んでいるタイプの人なのかな？
アレ、当人は非常に楽だし、旅の達人っぽい雰囲気を出しているけど、実際は
走りながらポロポロと荷物をこぼしているんだよねえ。
挟んでた釣竿落としたとか、フリース無くした、とか、当人は笑い話で語ってても、
後続車は下手したら生き死に関わりかねませんから。

>>943
そういう「自分の見ていないところでの事故」の怖さを知らないんだろう。
自分のせいで事故が起こっていたとか考えると下手な荷造りできないわ。
フェリーの荷物下ろしも「万が一」のためだからな、引いては自分のためだと思うようにするといい。

俺はＳＮＦばっかりだったから、荷物降ろすのもフェリーってそういうものって認識だったけど、
降ろした荷物を、あのネットの棚にただ乗せるだけって、逆にこれで大丈夫？って思ってしまう。
大揺れした拍子に落ちてきたりしないんだろうか？

はげどう。

レプリカ乗っててネットに色々はさめてる人見ると
こいつ絶対色々落としながら走ってるなって思う

>>945
荷物というより、あのネットの棚自体落ちそうで怖いわｗ

俺はザックとネット派だけど間にはカッパくらいしか挟んでないから許してくれ
物を落としたことはない

>>943
私はキャンプしないが、サイドバック(雨具等船内に持っていかない物)は付けたままで良いですか？と聞くが
毎回そのままで良いですよと言われる。寝袋持っていく時はシートの上に固定している。
ていうかキャンプの人はみんなバイクに積んだまま(ネット等で固定)じゃん。
テントやマットをバラバラで床に置いたり、網棚にテントやマットを置く人なんて見たこと無いぞ？？
満員の時も何度か乗っているが、ネットの上にマットや寝袋やテントまるけになっちゃうじゃんw
ネット上ってほとんどがメット置き場と化しているのでは？

北海道に行くときはいつも商船三井派だが、荷物下ろして床に置いとく分には問題ないそうだ
東九フェリーでもそれは同じだった
ようはバイクに積んでおいて倒れたり、荷物がおちて隣の車体に傷でも付けたら
責任取れないからでは？

上にも出てたが100円マップの神の子池の写真こえーよ

少し前に
バイクを運転中にバッグを落として後続のバイクが荷物踏んで運転手が転倒して死んだって事故があったな