バイクナビ総合スレ　衛星51号

機能に満足するかは別問題

ガーミンから移る前提で機能を比べるなら、どれでも神機になるだろ

で、今お勧めなのはなんですか？3つくらい

>>954
>>1-3

>>953
配線ひきなおしが面倒

スマホの電波が届くような所はナビなんていらねー

マップルのiPhoneアプリが半額らしくて迷ってるんだけど、使ってる人どうですか？
レビュー見ててもイマイチ。
バイク海苔の意見をひとつお願いしますよ。

アフォン使ってないけど、マップルのはナビより便利地図だから要らんだろ

>>939
レグザ使っている。ナビ使用中に落ちたことは無い。中古7000円以下で買えるし、iijmio 1000円/月で運用すればCPは良いと思う。風呂モバにも使えるし。

>>952
どういうこと？

っていうか、何がいいん？

>>958
700円買い切りオフラインナビなんて超お得なんだから買っちゃいな。
普通にナビとして最低限の事は押さえてるよ。

U37を使い始めて一カ月になるけど、ルートの傾向がつかめない。

推奨ルート２固定なんだけど、主要道ばかり使うときもあれば、
早朝で空いてる国道があるのに裏道使わせたり。

挙句の果てに交差点を右折すりゃいいのに、左折した後何キロも先で
Ｕターンさせたり。

最終的に目的地に着くんだけどさ、なんかこいつのルートを
信用して走れない。
ソニーのナビは初めてなんだけど、こんなもん？

>>947
何度か派手にアスファルトに落ちたけど外装が傷つくだけで機能的には問題なかった。
・・・と言いたいところだが先日タッチパネルが死んだので現在修理中。
>>948
SIM刺して「このSIMは使えません」(だったかな？)と言われたらauショップに行ってau式SIMロック解除。
ちなみに事務手数料2,100円。

いや、わかってるならそこ走ればいいだろ。
それとも何か、ナビつけたらそのルート以外走っちゃいけない決まりでもあんのか？

ちなみに俺が走っている限りでは特に気になるようなナビはされていない。＞U37

ツーリングマップルの紫色のオススメ道路を優先してルートセレクトしてくれるナビはまだかね

>965
こいつがどういうルーティングするのか見るために、普段の行動圏内で
使ってるのよ。
変な案内することが度々あるから、ツーリング先でナビに頼るときに
こんなんだと嫌だなと思ったのさ。

別に普段からナビ命！なんて走り方はしてないよ。


後思い出したのが、案内通りに走ってるのに突然、リルートして
変わることも何度かあったな。
一応サポートに言ってみるか。

>>963 渋滞考慮モードだからじゃね？

>>965
このパターンの擁護多いな
的はずれだろ

U37の良いところはルートをつくれる事だね
つまり　コースはナビませじゃなくて事前に自分で作ってナビに入力

zumoも同じようして使ってる

>970
経由地点を奇をてらわず従順にルーティングしてくれるのは素晴らしいと思うが
経由地点入れるのがちょっと面倒じゃないか?
経由地の旗消すのにいつも手間取るし一旦案内開始させてからでないと
旗立てられないのはちょっとダメポインツだわ

>>970
U37で自分の作ったルートでナビできるようになったの？

ナビつーか地図上に軌道を表示する程度だよね。 まぁそれでも十分っすけど。

迷わん400はバッテリーが全然もたんから買い替えたい
ちょこっと調べたらSONYのU37いいな
ここでも話題になってるし
小型軽量・防滴・バッテリー駆動でポケットに入れてても役に立ちそう
買っちゃおうかなwktk

>>958
ルート検索で登録可能な経由地は5箇所まで。ツーリングでこの道を通りたい！って時は経由地を多用すると思うが、
ルートの保存はできないから休憩中に次のルート作成をすることに。めんどい。
30分走ってバッテリーが15%減った。充電なしだと連続使用3時間くらい？
雨天時にポケットに入れて音だけ・充電無しとかで使うとちょっと困りそう。

格安ナビアプリならmapfanの方がお勧めかな。
画面を消せば電池の消耗抑えられるし、事前にルート作って保存しておけるし。

そういえば、こないだ気になったことが。
A4000だから骨董ではあるが、高速優先でルートを組むも
意図したICを使ってくれないことで、すこし目的地寄りのICソバに
経由地を入れておいた。

そのまま経由地も通過し、目的地に近い場所で道を間違って
リルートかかったら、経由地を通っちゃうんで大きく戻っ
ちゃうんだよね。
だから、リルートが起こる前提だと、経由地を過ぎたら
必ず経由地を抹消して、再検索しておかないとリルートの
たびに、経由地をなぞっちゃう。

それからは、目的地に経由地が欲しいときは、出発→経由地で1回
経由地からスタートで目的地に1回と別でナビルート案内を作る方が
リルートを徹底的に利用できる。

リルートを駆使する利用法は、幹線道路優先でルート設定し
その道路か込んでるようなときは、方向性を見て迷わず脇道に
突進し、リルートで組み直させることで臨機応変に快適な走行ができる。

日本語でおｋ

A4000は経由地を通っても経由地が消えてくれない。
極たまに消えるけど、1年に1度くらい。

普通のナビは自動で消えるのか?

>>967
渋滞予測でリルートしてるのかも。

ま、どこのナビでも妙なルート案内することはあるよ。
車につけてるパナのナビも妙なルーティングをしてくれる。
ただ、何度も案内を無視して自分の思う道を通ると覚えてくれるので
助かるが、U37にはそこまで求めない。

俺のU37はバッテリーで5時間弱もつがなあ。
ま、今は給電してるけど。

ま、今はgoogleナビ使うことが多いが。
ツーリングでは両方つてけ擬似二画面モードで使ってる。これがなかなか便利。

なんかＵ37がよくみえてきた

>>980
自分のU35は4時間程度だ。
U37はバッテリーが良くなっているのかな？

test

U37、ソニストア買えなくなってるけど、まだなの新製品。

test

>>970

googlemapsのマイマップのデータを転送できるようになったの？

kmlとかgpxを取込める

test

U37使ってるんだけど推奨ルート１と２の違いって何だろ？
鳥説にも書いてなさげ

その日の気分

田舎道は最短に限る

いやいや、色々楽しまないと

>989
書いてある
何ページかなんて覚えてないから探せ

>>986
そんな事できるナビあんの？
だいたい推奨ルートベースに事前に考えてたルートに寄り道して補正してもらう感じで使ってるから
バッチリルート設定できたら嬉しい。

>>994

zumoは出来る。
U37はインポートできるけど、ナビまではしてくれないんだな。

zumoはバカだけど、ルートインポートできるのでバカな案内したときには
すなわち自分のルーティングがバカだったって思ってしまう。

ま、慣れてしまえば、どれもそれなりに使える。
おれなんか、自慢すると
パイオニアの「星に聞け」５０万時代からあれこれ使ってきたが、まあ、それぞれ不満点があっても、それなりに使える。
はじめのは、地図が自動スクロールさえしなかった。ページ方式でな。
自車位置が地図上を移動していく。
切り替わり近辺ではその先がわからん！！
スクロール方式になって喜んだぞ。

今はバイクではU37 メイン。
予備で205Wも積んでる
バイクで使うと、U37 の拡大・縮小アイコン左側にあってほしい
右手はアクセルで話せん。
（左に移動できないよなあ、アイコンの位置）

間違い 話す
正しい 離す

>>996
止まってる時に操作しろよ危ないな
おまえさんが一人で死ぬのはかまわんが
巻き添えはゴメンだぜ

>>99
zumo以外でもガーミンの少し前の機種でもできるよ。
俺のはnuvi1365で、バイク用でなく非防水だけどね。

グーグルマップで出発地点と到着地点決めて後は好きなルートになるように
青線をドラッグするだけで設定できて後はナビに流し込むだけ。

下手くその意見ききましった
ばかか？
とまってるとき？

案内の通りにしか移動しないへたれぽいな。

だまってろ、かす

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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