バイクの質問に全力で答えるスレ16
1 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。
【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
・スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ１４
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334323357
2-以降に偽テンプレが貼られる事があります
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。
【質問者】
･sageなくてもおｋ
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･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
・スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ１４
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334323357
2-以降に偽テンプレが貼られる事があります
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スマン
試しに立てたら、立ってしまった
スレ立て規制解除されてました
拙速ですが、正規テンプレでの運用願います
テンプレ強要したい向きは、テンプレ神曰く、正規質問スレで、歴史も深い
よろず質問スレ
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321774458
の続きで、別に運用願います
試しに立てたら、立ってしまった
スレ立て規制解除されてました
拙速ですが、正規テンプレでの運用願います
テンプレ強要したい向きは、テンプレ神曰く、正規質問スレで、歴史も深い
よろず質問スレ
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321774458
の続きで、別に運用願います
早すぎるだろ…
でも、ま、元に戻って何より
でも、ま、元に戻って何より
これが正論なんだろうけど、基地外を刺激しない方が良いんだけどなぁ…
結局、テンプレなんて使ったり使わなかったりするんだから
つか、15自体重複してんぞw
結局、テンプレなんて使ったり使わなかったりするんだから
つか、15自体重複してんぞw
し…重複
>>1
乙
乙
バイクのほとんどの車種が、チェーン駆動なのはなぜでしょう？
車は確か、昔のS600とかまで遡るでしょ？
コストの問題だけなら、日頃のメンテナンスコストとか、一定距離での交換なんかで、相殺されそうなもんですけど
車だと、チェーン駆動のS600は、トルクかかるとケツが跳ね上がるとかも聞いた様な気がします
挙動にも問題あるなら、尚更シャフトドライブに移行しそうなもんですが…
車は確か、昔のS600とかまで遡るでしょ？
コストの問題だけなら、日頃のメンテナンスコストとか、一定距離での交換なんかで、相殺されそうなもんですけど
車だと、チェーン駆動のS600は、トルクかかるとケツが跳ね上がるとかも聞いた様な気がします
挙動にも問題あるなら、尚更シャフトドライブに移行しそうなもんですが…
>>8
七不思議だよ。
バイクでも30年ぐらい前は、リリック、マリック、キャロットという
YAMAHAの安価なシャフトドライブがあった。
低馬力に挙動は関係ないから、カブやバーディーの実用車は
どうせファイナル変更しないし、チェーンカバーやメンテのことを
考えたらシャフト以外の選択肢はないんだが。
メーカは実用車に採用しなかった。
前条のバイクだとシャフトはかなり多いとも思うが
バイクはファイナル変更やフリクションロスや挙動（回転方向のネジレやケツアガリとか）
で嫌われる傾向もある。
エンジンの回転方向を1度シャフト方向に90度曲げてタイヤでまた90度戻すしね。
エンジンを縦置きにしてという考えもあるが、そうすると吹かした反動で
バイクが倒れる方向に慣性がはたらくから、主流にはならない
七不思議だよ。
バイクでも30年ぐらい前は、リリック、マリック、キャロットという
YAMAHAの安価なシャフトドライブがあった。
低馬力に挙動は関係ないから、カブやバーディーの実用車は
どうせファイナル変更しないし、チェーンカバーやメンテのことを
考えたらシャフト以外の選択肢はないんだが。
メーカは実用車に採用しなかった。
前条のバイクだとシャフトはかなり多いとも思うが
バイクはファイナル変更やフリクションロスや挙動（回転方向のネジレやケツアガリとか）
で嫌われる傾向もある。
エンジンの回転方向を1度シャフト方向に90度曲げてタイヤでまた90度戻すしね。
エンジンを縦置きにしてという考えもあるが、そうすると吹かした反動で
バイクが倒れる方向に慣性がはたらくから、主流にはならない
10 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/04/28(土) 11:30:23.10 ID:zctPOv+w
>>9
ヤマハ タウンメイト。
ヤマハ タウンメイト。
11 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 14:36:29.94 ID:ugtrqxWL
ほとんど無いなら、何かしら構造的に問題でもと思うけど、ツアラーとかには普通に使ってるしな
>>10
補足さんきゅう
補足さんきゅう
13 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 15:26:36.40 ID:SfL3VLr6
チェーン駆動の方が後輪のバネ下重量が少なく、二次減速比を変更しやすいから
ネイキッド（ZRX)でツーリングする時、バンクセンサーの着いたパンツって場違いですか？
若しくはバンクセンサーを取り外した状態とか
因みにバンクセンサーはピカピカで、削れる気配も暫くなさそうです・・・
若しくはバンクセンサーを取り外した状態とか
因みにバンクセンサーはピカピカで、削れる気配も暫くなさそうです・・・
>>14
ほとんどしてる人もいないけど、自分はジャケットにブレストパッド入れてる
プロテクターとバンクセンサーじゃ、ちょっと意味違うけど、自分がやりたいようにで良いんじゃね？
バイク乗りってだけで、もう、奇特な人なんだからさ
でも自分はでかいロゴのジャケットは無理です…
ほとんどしてる人もいないけど、自分はジャケットにブレストパッド入れてる
プロテクターとバンクセンサーじゃ、ちょっと意味違うけど、自分がやりたいようにで良いんじゃね？
バイク乗りってだけで、もう、奇特な人なんだからさ
でも自分はでかいロゴのジャケットは無理です…
>>17
ありがとうございます。
一応膝・股・腰にパットの入ってる物なんですが、何も解らず見た目と値段だけで決めてしまったら
公道でバンクセンサー付けるほど腕も度胸もないのに、なんか装飾過多みたいで・・・
本来気にするならもう一本買えって話なんでしょが、因みに上下ともコミネです。
ありがとうございます。
一応膝・股・腰にパットの入ってる物なんですが、何も解らず見た目と値段だけで決めてしまったら
公道でバンクセンサー付けるほど腕も度胸もないのに、なんか装飾過多みたいで・・・
本来気にするならもう一本買えって話なんでしょが、因みに上下ともコミネです。
19 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:14:18.71 ID:G4SyLLb7
>>8
バイクは基本的に常時噛合式（ドグ式）のミッションだからじゃね？
バイクは基本的に常時噛合式（ドグ式）のミッションだからじゃね？
チェーン駆動の方がクラッチ無しでのシフトチェンジはしやすいよね
クラッチ板交換て工賃込みで費用いくらくらいかかりますか
>>21
車種による
車種による
質問です。
「Ｗ」のロゴマークはなんていうメーカーでしょうか？
バイクに乗ったことがないので調べてみてもさっぱりわかりませんでした。。
「Ｗ」のロゴマークはなんていうメーカーでしょうか？
バイクに乗ったことがないので調べてみてもさっぱりわかりませんでした。。
→前スレ993
俺は「借りた車両でも同条件の保証あり」な保険を使ってるな
つまり片方の所有者を友人にしてしまえば…
保険会社の追求をかわせるならいい手かも。俺は頭悪いからやんねーけど。
俺は「借りた車両でも同条件の保証あり」な保険を使ってるな
つまり片方の所有者を友人にしてしまえば…
保険会社の追求をかわせるならいい手かも。俺は頭悪いからやんねーけど。
>>23
画像のURLを書いてくれ。
画像のURLを書いてくれ。
質問です
todayからwave125i辺りのタイホンダの原付に乗り換えを検討してますが
なんというかタイヤが凄く細いんですが、走行性には問題ないんでしょうか？
前よりマンホールとかで滑りやすそうなんですが・・・
todayからwave125i辺りのタイホンダの原付に乗り換えを検討してますが
なんというかタイヤが凄く細いんですが、走行性には問題ないんでしょうか？
前よりマンホールとかで滑りやすそうなんですが・・・
ホイールサイズが大きくて
しかもスポークホイールだから
Todayより乗り心地は格段に良くなると思うよ
むしろ乗り心地だけなら原２最強かもしれない
しかもスポークホイールだから
Todayより乗り心地は格段に良くなると思うよ
むしろ乗り心地だけなら原２最強かもしれない
31 ：8：2012/04/29(日) 08:10:46.74 ID:pLLbrlFG
>>9-10
>>13
>>19-20
さんきう
スプロケいじれるのと、チェーンの余裕がシンクロ代わりになる側面もあるって事ね
あと、簡易とか、軽いとか
個人的には、ついついチェーンメンテに時間かけちゃうんで、シャフトドライブが増えると良いなぁ
>>13
>>19-20
さんきう
スプロケいじれるのと、チェーンの余裕がシンクロ代わりになる側面もあるって事ね
あと、簡易とか、軽いとか
個人的には、ついついチェーンメンテに時間かけちゃうんで、シャフトドライブが増えると良いなぁ
クラッチ握ってもギアが戻らないことが頻発するようになったんですが原因はなんでしょうか？
元々ギア変速する時にガチンとかなり大きな音と振動がくる状態（まるでクラッチ切れきってないような）で
クラッチの遊びもかなりゆるい感じがします
エンジンを少し吹かすとギアが変わるようになります
ペダルの感覚は実際は4速なのに1速でそれ以上落ちないようになったような感覚になります
元々ギア変速する時にガチンとかなり大きな音と振動がくる状態（まるでクラッチ切れきってないような）で
クラッチの遊びもかなりゆるい感じがします
エンジンを少し吹かすとギアが変わるようになります
ペダルの感覚は実際は4速なのに1速でそれ以上落ちないようになったような感覚になります
2車線のすり抜けって真ん中か右側だとグレー（実際はアウトなんだろうけど）
左だと完全にアウトなんですよね？
左だと完全にアウトなんですよね？
何回聞けば気が済むんだよｗ
ぶっちゃけ何処もグレー
ぶっちゃけ何処もグレー
黄色線は完全にアウト
>>39
大名行列作るけど怒るなよ
大名行列作るけど怒るなよ
ヘッドライトのスイッチってオッケーなのっていう質問と
すり抜けっていいのっていう質問
もう今までで１億回くらい見たしテンプレに加えとけよ。毎回荒れるし。
すり抜けっていいのっていう質問
もう今までで１億回くらい見たしテンプレに加えとけよ。毎回荒れるし。
同じ車線内を右から追い越せ
10年かけて一億回見たとしても27000書き込み／日以上だな。そりゃ荒れるわ。
>>42
テンプレは荒れる元なので、なんとか気の利いた返答よろしく
テンプレは荒れる元なので、なんとか気の利いた返答よろしく
アメリカンなんだけどタンクの横にアメリカ空軍のエンブレムみたいなのが付いてるバイクなんでしょか？
三☆三 ←みたいなやつ
三☆三 ←みたいなやつ
カワサキのバルカンは三V三だけど
○三っぽいのは各社にあると思う
○三っぽいのは各社にあると思う
ドラッグスターじゃないの。本家のハーレーにもついてるけど。
渋滞で水温度が赤までいった人はいる？
>>49
空冷250でエキパイ付け根が真っ赤になったことならある。
空冷250でエキパイ付け根が真っ赤になったことならある。
750の二輪は250と比べると、どれくらい費用が掛かりますか？
>>52
軽自動車税
～250 2400円
400～ 4000円
自賠責
～250 12080円
400～ 13400円
重量税
～250 6300円（新車購入時のみ）
400～ 5000円（2年分：車検時に徴収）
車両検査料（車検代）
400～ 1400円
250ｃｃの維持費（2年）
＝軽自動車税＋自賠責
＝（2400×2）＋12080
＝16880
400ｃｃ～の維持費（2年）
＝軽自動車税＋重量税＋車両検査量＋自賠責
＝27800
27800 - 16880 ＝ 10920/2年
1年当たり 5460円
軽自動車税
～250 2400円
400～ 4000円
自賠責
～250 12080円
400～ 13400円
重量税
～250 6300円（新車購入時のみ）
400～ 5000円（2年分：車検時に徴収）
車両検査料（車検代）
400～ 1400円
250ｃｃの維持費（2年）
＝軽自動車税＋自賠責
＝（2400×2）＋12080
＝16880
400ｃｃ～の維持費（2年）
＝軽自動車税＋重量税＋車両検査量＋自賠責
＝27800
27800 - 16880 ＝ 10920/2年
1年当たり 5460円
重量税も微々たる差だし車検代がかかる程度なんだけど
タイヤとかの消耗品が倍ぐらい高くなる
あとは排気量でかいぶん燃費が悪くなる
でもぶっちゃけ250より750の方がおすすめ
タイヤとかの消耗品が倍ぐらい高くなる
あとは排気量でかいぶん燃費が悪くなる
でもぶっちゃけ250より750の方がおすすめ
やはりカブは最強か
俺のエストレヤ、街乗り40高速32
>>55
低回転で走れる分、燃費がいい場合も多い
低回転で走れる分、燃費がいい場合も多い
二輪初心者です
初歩的な質問なんですがよろしいでしょうか
今日走行中に困ったことがありまして・・・
○アスファルト表面にスリット（縦溝）が入っている場合の対応
カーブの際スリットにタイヤが取られてしまい、転ぶのが怖くて減速せざるを得ませんでした
なんかいいテクニックないでしょうか？
場所 山梨県清里辺りの 国道141
車種 PCX125 国産仕様
天候 晴れ 路面乾
初歩的な質問なんですがよろしいでしょうか
今日走行中に困ったことがありまして・・・
○アスファルト表面にスリット（縦溝）が入っている場合の対応
カーブの際スリットにタイヤが取られてしまい、転ぶのが怖くて減速せざるを得ませんでした
なんかいいテクニックないでしょうか？
場所 山梨県清里辺りの 国道141
車種 PCX125 国産仕様
天候 晴れ 路面乾
62 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:22:57.08 ID:IuJo19jL
免許とりたいんですけどバイク初心者ってどの免許とったらいいですか？
大型
64 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:27:08.78 ID:IuJo19jL
＞＞６３
大型免許ですか？とるのにどれくらい費用かかるか教えてください！
大型免許ですか？とるのにどれくらい費用かかるか教えてください！
>>64
教習所によるけど、20～30ぐらいじゃね？
直大で取れるなら、直大が良いよ
大型車両で長時間講習を受けられる
コースを覚える手間が半分になって、倍の時間かけられる（実質自然に覚えられる）
検定で丸一日、免許の書き換えで丸一日必要なのが1回で済む
ステップアップ幻想を押し付ける人もいるけど、免許はその限りじゃないしね
教習所によるけど、20～30ぐらいじゃね？
直大で取れるなら、直大が良いよ
大型車両で長時間講習を受けられる
コースを覚える手間が半分になって、倍の時間かけられる（実質自然に覚えられる）
検定で丸一日、免許の書き換えで丸一日必要なのが1回で済む
ステップアップ幻想を押し付ける人もいるけど、免許はその限りじゃないしね
現在 バーエンドがプラスチックなんですが、鉄製などにするだけで振動減るのでしょうか？
600CC以上のバイクの熱は内ももがやけどするくらいですか？
某社のオーナーズレポートを見るとそんな書き込みが多いです。
某社のオーナーズレポートを見るとそんな書き込みが多いです。
68 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:47:30.90 ID:IuJo19jL
>>67
車種による
装備にもよる
ZZR1400だと、昨夏はジーンズでなんも問題無かった
日差しとか、路面の照り返しの方がよっぽど暑いよ
信号で止まったり、流れが悪い時は、メットのフリップアップを開けてた
走ってりゃ涼しい
車種による
装備にもよる
ZZR1400だと、昨夏はジーンズでなんも問題無かった
日差しとか、路面の照り返しの方がよっぽど暑いよ
信号で止まったり、流れが悪い時は、メットのフリップアップを開けてた
走ってりゃ涼しい
夏はどのバイクも暑いやろa
>>66
純正がプラスチックの所を、鉄にして重くした所で振動は減らない。
純正がプラスチックの所を、鉄にして重くした所で振動は減らない。
皆様ありがとうございます。一つの基準はSSベースかどうかですね。
>>66
ハンドル内部のウェイト付けないと振動とかは減らない
ハンドル内部のウェイト付けないと振動とかは減らない
>>73 >>75
http://118.151.181.34/catalogue/11780/ebb201b.jpg
ちょうど3種類の比較がわかるの見つけました。
一番右のじゃないと意味ないんですね。
http://118.151.181.34/catalogue/11780/ebb201b.jpg
ちょうど3種類の比較がわかるの見つけました。
一番右のじゃないと意味ないんですね。
>>76
純正で付いているウエイトは、ハンドルの長さ、エンジンの回転数などから、最適な重さのものを選んで付けている。
純正で付いているウエイトは、ハンドルの長さ、エンジンの回転数などから、最適な重さのものを選んで付けている。
普通二輪とって二人乗りは一年禁止されてると思うけど、
普通二輪とって一年たたずに大型二輪の免許とった場合、二人乗り禁止の期間はどうなるますか？
普通二輪取得時から一年？
大型二輪とった日から～に？
普通二輪とって一年たたずに大型二輪の免許とった場合、二人乗り禁止の期間はどうなるますか？
普通二輪取得時から一年？
大型二輪とった日から～に？
普通二輪とってから
なんだYBRか
仕様です
中華製なのでそんなもんです
仕様です
中華製なのでそんなもんです
83 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:23:51.75 ID:ymxwt9gj
シガーソケットを付けたいけれど、バッテリー直は良くないと聞く。
ヒューズの後（バッテリーのマイナスに近い方）とアースで良いのかな？
ヒューズの後（バッテリーのマイナスに近い方）とアースで良いのかな？
85 ：暑がり：2012/05/01(火) 10:51:32.69 ID:L5D3Tjc8
とうほう暑がりの初心者ライダーです。もうすぐ暑くて乗れない時期が来ますが
メッシュジャケットはどのくらい効果があるものなのでしょうか？半袖で乗るのと比べて
どのくらい快適差とかありますか？教えてください。
メッシュジャケットはどのくらい効果があるものなのでしょうか？半袖で乗るのと比べて
どのくらい快適差とかありますか？教えてください。
86 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2012/05/01(火) 11:06:10.90 ID:oNUUlQ1P
>>85 暑さについては86さんのとおり。安全面から長袖(パッド入り）を勧めます。
道の駅で休むたびジャケットをビチョビチョに濡らすなんてワイルドだろ～
メッシュジャケットには
「日陰を着ている」
という名言がある
「日陰を着ている」
という名言がある
アクリル樹脂成分のスプレー塗料がタンクに付いてしまいた
シンナーで落とそうと思うのですが、タンクの塗料も剥がれてしまうのでしょうか？
アドバイスお願いします
シンナーで落とそうと思うのですが、タンクの塗料も剥がれてしまうのでしょうか？
アドバイスお願いします
93 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 12:18:57.45 ID:VUQfWIBM
原付zr１３万か自動２輪の免許取得か悩む
免許だと冬の合宿になる
原付だと６月になる
悩みます
免許だと冬の合宿になる
原付だと６月になる
悩みます
四輪の免許だな
>>92
普通はウレタン塗料だからシンナーでは剥がれないよ
でも曇ったりする事もあるから、いっぱいついてるわけじゃないならコンパウンド(模型用のやつとか、最悪歯磨き粉が安い)で丁寧にこするのが吉
車用は高いからタミヤの荒→細目がおすすめ
普通はウレタン塗料だからシンナーでは剥がれないよ
でも曇ったりする事もあるから、いっぱいついてるわけじゃないならコンパウンド(模型用のやつとか、最悪歯磨き粉が安い)で丁寧にこするのが吉
車用は高いからタミヤの荒→細目がおすすめ
96 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 12:52:11.82 ID:5Mklr9fS
林道探検に最適なオフロードバイクは何ですか？
パワー、操作性、安定性、耐久性、燃費、整備性、部品供給、コストパフォーマンス、かっこよさ…
現行モデル、絶版も含め最高だと思う一台をおしえてください。
パワー、操作性、安定性、耐久性、燃費、整備性、部品供給、コストパフォーマンス、かっこよさ…
現行モデル、絶版も含め最高だと思う一台をおしえてください。
パワー：2ST
燃費：4ST
部品供給：昔はH、今はYの方がマシ
かっこよさ：お好みで
ほか：大差なし
素人が安心して乗るなら現行モデル
カッとびWR250
トコトコセロー250
間をとってKLX
最新ならCRF250L
ゲロ道はフリーライド一択
オレの最高はME06だ
燃費：4ST
部品供給：昔はH、今はYの方がマシ
かっこよさ：お好みで
ほか：大差なし
素人が安心して乗るなら現行モデル
カッとびWR250
トコトコセロー250
間をとってKLX
最新ならCRF250L
ゲロ道はフリーライド一択
オレの最高はME06だ
>>97
紛失したことにして再発行して、免許取り消しの際に再発行した免許を返納した場合、
検問や検挙された時になくしたはずの免許を提示すると、警官がコンピュータに入力した時点で
バレるのはよくある話らしいけど…そういうのはスルーかよ
ゴールド免許の関係で違反歴が5年以上残ってるのは確実だから、今からでも苦情入れろよ
（違反歴は一生残ると聞いたような気もする）
紛失したことにして再発行して、免許取り消しの際に再発行した免許を返納した場合、
検問や検挙された時になくしたはずの免許を提示すると、警官がコンピュータに入力した時点で
バレるのはよくある話らしいけど…そういうのはスルーかよ
ゴールド免許の関係で違反歴が5年以上残ってるのは確実だから、今からでも苦情入れろよ
（違反歴は一生残ると聞いたような気もする）
104 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 15:08:14.42 ID:tkXBOErm
紛失の再発行は普通に判るよ
数字いっぱい並んでる末尾が、1回再発行する度に増えてくんだよ
再発行なしは0、1回再発行は1って具合に
数字いっぱい並んでる末尾が、1回再発行する度に増えてくんだよ
再発行なしは0、1回再発行は1って具合に
通勤用にスクーター(じゃなくても可)の購入考えてます
条件に当てはまりそうなオススメ教えていただきたいです
・高速道路に乗れる
・ビッグスクーターよりは小ぶりの車種が理想 (駐輪スペースが狭い為)
・250cc以下
おながいします！
条件に当てはまりそうなオススメ教えていただきたいです
・高速道路に乗れる
・ビッグスクーターよりは小ぶりの車種が理想 (駐輪スペースが狭い為)
・250cc以下
おながいします！
PCX150のステマ？
ヴェクスターで決定だな
150ccで高速なんか死んでも乗りたくないから250ビグスクになるんだろうけど
どれも大差ないから見た目で好きなの選んだらいいと思うよ。僕はジェンマちゃん！
どれも大差ないから見た目で好きなの選んだらいいと思うよ。僕はジェンマちゃん！
>>107
通勤用にsymのファイター150っての乗ってるけど、なかなか快適
原チャみたいなサイズだから置きやすいし、スピードもガンガンでるしすり抜けも楽
欠点は、風に揺られるんで高速道路は長時間はキツイ
燃費はリッター22キロほどだから、給油サイクルが短い
通勤用にsymのファイター150っての乗ってるけど、なかなか快適
原チャみたいなサイズだから置きやすいし、スピードもガンガンでるしすり抜けも楽
欠点は、風に揺られるんで高速道路は長時間はキツイ
燃費はリッター22キロほどだから、給油サイクルが短い
>>114
本気でいってんの・・・
本気でいってんの・・・
安く済ませるんならセロー250で加速リミッター取っ払えばおｋ．
タンク容量が大きいモタード教えてください。
排気量は問いません。
排気量は問いません。
119 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:23:47.63 ID:exvZ2AOj
【概要】後輪の鳴きについて
【車種】4スト ビーノ
【年式】08
【改造】前後ブレーキシューのみ社外品
【走行】10000ｋｍ
【質問】
（具体的な症状）
リアホイールから鳴きが発生します。
ブレーキをかけた時と、発進時にブレーキをかけてない状態でも鳴きます。
前者は諦めているのですが、後者が心配です。
ブレーキをかけていない時の鳴きは稀にしか起こりませんが、雨ざらしにあったり、一晩寝かせた次の日の走りだしの時よく鳴くような気がします。
（症状が出る前後に何かしたか）
症状が出る前に、前後ブレーキシューを社外品に変えました。
ブレーキ鳴きが気になったので1カ月に3回ほど清掃や面取りを行いました。
それでも雨ざらしに合うと鳴きが出てくるので諦めてもう一月ほど乗っていたところ、ブレーキをかけなくてもリアホイールから鳴きが聞こえるようになりました。
（何が聞きたいか）
シューの鳴きは諦めても、ブレーキをかけていない時の鳴きが心配なので、原因と解決法をご教授願えませんでしょうか？
参考までにリアタイヤを外した時にドライブアクスルにさびが見受けられました。よろしくお願いします。
【車種】4スト ビーノ
【年式】08
【改造】前後ブレーキシューのみ社外品
【走行】10000ｋｍ
【質問】
（具体的な症状）
リアホイールから鳴きが発生します。
ブレーキをかけた時と、発進時にブレーキをかけてない状態でも鳴きます。
前者は諦めているのですが、後者が心配です。
ブレーキをかけていない時の鳴きは稀にしか起こりませんが、雨ざらしにあったり、一晩寝かせた次の日の走りだしの時よく鳴くような気がします。
（症状が出る前後に何かしたか）
症状が出る前に、前後ブレーキシューを社外品に変えました。
ブレーキ鳴きが気になったので1カ月に3回ほど清掃や面取りを行いました。
それでも雨ざらしに合うと鳴きが出てくるので諦めてもう一月ほど乗っていたところ、ブレーキをかけなくてもリアホイールから鳴きが聞こえるようになりました。
（何が聞きたいか）
シューの鳴きは諦めても、ブレーキをかけていない時の鳴きが心配なので、原因と解決法をご教授願えませんでしょうか？
参考までにリアタイヤを外した時にドライブアクスルにさびが見受けられました。よろしくお願いします。
>>119
その偽テンプレ、どっから持って来た？ｗｗｗ
その偽テンプレ、どっから持って来た？ｗｗｗ
>>116
組み付け不良
組み付け不良
なんか最近低品質な専ブラが流行ってるのか？
安価ミス大杉だろう…
安価ミス大杉だろう…
125 ：119：2012/05/01(火) 21:03:59.04 ID:exvZ2AOj
>>120
すいません、専ブラのタブにあった前スレか前前スレから持ってきました
間違ってそっちに書き込もうとしてたので…
>>121,122
レスありがとうございます。組み付け不良疑って、それでもだめならあきらめてバイク屋持っていきます
>>123
遊びはあるのでそれは問題ないと思います。
レスありがとうございました。
すいません、専ブラのタブにあった前スレか前前スレから持ってきました
間違ってそっちに書き込もうとしてたので…
>>121,122
レスありがとうございます。組み付け不良疑って、それでもだめならあきらめてバイク屋持っていきます
>>123
遊びはあるのでそれは問題ないと思います。
レスありがとうございました。
126 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:18:13.05 ID:mFeHMYKu
>セロー250で加速リミッター取っ払えばおｋ．
加速リミッター？
アクセル全開にできないようにストッパーでもついてんの？
加速リミッター？
アクセル全開にできないようにストッパーでもついてんの？
127 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:18:42.61 ID:s5d6ilpS
子供も巣立ちある程度の蓄えもあり
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式
1歳か
で、相談は何？
>>129
多分、恵まれてるはずなのに寂しいって事じゃないかな？
多分、恵まれてるはずなのに寂しいって事じゃないかな？
すみません
バイクよ振動でおらの息子がなぜかに成長し大きくなりました、でもおらとしては困ってるのでどうしたら大きくならないですむですか？
バイクよ振動でおらの息子がなぜかに成長し大きくなりました、でもおらとしては困ってるのでどうしたら大きくならないですむですか？
132 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:56:16.67 ID:7CmCFatx
次に乗るバイクを決めかねています
レプリカ ガンマ
ネイキッド R1Z
オフ セロー250
現在KSR2に乗っています
主に街乗りですがツーリングにも行きたいです
予算は40万までで中古車にしようと考えています
アドバイスいただけますか？
レプリカ ガンマ
ネイキッド R1Z
オフ セロー250
現在KSR2に乗っています
主に街乗りですがツーリングにも行きたいです
予算は40万までで中古車にしようと考えています
アドバイスいただけますか？
134 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:32:46.10 ID:BkMOadCO
>>132
2STの２車は維持が大変(オイル代、燃費の悪さ、補修部品を製造してるか怪しいなどの理由から)
だから、お金が無いならセローが、
いいとおもう。元R1Z オーナーより
>>127
>>BY23年式
1923年式か昭和23年式か知らないけどあちこちに
はってるんじゃんねーよ。
2STの２車は維持が大変(オイル代、燃費の悪さ、補修部品を製造してるか怪しいなどの理由から)
だから、お金が無いならセローが、
いいとおもう。元R1Z オーナーより
>>127
>>BY23年式
1923年式か昭和23年式か知らないけどあちこちに
はってるんじゃんねーよ。
135 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:35:48.18 ID:7CmCFatx
136 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:19:06.18 ID:cq5UCE9v
137 ：134：2012/05/01(火) 23:56:17.80 ID:BkMOadCO
>>135
>>でもあの2stの加速に惚れ込んでいるので捨て難いです…
良く分かる。今は4STに乗ってるが、あの加速は懐かしく思う。
タイム的には今、乗ってるバイクのほうが速いが加速が楽しいのは
R1Zだと思ってる。
>>R1Zでのツーリングは苦ではなかったですか？
長距離だとオイルを持っていかなきゃいけないのと、
キャリアが無いので大量の荷物を積みにくいのと、
200㎞弱で給油しなければいけなのぐらいかな。
ポジションがキツイと感じたことはなかったね。
手放したくなかったバイクだが、このバイクは
定期的に排気デバイスのカーボンを落として
やらないと調子を保てないバイクで、若いときは
自分で腰上ばらして作業してたが、年取ると
そんな気力が無くなって腰上OHの時期が来たら
買い換えてしまった。
金が余ってるなら良いが、無いならセローだな。
>>でもあの2stの加速に惚れ込んでいるので捨て難いです…
良く分かる。今は4STに乗ってるが、あの加速は懐かしく思う。
タイム的には今、乗ってるバイクのほうが速いが加速が楽しいのは
R1Zだと思ってる。
>>R1Zでのツーリングは苦ではなかったですか？
長距離だとオイルを持っていかなきゃいけないのと、
キャリアが無いので大量の荷物を積みにくいのと、
200㎞弱で給油しなければいけなのぐらいかな。
ポジションがキツイと感じたことはなかったね。
手放したくなかったバイクだが、このバイクは
定期的に排気デバイスのカーボンを落として
やらないと調子を保てないバイクで、若いときは
自分で腰上ばらして作業してたが、年取ると
そんな気力が無くなって腰上OHの時期が来たら
買い換えてしまった。
金が余ってるなら良いが、無いならセローだな。
138 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:34:24.09 ID:q4xDilHG
カーン、ｶﾝｶﾝｶﾝｶﾝｶﾝｶﾝｶﾝｶﾝｶﾝ
カンカンカンカカカカカカｶｶｶｶｶｶｶｶーーーーーービイイイイイイイイイイイーーーン！
カンカンカンカカカカカカｶｶｶｶｶｶｶｶーーーーーービイイイイイイイイイイイーーーン！
139 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:35:20.41 ID:q4xDilHG
カラカラカラカンカンカンカンカン
140 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 01:12:38.39 ID:XCQURvJV
Ninja250R 2012年式のライムホワイトのSEです
こかしてアッパーからサイド、テールまで右カウルに大きく傷、タンクにも小キズ多数なのですが
これを売却する場合、カウルを買い換えてタッチペンでタンクの傷を隠してからの方が、ペイできるレベルで値上がりするでしょうか
こかしてアッパーからサイド、テールまで右カウルに大きく傷、タンクにも小キズ多数なのですが
これを売却する場合、カウルを買い換えてタッチペンでタンクの傷を隠してからの方が、ペイできるレベルで値上がりするでしょうか
>>140
ない。無駄な事はせずにバイク王以外で売ればいい
ない。無駄な事はせずにバイク王以外で売ればいい
>>126
騒音対策で速度が60㎞/hあたりでエンジンの回転数が高いと点火制限がかかって加速にムラが出る感じ
CDIから赤と青の線を引っこ抜くだけで解除できたりする
セローなら３速で80㎞/hまで一気に加速する感じになる
騒音対策で速度が60㎞/hあたりでエンジンの回転数が高いと点火制限がかかって加速にムラが出る感じ
CDIから赤と青の線を引っこ抜くだけで解除できたりする
セローなら３速で80㎞/hまで一気に加速する感じになる
ttp://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1335921438010.jpg
あきらめて交換したほうがよいでしょうか
でもとりあえず引っこ抜いてみたい
空気が抜けたらさあどうしよう
以前ツーリングに行ったときにあい方が何か踏んで空気抜けてそのまま走って
何キロか先にあった(思っていたよりも近くてラッキーだった)バイクやでタイヤ交換した
なので仮に空気が抜けてもゆっくり走れば近くのバイクや位までなら走っていける気がするので引っこ抜いてみたい
あきらめて交換したほうがよいでしょうか
でもとりあえず引っこ抜いてみたい
空気が抜けたらさあどうしよう
以前ツーリングに行ったときにあい方が何か踏んで空気抜けてそのまま走って
何キロか先にあった(思っていたよりも近くてラッキーだった)バイクやでタイヤ交換した
なので仮に空気が抜けてもゆっくり走れば近くのバイクや位までなら走っていける気がするので引っこ抜いてみたい
>>143
そのままの状態でバイク屋まで行ってから引っこ抜くが正解
そのままの状態でバイク屋まで行ってから引っこ抜くが正解
>>143
プライヤー持ってバイク屋の近くまで行って（コンビニとか）そこでひっこ抜けばよくね？
プライヤー持ってバイク屋の近くまで行って（コンビニとか）そこでひっこ抜けばよくね？
バイク屋まで行って引っこ抜けば？
レスありがとうございます
この状態に気づいてから1400kmは乗っています
仮に引っこ抜いて空気漏れるくらい深く刺さっていても
そもそも交換までしなくて修理で済ませてもよいのでしょうか
この状態に気づいてから1400kmは乗っています
仮に引っこ抜いて空気漏れるくらい深く刺さっていても
そもそも交換までしなくて修理で済ませてもよいのでしょうか
>>148
1400も走ってたらたぶん貫通はしてないと思うがｗ
抜いてみたら思いの外小さい破片だったりするかも
写真見た感じ刺さってるのは小さいので、市販にも有るような修理キットでも大体平気
キズが板状の大きい物によると難しくなる
どうしても気になるなら、タイヤ屋で一回タイヤ外して裏からパッチ当てて修理してもらえば良い
1400も走ってたらたぶん貫通はしてないと思うがｗ
抜いてみたら思いの外小さい破片だったりするかも
写真見た感じ刺さってるのは小さいので、市販にも有るような修理キットでも大体平気
キズが板状の大きい物によると難しくなる
どうしても気になるなら、タイヤ屋で一回タイヤ外して裏からパッチ当てて修理してもらえば良い
CBR600RRで１５km以上はしってると 右手がしびれてくるんだけど
バーエンドの振動軽減あるのつけると軽減されますか？ それともただのプラシーボなだけですか？
バーエンドの振動軽減あるのつけると軽減されますか？ それともただのプラシーボなだけですか？
152 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 11:37:23.13 ID:Pi0lr4lH
SC28タイガーアイのCBR何だけど
単眼二灯左ロー固定ハイ両点灯仕様（左ロー右ハイ）は車検に通るのか未だにわからない。
バッテリーすぐ弱るからこの仕様にしてるんだけどH4二灯に戻した方が無難かしら？
単眼二灯左ロー固定ハイ両点灯仕様（左ロー右ハイ）は車検に通るのか未だにわからない。
バッテリーすぐ弱るからこの仕様にしてるんだけどH4二灯に戻した方が無難かしら？
CB400SFをセンターアップマフラーにしてあるんだけど、シート下通す箱付けても平気かな？
たとえパンクであっても修理キットもってれば直せるでしょそのくらいなら
>>152
これに相当するかどうかじゃない?
道路運送車両の保安基準
第32条
(3) 走行用前照灯は、左右同数であり(走行用前照灯を1個備える場合を除く)、
かつ、前面が左右対称である自動車に備えるものにあっては、車両中心面に対
して対称の位置に取り付けられたものであること。ただし、二輪自動車ですれ
違い用前照灯の側方に走行用前照灯を備えるものにあっては、走行用前照灯及
びすれ違い用前照灯の中心が車両中心面に対して対象の位置にあればよい。
これに相当するかどうかじゃない?
道路運送車両の保安基準
第32条
(3) 走行用前照灯は、左右同数であり(走行用前照灯を1個備える場合を除く)、
かつ、前面が左右対称である自動車に備えるものにあっては、車両中心面に対
して対称の位置に取り付けられたものであること。ただし、二輪自動車ですれ
違い用前照灯の側方に走行用前照灯を備えるものにあっては、走行用前照灯及
びすれ違い用前照灯の中心が車両中心面に対して対象の位置にあればよい。
>>148
1400キロも走ってなにもないなら貫通してないよ
してたら数時間位でタイヤの空気なんぞ全部抜けきる
刺さったままだと「空気が抜けない」のではなく「抜けづらい」だけだからな
仮にパンクしてたとしても、パンク修理できるほどの小さい穴だったら、タイヤを交換なんかする必要はないよ
>>152
俺は95年式SC28乗ってる
2回前までの車検ではロービーム検査なんか全くしなかったし
2灯ハイビーム時の光軸だけ合わせていればよかった
一昨年車検受けた時には何故かロービームまで検査されて、右側通行用ヘッドライトだということで通してもらえず
ロービーム時に右目のみ点灯、ハイビーム時に左目のみ点灯で通してもらった
ちなみに所沢の検査場
中古で買って10年くらい右側通行用ライトだと知らなかったｗ
どこで車検通すかわからないけど、貴方のが右側通行用ユニットだと通らないかもしれないね
1400キロも走ってなにもないなら貫通してないよ
してたら数時間位でタイヤの空気なんぞ全部抜けきる
刺さったままだと「空気が抜けない」のではなく「抜けづらい」だけだからな
仮にパンクしてたとしても、パンク修理できるほどの小さい穴だったら、タイヤを交換なんかする必要はないよ
>>152
俺は95年式SC28乗ってる
2回前までの車検ではロービーム検査なんか全くしなかったし
2灯ハイビーム時の光軸だけ合わせていればよかった
一昨年車検受けた時には何故かロービームまで検査されて、右側通行用ヘッドライトだということで通してもらえず
ロービーム時に右目のみ点灯、ハイビーム時に左目のみ点灯で通してもらった
ちなみに所沢の検査場
中古で買って10年くらい右側通行用ライトだと知らなかったｗ
どこで車検通すかわからないけど、貴方のが右側通行用ユニットだと通らないかもしれないね
157 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 12:29:17.70 ID:+PGGPwOJ
みなさま
レス本当にありがとうございました
今後の参考にもさせていただきます
レス本当にありがとうございました
今後の参考にもさせていただきます
>>158
見れねぇ
見れねぇ
ホチキスの針みたいなのかと思ったらがっつり板状なのな。
タイヤはトレッドのゴムで構造を支えてるわけじゃないから、
カーカスに達してないなら強度的には問題なさそうだけど、
次回エアいれたときには注意して。
俺ならパンク修理用のゴムのりぶち込んどく。
タイヤはトレッドのゴムで構造を支えてるわけじゃないから、
カーカスに達してないなら強度的には問題なさそうだけど、
次回エアいれたときには注意して。
俺ならパンク修理用のゴムのりぶち込んどく。
>>158
８ｍｍってかなり深いぞｗ
８ｍｍってかなり深いぞｗ
高速でバーストとか、恐すぎる…
俺は交換する
ビビりセンサー反応しました
ビビりセンサー反応しました
165 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:01:29.45 ID:YtSNvzuU
めちゃめちゃ初心者です。
失礼があったらすみません。
質問させてください。
明日県外からわざわざ会いに来てくれる人がいます。
帰る時に何か道中の役に立つものを渡したいのですが、バイク乗りの皆さんなら何を貰ったらうれしいですか？
何があると長距離の移動が楽になりますか？
失礼があったらすみません。
質問させてください。
明日県外からわざわざ会いに来てくれる人がいます。
帰る時に何か道中の役に立つものを渡したいのですが、バイク乗りの皆さんなら何を貰ったらうれしいですか？
何があると長距離の移動が楽になりますか？
>>165
寒ければカイロとか
寒ければカイロとか
初心者です
すみません
質問させてください
この先の人生でお前がひとにモノを尋ねるときに
この3つのクソワードを使わなくなることを祈りつつ答えるが、会った時に
「せっかく来てくれたのだから何かおみやげをあげたい」って言って一緒に選びに行ってくれると嬉しい。
すみません
質問させてください
この先の人生でお前がひとにモノを尋ねるときに
この3つのクソワードを使わなくなることを祈りつつ答えるが、会った時に
「せっかく来てくれたのだから何かおみやげをあげたい」って言って一緒に選びに行ってくれると嬉しい。
168 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:20:53.19 ID:4LOvYvVx
金が一番役に立つ
「路銀の足しにしなさい」と言って千円渡しなさい
「路銀の足しにしなさい」と言って千円渡しなさい
「初心者です」は要らんが「すみません」「質問させてください」は別に良いだろう。
>>167は普段どんな尋ね方をしてるんだろう?
>>167は普段どんな尋ね方をしてるんだろう?
170 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:25:35.26 ID:09zOmG+Z
金持ちケンカせず
貧乏人、これケンカばかりの毎日
貧乏人、これケンカばかりの毎日
171 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:57:56.26 ID:YtSNvzuU
いきなりお前呼ばわりする人に、質問の仕方イチャモン付けられたくないわなｗ
>>165
長距離の移動が楽になるというと、ETCだけど、相手も関係もわからんと、答えようが無いなｗ
やっぱ、迷うぐらいならお金かな？
嫌味にならない金額を、嫌味にならない方法で
お守り、困った時に開けて、つってポチ袋に入れるとか
長距離の移動が楽になるというと、ETCだけど、相手も関係もわからんと、答えようが無いなｗ
やっぱ、迷うぐらいならお金かな？
嫌味にならない金額を、嫌味にならない方法で
お守り、困った時に開けて、つってポチ袋に入れるとか
175 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:18:54.41 ID:YtSNvzuU
そもそもバイクで会いに来るのかすら解らないけど
>>175
美味い物好きなだけ食わせりゃいいんじゃないかと思うけどなあそんなもん
美味い物好きなだけ食わせりゃいいんじゃないかと思うけどなあそんなもん
178 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:38:37.57 ID:YtSNvzuU
ん～
言葉足らずで申し訳ない
バイクで来ます。
今夜夜通し走って明日の昼前ごろにつきます。
こちらで一泊して四日に帰ります。
かなり疲れるんじゃないかと思って心配なんです
言葉足らずで申し訳ない
バイクで来ます。
今夜夜通し走って明日の昼前ごろにつきます。
こちらで一泊して四日に帰ります。
かなり疲れるんじゃないかと思って心配なんです
>>178
テンガを贈れ
テンガを贈れ
180 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:12:25.24 ID:+PGGPwOJ
>>178
おっさんの勝手な意見だが。
道中の役に立つものを渡す、という型にはめこんでいる時点でもう
独りよがりなんだと思うわ。
バイクの場合、積載量の関係で、嵩張るものは迷惑なことが多い。
それに相手は疲れるの承知でバイクで来るんだろ。
その訪問がいい思い出になるようにしたらいい。
おっさんの勝手な意見だが。
道中の役に立つものを渡す、という型にはめこんでいる時点でもう
独りよがりなんだと思うわ。
バイクの場合、積載量の関係で、嵩張るものは迷惑なことが多い。
それに相手は疲れるの承知でバイクで来るんだろ。
その訪問がいい思い出になるようにしたらいい。
高級うなぎでも用意しとけ
>>167
こういう奴って普段から嫌な奴なんだろうな
こういう奴って普段から嫌な奴なんだろうな
2ちゃんのスレに書き込む時の普通の事書いてるだけだと思うけど
知恵袋だったら嫌な奴かもしれんけどね
知恵袋だったら嫌な奴かもしれんけどね
>>178の状況は分からんけど、
俺なら旨いメシとたっぷりの風呂と暖かい布団がありがたいｗ
俺なら旨いメシとたっぷりの風呂と暖かい布団がありがたいｗ
バイクで旅に行くときは荷物は必要最小限にとどめたい。そして旅に必要なものはすべてあるはず。
かさばらないガソリンプリペイドとかがいいと思うけど入れてるガソリン決めている人もいるしなあ。
お土産よりも旅先で美味しいもの出されるのが一番嬉しく思い出に残っていい旅立ったと思える。
かさばらないガソリンプリペイドとかがいいと思うけど入れてるガソリン決めている人もいるしなあ。
お土産よりも旅先で美味しいもの出されるのが一番嬉しく思い出に残っていい旅立ったと思える。
道の駅の管理人に、テントを張ってもいいか聞いたら、断られた時があった。
その時は、ロビーに泊めてくれた。毛布も貸してくれた。
その時は、ロビーに泊めてくれた。毛布も貸してくれた。
187 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:18:51.29 ID:aGD8wdTE
188 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:21:34.25 ID:RUSO8S+V
アルミ部品のポリッシュについてなんですが
磨き剤「ピカール」「マザーズポリッシュ」「メタルコンパウンド」
どれが一番最後ですか？
磨き剤「ピカール」「マザーズポリッシュ」「メタルコンパウンド」
どれが一番最後ですか？
暖かい布団のなかでパンツ脱いで待ってればいいとおもうよ
川崎、横浜、東京あたりで取りあえず此処に行けっていう
大きい中古バイク販売店は有るでしょうか。
大きい中古バイク販売店は有るでしょうか。
192 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:54:25.85 ID:YtSNvzuU
物を渡すのは逆に迷惑になるかもしれないんですね
言われてみればそうでした
着いたら精一杯もてなすことにします！
聞いてよかった！
みなさんありがとうございました！
あ
TENGAがわからなくてググりましたw
パンツ脱いで寝てるだけにしますw
言われてみればそうでした
着いたら精一杯もてなすことにします！
聞いてよかった！
みなさんありがとうございました！
あ
TENGAがわからなくてググりましたw
パンツ脱いで寝てるだけにしますw
革パン(内側はメッシュ)を直接履いてたんですが、衛生面・脱ぎ履きし易さから、普通インナーパンツも履くものですか？
(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！
革スレで聞いたら？
>>194
ステマしね
ステマしね
GPSのナビとレーダーが一体になったお薦めの機種ってありますか？
価格は1～5万で良さそうなのがあれば値段気にせず欲しいです。
価格は1～5万で良さそうなのがあれば値段気にせず欲しいです。
200 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 12:03:05.30 ID:Qy0xC8FS
>>198
俺も普通に洗濯機で洗ってる
俺も普通に洗濯機で洗ってる
俺は洗濯機では洗わない、ナビは。
みんなガソスタはセルフ？それとも入れてもらってる？
フルサービス
ミラーすら拭いてくれないが
ミラーすら拭いてくれないが
>>204
ほんと荒らそうとするよなぁ…
>>1読めよ
んで、仕切りたいなら別スレ立てろ
>>202
なるべくセルフ
大体は気をつけて入れてくれるけど、たまにウエスも使わず突っ込む奴とか、コック縁ギリギリまで入れようとする馬鹿がいるから
ほんと荒らそうとするよなぁ…
>>1読めよ
んで、仕切りたいなら別スレ立てろ
>>202
なるべくセルフ
大体は気をつけて入れてくれるけど、たまにウエスも使わず突っ込む奴とか、コック縁ギリギリまで入れようとする馬鹿がいるから
安価間違ってすまない >>202でした
馬鹿みたいな質問ですが、今のバイクって前方排気で腹下にエキパイをくぐらせて
消音器を後ろに持ってくる形が主流じゃないですか。
(CBR600RRやデイトナ675みたいなセンターアップやXJ6やニンジャ400Rみたいな横チンマフラーは別として)
エキパイの取り回しを長くすることによるメリットってあるのですか？
消音器を後ろに持ってくる形が主流じゃないですか。
(CBR600RRやデイトナ675みたいなセンターアップやXJ6やニンジャ400Rみたいな横チンマフラーは別として)
エキパイの取り回しを長くすることによるメリットってあるのですか？
>>209
後方排気云々ではなくて、消音器を前面に配置しないのには理由があるのかなーと…
後方排気云々ではなくて、消音器を前面に配置しないのには理由があるのかなーと…
どうして”リュウヤ”クンはNINJAに乗っておいて”リクオ”クンのセローに負けたんでしょうか
>>209
排気ガスを浴びまくりじゃないか？
排気ガスを浴びまくりじゃないか？
>>210
全面に配したらタイヤとかフォークとかに干渉するじゃないか。
全面に配したらタイヤとかフォークとかに干渉するじゃないか。
>>216
タイプとしてはドラッグレーサー系、ドラッガーかな。
タイプとしてはドラッグレーサー系、ドラッガーかな。
>>216
ホットロッドでいいんじゃね？
ホットロッドでいいんじゃね？
ちなみにそれ
スイスのH&R Spring and Fat Attack Custom Bikes
HR Erbacher The One
製造指揮Urs Erbacher
2540cc 110hp
110,000ユーロだってさ。
スイスのH&R Spring and Fat Attack Custom Bikes
HR Erbacher The One
製造指揮Urs Erbacher
2540cc 110hp
110,000ユーロだってさ。
リヤスタンド欲しいんだけど、Vフックとユニバーサルってどう違うの？
チェーンメンテに使うならどっちがいいの？
チェーンメンテに使うならどっちがいいの？
20代な僕がコーヒー飲むならどのやつがオススメですか？
224 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:04:39.08 ID:wq4gkcsw
ゴールドブレンド
マックスコーヒー
>>225
千葉県民乙
千葉県民乙
１・2・3ガリア
青山・なんで活躍しないのですか？
青山・なんで活躍しないのですか？
コーヒーはネスカフェゴールドブレンドだって少佐が言ってた
遅れながらごめん みんなありがとう
セルフ入れたことなくて怖かったけど明日初チャレンジしてみるよ
セルフ入れたことなくて怖かったけど明日初チャレンジしてみるよ
>>223
自販機ならUCCブラック
自販機ならUCCブラック
ｺｺは親切スレかよ
>>234
ｶｴﾚ
ｶｴﾚ
236 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 01:29:32.23 ID:UD0S2ha+
特攻の拓のルシファーズハンマーほど早いSRは作れますか？
早い単気筒が作ってみたいです。オフ車はまた別として。
早い単気筒が作ってみたいです。オフ車はまた別として。
早い早いってなにが？
消耗が早いの？
消耗が早いの？
238 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 01:34:27.68 ID:RsgbuwB1
２５０ｃｃと４００ｃｃであなたが思う公道最強のバイク教えて下さい
>>236
とりあえず500ベースで始めればケニーロバーツ号とそこそこいい勝負が出来るかもしれません。
とりあえず500ベースで始めればケニーロバーツ号とそこそこいい勝負が出来るかもしれません。
242 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 03:40:41.54 ID:RsgbuwB1
NSR250RR？
MC18糊の俺はこれを見逃せない
MC18糊の俺はこれを見逃せない
一昨年の6月に新車のドラッグスター400を購入し、３カ月しか乗らずに（乗れずに）今日まで来てしまいました。
また再稼働させたいのですが、買ったバイク屋さんにメンテ出すのにも乗って行くのに、
バッテリーだけ交換して、乗っても大丈夫でしょうか？
よろしくお願いします。
また再稼働させたいのですが、買ったバイク屋さんにメンテ出すのにも乗って行くのに、
バッテリーだけ交換して、乗っても大丈夫でしょうか？
よろしくお願いします。
一年半以上放置してたんならやめといたほうがいい
バイク屋さんに言って、素直にトラックで持って行ってもらうべき
冬眠させる前に何をしておいたのかは分からないけど
バッテリー変えてもおそらく始動しないんじゃないかな
バイク屋さんに言って、素直にトラックで持って行ってもらうべき
冬眠させる前に何をしておいたのかは分からないけど
バッテリー変えてもおそらく始動しないんじゃないかな
ドラスタかわいそうだな
FIなんでしょ？ ブレーキ固着してないならバッテリー交換してバイク屋でもいいかもね
248 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 08:09:11.08 ID:vf13niym
いやいや、ガソリン腐ってるでしょ
ポンプやらインジェクターも動くかねぇ
ポンプやらインジェクターも動くかねぇ
車検や自賠責は残ってるのかな。
初回3年だとぎりぎりか。
初回3年だとぎりぎりか。
タンク裏（内ではなく）のお手軽サビ処理ってどのようなものがありますか？
裏面の面積の7割くらいがサビてます。状態は指でなぞるだけで砂粒大のサビがポロポロ落ちてきます
ナイロンブラシで擦って、深い部分は真鍮ブラシで擦って、脱脂して、自動車用シャシクリアを吹こうかと思ってますが
上記に注意点やタブーがあったり、別にお手軽方法があればおながいします
裏面の面積の7割くらいがサビてます。状態は指でなぞるだけで砂粒大のサビがポロポロ落ちてきます
ナイロンブラシで擦って、深い部分は真鍮ブラシで擦って、脱脂して、自動車用シャシクリアを吹こうかと思ってますが
上記に注意点やタブーがあったり、別にお手軽方法があればおながいします
>>251
＞タンク裏（内ではなく）
＞タンク裏（内ではなく）
>>245->>247
ありがとうございます。
仕事の休みとバイク屋さんの定休日が合わなくて、持って行くのも、取りに来て貰うのも一苦労なんです。
掛かるかどうかは別として、やっぱり自分でエンジンを掛けないない方がイイですかね…
もう一つ質問させて貰えれば、バッテリーの値段を調べてたら、互換バッテリーなるものがありました。
そういう(安い)ものをって何か不具合があったりしないものですか？
ありがとうございます。
仕事の休みとバイク屋さんの定休日が合わなくて、持って行くのも、取りに来て貰うのも一苦労なんです。
掛かるかどうかは別として、やっぱり自分でエンジンを掛けないない方がイイですかね…
もう一つ質問させて貰えれば、バッテリーの値段を調べてたら、互換バッテリーなるものがありました。
そういう(安い)ものをって何か不具合があったりしないものですか？
中国製の1500～2000円とかのやつのことなら俺が愛用してるのでインプレ
二年間はしっかりセルがまわって強い電圧しかし時期がくると急に終わる
（１１Ｖ程度しか保持できなくなる）過放電で上げないで毎日乗っていてもね。
国産ならもうすこし穏やかな終わり方になると思う。差はそんなところ
二年間はしっかりセルがまわって強い電圧しかし時期がくると急に終わる
（１１Ｖ程度しか保持できなくなる）過放電で上げないで毎日乗っていてもね。
国産ならもうすこし穏やかな終わり方になると思う。差はそんなところ
256 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 10:18:21.60 ID:2zpe9I3N
おれのもキッカリ2年間で終わった。
ある朝突然ご臨終。
ニュートラルランプもぼんやり点灯する程度。
電圧計ったら10.6Ｖだった。
家でよかったよ出先だったら大変だった。
ある朝突然ご臨終。
ニュートラルランプもぼんやり点灯する程度。
電圧計ったら10.6Ｖだった。
家でよかったよ出先だったら大変だった。
ガソリンスタンド、エネオスのセルフの使い方教えてください・・・
現金で
現金で
給油機にカネ入れる（給油量設定のみの場合あり）
給油する
つり銭をもらう（つり銭もらうのに専用の機械を使う場合や店内カウンターで人間に相手に支払う場合あり）
いじょ
給油する
つり銭をもらう（つり銭もらうのに専用の機械を使う場合や店内カウンターで人間に相手に支払う場合あり）
いじょ
バッテリーの寿命は3年ってよく言われるが実は10年くらいいけるんだってさ。
3年はサルフェーション（白い粉）による効率の低下。
パルス充電すれば6年くらいもつ。パルス充電回路を車体に取り付けるのでもOK.
YELL愛用してるけど年10回くらいしか乗らないが4年目突入13V。
3年はサルフェーション（白い粉）による効率の低下。
パルス充電すれば6年くらいもつ。パルス充電回路を車体に取り付けるのでもOK.
YELL愛用してるけど年10回くらいしか乗らないが4年目突入13V。
260 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 12:33:08.70 ID:GMXjKMct
>>257
タッチ画面で迷うんだろ？
現金ボタンの横にエネオス現金とかあるから迷うよな。
『現金』・・・ＥＮＥＯＳ現金カード、現金での給油
どれか選択してください。
と説明ではなってるけど、エネオス現金ってなんだ？現金＋ポイントカード併用か？
とか思ってにらめっこしてしまう。
タッチ画面で迷うんだろ？
現金ボタンの横にエネオス現金とかあるから迷うよな。
『現金』・・・ＥＮＥＯＳ現金カード、現金での給油
どれか選択してください。
と説明ではなってるけど、エネオス現金ってなんだ？現金＋ポイントカード併用か？
とか思ってにらめっこしてしまう。
261 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 12:36:31.03 ID:kKHkprnV
HONDA CBF500(PC39)ってカムギアトレーンですか？
独特の音がするんですが。
独特の音がするんですが。
>>257
慌てない
給油しやすい場所に止める
まだ慌てない
ゆっくりグローブ、メット等を外す
まだ慌てる時間じゃない
スタンドによって、やりかたが違うから、説明を良く読む
まだだ
いや、飽きた
あとはなんとかなるだろ
入れすぎないようにな
慌てない
給油しやすい場所に止める
まだ慌てない
ゆっくりグローブ、メット等を外す
まだ慌てる時間じゃない
スタンドによって、やりかたが違うから、説明を良く読む
まだだ
いや、飽きた
あとはなんとかなるだろ
入れすぎないようにな
セルフスタンドでも店員は居るよ
説明書きが分からなかったら聞けばいいし、オロオロしてたら話しかけて来る
カード発行とかで○円引きとかになる説明もされることあるが、無料で安くなるものもある
よく行くのなら作ってもいいし
説明書きが分からなかったら聞けばいいし、オロオロしてたら話しかけて来る
カード発行とかで○円引きとかになる説明もされることあるが、無料で安くなるものもある
よく行くのなら作ってもいいし
原付スクーターの新規購入を検討してます。
以下の条件に合うものでオススメを教えてもらえませんか？
希望条件。上ほど重視。
1. メットインスペースが広い
2. できるだけ安く（初期費用は経費等込で10万円台まで）
3. 前かごが欲しい（元々無ければ付ける）
現在はジョグポシェに乗ってるのですが、フルフェイス使いなこともあってか、
メットインスペースが狭いことがネックになってます。
普段の持ち物が結構多いので、収納スペースをできるだけ
確保できるものが欲しいです。
ちなみに自分には改造等のスキルはありません。よろしくお願いします。
以下の条件に合うものでオススメを教えてもらえませんか？
希望条件。上ほど重視。
1. メットインスペースが広い
2. できるだけ安く（初期費用は経費等込で10万円台まで）
3. 前かごが欲しい（元々無ければ付ける）
現在はジョグポシェに乗ってるのですが、フルフェイス使いなこともあってか、
メットインスペースが狭いことがネックになってます。
普段の持ち物が結構多いので、収納スペースをできるだけ
確保できるものが欲しいです。
ちなみに自分には改造等のスキルはありません。よろしくお願いします。
>>264
今のジョグポシェにリアボックスつけるのは駄目なの？
今のジョグポシェにリアボックスつけるのは駄目なの？
あと、新規購入と書きましたが、正しくは『買い替え』かな。
新しいものを買う際は今のものは下取りに出す予定です。
新しいものを買う際は今のものは下取りに出す予定です。
268 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:11:42.47 ID:SWA9NDmO
スレチだったら申し訳ないがこの画像のバイクの車種知ってる人いませんかね？http://beebee2see.appspot.com/i/azuY47CqBgw.jpg
GSR400？
GSR400？
スケール滅茶苦茶だけど、B-KINGっしょ？
270 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:28:34.27 ID:SWA9NDmO
GSRだね
メッキミラーだから400でしょ
メッキミラーだから400でしょ
273 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:40:54.84 ID:SWA9NDmO
ケイヒンのPC20のことで質問です。
写真のパイプはどことどこがつながってるんでしょうか？
車種はモンキーで年式は01年
これのせいかエンジンが掛かりません
無知の恥を承知で質問いたしますことをお許しをhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYyvytBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3MetBgw.jpg
写真のパイプはどことどこがつながってるんでしょうか？
車種はモンキーで年式は01年
これのせいかエンジンが掛かりません
無知の恥を承知で質問いたしますことをお許しをhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYyvytBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3MetBgw.jpg
CB400SFに乗っている者ですが、CB1300SBが欲しくなり大型免許を取ろうと思っています
しかし一本橋が心配で、CB400SFで白線などを一本橋に見立てて練習をしようと思うのですが
下手に教習車以外のバイクに慣れると逆によくないのでしょうか
また、CB400SFでの擬似練習のコツや、中型と大型ではここが全然違うぞという
ところ等があればご教授下さい。身長180以上、体重70半ば、20代前半です
しかし一本橋が心配で、CB400SFで白線などを一本橋に見立てて練習をしようと思うのですが
下手に教習車以外のバイクに慣れると逆によくないのでしょうか
また、CB400SFでの擬似練習のコツや、中型と大型ではここが全然違うぞという
ところ等があればご教授下さい。身長180以上、体重70半ば、20代前半です
276 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 18:06:32.24 ID:zrukjIo6
>>275
一番いいのは、試験場と同じ車種を使っている練習場で、練習すること。
でも、「試験の練習」なら。400でも250でも出来る。
駄目なのは、波状路、一本橋、クランク、スラロームなど、いい加減な位置や間隔ですること。
パイロンや空き缶使って練習するなら、寸法を正確に測って行うこと。
一番いいのは、試験場と同じ車種を使っている練習場で、練習すること。
でも、「試験の練習」なら。400でも250でも出来る。
駄目なのは、波状路、一本橋、クランク、スラロームなど、いい加減な位置や間隔ですること。
パイロンや空き缶使って練習するなら、寸法を正確に測って行うこと。
278 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 18:25:43.05 ID:vf13niym
>>275
教習所なら特に練習しなくともなんとかなると思う。
教習所なら特に練習しなくともなんとかなると思う。
281 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 18:35:42.68 ID:vf13niym
>>274
それ何処にもつながないじゃないかな
うちのは
http://monkeyuploader.dyndns.org/Offering/mnkyup697.jpg
って感じでうめられてる
埋めるのが正解か、ほかに原因があるかもね
それ何処にもつながないじゃないかな
うちのは
http://monkeyuploader.dyndns.org/Offering/mnkyup697.jpg
って感じでうめられてる
埋めるのが正解か、ほかに原因があるかもね
ゴメン訂正
うちのは埋まってるけど
埋めるのが正解かどうかは解らない
うちのは埋まってるけど
埋めるのが正解かどうかは解らない
またまたゴメン
埋まってると思ったら真鍮の裏に小さい穴があいてたw
埋めちゃだめみたいだけど穴が大きいのがだめなのかな？
役立たずでスマソ
埋まってると思ったら真鍮の裏に小さい穴があいてたw
埋めちゃだめみたいだけど穴が大きいのがだめなのかな？
役立たずでスマソ
バロンでJACクレジットローンを使って大型を購入予定です。
年収と勤続年数は盛っても良いんでしょうか？
年収と勤続年数は盛っても良いんでしょうか？
288 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:31:10.88 ID:vf13niym
>>286
いや塞ぐなよ・・・
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1036686320
知恵遅れだけどわかりやすい解説があったので
いや塞ぐなよ・・・
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1036686320
知恵遅れだけどわかりやすい解説があったので
引き起こしって何をどう練習したらいいですか？
教習所のCB400は起こせたけど今日自分のバイク倒してやってみたら
同じCBなのにびっくりするくらい全然出来なかった
コツとかそういう問題じゃないくらい動かないんです
起こせないバイクには乗れないと思って、教習所で練習したのに…
教習所のCB400は起こせたけど今日自分のバイク倒してやってみたら
同じCBなのにびっくりするくらい全然出来なかった
コツとかそういう問題じゃないくらい動かないんです
起こせないバイクには乗れないと思って、教習所で練習したのに…
>>289
バイクを掴む。腰から上は動かさないようにして、足の力だけで起こす。
バイクを掴む。腰から上は動かさないようにして、足の力だけで起こす。
>>289
教習所のはエンジンガードがあるから簡単に引き起こせる。
やれば分かるけどあそこまで起こすのが大変。
バイクを起こすやり方はいくつかあるようだけど、
どれも上に持ち上げるのでは無くて、向こうに押すような感じで起こす。
腰をやらないように注意してください。腰に力がかかるようであれば、
やり方が間違ってると思って構いません。
自分のやり方は、
(1)ハンドルを倒した方に切る
(2)右に倒した場合は、サイドスタンドを立ててギアをN以外に入れる
(3)シート付近に膝をついて、ハンドルとシートレールをそれぞれ手でつかむ。
(4)シートに頭を押し付ける
(5)向こうに押す
(6)ある程度浮いたら膝を入れる (←車重によっては危ないかも)
(7)足をつかって向こうに進む
下り坂の方に倒したら無理だから、ある程度は諦めて人の手を借りることも
考えてください。
教習所のはエンジンガードがあるから簡単に引き起こせる。
やれば分かるけどあそこまで起こすのが大変。
バイクを起こすやり方はいくつかあるようだけど、
どれも上に持ち上げるのでは無くて、向こうに押すような感じで起こす。
腰をやらないように注意してください。腰に力がかかるようであれば、
やり方が間違ってると思って構いません。
自分のやり方は、
(1)ハンドルを倒した方に切る
(2)右に倒した場合は、サイドスタンドを立ててギアをN以外に入れる
(3)シート付近に膝をついて、ハンドルとシートレールをそれぞれ手でつかむ。
(4)シートに頭を押し付ける
(5)向こうに押す
(6)ある程度浮いたら膝を入れる (←車重によっては危ないかも)
(7)足をつかって向こうに進む
下り坂の方に倒したら無理だから、ある程度は諦めて人の手を借りることも
考えてください。
292 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:49:51.88 ID:2i/5DJYf
高校生のガキだけど生活に原付必要だから免許取ったんだけど
友達が安くで売ってあげるっていうから貰うつもりなんだが
保険とかそういう手続きってどうすればいいのかな？やらないとダメだよな
友達が安くで売ってあげるっていうから貰うつもりなんだが
保険とかそういう手続きってどうすればいいのかな？やらないとダメだよな
293 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:52:32.54 ID:Cnug9u49
>>289 100㎏位のバーベルを担いで、ウォーミングアップのスクワットを心拍数が速くなるまで人にもよるが50～100回。
次に10㎏足して挙がらなくなるまで…
また10㎏足して挙がらなくなるまで…、最終的に250～300㎏が挙がるようになれば、どんなバイクでも起こせるようになるよ。
腹筋背筋も同時に鍛えれば尚いい。
次に10㎏足して挙がらなくなるまで…
また10㎏足して挙がらなくなるまで…、最終的に250～300㎏が挙がるようになれば、どんなバイクでも起こせるようになるよ。
腹筋背筋も同時に鍛えれば尚いい。
>>292
自賠責は友達がくれるバイクについてたらそのまま使える
ついてなきゃコンビニでも行って手続きすりゃOK
任意保険は、親や兄姉が車持ってて任意保険に入ってるなら、ファミリーバイク特約ってのを
追加してもらえばOK
自賠責は友達がくれるバイクについてたらそのまま使える
ついてなきゃコンビニでも行って手続きすりゃOK
任意保険は、親や兄姉が車持ってて任意保険に入ってるなら、ファミリーバイク特約ってのを
追加してもらえばOK
296 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:04:00.04 ID:GMXjKMct
>>293
お前はスクワットやった事がないな？
ハーフならなんとか可能だが、スクワットならたいていのやつが持久力がもたない。
10レップ超えるあたりから呼吸が地獄。それがスクワット。
30レップ超えると、心拍数が速くなるどころか、立ってるだけでも呼吸が口でも追いつかなくなり失神寸前くらいまでなるぞ。
もはや完全に心肺持久力の世界だよ。
大腿を使い切る前に心肺機能が付いていかないよ。
お前はスクワットやった事がないな？
ハーフならなんとか可能だが、スクワットならたいていのやつが持久力がもたない。
10レップ超えるあたりから呼吸が地獄。それがスクワット。
30レップ超えると、心拍数が速くなるどころか、立ってるだけでも呼吸が口でも追いつかなくなり失神寸前くらいまでなるぞ。
もはや完全に心肺持久力の世界だよ。
大腿を使い切る前に心肺機能が付いていかないよ。
297 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:09:35.40 ID:GMXjKMct
298 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:11:49.78 ID:GMXjKMct
起こすときのスターティングポジションでの視線は地面と平行な。
下向くと力入らないぞ。
下向くと力入らないぞ。
女性でもハーレーを引き起こせるかね？
引き起こせる奴は引き起こせるし
ハーレーによる
ハーレーによる
実際に転倒したら、パニクって重心の位置とか、力を入れる向きとか、思い出せなくなる。
まずは、エンジンを止めて、落ち着いてからでいい。
まずは、エンジンを止めて、落ち着いてからでいい。
ハーレー乗るならエンジンガード装着すれば良いじゃない
一番力が必要な途中までが簡単に持ち上がるからね
一番力が必要な途中までが簡単に持ち上がるからね
まぁ自力で起こせないようなバイクなんか乗ってるファッションライダーはJAFでも呼んどけ。
>>302
若い女性だったら、よほど誰も通らない道は除くけど
ヘルメット脱いでバイクの横に立っていると自動で起き上がるよｗ
マジレスすると教習車のようにエンジンガードを取り付ければ起こすのが簡単になる
若い女性だったら、よほど誰も通らない道は除くけど
ヘルメット脱いでバイクの横に立っていると自動で起き上がるよｗ
マジレスすると教習車のようにエンジンガードを取り付ければ起こすのが簡単になる
>>302
無理は言わないけど、転倒しないように気を付けるためには対策とか取るしかないな。
無理は言わないけど、転倒しないように気を付けるためには対策とか取るしかないな。
昔行ったモトクロスの練習所みたいなとこでは、
小学生が250のオフ車を軽々起き上がらせてたな
当時免許なかった俺はコツがわからず手も足もでなかったよ
小学生が250のオフ車を軽々起き上がらせてたな
当時免許なかった俺はコツがわからず手も足もでなかったよ
>>276
ありがとうございます。
ただ、自宅アパートの駐輪場は屋根無し＋駐輪場から自室まで
メットを持ち運ぶのも負担に感じるという環境でもあるので。
これについて引越等のバイク以外の環境を変えるという別解は無しで。
ただ、その前に乗ってたのがジョグCY50だったのですが、
今思えばCY50の方がメットインスペースが若干広かった気がしてます。
どこかでメットインが広いと言われているスクーターがあった
気もしているのですが、それがなんだったのか思い出せず。
複数の原付スクーターに乗った経験がある等の方で、
こっちの方が広かったという情報がありましたら是非。
皆様のお知恵を拝借いただけますと幸いです。
車体の外観には特にこだわりません。
ありがとうございます。
ただ、自宅アパートの駐輪場は屋根無し＋駐輪場から自室まで
メットを持ち運ぶのも負担に感じるという環境でもあるので。
これについて引越等のバイク以外の環境を変えるという別解は無しで。
ただ、その前に乗ってたのがジョグCY50だったのですが、
今思えばCY50の方がメットインスペースが若干広かった気がしてます。
どこかでメットインが広いと言われているスクーターがあった
気もしているのですが、それがなんだったのか思い出せず。
複数の原付スクーターに乗った経験がある等の方で、
こっちの方が広かったという情報がありましたら是非。
皆様のお知恵を拝借いただけますと幸いです。
車体の外観には特にこだわりません。
3日に人生で初バイクの納車の初心者です。
でも早速4日にセルでエンジンがかからなくなりました。
なんとか押しがけして買ったショップに行ったんですが、完全にバッテリーがあがってるとのこと。
いきなりこういうことってあるんですか？
そして信号待ちでエンジンが止まったりもしたんですが、これもバッテリーのせいですか？
整備費で高いお金払ったのになー
店員さんの対応も良くなかったし、店がはずれだったかな・・・
でも早速4日にセルでエンジンがかからなくなりました。
なんとか押しがけして買ったショップに行ったんですが、完全にバッテリーがあがってるとのこと。
いきなりこういうことってあるんですか？
そして信号待ちでエンジンが止まったりもしたんですが、これもバッテリーのせいですか？
整備費で高いお金払ったのになー
店員さんの対応も良くなかったし、店がはずれだったかな・・・
>>311
何をどういう状態で買って、バイク屋に持って行ったら何と言われたのか
何をどういう状態で買って、バイク屋に持って行ったら何と言われたのか
313 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 03:21:55.23 ID:s76+KxUf
バイクは押して進めば赤信号を通過してもいいの？
昨日、そんなバイク(3輪だからトライクか?)がいたんだけど。
前の信号が赤 → 停止線前で降りて押しながら足で走る → 信号を越えたところでまた乗って走る
こんな感じ。ちなみにここ。
http://g.co/maps/nzddy
昨日、そんなバイク(3輪だからトライクか?)がいたんだけど。
前の信号が赤 → 停止線前で降りて押しながら足で走る → 信号を越えたところでまた乗って走る
こんな感じ。ちなみにここ。
http://g.co/maps/nzddy
>>313
むしろ良いと思ってるの？
むしろ良いと思ってるの？
トライクって、ちょっと前に流行ったGLやアメリカンやビッグスクーター改造のやつなん？
押すの？あれを？ビッグスクーターなら行けるか？
でもそれらを「そんなバイク」とは表現しないんじゃね？知らんけどｗ
人が降りて押せるんだから、ロードフォックスやジャイロXあたりかと思ったんだが
押すの？あれを？ビッグスクーターなら行けるか？
でもそれらを「そんなバイク」とは表現しないんじゃね？知らんけどｗ
人が降りて押せるんだから、ロードフォックスやジャイロXあたりかと思ったんだが
>>316
歩道じゃないんだから歩行者も信号守らなきゃ駄目だろｗ
歩道じゃないんだから歩行者も信号守らなきゃ駄目だろｗ
歩行者用の信号がない交差点なら大丈夫じゃね？
トライクだというところでアウトだけど。
無改造のジャイロとかだったら「原付」だからOKなのかな？
トライクだというところでアウトだけど。
無改造のジャイロとかだったら「原付」だからOKなのかな？
親切スレの>>263ですが、答えてもらえそうにないので、こちらでも質問させて下さい。
モトメンテナンス101号に載っていたGPz400Fのレストアに使われたグリースガンに入っていた赤いグリースはなんというグリースでしょうか？
自分ではワコーズのマルチパーパスグリース（リチウム）だと思うのですが、同じくワコーズのハイマルチグリース（ウレア）でも同じ用途で使用して大丈夫ですよね？
モトメンテナンス101号に載っていたGPz400Fのレストアに使われたグリースガンに入っていた赤いグリースはなんというグリースでしょうか？
自分ではワコーズのマルチパーパスグリース（リチウム）だと思うのですが、同じくワコーズのハイマルチグリース（ウレア）でも同じ用途で使用して大丈夫ですよね？
>>264
ホンダのリードに乗ってたけどメットインは広かったよ、前かごも付けられるし
リアキャリアもアルミダイキャストのしっかりとしたのが標準で付いてる
車体も大柄で足回りもしっかりしてるから安定感があって良かったな
積載にこだわるならヤマハのGEARに巨大なボックスが付いたのが中古で出てたり
するけど、普通のサイズのダンボール箱ならそのまま入るだろうしヘルメットや
防寒着も入る、熱を持つメットインスペースと違いナマモノも入れられるから
買い物でスーパーをハシゴするなら便利だよ
ホンダのリードに乗ってたけどメットインは広かったよ、前かごも付けられるし
リアキャリアもアルミダイキャストのしっかりとしたのが標準で付いてる
車体も大柄で足回りもしっかりしてるから安定感があって良かったな
積載にこだわるならヤマハのGEARに巨大なボックスが付いたのが中古で出てたり
するけど、普通のサイズのダンボール箱ならそのまま入るだろうしヘルメットや
防寒着も入る、熱を持つメットインスペースと違いナマモノも入れられるから
買い物でスーパーをハシゴするなら便利だよ
>>323
記事は知らんけど、リチウムに対して高温の耐性を上げてるのがウレア系だと思って差し支えないと思うよ
増ちょう材が違うグリスを使う場合はちゃんと入れ替えて混ぜない方がいいのと
リンクやステム周りならちょう度2号を使えばいいんじゃない
記事は知らんけど、リチウムに対して高温の耐性を上げてるのがウレア系だと思って差し支えないと思うよ
増ちょう材が違うグリスを使う場合はちゃんと入れ替えて混ぜない方がいいのと
リンクやステム周りならちょう度2号を使えばいいんじゃない
バイクの質問と言っていいのかわかりませんが
バイク用のチェーンカッターを買って自転車のチェーン張替えなんかにも流用はできますか？
将来的にバイクのチェーン張替えも考えてますが、まず自転車のをやる事になりそうなので…
バイク用のチェーンカッターを買って自転車のチェーン張替えなんかにも流用はできますか？
将来的にバイクのチェーン張替えも考えてますが、まず自転車のをやる事になりそうなので…
工夫しだいで使えるよ、俺は使えたから
バイク倒されてステップバーが折れちゃったんですけど
ステーは無事なので部品が届くまで適当なボルトをステップ代わりにしようと思うんだけど
危険ですかね
ステーは無事なので部品が届くまで適当なボルトをステップ代わりにしようと思うんだけど
危険ですかね
>>330
危険だよ。
危険だよ。
久々にバイクを買おうと思っているのですが、HONNDAのワルキューレルーンと
ハーレーのロードキングカスタムのどっちかで迷っている。
「好きなほうを買え」と言うのが答えなんだろうけど、良い点、悪い点があれば教えてください。
ハーレーのロードキングカスタムのどっちかで迷っている。
「好きなほうを買え」と言うのが答えなんだろうけど、良い点、悪い点があれば教えてください。
好きな方を買えばいいと思う
HONNDAて
>>333
どっちも乗ったことないけど
る～んのメリットは水平対向6気筒エンジンというオンリーワンっぷりとカッコよさが売り
デメリットとかあんの？
ハーリーのメリットは知らん、カッコイイとかそういうの？
デメリットはハーリーなことだろう
という駄レスでどうか
どっちも乗ったことないけど
る～んのメリットは水平対向6気筒エンジンというオンリーワンっぷりとカッコよさが売り
デメリットとかあんの？
ハーリーのメリットは知らん、カッコイイとかそういうの？
デメリットはハーリーなことだろう
という駄レスでどうか
YAMAHAのルネッサなのですが、前後のブレーキを交換しようかなと思ってます。それぞれ大体の工賃込みで幾ら位になりそうでしょうか？
2万ぐらい
341 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:57:56.66 ID:fCymGZOr
身長180cmちょっとでバリオスやホーネットは小さすぎて疲れますか？
強襲車のcb400sfはサイズ的に丁度良かった(もしろ膝が曲がって疲れる)んですが、何せ400だと車体価格が結構かかりまだ若いので任意も高いしちょっと迷っています。
強襲車のcb400sfはサイズ的に丁度良かった(もしろ膝が曲がって疲れる)んですが、何せ400だと車体価格が結構かかりまだ若いので任意も高いしちょっと迷っています。
343 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:59:53.15 ID:3pjTM56I
長距離乗ると疲れると思うけど、街乗り位だったら平気だと思う。
俺は177cmだけど、ゴリラとKSRⅡもチョイ乗りで乗ってたけど
たいして問題はなかった。
俺は177cmだけど、ゴリラとKSRⅡもチョイ乗りで乗ってたけど
たいして問題はなかった。
>>342
身長よりも股下の長さ教えてくれたほうがこちらとしてはわかりやすいです
身長よりも股下の長さ教えてくれたほうがこちらとしてはわかりやすいです
>>342
任意保険は125ccを超えるとナンシーでも同価格です。
任意保険は125ccを超えるとナンシーでも同価格です。
12Vモンキーにトゥデイの集合スイッチを取り付けているところです。
それぞれのカプラーを見比べてみるとメインハーネスからきている黄色の線が
スイッチ側になく、1本足りません。
モンキーの配線図を見てみるとジェネレーターからの配線っぽいのですが・・・
結線のしかたが分からないので質問してみました。
それぞれのカプラーを見比べてみるとメインハーネスからきている黄色の線が
スイッチ側になく、1本足りません。
モンキーの配線図を見てみるとジェネレーターからの配線っぽいのですが・・・
結線のしかたが分からないので質問してみました。
>>345
＞何せ400だと車体価格が結構かかりまだ若いので任意も高いしちょっと迷っています。
400については車体価格の高さ、任意保険が高い理由は排気量ではなく年齢の若さが
理由に挙げられているから、本人もその辺はちゃんと認識していると思われ…
＞何せ400だと車体価格が結構かかりまだ若いので任意も高いしちょっと迷っています。
400については車体価格の高さ、任意保険が高い理由は排気量ではなく年齢の若さが
理由に挙げられているから、本人もその辺はちゃんと認識していると思われ…
ふと思った事なんだが、日本を代表するバイクってなんだろ？
俺が一番に思い浮かんだのは隼だった
俺が一番に思い浮かんだのは隼だった
カブ
cub
カブだな
カブ
（カブ）
カ
ブ
カ
ブ
食べ物カブ
CBよんひゃ...
カブでいいです
カブでいいです
長文で失礼します。
初MTバイクで中古で15年程前の走行4000km走行のKSR-1に最近乗りだしました。
最初は動かすのに精一杯で意識はしていなかったのですが、最近シフトダウン時に
1速に入れるとスコーンと軸のぶれた円盤が回っているような振動とシフトペダルに
ガコンという振動を感じる様になり、クラッチワイヤーの調整と注油、ギアオイルの交換を
してみたのですが改善せず、最近は2速でも感じるようになって来ました。
異音は冷感時にフライホイールの辺りから小さい音でカラカラと音がしますが、
走行中に特に変な音は聞こえず、ギアは入ってしまえば問題無く走っていると思います。
・常時噛合式ギアなのでクラッチを切ってるとはいえ繋ぐ回転数があっていない
・クラッチがおかしい
・ギアがおかしい
と悩んでおります。
自分で出来る事はやりたいと思い質問させて頂きました。お願いします！
初MTバイクで中古で15年程前の走行4000km走行のKSR-1に最近乗りだしました。
最初は動かすのに精一杯で意識はしていなかったのですが、最近シフトダウン時に
1速に入れるとスコーンと軸のぶれた円盤が回っているような振動とシフトペダルに
ガコンという振動を感じる様になり、クラッチワイヤーの調整と注油、ギアオイルの交換を
してみたのですが改善せず、最近は2速でも感じるようになって来ました。
異音は冷感時にフライホイールの辺りから小さい音でカラカラと音がしますが、
走行中に特に変な音は聞こえず、ギアは入ってしまえば問題無く走っていると思います。
・常時噛合式ギアなのでクラッチを切ってるとはいえ繋ぐ回転数があっていない
・クラッチがおかしい
・ギアがおかしい
と悩んでおります。
自分で出来る事はやりたいと思い質問させて頂きました。お願いします！
チェーン清掃をしてくれるショップってある？
バイク屋でも用品店でも構わないんだけど
バイク屋でも用品店でも構わないんだけど
>>360
土下座して頼めよ
土下座して頼めよ
サーカスの熊だな
はじめからAPEとかKSRとかにすれば
仕事先でパンダ並の体格の人がバリオスに乗ってる
アレに比べたら長身ぐらいじゃ大した事ないｗ
アレに比べたら長身ぐらいじゃ大した事ないｗ
Vツインマグナを洗車して翌日スタンドを伝って真っ黒い水が落ちていました。
何日経っても乾かず残ってるのですがこれはエンジンオイルが漏れてるってことでしょうか？
何日経っても乾かず残ってるのですがこれはエンジンオイルが漏れてるってことでしょうか？
>>367
洗車前に満タンにしなかった？
洗車前に満タンにしなかった？
スタンド付近ならfスプロケ付近に溜まったチェーンルブじゃない？
カタログ写真用によく使われる、メーカー名と車名が書いてあるようなナンバープレートって入手できないんでしょうかね。
当然走行中付ける訳ないんですが、
停車中とかちょっとした写真を撮りたい時にあれを付けてると
ナンバーは隠せるしカッコいいし、一石二鳥だなと思いまして。
当然走行中付ける訳ないんですが、
停車中とかちょっとした写真を撮りたい時にあれを付けてると
ナンバーは隠せるしカッコいいし、一石二鳥だなと思いまして。
371 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:24:39.81 ID:dkpQ2gQD
じゃあ拡大コピーでいいじゃんか
372 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:15:34.22 ID:lnzznhEs
373 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:19:25.12 ID:lnzznhEs
>>370
スズキのやつだったら昔、本社の西館のゴミ箱によく捨ててあったな。
各社広報にお願いしてみたら？
あと検索したらこんなの出てきたぞ
http://template.hamatanikinzoku.co.jp/
スズキのやつだったら昔、本社の西館のゴミ箱によく捨ててあったな。
各社広報にお願いしてみたら？
あと検索したらこんなの出てきたぞ
http://template.hamatanikinzoku.co.jp/
>>359
文章ちょっと分かりにくいので適当に察しましたが
乗り方がおかしいかバイクがおかしいかってことなら、先ずショップでも知り合いでも一度そのKSRを他人に乗ってもらった方がなにより早いと思います
自らがKSR以外の他のバイクに試乗するのもいいかもしれません
こんなものだよ仕様だよで済んでしまうかもしれませんから
文章ちょっと分かりにくいので適当に察しましたが
乗り方がおかしいかバイクがおかしいかってことなら、先ずショップでも知り合いでも一度そのKSRを他人に乗ってもらった方がなにより早いと思います
自らがKSR以外の他のバイクに試乗するのもいいかもしれません
こんなものだよ仕様だよで済んでしまうかもしれませんから
377 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 16:11:07.08 ID:o7aDA4e7
>>342
V-Twinマグナ250ならピタリ
V-Twinマグナ250ならピタリ
378 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 16:16:40.04 ID:zDNMAqgF
原付きなんですが
前輪ブレーキが使えなくなって
スピードも30㌔位
下向きのヘッドライトがつかない
ブレーキ マフラー ライト等全部交換するといくら位かかりますか？
前輪ブレーキが使えなくなって
スピードも30㌔位
下向きのヘッドライトがつかない
ブレーキ マフラー ライト等全部交換するといくら位かかりますか？
>>378
3000円くらい
3000円くらい
大型二輪も取れたから更新で免許センターに行くけど、土と日は開いてるかな？
土日は休み
382 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 16:56:48.57 ID:o7aDA4e7
>>378
>>378
フロントブレーキパッド交換 \5000
ドライブベルト交換 \4000
ライトバルブ交換 \1500
\10000コースですな。バイク屋によるが
自分でやれば\6000くらいだがぬ
>>378
フロントブレーキパッド交換 \5000
ドライブベルト交換 \4000
ライトバルブ交換 \1500
\10000コースですな。バイク屋によるが
自分でやれば\6000くらいだがぬ
383 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:41:08.44 ID:EwFTlGqS
教習所卒でいつセンター行くかの話しだろ？
免許の更新と書くから訳分からなくなるんだな
指定教習所卒業して、学科免除であっても、
あくまでも試験扱いだから平日のみ。
まぁ適性試験もあるしな。
指定教習所卒業して、学科免除であっても、
あくまでも試験扱いだから平日のみ。
まぁ適性試験もあるしな。
ぶっちゃけバイク乗る人って何考えてるか全く理解できない
危ないじゃん。事故になった時の親の心配も考えられないバカなのか？
移動手段としても車で十分だし、金払ってまでよく免許なんか取りに行くよな
危ないじゃん。事故になった時の親の心配も考えられないバカなのか？
移動手段としても車で十分だし、金払ってまでよく免許なんか取りに行くよな
>>386
だからバイクはバカにしか乗れんのよ
だからバイクはバカにしか乗れんのよ
バイクが車に劣っている所を20個は挙げられる。
バイクに注ぎ込んだお金や時間で、他にどんな有意義なことができたかを50個は挙げられる。
だから、バイクを降りて、もう乗らないと、決めた事を褒める事もできる。
でも、絶対にそんな事はしない。
バイクに注ぎ込んだお金や時間で、他にどんな有意義なことができたかを50個は挙げられる。
だから、バイクを降りて、もう乗らないと、決めた事を褒める事もできる。
でも、絶対にそんな事はしない。
389 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 18:42:17.74 ID:EwFTlGqS
バイクだよ。
バイクじゃなきゃダメなんだ。
バイクじゃなきゃダメなんだ。
>>386
海外旅行も、行かない人はそう言ってるよね
海外旅行も、行かない人はそう言ってるよね
分類 死亡 重傷 軽傷 死傷
自動車 1.0 1.0 1.00 1.00
自動二輪 5.3 11.5 1.76 1.99
原付 2.0 8.0 1.22 1.36
バイク合計 3.0 9.0 1.39 1.56
２００８年のバイクと自動車の
まあ1.5倍ほど危ないな。
死傷割合は自動車117.6人に一人。
バイク75.2人に一人。
因果事故とか人身その他の加害率情報が無いのが残念だけど。
自動車 1.0 1.0 1.00 1.00
自動二輪 5.3 11.5 1.76 1.99
原付 2.0 8.0 1.22 1.36
バイク合計 3.0 9.0 1.39 1.56
２００８年のバイクと自動車の
まあ1.5倍ほど危ないな。
死傷割合は自動車117.6人に一人。
バイク75.2人に一人。
因果事故とか人身その他の加害率情報が無いのが残念だけど。
金が有り余ってるからいろんな趣味に金使う
バイクはそのひとつでしかないな
もし俺が貧乏人だと車一本って考え方になるんだろうか
バイクはそのひとつでしかないな
もし俺が貧乏人だと車一本って考え方になるんだろうか
立ちゴケしたら、水温計は消えるがオイルの警告灯が付いたままなんだよね
エンジンかけると消えるから走りに問題はないんだけど、電気系統の故障かな？
まあこんなレアな故障分かる人居ないと思うけど
エンジンかけると消えるから走りに問題はないんだけど、電気系統の故障かな？
まあこんなレアな故障分かる人居ないと思うけど
貧乏人だからバイクがちょうどいい
というのも俺はある
大金持ってたら趣味自動車乗ったり触ったりしてたと思う
でもやっぱりバイクも乗ってたと思う
というのも俺はある
大金持ってたら趣味自動車乗ったり触ったりしてたと思う
でもやっぱりバイクも乗ってたと思う
>>391
加害率を考えるとすごいことになるからな
このあいだの自動車事故で何人轢き殺したんだっけ？
でも、悪質で無ければ保険会社が一番困るだけで
ドライバーはさほど困らない
バイクが危なくて自動車が安全だと思っている人間は
他人の命を安く換算している
加害率を考えるとすごいことになるからな
このあいだの自動車事故で何人轢き殺したんだっけ？
でも、悪質で無ければ保険会社が一番困るだけで
ドライバーはさほど困らない
バイクが危なくて自動車が安全だと思っている人間は
他人の命を安く換算している
396 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:19:43.99 ID:7ZiwpD2X
貧乏な俺はバイク択一だった
前は車好きで弄ってたが
移動手段で選ぶなら駐車場代と自動車税でバイクのローン賄える
中途半端なショボイ車乗るんなら
気に入った格好いいバイク乗ってたほうがいいと結論した
まぁ人それぞれだね
前は車好きで弄ってたが
移動手段で選ぶなら駐車場代と自動車税でバイクのローン賄える
中途半端なショボイ車乗るんなら
気に入った格好いいバイク乗ってたほうがいいと結論した
まぁ人それぞれだね
397 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:26:15.73 ID:G4+xFFSt
観光バスの事故ですが、一日の限度が670キロもあったと聞いてビックリしています。
ちなみにバイクで670キロ走ったらどういう状態になりますか。
やはり、疲労で眠くなるのでしょうか。
ちなみにバイクで670キロ走ったらどういう状態になりますか。
やはり、疲労で眠くなるのでしょうか。
398 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:31:41.37 ID:7ZiwpD2X
事故に関しては事故れば車もバイクも一緒だと思う
要は事故らないように気を付けて乗ることだね
事故は本当に怖いから車に乗るときもバイクに乗るときも
無理な車線変更とかしないようにしてる
周りの車はウィンカー出さずに曲がってくる奴とかいるが
良く怖くねーなとか思うわ
自分も２０代前半までは無茶な運転してたけど
よく人轢かなかったなとか思う、今振り返ると恐ろしいw
長文失礼しました
要は事故らないように気を付けて乗ることだね
事故は本当に怖いから車に乗るときもバイクに乗るときも
無理な車線変更とかしないようにしてる
周りの車はウィンカー出さずに曲がってくる奴とかいるが
良く怖くねーなとか思うわ
自分も２０代前半までは無茶な運転してたけど
よく人轢かなかったなとか思う、今振り返ると恐ろしいw
長文失礼しました
高速で100km以上出すと風がすごくて出せません。流れの速いところだと
皆100km以上出しているので逆に危ないです。
どうやれば練習になるか、あるいは慣れますか？
皆100km以上出しているので逆に危ないです。
どうやれば練習になるか、あるいは慣れますか？
>>401
走行車線を80kmで走っていれば大丈夫です
走行車線を80kmで走っていれば大丈夫です
もうちょっとで４０歳になるオッサンなんですが
これから教習所に通って免許を取りバイクに乗るのは危険でしょうか？（いろんな意味で）
できれば大型を取ってゼッツーっていうんでしょうか？アレ乗りたいです。
それかロンスイ仕様って書かれてたTW
よくわからないんで生意気で不愉快にさせていたらすいません
これから教習所に通って免許を取りバイクに乗るのは危険でしょうか？（いろんな意味で）
できれば大型を取ってゼッツーっていうんでしょうか？アレ乗りたいです。
それかロンスイ仕様って書かれてたTW
よくわからないんで生意気で不愉快にさせていたらすいません
もとよりバイクは危険な乗り物。それを肝に銘じておけるなら免許取りにいけばいいと思うよ
>>401
防風性の高い、バタつかない服とフルフェイスヘルメットは装着してますか？
防風性の高い、バタつかない服とフルフェイスヘルメットは装着してますか？
>>404
それくらいで教習受けてる人なんてゴマンといる。
先月の話だから間違いない。
20代の頃と比べると身体能力が衰えてるのは間違いないと思われるので、免許取った後でもそれを忘れなければいいと思うよ。
それくらいで教習受けてる人なんてゴマンといる。
先月の話だから間違いない。
20代の頃と比べると身体能力が衰えてるのは間違いないと思われるので、免許取った後でもそれを忘れなければいいと思うよ。
>>401
半帽、シールド無しジェット被ってるに一票
半帽、シールド無しジェット被ってるに一票
>>410
それで「シールドのあるメット買おう」って思考にいたってなかったらすごすぎるわ
それで「シールドのあるメット買おう」って思考にいたってなかったらすごすぎるわ
>>404
よほどヒドイ教習所でなければ
卒業できる腕なら技術的には全然危険ではないよ
あとは気持ちの持ちよう
40歳台で大型取ってる人なら何人かいた
CB750でアクセルターンしてる人もいたから
慣れれば若い連中と大差無いんじゃないかな
よほどヒドイ教習所でなければ
卒業できる腕なら技術的には全然危険ではないよ
あとは気持ちの持ちよう
40歳台で大型取ってる人なら何人かいた
CB750でアクセルターンしてる人もいたから
慣れれば若い連中と大差無いんじゃないかな
アライのフルヘルにコミネのプロテクター入りジャケットを着ています。
415 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:10:24.99 ID:EwFTlGqS
416 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:12:57.62 ID:dzBV7oit
>>404
俺も41だが88NSR250乗ってる。っていうかこれに乗りたくて20で中免取ったんだ。
20のころよりも目的地に安全にしかも早く着けるようになった。
今からでは遅いかもしれない。事故るかもしれない。けど夢は追ってほしいとねがう
俺も41だが88NSR250乗ってる。っていうかこれに乗りたくて20で中免取ったんだ。
20のころよりも目的地に安全にしかも早く着けるようになった。
今からでは遅いかもしれない。事故るかもしれない。けど夢は追ってほしいとねがう
>>401
昔のレーサーが皮のスーツなのは服のバタつきを防ぐため
今ならプロテクター付きのスーツがあるし、中に着るプロテクターもあるから付けたほうが安心。
あとは高速走行をしっかり考えてあるヘルメット
まん丸だと後ろに空気を巻き込んで頭がブルブルするからパーツを付けて風を整える様にできてる
あとは荷物とかかな？安全な装備を整えて安定して走ろう
昔のレーサーが皮のスーツなのは服のバタつきを防ぐため
今ならプロテクター付きのスーツがあるし、中に着るプロテクターもあるから付けたほうが安心。
あとは高速走行をしっかり考えてあるヘルメット
まん丸だと後ろに空気を巻き込んで頭がブルブルするからパーツを付けて風を整える様にできてる
あとは荷物とかかな？安全な装備を整えて安定して走ろう
鳥栖JCTでどうやってUターンできるん？
一日ツーリングで最高何キロまでいけるんだろうか
おらは500kmで限界
おらは500kmで限界
>>424
福岡方面から鳥栖出口レーンへ進むと、左に270°まわって、大分道大分方面から九州道福岡方面へ回るレーンに合流できる
福岡方面から鳥栖出口レーンへ進むと、左に270°まわって、大分道大分方面から九州道福岡方面へ回るレーンに合流できる
>>426
下道800ｋｍが過去最高。２時間しか寝ず２日目も800ｋｍ走ったらヘルニアになった。
下道800ｋｍが過去最高。２時間しか寝ず２日目も800ｋｍ走ったらヘルニアになった。
>>422
九州からなら、中国→広島北JC→広島JC→山陽と、利用すれば、実質ターンでは？
九州からなら、中国→広島北JC→広島JC→山陽と、利用すれば、実質ターンでは？
よく乗るよ
バイクなんて危ないだけでなんもいいことないのに
バイクなんて危ないだけでなんもいいことないのに
いいことはあるよ
例えば？
足が極度に短くて跨ることができない
頭が極度にでかすぎてヘルメットのサイズがない
こういう人だと「いいことない」って結論に達するらしい
バイクに乗る楽しさにまで辿りつけないから
頭が極度にでかすぎてヘルメットのサイズがない
こういう人だと「いいことない」って結論に達するらしい
バイクに乗る楽しさにまで辿りつけないから
ヤフオクでの現車確認なしでの購入はやっぱり危ない？
バイク屋は「ヤフオクで買うのは馬鹿」って言うけど
バイク屋は「ヤフオクで買うのは馬鹿」って言うけど
>>436
いやそれネイキッドだったら普通ｗ
130超えたらめんどくさいくらい大気を感じられるよー
最近のフルカウルでもツアラーみたいには整流しないから慣れだね
慣れればもっと出せるけど長時間だとしんどいのは変わらないよ
いやそれネイキッドだったら普通ｗ
130超えたらめんどくさいくらい大気を感じられるよー
最近のフルカウルでもツアラーみたいには整流しないから慣れだね
慣れればもっと出せるけど長時間だとしんどいのは変わらないよ
>>438 慣れですね。頑張ります。
>>437
本体のハズレは億でもショップでもある
持ち込み可能な馴染みの店か自分で整備する腕があるなら一緒
ただショップでもさほど探すことなく買えるタマの多い車種を安いからといってオクを使うのはあまり賢くないと思う
本体のハズレは億でもショップでもある
持ち込み可能な馴染みの店か自分で整備する腕があるなら一緒
ただショップでもさほど探すことなく買えるタマの多い車種を安いからといってオクを使うのはあまり賢くないと思う
ヤフオクは安く車体を入手して差額でしっかり整備するものだと思う
だから整備技術がない人には普通にショップで買った方が得だし
そもそも新車を買うべき
だから整備技術がない人には普通にショップで買った方が得だし
そもそも新車を買うべき
443 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:25:42.49 ID:lnzznhEs
444 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 00:38:49.15 ID:MmI7y6tN
>>436
ネイキッドは120km/hまでだな。
それ超えると胸とお腹を空気で押される感じが強くて巡航は不快。
まあ、それがリミッターになって飛ばし過ぎ抑制になっていいと思うわ。
フルカウルの逆車だと伏せないでも230～240km/hで悠々巡航可能だしな。
ただしすぐ車に追いついちゃうけど。
ネイキッドは120km/hまでだな。
それ超えると胸とお腹を空気で押される感じが強くて巡航は不快。
まあ、それがリミッターになって飛ばし過ぎ抑制になっていいと思うわ。
フルカウルの逆車だと伏せないでも230～240km/hで悠々巡航可能だしな。
ただしすぐ車に追いついちゃうけど。
>>431
質問スレなんだから少なくとも質問になった書き方しようぜ
質問スレなんだから少なくとも質問になった書き方しようぜ
白バイが隼に乗ってたらもう逃げられないだろうな～
シフトアップ後にアクセルを開けると半クラ気味なのか
やけにエンジン回転数だけ上昇しちゃうんだけど
これってクラッチの調整があまいのかな？
やけにエンジン回転数だけ上昇しちゃうんだけど
これってクラッチの調整があまいのかな？
え？
単にクラッチ板が磨耗してるだけでしょ
単にクラッチ板が磨耗してるだけでしょ
>>450
すまんね
長くなるんもなんだと思ったもんで
新車とは言うけど製造は2010年
買ったのは2012年3月（新車ってのを多少疑ってはいる）
車種は…希少車なんで勘弁してくれ
ドライブシャフト車からチェーンドライブに乗り換え
だもんで色々感覚が違って自信ないんよ
大人しくシフトアップしてると問題は感じない
でも激しい加速をしつつシフトアップすると
エンジン回転数だけがやけに伸びていく状況
慣らしが終わって回すようになって気づいた
そんな状況です
すまんね
長くなるんもなんだと思ったもんで
新車とは言うけど製造は2010年
買ったのは2012年3月（新車ってのを多少疑ってはいる）
車種は…希少車なんで勘弁してくれ
ドライブシャフト車からチェーンドライブに乗り換え
だもんで色々感覚が違って自信ないんよ
大人しくシフトアップしてると問題は感じない
でも激しい加速をしつつシフトアップすると
エンジン回転数だけがやけに伸びていく状況
慣らしが終わって回すようになって気づいた
そんな状況です
1、クラッチワイヤーの調整をする
2、オイル交換してないならする、ケチらず良いヤツで
3、それでも変わらないなら操作が雑？かも
2、オイル交換してないならする、ケチらず良いヤツで
3、それでも変わらないなら操作が雑？かも
スズキの変態モタード車か・・・
俺原因わかっちゃった
みなさんレスありがとうございました！
初めてバイク板に来ましたが２chとは思えないほどの優しいレスに感心しました。
消えろだの氏ねだの言われるとばっかり思ってました。
ちょっと真面目に検討してみようと思います。
いつの日かいろは坂で会ったらコーラおごりますねｗ
それでは！！
初めてバイク板に来ましたが２chとは思えないほどの優しいレスに感心しました。
消えろだの氏ねだの言われるとばっかり思ってました。
ちょっと真面目に検討してみようと思います。
いつの日かいろは坂で会ったらコーラおごりますねｗ
それでは！！
459 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 07:22:32.15 ID:KIWm1F3w
>435
つまり、自分の責任を他人に押し付けてる人達の事ですね
つまり、自分の責任を他人に押し付けてる人達の事ですね
すいませんいきなりで申し訳ないんですが、アイドリングストップスクリューを調整で回していたら取れてしまいました。
自分で直そうと思いましたがいまいちねじ穴の場所も分かりません。
こういう場合は業者さんに頼った方がよいのでしょうか……
因みに車種はZZR400です。
自分で直そうと思いましたがいまいちねじ穴の場所も分かりません。
こういう場合は業者さんに頼った方がよいのでしょうか……
因みに車種はZZR400です。
知識がなく、調べることもしないなら店に頼むか諦めるしかなかろう
>>463
全く知識もない若輩なんでおとなしく店に頼むことにします。ありがとう
全く知識もない若輩なんでおとなしく店に頼むことにします。ありがとう
GSX1300R 99～07年式のフレームスライダーを
sv1000s 03年式に移植することは出来るでしょうか
同年代の同じスズキ社ということでネジ径が同じだからいけるって話も聞くんですが、実際はどうなのでしょう
また取り付けるには（まずナットをはずすための）インパクトレンチは必須でしょうか?
sv1000s 03年式に移植することは出来るでしょうか
同年代の同じスズキ社ということでネジ径が同じだからいけるって話も聞くんですが、実際はどうなのでしょう
また取り付けるには（まずナットをはずすための）インパクトレンチは必須でしょうか?
466 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 12:27:47.69 ID:LmlxDuCI
ここの人ってロードサービスどうしてる？
うちの任意安いがロードサービスないから
JAFとか入るべきなんだろか
JAFて会員じゃないといざという時来てくれない？
うちの任意安いがロードサービスないから
JAFとか入るべきなんだろか
JAFて会員じゃないといざという時来てくれない？
おかんに電話してトラック持ってきて貰う
免許取りたてでバイク初購入予定です。
バイク雑誌なんかを見ていて最近林道に興味を持ち始めたのでオフ車も視野に入れているのですが
エストレア250、ST250Eとセロー250、CRF250Lで比べた場合、一般道と高速道路走行を走った時
馬力なんか見てもあまり変わらない様な気がするのですが乗り心地以外でスピードとか違うものなんでしょうか？
バイク雑誌なんかを見ていて最近林道に興味を持ち始めたのでオフ車も視野に入れているのですが
エストレア250、ST250Eとセロー250、CRF250Lで比べた場合、一般道と高速道路走行を走った時
馬力なんか見てもあまり変わらない様な気がするのですが乗り心地以外でスピードとか違うものなんでしょうか？
>>465
加工すればボルトオンです。
実車見て実物見て判断出来ない人は出来ない。
お金さえ出せば殆どの事は出来ます。
冷たいようだけど、社外品の流用なんて、よほどメジャーな事じゃない限りネットで情報なんて拾えないし現物合わせが基本。
>>466
JAFがベストだが出費を抑えるなら、ロードサービス付きの保険に乗り換えるか、ロードサービス付きのカードに入会するか。
加工すればボルトオンです。
実車見て実物見て判断出来ない人は出来ない。
お金さえ出せば殆どの事は出来ます。
冷たいようだけど、社外品の流用なんて、よほどメジャーな事じゃない限りネットで情報なんて拾えないし現物合わせが基本。
>>466
JAFがベストだが出費を抑えるなら、ロードサービス付きの保険に乗り換えるか、ロードサービス付きのカードに入会するか。
加工すればボルトオン
なんか、新しい概念だな…
なんか、新しい概念だな…
>>470
>>473
レスありがとうございます。
多分オフ車買っても、一般道が9に対して林道1ぐらいの割合でツーリングとか比較的普通の道を走る事が多くなると思うんですが
例えば知り合いが乗ってる現行型のCBR250Rと一緒にツーリングした場合セロー選んで遅くて置いていかれるって事ありますか？
エストレア250、ST250E選んでもあまり変わらないでしょうか？
>>473
レスありがとうございます。
多分オフ車買っても、一般道が9に対して林道1ぐらいの割合でツーリングとか比較的普通の道を走る事が多くなると思うんですが
例えば知り合いが乗ってる現行型のCBR250Rと一緒にツーリングした場合セロー選んで遅くて置いていかれるって事ありますか？
エストレア250、ST250E選んでもあまり変わらないでしょうか？
>>474
置いて行かれるかどうかは相手の人間性による。
例えカブでも置いていかないヤツは置いていかない
例えリッターバイクでも置いて行くヤツは置いていく。
2人でキャノンボールをするなら別だけど、車種には何の関係もないこと。
絶対に負けたくなく勝負に挑むなら、同じバイクに乗ることだ。
腕と度胸と命の軽さで勝負が決められる。
パワーがあっても、でかいバイクは狭い場所で車を縫われておいて行かれるぞｗ
置いて行かれるかどうかは相手の人間性による。
例えカブでも置いていかないヤツは置いていかない
例えリッターバイクでも置いて行くヤツは置いていく。
2人でキャノンボールをするなら別だけど、車種には何の関係もないこと。
絶対に負けたくなく勝負に挑むなら、同じバイクに乗ることだ。
腕と度胸と命の軽さで勝負が決められる。
パワーがあっても、でかいバイクは狭い場所で車を縫われておいて行かれるぞｗ
ありがとうございます。
セローで検討してみたいと思います。
セローで検討してみたいと思います。
>>474
セローで街乗りだと目線が高い分、先を見通せるし走りやすい。
ハンドルの切れ角も大きいので小回りが利くし、多少の段差も問題無い。
高速道路ばっかりだとCBRの方が楽だけど、全てに万能なバイクは無いので、林道よりのバイクを探すならセローがベスト。
セローで街乗りだと目線が高い分、先を見通せるし走りやすい。
ハンドルの切れ角も大きいので小回りが利くし、多少の段差も問題無い。
高速道路ばっかりだとCBRの方が楽だけど、全てに万能なバイクは無いので、林道よりのバイクを探すならセローがベスト。
今回CBR600RRのフロントウインカーをLEDに変え、リレーも交換しました。
それによりsteelmateによるウインカーの点滅が片方だけしなくなりました。
ハザードやスイッチによる点滅は両方正常に作動しています。
これは何が原因なのでしょうか？
ご教授よろしくお願い致します。
それによりsteelmateによるウインカーの点滅が片方だけしなくなりました。
ハザードやスイッチによる点滅は両方正常に作動しています。
これは何が原因なのでしょうか？
ご教授よろしくお願い致します。
国産フロント21インチドラムブレーキ車で一番弾数多くフォークが太いのは何になりますか？
部品流用するため探してます。
部品流用するため探してます。
>>481
おまいが時間掛けて調べれば良い事をネットで安易に聞くんじゃねーよ！
流用や改造は、その下調べからが楽しいのじゃんか！
だいたいフロントドラムブレーキ車なんて旧車だろうから、見つけた時が買い時だと思うぜ。
車種指定してる場合じゃねーだろ！
おまいが時間掛けて調べれば良い事をネットで安易に聞くんじゃねーよ！
流用や改造は、その下調べからが楽しいのじゃんか！
だいたいフロントドラムブレーキ車なんて旧車だろうから、見つけた時が買い時だと思うぜ。
車種指定してる場合じゃねーだろ！
今日からアクセルを開けても吹けが悪くなった（ガス欠の直前みたいな感じ）
んですがガソリンは満タンです。
どこか不調の予兆なんでしょうか？
エンジンオイルも換えたばかりです。
んですがガソリンは満タンです。
どこか不調の予兆なんでしょうか？
エンジンオイルも換えたばかりです。
先日中古で手に入れた両輪ドラムブレーキのape50ですが…
リアブレーキかけると、時々カンッカンッという何かで叩かれたような音が鳴ります
ブレーキは前後ともに効いてはいるようですが、放置しておいてもいいんですかね？
何かの異常？
リアブレーキかけると、時々カンッカンッという何かで叩かれたような音が鳴ります
ブレーキは前後ともに効いてはいるようですが、放置しておいてもいいんですかね？
何かの異常？
>>484
チェーンの張りは正常？
チェーンの張りは正常？
>>485
うーん、バイク初心者なんで自分では判断しかねますが、スプロケ、チェーン、タイヤ、ブレーキパッドは新品交換済みみたいです
うーん、バイク初心者なんで自分では判断しかねますが、スプロケ、チェーン、タイヤ、ブレーキパッドは新品交換済みみたいです
>>487
チェーンの張りは新品とは関係ないような。
あと、ドラムはシューが新品でもドラム自体が磨耗してる場合もある。
俺ならブレーキアームの作動角を確認するかなぁ。
ま、次から走行距離くらいは書こうね。
チェーンの張りは新品とは関係ないような。
あと、ドラムはシューが新品でもドラム自体が磨耗してる場合もある。
俺ならブレーキアームの作動角を確認するかなぁ。
ま、次から走行距離くらいは書こうね。
>>487
聞いても判断しかねるのに質問する意味はあるの？
聞いても判断しかねるのに質問する意味はあるの？
>>489
暇つぶしにはなるな。
暇つぶしにはなるな。
tzr50に乗っています。
フロントフォークの一番上の部分を蓋をしているゴムのキャップが片方外れてしまいました。
問題ありますか？
フロントフォークの一番上の部分を蓋をしているゴムのキャップが片方外れてしまいました。
問題ありますか？
>>471の文章読んでそう聞くとは
なかなかの勇者だね
なかなかの勇者だね
質問の仕方が悪かったのかもしれません。
ネジ径が同じかどうかを知りたいのですが、
要加工（?）ということは径が違うのかな、と思ったしだいです。
現物見れば確かにわかりますが、あいにくsv1000sが近くに存在しないのでここで聞かせていただいてます。
ネジ径が同じかどうかを知りたいのですが、
要加工（?）ということは径が違うのかな、と思ったしだいです。
現物見れば確かにわかりますが、あいにくsv1000sが近くに存在しないのでここで聞かせていただいてます。
ID:oGV4B49S こいつの全力って随分低いのな。
解ったことはセロー大好きって事だけだ。
解ったことはセロー大好きって事だけだ。
質問です。
SR400(2005年式)新車購入
走行18,000km
車検切れ放置2年
現状エンジンかからず
このバイクをバイク屋で修理してもらって車検通すにはいくら程度かかるものでしょうか？
目安で良いのでご教授下さい。
SR400(2005年式)新車購入
走行18,000km
車検切れ放置2年
現状エンジンかからず
このバイクをバイク屋で修理してもらって車検通すにはいくら程度かかるものでしょうか？
目安で良いのでご教授下さい。
バッテリーだけまず交換してエンジンかからなかったら聞いた方がよろしいかと思います
もったいないなぁ
>>496
後で整備するからとりあえず通して、とお願いするとして、
・車検5万
・キャブ清掃1万ちょい
・車体引き上げ1万ちょい
で何事もなくて8万位じゃない？
あとブレーキフールドとかオイルとか実費。
後で整備するからとりあえず通して、とお願いするとして、
・車検5万
・キャブ清掃1万ちょい
・車体引き上げ1万ちょい
で何事もなくて8万位じゃない？
あとブレーキフールドとかオイルとか実費。
>>496
車検代
バッテリー交換
その他足回り（タイヤ ブレーキパッド フルード ディスクも?）の交換
これらで７～9万
それとインジェクションですよね
とりあえずバッテリー交換した後でかからなかったら＋5万位
それでその後の整備費が＋10万くらい
車検代
バッテリー交換
その他足回り（タイヤ ブレーキパッド フルード ディスクも?）の交換
これらで７～9万
それとインジェクションですよね
とりあえずバッテリー交換した後でかからなかったら＋5万位
それでその後の整備費が＋10万くらい
俺なら圏外からでも504に飛びつく
ハーレーに乗ってる人は半ヘルかぶってるよね？あれはただバカ？
事故したらどんなダメージを受けるのか分からないし
事故したらどんなダメージを受けるのか分からないし
>>507
事故した時自分がどんなダメージを受けるか、
という事を想像出来ないんだろうと思う
俺みたいにサーキット含め一度でも転んだ事があって、
その時の痛さを知ってればあんなヘルメットでバイク乗ろう、
って気にはならないと思うけどね
事故した時自分がどんなダメージを受けるか、
という事を想像出来ないんだろうと思う
俺みたいにサーキット含め一度でも転んだ事があって、
その時の痛さを知ってればあんなヘルメットでバイク乗ろう、
って気にはならないと思うけどね
カブ50で路上でスイフトと事故った時に初めて先輩が「カブでもフルフェイス被れ、アライかショウエイのフルフェイスを、絶対にかぶれ」
ってしつこく言ってた意味がよくわかったよ('A`)ｳﾞｧｰ
半ヘルだったらアゴと鼻割ってた
ってしつこく言ってた意味がよくわかったよ('A`)ｳﾞｧｰ
半ヘルだったらアゴと鼻割ってた
うちの近所は原付でも小僧以外はジェットかフルフェが多い
土地によりけりだろう
土地によりけりだろう
俺のところだと原付でも大体ライダースーツ着てる
やっぱ場所によりけりだな
やっぱ場所によりけりだな
>>507
ヘルメットは重要ではあるけど、それほど重要じゃない
君は自慢のヘルメット被れば全速力の山手線から飛び降りできる？
事故で致命傷を負うってことはそういうこと。
毎年数多い君のようなヘルメット自慢の子がきれいな顔のママ
棺桶に眠ってるのが現状。
頭部致命傷を仮に守れても頸椎、内臓、出血でころっと死ねる。
もちろん高級メットも頭部損傷で死ぬんで、高級ヘルで生きて
半ヘルだから死んだという紙一重のほうが少ない。
ドッチでも死んだろう、どっちでも助かったろうってのが過半数。
ヘルメット1つ、靴下1枚、下着1枚も致命傷には明暗を分けるから
最大の努力は必要だが、胴体をボコって行くだけでも死ねるから
80km/hの半ヘルハーレーより、150km/hのフル装備SSが死ねたりする。
ヘルメットは重要ではあるけど、それほど重要じゃない
君は自慢のヘルメット被れば全速力の山手線から飛び降りできる？
事故で致命傷を負うってことはそういうこと。
毎年数多い君のようなヘルメット自慢の子がきれいな顔のママ
棺桶に眠ってるのが現状。
頭部致命傷を仮に守れても頸椎、内臓、出血でころっと死ねる。
もちろん高級メットも頭部損傷で死ぬんで、高級ヘルで生きて
半ヘルだから死んだという紙一重のほうが少ない。
ドッチでも死んだろう、どっちでも助かったろうってのが過半数。
ヘルメット1つ、靴下1枚、下着1枚も致命傷には明暗を分けるから
最大の努力は必要だが、胴体をボコって行くだけでも死ねるから
80km/hの半ヘルハーレーより、150km/hのフル装備SSが死ねたりする。
でもメットはアライかショウエイに限る
安全性云々以前にとても快適だからな
重要度でいえば最高レベルだろ
安全性云々以前にとても快適だからな
重要度でいえば最高レベルだろ
>>507
ハーレー自体がファッションとかスタイルのひとつという意味合いが強いので、それに合わせて半ヘルなんだと思います
スーツにスニーカーとかジャージにネクタイはしないようなもんかと
ただファッションと一緒の認識だとハイリスクだよね。ジャージはネクタイ締めても大ケガしたりしないけど
ハーレー自体がファッションとかスタイルのひとつという意味合いが強いので、それに合わせて半ヘルなんだと思います
スーツにスニーカーとかジャージにネクタイはしないようなもんかと
ただファッションと一緒の認識だとハイリスクだよね。ジャージはネクタイ締めても大ケガしたりしないけど
サーモプロテクトラップを巻くと排気音が変わる理屈を教えてください
水冷で冷却に余裕があり、廃熱面での問題はない車両です
水冷で冷却に余裕があり、廃熱面での問題はない車両です
>>519
材質や厚みの変化で排気管の振動数が変わる
材質や厚みの変化で排気管の振動数が変わる
>>492
別に大丈夫。でも塵埃が詰まったり錆びたりする様子を観察していて、酷い事にならないうちに奇麗に
する手間は掛けた方が良い。
>>494
sv1000sを所有していて専用の物が見当たらないから流用するんじゃないの?
状況が理解出来ない。
別に大丈夫。でも塵埃が詰まったり錆びたりする様子を観察していて、酷い事にならないうちに奇麗に
する手間は掛けた方が良い。
>>494
sv1000sを所有していて専用の物が見当たらないから流用するんじゃないの?
状況が理解出来ない。
>>521
すみません、逆でした
sv1000sを所有していて、の間違いです
とりあえず別のところで質問しなおそうと思うので
ここで質問は取り下げさせていただきます
反応していただいたかた、どうもありがとうございました
すみません、逆でした
sv1000sを所有していて、の間違いです
とりあえず別のところで質問しなおそうと思うので
ここで質問は取り下げさせていただきます
反応していただいたかた、どうもありがとうございました
>>524
可能性はあるが回路仕様を見ていない以上なんとも言えない
可能性はあるが回路仕様を見ていない以上なんとも言えない
質問お願いします。
マグナ250にCB400SFのフォーク、Fタイヤ、ディスク、キャリパーは無加工で取り付けできますか？
マグナ250にCB400SFのフォーク、Fタイヤ、ディスク、キャリパーは無加工で取り付けできますか？
>>524
steelmateの説明が無いからエスパーレスだが、そっちのサポートと相談するのが正解。
steelmateの説明が無いからエスパーレスだが、そっちのサポートと相談するのが正解。
ゼファーにエンジンガードをつけようと思うんですけど
パイプ型のやつと黒のゴム製？のやつとではどちらのほうがいいでしょうか
違うのは見た目だけですか？
パイプ型のやつと黒のゴム製？のやつとではどちらのほうがいいでしょうか
違うのは見た目だけですか？
桜井ホンダのオリジナルオイル使ってる人いたら感想教えてください
>>529
フォーク径はマグナ250も41mmなんですが、33mmとは何のサイズでしょうか？
フォーク径はマグナ250も41mmなんですが、33mmとは何のサイズでしょうか？
質問お願いします が絶滅する日はいつなんだろう
600CCの逆輸入車の手数料は国産400CCに比べてどのくらい割高ですか？
車種も排気量も違う車輌で比べて何の意味があるのかと
逆輸入車だと特別な諸経費がかかるのかと疑問に思ったので。
お二方ありがとうございます。参考になります。
オイルやワックス等のケミカル類を、屋外の物置に保管するのは問題無いのでしょうか？
現在室内保管しているのですが、屋外物置内を整理したので、そちらに移動しようと計画中なのですが・・・・
現在室内保管しているのですが、屋外物置内を整理したので、そちらに移動しようと計画中なのですが・・・・
>>540
物置の中というのは屋内保管になるのでは？ｗ
物置の中というのは屋内保管になるのでは？ｗ
>>541
神奈川県厚木住みです。
大丈夫そうですかね・・・・
>>542
寒暖差や湿度が家の中より厳しい環境になると思うのですが、問題無い物なのでしょうか？
家の中よりも環境が悪くなる分、影響の有無で言えば、当然「有」になると思いますが、
極端な影響が無いようであれば、屋外物置に保管したいです。
神奈川県厚木住みです。
大丈夫そうですかね・・・・
>>542
寒暖差や湿度が家の中より厳しい環境になると思うのですが、問題無い物なのでしょうか？
家の中よりも環境が悪くなる分、影響の有無で言えば、当然「有」になると思いますが、
極端な影響が無いようであれば、屋外物置に保管したいです。
>>543
そんなに必死に永久保存して守りたいなら、人間が居住する
快適な空間の冷暗所とかに空調付きで締まったらどうだろうか？
僕自身も非常に高額なエポキシ系金属パテなんかは
最高の環境に厳重保管してあるけどね。
自分でも気づいてるだろうけど、悪環境の保存は置いた瞬間に
変質劣化分離爆発とかいう話じゃない、悪環境では劣化が速い
（すぐダメになって捨てることになる）という位の差だが
オイル等で使えるものはすぐに使って消費サイクルを速くして
500円やそこらのケミカル雑貨に必死に考えを回さなくても
分離や異臭や変質を感じたら捨てればいいんじゃないの？
惜しくてたまらない？
青春のメモリー？
他人に正解を求めたって君のウチの物置のクオリティも環境も
まったく不明だからねぇ。
少なくともウチの物置は自室程度の保管環境ではあるけどなぁ。
そんなに必死に永久保存して守りたいなら、人間が居住する
快適な空間の冷暗所とかに空調付きで締まったらどうだろうか？
僕自身も非常に高額なエポキシ系金属パテなんかは
最高の環境に厳重保管してあるけどね。
自分でも気づいてるだろうけど、悪環境の保存は置いた瞬間に
変質劣化分離爆発とかいう話じゃない、悪環境では劣化が速い
（すぐダメになって捨てることになる）という位の差だが
オイル等で使えるものはすぐに使って消費サイクルを速くして
500円やそこらのケミカル雑貨に必死に考えを回さなくても
分離や異臭や変質を感じたら捨てればいいんじゃないの？
惜しくてたまらない？
青春のメモリー？
他人に正解を求めたって君のウチの物置のクオリティも環境も
まったく不明だからねぇ。
少なくともウチの物置は自室程度の保管環境ではあるけどなぁ。
デンソーのイリジウムプラグの
IU27とIU27Aの違いってなんですか？
A＝特殊形状としか書いてないんですが
形状がどのように違ってそれがどのような効果を及ぼすのか知りたいです。
IU27とIU27Aの違いってなんですか？
A＝特殊形状としか書いてないんですが
形状がどのように違ってそれがどのような効果を及ぼすのか知りたいです。
デンソーに
「イリジウムプラグのIU27とIU27Aの違いってなんですか？
A＝特殊形状としか書いてないんですが形状がどのように違ってそれがどのような効果を及ぼすのか知りたいです。」
っと電話で聞いてみれば？？？ マジで。
「イリジウムプラグのIU27とIU27Aの違いってなんですか？
A＝特殊形状としか書いてないんですが形状がどのように違ってそれがどのような効果を及ぼすのか知りたいです。」
っと電話で聞いてみれば？？？ マジで。
欧州でストファイ、北米ではニュースクールが流行ったりするのに何故日本ではビクスクなんでしょうか？
国内企業バイクのデザインどう思いますか？
国内企業バイクのデザインどう思いますか？
549 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 20:46:18.66 ID:xqOs3Ee3
アゲ
>>548
カスタムバイクの流行を作る時はその当時の不人気車をベースに使います。
カスタムバイクの流行を作る時はその当時の不人気車をベースに使います。
ＦＩでもキャブでも春夏秋冬オールシーズン暖気は必要なんでしょうか？
真冬以外必要に暖気するとバイクの寿命縮めてるらしいんですがどうなんですか？
真冬以外必要に暖気するとバイクの寿命縮めてるらしいんですがどうなんですか？
>>551
暖気は不要なんて言えないな。
一晩駐車した後とかオイルが落ちてるから
再度オイルが循環する時間くらいは暖気すれば良い。
だいたい1分か2分くらいかと。
そのオイルが少ない最初の30秒とか1分が摩耗し易いらしいよ。
5分も10分間もアイドリングで放置とかは不要。
摩耗するってよりガソリンの無駄。
そしてご近所に迷惑。
暖気は不要なんて言えないな。
一晩駐車した後とかオイルが落ちてるから
再度オイルが循環する時間くらいは暖気すれば良い。
だいたい1分か2分くらいかと。
そのオイルが少ない最初の30秒とか1分が摩耗し易いらしいよ。
5分も10分間もアイドリングで放置とかは不要。
摩耗するってよりガソリンの無駄。
そしてご近所に迷惑。
アクセル離してエンストするバイクは乗りにくくない？
日本語でおｋ
>>548
交通の円滑化より、安全安全渋滞ﾏﾝｾｰ、苦情が出たらはい！補助金で道路
そんな日本じゃ、運動性能より積載性なんじゃ？
いざと言う時！いざと言う時！普段は我慢するから！な国民性も後押しして、車も箱型が人気だろ？
交通の円滑化より、安全安全渋滞ﾏﾝｾｰ、苦情が出たらはい！補助金で道路
そんな日本じゃ、運動性能より積載性なんじゃ？
いざと言う時！いざと言う時！普段は我慢するから！な国民性も後押しして、車も箱型が人気だろ？
557 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:22:34.21 ID:qDRcZpbn
転んでギアがニュートラルから上にあがらなくなったんだけどどうすればいいですか？
エンジンのデッパリに当たって上にあがりません。
前もそうなったときバイク屋は１０秒くらいで簡単に直してたんですけど。
エンジンのデッパリに当たって上にあがりません。
前もそうなったときバイク屋は１０秒くらいで簡単に直してたんですけど。
>>557
曲げればいいんじゃね？
曲げればいいんじゃね？
>>557
力技だな
力技だな
あ、でも応急処置であり要交換ね
561 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:42:11.77 ID:qDRcZpbn
>>558
そうなの。
たしかに普通に曲げてた気がした。
http://www.avante-bike.com/gallerypro/gallery.cgi?mode=image&upfile=990-1.jpg
この写真のギアの↑の▼っぽく張り出した部分に当たってあがらない。
ギアを斜めに曲げても上に入れたらちゃんとギアチェンジする？
そうなの。
たしかに普通に曲げてた気がした。
http://www.avante-bike.com/gallerypro/gallery.cgi?mode=image&upfile=990-1.jpg
この写真のギアの↑の▼っぽく張り出した部分に当たってあがらない。
ギアを斜めに曲げても上に入れたらちゃんとギアチェンジする？
ワイドミラーのオススメがあれば、教えてちょ！
>>561
俺も立ちゴケでシフトペダル何回も曲がったけど、手で無理矢理外側に引っ張れば治るよ
俺も立ちゴケでシフトペダル何回も曲がったけど、手で無理矢理外側に引っ張れば治るよ
564 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:02:09.83 ID:zKY7orl0
上､ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,エ
`,ヾ ／ ,;;iiiiiiiiiii;､ ＼ _ノｿ´
iｷ ／ ,;;´ ;lllllllllllllii､ ＼ ｉＦ
iｷ' ,;´ ,;;llllllllllllllllllllii､ ﾅｆ
!ｷ､._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! ＿_ｆｻﾍ.
/ `ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミﾐヾ=`´ 'i､
i' ,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿ |
| ;ｉｆ≡|ヾヾヾミミミミヾヾ､//巛iiﾘ≡ｷi |
| iｆ! |l lヾヾｼヾミミミ川|iｉ//三iﾘ `ｷi |
| ,iｆ ,ｆ=|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘ=ｔ､ｷi |
| ;iﾅ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｷi ｷi |
| iﾅ ;ｻ |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ｷi ｷi |
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
`,ヾ ／ ,;;iiiiiiiiiii;､ ＼ _ノｿ´
iｷ ／ ,;;´ ;lllllllllllllii､ ＼ ｉＦ
iｷ' ,;´ ,;;llllllllllllllllllllii､ ﾅｆ
!ｷ､._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! ＿_ｆｻﾍ.
/ `ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミﾐヾ=`´ 'i､
i' ,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿ |
| ;ｉｆ≡|ヾヾヾミミミミヾヾ､//巛iiﾘ≡ｷi |
| iｆ! |l lヾヾｼヾミミミ川|iｉ//三iﾘ `ｷi |
| ,iｆ ,ｆ=|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘ=ｔ､ｷi |
| ;iﾅ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｷi ｷi |
| iﾅ ;ｻ |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ｷi ｷi |
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
565 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:07:56.90 ID:qDRcZpbn
566 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:08:00.76 ID:+MAnZ2FL
今後は引っかからなくなる様に出っ張りを削り落としとけよ
567 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:10:12.16 ID:ylAB6dHI
>>561
スチールなら曲げなおす。アルミなら折れるかも知れないから交換。
スチールなら曲げなおす。アルミなら折れるかも知れないから交換。
メガスポーツの意味教えて優しい兄さん
最近、バイクに空いてる穴に蜜蜂が異物を詰め込んで困っています。
対策と異物が何なのか(花粉？蜜？)蜂の種類(日本蜜蜂？西洋蜜蜂？)教えて下さい。
蜂は全長10ミリ位で異物はペースト状の黄色く湿り気が有り耳カスの様な物体です(匂いも味も有りません)
どうしてこんな事をするのか？理由があれば教えて下さい。
困ってはいますが、可愛いので殺す以外の方法でお願いします
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5_SmBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8NSmBgw.jpg
対策と異物が何なのか(花粉？蜜？)蜂の種類(日本蜜蜂？西洋蜜蜂？)教えて下さい。
蜂は全長10ミリ位で異物はペースト状の黄色く湿り気が有り耳カスの様な物体です(匂いも味も有りません)
どうしてこんな事をするのか？理由があれば教えて下さい。
困ってはいますが、可愛いので殺す以外の方法でお願いします
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5_SmBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8NSmBgw.jpg
571 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 01:18:29.03 ID:q5VcAT/I
セパハンのSSをアプハンにするキットとかない？
走り味は好きだけどセパハン疲れる
走り味は好きだけどセパハン疲れる
>>571
アップハンドル化とかネイキッド化とかいくらでもあるよ
アップハンドル化とかネイキッド化とかいくらでもあるよ
おっさん丸出しでかっこ悪いから止めとけって。バカスクの煙突並みにダサイから。
最初からバーハンのFZ1,Z1000でいいじゃん。
キレイにまとまってるし、乗りやすいよ。
最初からバーハンのFZ1,Z1000でいいじゃん。
キレイにまとまってるし、乗りやすいよ。
574 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 03:36:56.03 ID:cOSVS6FV
いやあ、おっさん丸出しでいいんでない？
どんなバイクでもおっさんが乗ってりゃおっさんだしw
どんなバイクでもおっさんが乗ってりゃおっさんだしw
というか昆虫板で聞いたほうがはやいんじゃ
>>570
ロダがbeebeeなんでシャレかと思った
ロダがbeebeeなんでシャレかと思った
578 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 07:57:37.32 ID:hVmQ3Y7o
>570
それは蜜蜂ではなくハナバチです
それは蜜蜂ではなくハナバチです
メーカー経由でバイク屋に不調を見てもらうよう頼んだら、頼んでもいないブレーキパッドの交換をされて
￥1万超え請求されました
「じゃあ元に戻しましょうか」と言われ、他の箇所（代金メーカー持ち）を見てもらっている最中なので仕方なく払いました。
ロードバイク乗っているので自転車屋のことは分かるのですが、バイク屋とはそういうもの（寿司の時価のように基本お店に丸投げ）ですか？
￥1万超え請求されました
「じゃあ元に戻しましょうか」と言われ、他の箇所（代金メーカー持ち）を見てもらっている最中なので仕方なく払いました。
ロードバイク乗っているので自転車屋のことは分かるのですが、バイク屋とはそういうもの（寿司の時価のように基本お店に丸投げ）ですか？
ブラックなバイク屋だな
車の免許持ってて大型とりにいくのっていくらくらいかかるのかな？ネットでは調べたけど生の声聞きたくて教えてくださいませ
だいたいネットで調べた値段くらいだな
>>582
中免持ってる?
中免持ってる?
車の免許って書いてる人のほとんどの人が中免でしょうね
>>582
日本全国どんな教習所でも通えるなら良いけど
普通は自分の通えるエリアには2-3カ所しかないから
全てに電話すれば終了だろ。
合宿でどこでも行く気があるにしても、交通費からの
損益分岐でエリアは限定されるだろ。
日本全国どんな教習所でも通えるなら良いけど
普通は自分の通えるエリアには2-3カ所しかないから
全てに電話すれば終了だろ。
合宿でどこでも行く気があるにしても、交通費からの
損益分岐でエリアは限定されるだろ。
しかし、不調の内容にもよるぜ?
足回りならブレーキパッドも交換して当然だし、保証内容には消耗品は含まれない。
足回りならブレーキパッドも交換して当然だし、保証内容には消耗品は含まれない。
代金メーカー持ち以外の作業で差額請求する店の名前は知りたいね
>>579
メーカー経由でクレーム入れろ。
メーカー経由でクレーム入れろ。
>>585
そのネタわかりづれえよｗ
そのネタわかりづれえよｗ
そうか？
がっかり
いっそのこと、「限定解除してない中免」という表現はどうだろう
はいはいすごいすごい乙
単純にクルマの免許だけしか持ってないけど、バイク、それも大型に乗りたい人もいるんじゃないの。
598 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 15:53:39.87 ID:cOSVS6FV
>>594
ど、童貞解除してない中年ちゃうわ！
ど、童貞解除してない中年ちゃうわ！
599 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 16:29:32.49 ID:gWhg6X2X
エイズ解禁中年ですね＾＾
>>498>>499>>501>>502>>503>>504
そのほかレスくれた皆さん有難うございます。
自分の事情によりレス遅くなり、申し訳ありません。
ご意見大変参考になりました。
504氏のお申し出も大変ありがたく思っております。
当方東京在住ですので、いずれにしても難しかったとは思いますが、バイク乗りの方々の暖かさを感じました。
今後は、金をためて修理に向けて頑張ろうと思います。
そのほかレスくれた皆さん有難うございます。
自分の事情によりレス遅くなり、申し訳ありません。
ご意見大変参考になりました。
504氏のお申し出も大変ありがたく思っております。
当方東京在住ですので、いずれにしても難しかったとは思いますが、バイク乗りの方々の暖かさを感じました。
今後は、金をためて修理に向けて頑張ろうと思います。
603 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 18:42:38.96 ID:cOSVS6FV
>>601
勃起したっぁぁあ
勃起したっぁぁあ
バイク用のドライブレコーダーを探しているのですが、見つからずに悩んでいます
防水・バイクのバッテリーから電源を取れる・常時撮影型のバイクレコーダーはどのような種類がありますか？
DRE200という物が良さそうに思えたのですが、生産を終了していました
防水・バイクのバッテリーから電源を取れる・常時撮影型のバイクレコーダーはどのような種類がありますか？
DRE200という物が良さそうに思えたのですが、生産を終了していました
>>601
娘よりもオヤジが超かっけぇぇぇぇ！！！
娘よりもオヤジが超かっけぇぇぇぇ！！！
DR400G-HD
608 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 19:59:34.27 ID:EIDtQhyW
ちょっとお聞きしたいのですがこのパーカーの背中に描かれているのが
バイクのエンジンと聞いたのですが本当でしょうか
つまらない質問ですみません
http://www.kadokawashop.com/special/image/tanakarena/tanaka_up.gif
バイクのエンジンと聞いたのですが本当でしょうか
つまらない質問ですみません
http://www.kadokawashop.com/special/image/tanakarena/tanaka_up.gif
だっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
610 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:08:43.69 ID:EIDtQhyW
うん分かってるｗ
>>601
絶対キャブ腐ってるだけだろwww
どんだけ埃㈱ってんだよwww
キックの仕方も「オメーど素人だろ！！！」って感じだし、リアリティー無さすぎ！
あんな短パンでケッチン喰らったら痛てーぞwww
何でキックのバイクなんだ？？？ CB400SSぐらいにしとけw
って、マジレスしてみる実験。
絶対キャブ腐ってるだけだろwww
どんだけ埃㈱ってんだよwww
キックの仕方も「オメーど素人だろ！！！」って感じだし、リアリティー無さすぎ！
あんな短パンでケッチン喰らったら痛てーぞwww
何でキックのバイクなんだ？？？ CB400SSぐらいにしとけw
って、マジレスしてみる実験。
どうみてもハーレーのV型エンジン。
ファットヘッドの1カム TC88エンジン
ファットヘッドの1カム TC88エンジン
613 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:17:18.13 ID:EIDtQhyW
ありがとうございました
ググって見たらカッコ良かった
これで少しは購買意欲湧いてきましたｗ
ググって見たらカッコ良かった
これで少しは購買意欲湧いてきましたｗ
あんなの買う人いるのか
615 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:24:01.11 ID:EIDtQhyW
アイドルヲタは時としてこうゆう難関にぶつかるから
http://www.kadokawashop.com/special/20120509tanaka.php
http://www.kadokawashop.com/special/20120509tanaka.php
メーター下の走行距離とか表示してる液晶が故障（文字化け）してるんですが解決策はないでしょうか?
イントルーダークラシック 2001年です。
イントルーダークラシック 2001年です。
617 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:27:33.77 ID:XKYe1/tV
娘の腰がはいっとらんキックあかんでー
無視される親父とかちょっとワロタけどｗ
無視される親父とかちょっとワロタけどｗ
>>608
この田中れいなって方はバイク乗りなんですかね？
この田中れいなって方はバイク乗りなんですかね？
621 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:59:22.43 ID:EIDtQhyW
>>615
納得したｗ
納得したｗ
ここで質問するような内容でもないかもしれませんがさせてください
バイクのタイヤを、家庭用の台所洗剤で洗うのって何かリスクあるでしょうか？
ホイールではなくゴムのタイヤ部分だけ洗えればいいのですが…
バイクのタイヤを、家庭用の台所洗剤で洗うのって何かリスクあるでしょうか？
ホイールではなくゴムのタイヤ部分だけ洗えればいいのですが…
>>624
俺、洗車はいつも台所用の中性洗剤だよ
俺、洗車はいつも台所用の中性洗剤だよ
柑橘系はさけたい気がする
>>611
あんな感じでSRをキックできるならかなりの体重と脚力だなとおもた
あんな感じでSRをキックできるならかなりの体重と脚力だなとおもた
35Wのヘッドライトを55Wに変更する事例はよく見るのですが
55Wのヘッドライトに35Wの電球をつける場合問題はありますか？
もちろん暗くなることは考えております
アメリカンのベーツライトなどはどちらの電球でも対応できるものが多いので
基本的に問題はないと自分では思うのですが
55Wのヘッドライトに35Wの電球をつける場合問題はありますか？
もちろん暗くなることは考えております
アメリカンのベーツライトなどはどちらの電球でも対応できるものが多いので
基本的に問題はないと自分では思うのですが
631 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 23:32:25.09 ID:II8aSf3I
こんなバイク作る人は馬鹿ですよね
http://gigazine.net/news/20071126_world_biggest_motorcycle/
http://gigazine.net/news/20071126_world_biggest_motorcycle/
ハンドルの役目はどこにいった
バイじゃないように見える
まだ教習申し込みした段階の超ペーペーですが、これからの教習のモチベーションUPの為に質問させて下さい。
免許とれたら250ぐらいのバイクを買うつもりです。
最初は扱いやすいらしいホンダのバイクにしようと思っていたのですが、エストレヤのデザインが頭から離れません。
カワサキ製とホンダ製ではやはり操作しやすさは明らかに変わるのでしょうか。
もしエストレヤが初心者に向かないバイクなら、似たデザインで扱いやすいバイクがあれば教えていただきたいです。その際メーカーは問いません。
知識も経験も一切なくて心苦しいのですが、どなたか回答をお願いします。
免許とれたら250ぐらいのバイクを買うつもりです。
最初は扱いやすいらしいホンダのバイクにしようと思っていたのですが、エストレヤのデザインが頭から離れません。
カワサキ製とホンダ製ではやはり操作しやすさは明らかに変わるのでしょうか。
もしエストレヤが初心者に向かないバイクなら、似たデザインで扱いやすいバイクがあれば教えていただきたいです。その際メーカーは問いません。
知識も経験も一切なくて心苦しいのですが、どなたか回答をお願いします。
こうにゅうすれ
>>634
まだ教習バイクにも触ってない段階から車種だけ決めてもどうしようもない。
二段階みきわめぐらいまで終わった頃になっても
教習バイクの重さはダメだと感じるなら250にすればいいが
どうせ「250ぐらいの」って今のところ思ってるのも
「車検がないから」とかいう下らん理由だろ？
お前が今考えてる用途も分からんし、
用途に対して実際どのぐらい馬力がいるか、どういった装備がいるかとか
そういう現実的に考えなければならない判断材料も固まっていない
そんな状態の奴に何をアドバイスしても馬耳東風もいいとこだ
二段階みきわめが終わってから出直してこい
まだ教習バイクにも触ってない段階から車種だけ決めてもどうしようもない。
二段階みきわめぐらいまで終わった頃になっても
教習バイクの重さはダメだと感じるなら250にすればいいが
どうせ「250ぐらいの」って今のところ思ってるのも
「車検がないから」とかいう下らん理由だろ？
お前が今考えてる用途も分からんし、
用途に対して実際どのぐらい馬力がいるか、どういった装備がいるかとか
そういう現実的に考えなければならない判断材料も固まっていない
そんな状態の奴に何をアドバイスしても馬耳東風もいいとこだ
二段階みきわめが終わってから出直してこい
>>636
レスありがとうございます。
250ぐらい～というのは、女なのであまり大きいものは扱いきれないかなあと思ったからです。
250は車検いらないという事すら知りませんでした。
用途は主に通勤で、車なら往復で40分ぐらいの平坦な道で運転する予定です。
確かに今の段階では何を聞いてもへぇーそうなんだーとしか思えなさそうですし、教習を受けてバイクに慣れてからまた質問させていただきたいと思います。すいませんでした。
レスありがとうございます。
250ぐらい～というのは、女なのであまり大きいものは扱いきれないかなあと思ったからです。
250は車検いらないという事すら知りませんでした。
用途は主に通勤で、車なら往復で40分ぐらいの平坦な道で運転する予定です。
確かに今の段階では何を聞いてもへぇーそうなんだーとしか思えなさそうですし、教習を受けてバイクに慣れてからまた質問させていただきたいと思います。すいませんでした。
>>634
バイクの操作性は会社によって違いがあるのではなく
バイクのタイプによって変わります
エストレアのような250のクラシックタイプは初心者にも乗りやすいです
デザインが好きならエストレアはうってつけだと思います
他社でクラシックタイプはホンダのCB223、スズキのボルティ、ST250などがありますが
シートの高さによる足つき、ポジション程度で正直そこまで極端な操作性の違いはありませんよ
バイクの操作性は会社によって違いがあるのではなく
バイクのタイプによって変わります
エストレアのような250のクラシックタイプは初心者にも乗りやすいです
デザインが好きならエストレアはうってつけだと思います
他社でクラシックタイプはホンダのCB223、スズキのボルティ、ST250などがありますが
シートの高さによる足つき、ポジション程度で正直そこまで極端な操作性の違いはありませんよ
最近、NINJA250r(新車)を購入した者です。 １週間後くらいに１ヶ月点検を受けるんですが、エンジンオイルは高い物(確か冴強？)に変えた方が良いですか？ 純正で十分ですか？
すみませんが、宜しくお願いします。
すみませんが、宜しくお願いします。
好きなバイクが買うのが一番
>>638
丁寧な回答ありがとうございます。
エストレヤが初心者にも優しいと聞いてなんだかウキウキしてきました
CB223・ボルティ・ST250の画像を見ましたが、どれも素敵なデザインですね！
ボルティとST250は初めてエストレヤを見たときと同じくらい見入ってしまいました
メーカーは操作性に関係ないのであればデザインと跨がってみた感じで決めたいと思います
エストレヤの他にも素敵だと思えるバイクを知れて嬉しいです！
本当にありがとうございます教習も頑張れそうです！
丁寧な回答ありがとうございます。
エストレヤが初心者にも優しいと聞いてなんだかウキウキしてきました
CB223・ボルティ・ST250の画像を見ましたが、どれも素敵なデザインですね！
ボルティとST250は初めてエストレヤを見たときと同じくらい見入ってしまいました
メーカーは操作性に関係ないのであればデザインと跨がってみた感じで決めたいと思います
エストレヤの他にも素敵だと思えるバイクを知れて嬉しいです！
本当にありがとうございます教習も頑張れそうです！
多くのスレが消滅してるが何があったんだｗ
なんｊかと思った
なんｊかと思った
さっきサーバーに接続できなかったのと関係あるんですかね
なんか徐々に復活してるぞ
なにがあったんだ？
また落ちたのか
最近ホント良く落ちるな
最近ホント良く落ちるな
鯖落ちで復旧中みたいだね
ゲハ板のせいらしいよ
水曜深夜はいつもコレだ
水曜深夜はいつもコレだ
珍プレキチガイ君は口調が乱暴になったのか、言ってる事が初心者の為の購入相談スレで
ゴリ押ししてたのとまるで変わらんからすぐ判るな、みきわめがーとか教習車の重さがーとか
ワンパターンもええとこやっちゅうの
何も有益なアドバイスもせんと門前払い喰らわしてるだけなのに、なんでこんな偉そうなん？
こういうアホがいるから相手にするなってゆうのをテンプレに加えたらよろしい
ゴリ押ししてたのとまるで変わらんからすぐ判るな、みきわめがーとか教習車の重さがーとか
ワンパターンもええとこやっちゅうの
何も有益なアドバイスもせんと門前払い喰らわしてるだけなのに、なんでこんな偉そうなん？
こういうアホがいるから相手にするなってゆうのをテンプレに加えたらよろしい
まずはお前が相手にするなよw
>>580-590
ありがとうございました
>>580
話し伺うだけでもお店の仕事時間を奪っているのはわかっているので相談料とか取ってくれれば気が楽なのですが。
やはり対立を起こさないためには会話と信頼関係でしょうか。
>>590
メーカーって頼りになりますか？
例えばトヨタ車の場合、ディーラーの営業係（？）が責任をもって相談・修理まで完了してくれるイメージがありますが
今回メーカーに相談したところ「購入した小売店で対応します」と。接客力不十分なメカニック（兼接客）が対応して、話が全く噛み合わない状態です。
（別の店はコンシェルジュのように素晴らしかったです）
ありがとうございました
>>580
話し伺うだけでもお店の仕事時間を奪っているのはわかっているので相談料とか取ってくれれば気が楽なのですが。
やはり対立を起こさないためには会話と信頼関係でしょうか。
>>590
メーカーって頼りになりますか？
例えばトヨタ車の場合、ディーラーの営業係（？）が責任をもって相談・修理まで完了してくれるイメージがありますが
今回メーカーに相談したところ「購入した小売店で対応します」と。接客力不十分なメカニック（兼接客）が対応して、話が全く噛み合わない状態です。
（別の店はコンシェルジュのように素晴らしかったです）
>636
車種決めた方がやる気が出る人もいそうだし、そこはそれぞれでいいんじゃないかな？
まぁ自分はバイク乗る気が起きた車種には乗れそうになくて
現在迷走中なんですけどね
orz
車種決めた方がやる気が出る人もいそうだし、そこはそれぞれでいいんじゃないかな？
まぁ自分はバイク乗る気が起きた車種には乗れそうになくて
現在迷走中なんですけどね
orz
>>657
迷ってるのは排気量が大きいとか、高額とか？
迷ってるのは排気量が大きいとか、高額とか？
>>656
頼んでいない作業を断りもなくするっていうのはどうかと思うけど
交換したパーツや交換した理由(消耗度)、見積もりについては確認したのかな？
車種が判らんからあれだけど、本当にタチが悪い店がぼったくるにしては妙に金額が少ないし
元に戻しますか?って確認するあたりはまっとうな感じもするんだけどな
おれの場合は車から国産旧車を経て自転車趣味の方に手を広げたけど、自転車とエンジン付きの乗り物では
部品代も工賃も桁が違うよ、店によるけどサービスマニュアル上での１hあたり8000円くらいかかるのは普通だよ
店側が元に戻すか確認したときに、そのままでいいってお金を払ったのなら店としては納得してもらえたものとして
考えているはずだから、ここでまた蒸し返してメーカー経由でクレームなんか入れられたら
「だったらなんであの時に元に戻せって言わなかったの？なんでウチに直接言わずにメーカーに言うの？」
って言いたくもなるから関係の悪化は避けられないと思う
別の店が素晴らしかったならそっちに乗り換えた方が良いんじゃないかな
頼んでいない作業を断りもなくするっていうのはどうかと思うけど
交換したパーツや交換した理由(消耗度)、見積もりについては確認したのかな？
車種が判らんからあれだけど、本当にタチが悪い店がぼったくるにしては妙に金額が少ないし
元に戻しますか?って確認するあたりはまっとうな感じもするんだけどな
おれの場合は車から国産旧車を経て自転車趣味の方に手を広げたけど、自転車とエンジン付きの乗り物では
部品代も工賃も桁が違うよ、店によるけどサービスマニュアル上での１hあたり8000円くらいかかるのは普通だよ
店側が元に戻すか確認したときに、そのままでいいってお金を払ったのなら店としては納得してもらえたものとして
考えているはずだから、ここでまた蒸し返してメーカー経由でクレームなんか入れられたら
「だったらなんであの時に元に戻せって言わなかったの？なんでウチに直接言わずにメーカーに言うの？」
って言いたくもなるから関係の悪化は避けられないと思う
別の店が素晴らしかったならそっちに乗り換えた方が良いんじゃないかな
>658
いや、乗れそうなのに絞ってもどれも魅力的にみえちゃって
（優柔不断なだけともいう）
いや、乗れそうなのに絞ってもどれも魅力的にみえちゃって
（優柔不断なだけともいう）
一般道路でウィリーしたら捕まるってマジ？
>>661
故意ならアウトかと。
故意ならアウトかと。
素人っぽくシーソーみたいにギッタンバッタンしながら前後を交互に浮かしながら走ればOKという結論だな
厳密には長めの片手運転だけでもアウトだろうからなぁ。
>>662
取り締まる側のサジ加減で執行されたらたまらないだろ？
だから安全運転義務違反のように何でも適用できる宝刀は
「事故とセット」という使用制限がある。
逆に言うと、目立った法令違反がないのに事故に至った場合
摘発に困ることから「安全運転義務違反」が後からできたと考えて良い
取り締まる側のサジ加減で執行されたらたまらないだろ？
だから安全運転義務違反のように何でも適用できる宝刀は
「事故とセット」という使用制限がある。
逆に言うと、目立った法令違反がないのに事故に至った場合
摘発に困ることから「安全運転義務違反」が後からできたと考えて良い
669 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 13:23:33.91 ID:Cq7uouES
>>660
レンタルで乗ってみれ
レンタルで乗ってみれ
バイク買うのに趣味で選ぶのと実用性で選ぶのじゃあどっちが後悔しないですか?
PCXかCBR250Rで迷ってるんですが高速乗らないんならやっぱりPCXでしょうか
PCXかCBR250Rで迷ってるんですが高速乗らないんならやっぱりPCXでしょうか
673 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 14:04:20.67 ID:mij2tO7z
>672
それ、絶対うそ。
今俺が庭に５台あって、後悔してる。ちなみにさらに１台を友人宅に置いてある。
>670
まず、何に使うんかな？
高速に乗る乗らないだけではなく、手軽に荷物を積めるかどうか、とか判断材料はいろいろあると思うぞ。
あと、取りまわりが楽かどうかとか。
それ、絶対うそ。
今俺が庭に５台あって、後悔してる。ちなみにさらに１台を友人宅に置いてある。
>670
まず、何に使うんかな？
高速に乗る乗らないだけではなく、手軽に荷物を積めるかどうか、とか判断材料はいろいろあると思うぞ。
あと、取りまわりが楽かどうかとか。
674 ：637：2012/05/10(木) 14:13:02.73 ID:mij2tO7z
遺憾な、これではＰＣＸ押しみたいだ。
手軽に荷物をつめて取り扱いしやすい実用性を重視するべきなほど下駄限定な使い方をするのか、
取り扱いに気を付けなければならないが、たまには遠出してみたいと思うようなバイクがいいのか、 かな。
俺的にはノンカウル+箱 お勧め。
手軽に荷物をつめて取り扱いしやすい実用性を重視するべきなほど下駄限定な使い方をするのか、
取り扱いに気を付けなければならないが、たまには遠出してみたいと思うようなバイクがいいのか、 かな。
俺的にはノンカウル+箱 お勧め。
ありがとうございます
とりあえずPCXにして貯金しながら次のバイクを趣味で決めようと思います
とりあえずPCXにして貯金しながら次のバイクを趣味で決めようと思います
今400に乗ってるけど、次に欲しい車種が多すぎて困る。
W800、シャドウファントム750、スポスタ883、XJ６ディバ、モンスター696。
皆さんはそんな購買欲はなかったですか？
W800、シャドウファントム750、スポスタ883、XJ６ディバ、モンスター696。
皆さんはそんな購買欲はなかったですか？
679 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 18:41:14.71 ID:c6aUPGed
出前のおかもちカブは、安全運転義務違反？？？
カブは左手は使用せず添えるだけだから片手運転でも問題ないよ。
キャブ車でエンジンを切る前に吹かす意味ってあるんですか？
ズバリ、ないでしょう。
>>681
カツカツにセッティングを煮詰めると、やや濃い目になってします。
サーキットならともかく、街乗りでは不具合が多々でます。
その一つが、低温時の始動性の悪さ。
停止前に、空ぶかしをすることで、プラグを乾いた状態して、始動性の向上を狙っています。
極々一部のバイクでは、街乗り向けにと、薄めのセッティングにすると
焼き付いてしまうバイクも存在しました。
カツカツにセッティングを煮詰めると、やや濃い目になってします。
サーキットならともかく、街乗りでは不具合が多々でます。
その一つが、低温時の始動性の悪さ。
停止前に、空ぶかしをすることで、プラグを乾いた状態して、始動性の向上を狙っています。
極々一部のバイクでは、街乗り向けにと、薄めのセッティングにすると
焼き付いてしまうバイクも存在しました。
点火を切ってもその後回転落ちでキャブは吸い込むからね。
多量にガスを吸わせては次の始動時カブるよ。
インジェクションなら吸い込まんから乾くだろうがね
多量にガスを吸わせては次の始動時カブるよ。
インジェクションなら吸い込まんから乾くだろうがね
>>684
一般的な方法でエンジン停止させると、もちろんプラグが濡れてかぶりやすくなる。
スロットを開けたまま止めれば、燃料も吸い込むが同時に大量の空気も一緒に吸い込むので、
前者の方法よりは乾いた状態で止められる。
一般的な方法でエンジン停止させると、もちろんプラグが濡れてかぶりやすくなる。
スロットを開けたまま止めれば、燃料も吸い込むが同時に大量の空気も一緒に吸い込むので、
前者の方法よりは乾いた状態で止められる。
馬鹿が熱く語っているが意味はない
めんちぃ奴らだな
バッテリーからUSB給電できるようにするアクセサリーって
やっぱりバッテリーへの負担は大きいですかね
ビデオカメラで使ってみようかと思っているのですが・・・
やっぱりバッテリーへの負担は大きいですかね
ビデオカメラで使ってみようかと思っているのですが・・・
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w74234058
ここの質問3が意味不明なんだが、どういう意味？？
ここの質問3が意味不明なんだが、どういう意味？？
691 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:38:02.72 ID:mij2tO7z
コンビニで自賠責に入ったっつう事かと。
そこで書類の再発行できるとは思えんが。
そこで書類の再発行できるとは思えんが。
>>690
質問２の自賠責の書類の事
質問２の自賠責の書類の事
>690
NSRスレのマルチか。これは自賠責に入ってはいるがその証明書が無いということ
出品者も自賠責ステッカーは確認していていても証書がない。つまり出品者は
又売りしてるってことだ。購入して書類きたとき名前が出品者名義ではない廃車証
なんだろう。なんにせよコンビニでは再発行できない。それができるには損保窓口。
NSRスレのマルチか。これは自賠責に入ってはいるがその証明書が無いということ
出品者も自賠責ステッカーは確認していていても証書がない。つまり出品者は
又売りしてるってことだ。購入して書類きたとき名前が出品者名義ではない廃車証
なんだろう。なんにせよコンビニでは再発行できない。それができるには損保窓口。
694 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:41:33.40 ID:dgplXINz
質問
いま中古の250㏄バイク検討してて
いろいろ見てるんだけど、候補が
ホンダ・VTR
ホンダ・GB250
スズキ・ST250
スズキ・ボルティー
で迷ってて…
みんなならどれを選ぶ？
他にもお勧めのバイクあったら紹介してください。
ちなみに250で高速道路を走るのは無茶ですかね？
いま中古の250㏄バイク検討してて
いろいろ見てるんだけど、候補が
ホンダ・VTR
ホンダ・GB250
スズキ・ST250
スズキ・ボルティー
で迷ってて…
みんなならどれを選ぶ？
他にもお勧めのバイクあったら紹介してください。
ちなみに250で高速道路を走るのは無茶ですかね？
マフラーの消音材にスチールウールを使おうと思っていますが、
市販のマフラー用のグラスウールとでは消音効果に違いはありますか？
市販のマフラー用のグラスウールとでは消音効果に違いはありますか？
どれでも走れるけど、高速走るならVTR
697 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:47:51.33 ID:LZOwtc26
＞694
俺ならホーネット！ CBR２５０RR こればかりは好みだな～
この中じゃボルティかな。
２５０で高速は普通。無茶はゼロハンに２５０エンジン&登録して
走るぐらい？ でもそれやってみたい俺。
俺ならホーネット！ CBR２５０RR こればかりは好みだな～
この中じゃボルティかな。
２５０で高速は普通。無茶はゼロハンに２５０エンジン&登録して
走るぐらい？ でもそれやってみたい俺。
選択肢が狭いｗ
FAZER8にはギアポジインジケータはないのでしょうか？
ないです。
つか、ギヤポジって用途なんだ？
意味がいまいち・・・
意味がいまいち・・・
連投すまん、見返して日本語おかしかった
ギヤ表示するのはわかるが、つける意味がわからん
ギヤ表示するのはわかるが、つける意味がわからん
703 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:23:59.34 ID:WlJQbxX+
>>694 にこたえてくれたやつらありがとう
東京で大きい中古ショップってどこ？ちなみに新宿スタートで考えていただけるとありがたい…
東京で大きい中古ショップってどこ？ちなみに新宿スタートで考えていただけるとありがたい…
レッドバロン
>>701-702
バイクの走行時で適切なギアの選択は表示にかかわらず
決まってしまうので選択の余地がない。
なので表示にマッタク意味がない
だから、MTを採用する多くのバイクや車に表示がない。
それが合理的だから。
だが、サンパチから共に歩んだ俺は無意味なかに愛を感じ
無意味な表示に旅の疲れを語り、無意味な表示に山の険しさ
をねぎらい、無意味な表示を笑顔とも汗とも寡黙な姿
とも感じながら生きてきた。
インターフェイスとは人間と機械をつなぐ顔だ
音や振動以外にも彼らに語りかける術があってはいけないか？
当時の技術者は無意味であっても機械に魂を吹き込んだんだろう。
そして今日までほんの少しの機種にその伝統が生きている
バイクの走行時で適切なギアの選択は表示にかかわらず
決まってしまうので選択の余地がない。
なので表示にマッタク意味がない
だから、MTを採用する多くのバイクや車に表示がない。
それが合理的だから。
だが、サンパチから共に歩んだ俺は無意味なかに愛を感じ
無意味な表示に旅の疲れを語り、無意味な表示に山の険しさ
をねぎらい、無意味な表示を笑顔とも汗とも寡黙な姿
とも感じながら生きてきた。
インターフェイスとは人間と機械をつなぐ顔だ
音や振動以外にも彼らに語りかける術があってはいけないか？
当時の技術者は無意味であっても機械に魂を吹き込んだんだろう。
そして今日までほんの少しの機種にその伝統が生きている
スルーされたので催促させていただきます
ゼファーにエンジンガードをつけようと思うんですけど
パイプ型のやつと黒のゴム製？のやつとではどちらのほうがいいでしょうか
違うのは見た目だけですか？
ゼファーにエンジンガードをつけようと思うんですけど
パイプ型のやつと黒のゴム製？のやつとではどちらのほうがいいでしょうか
違うのは見た目だけですか？
やらないか
リアブレーキの遊びって何センチぐらいにしてますか？
この冬バロンに預けて、帰ってきたらなんか遊びが２センチぐらいになってて、
ちょっと遠く感じるのです
この冬バロンに預けて、帰ってきたらなんか遊びが２センチぐらいになってて、
ちょっと遠く感じるのです
>>705
サンパチ懐かしいな。
ジーナナにも付いていたんだっけ?
俺はギアポジションはそれなりに意味があると思うよ。
トップに入ってるかな?まだ上が残ってるかな？とか。
チェンジペダルの感触で確かめるのは面倒くさい。
サンパチ懐かしいな。
ジーナナにも付いていたんだっけ?
俺はギアポジションはそれなりに意味があると思うよ。
トップに入ってるかな?まだ上が残ってるかな？とか。
チェンジペダルの感触で確かめるのは面倒くさい。
>>710
俺はsv1000sだけど、1センチくらいかなぁ
でもこれって自分の握力によって違うし、
なにより車体重量とダブルディスクかどうかでかなり変わってくるよ
sv1000sはブレーキの効きがいいから指一本で大丈夫だけど、
これがディスク一枚とかになると、もっと深く握れるようにレバーを手前に引けるように遊びを多くすると思う
俺はsv1000sだけど、1センチくらいかなぁ
でもこれって自分の握力によって違うし、
なにより車体重量とダブルディスクかどうかでかなり変わってくるよ
sv1000sはブレーキの効きがいいから指一本で大丈夫だけど、
これがディスク一枚とかになると、もっと深く握れるようにレバーを手前に引けるように遊びを多くすると思う
713 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:45:09.28 ID:7eSmwHUk
>694
初心者に、という前提で・・・
ＳＴ250が一番お勧め。ボルティでもいいんだが、流石に今さらな年式かと。
足つきによってはＳＴよりエストレヤのほうが合っている人もいるかもだが。
ＧＢは馬力はあるんだが・・・・なバイクだと思う。
ＶＴは優等生。なんでもこなせるし割と耐久性あるが、その反面「面白くない」と言う人も一定数居ると思う。
高速について
250でも50ｋｍやそこらの高速道路走行なら、たいてい不満が出る前に到着してしまうよ。
100ｋｍ～走るなら、今のとこ250でのお勧めは、新車で売ってる中でなら
忍者250 ＶＴＲのどっちかがマシだね ＣＢＲも総合的に見て高速いいね。
初心者に、という前提で・・・
ＳＴ250が一番お勧め。ボルティでもいいんだが、流石に今さらな年式かと。
足つきによってはＳＴよりエストレヤのほうが合っている人もいるかもだが。
ＧＢは馬力はあるんだが・・・・なバイクだと思う。
ＶＴは優等生。なんでもこなせるし割と耐久性あるが、その反面「面白くない」と言う人も一定数居ると思う。
高速について
250でも50ｋｍやそこらの高速道路走行なら、たいてい不満が出る前に到着してしまうよ。
100ｋｍ～走るなら、今のとこ250でのお勧めは、新車で売ってる中でなら
忍者250 ＶＴＲのどっちかがマシだね ＣＢＲも総合的に見て高速いいね。
714 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:54:32.26 ID:xJxRmHr4
カブに乗ってます。
外装をカスタムしたいのですが、街のバイク屋さんに持って行って相談すれば良いんですかね。
それとも、専用の店とかあるんですか？
洗車もろくにしていないと｢カスタムの前に綺麗にしろよ｣とか思われちゃいますか？
外装をカスタムしたいのですが、街のバイク屋さんに持って行って相談すれば良いんですかね。
それとも、専用の店とかあるんですか？
洗車もろくにしていないと｢カスタムの前に綺麗にしろよ｣とか思われちゃいますか？
女の子は VTR か Ninja にしとけば。
というかバロンかどっか、たくさん置いて
るとこで実車見て検討すべき。
d tracker なんかタマ数多いし安くていいんだけど。
というかバロンかどっか、たくさん置いて
るとこで実車見て検討すべき。
d tracker なんかタマ数多いし安くていいんだけど。
716 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:59:15.51 ID:aZglDY5D
>>712
アソビを多くしたって意味ないじゃん
アソビを多くしたって意味ないじゃん
>>714
街のバイク屋さんで相談すれば問題ないよ、でもカブに力を入れてるお店もあるから
ベトナムキャリアとかパーツの現物を見たいなら覗いてみるのも良いんじゃないかな
パーツは通販でも手に入るし自分で取り付けられるようなのも多いけどね
カブは実用車だから使い込んでる感じも悪くはないけど、キレイにしている方が
大事に乗ってるようには見えるかもしれないね
あと、レッグシールドはエンジンに風を導く為の整流板の役割もあるから、やたらに
カットしたり取り外すとオーバーヒートし易くなるって話だから使用状況によっては
注意が必要だよ
街のバイク屋さんで相談すれば問題ないよ、でもカブに力を入れてるお店もあるから
ベトナムキャリアとかパーツの現物を見たいなら覗いてみるのも良いんじゃないかな
パーツは通販でも手に入るし自分で取り付けられるようなのも多いけどね
カブは実用車だから使い込んでる感じも悪くはないけど、キレイにしている方が
大事に乗ってるようには見えるかもしれないね
あと、レッグシールドはエンジンに風を導く為の整流板の役割もあるから、やたらに
カットしたり取り外すとオーバーヒートし易くなるって話だから使用状況によっては
注意が必要だよ
719 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 09:36:52.05 ID:7c06R9RV
パワーバンド、トルクバンドってどうしたらわかるんですか?
車種はバンディット250後期です
車種はバンディット250後期です
バンディット250スペック でぐぐったら一発で出たぞ。
カタログ値じゃなくて自分の車両について知りたいなら測ってくれるバイク屋を探せ
カタログ値じゃなくて自分の車両について知りたいなら測ってくれるバイク屋を探せ
>>720
体感の具体例を訊いたんじゃねの
体感の具体例を訊いたんじゃねの
友達と4人で原付でインカム使ってツーリングしようと考えてるのですが、
半ヘルなどシールドが無いと風で聞こえなかったりするのでしょうか？
あと、できるだけ安価で済ませたいのですが、このような
バイク用ではないインカムを使うのは厳しいでしょうか？
http://tinyurl.com/82omugx
半ヘルなどシールドが無いと風で聞こえなかったりするのでしょうか？
あと、できるだけ安価で済ませたいのですが、このような
バイク用ではないインカムを使うのは厳しいでしょうか？
http://tinyurl.com/82omugx
>>723
風の中で聞こえるかどうかは、組み合わせる
マイクとスピーカーの能力次第ですね。
この手の小電力トランシーバーは、誰かが喋ってる(発信)と
他の全員は聞く(受信)以外の何も出来ません。
物によっては発信ボタンを押さないと喋れませんし
誰かが独りで喋り続けたり、間違って発信ボタンを
押しっぱなしになると他の全員はそれを指摘して
止める手段すらないのが弱点。
全員がそれを把握してベラベラ言い続けない約束をした方が良いかも。
風の中で聞こえるかどうかは、組み合わせる
マイクとスピーカーの能力次第ですね。
この手の小電力トランシーバーは、誰かが喋ってる(発信)と
他の全員は聞く(受信)以外の何も出来ません。
物によっては発信ボタンを押さないと喋れませんし
誰かが独りで喋り続けたり、間違って発信ボタンを
押しっぱなしになると他の全員はそれを指摘して
止める手段すらないのが弱点。
全員がそれを把握してベラベラ言い続けない約束をした方が良いかも。
>>724
レスありがとうございます。
バイク用でも会話は一方通行だと思ってました。
バイク用で2セットで一万円切るようなのはないですかね。
フルフェイスなら風の影響を受けなかっったりするんでしょうか？
レスありがとうございます。
バイク用でも会話は一方通行だと思ってました。
バイク用で2セットで一万円切るようなのはないですかね。
フルフェイスなら風の影響を受けなかっったりするんでしょうか？
>>716
レバーと指の長さにもよるけど
遊びが少ないと指先で引っ掛ける感じになるけど、
遊びを多くして手元まで引き寄せられるようになると第二間接くらいまで巻き込めるようになる
その分強く握ることが出来る
俺の手の大きさとsv1000sのレバーがそんな感じ
ほかのバイクは知らん
レバーと指の長さにもよるけど
遊びが少ないと指先で引っ掛ける感じになるけど、
遊びを多くして手元まで引き寄せられるようになると第二間接くらいまで巻き込めるようになる
その分強く握ることが出来る
俺の手の大きさとsv1000sのレバーがそんな感じ
ほかのバイクは知らん
あ、リアブレーキか
やばいすごい恥ずかしい
半年ROMりたい むしろ畳むわ
やばいすごい恥ずかしい
半年ROMりたい むしろ畳むわ
英車とかのシフトペダルを左右逆にするキットの構造とか分るサイトないですか。
速度40kmまでのブレーキはリアだけで正しいですか？
733 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:10:45.39 ID:yG1APr6X
96年式のGSX400インパルス買ってのってるんですけど16年落ちって全ての箇所が故障・交換の対象ぐらいボロなんですか？初めて買ったバイクでよくわかりません;;
>>733
前オーナーによります。
前オーナーによります。
>>733
前後ホイールベアリング、フロントフォークＯＨ
キャブＯＨ、チェーンスプロケ交換、ブレーキ関連ＯＨ
ステムベアリング交換
最低これだけは交換しといた方が後々安心だぞ
前オーナーがどんだけ大事に乗っていたとしてもだ
最低限交換してて当然のパーツは書いてないからね
前後ホイールベアリング、フロントフォークＯＨ
キャブＯＨ、チェーンスプロケ交換、ブレーキ関連ＯＨ
ステムベアリング交換
最低これだけは交換しといた方が後々安心だぞ
前オーナーがどんだけ大事に乗っていたとしてもだ
最低限交換してて当然のパーツは書いてないからね
ジャケットとプロテクター一体型とプロテクターだけ別売り、どっちを買ったらいい？
プロテクターだけ買った方が安上がりだけど、面倒臭そう
プロテクターだけ買った方が安上がりだけど、面倒臭そう
>>723
しょせん無免許可の手軽な無線機だから、ごくごく短距離限定の連絡用と割り切ればいい。
あとはやはりマイクが重要、バイク用のトランシーバーマイクをケテルが出してるから、ああいうの使わないと厳しい。
アイコム用やケンウッド用など、トランシーバーメーカーによってマイク端子が違う点にも注意。
アマチュア無線ショップに行くと、四輪や二輪用のインカム・トランシーバーの周辺機器をたくさんストックしている販売店があるはず。
しょせん無免許可の手軽な無線機だから、ごくごく短距離限定の連絡用と割り切ればいい。
あとはやはりマイクが重要、バイク用のトランシーバーマイクをケテルが出してるから、ああいうの使わないと厳しい。
アイコム用やケンウッド用など、トランシーバーメーカーによってマイク端子が違う点にも注意。
アマチュア無線ショップに行くと、四輪や二輪用のインカム・トランシーバーの周辺機器をたくさんストックしている販売店があるはず。
>>737
ジャケット・プロテクター一体型は
胸部がノーガードだったり、申し訳程度であることが多い
致命的事故の上位が 頭部・頚部・胸部なので
本当の意味でプロテクトするのであれば
胸部プロテクターを優先的に購入するのが道理で
ジャケットと併用するかどうかは貴方次第
ちなみに白バイは胸部プロテクターを着ています
ジャケット・プロテクター一体型は
胸部がノーガードだったり、申し訳程度であることが多い
致命的事故の上位が 頭部・頚部・胸部なので
本当の意味でプロテクトするのであれば
胸部プロテクターを優先的に購入するのが道理で
ジャケットと併用するかどうかは貴方次第
ちなみに白バイは胸部プロテクターを着ています
741 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:27:51.31 ID:zLEIcOfq
前にパリス・ヒルトンがＢＨＣの撮影時に跨ってたバイクみたいに
「大型(ハーレー？)のフレームに小型のエンジン載せたカスタムバイク」
に乗りたい、普通自動二輪の免許しかない俺がそんなバイク乗ったら違法かな？
もちろん書類、ナンバーは124cc登録できるならしたい！
「大型(ハーレー？)のフレームに小型のエンジン載せたカスタムバイク」
に乗りたい、普通自動二輪の免許しかない俺がそんなバイク乗ったら違法かな？
もちろん書類、ナンバーは124cc登録できるならしたい！
jazzを70で登録して乗れば？
ヤフオクに出てる台湾製のボアアップキットの耐久性はどんなもん？
問題なく使える物なの？
問題なく使える物なの？
その昔、同じようなバイクで国内仕様/海外仕様がある場合、
（CB750FとCB900F、FZR750とFZR1000など）
法規の関係か、海外仕様はやたらとリヤフェンダーが長かったんですが、
いつの間にかそういう決まりはなくなったんでしょうか。
（CB750FとCB900F、FZR750とFZR1000など）
法規の関係か、海外仕様はやたらとリヤフェンダーが長かったんですが、
いつの間にかそういう決まりはなくなったんでしょうか。
>>744
二種登録しないとすぐ壊れるよ
二種登録しないとすぐ壊れるよ
400のバイクを売って、750に移るとき、400のバイクはどうします？
買い取り専門店、レッドバロン、あるいは750購入店で下取り？
買い取り専門店、レッドバロン、あるいは750購入店で下取り？
>>752
一応バロンとかで見積りだけとってそれでカマかけて下取り頑張ってもらう。
一応バロンとかで見積りだけとってそれでカマかけて下取り頑張ってもらう。
Fブレーキレバーで誤解してる人いるみたいだけど…
レバーに指をかけるのは第一関節までが力も一番かかるしコントロールも出来るベストだよ。
握力測定器で測る時も第一関節だよね？
握りにくさを感じるから誤解しやすいけど、一番力が入るのがそこだから。
レバーに指をかけるのは第一関節までが力も一番かかるしコントロールも出来るベストだよ。
握力測定器で測る時も第一関節だよね？
握りにくさを感じるから誤解しやすいけど、一番力が入るのがそこだから。
チタンのフルエキを中古で購入しました。
焼き色のついているエキパイ部分の汚れが酷いので
一度ピカール等で磨いてしまおうかと思います。
当然焼き色は落ちてしまうと思いますが、再度排気熱で焼き色はつくのでしょうか？
焼き色のついているエキパイ部分の汚れが酷いので
一度ピカール等で磨いてしまおうかと思います。
当然焼き色は落ちてしまうと思いますが、再度排気熱で焼き色はつくのでしょうか？
>>755
青を出したいならバーナー必須。
青を出したいならバーナー必須。
何か趣味でもと思い十数年振りにバイク、ヤマハTMAXを購入検討しているんですが
よくビックスクーターで外装は綺麗なんだけど足を置く内側の黒いプラスチック部分だけが
白っぽく変色（日焼け？）しているのをよく見かけるのですがそんな簡単に変色してしまうものなんでしょうか？
よくビックスクーターで外装は綺麗なんだけど足を置く内側の黒いプラスチック部分だけが
白っぽく変色（日焼け？）しているのをよく見かけるのですがそんな簡単に変色してしまうものなんでしょうか？
>>757
プラスチックパーツ、特に無塗装のモノは紫外線と酸性雨による劣化は避けられないよ
対策としては屋内保管するかカバー掛けるか専用のクリーナーでマメに手入れするか
そうすれば劣化を「最小限に抑える」事は出来るけどね
プラスチックパーツ、特に無塗装のモノは紫外線と酸性雨による劣化は避けられないよ
対策としては屋内保管するかカバー掛けるか専用のクリーナーでマメに手入れするか
そうすれば劣化を「最小限に抑える」事は出来るけどね
>>758
>>759
屋内保管するつもりですがマメに手入れして最小限に抑える程度なら考えちゃいますね、買ったら乗りつぶす予定でしたので
ＴＭＡＸならメットとグローブあれば気軽に街乗りが出来て長距離ツーリングも向いてると思ったのですが
他のネイキット型のバイクも検討してみる事にします。有難うございました。
>>759
屋内保管するつもりですがマメに手入れして最小限に抑える程度なら考えちゃいますね、買ったら乗りつぶす予定でしたので
ＴＭＡＸならメットとグローブあれば気軽に街乗りが出来て長距離ツーリングも向いてると思ったのですが
他のネイキット型のバイクも検討してみる事にします。有難うございました。
先日バイクを購入して保管場所は物置なのでカバーは要らないかと思っていたのですが
良く考えたら仕事先で屋根の無い所で放置と言う事もあるので
防水に優れ、折りたたんで箱の中に閉まっておける安目のカバーでオススメを教えてください
ところでバイク板は用品全般を扱うスレは無いのでしょうか
個別の用品やホムセン用品スレは有りましたが…
良く考えたら仕事先で屋根の無い所で放置と言う事もあるので
防水に優れ、折りたたんで箱の中に閉まっておける安目のカバーでオススメを教えてください
ところでバイク板は用品全般を扱うスレは無いのでしょうか
個別の用品やホムセン用品スレは有りましたが…
>>760
TMAXは最高出力が銀翼400と大差なくて悲しいぜ？
スポーツタイプのスクーターを探してるなら
スカラベオ400ieか、ホンダ・インテグラ（NC700シリーズの奴）がいいと思われ
スカラベオ400は下手なSSより峠では速いし
インテグラは700ｃｃなのに500ｃｃのTMAXより小売希望価格が10万安い（新車底値65万～）
ネイキッドベース（NC700の派生）だから収納力に欠けるが
TMAXはハイオク指定で燃費が悪い一方で（メーカーカタログ価：25km/L）
インテグラはTMAXより排気量が200ｃｃ大きいのに38km/L（カタログ価）
もしスクーター然とした長距離特化モデルを探しているならコレ。
TMAXは最高出力が銀翼400と大差なくて悲しいぜ？
スポーツタイプのスクーターを探してるなら
スカラベオ400ieか、ホンダ・インテグラ（NC700シリーズの奴）がいいと思われ
スカラベオ400は下手なSSより峠では速いし
インテグラは700ｃｃなのに500ｃｃのTMAXより小売希望価格が10万安い（新車底値65万～）
ネイキッドベース（NC700の派生）だから収納力に欠けるが
TMAXはハイオク指定で燃費が悪い一方で（メーカーカタログ価：25km/L）
インテグラはTMAXより排気量が200ｃｃ大きいのに38km/L（カタログ価）
もしスクーター然とした長距離特化モデルを探しているならコレ。
オイルの大体の温度が知りたいのですが
１００キロ巡行で３～４ｋ回転水温７～８０度の時は何度位なんでしょうか？
ＣＢＲ１０００ｒｒ Ｒ１あたりのＳＳでお願いします
車には温度計両方付けてて水温も油温も大体８０度で同じくらいです
バイクもだいたい水温と同じくらいですか？
１００キロ巡行で３～４ｋ回転水温７～８０度の時は何度位なんでしょうか？
ＣＢＲ１０００ｒｒ Ｒ１あたりのＳＳでお願いします
車には温度計両方付けてて水温も油温も大体８０度で同じくらいです
バイクもだいたい水温と同じくらいですか？
765 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:18:35.78 ID:39SlJ3fg
素人が中古で購入する際に気をつけるべきことって何でしょうか
年式や走行距離、購入ルートなどなど
２５０ｃｃ、予算は３０万以下で考えております
年式や走行距離、購入ルートなどなど
２５０ｃｃ、予算は３０万以下で考えております
766 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:20:13.51 ID:kME8CdPf
日本国と日本人は低俗
しかし日本製品は良品
全部の日本製品は韓国製品のコピイ，本当は全部の韓国製品
韓国は全部で日本国を優れる
日本国は韓国にパッテントはらうのが必要
しかし日本製品は良品
全部の日本製品は韓国製品のコピイ，本当は全部の韓国製品
韓国は全部で日本国を優れる
日本国は韓国にパッテントはらうのが必要
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
>>765バイクで一番高額な所ってどこでしょう？そうですエンジンです。
エンジンが大丈夫かどうかが購入の必須ポイントになります。
まずはアイドリング。これがメーカ指定の回転で一定の割合で落ち着いているか。
ストールはしないかどうか。ふかして綺麗に回るかどうか。それが重要
他は適当でもなんとかなります
エンジンが大丈夫かどうかが購入の必須ポイントになります。
まずはアイドリング。これがメーカ指定の回転で一定の割合で落ち着いているか。
ストールはしないかどうか。ふかして綺麗に回るかどうか。それが重要
他は適当でもなんとかなります
>>765
素人だったら購入ルートは現物が見れる実店舗一択だと思います
キレイだな、予算内だなと思った車両でおｋ
250で30万は素人でもバイクを楽しむのに無理の無い予算だと思います
ただ店選びは同地域のバイク乗りの知り合いがいないと運任せになりますが…
素人だったら購入ルートは現物が見れる実店舗一択だと思います
キレイだな、予算内だなと思った車両でおｋ
250で30万は素人でもバイクを楽しむのに無理の無い予算だと思います
ただ店選びは同地域のバイク乗りの知り合いがいないと運任せになりますが…
>>765
自分で目利き出来ないなら詳しい人に手伝ってもらうか、家から遠くない距離に在る
信用出来るお店で買うのが安心だと思う
昔から地元の人を相手に商売してるお店やホンダならドリーム、ヤマハならYSPといった
メーカーの看板を出してるところを選べば、そんなにおかしな物をつかまされる危険は少ない
そこの店が新車で販売して管理していた車両なら素生がはっきりしているからなお良い
遠方の店との通販やオークションでの入手は手に入れた後の整備の問題が有るので
自分で整備出来るとか作業を頼める店があるのでない限り、リスクが高いのでお勧めできない
安物買いの銭失いにならないよう慎重に選んで、楽しいバイクライフを送ってね
自分で目利き出来ないなら詳しい人に手伝ってもらうか、家から遠くない距離に在る
信用出来るお店で買うのが安心だと思う
昔から地元の人を相手に商売してるお店やホンダならドリーム、ヤマハならYSPといった
メーカーの看板を出してるところを選べば、そんなにおかしな物をつかまされる危険は少ない
そこの店が新車で販売して管理していた車両なら素生がはっきりしているからなお良い
遠方の店との通販やオークションでの入手は手に入れた後の整備の問題が有るので
自分で整備出来るとか作業を頼める店があるのでない限り、リスクが高いのでお勧めできない
安物買いの銭失いにならないよう慎重に選んで、楽しいバイクライフを送ってね
あとお店が試乗車やレンタカーとして使っていて
走行距離が短いのはオススメしない
借り物だからと借りた奴が後の事を考えずに慣らし運転せずに
ぶん回していることが多いから
走行距離が短いのはオススメしない
借り物だからと借りた奴が後の事を考えずに慣らし運転せずに
ぶん回していることが多いから
おいおいなにも乗れなくなってしまうよｗ
774 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:05:35.61 ID:39SlJ3fg
無視されたｗ
777 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:09:25.49 ID:39SlJ3fg
DRZ400に電源くんをつけたいのですがバッテリーから引くのは良くないと聞いたので、
キーのON/OFFに連動させたいのですがどこからとるのがいいのでしょうか？
電流計もそちら系の知識もないですが、出来ることなら自分でやりたいです
大まかな取り付けの流れなどを教えてください
キーのON/OFFに連動させたいのですがどこからとるのがいいのでしょうか？
電流計もそちら系の知識もないですが、出来ることなら自分でやりたいです
大まかな取り付けの流れなどを教えてください
>>778
エーモンのリレーとヒューズ電源を買う
ヒューズ電源と車両ヒューズの灯火かホーン辺りと交換して差し込む
リレーの赤をバッテリ＋、黄色を電源君の＋
青をヒューズ電源のコード、黒をフレームもしくはバッテリ―につなぐ
電源君の―もフレームかバッテリーに繋ぐ
ヒューズ電源がミニか普通かは要確認
エーモンのリレーとヒューズ電源を買う
ヒューズ電源と車両ヒューズの灯火かホーン辺りと交換して差し込む
リレーの赤をバッテリ＋、黄色を電源君の＋
青をヒューズ電源のコード、黒をフレームもしくはバッテリ―につなぐ
電源君の―もフレームかバッテリーに繋ぐ
ヒューズ電源がミニか普通かは要確認
>>779
レスありがとうございます
何から手をつけて良いのかわからなかったので助かりました
今、リレーの仕組みやらヒューズ電源やらを調べてみます
後日になると思いますが行き詰まりましたらまた質問させてください
レスありがとうございます
何から手をつけて良いのかわからなかったので助かりました
今、リレーの仕組みやらヒューズ電源やらを調べてみます
後日になると思いますが行き詰まりましたらまた質問させてください
バアさんでもハーレー乗れるんだな…取り回しとかはどうしてるんだろう…すげえな
782 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 01:25:16.77 ID:UtaARPQL
明日入校式なのですが特別な持ち物ってありますか？
手続きの際渡された書類？と筆記用具だけでいいですか？
いきなちヘルメットとグローブとかはないと思うのですが
手続きの際渡された書類？と筆記用具だけでいいですか？
いきなちヘルメットとグローブとかはないと思うのですが
ありがとうございます。
まだヘルメットとか揃えてないので授業はまた後にします
ハンコ持ってきますね
買って早々に立ちゴケしてしまいました。幸いマフラーやエンジンはほとんど傷つきませんでしたが、
カウルに細かいすり傷が結構入ってしまいました。
傷を目立たないようにするにはどんな方法があるでしょうか。カウルの色は紺です。
カウルに細かいすり傷が結構入ってしまいました。
傷を目立たないようにするにはどんな方法があるでしょうか。カウルの色は紺です。
>>786
クリア層で止まっているか、塗装層で止まっているか、下地まで達しているかで、対処が違う。
クリア層で止まっているか、塗装層で止まっているか、下地まで達しているかで、対処が違う。
早速の御返答ありがとうございます。おそらく塗装層にとどまっているのではと思われます。
ゆっくりバタンと倒れましたから、さほど深いところまでは達していないのではないかと。
自宅から離れたガレージに入れてしまったので、今は確認できませんが…
ゆっくりバタンと倒れましたから、さほど深いところまでは達していないのではないかと。
自宅から離れたガレージに入れてしまったので、今は確認できませんが…
>>788
同色のタッチペンやスプレーで塗装する。
同色のタッチペンやスプレーで塗装する。
みて見ぬふりをする
791 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 08:18:12.67 ID:MX26qpwk
もう一回倒れる
いやマジで
いやマジで
>>786
微細な傷なら濃紺色対応の傷を目立たなくするワックスがあったんじゃないかな。車用だけど。
効果は気休め程度だけどね。
タッチペンで傷を埋めると遠くからは目立たなくなるが近くだと逆に汚く見える。
コンパウンドで下地がめない程度に磨くのが一番マシ。
微細な傷なら濃紺色対応の傷を目立たなくするワックスがあったんじゃないかな。車用だけど。
効果は気休め程度だけどね。
タッチペンで傷を埋めると遠くからは目立たなくなるが近くだと逆に汚く見える。
コンパウンドで下地がめない程度に磨くのが一番マシ。
でもコンパウンドで磨く事は塗膜を削る事なので注意!!
>>762のレスで初めてインテグラって知ったから
今日ドリームに行って見てきた。
ついでにTMAX530も見てきた。
インテグラもカッコイイけどやっぱTMAX530はヤバイね。
見てくれだけならTMAXが圧勝だけど、総合的に見ると
インテグラかなー、って思う。今のところインテグラ買う予定。
今日ドリームに行って見てきた。
ついでにTMAX530も見てきた。
インテグラもカッコイイけどやっぱTMAX530はヤバイね。
見てくれだけならTMAXが圧勝だけど、総合的に見ると
インテグラかなー、って思う。今のところインテグラ買う予定。
初めてのバイクで中古車を検討しているのですが、ここはチェックすべきというポイントが
あったら教えてください。
参考までに、中古車を買われた方は、購入時の距離や年○落ち等も教えてもらえると嬉しいです。
あったら教えてください。
参考までに、中古車を買われた方は、購入時の距離や年○落ち等も教えてもらえると嬉しいです。
>>797
車種による
車種による
>>798
検討しているのは、ＺＲＸ400で、06～最終です。
>>799
絶版車なのですが、費用は掛かっても新車で買える400ネイキッドにするか迷います。
初バイクなもんで、メット、ウェア等でも結構な費用が掛かりますので。
でも、中古を選んでも、結局は新車で買ったのと同じくらいの費用が後々かかることも珍しくないのでしょうか？
検討しているのは、ＺＲＸ400で、06～最終です。
>>799
絶版車なのですが、費用は掛かっても新車で買える400ネイキッドにするか迷います。
初バイクなもんで、メット、ウェア等でも結構な費用が掛かりますので。
でも、中古を選んでも、結局は新車で買ったのと同じくらいの費用が後々かかることも珍しくないのでしょうか？
今日いきなりウインカーの点滅が早くなりました。
初めの3回は普通なのですが、その後が倍くらいの感覚で点滅します。
左右同じです。
燃料警告等も 点滅→点灯が普通なのですが、点滅が無くいきなり点灯になりました。
ここ見とけってとこありますか？
車種は15年ドカティモンスターＳ４Ｒです。
アドバイス宜しくお願いします。
初めの3回は普通なのですが、その後が倍くらいの感覚で点滅します。
左右同じです。
燃料警告等も 点滅→点灯が普通なのですが、点滅が無くいきなり点灯になりました。
ここ見とけってとこありますか？
車種は15年ドカティモンスターＳ４Ｒです。
アドバイス宜しくお願いします。
>>801
それは走行中やエンジンがかかってる状態？
エンジンが止まってる時でも同じか？
「ここ見とけってとこありますか？」じゃなくて
もはやバイク屋に見せとけってレベルだと思われ
多分どっかで劣化した配線どうしが短絡してる
それは走行中やエンジンがかかってる状態？
エンジンが止まってる時でも同じか？
「ここ見とけってとこありますか？」じゃなくて
もはやバイク屋に見せとけってレベルだと思われ
多分どっかで劣化した配線どうしが短絡してる
バイク買ったのはいいけど、バイク用品や消耗品はなにもありません。
洗車やメンテナンスを自分で行いたいのですが、これは買っとけって物はありますか？
洗車やメンテナンスを自分で行いたいのですが、これは買っとけって物はありますか？
>>803
ガレージとメンテナンススタンド
ガレージとメンテナンススタンド
ありがとうございました。コンパウンドを試してみます。
809 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:50:53.12 ID:QkMSSA5e
いわゆる乗り出し価格について質問です。
車体価格150,000のスクーターで、自賠責2年付きだと
180、000くらいになっちゃうものですか？
価格コムでスクーター買おうとしてるんですけど、
乗り出し価格が分からない店ばっかりで怖いんです
車体価格150,000のスクーターで、自賠責2年付きだと
180、000くらいになっちゃうものですか？
価格コムでスクーター買おうとしてるんですけど、
乗り出し価格が分からない店ばっかりで怖いんです
>>811
整備代としての値段だと思うが、整備としてどこまでやるかで変わってくる
最悪は走って問題なければ何もしない店
オイル交換だけとか＋ブレーキオイル・パット確認とか
それぞれのバイクの状態によって変化する
整備代としての値段だと思うが、整備としてどこまでやるかで変わってくる
最悪は走って問題なければ何もしない店
オイル交換だけとか＋ブレーキオイル・パット確認とか
それぞれのバイクの状態によって変化する
乗り出し知りたきゃBBBで地元検索しろよ
814 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:06:41.49 ID:bYKuplTi
バイクって何故後輪駆動なんですか？
前輪駆動のバイクってあります？
前輪駆動のバイクってあります？
>>814
前輪がパワースライドとか想像するだけでチンコ縮み上がるんだが
前輪がパワースライドとか想像するだけでチンコ縮み上がるんだが
816 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:25:02.56 ID:RNxyqNi2
>>806
802さんの言うとおり配線のショート又は雨水等の浸入でのリークが濃厚
さらにはウィンカー系統と
燃料警告等に関する配線が一緒に通ってる場所が怪しい
古いバイクやコスト下げたモデルでは
ハンドルからメインフレームに入るところとか
稼動部分の配線が切れてショートしてる場合もある
802さんの言うとおり配線のショート又は雨水等の浸入でのリークが濃厚
さらにはウィンカー系統と
燃料警告等に関する配線が一緒に通ってる場所が怪しい
古いバイクやコスト下げたモデルでは
ハンドルからメインフレームに入るところとか
稼動部分の配線が切れてショートしてる場合もある
>>814
チェーンで駆動するにしてもシャフトで駆動するにしてもややこしい事になって何のメリットも無い。
と言っても全く無い訳でもない。大昔にはフロントホイルの中にエンジンがあってそれ自体が回転してる
バイクとかあったし、両輪駆動のバイクもあった。
チェーンで駆動するにしてもシャフトで駆動するにしてもややこしい事になって何のメリットも無い。
と言っても全く無い訳でもない。大昔にはフロントホイルの中にエンジンがあってそれ自体が回転してる
バイクとかあったし、両輪駆動のバイクもあった。
>>814 CY-SPL226
>>814
後輪駆動なのはその方が動力の伝達系がシンプルだからじゃないかな
左右にハンドルが来れる前輪を駆動させようとすると構造が複雑になるからね
古いモペッドには前輪駆動のものが有ったよ、フロントタイヤの上にエンジンが
載っていてエンジンで回したローラーをタイヤに押し当てて動力を伝えるという
単純だがロスの大きそうな構造だ、バイクというよりも自転車にエンジンをつけた
ような物だけどね、フランスのソレックス社のヴェロ・ソレックスというのを
ダイハツ工業が輸入してダイハツ・ソレックスとして販売していたんだよ
前後輪が駆動するROKONってバイクも有って動画とかアップされてて面白いよ
スズキも昔コンセプトモデルで前後輪駆動を考えたけど粉体駆動だったかな？
新技術が実用にはほど遠いとかで絵に描いた餅になってたね
後輪駆動なのはその方が動力の伝達系がシンプルだからじゃないかな
左右にハンドルが来れる前輪を駆動させようとすると構造が複雑になるからね
古いモペッドには前輪駆動のものが有ったよ、フロントタイヤの上にエンジンが
載っていてエンジンで回したローラーをタイヤに押し当てて動力を伝えるという
単純だがロスの大きそうな構造だ、バイクというよりも自転車にエンジンをつけた
ような物だけどね、フランスのソレックス社のヴェロ・ソレックスというのを
ダイハツ工業が輸入してダイハツ・ソレックスとして販売していたんだよ
前後輪が駆動するROKONってバイクも有って動画とかアップされてて面白いよ
スズキも昔コンセプトモデルで前後輪駆動を考えたけど粉体駆動だったかな？
新技術が実用にはほど遠いとかで絵に描いた餅になってたね
820 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:40:50.21 ID:RNxyqNi2
以前パリダカに２輪駆動バイク出てたよね
前輪だけ駆動させる場合パワー掛けてスライドさせたら
即転倒するから>>815さんの言うように
チンコ縮みあがるじゃ済まない事態になると思う
自分も前輪駆動バイクには乗りたくないな
前輪だけ駆動させる場合パワー掛けてスライドさせたら
即転倒するから>>815さんの言うように
チンコ縮みあがるじゃ済まない事態になると思う
自分も前輪駆動バイクには乗りたくないな
>>814
元々が自転車だからじゃないかと
元々が自転車だからじゃないかと
バイクに屋根がつかないのはなぜですか？
824 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:36:08.21 ID:Rv6bTp0m
MT車運転中に手を挙げなければならないときは
どちらを挙げるのでしょうか？
半クラしてないときは左手で、半クラ時は右手？
どちらを挙げるのでしょうか？
半クラしてないときは左手で、半クラ時は右手？
>>824
左
左
ニコ動で見たんだけどおじいちゃん達が年老いても仲間とツーリングしてるみたいな海外のＣＭ？みたいな動画知ってる人いたらＵＲＬ教えてください
一度見たんだけどマイリスし忘れてて探しても見つからんのです＞＜
一度見たんだけどマイリスし忘れてて探しても見つからんのです＞＜
830 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 01:03:56.84 ID:lFA4qoI0
２５０ｃｃか４００ｃｃのバイクを買おうかと思っています。
速度が気になるのですが平均的な最高速と快適な巡航速度の目安を教えて下さい。
ジャンルはまだ決まっていませんが、
アメリカンかネイキッドにしようかと思っています。
速度が気になるのですが平均的な最高速と快適な巡航速度の目安を教えて下さい。
ジャンルはまだ決まっていませんが、
アメリカンかネイキッドにしようかと思っています。
北海道に行くなら若いのうちに行った方がいいかな
平均的な最高速度も快適な巡行速度も法定速度+10km/hぐらい。
サーキットを走るなら話は別だが、公道ならそんなもんだ。
サーキットを走るなら話は別だが、公道ならそんなもんだ。
>>829
What do people live for? 人?什?要活着？
http://www.youtube.com/watch?f&v=KKXwwEH_ahc#t=0m6s
>>830
YAMAHAのトリッカーだけど全開走行で130㎞/h、街乗りは大体法定速度。
街乗り・下道なら日中で大体１時間に30～50㎞進む感じかな。
高速道路で100㎞/hくらいで巡航するならカウル・スクリーンついてるNinjaみたいなバイクが楽だと思う。
ちなみに去年の夏に福岡～札幌間を下道で行ったけど青森まで概ね48時間だった。
ロングツーリング想定してるならタンク容量が多くて尻にやさしいバイクにしとくと楽。
What do people live for? 人?什?要活着？
http://www.youtube.com/watch?f&v=KKXwwEH_ahc#t=0m6s
>>830
YAMAHAのトリッカーだけど全開走行で130㎞/h、街乗りは大体法定速度。
街乗り・下道なら日中で大体１時間に30～50㎞進む感じかな。
高速道路で100㎞/hくらいで巡航するならカウル・スクリーンついてるNinjaみたいなバイクが楽だと思う。
ちなみに去年の夏に福岡～札幌間を下道で行ったけど青森まで概ね48時間だった。
ロングツーリング想定してるならタンク容量が多くて尻にやさしいバイクにしとくと楽。
>>830
最高速とかより車検の有無が後々大事になるだろう
車検は金も掛かるけど何より面倒だ
学生で暇ならユーザー車検はアリかもな
ぶっちゃけライト光軸さえ合えば余程違法改造車か整備不良じゃなければ余裕だし
最高速とかより車検の有無が後々大事になるだろう
車検は金も掛かるけど何より面倒だ
学生で暇ならユーザー車検はアリかもな
ぶっちゃけライト光軸さえ合えば余程違法改造車か整備不良じゃなければ余裕だし
>>836
んなこたない
んなこたない
839 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 08:17:57.13 ID:+bMmeSBJ
>830
高速をある程度重視するかによる。
50ｋｍやそこらの高速道路走行なら、なんでもいいが、100ｋｍ走るくらいから、アメリカンやネイキッドはしんどいと思う。
あくまで個人的な感想だが。フェアリングくらいついてればいいんだけどね。
で、250とした場合、高速道路をある程度走るなら、エンジン馬力的には VTR 忍者250 CBR250 くらいしかない。
風防的に、VTRの場合はシールドでも欲しいとこだが。
高速を重視しないなら、空冷単気筒250が シンプルで扱いやすくて、イイと思う。
高速をある程度重視するかによる。
50ｋｍやそこらの高速道路走行なら、なんでもいいが、100ｋｍ走るくらいから、アメリカンやネイキッドはしんどいと思う。
あくまで個人的な感想だが。フェアリングくらいついてればいいんだけどね。
で、250とした場合、高速道路をある程度走るなら、エンジン馬力的には VTR 忍者250 CBR250 くらいしかない。
風防的に、VTRの場合はシールドでも欲しいとこだが。
高速を重視しないなら、空冷単気筒250が シンプルで扱いやすくて、イイと思う。
>>830
最高速度という概念が出た時点で新車なら４気筒のホンダCB400SF一沢では？
130km/h位で楽に巡航できるでしょ
同じ400ccでもシングルのSR400だと時速90キロでも苦しいと後輩が言ってた。
最高速度という概念が出た時点で新車なら４気筒のホンダCB400SF一沢では？
130km/h位で楽に巡航できるでしょ
同じ400ccでもシングルのSR400だと時速90キロでも苦しいと後輩が言ってた。
>>830
GSRかグラディウスがいいって言ってたよ
GSRかグラディウスがいいって言ってたよ
842 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 11:06:20.30 ID:+ijFtDG8
速度が気になってるみたいだが、バイクで長時間高速道路を走っても面白い事も何ともないけどなぁ。
>>843
同意
同意
845 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 11:40:33.93 ID:Ig+019Gh
>>830
最高速：馬鹿馬鹿しいから気にスンナ
高速道路でも、単気筒オフロード250cc以外、スロットル全開にすればもれなく白馬の騎士に出会える
快適な巡航速度：人による
ただし一般的には
・ネイキッド ＞ アメリカン
・４気筒 ≧ 高回転型２気筒 ＞ 鼓動重視型２気筒 ＞ 単気筒
・カウル有 ＞ カウル無
・400cc ＞ 250cc
最高速：馬鹿馬鹿しいから気にスンナ
高速道路でも、単気筒オフロード250cc以外、スロットル全開にすればもれなく白馬の騎士に出会える
快適な巡航速度：人による
ただし一般的には
・ネイキッド ＞ アメリカン
・４気筒 ≧ 高回転型２気筒 ＞ 鼓動重視型２気筒 ＞ 単気筒
・カウル有 ＞ カウル無
・400cc ＞ 250cc
FZS1000('04)のリヤカウルにカーシャンプーくらいじゃ全然落ちない汚れが全体的に付着しちゃったんだけど
何か汚れ落とすのに良い物ないですかね？
何か汚れ落とすのに良い物ないですかね？
パーツクリーナー吹いても取れないかな？かな？
リンレイの水垢スポットクリーナーとか
ユニコンカークリームとか
ユニコンカークリームとか
>>843
分かるわぁ。そんな俺は免許を取って12年くらいだけど、ツーリングのために高速使ったのは北海道ツーでの1回20kmくらいだ。
分かるわぁ。そんな俺は免許を取って12年くらいだけど、ツーリングのために高速使ったのは北海道ツーでの1回20kmくらいだ。
>>846
ソフト99のプラスティッククリーナーが結構良いよ。
カウルの汚れはもちろん、小傷だらけで曇ってしまった透明のスクリーンにも使える。
何を使うにせよ、目立たないところで試すのは必須だけどね。
ソフト99のプラスティッククリーナーが結構良いよ。
カウルの汚れはもちろん、小傷だらけで曇ってしまった透明のスクリーンにも使える。
何を使うにせよ、目立たないところで試すのは必須だけどね。
851 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:02:10.78 ID:mx+iKDkS
>>845
CB400SBですね、わかります
CB400SBですね、わかります
852 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:43:45.09 ID:PCes33Nj
台湾YUASAのYB7BL-A(12N7B-3A互換)と互換性のある
格安のバッテリーを教えてください。品質には拘り無しです。
互換品の他にも、サイズが多少小さくても問題無いなどありましたら、
そういった情報とその該当バッテリーを教えてください。
どうかよろしくお願いします。
格安のバッテリーを教えてください。品質には拘り無しです。
互換品の他にも、サイズが多少小さくても問題無いなどありましたら、
そういった情報とその該当バッテリーを教えてください。
どうかよろしくお願いします。
教習所に無事通うことになりました
ヘルメットとグローブ持参とありますが、それ以外にもブーツやジャケットなど用意したほうがいいでしょうか？
あと、これらを選ぶ際、最低限気を付けることってありますか？
デザインは気にいったものにしようと思ってますが・・・
少し調べたらオフロード用グローブとかでてきて選ぶの難しそうです
ヘルメットとグローブ持参とありますが、それ以外にもブーツやジャケットなど用意したほうがいいでしょうか？
あと、これらを選ぶ際、最低限気を付けることってありますか？
デザインは気にいったものにしようと思ってますが・・・
少し調べたらオフロード用グローブとかでてきて選ぶの難しそうです
そーんな初歩的なことは教習所に訊けば？高い金払うんだし
グローブはイボ付きの軍手で充分だよ、マジで
グローブはイボ付きの軍手で充分だよ、マジで
>>853
ジャケットはいらない
ブーツは用意する規定になっている教習所もあるので書類をチェック。規定無くても紐靴は避けるべし
教習は屋内？屋外なら合羽も
グローブはオン・オフ用どちらでも良いので、免許取得後に乗るバイクのタイプに合わせて購入
ジャケットはいらない
ブーツは用意する規定になっている教習所もあるので書類をチェック。規定無くても紐靴は避けるべし
教習は屋内？屋外なら合羽も
グローブはオン・オフ用どちらでも良いので、免許取得後に乗るバイクのタイプに合わせて購入
856 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:51:31.74 ID:Ig+019Gh
ホンダNRを持ってるor見たことある人居る？
>>857
19年くらい前にホンダウィングに展示してあったのを見た。格好良く見えたなあ、当時は。
19年くらい前にホンダウィングに展示してあったのを見た。格好良く見えたなあ、当時は。
会社の隣の警察署員がNR乗ってたな
最近見ないが
最近見ないが
最近タイヤを前後交換したのですが、その後走ってるとフロントから「カチカチ」という
音が出るようになりました。
交換前からも小さくカチカチ音は聞こえてたのですが、交換後は加速中でも聞こえるくらい。
これはなんでしょう？
ちなみに、ホイールはスポークです。
音が出るようになりました。
交換前からも小さくカチカチ音は聞こえてたのですが、交換後は加速中でも聞こえるくらい。
これはなんでしょう？
ちなみに、ホイールはスポークです。
>>860
バランス用の錘が外れかけていたとか？
バランス用の錘が外れかけていたとか？
http://www.goobike.com/bike/stock_8700323B20080819009/
新車があった．．．しかも２台 Σ(ﾟдﾟ;)
新車があった．．．しかも２台 Σ(ﾟдﾟ;)
チューブタイヤをチューブレスとして使っても問題ないですか？
ビード外れの問題、エア漏れ、異物が刺さった時の走行とか
アウテックス入れたんですがチューブレスタイヤ高いうえにライフも短いので
ビード外れの問題、エア漏れ、異物が刺さった時の走行とか
アウテックス入れたんですがチューブレスタイヤ高いうえにライフも短いので
カッコイイなーｗ
定価より高くなってるねｗ
定価より高くなってるねｗ
890万円ワロリン
>>865
チューブを入れればokです。
チューブを入れればokです。
あー、先に言われたー。
870 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 08:58:44.76 ID:8VxE9g1W
カワサキは何故50ｃｃやスククーターを作れないのですか？
作らないんだよ
販売ルートがないから
販売ルートがないから
872 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:06:21.20 ID:8VxE9g1W
>>871
何故販売ルートを作れないのですか？
何故販売ルートを作れないのですか？
>>872
AR50 KSR50
AR50 KSR50
876 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:31:57.13 ID:8VxE9g1W
需要の高い５０ｃｃスクーターが売れないのは、
それ程の技術力が無いって事でしょうか？
それ程の技術力が無いって事でしょうか？
スクーターはやったら利益になりそうに思うけど、そんな事ないのかな？
878 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:39:58.23 ID:8VxE9g1W
880 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:43:12.63 ID:8VxE9g1W
>>879
だったら何故作れる努力をしないのですか？
だったら何故作れる努力をしないのですか？
ウゼー奴ｗ
カワサキのスズキのスクーターは儲かったんだろうか？
883 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:48:24.52 ID:8VxE9g1W
誰か答えられる人いないのですか？
>>883
俺、カワサキの上層部じゃねーから知らねーよｗｗ
https://www.kawasaki-motors.com/faq/
ここのモーターサイクルに関してってとこに電話聞いてみろよ
で、カワサキ側は何て言ったかここで報告しろ
俺、カワサキの上層部じゃねーから知らねーよｗｗ
https://www.kawasaki-motors.com/faq/
ここのモーターサイクルに関してってとこに電話聞いてみろよ
で、カワサキ側は何て言ったかここで報告しろ
886 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 10:06:38.02 ID:Rz6ZaHC3
ドジでノロマな亀の日本人ですけど、
韓国の誇る高級車のヒョースンに乗ってもいいですか
韓国の誇る高級車のヒョースンに乗ってもいいですか
>>876
そう言うこと。
技術力以外にも利益をマーケットを造れない、売れる商品を企画できない。
川崎重工は「重工屋」の末端としてバイクを造ってるので
赤字になるほどは無理にバイクにチカラを注がない。
君はバイクを製造販売すれば儲かると錯覚してないか？
ヤマハ発動機、鈴木、本田の二輪事業部をちゃんと調べた方が良い。
ヤマハは倒産寸前と言っても良いし、スズキは2輪部門がお荷物で捨てたがってる
本田がかろうじて採算取れる程度だろ。
50cc売ろうがスクータ作ろうが儲かる業界でないことは明白。
そう言うこと。
技術力以外にも利益をマーケットを造れない、売れる商品を企画できない。
川崎重工は「重工屋」の末端としてバイクを造ってるので
赤字になるほどは無理にバイクにチカラを注がない。
君はバイクを製造販売すれば儲かると錯覚してないか？
ヤマハ発動機、鈴木、本田の二輪事業部をちゃんと調べた方が良い。
ヤマハは倒産寸前と言っても良いし、スズキは2輪部門がお荷物で捨てたがってる
本田がかろうじて採算取れる程度だろ。
50cc売ろうがスクータ作ろうが儲かる業界でないことは明白。
890 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:17:17.03 ID:8VxE9g1W
>>888
違いますよ。
違いますよ。
891 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 12:39:38.64 ID:EPDE/8bt
カワサキ自体がスクーターを作るメリットが無いけど
この先 新興国向けに利益が出ると判断すれば
独自開発するよりタイやインドあたりのお手軽スクーター会社を買収して
子会社化してカワサキブランドで
発売する可能性はあるこもしれない（限りなく低いとは思う）
この先 新興国向けに利益が出ると判断すれば
独自開発するよりタイやインドあたりのお手軽スクーター会社を買収して
子会社化してカワサキブランドで
発売する可能性はあるこもしれない（限りなく低いとは思う）
原付を取り巻く環境が悪くなっている。
二段階右折なんか最たるもんだ。
震災後に需要が高まったが、長くつづくもんでもないだろう。
以前、スカイウェーブ２５０をカワサキブランドの”エプシロン”で売っていたが、
全然人気がなかったし、最後は投げ売り状態だった。
二段階右折なんか最たるもんだ。
震災後に需要が高まったが、長くつづくもんでもないだろう。
以前、スカイウェーブ２５０をカワサキブランドの”エプシロン”で売っていたが、
全然人気がなかったし、最後は投げ売り状態だった。
>>890
語尾にニダが抜けてっぞ？
語尾にニダが抜けてっぞ？
バイクに乗ってる奴に乗る奴って事だ、バイカーの嫁か旦那って事だろｊｋ
バーカー
ただバイクに乗ってる奴はみなバイカーかい？
バイカーっつーのはライフスタイルまで含む(ry
バイカーっつーのはライフスタイルまで含む(ry
898 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 15:42:14.83 ID:MHnOo2uA
ホンダのダックス（50CC・95年式・12V）に乗っています。
バッテリー交換についてお聞きしたいのですが、
検索すると幾つか適合バッテリーがありました。
これらは基本、どれを選んでも「バッテリー本体のサイズ」というものは
共通なのでしょうか？
メーカーによってサイズが小さいから、隙間を何かで埋めて固定しなくては
いけない…という事はないですか？
よろしくお願いします。
バッテリー交換についてお聞きしたいのですが、
検索すると幾つか適合バッテリーがありました。
これらは基本、どれを選んでも「バッテリー本体のサイズ」というものは
共通なのでしょうか？
メーカーによってサイズが小さいから、隙間を何かで埋めて固定しなくては
いけない…という事はないですか？
よろしくお願いします。
バッテリーの品番に
容量、サイズ、端子右側、左側、等が書いてるよ。
ま、今付いてるのに適合したバッテリーであれば使える。
容量、サイズ、端子右側、左側、等が書いてるよ。
ま、今付いてるのに適合したバッテリーであれば使える。
ヒョースンってあの海外のカー番組で「スケベ椅子」って言われてたんだよねｗ
902 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:36:24.48 ID:0AuXYCDj
>>860
タイヤの中にカチカチボールが入っている
タイヤの中にカチカチボールが入っている
903 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:42:46.01 ID:0AuXYCDj
智弁和歌山みたいなバイクありますか？
>>905
は？
は？
白赤といえばホンダかな
色もそうだけどもしかするとそのチームスタイルかもしれない
超攻撃的なってことじゃなかろうか？ｗ
ちがってたらごめん
超攻撃的なってことじゃなかろうか？ｗ
ちがってたらごめん
高校野球じゃ強豪だが、プロに行った選手は大成しないって意味かもしれん
レスありがとうございます
ユニフォームやチームカラー含め
智弁がイメージできるような
という意味でした。
最も乗り手が弱小なのですが
ユニフォームやチームカラー含め
智弁がイメージできるような
という意味でした。
最も乗り手が弱小なのですが
初めてバイクを買いました。
前金を支払い、20日に納車予定です。
17日にバイク屋に届き、18日以降なら乗れる状態と聞いたので日曜日に家に届けてもらうつもりで20日に納車して下さいと伝えたのですが
正直2日が待ちきれないです
電話して納車日を早めてもらうのって非常識ですか？
また、納車日前に自分で取りに行くのって非常識ですか？
バイクも車も買ったことがないので、このへん詳しい方いればおしえてください
前金を支払い、20日に納車予定です。
17日にバイク屋に届き、18日以降なら乗れる状態と聞いたので日曜日に家に届けてもらうつもりで20日に納車して下さいと伝えたのですが
正直2日が待ちきれないです
電話して納車日を早めてもらうのって非常識ですか？
また、納車日前に自分で取りに行くのって非常識ですか？
バイクも車も買ったことがないので、このへん詳しい方いればおしえてください
今はバイクが売れる時期だからヒマはないはず。
20日と約束したら20日に間に合うように納車整備してるだろう。
そのバイク屋で2台3台買ってる人ならともかく、1台目なんだからおとなしく待つのが吉。
お願いするのは構わないけど、それが通ったらそれなりの謝意をみせるのが筋だろうって思う。
20日と約束したら20日に間に合うように納車整備してるだろう。
そのバイク屋で2台3台買ってる人ならともかく、1台目なんだからおとなしく待つのが吉。
お願いするのは構わないけど、それが通ったらそれなりの謝意をみせるのが筋だろうって思う。
ちゃんと読んでなかった俺死ね。
引渡しの日は各部の説明とかしてくれるから、
電話して時間が開いてるかどうか確認して取りに行けばいいと思います。
引渡しの日は各部の説明とかしてくれるから、
電話して時間が開いてるかどうか確認して取りに行けばいいと思います。
中古バイクの納車整備手数料が（自賠・車検含む）8万円かかると言われた。
この場合どのような整備をしてくれるのでしょう？
チェーンの錆付きなんかは綺麗にしてくれるのですか？
この場合どのような整備をしてくれるのでしょう？
チェーンの錆付きなんかは綺麗にしてくれるのですか？
>>911
これから長い付き合いになるであろうバイク屋だろうから、他でも何かわからない事があれば聞いてみれば良いんだよ。
客だからと尊大になる事もないし、初心者だからと卑屈になって媚びる必要もない。
これからバイク屋との仲を築いて行くのもある意味お前さん次第。
これから長い付き合いになるであろうバイク屋だろうから、他でも何かわからない事があれば聞いてみれば良いんだよ。
客だからと尊大になる事もないし、初心者だからと卑屈になって媚びる必要もない。
これからバイク屋との仲を築いて行くのもある意味お前さん次第。
>>915
バイク屋によって違うんじゃ？
バイク屋によって違うんじゃ？
だよな。
チェーンの状態にもよるし。
小さな錆くらいなら現状渡しが多いんじゃね？
チェーンの状態にもよるし。
小さな錆くらいなら現状渡しが多いんじゃね？
リッターSS乗ってる女性がいたら是非見てみたいな、美しいかどうか。
922 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:06:50.16 ID:ywK+jPuN
排気量についてなんだが…
常識的な速度でツーリングする人は
リッターバイクってのは回せなくてストレス
たまるでしょうか。そういった面で
バランスが取れている排気量てどのあたりかなあ。
常識的な速度でツーリングする人は
リッターバイクってのは回せなくてストレス
たまるでしょうか。そういった面で
バランスが取れている排気量てどのあたりかなあ。
比較的まわさなくてすむアメリカンにしてみるって手もあるし。
925 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:18:09.90 ID:h3lSn62p
>920-921
“お姉ェ”じゃない事を祈る
“お姉ェ”じゃない事を祈る
SS、菌王って何？
>>922
人によるしバイクによるよね
友人で隼に乗ってるのがいるが、サーキットいかない峠も攻めない
高速も法定速度＋ってのがいて3000回転以上ほとんど回さないらしいが
イライラしないってよ まあそれを聞いたってことは俺もそれで隼乗って楽しいの？
なんて野暮なこと言っちゃったからなんだけど
バランスが取れている排気量は一番燃費よく体も楽な排気量とすれば
高速ロンツー →600ミドル(ss以外)
下道ツー →250cc
人によるしバイクによるよね
友人で隼に乗ってるのがいるが、サーキットいかない峠も攻めない
高速も法定速度＋ってのがいて3000回転以上ほとんど回さないらしいが
イライラしないってよ まあそれを聞いたってことは俺もそれで隼乗って楽しいの？
なんて野暮なこと言っちゃったからなんだけど
バランスが取れている排気量は一番燃費よく体も楽な排気量とすれば
高速ロンツー →600ミドル(ss以外)
下道ツー →250cc
あっゴメン！
やっぱりすべての面で250かも高速も乗れるし
いろいろ安いし
楽しいかどうかは書いたけど人によるからねー
因みに隼の友人はどこに乗って行っても楽しいし
隼買ってよかったって言ってたよー
やっぱりすべての面で250かも高速も乗れるし
いろいろ安いし
楽しいかどうかは書いたけど人によるからねー
因みに隼の友人はどこに乗って行っても楽しいし
隼買ってよかったって言ってたよー
>>926
スーパースポーツ、B-KING
スーパースポーツ、B-KING
質問させて下さい。モンキーFIを購入しました。ボアアップする場合、マフラーやらなんやらいろいろ変えなきゃいけないらしいですが費用はどのくらい必要でしょうか？最低ここは変えとけって場合でかまいませんので。
>>922
回せなくてストレス溜まるかは排気量じゃなくて車種だと思うがね。
リッターってのが1000ccのスーパースポーツなら回すことを「強いられている」
車種なのでたしかにストレス溜まるだろうがツアラーの1200ならそんなことはない。
そういう意味では車種と排気量、両方考慮する必要があるだろう。
カワサキのW800なんて常識の範囲内ではバランスとれてると思うけどな。個人的には。
>>927
隼っていうバイクがちょっと特殊なんだよね。回してももちろん良いが回さなくても良い。
低回転でゴロゴロ言わせながらコーナーをヒラヒラさせるのも楽しい。
高速道路から酷道までこなせる、バランスのとれた万能バイクなんだよ。
それでいてイザという時は一捻りで大抵の車両はミラーの点に出来るしね。
俺も12年ほど隼乗ってるけど特にストレスは感じないよ。
回せなくてストレス溜まるかは排気量じゃなくて車種だと思うがね。
リッターってのが1000ccのスーパースポーツなら回すことを「強いられている」
車種なのでたしかにストレス溜まるだろうがツアラーの1200ならそんなことはない。
そういう意味では車種と排気量、両方考慮する必要があるだろう。
カワサキのW800なんて常識の範囲内ではバランスとれてると思うけどな。個人的には。
>>927
隼っていうバイクがちょっと特殊なんだよね。回してももちろん良いが回さなくても良い。
低回転でゴロゴロ言わせながらコーナーをヒラヒラさせるのも楽しい。
高速道路から酷道までこなせる、バランスのとれた万能バイクなんだよ。
それでいてイザという時は一捻りで大抵の車両はミラーの点に出来るしね。
俺も12年ほど隼乗ってるけど特にストレスは感じないよ。
>>930
二種登録してから出直してこい
二種登録してから出直してこい
>>931
夏場つらくない？
夏場つらくない？
二種登録先にしないとなんですか？
大型自動二輪に乗ってるんですけど、明日5月16日に車検になります。
大自ニの自賠責は24ヶ月ごとに更新だと思い込んでいたんですが、今加入している自賠責を確認してみると37ヶ月で満了日24年7月16日。保険料17.780円。自動車の種別は小ニになってるんですが、これって合ってますか？
大自ニの自賠責は24ヶ月ごとに更新だと思い込んでいたんですが、今加入している自賠責を確認してみると37ヶ月で満了日24年7月16日。保険料17.780円。自動車の種別は小ニになってるんですが、これって合ってますか？
>>937
ありがとう。小ニって小型自動二輪と間違えてるのかと思ってました。（大自ニは自賠責24ヶ月で固定かと勘違いしていたので）
自賠責の満了日は7月16日なんですが、この証明書も持っていくと余剰分は繰り越されるんでしょうか。
ありがとう。小ニって小型自動二輪と間違えてるのかと思ってました。（大自ニは自賠責24ヶ月で固定かと勘違いしていたので）
自賠責の満了日は7月16日なんですが、この証明書も持っていくと余剰分は繰り越されるんでしょうか。
>>938
免許の話なら、普通二輪免許小型限定とか、大昔に自動二輪免許小型限定という
限定免許はあるけど、小型二輪なんて免許種別はないからね？
バイクの場合、一般的には250ccを越える小型自動車の二輪を略して小型二輪
125ccを越えて250cc以下の軽自動車の二輪を略して軽二輪という。
50ccを越えて125cc以下を原付二種、50cc以下を原付一種と呼ぶのも車両区分の呼び方。
車検については、君の場合は6/16日に切れるので、継続車検を5/16～6/16に受けられ
その場合の満了が2年後の6/16日になる。
5/20に受けても6/10に受け手も同じ。
自賠責は新車時に37ヶ月で7/16日まで有効なので、今回は24ヶ月を足して
2年後の7/16日までを有効にして継続車検を受けるのが一般的
ただし、23ヶ月の自賠責を買って2年後の6/16日まで有効にすることや
25ヶ月を買って2年後の8/16まで有効にすることは可能
ただ保険が何日まであろうが、車検は2年後の6/16で切れる
どうせ専門家に委託して頼むのだろ？
プロが適切に再契約するから心配しないで良い
免許の話なら、普通二輪免許小型限定とか、大昔に自動二輪免許小型限定という
限定免許はあるけど、小型二輪なんて免許種別はないからね？
バイクの場合、一般的には250ccを越える小型自動車の二輪を略して小型二輪
125ccを越えて250cc以下の軽自動車の二輪を略して軽二輪という。
50ccを越えて125cc以下を原付二種、50cc以下を原付一種と呼ぶのも車両区分の呼び方。
車検については、君の場合は6/16日に切れるので、継続車検を5/16～6/16に受けられ
その場合の満了が2年後の6/16日になる。
5/20に受けても6/10に受け手も同じ。
自賠責は新車時に37ヶ月で7/16日まで有効なので、今回は24ヶ月を足して
2年後の7/16日までを有効にして継続車検を受けるのが一般的
ただし、23ヶ月の自賠責を買って2年後の6/16日まで有効にすることや
25ヶ月を買って2年後の8/16まで有効にすることは可能
ただ保険が何日まであろうが、車検は2年後の6/16で切れる
どうせ専門家に委託して頼むのだろ？
プロが適切に再契約するから心配しないで良い
>>922
ゼファー１１００に乗っていたが、むしろ回さない方が気持ちよく走れた。
３０００回転以下でちんたら走りが、四輪感覚で新鮮に感じたよ。
ノーマルの状態だと、３０００回転～５０００回転の間にトルクの谷があり
下道でちょい飛ばし気味にするとこのゾーンに入ってしまい、気持ち悪いのがその理由。
高速に乗るとそのゾーンを飛び越してしまうので問題なし。
ゼファー１１００に乗っていたが、むしろ回さない方が気持ちよく走れた。
３０００回転以下でちんたら走りが、四輪感覚で新鮮に感じたよ。
ノーマルの状態だと、３０００回転～５０００回転の間にトルクの谷があり
下道でちょい飛ばし気味にするとこのゾーンに入ってしまい、気持ち悪いのがその理由。
高速に乗るとそのゾーンを飛び越してしまうので問題なし。
二人乗りは取得後一年っていうけど、一年後の交付日には乗っていいんですか?
それとも交付日の翌日からですか？
よろしくお願いします。
それとも交付日の翌日からですか？
よろしくお願いします。
交付日で一年じゃね?
>>934
夏は涼しい時間か涼しい場所を走れば良い。朝とか山とか。
夏は涼しい時間か涼しい場所を走れば良い。朝とか山とか。
>>922
便乗で自分も一言。
Bandit1250に乗ってるけど、高速をぶっ飛ばさなくても、峠を攻めなくても、
法定速度でツーリング中に配達カブに抜かれようと、とても楽しい。
大型バイクに乗るということは、有り余る余裕を楽しむことと思ってるから。
性能を使い切る腕も度胸も不足の自分には過ぎたバイクでも、いざとなったら
応えてくれる頼もしい相棒。
結局は自分の一番満足できる大きさのバイクに乗るのが最良だと思う。
便乗で自分も一言。
Bandit1250に乗ってるけど、高速をぶっ飛ばさなくても、峠を攻めなくても、
法定速度でツーリング中に配達カブに抜かれようと、とても楽しい。
大型バイクに乗るということは、有り余る余裕を楽しむことと思ってるから。
性能を使い切る腕も度胸も不足の自分には過ぎたバイクでも、いざとなったら
応えてくれる頼もしい相棒。
結局は自分の一番満足できる大きさのバイクに乗るのが最良だと思う。
理想は色んなバイクを所有してとっかえひっかえ乗る事。
大きくなくても小さなバイクには小さなバイクなりの良さがあり、
オンもオフも、大も小もそれぞれの良さがある。
現実にはそうもいかないから、どこがおいしいと感じるか、どこを我慢して妥協できるかなんだよな。
大きくなくても小さなバイクには小さなバイクなりの良さがあり、
オンもオフも、大も小もそれぞれの良さがある。
現実にはそうもいかないから、どこがおいしいと感じるか、どこを我慢して妥協できるかなんだよな。
948 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 06:57:57.70 ID:GFLTy/L6
女の話してるみたいだな
949 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 08:17:33.67 ID:2wCrDZK7
一台目は一生物、二台目は頻繁に買い替えで回してる
色々乗るのは楽しいよね
色々乗るのは楽しいよね
>>941
感づいてるとは思うけど、自賠責満了日が車検合格後の新しい満了日より後でないと
車検を受けることはできない。
２５ヶ月とか３７ヶ月ってのは車検のない車両のためのものだと思ってる。
満了一ヶ月前から受けられる継続検査だったら、２４ヶ月でいいんじゃないかな
感づいてるとは思うけど、自賠責満了日が車検合格後の新しい満了日より後でないと
車検を受けることはできない。
２５ヶ月とか３７ヶ月ってのは車検のない車両のためのものだと思ってる。
満了一ヶ月前から受けられる継続検査だったら、２４ヶ月でいいんじゃないかな
スマヌ自分のレス番気にしてなかったorz
953 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 09:09:30.62 ID:/XGaqTn+
>>943 翌日だろ。
ヘルメット買うんだけど
BELLのArrowってどう？
BELLのArrowってどう？
956 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 12:09:58.97 ID:ARUzfPAn
店舗でかぶって試着。
そして買わずに帰宅し
安いネットでポチる＾＾
そして買わずに帰宅し
安いネットでポチる＾＾
957 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 12:15:24.15 ID:Rm67qrMF
最悪だな
わざわざ店に行ったなら買えよ
わざわざ店に行ったなら買えよ
BMW乗ってる知り合いが三人、ドイツ製のシューベルトってヘルメットを買ったんだが
三人とも頭の形に合わなくて長時間かぶると頭が痛くなるって言ってた
ゲルマン民族の頭はコーンヘッズみたいな形してるらしい
行きつけのバイク屋でその話をしたら、カラーリングに魅かれてSUOMY買った人も
頭の形に合わないって悩んだりしてるそうな
三人とも頭の形に合わなくて長時間かぶると頭が痛くなるって言ってた
ゲルマン民族の頭はコーンヘッズみたいな形してるらしい
行きつけのバイク屋でその話をしたら、カラーリングに魅かれてSUOMY買った人も
頭の形に合わないって悩んだりしてるそうな
>>779
無事にリレーを使って電源くんの設置ができました！
DRZにはヒューズBOXというのが無いらしく、平型ヒューズは一箇所で、
しかも常時電源だったので他の方法を模索してました
よく耳にするテールライトをリレーのスイッチにしました
検電テスターも電工ペンチも 触った事すらなかったので大変でした
終わってみると簡単な回路ですが、一からのスタートだったので作動した時は嬉しかったです
大まかな流れを教えていただけたのは大きかったです、ありがとうございました
無事にリレーを使って電源くんの設置ができました！
DRZにはヒューズBOXというのが無いらしく、平型ヒューズは一箇所で、
しかも常時電源だったので他の方法を模索してました
よく耳にするテールライトをリレーのスイッチにしました
検電テスターも電工ペンチも 触った事すらなかったので大変でした
終わってみると簡単な回路ですが、一からのスタートだったので作動した時は嬉しかったです
大まかな流れを教えていただけたのは大きかったです、ありがとうございました
962 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:05:54.16 ID:FHs7Vawf
走行距離5000キロの現行型フォルツァが車体価格38万だったので購入しました
かなり状態が良さそうだったので整備手数料の42000円をケチって頼みませんでした
そのまま乗りまわしたら危ないですか？
かなり状態が良さそうだったので整備手数料の42000円をケチって頼みませんでした
そのまま乗りまわしたら危ないですか？
964 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:23:45.64 ID:/XGaqTn+
整備手数料だけで４２０００円？
名義変更、自賠責保険込ではなくて？
名義変更、自賠責保険込ではなくて？
カブのウインカーステーにポツポツと錆のような物と、クスミが目立つようになってきました
錆のようなポツポツを除去するのは無理だろうと諦めているのですが、クスミを取るのと
ポツポツ錆の進行を止めるのに
ABS？樹脂製のメッキパーツに花咲かのクリーナは使用しても問題ないでしょうか
錆のようなポツポツを除去するのは無理だろうと諦めているのですが、クスミを取るのと
ポツポツ錆の進行を止めるのに
ABS？樹脂製のメッキパーツに花咲かのクリーナは使用しても問題ないでしょうか
969 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:58:47.13 ID:VzFwROu1
チューブレスバルブってどのくらいの頻度で交換するの？
タイヤ2,3本で1回ぐらい？
タイヤ2,3本で1回ぐらい？
友人に原付を譲る事になったのですが、原付に自賠責が1年ほど残っています。
そこで自賠責を友人が登録したナンバーに移し変えたいのですが、廃車後に自賠責証
渡して、友人が自賠責の保険屋等に出向けば移し変えはできるのでしょうか？
そこで自賠責を友人が登録したナンバーに移し変えたいのですが、廃車後に自賠責証
渡して、友人が自賠責の保険屋等に出向けば移し変えはできるのでしょうか？
自賠責はたしか移せない
>>970
自賠責保険の名義変更は代理店じゃ無理だった希ガス。
必要書類を保険会社に電話で聞いて、保険会社に直接行かないと。
ただし・・・ 貴方名義の自賠責保険でも全く問題無い。 保険は車体に掛かってる。
本当に友人だったらそのままでOK,
自賠責保険の名義変更は代理店じゃ無理だった希ガス。
必要書類を保険会社に電話で聞いて、保険会社に直接行かないと。
ただし・・・ 貴方名義の自賠責保険でも全く問題無い。 保険は車体に掛かってる。
本当に友人だったらそのままでOK,
>>971-972
なるほど、直接行かないとダメということですね、色々面倒そうだ・・・
本当の友人だと思いたいので、名義は自分のままで行こうと思います。
自賠責ステッカーはコンビニで再配布してもらえばそのままでおｋって事ですかね？
なるほど、直接行かないとダメということですね、色々面倒そうだ・・・
本当の友人だと思いたいので、名義は自分のままで行こうと思います。
自賠責ステッカーはコンビニで再配布してもらえばそのままでおｋって事ですかね？
>>973
いや、だから・・・
保険会社に電話で聞けよ！ フリーダイヤルがあるだろ？？？
ネットで不確定な情報貰っても意味ねーべ？
ステッカーは多分、保険会社に行かないと無い。 親しい代理店だったら余ってるステッカーをくれるかもしれない。
いや、だから・・・
保険会社に電話で聞けよ！ フリーダイヤルがあるだろ？？？
ネットで不確定な情報貰っても意味ねーべ？
ステッカーは多分、保険会社に行かないと無い。 親しい代理店だったら余ってるステッカーをくれるかもしれない。
>>973
自賠責は車体に掛かってるので、名義は古いままでも売買契約が
すんでいればマッタク不都合はない
友人じゃなく赤の他人でも問題ない。
世の中には毎年何百万台も中古車が売買され流通してるが
自賠責の名義変更をする車体は皆無といっていい。
使用上に何の問題もないからだ
次の車検や期限切れで名義が更新されるからもんだいないよ。
自賠責は車体に掛かってるので、名義は古いままでも売買契約が
すんでいればマッタク不都合はない
友人じゃなく赤の他人でも問題ない。
世の中には毎年何百万台も中古車が売買され流通してるが
自賠責の名義変更をする車体は皆無といっていい。
使用上に何の問題もないからだ
次の車検や期限切れで名義が更新されるからもんだいないよ。
免許をやっと取って400の新車を買ったけど2ケ月で大型が欲しくなった。
750やLマシンが欲しくなった。欲求に従って大型免許と大型車を買うべきでしょうか。
750やLマシンが欲しくなった。欲求に従って大型免許と大型車を買うべきでしょうか。
>>976
予算や時間があるのなら、取るべきでしょ。
予算や時間があるのなら、取るべきでしょ。
978 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:32:13.70 ID:2uKHrUd+
>>976
自分の胸に手を置いて考えろ
自分の胸に手を置いて考えろ
>>976
自分の胸に手を置いてＩＹＨ
自分の胸に手を置いてＩＹＨ
981 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:38:40.11 ID:17v6k4Cr
982 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:50:10.47 ID:H0mX9Wig
質問させてください。先ほどスクーター走行中にエンストしてそれ以降エンジンがかからなく
なりました。エスパーで良いので可能性のある故障箇所をご指摘ください。どの辺りが怪しい
でしょうか？
スクーターはヤマハ グランド アクシス100 2ストスクーターです。走行中にかぶったようになり
速度が徐々に落ちたので路肩に停車、エンストです。2ストオイルは十分入っています。ガソリンも
ほぼ満タンです。セルは回りますがエンジンがかかりません。キックでもかかりません。最近
調子が悪いと感じたことはなく突然の出来事です。特に焦げくさいにおいとかもありません。
走行距離13,000kmで納車から10年ですが、プラグを交換したことはありません。
原因はプラグでしょうか？でなければ電気系統？良ければどなたかお知恵を・・。
なりました。エスパーで良いので可能性のある故障箇所をご指摘ください。どの辺りが怪しい
でしょうか？
スクーターはヤマハ グランド アクシス100 2ストスクーターです。走行中にかぶったようになり
速度が徐々に落ちたので路肩に停車、エンストです。2ストオイルは十分入っています。ガソリンも
ほぼ満タンです。セルは回りますがエンジンがかかりません。キックでもかかりません。最近
調子が悪いと感じたことはなく突然の出来事です。特に焦げくさいにおいとかもありません。
走行距離13,000kmで納車から10年ですが、プラグを交換したことはありません。
原因はプラグでしょうか？でなければ電気系統？良ければどなたかお知恵を・・。
スクーターのPCX125なんですが。
ポジションランプやヘッドライトの電球を脱いて片目にして50W節電しました。
これで燃費が良くなったりレクチファイヤが過剰電力を消費出来なくなり壊れたりしますか？
ポジションランプやヘッドライトの電球を脱いて片目にして50W節電しました。
これで燃費が良くなったりレクチファイヤが過剰電力を消費出来なくなり壊れたりしますか？
年を取るとバイク乗らなくなるってマジ？
>>983
とりあえず、整備不良だから元に戻せ。
とりあえず、整備不良だから元に戻せ。
>>985
歳というより、4輪を持つと乗らなくなるな。
歳というより、4輪を持つと乗らなくなるな。
みんなありがとう。時間とお金はあるので免許をまず取ります。
車種はその過程でイロイロ考えます。
車種はその過程でイロイロ考えます。
>>974
明日保険会社で確認とってみます！教えていただきありがとうございます！
>>975
確かにgoobikeでも自賠付き乗って帰れますなんてあるし平気そうですが
きちんと確認とってから動こうと思います、ありがとうございました！
明日保険会社で確認とってみます！教えていただきありがとうございます！
>>975
確かにgoobikeでも自賠付き乗って帰れますなんてあるし平気そうですが
きちんと確認とってから動こうと思います、ありがとうございました！
だから最初から大型をとれとあれほどry
80キロ辺りで走ってそこそこ回っているけど、
まだ余裕がある感じがいいのですが、
そんな俺はどんなバイクがいいでしょうか。もしくは丁度良い排気量とか…
まだ余裕がある感じがいいのですが、
そんな俺はどんなバイクがいいでしょうか。もしくは丁度良い排気量とか…
992 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 07:36:21.70 ID:Ei5JhdXV
走行距離5000キロの現行型フォルツァが車体価格38万だったので購入しました
かなり状態が良さそうだったので整備手数料の42000円をケチって頼みませんでした
そのまま乗りまわしたら危ないですか？
かなり状態が良さそうだったので整備手数料の42000円をケチって頼みませんでした
そのまま乗りまわしたら危ないですか？
993 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 07:59:33.68 ID:MRt/mxEa
>>991
基本的に排気量が上がれば上がるほど、低速からトルクが増える=余裕が生まれる
後は取り回しや維持費(タイヤすぐ減るよ)との、トレードオフ
但し、乗って楽しいのは、自分の好きな車種で、楽しいと気持ちの余裕も生まれるよ
基本的に排気量が上がれば上がるほど、低速からトルクが増える=余裕が生まれる
後は取り回しや維持費(タイヤすぐ減るよ)との、トレードオフ
但し、乗って楽しいのは、自分の好きな車種で、楽しいと気持ちの余裕も生まれるよ
>>991
大排気量車ならどれでも余裕があるよ。
中排気量車だとそれほど余裕はない。
小排気量車は目一杯という感じだね。
>>992
車両を見てみないと何とも言えないけど、例え現状渡しでも最低限の性能は保証されているはず。
4万2千円もとられるくらいなら、断って正解だと思う。
ただ、どんなバイクでも確認や整備は必須だよ。
大排気量車ならどれでも余裕があるよ。
中排気量車だとそれほど余裕はない。
小排気量車は目一杯という感じだね。
>>992
車両を見てみないと何とも言えないけど、例え現状渡しでも最低限の性能は保証されているはず。
4万2千円もとられるくらいなら、断って正解だと思う。
ただ、どんなバイクでも確認や整備は必須だよ。
>>982
ブラグ取り替えれ
ブラグ取り替えれ
997 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 09:22:13.14 ID:17v6k4Cr
プラグキャップを一回外して、しっかり付け直してみ？
案外よくあるトラブルだよ
案外よくあるトラブルだよ
埋め
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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