1 :
774RR:
2 :
774RR:2012/04/25(水) 04:09:16.51 ID:/E+aVXmU
Q:ゼファーとゼファーχの違いは?
A:外装、エンジンの仕様、タイヤが違います。
Q:新車でもオイル漏れが酷いってホント?
A:オイル漏れはありませんが、滲み程度なら発生する可能性は大です。
程度にもりますが、ほとんど問題ありません。
Q:オイル交換に必要なオイルは?
A:分解時→3.0リットル
フィルター交換時→2.7リットル
オイルのみ→2.5リットル
Q:オイル、フィルター交換のサイクルは?
A:オイル交換は、通常3000〜5000?、もしくは3ヶ月から半年に1回が理想。
走行距離が上記に満たなくても、オイルが汚れていれば交換汁。
フィルターはオイル交換、2回に1回でOK。
3 :
774RR:2012/04/25(水) 04:09:44.77 ID:/E+aVXmU
Q:おすすめのオイルは?
A:メーカー純正<推薦>オイルなら間違いなし。
社外メーカーのオイルでも、低品質のオイルでなければ問題なし。
空冷なので、オイル管理はしっかりと!!
<カワサキ純正オイル>
・R4 SJ 10W−40 JASO MA
・S4 SG 10Wー40 JASO MA
・T4 SF 10W−40 JASO MA
又は
・API SFまたはSG
・API SHまたはSJ(JASO MA 適合)
Q:ならし運転はやった方がいいの?
A:やらなくても問題はないとは思いますが、やった方が車の寿命は確実に延びます。
ならし運転の方法(マニュアルより)
・最初の1600kmを走行するまでは、下記のエンジン回転数以下で走行する。
走行距離 エンジン回転数
0 〜 800km 4000rpm
800 〜 1600km 6000rpm
Q:ドライブチェーンのたるみ量は?
A:標準値 →20〜30 o
仕様範囲 →20〜35 o
4 :
774RR:2012/04/25(水) 04:10:02.08 ID:/E+aVXmU
Q:チェーンオイルはどれを使ったらいいの?
A:シールチェーンが使われているので、シールチェーン対応のオイルならお好みで。
Q:エアクリが外れない・・・
A:すぐ上のタンクを固定してるボルト2本を外し、タンクを持ち上げてやると楽に外せます。
Q:シートが外れない・・・(シートロックにキーを入れても回らない)
A:シートに体重を載せながらキーを回すと外れます。
Q:エンジン始動時、N→1速に入れるとガツンとショックが出るんですが・・・
A:仕様です。あまりにも酷い場合は、クラッチがちゃんと切れていない可能性があるので
クラッチ調整する事をおすすめします。
Q:1〜2時間ほど連続走行すると、エンジンの機嫌が悪くなる・・・
A:エンジンを止め、機嫌が直るまでほっときましょう。
最後に
Q:エンジンの方からカタカタ音がするんですけど・・・
A:それは・・・ 仕 様 ですw
5 :
774RR:2012/04/25(水) 09:15:00.73 ID:N10fv+LE
6 :
774RR:2012/04/25(水) 11:45:39.57 ID:JRe0o5Ru
1989 C1
1990 C2:タンクエンブレム変更
1991 C3:メーター変更、ウィンカー変更、ライト常時点灯化、ハザード廃止
1992 C4
1993 C5:バッテリーMF化、ハザード復活、Rキャリパー2ポッド化
1994 C6
1995 C7
1996 G1
1997 G2:Rホイール17インチ化、タイヤラジアル化、Fキャリパー対向化、Fフォーク41mm化、ステップの形状と位置変更
1998 G3
1999 G3A:メインスイッチ盗難抑止型へ
2000 G4
2001 G5:KLEEN採用
2002 G6
2003 G7:Fキャリパー異径化、サイレンサー内部構造変更
2004 G8:タンクエンブレム変更
2005 G9
2006 G6F/G6FA
2007 G7F/G7FA
2008 G8F
2009 G8FA:ファイナル
7 :
774RR:2012/04/25(水) 11:47:26.90 ID:UFtVZCxS
8 :
774RR:2012/04/25(水) 20:37:23.27 ID:836/DgiE
おお、昔のかっこだけ低性能バイク。
雰囲気下手くその用足しバイクやー
9 :
774RR:2012/04/25(水) 20:44:04.22 ID:n1fCqsAg
乙
10 :
774RR:2012/04/26(木) 12:53:28.49 ID:DxzBd/rL
11 :
774RR:2012/04/26(木) 17:46:29.79 ID:FFg9bXKG
純正タイヤが硬すぎて替えたいが、
硬い故にリアがなかなか減らない。
そもそもハイグリップを必要とするほど攻められないけど
12 :
774RR:2012/04/27(金) 10:44:34.64 ID:Iic4uu/C
俺もフロント先になくなって普通リアからじゃね?って言われたけどタイヤのせいだったのかー
13 :
774RR:2012/04/27(金) 16:42:33.08 ID:ZzNDTaxS
同じくフロントが先に無くなった。
単純にこのペースだとフロント3回交換する頃にリア1回交換しそうな感じ。
14 :
774RR:2012/04/28(土) 13:34:38.59 ID:qccfsNB+
俺もフロントが先だな。リアがなくなるまで待つ
15 :
774RR:2012/04/29(日) 13:24:40.16 ID:CyDFl6Wq
事故って全損、すべてを失った。
16 :
774RR:2012/04/29(日) 19:10:37.55 ID:N+KiSnA7
>>15 命が残ってりゃいいだろw
単車ころがしてて一度も事故った事ね〜奴なんて
17 :
774RR:2012/04/29(日) 23:56:19.14 ID:vLx6XH3Q
シリンダヘッドからのオイル滲みは前からだがさっき左フロントフォークからもオイル滲み発見
ほんとパッキンに関しては弱いな。これもkwskだからか?
18 :
774RR:2012/04/30(月) 00:22:39.01 ID:ml5gHZJm
>>17 前から滲んでてなんで直さんの?
精度の差はあるだろうが機械は必ず不具合出るもんよ。
逆にカワサキだからメンテ豆にしようって思ってるからか気になる不具合は出んけどね。
19 :
774RR:2012/04/30(月) 03:55:28.26 ID:Fk43y4wS
買って一年で滲みが出て、直して一年で再発したおれはこういうもんだと諦めた
20 :
774RR:2012/04/30(月) 11:10:44.57 ID:vMHqiPVb
ゼファーのエンジンのガスケットって紙なの?
メタルガスケットとかどこかで出してないの?
21 :
774RR:2012/04/30(月) 12:23:25.98 ID:FArPq9k0
シリンダーガスケットは紙だけど、よくお漏らしするのはゴムのヘッドガスケットの方
22 :
774RR:2012/04/30(月) 13:14:33.13 ID:ea3mMsW0
流れぶった切って悪いがゼファーχにFCRキャブつけてる人います?
インプレとか聞いてみたいんですが・・・
あとスロットルポジションセンサー(K-Tric)をどう処理してるかも教えていただけたら・・・
23 :
774RR:2012/04/30(月) 18:49:04.02 ID:vyVnj4xH
マフラーを純正に戻して試しに20kmほど走ったらエンストして掛からなくなったんだが
どないしよ…
24 :
774RR:2012/04/30(月) 19:33:13.33 ID:rT/oAJu2
中にゴミが入ってた
↓
排気によりゴミが動き、良い感じに出口を詰まらせた
結論。
外して掃除しろ
25 :
774RR:2012/04/30(月) 19:45:58.55 ID:F77ty/J+
26 :
774RR:2012/04/30(月) 20:12:44.17 ID:UivOBjTl
初期型はC1だろ
きれいだね
27 :
774RR:2012/04/30(月) 20:58:55.52 ID:dJFoqOhT
同じC2に乗ってるけど親子メーターがメッキじゃない
何でだろ?
28 :
774RR:2012/04/30(月) 22:33:36.91 ID:J091Il8q
普通メッキじゃないよ
換えてるんだろ
29 :
774RR:2012/04/30(月) 22:59:24.18 ID:F77ty/J+
25だけど、BEETのメッキメーターカバーとエアークリーナーカバーを付けてる。
マフラーも最初期のナサート。純正部品も欠品がいっぱいあって苦労する。
30 :
774RR:2012/05/01(火) 00:43:12.99 ID:VODdwutQ
しかしきれいだな
すげぇ
31 :
774RR:2012/05/01(火) 01:41:25.56 ID:rP1OwM+1
ほぼ初期型でここまできれいなのはなかなか無いだろ
32 :
774RR:2012/05/02(水) 08:10:47.21 ID:nNxKmqG2
ゼファーχに750のエンジンをのせた人、又は見たことある人いますか?
不可能なのでしょうか?
33 :
774RR:2012/05/02(水) 09:01:19.83 ID:hCl5d1ve
不可能ってこたないだろ
いくらかかるのか、まともに走るのかは知らんが
34 :
774RR:2012/05/02(水) 10:04:27.72 ID:eH641diO
タンク載せ替えのが楽そう
35 :
774RR:2012/05/02(水) 12:36:38.15 ID:XxVNY9BW
無印が出たころから、400のフレームに750エンジンはたまに雑誌で見かけたな。
いじるくらいなら乗せ変えたら?
とよく言われたが、なんでマウントが1箇所合わないという噂だった。
36 :
774RR:2012/05/02(水) 15:07:29.50 ID:nNxKmqG2
>>33 >>35 やはり大変な作業になるみたいですね・・・
>>34 750のタンクも検討していました 加工が必要みたいなので、社外鉄製タンクでいいかなと妥協中
37 :
774RR:2012/05/02(水) 16:17:46.34 ID:hCl5d1ve
ちげーだろw
750に400の外装載せた方が楽そうだっつってんの
素直に乗ってるか、750買えよ
38 :
774RR:2012/05/02(水) 18:53:04.31 ID:eH641diO
>>37 大したエスパーだなw
750に400のタンク載せてるのは雑誌かなんかで見たよ。
39 :
774RR:2012/05/02(水) 20:19:11.37 ID:QLqOWC+B
χに750のエンジン載せてタンクを社外のにするの?
え?
40 :
774RR:2012/05/02(水) 20:29:27.41 ID:/+/vLpNe
素直に750買えよ
41 :
774RR:2012/05/03(木) 00:51:39.29 ID:8S63pkE6
新車で買っちゃうと、750に買い替えにくいというジレンマに陥る。
42 :
774RR:2012/05/03(木) 01:27:58.55 ID:X9Z985oh
昔やってたバイト先の常連に400のタンクつけた750乗ってる人いたな。
750純正タンクよりかっこよかったよ。てか750タンクがダサい
43 :
774RR:2012/05/03(木) 10:50:27.71 ID:X2JQXNvd
椿ラインでリアから滑って林に突っ込んだわ
路面がウェットなのに速度だしすぎたわ
44 :
774RR:2012/05/03(木) 10:59:57.88 ID:1x7BsQt1
身体は大丈夫か?
45 :
774RR:2012/05/03(木) 11:35:35.82 ID:X2JQXNvd
>>44 左肩打撲で首から上に上がらない程度で済んだわ
今回は革ジャン&ジーパンの下に膝パッドいれてたから擦り傷は皆無だった
伊豆全般で霧で全く景色が見えず速度もだせず
宿についたのも8時すぎで苦行だったわww
マシンの傷はタンク凹み、ハンドル先傷、ブレーキレバー多少曲がり、
前右ウインカー破損、後ろひん曲がり、マフラー先ッポガリ傷
右メーター電気消灯、デジタルメーター、ETC、電気トラブルにより通電してない状態に・・
46 :
774RR:2012/05/03(木) 11:48:58.59 ID:X2JQXNvd
更にチラ裏スマソ
マスツーだったので林からなんとか引き戻せた
気が動転しててギアが入ったままうごかしてたわw
用水路をまたぐのにリアを持ち上げたのは火事場の馬鹿力だと思うww
走行には問題なかったが
雨でかなりのペースダウンで南伊豆からは暗くなり、雨で心が折れそうになり
他のライダーともすれ違い様挨拶を交わしたが
同じ心境だったろう
ゼハ乗りの皆様、GWお気をつけて
47 :
774RR:2012/05/03(木) 13:58:54.98 ID:bdSyDm2o
キャブをOHしてから高速走行時の燃費が街乗り時より-5Km/lかつパワーが出ない状態に…
6速100km/hでアクセル全開にしても速度上がらん
低いギアで速度上げて5,6速にしてぶん回しても速度低下するし…
OHのせい?
48 :
774RR:2012/05/03(木) 15:20:36.35 ID:1x7BsQt1
>>45 それはお気の毒に・・・
でもゼハが身体を守ってくれたんだよきっと
お大事に
49 :
774RR:2012/05/03(木) 16:16:17.27 ID:sgRxdKiE
>>47 OH後からそんな調子になったじゃOHせいだろうね
ショップがやったならショップにクレーム
自分でやったならやり直し
50 :
774RR:2012/05/04(金) 00:18:18.45 ID:3/gU3og6
ブレーキパッドが2mm位になったからオクで特価品を買った
おフランス製のカーボンロレーヌってお菓子みたいな名前のヤツ
シンタードでなかなか良さそな気がす
51 :
774RR:2012/05/04(金) 20:45:53.29 ID:gKnN4JdH
うまそうだなぁ
52 :
774RR:2012/05/05(土) 00:52:33.04 ID:JTFu/c4y
本当はフロント用だけで良かったんだけど
安かったからリア用も買ってしまった
ワイルドだろうw
53 :
774RR:2012/05/05(土) 20:26:29.13 ID:ogALtuci
タンクの凹み引っ張る奴ゼハにはきくわ
いい感じに直りそう
54 :
774RR:2012/05/06(日) 03:44:00.00 ID:SCXuCurz
>>53 綺麗に直る?凹ませたタンク余ってるんだけど直してみようかな
55 :
774RR:2012/05/06(日) 11:07:06.88 ID:/XhQZ00s
56 :
774RR:2012/05/06(日) 11:32:19.14 ID:SCXuCurz
文句なのか
というのはさておき今度オイル交換のときにでもバイク屋に相談してみよう
57 :
774RR:2012/05/08(火) 23:55:29.05 ID:yTaaKZ67
あげ
58 :
774RR:2012/05/09(水) 17:19:29.65 ID:arjuzxH5
ゼファーC6のタコメーターの下のカバーが割れてしまった・・・・
一応動くんだが見栄え悪いし換えたいんだが、
オクとかに出てるメッキのカバー装着できるの?
白いインナー?が見えて不安なんだが・・・・・・・・・
SHOPで相談したら
「Χじゃないから下カバーだけ交換は無理メーター丸ごと交換だね」って言われてしまったんだが
59 :
774RR:2012/05/09(水) 18:10:13.69 ID:jKI+uOqQ
ヤフには今出てないみたいだねw
楽天だったら3150で沢山出てるよ
60 :
774RR:2012/05/10(木) 01:32:31.03 ID:60k1XMXo
>>58 割れた所によるね
カバー側が割れたならカバーを付け替えたら復活出来るが
内部のネジ受けの白い所が斬れて抜けてたら修復は無理
接着させれば修復出来なくは無いかもしれないが振動とかでまた外れるだろうね
一度メーターカバー外して画像アップしてみてよ判断出来るから
61 :
のく:2012/05/10(木) 17:26:54.12 ID:EXV797yA
59万中古で買ってそんとき6000くらいで、走行7000ぐらいで新聞配達のバイクが一時停止無視で事故
全損価格54万って、どーおもいます?
62 :
774RR:2012/05/10(木) 17:34:06.28 ID:q0NFlI4l
いわゆる満額じゃねーか
何が不満なんだ?
63 :
774RR:2012/05/10(木) 17:35:54.97 ID:EXV797yA
>>62 いや、全損の目安がよくわからなくて、良いのか悪いとかわからんかったもので。
いいってことですよね!
64 :
774RR:2012/05/10(木) 17:40:07.41 ID:rdw5qMlo
ふ
65 :
774RR:2012/05/10(木) 19:57:03.42 ID:HD8TtKx9
66 :
774RR:2012/05/10(木) 20:06:57.03 ID:g54YNACC
評価額54万はいい方だと思うけど
修理するにはそれじゃ足りないのが歯痒いね
67 :
774RR:2012/05/10(木) 20:25:28.52 ID:rdw5qMlo
俺は当て逃げされて部品代と修理代で85万
犯人つかまって100対0
保険やと揉めてる
純正部品の修理代は35万くらいなんだが、社外パーツ(マフラー、スイングアーム、ロケットカウル、ヘルメット等)で50万
ファイナル火の玉な
68 :
774RR:2012/05/11(金) 14:15:33.01 ID:VFqBXtXp
>>67 絶対妥協しない方がいいよ。
相手が賠償しなきゃならんのは車両本体だけなんて法律は無いからね。
69 :
774RR:2012/05/11(金) 21:29:53.18 ID:OD/F0bLS
まぁでも難しいよな
社外品って保証して貰えるんだっけ?
悲しいことに新車で全損しても純正で85万の価値がないからなぁ
できるだけ頑張れ
70 :
774RR:2012/05/11(金) 23:22:08.21 ID:rwtERUQb
>>61です
修理は59万かかるみたいです。
どっか妥協するしかないかなあ
早く戻ってきて欲しいし
71 :
774RR:2012/05/11(金) 23:28:14.18 ID:UDQwTEs1
67だけど調停決裂とかで、2ヶ月進展なし。
裁判行きは加害者も望んでないらしい。でも自腹は切らないようで放置状態。困ったもんだ。
72 :
774RR:2012/05/12(土) 02:05:10.71 ID:biILmEhU
このバイクで加速に負ける四輪てどの辺りからかな?プリウスには勝つかな?
73 :
774RR:2012/05/12(土) 02:18:45.12 ID:uvO13GLr
74 :
774RR:2012/05/12(土) 02:54:37.15 ID:Ag7wkS9g
まぁ大衆車には負けないだろうな
75 :
774RR:2012/05/12(土) 02:54:45.06 ID:YPD6lb+v
むしろ勝てる四輪ってどのあたりからなのか気になる
76 :
774RR:2012/05/12(土) 07:29:25.95 ID:y3H1Q0Q+
2000ccターボならゼファーに勝てる
77 :
774RR:2012/05/12(土) 11:09:55.43 ID:HgU2Lv0a
なんでこんな遅いだけで取り柄のないバイクに乗るの?
78 :
774RR:2012/05/12(土) 11:18:53.66 ID:l953NTEM
なんでこんな遅いだけで取り柄のないバイクのスレをわざわざ覗いて、書き込みまでするの?
79 :
774RR:2012/05/12(土) 11:27:12.78 ID:HgU2Lv0a
>>78 お前らにバイクの選び方を教えてやるためだ
80 :
774RR:2012/05/12(土) 12:00:36.64 ID:l953NTEM
余計なお世話
81 :
774RR:2012/05/12(土) 12:04:21.69 ID:HgU2Lv0a
だいたいなんで400なんだ?
400って意味あんのか?
82 :
774RR:2012/05/12(土) 12:08:37.30 ID:2goKDVJG
6000~7000回転あたりから急にパワーがてでくるのは私のだけ?
83 :
774RR:2012/05/12(土) 12:22:17.65 ID:l953NTEM
84 :
774RR:2012/05/12(土) 12:37:39.20 ID:TFATAU2K
85 :
774RR:2012/05/12(土) 17:50:00.19 ID:Uovk7fyf
あっ、そうですか(無関心)
86 :
774RR:2012/05/13(日) 03:53:45.16 ID:RV5HTD58
前に横に並んだRX-8と信号バトルになったことがあったが、ほぼ互角だった
χな
87 :
774RR:2012/05/13(日) 04:15:18.60 ID:96At3Ftc
>>86 それはRX-8が踏んでなかっただけと思われ
88 :
774RR:2012/05/13(日) 09:49:15.09 ID:2maDmdkq
NAの13Bならトントンじゃねーかな?
89 :
774RR:2012/05/13(日) 14:25:20.38 ID:8WNeBBhQ
エイトよりは速いけどなぁ
ジムカーナ仕様のトゥデイには勝てなかった
90 :
774RR:2012/05/13(日) 15:37:54.13 ID:QEq9PnkW
91 :
774RR:2012/05/13(日) 17:02:07.40 ID:wOLywG8N
やりやがったな〜 綺麗じゃねえか
オメだなGJ
92 :
774RR:2012/05/13(日) 18:35:10.35 ID:4xlFp7D7
93 :
774RR:2012/05/13(日) 18:46:31.34 ID:k8h/tss3
94 :
774RR:2012/05/13(日) 19:26:37.95 ID:QEq9PnkW
95 :
774RR:2012/05/13(日) 21:11:51.68 ID:gNfggTwA
セパハンか・・・
96 :
774RR:2012/05/13(日) 21:51:52.98 ID:noeHTTUf
97 :
774RR:2012/05/13(日) 23:13:53.38 ID:pHR5IeNH
>>93 メットホルダー後付けのやつ?
ゼファーに付けれるやつ探してるんだけど、なかなか見つからなくって。
98 :
774RR:2012/05/14(月) 00:09:15.00 ID:0VozLIjb
ケッチカラーのKAWASAKIのロゴかっこいいな。
99 :
774RR:2012/05/14(月) 00:20:00.05 ID:LCISg1Lf
100 :
774RR:2012/05/14(月) 00:54:52.74 ID:3mFaTp5J
>>96-98 ありがとう
外装以外はマフラーぐらいしか改造してないんだよね
だからメットホルダーは純正です
101 :
774RR:2012/05/14(月) 00:58:25.93 ID:+Ja+quw5
みんなだいたい何回転くらい回します?
102 :
774RR:2012/05/14(月) 03:05:16.58 ID:0VozLIjb
普段は4000〜5000ぐらい。流れが速い道路なんかは6000〜7000ぐらい
103 :
774RR:2012/05/14(月) 03:27:21.63 ID:64wGRzCI
加えて場所と気分によっては8000〜くらい
104 :
774RR:2012/05/14(月) 03:37:19.85 ID:7avTGMYq
2、3速は6000〜8000くらいまで回してあとは4000〜5000くらいで変えてる
105 :
774RR:2012/05/14(月) 21:24:01.13 ID:+Ja+quw5
自分は回してなさすぎたのか。
最高でも7000。
たまには回した方が良いと言われたのでどの位回せばいいのかと思って聞いてみました。どうもです!
106 :
774RR:2012/05/14(月) 22:16:42.70 ID:hDyBHDJC
>>100 フェンダーレス、ウィンカー、リアサス、スプロケット、χホイール、オイルクーラー
換えてあるじゃないのw
良い色だね!
107 :
774RR:2012/05/14(月) 22:23:50.12 ID:ZTf89yS9
てか、これχじゃん
108 :
774RR:2012/05/15(火) 00:10:15.52 ID:t5SxGj4s
たまに回す時は一万ぐらいまで回すよ
109 :
774RR:2012/05/15(火) 12:42:17.79 ID:l3OUUbX9
リアサスからオイル滲んできた。
タンデムした時は駐輪場に止めてると、地面にオイルの染みが…
というわけでリアサス交換しようと思ってるが、
格安のRCとRFYってのがあるみたいだけど、
どっちがおすすめ?
110 :
774RR:2012/05/15(火) 19:38:10.43 ID:99MxxA7v
格安とか選択肢に入らない。
純正か名前の通ったメーカー品以外、結局金をドブに捨てるも同然。
111 :
774RR:2012/05/15(火) 19:57:47.91 ID:Dt/8nd5M
>>109 リザーブタンクレスでもいいならKYB良いよ。
TGS325とかTGS350B。新品で3万前後。
Z向けだけど、ゼファーにも着くし何より国内老舗メーカーだから安心。
純正もKYB製だしね。
112 :
774RR:2012/05/15(火) 20:15:35.66 ID:uwFX5O8I
>>110,111
ありがとう!やっぱり格安のリアサスはよくないか…
5000円ちょいで買えるのは魅力なんだよね
街乗りだし良いかなとも思ったんだけど、インプレ少ないから判断に困ったんだ
カヤバのタンク無しはそこまで高くないんだね
タンクありが良いけど選択肢にいれてみる
ありがとう!
113 :
774RR:2012/05/15(火) 20:43:14.69 ID:uwFX5O8I
>>111 ここで聞いて良いのかわからないけど、
350じゃなくて、350Bを選択したのは何か理由あるのかな?
350はFX向け、350BはZ1Z2向けとメーカーページにあったんだけど、
スプリングの硬さとかが違うのかな?
114 :
774RR:2012/05/15(火) 20:50:12.45 ID:Dt/8nd5M
>>113 たしか、どっちも同じ仕様だったかと。
BはブラックのBじゃないかな?
ただの色違いだったと思うよー。
115 :
774RR:2012/05/15(火) 20:52:27.81 ID:Dt/8nd5M
116 :
774RR:2012/05/15(火) 20:59:27.00 ID:uwFX5O8I
>>115 早速ありがとう!
そのページの一番上の仕様表のところで、
L.minがBかそうじゃないかで変わるみたい。
これがどんな影響あるのかわからなかったから、意図を聞いてみたんだ。
まあ仕様表見てわからない俺には、
乗ってもわからないかもしれないけど。
詳しくないもんだから、何度も質問して申し訳ない…
117 :
774RR:2012/05/15(火) 21:08:31.02 ID:Dt/8nd5M
>>116 見落としてた。
Lminは最小長なんだけど、ストロークは同じなのに何で違うのだろうか?
最大長も同じだし。
BのLminが270ってことは、ストロークは80じゃなきゃおかしいきがす・・・
普通の350は最大長350−ストローク100で最小長250で正しいけど。
118 :
774RR:2012/05/15(火) 21:59:54.21 ID:uwFX5O8I
>>117 なるほど。そういう意味なのか。
ありがとう!
とりあえず気になってしまったので、メーカーに問い合わせてみるよ
いろいろありがとう!
119 :
774RR:2012/05/15(火) 22:06:26.62 ID:Dt/8nd5M
>>118 いえいえ。
公式ページでも、たまに誤植とかあるし表記ミスかも。
私の説明が正しいとも限らんけどね・・・
サスペンションは一番費用対効果大きいパーツだし、奮発してみるのもいいかもです。
120 :
774RR:2012/05/15(火) 22:35:55.05 ID:yqdZFfRy
そもそも取り付け径が違うだろww
121 :
774RR:2012/05/16(水) 00:08:27.19 ID:eMtKhLVr
>>119 迷うところだけど、できたら奮発してみるよ!
>>120 複数径カラーがついてて、調整可能みたい
122 :
774RR:2012/05/16(水) 22:46:41.72 ID:gdVIpe7U
またミラーがゆるくなってる・・・
純正の持病かいコレは?
123 :
774RR:2012/05/16(水) 23:05:23.81 ID:GQBlfYqk
124 :
774RR:2012/05/17(木) 10:10:01.17 ID:+ALUoAN5
x下取りで39万でとってくれた
125 :
774RR:2012/05/17(木) 19:51:15.08 ID:uV1dANuR
126 :
774RR:2012/05/17(木) 20:23:29.40 ID:ds/4WW6u
>>118 KYBのサス買いましたか?買ったらレビュー聞かせてください
純正オーバーホールか、5万くらいまでのサス買うか迷ってるから参考にしたい
127 :
774RR:2012/05/17(木) 21:40:41.48 ID:27AsgY2s
リアブレーキのキャリパーサポート取り付け穴ネジを潰してしまった。。。
128 :
X:2012/05/17(木) 21:58:10.49 ID:A7fpJx9/
129 :
774RR:2012/05/18(金) 01:50:07.43 ID:YUK9y89E
>>126 俺も興味あるわ〜。
サスの話題出るけどあんま膨らまないしさ。
130 :
774RR:2012/05/18(金) 07:09:37.28 ID:8ihIS8wk
>>126 >>129 118じゃないけど、TGS350B使ってるよ。
純正を買い直し・OHよりこれの新品のが安いし、スプリングイニシャルも減衰力もダイヤルで調整できるからイイよ!
ただ、リザーブタンクレスだから、レトロっぽくなるけど意外と似合う。
性能も純正よりかはるかに上。バイク屋さんも、よくオススメしてるみたいですよ。
131 :
774RR:2012/05/18(金) 09:03:17.98 ID:AMMGZE7s
今までノーマルをOHしてたんだが、今回思い切ってリニューアルした。
フロントにオーリンズスプリング、リアにオーリンズのフルアジャスタ入れてセッティング出したら別物になった。
最高速付近でも全然余裕がある。
足まわりがエンジンより勝る仕様がこんなに快適だとは思わなかった。
そんなんで今度はエンジンをチューニングする。
132 :
774RR:2012/05/18(金) 10:58:47.24 ID:IjOgCdUW
>>118ですが、まだ購入してません。
タンクありも捨て難く、見た目重視で安物にするか、
KYBの350にしようか悩んでるところ。
>>130が性能が良いよって言ってるので買おうかとも思ってる。
3万くらいのタンクありって、ノーマルO/Hくらいしか選択肢ないみたいだね。
>>131みたいにオーリンズいれることができたらいいんだけどね。
133 :
774RR:2012/05/18(金) 11:09:53.98 ID:IjOgCdUW
ちなみに問い合わせしたら、
TGS350と350Bはバネの硬さも違うとの事でした。
350
シングルレートで、1.5kg/mm。ストロークは正確には95mm
350B
セカンドレート?で、一段目が2.2kg/mm、二段目が3.1kg/mm
ストロークは80mm
とのことです。
これから考えると、ゼファーχなら350のが良さそうなのかな?
134 :
774RR:2012/05/18(金) 11:10:43.69 ID:IjOgCdUW
>>133はKYBに問い合わせしたものです。
他の人も参考にしてもらえれば。
135 :
774RR:2012/05/18(金) 14:47:24.00 ID:PYKBCOf9
136 :
774RR:2012/05/19(土) 10:27:28.64 ID:JENGEPqE
>>135 新型V-MAXも同時所有してるし、別に遊び金は充分あるんでお前のアドバイスは余計なお世話だwww
137 :
774RR:2012/05/19(土) 11:47:17.51 ID:XTPRiy58
138 :
774RR:2012/05/19(土) 13:31:11.94 ID:e9Oxlhir
なんでゼファーなんて乗るの?
まともなバイクに乗る運動神経ないの?
すぴーどでるとびびるの?
139 :
774RR:2012/05/19(土) 13:39:59.98 ID:XTPRiy58
140 :
774RR:2012/05/19(土) 14:51:12.17 ID:JENGEPqE
>>137 ルンペンでチョソのお前は祖国に帰れやw
じゃなきゃ金持ちの靴の裏でも舐めてろwwwww
141 :
774RR:2012/05/19(土) 15:12:45.32 ID:8/65vRe5
金かけまくっても、ノーマルのままでも、
持ち主の好きに乗る事ができるのがゼファー
142 :
774RR:2012/05/19(土) 15:13:58.04 ID:plnWW5ss
おまえらオトナで行こうぜ
143 :
774RR:2012/05/19(土) 19:40:20.32 ID:e9Oxlhir
なんでゼファー乗りはアンカーもまともに打てないの?
運動神経だけでなく頭も悪いの?
144 :
774RR:2012/05/19(土) 19:55:48.65 ID:K+768kg+
>>143 sage進行が暗黙の了解の板でお前に言われたくねぇ〜ってみんな思ってるよ。
俺が最後に釣られるから、もう引き取ってくれや。
145 :
774RR:2012/05/19(土) 20:00:48.48 ID:e9Oxlhir
>>144 sage進行とアンカーをまともに打てないのが何か関係あるの?
お前のゼファー筑波どのくらいのタイムで走れるの?
運動神経あるの?
146 :
774RR:2012/05/19(土) 20:04:27.83 ID:iwW/qA5Y
.
147 :
774RR:2012/05/19(土) 20:08:13.43 ID:uAlIE+FE
148 :
774RR:2012/05/19(土) 20:18:03.94 ID:e9Oxlhir
149 :
774RR:2012/05/19(土) 20:42:25.90 ID:XTPRiy58
150 :
774RR:2012/05/19(土) 20:44:44.06 ID:Akh2Lz0o
バイクは速いがすべてじゃねぇよks
151 :
774RR:2012/05/19(土) 20:50:02.58 ID:SwE0wW2n
今の時代中型乗ってるやつにスピード求めてるやつ何ていないよ
250は勿論400もくそおせーもん
お手軽お気軽に乗りたいってとこだろな
152 :
774RR:2012/05/19(土) 21:11:38.73 ID:8/65vRe5
>>130 350B使ってるとのことですけど、
乗り味はどうです?硬かったりとか気になりませんか?
153 :
774RR:2012/05/19(土) 21:12:51.71 ID:uAlIE+FE
154 :
774RR:2012/05/19(土) 21:29:48.96 ID:U8InmxRD
>>152 130でつ。
素人感覚での感想だけど、ノーマルよりちょっとハードな感触かな。
プリロード5段と伸側減衰力4段の調整が付いてるから、好みのセッティングは多少なりとも追求できるかと。
ただ、スチールボディだから軽量化にはならんです。
乗り心地はノーマルよりかは良い気がするかな。
まぁ、あくまで素人の感想ということで!
155 :
774RR:2012/05/20(日) 00:06:40.29 ID:c+r2WvLR
1100スレだけじゃなく400スレにまで湧いて来たな…
156 :
774RR:2012/05/20(日) 00:57:11.21 ID:gmzHpbHs
>>154 ありがとう!
やはり少しノーマルよりもハードな印象なんだね。
参考にします!
157 :
X:2012/05/20(日) 08:42:50.41 ID:BHlICCaw
早さを求めるなら、他のバイク買うよ。俺は、スタイルが好きでxに乗ってる
158 :
774RR:2012/05/20(日) 19:51:49.53 ID:Pf6h33By
6.24のU29ミーティング行く人いる?
福岡のやつ。
159 :
774RR:2012/05/21(月) 00:34:45.83 ID:qUhgwjzV
160 :
774RR:2012/05/21(月) 01:20:55.49 ID:7pvuyMZi
>>159 マリノア近くだったと思うが、詳細は覚えてないです。
161 :
774RR:2012/05/21(月) 08:34:36.96 ID:jH0MTR1K
162 :
774RR:2012/05/21(月) 13:17:37.57 ID:MyXwwUKa
おれ、空冷エンジンが好きだからコレ買ったなあ。
163 :
774RR:2012/05/21(月) 23:14:54.59 ID:tyM8Edxg
164 :
774RR:2012/05/21(月) 23:22:54.15 ID:2KdeBulb
俺のミラーはバリオス純正
セパハンじゃないけど
165 :
774RR:2012/05/21(月) 23:38:42.26 ID:tyM8Edxg
バリオスの純正か〜
丸いミラーだっけ?
166 :
774RR:2012/05/21(月) 23:46:10.35 ID:gaQbnFBY
ショート管のメッキが粗悪ですぐ錆びる。(どんなによく管理してても)
そこマフラー変えちゃおうと思うんだけど、おすすめの4-2-1管ない?ビャンビャン言う奴
コール(笑)とか切らないけど、あのビャァーンって音大好きなんだわ。
紀の国屋を狙ってるんだけど
167 :
774RR:2012/05/22(火) 00:14:30.68 ID:gCA2I6FV
>>165 そうそう
ゼファー750ともおなじ
z2ミラーより俺は好き
168 :
774RR:2012/05/22(火) 00:14:54.42 ID:zgLVIutv
>>163 変わったテールランプだね。
なんかの流用?
169 :
774RR:2012/05/22(火) 00:26:59.58 ID:AyuejkXs
170 :
774RR:2012/05/22(火) 00:34:17.11 ID:OmXUaCPM
ウインカーくらい好きなのつけるだろw
171 :
774RR:2012/05/22(火) 00:51:26.32 ID:cCC9lnB9
>>166 コブラとかいいんじゃない?まさにビャンビャンいうよ
172 :
774RR:2012/05/22(火) 00:56:22.55 ID:HAJyeJv9
>>163 ナポミのAZミラーだろZ2ショートも良いけどさ
AZミラーは短くカットしなきゃだめ
当たり前だけど見る時は肘を内側に入れなきゃだめになるけどw
173 :
774RR:2012/05/22(火) 00:56:41.70 ID:cCC9lnB9
>>166 あとスネーク管なんかいいかも。でもどっちもうるさいから街中じゃそれなりに気使うと思うよ
174 :
774RR:2012/05/22(火) 01:01:06.89 ID:vblq5+8d
>>171 コブラってZオヤジのアレか
紀の国屋よりちょっと安いけど、メッキがしょぼそう
スネークはテールエンドまわりが好きじゃない
最後までただの筒でインナーバッフルオンリーは見た目珍すぎw
175 :
774RR:2012/05/22(火) 01:05:28.92 ID:HAJyeJv9
PRETTY管とかKSYとか
176 :
774RR:2012/05/22(火) 01:10:35.14 ID:yXfWjHF8
177 :
774RR:2012/05/22(火) 02:29:43.83 ID:fnPefnQN
>>167 ゼファー750と一緒なんだ!
見やすそうでいいかも
>>168 POSHのLEDテールだよ〜
>>169 ウインカーもPOSHだw
フロントウインカー常時点灯でいい感じだよ
>>172 短いのかっけーとか思ってたんだけど
やっぱ見づらいのかw
>>176 ありがとう!
ベースは07年式で前はダークメタリックグリーンだったんだけどね...
事故で殆ど新品になっちゃったよ
178 :
774RR:2012/05/22(火) 09:14:52.04 ID:Ylz9uH7h
179 :
774RR:2012/05/22(火) 21:30:17.20 ID:3zRQ3UIH
BEETのナサートが届いた!
週末はこれの取り付けだなー
ガスケットも社外のやつだけど買ったし、
あとは液体ガスケット用意すればいいかな。
マフラー交換で必要なものって他に何かあるかな?
180 :
774RR:2012/05/22(火) 21:55:17.31 ID:eYRv9zcL
なるべくスリムな10mmのショートソケット
181 :
774RR:2012/05/22(火) 23:30:35.85 ID:vblq5+8d
適当にマフラー替える人多いけど、トルクかけすぎるなよ
後からじわじわダメージくるからな
ポキンッっていっちゃうよ
トルクレンチ使え
182 :
774RR:2012/05/22(火) 23:50:06.80 ID:OmXUaCPM
基本的にはオーバートルクでしー
すぐに震動でゆるんじゃうで
183 :
774RR:2012/05/23(水) 00:21:20.56 ID:XUVjzotO
>>180 ちょっとホームセンターいってくる!
>>181 やっぱりトルクレンチ必要なのかー。
今後も使うし買っておいて損はないかな。
>>182 すぐに緩んじゃうもんなのか。気をつけなきゃ
184 :
774RR:2012/05/23(水) 01:00:59.15 ID:2chO5d2a
大丈夫だと思って適当トルクで組んでるといつか痛い目みる。経験上。
マフラースタッドぐらいだったらキュッて感じでちょい強めで閉めれば大丈夫っちゃ大丈夫なんだけどさ・・・
やっぱり欲しいよね、サービスマニュアルとトルクレンtニ
185 :
774RR:2012/05/23(水) 01:27:32.62 ID:XSMpoloH
トルクレンチなんて安モノなら3000程度で買えるんだし悩むようなモンじゃないだろ
精度が不安な安モノでも感よりはマシだわな
186 :
774RR:2012/05/23(水) 01:52:55.89 ID:1lFBN9Jw
>>167 俺も同じですよ!
χはミラーが気に入らなかったけど、750丸ミラー良いよね。
187 :
774RR:2012/05/23(水) 02:46:33.51 ID:XUVjzotO
188 :
774RR:2012/05/23(水) 05:02:33.41 ID:XUVjzotO
質問ばっかりで申し訳ないけど、知ってたら教えて欲しい。
99年のχなんだけど、フェンダーレスにしようと思って
デイトナのやつを第一候補にしてるけど
車載工具の搭載不可みたいなんだよね。
車載工具乗せられるフェンダーレスキットない?
できればリフレクターはナンバーの下につけたいんだ。
189 :
774RR:2012/05/23(水) 06:55:14.64 ID:OPTUqYy0
>>188 エキパイ側からフランジ通せる。
フェンダーレスは、POSHのが車載工具付けれたと思う。
ただ、デイトナのもアルミ製だから簡単に穴開けれるし、取り付け穴開けてもいいと思うよ。
190 :
774RR:2012/05/23(水) 08:01:18.64 ID:aXKjezaG
俺がつけてるアクティブのやつはリフレクター上だけど工具つけられる
コワースのやつは工具可リフレクターキット別売りで下につくみたい
191 :
774RR:2012/05/23(水) 11:17:01.83 ID:p09HRS7o
>>188 リフレクターなんぞダイソーで買ってステーで自分で好きなとこ付けんさいなw
192 :
774RR:2012/05/23(水) 11:18:52.90 ID:2chO5d2a
糞ロダで画像見れない
193 :
774RR:2012/05/23(水) 11:54:53.70 ID:9fFl6Foh
>>188 俺デイトナ使ってるけど工具は箱使わなければ乗せれるぞ?
工具留めるベルトは普通に使えてるし
194 :
774RR:2012/05/23(水) 15:19:29.33 ID:Atr72L1c
そんな物買うよりかノコでフェンダー切っちゃいなよ
俺はステーでナンバーとかウインカー止めたよ
195 :
774RR:2012/05/23(水) 17:24:47.12 ID:E8bxOiDm
たかが400でフェンダーレスにしたいだと?
リフレクターの位置がどうだと?
大型免許とってからそういうことは気にしろ
196 :
774RR:2012/05/23(水) 17:27:31.10 ID:bSW17lP5
マフラー止めるネジのトルク1.0だと思った。
これ指で閉めれるトルクなんだよね。
昔、きっちり1.0で閉めてたらネジ取れてたわ。
それ以降、気持ち硬くなる手前まで閉めるようにしている。
197 :
774RR:2012/05/23(水) 17:53:05.30 ID:3wjo7SW/
187,188です。
フランジの質問と、フェンダーレスの質問に答えてくれてありがとうございました。
いろんな声を聞けて参考になりました。
マフラーのフランジは心配しないようにします!ありがとう!
フェンダーレスは自分で切ることも視野にいれつつ、
工具は入るみたいなので、デイトナを候補にします。
助かりました!
198 :
774RR:2012/05/23(水) 20:00:31.55 ID:32VvdyxV
マフラーの中央部分のネジはトルクレンチ使えなくね?
延長してもオイルクーラーの留めやらフレームやらに邪魔されて真っ直ぐ入らなかった気が
なんかいい方法あるのかな?
199 :
774RR:2012/05/23(水) 22:05:26.47 ID:iGLIKhzc
200 :
774RR:2012/05/23(水) 23:50:31.98 ID:aXKjezaG
すげぇフェンダーレスと大型と何も関係もない
201 :
774RR:2012/05/23(水) 23:51:44.30 ID:ZsW0qaQr
マフラーは10mmメガネで脱着してるよ
ktcのソケットとエクステンションが入らないから
ネジが緩んで一個無くした事ある
ところで液ガスって使った方がいいの?
202 :
774RR:2012/05/24(木) 17:04:17.03 ID:HGT3b9Y0
マフラーの交換で液ガスなんぞ使用した事ないな。
メタルガスケットは毎度交換してるけど。
203 :
774RR:2012/05/24(木) 18:36:09.70 ID:NI718JDb
2ストのチャンバーならともかく液ガスは意味無いんじゃね?
と言うより使わない方が良いと思うけど?
オイルエレメント交換する時マフラー全部外すか
液ガス剥がして塗り直さなきゃならなくなるんじゃないの?
204 :
774RR:2012/05/24(木) 18:47:34.42 ID:c0zT/5xm
自分でエンジンO/H中なんだけど、
クランク割ったらハナクソみたいなゴムのベアリング?がコロコロ〜ッと
出てきた サーマニ見てもでてなくて、パーツリストみたら名称が分った。
「プラグラバーボール」で、どこに収まるモノなのかどなたか知らんかえ?
205 :
774RR:2012/05/24(木) 18:51:36.05 ID:c0zT/5xm
↑
92の2弁400です
206 :
774RR:2012/05/24(木) 20:16:30.85 ID:NI718JDb
207 :
204:2012/05/24(木) 20:28:16.81 ID:c0zT/5xm
>>206 うわぁ!マジサンキュウ!!助かったよ〜
これで組み付けられるッス!
208 :
774RR:2012/05/24(木) 23:07:18.47 ID:YJ5Dpab5
マフラー手前の奥のネジはショートのメガネじゃないとキツイ
209 :
774RR:2012/05/24(木) 23:13:58.80 ID:3SW64RRT
手前の奥ってどっちだよw
210 :
774RR:2012/05/25(金) 00:32:04.70 ID:4aN37taX
マフラー交換には
そのへんのホームセンターとかで売ってる10mmのT型レンチの先端をサンダーで削った奴が最強
これを制作してからマフラー交換が捗ってヤバい
211 :
774RR:2012/05/25(金) 00:33:40.75 ID:3cKC8vhH
それを量産して売れば…
212 :
774RR:2012/05/25(金) 01:20:50.07 ID:pMQZ0dQG
花びらフランジって売ってないの?
ゼファー用の。
どっかで作れば、けっこう売れるんじゃないか。
213 :
774RR:2012/05/25(金) 03:16:33.99 ID:MSmRyVxn
それを量産して売れば…
214 :
774RR:2012/05/26(土) 01:35:55.80 ID:P5yncQMY
明日はマフラー交換だ。社外初めてだから楽しみ
215 :
774RR:2012/05/26(土) 07:29:29.13 ID:RBikWL6n
216 :
774RR:2012/05/26(土) 07:40:44.95 ID:7jJwLu6R
217 :
774RR:2012/05/26(土) 09:52:58.37 ID:P5yncQMY
218 :
774RR:2012/05/26(土) 11:20:35.43 ID:v+Z/Xs9P
軽さなんて体感的にはさほど変わらんよ
219 :
774RR:2012/05/26(土) 15:10:21.92 ID:56qXChbn
そうか?結構変わると思うんだけど
220 :
774RR:2012/05/26(土) 16:38:30.16 ID:gMnYJTYq
変えた直後はよく分かるけど、暫く乗ってるとすぐ慣れちゃうんだよね。
221 :
774RR:2012/05/26(土) 17:12:11.31 ID:8GYW4hGS
今時マフラー変えるなんてDQN意外はしない
222 :
774RR:2012/05/26(土) 17:20:25.29 ID:oD3SlQ75
今時バイクなんてDQN以外乗ってない
223 :
774RR:2012/05/26(土) 17:21:41.14 ID:oD3SlQ75
それは以外だ
224 :
774RR:2012/05/26(土) 17:45:54.16 ID:NFwJfxIZ
そこは意外だ
225 :
774RR:2012/05/26(土) 20:01:34.69 ID:NLzIFJhz
いや、俺には未だに何が間違っているのか分からない…
226 :
774RR:2012/05/26(土) 22:11:33.76 ID:RBikWL6n
>>216 >>217 読めてなかた。
俺もBEETのナサート使ってるよ!
ジェントルで良い音するよね!!
227 :
774RR:2012/05/27(日) 10:19:45.47 ID:7KXJak5R
誰かゼファー無印に社外キャブ入れてる人いない?
レーシングキャブじゃなくて旧車チックなキャブにしたいんだZ系みたいな
見た目カッコよくなるし強制開閉式になるからレスポンスも良くなるかなって
Z400FX用とかが流用出来る?誰か付けてる(付けてた)人居ませんか?
228 :
774RR:2012/05/27(日) 11:29:44.49 ID:umW5FYDR
油温計付けてる人いますか?
229 :
774RR:2012/05/27(日) 14:39:14.54 ID:11M3Kz0K
230 :
774RR:2012/05/27(日) 18:32:41.04 ID:umW5FYDR
うpしてください
お願いします
231 :
774RR:2012/05/27(日) 19:29:30.51 ID:210urv5I
232 :
774RR:2012/05/27(日) 22:54:30.84 ID:bRqhV4+l
お昼や(ノД`)
233 :
774RR:2012/05/27(日) 23:00:12.07 ID:umW5FYDR
デジタルでしたか・・・
234 :
227:2012/05/28(月) 01:43:20.72 ID:yqG6vC2M
やっぱり強制開閉式ならFCRかCRキャブしかないかな…
FCRはエアクリ装着アダプターがあるからエアクリ使えるけど
CRはエアクリ装着アダプターが無いからエアクリ使えないんだよね…
235 :
774RR:2012/05/28(月) 01:45:34.15 ID:dCPHW8+6
誰かリヤのキャリパーをブレンボにしてる人いたら感想聞きたいんだが…
236 :
774RR:2012/05/28(月) 10:18:25.60 ID:bK0ids2J
237 :
774RR:2012/05/28(月) 17:28:41.53 ID:iQCLKz5a
FCR付けて、ビックリする程変わる物なの?
吸気,排気,エンジンとかトータルで改造しまくれば違うんだろうけど、
キャブだけ変えても「俺のマシンのキャブはレーシングキャブなんだぜ〜」
の自己満足でしかないと思うんだが・・・
金余ってて使い道がないっすて人向け?
238 :
774RR:2012/05/28(月) 17:35:03.34 ID:gP74y9FZ
239 :
774RR:2012/05/28(月) 17:39:25.39 ID:NIOQZx/m
>>237 レースでコンマ数秒の世界じゃ無いんだから
カスタムなんぞオナニーだよ。
でもそれで良いんだよ
趣味なんだからw
240 :
774RR:2012/05/28(月) 18:14:01.85 ID:m/AZh2pd
241 :
774RR:2012/05/28(月) 19:02:30.24 ID:AhExvlQ3
たかが400でキャブなんかいじったって仕方ないだろうwwwwwwww
242 :
774RR:2012/05/28(月) 19:41:15.31 ID:rVSiT4Kk
ずっと自分でメンテしてきたけど、調子悪くなってついに手に負えなくなったので入院させつことにした。
早く直ってくれー!
243 :
774RR:2012/05/28(月) 22:09:55.61 ID:gP74y9FZ
244 :
774RR:2012/05/29(火) 17:12:02.19 ID:TRGVA8iQ
ゼファーχのエンジンOHしよーと思うんですけど・・・
モンキーのエンジンバラせるレベルの技術で行けますかね?
腰上のみ、シリンダーとピストンかえるだけっす
サービスマニュアルはもってまつ
245 :
774RR:2012/05/29(火) 17:28:19.62 ID:JcUl6sMF
中型免許しか持ってないのにボアアップするのはやめましょう。
246 :
774RR:2012/05/29(火) 17:28:36.23 ID:bCW290Cn
ピストンは兎も角、シリンダースリーブを自分で打ち直すって事?
よく分からんが、難しいように思える。
247 :
774RR:2012/05/29(火) 17:55:47.14 ID:DGQ6fMJe
>>245 基本的にボアアップする言うやつの9割は原付厨と中免厨w
248 :
774RR:2012/05/29(火) 18:05:37.73 ID:POgbrMBh
>>244 同じくモンキーのエンジンボアアップ出来るくらいの俺が
学校の授業でやったけどマジで指導者いねーと無理
組む・バラすはいいけどバルタイ合わせマジ鬼畜
あと部品点数はんぱねーしバルブクリアランスめちゃくちゃなるしもうやりたくねーわ
249 :
774RR:2012/05/29(火) 20:29:36.89 ID:dMFXZ7tW
>>244 イケるとおもうよ
その類いの本も山ほど有るし、ネットもあるしな。
250 :
774RR:2012/05/29(火) 20:48:42.08 ID:JcUl6sMF
>>247 550探して5年、見つからないからとりあえず400無印買って免許も取った。
アルプスローダー買ってしまいそうだ、ボアアップしたかったけど。
251 :
244 :2012/05/29(火) 22:02:31.74 ID:TRGVA8iQ
モンキーなら腰下までばらせるんですが・・・
いかんせん単車となるとどうなのかなと
252 :
774RR:2012/05/30(水) 13:18:27.47 ID:zjhP9tvN
ちゃんとした工具があって面倒臭がらずにマニュアル通りに注油、トルク規定守り、カム等点火位置に関係するものを組めるならやればいいと思う。
自信ないなら壊すだけだからやめたほうがいい。
エンジンばらして何が悪いとか判断できる?なぜシリンダーとピストンを変える必要があるのかとか。
ボアアップするのか・・・?
キャブのセッティングはできるのか・・・?
レスからしてそこまで出来る人には見えない・・
253 :
774RR:2012/05/30(水) 14:48:07.36 ID:530jnqnS
お聞きしたいのですが?
254 :
774RR:2012/05/30(水) 18:30:23.27 ID:n71aLoQ5
χの純正サスって性能的にどうなの?
5万位の社外品と比べてもいい方?
255 :
774RR:2012/05/30(水) 19:26:51.29 ID:EbeFS4I+
まだいいって言ってないけど
256 :
774RR:2012/05/31(木) 03:04:40.77 ID:esJ9ryGW
それによって社外品買うかオーバーホールするか決める
257 :
774RR:2012/05/31(木) 14:09:40.16 ID:Q6tJ5SP5
258 :
774RR:2012/05/31(木) 18:50:03.73 ID:WG3RO4Ur
上2つは確かに意味不明だが、
>>256はわかるだろw
259 :
774RR:2012/06/01(金) 00:39:49.02 ID:IscKz1+8
もしかしてウィンカーとかのランプ類ってバリオスと共通?
260 :
774RR:2012/06/01(金) 12:42:26.31 ID:rTjN2VfV
違う
261 :
774RR:2012/06/01(金) 14:44:42.30 ID:wWPQ9WBz
車検でバックステップが折りたためないから通らないかもと言われたので
純正に戻したいんだけどなにを買えばいいのか分からないので教えてください
今バイクが店にあって手元にないからステップの辺りがどうなってるのか見れない
オクで安く買えたらいいんだけど
262 :
774RR:2012/06/01(金) 17:29:51.77 ID:1nIcwCo6
263 :
774RR:2012/06/01(金) 18:54:54.03 ID:kBJdiiJD
>>261 そんなんで車検が通らないなんて聞いたことない
264 :
774RR:2012/06/01(金) 19:11:34.35 ID:RkQBFSES
>>261 BEETのバックステップを装着してるが、何の問題もなく車検通過したぞ
265 :
774RR:2012/06/01(金) 19:25:49.78 ID:fI48apKE
266 :
774RR:2012/06/01(金) 20:17:03.99 ID:57YHokwv
ストライカー製バックステップ+セパハン で全く問題無くユーザ車検パスした。
店変えた方がいい。つか車検位自分でやれ。
267 :
774RR:2012/06/01(金) 23:58:10.77 ID:bhPw9WL1
車検場の試験官もサッカーの主審と同じだからね
レッドカード出すか流すかは印象
次第
268 :
774RR:2012/06/02(土) 00:35:52.09 ID:xbmpMnJB
俺、明日こそマフラー交換するんだ…
269 :
774RR:2012/06/02(土) 04:47:27.30 ID:VZZgwKIz
270 :
774RR:2012/06/02(土) 10:28:01.18 ID:lhBkKm3U
すげぇ!
アリゾナかと思ったわw
271 :
774RR:2012/06/02(土) 12:55:03.03 ID:u4ZhzloI
イリジウムプラグとそれに対応したプラグコード使ってる人いる?
普通のに比べてやっぱ違うもんなんかな?
272 :
774RR:2012/06/02(土) 14:51:39.66 ID:9G75YvML
273 :
774RR:2012/06/02(土) 15:20:32.98 ID:V4A7Ytmp
>>266 バクステは大丈夫だけどセパハンOKだったのか
まぁ構造申請すればそりゃ通るけど・・・
274 :
774RR:2012/06/02(土) 15:39:47.65 ID:c1MifKei
ゼファーの高さはメーターかマスターシリンダーの高い方で±40mm
幅はブレーキレバー〜クラッチレバーの先端で±20mm
それ以内に収まってればハンドルはどんな形に換えようが構造変更要らないyo
275 :
774RR:2012/06/02(土) 15:48:41.81 ID:xNs3QUgZ
276 :
774RR:2012/06/02(土) 17:25:14.81 ID:xNs3QUgZ
ガスケット外せたが、今度はマフラーの固定場所がわからない…
ナサートつけるのにこんなに苦労するとは…
277 :
774RR:2012/06/02(土) 17:28:22.35 ID:rpI9BPG6
ユーザ車検なら2万円前半なのに、バイク屋に聞いたら7万5千円前後って言われたもんなぁ。
空いてれば30分位で終わるもんを3倍以上の金なんぞ普通出したくねーだろ。
278 :
774RR:2012/06/02(土) 21:38:09.24 ID:i/1axIgf
>>276 右側タンデムステップの少し手前にあるよ
279 :
774RR:2012/06/02(土) 22:01:05.46 ID:xNs3QUgZ
>>278 ありがとう!無事に交換できた!
規制前のだからちょいとうるさいけど、パワーアップして楽しくなった!
280 :
774RR:2012/06/02(土) 23:45:25.76 ID:Pce+dt7i
>>275 それにしてもきたね〜な、外したついでに磨くといいぞ。
281 :
774RR:2012/06/03(日) 04:04:10.60 ID:5vJ2MuRp
>>280 汚いよなー。一年くらい放置してたんだよね
パーツクリーナーでも落ちなかった…
282 :
774RR:2012/06/03(日) 22:36:55.48 ID:ferVJkFr
リムステッカー貼ろうか考え中なんだが、
金ホイールなんだよな〜金に会う色ってなんだろ〜
283 :
774RR:2012/06/03(日) 22:57:19.32 ID:5TEhdz6h
バイク屋で車検通すときは法定点検に整備もするからじゃないのか
俺はバイク屋で通したことないからわからないけど
284 :
774RR:2012/06/03(日) 23:12:32.28 ID:rcpwjtFE
>>283 壁にヘッドライト当てた時の光軸がどこか今一解らないんだけど
光の幅が一番広い所の真ん中かな?
285 :
774RR:2012/06/03(日) 23:20:20.26 ID:5TEhdz6h
>>284 あれ直しても車検場にたどり着いた時にはずれるらしく近くの予備車検場で直してもらったからわからない、
286 :
774RR:2012/06/04(月) 00:12:50.11 ID:MRc4adtr
ライトをHIDに替えたいよ〜
287 :
774RR:2012/06/04(月) 00:21:54.21 ID:7Bz6NJqt
ライトはめんどくさかったなぁ。適当に合わせてたら通ったけど
288 :
774RR:2012/06/04(月) 06:04:01.03 ID:yCLqucss
> 車検場にたどり着いた時にはずれるらしく
ねーよ
そりゃ初めから合ってないだけ
289 :
774RR:2012/06/04(月) 12:52:03.88 ID:yCf046vn
>>288 うちで直してもとバイク屋に言われた
まぁあんまりいいとこじゃないけどね
290 :
774RR:2012/06/04(月) 13:42:49.18 ID:zzCpMpLO
ヘッドライトの真ん中から上半分を厚紙で被せて壁に当てれば良いかな?
車検で×だったらテスターでやってもらうけどいくら位かかるんだろ?
291 :
774RR:2012/06/04(月) 14:50:47.01 ID:4ZxOJtgC
確か2000円くらい。
作業用のツナギ着てると1000円だか1200円か忘れたけど安くなる。
業者と思って勝手に安くなる。
うちのとこだけかな?でも実際安くなった。
292 :
774RR:2012/06/04(月) 14:53:15.68 ID:LfvB4Ybb
予備車検場で600円くらいだったぞ
293 :
774RR:2012/06/04(月) 15:53:53.17 ID:0yJJNu7q
>>292 安っすw
横浜で3000円取られたぞ
検査代より高けーw
294 :
774RR:2012/06/04(月) 16:18:08.75 ID:3e9fxHmK
>>293 ライトだけに車屋も欲に目が眩んだな。
m(._.)m
295 :
774RR:2012/06/04(月) 19:18:13.54 ID:RmbOj+Wb
www思わず笑ってしまったよ!
296 :
774RR:2012/06/04(月) 19:21:12.82 ID:IoHUX8i+
土浦なら1000円だけどな、二輪はフルカウルでも。
297 :
774RR:2012/06/04(月) 21:46:07.14 ID:CpHjKYjR
ビキニカウル塗装したいんだけど何をどう揃えてどうやればいいのか・・
最悪単色でもいいっす。テンプレあると話しやすい
298 :
774RR:2012/06/04(月) 21:50:28.35 ID:HgLYHld6
友達が純正Rサス新品2本で4万で売ってくれるらしい
9万のオーリンズ36Pとどっちがいいと思う?
純正だと本来取り寄せすると10万かかるらしいが…
299 :
774RR:2012/06/04(月) 21:56:11.83 ID:IoHUX8i+
そんな奴は友達じゃない
300 :
774RR:2012/06/04(月) 22:16:10.39 ID:HgLYHld6
>>299 マジで?
新品でも4万って高いの?元値10万するみたいだけど…
そんなに性能良くないのか
301 :
297:2012/06/05(火) 00:18:34.58 ID:G5yAXrtV
純正は玉数多いので価格も下がりやすいって意味じゃない?
新品とか関係ないし、4万出すのは何も知らない俺でも躊躇する
4万とか言う奴なら新品かどうかも怪しい、純正から社外に変えた奴なら純正なんてゴミだろ
捨てずに持ってたゴミに4万はないわ
302 :
774RR:2012/06/05(火) 00:29:27.21 ID:f8SrWTnv
まぁ本当に新品ならいいかもね
でも高い希ガス
303 :
774RR:2012/06/05(火) 01:17:46.08 ID:Y5QizasS
純正4万で買うなら社外に変えたくなるな相場知らないけど
304 :
774RR:2012/06/05(火) 11:23:55.30 ID:9vwFy3/Y
>>298です。レスありがとう
新品だから良いかなと思ってたけどやめておくよ
予算と相談してオーリンズ36Pか、上の方で出てたカヤバの350ってのを買うことにする
維持費かかるようになってきたなー
305 :
774RR:2012/06/05(火) 19:13:06.45 ID:9Y4L3AMm
36Pをオクで買って、OHおすすめ。
OHは2万くらい。
306 :
774RR:2012/06/05(火) 20:01:14.20 ID:9vwFy3/Y
>>305 そういう選択肢もあるのか
36Pってやっぱりそんなに性能良いのかな?
ツーリングや街乗りメインだけど、純正よりも疲れにくくなる?
307 :
774RR:2012/06/05(火) 20:59:59.33 ID:2GxBu8o/
>>306 高速のカーブとかでよく分かった、純正より安心感ある。
問題は、前も変えたくなる。前変えないと気持ち悪いwwww
308 :
774RR:2012/06/05(火) 22:22:24.41 ID:RmMfx9SX
YSSのリアサスってどうなの?
KYBと悩んでるんだが・・・
309 :
774RR:2012/06/06(水) 00:18:04.23 ID:CX7dMRSD
カワサキのパーツリストからゼファーχだけ消えたけどなんで?
310 :
774RR:2012/06/06(水) 00:21:59.22 ID:H0trxRPy
311 :
774RR:2012/06/06(水) 00:28:50.99 ID:u2xahoLD
>>307 前も変えたくなるとか、ある意味危険だなw
やっぱり硬めなの?前も硬くしたくなるの?
312 :
774RR:2012/06/06(水) 08:52:13.54 ID:ovbEadW+
>>311 純正がフニャフニャなんだと思う。硬いって感覚はないなぁ。オーリンズは盗難に気をつけてね!
313 :
774RR:2012/06/06(水) 09:03:45.78 ID:AljX0QyW
この時期になると熱ダレがきはじめますね・・・
皆さんどんなオイル入れてます?
もしくはオイルクーラー入れてます?
314 :
774RR:2012/06/07(木) 00:57:37.08 ID:NFLmCTV/
モチュール使ってたが、オイルスレで評判がよろしくないのでタクマインを入れることにした。
315 :
774RR:2012/06/07(木) 01:25:50.41 ID:sB8yOGkX
ワコーズのプロステージリザーブで使ってる
変えてしばらくは素晴らしいんだけどライフ短いような
あと滲むのはオイルのせいかね
316 :
774RR:2012/06/07(木) 11:48:32.46 ID:YviIBWAM
純正オイル3000キロ交換
317 :
774RR:2012/06/08(金) 04:57:44.36 ID:daTA0hHw
保守
318 :
774RR:2012/06/08(金) 10:43:09.99 ID:cPvOvDqv
納車後、はじめてぜはたん大雨にうたせてしまったんだけど、雨にうたれた後はやったほうがいい事とかある?
水を拭き取るくらいしか思いつかない
319 :
774RR:2012/06/08(金) 11:39:46.08 ID:9kEHi36V
走って水飛ばす
320 :
774RR:2012/06/08(金) 12:22:29.06 ID:cZC1riIG
注油
321 :
774RR:2012/06/08(金) 12:44:32.55 ID:8/UqWbQK
チェーンに油入れてやって!
322 :
774RR:2012/06/08(金) 17:48:40.38 ID:iMJvBcau
雨に降られたら洗車が基本
323 :
774RR:2012/06/08(金) 19:33:35.64 ID:PLDkU1kf
>>313 アクティブのオイルクーラーつけてるけど、夏の渋滞はどっちにしろキツイよ
オイルは15w-50か10w-50の全合成
それでも渋滞ハマったら厳しい
走ってたらなんちゃない
324 :
774RR:2012/06/10(日) 13:55:55.71 ID:RdJXaBhL
ちょっと聞いて欲しい
ナップス来たら隣にゼファーχの初期型があった
同じJMCA番号のナサート着けてたんだけど、
俺のとサイレンサーバンドの位置がかなり違う
エキパイがしっかりはまってないかの思って店員に見てもらったが問題なし。
ゼファーχの初期型(五本スポークのやつ)とG3だとタンデムステップの位置とか違うのかな?
気になって仕方ない…
325 :
774RR:2012/06/10(日) 14:12:07.91 ID:4ztB8T44
>>324 同じJMCA番号のってのがよくわからんけど、ナサートの種類によるよ。
NEW NASSERT RなのかNASSERT RRなのか。チタンエキパイかステンエキパイか。
カーボンサイレンサーかアルミサイレンサーか。
バンド使ってるってことは、カーボンサイレンサーだね?
モデルによってエキパイの長さ違うから、そのせいかと。
326 :
774RR:2012/06/10(日) 14:35:35.26 ID:3y06yPNV
>>324 違うよ
C型からG1まではタンデム含めてステップが後ろ寄りだから、
タンデムステップ裏からステー出てるマフラーだとバンドの位置が変わる
純正のマフラーステーの穴位置は同じ
ステップ周りの違いは真横から見た画像を見比べればよくわかる
ちなみにステッププレートも違う
327 :
774RR:2012/06/10(日) 15:24:19.61 ID:RdJXaBhL
>>325 ありがとう!まさにカーボンサイレンサーです!
>>326 そうだったのか!よかったー。安心できた!
ありがとう!
328 :
774RR:2012/06/10(日) 18:49:37.42 ID:3y06yPNV
329 :
774RR:2012/06/10(日) 19:06:50.17 ID:3y06yPNV
330 :
774RR:2012/06/10(日) 21:09:31.22 ID:t7EQZlv0
ダメだ
331 :
774RR:2012/06/10(日) 21:10:12.70 ID:t7EQZlv0
誤爆
332 :
324:2012/06/11(月) 00:43:24.29 ID:FYXlc8g8
>>328 わざわざ画像までありがとう!
じっくり見たら確かに違うね
これでやっとすっきりした!
333 :
774RR:2012/06/11(月) 17:15:32.22 ID:deug8BuU
ブレーキフルード交換しようと思ったら指定はDOT3ってなってるw
DOT4のが良いに決まってるよね?
上を足しながら下からチョロチョロと抜く方法でOKですか?
334 :
774RR:2012/06/11(月) 17:54:42.69 ID:Bx99wOi1
>>333 お前さんが、DOT4を必要とする走りをするならねw
335 :
774RR:2012/06/11(月) 18:14:34.88 ID:deug8BuU
>>334 調べてみたらホームセンターで売ってるTOYOTAので十分みたいですた
今から買いに行ってきます
336 :
774RR:2012/06/11(月) 18:51:01.25 ID:KM+e+zwU
>>335 俺のはマスターシリンダーにDOT4って書いてあるけど
上から足しながら、ブリーダー緩めてニギニギ(フミフミ)
どうせやるなら、エア抜きしながらやれ
ニギニギニギニギ→握りっぱでブリーダー緩めて締める→ニギニギニギニギ以下ループ
337 :
774RR:2012/06/11(月) 19:01:02.61 ID:KM+e+zwU
で、上からも下からも気泡が出なくなったら終わり
あと、ニギニギするとマスシリからフルードがピュッピュするから
足す時以外はフタを乗せておいた方がいい
タンクにはウエス掛けて、垂れたら水で流せ
ブレーキフルードは塗装を侵す
なんかに水汲んでおくといいよ
338 :
774RR:2012/06/11(月) 19:46:36.28 ID:FpOabzmB
ニギニギニギニギニギリッパ♪
うけた♪( ´▽`)
339 :
774RR:2012/06/11(月) 21:32:39.00 ID:deug8BuU
>>336 アドバイス感謝です!C2の指定はDOT3です
原付きスクーターの交換した事あるんで大体解ってましたが
原付き(ライブデイオZX)でさえDOT4だったんで少し驚きました
ホームセンターに買いに行こうと思ったらネットのが安いんでまだ買ってません
ちなみに前後交換すると500mlじゃ足りないですよね?
340 :
774RR:2012/06/11(月) 22:14:31.46 ID:KM+e+zwU
>>339 そうなんだ
足りる
前後で200mlもないか、ブレーキフルードっていくらも入ってないよ
341 :
774RR:2012/06/13(水) 03:43:31.76 ID:cL5UdKZE
ほせん
342 :
774RR:2012/06/13(水) 21:37:32.91 ID:2Ot1cql6
Χでも年式古い奴はやっぱ珍に乗られて状態の悪いのがおおい?
無印もいいけどなかなか状態悪いの多そうで難しい
343 :
774RR:2012/06/14(木) 19:58:47.13 ID:IWtozQeJ
ヤフオクで手頃で良さそうなオーリンズがない…
カヤバの安いの買っちゃうかなー
それとも金貯まるまで中華サス買って我慢しておくべきか…
344 :
774RR:2012/06/14(木) 20:23:07.29 ID:xOAlgwaP
>>342 まぁネイキッドだからね
工房が好きな形だし
345 :
774RR:2012/06/14(木) 20:53:18.07 ID:tTgG3Gav
湘南純愛組読んでたやつならゼファー大好きなはず
346 :
774RR:2012/06/14(木) 21:34:29.35 ID:3bh4Bo/f
壊れたら治せばいいよ
347 :
774RR:2012/06/14(木) 22:11:43.69 ID:eoHLCr4V
タンクカバーってX以外のを流用出来ないの?
Xはタンクの形がゼファー1100とかと違うの?
348 :
774RR:2012/06/14(木) 23:37:33.70 ID:IWtozQeJ
ゼファーってサスの選択肢があるようで、そんなに無いな
2-4万程度だとほとんど選択肢ないよなぁ
349 :
774RR:2012/06/15(金) 00:29:36.50 ID:/+3FLumX
χに無印のメーター周りって移植できないのかなぁ・・・
初期型じゃない同型弾丸メーターの方
350 :
774RR:2012/06/15(金) 01:49:09.24 ID:TAPT3Wjq
バイクが倒れた、サイドスタンドと逆のほうに倒れてたんだけど、いたずらかな…。
サイドスタンドのほうなら自分のスタンドの起て方がわるかったかもとなるんだけど
風もまったくなかったし
クランクケースカバーが少し割れちゃったんだけど、これ交換したほうがいいかな
351 :
774RR:2012/06/15(金) 08:59:21.08 ID:1rjn8I3b
>>349 ゼファーは400〜1100までステーが同じだから移植可能
ただしカプラー形状が違う物があるから差し替えが必要となる場合もある
>>350 ポイントカバーの事だろ?正式名はパルシングコイルカバー
中に回転部品が有るから埃や水が入りそうなら取りかえるべき
カバーとガスケットで\3000でお釣りがくる
ボルト2本外して古いガスケットをカッターで取り除き付けるだけ
352 :
774RR:2012/06/15(金) 19:06:56.81 ID:HLgywdrI
,:::-、 __
,,r::::::::::::〈:::::::::) ィ::::::ヽ
〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
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`ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
353 :
774RR:2012/06/16(土) 01:37:47.49 ID:HxArXRlm
純正からモリワキのONE PIECE BLACKにマフラー代えようと思うんだけど
これってキャブも弄らないとダメだっけ?
なんか、どっかに弄らなくておkって書いてあった気がしたんだが・・・
354 :
774RR:2012/06/16(土) 02:18:04.07 ID:v0bI3T1R
>>353 ほとんどがキャブまでいじってないと思う
俺もリプレイスマフラー入れたけど、キャブとかそのままでも余裕だった
355 :
774RR:2012/06/16(土) 07:26:23.63 ID:StGd4zZ4
>>353 JMCA認定のリプレイスマフラーはセッティングはノーマルのままで大丈夫なのがほとんどだから大丈夫だよ。
356 :
774RR:2012/06/16(土) 11:17:02.26 ID:Kx6UfI41
>>353 付けてたけどセッティング不要でしたよ。
357 :
774RR:2012/06/16(土) 12:43:18.90 ID:OAduEGAc
>>353 今現在付けてるけどセッティング不要
モリワキに直接電話して聞いたから間違いない
358 :
774RR:2012/06/16(土) 21:23:51.95 ID:v0bI3T1R
フロントフォーク新品にした
13年乗って一度しかO/Hしてなかったから違いにびっくりしたわ
中古で譲ってもらったから新品初めてだったけどすごいな
ただ、今度はリアサスのへたりが余計に目立つようになった
36PかKYBのTGSか迷って仕方ない…
予算的にはTGSだけど、ローン組むべきか…
359 :
774RR:2012/06/16(土) 21:27:52.82 ID:VTh5N1lt
中古で買う時に注意するべき点とかある?
珍に使われてたかどうかとか…
ハンドル、グリップ、マフラーくらいかなぁ見てわかるのは
360 :
774RR:2012/06/16(土) 21:50:18.16 ID:v0bI3T1R
>>359 フロントフォークとリアサスのオイル漏れや滲みは要注意
直すのにかなり金かかる場合が多いから、
しっかりストロークさせて見た方がいいよ
エンジンまわりはわからん
361 :
774RR:2012/06/16(土) 22:09:38.76 ID:PMhLIgfL
店の評判を調べる
362 :
774RR:2012/06/17(日) 00:40:57.82 ID:yPH8YXoC
>>354-357 サンクス
ただ、学生もんで代えようかどうか躊躇してるんだよね。
(金銭的にきびしい)
サイレンサーに広範囲の傷があるから代えたいっちゃ代えたいんだけど
誰か背中を押してくれ
363 :
774RR:2012/06/17(日) 00:48:00.28 ID:/J98vg8y
>>362 よし、今すぐ買おう
なーに、ローンだってあるさ!
364 :
774RR:2012/06/17(日) 00:50:54.19 ID:GBY5AfHF
買うか買わないかで迷ったら買うが正解
365 :
774RR:2012/06/17(日) 01:07:01.48 ID:Noi29bpV
>>362 僕も大学生やけどクレカ2回払いでモナカ買ったよ
4万の二回払いだからちょっとバイトするだけで無理なく払えたで~
366 :
774RR:2012/06/17(日) 10:07:01.52 ID:M/Ns3C+5
モリワキワンピースならヤフオクに安いのあるだろ
367 :
774RR:2012/06/17(日) 12:02:19.49 ID:NF5oWl6p
俺のはモリワキブラックモンスターだけど、モリワキいいよー
程よく静かで品があるし、車検も余裕だし
You!買っちゃいなよ!
368 :
774RR:2012/06/17(日) 12:47:14.24 ID:IJdegCJS
俺もモリワキ チタンモンスター
369 :
774RR:2012/06/17(日) 16:07:20.57 ID:WjnFoQd8
どうせいつかは買うんだ・・と言い聞かせ
買っちまえ
370 :
774RR:2012/06/17(日) 21:45:48.40 ID:0fWsxLnb
俺の売ってもいいけど
371 :
362:2012/06/18(月) 01:23:52.30 ID:aovQzNa8
やはり買ってしまうか(;゚д゚)ゴクリ…
>>370 ホントに売ってくれるなら興味あるわ
372 :
774RR:2012/06/18(月) 11:33:28.82 ID:aGuYNJRu
モリワキブラックモンスター、車検は余裕で通らなかった。
HCだか何だか忘れたが、排ガス検査の値が2000以下が合格の所、
2800位でアウトだった。(音量・機構検査は流石に余裕でパスだったが)
373 :
774RR:2012/06/18(月) 12:01:16.96 ID:+82W9RiO
排ガス検査必要なバイクは
純正じゃないとまず通らないって聞いた
374 :
774RR:2012/06/18(月) 17:59:19.11 ID:aGuYNJRu
正直、ノーマルでも「これ800も値下がるのか?」て疑問。
一応ノーマルに戻しつつ、裏技的に合格したけどバイク屋って
こういう場合どうやってるんだ?
一応2008年式で大事にしてるから調子悪い個体とかではないと思う。
375 :
774RR:2012/06/18(月) 18:39:25.18 ID:N3Q+wh8S
>>372 えっまじで?
おれもモンスターブラックで今年ユーザー車検なんだが・・
純正とか持ってねええええええ
376 :
774RR:2012/06/18(月) 18:59:52.98 ID:HNq1+nlu
>>375 年式は?
2000年以前なら気にするな
2001年以降なら純正用意しとけ
377 :
774RR:2012/06/18(月) 19:08:54.00 ID:sproS+3E
>>375 とりあえず車検出してみろ
俺のG9(2005)はチタンモンスターで車検通ったから
ダメだったらその時考えればいい
378 :
774RR:2012/06/18(月) 21:18:22.37 ID:N3Q+wh8S
>>376 2007年式だ
以前以降で排ガス検査の数値が変わるのか?
純正か・・・
>>377 まじか!
いやーなんとかならんと困るわ
バイク屋に投げちゃえば一番いいけど
その分の金で整備したりなにやらしたいんだよな〜
379 :
774RR:2012/06/18(月) 21:51:56.99 ID:HNq1+nlu
>>378 数値てか、2000年式以前にはそもそも排ガス試験がない
音量だけ
380 :
774RR:2012/06/18(月) 21:54:25.22 ID:Hyo6I9wB
俺のは2000年式だからか
普通に車検通るもん
381 :
774RR:2012/06/18(月) 21:56:48.19 ID:13PhNvnq
キャタ付きモンスターで試験成績表ないと通らないよ。
382 :
774RR:2012/06/19(火) 04:25:35.68 ID:oywIDsbv
前回ユーザー車検行った時に音量なんか計られなかったんだけど、純正だったからスルーしたのかな?
383 :
774RR:2012/06/19(火) 08:32:26.45 ID:VS5sPRzN
純正はまずスルー
384 :
774RR:2012/06/19(火) 09:49:55.18 ID:clSxNtcp
99dbって直管レベル?
385 :
774RR:2012/06/19(火) 12:24:31.89 ID:K12Yx7OO
386 :
774RR:2012/06/19(火) 17:53:04.34 ID:DjTJpRVo
直管って何dbくらいなのかな?
387 :
774RR:2012/06/19(火) 19:15:14.21 ID:DjTJpRVo
KYBのTGS350ぽちった
TGS350Bやオーリンズの36P、7000円の中華サスと二ヶ月悩んだけど、
予算やなんやから350に。Bだと硬くなりすぎるかなと。
400FX用ならバネレートとかも丁度いいよね!
388 :
774RR:2012/06/19(火) 22:25:23.21 ID:VS5sPRzN
389 :
774RR:2012/06/20(水) 03:28:11.56 ID:7LKsbOg7
台風の中、無事倒れずにすんだけど
マフラーに雨水って入ってるかな?
純正マフラーなんだけど
390 :
774RR:2012/06/20(水) 10:03:30.22 ID:cHqN0wwD
>>389 ここで聞かれても、エスパーじゃねーんだから分かるわけねーだろ。
「俺の昨日の晩メシなんだっけ?」て聞いて真面目に答えられるのかよ。
391 :
774RR:2012/06/20(水) 10:15:40.38 ID:qPY/CX4S
>>389 入っても僅かだし、走ればすぐ飛ぶ(蒸発する)から気にするな
392 :
774RR:2012/06/20(水) 10:58:24.29 ID:EMQopUcI
駅近くで用足しの為にちょっと停めといたら放置車両のステッカー貼られた
反則金¥9000也
やり場のない怒りをおぼえたw
393 :
774RR:2012/06/20(水) 11:43:50.17 ID:9k2lX3LA
>>392 おしっこならマフラーの中にしろとあれだけ言ったろ
394 :
774RR:2012/06/20(水) 11:50:58.08 ID:do+iQbOK
ツーリングならオムツ履いてるのにな
395 :
774RR:2012/06/20(水) 21:35:20.25 ID:Iied7xp5
おととい免許とって
来週納車なんだが、早く乗りたいお〜〜〜
396 :
774RR:2012/06/20(水) 21:40:56.58 ID:piE6HQR5
今の色と違う純正の外装(タンク・フェンダー・テールカウル・サイドカバー)
取り寄せようかな…
397 :
774RR:2012/06/21(木) 01:07:46.61 ID:nPYB0Vw9
398 :
774RR:2012/06/21(木) 16:11:20.34 ID:BSXK//40
399 :
774RR:2012/06/22(金) 09:19:16.22 ID:4URXWntb
>>387 すまん良かったら俺も買おうか悩んでるんで装着画像上げてください
400 :
774RR:2012/06/22(金) 15:49:48.20 ID:i6goIU0m
>>399 外装ボコボコのゼファーだからあげるの恥ずかしい///
明日到着するから、つけたらまたアップします
401 :
774RR:2012/06/22(金) 17:40:57.92 ID:qHJtodbJ
ところでみんなオイル何いれてる?
402 :
774RR:2012/06/22(金) 19:24:24.32 ID:yykEjRk+
純正の下位
403 :
774RR:2012/06/22(金) 20:01:41.97 ID:a31J2o2C
ボアアップしてる人いる?
ショップで聞いたら42万かかるって言われたんだけど自分でできるもん?
詳しい人教えて下さい
404 :
774RR:2012/06/22(金) 20:04:45.75 ID:Y6snXhnl
>>403 ピストンのみのキットなら自分では無理。
スリーブの打ち変えが必要だからね。自分が内燃機屋なら話は別だけどw
シリンダーもセットのキットならできないこともないけど、そんなキットはみたことないな。
405 :
774RR:2012/06/22(金) 20:06:41.40 ID:a31J2o2C
やぱ自分じゃ無理かな?
でもたっかい金だしてするほど価値あるんかな、どー思いますか?
406 :
774RR:2012/06/22(金) 20:10:16.12 ID:Y6snXhnl
>>404 正直、俺もボアアップしたかったんだけど金額考えると・・・ね。
ただ、見た目はまんま400だからSFとかと鉢合わせしたとき、ブチ抜いてビビらせるなんて楽しみはあるかもw
え?ZEP400だよな・・・??みたいなw
結局は自分がどうしたいかだよ!
金銭的に余裕あるけど、大型車に乗りたいのが無い!とかだったらいいんじゃない?
407 :
774RR:2012/06/22(金) 20:10:47.40 ID:Y6snXhnl
408 :
774RR:2012/06/22(金) 20:13:58.34 ID:a31J2o2C
>>406 やぱ金次第ですよねー
あればしたいんですけど見た目も変わらないし迷うなー
やりたいっちゃやりたいけど金が...
ってとこですよね笑
409 :
774RR:2012/06/22(金) 20:17:59.10 ID:Y6snXhnl
>>408 POSHの510ccのキットなら安くてスリーブもついてる。
でも、結局スリーブ打ち替えとボーリング加工が必要なんだよね。
ここの工賃がいくらかによるかな。
410 :
774RR:2012/06/22(金) 20:21:16.30 ID:a31J2o2C
>>409 だいたいでいいんで、どれくらいかかるかわかりますか?
411 :
774RR:2012/06/22(金) 20:22:27.47 ID:JNPdQ8/a
まぁ大型乗りたくても免許が無いんだろうけどねw
412 :
774RR:2012/06/22(金) 20:24:42.70 ID:Y6snXhnl
>>410 いや〜、どうだろ?
すまんがよくわからんです俺も。
いつも世話になってるバイクやとか、他の店でしっかり見積もり貰うのはどうだろう?
内燃機屋とか、個人的に探して聞くのもいいかも。ブルドックみたいな、何もかも自社の工場内で出来る店はともかく
バイク屋も打ち替えやらは内燃機屋に出すからw
413 :
774RR:2012/06/22(金) 21:52:51.03 ID:i6goIU0m
外装一式交換したいが、新品高過ぎて洒落ならんな
414 :
774RR:2012/06/22(金) 22:37:47.83 ID:1ea7a2xs
>>ボアアップ
1993年ごろ、カワサキの販売店で
ヨシムラ480だとスリープ打ち替え、組み込み、純正キャブセッティングで15万といわれた。
更にハイカム組んで6万くらい。
ちなみに、内燃機屋にも行ってみたけど、そこではゼファーをボアアップしたいといったら
打ち買えてホーニングして4気筒だから48000円っていわれた。
415 :
774RR:2012/06/22(金) 22:47:57.68 ID:z+rpW5Xy
ゼファー500のエンジン積んじゃえ
416 :
774RR:2012/06/22(金) 22:53:14.78 ID:F2Je4+Qs
550だ
417 :
774RR:2012/06/22(金) 23:13:12.00 ID:a31J2o2C
>>412.414
ありがと!
思ってたより安いな、とりあえず近くにカワサキあるし行ってみる!
>>415 エンジン載せ替えもたかそー...
418 :
774RR:2012/06/22(金) 23:19:00.67 ID:a31J2o2C
>>414 ん、内燃機屋に頼んだら5万ぐらいでボアアップできるの?
それプラス部品代てこと?
すみませんが教えて下さい!
419 :
774RR:2012/06/22(金) 23:38:54.78 ID:1ea7a2xs
知り合いが違う部品を加工に出していて
引き取りにいった時、一緒に行ったんで
その時に聞いたんだよね
ノーマルのシリンダーに、最初から入っているスリーブを抜いて
持込のスリーブを圧入して、内側を表面処理するだけ
エンジンの分解と出来上がったシリンダーや他の部品を組むのは、自分か違うお店
いじったエンジンを維持するのはけっこう大変だから、
自分で組む技術がある
ショップの提示する金額を躊躇なくだせる
のどちらかが必要だと思うよ。
純正550乗せ替えか、中身を550に組み替える
けど、カムだけはGPZ400Fのカム位はいれてやりたいね
エアクリは純正を使うのがいいんじゃないかな。
420 :
774RR:2012/06/23(土) 08:20:01.05 ID:wyeqDi6w
421 :
774RR:2012/06/23(土) 09:42:40.03 ID:sYiuFI1Y
盗難する奴は頭からガソリンかけたいわ
高校生とかで初犯なら不起訴とかだろ?
マジでどうかしてる
422 :
774RR:2012/06/23(土) 11:39:01.82 ID:yGWyNO9K
>>420 どうでもいいが96年式のゼファーχやで
423 :
774RR:2012/06/23(土) 12:28:35.83 ID:PIPoFFJH
TGS350届いた。一本当たり2.15kgだった
普通のサスはこんなもんなのかなー?
424 :
774RR:2012/06/23(土) 12:33:34.76 ID:PIPoFFJH
た、タンデムステップがなくなった…
昨日走った時にどこかで落としたんだ…
425 :
774RR:2012/06/23(土) 13:03:47.29 ID:PIPoFFJH
マフラー外さなきゃリアサス取れないので、ちとしんどい状況です
今日はパスかなー
というわけで、
>>399装着画像はもうちょい待っておくれ
426 :
774RR:2012/06/23(土) 17:07:21.90 ID:nD+TZspg
右側タンデムステップ、ボルトとかセットで6000円もするわ…
長いボルトとナットでしばらく耐えるかな…
427 :
774RR:2012/06/23(土) 19:14:36.04 ID:poplkj6S
>>426 余計なお世話かも知れんがオクでいくらでも出てるよ
カワサキなら他の車種でも使えるの沢山あるし
428 :
774RR:2012/06/23(土) 21:03:07.24 ID:PIPoFFJH
>>427 マジで!?ありがとー!
さっき見た時出てこなかったから、検索の仕方悪かったのか
もう一度見てみる!ホルダーとセットになってるやつ頑張って探します
429 :
774RR:2012/06/24(日) 00:29:13.14 ID:P8/L6MKT
>>424 俺も取れたわ。正確には洗車中に取れかけてたのを発見した。
取れやすいのかね。
430 :
774RR:2012/06/24(日) 00:35:51.56 ID:aewehHwr
>>429 リプレイスマフラーで、タンデムステップのところにステー留めてる?
俺はタンデムステップのとこだったから、
ステーの厚み分、ネジが足りなくなって緩み易くなったんだと思ってる
431 :
774RR:2012/06/24(日) 16:07:56.20 ID:98pEjcVT
シート加工失敗して憂鬱だ…
432 :
774RR:2012/06/24(日) 19:34:08.65 ID:r39CLemD
純正ミラーがクルクル回るから、交換したい。規格対応でゼファーに似合うミラー無いっすか?
433 :
774RR:2012/06/24(日) 21:36:47.19 ID:EIB6XA6z
ゼッツーミラー
434 :
774RR:2012/06/25(月) 01:06:39.59 ID:7SFFuvzu
Z2ミラーが無難だな
古風なネイキッド4発ならに合う
435 :
774RR:2012/06/25(月) 21:49:52.26 ID:gJOrysUg
ゼファーの発音ってゼファー↑なのかゼファー↓なのか
やっぱり後者?
436 :
774RR:2012/06/25(月) 21:54:39.27 ID:ltjRvnwJ
英語辞典に従ったほうがいいと思う
ちなみに適正空気圧っていくつかな?
437 :
774RR:2012/06/25(月) 22:06:57.50 ID:AfIn7kXF
>>435 正確にはゼ↑ファーだよね
俺はゼファー→ってイントネーションつけずに言ってるけど
これは昔、まわりがみんなそう発音してたから
後に知り合った人がゼ↑ファーって言ってて、それが本来だと知った
438 :
774RR:2012/06/25(月) 22:39:46.16 ID:gJOrysUg
>>437 ほほう、納得
俺もゼファー→って言ってた
親戚のバイク屋がゼ↑ファーって言ってて、どっちなんだろうと少し疑問に思ってたんだ
439 :
774RR:2012/06/26(火) 00:32:19.84 ID:2ibNZmb6
俺もゼファー→だった。仲間内でそう読んでたから。
今はゼ↑ファー
440 :
774RR:2012/06/26(火) 01:28:47.32 ID:zp/+vYTW
ゼファー↑派はいないの?
441 :
774RR:2012/06/26(火) 02:01:28.42 ID:rXB/4gcM
ゼ↑フ↓ァ↑ー↓
442 :
774RR:2012/06/26(火) 04:04:48.16 ID:I38EInmo
ゼフアッー!
443 :
774RR:2012/06/26(火) 04:21:52.79 ID:g+YWtn/5
キマったぜ
444 :
774RR:2012/06/26(火) 09:13:30.23 ID:eyU4anh2
ゼッツーみたいにゼッファーで
445 :
774RR:2012/06/26(火) 14:01:07.41 ID:oa6CWjRK
・・ゼップ
446 :
774RR:2012/06/26(火) 19:26:11.68 ID:+2QCoToh
通はゼファイヤァー
447 :
774RR:2012/06/26(火) 19:51:22.00 ID:qrj63kGn
初めて見たときはゼッパーと読んだ
448 :
774RR:2012/06/27(水) 02:51:33.42 ID:0SvGXbwD
フッ フッ ハー と同じイントネーションが正しい
449 :
774RR:2012/06/27(水) 20:55:18.61 ID:Gm8ZWlWm
いいえ、ゼフィアです
450 :
774RR:2012/06/28(木) 21:59:34.44 ID:ud3GhWjq
このバイクってファンついてないよね?
信号待ちでも回らないもん
451 :
774RR:2012/06/28(木) 22:13:35.14 ID:XwJ+emk7
>>450 ファンなんて無くていいじゃない
空冷だもの
452 :
774RR:2012/06/28(木) 22:17:42.48 ID:EOueESWA
>>450 ファンて何の為にあるか知ってるか?
その冷やすべき物は何だかわかるか?
453 :
774RR:2012/06/28(木) 23:19:19.56 ID:A3uTs+L+
エンジンオイルですか?
454 :
774RR:2012/06/28(木) 23:23:57.72 ID:4iRjxOiF
455 :
774RR:2012/06/28(木) 23:34:54.09 ID:A3uTs+L+
>>454 なるほどガソリンを冷やして気化を抑えて爆発力を抑えてエンジンが熱くなるのを防ぐのですね。
ご指摘ありがとうございました。
456 :
774RR:2012/06/29(金) 00:18:54.67 ID:hwEJT0X+
俺はゼファーのファンだよ
457 :
774RR:2012/06/29(金) 00:42:20.29 ID:9cOu5wbo
夏場ガソリンいれるとひんやりして気持ちいいよね
458 :
774RR:2012/06/29(金) 00:44:59.61 ID:/kN2npRz
タンクの中から猫の鳴き声
459 :
774RR:2012/06/29(金) 18:56:12.21 ID:37V0YXyv
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_/´ 8) _
/ _、ン _,/ }
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んー l l r 、_,... -v'´} / /
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ヽ ヽー='=ー-‐,イ |
ヽ `  ̄ ̄ {
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_( O { l ,.. -‐ '' " ´ヾ \\_,ノム l
_7 o ` ´r‐ ' "´ ゝ' "´ ̄ ,. ' l
_て O ノ /´⌒`ー '"´ , '"´ |
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_て_ / | |
-t_ノ | |
460 :
774RR:2012/06/29(金) 23:18:07.24 ID:fcqAxl1i
うー、にゃー やろが
461 :
774RR:2012/06/30(土) 00:50:24.83 ID:Os7o24sB
れっつにゃー!
462 :
774RR:2012/06/30(土) 17:01:06.72 ID:DVSpR9hm
463 :
774RR:2012/06/30(土) 17:22:17.78 ID:DVSpR9hm
>>462 自分で言うのもなんだけど、
ショート管とかメガホンなら似合うかもなぁ
モナカとかも良さそう
カーボンサイレンサーには似合わないな…
464 :
774RR:2012/06/30(土) 18:01:54.63 ID:aQ0tB04l
全体的に色がモノトーンでシンプルにまとまってて格好いいじゃん
でもタンクは変えようよ(´・ω・`)
465 :
774RR:2012/06/30(土) 18:06:13.51 ID:Ic03kJrF
466 :
774RR:2012/06/30(土) 18:17:57.55 ID:DVSpR9hm
>>464 ありがとう!
ちなみに98年のシャンパンゴールドなんだが、もうパーツも無いんだ…
Fフェンダーなんかガムテープだし…
違う色も考えてるんだけど、なかなか高いんだよねぇ
>>465 そんなのあるの!?
調べてみて、やれそうならやってみる
今よりはマシになりそうだ
467 :
774RR:2012/06/30(土) 19:13:20.00 ID:4MMi/eT0
>>462 ありがとう!結構シンプルにまとまりますね
468 :
774RR:2012/06/30(土) 19:57:47.40 ID:oLPISlw5
>>466 ひっぱり君ってやつがあるから使ってみ
部位によるけど俺のゼハはかなり直って
パッとみは凹んでるか分からないくらいになったよ
>>55
469 :
774RR:2012/06/30(土) 20:06:11.97 ID:ND6t2pOA
>>468 セパハン?
どこのんか教えてくれますか?
470 :
774RR:2012/06/30(土) 20:33:57.05 ID:ldmIQhbA
純正マフラーのヤツいたら
年式とマフラーの刻印を教えてくれない?
471 :
774RR:2012/06/30(土) 20:37:25.99 ID:ldmIQhbA
G3Aのが欲しいんだけど、
刻印には、K227、K357、K423、K458 とかあって、どれなのかなぁ
472 :
774RR:2012/06/30(土) 22:26:09.92 ID:Ic03kJrF
>>469 どう見てもバーハンじゃねーか
>>470 刻印は知らんがG1からG4、G5とG6、G7以降でそれぞれ部品番号が同じ
473 :
774RR:2012/07/01(日) 02:32:14.53 ID:zca2vaWE
>>468 これ良さそうだね!俺のタンクのでかくて深いのて直るといいなぁ
ありがとう!!探して買ってみる!!
>>471 G3だけど、357だったよー
474 :
471:2012/07/01(日) 07:07:23.31 ID:66P5rpa/
475 :
774RR:2012/07/01(日) 15:56:57.39 ID:Gy6tZCAQ
俺引っ張り君使わないで大きめの吸盤でやったら治りましたよ。
でもこの凹み方は角があるんで多分引っ張り君でもきつい気が…
476 :
774RR:2012/07/01(日) 21:37:34.85 ID:w635rC1h
クラッチ板交換しようと思うんだけどトルクレンチどれ使えばいいかな?
オススメあります?
477 :
774RR:2012/07/01(日) 21:53:08.82 ID:UO/CY74k
俺は手ルクレンチでやった
手こずったのはケースがなかなか外れなかった事ぐらいか
478 :
774RR:2012/07/02(月) 00:12:43.11 ID:I1B1UDBd
>>477 スプリングのとこって締め付け過ぎとかでバネが縮んだりの影響ってないですか?
構造的に大丈夫なんかな
479 :
774RR:2012/07/02(月) 03:05:41.73 ID:9WVs0WnR
バイク大事にしたいなら東日のトルクレンチ使え。5ニュートンから40ニュートンまで対応してる奴
どうでもいいバイクなら手ルクレンチでいいんじゃない?
480 :
774RR:2012/07/02(月) 08:33:47.59 ID:ZIx/RSgf
>>478 ないと思うよ、締め込んでスプリング縮めるわけじゃないから
心配ならSMとトルクレンチ用意すれば?
俺はどっちも持ってないからそのままやっただけ
481 :
774RR:2012/07/02(月) 21:13:10.71 ID:I1B1UDBd
>>480 ありがとう。とりあえずSMはあるからトルクレンチポチっといた
482 :
774RR:2012/07/02(月) 21:45:09.81 ID:ZIx/RSgf
>>481 プレート入れる順番に気をつけてね
いちばん最初だか最後だかに厚さの違うのが一枚あるから
あと、古いガスケットはカッターかなんかできれいに取り除いてね
483 :
774RR:2012/07/03(火) 17:35:43.87 ID:uMm62VGc
2速で裏道走ってたら急にニュートラルにはいった。ちょっと目の前の自販機で飲み物買うため止めようと思ってたから、そのの気持ちを汲み取るとかさすがだ
484 :
774RR:2012/07/03(火) 21:56:00.78 ID:e3u9oyLS
節子それオイルくたびれてんで
485 :
774RR:2012/07/04(水) 11:42:14.37 ID:mEF/+a21
昨日オイル交換したらギアの入りがスムースになって少し静かになった気がす
だけどアイドリングが少し低くなった。新品オイルは抵抗があるのかな?
486 :
774RR:2012/07/04(水) 11:57:12.88 ID:nb4ZazqQ
GTOで走ってたゼファーってエンブレム750だったけど
あれ400じゃなかったか?
487 :
774RR:2012/07/04(水) 13:28:47.55 ID:6kUpAAU7
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
488 :
774RR:2012/07/05(木) 01:24:45.69 ID:N5MYY29A
ゼファー乗りの皆さんはジャケットはどんなの着てる?
ゼファーに合うイカスジャケットないかなあ
489 :
774RR:2012/07/05(木) 12:36:47.37 ID:poGYoOI8
俺はイナズマワークスのが多いなあ。プロテクションはイマイチというかほとんど
無いけど、タイトな感じがかっちょ良い。
490 :
774RR:2012/07/05(木) 15:45:26.49 ID:yOOn/zK5
>>488 ワークマンのニッカベストか角田信朗プロデュースのブルゾン
491 :
774RR:2012/07/05(木) 21:03:41.55 ID:+t39sdN1
俺もイナズマワークスだわ
あの古臭い感じがゼハと良く似合うと思ってる
492 :
774RR:2012/07/05(木) 21:33:21.14 ID:G76PeJuX
493 :
774RR:2012/07/05(木) 23:35:33.34 ID:267fZvry
494 :
774RR:2012/07/06(金) 03:07:52.74 ID:EQlhGBlJ
だからゼファー…
495 :
489:2012/07/06(金) 11:30:29.14 ID:1Ur/jXnX
>>492 そこのだけど、それは買ってないな。プロテクターは入ってないと思うよ。
基本的にデザイン優先なんで、ウィンタージャケットでプロテクター入ってるのでも
ペラペラの薄いヤツだからプロテクターとしての機能は無いよりマシ程度。
まあ街中でも普通に着れる感じが良いんだけどね。
496 :
774RR:2012/07/06(金) 12:55:44.26 ID:Ah6aw5aj
>>493 あれはカスタムしたZ2じゃなかったか?
確かにオープニングとかは一瞬400に見えたが。
497 :
774RR:2012/07/06(金) 13:04:10.08 ID:bKv6cORb
498 :
774RR:2012/07/06(金) 14:33:16.40 ID:3+U5d2HC
ゼファーが走行距離2万km超えたあたりからカムチェーンの音が酷くなった。
1992年式だし仕方ないかなと思うけど、やっぱり音は気になるんですよね。
やはり、カムチェーンorテンショナー交換が必要ですかね?
499 :
774RR:2012/07/06(金) 17:04:00.30 ID:IaleCbOA
それもゼファーの 味 じゃぁねーか!
500 :
774RR:2012/07/06(金) 17:15:40.45 ID:4vVQNx4F
07式のχなんですがが、アイドリングが1150〜1400でメーターがフラフラするんですが、
バイク屋に行って診てもらった方が、いいでしょうか?
501 :
774RR:2012/07/06(金) 18:21:24.73 ID:rcZl91D/
>>500 温まってもその状態?
俺なんて冷間始動時はアイドリングすらしないぜ
502 :
774RR:2012/07/06(金) 18:51:38.68 ID:Q2T151GB
>>489 入ってない
けどポッケはついてるから入れられる
胸にプロテクターだけは手のひらサイズだから他のジャケットのを流用しにくい
503 :
774RR:2012/07/06(金) 19:03:41.84 ID:myie7rZs
>>500 99年登録のG3だけど、そんなもんだよ
2010年くらい(走行25000km)くらいの時にカワサキ専門のショップで音聞いてもらったら、普通だよ
って答えられたよ。車検時にも別のショップで普通って言われた
事情があってホンダの店に頼んだ時も、許容範囲じゃない?って言われたし
アイドリングがばらつくのは普通だと思ってた
504 :
774RR:2012/07/06(金) 19:32:27.81 ID:JJGvyB3Q
アイドリングはキャブの同調とってみたら
バイク屋で5k〜10kくらいでやってもらえ
505 :
774RR:2012/07/06(金) 21:11:38.51 ID:4vVQNx4F
500ですが、エンジンの吹けあがりもとりあえず悪くないのでもう少し様子を見てみます。
酷くなるようだったら、バイク屋で同調をやってみてもらいます。
親切にレスしてもらってありがとうございます。
506 :
774RR:2012/07/07(土) 13:58:42.10 ID:wzN3vqb2
俺のG3はアイドリングにそんなバラつきないぞ。
まぁ走ってて問題ないならほっときな
507 :
774RR:2012/07/07(土) 15:26:21.29 ID:3SP/mbWM
キャブの同調狂ってるんじゃない?
ゼファーの旧型エンジンであるFXもアイドリング安定してるから
カワサキだからってことはないと思う
508 :
774RR:2012/07/07(土) 15:41:06.49 ID:LOSwYl9G
当たりエンジンなんじゃない?
俺のG3AもOHしても同調取っても不安定だから
カワサキは個体差が大きいと思う
509 :
774RR:2012/07/07(土) 21:13:28.18 ID:gYHPwSz+
同調だけならタンク脱着含めて30分で済むから俺が無料でやってやるよ
510 :
774RR:2012/07/07(土) 23:44:56.98 ID:oQ40e3gu
エンジンオイルをワコーズのプロステージSをずっと3年間入れ続けてきましたが、
違うエンジンオイルを入れたいなと思ってます。
とりあえず、カワサキ純正オイル(山ツーリングがメインなのでS4)を入れようと思ってますが、
みんなは純正オイルの場合R4、S4、T4のどれを選んでますか?
その他、安くてお勧めのオイルがあれば教えてください。
511 :
774RR:2012/07/08(日) 00:12:48.13 ID:b99izhH3
今まではR4だったけど、近くのバイク用品店でなぜか販売しなくなったので今はS4入れてる
512 :
774RR:2012/07/08(日) 10:08:01.01 ID:hRmF5kOk
513 :
774RR:2012/07/09(月) 04:53:46.71 ID:gV3N5tq2
プロステがどうっていうよりほかのを試してみたいんじゃないの
俺も数回タフツー入れたくらいであとプロステしか入れたことないから
他の試してみたいなぁと思いつつリザーブがあるからプロステ入れてる
514 :
774RR:2012/07/09(月) 07:28:02.58 ID:mSSzVL81
バンディット苔りなんだがゼファーのタンクってグリップしにくくない?
急制動なんかしたらメーターに股間打ちそうなくらいなめらかだからさw
いま乗り換えしようか悩んでるから誰か教えてください
515 :
774RR:2012/07/09(月) 10:17:45.14 ID:pjieKO4x
個人的な意見しかいえないけど、教習車のcbとホーネットよりかはしやすいなー
516 :
774RR:2012/07/09(月) 11:08:40.65 ID:RAHp9XVe
517 :
774RR:2012/07/09(月) 11:32:17.92 ID:H7iY7EF0
俺フライトジャケット
防御力2
518 :
774RR:2012/07/09(月) 11:57:21.19 ID:Q31Wipgv
>>514 どこのグリップを求めてるんだよw
ニーグリップは普通にし易いし、そんなメーターまで逝っちゃうほどの急制動
だとしたら事故レベルじゃない?
むしろバンディット辺りの絶壁タンクは股間を強打するから、使い物にならなく
なるより大人しく放り出された方が良いかもよ。
ちなみに自分もザンザスに乗ってた頃、股間でタンク凹ませた事あってマジで
ダメになったかと思った事あるけどねw
519 :
774RR:2012/07/09(月) 12:25:15.38 ID:gV3N5tq2
タンクが上にいくほど細くなるしニーグリップし辛いと思うわ
520 :
774RR:2012/07/09(月) 12:40:39.20 ID:OWc55BGS
発射台と割り切ればお得です
521 :
774RR:2012/07/09(月) 15:10:10.47 ID:ijOeU00t
>>513 ヤフオクなんかでもペール缶で安く売ってるしね。
ある程度の値段すればどれも変わらん気がするしさ。
522 :
774RR:2012/07/09(月) 17:43:35.66 ID:r1BZuGje
ゼファーのタンクは美しい
523 :
774RR:2012/07/09(月) 20:48:44.09 ID:N/6oe3qG
アンコ抜きしてから股間打ち付け率が高くなった
524 :
774RR:2012/07/09(月) 21:27:42.64 ID:ZL7/5Cu6
純正T4→モチュールの5100?→プロステの15w-50→冴強10w-50
プロステが一番しっくりきた
オールシーズンこのオイルでいいと思った
でも次はヤマルーブプレミアムかな
525 :
774RR:2012/07/09(月) 23:27:00.23 ID:biBejv78
冷間始動時にアイドリングがチョーク無しでは継続できなくてすぐストールするのってパイロットジェットが薄いのかな?
十分温まったあとでも300〜500rpmほどアイドリングが変動するんだよね
526 :
774RR:2012/07/10(火) 00:12:48.65 ID:A4Ib1Ycj
>>525 暖まった時にエンストしなけりゃいいでしょ
kwskだからね。仕様だよ
アイドリングが乱れる時は同調取り直しだね
527 :
774RR:2012/07/10(火) 06:16:56.04 ID:TIED/tq1
冷えてる状態でエンジンかけてアイドリングするわけねーだろFI車じゃねーんだから
528 :
774RR:2012/07/10(火) 08:24:40.24 ID:CI2h8C30
χの前に乗ってたXJRはしたけどな
529 :
774RR:2012/07/10(火) 12:34:24.81 ID:3RTc4sQx
ソコはXJRが優秀だったって事で
んでも普通 4連キャブ車とかなら暖気済むまで安定しないのがde
530 :
774RR:2012/07/10(火) 20:08:57.70 ID:0EbbjCqV
>>526 ありがとう。
参考までにPJが薄い時の症状ってどんなかんじなんです?
アクセル全閉→微開した際にガクガクガクとなりながら回転が上がり始めるのは単に同調の乱れ?
531 :
774RR:2012/07/10(火) 21:52:04.02 ID:jfyUI8Q/
526じゃないけど
>アクセル全閉→微開した際にガクガクガクとなりながら回転が上がり始める
PJが薄いからだけとは限らないけどそーなるよ!
低速トルクがなくて発進時回転を上げないとギクシャクする
暖機後パイロットスクリューを規定戻し+半回転を限度に緩めて回転が上がったらビンゴ
年式にもよるし一概には言いきれないけどSJノーマルならパイロットは規定よりも多め
532 :
774RR:2012/07/10(火) 22:18:37.33 ID:WcWUmYdK
533 :
774RR:2012/07/10(火) 22:34:03.98 ID:YGpqm2cg
爆音だろうね。タンク凹みすぎだぜ
534 :
774RR:2012/07/10(火) 22:38:29.12 ID:WcWUmYdK
マジスカorz
タンクは許すが爆音は許せん
535 :
774RR:2012/07/10(火) 23:19:49.10 ID:h4m1oCCw
うるさそー
この手のショート管はまんま族御用達だからな
536 :
774RR:2012/07/10(火) 23:23:35.67 ID:WcWUmYdK
なるほど・・・
考え直します(-_-;)
537 :
774RR:2012/07/10(火) 23:52:51.73 ID:uWWo80T+
マフラーなんてオクで純正でも買えばいいと思ったけどボコボコだな
程度悪そう
538 :
774RR:2012/07/11(水) 00:26:15.06 ID:Uc8Cfonz
最近ヤフオク管買ったんだが、5〜6000あたりの伸びが悪い。下のトルクはノーマルと変わらないぐらいあるんだけど。
これってインナーサイレンサー変えれば改善されるものなの?
かなり内径の小さいサイレンサーなんだけど。
539 :
774RR:2012/07/11(水) 00:27:59.13 ID:FoWtlBIw
あんな鉄パイプに性能求めんな
540 :
774RR:2012/07/11(水) 00:37:51.83 ID:+tqEjNLR
>>532 よくまーこんな鉄クズ買おうと思うよなぁ免許取立ての高校生か?16歳?
言っとくけど199000円は車体だけだかんな
乗り出しこの金額に+10万弱だぞw
541 :
774RR:2012/07/11(水) 01:30:38.59 ID:zHyXvdw5
マフラーとかそれ以前にぱっと見で地雷だとわかるだろw
542 :
774RR:2012/07/11(水) 03:16:56.09 ID:BTyvysG5
543 :
774RR:2012/07/11(水) 03:38:09.00 ID:pz/eutaC
これノーマルの時のタイヤ?製造見て年式とあってれば疑いないけど
とてつもなく距離があやすい。
544 :
774RR:2012/07/11(水) 08:08:00.33 ID:CArQ1qDZ
距離怪しすぎだなぁ
てか、わざわざχじゃなくて400を選ぶのはこだわり?
χのが年式新しいの多いし安心じゃね?
年式古いと、まず足廻りはオーバーホール必要だったりするんじゃね?
545 :
774RR:2012/07/11(水) 10:27:53.61 ID:0rD/jy8c
バイクの走行距離なんか管理システムが無いから何れも当てになら無いよ。
自分が納得したもの買いな。
546 :
774RR:2012/07/11(水) 10:52:34.20 ID:wj070w7d
547 :
774RR:2012/07/11(水) 14:52:41.09 ID:Efce2lJ1
>>546 JKのくせにおっさん好みのカスタムだなww
548 :
774RR:2012/07/11(水) 15:17:23.95 ID:jdbXLR89
自宅警備員だろ
549 :
774RR:2012/07/11(水) 18:15:35.49 ID:VKidRwVv
おっさん好みっちゅーかDQN好みじゃん
550 :
774RR:2012/07/11(水) 23:29:18.96 ID:CvzOafFv
えぇ〜この程度でDQNとか言われちゃうのぉ?
俺(おっさん)の好みじゃないけどね
ノーマル至上主義ってヤツ?
551 :
774RR:2012/07/11(水) 23:34:19.14 ID:eiit9ZWq
さあ
552 :
774RR:2012/07/12(木) 00:15:18.20 ID:4X4Z8aI4
やっぱ長いZ2テールはダサい
553 :
774RR:2012/07/12(木) 00:56:14.57 ID:N94q1en3
やり過ぎはいかんぞ、やり過ぎは!
554 :
774RR:2012/07/12(木) 01:16:12.89 ID:/h7GBPUa
なんか締まりがないよな
555 :
774RR:2012/07/12(木) 03:32:04.74 ID:T5JdhWZC
556 :
774RR:2012/07/12(木) 07:08:23.77 ID:s6urZu1Q
557 :
774RR:2012/07/12(木) 07:11:59.03 ID:s6urZu1Q
>>552 確かにテールはダサい
純正探してるんですけど同じ色なかなかなくてねぇ
>>554締まりはいいほうって言われますよ\(//∇//)\
558 :
774RR:2012/07/12(木) 11:42:37.95 ID:p8CsC3uI
>>546 アンダーカウルが無ければオレ好み。
ゼファーにアンダーカウルは似合わないと思うな、まあ好き嫌いの話だが。
559 :
774RR:2012/07/12(木) 14:28:16.08 ID:DrPdWris
560 :
774RR:2012/07/12(木) 14:45:20.17 ID:9pdy1qSx
よくまー糞だせーエンジンガードなんかつけてるどのーまるを世界配信できるなおいw
561 :
774RR:2012/07/12(木) 14:57:02.76 ID:DrPdWris
562 :
774RR:2012/07/12(木) 14:59:18.54 ID:WLcLS+O8
>>560 お前のゼファー見てみたいな。そりゃもうセンスあるカスタム(笑)がしてあるんだろう
563 :
774RR:2012/07/12(木) 15:53:51.55 ID:CxoCsmfo
やっぱノーマルがカッコいいわ
カスタムって珍か半珍しかないし
564 :
774RR:2012/07/12(木) 15:58:37.37 ID:5TyvOJ+P
しかもこのマフラーは
鳴きは抜群ですか?w
565 :
774RR:2012/07/12(木) 16:12:42.83 ID:NIpczR5w
苦情は全て俺が引き受ける
すまん
566 :
774RR:2012/07/12(木) 16:19:28.98 ID:DrPdWris
>>564 鳴きとか族用語は知らないけど、周りの一般人が「うわ、なんだあいつうるせーな死ねよ」って顔するぐらいにはイイ音するよ^^
567 :
774RR:2012/07/12(木) 16:59:07.42 ID:wJELa2Gq
知ってるじゃねーかw
568 :
774RR:2012/07/12(木) 17:58:10.91 ID:RcoObJkC
やっぱ単車はそれぐらいじゃねーとな!
569 :
774RR:2012/07/12(木) 18:29:47.26 ID:bLZJfKHa
社外品の純正と同じ形のフロントフェンダーつけようと思ってるんだけど、
フェンダーのステーを止めるリベットって専用工具が必要だよね?
あとホースステーってつけといたほうがいいもんかな?
570 :
774RR:2012/07/12(木) 19:55:20.99 ID:JICmbk/G
571 :
774RR:2012/07/12(木) 20:02:25.84 ID:lF/1Lgp1
俺は激しいセックスなんかより、プラトニックなセックスの方が好きだな
バイクもそんな感じ
童貞だけど
572 :
774RR:2012/07/12(木) 21:45:22.47 ID:kS5GcpLx
>>569 質問するような苦行をなんでするの?
ヤフオクで純正買えば世話なくね。
573 :
774RR:2012/07/13(金) 00:29:49.31 ID:HFYw9Lv7
>>572 純正だとあんまり程度の良いのが無かったから社外を検討してみたんだよね
574 :
774RR:2012/07/13(金) 10:44:24.72 ID:N+e9i3RM
>>571 童貞のまま逝かないように気をつけて。
でもプラトニックなセックスなんてないぞw
575 :
774RR:2012/07/13(金) 13:55:59.51 ID:AFKgyc2I
576 :
774RR:2012/07/13(金) 14:25:28.64 ID:5gi6VPU8
新品買った方がいいよな
ここで質問してる時点で綺麗に加工できる技もなさそうだし、きったない取り付け方になるのが目に見えてる
577 :
774RR:2012/07/13(金) 14:57:37.93 ID:r/u4tDtB
カネかける気なら始めから新品買ってるだろ
578 :
774RR:2012/07/13(金) 16:31:08.23 ID:H2Ge8PU5
ドレミのメッキフェンダーが新品1マソちょい
BEETの程度の良いメッキフェンダーがついこの前ヤフで落札された7センちょい
メッキは好みじゃない?
579 :
774RR:2012/07/13(金) 17:26:57.70 ID:/7ige0gT
>>571 そんなこと言ってるからお前はいつまでたってもDTなんだよw
580 :
572:2012/07/13(金) 19:14:15.11 ID:xnRvfza6
フェンダーの質問した者です
みなさん回答ありがとうございます
確かに技術は全然ないです
純正は値段の問題で敬遠気味なんですよね。メッキも同じく。
リベット取り付ける工具も金かかりそうだし、
予算見直して純正探すか、思い切ってメッキにしてみます
ありがとうございます!
581 :
774RR:2012/07/14(土) 22:03:39.64 ID:Z5UQ4HKO
582 :
774RR:2012/07/14(土) 22:04:28.38 ID:Z5UQ4HKO
リサイズしてなかった。スマソ
583 :
774RR:2012/07/14(土) 22:13:54.40 ID:bYFF9uUH
>>581 おめでとう
バイク屋さんで撮ったのかw
584 :
774RR:2012/07/14(土) 22:36:18.81 ID:Z5UQ4HKO
>>581 なぜバレたwwww
実は写真自体は実車確認に行った時ので、買ってすぐ撮影しようとしたけど暗くて写り悪かったからこの写真にしました。
585 :
774RR:2012/07/14(土) 22:36:56.79 ID:Z5UQ4HKO
586 :
774RR:2012/07/14(土) 22:45:51.01 ID:b2sgsK32
ミラーネジは10ミリじゃないか。
そして逆ネジは使っていない。
587 :
774RR:2012/07/14(土) 22:52:33.45 ID:ahqtkkvQ
>>581 綺麗なC4だね。おめ!
ミラーは10mmの正ネジだよ。
588 :
774RR:2012/07/14(土) 23:06:52.41 ID:bYFF9uUH
>>584 後ろに何台かバイクが写ってるからそうかな〜と思ってw
589 :
774RR:2012/07/14(土) 23:10:23.20 ID:Z5UQ4HKO
590 :
774RR:2012/07/15(日) 01:00:59.77 ID:LRkrm4dV
8mmって原付じゃねーんだからw
591 :
774RR:2012/07/15(日) 15:16:50.40 ID:nAPNHqB/
ま、別に8mmでも変換アダプタ付ければ使えるがな
592 :
774RR:2012/07/15(日) 15:56:07.03 ID:Hos8jL68
バッテリー死んだorz
バッテリーってピンキリで何買えばいいかわかんねぇ…
安いのって安いなりに悪いの??
エロい人おせーて
593 :
774RR:2012/07/15(日) 18:01:46.98 ID:214kZZ8T
突然死のリスクが上がる。
出先で死んだらレッカー代2万円以上コース。
それでも良ければ中国製を買えばいい。
ちなみに1時間押して歩いて5キロくらい
594 :
774RR:2012/07/15(日) 21:39:46.95 ID:2CCphikW
坂道があったら泣きはいるな
キックがない以上バッテリーあがりは死活問題になるから中華はやめとけ
595 :
774RR:2012/07/15(日) 22:14:38.37 ID:jb+OEAj3
中華でも1年保証はザラだからお財布と相談
バッテリー上がった時に慌てないように押しガケぐらい覚えとき
押して勢いがついたらセカンドがいいよ
596 :
774RR:2012/07/16(月) 00:22:12.18 ID:eCcIVYAe
バッテリー死んだら押しがけって出来ないの?
597 :
774RR:2012/07/16(月) 00:41:06.26 ID:LPYRcznx
乗る場所によるけどな。
市街地近郊ならガソリンスタンドあるからあがったとしてもなんとかなるしね。遠出ツー主体なら最低純正にしといた方がいいよ。
あと中華は保証内過ぎたら交換にしてれば普通には乗れるよ。
598 :
774RR:2012/07/16(月) 12:13:02.26 ID:LW7LIs5d
>>596 出来るよ。
まあ否定されるのを承知でオレだったらリフェ入れるなあ。
あの軽さは超魅力的。
599 :
774RR:2012/07/16(月) 17:49:37.99 ID:Mos3oriG
>>596 完全に死んで数Vもでない状況ってほとんど無いから、セル回らない程度のバッテリー死にぐらいだったら余裕で押しがけできる
ゼファーなら軽いから簡単だしな
600 :
774RR:2012/07/16(月) 19:04:22.63 ID:nEAAqaf/
>>594 逆に坂道があったほうが楽に押し掛けできてラッキーだろ
601 :
774RR:2012/07/16(月) 20:12:54.03 ID:v59KP48c
カネがあるなら国産、ないなら中華
俺はないから中華
三年目に突然死して泣いた事一回
で、また中華
今度は二年で替えようと思う
中華に
602 :
774RR:2012/07/20(金) 07:30:47.51 ID:y74t2SxW
あげ
603 :
774RR:2012/07/20(金) 18:52:17.15 ID:Ju1W2GSP
モリワキ短管の塗装が剥げて錆びが出てきたから磨いてオキツモのスプレーしたら超綺麗♪
今度外して全部塗装するw
604 :
774RR:2012/07/21(土) 11:23:53.38 ID:n6p+XWAI
ドラマGTOで使われてるバイクはZUて設定みたいだけど、あれゼファーχじゃないの?
750にしては小さく見えるがあんなもん?
605 :
774RR:2012/07/21(土) 12:16:29.02 ID:2Jut3PdZ
606 :
774RR:2012/07/21(土) 12:25:00.37 ID:HDGqXH4E
>>604 エンジンの形が750みたいだったよ。
ドラマは人気が出そうに無いが、
盗難人気は出そうなんで火の玉の人は注意した方が良いかもね。
607 :
774RR:2012/07/21(土) 12:39:37.20 ID:xskZhCNr
どう見てもZUです、本当にありがとうございました
608 :
774RR:2012/07/21(土) 15:51:17.77 ID:GsASoEIo
綺麗なZUだな
どっから借りてんだろ?
609 :
774RR:2012/07/21(土) 15:54:35.83 ID:up2voEs7
ウ○マツとかじゃない?
あーラジポンほしー
610 :
774RR:2012/07/21(土) 16:25:52.24 ID:2Jut3PdZ
ウインカーがGS系のものだよな
原作そうなってたっけ?
611 :
774RR:2012/07/22(日) 03:06:54.29 ID:5HIWZ/Qi
ホイールをメッキ塗装するか、08モデルの黒/メッキのホイールを買って付け替えるならどっちがイイかな?
612 :
774RR:2012/07/22(日) 09:25:41.00 ID:BjGXRTYr
あれメッキじゃなくて切削、要はクリア塗装
新品のホイール、前後で11万するけど買うの?
613 :
774RR:2012/07/22(日) 13:44:29.33 ID:LyQ+Vodi
中古97年式買って半年、走行1000キロ、普通の塗装道路のみ走行
この半年でプラグの緩みによるガソリンにじみ、シフトペダルのネジ抜け、ガソリンの通り道?のネジ緩みによるガソリン漏れが起きたんだ
振動で緩むとは聞いてたけどバイクってこんなにネジ緩むもの?
614 :
774RR:2012/07/22(日) 15:02:20.07 ID:yn+AXxgD
緩む
ただ、お前が走って緩んだんじゃなくて、もともと緩んでたんだろ
一度総当たりしてやれ
615 :
774RR:2012/07/22(日) 16:46:07.63 ID:SR1X1Ubp
塗装
616 :
774RR:2012/07/22(日) 19:01:09.34 ID:5HIWZ/Qi
>>612 ホイールだけで11万もするんですか〜
もう少し安いと思ってたのですが…
情報ありがとうございます。
617 :
774RR:2012/07/22(日) 22:03:10.85 ID:LyQ+Vodi
>>614 買った時の整備料で6万くらいとられたんで、ネジくらい確認してくれてるもんだと思ってました。
一度メンテナンスしてもらってみます。
618 :
774RR:2012/07/22(日) 22:06:52.78 ID:4heQllX/
店によるんじゃ
619 :
774RR:2012/07/23(月) 00:35:27.85 ID:T4ZOVmd8
普通車検の時にネジは全部増し締めするんだけどな。
よくそんな状態のゼファー売った店で「メンテナンスしてもらってみます」って思えるな
普通クレームだろ
キャリパーのボルトが緩んでたら大事故だぞ
620 :
774RR:2012/07/23(月) 02:02:17.70 ID:Rc+zSoy8
キャリパーってなに?
621 :
774RR:2012/07/23(月) 02:14:30.99 ID:sboJgQb8
>>617 バイク屋がクソw
はずれの店で買っちゃったね。
622 :
774RR:2012/07/23(月) 08:53:51.65 ID:h1Bb9FSf
バイク屋の整備料って実際は何もしてない事が車屋に比べて圧倒的に多いね
こういう所もバイク衰退に拍車かけてんだろな
623 :
774RR:2012/07/23(月) 11:11:13.89 ID:kerH1QNs
>>615 ゴメン、舗装だw
ガソリン漏れはツーリング先でなって大変だったし、まだ保障期間だし文句いってみる、さんくす
624 :
774RR:2012/07/24(火) 20:26:51.97 ID:oCktM1Yr
高速でシフトペダル落ちたが、余裕で拾いにいったわ。
徒歩で。
625 :
774RR:2012/07/25(水) 19:11:03.73 ID:jQy7jQbA
C3に乗ってるんだけど、最近出だしですごくもたつく。
キャブOH、パイロットスクリューの調整でかなりましになったんだけど、まだもたつき感が否めない。
同じような症状の人いる?
626 :
774RR:2012/07/25(水) 20:05:27.44 ID:JC1xo9UJ
>>625 それだけじゃ誰も解らね〜だろw
吸気→圧縮→点火→排気、ブレーキの引きずりホイールハブのガタ
一通りの点検、トラブルシューティングしても解らないならバイク屋に見てもらえ
627 :
774RR:2012/07/25(水) 20:18:30.28 ID:jQy7jQbA
そのバイク屋に出したら何も原因分からず返されたんだよ。
628 :
774RR:2012/07/25(水) 22:49:16.75 ID:MqjlORdS
今は繁忙期だからめんどくさかったんじゃね
629 :
774RR:2012/07/25(水) 22:51:53.41 ID:Qu5zgw15
バイク屋にあずけたの?
聞いただけとかだとまともには答えてくれないよ
同調はとったの?
630 :
774RR:2012/07/25(水) 23:42:56.83 ID:JC1xo9UJ
意外と見落とすのがインシュレーターやダイヤフラム等ゴム製品の劣化
電気系統のトラブルだと厄介だね
いずれにしてもスタート時のモタツキ以外正常なら直りそ〜だけど
631 :
774RR:2012/07/26(木) 09:40:01.64 ID:f1s11ujM
同調っぽい
632 :
774RR:2012/07/26(木) 11:27:03.70 ID:fVGloFVv
オイル関係の問題で常にオーバーヒート気味とか
633 :
774RR:2012/07/27(金) 17:27:24.83 ID:UFRjgewM
いつの間にかタカトリの650キットが廃盤になってる
いつか欲しいと思ってたから残念だ
634 :
774RR:2012/07/27(金) 18:02:13.38 ID:G60tnJnD
あれって550の腰下使うんだっけ
635 :
774RR:2012/07/27(金) 21:29:00.57 ID:UFRjgewM
そうそう、550のクランク。
一応ワイセコの613ccつーのもあるんだがパワー感はタカトリの方が断然上だと聞く。
636 :
774RR:2012/07/28(土) 08:22:52.36 ID:kWfB1C//
今月のカスタムピープルに出てる初期型の400を東名で見た事ある。
水冷大型に一歩も引かずやり合ってた。
なんかオレのボロマシンにも可能性があるんだと思ったら勇気が出てきた(笑)
637 :
774RR:2012/07/28(土) 10:09:36.00 ID:+/vQDGXG
カスタムピープルで大型に負けない云々のやつをみるといつも思うんだ
大型買えって
638 :
774RR:2012/07/28(土) 11:37:52.74 ID:aVWh1t2q
大型でマチノリとかチョイノリとか停めるとことか乗りだしに気を使うからな
中型のボアアップ版はセカンドバイクとして贅沢な乗り物なんじゃないかな
639 :
774RR:2012/07/28(土) 11:40:38.36 ID:DWON6oXJ
大型免許持ってて言うなら単なる方向性の違いでしょう。
持ってないなら頭の弱い子だと思えばいいだけ。
免許取ったらお金が無くなったので、とりあえず550のリフレクターとステーを買いました^^
640 :
774RR:2012/07/28(土) 12:25:00.02 ID:ZH5710bR
大型免許あるけど、ローンで大型はさすがに無理だから先月でローンを払い終えたゼファーをチマチマ弄ることにしてる。
お金貯まらないけどね。
641 :
774RR:2012/07/28(土) 18:51:24.17 ID:y7ZaFsdB
そうして自分好みにカスタムされたゼファーを見て、こいつの代わりになれる大型が存在するのかと気付く
↓
でもパワーは欲しい
↓
ボアうp
642 :
774RR:2012/07/28(土) 20:24:47.71 ID:GVw/KD7p
↓
FCRを装着
↓
アールズのオイルクーラーに交換
↓
スプロケット交換
↓
太いホイールとタイヤを付ける
↓
ブレンボのキャリパーを付ける
↓
前後サス交換
↓
643 :
774RR:2012/07/28(土) 20:28:20.62 ID:4EnVgyCT
大型にちぎられ目が覚める
644 :
774RR:2012/07/29(日) 12:59:55.12 ID:3Hd/jqzM
どうすれば珍走っぽくなくなるんだろねぇ
645 :
774RR:2012/07/29(日) 13:34:36.96 ID:YEq8c1zy
セパハンにするだけであら不思議
646 :
774RR:2012/07/29(日) 14:13:15.26 ID:CgjLa28O
家から数百メートル走った所で、一番シリンダーが失火...
またゼファーが入院だよ
647 :
774RR:2012/07/29(日) 14:39:57.75 ID:SMtvV8tA
648 :
774RR:2012/07/29(日) 18:12:00.40 ID:SxNMnrVM
>>646 俺も少し前になったが何故か勝手に直ってそれ以来なっていない。
自然治癒能力まであるんだな、このバイク
さすがカワサキ!
649 :
774RR:2012/07/29(日) 18:28:05.00 ID:O4459v3G
>>644 ヘッドライトのレンズをマルチリフレクターに。
650 :
774RR:2012/07/29(日) 18:51:18.49 ID:oq6JbrOP
社外マフラーに交換してから走行中にシフトチェンジでアクセル閉めるとパンパン鳴るけど、社外マフラーってこんなもんなのかな?
ちなみにノジマのファサーム
651 :
774RR:2012/07/29(日) 21:05:33.95 ID:3XkXKojo
そんなもん
純正では音が聞こえてないだけ
652 :
774RR:2012/07/29(日) 22:40:17.74 ID:W+kYLcmN
割りカラーって750用でも合いますか?
653 :
774RR:2012/07/29(日) 23:29:40.18 ID:KNKeERtR
>>650 キャブセッティングだせば治るけどね
まぁ純正から変えるとわりとそんなもん
654 :
774RR:2012/07/30(月) 00:18:19.69 ID:CVHZdcGU
薄いのかな
655 :
774RR:2012/07/30(月) 07:56:30.73 ID:IGtdBszh
400無印のショート管(めっき、エキパイ錆あり穴無)と純正マフラー交換してくれる人いる?
656 :
774RR:2012/07/30(月) 09:09:59.38 ID:bnW6Geqp
>>637 デカいのをゼファーで負かすのがいいんじゃん
モンゴリとか車の旧86とかもそうだけど、めちゃくちゃ遅いマシンを速くするから楽しいんだよ。
乗る楽しみ以外にもイジる楽しみってのがあるべさ
657 :
774RR:2012/07/30(月) 10:01:26.63 ID:qkbTEuXg
658 :
774RR:2012/07/30(月) 10:55:16.10 ID:pKwYJyHi
659 :
774RR:2012/07/30(月) 11:00:51.75 ID:n/kXq3NI
RX01?χにバイアス履かすのってどうなんだろ
660 :
774RR:2012/07/30(月) 11:20:40.77 ID:33qEudum
>>658 その前に大型免許を鶏、その恥ずかしく長いFのBホースを変えろ。
661 :
774RR:2012/07/30(月) 11:36:00.42 ID:MBF1KvCu
遅くともゼファーなりのよさがあるんだから変なとこで張り合わんでもいいじゃない
662 :
774RR:2012/07/30(月) 11:39:35.60 ID:33qEudum
それに
生ゴムグリップて・・・
663 :
774RR:2012/07/30(月) 11:50:12.57 ID:yhjUXicr
>>659 χじゃないじゃん
俺はχにバイアスだけど
664 :
774RR:2012/07/30(月) 11:59:09.62 ID:hDz5HgoD
ハンドルをハリケーンのコンドルにしてる人いたらどんな具合か教えて欲しい。
665 :
774RR:2012/07/30(月) 12:32:36.84 ID:hgM1qdnm
>>664 見た目以上に調子良いよ♪
おすすめします♪
666 :
774RR:2012/07/30(月) 13:14:37.78 ID:qkbTEuXg
ボアアップの話題が出ると何故に大型免許取れとか大型買えと言われるの?
免許もあって大型も所有してるわアホが
速いのが良いなら隼買ってるっちゅうの
667 :
774RR:2012/07/30(月) 13:59:07.18 ID:bnW6Geqp
>>666 禿同
バイクの楽しみ方知らないか、バイクすら乗った事ないエアライダーなんじゃねwww
668 :
774RR:2012/07/30(月) 14:46:30.96 ID:n/kXq3NI
>>663 別にツーリング主体ならバイアスで大丈夫だよね?
669 :
774RR:2012/07/30(月) 14:56:14.67 ID:qkbTEuXg
バイアスで十分だよ
670 :
774RR:2012/07/30(月) 18:29:55.18 ID:rsDzc6Mh
まったく問題ない。むしろラジアル履かせた事ないからラジアル乗ってみたい。
671 :
774RR:2012/07/30(月) 19:16:45.81 ID:n/kXq3NI
だよねぇ知人のだけど飛ばす人じゃないからバイアスオヌヌメしとく
672 :
774RR:2012/07/30(月) 22:48:42.49 ID:las5BiC5
>>646だけど、今日バイク屋から連絡があってどうやらキャブにタンクの中のサビやらが詰まってた+油面が狂ってたとの事。
とりあえず、ガソリンタンクの中を掃除した方がイイと言われたんだけど、もう修理関係に回すお金がorz
673 :
774RR:2012/07/30(月) 22:51:54.11 ID:hgM1qdnm
バイアスでもTT900は凄いらしい!
すぐ減るらしいから俺には買えないけど
ってか真ん中しか減らないと思うから恥ずかしいw
674 :
774RR:2012/07/30(月) 23:52:12.32 ID:qkbTEuXg
TT900は凄いよ!減り方がw
休みの日ぐらいしかバイク出さない人ならちょうど良いタイヤだよ。冷感時からグリップするし
ちょっとしか乗らないんだったらどーせ減る前に硬化するからこういうタイヤ履いた方がいい
675 :
774RR:2012/07/30(月) 23:57:39.36 ID:/CpyjcNa
>>658 ゼファーのカスタムとしてはまあ良いんじゃないかと思うが。
マフラーは近所迷惑になりそうなのでちょっといただけないが。
676 :
774RR:2012/07/31(火) 00:12:32.83 ID:xiRPDxdc
>>672 何かしらの対応した方がいいぞ。俺それでタンクに穴空いたから。
677 :
774RR:2012/07/31(火) 00:35:26.26 ID:XQzhQaVz
>>675 ありがとう!
マフラーは本当今すぐ変えたい...(´Д`)
678 :
774RR:2012/07/31(火) 01:03:13.78 ID:o7PWs6Gb
>>658 いい色だね。おれこのホイール好きなんだよなぁ。08だから重々しくて。。。
ミラーはミッキーマウスの耳みたいだな・・・
679 :
774RR:2012/07/31(火) 01:57:09.38 ID:rXggricI
タンクを二つ持ってる俺に隙はなかった
680 :
774RR:2012/07/31(火) 09:17:03.42 ID:0eJHZYVm
>>672 バイク屋にキャブのOHを頼むと3マソ〜でしょ?
金がかかって愛車への思いが薄れてくのはしのびないねw
タンクの錆はタンク用の錆取り液で処理して燃料パイプにフィルターをかませばOK
キャブのOHだってやる気さえあれば難しくないよ
自分で整備すれば金もかからないし愛着も増す!
まっ、人それぞれだけどねw
681 :
774RR:2012/07/31(火) 09:57:04.74 ID:cdEdkUKR
誰かコックの部分に穴が開いてるC7ワインレッドのタンク欲しい奴いる?
タンクカバーとか作りたい奴なら役に立つとは思うんだけど。
もちろん金はいらん。
682 :
774RR:2012/07/31(火) 15:26:59.22 ID:zEIAcsll
>>677 ギルドデザインのショート管かな?
結構音量でかいんです?
683 :
774RR:2012/07/31(火) 16:41:44.30 ID:XQzhQaVz
>>682 ギルドデザインだよ
暖機が気になる位にはデカいけど
ミドルでは考えられないぐらい重たくて良い音しとる
684 :
774RR:2012/07/31(火) 19:48:16.09 ID:qsMUtsZd
見るたんびにタンクに傷とかヘコミが出来てる(;´Д`)
でかいものじゃないからまだいいけど
685 :
774RR:2012/07/31(火) 20:43:29.72 ID:+yza8R0D
>>676 タンクに穴空くのか...
気を付けねば(´Д` )
>>680 とりあえずキャブの清掃と油面調整、燃料パイプ?のとこにフィルター咬ませてもらった。
フィルターにガソリンが詰まり始めたらまた持って来てと言われたけれども...
込み込みで6000円以下で済んだのが幸いだよ。
686 :
774RR:2012/07/31(火) 20:48:58.38 ID:+PmGzj4H
ガソリンは詰まらないだろ
詰まるのはサビだ
687 :
774RR:2012/07/31(火) 21:00:38.73 ID:+yza8R0D
>>686 ガソリンだった!
すいません、ご指摘感謝します。
688 :
774RR:2012/07/31(火) 21:02:10.50 ID:+yza8R0D
また間違えた。
サビですね。申し訳ないです(´Д` )
689 :
774RR:2012/07/31(火) 21:33:02.70 ID:+PmGzj4H
あと、燃料フィルター付けると負圧が足りないのか、リザーブ入ったあたりからガソリン吸わなくなってガス欠みたいになるから早めの給油がおすすめ
垂直に付けられればならないのかもしれない
俺もフィルター入れた事あるけど、他車でもゼハでもそうなったからすぐ取っちゃった
690 :
774RR:2012/07/31(火) 23:44:24.62 ID:2dWvB6pK
小さいフィルター入れるとなるな。
でかいフィルターだとならない
691 :
774RR:2012/07/31(火) 23:58:33.80 ID:2hDn0sJR
>>681 穴埋め出来るなら欲しいです
錆びとか酷いですか?
692 :
774RR:2012/07/31(火) 23:59:21.66 ID:+yza8R0D
どうやらバイク屋はデイトナのフューエルフィルターを組んでくれたみたいです。
693 :
774RR:2012/08/01(水) 00:22:29.51 ID:qLxvSwWX
デイトナのフィルターいっぱいあるぞ〜w
どれだろう
694 :
774RR:2012/08/01(水) 07:33:21.15 ID:RNu9H28g
>>691 POR-15使えば大丈夫だと思う…ピンホールなので。
サンポール&熱湯を数度通して散々洗浄したので、
鉄板が薄くなってる可能性アリ。
できれば美浦村まで取りに来て欲しい。
695 :
774RR:2012/08/01(水) 07:45:59.36 ID:O5oX01JA
>>690 他車に付けたのは小さいの、ゼハに付けたのはでかいの
696 :
774RR:2012/08/01(水) 11:04:34.20 ID:4MJwYZKG
>>693 ペーパーろ過タイプでした。
細かいサビは取りきれないみたいですね(´・ω・`)
697 :
774RR:2012/08/01(水) 21:07:24.00 ID:VHDNtzss
てす
698 :
774RR:2012/08/01(水) 21:15:10.44 ID:zLhTfpqT
錆だったらパイプの途中に磁石巻くとかタンクの裏側に
くっつけとくとかしたら?
699 :
774RR:2012/08/01(水) 21:22:52.15 ID:O5oX01JA
発想は面白いけどそれで止まると思う?
700 :
774RR:2012/08/02(木) 01:08:19.57 ID:2yGQcoaR
>>694 すいません、とても欲しいのですが、取りに行くにはちょっと…。
着払いで送ってくれたら嬉しい。
@埼玉
701 :
774RR:2012/08/02(木) 07:52:05.11 ID:lWSbjDdd
>>700 JOY便でお安く送ってあげる。
連絡ください。
702 :
774RR:2012/08/02(木) 09:51:30.78 ID:2yGQcoaR
>>701 coで始まるアドレスで送らせていだたきました。
よろしくお願いします!
703 :
774RR:2012/08/02(木) 10:18:20.13 ID:lWSbjDdd
送ったよー。よろすく
704 :
774RR:2012/08/03(金) 12:22:17.97 ID:W0aNi4ze
昨日オイル交換したんだけど、10w-50から間違えて買った10w-40入れたらメカノイズが酷くなった…
705 :
774RR:2012/08/03(金) 14:23:25.38 ID:wq248jD3
706 :
774RR:2012/08/03(金) 14:36:33.83 ID:eJ8BciMk
俺なんか10W30入れてるぜ、安いから
ほぼ街乗りオンリーだし、3000kmの交換だけど無問題
707 :
774RR:2012/08/03(金) 17:58:39.73 ID:W0aNi4ze
>>705 仕様だとわかっちゃいるんだけれども…
>>706 体感は人それぞれだとは思うけど、どんな感じ?
708 :
774RR:2012/08/03(金) 18:30:00.76 ID:9RA+OZzE
コストコの10w40入れてる、安いから
ゼファー買ってすぐこれに交換したから他との違いはわからんけど。
709 :
774RR:2012/08/03(金) 19:44:19.72 ID:eJ8BciMk
>>707 いたって普通
たまに回し気味で乗っても大丈夫
710 :
774RR:2012/08/03(金) 20:51:27.22 ID:W0aNi4ze
>>708 コストコのオイルですか…
今度行った時に見てみよう!
>>709 高速走行が多いのだけど、なるべく回さない様にします!
711 :
774RR:2012/08/03(金) 21:10:28.49 ID:eJ8BciMk
>>710 10W40なら余裕だろ
指定粘度なんだから
712 :
774RR:2012/08/03(金) 21:34:31.22 ID:X1AIts8F
オイルの粘度でエンジンノイズって出たり治まったりするものなの?
713 :
774RR:2012/08/04(土) 01:52:51.08 ID:ODtFUs4i
明確な名前や粘土も忘れたし、バイクの状態や季節によっても違うんだろうけど、
純正→カストロール同じタイプのオイル二回→ワコーズ→安物→純正→ナップスのモチュールと使ったけど、
ノイズ少ないなって思ったのは、二回目のカストロと今のモチュールかな
あんまりアテにならんけど、参考までに。
714 :
774RR:2012/08/04(土) 03:12:11.35 ID:ySBWiUpm
つまり、仮に同じ粘度でもオイルによって変わる
同じオイルを新品にしただけでも変わる
715 :
774RR:2012/08/04(土) 11:56:47.67 ID:g1ZQSbox
下取りだした!
2年半ありがとう。いいオーナーさんに出会うといいな
716 :
774RR:2012/08/04(土) 14:09:21.79 ID:/PwEOS2C
セパハンにしてる人、ステップも換えてる?
717 :
774RR:2012/08/04(土) 14:22:40.55 ID:C4LzdZpl
セパハンにノーマルステップ何て恥ずかしくて爆死するレベルですよ?
718 :
774RR:2012/08/04(土) 14:33:07.05 ID:ySBWiUpm
アップハンにバックステップは?
719 :
774RR:2012/08/04(土) 14:35:48.11 ID:C4LzdZpl
720 :
774RR:2012/08/04(土) 14:46:38.02 ID:ocl6AV+L
ミッションへの負担を考えてしまうとどうしてもバックステップ導入に踏み切れない
721 :
774RR:2012/08/04(土) 15:52:31.21 ID:C4LzdZpl
>>720 こまけーなぁおい
ハゲるぞw
まぁ高いもんだからおいそれと簡単に買えないけど
万人向けじゃない
ハンドルと合わせて
自分だけのポジションを見つけるのも良いもんだよ
722 :
774RR:2012/08/05(日) 00:55:27.45 ID:9IrK8TjP
親子メーターの時代ってバンディットのメーターを流用するのが流行ったみたいだけど、
ゼファーのメーターって点火コイルに関係する配線とかないの?
どうやっていたんだろう?
自分はC7なんだけど他社車のメーター移植したくて。
723 :
774RR:2012/08/05(日) 05:37:03.60 ID:aAndfiF4
純正フロントフェンダー交換しようと思ったら外せない…
あれってタイヤかフォーク外さなきゃ取れないのかな?
724 :
774RR:2012/08/05(日) 07:43:44.00 ID:K7uB5JVW
725 :
774RR:2012/08/05(日) 11:21:19.39 ID:am2oCUEm
726 :
774RR:2012/08/05(日) 12:28:16.60 ID:GWbeF5wM
>>723 傷入れたくなかったらフロントアップしてタイヤ外せ。
727 :
774RR:2012/08/05(日) 13:57:24.71 ID:l4UpP6e/
728 :
723:2012/08/05(日) 16:32:57.58 ID:aAndfiF4
ありがとう!
養生して傷つかないように、無理やり外してくる
729 :
723:2012/08/05(日) 17:25:05.71 ID:aAndfiF4
無事装着完了!
傷が結構ある中古品だけど、ガムテ止めよりはマシになった
あとはタンクの凹みを直せば、多少見れるようになるな
ありがとうございました
730 :
774RR:2012/08/05(日) 23:08:19.70 ID:am2oCUEm
日中だと10分も走るとエンジンがものすごく熱くなって走り出しも弱々しくなるんだけど、純正オイルクーラーだとこんなもん?
あと社外オイルクーラーつけてる人いる?やっぱ純正に比べると全然違うのかな。
731 :
774RR:2012/08/05(日) 23:38:36.02 ID:68hHJhCx
ボアアップとかしないかぎり純正で十分だと思うけど
気のせいだと思うけどとりあえずオイルでも変えてみたら
732 :
774RR:2012/08/06(月) 00:42:46.02 ID:Crspeqj5
ボロボロのFフェンダーだけど、ステーは普通に使えるっぽい
部品取りとかに欲しい人いない?いたら着払いで送ります
733 :
774RR:2012/08/06(月) 02:14:45.19 ID:uOo//T04
アンダーカウル付けてツーリング行ったんだけど、山道で倒しても案外アンダー擦らないんだね。
734 :
774RR:2012/08/06(月) 21:25:13.12 ID:tHHly0Qs
乗ってるとなぜか右足より左脚が特に熱いんだけど、
左側って何か熱くなる要素あるの?
735 :
774RR:2012/08/06(月) 21:31:16.70 ID:mmE9GoOa
736 :
774RR:2012/08/07(火) 19:15:25.99 ID:Bh+De7dU
おれも左足熱くなるぜ
むあっとする
プレクサス捗りすぎワロタ
737 :
774RR:2012/08/07(火) 22:38:36.11 ID:R6avARwv
左足の特に膝の内側あたりが熱い…
738 :
774RR:2012/08/08(水) 18:43:35.01 ID:8WWcON2Z
ほっしゅ
739 :
774RR:2012/08/08(水) 19:28:42.88 ID:kvbsZrTR
>>730 アクティブのオイルクーラーを組んでるが油温計が付いてないから効果はわからん
よく回す方だから無いよりはいいと思うけど。
740 :
774RR:2012/08/08(水) 19:52:31.57 ID:l65IaPDG
>>739 油温計いらねw
油温ばっか気にして運転が楽しめんよ
渋滞の時以外時計表示にしてるわ
741 :
774RR:2012/08/08(水) 21:27:06.05 ID:mF5DP82D
今更だけどゼファーx欲しいわ
742 :
774RR:2012/08/08(水) 21:40:11.16 ID:SkkmXRjY
俺は売却考えてるわ
去年新車登録 ファイナル 走行1万 純正パーツ全て有り 転倒歴無
買取り業者で50万くらいにならないかなw
無理か...
743 :
774RR:2012/08/08(水) 21:58:55.61 ID:yfLnMF7i
744 :
774RR:2012/08/09(木) 00:24:17.04 ID:9xujXkTG
45万までならおれ即買いしたわぁ…くそぅ…
745 :
774RR:2012/08/09(木) 00:26:40.74 ID:HuDmcp+O
>>740 だよな。どっちにしても夏場の昼にはかなり上がってるだろうし
>>742 50は厳しいだろうな。たぶん業者の売値が55とかだろうからホントに個人売買で40〜45で売れたらいい方じゃない?
746 :
774RR:2012/08/09(木) 01:22:30.64 ID:VMsadEFu
747 :
774RR:2012/08/09(木) 19:30:45.54 ID:tMxyCdGu
今日火の玉χ見たぜ
かっこいいな
やはりゼファーシリーズはどれも最高だ
byゼファー750乗り
748 :
774RR:2012/08/10(金) 14:56:25.47 ID:ITIMOqcZ
>>737 守護霊様からのメッセージですよ!
気をつけて下さい!
749 :
774RR:2012/08/10(金) 17:01:39.16 ID:bZMSVqCn
750 :
774RR:2012/08/10(金) 18:19:40.41 ID:mQjQXCht
タコメーターの針が
いつの間にか折れてた
c5なんだけど分解するのに
カシメを外すのは敷居が高いよorz
751 :
774RR:2012/08/10(金) 18:27:22.48 ID:ITIMOqcZ
>>750 守護霊様からのメッセージですよ。
エンジンの回しすぎにご注意下さい
752 :
774RR:2012/08/11(土) 10:12:13.49 ID:hydehdrr
アイドリング調整ネジを回しても
スカスカに回る感じで手応えが無く、
アイドリングに変化が無くなってしまいました
現在は1000回転より少し下でアイドリングしている状態です。
正常な状態に戻すにはどの様にすれば良いでしょうか?
753 :
774RR:2012/08/11(土) 10:58:48.03 ID:NSnzQ0TH
ネジが外れた?なめた?ワイヤーが切れた?
キャブを外してアイドルスクリューの接続を確認してください
754 :
774RR:2012/08/11(土) 21:36:09.63 ID:9YcYYp3F
アイドリング時に左のミラーだけ揺れるんだよね。
事故車かな?
755 :
774RR:2012/08/11(土) 22:12:49.94 ID:yvLHvRmB
普通だよ、タクシーとかバスの電光がぐにゃぐにゃに見える
756 :
774RR:2012/08/11(土) 22:14:00.82 ID:7oZjqpmN
757 :
774RR:2012/08/11(土) 23:58:54.68 ID:hydehdrr
758 :
774RR:2012/08/12(日) 04:16:10.18 ID:DFQ649q9
なんかリアタイヤからシャラシャラ音するなぁと思ってブレーキ見てみたら…
759 :
774RR:2012/08/12(日) 07:07:24.53 ID:n9CJGTU8
>>752 おそらくアイドルスクリューを左に回し過ぎてキャブ側のネジが外れたんだと思う
この場合はネジを入れ直せばOK
次に考えられるのは右に回し過ぎたか固着してるのに無理やり回してネジの溝を舐めた
確率は低いけどゴムチューブでカバーされた曲がっている部分の内部断線
いずれにしてもキャブを外さないと直すのは難しいと思うよ
自分で直す気があるならキャブの外し方も教えるよ!
あと
>>756に聞きたいけどキャブ側のネジ溝が舐めてるか装着状態でどうやれば確認できるの?
760 :
774RR:2012/08/13(月) 09:26:39.89 ID:WF8GVo0n
>>752 守護霊様が不整脈に注意しろと申してますよw
761 :
774RR:2012/08/15(水) 22:30:44.94 ID:GxClG1bH
ほ
762 :
774RR:2012/08/16(木) 01:04:57.79 ID:jBDzSM13
みんなどうしたの?バイク壊れちゃったの?
763 :
774RR:2012/08/16(木) 05:41:26.20 ID:lLQLQBhb
砂にリアタイヤとられてコケてしまったorz
ビキニカウル、ウインカーが破損した...
764 :
774RR:2012/08/16(木) 11:12:59.77 ID:SFyt9Jav
フランジナットとマフラー止めてるボルトは何ミリですか?
マフラー変えて盗難防止ナット、ボルト付けようかと思いまして…
765 :
774RR:2012/08/16(木) 12:32:32.08 ID:LHbmAdPx
766 :
774RR:2012/08/16(木) 12:33:23.77 ID:LHbmAdPx
あっシグじゃねーやw
ゼハだw
767 :
774RR:2012/08/16(木) 16:29:01.96 ID:+Xr5mQUf
ゼファーχを買おうと思うんだが注意点とかあったら教えて
初バイクだからわくわくしとるん
768 :
774RR:2012/08/16(木) 16:39:46.54 ID:EHjv0ZlK
>>767 かっこよくて可愛くて乗りやすいから気をつけろ
769 :
774RR:2012/08/16(木) 16:58:21.21 ID:t+T8hFqj
>>767 ・可能なら新車、または高年式の走行距離短い物
・ノーマル車両(極力カスタムしてないもの)
770 :
774RR:2012/08/16(木) 17:46:25.22 ID:GOsjvi+Y
>>763 分かるぜ畜生…
砂って奴はよう…たまに道の真ん中に落ちてる砂なんて奴はよう…
771 :
774RR:2012/08/16(木) 18:24:43.11 ID:8VsA5ksw
>>767 クソガキ共に人気があるから、
出先で二時間以上放置する時は、
最低でもディスクロックぐらいはすることを推奨。
真夏はすぐ熱だれ、オーバーヒートする。
真冬は逆に暖気を怠らないように。
オイル交換はちゃんとすること。
772 :
774RR:2012/08/16(木) 18:36:43.05 ID:oZ2eg74I
773 :
774RR:2012/08/16(木) 19:00:32.41 ID:6OFUkz2C
>>764 10mmと14mmだった気がする
連結部は12mmだったかな?
774 :
774RR:2012/08/18(土) 09:42:51.92 ID:enb6vOSD
アイドリングって何回転位がベストです?
775 :
774RR:2012/08/18(土) 10:49:46.83 ID:JM7rBCF6
ハンドル上げたいと思って最寄りのバイク屋へ相談に行ったら、
工賃込みで4万ぐらいって言われたんだけどこんなもんなんですかね?
776 :
774RR:2012/08/18(土) 13:33:07.09 ID:nmeGvdCf
そんなもん
嫌なら自分でやれ
777 :
774RR:2012/08/18(土) 13:37:29.05 ID:EI2sfKte
熱ダレってこの時期何時間くらい走ってると起こるん?
778 :
774RR:2012/08/18(土) 14:18:28.06 ID:K7tOfTzs
>>774 サービスデータから引用すると、
ゼファー400なら1150〜1250rpm
ゼファーχなら1250〜1350rpm
が規定アイドリング回転数。
779 :
774RR:2012/08/18(土) 14:27:02.91 ID:nmeGvdCf
>>777 走り方による
流れの良い道をほとんど止まらず走れば熱ダレしないし、渋滞で止まってれば1時間としないで熱ダレすることもある
780 :
774RR:2012/08/18(土) 15:03:37.78 ID:+4oGN4wz
>>775 ケーブルが結構するからね
高さにもよるけど
ハンドル
アクセル
クラッチ
チョーク
Bホース(マスターからジョンイトまで1本交換なら安いけど、キャリパーまでダイレクトで2本
交換どーせメッシュに交換なら1万前後するか)
アクセルワイヤーは3000円近くするしね
店とかでセットもん買っても3万近くいくよ
781 :
774RR:2012/08/18(土) 15:36:56.28 ID:W//PHTNQ
>>777 気温30度以上の晴れの日で、
だいたい2時間も走ればエンジンが不機嫌になり出すかなぁ。
もちろん街中の話な。
空いてる道なら別に問題はない。
782 :
774RR:2012/08/19(日) 01:16:34.09 ID:eumw74CX
すみません
誰かサイドバッグつけてる人居ますか?
サイドステーのパーツとか無いみたいですけれど、巻き込みとかにどう対処していますか?
783 :
774RR:2012/08/19(日) 01:21:26.56 ID:uhxSJb1a
784 :
774RR:2012/08/19(日) 04:14:40.25 ID:Ya2w0RgU
>>782 南海の三角形のサイドバッグたまに使ってるけど、巻き込んだ事ないな。
タンデムにも支障は無かった。
サスがあるからタイヤにも触れん
もっと大型のやつは知らん
785 :
775:2012/08/19(日) 13:50:08.89 ID:2EY8VNiy
>>780 やはりそれぐらいいくんですね
ありがとうございました。
786 :
774RR:2012/08/21(火) 21:20:06.90 ID:VoVXQ6ao
保守
787 :
774RR:2012/08/21(火) 21:51:42.11 ID:F5PUwpWD
売ります買いますスレにも書き込んでありますが
無印ゼファー400の純正シート&テール周り一式・ビキニカウルとセパハン
上記セットを欲しい方に譲りたいと思っています。
興味がある方はメールください
[email protected] 当方愛知県犬山市で取りに来ていただけると助かります。
788 :
774RR:2012/08/22(水) 01:14:09.40 ID:afogEO1l
レギュレーターって触れないくらい熱くなるもん?
火傷しそうな位熱い・・・
789 :
787:2012/08/22(水) 02:32:21.83 ID:29GIVEEV
セパレートハンドルですが
ゼファー用ではない事に気づきまして
セットから外す事にしました。
メールを頂いた方々にご迷惑をかけ大変申し訳ありません。
790 :
774RR:2012/08/22(水) 17:58:45.22 ID:afogEO1l
C5なんだけどREDWINGのエンジニア履いて乗ると
シフトアップミスる時あるんだけど、そんな人いませんか?
どう対策したら良いのやら・・・
791 :
774RR:2012/08/22(水) 18:57:28.91 ID:rswkinaV
ペダルの調整
792 :
774RR:2012/08/22(水) 19:06:21.24 ID:xJXK7B+D
俺もクロックスで乗るとたまにミスるな
793 :
774RR:2012/08/22(水) 21:51:51.49 ID:JXp+/7GK
794 :
774RR:2012/08/23(木) 01:42:11.63 ID:heDzT4H0
>>792 うぜえのが湧いてくるからクロックスで乗ってるとか書かない方がいい
Tシャツとかな
795 :
774RR:2012/08/23(木) 11:05:00.69 ID:EgeWrPcx
ブーツ系は慣れだろ
しかしREDWINGとかよく履けるな
バイクで使うとかなり消耗激しくない?こけるとガリガリに削られるし
796 :
774RR:2012/08/25(土) 20:25:51.10 ID:XUQRprsq
age
797 :
774RR:2012/08/26(日) 11:09:52.76 ID:MYKbLOah
エンジンオイルかえてみたけど、熱ダレがぱねえ
止まって休ませればいいんだろうけど、いちいちいろんな所に止まってるほど時間ない場合は、水とかぶっかけて冷やしても大丈夫?
798 :
774RR:2012/08/26(日) 12:40:55.11 ID:51P1iGXC
799 :
774RR:2012/08/26(日) 14:05:58.27 ID:s8fvsx0B
>>797 歪みや最悪ヒビが生じるかも
オススメは出来ない
800 :
774RR:2012/08/26(日) 15:49:14.99 ID:82azqpL6
初ツーリングで2〜3時間走ったんだけど、1速がカッブってエンジン止まっちゃうのって
>>4のエンジンの機嫌が〜・・・の事かしら?
801 :
774RR:2012/08/26(日) 16:47:32.26 ID:ScVRn9eL
この時期、走ってて突然の大雨とかになる事あるけど、エンジンにヤバイのか?
どこら辺が歪んだりする可能性あるん?
802 :
774RR:2012/08/26(日) 18:46:08.03 ID:5WEkKM1B
>>801 普通に乗ってて雨に降られるくらいならさすがに問題ないでしょ。
797みたいにオーバーヒート寸前の状態で急に水ぶっかけるのはたしかにまずいでしょうが。
803 :
774RR:2012/08/26(日) 22:11:53.47 ID:RjaLzM1G
前回純正オイルを初めていれたんだが
入れたときの感動はないな、ただ乗り味は3000キロ超えても変わらん
耐久性はあるな
804 :
774RR:2012/08/27(月) 11:41:59.59 ID:YTTUjZhX
よく行くバイク屋が卸してるオイルが4CTSだから付き合いで入れてみたけど若干メカノイズ大きくなったかな
具体的にはシャラシャラ音が大きくなった
ちなみにその前は牙強入れてた、やっぱりkwskには純正オイルがいいのかな
805 :
774RR:2012/08/27(月) 11:50:18.59 ID:t1Rik3Ml
俺も純正
ホンダの
806 :
774RR:2012/08/27(月) 20:21:25.50 ID:EetH/EB9
χが欲しいけど熱ダレが酷いらしいから悩むなぁ
SRにしちゃおうかしらww
807 :
774RR:2012/08/27(月) 20:23:15.09 ID:t1Rik3Ml
比べる2台か?
CBにしちゃおうかしらwならまだしも
808 :
774RR:2012/08/27(月) 21:25:20.46 ID:ZfgXn6Ym
>>804 まじで?俺のゼハには4CTS入れるとかなりご機嫌なんだが・・・
ギアの入り、レスポンス、トルクすべて快適になる
買ったバイク屋で安くいれてたんだが取り扱いやめたらしくショック
牙強試してみるわ
809 :
774RR:2012/08/27(月) 22:46:47.61 ID:b7XtYYPK
カストロール、YACCOのエンジンオイルを使ってきたけど未だにエンジンノイズは治まらず...
ゼファーみたいな設計が古いエンジンからノイズが出るのは仕方ないことかな。
810 :
774RR:2012/08/28(火) 02:19:04.31 ID:bTZ+b4aW
私はそのエンジンノイズを楽しんでいる
信号待ちでのアイドリングのサウンドは正に'80の物だ
現車なんかじゃあ絶対奏でる事が出来ない機械音
Z500系の健康的なエンジンノイズは最高である
不健康なエンジンノイズを聞き分け出来る様にならないといけない
811 :
774RR:2012/08/28(火) 12:32:01.66 ID:BKy+QHwZ
エンジンノイズがって言ってるヤツはカワサキ止めなさい
あれが味なのだ
812 :
774RR:2012/08/28(火) 12:32:03.60 ID:m2MoRYHT
皆さんのタンクは元気ですかー?
そろそろ新品に換えないと駄目かも・・・
813 :
774RR:2012/08/28(火) 15:42:19.98 ID:8hLUGbTx
タンク?
コケまくってベコベコって事?
もしくは中がサビまくりか?
814 :
774RR:2012/08/28(火) 19:51:06.17 ID:xiF7rVSA
>>811 稀に他のバイク乗るとエンジン動いてんだか心配になるな
ガラガラゴロゴロ逝ってないと落ち着かん
815 :
774RR:2012/08/28(火) 20:00:51.82 ID:gezbIAPb
新車の時からアイドリングが安定しないのは仕様ですか?
エンストするわけではないからこのまま1万キロ乗りましたが
816 :
774RR:2012/08/28(火) 20:15:08.72 ID:uWJf3pb9
いっつも10km先の会社に着く頃安定する
817 :
774RR:2012/08/28(火) 20:41:14.06 ID:geNlBGlj
負圧キャブなんてそんなもんだよ
818 :
774RR:2012/08/28(火) 21:21:34.81 ID:DdWyyE+C
安定しないて、十分暖気してもタコメーター上で数ミリくらい針がフラフラしてるとか?
少なくとも俺のは新車購入以降そんな事ないな。
819 :
774RR:2012/08/28(火) 21:47:00.66 ID:gezbIAPb
>>818 暖気してても針がフラフラして1分くらいたつと回転数が若干落ちる
どっかでピタッと安定することはないとか書き込みあったから
こんなもんかと思ってた
820 :
774RR:2012/08/28(火) 22:11:06.72 ID:fyV27Ypf
1mm程度ならたまに動く
821 :
774RR:2012/08/29(水) 03:03:45.82 ID:Sq0xY3px
±1、2mmなら仕様だろ
822 :
774RR:2012/08/29(水) 08:04:43.54 ID:CrbAcmfE
5千ぐらいまで回すとタンクがビリビリいい始める。たぶんヘッドに接触してるんだろうけどまずいかな?
823 :
774RR:2012/08/29(水) 08:51:06.85 ID:RDuMPZU9
ヘッドには干渉しないだろうが、そのうち当たってるとこが穴空くな
緩衝材が欠品してるとかじゃない?タンク外して当たり見てみな
824 :
774RR:2012/08/31(金) 03:10:41.04 ID:51JC3ZX5
ho
825 :
774RR:2012/08/31(金) 03:33:46.40 ID:kXec92Q6
shu
826 :
774RR:2012/08/31(金) 09:27:08.03 ID:zLU6ZE6d
>>822 タンクのゴムパッドが劣化してるんじゃない?
827 :
774RR:2012/08/31(金) 20:58:36.67 ID:9mVDbR4X
1週間ぶりバイクカバーはがしたらセルボタンが取れてた・・・
そんなのあり?
828 :
774RR:2012/08/31(金) 22:19:59.97 ID:9elXJwPM
千と千尋のセル隠し
829 :
774RR:2012/09/01(土) 14:12:50.97 ID:f05IqLjS
信号待ちで隣にヤマハが止まってきた。
青になったからギア入れたらヤマハがびっくりしたようにこっちみてきてワロタ。
830 :
774RR:2012/09/01(土) 15:40:23.86 ID:eCenWXTE
セパハンつけてるやついたらうpしてくれ
831 :
774RR:2012/09/01(土) 19:07:58.01 ID:N5dU02Z9
832 :
774RR:2012/09/01(土) 19:28:22.78 ID:+xMXSbHG
ちょいヤンチャな感じだけど、カッコいいね
嫌いじゃない@他車種乗り
833 :
774RR:2012/09/01(土) 21:30:24.02 ID:uaTu08Dx
セパハンつけたかったけど倒したらタンク凹むよといわれて低いバーハンで妥協した
834 :
774RR:2012/09/01(土) 21:40:49.98 ID:RzBOhLHO
スワローハンいいよ
835 :
774RR:2012/09/01(土) 21:54:17.82 ID:eCenWXTE
>>831 めちゃいかしとるでわないか( ;´Д`)
因みにセパハン、バックステップのメーカー教えろくでせー
836 :
774RR:2012/09/01(土) 22:32:42.97 ID:LQHPNxYQ
俺831ではないけど
セパハン:ハリケーン
バクステ:ビート
だと思う
837 :
774RR:2012/09/01(土) 22:42:27.35 ID:N5dU02Z9
838 :
774RR:2012/09/02(日) 00:35:39.81 ID:3sjS4dN/
スーパーzoil試してみた人いない?
どうも添加剤は半信半疑なんだが寿命がのびるってんなら…
839 :
774RR:2012/09/02(日) 12:19:46.00 ID:jBpcg4oe
840 :
774RR:2012/09/02(日) 15:31:17.08 ID:FoANTR0r
ゼファーχファイナルに乗ってます。
コワースのスタビライザーを付けたいと思います。
ゼファーχ97〜00とゼファーχファイナルでは互換性はありますか?
841 :
774RR:2012/09/02(日) 17:55:52.72 ID:lNw5hN7j
ない
01からフォークガードが付いて、その分太くなってる
842 :
774RR:2012/09/02(日) 18:55:41.81 ID:vVLlJWME
>>841 レスありがとうございます。一万円をふいにしなくてすみました。
おとなしくメンテナンス代金を貯めておきます。
843 :
774RR:2012/09/02(日) 19:46:58.44 ID:lNw5hN7j
スタビ側のプラスチックのカラー抜けば合いそうな気はしないでもない
ゆるかったらスタビの意味ないし、きつかったら付かないけど
844 :
774RR:2012/09/02(日) 20:35:17.44 ID:76psSEcO
フォークガード外したいんだけどあれってどうやって外せばいいんだろう
845 :
774RR:2012/09/02(日) 20:49:46.43 ID:lNw5hN7j
いらないなら切っちゃえばいいんじゃない?
まともに外そうとしたらフォークの上から抜くしかないでしょ
846 :
774RR:2012/09/03(月) 19:36:29.66 ID:JkXaE2rJ
>>838 毎回オイル交換代+5000円が安いと思えるかの問題だと思う
仮に新車時からいれて3000キロ毎交換して9万キロ乗れば15万円だ
OHか?乗り換えか?エンジン載せ替えか?って距離だ
その時点でまだまだエンジン元気だぜってなら価値があるな
もしくは死ぬまで今乗ってる車種を乗る気なら価値がある
なんにせよエンジンの当たりハズレ、その他仕様環境もあるし実証は困難だろうな
847 :
774RR:2012/09/04(火) 19:48:33.81 ID:weqzvivF
話ぶった切って申し訳ないけど高性能プラグでオススメってあります?
純正→NGKイリジウムにした時の効果がすごかったので気になります。
具体的には低速トルクの向上と吹け上がりが早くなりました
848 :
774RR:2012/09/05(水) 00:22:56.93 ID:ITXPjr3J
ぶっちゃけ新品プラグになった事によるプラシーボ効果っすよ。
849 :
774RR:2012/09/05(水) 01:31:01.57 ID:Ma1J9Fx/
850 :
774RR:2012/09/05(水) 01:36:27.79 ID:cE8hvq9u
>>847 リジウムプラグはぶっちゃけ体感できるほどのトルクの向上や吹け上がりの良さは感じないが始動性は良くなるので
カブりやすいバイクには使ってみる価値はある。
851 :
774RR:2012/09/05(水) 12:36:10.29 ID:u560J2Ju
どこそこのガソリンに変えたらパワーが凄いとか言いそうだな。
852 :
774RR:2012/09/05(水) 22:04:08.53 ID:Y1+1Xia/
キャブ車はノーマルの方がいいだろ
イジリウムでかぶったら予備もってないと、もうどうにもならん
ノーマルなら掃除するだけで済む
あープラグ替えるのめんどくせー
853 :
774RR:2012/09/06(木) 01:58:07.03 ID:lUcDcpPh
イジリウム+ハイオクにした
もの凄いパワーだったよ
854 :
847:2012/09/06(木) 11:50:26.08 ID:JPb/8vbo
プラグに依るエンジン性能の変化は自分も迷信だと思っていました。
ですがノーマル→イリジウムとイリジウム→ノーマルとでプラグを交換したら効果が感じれたので書いているのですが・・・
これがノーマルとイリジウムの点火後の火炎の伝播速度の違いから生まれる違いなのかと解釈したのですが違うのでしょうか?
もちろん実験状況を同じにするためにプラグは双方新品で行いました。
理論的には火炎の伝播速度が速いほうが火炎が速く拡散してその分爆発がピストンを押すのが速くになるので高回転時の効率が良くなると考えられると思うのですが・・・
855 :
774RR:2012/09/06(木) 17:43:29.97 ID:2fWbqRRO
プラグコードを換えて火花が強くなった日にゃ・・・
856 :
774RR:2012/09/06(木) 18:37:23.15 ID:MUyTgifv
>>854 理屈としての効果は勿論分かるよ
ただ問題はキャブ車だから高低差や気温でかぶった場合どうするか?
インジェクションみたいに空燃費をおいかけてくれるならいいんだけどさ
実際車種によっては調子が悪くなる場合もよく聞く
近場しか乗らないってならいいけど
ツーリング先でトラブルの可能性あるし
そのさいキャブ調整するか?プラグを戻すかってのはいまいち頂けないから
万人には受けないし、お勧めはできないかな
857 :
774RR:2012/09/06(木) 23:54:28.99 ID:cjdAJ4iI
>>831 セパハンにするとワイヤー純正じゃ無理かなー…
858 :
774RR:2012/09/07(金) 15:40:45.92 ID:QJmsuhNB
破裏拳のセパハンはそのままいけた。
※俺は831ではないです。
859 :
774RR:2012/09/07(金) 16:13:46.50 ID:MVtJJcvG
ハリケーンを破裏拳って無理あるだろわざとはつまらんお前はつまらん人間だ
860 :
774RR:2012/09/07(金) 16:43:52.86 ID:UN2Ak1gy
>>858 そうか!
早速ありがとう!
俺はサンセイのセパハンを注文したんだが大丈夫かなーorz
861 :
774RR:2012/09/07(金) 17:27:37.15 ID:N2kgt8I9
マグラのセパハンで、純正ウインカーに当たったんで小さいウインカーに交換した。
ワイヤーは交換しなかった。
862 :
774RR:2012/09/07(金) 20:12:57.74 ID:82QQ+Ld/
サンセイのセパハンいいよなー
セパハンはコケたときタンクに刺さるのが怖くて踏み切れん
ホースは変えなくてもいけるが
やはり窮屈になって少し見苦しいよ
863 :
774RR:2012/09/07(金) 20:19:49.55 ID:NBqOJgYy
フルロックしても当たらない角度にすればいいんじゃないの?
てか、セパハンってそうやって付けるもんじゃないの?
864 :
774RR:2012/09/07(金) 21:33:20.95 ID:6H8x97gN
>>831だが
上にもあるようにハリケーンはそのままでOK、ハンドルロックもできるしコケてもタンクに当たらない
サンセイのだと若干余り気味になるかも・・・?
俺はスタイルはサンセイ系の物が好きなんだが、やはり上に挙げたメリットが大きくてハリケーンにしたよ・・・
865 :
774RR:2012/09/07(金) 23:00:06.46 ID:UXbfOtv/
コケたときっていってんだろ
転倒の衝撃でハンドル曲がったり動いて刺さるんだろ
866 :
774RR:2012/09/08(土) 00:30:47.19 ID:U/miP7CA
なるほど、ごめんよ
でもハリケーンはこけても当たらない、よくわからん
867 :
774RR:2012/09/08(土) 00:43:30.14 ID:nxdJzWuv
スワローハンドルバー辺りをそれっぽい角度で付けておけばコケても当たらねんじゃね?
868 :
774RR:2012/09/08(土) 01:06:28.54 ID:988zv0yE
お初です!
4月に中面取ってからゼファーχ02年 23000km 車体 35万 込み込みで45万くらい?で買いました!
色はグリーンUで社外製マフラーのストライカー?のカーボンのやつがついていました
869 :
774RR:2012/09/08(土) 01:08:31.03 ID:988zv0yE
上のものです!
続きます!
ここで質問なんですが…
23000km走行ってやはり結構走ってる部類にはいってるんでしょうか?エンジンは皆さんがおっしゃっているカワサキ特有のガシャガシャ音もなく好調だとおもいます
あとこの走行距離走ってたらメンテなどで見ておいたほうが良いという点はありますでしょうか?
長文スミマセン
870 :
774RR:2012/09/08(土) 01:34:39.05 ID:51/6FvAf
>>866 俺もハリセパ持ってるけど、転倒時は転倒の仕方にもよるが当たると思うよ。
ハンドル切った時に一番タンクに近いところ。
立ちゴケ程度ならハンドルがズレたりしないだろうけど、それ以上だと怖いな。
871 :
774RR:2012/09/08(土) 11:02:45.60 ID:vDntURGW
>>869 シフトペダルを固定してるボルト
立ちゴケしたりしてると緩んでいる時がある。
エンジンはオイル漏れがない限りは
特に気にしなくて良いと思う。
あとは単純にタイヤやブレーキフルードの劣化具合。
872 :
774RR:2012/09/08(土) 11:40:58.51 ID:a0g/RsxZ
>>869 フロントフォークシールの劣化がないかも見てたがいいかも
あとエアクリーナーエレメントかな
873 :
774RR:2012/09/08(土) 13:42:50.84 ID:ce1M07TB
>>869 おれも同じぐらいの走行距離で買ったが
どうやら前のオーナーが珍走だったらしく
クラッチが滑りまくりだった
まともに走れなかったので納車後すぐに自分でフリクションプレート交換することに…
874 :
774RR:2012/09/08(土) 19:59:30.71 ID:6KhGDNOH
>>869 距離的にはまだ全然走ってないほう
年式の方が重要
875 :
774RR:2012/09/09(日) 02:09:18.22 ID:J1fe9trG
2万キロ代なんてまだまだよ。5万超えたらなかなか走ってるな〜程度。俺の中では
876 :
774RR:2012/09/09(日) 04:29:36.59 ID:558LYL8k
>>871 >>873 アドバイスありがとうごさいます!
参考にさせていただきます!
クラッチの違和感も無いんでいい車体にめぐり合ったようです
でもエンジンからにじみ出るようにオイルもれしてるのでバイク屋に聞いたんですが…問題無い程度のオイルもれらしいです
カワサキ車の宿命って言ってました、そういうもんでしょうか?
877 :
774RR:2012/09/09(日) 04:33:39.61 ID:558LYL8k
>>874 >>875 あんまり走ってないというかんじですか!これからどんどん走らせて行こうと思います
02年のゼファーχって古い方です?あまり具体的な質問でなくてすみません
878 :
774RR:2012/09/09(日) 04:38:27.73 ID:k6D0peP5
>>876 俺の新車一年目くらいで滲んでガスケット交換した
そっから一年後また滲んできたけどそっからは放置してる
879 :
774RR:2012/09/09(日) 10:22:06.03 ID:5QdVHQaS
俺なんか2000キロ行かずにオイルだだ漏れしたわ
今は1万ちょい走ってるが滲みもないし絶好調
880 :
774RR:2012/09/09(日) 13:19:25.35 ID:tuk+vqMR
十年落ちじゃ新しくはねーな
経年劣化してる部位もあるだろうな、まあコチコチ整備してやれば問題ない
オイル滲みはデフォだからな
気にしたら死ぬぞ、
どうしても嫌なら固めのオイル入れて
車体を起こして暖気しろ、エンジンが暖まるまで回すな
881 :
774RR:2012/09/09(日) 13:25:33.70 ID:t/66Zc1W
エステル系のオイル入れたらもれないよ
鉱物油、部分合成、ハイドロクラッキングな全合成は経験上漏れる
882 :
774RR:2012/09/09(日) 15:49:23.36 ID:J1fe9trG
02年ならゼファーの中では新しい方だよ
883 :
774RR:2012/09/09(日) 18:34:56.15 ID:558LYL8k
皆さんコメントありがとうございます!
オイル漏れの件は気にせずいこうかなとおもいます
あと…質問ばかりで悪いのですが…
僕のゼファーχについてるストライカーっていうカーボンのマフラーについて知っている方いますか?
ゼファーχにストライカーって書いてあるマフラーをつけてるのをあまり見かけないのですが…
884 :
774RR:2012/09/09(日) 18:43:46.32 ID:8L/JEs8h
>ストライカー
出力向上が見込まれる性能の良いマフラー
885 :
774RR:2012/09/09(日) 18:51:49.45 ID:ImXg5LsS
BEET一択だろ
886 :
774RR:2012/09/09(日) 20:06:54.58 ID:9TJ496o3
ストライカーはメジャーな部類だと思ってたわ。
今の若い子だとノーブランドのショート管かスネーク管とかのイメージなんかね。
887 :
774RR:2012/09/09(日) 20:17:36.88 ID:PQVeBsCN
>>883 付けてるよ、ストライカー
USスーパースポーツてやつ
888 :
774RR:2012/09/09(日) 21:06:50.97 ID:tuk+vqMR
昔は川崎っつたらbeetだったな
もしくはRPM、モリワキ
ストライカーは可もなく不可もなく
車検は通らないんじゃないかな?
889 :
774RR:2012/09/09(日) 21:09:05.47 ID:PQVeBsCN
>>888 JMCAなしので通してるよ、バッフル付けて
99だからガス検ないけど
890 :
774RR:2012/09/09(日) 21:23:47.60 ID:r4gX1Uxz
ストライカーわかんないか
普通に結構みるけどな
ストリートコンセプトだっけ?
とか若い子もよくつけてるのみるよ
川崎さん月木とかも有名でござんすよね?
891 :
774RR:2012/09/09(日) 21:32:03.95 ID:PQVeBsCN
892 :
774RR:2012/09/09(日) 23:01:26.17 ID:6Tpp4IK4
USスーパースポーツいいよね!
今一番欲しいマフラーだわ。次のマフラー買い替えはストライカーって決めてる。
893 :
774RR:2012/09/09(日) 23:16:28.96 ID:zM3fBIO1
ストライカーはバッフル抜いても良い音してたなぁ。
今は事故って傷物になったから、k2tecのチタンサイレンサー入れてるけどやっぱりストライカーが良かったなって思う。
894 :
774RR:2012/09/10(月) 01:27:52.93 ID:haPN6wSH
俺のゼファーにタンクの妖精が現れた
895 :
774RR:2012/09/10(月) 03:06:21.30 ID:2Dt++D9B
当時、モリワキぐらいしか知らなかったからつけてもらったけど、車検対応て、けっこー静かなんだなと感じたのを覚えている
896 :
774RR:2012/09/10(月) 03:08:14.77 ID:/3VMB96Y
>>895 そらそーだろ車検対応なんぞノーマルとかわらん
897 :
774RR:2012/09/10(月) 03:28:51.54 ID:2Dt++D9B
>>896 車検対応じゃないと、面倒かなあって初心者的に思ったもんだ。
買って一年くらいたったけど、カスタムについてググるものの、自分でいじる勇気はなく未だに、店頼みなのは情けない。
898 :
774RR:2012/09/10(月) 06:06:52.45 ID:3QyyppY2
エンジンと吸気の音が好きだから排気音は控えめがいいな
899 :
774RR:2012/09/10(月) 06:21:24.54 ID:HlHJ2g26
下手に音だけのポンコツに替えて、
低速スカスカにしてもあんまりだし、
結局クソ重い純正マフラーの俺がいる。
替えたら下が抜ける分、パワー『感』は増すかもしれないけど。
900 :
774RR:2012/09/10(月) 10:32:44.47 ID:0lPHoN3W
>>899 >下手に音だけのポンコツに替えて、
>低速スカスカにしてもあんまりだし
しっかりしたメーカーのしっかりしたマフラー付けるという選択はないの?
901 :
774RR:2012/09/10(月) 10:44:31.21 ID:meNzdpAq
マフラーで性能どうたら言う奴に限ってマフラー変えてもキャブセッティングしない
902 :
774RR:2012/09/10(月) 11:15:00.78 ID:3QyyppY2
マフラー交換のメリットはパワーアップではなく軽量化とドレスアップの二つだけだと思っている
903 :
774RR:2012/09/10(月) 12:00:25.29 ID:HVwzXO6i
中型のキャブ車のマフラーにパワー求めるやつはいないだろ
今の規制ガチガチのバイクは化けるらしいがw
904 :
774RR:2012/09/10(月) 17:09:34.16 ID:/Ar4S8aY
またまた
皆さんコメントありがとうございます!
僕のストライカーのマフラーは車検通らないのですがバイク屋のおっちゃんが僕のノーマルを着けて車検出すから問題ない
って言ってましたがwww
車検通らないマフラー着けて走るのはマズイですよね…?
905 :
774RR:2012/09/10(月) 17:51:59.52 ID:HVwzXO6i
よゆーよゆー
気にしすぎるとハゲるぞ
906 :
774RR:2012/09/10(月) 18:16:00.29 ID:PUezn7Pt
907 :
774RR:2012/09/10(月) 19:13:20.90 ID:2SsHLbLk
”男”なら”チョッカン”で気合ブリバリィ!!?
腹下でぶった切って”バラチョン”にすっといー音すんゾォ!!!?
908 :
774RR:2012/09/10(月) 20:55:34.90 ID:Z+MVvLjY
モラルの問題
あんまり五月蝿いと暖気すら躊躇する&珍扱いされる
909 :
774RR:2012/09/10(月) 21:04:11.30 ID:Hss54rS7
910 :
774RR:2012/09/10(月) 21:13:03.55 ID:2CEASjFu
ストライカーのマフラーなら大丈夫だろ
年式次第で車検が通るレベルなんじゃないの?
911 :
774RR:2012/09/10(月) 22:02:05.99 ID:HVwzXO6i
912 :
774RR:2012/09/11(火) 10:57:51.08 ID:vLdN92hi
気にしすぎ。好きなマフラーで走ればいいよ。
うるせー言う奴は純正だろうがJMCAだろうがうるせーと言う。
そもそもバイクそのものが嫌いでマフラーを口実にどうたら言う奴もいる。
ある程度は必要だけど、あんまり世間体とか他人の迷惑気にしてたらバイクのれん
913 :
774RR:2012/09/11(火) 19:10:01.83 ID:2C4JQU4V
車検に通らないのは大問題
ユーザー車検の場合だが
代行料だけで二万近くかかるのは痛い
914 :
774RR:2012/09/11(火) 19:34:02.45 ID:mdqKMowd
なら車検時だけノーマルに戻しゃいいんだよ
持ってないならオクの中古で充分
915 :
774RR:2012/09/12(水) 10:53:01.29 ID:BDqJMrZL
誰か接着剤の剥がし方知ってる人いませんか?
鍵穴に接着剤入れられるイタズラされて鍵が一切回らなくなってしまってorz
鍵一式交換するほど金にも余裕ないので…マジでイタズラした奴許さねぇ…。
916 :
774RR:2012/09/12(水) 13:45:54.92 ID:CmXRHrKh
>>915 全ての接着剤で可能か知らんが、ヒートガンで熱しながら剥がす。
ヒートガンとはドライヤーの高温版的な品物を想像して下さい。
高温にすると周りの樹脂関係もドロッと歪む可能性もあるので注意。
ケーブル関係の皮膜もとろける可能性あり。
余計な事すると更に高く付くかも。
バイクで相談してみるのが一番早いと思うよ。
917 :
774RR:2012/09/13(木) 07:52:00.55 ID:1b41M+O+
χでノーマルマフラーなんだけど、1速で引っ張ったら回転数だけ上がって
大して速度が出ないんだけどこんなもん?
取り敢えずは3速までぽんぽん上げないと遅い気が…。
ノーマルマフラーなのにそれはそれで心地良い音するね。低速だとボロンボロンて。
918 :
774RR:2012/09/13(木) 08:26:39.66 ID:dZYbeRsB
具体的に1速で何回転で何キロ、2速で〜とか書いてくれないと意見言えないよ。
アンタのバイクのクラッチ板滑ってるかも知れないし。
あとマフラーは大して関係ないわ。
919 :
774RR:2012/09/13(木) 10:56:57.33 ID:oX/zDTth
920 :
774RR:2012/09/13(木) 14:21:51.23 ID:FjGp7N7p
>>917 クラッチ板滑ってるかクラッチワイヤー張り過ぎてるんじゃない?
921 :
774RR:2012/09/13(木) 15:05:35.35 ID:I1CP4Lz/
大してってどのくらいなんだろう
ところでクラッチ滑ってたりしたら2速でも3速でもでないんでないの?
922 :
774RR:2012/09/13(木) 18:16:05.43 ID:SgE9Vi1Q
初期症状なんじゃないかしら
試しに四速で追い抜きかけるときみたいにグッとスロットル開けてみて(二速三速でもいいが)
これでパワーピーク辺りで回転数だけ上がるなら完全に滑ってる
923 :
774RR:2012/09/15(土) 15:40:05.29 ID:fnh+NcG0
ほしゅ
924 :
774RR:2012/09/16(日) 15:20:19.26 ID:BsWZjjKp
C4(1992年)が、21年目にしてやっと10万キロ超えました。
うれしいけど、最近シリンダーブロックの下の方からオイル漏れが発生。
走行後、床に2〜3滴落ち出した。
愛着はあるんだが正直乗り続けるか、乗り替えるか悩ましいー。
タイヤ、チェーン、スプロケ等、軒並み交換時期が来ているし。
925 :
774RR:2012/09/16(日) 16:14:31.24 ID:Ij8fZBXl
タイヤ、チェーン、スプロケ等これら交換すると今まで良い具合にバランス良く全体がヘタってきが交換することによって
均衡が崩れ不具合が連発するのが世の常です。
926 :
774RR:2012/09/16(日) 18:36:12.36 ID:8FqYRus2
927 :
774RR:2012/09/17(月) 00:20:15.54 ID:cT8htHEC
>>924 10万キロかー。
俺の92年式のゼファーはやっと3万キロだよ。
スゴイとしか言いようがないな。
928 :
774RR:2012/09/17(月) 05:59:18.50 ID:NgESfXl8
>>926,
>>927 最初からずっと乗ってきたよ。
10万キロといっても、年間の平均走行距離は5000キロ程度だから。
コツコツ乗っていたせいか、エンジン自体は調子いい。
21年間エンジンとキャブは、まったくさわっていません。
929 :
774RR:2012/09/17(月) 12:15:55.34 ID:NAEctuHH
>>928 エンジンはオイル管理してれば全然平気だけどキャブがダメだろうなぁ
930 :
774RR:2012/09/17(月) 21:43:51.14 ID:WYW844Ek
931 :
774RR:2012/09/17(月) 23:41:01.75 ID:EFMpB0LV
932 :
774RR:2012/09/18(火) 00:58:57.70 ID:04vMWtcU
ゼファーは個体差が激しい。そこらへんカワサキだからしょうがない。
一番イイのは毎日のようにエンジンかけること
933 :
774RR:2012/09/18(火) 13:24:00.54 ID:9tWMytog
火の玉ブルーは何年式?
934 :
774RR:2012/09/18(火) 13:31:52.80 ID:F3/wNRkg
08
935 :
774RR:2012/09/18(火) 14:29:00.81 ID:FOP6nIwX
4ヶ月前に中古で買ったゼファーχ'97 フロントフォークからオイル漏れあって買ったバイクで直してもらったんだけど最近クラッチが滑ってきたんだけどこれってよくあること?バイク屋にハズレ買わされたの?
936 :
774RR:2012/09/18(火) 14:32:46.89 ID:04vMWtcU
中古買って置いてハズレもクソもあるか
クラッチ板が丁度交換時期に来てたんだろ
そういうのが嫌なら新車買え
937 :
774RR:2012/09/18(火) 14:39:22.41 ID:bb31eRl5
新車高いよプレミアついてしまったな
ゼファーがよう
938 :
774RR:2012/09/18(火) 16:25:35.37 ID:UsH6DYUv
15年前の車両が完調ってほうが難しい気がする
939 :
774RR:2012/09/18(火) 21:02:24.71 ID:BycL12+C
>>935 クラッチプレートなんてもう交換してしまえよ
フリクションプレート五千円台で+オイル代で快適に走れるぞ
工賃は浮かすため自分でやること
初めてでも一時間半もあればできるんでない?
940 :
774RR:2012/09/18(火) 21:06:50.08 ID:4jE6mm0S
こんな質問してるやつにできるとは到底思えない
941 :
774RR:2012/09/19(水) 00:05:52.35 ID:FOP6nIwX
できません!
942 :
774RR:2012/09/19(水) 00:06:10.76 ID:OCC4646G
まともな工具買ったら工賃でてしまうんでは
943 :
774RR:2012/09/19(水) 19:33:09.57 ID:6ZZGKXwe
ずっとバイク乗る気があるなら安いと思うけどな
愛着も沸くし
944 :
774RR:2012/09/19(水) 21:43:33.19 ID:iMSGjMR1
工具ったってやっすいラチェットさえあればできるよ
ちょっと深めだからエクステ付きのセット必要だけど
1000円くらいじゃない?
あ
忘れちゃいけないのが新しいクランクケースガスケットか
液体ガスケットを買っておくことかな
純正紙みたいなガスケットだからはずす際にビリってなりがちなんだよね
you tubeでほとんど同じ構造のバイクでやってる映像あるから
見てみたほうがいいかもしれない
異物混入には気を付けてね
945 :
774RR:2012/09/20(木) 08:12:42.77 ID:F34iB9TM
たしかゼファーχのクラッチ板交換の動画あったはず
946 :
774RR:2012/09/20(木) 12:48:23.88 ID:Bbvy8r+F
>工具ったってやっすいラチェットさえあればできるよ
外装関係ならある程度締めれば別に問題ない。
エンジン関係のボルト類を安いラチェットで適当に締めるのって頭湧いてるとしか言えないね。
東日のトルクレンチぐらい揃えてからエンジン触れやボケ。てめぇが一人で事故って死ぬのは良いけど、適当に弄ったバイクで公道走って迷惑かけんな
947 :
774RR:2012/09/20(木) 16:34:43.27 ID:wJLZhKMK
948 :
774RR:2012/09/21(金) 23:39:18.80 ID:NCIspKfV
出たよ工具厨
ツールばっか集めてないでメンテとライディングスキル磨きなよ
949 :
774RR:2012/09/22(土) 00:29:26.12 ID:TCvrL95s
トルクレンチすら使わないやつにメンテスキルがどうたら言う資格は無いし、
ライディングスキルの話は何の関係も無い。
工具厨って何?w
おまえはただのラチェットやレンチだけで、何ニュートンのトルクか手で判断できる職人さん?
それで一回エンジンバラして、組んでみろよw
それともろくに何もわからないで言ってるなら黙ってた方がいいよ?w
950 :
774RR:2012/09/22(土) 01:00:59.49 ID:Phjbw1sm
つまんねー事でスレを荒らすんじゃねーよカス共
951 :
774RR:2012/09/22(土) 01:42:25.20 ID:QX/vU0OQ
そうだよ(便乗)
そういや学生の頃はNS-1のボアアップキットなんかを安モンラチェットの手ルクレンチでテキトーに締めてたが、案外なんとかなってたもんだ
まあ構造が単純だったり色々あるとは思うが
今じゃエンジンバラシなんてめんどくさくてやる気起きんなー
952 :
774RR:2012/09/22(土) 11:06:04.49 ID:o7JyPxQF
>>949 トルクの単位はN(ニュートン)ではなく、
N・m(ニュートンメートル)。
単位くらい覚えとこうな。
953 :
774RR:2012/09/22(土) 17:17:12.94 ID:KnndLnlH
まぁまぁまぁまぁ
せっかくバイクに適した季節になってきましたし
気持ちよくいきましょうよ
ところで我輩のゼファーちゃんは乗ってるときに搭乗者に聞こえるくらい
「バチバチパチパチ」とタンク下あたりから聞こえてくるんですが
これヤバめ?なにが起きているの?
954 :
774RR:2012/09/22(土) 17:41:46.38 ID:MyZtZMPp
>>952 整備してる奴ならわかるけど、いちいちニュートンメートルなんて言わない
955 :
774RR:2012/09/22(土) 17:56:11.99 ID:4KG0uGth
956 :
774RR:2012/09/22(土) 18:47:39.22 ID:Anxj4dCc
>>953 なにかショートかも
シート下とか配線巻き込んでないか見てみ
957 :
774RR:2012/09/22(土) 19:07:48.67 ID:MyZtZMPp
俺もプラグコードがウンコになってるに一票
958 :
774RR:2012/09/22(土) 19:18:02.50 ID:KnndLnlH
プラグコードかぁ
古いし劣化したのかなぁ…
959 :
774RR:2012/09/22(土) 19:30:48.30 ID:MyZtZMPp
どれぐらい変えてない?
960 :
774RR:2012/09/22(土) 20:25:05.07 ID:KnndLnlH
新車で購入してから一度も
98年納車で今26000kmだす
961 :
774RR:2012/09/23(日) 13:20:39.18 ID:2NyHFkHv
>>960 むしろ10年間バイク屋からも誰からも変えた方がいいと言われたこと無かったのか?w
962 :
774RR:2012/09/23(日) 15:22:24.97 ID:gYfsb14D
ないだろ
あんなもん不具合出て初めて換えるもんだ
963 :
774RR:2012/09/23(日) 16:38:24.22 ID:pv4jraxv
>>961 今まで無かった
いつもっていってもおっさんが
「お、絶好調だな」しか言わなかったもんなぁ
964 :
774RR:2012/09/24(月) 15:10:28.79 ID:NE+iCOjf
バイク屋のおっさんに相談した方が早い
965 :
774RR:2012/09/25(火) 03:35:03.91 ID:mw1VLUty
2か月乗り放していたらオイル減っていたorz
注ぎ足そうかなと思ったが交換したけどね。
966 :
774RR:2012/09/28(金) 17:48:44.47 ID:m6dI32Vn
こんにちは、最近エンジン回す回転数を7000〜8500くらいで1速から2速にチェンジするのですが…
そのときにつなぐときにマフラーからパンッ!ってなるんですが…まずい現象なんでしょうか?
967 :
774RR:2012/09/28(金) 22:13:53.32 ID:pdfheEeV
それどうてみもアフターファイアーや
968 :
774RR:2012/09/28(金) 23:28:18.41 ID:Ae8DfJqM
いやいや。ノーマルマフラーじゃないんでしょ?加速時になるのは普通。気にするな。
969 :
774RR:2012/09/28(金) 23:54:21.95 ID:KeeEW3La
普通減速時になるだろ
970 :
774RR:2012/09/28(金) 23:57:43.94 ID:PgyGfCBe
たまたまチャンプ○ード14月号なる物を見たんだがいやはや沖縄はゼファー大流行なのかね…?
なんてチームか忘れたが8台写ってた中8台ともゼファーでド派手な出で立ちだった
みんなも暇あったら見てみ?あとバイクBGはZ400FXの特集書いてたわ(ホークUの表紙)
971 :
774RR:2012/09/29(土) 10:06:46.72 ID:c9LedpxT
アフターファイアとかググって見ました!ありがとうございました!
972 :
774RR:2012/10/01(月) 21:15:22.89 ID:KFbFZpBd
ほ
973 :
774RR:2012/10/02(火) 21:22:06.02 ID:lD4+B/Ph
今、ハンドルにMOTOFizzの時計付けてて満足してるんだけど、ヨシムラのデジテンに変えたいと思うこの頃…
誰か付けてる人いますか?
よければインプレお願いします(´・ω・`)
974 :
774RR:2012/10/02(火) 21:45:32.64 ID:iA0UxytB
まずコスパが悪い
たかだか時計、電圧、油温であの値段はほぼブランド料
次に
時計はすぐ狂う、(ヘッドライトあたりから電源とっていた)
そんで最後に防水がいまいちなのか
液晶が曇り、中に水が混入して壊れる
悲しいことにアレだけ高価なくせにメーカー修理はできませんとな
買うんだったら液晶の保護シールはたまに交換して(固着する)
ふちまでしっかり張る(防水)
電池の蓋の間からも入りそう
ステーは専用品のほうが恐らく水を防げる
まあ通勤に使ってたから雨は一切乗らないってひとはまた別なんだろうけど
975 :
774RR:2012/10/02(火) 21:55:59.60 ID:lD4+B/Ph
>>974 ありがとうございます(o´ω`o)
参考になりました
自分は洗車する時に高圧洗浄機使うからヤバイかな…
時間がズレるのもヤダし…
976 :
774RR:2012/10/02(火) 22:35:33.46 ID:lD4+B/Ph
977 :
774RR:2012/10/02(火) 22:37:42.15 ID:4iDDVD2v
978 :
774RR:2012/10/02(火) 22:42:57.57 ID:lD4+B/Ph
写真間違えた
うには関係ないっす
979 :
774RR:2012/10/03(水) 00:17:07.61 ID:bj2gkaid
タコメーターのメーター球がキレたもんだから
T10バルブタイプのLED球でも入れてみようかと思うんだけど明るすぎかな?
誰か入れている人います?
980 :
774RR:2012/10/03(水) 02:29:12.32 ID:5U8HH0Wg
981 :
774RR:2012/10/03(水) 12:08:37.31 ID:PLzkRmfU
ゼファーの400モデルってモスグリーン純正である?
あのタイガーカラーが一番好きなんはおいらだけ?
982 :
774RR:2012/10/04(木) 08:37:24.94 ID:yPfkF4gJ
mesyu
983 :
774RR:2012/10/04(木) 17:34:41.72 ID:2GMHuUnC
スロットルワイヤーだいぶへたってきたんだけど
交換することにして
ハリケーンかアルキャンハンズで迷ってる
耐久性のよしあし(個人の感想)もあんま出てこないし
984 :
774RR:2012/10/04(木) 18:18:36.11 ID:zqlof4Fu
純正が一番
985 :
774RR:2012/10/04(木) 18:48:02.97 ID:2GMHuUnC
986 :
774RR:2012/10/04(木) 22:55:40.56 ID:Ta5klaBt
987 :
774RR:2012/10/04(木) 23:52:46.03 ID:KW4FMRV6
適当に言ったんだろう
純正のへたり率も社外のへたり率も信用できるデータなんて集めれるわけないし
おおかた「それようにつくったんだから純正が一番のはず!」理論でしょう
長さだけ計って好きなメーカー買ったら?
取り回しよほど無理しなきゃまず切れないだろうし
988 :
774RR:2012/10/05(金) 00:28:03.95 ID:pW5ed+Ux
>>985 純正厨なんでしょ。
電話はNTT
車はトヨタみたいなねw
989 :
774RR:2012/10/05(金) 01:17:39.81 ID:9UfJ4PvU
ナショナルのラジカセにはナショナルの電池が一番
990 :
774RR:2012/10/05(金) 02:09:43.89 ID:C8cbdQbp
命に直結するパーツは純正が一番
選りすぐりの技術者が何十年もの大金と技術の積み重ねで作った部品と、町工場みてえな会社で高卒が作った部品どちらがいいかなんて考えたらわかる事だろ
人の勝手だから好きなの付けりゃいいけど。
それにしても純正厨ってすごい言葉だなw
どこのノータリンが作った造語だよw
991 :
774RR:2012/10/05(金) 03:12:36.09 ID:jqXk0hoc
純正新品のハンドルのスイッチを格安のをオクで見つけたんだが、買いかな?ゼファー前期用だがΧにも使えるのかな?
992 :
774RR:2012/10/05(金) 08:05:17.61 ID:3mY5vaqR
>>990 あまり考えずに言うのやめましょう
純正パーツも設計図もらって下請け工場が納品してるんですよ?
貴方がいう高卒とかの職人によってね
あと日本の町工場バカにしすぎ
993 :
774RR:2012/10/05(金) 08:31:34.17 ID:alIx8hpL
>>991 年式によってついていない機能もあるから注意
自分のと同じ機能があるならいいんじゃない。
994 :
774RR:2012/10/05(金) 17:33:03.57 ID:D6swrmBb
1番2番のパイロットスクリュー調整しようと思ったらセルのカバー
邪魔でスクリュードライバー入らないんですが、カバーはずさずにできた人いますか。
995 :
774RR:2012/10/05(金) 19:19:56.84 ID:GGugA9CV
あんまり見かけないけどトマゼリのコンドル付けてる人いる?
996 :
774RR:2012/10/05(金) 23:03:50.14 ID:UYpkQv9W
タイヤ交換するか迷ってる
五年履いてるBT020だけど、傷もヒビ割れもないのに空気が抜ける
たぶんバルブ周りの劣化が原因なんだろけど…
BT023買おうかな…
997 :
774RR:2012/10/05(金) 23:44:14.45 ID:dDVSehK3
買えば…勝手に…
998 :
774RR:2012/10/06(土) 00:29:47.42 ID:rHRlgDxD
フロントのディスクブレーキが、じわーっと一定にかけてるのに、波打つ感じに車体が揺れてまう。
店に聞いてみたら、ゼファーでその症状何件か報告きてるっていわれて、川崎に保証でなんとかならないか頼んでみたけど無理でしたってさ。
みんなもこんな症状あった?
999 :
774RR:2012/10/06(土) 00:36:04.38 ID:wZINvVie
ゼファーって今買ったら損?
もうこれ以上高騰しないよな?
1000 :
774RR:2012/10/06(土) 01:07:24.06 ID:3dxdxPkn
>>984-986>>988 便だけど純正が一番なのは確かですよ、耐久性は。
社外品は好みなどカスタム出来るトコもあるが耐久性は劣ります。
そういうのは趣味でいじるのが好きな人向けだと思いますよ。
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
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。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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