【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400/ZX-14☆49回転

1 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 19:38:13.13 ID:6P6pVvNa

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・荒らしや糞コテは放置や専ブラNG登録でお願いします。

前スレ：
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400/ZX-14☆48回転
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332809616/

2 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 19:38:49.92 ID:6P6pVvNa

2012モデル
・ZX-14R
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14r/index.html
・ZX-14R ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
☆必読リコール一覧
http://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

Q、FMC？MC？
A、2012モデルでフルモデルチェンジを果たしました。

Q 納期？
A ZX-14Rは2012年3月末現在、ABSモデル含めてショップに入荷し始めているようです。
3月上旬に契約して4月末から5月くらいに入荷という人もいるようなので覚悟完了の勧め。
北米SEは未定。二便以降も遅れる可能性があるようですが情報求む(2011年末)。

3 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 19:39:18.76 ID:6P6pVvNa

☆～2011年モデル
Q、06-07と08以降？
A、08でFMCに匹敵するほどのMCが行われています。
エンジンの細かいパーツやらフレームなどが大きく変わっています。
外装(Fフェンダーやサスなど)はそのまま使えます。
フルエキは付けれますがスリップオンは内径が変わったため流用できません。
社外マフラーは型番が変わったためJMCA登録は別になっています。
06-07は低回転では抑え目な設定、08以降は下からモッコリパワーが出るセッティングです。
06-07の方が乗り易くてイイという説も。ブンまわせば差はありません。
08-11は基本的にはカラーリング変更だけです。

Q、 ZZR？
A、登記上は『ゼットゼットアール』です。そのほかの読み方はご自由にどぞー(*ﾟ∀ﾟ)
『おつおつしゃく』は利用上の注意を良く読んで正しくお使いください。

Q、1400GTR？
A、積極的なレスは期待はしないでください(´･ω･`)

Q、あーだこーだ（ｒｙ
A、かまわれている内が花です。ご自由にどうぞ。
荒らしはスルー推奨。荒らしに構うあなたも荒らしになってしまいます。

4 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 19:54:42.86 ID:y8EEl2t9

>>1
乙乙Ｒ

5 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 20:33:01.21 ID:IDZj36Ym

雷だな。バイクが汚れる

6 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 20:41:39.33 ID:neUJFE9U

・逆とか使う奴はアホが多い
・身の丈にあったバイクに乗ってください＞＜
・たまーにZZ-R1100Dの情報書き込む奴いるけどなんなの？
・たまーに黒鳥の情報書き込む奴いるけどなんなの？

7 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 20:55:40.28 ID:PmJEFZTo

そういや1400GTRのスレはあんのか？

8 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:02:09.31 ID:wHZGL2jO

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http://nons-shop.jp/SHOP/TM_075139.html

http://www.tanukidou.com/items/roku/12019.html

9 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:32:07.96 ID:QQfYQcQQ

1乙

ID記念カキコ

10 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:44:28.78 ID:qo0Oec/2

前スレ985

夢の中で慣らし中に見たら180弱だったよ
また後で見てみるよ

11 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/04/24(火) 22:06:47.60 ID:J7hZEqbI

>>１乙です

前スレの>988
身長１７５センチ体重６７キロ股下８４センチ体脂肪１６％でしかもイケメンですよ
お腹なんて出てません
>989
６速4000は１１０キロくらいですが
これは夢ではありませんよ

12 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:18:34.70 ID:tFT3P2ng

>>11
おらは身長172体重90股下79だけどお腹は出てません(キリッ
しかし両足ベッタリだけは出来ません

13 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:01:40.48 ID:lGkG5B9f

身の丈にあったバイクに乗ってください＞＜

14 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:10:48.12 ID:PmJEFZTo

ばかゆーな
身の丈に合わないバイクに乗ってこそ、
バイク乗りの株が上がるってもんだろ

俺らの身の丈に合わせてたら４００NKぐらいしか乗れないわ

15 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:14:30.87 ID:tFT3P2ng

>>13
どっかに行きたまえ

16 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:32:04.26 ID:qcj7bwGW

新車から慣れ親しんだ1100のD型も寄る年波には勝てず
修理ばっかになって来たんで、そろそろ新型かと思っ
てるんだが…
幸せになれるかな？

17 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:21:16.25 ID:RXp2KODv

雪が降ってきた

18 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/25(水) 00:21:23.19 ID:rF+Ya4px

Q 納期？
A 2012年4月末現在、北米LTD以外はスムーズに納車されているようです。
欧米ZZR1400も一部で入荷あり。

Q 互換性？
A,ホイール、ブレーキディスク、スクリーンはポン付け出来る模様。
フェンダーなどはフィッテングが必要なものもありますがそのまま使えるものもあるそう。
フルエキは物理的サイズは同じですがO2センサーが必要です。
センスタやデフューザとのマッチングは未確認。
各社から対応パーツもボチボチ出始めています。

>>1モツ

19 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:26:47.07 ID:i8KXsLLP

>>16
カワサキ乗り特有の過去の栄光に縛られて無いなら大いに幸せになれます
1100に対して劣るのはインナーカウルのポケットが無いくらいです

20 ：19：2012/04/25(水) 00:27:33.87 ID:i8KXsLLP

あと収納式フックだ

21 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 01:57:58.48 ID:MQeZ9iZd

週末に赤男爵で12年式青(北米仕様)を見かけた
まだ在庫ってあるんだね

22 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 07:29:12.46 ID:f0/ixFG5

>>16
1100D比での不満
①荷物の積載性
すごく小さいﾔﾂ以外磁石のﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞ不可
前側荷掛けﾌｯｸが強度と位置的に不安
前左横にあった小物入れ無し
ｼｰﾄ下はほとんど何も入らない。
②航続距離の短さ。
ﾀﾝｸ容量2ﾘｯﾄﾙ減燃費悪化
③ﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰがｼｰﾄを外してひっかけるﾀｲﾌﾟに簡略化。

23 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 08:03:54.89 ID:+7Rj6jx1

ところで新車14r買った人には満足してるかな？不満足？
これだけは気になる

24 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 08:05:07.06 ID:K6LINIFi

こでじ～

納車前の14Rに跨がり、その写真をキラキラ加工してブログにアップ。
証拠はないが、ブログコメントからエンジンもかけたとされる。
こでじ～は白ブサ乗り。北海道集会(あつまりかい)のメンバー。職業はメロン農家。
妻と共に家電販売店員を恫喝して家電を不当に安く買い叩き、自慢げにブログに書いたことも。
14Rに跨がったことを批判され、謝罪もせず開き直り、数年続けたブログを突如閉鎖。
だが数日後、ダブジースッコムという名前でブログ再開。
14Rに転向したと思わせる書き方をするものの、またブログを閉じる。
こでじ～
現在、.というピリオドのみの名前でほとぼりが冷めるのを待っている。

25 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 08:49:52.69 ID:f0/ixFG5

>>23
不満点はもちろんあるけど総合では非常に良いﾊﾞｲｸだと思う。
買って正解だったと思ってる。

26 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 09:55:47.65 ID:LJb6P3Gh

>>18

初めてスレたてたら立ったのでびっくり
コピペしたのでQ,Aもそのままでスマソ

因みにデフューザは移植出来たのでセンスタも同様かと。

海外品モノのマフラーを輸入して付けましたが、約14キロの減量はかなり軽く感じます。
パワーも下から上まで向上したのがハッキリ解るくらい。
マフラーでかなり抑えられている感じがします。

27 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/04/25(水) 10:01:29.25 ID:U4hC4LtC

他社メガスポと比べると後発だけあってスペックとデバイスは満足できるレベルだが
コストカットと思われる所が多数あるのがマイナスポイント

満足度は
他社★★★★★
14Ｒ★★★☆☆

こんな感じ

28 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/25(水) 10:24:10.81 ID:rF+Ya4px

>>26
Q&Aの話がある前に流れちゃってるからね(´･ω･`)元気のある証拠。
スレ立てお疲れ様であります。
>>マッチング
個々のマフラーの取り回しによってはセンスタなどが・・・という意味なので
それはやってみないと解らないと。

29 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 10:39:16.84 ID:+7Rj6jx1

>>25
不満点はどんな？

30 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 11:21:05.88 ID:LJb6P3Gh

>>28

申し訳ない。
ノーマルと思ってました。

>>27

コストカットと思われる所を教えてください。

31 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/25(水) 11:53:43.51 ID:rF+Ya4px

>>23
ネタで買った。ネタ的に満足。反省はしていない。6年後に繰り返す。

32 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 12:26:29.93 ID:+7Rj6jx1

>>31
もしや6年ローンで買いましたふ？

33 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/04/25(水) 12:37:00.42 ID:U4hC4LtC

>>30
１４Ｒオーナーさんですか？
ちゃんと隅々まで見ましたか？

34 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 13:30:56.00 ID:MJdEUihq

>>33
なんで隅々まで見て、自分が納得できる車両を買わなかったの？
スペックだけで釣られたの？
バイク屋に無理やり買わされたの？
インプレは要らないから、そこを教えて欲しい。

性能ではなく見た目を重視するタイプには、カワサキは合わないよ。
特にこのクラスは「細かい事はどうでもいい、とりあえずスゴイのを出せ」という客の要望に育てられた物だから。

ラジポンや独自デザイン軽量ホイール、各種電子デバイス等の機能部品にあれだけ金掛けて、160万で抑えたのはすごいと思う。
隼が次のMCで価格帯を合わせて、同程度のデバイスを装備してくるかに注目してる。

35 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 14:48:51.41 ID:aO/7Auks

>>33
ID違いますが30です。
オーナーですが、個人的にカウル等プラスチック類の作りが雑ですが、足回り、塗装、金属部分の品質はブサより良いと思います。

36 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 15:03:40.18 ID:ikq0DYk3

デザインは明らかに旧型の方が格好いいけど性能は新型なんだよなぁ
新型に旧型のカウル被せるのって可能？

37 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 15:05:03.86 ID:f0/ixFG5

>>34
隅々まで見て、納得したから買うのが普通だけど不満は無いか？と聞かれたらあるのも普通だと思う。
この時期納車されてるﾔﾂのほとんどは現車を見ずに発注した馬鹿だけどね。
俺は10月10日の発表前に手付金払った大馬鹿です。
結果的には正解だったと思ってる。

38 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 15:16:03.87 ID:+7Rj6jx1

>>37
後悔とかはなかったか？w

39 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 15:17:11.27 ID:3TXFpRhF

俺も見ずに買ったが大満足だぜ。
大型初めてで比べる対象がないからなおさら。

40 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/25(水) 15:26:09.13 ID:rF+Ya4px

質感なんざぁRSV4やアグスタからの話だろ。メガスポは機能美とハッタリ(ω)

>>32
ヘッドレス72回でIYH！だぜっ＼(^o^)／

41 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 15:41:44.15 ID:2AyiBPif

俺は見てから１４R予約して、すでに慣らしも終わってますが

それに、ほぼマイナーチェンジっぽくて更新して良くなってるのに後悔なんてするわけ無いだろｗ

更新された１４R買った奴が後悔してるなら旧型は何なのカスなの？自分でカスに乗ってますって告白したの？

42 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 16:02:11.79 ID:2y6XGw3Q

>>34
バイクは今後も高くなる一方でしょ
乗り手が減ってるんだから
次のハヤブサが高くなっても
中身や性能云々の前に時代のせい、とま言える

43 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 16:42:05.40 ID:Y3Qgl7oN

>>36
自分もデザインが変わったらいかん！と駆け込みで'11買ったんだけど、一般的には新型のが好評なんじゃ？
旧型のカウル付かないってさ
あのエラが良いんだけどな
鮫から蜥蜴に進化したみたいな

44 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 17:31:35.50 ID:f0/ixFG5

たった今、板橋の某病院の駐車場に左側ｽﾞｻﾞｰした後のある14R黒が止まってた。
かわいそうに｡｡｡
(ﾟｰÅ)

45 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:25:07.57 ID:f0/ixFG5

まだあった。雨に濡れてやがる｡｡｡
かわいそうに(ﾟｰÅ)

46 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:28:18.10 ID:2y6XGw3Q

オーナーは外傷の処置中なんじゃないかw？

47 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:41:58.26 ID:+7Rj6jx1

雨降っても走りますか？貴方は

48 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:46:37.01 ID:MJdEUihq

>>47
４００Rに乗っててください、貴方は

49 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:53:54.83 ID:2y6XGw3Q

ああ、ninjaのガキか

50 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 20:05:23.81 ID:emqY4mqb

見た目も　かっけー　と思う俺はとても幸せものです

51 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 20:14:48.67 ID:w+GGOLqk

kawasakiでよければどうぞ
一般的な知性のある方は1年目は見送ります
もうそろそろオイルが滲む頃合ですねぇ

52 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/25(水) 20:18:27.24 ID:rF+Ya4px

>>51

致命的な間違いは、二年目ならオイル漏れしないと思っていることだな(ω)

53 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 20:24:37.11 ID:YONJom34

>>51
貧乏人がｗ　
壊れたら買い換えればイイだけだろｗ

54 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 20:26:38.26 ID:y1Y26Yah

オイルもれなんか別にいいじゃん
スズキなんかガソリン漏れるもんね

55 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:03:21.55 ID:9/8X7XD/

時間経つとトラコン辺りが怪しいかもね。代々電気系の弱いのがカワサキだから。

56 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:06:38.76 ID:t9YchLY1

俺の０８マレーシアと交換しようず
キャリアつき、ワイバンフルエキだよ！どう？

57 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:29:28.44 ID:Y3Qgl7oN

>>44
外装の慣らしは丁寧にやらないとな

58 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 22:47:59.13 ID:BrQpYLeU

>>44
明日はわが身だよね。
宝石みたいなバイクも一瞬でゴミになる事もある。
今日みたいな雨の日は視界も悪くなる。
対向車のライトにいきなり照らされると、何も見えなくなったりもする。
黒色は、これまた目立たないんだよな。
オーナーさんに怪我が無い事を願うよ。
カウルなんて消耗品だ。

59 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 07:49:21.03 ID:zcjtHRoU

みんな気をつけてバイク乗ろうぜ

60 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/04/26(木) 09:33:58.56 ID:4fPE+Xoz

>>34
スペックに釣られた人です１月に契約したんで展示車はなかったね

イグニッションスイッチから出てるコードがフロントサスアウターに巻きつけてあるんだけど
期間工が適当に配線してるのかこれ？
カワサキのネイキッドはこんな配線しないだろ？
カワサキさんカウルで隠れて見えないからって適当すぎだ
コストカットも程ほどにしてくれよな
>>34
展示車あったら見えにくいところまで覗き込んで見ますか？

61 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 10:05:25.67 ID:TpFotkyp

うわー◆M5mZD..FhI こいつ典型的な日本人のＡ型かＡＢ型の潔癖キチガイってやつか

62 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/04/26(木) 10:26:33.23 ID:4fPE+Xoz

>>61
まあそう言わずハンドルのとこから覗いてくれよ

63 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/26(木) 10:30:22.42 ID:SqrqCcMd

>>60
ミニ四駆しか見てない君には理解しがたいのかもしれないが
長期間の振動や熱、メンテナンス性や耐久性などを考えて
長年の経験から作り上げられているんだ。
バイクに無駄な設計などないんだよ、ボウズ。

64 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/04/26(木) 10:36:31.60 ID:4fPE+Xoz

>>63
じゃあカワサキはこれから全車採用していくんですね
１４Ｒは先進技術の塊だな

65 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/26(木) 10:45:14.37 ID:SqrqCcMd

>>64
そこでトラブルが発生していないのが物作りというものだよ。

それにしてもアクシスストリートやモトグッチに乗ったりずいぶん忙しい奴だな。
あと40歳以上にイケメンも糞もない。オッサン、いや初老。

66 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/04/26(木) 10:55:15.09 ID:4fPE+Xoz

>>65
必死チェッカーですか
このスレしか書き込んでないから別人ですよ
３５歳のイケメンより

67 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/26(木) 11:14:04.38 ID:SqrqCcMd

>>66
30字程度で改行
ピリオドを打たない
投稿時間
アンカーから入力

そこまで同じなのに他人ふりをしても、35歳でイケメンは褒め言葉で
ないことに変わりはない(ω)

68 ：30：2012/04/26(木) 11:15:46.75 ID:F8VkK5f5

>>60
すでにカウルを引っ剥がすこと3回ほどやましたが、O2センサーの配線の取り回しや
熱風対策のためのゴムカバー、俺的には見えないところまできちんと仕事されてるなと思った。
覗くだけじゃなく剥がして見てみたら解ると思うよ。

40台の腹筋シックスパックより

69 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 15:03:21.16 ID:lhpQm7DD

コストダウンしてない乗り物なんてあるのか？

70 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/26(木) 15:52:43.28 ID:SqrqCcMd

ヤングマスオ立ち読みしてきたケド、SSは速いなぁ(;´Д`)もう最速はSS同士で競ってくれ。

71 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 16:03:25.94 ID:XPn0anvN

いまはコストダウンしながらいかに性能、機能を盛るかだろ。
ホンダのNC700とかさ。
性能、質感共に極上です。でも200万しますとか言われても買わんわ。

72 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 16:36:37.19 ID:d0BvCF+0

この性能を170万ってのは奇跡だよね

73 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/26(木) 16:52:10.22 ID:SqrqCcMd

あんまりコストコストといってもなぁ。
日本円、実売価格、使ってるパーツで考えたらRSV4なんかの方がCP高いし、
明らかにVFR1200の方が開発コストかかってるじゃん・・・

74 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:06:58.90 ID:pga0EYyz

考えたらバイクメーカーは凄く頑張ってるよな最高水準のマシンが200以下で買えるなんて車との比較でなら 500は下らない性能だと思う

75 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:23:59.60 ID:zsQ3VRgH

今、車で500って、全然たいした事無いぞ？

76 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:27:06.61 ID:pga0EYyz

>>75バイクの事だよ車なら1000～

77 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/26(木) 17:27:08.24 ID:SqrqCcMd

>>74
インプレッサなら300万前半からあるし去年のニュルでクラス優勝した車両は
ライバルのワンオフモンスターと違って市販車と変わらなかったりするぞ(;´Д`)
同じくクラス優勝したGTRはスリックタイヤを履かなかった(正確には履けなかった)
けど同じく（ｒｙクラス優勝。

78 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:32:36.66 ID:pga0EYyz

>>77市販車と変わらないって言ったってそれなりに金かけてまんがなwww

79 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/26(木) 17:42:08.78 ID:SqrqCcMd

>>78
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110311_432592.html
このへん見てもらえればある程度分かってもらえると思うが
エンジンは340PS、これはノーマルのECUを弄っただけでも出る数値。
VWなんぞ予選トップにはなったがレースカーにボディを乗っけた仕様なんだぞ。

予算がないだけともいうがな(´･ω･`)

80 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:51:10.43 ID:+L/bt/1g

1番値段高いバイクはハーレーだよね？

81 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:54:34.29 ID:CpDHePRs

俺は総額180万だったけど
フィットやアクアが買えそうな値段だからな
この業界が先細りになるわけだ

バイクを見かけること自体が減ってるから
若い人も憧れることすらない
車さえいらない、って言ってるんだからな

利便性のいいバイクで裾野を広げるしかないな

82 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 18:06:10.16 ID:pga0EYyz

>>79俺が言いたいのはそんな事じゃ無くて車だったらスーパーカーと呼ばれるレベルのマシンがバイクじゃ 200以下って事

83 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 18:10:38.21 ID:CpDHePRs

>>80
この緩い質問、ニンジャ君か？

84 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 18:35:30.87 ID:7I53pmpX

１４Rにオーバーのスライダーつけてる人居ますか？これってカウル付けたまま装着出来ると書いてるけど、つけるとサイドカウル外せないよね。

85 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:53:26.04 ID:2vMK4uB7

俺も1100から乗り換えようかと画策中で先日試乗して
すっかりやられちまってるクチなんだけど、
もうABSモデルは来ないって言われちゃった
みんなABSの有無にはこだわりあるの？

86 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 21:05:45.71 ID:LvSBlD2e

>>85

ABS 付のを購入
高速使うツーリングが結構多いし、パニックプレーキ対策になるかもと
でも、普段から飛ばさんし役に立つかどうかは不明だ

87 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 21:26:20.37 ID:A/MemLm+

>>85
1100D乗りですが、ABS無しを買い足しました。
ABS付きにするか、かなり悩みました。
ABSの作動ON/OFFを選択できるなら、迷わずABS付きにしたのですが。
後から追加もできませんし。値段もそんなに変わりませんし。

ABSモデルを選択するのは、ロック寸前のフロントブレーキのコントロールを放棄するようで、
慣れてしまうとそれ以外は乗れなくなってしまいそうで、怖く感じました。

でも、今時のバイク用ABSはよくできているのだろうね。
雨の日に全力でブレーキかけながら曲がったりできるのかな。
有ると安心なんだろうなあ。

ABS付きのブライトのは売り切れらしいですね。
海外向けモデルだとあるのかなあ。

88 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 22:54:46.46 ID:aFtpG/Eg

例年次年度ﾓﾃﾞﾙは12月には出回ってるらしいから2013年ﾓﾃﾞﾙでいいじゃん。
今更急いで欲しがる意味がわからん。

89 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/26(木) 23:32:56.55 ID:SqrqCcMd

↑まだGW前だぞｗｗ今更ってｗ気が早すぎるって！

GW前の納車がなくなっちまったよ（´･ω･`）ﾏﾏﾝ

90 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 00:08:32.19 ID:P8dmgcL/

西大寺会陽といえば、六尺褌一丁の男達が、体をぶつけながら宝木を奪い合う、
勇壮な祭として、この地方に知られている。
祭のあと、男達は集会所に集まり、普段着に着替え、飲み合う。
六尺は、激しい祭でドロドロボロボロになるから、使い捨てで、ゴミとして出される。
俺はいつもそれが狙いだ。
捨てられている六尺の、できるだけ汚れてる奴を10数本ほど、こっそりさらって家に持ち帰る。
そして、深夜、俺一人の祭が始まる。
俺はもう一度汚れた六尺のみ身に付け、部屋中にかっさらってきた六尺をばら撒き、
ウォーッと叫びながら、六尺の海の中を転げ回る。
汚れた六尺は、雄の臭いがムンムン強烈で、俺の性感を刺激する。
前袋の中のマラは、もうすでに痛いほど勃起している。
六尺の中に顔を埋める。臭ぇ。汗臭、アンモニア臭や、股ぐら独特の酸っぱい臭を、胸一杯に吸い込む。溜まんねえ。
臭ぇぜ、ワッショイ！　雄野郎ワッショイ！と叫びながら、前袋ごとマラを扱く。
嗅ぎ比べ、一番雄臭がキツイやつを主食に選ぶ。
その六尺には、我慢汁の染みまでくっきりとあり、ツーンと臭って臭って堪らない。
その六尺を締めてた奴は、祭で一番威勢が良かった、五分刈りで髭の、40代の、
ガチムチ野郎だろうと、勝手に想像して、鼻と口に一番臭い部分を押し当て、思いきり嗅ぎながら、ガチムチ野郎臭ぇぜ！俺が行かせてやるぜ！と絶叫し、マラをいっそう激しく扱く。
他の六尺は、ミイラのように頭や身体に巻き付け、
ガチムチ野郎の六尺を口に銜えながら、ウオッ！ウオッ！と唸りながらマラを扱きまくる。
そろそろ限界だ。
俺は前袋からマラを引き出し、ガチムチ野郎の六尺の中に、思いっきり種付けする。
どうだ！気持良いか！俺も良いぜ！と叫びながら発射し続ける｡
本当にガチムチ野郎を犯してる気分で、ムチャクチャ気持ち良い。
ガチムチ野郎の六尺は、俺の雄汁でベトベトに汚される。
ガチムチ野郎、貴様はもう俺のもんだぜ！
俺の祭が済んだあと、他の六尺とまとめて、ビニール袋に入れ押し入れにしまい込む。
また来年、祭で六尺を手に入れるまで、オカズに使う。
押し入れにはそんなビニール袋がいくつも仕舞ってあるんだぜ。

91 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 00:18:16.38 ID:S4y2B1lT

長文乙

92 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 02:51:09.95 ID:HyCXK+Pf

>>87
ABSってよくわからないんだけど
横滑りにも効果あるの？
ABSモデルを雨の日ぐいっとバンクさせて思い切りブレーキしたらタイヤ横にすべ・・・・
る？
らない？

93 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 02:55:26.06 ID:HyCXK+Pf

砂利道を直進ではなくコーナーでバイク傾けながらブレーキマックスしたら
ABSでもジュリジュリ～～ズッテ～～ン転倒なるよね？
ならないの？

94 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 04:10:27.55 ID:MC241M/o

>>93
そりゃなるだろ
でも、トラコン+ABSのお陰で1速走行練習が非常にしやすい

95 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 06:51:20.44 ID:X9gW3TOd

横滑りには効果無いってなんかに書いてあったな。
ﾗｲﾀﾞｰｽﾞｸﾗﾌﾞ誌だったかな…ﾜｶﾗﾝ

96 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 07:13:22.25 ID:BMI88WMj

ABS付いてる車両ってブレーキホース交換する時や
キャリパー換えたいなって時になんか制約あったり
するんだろか？

97 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 09:51:16.96 ID:bP7LGf1T

>>95
うん、普通にオーナーマニュアルにかいてあった。

98 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/27(金) 11:29:45.73 ID:S3AatIZM

>>96
ノーマルパーツで設定されているわけで交換するとトラブルにならないとは限らない。
が、フル交換でも正常動作しているのもある。

っていうかABSもTCも作動させないように運転するのが吉。

99 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/27(金) 12:34:32.06 ID:S3AatIZM

ABSはテンプレでまとめても良いと思うケド
バイク全般で共通なのでわざわざココで・・・というのも(´･ω･`)
なんだかわからないけど色んな意見が出てくるしｗ

100 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 17:15:16.13 ID:8jRd8gMY

2012 ZX-14R ABS アジアモデル

今日やっと納車されたんだけど、
ハンドルロックしようとしたら、
Pポジションになってしまった。
何で仕様が変わったの？
注意しなくては.....

101 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 18:01:02.36 ID:GZuKvsg9

>>100
力加減しないとＰになってしまうよな。
気付かないとバッテリー上がりコース。
押し込んでからとかもうちょっと考えてほしかった。構造的に無理なのかもしれんけど。
というかＰなんぞいらん。

102 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 18:58:20.48 ID:X9gW3TOd

>>100
俺も最初ｺﾝﾋﾞﾆから出てきてやっちまってた(´Д`)
自宅に止めといたら次に乗る時、朝一でﾊﾞｯﾃﾘｰあがってるｺｰｽだよね。
久々の川崎車だったからやられた。
前のは逆回転の奥だったのに。
Pなんて川崎以外無いんじゃね？

103 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 19:02:43.80 ID:4E/dd3P7

てすと

104 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 20:06:56.39 ID:pUJK/nFD

難儀ですな

105 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 01:09:40.29 ID:c9u4yGoy

>>101
P＝プログラムモード
M＝マニュアルモード
A＝絞り優先モード

106 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 02:44:25.26 ID:g+PSxHnr

>>102
トライアンフでもPがあるよ
しかも同じようにハンドルロックの反時計方向側
やっぱり休憩のときとかポジショニングランプがつきっぱだった経験あり

欧州で売るのをメインにしているような車両には
Pが標準設定なんかね？

107 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 06:19:52.05 ID:4dgrCEjX

向こうは市街地の駐禁取り締まりが厳しく、すぐに戻らなさそうな車両はガンガン摘発される

108 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 07:56:51.34 ID:ugtrqxWL

日本だと、緑のハイエナが、ハザード出して荷物取りに行っただけでも駐禁取るからな～
仕事としてやらせるって、かなり間違ってる

109 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 08:09:21.18 ID:bAyrDhF4

今日は雷光にノジマのデモ車を見に行く予定。
もう千葉方面雨降ってないよね？

110 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 08:45:55.78 ID:+u7lNdW4

ノジマのサイレンサーのデザインは古臭くない？
ヨシムラは２エンドのＲ１１を期待してたのにＲ７７だし
ttp://blog.yoshimura-jp.com/.service/mobile/popup-image/photos/uncategorized/2012/03/21/zx14r_p02.jpg
付けたいマフラーが今のところない

111 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 08:51:06.55 ID:+u7lNdW4

やべー
貼った画像改めて見たらＲ７７でもいいかと思いだしたｗ

112 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 11:13:48.46 ID:MgvA/8w8

ヨシムラはエンブレムがなければなぁ

113 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 12:15:04.18 ID:eNJHTmYt

ヨシムラのはサイレンサー部の使いまわし感がつらい。
スズキのイメージも強い。隼には似合うのだろうｗ
モノは良いのだろうけどねえ。
純正よりショボく見えるとつらいな。

114 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 13:26:55.75 ID:6pEYn+gv

最近のヨシムラ
サイレンサーの形がなんか変

115 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 13:48:54.43 ID:m0t2oheg

吉村

116 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 14:44:29.81 ID:WtfR3dba

オッサンには
ヨシムラ＝スズキ
だよね
カワサキに合わせると
ｺﾚじゃないみたいな

117 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 14:56:38.41 ID:l2E1qryQ

ビートとかオーバーとか変わった形のサイレンサーもいいんだけど、飽きが来そうで怖いので無難にノジマにしてみようと思う春

118 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 17:03:36.38 ID:Fx1N5jNl

カワサキ＝マジーな俺はおさんだな

119 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 17:15:29.16 ID:/w93eoPa

ノジマは一本出しだった。
二本出し買うつもりなんだが、一本出しもアリな気がしてきた。

120 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 17:22:28.01 ID:JPo4N0bw

一本だしはお勧めできない。

なぜならば、このクラスならではの気品と風格が失われ、小僧バイクと化すからだ！！

m9 一本出しのほうが軽い？そんなに変わんねぇーし、立ちごけで片方無いから助かるなんていう初心者爺は去れ！！

121 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 17:41:10.80 ID:FhlXLL6O

無性に一本出しが良く思えてくる書き込みだな。

122 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 17:45:13.93 ID:Fx1N5jNl

一本出しが小僧だぁ？？
何ぬかしてんだ？
お前の美的感覚を疑うぜ

123 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 17:50:27.02 ID:95Pf6KY7

一本出し厨は日産キューブにでも乗っていればいいと思うよ

124 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:03:41.32 ID:34AQKhSd

一本出ししか興味ないが何か

125 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:24:54.98 ID:WtfR3dba

お馴染みの展開ですね
一本出し派の方はマフラーを
二本出し派の方は全体のシルエットを重視してると思います
自分はメガスポで一本出しはフグかオタマジャクシに見えて
ネタスポになっちゃうのを嫌う二本出し派です

126 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:39:30.53 ID:FhlXLL6O

どうせﾉｰﾏﾙより静かなﾏﾌﾗｰはdocomo出してくれないんだろうから俺は今回ﾏﾌﾗｰはいじらない事に決めたよ。
ﾏｸﾞ鍛の評判が知りたい(〃д〃)/

127 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:46:13.06 ID:f2hTv7LY

>>123
非対称かｗ

128 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 19:36:18.87 ID:KRh5Fttm

やっと800kmを超えたよ。
2006と比べてローギアなのね、
追い越しが大変でした。

6000まで回せれば、ツーリングに行っても、迷惑かけなくてすみそう。

129 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 19:41:38.21 ID:wK0gnN/C

１４Rで周りに迷惑かけるってどんだけハイスピードなツーリングだよ

130 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 19:57:35.44 ID:0chzyIjw

2本出しなんてチェーン掃除が大変ジャン！軽い1本が良いに決まってんジャン。

131 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:21:45.94 ID:MU5RO41p

おれも、右の一本だしが一番カッコいいと思うな

132 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:28:16.45 ID:6U4d2Efl

ミラノショーに出ていたこれは出ないんかな
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1335612311617.jpg

133 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:28:32.32 ID:cbMKVnyX

とにかく静かで軽ければ…

134 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:40:23.72 ID:cRmqIl4g

ヤフオクで売ってるよ
アクラヴォ

135 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:49:03.31 ID:wK0gnN/C

ZZRはデュアルサイレンサーが本来あるべき姿だと結論が出たはずだ
シングル派は往生際がわりーぜ！

136 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:59:23.50 ID:FhlXLL6O

14Rはシングルサイレンサーが本来あるべき姿だと結論が出たはずだ
デュアル派は往生際がわりーぜ！

137 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 21:06:20.06 ID:6U4d2Efl

一応出てるのね
ロゴがカラフルなのがちょっとなぁ
ttp://www.tec-gates.net/photo/akra/s-k14so3-hzaat.jpg

138 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 21:14:13.60 ID:eNJHTmYt

ポニーテールも好きだが、ツインテールもいい。
これは難しい問題だ。

アクラヴォヴィッチのいいね！
軽量かつ、ボリューム感もありかな。
国内の公道で使用できたらいいなあ。

139 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 21:16:54.38 ID:ka9iy0rQ

そんなことよりラーメンでも食おうぜ

140 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 21:34:55.77 ID:lZLvsDWp

ラーメンは長浜とんこつ
もちろん固麺
最初は紅しょうがは入れない、ゴマだけかける
1分以内で食ったら替え玉して
そしてから紅ショウガ、足しスープを少しだけ入れる。
素人は加減を知らず、これ入れ過ぎて辛くなる。

長浜ラーメンは基本料理できるのが速い
ラーメンだけだと注文から2分以内で来る。速いと1分以内。混んでても3分。
替え玉は注文から30秒～1分。
他県に行くとあまりにも遅すぎてイライラする。

141 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 21:41:49.67 ID:34AQKhSd

>>140
明日はやまなみでも行きますか。

142 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:12:37.46 ID:zqz8knsD

ステムトップボルトにさっそくゴム製の蓋つけた
ホムセンで買った、椅子の足の先端にはめるカバー
激しくダサいがw

あそこから錆びそうでな…

143 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:15:15.99 ID:zqz8knsD

ちなみにナビはマジックテープでタンクカバーに貼り付け
実用性高くて出費も100円で済んだが、やはり激しくダサいｗ

こんな俺だが、サイレンサーは右一本出しが良いと思うよ
静かが一番、軽さが二番

144 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:29:10.44 ID:wK0gnN/C

マジックテープとか椅子の足のカバーとか冗談だろ・・？
実用に耐えないと思うんだが

サインハウスの、ステアリングステムに差し込むタイプのナビマウント買えよ
高いけどいいぞ

145 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:33:07.01 ID:zqz8knsD

それも角度調整が効いていいんだろうけど
・スクリーン内に設置すると熱がこもって充電されない（放電する）
・メーターに遮蔽物（ナビ）が入るとイライラする
以上の理由から駄目だ

146 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:35:48.55 ID:zqz8knsD

別の話だが
エンジンに熱が残っててファンが回ってるときは
セルを長めに回さないとエンジンかからないね
当たり前か

走行中フィーンってジェット機みたいな音がするけど
上に書いてあるようなフューエルリッドからの音じゃない気がする

147 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:59:52.12 ID:Lr/qS8rb

ハヤブサよりも排気量は１００ＣＣ多いけど
ハヤブサになんで負けてしまうのかなｗ

148 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:13:41.35 ID:j1JN8e4p

ガチ勝負で　BMW S1000RR　にちぎられるんでしょ
このバイクｗｗｗ

149 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:15:21.20 ID:Jgr1PmO5

じろじろ見られるけど
君らの乗ってるZZR1400とそう変わらないだろ、と言いたい

150 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:16:26.84 ID:nYVUUK44

さて明日はどこ行こうかな

151 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:26:35.93 ID:Jgr1PmO5

6速4000rpm
115km/hしばりがあるから遠出は出来ない

100以上は夢の中かサーキットでしか出さないけどね

152 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 01:26:14.18 ID:x46otY7z

ほくの夢は日産のGT-Rを追い抜きたい事です

153 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 04:12:06.91 ID:axmkM0w8

>>140
空いてる時は生だと20秒かからないことあるよな

154 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 05:36:20.81 ID:k1oU09xP

ならし2段階目、とはいえ6000まで回す機会がない

メーターの誤差
スピード：プラス3%、対GPS比
タコ：マイナス0.1%、高速の距離表示看板

個体差もあるだろうが、1400よりかなり精度が上がってるな

155 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 05:59:12.02 ID:GcHwH/2m

>>143

カワサキヨーロッパ純正？を使ってます。
http://www.kawasaki.co.uk/shop/ZZR1400
バイク屋さんに頼んだら一ヶ月位かかったけど届いたよ。
SW-MOTECH製っぽいけど本家サイトでは発見できず。

以前RAMのステムタイプを使ったけど、
微妙に回っちゃうんだよね。

156 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 06:25:45.58 ID:HYD1Q3Ix

>>119
ノジマは２本出しもあるでしょ

ＯＶＥＲの音、重低音だけとうるさくなくて結構いいね
↓よつべ
http://www.youtube.com/watch?v=TE4L6_aapJY

157 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 06:29:37.52 ID:HYD1Q3Ix

>>146
たぶん　ラムエアダクトから出てる音だとおもうけど

158 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 06:35:40.32 ID:HYD1Q3Ix

>>155
車検とおればこれがいちばんいいんだけどね

159 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 07:15:52.79 ID:ILiXDC2j

>>149
じろじろ見られる？
俺、見られたの一度しかない。
その人は旧型ZX-14乗りっつうてたなぁ。

160 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:17:23.78 ID:gm9FIDWW

先日、二回目になるが例の浮浪者の親父と川原の土手でひさしぶりに会ったんや。
高架の下で道路からは見えないとこなんで、
2人で真っ裸になりちんぽを舐めあってからわしが持って来た、
いちぢく浣腸をお互いに入れあったんや。
しばらく我慢していたら2人とも腹がぐるぐると言い出して６９になり
お互いにけつの穴を舐めあっていたんだが、
わしもおっさんも我慢の限界が近づいているみたいで、
けつの穴がひくひくして来たんや。おっさんがわしのちんぽを舐めながら
ああ＾～もう糞が出るう～～と言うまもなく、わしの顔にどば～っと糞が流れこんできた、
それと同時にわしもおっさんの口と顔に糞を思い切りひりだしてやったよ。
もう顔中に糞まみれや。お互いに糞を塗りあいながら
体中にぬってからわしがおっさんのけつにもう一発浣腸してから
糞まみれのちんぽを押し込みながら腰を使い糞を手ですくいとり、口の中に押し込むと舐めているんや。
お互いに小便をかけあったり糞を何回もぬりあい楽しんだよ。
最後は６９のままお互いの口に射精したんや。
3人や4人で糞まみれでやりたいぜ。おっさんも糞遊びが好きみたいじゃ。
わしは163*90*53、おっさんは、165*75*60や一緒に糞まみれになりたいやつ連絡くれよ。
岡山県の北部や。まあ～岡山市内ならいけるで。
はよう糞まみれになろうぜ。

161 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:20:49.77 ID:gm9FIDWW

ゲイの出会い系で知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、レンコン掘りというか、
魚河岸の人が着てるような胸まであるゴム長を着させられ、捻りハチマキをさせられた。

向こうは全裸。

まあこんなのもたまにはいいか、と愛撫してたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした。
「お、おにいちゃん…お、おかえりなさい…た、大漁だった？ねえ大漁だった？
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。

プレー再開。
耳とかをなめつつ体中をさわさわと触る
「お、おにいちゃん、大漁だった？」
「ああ、大漁だったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにが捕れたの？」
乳首を舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…鯛とか、、、ヒラメがいっぱい捕れたよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！イ、イサキは？イサキは、と、取れたの？？」
チンコをしごく
「ああ。でかいイサキが取れたよ。今年一番の大漁だ。」
「大漁っ！！イサキぃぃ！！おにいちゃんかっこいいいいぃぃぃい　ぃくううううう！」

実話です。。きっと漁師の人との幼い頃の体験というか、淡い恋心とかが
あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。

162 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:23:20.29 ID:gm9FIDWW

俺の正月の体験だ。
俺は大晦日から元日にかけて滝行を行う。
東北地方のある山地に篭り誰も知らない滝で六尺一本になって滝に打たれる。
滝は寒さで半ば凍りつきこの冬はとりわけ寒いので氷柱が何本も勃った幻想的な
光景になっている。
俺は般若心経を唱えながら滝に打たれる。
零下の気温の中で冷たい水に打たれるのは想像を絶する苦痛で寒さで金玉も魔羅も
縮こまっている。
明け方ブウォーという法螺貝の音がとこからともなく響いてきた。
今年も来たな。
俺は思った。
滝壷の前に山伏姿で天狗の面を被った男が現れた。
男は山伏装束を脱いだ。
六尺一本の逞しい身体が現れた。
冬だというのに肌は浅黒く濃い体毛が胸から下腹に続いていた。
男の股間は隆々と盛り上がっていた。
天狗男は六尺も解いた。
天狗の鼻のような魔羅がビンと飛び出した。
俺の縮こまっていた魔羅も鎌首をもたげ始めた。
「よ、よう。いい体してんな。お、お、俺と爽快なホモセックスでハメ狂わねえか？」
天狗と分かってる奴に声を掛けるのは初めてで、不覚にも声が震えた。
「いいぜ。実は俺は天狗なんだ。俺のすげぇマラでヒィヒィよがらせてやるよ。」
俺の妄想では、天狗野郎はこう言う筈だった。しかし、現実は甘くない。
「なんなんですかあなた。気持ち悪い。警察呼びますよ。」

やはり駄目だったか……。天狗野郎は俺を睨みつけると、どこかへ行ってしまった。
まだ俺自身無垢な修現者だった頃を思い出し、俺の目から涙が溢れた。

163 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:28:37.86 ID:gm9FIDWW

「よ、よう。いい体してんな。お、お、俺と爽快なホモセックスでハメ狂わねえか？」
天狗と分かってる奴に声を掛けるのは初めてで、不覚にも声が震えた。
「いいぜ。実は俺は天狗なんだ。俺のすげぇマラでヒィヒィよがらせてやるよ。」
俺の妄想では、天狗野郎はこう言う筈だった。しかし、現実は甘くない。
「なんなんですかあなた。気持ち悪い。警察呼びますよ。」
雄くっせえサカリ声を上げて男と男の対マン勝負をやらねえか。野郎同士の対マン
雄比べと聞いて男の血が騒ぐような硬派気質の野郎どもは気合いの入った連絡をよこせ。

相手の雄っぷりに圧倒され、負けを潔く認めた野郎は、勝者の前に跪いて四つんばいになり、
尻を突き出して肛門を相手に曝し、男のプライドを捨てて女のように種付けを乞う、
野郎同士互いに眼とばして喧嘩腰で挑発し合いながら着ているもんを一着ずつ
脱ぎ捨てていって、褌一丁で取っ組み合いをやったり、最後には褌も外し、
いきり勃った陽物を見せつけ合ってセンズリをかき合い、互いの雄っぷりを
比べ合う勝負がやりてえ。野郎の前で照れとか羞恥心とかをどんだけ捨てて
センズリをかけるか、どんだけ気合いの入った雄自慢を野郎相手に曝け出して
誇示できるか、オラオラ！オッスオッス！ドーヤドーヤ！などと威勢よく連呼し合い、
今年も来たな。
俺は思った。
滝壷の前に山伏姿で天狗の面を被った男が現れた。
男は山伏装束を脱いだ。
六尺一本の逞しい身体が現れた。
冬だというのに肌は浅黒く濃い体毛が胸から下腹に続いていた。
男の股間は隆々と盛り上がっていた。
天狗男は六尺も解いた。
天狗の鼻のような魔羅がビンと飛び出した。
俺の縮こまっていた魔羅も鎌首をもたげ始めた。

164 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:31:01.31 ID:gm9FIDWW

165 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:33:53.69 ID:gm9FIDWW

俺は230馬力*16㌔*263㌔、ポンプ車三段・はしご車四段・レスキュー二段、ガチムチの消防隊員
日夜激しい訓練と消火活動に明け暮れてる
だから股間のホースはいつも暴発寸前だ！
お前の菊門に放水させろ！
25～40くらいの同体型の短髪火消し野郎、激しく盛ろうぜ！
応急救護の心得もあるので人工呼吸プレイを求めてるＭ野郎歓迎だ！
特に希望があれば火責めプレイも可
放火犯は不可
管轄区内なら119番通報寄越せばすぐ出動しに行く！
菊の花びらおっぴろげて神妙に待ってろ！

166 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:38:54.60 ID:gm9FIDWW

俺は車重263㌔*ケツ軸205馬力*トルコ16㌔、ポンプ車三段・はしご車四段・レスキュー二段、ガチムチの消防隊員
日夜激しい訓練と消火活動に明け暮れてる
だから股間のホースはいつも暴発寸前だ！
お前の菊門に放水させろ！
25～40くらいの同体型の短髪火消し野郎、激しく盛ろうぜ！
応急救護の心得もあるので人工呼吸プレイを求めてるＭ野郎歓迎だ！
特に希望があれば火責めプレイも可
放火犯は不可
管轄区内なら119番通報寄越せばすぐ出動しに行く！
消火栓おっぴろげて神妙に待ってろ！

167 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:40:00.61 ID:gm9FIDWW

俺は車重263㌔*205ケツ馬力*16㌔ルートコ、色黒・オッス連呼・褌マッチョ、ガチムチの六尺兄貴
日夜激しいトレーニングとセンズリに明け暮れてる
だから股間のバリカンはいつも暴走寸前だ！
お前の菊門も丸刈りにさせろ！
25～35くらいの同体型の短髪雄野郎、激しく盛ろうぜ！
浣腸の心得もあるので排便さらしを求めてるＭ野郎歓迎だ！
特に希望があれば脇毛刈りも可
チンゲも可
川原なら連絡寄越さずともすぐ覚悟決めさせに行く！

168 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:40:37.93 ID:gm9FIDWW

俺は174*83*27、柔道三段・剣道四段・空手二段、ガチムチの機動隊員
日夜激しい訓練と任務に明け暮れてる
だから股間のピストルはいつも暴発寸前だ！
お前の菊門に発射させろ！
25～35くらいの同体型の短髪雄野郎、激しく盛ろうぜ！
捕縛術の心得もあるので緊縛プレイを求めてるＭ野郎歓迎だ！
特に希望があれば制服プレイも可
複数も可
非番の日なら都内なら連絡寄越せばすぐ逮捕しに行く！
ケツ穴おっぴろげて神妙に待ってろ！

169 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:43:00.53 ID:gm9FIDWW

俺は164*83*65、本体収納三段・レンズ収納四段・移動ケース二段、ガチムチのカメラマン
日夜激しい撮影と現像に明け暮れてる
だから股間のストロボはいつも暴発寸前だ！
お前の菊門を撮影させろ！
25～55くらいの同体型の短髪カメラ野郎、愉しく撮ろうぜ！
ビデオカメラの心得もあるので動画を求めてる軟弱野郎歓迎だ！
特に希望があればＣＧも可
証明写真も可
非番の日なら都内なら連絡寄越せばすぐ撮影しに行く！
スタイリスト呼びつけて神妙に待ってろ！

170 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 11:29:43.67 ID:0QaE0+Um

さてと、ワードは何がいいかな？

171 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 11:44:02.84 ID:cNd4q8Wn

どう考えてもIDだろ

172 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 12:49:24.13 ID:cNd4q8Wn

>>155
ステム固定ですよね？
4000円は安いなあ

固定が確実なのと、はずしても車体に傷が残らない
という、背反する条件が求められるので
（ナビのステーを選ぶのは）難しい

173 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 14:17:32.85 ID:Jgr1PmO5

評判の悪いマフラーだけど
先端と根元のカバーが単独で交換出来そうで安心
したくなくても立ちごけってするもんだからね

あと、カウルのせいでわかりにくいけど
エンジンのマウント位置がかなり後方寄りだね
フレームに抱えられてる感じ
乗りやすいのはそのせいか

174 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 14:41:10.36 ID:sEGXwprg

( ﾟдﾟ)くそ！売り場の後ろでやってるアンパンマンショーうるせぇ！サボってお客様とバイクの話できないじゃん。

早くバイキンマン乱入してこい。
ガンバレバイキンマン！

175 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 15:44:59.84 ID:+SAZTHe5

旧ＺＺＲ１４００ユーロ使用の純正（？）アクラヴォはＺＸ１４Ｒにはポン付けできないのかな

176 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 17:52:21.82 ID:HYD1Q3Ix

>>175
径が変わったのでムリかと

177 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 17:59:12.17 ID:3Kft1mVf

カワサキはは使い回しが出来ないようにマフラーメーカーと共謀してるとしか思えん

178 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:46:19.42 ID:d8M4VXIV

1600km走破
3速まで全開してみた
前スレだったか3速でフロント浮くとかあったけど
浮くまでは行かないけど操舵感が無くなる
確かに速いけどツキが悪いのと
本格的にパワー出るのが7千と高いせいか中域に谷があるのか
ワンテンポ遅れて本格的な加速を開始する感じ
マフラーの音は回すと高くて軽い音がして好みなんだけど
マフラー換えて様子見したくなってきた
あとはリヤのショック柔らか過ぎてサスに負けちゃってる感じ
これはイジればなんとかなるでしょう

179 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:47:40.01 ID:DRjnugzS

12Rスレがやっと落ちたと思ったら
これだよ。

180 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 19:24:03.57 ID:q5LJekXg

>>178
1400のグニャグニャに比べてサスはしっかりしてると思うけど、ちゃんと
回すとそれでも柔らかいのか
自分は6000でもお腹一杯だからなぁ

181 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 19:37:53.55 ID:a7t+s86Q

なんだよ、また低回転域にトルクないのかよ............
マイナーチェンジに期待だな

182 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 19:49:37.74 ID:+SAZTHe5

リアタイヤに金属片ささって交換になるんだけど、純正以外でなにがいいかなぁ
フロントがまだ８００キロしか走ってないからフロントタイヤは交換しないとして
リアだけパイロットパワー２ＣＴとかにしたらダメかなやっぱ

183 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 19:50:29.11 ID:+SAZTHe5

あ、車種は１４ＲのＡＢＳね

184 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 19:53:31.26 ID:kslHcXMB

トルクは充分にあるんじゃないの。乗ってたら慣れるからね。
ローパワーモード、トルコン３で慣らししてるけど、モリモリあるよ。
車体の重たさを感じない。アクセルあけなくてもグイグイくる。
試乗をおすすめ。自分で体感するのが一番いいよ。

185 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 19:57:27.28 ID:kslHcXMB

>>182
フロントを交換しないなら、リアはフロントと同じ銘柄が基本かな。
セットで開発されているものですし。
メーカーが違うと、キャラクターも相当に違いますし。

186 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:00:11.76 ID:CiHZ5j9R

>>184
トルコンって流体クラッチじゃないだろ

187 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:03:31.54 ID:kslHcXMB

>>186
すみません。トラクションコントローラで、トラコンでした。

188 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:15:29.65 ID:d8M4VXIV

>>180
サスじゃなくてスプリングでした
ショックセッティングが乗り心地重視で収束悪いって感じです

189 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:43:33.05 ID:ILiXDC2j

今日初めて給油口が鳴いてんの聞いたよ。
やっぱ暑くなってくると鳴き易くなるんかねぇ？

190 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:48:59.40 ID:XNMM+sip

新旧の比較でやっぱ一番気になるのは燃費だな
０８マレーシヤなんだがマフラーのみ変えてて14km/L切るぐらい
新型はどうだな？なるべく多くの数字を知りたいので教えてくれ

191 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:16:04.63 ID:gm9FIDWW

常用歴5～6年。ジムでも道場でも着替える際、他の軟派な野郎にジロジロ見られるが、
俺は好きで締め込んで常に前袋食い込ませ縦褌食い込ませていたいんで
TPOに合わせたりせず、年中ラメ入りライムグリーン六尺締めているような野郎。六尺はほとんど洗濯もしねえ。
だからスゲぇ良いニオイが前袋からすると相手から言われる。
そんな褌でギンギンの前袋擦りあい、６９状態で顔面に前袋擦り付け合い、
（六尺に切れ込み入れて一重にしたり、ガーゼ褌が擦り合いでは更に気持ちいいぜ）
もろ感の乳首つまみ合いながら、舌絡み合わせ、
相手の太竿にえずいても、それを堪えてギンギンの怒張太マラを互いに味わい、
喉マンでガッツリＤＥＥＰに互いに根元まで堀込み合い、
足で頭を押さえ込み、片腕で頭押さえ合い乳首もつねり合うってな感じで、
タップリと溜めておいて気持ちイイ事だけ重視のサカリ合いを、
終始ラメ入りライムグリーン六尺褌解かないままでサカリ合いお手合わせ宜しく。

168*65*34坊主ヒゲ有六尺常用。ブツはデカイと言われる都内23区より。

できれば晒しを腹に巻いてラメ入りライムグリーン六尺、腹巻に六尺、鯉口に六尺のイナセな
カッコで太竿同士ガッツリヤロウぜ！

192 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:21:54.06 ID:ILiXDC2j

今1,600ｷﾛちょい。
車体に表示されてるｱﾍﾞﾚｰｼﾞ燃費は15.9km/lが表示されてる。
これから慣らしが終わって燃費も落ちると思う＼(^^:;)

193 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:27:14.91 ID:2emnSaup

0w-20オイル入れて燃費をよくしやがれ！

194 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:55:40.70 ID:637HQEpN

俺は1200キロ走って
リッター16と表示されてる

195 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:00:01.51 ID:yjQs4O9n

良かったら俺と峠を攻めにいかないか？
バンク練習しようぜ！

196 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:07:30.75 ID:XNMM+sip

実燃費を知りたいんだけど、新型の燃費計は信頼できる？
俺のは16.7km/Lと出てるのであてにならんｗ

197 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:13:57.26 ID:ah0VsSLR

新型オーナーの方、だれか教えてほしいのですが
トラコンON時ローギヤでスタートしアクセルをグイッとひねった時
トラコン作動しますか？
私の車両はリミッターがかかったようになり6千から吹けなくなります。
OFFにすると治るのですが皆さんもこんな状態ですか。

198 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:22:45.81 ID:8m98dJwL

>>197
トラコン3ならスリップ検知でそうなる(回転数は覚えてないが...
2だとその後グリップ検知したら回転上がってく
1だといつ作動してるか判らないレベル

199 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 01:35:17.46 ID:9XKUoAGo

浜名湖ミーティング良かったよ
又よろすく

200 ：198：2012/04/30(月) 01:35:42.18 ID:YGpzABN4

>>198に誰も意見してこないってことは
俺の認識は間違ってないって事だよな？

201 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 06:45:44.56 ID:4tCoVcUf

１９８さん
早速の解答ありがとうございました
今回、初めて全開にしてビックリした次第です。
正直、こんなトラコンなら付いて無いほうがよかったです（悲）

202 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 06:48:26.40 ID:Pcgx30yu

>>197
>>198
そんな状況慣らし運転ちうにはしないからわからん人がほとんどで返事が無いだけっしょ。

203 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 07:04:14.40 ID:Pcgx30yu

>>201
ﾄﾗｺﾝoffにすりゃぁいいんじゃね？
あんなもんﾍﾀｸｿ向けの去勢策でしょ。
俺はﾛｰﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞﾄﾗｺﾝ3ABS付きでいまんとこ満足してる。
はい。ﾍﾀｸｿです。

204 ：198：2012/04/30(月) 07:09:09.95 ID:YGpzABN4

>>201
3は雨と悪路専用と思えばいいよ
普段は1か2で使い分ければいい、
と言いつつ俺は今は1しか使ってない
offはエンジンスタートの度に再設定いるしね

205 ：198：2012/04/30(月) 07:11:28.25 ID:YGpzABN4

>>202
確かにそうだな
俺はABS無しの方だったから早々に鳴らし終わっちまった

206 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 07:35:28.89 ID:dl0FC5Ag

>>201
ピークでパワー出すだけならいくらでも出せる
でもそれじゃ乗りにくかったり、危険だったりするから、パワーモードやらトラコンやらを付けて、自粛や規制を強要しようとするおせっかいさんの目を眩ます必要があるんだよ
1で全開かましゃ良いじゃん

207 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 08:02:39.57 ID:PNGAITDa

トラコン設定はずっと１で使用してるが
>>197 みたいなのはなかったなぁ
０スタートでいきなり全開してみないと分からんのかな？

ちなみに　off　はストップ＆ゴーが多い市街では止めておいたほうがいい

208 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 08:25:06.82 ID:Kss73EG6

ローモードは使ったことなし
トラコン３にしとけば必要ないでしょ
4000までしか回せないからガバッと開けてもトラコンの介入は今のところなしです

209 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 08:41:45.50 ID:JUb5zqsQ

昨日ちらっと見かけたんだけどライトのフォグ？が青いのがあったんだけど仕様？

210 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 08:50:22.13 ID:vtOajUGZ

トラコン作動確かめたいなら
メインスタンドで立てて回してみりゃ良いよ
3だと端っからゴボゴボいうしｗ

211 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 09:02:47.01 ID:UTZLLcXe

>>209
一番外側のポジションランプの事だったら、電球を変えてるだけ(青色ＬＥＤだと思われる)

場所(人)によっては車検が通らなかったり切符切られたりするから注意。

212 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 09:04:36.53 ID:JUb5zqsQ

>>211
なるほど他のには見当たんなかったから見落としかなとか思ってた

213 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 12:27:26.62 ID:018C78Uh

オイルで０－２０なんか入れたら一発でクラッチ滑りそう

みんな１５w－５０か１０wー４０入れてるだろ？な？

214 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 12:49:27.72 ID:xEFn/y3G

>>213
粘度とクラッチの滑りは関係無いと言うか
温まるとシャバシャバに成りすぎちゃって潤滑油として役立たなくなるから
むしろ滑りにくくなるんじゃないの？

215 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 12:51:17.95 ID:qIia/g00

一日で慣らし運転が終われるって無理だぁ

216 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 13:20:40.25 ID:xEFn/y3G

>>213
数字の意味って適応温度の範囲ですよ
エンジンや冷却の役目を担う外気温度によって選択が違います
オーナーズマニュアルに出てますよ

217 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 13:22:18.85 ID:zm4iVZ+X

トラコンっていいかたコンテナトラック野郎みたいだからやめれｗｗｗｗｗ

218 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:35:33.71 ID:KRndIHYd

レベルたけぇ・・・・

http://gutskawasaki.cocolog-nifty.com/blog/2012/04/post-9ba5.html

219 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:44:49.11 ID:IqpnJMc5

>>218
これ、一回型を作ってからプレスで仕上げれば、透明スクリーンも可能じゃね？

220 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:50:12.68 ID:1u4gkuH+

>>218
恥ずかしくて乗れないな

他のツアラーとかと比べると
スクリーンが申し訳程度の大きさだけど
飛ばすと効果絶大なのかな

221 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:20:46.11 ID:QSmi7gcb

ザボーガーを思い出した。

222 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:30:17.71 ID:kqPLs2kM

>>218
名古屋バイクセブンで今日やってた痛motoで拝見しました。
立体的なのはどうやってんだろう？と思ったんだけど
こうやって作ってたのか。根性というか情熱が有るな。

223 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:59:40.42 ID:Pcgx30yu

よくやるなぁ(￣▽￣；)

224 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/04/30(月) 20:46:54.59 ID:ohfVjzHO

スクリーンにおメンを張る、じゃアカンのか(ω)

225 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:37:25.05 ID:98uEUMKk

ヤフオクに新型車体出てる
たけえｗｗ

226 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:36:54.01 ID:4tCoVcUf

トラコン３だとウィリーしないですよね？

227 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:56:53.38 ID:mJgcMEwZ

>>226
「KTRCは前輪が浮いたらエンジン出力を抑制し、前輪を接地させようとします」
とオーナーズハンドブックのP92に書いてありますね。
モードに限らずONになっていたら、フロントが浮くのは抑制されるのかな。

228 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:05:57.64 ID:6U7buGwF

モード1ならフロントアップしたまま100mは走れるな
腕ないからそれ以上は確認できないwww

229 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:33:34.32 ID:l2yZ+Fg6

モード３で走りに出てて、少し砂の浮いた所の発進でクラッチ操作ミスった時みたいにエンストしそうになって吹き返したのは今思えばあれがトラコンの挙動だったのか。
エンストごけする！と思って久々に肝を冷やしたわ
あの挙動なら３は返って怖い

230 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 01:47:08.24 ID:KMKjQ80M

昨日、新東名を走ったんだが、SAにZX-14R沢山いたな。
去年の秋頃は、Ninja1000ばかりだったんだが

ここまで他人と被るバイクも珍しい。

231 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 02:29:21.23 ID:+CoGqwo8

2010型に乗ってます。
シート交換(加工)について質問です。

現在のカスタムやら体系は以下の通り。
　マフラー　：ワイバンスリップオン2本だし
　ステップ　：STRIKER（10mmバック／15mmアップ）
　身長体重：168cm/60kg
　主な使用用途はツーリング：4 サーキット：3　峠：3

シートを交換してみようかと思ったのはサーキットでハングオフ時の姿勢安定と足つきの改善です。
現在ノーマルシートを使用していますが、私の体系だとシートのサイドカットとあんこ抜きをした方が
安定するかなと思いまして、実際に交換(加工)した方がおりましたら使用感などを教えて頂ければと。

現在考えているのはノーマルシートのあんこ抜きか、COZYシートあたりへの交換が良いかなと
思ってますが、使用感やこれ以外でお勧めの物等あれば教えてください。
出来れば純正のシングルシートカバー使えると良いなぁ・・・。

232 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 07:44:53.91 ID:Gu5Au2IK

ｼｰﾄは交換より加工の方がいいってなんかで見たなぁ。
ｼｰﾄのﾍﾞｰｽは純正が１番良いらしい。
ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄｶｳﾙがつけられなくなるｼｰﾄなんてあるの？

233 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 07:45:58.59 ID:pyI2heKx

まず新型のシートに替えてみたら？

234 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:17:43.94 ID:521+emca

シート加工屋に直接行って自分の要望をすべて伝える。で、ワンオフ作成してもらうのがおすすめ。
自分で的確な加工指示が出来るなら、通販加工屋でも大丈夫だけど。

COZYシートなどは量産品だから、しっかり狙いがあるなら満足できないと思うよ。
シングルシートカバーに対応してなかったはずだし。

235 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:28:38.75 ID:f1ltwz8u

トラコン２はウィリーを制御しちゃうの？
詳しく解説してる雑誌やサイトありませんか？

236 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 10:43:37.81 ID:jOyw7WCJ

2年後のマイナーチェンジでGTRから可変バルタイを逆移植とかあるかな？
パワーアップしつつ低回転域の燃焼効率を向上させて航続距離も伸ばすとか。

237 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 11:30:20.66 ID:ke/jV9Up

えっウィリーしたいの？
高速道路ですれば？
一般道路はするなよ！絶対だそ！

238 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/01(火) 11:36:33.39 ID:zVObPI0h

>>231
サイドカットとあんこ抜きで姿勢が安定するの？逆じゃない？

239 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 12:21:20.07 ID:a4s4d89L

>>231です
皆さん有難うございます。
シート加工の方が良さそうですね、加工屋さがしてみます。

>>238
シートが大きく感じるので体型に合わせて小さくした方が良いかなと思ったんですが、逆効果になっちゃいますかね？

240 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 12:26:39.45 ID:gRbn9XBs

シートが合わないしと（人）は
別のバイクも考えたほうがいいんじゃないの

241 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/01(火) 12:51:11.01 ID:zVObPI0h

>>239
体型から考えるにメーカ想定ド真ん中くらいだから変えなくていいんじゃない？
デイトナのCOZYシートは快適性を重視した社外品だけど
角が当たってイヤという人もいる。
オイラはなんとなく交換したけどよくわからないｗ
たぶん古いバイクの古い設計のシートと取り換えたら差が出ると思う。

242 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 13:57:38.39 ID:23MzPrrC

新型乗りの諸兄に聞きたいんだが、

500kmでエンジンオイル、フィルター交換した後から
3⇒2速、2⇒1速にギアチェンジするときに、ペダルが下に
下がったままになるんだけどこんな症状になった人いる？

心なしか2⇒1速の時もNになり易くなった希ガス

ペダルに注油したほうがいいのかなぁ…
新型ABS乗りデス。

243 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 14:03:07.89 ID:JfJTBARJ

>>242
おめーそれ止まる前に急にガコガコ落としすぎて、ガラガラガッコーンってパターンのやつだろ、もっと丁寧に回転、スピード意識してやれ

244 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 16:17:25.54 ID:Jo34QCUr

すでに知っている人もいるかもしれないけど、ビートから車検適合のフルエキ出るみたい
シートを2～3cm低くでき、なおかつセンスタもつけられるらしい
欲しくなってきた

245 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 16:42:28.20 ID:Zvau2TV7

>>243
そんなにショボいのかよこのバイク

欲しいんだか…

246 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 16:49:53.14 ID:sXqFV0NG

どのバイクも同じ操作すれば同じことになる

247 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:22:06.99 ID:ouUpHCH2

>>230
TL1000Sとかバラデロとか乗ってろよ

248 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:59:44.38 ID:Gu5Au2IK

>>242
1,600km走行。なった事一度もないねぇ。

249 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:15:04.41 ID:Nk1ufiH0

長い期間乗ってて、いろいろ乗り継いできた人間ばかり居るわけではないと思う。
それでちょっとしたことが故障ではないのかと心配になるんだろう。その気持ちは分かる。

だが、なんでもかんでも機械のせいにしないで自分の運転操作を疑ったほうがいい。

250 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:24:22.74 ID:1kkn647S

俺の周りでも新車買ってギアが入らない、なにこのボロバイク不具合じゃないの？バイク屋もって行こうか
とかその辺りのこと言ってる奴は決まって初心者だわ。

251 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:36:29.18 ID:5Tq+WO+F

新型が話題なのはいいんだが
僕ら旧型乗りがまったくついてけないまんまなのはどうかと思うんですよ・・

252 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:36:50.33 ID:/7wUAOCM

>>244
今見てみたがABSにも対応なのな
足つきもよくなるって言うんなら買おうかな…
でも一括で買ったばかりなのに更に28万はさすがにきついわ

253 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:06:50.18 ID:qAHxJimu

旧型新車でも安いね
でも金がないよ

254 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:07:10.81 ID:Gu5Au2IK

ノーマルマフラー重量約18kgに比べ、約6.6kg と超軽量！
…ですか。

255 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:16:39.79 ID:ouUpHCH2

>>253
50万円違うな
あえて買おうって人は少ないだろうから
シーズンオフまで粘れば100万円切るかも

256 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:41:10.09 ID:lbfxfGUb

14r持ちフレは峠を攻めに行ったら、バンクでマフラーがかすり傷をついてしまったと言ってたけど、バンクはやめたほうがいいでふか？

257 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:49:59.19 ID:ouUpHCH2

またninjaか
バイクに乗るのをやめた方がいいと思いまふ
最初から乗ってないかな？

258 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:24:46.89 ID:Jj4zlCyJ

旧型09ＳＥ乗りだけど朝の交差点で通学中の小学生男子諸君から
熱いカッコいいコールと元気に手を振られた
なんかいいよね
こういうの
ヘルメットを脱いだ俺にも言ってくれorz

259 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:34:55.62 ID:Gu5Au2IK

そーいや自衛隊の兵員輸送トラックの後ろの隙間から若い隊員さんにニコニコと手を振られたな。
高速道路走行ちうに。

260 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:38:13.67 ID:vEsScVTm

こういったバイクを「この性能でこの価格は安い」と思ってる人が多いからバイクは高くなる一方。
リーマンショック前に鋼材の値上がりを吸収できず売価に堂々と転嫁しておきながら鋼材の単価が下がってもだんまりだからね。誤った相場に誘導されていることをみんなが気付くべき。

261 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:41:01.94 ID:s5d6ilpS

子供も巣立ちある程度の蓄えもあり
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式

262 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:51:09.88 ID:TnvbGNo5

>>261
あちこちコピペしてあるけど、コレ何が面白いの？

263 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:10:57.91 ID:5Tq+WO+F

さあ・・・なんなんだろうな
２３年生まれというと団塊世代だよな
世代間の対立構図を助長する意図でもあるのかね？

264 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:19:47.96 ID:vEsScVTm

>>261
仮に湯水の様にお金を使ったとしても、企業に入ったお金は為替差損と相殺されるだけ。
内需は一向に拡大しない。

265 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:31:04.40 ID:KpxATlk1

>>244
BEETはカワサキと相性いいからね
ヒートガードも純正のがそのままつけられるみたいだし

テールエンドの処理がもうちょっとなんとかなればなぁ

266 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:35:01.35 ID:f1ltwz8u

ビートのあの焼き色はすぐ飽きそうだ

267 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:38:18.96 ID:KpxATlk1

>>266
クリアチタンまじおすすめ

268 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:48:16.09 ID:Gu5Au2IK

耐熱真っ黒全塗装しちまうのもいいかなぁ…とか

269 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:59:15.94 ID:hMDt98Jp

1400のノーマルエキパイを耐熱黒塗装したけどやっぱり錆びたぞ

先日初めて14Rのオイル交換を自分でしたのだが、ドレーンボルトの位置と方向が変わってた
確かに横に前向きの方が作業しやすくていいね
またシートロックの鍵穴も変わってたけど、こっちはいただけない
横向きになったせいで、パニアケースを付けたままではシートが外せなくなった

270 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:34:32.65 ID:f1ltwz8u

>>267
エキパイも焼き色ついてるし
ビートのバックステップもかっこわり～い

271 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:45:06.88 ID:jOyw7WCJ

>>254
ノーマルマフラーがフルエキで18kgと聞くと、
なんか思ったより軽い印象になってしまう。

サイレンサーだけで片側10kgくらいありそうな存在感だし

272 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 06:31:04.45 ID:njqhZkkg

あの馬鹿でかいマフラー9ｋｇもあんのかよw
10kｇも軽くなるなら燃費も僅かながら少しよくなるだろうし、長く乗るつもりなら案外コスパはいいのかもしれない

273 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 06:33:47.99 ID:IuhTbUkH

普通ﾏﾌﾗｰ換えたらある程度燃費は悪くなると思うのは俺だけかねぇ？

274 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 06:55:17.95 ID:8IWkG5MH

抜けが良くなる＝ガソリン消費量が増える

理論的には、燃費は落ちるだろうね
２５０ｋｇから２４０ｋｇに軽くなったぐらいじゃ燃費への貢献は知れてる

275 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 08:10:27.12 ID:z3gAKUk0

>>273
燃費は変わらずで出だしからリミットまで
全域よくなったってのはあるよ
プラグの焼け具合も問題ないし
純正が消音重視で抜け悪すぎみたいな

276 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 08:43:23.70 ID:CG3UKmMP

>>274
ガソリンエンジンは熱力学で言うオットーサイクルに近いと言われる。
抜けが良くなると断熱膨張後の圧力が低くなり1回のサイクルで取り出せる
エネルギー量は上がる筈だから燃費が上がる、というのが理論的な結論では
ないか？

門外漢なんで「そんなん微々たる差で関係ねーよ」ってエンジン屋さんに
言われたらそれまでですが。

277 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 08:46:58.89 ID:C3XL33kP

燃調もいじらず、マフラー替えただけでパワーアップ！とか言い出す初心者が、定期的に湧くのはなぜですか？

278 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 08:50:49.32 ID:HStjgQO3

だってZZRシリーズや隼って初心者が最初に喰い付くバイクじゃん。当たり前。

279 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 08:51:26.03 ID:0T6I9TAL

>>276
上まで軽く回るようになる→回してしまう

というライダー的要素が大きいのではないかと･･･

280 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 09:08:06.79 ID:z3gAKUk0

>>277
君の経験値の低さを棚にあげて
他人を批判するのが好きだからだろ？

281 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 12:26:18.45 ID:+BV2hiHe

>>277
シャシダイ載せたら、常用域の3000～6000あたりは落ちてたりね
数字で見るまでは、1割増、2割増みたいな話だったのにw
それだけプラシーボ効果って大きいんだよ

282 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 12:31:27.84 ID:fVNxHO3o

SS乗り比べの記事読んでたら
10Rについて、『アジア仕様だからフルパワーではないが…』
ってくだりがあったんだけど
14Rもそうなの？

EU仕様も日本の騒音・排ガス規制に合わせたら同じパワーに落ちますよ、ってのならいいんだけど

283 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 12:55:48.85 ID:0T6I9TAL

14Rはアジア仕様がフルパワー

というか、あの不恰好なマフラーはアジア仕様（実質的に日本仕様）を
フルパワー化するための苦肉の策じゃね？

284 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/02(水) 13:51:22.00 ID:K0lPLO4z

お前らカワサキのカワサキたる理由がわかってないだろ！wホンダヤマハ鈴菌のコピペを十回読み直してこい（ω）

285 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 14:31:09.33 ID:wdz09eLw

1400のノーマルマフラーは、まだ許せたけど、14Rのノーマルマフラーは無理だな。
スリップオンでもいいから替えなきゃ、おれは我慢できない。

286 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 14:35:36.05 ID:id93CXEF

俺はアリだが
好みはそれぞれあるわな

287 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 14:58:17.92 ID:YjvNcRq5

ビートのページ見たけど、
マフラー軽くなること書いてあるけど、
車高下がるなんて書いてなくない？

とりあえず、12黒ABS東南アジア契約してきたんでオススメのマフラー教えて

288 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 15:35:48.33 ID:hIBLNZWv

beetのクリアチタンの画像うｐしれ

289 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 16:55:36.81 ID:wdz09eLw

俺、カスタム大好き派ではないんだが、マフラーだけは取り替えるな。

290 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:18:31.28 ID:IuhTbUkH

>>287
ﾏﾌﾗｰ換えて車高下がるなんてちょっと考えりゃ有り得ないと思わないか？
車高ﾀﾞｳﾝのﾘﾝｸﾛｯﾄﾞと併用出来るらしい？ってこったろ？
ｵｽｽﾒのﾏﾌﾗｰ｡｡｡ﾜｲﾊﾞﾝかねぇ？
まだ出てきてないと思うけど。

291 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:23:26.01 ID:ewDZMHue

売れ残ったUK仕様がそろそろ格安で入ってくるだろ。

292 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:24:04.74 ID:ewDZMHue

もっと円高になってくれ

293 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:25:35.65 ID:ewDZMHue

1ユーロ 80円ぐらいにならないかな？

294 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:57:32.56 ID:zkyH4eLw

>>288
汎用の方にクリアチタンのverがあったので参考になるかもしれない
でもテールエンドがブルー焼きされてていまいちだった

テール部分なんだけど
ヨシムラとかアクラみたくカーボンで覆うとかして欲しい
ぱっと見、円錐形にすぼめた所ににょっきりと生えてるみたいで
すごくかっこ悪くみえる。
せめてOVERみたくしてくれたほうがよかったと思ったり

BEETのは作りはしっかりしてるし初期型のZZR1400でもつけてたんだが
今回のはちょっとなぁ

295 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:02:26.76 ID:IuhTbUkH

ﾊﾞｲｶｰｽﾞｽﾃｰｼｮﾝ誌6月号に特集されてる。
隼対14R
これは買いましょう。

296 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:02:53.05 ID:0T6I9TAL

>>293
それバイクメーカー死なないか？

297 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:11:55.60 ID:PMaYwHZ7

何台くらい生産したんだろうな、このバイク
単車が売れないらしいけど
日本に入った台数は300台とかか？
なんとなくw

298 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:19:49.17 ID:MJdpoLxJ

俺もｂｅｅｔの最後のニョッキリが好みじゃない
overも鉈みたいだし
エンブレム何とかしてくれたらアクラかヨシムラにする

299 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:24:32.80 ID:0T6I9TAL

>>297
国内における昨年度のハヤブサの販売台数が800台くらいだそうだから、
1000台程度じゃないかと思ってるんだが

300 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:28:52.79 ID:zkyH4eLw

>>298
OVERはサイレンサー部分が長いのでバランスはいいと思うんだけどね

ヨシムラのは写真が加工されすぎて全体のバランスがさっぱりです
正式発表を待つしかないかも

301 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:30:35.32 ID:ewDZMHue

海外では売れてないだろ

302 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:34:25.95 ID:PMaYwHZ7

>>299
マイチェンからけっこう経ってるのに
そんなに売れてるんだ
それなりの市場はあるんだな

303 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:36:33.20 ID:CG3UKmMP

>>297
2011年の販売台数（二輪車新聞のデータ）だと以下の内容。
ハヤブサ1300 807台
ZZR1400 447台
新商品だし>>299の言うように1000台くらい行くのかね？

304 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:45:14.11 ID:DWAEhtb9

隼　リニューアルされないかねえ
この二台の開発競争こそが、二輪市場を活性化させるに違いない

305 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:45:41.92 ID:fd6F5RsM

売れ残ってるとは思うけど
RBはABS有り無し半半で300台オーダーいれたって聞いた

306 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:57:49.14 ID:0T6I9TAL

4月末に入ってきた便で12年モデルは終わりらしいね

307 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:58:44.31 ID:id93CXEF

ABS付から売り切れるのかな

308 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 22:06:19.54 ID:tXfaF7Sj

>>281
ポン付けで4500回転くらいからだったか
全域でパワーアップしてるみたいだな

ttp://www.brocksperformance.com/brocknm/articlefiles/V2_Slugger_Stock_Alisyn_AlienHead2_Test_5th_Zoom.jpg

309 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 22:31:55.58 ID:ewDZMHue

UK仕様は全てABS付きだよ

310 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:56:38.23 ID:0T6I9TAL

センタースタンドがアジア仕様だけってのも不思議といえば不思議だな
欧州のライダーは自分でメンテとかする人が多そうなイメージなんだが…

むしろ欧州のご家庭はレーシングスタンドが標準装備だったりするんだろうか

311 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:15:58.47 ID:UChRZ1fr

乗った後はビール最高

312 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:51:02.94 ID:U0wmRgFF

>>308
次からは手のひら返して反対の事を言いながら誰かを煽るんじゃないでしょうか？
他人の批判はネット用語と締めにw使うオタの日課ですから

313 ：ご期待に応え：2012/05/03(木) 01:12:47.10 ID:0jM/JpPU

ドヤ顔で持ってきて、たった5％程度…？
軽さとか、見た目とか、音で替えるんならわかるけど…

314 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 01:19:38.35 ID:/E/yBGmc

ライダースクラブの分解記事読んで思ったんだが、
タンクを前に伸ばせば、あと2Lくらい容量を増やせないかな

315 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 04:54:36.27 ID:e/ryr6oT

>>310
保険の関係で
大型バイクのるのは結構お金に余裕ある人が多いし
土地家屋含めガレージ付も当たり前となると
スタンドも標準装備してるのが普通かも

しかし雨ザーザーの音でこんな時間にめがさめてしまった

316 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 05:30:04.17 ID:Bh86cBkw

>>314
ライダースクラブの分解記事………何月号すか？

317 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 06:00:07.24 ID:e/ryr6oT

>>316
バイカーズステーションの今月号　ZX-14R　Vs　ハヤブサ
ストリップ満載１８禁状態の一冊ですよ

でも記者はハヤブサまんせーっぽいきがする

318 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 07:19:38.26 ID:kEohp3ed

ゴールデンウィークに現車見て買おうと思ったら、
今年分売り切れてた・・・

319 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 07:32:02.35 ID:6CM7IcUg

売り切れてしまうほど評判いいのか
俺も早く旧型のローンを終わらせて・・

320 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 07:33:46.60 ID:zbgGFTe+

>>313
お決まりの展開やね
論点ずらして逃げるってのも
君ら２ちゃんオタの特徴だよな
単に文盲なだけか？

321 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 07:36:16.37 ID:mRhpPK6z

>>318
赤男爵が在庫持ってない？

322 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 08:39:29.84 ID:e/ryr6oT

>>318
まだ在庫持っているところはあるから
近所でブライトとりあつかってるところでも頼めば取り寄せしてくれるはず

>>320
名前欄ぇ
ボケにツッコミなのか本気なのか微妙な…

323 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 08:56:40.74 ID:/E/yBGmc

>>316
失礼しました。
>>317で指摘されているとおり、バイカーズステーションです

324 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 10:06:33.66 ID:Bh86cBkw

>>323
なんだ俺が>>295で買えっつうたやつですやん。

325 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 10:27:12.62 ID:6CM7IcUg

>>324
ミサワさんチーッス

326 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 12:33:56.84 ID:A5LCEWg+

いちいち煽るなよ

327 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:32:00.71 ID:kEohp3ed

>>321
近所の赤男爵値引きないし、諸経費高いからパスです。

>>322
田舎なのでブライト取り扱いが２店舗全滅。
隣県行けば店舗在庫があるけど遠いしな・・と思案中。

328 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:39:05.98 ID:bgMgjw23

どう考えても来年モデル買った方が得じゃん
猿じゃあるまいしそれまで待てないんか？

329 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:52:11.75 ID:JYBfxg5Y

>>306
6月にもう一便入って来るらしいよ

330 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:21:42.90 ID:04XJj91Q

出たばかりの売り手市場のバイクで
値引きって期待できる？
本体を安く、諸経費を高く、のパターンならあるかもしれないけど

331 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:27:59.78 ID:JbEgZX8a

俺は12万弱引いてもらったが

332 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:29:16.39 ID:Qqen/k/j

>>330
あんまり期待できないんで、用品サービスとか下取りとかで交渉してみるほうが良いんじゃないか？
在庫になってる用品とかが店にあれば、割と簡単にサービスしてくれたりする。

333 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:31:33.54 ID:04XJj91Q

>>331
下取りなしで、何台でも、誰にでもその値段だったら
そこで買いだな
ちなみにどこでしょう？

334 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:32:14.12 ID:Mx61QqpK

これから、リコールもあるだろうから、並行より、ブライトがいいね。高いけど

335 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:33:00.29 ID:E7G3Ogb8

2～3年したら、並行もんだな

336 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/03(木) 19:49:10.23 ID:YKvE4gIp

車体の値引きよりも海苔出汁で幾らかということが(ω)

337 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:02:08.22 ID:WP6hm0H9

値引きしたら、客としてのレベルが下がる気がする。
せこい客だと思われたくない。

付き合いの長い店だと、気を使ってくれて勝手に値引いてくれる場合もあるよ。
端の数千円とか切り捨ててくれたりね。

店も客を見ているんじゃないかな。
ネットで聞いてきた一見の客に大幅値引きってのは、無いと思うべきでしょう。
日ごろのお付き合いが、大事だと思う。
331さんは、太いお客さんなのじゃないかな。

１０万値引いてもらうよりも、店に１０万儲けてもらって、
俺のバイクのメンテを気持ちよくやってもらいたい。

命を乗せて走るバイクに、本気で乗るのだから。
ZX-14Rは、そういうバイクだと思っている。

338 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:07:35.98 ID:/9hwHWc4

>>337
おそらくあなたは商売人でない。
いいカモ。

339 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:09:29.67 ID:9JSEFEPJ

商売人と職人は考え方の根本が違うのでよく衝突する

340 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:27:38.83 ID:WP6hm0H9

>>338
そうだね。商売は下手だね。カモかもしれないね。

でも、バイクは故障したもするし、定期的なメンテも大事だしね。
お店と長くいい関係を保てないと、バイクを本調子で長く楽しめないと思うんだよね。

お店のメカさんがバイクのネジを締めるときに、
「あの客は買うときに思いっきり値切りやがって」って思われるのと
「あの客はサクサク買ってくれたよな」って思うのとで、
やっぱ違うと思うんですよね。

俺は分野は違うけど、モノを作る側だから。

CDや漫画なら、どこで買っても同じかもしれないね。
そういうのは安いトコや、愛想のいい店員さんが居るトコで買えばいいと思う。

俺も仕事でパソコンやクルマを買うときは、合見積とったり値切ったりするよ。

でも、バイクはそうじゃないと思ってる。
自分でメンテできるんならいいんだけどね。
そういう訳にもいかないから。

カモでもいいよ。
自分にゃ出来ないことを、やってもらわないといけないからね。

341 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:30:29.00 ID:u8/MPBaI

あんな事故があっても、安けりゃ良いと思う奴って、減らないんだよね

342 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:31:44.02 ID:/9hwHWc4

他の客は12万安く買っていく中、自分は世間相場も知っていながらも定価で買うというなら、ただの世間知らずではないと示すことはできる。
しかし、あなたのバイクをメンテナンスするメカニックの給料は変わらない。

343 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/03(木) 20:38:07.51 ID:YKvE4gIp

>>340
>>お店のメカさんがバイクのネジを締めるときに、
>>「あの客は買うときに思いっきり値切りやがって」って思われるのと
>>「あの客はサクサク買ってくれたよな」って思うのとで、
>>やっぱ違うと思うんですよね。

お前が一番わかってない。人の命を預かるプロをなめるな。
そんなことで手を抜く店はない。
値切られたら次の工賃で高く請求するくらいなもんだよ。

344 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:48:18.62 ID:Bh86cBkw

安くても良い店もあれば高くても駄目な店もある。
良い店って少ないと思う。
難しいよね。

345 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:52:08.53 ID:JbEgZX8a

一見さんだけど本体値引きしてもらった上に
下取り頑張ってくれたり端数切り捨てたりサービスしてくれたんで
メンテとかカスタムとかもこのお店に頼もうとおもったよ。
まぁ金だけじゃなく人柄とかも含めてだけど。

346 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:52:19.96 ID:6CM7IcUg

>>343
バイク屋は人の命を預かるプロじゃないよ
バイクを売りバイクを修理して利益を出すのがバイク屋
お前のレスはいつもどっかズレてんだよ、あまり得意げに書き込まないがいいぜ

347 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:54:50.48 ID:zbgGFTe+

オイル交換して一っ走りしたら
オイルキャップの締めが甘くてケースにタレ筋がががが
クッソバロン

348 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:59:35.24 ID:UChRZ1fr

赤ひげは当たりとハズレがありますな

349 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:01:04.02 ID:Bh86cBkw

赤とっつぁんは選択肢の少ない田舎の人には良いと思うけど｡｡｡

350 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/03(木) 21:04:27.01 ID:YKvE4gIp

良い店を探すのはライダーしだい。選ぶのもライダー。
良い店と付き合えなかったら自分の責任。

ただちゃんとやったつもりで間違ったミスったのと、わざとやるのは別。
そんなことさえ逐一書かないとと解らんのかね、ゆとりは。

351 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:14:05.93 ID:u8/MPBaI

>>350
自己紹介乙

352 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:17:23.93 ID:ZpnuSGPp

買うときとことん値切って、車検もメンテも全て自分でする俺は、店にとって利益のないヤナ客だなｗ

353 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:19:53.68 ID:WqjalHpD

今回の１４Ｒは証明書がブライトから送られてこないの？

354 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:21:25.57 ID:lKwQiGZ1

バイク（屋）に関しての相当濃い話がなされてますなｗ
損して得とる、とか一周回ったオッサンにしかわからないんだけど
確かにそういう場面は多いんだよね

口も腕も悪いなーと思ってた医者が
あるとき、ふと自らの不勉強を述懐してくれた時とか
「ああ、コイツいい奴だ」と思ってしまう
今まで無駄な検査されてるのにｗ

355 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:24:16.55 ID:lKwQiGZ1

>>353
あるよー
オーナーズマニュアルと同サイズ・同意匠の
オーナーズハンドブック（ブライトの社名付き）がちゃんと付いてくる

356 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:25:23.52 ID:/9hwHWc4

>>340
あなたの心意気は良く分かりました。
殺伐とした物言いに気分を害されたなら申し訳ない。
ただ、闇雲に上昇相場を助長し、このバイクを楽しむ事が出来る人が減るのは、あるべき姿でないと思います。

357 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:30:36.98 ID:ZJu8f8nr

>>355
Ａ４かＢ４か忘れたけど賞状みたいなやつのこといってんじゃね？

358 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:32:05.52 ID:lKwQiGZ1

>>357
それないわー
後から送られてくんのかな？
聞いてないわー

359 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:34:57.89 ID:FXoDAGFT

俺もバイク買う時に値引き強要したこと無いな、最初に出来る範囲で安くしてとは言うけど

360 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:35:21.33 ID:Bh86cBkw

アンケートに答えるとしょぼいステッカーが送られてくるよね。

361 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:38:46.71 ID:WP6hm0H9

>>343
たとえばの話だけど、どこかのメロン農家さんの所に、
冷蔵庫にバリモンのメロンが50個と、そうでもないメロンが50個あるとしましょうか。

そして、古くから付き合いのある料亭から50個の注文がきて、一個1000円で買ってくれるという。
その後、いつも安く買い叩いていく卸業者が50個を納入してくれときた。こちらは一個500円。

こういうときって、価値を判ってくれて、高く買ってくれるほうにいい物を流すと思うんだよね。

俺は、美味いメロンを食いたい。

いい仕事をしてくれる職人には、それなりの金を払って仕事を続けて頂きたい。

>>356
ありがとうございます。
確かに、高くなる一方ですもんね。

362 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:39:38.89 ID:zbgGFTe+

>>358
買って数日後に送って来ましたよ
表彰状みたいなヤツ
アンケートに答えたらブライトステッカーも
ｼｮﾎﾞ

363 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/03(木) 21:41:01.35 ID:YKvE4gIp

>>340
俺も値切らないというその心意気は好きだよ。
実際その分の見返りも、有形無形であると思う。
ただ値切ったら手を抜かれる、という方向に持っていくのは
バイク屋さんへのリスペクトが欠けると思ったのできつい言い方になった。

俺も値引きはいわないなー。全部お任せ。
ただ最初っからクソ安い値段を提示なされてくるｗ
だからバイクが欲しいとか売却するとかあったら、そのお店を紹介したり
そーゆ形で貢献できればイイなと。

364 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:42:21.33 ID:zbgGFTe+

>>360
フラッグシップクラスにステッカー２枚はショボイですよね

365 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:45:13.01 ID:fR6BEZs3

みんなそんなに値引きを意識してるんだ
俺ズボラだから値段気にせずいつもお世話になってるとこで買うなぁ
1400買ったときは定価だったけどこないだ600買ったときは15万くらい引いてくれた
安く仕入れできたのかな？

いまだに新型みたことないんだが、明日は高速乗ってツーリング行くからきっと見れるだろう
話しかけられても冷たくしないでね！

366 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:47:48.80 ID:Bh86cBkw

んで結局みんないくらで買ったの？
俺は正規ABSでETC付けて消費税も全部こみこみ乗りだしで161万ちょい。

367 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:00:14.67 ID:/9hwHWc4

急に書き込み止まったね。
それでは私から自己紹介を。

中免おっさんライダーですが、何か。

368 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:10:20.23 ID:L+OdBBvw

>>364
そのステッカーはどんな？

369 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:24:19.28 ID:Bh86cBkw

黒星ﾏｰｸの中にＢ
その下側にＢＲＩＧＨＴ
2枚だけど大小1枚ずつだから車体の左右対象にも貼れないｽﾃｯｶｰ

どうせならｺｰﾋｰﾌﾞﾚｲｸﾐｰﾃｨﾝｸﾞに来て下さいという意味合いでﾏｸﾞｶｯﾌﾟでも送ってくれりゃ喜んだのに。

370 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:30:38.44 ID:4npWsO9q

ZX14Rはたかだか１７０万くらいだろ
数万円のｼｮﾎﾞｲ値引きやら付帯サービス要求するのもどうかと思う
その位の金額ポンと用意できなくてどうするよ

371 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/05/03(木) 22:44:22.14 ID:16OhhXRO

そういやショボいシール送ってきてたな忘れてたわ

372 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:26:53.25 ID:xAvs61mT

ブライトで買った奴は用品カタログ送られてきただろ？
あれ定価で１０００円なんだぜ。

373 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:35:01.22 ID:5QYi4mI9

俺、何も送られてこないんだけど、今回のバロンのは正規品じゃないってこと？

374 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:51:33.21 ID:Bh86cBkw

>>373
あそこは正規も並行もやってるはず。
正規かどうかとか保証はどうなってるのかくらい買う前に確認しろよ｡｡｡

375 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:53:51.39 ID:OqtZ4NoI

こでじ～御大は、あの生きるローリングレジェンド、山賊レーシング代表のFREDDIE殿も手放しでリスペクトされている程の御仁であ～る！！

こでじ～御大を弄りまくった奴らは、我々の聖地であるMixiのFREDDIE殿のご紹介文をよく見て悔い改めるように申し付ける！！

--
その技量・お人柄　共に、北海道ストリート・ライディング界の重鎮にして～

我が山賊ＲＡＣＩＮＧに於いても、無くてはならない　総元締め様

本来、ご自身は超高レベルな巡航が可能にも関わらず・・
常日頃　他のライダーを気遣い、自らを抑えて走る”大志様”です

いつもお世話になりっ放しで恐縮の至りではゴザイマスが～

これからも、無能なﾜﾀｸｼﾒを宜しくお願い致します　ｍ（＿＿）ｍ

376 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:58:39.61 ID:thtNIjfl

http://www.youtube.com/watch?v=iBwwzdWbEuQ

377 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 00:04:05.72 ID:pdKPhd8u

4000回転しばりで走ってるんか

378 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 08:56:33.74 ID:p0OYXzUH

今日は慣らし兼ねて、木更津アウトレットでも行ってくるか

379 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 11:55:35.82 ID:A3DLOCqU

>>378
天気どんな感じ？

380 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 12:38:03.32 ID:mfK7EMnH

雨は降ってないよ

381 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 12:38:43.03 ID:mfK7EMnH

凄い人で、飯食えない

382 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 12:46:15.05 ID:Ivi/HLOX

飯を食うのを忘れてしまうほど目を奪うような、凄い人がいるのか
どんな感じに凄いの？

383 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 13:18:44.28 ID:YGJu2kRA

もっとヒネれよ。
つまんねーぞ。

384 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 13:37:53.94 ID:isnVoeXH

バイカーズステーション見たけど、なんだ？この佐藤っての
そのままの比較だと、確かにハヤブサが可哀想だけど、バイアスかけすぎだろw
まわりは誰も止めなかったんだろうか？
パワー差考察なんて、笑いがw
クロ高AA貼りたくなるレベル
スレ荒らしに来る奴とかわらん

必見です

385 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:37:32.02 ID:bnU6z8qD

慣らし運転で５０ｋｍほど走ってきたよ。
未だに総走行距離２５０ｋｍ。いつごろ慣らし運転が終るのやら。

今日は風が強いけど、低重心と空力性能のおかげか、
走っていてもブレなくて安心感あるね。

トップケースをつける予定なのだけど、この安定性が維持されれば良いな。

さて、ナビを取り付けねば。

386 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:46:17.83 ID:wz+IKzet

スクリーン変えたら風が顔面直撃で余計辛くなったので戻すでござる

387 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:53:20.32 ID:l/LU5KMe

>>386
どこのスクリーンに変えたでござる？

388 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:54:15.04 ID:PFmsJ93X

>>386
参考までに、乗車姿勢と、メーカーと、速度帯を踏まえたインプレください

389 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 15:16:25.99 ID:wz+IKzet

ゼログラビティのダブルバブルスクリーン
市街地ではいいかなと思ったけど（プラセボかも）
高速で100～120km/hで顔面直撃でメット(RX-7 RR5)が震える感じ。
身長185cmで座高が高いせいかもしれん。
ノーマルで首の下に逃がしてやるほうが楽かもしれんと思った次第。
まだノーマルで高速を走ったことはない。

390 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:28:16.63 ID:jm59VQRO

曇天の中ツーリングから帰ってきたら
ブライトからメール便が届いてた
これがうわさの正規の車両の証明書か

買ってから1週間だな、届くまで
さっそくアンケートに答えてきたよ

391 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:29:38.63 ID:CsKYYUhp

メット直撃で高速ツーすると首やられますよ
FF5Vを持ってしてもアライより少しマシになる程度でやはり死ねます
X12はその様な状況だとダメージ最強で凄く死ねます
市街地や下道は体に当たってないと夏暑くて死ねます

って14Rは思案中ですので隼時代のネタです
メットを避ける様にもって来ないと高速ツー嫌いになります

392 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:34:22.51 ID:jm59VQRO

俺はX12使ってるけど
高速走行中に、頭を後ろに引っ張られるような変な力はかからないぞ
もう一つのジェットと違って
アライ信者の贔屓はやめていただきたい

まだ6000rpm縛りだけどｗ

393 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:36:39.06 ID:dyOjlcEX

ならし運転で高速道路を走るじゃちょっときついな。

394 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:41:14.28 ID:CsKYYUhp

>>392
反射的に噛み付つかずによく読めよアンチアライ君
一番褒めてるのはFF5V
X12も使ったけどX12なら空力悪いメットでスクリーンに潜ってるのがマシだと感じた

ショウエイ厨はメットスレから出てくんな

395 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:46:04.42 ID:jm59VQRO

＞FF5Vを持ってしてもアライより少しマシになる程度でやはり死ねます
一番ほめてないだろ
アライより下に置いてる
メットの甲乙は抜きにしても
日本語において間違ってるから

この話題はこれで終わるわ
すれ違いだから

396 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:51:36.85 ID:CsKYYUhp

>>日本語において間違ってるから
オメーじゃねーかよ
アホか

397 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:52:55.65 ID:DYE9o4xh

お前らショウエイ頭でアライ使いたくても使えない俺に謝れ。
メーカは別にどっちでもいいがX12はいいメットだと思うぞ、ちょっとでかいけどな。
RR7使いたくても頭が痛くなるんだよな・・・orz

398 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:54:21.45 ID:jm59VQRO

ちょっとペースがあがると
シフトダウン時にクラッチレバーをリリースする
最後の瞬間に軽いショックがくるんだけど
俺だけ？

399 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:57:30.02 ID:l/LU5KMe

>>395
どんなメットかぶっても駄目出しする奴は論外だが日本語読めてないのは395氏だね。

400 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:04:44.57 ID:l/LU5KMe

>>397
俺はアライ頭でショウエイ使いたくても使えない。
頭が痛くなる｡｡｡orz

401 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:05:36.89 ID:jm59VQRO

>>399
ごめん
帰宅して稲武のソーセージ食べながら酔っ払ってた
全面的に謝ります
394と399に

402 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:09:35.47 ID:CsKYYUhp

>>397
自分はアライ頭ですけどスポンジ厚いのか形状を変えたのかX12はOKでした
重くて重心高いからダメージ受けやすいって事以外は凄く良かったと
中でも下道ツーでも素晴らしく効くベンチは夏場助かります

起きた姿勢でスクリーンから流れてきた風直撃って限定的な話です
各人の状況によりけりなのでX12を全否定している訳ではありません

403 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:12:58.18 ID:CsKYYUhp

>>397
自分はアライ頭ですけどスポンジ厚いのか形状を変えたのかX12はOKでした
重くて重心高いからダメージ受けやすいって事以外は凄く良かったと
中でも下道ツーでも素晴らしく効くベンチは夏場助かります

スクリーンから来る風直撃って限定的な状況での話ですので
X12を全否定している訳ではありません

404 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:20:45.16 ID:7uCmgtZm

だいじなことなので(ry

405 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:29:01.70 ID:CsKYYUhp

二度カキました
じゃなくて
自分もゼログラDBかPuigとか思案中ですけど
風を気にするならゼログラSTになるんでしょうかね？
飛ばす時は伏せる事前提ですけど自分には純正がマッチしてる様で悩んでます

406 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 18:24:32.39 ID:ijr4EOFQ

>>384
モノコックフレームの腰高感覚が合わないってだけだと思うんだけどねぇ
もともとネガ代表の低速トルク部分を書けなくなったので「のりにくい」と
いってみましたみたいな？
（つーか、リア制動でも間に合わずにセンターって飛ばしすぎだろ）

ちなみにアベレージライダーの「そんな気がする」レビューの人は
オンザレールということらしいです
http://www.youtube.com/watch?v=0mmiMbQjt2w

407 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:03:04.14 ID:v5dzsVsg

オラッチはSHOEIマルチテック
余裕できたらNEOTECに替えたい
アライは、小ぶりなメロンみたいなツルッとしたデザインが苦手だ

408 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:27:49.52 ID:eFZVw0l1

只今、東北ツーリング中
当然大雨だけどトラコンは未だ発動せず、マシンが変わったからと
いって急に乗り方まで変える事は出来ません

今までレギュラー入れてたけど、2000辺りでアクセル開けた時の
引っかかりが気になったんでハイオクにしてみた
結果は変わらず、レギュラーに戻そうっと

409 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:15:29.21 ID:FrjHo3ok

140超えるとミラーがぶるぶる震えて視認性が落ちるな
まぁ、それくらいの速度域では前を一番気にするべきだから重要じゃないが

410 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:17:04.22 ID:v5dzsVsg

えっそうなの？
旧型はふわわ超えてもブレなかったような・・・
ネジ緩んでんじゃないか？

411 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:19:50.25 ID:PFmsJ93X

>>409
ミラーかカウルを調べた方がいい
旧型なら、ふおわ超えてもぶれないよ

412 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:27:11.69 ID:ijr4EOFQ

>>410,411

たしかに、408のいうとおり新型はミラーぶれるねぇ

413 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:30:16.06 ID:v5dzsVsg

>>412
えーマジかよ・・なんかガッカリだ
フロントカウルのエッヂ部分　延長したせいで、風もらいやすくなってんのかね？
雑誌によれば、それのお蔭でライダーへの抵抗は減ってるらしいが

414 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:40:06.25 ID:dyOjlcEX

14rにエンジンスライダーをつけてる人は運転下手くそなの？見た目はダサいし。

415 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:23:15.50 ID:8F+cg9Hq

人の好みにケチ付けるなよ

416 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:56:06.28 ID:PFmsJ93X

>>415
そっとしておいてあげなよ

417 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:15:22.86 ID:pDofPdbA

今日地元でウィリーさせてる14R乗りを見た
単純にすげぇなぁって思った下忍乗りでした

418 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:17:48.46 ID:cMkNXI3v

誰でも、1速でアクセルひねりゃウイリーするよ。

419 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:29:18.85 ID:sjrezy6o

ハイオクじゃなくても大丈夫なんだ？

420 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:38:42.77 ID:rflPJkFz

一般には、ハイオクとレギュラーの値段差分くらい燃費が悪くなるから
経済的にメリットは無いといわれるけど、実際どうなんだろう

421 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:43:17.42 ID:4oRfw56R

オーナーズマニュアルにハイオク入れろって書いてあるだろ
バカなの？死ぬの？

422 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:57:23.85 ID:PFmsJ93X

そういや、新型糊の人って、グリップとエンドの間の隙間って気になんないの？

423 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:21:39.49 ID:Vzpf3R2S

>>417
ゴールドウイングでウィリーする奴もいるしな。

424 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:26:38.10 ID:NP86TBVu

>>422
気になって外して確認した

425 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:36:52.41 ID:4AmKY3Q9

煽りとかじゃなくて教えてほしいんだけど
隙間をつめると、どんなメリットがあるのかな

グリップのぐらつきがなくなって操作性が良くなるとか
ゴミが溜まりにくくなるとか？

426 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:43:27.24 ID:NP86TBVu

敢えて隙間作って軟らかく取り付けて
振動を殺し易くしてると勝手な解釈
以後、忘れてた

427 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 01:03:22.28 ID:VxD6Xl4/

>>425
旧型にグリヒ付けて隙間が開いたから、気になって埋めた
新型見たら初めから空いてたんで、グリップ長が短くなったか、エンドバラストが変更になったか、何か理由があるのかと思ってね

428 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 01:12:55.80 ID:4AmKY3Q9

>>427
なるほどね
上でも書いたけど、隙間がある理由は自分には分からないです

グリヒで隙間があった時と埋めた後で、操作感に違いはあった？

429 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 01:20:15.06 ID:VxD6Xl4/

>>428
色塗ったリングを、干渉し無い様にエンドに接着しただけなんで、操作感は変わらないです
もっとも、その前にグリヒで短くなった時に、最初だけ違和感あったけど

430 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 06:32:43.66 ID:f6dkiEDX

>>421
正規代理店から「レギュラーでOK、回さないならむしろ推奨」
と承ってますが、何か?

それにもしノッキングが生じてもすぐアクセル戻せば大丈夫だし
オクタン価下げて他に影響が出るなら教えてくれ

431 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 07:41:34.17 ID:6c5Lyxc0

>>430
是非ﾚｷﾞｭﾗｰとﾊｲｵｸの燃費の違いを教えて欲しいですね。
ﾒｰｶｰがやめとけって言ってる事をするくらいのﾒﾘｯﾄが果たしてあるのかどうか(ﾟωﾟ?)

432 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 07:47:05.39 ID:ivgfEusQ

>>430
そんな事をいう「正規代理店」の店名に非常に興味がありますな
ぜひブライトさんへ連絡してあげてください

・エンジンでトラブル発生時に保障対象外になるだけでも問題だと思うがどうでしょ？

ほかにないかなといろいろ調べてみたら↓のような感じでした

＊ノッキング自体がそもそも車体にはよくない、
　　発生率が抑えられればそれに越したことはないという事
　バイクのような高回転型のエンジンは「回さない」というのは厳守できるものじゃないし
　特に高回転（４ｋ～）でのノッキングは結構なダメにつながる可能性が高い
　

433 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 10:07:38.25 ID:/UEmEWJc

41000キロ
クラッチ死亡
出発してから近い所で良かった。
なんとか帰って来れた

434 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 10:45:31.56 ID:KBNWhpIH

押してきたの？
昔バイクでバイクを牽引ししてスゲー怖かったの覚えてるが

435 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 10:48:25.10 ID:KBNWhpIH

>>423
股間をウイリーさせてる人なら結構みたよ

436 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 10:53:27.82 ID:KBNWhpIH

>>409
140ぐらいが白バイや覆面にやられやすいってば
200こえれば追尾しないが140ぐらいの中速だと油断して後方確認しないとカツアゲされるぜ

437 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 10:55:49.19 ID:7cB6k3/B

>>236
250km/h巡航とかしてたら追尾はされないだろうけど、降りるときにパトカーが待ち構えてそう

438 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 11:22:53.05 ID:xxaLE58D

白バイって速度180kmまでなら追いつくだっけ？

439 ：430：2012/05/05(土) 12:18:24.19 ID:nW7DN1BE

>>431
同一条件での比較じゃないけど、差を勘案すると大差ない感じ

>>432
貴殿の様にこのマシンを高回転で操る上級者はハイオクを
入れれば良いだけの話

ところで1400も含めてレギュラー入れてる人もそれなりに居ると思うけど
実際にノッキングした経験ある?
自分は7000位までしか使わないが、その辺なら兆候すらないなあ
酷暑の頃だと違ってくるだろうが

440 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:21:54.22 ID:7cB6k3/B

>>439
たぶんノックセンサーがついてて、点火時期が変わってノッキングを防止する機構があると思う。
その分、パワーが出なくなったり燃費が悪くなったりするだろうけど。

441 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:24:36.02 ID:ivgfEusQ

>>412　でミラーのブレを書いた者ですが

エンジンの回転数ではどうかなと高速をぐるっとまわって確認してみた
６千から上だとブレなしで
６千までだとブレがでるところが一部ある、ギアにもよるみたいだけど
６速で引っ張っていくとちょうど１４０K/hあたりで振動が出やすい回転数になるっぽ

442 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:28:14.24 ID:jV7RL1wM

wiki見ると、アメリカのハイオクはオクタン価91～93らしいが
日本のレギュラーよりも低いよね
ＵＳ仕様はそれで大丈夫なのか？

443 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:31:11.84 ID:jV7RL1wM

レギュラー試してみようかとも思ったけど
ろくな事書いてないな
やっぱ止めた

444 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:35:25.60 ID:bhgrd8II

リッターたかだか10円の差で冒険することもなかろう。

445 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:40:36.59 ID:jV7RL1wM

エネオスはエタタールを添加してるって聞いて
一切使ってないんだけど
他の元売も、もう普通に使ってんでしょうかね？

どれくらい腐食作用があるのかぜんぜんわかんなくて
例の放射能と同様、なんとなく避けてるだけなんだけど

446 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:45:20.79 ID:+YApi5+t

>>430
自分のバイクにレギュラーを入れるのは勝手だから、それについてはどうでもいい。
そう言われたのなら、それに起因するトラブルも対応してくれるだろうし。オレは言われた事無いけど。

ただ、「正規代理店」＝ブライトなんだけど、本当にブライトに聞いたのかな？
ちなみに、「正規取扱店」＝ブライトのHPの取扱店の紹介に載ってる店舗。
それ以外はカワサキ系の店でも、非正規店。（正規店から業販で買ってる店舗）

447 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:49:44.35 ID:ivgfEusQ

>>439
いやいや、自分上級者じゃないですよん
実際どうなんだろとイロイロぐぐってみただけで

ちなみに、７０００でもうすでに高回転ノッキングの範囲なんだけど…

>>440
サービスマニュアルを漁ってみたがO2センサはあるものの
ノックセンサーはないっぽ

448 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:51:43.42 ID:N9O3LYxz

>>439
貴方が自分のバイクにレギュラーガソリンを入れて、
デトネーション起こしてピストン溶かして、保障も受けられず
自腹で修理するのは自己責任なのだけど、
こういうところで、ハイオク仕様のエンジンにレギュラーを入れるのが
正しいように書くのは、やめるべき。

それこそ、初心者が真似する。

圧縮１２超の、メーカーがハイチューンしているようなエンジンですよ。

説明書にも、ハイオクを入れるようにとはっきり書いてある。

正規代理店が「回さないなら推奨」という話もありますが、
「デトネーション発生して、エンジン壊れても保障OK」
という書類作って、判子押してくれと頼んでも、OKなのかな？
本当に壊れても責任取ってくれるとは思えませんね。

ノックセンサーはハイオク仕様のクルマにはついてるね。
アクセル踏んでもスッカスカのクルマになる。
点火時期を早めにして、異常燃焼を避けるのだろうけど、
ハイオクを手に入れられない時の緊急手段でしょう。

バイクにはノックセンサーは、ついていないんじゃないかな。

悪いことはあっても、いいことなんてない。
たかだか数百円をケチって、大損するよ。

449 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/05(土) 12:54:10.28 ID:efO8I+VT

メーカ指定はハイオク、レギュラーはやりたければ勝手にどうぞ。
確認する必要も推奨もない。
タイヤやエンジンオイル、消耗品のコストを考えれば
ハイオクとレギュラーの価格差なんて考慮する必要もない。
FAQに必要すらないという判断。算数に弱いだけだよ。

450 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:54:29.29 ID:ivgfEusQ

>>446
自分もそこが気になってる

>>432で書いたトラブル時での保障関連が問題といったのに
なぜかノックの話のほうにいっちゃった

451 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/05(土) 13:23:11.71 ID:efO8I+VT

じゃレギュラー入れたら壊れるか？といったら絶対壊れない。マージンの範囲内。
ガス欠になりそうでレギュラーしか無かったら躊躇なく入れるべし。

452 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 13:28:01.77 ID:+YApi5+t

>>448
ここは２ｃｈだし、書くのも読むのも自由。自分が正しいと思ってレスしてるなら、そんなレスになるのは当たり前。
いくら初心者でも、２ｃｈでのレスを全面的に信用する奴なんて居ないんじゃね？

オレは>>430が今後、ノートラブルで乗り通す事ができるかどうか気になるよ、自分のための勉強になる。
そんな実験、オレには勇気が無くて出来ない。

453 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 13:53:57.17 ID:3deuFI7S

ZX14Rを納車後900kmほど走った。
BEETフルエキチタンつけようと思ってカウル外したらオイル滲んでるがな
右側のオイルゲージがあるほうで、クラッチケースより前のギアケース？
そこの下向きについてるボルト２本にオイルがついてた
側面についてるでかい六角の芋ネジ？にはクーラントが漏れて乾いたような跡もある。
増し締めしてみるけど初回点検の時にゴルァしてみるか

454 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 14:07:57.20 ID:kMLUk0cJ

>>453
オイル入ってる証拠だろ？

455 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 15:50:59.88 ID:epFERpQ2

>>452

レギュラーの「ハイオク」偽装　業界団体に防止要請
http://response.jp/article/2012/04/27/173658.html

悲しいけど、世の中こんなもんだ。

456 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 16:29:04.03 ID:/UEmEWJc

>>434
かなりクラッチが滑り初めて
きたけど
アクセル操作に気を付けて
なんとか自宅まで自走して
帰って来ました。
距離は40キロ位

457 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 17:22:06.35 ID:OYYZGAs0

>>493
カワサキは初めて？
その程度なら優秀な個体だ！

458 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 17:24:17.65 ID:OYYZGAs0

あら
>>453だった

459 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:43:09.78 ID:alaYkl7o

>>430 正規代理店の名前教えてください。

460 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:48:06.37 ID:4amvzIbh

12東南アジア仕様の『黒』ABSのカウルに
北米SEのフレアシールを貼り付け予定なんだけど（シール注文済
もうヤった変態…もとい漢はいるかな。

461 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:51:51.14 ID:HgewoHSp

今までハイオクだと信じてた店でインチキ発覚。
涙目だけど何も問題もなかった・・・
>>448キミの所は絶対安心なんだねいいね。

462 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:57:17.45 ID:7ptCggJb

猿は最後に上げてきたか
便は今一調子が戻らんなあ

463 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:14:34.12 ID:N9O3LYxz

>>461
クルマにボロいガソリンを入れたら、上り坂でノッキングして
ECUが点火時期を遅らせて、トルクが落ちるね。それで判断してる。
ここ数年は同じ店で安定安心だけどね。

絶対という言葉は、気軽に使うもんじゃないね。
常にチェックして、地雷を踏まないように注意すべきだと思う。

あまりに安い店や、経営の素性が怪しい店、店員の質がおかしい店を避ければ
私の生活範囲では今のところは、大丈夫みたい。狭い田舎だしね。

>>455 のニュースで出ている茨城には仕事で何度か行ったが、
コンビニや本屋で支払いに１万円渡したら、
学生バイトが釣りをチョロまかす確立が、かなり高かったな。
首都圏は荒んでるのかな、なんて思った。

しかしなんだ、ZX-14Rの話がしたくてココを覗いているんだけどな…。
トルクが太いせいか、信号にひっかかった時に、
シフトダウンを忘れてて、おっとっととなるときはあるけど。

464 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:50:31.72 ID:ivgfEusQ

>>461
こういった詐欺のバレって
結構ユーザーがおかしいというのでタレコミ発覚が多いみたい

ヒューマンセンスというかこういった感覚
結構あなどれないとおもったりする今日この頃

465 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:23:26.62 ID:hBtLYhw9

こちとら99年黒鳥からの乗り換え組で、本日慣らし終わった。

14Rの良い点:
低回転域でもトルクがある、便利なメータ周り、黒鳥より低燃費、スムーズな加速性、ハザードスイッチ

黒鳥の方が良かった点:
シート下の収納性、使い易い荷掛けフック、効きやすいブレーキ、高速でもブレないミラー、見た目

峠をいくつか攻めたが、全体的に黒鳥の方がハードなブレーキングができた。CBSのお陰かもしれないねぇ。
まぁ、10年以上前のやつと最新鋭機のを比べるのもどうかとは思うけど。

466 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:39:56.81 ID:YlUmF5yF

ﾊｲｵｸとﾚｷﾞｭﾗは匂いでわかるだろ

467 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:51:27.73 ID:7r6pj84g

>>正規代理店から「レギュラーでOK、回さないならむしろ推奨」
レギュラーだとカーボン溜まりにくいってネタですよね。
以前はツーリングとその他で入れ分けてました。
レギュラー入れてる時に回す事もあるので
今はハイオクオンリーで時々、高回転を使う様にしてます。

468 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:59:48.72 ID:bhgrd8II

色が違うんじゃなかったか？

469 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 22:16:49.80 ID:6c5Lyxc0

>>465
'99黒鳥のほうが14Rより燃費悪いの？？
正直14Rの燃費はあんまり良くないと思うんだが｡｡｡

10年以上前ブレーキのほうが良かったの？？
正直14Rのブレーキはだいぶ良いと思うんだが｡｡｡

470 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 22:17:52.89 ID:VxD6Xl4/

ブラバのとき、良いタイヤ履いてたってオチでは？

471 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/05(土) 22:36:05.99 ID:efO8I+VT

旧車と比較されてもなぁ(´･ω･`)

472 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 22:38:34.20 ID:7r6pj84g

>>469
>>正直14Rの燃費はあんまり良くないと思うんだが｡｡｡
計測数が少なくて確信持てませんけど14Rの燃費計は目安程度にしかならない感じです。
満タン法よりマッタリツーリングだと2km前後少ないパターンが多く、ハイペースだと表示とほぼ同じ感じです。
満タン法で見る限りは排気量もパワーも上なのに隼と同等ですので悪くないと思います。

473 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 22:54:59.59 ID:3deuFI7S

>457
ここ１０年近くkwsk一辺倒だよ
'09 ZZR1400から乗換えだ
前回は適度に枯れ初めてたから3年間オイル滲みもなかったんだけどな・・・
初期型1400は漏れがあったみたいだし新型のほかの人はどうかなって聞いてみたかっただけ

474 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:28:54.61 ID:NaHVGphz

>>460
09黒マレで、ヤったが(笑
タンク下サイドのフレアは、ステッカーのフレアの回りの下地が透明では無いので切り抜くか加工しないとみっともない。
他の部分のフレアはステッカーのベース地が透明なので、そのままでＯＫ

475 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:31:52.25 ID:hBtLYhw9

>>469、>>472
巡航速度や回転数は黒鳥と殆ど同じ感覚で走ったけど、黒鳥の方がリッターあたり2km前後悪かった。
技術進歩によって10年前よりFI車の燃費が劇的に改善したってことだと思うけどなぁ。

ブレーキ感覚に関しては、個人の主観による部分が多いし客観的にはどうかは分からないけど、
少なくとも俺は黒鳥のほうが効いたと感じた。いつもと同じ感覚でブレーキングしても止まらないと思った。
リアブレーキは普段はあまり使わないから、さっきも言ったが多分CBSのせいなんじゃないかと思う。

ちなみに黒鳥のタイヤやブレーキパッド共に値段的に普通のやつですよ。
黒鳥もいいバイクだったが、14Rに買い替えて良かったと思ってます。

476 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 05:38:26.51 ID:Z1NwdiYs

>>469
ホンダの初期インジェクションは燃費悪かったハズです

477 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 08:12:23.32 ID:wngkrr2k

俺は98黒鳥(キャブ)からのZZR1400への乗換えだったけど、どう見てもブレーキ今の方が聞くけどな。

峠でもワンテンポ遅くブレーキできるし、高速でフル制動する時でもほとんどハンドルのブレなく安定して止まれるよん。

478 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/05/06(日) 09:46:22.29 ID:lMyT+Xhj

>>453
オイル滲み報告乙
さすがカワサキｗ
このスレに１４Ｒオーナーは１０人居るかな？
そのうちの１人が滲んだということはかなりの確率で滲んでんだろな
俺も900キロ走ってるから点検のとき確認してもらおう
漏れてたら許さんぞカワサキ

479 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 09:52:54.00 ID:wngkrr2k

>>478
ゆるさんとか。

明日も太陽が登るように、カワサキのバイクもオイルは漏れる物なのだ。

b

480 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:07:21.01 ID:E1MfQ436

14Rの場合、納車時点だとエンジン関係のボルトで
締め付けトルクが規定以下なのがけっこうあるらしい

で、納車整備の際に規定トルクで締めなおす工程が必須だとか

481 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:11:38.39 ID:iM9g8lgy

ブレーキだが当たりがつくまで効きが悪かったぞ
最初あれっ？って思ったくらい効かなかった

482 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/05/06(日) 10:14:23.55 ID:lMyT+Xhj

>>479
マジかよ
液体パッキンがはみ出してた所があったけど不器用な期間工が組んだんだろな
工作の成績が良かった期間工使えよカワサキ

483 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:17:39.92 ID:SMfWnKyG

>>481
最新のバイクでもそうなの？昔GSXR750に乗り換えた時おったまげるほどブレーキきかなかったの覚えてるけど

484 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/05/06(日) 10:19:31.06 ID:lMyT+Xhj

>>480
マジかよ
先に期間工の頭のネジを締めるべきだな

485 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:58:17.12 ID:6pu9kb5k

>>448
ブラバにはノックセンサーついてたなあ。
ZZR1400にはついてないのか？

486 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 11:02:39.18 ID:E1MfQ436

>>477
そういや、キャブのXXから1400への乗換えだと燃費はどっちがよかった？

487 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 11:24:39.56 ID:mu6VhZHo

>>474
おお、変態…じゃなくて、同志よ。。
どんな感じなのかな？あなたのカッコイイZZR見たいな☆（ﾁﾗｯ

488 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 11:27:10.12 ID:NWhiacZd

高速道路で速度何キロで走ったらいいですか？

489 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 11:43:34.55 ID:Z1NwdiYs

>>485
ノックセンサーが燃費悪化の元凶だったような

490 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:10:15.69 ID:bwwn/1LY

>>488
http://www.mymy.co.jp/
入校手続きどうぞ

491 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:18:18.64 ID:LRyRWEfU

再教習ｗ

492 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:22:03.61 ID:b8t592+D

>488
法定速度で走ればいいと思うよ
200km/hとか簡単に出るバイクだから好き勝手にアクセル捻って走ってみれば？
それで取り締まられて前科一犯もちになればいいと思うよ

493 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:42:34.06 ID:I+B/N1C7

ちゃんとした整備をしてくれるとこで買わなきゃちょろっとした不具合はでるのが普通って事かな。
とりあえず2,000ｷﾛ突破。
ｵｲﾙ交換2回と1,000ｷﾛ点検も済んでるが不具合はいまんとこ無し。
しっかし…他の14R見ねぇなぁ｡｡｡

494 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:33:55.46 ID:bBa+Uqgy

俺ＺＺＲ新車で１台約６万キロで今３代目だけどオイル漏れどころかトラブルひとつ無いぞ
どっかのメーカーかアンチのネガキャンとしか取れないわ

495 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:45:13.04 ID:Qil/VdxF

>>494
運がイイね。
1100、12R、1400と乗換てきたけど
必ず一回はオイル漏れあったよ。
14Rは今の所はないけど…。

496 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/06(日) 13:49:08.89 ID:UG12qH4c

全体を語るにはサンプル数が少なすぎると思うけどね(´･ω･`)
オイル漏れっても症状も色々あるし、ある程度は仕方ないよ。

497 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:56:00.02 ID:pWQw1hpK

馬鹿かこいつらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗオイル漏れなんて何処のメーカーでもあるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗNOOBどもがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

498 ：477：2012/05/06(日) 14:49:25.51 ID:P+2v5J24

>>486
キャブ黒鳥からだと、ほんの少しだけZZRのが燃費が良いよ。

(´・ω・`)最初は黒鳥のが乗りやすく感じたのは自分も同じかな。

こないだ一年ぶりに黒鳥乗ったら重心は高くて重く感じる。

499 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 15:08:12.76 ID:+zsQVbxE

>>494
カワサキの900R、1400どっちもオイル漏れしたことないな。
ほんとに車両持っている人はいないか、乗りっぱなしでメン
テにしていないんじゃないか？

500 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 15:09:48.12 ID:E1MfQ436

俺も1100に5年くらい乗ってたけどオイル漏れは無かったなあ
ガッシャガッシャとうるさいエンジンだったけど、うるさいまま快調だった

501 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 15:50:44.34 ID:jW82Cqvz

乗り方も、整備任すショップも違うし、個体差もある
漏れたから何なの？って感じ
うちのは漏れてないけど、漏れるZZRと漏れないアレだとどっちが良い？と聞かれたら、ZZRを選ぶよ

でも、最近エンジンからﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬ異音がするんだよね…

502 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 15:53:34.27 ID:aWOPBsq8

もうすぐ5000kmだけどﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬ音がするね・・・
じっくり聞いてないけど。

503 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:21:24.74 ID:GR+t6Tbs

昔のカワサキの店は車体が来てから全部バラして
もう一度組み直してから客に納車してた。

もうそんな店ないんだろうなぁ

504 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:42:39.29 ID:jVx3Z1cX

新型乗ってる人　クーリングファンの性能どう？
確かプロペラ二枚になったんだよな
カウルの放熱性も上がってるらしいけどその辺教えてけれ

505 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:47:28.88 ID:z1R10ch9

どうと言われても、97度くらいになったら回り始めて
90度くらいで止まって、また即回りだす
ファンに性能差ってあるの？

夏場が心配だわ

506 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:20:58.68 ID:gcW4sniW

>>503
それは本田輪業川崎特約店の本田改造さんでしょうか？
中途半端は嫌いだから、すべてバラすと言ってたし。

507 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:11:32.65 ID:uH2ZOiK/

パーツリストで車載工具を見てたら、シール剤が入っていたんだが俺もらってないぞ
これは入っているわけじゃなくて、別売なの？

508 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 22:34:50.89 ID:I+B/N1C7

>>506
…………誰かﾂｯｺﾏﾅｲﾉｶ？

509 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:03:51.21 ID:Tqy8XdIW

オイルにじみの話を聞くと、的外れかもしれませんが、
ゲーリー・アラン・光永氏の話を思い出しますね。残留応力の話。
ttp://ameblo.jp/ghostripon/entry-10279486182.html

そういうのも含めて、ならしなのかな。
にじんでいれば、拭き取って締めればOKってぐらいに考えておけばいいのかな。
納車整備と初回点検は、とても大事だよね。

頭のネジが緩んでいるヒトが、神経質になりすぎませんように。

バイクを愛せないヒトは、バイクに嫌われる。
同じバイクに乗る者としては、大怪我しない事を願っている。

510 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 01:00:36.38 ID:3ubcvsQ4

14rで一本橋やってみたらあのcb750よりやり易くてワロタ

511 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 01:21:14.84 ID:SbsM9VNv

>>510
そんなのラーメン屋にラーメン作らせたら、カレー屋にラーメン作らせるより美味しくできた。って言ってるようなもんだぞ。

512 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 07:36:19.45 ID:+Sz9Dqxp

>>506
こち亀の本田巡査はﾎﾝﾀﾞ好きという設定だけど世界一速いからという理由で隼に乗っている。
同理由でZX-14Rに乗り換えるのかな？
親父から買って仲が良くなる…と。

513 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 07:49:21.05 ID:FIhxlT7M

>>512
作者の秋本治氏はスズキ大好きな人でしょ？
確かカタナ全種持ってんじゃなかったっけ？

だから多分本田は隼に乗り続けると思う

514 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 09:08:05.17 ID:FtTpS1Pa

隼は映画にも漫画にも出てるのに
それに比べて・・・

515 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 10:36:26.88 ID:VLbyWf7q

>>514
名前やブランドじゃなく、ここまで売れてるなら、それは凄い事では？

516 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 11:03:20.84 ID:p0+KV4G2

傷のなめあいみたいなのはやめようw

517 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 12:22:23.64 ID:48QFcGn6

>>512
本田はカワサキ党だったはず。

518 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 16:49:39.69 ID:MkuIWmID

>>514
むこうの仮面ライダー（龍騎？）にでてたぞ

519 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 17:20:58.32 ID:K8lrYLza

本田宗一郎はホンダ党じゃなかった？
違ってたらゴメン。

520 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:18:21.34 ID:1RpKbyhD

ここはホンダスレだっけ？

521 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:21:44.01 ID:fr7nEK1J

俺らを漫画化したようなZX14R乗りキャラが出てきて、本田の隼と対決する
↓
両さんが一儲け企てるも、敢え無く失敗、大問題に
↓
フルアーマード部長「両津の大馬鹿者はどこだ！！両津を出せ！！」
↓
中川「○○へ行くと言って出発しました
↓
ﾏﾀﾐﾃﾈ！」

これが鉄板ネタ
因みにZX14R乗りのキャラが華奢な女（超巨乳）だったりするのが秋元漫画

522 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:26:15.19 ID:xKBZtPAZ

美少女のオイルが漏れちゃったり
やたら声がでかくて官能的だったり
擬人化アニメはできそうだな

523 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:33:39.98 ID:1RpKbyhD

レッド色の14rが売ってたけど、ほしいな

524 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:47:58.51 ID:+Sz9Dqxp

>>523
MSLやらﾄﾞｸｽﾀﾞやらの塗って売ってるやつ買えばいいんじゃね？

525 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:04:07.16 ID:1RpKbyhD

>>524
そうしたいけど、購入先はレッドバ○ンじゃないと、個人の都合で買えない。

526 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:04:51.83 ID:fr7nEK1J

新車リペイント厨が沸くからやめろ

527 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:20:23.48 ID:SbsM9VNv

>>522
そうすると、真面目で堅物な本田さんを攻略する楽しみがふえるな。

528 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:30:03.44 ID:3ubcvsQ4

センタースタンドなしアンダーカウル付きってUS仕様だっけ？

529 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:39:47.53 ID:ZB/HBa55

おいおいおい
↓はこのスレ的にどうなのよ・・・
http://gutskawasaki.cocolog-nifty.com/blog/2012/05/post-6912.html

530 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:41:36.31 ID:FIhxlT7M

>>529
オレ隊員だからコレは問題ない

そういや前にもこの店のブログここのスレに出てきたような気がする

531 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:09:02.26 ID:zMG+u2Z4

>>529
旧型で良かった

532 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:20:06.58 ID:fr7nEK1J

>>529
カラーリングといい造形といい、ZZRは痛単車には向いてないな
もともと派手ななりしてるから、見た目　煩くなるだけ

533 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/07(月) 22:22:29.76 ID:tBGjed+g

>>529
素晴らしいね！(｀･ω･´)
ninjaとかkawasakiとか絶対言わないようなことを言わせているのも素晴らしい。

534 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:37:42.33 ID:FiQ27eOk

冴速と冴強どっちがいい？後、なんで40より50の方が安いの？誰かおせーて

535 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:49:17.11 ID:dYmL/oA3

>>529
エアダクトで、もえもえ～きゅん、だな。

536 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:16:25.92 ID:fqbqW3xY

エアダクトは、メロメロメローじゃ！

537 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 01:26:49.26 ID:5S4sjc6K

エアダクト部分を利用して、楽しんごのドドスコスコスコLOVE注入にすればいいんじゃね？

538 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 03:34:07.80 ID:2GywmBdw

>>537
ナツカシス

539 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 07:18:05.51 ID:FAXuMcSV

ズザマグはいつになったらコテ名通りにズザーするの？
それが楽しみで毎日このスレを巡回しているわ。

540 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 08:33:56.20 ID:rDfaNC5n

旧型用のフェンダーレスとバックステップは新型に付きますか？

541 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 09:13:38.69 ID:cF8pBaxB

メーカーに電話しろよ。

542 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 09:52:14.54 ID:rDfaNC5n

ありがとう電話で聞いてみる

543 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 10:28:52.39 ID:Vnc0+B+8

新型グリーンに合わせてヘルメットやジャケットをモンスターデザインで揃えたいが、専門のショップとか無いんかえ？

544 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 17:20:13.12 ID:0MbQMSw5

6速で何km/hまでエコマーク出てる？
川崎のエコの定義にちょっと興味ある

545 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:20:22.69 ID:ZQ5Fd05W

300km/hじゃね？

546 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:40:33.00 ID:dE11UPCu

バイクに乗ることこそがエコ

547 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 20:07:52.17 ID:dsl2DP3o

>>544
俺は川崎のエコの定義はだいぶ非常識だと思っている。

548 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 20:16:59.31 ID:1M+wNGZ1

1400でエコとか。

549 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:37:50.75 ID:1aGZsD2H

スポーツバイクにエコ関係は不要

550 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:01:27.42 ID:iV8nrX1C

自然をイメージさせ、さも環境に配慮してるような印象を受ける
グリーンメタリックのボディカラーこそが唯一のエコ

551 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:09:16.57 ID:rDfaNC5n

エコマークってなんでくだらないもの付けたんだろ
出力の何％使ってるとか表示して欲しかった

552 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/08(火) 22:29:58.99 ID:HTnbLbMT

エコというと頭よさそうに見えるがガソリン代というと貧乏に見える(ω）

553 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:43:32.50 ID:XPkFD7FR

エコマーク表示は、欧州などの広い国で、
次のガソリンスタンドまで２００ｋｍ、なんて所だと、
アクセル開度を自発的に抑える為に有効なのかなと想像するなあ。

速度よりも、燃料消費量・アクセル開度が重要なのかな。
積載物重量、風向き、勾配、タイヤ空気圧などなどの条件で、
変わりそうだね。

554 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:48:51.22 ID:00X23hyR

新型の燃料計ってどう？不自然な動きじゃない？
走行可能距離表示もいいけど、正確な残燃料計が欲しい
空に近づくと警告出っぱなしの仕様は改善されたのかな？

555 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:06:37.34 ID:moE5CNxk

バイクの走行中に正確な残量を計るのは難しい

556 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:15:35.38 ID:rWzlT8Qz

最後の4Lが正確ならそれでいいや

RANGEは正直アテにならない
この間は燃料残2目盛りなのに200km超えだったぞ

557 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:29:34.12 ID:TTaqF4or

ちょっとスレ違いだけど、コンビニでモンスターエナジードリンク売ってたから買ってみた。
炭酸キツ目で胃のバリウム検査の時の炭酸を思い出すよ…

オレはトリップで判断してるから、現状でも問題無し。
航続距離も2時間に一回休憩ペースだから、単車のガス欠より先に人間がガス欠する。

558 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:29:39.90 ID:ZgvVtipE

ガソリン満タンだと距離260kmまで走れるな

559 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/09(水) 01:18:13.57 ID:U8jPN3c+

瞬間燃費とか航続可能距離とかインジェクションの吐いたオイルの量から計算しているだけなのでそんなに信用しない方がいいよね（ω）

560 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 04:28:31.71 ID:cp/X19oM

本気でエコ運転すれば下道だけでも325km走れたお。

でも気を使い過ぎるのも疲れたから、今では(・∀・)ヒィッハァー走り。航続距離も下道250kmぐらいだぜ！

だが俺は幸せだ。

561 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 06:56:07.71 ID:bhiyndMs

前に乗ってたﾔﾏﾊ車には燃料計なんてなかった。
瞬間燃費とか航続可能距離なんてのも当たり前に無かった。
でも燃料警告灯が点灯するとそこから何ｷﾛ走ったかが給油するまで自動的に表示される。
『燃料警告後走行距離計』
これが最高に良かった！
(手動で通常のﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰに切替可能)

562 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 08:17:16.20 ID:rYiQnjlC

慣らし中、高速で満タンから340km走れたよ
そのあと給油したら21.8入った
Currentを19～20に維持していたら出来ると思う

563 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 08:24:42.96 ID:ZgvVtipE

>>562
良い数字だ
ちなみに何回転で？

564 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 08:34:28.19 ID:ceKKsTAV

1400手放した僕ですが14Rが気になる
1400もすれ違うとガン見しちゃう
いつかまたこれ系のバイクに乗りたいかも

565 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 09:06:46.86 ID:4lcViQvb

人生の限られた時間でしか乗れないこの手のバイクに燃費気にしながら乗って面白いか？
信号変わったらガバッとアクセル開けろ
ダラダラ走るのは勿体無い
エコなんてどうでもいいんだよ
限られたお小遣いで燃費気にしないと乗れないのなら同情するが

566 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 11:57:36.07 ID:bhiyndMs

燃費はどうでもいいが航続可能距離は気になる→燃料ﾀﾝｸ容量を増やしてほしい。
燃料警告灯が点灯してからの航続可能距離は非常に気になる。
燃料警告灯が点灯するまでの航続可能距離は全く要らん。

567 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 12:31:25.55 ID:bCZFNwpU

RANGE見てるとおもろいよね。
上りで200キロ割り込んでも、
下りでエンブレ掛かり続けると一気に300越えて来たりする。
別に瞬間燃費とか知りたくもないので消去法で常にRANGE

568 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 12:37:31.42 ID:cp/X19oM

高速で航続距離チャレンジ中。
↓
なんかエアロ付きベンツのCLKが煽って来る。
↓
結局遊ぶはめに。
( ･`д･´)ふははははは！愚か者め。
↓
AMGだと思ったらただの羽付きだった。
↓航続距離チャレンジ失敗

569 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/09(水) 12:45:00.04 ID:U8jPN3c+

燃費はインジェクションからわかるけど
燃料残量はフロートで浮かせたセンサーだから
正確になりようもない（´･ω･`）
プロのドライバーは燃料計が半分になったら給油するというらしいが
まあ余裕のある行動すればいいじゃない。

570 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 13:22:07.44 ID:Z8sPbXHU

>>568
速度なんkm/hで遊んでたゆ？
あのベンツでも速いだな～やるな

571 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 13:50:37.97 ID:dYRWpwtV

おとなしく走れないから燃費はいつも悪い
だから気にしない

572 ：567：2012/05/09(水) 14:11:41.33 ID:bCZFNwpU

>>569
どれに対するレスかはっきりせんけど、ひょっとして私？
RANGEはどうも瞬間燃費と燃料残量の関係で出してるみたいなんで
瞬間燃費でどんどん変化する。
前に乗ってた車で言うと連成計が正庄になると燃料噴射止めてた。
バイクはどういう制御になってるかしらんけど、多分それに近いのでは？
そういうことでRANGEの振れがでかいんじゃないかと。
瞬間で噴いてる燃料量分かれば、マンタンからどれだけ使ったか
逆に言うとどれだけ残ってるかって分かるんでは？

573 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/09(水) 15:43:13.36 ID:U8jPN3c+

>>572
じゃなくて燃料計(残量)の精度が低いのであんまし正確じゃないよと。

574 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 17:40:21.96 ID:RKi5lzFE

アテにならないものでも出ていれば気になるので、バッテリー電圧からほとんど動かしたことがないという。
が、グリヒ全開だとこれも気になる。瞬間燃費はチラチラジャマ。

しにたい

575 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 18:15:10.55 ID:EMDg/a/C

>>550
Q. Is it green?
A. Yes. very...

576 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 18:39:08.55 ID:zpTPFRUE

>>574
バイク降りろカス

577 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/09(水) 19:10:59.68 ID:U8jPN3c+

ゲーム的な感覚で瞬間燃費を意識しちゃうことはるよね。
『よーし１５㌔は切らないようにするぞー』とか
『下り道だ２０㌔越えウハウハ』とか。

・・・俺だけ？ｗｗ

578 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 19:47:01.45 ID:VpxVa6X5

99.9行くと燃えるしなw

579 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:21:56.12 ID:blhaWur+

とりあえずカンストはさせた　下り坂で速度出してスロットルは微開けして

燃料計は下道だと後半一気に減るのに対して高速で巡航してるとコンスタントに
減ってくけどみんなのどうよ？

580 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:08:56.14 ID:ezGekfy2

しかしBMWJは本当にマニュアル通りの対応しかしないな。
ユーザーやディーラーに負担掛けても自分のとこだけが儲かればいいって考えだ。
リコール対策の納期がどんだけ掛かろうが、ディーラーにどんだけ負担掛けようが、自分の所は手順書とボルトだけディーラーに送りつけて後は勝手にやれって事らしい。
ディーラーはBMWの看板背負ってるんだからエンジン全バラ慣れてる慣れてない関係ないんだと。で、工具はディーラーの自腹で買ってやれだとよ。
肝心のボルトの納期はいつになるかわからない。全国ディーラーへ発注させた工具すら納期が見えない。いつ修理対応できるかもわからない。でも飛ばすな乗るな。
やった事のないディーラー(ほぼ全店舗)にはバラし方わからないならフォローするらしいが(電話で話するだけらしい)糞な対応。
そこに少しでもユーザーに迷惑掛けて申し訳無いとか、納期を早める努力をするとかの考えは微塵もない。
納車したばかりだが興味失せたわ。マジで返品したい。高々国内ユーザーへの納車数数十台レベルでこれだけケチ臭い対応とは。
糞BMWJ、お前が自ら作業やってみろよ、詐欺会社が。BMなんぞ潰れればいい。つか潰れろ。
過去最高益とか、調子に乗ってんじゃねーぞ。これから買うユーザーは気を付けろ。

581 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:23:25.26 ID:MzRgssGT

他メーカーも同じ対応してきます

582 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:28:54.34 ID:zpTPFRUE

外国車に乗るうえで当然付きまとうデメリット
それを覚悟して買うのだったな

583 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:03:36.70 ID:Jy/45vRT

>>460です。

【目指した目標】
>>474の人が言ってるみたいな
↓の人みたいな感じ。
ttp://ameblo.jp/shino78/

【自分の結果】
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1336568005716.jpg
ヤっちまったわいＯＴＬ…。

どうしてこうなったｗｗｗ。

584 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:11:27.80 ID:MzRgssGT

女性も買った人はいるかなー？
いるだったら是非見たいよな～

585 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:17:42.07 ID:dPI38M9I

>>580

パツキンのコーマンすかギャジでＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
どこのルートコっすかミャジでＷＶＷＶＷＶ
ニャアﾆｭｱＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ
ゲルマンのコーマンがユルマンてかガｬジでＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
ＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
ギィヤッヒョッヒョ～イＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷＶ

586 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:27:44.84 ID:QK+hO8GD

>>580
BMは昔からそうですよ、日本人とは考え方が違う
高い部品交換だがドイツから部品が来るまで時間がかかる
しかも対策品じゃない、乗り続けるためにお金払って保証延長を付ける
商売上手だよね。

587 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:30:47.02 ID:Jovl5Jy3

>>583
モンスターエナジーのシールがジャマっぽいかも

588 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:48:04.80 ID:3JVPy/rQ

そもそも、黒に緑って…

589 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:53:14.21 ID:4lcViQvb

だっさー☆

590 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:55:13.14 ID:Jovl5Jy3

>>588
色あわせ的にはそんなに問題ないんだけどね
沈んだところにライトグリーンのモンスターエナジーのシールが目立つんで
（参考にしたひとはフィン部分がグリーンだったので視線が後部に流れるので
　違和感がない）

マフラーをクリアチタンへ変更すると前後で視線がバランスするのでもう少し良くなるかも

ちなみにモンスターエナジーシールはまっすぐにしないと変じゃない？

591 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 23:07:42.46 ID:zpTPFRUE

>>590
> ちなみにモンスターエナジーシールはまっすぐにしないと変じゃない？

俺も思った
地面に対して垂直でないと格好がつかないよね
>>583のは、きっとデカールが大きすぎて斜めにしないと収まらなかったのだろうか

592 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/09(水) 23:29:33.00 ID:U8jPN3c+

>>583
常に棹立ち走行していればおｋ(ω)

593 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 00:04:59.69 ID:01PlV0X5

それはウィリーです

594 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 00:12:20.01 ID:tmuBaMrt

>>562
ええっ～　そんなに燃費悪いのか
今乗ってるZZR1100は、高速含めてまったりツーだと22km/L位いくのに
乗り換え検討してたのにショックだ

595 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/10(木) 01:45:49.99 ID:XHJzL3Qt

なんか今日届くらしい(ω)
日本人ならモンスターエナジーとかレッドブルより
リポDやアスパラドリンクで勝負だ(ω)

596 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 02:00:47.58 ID:LOQwFPsW

>>594
法定速度＋常時6速なら20ｋｍ/ｌ超え楽勝
法廷速度なら厳しいが

597 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 02:40:14.48 ID:J4JpE6xu

ZZR1100と１４Rで400ｃｃ近く排気量の差があるのに、燃費を比べるのは酷だと思うが？
燃費の良い隼や、希薄燃焼がある1400GTR、排気量が近いnｉｎｊａ1000・Versys1000を検討した方が良いと思うけど。

598 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 02:44:13.57 ID:CyjSTh46

と言うか燃費が良い悪いより残りどれだけ走れるかを正確に出して欲しいな
と言うか07式なんだけどエンプティモード入ったら元の画面に戻せないの？

599 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 06:17:47.50 ID:foDt8WxS

>>597
1400GTRの燃費はZZR1400とそんなに変わらないみたいだぞ。
可変バルタイが頑張ってる分は重量増で相殺されてるんじゃないか。

600 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 07:08:23.12 ID:/5SF2WHY

俺も以前ZZR1100Dに乗っていたがあれの燃費は確かに良かったね。
最初予想外に良くってびっくりした。
14Rは500cc近く排気量の差があるので、燃費が悪いのは普通な事だと思うがそこで燃料ﾀﾝｸ容量が24→22ﾘｯﾄﾙで少なくなってるのはﾀﾞﾒだねぇ。

601 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 07:12:48.24 ID:/5SF2WHY

約500ccじゃなくって約400ccでしたね(´Д`)

602 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 10:45:53.12 ID:Y9OfViM7

細かいことはいいんだよ！

603 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 12:07:24.66 ID:7cwrGgDJ

ズザマグの(ω)がすごくいらつく
煽りの意図があるのか、それとも単に精神的に幼稚なのかね？

604 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 12:38:23.43 ID:XhR7EPMs

>>603
イラっとくるよな。なにあれ(ω)

605 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 14:58:54.89 ID:/5SF2WHY

くだらねぇことでいらいらすんなよ(ω)

606 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 15:15:53.99 ID:F0D0UoYJ

ちんこしゃぶれよってこどたろ

607 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 15:22:43.54 ID:XhR7EPMs

かわいいとか思ってんのかしらね(ω)

608 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/10(木) 15:47:25.47 ID:AisQ+ulF

北米は02センサーない？荷掛けフックはない模様（ω）

609 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 15:55:08.47 ID:CsBEqXqp

>>608
マジで？（ω）
オプションで有るんだろうか（ω）（ω）（ω）（ω）（ω）（ω）（ω）（ω）（ω）（ω）

610 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 16:19:36.52 ID:J4JpE6xu

>>608
１４R効果で釣られやすいガキも増えてるから、あまり煽るなよ。
流れが速すぎて追いつけない。

611 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 17:00:44.68 ID:vdKOA90W

アジア仕様とU.S.A.仕様の違い調べないでU.S.A.仕様買ったんですか？

私的には信じられないって感じです

@アジア仕様雨蛙入荷待ち

612 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/10(木) 17:06:08.11 ID:XHJzL3Qt

月は赤くゲイルスピードは軽く(ω)14R比ー3kg弱

613 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 18:21:46.00 ID:Yzifa0wi

アクティブ主要取り扱い品ってどうも低品質なイメージがある
紫バネのあれを筆頭に

614 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:23:56.08 ID:AQEvFWwx

叩かれ覚悟で書き込む。

『そのバイク（14R）、持て余してないかい？』

意図は…汲んでくれ。

615 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:53:56.92 ID:IdPOyZQj

>>594
まーたオメェーかよ！
ZZR1100のスレじゃないというのに分らん奴だな！
排気量デカくなったら燃費落ちるの当たり前だろ

616 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:54:10.13 ID:d+ymrau7

(ω)

617 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 20:54:15.81 ID:LDpvVY5R

(ω)

618 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/10(木) 21:17:26.55 ID:XHJzL3Qt

やはり北米にO2センサーは無かった(ω)
デイトナのフェンダーレスはそのまま付いた(ω)
北米用のリフレクターも残したまま(ω)

619 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/10(木) 21:20:39.91 ID:XHJzL3Qt

サイドパネルのゴムブッシュがなぜか二個ついていた(ω)カワサキクヲリティｗ

620 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/05/10(木) 22:02:01.76 ID:bZFvTkvx

納車からもうすぐ１ヵ月
少しは可愛く見えるかと思ったら不細工なままだ
ゴミだな
粗大ゴミ

621 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:04:18.32 ID:k73VhM6J

>>620
すぐに回収に伺います
回収費用は無料ですので、お気軽にお申し付けください

622 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:12:17.75 ID:6t185wKN

>>620
いや…なんで買い変えないの？

623 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/05/10(木) 22:22:09.44 ID:bZFvTkvx

>>621
クズ鉄でもお金になるぞクズ鉄以下かよ
>>622
新ブサが出るまで自虐

624 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:24:51.33 ID:/5SF2WHY

>>620
率直に不満点を挙げつらねるのは歓迎するが
粗大ゴミ
とか言っちゃうようならもはや乗り続ける事はあなたにとってなんにもﾒﾘｯﾄは無いよ。
今なら高く売れるから至急現行隼に戻る事を強くｵｽｽﾒします。

625 ： ◆M5mZD..FhI ：2012/05/10(木) 22:40:02.89 ID:bZFvTkvx

>>624
粗大ゴミとは言い過ぎたよごめんよ

しかしこれかっこいいって思った人いるの？
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=xiYWAyQyD6M

626 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:55:23.05 ID:zL2u6a1F

アイデンティティーは最初かっこわるくても
長く続ければ無くなると寂しいぐらいに定着するときもある
ときもある…

627 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:15:23.68 ID:GY2IKviw

なんか　あぼんだらけなんだが

628 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:21:35.61 ID:6o9hnBx5

(・・∀・・)

629 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:53:50.33 ID:oY8+2Mvn

ここのコテはろくなのがいないから
あぼーんでいいと思う
参考にはならない

630 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:23:57.47 ID:DOcjKdGJ

>>625
ツギハギコブだらけの隼よりは遥かにカッコいいな
メーターも現行の隼は安っぽいしな

631 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:27:59.74 ID:7v6SZhQJ

>>630
馬鹿と同じレベルに堕ちるなよ…
趣味の世界なんだから、自分がかっこいいと思うものを買えばいいだけ

632 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:40:22.61 ID:YBl9TV8g

この間見ず知らずの中学生くらいの少年に「このバイクかっこいいですね。」って声かけられたぞ。
後ろに乗せてくれって言われたけどさすがに無理なので跨らせてあげたら喜んでた。

633 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:54:19.14 ID:nP2wntUX

>>625
かなり14Rに不満あるみたいだけど
責めるなら浅はかな君自信じゃないの？
今なら隼に戻すのも金銭的に楽だろうから戻せば？
俺も隼からの乗り換え組だけど
不平不満言ってる君が安易に替えたであろう阿呆にしか見えんよ

634 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 01:06:48.98 ID:g7cKCdK5

俺は14Rかっこいって素直に思っちゃたけど
そうでない人もいるんだよね
ま、嫌いだ嫌いだって言って自分の精神が安定するんならね
いくらでも言ってもらって構わないよね

ただし気分を害する人のいない所でだが

635 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 01:09:22.25 ID:TnCqJqbf

>>632
気前いいね！
俺、中学生の時にZX-10を見て衝撃を受けたっけ。
いつかはこういうのに乗るんだ～って思ってたよなあ。
その少年、すっげえ嬉しかったと思うよ。

かっこよく乗れるようになりたいね。
はやく慣らしを終らせたくてウズウズだ。
今のところ乗り易過ぎて、どこまで優しくしてくれるのか、まだ判らない。

636 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 01:12:59.14 ID:ofQcA2ug

俺は赤いZZRに憧れた
でっかいバイクだと思ったけど
今思えば250か400だったと思う
限定解除が今より珍しい時代・田舎だったから
カッコ悪いバイク乗りにはなりたくない(主観)

637 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 01:20:03.36 ID:tB9w8EJK

あの…ここは隼から乗り換え人が多くないですか？

638 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 02:44:24.85 ID:p6vTXZaq

格好良い・悪いで言えば、スラント・ノーズが
好きか嫌いかは理解出来るけど空力の問題も有るしなぁ。
14Rや隼には機能・性能優先で関係ないと思っていたよ、
でも14Rはとても格好良いと思うよ。

639 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 03:22:52.28 ID:fW4+yIGk

乗り比べたらZX-14Rと隼は乗り味かなり違うから、検討はしても乗換は以外といないんじゃないか。

額面上のスペックだけでこっちに乗換えるって両車の違いって言うか、隼の良ささえ解ってないんでないか？

640 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/11(金) 03:32:24.69 ID:5/hcgXid

オイラ知っている人だと
ZZR青⇒北米黒
ZZRグリーン⇒北米LTD
ZZR黒⇒北米LTD
ZZR黒⇒北米黒増車
旧ブサ⇒ZX黒
ZZR青⇒ZZR青
ってかんじ(ω)

641 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:08:12.15 ID:wfbteo9v

ｶｯｺﾖｲﾜﾙｲで言えばﾜﾙｲと思ったからZZR1400には乗らなかった。
ｶｯｺﾖｲﾜﾙｲで言えばﾖｸﾊﾅｲｶﾞﾜﾙｸﾓﾅｲと思って14Rに乗ってる。
見た目の好みなんて人それぞれだから好きにしろや。
乗り味には満足してる。
乗り味に不満があるならさっさと乗り換えるべきだね。

642 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:58:43.76 ID:ojHP1SkX

>>640
ズザマグは何で14Rに乗り換えたの？
ざっと計算しても前の1400から3年ぐらいしか経ってないのに。
まぁお前のことだから深く考えなかったのかも知れんが。
グッとくるものがデザインやスペックにあったとか？
死ぬほど金持ちなのかw
ネタでもいいから理由教えてくれないか？

643 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 09:58:18.87 ID:m2zkgNln

新しいものが良いと思う派の俺だが、新ブサは200以上の高速安定性とブレーキは良くなかったな
見た目は二の次

644 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 10:29:15.33 ID:roOLjefL

>>643
ちょい待て。
２００なんてどこで使うの？

最速には憧れるが、実際問題そこまでのスペックが必要か？
という悩みにつきまとわれてる…
ちなみに614は俺。

645 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/11(金) 11:12:13.80 ID:5/hcgXid

>>642
ネタで買った。乗り換えはしてない。

646 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 11:20:37.74 ID:hrzqVRnQ

使えない>>644には関係ないことだろ。

647 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 11:57:30.83 ID:FIIdQRKi

http://i.imgur.com/ioaGc.jpg

648 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:13:44.97 ID:wB0cWSIb

ズ
ざ
ま
グ
死
ネ

ﾜﾛﾀ

649 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:21:55.01 ID:0bb4tc4y

>>644
高速道路しかないやろ200km/h出すには。

650 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:30:47.88 ID:roOLjefL

悩む…
イッとくべきか…
赤が出るまで待つべきか…

651 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:33:52.53 ID:liSBE8WU

サーキットでの走行会でしょ。

652 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/11(金) 12:45:32.64 ID:5/hcgXid

売れなかったらテコ入れでいろんな色が出てくるんかな？ｗ

653 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:59:12.86 ID:7cC6CZih

ハンドルもう少し高くしたいね。

654 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:18:20.26 ID:m2zkgNln

ほんで新型14Rは旧型に比べて格段に高速安定性増したな

655 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:57:29.42 ID:vknRyup5

旧型は糞だな

656 ：774RR：2012/05/11(金) 19:02:27.04 ID:1LXMlDp0

糞言うな！

>>654
旧でも高速安定性に全く問題ないと思うんですけど
さらによくなってるってこと？

657 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:07:59.38 ID:O97HV9vK

それは気のせいでは？

658 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:12:29.41 ID:m2zkgNln

そう
旧型でも新ブサより遥かに安定性良かったけど新型は更にその上
安心感の塊で250以上でもピターリ

659 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:17:10.91 ID:qsUloDgB

台風の日でも安定してますか？

660 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:34:53.56 ID:HsQmavXB

ぶっちゃけ、このスレだって旧型乗りのほうが多いだろ？
俺は08マレーシアだ

661 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:49:26.60 ID:NZP8nzo8

おれは07年カンボジア猫ひろし仕様

662 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:50:47.25 ID:HF+s7IAD

じゃあ女性白バイから逃げて見よ

663 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:11:09.18 ID:wfbteo9v

>>644
２００出さないの？

664 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:31:55.26 ID:HsQmavXB

>>662
バカゆーな捕まりたいわ

捕まりたいわ

665 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:32:06.41 ID:NZP8nzo8

まあ、あれだよな、高速で最初はおとなしく１００で巡航。
１００で走ってるとたまに９０くらいの車に引っかかるのでさっと加速して追い越す。
走行車線に戻ると１６０ほど出てる。１６０でてるので、すぐまた別の車に追いつく。
すぐに追い越す。
すると１８０でてる。
１８０で走ってると、走行車線に戻るタイミングがなくなるどころかすぐに追い越し車線の車に追いつく。
車がどくので、ギア落としてフル加速・・・・すると一気に２４０ほどになる。
結局この速度になるとバトルモード突入。
最初、今日だけは１００でおとなしく走るって決めてもこの繰り返し。

666 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:49:46.35 ID:fW4+yIGk

>>665
お前は俺か！

667 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:54:04.86 ID:aP2DCNOX

悩む…ってことは見送ればいいんだよ　(ω)

668 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:57:15.01 ID:ESuAcude

　(ω)

669 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:28:00.80 ID:H97okoTj

>>665
スゲー分かるｗ
俺もそんな感じだｗ

670 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:28:23.69 ID:ClGYvg4O

高速の安定性って、風の影響かなりあるよね？　車体より風の度合いが大切なような。

671 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:43:28.93 ID:kC5lx+9e

>>644
乗ってみれば？最速性能100％引き出すのは無理だとしても、その恩恵は十分受けられるからさ。
街乗りも普通にできる乗りやすいバイクだし。

オーナーの自分としては(旧型だけど)高速を豪快にぶっとばすような乗り方しないともったいない、と思うけどw

672 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:54:20.26 ID:44oXhMXY

高速の横風は強風だと１車線位流されるな

673 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:54:51.77 ID:roOLjefL

644です。
アドバイスくれた方々、ありがとう。
励みになります。

674 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:15:40.86 ID:5R5PTNxt

ピッカピカになるワックス教えてくれ。
それと傷取りワックスも
すでに太もものところは擦り傷かなり出来ちゃったよ

675 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:28:20.78 ID:llB7dXnr

>>674
06新車で買ってからずっとバリアスコート使ってるけど、
主観でも客観でもとてもよい。

擦り傷はワックスよりも、コンパウンドの鏡面仕上げ用なんかがいいんじゃないかい？

676 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:31:38.43 ID:5R5PTNxt

>>674
有難う。バリアスコートってムラにならない？

677 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:34:05.16 ID:5R5PTNxt

>>675
バリアスコートってムラにならない？
>>674 は自分だった。
自分の御礼言っちゃったよ

678 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:37:50.38 ID:aP2DCNOX

(ω)

679 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:44:53.49 ID:llB7dXnr

ふき取り用のクロスを常にきれいな面でしっかりふき取ると大丈夫だよ。

680 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:15:53.27 ID:wfbteo9v

透明なｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ貼れば？

681 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:21:34.42 ID:wEpBYzDg

以前スレでZZR1400→ZX14RへGIVIパニア移設の情報で、
マフラーと干渉する報告があったのでいろんな写真を検証してみた。
ノジマかBEETのフルエキチタンをいろいろupされてる写真をみていけるんでね？と思って
BEETフルエキチタン買ってみた！
そしてZZR1400から取り外したGIVIのﾁｭｰﾌﾞﾗﾊﾟﾆｱﾎﾙﾀﾞｰを移設してみた！

数cmクリアランスが取れなくてパニアつかないぞこれorz
GIVIのステー自体作りの精度があまりよくないので、
タンデムグリップ付近の固定を長ねじにしてスペーサ噛まして上に数cm逃がせばつくかも・・・
MSLのはマフラー変えてるにしても、ヤングマシンに載ってるパニア付のは純正マフラーでもついてるんだよな。
どう取り付けてるのか知りたいんだが、微妙に形状変更してある専用ステーつけてんのかね？
GIVIサイドパニア + BEET NASSERT EVO T2完全に人柱でした。本当にありがとうございました。

682 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:27:13.02 ID:QhhlwosC

>>681
カワサキ純正のパニア周りって、GIVIのOEMと考えていいの？
そもそもここが違ってたりすると前提が崩れてしまうが。

683 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 02:04:00.61 ID:wEpBYzDg

>681
MSLに載ってるサイドパニアはGIVIのV35のロゴをkwskにしただけっぽい
チラ見できるステーの形状から見ても同じくZZR1400用のチューブラパニアホルダーに見える
サイドパニアをリファインして出すのはコストかかるからステーの方だと見込んでるんだけどね・・・

684 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 06:17:31.54 ID:4HbrnGKw

>>681
マフラーのステー加工して、下に逃がしてるんじゃ？

685 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 07:31:02.64 ID:ZbRkdjYa

>>674
AUTOGLYM （オートグリム）・スーパー・レジン・ポリッシュ

スクリーンの細かい傷とか埋めるタイプなんで戦車の仕上げに最強

686 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 07:54:24.71 ID:e86UkCP6

>>665
コレ乗って下道法廷速度とか修業に近いよね
免許吹き飛びそうで怖いので最近は250ばかり乗ってる小心者です(-.-;)

687 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 07:58:02.77 ID:scCGhAXf

旧モデル用の純正タックパッドのサイド部分って新型にも普通に着けられる？

688 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 08:25:54.35 ID:szT+KPk7

>>681
GIVIのラックは頑丈なんでミリの調整は出来てもセンチは無理だ
>683も触れてるけど、マフラー側のステーを加工するのが一番楽な筈
純正のステーは溶接されているんで素人に加工は無理
結局、板をかませて下げた

>>682
14Rのはカワサキ純正じゃなくMSLオリジナル
GIVIの使い回しではあるが

689 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:12:39.20 ID:AncMafNs

１４Ｒにノジマつけてる人まだ居ないですかー？どの程度の楕円具合かが気になるのですが
真後ろからの写真が無いからワカラン

690 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 11:08:30.04 ID:ZbRkdjYa

>>689
http://www.youtube.com/watch?v=6cvtp3-MZaE

691 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 12:51:46.64 ID:d6TlZgIU

ダセェ

692 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 12:52:50.28 ID:XUNsexmy

GIVIが早く2012モデル対応にしてほしいですね。
皆さんの苦労具合、参考になります。
すんなりとは付かないんだなあ。
トップケースとシートバッグでしのぐか。

有る程度の実用性もないと、バイクと長く付き合えなかったりもする。
本当は何も付けたくないんだけどね。

ロック、予備シールド、予備レバーぐらいは積みたい。
ツーリング時には雨具も積みたいし、お土産も入れたい。
ツアラー的な1400gtrは私にはヘビーだ。

693 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:15:17.07 ID:wEpBYzDg

>692
結局パニアとかいろいろつけるとGTR並に重くなるorz
GTRはシャフトドライブでメンテも楽なのでたまに憧れる
でもマフラーとかアフターパーツが少ないのが難
マフラーとかで足回り軽量にしない限りどっちでもあんまり変わらないような気がする

694 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:20:47.42 ID:XUNsexmy

>>625
イグニッションON時の動画が見られない様なので、代わりに貼っておく。
http://www.youtube.com/watch?v=ick_yMqTzdw&feature=related

これは機能的にも意味があるのだろう。
これが表示されている間に、燃料ポンプがインジェクションに燃料を送り、
センサー類の自己チェックをし、走る準備をしているんだよなと思っている。

人は動いているものは眺めてしまう。
センサー類の異常が表示されても、気が付かないかもしれない。
あれが正しく表示されて終るのは、ちゃんと走ってもOKって事なんだろう。

次の隼にもこれがつくと良いな。

695 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:31:27.39 ID:MofPI128

>>690
なんか一昔前のデザインだな・・・
ほんとにダセェな

696 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 14:18:51.98 ID:vpPyu/F/

なんか異常があると警告ﾗﾝﾌﾟの点灯やら点滅やらで判断するのがﾊﾞｲｸでも車でも普通だけどせっかくあんなでっかい画面を搭載してんだから文字で何が異常か表示すればええのに…とか思うのは俺だけ？

697 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/12(土) 14:34:25.68 ID:7G/p/Wyy

現行のマフラーを普通のオーバルに変えるとZZRとクリソツ。走っているともう全く見分けつかない。やっぱりビックマイナーチェンジでした本当にありがとうございましt（ry

698 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 15:39:25.16 ID:wEpBYzDg

>696

サービスマニュアル買って読めばわかるんだが、結構液晶表示に出るよ

699 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:02:55.51 ID:juixV8P6

>>697
最後のaだけなら書ききれよ
むしろ(ryの分　長くなっとるやないか

700 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:22:48.81 ID:NLjs34pJ

多分ノジマをけなしてるのは自分とこのが売れてない他のマフラー屋だと思う。

701 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:41:13.13 ID:ZHsw4o7d

いや、売れてる売れてないはあまり関係ないんじゃないか...!?

702 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:24:12.71 ID:MfPwhgza

震災後の応援で
東名高速で遠方の出身地の県警の隊列を見て
誇らしく思ったけど
今日、観光地の道路の端っこに隠れて
観光客を捕まえてる白い1300SBを見て複雑な気持ちになった

そして俺の14Rは、メインフューズが飛んでしまう謎の病気にかかった
まだ走行800キロだぞ？

703 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:27:05.79 ID:juixV8P6

え？
白バイの人らは違反者を取り締まっちゃいけないんですか？

704 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:28:47.85 ID:MfPwhgza

×フューズ
○ヒューズ

705 ：583：2012/05/12(土) 21:38:27.36 ID:Ra0dEZXk

12黒ABS東南アジア納車された。
ブイマックスから乗り換えだが、直4エンジン吹け上がりスムーズすぎてワロタ

706 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:40:33.28 ID:MfPwhgza

>>705
俺は最初
よくねる（タイヤがいいせいか）ことと、サスが軟らかいのにビックリしたな
買ってすぐ壊れるのもビックリだが

707 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:42:42.85 ID:MfPwhgza

アフターパーツのせいかもしれないから
カワサキを悪く言うのは筋違いだな
すみません

708 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:22:53.19 ID:/vekdAdR

>>706
何が壊れたの？

709 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:12:14.74 ID:84e9NWr8

ZX-14Rのリプレイスマフラーは、あまり売れないような気がする。
パワーはもう十分にあるし、デザイン的にもボリュームがある。
車体は低重心で取り扱いやすくバランスもいいので、軽量化の必要性をあまり感じない。

レッドバロンへ冷やかしに行ったら、極上のZZ-R1400やZX-14がゴロゴロしていた。
ZX-14Rに乗り換えた人が手放したのだろうけど、勿体無いな～と思うほどに
走行距離も少なくピカピカ。
これにZX-14Rのマフラーを付けて、フロントカウルを移植できたら、
１０ｍほど離れてみたら。ZX-14Rと見分けつかないかなあ、なんて思った。

710 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:57:00.10 ID:RHOn5Fjq

で？

711 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 01:35:35.46 ID:mCVobIbS

>>706
初期ロットが壊れるなんてのはカワサキ車には珍しいことではないな。
前に乗ってたZZR1400(06）は納車すぐにレギュパンしてレッカー、5000kmぐらいで冷却ファンの不具合、オイル漏れなど
下手な外車より壊れてたと思う。
まぁ、結局、今年にZX-14Rに乗り換えるまでちゃんと乗れてたけど、本当に信頼性の高いものを選ぶならあと2～3年後のマイナーチェンジ後かな。

712 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 07:08:32.33 ID:2Gu2AXiR

本当に信頼性の高いものを選ぶなら新型が発表された後の旧型新車でしょ。
いまなら2011新車がだいぶ安いよ。
程度の良い中古がしばらくたくさん出回りそうだしね。

713 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 07:58:35.94 ID:Hhf531Y4

>712
ZZR1400の時は完全に新規車種だったから初期は問題多かったみたいだね
今回はZZR1400の大規模マイナーチェンジ程度だから問題は少ないと思いたい・・・

09'→12'に乗換した感想だと
良い点
・サイドカバーの４枚のフィンによりサイドカウルの走行時の歪が減少
（前回は停車時に触るとプラプラしてた）
・カウル形式変更により、人間が感じる走行時に感じる空気抵抗が減少したように思う。
　それに伴ってか知らないが、高速走行性能がより向上していると思う。
　サーキットで200km/h時の安定性・安心性が間違いなく上がってる感じがした。
・初期状態でZZR1400よりパタパタ倒れる気がする。多少の馬力upで旋回時の回転数低下とタイヤが原因？
　前回のBT014は倒そうとするとヨイショって感じだった気がする。PirotRoad2に変えたらパタパタ倒れてたけど、同じぐらい軽く倒れる。
・シート形状が前回より良い。付外しもしやすくなってる。シート下の車載スペースはコネクタ固定スポンジでさらに狭くなってるけど・・・
・低速走行時に高いギアを使ってもギクシャクしにくいので走行が楽。
　ZZR1400は下道で燃料消費を少なくしようとすると、馬力無い低回転時にギクシャクしやすく60km/hでも苦痛でしたよ？

ちょっと気になった点
・コストダウンをしている感が散見
　サイレンサー部が鉄板塗装で将来が心配。前回のステン磨きのほうがいいと思う。
　旗艦車種のはずなのにキー取付部がしょぼいですorz前回の赤丸イモビライザーと記載されてるほうがｶｺｲｲ
　車載工具も（´・ω・`）。プラグレンチがついてないのはどうなの？付外ししやすいって事？
・初期にカウル付外しする時はサービスマニュアル読みながらでもパズルでした。
　コツを覚えれば旧型より取付し易いのでは？と思うが今までと勝手が少し違った。
・ヘルメット取付部は？orz
・メーター選択SWが追加されてしょうがないんだけど、ハザード出そうとしたらクラクション鳴らしちゃったよorz

細かい点はまだ色々あるけど、トータルでみるといいんでない？
ZZR1400もかなり乗りやすい車種ではあったけど、さらに乗りやすいバイクになってる。

714 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 08:03:51.29 ID:YlB9Chck

>>713
サイレンサーに関しては俺もでかすぎという気がする。
消音について目処がつけば、マイナーチェンジでまた小型化するかもね。

715 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:26:10.65 ID:2Gu2AXiR

今回のは
ZX10→ZZR1100C
この時に似ている感じ。
見た目あんまり変わらないけど走ってみたら高評価。
でもCは故障多発だった記憶｡｡｡(￣▽￣；)

716 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 10:19:55.94 ID:y5IV89CC

まだ発売されて半年足らずだけど、気になる不具合はない？

717 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 11:20:54.18 ID:RHOn5Fjq

不具合といえばニュートラルギアを入れるとエンストするやつ？

718 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 11:42:08.30 ID:PHJT/Hqg

>>713
ヘルメットホルダーは使い難いよね。
シート下ではなく外に付いていてほしかった。

719 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 12:02:30.48 ID:y5IV89CC

今んとこ致命的なのはなさそうだなあ。
めっちゃシロート質問で申し訳ないんだけど、このバイクに限らずエアインテークってどこまで通じてるの？
雨の日とかが心配なんだけど、フィルターが奥の方に付いてんのかな？

720 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 12:04:32.36 ID:kW6TJjfO

乗り換え前は他社の同ジャンルのバイクに乗ってたんだけど
低速でのエンジンの粘りが弱い気がする
渋滞でトロトロしてる時、10年ぶりくらいにエンストした

721 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 12:06:05.69 ID:kW6TJjfO

>>719
タンクの前方
マニュアルの軽整備の項に絵があるよ

722 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 12:18:49.50 ID:y5IV89CC

>>721
ありがとうございます。
エアクリと同じモノだったんですね。
恥ずかしい…

723 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/13(日) 12:34:03.72 ID:iUZiQ6Do

>>719
水没でも無ければ問題梨。
雨滴やゴミは下に落ちる機構。
下手にフィルターなんぞ付けると
ラムエア加給の抵抗になるかも。

724 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 13:02:24.19 ID:1PhF47mI

>>718
ヘルメットホルダー　旧版のがポン付けできるみたい
キーは同じはむりっぽいけど

どっかだしてくれんかねぇ？

725 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 13:07:26.56 ID:0rRHejVT

1400ccもあるんだから車とぶつかっても平気ですか？
(^O^)
過去に何台も激突廃車してるのでf^_^;

726 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 14:20:06.24 ID:84e9NWr8

ヘルメットホルダーは使っていないな。
シートを外すのは面倒。
小さいワイヤーロックを、シートバンドに挟んで付けて、
ヘルメットの盗難防止に使っている。

727 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 15:01:30.08 ID:c4+6bj7L

チャリ用のワイヤーロックでグラブレールとロックｵｽｽﾒ

728 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 15:17:08.97 ID:RHOn5Fjq

北海道で走ると違反な速度ぶっ飛ばしたくなるって本当？

729 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 16:17:46.60 ID:csUB7qNW

>>728
こういう言い方するとあれだが、
北海道ではZX-14Rに限らず、原2でも、
法定速度守って走り続けるのは難しい。

730 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:07:47.15 ID:xzBgZMOY

>>725
1300までなら自分は無傷で弾き飛ばすよ

731 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:15:07.45 ID:IZYw1gIb

>>725
釣りだと思うが念のため忠告しておく。

免許返納しろ

732 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:27:53.16 ID:OihfVgVC

珍妙な質問がこのスレでは散見されるが
スルー推奨

733 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 19:51:03.60 ID:SxL35P+D

>>729

>>728じゃないけど聞かせて
それは一体どういう意味で難しいの？
周囲の流れが速いのか、それとも直線路が多いからついスピード出しちゃうってこと？

734 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:06:00.24 ID:13rzTOzA

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1336891435/

一度　このバイクで走ってみたいね～

735 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:08:59.57 ID:2Gu2AXiR

>>733
ついスピード出しちゃうね。

736 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:17:18.39 ID:nOYWnTmE

14RにETCつけてる人にききたい
ドラスタでJRM-11が5000円引きキャンペーン中だからつけようと思ってるんだが、一体型の方がいいかな？

737 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:32:37.72 ID:1PhF47mI

>>736
個人的には一体型はカッコワリーとおもって
べったい形式のをつけました

別体式のもカワサキだとつける店によってはハンドル部分にかっこ悪いステーを
つけた挙句にそこにアンテナをつけるところもあるので必ず装着時に確認する必要が
あります

738 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:34:41.28 ID:UoDMyYfL

せっかくシート下に専用スペースがるんだから別体にしろよ

739 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:41:18.81 ID:84e9NWr8

>>736
ETCは純正キットを付けました。
http://shizuoka.kawasaki-plaza.com/modules/customize/index.php?storytopic=32
http://blog.goo-net.com/allkawasaki-south/archive/1632
シート下なので、盗難や防水は気にしなくていいかな。
一体型は付ける場所に困りそうですね。

740 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:45:10.14 ID:13rzTOzA

オラ　高速あんまり乗んないからETCつけてない
バイクって軽自動車と一緒だろ？高くねえ？

741 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:26:07.50 ID:c4+6bj7L

>>739
ETCのステーのボルトが安っぽいので、自分で換えたよ
太さ8mm長さ50mm

742 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:31:01.40 ID:nOYWnTmE

一体型の方が安いしカードの抜き差しも楽かなと思ってたが、分離でいいか！
ステーについて、取り付け後に自分で加工とかしていいんかね？

743 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:53:43.20 ID:c4+6bj7L

>>742
外して、塗装して、ボルト換えました

744 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:55:14.86 ID:2Gu2AXiR

そーいやﾄﾞｸｽﾀﾞでさかんにETCｽﾃｰの広告してんね。
たぶん売れないともとがとれねぇんだろうな。

ｼｰﾄ加工の広告もさかんにしてるけど良いｼｰﾄってやっぱ違うもんなのかな？

745 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:03:41.86 ID:4foV1mJX

バイクなんて料金所で停止すると危ないから、ETC推奨にして料金も安くすればみんな幸せ
(・∀・)

746 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:08:23.72 ID:P/6+Qj96

フルパニアの画像
洗車後の拭き取りに使ったTシャツが古くて毛羽が残った、見苦しくてスマン
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=47064

747 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:27:37.91 ID:rh/F2zcs

>>745
それ以前に無料にして欲しいけどねｗ

748 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:38:19.42 ID:6AbmBiQC

参考
ETCは高速値段が割引出来ます

749 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:39:19.08 ID:rpK2xzj1

>>748
色々と日本語が怪しいぞ

750 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 01:00:05.90 ID:/APSfmNZ

>>746
真後ろから見た画像、後輪の軸が歪んでるように見えてしまう

751 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 02:41:29.10 ID:074D1t37

>>746
フルパニア見させて頂きました！力作ですね！いいなあ。
テントや寝袋やキャンプ道具を満載して、
ロングツーリングに出かけたくなるな。
ステーをかましてマフラーを下げる処理を見ると、
メーカー純正でサイドケースが出ていないのは、
このあたりの処理が難しいのかなあ。

752 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 05:26:43.65 ID:6jgYJJL5

だっさー☆

753 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 06:04:03.85 ID:jGfTvpMg

確かにダサい

754 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 06:11:22.15 ID:ECWCiBMK

サイドパニアだけなら、なかなかだと思うよ
トップケースがなぁ…
MSLのバックレストタイプって、他じゃ取扱い無いの？

755 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 07:26:32.20 ID:6jgYJJL5

トップケースがデカすぎてバランス悪いよ
そんなに荷物詰めて夜逃げでもするの？って感じ

756 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 07:55:22.47 ID:iNzIqGdv

パニアケースは外見的にダサいからサイドタンクバッグ買うわ

757 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 08:11:23.13 ID:b7ffYHo3

でっかい箱つけるならGTR買えばよいのでは？

758 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 10:09:18.05 ID:VHeauId4

早朝ツーリング出発準備してアイドリングはじめたら遠目で見てたナンシーが寄ってきて話かけてきた。
「これ、大きいねぇ。２５０cc？」とか聞いてきたからめんどくさいんで「ええ、まぁそんなもんです」とか答えたら「ほぉ～」とか言って
満足して立ち去ってくれた

これ、先月納車の１４Rなんだけどなｗ

759 ：774RR：2012/05/14(月) 11:55:24.88 ID:mh+qlyfj

SRX600乗ってたときに、GSで90？って訊かれたことある。
6.6倍なんで俺の勝ち！

760 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 12:27:55.93 ID:SpZlF0Dq

隣に住んでたじいちゃんが何度も『これは何cc？』って質問してきたなぁ…
いろんな話してるとｴﾝﾄﾞﾚｽでまた『これは何cc？』
もう亡くなって2年過ぎたのか｡｡｡

761 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 14:09:26.19 ID:rh/F2zcs

>>758
ワロタ

762 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 14:11:54.16 ID:rh/F2zcs

>>760
俺も信号待ちでスクーターのおじさんに14Rすかーって話しかけられた。
けど、バイク乗ってるようで話し盛り上がったよ。
ああいう人ならウェルコメなんだが。

763 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 14:29:26.95 ID:F4sOmN2v

俺も数年前に祖父に250か？って聞かれた
センヨンヒャクって答えたらびっくりしてた

764 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 15:19:57.49 ID:6AbmBiQC

14rよりzx10rの方が値段が上ってなんでだろう。どう見てもスペック的は14rが高いし

765 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 15:53:10.36 ID:fv5CB5z7

重さのスペックが大違いだろ

766 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:00:16.55 ID:iNzIqGdv

上でドラスタキャンペーン中とあるから14RにETC付けようと思ってる
ところで、ドラスタのETC取り付けの腕ってどうなんだろう？
調べたらアンテナはカウル外さないと綺麗に収まらないみたいだし、そこまでやってくれるかな…

767 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:01:58.82 ID:fN/W2G4y

取り付け説明書に沿ったポン付けじゃないか？
カウルの中に入れてくれるのはその店の特色(?)みたいなもんじゃ。

768 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:02:58.15 ID:rpK2xzj1

>>766
スクリーン外したところに収まらないかな？
どっちにしろ、配線のために外さなきゃか…

769 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:36:49.21 ID:Z1WaBzgl

>>764
確か、純正でオーリンズのステアリングダンパーついてたよ
きっと他のパーツも１４Rより良いものを使っているのだろ

770 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:11:34.41 ID:SpZlF0Dq

>>764
多く売れるものは多少高価なものでも安く売れる。
…って事もあるかもね。

771 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:26:59.58 ID:ZthLUgEn

モデルチェンジのサイクルが短いので
償却期間が短いからじゃないの？

772 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:47:26.30 ID:oNUs1LLD

>>764
50kgも軽いってことが高い理由
スズキだって隼よりR1000の方が高い

773 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:48:36.79 ID:tu5mZKoN

パニアを付ける奴って高速すり抜けするの？

774 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:52:04.27 ID:pkOI6DvI

パニア付ける人は、違う人種だと思ってる。

775 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:52:13.87 ID:Z1WaBzgl

>>772
言われてみりゃその通りだな
重さが段違いだった

776 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:06:19.76 ID:6AbmBiQC

>>772

速いから高いではなく軽いから高いって、重さが重要なんだw珍しいなw

777 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:11:30.49 ID:rpK2xzj1

>>776
えっ…？

778 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:20:17.32 ID:bkjqkVYR

>>776
ちょっと何いってるのか分からないです

779 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:43:49.13 ID:Z1WaBzgl

>>776
坊や、もしかしてこのバイクに乗ったことないのかい？
欲しすぎて、スレに居ついちゃった系の人？

780 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/14(月) 23:36:24.27 ID:iY2/1ygb

コストと売価はは必ずしも比例しないという簡単な理屈(ω)
値段はメーカがメーカの判断で決めるもんざんす(ω)

781 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 00:13:47.86 ID:OBWnaifN

SSはモデルチェンジ早いのも高い理由な気もする

782 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 00:52:01.66 ID:2jnwjjSm

1100から14Rに乗り換えたんだが、技術の進歩ってすごいな。全方位で強烈に進化してる。
ZZR1400もそうなんだろうけど、ライトがえらい明るくなったこととかも地味に嬉しい。
夜のライディングの快適さが全然違う。

燃費以外の全てが感動的に向上してう感じだ。

783 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 02:51:50.79 ID:zxHYuUxH

>>776
軽くするのには金かかるからね。
素材から変えないといけなかったりする。

運動性能の向上に軽量化はきく。
加速、減速、コーナリング限界など、向上を期待できる。

速くするために、軽くしている。だから高くなる。

あとは利益をどれだけだせるかだね。
数がでない品は高くなるね。

>>782
そういえば夜にまだ走ってないや。
ガソリン入れたときに、股のあたりが冷やされて気持ちいいのは
変わってなかったなｗ

784 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 06:52:51.76 ID:edFuAEnc

排気量毎のﾍﾞｽﾄな重さってものがあるよね。
極端な話50kgのﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸなんてものがあったら軽すぎて乗りにくい。
ｺｽﾄ度外視で考えたら1441ccのﾍﾞｽﾄな重さって何kgくらいなのかねぇ？
たぶんｺｽﾄを考えなかったらもっと軽く造ると思う。

785 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:19:53.24 ID:ozZaEH7P

>>782
1100はカットレンズな上1灯だし、倍違うわなｗ
ポン付HIDが使えるからHIDにしてみたら？ｗ

786 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 10:14:42.22 ID:BnimLfKt

信号待ちでは
くるぶしに集中的に熱気がくるよね
下半身まっぱで乗ったわけではないので
実は膝にも当たってるのかもしれないけど

787 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 10:39:11.53 ID:U5q/j5B1

>>783
つまり
サーキット走るならZX10r
サーキット以外走るならZX14Rこと？

788 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:13:59.74 ID:qzmkwIdo

あまり軽いと外乱もあるし、
300kmマシンはギャップで飛んでも困る、
今くらいの重量は必要かと・・・・・・

789 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:54:37.92 ID:LdF+0ddB

タンデムステップあたりに荷掛けフックを増やしたいが、可能なん？
前の黒鳥にはあったが、荷物多いときかなり便利だった

790 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 12:12:10.98 ID:qTjiuL4x

タンデムステップにサブベルト巻くとか

791 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/15(火) 12:53:51.99 ID:kHYaQIbG

日本の公道（舗装道路）で走るなら全ての領域で10RっていうかSSの方が速いよ。
まぁ疲れを考えての休憩時間を含めないという前提ではあるけどｗ

792 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 12:55:51.99 ID:dOszxaHi

趣味で乗るの前提でzx１４rを検討中。
しかしあのスペックに憧れはあるものの、実際必要か？
と迷いがあるのも事実。

どんな方がああいったフラッグシップに手を出すんでしょうか？

自分の使用用途としては…
主に日帰りツーリング使用（２，３００キロ）、年数回４泊くらいのロング。
高速より下道派。
スピードよりも走ることそのものがキモチいいのさ、を持論にGPZ1100から250TRへ、しかし
物足りなさから１年くらいでZ1000に替えた過去がある。
現在はハーレーだけど、また加速感に飢えて来た今日この頃…

いろんなご意見聞かせてください。
長文失礼。

793 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:09:18.73 ID:TZBnb4J/

>>792
Banditのほうがいいんじゃね？

794 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:10:19.21 ID:zjXx0Tku

加速感に餓えているということならまさにうってつけだ
どの領域でも、暴力的かつ静粛に円滑に鬼加速する

ただし得意はやはり高速道路・直線
街中で軽い気持ちで乗るには、少々大がかりな乗り物だ

俺は旧型だが所有感は凄いぞ、このバイクに乗るようになってからバイクに興味なさそうな人まで声かけてきたりする

795 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:32:05.54 ID:VMOQCYYD

>>792

自分の装備を気にしなければ、タバコ買いに行くようなちょい乗りから
1日1000kmのツーリングまで、何でも使える
ちょい乗り、峠、ロングと何処走っても凄く良いバイクだよ

796 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/15(火) 13:56:30.09 ID:kHYaQIbG

>>792

>>>>948
>>フラッグシップは「どうせ買うなら最強のを･･･」という貧乏臭い気持ちで、大型初心者が買う。
>>乗り続ける奴はオーナー同士の盆栽自慢が楽しくて、道の駅やSAで集会するため。
>>速いのがあたりまえのバイクなんて、またすぐ飽きると思うぞ。
>>加速感＆身軽さなら、690DUKEとかどうよ。

>>>>952
>>なるほど…
>>仮に乗るようになってもそうゆう人種にはなりたくないですねえ。

('A`)
デューク、調べてみますね。ありがとうございます。

797 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/15(火) 13:57:12.86 ID:kHYaQIbG

改行間違えた('A`)

798 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 14:54:54.27 ID:Hao/0q/+

>>792
個性的で乗り味を楽しむバイクと
個性薄くて強力な移動手段的なバイク

先日の乗り換えでハーレーも検討しましたが自分は走る事を優先し14Rに

799 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 15:10:44.38 ID:aUK57TjS

>>794
でもブガッティやY2Kより遅いんだよね
フランスの新幹線にも余裕で負けるしね
イラネw

800 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 15:16:51.71 ID:U5q/j5B1

>>799

車と比較してもな…（笑）
それと叩きお疲れ様です。

801 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 15:33:31.53 ID:5TUSTF3j

マイナーチェンジ待ちの俺。
絶対にマイナーチェンジ後の１４ｒの方が、いいに決まってる。
と、信じたい。

802 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 15:46:21.99 ID:RiZ1PiUt

>>794
コンビニでコーヒー飲んでるとナンシーがよく釣れるよ
>>801
んで14RがMCしてもまた「更にMC後の～」って言うんだろ？

803 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 15:47:59.81 ID:qO50LDtj

マイナーチェンジしたらまた買えばいいだけじゃない。あぁ金無いのか南無

804 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 15:50:53.86 ID:5TUSTF3j

>>802
いや、それは言わないよ。
ただ、12RのA1買って12RのB5買った時の衝撃は今でも忘れない。

805 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:20:14.01 ID:0Udr7sxB

最近の流れはヤバイ、SS勢みたいに国内で車検が取れなくなるかも？という状況も視野に入れて、早いうちに買っておいて状況を見ながら更新していく作戦。
まぁPCと同じでよくなるから待つっていう奴は買い時と貴重なバイクライフを削ってるだけだわ。

806 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/15(火) 16:23:44.86 ID:kHYaQIbG

最近はMCとゆわなくても年次改良とゆってだな、こっそりエボリューションしているもんです(ω）
なんにりそ嫁と畳は新しいのがイイに決まってる（ω）

807 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:24:13.72 ID:RiZ1PiUt

>>804
>ただ、12RのA1買って12RのB5買った時の衝撃は今でも忘れない。
ちょっとkwsk

808 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:26:38.90 ID:Hao/0q/+

隼の様にカラーリングの変更とトラブル対策のみで売り続けるに一票

809 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:33:44.99 ID:30HOgNJ9

>>792
ハーレーって独特のトルク感があるな。ZX-14Rに乗り換えたら間違いなく速くなるけど、シュイーーンって滑らかな感じで、低速トルクも薄く感じるかも、最初のうちは色々違和感あると思う。

ハーレーと言っても、スポスタやツーリング、Vロッドとかのファミリーによってぜんぜん乗り味違うから、アドバイスもそれによって違うはず。

810 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:33:07.74 ID:YCvfZNh6

アクラ管１２モデルでサイレンサーのデザイン変えてきやがった！候補から外れたorz

811 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:34:46.78 ID:aUK57TjS

>>758
お前騙されてるよ
それ忍者250だよ

812 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:34:57.70 ID:4LLBWmvD

年々、車載工具の点数が減っていくのもエボリューションなんですね。
六角レンチ・エアゲージ・プラグレンチ…
６年後のフルチェンジでは車載工具自体が無くなってそうだ。

813 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:40:33.78 ID:5+cAGJ6K

どれのことだろう？
http://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/Products/Pages/ProductList.aspx?BrandId=b12b24d3-d8b4-4136-898d-fc186212d2d1&ModelId=ed45eac0-97ea-426e-9c57-2e47b8a4cbf9&DisplayName=Kawasaki

814 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:55:34.58 ID:dOszxaHi

792の者です。
アドバイス頂いた方、ありがとうございます。
個人的には798さんの『個性が～』に妙に納得です。

804さん
俺もソコ、気になります。

809さん
そうなんですよ。
廚臭い言い方になりますが、『オートバイ』か『マシン』かみたいな感じなんですよねえ。
KLXからGPZ、２５０TRからZ（水冷）と割と極端な乗り換えしてきたんで特にその印象が強いです。
絶対的性能か味わいか…ないものねだりですね。
あ、今はインジェクションダイナです。

815 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:09:03.31 ID:5+cAGJ6K

そういやさっき高圧洗浄機で洗車してたらマフラーエンドの塗装が禿げたわ...

816 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:18:14.29 ID:ZhBpy/iQ

マフラーエンドの塗装？
カーボンじゃなくてか

電気の洗浄機ぐらいで落ちるほどヘボい塗料でもあるまいに・・
エンジンの洗浄機ならば分らんではない、あれは皮膚をも切り裂く（; ´Д｀）

817 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:30:27.68 ID:5+cAGJ6K

家庭用ケルヒャーだったんだけど...

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1337074106050.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1337074130925.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1337074154262.jpg

818 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:38:19.53 ID:/N71Zkcq

最強()の直線番長って立派な個性じゃない？
普通の庶民が所有して自分で運転できる乗り物でおそらくいちばんの鬼加速！！
そこにロマンを感じないか？

819 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:40:21.74 ID:U5q/j5B1

ご愁傷様です

820 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:47:01.61 ID:ZhBpy/iQ

>>817
あれまー
高熱で傷みいやすい部分とはいえ　随分と脆弱な塗装なんだな
まあ、そのうち激安純正サイレンサーがヤフオクに幾らでも出てくるよ
みんなマフラーは真っ先に交換するだろうから

821 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:56:37.60 ID:5+cAGJ6K

>>819
>>820
別体式ですぐ交換できるとこだし自分で塗ってもいいくらいだから気にしてないのよ
しばらく忘れてたし

822 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:03:10.20 ID:30HOgNJ9

>>814
レンタルバイクで乗ってみてはどうかな？
新型はないと思うけど、ZZR1400ならある所多いよ。

旧型でも新型のローパワーモードよりはパワーあるし、普通に走る分ならあまり変わらない。

ただ、下道主体のツーリングなら、絶対に使い切れないと思う。1速でガンガン高回転回すなら別だけど。
ダイナからなら軽快に曲れるはずだけど、軽快感求めるならメガスポーツである必要がない。

メガスポーツは高速での快適性、高速走行時の一体感。

823 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:06:32.25 ID:q4oUejOa

昔どっかで旧型のスイングアームの塗装が高圧洗浄機で剥がれたっての見たな。
俺の０７もガソリンタンクの塗装が一部ポロっと剥げたのでリコール出して貰った。

824 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:16:06.84 ID:WX14OeUq

>>817
二度と使うなよw
そこだけパーツ交換できそうだけど、ダメ？

825 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:17:11.35 ID:WX14OeUq

>>823
スゲーな
そんな簡単にリコール認めるの？

826 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:23:42.99 ID:q4oUejOa

>>825
バイク屋に見せたら、この部分のこれはあり得ないハゲ方ですねっつってすぐ手配してくれた。
タンク上面の米粒大のハゲ方だったんだけど、内側から気泡が弾けたみたいな塗装割れだったんだよね。

すぐ新しいタンク取り寄せますよ！って言ってくれたよ。

827 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:32:50.01 ID:yPGPL+Ff

それはリコールではなく、
クレーム修理では？

828 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:36:39.43 ID:WX14OeUq

ですな

829 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:39:10.27 ID:47qsuILB

>>813
０８－１１
http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbppmultimedia/4387dded094a405598091ccf81a8620e_PortalHIRes.png
http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbppmultimedia/08c2e9766301484795d970b69addf416_PortalHIRes.png

１２～１４R
http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbppmultimedia/b8e39781c80a493f95eb474936fb0128_PortalHIRes.png
http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbppmultimedia/c1f4650c17cc456784d161c74bff05b8_PortalHIRes.png

830 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:02:10.63 ID:5+cAGJ6K

ふむ、いちどバイク屋に見てもらうか
まぁでも高圧洗浄なんてしなきゃハゲなかっただろうし
望み薄かな？

831 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:03:33.30 ID:5+cAGJ6K

>>829
ありがとう！コニカルヘッドのやつになるのか
俺はこっちのほうが好みだなぁ

832 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:13:11.57 ID:U5q/j5B1

ノーマルマフラーは形かっこいいなのに変えるなんてもったない…

833 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:32:09.14 ID:b0ceP4MD

やっと緑ABSがバイク屋さんにやってきた。
月末には乗れるかな

834 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:46:14.97 ID:qz3Z7pos

おめでとう

835 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/15(火) 20:53:40.48 ID:kHYaQIbG

>>830
それはクレームつけても問題ないと思うよ。どの程度水流を絞った(強くしたか)は
わかんないけど、その程度でハゲたら負け。

836 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:01:09.15 ID:ZhBpy/iQ

>>830
やめとけ
ワイヤブラシで磨いたら傷ついた交換しろ　と言ってるのと同じだぞ
文句言うならケルヒャーに言え

837 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:06:17.47 ID:5+cAGJ6K

禿げたとこ見せるだけ見せてお店に任せますよ
文句言うつもりもないしね

838 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:12:50.22 ID:wyMED1Fg

０６式ZZR1400黒（距離9000キロほぼ無傷）の車検がもうすぐ切れるが
さて、いくらで買ってくれるかな？
５０万くらいか？

839 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:19:50.98 ID:JCafOHDG

売るなよ。
俺と一緒に乗り続けようぜ。

840 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:21:25.53 ID:6/SerKH2

>>838

50万なら売って下さい。

841 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:40:50.94 ID:VMOQCYYD

>>838

70位はいくと思うよ
知り合いがその位ついたし

842 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:59:48.41 ID:5TUSTF3j

07'走行3000キロ
バロンで電話のみの査定は75万だった。
新型買って下取りなら、もう少し出せるだとさ。

843 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 22:11:35.57 ID:wyMED1Fg

７０いけばいいなぁー残念だけど多分売る
今はノーマルだけどツキギの安物ステン＋チタンマフラーもセット
で買い取ってくれないかな
バイク用品も殆ど価値なしだろうけど処分しないと
転勤で首都圏に越してきてから乗る暇が殆どない
都会は趣味どころか仕事が忙しすぎだ　キショー！

844 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 23:19:35.74 ID:u8aplGx7

07で75か・・・俺も09が初の車検なんだけど、売ってZX-14Rを買おうかな。

845 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 23:40:56.60 ID:AU812BOD

12Rから買い替えようと思ってるんだがさすがに新型は手が届かない
下取り出すなら査定+αで売ってほしいくらいだｗ

846 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 23:56:22.35 ID:+Tt71bNc

乗り出し170万は覚悟しなけりゃならないからな
一括で買ったけど
いい年して独身の俺が、こんな買い物したとは実家には言えないでいる
言う義理もないが
いや、あるかな…

847 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 00:00:52.86 ID:BhaT9P/i

07マレーシアで追い金55万で新型きたよ

因みにコケ無しの走行17,000キロ
皆、諦めるなよ

848 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 01:40:42.87 ID:HBdMsYt4

>>847
それ、すごくない？
店員が1700キロと勘違いしてたんじゃ？ｗ

849 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 01:46:28.82 ID:SlfBthL3

>>846
170万か。
まあ今乗ってるバイクの下取りがあるから負担額はだいぶ少なくなるけど
初バイクで全額支払いだときついな。

850 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 07:17:32.35 ID:F17g+rHI

>>847
'07マレーシア
コケ無し
走行17,000キロ
…これの下取りが110万くらいって事ですか｡
すげぇ高値じゃないですかね？
単純にこの値段で店頭に並んでても買う気がおきんなぁ。

851 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 08:30:12.34 ID:S6dW4YXT

確かに分不相応に高いな。5年前でしかも二世代前のモデルに100万強も付くのは変。
フルエキ、ホイールやサスなどにすごく高い社外パーツ付けたりしてるならありうるが。

852 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/16(水) 11:18:50.81 ID:XNyt3wNr

一般論だけど2007/7000㌔/ノーマルで買い取り70万～75万ってとこじゃない(ω）

853 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 12:20:12.44 ID:fwekYu53

日帰りで1000kmツーリングしようと思えば出来るかな？

854 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 12:37:22.74 ID:fs9IKwiY

>>514
単純に考えて高速で10時間で1000キロ。
それプラス目的地回る体力あるか？

855 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 13:47:01.91 ID:ntWCM86y

>>853
2日で1800キロ走破した人は、俺の知り合いにいたけどな。

856 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 14:07:14.33 ID:N5lARqC9

14Rに乗り換えようとD71100の下取り査定してもらったら
23万出たわ

さて残金どうすっかな、職場の福利利用で給与天引きか…

857 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 14:32:28.75 ID:cNvAqzpT

1100Dの人かと思ったらカメラかよｗｗｗ

858 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 15:01:32.46 ID:MvZhQT6O

収入増えたけど、手取りから更に市都民税と健保で100万くらいとられる
収入増えないほうが可処分所得多い気がする
なにコレ？
頭悪いの？日本の税制
好きなバイクも買えないわ

859 ：846：2012/05/16(水) 15:56:27.63 ID:8gFF66ME

スマン
65万でパーツ売り払って10万だった

860 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:55:09.97 ID:bosJH+ZW

このバイクが好きだからこそ、敢えて短所を挙げて行こうぜ！

重すぎなんだよクソが！

861 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:57:09.58 ID:c+fECcN8

身の丈にあったバイクに乗ってください＞＜

862 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:21:07.37 ID:SSvGzSoF

・シート幅あるので足つき悪い
・見えて欲しい斜め後ろに死角のあるミラー
・いい加減な燃費計
・意外に高回転型で微妙な出力特性
・シート下にETC以外のスペース無い
・使い辛いメットホルダー
・感触悪いブレーキローター
・

863 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:28:03.21 ID:bosJH+ZW

>>862
あああ燃費計は確かに酷すぎる
13km/L代なのになんで16.3km/Lとか書いてあんだよ　いい加減にしやがれ

864 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:42:13.98 ID:rm9pZarl

燃料警告灯が点くまでのﾚﾝｼﾞ計は要らんから警告灯のあとどのくらい走れるのかが知りたいもんだ。

865 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:55:50.38 ID:8ix4IUu9

>>864
中には、リザーブに入ると液晶表示がレンジ一択で変更できなくなるバイクもあるらしいな。
「トリップとか外気温なんてどうでもいいだろ。とにかく早くガソリン入れろや」と

866 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:04:35.33 ID:A7nxtkg+

自分と同じくらいの身長の人がベタ足でショック
orz

867 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:10:46.40 ID:0XXPCL+A

14Rの並行もの新車135万で売ってるんだな。
安くないか？

868 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:32:29.87 ID:MvZhQT6O

昔の逆者は全部並行ものだったんだよなあ
それを思うと安いわな
初代12Rとか、買ったその日にクラッチが壊れて修理・陸送俺もちだったからな

869 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:58:02.22 ID:wLPP/yDi

>>846
４０代？あんた幾つか知らんがバイク売ってマジで結婚しな
あとの人生メッチャクチャにならんためにも

870 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:14:18.50 ID:HYy7IZIV

>>869
もう手遅れだからキニスンナ

871 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:25:43.12 ID:fwekYu53

取り回しは大変か？

872 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:29:55.84 ID:8ix4IUu9

>>871
比較対象にもよるだろう。
エンジン停止時の押し歩きに関してだと、
絶対的に考えればもちろん重いけど、1100Dあたりと比較すればやや楽。

873 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:35:38.99 ID:HYy7IZIV

てか、バイクなんてエンジン切って取り回すことなんてほとんどないだろう？

なんか変なとこ住んでるの？

874 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:49:44.38 ID:fsekiGKQ

ほら、超都会だと狭い道で取り回しするやろ

875 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 03:11:17.97 ID:CvM/gMqV

ああ、ヘタッピなんですね。
わかります。

876 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 06:50:24.40 ID:xTypWVxJ

>>875
ああ、いなかものなんですね。
わかります。

877 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 07:25:51.52 ID:MRt/mxEa

バックギア付いて無いんだから、駐車場の出し入れなんかは押して出すだろ
跨がってパタパタやってんのか…？

878 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 07:31:34.07 ID:NJt+AQjL

ZX-14Rに限らずメガスポってサーキットでフルバンクさせたら色々擦るけど
サス換えて車高上げて、ローダウンシート入れて足付きプラマイゼロにしたらどうなんだろ？

879 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 08:33:32.57 ID:MLwtcSvg

今朝見たら14Rなんか物色されてた…
周りに数本の吸い殻、二つあるゴジラロックの鍵の位置が昨日のと違ってたし、ヤバいな
みんなアラーム付けてる？

880 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 09:01:35.33 ID:E2hY+j7x

盗まれ難い所に住んでるけど
盗難保険に入ってる

881 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 09:37:54.04 ID:KsekXf9K

今、GPZ900Rに乗ってるんだけど（２4年目）！ZX-14Rものすごく欲しい。
900Rもいいから14R買うの悩む。でも欲しい！

882 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 09:59:12.67 ID:e5ku5O5m

アラームは必須、カバーをめくって
アラームロックの確認をして諦める奴もいる。
鳴りっぱで近所迷惑になる場合もあるけどね。

883 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 10:02:46.09 ID:77ArbNjK

>>879
アラームは付けてないけど複数ロックかましてる。
可能ならばしばらく保管場所を変えてみたら？
何事もないことを祈ります。

884 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 10:09:22.66 ID:fsekiGKQ

>>822
どんなアラームつけてるですか？
優しい方さん。

885 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 10:21:38.47 ID:MRt/mxEa

>>879
吸い殻保管(DNA)
ゴジラロック()保管(指紋)
で、ロックスレ確認して、まともなロックに変更
手っ取り早く、まずはディスクアラーム×2(ステンボディのもの)
なるべく早く、信頼できるチェーンで地球ロック
ﾒﾝﾄﾞｸｾと思わせれば、安全性は各段に上がるよ
盗難保険なんて、保険屋か窃盗団のどちらかが潤うだけだと思ってる
その金額掛けて、防犯対策した方が良い
盗まれた時のダメージって、車両本体の金額(しかも免責引かれて)では、到底済まないよ

886 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 10:59:22.31 ID:KLAZpUBW

>>881
どうしても欲しい場合はこちらへどうぞ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336812631/l50

887 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 11:12:26.62 ID:ReDh47ib

>>869

めっちゃめっちゃとは？
事故る？それとも？

888 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 13:16:26.54 ID:iM4YH/hE

ゴジラロックとかほとんどのチェーンロックはほとんど意味ないよ
その気になればすぐ持ち運びできる油圧カッターで２秒で切断
アラームタイプも鳴ってからすぐ駆けつけられるならいいと思うけど
鳴ったままトラックに乗せられて盗まれたら意味ない
盗難保険はそれなりに金額的ダメージ軽減するにはいいと思う

どうしても盗まれたくないなら
キタコ社のチェーンロックはそう簡単には切れないから、地球にロック
ディスクラーム装着
ココセコムをわかりにくく装着して追尾できれば守り切れると思う

889 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 13:41:53.11 ID:fsekiGKQ

確かに絶対に切れないロックチェーンがあった

890 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 13:59:40.53 ID:p1S2oyOR

14R欲しくて今教習所通ってるんだけど
身長167cmで足つきに不安が・・・
ZZR1400はまたがった感じぎりぎりなんとかなりそうだったけど
14RはZZR1400比較で足つき良い？悪い？

891 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 14:11:30.79 ID:4jZHCQhw

バイク屋とかレンタルボックスのガレージを借りれば安全なんだろうけど、近所に無いうえ、平日の夜にぷらっと走りに行きたい俺は、
第三者が入れないように壁で囲まれてて使用者のみにシャッターキーを渡される月極駐車場を、近所のバイク乗りと折半して借りてる。
盗難保険よりは高く付くけど、盗難自体の心配はほぼ無し。一応、ロックは３個かましてるけど。
そこまでして盗む奴は、たぶん周りの四輪を盗むだろうし。

892 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 15:23:08.47 ID:5UmX7FA/

１４Ｒのトラコンはウィリーの姿勢制御するの？

893 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 15:34:34.02 ID:qTqJSaDs

>>892
するみたい。説明書にかいてあった。

ココセコム加入しようかなあ。

894 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 15:53:48.58 ID:5UmX7FA/

>>893
ありがとうちょっと読んでみる

895 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 16:23:33.65 ID:yU4fVNs3

>>893
スレ違いだから詳しいことはロックスレで聞いて欲しいが
ココセコムはジャマーで即無効化されるそうだ。

盗み出し→ジャマー発動→移動開始
だろうから気がついたときには時既に遅しだろうて。

896 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 16:39:21.71 ID:qTqJSaDs

>>895
参考になります。ありがとう。
乗ってたら結構、声かけられるので、気を使いますね。

てだれの窃盗者にかかると、ひとたまりもないですね。

アマチュア泥棒からの悪戯対策と考えておきます。

897 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/17(木) 16:45:02.99 ID:EoIA7a8V

盗む側目線で考えれば、どうやれば簡単に安全に金になるか、
それを邪魔するようにできればイイかもよ(ω)
とはいえZXは基本イモビ付なので分解≒面倒で高くつき足跡が付きやすい、
のであんま選ばないような気もするけどね。

898 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 17:06:10.26 ID:NJt+AQjL

カウルの慣らしをしっかりしておけばええねん

899 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 17:37:42.01 ID:WTldKdue

カウルの慣らしは終わってる
アンダー割れたまま
14R

900 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 17:40:23.60 ID:A+Uq7uEY

一番安全なのは、地下の核シェルター保管。

901 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 17:49:39.96 ID:fsekiGKQ

最強盗難防止は
警察署の近く
停めればOK

902 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 17:50:37.03 ID:amtOfk3r

>>891
場所を教えてください。

903 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 18:33:10.10 ID:WTAMtM2L

常用歴5～6年。ジムでも道場でも着替える際、他の軟派な野郎にジロジロ見られるが、
俺は好きで締め込んで常に前袋食い込ませ縦褌食い込ませていたいんで
TPOに合わせたりせず、年中ラメ入りライムグリーン六尺締めているような野郎。六尺はほとんど洗濯もしねえ。
だからスゲぇ良いニオイが前袋からすると相手から言われる。そんな褌でギンギンの前袋擦りあい、６９状態で顔面に前袋擦り付け合い、
（六尺に切れ込み入れて一重にしたり、ガーゼ褌が擦り合いでは更に気持ちいいぜ）
もろ感の乳首つまみ合いながら、舌絡み合わせ、
相手の太竿にえずいても、それを堪えてギンギンの怒張太マラを互いに味わい、
喉マンでガッツリＤＥＥＰに互いに根元まで堀込み合い、
足で頭を押さえ込み、片腕で頭押さえ合い乳首もつねり合うってな感じで、
タップリと溜めておいて気持ちイイ事だけ重視のサカリ合いを、
終始六尺褌解かないままでサカリ合いお手合わせ宜しく。

168*65*34坊主ヒゲ有ラメ入りライムグリーン六尺常用。ブツはデカイと言われる都内23区より。

できれば晒しを腹に巻いて六尺、腹巻に六尺、鯉口に六尺のイナセな
カッコで太竿同士ガッツリヤロウぜ！

904 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 18:33:37.53 ID:CJKf0NBa

>>901切符切られるんだけど。

905 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 18:35:45.95 ID:WTAMtM2L

雄くっせえサカリ声を上げて男と男の対マン勝負をやらねえか。野郎同士の対マン
雄比べと聞いて男の血が騒ぐような硬派気質の野郎どもは気合いの入った連絡をよこせ。

相手の雄っぷりに圧倒され、負けを潔く認めた野郎は、勝者の前に跪いて四つんばいになり、
尻を突き出して肛門を相手に曝し、男のプライドを捨てて女のように種付けを乞う、
そんな屈辱を味わうなどの条件つきでも構わねえぞ。俺は誰にも負けねえつもり野郎同士互いに眼とばして喧嘩腰で挑発し合いながら着ているもんを一着ずつ
脱ぎ捨てていって、ラメ入りライムグリーン褌一丁で取っ組み合いをやったり、最後には褌も外し、
いきり勃った陽物を見せつけ合ってセンズリをかき合い、互いの雄っぷりを
比べ合う勝負がやりてえ。野郎の前で照れとか羞恥心とかをどんだけ捨てて
センズリをかけるか、どんだけ気合いの入った雄自慢を野郎相手に曝け出して
誇示できるか、オラオラ！オッスオッス！ドーヤドーヤ！などと威勢よく連呼し合い、
だが、
俺を上回る野郎っぷりを見せてセンズリをかく野郎がもし現れたらそいつの前で潔く敗北を認め、
相手に本気で種付けを乞う覚悟はあるつもりだ。ただしそんな奴が本当に現れたらの話だがな。

906 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 19:51:31.25 ID:WTAMtM2L

俺は物心ついたときから､ラメ入りライムグリーンのタンクトップがすっげえ大好きで、オナニーする時にはお気に入りのYバックリブタンクにぶちまけてる変態野郎っす！
ハッテン場にもたまにこれ着て行って、終わったあとは必ずタンクで拭いてるから数十人分は受精してることになります！
確実に４００回以上ぶっかけられたタンクは真っ黄色で強烈な雄の匂いがして、嗅いだり着たりするだけでチンコがギンギンになる激エロ変態タンク
に育ってます！

907 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 20:06:22.92 ID:IBxVxqEE

ひょうが降りませんように

908 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:07:18.52 ID:Z+YedVIF

クソ田舎なので、屋根も壁もある場所で保管できてる

天候なんぞより、ニャン公どものほうが手ごわい
ベッドにされるならまだしも、トイレ扱いされたら敵わんので、ダイソーのドントキャット必須

909 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:14:27.88 ID:tstLk9Hw

>>908
なんでシートの上が気持ち良いって知ってんだ？あいつら

910 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:46:14.20 ID:yXsHsyVK

>>908
業務用捕り餅シートを乗せて固定しとけばいいよ
ひっかかるから

911 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:05:55.16 ID:fsekiGKQ

14rシートは10rと同じやつ？形だけは除いて。

912 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:06:56.25 ID:Z+YedVIF

>>910
そんなことしたら脱出しようともがいて　爪立てたりなんだり大暴れされるだろ！
糞尿垂れ流しとかされちまうだろ、下策だ！

913 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:16:07.25 ID:NnJ56dZu

ブライトのサイトから説明書をダウンロードできるようになってるね。
http://www.bright.ne.jp/lineup/index.html

914 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:44:24.28 ID:jlFiEx2J

猫って汚いだろ
糞しても肛門キタネェまんまだろ
ペット飼うやつらの気が知れん！

915 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:48:01.28 ID:4FAELnaL

ネコはええぞ
歳行った雌ネコは特にええ

916 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:53:32.21 ID:pdORGIvv

>>890
163cmのチビでも乗れてるから大丈夫　ZZRとは大差ないんじゃないかな？
接地面と傾斜道路では気をつけなきゃ　地面とキスするが

917 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:02:48.16 ID:C8fOZF1U

>>915
そのうち尻尾が二股に分かれるんですね、わかります。

918 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:03:19.42 ID:5UmX7FA/

このバイクを片足爪先立ちは俺には㍉
絶対倒すｗ

919 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:30:49.60 ID:+Xd0fc0j

>業務用捕り餅シートを乗せて固定しとけばいいよ

俺もやった。同じ猫が２回ひっかかった。猫って案外馬鹿だよな。

920 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:03:27.42 ID:wmkiKu4e

猫を放し飼いにするやつには罰則をもうけてほしい。
糞尿猫毛垂れ流しは充分な理由になりうるだろ？

俺は猫毛アレルギーなんだよ。切実なんだ(ノ＞＜)ノ

921 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 08:08:20.86 ID:5e3MdgM9

センタースタンドの起こし方ってコツあるかしら
重くて出来ませぇん

922 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 08:30:19.90 ID:Zc8C25sA

俺のカミさんの細腕でも1100のセンスタ掛けられるんだし、テコの原理を知らないとしか言いようがない
教習所に戻ったほうがいいんじゃないかな

923 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 08:30:24.76 ID:diFDTTCD

>>921
スタンドの両側の脚をキチッと地面につけて、全体重をスタンドのフックに乗せて
一気にシートレールを持ち上げる。
下ろす時は、一回上に持ち上げて、反動で前輪タイヤを
地面に叩き付けるようにするとおろしやすい。

注意するのは、下ろすとき、前輪ブレーキはすぐにかけないこと。
あっち側に少しでも傾いていると、あっち側に倒れてしまうから。
バランスとってこっち側に少し重心かけてからブレーキかける。

924 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 09:08:18.37 ID:esT3lb2G

>>921
起こすときより、下ろすときの方が癖があるよ、コイツ
安定感がない
他のバイクだと気楽なんだけど
14Rのセンスタは、下ろすときにサイドスタンド併用してるわ

925 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 09:15:43.54 ID:Xi33hX9T

センスタ付いてるけどはじめてスタンド使ってる
◎力はいらないし倒す心配もない
×割ピンをいちいち外すのが面倒
セルフロックナットに付け替えてる人居ない？

926 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 09:46:09.20 ID:cn6xyOwt

>>924
それ、危ないんじゃないかな。
怪我したり、サイドスタンドを痛めそうだ。

927 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 09:52:08.83 ID:esT3lb2G

走った後の降車時も
サイド下ろして、車重預けてから降りてるから
同じことだわ
＞サイドスタンドを痛める
それはない

928 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 10:13:26.83 ID:diFDTTCD

>>926
俺もサイドは使わない。
足に当たってかえってやりづらいので。

929 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 10:13:38.37 ID:wmkiKu4e

ｾﾝｽﾀはかける時より外すほうが難しいと思うね。
またがって勢い付けて外すのがｵｽｽﾒ。
押し引きもまたがって動かすのがｵｽｽﾒ。

930 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 10:27:03.27 ID:diFDTTCD

>>929
短足だとかえってむずい技術だw

931 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 10:43:13.68 ID:cn6xyOwt

>>927
センタースタンドを下ろした時は、勢いで車体が沈むからね。
同じではないかな。

それをやってる人が、足にサイドスタンドが刺さって悲鳴あげてたのを思い出した。

気をつけてね。

932 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 11:09:48.60 ID:L6dlkVka

センタースタンドぐらい、スマートにやれよ。

933 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 11:18:07.64 ID:H0RYNcTn

俺はﾒﾝﾃ時以外ｾﾝｽﾀは不要と思ってる。
ｷﾞｱ1速ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞが最強に安定してるから。
そのうちｾﾝｽﾀ取っ払ってｱﾝﾀﾞｰﾃﾞﾌｭｰｻﾞｰに付け替えちまうつもり。
長期保管も地震を考えると使わないしなぁ…

934 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 11:39:14.18 ID:+rWAyVe/

>>933
長期保管はセンタースタンドがいいよ。
フロントフォークの伸びが左右で違う。
タイヤへの圧のかかりも偏る。
博物館などで動態保存されているのは、たいていはセンタースタンドか、バイクスタンドを使っているよ。

坂道や強風時は１速サイドだね。

935 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/18(金) 11:54:15.73 ID:tl2PUPPd

>>934
それはない。その程度は考慮されて作られてる。
っていうかそんな長期間放置したらどっちにしろ問題だろｗ
保管はサイド一速が基本。やむおえないときだけセンスタ。

936 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:06:05.45 ID:8MpN0gmH

>>921
床面の硬さ、水平だけは間違いなく確認しろよ
手前に下がってるならまだしも、スロットル側へ下がっていたらどうにもなんないぞ

937 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:09:13.79 ID:0JrJFjyF

博物館とかは展示で見せるために直立姿勢なんじゃないの？

オレも>>933と同じで、地震等を考えてサイドだな。
ビクスク乗りだった友人は「MT車はエンジンスタート時に飛び出さないから」と説明してるが、基本センスタ使ってる。

938 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2012/05/18(金) 12:13:11.18 ID:tl2PUPPd

ビックスクータだとサイドスタンドキルスイッチがあるから
センスタ使わないとアイドリングできないんだよね(´･ω･`)

939 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 13:03:50.74 ID:esT3lb2G

>>931
いや、センスタ下ろす時もサイドは接地しないって
もしもの時の為にサイドを出しとくって話

940 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 13:04:59.02 ID:esT3lb2G

バイクが倒れるほどの大震災のときは
バイクよりも家族と家屋の心配するわｗ

941 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 13:05:25.51 ID:c5FgFNcC

>>938
キャンセル出来るじゃんｗ

鎖骨骨折してた時とチョイ停め以外サイドは殆ど使わなかったな

942 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 13:39:40.58 ID:cnUiig0x

天気が悪いなか、走っていたら、後ろから雷の音！
後ろみたら、ZX14Rのギアチェンジの音でした。

943 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 14:24:21.52 ID:0CGwK2QM

下らね

944 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 15:13:12.78 ID:5e3MdgM9

14rの説明書ではブレーキは前と後ろも使いましょうと載ってたけど、低速度(20km/hくらい)は後ブレーキだけじゃダメ？40km/h以上はもちろん両方も使うけど…。
みんなはどうしてますか？

945 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 15:52:44.85 ID:9HWqmxeN

停まる時はフロント使ったほうがいいよ。
いざという時に、間に合わない。

リアは姿勢制御、安定性確保かな。
制動力はあまり期待できない。

946 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 17:19:04.41 ID:diFDTTCD

>>944
基本的に両方使うよ。
停止のまさに直前だけコーリンのみ。
それが安定して止まれる。

947 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 17:43:54.27 ID:H4QsPjpQ

>>945
両方使うのと、前輪だけだと、明らかに距離違うけど…

948 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 18:35:34.44 ID:lHHUY4BT

>>947
リヤのみで制動すれば分かりますけど、リヤの制動力ってフロントには遠く及びませんよね。
慣れるまではフロントで強く制動するのは恐ろしいとは思いますけど、
慣れてしまえばフロントメインでリヤは極低速の調整以外はオマケになると思います。

949 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:01:49.70 ID:H4QsPjpQ

>>948
いやいや
ABSが作動するしw

950 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:06:15.01 ID:2HpGmJwI

いろいろ試して好きにしろや。
あくまでも安全ﾏｰｼﾞﾝを大きく取って試せよ。
警察の講習会とかHMSとか一度行くと良いと思う。

951 ：948：2012/05/18(金) 19:10:39.52 ID:lHHUY4BT

>>949
前後のブレーキをどのように使うかってお題目ですよね？
それにABS付きだからって何時でもABSを作動させる訳ではないでしょ？

952 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:16:24.83 ID:BrDHjcRj

>>951
お題目って？
フロントだけより、両方で止まった方が制動距離は短くなるってだけの当たり前の話だろ

953 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:19:25.52 ID:8MpN0gmH

なんで論争になるのかよく分らんけど
ブレーキは前後一緒に使うのが基本
ごく低速でどちらか一方で足りるならそれでいい

ブレーキの使い方なんて人それぞれでいいだろ

954 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:27:53.66 ID:H4QsPjpQ

>>953
初めからそう書けばわかりやすかった…
さんくす

955 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:35:38.18 ID:URqII9f2

リアはエンブレで十分掛ってるだろ
街乗りくらいでしかリアブレーキ使う機会無い

956 ：951：2012/05/18(金) 19:36:30.26 ID:lHHUY4BT

>>952
何処にフロントのみって書いてんの？
老眼だから見えてないの？
ボケてんの？

957 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:43:52.78 ID:O5mzfl9I

>>955
下手くそ、乙w

958 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:53:38.85 ID:wmkiKu4e

ｺｰﾅﾘﾝｸﾞちうとかｺｰﾅﾘﾝｸﾞするきっかけとかでﾘﾔﾌﾞﾚｰｷだけを軽く使うのが俺は好きです。
べつに他の人にはｵｽｽﾒしない。
反論は聞かない。

959 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:03:39.83 ID:TEF2kvO0

１４Ｒのアクラポビッチのデザインが残念すぐるーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

960 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:09:45.13 ID:5e3MdgM9

結局、ブレーキは速度遅くても両方も使う事ですね、ありがとうございます。

961 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:23:32.65 ID:XDUhCBEi

ブレーキとかセンスタとか、嫌になってくるな。。

こんな奴らが公道走ってると思ったらぞっとするわ。

962 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:34:44.31 ID:BrDHjcRj

公道走るときはセンスタ関係無いけどなｗ

963 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:03:01.65 ID:nVWkupaQ

想像したらクス笑ったじゃないか…

964 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:07:59.56 ID:GVXeZlqw

待ったかおめぇら待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
ﾌﾞﾗｯｸﾗｲﾄが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、俺とフレアパターンラメ入りライムグリーン六尺フンドシ兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺の漢に深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、兄貴のこん棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ開いた尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにサオ、穴、サオ、穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい六眼仁王様！筋肉岩のお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
ライムグリーンフンドシ兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位1431CCピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラストスパートのご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、でんぐり返しで立ち上がり、兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキザオをくわえて舐めて、自分の汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱりフレアパターンラメ入りライムグリーン六尺フンドシ兄貴は最高だ。

965 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:16:24.76 ID:GVXeZlqw

長距離便のトラッカーしているので３～４日間は車中で寝食をとる。
深夜のサービスエリア、寝台で抜きたくなるが寸止めでやりすごし
帰宅後の楽しみに射精せずに金玉袋に溜め込んでおく！
そして帰宅すると全裸になりゲイサイトを見ながら早速センズリ開始。
高ぶってくると等身大の鏡に自分のあられもない姿を写しながら・・・
『金玉揺れてるよー！』とか隠語を発してイカない程度に扱きまくる！

966 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:17:36.02 ID:8MpN0gmH

>>961
センスタつけててすんませんすた　なんつって・・

967 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:18:00.81 ID:GVXeZlqw

乙乙尺さんは華奢な男性かと思ったら、ガチムチ系の兄貴でびっくりしました。
ガチムチ乙乙尺さんは流れるプールの横で懸命にマラをしごいていた。
越中フレアパターンラメ入りライムグリーン六尺から飛び出している凶器は悪魔そのものですごかった！唖然として
僕が六尺兄貴を眺めてると、兄貴が突然振り向いて眼があってしまい、
そのままオッス！オッス！と連呼して僕に近づいてきた。あとはもう乙乙尺
さんの坊主頭が僕の背中を攻め、菊の花をていねいになめまわしまくり、
生物兵器が僕の菊爆弾を何度も何度もオッス！オッス！と鼓動させるのを覚えてるだけです。
ガチムチ乙乙尺さんはすっげー男らしくてなんどもイキまくりました。

968 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:21:23.73 ID:SXNyqkU8

初心者の人がいきなり乗っちゃうパターンも多いのかな。

せめてセンタースタンドは、かけられるようになって欲しいｗ
チカラとかじゃなくてコツと経験だから。練習してくれ。
ツーリング先でパンクした時なんかに便利だよ。

フロントブレーキもね。
スピードがでてたらブレーキをかける時に、フロントタイヤに加重が集中する。
リアブレーキに頼るクセがついてたら、停まれないよ。
最初はやさしくじわっとね。なるべく早めに丁寧に、強くだ。

969 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:34:29.29 ID:oe5W5nte

職場のの女の子もCB1300乗ってきてるけど、センスタは普通にかけれるよ。

力じゃないから大丈夫だよ。
コツさえ掴めば誰でもできる。

970 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 22:49:21.68 ID:nVWkupaQ

センタースタンドの役目ははタイヤ交換しか思い浮かばないよな

971 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 22:54:59.07 ID:Vs1EFGDy

チェーンメンテやらんの?

972 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 23:55:37.18 ID:SUWQ1tQF

復活

973 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:01:40.02 ID:BQZnUyqF

センタースタンドかける練習は、駅前に駐輪してあるバイクでやればいい。

974 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:03:10.39 ID:YsPcxHFd

センタースタンドがあると洗車がしやすい。　うひょ。

975 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:04:32.54 ID:11o9pn5K

教えてくれ！？
今日、俺が自分の駐車場に車止めてドアを閉めたところ、入り口付近で
散歩中の犬が糞をした。
そしたらなんと、飼い主(DQNぽいガキ）が犬の腹に蹴りを一発。
なんでだ？？？

976 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:05:31.08 ID:Hy1CNkal

>>973
不審者で通報されるじゃね？

977 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:13:58.10 ID:PVu1Avq+

>>973
通常、駅前に駐輪してあるバイクはハンドルがロックされているのでセンタースタンドをかけるのは非常に難しい。

978 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:16:41.40 ID:Zb32kiF0

>>976
飯田橋の駅前にたくさん駐輪されてた頃は、片っ端からスタンド立てといたもんよ。

今は緑虫のせいで寂しくなったもんだ。

979 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:24:08.46 ID:Zb32kiF0

>>977
そうそう。よく分かってるじゃないの。
下手くそは倒すよな。真っ直ぐ立てるだけじゃなく、うまくヒョイとかけなくちゃな。

同志だろ、わかるぜ。

980 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:36:16.97 ID:11v+tCZA

センスタセンスタうっせーなw

981 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:37:20.98 ID:0/+yiNeS

ヨーロッパとかアメリカのライダーはチェーンメンテどうしてるんだろ？

982 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:40:59.45 ID:H//2lvTB

>>925
おう、俺も同じスタンドだ。
YZF-R1のセルフロックナットに付け替えてるよ。

983 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:52:20.71 ID:0/+yiNeS

ブライトから届いた保証書を読んでいたら、
「オイルにじみは保証の対象ではない」と明記されていた。

……さすがカワサキ、まさか明文化されているとは思わなかったぜ

984 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 02:43:18.65 ID:OfjpeSML

多少の異音も保証の対象ではございません。

985 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 03:52:49.70 ID:dh2zcLS1

OVERレーシングプロジェクツ
http://www.youtube.com/watch?v=ey1fgeqBQt8

BEET NassertEvolution-T2
http://www.youtube.com/watch?v=0mxFDAX2sRQ

ノジマのDLC-TITANスリップオン
http://www.youtube.com/watch?v=6cvtp3-MZaE

この３つのマフラーの中ではOVERレーシングのマフラーが一番いい音してるんだよなぁ
次点でBEETのマフラー

ノジマはCB1300SFの時と音が殆ど変わらない

986 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 05:23:37.63 ID:E69UiqAI

>>983
よっぽど多いんだなｗ

987 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 06:15:14.53 ID:JcRiFFyd

>>985
でも一番軽いのはBEETみたいだね

988 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 06:50:03.18 ID:5lCHgi5+

前にライコで聞いたノジマ一本出しはかなり重低音効いてたよ。
二本出しも聞いてみたいもんだが。

989 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 07:18:42.28 ID:jO3CNPQM

ﾉｰﾏﾙより静かで軽くて外見がおとなしいのどっか出してくれんかなぁ。

990 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 07:45:52.16 ID:vfXJV+eL

ワンオフじゃだめなのかい？

991 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:04:20.98 ID:uiaKarl/

静かってのが、一番技術が必要だし、ワンオフは難しいだろ

992 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 09:28:30.64 ID:tAMolWOr

グラスウール詰め込んで糞詰まりにすればいいだろ
ノーマルの音より静かなのが良ければ電動スクーター乗れよ

993 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 10:36:51.98 ID:xcvIQe1z

トリックスターのフェンダーレスキットを取付けてる人っている？

994 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 10:39:51.86 ID:EPz9OsYl

>>985
OVERのビデオは録音環境がいいね。編集もうまい。
BEETとノジマのも、おなじ機材で撮ったら、もっとよく聞こえるんじゃないかな。

しかしあらためて純正マフラーのデザインのインパクトを感じるね。
交換した後のほうが貧相に見えてしまう。
後はアクラポヴィッチの映像と音を観て見たいね。

995 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 15:45:57.57 ID:E69UiqAI

>>993
フェンダーレス似合わないだろ。

996 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:50:12.67 ID:CxsEEfkj

次スレはこちらです

【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400/ZX-14☆50回転
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337413735/

997 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:54:02.05 ID:IdIs8Ywb

アクラポは変なヒールガードが付いたのとサイレンサーバンドが無いのとサイレンサーイン側のテーパー部が無くなったので俺的にorzになった。旧型のマフラーの方が格好いい。
国内メーカーのマフラー買うから、誰かアクラポの旧型仕様のサイレンサーだけ２つください！！

998 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:57:00.34 ID:v7DgU37D

う

999 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:57:36.00 ID:v7DgU37D

め

1000 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:57:51.67 ID:v7DgU37D

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1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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