HONDA PCX150 Part3
今のところ並行輸入のみですが
期待の国内販売はあるのか？
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/
http://powersports.honda.com/2013/pcx.aspx
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/ww150ex2c/
期待の国内販売はあるのか？
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/
http://powersports.honda.com/2013/pcx.aspx
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/ww150ex2c/
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たぶん過去スレ
【日本で】PCX150【出るのか？】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/
☆PCX150が欲しい理由☆
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと
【日本で】PCX150【出るのか？】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/
☆PCX150が欲しい理由☆
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと
PCX150（イタリア仕様）
10 kW (13,6 CV) /8.500 giri/min (95/1/CE)
14,0 Nm/5.250 giri/min (95/1/CE)
比較
スズキ アヴェニス150
12.0kW（16ps）/9500rpm
13.0N・m（1.3kg・m）/7500rpm
スズキ ヴェクスター150
9.6kW（13ps）/7500rpm
13.0N・m（1.3kg・m）/6000rpm
キムコ レーシング150Fi
10.1kW(13.8ps)/8,000rpm
12.5Nm/6,500rpm
SYM Newファイター150ZR
13.5ps/8000rpm
12.6kg-m/6000rpm
キムコ レーシングキング180Fi
17.6ps/8250rpm
1.6kg-m/6500rpm
ジレラ ランナーST200
14Kw/8,750rpm
17.0Nm/7,250rpm
デルビ ランブラ250i
16,5Kw(22,5Hp)/8,000rpm
20,4Nm/6500rpm
10 kW (13,6 CV) /8.500 giri/min (95/1/CE)
14,0 Nm/5.250 giri/min (95/1/CE)
比較
スズキ アヴェニス150
12.0kW（16ps）/9500rpm
13.0N・m（1.3kg・m）/7500rpm
スズキ ヴェクスター150
9.6kW（13ps）/7500rpm
13.0N・m（1.3kg・m）/6000rpm
キムコ レーシング150Fi
10.1kW(13.8ps)/8,000rpm
12.5Nm/6,500rpm
SYM Newファイター150ZR
13.5ps/8000rpm
12.6kg-m/6000rpm
キムコ レーシングキング180Fi
17.6ps/8250rpm
1.6kg-m/6500rpm
ジレラ ランナーST200
14Kw/8,750rpm
17.0Nm/7,250rpm
デルビ ランブラ250i
16,5Kw(22,5Hp)/8,000rpm
20,4Nm/6500rpm
よん
5 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:26:01.96 ID:T7eVJKhc
1乙
馬力よりトルク重視かあ
街乗りにはいいだろうけど上は伸びなそうだな。
馬力よりトルク重視かあ
街乗りにはいいだろうけど上は伸びなそうだな。
PCXは人が乗った時点ですでに台無し
同一車体なら少しでも余裕ある方がいいだろ
車検が～保険が～てケチな奴は125や250でのままでいいじゃない
車検が～保険が～てケチな奴は125や250でのままでいいじゃない
SHシリーズが125、150、300とあってどれも大人気だから、
PCXも、150がキタ━って事は、もう300の準備が始まってたりするのかもなー。
もちろん、SH同様に見た目は兄弟とほぼ一緒で車体が少し大きくなって。
PCXは欧州で大ヒットだったから十分ありえる。
でも、出たとしても日本じゃ売らない罠w
300じゃ、150と並んでハンパ者呼ばわりされるだけだろうからw
PCXも、150がキタ━って事は、もう300の準備が始まってたりするのかもなー。
もちろん、SH同様に見た目は兄弟とほぼ一緒で車体が少し大きくなって。
PCXは欧州で大ヒットだったから十分ありえる。
でも、出たとしても日本じゃ売らない罠w
300じゃ、150と並んでハンパ者呼ばわりされるだけだろうからw
125→150のクラスアップでは、任意保険と引き換えに有料道路走行が可能になるけど、
250→300の場合は車検と引き換えに得るものがパワーだけ。
有り得んわ。
250→300の場合は車検と引き換えに得るものがパワーだけ。
有り得んわ。
12 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 15:55:27.27 ID:qz6mMP7e
結局、１５０の時の議論と同じになるよな。
「小さくてパワフルなのが欲しい！！」って人だけが買うバイクになる。
そしてそんな人間は、日本市場においてはビジネスになるほど存在しない。
どうせ車検付のスクーター買うなら４００のデカスク買うわ！って人が大半だろうし。
個人的には小さくてパワフルなスクーターは好きだけど、とてもじゃないけど
日本じゃ商売にならん。
「小さくてパワフルなのが欲しい！！」って人だけが買うバイクになる。
そしてそんな人間は、日本市場においてはビジネスになるほど存在しない。
どうせ車検付のスクーター買うなら４００のデカスク買うわ！って人が大半だろうし。
個人的には小さくてパワフルなスクーターは好きだけど、とてもじゃないけど
日本じゃ商売にならん。
アホスレ乙
15 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 16:17:56.62 ID:qz6mMP7e
俺自身も若い頃はＣＺ１５０乗ってたんで
コンパクトハイパワースクーターの楽しさは
重々承知してるけど、やっぱり今の市場じゃ
商売にならんわな。
どうしても１５０が欲しけりゃタイ版買うしかないよ。
コンパクトハイパワースクーターの楽しさは
重々承知してるけど、やっぱり今の市場じゃ
商売にならんわな。
どうしても１５０が欲しけりゃタイ版買うしかないよ。
国内向けの400ビクスクを出すなら
銀翼グローバルモデルのダウングレードVer.でなく、フェイズ400が欲しかったな。
で、押し出しでPCXを200あたりでｗ
最近の軽自動車と中型二輪はデカイよなぁ。
銀翼グローバルモデルのダウングレードVer.でなく、フェイズ400が欲しかったな。
で、押し出しでPCXを200あたりでｗ
最近の軽自動車と中型二輪はデカイよなぁ。
17 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 16:57:12.62 ID:qz6mMP7e
かろうじてバイク市場を支えてくれてるチンピラ系若造の
好みが
「デカく、長く、低く」
だから、それに沿った車種しか発売されないのはしょうがない。
会社は慈善事業やってるわけじゃないから、利益の出ない商品は
企画しないし発売もしない。ＰＣＸ１５０なんぞ国内で発売しても、買うのは
ごく一部のオタオッサンだけ。年に１００台しか売れない。
残念だが、どうしても１５０が欲しいなら、海外版を並行輸入で買うしかない。
好みが
「デカく、長く、低く」
だから、それに沿った車種しか発売されないのはしょうがない。
会社は慈善事業やってるわけじゃないから、利益の出ない商品は
企画しないし発売もしない。ＰＣＸ１５０なんぞ国内で発売しても、買うのは
ごく一部のオタオッサンだけ。年に１００台しか売れない。
残念だが、どうしても１５０が欲しいなら、海外版を並行輸入で買うしかない。
どうあがいても外国車はマイノリティーだから好き者にしか売れない、アジアンなら尚更な
19 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 17:15:49.12 ID:qz6mMP7e
そうなんだよね。
「どうしても１５０じゃないとダメ！！」
「どうしてもコンパクト中型じゃないとダメ！！」
って人はほとんど居ない。
それを満たすためにイタ車やアジア車買うくらいなら、
デカイ国産の２５０でいいや、それで我慢する。って人がほとんど。
だからメーカーが正規でラインナップする事はない。
「どうしても１５０じゃないとダメ！！」
「どうしてもコンパクト中型じゃないとダメ！！」
って人はほとんど居ない。
それを満たすためにイタ車やアジア車買うくらいなら、
デカイ国産の２５０でいいや、それで我慢する。って人がほとんど。
だからメーカーが正規でラインナップする事はない。
要するに、150が国内メーカーから正規に発売されれば問題は解決というわけだな
ならば希望を捨てずにいつまでも待とうではないか、ここはそういうスレだろ？
ならば希望を捨てずにいつまでも待とうではないか、ここはそういうスレだろ？
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
前スレに習えばファンスレです
前スレに習えばファンスレです
22 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 17:35:37.05 ID:qz6mMP7e
お前らがお百度参りか水垢離でもしてれば、
もしかしたら国内正規販売されるかもなｗ
どうしても早く乗りたい奴は並行買うしかない。
待てる奴は待て。
ずーーーーーっとなｗ
もしかしたら国内正規販売されるかもなｗ
どうしても早く乗りたい奴は並行買うしかない。
待てる奴は待て。
ずーーーーーっとなｗ
わかっていただけたようで嬉しいよ
昨日も午前１０時頃から張り付いてID真っ赤にしてる奴が居たな
開店準備済ましてから工作活動始めるちんけな外スクショップの店長かｗ
開店準備済ましてから工作活動始めるちんけな外スクショップの店長かｗ
200cc化のボアアップキットを速攻で出してくれ。
できればＴＡＫＥＧＡＷＡでw
できればＴＡＫＥＧＡＷＡでw
26 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 18:31:12.04 ID:nCQQhBZQ
素直にランナー買った方が…
だから海外メーカーは嫌だと何度言えば・・・
28 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 18:50:23.63 ID:qz6mMP7e
250やイヤだ
海外はイヤだ
１２５はイヤだ。
何様だよお前ら。
死ぬまで待っとけ。カスが。
海外はイヤだ
１２５はイヤだ。
何様だよお前ら。
死ぬまで待っとけ。カスが。
ピンクナンバーのまま150なら買ってやる
250が嫌なんじゃないよ
ブタスクが嫌なんだよ
フリーウェイの後継があれば迷わず買ってるさ
せめてフォーサイト並ならまだ我慢する
FAZEは・・・やっぱ長い
あと装備の割りに高い
ブタスクが嫌なんだよ
フリーウェイの後継があれば迷わず買ってるさ
せめてフォーサイト並ならまだ我慢する
FAZEは・・・やっぱ長い
あと装備の割りに高い
31 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:19:45.61 ID:nCQQhBZQ
>>28
お前は待たずに死んどけ小僧。
お前は待たずに死んどけ小僧。
32 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:57:08.36 ID:qz6mMP7e
>>30
それを求める層は、残念ながら今の日本市場では極少数。
よって、国内メーカーは商売にならないと判断し、正規モデルでの
発売はしないよ。
どうしても、それを満たすバイクが欲しいなら、海外のを
買うしかないね。
それか、不ｒ－ウェイなりヴェクスター買って、２０万円かけてレストアしな。
今なら、高いとはいえまだ機構部品は買えるから。
それを求める層は、残念ながら今の日本市場では極少数。
よって、国内メーカーは商売にならないと判断し、正規モデルでの
発売はしないよ。
どうしても、それを満たすバイクが欲しいなら、海外のを
買うしかないね。
それか、不ｒ－ウェイなりヴェクスター買って、２０万円かけてレストアしな。
今なら、高いとはいえまだ機構部品は買えるから。
とりあえずタイ産はやめとくように
35 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:12:16.31 ID:5Q7EHQgW
台湾産はやめとくわｗ
イタリア産は？
38 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:24:38.70 ID:qz6mMP7e
>>36
全然アンチじゃない。むしろ個人的には好き。
昔ＣＺ１５０乗ってたくらい。
だから、「コンパクト中型」に乗りたいなら、いつまでも永久に出ない
国内正規のＰＣＸ１５０なんぞ待たず、とっとと並行なり台湾なりイタリアなり
買えっていってるだけ。
ここのチンカス連中は、ニチャニチャといちゃもんばかりつけるだけ。
酷いのだと任意保険すら入らない、なんてのまで居る始末だよ。
この連中はＰＣＸどころか、バイクに乗る資格すらない。歩けクズ。
全然アンチじゃない。むしろ個人的には好き。
昔ＣＺ１５０乗ってたくらい。
だから、「コンパクト中型」に乗りたいなら、いつまでも永久に出ない
国内正規のＰＣＸ１５０なんぞ待たず、とっとと並行なり台湾なりイタリアなり
買えっていってるだけ。
ここのチンカス連中は、ニチャニチャといちゃもんばかりつけるだけ。
酷いのだと任意保険すら入らない、なんてのまで居る始末だよ。
この連中はＰＣＸどころか、バイクに乗る資格すらない。歩けクズ。
任意保険厨うぜー
消えろ
消えろ
保険とタイと台湾をNGにしとけ
>>3
ＳＹＭのニューファイター１５０のトルク表記が間違ってますぜ
ＳＹＭのニューファイター１５０のトルク表記が間違ってますぜ
>>38
だから何回も同じこと書かなくて良いよ
あと何回も否定されてる話も繰り返さなくて良いよ
いいかい？
君はこのスレでは誰からも求められていないんだよ
君がいなくても誰も困らないし君に書き込んで欲しいとも誰も思っていないんだ
一日中２ちゃんに張り付いて同じ書き込みを痴呆のように繰り返す行為は
君が言うところの出るはずもないPCX150を待つ行為より遥かに無駄とは思わんかね?
PCX150を望んでる我々も普段は原二スクなりブタスクなりに乗ってるわけだし
待つだけなら何も失うことはない
だが君は一日中２ちゃんに張り付いて狂ったように同じ書き込みを繰り返すことで
多大な時間を失い精神の安定にも支障をきたしている
どちらがより愚かかは言うまでもあるまい
分かったらもうこんな所には来ないで時間を有意義に使いたまえ
だから何回も同じこと書かなくて良いよ
あと何回も否定されてる話も繰り返さなくて良いよ
いいかい？
君はこのスレでは誰からも求められていないんだよ
君がいなくても誰も困らないし君に書き込んで欲しいとも誰も思っていないんだ
一日中２ちゃんに張り付いて同じ書き込みを痴呆のように繰り返す行為は
君が言うところの出るはずもないPCX150を待つ行為より遥かに無駄とは思わんかね?
PCX150を望んでる我々も普段は原二スクなりブタスクなりに乗ってるわけだし
待つだけなら何も失うことはない
だが君は一日中２ちゃんに張り付いて狂ったように同じ書き込みを繰り返すことで
多大な時間を失い精神の安定にも支障をきたしている
どちらがより愚かかは言うまでもあるまい
分かったらもうこんな所には来ないで時間を有意義に使いたまえ
45 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 01:00:57.61 ID:gcVGMXvZ
46 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 01:31:19.16 ID:FOQWVCR9
200なんてエンジン存在しない
47 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 01:31:43.37 ID:FOQWVCR9
ここのチンカス連中は、ニチャニチャといちゃもんばかりつけるだけ。
酷いのだと任意保険すら入らない、なんてのまで居る始末だよ。
この連中はＰＣＸどころか、バイクに乗る資格すらない。歩けクズ。
酷いのだと任意保険すら入らない、なんてのまで居る始末だよ。
この連中はＰＣＸどころか、バイクに乗る資格すらない。歩けクズ。
48 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 01:35:04.73 ID:FOQWVCR9
現状でＰＣＸ１５０を語るなら、タイ並行輸入車を語るしかない。
お前らが泣いてわめいて叫んでも、日本での正規販売が無い今、
スレタイトルの「ＰＣＸ１５０」を語りたいなら、タイ仕様は避けて通れない。
お前らが泣いてわめいて叫んでも、日本での正規販売が無い今、
スレタイトルの「ＰＣＸ１５０」を語りたいなら、タイ仕様は避けて通れない。
>>48
とりあえず、涙ふけよ
とりあえず、涙ふけよ
50 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 01:50:36.61 ID:FOQWVCR9
涙を拭くのはお前ら。
諦めて、タイ仕様買うか
イタ・台車買うか
２５０デカスク買うか
選択肢は３つ。
諦めて、タイ仕様買うか
イタ・台車買うか
２５０デカスク買うか
選択肢は３つ。
１５０叩きに費やされる人生か
悲しいな
悲しいな
別に困る事はないだろ、PCX150が出るなら欲しいなとは思うが
出なきゃ出ないで今乗ってるやつに乗り続けるだけだよ
出なきゃ出ないで今乗ってるやつに乗り続けるだけだよ
ねぇねぇ、完全論破されて今どんな気持ち？（AA略
一応答えてあげるけれど、
君以外の人たちは、タイ仕様を避けて通っているわけではないからね。
君がタイの時点で思考停止に陥って同じレスを繰り返している間に、
次の国内に向けた話をしていただけだよ。
一応答えてあげるけれど、
君以外の人たちは、タイ仕様を避けて通っているわけではないからね。
君がタイの時点で思考停止に陥って同じレスを繰り返している間に、
次の国内に向けた話をしていただけだよ。
で、さっさとタイ150を買ってドヤ顔でインプレを書いてくれる人柱…もとい、神はいないのか？w
あ！出たら、またモトチャンプがすぐに記事書くかw
150の動画も上がって来てるな。
「新しい給油口のフタ、最高だぜ！コレ欲しい」だそうだ。
「新しい給油口のフタ、最高だぜ！コレ欲しい」だそうだ。
少なくとも125の新型が7月あたりらしいから、150もそれまでは出ないだろ。
とりあえず任意保険は入っとけ
原二通勤バトルはトルクで圧勝
すり抜けでは原二並にブタスク置いていける
リコールも安心の日本製
楽しみだお
すり抜けでは原二並にブタスク置いていける
リコールも安心の日本製
楽しみだお
バスレーン走れる５０ｃｃもいいな、と思ってみたり
64 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 12:22:45.81 ID:o39dCsFZ
>>60
自転車ですら保険入れって言われてる時代なのに、
バイクで任意に入らず公道を走れるその神経が信じられん。
自分だけは事故しないと思ってるのか？
こんな奴に引っ掛けられたら、目も当てられん。
どうせ保険料ケチるような乞食なんだから、賠償を自腹で
払えるわけがないんだから。
任意に入らない奴はバイク乗る資格が無い。歩け。クズが。
自転車ですら保険入れって言われてる時代なのに、
バイクで任意に入らず公道を走れるその神経が信じられん。
自分だけは事故しないと思ってるのか？
こんな奴に引っ掛けられたら、目も当てられん。
どうせ保険料ケチるような乞食なんだから、賠償を自腹で
払えるわけがないんだから。
任意に入らない奴はバイク乗る資格が無い。歩け。クズが。
自転車に自賠責はないんだがなあ
説教じじい、いいかげんに死ねよ
説教じじい、いいかげんに死ねよ
67 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 13:02:44.09 ID:o39dCsFZ
68 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 13:38:27.25 ID:o39dCsFZ
とりあえず、お前らチンカスにも理解できるように
もう一回書いとく。毎朝１００回音読しろ。
・ＰＣＸ１５０は国内正規販売は無い。
・どうしてもＰＣＸ１５０が欲しいなら並行で買え。
・ＰＣＸじゃなくてもいいなら、イタ・台から買え。
・任意保険は必ず入れ。入らないならバイク乗るな。
以上。これが守れないなら、バイクに乗る資格が無いし、
このスレに居る資格も無い。判ったか。
もう一回書いとく。毎朝１００回音読しろ。
・ＰＣＸ１５０は国内正規販売は無い。
・どうしてもＰＣＸ１５０が欲しいなら並行で買え。
・ＰＣＸじゃなくてもいいなら、イタ・台から買え。
・任意保険は必ず入れ。入らないならバイク乗るな。
以上。これが守れないなら、バイクに乗る資格が無いし、
このスレに居る資格も無い。判ったか。
>>68
お前から付与される資格じゃないよ、クソじじい
お前から付与される資格じゃないよ、クソじじい
71 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 14:03:53.73 ID:o39dCsFZ
自賠責だけで対人保証できると思ってるの？？
死亡で３０００万
障害で１２０万だぞ。
足りない分を自腹でポンと出せるなら、そりゃ任意は要らん。
あと、おまえ自身の怪我保証は当然出ないからな。
死亡で３０００万
障害で１２０万だぞ。
足りない分を自腹でポンと出せるなら、そりゃ任意は要らん。
あと、おまえ自身の怪我保証は当然出ないからな。
72 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 14:05:19.82 ID:o39dCsFZ
お前らみたいな、無職の童貞チンカスでも
ひき殺したら３０００万じゃ済まんぞ。
働き盛りの家庭もちのオッサンでも引っ掛けてみろ。
とんでもないことになる。
ひき殺したら３０００万じゃ済まんぞ。
働き盛りの家庭もちのオッサンでも引っ掛けてみろ。
とんでもないことになる。
74 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 14:08:13.62 ID:o39dCsFZ
DQN丸出しｗｗｗ
ここでも自演煽りか、ワンパターンだねw
無職だから他にする事もないんだな ＷＷＷ
>>76-77 天ツバ乙 www
はあ？お前都会の電車に乗った事ないのか？とんだ田舎者だなwww
>>68
とりあえず、一人しかいないチンカスにもう一回書いとく。毎朝１００回音読しろ。
「待つという選択もあるんだが、なんで必死に買わせようとするのか？w
いくら待とうが、それが無駄に終わろうがひとの勝手」
こういうのに限って、自分が、正規販売された150を買おうものなら、
125版や他車をボロクソにいうタイプだなw
とりあえず、一人しかいないチンカスにもう一回書いとく。毎朝１００回音読しろ。
「待つという選択もあるんだが、なんで必死に買わせようとするのか？w
いくら待とうが、それが無駄に終わろうがひとの勝手」
こういうのに限って、自分が、正規販売された150を買おうものなら、
125版や他車をボロクソにいうタイプだなw
半端な情報で出る出るほざいてたのも馬鹿丸出しだったが
明らかに型式認証取得サンプル車両が出来てる段階で正規販売が無いと喚くのも馬鹿
ドタキャン的にコケる可能性はまだ残ってるもの既に出る方向で動いているのは確定
待ちたきゃ待てばいい
スクーターは125以下縛りでしか選択する気がないからどうでもいいが
明らかに型式認証取得サンプル車両が出来てる段階で正規販売が無いと喚くのも馬鹿
ドタキャン的にコケる可能性はまだ残ってるもの既に出る方向で動いているのは確定
待ちたきゃ待てばいい
スクーターは125以下縛りでしか選択する気がないからどうでもいいが
394 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/25(火) 08:54:43 ID:n4Ri+BWI [1/2]
追加してみた。
150が出たら困る人
・125に乗ってて隣に並ばれた150にぶち抜かれて発狂する人。
・125に乗ってて隣に並ばれた150がまっすぐ自動車専用道に入って行くのに自分は側道に迂回して涙目の人。
・もし250のシュアが喰われたときに責任取らされそうなホンダ幹部。
・ニッチ市場に活路を期待していたがPCXに駆逐されそうな台湾スクの信者と工作員。
・本当は150欲しいけど我慢して125に乗ってる貧乏人。
・小型自動二輪免許しかないヘタレ。
・料金所のおっさん。
関西の駅ってWiFi無いの?
84 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:30:56.90 ID:FTN2uk2J
新型エンジンと150が同時発売なら本当に好きな方を選べるけどね、
他の125＆125以上のある機種のスレは情報交換もあって仲良いからなあ、
タイミングって大事だね・・
他の125＆125以上のある機種のスレは情報交換もあって仲良いからなあ、
タイミングって大事だね・・
85 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:52:24.62 ID:gw948JW/
アンチは2年前からネガキャンしてんのか
いろいろ大変だなw
いろいろ大変だなw
86 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 18:39:15.43 ID:AeI+1lYX
多分、１２５も１５０も加速は変わらないのではないか
ベクスタ150は2st５０とかわらない加速だったよ
ベクスタ150は2st５０とかわらない加速だったよ
フェイズとジェンマよりかは需要あるだろ
キムコの１５０と１８０
そしてＰＣＸの１５０
選択枠が広がる
早いとこ発表して欲しい
夢で発売があるのか？それがすべてだ
そしてＰＣＸの１５０
選択枠が広がる
早いとこ発表して欲しい
夢で発売があるのか？それがすべてだ
夢店での販売は無い。
日本仕様も無い。
並行輸入でガマンしてくれw
日本仕様も無い。
並行輸入でガマンしてくれw
90 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 00:47:20.86 ID:hCLTm15r
諦めて、タイ仕様買うか
イタ・台車買うか
２５０デカスク買うか
選択肢は３つ。
イタ・台車買うか
２５０デカスク買うか
選択肢は３つ。
逆車が嫌な理由は何？一応腐ってもホンダですよ？
タイホンダが腐ってるという意味じゃないけどw
タイホンダが腐ってるという意味じゃないけどw
92 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 00:55:39.89 ID:+88mRGct
２輪車用ETCチェックしたけど４輪用と違い未だに高額なのね
滅多に使う事無いから付けるの勿体ないわ
滅多に使う事無いから付けるの勿体ないわ
>>89-90
出ないのが確実なら、他のでガマンや諦めもあるけど、
東京モーターサイクルショーでホンダの中の人にしつこく食い下がったけど
国内販売については肯定も否定もしなかったよ。
絶対に出さないなら何の問題も無く否定するでしょ。
だから、ガマンも諦めもしない。当分は待ちだ。
ソースも無しにネガキャンしてるアホより、ホンダの中の人の方が遥かに信用出来るから。
出ないのが確実なら、他のでガマンや諦めもあるけど、
東京モーターサイクルショーでホンダの中の人にしつこく食い下がったけど
国内販売については肯定も否定もしなかったよ。
絶対に出さないなら何の問題も無く否定するでしょ。
だから、ガマンも諦めもしない。当分は待ちだ。
ソースも無しにネガキャンしてるアホより、ホンダの中の人の方が遥かに信用出来るから。
新125と150…アメリカ、ヨーロッパ、インドネシア、すべて夏発売という事は
日本についてもその頃にははっきりしてそう。
日本についてもその頃にははっきりしてそう。
>>94
夜間割引があるじゃないか
夜間割引があるじゃないか
97 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 10:03:59.21 ID:AlGdcgtW
>>93
いつまでも待っとけ。
いつまでも待っとけ。
98 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 10:37:29.76 ID:SV60ZAKg
>>2にテンプレ入れられてネガキャンする要素がなくなったせいか
最近のアンチは出ない出ないの一点張りだなw
最近のアンチは出ない出ないの一点張りだなw
99 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 10:53:36.50 ID:AlGdcgtW
まあ、しゃあねえわな。
国内版なんぞ出ないから、どうしても
「小さな中型スクーター」
が欲しいなら・・てんで色々な案を出してみても
なんだかんだとイチャモンつけるだけだもんな。国内厨は。
もう「死ぬまで待っとけ」としか言いようが無いｗ
お店には迷惑かもシレンが、１週間ごとに
「内示報来てないですか？」
って聞きにいってみれば？ｗｗ
大体、今の国内市場でＰＣＸ１５０出されたら。店も困るよｗ
これ以上クズ玉増やされたらかなわん。
国内版なんぞ出ないから、どうしても
「小さな中型スクーター」
が欲しいなら・・てんで色々な案を出してみても
なんだかんだとイチャモンつけるだけだもんな。国内厨は。
もう「死ぬまで待っとけ」としか言いようが無いｗ
お店には迷惑かもシレンが、１週間ごとに
「内示報来てないですか？」
って聞きにいってみれば？ｗｗ
大体、今の国内市場でＰＣＸ１５０出されたら。店も困るよｗ
これ以上クズ玉増やされたらかなわん。
在庫を置くようなバイクでもないし店が困る理由なんてない
自演煽り入れるような奴だし、放置して削除依頼が一番
102 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 11:22:40.30 ID:AlGdcgtW
車種が増えて何が困るって、とにかくめんて。
これにつきる。
売れてない車種だろうと何だろうと、メンテ体制は
取らなきゃならんからね。店側の負担も大きい。
まあそれ以上に本社側の負担がタイヘンｄ泣けど。
宗一郎さんが死んでからは、だいぶドライに割り切るようには
なってるけどね。存命中はそれはもう大変な状態だったから。
ホリディが部品で組めちゃってたからね当時ｗ
これにつきる。
売れてない車種だろうと何だろうと、メンテ体制は
取らなきゃならんからね。店側の負担も大きい。
まあそれ以上に本社側の負担がタイヘンｄ泣けど。
宗一郎さんが死んでからは、だいぶドライに割り切るようには
なってるけどね。存命中はそれはもう大変な状態だったから。
ホリディが部品で組めちゃってたからね当時ｗ
104 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 11:40:34.74 ID:AlGdcgtW
まあとにかく、お前らチンカスが一番早く情報を
得ようとするなら、店の内示報を教えてもらうことくらいだから、
せっせとホンダ店に通うだな。
７研情報が入る店なら、さらに１ヶ月くらい早く知る事はできるだろうけど
そんなみせはそうそう無いだろうし。
店の迷惑にならない程度につきまとってみなｗ
嫌われると思うけど。
「ただでさえ２５０スク落ち込んでるのに、これ以上タマ増やすな！」
って層突き上げ食らうよ。今出しても。売れないものを出されても
店は困るし、本社も困る。
得ようとするなら、店の内示報を教えてもらうことくらいだから、
せっせとホンダ店に通うだな。
７研情報が入る店なら、さらに１ヶ月くらい早く知る事はできるだろうけど
そんなみせはそうそう無いだろうし。
店の迷惑にならない程度につきまとってみなｗ
嫌われると思うけど。
「ただでさえ２５０スク落ち込んでるのに、これ以上タマ増やすな！」
って層突き上げ食らうよ。今出しても。売れないものを出されても
店は困るし、本社も困る。
モータショー関係の出品予定リストに「市販予定」と載る≠日本発売
予定名目の展示車が日本仕様の体裁を取っている＝確定に近い日本販売計画進行中
この違いを見極められない「出る馬鹿」と「出ない馬鹿」の罵り合いで非常に程度の低いスレである
現状出る気配が確定に近い濃厚さになってきて「出ない馬鹿」の火病っぷりが加速中
予定名目の展示車が日本仕様の体裁を取っている＝確定に近い日本販売計画進行中
この違いを見極められない「出る馬鹿」と「出ない馬鹿」の罵り合いで非常に程度の低いスレである
現状出る気配が確定に近い濃厚さになってきて「出ない馬鹿」の火病っぷりが加速中
規制解除記念カキコ、箱根湯本天山の湯は熱いぜ
出るみたいよ
http://ameblo.jp/motosports/
http://ameblo.jp/motosports/
とりあえず、国内発表あったら
少し中の人を始め散々出ないでないと連呼して荒らしていた人は謝ってね
全て少し中の人の自作自演なのかも知れないけどｗ
少し中の人を始め散々出ないでないと連呼して荒らしていた人は謝ってね
全て少し中の人の自作自演なのかも知れないけどｗ
109 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:58:46.46 ID:UWmcZDJu
予想価格
359000円かな
359000円かな
125はクラス最高値なんだから150には是非35万切りでいって欲しい
112 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:22:12.93 ID:UWmcZDJu
ちなみにうわさの中の人は、出すなら348とか書いてたな。
329 名前： ちょい中の人。 投稿日： 2012/03/15(木) 01:32:42.95 ID:r6iCyR7g
150は国内じゃ出せないと思います。
出すとしたら348つけなきゃならないけど
これじゃ商売にならない。
329 名前： ちょい中の人。 投稿日： 2012/03/15(木) 01:32:42.95 ID:r6iCyR7g
150は国内じゃ出せないと思います。
出すとしたら348つけなきゃならないけど
これじゃ商売にならない。
基本エンジンしか違わないのであれば
３－５万UP以上はあり得ない
３－５万UP以上はあり得ない
>>113
と言うか買うのを躊躇する
と言うか買うのを躊躇する
定価で高くても実売じゃ同額以下ってのはあると思うよ
かつてあった原付の50/80併売モデルで80の実売が安いって事態は多々あったわけだし
かつてあった原付の50/80併売モデルで80の実売が安いって事態は多々あったわけだし
リセールバリューは125の方が良いだろうな
シグナスのが125最高値じゃなかった？
マジェ125もそうだけど、なんのキャンペーンもやらない売り時わからないアホメーカーになったねヤマハは。
マジェ125もそうだけど、なんのキャンペーンもやらない売り時わからないアホメーカーになったねヤマハは。
てゆーか、>>107ブログの、箱キャンペーンの工賃の安さに驚いた。
みんな、１万前後するって嘆いていたような。
みんな、１万前後するって嘆いていたような。
タイでの125と150の値段を見れば、どの程度うpするかは検討つくんじゃなイカ？
35万もするなら、レーキンにするかも。
32万くらいだよなあ、いいとこ。
32万くらいだよなあ、いいとこ。
121 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 08:31:51.03 ID:kAmbiNsr
バイク屋が店が分かる状態で堂々と書いてるんだからまあ出るんだろう。
しかしフライングして怒られたりしないんだろうか
しかしフライングして怒られたりしないんだろうか
キムコでいいなら最初からレーキン買ってるよ
国産150出ちゃうけど、タイPCXやキムの店オワタ？
タイ産国内版か
レーキンは魅力あるな。180CCだからなあ。30CCの差は大きい。PCXのスペック次第かな。重量は同じくらいだろうし。
126 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 15:17:40.01 ID:kAmbiNsr
スペックはイタ仕様でほぼ決まりじゃないか？
まあスペック重視ならランナーやスポシテがいいと思うけどね。
まあスペック重視ならランナーやスポシテがいいと思うけどね。
127 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 15:26:25.93 ID:dx7xMCSJ
メットインが犠牲にならなきゃね
相変わらずキム厨が営業活動してんのか
いいかげん巣に帰れよ。
いいかげん巣に帰れよ。
彼にも生活があるんだよ、もともと売れなくて数が出ないのにPCX150が出てしまったら在庫抱えて泣くハメになるんだから
ザマアwww
ザマアwww
そんなに売れるとも思えんがけどな。
PCXとの比較という点なら台湾やイタリアネタもいいと思うけどな。
比較しないとPCXマンセーにしかならない。
PCXとの比較という点なら台湾やイタリアネタもいいと思うけどな。
比較しないとPCXマンセーにしかならない。
150出て欲しいな。
TMAXからの乗り換え予定の俺的には、150より125のが保険高くつく。
等級維持のため売ったバイクの任意継続+ファミ特するから
TMAXからの乗り換え予定の俺的には、150より125のが保険高くつく。
等級維持のため売ったバイクの任意継続+ファミ特するから
132 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 16:47:19.36 ID:Y/PLZQvR
でないよ
並行買ったほうがいい
並行買ったほうがいい
本当に業者の書き込みだと思ってる？
今時2chの書き込みなんてすぐチェックされるのに
ただの暇人が業者っぽくかたって荒らしてるだけだと思うけどな
今時2chの書き込みなんてすぐチェックされるのに
ただの暇人が業者っぽくかたって荒らしてるだけだと思うけどな
店舗に発売確定の連絡来たそうだよ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/608844/190954/72325875
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/608844/190954/72325875
136 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 17:38:34.58 ID:dx7xMCSJ
歓迎するニュースではあるが、嘘みたいでもあるｗ
肝心の価格はどうだろうね
きたか…!!
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ /
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ /
http://s.ameblo.jp/motosports/entry-11222084792.html
これ見ると従来型のキャリアは付かないみたいね
これ見ると従来型のキャリアは付かないみたいね
レーキン在庫が．．．
Λ＿Λ . . . .: : :
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . ::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ .
￣￣￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ）| | Ｏ 人 ∧＿∧ ／
「 ⌒￣ | ｏ人 人. (｀∀´ ） ＜ おらっ！出てこい嘘吐き！
| / ￣ ||人 人 人 「 ＼ ＼
| | 人 人 人 人 || /＼＼ ￣￣￣￣￣￣￣
| | ／|￣￣￣￣￣|＼ へ//| | | |
| | | □□ | ／,へ ＼| | | |
| ∧ | | □□ | ／ ＼ / （ ）
| | | | 卜| □□ | | |
/ / / / ヒ| | | |
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ドッカン
ｍ ドッカン
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/ つ つ △ 国内発売おめでとう♪
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しし'
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/ つ つ △ 国内発売おめでとう♪
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しし'
>>133
ねぇねぇ、嘘つき小僧って即バレしちゃってるけど
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
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ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
ねぇねぇ、嘘つき小僧って即バレしちゃってるけど
今どんな気持ち？
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♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
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145 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 18:56:22.83 ID:kAmbiNsr
日本仕様って訳でもないんだなｗ
並行版のタイ仕様っぽい
夢店で3年保証付きの奴は何時になるのやら
並行版のタイ仕様っぽい
夢店で3年保証付きの奴は何時になるのやら
>>146
ねぇねぇ、さっそく負け惜しみしちゃってるけど
今どんな気持ち？
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ねぇねぇ、さっそく負け惜しみしちゃってるけど
今どんな気持ち？
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/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
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ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
なんか勘違いしてるのがいるけど、国内ラインアップには絶対のらないよ。
ホンダのHPにものることは絶対にない。
どうしてもほしければ、店頭に並び始めている並行ものを買うしかない。
待つだけ無駄と断言してもいいよ。
ホンダのHPにものることは絶対にない。
どうしてもほしければ、店頭に並び始めている並行ものを買うしかない。
待つだけ無駄と断言してもいいよ。
なるほど、これが朝鮮人か
150 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:40:42.48 ID:JNegiV6I
国内版150、125プラス３万程度らしいね。安いんじゃね。
152 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:57:54.61 ID:ML7KZmiq
150来るのかぁ！
フォルから乗り換えるかなっ！！
フォルから乗り換えるかなっ！！
４輪もダウンサイジングの時代で小型車が売れているから
２輪も150クラスが賑わう可能性も秘めている
メーカーの頑張り次第だな
２輪も150クラスが賑わう可能性も秘めている
メーカーの頑張り次第だな
>>141
リアショックも微妙に長くなってるようでつ。
リアショックも微妙に長くなってるようでつ。
日本仕様なら白は必須だよな。ちゃんと黒いシートでw
欧米みたいに赤と黒だけなんて言ったら、売れるもんも売れない。
てゆーか、この際だから銀出しちゃいなよw
欧米みたいに赤と黒だけなんて言ったら、売れるもんも売れない。
てゆーか、この際だから銀出しちゃいなよw
159 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:26:30.70 ID:QZiALIjj
150は赤と白だよ。黒は無い。
>これ見ると従来型のキャリアは付かないみたいね
150が対象外なのは「発売日が確実にキャンペーン期間終了後」と
「原付二種の販促キャンペーン」だからと言う二点の理由
構造的に付かないからではない
150が対象外なのは「発売日が確実にキャンペーン期間終了後」と
「原付二種の販促キャンペーン」だからと言う二点の理由
構造的に付かないからではない
原付ではないから原二バトルから開放されるお
出だしは速く、詰まっても何とかすり抜ける。値段は30万、買うしかないお。
出だしは速く、詰まっても何とかすり抜ける。値段は30万、買うしかないお。
>>157
だから最低地上高が変わっているんでしょ？
だから最低地上高が変わっているんでしょ？
まだまだ確定ではないし油断はできないが…かなり濃厚になってきたなｗ
少し中の人やキムコ工作員なみだ目になるのか？
わくてかヽ( ﾟ∇ﾟ)ﾉ わくてか♪
少し中の人やキムコ工作員なみだ目になるのか？
わくてかヽ( ﾟ∇ﾟ)ﾉ わくてか♪
普通に考えたら正規販売は無いと思うけど
ホンダのマーケティングがバイク屋レベルなら出すかもな
ホンダのマーケティングがバイク屋レベルなら出すかもな
>>165
しつけーよ、いい加減アンチ活動諦めろよ
しつけーよ、いい加減アンチ活動諦めろよ
>>165
ねぇねぇ、すっかり負け犬扱いされてるんだけど
今どんな気持ち？
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♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
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ねぇねぇ、すっかり負け犬扱いされてるんだけど
今どんな気持ち？
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♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
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ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
custompcxbangkok.blog.fc2.com/blog-entry-205.html
このブログによると細かいパーツが結構違うみたい
このブログによると細かいパーツが結構違うみたい
169 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 09:54:13.11 ID:TpdA0go9
4/20に期待…
>>165
ここ日本だから、嘘100回吐いても本当にはならねーよ
ここ日本だから、嘘100回吐いても本当にはならねーよ
ここより本スレの方が150の話題で盛り上がってるのが不思議だ
まぁ、いつもの自演厨の罵り合いかもしれんがw
まぁ、いつもの自演厨の罵り合いかもしれんがw
PCX１５０のタイヤメーカーが変更になったとどっかでみたんだが本当？どこのメーカー？
>>172
ダンロップ TT900
ダンロップ TT900
ようするにYSPで売ってるFI版YBR125みたいな扱いか？
本当に正規で出るの？ホンダがこんなのを国内で出すなんて正気の沙汰とは
思えないんだけど。購入する人！後悔の書き込み待ってるＹＯ！ｗ
思えないんだけど。購入する人！後悔の書き込み待ってるＹＯ！ｗ
その後で一回り大きいpcx250出したりして
わざわざID変えてまで攻撃とは人が楽しんでるのがよほど悔しいらしいな、文章で丸わかりなんだけどねw
今日初めて書いたけど、ま～たこれだよ
ここの粘着って、ほんと脳が協和発酵だよｗ
ここの粘着って、ほんと脳が協和発酵だよｗ
まぁ、いいんじゃないの？
どうせ125なんかファミバイ特約付けられなきゃ大して意味無いと思うけど！？
どうせ125なんかファミバイ特約付けられなきゃ大して意味無いと思うけど！？
ここは150スレだけどなw
183 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:45:41.14 ID:dMxarp1T
本当に出るのかい？PCX150…
184 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:05:10.66 ID:3XO7C//s
出たら買う！
185 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:15:31.78 ID:3bHijnYn
ホンダ正規店で買えなくても
輸入車扱ってる店なら買えるんでしょ？
輸入車扱ってる店なら買えるんでしょ？
最初に現れたのは安全基準に合わないから絶対出ないと言っていた、少し中の人。
が、モーターショーで販売予定車として出展すると少し中の人は消え、次に現れたのは、キムコ工作員。
工作員だと判明すると、次に現れたのは「死ぬまで待ってろ」と繰り返すだけの痴呆バカ。
でも正式な発売が濃厚になったから、今度は「買ったら後悔するぞ」に方向転回。
段階に応じてコロコロとキャラを変えてくるなｗ
次は何だろう。
が、モーターショーで販売予定車として出展すると少し中の人は消え、次に現れたのは、キムコ工作員。
工作員だと判明すると、次に現れたのは「死ぬまで待ってろ」と繰り返すだけの痴呆バカ。
でも正式な発売が濃厚になったから、今度は「買ったら後悔するぞ」に方向転回。
段階に応じてコロコロとキャラを変えてくるなｗ
次は何だろう。
150国内販売決定か！並行屋が必死だったけど
目論見外れて、逃げ出したか
目論見外れて、逃げ出したか
188 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:50:10.21 ID:BAAArees
>>185
同じ買うなら正槻販売店が良い！
保証期間の問題、部品供給問題、万一のリコール時の対応等
並行輸入車は購入時、数万円安いかもしれないけど
ほとんどの人は近くに並行輸入業者の店があるわけでもないから
目先の安さで選ばない方が良い！
同じ買うなら正槻販売店が良い！
保証期間の問題、部品供給問題、万一のリコール時の対応等
並行輸入車は購入時、数万円安いかもしれないけど
ほとんどの人は近くに並行輸入業者の店があるわけでもないから
目先の安さで選ばない方が良い！
おいおい、いつ国内正規版発売濃厚とか決定になったんだ？
本当にほしい人は、こういうデマ情報に惑わされないでほしい。
本当にほしければ、並行車をすぐに買ったほうがよい。
国内正規は待つだけ無駄、いつまで待っても出ないよ。
本当にほしい人は、こういうデマ情報に惑わされないでほしい。
本当にほしければ、並行車をすぐに買ったほうがよい。
国内正規は待つだけ無駄、いつまで待っても出ないよ。
>>189
ねぇねぇ、すっかりウリナラファンタジーだって見透かされてるんだけど
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
ねぇねぇ、すっかりウリナラファンタジーだって見透かされてるんだけど
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
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ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
みなさん、タイ輸入は買わない方がいいね
国内版を信頼あるお店で買った方がいい
国内版を信頼あるお店で買った方がいい
>>180
マジレスすると、確かに150に夢を抱くと痛い目を見る。それは間違いない。
だけど、150の限界を理解した上で購入するなら後悔なんて無い。
友人のシグナス150(ボアアップ版)に何度も乗っての感想。
ましてや、ホンダの最新機種だ。完成度はずっと上だろうし。
マジレスすると、確かに150に夢を抱くと痛い目を見る。それは間違いない。
だけど、150の限界を理解した上で購入するなら後悔なんて無い。
友人のシグナス150(ボアアップ版)に何度も乗っての感想。
ましてや、ホンダの最新機種だ。完成度はずっと上だろうし。
うちは嫁用にPCX、俺用にMF10後期型あるけど性能差なんて微々たるもんだぞ。
PCXはタイカムに替えてるだけだけど、出足はPCXのが速いぐらいだし高速でも安定してるし、
実用巡航速度も悲しいかな１５km/hぐらいしか変わらん。
ビグスクがカスなのかPCXが優秀なのかは知らんが、もしPCX150が125より10km/h伸びるように設計されると
国産ビグスクのアドバンテージなんて、見た目と収納と重さによる若干の風に対する強さぐらいしか無くなっちまう。
もともと高速道路なんてニーハンスクでも苦行だし。
PCXはタイカムに替えてるだけだけど、出足はPCXのが速いぐらいだし高速でも安定してるし、
実用巡航速度も悲しいかな１５km/hぐらいしか変わらん。
ビグスクがカスなのかPCXが優秀なのかは知らんが、もしPCX150が125より10km/h伸びるように設計されると
国産ビグスクのアドバンテージなんて、見た目と収納と重さによる若干の風に対する強さぐらいしか無くなっちまう。
もともと高速道路なんてニーハンスクでも苦行だし。
ですよね
今日別車種の見積りをもらいに行った時にウイングで聞いたんだが、5月に125のマイナーチェンジ版の発売、6月に150が発売だそうな
来週には展示車？試乗車？が来るから週末にでも見に来てくださいって言ってた
来週には展示車？試乗車？が来るから週末にでも見に来てくださいって言ってた
5月発表新型125 だかで予約しても早くて7月だって言われたぞ
199 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:42:30.33 ID:YsObhjQR
原二と比べたら自動車専用道路を走れるようになる点は良いが
有料道路で通行料金が３倍以上にハネあがるところが多い。
バイク複数持ちで日常行動圏内に有料道路が多いなら1台は
やっぱり原二かな。
PCXは安いから125と150を両方買うという手もあるな。
有料道路で通行料金が３倍以上にハネあがるところが多い。
バイク複数持ちで日常行動圏内に有料道路が多いなら1台は
やっぱり原二かな。
PCXは安いから125と150を両方買うという手もあるな。
>>199
お金出すのが嫌なら一般道走れば良い事だろｗ
お金出すのが嫌なら一般道走れば良い事だろｗ
選択肢が増えるのは良いことだ
フタを開けてみたら、PCXの発売開始時と同様に、行列の出来るバイクになってるかもね。
過去の150が出ていた時とは、バイクを取り巻く環境もすっかり変わってしまったし。
特に庶民の貧民化と「スズキじゃない」ってのは大きいねw
過去の150が出ていた時とは、バイクを取り巻く環境もすっかり変わってしまったし。
特に庶民の貧民化と「スズキじゃない」ってのは大きいねw
PCX欲しかった人は既に125買ってしまっただろうから
徐々に乗り換え需要を食って行くのではないかな
前振り短すぎて入れ食いにはならないと思う
徐々に乗り換え需要を食って行くのではないかな
前振り短すぎて入れ食いにはならないと思う
204 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 06:23:40.09 ID:X4AYYNW5
PCXが欲しい訳じゃないからね
もし150が出なければ次の買い換え候補にPCXは入らないな
もし150が出なければ次の買い換え候補にPCXは入らないな
206 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 07:44:40.89 ID:Jay60b3a
PGOのＧ－ＭＡＸ220がいいだろ。
サイズもモアパワーもこれで満足じゃないか。
なんでＰＣＸ150なんだ？
サイズもモアパワーもこれで満足じゃないか。
なんでＰＣＸ150なんだ？
田舎者だと台湾製はメンテの問題があるからだろ。都市部に住んでればあんまり問題ない。
RV125に乗ってる同僚は4万キロだけど
ノートラブルだよ。
品質はタイ生産のPCXも台湾もかわらないよ。
RV125に乗ってる同僚は4万キロだけど
ノートラブルだよ。
品質はタイ生産のPCXも台湾もかわらないよ。
208 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 09:05:05.89 ID:cLeRa+64
なるほど、じゃあ安心の国内版買うわ
ビクスクのスケールダウンだからメットインが縦長でちょっと便利っぽい
>>206
あんなミニ四駆みたいな恥ずかしいデザインのスクーター買えるかw
あんなミニ四駆みたいな恥ずかしいデザインのスクーター買えるかw
PCXも
おまる
って言われてるぞw
デザインならイタリアだろ。
おまる
って言われてるぞw
デザインならイタリアだろ。
おまるとか言ってるのはバブル世代のジジイだろw
ジレラとかPGOとか、レーレプ丸出しデザインは恥ずかしくて買えないわw
まぁベスパとかスカラベオならありかな。
ジレラとかPGOとか、レーレプ丸出しデザインは恥ずかしくて買えないわw
まぁベスパとかスカラベオならありかな。
213 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 10:53:47.05 ID:yZZHlv+N
PCXもアミダかぶりでラッコ乗りのDQNが乗ってる
ズンドコオマルスクーターのひとつだからな。
ズンドコオマルスクーターのひとつだからな。
土下座スタイルのレーレプキモオタジジイにどうこう言われたくないわw
図体デカイのがビクスク
ボケと突っ込み ﾜﾛﾀｗ
199 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/04/16(月) 00:42:30.33 ID:YsObhjQR
原二と比べたら自動車専用道路を走れるようになる点は良いが
有料道路で通行料金が３倍以上にハネあがるところが多い。
バイク複数持ちで日常行動圏内に有料道路が多いなら1台は
やっぱり原二かな。
PCXは安いから125と150を両方買うという手もあるな。
200 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/16(月) 00:45:19.06 ID:nMr4qSH+
>>199
お金出すのが嫌なら一般道走れば良い事だろｗ
199 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/04/16(月) 00:42:30.33 ID:YsObhjQR
原二と比べたら自動車専用道路を走れるようになる点は良いが
有料道路で通行料金が３倍以上にハネあがるところが多い。
バイク複数持ちで日常行動圏内に有料道路が多いなら1台は
やっぱり原二かな。
PCXは安いから125と150を両方買うという手もあるな。
200 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/16(月) 00:45:19.06 ID:nMr4qSH+
>>199
お金出すのが嫌なら一般道走れば良い事だろｗ
前にも書いたけど…日常の足を今の原二からPCX150にした場合、保土ヶ谷バイパスが走れるようになるのは良いけど、横浜新道の通行料が50円から150円にアップするのは嫌だな。
まぁ下道だと時間かかってウザいから通るだろうけどね。
まぁ下道だと時間かかってウザいから通るだろうけどね。
神奈川の人か
あそこいらの道路って、何か複雑でよく分からない印象
東京から江の島に行くときは通ってるけど
あそこいらの道路って、何か複雑でよく分からない印象
東京から江の島に行くときは通ってるけど
>>217
源２なら横浜新道だって一部しか走れないから意味無いぞ
源２なら横浜新道だって一部しか走れないから意味無いぞ
220 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:54:04.00 ID:cLeRa+64
金以外のデメリットが見つからないから困る
221 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:09:18.78 ID:dkGtVzsB
下取りはどうなんだろな？
125より150の方が安くなるんじゃないのか？
軽ジムニーとジムニーシエラみたいな差がつくかも。
ま、元が安いからたいした差ではないと思うけどね。
125より150の方が安くなるんじゃないのか？
軽ジムニーとジムニーシエラみたいな差がつくかも。
ま、元が安いからたいした差ではないと思うけどね。
222 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:19:24.96 ID:dkGtVzsB
>>217
埼玉の場合だと、秩父へ行くのに狭山環状よく使うけど、
２㎞足らずの区間が軽二輪以上は150円。原二だと20円ですむ。
往復で260円の差がつくから、あしがくぼで120円のコーヒー牛乳
を２本飲んでもおつりがくる差になるんだな。やっぱ原二でいいか。
埼玉の場合だと、秩父へ行くのに狭山環状よく使うけど、
２㎞足らずの区間が軽二輪以上は150円。原二だと20円ですむ。
往復で260円の差がつくから、あしがくぼで120円のコーヒー牛乳
を２本飲んでもおつりがくる差になるんだな。やっぱ原二でいいか。
223 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/04/16(月) 23:34:10.87 ID:hW0vNny2
6月発売だってね
224 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:35:20.77 ID:a8SKh9+L
通行料とか保険料とかケチなこと言う奴は大人しく125で我慢しなさい
つか乗り換え費用のが何倍も高く付く訳で。
226 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 01:46:24.70 ID:ajPMM1Io
コーヒー牛乳2本の為にバイクのグレード下げちゃう人って…
前に親戚一同でバーベキューをやったんだが、 おじがこのバイクにドヤ顔で乗ってきてキモかったな 無駄にアクセルを動かして音鳴らしてるし ちびっこたちが指差して笑ってたわ
気に入ったのか？
>>227
残念、まだ発売してねーよｗ
残念、まだ発売してねーよｗ
125である必要が無い国じゃ、併売は無く150と入れ替えなんだねぇ。
150があれば、あえて125を選ぶ理由は何一つ無い訳だから当たり前かw
150があれば、あえて125を選ぶ理由は何一つ無い訳だから当たり前かw
PCXに日本の白ナンバーは大きすぎて何か凄い不恰好になりそう
まあ発売されなきゃレーキン買うよ。
シグナスレベルの車体に17.6pS
は魅力。
あと10万だせばST200だが、イタ車はトンデモトラブルがあるからなあ。
あれが国産なら即買いなのに。
シグナスレベルの車体に17.6pS
は魅力。
あと10万だせばST200だが、イタ車はトンデモトラブルがあるからなあ。
あれが国産なら即買いなのに。
レーキンとST200は確かに軽量ハイパワースクーターとしては両車とも究極の完成系だと思う。ワインディングでもかなり楽しめるはず。
レジャーメインならST200
通勤メインならレーキンかな。
PCXはどうも中途半端、どうせ出すなら
180にして欲しい。
レジャーメインならST200
通勤メインならレーキンかな。
PCXはどうも中途半端、どうせ出すなら
180にして欲しい。
235 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 10:39:28.76 ID:a8SKh9+L
よそでやれやカス
236 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 10:43:16.63 ID:KgPKUWYm
横浜市民だけど第三や新道が使えるのは素直に嬉しいなあ、それでいて
気軽にコンビニや駅前にも止めれるしね（意外に駐輪場二種以上OKの所ある）。
都内だと下手したら交通網良いからバイクその物が要らないかも知れんｗ
もっと田舎じゃ確かに保管の土地と広い道路があるから150（コンパクトスク）の有難味は薄れる、
うーん確かにニッチだ、けど各首都圏じゃそれなりに需要はあると思うな。
この数年で中間層は100万位の所得低下になったと言うし、ならデカスクや
大型バイクが売れなくなるのは仕方ない事でさ、これが2種に流れたんだろうけど
そこはやっぱり高速走る人もいるんじゃないかな？
そういう層は趣味性も維持費も高いイタスクや販売網やアフターに不安を感じる
台湾スクとか輸入PCXに興味はあっても手は出しにくい。待ってる人多いかも？
長文ゴメンね
気軽にコンビニや駅前にも止めれるしね（意外に駐輪場二種以上OKの所ある）。
都内だと下手したら交通網良いからバイクその物が要らないかも知れんｗ
もっと田舎じゃ確かに保管の土地と広い道路があるから150（コンパクトスク）の有難味は薄れる、
うーん確かにニッチだ、けど各首都圏じゃそれなりに需要はあると思うな。
この数年で中間層は100万位の所得低下になったと言うし、ならデカスクや
大型バイクが売れなくなるのは仕方ない事でさ、これが2種に流れたんだろうけど
そこはやっぱり高速走る人もいるんじゃないかな？
そういう層は趣味性も維持費も高いイタスクや販売網やアフターに不安を感じる
台湾スクとか輸入PCXに興味はあっても手は出しにくい。待ってる人多いかも？
長文ゴメンね
キムコあたりの品質はかなりいいぞ。
むしろ鈴菌よりは信用できる。
まあ地方だと代理店少ないからオススメしない。
むしろ鈴菌よりは信用できる。
まあ地方だと代理店少ないからオススメしない。
238 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/04/17(火) 11:52:30.30 ID:usbTk8Iy
20年ほど保菌者やってるけどトラブルなんてほぼ無いぞ
1回だけ使用劣化でクラッチが死んだ程度（押しがけすりゃ動く）
日々のメンテナンスさえしてれば回避出来るトラブルばかりだ
重要なのは買った後、10年、15年後にパーツがあるかどうかだ
PCX150が出れば初めてのホンダ車になる予定。スズキで対抗車種が出ればなぁ・・・
1回だけ使用劣化でクラッチが死んだ程度（押しがけすりゃ動く）
日々のメンテナンスさえしてれば回避出来るトラブルばかりだ
重要なのは買った後、10年、15年後にパーツがあるかどうかだ
PCX150が出れば初めてのホンダ車になる予定。スズキで対抗車種が出ればなぁ・・・
2日前に白ナンバーＰＣＸを見た（盗撮しといたw）
ぱだ発売されてないん？
個人輸入？
ぱだ発売されてないん？
個人輸入？
まだ、ね
150のアベニスのってたけど、始動性よかったよ。
6万キロでアクセルワイヤー切れたけど。
6万キロでアクセルワイヤー切れたけど。
アヴェニスは走ってる最中でもスロットル開けた瞬間にエンジンが死ぬことが何度もあったな
カーブの出口や後からトラックが加速してくる状況でそれをやられて死ぬ目に遭ったよ
エンジンなら再始動出来るけど、乗ってる俺はそうはいかんw
カーブの出口や後からトラックが加速してくる状況でそれをやられて死ぬ目に遭ったよ
エンジンなら再始動出来るけど、乗ってる俺はそうはいかんw
244 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:50:23.56 ID:aATp/X4k
「PCX150予約しませんか？」と行きつけのバイク屋からメールが入った。
「今予約すると発売時に即納車ですよ」とのことだが・・・
今乗っているリードには、ゆふkm/h縛り以外の不満はないが、
そろそろ3回目のベルト交換時期だし、どうしたものか・・・
新型PCXのメットイン容量UPは、本当だろうか？
「今予約すると発売時に即納車ですよ」とのことだが・・・
今乗っているリードには、ゆふkm/h縛り以外の不満はないが、
そろそろ3回目のベルト交換時期だし、どうしたものか・・・
新型PCXのメットイン容量UPは、本当だろうか？
もーすでに走ってるの見たんだが・・・
246 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:55:08.47 ID:ayb5AelC
輸入したやつじゃないのかな。
俺も第三京浜で良く遭遇する。
おい、キミでしょ、キミ！真相明かして！！
俺も第三京浜で良く遭遇する。
おい、キミでしょ、キミ！真相明かして！！
248 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:20:55.91 ID:aATp/X4k
ガイアの夜明けでHONDAPCXきたぁあああああああああああ
HONDAすげええええ
150国内正規は喜ばしいし、普通に欲しいと思う。125に比べてメリットばかりだし。
今は二種だが、乗り換え検討中。
以前大型乗ってて任意19等級中断してるから無問題
今は二種だが、乗り換え検討中。
以前大型乗ってて任意19等級中断してるから無問題
252 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:40:41.27 ID:1isGatXN
テレビで新型車きたぁああああ
253 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:46:08.24 ID:1isGatXN
世界のHONDAきたぁあああああああああ
並行屋が地団駄踏んでいる姿が目に浮かぶよ
150買って、１２５で登録すればいいじゃん。高速にも乗れるし、維持費は安いし。
１５０と１２５の外観に差がないからこそできるだろ。
１５０と１２５の外観に差がないからこそできるだろ。
>>255
突っ込んで欲しいの？
突っ込んで欲しいの？
ガイアで何があったん?
見てない俺にも教えてくれよ
見てない俺にも教えてくれよ
258 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:32:29.03 ID:a8SKh9+L
150乗るのはおっさん
保険とかバカスクとか興味ないんだろう
保険とかバカスクとか興味ないんだろう
よっしゃああああああああああ
DIO110からpcx150にお乗換えじゃああああああ
ドヤ顔で乗ってやるぜええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗ＠37歳素人童貞ピザテッペンハゲどもり短足キモおっさん
DIO110からpcx150にお乗換えじゃああああああ
ドヤ顔で乗ってやるぜええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗ＠37歳素人童貞ピザテッペンハゲどもり短足キモおっさん
出ない出ない騒いでた奴は、結局ある程度の情報を掴んでいた業者だったのかね？
正式発表の前に少しでも売ろうと必死だったのか。
正式発表の前に少しでも売ろうと必死だったのか。
消えた負け犬の事などどうでもいい
ホンダのソースが見つからないんだが、どこにあるんだ？
>>248
出ると思うよ。
ホンダはエンジンを空冷110と水冷125に集約する予定だから。
ディオ110があるから、今更リードが110になるとは思えないし。
まぁ、リード自体が消滅、という最悪の可能性もあるのかもしれないけどw
出ると思うよ。
ホンダはエンジンを空冷110と水冷125に集約する予定だから。
ディオ110があるから、今更リードが110になるとは思えないし。
まぁ、リード自体が消滅、という最悪の可能性もあるのかもしれないけどw
PCX125の方のスレで20日に125が発表とか書いてあるね
真偽は不明ですけどツイ情報みたい同時に150発表ですかね？
なんで125スレは民度低いの？子供が多いのかな・・
真偽は不明ですけどツイ情報みたい同時に150発表ですかね？
なんで125スレは民度低いの？子供が多いのかな・・
pcx150なんてとっくに走ってるじゃん
266 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 08:34:21.20 ID:HYg/3M6u
ええぃ20日はまだか
アドレスV125乗ってるんだけど、買い換えようか迷う
唯一気になってるのが、ビール350缶×24の箱とか、灯油缶が足元に置けなくなること
それ以外はデザイン好きだし完璧なんだけどな
唯一気になってるのが、ビール350缶×24の箱とか、灯油缶が足元に置けなくなること
それ以外はデザイン好きだし完璧なんだけどな
270 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 18:08:00.41 ID:WktkfhRS
>>269
だったら、RV180買った方が良い。
だったら、RV180買った方が良い。
271 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 18:53:59.07 ID:l11yMP8l
足元が平面の効果を日常的に活用してる人は
PCXは買わない方が良いと思うな
PCXは買わない方が良いと思うな
272 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 18:59:35.28 ID:QLrAPec3
タイキムはないわw
俺もアドレス海苔だけど迷わず買い換えるぜ
275 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:54:01.46 ID:C9Brwxt6
Hondaから発売がウワサされているPCX150に試乗してきました。
新型のeSP(ENHANCED SMART POWER)エンジンが搭載され、ストロークは125と同じ57.9mmながらも、ボアが58mmとなっており、排気量は152.9cc。
当たり前ですがトルクが一回り太った感じで余裕の走りですが、従来の125ccをマフラー変更して駆動系のカスタマイズを施した車両のほうが、パンチがあって速いという印象でした。
また、細部に変更点がいくつも存在してました。
まずは給油口のフタ。
従来は後ろ向きにフタが開いたのですが、この150から前側に開くようになり、ライダーがまたがったまま、給油キャップを開閉できるよう配慮されました。
ちなみに150ccの次は、125ccもeSPエンジンに変更になるようで、eSPエンジンはエンジンマウントの位置が変更されているので、従来モデルのマフラーなどは使用できない模様です。
また、国内発売されていたPCX125同様、日本の加速騒音値に合わせて、駆動系やマフラーなどに日本独自の変更が加えられての国内発売となるハズですので、そのあたりも気になりますし、国内発売モデルは色もどうなるのか、気になります。
上記以外の細かな変更点はマスターシリンダーの形状、アイドルストップのメーター表示程度となっており、ボディカウルは従来モデルと同じ模様。
試乗撮影はすでにPCX150が発売されているタイで、A.P.Hondaさんのご協力により実現しました。
新型のeSP(ENHANCED SMART POWER)エンジンが搭載され、ストロークは125と同じ57.9mmながらも、ボアが58mmとなっており、排気量は152.9cc。
当たり前ですがトルクが一回り太った感じで余裕の走りですが、従来の125ccをマフラー変更して駆動系のカスタマイズを施した車両のほうが、パンチがあって速いという印象でした。
また、細部に変更点がいくつも存在してました。
まずは給油口のフタ。
従来は後ろ向きにフタが開いたのですが、この150から前側に開くようになり、ライダーがまたがったまま、給油キャップを開閉できるよう配慮されました。
ちなみに150ccの次は、125ccもeSPエンジンに変更になるようで、eSPエンジンはエンジンマウントの位置が変更されているので、従来モデルのマフラーなどは使用できない模様です。
また、国内発売されていたPCX125同様、日本の加速騒音値に合わせて、駆動系やマフラーなどに日本独自の変更が加えられての国内発売となるハズですので、そのあたりも気になりますし、国内発売モデルは色もどうなるのか、気になります。
上記以外の細かな変更点はマスターシリンダーの形状、アイドルストップのメーター表示程度となっており、ボディカウルは従来モデルと同じ模様。
試乗撮影はすでにPCX150が発売されているタイで、A.P.Hondaさんのご協力により実現しました。
276 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:35:47.54 ID:QLrAPec3
ノーマルの150とマフラー変えて駆動系カスタムした125と比べてどうすんだ？
277 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:13:38.95 ID:XYwMq1L9
どうもこうも目安にすんだろ
278 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:46:35.16 ID:4m/zHcJm
原付のマフラー変えて駆動系いじった特殊な例出されてもな
伝えたいならノーマル同士で比較してこそだろ
伝えたいならノーマル同士で比較してこそだろ
つまりPCX150をいじればクオーター並の実力を発揮するってことだよ！
言わせんな、恥ずかしい
言わせんな、恥ずかしい
現行の125の価格を下げて、150を現行並みに設定したらバカ売れするかもな
ホンダならやりかねんｗ
ホンダならやりかねんｗ
四輪用を軽四輪でセットアップして自主運用しろよ。つかまった話なんて聞かないぞ。
アンテナだけスクリーンの内側に貼って、本体はグローブボックス内に入れれば防水問題もクリア。
専用スレへどうぞ。
アンテナだけスクリーンの内側に貼って、本体はグローブボックス内に入れれば防水問題もクリア。
専用スレへどうぞ。
手っ取り早いのは軽四輪セットアップ済みのアンテナ分離型がヤフオクにゴロゴロ出てる。
150が売れるんなら各メーカー力をいれて販売してるだろうよ
いよいよ明日発表か
フォルツァと同じ青のPCXを早く生で見たい。
フォルツァと同じ青のPCXを早く生で見たい。
うほ、150出るんか！これは欲しいぞ
290 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 05:37:57.81 ID:XYwMq1L9
青は125だけじゃなイカ？
150限定カラ－は何色かな
白と黒とはなんであんな組み合わせにしたん・・変な色・・
294 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 09:23:55.59 ID:4m/zHcJm
ブタスクが嫌な人も多いしなおかつ安いんだから売れそう
通勤はある程度すり抜けできないとね
通勤はある程度すり抜けできないとね
いあ・・PCXの車格はﾌｫﾙﾂｧと大して変わらんよ。
296 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 10:21:03.91 ID:4m/zHcJm
全然違う、リアなんかアドレス並
しかしこれ買うなら250買うとか言う奴って負け惜しみにしかきこえないんだよな
250買ってから言えよとw買ったら150スレなんてどうでもよくなる
しかしこれ買うなら250買うとか言う奴って負け惜しみにしかきこえないんだよな
250買ってから言えよとw買ったら150スレなんてどうでもよくなる
シグナス比微増の車体寸法でコマジェとの寸法差の方が大きい（コマジェより小さい）ものがフォルツァと同格ねえ
298 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 11:37:44.75 ID:iQJrDS0+
現にフォルから乗り換えを検討してるんだがな・・
実物が出たら夢行って試乗してくるわ
実物が出たら夢行って試乗してくるわ
まだホイールベースの違いを無視している人がいるんだｗ
300 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:09:59.39 ID:+sDegxND
発表は本当に今日あるの？
301 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:24:20.13 ID:bhcpl5gL
FAZEが黒歴史だったから
PCXにゃ期待してるのだ
車重どの位になるのかな？
PCXにゃ期待してるのだ
車重どの位になるのかな？
302 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:39:59.70 ID:Ywfd4Ank
イタ車はコンパクトで馬力があるが小物が置けなかったからね
この大きさのまま250エンジンなら完璧なんだけど
この大きさのまま250エンジンなら完璧なんだけど
304 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 13:13:14.49 ID:70zZOFuI
さっきホンダの販売店に立ち寄ったら、カタログが来てた。
150はシルバー(白？)と赤の二色みたいだな。
150はシルバー(白？)と赤の二色みたいだな。
>>299
これってサス変更によるものじゃないの？
これってサス変更によるものじゃないの？
>>305
フォルツァとPCXの車格が同じと騒いでるアフォに対してだろｊｋ
フォルツァとPCXの車格が同じと騒いでるアフォに対してだろｊｋ
308 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:18:33.39 ID:iQJrDS0+
お前らスカブやジェンマ欲しくても買えないんだろｗ
310 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:36:06.55 ID:6Y+1HMRz
>>310
だよね
それと、試乗した際に股を開き気味で運転する事に違和感を感じた
タンデマーは背もたれもあるしかなりいいと言ってたけど、
メットインもモモヘル程度しか入らないし、ある意味贅沢な仕様だよね
だよね
それと、試乗した際に股を開き気味で運転する事に違和感を感じた
タンデマーは背もたれもあるしかなりいいと言ってたけど、
メットインもモモヘル程度しか入らないし、ある意味贅沢な仕様だよね
>>300
明日という話だったかと。
明日という話だったかと。
ジェンマはスズキの黒歴史だと思うけど、まだ売り続ける根性に驚くw
ジェンマ＞フェイズ
おれジェンマのデザイン大好きなんだけどな。まあ買うとしたら新型マジェかPCX150だけど。
フォルツァ、フェイズ、スカブは候補にもならんね。値段がPCX150並なら話は別だけど。
フォルツァ、フェイズ、スカブは候補にもならんね。値段がPCX150並なら話は別だけど。
319 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 17:46:28.45 ID:cRVIZ2yD
新型はキックはある？
320 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 17:59:32.54 ID:70zZOFuI
>>307
ごめん。積載力ゼロで出かけたもんだから、見せて貰っただけで持ち帰ってない。
ごめん。積載力ゼロで出かけたもんだから、見せて貰っただけで持ち帰ってない。
少し中の人やバイク屋のオヤジたちによると、国内正規販売はありえないということだよ！
323 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 18:40:23.88 ID:qrWR9r3x
楽しみになってきた
バイクは赤と決めてる俺にはありがたい話だ
もっとカラー増やせよお何でゴールドとシルバーないんだよお
ゴーオンジャーかよｗ
まだ正式に発表あるまでは出ない、あり得ない活動ｏｋだよｗ
がんばれ！ｗｗｗ
がんばれ！ｗｗｗ
オリンピックイヤーだからゴールド出ると期待してたのに
>>316
値段聞いた？
値段聞いた？
331 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:04:28.52 ID:+sDegxND
332 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:05:14.30 ID:+sDegxND
会社の帰りに夢店によってカタログ貰ってきた。
20日になればブログでネタｗにしてもＯＫって事なので
日付変わったら速攻うｐしてやるﾖ
20日になればブログでネタｗにしてもＯＫって事なので
日付変わったら速攻うｐしてやるﾖ
334 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:33:21.85 ID:4m/zHcJm
スカブ乗りたいけど、我慢してこれか
335 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:37:01.32 ID:4m/zHcJm
値段もカラー名もわからんうpだな
337 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:50:21.98 ID:+sDegxND
いまダッシュでバイク屋行ってきた
カタログもらえたよ(´ω｀)
カタログもらえたよ(´ω｀)
338 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:58:37.97 ID:+sDegxND
329,700円だってさ
最高出力9.9w 13ps
パールミレニアムホワイトとミレニアムレッドの2色
白があってよかったうれしい
最高出力9.9w 13ps
パールミレニアムホワイトとミレニアムレッドの2色
白があってよかったうれしい
340 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:12:45.18 ID:mp7EQY85
cbr 150 20馬力近く
ホンダPCX150に試乗しました！
http://clicccar.com/2012/04/18/138488
http://clicccar.com/2012/04/18/138488
>>328
870 : ７７４ＲＲ : 2012/04/09(月) 13:10:57.58 ID:qXem5rPF [1/2回発言]
需要があるのはわかってるんだよ。
それが商売になるかどうかが問題なの。
遊びや慈善事業でやってるわけじゃないからね。
メーカーが正規で売るとなると
・国内向けの改修
・全国規模での販促体制
・販売後のメンテナンス体制
をやらなきゃならん。
年間で５０台１００台しか売れないような車種のために
こんな作業は出来ない。
鈴木はちょっと前までは割りとこの手の需要にもこたえてたけど
最近はバサッっと切る事が多いね。
バーディ９０もすぐに終息した。
870 : ７７４ＲＲ : 2012/04/09(月) 13:10:57.58 ID:qXem5rPF [1/2回発言]
需要があるのはわかってるんだよ。
それが商売になるかどうかが問題なの。
遊びや慈善事業でやってるわけじゃないからね。
メーカーが正規で売るとなると
・国内向けの改修
・全国規模での販促体制
・販売後のメンテナンス体制
をやらなきゃならん。
年間で５０台１００台しか売れないような車種のために
こんな作業は出来ない。
鈴木はちょっと前までは割りとこの手の需要にもこたえてたけど
最近はバサッっと切る事が多いね。
バーディ９０もすぐに終息した。
>>328
889 : ７７４ＲＲ : 2012/04/09(月) 18:33:52.70 ID:OQwqO7tz [7/10回発言]
ホンダも慈善事業でやってるわけじゃないからね。
もし、現状の市場規模のまま国内正規で発売すると
したならば、２５０のスクーターより高くなるんじゃないの？ｗｗ
年に１００台も売れないバイクのために、全国の拠点・店舗での
サービズ体制の確立、補修部材の確保、そして国内法規への対応
全部やらなきゃならん。その上で、本だの利益が乗ってくる。
これを、年に１００人のオーナーが負担するんだよ？判ってる？
889 : ７７４ＲＲ : 2012/04/09(月) 18:33:52.70 ID:OQwqO7tz [7/10回発言]
ホンダも慈善事業でやってるわけじゃないからね。
もし、現状の市場規模のまま国内正規で発売すると
したならば、２５０のスクーターより高くなるんじゃないの？ｗｗ
年に１００台も売れないバイクのために、全国の拠点・店舗での
サービズ体制の確立、補修部材の確保、そして国内法規への対応
全部やらなきゃならん。その上で、本だの利益が乗ってくる。
これを、年に１００人のオーナーが負担するんだよ？判ってる？
>>328
921 : ７７４ＲＲ : 2012/04/10(火) 11:16:01.10 ID:XjrxRnaA [3/13回発言]
まあ、待ってる分には無駄になるのは時間だけだからね。
急いでない奴は待っとけばいいんでないの？
もしかしたら、出るかもしれないしｗ
ちなみに、新車種発売の時にはサービス拠点に
２ヶ月前には内示報が来るから、すくなくとも６月発売は無いな。
まあ、俺は永久に無いと思うがｗ
921 : ７７４ＲＲ : 2012/04/10(火) 11:16:01.10 ID:XjrxRnaA [3/13回発言]
まあ、待ってる分には無駄になるのは時間だけだからね。
急いでない奴は待っとけばいいんでないの？
もしかしたら、出るかもしれないしｗ
ちなみに、新車種発売の時にはサービス拠点に
２ヶ月前には内示報が来るから、すくなくとも６月発売は無いな。
まあ、俺は永久に無いと思うがｗ
899 : ７７４ＲＲ : 2012/04/09(月) 19:41:54.28 ID:OQwqO7tz [10/10回発言]
次スレタイトルは
【日本で】ＰＣＸ１５０【出ません待つのは無駄】
とするべきだな。
次スレタイトルは
【日本で】ＰＣＸ１５０【出ません待つのは無駄】
とするべきだな。
>>276
らしい
ttp://clicccar.com/2012/04/18/138488
新型のeSP～従来の125ccをマフラー変更して駆動系のカスタマイズを施した車両のほうが、パンチがあって速いという印象でした。
らしい
ttp://clicccar.com/2012/04/18/138488
新型のeSP～従来の125ccをマフラー変更して駆動系のカスタマイズを施した車両のほうが、パンチがあって速いという印象でした。
乗り出しで30万切るなこりゃ。
時計はやっはないの～？
352 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:07:35.38 ID:4m/zHcJm
スカブは乗り出し52万くらいだぞ
さてとフォルの4年落ちをいくらで下取りさせるかだ・・
バイク屋行ってくるかな からかいに
バイク屋行ってくるかな からかいに
ETC付けるとしたらシート下かな？
PCXの右BOXって鍵付き？
PCXの右BOXって鍵付き？
レーキンにしよっかな。
いいね
なんかカラーリングがシグナスに対するSRみたいな位置づけだな
シグナスのなんちゃってスポーツ仕様より遥かに良いけど
シグナスのなんちゃってスポーツ仕様より遥かに良いけど
13psかよ、、ちょっと期待外れだな
メーター読みで120km/h出るかどうかという所か
メーター読みで120km/h出るかどうかという所か
国内の150出るのか
125売っぱらって、CBR250Rに乗り換えた俺の立場は…orz
125売っぱらって、CBR250Rに乗り換えた俺の立場は…orz
>>315
お前文系だろ
お前文系だろ
361 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:22:44.64 ID:4m/zHcJm
250のニンジャやCBRのスペックみたらスクーターの150で13は納得だろ
>>358
メーター160kmあるんだから15馬力以上のモデルも取り揃えればいいのに
メーター160kmあるんだから15馬力以上のモデルも取り揃えればいいのに
>>359
それはそれでアリじゃん
それはそれでアリじゃん
>>363
高速道路じゃなくて国道の自動車専用道路をどうしても通らないといけない環境でさ、250の
ビグスク買う金なくて、PCXを下取りに安さに釣られたCBR250Rに泣く泣く替えたわけさ。
今はシフトチェンジに慣れたけど、最初から150出してくれていたらなあorz
高速道路じゃなくて国道の自動車専用道路をどうしても通らないといけない環境でさ、250の
ビグスク買う金なくて、PCXを下取りに安さに釣られたCBR250Rに泣く泣く替えたわけさ。
今はシフトチェンジに慣れたけど、最初から150出してくれていたらなあorz
250とは言わずも200くらいには出来なかったのかね
200あったら結構楽しそうなんだが
200あったら結構楽しそうなんだが
366 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:38:33.38 ID:4m/zHcJm
なんか、みんな貧乏なんだな
まとめ
旧型 燃料タンク６．１L 燃費５３．０キロ 航続距離３２３キロ
新型 燃料タンク５．９L 燃費５３．２キロ 航続距離３１４キロ（旧車より９キロ短縮）
150 燃料タンク５．９L 燃費４９．０キロ 航続距離２８９キロ（旧車より３４キロ短縮）
旧型 燃料タンク６．１L 燃費５３．０キロ 航続距離３２３キロ
新型 燃料タンク５．９L 燃費５３．２キロ 航続距離３１４キロ（旧車より９キロ短縮）
150 燃料タンク５．９L 燃費４９．０キロ 航続距離２８９キロ（旧車より３４キロ短縮）
368 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:40:15.45 ID:m+zGx8gz
なるほど
今の原二を150登録できるならそれで十分な気がするわｗ
373 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:49:43.30 ID:m+zGx8gz
新型150、安く出してくれたのはうれしいが、購入者から
パワーの面で期待はずれとの声が集中しそうだな。
早速出たインプレも言外にそんな感じが読み取れる。
「こんなんだったら125改造したほうがマシ」みたいに。
パワーの面で期待はずれとの声が集中しそうだな。
早速出たインプレも言外にそんな感じが読み取れる。
「こんなんだったら125改造したほうがマシ」みたいに。
PCX150 重量１３０キロ 燃費４９．０キロ
FORZA250 重量２００キロ 燃費４３．０キロ
eSPエンジンって優秀か？。
FORZA250 重量２００キロ 燃費４３．０キロ
eSPエンジンって優秀か？。
しかし、軽二輪ってなんでこんなパワーなくなったの？
マルチの45PS時代が懐かしい。
色んな規制は承知してるけど、所詮は大型売る為だろ。
マルチの45PS時代が懐かしい。
色んな規制は承知してるけど、所詮は大型売る為だろ。
時速60キロ定地だと、フォルツァは電制CVTがトップにしていると思うが、PCX150はおそらく変速しきれていないはず。
定地燃費でエンジンが優秀云々言うのは無意味だろう。同じく定地燃費で車重を俎上にのせるのもピントがずれてる。
定地燃費でエンジンが優秀云々言うのは無意味だろう。同じく定地燃費で車重を俎上にのせるのもピントがずれてる。
欧州じゃ４色らしいけど…
黒と銀をさしおいて、なんで赤なんだろう？
125でも一番売れなくて青に交代したぐらいなのに。
「バイパスなんかにも乗りたいけど、ビグスクはどれも大き過ぎ～」
なんていう女の子に今度こそ売れると思ってんだろか？
黒と銀をさしおいて、なんで赤なんだろう？
125でも一番売れなくて青に交代したぐらいなのに。
「バイパスなんかにも乗りたいけど、ビグスクはどれも大き過ぎ～」
なんていう女の子に今度こそ売れると思ってんだろか？
380 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:56:37.48 ID:RY9l2+qz
150買うのは金に余裕のある大人なんだからシルバー一択だろ
PCX50とか出そうだな
PCX50とか出そうだな
>>378
論破されちまったなぁ。
同一メーカーなら最新エンジンが優秀なのは解りりきったことだよね。
本当は新型っていっても、現実はたいした差は無いかもよってことが言いたかっただけ。
同じ論点でなりゆきまかせのＣＶＴ故、最大馬力よりエンジンの性能曲線とそれに対応した変速特性のが大事。
馬力で走りを想像するより、実際の加速や最高速度を数値化してくれた方が理に適ってるんだけどムリだよなぁ。
論破されちまったなぁ。
同一メーカーなら最新エンジンが優秀なのは解りりきったことだよね。
本当は新型っていっても、現実はたいした差は無いかもよってことが言いたかっただけ。
同じ論点でなりゆきまかせのＣＶＴ故、最大馬力よりエンジンの性能曲線とそれに対応した変速特性のが大事。
馬力で走りを想像するより、実際の加速や最高速度を数値化してくれた方が理に適ってるんだけどムリだよなぁ。
382 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:58:10.46 ID:LVh+onMZ
ＰＣＸ１５０の街乗りのみの燃費はどれくらいでしょうか？
どうか宜しく御願い致します。
どうか宜しく御願い致します。
383 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 01:12:29.81 ID:2FDIq/Ty
おお本当に出るんだな
PCX150発売でキム厨脂肪wwwwwwwwwwwwwwwwww
PCX150発売でキム厨脂肪wwwwwwwwwwwwwwwwww
結局のところ新型エンジンってのは旧PCXに既に初期ロットが搭載されてて、
今回はチューンアップ版ってことですか先生
今回はチューンアップ版ってことですか先生
182 名前：少し中の人[] 投稿日：2012/03/04(日) 10:38:00.40 ID:8Gomfm+z [1/2]
150版は国内正規では出ません。つか、出せません。
現行国内法で、高速2人乗りが認められたので、
当然社内基準ではこれを満たさないとダメだんですが、
アジア市場前提のPCXにはこれを満たすスペックが無いです。
これを満たすための改良は、国内市場を考えると採算が合わないです。
対応すると海外版150のオーバースペックになりますし。
たまに問い合わせが来てたフリーウェイ再販ってのも同様です。
あっちは2人乗り80kmでしか社内基準を満たしてないので、
はるかに無理なんですが。
329 名前： ちょい中の人。 投稿日： 2012/03/15(木) 01:32:42.95 ID:r6iCyR7g
150は国内じゃ出せないと思います。
出すとしたら348(=\348,000)つけなきゃならないけど
これじゃ商売にならない。
150は国内じゃ出せないと思います。
出すとしたら348(=\348,000)つけなきゃならないけど
これじゃ商売にならない。
酷すぎるな
書いてることがもうむちゃくちゃ
書いてることがもうむちゃくちゃ
>>38のID:qz6mMP7eとかも、いったい何が目的だったんだろう
389 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 03:36:19.00 ID:2FDIq/Ty
150出されると困る人なんだろう。
犯人は料金所のオヤジか…
犯人は料金所のオヤジか…
青は150で出せよ馬鹿
ずまん、レーキンに心が傾いてる。
高速で最低限のスピードを維持するには
PCXでは無理。90キロ巡行でもフル状態だろ。
13pSは酷いだろ。パワー的にはヴェクスターからなんの進化もしていない。
ヴェクで高速なんて、絶対ありえなかったからなあ。
高速で最低限のスピードを維持するには
PCXでは無理。90キロ巡行でもフル状態だろ。
13pSは酷いだろ。パワー的にはヴェクスターからなんの進化もしていない。
ヴェクで高速なんて、絶対ありえなかったからなあ。
別に高速のらんような
下道専で買う人もおるだろ。
下道専で買う人もおるだろ。
高速乗らなくてもパワー不足だろ。
保険代くらいはメリット享受させてくれよ。
保険代くらいはメリット享受させてくれよ。
いや13馬力はないと思う。
ホントばいくは退化してるよな。
PCXの値段で昔は22馬力なんてモンスターも買えたものだが…
ホントばいくは退化してるよな。
PCXの値段で昔は22馬力なんてモンスターも買えたものだが…
Tigraよりパワーがないってのは、如何なものか。
値段的には変わらないんだけど。
値段的には変わらないんだけど。
398 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/04/20(金) 09:19:23.93 ID:5u2fg8+8
まあ出てくれた事には感謝だが
どうせなら200とかも出せば良いのにって思ってしまう
まあ欲を言えば切りが無いんだけどさ
良くも悪くも世界戦略車で、国内需要は放置なんだろうなぁ
かと言ってあのサイズに250はきつかったのかな？
どうせなら200とかも出せば良いのにって思ってしまう
まあ欲を言えば切りが無いんだけどさ
良くも悪くも世界戦略車で、国内需要は放置なんだろうなぁ
かと言ってあのサイズに250はきつかったのかな？
K5アドVが11.4PS
アヴェニス150が16PS
なのにPCXはたったの1PSしかかわらん。
併売するならもうちょっと差をつけろよ。
あまりに中途半端。
アヴェニス150が16PS
なのにPCXはたったの1PSしかかわらん。
併売するならもうちょっと差をつけろよ。
あまりに中途半端。
400 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 09:32:17.17 ID:WHrz/z6Q
ここ見るとテンション下がるな
13psじゃ高速90km巡行厳しいのかな
やはりフォルをこのまま維持すべきか
悩むところだ
13psじゃ高速90km巡行厳しいのかな
やはりフォルをこのまま維持すべきか
悩むところだ
125との値段の差3万・・・
無保険野郎が喜んで150買いそうだな
無保険野郎が喜んで150買いそうだな
パワー不足と言うが街乗り向けのトルク重視セッティングなんじゃないか？
アヴェニス150なんかは上の吹け上がりは気持ち良かったが低速は正直スカスカだったぞ。
日頃の足として使うには闇雲に馬力至上主義だと乗りにくくなる
そもそも高速走行を重視するなら150ccなんて選択肢に入らん、素直に250以上にすべき。
アヴェニス150なんかは上の吹け上がりは気持ち良かったが低速は正直スカスカだったぞ。
日頃の足として使うには闇雲に馬力至上主義だと乗りにくくなる
そもそも高速走行を重視するなら150ccなんて選択肢に入らん、素直に250以上にすべき。
無保険野郎とか言っているガキは保険高いんだよね。
404 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 09:55:53.84 ID:NJ8n5CLV
405 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 10:02:04.82 ID:RY9l2+qz
3万しか変わらないのに文句いうなクズ
406 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 10:23:27.67 ID:2FDIq/Ty
フリーウェイの再販の方が良かった
>>404
レーキンにしちゃえよ。
レーキンにしちゃえよ。
6月7日発売みたいだね
出るのか、出ないかネット上でも様々な情報が飛び交っておりましたが、PCX150日本国内モデルが本日（4/20）発表となりました。
メーカー希望小売価格
PCX150 ￥329,700
【発売は6/7（木）】カラーリングはミレニアムレッドとパールヒマラヤズホワイトの2色となります。
絶対夢店員が出ないとか言ってたもーんとか言ってたやつちょっとこい
メーカー希望小売価格
PCX150 ￥329,700
【発売は6/7（木）】カラーリングはミレニアムレッドとパールヒマラヤズホワイトの2色となります。
絶対夢店員が出ないとか言ってたもーんとか言ってたやつちょっとこい
HPまだ更新されないぞ。
412 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 11:37:40.09 ID:vUkE8YDi
9.9kwは換算すると13.5psだろ
新型軽二輪スクーター「PCX150」を新発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
とりあえず、少し中のバカと国内発売否定厨はクビ釣っとけw
415 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:02:29.05 ID:NJ8n5CLV
これで他メーカーは動くのか？
この微妙なジャンルへ
ホンダだけたまたま売るだけかな
この微妙なジャンルへ
ホンダだけたまたま売るだけかな
とうとう正式発表来たか
あの、「国内発売は無いから台湾製かタイの並行品買え」とウザいくらい連続カキコしてたクズどもの言い訳が聞きたいなwww
あの、「国内発売は無いから台湾製かタイの並行品買え」とウザいくらい連続カキコしてたクズどもの言い訳が聞きたいなwww
国内年間販売計画台数 2000台か
418 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:17:13.77 ID:NJ8n5CLV
あとは90kmから100km巡航を安定して
出来るかどうかだわ
レンタルして高速走ってみたいぜ
出来るかどうかだわ
レンタルして高速走ってみたいぜ
これ、いじったら速くなるのかい？
max120は出て欲しいが、厳しいかな。
max120は出て欲しいが、厳しいかな。
420 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:33:26.34 ID:NJ8n5CLV
赤と白だけなのか
シルバー系出てくださいな
シルバー系出てくださいな
>>414
少し中のバカは都合悪い事は答えないし信仰レスも自演ぽかったから
出る出ないはともかく書き込み内容の信憑性は低かったよｗ
まあPCX150で高速タンデムする人は居ないだろ
居ても短距離かな？そう言うバイクじゃないしね
>>418
長時間は判らないけど短時間なら125でも十分安定していたから後は
エンジンが保つかどうかだろうけどメーカーが出すんだから心配してない
>>419
タイ仕様はmax125（メーター読み）＜ようつべより
少し中のバカは都合悪い事は答えないし信仰レスも自演ぽかったから
出る出ないはともかく書き込み内容の信憑性は低かったよｗ
まあPCX150で高速タンデムする人は居ないだろ
居ても短距離かな？そう言うバイクじゃないしね
>>418
長時間は判らないけど短時間なら125でも十分安定していたから後は
エンジンが保つかどうかだろうけどメーカーが出すんだから心配してない
>>419
タイ仕様はmax125（メーター読み）＜ようつべより
422 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:50:26.88 ID:NJ8n5CLV
423 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 13:02:26.82 ID:qidM1DqD
>>421 体重150kgある俺はどうすればいい？
424 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 13:20:17.84 ID:vh/AwAp2
へリュウムガスを吸い込んだらいいよ
月刊誌オートバイ立ち読みしてたらＰＣＸ１５０の記事があって
航続距離６００キロあるかも？なんて書いてあったが、
それは見事に外れたね
同じ車体だから値段が抑えられてるから、そこは仕方ないか
航続距離６００キロあるかも？なんて書いてあったが、
それは見事に外れたね
同じ車体だから値段が抑えられてるから、そこは仕方ないか
>>423
GP800でも買っとけ、更に短足ならFUOCO500ieでもいいんじゃね？
GP800でも買っとけ、更に短足ならFUOCO500ieでもいいんじゃね？
いかにも貧乏人がこれ一台で無理矢理満足させてますっていう悲壮感の漂うバイクだなw
うそうそ
429 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 13:37:08.75 ID:NJ8n5CLV
>>429
下手くそ
下手くそ
あ、省略しすぎたw
432 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 13:47:34.39 ID:qidM1DqD
16で150キロ… ごくり…
434 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 13:56:43.73 ID:vh/AwAp2
豚なら3年で150ｋｇ
ま～しかし見事に出たね みなさん心からおめでとうと言いたい
少し前まで出ない出ないと連呼してたバカは惨めな気持ちを晴らすべく
今後は「存在意義の否定」に攻撃目標を変える訳ですでに>>427で発生
多分彼は125を買ったばかりの気の毒なマヌケなんだろうな
少し前まで出ない出ないと連呼してたバカは惨めな気持ちを晴らすべく
今後は「存在意義の否定」に攻撃目標を変える訳ですでに>>427で発生
多分彼は125を買ったばかりの気の毒なマヌケなんだろうな
これで高速乗ったら原付に間違われて歪んだ正義感の車に
いちいち煽られること間違いなし。
いちいち煽られること間違いなし。
なんだ125は馬力据え置きか
ttp://www.honda.co.jp/PCX/environment/
ttp://www.honda.co.jp/PCX/environment/
438 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 14:29:29.99 ID:2FDIq/Ty
ついに正式発表きたか。
散々工作活動してた奴はどうするの？死ぬの？
散々工作活動してた奴はどうするの？死ぬの？
>>439
化もなにも最初っからアンチだったろうが、何をいまさら不自然な擁護発言してるんだよw
化もなにも最初っからアンチだったろうが、何をいまさら不自然な擁護発言してるんだよw
| レーキン車でキム厨をお迎えに上がりました
＼＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
V
凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣ ∪i ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ ノ ＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
￣￣`ー'￣ `ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー' `ー'
俺は中の人を擁護するね。
結果的に間違っていたけど、内実を教えてくれたのには感謝している。
俺は自動車の下請けに勤務していたことがあるから、下請けより
新車情報を知らない社員がいることも分かるし。
まあでも、これが契機になって日本ブランドの過剰品質路線も変化してゆくんではないかな。
結果的に間違っていたけど、内実を教えてくれたのには感謝している。
俺は自動車の下請けに勤務していたことがあるから、下請けより
新車情報を知らない社員がいることも分かるし。
まあでも、これが契機になって日本ブランドの過剰品質路線も変化してゆくんではないかな。
うん
/.:.:.:.:.:.:;.:.:.;.:.:.:i.:,へ:.:.､:.､:.:.:.:ﾞ,
/.:.:.:.:.;.:.:.!:.:.|:.:l.:|.:{ l:ﾄ;⊥_!:.i:.:.:i
. l.:.:!.:.:.:ｌ.:.:|!:,ィﾁ厂i| |l | 」_「ﾊ:.:.l
!.:|.:/.:.{:l.:lﾍ |!- ﾐヽ 1::d〉ヽ:.ト
ｌ.:!/:.:.;;}:l:.:lYち::::! ,｀´,, ﾚ⌒ヽ , - ､ おじちゃんたち
>'ﾇヽf ﾊ:.ｌヽ ｀ﾞ´ _.. - i ! / i 今日も働かなくていいの？
Yl::|Yヽ､ｷi:ｌ ''' l | ｲ:! ｜l/ / ﾉ
ﾉ|::| !N:.:.:.:.:＞-_ .＿ゝ-_ イl|::｣ | |! ﾚ／
｀l:::´j:.|z<ﾘ〈rー―ｔｺ'￣ 〉‐y´ ｀ヽ
'yVノ_ﾞゞｯ.ヽ, ／Fiヽ､人ｌ ’ ・ }
} ｀ヽｷ Yﾞｲ |~i,_..ィﾞ ヽ、 ｘ _ _.ノ
〉 ゝﾒーｲ卅 } , '7｀ ｰ 'ｪ ヽ
ｌ ＿＼ ｀ﾞッﾞ´ /./ |三〉
ﾉ⌒ー-ァyヽj ´ ￣ ヽ､_ , ュ/ . ! l
‐ ー F =＼ ﾂ} 彡 ! j､
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ｌ.:!/:.:.;;}:l:.:lYち::::! ,｀´,, ﾚ⌒ヽ , - ､ おじちゃんたち
>'ﾇヽf ﾊ:.ｌヽ ｀ﾞ´ _.. - i ! / i 今日も働かなくていいの？
Yl::|Yヽ､ｷi:ｌ ''' l | ｲ:! ｜l/ / ﾉ
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〉 ゝﾒーｲ卅 } , '7｀ ｰ 'ｪ ヽ
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ﾉ⌒ー-ァyヽj ´ ￣ ヽ､_ , ュ/ . ! l
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高速乗れるようになっても
トルクカムとかが日本独自仕様だったら
合流する時に丁度必要なタイミングで加速鈍りそうだけど大丈夫なのかな
トルクカムとかが日本独自仕様だったら
合流する時に丁度必要なタイミングで加速鈍りそうだけど大丈夫なのかな
セカンドバイクで足がわりに乗ってるだけだから125のままでいいや
>>448
そうそう125の場合はそういった割り切った感じがあるからいいんだよ。
だから150 だと余計に貧乏人が頑張ってる感じがあるんだよな。
なんか車で言うとバカがちんけな見栄で安い外車に乗ってる感じwww
そうそう125の場合はそういった割り切った感じがあるからいいんだよ。
だから150 だと余計に貧乏人が頑張ってる感じがあるんだよな。
なんか車で言うとバカがちんけな見栄で安い外車に乗ってる感じwww
うそうそ
おれPCX150買うけど
おれPCX150買うけど
451 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:21:49.64 ID:X9MQooEC
150は以前と同じ車やバイクのセカンドとして購入する人が多いんだろうな、
おっさんにとっては保険料さほど問題じゃないし。
125は使い勝手の良い新リード？スペイシー？に流れそう、
ホンダの術中にはまりそうだｗ
おっさんにとっては保険料さほど問題じゃないし。
125は使い勝手の良い新リード？スペイシー？に流れそう、
ホンダの術中にはまりそうだｗ
ストローマン（藁人形論法）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3
議論において対抗する者の意見を正しく引用しなかったり、歪められた内容に基づいて反論するという誤った論法、
あるいはその歪められた架空の意見そのものを指す。
相手の意見を誤解してみせたり、正しく引用することなく歪める、または誇大に解釈すれば、
その意見に反論することは容易になる。
この場合、第三者からみれば一見すると反論が妥当であるように思われるため、
人々を説得する際に有効なテクニックとして用いられることがある。
●使用例
A「150は日常の足＋バイパスや自動車専用道とか原二不可の道路も通れるし、非常時には高速道路も使えるメリットがあるよね。」
B「高速道路を快適に走るには150だとパワー不足で危険、したがってメーカーは売らない（買う人は居ない）はず。」
453 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:27:41.87 ID:stPrQHEx
このバイクは街乗りの身でどれくらい走るのでしょうか？
すげーな、PCXってどのスレでも粘着が居る
頭悪すぎんだろwww
頭悪すぎんだろwww
455 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:37:29.23 ID:EpoUvfVR
原二をピンクナンバーに決めた人は頭良すぎ。
足代わりというなら原付きでしょう。
女子供も使える。
さらに通勤用で125越えな。
さらにさらにツーリング用で俺は650cc
女子供も使える。
さらに通勤用で125越えな。
さらにさらにツーリング用で俺は650cc
PCX 販売計画台数（国内・年間） 19,000台
PCX150 販売計画台数（国内・年間） 2,000台
随分差があるんだな
PCX150 販売計画台数（国内・年間） 2,000台
随分差があるんだな
458 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:43:24.08 ID:yGtdKl69
予想以上に売れたというニュースは良くあること
絶対売れるとおもうわ
125いじる奴おおいし
細かい加速や最高速にもこだわるし
貧乏人は
絶対売れるとおもうわ
125いじる奴おおいし
細かい加速や最高速にもこだわるし
貧乏人は
PCX125も当初年間販売計画8000台だったけど
発売後たった一ヶ月くらいで達成してしまい今に至る。
発売後たった一ヶ月くらいで達成してしまい今に至る。
>>448
わざわざそんな事を言う為にこのスレまでやって来る所に、負け惜しみ感がにじみ出てるw
わざわざそんな事を言う為にこのスレまでやって来る所に、負け惜しみ感がにじみ出てるw
確かにこのスレにいる動機が浮かばん
>>412
>9.9kwは換算すると13.5psだろ
それに、125の方は、8.5kwが11.5psだったのに、今回のモデルチェンジに合わせて12psに水増し。
この作為的な数字の操作は一体何なんだろう？
「(２馬力ではなく)１馬力しか違わないから、高速の利用の有無で好きな方を選んで下さいね」
と、ことさらに強調したいとしか思えない。
要するに、150も売りたいが125の売り上げが下がるのは困ると。
「おまいら、125から乗り換えんじゃねえよ。
こちとら、他社からの乗り換えと教習所出たてを狙ってんだからよ。
全部言わせんな、恥ずかしい」って事か？w
>9.9kwは換算すると13.5psだろ
それに、125の方は、8.5kwが11.5psだったのに、今回のモデルチェンジに合わせて12psに水増し。
この作為的な数字の操作は一体何なんだろう？
「(２馬力ではなく)１馬力しか違わないから、高速の利用の有無で好きな方を選んで下さいね」
と、ことさらに強調したいとしか思えない。
要するに、150も売りたいが125の売り上げが下がるのは困ると。
「おまいら、125から乗り換えんじゃねえよ。
こちとら、他社からの乗り換えと教習所出たてを狙ってんだからよ。
全部言わせんな、恥ずかしい」って事か？w
ファミバイっていっても任意と年間１万ぐらいしか変わらないだろ
それでどこでも乗れるんだから150いいと思うよ
車は・・・家族の使ってまつ・・・ええ、お金無いです、でもバイク好きですいつもノリノリです軽自動車よりバイクです
それでどこでも乗れるんだから150いいと思うよ
車は・・・家族の使ってまつ・・・ええ、お金無いです、でもバイク好きですいつもノリノリです軽自動車よりバイクです
対物対人無制限でも等級最強の俺みたいなおっさんだと月に千円いかない。
50万の250より30万の150、しかも燃費もいいし、何より250より気軽に乗れる。
車の後ろにおいて出し入れできる。250だと無理というかやる気でない。
あとは実走レポ待ちだな、新東名100キロ巡航は現実的なのかどうか。
50万の250より30万の150、しかも燃費もいいし、何より250より気軽に乗れる。
車の後ろにおいて出し入れできる。250だと無理というかやる気でない。
あとは実走レポ待ちだな、新東名100キロ巡航は現実的なのかどうか。
469 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:00:58.57 ID:RY9l2+qz
都市部だとすり抜けや駐車場問題で250は豚すぎる
16馬力で40万とかより13馬力で33万はホンダ頑張った
16馬力で40万とかより13馬力で33万はホンダ頑張った
125版を乗ってるけど、あれのクオリティで高速に乗るような感覚だよね
ドキドキしそうだ
ドキドキしそうだ
FAZEを買おうかどうかずっと迷ってたけど買わなくて良かった
実物を見る度に買う気が萎えていたからなあ
実物を見る度に買う気が萎えていたからなあ
現行PCXとほとんど同じ車体で△マークとか無い上にナンバー白だと
片側三車線の右折の時とか止められそうで怖いな
PCXって後ろから見るとかなり小さく見えるし。
片側三車線の右折の時とか止められそうで怖いな
PCXって後ろから見るとかなり小さく見えるし。
どっこいファミリーバイク特約は家族で複数台となっても金額は一緒
範疇外になったら×台数
加えて万一事故っても翌年の等級ダウン無し
利用できるなら利用しない選択は無い、だから下駄用125縛りで一番想定条件に良いPCX+四輪や大型
と言う向きに150は魅力の欠片もない
相互補完で複数使い分けてるのにそれ唯一の価値とか言われても失笑モノ
範疇外になったら×台数
加えて万一事故っても翌年の等級ダウン無し
利用できるなら利用しない選択は無い、だから下駄用125縛りで一番想定条件に良いPCX+四輪や大型
と言う向きに150は魅力の欠片もない
相互補完で複数使い分けてるのにそれ唯一の価値とか言われても失笑モノ
よっぽど悔しかったのね。
現物見てから決めるけど、多分このバイク買うと思う。
負け惜しみウンタラほざいて勝ち誇ったつもりになってる恥晒し達の気付いていない事
「ファミリーバイク特約は四輪か中型以上の任意保険が既に無いと入れない」
「ファミリーバイク特約は四輪か中型以上の任意保険が既に無いと入れない」
もちろん四輪でファミバイ入っているから、うちの家族は日本中どの125以下乗ってもカバーされるぞ。
俺の場合一月ラーメン一杯分の掛け金増だけで高速乗れるようになる150は魅力的だな～。
俺の場合一月ラーメン一杯分の掛け金増だけで高速乗れるようになる150は魅力的だな～。
ファミバイ特約ネタは125スレでどうぞｗ
pcx150、、、125に比べて2割の排気量アップか。
街乗りでも、僅かな余裕が有難い。売れると思う。
ギリギリで100キロ/hr巡航出来るスペックじゃないのか？
街乗りでも、僅かな余裕が有難い。売れると思う。
ギリギリで100キロ/hr巡航出来るスペックじゃないのか？
１５０にも青だせよ・・・
481 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 19:32:09.44 ID:RY9l2+qz
学生やローン抱えた社会人にはファミバイは魅力
金銭面で余裕あるなら150だね、後から足せないし。
金銭面で余裕あるなら150だね、後から足せないし。
PCX150の赤は、PCX125やアドレスV125Gのようなくすんだ赤でなく、鮮やかな色合いで良かった。
おまえらこれで高速乗るなよ。
もしいたら即効で通報してやるからな！
もしいたら即効で通報してやるからな！
うそうそ
俺もこれ買うし
俺もこれ買うし
>>483
何処に通報するんだ？
何処に通報するんだ？
＞４８５
多分、ここだろwww
多分、ここだろwww
これ買ったら、SSの隣に駐車してみたいなw
高速や遠出する時は携帯ガス缶が必要になりそうだね
ボトル型もあるなんて初めて知ったわ
ボトル型もあるなんて初めて知ったわ
489 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 20:09:36.36 ID:Yfy6+dIt
高速乗りたいぜ
車体が軽いから、高速のトンネル出た時に横風が強いと怖いぞ
平坦な道路なら100km/h巡航は問題ない
125でもメーター読み110km/h近く出るし
登坂車線でどのくらいの速度をキープできるかだな
平坦な道路なら100km/h巡航は問題ない
125でもメーター読み110km/h近く出るし
登坂車線でどのくらいの速度をキープできるかだな
>>468
現状でも片道50分通勤をほぼ全開走行中だけど全然問題無いから大丈夫でしょ。
やっぱり、腐ってもホンダ、という事なんだと思う。エンジンの信頼性は凄く高い。
ただ、100前後の巡航がやっとで、それ以上の事(そこから加速とか)は全く期待出来ないと思う。
つまり、最低限の仕事はするが良い仕事は出来ない。
その辺りを理解・納得した上で買わないと激しく後悔。
あと、250ほどズボラな乗り方も出来ない。
軽いから、下半身ホールドをきちんと決めてないと、強い横風食らったら血の気が引くよw
現状でも片道50分通勤をほぼ全開走行中だけど全然問題無いから大丈夫でしょ。
やっぱり、腐ってもホンダ、という事なんだと思う。エンジンの信頼性は凄く高い。
ただ、100前後の巡航がやっとで、それ以上の事(そこから加速とか)は全く期待出来ないと思う。
つまり、最低限の仕事はするが良い仕事は出来ない。
その辺りを理解・納得した上で買わないと激しく後悔。
あと、250ほどズボラな乗り方も出来ない。
軽いから、下半身ホールドをきちんと決めてないと、強い横風食らったら血の気が引くよw
うっ、TV観ながらモタモタ書いて投稿したら>>490と内容がカブってるしorz
横風怖いよなw 特に新東名みたいに山や谷をブチ抜いて作った道路だと
トンネル出て凄い高さの陸橋とかの連続だろうから、好天時を選んで乗らないと
間違いなく寿命が縮まるわなw
トンネル出て凄い高さの陸橋とかの連続だろうから、好天時を選んで乗らないと
間違いなく寿命が縮まるわなw
150ccなら125ccの原付二種と違って自動車専用道路も
走れるのが大きいメリットだと思う。
走れるのが大きいメリットだと思う。
150ｃｃって存在自体が意味がわからない
>>495
150ccは道を選ばない「シティコミュニケーター」じゃないのか？
150ccは道を選ばない「シティコミュニケーター」じゃないのか？
なんか一生懸命ネガキャンしてる人が居るなあ、昔SX200で走ってた頃を思えばこいつの方がよっぽど楽チンで安心だわ
しかし…「PCX150高速オフ」とかありそうだな。
コレで、あえて高速乗る、みたいなドMツーリングw
こんな小さいのがSAやPAに何台もたむろしてたら、一般ドライバーに
「原付で高速乗ってる珍どもがいます！」って通報されたりしてw
コレで、あえて高速乗る、みたいなドMツーリングw
こんな小さいのがSAやPAに何台もたむろしてたら、一般ドライバーに
「原付で高速乗ってる珍どもがいます！」って通報されたりしてw
こんなん乗るよりフェイズ乗ろうぜ！
ネガキャンしてるのは何にでも文句つけたいだけのかまってちゃんだろw
基本的には下道メインで必要なときには高速も使えるのが150のいいところなのに
わかっててやってるんだろうけどね
基本的には下道メインで必要なときには高速も使えるのが150のいいところなのに
わかっててやってるんだろうけどね
で？アドレスにはシグナルGPで勝てる？
>新たにオプション設定した35Lの大容量トップボックス、ロングタイプのウインドシールド
今度のは、幅もあって防風性能が高い物だといいけどな。
今度のは、幅もあって防風性能が高い物だといいけどな。
アドレスはタイヤ径が小さいから、走破性は低いと思う。
pcx150はカブ110proと同じ１４インチだから、走破性は高いだろ。
シグナルgpより、何処でも走れるpcx150は魅力が有るけど、
違うか？
pcx150はカブ110proと同じ１４インチだから、走破性は高いだろ。
シグナルgpより、何処でも走れるpcx150は魅力が有るけど、
違うか？
200とか出したら、250の変わりになってしまうから
やはり150なんだろうな。
やはり150なんだろうな。
正直250で小型で燃費が良いバイク欲しいけど
売れないんだよね・・
売れないんだよね・・
コレが予想外のヒットを飛ばせば、250スクの流れも変わると思うよ。
ホンダ自身が言ってるように「コンパクトでお求めやすい軽二輪」の需要に気付いた訳だし。
欧州でもPCXはビグスクを抑えてバカ売れし、学生以外は見向きもしなかったアメ公でさえ
ガソリンショックのせいでコンパクトスクの人気は急上昇中だし。
ホンダ自身が言ってるように「コンパクトでお求めやすい軽二輪」の需要に気付いた訳だし。
欧州でもPCXはビグスクを抑えてバカ売れし、学生以外は見向きもしなかったアメ公でさえ
ガソリンショックのせいでコンパクトスクの人気は急上昇中だし。
>>505
従来のくそダサい純正ウィングシールドみたいのじゃないよな
従来のくそダサい純正ウィングシールドみたいのじゃないよな
512 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:45:48.32 ID:RY9l2+qz
発売されたらされたでなんか冷めるな
まぁ、タイヤ径が大きい方が段差も越えやすいし、
高速での安定性は有るだろ。
高速での安定性は有るだろ。
【125cc】ホンダのPCX、eSPエンジン搭載と新色追加で発売ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334895372/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334895372/
冗談かと思ってたがまじ出たんだ
なんか値段といいすげーな
これは遊べそう
さすがホンダだな
このぶんだとNSXは確実だな
でるでる詐欺ではないな
スレチだけど
とりあえず予約しておくか
今年の夏はビートのレストア完成祝いで東北旅行を計画してるけど
これで一泊高速併用ツーリングもいいな
なんかワクワクしてきた
なんか値段といいすげーな
これは遊べそう
さすがホンダだな
このぶんだとNSXは確実だな
でるでる詐欺ではないな
スレチだけど
とりあえず予約しておくか
今年の夏はビートのレストア完成祝いで東北旅行を計画してるけど
これで一泊高速併用ツーリングもいいな
なんかワクワクしてきた
>新たにオプション設定した35Lの大容量トップボックス、ロングタイプのウインドシールドなど
よっしゃぁ～
リードから乗り換えじゃぁ～！
よっしゃぁ～
リードから乗り換えじゃぁ～！
アベニス180を出してくれ、スズキさん！
522 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/04/20(金) 22:56:25.98 ID:5u2fg8+8
各社が競い合ってより良い物が出され
市場も活性化してくれれば良いなぁ
市場も活性化してくれれば良いなぁ
ほらみろ、やっぱりみんな高速走るの楽しみにしてるじゃん。後悔したくなかったら
まずはレンタルや試乗で登り勾配のある高速を走ってからにしろよ。
べつにマイペースでもいいけどそんな奴らを追い越すために
トラックなんかが追い越し車線に入るとどんだけ他車に迷惑がかかるかとか
少しは考えてくれよな。
まずはレンタルや試乗で登り勾配のある高速を走ってからにしろよ。
べつにマイペースでもいいけどそんな奴らを追い越すために
トラックなんかが追い越し車線に入るとどんだけ他車に迷惑がかかるかとか
少しは考えてくれよな。
525 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:19:00.76 ID:2FDIq/Ty
ボアアップキット作ってたDQNと買ってたDQN涙目
527 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:38:00.51 ID:mqQcp9nc
都会の人向けかな
取り回し重視だなｗ
取り回し重視だなｗ
これ欲しいけど、東京や横浜などの駅近の定期駐輪場や
1回100円などの場所って125CCまでだよな？
これさえクリアできれば購入なんだが、、、なんだかんだで駐輪場置けず125CCにしそうだ
1回100円などの場所って125CCまでだよな？
これさえクリアできれば購入なんだが、、、なんだかんだで駐輪場置けず125CCにしそうだ
新型エンジンで燃費向上と言うから期待してたのにほとんど変わってねーし。
150にして高速も走れるのならガソリンタンクの容量は増やすべきなのに逆に少なくしてるし。
意味わかんねーよ。
それにこの車体の軽さで高速に乗ったときに季節風を食らうとマジで死ねるぞ。
MF10フォルツァでさえ少しやばいからな。
それと13馬力で100ちょいしか速度が出ないとなるとそれもまたやばい。
簡単に言うと車の流れについて行けない。
本格的に高速に乗りたいなら素直にフォルツァかフェイズを買っとけ。
この両機種なら高速もかなりいけるぞ。
150にして高速も走れるのならガソリンタンクの容量は増やすべきなのに逆に少なくしてるし。
意味わかんねーよ。
それにこの車体の軽さで高速に乗ったときに季節風を食らうとマジで死ねるぞ。
MF10フォルツァでさえ少しやばいからな。
それと13馬力で100ちょいしか速度が出ないとなるとそれもまたやばい。
簡単に言うと車の流れについて行けない。
本格的に高速に乗りたいなら素直にフォルツァかフェイズを買っとけ。
この両機種なら高速もかなりいけるぞ。
高速なんてどーでもいいさ
125よりデカイって事が重要なだけ
いずれ185化とか200化のキットが出れば
人知れず内部を高めて黙って乗り続けるさ
125よりデカイって事が重要なだけ
いずれ185化とか200化のキットが出れば
人知れず内部を高めて黙って乗り続けるさ
531 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:50:59.83 ID:GDU+Ri6f
ちょっと前に出てた150が欲しい理由に当てはまるので、
明日バイク屋行って注文してきます。
明日バイク屋行って注文してきます。
532 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:52:01.19 ID:RY9l2+qz
軽自動車でさえ高速道路入ったら迷惑がられるからな
250も150も目くそ鼻くそだろ高速走るな
250も150も目くそ鼻くそだろ高速走るな
>>532
走っちゃいけない法律なのか？
走っちゃいけない法律なのか？
免許もないエアライダーになんて無茶な事を言うんだw
いい加減釣りに反応するの止めたら？あぼーんしておけよ
実際に発売されるまで1月半もあるからな、ネガキャン馬鹿をからかって遊ぶくらいしかする事ないわ
「迷惑だから高速走るな」
今度はこの書き込みで頑張るんですね。分かりますw
今度はこの書き込みで頑張るんですね。分かりますw
高速乗れても車体軽すぎて
横風で1車線ぐらい簡単に飛ばされそう
横風で1車線ぐらい簡単に飛ばされそう
出ない出ないアンチは相当悔しかっただろうな
人事ながら寒気がするほどの「完全で最悪な完敗」だったね
おかげで腹の底から大笑いできた
.
125ccで国道一号線で東京から小田原まで行く途中、立町分岐で「小田原の表示
が無いからという理由で右へ行ったら横浜新道になったでござる。
乗ってしまう手前で自慢の運動神経と抜群の判断力で神回避かまして、偶々脇
にあったタクシー会社の寮みたいところで側道から国道一号線に戻る道順を聞
けたから良かったようなものの、トーシローだったら間違いなく有料道路に乗
り上げてた。
何が言いたいのかというと、150ccだったらそのまま気にせず乗れたのになあ、
うらやましいなあってことだ。
が無いからという理由で右へ行ったら横浜新道になったでござる。
乗ってしまう手前で自慢の運動神経と抜群の判断力で神回避かまして、偶々脇
にあったタクシー会社の寮みたいところで側道から国道一号線に戻る道順を聞
けたから良かったようなものの、トーシローだったら間違いなく有料道路に乗
り上げてた。
何が言いたいのかというと、150ccだったらそのまま気にせず乗れたのになあ、
うらやましいなあってことだ。
今年のホンダの新車攻勢は凄いな
使い古しの色直しで球数だけ揃えましたじゃなくて、新規で低価格かつ儲けもきっちり出してるのが凄い
ことに150なんてニッチなところまで攻め込んでくるとは、他メーカーは真っ青なんじゃなかろうか
使い古しの色直しで球数だけ揃えましたじゃなくて、新規で低価格かつ儲けもきっちり出してるのが凄い
ことに150なんてニッチなところまで攻め込んでくるとは、他メーカーは真っ青なんじゃなかろうか
>>543
http://roadkawasaki2.web.fc2.com/na/r001/r001za.htm
標識が悪いのは行政の問題なんだよな
たまに横浜新道乗っているの見かけるけどｗｗ
ナビとか地図無いと分かり難いよね
東京～小田原なら横浜新道、西湘バイパス乗れるかどうかは大きな差だ
http://roadkawasaki2.web.fc2.com/na/r001/r001za.htm
標識が悪いのは行政の問題なんだよな
たまに横浜新道乗っているの見かけるけどｗｗ
ナビとか地図無いと分かり難いよね
東京～小田原なら横浜新道、西湘バイパス乗れるかどうかは大きな差だ
実は左により損ねて車線変更するタイミングを掴めないまま、ままよと右方向
へ行っただけなのはお前らだけに教えることなんだからな。俺のトーシローさ
加減や運動神経や判断力を笑うのはよすんだぜ。
へ行っただけなのはお前らだけに教えることなんだからな。俺のトーシローさ
加減や運動神経や判断力を笑うのはよすんだぜ。
>>520
新規開発とかありえないしスズキで僅かでも可能性があるのはシックスティーン150を
持ってくるくらいしか無いんじゃないか？俺はこれでもいいけどｗ
http://www.arpem.com/motos/modelos/suzuki/flash/2008/suzuki-sixteen-150/suzuki-sixteen-150-ld1.jpg
新規開発とかありえないしスズキで僅かでも可能性があるのはシックスティーン150を
持ってくるくらいしか無いんじゃないか？俺はこれでもいいけどｗ
http://www.arpem.com/motos/modelos/suzuki/flash/2008/suzuki-sixteen-150/suzuki-sixteen-150-ld1.jpg
>>544
ヤマハ→バイク業界から足洗おうかなorz
スズキ→隼とGSX-Rがあるもん！ホンダ君と違ってフルパワーなんだからね！
カワサキ→市販で200馬力はウチだけ。軟弱な野郎はこっちからお断りだせ！
ヤマハ→バイク業界から足洗おうかなorz
スズキ→隼とGSX-Rがあるもん！ホンダ君と違ってフルパワーなんだからね！
カワサキ→市販で200馬力はウチだけ。軟弱な野郎はこっちからお断りだせ！
>>545
ああ。俺なんかにレスしてくれる心優しい人がいた。
そう。どう表現するか迷ったんだ。看板に小田原という表示は確かにあった。
でも割と流れの速い区間で、とにかく表示に小田原があるか、あるなら左右ど
ちらかというのを確認したかったところへ、右側にそれが見えた。でもそれが
有料道路の緑の枠内に書いてある事までは気付かず、疑いもなく右車線を取っ
たというのが本当のところだ。
ああ。俺なんかにレスしてくれる心優しい人がいた。
そう。どう表現するか迷ったんだ。看板に小田原という表示は確かにあった。
でも割と流れの速い区間で、とにかく表示に小田原があるか、あるなら左右ど
ちらかというのを確認したかったところへ、右側にそれが見えた。でもそれが
有料道路の緑の枠内に書いてある事までは気付かず、疑いもなく右車線を取っ
たというのが本当のところだ。
隼はともかくGSX-Rに乗るような層はドゥカティに持っていかれつつあるような？
ハーレーはなんだかんだいって売れてるしオフやモタードもKTMが攻勢かけてる、金持ってるオヤジ達には国産車より外国車の方がウケがいいよね
日本メーカーの安いけど信頼性高くて性能そこそこ実用性では負けないというある意味開き直りをホンダは体現してると思う
ハーレーはなんだかんだいって売れてるしオフやモタードもKTMが攻勢かけてる、金持ってるオヤジ達には国産車より外国車の方がウケがいいよね
日本メーカーの安いけど信頼性高くて性能そこそこ実用性では負けないというある意味開き直りをホンダは体現してると思う
これ買ってやっぱりもっとパワーのある奴欲しくなり、ニーハンビグスクに乗り換えたけど
重くて燃費悪くなった割に、積載以外たいして変らんかったショボンってなる奴は確実にいる。
重くて燃費悪くなった割に、積載以外たいして変らんかったショボンってなる奴は確実にいる。
552 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 01:18:43.54 ID:3n28z5Dz
これ買う奴は今の250スクーターに幻滅してるからそれはないな
図体でかいだけの和尚スクーターには興味ない
図体でかいだけの和尚スクーターには興味ない
高速道路入口の標識がまぎらわしい位置にあって、今までなら躊躇する場面でも
150ならそのまま突入可能ってのは嬉しいw
150ならそのまま突入可能ってのは嬉しいw
150は出る訳ないと豪語していた親父のバイク屋でカタログもらってきてやったぜ
排気量で悩んじゃう人は250以上のバイクにしたほうがいいんだろね。
親父と和解
>>548
ヤマハが勝者になるわけだな
ヤマハが勝者になるわけだな
558 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 06:18:52.91 ID:3n28z5Dz
150買うなら250買うわ
でも250いらないしファミバイ使えないから250買うくらいなら軽買うわ
でも250いらないしファミバイ使えないから250買うくらいなら軽買うわ
559 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 06:19:24.70 ID:3n28z5Dz
そう負け惜しんで朽ちて行くんだろな
>>558
レーキン超お勧めｗｗｗ
レーキン超お勧めｗｗｗ
>>525
125赤の欲しい人がくるまで待つとバイク屋に相談すれば、工賃だけで済むかも。
125赤の欲しい人がくるまで待つとバイク屋に相談すれば、工賃だけで済むかも。
>>539
とめてからナンバー外せ！
とめてからナンバー外せ！
んほおおおおおおおお
PCX150でちゃうのおおおおおおおおおおお！？
カブ売って乗り換えるにょほおおおおおおおお
PCX150でちゃうのおおおおおおおおおおお！？
カブ売って乗り換えるにょほおおおおおおおお
564 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 07:37:59.86 ID:sUHlukTP
都市高速もない田舎者には分からないだろうけど
高速と言っても2種類あるのだ
都市高速，自動車専用道を走れるということが大事
一般高速しかない田舎者にはわからないだろうけど
高速と言っても2種類あるのだ
都市高速，自動車専用道を走れるということが大事
一般高速しかない田舎者にはわからないだろうけど
このスペックと価格ならレーキンにするわ。
566 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 08:18:19.17 ID:OXRMbq3b
これ、バイク便にいいな。
とりあえず試乗がしたいなあ
125とか150って乗ったことないからな
今乗ってるフォルとの差が知りたいわ
コンパクトだから期待だぜ
ETC移設はシート下しかないか・・
125とか150って乗ったことないからな
今乗ってるフォルとの差が知りたいわ
コンパクトだから期待だぜ
ETC移設はシート下しかないか・・
568 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 08:31:20.12 ID:3n28z5Dz
750のNK乗ってるけどフォルはいいよ、スカブはウンコ過ぎたけど
俺は現在ST200乗ってるが、こいつが日本車クオリティだったらいいのにな。
っていつも思うよ。
250にはない、運動性能、ブレーキ性能、すり抜けのしやすさ、乗って楽しめる
感が全然違う。
しかし、故障が怖いんだ。この前の雨の日は追い越し車線走行中にエンスト。
また、ブレーキレバー握るとセル回ったりｗ
よっぽど、150で高速乗るより怖いわ。
他に故障、駐車場対策にボロアド125、またトランポまで所有してるが故障には泣かされる
なあ。
しかし、ここでいつまでもネガったり台湾スク買うとか言ってるやつってそういうこと
わかってるやつなのか？
っていつも思うよ。
250にはない、運動性能、ブレーキ性能、すり抜けのしやすさ、乗って楽しめる
感が全然違う。
しかし、故障が怖いんだ。この前の雨の日は追い越し車線走行中にエンスト。
また、ブレーキレバー握るとセル回ったりｗ
よっぽど、150で高速乗るより怖いわ。
他に故障、駐車場対策にボロアド125、またトランポまで所有してるが故障には泣かされる
なあ。
しかし、ここでいつまでもネガったり台湾スク買うとか言ってるやつってそういうこと
わかってるやつなのか？
571 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 08:44:25.58 ID:MemqMSOd
前にヴェク150に乗ってたけど正直高速乗るのに150は便利
>>564の言うように流れの遅い首都高や阪神高速ではパワーも充分
東名神のような高速では確かにつらいけどな
むしろ125以下禁止の道路が通れるのは便利だ
>>564の言うように流れの遅い首都高や阪神高速ではパワーも充分
東名神のような高速では確かにつらいけどな
むしろ125以下禁止の道路が通れるのは便利だ
なんか業者さん？信者さん？がいるみたいだね
レーキンはNGワード登録しておくわｗ
レーキンはNGワード登録しておくわｗ
>>564
福岡の田舎者ばってんが高速くらいあっどｗ
福岡の田舎者ばってんが高速くらいあっどｗ
>>570
イタものは防水に甘いから雨の日は乗らないほうがいいよ。
イタものは防水に甘いから雨の日は乗らないほうがいいよ。
どこ製造だろうがホンダ製だ安心感ちがう
しかも30数万のバイクで高速乗れるって面白いし
ちょとした冒険的な遊び心感じる
とりあえず昼食ったら内金して予約してくる
色は赤だな車も赤だし暗い世の中だから少しでも明るくって感じ
しかも30数万のバイクで高速乗れるって面白いし
ちょとした冒険的な遊び心感じる
とりあえず昼食ったら内金して予約してくる
色は赤だな車も赤だし暗い世の中だから少しでも明るくって感じ
なんか台湾だけ過剰反応する奴がいるな。
何故かイタリアに関しては業者扱いしないのなw
何故かイタリアに関しては業者扱いしないのなw
579 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:03:01.23 ID:Hkzj17bw
駐車スペースがあまりなくて、有料道路が走りたい人には
ぴったりだね
それなりに売れるだろう
色々パーツがでれば、楽しそう
ぴったりだね
それなりに売れるだろう
色々パーツがでれば、楽しそう
>>578
タイだからこの値段で買えるんだろ
だからなんの問題もないが
ちなみに俺のリードは中国
シビックはイギリス
嫁のエレメントはアメリカ
ホンダの外車の品質は日本製と同じだよ
ただガラスは日本製がいい車の話しだが
タイだからこの値段で買えるんだろ
だからなんの問題もないが
ちなみに俺のリードは中国
シビックはイギリス
嫁のエレメントはアメリカ
ホンダの外車の品質は日本製と同じだよ
ただガラスは日本製がいい車の話しだが
581 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:22:20.69 ID:JrDp6UeE
>>576
その思い惚れた、カッコイイわ
その思い惚れた、カッコイイわ
ぶっちゃけ東名なら余裕で走れるでしょ。
あそこ、日本で一番流れの遅い高速だし。
東北道や関越などはかなり危険だろうね。
あそこ、日本で一番流れの遅い高速だし。
東北道や関越などはかなり危険だろうね。
首都低速道路の事を忘れてもらっちゃ困るw
585 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:36:59.12 ID:zQis2BV7
やっとヴェクスター１５０から乗り換えできる～。PCXは換え候補の筆頭だった
ので１５０は大歓迎。ヴェクより高速で安定走行できそうだし。
ので１５０は大歓迎。ヴェクより高速で安定走行できそうだし。
安くなった
アヴェニスの中古はどうよ、安定性と
16馬力は魅力なんだが。
アヴェニスの中古はどうよ、安定性と
16馬力は魅力なんだが。
高速乗らなくても通勤快速って意味で125より150の方が馬力あるだろうか。
通勤快速ぐらいなら125と余り違わないかな？
でも盗難に会いそうだな。
通勤快速ぐらいなら125と余り違わないかな？
でも盗難に会いそうだな。
たった1馬力しか違わないとは。
すげえショック
すげえショック
589 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:20:00.28 ID:Ka0f1A6Y
正式発表まだじゃね？
>>586
あれはゴミです。触ってはいけません
あれはゴミです。触ってはいけません
ファミコンかよ…
ttp://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/images/1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/5/54/Famicom.jpg/250px-Famicom.jpg
ttp://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/images/1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/5/54/Famicom.jpg/250px-Famicom.jpg
sh300iいいな250で出さないかな
アホルツァやヘェイズなんかよりいいと思うがな
アホルツァやヘェイズなんかよりいいと思うがな
>>558の続き
しかし車検料も駐車料も払えないから原付にするわ←いまココ
しかし車検料も駐車料も払えないから原付にするわ←いまココ
595 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:38:42.77 ID:MemqMSOd
>>587
PCX150は乗ったこと無いけど、ヴェクなら150と125はあまり違わない
>>583
関東付近はあまり速度は出ていないが東海に入ると苦しい
150は125並の車体がメリットではあるが逆にパワーと高速安定性が悪い
PCX150は乗ったこと無いけど、ヴェクなら150と125はあまり違わない
>>583
関東付近はあまり速度は出ていないが東海に入ると苦しい
150は125並の車体がメリットではあるが逆にパワーと高速安定性が悪い
>>592
そりゃバイク界の任天堂だからな
そりゃバイク界の任天堂だからな
ナンバーの色、ピンクのままじゃないよね？
ん？ピンクのままだよ。
もちろんピンクだろ
ピンクに決ってるじゃん
601 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:47:36.04 ID:A3/SgGBW
DQN若者「3万の違いで150か。
ナンバーもピンクじゃ無くなるしサイコーじゃん」
夢店員「150は値引きで125と同額でいいですよ！
任意保険は高いですけど...」
DQN若者「任意保険？"任意"なんでしょ？
要らないっすよ！150サイコー」
ナンバーもピンクじゃ無くなるしサイコーじゃん」
夢店員「150は値引きで125と同額でいいですよ！
任意保険は高いですけど...」
DQN若者「任意保険？"任意"なんでしょ？
要らないっすよ！150サイコー」
任意保険料がなぁ・・・ 四輪+原付２種餅だがさ・・・
なんで２輪だと別口になるかな・・・それが痛い
４輪で無事に過ごしてんだからさ・・・
２輪もｺﾐコミにしてくれんかね？
なんで２輪だと別口になるかな・・・それが痛い
４輪で無事に過ごしてんだからさ・・・
２輪もｺﾐコミにしてくれんかね？
なんか若者に夢を見てるみたいだけど、はっきり言って若者はこれ買わないよ。
偏屈なバイクマニアが買うだけ。
俺とか。
偏屈なバイクマニアが買うだけ。
俺とか。
小回りとか無駄消費・消耗避ける使い分け車両としての125で良い物と言うアプローチで選定するから
125の中でも高速安定性等に優れるPCXであり「150イラネ」なのにな
その辺無視した125否定・卑下に走る馬鹿の多いこと
コンパクトさが欲しいならスクーターを選択肢から外せば済む
全長・全幅だけ見ればCB400と大差無いんだから
125の中でも高速安定性等に優れるPCXであり「150イラネ」なのにな
その辺無視した125否定・卑下に走る馬鹿の多いこと
コンパクトさが欲しいならスクーターを選択肢から外せば済む
全長・全幅だけ見ればCB400と大差無いんだから
悔しそうだねｗ
>>604が必死過ぎて意味不明になってる件w
608 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/04/21(土) 13:34:07.67 ID:ptTvA3BR
結局の所、国内メーカーが正式に国内の流通に載せた
コンパクトなスクーターって意味が大きいんだろ
品質的には台湾と変わらんのかもしれんが
店舗数や部品の供給などでトラブった際のサポート体制とかが段違いだ
他のメーカーも商機と判断して参入してくれんかな
コンパクトなスクーターって意味が大きいんだろ
品質的には台湾と変わらんのかもしれんが
店舗数や部品の供給などでトラブった際のサポート体制とかが段違いだ
他のメーカーも商機と判断して参入してくれんかな
俺の住んでる神奈川だと
ホンダ代理店170
キムコ代理店53
だ、確かにホンダのが三倍多いが、神奈川に53あれば、まあ問題ないともいえる。
田舎は知らん。
やっぱりracingは魅力
ホンダ代理店170
キムコ代理店53
だ、確かにホンダのが三倍多いが、神奈川に53あれば、まあ問題ないともいえる。
田舎は知らん。
やっぱりracingは魅力
流石に今日はお客さん多いねぇｗ
発売開始までネタが無いからこんな状況続くのかな？
台湾メーカーは面白いけどもう勘弁だな？PCX乗れば言っている意味は判るよｗ
発売開始までネタが無いからこんな状況続くのかな？
台湾メーカーは面白いけどもう勘弁だな？PCX乗れば言っている意味は判るよｗ
任意保険料気にする人は素直にPCX125へどうぞ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334396721/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334396721/
PCX150予約してきた
お店では最初だったけど、「ドリーム店が･･･」という事で実際納車日が判るのが5月中らしい orz
保険は今乗ってる大型の保険にプラスするだけだったのであんま大した金額にはならなかった
ETCどうしようかなぁ･･･
お店では最初だったけど、「ドリーム店が･･･」という事で実際納車日が判るのが5月中らしい orz
保険は今乗ってる大型の保険にプラスするだけだったのであんま大した金額にはならなかった
ETCどうしようかなぁ･･･
こいつとkawasakiの250trならどちらが安定して高速を走れるかな？
>>609
>>2
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
もう巣に帰れよ。
>>2
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
> ■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
もう巣に帰れよ。
>>615
おまえもな。
おまえもな。
617 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:04:55.65 ID:ROkNDxbf
ここが巣だろjk
今はV125だがすぐ150買ってしばらく並走かな
そして多分125はすぐ捨ててレーキンを買う
足はPCX150、遊び用はレーキンの二台体制で遊ぶつもり
いずれスズキがこのクラスに爆弾投下するだろう
そしたらレーキンは捨てるよ
そして多分125はすぐ捨ててレーキンを買う
足はPCX150、遊び用はレーキンの二台体制で遊ぶつもり
いずれスズキがこのクラスに爆弾投下するだろう
そしたらレーキンは捨てるよ
619 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:16:06.71 ID:pAa8KLjH
燃料タンクをもうちっと大きくして欲しかったな
10Lとは言わんから8L位欲しかった
10Lとは言わんから8L位欲しかった
キムコはネット上でパーツ番号も分かるし注文もできる。耐久性も日本メーカーと変わらない。
というかネットにパーツリスト公開していないホンダやスズキよりよっぽど親切。
あんな洗練とは程遠いアセアン小僧向けデザインはおっさんには無理。
多少遅かろう高かろうが日本メーカーが出せばそっちを選ぶ。
それが安いんだからもう…
というかネットにパーツリスト公開していないホンダやスズキよりよっぽど親切。
あんな洗練とは程遠いアセアン小僧向けデザインはおっさんには無理。
多少遅かろう高かろうが日本メーカーが出せばそっちを選ぶ。
それが安いんだからもう…
621 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:25:03.29 ID:QRkhV3qu
キムチ臭がする・・・
>>620
キムコはアセアン小僧向けなのか、、、なるほど
キムコはアセアン小僧向けなのか、、、なるほど
623 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:58:43.39 ID:ROkNDxbf
まあ台湾スクもたまに面白い機種出すから日本から撤退しない程度に頑張ってもらいたいとは思うが
ここでしつこく宣伝してると反感かって逆にイメージ悪くなると思うよ。
該当スレで存分に魅力を力説してくれ。
ここでしつこく宣伝してると反感かって逆にイメージ悪くなると思うよ。
該当スレで存分に魅力を力説してくれ。
キムコとか礼金とか必死ですねw
3年保証でホンダブランドだから戦々恐々
3年保証でホンダブランドだから戦々恐々
625 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 16:05:42.70 ID:f1GN/4we
俺は今、台湾のSYMに乗っているが、やっぱりホンダがいいな。
しかし店では儲からないので仕入れの高いホンダを売る気はないみたい。
しかし店では儲からないので仕入れの高いホンダを売る気はないみたい。
タイ製
文房具も精密売りの有名メーカーなのにタイ製とかあるし結構真面目なお国柄なんじゃない？
文房具も精密売りの有名メーカーなのにタイ製とかあるし結構真面目なお国柄なんじゃない？
>>603
いや、淡路島とかで馬鹿売れするんじゃないか
いや、淡路島とかで馬鹿売れするんじゃないか
628 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:02:14.13 ID:WHpeTeSp
原付(～125)は自走で島外に出る手段がないんだっけ？
13馬力じゃどうにもならない。
高速、専用道フルスロットル状態だろ。
最低でもレーキン、
ファントムMAXが今も販売してれば
最強だったのに。
高速、専用道フルスロットル状態だろ。
最低でもレーキン、
ファントムMAXが今も販売してれば
最強だったのに。
ある程度バイク暦がある人が妥協じゃなく納得して購入するバイクかもな
もし自分が二十歳だったら、眼中に入らないと思う
金銭的な問題なら125にするが、中途半端な150とかありえないからもっと上になっただろうと思う
近所の夢だと今月の26日まで注文すれば、6月納車が可能って言われたわ
もし自分が二十歳だったら、眼中に入らないと思う
金銭的な問題なら125にするが、中途半端な150とかありえないからもっと上になっただろうと思う
近所の夢だと今月の26日まで注文すれば、6月納車が可能って言われたわ
>>629
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
ところで、ピンクナンバーって区役所いけば簡単に手にはいるの？
633 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:52:17.04 ID:WHpeTeSp
市区町村によって多少面倒だったり、やたら簡単だったり。
よく考えたら今のスーパカブ110でいいや。
高速やパイパスを走るならFAZEくらいの車格がないと
いつ命を落としてもおかしくないし。
こりゃPCX150売れねーな。
高速やパイパスを走るならFAZEくらいの車格がないと
いつ命を落としてもおかしくないし。
こりゃPCX150売れねーな。
>>630
125ccでは自動車専用、高速乗れなくてちょい不満、
250ccのビクスクでは場所とって重くて取り回しが大変
ちょっとしたツーリングも出来て、普段使いＯＫ
まあおっさん向け需要は充分あるんじゃないか？
125ccでは自動車専用、高速乗れなくてちょい不満、
250ccのビクスクでは場所とって重くて取り回しが大変
ちょっとしたツーリングも出来て、普段使いＯＫ
まあおっさん向け需要は充分あるんじゃないか？
636 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:15:04.08 ID:f1GN/4we
金銭的って本体3万で保険年間一万プラスぐらいじゃない
保険も共済？とかで安いのあるって聞くけど
そんなに差があるとは思えないけどな
保険も共済？とかで安いのあるって聞くけど
そんなに差があるとは思えないけどな
ライト周りかな。
レプリカはもう乗れないとか思ってるおじさんには乗れんだろうね。
レプリカはもう乗れないとか思ってるおじさんには乗れんだろうね。
PCXじゃ乗れるバイパスも限られるだろ。
浜名バイパスで潮風に吹かれたら即死するだろうな。
浜名バイパスで潮風に吹かれたら即死するだろうな。
640 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:27:37.98 ID:f1GN/4we
区内戸建だけど、車無いよ。
レンタカーで十分。
レンタカーで十分。
200ccもしくは180ccだったら125ccと迷う事無く即決できるんだが。
浜名バイパスは100km/巡行かつ海からの強風だからな。
まぁちっこい伊勢湾自動車道みたいなもんだ。
PCX150は内陸部の流れの遅い高速、バイパスしか走れんだろう。
まぁちっこい伊勢湾自動車道みたいなもんだ。
PCX150は内陸部の流れの遅い高速、バイパスしか走れんだろう。
>>630
20歳だけど気になるぞ
年数回の帰省とか、たまの遠出で帰りだけ都市高速使いたい時がある。
でも普段は大都市コミューター兼お買い物号だからデカイのはちょっと･･･
ランナーとかランブラ、スポシテあるいはオフ車あたりに考えてたらこれ登場
20歳だけど気になるぞ
年数回の帰省とか、たまの遠出で帰りだけ都市高速使いたい時がある。
でも普段は大都市コミューター兼お買い物号だからデカイのはちょっと･･･
ランナーとかランブラ、スポシテあるいはオフ車あたりに考えてたらこれ登場
国内が安心っていっても
たった13pSだぞ。
ファイター150
レーシング150と同等だから標準的パワーといえばそうなんだが。
安いアヴェニス使い倒そうかなあ。
16psは魅力。
たった13pSだぞ。
ファイター150
レーシング150と同等だから標準的パワーといえばそうなんだが。
安いアヴェニス使い倒そうかなあ。
16psは魅力。
実際は16もないはず。
これも13はないと思うな。
所詮、カタログスペック。
これも13はないと思うな。
所詮、カタログスペック。
なんか高速に話を限定してネガキャンしてるのが居るが150～200の中間排気量は
高速道路で不自由するのは当たり前の事だぞ。
あくまでも街乗りがメインステージでたまに自動車専用道も通る事が出来るってだけで
高速をメインに走りたいなら素直に250cc以上いっとけ。
高速道路で不自由するのは当たり前の事だぞ。
あくまでも街乗りがメインステージでたまに自動車専用道も通る事が出来るってだけで
高速をメインに走りたいなら素直に250cc以上いっとけ。
たまに走る→強風→死
お前らの命って安いんだな。
お前らの命って安いんだな。
651 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:40:40.83 ID:hdNzm1iy
バイクの車両に掛ける金も
保険金額も
安い奴が多そうだな
保険金額も
安い奴が多そうだな
654 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:45:23.16 ID:f1GN/4we
>>650
PCXとビグスクでそんな差があるわけがない
PCXとビグスクでそんな差があるわけがない
655 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:47:08.64 ID:f1GN/4we
馬力やスピードの話ではない(まぁ馬力もスピードもギリギリだが
PCX150では突風で即死する危険があると言っている。
PCX150では海沿いや高架の高速バイパスは絶対に走ってはいけない。
PCX150では突風で即死する危険があると言っている。
PCX150では海沿いや高架の高速バイパスは絶対に走ってはいけない。
横風の影響はビグスクの方が大きいような希ガス。
659 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:55:53.08 ID:nhICUfPW
赤注文しました。
値引き２万、登録手数料＋納車整備４万な感じでした。
わくてかです。
値引き２万、登録手数料＋納車整備４万な感じでした。
わくてかです。
150で高速乗ろうとしてる人はそのあたりは理解照るでしょ
ひゃっはー！高速乗れるぜー！ の馬鹿は知らんが
ひゃっはー！高速乗れるぜー！ の馬鹿は知らんが
>>656
隼にすべきだな
隼にすべきだな
タイヤ太くしたら安定するんちゃうん？
PCX150を買い、近場の高速やバイパスを走る
↓
だんだん高速道路で遠出をし出す。
↓
ある日の強風
↓
死
↓
だんだん高速道路で遠出をし出す。
↓
ある日の強風
↓
死
>>664
ハーレーだろうが原付だろうが実際そんなに変わらないから
ハーレーだろうが原付だろうが実際そんなに変わらないから
>>665
なら原付で高速走って来い
なら原付で高速走って来い
>>665
おまえがにわかってことだけはよくわかったw
おまえがにわかってことだけはよくわかったw
668 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:18:41.20 ID:Ka0f1A6Y
正式発表されたようだな
納車楽しみやな～ 早速高速を我が物顔で走ったるわ！ガハッ＼(^o^)／
通勤で使ってるFZ6S2を、これでツーリング専用に出来る･･･
通勤で首都高使わなくて済むなら125でもいいんだけど･･･通勤時間が上と下で30分違うと流石に
通勤で首都高使わなくて済むなら125でもいいんだけど･･･通勤時間が上と下で30分違うと流石に
元アヴェニス150乗りの素直な感想
・高速道路は走れるが快適ではない。軽や重量車など自分よりペースが遅い車もいるので
その流れに合わせれば不安など無いが、いざ追い越すとなるとタイミングを計るのに気を使う。
・平穏な気候の時は良いが軽量、小径タイヤ、ニーグリップ出来ないなどにより強風で怖い思いをする
山間部や海沿いの高架橋はドキドキもの。一度箱根越えであまりの強風で高速降りて一般道にした事がある。
・自動車専用道で特に不自由を感じた事は無いが唯一気を付けなければならないのは夜中のバイパスとか
片側一車線なのに100km/hオーバーで流れる事があり、下手な高速道路より怖い思いをする。
・普段は下道で時間を短縮したい時だけ高速みたいな使い方には非常に重宝した。
・街乗りは走行、駐車とも小型軽量で本領発揮。
・PCXに比べアヴェニスはピークパワーは高いが下のトルクが無く谷もあったのでスタートはモッサリぎみ
逆にトルクが高いPCXは街乗り用に中低速よりのセッティングがされているのではと正直期待してる。
・高速道路は走れるが快適ではない。軽や重量車など自分よりペースが遅い車もいるので
その流れに合わせれば不安など無いが、いざ追い越すとなるとタイミングを計るのに気を使う。
・平穏な気候の時は良いが軽量、小径タイヤ、ニーグリップ出来ないなどにより強風で怖い思いをする
山間部や海沿いの高架橋はドキドキもの。一度箱根越えであまりの強風で高速降りて一般道にした事がある。
・自動車専用道で特に不自由を感じた事は無いが唯一気を付けなければならないのは夜中のバイパスとか
片側一車線なのに100km/hオーバーで流れる事があり、下手な高速道路より怖い思いをする。
・普段は下道で時間を短縮したい時だけ高速みたいな使い方には非常に重宝した。
・街乗りは走行、駐車とも小型軽量で本領発揮。
・PCXに比べアヴェニスはピークパワーは高いが下のトルクが無く谷もあったのでスタートはモッサリぎみ
逆にトルクが高いPCXは街乗り用に中低速よりのセッティングがされているのではと正直期待してる。
673 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:40:17.88 ID:ROkNDxbf
>>664
強風でバイクが転倒して死んだというニュースを見た事がない。
強風でバイクが転倒して死んだというニュースを見た事がない。
675 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:43:19.54 ID:f1GN/4we
俺がスクーターで強風に遭遇したときのマジナイ
背筋を伸ばして若干尻を浮かす、つまりステップ荷重。
風と一緒に流れるにまかして、軌道修正は行わない。
スピードを落としても恐怖感は変わらない、がんがん追い越せ！
背筋を伸ばして若干尻を浮かす、つまりステップ荷重。
風と一緒に流れるにまかして、軌道修正は行わない。
スピードを落としても恐怖感は変わらない、がんがん追い越せ！
風があるときは、スピードは控えめ
アドレスならたいした事無いね 横風ﾜﾛｽ
トンネル出口や橋の上での横からの強い突風は、ボケーッとしてると４輪でも隣りの車線に飛ばされる勢い。
でも、とっさに当て舵当てて対応するよね。
バイクもそれと何ら変わらない。重量や形状で多少影響力に差があるけど、
ちゃんと予測運転しておけば普通に対応できるレベル。
それで対応できないレベルの強風なんて台風など事前に分かる物だし
そんな時は大体運転自体を控えるし。
でも、とっさに当て舵当てて対応するよね。
バイクもそれと何ら変わらない。重量や形状で多少影響力に差があるけど、
ちゃんと予測運転しておけば普通に対応できるレベル。
それで対応できないレベルの強風なんて台風など事前に分かる物だし
そんな時は大体運転自体を控えるし。
681 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:07:46.51 ID:f1GN/4we
メットインスペースは125と同じなの？
686 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:31:10.91 ID:f1GN/4we
>>686
街中でもビルが林立している間なんかだと、突発的なビル風で流されたりするぞ。
街中でもビルが林立している間なんかだと、突発的なビル風で流されたりするぞ。
688 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:39:34.92 ID:Es7bu+WP
高速ってどんだけ頻繁に乗るんだよｗｗ
それなら
モット↑の排気量は初めっから買えって話しだ
怖いだのへタレは車でも乗っとけｗｗｗｗ
それなら
モット↑の排気量は初めっから買えって話しだ
怖いだのへタレは車でも乗っとけｗｗｗｗ
125ももってなくてあくまで想像だがこのスクーターって部品全部下に平たく配置されて低重心で流線ボディだから割りと安定したりするんじゃないの？
上半分は物入れとシートでしょ
車は角いから横風ほぼガチ対抗でハンドル取られるしよく強風でトラック横転したとかあるけど
完全に想像、今50ccｗ 40km/h走行だからか強風の時でも風にハンドル取られたとは無い
上半分は物入れとシートでしょ
車は角いから横風ほぼガチ対抗でハンドル取られるしよく強風でトラック横転したとかあるけど
完全に想像、今50ccｗ 40km/h走行だからか強風の時でも風にハンドル取られたとは無い
>>681 >>683
どちらの場合もアリかと。
バイクのセルフステアでカバー出来る時もカバーしきれない時もあるから。
一番マズイのは、こういう経験の無い人が、ビビってセルフステアを阻害したりする事じゃないかな？
原茶や125からのステップアップ組は頭の片隅に入れておいた方がいいやね。
どちらの場合もアリかと。
バイクのセルフステアでカバー出来る時もカバーしきれない時もあるから。
一番マズイのは、こういう経験の無い人が、ビビってセルフステアを阻害したりする事じゃないかな？
原茶や125からのステップアップ組は頭の片隅に入れておいた方がいいやね。
692 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:48:20.39 ID:f1GN/4we
それより問題はたった13馬力しかないことだ。
基本下道だが、遅刻しそうなとき高速を使ってる。
京都市内から門真まで。
京都市内から門真まで。
>>687
あるあるw 新宿とか風が強いと風向きが読めないよな
>>689
速度が遅ければ大丈夫だけど、70～90km/hぐらいまで出すとかなりヤバいぞ
それでもPCXは原二スクの中では安定しているほうだと思うが
あるあるw 新宿とか風が強いと風向きが読めないよな
>>689
速度が遅ければ大丈夫だけど、70～90km/hぐらいまで出すとかなりヤバいぞ
それでもPCXは原二スクの中では安定しているほうだと思うが
697 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:56:03.21 ID:f1GN/4we
大型では無縁だったが、今年原二で強風時、海風受けて、偏流走行してワロタ。
というより、けっこうビビッた。
れいの強風あれたときな。
なにもしない？
笑わすな
というより、けっこうビビッた。
れいの強風あれたときな。
なにもしない？
笑わすな
PCXで横浜ベイブリッジで20m/sの風を受けてみたい･･･
多分1車線吹っ飛ぶ予感
多分1車線吹っ飛ぶ予感
通行止めになるから
横風で吹っ飛んだPCXのせいで通行止めになるのかぁ
今日、外環道の下道で70キロまたーりで走っていたら
PCXが90キロくらいで疾走していたんだが150ccなんて本当に必要か？ｗ？
いや俺、フォルツアなんだけどさ
PCXが90キロくらいで疾走していたんだが150ccなんて本当に必要か？ｗ？
いや俺、フォルツアなんだけどさ
だからー
125だとー
首都高とかー
走れないんだよ
ふー
しょうがねえなあ
毎回毎回
おれはもう156だけどね
125だとー
首都高とかー
走れないんだよ
ふー
しょうがねえなあ
毎回毎回
おれはもう156だけどね
>>505も触れてるけど、広報発表にあるトップボックスとロングタイプのウインドシールドって、いつサイトに載るんだ?
購買意欲を左右しかねないしろものだから早くしてくれ。
購買意欲を左右しかねないしろものだから早くしてくれ。
fazeで第2東名を走ってきた 路面がいいね
雨でも前車からはねが少ない、風はそれなりにヒヤヒヤ
ＰＣＸでも左車線なら問題ないだろうが、怖い思いはするだろう
高速のＳＡでpcx見たら、最初は違和感ありそうだな
雨でも前車からはねが少ない、風はそれなりにヒヤヒヤ
ＰＣＸでも左車線なら問題ないだろうが、怖い思いはするだろう
高速のＳＡでpcx見たら、最初は違和感ありそうだな
じゃー、アドレス156で第２東名いってみるかあ
トロすぎめいわくだな
やめよっと
トロすぎめいわくだな
やめよっと
新東名で前車からの飛沫が少ないのは
透水性舗装をしているのだろうよ
規格、舗装が新しい
TNと高架が多いので
盛土の様に軟弱な地盤が少ないのも
状態が良い要因と思われる
走らなくとも、規格や構造などで凡そは判断できる
高速は、後ろ7割、前方3割で注視すれば
それ程危なくは無い
透水性舗装をしているのだろうよ
規格、舗装が新しい
TNと高架が多いので
盛土の様に軟弱な地盤が少ないのも
状態が良い要因と思われる
走らなくとも、規格や構造などで凡そは判断できる
高速は、後ろ7割、前方3割で注視すれば
それ程危なくは無い
>>710
少し中の人なら知っているかも知れないｗ
少し中の人なら知っているかも知れないｗ
>新たにオプション設定した35Lの大容量トップボックス、ロングタイプのウインドシールド
完全におっさん連中ターゲットにしてるよなｗ
まあ、俺も買うけど（おっさん）
完全におっさん連中ターゲットにしてるよなｗ
まあ、俺も買うけど（おっさん）
車重130kg程度で高速走れば風圧で一車線程度強制変更はしょっちゅうだろうから、心して乗るように。
プロテクターもろくにしないでお散歩モードで走ってると偉い目に合うぞ。
プロテクターもろくにしないでお散歩モードで走ってると偉い目に合うぞ。
>>713
250オフ車ディスってんの？
250オフ車ディスってんの？
GIVIのロングスクリーンとか、いまいち車体のデザインとマッチしていない感があるからなあ。
イカしたロングスクリーン出してくれれば明日にでも予約しちゃうＹＯ！！
オッサン仕様大好きな俺でも現行の純正ウィングシールドは流石に無理ｗ
イカしたロングスクリーン出してくれれば明日にでも予約しちゃうＹＯ！！
オッサン仕様大好きな俺でも現行の純正ウィングシールドは流石に無理ｗ
718 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 02:06:55.67 ID:aTkCgVyj
>>704
http://iup.2ch-library.com/i/i0615974-1335027975.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0615975-1335027975.jpg
これかな？
http://iup.2ch-library.com/i/i0615974-1335027975.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0615975-1335027975.jpg
これかな？
今年はこのバイクで何人死ぬかな・・・w
風だの高速だのは、自分で経験してはじめて身につくことだから、
とりあえず、走っちまえよ！ってくらいが大人のアドバイス
とりあえず、走っちまえよ！ってくらいが大人のアドバイス
走って死ぬか、高速に乗るのをやめるかのどちらかだろうな・・・
海沿いの高速や高架を走ったら10回も命が持たないんじゃないか？
海沿いの高速や高架を走ったら10回も命が持たないんじゃないか？
>>723
それのどこが大人なんだ？単なるクソガキの論理じゃねぇか。
無責任も甚だしいな。
風圧は高速だからねあぶねぇと言ってるんだ。
車間が詰まってる状態でそんな事になってみろ。目も当てられん。
だから用心しろと言っている。
それのどこが大人なんだ？単なるクソガキの論理じゃねぇか。
無責任も甚だしいな。
風圧は高速だからねあぶねぇと言ってるんだ。
車間が詰まってる状態でそんな事になってみろ。目も当てられん。
だから用心しろと言っている。
おれ、上手いよ
乙
乙
>>724
逆に高速・高架・海沿いを特に意識せずとも何事も起こらないような
超絶に安定して走れるバイクを教えてくださいませんでしょうか。
ゴールドウイングでも1400GTRでも横風は怖いし修正はすると思いますし、
バイクに合った乗り方すればいいと思っておりました。
>>724様のような方からアドバイスいただけると光栄です。
逆に高速・高架・海沿いを特に意識せずとも何事も起こらないような
超絶に安定して走れるバイクを教えてくださいませんでしょうか。
ゴールドウイングでも1400GTRでも横風は怖いし修正はすると思いますし、
バイクに合った乗り方すればいいと思っておりました。
>>724様のような方からアドバイスいただけると光栄です。
一昔前の2stのバイクの軽さはどう説明するんだよw
NSR250とかの重量しってんのかよ、この若造は
NSR250とかの重量しってんのかよ、この若造は
出ない出ないアンチが今度は横風アンチに転身したんだね
.
いや、俺はあくまでレーキンだぜ！
734 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 07:14:56.66 ID:i2RWe//5
アヴェニスの前はボルティー乗ってたけど安定感が全然違ったなあ
ところで実際に強風で転倒した人って居るの？
ところで実際に強風で転倒した人って居るの？
＞ところで実際に強風で転倒した人って居るの？
過去国産で250フルサイズ以下の軽量スクと言えば
70年代か80年代に出た初代シグナス180だったが
それ以来一番売れたフリーウエイ2型でも「横風で云々」は
同時期のベクスターなどに関しても公的報道で聞いた記憶が無
本当に危険かどうかは単に「風の強さ次第」なんだよ
たとえば橋上で想定以上の強風に煽られたとしても軽いが車体の体積や
面積の値が低く軽い小型スクはすぐ補正できるが2トン4トンのパネル箱を
積んだトラックはアッと言う間に転倒するし、その手の報道はたまに見るし
そのような悪天候な状況ではとうぜん道路はなんらかの規制を受けるもんだ
二輪の利点は外乱に際し一瞬や突発なら辛うじて対処できるのに
だが横風アンチはそれらの事実を全て無視しPCX150だけが殊更特段
危ないと言わなきゃならない「とても哀しい理由」が在るんだ
具体的に言えば彼らの心の中で一生続く「ゆがみ」で、先日まで断言
してた「出ない出ない」と言っちゃった自分自身への悲惨な怒りなのよ
そう思えば腹も立たず横風アンチってキャラは気の毒ですらあるから
笑って看過し、たまに必殺の「証拠は？」って印籠を示せばいいのです
ところで「少し中の」はどこ行った？ 一度出てきてちゃんと詫びなさいよ
このままじゃ「そういえばあの時・・・」って永久にバカにされるぞ(笑)
＞過去国産で250フルサイズ以下の軽量スクと言えば
＞70年代か80年代に出た初代シグナス180だったが
過去国産を「近代型スクで・・・」に修正
つまり死にたければ高速を走れば良いと
高速道路の鯉のぼり見たらだいたい風はわかる
（ありえんが）一車線もって行かれるような風吹いてたら規制もでる
車だって風は怖いので周りの平均速度もがくっと落ちてる
そんな中をぶっ飛ばす奴はどんな乗り物のっても死ぬわｗ
（ありえんが）一車線もって行かれるような風吹いてたら規制もでる
車だって風は怖いので周りの平均速度もがくっと落ちてる
そんな中をぶっ飛ばす奴はどんな乗り物のっても死ぬわｗ
実例は？
まぁ強風は怖いけどさ
前フォルで海ほたる越えて橋区間で強風に負けそうだったけど
ゆっくり走れば大丈夫さ
なんか楽しみだぜーーフォルがいくらで売れるかなだ・・
前フォルで海ほたる越えて橋区間で強風に負けそうだったけど
ゆっくり走れば大丈夫さ
なんか楽しみだぜーーフォルがいくらで売れるかなだ・・
そんなに風が怖かったらバイク乗るな、というか家から出るな
どんなバイク乗ってようが、強風に煽られた経験は誰だってあるだろう
PCX150の重量、排気量考えれば、強風時に全力でぶっ飛ばすバイクじゃない事は
誰だって分かってんだよ
どんなバイク乗ってようが、強風に煽られた経験は誰だってあるだろう
PCX150の重量、排気量考えれば、強風時に全力でぶっ飛ばすバイクじゃない事は
誰だって分かってんだよ
アドレスV125で、バイパスで車の流れに合わせ
ぬわわkmくらいで走り続けたりしたけど、
横風はなんとかなるもんだよ
ぬわわkmくらいで走り続けたりしたけど、
横風はなんとかなるもんだよ
横風の恐怖はPCXに限ったことではないからな。
しかし横風の影響は、４輪と２輪じゃ違うと思うぞ。
高速とか首都高とかは防音フェンスに囲まれてるところが多いし
一定の強さで同じ方角から吹いていればそれほどでもないが
むしろ一級河川レベルの大きな川の幹線道路の橋とかな、
川沿いの大き目なマンションとかビルはざらにあるが、風が急に強くなったり
風向きが変わったりする。
しかし横風の影響は、４輪と２輪じゃ違うと思うぞ。
高速とか首都高とかは防音フェンスに囲まれてるところが多いし
一定の強さで同じ方角から吹いていればそれほどでもないが
むしろ一級河川レベルの大きな川の幹線道路の橋とかな、
川沿いの大き目なマンションとかビルはざらにあるが、風が急に強くなったり
風向きが変わったりする。
◆グローバルエンジンeSP搭載 新型PCX
耐久性と静粛性、燃費性能を高めた新開発グローバルエンジンeSP(イーエスピー)に変更。
アイドリングストップ・システム採用、環境性能に優れた原付二種スクーター。
5/11(金)発売
▼PCX125 2012年モデル
現金販売価格￥299,250
6/7(木)発売
▼PCX150 2012年モデル
現金販売価格￥329,700
強風に煽られトラック横転ってニュースは時々見るけど
バイク吹っ飛ばされて惨事って奴は見たこと無いw
バイク吹っ飛ばされて惨事って奴は見たこと無いw
強風がとか言ってる輩は何乗っても事故るよ
小さくなる分だけ節度を持って乗って当然だしね
小さくなる分だけ節度を持って乗って当然だしね
ヤマハはピアノばっかつくってりゃいいんだよ
赤予約した
納期は予約1号車だから来月初めらしい
@なじみのウィング店
ちなみに値段は車両価格でなんとかなるらしい
これ値段もお手頃だけど高速上がれる最小バイクだろ？
こんな今まで無かったのに乗るっていいよな
最近だとDCTのVFRに感動無かったからこれには期待
納期は予約1号車だから来月初めらしい
@なじみのウィング店
ちなみに値段は車両価格でなんとかなるらしい
これ値段もお手頃だけど高速上がれる最小バイクだろ？
こんな今まで無かったのに乗るっていいよな
最近だとDCTのVFRに感動無かったからこれには期待
751 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 09:51:42.22 ID:gFsxt0Sy
台風の鳴門大橋では大型NKでもやばかった
150は白ナンバーだから原付にも車にもちょっかい出されずにすむかも
150は白ナンバーだから原付にも車にもちょっかい出されずにすむかも
死にたければPCX150、死にたくなければFAZE
風厨は相手にすんな。
756 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:13:55.83 ID:gFsxt0Sy
ワゴンR乗りだけどヴィッツ乗るくらいならアルファード乗るわ
150など価値なし
150など価値なし
>>756
だからなに？
だからなに？
事故死亡者数だったら間違いなくPCX125＞＞＞PCX150だろ、常識で考えて
高速にしたってまぁ、90も出れはあとは下道の原付よろしく左によって
抜きたきゃ抜いてくれ走行すればいいだけだしな。
結局のところ一つの選択肢としてなりに売れていくんでね？
似たようなバイクも（正規販売されてる中では）あまり見かけないし。
個人的にはNC700なんかもそうだが従来の価値観をゆさぶる
ホンダの挑発的な提案は評価したい。
抜きたきゃ抜いてくれ走行すればいいだけだしな。
結局のところ一つの選択肢としてなりに売れていくんでね？
似たようなバイクも（正規販売されてる中では）あまり見かけないし。
個人的にはNC700なんかもそうだが従来の価値観をゆさぶる
ホンダの挑発的な提案は評価したい。
風以前にSAごとに給油しないと悲惨な事になりそうだな
みんなロングはあんまりしないと思うよ
途中の自動車道路をスっと通過できれば十分なのよ
途中の自動車道路をスっと通過できれば十分なのよ
763 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/04/22(日) 12:44:01.94 ID:W0VQrrP5
ガソリン携行缶とか家には置いてあるけど乗せていく程長距離走るつもりはないからなぁ
無駄に重いし(20Lのやつ、もともと車用に買ったやつ)
で、ヘプコ＆ベッカーの箱つけようと思ってるけど。
PCX用でユニバーサルホルダーとステー付のってJorney TC 30になるんだよなぁ。
そこそこ使えるかなぁ？
無駄に重いし(20Lのやつ、もともと車用に買ったやつ)
で、ヘプコ＆ベッカーの箱つけようと思ってるけど。
PCX用でユニバーサルホルダーとステー付のってJorney TC 30になるんだよなぁ。
そこそこ使えるかなぁ？
高速のGSは高いからなるべく使わないように頑張る
767 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:56:33.41 ID:XXJCkIwK
768 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:57:48.46 ID:gFsxt0Sy
排気量なのかガタイなのかよくわからんな
769 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:58:05.65 ID:i2RWe//5
高速ロンツー用にPCX150買う人なんて居ないだろ
叩きたいが為にPCXが不利な状況を探すのに必死ですね。
叩きたいが為にPCXが不利な状況を探すのに必死ですね。
770 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:58:46.25 ID:gFsxt0Sy
高速道路に限っては排気量ある方が楽
>>770
それは車もバイクも一緒
それは車もバイクも一緒
772 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:02:50.72 ID:gFsxt0Sy
クルマもバイクも排気量ある方がいいってことだな
このバイク、帯に短したすきに長し的な雰囲気あるよね。
何にでも使えるけどハマらない。
何にでも使えるけどハマらない。
飛行機だってジャンボ乗るのとDC10みたいな小型乗るのでは乗り心地が違うだろ
排気量と言うより大きなのに乗った方が快適であるのは確か
がたいに合わせて排気量も大きくなっているだけの事
PCX150は日本の道路事情に合わせて125では不便な人に乗って貰うために出したんだろ
排気量と言うより大きなのに乗った方が快適であるのは確か
がたいに合わせて排気量も大きくなっているだけの事
PCX150は日本の道路事情に合わせて125では不便な人に乗って貰うために出したんだろ
とりあえずオレの評価（カッコ内は125）
○価格 329,700円（299,250）
◎重量 129kg（128）
×出力 13ps／8,500rpm（12/8,500）
○トルク1.4／5,500kgf・m／rpm（1.2/6,500）
微妙に悪くはないが、これを国内発売しちまうとPCXの魅力が一気にうせた印象
○価格 329,700円（299,250）
◎重量 129kg（128）
×出力 13ps／8,500rpm（12/8,500）
○トルク1.4／5,500kgf・m／rpm（1.2/6,500）
微妙に悪くはないが、これを国内発売しちまうとPCXの魅力が一気にうせた印象
コペン乗りだけどISコンバーチブル乗るくらいならカリフォルニア乗るわ
軽量コンパクト低価格で街乗りにベストマッチ！！
そのうえいざとなれば高速道路も走れちゃうなんて
PCX150凄いNE！！！
778 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:45:35.34 ID:wcMsC9eA
何で横風の話ばかりしてんだ？
横風ぐらいしか弱点が思い浮かばないのかね？
しかし～意外と重いのね、セロー２５０とたいしてかわらんね。
しかし～意外と重いのね、セロー２５０とたいしてかわらんね。
灯油運びは？
高速道路でポリ缶運ぶってなんのテロだよ
どれだけPCXを風でコケさしたいねんな
785 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 14:11:12.60 ID:gFsxt0Sy
A4カバンとか足元置けないんだな
≡ ≡ ≡
〃￣ヽ 三 ≡ ≡
r'-'|.| O | 三 ≡ ≡
`'ｰヾ､＿ノ 二 ≡ ≡
∧ ∧ | ,|
(,, ﾟДi | ,| PCXまだかｺﾞﾗｧ!!
/ っ| ,|
～(￣__)_),/￣|､
ｰ---‐'
現在、アンチは横風厨となっていますが、単に無知を晒しただけと気付き、
灯油厨という、125スレで使い古された古典的手法に切り替えつつある模様w
灯油厨という、125スレで使い古された古典的手法に切り替えつつある模様w
791 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 15:05:20.62 ID:wcMsC9eA
>>734
立ちゴケなら目の前で２回見た事ある。どちらも大型に乗ったツンツンバレリーナのチビ。
半ケツずらしで必死に足をついて信号待ちしていたけど、左からの突風に対処しきれず
バイクに一本背負いを食らって右に転がっていった。
右車線のドライバーにバカウケしてたw
ま、人間、ああはなりたくないもんだなw
PCXならそんな事も無いだろうけど。
立ちゴケなら目の前で２回見た事ある。どちらも大型に乗ったツンツンバレリーナのチビ。
半ケツずらしで必死に足をついて信号待ちしていたけど、左からの突風に対処しきれず
バイクに一本背負いを食らって右に転がっていった。
右車線のドライバーにバカウケしてたw
ま、人間、ああはなりたくないもんだなw
PCXならそんな事も無いだろうけど。
>>750
>赤予約した
>納期は予約1号車だから来月初めらしい
>@なじみのウィング店
６月発売ですが？ウイング店で並行モノ？
>これ値段もお手頃だけど高速上がれる最小バイクだろ？
>こんな今まで無かったのに乗るっていいよな
いや、今までもありましたぜ、旦那w
>赤予約した
>納期は予約1号車だから来月初めらしい
>@なじみのウィング店
６月発売ですが？ウイング店で並行モノ？
>これ値段もお手頃だけど高速上がれる最小バイクだろ？
>こんな今まで無かったのに乗るっていいよな
いや、今までもありましたぜ、旦那w
どうせネガるなら「１年したらPCX180が出るよ」とでも書いときゃいいのに、低脳だなぁｗ
>>797
おまえこそ読解力ないだろ
アホか
ここで例えに出すなら747に対し小型機としては
普通は737以下の機体だよ
DC10なんて、基本ジャンボと同ジャンルに属する機体なんだよ
この馬鹿はリッターバイク同士で少しばかりのサイズの違いを、
リッターバイクと125スクーターくらいの違いかのように
言っているんだよ
おまえこそ読解力ないだろ
アホか
ここで例えに出すなら747に対し小型機としては
普通は737以下の機体だよ
DC10なんて、基本ジャンボと同ジャンルに属する機体なんだよ
この馬鹿はリッターバイク同士で少しばかりのサイズの違いを、
リッターバイクと125スクーターくらいの違いかのように
言っているんだよ
旅客機まで出てきたのか・・
単純にコンパクトな車体で上道も走れて嬉しいだけだよ
そりゃFAZEちゃんが思い切ってFMCでもしてファントムマックス
くらいになればそっち買うけど
単純にコンパクトな車体で上道も走れて嬉しいだけだよ
そりゃFAZEちゃんが思い切ってFMCでもしてファントムマックス
くらいになればそっち買うけど
街メインで偶の自専なら
これ一択になりそう。
これ一択になりそう。
>>733
このスレに居る理由が…w
このスレに居る理由が…w
次はSUZUKIが30万付近で150cc出る予感
安いな、どこでも乗れて30万ってだいぶ安いよ
125超えたビクスクは70万だしミッションも50万、しょうがなく125で収めるかと思ってた俺には待ってました状態
安いな、どこでも乗れて30万ってだいぶ安いよ
125超えたビクスクは70万だしミッションも50万、しょうがなく125で収めるかと思ってた俺には待ってました状態
鈴菌に作るエンジン付き自転車なんか全部ゴミ
神奈川県在住の俺にはベストだな
スズキならアドレスのエンジン2個積んだツインエンジンでだしてほしいわ
125で登録する方法教えて下さい
150と125買えばいいのかな
150と125買えばいいのかな
なんやかんや言っていても結局皆PCXに興味あってこのスレに訪れるのねｗ
813 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 17:20:29.17 ID:7VhA54Tn
スズキもかつてヴェクスターやアヴェニスで125と150を出してたね。
アヴェニス150は高速寄りのセッティングになってて、発進や低速の加速が犠牲になってたみたいだけどＰＣＸはどうだろう？
アヴェニス150は高速寄りのセッティングになってて、発進や低速の加速が犠牲になってたみたいだけどＰＣＸはどうだろう？
タイ向けのPCX150のカラーリングでもうれしかったな
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/color.asp
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/color.asp
90キロ巡航時の燃費が気になる
818 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 17:46:02.06 ID:+mcAGILy
なんか台湾製のSYM X'Pro ファイター150の方が安いみたいだけど
お前らってこのバイクには全く興味が無いのか？
足元がフラットだし、メットインスペースもPCX150よりも大きいみたいだぞ。
それにコンビニフックも装備、オプションのキャリアを付ければ箱も取り付けokだぞ。
より軽量の車体を望むならKYMCO Racing 150Fiなんかがお勧めかしら？
お前らってこのバイクには全く興味が無いのか？
足元がフラットだし、メットインスペースもPCX150よりも大きいみたいだぞ。
それにコンビニフックも装備、オプションのキャリアを付ければ箱も取り付けokだぞ。
より軽量の車体を望むならKYMCO Racing 150Fiなんかがお勧めかしら？
興味ありません
820 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 17:50:26.34 ID:Gxwf8/J1
ホンダがある程度、売れれば、スズキも参入してくるだろう
そうなると面白くなるね
そうなると面白くなるね
どこでも修理できないから外国ブランドは嫌
>>824
いらねーって言ってるだろしつけーな。
いらねーって言ってるだろしつけーな。
826 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:00:29.79 ID:i2RWe//5
しつこいよ
とりあえず、お前らチンカスにも理解できるように
もう一回書いとく。毎朝１００回音読しろ。
・ＰＣＸ１５０は国内正規販売は無い。
・どうしてもＰＣＸ１５０が欲しいなら並行で買え。
・ＰＣＸじゃなくてもいいなら、イタ・台から買え。
・任意保険は必ず入れ。入らないならバイク乗るな。
以上。これが守れないなら、バイクに乗る資格が無いし、
このスレに居る資格も無い。判ったか。
もう一回書いとく。毎朝１００回音読しろ。
・ＰＣＸ１５０は国内正規販売は無い。
・どうしてもＰＣＸ１５０が欲しいなら並行で買え。
・ＰＣＸじゃなくてもいいなら、イタ・台から買え。
・任意保険は必ず入れ。入らないならバイク乗るな。
以上。これが守れないなら、バイクに乗る資格が無いし、
このスレに居る資格も無い。判ったか。
>>824
国産なら翌日に届くぞ、普通
国産なら翌日に届くぞ、普通
ファイター良いよな
国内メーカーから出てれば絶対ファイター買うわ
つう訳でドリーム店に行ってPCX150のカタログ貰ってきたぜ
wktk
国内メーカーから出てれば絶対ファイター買うわ
つう訳でドリーム店に行ってPCX150のカタログ貰ってきたぜ
wktk
>>818
SYMは糞だよ、もう懲り懲りだ
SYMは糞だよ、もう懲り懲りだ
832 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:02:29.82 ID:h/RsAa8Z
今日 PCX150を正式に注文しました
納車は6月10日位の予定です
色は赤
早く乗りたい
納車は6月10日位の予定です
色は赤
早く乗りたい
なんだか俺もPCX150欲しくなってきた。
150にもブルーを設定してほしいのだが・・・。
頼むよ、ホンダちゃん。
150にもブルーを設定してほしいのだが・・・。
頼むよ、ホンダちゃん。
なんか勘違いしてるのがいるけど、国内ラインアップには絶対のらないよ。
ホンダのHPにものることは絶対にない。
どうしてもほしければ、店頭に並び始めている並行ものを買うしかない。
待つだけ無駄と断言してもいいよ。
ホンダのHPにものることは絶対にない。
どうしてもほしければ、店頭に並び始めている並行ものを買うしかない。
待つだけ無駄と断言してもいいよ。
今見ると新鮮だな、強風死亡厨ｗ
>>834
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
●販売計画台数（国内・年間） 2,000台
●メーカー希望小売価格 329,700円（消費税抜き本体価格 314,000円）
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
●販売計画台数（国内・年間） 2,000台
●メーカー希望小売価格 329,700円（消費税抜き本体価格 314,000円）
837 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:35:17.48 ID:sCIkbWBA
ID:+T3SYmX
>>836
そのIDの人のレスはここに取り憑いてた出ない厨の懐かしコピペだから反応不要
そのIDの人のレスはここに取り憑いてた出ない厨の懐かしコピペだから反応不要
>>833
来年だな。赤と入れ替えになるっしょ。
来年だな。赤と入れ替えになるっしょ。
シルバー系の色が欲しいぃ
今アドレスV100なんだけど高速にも乗りたいので台湾製150も考慮に入れてたが品質に問題があるとの
事なんでやっぱりPCX150にするわ。
ブルーかブラックが欲しい所だが、白で我慢するかな。
事なんでやっぱりPCX150にするわ。
ブルーかブラックが欲しい所だが、白で我慢するかな。
>>840
タイ仕様の外装買ってこいよ
タイ仕様の外装買ってこいよ
お前らがお百度参りか水垢離でもしてれば、
もしかしたら国内正規販売されるかもなｗ
どうしても早く乗りたい奴は並行買うしかない。
待てる奴は待て。
ずーーーーーっとなｗ
もしかしたら国内正規販売されるかもなｗ
どうしても早く乗りたい奴は並行買うしかない。
待てる奴は待て。
ずーーーーーっとなｗ
>>816
黒赤がエッチィ感じでいいな
黒赤がエッチィ感じでいいな
[アドレス]スズキ50cc原付総合スレ43台目[レッツ]
66 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/22(日) 18:40:33.72 ID:+T3SYmX/
レッツ4で東京仙台真夜中4号BP300km8時間で行ったぞ。
左端を常に全開、メーター60キープ、休憩は白河で給油時に1回、10分のみ。
右手をひねり続ければよいだけだから誰にでもできるだろ。
なんだ原付のりか
うらやましいのか？
66 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/22(日) 18:40:33.72 ID:+T3SYmX/
レッツ4で東京仙台真夜中4号BP300km8時間で行ったぞ。
左端を常に全開、メーター60キープ、休憩は白河で給油時に1回、10分のみ。
右手をひねり続ければよいだけだから誰にでもできるだろ。
なんだ原付のりか
うらやましいのか？
全然アンチじゃない。むしろ個人的には好き。
昔ＣＺ１５０乗ってたくらい。
だから、「コンパクト中型」に乗りたいなら、いつまでも永久に出ない
国内正規のＰＣＸ１５０なんぞ待たず、とっとと並行なり台湾なりイタリアなり
買えっていってるだけ。
ここのチンカス連中は、ニチャニチャといちゃもんばかりつけるだけ。
酷いのだと任意保険すら入らない、なんてのまで居る始末だよ。
この連中はＰＣＸどころか、バイクに乗る資格すらない。歩けクズ。
昔ＣＺ１５０乗ってたくらい。
だから、「コンパクト中型」に乗りたいなら、いつまでも永久に出ない
国内正規のＰＣＸ１５０なんぞ待たず、とっとと並行なり台湾なりイタリアなり
買えっていってるだけ。
ここのチンカス連中は、ニチャニチャといちゃもんばかりつけるだけ。
酷いのだと任意保険すら入らない、なんてのまで居る始末だよ。
この連中はＰＣＸどころか、バイクに乗る資格すらない。歩けクズ。
>>842
可能だったらそうしてみたいね
可能だったらそうしてみたいね
おっさんなんで恥ずかしくて乗れない
http://www.kymco.com.tw/products/newProduct2010/racingking180/racingking.html
楽しそうだけど
駐車場のスペースを見て、並べて置けるだろうか？と考えたが無理そう・・・前後にギチギチに並べるしか方法がなさそうだ。
何も考えずに注文したので駐車場問題が後になって気がつくというオバカ具合
http://niyaniya.info/pic/img/15263.jpg
http://www.kymco.com.tw/products/newProduct2010/racingking180/racingking.html
楽しそうだけど
駐車場のスペースを見て、並べて置けるだろうか？と考えたが無理そう・・・前後にギチギチに並べるしか方法がなさそうだ。
何も考えずに注文したので駐車場問題が後になって気がつくというオバカ具合
http://niyaniya.info/pic/img/15263.jpg
>>848
おまえ、任意保険の任意って意味わかるのか？
いるよなあ。こういうの。
中年、いい歳こいたおっさんで、バイクのことになると必死に説教
臭くなって知ったかするやつ。
社会の迷惑。おまえみたいなやつがいるから、バイク業界、盛り上がらないんだぜｗ
おまえ、任意保険の任意って意味わかるのか？
いるよなあ。こういうの。
中年、いい歳こいたおっさんで、バイクのことになると必死に説教
臭くなって知ったかするやつ。
社会の迷惑。おまえみたいなやつがいるから、バイク業界、盛り上がらないんだぜｗ
さすがに>>851には同意できない
もうコピペはいいよ
負け犬はほっとけ
負け犬はほっとけ
>>852
君、勘違いしないで頂きたい。
自分は、任意保険はすべてのバイク車、すべて入ってるぜ。
他人のことをとやかく言うのは、迷惑だし言われる筋合いもないってこった。
そんなに心配なら、自分で人身障害補償保険に入れって。
家族が入れば無保険車傷害保険に入ればいい。
それ以外、なんの迷惑があるってんだ？
俺は848の存在のほうが迷惑だと思うがｗ
君、勘違いしないで頂きたい。
自分は、任意保険はすべてのバイク車、すべて入ってるぜ。
他人のことをとやかく言うのは、迷惑だし言われる筋合いもないってこった。
そんなに心配なら、自分で人身障害補償保険に入れって。
家族が入れば無保険車傷害保険に入ればいい。
それ以外、なんの迷惑があるってんだ？
俺は848の存在のほうが迷惑だと思うがｗ
訂正
家族がいれば、無保険車傷害保険にも入ればいい。
無保険車傷害保険は、後遺症、死亡しかもらえんからな。
家族がいれば、無保険車傷害保険にも入ればいい。
無保険車傷害保険は、後遺症、死亡しかもらえんからな。
ん？PCX150は国内販売するんだろ。ホンダのサイトにも載ってるし、
なんで、販売しないって言い張るんだ？これは風説の流布ってやつじゃないのか？
なんで、販売しないって言い張るんだ？これは風説の流布ってやつじゃないのか？
あれいままでPCXスレで貼られてた150出ない信者のコピペらしい
あらま
絶対出ない厨
中の人厨
高速厨
保険厨
キム厨
強風厨
灯油厨
次はどんなのが来るやら。
中の人厨
高速厨
保険厨
キム厨
強風厨
灯油厨
次はどんなのが来るやら。
かろうじてバイク市場を支えてくれてるチンピラ系若造の
好みが
「デカく、長く、低く」
だから、それに沿った車種しか発売されないのはしょうがない。
会社は慈善事業やってるわけじゃないから、利益の出ない商品は
企画しないし発売もしない。ＰＣＸ１５０なんぞ国内で発売しても、買うのは
ごく一部のオタオッサンだけ。年に１００台しか売れない。
残念だが、どうしても１５０が欲しいなら、海外版を並行輸入で買うしかない。
好みが
「デカく、長く、低く」
だから、それに沿った車種しか発売されないのはしょうがない。
会社は慈善事業やってるわけじゃないから、利益の出ない商品は
企画しないし発売もしない。ＰＣＸ１５０なんぞ国内で発売しても、買うのは
ごく一部のオタオッサンだけ。年に１００台しか売れない。
残念だが、どうしても１５０が欲しいなら、海外版を並行輸入で買うしかない。
ま ぁ 色 ん な 人 が い る が 皆 が
心 安 ら か に 眠 り 、 月 曜 の 朝 を
迎 え て 欲 し い と 心 か ら 願 う だ け だ
.
>>861
もう、つまらねーよ
もう、つまらねーよ
原付乗りだが、免許取得を機にこのバイクを買おうと思う。
灯油詰めないけどｗ
任意保険を新規に入ろうと思う31歳だが、価格が一番比較しやすいのかな？
年間22100円って安い部類なんかなぁ？
灯油詰めないけどｗ
任意保険を新規に入ろうと思う31歳だが、価格が一番比較しやすいのかな？
年間22100円って安い部類なんかなぁ？
865 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:26:44.82 ID:i2RWe//5
PCX150が出ちゃそんなに不味いのだろうか？
売れようが売れまいが、選択の幅が広がる事は良い事じゃないか
売れようが売れまいが、選択の幅が広がる事は良い事じゃないか
なんでタンクの容量を少なくしたんだろう
これって来年再来年とかに新しいeSPエンジンとか言うのの150版に変わったりすんのかなぁ。
だったら待ってもいいかなとか思ってるんだけど…
だったら待ってもいいかなとか思ってるんだけど…
メ欄も見ずにコピペにマジレスする住民ばかりなのはここですか
だってつまらないんだもん
頑なに125じゃダメだとほざき続けてた馬鹿がウザい
それ以外に150に関する否定要素は無い
150は出るわけないと今だにほざく基地外も同様にウザい
それ以外に150に関する否定要素は無い
150は出るわけないと今だにほざく基地外も同様にウザい
150は出るわけないと今だにほざく基地外も同様にウザい
コピペにマジレスする住民が多いのはここですか
コピペにマジレスする住民が多いのはここですか
もうちょいがんばってFAZEにしようかこれにしようか悩む・・・
フォルじゃ嫌なん？
夢で150について聞いたけどほとんど注文ないってさ
こんどは売れてない作戦かｗ
>>876
でかすぎてたまらん
と思う人が、たとえば、いる。
ソースは俺
いやーでかかった、
フリーウエイ、フォーサイト、フォルツァと乗り継いだが、フォルツァはでかかった。
高速性能は一番良かったが、ロング風防つけても、フォーサイトより風の処理がダメでうるさいし。
fazeは見てがっくり、跨がってがっくり、なにあれ？
でかすぎてたまらん
と思う人が、たとえば、いる。
ソースは俺
いやーでかかった、
フリーウエイ、フォーサイト、フォルツァと乗り継いだが、フォルツァはでかかった。
高速性能は一番良かったが、ロング風防つけても、フォーサイトより風の処理がダメでうるさいし。
fazeは見てがっくり、跨がってがっくり、なにあれ？
125なら12馬力だし、なかなかいいなと思うが、150で13馬力はないだろ。
>>880
ところが実態がちょっとわからないんだよな。
125cc 8.8ｋW＝11.56psで12馬力
150cc 9.9ｋW＝13.46psで13馬力
四捨五入以前の数値で見ると意外に差があるのかもしれない。
最大トルクと最大パワーがそれぞれ16.7、16.5％増しで同程度だが、最大トルクは1000回転低い回転数で出ている。
実際に乗ると想像以上に差が大きいかもしれない。
ところが実態がちょっとわからないんだよな。
125cc 8.8ｋW＝11.56psで12馬力
150cc 9.9ｋW＝13.46psで13馬力
四捨五入以前の数値で見ると意外に差があるのかもしれない。
最大トルクと最大パワーがそれぞれ16.7、16.5％増しで同程度だが、最大トルクは1000回転低い回転数で出ている。
実際に乗ると想像以上に差が大きいかもしれない。
883 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 08:18:30.06 ID:R37hn4T8
試乗してからだな
FAZEは期待が高かっただけにガッカリ感が大きかった
大して安くもないし、大きさもそんな変わらず
FAZEをPCX150と同じ値段で売ってればそれなりに売れたと思うんだけどな
大して安くもないし、大きさもそんな変わらず
FAZEをPCX150と同じ値段で売ってればそれなりに売れたと思うんだけどな
そそ、試乗車来てから
886 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 08:21:56.48 ID:StkG8I7B
>>881
PCXは知らんが、ヴェクは125と150はほとんど差がないよ
PCXは知らんが、ヴェクは125と150はほとんど差がないよ
150じゃなくて200くらいだったら文句なしなんだけどな～。
888 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 08:30:14.74 ID:4MYKIxfI
冷やかしで試乗させてもらって考えるわ
今乗ってるフォルもまだ元気だしな
150の市場が活性化すると面白いね
他メーカーからでないかな200とか180とか
中途半端な排気量！
今乗ってるフォルもまだ元気だしな
150の市場が活性化すると面白いね
他メーカーからでないかな200とか180とか
中途半端な排気量！
889 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 08:32:18.98 ID:nKGkkLTn
125から乗り換えたくても出来ない人の僻みの150叩きがうざいな、
見苦しい。
普通に車や大型のセカンドとして使ってるのなら
同機種を叩く理由なんてないだろうに。
見苦しい。
普通に車や大型のセカンドとして使ってるのなら
同機種を叩く理由なんてないだろうに。
願わくばスーパーカブ150なんだが、この排気量が増えると面白い。
>>891
バイク4台車も3台あるけどちょっとした時にいいかなと思ってスレ開いたんだけど？
原二も持ってるけど出来れば大型と一本化できればいいかなと
デカスクじゃ大きすぎてちょっとした買い物とかしづらいんだよね
バイク4台車も3台あるけどちょっとした時にいいかなと思ってスレ開いたんだけど？
原二も持ってるけど出来れば大型と一本化できればいいかなと
デカスクじゃ大きすぎてちょっとした買い物とかしづらいんだよね
まぁ上位車種ができちゃうわけだし125買った人はちょっと気分悪いかもね
でも叩く必要はないしかえって125乗ってる奴って・・・ってなるだけなのでやめたほうがいい
でも叩く必要はないしかえって125乗ってる奴って・・・ってなるだけなのでやめたほうがいい
>>895
皆が皆高速に乗ること前提でこのバイク買うわけじゃないでしょ
あくまでも乗れますってだけで、このバイクで乗らなきゃいけないわけじゃないんだから
それとも一般道を150㏄が走っちゃおかしいわけ？
皆が皆高速に乗ること前提でこのバイク買うわけじゃないでしょ
あくまでも乗れますってだけで、このバイクで乗らなきゃいけないわけじゃないんだから
それとも一般道を150㏄が走っちゃおかしいわけ？
>>895
風で即死、いまだに妄想語っているバカがいるんだな
風で即死、いまだに妄想語っているバカがいるんだな
また自演進行か、よく飽きないなw
>>897
高速乗らないけど150欲しいぞ
26歳過ぎればバイク保険も結構安くなるし
維持費の面で125ccを選択するメリットが少なくなるからな
車体価格の差がごく僅かなら150にするわ
こういう奴も結構多いんじゃね？
高速乗らないけど150欲しいぞ
26歳過ぎればバイク保険も結構安くなるし
維持費の面で125ccを選択するメリットが少なくなるからな
車体価格の差がごく僅かなら150にするわ
こういう奴も結構多いんじゃね？
バカなの？
125と三万差か。こりゃスペックほぼ同等と見て良いな。
高速乗るかどうかって違いだけか。大して売れないだろう。
ただPCX人気自体が結構凄い（都内２３区は猫も杓子もPCX状態）ので、
他の同排気量原二よりはスマッシュヒットを狙えるかもしれん。
高速乗るかどうかって違いだけか。大して売れないだろう。
ただPCX人気自体が結構凄い（都内２３区は猫も杓子もPCX状態）ので、
他の同排気量原二よりはスマッシュヒットを狙えるかもしれん。
>>900
125は8.5kWだったな、で8.5×1.3596＝11.56
125は8.5kWだったな、で8.5×1.3596＝11.56
http://www.honda.co.jp/PCX/spec/
さて、150出たら買うのに、と騒いでた連中がしっかり金を出さないとな。
使用環境によるだろうな。9割街乗り、ごくたまに高速って人にはいい選択だと思う。
さて、150出たら買うのに、と騒いでた連中がしっかり金を出さないとな。
使用環境によるだろうな。9割街乗り、ごくたまに高速って人にはいい選択だと思う。
906 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 10:53:35.83 ID:WBYbRybX
現フォルでも高速使って楽しんでるし
PCXで上道走るの楽しみにしてるよん
いざという時に上使えるのは大きいよ
PCXで上道走るの楽しみにしてるよん
いざという時に上使えるのは大きいよ
だよね
首都高乗るには丁度いいや ETCが要るか
首都高乗るには丁度いいや ETCが要るか
911 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 11:37:47.38 ID:WBYbRybX
絡んじゃだめよ
スルーしましょ
スルーしましょ
912 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 11:55:31.36 ID:ehf/z1zD
>>907,908
新規に付けるならセパレート型が良いと思うな(メーターとバイザーの間にアンテナユニット配置出来そうだし)
俺は前のバイクから外したJRCの一体型が余ってるのでそれをハンドルにマウントするつもり
純正バイザーは付けられなくなるだろうなぁ
ミツバの新しいセパレートの買っても良いのかもしれないが...
箱はH&Bを付ける予定、無様だけど便利だしね
新規に付けるならセパレート型が良いと思うな(メーターとバイザーの間にアンテナユニット配置出来そうだし)
俺は前のバイクから外したJRCの一体型が余ってるのでそれをハンドルにマウントするつもり
純正バイザーは付けられなくなるだろうなぁ
ミツバの新しいセパレートの買っても良いのかもしれないが...
箱はH&Bを付ける予定、無様だけど便利だしね
ｋW表示も四捨五入的端数まとめしてるんだろ
表示が0.5刻みって事は0.25未満切り捨ての以上切り上げで
新型はｋWは切り捨てでpsは切り上げになる微増な数値と言うなら筋は通る
11.75（切り上げ12になる最低値）ps＝8.642・・・（切り捨てで8.5）ｋW
区切りの値はもっと細かいのかもしれないがロジックは間違ってないだろう
表示が0.5刻みって事は0.25未満切り捨ての以上切り上げで
新型はｋWは切り捨てでpsは切り上げになる微増な数値と言うなら筋は通る
11.75（切り上げ12になる最低値）ps＝8.642・・・（切り捨てで8.5）ｋW
区切りの値はもっと細かいのかもしれないがロジックは間違ってないだろう
っていうか、125ccは旧モデルも新モデルもkWは同じだろ、何故に新型は0.5pSサバよんでるわけ？
0.5馬力ｗ
918 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:50:18.02 ID:wx5MfE1U
高速の左側車線が120㎞/hで流れているのに250ccでもかなり無理
どこの田舎だろう
920 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:02:03.63 ID:WBYbRybX
速いヤツは勝手に抜いてくよ
921 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:02:31.16 ID:tuOyqFyr
>>918
神奈川とか静岡とか神奈川みたいな田舎
神奈川とか静岡とか神奈川みたいな田舎
922 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:02:58.14 ID:tuOyqFyr
>>920
田舎者はまともな抜き方をしない
田舎者はまともな抜き方をしない
PCXはシティコミューター
田舎向きじゃないのよ
田舎向きじゃないのよ
925 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:32:29.17 ID:WBYbRybX
おいらのフォルが21PS
PCXが13PSか・・
どれだけの差が出るのかな
90キロ巡航出来れば問題ないのだが
PCXが13PSか・・
どれだけの差が出るのかな
90キロ巡航出来れば問題ないのだが
それは楽だろ。上での加速は泣きの涙だろうが。
927 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:50:53.75 ID:ehf/z1zD
928 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:52:29.50 ID:TonUcRoq
125でも90キロ巡航はできる。
一般道でそれやってると捕まるけど。
一般道でそれやってると捕まるけど。
専用道路上での非力バイクの問題点
ヒ マ 過 ぎ て た い く つ
これ以外はたいした事ない
ヒ マ 過 ぎ て た い く つ
これ以外はたいした事ない
930 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 14:35:44.98 ID:TonUcRoq
PCX150と125の３年間の維持費の差を計算してみた。
150は125に比べ３年間で…
軽自動車税…＋2400円
重量税…＋6300円（125は0円）
自賠責保険…＋5830円
任意保険…＋約30000円（125はファミバイとした場合）
ガソリン代…＋約3000円（双方年間約5000キロ走行・燃費差から計算）
ここまでで約47500円差。
あとは車両自体に３万円差があるから約77500円差だね。
任意保険は条件によってかなり差があるのでここをどう考えるかだ。
150は125に比べ３年間で…
軽自動車税…＋2400円
重量税…＋6300円（125は0円）
自賠責保険…＋5830円
任意保険…＋約30000円（125はファミバイとした場合）
ガソリン代…＋約3000円（双方年間約5000キロ走行・燃費差から計算）
ここまでで約47500円差。
あとは車両自体に３万円差があるから約77500円差だね。
任意保険は条件によってかなり差があるのでここをどう考えるかだ。
命:プライスレス
932 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 15:13:15.16 ID:OEZHblIO
バカみたいな維持費計算とかし出したぞｗ
ママチャリでも乗ってろ
原動機付きもあるぞ
ママチャリでも乗ってろ
原動機付きもあるぞ
933 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 15:17:01.57 ID:I0Pge683
125と150を買うにはまったく用途が違うから悩まないよ
150を正式に注文入れたけどいまなら6月上旬に納車だそうだ
いま尚出ないって行ってる人がいるみたいだけどなぜ？
このバイクで高速ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞを楽しもうて思う人はいないよ
緊急避難的に乗る程度かな
150を正式に注文入れたけどいまなら6月上旬に納車だそうだ
いま尚出ないって行ってる人がいるみたいだけどなぜ？
このバイクで高速ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞを楽しもうて思う人はいないよ
緊急避難的に乗る程度かな
934 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 15:17:47.22 ID:nKGkkLTn
>>930
たったそれ位の維持費の差で急ぎの時にサクッと高速走れてたまに
中距離ツーリング出来るんだから安いもんだな。
とは言うもの真面目な話、家族持ちでバイクの維持費を小遣いから捻出してる人にとっては大きいね、
この辺りの考え方が変な言い合いになるんだろうなあ。
人それぞれだからどうでも良いはずなんだが・・
たったそれ位の維持費の差で急ぎの時にサクッと高速走れてたまに
中距離ツーリング出来るんだから安いもんだな。
とは言うもの真面目な話、家族持ちでバイクの維持費を小遣いから捻出してる人にとっては大きいね、
この辺りの考え方が変な言い合いになるんだろうなあ。
人それぞれだからどうでも良いはずなんだが・・
バイク購入の場合、みんなあまり減点法では考えないよね？
ネガな考えを持った時点で、そのバイクは選択肢から外れるはずなんだが、
そうでもないのかな？
ネガな考えを持った時点で、そのバイクは選択肢から外れるはずなんだが、
そうでもないのかな？
150ccをどうしてもピンクナンバーで乗りたいんだけど、自分で登録するからナンバーなしで売ってくれるかな？
つかピンクナンバーで登録できる？
違法とかのレスはいらないっす。
つかピンクナンバーで登録できる？
違法とかのレスはいらないっす。
違法です
>>937
おまわりさんこの人です
おまわりさんこの人です
>>937
おまえもうマークされたぞwww
おまえもうマークされたぞwww
家族持ちなら車あるだろ。
車で高速走りゃいいじゃん。
車で高速走りゃいいじゃん。
>>937
地方自治体によって形式チェックがちゃんとしてるので、神奈川、東京ではオンラインで確認されるので厳しいと思うよ
ザルな所だと通るかもしれないので、チャレンジしてみるといいんじゃね？
ナンバー登録無しではドリーム店とかでは無理(常連なら別かもしれない)、更に系列販売点(なんでも扱ってる大型店も含む)は
ペナが怖いので、通常はやらない
なので、並行輸入でタイ仕様をゲットするのが一番近道かもよ
地方自治体によって形式チェックがちゃんとしてるので、神奈川、東京ではオンラインで確認されるので厳しいと思うよ
ザルな所だと通るかもしれないので、チャレンジしてみるといいんじゃね？
ナンバー登録無しではドリーム店とかでは無理(常連なら別かもしれない)、更に系列販売点(なんでも扱ってる大型店も含む)は
ペナが怖いので、通常はやらない
なので、並行輸入でタイ仕様をゲットするのが一番近道かもよ
なので、125買って、ボアアップキット(+ECU)で150～170cc化するか
エンジン乗せ換えってのが近道な気がする、どっちも割高になるけども
ぶっちゃけ、キャブの125のエンジンに乗せかえてターボでも付ければいいんじゃね？
エンジン乗せ換えってのが近道な気がする、どっちも割高になるけども
ぶっちゃけ、キャブの125のエンジンに乗せかえてターボでも付ければいいんじゃね？
>>942
犯罪の幇助でお前も通報しといた
犯罪の幇助でお前も通報しといた
>>866
彼らは見えない敵と戦ってるんだよ。
彼らは見えない敵と戦ってるんだよ。
使い分けで消耗コスト削減するための125縛り
125で縛るからスクーターから選ぶ
浮いた金で一張羅的な大型買う
（購入費分が浮くのではなく維持費保険がコスト圧縮分で賄ってお釣りが来るから購入に踏み切れると言う意味）
通勤関連の絡みだけで月平均2000kmに届くんでな
全て四輪使用の事思えばその分の8割原二にするだけでガソリン代が年10万は圧縮できる
タイヤ他の整備費まで入れれば差は更に拡大、過走行で廃車買い替えしなくて済む分も含めれば年20万はプラス収支
マジに四輪の温存効果だけで趣味の大型一台追加で持つための維持費捻出してお釣りが来る
そもそも車あるから原二で間に合わない事なんぞ考える必要も無い
駐車場だけで毎月10万とか言う話なら二輪一台しか持てないと言うのも分かるし
それなら125では問題が出ると言う話も道理
だがそれが唯一ではない事に気付かない125否定・卑下が馬鹿過ぎる
150に関する否定要素はその一点のみ
125で縛るからスクーターから選ぶ
浮いた金で一張羅的な大型買う
（購入費分が浮くのではなく維持費保険がコスト圧縮分で賄ってお釣りが来るから購入に踏み切れると言う意味）
通勤関連の絡みだけで月平均2000kmに届くんでな
全て四輪使用の事思えばその分の8割原二にするだけでガソリン代が年10万は圧縮できる
タイヤ他の整備費まで入れれば差は更に拡大、過走行で廃車買い替えしなくて済む分も含めれば年20万はプラス収支
マジに四輪の温存効果だけで趣味の大型一台追加で持つための維持費捻出してお釣りが来る
そもそも車あるから原二で間に合わない事なんぞ考える必要も無い
駐車場だけで毎月10万とか言う話なら二輪一台しか持てないと言うのも分かるし
それなら125では問題が出ると言う話も道理
だがそれが唯一ではない事に気付かない125否定・卑下が馬鹿過ぎる
150に関する否定要素はその一点のみ
ま、150も出したホンダはえらい。ありがたい。
いるやつは買え。
いらんやつは買うな。
それだけや。
ホンダはそれの比率を1対10位に予測したようだな。
それだけのことだ。
それ以上、なんか魔物にしたてあげるなよ
ガキ
いるやつは買え。
いらんやつは買うな。
それだけや。
ホンダはそれの比率を1対10位に予測したようだな。
それだけのことだ。
それ以上、なんか魔物にしたてあげるなよ
ガキ
952 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 16:31:46.06 ID:cKv2Rb9v
125も150も同じ
駐輪できる出来ないとか、通れる通れないとか、
そういう違いが地域によってあるだけ
駐輪できる出来ないとか、通れる通れないとか、
そういう違いが地域によってあるだけ
本当を言えばフェイズがもっと小さく軽く安く俊敏だったら
PCX150なんて最低レベルなモデルにこんなに沸く事はなかったはずだ
ホンダはあれで十分売れると自身を鼓舞し思い込ませたんだろうが
長年大望していたスク愛好家は言い知れぬ壮大なガッカリの溜息を吐いた
その結果、軽く安い250スクに対する渇望感が蓄積され過ぎてしまった
もしアドレスV200やフリーウェイⅢ型が世に出てたらPCXのまま150化した
超ハンパな製品は「そんあのあったっけ？」で2～3年で静かに消えて終わる
全てはタイミングで、この時期の出したのは絶妙なホンダの判断だったな
商売が巧くなったって印象だ
PCX150なんて最低レベルなモデルにこんなに沸く事はなかったはずだ
ホンダはあれで十分売れると自身を鼓舞し思い込ませたんだろうが
長年大望していたスク愛好家は言い知れぬ壮大なガッカリの溜息を吐いた
その結果、軽く安い250スクに対する渇望感が蓄積され過ぎてしまった
もしアドレスV200やフリーウェイⅢ型が世に出てたらPCXのまま150化した
超ハンパな製品は「そんあのあったっけ？」で2～3年で静かに消えて終わる
全てはタイミングで、この時期の出したのは絶妙なホンダの判断だったな
商売が巧くなったって印象だ
よし、許す。
舐めたらな。
あ、こら、歯たてるなー
舐めたらな。
あ、こら、歯たてるなー
FAZEを買う金20万円をケチってあの世行きってどんな気分？
250で重い、でかいスクーターなら欲しくないな。
PCXのサイズだから魅力がある。
PCXのサイズだから魅力がある。
必死過ぎて笑えたｗ
960 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 16:50:08.37 ID:r6GJvxXF
俺もフリーウェイ乗ってたから気持ちわかるな
正直150出たの知ったんで迷い始めてる
正直150出たの知ったんで迷い始めてる
962 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 16:53:47.50 ID:GfQlirhp
>>958
そこなのよね
そこなのよね
アドバイスは１度書いてくれれば判るから何度も不要ですよ。
使用環境は人それぞれ、欲しい人は買うんです。
使用環境は人それぞれ、欲しい人は買うんです。
965 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 16:59:47.49 ID:5sW68kPC
MF03フリーウェイサイズが一番いいんだけどな
昔とは安全に対する考えが違うからな。
フリーウェイは軽量でフラットで俊足だったが、やわなボディも有名だった。
軽自動車なんて昔は5～6百kg程度だったのに今では1トン近い。
金をかけずに軽量スクーターを作ろうとするとこんな出来になるのはやむをえないのかもしれない。
フリーウェイは軽量でフラットで俊足だったが、やわなボディも有名だった。
軽自動車なんて昔は5～6百kg程度だったのに今では1トン近い。
金をかけずに軽量スクーターを作ろうとするとこんな出来になるのはやむをえないのかもしれない。
そもそも「125超」前提にしてスクーター選ぶ必要も無い
125以下ならほとんどスクーターしか選択肢に無い
現行（発売確定新型含む）縛りで125超でと言うならCBR250RかNinja250かDUKE200にでもする
1台しか持つわけにいかないとなればNC700Xにする
125以下ならほとんどスクーターしか選択肢に無い
現行（発売確定新型含む）縛りで125超でと言うならCBR250RかNinja250かDUKE200にでもする
1台しか持つわけにいかないとなればNC700Xにする
968 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 17:05:10.47 ID:r6GJvxXF
MF03安定感はなかったけどなｗ短距離メインだったから良し
荷物も沢山入るし渋滞の取り回しも楽だった
試乗してから決めるかな…
荷物も沢山入るし渋滞の取り回しも楽だった
試乗してから決めるかな…
一台に限定？ならば
CB1100か
VT750S
今度、試乗してこよー
CB1100か
VT750S
今度、試乗してこよー
>>930
高速で帰省したい独り暮らしには最適の選択じゃないか150
高速で帰省したい独り暮らしには最適の選択じゃないか150
>>970
親を悲しませたいのか？
親を悲しませたいのか？
120kgでも重すぎじゃね・・・っと思ってるオレの立場は。
いや、重量は対アドレスV125比ね。
アドレスのちっこいタイヤじゃ、たとえ排気量アップしても
高速はさすがに無理だろうけど。
アドレスのちっこいタイヤじゃ、たとえ排気量アップしても
高速はさすがに無理だろうけど。
ん？
別にだいじょうぶだよ。
最高速が100程度だから、左車線ヒッソリになりがちだが、タイヤサイズでどうこうはないな、
俺のはアドレス156で高速ちょくちょくはしる。
当然ｐｃｘ150なら一層らくだろ。
別にだいじょうぶだよ。
最高速が100程度だから、左車線ヒッソリになりがちだが、タイヤサイズでどうこうはないな、
俺のはアドレス156で高速ちょくちょくはしる。
当然ｐｃｘ150なら一層らくだろ。
976 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 17:30:05.95 ID:GfQlirhp
意地でも高速で強風に負かしたい人がおるな
戦車でも乗ればいいよ
戦車でも乗ればいいよ
何度ジョブチェンしても同じレスを繰り返してるのが一人だけだから笑える
>>976
なに？このバカ、便利だから高速使うんだよ。
強風に負けないために意地で乗るやつっているのか？
吉本興業レベルのネタだな。
150クラスに高速乗られると困る理由がありそうだな。
精神科いけば？
あ、もう行ってる？
なに？このバカ、便利だから高速使うんだよ。
強風に負けないために意地で乗るやつっているのか？
吉本興業レベルのネタだな。
150クラスに高速乗られると困る理由がありそうだな。
精神科いけば？
あ、もう行ってる？
都内を速く移動したい人、時には首都高を使って時間を短縮したい人。
無駄な金は使いたくない人。そういう人に最適な乗り物なんじゃないの。
そう多くは居ないかもしれないけど、このご時世にニッチな商品を
ちゃんと出してくれたのは歓迎すべきなんじゃない。
無駄な金は使いたくない人。そういう人に最適な乗り物なんじゃないの。
そう多くは居ないかもしれないけど、このご時世にニッチな商品を
ちゃんと出してくれたのは歓迎すべきなんじゃない。
981 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:13:52.47 ID:6VuJcTqm
125と比べて実燃費はどうだろうな。
たった１キロ差で最大トルクが1000回転低いから、意外と150の方が良かったりするかもね。
たった１キロ差で最大トルクが1000回転低いから、意外と150の方が良かったりするかもね。
ありえる
乗り方次第かもなあ
乗り方次第かもなあ
でも伊勢湾自動車道で突風に吹かれたら死ぬよね？
984 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:40:16.16 ID:r6GJvxXF
そもそも伊勢湾乗るなら買わないから問題ないｗ
985 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 19:26:44.28 ID:xa4QWM/C
突風、突風ってなあ??
言ってる奴は本当に突風の中走ったことあるの?
俺はしょっちゅう走っているが、横風よりも向かい風でスピードが押さえられるところが気になる
250とか150とかパワーの無いバイクはなおさらだ
横風は車でも結構影響受けるぞ
横風がイヤならスポーツカーだ
あの低い車体は台風一過の強風の中でも普段と変わりなく走れるぞ
言ってる奴は本当に突風の中走ったことあるの?
俺はしょっちゅう走っているが、横風よりも向かい風でスピードが押さえられるところが気になる
250とか150とかパワーの無いバイクはなおさらだ
横風は車でも結構影響受けるぞ
横風がイヤならスポーツカーだ
あの低い車体は台風一過の強風の中でも普段と変わりなく走れるぞ
PCXみたいなバイクでロングツーリングって面白そう。こんなバイクでトコトコ走って
たまに高速使って、数百キロなんてアドベンチャーちっくでいいゎ。
たまに高速使って、数百キロなんてアドベンチャーちっくでいいゎ。
988 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:19:32.47 ID:dIKE1x5B
高速は無理。首都高レベル
>>988
首都高の方が車線変更多くて怖い
首都高の方が車線変更多くて怖い
>>988
釈迦に説法
釈迦に説法
どっちかっつうと首都高の方が怖いね湾岸線は好きだけど
環状とか3号線とか嫌い狭いし
環状とか3号線とか嫌い狭いし
高速？大丈夫に決まってるだろ。
想像でいうなよ。
アドレス改156でさえビシバシでんがな。
ほとんど抜かれまくりだがな。
「トロイ、下手くそ、邪魔！」
と普段思ってる連中が天使に見えるがな。
ありがとう、ゆっくり走ってくれて。後、ついてきます・・・
ヨロシク
想像でいうなよ。
アドレス改156でさえビシバシでんがな。
ほとんど抜かれまくりだがな。
「トロイ、下手くそ、邪魔！」
と普段思ってる連中が天使に見えるがな。
ありがとう、ゆっくり走ってくれて。後、ついてきます・・・
ヨロシク
京葉道路みたいなアベレージスピードの低い道路なら十分だな。
最近は制限速度守るトラックとか多いから、後ろ走ってれば一般道より安全に走れる
ただ、眠くなるのが問題なんだな。
ただ、眠くなるのが問題なんだな。
そうよね
丁度良いスピードのクルマやトラック
見つけてコバンザメ走行・・あまりにも遅いクルマだけ抜くのさ
丁度良いスピードのクルマやトラック
見つけてコバンザメ走行・・あまりにも遅いクルマだけ抜くのさ
これ欲しいがハゲ加速するのが怖くてのれん
車種と全然関係なかったな
車種と全然関係なかったな
997 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/04/23(月) 22:20:14.06 ID:mnag1Rj9
さて埋めとくか
>>996
まず頭をスキンヘッド化
まず頭をスキンヘッド化
1000 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:35:36.12 ID:MY6ti5hV
150
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐