大型二輪免許中高年コース　その12

大型教習楽しかったな・・

CB400SFで教習所に通って、750に乗った後400で帰ってくると
400がすげー小さく感じるんだよね。
慣れたバイクのはずが、すげー戸惑った。

来週免許センターに大型交付してもらってくるよ。

>>952
オメデトウ。そして
羨ましい。

おめでとう！安全運転を。何買います？

卒検受かった！
昨日二発もシコったけどなんとか行けた！

まだの人頑張れ！

>>955
オメー
余分な力が抜けてうまく言ったよですねw

>>944
なにこれ余裕のマイリスト保存だわ

オッサンとは思えん馬鹿さと礼儀知らずだ

>>951
>>950の者です。
あと、卒検対策として雰囲気掴む為に二段階目からは卒検の次の時間に予約入れて早めに行き、毎回卒検を見学してた。
そのおかげで卒検一番手だったけど、流れを把握してるから戸惑わずに出来たよ！

>>956
日本語おかしい

大型に乗る金がない。だから免許も取らない。

第二段階見極め完了。あとは卒検だぜえええ！



……大丈夫かな

見極め通ったんなら何にも問題ないさ
とりあえず橋からおちないことと、パイロンタッチだけ気を付けて

>>963
これが最高のアドバイスなんだと卒検終わってから実感した

実際　卒検での落伍者を出さないための見極めだから（卒検の成績や合格率、橋のタイム
などは警察に提供される：公認教習所の場合）
卒検厳しくしたら「通す気ねぇのか」、ゆるゆるにしたら「ふざけてんのか」
どっちにしても文句言われるので、きちんと技術や安全操作が身に着くまで
卒検うけさせてもらえないのさ

大型いいぞー　NKでなけりゃ結構軽いしな、いまどきのリッターは

>>962 だけど。応援サンクス。

おおむね大丈夫なんだけど、一本橋の成功率が100パーとはいかなくてねえ。

まあ、落ち着いてやれば大丈夫、だとは思うんだけど。

ま
落ちそうになったらぶっ飛ばして通り抜けるのサ
粘ってもいいことねぇよ。とおりゃいいんだ。

>>961
大型を買うヘソクリは持ってる。
嫁もそれくらいの金を持ってるのは知ってると思う。
免許も取った。
でも、子供が私学の大学にいきそうなんでバイクを買うなんて言えない・・・orz

>>968
親が楽しまないで
どうして子供に人生の楽しさを教えられるんだ？

バイクなんてせいぜい学費１年分だろ
買っちまえ買っちまえ

学費がなくなった子供はどうするんだ

今日初めての実技に行ってきた。750はやはり重かった。
発進、停止の繰り返しの後、狭路、スラロームだった。腕が重い。

>>965
＞見極め
つーか卒業検定は飾りで見極めが「お墨付き(当確)」ですから。

俺も今日お墨付きもろた

がんばれ！もうすぐだぞ！

ｵﾚ金曜に2段階みきわめ
日曜卒検だ

バイクが重いんじゃないナ　止まったバイクは重いが。

腕の力が抜けてない
ハンドルには手を添えるだけ　もっと膝に力を注げ

卒検の緊張感ヤバイな。
スタートした直後に頭真っ白になってコース思い切り間違えたｗ
途中で指示されてコースに戻ったけど頭ずっと真っ白だった……。

橋は落ちないことだけ意識して走りぬける。
スラロームは遅くてもいいからパイロンに触れない。
波状路は減点が凄いのでここだけは５秒を耐える。

結果、コース間違ったりいろいろｇｄｇｄだったけど一応合格。
たぶん点数ぎりぎりだろうなーって思ってたら、前ブレーキしっかり
使えてなかったら落ちてましたよってこっそり教えてくれた。
この３つにだけ気をつけとけば、そうそう落ちることはないみたいです。

まあ、こんなヤツもいた程度に。

卒検は1番手がイイナ
緊張はしないと思うけど後見てるだけでいいからｗ

そうそう卒業検定の時スラローム走行時後輪でパイロン引っ掛け失格に
なる人が結構いるそうだよ。

何がマズイか？って他の課題とは違い本人が気付いてないケースが多い事。
一本橋なら落下、急制動なら停止線をオーバーなど本人にも分かるけど
「やったー完走した！(合格)」と思ってたら試験官から「不合格です」と言われ
ヌカ喜びに終わるコト。

>>978
おめ！
オレも間違えたよ。
塔から放送で、
「○○さ〜ん、コースが違いますよ、落ち着いて一周して元のコースに戻ってくださ〜い」
と言われた。
合格だったけど。

>>980
パイロンタッチはその場で放送で検定中止言われるでしょ。
全部は走れないと思うよ
ま、橋にしてもスラにしても、とおりゃいいんだから無駄に粘ろうとしないことだな。
２０秒もって落ちたら意味ねぇ。
>>979
たしかに。さっさと終わらすが吉。ただ、検定員が知らない人だったら癖？を
見る意味でも二番手でいいかもしれん。
卒業までにVFR750K乗りたかったなぁ（故障＆部品なしでお蔵入りしてた）

そうそう、教官に聞いたけど、別にコース間違えても減点にはならないんだよね。
指示される通りにコースまわって、間違えたところからやり直せば問題ナス。

コースミス自体には減点はないが、コース復帰中の走行は減点対象になる罠が待ち受けている

NHKで白バイの新人検定？やってたけど1本橋の細さが半端無いw

>>984
そうそう。そのコース復帰中が、気がぬけちゃってミスする人がいるらしい。
脱輪とか。普段しないミスがでるそうな。
実際ミスコースより、途中でコースがわからなくなることの方が多いんじゃないかな。
で、あせってミスコースと減点で落ちると。
コースがわからなくなったらきちんと停車処理して、片手あげてコース不明を
告げれば、次の指示だけはくれたよ。「次１３番からクランクね」って感じで。
もちろん教えてくれない所もあるかもしれん。

俺が行った教習所も、ミスコースは減点にならなかった。
間違えたところで、停止して手を挙げるように言われてたんだけど、
俺間違ったときにテンパっちゃって交差点のど真ん中で停止しちゃった。

試験は合格したけど、あれってまずかったよなと思ってる。

卒検って、時間にしたら何分ぐらいの物？

コース回る時間だけなら10分掛からないくらいだろ
でも、最初の説明や他の卒検受けてる人を待つ時間などで2時間くらいは潰れる

第一段階の3時間目、平均台をクリアーできずに「もう一回」になってしまった。
秒数が足らないのですが、みんなはどうやってクリアーしましたか？

秒数が足りないだけでハンコもらえないとはよほど厳しいとこなのか、
それとも4〜5秒くらいで駆け抜けてるのか
脱輪してないなら最初から最後までリアブレーキ軽くひきずる
これだけで7、8秒にはなるよ
半クラとか意識しすぎると上半身に力入るから慣れるまではリアブレーキだけでいいと思う
教官からは文句言われると思うけど気にしないｗ

↑7秒くらいです。決して4-5秒で駆け抜けているわけでありません。
大型は10秒だからと言って延長になりました。
乗った後、後輪ブレーキ掛けて秒数稼ぎしています。

見極めならともかく1段階の3時間目でそれは厳しい教習所なんだねえ
でも7秒出てるんなら1時間みっちりやれば簡単に10秒出せるよ
がんばって

>>993
７秒の人が１時間やっただけで簡単に10秒なんかだせるもんか。
適当な事言って、実際にできなかった時ショック受けるぜ？
俺も最初似たようなもんだったけど、１段階の半分くらいでギリ10秒たまに落ちる、
１段階終了時でコンスタントに10秒出せるようになった。
うちの教習所も、まぐれでも10秒出せないとはんこくれないね。
リアブレーキの常時引きずりはお勧めできない。橋に乗る時の体の移動で強く
ブレーキがかかることがあるから。
それよりは上半身リラックスして、目線上げて、ニーグリップして、ハンドル
小刻みに切って時間稼ぐまっとうな方法を練習した方がいいよ
まだ初期の初期なんだから、いまから小細工してどうするよ。

リアブレーキよりクラッチを小刻みに動かした方がやりやすいな

俺が取った教習所も3時間目で1度でも10秒いかないとハンコくれなかったよ。
おかげで1時間オーバーしちまった。
それと卒検前の見極めの時はコンスタントに10秒以上いかないとダメ(>_<)

俺はなんとかリヤブレーキとニーグリップ、視線を意識して10秒コンスタント出るようになった。
因みに卒検の時は7秒強で駆け抜けて終了後にちょっと早いですねって言われたけど無事合格したよ！

今7秒台ならちょっとニーグリップや視線を遠くに意識すれば10秒はいけると思うから頑張れ‼

みんなありがとう！視線とニーグリップ、ハンドルくらくら、あと
リヤブレーキで何とか挑戦するよ。

どなたか次スレオナシャス！
俺には無理ッス

>>997
意外と忘れがちなのが腕。
肘をできるだけ曲げるのと、ハンドルの外側を持つこと。
腕は突っ張ってはダメ。

智美…

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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