【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part38【2種MT】

1 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 19:32:10.69 ID:C9EJ1slS

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

スレッドまとめwiki
http://www20.atwiki.jp/gn125/
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
http://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

★質問される方・購入を考えている方へ★

●まとめサイトをよく読んでから質問して下さい。
●｢新車最安の店はどこですか？｣｢九州で安い店はどこですか？｣と尋ねる前にgoobike等で調べましょう。
●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●不調等の質問は詳しい情報を書くように
　車名・普段のメンテナンス・純正ではない部品が付いているかどうか・具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったかなど。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●安いからといってバイク初心者に優しいとは限りません。
●カスタム(特にマフラー)の話題は荒れがちなのでご遠慮ください。

前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1330533913

2 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 19:36:58.95 ID:C9EJ1slS

日本生産モデル(国内GS、欧州GS、国内GN)
メリット
・純正部品の調達が容易にバイク屋で可能
デメリット
・新車で買えません
・生産終了してから10年近く経っているので純正部品が欠品している可能性あり

中国生産モデル(中華GS、中華GN、EN125、GZ125)
メリット
・新車で安く買え、日本生産のGSやGNの純正部品が流用できることもある
デメリット
・購入店以外の一部ショップでは修理・整備などを断られることがある
・純正部品を注文する場合、時間が掛かる＆輸送費等が加算されるので割高
・流用情報が無い部品の場合、合致しそうな部品の選択眼と人柱になる覚悟が必要

GNの主な国産・中国産の相互流用『不可』パーツリスト (補完希望)
　・スパークプラグ (直径が違う)
　・ライトバルブ (規格が違う)
　･キャブレター (エンジン側の取り付けサイズが違う)
　・ハンドルスイッチ関連 (形状や取り付けパターンが違う・国産はハンドルも非貫通)
　・ブレーキキャリバー (パッドの形状が違う)

これ以外は流用可能なパーツ多いですが、基本は人柱覚悟で
国産の消耗パーツはまだ殆どが出ます (2012.03現在)

3 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 19:40:53.13 ID:C9EJ1slS

・ライトをＨ４ハロゲン化するにはヤマハのビラーゴ２５０のライトがそのまま使えます。
　ロウ付けしてあるステーを切り外してＧＮには元々付いていた「へ」の字型の針金で装着。
　旧年式のものだとポジション球も付いててウマー。　Ｈ４のカプラーはバイク用品店で売ってます。
　Ｖ－ＭＡＸのも使えそうだけど人気薄のビラーゴのほうが中古部品が安いです。
　バルブは５５Ｗだとやばそうなのでいっそ３５ＷのＨＩＤにするのが吉かと。

・例のスペアキーは５５０ラストか６６０になった直後のジムニーかキャリィ（軽自動車）のキーが
　使えます。カギ屋さんで相談してみてください。キーがちょっと長くなっちゃうけどね・・・。

LED化について
　・ウィンカーはハイフラになるのでリレーの交換が必要 (GNは２ピンタイプ)
　・テールランプはそのまま車用のホワイト光のダブル球が利用可能
　・ポジションインジケーターのランプは車用の12V-T5ウェッジ球をバラせば流用可能
　・メーターバックライトやインジケーター類はT10ウェッジのものがそのまま利用可能
　・メーターバックライト用には光拡散タイプを推奨
　・ウィンカーインジケーターは左右で極性が変化するので無極性のタイプを

2012年1月～GN125-2、GN125-2F、EN125-3F国内流通

4 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 19:56:27.54 ID:C9EJ1slS

GN125-HからGN125-2Fの主な変更点
・ヘッドライトマルチリフレクタ化
・タイヤのチューブレス化
・ホイールスポーク部の形状変更
・エンジンガード標準装備
・リアキャリアの形状変更
・テール＆ウィンカーランプの形状変更
・ウィンカースイッチのプッシュキャンセル化
・マフラーの形状変更とエキパイの色の変更
・フロントブレーキディスクの大型化とキャリパーの2pod化
・ステップが可倒式から固定式に
・環境対応に伴うエンジン周りのデチューン
・キルスイッチの廃止
・メーター類のデザイン変更
・減速比の変更
・他

以上テンプレ
あと時々出てくる気がするのでおまけ

タオバオ代行　「タオバオ便」　http://taobao.support-ec.com/
タオバオ日本語検索　淘BUY（タオバイ）　http://taobuy.jp/

5 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 20:04:57.61 ID:g8g1j6vR

>>1モツ

6 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 20:34:03.70 ID:GfIR2goH

>>1
乙

7 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 21:04:59.84 ID:zIg5NiRv

ご苦労

8 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/04/08(日) 21:18:20.65 ID:0Er8kNJP

カタナ１２５（ネイキッドの方）はここでいいの？

9 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 21:27:41.24 ID:FcNYh8YP

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1333887767334.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1333887889444.jpg

ENです。
今日は天気も良かったので六甲山と神戸空港へ行ってきました。
意外と六甲の上りでもストレス感じず走れました。

10 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 21:34:25.50 ID:7TAyHV6r

>>8
スレタイと違うのは駄目だろ

11 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 22:57:14.12 ID:Z1atJm8u

GNのタンクバッグ
地図とカッパ＋αが入るのでいいの無い？
タンクちっさいから、タナックスとかの大きい物は不安定になりそうで怖い

12 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:14:33.74 ID:zIg5NiRv

http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/katana125.html
カタナってこれか

13 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 01:01:09.98 ID:D5Qq+U2q

俺のノーマルＥＮをいつも行くバイク屋さんに見せに行った
おっちゃんが一通り点検して、これはまずチェーンをちゃんとした物に替えた方がいいよって言ってた
よく言うタイヤだのライトだのよりチェーンが先だって言うんだが、そんなものなの？

14 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 08:31:27.31 ID:QvWMusyy

中国製は品質が均質でないということは判ってると思うけど
お前の場合はチェーンが「ハズレ品」だったんだろ
タイヤだのライトだのは元から「低品質」だから取り替えたほうが良い

15 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 10:11:54.80 ID:izSl7lFu

>>11
磁石式ならガッチリ付くし、ナップスは試着させてくれた
GNに8Lサイズ付けると安定感はあるけど、ハンドルに干渉した
それより、まだならばリアボックス購入を勧める

>>13
>>14もだけど、点検だけじゃタイヤは溝あるし、ライトは付くから気付きにくいんじゃないか
乗ったり、情報見てなきゃタイヤやライトのダメさ加減は分からないと思う

16 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 10:17:15.12 ID:izSl7lFu

>>11
肝心のこと忘れてた
俺はGLT-908 Tank Bagっての使ってる
マップルと地図、コインケースぐらいは入るよ

17 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 10:18:02.51 ID:izSl7lFu

何度もごめん、地図、合羽とコインケースぐらい、ね

18 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 14:57:07.44 ID:L9EEz3FP

>>13-15
ウチのENは3000kmでスプロケ交換と同時に換えたよ
感覚ではちょっと伸び続けてる気がしたかな。
普通は初期伸びを調整したらそれほど伸びないと思うんだ。

ライトは速攻で換えて一度球切れした。次はH4いれるつもり。

タイヤはひび割れてきたからそろそろ換えたいかな。

19 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 16:14:48.60 ID:2An3Rueu

今日GNで九十九里行ったらヤエーされたw

20 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 17:49:08.80 ID:i204AeOV

>>15-17
ども、ありがとう！
参考にさせてもらうわ
キャンプを見越してリアはボックスよりバッグにしたいんだよね
普段使いはボックスの方が良さそうだけど、そんなわけでタンクバッグを普段使いにしたいんだ

21 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:46:18.22 ID:mfft3sc/

俺はキャンプこそ貴重品をしまっておける鍵つきボックスのほうが便利だと思うんだが。
バイクから離れるたびにすべて持ち歩くのは大変だぞ

ノーマルチェーンのまま2万キロ使ってるけど、まったく問題ない
チューン清掃はしてないけど、エンジンオイルを塗ってる、チェーンオイルより全然良い。
伸びやすいのも1万キロまででそこからほとんど伸び調整してないな

22 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:50:51.48 ID:DbwdwLkt

箱は45Lは欲しいな。ウェスやかっぱっぱ入れたら余裕無いっすｗ

23 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 00:12:49.73 ID:zq6OPnfV

>>21に同意
キャンプにしても、普段にしても、箱の方が便利
リアキャリアがあるから箱付けてても割とリアシートに載るし

24 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:36:36.67 ID:+YQejrta

オークションでENのアクセルワイヤー買った(２A用)

届いたワイヤーは、俺のEN(２A)についてるのとは違った
(型番・長さ・ホルダーなど等)

とりあえず、買った店に取り寄せ頼んだ

25 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:53:15.22 ID:+YQejrta

一応

元々ついてたの(2011年)
58300-45F40

買ったの
58410-45F11

26 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:07:58.53 ID:FzKk55/E

>>21
そこは適当に盗難防止のワイヤーでも付けとくつもり
着替えやテント、マットが入ってるぐらいだし、わかってる人ほど盗らんだろうという甘い希望

>>23
箱だとガッてなって、キツキツのときに膨らんでくれないから、荷造り下手な俺はバッグの方が良い気がする

まあ、タンクバッグやリアバッグが思ったより不便だったら、リアボックスも考えてみるよ
色々ありがとう！

27 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:14:37.43 ID:zNZjjdqa

サイドバッグてどういうの着けてますか？

28 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:19:56.90 ID:4BgBr0sh

>>26
バックはパンパンに詰めることが出来るけれど入れすぎてファスナー部分が壊れたり
バランスが悪くなって走行中にずれたり落ちたりするからな

29 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:20:27.68 ID:Kp5M1aZi

ＥＮがなんかエンジンの下から液漏れしてたから、バイク屋に持っていったら、
伸びたチェーンがエンジンのどっかに当たって、壊れて、エンジンオイルが漏れたらしい

ＧＮとかはもう三回ぐらいこういうことあったとバイク屋は言っていた
ＧＮ、ENじゃありがちな故障らしい

しかし、一個のネジのネジ山が壊れて取れてて、最悪ネジが外れない場合があるらしい
それだと抜本的な修理はもうムリらしい

一応バイクを預けてきたが、修理がムリってどういうこと？
まだ新車で買って半年なのに、まさか買い換えって言うことはないよなぁ
ただのオイル漏れじゃん、何とかならないのかな？
バイクの状態が気になる

30 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:22:04.89 ID:sixoDqYF

チェーンの張りぐらい定期的に調整しろろよ。

31 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:29:11.77 ID:Kp5M1aZi

>>30
いや、つい2ヶ月ぐらい前に調整してもらったばっかりだったんだよ
調節してもらってから1500キロぐらいしか走ってない

一応定期的な調節は気をつけていたんだが
ENのチェーンは伸びやすいの？

32 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:32:40.55 ID:n9zGIqum

>>29
ありゃりゃ
そうですか
貴重な情報ありがとう。

チェーン調整しないとそうなるってスズキぽかしましたなあ

マメにせんとあかんですな。

33 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:34:56.15 ID:sixoDqYF

>>31
ENとか関係なく最初のうちは最低2週に一回ぐらいは見なきゃダメだよ。
あんまり伸びなくなるのは8000キロぐらいからだな、経験的に。
太さによってもある程度違うと思うけど。

34 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:49:53.59 ID:LOCsU/Rb

チェーンの清掃と注油は300kmごと張りの調整は最初のうちは1000kmごと。これ常識あるよ
カムチェーンの調整も忘れないように!! この系統のバイクは自分でメンテナンス出来なければ買うのは自爆行為
バイク屋に丸投げして面倒見てもらう手もあるがそれだといつまで経っても整備の基本的な技術は身に付かない(キリッw

35 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:51:01.08 ID:EKoXmrDo

なんか、当たって壊れて漏れるという点、意識的に避けてる？
やな、予感
信者かあ？
オソロシヤ

36 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:54:55.62 ID:sixoDqYF

>>35
は？チェーンがエンジンに当たって破損て書いてあんじゃん？

いちいちそうやって荒らすのやめろよ。

37 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:57:53.07 ID:4BgBr0sh

2ヶ月も経っていたら「調整してもらったばかり」とは言わない

ネジが壊れてるというのも面白い、持ち主orバイク屋が壊しただけだろ
つーかそのバイク屋大したこと無いんじゃね？

38 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:07:56.10 ID:d85nbb93

エンジンに当たるくらいチェーンが伸びてるって、どう見ても本人のせいだろうに

39 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:13:18.83 ID:Kp5M1aZi

>>33 >>34
う～ん、最初はチェーンが伸びやすいのね
新車はあんまり乗ったことなかったから

とりあえず、無事に故障が治って戻ってくることを祈るよ
今後はチェーンをもっとこまめにチェックするよ

40 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:25:02.73 ID:z3T3OkwP

>>38
俺もそう思う。
チェーンが伸びてきたら変速ショックが大きくなって異変に気付くだろうし…感じなかったのかな？

41 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:38:20.51 ID:zNZjjdqa

チェーンが伸び過ぎると
ジーって走行中に音がすると思うけど

42 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:43:53.40 ID:Kp5M1aZi

いや、なんかペキペキって、妙な音はしてたんだ。

チェーンはゆるくなってるから、一応チェーン調整も今日お願いしようかと思ったんだけど。
でも、まさか液漏れの原因がチェーンの伸びだとは思わなくて。

43 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:57:51.36 ID:+VShAwkw

>>42
バイクかえってきたらカバー外して原因箇所アップしてくれたらありがたいな
チェーンが当たって漏れるってのが想像つかん

44 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 21:04:02.56 ID:Kp5M1aZi

>>43
故障箇所はいちおう見せてはもらったけど。
チェーンのちょっと前の、ネジがついてるような箇所が壊れてるらしかったけど。
まあ、自分で、カバーをはずせたら、アップしてもいいけどｗ

でも、GNじゃけっこうあるって言ったたから、そんな珍しいというか、想像つかんって言うほど
じゃないんじゃないの？

45 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 21:22:48.24 ID:zNZjjdqa

バイク買う時にチェーン調節は
ライダーが乗った状態で２０ｍｍくらいって言われた
ライダーが乗って無い場合は６０ｍｍくらい有っても良い
ってバイク店に言われたけど本当かな？

46 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 21:34:28.85 ID:bkWarr+I

バイク店が言ってんだから本当だろ？
嘘言わないでしょ

47 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 23:24:32.56 ID:csw/M+lR

ネタにしてもひどすぎるｗ
スイングアームが水平になった状態で10mm～15mmだろjk

48 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 23:38:52.62 ID:q8rSEZmv

つうか伸びたチェーンがエンジンに当たるってどこにあたるんだろう？
スプロケ周辺に当たれる場所なんかあるか？

49 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 23:47:56.60 ID:4BgBr0sh

>>47
それは新品装着時だろｗ
10～25mmくらいまで許容範囲にしないと初期伸び毎に交換になる

>>48
カバー外して見てみれば判るよ

50 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 00:03:10.92 ID:bdiFd5iM

>>42
ペキペキ　って，張り過ぎの時そんな音が鳴ったような。

センスタ立てた状態のたるみは20～30mmくらいだよな？
少なすぎるとサスがフルストロークした時に無理やり伸ばされるぞ。

51 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 00:09:39.64 ID:V7b4wGrz

ENのウインカースイッチ類ってGNに付ける場合、
ソケットそのままはめ込むだけですか？

EN用でも前期はプッシュキャンセルではないんでしたっけ？

52 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:01:05.37 ID:hM6X5W8v

EN125－3Fが最強すぎる。多表示デジパネ、大容量燃料タンク、リアキャリア。
まだ、ほとんど国内に入ってきてないけど、これからどんどん輸入して欲しいね。

53 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:11:01.07 ID:Jul8XgdM

3Fのガンメタリック出ねーかな
今黄色以外に何があるんだ？

54 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:47:08.79 ID:uZmK9WnT

中国行ってマフラー他の現地買付したいけど
中国語ワカンネ～orz

55 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:10:00.46 ID:xHnDsr2q

>>52
この値段だとそろそろYBR125FIが候補に出てくるので微妙

56 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:41:50.50 ID:HcpT/J0f

前スレでGS買ったヤツですけどその次の日当たりから風邪を引いてしまいガッツり寝込んでました・・・。
乗りてえ・・・。

57 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 23:05:15.63 ID:Y95I989P

EN125－3Fの欧州仕様ってリアサスにリザーバータンクついてるのかな
それにしてもたけえ・・・

58 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 09:51:07.71 ID:Ys1fcPWJ

サイドスタンド、空荷でチェーンを15mm程度に張ったけど、張りすぎだった
最初は問題なかったけど、100km過ぎでなぜかピンピンに

59 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 12:24:21.71 ID:fsB/BszQ

EN125チェーン側のタンデムステップの
付いてるシルバーの棒が六角ナットで取り付けてあるけど
何ミリの六角ナットですか？

60 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 13:35:18.88 ID:YfgCV13l

さすがに対辺測ればいいと思うんだ(´・ω・`)

61 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 15:30:05.86 ID:YUbxNSwj

ポン円Ｌはっしゃあああああああ

62 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 16:13:28.34 ID:QZQW9am3

EN125-2Aと3Ｆの違いって、本国サイトで確認できるのはホーイル、タンクキャップ、マフラー、キャリア、可倒式ステップ、の5点
ホイールとマフラーは見た目の違いだけだからどうでもいい、キャリアとステップはタオバオで安く手に入る
タンクは2Aも3Eも3Fも容量は一緒、ヒンジ式タンクキャップは便利、だがタオバオでもタンクごとになるから高いし必須ではないかも、
3E（ビキニカウル付き）になるとデジメーターが付くけど機能が何も増えてないからやはり見た目だけで微妙、タオバオでメーター買えるし
GN-Hから2Fのような機能向上と言えるものはタンクキャップとステップしか無いのに値段だけドーンと上げられては・・・
GN-2Fの登場でEN-2Aの充実装備を再認識したから価格上昇分の差があるかは疑問、つーか実質見た目だけの好みの問題かも
値段上げてバージョン増やすならFI付けろとは思うけど、まあ選択肢が増えるのはいいことだ、

63 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:25:30.33 ID:fsB/BszQ

３ｆってアンダーカウルも付いてるよね

64 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:42:17.69 ID:QZQW9am3

>>63
そうだ！アンダーカウルも入れて6品だ
まあそれもタオバオで500円ぐらいだが

65 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:47:55.27 ID:fsB/BszQ

http://img.hc360.com/motor/info/images/200812/200812101433526544.jpg
en125-2
の方が格好良い

66 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 18:55:19.14 ID:UbeUlTW2

GN用ボアアップが出てるしｗ
今度のは147ccって書いてあるから悪さできない？
アルミだからヤスリで簡単に削れるか・・・

67 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 19:01:02.16 ID:TZk7PWyZ

ボアアップ関連はこっちでやれボケ
避難所　【スズキ】GS125 GN125 EN125 GZ125(150)　
http://gs-gn-en-gz.webdeki-bbs.com/

以後荒れるから一切ボアアップ関係のレス禁止で

68 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 19:51:28.56 ID:c3Ph7/E/

アクセルワイヤー切れた者だけど、まだショップに注文してない
とりあえず、ワイヤー補修用のを買ってきて、中のワイヤー変えたけど
アクセルが凄く軽くなった

交換するにはワイヤー切らなきゃいけないから、「試してみろ」とは言えない

69 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 20:00:45.95 ID:fsB/BszQ

EN125のチェーンがたるみ過ぎでエンジンが壊れたって
聞いてたるんたるんのチェーン調節したら
アクセルレスポンスがかなり良くなった気がする

70 ：29：2012/04/12(木) 20:05:07.91 ID:9hyzNcYw

オイル漏れで修理に出した>>29だけど、後日談。

今日、無事修理完了して戻ってきたよ。
ネジ山が取れたネジも無事外せたらしい。

http://www.geocities.jp/ukitsutomohiko/img204.gif

ちなみに、ネジ山が取れたネジは、この画像の赤い矢印がついてないほうのネジ。右上のネジね。
このネジにガンガンチェーンが当たっちゃったみたい。
でもネジが取れてよかった。
ネジが取れないということは、二つで固定するネジが一個しか固定できないから、それで抜本的な
修理はムリかもみたいなことを言われたんだと思う。

俺のオイル漏れは、ほぼこのサイトの
http://www.geocities.jp/ukitsutomohiko/page081.html
「2007年05月01日オイル漏れ１」と同じ状態みたい。俺のはＥＮだけど。

ちなみに請求書の内容は
ベースアッシ、ギアシフトターミナル　1個　3300円
Ｏリング　1個　120円
スクリュー　2個　120円
ガスケット、マグネットカバー　1個　350円
エンジンオイル　3100　10ｗ-40　1.1L　2000円
工賃　5000円
合計11,335円

まあ、チェーン調整をこまめにしてないと、故障して1万近くの出費が出ると言うことでｗ
とりあえず、ちゃんとネジが外れてよかったよ。「修理ムリかも」って言われて、一時期、最悪買い換えか？
って考えたもん。

71 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 20:52:49.72 ID:fLkbufgb

ここまでチェーンが届くのか…
恐ろしいな

72 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:13:35.06 ID:erq32PB1

>>70
ちゃんと治ったんだ、よかったな。
1万チョイじゃラッキーじゃん。

73 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:23:13.88 ID:fsB/BszQ

チェーン調節は１９ｍｍと１７ｍｍのメガネと
１２ｍｍのスパナが入りますね
チェーン掃除+グリスアップしてチェーン調節

74 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 02:34:48.06 ID:t0VtuxAI

購入検討中で今日試乗。
足下ろした状態だと腿にシートが当たって痛いんだけど
社外シートって何かありますか？って相談に来たら
>>70の紹介サイト見て中華クオリティに戦慄した

現行のもこんな感じでトラブル多いの？

75 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 02:52:28.69 ID:723YlHFZ

さあさあまた儲けちゃうから。
どんどん入札してね。

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r89103015

76 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 04:15:06.85 ID:6Cs3z3rQ

ＧＮ125Ｈ買って900km走りました
↑の方のレスみてチェーン清掃をしてみようと思いました
一応800km時点でバイク屋さんにチェーンの弛みは調整してもらいました
初めてのバイクなのでチェーン清掃ってしたことがないんですが
まず、ぼろきれでチェーンを拭いて、その後にチェーンオイル？ルブ？を塗りつけておけばいいんでしょうか？
ＧＮにお勧めのチェーンオイルもあったら教えてもらえるとありがたいです

77 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 04:23:49.27 ID:oTWTUN4c

>>75
値上げしててﾜﾛﾀ

78 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 04:41:09.33 ID:oTWTUN4c

>>76
チェーン清掃＞（水を使用した場合は水分飛ばす）＞ルブorオイル注油＞余分な油分ふき取る＞放置
これが基本

面倒なら
汚れをふき取る＞ルブorオイル注油＞余分な油分ふき取る＞放置

ルブを使用している場合は注油直後に乗らないことが大事
ヤマルーブのウエットを使用していたけれど
清掃が楽で激安なチェーンソーオイルに切り替えた

79 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 07:30:14.33 ID:X1WIaXEv

クレのチェーンクリーナとルブを使ってるけど飛び散らなくていい感じ

80 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 07:33:01.40 ID:J+eRN+q7

オイル交換した
１１００ｃｃホンダG2１０００ｃｃとG1１００ｃｃ

81 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 07:36:23.48 ID:J+eRN+q7

ENのチェーンカバーってボルト２ヶ所と前の所よく見ても
判らないけどチェーンカバーの一番前の所硬くて外れないけど
何かネジでも付いてるのですか？
見ても判らない

82 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 08:29:55.92 ID:oTWTUN4c

http://jpware.com/auctionInfo.php?id=j143995414
↑の画像見ても見当つかないならバイク屋にGO!

83 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 08:34:52.37 ID:J+eRN+q7

ありがとう判りました
ボッチで抑えてあるだけなんですね

84 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 18:01:00.91 ID:j/szDnL9

GN125-2Fは何馬力ですか？

85 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:40:48.96 ID:QGyoui5M

調べればすぐ分かる事を聞くなよｗ

86 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 20:48:37.92 ID:Zdunqdvr

地元グンマーに2Fを扱う店が出てきたみたいだ
草加まで行かなくても実物を見れるのはありがたい
値付けがエライ高いから買えないが
バイクセンターの乗り出し＋送料より高いってどゆこと

87 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:11:41.56 ID:oTWTUN4c

辺境が高いのは仕方ない
数出ないと見越して高くしているってことだろう
ゴチャゴチャ言わずに何処でも良いから買えよ

88 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:59:46.06 ID:6Cs3z3rQ

>>78 >>79
レスサンクス！
早速、明日にでもホームセンター行ってくる！

89 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:14:10.41 ID:UknZOQWt

ENはネイキッドすぎるし、やっぱりGN買おうかな
6月くらいまでにさらに安くならんかな
いや、せめて今の価格水準を保って欲しい

90 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:23:14.89 ID:6Cs3z3rQ

あと余談だけど、今日霊柩車に煽られた

91 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 23:59:11.68 ID:zBystZgi

トロトロせずに早く逝けってことだろ

92 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:03:54.20 ID:hx4DAf+C

バイ○センターのGNは売り切れらしい。諸費用高いのにね。
EN125－3Eの輸入まで待つか。

93 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 01:14:26.61 ID:5NKwjcRM

バイ○センターの諸費用どれぐらい？

94 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 01:58:49.35 ID:68RU86DC

諸費用とかまだ言ってんのかよ

95 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 05:07:44.70 ID:67/wwUlG

http://kashi.ganji.com/motuoche/55793594x.htm
8800元って中国でも結構するね

96 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 06:05:08.35 ID:67/wwUlG

>>95
中国で１元１６円とすると
約１４万円日本ではこれだけ高いと売れ無さそう

97 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 06:43:20.02 ID:sNzw4Y0R

>>93
見積もり頼んだら6万くらいだった
更に配送料が乗るともう他の店と変わらんな

98 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:17:55.71 ID:5NKwjcRM

>>94
諸費用がバラされるのが困るのは判るけど
こっちも高いのは困るんだよ(´・ω・`)

99 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:42:04.00 ID:67/wwUlG

２Fはバイクセンターだと１７万に配送料金
そう変わらないなら近い所で

100 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:46:51.97 ID:m1KjMpvc

お前が困るかどうかなんて知らんがな(´・ω・`)
バイクセンターの諸費用は前も挙げられてる
質問する前にログなり過去ログ調べる癖付けろよ

101 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 11:09:49.67 ID:5NKwjcRM

>>100
何度でも周知は徹底したほうがいいじゃないか(´・ω・`)

バイ○センターの諸費用は六万

な？

102 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 11:14:51.19 ID:H9Gq+HSt

>>98
いやいやバラすもなにも何度も出てる話題だし。車両価格を安く設定して客引きしてるだけでトータルなら何処でも16万程度だろ？業者に釣られてどうするよ、いい加減GNは16万程度て考えられんのかね？その価格でも破格な安さじゃないか

103 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 11:35:46.67 ID:lfbqZXxu

今月9日にGS納車、現在慣らし中。走行中にリアブレーキのナットが外れて
ブレーキが効かなくなった…
皆も気をつけて…

104 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 11:40:37.03 ID:pdVw8Orh

ナットもう一つ付けて回り止めしておけ

105 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 11:46:06.86 ID:H9Gq+HSt

>>103
無事で何より
納車整備が悪いのか品質不良なのか、他の箇所も点検して増し締めしたほうがいいね

106 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 12:10:57.67 ID:m1KjMpvc

>>101
>何度でも周知は徹底したほうがいいじゃないか(´・ω・`)
教えてクンのお前が言う台詞じゃないんだよｗ

107 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 12:38:06.08 ID:67/wwUlG

GN125Hのプラスのネジを
整備しやすいように六角ボルトなり
六角レンチなりに交換してる人居ますか？

108 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 13:30:07.13 ID:yrT71H9p

>>107
ENの話だが、チェーンカバーの薄い六角ボルトを取り外しが楽にできる蝶ネジに変えたり、
インシュレーターの+ネジが全くトルクかけられないから六角穴ボルトに変えたり、
ブレーキキャリパーのマウントボルトを寿命で交換・・・とホムセンで売ってる物を適当につけてるよ。
他は特に変更しないでも困ってないな。

109 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 16:33:38.77 ID:67/wwUlG

>>108
ありがとうございます
確かにチェーンカバーの前側にある六角ボルト
かなり付けにくいですね

110 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 18:58:12.88 ID:314EhOM6

ＧＮに合うＮＧＫのパワーケーブル買ってきたんですけどこれ純正を途中から
きって繋ぐんですね。これ本当になんかしら効果あるのかなぁ？

なんとかイグニッションコイルにパワーケーブルつけられないだろうか・・・・

111 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 19:02:45.53 ID:Bp9k+YPv

何故買ってから悩む…

112 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 19:15:19.05 ID:OU3hEOEo

チューブタイヤのメリットってあります？

113 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:00:48.61 ID:GV/A5DFu

>>112
スポークホイールでも特殊な加工無しで使える
タイヤそのものが安い(チューブごと変えると差額は小さくなるけど)
交換後の空気充填時にコンプレッサーなど特殊な機器が不要
空気が完全に抜けた状態で多少走行しても、タイヤ自体へのダメージ波及が遅い

・・・無理やり挙げてみたけど、オフ車とかのスポークで安心して使える以外あんま
現実的なメリット無いね

114 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:08:16.51 ID:6Pit9ADl

>>110
ENだけど根本から変えたよ
引き抜こうとグリグリやったけど、ガッツリくっついてて切れちゃったからドライバーでコジリまくって抜くと言うよりホジりだした。
真ん中の端子を折らないようにな。
あと真ん中の端子が渦巻き状になってるみたい
抜くとき半時計回りにねじればよかったのかも。差し込むときは時計回りな。
回りに接着剤塗っといた

115 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:13:47.38 ID:6Pit9ADl

それで根本からから変えてよかったよ。
絶賛されてるほど体感ができなかったからw
もし途中切断だったら、それが原因で効果がないと勘違いして後悔してたからw

116 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:10:03.88 ID:uv4BbBxP

確かNGKの人に聞いたら切断して繋ぐのは一切効果が無いって
返答をもらってたブログがあった気がする。

117 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:15:41.76 ID:314EhOM6

>>114
ありがとう　試して見る。　色々みても時計まわりとか色々かかれますねー。

>>115
根本から変えても体感できない・・・だと・・・。

>>116
ですよね。だって途中まで同じケーブルなら途中から変えた所で同じだろ？
って思って・・・。

さてイリジウムプラグとエンジンオイルとブレーキフルード買うか・・・。

118 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:28:49.63 ID:yrT71H9p

このバイクの初期状態で一番ひどいのはFサスのオイルだろうな
交換した人はもれなく黒いドブ水が出てきたって評価だから相当ひどい
自分もそうだったけどｗ

119 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 00:14:06.39 ID:XvxhnMnR

はじめから変えた方がいいか、あたりが出てから変えた方が良いか・・・

120 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 01:16:41.25 ID:IgvLRsHW

入ってるオイルも得体のしれないヤバイシロモノだし
フォークオイル量も適当だから本来は初めから変えたほうがいい
リヤサスは簡単にはバラせないだろうけどいったいどんなことになってるんだろう

以前エンジンもオイル以外に何か塊も入ってるとかいてた奴もいたし
ガソリンホースが耐油ホースではなくただのゴムホースだったりする場合もあるので
新車でも乗り出す前にエンジンオイル、フォークオイル、ブレーキオイルの交換
ガソリンホース類の交換は、やっておいたほうがいいと思う

中華に品質を期待したらあかんよ

121 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 01:17:05.89 ID:rPWyM0d/

ＮＧＫのパワーケーブルってやっぱ根元から変えたほうがいいよね。

122 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 01:32:03.43 ID:MBZVYmwr

>>113
パンク修理剤突っ込んでもリムが汚れない

123 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 09:01:57.83 ID:8+pgqUtj

チューブ入りでパンク走行したら中でずれてチューブ切れるだろ
チューブタイヤで何が困るって出先でパンクしたときの修理だな、チューブレスみたいにプラグ突っ込んで終了じゃないから手間かかりすぎる

124 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 12:47:24.06 ID:TLz5dh1L

gn１２５Ｈはハンドルロックがキーと別にあるから
ロックするの忘れやすい

125 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 12:50:45.86 ID:XvxhnMnR

ほああああああ
うんこっこ

126 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 13:17:53.03 ID:MBZVYmwr

>>123
修理剤突っ込めばいいだけだろ
チューブレスでも走行してビードだめになったら一緒じゃないのか

127 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 13:37:26.59 ID:5pV6Dtox

チューブ→キットで応急処置
チューブレス→キットで修理
の違いだな

128 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 15:24:34.45 ID:AWUcLtpQ

チューブレスでパンクしたら一週間くらいかけてゆっくり空気が抜けたから、
空気が抜けきるまでかなり余裕がある。
それにチューブレス用ホイールはビードが落ちにくいリム形状になってる。

129 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:09:53.04 ID:L6RWOLDV

4000km越えでエアクリを洗ったがあまり汚れてなかった
埃っぽいからもっと汚いと思ったんだけど
綺麗になった分乗り心地も多少は変わるのかな？

130 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:26:47.65 ID:SFKpU5Ap

ところで皆さんはこのバイクでツーリング行ったりしますか？
ほとんどが街乗り使用かな？

131 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:42:00.98 ID:rPWyM0d/

片道３００ｋｍ位まではＧＮでツーリングに行きますよ。

132 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:48:44.19 ID:SFKpU5Ap

>>131
おお！
結構走りますね～

自分はENで近場の往復100キロ程度のプチツーを繰り返してますが出先で会うのは大型バイクばかり…

133 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:27:28.36 ID:rPWyM0d/

>>132大型は疲れるし、普段使いが大変ですからねえ。
高速乗って普段使いとなるとキムコのLike200iとか。

134 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:41:37.13 ID:SFKpU5Ap

>>133
こんなのもあるんですね
海外には中小型のバイクが充実してますね

国内のラインナップももう少し充実すればなぁなんて思いますが無理な話なんでしょうね。
まぁEN買ってしまった今となってはどうでもいいですが…

135 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:03:07.83 ID:hwevu78f

ＧＺ乗り
キャブの下からガソリンがたまに漏れるんだがどうすれば？？

136 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:15:26.52 ID:MQID9s/M

>>135
ブリーザーから出てるならフロート室の油面調整。
もう少し詳しく書いてくれないと判らないが、たぶん合ってる。
自分でキャブ分解出来ないならバイク屋へGO！
そのまま乗るなら駐車時にコックをOFFにしておけば取り合えず問題ないんじゃないかな。

137 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:49:19.41 ID:hGtOJOqR

今日納車してから初めてENのエンジンオイルを換えたんだが、フィラーキャップがめちゃくちゃ固く締めてあったからびっくりした。
ドレンボルトより先にフィラーキャップ開けて正解だった。

ちなみに入れたオイルはカストロールActive X-tra 10W-40 1L

138 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:01:15.49 ID:XvxhnMnR

GNでロンツーは無謀かな？
しまなみ海道渡って四国行きたいぜ

139 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:13:54.55 ID:rkiuHh1r

>>138
出発点によるだろ

140 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:13:58.00 ID:TLz5dh1L

>>137
enってオイル１，１リットル入るはずだよ
１リットルだと足りない
新車購入ならオイルエレメントも鉄粉入ってるかもしれないから
変えたほうが良さそう

141 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:23:15.56 ID:hGtOJOqR

>>140

1L全部入れて暖機したら窓のFとLの中間ぐらいに来たから大丈夫かな？って思ってたんだけど・・・
やっぱりFまで入れたほうがいいのかな？

あとオイルフィルターは手元になかったから、手に入れたらできるだけ早く交換します。

142 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:44:21.44 ID:6qPZWkba

ガッツリ抜かない＆フィルター交換しないと1リットルでおつりが来る場合もある。
マメに換えるならそんなもんでいいのでは。
まあフィルターは最初だけは早めに換えた方がいいね。

143 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 02:25:56.96 ID:seQh/loP

過去最高燃費を記録した。67.5km/L。GZ150なんだがFIすげぇわ
高速乗るとガタ落ちだけどね

144 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 04:02:49.32 ID:mixSTlQj

福山～松山　５０CC可能範囲だｋじゃら
（松山～高松も）
125CCなら小倉～神戸　楽勝だろうね（高低差少ない

145 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 04:43:23.64 ID:fk68bwjq

>>143
自分でガソリンいれてる？
他人だと入れ方によっては1Lぐらい差が出るからな
150ってカタログ数値だとあまり上がってないけど、
下のトルクはだいぶ太ってるんだろうな
ENだけど125って6500回転以下は単気筒らしからぬトルクが細い。
GN125-2Fって馬力が下がってるけど
最大トルクが6000回転ってことは
実はその回転までは2Fの方が力強いのかもしれん

146 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 05:38:22.88 ID:/dtHfrR4

GNってむしろ現行125ccの中では一番ロングツーリング向きのバイクだよね

147 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 15:40:09.69 ID:S505gqTr

>>143
67km？？　そんなに行くんですか？？？
125ccでも40kｍ前後って聞くのに。

148 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 16:05:31.94 ID:Jx0ch1Vf

見た目は断然GNなんだがENの装備に惹かれる…
加速もENの方が良いのかね

149 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 16:10:41.01 ID:pUTFKOOY

en125－２aで燃費を気にして走っても４５KM/L

150 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 16:45:43.40 ID:/4WNjvP+

GNで普通に走ったら46kmだった

151 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:24:45.94 ID:qodX+HZP

走行距離800kmのGNHなんだが始動後1速にいれる時確実にクラッチがつながったままになるんだが対処方がわからん。クラッチ握ってるのにドカンとエンストして毎朝ムカつくよ

152 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:42:38.32 ID:WO7agtLG

冷えてるからじゃね

153 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:44:17.88 ID:+piIqrLU

>>151
1速に入れる前にクラッチを3~4回ニギニギしたら防げる。
ちなみに俺はその衝撃でクビ寝違えたよ

154 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:53:12.62 ID:/4WNjvP+

>>151
少しスロットルを開けながら繋げるとエンストはしなくて済むよ
衝撃は来るが

155 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 18:28:27.42 ID:f9BfJyt1

わしのENもガゴンなるがﾆｷﾞﾆｷﾞすればおｋ

156 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:42:21.44 ID:/dtHfrR4

俺は始動時は少し回転上げて(3000くらい？)からブレーキもクラッチもしっかり握ってから一速入れてる
そのまま軽く空ぶかしすれば完全に離れる
冷温時にクラッチ張り付くのはしゃーないと思ってる

って、クラッチにぎにぎすると回避できるのか
・・・・明日からやってみよう

157 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:58:53.67 ID:NRcCX13l

>>138
関東人だが、友人が転勤で四国に居るけどあんな度田舎なんもないぞｗ

ただし、四国カルストは絶対行った方がいい・・・ってか今度友人の案内で行くんだ♪
楽しみｗ

158 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:40:15.04 ID:VmKD/Mh7

>157

四国カルストは標高１０００M以上あるから
防寒装備をしっかりしないと寒いよ。
以前TZRで行ったんだが、今度はGZで行きたいな。

159 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:50:58.57 ID:wi8hCtna

>>146
リアシートフラットありがたいです

>>157
走る事それ自体が楽しいからいいのよ
そもそも田舎が好きだからそれでいいのよ
観光地より現地の暮らしを見たいのよ
旅に求めるものは人それぞれ違うんだな、と改めて思った

でも観光地も行きたいから四国カルストも行くぜ！

160 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:11:06.32 ID:r3iJfW/O

EN買おうかと思ったけど駅前駐輪場が50cc以下しかダメだとよ。カブしかないのか…。

161 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:45:26.69 ID:/dtHfrR4

GN250欲しいなぁ
もちろん中国生産の格安新車という意味で

162 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:46:53.57 ID:q7qTYfoy

酷道険道好きなら四国最高じゃん
軽いGNなら酷道にもむいてるし

163 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:13:28.70 ID:YATmbH81

今乗ってる50cc売って、GN125Hに乗り換えようと思って
近くのバイク屋に見積もりとってビックリ！
車体は11万円台だが、諸費用42000円＋自賠責…。
諸費用高くて二の足踏んでる…だれか背中押して

164 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:23:17.07 ID:AVRLz2WR

今その値段で買える新車の50ccはtodayぐらいか
総額を見れば決して高くは無いと思うけどな
同じ金でどっちに乗れるか考えればそれ程悩む事も無い気が

165 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:25:38.75 ID:EMCtJg8b

輸入モノで車体価格なんてあってないようなものなんだから
車体価格15万円、諸費用2千円て考えればいいでしょ

166 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:36:57.02 ID:YATmbH81

>>164 >>165
ありがとうッス！背中を12.5馬力で押されたぜ！！
今度、バイク屋に行って決めちまうかも。
YBRとも迷ったんだけど、少し高いし、
GN乗ってる住民が、やたらと楽しそうなのが決め手でGN狙いだ。
俺も楽しくなれるかなぁ？？

167 ：151：2012/04/17(火) 00:46:04.29 ID:BFOKNUz5

>>153 >>155
ニギニギしてみるよ！
>>154 >>156
アクセル開けながらは試してなかった。最近は暖気に5分以上かけてから軽くフォンフォンした後オフスロットルで1速入れてた
明日からニギニギしつつアクセル開けながらやってみるよ。みんなありがと

168 ：143：2012/04/17(火) 02:19:46.74 ID:UCmhVpfR

143です。ガソリンはセルフで自分給油。
普段の遠乗りは50km/L前後。街中のストップ＆ゴーだと37～42km/L。高速飛ばすと32km/Lとかになる。
今回はバイパス多めで飛ばさず流してたら67km/Lとかビックリ数値になりました。

最初、トリップ間違ってんのか？と思ったけどODDでも差が340kmだし5L給油だったんで67km/Lいってる。
無理させなければ驚くほど伸びるみたいだ

169 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 03:55:27.59 ID:Tqh6x4Pl

初期の中華ＧＮなんだけどリアキャリアってついてるのとついてないＶｅｒ
あったんかしら？大体見てるとリアキャリアついてるらしいけどうちのないんだよね。

だれかいらない人譲ってくれないかなー。リアボックスつけたいお。
タンクバックでもいいか・・・。

170 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 04:11:12.76 ID:hcLrC+Jk

予算くらい言えよ

171 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 04:12:10.81 ID:hcLrC+Jk

それかキャリア無しと交換して貰えよ

172 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 06:18:23.50 ID:q05dGhD9

GZ150の重量で67km/LはさすがにメーターギアかFI、極論スタンドのメーターの異常を疑うレベルやわ

メーターギアの異状はスピードメーターの不正確な表示にも繋がるので危ないし、インジェクターの
異状によるガスの極端な希薄化はエンジンにダメージ与えるので、どっちにしても喜ぶより各部を
チェックしたほうがいいのでは？

173 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 06:24:36.34 ID:+7LtMS1q

>>163
値段的にロミオだと思われるが
特価でもなんでもなく通常価格だから購入するかじっくり悩むといい

174 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 06:48:45.74 ID:sPqJgOUl

>>166
なんかねえ、マジでピッタリなんだよGN
ジャパニーズアメリカンな懐かしさ、ユルさもいい、パワーも最低限以上、取り回しも楽だしね
いろんなバイクを乗り継いできたけど、もう一生これでいいとさえ思うわ
ひとつだけ言わせてもらえば錆びやすいかな？

175 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 07:16:22.61 ID:YATmbH81

>>173
愛知のEXEってトコ。
ロミオは諸費用27300＋自賠責らしい。どこかで見た。
諸費用だけで15000高いぜー。
大阪とか東京の人、安く買えてうらやましいな。

>>174
背中めちゃ押される！
一生これでいいとか…そう思える愛車に出合いたい。
いつも半年～一年で手放してしまう。
今度こそ一生の愛車だって思って買うんだけど…

176 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 07:21:20.20 ID:hcLrC+Jk

>>175
大阪でも東京でも好きなところに買いに行けよ
片道300kmnなら楽勝だろ

177 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 07:23:59.46 ID:tjmxoFzQ

>>175
東海地方の他の店は諸費用抜きで16万以上ばかりだからな…
割と良心的なのかも知れん

178 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 08:22:16.71 ID:YATmbH81

>>176
交通費でトントンになっちゃうYO！

>>177
東海地方高いんです。
扱ってる店があるだけマシかなぁ。

で、皆様ありがとうでした。
今日は休みだから、店にまたがりに行ってくるぜ！

179 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 10:54:18.44 ID:+BBSxA8+

>交通費でトントン
ならねぇよ馬鹿

180 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 11:25:46.35 ID:8AwZsJSP

>>179
お前みたいな貧乏人と違ってタクシーで行くから
トントンになっちゃうんDAYO!

181 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 11:28:21.51 ID:HhnG79od

GN買ってもう半年ほど、メーターも7000キロ超え
使えるのに変えるのもなー、と初期タイヤだけど未だに対して溝減ってねえｗ

182 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 12:34:35.00 ID:6MAx5Q56

EN125-2A糊でタイヤを換えようかと思ってるんだけど，
前後TT100にすると何キロくらい持つか教えて欲しい。

ちなみに普段は通勤数キロ往復，月に4～5回100～300キロのプチツーで
年間6000km位乗ってる。
タイヤの交換サイクルは1年でいいが，持つなら2年位もつとうれしいなと。
また他にお勧めのタイヤがあったらplz.

183 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 13:25:43.20 ID:H2vvNnel

>>180
>お前みたいな貧乏人と違ってタクシーで行くから

金持ちのわりには細けえ事言うよなｗ

184 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 18:38:37.23 ID:5Cnu/IY9

高速乗れないから２台目を買おうと色々見てる
ENとは値段も維持費も桁違いでビックリ
出来る事なら隼とかいかにも速そうなのが欲しいけど高すぎる

185 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 18:41:20.17 ID:6rw/Qe5B

愛知住だがEN買ったとこは車体の値段は高いが諸費用15000+自賠責でまーいいかなって感じだった

186 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 18:59:46.76 ID:uoGsM3YL

良い感じの店ってどうやって見つければいいんだろうか
値段だけでなくアフターサービスやアドバイスとかそういうのくれるところ

神戸に住んでるんだが、大阪まで出た方がいいのかな
いまは近くにある個人店に頼んでるんだが、少し無愛想なんだよなー
仕事はきっちりしてる・・・と思うけど

187 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 19:08:11.69 ID:Tqh6x4Pl

仕事きっちりしてるならいいんじゃない？気になるならＮＡＰＳとか大型のチェーン
店舗利用とか。ＧＮとかなら情報が多いから自分でいじるのも楽しいと思う。

キャブのフロートピンがとれねぇ

188 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 19:18:13.12 ID:5Cnu/IY9

この手のバイクでアフターサービスやアドバイスをすると
「売って国産250にしましょう」に落ち着くんじゃないかな

189 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 20:28:17.07 ID:X2ndsjfG

>>188
この人何言ってんの？

190 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 20:56:15.84 ID:24FJpD8Q

販ショップ選びは重要だよ。本体価格が安くても販売証明書の発行料だけで7-8000円取るボッタ店があるからね。
別に決まった書式もない比較的自由なものなのにさ。医師の診断書発行料よりも高いなんてバカにしとるわ。

191 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:02:26.60 ID:sPqJgOUl

>>175
一応いっとくけど俺は中免で400のマルチやらアメリカンも乗ったし2ストも乗ったりして、自分が枯れちゃってｗいまはGNでいいわと思うけど
もしかしてもっと大きなバイクに乗ったことないんだとそういうのにも乗ってみたくなるかもしれないね

でも、仮にそうなったとしても乗り換えればいいさ、だってGNは破格に安いもん、維持費も安いし
この値段でこれだけちゃんとしたバイクは他にはない
大きなバイクへのステップバイクとしても全然悪くないよ

192 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:03:59.53 ID:Tqh6x4Pl

純正リアキャリアいくらなのかなってＷＥＢＩＫＥにきいたら4000円くらいだった。
タンクバックかサイドバックかリアＢＯＸがせつに迷うわー。

193 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:08:11.86 ID:X2ndsjfG

GN買おうと思ってたがビラーゴ125の程度いい中古に魅せられて買ってしまった。
125ccでVツインなんてカッコよすぎた･･･

194 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:16:50.66 ID:VDrRrm6z

ビラーゴ125もいいよな

195 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:06:38.20 ID:YATmbH81

>>191
今の50ccの前はナナハン乗ってたよー。
スクーター、オフ、マルチ、V2と色々乗ってきたけど、
結局、行きつくところ原2シングルかと思ってる。
諸費用が払えないんじゃなくて、掲載価格だけ安くして、
後でしぼりとるみたいな商売方法が、しっくり来ないだけかな。
やっぱ休みとって、大阪まで行こうかなー。

196 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:13:28.11 ID:wTEPzJc7

初期モデルのENをプッシュキャンセルにしようと思って現行モデルの左スイッチボックス買ったら、
最近のモデルには全て採用されてるチョークレバー付きのスイッチボックスだったんだが、
キャブ横を引っ張るタイプには後付しようがないよね？別に邪魔になるものでもないからいいけど。

197 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:36:27.27 ID:eUqVZ0xM

USJ!USJ!（ＡＡ略）

>>174
ＧＮ独特の乗り味って言うかＧＮは乗りやすい。ヒラヒラ感が気持ちいい

198 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:41:34.45 ID:sPqJgOUl

>>195
あ、ホント
じゃあ僕がもしかしたらというような話は全然OKなわけね
つーかそれだけ乗ってきたってことはそれなりの歳なのね？俺と一緒で枯れてきたっつーかｗ　同じ感じ？

じゃあ文句なしだわ、買っちゃえよ！
あとは店選びだな

199 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:55:53.15 ID:YATmbH81

>>198
それなりの歳…うっ…。そっ、そうでつ。
店選びがんばるぜ！
いろいろ、ありがとん！

200 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:57:24.37 ID:sPqJgOUl

>>199
大丈夫、おれもオッサンだからｗ
いい相棒になるといいなGN

201 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:16:29.58 ID:hcLrC+Jk

>>189
さぁ？

202 ：151：2012/04/17(火) 23:40:06.07 ID:+k/kb4Kj

今朝クラッチレバーニギニギしまくって始動したらガゴンならなかったよ。ありがとう

203 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:55:39.41 ID:eUqVZ0xM

ギアが入らないならクラッチレバー握りなおしたり、
一度エンジン切って再始動してギア入れ直すといいよ。

204 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:19:08.69 ID:disaPoOS

元から入ってるフォークオイルってすごい糞らしいけど、買えるのは結構大変。
で、取り外さないで上から吸出しできるかな？
別に完璧にきれいにならなくても、2，3回交換すればいいし
フォークの上のキャップはずせばとりあえず抜ける？フルバンプさせる必要はあるけど

205 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 01:08:13.99 ID:TtlmGA7E

そこまでやるなら取り外した方が楽な気が…

206 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 04:52:58.09 ID:OeigWWan

センタースタンド上げて燃料タンク・フロントタイヤ外せば前が上がるよ。

207 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 05:51:31.95 ID:qWP+DHbM

もう3万km乗ってるけど、フォークオイルが糞とか思った事ないな。
何を根拠に言ってるんだろう。

208 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 06:13:50.48 ID:HGqZdlVw

１．センスタ立てる
２．ジャッキを入れるか、リアタイヤを下方向に紐で引っ張って、フロントタイヤを上げる
３．ハンドルを外す
４．キャリパー外す
５．フロントタイヤ外す
６．フロントフェンダー外す
７．トップブリッジのインナーチューブ固定してるネジ緩める
８．左右のインナーチューブのキャップネジを少し緩めておく
９．「SUZUKI」のロゴの入ったステムカバーの裏にある固定ネジを緩める（工具を選ぶ）
１０．突き出し量をマーキングした上でフォークを引き抜く
１１．緩めておいたキャップネジを外してさかさまにし、オイルやスプリングなどのパーツを抜く
１２．スプリングなどのパーツを洗浄
１３．アウターの底にあるボルトを六角レンチで外す
１４．インナーチューブを引き抜き、インナーチューブ、アウター、シリンダーなどのパーツを洗浄する
１５．オイルロックやシール類を国産GNの新品(まだ一通り出る)に交換（新しいオイルシールの取り付けはかなり面倒）
１６．シリンダーやインナーチューブをアウターに挿入し、新品のガスケットとネジ止め剤かませた底のボルトで固定する
１７．新しいフォークオイルを定量注入
１８．何度かダンピング後放置し、エア抜き
１９．油面調整
２０．取り外しと逆の手順でフォークやタイヤを組み上げていく（部位ごとの締め付けトルクに注意）
２１．試乗して、さらに自分にあった油面に調整する（ハンドルとか一々取り外す必要有り）
２２．完了

ね？簡単でしょ？

ショップに頼むと1万以上取られるけど

209 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 07:03:34.40 ID:OeigWWan

>>207
実体験です。
慣らし後フォークオイル交換しようとしたら内容量が少なかったり、ラメ入泥水だったり。
これまでの国産車では見たことがない状態だった。

210 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 09:31:49.99 ID:BGFzMJeA

ショップに頼めば1万円位だよ。

211 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 09:40:48.40 ID:ez6y9Mm0

一万＋フォークオイル代くらいだな

212 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 10:00:18.69 ID:2I0bfVdY

ウチのGZが最近カブり気味

213 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 10:21:46.36 ID:2I7cXvER

>>212
剥いてやれよ・・・

214 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 14:10:11.08 ID:sPBxJlO7

>>204
先にチューブ？のついたでかい注射器みたいな奴で抜いて、
またそれで入れてってやってんの見たことある。

215 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 15:41:14.28 ID:OeigWWan

>>207
フォークオイルを交換したことはありますか？
もし3万キロ無交換なら変えてみることをオススメ。
サイドスタンンドから起こしただけで作動性が良くなったことに気づくと思う。

216 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 17:49:23.19 ID:u1nB1Xa1

フォークオイルは店に頼む方がいいかなあ？
やってみたいが、不器用だから絶対失敗するしな

フォークオイルとFサスオイルって別のもの？

217 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:08:38.29 ID:63f2MX5y

フォークの工賃はオイルシール&ダストシール+オイル代とか加算されると、
店によるが片側１本だけで１万超える事もあるからね、頼むかどうかは見積もってみてからのほうがいいよ。
安く買った意味なくなるしな。

218 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:49:46.74 ID:rAsFbgq2

難易度は低い　安定してフロント浮かせられたら余裕でできる　

219 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:59:07.25 ID:OuPJhskx

トルクレンチとか買い揃える事考えたら店に任せて決まりだろう

220 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:14:17.03 ID:efqYrNCD

27mmメガネレンチやリア固定できる場所はあるし、それなりにDIY得意だけど
フォークオイルとブーツ入れで5時間近く掛かったよ

次に他のフォークばらす事があれば大分楽に出来ると思うけど、最初は難しいよ
店で頼んで作業見せてもらうとかにしたらどうかな

221 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 22:42:48.94 ID:u1nB1Xa1

そうなんだよなー
部品蹴飛ばしたり、組む向き間違えたり、バイクこかしたり・・・
あー絶対ミスするから、素直に店行くわ
見積もり出して貰うのも忘れないようにする

222 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:47:14.95 ID:2hWhkEQG

>>207
普通に乗る分には問題ないレベルだし
気にならないなら無理に変えなくてもいい程度の問題でしょ
俺もふにゃふにゃさは気になってはいたけど面倒だったからOHする頃合まで触らなかったし

223 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:19:52.73 ID:DIfxjg5k

ENのマフラー交換したらリアサス下側の袋ナットがサイレンサーに干渉するようになった
袋ナットから普通のナットに交換したいのだが、ステンレスで1.25ピッチのM10ナットなんてどこにも売ってないぞ
ホムセン4軒回ったのに1.5ピッチはあるけど1.25ピッチはもう扱いがないってどうしたらいい？
バイクパーツ屋さんならあるの？

224 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:33:01.92 ID:m8RCRLz9

>>223
たしか、以前コーナンで買ったことあるよ

225 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:33:39.90 ID:m8RCRLz9

>>223
マフラーはタオパオ？

226 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 01:22:56.18 ID:DIfxjg5k

>>225
タオバオのバッフル付きマフラーですが静かで若干レスポンス上がった感じです
以前買ったバッフル無しは爆音過ぎたのと抜けが良すぎてダメだったので買い直しました

ホムセンはカインズ、ホーマック、ロイヤル、コーナンの4軒で全滅でした
どこも以前は扱ってたけど、今は扱い無しとのことです
あとはジョイフルホンダぐらいしか思いつかないけど遠い
最悪、袋ナットをグラインダーで削ることに・・・

227 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 01:25:39.79 ID:1wiO7fbQ

近所のビバホームはなかなかの品揃えだった
希望サイズがあるか分からんけど…

228 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 01:28:57.08 ID:WCye/h5a

>>226
ここじゃ用が足りないかい？
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/nejiya/

229 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 01:40:22.89 ID:DIfxjg5k

>>228
うおぉぉぉぉー！あった～！ありがとう～！
通販とは気付かなかったっす
まじ助かりました！再び、ありがと～～！

230 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 03:11:40.24 ID:weFlLkhx

いろんなサイト回ったのですけど
EN125のフロントスプロケを１４→１５丁に変えると
６０ｋｍ/hで５０００回転くらいまで落ちるって良い点書いてあるけど
スプロケ交換して悪い点は無いですか？
加速が悪くなるとか
力が無くなるとか

231 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 04:07:03.65 ID:1FPbeLm4

>>230
そりゃ加速が鈍くなるのは当たり前。但し、高回転をガンガンつないで加速するときの話で
中回転までは、シフトチェンジのタイミングをずらせば別に悪くならないよ。
元がローギヤ過ぎるからシフトチェンジの回数が減って確実に乗りやすくなる

232 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 06:23:57.15 ID:b0nefHZj

ローギアードってつまりどういうことなんだってばよ？
ギアが他のバイクのマイナス0.5速くらいっちゅうことか？

233 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 06:24:18.11 ID:CCQbi0zy

丁数の事をいろんなサイトで見てきたのが疑問になるくらいの質問だな

234 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 07:54:08.18 ID:AgOwQDka

>>226
コーマンていやらしいと思ったらジョイフルと同じホームセンターか

235 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:11:19.05 ID:oEgvtkFp

GNを納車してから二週間経ちました。
まだ早いかなと思いつつ全体的にメンテしてみたら
タイヤの空気圧が規定値を下回ってました。
フロントに至っては半分以下…

皆さんも気をつけてください

236 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:19:32.03 ID:3NF6reud

ばってりーえきもみたほうがいい

237 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:43:16.26 ID:xRSZ/uTO

>>232
自分にとって、だよ。

238 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:11:23.26 ID:DGKqxc1I

テールランプ交換するとき電源ONに気付かずに接続してたらヒューズがショートしとったｗ
大馬鹿者の俺みたいな奴はいないと思うが電装系は切れてるのを確認しとこう

239 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:36:59.18 ID:RAYZjD7U

読んでると､ﾉｰﾏﾙが回転数ﾊﾞｲﾝﾊﾞｲﾝ跳ね上がるﾋﾟｰｷｰ仕様に思えてくる。
Fｽﾌﾟﾛｹ丁数上げて、回転数と加速をﾏｲﾙﾄﾞに、燃費も向上ってｽﾝﾎﾟｰか。

中国は加速至上主義だからねぇ。

240 ：151：2012/04/19(木) 20:49:23.21 ID:FdZtBNjF

>>239
高回転域にパワーバンドがあるしピーキーかと思いきや全然そんなことはない

241 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:13:24.59 ID:fnhReEqP

今日納車した！
ずっとカブ乗ってたからなんかいろいろ似てる部分を感じるわ。

242 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:20:37.42 ID:m8RCRLz9

>>241
大体言われるよな
「バイク屋乙、なんのバイクを納車したんだ？」って

243 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:23:52.26 ID:28wIcTVH

>232
簡単にいえば、５速で走ってても、他のバイクの４速で走るのと
変わらない（エンジン回転が高い）状態だと思えばいい。

友人とかでCD125T（これが極端なローギヤード車なんだ）
に乗ってる人がいたら、一度運転させてもらうと
すぐ判ると思うよ。

244 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:43:32.07 ID:4oLBW+CH

購入して一ヶ月、トリップメーター350km走ったら、オイラのＧＮが急に止まった
だが俺は焦らない、原因は分かっている、ガス欠だ。
ＧＮにはリザーブタンクがあるのは知っていた、おもむろにコックを上に向ける。
さあエンジン始動だ！だが、いくらセルを回してもエンジンかからない
押し掛けしてもかからない。一瞬かかってもすぐ止まる。
しょうがないので近くのＧＳまで押して歩いて給油して、コックをＯＮにしたら普通にエンジンかかりました。
リザーブって別の給油口があるの？俺ＭＴバイク初めてだから良く分からん。
リザーブの使い方をおしえちくり＞＜

245 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:15:22.02 ID:bT2GyPPk

>>242
taobaoをタオパオって書く人に言われたくないと思うよ

246 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:18:54.50 ID:1+WvibY8

>>245
はあ？
意味わからないんだけど

247 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:27:52.96 ID:qa1pGdPz

>>244
常時リザーブで走ってたんじゃね？
バイク引渡しのときって大概最低限しか燃料入れてないこと多いから、
そのあと給油するときとかONのほうに戻さないとね。

それか店側が忘れたか、コックがぶっ壊れてるか。

248 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:36:16.32 ID:HC6rlmi5

>>244
タンクは同じ。
リザーブは底から吸って、普通は少し高い
位地から吸ってるだけだから
入ってる状態でもリザーブにして動くか確認したら？

249 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:46:50.09 ID:4oLBW+CH

>>247
給油自体はもう数回してるんだ。300km目安で満タンにしてた。
今回初めてガス欠を経験したわけだ。
常時リザーブ・・・・、考えられるの可能性はそれが一番高いよね
ＧＮのコックって↓がＯＮで水平がＯＦＦで↑がリザーブだよね？

>>248
リザーブ（と思っている方向）で動くかどうか試してみる！

コックぶっ壊れてたら嫌だなあ

250 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:09:45.86 ID:wqcSR2hw

>>246
>>242を>>225だと見抜けないと（）難しい

251 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 01:43:04.60 ID:F78GLgEf

GN125-2Fではじめて給油。片道5kmの通勤（途中80kmの巡航有り、信号10箇所ほど有り、発車前に1分間の暖気）
で毎日使って300km走ったところで給油したら7.5L入った
ちょうど40km/Lだね。
ツーリングならもっと良くなるはず。

252 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 03:52:19.26 ID:WogzePoS

>>249
それ、もしかしたら俺が買った時と同じ症状かもしれない
俺も給油して満タンだったのに、数10km走ったらいきなりガス欠みたいになって止まったことがあったんだけど
もしまたガソリン残ってるのにエンジン止まるようなことあったら、次のこと試してみてくれ
→エンジンが掛からない状態の時に、タンクのキャップ外してエンジンを掛ける

これであっさり掛かるようだったら多分俺のと同じ症状、キャップの裏の空気取り入れ用の溝が埋まってる（ハズ

なんかそういうハズレキャップが稀にあると俺の買った店の人が言ってた
ガソリンが減ってく→空気が入らない→タンクの中がどんどん気圧下がる→キャブが吸い出せなくなるってことらしい。
もしそうだったら買った店でキャップを交換してもらうといいよ
違ったらまあ別の可能性ということでw

253 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 05:45:17.47 ID:y/GQihUl

俺のGNはリザーブタンクが２つもついてるから
めったなことじゃガス欠なんかしないよ？

254 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 06:20:18.96 ID:TVMeh8UH

ｇｎやENは理想としては
オーバーートップの６速がが欲しいね
幹線国道の夜間など８０－９０ｋｍ/hで
流れてる所で６速

255 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 09:22:14.63 ID:vYhyDKK7

>254
日本には入ってきてないけど、中国国内ではEN125に６速のモデルがあるよ。

256 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 09:24:25.19 ID:TVMeh8UH

>>255
ありがとう
ノーマルスプロケの加速や渋滞時にセローのスーパーーロー
のように半クラ使わなくてもトロトロ走れるのも魅力なんだよね

257 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 10:03:41.74 ID:9OkztSgs

GNとENで迷ってるけどGNも時速80kmくらいまで楽に加速出来ますか

258 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 10:26:24.02 ID:CuXI47Od

時速50kmで走るのが最適なバイク。それ以上出すとエンジンにダメージ与えそうな感覚がする。
言いたいことは以上だ

259 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 11:11:00.45 ID:6Fh6c78w

ENだと80km/h位が走ってて一番楽しいけどな.。
50~60はトルクもなく転がしてるような走りだけど、
65超えた辺りから引っ張られるように加速する。

260 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 11:27:05.82 ID:TVMeh8UH

チェンジもENは３０００回転くらいでしても
トコトコとのんびりと走るけどスピードは極端に遅い
６０００回転くらいでチェンジすると
かなり速い流れの道でも流れに乗って加速できる

261 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:02:28.54 ID:h26a7WBu

ＧＮってリザーブあるのか・・・Ｈ付のほうだけ？俺の初期型だからわからん。

262 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:24:58.31 ID:evEdrzcN

>>253
ステンレスの携行管持ってるの？いいなあ
>>257
給油メンテしてるならそれ位は楽に出ますよ。

263 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 14:39:02.18 ID:ULkksX67

GNやENのエンジンは高回転でパワー出るからな
物凄い振動するけど

264 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 15:04:32.16 ID:AH9jCOEx

振動考えるとYBRの方がいいんだよな～高いけど。ちょっとだけｗ

265 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 15:16:48.08 ID:TVMeh8UH

振動は有るけど
馬力EN125が12,5馬力
YBR125が9,6馬力
でだいぶ違う１２５ｃｃで３馬力違うのは大きそう

266 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 15:23:36.80 ID:ULkksX67

9500回転まで回さないとその出力得られないけどな

267 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:31:00.41 ID:LW9ryefB

実際に乗ってみると大した振動ではないのだが

268 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:35:22.14 ID:ETC5wKXK

それは人それぞれ

269 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:38:47.40 ID:LW9ryefB

どっちにしろメーカーの耐久テストをクリアして生産開始してるんだろうから気にすることは無い。

270 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:21:42.33 ID:DHPxAf1Y

なら最初からそう言えばいいのに

ぼくのさいきょーのばいくを馬鹿にされたから仕方ないよね^^

271 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:49:31.59 ID:6Fh6c78w

ENはハンドル両脇にウェイトバー入ってるしレッドまで回しても振動で怖いとか思ったこと無い。
外したら振動増したからGNだとそう思うんだろうね。
しかし、GNも2F型になるとウェイトバー入ってるから、スレ内で意見の相違もでるだろうよ。

272 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:54:44.12 ID:Wf1e3O55

ハンドルの振動はそうでもない
酷いのはステップ

273 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:54:49.86 ID:KvQ6uY2A

まぁ、これまでどんなバイクに乗ってたのかでも違うだろうしな
ただ、乗り出し20万以下のバイクにドンだけ望んでんだよ・・・
って奴が居るのは確か

274 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:57:27.17 ID:LW9ryefB

>>270
いちいち言われないとわからないのか？

275 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 19:10:51.71 ID:M7zaWCwQ

>>270
消えうせろ

276 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 19:23:39.05 ID:DHPxAf1Y

最初のレスもいちいち言わなくちゃいけないことなの？^^

277 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 19:55:52.70 ID:U8pDTxdw

ENだけど、ハンドルバーウェイト外すと
掌(親指の付け根)が痛くなる(振動でカナ？)

まぁ、グリップも変えたら気にならなくなったけど
そんなに気にするほどの振動じゃないな

278 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:33:55.19 ID:xdruKhkX

GNで車避けようとしてブレーキ踏んだらスリップしてこけた、、、、
さっきバイク屋にみてもらったら前のタイヤの取り付けが曲がってて
修理費が車体代より高くなるかもって言われた。。。

ある意味ＧＮでよかったかもしれないがお前ら気をつけろ・・・

279 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:36:13.89 ID:RWr5NJ4s

>>278
つ　ヤフオク

280 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:40:35.19 ID:xdruKhkX

>>279
ヤフオクってどういう意味？部品取り用としてヤフオクで売れってことか？
とりあえず俺のＧＮはバイク屋の軽トラで運ばれていったよ

281 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:45:06.51 ID:cbehX2k8

まぁ、もうそういう用途にしか売れんだろ

282 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:47:04.20 ID:RWr5NJ4s

>>280
逆だよｗ
三叉かフォークかわかんないけど、
部品買って自分でやってミソってこと。

283 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:03:38.03 ID:xdruKhkX

>>282
無理だ、自作パソコン用のドライバしか持ってないし
バイクの修理なんてできる気がしない
とりあえず見積もりを待つさ

284 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:04:23.98 ID:n7bFQ61G

>>278
警察呼んだ？
事故の詳細次第だけど、お前さんの過失100％って事はないだろ
少しは相手の車に出させろ

285 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:08:38.55 ID:Ox0Lg2dM

駐車中の障害物ってことじゃないの？

286 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:19:52.84 ID:xdruKhkX

>>284
相手6割俺4割だ
俺がウインカーだしっぱで走ってた
くそう、俺の馬鹿

287 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:28:33.20 ID:bqHhhP1M

>>278
ううん、つらいのう

まあ、これもいい買い換え時だと思って、新車にするのも吉かな
GNは新車でも13万円台だし

でも、タイヤで修理代が、購入費を越えるって、なんかうそ臭くない？
バイク屋が新車買わそうと思って、カマかけてるんじゃないの？

288 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:59:00.07 ID:X7+nZBLL

>>287
ありがとう、
だけどもう保険屋にその店で直しますて言ったから変更は難しいかも
とにかくお前ら、ウィンカーを戻すのを忘れるなよ
俺みたいになるからな

289 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:00:23.52 ID:QfTADg0S

程度がわからんけど、そんなの5000円位で直りそうだけどなあ

290 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:02:01.37 ID:4QQF4H+p

>>278
曲がったってどんな感じ？
タイヤがまっすぐにするとハンドル向きがまっすぐにならないとか？
そうだとしたらハンドルまっすぐの位置でホイール蹴っ飛ばせば治るよ。それでホイールシャフトをボルト締め

南海もこけてるけど曲がりやすいみたい

お前らもタイヤを直ぐにでも国産に変えろあとで高くつくぞ

291 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:13:08.70 ID:U8pDTxdw

>>278
まぁカキコできるくらい元気で良かったよ

以前ENで同じような事故にあったけど、
その時は横滑りしたせいかエンジン不調になって
廃車になったよ
不思議とタンクには傷つかなかったけど

多分ステップ曲がったりもしたんでない？

292 ：278：2012/04/20(金) 23:31:31.29 ID:X7+nZBLL

俺のバイクはタイヤ以外はウインカーのカバーが割れたとか、前ブレーキレバーが削れたとか、そんなもん

俺の右足がクッションになったからな（笑）
体は打ち身と擦り傷多数だけど、大きなケガは無かった、

293 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:35:11.47 ID:h26a7WBu

大事になるけががないからよかったよな。
そんなバイクなら自作のドライバーしかないとかじゃなくていっそ
壊すつもりでいじっちゃえばいいのに。

294 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:41:36.47 ID:8bQBMH4+

俺もGNでコケてフォーク歪んだけど、タイヤ足で挟んでハンドルをネジって直した

日々のメンテで使ってる工具もほぼホムセンのセット物かダイソー
GN買うまでバイクなんて乗ったこともいじったことも無かったけど、オイル交換から始めて
今ではキャブやキャリパーやフォークのOH、チェーンやブレーキパッドの交換くらいまでならできる

出来ないと思ってやらなければ、永遠に出来ないままだぜ？

295 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:48:20.14 ID:1UlL+pJ7

GNってエンジンガードが標準装備だったからそこまで壊れないはずじゃないか。
外していたのか。それともついてないもの買ったのか。

296 ：278：2012/04/20(金) 23:49:52.20 ID:X7+nZBLL

>>294
結構同じような事で直してる人多いね、勇気湧いて来たわ
修理額が酷かったら自分で修理考えてみるわ

297 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 00:20:37.20 ID:/Wpim4dF

>>295
お前のGNはエンジンガードが標準で付いてたのか？
ほんとはGN乗ってないだろ。煽りたいだけなのがバレバレ。

298 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 00:35:19.09 ID:Vq4PQeka

>>244です。
コックをリザーブにしてエンジンかけてみたら、かからなかった。
ので、ＯＮにしたら普通にかかった、もちろん給油済み。
これは壊れてるのか？と思いつつ、コックを何度もいじりながらエンジンかけたり走ったりした
そしたらリザーブでもエンジンかかるようになった
次にわざとコックをＯＦＦにしてエンストするまで走り、
エンストしたらコックをリザーブにして走れるか試したら、無事走れた
そのまま二、三キロ走って実験終了。
買って間もなくて初めてリザーブにしたから接触？が悪かったのかな？
今後またリザーブで走れなくなったらバイク屋持ってく。

>>252
俺の場合はガソリンさえ入っていれば動くから大丈夫
エンジンってタンク内外の気圧差まで考えないといけないんだな

299 ：278：2012/04/21(土) 00:39:45.09 ID:GeWNzFP5

最近出たgn125-2fがエンジンガード付きでしょ
俺のはgn125-hだから自分で中国から輸入してつけない限り無いし、もちろんつけてない

300 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 00:41:20.38 ID:qI5x5MSR

まぁこんだけ軽いバイクなら立ちゴケとか無いだろうし要らない気がするけどな

301 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 05:40:23.55 ID:Ek6dxs2B

立ちゴケしたけどな

302 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 07:56:28.29 ID:PMj4GqnZ

どんなに軽くてもやるときはやるからな立ちゴケ

303 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 09:56:25.56 ID:i36LLKaF

バイク屋に「これ修理すると車体代超えますね～廃車にしたほうがいいですよ」
と言われたら「わかりました、廃車はこちらでしますので車体の処分おねがいします」
と言ってナンバープレートだけ持ち帰るといいよ、二度と登録できないから

304 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:10:22.74 ID:XZmg9F9h

原2なんて実物があれば素人でも登録できる

305 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:13:43.25 ID:XZmg9F9h

販売証明書が発行できる業者なら楽勝

306 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:14:41.82 ID:i36LLKaF

廃車するときに車体ナンバー申告しろよ
登録しようがないから

307 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 14:12:45.72 ID:/fLSXDBz

ＧＮ125Ｅのキャブの右のほうについてるなんか入りそうな穴ってなんですかね。
左からだとガソリン入れるところがある逆側で後ろに向かって出てるやつ

308 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 14:18:04.70 ID:CK6npiUt

>>307
男なら穴があるなら入れてみろってんだ

309 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 16:23:45.13 ID:3OSOXuGf

お前らのバイクは男？女？

310 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 16:54:06.17 ID:zA+jPETf

関西でGN125-2Fが欲しいんだが・・・
楽天のバイクセンターで買って陸送がベストかな？
少々割高でも近所の店（神戸、大阪）がいいんだが、どこもHばかりだ・・・

311 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:24:11.91 ID:ntmIpsqV

Hでいいじゃん

312 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:38:49.89 ID:GeWNzFP5

冬に乗るなら2fがいい
乗らないならhでおk

313 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:46:39.77 ID:ntmIpsqV

つーか2Fって教習者みたいだなｗ

314 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:01:09.15 ID:3VyxeaCv

流行？のGNのフォークOHに挑戦してみました

フォーク自体の取り外しは普通に上手くいったけど、4万キロ走行したGNのフォークブーツの底のボルトは完全に固着しててビクともしない
万力で固定してロッキングプライヤで六角レンチ挟んで体重掛けて回したら、ネジ自体は回ったもののそこからいくら回してもネジが出てこない
どうやら完全にねじ山をナメたか途中でボルトが折れた模様で、右に回しても左に回しても空回りするばかり
さらにその状態でボルト部分からフォークオイルが漏れ出す最悪の状態に・・・ orz
このままじゃ駐輪も出来ないんでオーバーホールは諦めてそのままオイル無しでとりあえず組み戻し

状況的に間違いなくもうフォークアッシレベルで交換するしかないんでtaobaoで検索
左右セットで3750円とか相変わらず凄い世界でした・・・送料入れても1万強で済むかも？
素人整備でココまで破壊してもその程度の出費で済むのはGNならではですね

とりあえずしばらくはもう片側のまだ生きてるフォークに大目にオイル入れて凌ぎます
良くは無いだろうけど、まぁ新品フォーク届くまでの応急処置ってことで・・・

315 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:14:29.38 ID:zA+jPETf

>>311-312
ん～～～やっぱ2fかな
エンジンガードとかプッシュキャンセルとか燃料計とか、細かいけど欲しい部分だから
ま、考えてみるよ
レスサンクス

316 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:36:04.57 ID:EtFBr6qt

きょうフロントスプロケットの１５丁買ってきた
こんど１４丁と交換してみる

317 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:38:04.37 ID:/fLSXDBz

307の穴だけどキャブ開けてみたらフロートにつながってた。
これふさいでおいたほうがいいのかな。ゴミはいるよねそれとも
なんか空気とかなんかあれなのかな・・・誰かわかる人いませんか。

318 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:05:07.24 ID:EOPQytDd

大気開放機構のことかな？

319 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:10:21.62 ID:IEVakwep

>>314
これ単にピストン固定する特殊工具使って無いだけだろ
ま同じ金出すならOHよりはもう新品に交換したほうがいいけど

320 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:32:55.50 ID:CtOA3kG/

>>316
7mmソケット持ってなかったら100均で買っとくと良いよ。

321 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:48:43.17 ID:RS0w0nUd

>>314
自分もバイク屋にフォークオイル交換頼んで全く同じ状態になり1本新調する結果になったよ。
中華のネジ・ネジ山の精度は酷いからなぁ。

322 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 23:34:52.22 ID:l2faZpYv

>>298
3方弁のリザーブ側にグリスでも詰まってたのかもね。
燃料フィルターって付いてたっけ？付いてるなら1000km位で
一度交換したほうがいいかもね。

付いてないならキャブのフロート内に入り込んで悪さするかも。
そうなるとキャブのO/Hだな。
要|дﾟ)ｶﾝｻﾂ

323 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 04:15:04.43 ID:HH73nIaK

リアキャリアほしくてタオバオ見てたら1000円くらいでいいなーと思ったけど
国内のぞいてＥＭＳが3ｋｇで180元で１５円で計算すると2700円・・・。
WEBIKEで見積ったら納期未定だけど4000円チョイだったからすごい迷う。

324 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 06:25:38.26 ID:67vlLo9S

GNやENのブレーキオイルの入れ物の+ネジや前輪ブレーキ
の握りの+ネジなどガッチガチに締まってるのですが
カチカチの+ネジは力入れると舐めそうですけど
何か良い方法はありませんか？
ショックドライバーは持ってます
プラスチックやゴムだからシリコンスプレーで柔らかくしてから
ネジを緩める？

325 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 07:54:38.47 ID:qpdMA+sB

http://minkara.carview.co.jp/userid/215624/car/312741/4087415/parts.aspx

これって如何なの？

326 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 08:30:52.18 ID:SAnqQPPG

如何なのも何もインプレ書いてあるじゃねーか
そこに書いてある事を信じないならここで書かれても信じないんだろ

327 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 08:55:30.01 ID:+MuGKUJ/

>>325が何を聞きたいのかワカラン

328 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 11:37:54.95 ID:CVpWFHGe

『このスレはお店でお前はお客様なのかよ』って感じの奴増えたな

329 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:34:22.96 ID:27xGQnLS

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
　　　／　　（●）　（●）＼
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

330 ：↑>>325：2012/04/22(日) 12:55:08.06 ID:cW7v3afY

病院へおかえり！

331 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:04:29.49 ID:Cmj6vQQx

>>327->>330
ここのスレの奴らって
ひとつのアラでとことん攻めるよな
>>326だけで充分だろ
貧乏で弱いものいじめって最悪だよな

332 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 15:47:38.40 ID:cW7v3afY

最悪だから貧乏なんだろjk
仲間同士ネチッコク罵り合おうや

333 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 16:06:16.74 ID:+MuGKUJ/

>>331
というか、インプレが聞きたいのか(まぁ書いてあったけど)、
こういう事するのって如何なの？って聞きたいのか、
ポン付する奴って如何なの？ってのなのか、
他にもあるだろうけど
何が「如何なの？」かワカラン

試走してのインプレは書いてあるから、
それ以外なんだろうけどさ

334 ：314：2012/04/22(日) 16:16:07.33 ID:QKyQDnos

フロントフォークOHの続き・・・

よくよく調べたら、319氏の指摘されたとおりネジ穴をナメたわけではなく、特殊工具を使わなかったため中のピストンとドレンボルトが一緒に回ってただけでした

特殊工具
http://dp00014058.shop-pro.jp/?pid=11225896

柄の部分はホムセンの塩ビパイプで簡単に自作できそうだけど、ドリルっぽい先端部分は簡単に入手できないので、結局近所のバイク屋さんにフォークだけもちこみました
ついでにオイルシールとかも交換してもらって、工賃4200円
バイク屋さん曰く、ピストンの取り外しは工具さえあれば簡単だったけど、オイルシールはかなりてこずったとのこと
プロがてこずるような状態じゃ、ある意味頼んで正解だったかも？

まあ一波乱あったものの、結果的にフォークOH完了です♪
ただフロントのダンパーが良くなった分、今度はリアサスのヘタレ具合が気になるように・・・

335 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:04:30.78 ID:qpdMA+sB

>>327-333
失礼しました。インプレは読みました。

過去スレでGNのＦブレーキに不満な書込みが多かったので、
「俺もやってるよ」「定番！」的なレスを期待してました。
（中華オークションはやったことがないので）

あまりやってる人がいないって事が判りましたが試してみます。

336 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:00:28.57 ID:OGK91mS/

メッシュホースにするだけでも結構変わるんじゃないのかなーと思いつつ何もやってない

337 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:34:06.84 ID:+MuGKUJ/

>>336
OGK

338 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:36:09.80 ID:RyKKM6mx

みんなＧＮにリアボックスって付けてる？
どのくらいの大きさがベストなんだろう

339 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:38:57.57 ID:OGK91mS/

>>337
？

340 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:42:52.85 ID:d4LVjLcp

>>339
ID

341 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:24:16.15 ID:KsIGuAgk

>>338
俺はGIVI E33Nってやつ付けてる
けっこう入るし気に入ってる

342 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:43:19.52 ID:OGK91mS/

>>340
ああねw
メットスレでもいってみるか

343 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:45:04.49 ID:KThF7o4q

>>338
COOCASE 36lの黒つけてる
ヘルメット　カッパ　春ジャケ入る

344 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:57:05.67 ID:SAnqQPPG

俺はGIVIの26Lと46Lを使い分けてる
どちらもモノロックだから所有他車種と共用して、用途ごとに変えてるよ

345 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:03:01.84 ID:RyKKM6mx

>>341
>>343
>>344
返答ありがとう
30ｌくらいが使いやすいのかな？

346 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:11:33.24 ID:aH/7aRFw

ENのブレーキつけるならホースも変えなきゃいかんよ

347 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:18:37.10 ID:toyp4RKm

うぉー、待ってた２Ｆやっと連絡来たー
ナンバー申請して今週末には取りにいける
ギリギリＧＷにまにあった！

348 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 19:15:55.00 ID:yTvXG+3J

suzuki yes 125
ってEN125-2Aとは違うバイクなんですか？

349 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 19:23:59.99 ID:5A5wMZwp

>>347
それってバイクセンター？
俺も予約したけどまだ連絡ないよー

350 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:17:33.09 ID:57zLgSgi

９８年式ＧＮにのっててリアキャリアついてないけど買うと4000円くらい

色々と直してたんだけど新車のほうが楽じゃないかなーとか思ってきたけど
壊れる感じもしないからリアキャリアだけ買おうかすごく悩む

351 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:25:42.18 ID:toyp4RKm

>>349
バイクセンター
２月末に予約してちょうど２ヶ月
ナンバー発行の書類が自宅に届いたよ

352 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:01:17.15 ID:Dw7v8jJK

バイクセンターって諸経費たけえんだよな

353 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:06:02.22 ID:7viEAJhj

どこのバイクセンター？
楽天がいいのかなぁ

354 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:19:50.62 ID:toyp4RKm

俺は横浜のバイクセンター
諸費用は高いけどそれでも１７万くらいだから安いと思うが

355 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:36:35.96 ID:K5oyG1II

二ヶ月かかるの？？？？

356 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:52:55.00 ID:toyp4RKm

>>355
在庫届くのまちで２ヶ月待ちだった　今は知らん

357 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 23:52:40.79 ID:XzEN18NR

GN125Hにつくフォークブーツで、よさげなの教えてください。

なお、ヤフオクで買った、中華スズキ純正とされているフォークブーツは
半年持たずに裂けました。あと、全体的にひび割れｗ

中華性のゴムを甘く見てたよｗ
オフ車の国内ブーツでも5年はもつぞ。

358 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 00:47:29.73 ID:A+OgCPFQ

>>352
>>354
諸費用高いって書くと、社員と思われる工作員が何人も現れて、
その金額で妥当だとか言って叩いてくるから。
このスレでは何回も繰り返されている。

359 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 00:56:00.52 ID:buPpCfQx

乗り出し価格で比べろと何度言ったら

360 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 00:58:08.09 ID:tqONiASy

乗り出しで比べてバイクセンターが安いってことじゃないの？
諸経費が安くてもそれ以上に本体が高ければ意味ないし

361 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 01:31:55.12 ID:RFIQwIOV

んだな。諸経費高いっていうなら安いとこで買ったらいい。買った人がトータルで結局高かったって情報はいいけど買ってもないやつが何度も言うなっての

362 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 02:03:44.10 ID:hqOYSMQl

買う買う詐欺が「近所で売ってない」、「諸経費が高い」だのいつまでも五月蝿いんだよな
どこでも良いから買ってから文句言えって思うわ

363 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 03:58:24.11 ID:9QJYNMU0

>>357
俺はYAMAHAのTW用のを着けてる

さすがに自分でタイヤやフォーク外すほどの技術は無いんでお店に頼んだけど
そこの人にこれ純正？って聞かれるほどピッタリだったw

364 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 06:42:50.88 ID:94MUNmu7

>>354
質問ばっかで悪いが、どこ住み？
陸送してもらった？

365 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 12:07:33.02 ID:DpT+VXG9

２Ｆのバイクセンター価格　
GooBikeのネット見積もりで陸送と自賠責１２ヶ月入の
乗り出し価格で185,530円て回答が来たよ
地元だと車両価格が198000でそれに諸費用3万と言われたから
諸費用が高いといっても安いのは確かなんだよなあ
自分で整備できないから地元で買ったほうがよさそうだけど

366 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 12:10:06.18 ID:+KD5GSUP

バイクセンターの諸経費は確かに相場よりえらい高いけど、車体がその分安いのでトータルでは並

367 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 12:21:37.21 ID:zdogNV6A

バイブセンタ－か

368 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 13:14:22.02 ID:7kd99Tip

納車後の各種作業工賃も要確認
何年にも渡りボラれ続けるのはゴメン

369 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 18:16:13.10 ID:6oUlPnWO

>>364
横浜住み
陸送はしてもらわないで今週末にとりにいく

370 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 18:53:54.65 ID:zW+hmBOd

>中華性のゴムを甘く見てたよｗ
既出だけど、サイドカバーを嵌めるとこのゴムも凄いよな。
下手すると一度外しただけで破れたりするｗ。
国産GNのゴムに替えたら品質の差に驚いたよ。

371 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 20:34:14.87 ID:5bfytK5R

同じ車体で
本体１５万円で整備費５万の店
本体１９万円で整備費１万の店の場合
盗難保障とかで保証される金額に違いでますかね

372 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:42:04.18 ID:6v109xdg

このスレは購入者や購入検討者にとっての意見交換出るべきでしょ。つまり、ユーザー側の立場にたったものね。
文句あるなら買うなとか、とにかく買えではお話にならない。
いくらトータルで他店よりも安くても、不透明な売り方しているのであれば、問題視すべきだと思うけどね。

373 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:16:26.66 ID:94MUNmu7

不透明か？
一般の店でも整備代なんて書いてるとこ無いし、見積もりとかけ離れているわけでもない
見積もりださずに注文するバカならいざ知らず、こうしてネットで情報も知れることだし
結局トータルで安いんだからそれでいいじゃん

374 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:33:42.72 ID:oaxOiHYG

>>371
バイク屋独自の保障等あれば差がでるかもね
>>372
納車整備代が高いって既に分かってる事をいつまでも意見交換しても仕方ない。トータルでこの店幾らだったこっちはこんなだよ的な話ならいいと思うけどさ

375 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:28:38.65 ID:a6be/okG

車体価格が安いだけに、諸費用が目立つんだよねー。

376 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:34:53.68 ID:hqOYSMQl

>>372
話にならない？買う買う詐欺はお呼びじゃないから別に困らないぞ

377 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:32:58.18 ID:hXeHwzay

>>376みたいなアホがGN乗りの水準だと思われたくないな
格安バイクだからある程度低脳が混じるのは仕方ないが

378 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:44:08.31 ID:Zb8X/uAp

車種別スレってその車種特有の問題点やメンテ、カスタム情報を共有したり
トラブルシューティングでわからなかった故障を先人たちに聞くスレであって
購入店舗の相談はスレ違いなんじゃないの？

購入検討者が参考材料として、車種のメリット、デメリットを聞くのは歓迎するけど。

379 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:48:33.36 ID:LFDjI2MM

ショケイヒガーは購入店舗相談ですらないからなｗ

380 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:54:53.27 ID:7cer8a/F

ENにマフラーガスケット着けたいのだが、径はいくつのを買えばいいですか？
GN125Ｅのは売ってるんですが、それで合うんでしょうか？

381 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 02:05:31.57 ID:zNquPfC9

ガスケット付けるときにどっちにしろマフラーはずすんだからサイズ測ればいいやん

>>378
別に購入店舗の相談だっていいやん。実際ここで買って失敗したって話聞けたほうがいい

382 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 07:09:27.34 ID:yLPL7GbV

フォークオイル交換するときって、別に必ずしもハンドル外す必要ないんだな・・・
無駄に取り外して養生してなかったタンクに小傷つけちまったい・・・orz

383 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 08:53:14.52 ID:iV3Kg6/u

問題はGSとかGNとかの車種がメーカーの正規品ではない、ということじゃね
どこまでいっても並行輸入の不正規品だからメーカー保証は受けられない
だから購入店舗まで含めた話をしないとメンテや保証の相談はできないだろ

384 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 09:31:29.94 ID:MWu04TIL

なるべく整備代が高い店を選んだ方が
整備がしっかりされてるので安心できるって事ですか

385 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 09:55:50.25 ID:154mih/P

>>383
だからこそ乗り出しで考えろって言われてるんだよ。納車整備代が高いから買えないとか要らない情報じゃね？

386 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 10:42:41.27 ID:jvJEA8/a

GNの２FとENが値段同じならどちらが良い？

387 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 10:45:03.90 ID:LFDjI2MM

乗りたい方

388 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 12:33:18.64 ID:iV3Kg6/u

>>385
俺ならバイクを買うときの1～2万の価格差は誤差の範囲内と考えてしまうが
そうではない、初期費用をとにかく安くあげて整備は自分でやるという層もいるのだから
車両代、納車費用の安い店舗の情報があってもいいと思う
その上で店舗を取捨選択するのはユーザー側の問題
整備から登録から店に任せる人はそれなりのコストを覚悟しているだろうし

ぶっちゃけ俺はバイクだけ寄越してくれてメンテも登録も自分でやれや、という店が知りたい
どうせ保証なんか無いのと同じなんだから初期不良のみ対応可でいいや(´・ω・`)

389 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 12:37:43.42 ID:sTc9OBZk

>>388
俺の買ってるバイク屋は、なんでも自分でできることは、勝手にやれや　ってスタンスだな。
邪魔臭いから登録はやってくれとお願いすると、儲かるのでメッサ喜ぶので、ついついお願いしてしまうんだが　w
　

390 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 12:38:50.41 ID:vg72Y3wJ

お前ら浅ましくて見苦しいぞｗ

391 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 13:18:37.29 ID:jvJEA8/a

スプロケ１４丁→１５丁に変えるだけで
別のバイクのように乗りやすく成った

392 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 13:55:55.61 ID:d/l7Uzus

15丁に変えた場合５速の回転数どこら辺ぐらいまで回ります？

393 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 14:26:40.94 ID:LFDjI2MM

>>388
それならgoobikeあたりで最安店調べて買えばいいじゃないか
遠方の店選べば登録費は取られないしメンテ依頼も現実的じゃないからな

だいたい、ここで販売店の情報交換が～って言ってるのは
過去ログも読まない、購入候補の店に連絡もしないで
自分から情報を提供せずに「最安店はどこですか？」って口あけて待ってるような連中だろ

394 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 17:26:01.80 ID:l1Yw4gK0

金銭的に貧しい奴と心の貧しい奴の貶し合いｗ
毎年暖かくなるこの季節になるとこういった罵り合いが恒例となってるな
いつまで経っても成長しないアホばっかり

395 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:42:06.20 ID:DldNk0cL

年中やってる流れですけど、なにを悟った風に語られてるんでしょうかね(苦笑)

396 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:20:13.63 ID:l+3ztuLC

goobikeで最安っぽいとこ何軒か見積もりとったけど、
本体が10万切ってるようなトコは全部、諸費用で(自賠責含まず)5万以上とってた。
総支払いから見た諸経費の割合が高すぎと感じる人も多いだろうね。

397 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 22:22:44.76 ID:0RVXzQTI

割合高いからって別にどっちでも良いよね
そういう細かいところに拘るやつって、結局全体で損するんだよな
日常生活に支障をきたすくらい頭悪そうだわ

398 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 22:30:54.81 ID:nK2VlDr/

バイク屋も輸入業者から買ってるし相場なんてそうそう変わらんよ。

399 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 22:46:46.22 ID:zx46n8Hw

この議論が続くのは、本体価格を安く提示して客を呼び込んで、でも実際に買う段をになると高い諸経費かかりますよという店のスタンスに
反感を抱く人が多いからじゃないか？　但し、それでもトータルで他よりも割安だからそれでよしとするん人もいるんだけどね。
俺としては整備費が高い以上、パーツの細かいところまで念入りにチェックしてほしいね。大まかに点検するだけだったら怒るな。

400 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 22:54:24.79 ID:KnZJN0K9

まあこれだけ安いと「もっと安く！」と思う人が少しは出て来るよな。
こっち（グリーンムーバーの走ってるとこ）じゃGN125Hの一番安いとこで
１４．５万（+自賠責３年掛けて諸費用約３万）の１７.５万て感じだよ。

ただ中古でもそうだけど、あんまり「安く！安く！」と追求すると
結局は長い目で見ると損する事が多いんだよな。

401 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 23:06:34.51 ID:52ny5f/a

>>399
その辺りが統一されていない・ハッキリ見えないから、不満を持つ人が出ると推測してる。
つまり、ショップ間で諸経費に差があるのに、納車整備の内容が殆ど同じというのを
疑ってる、という話。
以前、YBR125のスレだったかで、運送用木箱の処分費用が上積みされてた事例を見た
記憶があるけど、そういうのを疑う人が多いんじゃないかと。

もっとも、気になるなら見積りを取ればいいだけとは思うけど。
（GooBikeとかだとオンラインで依頼できるし）

402 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 23:16:44.03 ID:MWu04TIL

>>399
>それでもトータルで他よりも割安だから
乗り出しでバイクセンターよりも安い所はいっぱいあるよ
GooBikeで数十件見積とれば以外な店が安いと気付いたりする

403 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 00:13:22.12 ID:A23uyzTn

GN125Hの走行距離が13000kmになったんだがプラグ交換したほうがいいかな？
中華プラグのままだし。

404 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 00:20:16.91 ID:NNWbq+gT

乗りだし価格が一緒なら同じだろ、と客は思いがちだがそうじゃないな
店側からすると買い取り価格に大きく差が出る
高率で買い取ります！と買い取り保証を謳うことができちゃう
納車整備の名目で一定の利益を確保しておけば車体価格は安い方がいいのかもしれん
例えば車体10万の乗りだし17万だとすると客は17万のバイクに乗ってる気になるだろ
でもいざ買い取りになると、当然車体価格の10万を元に査定される
査定が6万だとしても、6割で買い取る店なんか他には無いですよ、って話になる
買い取り価格を気にして乗るバイクじゃないけど、バイク屋はこのバイクだけ売ってるわけじゃないからな

405 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 00:49:56.42 ID:JCgdZJ1G

GNがどうゆう状態で店舗に納品されるのかわからないけど
輸入車の場合実際開梱組立作業に手間かかるものもあるからなぁ

406 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 01:01:33.00 ID:DfgIxACl

納車費用が高い店は社員自体高いと思ってることが多いはず。それを逆手に取って普通だと手間賃かかる整備をサービスでして貰ったら少しは納得いくんじゃない？
俺はフォークオイルとフルード、エンジンオイルをサービスして貰ったよ＠ロミオ
うまくやればガソリン満タンとかバイクシートとかロックなんかもいけるかもよ

407 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 01:15:33.71 ID:QCLyywL4

>>403
君の男気によるんじゃないかな

一般→マニュアルの通りの走行距離で変える。
猛者→吹け上がりが悪いとか、カブり気味とか思い当たる節があるなら変える。
漢　→点火しなくなるまで乗って、点火しなくなったらその場で変える。
スギちゃん→いきなりプラグを投げ捨てる。

408 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 01:31:37.33 ID:Mn90t/zF

GNで回転数6000から7000辺りで一気に振動変わるね
スプロケ変えれば5速6000回転で80キロぐらい出るんだっけ
基本そんな速度いらんけど、たまに厳しいときあるなー

409 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 06:30:34.85 ID:criQ4JNa

5速6000で80キロは出ないでしょ
ENだけどドライブスプロケ15丁で5速6000で70キロ、7000回して80キロじゃ

410 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 07:16:26.99 ID:6Vt+cL/l

EN１２５で５速５０００弱で６０ｋｍ/h
６０００弱で７０ｋｍ/h　７０００弱で８０ｋｍ/h
ただ同じ６０００回転でもスプロケ１５丁だと１４丁より
かなり振動が少なく感じる？
何故かわからないけど

411 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 09:15:23.73 ID:KGDGWnzF

車両本体価格が安いけど納車費用が高い店はどうしても客に対して不誠実な印象を与えるわな

うちの近所の電気屋みたいにチラシに安いPC100台用意しました、お一人様一台とか書いてるくせに
列の12番目に並んでいる俺の番が来たらなぜか既に売り切れましたゴメンナサイ
みたいな商売やってる店と同じ

客寄せに安い商品を提示するけど実際には手に入らないとか
上乗せ費用が生じてしまう店は、信頼性が無いから将来的には利用しなくなる

総費用で他の店と変わらないじゃないかというのなら
なおさら客寄せ価格をつける店は利用するべきではないな
そんな店は客を寄せ餌に騙される馬鹿な存在としか見ていない

412 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 09:28:29.55 ID:uLv5sAX/

PCのチラシとかはよく見ると、グループ全店で計100台用意しました！とか
あるからな、注意してみなきゃ

413 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 09:58:36.20 ID:ZA3P5AL0

全くだな
結局同じ値になるのに車体価格だけ安く表示する所は姑息で信用出来ない

414 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 10:55:08.16 ID:tjONGocO

マイスターファク○リーのことかい？

415 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 11:07:22.73 ID:byhtetP3

○イスターファクトリー
GNじゃない別のバイクだけど、
OＰ（ETC等）の取り付け値段は4～５社見積もってもらった中じゃ一番安かったな

416 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 12:10:16.34 ID:M8cgHkA6

なにその限定安値ｗ

417 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:07:50.67 ID:NNWbq+gT

もう面倒だから納車整備費を自賠責みたいに法的に定めちゃって欲しい
店は車両本体価格と整備技術と接客で勝負しなさい
数字の騙しやトリックは違法です、となればいいのに

418 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:23:28.66 ID:XoCtCc/H

もう春休みって終わったよね
いつまでこの低次元の会話つづくんだろ

419 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:23:43.52 ID:Wccvm9VP

納車整備に延々と文句言ってるが居るけれどスレタイのバイク持ってるの？

420 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:36:54.27 ID:hxeLGZ3c

前に粘着してたクソバイク屋の技量が云々さんだろきっと

421 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 18:57:50.18 ID:criQ4JNa

ライトH4に交換して半年経ってローが点いたり消えたりするからみて見たら
ローの配線のかしめてある所が黒くこげて被覆が溶けてた。
やっぱり60/55ｗはキツイのかな～

422 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:11:10.03 ID:jjH/XTag

俺もなったなそれ、配線剥く時、芯も切りすぎたとかは？
一応やり直したら問題無くついてるよ

423 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:42:58.52 ID:criQ4JNa

溶けたのバルブ側のカプラのとこだから自分で加工したとこじゃないんだ
とりあえずLOWとHIの線を入れ替えてHIにした時ロービームになるようにしたけど問題あるかな?

424 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 21:38:43.34 ID:6Vt+cL/l

http://www.youtube.com/watch?v=RpBU9Yv-1U8
EN125-2A結構良い音出してるね

425 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 23:09:43.86 ID:YYDC84g3

>>424
カメラが低音しか拾いきれてないだけで、もっとシャカシャカしたメカノイズするよ。

426 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 23:13:01.83 ID:9pA2B6z0

鱸の低価格車のメカノイズはもはや伝統なのかもしれんな

427 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 23:24:19.07 ID:Wccvm9VP

神経質な奴は気になるんだろうな

428 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 23:29:26.76 ID:L0h4ay28

>>424
http://www.youtube.com/watch?v=6cX5CKdpDGM
ENはいい音出してるが、YBRにはかなわないよ。

429 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 23:43:50.80 ID:+z3AhGn4

カワサキのバイクに乗った時に、あまりのメカノイズに「この音おかしくない？」とメカニックに聞いた
帰ってきた答えは「メカが動いてる証拠だが何か？」だった
つまり動いているなら正常だという事だそうだ。

430 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 09:09:28.49 ID:fQ/tNidC

カワサキのバイクは初期性能を維持するのがスゲー大変
無理するとすぐダメになる病弱なタイプ

431 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 10:47:37.70 ID:kY+aJW6Z

タペットとカムチャーンテンショナーを調整したら>>424のようになって
シャカシャカ・カチカチ言わなくなった。

432 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 13:14:21.75 ID:KkNfQjY/

>>418
なら高次元な話題頼むわ

433 ：278：2012/04/27(金) 15:38:17.25 ID:tbJfPuv6

事故った者だけど
GN125Hの修理の見積もりが出たので報告

事故によってできたキズの完全な修理で15万8千円
最低限の修理で10万程度でした

ハンドルの曲がりはフロントフォークが変形しちゃってるので
交換したほうがいいとのこと

ちなみに内訳としては
工賃45000円、レッカー代4000円、箱11000円、フロントフォーク16500*2
代車の50cc原付代はサービス

434 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 15:56:59.16 ID:xDTJL8b3

その修理金額だったら部品取りとして寝かせておいて
もう一台買った方がいいんじゃない？

435 ：278：2012/04/27(金) 16:10:20.71 ID:tbJfPuv6

>>434
相手の保険会社が六割(9万5千円)払ってくれるので修理する事にした
自分が払うお金は多分ほとんどない
修理終わるまで50cc生活がきびしいだけ

436 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 17:19:48.28 ID:cGFyPJJF

>>435
今後の参考に聞かせて下さい。
自己したバイクは廃車にして
その保険料を新車購入に充ててはダメなの？

437 ：436：2012/04/27(金) 17:23:58.50 ID:cGFyPJJF

アララ・・・
変換ミス　OTL

438 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 17:44:46.59 ID:xDTJL8b3

>>436
受け取った賠償金の用途は自由だよ

439 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 18:07:18.27 ID:8Zad6Hwr

レッカー代4000円は払って
新車のほうがいいな
部品取りでもヤフオク放出すればいくらか金になるかも

440 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 18:52:11.08 ID:mlncccz3

修理なら修理代払ってもらって直すだけだが
廃車扱いだとお金は貰えるけど車両は保険会社の所有物になる
ただ実際には保険会社が引き取ることはなく、バイク屋に廃棄を依頼するんだよな
そしてバイク屋の所有物となる
それをどうするかはバイク屋しだい
だからよくバイク屋の裏に部品取り用のバイクが転がってるだろ

441 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 01:34:59.80 ID:rLPACLul

廃車なんか自分でできるでしょ

442 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 09:26:04.21 ID:18U1dR8l

EN125を考えてますが、ENにオフタイヤを履かせたら、トラッカーくらいの走破性は
期待できるでしょうか？
（悪路を二足二輪でトコトコ走る、状態の悪い舗装路を低速で走る、くらいの想定）
そもそも、ENに履けるオフタイヤがあるか、でしょうか？

色々見てたら、オンタイヤのまま林道に突入する漢な例が幾つか見つかりましたがw

443 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 09:29:54.39 ID:sRNhzJl0

むしろトラッカー買えばいいじゃない

444 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 10:58:11.27 ID:18U1dR8l

>>443
原2のトラッカーが見当たらないのですが、探し方が悪いのでしょうか？
（通勤の事情により、原２限定で考えてます）

あと、オフ車も考えていますが、荷物の搭載や長距離の移動（シート形状）は
EN/GNやYBRの方が良さそうと思ってます。
#オフ海苔の人に「軟弱者！」と言われそうですが．．．

445 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 11:15:21.29 ID:b7tRkYvE

>>444
YBRにオフモデルなかったっけ？

446 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 11:37:46.50 ID:s3AtG2Eh

GNってすり抜けしやすい？

447 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 11:58:23.35 ID:zIpvORwJ

>>446
晴れの日は渋滞してる一桁国道を80～90kmで綱渡り走行してるよ
ハンドルの幅が広いからちょっと狭いHARDYのに変えてるけどね　ひらひらしててすり抜けはでかいのより速いはず

448 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 12:10:00.94 ID:RADtE7NC

名古屋市内でEN始めてみた
名古屋でEN乗ってる人は二人

449 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 12:29:28.01 ID:aTSByhcF

>>444
トラッカーってDトラッカーじゃないのかよ
同じ原二ならYBRのエンジンを積んだtango125とかあるが

450 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 14:13:23.27 ID:xwenoh31

>>449
スズキチならグラストラッカーだろ！

451 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 17:45:57.70 ID:C09NQ6B1

ＧＮ１２５－２Ｆ納車したぜ！
ＭＴ楽しい

452 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:35:03.67 ID:jFrEvbK4

YBRはもう日本では製造してないけど、YSPで販売してるから
ヤマハの準正式バイクとして認知度高いし，サポートも受けやすいんだよね。
GNやENもスズキワールドで輸入販売すればいいのに。十分なサポートが受けられる
体制が整うなら、もっと売れると思うけどなぁ。

453 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 19:12:31.28 ID:Mp9zzcBF

今日久しぶりにツーリングにいって400km走った
初めてレッドゾーンまで回したが死ぬかと思った

454 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:34:38.95 ID:PrWaq3Ag

レッドバロンまで回したらエンジン痛めるしそれに速度超過で免許取り消しも有り得る

455 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:48:40.29 ID:J66bxvTQ

正規販売すると
元の日本版くらいの価格になってしまって
格安レトロバイクとしてのメリット皆無になって売れないかと
正規サポートとかないからあの値段なわけで…
YBRだって平行輸入品は16万で
正規販売品は25万ですし

456 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 21:27:36.96 ID:LBx11GJk

もらい事故で破壊されたGSの見積りが全然こないらしく
1ヶ月半たつのにまだ戻ってこないわ
GSの輸入代理店ってどこよ…

457 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:45:26.36 ID:8DxJyIM5

乗り出し価格で３０万以下なら十分売れると思うが

458 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:19:26.92 ID:gqygqo1N

>>452
YBRが日本で製造してたことあるのか？

459 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:25:59.88 ID:xxobBg+V

ニワカ知識や知ったかの寝言だから真に受けちゃ駄目

460 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:30:26.42 ID:WhvmqfW9

よくいう「十分なサポート」ってのが正直ピンとこない

461 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:38:26.28 ID:tW9RfHP+

日本でパーツのストックして純正パーツと同じ流通経路で確保できれば十分だが、
日本のスズキに旨みがないだろうな。

462 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:49:19.74 ID:xxobBg+V

>>460
買わないための言い訳だから

463 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:42:20.98 ID:2ixNyUMY

ストックが必要なパーツってなんだろ？
普通に乗るだけならそんなにない気がする

ブランクキーや各種ケーブル位？

464 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 01:58:03.42 ID:O494/ilg

特に店のサポート受けなくても普通に乗れるけどな。
車種専用パーツとしての消耗品程度はほとんど国産GNのものが使えるから不便は感じないね。
てか、バイク買ってから店に修理で入れたの1回だけだな。日常整備は自分でやるから。

465 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 07:51:53.13 ID:8dHkHSk7

リアブレーキ掛けてもブレーキランプが点かない。。。
日常点検はこまめにしようね

466 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:37:21.42 ID:coh/wF4g

まあ、なんだ、

バイクの価格って、
10cc1万円がいい線かなと思う。

だから、
125ccは12万5千円
250ccは25万円
400ccは40万円
750ccは75万円
900ccは90万円
1000ccは100万円
だな。

467 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:47:24.67 ID:kVkKPsjY

30cc　3万円で頼む

468 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:59:28.24 ID:oO8OaCrM

フキのモペッドは7万するなw

469 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 14:20:31.08 ID:9upjxp9X

>>466
自分それはブレーキ強く踏めば点灯した

470 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 15:01:08.99 ID:DvvTYlEx

>>452
もっと売れちゃ困るんでしょ15万のバイクが

471 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:15:33.18 ID:2ixNyUMY

>>466
右タンデムステップ裏らへんにあるスイッチが溶けてることがあったな
ヤフオク落札で交換したけど

あと同じとこらへんにあるバネが外れてなくなってることもあった
マフラー用のバネでOKだった

472 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:01:44.55 ID:I0sOcCpR

GN125Hの購入検討しているんですが、中国SUZUKIの純正パーツって、taobaoみたいな相場で
買ったショップで入手できるんですか？

それともショップを介すと国産純正パーツ相当の金額かそれ以上の相場になるんですか？

473 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:20:45.54 ID:8ZfNYnwJ

>>472
ショップでパーツをタオバオ相場で買えるならタオバオを利用する人はいません
ヤフオクでは安くて5倍、高いと20倍～100倍で出品されています
ショップだと国内流通パーツと同等か、やや安いぐらいでしょう

474 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:57:33.08 ID:VSYXQVv2

>>472
輸送費と人件費って言葉知ってる？

475 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:10:30.32 ID:+tnCzjAE

>>474
知りません。

476 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 02:54:08.66 ID:BgUDH+bB

>>474
聖徳太子って知ってる？

477 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 04:45:14.56 ID:EXgzKtgv

>>476
諭吉だったら知ってる

478 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 04:53:59.21 ID:BgUDH+bB

あーお札の肖像画の事じゃないんだ

聖徳太子、知らない？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3061335
朝まで生テレビ！（ブチギレ）

479 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 05:26:14.74 ID:SMcPLVNT

ニコ厨かよｗ

480 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 08:58:57.85 ID:J/nlYYNY

>>478
是非ともデラウェアでGZを走らせてみたいじゃなイカｗ

481 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 10:38:04.42 ID:WZYQjC+l

また訳わからん流れに…

482 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:01:35.11 ID:y6w2yCD2

5年目に突入のGN125Hのフロントフォークを40mm突き出してみたら、違うバイクみたいになっちゃって楽しいな。
ますます小さく感じるし、ひらひら感倍増

483 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 14:08:44.53 ID:k8yqCkOC

GNってバーエンドに重りが付いてないんだっけ？
ENはかなり重いのが付いてるから振動抑えてるみたい
重い奴付けてみ。振動だけじゃなくてハンドル操作が安定するよ

H4つけて配線が解けた人、標準バルブのH4だった？それとも○○W相当の高効率？
標準で解けたなら俺も心配だなー。リレー組まなきゃならんか・・・

ボアアップキット、124cc刻印の奴は高くても即売れなのに、安い147ccの奴は売れ残りワロタ
お前ら分かり安すぎｗ
刻印なんて削れば良いだけやん。別になければいけないわけじゃないんだから

484 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 15:07:46.20 ID:XrXve3Z7

これか
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g108251734

スレで宣伝してボロ儲けしようと企んだ結果がこのザマだもんな
誰か買ってやれよ

485 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 15:17:46.75 ID:EXgzKtgv

それ工作精度が悪いっていう評判なんじゃあ・・・・・・

486 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:00:12.45 ID:1FlCOUx+

評判って...まだ誰も使ってないのに評判もクソもないだろが

コジキのネガチィブキャンペーンか

487 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:12:36.22 ID:PNxtxgT2

(-_-)

488 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:25:50.23 ID:SMcPLVNT

>>484
そのアホは欲出してどんどん釣り上げていったからな
まぁ、わざわざURLまで晒しているのは自演臭いけどなｗ

489 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:53:33.48 ID:5j/0rc9s

GN125Hでウィンカーリレーを交換してリアにLEDウィンカー付けたら正常動作だったので
んじゃフロントもとLEDにしたらウィンカー全部がハザード常態にｗ
原因がわからず。。。どうしたらいいのか＼(^o^)／

490 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:16:15.52 ID:ZX4FtOL4

>>486
誰も使ってないって現にそこで売ってるじゃんwwwwwwwwwwww

ああ全然売れてないから誰も使ってないのか・・・・・

ってやっぱり>>483 >>484の自作自演じゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

491 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:23:41.71 ID:VQjv0lcE

GN・ENのボアアップキットなんて、ここしか宣伝する場所ないからね。

492 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:36:40.22 ID:R3x2A7Wl

中華製のボアアップキットなんて誰も買わねえよ
どうせろくなことにならんだろ

493 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 00:08:18.18 ID:GRsx7gB8

乞食いいかげんにしろ
自分も本当はボアアップしたいくせに僻みでこのスレを荒らすな
俺はそのうちグラトラに乗り換えるから僻みなんてないがな

お前らが一生懸命買わせない用に工作してるが、俺はそいつが
儲けたってなんら不快には思わないけどな、妬んでない俺にとってはｗ
批判すればするほど自分が哀れなことに気づけよガキ

494 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 00:15:55.96 ID:6x45QIAi

グラトラで威張れるってすごいな

495 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 00:18:39.14 ID:D+0jZxnt

などと意味不明な供述をしており

496 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 00:21:23.51 ID:/Bz6ongg

これがツインカムヘッドだったら良かったのにな(´・ω・｀)

497 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 01:29:39.12 ID:f8p6JDcj

もう終わったのかと思ったらまだ粘着してるの？
ご苦労様です

498 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 02:11:03.13 ID:Qrh3zHLc

>>493
全く意味の分からないキレ方だなあ
頭が悪いなら自演ステマなんかしなきゃいいのに

>>484のオクとか150評価で3つも「悪い」がついてるしさすがだよねぇ
こんなDQNから誰も買いたくないよ

499 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 06:05:58.25 ID:+vOqV/u+

君はひとつ勘違いしている
まったくバンドに興味がない人に、KiMのギターと知り合いやねんって自慢している状態
つまり、ボアアップなんて誰も憧れてないし、羨ましくもなんともない

はあ、うちの会社にもいるわ、見当違いの自慢してくるやつ
概して空気読めないんだよな

500 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 06:39:30.37 ID:dr4hnT8z

もう少し最高速が伸びればorもう少し巡航速度が上がれば良いのに
と考えている奴は多いとは思う
ただ、ボアアップキットを組み込むスキル、導入＆維持コスト、構造変更の手間を考えると
行動起こすのはかなり限られている

501 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 07:30:56.66 ID:r9LNw7Fe

せっかく良いエンジンだから寿命と燃費、引き換えにボアアップってのはもったいないな

502 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:07:48.87 ID:BmJLYT7I

EN150FIが輸入されれば・・・

503 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:16:43.81 ID:oCAcC1aA

高速乗れないし、流れが速い道も通らない
国道を行き帰りするだけだから最高速は80km/hでれば
十分だと思う

504 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:41:38.06 ID:m9HDHgsA

またコレか

505 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:42:46.64 ID:/Bz6ongg

スカイチームっていうのが作ってるバルーンタイヤのバンバン125シリーズ輸入してくれないかな
最近バンバン200の形で125積んでるのもあるみたい
あれってスズキ通してないパクリなのか？

506 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:44:29.88 ID:OhVSbV+N

なんだなんだ
じゃあマフラーの話しようぜ

507 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 10:21:19.41 ID:BmJLYT7I

久々のGNプチツーレポ：志賀草津道路2012開通！

http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko073861.jpg

開通直後の志賀草津道路・雪の回廊が見たくて今年も行ってきました

周囲は雪山の景色でも道路は完全にドライだったので一安心♪
回廊は・・・・想像してたのとちょっと違って高さ低いけどまぁいいか

508 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 14:32:33.96 ID:Z/wNRx4/

>>506
珍走並みの騒音カスは消えな

509 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 15:03:25.95 ID:EGg3+la4

気温が高くなってきたのでとたんに
ギアの入りが硬くなってきた

510 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 15:31:56.17 ID:m9HDHgsA

>>508
じゃ　マフラー無しで

511 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 16:49:50.37 ID:f8p6JDcj

気温が高くなっても硬くなるもんなのか

512 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:43:55.14 ID:r9LNw7Fe

オイル冬は柔らかいの入れてたのか？

513 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:49:02.21 ID:EGg3+la4

ホンダG2です

514 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:42:51.53 ID:+vOqV/u+

GNというか125全般についての質問
5速で走ってて、曲がり角で20Kmくらいまで落とした後、そのまま5速で再加速は厳しい？
3速くらいまで落とす感じかな？

515 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:47:50.42 ID:HH0ezbql

半クラ使えば出来そうだけど意味も無いし普通にシフトダウンしたら？

516 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:04:32.05 ID:+vOqV/u+

レスサンクス
まあそうだよな
400にしようか125にしようか迷ってるんだけど、125を買うことにするか

時速と適切なギアって説明書みたいなのに載ってるものかな？
初めてだしよくわからんぜ

517 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:14:01.36 ID:mXke4Mel

考えなくても乗ってれば自然にわかるさ

518 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:26:52.93 ID:iB52Ftcm

>>516
そんなもんわざわざ見て走るようなもんかよw
信号とかでバイクが加速していく音聞いたことあるだろ
あれと同じようにやればいいだけ
加速してエンジンがウンウン唸る前に一速上げればいいし
ボッボッボッと息切れしそうなら落とせばいい

519 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:30:59.26 ID:SLOUQa67

>>516
どんな乗り方をするからわからないから断言は出来ないけど。

125から入ると、低回転時のあまりの遅さにイラついて、中回転以上縛り等エンジンの回し方が身につく。
400から入ると、どのシフトでもアクセル捻れば加速する状態だから、急いでない限り問題視しなくなる。

結果、125→400は素直に対応できるけど、400→125はパワー不足云々と文句たれて終了。
あくまで持論だけどな。

520 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:37:57.87 ID:+vOqV/u+

>>517-518
速度よりエンジン音、回転数ってわけか

>>519
125or400の次は250に乗るつもりだから、あなたの持論でいくと125を買うべきだな

財布とも相談しつつ、もうちょい悩むわ
レスありがとう

521 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:01:16.20 ID:m9HDHgsA

>>489
GNはインジケータが１つなんでその方法だと　無理だぞ。
抵抗を挟むのが簡単だけど消費電力のメリットは無くなるね。

回路図を見ると、インジケータには緑線と黒線が接続されてるので、どこかで切断して
それぞれにインジケータ方向にダイオードを挟んでから纏めてインジケータへ、
反対側をアースに落とせばOKだね

522 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:04:30.85 ID:r9LNw7Fe

俺はスカブ400からGN乗り換えたけどかなり満足してる

523 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:30:49.27 ID:wVDuLZti

>>521
レスありがとうございます。
ウィンカーインジケータが電球タイプのだと無極性タイプかLEDにすればいいらしいと聞いて
とりあえずウィンカーインジケータのT10を外せば動作するらしいので外しつつ
通販でLEDタイプのT10を購入しました。
今回はいい勉強になりました。

524 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:11:06.59 ID:m9HDHgsA

>>523
インジケータがバイパスになってるから、インジケータを無極性LEDに交換するだけだと同じだぞ
問題はインジケータが1つであって、インジケータによって左右のウインカがバイパスになることだから、
インジケータを光らせてから反対側に流れないようにしないと。

525 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:43:39.53 ID:wVDuLZti

>>524
逆流しないようにダイオード挟んで接線しないといけないのですか。。。
ゴールデンウィーク明けまでに揃えて配線考えてみようと思います。
ありがとうございました

526 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:19:47.39 ID:m9HDHgsA

>>525
ちょっと調べてみたんだけど、マツシマからこんなんが出てるんだね。　千円は高いけど、こりゃ簡単だね
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/harness.html

527 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:02:14.52 ID:wyqgdYmk

GN125HとEN125-2Aで、フロントブレーキの効きは体感できるほど差が出ますか？
（1ポッドと2ポットの違い）

528 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:14:16.18 ID:m9HDHgsA

>>527
ディスク径も違うからね。GN125HにENのフロントブレーキを移植したけど別物。
GN125-2FはENと同じ

529 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:30:04.29 ID:+vOqV/u+

>>522
加速はともかく、MTのほうが楽しそうだしな

>>528
まじかよ
燃料計とかもあるし2F一択な気がしてきた
GWには間に合わなかったけど、盆までには慣らしをある程度終わらせときたいな
というわけで明日からバイク屋巡りだ

フヒヒ

530 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 04:00:12.41 ID:XqnDge2X

>>520
俺は400から乗り換えたクチだが満足してる派

400は正直手に余るパワーだったのがGNはちょうどいいというか
人間が操るにベストなパワーという感じが強い
もちろん、普通に扱える範囲で400のパワーは気持ちいいし頼もしいし楽しいけど
いったん牙剥くと死にそうな目に遭うからなw

まあ比較自体がナンセンスだと思う、どの排気量もそれぞれいい面悪い面あるし

531 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 06:47:13.25 ID:L1PzAvbP

>>530
なるほど
日本の道は狭い、ってのもあるのかな
幹線道路じゃない限り50ccでも十分だもんな

532 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 06:52:47.08 ID:073p+wDf

車体軽くてタイヤも細いバイクだから、むしろロックしそうでブレーキ強化が怖いです・・・

533 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 07:12:04.01 ID:KXo4vmg/

大丈夫だ　モンキーですらブレンボキャリパーつけてる人いるからな　

534 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 07:29:26.55 ID:jh8/q02r

点火時期とかCDIいじってる人いる？
ホンダ系だとたくさん出てるんだけどな

XR100とかのレーシングCDIとか流用できないかね？
お互い構造はシンプルだから配線付け替えるだけ？

535 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 08:46:09.01 ID:r5OugTj7

聞かなきゃ分からんのにそんなとこイジるのかよ

536 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 09:08:13.93 ID:vDGxLaWC

>>532
摩擦力と接地面積は関係ないし、車重は軽いほうが制動操作力は小さくて済むよ

537 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 09:41:02.25 ID:ATwdv2g7

>>532
二日前初めてGNで山にいってきたけど下りではブレーキ頼りなかったな。タイヤの能力もあるんだろうけど、それも含めて街乗りでは十分かと思ってたが明らかに不足してると感じた。ブレーキ強化はして損はないと思うよ

538 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 10:02:50.08 ID:21YD6AN9

>>534
つ自作CDI
http://www.geocities.jp/babulunooya/cdi/cdi1.htm

539 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 12:04:09.27 ID:tbisRBIF

幹線国道で縦溝がアスファルトに掘ってあるのは
前輪が２，７５と細いのでフラフラして危ない

540 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 13:24:50.61 ID:A9c5uskm

>>531
50ccは30km/h制限が一番のネック
2段階右折とかいう意味不明なルールもあるしね

541 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:22:52.19 ID:XoqqlQOh

2段階右折なんてかえって危ねーしな
30ｋｍ制限もだけど

542 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:23:44.67 ID:hV1i+gU7

キルスイッチさえあれば迷わず2Fなんだがな

543 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:30:43.93 ID:/0Xryp8p

キルスイッチにそれほどの価値があるのかと

544 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:32:58.90 ID:kuWBLTIH

駐車場でいたずらされるくらいの価値はあるな

545 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:53:23.74 ID:hV1i+gU7

いや、手を動かさずエンジン切れるからすっごい便利やん
特にハンカバとかつけてると

546 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:03:27.14 ID:GSW0VgPM

意味が分からない…
バイクから離れるときはキー抜くんだからなくてもよくね？

547 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:19:19.85 ID:hV1i+gU7

セルフアイドリングストップやってる俺には必須の装備w＞キルスイッチ

548 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:20:24.80 ID:l1wnF2Pb

ハンドルから手を離さずにスイッチが切れるのがすごくいいってこった。

549 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:33:43.38 ID:GSW0VgPM

>>547
マメだなｗ

550 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:45:40.26 ID:x4/bmVo/

便利なものに違いないのになぜ色々言われてしまうのか

551 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:53:54.39 ID:kNdrOl40

>>547
キルスイッチで停めるとバッテリーに負荷がかかりそうで出来ない俺

552 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:54:56.03 ID:wyImmmNB

信号待ちで歩行者が多かったりすると、
なんだかんだでバイクってうるさいから恥ずかしくてエンジン止めちゃうな

553 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:22:50.01 ID:Wwl54gbZ

>>551
アイドリングストップの車なんか気になって仕方ないだろうな

554 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:24:12.32 ID:9d8fq3CH

専用設計とセルフアイドリングストップを比べてもな…

555 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:34:51.87 ID:kuWBLTIH

一時期信号待ちでのアイドリングストップしたことがあるけれど
バッテリーの負担が大きくてやめた

556 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:36:06.82 ID:073p+wDf

単純に信号待ちとかで楽ですよね、セルフアイドリングストップ

3万キロ以上走ってキルスイッチでエンジン止めまくってますが特にスタータークラッチや
モーター、キルスイッチの機械構造自体にも不調は無いので、まぁ耐久性は気にすることは無いかと

557 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 22:30:06.93 ID:BpKHBB7n

>>556
中華スズキ車でもその辺の耐久性は問題ないんだな！いい情報っす

558 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 22:43:28.12 ID:Ynd0R1Fb

>手を動かさずエンジン切れるからすっごい便利やん
>特にハンカバとかつけてると

何かの拍子にハンドルカバーが当たってエンジン停止したりする場合もあるｗ。
ENなんかの押すタイプはいいけど、CD125Tとかに付いてる左右に回すタイプ
だとすぐキルスイツチを押してしまうんだよな。
右折時になってあせった事がある。

559 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:34:42.51 ID:Jx3eaWWA

キルスイッチの使い道ってそれだけなの？

560 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 01:01:59.32 ID:6myKOP4T

バイクを降りた状態でエンジン掛ける時に、クラッチが切れてない状態だと急発進する。
そんな時にキルスイッチ

561 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 15:35:45.73 ID:QuuiXXfp

EN125-2Aのリアスプロケを１丁変えて
ハイギアーにしたいのですけど
調べても判りません製品番号判りますでしょうか？
フロントスプロケは１４丁から１５丁にしたらハイギアーすぎて
乗りにくいのでリアスプロケで調節したいと思っています

562 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:29:03.23 ID:PBxzPAzW

ＥＮのリアスプロケって45Tだっけ？もしそうなら
45/15=3.00だとハイギヤすぎで、45/14=3.214だとローギヤすぎってことなので
42Tだと42/14=3.00となってフロント15Tと同じなので、43T(43/14=3.071)ですね。GN125H用(64511-05310-000)です
中華GNの取扱い店で買えるはずです。44Ｔも探せば有るかも知れませんが。

563 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:48:40.17 ID:mKAJvyOt

>>562
ありがとうございます
GN用が使えるのですね

564 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 00:22:13.33 ID:pDOsW5tx

GN125-2Fの色
赤と黒で視認性に違いあるかな？
完全に好みでOK？赤のほうがかっこいい気はする

565 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 00:35:04.99 ID:hs6Pax7e

好みで悪い理由があるかい？

566 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 00:48:34.69 ID:yGy0gI6M

カラーでの視認性の差って言っても
GNの場合はタンクとサイドカバーの差だからな
対向や後方からだと色の違いなんて関係ないだろうし
側面だとしてもタンクが見えるくらいだろ？

車体もパーツも安いのだから好みで良いんじゃね？
いざとなったら違う色のタンクとカバー買えばいいのだし

567 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 01:09:02.29 ID:Qw5xE32L

雑誌を見ててふと思ったがGN125のエンジンってスズキ初の4スト125ccなんかな？車種としてはDR125が初搭載になるんだろうけど

568 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 02:49:48.13 ID:IBFJvat2

ENの純正グリップエンドの中古が5800円で売られてたがそんなにお高い品が付いてるのENって？

569 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 07:46:18.85 ID:pDOsW5tx

好みだし赤にするかな
ありがとう

・・・黒も捨てがたいな

570 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 09:15:43.57 ID:i2REicYc

飽きたら黒にペイント

571 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 09:25:14.63 ID:CILwq2jF

>>567
4st125ならコレダがあるだろ

572 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 10:35:24.80 ID:QJGhf9tQ

>>571
ほんとだ、コレダcoxってやつか。古すぎて見落としてた。サンクス！

573 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:49:54.06 ID:/vXe994A

新しくGNを買うので窃盗対策に金を使うか悩んでるけど皆は窃盗対策してる？
自宅の鍵付き物置で保管するつもりだけどそもそもこんな安バイクを盗む奴が居るのだろうか

574 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 15:31:55.12 ID:5Z9eCtNx

>>573
実際盗まれてる人はいる

なんかエンジンから異音というかジーというノイズがでかくなった気がするんだけど
これはタペット調整すれば治るのかほかが悪いのか・・・９８年ＧＮです。

575 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:34:28.76 ID:yGy0gI6M

>>573
小僧が好きそうな感じに軽く弄った赤GNが盗まれたってのを先月見かけた

576 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:49:21.40 ID:/vXe994A

>>574-575
物置の鍵は掛けておく事にする

577 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 18:30:28.31 ID:DVcub6g4

>>573
県庁所在地住だけど、盗まれた事もイタズラされた事もないよ。
三大都市圏じゃないなら大丈夫じゃないのかな(´・ω・｀)

578 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:39:47.71 ID:DVcub6g4

>>574
オドメーターが６万キロとかいってたらエンジンのＯＨ考えた方がいいんでは？

579 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:25:33.71 ID:3B8kVs46

GNって身長163cmだったら足届く？
買おうと思うがこれだけが難題・・

580 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:34:31.58 ID:5cYq0WmW

>>579
余裕過ぎる
今日、試しにレンタルして数時間乗ったが、足つきなんて全く気にしなかった
それよりも、そこそこアクセルあけないといけないから右手が疲れやすい

581 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:59:57.36 ID:DhQ2XVKp

うｐ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2940897.jpg

582 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:09:11.35 ID:fEXVvlje

>>579
同じぐらいの身長だけど普通に足がペッタリ着くよ
高さはそうでもないが幅の広いシートなんで思った程足つきは良く無いけど

583 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:37:39.04 ID:DVcub6g4

>>579
身長１５０ｃｍ台でも余裕だお。月１でクラッチケーブルでも給油してやればいいお(´・ω・｀)

あ、それと『チビ乙ｗ』っていうなよ。絶対『チビ乙』って言うなよ！な！

584 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:38:57.05 ID:VA8vkDSN

>>583(´・ω・｀)チビ乙

585 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:33:12.24 ID:DVcub6g4

>>584　チビ・・・(´・ω・｀) はよ屋上行こうや

586 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:31:10.27 ID:N3oGx7mo

今日、GNの契約に行くつもり…ドキドキ。
まだENと迷ってるが、GNにするつもり。
ドキドキ。

587 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 02:56:31.10 ID:AQPEmizu

国産車を好きになればよかったのに、なぜ中華GNを好きになってしまったのか
その答えを探すため、明日も走りに行こうと思う

588 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 09:18:47.65 ID:QhN0n2Q0

>>581
ヤダかっこいい///
写真がうまくなりたいお

589 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 10:40:59.77 ID:BMXA4s5Y

中華といえども125Hまではほぼスズキ設計のコピーだから、まあ半分国産みたいなもんだ
材質とかはともかくな

590 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 11:37:32.38 ID:Lo/zxGmn

アドレスV125も同じ会社でエンジン作ってる

591 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:03:41.71 ID:Lo/zxGmn

アドレスも１０万キロ走ったとか報告有るから
エンジンはこの会社のは丈夫そうですね
ただゴムが・・

592 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:41:29.97 ID:9QbzJf+n

GN125H昨日納車したばかりなんだが、左側のミラーってｸﾙｸﾙ回らんの？

593 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:58:54.48 ID:MdyMf+qN

慣らしが半分終わって吹けがずいぶん良くなったぜ……

594 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 13:36:31.38 ID:88AdRSkK

>>592
ミラーの下の付け根辺りに、スパナ引っ掛けてくるくる回すナット？みたいな所ない？
スパナで回す前に、ナット部分に呉かテフロンスプレー掛けて潤滑して。

595 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 14:26:40.13 ID:ixDS/MfH

どうやったら10万キロ走れるか知りたい

596 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 15:05:03.41 ID:9QbzJf+n

>>594
無事回りましたー。助かりました有難うございます

597 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 15:20:20.38 ID:vFXi5Z7s

>>581
いまにもメット落としそうでハラハラする

598 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 15:48:54.76 ID:Td3I8ZyN

便乗up
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlsywBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYh-yuBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9bSwBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkv2rBgw.jpg

599 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 16:11:32.70 ID:eaVlJL11

GNって、何ていうかエロいよね・・・・

曇り一つ無く磨いたヘッドライトハウジングの曲線とか、ラメが妖しく黒光りするタンクとか、風景が綺麗に写りこむマフラーとか、
艶やかなフレームとか、グレアが眩しいウィンカーとか・・・・もうエロ過ぎてため息しか出ない

たまにENとかYBR買えばよかったかなぁとか思うこともあるけど、今日みたいに天気のいい日に青空の下で
この艶かしい光沢見てると、やっぱGNにして良かったと思う

600 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 17:11:30.84 ID:5BxXbunA

500円で売ってたマルチホルダーを買ってみた
シガーソケットも付けたいんだけどオススメとかある？
http://i.imgur.com/YPrqc.jpg
http://i.imgur.com/ulagm.jpg

601 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 17:45:40.24 ID:BMXA4s5Y

>>598
かっけー
色々悩んだ末ボルティー買っちゃったけどセカンドにGNも欲しいな

602 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:00:18.42 ID:TTBYR3VX

>>598
「彼のオートバイ彼女の島」思い出した。

603 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:32:28.98 ID:AQPEmizu

>>598、>>600
うほ、これは良い写真
なんかツーリング行きたくなるなあ

タンクの赤色の質感はチープな感じ？シックなかっこいい感じ？

604 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:56:58.08 ID:5cPtdGev

GNのホイールベースの短さが気に入らないから
グラストラッカーのスイングアームと交換しようかと考えたんだけど
スイングアームの長さは1cmしか変わらないんだね
随分と短く見えるけどスイングアームが原因では無かったようだな

605 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 19:13:40.64 ID:/VkzVcJC

黒と赤じゃ赤のが人気なのかな？

606 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:01:06.33 ID:2lRxf928

>>601
タンク買ったらGN気分味わえるかと
>>602
片岡義男を思い起こすとは光栄です
>>603
GNは気軽に乗りだせるのでプチツーにはもってこいですよ。タンクは陽にあたるとキャンディレッドに見えますね。全体的にGNはチープに感じない作りですよ

607 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:06:20.36 ID:Lo/zxGmn

原２バイクで長距離ツーリングにもっとも適してる
と思う

608 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:07:42.09 ID:MHhdH8A+

バランサー付いてるYBRの方がよくね

609 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:30:19.37 ID:2lRxf928

>>608
距離走った後の手のしびれも心地良いもんさ

610 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:35:35.43 ID:Lo/zxGmn

GNはシートもサスも柔らかくてフカフカで
長距離走っても原２で一番楽だよ

611 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:36:07.31 ID:BCfO7K0E

ENだけど最近、前のタイヤ（の方）から「キーキー」と音するわ
低速走行中もだけど、押し歩きの時でさえ

もう少し距離稼げば（現在2300km）ならなくなる？

612 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:08:29.35 ID:Lo/zxGmn

>>611
泣き止めスプレーは効果ないの？

613 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:20:20.72 ID:0b1Ruu5g

>607
GN GZ EN は燃費もいいしタンクも比較的大きいので
ツーリングに向いてるよね。
自分は３～４日で広島から北九州まで行ってきたんだけど、小郡付近は
国道２号線が自動車専用道路になってるので側道を走ったよ。(写真）

http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F0d%2Fff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F493713%2Fimg_493713_23115244_7%3F1336203747

614 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:37:09.82 ID:5BxXbunA

>>611
同じ症状かは分からないけど、前にフロントから異音がした時はメーターケーブルに注油したら解決したよ

615 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:30:53.55 ID:r+inIu2s

>>581
ピカピカだねー
でもメットが落ちそう

616 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 07:36:59.22 ID:t39JIej8

38x26cmのノートパソコン持ち運ぶのに、リアキャリアかサイドバックつけたいけど、このバイクに似合うデザインでいい商品ないかな？

617 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 08:06:23.06 ID:yNjKLSGR

昔のジャメリカン体型だからね

618 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:40:04.74 ID:fDbhgD4Y

ハーレーの皮バッグ流用するといいお

619 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 14:26:03.14 ID:Xgf2qbgc

キャリアなしのタンデムバー欲しいなぁ

620 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 16:30:59.17 ID:aMeFKQ/v

買えよ

621 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 16:36:44.54 ID:MGg+R2+X

・サンダー
・ヤスリ
・メッキ風スプレー塗料

もしくは、国内GN純正品

622 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:45:55.43 ID:98nYWLdj

>>613
やっぱGZええわ！
ジョン＆パンチみたいやでえ

623 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:17:13.26 ID:wo5wHTwQ

>>613
GZなんかよりDFかっちょえー
スズキは今こそジェベルやDFを復刻すべきだよ

624 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:08:46.98 ID:UL/5THyl

国内販売してた当時は不振にあえいでいた125だからな
大長江集団が作りたいと言わない限り再生産は無いだろうね
長年バイクに乗ってるオッサンな俺も、まさかこんなに125がメジャーになるなんて
中型免許持って浮かれる少年だった当時は思いもしなかったな。

625 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 06:26:46.93 ID:8avmhvei

時代はワンツーファイブ

626 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 06:53:06.62 ID:cpaxwwZh

今は国産はほとんどがAT原２ばかり

627 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 08:31:23.60 ID:Z4WNnY82

>>613
腰痛持ちとしてはGZでツーリングはあり得ないな

628 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 08:50:40.29 ID:VajRyzYV

>>626
脳内風景をホントだとおもっちやいけないよ

629 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 09:33:01.51 ID:Il6U8CX+

ブレーキパッドって流用品無いよね？
みんなどうしてる？

630 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 09:34:12.64 ID:PVyi0jFy

乳パッド流用するのがエエよ

631 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 13:39:27.38 ID:Il6U8CX+

誰か勇気をくれー
GN買いたいけどMT乗ったことないから整備とか一切出来ないし最後の一歩が前に出ない
もちろん整備とか覚えたいって向上心はあるし、学生だからその時間もあるんだけど、「もし想像以上に難しくて手も足も出なかったら・・・」という不安が俺を後ずさりばかりさせる。

632 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 13:59:54.53 ID:/MGK0s78

とりあえず免許とれば？

633 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 14:04:17.18 ID:yK0+lRbS

>>631
＞後ずさりばかりさせる
それを向上心があるとは言わないぞｗ

整備なんて駄目なら金払ってバイク屋もってけばええねん
金はバイトして稼げばええねん
免許と金さえ持っとけば何とでもなる安心しろ

634 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 14:18:07.27 ID:3U1BAz64

>>631
俺も整備は一切出来ないよ、全部バイク屋任せ

635 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 14:51:21.18 ID:s6D3ozny

俺も、ロミオで買ったけどむしろ自分ですんなって言われた
オイル交換もNG。少しでも自分で手つけたら保証せんとｗ

636 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 16:07:33.56 ID:oBPxL36w

2012年５月現在、GZほとんど見なくなったけど、絶滅寸前なの？

637 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 16:10:34.77 ID:cpaxwwZh

GZって今はバロンが扱ってるよね

638 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 16:46:37.21 ID:YDOhH4lI

>>635
ロミオ買取保障なら初回(一ヶ月)と六ヶ月点検だけじゃない？初回オイル交換で2380円取られて六ヶ月点検行くか悩む

639 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 17:42:24.74 ID:W2etyE7J

>>635
ひどいショップだな

640 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:00:20.04 ID:BDJ+AWzT

今日鎌倉で若い女の子が乗ってるGN125みた、小さくては可愛かったな。あ、GN125がな。
それになかなか速かったな。最高速はフルアクセルのアドレスとほぼ同じようだ。
初めて走るGN125みたが、なかなかよかった。排気音はペタペタしてたお世辞にいい音とは思えなかったが、慣れちまうだろう。

641 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:06:46.19 ID:lSkK1mmc

>>640
それ俺だけどｗ
赤のGNで藤沢市のナンバーでARAIのジェットヘルだろ？

642 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:13:18.65 ID:EVxABTyA

僕っ娘ならぬ、俺っ娘か、そうに違いない

643 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:38:46.17 ID:BWTGgSPS

>>641
男なのか女なのか、そんなのはどうでもいい
俺と突き合ってくれ

そしてEN・GNで走ろうズ

644 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:19:07.05 ID:J2at9aWO

>>627
どうして？GZは腰に負担かかりますか？
>>637
ここもあったよ
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8500221B30111221002

645 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:19:15.35 ID:9KX/FkKf

>>622
実はジョン＆パンチの白バイはアメリカンじゃなかったりする
ttp://www.kawasaki-police.com/image/p5g-07x.jpg

原二で一番近いのはCD125T
ttp://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/1/164/10.jpg

現行だとSYM野狼125かな（日本には輸入されてないが）
ttp://www.bikez.com/pictures/sym/2012/35392_0_1_2_wolf%20125_Image%20credits%20-%20Sym.jpg
こんなのも
ttp://img.diytrade.com/cdimg/709237/8026233/0/1235013377.jpg

>>623
ニュージーランドではこんなのも買えるようだ
ttp://www.suzuki.co.nz/Motorcycle/Farm/TF125K5+Mud+Bug/
ttp://www.suzuki.co.nz/html/blob.php?document=18648&filetypecode=4&fileId=5033

中国にはこんなのも
http://www.topfreebiz.com/product/1567047/Practical-125CC-Motorcycle-Tough7-SK125-5.htm
http://img1.topfreebiz.com/o2010-7/7/Practical-125CC-Motorcycle-Tough7-SK125-5--719420491.jpg

>>636
GZ125は生産終了
新車を買うならいまのうち

646 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:19:42.69 ID:J2at9aWO

すまそ150だった･･･orz

647 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:26:48.25 ID:sA5ojmAI

>>643
君は男の娘をどこを突こうというのかね？(；ﾟДﾟ)（震え声）

648 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:30:12.15 ID:sA5ojmAI

>>631
大学生なら、治検のバイトとかマクドとかの飲食店のバイトで稼げばいいじゃまいか。
免許なら合宿って手もあるし、けっぱれ～(*´･ω･)

649 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:50:20.57 ID:VWYcYkyF

>>631
> MT乗ったことない
免許ないの？
まずは免許取れよ

650 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:22:45.66 ID:vyQ7Kf0G

GN125Hが11.9万円で新車出てたが

聞くと納車整備と登録で4万くらいかかると聞いて買う気無くした

651 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:31:58.06 ID:mi+F5WWW

普通じゃね？自賠責1年がまず７ｋくらい掛かるし
それ差っ引いて考えても納車後の保証や対応考えたらぼったくってるとは思わんが

652 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:37:28.55 ID:xL4V3dcN

そんなもんだろ。
俺のは納車整備と自賠責と登録で37.000円だった。

653 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:55:12.61 ID:thUncUSp

ＧＮの安さゆえ整備代や登録料が車体価格の３～４０％行ってしまうからな
分かっちゃいるけど少し困惑するわな

654 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:10:02.50 ID:oVocwZdh

またこの話題かよ

って思ったけど、登録って自分でやるのはめんどうなものなのかな？

655 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:10:51.01 ID:J2at9aWO

>>645
本当だ！ジョンのバイクはアメリカンじゃないんですね。
イメージ的にGZみたいな感じだったのに･･･

656 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:11:11.38 ID:GaUkAR2l

>>637
それ西製の方じゃね

657 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:16:43.28 ID:vyQ7Kf0G

651～654

登録も整備も自分でやるし保障もいらないから

車体のみで売ってほしいと言ったがそれは出来ないらしい

658 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:34:53.28 ID:j6gXU8pr

>>657
お前が言ってるのは寿司屋に行って
「マグロを仕入れた状態で構わないから安く売ってくれ」
って言うような感じに近い

659 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:41:47.83 ID:UcXXcI+M

つまり、寿司屋に行かずに、
築地に行けと言うことだな！

660 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:43:40.04 ID:oXGxhXJJ

中国行って自分で輸入するわけか

661 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:47:13.62 ID:mi+F5WWW

小さなバイク屋は定期点検やら車検代行やらで食ってるからな
GSやENみたいな車両を車体だけ売る利益じゃ割に合わないんだろうからしょうが無い

662 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:50:32.16 ID:vyQ7Kf0G

>>658
少し違うようだが？

663 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:51:51.56 ID:j6gXU8pr

ボッタクリ価格で買いたくない！って韓国バイクを個人輸入して買った奴居たからな

664 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:54:34.40 ID:63gEgbks

今goobike見てたら
＞人気の１２５ｃｃネイキッド！限界価格に朝鮮です！
こんな間違いあってﾌｲﾀ

665 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:55:28.59 ID:j6gXU8pr

>>662
何が違うのか説明してみなよ

666 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:00:17.00 ID:W2etyE7J

>>662
例え話は嫌いだが、>>658は確かに近い。　
そもそも車体のみを売ってくれなんて言うのはどうかしてる

667 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:03:55.97 ID:URFDw6dn

納税通知書が来たが1600円とは
原二はお得だな

668 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:04:20.84 ID:vyQ7Kf0G

>>665
バイク屋ではバイクを買うが
寿司屋ではマグロまるごと買わないでしょ

669 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:13:42.69 ID:j6gXU8pr

>>668
寿司屋はマグロを一本まるごと仕入れると思ってるの？

670 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:14:12.00 ID:lV7TST7p

>>631
GNって、構造だけ見れば、バイクの中ではシンプルで整備しやすい部類だと思う。
だから、GNを教材にして整備を覚えるというのも良いのでは？

逆に、GNで躊躇するようなら、整備を覚えること自体を諦めた方が良い気がする。

671 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:19:15.52 ID:sA5ojmAI

キャストホイールは洗車するのも楽だわさ( ´・ω・`)_且~~ ｲｶｶﾞ?

672 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:23:25.18 ID:NpltdrsV

>>668
んならば寿司屋に行って全部自分でするから米やら酢、ネタを安く売ってくれてなもんじゃね
タオバオで見るとgn125-2fが7198元だ。日本円に換算すると11万弱。輸入費入れたら納車整備代より高くなりそうだがね。
正規品じゃないんだから安く乗れるだけありがたいよ

673 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:24:27.91 ID:vyQ7Kf0G

>>669
カウンターに出てくるのはネタでしょ
>>666
店によるけど自分で登録するからと納車整備だけで買ったことはあるわ
それで保障無しにもならないし
ふつう125なら１万もかからないからなあ
整備と登録で４万近いのはどうかと思うので

674 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:31:00.79 ID:mi+F5WWW

納車整備のみやって貰って登録自分でするのは普通だが
最初に言った新車の現状手渡しは普通じゃ無いだろ

675 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:32:20.29 ID:j6gXU8pr

>>673
もうすでに何言ってるのか良くわからないけれど
アホでケチで非常識な客って店的にはお断りレベルだから買う店は慎重に選べよ
近所のバイク屋なら塩ぶつけられて追い返されそうだｗ

676 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:36:56.41 ID:vyQ7Kf0G

ハハハ
まあいいけど、納車整備31500円も強制だとさ

677 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:38:57.05 ID:PVyi0jFy

>>675
三流店の発想だな。

678 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:42:10.07 ID:vyQ7Kf0G

>>674
登録までしてもらって買うのが普通だよ

679 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:42:18.40 ID:mi+F5WWW

わざわざ輸入したバイクを大した利益出せずに安く買いたたかれるくらいなら売らない店はあるだろ
いまGN、EN、YBRなんかは割と注目されててほっときゃ高確率で普通の客が買ってくれるんだから

680 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:44:07.51 ID:fCjuDyiS

まーたこの話か

681 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:44:31.92 ID:j6gXU8pr

>>678
普通じゃないお前が「普通だよ」とか言うなよｗ

682 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:52:11.97 ID:vyQ7Kf0G

>>679
それなりに安く仕入れてると思うけどね
店側からすると儲け取れるところだから仕方ない

683 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:56:49.83 ID:EVxABTyA

なんでさりげなくスタンス変わってんだよｗ

684 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:58:41.98 ID:vyQ7Kf0G

>>672
そう考えたら妥当なんかね

685 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:09:57.21 ID:X2KS59fE

>>672
すし屋ネタはアフォすぎて話にならん。
バイク屋バイクだけを買うのは普通。すし屋でネタを買うのとは、例えの土俵が違いすぎる
納車整備やら登録手数料を強制させるバイク業界が異常なだけ。
それが異常だって気づいてる良心的な店はちゃんとトータルの価格でしか表示してなかったりする
ただし、バイク雑誌とかの記載する場合はどうしても価格競争になるから他社と同じように車体価格書かざるを得ないって事情もあるがな

686 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:36:58.23 ID:adUR2c2K

買う気も無くなったのならわざわざスレに書き込んで火種を撒かなくても…
別のバイクを買うといいよ

687 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:43:02.72 ID:DELaMwbh

>>685
まあ例えるから例え話しであって。俺も勿論整備代っていうのは嫌だけどね。中古車の値段設定に比べたらどうってことない。自分で全てまかなえるなら業オクで買えばいいんじゃない？
まあGNENはトータルでも確実に安いから売れてるんだろう

688 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 06:04:38.89 ID:Hf6TKh3K

先週の土曜にGNHを契約したぜ！
ただいま納車を(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ待ってる。
Taobao覗いたりして、楽しみ死しそうだ。
誰か落ち着かせてくれ！

689 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 06:05:43.55 ID:BFw9CboH

店からしたら車体だけ買う客には「お前自分で中国から買って来い」だろうな

690 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 06:07:59.15 ID:GdRT4dwX

嫌ならバイク屋通さずに自分で仕入れろって話だな
出来ないならつべこべ言うな

691 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 06:34:21.87 ID:f+XpiMpk

某goobikeでも有名だった(最近bbbに移った)安売り店で中古250ccバイク買おうとしたときの明細

車体価格 \198000(税別w)
納車整備 \58000
登録代行 \21000
自賠責 \9000～
安心保障(加入必須。2年間の法定検査とその時のオイル代だけは無料らしい) \31000

さらに納車整備時のタイヤとブレーキパッドとフルードとオイルの料金は別と言う凄まじさ
全部計算してみたら、近所のドリーム店の新車の乗り出しと3万しか違わなかったｗ

諸費用4万とか良心的過ぎる気がしてこないか？

692 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 06:43:30.84 ID:GQ99zh6F

>657
「登録も整備も自分でやるし保障もいらないから

車体のみで売ってほしいと言ったが」

気持ちは判るけど、普通のバイク屋だとまず断るだろうね。
登録なら自分でしてくれって店もあるけど、
整備なしで売る店って無いと思う。

車屋に勤めてたけど、そういう「安く、安く」っていう
お客さんに売っちゃうと、あとあと色々大変なので、、、

11.9万+4万で総額15.9万なら十分安いと思うけどなあ。
自分が住んでるとこだと14.5+3の17.5万くらいはする。

693 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 07:24:42.37 ID:K4quLMol

安く！安く！
と言ってくる客に常識が通じない人が多いよね。

どうでもいい話だけど、某バイク屋に見積り頼んだのに、返事がない。
売る気が無いみたい。

694 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 08:01:53.58 ID:G/xg2zRl

整備代が気に入らないなら買わない
整備代が気にならないなら買う
それだけだろ？
見積もりと大きく離れているとかじゃないんだし、自分で決めろよ

695 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 08:10:32.63 ID:G8uDWdG9

バイク屋の書き込みってヤーネ

696 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 08:21:56.21 ID:8L9cgtHv

EN125-2Aを本体１７万乗り出し１８万自賠責なしで買った
けど高かったのか？

697 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 08:41:13.44 ID:yqdlpRgE

>>695

車体は売れないし、整備カモも来ないし
暇なんだよ

698 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 08:47:03.13 ID:qtePCMN6

五年前くらい前、GN乗ってた。
ブレーキが鳴くし、すぐ錆びる。
みんなちょっと考えたほうがいいよ。

699 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 08:50:54.66 ID:G8uDWdG9

そですか、まあ、安物だしね。磨き磨きが大切ということで。

700 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 09:02:28.16 ID:CRzTYS19

>>698
4年以上乗ってるが、ブレーキは鳴かないし、ほとんど錆びてないよ。
メンテナンスしたらどうだ？

701 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 17:39:07.13 ID:yvvrlNWu

>>694
買わないと言うてるのにな

702 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 17:55:28.66 ID:bcvmTzKH

買わないならグダグダ言うなってことだな

703 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:03:19.74 ID:yvvrlNWu

周りがそうだと思うが

704 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:05:27.45 ID:CRzTYS19

なるほど。　自分は普通で、周りが狂ってると言いたいのか。

705 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:10:23.05 ID:yvvrlNWu

そう言うたつもりはないが？おまえのそういう所だよ

706 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:20:33.45 ID:0RwoYg/v

これは基地外の予感

707 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:24:45.06 ID:yvvrlNWu

はあアホラシ

708 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:32:31.60 ID:CRzTYS19

>>707
ひょっとして ID:vyQ7Kf0G　はアンタか？

709 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:54:59.52 ID:GNumboXg

GNのヘルメットホルダー移設しようと思って工具買ってきたのに
硬くてピクリとも動かん・・・
移設した人はどうやってやったんだよ。。。

710 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 19:07:44.10 ID:NSFjskyR

EN買おうか悩んでるんだけど部品取り寄せに時間かかったりする？

711 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 19:16:53.02 ID:s/t64mj/

>>707
アホらしいのになんでいちいち反応しちゃうんすかねぇwww
不思議っすねぇwww

712 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 20:18:32.31 ID:CRzTYS19

反応無しか、マジキチだな。　一抜けた

713 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 20:23:52.58 ID:Fc3sJ43c

先々週に初めてコケた
それ以来恐怖心がついちゃってずっと乗ってないんだけど
お前らコケた時とかすぐに乗れたりすんの？
どうやってトラウマ克服する？

714 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 20:33:26.31 ID:vebVGXeb

お前に生命を吹き込んでやる！　って叫びながらエンジンかけるといい

715 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 20:34:30.14 ID:8nBqqdBo

荒療治、とにかく乗る

716 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:32:32.02 ID:BFw9CboH

>710
そんなに部品取り寄せる事ないしあってもｵｸとかでなんとかなるからｷﾆｽﾝﾅ

717 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:35:05.00 ID:Q3e4u+z1

乗りたくない時は無理に乗ることないと思う
趣味として永くバイクと付き合う気ならそんな時間があってもいいんじゃない？

718 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:03:23.56 ID:Ffj8KFWQ

>>716
言われてみればそうだな

ありがとうバイト代入ったら買いに行くわ

719 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:12:47.36 ID:AlFNDGSS

>>718
アクセルワイヤー頼んでるが、３週間ほどたっても届かないな
バイク屋からは、時間かかってスマンって連絡来たけど
納期未定らしい

720 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:23:29.24 ID:UWO9dt9o

>>709
移設するよりホルダー増設用の汎用パーツかナンバーロック付きのカラビナにした方が早くね

721 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:23:47.09 ID:3wyqOdxr

基礎訓練をする！という話でないのは機種ならではかな。
旋回、Uターンの基礎訓練はしたほうがいいぞ。

722 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:33:06.69 ID:G/xg2zRl

八の字はやっておきたいところ

723 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:47:48.58 ID:Kejuetae

>>719
まじか

長距離ツーリング中に必要になったら怖いな

724 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:58:38.76 ID:0xuNGTJc

国産部品目当てでＧＮ買う人もいるよん。色々変えられるがな(*´Д｀*)

725 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 01:14:49.61 ID:4XjvvUUo

消耗品とか主な補修部品はあらかじめ自分でストックしとくといいぜ

726 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 03:11:08.81 ID:qy617Zcb

>>713
･原因を考える
･装備を強化する
･HMSにいく

727 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 06:01:23.88 ID:53LnNkNv

GN125ってなんてよんでる？
じーえぬいにっご？
じーえぬわんつーふぁいぶ？
じーえぬひゃくにじゅうご？

728 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 07:18:34.81 ID:65JQ9m0W

>>720
増設も考えたけど鍵が増えるのいやだったもんで

729 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 09:33:32.28 ID:H/qG0tGV

SRを模してナンバーステーに反射板付けてみた。丸の反射板が売ってなかったから四角になっちゃったけど視認性アップ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY36eyBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmdWmBgw.jpg

730 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 11:14:00.11 ID:TkH1is01

>>713
バイクは必ずコケるんだからコケるのを前提の装備しろ
つか初めてコケたとかどんだけシアワセなバイクライフをすごしてきたんだ

俺なんか河原で遊んでて土手からコロコロ転げ落ちてみたり
飛び出してきた爺さん避けたらフロント砂利に乗って正面から路面にビタついたり
たいして速度でてないのにリアが流れてハイサイド食らって飛んでみたり
ハイドロプレーニングで操縦不能でコーナー曲がれずバイクを放り投げてみたり

大丈夫だ、これだけやっても簡単にゃ死なないからｗ

731 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 11:29:06.86 ID:FhlOdwvY

コケるだけなら別に死なんが、後続車に轢かれたら死ぬ事もある

732 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 12:18:20.81 ID:VEOSIjCG

当たり前だな

733 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 13:19:38.31 ID:DfqF1Ei8

コケて怖いからもういいやとバイクライフ辞めるのも有りだと思うよ
ママチャリでも死ぬこともあるしな
必要で乗らないといけなかったり、乗りたいと思えば乗るもんだ

734 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 15:42:35.69 ID:yTtb/ldS

９８年式ＧＮなんだけど質問させてください。
フロントフォークの片側からオイルが走り終わって確認すると少量の漏れがある。
左側に傾けて伸縮させるとゴムにすれた音がする。
キャリパーの引きずり（もともとピストンの戻りが悪い）
そのためにこの二点についてＯ/Ｈをしようと考えています。

1.フロントフォークのＯ/Ｈに絶対必要な工具はありますか？（底のボルトとか外すのに
2.Ｏ/Ｈに当たって必要最低限な部品はオイルシール、ストッパー、オイルロックだけ？
3.フロントキャリパー、フロントフォークは国内部品と互換がありますか？

お願いします。

735 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 16:11:55.30 ID:RI2PR4GL

>>734
このスレの人かな？　フォークオイルの交換がようつべにUPされてる　w
http://www.youtube.com/watch?v=av78GQaiet4

736 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 16:38:11.09 ID:DfqF1Ei8

おお！いいなこの動画。速攻でDL保存した

737 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 18:08:31.55 ID:53LnNkNv

>>730
なに自慢だよカス

738 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 18:43:33.90 ID:wAbO+GKk

>>727じいえぬ、ひゃくにじゅうご　やね。＠箱つきのＧＮ海苔

739 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 19:12:04.77 ID:pJrEbrsL

>>713
国道直進中にわき見運転の車に横から突っ込まれたときは
バイクどころか車の助手席や後部座席ですら乗れなくなるくらい
トラウマになったよ

克服のきっかけになったのは、乗れない間にENのライトをパクられたとき
俺がバイクを見るのすら嫌になったせいでENが・・・って思って
洗車から初めて乗れるようになった

740 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:25:33.06 ID:N+wagdp4

バイク購入したときの領収書、保険の領収書、税金の領収書を見る
乗らないとウン十万円が無駄金になるなーと思ったら自然と乗れた

741 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:09:43.14 ID:VEOSIjCG

>>737
バイクの名前の読み方さえ判らない奴がいきるなよ
はずかしいｗ

742 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:16:46.80 ID:A6ToB9Oj

>>741
あんた、大阪人だね

743 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:43:38.71 ID:53LnNkNv

>>738
やっぱそのままひゃくにじゅうごか

>>741
あんた、大阪人だね

744 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:42:14.57 ID:R6K4IPzZ

生きるなって…死んじゃうじゃん

745 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:55:11.46 ID:41ElWNLP

まぁ53LnNkNvが生きるに値しない人間であることには違いない

746 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:59:04.09 ID:FBCkLbUZ

流れを見るに、それは君のようだね。

747 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 23:59:14.44 ID:7VgWAwUn

GN125Hか2F、どちらを買うか悩んでいます。
上に変更点が記されていますが、気になるのは下記１点のみ。

>・フロントブレーキディスクの大型化とキャリパーの2pod化

ブレーキの性能差は、大きいですか？
貴殿が今買うならどっちにしますか？

748 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 01:23:32.24 ID:ajxyTBM6

H買う。2Fはなんかいやだ

749 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 01:25:42.81 ID:dq5qgbU/

そういや変更点に、エンジンのテンショナー？が2Fになって自動調整になった事は書いて無いね。

750 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 01:34:31.14 ID:dq5qgbU/

>>747
ブレーキの差は分からないけど、
自分なら2Fにするよ。

リアキャリア形状が改良されて荷物や箱が載せやすそうなのと、チューブレスタイヤな点。タイヤ交換が簡単そうだから。

751 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 01:50:47.39 ID:EpsJzbZo

>>747
まぁ、Hを買ってブレーキだけ換装するって手もあるだろうけど…
そういや2Fってタンク容量減ってるって本当？

752 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 05:27:47.35 ID:5+W++dbA

本当は2Fが欲しいけど近くに取り扱ってる店が無いのでH買う事にした
チューブレスタイヤは羨ましいね

753 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 12:27:30.55 ID:ov/xg4JJ

>>739
自分はタクシーの助手席に乗ってた時に、そちら側からジャイロキャノピーに
突っ込まれた時はかなりびびったｗ

754 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 12:35:49.27 ID:+Zhp7t+L

ずぼらというかそういう感じの性格だから、燃料計が無いとすぐにガス欠起こしそう
他にもシーソーペダルとか、細かいとこで2Fだな

755 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 13:27:39.74 ID:2TnH9Q1o

シーソーペダルってのがな
違和感とかありそう

756 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 13:38:28.38 ID:mbRHZXhv

カブじゃねえんだからなあｗ
俺はリターンじゃなきゃ嫌だわ
ってことでHしかねえ

757 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 13:48:38.96 ID:oyiFn64L

ペダルなんていくらでも変えられるんじゃ…

758 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 14:28:26.01 ID:Qo52+MkO

Hと2Fはタンク容量変わらんだろ？
同じ10㍑のはず

759 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 14:35:44.65 ID:Jf7IztmX

ハーレーFLHもジョン＆パンチのKZ白バイもシーソーペダルなんだけどなぁ

760 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 14:44:31.86 ID:qOWKzl5S

GZ150のスレはこちらでいいのですか？

761 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 14:48:32.62 ID:+7Pvg1Tx

>>760
お。同志キタ

762 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 15:22:11.19 ID:qOWKzl5S

>>761
や、150買いたいんだけどスレもないしググってもあまり情報ないしで不安になってたところ。
どう？アメリカンは乗ったことないのでライポジとか聞いてみたくて。

763 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 16:46:45.11 ID:nCucRc6i

俺はHだけどシーソーペダルに変えたよ。中華バギー用のヤツ適当に買って付け替えた

764 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 16:54:57.41 ID:t08Sog3z

>>747
２ｆでなくてENだけど
前輪ブレーキは普通に良く効きます

765 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 16:58:30.35 ID:UIUwJ3do

>>742 >>743あんた、関東人だね

766 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 17:07:01.52 ID:UIUwJ3do

GZ150ってのがあるのか。いいねえ

767 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 17:08:09.79 ID:a6OGlS9H

ＧＺ250○ザックに見積もりお願いしたら
ＣＢＲ250やＹＢＲ250と変わらなかったでござる

768 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 18:49:25.80 ID:+7Pvg1Tx

>>762
ライポジ。他のアメリカン乗った事ないから良くわかんね。
ただ、もうちょっとお尻のところが深ければ後部座席の前に腰を押し付けて乗れる。
ステップもちょっと近い気がするので、上のように後ろにズレれば丁度いいのかな。
当方167cm短足系です。
でも全体的に良いバイクだよ。結構しっかり作ってあるし安いと思う。

769 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 20:03:33.88 ID:EpsJzbZo

GNに入るオフロードタイヤって無いんだっけ？
あのポジションからだとオンよりもオフにした方が自然な気がするんだよね

770 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 20:35:32.00 ID:LIyjNo0v

>>769
リアはKLX125用なら使えるんじゃまいか。
フロントはIRCのGP-1のリア用で3.00-18が有るけどな

771 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 20:39:42.82 ID:UOEucOyA

>>767
そりゃそうだろ

772 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:28:16.58 ID:EpsJzbZo

>>770
GP-1はYBRで履けるのね
サイズ的にはピッタリだしいけるかな…
舗装路でブロックパターンでも純正よりかはグリップするだろうし
ありがとう、もうちょい調べてみるよ

773 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:46:59.22 ID:WUh75GyB

GN買ってから500kmで1回目のオイル交換して、2回目は2500kmくらいでいいってバイク屋に言われたんだけどそんなもん？

774 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:49:17.81 ID:WHR/fW6N

>>734
フォークオイル交換だけなら、ジャッキとホムセンのスパナ(12～22mm)・ソケットレンチセット、あと
メジャーとプライヤー程度があればできる

シール類を交換しようとすると、GNの場合ピストンを固定したりオイルシールを打ち込む特殊工具、
状況によってはインパクトレンチが必須になるので、道具が無いならショップに任せたほうが無難で、
消耗品としてもオイルシールとその固定ピン、ダストシール、オイルロック、キャップボルトのOリング、底の
ボルト、そのガスケット位は最低必要(国産の純正部品だとこれら2セットで3500円くらい)

フォークは互換性あるけど、キャリパーは国産とH/2Fは互換性無い

>>773
そんなもん

775 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:07:14.26 ID:9bUg9ph/

>>773
不安なら2500kmまでに2回オイル交換したら？
どうせ1Lで済むのだから大した金額じゃないし

776 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:11:05.31 ID:SY3oEJ5o

6500回転付近でコンコンという振動がペダルに伝わってくるので
初回点検のときに聞いてみたらアフターファイヤーだろうとのこと。
GNで同じような現象が出る人いる？

777 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:43:44.88 ID:Kwi1y5CK

>>769
ポジションって、ライポジの話？

778 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 01:02:11.32 ID:mjlbZJMO

>>774
返信ありがとう。フォークオイルの交換はできたんですけどフォークも色々とみてたら
底のボルトさえなんとかできれば交換できるかなーと質問した次第でして・・・。

うちのはＨついてない古い型だから国産の純正が使えそうなきがするから
ttp://www.offroad-bulgaria.bg/ftp/Mad_Neno/Suzuki/125cc%20(GN125%20NF41A%201997-2001).pdf
上のＨＰみて型番で頼もうと思ってます。

フォークはこれみるとオイルシールと固定ピン、オイルロックとガスケットだけ
キャリパーはブーツとリングだけWEBIKEで頼もうと思ってます。

だめな時フォークだけバイク屋もっていくと嫌がられますかね・・・。

779 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 01:05:23.14 ID:0ZYkDjgs

>>777
そうそう
それにバックステップ自作出来る程技量も無いしね
取り敢えずタイヤは前M65/後D605かな…
オフ寄りのオンロードって感じでいきたい

780 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 01:09:22.72 ID:nJ7t8CuB

>>774-775
あ大体そんなもんか、
心配性過ぎてダメだわー
どうもありがとう

781 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 01:17:57.35 ID:Kwi1y5CK

>>779
GNがオフ向きってのは、ライポジが直立気味だから？
（確かに、前傾だと立ち乗りが大変そうな気がするけど）

EN＋オフ寄りのタイヤを考えてたので。
#素人質問で申し訳ない orz

782 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 02:09:46.79 ID:0ZYkDjgs

>>781
素人というか自分もスクランブラーチックな感じに出来たら面白そうだなっと適当な考えで…
それにポジション的にもそうだしタイヤ周りがAC50に近いものを感じたので

783 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 03:01:15.94 ID:9bUg9ph/

>>778
むしろ手間が省けるから安くしてくれるところもある
舐めてから持ってこられると嫌がるだろうけれど

784 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 06:06:31.64 ID:jl4Tmihn

EN１２５２－AのクラッチプレートはGN125Hと共通ですか？

785 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:09:44.17 ID:C+HxNRY7

>784

少しは自分で調べろｗ
タオパオで調べたら
「豪爵铃木HJ125-AHJ125KHJ125K-2EN125EN125-2GN125GS125摩擦片」
と書いてたのでクラﾂチ板は共通ぽいな。

786 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 10:43:55.36 ID:KvD9ZdZz

ツンデレェ…

787 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:53:28.30 ID:Qosr+ErG

>>778
フォークだけ持って行って、ピストンだけ外してもらった事はある
まぁやってくれるかどうかは店次第よね・・・

788 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:01:33.83 ID:jnBKPbrp

>>785
ありがとうございました
やはりタオパオですか
タオパオの駆動系って信頼度が有るのだろうか？
国産GN125Eのが使えれば心配ないけど

789 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:56:51.89 ID:qdFDKsms

自分で試せ

790 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 18:13:07.69 ID:ZbpINYRp

国産ＧＮ１２５のタマ探すなら手伝うお。

791 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:55:28.44 ID:pTI5QEej

GN125-2F
油脂系は早い段階で全取っ替えするつもり
ゴム系も全部取っ替えたほうが良いかな？
他にもここだけは変えとけってのがあったら教えて欲しい
チェーンとタイヤもすぐ変える予定

792 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:18:25.38 ID:NQ3984t2

グラストラッカーのホイールってgn125に装着できるの？

793 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:22:57.83 ID:Vt/HTxT3

やべえ、GZ150かっこ良すぎる！
バイトして買うぞ！！

794 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:46:13.79 ID:9bUg9ph/

またポン付け質問増えてきたな

795 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:09:32.65 ID:NFU5CCYL

GZとマローダーの違いって何？

796 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 03:00:44.28 ID:u82QaDPo

ゴム類交換おすすめ
１ヶ月で硬化したわ

797 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 09:11:56.68 ID:YdjchfVg

>>791
電球類は買ってすぐHID、LEDにしたな。
ゴム類はダメになってからで良いと思う。

798 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:10:31.80 ID:WwQz6b86

ということはゴム類は一ヶ月で交換ということか(´・ω・`)

799 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:30:03.40 ID:HBIxKiG/

もう一年経つがそんな事無いぞ
保管状態にもよるんだろうけど
まぁ、ライトは暗いから換えるならその辺からやった方が

800 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:46:43.73 ID:BJMin3VR

ENで３年目，テラス下にカバー掛け保管で台風以外は濡れない環境

エンジンオイル・ヘッドライト・ブレーキランプ(LED)は速攻交換
アクセル・クラッチ・スピード・タコ・チョークの各ワイヤーにオイル注入

慣らし終了後にチェーンとドリブンスプロケを交換，
あと各インジケーターとメーター照明・ポジションランプを全てLEDに換装しました。

ゴム類は定期的にシリコンオイルで拭いていて割れ・硬化は特に無し
タイヤはひび割れが酷くなってきたからそろそろ換えようかと
バッテリーが以外と劣化しない。補水は年1回してる。
ブレーキフルードが減ってきたので交換しようかなと言うところ
後は前後輪のシャフトは一度抜いてグリスアップした方がいいかも。

801 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 16:45:37.16 ID:u82QaDPo

広島だけど本体価格15のを業販で取り寄せてもらた
こみこみならバイクセンターとほとんど変わらん値段だったわ

802 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 17:10:00.42 ID:W9g+Bxes

輸送してもらうと総額に差はそれほど出ないんだよな

803 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:31:55.94 ID:HBIxKiG/

GSのホイールはGNにそのまま付くのね
リアを替えて前後同じサイズにすればジャメリカンさが少しは抜けるかな？
ヤフオクに出品されないものかなぁ…

804 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:02:36.98 ID:+L7EGepK

>>803
前後GSのスポーク付けてるよ。
以前も投稿したけど、ebayで海外から買ったよ。
フロントはGSのメータギア流用で、リアはポン付け。

805 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:20:13.92 ID:W9g+Bxes

>>804
「ヤフオクに（捨て値で）出品されないかな？」ってことだろう

806 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:51:19.56 ID:1Gt+HGHW

初オイル交換を目論んでるのですがGN125Hのドレンボルトの
ワッシャーのサイズはどれくらいのが適正なんでしょうか

807 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:08:40.04 ID:HBIxKiG/

>>804
GSのスポークホイールなんてあったのね
前後スポーク化も良いなぁ
サイズを揃えるだけのつもりだったが良い事を聞いた
これはヤフオクを待つより輸入も視野に入れた方がいいかもしれん

808 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:30:25.76 ID:W9g+Bxes

>>806
毎回交換しなくても済む部品なのだから
交換した際に測っておけば？
それすら待てないor面倒なら純正ワッシャ頼んでみるとか

809 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:37:07.89 ID:Xk+BdUth

>>806
内径１４ミリのはず。オレはコレを使っている。
http://www.monotaro.com/p/3303/9386/

810 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:23:36.57 ID:GiZFqCog

>>795
http://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・マローダー

811 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:53:02.22 ID:tjLhckrg

今週のＧＮプチツー：雁坂トンネルで繋ぐ富士と秩父路

http://viploader.net/jiko/src/vljiko074698.jpg

道志みち→御坂みち→雁坂みち→彩甲斐街道→奥武蔵グリーンラインと、ひたすら峠道
を350kmほど走ってきました

先月フロントサスをＯＨ＆リアサスを調整したかいあって、フロントの接地感が戻って恐怖感無く
車体を倒せたので、俄然ワインディングが楽しい！　やっぱりバイクは「軽いは正義！」なんだなぁ
とつくずく思ったり。やっぱＧＮはツーリングでも楽しいバイクですわ。

天気にも恵まれ、富士山こそ雲の中でしたが、後半の奥武蔵グリーンラインから眺めた関東平野
などは最高でした♪

燃費は久々に45km/L超を記録。峠道でかなりローギアでぶん回したんですが、意外な好結果
街でも回してもあまり燃費変わらないエンジンだとは思ってましたが・・・・

812 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:34:24.86 ID:9BEudq2r

>>811
おおっー　あんたかー
毎回　うらやましい限りで。　いい所に住んでまんな　（＾お＾）

おいらもフロントサスのオイル交換しようかな。

813 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:41:39.41 ID:IpHU8Nlk

>>811
うまやらしい！素晴らしい景色だ。
てか350キロがプチツーwなのね。
ケツのダメージは全く無い？

814 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:55:27.20 ID:S+s6Gd5P

GNのフロントサスのオイルは硬めがオススメ。コーナーの切り返しでの動きが落ち着いてる。

815 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:05:35.74 ID:e6T89WRE

今日、GN125H納車したぜ！
ステップが片方だけ車体と垂直じゃないんだが、中華だしこんなもんか。
あまりの嬉しさに200kmほど走ってきたが、慣らしの5000rpm縛りが辛いよー。

816 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:48:32.94 ID:IWUSDfu7

1000kmに到達するまでの辛抱だお。

817 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 01:53:48.20 ID:IXayV4oV

さっさとスプロケ換えてだな

818 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 02:22:46.57 ID:cl7L8OoK

>>814
参考までにどんなオイルを使ってるのか教えてくんだせえ

819 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 03:25:06.96 ID:8kWw8kfC

あれ、100キロでエンジンオイル交換じゃなかったっけ

820 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 04:23:31.58 ID:YPnFpq3f

出処不明の中華オイルなら100㎞で換えるのもありだな

821 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 04:30:23.80 ID:C0JfN3IY

どの流れで「あれ？」なのか知らんがオーナーマニュアルくらい読んでおけよ

822 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 04:57:49.82 ID:EyZodn7U

>>809
ありがとう
早速買ってくる

823 ：811：2012/05/13(日) 07:03:55.64 ID:snsY1q7s

>>813
ＧＮ買って最初の年はお尻がしんどかったんですが、3年目の今はさしてお尻の悩みはありません
ＧＮが自分のお尻に合わせたのか、自分のお尻がＧＮ向きになったのか？
休憩スパンとか一緒なはずなんですが

むしろあまりプチツーできない真冬に別のお尻の悩みで軟膏薬使いますｗ
ってことは自分、GNサンに長時間下から突き上げられないとダメなお尻になっちゃったのかもしれないッス・・・(*´ｪ`*)

824 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 08:25:46.10 ID:ekxSnFNg

俺は尻より腰痛が問題だな

825 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 08:38:24.27 ID:VluEmg6S

>>811
￥７０　ワロタ

826 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 11:38:47.30 ID:IWUSDfu7

>>818　頼んでやって貰ったのでオイルメーカー名は失念。オフロード系メーカーだったと思います。

827 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 13:24:42.89 ID:sMgu0NEu

GNを1時間ぐらい走ってもアイドリング1200ぐらいにした
静かなアイドリングは良いけど、GNじゃ低すぎるね

828 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 14:24:01.46 ID:oXRzMnVm

その回転数だと真冬はチョーク使ってもなかなか始動しない

829 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 14:33:32.18 ID:EyZodn7U

何か乗ってると段々尻が左にずれてくるんだけどバイクってこういうもんかね
それとも風が強い地域だからそれが影響してるんだろうか

830 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 16:00:39.51 ID:8kWw8kfC

東西南北無視して右側だけからしか風が吹かない地域なんてあるのですか

831 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 16:05:25.22 ID:x8NUr71J

タオバオならセパハンも安いだろうと思って探したら30～31㎜用ばっかでGNに使えるのは全く無いのな
セットバックスペーサーでも良いんだが検索ワードが分かないという…

832 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 16:10:27.23 ID:EyZodn7U

>>830
まだ数十キロしか乗ってないからほとんど進行方向が同じで左側から強風受けてる状態です
逆側から吹かれたら今度は右にずれるんだろうか

833 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:08:40.38 ID:CRMWiNK2

試してみればいいじゃない！

834 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:31:25.58 ID:cl7L8OoK

GNのシートってやけに滑るよね
ENとかはそうでもないのかな？

835 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:45:43.80 ID:MelCicm9

YBRは始動性に当たり外れあるみたいだけどGNはどうなの？

836 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:55:26.39 ID:oXRzMnVm

真冬は始動性悪い。イリジウムプラグと5W-40のオイルの組み合わせでもキツイ
キャブレターだから仕方ない。・゜・(ノД`)・゜・。

837 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:59:00.34 ID:cji7kL3l

GN125HにGN125Eのクラッチプレートって使えますか？

838 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 19:04:09.07 ID:MelCicm9

>>836
まあ、そうだよなorz

839 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:07:15.94 ID:29HbOhK+

>>835
>>838
なんかこいつの物言いムカツク

>まぁそうだよな

分かってるなら聞くな　バカタレ

840 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:12:45.12 ID:Z5A5Zb9+

>>839
そんなのでむかつく程のガラスメンタルならもう２ちゃんやめたほうがいいぞ

841 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:12:49.93 ID:TjnrGL4V

この程度でムカツクって　病気レベルだろ　w

842 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:15:52.36 ID:29HbOhK+

>>840
>>841
即効でしかもIDまで変えやがって
お前が死ねば2ちゃんやめてやってもいいぞ

843 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:16:22.00 ID:TjnrGL4V

やはり病気　w

844 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:21:29.86 ID:MelCicm9

>>842
俺こんな切れられること言ったっけ？

845 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:36:23.14 ID:UaUCmPcl

>>842
お前はそんなことでいちいちイラついてるからダメなんだよwww

846 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:50:12.50 ID:Z5A5Zb9+

>>842
俺にはID変える技術なんてねぇよｗｗｗ
やっぱおまえ頭おかしいみたいだなｗ

847 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:59:37.87 ID:BdVnCahc

ID変えたとしても4秒で追い打ちは無理だろ～

>>842
仲間なんだから落ち着いて楽しく語ろうよ。

848 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:11:42.45 ID:5IHT99PW

ワロタｗｗｗ

849 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:10:45.96 ID:SdZGcFQ8

>>842
ゴメンなさいしろや　カス

850 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:25:31.83 ID:+L/BjtGm

もういい
どうせイカレ具合と素直さは反比例してる

851 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:27:19.68 ID:1U6hoBgy

タオバオでGNのリアステップでも買おうとおもう
同梱したほうが送料的に得みたいなので、他におすすめあれば教えて欲しい

852 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:56:20.09 ID:/D7lhsMg

軽そうなのにしておけ
鉄の塊とかかさばるものは送料跳ね上がるぞ

853 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 01:09:37.27 ID:xH8sa9Dg

>>852
送料の重さって箱の大きさで決まるみたいなのを聞いたんだが実際の重さもやっぱり関係してるんかね？輸入未経験でその辺がいまいち分からんす

854 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 01:37:04.27 ID:/D7lhsMg

梱包された状態の重さで決まると考えていい

855 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 07:05:21.98 ID:1U6hoBgy

なるほど、小さくて軽いやつか
出品者数も少ない方がいいんだよな？

ヘッドライト回りにつける布の風防はなんて検索したら良い？

856 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 09:17:34.27 ID:jYveymKE

2速発進試してみたけどエンストした…
GNは基本的に1速から始めるバイクなのかな

857 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 09:32:11.35 ID:Jdr6LDYg

>>854
じゃあ例えば1m角の箱で1kgのものより20cm角の箱で5kgのもののほうが高いってことか！ありがとう

>>856
半クラ使えてないんじゃない？

858 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 09:53:40.18 ID:xqsU1yFb

>>856

GNより重くてハイギアなGZ乗りですが
半クラ使えば2速発進は難なくできますよ。

859 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 10:10:49.96 ID:jYveymKE

>>857-858
単に私の腕が未熟だったと言う事ですね
精進します
ちなみに皆さんは普段2速発進しているのでしょうか

860 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 10:49:53.15 ID:R5Uh4Cjf

GNだが普通に一速発進だなぁ
スプロケがノーマルだから忙しいが慣れればそれ程苦にならない

861 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 12:06:06.13 ID:VbZZCy3B

間違えて2速発進することは良くある。
たまに3速発進しようとしたら流石にエンストさせてしまった

862 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 12:44:38.25 ID:1U6hoBgy

半クラの引っ張りが足りないのか、20回に1回は一速でもエンストしてしまう俺にアドバイスを

863 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 12:57:39.82 ID:u3HewPhu

>>835始動性は真冬以外はいいよ。始動性悪いならキャブ換えるか、キャブをＯＨしてみたらいいお。

864 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 14:19:29.72 ID:m9x/sKQ1

>>862
ちゃんと動き出すまで粘ればいいだけ
３速でも発進はできる5,6mノロノロするが

865 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 14:28:17.52 ID:HjCIqaEr

>>862
オーバートップでも断続クラッチとブリッピングで発進できる。
ストール寸前の回転数や挙動を体で覚えて無意識にクラッチレバーを握れるようになればイケルよ。

866 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:41:51.49 ID:1U6hoBgy

3速やトップでもいけるとか変態だな・・・（誉め言葉
今一半クラの場所がわかってなくて、発信時に繋ぎすぎてるのかも知れない
まずは半クラの場所を左手に徹底的に叩き込むか
頑張るよ、ありがとう

867 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:49:06.62 ID:/D7lhsMg

>>866
３速以上の発進は後続に迷惑掛かるからやめとけ
ぶん回せばそれほどもたつかないかもしれないけど
ぶん回していてスピード出ていないのは傍目から見て恥ずかしい

868 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:50:26.23 ID:1ioqT9E8

それぐらいGNのギアとエンジンだとトルクがあるんだっていう話なだけで、常用してる奴はいないだろ・・・多分

869 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:59:17.49 ID:CaYTLrce

EN125かGN１２５Hでフロントスプロケ１６丁にしてる人
１速や２速はどんな感じでしょうか？

870 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:12:41.46 ID:vLyQrym5

クラッチを握力鍛えるためにビンビンに調整してる俺はエンストとは無縁だw

871 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:33:26.97 ID:L47H05HG

>>855みたいに、俺もたれ布ほしい
中国語教えてください・・・

872 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:46:23.12 ID:anYiJ+vJ

>>871
旭風防とかなら日本でも安いんじゃないの

873 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:52:23.49 ID:OZsdjywl

日本で買うなら「旭風防」でググルと吉
楽天でもアマゾンでも買えるぞい

５～６千円しちゃうけどね

874 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:17:49.69 ID:L47H05HG

>>872-873
それも見たんですが、布の下の部分がもう少し長いほうがいいかな～なんて
後、6000円ってかなり安いけど、タオバオ見た後だと高く感じるｗｗ

適当なスクリーンに適当な布挟んだり出来るかなあ
いや、素直に旭風防にしようかな・・・

875 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:59:43.82 ID:o7OR6Wkc

教習所のCB125Tと比べると確かにエンストしやすいな

876 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:48:41.46 ID:HaAPS5fm

>>857
ゆとりか？
世の中にはなんでも限度を設定するのが必然だろが
規定サイズ以上は当然別料金。
ここで規定サイズを聞くなよゆとり

877 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:58:07.26 ID:bulIZbRp

何故二速発進する必要があるのかわからん
１→３→５でいいじゃない

878 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:59:12.80 ID:rIFHyWqX

そんな前のレスに対してドヤ顔で書かれても困ります

879 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 23:05:02.31 ID:/D7lhsMg

>>877
シフトミスでN芋したくないんじゃね？

880 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 23:28:00.98 ID:m9x/sKQ1

２速で停車クラッチ握ったまま再スタートなんて普通じゃね

881 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 00:41:00.68 ID:/V3+gxtk

今の季節をウチのGZが喜んでおります。

882 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 06:52:47.03 ID:n+e0Zy/k

http://www.youtube.com/watch?v=RpBU9Yv-1U8
このEN125-2Aの２０１２年式はカッコが良すぎる

883 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 08:06:32.35 ID:nGRWp2nt

>>865
>>ブリッピング
？？？

884 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 08:27:54.33 ID:qL//vNRz

ブリッピングとは、エンジンを空ぶかしすること。
エンジンの回転上げてから半クラにするって言いたいんだよ、空気嫁

885 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:14:00.83 ID:NWpPIFxB

>>883
ブリッピングの使い方は間違ってるけど理解はできるじゃん。いちいち反応しなくてもいいんじゃない

886 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:50:25.92 ID:yzZzcQRf

>>882
2011年からこのカラーリングだけど、12年式と何か違うの？

887 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 12:33:39.64 ID:TjrwMb0n

タオバオでおすすめのアイテム教えてください

888 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 12:54:23.53 ID:emB4gYPR

http://www.mr-bike.jp/?cat=6
GN盗むヤツ最悪だなー
これでまた一人、15の夜嫌いな人増えたな

889 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:22:03.31 ID:jnjuWcAf

盗まれた事が無いヤツは
駐車した所に愛車が無くてポカーンとした気持ちは
理解出来ないんだろうなぁ

890 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:33:27.17 ID:BXUVMKAh

>>888
しかし車体の特徴も書かずに目撃情報といわれても、関西で同車種同色に乗ってる俺としてはちょっと困る

891 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:44:51.79 ID:QDXCa5gl

動揺してるから仕方ないよ。ヽ(｀Д´)ﾉ

自分もＧＮ盗まれたら立ち直れないな、文字通り『相棒』というか生活の足になって馴染んでるし。

892 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:45:22.27 ID:izQy9hEu

GNなんて盗む奴がいるのか
14万程度のバイクに人生をかけるだなんて…

893 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:45:43.12 ID:emB4gYPR

ノーマルだったなら仕方ないな

894 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 14:12:26.12 ID:0AZpszOs

>>892
バイクの窃盗なんてガキかブローカーみたいな本職だろうし人生台無しにするほどのリスクはないよ。残念ながら盗まれた本人しかダメージは残らない。
高校生の頃初めて買った原付カブがひと月程で盗まれた。近隣でも被害が多々ありプロの仕業だろうと。世界史の教科書で東南アジアの写真にカブが走ってるのを見る度いじられたもんだ

895 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 14:39:05.39 ID:7DanmXk8

尾崎豊は間違いなくクズ野郎

896 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 14:46:15.83 ID:MoszCwbj

歌が上手いDQN

897 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:16:57.35 ID:e5KN2Zya

悪い事を悪いと認識できない奴って感じ
人より多少才能と行動力があるだけのDQNだな

898 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:17:57.87 ID:dWjixTVQ

そんなことで突っ込んでたら世界一ついていない刑事のアクション映画やすぐ大統領命令を盾に拷問するのカウンターテロリズムユニットの捜査官のドラマのDQN賛美っぷりに気絶するだろ？

899 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:41:11.32 ID:3RWjjVDF

拷問するか撃ち殺すかの二択だしな

900 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:44:02.88 ID:P9TFsShL

モチロン盗む奴が当然悪いんだけどさ
結局は持ち主の防犯意識の低さに起因してるんだよね

901 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:30:16.55 ID:t1dvMeGl

盗んだバイクで走り出すっていうけど
盗むのは簡単にできるかもしれんが、鍵もないのにどうやってエンジンかけたんだろうな
まだ１５歳のガキなのにな
あれ、尾崎の経験した実話からできたんだろ？
（友達数人と家出したらしい。尾崎自身が盗んだのかどうかは知らない）

902 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:35:05.49 ID:NWpPIFxB

直結すりゃいいだろ　

903 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:37:57.83 ID:QDXCa5gl

見た目でＧＮ買ったけど、汎用性と日常での乗り易さ・燃費の良さで今では手放せない存在。
今日もスーパーの特売で、リアボックス＆リアシートに買い溜めできたしｗ

904 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:15:13.35 ID:QMJbVVWr

GNでアイドリングを1200に下げて以来、アクセル放したり、減速するとき異音がする
「ぽん！ぽん！ぽん！」って小さな破裂音、等間隔ではない
アイドリング上げたら聞こえない
異音の原因が起きてないのか、単に聞こえないだけなのかも

なんなのかなこれ

905 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:17:31.60 ID:NNqJdEKG

最近のバイクは燃費やら諸々のために薄めになってるからアフターファイヤーが出やすいんだよ
気にしなければOKだけど気になるなら燃費にやや悪影響だけどスロー濃いめにするがよろし

906 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:48:07.74 ID:n+e0Zy/k

スロー高くした方が馬力が出るような気がする

907 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:26:13.41 ID:JGhq9bEK

ウチのも強いエンブレ掛けるとパンパカ言うけど、まぁ街でぶん回してもリッター42とか走る薄設定なんでしゃーないと諦めてる

908 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:30:02.07 ID:XXQMHPp6

峠とか下る時にパンパン鳴らしながら走るのは少し恥ずかしい
スロージェット換えるか…

909 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:34:51.96 ID:QMJbVVWr

>>905
なるほど、ありがとう
少し気になるから、調整してみる

910 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:55:21.32 ID:NWpPIFxB

>>904
その症状だと濃すぎだろ

911 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 22:09:42.16 ID:TjrwMb0n

アイドリング下げたらエンストしそうで怖い
ノーマルの今でも信号待ちで少しアクセル回してるわ

912 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 01:03:16.65 ID:nylDmwKq

>>908
パイロットスクリュー無いの？

913 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 01:23:17.47 ID:ZwOFQMUY

>>912
ブログとか見て回った感じパイロットスクリューで軽減はするが解決はしないってのが多かったからさ
取り敢えず調節してダメなようならジェットを変えてみるよ

914 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 01:28:05.33 ID:DbMzot3n

タオバオでタンデムバー買った人いる？

915 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 07:02:45.35 ID:d4Dl53RF

PJ変えたら、スクリューだけじゃなくて他にもセッティング変える場所とかあるの？

アイドリングがどうこうってのを見かけたんだが

916 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 12:23:24.50 ID:9CtnSKAK

まだ100kmも乗ってないけどwikiに載ってるブレーキ音がデカイってのは全く無いな
でも後輪ブレーキがやたらと柔らかくて戸惑う
慣らし運転中なのに6000回転くらいまで上げて使ってるけど大丈夫なんだろか…

917 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 12:31:11.57 ID:TPaAFAOP

http://www.monotaro.com/p/3544/9687/?utm_medium=organic&cm_mmc=googleps-_-organic-_-(not+set)-_-(not+set)&utm_source=googleps
このオイルは１０ｗ－５０でこれから真夏に高温に油温
が成った時に良さそうだけど
鉱物オイルで無いけどGN１２５Hに悪影響無いでしょうか？

918 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 14:59:21.00 ID:zys8jgMd

>>916
ブレーキの遊び調節程度で改善しないかな。シューにペーパーかけたら少しはマシになるよ。慣らし俺も200kmで断念したけど別に問題なく走ってるよ。6000回転なら大丈夫だと思う

919 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 15:23:37.04 ID:9CtnSKAK

>>918
ありがとう
カバー外すのめんどいので明日出かける時に調整してみる

920 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 17:21:24.20 ID:2xOFw9LT

>>917
カストロとかスミックスの部分合成油使ってるがこの一年何ともない

921 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 19:04:49.73 ID:EYjFf6eB

俺はUTCの２輪用10w-40使ってる
http://image.monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono37606414-110519-02.jpg
近所のホムセンで498円だった

922 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 19:37:03.11 ID:TPaAFAOP

>>920９２１
ありがとうございました
熱ダレに強いなら使ってみたいです

923 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:40:06.37 ID:OWBIUWye

ホンダがインドで２種ＭＴ出したらしいな
原二盛り上がってきとるな

924 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:47:00.23 ID:ZwOFQMUY

6万って事は国内で買うGNの半額以下か…
フロントが心細い程の細さだけど
http://www.asahi.com/business/update/0515/TKY201205150660.html

925 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:50:02.38 ID:PrEjb1LZ

CBR、CBF、CG以外に新型が出たのか？

926 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:51:15.13 ID:anTjPhOL

>>924
現地価格だからなｗ

927 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:09:43.10 ID:PrEjb1LZ

ニュース画像じゃ細かい所はワカランが
前輪ドラムでCBFの廉価版って感じかな
http://picture.goobike.com/880/8800237/J/8800237B4011082900800.jpg

YBR125に対する廉価版YBZ125みたいに日本国内には来ないんじゃないか

928 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:20:11.72 ID:Cs547wIP

>>927
ちょっと、今一だね。

929 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:32:26.16 ID:2xOFw9LT

それより市内の駅前の駐輪場全駅51cc以上は駐輪不可なのなんとかしてもらいたい
しょうがないから民間の駐輪場に止めてるが一日300円かかる@関東の政令市

930 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:33:33.04 ID:anTjPhOL

>>927
輸入されてもGNより高くなると思うぞ

931 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:58:11.46 ID:Zg3YTxyw

新車の中華GN欲しいんだがどこで買えるんだ？宮城県である？
中古はいらないんだ。

932 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:14:38.78 ID:PrEjb1LZ

電話帳に載ってる地元バイク屋にかたっぱしから
「GN125の新車は扱ってますか」って電話すればOK

933 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:19:04.15 ID:k3f4koNL

>>916
無理に調整する事ないよ給油必要になる頃にはちゃんと当たり出てくる
それまでは補助ブレーキ感覚でいればいい

934 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:25:18.48 ID:d4Dl53RF

>>929
チャリのみ・50まで・125までがあってわかりにくいよね
近くの駅はチャリのみで、遠くの駅は125までいける
面倒いときは近くの駅に止めちゃうけど、どうにかしてほしいよな

>>931
近くの（SUZUKIの看板のある）バイク屋にいけば、独自のネットワークで取り寄せしてもらえるかもよ
業販っつうのかな？

バイクに乗るようになって気づいたけど、結構バイクとすれ違ったり町で見かけたりするもんなんだな
今までは意識してなかったから、気付かなかっただけかなあ
実際増えてたりするのか？
見かけたときに車種やカスタム箇所までわかると楽しいね
こだわりを覗いてるみたい

935 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:36:39.58 ID:ZwOFQMUY

特に不満もないからドノーマルだわ…
箱付けたぐらいか

936 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:39:06.87 ID:ftnwxx+X

改造とか金かけるんだったらもとからいいバイク乗ってるわ
洗車もメンテもマメにやってそれなりに可愛がってるからいいじゃねえか
安いバイクなんだから安く済ますドノーマル派の俺

手間隙もそうだがやっぱりかけた金額の大きさ＝愛で
それを強要してくる知り合い

基本悪い奴じゃないんだがバイクの話題になる度ややギレで語りやがる
皆の周りにもこんな奴１人はいると思うんだがどうやってあしらってる？

937 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:51:11.86 ID:RGhEbZHJ

オマエみたいなのはスルー

938 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:13:33.14 ID:31H0qx8B

愛＝金額というより
そのバイクが可愛いから手間隙をかけてあげて、装備を良い物に変えているだけだな。
まあ俺は爆音系とかは嫌いだからツーに合う装備や灯火類強化をする方向だけど。
気付いたら結構金をかけていたって感じだ。

安いバイクに金をかけるなら高いのを買う、というならそうすればいい。
安いバイクにも愛情を持ってしまったら元値なんて気にならなくなるもんだよ。

939 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:17:28.15 ID:31H0qx8B

補足させてもらうとしたら、安くてしょぼい装備のバイクを
欠点を消して目的に合う形にしていく、それが楽しい。
未完成キットを買って完成させていく楽しみがあるんだよな。
なら最初から完成品を買えって？まあそうだなｗ
でもそれじゃツマランのよ。

940 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:24:37.37 ID:31t+82J3

>>939
はげしくどういって奴だな
まあ盆栽みたいなもんなんだよ
俺のＧＮは俺の世界なんだ

941 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 01:51:52.14 ID:wfgQiNjg

>>939
そもそもカスタムにはしるのはハマる完成品がないからだろ
元値が安い高いは関係ない素材として魅力があるかどうか

942 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 02:59:56.38 ID:IiTd/PoU

俺もこんなクソ中華バイクに金かけるとかバカじゃね？って思ってた
ところがタオバオを見て、「なんじゃこりゃー！」ってなったな
気付けば外装フルカスタムしてた
人に見せて、「このパーツ300円だったよ」、「なにそれ～」、とか言って大笑いしてる
きっかけは安さだったが色々と原二の楽しさを気付かせてもらってる

943 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 05:37:35.58 ID:6nT18lxa

前スプロケだけは標準１４丁から１６丁に変えておいた
方が良いの？

944 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 06:08:50.62 ID:5jchCT38

自分でノーマル状態を乗ってから判断しろよ
あと16Tは純正には無い設定だからな

945 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 06:57:25.08 ID:DPzV0ks4

＞YBR125に対する廉価版YBZ125みたいに

今年から入ってきたみたい
http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F0d%2Fff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F493713%2Fimg_493713_23126679_2%3F1336569799

946 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 08:36:05.27 ID:5FQKU3vk

>>943
車種が解らんが　それは無いだろ
リアタイヤがノーマルサイズのまま乗るなら交換してもいいかもしれんが、それでも15Ｔだな。

このスレではGNのフロントを15Tに交換するのが定番みたいになってるけど
オレはダメだったな。>>994さんが書いてるように乗ってから判断しようゼ

947 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 09:01:21.65 ID:qNDF1CSR

994に期待

948 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 10:34:15.60 ID:O5JTUkb1

>>945
コケて修理部品頼んだ時にＹＢＺ純正が入手出来なくて
見た目だけＹＢＲ（仮）になりそうだね

949 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 14:09:13.97 ID:w0A/VRo0

>>945
yb125zのことじゃないか？

950 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 17:11:44.42 ID:5FQKU3vk

>>947
あや　>>944さん　だった＾～＾；

951 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 19:59:18.94 ID:VqE86R2B

GN買おうと思ってるんだけど最低限でもたまに磨いてやったり
消耗品交換とかちゃんと整備すれば長生きするバイクですか？

952 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:51:57.74 ID:Q7sn8cid

あたぼうよ

953 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:12:33.42 ID:vh1Wl2CJ

>>951
仕組みが単純で30年前から現役のバイクだから
GNは安心してイイよ。
壊れるより先に飽きると思う。

954 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:16:36.45 ID:2pX6j+DS

>>951
ウチのＧＮは、トータルで５万キロ以上走ってるけど元気だお。
フェンダーやハンドルやリアキャリアとかの鍍金パーツがキラキラ光って綺麗やし、磨きがいはあるお。

見た目は年寄りバイクで、今の世じゃ浮いてるけどねｗ（苦笑）

955 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:14:26.28 ID:nHomc46S

ところでメッキって何で磨けばいいの？

956 ：951：2012/05/18(金) 01:19:44.08 ID:IfwNMQ1I

>>953
>>954
ありがとう買うのはまだ先だが
俺の心は決まった

まあ最初から決まってたけど

957 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:20:29.10 ID:5jDYcb1K

>>955
ぶっちゃけ、コーティング剤付けたマイクロファイバーのウェスで綺麗になるお。＞メッキパーツ
ホイールもピカピカと綺麗に光るよ～(*´Д｀*)

ＧＮは磨きがいがあると思う。

958 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:22:01.13 ID:5jDYcb1K

ＧＮ買ってからメッキパーツの良さが分かった。以前は気に留めてなかったけど

959 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:27:53.05 ID:nHomc46S

>>957
ありがとう
メッキの良さが分からず、手間だけかかるイメージでずっと避けてきたんだよね。
問題になるほど錆びなさそうだね。

960 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:43:13.48 ID:Hu7XLBDv

>>959
フェンダーは丈夫だけどエキパイ、マフラーのメッキは弱いと思う。買ってすぐ点錆びが出てきた。後メッキ以上にネジ、ボルト類の手入れは最初にしっかりした方がいいかと

961 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:46:31.69 ID:5jDYcb1K

>>959マフラーのエキパイ部分のメッキはさび易いけど、ステンレスのワンオフマフラーに換えてもいいなあ。
螺子の錆びが気になるなら、チタンボルトって手もある。

962 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 06:17:45.96 ID:EkGmYfVy

HONDAのインドバイクが話題に出たので便乗
SUZUKIもこんなん出してる
CD９０なき今、日本に持ってきたらすっぽり嵌る隙間需要はあると思うんだがなあ・・・
http://www.haojue.com/products/product_102_156_2538_2536.htm
http://www.gadgetsmagazine.com.ph/events/meet-the-suzuki-gd110-the-most-affordable-motorcycle-in-the-country.html
http://www.unbox.ph/wheels/2012-suzuki-gd110/

963 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 06:31:26.14 ID:DrEEtJrC

需要はあると言うがVS125なんかほとんど話題にもならずに消えていったじゃないか
実用性重視で選ばれる事の多い原付二種ではMTはATの影に隠れて生きていくしかない

964 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:34:07.37 ID:EmEA+VOy

>>962
ちょっと前に出てたハヤテ110とは違うのか？

965 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 08:40:24.13 ID:OdG5sOo6

日本の国交省は国内産業は軽視するけど外圧には異様に弱い売国省庁だから
日本メーカーのSUZUKIだのHONDAが「日本向けに」なにやっても無駄
意味不明の役人空威張り規制を押し付けられてつぶされるだけｗ

でもハーレーあたりの外国メーカーにGNみたいな125CC作ってもらって輸入すれば
優遇措置受けられてよく売れるようになるよ

966 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 10:27:54.39 ID:PrlhPprF

でも昔は自動二輪免許のある奴はクオーター～400、ない奴は50ccで
原ニってあんまりいなかったけど最近はピンクナンバー異様に増えてない？特にスクーター

967 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 11:05:15.47 ID:SDoh6Cza

原一乗ってた奴が小型AT限定を一発試験で取って
原二スクーターに乗り換えたのが多いんじゃない？

968 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:10:08.93 ID:m5qosgSi

>>961
マフラー交換しても
キャブ調節が出来ん

969 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:26:57.66 ID:Kr+RQEmA

路駐取締の影響が一番だろ

970 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:35:04.80 ID:EDzQzREk

>>966
燃費良いし軽いし30km制限も無いしね
支給された交通費との差額を狙ってる人とかも多そう

971 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 15:02:32.84 ID:UZXmDScZ

国内だと原二はＡＴが主流なんだろうけど
海外だとＭＴなのか？どういう差があるんだろう

972 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 15:51:06.99 ID:M3by85Xj

>>961
マフラー、エキパイは耐熱ワックスがいいよ。俺はヤマハを使ってる
http://www.webike.net/sd/3460999/

メッキはワックスだと曇ってくるので、WD40等で磨くだけで錆びないけどね。
磨く場合は専用品がイイだろうけど高いよな。

973 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 16:25:04.17 ID:EDzQzREk

プレクサスおすすめ
タンクからエンジン、エキパイまでオールマイティに使える

974 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 03:10:42.13 ID:0f94O+nu

990ぐらいで次スレっすかね

975 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 06:43:20.21 ID:ydk7E4Qk

このバイクから初めてバイク整備しだしたドシロウトですけど
キャブバラしてジェット掃除してそのまま
組立組み付けるしか出来ない
ジェット調節はむりぽ

976 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 07:59:30.82 ID:ftLIysS1

本日EN125納車予定どす

977 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:00:10.14 ID:Hd4WutET

>>976
おめでと

978 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:03:04.30 ID:ftLIysS1

>>977
ありがと

979 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:44:38.09 ID:0nIi3FQJ

>>976
おめでとう。
事故しないよう気を付けて。

980 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 11:28:01.82 ID:ftLIysS1

>>979
ありがとう。
気をつけます。

981 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 11:36:59.82 ID:gm6sYguW

>>975
キャブの分解整備って、それのどこが素人なのか、言ってみろ！？ｗ

買おうか迷ってる素人より。

982 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 12:56:29.45 ID:ydk7E4Qk

>>976
いい色買ったね
赤は中々良い色だよ

983 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:05:58.14 ID:pAqnn8pI

GN125かボルティーかGS125か・・・迷うわ～

984 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:08:13.19 ID:QZYtojao

漸くクラッチの繋げ方が体で解ってきたけどブレーキの方はまだ安定しない…
特に後輪は効いてるのか効いてないのかイマイチ足で感じられない

985 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:09:10.65 ID:ftLIysS1

>>982
赤とは言ってないが・・・青だし
バイク屋の手違いで納車来週にのびたorz

986 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:16:08.54 ID:pAqnn8pI

http://www.youtube.com/watch?v=eU1uU9UYXgs&feature=related

やっぱりＧＮが最強かのう・・・

987 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:33:56.15 ID:Hd4WutET

http://www.youtube.com/watch?v=sq183qTbYz4&feature=related
外人楽しそうすぎ、加速はV125と張れるんだな

988 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:37:33.59 ID:pAqnn8pI

>>987
それはすでにブックマークしてある。

それくらい楽しまないとな！

989 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 17:34:02.39 ID:pAqnn8pI

ＧＮ買って、雨の日は絶対乗らずに室内保管して一生乗りたい

990 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 17:35:54.02 ID:kjoqmSyJ

>>984
強めに踏むとロックするし効いてるハズなんだが確かに感じないな
前は明らかに効いてない

991 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:13:13.68 ID:pAqnn8pI

http://www.youtube.com/watch?v=A41Q8ONRtJE&feature=related
　
滅茶苦茶かっこいいな。もう最高　これも中国製？誰かおせーて

992 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:29:03.92 ID:ydk7E4Qk

アドレスは後輪ブレーキでは止まれないから
エンブレくらいの感じ

993 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:38:01.70 ID:aA+ugvdy

埋めのGN
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-OK4Bgw.jpg
次スレ立てたよ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337420150/

994 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:41:34.65 ID:Hd4WutET

>>991
GN125H

995 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:52:21.13 ID:bBv1mF9P

>>993バイク走ってたらすげー髪なびきそうだな

996 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:59:57.76 ID:aA+ugvdy

>>995
わお。貼る写真ミスってた。お恥ずかしい。髪はくくってなびかないぜ！

こっちのメッキ感満載なGN貼りたかった。
埋める！http://beebee2see.appspot.com/i/azuYxfK4Bgw.jpg

997 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 19:06:10.47 ID:ydk7E4Qk

GN１２５HのハンドルってEN１２５にポン付けで付きますか？

998 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 19:09:44.17 ID:oSm2ypeL

ハンドルはポンだが。。。。