【おまいら】長距離ツーリングその11【どこ行った】

●前スレ
【おまいら】長距離ツーリングその10【どこ行った】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322657842/
●過去スレ
【おまいら】長距離ツーリング【どこいった】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199688395/
【おまいら】長距離ツーリング　その2【どこいった】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215354059/
【おまいら】長距離ツーリング その3【どこ行った】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231753496/
【おまいら】長距離ツーリング その4【どこ行った】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264943616/
【おまいら】長距離ツーリング その5【どこ行った】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274796209/
【おまいら】長距離ツーリング その6【どこ行った】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288685008/
【おまいら】長距離ツーリング その7【どこ行った】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304035892/
【おまいら】長距離ツーリング その8【どこ行った】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309572928/
【おまいら】長距離ツーリング その9【どこ行った】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312976886/

テンプレ↓
【車種】
【行程】
【日数】

【車種】雲
【行程】浄土
【日数】瞬時

>>2
浄土といってもいろいろあるけどどこの浄土いくの？
俺は薬師如来に帰依してるから、瑠璃光浄土によく行くんだけど

昔、阿蘇の”らくだ山”って地鶏焼きの店に行った旨かった

あんな感じの囲炉裏焼きの地鶏屋を他の地域で紹介してくれ
たのむ

つ　亀甲苑
名古屋コーチンのろばた焼き美味いです。

しまなみ海道の原付道を自前の125スクで行ってみたい
関東からなのでフェリーで徳島上陸するとして、
しまなみまで新居浜経由で行くか四万十経由で行くか悩みどころ

仙台ー大阪をできるだけ高速使わずに行くなら、
どのルートがオススメですか？

>>7
日本海側とか凍結してなけりゃ
Googleマップの徒歩ルートで行くのも面白そうじゃね？

>>8
なぜか佐渡へ渡るルートになったｗ

がつーんと一気に日本海まで行って
真鶴まで日本海沿岸を流すのも良いかなあ

>>9
泳げって事か
確かに泳ぎ切った猛者は昔からいるらしいが

>>7
とっとと日本海側に抜けて
R7〜R8と行くのが最速。
流れ速くて巡航速度が下手な高速より速いので取り締まり注意。

日本海側を通るなら富山エリアは要注意だ。
あそこは標識の速度より飛ばすとすぐ捕まる。
高速も標識通りの70kmが最高速で
追越車線を80kmで走ってもアウトだから気ぃつけてな。

今日往復200キロのロンツー行って来ますた！

>>14
今夜は走るぞと仕事頑張って晩飯食いに行くの兼ねて走る距離
50ｃｃでも長距離と言っていいか微妙だな

50ccなら長距離だろ
250cc以上なら短距離だが

750です！！
てかマジレスやめてくださいw

ああ・・20000キロ走っても台形にならないタイヤ出ないかな〜

>>14
無事で何より！

>>18
四輪用タイヤなら20000キロ走っても台形にはならんのでオススメ。

>>20
もともと四角いがな。

前スレ落ちたんだろ？
寒い時期はしょうがないか

去年の丁度今頃群馬発日帰りお伊勢参りツーリングに行ったんだよなぁ。
走行距離が1000KMちょいだった気がする。
行きは深夜割があるから高速だったけど帰りは伊勢湾フェリー使って下道で帰ってきたのよね。

伊勢湾フェリーってちょっと高いよね

>>23
まぁね。でも寝不足だったし土砂降りだったんで利用したのよ。
しかしR1バイパスの静岡県内って平日でも渋滞すんのね。

伊勢湾フェリーは、名古屋周辺の渋滞回避するのに最強

今、静岡・信州のツーリングから帰って来たんだけど
大坂からのカブツーリングだと伊勢湾フェリーは、時間と距離も
短縮出来ていいね　旅情緒も味わえるし　料金もカブだと安いし
高速乗れるバイクだと　又、違うかもしれなけどね

私は明日茅ヶ崎〜秩父まで行く予定で御座います。

おお茅ヶ崎、こないだまで住んでた。茅ヶ崎からだと道の繋がりが悪くて意外と時間かかりますよね。
秩父は遠いけど山が多くてすごい楽しいです。

秩父行く奴はもう、あの花ヲタにしか見えない

聖地巡礼てやつか。アニメ好きはツーリングの目的地が増えてうらやましいね。

夏は木崎湖行くか

んにゃ、
今年は下栗の里がトレンド
ttp://anime-oneoff.info/

大阪発
房総半島ツーリングか信州雪の回廊ツーリングか迷い中
信州は去年の夏に行ってるから房総半島かなと思うけど、雪の回廊も今の時期だけだからな〜

そういや志賀高原の開通って何日？

>>34
房総半島なんてわざわざ大阪から来るほどのもんかな。
まとまった休みがあれば九州に、三連休でもあれば四国に行ける大阪がうらやましい。
北海道だってフェリー使えば関東発と同じような時間だし。

隣りの芝は青いのさ。

行ったことがなければ、大したこと無いとも言えないですからね。色んなとこ行ったらいいと思うよ。
千葉ならビワがうまいけどもう少し先だよね。あと鯨食うとか。
信州はまだ結構寒いよね。バイク乗れるのに脇でスキー場が営業してるのは面白いね。

南港⇒新門司のフェリーの予約取ったぞ。大阪まで自走で頑張ろう。

>>39
どこ発？九州いいな。

東京発です。九州は大阪に住んでいたとき以来だから、久しぶりだ。

フェリーの予約取れたのか。
自分は同じ関東発で大阪から志布志へ向かうよ。出航が１７００だから、かなり早い時間
に出ないといけないが・・・

例年、ＧＷやお盆の時期には静岡や名古屋周辺で高速道路といえども凄い渋滞に遭遇する。
夕方の便に乗る予定でも、大阪に昼くらいには到着している位のつもりで早出しないといかんよ。
サンデードライバー、ライダーが大挙して走ってて、何カ所も事故渋滞や通行止めが起こるし。

>>43
下はどうなの？その辺こんどが初めてなんで具合がわからない

>>43
うん、だから、前日の夜出発で中央道経由にしようかと考えているよ。

>>36
大阪からなら九州は3日あれば行ける
四国は2日あれば行っちゃう
ただ、明石大橋と大鳴門橋が鬼門だね
あそこ渡るの怖いのよ

>>46
だよな。
タコフェリー復活キボンヌだわ。

1000円高速で廃業したフェリー屋さん
なんとかして復活しねーもんかねえ

>>43
サンクス、静岡の渋滞は新東名ができたことで、だいぶ回避できるだろう。ただ、新東名をいくか、東名を行くかが問題だ。
あとは三ケ日〜豊田JCT間だな。

GWは新東名のSA目当ての馬鹿で渋滞の予感
http://baikuto.doorblog.jp/archives/53838710.html

GW期間中は十日間休みなしで仕事が確定した
給料には反映されるからいいんだけど毎日雨降れw

死ね

給料に反映されるのなら無問題じゃん。

使う暇がないなら考えものだな。

　雇用の維持が一番♪

今年は念願の信州へ行くは@大阪
３日から5日は雨降るなよ…

俺は今日、信州から帰る@大阪
昨日、一昨日とビーナスライン、志賀草津と堪能した
志賀草津は雪の回廊見に行ったんだが、霧でなんにも見えなかったけど・・・
で今日は雨・・

>>57
雨の日があるから晴れの日が嬉しい。毎日晴れたら晴れても嬉しくないべ。
あとね。霧は、いま雲のなかにいるんだ〜って思うと楽しいよ。

>>58
そうなんだけどさ
でも、俺が3日以上のツーリングに行くと必ず1日は雨に降られる雨男体質なんだよ
ちと、凹む

あと霧の中でライト点灯してない四輪てなんなの
いきなり霧の中から現れるからめっちゃ怖い

>>57
長野から大阪に帰るなら@大阪はおかしいだろｗ
toかな？

>>57
あそこ、もう開通してんだ？
俺も2回ほど走ったことあるよ
夜は湯田中温泉郷の、バアさん1人でやってる旅館に泊まったなあｗ

長野ってバイク乗りには天国だな
他なら地方に1個レベルの良ツーリングルートが何個もある。
夏の北海道はまたちょっと別格だが

冬乗れないんですがなにか？

125オフで雪遊びができるなんて最高じゃないか

一度、雪国で暮らしてみるといい。

住むのと訪れるのじゃ違うね。長野でも冬はバイク屋に預けるのかな？

>>65
やだよ
寒いじゃん

今日は東名がアホみたいにガラガラ
凄く快適だた
新東名様々

埼玉4:30出発でR18経由長野県松本に10:00到着。
途中高速に乗るつもりだったけど、ガラガラ過ぎてずっと下道だった。
朝は気温５度だったのに昼暑すぎﾜﾛﾀ

>>69
埼玉はどこですか？

>>70
新座です。

>>69
下道ならR18碓氷峠経由
(バイパスなら入山峠経由)で
長野に入る人が多いみたいなんだが、
R254内山峠経由の方が
トラックも少なく走りやすいのではないかな？
特に新座など荒川以南からなら
一本で行ってしまえると思うのだけど、
そこのところ意見を求む。

69ですが上尾発です。
R17から花園あたりで高速乗るつもりだったけど、空いていたので高崎まで行ってしまった。
帰りはR254通ったけど、こっちの方が快走路だったわ。
でも8時以降は対向車線も結構車多かったから、早朝に出るのが吉だね。

>>73
レス�dクス

上尾だったらR17になるな。
高速道路のようなR17新バイパス上尾道路
は期待度大。

東京から四国まで行ってくる　新東名お試し
雨よけを考えながら明日のルート考えるのも楽しい

たきちゃんだ

>>76
誤爆しました
ごめんね

>>75
混むよー

質問スレで聞いたんですが、回答を得られなかったのでこちらで質問させてください。
夏に大型バイクで中国の山陽側と四国一周をしようと思っています。
おおよそ何日間かかるでしょうか？
一日に走る距離は頑張っても500キロまでです。

時間に余裕がないなら、ナビを使う事をおすすめするよ
道を間違えるロス時間がないから
ナビを使うなら　ある程度何日かかるか推測出来るよ
時間に制約があって　長距離走るならナビの力に頼ったらどう？

>>79
エリアが曖昧すぎるのと、人によってペースが違うから答えられないかと
大まかな全行程の距離を出して、一日２〜３百キロで割るしかないんじゃない

広島-岡山-四国一週で1200キロ位

取合えずグーグルマップ辺りで
ルート検索とルート変更で行きたい線引っ張ってみたら？

>>82が答えのような…普通に走って二泊三日
チンタラ走って三泊四日
限界まで寄り道を頑張って四泊五日
それ以上日数稼ぎたいならお遍路コースでだいたい1700キロ一週間以上

皆さんありがとうございます。
曖昧なのはまだ四国各県の名所がどこなのか詳しく知らない事と
その為にどこに行くのかを確定できていないからなんです。すいません。
ただざっくりどれくらいかかるものなのかを知りたかったので質問しました。
皆さんの意見を参考にして、3泊4日を目安に計画を立ててみようと思います。
非常に助かりました。ありがとうございました。

>>82
バイクによるが、1日(24H)で行けるな。
次の日はズタボロで行動不能だがw

昨日一日で鳥取から鹿児島に移動したが、今日は一日中ビジホで寝てた。
2日かけてゆっくり行けばよかった

神奈川発で、友達と日帰り浜松うなぎツーリング行って、そのあと家で３時間寝て
別の友だちと日帰り栃木〜群馬〜長野ツーリングしてきた
死にそう

>>87
指宿の砂風呂と知覧町の武家屋敷は忘れずに行けよ〜

>>88
車はなに？

今から福井〜福岡下道オンリー715kmにKLX250で出発します
すでに心が折れそうです

誰か背中を蹴ってくれ

これから雨が激しくなるって言うのに……
もしかして福井スレで九州から引っ越して来たって言ってた人かな？
んじゃ、お望み通り蹴飛ばしてやんぜ！！

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）　>>91
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 　" 　,ヽ　　　-=　 し'
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　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: |

眠くなったら道の駅とかで仮眠するんだぞ！！

もし日本海回りで行くのなら、高速とか言ってるが山陰道の無料区間はR8バイパスと同じレベルかそれ以下だぞっと。
あれは高速じゃないと思うんだ、使っちゃえ！！

今日仕事で高速走ったけど、雨でも結構バイク居たな。
ＧＷが全部雨予報で皆ぶち切れたんだろうか。

でも雨だから全てドタキャンして、地団駄踏んでのたうち回って涙ぐむ・・・というのもバイクの醍醐味だと思うんだ。
子供の頃、普段風邪を引かないのに、遠足の日だけ風邪を引いて休むような虚しさ。
それを大人になって味わえるんだからな。

>>92
ありがとぉぉおおおおお!!!

福井スレのは俺だわwww

情報ｻﾝｸｽ
ただ、今調べてみると思いっきり南北にのびてて
今回のルートでは使えなさそう……

晴れてくるのは早いとこでも明後日からだもんな
生きて帰ってこいよ

ホント、雨いらねー
乾燥化すればいいのに

だいたい、>>51のせい

>>97
霧雨が日曜日と今日午前中降っただけで明日からも降らないみたい
観光地だから仕事が終わったら楽しく走ってるよ

>>94
山口の角島大橋は行ってみるべし。
福岡は明日の昼から晴れるらしい。それとどんたくがあるから市内は超渋滞する。

どんたくは見るほどのもんじゃねーとは思うけど
一回は自分の目で確認したいだろうな
角島も、一度渡ったらいい話の種にはなる

昨日奈良の大台ケ原まで行っていたんだが、山頂辺りは台風並に荒れていて速攻退散してきたぜ
京都の方は晴れてないまでも、安定していたのに

浜松ナンバーのバイクを5台見たがなんだったんだろ？
熊野で浜松ナンバーオフでもあったんじゃろか？

熊野三山や高野山はもともと観光のメッカだろ

>>99
角島大橋ねわかった
あがとう
どんたくか、そういえばそんな時期だったわ

やっと京都に入ったわ
雨辛過ぎてさいこぉぉぉおおおお！！

>>103
気ぃつけて走れよぉぉぉおおおおお！

水の溜まった横断報道とか気をつけれ

鳥取!!
なんか深夜の国道ってすげー楽しい
車ぜんぜん無い！眠気もない！疲れもない！


……これはやべぇなそろそろ休まんとwww
引き続き安全運転でまいります

バスの事故ではないが明け方が一番眠くなるのは事実。
ヤバいと思ったらとにかく横になって寝とけよ！！

十分間だけめをつぶると大分違うぞ。多分。

どうした？スネーク応答しろ！

いや生きてるwww

乾いた服で仮眠取ったはいいけど
濡れた服に着替えると思うと……

コインランドリーで乾かすんだ、スネーク！！

濡れた服はバイクにくくりつけて乾かすのが常套手段

>>112
物干し竿立てて乾かしながら走ってたら珍走みたいw

>>112
やっと雨が上がったので
さっきやろうとしたら5kmも走らんうちに……

さぁぼちぼち山口だ！！

>>113
まぁそこまではしないが前の晩、キャンプで使っタオルくらいはトップケースにくくりつけて、パタパタはためかせながら走るよ

>>115
そういうかわかしかたタオルの臭さといったらもうね

排ガスまみれにもなるしね

http://i.imgur.com/h2w73.jpg

九州上陸！

予想より時間かかったぜ

>>117
乙
関門海峡渡る時の「ようこそ九州へ」の
看板はテンションあがるよな

>>116
ほらみろよ
>>117みたいにタオル縛って乾かすやついるじゃん

誰もいないとは言ってないし、変に噛み付くのはやめませう
臭くなるよと言ってるだけの話だよ
おつちけ。

>>117
臭そうな荷物だなwww

東京より尼崎滞在中
今日は出石そば目的に
400番台国道回った｡
そばは旨かったが所々川が道だったw
これから夜のお決まりのかんなみ新地で
抜抜www

ふぅー( ´ー｀)

>>120
盗難対策だよ。

http://hamusoku.com/archives/7008668.html

東京AM3:30、埼玉、茨城、栃木、福島、宮城、岩手！
今岩手のMARSで休んどる。

上手く雨を避けれた！

自販機だけのPAで用足しして
電池切れで往生しかけたよorz
電動よりこっちのが精神衛生的に良いなｗ
http://img07.shop-pro.jp/PA01118/760/product/24763607.jpg

そんなもん、海外では手ウォシュレットが主流だぞ

>>126
これ、コーラとメントス使ったら自動的に出てきていいな

>>128
そこに気付くとは、貴様変態か？

さぁ750km帰省
後半だぜ！！

とは言ってももう島根入りはしてるんだけどね

時間がなくて角島大橋に寄れなかったのが心残りだ

次に行く理由が出来たじゃないか

角島大橋は夏が至高。
また夏に来い！

免許取立て(普自二)だけどドカのオーナーズクラブの人達と岐阜までツーリング行ってきた。みんな大型で俺M400…。ついて行くことさえまともに出来なかった。

600乗ってるけど、高速走行してるときの
「荷物が飛んだらどうしよう？」という恐怖感が大きすぎてあまり飛ばせない…

もっとガチムチに縛ればいいじゃない。

>>133
それはバイクの差ではなく、経験と技量の差だよ

>>135
ガチムチに縛ってんだけど、そういう物理的な状況とは関係なく風圧とともに怖くなるんだよね

>>136
確かにそう思った
帰りは行き道より楽に感じたし。
でもやっぱM400ってトロいのな…

ドカの人でマナーいいのほとんど見たこと無い

免許取り立ての人が混ざるんだったら気を使って走ってあげればいいのに

ホントにね。
狭い狭い山道で110キロとかもう勘弁

>>139
それじゃあ何のためのクラブツーリングなのか分からなくなるような？
ドカのツーリングなんてどんなものか想像つくだろうし先に行っててもらって
自分は集合地点で追いつくので良ければ参加するくらいの気持ちは必要かもね。

>>140
ドカを含む大型スポーツのツーリングなんてそんなものでは？
ドカのツーリング＝公道をスポーツ走行状態と想像つかなかった？
俺はBMW乗ってるけどディーラー主催のツーリングもマナー悪いし
あまりにも速度レンジが違いすぎるので二度と行ってない。

かなり昔、ショップのツーリングに参加したけど、まったく同じ感じだった。
R1100GSからXJR１２００までリッタークラスの中で、600クラスのオフ車だった
自分では追いつくこともままならなかった。
ただ、参加していた人の中で一番早かったのはBROS６５０の人だったけど。

で、帰りの途中で一人右折待ちの車に突っ込んで、病院送りになってたので
それ以降は誘われても行くことはなかったが。

>>142
ツーリング自体初めてだったもんでね。
優しそうなオッチャン達だったから余計想像つかなかった。

そういえば、マスツーらしきドカの999辺りが、
偶に、側溝とかに刺さってたなー

昔の噂だが、水谷勝のツーリングも凄かったらしいぞ。
ショップ次第なんだろうなｗ

大型でのツーリングは、取り締まり対策さえすれば
規制はあって無い傾向が強いんだな…。

いつもソロツーの俺には関係のない話さ

長距離となると、２〜３台が妥当かな。
４台はガスタイムでリズムが狂う。

ま、１台が気楽なんだけど、耐久になっちゃうし、
フェリーとか暇すぎｗ

　大型でも自分が参加させてもらっている
　アメリカンとクルーザーのツーリングだと
　ほぼすり抜けもないし速度超過もそんなにないな
　自分よりご年配というのもあるのかもしれません

　ただ往復200キロのツーリングなので若干物足りないかな　

　そんな自分はGW前半にはニュースメイトでソロツー
　で1200キロ走りました楽しかったが痔が悪化したのは予想外でした

>>148
深夜長距離フェリーは飯食って寝るだけだから、別に暇とは思わないな
大阪〜九州なんか楽チンだぜ？

俺もソロで700〜1000kmの日帰りツーリングが普通なので、他人は誘えないし、誘いもない。

きっと複数人になったら半分くらいの距離になってしまうんだろうな。

誘ってもついてきてくれない
「アホか！そんな長距離、一人で行ってこい」と断られる

いやむしろ一緒に行きたいよ。給油のタイミング違うだろうから現地集合とかにしてな。

>>151
俺も同じようなツーリングが多いけど景色見ながら走るのが主で観光地には寄らないし
食事も朝きちんと食べて昼は公道食とかですませ夕食は家に帰って食べるのが普通
淡々と走ることが楽しい。
給油とか休憩のタイミングも違うだろうから他人は誘わない＆誘えない。

1500kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

無事帰宅しました

なんか>>151とか見たら俺の距離なんかちっぽけなもんだったんだな……

>>155 乙

別に距離が長い方がえらいって訳でもないし気にスンナ
帰ってきて自分が満足できたのかが大事だよ

日帰りで移動距離700km↑
凄すぎる。
北海道なら下道でも出来そうですけど。

>>155
その距離は一日じゃないだろ？
勢いで走ることは出来るかもしれないが
何日も続けて走るのは強い精神だなと思うよ

俺は一泊二日くらい、一日300くらいが限界だな。

>>158
夜通しで片道
目的地で休んでまた夜通しの帰る
それぞれほぼ24時間だったけど
考えようによっては4日で1500kmってことになるかも

1000km日帰りとか化物にしか思えない

まぁ俺は自分の限界に挑戦出来て満足なんだけどね

>>159
自分も>>151と同じくらいの距離の日帰りが多い
日曜しか休みが無くて近場はあらかた行き尽くしたら自然とそうなった
走りっぱなしだし疲れるしオススメはしないよ
まぁでも行ったこと無い場所を走ってみたいじゃない

東京発日帰りスレなんかだと出雲大社日帰りの人とかいたよ
長距離自慢と批判で荒れに荒れたけど

下道だけだと700�qの経験あるけど500�qあたりで嫌になってくる
なぜそんな事するかと言われたら翌日は仕事なので帰らなければならない
なぜ高速使わないと言われたら、その時は原二だったから乗りたくても乗れないんだよw

原二で700kmなんて走るくらいなら
電車で行ったほうがマシだろ

>>159
自分は高速使って日帰りの場合、大体500Kmぐらいだな。
日没後は走りたくないのと、現地で３時間ほどうろうろするとそれぐらいが限界。
一日で1000Kmは泊まりで一気に帰る時に走るぐらいだね。

>>160
荒れたな
過労運転自慢は飲酒運転自慢と同じだからな
長距離バス事故がこんだけ騒がれてんのに

>>160
いろいろと納得させられます

長距離自慢したくなる気持ちも分かるけど
やっぱり安全第一!!

>>163
ツーリング最終日に一気に自宅に帰るため、七尾→千葉（700キロ下道）をやって、キツイ、キツすぎると思った。
その後、同じく最終日に山口→千葉（1060キロ下道）やって、もう二度とやるまいと思った。
みんな無理すんなよ、彼岸が見えるぞまじでｗ

>>166
帰りはこのまま自宅までって考えがちだよな
高速使って１２００キロってのはあるが、下道で１０００キロ超ってのは異常だわ
２４時間かかっても走れる気がしない

今日の日中
東北道上りがえらい渋滞(築館→大衡)だったので
大館→仙台のルートは東北道を避けた
大館-能代南IC-秋田道-横手IC-雄勝こまちIC-R108-鳴子-
-岩出山-中新田-仙台
寄り道しなかったら5時間ぐらいのはず…

場所によるんでない。新潟ー青森往復なら日帰り下道1000キロ行けるかもよ。あの辺は縮尺が違うというか。

一日で下道1000kmって、時速60kmで割ったって16時間以上掛かるじゃねぇか。
休憩を取ったとしても、一日にそんな長時間続けられる作業なんてあるはずもない。
16時間寝続けろって言われても苦痛で寝返り打ちまくりだわ。
ましてやバイクは命が掛かっていると言うのに。

>>166
すげーな1060ｋｍはｗ
ずいぶん前だけど下道750ｋｍ走るの結構きつかったわ
19時間位かかったと思う。
高速使わなかったのは、単に貧乏だったからだ。

都市部は別として田舎の高速は
単調で暇だからあんまり好きじゃないな〜

今年はキャンプ一泊で800ｋｍ走ってきたけど
これ位の距離が自分にはあってるかな

>>166
俺の場合、初日に一番遠くまで行って、
ちょっとづつ自宅方面に帰りながらツーリングしてる。
初日は比較的に体力あるから、元気なうちに遠くへと思って。

ちなみに26時間かかったから正確には１日をオーバーしてる。
途中で食事や小休憩はとっているので、走ってる正味で24時間くらいかな。
日本の大動脈たるR2やR1はバイパスが充実しているのでわりとペースは出るものだが、
それでもこれくらいの連続走行となるとだんだん意識が薄れていって本能だけで走っているような状態になる。
彼岸つうのはそういう意味だｗ　速度がどれくらい出ているかもどこを走っているかも定かでない。
免許的にも生命的にも無事帰れたのは奇跡に近いと思う・・・ぜったい真似すんなよ・・・

原２でやったことあるわー
仮眠は大事だね

普通に下道ツーリングしていて気付いたら400キロ走っていたことがある
家まであと20キロくらいだったんだが、なんか物足りなくて遠回りで＋150キロしてから帰った

>>133
ひょっとして4月28日、道の駅ななもり清見で休憩してなかったか？
ドカばかり一列に並んでるのは壮観だった
そこの端っこに俺のバイクが紛れこむw

とりあえず帰宅。高速で帰るつもりだったが、新門司⇒大阪のフェリー、たまたま当日に電話したら予約取れてよかった。やっぱフェリーはありがてえ。
関東発⇒東北とか、関東発⇒名古屋とか航路があればなぁ。関西の人は本当にうらやましい。

>>172
私もとりあえず最初に一番遠く(＝一番オイシイところ)まで行って、徐々に帰ってくる派だな。
ロンツーとなると、疲労でだんだん走行距離が減ってくるし、一番オイシイところに予定変更して長く居たくなることも多い。
また、最初は田舎⇒徐々に都会になるようにしているよ。県庁所在地レベルなら、予定変更が起きても宿が探しやすい。

26時間なら一日じゃね〜じゃん。
24時間という制限があってこそなのに。

>>178
電車移動でもないし予定や想像に対して距離も時間も揺らいで当たり前じゃないのさ

>>179

26だろうと24時間だろうと普通に考えたらゼロ泊２日だろうよ。

ばいくじんに日帰り1800kmとかいう主婦が出てた。ほとんど高速みたい
だし、29時間かけたので0泊2日と突っ込まれたとあったが。

無理な行程で居眠りして事故って死ぬのは勝手だが、他人を巻き込むなよ。高速バスの運転手みたいに。

安全第一だけど、深夜にトラックにまぎれて長距離走るの好きだな
九州や青森なんかのナンバー見てるとワクワクする

つか、俺長距離トラックの運転手にあこがれてるわｗｗ

男一匹 紅流れ星

日活か！

>>184
関西→北陸→東北とか周りを走ってる車のナンバーが変わっていくと遠くへ来たんだと嬉しくなる
トラックも運転だけなら天職だと思うけど他にやる事がたくさんあるらしいから俺には無理だ

10ｔトラック満載の荷物を手積み手降ろししたりしなきゃならないぞ

トラックの運ちゃんって、普通車の人よりも優しい気がする
他県ナンバーで積載物満載ライダーには長距離運転者への親しみかな

以前、ソロで九州にロンツー行った時、落とした荷物を拾ってわざわざ届けてくれたことがある
なんで分かったんだろう？と不思議だったけど、真後ろを走っていたのか静岡ナンバーだったからか
「気をつけろよ！」の言い方はきつかったけど、優しさを感じたわ

昨日の話だけど昼過ぎ13時にふと砂丘に行きたくなり神戸出発の姫路バイパス〜29号線を骨で走ってみた。
もともとシートが硬いから帰りにケツが三つに割れそうだった。しかしやはり山道はいいね。鹿とか狸とこんにちはしたし。
往復400km弱だったけど楽しかったでござるhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYrf-xBgw.jpg

バイクで長距離を走る人って、けっこういるんですね。
ちょっと憧れちゃいますｗ
自分は頚椎がヘルニアなもんで、４００ｋｍくらいが限界です。
まあ、ヘルニアって言っても、１３歳でヘルニアになって、４４歳で
初めて「痛い」と感じたくらいだから、大したものではないんだけど。

高速の大型トラックの後ろは危険だよ。やつら跨げる障害物を避けないで跨ぐから
後ろ走ってるといきなり障害物が目の前に！！！絶対に避けられません。
トラックの後ろに付くときは車間距離をいつもより多めにが吉。

>>190
俺も頚椎ヘルニアで手術したけど、
後遺症なのか手が時々突っ張るようになった。
まあ、手術する前は足が突っ張って、
まともに歩けるような状態ではなかったので、
手術してかなり直ったんだけどね。
まあ、それでも1日で500キロくらいなら走れるよ。
でもやはり手術前よりかは確実に体力落ちてるな・・

>>189
２人道中でござるか？

>>191
トラックのタイヤの軌跡をトレースするのは常識よ。

トラックの後ろにバイクが付くと、対向車から見えないから
右折でぶつけられると一体何度言えば（ｒｙ

高速道路で右直はry

おまいら楽しそうだな

いずれにしても大型トラックの後ろは絶対に避けるよ

来週火曜の晩か、水曜朝に出発して、大阪から宮崎までいってきます！
原付ツーリングはしたことあるけど、中型でのツーリングははじめてなのでワクワクします
高速メインで行こうかと思いますが、大阪〜宮崎間でここは行っとけ！ってところあれば教えて欲しいです！

途中下車して阿蘇山の回り。
やまなみハイウェイは一度は走っとけ。

秋吉台は是非

秋吉台自体は距離が短くて微妙だけど、山口県は全体的に道が広くて状態もいい。
車も少ないからおすすめ。
時間があれば、中国道の廿日市、鹿野のあたりで降りて下道で下関まで行っても面白いと思う。

宮崎のフェニックスロード走って、道の駅フェニックスでマンゴーソフトおすすめ

ETCの有無とかでも変わってくるけど、高速自走よりはフェリー乗った方が安く上がらないか。
高速走るのが楽しくて仕方がないという人ならしらんが。
宮崎入りのフェリーだとそれだけで終わってしまうが、少なくとも新門司か別府まではフェリー乗った方がいいと思う。

フェリー⇒別府⇒湯布院⇒阿蘇経由で宮崎入り

ビジホ一泊と移動の燃料代を考えるとおおよそトントンだと思うが
フェリーの最大の利点は寝ている間にも移動して目的地に近づける
ということだと思うよ。

何気に長距離移動すると燃料代もバカにならないよね。

タイヤや車体も減耗するだろ

でも走っちゃう

ただ、関西方面のフェリーは夕方発のみなんだよね。
時間的にターミナルにたどり着けない場合は高速自走になっちゃうのよね。

>>209
大洋フェリーの2便なら19:50だから、そこそこ遅めだけどな。

199です
皆さん色々と教えていただいてありがとうございます！行きにフェリーは今のところ考えていません 帰りはフェリーで福岡からと考えています！
初日秋吉台を目標にして、二日目にやまなみハイウエイに寄り道しようと思います！
道の駅フェニックスは目的地と外れてしまうので今回行きませんが、以前行ったことがあり、景色の素晴らしいところでした！

>>210
それでも早い
俺は勤務時間が19時までで伏見の方から高速飛ばしてもギリ
ちょっとでも渋滞してたらアウト
大阪市内はすぐに渋滞するからな

フェリー、使ったこと何度かあるけど、酔うんだよな・・・
そういう心配が無い人はいいけど、降りた後、しばらく休憩になってしまう

>>212
かつツーリング道具をバイクにくくりつけて出社ということにもなるな。
フェリーなんて、観光客がメインではないから当然と言えば当然だが、
仕事終わっていったん家に帰ってバイク準備して、着いたら早朝でツーリング開始みたいなフェリーがあればいいよね。

ウォッシュボードって言うのかな？　峠なんかにある波波のところ。
県によってはほとんど無かったり、そこらへんじゅうにあったりと
違いがあるようなですが、多い県、少ない県って判りますか？
ちなにみ自分の住んでる栃木はほとんどありません。
隣の茨城には農道にもあります。
ツーリングの参考にしたいので、よろしくお願いします。
スレチならごめんなさい。

明日の１２時にバイクが納車されるので神奈川県　茅ヶ崎市萩園から埼玉県　秩父市三峰神社まで来週までには行こうと思っております。

今日は福岡から、長崎の鷹島まで行ったんだが、素晴らしい眺めだった
うろうろして４００ｋｍほど走ったんだが、もうケツが馬鹿になってる
みんなどうやって１０００ｋｍとか走ってんの？ケツ鍛えてるの？
体重が軽いと痛くならないとかあんの？腰も痛いし・・・
長距離ツーリングに向いてるマシンってＣＢのＳＢとか？
とにかくケツを鍛えないと長距離楽しめないな

大型ネイキッドは滅茶苦茶楽だな
取り回しも良い
常識的な速度なら高速も問題ない

スタイルが好きになれないのが最大の障害だが

BMだけど本当に長距離走るときは目的に応じてシート換える
ノーマルだと600�qあたりから辛くなるけどコンフォートシートだと1300�q走っても下半身は大丈夫
広いシート幅とたっぷりと使われたウレタンのせいで足つきが悪く
体重移動もノーマルよりやりづらいので普段は付けてない

体重軽くなると尻の肉が無くなってトイレの便座でも痛くなるぞ
痩せても尻の肉は落とすな

KLX乗ってたけど半分はスタンディングで乗ってた
まぁそれでも痛くなるものだけど
あとは意地と慣れだよ

ロングを走ると尻も痛くなるけど、タンクを抱え込む膝が痛くなるなあ。
休憩ん時に屈伸とかしないからかねえ？

>>219
ＢＭＷはさすがにいいなあ
長距離楽そうだな
買えねえわ高いし

尻の負担に強いのロングツアラーってとこか
まぁ、そういう用途なのだろうけど

１時間に１回の５分休憩が全車両にいいんだろうな

>>217

今はCB1300にはSBよりも
更にツアラーとして進化させた？
ST=SuperTouringというのもある。
一日中バイクに乗っている職業である
白バイのCB1300Pに近い。

他にはVFR1200やGL1800(GOLDWING)
等が
ホンダ車では長距離ツーリングに向いている
と言われる車種だろう。

あとSS乗りを中心にゲル座布団を敷いている
ひともいるな。

ttp://livedoor.blogimg.jp/bipblog/imgs/d/f/dfa4d877.jpg
これ何処だろう、走ってみたい

山口県角島大橋

>>220
髀肉之嘆ですな。

>>221
KLX250はコージーハイシートに換えれば500キロくらい平気になるけどな。
ノーマルシートはクソだから100キロでもう駄目だが。

>>227
めちゃ有名じゃねーかよ
夏に行くといいよ
海の碧がすごい

ありがとう、知らんかった。綺麗だな
山口か〜

角島、鷹島いってきたが・・・つぎはどこかいいところない？
九十九島？

竹島

能登島大橋はどうかなー

軍艦島は長崎本土側からカメラで撮ったが遠すぎて小さくしか映らんかった
船のツアーで行ったほうがいいわ

竹島は・・

次はやまなみハイウェイかな。犬鳴峠にしようかな

佐渡島はバイクで回るには小さすぎるか？

あ…小豆島

>>235
あれで農道だもんな。

>>237
意外とでかい。観光すると1日で回るのは困難。

>>239
中能登農道橋と勘違いしてないか

ちょいと相談よろしいかな？

10月前半に東京、静岡に出る用事があるので、ついでにソロツーを考えてる。
行きは用事に合わせてフェリー利用だけど、帰りはバイク旅と洒落込みたい。
用事が終わった後の日程は、静岡市清水区を午前10時頃出発、
途中１泊して２日目の午後６時位までに四国に上陸したい。
他の条件は、長距離ツー初心者、速度違反を取られない程度の速度域といったところか。
下道メインで山海の風景や美味いモノなんかを楽しみながらのんびりと走りたいのだが、
どういうルートがお勧めだろうか。

車種も最終帰着地も書いてないので
俺ならこうするだろうというコースな

清水からできるだけ海岸線を通って愛知の渥美半島先端へ (175km)
そこから伊勢湾フェリーで三重の鳥羽へ上陸
海岸線をぐるっと回って和歌山へ (353km)
南海フェリーで徳島へ

このコースの趣旨は混雑する名古屋大阪を避ける事と
海岸線ベースで道に迷わず走る事
速度は空気読むか現地の一般車についてけ

>>242
いいねぇ。名古屋と大阪の混雑回避にフェリーはいいと思う

>242
ﾄﾝ
名古屋は車で何度か通ったことあるけど、あの周辺の混雑を回避できるのは有難い。
このルートなら基本海沿いで程よく山間部もあって風景はバッチリ楽しめそうだし、
熊野市〜新宮市のあたりで一泊すれば時間的にもいい感じになりそうだ。

ゴールデンウィーク明けにほぼ高速の往復７００キロ
妙高高原まで一人温泉めぐり行ってきた
連休明けの観光客のいない温泉街ってなかなかくるものがあるね
でもお風呂独り占め最高

>>245
G.W.の谷間に湯田中温泉郷の宿に止まったら、客が俺1人だったことあったなあｗ
ばあさん1人でやってて、もう新規の客は取らないって言ってた
今年は行けなかったけど、まだ営業してんのかな？

>>246
泊まりでいけたら湯田中〜草津ルートに行きたかったんだけど
日帰りだから新潟で酒を買うっていうのを軸に考えてたら
妙高になっちゃったんだよねぇ
硫黄泉に入った後ヘル被ると帰宅するまで硫黄臭かったｗ
交通費と送料を比較したらアレだけどバイクで買って帰る酒には
ロマンがある

温泉を洗い流さなくても無事なのか
泉質によっては具合悪くなっちまう自分からすると羨ましいぞ

>>248
ぜひとも玉川温泉もしくは新玉川温泉へ。

チンコひりひりします。
HPにあまりに酸性が強いので、皮膚の弱い所がただれたりetc。
上がり湯を勧めてます。

どこだっけなー。青森辺りにもチンコ痛い温泉があったなー。

八甲田の酸ヶ湯温泉じゃない？

名古屋近くの中部健康センター七宝て言う健康ランドみたいなトコで
漢方皇源薬湯っつーのに入った時、チンコひりひりしたな

確かに硫黄泉よりもずっと漢方湯のほうがチンコひりひりするなｗ

カムイワッカの滝の湯も小学生の男の子が、チンチンが痛いよとママに向かって叫んでいたのなら見たことが有る。


朝鮮人参の薬効の湯に入ったら、ヒリヒリして股間が朝鮮人参みたいになったぞ。

お前らチンコチンコ連呼しやがって
女性の意見は無いのか！

やだっデリケートゾーンがひりひりしちゃう///

ネカマは黙ってろッ！

さいたまのスーパー銭湯の薬湯でふぐりがヒリヒリしたことならあるなぁ。

俺もチンコヒリヒリ共有したくなった
スーパー銭湯行って来る

初めて剥けた時、
チンコヒリヒリするんでマジで病気だと思ってた

１週間以上の長距離ツーリングとかって革パン１枚で通す？
ジーンズ２本くらい持ってって代用する？
教えて下さいな

レーパンはケツの痛みに有効
ゲルザブは値段ほどの効果微妙

>>262
リアシートにお母さんを乗せとけ。お前には必要だ

チンコひりひり感で言えば漢方湯の方が強いので
温泉よりも効くとかんがえたら温泉不要に感じる。
必ずしもひりひりが効く訳ではないのだが。

>>262
行く場所や季節にもよるだろう

>>262
オレも>>264 に同感だ。
だがそれだけではお前のお母さんに怒られちゃうのでアドバイスしてやる。
オレは泊まり有りツーなら2本持ってく。
不意の雨で濡れたり急な便意に耐えきれなかったり…

>>267
ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ…

おれは捨てていいくらい磨り減った下着とジーンズ積んで宿に投下して走り去っている。

宿泊の場合 こっそり風呂で洗ったりする

こっそりじゃなくてもいいのでは






とおもったり…

俺は革パンにしろジーパンにしろ、ライディング用としては一本しか持っていかないな。
持っていかないというか出発時履いてるので最後まで通す。
過去一番長いツーリングは19泊20日というのをやったことがあるが、そのときもジーパン一本で通した。
ただ宿に入って飯食いに行ったり飲み行ったり風ｚ
歩きで散策する用に別のズボンや寝間着にも使える短パンは持っていく。

>270
そして生乾きのパンツを

>>273
ファブリーズして洗濯失敗臭から逃げる

>>273 天気のいい日は走るとすぐに乾くよ 冬は寒いけど

長距離って言うか
長期間ツーの時は、2、3日に1回のペースで洗うな　ジーンズなら
薄手のカーゴパンツとジャージも持って行ってる　10日以上の場合は

Gパンの下にタイツみたいな下着を履いてると汗吸ってくれるから
Gパンはあまり洗わなくて済むぞ。
俺は真夏でもヒートテック履いている。いや、夏こそ快適だ。

ヒートテックはどうかと思うけどタイツには同意
上はクールマックスのロンTにメッシュジャケットだな
頭もインナーキャップ被っておくと内装が臭くならないので洗う回数が減る

みんな 長距離ツーによくいくなら 身体を鍛えないと 首や腰を悪くするから 注意しろよ

鍛えとるわ！！

バイクに乗る事により鍛えられてますん。

バイクに乗ってから背筋の大切さを知った

年を取ると背筋と対を成す腹筋の重要性も判る様になるよ。

20（日）曇り
千葉→（高速）→下関（泊）　約1070km
中国道でスーパーカー軍団と遭遇。前に金額が凄い大事故やったグループだろうか・・・？
フェラーリの後をついていくと前の車がみんな道を空けてくれるのですいすい。おまけに覆面よけにもなる。
でも400ネイキッドじゃ長時間フェラーリについていくのは無理だったｗ

21（月）雨
下関→関門トンネル→県道25→平尾台カルスト→R322→秋月→R500→R496→耶馬渓→県道28→玖珠→県道679（県道409）
→深見ダム→県道50→湯布院（泊）　約300km
一日中雨。うらめしや。あんまり走らずに早い時間に投宿

22（火）快晴　←いまここ
湯布院→やまなみハイウェイ（県道11）→やまなみ高原牧場→県道40→野上→R210→R387→小国→R442
→やまなみハイウェイ（県道11）→ミルクロード（県道45）→大観峰→阿蘇スカイライン（県道12）→ミルクロード（県道339）
→赤水→R57→県道298→阿蘇パノラマライン（県道111）→R325→高森峠→R265（椎葉村方向×）→R325→高千穂
→R218→R503→諸塚村→R327→椎葉村→R265→ひむか神話街道（林道）→R388→大河内→R265→水上村
→フルーティーロード（広域農道）→人吉（泊）　約480km
九州中央部の酷道は道がひどいだけじゃなく、長いぜ・・・気が遠くなりそうだったｗ
要は阿蘇から人吉に行きたかったんだけど、椎葉村を経由しようとしたのがそもそも間違いだった。
どんどんどんどん遠回りになっていくｗ　普通は熊本八代側から行くんでしょうねｗ

>>279
通勤ローディーの俺は毎日片道25kmを自転車通勤してる
そこいらのサンデーローディーなんかよりよっぽど身体できてるよ
バイクで長距離走っても「もうダメ」とか「昨日の疲れが・・」とかは一切ないな

>>285
長距離と言っても人によりまちまち。
具体的な距離を書かないとここでは通用しないよ。

長時間同じ姿勢で居ると凄く首に負担がかかるらしいよ 頭って8kg位あるらしいから 適度な休憩は必要だな 年食ってから出てくるぞ まぁ 俺の場合はお釜の後遺症とおもうけど

>>287
つ 軟膏

あっ、ボラギノールの方がよかった？

>>285 どれくらいの距離や時間わ長距離と言ってるのかわからんが、走ってて、もうだめとか昨日の疲れがとか言ってる人は 痛めないもんなんだよ だから年食ってから出てくるのさ 年よりの言うことは少しは聞いておいて損はないぞ ま 気をつけてな

>>277
>>278
全部、実践してるｗ
ハイテク素材（笑）様々だ

23（水）晴れ
人吉→R221→えびのスカイライン（県道１）→霧島→財部→R10→R504→R220→桜島周回→根占→佐多岬
→根占→フェリー→指宿→枕崎（泊）　約390km
フェリーの時間を気にしながらのペース配分なのでたいした距離走っていない割りに気疲れした。
平日の南九州は高齢者の運転する車ばかりで、後ろに渋滞ができてても気にせずのろのろ運転、
ウインカー出さず進路変更、意味なくブレーキ、のオンパレードでこれまた気疲れした・・・。
鹿児島は高校生がバイク通学をするのが普通みたいで、原付に乗ったJKもたくさん見かけた。かわいい！

画像うp

24（木）曇り
枕崎→R270→市来→薩摩川内→県道46→R389→蔵之元→フェリー→牛深→R266→R389→広域農道→天草
→上島中央地区広域営農団地農道→天草松島→R57→宇土→R3→熊本（泊）　約360km
西九州の島々や半島をつなぐフェリーはコースの短縮には欠かせない、と思ったけど待ち時間がけっこうかかるので
自走とどっちが速いかは微妙です。
九州入りしてからずっと秘境系や街道系の宿ばかりだったので、市街中心地だと場違いな感じがするｗ
熊本もめちゃくちゃ美人が多いよ！と思ったらここ繁華街じゃんかｗ　お水の方々か(*´д｀*)

>>293
駅前が歓楽街だっけ？(´・ω・`)

熊本の駅前はびっくりするくらい閑散としてるよ

水道町だな。

九州はカプセル天国だから走りやすいよ。
小倉博多熊本長崎は宿に困らない。
公営含めて駐輪場にも恵まれている。
鹿児島と別府は3000円前半のビジホ多数。
唯一鬼門は宮崎w

日本で唯一行ったこと無い県、宮崎だ。

>>298
チキン南蛮美味しいよ（　　´・ω・｀　　）

>>298
宮崎、一回だけツーリングに行ったけど、なかなかイイトコだったよ
チキン南蛮美味かったし、なんじゃこら大福やチーズ饅頭も美味かったｗ
日高ってお菓子やの店員の女の子が親切で可愛くて、ちょっと訛ってて萌えたｗ
今じゃ、新宿サザンテラスの宮崎物産館にもちょくちょく行ってる

神武天皇ですら「こんな場所でこの国を統治出来るわけがない」って逃げ出した土地だけどな

25（金）雨
熊本港→高速フェリー→島原→雲仙→諫早→時津→西海→佐世保→平戸→宮ノ浦（本土最西端）→生月（大バエ灯台）
→松浦→伊万里（泊）　約420km
あああ〜ながさき〜は〜　きょうも〜あめだった〜♪
朝からの雨に加えて長崎周辺の渋滞ぶりに嫌気がさし長崎はスルー。佐世保も高速でスルー。
晴れてればいいところなんだけどなあ。景色は見えないし、なんだかなあ・・・
佐世保通過時に軍艦をいっぱい見た。空母みたいなでかい船もあったけどなんだろう？
本土最西端という場所に行ったけど看板が一枚あるだけのただの漁村。ちょうど休憩中なのか住民がたむろしてて
なんだコイツって目で見てくるので速攻で逃げたｗ
大バエ灯台は360度パノラマで誰もいなくて貸切状態でよかったですよ。これで天気がよければなあ・・・

>>297
今回ルーティングした椎葉村っていちおう宮崎県なんだよ。よく陸の孤島とか言われて
大雨やら台風やらで道が崩れるとヘリで物資を輸送したりニュースになってるけど、ありゃ大変なところにあるわ。
国道たって、トラックなんか通れない林道みたいなもんだからね。よく人が住んでるもんだと思った。
もちろん椎葉村に泊まろうなんて考えませんでしたよｗ

宮崎は高千穂峡が良かったな、独りボートをやってしまったが
神社なら高千穂神社より天岩戸神社の方が雰囲気でてた
体力あるなら韓国岳に登るのも一興

深夜1時半滋賀の自宅を出発→高速乗って塩尻まで行ってワインを購入→乗鞍・九頭竜湖を経由し福井県へ
途中北陸道に少し乗って滋賀へ→帰宅
700�`超を19時間で一気に走って、内400�`が下道

布団に入ってあっと言う間に夢の中、気づけば翌日の昼だった
正直、次は素直に一泊するわｗ

午前4時半に愛知の西の方の自宅出発
同日18時頃に徳島到着し一泊
次の日は香川でうどん食べつつ愛媛で一泊
徳島へ戻って一泊
次の日は奈良天理の辺り経由で鳥羽へ。海の幸うめえ
鳥羽水族館を堪能した後フェリーで自宅近くまで飛んでく

たぶん1400kmぐらい。
原2&有料道路なしだからめちゃ疲れた
名古屋港水族館より鳥羽水族館の方がおもろいわ

26（土）27（日）曇り
伊万里→大川内山（伊万里焼の窯元の村）→武雄→九州道→中国道→名神道→新東名→首都高→千葉　約1300km
お土産の焼き物を物色していたため出発が午前10時くらいになった。
そこから高速で一気に帰るが、日付は変わり帰宅は翌朝7時。
日中は暑いんだけど夜半過ぎはけっこう寒い。冬用装備はほとんど持ってこなかったのでとにかく持ってるものは全部着て、
万一のために持っていた貼るカイロ３枚もフル動員、それでも寒かった。
途中しんどいので藤枝PAのベンチで2時間ほどホームレスになり、再出発するころは明るくなりかけていて、
疲労困憊の自分を尻目にこれから出かけるのであろうライダーたちが元気いっぱい走っていった・・・

5/20〜5/27　総走行距離約4320km

乙かれ
明日起きたら青森目指せ

スパルタレスにワロタ

親不知から鳥海→男鹿→たっぴ〜大間もちろんフェリーなど使うな→十和田湖→気仙沼→裏松島→南相馬避けて郡山→いわき→水戸な
締めは房総回って千葉ならこの上ないコース設定

がんがれ307

>>307
固定ハンつけてくれ。しかしそんなに走って仕事は休み？

>>310
十和田湖の前に尻屋崎と蕪島、後に
田沢湖はﾃﾞﾌｫ
震災が無かったら三陸海岸ｸﾞﾈｸﾞﾈお勧めだったのだが

>>310
去年の１０月に十和田湖、八幡平、蔵王コース４日間行きました。いいとこでしたよー！太平洋側沿岸部は行っていないけど・・・
秋田は八郎潟は行ったけど男鹿半島は時間の関係で回れなかったのでまた行きたいです。
沖縄以外の４６都道府県制覇＆陸路で行ける東西南北端制覇を達成したので、次の目標は秋田でJKの嫁を探すことです！

>>311
すいません、今回はこれで終わりですのでコテは勘弁してください。
ＧＷが全部出勤だったので代休です。明日から仕事です。丸一週間休んじゃったから会社に席があるかなｗ

>>313
なにはともあれ乙
おれも似たようなカンジで出かけてるからどっかであえたらいいよな
星型のメット見たらピースくれ

なんかソラカラちゃんみたいのを思い付いちまったじゃないかｗ ＞星型のメット

>>312
気仙沼の北側だけ三陸道使わなきゃならんが、R45なぞるなら殆ど行ける。
舗装剥げだの平気ならもっとだが。
R45なら、もう震災のことは気にするな。どうしても気になるなら、
復興市場とか商店街では、必ずカネ使ってくれ、

>>313
そういう長距離ツーリングは、20数年前だったら本にできるレベルだったんだよな
今じゃブログがいいとこだけど
２ちゃんに書くよりブログ書いたらいいよ

>>302
長崎市内は観光するとこ多いよ
長崎市内にバイク乗り入れないなら
諫早とかのホテルに置いて
そこから電車・バスで往復かな…

あと雲仙温泉は熱かったょお

長崎市街は原付が目の敵にされているのかバイク置くところがなくて辛かったわ。
トルコライス食うために駐車するのにどれだけ走りまわったか。

滋賀県の川に釣りに行ってて、さっき帰ってきたんだけど、川べりの公園で
宮城ナンバーの刀がキャンプしてたわ。
寝てるようだったんで、缶コーヒー置いて帰ってきた。

>>320 気の毒だけど きっと ビビってるな

>>320
カンコーヒーだけ置かれても気味悪いだろw

せめてメッセージ位添えろよｗｗｗ

「どくいりきけん　のんだらしぬで　かい人21面相」

汚い字で、「よい旅を。ご安全に」と書いておいてきたよｗ

冥土旅かと思って怖くて飲めんわｗ

おにゃのこみたいな字だったら飲むけど

>>327
お前が寝てたら猫文字の俺が書いておいてやるよ

おまけでキスマークもいる？

>>320
こええよｗｗｗｗ

でも、振っても中身が出てこなかったら、ラッキーと思って飲む人が多いんじゃないか？
だって、中身には問題ないから

＞だって、中身には問題ないから

そこに至らないのが普通

メッセージ付ならなおさら罠だと判断する。バイク嫌いな人って居るからね。
更に、寝ている自分に対して意識を向けている人が居ることが怖いと感じる。
んで、バイクにいたずらされてないかチェックして、足早に去るわ。

へー、俺なら
まあ、親切な人がおいてくれたんだと思う。
次にいたずら警戒して調べる。
調べきれないので
「ありがとうございました」と缶コーヒーに合掌してから捨てる。

まぁどっちにしろ飲まんわな

>>333
捨てるんかw


ま、俺も捨てるけど。

○○（地元名）の○○（バイクの車種）乗りより　って署名しておけば多少は警戒感が薄れるかもね

>>319
トルコライスねぇ
元路面電車の車体の一部つかった喫茶店だと
向いの駐車場に案内され　ゆっくり昼食したなぁ

ちょっとトルコ風呂行ってくるわ

原爆記念像を入れて写真を撮ろうと路上駐車中のタクシーと歩道の間に
バイクを移動させてたら「駐車場入れろや、ゴラァ」っとヤーサン口調で言われた
「写真撮るだけだから」と答えたが、そもそもお前が変なところに駐車してっからだろ

広島弁は普通に話していてもヤクザ風。

すまん、長崎の原爆記念像だわ

原爆犠牲者を弔うための像とバイクをセットで写真撮影したい感覚がよくわからん。
一般人からしたら公園内にバイク入れようとしてる姿にしか見えんだろうよ。

記念像じゃなくて祈念像。

9条凶徒がこんなところにも…ッ！

1日200km以内で走ると快適でﾜﾛﾀ
疲れも残らん

1日300km以上を走ると満足でﾜﾛﾀ
充実感が残る

２時間しか走らないのかよ・・・

え？

下道ならアベ40km/hから50km/hだろう。数時間も走ると45km/h切るんでないか？すり抜けしまくりでな。
200kmで4,5時間ってところか。
300kmで7-8時間。
いい感じじゃないか？

高速ならマシンと道路状況しだいだが、二時間てのは余程遅い。低性能な250クラスだな。大型でカウルつきなら一時間で十分だ。
俺は練馬から前橋まで30分でみこんでいた。アベ180位だな。
練馬から仙台市街までよく行ってたが２時間半。これもアベ180くらい。ただし、夜。昼間はトロいのに邪魔されて無理。

というわけで、一概に二時間というのはなかなか言えない。

何でも数値化するのは会社だけにしてくれ

125で下道オンリーだから8.5〜10時間走って300〜330km
連泊のツーリングが主だから疲れを残さんように距離削って徒歩の観光入れたら大分楽になった

1日600km（北海道）を走るとうんざりでﾜﾛﾀ
疲労感が残る

俺にはできないだろうな
疲れすぎ

ただただ走る事を目的としてならそれなりの距離を稼げるだろう。
観光を目的として、ツーリングしてきた人と比べて、走った距離を自慢しても話がかみ合わない。
「昨日、１０００キロ走ってきたぜ！」
「はあ？・・・おっかれさん。・・・ああ凄いね（毎回だが、他にすること無いのかこの人？）」って会話にしかならない。

○km/hで走ったとかどっからどこまで〜分で走ったとか
「はあ？・・・おっかれさん。・・・ああ凄いね（毎回だが、他にすること無いのかこの人？）」って会話にしかならない。

景色眺めながら淡々と走るのに集中するのは好きだけどな
面白そうな道があったら寄り道はするけど給油と休憩以外は出来るだけ止まらない。
バイクや人によって速度域の違いはあるだろうけどひたすら走るのが好きというか
方法は違うけどジョギングしたり自転車で遠出したりするのと同じ感覚だろう。
俺も含めてそんな人から見ればせっかくの休みにバイク乗るのに
人がたくさんいる名所や観光地行って何が楽しいのかと思われてそう。
わざわざ観光地巡りするなら昼間から飲めるので公共交通機関やバスツアーで行く。
観光地へ行くための足か移動を楽しむための道具か等バイクに何を求めるかの違いかと思う。

>>355
なら、bikeなんてのるなよ、かす

>>356
ごもっともでございます

休み少ないので、どうしても、１日 1000kmとか 強行軍になるなぁ ノンビリ走りたいよ

だな。休み少なく、ツーリングに掛けられる金もあまりないから、一日で
渋峠行って、ビーナス行って、下栗行ってとかって東京に戻る強行軍になる。

>>359
最終的に決めるのは自分なんだし
そこまで無理しなくてもと思うw

その体力があるだけ羨ましい。
おれは休みの日はひたすら寝てた。
今は毎日休日だから毎日走ってるけど。

俺は走る事を目的にバイクに乗るけど、
観光目的にバイクで行く人も多いんだね。

俺は高速はつまらないから乗らないんだけど、
ツーリングで利用する人結構いるんだな。

俺は道中で釣りしたり、写真撮ったり、山登ったり、風呂入ったり、探検したりｗ
昔はただ走る事が多かったけど、他の趣味と組み合わせると
面白いと思った。

ま、時短のために仕方なくかな。
俺はね
ただ、大きいのに乗ってると下道では無理な速度をたまに楽しむ。

あても無く適当に走って15時くらいになったら最寄りのICから高速で一気に帰ってきたりしてる

観光か移動かは目的地によって違うかな
名古屋からだけど関西方面行く時はだいたい観光メインだけど
北陸方面だと宿泊地まで移動あるのみ

>>363
時間・体力・精神力が無尽蔵であれば、高速なしでも行けるが、
限られた旅程、年々衰える体力・精神力を考えると、とても高速なしではツーリングできん。

一時期はバイクで走るために旅に出てたけど
最近は自分の足で歩いたところが印象に残ることに気がついた

なのでなるべく走るだけじゃなくて歩くようにしてる

夜中のワープには高速道路必須
朝方目的地近くのジャンクションで降りてのんびり下道

>>369 良いところに気付きましたねぇ…

歩く時にバイクを押し歩きすれば体力がついていい。

全行程で1時間くらいの徒歩観光なら大抵ツーリングメニューに入れている。
走りっぱなしも疲れるので一石二鳥だよ。

>>369
おれはバイクで行ける場所のその先が見たくて登山始めたで

高校の時船舶免許とったけど全然乗ってないや

アルプスローダーなDLに乗り換えて一気に距離が出る様になったな。
バイクによると思うよ、1日の走行距離。
高速を法定速度で淡々と走るのも悪くはないと思えるバイクだし。
地方の高速は景色がいいですよ。

ipodなんかで音楽聞きながら走れるのも大きいよね。

>>375
アルプスローダーって走るのが楽でも、
足つき悪いと寄り道が億劫になりそうでどうも手を出せないんですよね。

>>374
年食った時に余裕があれば役に立つぞ

>>376
ダートの先のキャンプ場でも安心だし未舗装林道にも行ってみようかと思えるようになるよ

ロード系ツアラーやSSじゃ絶対いやな場所にも行けるよ
高速も楽だし

>>363
下道も家の近所はつまらないから
学生の時分は高速代もったいなくて未明の一般道走ってたが
最近はETCゲートで料金見ると車より安いなと思ってしまう

>>373
バイクで行ったその先でプチ登山した翌々日に痛風が来たで(´・ω・`)

>>379
それ痛風か？

ただの関節痛は痛風ちゃうで

>>378
それだけですと弱いんですよね。今FZ8で普通にダート走りますし、
楽ではないですが隼で中津川林道走ったりしましたし。
アルプスローダ乗るには短足なので、足つきを犠牲するのは痛すぎるんですよね。

高速と言えば前に家族旅行で九州行った時吹田から先全線中国自動車道で行ったんだが、
キツいコーナーが多くてRV車で走るのは苦痛だったな。
バイクだと楽しいんだけどね〜。

中国道岡山以西は300R頻発でニヤニヤしちゃう

夜間や天候の悪いときは山陽道が走りやすいと思うな

>>384
片側2車線なのに60�q規制だもんな
バイクだと楽しくて仕方ないが取り締まりが怖い

>>386
60ってまじ？昔、地元ライダーのあとついて行ったら、とんでもないスピード出ていた。
超楽しかったし、別れ際にICで手振ってくれたのがうれしかった。

そもそも100km制限も宝塚より東以降だけで、大半が80km制限
広島北JCT付近にいたっては50km制限と首都高並の低さ

はい、去年あそこでとっ捕まりました
岡山ツーリングの行きで
高速道路降りたら速攻で違反金払いましたよ

東名の岡崎らへんの50km区間って捕まるのかな？

>>390
50�q規制だから捕まるというよりも捕まった時の速度超過が恐ろしく大きくなるだけかと・・・

速度制限の看板も見れないのか馬鹿は

高速の制限速度といえば、普段の制限速度は100km/hでも豪雨時50km/h規制になる事があるけど、
東名とかだと規制速度を殆ど誰も守らない件。

>>393
ほとんどの車が100�qで走っている中を自分だけが規則だからと50�qで走ると
視界も悪いし速度差ありすぎて逆に危険

単独の速度超過は法的危機を引き込むが
流れのカタマリに合せてれば概ね大丈夫

>>380
その点は間違いない。
職業柄、すぐそばに医者がいるので診てもらったし、後日内科でも診てもらった。

ちなみに、夕方の１時間くらいの間に、右足親指の付け根がみるみる痛くなってきた。
足を浮かしていれば我慢できる程度だが歩こうとすると激痛。
つま先まったく付かずに歩いていた。
３日くらいで激痛は収まった。そのあと１ヶ月くらいは微妙にビリビリしてたが・・・。

>>396
登山とはあまり関係がないんじゃ？
登山してなくても、遅かれ早かれ発病はしてたと思うよ。

>>397
うん、遅かれ早かれは同意。
バイク用の靴で無理な歩きしたのと、ちょっと脱水気味だったのが引き金かと思ってる。

今はメタボ解消のためにジムで走ってるぜ！
ジムで走る理由は、風景な！

真面目に言うとその引き金と痛風はマジで関係ないと思うよ
メタボ言うてるならそれが原因で引き金なんかないだろ

痛風って運動してもなるんじゃなかった？

激しい運動を中長期やってないと原因にならない
無理な歩きが原因って医者に言われたなら
痛風になりやすい体質だからこの先相当気をつけなあかんよ
知り合いの痛風患者から聞いた話だけどな

病院で診た痛風患者は圧倒的にデブが多いっていってた

ロードサービスのレッカーが距離無制限なので
お盆に行きはバイク＆フェリーで行って、帰りは飛行機で帰ってこようと思う
帰る前日に意図的に故障を起こせば、自宅近くのディーラーまで運んでくれるだろうか？

問題なく運んでくれる
ｓｋｙのチケットを予約しておけ

レッカー距離無制限は事故発生場所から最寄りのディーラーまでじゃないかな。

自宅近くなのか最寄りなのかで変わってくるな
ロードサービスに確認したほうがいいっぽいね

バロンだと積み上げたところから最寄りの店舗までで
保安的に自走可能な状態だとそのまま自宅近くの店舗に運んだ
あと新車か中古車かで距離が変わったりとか
いろいろあるようだ

こういうバカが保険金詐欺はたらくなんて警察の中の人も大変だな仕事増えて

出張修理で馬鹿高い請求されて、自走して帰るだけだよ。

7時なのにめっちゃ明るいなー
ミラーシールドだからありがてえ

402ですが遠方に行っていても購入先のディーラーまで発送してくれるようなので
安心してお盆はツーリングいってきます。

>>403
飛行機のチケット予約しました。

レッカー移動はチューリッヒもアクサも指定工場までは距離無制限だよ
ユーザーが指定する場所までだと１００�`、５０ｷﾛまでは無料でそれ以上は1�`ごとに金がかかる

あとユーザーが指定する場所はコンビニでも道路脇でもどこでもいい
一度レッカー移動した時はクレカのロードサービスで20キロ先のコンビニまで移動
移動先のコンビニからバイク屋までアクサのレッカー移動を使ったので60キロ移動も無料になった

ちなみにチューリッヒだけは指定工場で修理後バイクを自宅までの輸送費も出してくれる
他の保険会社にはないサービス
高いだけある

ちなみに、距離無制限のレッカーサービスでも、道中の高速代はきっちり請求されます。
現金前払いでその場で払う必要があります。経験済みです・・・

高速代ってレッカーの？
そうすると二輪料金より結構高くつきそうだね

俺も自分は空路・バイクは陸送業者で、遠距離ツーリングなんていいなと思ったんだけど、
陸送費は、BASあたりが一番安いと思うけど、九州とか北海道であれば2万はすると思う。
バイクの任意保険なんて高くても5万くらいだろうから、任意保険があることを考えたら、
多少保険料高めでも年1回で元は取れる訳で、わざとヒューズだけ切ったりして悪用する奴が出てきそうだ。

それで保険使った場合、等級下がらんの？

ロードサービスは下がらない

>>198
速度が出ない250シングルの場合どうしたらいいんだろう

保険金詐欺のネタは別でやれよ
犯罪なんだから警察と保険会社に任せておけよあとは

詐欺ネタはおいといてー。
昔バイクブームのころは、鉄道で北海道まで移動できるモトトレインとかあったよね
ああいうサービスがあれば休みの日程を多少は節約できるのに

ヤンチャな小僧は4発フェリーがもっと早く到着してくれればいいんだ
舞鶴から小樽まで丸一日かかると3連休じゃ北海道一日しか楽しめないんだよ

>>417
新車の大型パネルの４０〜５０ｍ後に付ける、
運転が静かでベテラン運転手を探す事だ、
方法は常時１００〜１１０ｋで走り、追い越しも「なだらかな車線変更」で
無理な走行をしない大型を選べばスリップストリームを使え楽して長距離が走れる。
新車はベテランか数十年無事故者しか乗れない、乗せないのが現実です。
あなた方より運転経験が長い人達ばかりですよ、
なるべくトラックのバックミラーに映らない様　気を付けて後ろを利用しましょう。

…新車かどうかわからんし
まあ90キロが限度だからずーと左車線走ってますわ

明らかに新車オーラが出てるんだけどな。
後は大型トラックの現行車種くらいは画像なりで勉強しておく。
そういう努力すら嫌だというなら好きにしろ。

トラックのスリップストリームとか乱流で危険でしかないだろ。
優秀なペースメーカーであることは認める。

大型車は常時100km/hでないんだぜ！

リミッター付いてるからな。
トラックがトラックを追い越すときに後ろに付いたときの歯がゆさは格別。

>>425
リミッターカット自体は簡単なようだ。
ただし、デカイ看板背負って走ってるからバカみたいには走れないと。
100km/hくらいで走ってる大型トラックはそういうこと。

広島から富士山行きますよ
4時間後には出発ですが・・
寝れないよ〜

雨大丈夫かい？

下手に寝ないで、もう出発そた方がいいよ。
道中で仮眠すれば。
SAやPAのベンチで横になれば案外回復する。
蚊取り線香のたぐいは必要だがw

広島からか
草津PAのチェアマで仮眠して朝方シャワーを浴びて出発だ

雨なのに
物好きだなー

雨が降ってたらＳＡ/ＰＡでも外のベンチでは寝られないし、屋内は混んでいるから仮眠は難しいよ。無理は禁物。
ちなみに道中ずっと雨のような気がするが、いいのだろうか・・・

広島かぁ。五年位前に呉のヤマト博物館から徹夜で関東に帰ってきた時に
富士川SAでくたばった思い出がある。
まあ、道中かなり長いんで気をつけてな。

眠気対策に、好きな曲大声でカラオケできるようにしろよ

バイク乗ってると眠気ってこないんだよな
降りたら急にくるけど
道の駅でバイクに寄りかかって寝てたら救急車呼ばれた

バイク乗っていても眠くなるよ
高速など直線が長いとバイクも居眠り運転ある
眠気がないのは本当に眠くないからだよ

トラックの後ろを30分走ったら眠くなるな

音楽プレーヤ持ってかないの？

仮眠できるSAなかった？

いくらでもあるだろ

いくらでもなくもない

きちんとした施設があるのは僅か。

高速で眠いときは、晴れてて蚊とかいないならベンチや芝生に横になり、
上記以外ならSA内の食堂テーブルに突っ伏して少し寝る。

キチッとベッドで寝るなら多賀SAや足柄SA
あと、壇之浦SAにもホテルがあるな

わざわざインター降りてビジネスホテル探す手間省けるからいいよね
これから併設ホテル増えてくれたらいいな

よく田舎の駅にブルートレインを改造して宿泊できるやつあるじゃん。
あれみたいに、道の駅とか高速のSAに、走らなくなった高速バスを置いておいて
仮眠できるようにしてくれたらいいのにな。

見知らぬ人と一緒に寝れるか？

>>448
そんな神経質だとフェリーの2等など雑魚寝出来なくて大変だね

金を取って管理人を置いておかないとプロキャンパーが住み着くからなかなか難しいだろうね

フェリーの雑魚寝は平気だけど
宿泊の相部屋はあかん
修学旅行とかもあんま寝れんかった

>>449
うん。できない
無理ムリ

仮眠程度なら出来るけど熟睡は無理だなぁ

睡眠時無呼吸病なので、寝れば寝るほど疲労がたまる。

CPAPの無い生活は有り得ない。
なので雑魚寝は有り得ない。きっと知らない人が見たら急病患者かと思うよ。

マウスピースに変えてみようかな・・・。

痩せろ

>>455

まだ世間的にも理解されていないんだよな。痩せれば治るなら楽。それは太っている人。

>>431
おまえか！マッサージ機にもみもみして欲しかったのにグースカ寝てた奴は！！

シャワーステーションに休憩室あれば最高なんだけどなぁ…

ＳＡとかに仮眠できる施設とかがもっと増えると本当に助かるんだけれど。
施設管理側の手間とか考えるとやりづらいのかな。

仮眠設備がどんな形を想定しているか分からないけど
車なら車内で仮眠取れるし、利用者少ない気がする
熟睡じゃなく仮眠なら椅子でいいんじゃね
段差のない長椅子なら横になれるし

>>457
おう！俺だよ
しかし、マッサージ機で寝るともみ玉が当たって、起きた時背中が痛いね

東名牧之原ＳＡにあるごろ寝スペースをもっとあちこちに作って欲しいな
便利だと思うんだけど横浜出発だから近すぎてあまり活用できないんだよね

>461
ごろ寝スペース、いいね！

映画の字幕改変でヒトラーが東京から香川うどんツアーに出る算段をするというネタ動画を思い出した。
はじめて見たとき、東京出発のクセに海老名で休憩かよ、せめて足柄まで行けよ、と突っ込みたくて仕方なかった。

ごろ寝スペース！そう、それだ。
　いくら車の中で横になれると言ったって、完全なフルフラットにできる車って凄く少ない訳だし、
夏・冬の温度に対応するために車のエンジンかけたりしなくて済むわけだから、
こういう横になれる休憩スペースはドライバー達にも需要あると思うのだ。

コット装備の俺に死角はない。

>>464
つ風雨

ツェルトかぶって凌ぐ。
ああ、惨めで楽しい。

眠くなってきたら、PA/SAでコーヒールンバ飲みながら、みみせん付けてフードコートで仮眠
最高

>>467
椅子が硬いんだよ〜

proxのあぐら椅子装備の俺に死角はない

431です
帰って見るとレス沢山！
みんなありがとう！
雨はそんなに降らなかったけど
富士山が見えなかったよ〜
またリベンジしに行かないと！

【車種】MF10　フォルツア
【行程】仙台-釜石・遠野
【日数】6/09(土)-6/10(日)・1泊2日
6/09仙台07:00くもり-水沢-江刺-花巻市東和町10:00くもり-遠野市宮守10:30
-遠野　雨-仙人峠道路-釜石市駅前の民宿17:00(泊)雨
6/10釜石08:00ごろ　雨-陸中大橋-遠野市上郷 小雨-遠野市市街地くもり-花巻市東和町くもり
-奥州市江刺 はれ ようやくかよぉor2-水沢-仙台20:30ごろ 雨上がり

久しぶりにテンプレをちゃんと守って書き込む人を見た気がするｗ
ちと天気のサイクルが悪くて残念でしたなー

バカスクのせいでスクーターは印象が悪いが
ツーリングに使ってる人は好感もてるね。

天気良くならないかな

昨日　鳴子→仙台へ向かってたところR4の仙台市北部あたりで
鹿児島ナンバーのツーリングバイクが追い越し
十数秒で南へ消えてった

…今ごろどこいるんだろうな

棺の中じゃね

往復約1200キロの日帰り弾丸単独ツーをしたんだが、
帰路の残り300キロくらいから急に疲労感が出始め、
ラスト100キロが死ぬほど辛くて、15分に一回20分くらいの休憩をしながら
なんとか帰宅したヘタレが通りますよ。

24時間テレビの100キロマラソンランナーの気持ちが解ったような気がします。

どこからどこに行ったの？

>>477
ハンガーノックじゃね？
オートバイでも起きるのか分かんないけど

>>477
24時間テレビの100キロマラソンランナーはバイクでショートカットしている
・・・ような気がする

>>480
ここ数年、有志が見守ってるが不正は無いようだ
【2011年】日テレ24Hマラソン追跡OFF2km【35回】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1313910322/

というか何で100km走ってるの

>>481
有吉が見守ってる　に見えたｗ

見守ってるっつーか監視してんだろw
もっとやって欲しいw

今日も雨だと１０時に起床
カラッと天気も出遅れて
梅雨の晴れ間を無意味に過ごす

>>478
埼玉-秋田です。日帰りは800キロくらいまでが、私には良いのかもしれません。
>>479
ハンガーノックって言うんだ？とにかくバイクであんなの初めて。
あと新潮したメットで行ったのも失敗だった。帰りは頭が痛くて終始涙目。
迂闊過ぎて初心者かっ!?って我ながら思う。

>>480
それはないけど、いつもエンディングに時間を合わせてソレほど辛くもないのに
芝居して感動を誘ってるだけだと思ってた…ような気がする。

このスレって「どこ行った？」じゃなくて「どこ行く？」でもおＫなの？

どうぞ

>>488
ありがとう

【車種】 Ninja250R & RF400
【行程】 広島〜福岡〜九州縦断〜反時計回りで福岡まで
【日数】 8/11 広島〜北九州 実家
12 北九州〜阿蘇 キャンプ
13 阿蘇〜霧島〜日南海岸 キャンプ
14 日南海岸〜九重〜湯布院 旅館
15 湯布院〜北九州 実家

九州縦断ツーを予定しとります。
1日最高で500kmぐらいしか走ったことの無いのに大丈夫かな…？

>>489
問題なし。500km走行の経験があれば十分でしょう。
夏場なので水分補給だけはしっかりと。あと疲れたらきちんと休憩を取る。これが重要

今季は台風がポンポン発生する感じなので
予報は気を付けた方がいいね

>>491
そういう傾向って事前にわかるの？？
知らなかったお

南海の海水温が高ければ海水の蒸発量が多くて熱帯低気圧が発達して台風ポンポンとかそんな感じで、物事には理由があるので
TVで天気解説やってる森田さん主催のチーム森田の天気できるとかのブログを見ると勉強になる

フラニーニャ現象だな

湿度高くて体が痒くなってくると台風もやってくる

去年、台風1号が接近してるにも関わらず、大阪から下道で九州ツーリングに行ったことを思い出す
4日間の内3日雨だったよ
今でも北海道にしとけば良かったと思う

>>496
北海道ツーでも
海を渡る船が欠航したりしてな

ツーリングだわかった事、メシは店で食べるよりスーパーで買って
食べた方がいいな　特に生物が美味しい北海道は

何年か前に沖縄ツーに行った時
復路、バイクを載せようと思ってたフェリーが横転したので、バイクを残して俺だけ東京に帰って来たのは苦い思い出ｗ

でも、１ヶ月後位に引き取りに行ったついでに、桜島、日南を走れたのは良い思い出かな
余計な金かかったけどｗ
　
宮城出身なんで
北海道は、海産物より、さくさくパイや豚丼、牛トロ丼が楽しみだったな
まあ、今となっては、宮城産はかなり怖いのだが…

あ、苫小牧のホッキ貝は楽しみにしてたわｗ
ホッキ丼、ホッキカレー旨かった

今年の秋は広島の山奥にワニ料理食いに行きたいな

山にワニなんているわけねーだろｗ

>>501
サメのことを当地ではワニというのですよ。

サメこそry
ワニは養殖出来るんだよ。
湖西市にもあったな。

因幡の白ウサギがピョンピョン飛び越えたワニは実はサメじゃないか
という説があるな。

>>504
いや、普通にサメのことだから

でも山にはサメは居ないw

ワナナバニ園を思い出した。

……マンガでキャラがバナナワニ園といおうとしたけど舌が回らなかったというだけのエピソードだが。

じゃあやっぱりワニじゃないかｗ

美味しんぼ読んだな

じゃあ俺はエイ料理で

山にフグはいるぞｗ
養殖してるぞｗ

「目黒ではサンマが名物」になるくらいだから、山の中でサメやフグが採れても不思議ではない

群馬でフグ養殖してるみたいだな
海産の歯ごたえが出なくて苦労してるみたいだけど

そのフグ養殖技術を中国が学びに来てる。そのうち中国産のフグが出回り価格下落

フグなんて、シーズンになればオヤジが釣ってくるよ

調理すんなよw

美味しんぼのサメ料理のやつの話に出てくるまんさく茶屋ってつぶれちゃったんだな
でも広島の山奥の三次市でサメは今でも名物料理として売ってる店はいっぱいあるみたい

サメは、なんだかおしっこくさいんだよなー

下拵えが駄目な店で食ったんかー

子供の頃おねしょすると、もう死んじゃったばあちゃんに
サメ臭いサメ臭いっておこられたなぁ（´・ω・`）

オシッコ臭いおかげで腐らないから、鮫料理は山奥で食べられてるんだって。

アンモナイト臭

深海に住むサメはアンモニア臭が少ないらしいから、食べて見たらいい

フカは湯びきにして、酢味噌で食べると美味いよなあ
下関だとスーパーでも普通に売ってた
さすが港町

北道東民だから良く鮫は煮物にして食べるよ。
身が柔らかくて旨いのよね〜。こっちはモーカって呼んでる。

北道東じゃねー！北関東だ。予測変換め…。

あぁ、俺も食ってる。

来月三日間休みがあるんだが、久々に東北方面に行きたいと思ってる。
震災以来太平洋側は行ってないんだが、海沿いの国道が全部走れるのか気になってるのよね。
あのリアス式海岸が生み出す延々と続く素晴らしい景色が忘れられなくてなぁ。

>>528
R45なら走れるよ。

今年の夏の長距離ツーリングの行き先がめっちゃ迷うぜ。
期間は８月２０日〜８月２４日で北海道か九州にしようかと思ってる。出発は北関東某所。
因みに北海道は過去４回、九州は１回行ってる。
北海道は走ってて快適なのは解ってるんだが、正直結構周ってるので新鮮味があまりない。
九州は天草や長崎、宮崎と行ってない場所が結構あるんだが、正直この季節はめっちゃ暑い。
交通手段は北海道行きはフェリーが高いが、九州行きはさんふらわあでキャンペーンやってるので
それを使えばかなり安く行けるのだが…。
因みにフェリー乗場まで北海道なら往復高速、九州なら往復下道のつもり。
うーん、迷うぜ…。

>>530
東北を回りなされ。
青森を北端とする東北巡りじゃ。

未だ更地のままの所とか涙なしには……

>>531

神奈川の被災地は、未だ更地にもされずにあの日のまま。
東北よりも復興は遅いかもな。支援もないし。

>>532
神奈川????

>>531
旧大川小とか、ただただ手を合わせるしかなかったわ


復興商店街とが観光客向けに頑張ってるとこもあるから、
観光気分で行くのは、という考えもあるだろうけど一度行って見て欲しいな。

ただ、宿泊先は注意したほうがいいよ。
場所によっては営業再開してないから、あっという間にいっぱいになる地域もあるんで。

何で北海道か九州迷ってる人に被災地薦めるんだよ
目的が違うじゃん

>>530
九州って阿蘇だけならともかく、それ以外含めると何回いっても回り切れないくらい広いし楽しいんで
九州薦めたいけど、4日だと長崎や天草は厳しいんじゃね？宮崎の山の中とかならいいと思うけど

>>535
530見てなかったわ。

去年のGWに安蘇行った時、宿の主人に夏の九州は止めとけって力を込めて言われた記憶が

>>537
夏の九州は暑いのと台風直撃が多いからじゃないか？
夏に行った時は通行止めや冠水になったりしてコース変更を何度もした

>>530
５日間しかなくて九州や北海道はちょっときつくね？　行って帰って終わっちゃう

暑さに関しては個人差があるので、一律に夏の九州止めろは無いだろうと思う
自分は都市部で渋滞にハマるの以外は割りと平気だわ

それに別府〜阿蘇〜椎葉や五木〜えびの高原〜霧島みたいに走れば無茶苦茶熱くはないし夜は寒い

>>539
５日間あれば初日を頑張れば結構行けるよ。
九州だと結構キツ目だけどね。北関東発で陸路を考えると北海道と比べて単純に倍はあるし。

>>530
いっそ飛行機で石垣島か宮古島に行って、レンタルバイクで離島巡りなんてどうだい？

と、空気読まずに言ってみるｗ

北関東なら北海道でしょ
東北道自走なら早朝発で夜には函館
過去4回も行っているならまだ一度も行っていない場所を行けばいいんじゃね

函館は、新幹線もかすめもしないしな。年々寂れているが余計に寂れるような気がする。

日本海側１〜２泊してまったり経由して行く北海道もなかなか

>545
しかしそれだと往復の道中で>530の休みをほとんど使い切ってしまう罠。

同じ理由で九州へフェリーでってのも没だな。

みなさんレスサンクス！やっぱ北海道にすっかなぁ。去年は九州行ったし。
確かに仕事終えて寝ないで出発して初日頑張れば結構滞在出来るのよね。
九州だとそうはいかないしなぁ。

ageちゃったぜ、テヘペロ☆

フェリーの時刻と移動時間を考えて
出掛ける前に少しでも仮眠すると良いぞ

帰りのフェリーだけ予約して行き当たりばったりってのもいいよ

行き当たりばったりで、予約した帰りのフェリー乗り場にたどり着けなかったらどうするｗ

したらキャンセルすればよろし

知らんがな

>>551
それはただの無計画だろ
普通はフェリーの時間を考えて最終日は行動するもんだ
それが出来ないのは馬鹿だ

真面目に答えてどうする

バイクで町おこししてる町がどっかにあったはずだけど、関西から行く価値あるかね？

隼駅のこと？

>>556
埼玉県小鹿野町 (おがのまち) かな？ 巨大なわらじカツ丼が名物。

>>556
>>558の小鹿野町のことであれば、町おこしの一環で建てたバイク博物館はとっくに潰れたから
わざわざ行く価値はないぞ
秩父巡礼とあの花聖地巡礼と恐竜の足跡くらいしか無い

小鹿野町だろうね。関西からわざわざ行くとこでもないんじゃないかな。

埼玉に住んでた俺でも1回行けば十分ってレベル

>>558-600
なるほど、参考になります
他の目的地を模索してみますわ

>>557
隼駅は鳥取砂丘ツーリングの時に寄ったけど、ガッカリスポットだった
ブサではなくZZR1400で行ったのがいけなかったのか、アウェイ感がぱなかった

隼駅や小鹿野町より面白いツーリングスポットが全国に何万箇所もありそうだが
ニュースにならないスポットを探したほうが面白いんじゃないかなあ

隼駅は良かったけどな。自分は隼だったけどRFかなんかで来た人と話した。
なんだかんだでツアラーっぽいのが集まる場所な気がする。

小鹿野ってバイクでまちおこしやめたんじゃなかったっけか？数年前に

一応まだやってるよ。

箱根辺りの博物館みたいにメーカー面倒見てくれてないのかな

小鹿野町長が変わってからバイクで〜はご破算になったような気が。

前町長がバイクで町おこしを始めたんだけど
現町長がバイク嫌いでやめる事になったみたいな話をどこかで見た気がする

カミナリ嫌いな人種か

沖縄南部から辺戸岬まで走った

疲れた

小鹿野町のバイクの森ミュージアムが潰れたのは知らなかった。
一度は行きたいと思ってたので残念。たぶん行くこともないな。

>>569
予算がかかる箱物事業は中止らしいけど、
商工会主導のライダー向けミニイベントは継続してるっぽい。

>>573
箱物はあかんわな

箱作っても入りにいかんからなライダーは

ドライブスルーならぬライドスルーの施設を造れば…

>>576
た、たとえばどんな？

乗ったまま洗車

>>577
ずっと青の信号機とか・・・

道路ですね。わかります。
ライダー向けのワインディングロード

基本ライドスルー観光だわ。

目的は走る事。

>>577
ライディング中の写真を撮ってくれる自動カメラ

>>583

200km/hなう
v(･∀･ )三3

＼パシャッ／
■

バイク対応型オービスが充実してる町か

さっき多賀SAでバカに出会った
こんなバカは久々に見た
東京から大津目指して今朝出発したらしいんだ
400ネイキッドで
装備は上からカジュアルシャツ、ジーパン、スニーカー
到底、長距離を走る格好じゃない
俺なら街乗りでもこんな格好はしない
しかもカッパなしで300�q以上走ってきたとか
じっとしてても震えてる始末
はっきり言ってバイクを舐めすぎだ

若さ故の過ちさ。

たんなる無謀。

雨が降る中走るのは体を動かして熱を発する自転車でも辛いのに、
ましてやバイクで高速かよ。

にしても、>587のIDは面白いな

>>586
ネイキッドで走ればよかったのに

>>586

大津には何があるのだろうか？

15歳の夜は行き先も解らぬまま暗い夜の張りの中へ盗んだバイクで走り出すものだよ。

>>590
おごと温泉　おとこの温泉さ

>>591
バイク乗りの敵だよ。そいつは。くたばってもなお影響するとは、腹立たしい。

バイクは暑いのより寒いのが敵やからなー
名古屋涼しいくらいやんって薄着してたら
鈴鹿あたりで凍えそうになった

>>586
かわいそうなのでコーヒーをおごってやったら、
あとでお礼がしたいので連絡先をくれという。
のちの嫁である。…と言う流れに期待。

アッー！

>>586
確かにそうなんだが
冷静にバイクのリスクを分析出来るヤツは、そもそもバイクに乗らないからなｗ

耐えられたんだから当人にとっては大したことじゃなかったのだろう。
俺なら途中のSAあたりでウインドブレーカかカッパを買うところだ。

>>586
「ちょっとコンビニ行ってくる」格好で富士山登るバカと同レベルやな

>>586
そういうバカは好きだな

若気の至りってやつで、そういうことした経験は自分にもあるしーｗ

腕と肩すりおろしてから
夏場でも長袖とグローブはつけるようになった

>>586 いい経験したんじゃない？完全フル装備で走らない奴よりはいいと思うよ。

みんな今年の夏の予定決まった？

夏休みは取れないことが決まった

住民票を取る。
１０月上旬に納車予定だからな。

俺は夏休みを１１月に取ったことがある・・・(´・ω・｀)

15年くらい前に取ったことがある

>>607
オレは6月アタマだったことがあるな。しかも2日だけ。

お盆以降に1週間程
正直、お盆とかどこも糞混むから丁度いい時にいけるわ

今カブを改造中だが、改造が間に合ったら四国
間に合わなかったら650ツインで山陰を巡る予定

去年北海道行けなかったから来年こそと思っていたがいざ夏がくるとそんな気力がない。
東北方面には行く予定。奥入瀬にしようかな。

>>611
良いね、十和田湖と奥入瀬走って八甲田山の酸ヶ湯温泉に入ると
充実したツーリングになると思うよ。

八甲田、十和田、周辺の温泉は素晴らしかったけど、
好きな人には申し訳ないけど奥入瀬は、まぁ、普通だったな。
綺麗だけどどこにでもある感じ。
あと、表参道バリの混雑にうんざりした。

ここ数年、特に去年みたいに
紅葉がきれいじゃない年は、奥入瀬もイマイチだな
暑さ寒さがハッキリしないとね
バイク乗るときの格好も困る

奥飛騨ツーリング行ってきた
7月だってのに山は雪冠を載せていた
キャンプ場も朝は気温が一桁で寒いのなんの
油断ならないわ

高山行きたいなぁ。
高校の修学旅行のとき、朝市で丸かじりしたトマトが美味過ぎて忘れられん。

高山だと、東京から下道でちょうど一日くらいの距離なんだ。そこから北陸へ抜けるか岐阜方面へ行くか

下道で350kmくらいだよ
高山・白川郷見て金沢で泊まりだな