【Kawasaki】ZZR1200☆3灯目

落ちたので立てました。

不人気だけど乗ってる人は知っている隠れた名車。
細々とsage進行で参りましょ〜

前スレ
【Kawasaki】ZZR1200/Ninja ZX-12/ZX12☆2灯目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281098004/

スレ立てありがとうございます

いちおつ。(^-^ゞ

再びdat落ちの予感

この時間になってもなんとか乗れる季節が来たな。(^^)/

ZZR1200は今年で10周年ですね。
ZZR1400,ZX14Rともう2つ前のモデルになってしまいましたが、まだまだ現役ですよね？

うちのは2002年4月5日登録なので、もうすぐです。

買ってそろそろ2年
もうすぐ車検ですｗ

ほすう

バイク、倒れてない？

だいじょうぶ！

朝イチ確認した。倒れてない。

久々に走ってきた。きもちよかった。

俺の1200も無事ですた

そして4/14〜16の休みが確定、KCBM in オートポリスに参加でございます

オートポリスは遠す。

風でカバー飛ばされてたorz。

4/8のK'sMEET参加予定。

そういえば…

この前、雪降ったときにコケたときに
バイク起こすの手伝ってくれた人ありがとう(^人^)

おぉまた立ったのか
先日オイル交換したった。モチュールからMoty'sのオイルに変えたら、激変した。
ローに入れる時にガチャリコだったのが、スヌコリとなりエンジン音も静かになった。
ギア抜けもない。
モチュールと値段変わらないから、これからモティーズだな。
でも、取り扱い店が少ないのが難点か

ガシャコーンが好きなのでスルー

だなｗ

俺はヴァンベールを入れてみますた
心なしか、吹け上がりが良くなった気がｗ

まぁ、チェーンも換えたから、その効果もあるかも知れないけどｗ

桜の花吹雪の中、ゆるーく流したいなぁ。

いいですね、桜吹雪。
走るのに気持ちいい桜並木でおすすめありますか？

相模線の相武台から橋本駅方面にむかって。

ターンパイクで桜が吹雪いてるときが好きです。

ググってみたら相模線の並木もよさそうですね。

花が散った直後がいい。落ちた花で路面がピンクに染まってな。

おはようございます
明後日のKCBMに参加するので、もうすぐ出発ですよ

KCBMレポはよ。

まだ帰っていないので、簡易的にｗ
とりあえず、1200は俺以外に4台確認しますた
サーキットも走れたので、実りのあるKCBMでした

ターンパイクのさくらのトンネルが見頃だった。

どちらもお疲れさん。気をつけて帰れ。

ほしゅ

みんなの連休の楽しい行き先の予定を晒さないか？俺は3日から伊豆に行く。(^▽^)/

普通に仕事だが？

ウカレてごめん。

おまえらラジポンどこの付けてる？

ラジポンってなに？多分付けてない。

>>36
ブレーキなら要らないけどクラッチ側なら欲しいなあ

>33
俺は4連休の予定。行き先は未定。

>38
タンク一体型のがすっきりしてるからいいな。
ZZR1200につくのかな。

買う金はないけど。

フォークからオイルが漏れちゃった

オイルが入ってる証拠

俺は和歌山に痛醤油を買いに行く予定

フォークオイルって、DOT4見たいに塗装を腐食させるっけ？

ほすほす

伊豆に行くとか言ってた俺。
フォークからオイル漏れるは、連休は仕事になったわで、ぶるー。

言いたかったのは「ほす」。

bosyu

交通安全。

明日からの3日間でﾊﾞｯﾃﾘｰをなんとかする予定

>>48
あがっちゃったの？
まあこのバイクは交換楽だからいいよね

山口県は岩国市で開催される、明日の航空ショーに行くため
愛車に跨がって出発したんだが…

出発して1時間、雨が降りだして俺涙目ｗｗ
天気は晴れと言っていたから、カッパねぇよｗｗ

近場以外でカッパ持たずに出発したこと無いな

中古で買うか迷っているのだが、
アフターパーツとかもうないよね？
新車ZX14R買った方が幸せになれるかな？

カスタムパーツは少ないけど、純正パーツはまだあるよ
速さを求めるなら14Rを買った方がいいかもね
バイクで旅がしたいなら1200かなぁ

悩ましい。

カスタムパーツの半数以上は生産中止になったから中古で探さないと厳しいね。
純正パーツはまだまだ供給止まらないから安泰。
新車の14R買えるならそっちの方が絶対いいよ。

ZZR1200乗りだが、ヴェルシス1000を買おうかと思っている今日この頃
買うなら来年だがｗｗｗｗｗｗｗ

GWに見たZZR1200乗り、無事帰れたかなー

zzr1200欲しくて去年から探してますが玉数少ないので苦労してます。
このスレの見てる人でzzr1200を30万円以下で売ってもいいという方いらっしゃればぜひ連絡ください。
現金手渡し、振込み等迅速に対応可能です。
ちなみにこちらは兵庫県在住です。

[email protected]

乗り換え検討してるから売ってやろうか？

ZX-14Rに乗り換え？

今日ZZR４００から１２００に乗り換えた
５０キロ巡航してたつもりがいつの間にか８０キロ出てた・・
恐ろしい・・

捕まらないようにね。

1100の整備重量知っている人いる
教えて？

1100のスレで聞いたほうがいいよ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336029426/

もうすぐ車検でリアタイヤもやヴぁいｗｗｗｗｗｗｗ


ボーナスは車検代とエヴァナビで消えそうだｗ

今でも第三って、土曜の夜はうんこにたかるハエみたいにバイク集まるの？

おしゅ

引き続きzzr1200売ってくれる方探してます。
お気軽に連絡ください。

日蝕のせいでエンジンかからん。

ZZR、Fフォークのメンテから帰ってきました ｀_´)ゝ

>>70
オイル交換？オーバーホール？

インナーのシールとオイル交換。14kだった。

次のタイヤもパイロットロード3でよさげだなー
2万キロ持った

夜のスカイツリー行ってきたー( ´ ▽ ` )ﾉ

夜のスカイツリー行ってきたー( ´ ▽ ` )ﾉ

連投スマソ。

>>73
今２履いてるから次は３にしてみるか

ソラマチ集合。

さっきまで三浦にいた、シルバーのひげは住人？w

今、走行距離１３万キロ
オイル漏れも無く絶好調だけど、これからが心配。
１３万キロ以上走っている人で、整備のポイントあれば教えて。

>>59 遅レスだがR33スカイラインのドリフト仕様と交換とかどう？

ほ。

よう( ´ ▽ ` )ﾉ

行くの？

http://www.kawasaki-motors.com/kaze/event/EventInfo?seq=3176&month_info=3&s_month=06&s_year=2012&details.x=28&details.y=2&contents=1

福島は遠い(´･ω･｀)

天気悪そうなのでやめるわ。

hosu

ここ読ん

ほ

長い間乗ってきたZZR1200だけど、この度乗り換える事に…

>>90
おつかれ！
乗り換えるバイクと理由を聞かせてほしい。

>>90
良ければ売ってください。

>>91
乗り換え先はヴェルシス1000、同じKawasakiですわ
理由は機体にかなりのガタが来てて、
車検に15万近くの費用が…(;´д｀)
なので、思い切って新車を購入したけど、ZZR1200はいい機体だったなぁ
>>91
もう手元にはないんだ…、すまん

>>93
ミーハーな車種にいかない所がZZR1200乗りっぽくて素敵ｗ

俺もそろそろ乗り換え時期なんだけど、目が悪いせいでライトが明るいZZR1200から離れられない。

保守

規制厳しい

土曜日、箱根に青いの乗った奴おった

規制キビシイ

来週車検出してくる

ほ

買うよ。
KawasakiZRX1200ダエグ
今は金ないし、この先も
金はないだろうけど必ず買うよ。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338885948/

こちらへどうぞ

>>94
> 俺もそろそろ乗り換え時期なんだけど、目が悪いせいでライトが明るいZZR1200から離れられない。

ライトの超明るい1400系乗り換えフラグですね、わかります

最近トラブル続きで、さすがに堪忍袋の尾が切れた。今回はレギュレーターっぽい。
ワシもZX-14Rへの乗り換えを決めた。時期は秋頃かなぁ。
センタースタンドの装備にもカワサキイズムを感じるね。
まずは、アップハンドルキットは欲しい。みんな、さようなら、元気で。

もう10年前のバイクだもんであちこち壊れる？

俺のはC3（2004）だけど今んとこトラブルなし

C1快調。トラブル無し。

保su

一週間もの間書き込み無しか
もう乗ってるほとんどいないのかもなあ

>>109
たまには動かさないとと思っていても、この暑さで気落ちが薄れ、何処に行くのも車になってしまう。

>>109
乗ってるよ！

>>110-111
返信どうもです
私は通勤で毎日乗ってますよ
1200は一昨年あたりまではたま〜に見かけたんですが
去年位からまったく見かけなくなりました
この感じだと自分含めて3台はいるって事ですね

>>109
都内でほぼ毎日乗ってるよ！
1200はエンジンの熱気がライダーに伝わりにくい作りになってるから夏場でも苦じゃないのがナイス

>>113
バイクの熱は伝わりにくくても、真夏の暑さには乗る気が落ちますね。

暑さ対策としてドライミスト実験してみました。
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto020122.jpg
シールド開けて顔にかけるとすっきりします。
また太ももにかかると気化熱で効果ありました。

URL間違えました。
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto020792.jpg

>>115
これって手動式ですか？
カメラマウントも見えるし色々魔改造してそうですねえl

手動は大変だったので電動ポンプにしました。
仮止めですが手元にスイッチを引っ張ってきてます。
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto020811.jpg

>>117
水のタンクはどうされてるんですか？

外からタンクが見えるとスマートじゃないので、シート下に入る500mlの
ペットボトルを使いました。
水は霧状だし出しっぱなしじゃないので500mlでもそこそこ持ちますよ。

>>116
カメラこの位置だと運転の邪魔にならないのはいいですが、
前方しか映らなくてハンドル周りも映ってる他の動画と比べると
バイク動画って臨場感が少ないのが欠点。

>>119-120
色々参考になりました
また解らない事があったらお願いします

http://www.youtube.com/watch?v=T7Z6hg0FIMk&feature=related

初カキコでおじゃまします。
横浜から長野に１泊で諏訪IC＞メルヘン街道＞ビーナスラインとロングツーしてきました。
1400の方が増えてる中、ビーナスラインで同じC4とすれ違って、
お互い見合って、アッ！(゜o゜)　っと驚いてしまいました。

保守：タイヤ替えてきました。

ほすほす

し

８月はほとんど乗らなかった・・・

叔父からZZR1200譲ってもらえそうです。

ZZR1200ってK-TRIC(TPS?)のコネクター外してもエンジンに問題ありませんか？
ZRXとかはコネクター外すとフィーリングが良くなるとかwebで見ましたが、ZZR1200ってどうなのかなと思って。

ほ

このバイクはあれですか？

マイナー車を超えて希少車と化しましたか？

このEV車のオメメに親近感を感じた。

ttp://img.gazo-ch.net/bbs/19/img/201209/1115159.jpg

>>124
タイヤは何処のにしましたか？
俺も先週交換したけど、いつものオキニの
PP 2CTにしたよ。　タイヤ屋でもらったステッカー、
ウいてるよなぁ、やっぱ...。
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/19/img/201209/1115188.jpg

大阪の中津辺りで黒い1200を良く見かけるのだが、ここの住人？　
装備もなかなかシブいぜ、アンタ。

>>132
ホイル綺麗だな
真似できない

>>134
撮影前に必死こいてメッサ磨いた
いつもはダストやらでもっと汚いんだけどねww

同じステッカーもらったけど貼ってない。
こんな感じになるのか・・・ｲﾗﾈ

>>128
K-TRICのコネクターを外しても、特に体感できるような変化は無かったし、
燃費も変わりませんでしたね。
今は、元に戻しました。

>>137
貴重な御時間を割いていただき感謝致します。
と言うことは、良い方に取ると、センサーが故障しても問題無く走れるということですね。

来月納車です。
まずはしっかり車体に慣れようと思います。
お世話になりました。

>>138
実働車は多分日本に100台ないと思うから大切に

>>132
遅レスごめん。
パイロットロード3にしますた。切れ目がいっぱい入ってて不安です。

>>138
そんなに少ないんか！

とりあえず都内は自分含めて3人ぐらいは通勤で使ってるっぽいけどね。
そういえば発売されて10年目ですね。

某氏が10年目ミーティングやるみたいですけど、遠くてとてもいけない・・・orz

レスミスった。
>>138じゃなくて>>139ね

100台以下ってmjsk?

ID記念

保守

圃市油

歩手

この車種買おうと思ってるんだけど、全幅755mmってのはﾏﾌﾗｰ二本分込の幅なのかな？
倉庫に入る扉を通るか不安でwww

>>147
乗ったまま扉を通過できるならいいが
押して通過するなら自分の幅も必要

バーハンにして集合にすれば720にはなるんじゃね？

二本出しが私の中でのｼﾞｬｽﾃｨｽ!!
というか、倉庫まで扉二回くぐるんだけど、二枚目の扉が全然幅足らなくてｵﾜﾀ

ZZR1200のためにドアを広くするんだ！

いろいろあると思うけど、どこが気に入ったの？

まだ色々迷い中なのよ
長距離走る予定があるからｶｳﾙ付きに絞って考えてて、大型ならZZRがいいなーと。
で、1100や1200を見てたら近所に1200があるらしいのでそれを中心に考えてる
1100もいいけど年式が古めなのに少々不安があってね・・・

>>152
どっちも5万km以上乗ったけど、長距離重視なら1200の方がいい。
防風性と直進安定性が1100比でかなり良くなってる。
引き換えにコーナリングはダルくなったが、超長距離は圧倒的に楽になった。

バイクの作りに革新的な部分は一切ないけど、
1100を熟成させてネガを潰しきった仕様だから耐久性は文句なし。
事実10万kmはおろか、20万km越えって人もこのスレに居る。

いい意味で枯れてるバイクだよ。

>>153
>引き換えにコーナリングはダルくなったが
タイヤによって結構違うからなんとでもなるよ

>>154
そりゃそうだが同じタイヤなら1100の方がより曲がりやすい。
キャスター角、トレール、ホイールベース、どれも安定志向な1200とは基本特性が違うよ。

>>155
キャスター角は1100より起きてなかったっけ？
俺は1100D7からC3への乗り換えだったが1200の方が曲がりやすかった。
後はブレーキ。1100の時はブレンボのキャストを付けてたけど1200は
替える必要性を感じなかった。1100ノーマルはプア過ぎ。

詳しい説明ありがとー
峠を走ることはあっても攻めるとかは興味ないし、街乗りと長距離がﾒｲﾝになるだろうから難しいところかなぁ
ただ、熱対策が1200のが進んでるって聞いたからそう言う意味では1200がいいのかー

元ZZR1200乗りだけど、真夏は地獄だぜ…
フレーム伝いに熱は伝わる、カウルの廃熱口から熱気が足に来るわで、
乗っていてかーなーり暑かったｗ
それでも直進安定性やカウルの風防効果は秀でていたから、欠点を補っているね
個人的には、買って損はないバイク
車検時に予想外な見積りが来て、泣く泣く手放して新車を買ったけどね…(´･ω･｀)

>>158
えー　このバイク全然熱くないよう
色んな大型乗ってきたけど、こいつほど熱を感じないバイクは今まで無かった

サイドカウル内の遮熱パッド朽ちて無くなってたんじゃない？

今時のSSに比べれば可愛いもんだな

>>159
マジで？ｗ

その可能性はあったかも…
まぁ、ヴェルシス1000に乗り換えた今となったら確認出来ないけどねｗ

>>157
それで、決心はついたのかい？

>>162
買うのはほぼ確定。ただ、弾数が少ないだけあって売ってる店が少し遠いところに一店舗しかないので、友人が懇意にしてるﾊﾞﾛﾝで買う予定
その店もいい評判聞かないし、ﾊﾞﾛﾝも。。。って感じだけどしょうがない

>>163
スズキワールドとかだと近隣の店舗にタマがなくても
無料で他の所から運んできて現物見せてくれるんで
こまめにチェックするのもありですよ

>>164
そう言う店は最寄りでも車で30分かかる田舎なのよね・・・

何度も質問申し訳ないんだけど、積載性とﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰの使い勝手について聞きたいっす
自分で調べた限り積載性はﾄﾘﾌﾟﾙﾊﾟﾆｱつけたらいいとして、ﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰが使いにくいって皆書いてたもんで

>>165
メットホルダーは多少使いづらいけど慣れればなんてことないレベルだよ。
ジェッペルなら何も問題ない、、フルフェはコツ掴むまでイラっとしてた。

積載性はトップケース+後席だけでもかなり積める。
すり抜けしないならパニア装着すればさらに良し。

トップケースのステーでフックポイントが増えるのが地味にいい。

よう
俺ぁ松本で青に乗ってるぜ
ほっとんど見かけないしすれ違わない
どっかで見たらよろしくな