メガリ250r　12台目

1 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 16:36:26.27 ID:YxeqfDTm

英国、メガリ(Megelli)社のバイク
2011年12月22日より国内販売開始
2012年より販売店拡大予定、価格は42万円
http://www.megelli.jp/

先発のカワサキNinja250RやホンダCBR250Rと
良い意味で切磋琢磨してくれそうで期待してます。
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
http://www.honda.co.jp/CBR250R/

前スレ
メガリ250r　11台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329814395/

2 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 16:37:38.03 ID:ryEmu496

中華バイク乙

3 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 16:50:41.47 ID:ka21Wwcw

>>1乙

>>2
くだらんレスで１とんなアホ

4 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 16:59:56.58 ID:LxmI/oZH

>>1人柱様乙

5 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 19:44:17.54 ID:oUw8bp2R

ガッカリと聞いてメガッカリと思った奴は正直に出てきなさい

6 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 19:46:49.50 ID:LuJaMajs

CBRと思って買ったら耕運機だったみたいなもんか？

7 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 20:02:35.87 ID:0web0PpJ

>>6
それは言わない約束だっただろう・・・。

8 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 20:26:33.44 ID:g8ZFJqcs

耕運機の実物見たこと無いんだけど水冷4st単気筒みたいな音がするん？

9 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:26:21.84 ID:w/PnONop

Q　このバイク中国生産と聞いたのですが、品質はどうなのですか？

A　工場出荷時点では【バイクっぽい何か】が日本に入ってきます
　　これをメガリジャパンやユーザーが【バイク】にします
　　バイクツクールを楽しめる方は購入しても後悔はしないでしょう

10 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:28:23.12 ID:PB6SMPSq

実際にはぜんぜん違う
てか耕運機のほうがいい音だったり
最近は4st多いが耕運機は2st空冷単気筒エンジンとかなんだぜ？

11 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:52:14.15 ID:4SvqfLen

耕運機ってすげーパワフルな音するよなｗ
それ以上に田舎にあった耕運機はクランクをえらい勢いで回してたイメージがあるが

12 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:24:10.02 ID:p1U7UFxu

メガリかっこいいな
チクショウ！

これでエンジンがＶツインなら確実に買ってるぜ！

13 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:30:17.28 ID:yHObcCYP

前スレでメーターカバーとシングルシートカウル見たいって言ってた者です
俺もシングルシートカバー欲しいから夏の茄子でメーターカバーと一緒に買おうと思いました
画像を貼ってくれた赤メガリの方、ありがとうございます

14 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:22:49.22 ID:x1AwaDzi

エンジンを掛けてからの３０秒が本当に不安定過ぎる。
アイドルで3000回転まで上がって、少し待つと1700で落ち着くのが普通だが、
調子が悪い時なんて1700所か、そのままエンストの繰り返し。
この気持ち・・・分かってくれるか・・。

15 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:37:22.27 ID:JwhgfRtE

>>14
カワサキのＦｉエストレヤ・ＴＲだってそんなモンだよ
Ｆｉ同じメーカーのを使ってんのかな？

16 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:55:46.50 ID:x1AwaDzi

>>15
FIの最大の特徴は冬だろうがなんだろうが、キャブみたいにチョークレバーを
引かなくても１発でエンジン起動するのが魅力の一つでしょ？車と一緒で
なのにメガリと来たらFIの癖にセル回しながらアクセル煽らないとかからんｗ

17 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:45:27.49 ID:EVXv6nVm

今のうちに売れば？

18 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:52:48.20 ID:Q0JdFPkT

FIのメリットは吸気系をきっちり作り込まなくても設定でごまかしてコストダウンできるってとこじゃね？

19 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:00:14.06 ID:lc6BKU1y

FIだからと言ってセル一発でかかると言う保証は
国内外のバイクや車どこを探してもないと言うのに

20 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 01:08:47.54 ID:uFGk5IYr

>>16
それはFIの特徴ではなく、オートチョークによるもの。
オートチョークが無いFIなら、キャブ車と同じく空気流量を自分で調整する必要がる。
（FIでもチョークレバーが付いてる車種もあるし）

21 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 07:45:48.62 ID:1yDYBqA9

エンストが完治するまえに保証が切れたらどうなるんやろ

22 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 08:22:49.35 ID:incZD6XR

>>21
この手のメーカーの製品ってその辺は気にしないで買うものじゃないの？

23 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 08:53:01.75 ID:hWL8+x1v

>>20
あれはチョークじゃなくて、ただの手動のアイドルアップなんだけどな。

24 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 09:19:19.58 ID:H8VrBmNM

会社の通勤中に、クラッチペダルに違和感が・・・・
シフトダウンするとペダルが下がったまま戻ってこない。
乗り始めた当初よりもNの入りが明らかに悪いし、糞運転しにくい。
慣らし運転中につき5000回転縛りの700キロ走行だけど、原因はエンジンオイルかな？

25 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 09:41:47.83 ID:mfMP1hLp

ゾイルなんてのいれてるのが原因じゃないのか？
鉱物油で十分なんじゃね？

26 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 09:51:15.55 ID:H8VrBmNM

>>25
ぶっちゃけオイル云々じゃなく、リターンスプリングじゃないかと思ってる。

27 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 11:17:42.57 ID:WxEs4KGX

>24 クラッチペダルとかｗ　魔改造しすぎだろ。

28 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 11:36:17.32 ID:HFClEREI

うわつまんね

29 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:25:03.33 ID:HFClEREI

あの人のブログを参考に丸パクリ
使い勝手がいいけどキーが旧セローと似ててちょっと紛らわしい
http://i.imgur.com/zds2d.jpg

30 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:31:21.03 ID:DY+CvuJq

やっぱアクセントあったほうがかっこいいね

31 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:42:15.03 ID:x0t2mkxW

Nが入りにくいのって、ギアを回して行くときに１～６速の位置合わせを
する回転プレート？みたいなのに、ストッパが入りにくいような感触。
Ｎ部分の凹みが小さいから入りにくいような感じ。
部品リストもバラしたことも無いんだが、そういう感触がする。

32 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 04:17:10.24 ID:k2Obr7Xk

http://www.youtube.com/watch?v=TwvkrAQvFtU
200km/hだと・・・・！？

33 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 10:25:43.41 ID:A5E86SP6

ボアアップとか添加剤とか
ギア比変えれば何とかなるのか？

実はエンジン乗せ換えという落ちとかｗ

34 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 10:35:56.36 ID:aRH+Mnge

>>33
200km/hの空気抵抗に負けないパワーと適切なギア比が有ればいける
メーター200なら最低でもクランク軸で40psくらいは要るんじゃないかな

35 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 15:58:00.41 ID:vfSkWVrM

200km/h出してる割には余裕に見える
それに、このメーターはタイヤ外周を設定できるから外周を多く入力して速度を水増ししてるんじゃね？

36 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 20:20:44.41 ID:eafWYwon

まぁネタ動画なんだろうが、200kmだしてて半袖はわらった

37 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:50:34.65 ID:36747t9Q

http://www.bikehk.com/shop/megelli/main.asp
香港のメガリ
倒立フォークとか様々なモデル有り

38 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 06:50:00.96 ID:CkvrFqRu

>>37
エヴァンゲリオンカラーとかフリーダムだなw

39 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:08:28.18 ID:kCgvLKVz

メガリのライトが暗いので、バルブを変更しようと思ったのですが、
見た事も無い形のバルブで取り外しも出来ない様で・・・・
市販でこの様なバルブは売っているのでしょうか？？？
http://iup.2ch-library.com/i/i0601673-1333191985.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0601674-1333191985.jpg

40 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:16:56.53 ID:36747t9Q

H3バルブだよ

41 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:17:01.05 ID:RBJ+jeG5

何このＤＩＹレベルのライト

42 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:27:19.97 ID:kCgvLKVz

>>40
ありがとうございます！
>>41
どうせゴムカバーで外側から見えないしいいんだよ。

43 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:29:07.66 ID:RBJ+jeG5

見えない所はどうでもいいよな！
エンジン内部とか

44 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:33:54.16 ID:kCgvLKVz

>>43
どうでもいいとは言ってないけどね。
まぁ見えないけど。

45 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:35:37.62 ID:knJiEATp

なぜかまってしまうのか

46 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:46:01.63 ID:h6NT1Sf5

>>39
交換したら感想書き込んでね！
あのライトの暗さは恐怖すら覚えるからな・・・

47 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 10:44:28.04 ID:u2rnly/7

>>46
交換したけどやっぱり暗いよ

48 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:09:30.20 ID:oNnppe+i

HIDキット
http://www.remotion.jp/remolog/2012/03/post-216.html#extended
早く出ないかな。

49 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:26:59.40 ID:qlfmYaeg

キットとか出なくても、ヤフオクでＨ３のバーナ・バラストが２セット入って
いる車用を買えばＯＫ。
Ｈ４の切り替え式と違って間にリレーとかをかませる必要ないから、かなり
簡単に付きます。バラストはカウル裏に張り付けると見た目良いが落ちる
心配が。なので、黒い三角のメータステー？にタイラップ留めがおすすめ。
２５Ｗでもそれなりに明るくなるし、３５Ｗだと十分。

50 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:20:37.39 ID:WrEmrKni

最近、めっきり話題がなくなったな
暖かくなってきたし人柱も増えるのかと思っていたのだが

51 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:25:15.82 ID:+ANfm+TG

http://aprilia.air-nifty.com/nori/
メガリをレーサー化のために分解中

52 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:32:19.23 ID:h9E0KXbO

>>50
色んなところ（主に用品店）でやたらと声かけられるから興味はあるんだろうけどね。
中華製ってことで手を出しにくいんだろうな、やっぱり。
信号待ちで「すいませ～ん」って声かけられた時は、本当にこんなことあるんだ！と笑ったわ。

53 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 11:36:49.69 ID:4O80AvjD

>>50
徐々に不具合報告が出てきて余計に離れて行ったんじゃないか？

それはそうと俺もじきに中華HIDにしようと思う
暗くてかなわんわ

54 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 06:08:21.43 ID:6hgYljSI

発売されてから過疎ったなぁ

55 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 14:44:58.35 ID:nra3+vHL

>>51
イメージ通りのイタリアと中国のダッグが生み出すのクオリティって感じか・・・ｗ

56 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:43:59.96 ID:xvHY4NZ/

おりもとみまな先生にお布施して

『ばくおん！！』の聖ちゃんの愛車にしてもらうかw

57 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:44:28.18 ID:IjkaxfX7

気持ち悪い発想だな

58 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 19:23:30.82 ID:Nwhn059F

>>54
まさにｗ

59 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 12:18:58.03 ID:CvARpydy

最高速どのくらいでるの？　これ

60 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 13:30:34.81 ID:xWQCNQo3

>>59
どこで最高速だすの？(^^)

61 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 14:30:06.84 ID:OAIgRtSb

まぁ、高速を除く一般公道なら
一発免停になるぐらいには出る

62 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 18:06:06.02 ID:CvARpydy

そおゆう建前はいいです。何キロ出るんですか。

63 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 18:20:44.40 ID:WS6oNqHD

>>32
ムービーでは200

64 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 18:30:07.62 ID:Ifoiq4ci

>>62
180位で限界

65 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 19:16:26.29 ID:ZWv4myeS

>>62
150前後

66 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 19:41:06.64 ID:1+/NPCfc

実用加速は120

67 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:00:06.31 ID:CvARpydy

180キロでるなら400にも負けないね。ありがと＾＾

68 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:02:32.16 ID:Ifoiq4ci

その後>>67の姿を見た者はいなかった…

69 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:20:50.49 ID:VYtguUk0

>>67
そうだな。SR400と良い勝負だ。

70 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 22:39:43.60 ID:YoVUWW2Z

シャシダイ乗せたら145で頭打ち、実走では140までしか出なかったよ

71 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:06:56.36 ID:pkfvgSiG

エンジンよく壊れなかったな

72 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:10:32.72 ID:77+H7ZX3

１４０しか出ないと実質１１０ｋｍ/hくらいが限界か。
厳しいな。

73 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:18:07.40 ID:pkfvgSiG

後20万足してNC700買った方が有意義でないか

74 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:22:53.42 ID:33jnt61r

大型免許持ってないんだよｫｫｵｵｵ！！！！！
なんつって。

ホンダは嫌いなんです。スズキかヤマハあたりで600ちょいで以上でＮＣ程度の程度のやつ出してくれんかな。

75 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:29:12.69 ID:pkfvgSiG

かといって中華に乗るのはお勧めでぎんよ
散々泣かされるし改善もしなけりゃ
リコールなんて言葉さえ知らない

76 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:39:26.92 ID:OAIgRtSb

>>74

大型持って無いのに600出してくれとか
乗れんのに見ているだけで満足なのか？

77 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:40:36.50 ID:Ifoiq4ci

冷静に考えたら180なんて出るはずもなかった
せいぜい160ちょいかそんくらいだろう

78 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:50:58.48 ID:G7meUZzW

>スズキかヤマハあたりで600ちょいで以上でＮＣ程度のやつ

以前ＴＸ６５０、今はＧＲ６５０に乗ってる俺を呼んだか？

79 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:55:24.16 ID:PwVF4Dn3

>>74
250でNCみたいな奴ならアクロス

80 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 00:32:09.88 ID:pAHil0d8

>>76
いや、なんつってって言ってるじゃないかｗ
とはいうものの250あれば十分なんだよな。
前にリッター乗ってたけど重過ぎ。車庫から出してお腹いっぱいになっちゃう。
結局ガチョウ350に乗り換えて落ち着いた、と。

81 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 01:49:09.60 ID:X7gTeo9L

ttp://ink.to/bike/?p=281
サーキットの人のブログによると最高速は159出てるみたいだ。
実測147と書いてあるけどそんなに誤差が出るものなの？

82 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 02:23:57.17 ID:C9TGvNq4

>>81
10%前後くらいは普通

83 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 06:53:51.11 ID:aCX3nwWP

>>80
重いのが嫌ならDUKE690でもいかが？
重さもメガリと同じ位でしょ。

84 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 12:54:25.03 ID:yk1q/NyE

メガリ公式見たら土曜に和光2輪姦とやらで試乗会あるみたいだけど、
駐車場内走るのかな？一緒にやってるWINSのヘルメットってどうなんだろ？

85 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:27:36.50 ID:gLz2ZzmW

フラットトルクでとても乗りやすいだろうとのコメントを頂きました
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1333625180164.jpg
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1333625196240.jpg

86 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:39:09.91 ID:HSTfGJei

>>84
を、うちの近所だ。
土曜は寒いみたいなのでツーリングはやめて冷やかしに行ってみるか。

87 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 21:55:41.78 ID:KFU7mMkl

>>85
お～！
結構良い感じじゃん！
やっぱninjaよりゃ落ちるけど
ninjaには、このスタイルは無いからな

88 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 10:24:28.23 ID:2xj7Jrsd

>>85
安定してるグラフだな。8800回転までがパワーバンドで、
135kmでもっとも馬力が高くなる感じか。なかなか回せるエンジンだな。

89 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 10:58:55.00 ID:m3+2AAXL

メガリの250r乗ってる。先月免許取得してバイク探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを開けると走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもSSルックなのに中華製だから値段も安くて良い。
中華製は信頼性が無いと言われてるけど個人的には十分と思う。
日本メーカー製と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ信号とかで止まるとちょっと怖いね。Nなのにエンストするし。
速度にかんしては多分日本メーカー製も中華製も変わらないでしょ。
日本メーカーのバイク乗ったことないから知らないけど国籍の違いでそんなに変わったら
アホ臭くてだれも中華製なんて買わないでしょ。
個人的には中華製でも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で130キロ位でマジで隼を抜いた。
つまりは隼ですらメガリの250rには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

90 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 11:08:12.49 ID:2xj7Jrsd

でかい釣り針だ・・・我慢だ・・・我慢しろ俺・・。

91 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 11:09:42.30 ID:/nQfAUAp

神のメガリ

92 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 12:17:30.11 ID:693eXQve

和光二輪館で試乗会やるのか。空いてるし行ってみるかな

93 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 12:39:47.80 ID:2xj7Jrsd

>>92
俺も試乗会で乗った時は「何だよこのエンストの頻度、売れんのか」って
思ってたけど、段々順応してきたり、エンジンに当たりが付いてくると
まったく気にならない程度にはなる、が、０にはならないけどねｗ

94 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 18:48:20.34 ID:3M+24UxH

ｶﾞﾘ

95 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 18:53:36.61 ID:UyKiHLN6

ところでメガリは何処のプラグを使ってるの？

96 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:31:24.03 ID:rzQGTS4t

>>89
俺が以前作ったコピペじゃねーかw

97 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:32:06.55 ID:rzQGTS4t

と思ったら最後違ってた
勘違いすまん

98 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 03:00:56.96 ID:RmsfK2zE

何時まで経っても不具合直らんから５月過ぎたら別会社の150cc買うことにする・・・・
購入決める５月までに致命的な不具合直ってくれてもいいのよ？（ﾁﾗｯ

今日までの経過
個人的には125ccでいい
↓
でも高速乗りたい
↓
250ccしかなくね？
↓
探してていいのがメガリしかない
↓
何時まで経っても不具合が直らない=1stバイクにするには怖い・・・
↓
バイク乗ってる人から絶対やめとけと散々言われ耐えてきた３ヶ月
↓
125cc以上250cc以下なんてないよな・・・
↓
150ccなんてあるのか・・・
↓
あれカッコいいのあったし・・・150km/h普通に出てるし・・・・
↓
値段も微妙に安いし、じゃあこっちでいいや。
↓
でもメガリタイミングよく直ってくれないかな・・・（ﾁﾗｯﾁﾗｯ　←今ここ

99 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 03:32:42.61 ID:yT0VMy9y

不人気並行輸入車は在庫探しからがんばってね
流用品以外のパーツとかも取り寄せに時間かかるけど
ドカーンと壊れてもショップ保証で切り抜ければ3ヶ月以内には直るよ

100 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 07:59:24.80 ID:11IgN6ce

どの150か知らないけどタイホンダは高速きついからな

101 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 08:30:05.09 ID:K1hVQhQk

YZF-R15はプレスリリースで最高速140km/hって書いてたみたいだしなあ。
NSR150の出物でも見つけた？

102 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 08:30:46.96 ID:rj8ZXhRh

NSR150なら高速余裕だけど(むしろメガリより速い)
CBR150だったらかなり辛いぞ。

103 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:23:44.13 ID:RmsfK2zE

スマンCBRは買わんｗ
あんな細い車体乗りたくないわｗ

104 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:24:57.88 ID:srSUW55f

KRR150ZXだろ？俺だけはわかってるからな

105 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:34:09.03 ID:RmsfK2zE

>>101 R15買うんだけどさ海外サイトでゴニョゴニョすれば150出るとか出ないとか書いてあった。
それに正直140km/hも出れば俺は満足。速度は正直どうでもいいｗ
高速乗れてかっこよければ・・・・ｗ

106 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:35:00.74 ID:RmsfK2zE

>>104 スマンな・・・単眼は趣味じゃないんだ・・・・

107 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:38:12.70 ID:Swqqyf2d

俺もR15旧verの頃から欲しかったけど
メガリが日本で発売されて気が変わった
そして今ではニダボがいいかなと思っている

108 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:50:15.30 ID:K1hVQhQk

>>105
なんだR15だったのか。
イジって150km/h出るかどうかってのと、普通に150km/h出るはだいぶニュアンスが違うぞ。

109 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 13:46:58.10 ID:TAUOK22Q

メガリの試乗は外回りだったよ

110 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 18:31:44.51 ID:Z+cHqIW8

>>98
KTM DUKE200で問題解決

111 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 18:37:50.93 ID:c7QRCWbF

>>110
DUKE200は初回入荷分は完売で、次回入荷は良くて秋
下手すりゃ来年なんて言われてるしねえ

112 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 18:43:42.71 ID:Z+cHqIW8

ショップによるが今予約したら夏納車って話を聞いた。
バカ売れなのか？
125はいろいろ初期不良あるみたいだから初期ロットは怖いってのが本音だけど…

113 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:59:18.00 ID:srSUW55f

入荷数が少ないだけじゃね？
高槻2りんかんだと何台も未登録車あったしバカ売れってことはないんじゃないかなあ

114 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:08:48.28 ID:6wi44FH+

「バカ売れ」って言葉よく見るけど、ものすごく頭悪そうに感じる

115 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:16:54.34 ID:srSUW55f

じゃあアホ売れで

116 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:20:01.96 ID:33ixHifP

メガリってこれのその他？
http://www.motonaviplus.net/info/detail.php?id=1968

117 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:27:10.33 ID:srSUW55f

その他の一部

118 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 02:35:06.73 ID:Ighw6/U7

>>116
小型二輪車だからメガリは入ってないと思う
250ccクラスは軽二輪として別集計になってるはず

119 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 11:05:05.48 ID:K7k5K8SH

>>110 DUKEは個性的過ぎて俺の感性には合わないわ。
それ以前にフルカウルでもないし複眼でもないから問題外ｗ

120 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 14:16:20.92 ID:MfVsRSPK

アプリリア
「うちにこい」

121 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 14:26:17.23 ID:JIDX3KIt

今日までの経過
個人的には125ccでいい
↓
でも高速乗りたい
↓
250ccしかなくね？

この流れが分からん
高速乗りたいなら400か大型行けよ
250で乗りたいなら中古の4発とか

122 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 14:27:49.00 ID:MfVsRSPK

高速乗るなら最低でも
快適性含めるなら400だろう250までは乗れる程度だと思う

123 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 15:22:16.17 ID:lNS+p7Us

>>121
そもそも125で良いって奴が、高速乗るから400って話になるわけ無いじゃん。
高速主体なら初めから125なんて選択肢に上がらないだろうに。

124 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 15:41:26.58 ID:JIDX3KIt

>>123
お前頭悪そうだな

125 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 15:54:22.04 ID:lNS+p7Us

┐(´д｀)┌

126 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 16:01:53.70 ID:pQK5ESmQ

>>124
お前は関西圏でいうバカだな。

125ccを主眼に置くくらいだから、高速は「乗りたいときに乗れればいい」って
だけで快適性なんか求めていないだろ。

それに、特別粋がりたいんじゃなければ250cc程度でも充分だ。

127 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 16:03:53.16 ID:/mRcSduS

ID:JIDX3KIt

高速も楽に走りたいのならそりゃ250以上になるだろうが
たまに高速をちんたら走る程度なら250でも十分だろ
DR250SやジェベルXCとか高速不利な単気筒オフでも
100km/h程度の巡航なら普通に200～300kmこなせたぞ

128 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 16:04:24.50 ID:N1Gim6ZP

>>124
馬鹿って言う奴が馬鹿なんだよ
とはよく言うが、まさかそれを体現する奴がいるとはw

129 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 16:08:13.50 ID:JIDX3KIt

さすがメガリスレｗ

130 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 16:09:50.37 ID:N1Gim6ZP

>>129
いや、おまいのことを言ってるしw

131 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 16:15:33.65 ID:lNS+p7Us

あーこれはid変わるまで書き込み無いわー

132 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 16:17:17.36 ID:lNS+p7Us

芋使ってる貧乏野郎が俺以外にもいたかw

133 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 16:45:04.42 ID:lNS+p7Us

>>132
芋スマホは貧乏人の味方ですw
芋スレ以外で初めて被ったよ。

134 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 21:34:26.39 ID:JIDX3KIt

書き込みないわーとか言われたが、結局誰もいない件

135 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:02:47.31 ID:hfDfUjsc

ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

136 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:54:13.89 ID:Ighw6/U7

妙な奴がいると思ったらCBR乗りがちょっかい出してきてるのか

137 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:56:42.24 ID:JIDX3KIt

なんでそうなるｗ
やっぱメガリスレは安定だねｗｗｗｗｗ

138 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:56:43.19 ID:jyTjDEtn

調べたら本当にCBR乗りだったワロス
367 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/08(日) 00:13:13.72 ID:JIDX3KIt [1/3]
もとじーぴーらしいよ

370 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/08(日) 00:16:02.90 ID:JIDX3KIt [2/3]
CSとかの有料チャンネルらしいよ

388 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/08(日) 14:27:17.09 ID:JIDX3KIt [3/3]
かっけぇ
赤字のHONDAステッカーが欲しいな

139 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 00:02:18.74 ID:9YVRstbJ

メガリスレは今日も平和であった

140 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 00:28:42.33 ID:tcmhc5Hi

>>136-138

この流れ、鉄板だなｗｗｗ

141 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 00:30:18.49 ID:dotJum4x

>>121 高速は乗れる程度でいい。急ぎのときだけ使う感じで。
400cc・大型 > 維持できる経済力がないんだよ言わせんな恥ずかしい・・・

後１５万追加で金稼がなきゃいけなくなっちまった。バイト忙しすぎわろえない。
メガリが安定してくれたら即買いなんだがなぁ・・。

142 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 00:57:14.02 ID:VTfElSmS

らしいよらしいよと
もう安心のCBR厨だな

143 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 00:59:40.57 ID:jUTMIGID

CBRこの間初めて乗ったけど普通にいいバイクだった
メガリに比べてヘッドライトの照射範囲広くてすごく明るいしポジションも楽々

ただミラーとヘッドライトのデザインがなぁ…

144 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 01:01:49.99 ID:Tn5vBifw

単眼も奇形も嫌いじゃないけどCBRのはダメな単眼

145 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 01:06:37.28 ID:9YVRstbJ

そういう事言ってるから遊ばれるんだよ

146 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 01:11:06.78 ID:tcmhc5Hi

え？
よく遊びに来るちょっと可哀想なおこちゃまを遊んであげてるだけかと思ってた

147 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 05:44:22.54 ID:SuDYl6VO

変なのが寄り付くって事は遊び場として認識されてるって事だ。
むしろ遊ばれてるんだよ。

148 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 07:15:47.05 ID:7yqnUS5V

>>141
250の程度が良い中古でいいじゃん

149 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 14:24:11.45 ID:dotJum4x

>>148
昔のRRとかスポーツモデル系ってライトが丸型２つ目とか単眼じゃん？
ついでに言うとなんか魅力を感じないんだよなぁ。昔のモデル・・・・

あと近所のバイク屋にメガリとかR15を相談したらよくそんなめんどくさい物ばっかり選ぶねと笑われたわｗ

150 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 14:29:03.70 ID:4JM5Lres

才谷屋カウル付けたCBR250RR？

151 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 16:20:34.07 ID:VdZ4PEQE

>>149
君の迷い方はまんま俺ですごい親近感あるｗ
YZF-Rスレにいるよね。
俺は高速いらないから125の予定だけど、
でもメガリタイミングよく直ってくれないかな・・・（ﾁﾗｯﾁﾗｯ←これおんなじだわｗ

152 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 16:38:49.33 ID:Tn5vBifw

タイミングよく直るってそもそもどういうことだ？
別に故障してるのを販売してるわけじゃねえぞ？壊れやすいだけ

153 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 17:47:30.37 ID:dotJum4x

>>150
カウル実物見たけど安っぽすぎて自分で作ったほうがマシ
バイクかったら自作カウル作ってみたいな・・・・

>>151
海外のバイク調べると欲しいのいっぱいあるんだけどねぇ・・・
国内で売ってないという・・・・

>>152
×故障が直る　○不具合や常用に不都合な部分が直る

154 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 18:12:47.37 ID:Tn5vBifw

そもそも不具合ちょっとでも有ったらヤダって奴は見るのもやめたらいいと思うの

155 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 18:49:55.78 ID:LP+yqYS8

後10年くらい経てばまともなの作るようになるでしょ
会社が残ってればの話だが

156 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 18:57:55.91 ID:4JM5Lres

>>153
メガリのカウルも安っぽいとか仕上げがどうのってのは気にならない？

157 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 19:08:51.73 ID:Tn5vBifw

>>155
ヒョースンは30年以上前に設立されてるがあんなもん
現状贔屓目に見てもメガリの不具合の多さはヒョースンにすら劣る

158 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 20:18:47.03 ID:BYTNCGdO

>>157
両方とも乗ってんの？
友達とか居るのかな～？

159 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:12:10.02 ID:9YVRstbJ

ヒョースンはあれだよ
買ってる人がいなさすぎて・・・

160 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:42:04.77 ID:JbH5wKX9

125クラスでも高速おｋならアプリリアのRS125の新車探しに行くんだけどなｗ

大型マンセー野郎には小型の良さってのは理解出来ないんだろうな
金の有る無い関係無しに好きだから小型乗ってる奴だっているっつの

161 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:52:37.35 ID:tcmhc5Hi

当たり前のことなのに

>金の有る無い関係無しに好きだから小型乗ってる奴だっているっつの

こんなふうにわざわざ言うから笑われるんだと思う

162 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:05:17.88 ID:By2C7pDy

本当に金があれば、高速云々関係無しに好きなバイクを買うわけだし。
高速乗れるのを別に持てばいいからな。

163 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:18:08.83 ID:LP+yqYS8

～だったら買ったのに
これ言うやつは金持って無い奴

164 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:21:17.15 ID:4JM5Lres

どうしてもそれ以外嫌ならボアアップでもして登録しなおせば良いのです

165 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 00:08:10.23 ID:WvsGritc

たまに盛り上がってるから来ると、ほとんどメガリの話してないよねココ

166 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 00:28:04.35 ID:cHl678lO

>>165 だって公式アナウンスも何も燃料が無いんだもの。

167 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 01:13:28.13 ID:Pad8EFNc

このバイクが都内で試乗できる
とこってありましたっけ？

168 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 01:34:52.00 ID:WvsGritc

試乗できるか知らんけど、都内の販売店
http://www.taiyo-motors.co.jp/
http://www.withme-racing.com/
http://www.remotion.jp/

電話で聞いてみたら？

169 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 01:45:01.89 ID:4JGABH4q

メガリジャパンのサイトにスケジュール書いてあんじゃん

170 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 02:27:04.99 ID:6dHKWj5k

バイク屋にメンテに行ったらメガリが置いてあったから「これ欲しいんだけどすぐ納車できますか」って聞いたら

「それ、入荷してみたらマジで・・・・マジでアレだから売るならこっちで一旦全バラしてナントカしてからになるよ」

って言われたんだけど、これそんなに酷いの？

171 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 03:22:33.59 ID:cHl678lO

>>170 本社はヤル気満々。中華工場はヤル気０。あとは言わなくても分かるな･･･？

172 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 03:26:02.22 ID:cHl678lO

>>156 納車前の車両見せてもらったけど自分的にバリとか気になる点は無かったんだ。
だれかバリの写真もってないん？自分で取った写真にはそんなものは無かったし。

173 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 03:55:40.20 ID:b7CgRa3s

>>170
良いバイク屋だね

174 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 04:29:04.54 ID:C6HSHIHD

>>170
こういうバイク屋にこそ工賃とかジャンジャンバリバリ払いたいｗ

175 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 06:39:42.64 ID:+Ag4q3Gj

なんか最近マフラーの吹けが悪いし、回転数が安定しないし伸びも良くない・・・。
そして決まって停車時にプスンプスンとマフラーから抜ける音がする。
これは完全にプラグがかぶってると自己判断したのだが・・・
え・・・インジェクションって、電子制御なのにプラグかぶんの？ｗｗｗ

176 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 07:48:58.15 ID:dso2TS3N

もう組み立てキットで売ればいいよ。

177 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 10:16:31.83 ID:cHl678lO

>>176
いいねそれｗ
『奥が深いバイクの魅力を毎号解説する冊子にパーツをつけてお届け！最後まで集めればカッコいいバイクが組みあがる！創刊号はカウルとミラーがついて19800円！』
みたいなｗ

178 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 10:24:41.89 ID:FQej3MoO

>>177
それやってくれたらゆっくり組めるから初心者でもできるよね
何年かかるのかわからんが・・・

179 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:33:37.03 ID:+j9vOu9Y

海外では450のエンジンを積んでるぞｗ　CRF450とかのｗ

180 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 13:29:41.44 ID:23MeeFVn

車体もCRF450流用すれば完璧だな

181 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 14:23:12.13 ID:80f38ttT

>>180
CRF450にCBR250Rのショボいカウルつけて乗りなよ
アンタに、お似合いだ

182 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:59:16.63 ID:9le+bKnE

>>177
カウルとミラーで2万は高くない？ｗ
初回号はもっと値段頑張らないとｗｗｗ

183 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:14:46.28 ID:vxpR+NZi

>>177
まずはフレームだろう

184 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 00:22:03.32 ID:iDbzaf91

アッパーカウル、アンダーカウル、テールカウルセットで2万なら、速攻三色分買うぜ！

185 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 01:03:26.12 ID:1V2xD8Nf

投下
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17496614

186 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 05:51:34.87 ID:bFy+e7uR

メガリについてるプラグの種類って何だろ？自分で交換した人居る？
5000回転以上回すとアフターバーナーがパンパン出まくりで運転しにくいｗ
規格が分かれば自分で取り替えたいのだけど

187 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 06:32:23.26 ID:/acXsQj8

めがりってジェットエンジンだったんだ

188 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 06:51:26.54 ID:5chbR1Fr

>>184
それだと100号まで引っ張れないだろ？
サイド右左でさえ、別の週に刊行だよ

189 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 07:33:27.71 ID:KYQY+C2l

模型を作る週刊メガリなら買っちゃいそう。

190 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 08:29:13.55 ID:a/y67c4N

>>186
パンパンは中華エンジンの仕様だから諦めろ
FIだから調整のしようが無い糞バイク

191 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 08:37:07.54 ID:5chbR1Fr

ちゅうかちゅうかって、

192 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 08:37:40.75 ID:5chbR1Fr

おまえは島崎和歌子かっての

193 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 08:59:33.56 ID:e5FjDqkK

>>186
交換しなくても、プラグ外してかぶってるか見てみれば？
>>190
エンジンはイタリア仕様だし“ＦＩだから”ってお前頭大丈夫か？

194 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 12:34:34.20 ID:AEZV8isK

>>193

195 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 13:02:48.03 ID:H2awJVga

FIだから自分で調整出来ないってのは事実じゃないかしら
それだけでクソなんてことはないが

196 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 13:06:04.52 ID:efgxKrRf

かっこいいじゃんバックファイヤー

アフターバーナーやりたい

197 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 13:09:30.89 ID:H2awJVga

バックファイヤーは危険なだけで何もかっこよくないだろ

198 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 13:18:35.11 ID:zaUsniSY

メガリのプラグ交換って、タンク外さないと無理なの？
それともサイドカバーとか外すだけで、プラグレンチ差し込める？？

199 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 15:10:10.31 ID:2ez8m0Po

だまってアナルレンチ買え

200 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 15:23:57.64 ID:zYU3Ow/X

”アナル”とか・・
昼間っから飛ばしますね
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/33/0000197033/31/imgb07350cakn6m4s.jpeg

画像検索で年齢認証画面が出ちゃったじゃね～かよ・・

201 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 16:11:44.59 ID:zaUsniSY

まじめに答えろよクソが

202 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 18:36:57.12 ID:H2awJVga

>>201
ゴチャゴチャ言わずタンクくらい下ろせよクソが

203 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:04:29.10 ID:KYQY+C2l

SRなら跨ったままプラグ外せるぞ

204 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 15:36:13.94 ID:qyvAul4v

クィックシフターとか付けられないのかな？

205 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 20:13:55.85 ID:QL7gaiFq

>>204
>>51のURL先（ブログ）でPICシフターを付けてるよ
メガリにはまだ付けてなかったかと思うけど構造上付けられるはず

206 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 01:12:20.71 ID:wFFwc8BM

クイックニュートラとか付けられないのかな？

207 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 09:16:23.97 ID:klY5/UQm

うちのXB12R調子悪いし車検切れたし
コレに乗り換えたい衝動が
車検ないだけメガリのほうがマシっぽいしなあ
ようつべで見た白カウル赤フレームいいな
カウルとフレーム色選べれば結構飛びつく人増えそうなのに

208 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 09:26:15.28 ID:/kobE1M5

いやあ、色とか組み合わせの不満ってほとんど声あがってないから、
そこ変わってもたいして飛びつかないと思うよ

209 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:29:27.37 ID:wFFwc8BM

車のボディカラーをオーダーメイドで作るのは大変そうだけど
バイクくらいなら出来そうだけどな、色パーツ少ないんだしカウルなんて後ハメだし。

210 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 20:30:10.45 ID:/I1nXkfO

カウルとかの純正パーツが安いって話はどうなったん？

211 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 20:32:31.89 ID:dqkKVHct

闇に消えた

212 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 20:35:37.18 ID:FrnZV8NF

そもそも安くても買いにくいという
大手みたいにネットで買えりゃ楽なんだがな

213 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 20:36:38.25 ID:h9PmGjPf

>>209

色がどうこうじゃなく塗装が面倒なんだよバイクは
やたら曲線やエッジがあるし、デカールやストライプとか貼らないかんし、手間かかる

214 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 06:57:10.67 ID:gRSE+vYH

ヤマハのセロー限定版みたいにプリントシートを立体に自動で貼る
てのは日本独自の技術なのかな？

215 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 11:28:29.52 ID:G4WS65jd

独自ってわけじゃないけど日本発だよね。

外車だと未だにラインとかストライプは一本一本職人が書いてるんだから、ステッカーなんてまだまだ簡単だとおもうけどな

216 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 13:49:51.46 ID:N1BWkTEI

なんでスレのびないの？メガリ購入したい。

217 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 14:02:41.84 ID:3qtjmFuu

普通のバイクスレならオーナー同士であれしたいコレしたいって盛り上がるんだけどねぇ
マフラー換えたいだとか、塗装したいだとか、キャリアつけたいだとか

218 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 16:19:39.91 ID:lBFjiDdF

まだ買ったオーナーもそんなに距離乗ってるとは思えないし
中国生産以前に新設計ってとこでどこ壊れるか分からないしな

219 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 16:26:08.89 ID:gsYvFA4U

FI化しただけで新設計じゃないんじゃないか

220 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 16:29:21.21 ID:nw+5NRgq

メガリ自体が色んな意味で新設計って事なんじゃない？

221 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 16:36:22.51 ID:iHLZNYft

細かい組立は販売店にやらせる全く新しい設計思想だからな

222 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:17:22.59 ID:Hn4mfLPZ

チャイナバイクだからバラバラの状態で10万くらいで仕入れられるだろ
バイク屋が組み立て賃20万乗せて30万なら購入する

223 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:15:07.48 ID:qtT7uXKg

>>222
こっちで組み立てんなら、エンジンとフロントフォークは違うのにしよ～ぜ
あと、カウルのステ-は国産のマシなやつに

224 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:17:35.88 ID:3qtjmFuu

待て、あんま入れ替えると安いバイクを買うっていうメリットがなくなるぞ

225 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:04:32.38 ID:zFmtZtCC

ガンプラだって気合い入れて作ればキット価格の数倍かかるし
素材だと思えばいいんじゃない？

226 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:54:28.17 ID:LwZs5jyW

それもうメガリ買う必要ないよね…

227 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 01:59:56.95 ID:IOveqwbT

>>216
> なんでスレのびないの？メガリ購入したい。

買う気も無い奴が叩くだけ叩いて飽きたから去ったんだろう。

228 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 07:35:31.18 ID:in8fqv5Z

俺だったら中古のNSR250買うね

229 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 12:26:51.30 ID:y+HElEH0

きたねぇ中古はお断りw

230 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 12:48:14.18 ID:B7eHN90K

例のブログでヤマモトマフラーを改造したのが載ってるね
サイレンサーと触媒を脱着できるらすぃ

231 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 16:26:34.11 ID:GaY/+zEk

実際に見るとやっぱ迫力にかけるんだよな…結論→♀子供向き。

232 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 16:31:10.61 ID:f9yD0yRd

そういう人は普通にリッターSS買えば良いと思うよ。

実車みてきたけど思った以上に音がでかすぎて引いたわー

233 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 16:45:10.53 ID:gMEUrO3Q

250の単気筒に迫力とかw
そう言う人はビグスク買ってマスクとか付けてなさい

234 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:07:37.53 ID:zFmtZtCC

ビグスクは650でも迫力はないよ。雨の日に１速でフル加速してもグリップ失わない程度の加速だ。

235 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:47:32.06 ID:gMEUrO3Q

>>234

見た目の事言ってるんだけど？

236 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:24:19.53 ID:LwZs5jyW

>>227
ということは

237 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 19:33:26.63 ID:F7K7KcTW

>>235
だよな～

やっぱ、フロントマスクには、パンツ被ってないとな

238 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 06:09:49.85 ID:2SWxAEFX

そう言われるとブリーフ被ってる感じ

239 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 16:05:41.67 ID:pkIo81GC

マジェスティにパンティ被せてけっこう仮面みたいにしてるの想像した

240 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 16:07:08.99 ID:pkIo81GC

違う、変態仮面だった

241 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 17:42:54.47 ID:RPDZ7p8N

けっこう仮面だと捕まるな

242 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:49:41.64 ID:+u8fFD1s

あまりの出来の酷さに、他の250買った奴多そう
俺もそのクチだけどｗ

243 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 22:38:04.64 ID:RPDZ7p8N

またホンダ厨のネガキャンか

244 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 18:18:38.39 ID:+oRidm6P

そこで何でホンダが出てくるんだか・・・

それに出来が酷いのは事実なんだからネガキャンって程でもないだろ。
この出来を承知して買うバイクじゃないのか？
そんな心構えも無い人が軽い気持ちで買って困るよりはいいかと。

245 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:45:23.67 ID:cNF1J5g0

>>244

だってそいつVTRのスレにいるやつだぜ
で、わざわざこっちに出張して他の250買ったとか
ネガキャン以外のなにものでもないと思うが

246 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:00:10.00 ID:t4r2NKwG

VTRとかバイク便かよ。

247 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:04:38.66 ID:TII07Z9v

VTRは外見が犠牲すぎるｗｗｗ

248 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:08:50.46 ID:7xaR9icy

例のブログによるとスイングアームの動きがダメダメだそうな
リンク式じゃないってさ

249 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:25:23.25 ID:tiI+n8zY

あばばばば
http://freedeai.180r.com/up/src/up10852.jpg

250 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:29:38.36 ID:aBiqqNfl

>>249
岩手っすか！？

251 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:30:48.95 ID:DTqpPM2n

バンク角深すぎワロタ
まるで転倒してるようだ

252 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:33:19.31 ID:tiI+n8zY

>>250
アオーーーモルルルィーー！
http://freedeai.180r.com/up/src/up10854.jpg

253 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:34:08.94 ID:n03eMlzC

おいおい
透明人間がバンクしてんのかよｗｗｗ

それよりカウルとかの傷の状態が気になる

254 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:35:56.19 ID:tiI+n8zY

ほんのちょこっとだけ壊れた
http://freedeai.180r.com/up/src/up10848.jpg
http://freedeai.180r.com/up/src/up10849.jpg

255 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:21:14.08 ID:pT9t/l1l

車体に取り付けた状態で、おっきいスパナで曲げれば治るよ～
アルミじゃないから、治すのは意外に綺麗にできる。

256 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:29:19.09 ID:tiI+n8zY

>>255
近くにレッドバロン八戸店があったんで駆け込みでグイッとやってもらいました

257 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:52:19.69 ID:zbIwBa9A

なんかめちゃくちゃ書き込み減ったけど……
買った人不具合で事故って死んでないよね……？

258 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 07:56:26.68 ID:9VGRQWqI

>>257

俺達はこの貴重なスレを利用して

免許取ってこれからデビューする人柱・・・

失礼！

人達をいかに騙・・・

失礼！

メガリのカッコ良さを伝えて行かなければならない

259 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 07:57:43.43 ID:2ejJ6Jk1

カウルの価格だが、三点ほどに別れてるみたいで各部がおよそ５千円位だった。片側で大体15000円位だとおもう。これって安い？

260 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:02:42.70 ID:3ykx7ILm

15000円て安いな！
参考までにZZR250乗りだが片側のアンダーカウル新品で36000円くらい

261 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:03:05.48 ID:2ejJ6Jk1

おお、やっと書き込めた。
＞257
携帯、PCともにアクセス制限に巻き込まれたんで、自分みたいな2ch初心者が書けなくなったんじゃないかと。

262 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:25:44.20 ID:HZ/4zL81

>>258
噂ってのは悪い事の方が先行するから、日本車感覚で買う人が
出ないようにする方がいいかも。
痛い目みても笑える位の人だけ買う位が丁度いいんじゃない？

263 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 09:46:19.72 ID:fi3MkqJt

>>262
そんなの当たり前でしょう
だから中古はともかく新車は30～40のオッサンリターンか
リッターバイク飽きた層が買う
若者やら女性は少ないと思うぞ
若い子はむしろCBRとかNinja乗る

264 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 10:18:54.54 ID:pXJyZKnI

>>259
へーそりゃ安いな
安いのは大変結構な事なんだが、何故か不安になるなｗ

265 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:20:04.87 ID:vjD/1c2z

フルボトムすると当たるようだ
http://freedeai.180r.com/up/src/up10856.jpg
http://freedeai.180r.com/up/src/up10857.jpg

266 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:29:07.31 ID:w0i42AY7

おおう・・・
社外品でもなかなかならんだろ

267 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:21:40.29 ID:GdTnd1Qx

>>265
2人乗りで？

268 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:49:28.28 ID:4M3wLhbg

オフを駆っ飛んだとしか思えないな

269 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:58:00.65 ID:HmI+csfq

よく動くサスじゃないか！

270 ：まゆ：2012/04/20(金) 21:41:35.37 ID:stPrQHEx

すみません。メガリ　と　ＮＩＮＪＡ２５０はどちらの方が楽にスピードを出せますでしょうか？

271 ：まゆ：2012/04/20(金) 21:46:00.50 ID:stPrQHEx

街乗りのみです。

272 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:48:13.16 ID:VexHz7mq

>>270
ＣＢＲ２５０ＲＲ

273 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:49:48.30 ID:VZmjFSjE

あっちこっちのホンダスレで燃費の事ばかり聞いてる
ID:stPrQHExはなんでこのスレのみまゆと名乗ってるんだろうか？

274 ：まゆ：2012/04/20(金) 21:58:16.54 ID:stPrQHEx

>>272さん。
あの古いバイクでしょうか？
それとも新しく出た方ですか？

275 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:59:14.80 ID:v1Mwf2ap

【新型ＭＴ】 HONDA VFR1200F Part7【DCT】
505 ：７７４ＲＲ[]：2012/04/20(金) 16:03:24.88 ID:stPrQHEx
>>501さん。有り難う御座います。
やはり私のように物凄く燃費は悪いですね。

【ホンダ】NC700S/X　その18【DCT＆MT】
403 ：７７４ＲＲ[]：2012/04/20(金) 16:12:04.44 ID:stPrQHEx
皆さん。街乗りのみの燃費はどれくらいでしょうか？
どうか宜しく御願い致します。

HONDA PCX150 Part3
453 ：７７４ＲＲ[]：2012/04/20(金) 16:27:41.87 ID:stPrQHEx
このバイクは街乗りの身でどれくらい走るのでしょうか？

【ホンダ】NC700S/X　その18【DCT＆MT】
413 ：７７４ＲＲ[]：2012/04/20(金) 16:34:00.35 ID:stPrQHEx
すみません。ＥＴＣの不正利用でしたね。

【復活】いい音するマフラー【爆音禁止】
271 ：７７４ＲＲ[]：2012/04/20(金) 18:36:01.00 ID:stPrQHEx
犯罪は最低です。

276 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:03:55.14 ID:vjD/1c2z

>>267
一人で
高速走ってて穴ボコでガッシャンしたらこうなった

>>269
たしかによく動いてはいるけど行っちゃいけない所まで動いてますがな

277 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 00:02:17.42 ID:dhZ3tBDU

>行っちゃいけない所まで
ラジコンバギーのサスみたいなもんだな。

278 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 07:21:49.31 ID:VZBMQysv

リアサスのプリロードを見て調整しないと、インナフェンダに接触して
溶けてしまうよ。
スタンド立てて跨って見ると、残ストロークが思うより短い。
短足じゃないなら、できるだけプリロードを掛けておくのがオススメ。

279 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 07:32:54.77 ID:2vxuRsBc

メガリジャパンはこのスレを見て

参考にしてくれてるのかな？

280 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 08:48:59.82 ID:k3aJLIaf

>>278
それ以前にそこまでストロークしちゃうって明らかに設計ミスじゃね？
なんか見えない箇所でも色々とやらかしていそうだな。

281 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:14:53.44 ID:0dJwtpdy

てゆうか、そこは設計変更した所だろw

282 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:51:59.01 ID:JLEhy6Wt

開発途中のバイクにテストライダーで参加出来る満足感。
国産車じゃ味わえない楽しみだな。

283 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:00:49.94 ID:uWSynF6r

ブログのネタにも困らないぜ！

284 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 16:00:37.76 ID:cHx4ippa

ストロークないのって日本仕様だけだったりな
インプレとか見てると足付き良いみたいな書き込みあって引っかかってた
欧州で売るならフルサイズでも文句言われないから
本家はサスペンションもっと長いとか・・・

285 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 16:32:13.68 ID:tB7OzUWj

今日のブログ
一度も始動してないエンジンで暖機運転してオイル交換したらオイル真っ黒！

あのブログは参考になりますわ（棒読み）

286 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:54:48.56 ID:jcvvqbCK

>>265だけどリヤサスのストロークの件はメガリジャパンに報告しておきました

287 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 08:50:16.61 ID:7+q6RRps

>>284
逆だろ？
ストロークが多いのが日本仕様。
ストロークが多すぎてフェンダーに接触
もともとはフェンダーに接触しないようにストローク短めに設計されてたはず。

288 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 09:56:43.45 ID:LG8kgl4C

短足はバイク乗らなければ解決するんだけど、実際難しい問題だよな。

289 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 10:18:04.81 ID:Mis8NOW1

インナーフェンダーじゃなくて、リアフェンダーのほうと言えばわかる？
サーキットで走るときも、かなりプリロード掛けておかないとストローク
無くなって姿勢崩れる・・・

290 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:01:58.71 ID:XVn1LJEP

日曜だけどメガリジャパンから返事が来た

>本来ストロークしてはいけない所までストロークしてしまうようなので、今後製品の
>改善が必要かと思われます。

ストローク量については、今後の改善項目とさせていただきます。
ご報告大変有難うございました。

また、リアフェンダーが干渉する現象は、日本仕様のテールパイプとリアフェンダーの
クリアランスが少ないことに起因していると思いますが、EXパイプが想定よりも中央寄り
になっている可能性も考えられます。

販売店さんにご相談していただければ、マフラーの位置も調整してもらえるかも
しれませんので、まずは販売店さんにご相談下さい。

今後ともメガリを宜しくお願いいたします。

291 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:05:29.57 ID:U/jyfVWH

丸投げワロタ

292 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:09:57.87 ID:HoJU6i6V

しかし、次から次に問題だらけかｗ
こんなバイクでタンデムしないだろうが、タンデムなんてしたら、
えらいことになりそうだな。

293 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 00:29:15.03 ID:RU+E0Zoi

対策品のエキパイを開発するのが先だろ

294 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 01:13:21.25 ID:cc7SWpds

>本来ストロークしてはいけない所までストロークしてしまうようなので

これなんだよｗｗｗｗさらっと書いていいことじゃねーだろｗｗ

295 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 01:23:05.15 ID:TAsHVDQx

>>294
ユーザー的には>>282だからむしろ美味しいんじゃないかｗ

296 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 08:31:12.86 ID:jgoIKSY+

センターマフラーって中央に寄せちゃだめなんだな。

297 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 11:17:08.08 ID:RU+E0Zoi

多分本国仕様のマフラーだと問題ない
ヤマモトマフラーを作った時に試走でフルボトムさせなかった事が原因・・・と思われｗ
次ロットは間に合わないだろうけど次々ロット辺りで解決するのかな

298 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 11:45:44.41 ID:oEFBRIgC

要は日本の騒音規制に合わせようと変更したが故に起こったトラブル？
エキパイだけ対策品作って交換するだけだから大したことなさそうだけど
ところでやった本人は体重別セッティングやっててそれ？
乗ってる人間の体重によっては起こらないってオチだったりして

299 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 17:36:06.14 ID:r9tOZdZa

俺は72kgのピザだけど5mm程プリロードかけてました
でも段差踏んでフルボトムしたらこうなった
体重軽かろうが重かろうが結果は変わらないと思うんだがどうなの？

300 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 17:41:43.07 ID:RU+E0Zoi

>>299
特注でリアサスを発注すればOK
具体的なメーカーはNITRON辺りか

301 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:46:42.75 ID:Ag7YC6MD

この勢いのなさは何を暗示してるのだろうか

302 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:04:35.02 ID:6f1UrdDO

ここには書かれてない真実を語るとさ・・・。
単刀直入に言って、車両の状態はカナリ悪いです。
出荷時期関係無く不具合続出。見た目がいいからって先月購入した友人も
来月には売却して国産を買うって言い出すし。俺自身オーナーだが既に辛い。

303 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:40:29.87 ID:jgoIKSY+

ジャパン仕様がよく煮詰められていないうえに、中華工場がすちゃらかな組立してるってことか。

304 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:53:15.48 ID:LmlNJ7oY

バイク屋が組みなおした個体は特に問題ないのかな？

305 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:24:59.02 ID:rYMs9CWc

>>302
で、ここに書かれてない真実は
何？
君の友人が、買ったけど売りたいって
話か？

306 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:39:51.40 ID:rYMs9CWc

>>304
バイク屋によるなぁ
実際、ホイールトラベルを整備
状態で診るの結構大変だし。

307 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:59:20.67 ID:2jrL12Ll

メガリジャパンが手を入れた部位、不具合多いな
普通の品質のバイク作るのって難しいんだね

308 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 05:56:53.97 ID:ClyQxv34

>>307
ある問題を解消しようとして
改良或いは変更した結果、
それが原因で新たな問題が生じてるん
だな。市販車の使用状況は千差万別
だからなぁ。難しいとは思う。

309 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 08:56:07.07 ID:cV7sFfmw

ウチのは納車整備に1ヵ月以上掛かってたから、販売店で組み直ししたんだろうなあ。でもそのお陰か今の所トラブルはエンスト問題と、Nに入りにくいくらいだわ。ってこれだけでも十分問題か。

まぁ、神経質な人はまだメガリを買わない方がいいと思う。

310 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 11:41:48.60 ID:RJcTXnqq

神経質な人は既にNinjaかCBRでも買ってそう。

311 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 11:44:24.39 ID:3OjmGmZH

販売店で組み直しってw
車体整備には傷や汚れのリスクがあるから出来るだけ触りたくないのが本音
指示を受けた以外はわざわざ触らない・・・

312 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 12:40:22.77 ID:gG9+UwHW

納車前に組み直し？で内部の一部を日本製に替えました
って言われたなぁ～。

313 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 12:49:23.15 ID:n/ggc0qV

これ設計ミスだろ。事故が起きる前にリコール無いの？

314 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 13:26:56.37 ID:3/tGeQTc

>>313
組み付け不良くさいなぁ
後ろから見て若干右にエキパイ
振れれば、解決しそう。
ボトムし易いのならそれはまた
別問題で、リンクかますかシヨック
ユニットの設計見直すかだけどね。

315 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 13:29:19.06 ID:3/tGeQTc

>>311
ある意味正しいかも
ま、普通の販売店様でございます。w

316 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 13:29:57.37 ID:8qBDJyUS

メガリジャパン様

今からでも遅くないから在庫を全て30万円くらいのキャンペーン＆モニター価格にして

人柱と致命傷・・・失礼！

ユーザーと知名度を増やして

とにかく日本仕様の不具合を洗い出さないとw

317 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 13:53:40.10 ID:niLIHhcv

おまえらが犠牲になることによって見直される例もあるだろう
文字通り人柱なわけだ

318 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:47:27.71 ID:rh50dleD

中華クオリティを笑って許せる器量がないやつは向いてない
ある意味旧車よりタチが悪いな

319 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 01:32:47.31 ID:AB97iwtD

ユーザーはメガリの開発に最初から組み込まれてるのだよ。
自社で走行テストするより、お前らに売りつけてデーター収集したほうが確実。
お前らはメガリに選ばれたテストライダーだ、誇りに思え。

320 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 01:35:05.81 ID:GSU7qe74

かっけえええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テストライダーの皆さんチーーーースｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

321 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 08:23:38.28 ID:rFvHgRT0

ドシロートの意見なんぞ一々聞いてたら更に悪化したでござる

322 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 11:23:11.92 ID:daz8Rqk+

そりゃ市販車はプロより多くのシロートが乗るもんだしな
プロやレーサーしか乗れない様な仕様は市販車として失敗だわ

323 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 11:33:17.22 ID:b7DxKl6j

レーシングバイクですら、（ごく一部の）プロに任せて失敗した事例があるもんな。

324 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 11:45:02.11 ID:2lpYjAdc

250を日本で先行販売なんかするからこうなる
他のメーカーみたいに「日本は後回し」でいいのに
ホント日本の騒音規制はニューモデルクラッシャーだな

325 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 13:53:38.39 ID:hJjJ0r8f

何言ってんだ？　メガリ250rは先に欧州で出たぞ。しかもあっちは倒立フォークのSPモデルがあったりするし

326 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 15:06:29.57 ID:mBVyjS0k

台湾版なんかエヴァカラーがあるんだぜ

327 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 15:12:33.51 ID:Nzv4oRkh

なんで調べもしないでさらりとシッタカかませるんだろう…？

328 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 15:15:58.25 ID:daz8Rqk+

ウソとハッタリは2ちゃんの華

329 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 23:59:31.72 ID:z1fa70Rx

>>326
台湾じゃなくて香港ね

330 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 01:48:04.00 ID:3gD8GbJ+

噂を聞いてスレを拝見したけど苦労してるんですな…。
旧車のトラブルと違って新車でこれだと流石に買いにくいなぁ。。

331 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 05:57:40.55 ID:+XvVNvNI

新発売ほやほやを購入して今年で10年目、コケた以外の故障なし。
半年冬眠させても春には一発始動。
って普通だと思ってたけどやっぱり国内生産てすごかったのかもね。

332 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:02:44.88 ID:sURBXvZi

発売されてから時間が経てば経つほどユーザーが増えるはずなのに、
この過疎っぷりは何でなんだろうか？

333 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:40:49.80 ID:hxDd1yO3

売れてないから伸びない
年間2000台目標とは何だったのか
年間200台目標でいいね

334 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:56:31.49 ID:WbtkqSj4

メガリあと数年で倒産するんだろうね

335 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 22:15:59.77 ID:6ZBJi30y

やはり『女又ら』に跨がらせて

パンツをみせてもらうしかないのか・・・

336 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 22:48:52.42 ID:ZOkytSyh

てか、販売台数っていつでるん？

337 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 05:31:51.28 ID:mzArWNgp

結局完成度低すぎ&価格もたいして安くない。
こんなん大々的に売ろうってかなりチャレンジャー
スタイルは好きなんだけど…それ以外は何も無い。
販売前から散々言われたが…蓋を開けたら前評判より酷かったな(ﾉ_･｡)

338 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 08:49:16.36 ID:FJDsuGXo

>>336
モーサイで半年位前の車種別台数が毎月載ってるからそろそろ出てくるんじゃね？
でもこの手の販売台数は売れていれば宣伝効果にもなるから直ぐにでも公表するけど、
それらの反応が無いって事は予定より思わしく無いって事かも。

339 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 09:03:16.65 ID:FJDsuGXo

>>337
乗り出し価格だとNinja250Rと逆転しちゃうもんな。
それよりも取扱店の少なさが異常だろ。10ちょっとの都道府県でしか買えないって、
最初からまともに売る気が無いとしか思えん。関東ですら東京と神奈川だけｗ

340 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 09:25:53.07 ID:d0ba8340

同じ価格ならやっぱ国産選ぶね。

サス底突きして危険
エンジン始動性に問題あり
走行中エンジンストップ

未だリコールなし。

341 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 11:13:24.97 ID:gpTNA9ep

このバイクで死者でたら間違いなく終わるな

342 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 12:24:54.23 ID:WeCQL/0I

>>340
途上国に住んでて、一生に数台しかバイク買えないなら状況なら、国産一択だが・・

俺みたく２年に一度は、買い換えたり買い足してる人間としては
メガリくらいの変態性がないと満足できなくなるんだぜ、まめな

343 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 12:36:00.15 ID:8BkT6ZU3

厨二病臭すぎワロタｗｗｗ

344 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 13:09:43.59 ID:M9fvW1W/

中二病の意味わかってねえだろおまえｗ

345 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 15:24:35.84 ID:FJDsuGXo

>>342
国内産業が死に掛けなんだから買える内に国産品買ってやれよ。

346 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 16:03:45.71 ID:WeCQL/0I

>>345
いま貿易収支が黒過ぎるとＴＰＰで蜂の巣にされんぞ
外車購入は、大いに結構なことだよ

347 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 16:17:24.41 ID:DAoKAkJg

黒字減らすのも命がけってか？

348 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 16:27:13.56 ID:WeCQL/0I

>>347
おまい、メガリで事故って死んだ人？
墓標の下から書き込み、乙

349 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 21:15:31.98 ID:tZ0OiH01

よくわからん

350 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 06:57:29.92 ID:6cEn0jcw

Megelli Reportなるものが届いた。オーナーだけに届く不定期発行の会報みたいだが、グラフィックデカールの発売と、乗り方のコツなるものが書いてた。

351 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 09:22:10.84 ID:0VQjL72g

kwsk

352 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 09:32:47.90 ID:n/JqHFaA

>>346
今は貿易収支は真っ赤だから安心して国産にするがよい。

353 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 11:46:17.49 ID:6cEn0jcw

グラフィックデカールについてはメーカーサイトにも載ってるらしい。

乗り方のコツについては、発進時にはスロットルをやや煽り気味（4500回転）で半クラちょい長めにすると良いとか、クラッチレバーはきっちり切るとか、燃料タンクはカチッって音が二回鳴るように閉めるべしとか。

フライホイールがレーシーな設計でやや軽めの物なので、発進時にエンストしやすい特徴という点と、クラッチ板も枚数が同クラスより多くて薄い設計なんでレバーもやや重めになっているそう。

燃料タンクキャップは確かに何か浮いてる気がするなぁと思ってたから助かった。

メガリレポートはこれからもどんどん発行してほしいな。

354 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 19:16:48.05 ID:33mgs/RR

うちにも届いてた。
クラッチは4本指操作必須ってことか。
今まで3本でやってきたから慣れないとな。
ヤンマシに載ってたビッグメーターも楽しみだな。

355 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 19:21:41.76 ID:nGU9PRRL

てかこのメガリレポート、出来れば発売前に出して欲しかったなｗ

あと煮詰めたECUそろそろらしいね

356 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 19:22:43.65 ID:6cvprx+4

RX2N？

357 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 04:40:59.60 ID:pNlpU9R4

ほ

358 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:59:33.31 ID:E+Dwos0/

ついに丸一日書き込みが潰えたか・・・

359 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:45:11.35 ID:N0I7FT/j

買ってしまった可哀想な人を横目に、NSRで抜いてってあげますｗ

360 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:48:06.08 ID:WTMfBnR7

>>359
NS400Rも乗ってるから悔しくないもん！

361 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:55:35.16 ID:3wRVrBXZ

>>359
そもそもメガリを速さ目的で買ってる奴なんて居ないから抜かれても何とも思わないだろ
寧ろNSRみたいな如何にも昭和って感じのレーサーでドヤ顔されててもな～ｗ
メガリなんて見た目だけで買ってるんだよ

362 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:55:56.85 ID:4bDtmJU2

通勤快速ならメガリよりyzf125の方がよかですか？

363 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:05:58.84 ID:aC7oZUiT

通勤快速欲しいのなら積載性やシフトの要らない原二スク

364 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:33:56.42 ID:6WENDVF8

やはりメイドインチャイナは伊達じゃないのか
初めてメガリ250ｒを見たときは良いと思ったんだが・・・

365 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 03:04:36.04 ID:F2dF/UHL

>>364
チャイナクオリティでも、しっかり管理してれば問題はまずない。
日本企業が良くやってることだからできないわけじゃない。
どちらかといえば修正しきれないメガリに問題大アリ。

366 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 03:33:55.44 ID:wWR5sz2S

日本のバイク屋が必死に改良したスペシャルエディションで不具合連発なんだべ？
他の国向けのノーマルバージョンだったら更に重大欠陥だらけでヤバそうだな。。。

会社自体もまだ小さいしネガは付きものだが、とにもかくにも頑張って欲しいのは確かである。

367 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 04:02:36.38 ID:Nq5khzd1

そういやホンダスクもチャイナ製のものは従来のモノに比べ耐久性が落ちてるし
台湾に生産が移ったスズキのV125の性能も国内生産分に比べると劣ると聞くな
国内メーカーが管理する海外生産モノでも結構リコール、不具合出てる事を考えると
メガリの様な所帯の小さなところで品質安定させるのは容易な事ではないのだろうね

368 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 04:36:04.40 ID:gJUZK4Sv

>>366
日本向けに改良したところがトラブってるわけで

369 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 10:45:45.68 ID:B+OB9MZB

テスト

370 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 11:00:20.98 ID:B+OB9MZB

おお、一ヶ月振りに規制が解除されてたｗｗ

俺もメガリ買ったけど、別に後悔はしてない
事故に繋がる不具合連発だったら不味いけどな
新ECUも出る見たいだからマシにはなるだろ

品質ｶﾞｰ性能ｶﾞｰとか言ってる奴は、まさかとは思うがメインバイクで買ったのか？
初めて買うバイクだったら国産の方が良いよ？

371 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 11:36:17.01 ID:vcF5C/wQ

中国国内向けの工業新聞見てると面白い事いっぱい書いてあるんだよな

「日本人が監督をしていた頃は商品のエラー率は10%もあった。しかし我々が管理するようになってからなんと0.1%になったのだ」とか。

向こうの人間にしてみたら「ちょっとズレてるだけじゃん」みたいなのは平気で梱包してこっちに回してくるから当たり外れが大きいのが痛い

372 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 11:51:48.77 ID:Nq5khzd1

以前ならともかくネットが普及した今、中国人も新聞記事の裏を
ちゃんと読み取とれるよーになっちゃったからなぁ、また基準甘くして数字操作してるwと笑ってるわ

373 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 12:08:49.58 ID:Wl2Q2+r3

趣味の道具として買うなら良いんじゃない？
あんま売れてないのに40万は頑張ってると思う

フェラーリだって昔は塗装は雑だしまっすぐ走らない車だったしな

374 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 14:46:57.28 ID:AP7tRk6d

>>373
趣味で死にたくはない

375 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 15:12:21.31 ID:hkDH1ObI

>>374
そもそもバイク乗るのやめろよｗｗｗ

376 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 16:41:31.19 ID:dv5O8Gsn

３７４
メガリで死んだ奴がおるんか？
家でアニメでも見てろ！

377 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:24:27.44 ID:nOQm8UCw

>>375
危なっかしいバイクではあるがな。
趣味的要素はまだないね。

378 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:26:41.16 ID:AYyFZ/sl

>>376
オレだよ、オレ、オレ。
メガリ買って夜走りしまくってたら、会社の遅刻増えて怒られるし
交通安全期間に赤紙もらうし、宝くじも当たらないし、
彼女には愛想を尽かされて逃げられたし。もう氏ぬしかないわ・・・

379 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:50:40.70 ID:ukICkdF1

丸目二灯でｖツインなら買ったかも

380 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:53:04.96 ID:B+OB9MZB

メガリ乗ってないのにエンストがとか行き成り止まるとか言う奴多すぎだろうエンストするのは雑にクラッチ操作して止まろうとしてギア落とした時に稀に、回転数がストンって落ちて
エンストするんだよ、だからクラッチをリリースしてやれば問題は無い普通に走ってるときにエンストした事は一度も無いぞ

381 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:55:48.64 ID:B+OB9MZB

改行出来てなかったスマソ(´・ω・｀)
趣味で買わなかったら、実用重視で買うのか？カブ買えよ

382 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:08:30.85 ID:F2dF/UHL

ヒョースンとかと同じ変わり者が買うレベルなのは認める。

383 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:13:27.67 ID:+2YyftGP

連休前にメガリジャパンに「公式サイトにオプションパーツ情報載せてくれＹＯ！！」って意見出したんだけど・・・
ついに載りましたな。
準備できてるところに急かすような意見出してしまって申し訳なかったかな。
だが有りがたい。

384 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:19:43.00 ID:miw3tsUc

>>379
昭和か？

385 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:48:27.52 ID:bhU3ylcM

>>382
ひょ～すんはバックオーダー抱えたことないだろ

386 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:48:50.85 ID:9n70nz1R

バックヤードはすごいぞ

387 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:41:14.57 ID:aa1tN+qk

メガリ買って良かった部分を語ってくれよ
不具合報告しかないぞ

388 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:04:10.94 ID:y3EBSh/i

>>387
デイトナと間違われて恥ずかしがりつつ訂正

389 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:21:28.38 ID:SGW3kVNM

>>388
それは　しよう　です

390 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:38:01.87 ID:4lVYy/UE

>>388
そんなバカいるの？
マジで？

391 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 15:42:52.03 ID:GaKF9Ja3

4年後ぐらいにかう

392 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 16:15:03.48 ID:P6oWAsT6

中国に進出していた電動ﾊﾞｲｸ製造「デンバジャパン」が日本に帰ってきた理由
1．中国では製品品質が確保できない
2．納期が守られない
3．等々の問題を解決すべく日本からスタッフを派遣する費用が馬鹿にならない
等の理由だったはず

393 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 16:22:53.85 ID:syLG9MdG

中国企業のウエハで変わった実験デモしたけれど
後日問い合わせたら出荷したからもう無いよと言われた
B級品、C級品でもとにかく出荷してカネにするのがあの国の常識
マジ信用できないです

394 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 16:43:46.68 ID:mDj+TLQD

バス事故の運転手は元中国籍だからな・・・

395 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:21:06.60 ID:54j2VS4z

日本で組み立てたら価格はいくらくらいになったんだろうねw

396 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:15:50.06 ID:SWVttnfK

オーナーより出席率の高い粘着安置は、仕事を奪われたと逆恨みしてる季節工かなんかか…？
日本の家電なんかも、全部中国製じゃん

397 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:22:29.99 ID:cTmczwQn

目がー！目がー！！メガーリ！！

398 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:32:41.82 ID:QETQwVpR

問題になるのは中国人を使った上での生産管理のノウハウ
それがしっかり出来た会社はメイドインチャイナでもまともなモノ
が作れるようになる

それが出来ない会社の製品は、、、悲惨だ

ようは中国人をコントロールできるかどうか
メガリは、、、？

399 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:43:48.34 ID:SWVttnfK

>>398
うんうん
わかったわかった

そんな理由で粘着安置する理由の方だよ

400 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:56:31.07 ID:QETQwVpR

>>399
枯れ木も山のにぎわい

粘着もスレのにぎわい

401 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:31:49.42 ID:gBSa9gWH

夏ボ出たらこのバイク買おうと思ったんだけど、このスレ見る限り初期型が売りさばかれるまで待った方が良さげ？
マイナーチェンジ入れば不具合はそれなりに直ってるよね？！

402 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:35:30.05 ID:dF7Vj4fi

初期ロットのみの装備がいくつかあるけどね

403 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:37:20.73 ID:aj3rK4nP

さあ？どうだろうね

404 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:39:21.31 ID:mDj+TLQD

ウェーブディスクは初期ロットのみでしょ

405 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:40:35.43 ID:dF7Vj4fi

ヤマモトレーシングのマフラーもね

406 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:41:46.52 ID:Jumg4uJP

中華のマイナーチェインジの場合、パーツ供給会社が廃盤にしたり
潰れて違うパーツ使わざるを得なくなってのマイナーってーのもあるからな
その場合改良と言うか改悪になってる場合もあるのでマイナー受けたからって安心は出来ん

407 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:30:01.02 ID:wRCbYhoN

>>405
ヤマモトマフラーは当初は初期ロットのみの予定だったけど、しばらく続けることになったって言ってなかったっけ？
どこ情報だったか忘れたんで間違ってるかもしれないけど。

408 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 08:53:00.78 ID:6EGXH3JV

ウェーブディスクってカワサキ以外のはパチモンてことなの？

409 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 10:11:19.85 ID:R2xVRYLP

BRAKING社が元祖って感じするけどカワサキは特許取得したんだっけ？

410 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 12:23:58.17 ID:LCxXuEie

>>402-409
そうなのか…ありがとう。

現金一括より、先物買いのローン払いも検討してみるよ。

411 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 06:05:01.43 ID:ngENxGdK

過疎化進行加速中ってとこか。書き込み無さ杉。

まだヒョースンのスレの方が進んでるな。販売数は似たようなもんだろうけどあっちはネタになる。

412 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 08:24:09.15 ID:fkm9Ir1c

ヒョースレはバイクネタ以外が多いな

413 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 11:08:00.42 ID:EaVsdaYt

今日も早朝から90分ほど山走ってきたよ。
個人的に楽しんではいるけど、特段ここで発表すべきこととかも無いんだよな。
オプションパーツ増えて嬉しいね。くらいか・・・

414 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:06:55.03 ID:kMLUk0cJ

俺も今の所は書くこと無いなｗ

気になるのは新ECUだな早く変えて欲しい

パーツで買うって決めてるのはアンダーカウル、リアカバー、フロントかな？
メーターカウルはビックメーター来たら使え無くなるだろう、、、、。

415 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 13:56:04.98 ID:fkm9Ir1c

メガリのオプションと較べると
トリッカーのTY-S外装キット \79,800 は高く感じるな。

416 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 14:41:51.01 ID:kMLUk0cJ

>>415
安いと思うぞアンダーカウルの値段をよく見てみな左右での個別販売だｗ

417 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:09:27.85 ID:rt8DSDzz

1位　CBR250R　261台
2位　Ninja250R 182台

10位　ＧＴ250
11位　メガリ250

やっぱメガリジャパンがもっと本気出さないとだめだな

418 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:47:55.11 ID:VxD6Xl4/

>>417
ninjaって、もう既に行き渡って中古もいくらでもあるのに、まだそんなに売れてんだ

419 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:47:00.52 ID:HBMtLMeH

今んとこメガリ乗ってツーリングしたら三回中二回は声掛けられるな。皆初めてメガリ見られて良かったと喜んでくれるんで、こっちも買った甲斐があって嬉しいな。

420 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:53:19.33 ID:6OuIuBkL

>>419
俺も積極的に「良かったら跨ってみてください」って言うよ
やっぱり興味がある人に出し惜しみしたくないしね

421 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 00:24:50.06 ID:6+uIfsqe

俺なら「これでフルバンクできる？　あそこのコーナーでヒザスリしてみてよ」と言うな

422 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 01:08:56.38 ID:9haRRxqR

メガリかCBR250Rか、ちょっと頑張ってNINJA400Rか……迷うなぁ

423 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 06:22:55.90 ID:4wGdHWyS

オレもそう
試乗して一番面白かったのはメガリ

424 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 11:34:57.03 ID:T4ughAge

>>418
今じゃ、中古より新車の方が安い場合多いしなぁ。

425 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 11:36:26.07 ID:09neCC8D

今乗ってるのがパーツ供給も怪しくなってきたしぶっ壊れたらメガリを買おうと思いつつ
全然壊れる気配がない
パーツ供給終わる頃にはある程度不具合ＦＩＸされてたらいいな

426 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:18:49.79 ID:vgHjsqiA

>>425
か、買い増しという選択はどうだっ？！

427 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:14:37.43 ID:b0bhCel2

だよな、男爵も買い増し客にしかヒョースン奨めないしな

428 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:25:33.64 ID:2oA7tBnU

>>427
わろち

429 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:01:40.31 ID:gxjHC1vb

とりあえずメーターカバーとシングルシートカウルと40Tリヤスプロケは欲しいな
夏の茄子で買うか

430 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:21:41.75 ID:G3k5KpvX

>>427
初バイクにイカ釣り漁船カスタムされた
中古GT250勧められたぜwww

431 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:04:21.77 ID:NhZDikSD

岩手でちょっと前に赤いメガリ見た　いったいどこから来たんだろう・・・

432 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:25:24.72 ID:zAZ44WOl

初めてバイクを買うんだけどメガリで大丈夫かな？
デザインだけで決めちゃったからちょっと悩んでるんだよね

433 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:26:49.40 ID:9VvH61DO

>>431
俺です

岩手に住んでます
○富から通販で買いました

434 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:34:59.87 ID:uPW4nKnX

メガリ250R
S250R
CBR250R
中古でGPX/ZZR250R
とかで迷う

435 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:35:03.98 ID:NhZDikSD

>>433
ニトリの向かいのレッドバロンしかしらないわｗ

436 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:37:57.20 ID:NhZDikSD

>>434
バイク屋の人も車のディーラーの人も最初に乗るのは「見た目」で決めるのが一番いいんだってさ

437 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:43:56.11 ID:xC+t30Kl

ZZRはともかくGPXはもう
古さから来る価格の安さしか選ぶ理由はないと思うが

438 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:48:25.07 ID:9VvH61DO

>>435
○富はYOKOHAMAの正規代理店さ……

醒めちまったこのIWATEに…熱いのは…俺たちのDRIVING…

439 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 02:55:44.91 ID:tlFIsUKh

>>438
…なれや…赤メガリ……
…岩手最速によ……

メガリ維持のコツは3つのKだ！
気合！根気！金！それでAll Right!

440 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 10:53:00.73 ID:SHDl3c+d

>>427
それアタリバロンとハズレバロンの簡単な判別方法だよｗ

ヒョースン勧めてくるのがハズレバロン。
アタリバロンならニンジャやCBR勧めてくるｗ

441 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 10:58:07.17 ID:lc7ihYpf

レンタル始まってるところ発見
1~2時間だからほとんど有料試乗扱い見たいだが

442 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:03:59.28 ID:SHDl3c+d

俺は興味持ったバイクあったらとりあえず半年～1年乗って売却　ってパターン（だいたいたい年一台ペース）
レンタルよか格安だしね。しかし、このバイクだと売却時の価格が不安。

ニンジャ２５０Rなんか本体47万で買って（発売当時）1年６０００キロ乗って売値（下取り額）が42万だった。
このバイクだったら、雨天未走行、傷、転倒一切無し、装甲５０００ｋｍ程度で
20万位だろうか？

443 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:12:25.75 ID:Udiu4leO

ていうか買いとり拒否される可能性も

444 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:42:40.67 ID:crG1wliV

拒否か買い替えの下取でも安く買い叩かれそうだな。

会社自体の今後に不安があるし、修理や整備が凄く面倒な感じがする。
メガリの部品関係が一般的なショップでも取り寄せとか可能なら大丈夫かな？

445 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:48:04.14 ID:Udiu4leO

あと５、6マン高くなってもいいから、
日本仕様はももっと煮詰めて出すべきだったと思う。

今や壊れないのが当たり前の乗り物社会で、こんだけトラブル出たら
一般人はさすがに引く。

例えCBRより高くなっても、デザインはメガリが良い！って奴は絶対いくらかいるんだし
もっとクオリティ高めて国内販売開始して欲しかった。

446 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:58:52.68 ID:eF79jMvt

なんかHYOSUNGスレ消滅しちゃいましたね。

447 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 12:01:34.82 ID:Udiu4leO

また誰かが立てるでしょ。
まあ、あそこはオーナーだれもいないけどねｗ

448 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:43:18.26 ID:8Pt8JNwh

>>445
こんだけのトラブルって、具体的にはどんなもん？

449 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 19:23:43.09 ID:F2QLKx6z

発売後のスレから全部見てきたら

450 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 19:34:54.99 ID:8Pt8JNwh

見てたけど、危険なのってあったか？

451 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 19:47:02.51 ID:Li9+sfVb

チェーンが足に接触するトラブル
ブレーキペダルが落下するトラブル

これは危険だと思うが…

452 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 20:12:21.85 ID:lsr92kci

出荷台数が少ないから比較にならないが、個体差だろうな
リコールするほどのレベルではない

チェーンガードは付くようになったし
せいぜいエンストだけどこれもEUCやオイル交換で改善される程度

まぁエンストなんぞは慣れればどうとでもなる

453 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 20:23:31.29 ID:xr+OtWC9

>>451
初めてブレーキペダルの落下みたけどソースは？

454 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 20:46:52.07 ID:Li9+sfVb

>>453
過去スレにある
面倒だから引用しない

455 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:21:32.58 ID:N6lKGCJ7

エンストなんかはハスクやフサベルとかの250ｃｃに乗った経験有れば全く問題にならんのｗｗｗ

456 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 08:33:34.42 ID:bevCgoQU

この手の変態バイクってのはトラブルも楽しむものなんだよ。
故障しても嬉々としてネタになったと思える位にならなきゃ。

457 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 08:50:02.31 ID:ZIOkMONa

変態というほどのスペックを持ってるわけでもなし
デザインも変態というよりは無難にカッコいいパクリデザイン

これただの平凡なスペックだけど壊れやすいバイクだよ

458 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 09:17:13.30 ID:bevCgoQU

それじゃ只の中国工業製品そのものじゃないかｗ

459 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 09:45:12.50 ID:v6M9mWen

実際に変態スペックでないし変態機構もないしデザインはどっかで見たようなの
変態性はないな

そもそも自称変態で悦に入る奴はキモい

460 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 12:42:36.01 ID:GnzxPac3

まぁ中華バイクは変態しか買わないから
変態バイクというのはあながち間違っちゃいない

461 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 12:50:12.85 ID:haBeg6mk

ヒョーソンはお近くのバロンで買えるっていうメリットがあるからなぁ
頑張って販売店増やしてもらいたいところ

462 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:48:57.50 ID:4dZ6Swz2

俺の住んでる県のレッドバロンにはＧＴ２５０なんておいてなかったぞ

463 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:56:15.56 ID:3k3Y5/BH

いまレッドバロンのCMみた(テレ朝)

464 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:39:22.05 ID:30/E4Ctn

bodyhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332833786/

465 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 03:16:28.10 ID:x7/WoaaL

身長155ｃｍしかないのですけど足つきどうでしょうか
各社の中では軽いみたいで気になってます

466 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:04:36.05 ID:D6ksb2PF

メガリって乾燥重量表記だけど車量重量はどの位？
カウルすっかすかだし、メーター小さいし、オプションつけてまともな見栄えのしたら他の250のマシンと変わらなそう。

マフラーもヤマモトだしな。ノーマルに戻る日がきたらどうなるのやら。

467 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:20:41.22 ID:x7/WoaaL

乾燥重量+ガソリン満タンが車両重量じゃないのですか？

468 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:25:28.23 ID:Og93mEmI

>>467
プラス、オイル冷却水

469 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:27:49.36 ID:gntycTWW

>>467
違う。
乾燥重量はガソリンはもちろんのこと、フロントフォークやエンジンオイル、ラジエターまで全ての液体がない状態。
つまり、金属、プラスチック、ゴムなどだけの重量。全く走れない状態。
日本だと4、5年位まではその表記だったけど、乗り手には意味がないので納車時の状態の重量になってる(ガソリンは満タンじゃないかも)
車種によるけど20キロ位プラスされる。
250だからそれ以下とは思うけど。

470 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:45:53.90 ID:SP8xgl+e

車両重量は155キロ位らしい。
ヤマモトで若干軽量化されて150～155キロの間かな。
逆にCBRとかはノーマルマフラーが8.3キロあって、モリワキのチタンフルエキで3.2キロだから差は結構埋まる。
差になるのは価格くらいだね。フルエキに変えると更に金かかるし。
メガリも本来はある部分をオプションにしてるだけだからオプション全部つけたら結構な値段にはなるけどね。
性能は同クラスの中じゃ安い割に健闘してる方だけど遅い。
でもデザインは良いし好きなのを買うのが一番いいかと。
足つきは軽いから片足つけばどうにでもなる。

471 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 10:25:53.37 ID:uIvozPLL

現在の日本での車重表記はガソリン満タン時のもの。
四輪はずっと前からこれだね。

海外でのバイクの車重表記はガソリン１ガロンだけ入れて比較ってのもあるらしい。

472 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 10:29:49.93 ID:gntycTWW

上の自分の書き込みは納車時にガソリンいれてくれてないなもって意味ね。
車両重量は満タンの状態を含める。

473 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:45:21.24 ID:504rc6bm

メガリの乾燥重量はガソリンのみを抜いたものって、カタログか何かに載ってたような気がする。

474 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:12:03.81 ID:uIvozPLL

それだと欧米でよく使う「半乾燥」って表記かな。

475 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:22:14.21 ID:hpiJD5JF

223ＳにＣＢＲの水冷エンジン移植して、250ＲＳで出して欲しいな
軽さとパワー両立、しかもオサレ

どっちも祖先がＣＤ90系のエンジンだから、移植もラクでそ？

476 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:36:19.74 ID:MBPZA7cJ

半乾燥と書くと生乾きみたいで嫌だな

477 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:40:09.29 ID:g7UALZmX

今更ながら、四気筒から二気筒になった時点でCBRからCBに名称変更しなかったのか...

478 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:42:36.65 ID:goCMrHEy

CBRエンジンって一応新設計じゃなかったっけ？
あとあのエンジン確か結構重めだったはず

479 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:44:02.77 ID:x7/WoaaL

４輪も含めてホンダは（ていうか多くの企業が？）割と普通に「えー」って消費者が思うことやっちゃうよね
それ消費者に受けないだろう・・・なぜ社内で疑問がなかった？ＧＯサインでた？みたいな

480 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:57:47.82 ID:uIvozPLL

>>475

ＣＤ９０のエンジンがベースのはずがない。よく見ろ。

481 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:06:03.24 ID:gntycTWW

>>477
つ単気筒

482 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:39:06.88 ID:EHDNx1VQ

>>477　>>479
現行CBR250Rはタイホンダ単気筒CBRシリーズの最上級仕様って位置付けだからね。
よく昔の日本製4気筒時代のものと比べられるてイチャモンつけられがちだが、
そもそもが全く別物なのでネーミングのイメージだけでガッカリしたとかなんてのは実にナンセンスなのだよ。

483 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:45:59.48 ID:goCMrHEy

エンジン型式もフレーム形状もぜんぜん違うんだからタイホンダ単気筒CBRシリーズの最上級仕様でもなくね？
もちろん直4CBRとも別物だが

484 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:48:24.91 ID:x7/WoaaL

>>482
それは知っての発言なんだ
そういうの考えたり議論にならないのが不思議なわけで

485 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:50:13.32 ID:uwUFazE4

>>477
CBR=マルチなんて図式は勝手な思い込み。
要望通り作ったらまず絶対に売れない様な値段になる。
そもそもメガリの値段でようやく食いつ奴が買うのか？

486 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:51:15.17 ID:uwUFazE4

>>484
お前が知らないだけ発売前から散々議論されてるよ。

487 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 15:07:34.41 ID:DytBpIcY

>>473
問い合わせたがそれはないらしい。

>>484
乾燥重量も知らない奴が議論出来るのか？
相当低レベルだな。

488 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 15:10:19.71 ID:olvNxDJ7

NSRだって50のシングルから500のV型マルチまであったのにNSRで一纏めだったじゃないか

489 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 15:21:17.16 ID:uwUFazE4

スレチ過ぎるんだけどな。
ホンダは昔からそれが良いと分かれば思い切りのいい決断するからな。
CBR900から1000のデザインの安定のなさとかそれが原因だし。

490 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:03:17.24 ID:MBPZA7cJ

>>488

市販のNSRに500は無いぞ

491 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:04:01.01 ID:tkeQerYH

スレチでホンダ批判とか今日は変なの来てるなー。

492 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:15:51.64 ID:4Rxd3zOU

>>490
NSR500Vは市販レーサーじゃなかったっけ？

493 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:26:35.22 ID:MBPZA7cJ

>>492

市販レーサーNSR500Vは2気筒
>>488が言ってる500はV型マルチ
下手な揚げ足は取らん方がいいぞ

494 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:40:30.25 ID:ZSgVCqrw

CBR250Rを2気筒とかいうゆとりしかいないから仕方がない。
マルチじゃないとダメってのも受け売りたろ。

495 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 18:32:53.83 ID:03szM/Bb

>>487
今帰ってきてカタログ見たけど、やっぱりしっかりと載ってるよ。
カタログの最終ページスペック表。

乾燥重量　137kg　※ガソリンのみ抜いた状態で計測した重量です

と。

496 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:03:48.47 ID:6mwlCjPF

>>495
カタログの書き方なら乾燥重量にならん。
じゃあ何kgあるんだ？ってことで測ったらガソリン満タンで150kgあった。
リッター当たり750gだから計算合わないのよね。

497 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:24:58.66 ID:gntycTWW

メーカー公表値だしなー。
メガリの本サイトだとNet Weight(いわゆる乾燥重量に相当)で123キロなんだよな。
なぜ日本の表記は変なことになってるんだ？
現状のトラブルとか考えると予定というか理想と現実のスペックがかけ離れてると推測。

498 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:03:57.83 ID:IA2oKrS7

どうみてもクレードルフレームなのにツインスパーって書いていたり
アウトリガーとか変な言葉使っていたり何千番台とかじゃなくT6っていう熱処理だけ買いたり
正直メガリジャパンの表記は信頼してない

499 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:49:21.75 ID:neG/gMA9

久しぶりに伸びてる！
しかも若干メガリの話してる！
すごい！

500 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:09:30.32 ID:ZE9r65/b

メガリスレでメガリの話するんじゃねぇ

501 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:12:36.38 ID:I2Rv6QV9

メガリ250R出ます。車両重量140kg切ってます。価格も40万切りますって話を聞いた時は、
嘘くせーと正直思った。まあ発売はされたけどトラブル多過ぎ。
スペックは車重の軽さでエンジンパワーを補えるかと思ったけどそうでもない。
確かに軽いけどスペック上重い筈なのにそれなりに加速するCBR250Rと同じ馬力とは思えない。
マシンもそんなに軽いと思わない。本当にアルミ使ってるのかも怪しい。
価格は安いし、対応は早いけど本当は嘘ついてない？って思える部分が多過ぎる。
メーカーの技術としては圧倒的差があるホンダとカワサキなんかと比べるのが酷なのかもしれないけど。
欠点を直して取り合えず他所からパーツが出回るようになればもっと遊べるバイクなのは間違いないと思うんだけど。

502 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:33:29.07 ID:0lBlAOFu

しかし250ｃｃのなかではデザインが個人的に好み

503 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 14:29:54.90 ID:rjYjuZ30

＞価格も40万切ります

最初は乗り出しで40万切るのかと思ったけど、乗り出しだと50万近いからな
下忍どころかVTRを買える価格になってるから安く感じないのが一番大きな問題
40万乗り出しなら少々不具合あっても我慢したんだけどな～

504 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 16:20:12.43 ID:6xfVPXyZ

VTRはフルカウルじゃないから

505 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 16:23:46.57 ID:s8fzRiPr

ＶＴＲはさすがに厳しいよな、同じ予算ならＮＣ700Ｓにするしな
敵は同門にあり

506 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 16:31:19.86 ID:XJyCeq1W

でもVTRはNCと違ってトラスフレームなんだぜ？

507 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 16:39:11.66 ID:NBuF/b/m

VTRは壊れないエンジンだから、捨て値で手に入りもする。

508 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:45:14.44 ID:N+5Oorwt

>>498
ツインスパーの定義を
主要な構造がステアリングの軸部（ステアリングヘッド）とスイングアームの付け根を結ぶように渡された2本の桁(spar)で構成されているものを指す。
とすれば、トラスト構造を利用したツインスパーとも
言えなくもないな。ダウンチューブはステーみたいな
もんだし。T６と記されてあればとりあえず
アルミ製てのわかるなw。

509 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:52:22.68 ID:ZHK5UcaI

ダウンチューブの存在するツインスパー構成の車体と言えばZZR1100（C型D型両方）もあるね。

510 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:54:04.97 ID:N+5Oorwt

このバイク
ストリップがえらいかっこいいな
/Users/ishikawatetsuharu/Desktop/pic_01.jpg

511 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:56:04.02 ID:N+5Oorwt

しまった
おもらしw
メガリジャパンのサイトの
ギャラリーに写真あるからみてくれ

512 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 11:06:46.98 ID:eCFLpDPV

まあまあてつはる君気にするなよ

513 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 11:27:16.32 ID:xhOBaZbk

>>510
特定したｗ

514 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 11:35:00.15 ID:N+5Oorwt

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzKOsBgw.jpg
貼り直すぜぇ

515 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 14:52:11.09 ID:Q0DvOz1l

>>514
ヒョロヒョロの体だなｗ
風邪で死にそう

516 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:51:49.68 ID:c4+6bj7L

>>501
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1336909870611.jpg

そこで、CBRを持って来るから、嘘ってばれちゃう

517 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:04:18.94 ID:j7lNezl1

>>516
同じ馬力で重いCBRの方が速いじゃねーかｗｗｗ

518 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:24:36.22 ID:Y+lLNlQY

>>517
目糞鼻糞の差じゃね～かよ
世界Ｎｏ．1ホンダなんだろ、ツインカムなんだろ、もっと根性みせろよ

519 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:30:39.76 ID:Q0DvOz1l

>>518
車重で劣ってるう上、同馬力・同気等数なのに大差付いたらそれはどんな怪物だよｗ
おまいらCBRに求めるもん重すぎｗｗｗｗ

520 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:33:33.64 ID:c4+6bj7L

いや、コラｗ

ninjaやVTR、WRと比べろよって事だよ
よりによって、CBR()とか例に出すから、意味わかんね～よｗと

521 ：501：2012/05/13(日) 21:35:08.82 ID:JBNT7olm

俺の感覚間違ってなかったんだな…。
データで示されるとやっぱり凹むものがある。
しかしやっぱりWRは加速すごいんだな。

522 ：501：2012/05/13(日) 21:38:28.46 ID:JBNT7olm

>>520
俺は車重の真偽の話を含めてメガリジャパンが信用できないって話をしただけ。
その中でCBRと同馬力だと聞いてたからCBRに乗った感想を元に書いただけだ。

523 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:40:56.23 ID:j7lNezl1

>>520
>>501の書き込みに何かおかしい所あるのか判らん。
引き合いにNinjaとかWRだしたら正しい文章になるん？

524 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:46:48.78 ID:Q0DvOz1l

>>520
コンプレックス丸出しですなぁｗ

525 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:53:42.43 ID:c4+6bj7L

400、800時点で1秒差も出ない時点で誤差程度だろ
比べてどうこう言うほどの差じゃないじゃん
たかがそれだけの差でパンツ顔が我慢できるなら、CBRに乗ってれば良いんじゃないかと

526 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:01:15.58 ID:j7lNezl1

誤差レベルと言っても、トルクもほぼ同じ(メガリが0.6少ない)なら出足位は軽さを見せて頑張って欲しい。
サーキットでCBRとNinjaが比べられた時は、若干Ninjaが速かったりしたのは見た事あるけど、
メガリが走った場合はどういう結果になるのか気になる。

527 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:09:43.87 ID:Q0DvOz1l

>>525
お前が相当CBRにコンプレックスを持ってるって事はよく分かったｗ

2気等で馬力も負けてるNinjaにはどう考えても勝てないから、同じようなスペックのCBRに噛み付いてきたんだけど
結局CBRにすら勝てなくてイラついてるんだよねｗｗｗｗ
分かるｗｗｗｗ分かるよｗｗｗｗｗｗｗｗ
だからデザインしか叩けないんだよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

余談だけど、ヤンマシのゼロヨンバトルだと
Ninja：15.86
WR：15.96
CBR：16.52
Megalli：17.21

YBR：18.17
よかったじゃん下がいてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

528 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:24:52.88 ID:c4+6bj7L

コンプレックスの意味わかってる…？

ま、いいか
メガリスレだし

529 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:27:34.41 ID:Q0DvOz1l

>>528
どんな意味なんですかｗｗｗｗｗ
教えてくださいよ馬鹿なんでｗｗｗｗｗｗ
あげ足取って捨て台詞ですかｗｗｗｗｗｗｗｗ

530 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:33:21.44 ID:JBNT7olm

パンツ顏ってなんだろ？って思ったらCBRの事か。
でもどこからパンツって発想が？

531 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:41:21.09 ID:TqZuEL8m

>>530
ライトの形だろ多分

CBRもあの形じゃなきゃ買いなんだけどなあ…

532 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:43:54.69 ID:j7lNezl1

結局>>516の言ってる嘘ってなんなの？

533 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:49:31.78 ID:Q0DvOz1l

メガリがCBRに負けるなんてありえない！
or
1秒くらいの差なんて誤差誤差！メガリはCBRより早いかもしれないよ！
だって音がCBRとは違ってレーシーだもん！
それにCBRよりカッコいいしね！
って事？

何が嘘かはしらん

534 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:54:00.05 ID:87jLnuQF

最近200kmくらいのツーリングに使ってるけど意外と耐久性あるんじゃないかと思えるようになってきた
まあまだ3500ｋｍくらいしか走ってないけど

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto019069.jpg

535 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:09:04.53 ID:ZHK5UcaI

>>534
お、いい写真ｗ
大体の初期不良が出尽くして車体と人間も少しづつ慣れてきたからかの？
10000km超えたあたりで乗り味がどう変化してるかのも見ものだね（・∀・）

536 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:17:03.69 ID:VvRz92Dt

そういうことはプロレーサー並みの腕を持ってから言おうね
ファステストラップのバイクが常勝できないのが普通

>>534
当たりだったのかもね～
うらやましい

537 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:35:36.18 ID:j7lNezl1

>>534
いい写真だなー。グッド👍だね。

538 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:41:29.58 ID:j7lNezl1

>>533
揚げ足取ったつもりが赤っ恥を招いた訳ね。
>>528の言葉を借りるならメガリスレだしって事か。

539 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:43:40.90 ID:87jLnuQF

>>535 >>537
初めていい写真を撮れた気がする、ありがとう
自分には写真の才能が無いことが分かってたからすごく嬉しい

http://img.wazamono.jp/touring1/src/1329554995816.jpg

540 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:47:15.08 ID:Q0DvOz1l

>>539
たまにうｐしてたメガネの人か

541 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 09:43:36.86 ID:8q0atKCa

>>539
「何を撮りたいのか」と「撮りたいものを画面のどこに配置するのか」を徹底的に意識して撮るとうまくなるよ

しかしやっぱメガリかっこいいですペロペロ
またツーリング行ったら写真あげてくれよ

542 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 10:17:56.33 ID:6oqOJLDq

>>541
最近あちこち行ってバシバシ撮ってるんで
いい写真撮れたらまたうpします

またお前かって言われそうだけど

543 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 11:16:06.44 ID:fTeyN5y6

遠近みんなピント合ってるのは携帯で撮ってるから？
デジ一にしてからメキメキ腕を上げたバイク仲間がいます。
思い切って本格的なの買っちゃうのもいいかも。

544 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 12:32:00.43 ID:bhyODbFo

石川哲治かな？

545 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 13:09:58.35 ID:Iw0ABAiI

>>539
後ろのノボリ見て牛串食いたくなったｗ

546 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:21:04.21 ID:Kezaxii8

次スレいらないよね？

547 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 03:48:03.94 ID:iE1KV2zk

>>546
なんでそう思うの？

新ECUってまだ来ないのかな？
誰かつけた人居ない？

548 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 07:27:02.23 ID:aCIAdMI2

>>547
あ、俺も気になってた。
少し前に煮詰めたECUがそろそろ出るらしいって話があったけど、どうなったんだろ。
せめてオーナーにはメガリジャパンから、こういうのがリリースされたから、
変更を望む方は販売店まで問い合わせてくださいとか、手紙なりメールなり欲しいわ。
いつもいつの間にか対策品が出ていて、ここで知るって具合なんだよな。

549 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 10:27:52.06 ID:dusIn5Xd

見た目かっこいいのに
排気音が残念すぎる
ツインで出ないかなあ

550 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 10:31:56.00 ID:qhzxZ86w

エンジン開発するか買うかしないといけないから高くなるし
ツインにして出力と重量上がったらただでさえ弱めのシャシーに更なる負荷が

551 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:10:17.56 ID:vx862f4X

>>549
単気等でこれ以上の排気音はなかなかないぜ・・・

552 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 15:42:19.33 ID:iE1KV2zk

>>549
実際に聴いてみたら良いよ
ドカより煩いから、音は良い音してる

買う前に動画とかで音聴いてたけど
全然違うくてﾜﾗﾀわ

553 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 01:40:24.30 ID:6p6mtkkP

音いいよね。
ただ聞いたとおり乗りづらかった。癖がやっぱ強いや。

554 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 16:01:11.12 ID:cQg/nDBE

初めてのバイクでこいつを買うのはやはりまずいですかね？

愛はともかく金と知識はないです

555 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 16:08:21.51 ID:Fw5XRMmm

本当に愛があるなら金と知識も何とかしているはずです
努力もせず金が無いだの知識が無いだのほざくようではあらゆる物事で無理です

556 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 17:12:10.26 ID:FbPZzJ5j

正規販売店が近くにあるなら大丈夫じゃね？さもなきゃファイズ↑と同意見。

557 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 18:35:24.06 ID:TngmPegz

>>554
初めてのバイクなら後悔するよ
やめとけ

558 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 19:47:59.47 ID:tstLk9Hw

>>557
じゃあ、どんなのがｵｽｽﾒ？

559 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 19:48:24.62 ID:ZRE235EG

>>558
CBR250RかCB400SFだな

560 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 19:58:48.18 ID:tstLk9Hw

うっはぁｗｗｗ

561 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 20:00:33.49 ID:FbPZzJ5j

始めてがﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸでも全然いいと思うけどね。　中古ならお値打ちなのも多いし。

562 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 20:11:30.06 ID:IJjkVnc4

初めてのバイクだったら
CBRか忍者が無難で良いよ

オススメは出来ないなぁ、ただ難しくて、扱いにくいってのは無いから
初めてでも乗れると思うよ
2stﾚﾌﾟよりはかなり優しいバイクだよ！

563 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 20:24:26.10 ID:ZRE235EG

色々な車種を知った上で「こんなもんか」と、初めての車種で「バイクってこんなものなの」と思うのは大違い
メガリの不具合やサポートの悪さを全てのバイクにも当てはまってしまうのは間違いだし、勿体無い
だからこそ最初は「無難なバイク」にするべき

まあ壊れても気にしない。費用のことは一切考えないというのであれば、メガリもいいバイクだと思うけどね

564 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 20:40:50.18 ID:2udKNREQ

好きでもないバイクに乗っている暇があるほど人生は長くないぞ。
消去法で乗るバイクを決めるなんてなんとつまらん人生か。

バイクは見た目9割。
自分の心の琴線に触れるバイクに乗るのが一番さ。

565 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 20:52:31.65 ID:tstLk9Hw

>>564
ﾝﾀﾞ儲には、その論理は無理

566 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/05/17(木) 21:02:24.47 ID:KnG/dOfa

>>565
お前みたいなキチガイはメガリスレの品位落とすだけだから喋らなくていいよ

567 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:06:11.89 ID:tstLk9Hw

>>566
CBRオーナースレに帰れよｗ

568 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/05/17(木) 21:10:45.77 ID:KnG/dOfa

>>567
覚えたての必死チェッカーが使えて嬉しいんだね
よかったね

569 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:12:17.08 ID:tstLk9Hw

必死チェッカーって何？
お前必死なの？

570 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:12:57.25 ID:JmoYaH+P

修理ばっかだとイライラするわ

571 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:16:22.11 ID:cQg/nDBE

近くどころか県内にも正規店はないですね

メガリは後の楽しみということで、まずは無難にCBR、Ninjaあたりにしようと思います

572 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:21:26.31 ID:MRt/mxEa

>>566がマジでパンツスレからの出張組だった件について

573 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:47:12.19 ID:dobQwGZc

通勤に使うとか仕事に使うので
無ければ、トラブル対処も
趣味の一貫ともいえる。
昔、オンボロセルボで真夜中
峠のてっぺんでエンジン焼いたのも
今では良い思い出。
これが、トヨタカローラなら
思い出なんかないだろ。

574 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:50:32.66 ID:tZi0zM0w

いや別にメガリでいいと思うけどな
俺も初バイクだけど、なんか中古買ってごにょごにょトラブルあったらめんどくさいし
新車ならまぁ俺がオーナーだから、って気になる
でもどうせ壊れるから中古でも一緒みたいな気もする

575 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:57:52.82 ID:94IUpdee

高い買い物なんだし、ある程度自分の欲望に素直になっても良いと思う

576 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:25:54.13 ID:kgvZoQR1

初心者なら尚更
買っても故障ばかりで乗れないより
乗る時間を沢山取れる国産がいいよ

577 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:26:40.61 ID:3mQAamUq

メガリで故障って、今の所無いけどなもうすぐ2000kだけど

仮に故障して、サポートが無いなら考え物だがちゃんとあるんだから大丈夫でしょ

578 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:55:53.96 ID:lFwSVtsm

マフラーステーの溶接折れてマフラー落ちた。
エキパイがリアのインナーフェンダーに当たって溶けた。
新しい対策CPU付けたらエンストが無くなった。

579 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 02:59:04.98 ID:s/eLlrj1

>>新しい対策CPU付けたらエンストが無くなった
それは重大な故障だな

580 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 05:45:40.72 ID:jhSUL5EB

見た目で、って言い回しは過去の産物だな。
常識的に考えて壊れやすい、トラブルが多い車種は薦めないよ、分かるでしょ？
最初から腹を括ってる人なら買えばいい。
ただ、ここで聞くレベルなら買わない方が無難だよ。

581 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:27:34.18 ID:tMBUVAFV

>>580
同意。
このバイク買って大丈夫？みたいな心配性な人は買わないほうがいい。

582 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:45:15.74 ID:ky0oUHza

50 万もしない安物なんだから後先考えず勢いで行けよ。
チキンな貧乏人の買わない自慢ほどつまらんものは無いからな。

583 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 10:38:33.10 ID:fNGHDdoc

今の時代に免許とる奴なら、迷車に当ってもバイク嫌いにはならない気もする。
初めてだからいろいろ心配になるのはよくあることだし、
結局は見た目で選ぶほうがいい。無難なバイクはつまらんと思う。
と、人柱により完全体となった新型待ちの俺は思う。
そもそもお前らメガリ以外にも持ってんだろ？

584 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 10:40:52.27 ID:Slwrk1f0

中華製

585 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 10:47:32.90 ID:dBX/P+Rd

無難なバイクのほうが普通に楽しいとかあるあるだけどな
もちろん変わったバイクははまれば普通以上に楽しいけどね
ただメガリは中身に変わったところ何もないと思うの

586 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 14:06:31.71 ID:EcxxKZyi

メガリ代から10万出して限定解除しちゃうのもいいんじゃない？
中古大型車って30万円台でもけっこうあるしさ。

587 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:07:34.65 ID:BrDHjcRj

て、ネガキャンしてる奴は、実はCBR乗りって言うｗ

>>566-572

何しに来てんだ？パンツ被ってろよ

588 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/05/18(金) 19:17:08.45 ID:ZvjZA6QE

パンツパンツ言ってるやつは本当にメガリ持ってるか疑問だねぇ
最近はいなかったくせにいきなり増えてきたし

589 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:34:00.63 ID:H4QsPjpQ

>>588

590 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:35:25.76 ID:+Vd2VJ5g

>>588
ちょw
名前欄昨日のままですけどwww

591 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:36:02.57 ID:BrDHjcRj

>>588
愛車up

592 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/05/18(金) 19:44:20.21 ID:ZvjZA6QE

>>590
なんで変える必要あるん？

ちなみにバイク持ってなす
ついでに言うと免許もなし
新車ならニンジャかCBRかメガリのどれかで検討中

593 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:48:49.73 ID:nk7mZrqg

>>592
非オーナーは来るなよ免許すら無いクソゆとり

594 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2012/05/18(金) 19:51:03.78 ID:ZvjZA6QE

ほんと最近単発でしょーもないの増えたなぁw

595 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:04:52.96 ID:BrDHjcRj

ま、でも、CBRと違って、オーナースレにするとスレ維持出来ないからな…
荒らしもスレの賑わいだ

金持ちはWR
スピード狂はninja
小心者はCBR

変な奴がメガリでいい

とか言いながら、自分も2nd候補でDUKE125/200と迷ってんだけど
あっちもトラブルはそれなりに出てるけど、平常進行なんだよな
パンツの標的になってないみたい

596 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:52:08.87 ID:b63/ZdCt

スピード狂もWRじゃね？

597 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:11:55.44 ID:WOI7Azqs

メガリの外見に一目ぼれしてスレ見てると音も実際に聞くといいとか見て
余計に欲しくなって免許から取るととか考えると高くて泣けてくる

598 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:14:28.74 ID:0quemrMB

>>597
すぐ手が届くと、興醒めだろ？

599 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:18:04.69 ID:WOI7Azqs

>>598
なるほど…確かにそうかも知れん
買うまでに不具合とかなくなっていってくれると嬉しいけど
ダメな子感が薄れるのはそれはそれで

600 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:22:01.83 ID:0quemrMB

今買ってる奴の3割ぐらいは、そうなると、次の「手のかかる子」を探しに行きそうだ

601 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 01:10:39.26 ID:7CnIiOJ7

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=Kz03sQeX02c&NR=1

602 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 03:10:29.15 ID:AYyWrvYS

>>601
ストレートでブチ抜かれるのがムカつくw
ライダーのウデがいいのか、バイクがいいのか、コーナーで食らいつくのがいいね!
ってメガリじゃNEEEEEE!!!

603 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 03:24:36.60 ID:vUVtxGyB

先日ぬおわｋｍ出た。意外と出るねこれ

604 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:52:59.00 ID:wDmFTSnR

>>594
お前が一番しょーもないわ…

605 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 10:09:29.13 ID:LPoOLD0l

ここ見てると買う気失せるなw
なぜ過疎ってるかがよく分かる

606 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 12:00:07.93 ID:3G4BVubX

SR400でも高速の下り坂ならぬおわ出たぞ。フレームが竹かと思うほどしなってたけど。

607 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:16:12.53 ID:vv30Oo9R

ちょっと借りてきた。明日300kmほど山道メインで走ってくる。

ところでこれ満タンでどのくらい走れる？
ググってみると最悪で20km/Lほどみたいだから、
200km超えたあたりでガソスタ探せば問題ないかな？

608 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:26:16.72 ID:vUVtxGyB

>>607
330kmまでは確認した。だがリザーブが無いので警告灯点いたら早めに。
警告灯点いてから満タンにしたら7L強しか入らなかった。
ガス欠後満タンにしたら8.5Lしか入らなかった。

タンク容量11Lってのはかなり嘘っぽい。
インジェクション化でタンク作り直した時にかなり減ってしまったんじゃないかと思ってる。

609 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:35:45.40 ID:FGNNXJut

330kmはガス欠時点か？リッター約40km走る計算になるんだよね。すごいな

610 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:44:10.61 ID:vUVtxGyB

>>609
馴らし中の5000rpm縛り時だからあまり参考にしないで欲しい

山道でぶん回したら25km/L下回ったけどそれでも十分走るね

611 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:59:45.56 ID:lpiDiZg2

IFでガス欠させるのはあんまし良くないじゃなかったっけ？

612 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:01:15.71 ID:lpiDiZg2

IFちゃう、FIじゃ(T_T)

613 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:05:28.27 ID:vUVtxGyB

>>611
良くないと思う、フューエルポンプ変な音してたし

でも今のところまだ調子はいいみたいだから様子見かな
それより誰か新しく追加された純正オプションつけた人いる？

614 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:10:19.88 ID:2N0je7Hx

しかし250ｃｃ単気筒とはいえブン回してナンボな性格のエンジンでそれだけの燃費叩き出すのは素晴らしい！

4輪でメガリクラスの軽量スポーツ車だとエリーゼやMR-Sとかが該当するのかな？
上記車種で似た感覚のスポーティな走りしようとするとガソリン代高く付いちゃうぜｗ

615 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:17:57.76 ID:lpiDiZg2

エリーゼは言い過ぎ
250の単気筒だと車じゃ1000～1200クラスでしょ
どちらかと言うとヴィッツやフィットのスポーツ風モデルだな

616 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:21:09.28 ID:vUVtxGyB

>>615
1.5ジュークが近いポジションだと思う

見た目は賛否両論だし性能もそこそこだし

617 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:23:10.00 ID:vv30Oo9R

>>607です

>>608
ありがとうございます。
25km/L x 8Lで考えて200km。
頭に入れておきます。

618 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 00:31:21.26 ID:AKYhWu35

ぶん回してるのにリッター37km
ホンダのモトリンクアプリ便利です

バイクもエコカー減税してくれ・・・

619 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 10:42:17.97 ID:TYDpTsbl

このバイクはガソリン少なめ
だと、エンストがおきやすかったり
アイドル不安定になりやすいから
はやめの給油が吉。

対策品が、出るまで我慢。

620 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 19:27:26.43 ID:0aBssVTk

>>607です。

なんだかんだと450kmほど走ってきました。腰いたいです。

みなさんのアドバイスを頭において、初めて走る所は100km
ぐらいでも給油したりして、無事に走りきりました。

>>619

たしかに6L給油できた時の直前は言われてみればアイドリング
怪しかったかも。エンストの癖は聞いていたので、停車時も
スロットルちょい開けするようにしてましたが、信号待ちで２回
ほどやっちゃいました。(発進時のエンストも２回(笑))

楽しい時間を過ごせました。ありがとうございました。

621 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 20:02:05.60 ID:1yORkb4X

乗り味をもうちょっとｋｗｓｋインプレお願いしてもおｋ？ｗ

622 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:43:14.56 ID:GSHs3a5/

>>621
手が死ぬほど痺れる

623 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:48:29.86 ID:nDLK/FWZ

>>622
体重かけてるからじゃない？

624 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 22:12:08.73 ID:4watBtpa

振動は単気筒だからしゃーなし

625 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 22:19:42.98 ID:nDLK/FWZ

セローより振動は少ないんじゃないかと思った

626 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 22:20:04.10 ID:frwUyHBY

見積り明細]
車両本体価格(税込み)：420,000円
ＥＴＣ分離型取付（セットアップ込）　　　：53,025円
非課税分諸費用計　　　：9,260円
課税分諸費用計　　：73,670円
支払合計　　　　　　：555,955円

[ローンお支払い例]
頭金　　　　　　　：50,000円
ローン元金　　　　：505,955円
実質年率　　　　　：7.9%
支払い回数　　　　：24回
手数料　　　　　　：42,682円
ボーナス月加算額　　：0円
初回払い　　　　　：24,237円
2回目以降　　　　：22,800円
ローン支払合計　　：548,637円

ボリリーノ？

627 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 22:40:41.11 ID:62jlYAJQ

初期不具合のCPUの交換は別費用？
販売時期も未定のまま？

628 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:34:19.58 ID:JLbe3evB

>>626
メーカー保証あるんだし、まぁ妥当なトコじゃないかな。
実際乗り出しなら安いと思うよ。

629 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 07:14:54.28 ID:x1o5Zbo/

値引き無し？
この乗り出しだとNinja250Rと変わらんね。

630 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 08:38:50.33 ID:Cx8U8iGa

>>629
ニンジャなんてありふれててﾂﾏﾝﾈ
大して金額変わらないなら変わったの乗りたいわ

って人が買うんだよ
たかだか5～10万なんて誤差みたいなもんだし

631 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 08:39:40.01 ID:lTRbsgEx

このバイク、値引き出来る？うちの近くの代理店だと値引き出来ないっていわれたんだが…
良ければ、どの位値引きして貰えたか教えてほしいんだが。

632 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 08:46:28.52 ID:gL0ZVxpQ

値引きどころか納車待ちが発生してたくらいだから、価格は乗り出し50万円前後で普通かと思う。

633 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 10:07:50.79 ID:IxULoBgE

>>578
オレのメガリもマフラーステーの溶接われてた。
みんな気が付いてないだけで他の車両も多数発生してると思われる。

634 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 10:38:45.84 ID:q8iErjwI

>>630
例えるとDN-01やジェンマを選択するようなもんか・・・

635 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 10:59:39.70 ID:Lv3uvbeN

>>630
メガリマイナーなだけで変わったところあんまりないけどな

636 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 11:51:54.11 ID:y82vSbS3

今も納車待ちなのかねぇ……水曜日ヒマだから店行ってみよ

637 ：７７４RR：2012/05/21(月) 13:15:17.49 ID:EuQfDjZ0

にしてもメガリ不具合多すぎ
パンツか忍々にしとけばよかったwww

トラブルを笑って済ませられる奇特な方にしかお勧めシマセン

638 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 13:52:42.61 ID:dQvDrF8E

パンツはなんか乗ってると後悔しそうだから自分ならニンニンやな。
でもニンニンもカウルが少し好みじゃないから社外カウルつけてからかなー。
メガリは美人なのに中身が腐ってる、腐女子みたいなそんな印象。単気筒ならエンストしゃーないって思うけど溶接割れは怖い

639 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 14:02:14.23 ID:NEVLpBhn

ニンニンはわかるがパンツってCBR250Rの隠語？　どうしてパンツなのかわからん

640 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 14:25:11.19 ID:EuQfDjZ0

あれですよ、メガリ乗ってたら確かに他のライダーから注目されますよ
はじめの頃は「お～ぉ！これが噂のメガリか！！」って感じでしたよ

それが最近では「高いカネ出してこんなのに乗っちゃって、可哀相に...」
と哀れみの視線を感じるようになっちゃいましたよ
うむぅ～www

641 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 14:49:56.31 ID:dQvDrF8E

>>639
250Rのヘッドライトの形

哀れみの視線を感じるのはちょっと嫌だなｗ
溶接とか、フレーム周り・制動周りが大丈夫であれば良いんだけどなぁ…
非力つったってツーリングとかは普通に出来る程度だろうし
むしろ2stしか乗ってなかったから、買った場合4stエンジンとの違いのほうが戸惑いそうやわ

642 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 18:53:16.17 ID:0L9csFsd

センスの欠片もねぇ例えだな、0点。

643 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 19:29:56.23 ID:cAAG6I0z

現時点でメガリ買うのはまだ不安だから改良に改良を重ねた時に買うわ

644 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:10:35.90 ID:RZ4CEH8o

買うなら今しかないぞ

躊躇して待ってるうちにメガリジャパンが消える・・・かも？

645 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:23:08.18 ID:NEVLpBhn

消えた後は、部品が入手できなくてスクラップ屋行きだ

646 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:41:00.92 ID:xfDSxACG

まぁ、煽って書込みしてる奴はメガリ買ってないだろう
中国製なのに国産のバイクを並べて持って来るのも阿呆らしい
もう絡むなよ?

俺はセカンドバイクに買った口だが楽しく乗れてるよ

647 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:04:53.51 ID:EuQfDjZ0

スクラップ行き以前に現時点ですでにメガリ販売店以外では下取りしてもらえません
メガリ販売店に下取りに出しても二束三文でお買い上げですがな

つまり買い替えしたくてもメガリ捨てるしかないから大損するだけ
四輪の「マツダ地獄」ならぬ「メガリ地獄」みたいなもんだな

648 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:17:16.40 ID:u3xPDzeR

ツダ地獄は新車がそれなりに出てるからまだいいけど、
メガリは今後のビジョンが全く見えないぞ？

649 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:26:32.70 ID:EuQfDjZ0

>>648
おっしゃるとおり
マツダは他の車種を選ぶ余地ありだけどメガリには２５０Ｒしかありません

と言うことは次も２５０Ｒ買ってまたまた不具合に悩まされるってことかぁwww

650 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:50:50.76 ID:CyDQvY6o

今日は昼からパンツが元気だな

651 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:49:51.77 ID:x1o5Zbo/

>>641
性能も品質も低いから、他バイクの悪口書くしかないのか。
悲しいな・・・

652 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:50:58.47 ID:J9KY1qAi

メガリ乗りの民度は中華レベル！
乗ってる奴は恥を知れ

653 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:56:26.61 ID:0L9csFsd

>>652
うぇーいメガネのメガリ乗りですｻｰｾﾞﾝｗｗｗｗｗ

走行動画撮りたいけど雲台が無い…

654 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:29:06.52 ID:B41f+mmU

>>647
最近は全メーカー地獄だけどな。
バイクも新車から何年以内、何千キロ以下なら購入価格の半分以上を約束とかあるし。

655 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:31:02.89 ID:CyDQvY6o

ninja250の値落ちの遅さは何だったんだ？あれ

656 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:42:48.27 ID:Lfi5uNYo

ここの民度が低いのは昔からだ
パンツって隠語使ってんのもここだけだし

てゆうか、普通の精神してたらわざわざそのバイク乗ってる人の気分害するような言葉使わないだろ
お察し

657 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:46:33.54 ID:CyDQvY6o

だよな
わざわざ他車種スレにまで出張するとか、基地外沙汰だもんな

あれ…？

658 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:52:53.05 ID:hXVug+xG

パンツ乗りが、このスレに来てるの前提で、しかもそいつらに気を使えって…
在日の権利主張みたいだな

659 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 00:36:06.13 ID:1+DT627Z

自虐？気味に改良して欲しい点あげたらいつの間にか他車批判と受け取られていた
何を言ってるかわからねーと思うが俺も何を言われたのかわからねえ…

メガリスレでメガリの悪いところあげんなよっていうのならまだ納得できるけど
何も言ってない他車の悪口をいうなとかちょっと何言ってるのかわからん
俺も揚げ足なんか取ってねーで寝るわ…

660 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 00:39:36.45 ID:VjnTZklE

>>655
購入者希望が多過ぎた。
だから中古でも高く売れた。
俺の場合は、ニンジャ、CBRときてメガリだけど、ニンジャの買取価格はCBRの価格の大半を支払う程だった。
CBRもそこまで安くなく買取あったからメガリにいけたけど、その次があるなら買取は期待出来ないだろうな。

661 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 00:57:18.18 ID:3YhlDcTy

メガリは音とデザインがいいよな
個人的には独自性が薄いデザインだとは思うが、老若男女誰が見てもかっこいいと思えるデザイン
CBRやNinjaとちがってフレームがアクセントになってるのもいい
他2車種に比べると若干ストイックなとこがあるような気がしないでもないから、バイク初心者というよりは走り初心者向けだな

662 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 06:15:41.56 ID:Dp3wjpSx

>>659
例えば、>>652とか、わざわざ来てるわけよ
んで、大体パンツ乗り
忍者とか、VTRとか、WRとか、D虎とか、ましてやDUKEに乗ってる奴じゃなくて
やっぱりパンツ乗り
こちらからパンツスレに行ったりは、無いだろ？

663 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 06:55:03.53 ID:hjR45HSe

教えてくれ・・・。エンジンオイルってエンジン停止状態で車体を水平に
した時に中央ゲージ。エンジンが暖まってから水平にした時水面が上昇して
アッパーゲージ付近ってのが一般的な見かたとしてあってる？
車体をサイドスタンドに傾かせたままは計らないよな？
この前販売店にメガリのオイル交換頼んだのだが・・・明らかに入れ過ぎ気味。
燃費の低下。アイドル中に勝手にエンジンが切れたり等の問題が出てきた。

664 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 08:04:36.80 ID:slUliMOy

スタンドなしで正立させてゲージのアッパー線以下。当然かたむけりゃアッパー線超えるよ。

665 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 08:21:44.28 ID:3dZJFtKD

大体、正解。エンジン暖めてしばらくはオイルが回るからオイルゲージラインは下がるけど。
それと、オイル入れ過ぎの時に回転数あげない方がいいぞ。
オイルがエアクリーナーボックスまで逆流して悲惨な事になる場合がある。

666 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 09:09:02.80 ID:DJ8t3bP6

664-665　やっぱり普通そうだよな･･･。
ちょっと販売店に連絡して、多い分抜くなり入れ直すなりしてもらうわ。
つか、オイル交換でアッパーゲージ以上入れるって整備不良なんじゃねぇの？

667 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 09:24:03.98 ID:2uMf4mKU

ある筋からの極秘情報をひとつ…。

なんでもこのバイク、スロットルケーブルに構造的欠陥があるらしい。
走行中にアクセルが戻らなくなる可能性があるそうだ。

それでメガリジャパンが内密に販売店に通達を出してるそうだ。
初回点検時に必ずスロットルケーブルにグリスをたんまり注入するようにと…。

メガリジャパンの例の社長、可愛い顔して結構な悪徳商人だな。

668 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 09:46:41.16 ID:DJ8t3bP6

>>667
ごめん・・・鳥肌だった・・・・。なんでかって・・・・？
アクセル側のカウルにオイルが垂れていて、ブレーキフルード液の漏れかと
思って一度販売店に持って行った事がある…勿論「異常なし」で戻ってきたが
やっと話しが繋がった・・・・・・あのオイルはそういう事か・・・。

669 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 10:02:33.32 ID:VjnTZklE

マジならメガリ怖過ぎ。
長生き出来そうにないな。

670 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 10:24:39.60 ID:DJ8t3bP6

メーカーとか販売店に不具合の提示をしても「～今改善策考えてる」やら
「～今対策パーツ作ってる」の一点張りで明らかにリコール内容なのに
一向に症状は治らないし消費者庁に真面目に相談しようと思ってるんだが、
どういう情報が必要かな？出来る事なら車体返品するから、金返して欲しい。

671 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 10:26:07.34 ID:i03FfWxB

ケーブル位なら実績のあるメーカーに替えるだけで解決しそうだけどな。

他の別の箇所に問題が潜んでいると見といた方がいいんじゃね？

672 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 10:48:28.93 ID:DJ8t3bP6

>>671運転中15km毎にエンジンが勝手に停止する。過去に高速道路で
エンジン止まってすぐに掛からなくてかなり危ない思いもしたし。
メーカーも不具合を自覚してるのに「改善策考えてるから待ってくれ」とか、
言って対応してくれない。これって「製造物責任法」に該当するんじゃないの？

673 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 11:16:08.70 ID:tgy1MHrz

　　　　 )、.＿人＿人__,.イ.、.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -、＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　＿,ノ｀' 、ヽ、＿　ノ　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　　;| /
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/// :|::　　　　　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　　　 ;;;|// ///
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674 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 11:25:53.85 ID:JVcN5gHf

重大な事故を起こして誰かが死亡しない限り、改善されることは無いかもな

675 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 11:40:14.40 ID:Xa3/cnO5

スロットル戻らなくてとっさに減速できずに事故った
↓
メガリジャパン「操作ミスによるもので当社には一切責任はありません」

この流れは間違いないから死んでも改善されんでしょ

676 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 11:45:51.97 ID:7A3orBxM

チキンレース

677 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:09:49.43 ID:c3Il+w6/

いままでこのスレで中国製はダメだって忠告が少なくなかったのに、
「オレ様が気に入ったから買うんだ、余計なコト言うな、うるせー」
って言う事聞かなくて、、、

その挙句は金返せ、日本メーカー並みの品質にしろ、か、、、

安焼肉屋でユッケ食って、、安バス乗って事故られて、、
その一連の流れだな、おバカ？

678 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:19:06.47 ID:6KxReDzb

>>677
俺「ブハハハwwまた不具合発生www」

いつの間にかリフレクターがなくなってたりもしたけれど
私は元気です

679 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:24:57.89 ID:DJ8t3bP6

>>677
メーカーの対応がしっかりしてれば中国製で不具合連発でもかまわん。
不具合を明記して、メーカーも自覚してるのに対応しない事が問題なの。
メーカーまで中国な訳じゃないし。対応の悪さは中国関係ないべ

680 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:28:34.65 ID:7A3orBxM

ユッケ食べたい・・・

681 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:30:11.47 ID:Xa3/cnO5

>>679
対応どうせそんなにしねーよ
中華に求めすぎんな
とも言われてたような

682 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:40:53.20 ID:Dp3wjpSx

>>672
該当するし文句言ってやるから、県名だけでも
せめて、車体番号を下2桁チョメチョメで

具体的に出てこんと、動いてくれん

683 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:42:06.18 ID:DJ8t3bP6

>>681以前から「新参メーカー」「中華製」ってのは言われ続けてたけど、
だからって「ざまあみろ」って言っても仕方ないでしょうが・・・。
正直「これほどまでか・・・」って思ってる自分も居るけどねｗｗｗ

684 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:46:39.67 ID:DJ8t3bP6

>>682
県名？住んでるのは千葉県だよｗぶっちゃけ買った販売店は○○モー○ー○だけどねｗ
車体番号は家に帰らないと分からないな。俺の他にも不満に思ってるメガリ仲間が
7人近く居るから。集団提訴も考えようかと思ってた。

685 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:53:54.03 ID:ZPkvn06m

そもそも>>677にソースもないし
他の被害者も証拠画像とかもないし

つまりパンツ乙ってことだ

686 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 14:05:35.34 ID:4s9sGgtE

このスレの流れを見てて俺は欲しかったが買うのやめた
どう感じるかは人それぞれだろうけど
昔に似た様な事でこんな流れで潰された事があるのを思い出した
そんだけ

687 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:26:33.14 ID:i03FfWxB

>>684
この手の会社は潰れる寸前まで追い込まないと動かないよ。
そのまま逃げ出せば志も無い売りっぱなしの糞会社認定できるし、
真摯に対応してくれれば今後の将来性にも期待が出来る。

688 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:32:56.27 ID:kZXaX3PY

おまえらおちけつ
不具合出てる人はメガリジャパンに電話してみた？

689 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:42:53.09 ID:mka8XriW

2ch を見て買う買わないを決めるなんてすごいなぁw

何の実績もない怪しげな新興メーカーの初作品という危険極まりない
ものをよせばいいのにわざわざ買っといて、今更泣き言なんて何ら同情
の気持ちも湧かないな。
その程度の覚悟しかないのに買うなんて間抜けっぷりもいいとこ、と
しか俺は思わんな。

690 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:43:48.12 ID:E5H8uXno

何で買うんだこんなゴミ？
イタリアと中華だぞ
考えられる最悪の組み合わせだぞ

691 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:51:15.95 ID:zG9rG3Gp

技術かなり落ち目なイギリスの無名メーカーが設計して細かいところ雑なイタリアがデザインして安かろう悪かろうな中国が作る
イギリスの本社も多分プレハブみたいな小屋一つとかちっさいビルの1フロアだけとかなんだろうな

692 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:55:17.86 ID:i03FfWxB

悪い点は駄目出ししても全然問題無いけど、所有者が不快になるような書き込みは止めようぜ。

693 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:56:47.32 ID:FZc8XGPO

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3009310.jpg.html

ゴミバイクとか言われてるが
個人的には満足してるがな？ｗ

694 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 16:01:30.58 ID:kZXaX3PY

ゴミバイクなんて存在しないよ
いちバイク乗りとして、バイクをゴミ扱いするやつとかバカにするやつとかがこのスレに多いのが信じらんないわ
他のスレは全然落ち着いてるのに

>>689
普段から2ch見る人ならスレの雰囲気悪いと買う気無くすのも分かる気がする

695 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 16:18:13.09 ID:JVcN5gHf

レーシングワールドのHPを見てみ
メガリで岡山国際を走ってるがCBRに8秒も遅れてるそうだ
対策は
・フルエキマフラー
・サブコン
・ステップやカウルの対策（すぐ擦るため）

696 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 16:24:11.43 ID:VjnTZklE

日本でエラーだししてもらうために安くしたって言うしなー。中国生産とはいっても設計段階で問題なんじゃ？

697 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 16:33:07.10 ID:i03FfWxB

>>695
袖ヶ浦でもノーマル比較で秒単位の差が付いてたんで別に驚かない。
つかサーキットでタイム気にするなら素直にCBRのベース車買った方が安くて確実かと。

698 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 16:59:18.24 ID:f4IPuwbm

>>695
いろんな技術やノウハウがたっぷりな大企業がリリースしたバイクと比べちゃ可哀想っしょｗ
大体ボロ出まくりとはいえメガリが日本市場で売り出しできる事自体が奇跡みたいなもんなんだから。

699 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 17:11:22.10 ID:kZXaX3PY

そういえば、設計はイタリア・イギリスとは言ってるけど、具体的にどこが作ったのかとかは謎なんだよなw

どこの誰だ出て来い！

700 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 17:22:37.80 ID:ARFAw8GG

早漏パンツか不随中英か
はたまたカワサキニンジャか

701 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 17:44:36.73 ID:mka8XriW

デザインはいい、いいって連呼されてるが、ぶっちゃけドカのパクリでしかないしなあ…

702 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 18:01:41.64 ID:f4IPuwbm

具体的にどの辺が？ｗ

703 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 18:03:26.59 ID:FZc8XGPO

タイヤが二個付いてるあたり

704 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 18:45:00.96 ID:YxpvfTLF

>>695
ホンダとメガリじゃワークスと初参戦プライベーター位の差はある。

705 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:13:57.33 ID:agQ6IRsc

はぁ、やっぱりパンツにしとけば良かった…

ハリケーンから５センチダウンのセパハンとバックステップキットが販売されたみたい
これらを装着すればフルカウルなのにポジションはネイキッドという不細工さが解決できたのに…

いまさら後悔しても遅いかwww

706 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:15:31.47 ID:Xa3/cnO5

そもそも車種専用品じゃなくてもハンドルなんか汎用でいいんだしお前最初から買う気無いだろ

707 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:24:19.99 ID:QVx6S1iI

初心者にはそれが解らんのだよ

708 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:21:13.75 ID:lVWHZG3z

>>667
うそくせーな
構造的欠陥が、グリスupで
なおるとかw

709 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:43:46.63 ID:9Sr977Og

今走行約2000キロだけどエンスト頻発するんだが。なんで？
買ったバイク屋行っても原因わからんて言うし

710 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 23:01:09.11 ID:R6MzgJJV

どんな時にエンストするんだ？
すぐ再始動する？
バックトルクかかる？
も少し詳しく

711 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 00:02:50.21 ID:HA0YQREJ

>>709
オマエ様のバイクはハズレ

もっとも当たりがあるかどうかワカランが

712 ：677：2012/05/23(水) 00:22:01.53 ID:pZNw+J0l

メガリジャパンの対応が、、、って言ってる人多いけど
期待はするのは野暮だよ、会社の規模からすればよくやってる方

以前にメガリジャパンの実態はちっちゃな地方のバイク屋だって
書き込んだ覚えもあるんだが、それは無視しちゃったのかい

by金沢市民

713 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 02:51:51.69 ID:jTLjdJtu

>>705
パンツとか言ってる時点で両方馬鹿にしてるだろ。

714 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 03:22:19.59 ID:1SmMVrXi

>>670
対策部品を作ってる途中ならリコールしたところで状況は変わらんだろ
取り替える部品が存在しないんだから

対策部品が完成するまで待つしかなかろう

対策部品があるのに改修費を惜しんでクレーム無視し続けてるっていうなら話は別だが

715 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 06:36:23.36 ID:U0E+9KBO

聞きかじりっぽい不具合報告も、それにすぐ続く煽り同意も単発なのなｗ

ほんとに改善望んでるユーザーなら、具体例積み上げろよ
安置煽りにしか見えないと、まとめ様も無いだろ？

716 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 06:57:19.56 ID:eTf2aCTC

メガリは不具合の存在しない完璧なバイク！
分かったな！？

717 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 09:06:27.46 ID:AylwsK6G

メガリスレ荒らしたって、ﾀﾞｻﾊﾞｲｸはﾀﾞｻﾊﾞｲｸのままだろうに…

718 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 09:55:32.11 ID:84AMKY3n

ｋ

719 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 10:00:34.72 ID:84AMKY3n

目狩りもエンストするんだな。
お前らがパンツ呼ばわりしてる玩具は原因もハッキリしたし、販売店の調整レヴェルで完治するぞ。
目狩りも速く原因わかるといいな。同じ２５０ｃｃ単軌等海苔としてそう思う。

720 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 10:24:44.39 ID:dEQTB+oc

CBR乗りが、なぜメガリスレに来るのかが解らん
ある意味、対極だろ
常駐してんのも、いるみたいだし

721 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 10:47:17.28 ID:NZIMTRWg

わからんでもない。
多分、CBR買う前に少しメガリも
気になったけど、なんか、壊れ
そうだし、アフターも心配だし
パンツかも知れないけどCBR
にしようと、CBRを選んだ連中が
自分の選択が正しかったか確認
しに来てるんだな。
ま、壊れたとか、エンストとか
あると嬉々とするみたいな。

722 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 11:24:17.68 ID:zou6SOsX

何買っても後悔するんだろどうせ
後悔しない方法教えてやるよ

車もバイクもやめて公共の移動手段だけにしろ

723 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 11:28:26.70 ID:k+4smMHc

>>720
俺は２５０ｃｃMTのスレ巡回してるよ。
メガリもCBRもニンジャもVTRもYBRもヒョースン（総合）も。

724 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 11:39:19.81 ID:BhjigaPl

>>722
それじゃ車とバイクを止めた事に後悔するだろ（笑）

725 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 11:41:56.59 ID:k+4smMHc

また買えばいいだけ。

皆失敗して学んでいくんだから

726 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 11:49:46.55 ID:zou6SOsX

>>724
少なくとも購入代金や維持費等は無駄にならないと思うんだ
田舎ならともかく都心じゃチャリありゃ十分でしょ

727 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 12:07:28.64 ID:QgDw/xR7

サンモーターサイクルズS250Rはどうした( ´Д`)y━･~~

728 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 13:26:28.70 ID:jtPNNJ5z

>>721
なるほど、なかなか的を得た意見だな
で、結論としてはパンツ軍団が勝ち組で欠陥車お買い上げ軍団が負け組ってとこか？

オレは負け組の方なんだがw

729 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 13:52:57.73 ID:NQzLr5kn

負け組は負け組らしくバイクを乗りつぶす

730 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 14:34:09.60 ID:I3Z4c1Qj

安物貧乏人向けの 250 で勝ちとか負けとかってなぁw
メガリだろうがホンダだろうが 250 という時点で負け確定なんだから、
同じ境遇の者同士で仲良くしろよw

731 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 14:54:03.45 ID:qQ4SsXUj

WR250R<俺が負け組み・・・だと？

732 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 15:31:24.32 ID:5LtosrwO

まぁ、あれだ
コンプレックス乙

733 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 16:11:09.74 ID:95H98SSi

>>731
何をもってして勝ち負けいうのかによるが。

少なくても絶対的な速さや見栄を含めた格好良さっていうなら、
250の時点で駄目だしフルカウルやオフは女受けも最悪だろ。

734 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 16:29:52.98 ID:5LtosrwO

>>733
どう考えても250というカテゴリー内の話だろ馬鹿だなお前w
現行に絶対的な速さ求めてもしょーもないんだけどな
2気筒のニンジャと単気筒のCBRの速さが同じくらいだし

735 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 16:38:04.31 ID:CVD/hroh

>>734
加速も最高速も別物だろｗｗｗ
メガリスレ来てまでわざわざCBRの宣伝乙ですｗｗｗ
デザインは振興のメガリにボロ負けで性能も重量で負けてるとかｗｗｗ

736 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 16:45:32.32 ID:5LtosrwO

>>735
デザインは知らんけど性能でメガリが勝ってるなんて見たことも聞いたこともないわw
お前がどんなに吠えようともニンジャには勝てないから安心しろ

737 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 16:47:14.74 ID:nPAG88XX

そりゃまあNinjaはCBRより出力15%も大きいんだから加速も最高速も有利になるわ
ただしCBRにホンダ信者が乗った時不思議な力でパワーが増えるんだよ

738 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 16:51:45.71 ID:5LtosrwO

俺はお前らがなんでそこまで目が李とcbrに拘るのか理解できんわ
どっちもたいして変わらんのにw

739 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 16:51:59.30 ID:CVD/hroh

>>736
重量は乾燥150kg程度と乾燥137kgとだぞｗｗｗ
ホンダでは重いほど高性能なのかｗ

740 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 16:56:21.59 ID:8K/Uqiwm

250 に魂を縛られている時点で負け組なんだからお前ら仲良くしろよ。
真の勝ち組は、250 などというショボい排気量に拘らず自由に愛車
選びをしてるのだからな。
Ninja が一番速いだとかなど、そういう勝ち組から見たら、そんなハナ
クソみたいなことで口プロレスしてんの？と冷笑されるだけだぞw

741 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:04:32.33 ID:5LtosrwO

>>739
むしろそんなに軽いならなんでcbrと同じくらいに速さなんだよ
レーサーレプリカ並みの軽さじゃん
そんなに軽いならcbrやニンジャなんてかっ飛ばすほどの速さ見せてくれよ

742 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:12:05.53 ID:CVD/hroh

>>741
ニンジャには純粋にパワー負けしてるし
CBRは出力同じかつ（楽しくない代わりに）走りやすいエンジン特性だからなしかたないｗｗｗ
まあCBRよりパワーウェイトレシオ上だけどｗｗｗ上だけどｗｗｗ
CBRってどうやったらあんな重くできるのｗｗｗ

743 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:20:17.83 ID:AylwsK6G

>>737
おお！
なるほど

でも、それって、実際は全然違うのに、ネット上ではそんな事になってたってオチでは…

744 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:24:49.83 ID:5+w5UJTV

そもそも公表してる馬力と重量信じてる時点でおわってるわ

745 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:28:15.32 ID:nPAG88XX

>>743
例え現実がどうであれ信者の世界では実現されるので何も問題無いです
>>741の疑問もこれで解決

746 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:30:41.30 ID:CVD/hroh

>>744
確かにCBRは公称よりもっと重いかもしれないな…

747 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:32:34.23 ID:5LtosrwO

>>742
30kg近く軽いならいくら出力で負けててもニンジャにも勝てなきゃおかしいわw
前述したようにcbrはニンジャと比べて全く遅いわけじゃないんだからな
めんどいからこれ以上この話すんのやめるわ

748 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:38:25.17 ID:CVD/hroh

>>747
あー乾燥重量と装備重量の違いもわからない初心者さんかー
わざわざ乾燥って書いたりCBRの乾燥を調べてあげたのに

749 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:41:55.78 ID:5LtosrwO

メガリスレはこうでなくっちゃね

750 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:44:49.37 ID:CVD/hroh

>>749
最後じゃなかったんすかｗｗｗ
乾燥重量知らないごまかしすか
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1337235525834.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=IvCarbUP7ZI

751 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:51:43.90 ID:5LtosrwO

>>750
なんか君読解力なさそうな感じだからそれでオーケーよ

752 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:53:40.97 ID:cA9p+DJT

ちょっと前に岡山のサーキットで250のタイム貼られてたじゃん
ぶっちぎりに遅いのはメガリ

753 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:54:01.43 ID:CVD/hroh

>>751
で、乾燥重量と装備重量について調べたのかい？

754 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 18:15:41.34 ID:dEQTB+oc

常駐パンツ儲湧いてｷﾀーー!!

755 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 19:38:19.15 ID:KbyMldKT

原付２種ですらこれだけの改良改善考えてるんだな。
新規メーカーが一朝一夕に追いつくのは大変だろなと思うよ。
http://www.youtube.com/watch?v=oGqQja5-G1Y&feature=related

756 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:15:27.63 ID:RjEL8ORE

だからいい加減、ドカのパクリデザインを誇るのはやめとけよ…大型乗ってる奴はみんな馬鹿にしてるぞ…

757 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:24:57.51 ID:qQ4SsXUj

>>756
俺ドカ乗ってるけど、そんな事思ったことも無いけど・・・・？

758 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:32:20.43 ID:8K/Uqiwm

ホンダの方が丸パクリなモデル出してるしな。
まぁ、このクラスは貧乏で本物が買えない人が多いので、そういう
なんちゃって○○なモデルの需要が多いってことだよ。

759 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:43:22.50 ID:U0E+9KBO

今日のパンツ君

ID:5LtosrwO

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1336909870611.jpg

760 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:14:59.50 ID:Rc12WNGw

大した差じゃないと思いますけど、それがサーキットで数秒差になるとすれば、
エンジンよりも車体、足回りがダメってことなんでしょうか？

761 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:17:52.90 ID:U0E+9KBO

目の色変える差じゃないって事だよ
速いからってメガリ買った奴がどこにいる？
250単気筒に、何求めてんだって話

サーキット云々言うなら、素直にninjaかVTR買っとけ

762 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:27:47.29 ID:Rc12WNGw

バイクの性能は直線だけじゃないと思うので気になるんです。
比較的軽量な車体、目の色を変えるほど差があるわけじゃない動力性能。
でもサーキットで遅いのはなぜ？
素朴に疑問。

763 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:28:59.64 ID:BXosbDiw

『みんな○○してるぞ』
とか言ってる奴って結局は自分がそう思ってるだけってオチなんだよなｗ
自分の発言に自信持てないからすぐに「みんな」って言葉つけたがる。まさにクズ

764 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:30:15.29 ID:U0E+9KBO

>>762
ライダーか、タイヤか、フレームやサスの性能でしょ

765 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:36:00.19 ID:AylwsK6G

>>762
サーキットでの速さを求めて買うようなバイクじゃ無いって事だろ？
そゆの気になるなら、下忍買っとけば間違いない
アフターも色々出てるし、リセールも未だ良いし

766 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 01:13:01.92 ID:FLXSooIo

>>764
雑誌の比較とかだとライダーは同じだしタイヤもNinjaやCBRと同じIRCっぽいな。
となるとフレームや足回りになるんだろうな。バイクはバランスの乗り物とはよくいった。
その辺は様々な製品を長年世に送り出し、レース実績を重ねた国内メーカーには敵わんだろ。
むしろそんなメーカーが自国に4社あることを誇るべきだろうな。

767 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 07:32:43.32 ID:M44l0hTG

ああ
国産スポーツモデル歴代最下位だから、わざわざ海外新興マイナーメーカーのデビュー作と比べて、悦に入っているのか
じゃ、他のスレに行くわけ無いな
このスレ荒らすしか、無いわけだ
なるほど

768 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 07:48:02.90 ID:QkWASb+B

パンツルックか……( ´Д`)y━･~~

769 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 09:02:24.26 ID:G3uwvOTS

パンツならまだいいさ。ハヤブサなんかマムコライトとか言われてるしｗ

770 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 11:35:05.80 ID:3KxTnk0h

国内メーカーでハーレー丸パクリデザインを出してるのは日本人として恥ずかしいからやめて欲しいよな。
V-MAXみたいな独自の個性持ったデザインにしてくれよ。

771 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 11:50:06.99 ID:TBiP83AH

>>770
でもそんな和製アメリカン（バイクに限らず）が好きな人が多くて、需要があるから存在するわけで

772 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 12:51:12.89 ID:2+7yssdL

サベージ可愛いよサベージ

773 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 13:28:07.85 ID:8v6MMH1o

なんだかんだ叩かれてるけどメガリジャパンも頑張ってると思うよ
不具合の対応とかも結構早いし

オレのメガリもちょいちょいトラブるけど一応満足してる
乗ってるときも結構ワクワクできるからな

ヤマモトのマフラーも単コロのわりにはいい音してるぞ

774 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 15:27:09.45 ID:G3uwvOTS

俺は未だにこの単気筒特有のブリブリした音に馴染めん。
Moto3をTVで観てても音がどうしても駄目だと言う人も結構いるし。
オフ車やビグスクのマフラー換えたイメージが先行しちゃうんだよな・・・

775 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 15:32:13.83 ID:EVwwOa7V

CBRのノーマル状態の高回転の連続音は気持ちいいんだけどな。

776 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 16:15:22.18 ID:hQefuF1U

>>774
じゃあマルチの奴にしたら？って言おうと思ったけど
現行250フルカウルにマルチは存在しなかったっていう

ハーレーもどきになる前に日本独自のアメリカンが存在したよ(通称ジャメリカン)
でもカッコ悪かったから結局ハーレーモドキばっかりになってしまった
今見るとカッコいい…のか？

777 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 16:19:05.42 ID:Up4Q/UB2

1～4気筒の4台持ってるけど、それぞれ個性があるからどれが一番
とかはないな。
シングルのソウルフルな音も好きだし、4発のソプラノも趣深い。
別に排他関係でもないので、それぞれ楽しめば良いのさ。

778 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 16:29:41.36 ID:N/+eMAwB

>>777
＞別に排他関係でもないので、それぞれ楽しめば良いのさ。
このスレにおいてこの言葉は無意味

779 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 16:32:08.19 ID:0WLIgfwG

走行0kmなのにもうカウルが割れたらしい＠某ブログ

780 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 16:32:13.97 ID:iCZWJvz5

つうか現行国産車なんか気筒数関係ないな。

どれも排気音なんて静か過ぎてエンジン音のほうが目立つし。
CBRなんか全排気量そう。２５０だろうが６００だろうが１０００だろうが
走行中は全部エンジン音しか聞こえてこないし。（国内仕様）

まともなフルフェイス被ってたら走行中は
低即時ならエンジン音、高速なら風きり音にかき消されるよ。排気音なんて。

781 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 16:47:03.98 ID:N/+eMAwB

>>779
ソース取って

782 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 16:48:17.16 ID:gZzfs4T/

出たよソース厨ｗ

愛する２５０ｒを馬鹿にされて怒り心頭ｗ

783 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 16:48:54.62 ID:G3uwvOTS

>>780
それはそれで悪くないけどね。

784 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 17:02:20.13 ID:PzIvTP7J

>>779
あのブログ自分でバラして組んでるんだろ？
それで割れたとか文句は言えないだろ

785 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 17:12:35.72 ID:gZzfs4T/

でもCBRとかなら割れてないだろうね

786 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 18:11:55.62 ID:F7yNFEbp

どこのブログか分からないけど、ネジを強く締めすぎたとか？
納車時にカウルが他の車種よりも硬いから締めすぎに気をつけて、って店主から言われたわ。
自分も2回カウルバラしたけど、それ聞いてたからネジ締めるのは慎重にやってるな。

787 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 18:12:24.72 ID:PzIvTP7J

>>785
割れるかもだろう
ブログの画像見ても締め付け周辺から割れてるし

何もしないで割れたなら叩かれても仕方ないが、自分がバラして置いて

割れました～○○なら割れなかったのにじゃ、お粗末すぎるぞ

788 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 18:45:05.44 ID:3KxTnk0h

殻割り流行ってるよな。高いCPUなんだから熱伝導ｸﾞﾘｽくらい質のいいの使えよｲﾝﾃﾙ。

789 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 18:56:42.00 ID:mqoPFOjG

殻割り、Slot1次代にやって壊したトラウマが・・・

790 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:41:04.33 ID:vWnkJf22

リフレクターがぶっ壊れて無くなってたのでZ1用を着けてみた
サイズも同じ、ポン付けで違和感なし
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto019571.jpg

791 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:46:53.03 ID:kst/cd6V

>>790
タイヤの端っこ余ってますよ～＾＾
ついでに目茶苦茶だっさーいですねｗｗｗｗｗｗｗ

792 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:49:43.54 ID:vWnkJf22

>>791
ヘッタクソなもんでサーセンｗｗｗ
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto019572.jpg

793 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:52:41.73 ID:kst/cd6V

>>792
そのまま頭打って死んじゃえばよかったのに～＾＾

794 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:54:19.61 ID:vWnkJf22

>>793
そうですね（棒）

795 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:54:36.24 ID:zjJFvM16

転がっててもかっこいいな

796 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:56:28.91 ID:kst/cd6V

>>794
早く飛び降りて死んじゃいなよ～＾＾

797 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:58:18.66 ID:vWnkJf22

>>796
お手本よろしく

798 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 00:01:28.79 ID:wxxp1u+l

ID:vWnkJf22の見事なボケっぷりの勝ち！

799 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 00:04:25.27 ID:3Lcd4Ryf

>>792
アンタかｗ
哀愁の漂う良い写真だ。

じゃなくて、写真撮ってないで早く起こしてあげて！！って気分になるｗ

800 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 00:07:47.24 ID:btY122Er

>>790
これはダサい
てか早く起こせw

801 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 00:12:41.22 ID:btY122Er

と思ったら純正も似たような形だった

802 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 00:17:50.29 ID:U0anu3cY

純正の形も覚えてないような奴がダサイとか

星型でもつけたらｗｗ

803 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 00:28:40.40 ID:btY122Er

ここの煽りってこんなのばっかw

804 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 07:04:02.41 ID:lSSXds+m

せっかくのデザインもバッキバキ。

805 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 07:46:19.10 ID:wYWKoJ14

俺もこの前の強風で倒されてウィンカー取れてハンドルとかカウルとか片側エラいことになって入院してるけど修理費5万行かないくらいらしい
早く戻ってこないかなー

806 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 09:22:05.07 ID:upjEvGtX

>>791
丸山、梨本がサーキットで走行した後も両端余ってたんだけど。
君はこの2人より速く周回する自信あるんだね。凄いね。

807 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 09:30:58.69 ID:ajYZYiy3

まあ端を使い切るのと速く走るのは必ずしも同義ではないがな
つまりそこそこ使いつつ2,3mm残してる俺が最高なんだよ！！

細いタイヤ尖りすぎだろ…端まで行かねえ

808 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 09:44:35.68 ID:upjEvGtX

そういうことだね。

RX01は端まで使う意味無いよ。

809 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 09:46:29.04 ID:upjEvGtX

ちなみにBT-92とかだったら、交差点を少し寝かせ気味に走り抜けるだけでも
端まで使うぞ。グリップもRX01よりかは格段に上。

810 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 09:55:09.02 ID:ajYZYiy3

>>809
BT92買うならRX01R買うかな

811 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 10:00:35.75 ID:upjEvGtX

まあ普通そうだろうね。あまりんぐ気にならないなら。
俺は最近発売したRX02に興味ある。

812 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 10:05:58.77 ID:ajYZYiy3

>>809
RX02も気になるがハイグリップなスペックRが出るまで我慢かな
既存のスポーツツーリングバイアスよりグリップあるなら無印でもいいけど未知数だしなあ

813 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 10:49:24.65 ID:vp64efxp

迷えるのは幸せ

814 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 13:35:59.03 ID:gnegm0MP

一瞬タイヤスレと勘違いしたぞw

815 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 17:44:56.31 ID:NoxdakZ4

おれもタイヤスレと思って、ゾウさんはツーリングペースでも端まで行くぞとか書きそうになった

816 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:01:00.53 ID:NzK7P6y5

形状の問題だよね～

817 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:35:15.63 ID:O1dwV8DS

この空気……嫌いじゃないｯ

818 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:37:17.41 ID:T/Vce62C

やっぱオーナー同士の会話が落ち着くわ～

819 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:11:25.27 ID:btY122Er

メガリスレがメガリメガリしてる！！！

820 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 00:17:05.05 ID:J1it1MNQ

メガメガ～

821 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 00:21:47.23 ID:/lX1FfrS

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822 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 16:29:37.65 ID:wSmgW9uQ

なんということでしょう

823 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 16:56:47.46 ID:2yJBZWBM

http://ink.to/bike/wp-content/uploads/2012/03/44f8e7287bf8e3b3062d001821bd8713.jpg
メガリのおねえたん

824 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 16:57:47.21 ID:2yJBZWBM

http://ink.to/bike/wp-content/uploads/2012/03/b79393bd8646e4d5475182e514d8c1a2.jpg
メガリのブレンボレーシング

825 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:07:06.69 ID:NnjTI4lI

ブレンボって読めない・・・

826 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:08:03.29 ID:S1CMg86v

フロンドか…？

827 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:10:08.92 ID:3Kr09xZr

皆さん吉報です

ロードライダー7月号のP152を見たら、あのCBXのレストアで有名な『Remotion』が正規ディーラーになって

メガリ専用H.I.Dキット29,800円の広告が載ってたよ

あとメガリの専用パーツ随時開発中！！だって

828 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:11:01.40 ID:wSmgW9uQ

今月のヤンマシに載ってたカラーのやつかな
結構好きなカラーリングなんだ

829 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:13:38.81 ID:jAJTxWDT

frandoだな
台湾のブレーキパーツメーカーでメーカーによっては純正採用してる
結構良いらしいけどブレンボのパクリっぽい感はある

830 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:16:00.15 ID:wSmgW9uQ

むしろbimotaに似てる

831 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:16:43.05 ID:qjiYNgvI

ttp://24.media.tumblr.com/tumblr_l4j484FLA31qzz5fco1_500.jpg

832 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:24:50.96 ID:2yJBZWBM

すまない
おもいっきり間違えた

833 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:25:48.30 ID:2yJBZWBM

ちなみにこのブログを見ていくとわかるけど、社外パーツを続々登場させるらしい
倒立フォークも出していくとか

・・・でも、SPモデルを出さないのは何か理由でもあるのかね？　最初から出した方がコスト的に良いと思うんだが

834 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:33:56.58 ID:wSmgW9uQ

丸山浩のwithなんちゃらってとこもメガリでなんかやってるね

835 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:18:58.00 ID:3Kr09xZr

皆さん吉報です

今月号のロードライダーを見たら

あのCBXのレストアで有名な『Remotion』さんが

メガリの正規ディーラーになったそうです

とりあえず専用H.I.Dキットが29,800円で随時メガリの専用パーツも開発中だそうです

よかったね♪

836 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:03:09.99 ID:/lX1FfrS

>>835
両目同時点灯だったらいいなぁ

837 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:09:36.06 ID:1tTphLgY

ＨＩＤもいいけど先月号のヤングマシンで紹介してたイカリングもイカしてたぞ
カスタムパーツが増えるのはうれしいなwww

838 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:14:02.71 ID:MKZym1lg

あのサーキット専用に買ったってブログ
さっさとサーキット走らせろよな～
小ネタ飽きたわ～

839 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 09:13:35.78 ID:D5lYUrKV

ブログにコメントしてやれや
ここで言うのは間違いだろ

840 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:56:22.19 ID:qzrgGeFn

今日、京都市の中央市場近辺で白メガリ見かけた。
当方CBR２５０R改造費30万オーバー仕様でこれ見よがしにアクセル全開でぶっちぎってやって挑発したが、
完全スルーされたｗ

もうちょっと根性見せてメガリの性能を見せて欲しかったな～・・・
80年代はこんな抜き方したら即バトルスタート！だったのに。

最近のバイク海苔は面白くない奴ばかりだな～

841 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:57:42.34 ID:FhgLIuuU

>>840
公道走んな老害
　　　　　　　＿
単独事故でﾀﾋね

842 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:59:05.39 ID:alnlqj+/

例のカウル割れ、結局ネジの締めすぎが原因っぽいね。
俺も気をつけよう。

843 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:03:44.29 ID:pf6Ce7sv

バイクは違うが俺なら追いかけるは

844 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:06:58.53 ID:s7GhczNd

>>841

そんな安い煽りに釣られんなよ

845 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:06:59.73 ID:U52tny3d

朝から今日は過疎ってたのに、
いきなり３レスｗ

お前等煽り耐性無いな～ｗ

846 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:09:31.68 ID:U52tny3d

どうせ真相は

ドノーマルCBRで控えめに少し後ろ追走してた　ってだけだろうよ

酒でも呑んでストレス発散してんでしょ。
この普段は小心者のおじちゃん。

847 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:09:44.85 ID:K1adXiie

ここはバイク板屈指の釣り堀ですから

848 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:22:34.53 ID:/kpnYUzJ

不覚にもどうでもいいことで張り合ってるパンツノリが居てワロタ
文章も幼稚で更にワロタ

849 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:32:19.09 ID:uvJmVKIP

CBRの話題で保守されてるスレ

850 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:36:30.99 ID:s7GhczNd

ID末尾P乙

851 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:51:25.19 ID:pf6Ce7sv

ってよく見たらださい方のCBRかwRRと思ったわ

852 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:54:16.62 ID:j1gDUoRc

バイク板はP2でも末尾Pにならんぞ

853 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:56:15.27 ID:AGx17U7j

>>851
～1989年式のCBR250Rと2011～のCBR250Rとではどっちがダサいと思うの？

854 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:59:05.91 ID:pf6Ce7sv

どっちもどっちだな、しいて言うなら現行のがいいわ後ろから見た場合に限る

855 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:01:29.20 ID:AGx17U7j

>>854
どういうバイクが貴方にとってのかっこいいバイクなの？

856 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:02:59.01 ID:pf6Ce7sv

めがり！

857 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:04:34.71 ID:AGx17U7j

>>856
CBR600RRはどう思う？

858 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:06:47.45 ID:pf6Ce7sv

かっこいいね
てか、いい加減しつこいよ
糞レスで埋めるのもなんだからこっちももうレスしないわ

859 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:07:05.25 ID:DamGc0YP

>>857
かっこいいけどタイヤが糞高い
速いけど自分にはとても扱えそうにない
転ばしたら修理費けっこうかかる

860 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:08:05.56 ID:MiQZTxyC

CBR600RRはそろそろ大きくモデルチェンジしてもいい気がする

861 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:13:01.97 ID:XNUmetTt

CBR600RRはそのままでいて欲しい
メガリは変わって欲しい(故障率的な意味で)

862 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:13:13.64 ID:bjZ+qLyR

CBR600よりはGSX600の方が好き

863 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:13:59.33 ID:5Lbb4z18

この単車、
あんまバイクの事詳しくない人からしたら、かっこよく見えるんだろうけど

玄人筋のバイク人間から見たら、一目瞭然の「ドカのデザイン丸パクリの中華バイク」ｗ
しかも中身は２５０ｃｃの空冷SOHC単気筒だってｗ

こんなのかっこいいとか言ってる奴よ、お前は世の中の大半のバイク海苔から笑われてるよｗ

864 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:16:46.38 ID:MiQZTxyC

>>863
一目瞭然で生産国とSOHCってことわかったらすげー

サイドカウルとフレームとの間をもっと違和感なく仕上げて
なおかつ溶接を細かく綺麗にして欲しかった

865 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:17:42.42 ID:bjZ+qLyR

>>863

夜釣りですか？精が出ますね

866 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:22:55.29 ID:Evs2N6Dv

>>863

玄人筋のバイク人間から見たら一目瞭然の
「ドカのデザイン丸パクリのHONDAバイク」ｗ
しかも名前がVTRだってｗ

867 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:23:25.14 ID:DamGc0YP

>>865
精なら毎日出してますよ

868 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:34:21.98 ID:xEUEa0tO

>>863これ他の250スレにも貼られてるんだけど、思ったとおりここが1番過剰反応しててワロタ

869 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:36:46.94 ID:CUY/Q7we

メガリって燃費どんくらいですか？
満タンでどのくらいの航続距離でしょうか？

870 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:46:26.03 ID:0oh4P1xu

街乗り、下道ツーリングメインだけど30近くは出ていると思う。
雑誌では20台前半って感じだったから200km毎に給油かな～なんて思ってたけど、
ブン回さなきゃ結構伸びるっぽい。
トリップメーターで250kmを越えた頃から給油を意識するようにしてるかな。

871 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:52:01.24 ID:xEUEa0tO

300いけるっしょ！

872 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:54:07.62 ID:j3EefTh2

メガリちょっと安いよね。
少し前に写真で見たとき、少し大きめの車体に思えたんだが
実際ninjaとかcbrとかと大きさはかわらん感じですか？

873 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:58:46.70 ID:DamGc0YP

350まではいけた

ガソリンスタンドの500m手前でガス欠で止まったけど

874 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:50:05.00 ID:IAkKV/YR

>>868
VTRスレが一番反応無かったね。
あそこはアホな糞コテが住み着いてたから
皆耐性出来てるｗ

875 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 15:33:41.28 ID:xuxt7/26

250～300あれば困ることないでしょ。
田舎の方ではｶﾞｿｽﾀつぶれてるって聞くけど、そんなまばらになってるの？

876 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:47:02.51 ID:FGAy3i5P

某ブログでメガリのカウルを取り付けしばらくしたら、
ボルト周辺からヒビが入るって写真で見たんですけど。
ホラーかと思った。
みんなのは大丈夫？

877 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:35:26.06 ID:iHleXMlE

更に別の某ブログでシフトタッチが軽くなる改善部品が紹介されてたぞ
これって全メガリユーザーに保証交換してくれるのだろうか？
まさか有償ってことはないよねwww

878 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:40:53.88 ID:MiQZTxyC

>>877
現状のままでも動くので正常です
純正OPとしてご購入いただけます

かもよ

879 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:42:16.58 ID:iHleXMlE

だとしたらセコすぎるぞ、メガリジャパン…

880 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:46:35.80 ID:bjZ+qLyR

それをセコイと考える方がセコイと思うが
国産だって生産途中で部品が対策品に変わる事あるし
リコールでもないのにそれを対策品に無償交換するなんて国内メーカーだってやらんわ

881 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:54:14.98 ID:iHleXMlE

ギヤが固いのは発売当初から不具合のひとつとして上げられていたからな
リコールまではいかなくても、せめてサービスキャンペーンとしてＨＰ等で公開すべきだな

メガリジャパンは闇で色々と部品改善してるからなwww

発売当初の車両と最新ロットの車体はまるで別物らしいぞ

882 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:05:58.27 ID:vwsdz1OM

そんなの発売前から言ってたじゃない
だから様子見も多いのに

883 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:07:49.81 ID:Wj8fu47w

>>881が明らかに馬鹿なのがよくわかるな

884 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:08:59.78 ID:87ypqbfQ

発売当初に購入した人はまさに人柱ということですね。
ウェーブディスクは欠陥車の証、と後日言われない事願って止みません。

合掌 T_T

885 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:09:23.61 ID:0oh4P1xu

別に有料でもいいけど、とりあえず対策品が出たのならオーナーに一報くれと。
メガリリポート届いてるから住所は分かってるだろーに。

886 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:11:38.05 ID:iHleXMlE

そう、一番問題なのはそこなのよ
メガリジャパン、秘密裏に動きすぎ

ちなみにオレは馬鹿だったのか・・・？

887 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:20:46.29 ID:pYqBJaFV

>>886
書き込みを読んだ限りでは相当な馬鹿に見える。
自レス読み返してみてそれでも自覚出来なければ他人を貶す前に己の頭の弱さを怨め。

888 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:40:39.08 ID:FPjOzJeZ

これと言って馬鹿な箇所も指摘せず、漠然と馬鹿で片付ける>>887のが馬鹿に見える
馬鹿ってゆうヤツが馬鹿の見本だな

889 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:48:44.79 ID:6/3WcprU

そんなつまんないこと言ってる暇あったらバイクでも磨きなさいよ

890 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:55:37.30 ID:psKgDcvN

雑誌見てもメガリの初期不良の記事ではじめてるな
日本で買える一番品質の悪いバイクだろ、これ

891 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:58:45.33 ID:RSOYhfDM

そもそも品質を期待して買うバイクじゃないわけで

892 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:59:15.93 ID:Al1oCut9

>>890
HYOSUNG「……」
DAELIM「……」

893 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 00:13:06.25 ID:3g4gN+uk

>>890

その雑誌名は？

894 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 00:39:37.23 ID:HsdFig/N

>>888
どうしたの？何か気に食わんかったの？

895 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 03:51:01.42 ID:MV2I8oIi

>>892
DAELIM乗ってるけど、1万km走って不具合なんて出てない。

896 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 07:43:52.35 ID:blT2Z9rz

>>891
ヒョースンは日本車と比べると酷いがぶっ壊れないんだよ。
試乗した限りじゃ足回りが悪いだけ。価格安いから弄れるなら改善出来るポイント。
バロンサポートが全国で受けれるのもでかい。

897 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:22:47.73 ID:YAknczpf

GT250Rは10年近く売り続けてる実績があるし、欧州じゃそこそこ売れてる
バイクとしての一定の品質はあるだろう
去年みんなのバイクっていう中華バイクが、一時期注目を集めたが
走ってたらパーツがもげてくレベルで、売り逃げするみたいだな
メガリは韓国車程度のレベルにはいってほしいな

898 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:34:46.37 ID:D/AsdQXQ

>>880
最近はカワサキ逆車ですらその程度の問題はリコール出して即対策部品に換えてくれる。
最近の国内メーカーの慎重さを舐めんなよ？

>>892
確かにヒョースンのGT２５０Rは糞バイクだが、
メガリみたいな不具合多数バイクでは無い。

つうか改善の余地があるメガリのほうがマシかもしれん
GTはフレームから見直さないとどうにもならんだろうからなｗ

899 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:35:10.69 ID:D/AsdQXQ

>>893
アンダー４００って雑誌。

900 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:43:54.81 ID:YAknczpf

ヤンマンでも初期不良の記事あったな

901 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:48:50.30 ID:KKaH7edc

>>898
しかしメガリのフレームや足回りが良いかと問われれば回答に困りますが・・・

902 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:51:52.77 ID:D/AsdQXQ

>>901
だからGTよりかはマシって事だよ。

現行フルカウル２５０ではCBRの完成度が頭一つ抜けてる
ニンジャも過去の遺物をうまく手直しできてるが、CBRと乗り比べたら古さを感じてしまう

903 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:54:57.07 ID:blT2Z9rz

>>902
マシかどうかって測れるレベルに来てない様な…。

904 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:56:02.76 ID:D/AsdQXQ

つうか今更品質が～
とか言う奴って情弱以外の何者でもないなｗ

設計はポっと出の振興メーカ、製造は中国。日本の販売代理店は小さい会社。
買う前からわかりきってるだろｗ　こんなもん。

905 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:57:39.79 ID:D/AsdQXQ

見た目気に入って、
たまには公道もなんとか走れるかっこいい1分の一プラモ

みたいな感じで買っときゃいいんだよ。

906 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:58:57.47 ID:QB7nn8tn

またいつものCBR儲か
なにげにCBRageするのも忘れませんと

907 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:59:36.65 ID:CLxp7Iy1

>>905
うまい事言うなｗ

確かに実物大のこんなオブジェ作っても50万くらいしそうだし。

908 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 10:00:39.06 ID:9+0Y4ulK

ＣＢＲの頭は、確かに出っ張って目立ってるな

909 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 10:05:12.88 ID:KbKAIN33

完成度が高いCBRは過去の遺物はおろか日本で買える一番品質の悪いバイク並の出力ですか
まあCBRは出力同じなだけじゃなくエンストバイク仲間ｗ

910 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 10:10:43.87 ID:CLxp7Iy1

CBRっつうか、現行規制通したFI単気筒エンストは持病みたいなもんじゃろ
SR、アドレスV１２５スレでも騒いでたわ

911 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 10:44:04.14 ID:I+JKbHz5

FIの設定直せば治るとか言われてるけど、俺頭悪いからよくわかんない

912 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:02:38.96 ID:blT2Z9rz

CBRの方はもう対策出てたはず。

913 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:08:09.09 ID:QJzN/XTh

対策っていうより調整で治るんだよ。CBRは。
販売店レヴェルで出来る調整ね。

メガリはどうなったの？

914 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:15:04.27 ID:QB7nn8tn

いちいち販売店で調整しないといけないとかほんとに現代の工業製品かよｗ

915 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:18:33.82 ID:QJzN/XTh

>>914
それがタイ製品の課題だろうね。
外装等のクオリティは一昔前の国産カワサキ車等を凌ぐレヴェルだけど、
エンジン内のバルブクリアランスとかが少し規定値からずれてる個体がエンスト起こす。

国産ならそんなに規定値からはずれた個体はそんなに出てこないけど、
今回タイ生産だからこうなったわけで。

中華なんかもっと怖いわｗ

916 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:18:38.81 ID:SSmhkjIN

>>914
あいでーかきゅーべー

917 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:19:39.39 ID:QJzN/XTh

やっぱまだ　「見えないところ」　の仕上げ、調整は不完全なんだろうね。
これが国内生産品との大きな壁。

918 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:23:16.96 ID:QB7nn8tn

>>915
タイ製品だろうが中国製品だろうがバルブクリアランスはちゃんと測定してから組んどるわい
どのエンジンでも一律に同じ厚みのシム使うとか有り得ねーからな

919 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:25:27.56 ID:QJzN/XTh

はいはい。事情通の人はこんな所に書き込まずに普通は相手にしないよ。

920 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:26:45.32 ID:YAknczpf

メガリはリコールでエンスト対策したがまだまだ不安定

921 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:34:46.91 ID:QB7nn8tn

>>919
事情通とか関係ねえよｗｗｗ
測定せずに組んでたらエンジンごとに別のシムが入ってる理由が無いだろうがｗｗｗ
適当に手にとった奴突っ込んでるとでもいうのかｗｗｗ
これだからCBR儲は馬鹿なんだよ

【HONDA MC41】CBR250R72【オーナースレ】
430 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/29(火) 11:03:48.40 ID:QJzN/XTh
オーナーのふりして書き込めばいいだけじゃん

922 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:38:25.97 ID:KbKAIN33

多分だけどそいつシムとか言われても何かわかってないぞ

923 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:52:29.68 ID:QJzN/XTh

シムってなに？

924 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:53:28.35 ID:QJzN/XTh

トニーたけざき　の
サク、クフ、シム　なら知ってるんだけど

925 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:07:19.85 ID:QB7nn8tn

>>922
CBR乗りは初心者しかいないからまあ仕方ないのかな

926 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:13:23.03 ID:NEx9L0WH

出た出た、俺はバイクの事に詳しい先輩さん！
チワーッス！

927 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:14:45.81 ID:t7RCS/ta

CBR だろうがメガリだろうが、安物新興国製バイクしか買えない貧乏人
同士なんだから仲良くしなよ。

928 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:18:21.30 ID:SSmhkjIN

またこの流れか
CBRCBR言ってるやつはスレの雰囲気悪くしてんのに気づけ

929 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:22:31.53 ID:X3UEUefv

>>920
リコールなんてあったっけ？
俺、1月下旬納車だったけど、そんな連絡来てないわ。
改善ECUの噂をどこかから聞きつけた人だけが販売店に申し出て変えてもらえるって話しなら聞くけど。

930 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:31:37.00 ID:YAknczpf

CBRとメガリって競合しないと思うんだがね

>>929
販売店のやる気次第じゃね、購入者に連絡するとこもあれば大型店とかで
面倒だから放置するとこもあるんじゃないかな
メガリじゃないがリコール発表されて半年後にはがき送ってきたバイク屋とかあったな

931 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:33:43.72 ID:NEx9L0WH

普通はリコール修理なんて　「販売店側」　からしたら、
是非来てください！って感じなんだけどな。

他店で買った車両でも喜んでやるよ。

詳しく知りたい人はバイク売る店（もちろん整備も）で働いてる人に聞いてごらん？

932 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:35:15.53 ID:NEx9L0WH

この場合の普通＝国内4メーカーの販売してるバイク　ね。

933 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:58:59.52 ID:Y/0c0VKD

>929
リコールなんてないよ
アンタが書いてるとおり情報を知ったヤツだけ自己申告でＥＣＵ交換だよ

結局改善版のＥＣＵでもエンスト問題は解決できなかったけどね
でもって今現在は放置プレイ状態w

934 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 13:02:30.23 ID:NEx9L0WH

日本販売にこぎつけただけでたいしたもんだ。

しかし、そこまで　だな。

935 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 13:10:03.47 ID:Y/0c0VKD

うむ、そういうことだな

936 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 13:26:52.30 ID:S7UeK7W6

リコールは法的根拠のある改善なので、メーカーが喜んでやってる
訳ではなくて法的責任を問われないように義務を遂行してるだけ。
車検があるやつは対策しないと車検が通せない。

リコールの詳細は国土交通省のホームページに載ってるから、
メガリがリコールしたと言い張る人は URL くらい張りましょうw

937 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 13:31:56.31 ID:NEx9L0WH

メーカーは全然嬉しくないけど
販売店は喜んでやってくれるよ。

938 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 14:00:39.47 ID:jXdf+lZC

ﾘｺｰﾙ修理の手間賃てﾒｰｶｰ持ちなの？
全バラして組み直さないと危なくてお客さんに渡せない場合は？

939 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 14:02:23.19 ID:2KRapQKk

マジェスティ２５０のリコール凄まじかったなあｗ
エンジンごと全部載せ買えｗ

距離走った奴はマジ大喜びしてたよ

940 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 14:04:34.20 ID:2KRapQKk

>>938
だから販売店は喜ぶんだよ。
メーカーから貰える。自分の店で売った車両とか関係無しに、
リコール該当車ならなんでも貰えるからね。

941 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 14:05:27.79 ID:2KRapQKk

メガリみたいなよくわからんメーカーはそんな事してるのかは知らん。

942 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 16:37:34.99 ID:YF/eSJJB

販売店は喜ばねーよ
リコール修理の車体が来て喜ぶのは普段よっぽど暇なバイク屋

めんどくさい割りにメーカーから出る修理費は少ないコトが多い、、らしい
オレが大手チェーン店バイク屋のメカニックから直接聞いた話

943 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 16:47:05.34 ID:8aXHCueR

最近のリコール知らんのなｗ

・ヒートガード付けるだけ
・ミラーのネジ換えるだけ
・ヒールガード交換するだけ

全部カワサキ車ｗ
3年で3回リコール交換した

944 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 16:49:45.25 ID:KKaH7edc

>>942
確かに割に合わないってよく聞くね。
メーカーの設定してる作業代がとても現実に合って無いと。

少し前のヤマハの燃料ポンプ問題なんか店側の文句が凄かったｗ
通常の作業単価でみると完全に赤字だと。

945 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:31:31.35 ID:hlODkLF3

>>943
問題はそのリコール作業でどれだけ費用を貰えるかって事

メーカーに対する手間も多い、
何もしないで交換部品が沸いてくるとでも思ってるんかい

幸せなヤツ、、

946 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:33:58.11 ID:asva5MNo

>>945
最低でも1時間辺りの工賃から。

だから>>943程度のなら販売店大喜びだよ。

947 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:45:47.52 ID:Y/0c0VKD

しかし今納車待ちとかこれから購入検討してるヤツらってここのスレ見てるのかね

なかにはツリネタもあるけど人柱サマの貴重な体験談や苦労話がリアルに書いてある
あとメガリジャパンの売りっぱなしでサポート悪いこととかもさ

普通このスレ見たら購入意欲は無くなると思うけどな

948 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:46:28.16 ID:NTjeJh4T

ところで、他にもメガリジャパンから対策品のテストを依頼されたオーナー
さんはいるのでしょうか？

949 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:48:37.38 ID:ESGiWba8

前までプラモ感覚で一台欲しいと思ったけど、このスレ見てるとどうでもよくなった
S250Rの方がよさそうだわ

950 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:58:20.89 ID:bY93GXmb

>>949
買ったら専用スレ立ててね

951 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 00:36:03.02 ID:wYJbLWsj

>>947
お前オーナーなんだろうな
オーナー以外でその発言は
ねーぞ

952 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:09:16.54 ID:Uvu3CItb

>>951

いや、オーナーですが、同感です。
対策ECUの件については未だ何のアナウンスもないですし、サイレンサース
テーのフレーム側取り付け部が割れる症状も報告されているらしいですが、
メーカーの動きはありません。
まさに売りっぱなし、サポートは無いに等しいです。
ニュートラルに入らない症状も然り。にもかかわらず、フライホイールと
クラッチハウジングの違いもわからないような素人になぜか対策部品の供給。
対策してくれるだろうと大人しく待つオーナーは無視で、文句言ったモン勝
ちのような気がしてきます。

この期に及んで人にメガリを勧めることができるのは、よほどの信者か、自分
と同じ苦労をさせようとする悪意があるとしか思えません。
あえて購入する人は、マゾか修理好きか。

遠い販売店から購入した人には同情します。

953 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:38:21.07 ID:Z57anf2w

メガリのサポートが糞なのは分かったが
売った後の個別の車体の状況まではメガリじゃ分からないじゃない
初期不良があるなら販売店を通してクレームいれないの？

954 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:12:06.95 ID:Uvu3CItb

複数確認されているような症状を｢個別の状況」とメガリジャパンが判断する
のなら、やはりサポートには期待できないと考えるのは私だけでしょうか？
葉書でもいいので、「○○のような症状が確認されています。○○様の車体
には不具合ございませんでしょうか？」というようなサポートを期待するの
は過剰でしょうか？
不良にクレームを入れるのは当然としても、予防的に対処できることでさえ
いまのような状況だとできません。
例えばサイレンサーステーの話しをすると、フレーム割れました→溶接しま
す、という対応よりも、フレームが割れる前に何とかしてほしいです。溶接
は後日の錆の原因にもなりかねませんし、溶接した部分の塗装はどうするの
でしょう？部分塗装？全塗装？

やはりユーザーを舐めてます。
私はサポートを期待せずに購入したのでまだ我慢できますけど、ここまでひ
どいとは正直考えていませんでした。

すでに購入し泣いている方には同情します。
初心者に近い方が購入している例の方が多そうですから。

955 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:20:11.51 ID:w78BzrSf

ここ言うぐらいなら凸ってやりとりを書いてくれた方がユーザーは動き易いんじゃいかね？

956 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:20:27.75 ID:/aGjBKNe

オマイラの反応を見てると
日本人が世界一品質にうるさいってのはホントだな

957 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:26:04.18 ID:9fFDWM3a

人柱乙
改良された次の型にしっかり対応されてれば問題なし

早く売ってくれだの散々急がせておいて
おまいらあまりにもメーカーに期待しすぎ

まだ販売して数ヶ月なんだからとりあえずうるさい客には個別対応しておいて
個体差なのかリコールかデータ取ってる状況だろうよ

958 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:14:08.14 ID:3W7nskn3

>>954

>初心者に近い方が購入している例の方が多そう

なんとなく、思い込みの激しそうな人だって事はわかった

959 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:28:52.98 ID:HH0yEebL

>>915
＞エンジン内のバルブクリアランスとかが少し規定値からずれてる個体がエンスト起こす。

これCBRの話しだけど
バルブクリアランスが少しずれた
だけで、エンストってまずくね？

960 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:47:42.50 ID:UIrXnHLT

エンストぐらいならまだいいじゃん
カワサキのGPZ250系の直打カムのヤツはエンジン掛からなくなるぞ

961 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:54:51.21 ID:mLKipVsz

ZZRとか普通にバルクリブレブレで走ってたぞ
乗り心地は悪いけど

962 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:56:40.88 ID:HH0yEebL

>>960
それは、エキゾーストバルブの
磨耗で、クリアランスが詰まって
バルブが閉じなくなるやつだろ

クリアランスがちよっとずれる
って感じじやないし

963 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:03:20.47 ID:UmvWAzBx

過走行くらい使ってやっとクリアランス狂って不調になるエンジンと
最初から狂ってるエンジンとかなら前者の方が100倍いいな

964 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:06:50.47 ID:a9Aj/Pz6

何言ってるか全く分からんけど、CBRのエンスト問題って大方解決したんと違うん

965 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:14:11.00 ID:p+dP05ck

>>964
常識的に考えたらほんの少しバルクリが規定範囲からズレた程度じゃエンスト頻発とかならんよ
他にも問題点あるだろうね
それにバルクリなんて時間が経てばまた狂ってくるから根本的な解決にはならないね

966 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:16:35.19 ID:b7keJHMu

>>964
何言ってるか、わからん人が
なんで、話しにわってはいって
来るのか

967 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:18:08.38 ID:b7keJHMu

>>965
問題はそこだよね。

968 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:20:04.81 ID:yh3iJrhC

>>965
じゃあFI云々の話はなんだったん？

969 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:25:36.27 ID:p+dP05ck

>>967
まあ致命的な何かを抱えてるんだろうな
そもそも機構を複雑にしているから直押しカムのエンジンよりよっぽど問題起きやすいはず
なんで直押しにしなかったんだろ
>>968
FI云々の話って具体的にどんな話だ
いきなり言われても何かがわからん

970 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:40:36.86 ID:e/CFwBSP

お前ら良いから次スレ頼む、俺は無理だったわｗｗｗ

971 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:01:50.73 ID:eMLnZFZz

次スレ

メガリ250r　13台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338393445/

誰ぞに頼まれて最初のスレ立てたのが運の尽き
あとは腐れ縁の様にメガリスレ何度も立ててるなぁ、俺

972 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:01:52.81 ID:Qv0XQRVW

>>965
他の問題＝現行規制に対応させるため、ギリギリのところまで燃調弄って薄めにしてある

ここまで厳しい規制じゃなかったら、バルクリだけではエンストしない。
現行規制対応FI単気筒の持病みたいなもん。（他にはアドレスV１２５やSR、果ては2気筒のNC3兄弟でも発生中）

973 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:06:01.50 ID:p+dP05ck

>>971
おつんちん
>>972
空燃比は20:1くらいまで燃焼可能なんだけどそれより薄いとか有り得ねーだろ
ちょっと薄い程度じゃ失火原因にならんて

974 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:12:50.44 ID:Qv0XQRVW

>>973
ほんとにそう思ってるの？
10年くらい寝たまま過ごしてた人？

975 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:20:12.75 ID:p+dP05ck

>>974
するならせめて技術的な反論してくださいよ＾＾；
もちろん低回転は高回転よりも排気ガスが残留しやすいんで同じ空燃比なら失火しやすいけどそれでも燃調的には結構余裕あるもんなんですよ
ホンダの技師が馬鹿ならアホみたいに薄くなるとかもありえるかもだけどねｗ

976 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:25:03.57 ID:yrohunhG

今のFI車の事を知らない無知が逆切れしております

977 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:30:00.77 ID:MVSOMtJy

FIに問題が有っても技術力で直す国内メーカー
FIに問題が有っても技術力で直せない新興メーカー

978 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:35:57.75 ID:p+dP05ck

>>976
インジェクションの方がむしろ粒子細いから点火しやすいのにキャブより失火しやすいですとかどんな理屈だよｗｗｗ
CBRは安物だからキャブ以下のインジェクションしか積んでねえの？
まあ安物だから仕方無いけどｗ

979 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:39:27.35 ID:b7keJHMu

だからFiにもんだいがあって
それをパルクリの調整で
解決って、おかしくね？
って、話しだったよーな
一流メーカーが。

980 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:41:04.67 ID:UmvWAzBx

無知に対して技術とかそういう言葉は逆効果だ
どれだけ正しくても分からないしまともに反論出来ないから感情的に返してくるだけ
わかりやすくCBRは質が悪いとだけ言ってあげりゃいい

981 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:43:54.35 ID:ocryQBIe

あぁ、コイツいつもの荒らしか
いい加減事故死しねぇかなぁ

982 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:55:34.94 ID:b7keJHMu

みんな
アンカーつけねーから
誰がだれにケンカ売ってん
のかわかんねーよw

983 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 02:09:22.18 ID:S+RYNFa4

メガリひでーなw
こんな粗大ゴミだれもかわねーだろw

984 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 09:58:49.20 ID:bm1AE6lN

ここの情弱どもは買ってるわけだがｗ

985 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 10:24:25.58 ID:r35s2tX1

何の実績もない新興メーカーとバイク屋に毛が生えた程度のインポー
ターが、ビッグ4並みのアフターケアしてくれると期待してる奴が
馬鹿なだけ。
そんなの買う前からわかりきってるはずなのに敢えて火中の栗を
拾ったのだから、今更泣き言なんか言うなよ。
他人を呪う前に自分の思慮の足りなさを呪えって。

986 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 10:39:59.72 ID:bm1AE6lN

ちゃんと直してくれるのはいいけど、工場入りしてる間は嫌じゃね？
さすがに同じ車種の代車なんて貸してくれない販売店ばかりでしょ？

これが初バイクだ！って奴なんか特に嫌な思いすると思うけど。

987 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 10:44:11.95 ID:HjAEolDd

情弱の典型的見本だな。そんな奴は

988 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 13:46:41.70 ID:kUeqGXYo

不具合だらけで何が悪い

それも愛嬌のうちさ

989 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 14:14:40.09 ID:fLK7EyZD

メガリジャパンの社長さん、さすがにその発言は無いですよｗ

990 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 16:30:37.88 ID:phR6Rhk8

走っている時間より工場へ入院している方が長いことを愛嬌と言えるとはドMっすな

991 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 17:39:46.42 ID:2efwngAb

メガリの不具合は愛嬌のある不具合
CBRの不具合は許されざる悪質な不具合

分かったかカスども

992 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 18:55:24.69 ID:qUfeTNim

不都合は埋めて誤魔化す中華製品

埋め

993 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 19:06:09.22 ID:1YEpO0JA

・金属パーツの仕上げやカウル類の精度などおぼつかないトコロも見受けられる

・フロントブレーキの初期タッチはいいが、握りこんで行ってもそのままといった感じ

・アクセルを開けていると後ろから排気音が追いかけてくるようだ。

・残念だったのは、試乗車にはアクセル全閉時にエンジン回転数がスムーズに
アイドリングまで落ちずに途中で引っかかってしまう症状があった事。

UNDER400　№33　2012　5　より

994 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 19:23:34.42 ID:l2z5ICQ8

>>990
アプリリアとかドカはそんな感じらしいな

995 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 19:32:51.19 ID:2efwngAb

>>993
これは何の事を言ってんだ？

996 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 19:40:23.22 ID:zrYKphUa

メガリの悪口を言ってるんでしょう

997 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:33:02.65 ID:+TFkY11T

>>994
ぼったくりのディーラーの言うなりで整備を依頼し、
部品取り車を持っていれば、電装系以外はそうそう壊れませんよ。

998 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 01:14:37.83 ID:xWMnLE3/

うめ

999 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 01:17:11.69 ID:xWMnLE3/

うめがり

1000 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 01:18:47.91 ID:xWMnLE3/

1000ならエンスト

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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