二輪免許取得日記 [教習所編] Part.277
免許取得「日記」スレです。
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験53回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327202214/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] Part.276
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331286358/
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験53回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327202214/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] Part.276
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331286358/
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■よくある質問 ①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる
■よくある質問 ②
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
■よくある質問 ③
Ｑ。教習の際は無線などで指導されますか？それとも肉声で教習ですか？
教官の声は聞き取りにくくないですか？
Ａ。教習所の方針に寄って違うが、肉声の所もあれば無線で教官と話しながら教習するところもあるの
で聴覚に不安のある方等は特に事前に確認が必要。
肉声教習の場合聞きとりにく場合もあるので、良く聞こえなかった場合はジェスチャーなどで教官に良く聞
こえていないことを伝えて指導内容をしっかり理解しよう。
Ｑ。教習の最初や教習中にバイクの引き起こしや取り回しの教習はありますか？
Ａ。教習所の方針によって違うので問い合わせが必要。
毎回二輪用車庫から教習車を自分で押していって教習終了後に車庫に戻す教習所もあれば、初回に引
き起こし・取り回しの練習をするところもあれば、女性だけ練習するなど教習内容が各教習所で異なる。
Ｑ。検定に合格する自信がありません。
Ａ。実際にバイクに乗ってるような感じでイメージトレーニングをしっかり行い、検定当日はゆっくり深呼吸して
自分は出来ると信じて検定に臨もう。
YouTubeなどには教習内容のポイントを解説した動画がたくさんあるので、それを参考とするもよし、
画像を使用して各教習項目のポイントを解説したサイトなども多数あるのでそういった情報を参考にするのも一つの手。
どうしても不安な場合は追加料金がかかる場合がありますが、自主教習を追加して検定前に何度か練習
をするのもアリ（教習所によるので要確認）。
Ｑ。一本橋がうまく出来ず、10秒を越えるのが難しいです。
Ａ。童謡の「鳩」を歌いながら走るとうまくいく。
参考情報のサイトも参考にしつつ、イメージトレーニングを行い、教習で練習しよう。
Ｑ。教習の際は無線などで指導されますか？それとも肉声で教習ですか？
教官の声は聞き取りにくくないですか？
Ａ。教習所の方針に寄って違うが、肉声の所もあれば無線で教官と話しながら教習するところもあるの
で聴覚に不安のある方等は特に事前に確認が必要。
肉声教習の場合聞きとりにく場合もあるので、良く聞こえなかった場合はジェスチャーなどで教官に良く聞
こえていないことを伝えて指導内容をしっかり理解しよう。
Ｑ。教習の最初や教習中にバイクの引き起こしや取り回しの教習はありますか？
Ａ。教習所の方針によって違うので問い合わせが必要。
毎回二輪用車庫から教習車を自分で押していって教習終了後に車庫に戻す教習所もあれば、初回に引
き起こし・取り回しの練習をするところもあれば、女性だけ練習するなど教習内容が各教習所で異なる。
Ｑ。検定に合格する自信がありません。
Ａ。実際にバイクに乗ってるような感じでイメージトレーニングをしっかり行い、検定当日はゆっくり深呼吸して
自分は出来ると信じて検定に臨もう。
YouTubeなどには教習内容のポイントを解説した動画がたくさんあるので、それを参考とするもよし、
画像を使用して各教習項目のポイントを解説したサイトなども多数あるのでそういった情報を参考にするのも一つの手。
どうしても不安な場合は追加料金がかかる場合がありますが、自主教習を追加して検定前に何度か練習
をするのもアリ（教習所によるので要確認）。
Ｑ。一本橋がうまく出来ず、10秒を越えるのが難しいです。
Ａ。童謡の「鳩」を歌いながら走るとうまくいく。
参考情報のサイトも参考にしつつ、イメージトレーニングを行い、教習で練習しよう。
■よくある質問 ④
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。
○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。
○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
【参考情報】
一本橋ララバイ
http://e-literature.jp/simontauchi/novel/2010-07-07-533
【ライディングテクニック参考情報】
株式会社エイ出版社「sideriver」
http://www.sideriver.com/motorcycle/
バイクムービー「らいでぃんぐNAVI」
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
バイクブロスマガジンズ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=3
バイクブロスマガジンズ「ライテク実践講座」
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=418
KMドライビングスクール教習動画(MT車とAT車の違いも解説あり)
http://www.youtube.com/user/KMDrivingSchool
コース紹介_L版
http://www.youtube.com/watch?v=sK2B8KbtTxA
二輪車の取扱い_L版(二輪車の機構と取扱い)
http://www.youtube.com/watch?v=WWi1oY43Sdo
二輪車の乗車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=SWgcgNRbU9A
二輪車の降車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=L7WhRRA5r0E
発進と停止_L版
http://www.youtube.com/watch?v=RVLFX6cfITI
一本橋の通過_L版
http://www.youtube.com/watch?v=dzP0F9wDYu0
スラローム_L版(スラロームの通過)
http://www.youtube.com/watch?v=zTL3QzxF3Ow
S字とクランク_L版
http://www.youtube.com/watch?v=HfMx9EMioyw
一本橋ララバイ
http://e-literature.jp/simontauchi/novel/2010-07-07-533
【ライディングテクニック参考情報】
株式会社エイ出版社「sideriver」
http://www.sideriver.com/motorcycle/
バイクムービー「らいでぃんぐNAVI」
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
バイクブロスマガジンズ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=3
バイクブロスマガジンズ「ライテク実践講座」
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=418
KMドライビングスクール教習動画(MT車とAT車の違いも解説あり)
http://www.youtube.com/user/KMDrivingSchool
コース紹介_L版
http://www.youtube.com/watch?v=sK2B8KbtTxA
二輪車の取扱い_L版(二輪車の機構と取扱い)
http://www.youtube.com/watch?v=WWi1oY43Sdo
二輪車の乗車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=SWgcgNRbU9A
二輪車の降車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=L7WhRRA5r0E
発進と停止_L版
http://www.youtube.com/watch?v=RVLFX6cfITI
一本橋の通過_L版
http://www.youtube.com/watch?v=dzP0F9wDYu0
スラローム_L版(スラロームの通過)
http://www.youtube.com/watch?v=zTL3QzxF3Ow
S字とクランク_L版
http://www.youtube.com/watch?v=HfMx9EMioyw
坂道の通過_L版(通過と発進・停止)
http://www.youtube.com/watch?v=BiCcHaCs2YE
急制動_L版
http://www.youtube.com/watch?v=oTHGiflm3c8
右左折_L版
http://www.youtube.com/watch?v=zGYYMSw20o8
ヤマハオートマチックワールド(AT免許を取ろう！・技能教習動画)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/automatic/at-license/0002.html
１．サイ(太もも)・グリップを使う
２．スロットルと左ブレーキの同時使用
３．車輪(特に前輪)がどこを走っているのかきちんとイメージする(４輪と一緒)
この３点を守っていこう。
http://www.youtube.com/watch?v=BiCcHaCs2YE
急制動_L版
http://www.youtube.com/watch?v=oTHGiflm3c8
右左折_L版
http://www.youtube.com/watch?v=zGYYMSw20o8
ヤマハオートマチックワールド(AT免許を取ろう！・技能教習動画)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/automatic/at-license/0002.html
１．サイ(太もも)・グリップを使う
２．スロットルと左ブレーキの同時使用
３．車輪(特に前輪)がどこを走っているのかきちんとイメージする(４輪と一緒)
この３点を守っていこう。
【教習所教習動画(教官の見本動画と解説)】
バイク１一本橋
http://jp.youtube.com/watch?v=n0xW9QC13sc
バイク３ クランク１
http://jp.youtube.com/watch?v=3ZPtj33SB7U
バイク３ クランク３
http://jp.youtube.com/watch?v=Vx_gzGhMLsg
Motor Byke ３ Do a Crank４
http://jp.youtube.com/watch?v=DwB4f-__gAI
バイク５ パイロン8字 b
http://jp.youtube.com/watch?v=tn5cS_IDbWc
バイク６ スラローム1
http://jp.youtube.com/watch?v=FJ1hUjgTFCo
Motorcycle 6 : Slalom
http://jp.youtube.com/watch?v=xBPucZjm-qI
Motorcycle 7 : Emergency Braking急制動
http://jp.youtube.com/watch?v=T2JR0J1lJlY
バイク１一本橋
http://jp.youtube.com/watch?v=n0xW9QC13sc
バイク３ クランク１
http://jp.youtube.com/watch?v=3ZPtj33SB7U
バイク３ クランク３
http://jp.youtube.com/watch?v=Vx_gzGhMLsg
Motor Byke ３ Do a Crank４
http://jp.youtube.com/watch?v=DwB4f-__gAI
バイク５ パイロン8字 b
http://jp.youtube.com/watch?v=tn5cS_IDbWc
バイク６ スラローム1
http://jp.youtube.com/watch?v=FJ1hUjgTFCo
Motorcycle 6 : Slalom
http://jp.youtube.com/watch?v=xBPucZjm-qI
Motorcycle 7 : Emergency Braking急制動
http://jp.youtube.com/watch?v=T2JR0J1lJlY
■関連
・全国教習所一覧（リンク切れ中・・・直るかどうかは不明）
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・らいでぃんぐナビ
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
・全国教習所一覧（リンク切れ中・・・直るかどうかは不明）
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・らいでぃんぐナビ
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
■■■お願い■■■
次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
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Stay focused, stay alive. Good luck!
12 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 12:08:14.27 ID:Asy9QL1m
>>1乙
２時限目いってくる
楽しんでね！
教習所って、意外といい思い出
>>1
(ヽ´ω`)ﾓﾂｶﾚ
(ヽ´ω`)ﾓﾂｶﾚ
17 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 13:07:30.14 ID:Wr2iL/mw
Who Dares Wins!!
昨日大型二輪免許もらってきた
普通2輪とってから10年振りの教習で最初は大型のデカさと重さにビビってたが、段々操作できるようになると毎回楽しくて仕方なかった
当たり前だけど基本って大事ですね
このスレを去るにあたって教習中の皆さんに一言
失敗が重なった時は教官の言葉の意味をよく考えよう、諦めなければ必ず受かる！
普通2輪とってから10年振りの教習で最初は大型のデカさと重さにビビってたが、段々操作できるようになると毎回楽しくて仕方なかった
当たり前だけど基本って大事ですね
このスレを去るにあたって教習中の皆さんに一言
失敗が重なった時は教官の言葉の意味をよく考えよう、諦めなければ必ず受かる！
自分で飛ばしてるつもりで30キロとか
俺ビビリなのよく分かったわｗ
車とバイクこんなに体感速度違うのか
俺ビビリなのよく分かったわｗ
車とバイクこんなに体感速度違うのか
公道と教習所での違いだと思う
ライテクスレでは
２００キロで怖さを感じる
って書いたら
馬鹿にされた
あそこの人狂ってる
２００キロで怖さを感じる
って書いたら
馬鹿にされた
あそこの人狂ってる
22 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 17:21:20.90 ID:2t70ukZv
2ヶ月かかりましたが、普通二輪の卒検合格しました！！！
例のモノおねがいしますー！
例のモノおねがいしますー！
+ / ■ヽ + ∩,,∩ / ■ヽ + +
+ (・д・,,) /■ヽ ）(・д・∩
+ ⊂ ⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈 +
⊂⊂ノ ヽ⊃⊃
+ + + +
ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉﾉ ﾉﾉ
. ／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
） （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ おにぎりワッチョイ ！！ ＼＼
／／ おにぎりワッチョイ ！！ ＼＼
おにぎりワッチョイ ！！
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⊂⊂ノ ヽ⊃⊃
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ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
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（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ おにぎりワッチョイ ！！ ＼＼
／／ おにぎりワッチョイ ！！ ＼＼
おにぎりワッチョイ ！！
クラッチ重すぎて、指の関節痛めました。
握力鍛えて出直します。
握力鍛えて出直します。
スラローム難しすぎｵﾜﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ
みんなはもう買うバイクある程度決まってるんですか？
参考にしたいのでどのバイクを買うか教えて欲しいです
参考にしたいのでどのバイクを買うか教えて欲しいです
>>26
最初に教官の後ろに乗っけてもらった時は「こんなのできるかよおおお！！！」なんだけど、自分でできる範囲から試していったら段々楽しくなってきた。
きっとタイム的には全然駄目だけど、楽しみながら頑張りたいと思う。
>>28
CBRのでっかいの。
最初に教官の後ろに乗っけてもらった時は「こんなのできるかよおおお！！！」なんだけど、自分でできる範囲から試していったら段々楽しくなってきた。
きっとタイム的には全然駄目だけど、楽しみながら頑張りたいと思う。
>>28
CBRのでっかいの。
本日、大型二輪の卒業検定に合格しました。
前スレで、皆様に激を入れてもらったおかげだと思っています。
ありがとうございました。
前スレで、皆様に激を入れてもらったおかげだと思っています。
ありがとうございました。
21年ぐらい昔の教習車って何が主流だったっけ？
当時、伏見デルタで中型免許取ったんだけど、当時の車両を覚えてないんだよね。
ずっとCB400SFだと思い込んでたけど、まだ出てない時期だと知って気になった。
当時、伏見デルタで中型免許取ったんだけど、当時の車両を覚えてないんだよね。
ずっとCB400SFだと思い込んでたけど、まだ出てない時期だと知って気になった。
33 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:45:38.33 ID:e6/MUVuk
T-MAX
>>36
？
？
2時限受けてきた
最初久しぶりすぎてエンストもしまくりで教官にも駄目だなこりゃみたいな顔されまくったけど
教官のアドバイス噛みしめたら、次の時間に自分でもびっくりするくらいちゃんと運転できて見極め貰えた
ボロカス言われてるみたいだったけどやはり教官は的確に指示していたのだ
最初久しぶりすぎてエンストもしまくりで教官にも駄目だなこりゃみたいな顔されまくったけど
教官のアドバイス噛みしめたら、次の時間に自分でもびっくりするくらいちゃんと運転できて見極め貰えた
ボロカス言われてるみたいだったけどやはり教官は的確に指示していたのだ
さっき仕事終わって、明日(て言うか今日)9:00から卒検。
もう何時間もないよ、大丈夫かオレ…
もう何時間もないよ、大丈夫かオレ…
40 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 03:26:02.77 ID:oWpO7RxI
イメトレして集中すれば大丈夫
先に走る人の走行は気にしないで
きっと大丈夫さ
先に走る人の走行は気にしないで
きっと大丈夫さ
今日卒険！スラロームが若干苦手やし雨振り出したけど頑張って来ます!!
42 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 09:59:48.48 ID:7vWfqTap
ある教習所のキャンペーン
モトギャルソンさんの免許取得費用応援キャンペーンです！
当校で大型二輪を取ってハーレーを購入すると、
免許取得費用10万円サポート！ 実質教習料金がタダ！
レッドバロンさんの免許取得費用応援キャンペーンです！
150000人の免許応援キャンペーン第2弾。3万円サポート。
当校で普通二輪免許を取った場合、実質54,000円に！（普通免許所持の方）
YSPさんの免許取得費用応援キャンペーンです！
当校での普通二輪又は大型二輪免許取得費用
20,000円サポートしてくれます！
それぞれ地域の教習所＋販売店のキャンペーンを調べてから入校しましょう。
ただし、車両を買うことが条件になるので注意しましょう。
モトギャルソンさんの免許取得費用応援キャンペーンです！
当校で大型二輪を取ってハーレーを購入すると、
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当校で普通二輪免許を取った場合、実質54,000円に！（普通免許所持の方）
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ただし、車両を買うことが条件になるので注意しましょう。
44 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 10:48:29.16 ID:NY71E+Wt
やった！卒検合格。
このスレで色々参考になったよ。
みんなありがとう。
40過ぎてからの普通二輪デビューだw
安全運転で楽しみます。
今教習中のみんなもガンバレ！
このスレで色々参考になったよ。
みんなありがとう。
40過ぎてからの普通二輪デビューだw
安全運転で楽しみます。
今教習中のみんなもガンバレ！
>>45合格オメ！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ ごうかくワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´ー｀） ﾜｼｮｰｲ！
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
＿＿（＿）し'_し（＿）＿（＿）＿）＿＿＿
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／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
（´∀｀∩ ∩（´ー｀ ） （´∀｀ ） ∩（´∀｀ ） （´ー｀ ）
┌〔〔 〔〔V） ヽ〔〔 〔〔 つ〔〔 〔〔 つ ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔 〔〔つ
（＿ノ〈 ||_| （＿ノ〈 ||_|（＿ﾉ〈 ||_| （＿ノ〈 ||_|（＿ﾉ〈 ||_|
（＿_） （＿_） （＿_） （＿_） （＿_）
バイク選ぶ期間も最高に楽しいし、乗り始めたら毎日が最高に楽しいぜ！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ ごうかくワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´ー｀） ﾜｼｮｰｲ！
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（＿ノ〈 ||_| （＿ノ〈 ||_|（＿ﾉ〈 ||_| （＿ノ〈 ||_|（＿ﾉ〈 ||_|
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バイク選ぶ期間も最高に楽しいし、乗り始めたら毎日が最高に楽しいぜ！
>>45
俺もちょうど40才、明後日から普自二の教習開始だ。
俺もちょうど40才、明後日から普自二の教習開始だ。
クランクで焦ってパイロンに突っ込んでお疲れ様です(。・ω・。)ゞはあ…って帰ってたら、道路に落ちてた釘の付いた何か踏んで前輪パンクだよ…2日前に替えたばっかりなんだぜ…
強一段階目の見極めなんだけど
すごい緊張する・・・
すごい緊張する・・・
卒検二回目落ちたぜ......やっぱり低速のバランスが弱点か......
明日卒検だぁ～
風あんまふかんといて～
風あんまふかんといて～
初教習の日の話しなんだけど
二人乗りで少しコースを回ってスピードに慣れさせられたんだけど
教官が超かわいい女の子だったんよ
だけど後ろに乗ってる俺は初めての二輪だから怖くて必死で教官にしがみついてたんだけど
後から気づいたんだけど完璧にオッパイ鷲づかみにしてたんだ・・・
降りてからなんか怒ってるなと思ったんだけどそれだったんだね
それからその教官を見かけてない・・・
でもわざとじゃないんだ・・・マジ怖くて必死だったんだよ・・・
嘘じゃねーんだ！
二人乗りで少しコースを回ってスピードに慣れさせられたんだけど
教官が超かわいい女の子だったんよ
だけど後ろに乗ってる俺は初めての二輪だから怖くて必死で教官にしがみついてたんだけど
後から気づいたんだけど完璧にオッパイ鷲づかみにしてたんだ・・・
降りてからなんか怒ってるなと思ったんだけどそれだったんだね
それからその教官を見かけてない・・・
でもわざとじゃないんだ・・・マジ怖くて必死だったんだよ・・・
嘘じゃねーんだ！
おまえのせいで４輪に転向したな…
教習所名はよ
サイテー・・・
謝るだろ普通
謝るだろ普通
昨日、無事に大型の卒検受かりました。
例のやつ下さい。
例のやつ下さい。
62 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 18:50:20.70 ID:KRHfNPIa
なんか予約が取りやすくなった気がするんだけど、学生さん達がそろそろ減ってきたのかな
学生ももうすぐ春休み終わるし
ニートの俺が手始めに中型二輪でも取りに行こうかな
ニートの俺が手始めに中型二輪でも取りに行こうかな
65 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:12:59.03 ID:xyMfUDQp
女教官に当たったことあったけど、なんか「姉御っぽさ」を演出してるみたいでうざかった。
カッコつけないでいいから普通に指導してほしかったよ。
カッコつけないでいいから普通に指導してほしかったよ。
上戸綾の目がもうちょっと大きくなったみたいな教官だった
どうせ怒られるなら意識して揉めばよかったのだッッ！！
どうせ怒られるなら意識して揉めばよかったのだッッ！！
折れも女教官運転のタンデムシートでコース解説受けた事有るけど
あまりに良い匂いだったので解説なんてまるで聞かずに
ただ首筋の匂い嗅いであそこもっこり状態だった
けっかコースなんて全く頭に入らずwww
あまりに良い匂いだったので解説なんてまるで聞かずに
ただ首筋の匂い嗅いであそこもっこり状態だった
けっかコースなんて全く頭に入らずwww
女女ってお前ら・・・
バイクしか目に入らなかったぞ
女のためにバイク乗るのか？
バイクしか目に入らなかったぞ
女のためにバイク乗るのか？
バイク<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<女だろ
ただし関係持つまでな。
ただし関係持つまでな。
>>61
彡 ミ
. ´／■＼ ﾐ
／ （ ´∀｀) ／■＼
// ノ つと⌒｀（ ´∀｀) ヾヽ おにぎり ワッショイ！！
（ ノ ｀`ヽ)（￣）￣）
（（＿）ノﾉ ／■＼ )）） 合格おめでとう＆安全祈願!!!
（(( /)／■＼ /（ ´∀｀)
⌒）｀ | l ´∀｀) し''(ノ //
'．⌒）)､ ヽ （ ／■＼_(（￣）￣）
' ⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒ ﾉ ノ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡 ミ
. ´／■＼ ﾐ
／ （ ´∀｀) ／■＼
// ノ つと⌒｀（ ´∀｀) ヾヽ おにぎり ワッショイ！！
（ ノ ｀`ヽ)（￣）￣）
（（＿）ノﾉ ／■＼ )）） 合格おめでとう＆安全祈願!!!
（(( /)／■＼ /（ ´∀｀)
⌒）｀ | l ´∀｀) し''(ノ //
'．⌒）)､ ヽ （ ／■＼_(（￣）￣）
' ⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒ ﾉ ノ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
世界三大スポーツイベント
ワールドカップ（サッカー）・・・サッカーの大会の最高峰と位置付けられ、テレビの視聴者数ではオリンピックを凌ぐ世界最大のスポーツイベントである。
オリンピック（スポーツ総合）・・・4年に1度国際オリンピック委員会が開催する世界的なスポーツ大会である。1896年から開催されている。
ツールドフランス（自転車）・・・毎年7月にフランスおよび周辺国を舞台にして行われる世界最大の自転車レースである。1903年から開催されている。
ワールドカップ（サッカー）・・・サッカーの大会の最高峰と位置付けられ、テレビの視聴者数ではオリンピックを凌ぐ世界最大のスポーツイベントである。
オリンピック（スポーツ総合）・・・4年に1度国際オリンピック委員会が開催する世界的なスポーツ大会である。1896年から開催されている。
ツールドフランス（自転車）・・・毎年7月にフランスおよび周辺国を舞台にして行われる世界最大の自転車レースである。1903年から開催されている。
72 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:07:31.62 ID:IyQR4qf7
世界三大スポーツイベント
ドバイワールドカップ
凱旋門賞
ブリーダーズカップ
ドバイワールドカップ
凱旋門賞
ブリーダーズカップ
73 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:43:24.65 ID:7cyhc70W
俺んとこはよくクランクでAT転けてる
スラロームムズイ
どうしても腕で操縦しちゃう
スラロームムズイ
どうしても腕で操縦しちゃう
男性ライダーは68みたいな人ばかりだと思っていた時期が
自分にもありました。
男性指導員とタンデムしても、激速スラロームと激遅一本橋には
感動しましたが、
指導員に対してはなんとも思わなかったけど。
まして速度にびびって指導員の体を揉んだりはしないw
自分にもありました。
男性指導員とタンデムしても、激速スラロームと激遅一本橋には
感動しましたが、
指導員に対してはなんとも思わなかったけど。
まして速度にびびって指導員の体を揉んだりはしないw
二輪でも女性教官はよく見るがおばさんの女性教官は見たことないなあ
>>55が予約してる日は休暇取ってるんだろうなｗ
>>55 退所すべきだわ
教習原簿とかに書いてる責任者の下の名前が香織だった
凄腕かとか思って公式サイトの教官のとこを見たけどいなくて色々探したら学院長
おじさんだった
凄腕かとか思って公式サイトの教官のとこを見たけどいなくて色々探したら学院長
おじさんだった
俺フルボッコ・・・
うちの教習所でナカヤマミホさーんの後にヤザワシンさーん
って連続で呼ばれてみんな振り返ったらミホはおばちゃんでシンは兄ちゃんだった
うちの教習所でナカヤマミホさーんの後にヤザワシンさーん
って連続で呼ばれてみんな振り返ったらミホはおばちゃんでシンは兄ちゃんだった
>>31
バンディット
バンディット
まさか田谷香織じゃないよなそいつ
83 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 07:11:45.57 ID:BXdIATD5
30代後半のオッサンだが無性にバイクに乗りたくなり31日に入所しますw
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
去年3月まで県警の高速隊長だったらしい
入校してからぴったり１ヶ月
今から卒検です
緊張してお腹痛い(´;ω;｀)
今から卒検です
緊張してお腹痛い(´;ω;｀)
俺も卒検だ
クランクが怖いなぁ…
クランクが怖いなぁ…
87 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:37:48.34 ID:ARrDUGwK
明日卒検！
急制動前の加速に失敗しなければ大丈夫だと思う！
だと願う！
急制動前の加速に失敗しなければ大丈夫だと思う！
だと願う！
みきわめは一回も失敗しなかったけど
一本橋で万が一落ちたらと思うと怖い
一本橋で万が一落ちたらと思うと怖い
>>88
他で点数稼いで一本橋はタイム無視でさっさと渡った私がいます。
他で点数稼いで一本橋はタイム無視でさっさと渡った私がいます。
91 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 15:24:07.01 ID:N4PXEvRt
加点はねーけどなｗ
一本橋、早く渡ろうとするとあっという間に落ちるぞｗ
一本橋、早く渡ろうとするとあっという間に落ちるぞｗ
公道だといくら安全な運転しても
向こうからぶつけられたりするからな
向こうからぶつけられたりするからな
「S字とクランクのお手本見せるから。上・中・下のどれがいい？」
「上でお願いしますｗ」
ﾋﾞﾋﾞる俺
「上でお願いしますｗ」
ﾋﾞﾋﾞる俺
普通自動車持ってていま自二輪教習受けてるけど､
｢次見極めだから｣って言われたんだけど修了検定もあるよね?
｢次見極めだから｣って言われたんだけど修了検定もあるよね?
仮免なんてないから
修了検定なんか無いよ
修了検定なんか無いよ
受かったぜイヤッホウゥゥ！
アレをお願いします！
アレをお願いします！
>>97 おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+／■＼ ／■＼
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼（ ´∀｀∩∩´∀｀ ）+
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）（´∀｀ ）（つ 丿ヽ ⊂丿
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ⊂ ⊂丿 （ （ ﾉ （ （ ﾉ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ） （ （ （ し'し' し'し'
（＿）し' し（＿） （＿）＿） （＿（＿） ﾔﾎｰｲ ﾋﾟｮｰﾝ
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
,へ,__
＿| i ｀ヽ∧ ∧
.／／| 〇__（ ゜Д゜）
（／.／⌒)＿__,>､_ ) (´⌒(´⌒;;
.|／ ／／､ ヽ､＿ノ (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
／ ／／^ヽ､i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
（___.／￣｀⌒ヽ､ 丿(´⌒(´⌒;;
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+／■＼ ／■＼
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼（ ´∀｀∩∩´∀｀ ）+
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）（´∀｀ ）（つ 丿ヽ ⊂丿
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ⊂ ⊂丿 （ （ ﾉ （ （ ﾉ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ） （ （ （ し'し' し'し'
（＿）し' し（＿） （＿）＿） （＿（＿） ﾔﾎｰｲ ﾋﾟｮｰﾝ
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
,へ,__
＿| i ｀ヽ∧ ∧
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（／.／⌒)＿__,>､_ ) (´⌒(´⌒;;
.|／ ／／､ ヽ､＿ノ (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
／ ／／^ヽ､i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
（___.／￣｀⌒ヽ､ 丿(´⌒(´⌒;;
>>70
ありがとう。
ありがとう。
そんなの中学生でも出来る
RW本店付近で足付きながら下手なすり抜けして
足踏んでったライダーは謝ろうな
足踏んでったライダーは謝ろうな
103 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:59:21.96 ID:N4PXEvRt
安心パック付けたから
これ以上、金が発生しないんだから
1段階できたら、もう卒業証書くれよｗ
これ以上、金が発生しないんだから
1段階できたら、もう卒業証書くれよｗ
四輪：19歳 ストレート卒業
小型自動二輪：29歳 ストレート卒業
普通自動二輪：31歳 卒業検定１回失敗
大型自動二輪：32歳 みきわめ１回・卒業検定２回失敗 ←今ココ
安心パックが30歳までとか決まってる理由がなんとなく分かった
小型自動二輪：29歳 ストレート卒業
普通自動二輪：31歳 卒業検定１回失敗
大型自動二輪：32歳 みきわめ１回・卒業検定２回失敗 ←今ココ
安心パックが30歳までとか決まってる理由がなんとなく分かった
>>100
俺おりてから押すわｗｗｗ
俺おりてから押すわｗｗｗ
106 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:49:25.96 ID:o3P76dMk
まだ春休みだからか大学生が多くてウザイ
「まじねみー」とか「合コンやるぅ～？」とかそんなことばっかり言ってやがる
ブスの女大学生が携帯で話してるの聞いたら「今日うち泊まり無理～彼氏来るからさ～」とか
「まじねみー」とか「合コンやるぅ～？」とかそんなことばっかり言ってやがる
ブスの女大学生が携帯で話してるの聞いたら「今日うち泊まり無理～彼氏来るからさ～」とか
4月から大学生になるであろう男子が
足組腕組みしてふんぞり返って教官の話聞いてるの見て吹いた
でも、一昔前なら竹刀持ってそうな強面教官だったのに、
気があうらしくニコニコしてたわ。
しかし、人の話聞くのに足組腕組み踏ん反り返りはないだろう・・・18にもなって。
足組腕組みしてふんぞり返って教官の話聞いてるの見て吹いた
でも、一昔前なら竹刀持ってそうな強面教官だったのに、
気があうらしくニコニコしてたわ。
しかし、人の話聞くのに足組腕組み踏ん反り返りはないだろう・・・18にもなって。
>>98
ありがとう
ありがとう
ピアスしてたりチャラくしてる人は9割型ビデオを観てる時間の間携帯を触ってた
一人で死んで欲しいな
一人で死んで欲しいな
二輪の教本、卒検終了時に捨てちゃったよ...
合宿だったもんで帰りの荷物減らそうってのもあったけど
まだ免許取立てのペーペーだから持っとけば良かったと後悔してる
書店に置いてるバイクの本って初心者にはちとキツイよ
合宿だったもんで帰りの荷物減らそうってのもあったけど
まだ免許取立てのペーペーだから持っとけば良かったと後悔してる
書店に置いてるバイクの本って初心者にはちとキツイよ
111 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:35:57.07 ID:N4PXEvRt
一番最初の学科？
心理テストみたいなの。
四輪のときにやったわｗ
全部一番上を○にしたら教簿に貼ってあるのねｗ
運転要注意になってたわｗ
心理テストみたいなの。
四輪のときにやったわｗ
全部一番上を○にしたら教簿に貼ってあるのねｗ
運転要注意になってたわｗ
>>109
気持ちは分かるが、道路上のそういう奴に流されて自分がイライラしないのも大事な安全運転の要素だ。俺はできないけどな！
>>110
こういうのだと教本に近い内容だよ。図じゃなくて写真なので分かりやすい。教本の域は出ないから、免許後に役立つかは分からない。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4883934411
気持ちは分かるが、道路上のそういう奴に流されて自分がイライラしないのも大事な安全運転の要素だ。俺はできないけどな！
>>110
こういうのだと教本に近い内容だよ。図じゃなくて写真なので分かりやすい。教本の域は出ないから、免許後に役立つかは分からない。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4883934411
>>100
公道走ったことないだろ
公道走ったことないだろ
ID:N4PXEvRt
こういうカスがいるからバイク乗りはDQNって言われるんだよな
こういうカスがいるからバイク乗りはDQNって言われるんだよな
>>112おう、イライラするのは降りて寝る前に思い出してやっとイライラしてるwww
怖かったら止まって深呼吸してるしイライラする余裕がない
怖かったら止まって深呼吸してるしイライラする余裕がない
適性検査、指導員は結構参考にしているのかな？
今通っている教習所では、教習生は原簿を見られないシステムなんだけど、
適性検査結果や復習事項の他に、どんなことが書かれているのか気になる。
今通っている教習所では、教習生は原簿を見られないシステムなんだけど、
適性検査結果や復習事項の他に、どんなことが書かれているのか気になる。
119 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:14:12.47 ID:N4PXEvRt
>>116
アンカぐらい打てるようにしろ、低脳クズ野郎ｗ
アンカぐらい打てるようにしろ、低脳クズ野郎ｗ
>>119
まさかIEやモシモシなんて使ってないよね
まさかIEやモシモシなんて使ってないよね
今日、はじめてシュミレーターやったんだけど、
あれって横風はハンドルで対処しろなんだね。
体を使って必死に傾けようとしていたw
結果としては傾けることはシュミレートできないので激突w
現実の世界で横から風速10メートル以上の突風の中走るときったら多少は傾けるじゃない。
ダートとか、雪道とか色々走ってるけど、
その場面を想像しながら走ったら、思っていたより楽しかったわ。
シュミレーターは、三菱製で、OSはWINXPでした。
あれって横風はハンドルで対処しろなんだね。
体を使って必死に傾けようとしていたw
結果としては傾けることはシュミレートできないので激突w
現実の世界で横から風速10メートル以上の突風の中走るときったら多少は傾けるじゃない。
ダートとか、雪道とか色々走ってるけど、
その場面を想像しながら走ったら、思っていたより楽しかったわ。
シュミレーターは、三菱製で、OSはWINXPでした。
>>117
止まって深呼吸、いいね。
俺は次回初シミュなレベルなんでバイクの路上は未経験なんだけど、4輪以上にメンタル的な部分も注意を払わなきゃね。
>>122
そういう事ならいい本かもｗ
各部名称もCB400SFを色んな方向からの写真で解説してあるよ。
止まって深呼吸、いいね。
俺は次回初シミュなレベルなんでバイクの路上は未経験なんだけど、4輪以上にメンタル的な部分も注意を払わなきゃね。
>>122
そういう事ならいい本かもｗ
各部名称もCB400SFを色んな方向からの写真で解説してあるよ。
124 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:53:16.84 ID:N4PXEvRt
路上に出れば、教習所では忘れてしなかった安全確認ができてる。
歩行者、車いて、あぶねーからｗ
歩行者、車いて、あぶねーからｗ
とりあえず普通二輪で3回もシミュレーターやらせるのは止めろ
あんなもんは時間の無駄以外の何物でも無い、1回で充分だ
あんなもんは時間の無駄以外の何物でも無い、1回で充分だ
126 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 00:45:54.17 ID:Aj/OdDId
え？シミュレーター３回もあんの？
俺まだ１回しか受けてねーよ １段階の急制動のやつだけ
２段階で２回もあんのかよｗ
教習所はＤＱＮからオッサンまで受けにきてるから見てると楽しいな
俺まだ１回しか受けてねーよ １段階の急制動のやつだけ
２段階で２回もあんのかよｗ
教習所はＤＱＮからオッサンまで受けにきてるから見てると楽しいな
トータル4回あるよ。
一段階に一回、二段階では法規走行、危険予測、ケーススタディ。
一段階に一回、二段階では法規走行、危険予測、ケーススタディ。
あ、ゴメン
確かに4回だったわｗ
確かに4回だったわｗ
教習開始の乗り出しが一番緊張するな・・・
中型一段階３回目で確認して走り出そうとしたら初エンストそのまま初コケ初おこし
立ちゴケってスーってスロモになりながらコケるんだなｗ
一回くらい起こしてみたかったからよかった。
これ限りでオナシャス
中型一段階３回目で確認して走り出そうとしたら初エンストそのまま初コケ初おこし
立ちゴケってスーってスロモになりながらコケるんだなｗ
一回くらい起こしてみたかったからよかった。
これ限りでオナシャス
>>125
時間的には間延びしてると思うけど、
クルマと違って実地の時にはじっくり教官や他の教習生と話す機会がないから、バイクのことや法規、見極め、卒検のことをいろいろ聞けたのは良かった。生かすも殺すも教習所や本人次第
時間的には間延びしてると思うけど、
クルマと違って実地の時にはじっくり教官や他の教習生と話す機会がないから、バイクのことや法規、見極め、卒検のことをいろいろ聞けたのは良かった。生かすも殺すも教習所や本人次第
モーターサイクルショーでの白バイ隊員さん動画ですが、中盤のクラッチ操作なんか参考になると思います。
つーか俺のクラッチ操作がいかにへぼだったか思い知らせたわ‥
http://www.youtube.com/watch?v=KDQN4IbJIp8&feature=plcp&context=C4df15f0VDvjVQa1PpcFMH8BMGExrcwiBYbwZZpSVzxM8xIfzjKAo=
つーか俺のクラッチ操作がいかにへぼだったか思い知らせたわ‥
http://www.youtube.com/watch?v=KDQN4IbJIp8&feature=plcp&context=C4df15f0VDvjVQa1PpcFMH8BMGExrcwiBYbwZZpSVzxM8xIfzjKAo=
卒検合格しても書き換え行けないんだけど｡
土日もやってほしいわ｡
土日もやってほしいわ｡
135 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 18:42:49.22 ID:m79CRZqD
卒検受かりました～
一人一本橋で落ちてる人がいて緊張しましたが、全然問題なく行けて良かったです
4月から大学生なんですが学校の予定がよく分からなくていつ試験場に行けるか分かりません(´･_･`)
一人一本橋で落ちてる人がいて緊張しましたが、全然問題なく行けて良かったです
4月から大学生なんですが学校の予定がよく分からなくていつ試験場に行けるか分かりません(´･_･`)
シュミレーターが苦手すぎる。あんなもんやらないで実機乗りたいわ。
気持ち悪くなって吐く人もいるもんなぁ
春の突風が吹き荒れる中、二輪で並んで暴走してるバカがいた。
あんなんでも教習所or試験場で試験管の前ではハイハイペコペコおとなしくしてたんだよなぁ。
教官だってブンブカ暴走させるために見極めやらにハンコ押したわけじゃなかろうに。
バイクと免許が可哀想だわと思った
あんなんでも教習所or試験場で試験管の前ではハイハイペコペコおとなしくしてたんだよなぁ。
教官だってブンブカ暴走させるために見極めやらにハンコ押したわけじゃなかろうに。
バイクと免許が可哀想だわと思った
そう考えると特攻の拓の連中もちゃんと教習所通ったんだよな
なんか笑えるな
なんか笑えるな
>>139
教官の方だって商売でやってるんだから何かの願いをこめてハンコを押した訳じゃないと思う
教習所の教官って、憧れてなる職ではなくって、
何かを諦めて第２か３の人生で仕方なくやってるタクシーの運ちゃんのような感じを受ける
偏見かもしれないが問題を起こしてやめた警官っていうイメージが強い
教官の方だって商売でやってるんだから何かの願いをこめてハンコを押した訳じゃないと思う
教習所の教官って、憧れてなる職ではなくって、
何かを諦めて第２か３の人生で仕方なくやってるタクシーの運ちゃんのような感じを受ける
偏見かもしれないが問題を起こしてやめた警官っていうイメージが強い
142 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:43:31.65 ID:kkjoWB7s
指定された所への停止が上手くできないです
何故かブレーキを早くかけてしまうし、じわーとじゃなくて数回に分けてかけてしまうから車体がガックンガックン
それで、ブレーキ我慢するとギアをローに入れる作業をする間がなく停止してしまいます
なにかコツとかあったら教えて頂きたいです
何故かブレーキを早くかけてしまうし、じわーとじゃなくて数回に分けてかけてしまうから車体がガックンガックン
それで、ブレーキ我慢するとギアをローに入れる作業をする間がなく停止してしまいます
なにかコツとかあったら教えて頂きたいです
リアブレーキ強めにかけるとか？
145 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:54:04.00 ID:Aj/OdDId
>>141
警察直営の教習所もあるけど大半は公安指定の教習所だから民間
結局はただのサラリーマンだよ
どういう経歴の人達か知らないけど「成功者」ではないのは確実
だから、ひねくれてて怒りっぽい教官も多い
やっと１段階終わったよ 次から２段階だ
警察直営の教習所もあるけど大半は公安指定の教習所だから民間
結局はただのサラリーマンだよ
どういう経歴の人達か知らないけど「成功者」ではないのは確実
だから、ひねくれてて怒りっぽい教官も多い
やっと１段階終わったよ 次から２段階だ
>>142
先ずハンドル戻して、エンブレ効かそうか
それと、目線がちょっと近いとか無い？
速度に対して目線が近いと、取らなきゃいけない情報量が取りきれないんで、操作が遅れるからまとめていっぺんにドタバタやって
特に慣れていないうちは、一層ギクシャクすることに成るよ
先ずハンドル戻して、エンブレ効かそうか
それと、目線がちょっと近いとか無い？
速度に対して目線が近いと、取らなきゃいけない情報量が取りきれないんで、操作が遅れるからまとめていっぺんにドタバタやって
特に慣れていないうちは、一層ギクシャクすることに成るよ
あーまぁ確かにね
シミュレーター自体は糞の役にも立たないが、
危険予知しなきゃ死んでたor人殺しになってたって状況は掃いて捨てる程あるな
シミュレーター自体は糞の役にも立たないが、
危険予知しなきゃ死んでたor人殺しになってたって状況は掃いて捨てる程あるな
149 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:38:23.82 ID:o6Jx16j8
>>143
回答ありがとうございます
たしかに弱いかもしれないです..
>>146
回答ありがとうございます
はい。ドタバタしちゃってる感じです
今教習で短い距離でサードまで入れて、結構急めに止まることをしているのですが、
このように、エンブレを効かす暇が無い急な停止で上手くやるコツを教えて頂きたいです(_ _)
目線は教官にも指摘されました…
回答ありがとうございます
たしかに弱いかもしれないです..
>>146
回答ありがとうございます
はい。ドタバタしちゃってる感じです
今教習で短い距離でサードまで入れて、結構急めに止まることをしているのですが、
このように、エンブレを効かす暇が無い急な停止で上手くやるコツを教えて頂きたいです(_ _)
目線は教官にも指摘されました…
シミュレーターはさらっとこなしてハンコもらえばいいよ。
あとは公道に出れば実践で危険に遭遇するだろうから
少しずつ経験しながら覚えるだろう。
あとは公道に出れば実践で危険に遭遇するだろうから
少しずつ経験しながら覚えるだろう。
>>149
じわーっとブレーキを握っていくとロックせずに強いブレーキをかけれる。
じわーっとブレーキを握っていくとロックせずに強いブレーキをかけれる。
>>149
想像するに
減速の前の”加速”に問題が有るんでは？
加速がスムースじゃないから
減速するヒマが必然的に少なくなる
慌てる
急ブレーキ＝がっと握る・踏む、はまずいからポンピングで先ずは減速しようとするも、間に合わないのでギクシャク？
加速＝3rd 30km位？の速度造るのは外周カーブ空けの直線とかでしょ？
カーブを怖がらず、目線を今よりちょいあげて
今より少しファーストアウトして、早めに速度造る所から始めてみては？
繰り返しに成るけど、目線をちょいあげるだけで、速度出すのも楽になるよ
想像するに
減速の前の”加速”に問題が有るんでは？
加速がスムースじゃないから
減速するヒマが必然的に少なくなる
慌てる
急ブレーキ＝がっと握る・踏む、はまずいからポンピングで先ずは減速しようとするも、間に合わないのでギクシャク？
加速＝3rd 30km位？の速度造るのは外周カーブ空けの直線とかでしょ？
カーブを怖がらず、目線を今よりちょいあげて
今より少しファーストアウトして、早めに速度造る所から始めてみては？
繰り返しに成るけど、目線をちょいあげるだけで、速度出すのも楽になるよ
1つだけある二輪の学科って何をやるんですか？気になって眠れません
危険予知なんたらじゃないの
カリキュラムの中での学科のことなら、学科の高速走行じゃないの？
技能の中での学科なら↑の言うとおり
今日はすごい風だね・・・
教習所で悪条件は可能な限り経験したいと思ってるから気にしないけど、
突風にあおられてコケそうだ
技能の中での学科なら↑の言うとおり
今日はすごい風だね・・・
教習所で悪条件は可能な限り経験したいと思ってるから気にしないけど、
突風にあおられてコケそうだ
うちはよりによって雨も降ってます。
卒検なのに。
卒検なのに。
157 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 08:23:59.69 ID:T/bexBuH
普通二輪（さらに大型まで）と普通免許、両方欲しい場合、
こっちを先に取った方が良い、等の要素はありますか？
こっちを先に取った方が良い、等の要素はありますか？
今日卒検だぁ…よりによって初雨…
晴れでもスラロームタイムギリギリとかなんだけど大丈夫かな…
晴れでもスラロームタイムギリギリとかなんだけど大丈夫かな…
俺も初雨で卒検だが雨より風が怖いなー
頑張ってきますわ！
頑張ってきますわ！
161 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 09:02:46.95 ID:4Y9G17RI
>>157
俺は学生だけど、免許取るときに考えたのは箇条書きすると
・車は家族で共用するから自分の自由に使えない(通学に使えない)
・女の子を誘うときにバイク二人乗りはハードルが高い←重要
・でも女の子と二人乗りしたい
・でも大切な子を怪我させたくない
・でも二人乗りしたい
って感じだったなｗ
まあ普通二輪を取って今度は限定も解除しようとしてる
四輪は夏休みで良いや
俺は学生だけど、免許取るときに考えたのは箇条書きすると
・車は家族で共用するから自分の自由に使えない(通学に使えない)
・女の子を誘うときにバイク二人乗りはハードルが高い←重要
・でも女の子と二人乗りしたい
・でも大切な子を怪我させたくない
・でも二人乗りしたい
って感じだったなｗ
まあ普通二輪を取って今度は限定も解除しようとしてる
四輪は夏休みで良いや
緊張してきた
気合くらさい
気合くらさい
免許の更新と二輪の書き換えって同時にできる ？
164 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 09:32:49.49 ID:4Y9G17RI
>>162
ﾃﾞｷﾙﾃﾞｷﾙﾔﾚﾊﾞﾃﾞｷﾙｶﾞﾝﾊﾞﾚｶﾞﾝﾊﾞﾚｱｷﾗﾒﾙﾅ
ﾃﾞｷﾙﾃﾞｷﾙﾔﾚﾊﾞﾃﾞｷﾙｶﾞﾝﾊﾞﾚｶﾞﾝﾊﾞﾚｱｷﾗﾒﾙﾅ
私にも気合いください…緊張してはきそう…
>>163
どちらか先にしてくれ、と言われる可能性あり。
普通二輪追加と本籍地変更を同時にしようとしたら、「先に本籍地を変更してくれ」と
言われて、あちこち行かされた経験が。
もっとも、免許更新とは違う扱いだったらしく、更新の列を尻目に真っ先に処理して
くれた箇所があったから、思ったよりは短時間で済んだけど。
どちらか先にしてくれ、と言われる可能性あり。
普通二輪追加と本籍地変更を同時にしようとしたら、「先に本籍地を変更してくれ」と
言われて、あちこち行かされた経験が。
もっとも、免許更新とは違う扱いだったらしく、更新の列を尻目に真っ先に処理して
くれた箇所があったから、思ったよりは短時間で済んだけど。
検定はともかくテキパキと行動せよ。
安全確認時、首はぶんぶんとオーバーに振るべし。
安全確認のポイント確認と、テキパキと行動する事だけを考えろ。他は何も考えなくていい。
落ちたら補習で更に学べる。行動出る前に失敗はしておくべし。
行動での失敗は命に関わるからな。
安全確認時、首はぶんぶんとオーバーに振るべし。
安全確認のポイント確認と、テキパキと行動する事だけを考えろ。他は何も考えなくていい。
落ちたら補習で更に学べる。行動出る前に失敗はしておくべし。
行動での失敗は命に関わるからな。
>>163
二輪の併記をしたらついでに更新されるよ
二輪の併記をしたらついでに更新されるよ
卒検頑張れ！
で私なら四輪取って大型取りにいく。
教習所によっては割引とかあるし、学科の免除もあるから。
で私なら四輪取って大型取りにいく。
教習所によっては割引とかあるし、学科の免除もあるから。
172 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 12:17:52.48 ID:4Y9G17RI
二輪とって四輪とっても割引と学科の免除あるぞ
強風にあおられて橋落ちたけど
2段階みきわめもろた
明日卒検がんばるぞう！ﾄﾞｶｰﾝ
2段階みきわめもろた
明日卒検がんばるぞう！ﾄﾞｶｰﾝ
普通二輪AT限定ですが卒検合格しました！
お昼ごはんまだなので例のアレお願いします！
お昼ごはんまだなので例のアレお願いします！
普通自動二輪MTの卒検に合格しました。
半角カタカナで気合入れてくださった人、ありがとう。
私も例のあれをいただきたいです。
半角カタカナで気合入れてくださった人、ありがとう。
私も例のあれをいただきたいです。
>>161
頭の悪い奴の発想だなつーか今時限定解除って
頭の悪い奴の発想だなつーか今時限定解除って
コース間違えたけど2段階のみきわめ合格・・・
明日の試験・・・
明日の試験・・・
179 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 16:43:37.61 ID:BPSLaewP
カーブでバンクさせる時って内側の足もがっちりタンク挟んでるんですか？
よく言われるようにケツや腰で傾けてるというよりは
足で挟んだ板を膝で左右に倒すような感覚でやってるんですけどそれでいいんですかね
よく言われるようにケツや腰で傾けてるというよりは
足で挟んだ板を膝で左右に倒すような感覚でやってるんですけどそれでいいんですかね
>> 179
ありがとう。
引き続き大型もがんばります！
ありがとう。
引き続き大型もがんばります！
今日普通二輪の卒検合格してきた！
これでやっと自由にバイクに乗れるぞおおおおおっぞおぞおおおおおおおおおおおおお
これでやっと自由にバイクに乗れるぞおおおおおっぞおぞおおおおおおおおおおおおお
今まで不自由にバイク乗ってたんかよ
不自由な奴だな、お前
今の時期って人少ないかしら？春休みも終わるし。
それとみんなは教習所代自分で出しました？誰かに出してもらいました？それとも立て替えてもらいました？
それとみんなは教習所代自分で出しました？誰かに出してもらいました？それとも立て替えてもらいました？
186 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 18:11:25.23 ID:4Y9G17RI
ほんの少し笑った
189 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/03/31(土) 20:48:11.83 ID:tPS04mGt
今日入学申し込みしてきました。
申込み終了後教習見てたんですが、バイク6台並んで普通に発射して行きました。
このレベルの人一度もバイクに跨ったこと無い私とと3人一組で教習うけるんですか！
申込み終了後教習見てたんですが、バイク6台並んで普通に発射して行きました。
このレベルの人一度もバイクに跨ったこと無い私とと3人一組で教習うけるんですか！
>>189
そんなわけなかろ
そんなわけなかろ
中免ＡＴはお勧めしない
クランクが卑怯すぎる
車体デカイ、重いで苦労するぞ
クランクが卑怯すぎる
車体デカイ、重いで苦労するぞ
AT難しいよな
初めて乗ったけどアクセルひねってからのレスポンスの遅さが難しい。
その後MT乗った時の気持ちよい事といったら。
でもAT乗ろうとしてる人だったら難しい事知らずにAT限定にしようとしちゃうのかなあ。
その後MT乗った時の気持ちよい事といったら。
でもAT乗ろうとしてる人だったら難しい事知らずにAT限定にしようとしちゃうのかなあ。
>>100
5km/h～10km/hでトロトロと進むような渋滞時に役に立つんだよ。
「大型二輪だからこそ、一本橋での低速バランスが重要」とまで言われながら大型二輪免許を取得した。
by CB1300乗り
5km/h～10km/hでトロトロと進むような渋滞時に役に立つんだよ。
「大型二輪だからこそ、一本橋での低速バランスが重要」とまで言われながら大型二輪免許を取得した。
by CB1300乗り
196 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/03/31(土) 22:08:33.17 ID:PD1M3XvP
立ち乗りが面白すぐるｗｗｗ
不整地走行ｻｲｺｰ!!
不整地走行ｻｲｺｰ!!
198 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 01:16:22.62 ID:i1ZbWC+X
端は擦り抜けのためのテク
199 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 01:16:57.75 ID:i1ZbWC+X
端じゃなく橋
スラロームでこけた
卒検おちたorz
>>100
大型だとしても足ついちゃうの？
大型だとしても足ついちゃうの？
箸を持って橋の端を歩く
ただでさえ少ない二輪が、卒業でさらに減ったせいか、
２～３人で受けるｼﾐｭ授業がいつも一人で、
最後の15分ぐらいは教官との雑談コーナーになっとる・・・楽しいからいいんだけどｗ
２～３人で受けるｼﾐｭ授業がいつも一人で、
最後の15分ぐらいは教官との雑談コーナーになっとる・・・楽しいからいいんだけどｗ
>>197
自立してる奴は自分で払うだろうし、若い奴は払ってもらったり立てかえてもらったり。
もちろん例外もいるが。
この時期は学生が減るがお前みたいな「今なら少ない…シメシメ」って奴が沢山集まるやも知れんww
>>204
いいなー。どこだい？何人くらいいるの？
自立してる奴は自分で払うだろうし、若い奴は払ってもらったり立てかえてもらったり。
もちろん例外もいるが。
この時期は学生が減るがお前みたいな「今なら少ない…シメシメ」って奴が沢山集まるやも知れんww
>>204
いいなー。どこだい？何人くらいいるの？
AT教習はアクセルオンでリアブレーキで調整しながら走った
だが一本橋おめーはダメだ
だが一本橋おめーはダメだ
てことで卒検いってきます
そのまま大型二輪申し込んでくるぜ！
そのまま大型二輪申し込んでくるぜ！
>>208
頑張れ！焦らず急いでキビキビと！
頑張れ！焦らず急いでキビキビと！
補習行ってきます(´；ω；｀)
普通取得すぐから大型二段階に入ったが、さすがに飽きて苦痛になってきた
215 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 13:27:10.21 ID:f87xJeKE
ｺﾗｯ
補習してきました…水曜日卒検です…
一本橋で落ちてしまった恐怖感が再び…
一本橋で落ちてしまった恐怖感が再び…
強風に煽られてあっさり橋から落ちたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死にたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死にたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お疲れです。
教習中、一本橋で渡れる回数よりも落ちる回数のほうが多かった私ですが、
何とか合格できてますので。
緊張しすぎて、時には、前輪すら橋に乗らないこともあって、恥でした。
水曜日はうまくいくといいですね。
教習中、一本橋で渡れる回数よりも落ちる回数のほうが多かった私ですが、
何とか合格できてますので。
緊張しすぎて、時には、前輪すら橋に乗らないこともあって、恥でした。
水曜日はうまくいくといいですね。
AT乗れるやつ素直に尊敬するわ
アクセルひねっても前すぐ進まないってなんだよ
タンクねーから挟めねーし
アクセルひねっても前すぐ進まないってなんだよ
タンクねーから挟めねーし
ふぅー2段階見極め終了。検定来週の日曜まであけても大丈夫かしらん。
222 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 16:34:17.26 ID:ZArk3D1T
みんな免許取ってすぐバイク乗るの？もしくはもう買ってあるとか？
卒研合格したーーーーーーーーーーーーーーー！！！
224 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:11:10.28 ID:OvoZUHND
>>220
ATは3～4回目には慣れる、クランクは1度それだけの時間取れば完璧にできる
教習中の1回か2回しか回れないのが結局出来ない要員になる、コース回るより
クランクや一本橋集中でやってくれる方がありがたい。
ATはクランクより一本橋がやっぱ難所だな最後の7秒あたりまで持たすのが大変
クランクは4回やればATがでかくても何回やってもノーミスで出来る。
ATは3～4回目には慣れる、クランクは1度それだけの時間取れば完璧にできる
教習中の1回か2回しか回れないのが結局出来ない要員になる、コース回るより
クランクや一本橋集中でやってくれる方がありがたい。
ATはクランクより一本橋がやっぱ難所だな最後の7秒あたりまで持たすのが大変
クランクは4回やればATがでかくても何回やってもノーミスで出来る。
225 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:16:22.06 ID:i1ZbWC+X
逆に免許とってすぐのらないやつがわからん
車とちがって趣味のものだし
車とちがって趣味のものだし
229 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:54:28.71 ID:be5hjY1T
>>228
公道では二車線以上の道路の交差点およびその周辺は特に注意しろよ
ウィンカーと同時に車線変更なんて四輪ざらだからね
あとバイクは小さく見えるらしく対向車線からの右折車は近距離から
でもしてくるから直線優先に安心しない方がいい
公道では二車線以上の道路の交差点およびその周辺は特に注意しろよ
ウィンカーと同時に車線変更なんて四輪ざらだからね
あとバイクは小さく見えるらしく対向車線からの右折車は近距離から
でもしてくるから直線優先に安心しない方がいい
>>206
都心のベッドタウンの教習所。
入った時は、700人ぐらい在校生がいるとか言ってたけど、
そのほとんどは四輪だろうし、今日も卒検の様子見てたらバイクガンガン走ってたし、
皆もう2段階でも見極め残すだけとかその辺なんだろね。
社会人はのらくらやらせてもらうわぁ。
休日なのに朝一番とか、夜最後とか、昨日みたいな荒れ天気とかを
あえて選んでるせいかもしれんけど。
都心のベッドタウンの教習所。
入った時は、700人ぐらい在校生がいるとか言ってたけど、
そのほとんどは四輪だろうし、今日も卒検の様子見てたらバイクガンガン走ってたし、
皆もう2段階でも見極め残すだけとかその辺なんだろね。
社会人はのらくらやらせてもらうわぁ。
休日なのに朝一番とか、夜最後とか、昨日みたいな荒れ天気とかを
あえて選んでるせいかもしれんけど。
卒検受かった。
おまんこ下さい！
WR250Xを買うぞおおオオオオオオオオオオオオオオ
おまんこ下さい！
WR250Xを買うぞおおオオオオオオオオオオオオオオ
誤爆なのか、誤爆なんだよな
明日から通うけど、メットは海外のを使ってもいいのかな？
SGマークとかついてないけど。
SGマークとかついてないけど。
>>234
SG規格に対応していないものは日本ではヘルメットとして認められてない。
ttp://www.e-ags.com/other/kikaku.htm
ということはSG規格に対応していない場合はノーヘル扱いになるのかな？
詳しい人教えて。
SG規格に対応していないものは日本ではヘルメットとして認められてない。
ttp://www.e-ags.com/other/kikaku.htm
ということはSG規格に対応していない場合はノーヘル扱いになるのかな？
詳しい人教えて。
海外のはわからんが、SG規格以外にも、JIS規格とPSE規格、この3つのいずれかがついてりゃいいんじゃなかったっけ。
237 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:54:03.45 ID:MMEeHYcd
詳細ヘッダー
今日、法規走行やったけど、左折が膨らむ。誰かコツを教えて下さい。教官はバイク立てて、半クラ使えといっていたけど、膨らむのは初動が出し過ぎなんだろうか？
あと、バイク買う人って、中古？立ちコケ恐いから新車買う勇気が出ない。
今日、法規走行やったけど、左折が膨らむ。誰かコツを教えて下さい。教官はバイク立てて、半クラ使えといっていたけど、膨らむのは初動が出し過ぎなんだろうか？
あと、バイク買う人って、中古？立ちコケ恐いから新車買う勇気が出ない。
免許とって新車乗って半年以上、3000ほど乗ったけど転倒ゼロ
駐輪の関係で仕方なく押してる時にミラーとマフラー擦るぐらい
新車で良いんじゃね？
させつで曲がる時は前じゃなくて曲がる先を見ると良い
カーブ中にクラッチで速度の調整はガクガクするからダメ
半クラで固定、アクセルは開けっ放しで後輪ブレーキで速度調整オススメ
カーブ中に動かすのは右手足だけ
使うのは左手と右手足
駐輪の関係で仕方なく押してる時にミラーとマフラー擦るぐらい
新車で良いんじゃね？
させつで曲がる時は前じゃなくて曲がる先を見ると良い
カーブ中にクラッチで速度の調整はガクガクするからダメ
半クラで固定、アクセルは開けっ放しで後輪ブレーキで速度調整オススメ
カーブ中に動かすのは右手足だけ
使うのは左手と右手足
>>237
曲がる先を見ると綺麗に曲がれる目線じゃなくて顔ごとな
すごく極端だし参考にならんかもしれんがこんな感じで
http://www.youtube.com/watch?v=9twUAi1Q4o0
曲がる先を見ると綺麗に曲がれる目線じゃなくて顔ごとな
すごく極端だし参考にならんかもしれんがこんな感じで
http://www.youtube.com/watch?v=9twUAi1Q4o0
>>238
>>239
アドバイス有難うございます。
やっぱり半クラ固定なんですね。たぶんダラ～っとクラッチ引ききってしまっていたような気がします。
それで速度に流されてしまって膨らんでいるんでしょうね。
半クラを意識してやってみます！次回最後の法規走行なんで頑張ります！
動画は次元が違いましたが（笑） 参考にします。
あとは、、、新車でやっぱり欲しいんですよね。
バイク屋さん自体があまり信用できなくて、中古だとメーター戻しとか不安です。
見極める目がないですから。
バイク屋もディーラーみたいな子会社の販社があればもっとバイク人口増えると思うんですがね。。。
自分がバイク乗りたくて調べれば調べるほどあえてアングラな世界にしてる気がします。
長文すまん。まぁ免許取れたらとにかく楽しく乗りたいと思います。
>>239
アドバイス有難うございます。
やっぱり半クラ固定なんですね。たぶんダラ～っとクラッチ引ききってしまっていたような気がします。
それで速度に流されてしまって膨らんでいるんでしょうね。
半クラを意識してやってみます！次回最後の法規走行なんで頑張ります！
動画は次元が違いましたが（笑） 参考にします。
あとは、、、新車でやっぱり欲しいんですよね。
バイク屋さん自体があまり信用できなくて、中古だとメーター戻しとか不安です。
見極める目がないですから。
バイク屋もディーラーみたいな子会社の販社があればもっとバイク人口増えると思うんですがね。。。
自分がバイク乗りたくて調べれば調べるほどあえてアングラな世界にしてる気がします。
長文すまん。まぁ免許取れたらとにかく楽しく乗りたいと思います。
>>238
教習中は右左折中にブレーキ使うのは後ブレーキでもアウトじゃない？
教習中は右左折中にブレーキ使うのは後ブレーキでもアウトじゃない？
244 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 22:35:51.73 ID:MMEeHYcd
>>241
ですよねー。
嫁の反応が怖いですが、できるだけ新車にしようと思います。
>>242
了解です！
なんかフラ～っとしてます。法規走行するまで左折がこんな難しいとは思いませんでしたが、
ネットで調べるとやっぱり初心者は苦戦するポイントみたいですね。
基本なので、よく練習したいと思います。
ですよねー。
嫁の反応が怖いですが、できるだけ新車にしようと思います。
>>242
了解です！
なんかフラ～っとしてます。法規走行するまで左折がこんな難しいとは思いませんでしたが、
ネットで調べるとやっぱり初心者は苦戦するポイントみたいですね。
基本なので、よく練習したいと思います。
曲がるときはブレーキかけるのだめっていわれるよ。
自分もカーブ中にブレーキかけたら怒られた。
カーブでかけるならカーブに入る前にきちんと減速して
ブレーキかけずに曲がれって言われた
自分もカーブ中にブレーキかけたら怒られた。
カーブでかけるならカーブに入る前にきちんと減速して
ブレーキかけずに曲がれって言われた
原付で(庭の)カーブを60km/h近くで曲がってる途中に前輪ブレーキかけたら死ぬかと思ったわ
所謂握りゴケ？ いい教訓になったよ
所謂握りゴケ？ いい教訓になったよ
へぇ・・・安い教習所に行って正解だったみたいだ
公道に出てからはカーブでクラッチなんか使わないし
ブレーキも一切使わないよ
半クラで曲がるとか怖くてできないわ
半クラの範囲からちょっとミスったら前に「ガンッ！」って吹っ飛んだり
「グォン！」って空ぶかしになって恥ずかしい思いをした直後にクラッチが繋がって吹っ飛ぶかもしれない
それに、そんなに低速に曲がらなきゃいけない場所なら私は一時停止する
まぁ、教習所ルールで頑張ってください
公道に出てからはカーブでクラッチなんか使わないし
ブレーキも一切使わないよ
半クラで曲がるとか怖くてできないわ
半クラの範囲からちょっとミスったら前に「ガンッ！」って吹っ飛んだり
「グォン！」って空ぶかしになって恥ずかしい思いをした直後にクラッチが繋がって吹っ飛ぶかもしれない
それに、そんなに低速に曲がらなきゃいけない場所なら私は一時停止する
まぁ、教習所ルールで頑張ってください
カーブでキツイFブレーキはダメでしょ・・・Rが普通
左折は、動力断失速>倒れる>動力回復>姿勢安定ってブロセスを意識していけばok
>>230
デイトナとか羨ましいー！007のゲームで見てから憧れだよ。愛してやれよ！
デイトナとか羨ましいー！007のゲームで見てから憧れだよ。愛してやれよ！
半クラで曲がれん奴って、どうやってUターンしてるんだ？
出来ても、しない方が安全だろ
いつミスるかわから無いし、自身が無いなら尚更・・・
車に歯磨き粉のチューブ扱いにされるのは勘弁
左左左右折でもいいし左右右右折でも何でもイイから曲がって方向転換すれば良い
普通に道路を教習で習ったように走る
いつミスるかわから無いし、自身が無いなら尚更・・・
車に歯磨き粉のチューブ扱いにされるのは勘弁
左左左右折でもいいし左右右右折でも何でもイイから曲がって方向転換すれば良い
普通に道路を教習で習ったように走る
253 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 04:51:11.70 ID:jxviyoQ6
＜一旦停止から左折のやりかた＞
尻を少し後ろに引くとハンドルが切りやすくなる
腕だけじゃなく腰から上半身全体を左に向けるようにして
いっぱいにハンドルを切る。
ふかし上げすぎるとふくらむから１速半クラで曲がりきれ。
曲がりきったらクラッチつなぎきって加速するか
場合によっては半クラからクラッチを切って
２速に入れてつなげば良い。
＜左車線から止まらずに左折＞
十分に減速してギアを落とし前半アクセルOFFでバンクさせ
後半アクセルONで加速しながらバイクを起こす。
クランクみたいなタイトターンなら前半一瞬半クラッチにすると
つるっと曲がれる。
この程度の事は１時間あれば練習できて上達する。
教習所に居る間に自由練習でも補習でも良いから
１時間、左折だけ練習させてもらうと良い。
公道に出てから左折で膨らむと、場合に寄っては死ぬぞ。
尻を少し後ろに引くとハンドルが切りやすくなる
腕だけじゃなく腰から上半身全体を左に向けるようにして
いっぱいにハンドルを切る。
ふかし上げすぎるとふくらむから１速半クラで曲がりきれ。
曲がりきったらクラッチつなぎきって加速するか
場合によっては半クラからクラッチを切って
２速に入れてつなげば良い。
＜左車線から止まらずに左折＞
十分に減速してギアを落とし前半アクセルOFFでバンクさせ
後半アクセルONで加速しながらバイクを起こす。
クランクみたいなタイトターンなら前半一瞬半クラッチにすると
つるっと曲がれる。
この程度の事は１時間あれば練習できて上達する。
教習所に居る間に自由練習でも補習でも良いから
１時間、左折だけ練習させてもらうと良い。
公道に出てから左折で膨らむと、場合に寄っては死ぬぞ。
254 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 06:33:21.65 ID:GGIMsNGk
昨日大型二輪入校申し込んできた
名古屋市内で8万なら安い方かな？
7年ぶりの教習所だから楽しみだわ
名古屋市内で8万なら安い方かな？
7年ぶりの教習所だから楽しみだわ
255 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 07:08:10.74 ID:glgEHyFi
安いね 千葉で中免12ﾏｿ以上だった
普通自動二輪持ち、安心付で大型二輪が7万弱@兵庫
学生ならもっと安い。
学生ならもっと安い。
鹿児島じゃ何もないと
中免→約18万
大型→約26万
だな。自動車免許持ってると－5万くらい
中免→約18万
大型→約26万
だな。自動車免許持ってると－5万くらい
北海道なら、
普自二持ちでも大自二は12万くらいだな。
本土は安くて良いね。
普自二持ちでも大自二は12万くらいだな。
本土は安くて良いね。
そのかわり北海道は憧れのツーリング場所だし、地の利はあるじゃん
冬乗れないとか秋から乗れないとか本土の春の時期ですら乗れないとか
大型二輪受かったー
例のアレお願いします
例のアレお願いします
>>262
ヽ ヽ､ ,彡ﾌ￣ ￣ヽﾐミ､／ /
ヽ ﾌ'' く /
_ 〉' ヽ/,_
(ヽi, /;ヽ i/ ）
i ! ,,_____ノ､i;;iヽ､_____､ i i
! 'ヽ__●ノ' 'ヽ_●,ノ ,ﾉ i
!､jヽ､ ,- ;; -､ / _ﾉ
〉 /,､''`ヽ__/` ' ,､' ）
'!, ヽ`t-,､__, -'ｲ/ /
ヽ ヽt,=,='='=ｲi /
＼ `'"~⌒~"' ノ
ヽ ヽ､ ,彡ﾌ￣ ￣ヽﾐミ､／ /
ヽ ﾌ'' く /
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! 'ヽ__●ノ' 'ヽ_●,ノ ,ﾉ i
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ヽ ヽt,=,='='=ｲi /
＼ `'"~⌒~"' ノ
一段階終了
つっても半分放置だったな・・・
つっても半分放置だったな・・・
一段階の見極め落ちたわw
コース完走出来ても、各課題のタイムオーケーでも「走れてるけど、まだバイクに乗せてもらってる感じ。これじゃ二段階には進めないなぁ。もう一周」と言われ続け、焦りまくって最後のクランクでコケちまったぜ
コース完走出来ても、各課題のタイムオーケーでも「走れてるけど、まだバイクに乗せてもらってる感じ。これじゃ二段階には進めないなぁ。もう一周」と言われ続け、焦りまくって最後のクランクでコケちまったぜ
266 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 14:38:40.80 ID:Bx2znOwx
>>262
,,;:.'''""￣~｀`::;;,,,
,:'" "':,
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,:.' ':,. ／／ +
,:.':.. ■■■■■■■■■■ .:':, ／／ おにぎり ワッショイ ！！
':.:, ■■■■■■■■■■ ':,
,:´:. ■■■■■■■■■■ '::, 卒検 合格 ワッショイ ！！
ﾜｯｼｮｲ !! ,:'.ﾞ:.. .. ■■■■■■■■■■ '::,
ﾜｯｼｮｲ !! ,':.: ■■■■■■■■■■ :', ＼＼ おめでと ワッショイ ！！
;;.;::..::.. ■■■■■■■■■■ ;;.. * ＼＼ +
／■＼ ;;::... .. ■■■祝！合格■■■ ::;'. + +
( ´∀｀ ) ':,:::..::.:.. . ■■■■■■■■■■ ,::::' +
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教習初日終了
普通ATはやめとけ、と言われる理由がわかった気がした
クランクはなんとかなったけど一本橋はてこずりそう
三回目でようやく落ちずに渡れたけど時間を気にしなくてだしね
まぁ、短い間だがよろしく
いや本当に短い間ですんでほしい
普通ATはやめとけ、と言われる理由がわかった気がした
クランクはなんとかなったけど一本橋はてこずりそう
三回目でようやく落ちずに渡れたけど時間を気にしなくてだしね
まぁ、短い間だがよろしく
いや本当に短い間ですんでほしい
268 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 15:45:37.90 ID:9anGy0Tt
↑ 何このバカ
免許センターで普自二印をもらってきたよ。
受付開始40分前に行ったのに、すでに行列。
8:20から並んで、交付されるまでお昼くらいまでかかった。
ICチップ入りなので、前の免許証より若干厚みが増して、本籍地記載がない…
帰りは記念に献血400mlをしてきた。
大自二も夏までにとりたいので、次は献血できないな。
受付開始40分前に行ったのに、すでに行列。
8:20から並んで、交付されるまでお昼くらいまでかかった。
ICチップ入りなので、前の免許証より若干厚みが増して、本籍地記載がない…
帰りは記念に献血400mlをしてきた。
大自二も夏までにとりたいので、次は献血できないな。
初技能教習でN芋かましてきたよっとorz
あとクラッチ握り忘れ何回もやってでエンスト連発しちゃった･･･
あとクラッチ握り忘れ何回もやってでエンスト連発しちゃった･･･
>>269
その上、今回の見極めは俺の苦手かつ一番厳しい教官が担当だったよ
以前ニーグリップの指導受けた時にタンクに食い込むほど膝をぶっ叩かれまくったのを思い出しちまって最初から緊張しまくりだったわ
まあ、卒検でも使うコース何周もさせられたから覚えられて良かったけどさ
その上、今回の見極めは俺の苦手かつ一番厳しい教官が担当だったよ
以前ニーグリップの指導受けた時にタンクに食い込むほど膝をぶっ叩かれまくったのを思い出しちまって最初から緊張しまくりだったわ
まあ、卒検でも使うコース何周もさせられたから覚えられて良かったけどさ
一段階終了したのにN芋する俺よりかは数段マシだから安心しとけ
別にナメてたワケじゃないけどバイクの操作なんて簡単だと思ってたわ。まぁ、慣れちゃあ簡単なんだけどさ
そう思うとMotoGPレーサーとか凄いよな。サーキット通いしてる人たちもだけど
別にナメてたワケじゃないけどバイクの操作なんて簡単だと思ってたわ。まぁ、慣れちゃあ簡単なんだけどさ
そう思うとMotoGPレーサーとか凄いよな。サーキット通いしてる人たちもだけど
274 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 19:46:25.74 ID:RAa63Uuk
卒検でN芋したやつも居るらしいぞｗｗｗｗ
ここに････
ここに････
アクセル捻って半クラしてさぁ行くぞって時に発進しない
教官が立ち寄ってきて持ってるなんか用紙挟んであるボードで陰作ってインジケーターのランプ見やすくしてくれた
そこには光り輝く緑Nランプ！
しにたい
教官が立ち寄ってきて持ってるなんか用紙挟んであるボードで陰作ってインジケーターのランプ見やすくしてくれた
そこには光り輝く緑Nランプ！
しにたい
276 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 20:07:28.59 ID:BRwtMSwZ
書き換えた後さっさとしまって気怠そうに免許センターを後にするが家に帰ったあとにやにやしてずーっと眺めてしまう俺
>>240
クルマのディーラーみたいなといえば
ホンダのドリームがそれに近い気がします。高いけど。自分の知る限りのドリーム店は接客も丁寧
自分は好きじゃないけどバロンとかもそうなのかな？
中古否定派おおいのが残念だな
自分で部品取り寄せて直すのもまた楽しい。
クルマのディーラーみたいなといえば
ホンダのドリームがそれに近い気がします。高いけど。自分の知る限りのドリーム店は接客も丁寧
自分は好きじゃないけどバロンとかもそうなのかな？
中古否定派おおいのが残念だな
自分で部品取り寄せて直すのもまた楽しい。
中古車を自分で直す暇があったら思いっきり乗り回したい
2→3がやけに重い教習車ナンバー1号君ともお別れかと思うと今日はせつなかった
前にオッパイ鷲づかみにしちゃった教官まだ居ました
普通に雑談してくれました
普通に雑談してくれました
連絡先は聞いたの？
卒測と本免対策に問題をやればやるほど、変な知識（例外とか）が増えて、
教科書の本文そのままの問題をミスするようになってきた・・・
さっさと卒測受けたいのに、応急救護の授業が来週とかもうね。
教科書の本文そのままの問題をミスするようになってきた・・・
さっさと卒測受けたいのに、応急救護の授業が来週とかもうね。
>>280
告白ﾏﾀﾞｰ？
告白ﾏﾀﾞｰ？
284 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:57:26.84 ID:rJ23Vv63
香織アイシテマス
>>280
あの時の話した？
あの時の話した？
あの時の話しして誤解を解きましたぞ！
アハハって笑って許してくれた
アハハって笑って許してくれた
車の免許とったときのこと覚えてない・・・免許センター行ったことしか覚えてない
卒検受かったら、修了書もらって免許センター行くんだっけ？
卒検受かったら、修了書もらって免許センター行くんだっけ？
カーブ中はコケる位ならブレーキでいいんだぜ。
後S字とかだとリアブレーキ使う走り方を大型で教える。
ただ基本学習内容として、課題のカーブでブレーキは無いな。
後S字とかだとリアブレーキ使う走り方を大型で教える。
ただ基本学習内容として、課題のカーブでブレーキは無いな。
明日大雨予報なのに一ヶ月ぶり教習、しかも急制動予定。
事故って死ねということなのか？
事故って死ねということなのか？
AT限定の見極め俺は死にたい
>>293
いやいや・・・天災舐めちゃいかんぞ？誰でも死ぬときゃ死ぬってw
まぁそれはともかく、悪天候時の教習はやっておいて損はない。
特に急制動なら停止位置が伸びるので、基本動作がしっかりしてれば、実は楽だ。
風が心配だが、さすがにここらは教習所側が判断するでしょう。
いやいや・・・天災舐めちゃいかんぞ？誰でも死ぬときゃ死ぬってw
まぁそれはともかく、悪天候時の教習はやっておいて損はない。
特に急制動なら停止位置が伸びるので、基本動作がしっかりしてれば、実は楽だ。
風が心配だが、さすがにここらは教習所側が判断するでしょう。
295 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 00:30:04.37 ID:wjXQjb1R
>>291
原付乗るより楽だと思うよ 風受けてもそれほどふらつかない
原付乗るより楽だと思うよ 風受けてもそれほどふらつかない
>>289
卒業証明書
普通免もちなら運転免許証
写真、教習所から渡された申請書
印鑑
筆記用具
メガネ、コンタクト(カラコン不可)
お金(検査料1750、交付手数料2050だった。)
もって免許センターへ行きます。
住民票も一応もっていったけど、使わなかった。
免許に本籍記載されているからか、不要なのかはよくわからない。
あとは写真撮られるから
髪の寝癖と数年見るに堪えないとんでもない服装はやめておいた方が。
軽くジャンプさせられたりするので、ピンヒールも避けた方がよさそう。
卒業証明書
普通免もちなら運転免許証
写真、教習所から渡された申請書
印鑑
筆記用具
メガネ、コンタクト(カラコン不可)
お金(検査料1750、交付手数料2050だった。)
もって免許センターへ行きます。
住民票も一応もっていったけど、使わなかった。
免許に本籍記載されているからか、不要なのかはよくわからない。
あとは写真撮られるから
髪の寝癖と数年見るに堪えないとんでもない服装はやめておいた方が。
軽くジャンプさせられたりするので、ピンヒールも避けた方がよさそう。
297 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 11:46:02.53 ID:wjXQjb1R
ジャンプ？どういうこと？w
銭持ってねぇのか？あぁん？
モヒカン肩パッドの教官とかいそうだな
汚物は消毒だーーー！！
卒研Ｎ芋したぜ。
カーブはいりかけでよかった。
カーブはいりかけでよかった。
暴風雨のなか卒検合格してきたぜ！
あれよろしくたのんます＼(^o^)／
あれよろしくたのんます＼(^o^)／
急制動についてお聞きします。
どうも、メ－タ４０キロ確認、スロット戻す指定位置で４０キロきって進入ってことやりがちなのですが
45キロぐらいでも、リアフロントのブレ－キ及びエンブレそれなりにきかせれば止まれます？
どうも、メ－タ４０キロ確認、スロット戻す指定位置で４０キロきって進入ってことやりがちなのですが
45キロぐらいでも、リアフロントのブレ－キ及びエンブレそれなりにきかせれば止まれます？
止まれるよ
じわぁあァアアアったぁああああああ！みたいな
速いうちにロックしたら危ないから
ライン超えたら「ジワぁ」ってかけて
速度が落ちたら「ガツン」と掛ける
速度が引くけりゃ怖さも減るっしょ、頑張れ
じわぁあァアアアったぁああああああ！みたいな
速いうちにロックしたら危ないから
ライン超えたら「ジワぁ」ってかけて
速度が落ちたら「ガツン」と掛ける
速度が引くけりゃ怖さも減るっしょ、頑張れ
フロントブレーキはあんまロックしないからギュウウウウウウウウって掛けろ
ロックしたら死ぬけどなｗ
ロックしたら死ぬけどなｗ
306 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:59:18.63 ID:5G3HvtDF
>>302
＼ ｵ-ﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！ ／ +
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！ ／
+ +
/■ヽ /■ヽ / ■ヽ
（( ∩,,・д) （,,・д・) (д・,,∩)）
+ ヽ ⊂ﾉ （⊃ つ （⊃ 丿 +
(__(__) (__ﾉ__ﾉ (__)し' +
＼ ｵ-ﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！ ／ +
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！ ／
+ +
/■ヽ /■ヽ / ■ヽ
（( ∩,,・д) （,,・д・) (д・,,∩)）
+ ヽ ⊂ﾉ （⊃ つ （⊃ 丿 +
(__(__) (__ﾉ__ﾉ (__)し' +
307 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 19:02:06.80 ID:MialCY9t
何おにぎりって？ バカなの？
昼前はシュミレータ1回に四輪コース走行だったけど
午後あと一回乗れるけどどうする？って聞かれてやめててよかったわ
みぞれ降ってくるとかないわー
午後あと一回乗れるけどどうする？って聞かれてやめててよかったわ
みぞれ降ってくるとかないわー
314 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 21:17:56.55 ID:QVDLIsBP
一ヶ月ぶりの教習行ってきたがやばかった。
ウォームアップのコース三週やり忘れ→教官に怒られる。コースど忘れ、何度も止められコースの確認させられた。
でも項目だけは、最初はどれもうまくいかなかったが2回目はクランクも一本橋もうまく出来た。
初急制動したが、あの狭いコースの中で40キロ出すのが怖かったｗ
でも止まること自体は思ってたより簡単だね。暴風雨＋ウェット面でスリップするかと思ったら案外そうでもなかったし。
ウォームアップのコース三週やり忘れ→教官に怒られる。コースど忘れ、何度も止められコースの確認させられた。
でも項目だけは、最初はどれもうまくいかなかったが2回目はクランクも一本橋もうまく出来た。
初急制動したが、あの狭いコースの中で40キロ出すのが怖かったｗ
でも止まること自体は思ってたより簡単だね。暴風雨＋ウェット面でスリップするかと思ったら案外そうでもなかったし。
>>314
あくまでも新しい免許を受けるんだから適性も検査じゃなくて試験。
あくまでも新しい免許を受けるんだから適性も検査じゃなくて試験。
言いたいのは、言葉の表現のことではなくて、
平日にもしてほしいということです。
免許更新は、一部土日にもやっているところがあり、
学科試験や技能試験がないなら、内容的には大差がないわけで、
そこが不思議なんです。
平日にもしてほしいということです。
免許更新は、一部土日にもやっているところがあり、
学科試験や技能試験がないなら、内容的には大差がないわけで、
そこが不思議なんです。
間違った、平日にではなくて、土日祝日にもしてほしい、と言いたかった。
スレ違いなのでこの辺で。
スレ違いなのでこの辺で。
普自二の初技能行ってきました！
バイク3回倒しました…ここ数カ月で一番挫折したぜｗｗ
バイク3回倒しました…ここ数カ月で一番挫折したぜｗｗ
320 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:13:49.55 ID:Am7IGyRJ
オレも今日が大型二輪初技能で取り回し一発目で倒しちまったぜｗ
中型に比べて重いなんて教官が言うから気合い入れてバイク引き起こしたら案外余裕で勢い余ってそのまま反対方向にガッシャーンッって…
あとCB750って結構足つき悪いね
中型に比べて重いなんて教官が言うから気合い入れてバイク引き起こしたら案外余裕で勢い余ってそのまま反対方向にガッシャーンッって…
あとCB750って結構足つき悪いね
321 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:32:47.83 ID:WlMc8atS
ＣＢの足つき・・・・
そんな事言ってたら、乗れるバイクの選択肢が無くなるよぉ～(>_<)
そんな事言ってたら、乗れるバイクの選択肢が無くなるよぉ～(>_<)
322 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:40:41.36 ID:Am7IGyRJ
今まで所有してたバイクが刀400とバンディット250とV125でどれも両足ベッタベタだったもんでｗ
バイクの選択肢がスズキに限られてるんですね。
つか余程のキン肉マンじゃない限り、大型は足つき良くても
バランス崩せばあっさりコケるよ。
バランス崩せばあっさりコケるよ。
325 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 01:22:07.38 ID:Am7IGyRJ
同じコースも飽きてくるな…
技術を教えてもらえるのはいいんだけどな
技術を教えてもらえるのはいいんだけどな
328 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 09:54:48.07 ID:gREpydtC
>>320
そんなあんたにシャドウ750
そんなあんたにシャドウ750
329 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 10:11:13.23 ID:3kBEwLZc
今日から初教習緊張するね。
331 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 12:43:27.28 ID:+gDT4oGY
俺も今教習中なんだがCB750の足つきがそんなに悪いとは思わないな。
教習仕様じゃないCB750とは足つきどれくらい違うんだろ？
教習仕様じゃないCB750とは足つきどれくらい違うんだろ？
>>331
軽装で乗るなってことやね。
軽装で乗るなってことやね。
>>331グロ注意、装備買って安全運転って事だね
靴もない、メットない、裸に近い状態だな
靴もない、メットない、裸に近い状態だな
272だけど第一段階見極め貰えた！
一度落ちてるのもあって緊張しまくってウォームアップで一回、見通しの悪い交差点で確認中に一回、合計二回もこけちまったけど「課題も出来てるし、最低限は走れてるから合格ね」と言われた
確実に前回より悪いような気がするんだが…
一度落ちてるのもあって緊張しまくってウォームアップで一回、見通しの悪い交差点で確認中に一回、合計二回もこけちまったけど「課題も出来てるし、最低限は走れてるから合格ね」と言われた
確実に前回より悪いような気がするんだが…
まぁまぁ、こけた原因は何？なんでこけた？
自分で考えて気を付ければ上手くなるよ、何となくで走ると事故る
どう直せばいいか分からなかったら教官やここの人に聞けばいい
頑張ってb
自分で考えて気を付ければ上手くなるよ、何となくで走ると事故る
どう直せばいいか分からなかったら教官やここの人に聞けばいい
頑張ってb
>>331
右足なんか画像おかしくない？
右足なんか画像おかしくない？
>>337直下からコピーして重ねて
文字があったであろう場所を消しただけ
文字があったであろう場所を消しただけ
今日ミスって
一度受けた学科もう一回受けてしまった(´・ω・｀)
授業前に原簿チェックしたんなら教えてくれれば(~_~;)
ビデオが再生されるまで気づかなかった俺も悪いけど
一度受けた学科もう一回受けてしまった(´・ω・｀)
授業前に原簿チェックしたんなら教えてくれれば(~_~;)
ビデオが再生されるまで気づかなかった俺も悪いけど
340 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 16:26:35.38 ID:dFv31hoU
今日一段階のコース覚えてなくて怒られた。無理すぎる・・・
コースを意識すると指示とか忘れるし・・・・・・・・・・。
コースを意識すると指示とか忘れるし・・・・・・・・・・。
中型二輪の卒検もうすぐだ…
ＭＴの原付乗ってたから少しは楽に
乗れるかなぁと思ってたけど何時の間にか卒検だよ…
そんな怒られたり指導されてないんだけどほんとにある程度は上手く乗れてるのだろうか
ＭＴの原付乗ってたから少しは楽に
乗れるかなぁと思ってたけど何時の間にか卒検だよ…
そんな怒られたり指導されてないんだけどほんとにある程度は上手く乗れてるのだろうか
俺ももう上手く行けば明日で二段階終わりで日曜卒検
早かったわぁ・・・数えたら二週間掛かってねぇや
早かったわぁ・・・数えたら二週間掛かってねぇや
教習終わるの早いね。
学生が多くて予約がとりにくかったから、
三月いっぱいかかったよ。
学生が多くて予約がとりにくかったから、
三月いっぱいかかったよ。
今日Bコース初走りしたのに、見極めまであと一時間とか早すぎだぜ。
項目は大丈夫だがウインカーだとかコースとか、明日と土曜の見極めで覚えるとか卒研受かるかなんか心配になってきた
つか急激に混んで来てカオスだわ。あの狭いコースに9人とか詰め込みすぎだぜ。
項目は大丈夫だがウインカーだとかコースとか、明日と土曜の見極めで覚えるとか卒研受かるかなんか心配になってきた
つか急激に混んで来てカオスだわ。あの狭いコースに9人とか詰め込みすぎだぜ。
347 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:41:19.57 ID:3kBEwLZc
生まれて初めてミッションバイク乗ったけどボロボロだったよ‥
質問｡普通自動二輪の卒検って停車してエンジン切るときは1速入れたままですか?
はい
350 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 22:17:28.13 ID:OvIJF1C9
え？エンジン切るときはニュートラルだろ？
>>348
ニュートラルにしてエンジンを切る
ニュートラルにしてエンジンを切る
ニュートラルですね。ローで切ったら減点になるのかはわからない。
ニュートラルにしないと、次の卒検の人がエンジンかけたとき、ちょっとびっくりするかも。
飛び出したりはしないだろうけど、手順が違うので。
ニュートラルにしないと、次の卒検の人がエンジンかけたとき、ちょっとびっくりするかも。
飛び出したりはしないだろうけど、手順が違うので。
>>351
ありがとうございます｡
ありがとうございます｡
普通ＡＴだが、やっと苦手だった一本橋とクランクが及第点になってきた
ただＡＴが重いので車庫出し、車庫入れの時に筋肉痛めたｗ
初教習から２段階の今でもシップ貼ってますｗ
ただＡＴが重いので車庫出し、車庫入れの時に筋肉痛めたｗ
初教習から２段階の今でもシップ貼ってますｗ
355 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:47:01.83 ID:lutZoVqW
今日は２回目の技能やってきたわ
早速心折れそう
「俺の言ってることわかる？わかんならちゃんとやれ！」
「お前死ぬよ？膨らむなっつっただろ」
２輪の教習はやっぱり厳しいな。早く上達して卒業したい
早速心折れそう
「俺の言ってることわかる？わかんならちゃんとやれ！」
「お前死ぬよ？膨らむなっつっただろ」
２輪の教習はやっぱり厳しいな。早く上達して卒業したい
まだ一段階だが、楽しいな！
クルマと違って身体全体で操作するから、走ってる感が爽快。
昔…ラリー？砂利道走るバイク乗ってたからか、すんなり進むし
今年の夏は田舎帰って、のんびりツーリングしたいなぁ。頑張ろう
クルマと違って身体全体で操作するから、走ってる感が爽快。
昔…ラリー？砂利道走るバイク乗ってたからか、すんなり進むし
今年の夏は田舎帰って、のんびりツーリングしたいなぁ。頑張ろう
357 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 00:09:43.63 ID:BmQB0ySr
>>355
マジかよ
そんな教習所あんの？お客様に対してすげぇな。
2回目からそんな上手くできるわけねぇからな。普通にそいつ屑教官だわ。
俺の教習所そんな言葉遣いや威圧してくる教官なんていまのところ一人もいねぇよ。
マジかよ
そんな教習所あんの？お客様に対してすげぇな。
2回目からそんな上手くできるわけねぇからな。普通にそいつ屑教官だわ。
俺の教習所そんな言葉遣いや威圧してくる教官なんていまのところ一人もいねぇよ。
今日び、教習所なんかも過当競争で客の取り合い、態度が悪いとクレームくる、
悪い評判はすぐネットで広がるetc…でずいぶんお客様（あえてこう書く）に気を使ってると思ってたが、
いるとこにはやっぱいるんだなぁ。
悪い評判はすぐネットで広がるetc…でずいぶんお客様（あえてこう書く）に気を使ってると思ってたが、
いるとこにはやっぱいるんだなぁ。
359 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 00:18:46.86 ID:QWi1m6Qf
普通四輪免許もってる状態で普通二輪免許が7万円って安いよね？
安いよ！公認だよね
おれ普通二13万大型11万だったよ～
あとおっかない指導員いるんだな
通った所はみんないい人だったよ。まぁクールな指導員もいたが
普通免無しで二輪免ってクラッチの操作が理解に苦しむようなｗ
おれ普通二13万大型11万だったよ～
あとおっかない指導員いるんだな
通った所はみんないい人だったよ。まぁクールな指導員もいたが
普通免無しで二輪免ってクラッチの操作が理解に苦しむようなｗ
362 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/04/05(木) 00:26:59.96 ID:QWi1m6Qf
>>360
そうなんだ、ありがとう！
そうなんだ、ありがとう！
363 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/04/05(木) 00:29:31.72 ID:QWi1m6Qf
>>361
公認だよー
公認だよー
>>355
そのまま公道に出たら間違いなく危ないわけだ。
免許を取った後も危険な操作をしそうになった時、「あの時厳しく言われたよな」と思い出すはず。
未来の安全の為に腐らず頑張ってくれ。
…という俺も１段階みきわめのクランク超不安。
そのまま公道に出たら間違いなく危ないわけだ。
免許を取った後も危険な操作をしそうになった時、「あの時厳しく言われたよな」と思い出すはず。
未来の安全の為に腐らず頑張ってくれ。
…という俺も１段階みきわめのクランク超不安。
帰宅ぱぴこ！
日曜日に一本橋落ちたものですが卒検受かりました(*^^*)例のあれください！
日曜日に一本橋落ちたものですが卒検受かりました(*^^*)例のあれください！
367 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 04:21:54.16 ID:8AtGLgjS
実際カーブで膨らめば死ぬからな。
バイクは四輪みたいに適当な指導員より、がっつり厳しく教えてくれる方が後々ありがたい。
根性論で技術教えない指導員は別だが。
バイクは四輪みたいに適当な指導員より、がっつり厳しく教えてくれる方が後々ありがたい。
根性論で技術教えない指導員は別だが。
>>366
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+／■＼ ／■＼
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼（ ´∀｀∩∩´∀｀ ）+
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）（´∀｀ ）（つ 丿ヽ ⊂丿
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ⊂ ⊂丿 （ （ ﾉ （ （ ﾉ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ） （ （ （ し'し' し'し'
（＿）し' し（＿） （＿）＿） （＿（＿） ﾔﾎｰｲ ﾋﾟｮｰﾝ
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
,へ,__
＿| i ｀ヽ∧ ∧
.／／| 〇__（ ゜Д゜）
（／.／⌒)＿__,>､_ ) (´⌒(´⌒;;
.|／ ／／､ ヽ､＿ノ (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
／ ／／^ヽ､i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
（___.／￣｀⌒ヽ､ 丿(´⌒(´⌒;;
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+／■＼ ／■＼
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼（ ´∀｀∩∩´∀｀ ）+
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）（´∀｀ ）（つ 丿ヽ ⊂丿
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ⊂ ⊂丿 （ （ ﾉ （ （ ﾉ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ） （ （ （ し'し' し'し'
（＿）し' し（＿） （＿）＿） （＿（＿） ﾔﾎｰｲ ﾋﾟｮｰﾝ
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
,へ,__
＿| i ｀ヽ∧ ∧
.／／| 〇__（ ゜Д゜）
（／.／⌒)＿__,>､_ ) (´⌒(´⌒;;
.|／ ／／､ ヽ､＿ノ (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
／ ／／^ヽ､i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
（___.／￣｀⌒ヽ､ 丿(´⌒(´⌒;;
370 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 07:54:24.58 ID:utfjmdym
昨日普二初日だった
車起こせなかったし、緊張してサイドスタンドがどこにあるか分からなくなるし、ギアがうまく繋がらなくてかなり凹んだ
前モンキー乗り回してて、前ブレーキに指を引っ掛けて運転する変な癖ついてるのを修正しないといけない
なんか筋肉痛で体がバキバキ痛いし
でも、今日の教習すごく楽しみ
車起こせなかったし、緊張してサイドスタンドがどこにあるか分からなくなるし、ギアがうまく繋がらなくてかなり凹んだ
前モンキー乗り回してて、前ブレーキに指を引っ掛けて運転する変な癖ついてるのを修正しないといけない
なんか筋肉痛で体がバキバキ痛いし
でも、今日の教習すごく楽しみ
>>369
おお！おにぎり！ありがとう！
おお！おにぎり！ありがとう！
>>371
たまたま自分がいくときはおさまってくれて助かった…
たまたま自分がいくときはおさまってくれて助かった…
374 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 08:39:03.59 ID:Rkr+Mzk4
>>370
頑張れ！今日はきっと上手くいくはずだ！
頑張れ！今日はきっと上手くいくはずだ！
新年度始まる前に～ってことで3月中に受かったのはいいが
5月くらいまで免許センター行けなさそうだ…
ライダーになるのはまだまだ先か…
5月くらいまで免許センター行けなさそうだ…
ライダーになるのはまだまだ先か…
やっぱ知識無い方が楽なんだろうなぁ
原チャとか車乗ってた人はなかなか慣れないらしいね
変なくせがつかない方がいい
原チャとか車乗ってた人はなかなか慣れないらしいね
変なくせがつかない方がいい
377 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 10:51:49.60 ID:R9YJGH9P
買い免の事故率パネエ
>>360
5万！？
学割ありでかな？
学割なしなら有名な京都でも57000ぐらいじゃないの？
私は関西で安心付7万 交通費計1万掛かりそうだけど。
>>370 >>376
バイク載ったことない、自転車・車のみの私が心配するじゃないか・・・・
ブレーキかけようと左手を握ってしまいそう。
両手両足を４つとも使いこなせる想像ができん。
5万！？
学割ありでかな？
学割なしなら有名な京都でも57000ぐらいじゃないの？
私は関西で安心付7万 交通費計1万掛かりそうだけど。
>>370 >>376
バイク載ったことない、自転車・車のみの私が心配するじゃないか・・・・
ブレーキかけようと左手を握ってしまいそう。
両手両足を４つとも使いこなせる想像ができん。
いろいろ差っ引いても俺は10万だったな。四輪免許持ちで
学生割引とか卒業生キャッシュバック合わせて
学生割引とか卒業生キャッシュバック合わせて
>>378
http://www.koyo-ds.co.jp/01lisence/ls_other.html
http://www.kabeds.co.jp/?cn=100070
http://www.numaji.com/campaign.html#jidou_nirin
旧市内はちょっと高い
http://www.hiroshima-chuoh.co.jp/news/camp.html
http://www.chugoku-ds.co.jp/campaign/tokubetsu.html
年中、だれでもキャンペーんがずっと続いている
http://www.koyo-ds.co.jp/01lisence/ls_other.html
http://www.kabeds.co.jp/?cn=100070
http://www.numaji.com/campaign.html#jidou_nirin
旧市内はちょっと高い
http://www.hiroshima-chuoh.co.jp/news/camp.html
http://www.chugoku-ds.co.jp/campaign/tokubetsu.html
年中、だれでもキャンペーんがずっと続いている
なんで広島こんなに安いんだよｗ
383 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 12:30:12.87 ID:utfjmdym
>>374
ありがとう
正直「モンキー乗ってたし楽勝でしょ？」ってお気楽に教習行ったんだけど、その自負が崩壊して良かったのかなとも思う
モンキーはなにもかも我流だったわけで、変な癖と雑誌のあやふやな知識だけが身についてたんだろうなと反省
このスレに貼られてる動画あさりながら予習復習しつつ、イメトレしてます
気張らずにワクワク楽しみながら頑張ります
ありがとう
正直「モンキー乗ってたし楽勝でしょ？」ってお気楽に教習行ったんだけど、その自負が崩壊して良かったのかなとも思う
モンキーはなにもかも我流だったわけで、変な癖と雑誌のあやふやな知識だけが身についてたんだろうなと反省
このスレに貼られてる動画あさりながら予習復習しつつ、イメトレしてます
気張らずにワクワク楽しみながら頑張ります
384 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 12:52:03.67 ID:GJB/tQPg
385 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 14:43:10.88 ID:Ex+iaX2b
>>65
「顔はやめなボディにしなボディに」
「顔はやめなボディにしなボディに」
今から三回目の技能受けてくるよー
今日は発進スムーズにしたい！毎回発進でエンストしてて恥ずかしいヨ
今日は発進スムーズにしたい！毎回発進でエンストしてて恥ずかしいヨ
>>387ヒント:
半クラで「走り始めて」足を出す必要がなくなったら「ゆっくり離す」
半クラで「走り始めて」足を出す必要がなくなったら「ゆっくり離す」
>>355
力みすぎじゃないかな？
セルフステアの邪魔をしちゃダメ。
カーブでは以下３つを守ってください。
・クラッチはつなげたまま （車体が不安定になるので切っちゃダメ）
・ニーグリップを意識する （自然と肩の力がなくなる）
・行きたい方向に顔を向ける （近くを見ない
力みすぎじゃないかな？
セルフステアの邪魔をしちゃダメ。
カーブでは以下３つを守ってください。
・クラッチはつなげたまま （車体が不安定になるので切っちゃダメ）
・ニーグリップを意識する （自然と肩の力がなくなる）
・行きたい方向に顔を向ける （近くを見ない
もうさすがに二段階終了間際になると慣れたもんだわ
クランク出口が膨らみ気味なぐらいか
クランク出口が膨らみ気味なぐらいか
>>387
回転数をもう少し上げて、クラッチをゆっくり離せばＯＫ。
エンストしない回転数をメーターで確認するのもいいよ。
リアブレーキをかけとけば発進はしないからね。
その時のエンジン音の大きさや変化も覚えておくと尚良し。
回転数をもう少し上げて、クラッチをゆっくり離せばＯＫ。
エンストしない回転数をメーターで確認するのもいいよ。
リアブレーキをかけとけば発進はしないからね。
その時のエンジン音の大きさや変化も覚えておくと尚良し。
普通二輪持ちで昨日から大型二輪教習を始めた。
ぎこちないけど、クランク、S字、8の字はまぁ良さそう。
だけど、一本橋が全然ダメで泣きたくなってきた。
明日二回目。
ぎこちないけど、クランク、S字、8の字はまぁ良さそう。
だけど、一本橋が全然ダメで泣きたくなってきた。
明日二回目。
回さない方がむしろ怒られるよな
回しても別に何も言われないだろ。やかましいぐらいアクセル回しとけ
回しても別に何も言われないだろ。やかましいぐらいアクセル回しとけ
やり始めはそんなもんでしょ。
一本橋の大型はパワーの関係でリアブレーキが必要なときがある程度かな。
むしろクラッチが段違いに重いので、ここが問題かな。連続教習だと結構きつい。
一本橋の大型はパワーの関係でリアブレーキが必要なときがある程度かな。
むしろクラッチが段違いに重いので、ここが問題かな。連続教習だと結構きつい。
396 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:05:51.50 ID:aRBkztGP
オレも大型教習中だけどほぼクラッチのみで速度調節してるな
クラッチぎゅっぎゅしながらリアブレーキかちかち踏んで
お股ぴっちり閉めときゃいいんだよな。一本橋
最長記録は13秒
お股ぴっちり閉めときゃいいんだよな。一本橋
最長記録は13秒
普通二輪の卒検通って初めてのバイクを買おうと思ってさ
これかっこいい！！と思ったバイクが大型だったんで大型免許取りにいこうとおもうんだけど
一本橋って大型でやるのと普通二輪でやるのどっちがむずいのかね。普通のとき１０秒出すの相当必死こいてなんとか出たくらいの時間なんだけどな
あとスラロームも７秒以下とか出る気しないなあｗ
これかっこいい！！と思ったバイクが大型だったんで大型免許取りにいこうとおもうんだけど
一本橋って大型でやるのと普通二輪でやるのどっちがむずいのかね。普通のとき１０秒出すの相当必死こいてなんとか出たくらいの時間なんだけどな
あとスラロームも７秒以下とか出る気しないなあｗ
399 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:27:55.07 ID:Ex+iaX2b
400 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:31:23.06 ID:aRBkztGP
重さは当然大型の方が重いので操るのは難しいけどやって出来ん事は無いだろ免許取ったばかりなら
401 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:33:17.53 ID:jNJc3747
明日、免許の試験を受けようと思っているのですが、最終的に帰れるのは何時ぐらいになるんでしょうか
もちろん地域によって違うとは思いますが、資料には免許証の交付予定時間が1時半からと3時からあると書いてあるので
2時ぐらいには帰れるのかな、と考えているのですがどうなんでしょう
どちらの時間に免許証を交付して貰えるかは自分で選択できますか？
3時半から抜けられない用事があるので早めに帰りたいんです
もちろん地域によって違うとは思いますが、資料には免許証の交付予定時間が1時半からと3時からあると書いてあるので
2時ぐらいには帰れるのかな、と考えているのですがどうなんでしょう
どちらの時間に免許証を交付して貰えるかは自分で選択できますか？
3時半から抜けられない用事があるので早めに帰りたいんです
402 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:33:40.93 ID:R9YJGH9P
普通二輪教習から立て続けに大型二輪教習
バカ高校からＦランみたいで笑える
バカ高校からＦランみたいで笑える
３時半だとかなりギリギリだな。
ここで聞くより教習所に問い合わせるべき。
ここで聞くより教習所に問い合わせるべき。
>>401
今の時期まだ多いからやめとけ
今の時期まだ多いからやめとけ
405 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:39:18.58 ID:jNJc3747
>>403
>>404
そうなんですか・・・
まだバイクも買ってなくて、そこまで急ぐ必要も無いのでまた今度にします
ありがとうございました
平日丸一日使わないと行けないなんて不便ですね
自分は大学入学したてなのでまだマシですが社会人の方はかなり厳しいんじゃないでしょうか
>>404
そうなんですか・・・
まだバイクも買ってなくて、そこまで急ぐ必要も無いのでまた今度にします
ありがとうございました
平日丸一日使わないと行けないなんて不便ですね
自分は大学入学したてなのでまだマシですが社会人の方はかなり厳しいんじゃないでしょうか
>>405
試験と書いているが卒研ではないのか？
一発試験ならスレ違いだぞ。
卒研は受かって終わりじゃなく、教官から色々と訓示がある。
それらを含めると３時半は厳しいという事だ。
人生一回こっきりの試験すら時間取れん様では、公道走るにゃ危ないと思うがね。
急がば回れの精神が大切だ。特にバイクはな。
試験と書いているが卒研ではないのか？
一発試験ならスレ違いだぞ。
卒研は受かって終わりじゃなく、教官から色々と訓示がある。
それらを含めると３時半は厳しいという事だ。
人生一回こっきりの試験すら時間取れん様では、公道走るにゃ危ないと思うがね。
急がば回れの精神が大切だ。特にバイクはな。
408 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:46:19.35 ID:jNJc3747
410 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:51:42.49 ID:aRBkztGP
原付免許持ってて違反歴があるとちょっと時間が掛かったような気がする
教習所の試験が済んでて、学科のみなら、
教習所で案内がなかった？
うちの教習所だと「○○試験場の午前の部（または午後の部）に行きなさい」って指定があったよ。
（落ちて再試験受けるのなら知らない。）
いずれにしても半日つぶれるけど。
教習所で案内がなかった？
うちの教習所だと「○○試験場の午前の部（または午後の部）に行きなさい」って指定があったよ。
（落ちて再試験受けるのなら知らない。）
いずれにしても半日つぶれるけど。
あ、肝心なこと書き忘れた。
そのときに別の試験場でもいいか、って質問した人がいて
午前の部で受けたら1時ごろにはもらえる、って話をちょっとだけしてた。
別の試験場で受けると、抽出試験？（試験場で技能試験をやらされる）があるから
行かないほうがいい、って話だったけど。
そのときに別の試験場でもいいか、って質問した人がいて
午前の部で受けたら1時ごろにはもらえる、って話をちょっとだけしてた。
別の試験場で受けると、抽出試験？（試験場で技能試験をやらされる）があるから
行かないほうがいい、って話だったけど。
普自二の1段階技能の2，3時間目やってきました
今日だけで7回倒したよー。終わる前から筋肉痛になるし、楽しすぎるｗ
明日は一本道か…
今日だけで7回倒したよー。終わる前から筋肉痛になるし、楽しすぎるｗ
明日は一本道か…
>>413
無修正って！！！
無修正って！！！
>>388,392
ヒントありがとう！動き出してからクラッチを意識してゆっくり離したらエンストなくなった！
>>389
俺もバイク好きだからがんばる！一緒にがんばりましょ
急制動やったけど40キロってあんなに怖いのね・・・
ほんとに公道で走れるのかなあ俺
ヒントありがとう！動き出してからクラッチを意識してゆっくり離したらエンストなくなった！
>>389
俺もバイク好きだからがんばる！一緒にがんばりましょ
急制動やったけど40キロってあんなに怖いのね・・・
ほんとに公道で走れるのかなあ俺
走れるよ全然。
「余裕だぜ」とか思っちゃった時からが本番だ。
人によってはそのままあの世へツーリングする事になる。
「余裕だぜ」とか思っちゃった時からが本番だ。
人によってはそのままあの世へツーリングする事になる。
417 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:31:37.06 ID:4MeoOGPT
うちのバイクはエンストしやすかった。教官もエンストしてた
一本橋は半クラよりちょい切って、多めに回してた
一本橋は半クラよりちょい切って、多めに回してた
今日二段目見極め貰って明日卒検だが不安だぜ。
コースもクランクも一本橋も、一回だけ間違えたり一発終了なことやっちまったし。
せっかく明日一日休みもらえたし何とかうかりたいが。。。行く前地元の神社に神頼みしてから行くか
コースもクランクも一本橋も、一回だけ間違えたり一発終了なことやっちまったし。
せっかく明日一日休みもらえたし何とかうかりたいが。。。行く前地元の神社に神頼みしてから行くか
今日卒検落ちたよ。
風強い中、一本橋抜けたのを安心してたら急制動でタイヤロック。
ロックさせたのは初めてだから、怖かったけどいい経験になったと思って切り替えるか。
質問なんだけどポンピングブレーキってフロントだけやるの？
それともリアも一緒にするの？卒業間近なのにイマイチ理解できてないんだよね。
風強い中、一本橋抜けたのを安心してたら急制動でタイヤロック。
ロックさせたのは初めてだから、怖かったけどいい経験になったと思って切り替えるか。
質問なんだけどポンピングブレーキってフロントだけやるの？
それともリアも一緒にするの？卒業間近なのにイマイチ理解できてないんだよね。
>>419
フロントとリア両方で小刻みに刻む。
フロントとリア両方で小刻みに刻む。
ロックは-10点
合格点は70点だから持ち点残り80点でロックさせても検定は通る・・・はず
合格点は70点だから持ち点残り80点でロックさせても検定は通る・・・はず
普通二輪とって間髪入れず大型二輪に入校。
教本は普通で使っていたのをそのまま使い、入校説明も省略。
だけど、卒業割引がきかないw
四輪⇔二輪なら卒業割引きくんだけど。
まあ、しゃあないか。
教本は普通で使っていたのをそのまま使い、入校説明も省略。
だけど、卒業割引がきかないw
四輪⇔二輪なら卒業割引きくんだけど。
まあ、しゃあないか。
ロックの度合いにもよるよ
後輪ブレたら-5点でもう一回だけやり直しできる
後輪波打ったら転倒扱いで一発中止
どれも検定員のさじ加減ひとつだけどな
40kmで光ったらもうアクセルゆるめて早めに減速しても
5点減点ですむからこれからは計算して安全な方を選びなさい
30kmなら余裕でブレーキかけられるだろ
後輪ブレたら-5点でもう一回だけやり直しできる
後輪波打ったら転倒扱いで一発中止
どれも検定員のさじ加減ひとつだけどな
40kmで光ったらもうアクセルゆるめて早めに減速しても
5点減点ですむからこれからは計算して安全な方を選びなさい
30kmなら余裕でブレーキかけられるだろ
AT限定中型の見極め通った
練習でクランク、一本橋ダメだったけど
本番は余裕で出来てた
練習でクランク、一本橋ダメだったけど
本番は余裕で出来てた
>>426
俺も普通ＡＴだぜ
俺も普通ＡＴだぜ
428 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 00:25:44.66 ID:X6/NggHh
429 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 01:49:10.23 ID:PpPfBvpL
425は何度も間違い指摘されてる人かな
こうなるとわざと嘘付いてだましてるとしか思えない
こうなるとわざと嘘付いてだましてるとしか思えない
430 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 02:10:00.46 ID:OgaM/CMU
前輪はポンピングしちゃダメだよ。
せっかく縮んだフロントサスが元に戻って
車体が一気に不安定になる。
ポンピングはリアだけ。
せっかく縮んだフロントサスが元に戻って
車体が一気に不安定になる。
ポンピングはリアだけ。
>>408
ちょっと遅いかもしれないが参考までに。
自分が幕張で学科試験午前の部受けた時は11時過ぎに結果発表
その後の交付手続き（視力とか写真とか諸々）を四輪組より先に受けて
結局免許受け取ったのが13時頃だったかな。
ちょっと遅いかもしれないが参考までに。
自分が幕張で学科試験午前の部受けた時は11時過ぎに結果発表
その後の交付手続き（視力とか写真とか諸々）を四輪組より先に受けて
結局免許受け取ったのが13時頃だったかな。
結構普通ATの人っているのね
最初、重いシルバーウィングにてこずったけど
目線を高くするためにシートのコブの所にお尻を当てたら
一本橋とかが楽になった
大型ATも同じシルバーウィングでやるって聞いたから
間をおかず大型ATも取ろうかと思ったけど
大型ATの使い道が無いことに気がついてヤメ
最初、重いシルバーウィングにてこずったけど
目線を高くするためにシートのコブの所にお尻を当てたら
一本橋とかが楽になった
大型ATも同じシルバーウィングでやるって聞いたから
間をおかず大型ATも取ろうかと思ったけど
大型ATの使い道が無いことに気がついてヤメ
そういや昨日凄い美人が普通ATで教習やってたな
ちょっと見惚れたｗ
ところで急制動って気持ちいいね
何つーかこう、風を切るっていうの？
夏やったらもっと気持ちいいんだろうなー
ちょっと見惚れたｗ
ところで急制動って気持ちいいね
何つーかこう、風を切るっていうの？
夏やったらもっと気持ちいいんだろうなー
ただ暑いだけじゃ
バイクなめんなよ
バイクなめんなよ
規制解除されたかな？
大型卒検受かったので、どなたか、おにぎり握って下さい！
大型卒検受かったので、どなたか、おにぎり握って下さい！
>>398
つい最近まで大型二輪教習やってました。
私の体感としては大型の方がむしろ楽でした。
中型だと一本橋の入り口で少し加速して登りましたが大型だとそれが必要なく登れるので１０秒以上というのが余裕でした
ちなみに教習車はＸＪＲ１３００でした。
つい最近まで大型二輪教習やってました。
私の体感としては大型の方がむしろ楽でした。
中型だと一本橋の入り口で少し加速して登りましたが大型だとそれが必要なく登れるので１０秒以上というのが余裕でした
ちなみに教習車はＸＪＲ１３００でした。
437 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 09:01:01.32 ID:lYl/B/a4
夏は最悪
バイクは熱いし、スピードも40km/hも出せない
教習行くなら春か秋おすすめ
大型春に行ってよかった。夏とか考えられん
バイクは熱いし、スピードも40km/hも出せない
教習行くなら春か秋おすすめ
大型春に行ってよかった。夏とか考えられん
俺は梅雨をすすめる
すいてるからw
濡れるのに負ける奴はどうせすぐバイク手放すか年数回しか乗らんライダーになる
すいてるからw
濡れるのに負ける奴はどうせすぐバイク手放すか年数回しか乗らんライダーになる
>>430
何を言っとるんだお前は・・・
何を言っとるんだお前は・・・
今大型通ってるけど当日予約出来るくらい空いてるよ
受付のお姉さんと雑談してるときに聞いたが3月過ぎると一気に学生がいなくなるらしい
今が一番良い時期だそうだ
受付のお姉さんと雑談してるときに聞いたが3月過ぎると一気に学生がいなくなるらしい
今が一番良い時期だそうだ
卒検落ちた悔しくて泣いてる
3時間も補習受けたのに…
教官に合わせる顔がないんだが
3時間も補習受けたのに…
教官に合わせる顔がないんだが
442 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 11:15:28.99 ID:PpPfBvpL
ならやめてしまえ
才能ないやつは死ぬ
やめるのも勇気
君みたいなタイプはバイク買って乗らないままほったらかしになるよ
才能ないやつは死ぬ
やめるのも勇気
君みたいなタイプはバイク買って乗らないままほったらかしになるよ
さwwいwwwwwのwwwうwwww
444 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 11:28:18.11 ID:E+mB3q0g
>>435
,,;:.'''""￣~｀`::;;,,,
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,:.':.. ■■■■■■■■■■ .:':, ／／ おにぎり ワッショイ ！！
':.:, ■■■■■■■■■■ ':,
,:´:. ■■■■■■■■■■ '::, 卒検 合格 ワッショイ ！！
ﾜｯｼｮｲ !! ,:'.ﾞ:.. .. ■■■■■■■■■■ '::,
ﾜｯｼｮｲ !! ,':.: ■■■■■■■■■■ :', ＼＼ おめでと ワッショイ ！！
;;.;::..::.. ■■■■■■■■■■ ;;.. * ＼＼ +
／■＼ ;;::... .. ■■■祝！合格■■■ ::;'. + +
( ´∀｀ ) ':,:::..::.:.. . ■■■■■■■■■■ ,::::' +
/ヽ○==○ '::,::.. ■■■■■■■■■■ ,.::::' + +
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>>440
俺も同じ理由で4月から普自二の教習開始した。
平日が仕事休みなんで土日は行ってないが、同じように「3月過ぎたら空くだろう」と踏んだであろう社会人ぽい人や、
毎日が春休み的な主婦さん、ヤンキーみたいなのがちらほらいるかな。
俺も同じ理由で4月から普自二の教習開始した。
平日が仕事休みなんで土日は行ってないが、同じように「3月過ぎたら空くだろう」と踏んだであろう社会人ぽい人や、
毎日が春休み的な主婦さん、ヤンキーみたいなのがちらほらいるかな。
446 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 14:30:06.55 ID:p9G240UV
↑ ワープアのくせに偉そうに仕事だってさ
ワープア「↑ ワープアのくせに偉そうに仕事だってさ」
448 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 14:55:32.08 ID:ShvmgUlp
働く必要等御座いません。
449 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 15:00:34.43 ID:fdHCBovR
来週から、普通二輪ＭＴ行くんだけど、
マニュアル車乗ったことない俺って、講習落ちまくる事あるの？
なんか、ＭＴのコツってあるの？？
マニュアル車乗ったことない俺って、講習落ちまくる事あるの？
なんか、ＭＴのコツってあるの？？
今の季節って本当に空いてんのかよ
うちの教習所だけか？田舎なくせに人一杯で予約取れないんだが
うちの教習所だけか？田舎なくせに人一杯で予約取れないんだが
二段階の見極めもらった！明日卒検！
だけど急制動が無理ゲー状態なんだけど…
前教習した時は速度出てないって言われて今日やったらメーター読みで40㌔だしてるつもりだったけど50㌔近く出してるって言われたよ…
停止線オーバーするよりは速度甘めに入った方がいいのかな？
だけど急制動が無理ゲー状態なんだけど…
前教習した時は速度出てないって言われて今日やったらメーター読みで40㌔だしてるつもりだったけど50㌔近く出してるって言われたよ…
停止線オーバーするよりは速度甘めに入った方がいいのかな？
>>444
ありがとうございます。
有難く頂戴します。
>>449
私も車はＡＴです。
連続教習で、中免の時の一番最初の発車と、ギアチェンジのとこだけつまづいてしまいましたか後はつまづくことなくストレートに合格できました。
教習員の方の言葉をお借りすると、気合いと根性でなんとかなりますよ。
ありがとうございます。
有難く頂戴します。
>>449
私も車はＡＴです。
連続教習で、中免の時の一番最初の発車と、ギアチェンジのとこだけつまづいてしまいましたか後はつまづくことなくストレートに合格できました。
教習員の方の言葉をお借りすると、気合いと根性でなんとかなりますよ。
454 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 19:33:03.44 ID:/nnzWJVY
>>441
気に病みすぎ。
ネット回ってると、もっとびっくりするくらい落ちている人もいるけど
その後は楽しく安全に乗っているみたいじゃないですか。
最短合格や一発合格が目的じゃなくて、
免許取ることと、うまくなることが目的なんだし。
免許取ったら、楽しく乗りましょう。
気に病みすぎ。
ネット回ってると、もっとびっくりするくらい落ちている人もいるけど
その後は楽しく安全に乗っているみたいじゃないですか。
最短合格や一発合格が目的じゃなくて、
免許取ることと、うまくなることが目的なんだし。
免許取ったら、楽しく乗りましょう。
50kmからだと、パイロン通過してアクセルもどして手を話してブレーキ握りに行くとめちゃきつい
アクセル完全オフにして通過して良いところならなんとかなる
アクセル完全オフにして通過して良いところならなんとかなる
1段階と2段階で教習車分かれてて、2段階のがほぼ新車の教習車なんだが
1段階の教習教習車が足りず、2段階の教習車に乗ることになって、全然乗り味が違い握りゴケ。
ほぼ新車の柔肌タンクを思いっきり凹ましちまった・・・
1段階の教習教習車が足りず、2段階の教習車に乗ることになって、全然乗り味が違い握りゴケ。
ほぼ新車の柔肌タンクを思いっきり凹ましちまった・・・
459 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:18:50.30 ID:/nnzWJVY
>>457
え、アクセル回したままでパイロン通過しないといけなかったの？
こちらでは二速で十分に加速、三速にしてパイロンよりかなり手前で
45km/h弱にし、アクセル戻した状態でブレーキに手を添えて準備しておくって
教わった。
え、アクセル回したままでパイロン通過しないといけなかったの？
こちらでは二速で十分に加速、三速にしてパイロンよりかなり手前で
45km/h弱にし、アクセル戻した状態でブレーキに手を添えて準備しておくって
教わった。
461 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:43:13.06 ID:EGO5iTKT
ブレーキに手を掛けるのはパイロン超えてからだったけど、アクセル戻すのは自由だったな
俺は一気に加速してランプが付いた辺りから速度キープ→ほどよいところでアクセルもどすって感じだった
俺は一気に加速してランプが付いた辺りから速度キープ→ほどよいところでアクセルもどすって感じだった
ブレーキはパイロン通過時にかけるよ。
ただ、前もって、いつでもかけられるようブレーキレバーに指を添えておく。
パイロン通過前にブレーキランプがついたらやり直しになるから。
アクセルを戻していいラインは決められていなかった。
だから、早めに40km/h強の速度を作ってアクセルを戻し、
通過時に40km/hちょいの状態に落ちるようにしていた。
ただ、前もって、いつでもかけられるようブレーキレバーに指を添えておく。
パイロン通過前にブレーキランプがついたらやり直しになるから。
アクセルを戻していいラインは決められていなかった。
だから、早めに40km/h強の速度を作ってアクセルを戻し、
通過時に40km/hちょいの状態に落ちるようにしていた。
>>459
試験場レベルの所は、アクセルＯＮでパイロン通過じゃないとダメ
エンブレもブレーキの一つとしてアクセル全閉＝エンブレ全開（藁）は不可
ただ甘い教習所ではアクセル全閉がｏｋになってしまってる
教習所は簡単だの買い免だの言われる理由の一つだね
他にも甘甘な部分は多数あるけど
試験場レベルの所は、アクセルＯＮでパイロン通過じゃないとダメ
エンブレもブレーキの一つとしてアクセル全閉＝エンブレ全開（藁）は不可
ただ甘い教習所ではアクセル全閉がｏｋになってしまってる
教習所は簡単だの買い免だの言われる理由の一つだね
他にも甘甘な部分は多数あるけど
そうなの？
でも、検定員はどうやって確認してるのかな。
規定位置より前でアクセル戻していないか、手元を凝視しているとか？
でも、検定員はどうやって確認してるのかな。
規定位置より前でアクセル戻していないか、手元を凝視しているとか？
>>464
一応そういうこと
教習所でもアクセルもどしっぱだと分かるんだから試験場でわからない理由はない
ただ試験場はあっちがダメと言ったら問答無用でダメで許される場所だし
逆に全閉でも速度調整の範囲とうん良くみなされればｏｋになることも零じゃない
ので、俺は全ペイで平気だったなんて話がなくもない
一応そういうこと
教習所でもアクセルもどしっぱだと分かるんだから試験場でわからない理由はない
ただ試験場はあっちがダメと言ったら問答無用でダメで許される場所だし
逆に全閉でも速度調整の範囲とうん良くみなされればｏｋになることも零じゃない
ので、俺は全ペイで平気だったなんて話がなくもない
メーター43kmくらいの状態からバイク1台分くらい手前でアクセル戻してエンブレ掛けながら
ブレーキに手を掛けてラインに乗ったらブレーキングでいい
二俣で白バイ隊員が言ってたから試験場でもこのやり方で問題ないはず
ブレーキに手を掛けてラインに乗ったらブレーキングでいい
二俣で白バイ隊員が言ってたから試験場でもこのやり方で問題ないはず
467 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:19:55.23 ID:lQh7fnCK
まぁ真横で見てれば音でエンブレ掛かってるかどうかくらい分かるだろ
急制動は45キロ位でアクセルオフでパイロン通過時に40キロ位になる目印を見つけると楽勝
パイロン通過時はすでにブレーキレバーに手を掛けていれば大型でも1本目のライン以内で余裕で止まれます
パイロン通過時はすでにブレーキレバーに手を掛けていれば大型でも1本目のライン以内で余裕で止まれます
小指から順々に握っていくような感じでブレーキ掛けると
所謂「じわっと掛けるブレーキング」になるよね
所謂「じわっと掛けるブレーキング」になるよね
471 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:30:18.03 ID:lQh7fnCK
ブレーキに指4本かけたらバランス取りづらくね？
ブレーキ、クラッチ両方とも人差し指中指の二本掛けか人差し指以外の三本掛けが良いわ
ブレーキ、クラッチ両方とも人差し指中指の二本掛けか人差し指以外の三本掛けが良いわ
ちなみにクラッチレバー・ブレーキレバー操作で2本以下は減点な
今日初めてスラローム、長い棒みたいなのやった・・
なんだアレ・・棒が難しすぎる・・家で内またのバランス練習した方がいいかな
なんだアレ・・棒が難しすぎる・・家で内またのバランス練習した方がいいかな
つーか俺小指届いてないわ 人差し指も怪しい
今日卒検受かった。このまま大型いくぜ
今日卒検受かった。このまま大型いくぜ
みんな
卒業検定ってのを難しく考えていない？
卒検受けれる条件として第2段階の「みきわめ」って有るんだよね。
それを経て卒検受けれるってことは、十分合格できる技能が有るって事。
卒業検定の時は「俺の運転見せてやるぜ」って気持ちで
課題のタイムなんか気にしないで一発中止にならないように完走したら・・・合格だ。
卒業検定ってのを難しく考えていない？
卒検受けれる条件として第2段階の「みきわめ」って有るんだよね。
それを経て卒検受けれるってことは、十分合格できる技能が有るって事。
卒業検定の時は「俺の運転見せてやるぜ」って気持ちで
課題のタイムなんか気にしないで一発中止にならないように完走したら・・・合格だ。
477 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:50:30.88 ID:Tl4kp39J
明日、一段階みきわめか～！
緊張する～(´･ω･`)
二段階になったら、やっぱり一段階より難しくなったりするの？
一応スラローム、一本橋は問題ないんだけど…
緊張する～(´･ω･`)
二段階になったら、やっぱり一段階より難しくなったりするの？
一応スラローム、一本橋は問題ないんだけど…
二段階は卒検を意識したコース練習になるだけだよ。
課題の難易度はなんら変わらない。
大型だと二段階で波状路を練習するが、まぁ大したことはない。
課題の難易度はなんら変わらない。
大型だと二段階で波状路を練習するが、まぁ大したことはない。
急制動は非常時に止まる試験だからエンストは気にせずにやった
クラッチ切ってエンジン止めなくても減点にはならない
クラッチ切ってエンジン止めなくても減点にはならない
急制動で制動し始めの初っ端からブレーキと一緒にクラッチ握ったら怒られたでござる
クラッチ握るのは最後の最後だって怒られたよ
クラッチ握るのは最後の最後だって怒られたよ
めんどいから最後も握らなかったよ！
エンストしちゃうよ！
緊急時に止まることが目的なので、
エンストさせないことよりもエンジンブレーキを併用することが優先ということだよ。
エンストさせないことよりもエンジンブレーキを併用することが優先ということだよ。
というか急制動でエンストしても減点ねーし
そう、エンストしてやんよって気概で行けばいい
>>480
俺も今日急制動やって来た
クラッチとブレーキ同時でも何も言われなかったよ
つか、エンストさせたら「エンストさせても問題ないけど、できればさせないようにしよう」と言われた
それよりもフロントロックさせて派手に転けたのが…
手袋ボロボロだぜ
俺も今日急制動やって来た
クラッチとブレーキ同時でも何も言われなかったよ
つか、エンストさせたら「エンストさせても問題ないけど、できればさせないようにしよう」と言われた
それよりもフロントロックさせて派手に転けたのが…
手袋ボロボロだぜ
下手くそ
パイロン過ぎたらジワ～～とブレーキをかける。
いきなりかけるとロックして危険。
いきなりかけるとロックして危険。
急制動だからっていきなりギュッと握ると大体ロックするよね
後輪ロックは（わざと）経験した事あるけど、
前輪はコケるのが分かってるから怖くてやらない
後輪ロックは（わざと）経験した事あるけど、
前輪はコケるのが分かってるから怖くてやらない
急制動そんなに苦労するものなのか？
普通二輪の時も大型二輪の時も「問題なし」と
改善事項なし、太鼓判押されたので、どうして難しいと思うのか分からん。
普通二輪の時も大型二輪の時も「問題なし」と
改善事項なし、太鼓判押されたので、どうして難しいと思うのか分からん。
みんながみんなお前みたいにうまいとは限らないんだよ
原付でも経験があれば急制動は簡単だと思う
余裕で止まれる距離だからあわてずブレーキかければいいだけなんだが、
二輪経験がないと恐怖心が先に立つのかも
余裕で止まれる距離だからあわてずブレーキかければいいだけなんだが、
二輪経験がないと恐怖心が先に立つのかも
494 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 02:35:08.60 ID:wYcQ9uf3
大型の急制動の教習のとき
クラッチ切ると同時にギアを下げてしまう癖があった
どうやってもギア下げちゃう
そして右足を着く
だから絶対エンストさせてた
中型バイクの経験があると癖がついて、ちょいと面倒だった
クラッチ切ると同時にギアを下げてしまう癖があった
どうやってもギア下げちゃう
そして右足を着く
だから絶対エンストさせてた
中型バイクの経験があると癖がついて、ちょいと面倒だった
明日1コマやって明後日検定だお(´・ω・`)
急制動って名称があかん
普通にブレーキすれば余裕で止まれる距離なんだし、下手に意識する必要なし
普通にブレーキすれば余裕で止まれる距離なんだし、下手に意識する必要なし
もしこれが出来なかったら・・・
登り坂発進で失敗する ・・・ クラッチ・アクセル・リアブレーキの微調整がヘタクソ
教習終盤でも失敗するようなら今まで高い金払って何してきたのレベル
S字カーブでパイ論に接触する. ・・・ ハンドル操作がおぼつかない、カーブ進入速度が速いダメ
クランクでパイロンに接触する. . ・・・ 車幅をつかめていない、そのままでは公道ですり抜けが出来ない
ミラーアタックされる車が可哀想
スラロームでパイロンに接触する .・・・ 半クラッチが出来てない
スラロームで転倒する . ・・・ 直進走行以外でブレーキすんな。不意にスピード乗って無理だと思
ったら全無視して通り抜けろ
一本橋を渡り切れない ・・・ 本来は2～3秒余らせてクリアしたいところだけど、別に1秒や2秒足り
なくても全然合格は出来る。
急制動で指定制動距離を越える ・・・ 急ブレーキでタイヤロック→転倒するんじゃないかと思ってビビってんの？
自転車でやってみろ。直進からの急ブレーキで横滑り転倒するか？
波状路で転倒する ・・・ 1回でも経験あるなら凄い危ない。補習の覚悟しといた方がいい・・
登り坂発進で失敗する ・・・ クラッチ・アクセル・リアブレーキの微調整がヘタクソ
教習終盤でも失敗するようなら今まで高い金払って何してきたのレベル
S字カーブでパイ論に接触する. ・・・ ハンドル操作がおぼつかない、カーブ進入速度が速いダメ
クランクでパイロンに接触する. . ・・・ 車幅をつかめていない、そのままでは公道ですり抜けが出来ない
ミラーアタックされる車が可哀想
スラロームでパイロンに接触する .・・・ 半クラッチが出来てない
スラロームで転倒する . ・・・ 直進走行以外でブレーキすんな。不意にスピード乗って無理だと思
ったら全無視して通り抜けろ
一本橋を渡り切れない ・・・ 本来は2～3秒余らせてクリアしたいところだけど、別に1秒や2秒足り
なくても全然合格は出来る。
急制動で指定制動距離を越える ・・・ 急ブレーキでタイヤロック→転倒するんじゃないかと思ってビビってんの？
自転車でやってみろ。直進からの急ブレーキで横滑り転倒するか？
波状路で転倒する ・・・ 1回でも経験あるなら凄い危ない。補習の覚悟しといた方がいい・・
>>497
S字でステア操作がおぼつかないって、それこそお前は教習所で高い金払って何を学んできたの。
スラロームはそもそも半クラ使わないで教えてるところのほうが多いだろ。
一本橋はそもそも対策にすらなってない。
急制動については的外れもいいとこ。お前ちょっと自転車全力でこいでからフロントブレーキ尾も一気に握ってみろよ。
波状路で転倒は課題ちゃんとやってたらないこともない。あれは山越えるときにアクセルと半クラで超えるものだぞ？
突っ込みどころ多すぎる
S字でステア操作がおぼつかないって、それこそお前は教習所で高い金払って何を学んできたの。
スラロームはそもそも半クラ使わないで教えてるところのほうが多いだろ。
一本橋はそもそも対策にすらなってない。
急制動については的外れもいいとこ。お前ちょっと自転車全力でこいでからフロントブレーキ尾も一気に握ってみろよ。
波状路で転倒は課題ちゃんとやってたらないこともない。あれは山越えるときにアクセルと半クラで超えるものだぞ？
突っ込みどころ多すぎる
>>498
鮭の切り身やるから落ち着けよ
鮭の切り身やるから落ち着けよ
急制動っていうより、普通に公道走るようなスピードの時に、
黄色になったから停止線で止まりま
黄色になったから停止線で止まりま
切れた…
停止線で止まります、って感じだよな。
公道だと突っ切ることのほうが多そうだけど…
停止線で止まります、って感じだよな。
公道だと突っ切ることのほうが多そうだけど…
自転車で前輪ロックするまで握り混んで宙を舞ったことがある。
横滑りなんてもんじゃないぞw
横滑りなんてもんじゃないぞw
卒検合格しました！このスレも卒業です。
504 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:47:08.15 ID:If28BYXC
レバーの指二本掛けは減点だからな。
前輪ブレーキも4本くらいでやらないと駄目？
アクセル吹かしながらだから4本はキツイ
アクセル吹かしながらだから4本はキツイ
506 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 12:27:00.87 ID:YXIMLXe+
>>>503 人生も卒業しとけバーカ
>>506 ツンデレ乙
508 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 12:36:23.87 ID:If28BYXC
ごめん・・忘れてくれorz
今日2段階目見極め貰いました。明日卒検です。
てか今日はじめて急制動でタイヤロックさせちまったぜ。
教官に質疑されるまで原因がまったく分からなかったが、どうやら無意識のうちにアクセル回したまま制動させたからだ。
アクセル回したままブレーキしたら大事故起こすぞとか、四輪でそういうことやってるの？とか突っ込まれまくったぜ・・・
あとさすが最後の実技だけあって、細かいところ言われまくるね。
曲がるときや障害物避けるとき、ミラー確認、ウインカー、曲がる少し手前で幅寄せでミラー確認まったくしてないとか
白線踏まない程度、左に曲がるときだろうともっと左に寄せろとか。
突っ込まれまくったのに見極めもらえたのはうれしいが、明日の卒検受かるか心配になってきたぜ・・・
てか今日はじめて急制動でタイヤロックさせちまったぜ。
教官に質疑されるまで原因がまったく分からなかったが、どうやら無意識のうちにアクセル回したまま制動させたからだ。
アクセル回したままブレーキしたら大事故起こすぞとか、四輪でそういうことやってるの？とか突っ込まれまくったぜ・・・
あとさすが最後の実技だけあって、細かいところ言われまくるね。
曲がるときや障害物避けるとき、ミラー確認、ウインカー、曲がる少し手前で幅寄せでミラー確認まったくしてないとか
白線踏まない程度、左に曲がるときだろうともっと左に寄せろとか。
突っ込まれまくったのに見極めもらえたのはうれしいが、明日の卒検受かるか心配になってきたぜ・・・
ミラー確認とか左右確認は大きくやった方がいいよ
そんな首ふって大げさでしょｗ ぐらい
そんな首ふって大げさでしょｗ ぐらい
512 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 14:49:09.12 ID:l0anTjtV
今日、危険予測ディスカッションだったんだがオッサン教官の経済トークで１時間終わった
「デフレの意味知ってるか？！」「円安にせなあかん」「タンス預金はあかん」
教官って負け組だとわかった
「デフレの意味知ってるか？！」「円安にせなあかん」「タンス預金はあかん」
教官って負け組だとわかった
普通二輪でも、クラッチ操作で手がしんどかったけど
大型はもっとしんどいかな？
握力に自信のない人だと、一日三時間の技能は手が死ぬ？
大型はもっとしんどいかな？
握力に自信のない人だと、一日三時間の技能は手が死ぬ？
AT限定から大型を取ろうとしてるけど、クラッチ操作難しすぎワロタ……ワロタ……
最初クラッチを徐々に離して発進する、ってこともわからなくてエンストしまくったよ。
最初クラッチを徐々に離して発進する、ってこともわからなくてエンストしまくったよ。
二輪シミュレーションでプピ芋かましたった･･･
今日は大型卒業検定でした。
バイク所持歴ゼロの三十代です。
結果、ウインカー出し忘れと一本橋十秒以内の減点のみで合格でした。
台風並みの暴風で一本橋十秒なんてとてもじゃないが無理。
教官も一本橋でスピード落としすぎないようにとアドバイスくれてました。
その強風のせいで五人中、二人が一本橋で検定中止になってました。
強風の日に検定なんてうけるもんじゃないですね(；´Д`A
バイク所持歴ゼロの三十代です。
結果、ウインカー出し忘れと一本橋十秒以内の減点のみで合格でした。
台風並みの暴風で一本橋十秒なんてとてもじゃないが無理。
教官も一本橋でスピード落としすぎないようにとアドバイスくれてました。
その強風のせいで五人中、二人が一本橋で検定中止になってました。
強風の日に検定なんてうけるもんじゃないですね(；´Д`A
517 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 16:24:16.51 ID:AM3GgKtG
一本橋19.8秒出したった
あと今日の教習でビグスク乗ったけど前輪見えないとなんか怖いな
あと今日の教習でビグスク乗ったけど前輪見えないとなんか怖いな
さっき教習所行って来た
普通二輪にもUターンの教習あるのな
全然出来なくて補習食らったわ
どうやったらあんな狭い道でUターン出来んだよ…
普通二輪にもUターンの教習あるのな
全然出来なくて補習食らったわ
どうやったらあんな狭い道でUターン出来んだよ…
519 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 16:50:23.06 ID:wYcQ9uf3
>>518
マジかよ 俺んとこなかったぞ
Uターンはまじで使うから練習して正解
でも、補修はかわいそうだわ
Uターンはアクセル、クラッチ、リアブレーキ、ステアリング、ポジショニング、度胸
などバイク操作の基礎すべてを使うから慣れてないとむずいんだよな
マジかよ 俺んとこなかったぞ
Uターンはまじで使うから練習して正解
でも、補修はかわいそうだわ
Uターンはアクセル、クラッチ、リアブレーキ、ステアリング、ポジショニング、度胸
などバイク操作の基礎すべてを使うから慣れてないとむずいんだよな
Uターンのキモは目線でせう
あっちに行っちゃる！て方を睨みつけて一気にオリャーっ！
だよ
あっちに行っちゃる！て方を睨みつけて一気にオリャーっ！
だよ
Uターンなんかねーだろ？
4月から何か変わったのか？
4月から何か変わったのか？
uターンができたら、Ｏになって、8に進んだ
ただの教習所の運営方針の差だろう
ただの教習所の運営方針の差だろう
教習中雪降ってきて糞寒かった・・・
次で１段階のみきわめか
一本橋から転落とかクランクでパイロン接触とかしたらみきわめ落ちるのかな
次で１段階のみきわめか
一本橋から転落とかクランクでパイロン接触とかしたらみきわめ落ちるのかな
白バイがやるような車体ぐわっと倒して足つくようなＵたーんじゃないぞw
18で初めて取る免許が大型二輪とかいう凄く珍しい子が居たわ
視線が大事なのか
てか、ハンドルは使っていいの？
教官はバンクだけでUターンしてたんだけど…
あと、「二速でUターンしろ」って言われたんだけど、狭いとこで発進→シフトアップ→ターンがキツイ
練習位置の関係上、前後が外周と自動車のコースに面してるからどっちに行きすぎてしまっても危険だし、周りは縁石で囲まれてるから乗り上げたらいけないし
てか、ハンドルは使っていいの？
教官はバンクだけでUターンしてたんだけど…
あと、「二速でUターンしろ」って言われたんだけど、狭いとこで発進→シフトアップ→ターンがキツイ
練習位置の関係上、前後が外周と自動車のコースに面してるからどっちに行きすぎてしまっても危険だし、周りは縁石で囲まれてるから乗り上げたらいけないし
普通じゃない？
18かはともかく初免許が大型バイクは当たり前にいたが
18かはともかく初免許が大型バイクは当たり前にいたが
しかも女の子で
しかも美人で
>>523
ちょっとぐらいなら大丈夫。たまに失敗したりしても、「こりゃグダグダだな」みたいな感じにならないで全体を通して一応ちゃんと運転できてる感じなら通ると思う。ソースは今日受けてきた俺。
ちょっとぐらいなら大丈夫。たまに失敗したりしても、「こりゃグダグダだな」みたいな感じにならないで全体を通して一応ちゃんと運転できてる感じなら通ると思う。ソースは今日受けてきた俺。
教習楽しいなあ
とか余裕かましてたら久々にクランクでこけた
てか、最後駐車してNにするときに、Nに全く入らなかったりギア自体動かなくなることが結構あるんだけど、なぜ？
エンジン切ってまたすぐ付けたら簡単に入るんだが…
とか余裕かましてたら久々にクランクでこけた
てか、最後駐車してNにするときに、Nに全く入らなかったりギア自体動かなくなることが結構あるんだけど、なぜ？
エンジン切ってまたすぐ付けたら簡単に入るんだが…
その通り。かなりの美人
なぜ年齢までしってんだ
ストーカーしたのか？
覗きしたのか？
変態か？
ストーカーしたのか？
覗きしたのか？
変態か？
お話したからに決まってんだろ
エロエロか？
デロデロか？
メロメロか？
免許とって一緒にツーリング行きましょう！
か？
相手大型で俺チューメンとかちょっと恥ずかしい展開になりそうなら、
このまま大型に行くのでアドバイスくださいとか言うのか？
デロデロか？
メロメロか？
免許とって一緒にツーリング行きましょう！
か？
相手大型で俺チューメンとかちょっと恥ずかしい展開になりそうなら、
このまま大型に行くのでアドバイスくださいとか言うのか？
536 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:46:20.66 ID:QGLwNtyu
挫けそうだ。
>>536
挫けないで。
挫けないで。
538 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/04/07(土) 20:56:25.44 ID:OhCgigjC
一段階の時、コース間違えたのでUターンしたら「危ないから止めてくれ」と怒られた俺の登場です。
Uターンってそんなに技術が要る技なのか…
俺へたくそな部類なんだけど。（未だに一本橋落ちる事がある位）
二段階途中なのに出張で教習受けに行けない…orz
Uターンってそんなに技術が要る技なのか…
俺へたくそな部類なんだけど。（未だに一本橋落ちる事がある位）
二段階途中なのに出張で教習受けに行けない…orz
車乗ったことあるか？
Uターンなんて基本するもんじゃない
Uターンなんて基本するもんじゃない
540 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:28:15.75 ID:QDMRSqMz
プロレーサーも死ぬからな
541 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 22:09:24.09 ID:QGLwNtyu
542 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 22:14:12.06 ID:AM3GgKtG
教習所じゃ注意されるかもしれないが公道を走るライダーは大抵ブレーキクラッチ操作は
人差し指と中指の二本掛けか人差し指以外の三本掛けが一般的
教官が何も言わないなら一度試してみると良い
人差し指と中指の二本掛けか人差し指以外の三本掛けが一般的
教官が何も言わないなら一度試してみると良い
２段階の学科がめんどくさい
>>542
原付の時の癖でそれやってたら、ちゃんと4本で握れって言われちゃった。癖ってなかなか取れないから困る。
原付の時の癖でそれやってたら、ちゃんと4本で握れって言われちゃった。癖ってなかなか取れないから困る。
というかそれやったら減点だし
546 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 22:37:52.39 ID:AM3GgKtG
ライディング入門書とかでもとっさのブレーキに対応するためやハンドル振れを保持するために
二本掛け三本掛けを推奨してるんだけどまぁ教習所のルールは公道とはちょっと違うとはうちの教官は言ってたが
二本掛け三本掛けを推奨してるんだけどまぁ教習所のルールは公道とはちょっと違うとはうちの教官は言ってたが
なんでＡＴを受ける人が居るんだろ
あきらかにＡＴの方が難しいのに
あきらかにＡＴの方が難しいのに
二本以下は基準では一応減点対象
三本でも厚めのグローブだったら完全にブレーキ効かないだろ
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf
三本でも厚めのグローブだったら完全にブレーキ効かないだろ
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf
うちの教習所はAT取ってる人皆無だな。
あとビグスクって街乗りでのタンデム難しいんだな。よくDQNがしているが
教官でも半分くらいの人が転ぶとか今日学科で話してくれたが、それ聴いてある意味DQNの度胸はすごいと思ったわ
あとビグスクって街乗りでのタンデム難しいんだな。よくDQNがしているが
教官でも半分くらいの人が転ぶとか今日学科で話してくれたが、それ聴いてある意味DQNの度胸はすごいと思ったわ
たった数時間と数万の差でわざわざ免許に限定付けるのってなんか勿体なくない？
大型も、連続で取るとたった数万
数時間じゃなく１０時間位だが
数時間じゃなく１０時間位だが
>>552
俺もビクスク乗ろうと思って教習所通ったけど
貧乏性なので普通二輪にしといた
原付乗ってたせいかAT体験で全く苦労しなかったので
これに金払う価値は無いと感じて、心底AT限定にしなくてよかったと思った
俺もビクスク乗ろうと思って教習所通ったけど
貧乏性なので普通二輪にしといた
原付乗ってたせいかAT体験で全く苦労しなかったので
これに金払う価値は無いと感じて、心底AT限定にしなくてよかったと思った
アクセル回してもついてこないんだよな。AT
556 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 00:13:00.90 ID:KtP3yY0Z
大型二輪教習に通ってるんだが最初の5分くらいでちょこっと今日の課題言われるだけでほぼ放置なんだが
なんか寂しいまぁラクっちゃラクなんだが
なんか寂しいまぁラクっちゃラクなんだが
今日説明会ノ後 初めて2時間乗って来ました。
アクセルの加減難しい過ぎる・・・ヒネるのが辛いぐらいの位置で握ったほうがいいんでしょうか？
後、ウィンカー出したことをすぐ忘れて何度も付けっぱなしで走ってしまいました。
ウィンカー出した後左手親指はウィンカーのとこに置いたままにしたほうがいいんでしょうか？？
アクセルの加減難しい過ぎる・・・ヒネるのが辛いぐらいの位置で握ったほうがいいんでしょうか？
後、ウィンカー出したことをすぐ忘れて何度も付けっぱなしで走ってしまいました。
ウィンカー出した後左手親指はウィンカーのとこに置いたままにしたほうがいいんでしょうか？？
558 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 00:18:13.97 ID:KtP3yY0Z
親指はちゃんとグリップに戻してハンドル支えてた方が良いウィンカーは慣れるしか無いな
まぁバイクに乗ってる限り必ずある動作だからそのうち無意識に消すようになるよ
まぁバイクに乗ってる限り必ずある動作だからそのうち無意識に消すようになるよ
アクセルは1速、2速だと過敏に反応し過ぎるから3速辺りで走ってみれば？
ウィンカーをだそうとしてクラクションを ﾌﾟﾋﾟｯ とならす俺。
交差点で止まってた１段階の４輪の人すいません。ﾌﾟﾋﾟｯﾌﾟﾋﾟｯっと２回くらいやっちゃいました
煽ってると思われただろうなぁ
交差点で止まってた１段階の４輪の人すいません。ﾌﾟﾋﾟｯﾌﾟﾋﾟｯっと２回くらいやっちゃいました
煽ってると思われただろうなぁ
ただの下手くそとしか思われてないから大丈夫だよ
563 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 05:51:45.59 ID:ETmrpE4H
>>561
あんたは俺かw 昨日で技能4日目終了だったけど上記のウインカーやアクセルワークの件でみんな悩んだりしてるんだ(笑)
うちの教習所は二輪受講者がほとんど居ないので書き込み見てなんかホッとしました。
あんたは俺かw 昨日で技能4日目終了だったけど上記のウインカーやアクセルワークの件でみんな悩んだりしてるんだ(笑)
うちの教習所は二輪受講者がほとんど居ないので書き込み見てなんかホッとしました。
半クラ状態でウインカー操作する場所が何箇所かあってかなり辛い
今日卒検だわ
頑張ってくる
頑張ってくる
>>561
大丈夫。たぶん、何人かは通る道。
自分も技能2限目でやったし、昨日1段階の人もやってたからｗ
そういや、優先道路への飛び出しを1段階の人がやってて、
めっさ教官に怒られてたな…自分は飛び出されたほうだけどかわいそうになった。
卒検がんばれ
自分は卒測です。これが終わったら自分も来週卒検受けるんだ・・・
大丈夫。たぶん、何人かは通る道。
自分も技能2限目でやったし、昨日1段階の人もやってたからｗ
そういや、優先道路への飛び出しを1段階の人がやってて、
めっさ教官に怒られてたな…自分は飛び出されたほうだけどかわいそうになった。
卒検がんばれ
自分は卒測です。これが終わったら自分も来週卒検受けるんだ・・・
今日は初めて波状路をやると思うのだけど、コツってある？
普通二輪のときはやらなかった課題なんで、いろいろと動画みてるところなんだ。
普通二輪のときはやらなかった課題なんで、いろいろと動画みてるところなんだ。
570 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 09:10:06.72 ID:yFcTiHJH
教官の真似をする
わからないことは教官に聞く
わからないことは教官に聞く
じゃあ美人女性教官がオナニーを始めたら・・・
>>571
そう言う妄想は、ゲームか2ちゃんだけにしてくれたまえ
そう言う妄想は、ゲームか2ちゃんだけにしてくれたまえ
大型二輪卒業できました
ひやりとする場面もなく落ち着いて乗れた
いい天気だと試験中も楽しいね！
ひやりとする場面もなく落ち着いて乗れた
いい天気だと試験中も楽しいね！
俺は2～3月で取ったけど雨に降られてばっかりだった＞＜
真夏もきついんだろうけど
真夏もきついんだろうけど
応急救護3時間って普通免許持ちの人も受けんといかんのですか？
免許持ちの人は危険予測の学科（セット教習）以外は免除だったと思う
577 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 12:41:50.69 ID:KtP3yY0Z
大型二輪も2段階目に入ったんだが最近は受講者女性多いんだな
俺の通ってる教習所は3割くらい女性だ
俺の通ってる教習所は3割くらい女性だ
578 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 13:10:02.95 ID:NWIr0x4W
あいち自動車学校だが、とんでもない下衆野郎ばかりだよｗｗｗｗ
今日乗って来週1段階みきわめ。
スラロームが不安すぎる。
スラロームが不安すぎる。
>>579
タイヤの跡があるからパイロン無視してそこ見て走れ
タイヤの跡があるからパイロン無視してそこ見て走れ
今日無事合格しました！
いつものやつｵﾅｼｬｽ
いつものやつｵﾅｼｬｽ
合格おめでとう
今日は教習ポカポカして気持ちよく走れたぜ
横転したけど爽やかな気分だ
横転したけど爽やかな気分だ
卒検合格したし大型の例の子の連絡先も貰ったし
春だな！
春だな！
585 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 14:38:45.49 ID:i5kH4MQN
タイヤバーストしてもげろ
Uターンクリアしたった
今回の教官はコツを丁寧に教えてくれて助かったわ
ただ、「教習車も高いんだからコカさないで！」って言われて焦りまくったけどな
今回の教官はコツを丁寧に教えてくれて助かったわ
ただ、「教習車も高いんだからコカさないで！」って言われて焦りまくったけどな
大型検定合格したZE☆
例のものをいただこうか
例のものをいただこうか
つ(´・Д・)ノ
つ(´・Д・)ノ ｳﾝｺ
>>589
（ ´・ω・｀ ）ﾑｼｬﾑｼｬ
（ ´・ω・｀ ）ﾑｼｬﾑｼｬ
おれも昨日卒検合格したわ
そういや、教習終了後３ヶ月以内に卒検合格しなきゃいかんらしいが
卒検一度落ちた女性が３ヶ月間ほったらかして
すべておじゃんになったらしい
まぁいろいろあるわな
そういや、教習終了後３ヶ月以内に卒検合格しなきゃいかんらしいが
卒検一度落ちた女性が３ヶ月間ほったらかして
すべておじゃんになったらしい
まぁいろいろあるわな
ストレート合格しました!!あれｵﾅｼｬｽ!!
>>592
彡 ミ
. ´／■＼ ﾐ
／ （ ´∀｀) ／■＼
// ノ つと⌒｀（ ´∀｀) ヾヽ おにぎり ワッショイ！！
（ ノ ｀`ヽ)（￣）￣）
（（＿）ノﾉ ／■＼ )）） 合格おめでとう＆安全祈願!!!
（(( /)／■＼ /（ ´∀｀)
⌒）｀ | l ´∀｀) し''(ノ //
'．⌒）)､ ヽ （ ／■＼_(（￣）￣）
' ⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒ ﾉ ノ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
よしゃ私も明日から入校だぜヒャッハー
彡 ミ
. ´／■＼ ﾐ
／ （ ´∀｀) ／■＼
// ノ つと⌒｀（ ´∀｀) ヾヽ おにぎり ワッショイ！！
（ ノ ｀`ヽ)（￣）￣）
（（＿）ノﾉ ／■＼ )）） 合格おめでとう＆安全祈願!!!
（(( /)／■＼ /（ ´∀｀)
⌒）｀ | l ´∀｀) し''(ノ //
'．⌒）)､ ヽ （ ／■＼_(（￣）￣）
' ⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒ ﾉ ノ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
よしゃ私も明日から入校だぜヒャッハー
>>593
俺はちょっと前に教習開始して、明日が初技能。お互い頑張ろうぜ。
俺はちょっと前に教習開始して、明日が初技能。お互い頑張ろうぜ。
発進だいぶ慣れてきたヨ
コースって長いように感じるけど、乗ってると短く感じるね！踏切入ったらいつの間にか急制動なんですがよ
コースって長いように感じるけど、乗ってると短く感じるね！踏切入ったらいつの間にか急制動なんですがよ
596 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 18:38:13.55 ID:zro9hxHl
みんなスラローム何秒ぐらい？
普通自動二輪で
普通自動二輪で
今日あたった教習車、バッテリーが弱ってるのかセルがまわんなくって教官が押しがけしてくれたよ。
んで、「エンストさせんなよ。めんどくさいから」と言われたのにあっさりエンストさせて、結局教官の乗ってたバイクを借りた……。
んで、「エンストさせんなよ。めんどくさいから」と言われたのにあっさりエンストさせて、結局教官の乗ってたバイクを借りた……。
>>597
教習車のバッテリーが上がっててエンジンかからなかったおれの通ってる教習所よりマシ
教習車のバッテリーが上がっててエンジンかからなかったおれの通ってる教習所よりマシ
大型卒検の時、オレの後の人が急制動でエンストしてからセルではエンジンが掛からなくなってた
本人はそうとう動揺したらしい、まぁオレも含め全員合格してたから良かったけど
そんなバイクで検定させるなよなって思ったわ
本人はそうとう動揺したらしい、まぁオレも含め全員合格してたから良かったけど
そんなバイクで検定させるなよなって思ったわ
今日スラローム5.2秒だった
卒検じゃやらなかったけど4速で突入すれば5秒台余裕
俺は普通二輪と大型二輪で違う教習所行って知ったんだが、卒検の採点基準が異常に甘い教習所があるな
卒検の順番待ちで前走者を見てて、待ってる皆で勝手に採点してたんだが、確実に落ちてるボロボロの人がいたんだよ
乗車時ミラー確認せず、発進時エンスト、ウインカー出し忘れ消し忘れ、ふらつき、再三の右足着地、タイム超過、急制動二回連続速度足らず等々
素人目にも合格はあり得ない、持ち点もマイナスなんじゃないかって程の出来だった
ところが合格発表で全員合格と告げられた時、一同どよめいたよ
無料で安心パックが付いてるから何度も乗られるのが嫌なのかもしれないけど、いくらなんでもこれは酷かった
本気で公安に通報しようかと思ったよ
卒検の順番待ちで前走者を見てて、待ってる皆で勝手に採点してたんだが、確実に落ちてるボロボロの人がいたんだよ
乗車時ミラー確認せず、発進時エンスト、ウインカー出し忘れ消し忘れ、ふらつき、再三の右足着地、タイム超過、急制動二回連続速度足らず等々
素人目にも合格はあり得ない、持ち点もマイナスなんじゃないかって程の出来だった
ところが合格発表で全員合格と告げられた時、一同どよめいたよ
無料で安心パックが付いてるから何度も乗られるのが嫌なのかもしれないけど、いくらなんでもこれは酷かった
本気で公安に通報しようかと思ったよ
>>603
教習所なんてのは、1回でも出来たことがあれば合格にするものなんだよ。
「教えることは教えた。あとは公道に出て自分で上達していくしかないでしょう。」
っていうだけだから、百発百中なんて必要ないわけ。
卒検でどうだったかなんて全く関係ないんだよ。
教習所なんてのは、1回でも出来たことがあれば合格にするものなんだよ。
「教えることは教えた。あとは公道に出て自分で上達していくしかないでしょう。」
っていうだけだから、百発百中なんて必要ないわけ。
卒検でどうだったかなんて全く関係ないんだよ。
例えば教習所と試験場の場合は基準がそもそも違う。
教習所は教習しながら受講者の練度を観ているし、
その延長線上に卒検がある。
だから教習内容の把握度を重視している様に思える。
一方一発試験では出題者と受験者の繋がりは皆無なので、
試験内容だけで判断するしかない。
だから課題や法規走行の成否だけで判断する事になる。
教習所間でも似たような違いはあると思うが、教習所は
死亡事故を起こしたライダーが卒業生に居た場合、公安から
チェックを受けるので、総合的な練度はかなり観ていると思う。
教習所は教習しながら受講者の練度を観ているし、
その延長線上に卒検がある。
だから教習内容の把握度を重視している様に思える。
一方一発試験では出題者と受験者の繋がりは皆無なので、
試験内容だけで判断するしかない。
だから課題や法規走行の成否だけで判断する事になる。
教習所間でも似たような違いはあると思うが、教習所は
死亡事故を起こしたライダーが卒業生に居た場合、公安から
チェックを受けるので、総合的な練度はかなり観ていると思う。
教習所で卒業検定やる頃になると
「今ならたっぷり練習もしたし、一発試験で合格出来るかもしれないのになぁ～(´・ω・｀)･･･」
とか思えてくるんだよな
普通自動二輪を教習所で取得してたら、大型はちょっとコツを掴み易い人なら
教習所で練習してた内容と同じ事を5時間ぐらいどっかでCB750借りて練習すれば一発で取れる人結構居ると思う
「今ならたっぷり練習もしたし、一発試験で合格出来るかもしれないのになぁ～(´・ω・｀)･･･」
とか思えてくるんだよな
普通自動二輪を教習所で取得してたら、大型はちょっとコツを掴み易い人なら
教習所で練習してた内容と同じ事を5時間ぐらいどっかでCB750借りて練習すれば一発で取れる人結構居ると思う
>>606
教習所の普通自動二輪合格したてレベルの人が大型の一発試験を１回でパスはまず無理。
というか、教習所でパスした人が５時間くらい自由練習した上で「普通自動二輪」
の一発試験を受けてもほとんどの人は１回では受からない。
うっかり失効で普通自動二輪を一発試験で取り直したことのある者よりｗ
教習所の普通自動二輪合格したてレベルの人が大型の一発試験を１回でパスはまず無理。
というか、教習所でパスした人が５時間くらい自由練習した上で「普通自動二輪」
の一発試験を受けてもほとんどの人は１回では受からない。
うっかり失効で普通自動二輪を一発試験で取り直したことのある者よりｗ
609 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 06:55:02.76 ID:OfehxnRE
金が無い大学生の大型のとりかた
京都の友達の家に居候し、普通自動二輪の免許取る
そして、すぐに大型二輪の一発試験受ける
十万余裕で切る
福岡在住の友達がコレやった
そして今はYZF-R1乗ってます
京都の友達の家に居候し、普通自動二輪の免許取る
そして、すぐに大型二輪の一発試験受ける
十万余裕で切る
福岡在住の友達がコレやった
そして今はYZF-R1乗ってます
京都在住の20～30歳位のキレイな女性の方、僕を居早漏させてくれませんか！？
(写真選考あり)
(写真選考あり)
611 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 07:30:37.59 ID:EIlkLsiv
>>610
軒下でもお断り
軒下でもお断り
>>609
広島の友達の家に居候 の方が安いみたいよ。
広島の友達の家に居候 の方が安いみたいよ。
実際>>608みたいな奴でも公道に出てしまう可能性があるわけだ。
>>613
た、たしかに・・・・・
た、たしかに・・・・・
608にも免きょをあげるのが教習所のやくめ
みんな教習楽しい？
アドバイスもらってできるようになると楽しいな
楽しかった。ま、おれは三時間か五時間乗って
安全確認乗りおぼえたら、府中試験場いって一発うかりで、残金返金してもらう作戦だったから卒業してねえけど。ちなみに小金井の尾久教習所。今も返金ありかは知らね、
安全確認乗りおぼえたら、府中試験場いって一発うかりで、残金返金してもらう作戦だったから卒業してねえけど。ちなみに小金井の尾久教習所。今も返金ありかは知らね、
一度クランクで派手にこけて痛かったが、楽しかったな
622 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:38:00.65 ID:9Ggcmxks
教習つらいな…
byおっさん教習生
byおっさん教習生
明日第一のコーステスト走行する予定、卒検じゃないが緊張する
とりあえずおにぎりに祈っていく
とりあえずおにぎりに祈っていく
>>621
一回で合格だよ。向こうはこっちの安全意識をみる
上手くてもそこで落ちる奴おおかった。
おれはギリギリ下手だったが、おまわりのお気に入り
態度がな。
料金いくらかもう忘れた。
因みにその日受かったの数人いて、合否に関係ないから好きに走って見ろといわれ、がーっといったらコケた。
まあ、下手だったからなあ。
でも作戦勝ちで安く、数日で取れた。それまでバイク経験なし。
自転車はバリバリだったがな。
一回で合格だよ。向こうはこっちの安全意識をみる
上手くてもそこで落ちる奴おおかった。
おれはギリギリ下手だったが、おまわりのお気に入り
態度がな。
料金いくらかもう忘れた。
因みにその日受かったの数人いて、合否に関係ないから好きに走って見ろといわれ、がーっといったらコケた。
まあ、下手だったからなあ。
でも作戦勝ちで安く、数日で取れた。それまでバイク経験なし。
自転車はバリバリだったがな。
水曜日卒検予定だけど
予想は雨か・・・・・・
まあダメだったら土曜日15時30分までの教習で補修受けて
日曜日再挑戦すればいいか
予想は雨か・・・・・・
まあダメだったら土曜日15時30分までの教習で補修受けて
日曜日再挑戦すればいいか
雨のほうが判定甘いっちゆー話だよ
>>624
なんか文面とかから頭悪そう。
なんか文面とかから頭悪そう。
とバカが申しております
釣られてありがとーう！！
発進の時アクセル回さずに 1速にエンストせずつなぐことは可能ですか？
また2速までつぐことは可能ですか？
>>624
私は2時間乗りましたが絶対無理だわ。ウィンカー忘れ、アクセル加減、安全確認（まだ確認できてるようでできてない） 不安だらけ。
また2速までつぐことは可能ですか？
>>624
私は2時間乗りましたが絶対無理だわ。ウィンカー忘れ、アクセル加減、安全確認（まだ確認できてるようでできてない） 不安だらけ。
ん？
発進時にNからローに変えて、アクセル半クラで発信じゃないの？
発進時にNからローに変えて、アクセル半クラで発信じゃないの？
632 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 16:11:11.95 ID:0X2RrOES
近々教習所に通いたいんだけど
バイクローンが組めなかった時って入校取りやめに出来るかな…。
ローンで払わざるを得ないくらいに給与が減った上に
貯蓄も少ないんだよ。
バイクローンが組めなかった時って入校取りやめに出来るかな…。
ローンで払わざるを得ないくらいに給与が減った上に
貯蓄も少ないんだよ。
>>630
余裕で出来るだろ。
スパッと半クラにして、
ズリズリ進むならそのままクラッチ繋げばいいし、
回転落ちすぎたらまたクラッチ切ればいい。
リアブレーキ踏んだまま半クラつなぐ練習すると分かりやすい。
リアがグニュッと沈むまで半クラにして沈んだら切る。
エンストさせずにこれが出来れば、後はリヤブレーキ離せば進む。
余裕で出来るだろ。
スパッと半クラにして、
ズリズリ進むならそのままクラッチ繋げばいいし、
回転落ちすぎたらまたクラッチ切ればいい。
リアブレーキ踏んだまま半クラつなぐ練習すると分かりやすい。
リアがグニュッと沈むまで半クラにして沈んだら切る。
エンストさせずにこれが出来れば、後はリヤブレーキ離せば進む。
634 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 16:34:26.17 ID:+GZ8M1PP
俺自転車乗れないんだけど
バイクって自転車乗れなくても大丈夫？
バイクって自転車乗れなくても大丈夫？
昔、舘ひろしが「バイクには乗れるけど自転車は乗れない」って話してた。
>>637
頭悪そうな文
頭悪そうな文
半クラ使えば6速でも平坦路なら発進出来る。
ロンツー帰りのお疲れ状態は邪魔くさくてww
ロンツー帰りのお疲れ状態は邪魔くさくてww
うっかり失効するようなヤツに安価付けられた
気持ち悪いｗ
気持ち悪いｗ
まぁ、教習所の名前を晒すのはどうなんだ、と思う。けどこの辺でやめとこうぜ。誰も得しない流れになってる。
最近ようやくニーグリップのコツというか、正しいやり方がわかってきた気がするわ。半クラでくるくる回る練習をもう一度してみたい。
最近ようやくニーグリップのコツというか、正しいやり方がわかってきた気がするわ。半クラでくるくる回る練習をもう一度してみたい。
いきなり大型なんだがいきなり挫折しそう
この先運転出来るのか不安だ
この先運転出来るのか不安だ
がんばれ
>>633 >>639
そうなんですが、初めたばかりでアクセル回し過ぎ傾向にあるんでどうなのかなと・・・
アクセル回さずにそれなりに進むもんなんですね。
アクセル回さずに6速！？ は、さすがに無理ですよねｗ
そうなんですが、初めたばかりでアクセル回し過ぎ傾向にあるんでどうなのかなと・・・
アクセル回さずにそれなりに進むもんなんですね。
アクセル回さずに6速！？ は、さすがに無理ですよねｗ
初教習終わった。バイク重さがヤバイね
歩き回るのきつかったなｗ
しかし走ってみると本当面白かった
歩き回るのきつかったなｗ
しかし走ってみると本当面白かった
中免か？
大型にレベルアップしてしばらくすると
初めて乗った時に異常に重かったはずの
４００が原付みたいに軽く感じるぞ
大型にレベルアップしてしばらくすると
初めて乗った時に異常に重かったはずの
４００が原付みたいに軽く感じるぞ
今日教習行ったら150ちょい？くらいの女の子いて
「おいおい足つくのかよ…」とか思ってたらなんと赤白ツートンの車体に乗り出して
身長180なのに中免受けてる俺涙目ｗ
「おいおい足つくのかよ…」とか思ってたらなんと赤白ツートンの車体に乗り出して
身長180なのに中免受けてる俺涙目ｗ
大型教習、指定された教習車が縁石ぎりぎりに右寄せして止めてあって、泣きそうになった。
身長158cmなんで、右足降ろせないよ、先生。
ペダルのすきまをぬって縁石にバレリーナ、一瞬でローに入れて発進。
なんでバイク乗るときにポワントなんですか。。
身長158cmなんで、右足降ろせないよ、先生。
ペダルのすきまをぬって縁石にバレリーナ、一瞬でローに入れて発進。
なんでバイク乗るときにポワントなんですか。。
654 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:23:27.65 ID:azOGeoMj
655 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:38:31.78 ID:dHGzbaAw
俺の通ってる教習所の教習車の程度が悪すぎる
いつも同じ車両に乗せられるんだが走行8万キロでギアチェンジのたびにシフト踏みっぱor押し上げっぱなしで
アクセル煽らないとギア入らないとかもうエンジンO/Hした方が良いだろブレーキも妙に固くて効かないしギアポジションランプ二つ割れてるし
CB400はスペ3で見るからに新しいのに750はなんでこんなメタメタな車両なんだ…
いつも同じ車両に乗せられるんだが走行8万キロでギアチェンジのたびにシフト踏みっぱor押し上げっぱなしで
アクセル煽らないとギア入らないとかもうエンジンO/Hした方が良いだろブレーキも妙に固くて効かないしギアポジションランプ二つ割れてるし
CB400はスペ3で見るからに新しいのに750はなんでこんなメタメタな車両なんだ…
大型ってのはそんなものだ
>>644 どんな事が不安なの？
重さ？原付MTすら未経験でクラッチ操作とか？
重さ？原付MTすら未経験でクラッチ操作とか？
659 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:19:41.01 ID:yredCJzg
>>655
うちの通ってる教習車、中型ですけど似たような感じで
アクセルあけないとセカンド入らないのがあったけど、教官に伝えたら
クラッチのワイヤー調節してくれて、すんなり入るようになりましたよ。
ローに入れるときはアクセルまわさないとだめでしたがｗｗｗ
うちの通ってる教習車、中型ですけど似たような感じで
アクセルあけないとセカンド入らないのがあったけど、教官に伝えたら
クラッチのワイヤー調節してくれて、すんなり入るようになりましたよ。
ローに入れるときはアクセルまわさないとだめでしたがｗｗｗ
クラッチが当たるって・・・
教習に陸王でも使っとるんかいな
教習に陸王でも使っとるんかいな
なんか自分が下手なのをバイクのせいにする奴多過ぎ。
常に自分の為に最高のコンディションにしてもらわないと？
操縦出来ませんってか？
そんなんじゃ免許なんか取れないな。
常に自分の為に最高のコンディションにしてもらわないと？
操縦出来ませんってか？
そんなんじゃ免許なんか取れないな。
662 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:54:08.27 ID:dHGzbaAw
それでも取れるからなんの問題も無いな
663 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:57:18.60 ID:yredCJzg
最初からバイクの構造をすべて把握してる教習生なんてそう居ないだろ？
そういうトラブルも教えてもらって覚えていくのが教習所なんじゃないのか。
この流れでそんな解釈しかできない>>661はこのスレを開かないほうがいいと思うぜ。
そういうトラブルも教えてもらって覚えていくのが教習所なんじゃないのか。
この流れでそんな解釈しかできない>>661はこのスレを開かないほうがいいと思うぜ。
教習所のバイクがこんなボロでさーうわーマジでー？そういえばこないだ乗ったバイクがさーあはは。くらいの感じで見てたんだけど……。
665 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 00:14:39.24 ID:I50fXx3y
何教習所に訳わからん夢みとんだ
あんまり教習車がピカピカすぎるとコケるにコケれないからなぁ。
二段階みきわめ寸前でもどういうケースでコケるのか、コケそうな限界でどこまで踏ん張れるか
いろいろコカしまくってるけど、指導員もいいぞもっとコケろって言ってくれる。
遠慮せずにコケれるのはある程度ポンコツなバイクだからだと思う。
それでも問題なく走ってるCBに惚れて中古のCBを買っちゃったんだけどね。
二段階みきわめ寸前でもどういうケースでコケるのか、コケそうな限界でどこまで踏ん張れるか
いろいろコカしまくってるけど、指導員もいいぞもっとコケろって言ってくれる。
遠慮せずにコケれるのはある程度ポンコツなバイクだからだと思う。
それでも問題なく走ってるCBに惚れて中古のCBを買っちゃったんだけどね。
>>663 2行目までは同意するが
あなたも別の角度から>>661のレスを見た方が良いと思うよ
例えばボロイ教習車（特に大型）があるのは解ってるけど
クセも含めて臨機応変に対応しなければいけないって事が言いたいのかもしれないよ。
あなたも別の角度から>>661のレスを見た方が良いと思うよ
例えばボロイ教習車（特に大型）があるのは解ってるけど
クセも含めて臨機応変に対応しなければいけないって事が言いたいのかもしれないよ。
教習所のバイクは、わざとギヤが入りにくいようなボロも混ぜてあって
「バイクというのは同じ車種でもこんなに違うんだな」ということを
体感させるのが狙いだと思われ。
「バイクというのは同じ車種でもこんなに違うんだな」ということを
体感させるのが狙いだと思われ。
>>663
最初からバイクの構造を全て把握してないと免許が取れないんじゃなくて、
常に自分の為に最高のコンディションにしてもらわないと操縦出来ない
なんて言ってるようじゃ免許なんか取れないっていうことだよ。
最初からバイクの構造を全て把握してないと免許が取れないんじゃなくて、
常に自分の為に最高のコンディションにしてもらわないと操縦出来ない
なんて言ってるようじゃ免許なんか取れないっていうことだよ。
うっぜー流れだな
>>663
新車だってずっと乗ってりゃメンテされてても状態は千差万別だし
中古なんかどれもクセがあって操作性なんてみんな違うし、
状態なんて良いものと悪いものの差があり過ぎてものすごい個体差があるわけだ。
そういう乗り物の「免許」を取得するわけだから、
当然、一番状態の悪いものでも確実に操作・運転出来るようならないと
免許なんか与えられないに決まってるでしょ。
「最良の状態の二輪限定免許」なんて無いんだから。
新車だってずっと乗ってりゃメンテされてても状態は千差万別だし
中古なんかどれもクセがあって操作性なんてみんな違うし、
状態なんて良いものと悪いものの差があり過ぎてものすごい個体差があるわけだ。
そういう乗り物の「免許」を取得するわけだから、
当然、一番状態の悪いものでも確実に操作・運転出来るようならないと
免許なんか与えられないに決まってるでしょ。
「最良の状態の二輪限定免許」なんて無いんだから。
アクセルを回さないとギヤーが入らないっていうのは、
その直前までの操作に問題がある場合によく起こる現象だな。
つまり、まだ教習中の素人なんかがよくやるやつ。
まぁ最初は「なんだよこれ、ボロくてだめじゃんか。」と思ってた奴でも
卒検を受けるような頃には「ギヤチェンジは確実にやらないとな。」なんて
自分で気をつけるようになるよ。
その直前までの操作に問題がある場合によく起こる現象だな。
つまり、まだ教習中の素人なんかがよくやるやつ。
まぁ最初は「なんだよこれ、ボロくてだめじゃんか。」と思ってた奴でも
卒検を受けるような頃には「ギヤチェンジは確実にやらないとな。」なんて
自分で気をつけるようになるよ。
この流れで「うっぜー流れだな」なんて思う>>670はこのスレを開かないほうがいいと思うぜ。
どうでもいいけどXJR1300クラッチ重たいね。本当に油圧か？w
ブサだって指二本で切れるのに2時間連続だと握力なくなってプルプルくるw
そのくせ所内ニュートラル休み禁止って何の修行だよ
ブサだって指二本で切れるのに2時間連続だと握力なくなってプルプルくるw
そのくせ所内ニュートラル休み禁止って何の修行だよ
675 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 01:25:24.34 ID:9ulgs3i6
大型教習所行く奴でボロ車両に乗りたくなければ
XJR1300とかCB1300/CB1100とか使ってる教習所行けばいい。
CB750はもう作ってないから古い車両を使い続けてて
必然的にトラブルも多いんだよ。
新しければトラブルは少ない。
足がつかないだの重いだの女みたいな情けない事言うな。
リッターバイクで免許取っとけばどんなバイクでも乗れる
自信がつく。
実際、CB1300とかXJR1300乗れれば
CB750は普通二輪みたいに感じるぞ。
XJR1300とかCB1300/CB1100とか使ってる教習所行けばいい。
CB750はもう作ってないから古い車両を使い続けてて
必然的にトラブルも多いんだよ。
新しければトラブルは少ない。
足がつかないだの重いだの女みたいな情けない事言うな。
リッターバイクで免許取っとけばどんなバイクでも乗れる
自信がつく。
実際、CB1300とかXJR1300乗れれば
CB750は普通二輪みたいに感じるぞ。
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ1250（最強低回転トルクマシンｗ）乗ってますがCB750の低速の扱い安さなかなかいいよ
750最高だと思う
ただ見た目が嫌いｗ
750最高だと思う
ただ見た目が嫌いｗ
個人的には低速トルクはありすぎても乗りにくいと思うリッターオーバーネイキ乗り
耕運機がなんだかわからんw
モノ知らんだけでしょ。耕運機なんて普通に常識の範疇。
そんなパワーあるのかｗ
楽しそうだな
楽しそうだな
もうすぐ一段階のみきわめだけど、停止するときにふらついてうまく止まれない。足を出すタイミングもよくわからない～ギヤ落とすので精一杯・・
>>689
停止したい位置のちょっと手前(2m~1mくらいかな)迄に減速を終えて、ギアも落としきる。
最後はブレーキ前後とも引きずる程度に緩めてクラッチ切って惰性で進める。
んで、最後に止まるときはリアブレーキで。
最後にサッと足出せばいいんじゃね。
停止したい位置のちょっと手前(2m~1mくらいかな)迄に減速を終えて、ギアも落としきる。
最後はブレーキ前後とも引きずる程度に緩めてクラッチ切って惰性で進める。
んで、最後に止まるときはリアブレーキで。
最後にサッと足出せばいいんじゃね。
なんだ。
間違いを指摘されてプライドが保てないから
わざと自分を批難した人に対してアンカーを打ってやけくそ言ってるだけだったのか。
間違いを指摘されてプライドが保てないから
わざと自分を批難した人に対してアンカーを打ってやけくそ言ってるだけだったのか。
っ 『スレタイ』
メーターが細かいから30kｍ、40km出てるのか 一瞬で見分けにくい・・・
っ 『スレタイ（＝これ以上いじめないで教習所の話に戻ってください。）』
>>698
バイクは瞬時に状況を判断して行動しなきゃならない乗り物だし
自分の出してる速度も分からないようじゃ困るよね。
どうしてもメーターが苦手ならランプ付いてるでしょ。
ランプの色なら一瞬で見分けられるんじゃないかな？
バイクは瞬時に状況を判断して行動しなきゃならない乗り物だし
自分の出してる速度も分からないようじゃ困るよね。
どうしてもメーターが苦手ならランプ付いてるでしょ。
ランプの色なら一瞬で見分けられるんじゃないかな？
>>700-701
30か40超えてたらランプで付くようになってたんですか。 次回確認してみます。
急制動はまだで、2時間目終わったとこです。
2輪専用コースなんでストレートが短いから、アクセル回してメーター見終わったらすぐポンピグブレーキ始める距離なんですよ。
まあ慣れでしょうけどね。
30か40超えてたらランプで付くようになってたんですか。 次回確認してみます。
急制動はまだで、2時間目終わったとこです。
2輪専用コースなんでストレートが短いから、アクセル回してメーター見終わったらすぐポンピグブレーキ始める距離なんですよ。
まあ慣れでしょうけどね。
なんかランプがピコピコしてたので、方向指示機だと思ってつけっぱで走ってたら教官に注意されますた
二段階見極め貰って明日卒検だ！
いつものやつ下さい！
いつものやつ下さい！
スラロームでコーンにかすって一発中止
泣きたい
泣きたい
ふ～、普自二1段階目の初技能+2時限目やってきた。
割といきなり外周まわったりすんのね。そこまでやらないだろうと油断してたわ…。
一応最終的に教官さんは「そうそうそういう事、いいよ～」で終わったけど、
俺ちゃんいっぱいいっぱいでﾜﾛﾀ。正直うまくいってるかいってないかすら必死すぎてわからん…
割といきなり外周まわったりすんのね。そこまでやらないだろうと油断してたわ…。
一応最終的に教官さんは「そうそうそういう事、いいよ～」で終わったけど、
俺ちゃんいっぱいいっぱいでﾜﾛﾀ。正直うまくいってるかいってないかすら必死すぎてわからん…
おつかれさま
積み重ねだ
がんばれー
積み重ねだ
がんばれー
俺は一生懸命、集中を勧める。
得られる感覚が変わってくるぞ
得られる感覚が変わってくるぞ
教官一人につき生徒3～4人って感じだったけど、一人へたっぴがいると
教官そいつに気とられちゃってこっちは放置プレイ、ってなことは結構あった。
教官そいつに気とられちゃってこっちは放置プレイ、ってなことは結構あった。
713 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:48:30.02 ID:nyR1dK27
中免持ちの大型教習中だが最初の5分でその時間の教習内容教わって残り45分ほぼ放置状態でむしろ寂しい
>>707
同じく初技能＋二時限目やってきた。同じくすんなり外周回るのにビビった。
でも教官にいいよーとか言われなかった。人並み以下ですよねﾊﾊｯとか言ったら否定されなかった。クラッチすぐ放しちゃってエンストしまくった。と同時にこけまくった。終始注意された。呆れられた。一時限ずつにしましょう言われた。なんて言うかorz
同じく初技能＋二時限目やってきた。同じくすんなり外周回るのにビビった。
でも教官にいいよーとか言われなかった。人並み以下ですよねﾊﾊｯとか言ったら否定されなかった。クラッチすぐ放しちゃってエンストしまくった。と同時にこけまくった。終始注意された。呆れられた。一時限ずつにしましょう言われた。なんて言うかorz
中免持ちの大型教習した時には１回を除きマンツーマン指導だった
鬼のシゴキだった
鬼のシゴキだった
716 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 21:01:17.71 ID:fBEEpu9+
【芸能】帰化人、和田アキ子が板野友美に「挨拶せんかい!」と激怒…携帯真っ二つに「やりすぎ」「器物破損で訴えられる犯罪レベル」の声
ソース
http://n.m.livedoor.com/f/c/6453572
今日、京都の田舎の教習所を堤防から見てたんだが、AT教習生一人に教官一人。中型MT教習生３人に教官一人だった。
AT教習生得してるよなぁ。
AT教習生得してるよなぁ。
明日の教習マジ鬱だ…。
スタートの時エンジン回転数を安定させるのがムズすぎる。
ギアチェンジの一連の動作に時間がかかりすぎる。焦ってクラッチ繋ぐより早くスロットル回しちゃってブオオオン！！→コラー！
スタートの時エンジン回転数を安定させるのがムズすぎる。
ギアチェンジの一連の動作に時間がかかりすぎる。焦ってクラッチ繋ぐより早くスロットル回しちゃってブオオオン！！→コラー！
スロットル回し過ぎただけで怒られるんか・・・怖いな・・・
明日はATだヨ
MTより扱いづらいって言われたから怖いヨ！倒したくない！
明日はATだヨ
MTより扱いづらいって言われたから怖いヨ！倒したくない！
今日初普通二輪の技能2時間やってきたんだが
ニートにはちときつかった バイク5回倒したんだが一回も起こせなくて自分の貧弱さに笑った
あとは>>714さんの様にクラッチすぐ放してエンスト、>>719さんの様に発進時のエンジン回転数が安定しない
まぁ怪我しなかったから良しとしよう... 疲れました。
ニートにはちときつかった バイク5回倒したんだが一回も起こせなくて自分の貧弱さに笑った
あとは>>714さんの様にクラッチすぐ放してエンスト、>>719さんの様に発進時のエンジン回転数が安定しない
まぁ怪我しなかったから良しとしよう... 疲れました。
んだっぺー
いい季節がまってんよー
ｷﾊﾞﾚﾔｰ
いい季節がまってんよー
ｷﾊﾞﾚﾔｰ
＞＞711がいいこと言った
>>721
まずは安全第一で頑張ろう。
起こすのも最初「おっも！！」って思ったけど、やっぱりよく聞くようにコツだよ。ハンドルとバンパー(教習車特有の鉄パイプ)持ってるかい？
真上じゃなくて斜め上・横方向に力入れるとうまく行く気がする。
俺もクランクとかで転がしまくった時は次の教習が憂鬱だったけど、未来の安全の為の勉強時間だと思って頑張ったよ。
まあ俺も、第二段階入ったのに姿勢とか根本的な所がダメでへこんでますが…ｗ
まずは安全第一で頑張ろう。
起こすのも最初「おっも！！」って思ったけど、やっぱりよく聞くようにコツだよ。ハンドルとバンパー(教習車特有の鉄パイプ)持ってるかい？
真上じゃなくて斜め上・横方向に力入れるとうまく行く気がする。
俺もクランクとかで転がしまくった時は次の教習が憂鬱だったけど、未来の安全の為の勉強時間だと思って頑張ったよ。
まあ俺も、第二段階入ったのに姿勢とか根本的な所がダメでへこんでますが…ｗ
うーん、こけないバンパーもついてるんだろ？
訓練なんだから、技能第一でいけよ。教習所のなかだろが。
訓練なんだから、技能第一でいけよ。教習所のなかだろが。
来週卒検だけど、仕事の都合で連続で通えない。
せめてMT原付で感覚だけでも・・・と思うけど、雨だったり雪だったり・・・。
たぶん・・・一度目は落ちるなorz
３日乗らないだけで随分と運転を忘れてしまうものだね
せめてMT原付で感覚だけでも・・・と思うけど、雨だったり雪だったり・・・。
たぶん・・・一度目は落ちるなorz
３日乗らないだけで随分と運転を忘れてしまうものだね
普通二輪のときは日曜日に二段階のみきわめOKをもらってしまい、
平日の昼は仕事で卒検を受けられないから、卒検を受けたのが六日後の土曜日。
なんとか合格したけど、エンストするわ、スラロームはへろへろでタイムオーバーだわ、
最悪の出来で不合格を覚悟していた。
スケジュール的にまずかったと思うので、大型のときはみきわめのタイミングに
注意しようと思ってる。
平日の昼は仕事で卒検を受けられないから、卒検を受けたのが六日後の土曜日。
なんとか合格したけど、エンストするわ、スラロームはへろへろでタイムオーバーだわ、
最悪の出来で不合格を覚悟していた。
スケジュール的にまずかったと思うので、大型のときはみきわめのタイミングに
注意しようと思ってる。
AT体験でビクスク乗ったが、快適だなぁあれ
でも小回り効かなすぎるｗ
あれで一本橋とかスラロームまともにできるのすげぇわ 何回も脱輪したｗ
でも小回り効かなすぎるｗ
あれで一本橋とかスラロームまともにできるのすげぇわ 何回も脱輪したｗ
730 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 23:04:20.39 ID:nyR1dK27
俺も日曜にスカブ650に乗ったがブレーキの効きが良すぎてびびったわ
スラロームはアクセルの反応が鈍感な事もあって意外とCBに最初に乗ったときよりもスラスラ行けたが前輪見えないのは怖いねｗ
スラロームはアクセルの反応が鈍感な事もあって意外とCBに最初に乗ったときよりもスラスラ行けたが前輪見えないのは怖いねｗ
AT体験、ひどいものだった。
クランクでコーンはねとばした、
スラロームでアクセルのタイミングがずれて大回りになった…
結局、アクセル回すタイミングと加速のタイミングが最後までつかめずじまいだったよ。
クランクでコーンはねとばした、
スラロームでアクセルのタイミングがずれて大回りになった…
結局、アクセル回すタイミングと加速のタイミングが最後までつかめずじまいだったよ。
３回もやればなれそうだが、１回しか回ってこなかったwＡＴ体験
ほとんど教官と鬼ごっこ
ほとんど教官と鬼ごっこ
>>721
アンカーどっちも俺ですｗｗ
ついついクラッチはなしちゃうよね。バイク重いのも分かる。腕ちぎれそうになりながら一応持ち上げられたけど。>>725が言ってくれてることを試してみよう。…ﾁﾅﾐﾆﾜﾀｼﾓｲﾏﾊﾆｰﾄﾃﾞｽ
>>722…ってかみんな、頑張ろうな。俺もなんとなくやる気出てきたわ
アンカーどっちも俺ですｗｗ
ついついクラッチはなしちゃうよね。バイク重いのも分かる。腕ちぎれそうになりながら一応持ち上げられたけど。>>725が言ってくれてることを試してみよう。…ﾁﾅﾐﾆﾜﾀｼﾓｲﾏﾊﾆｰﾄﾃﾞｽ
>>722…ってかみんな、頑張ろうな。俺もなんとなくやる気出てきたわ
>>732
idトリプルXとかやらしいな
idトリプルXとかやらしいな
腕力で起こそうとすると腕を痛めるぞ
バイクに体重をかけて腰で起こせ
クラッチの感覚をつかめば発進もギアチェンも安定すると思う
頑張れ頑張れ
バイクに体重をかけて腰で起こせ
クラッチの感覚をつかめば発進もギアチェンも安定すると思う
頑張れ頑張れ
>>734
XXXってよく知らないがなんか外国だとエロサイトとかそういうこと表すんだっけ？
今、直大型でこの前１段階見極め通ったんだが、夜にランニングしてて挫いてけっこう重い捻挫しちゃって教習2、3週間行けなさそうで怖いんだが…
XXXってよく知らないがなんか外国だとエロサイトとかそういうこと表すんだっけ？
今、直大型でこの前１段階見極め通ったんだが、夜にランニングしてて挫いてけっこう重い捻挫しちゃって教習2、3週間行けなさそうで怖いんだが…
今日は生徒が俺しかいないなかで、
2時間連続で延々と一本橋やってたから左手の握力がヤバイ
2時間連続で延々と一本橋やってたから左手の握力がヤバイ
今日は第二段階がスタートだ
何するんだろ
何するんだろ
原付を使ってのイメトレでコ－スは５０回以上走ってるからきっと大丈夫
卒検がんばってきます
卒検がんばってきます
>>742
いってらっしゃい！もしかしたら天気良くないかもしれないが、頑張れよ！
いってらっしゃい！もしかしたら天気良くないかもしれないが、頑張れよ！
二輪の教官なかなかユニークな人達で安心した･･･
俺が行ったとこは、お客様が指導員を評価するシステムだったので
みんな無理に親切で優しくて面白い人柄を演じてて、
逆に怖かった。
ちなみに4年前に中型を取った時にいた指導員のほぼ全員が
新しい人に入れ替わっていた。
本当に怖かった。
みんな無理に親切で優しくて面白い人柄を演じてて、
逆に怖かった。
ちなみに4年前に中型を取った時にいた指導員のほぼ全員が
新しい人に入れ替わっていた。
本当に怖かった。
「金払ってやってるお客様なんだぞ」みたいなこと言う奴いるけど逆に「金払って"教えてください"って頼んでる」って意識も必要だと思う。教官側もね。
とりあえず偏った意識じゃなく、いろんな意識を持ってお互いがお互いをいたわれば嫌な思いはしないと思うんだよね
とりあえず偏った意識じゃなく、いろんな意識を持ってお互いがお互いをいたわれば嫌な思いはしないと思うんだよね
自分や他人の命を簡単に奪える道具の訓練なんだから厳しくてあたりまえ
位の意識で参加してもらいたいものだ
位の意識で参加してもらいたいものだ
つ、つまらん！
お客様は神様ってのはサービスする側が意識することで、客自身が意識するのは間違ってるしな
こっちは金払ってんのにとか言ってるクズですら
免許が与えられれば公道走れるんだもんな
免許が与えられれば公道走れるんだもんな
俺クラッチの仕組みとかどういうものなのかさっぱりわかんないんだけど
そういうのも教習所で教えてもらえる？
それとも「はい、じゃあ発進する時はクラッチを握って～」ってなるのか？
そういうのも教習所で教えてもらえる？
それとも「はい、じゃあ発進する時はクラッチを握って～」ってなるのか？
学科でなくはないが
今ネットで調べればいいだけだと思う
今ネットで調べればいいだけだと思う
754 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 12:05:28.99 ID:lleaqYlW
知ろうとしてる意思のある奴に馬鹿とかいわない
初めて教習行ってきた。
すげえ重い……引き起こしが良くできなかった……。
最初は発進するのも恐くて仕方なかったが、最後にはコース一周できるようになった！
途中から雨降ってきたけど、楽しかった。
すげえ重い……引き起こしが良くできなかった……。
最初は発進するのも恐くて仕方なかったが、最後にはコース一周できるようになった！
途中から雨降ってきたけど、楽しかった。
初体験、おめ
>>751
俺んときの場合、
教官「今までMTのバイク乗ったことは？」
俺「ないです」
教官「じゃあ、クラッチ？何ですかそれ？みたいな状態と思っていいのかな？」
俺「は、はい…(そこまでひどくはないけど…)」
教官「わかりました、じゃあそういう前提でやっていきましょうね」
的な感じだったから、ちゃんとわからんって言えばイチから教えてくれるよ。
俺んときの場合、
教官「今までMTのバイク乗ったことは？」
俺「ないです」
教官「じゃあ、クラッチ？何ですかそれ？みたいな状態と思っていいのかな？」
俺「は、はい…(そこまでひどくはないけど…)」
教官「わかりました、じゃあそういう前提でやっていきましょうね」
的な感じだったから、ちゃんとわからんって言えばイチから教えてくれるよ。
ATのバイク扱い辛すぎる！
車体でかいし重いし安定しないし、2回倒しちゃったヨ！
それはそうと、みきわめって最後の一時間でテストみたいなのをやるのかな？いまいちよくわからんのう
車体でかいし重いし安定しないし、2回倒しちゃったヨ！
それはそうと、みきわめって最後の一時間でテストみたいなのをやるのかな？いまいちよくわからんのう
雨だしエンストもするしクラクション鳴らすしでｇｄｇｄだったけど合格貰えた！
いつものあれ、下さい！
いつものあれ、下さい！
なんかみんなの教官優しそうで羨ましいわ
俺のところは明らか外見が元ヤンで口調もかなりオラオラ系
毎回教習に行く前はかなりビビッて鬱なんだけど、乗ってるとやっぱ楽しいわ
俺のところは明らか外見が元ヤンで口調もかなりオラオラ系
毎回教習に行く前はかなりビビッて鬱なんだけど、乗ってるとやっぱ楽しいわ
ＭＴ免許しか持ってないんで分らないんだが、両手で前後ブレーキのＡＴ免許でもやっぱ教習中は左足で接地が基本？
なんで右足ついちゃいけないか知らないのか
767 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 16:27:59.30 ID:Jsa7spwa
18:30から教習だが雨は上がったのかな？
ローシートって何cmぐらい低くなるんですか？
毎時間教官がローシートに交換してくれて申し訳なる
前の教習所はセルフだったから余計に
毎時間教官がローシートに交換してくれて申し訳なる
前の教習所はセルフだったから余計に
>>766
うちは止まってる時はリアブレーキから足離すなっていわれた。
うちは止まってる時はリアブレーキから足離すなっていわれた。
772 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:05:30.11 ID:8Q/QrFJC
俺の場合脚着いてるのと逆に倒れそうになるとこの方が多かったんだけど・・・
それは平衡感覚が悪いから
774 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:25:14.79 ID:8Q/QrFJC
否定しません
普通付いているのと反対の方に倒れるのではないか？
左足をつくのが普通だから立ごけは右側が多いそうだ。
左足をつくのが普通だから立ごけは右側が多いそうだ。
単純に人間の軸足は左足が多いからだと聞いた
右をつくと後続車に轢かれる云々は、右側通行の外国でも左足つきが教習時の基本になってる
ことの説明がつかないとかどうとか
右をつくと後続車に轢かれる云々は、右側通行の外国でも左足つきが教習時の基本になってる
ことの説明がつかないとかどうとか
なーんか右足つきやすいと思ったら、自転車で止まる時に右足ついて止まってたからっぽい。
無意識だったけど習慣って恐ろしい。
無意識だったけど習慣って恐ろしい。
つか、単純にリアブレーキペダルが右にあるから、という理由な気もしてきたｗ
今日初教習でした。
引き起こしもセンタースタンドも出来なかった。
でも実際に乗って動かしてみると楽しいですね。
引き起こしもセンタースタンドも出来なかった。
でも実際に乗って動かしてみると楽しいですね。
お金払ってやってるんだから楽しんだもの勝ちだよね。
今日入校式と一時間乗ってきた
低身長非力で車体を支えるのもいっぱいいっぱいだけどすごく楽しい！
卒業までかなり時間かかりそうだけどがんばる
低身長非力で車体を支えるのもいっぱいいっぱいだけどすごく楽しい！
卒業までかなり時間かかりそうだけどがんばる
教官の当たり外れが酷い教習所だった
むしろはずれ以外あたりだった
注意だけでアドバイス0の教官はマジでやめてほしい
そんなのに限って高圧的だし
むしろはずれ以外あたりだった
注意だけでアドバイス0の教官はマジでやめてほしい
そんなのに限って高圧的だし
784 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:04:18.01 ID:Jsa7spwa
指導員の指導力として、「当たり」、「はずれ」、「どちらでもない」、のうち、
「どちらでもない」に相当する人がが存在しない、両極端だったのではないかと。
783には「当たり」「はずれ」の二択しか浮かばなかったので、イミフになったと思う。
「どちらでもない」に相当する人がが存在しない、両極端だったのではないかと。
783には「当たり」「はずれ」の二択しか浮かばなかったので、イミフになったと思う。
786 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:18:31.55 ID:qXFLXAJl
今日シュミレーターで教官とマンツーマンだったけど10分くらい乗ってあとずっとバイクの話で盛り上がってたわ
なんか俺の通ってる教習所全体的に緩いｗ
なんか俺の通ってる教習所全体的に緩いｗ
嬉しいの？
高い金払って教習所通ってるのに雑談だけとか無駄だと思うが
高い金払って教習所通ってるのに雑談だけとか無駄だと思うが
788 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:30:44.48 ID:qXFLXAJl
ぶっちゃけ免許とれりゃなんでも良いわｗ
シミュレーター教習は実際は一人10分以下で終わってしまうのに一度に4人までとか決まってるので、結果的に20分以上時間が余るので大抵は無理やりな雑談で時間を潰すことになる
教習所がゆるいわけじゃなくて全国的にそんなもん
教習所がゆるいわけじゃなくて全国的にそんなもん
>>763が俺と全く同じで笑ったｗｗ教習所の二輪の教官って結構元白バイ隊員とか元ヤンとかそういうのが多いって聞くよ
俺もバイクの練習するのも乗るのもすげー楽しいけど教官が怖くて怖くて行くのが鬱になってきてる
でももう第二段階の半分くらいまでは終わったからあと少しで検定・・・もうちょいの辛抱
俺もバイクの練習するのも乗るのもすげー楽しいけど教官が怖くて怖くて行くのが鬱になってきてる
でももう第二段階の半分くらいまでは終わったからあと少しで検定・・・もうちょいの辛抱
普通1段階みきわめクリア
しかしスラロームが8秒きれない(最高8.5秒)
大型も取るつもりだが7秒とか無理ゲーだｗ
しかしスラロームが8秒きれない(最高8.5秒)
大型も取るつもりだが7秒とか無理ゲーだｗ
792 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:40:05.37 ID:qXFLXAJl
速度固定で練習すると意外とスラスラ行けるぞ
キャンペーンで大型免許が3万5千ポッキリっつーから速攻で申し込んでしまった…
がんばれ～
教官全然ほめてくれない。俺が下手なのか、ほめちゃダメなのか……まぁ前者だろうけどww
ウインカー出したり消したりがの難しすぎる。いっぱいいっぱいでそれどころじゃない。しかも間違って10回くらいクラクション鳴らしちゃうしww
みんなは3時間目終わったくらいの時ってどんな感じだった？
ウインカー出したり消したりがの難しすぎる。いっぱいいっぱいでそれどころじゃない。しかも間違って10回くらいクラクション鳴らしちゃうしww
みんなは3時間目終わったくらいの時ってどんな感じだった？
自分がスラローム何秒なのかがわからない・・・
自分はブレーキも半クラも全く使ってない、入るときと出るときだけアクセルすこしいれる、って感じなんですが何秒くらいなんですかね？？
ちなみに中免なので8秒以内が目標ですがやっぱり途中途中でもアクセルいれないと8秒切れないでしょうか？（でも怖いんだよな・・・アクセルいれるとぶつかりそうで）
自分はブレーキも半クラも全く使ってない、入るときと出るときだけアクセルすこしいれる、って感じなんですが何秒くらいなんですかね？？
ちなみに中免なので8秒以内が目標ですがやっぱり途中途中でもアクセルいれないと8秒切れないでしょうか？（でも怖いんだよな・・・アクセルいれるとぶつかりそうで）
久しぶりに来てみたらロリ太もう逃げちゃったんだー
奴の最期が見たかったな
奴の最期が見たかったな
俺は2時間目からウィンカーギアチェン3速までやらされたんだが
一緒に教習受けてた人が自動車免許持ってるからそれに合わせらたのかな...無論ミス連発ですが
体中が筋肉痛ですが明日の教習も頑張ろうと思います
一緒に教習受けてた人が自動車免許持ってるからそれに合わせらたのかな...無論ミス連発ですが
体中が筋肉痛ですが明日の教習も頑張ろうと思います
>>796
アクセル：開ける/閉じる
アクセル：開ける/閉じる
今日から一年ぶりに大型取得の為に再入校！
雨だったからキャンセル待ち狙って残り10時間。相変わらず雨は空いてていいな。
2時間だけのCB750だったのに教習所からの帰り、普段乗ってるセローの車体とクラッチの軽さを実感できたw
雨だったからキャンセル待ち狙って残り10時間。相変わらず雨は空いてていいな。
2時間だけのCB750だったのに教習所からの帰り、普段乗ってるセローの車体とクラッチの軽さを実感できたw
つーかMTに乗れない免許に金払う件について。
昔の車みたいな話題だな
今にしてみりゃ新しいもの受け付けられない頭硬い人だもんな
別に必要になればＭＴに乗れる免許にすりゃいいんだし
今にしてみりゃ新しいもの受け付けられない頭硬い人だもんな
別に必要になればＭＴに乗れる免許にすりゃいいんだし
みんなＳ字、クランク、スラロームは何速でやってるの？
２速固定くらいがいいのかな？
２速固定くらいがいいのかな？
今日ケーススタディの項目やった。（教官が４輪に乗ってわざと危ない行為をしてくる奴）
それの体験を数回やった後は普通に周回してたんだが、１段階の４輪の人が全く同じことをしてきてワロタｗ
４０ｋｍくらいで進んでたとこに急に右折してきて衝突しそうになった。
やった通りに急停止できたから良かったが、まさか習ったことがすぐに生かされるとは思わなくていい経験になったわｗｗ
それの体験を数回やった後は普通に周回してたんだが、１段階の４輪の人が全く同じことをしてきてワロタｗ
４０ｋｍくらいで進んでたとこに急に右折してきて衝突しそうになった。
やった通りに急停止できたから良かったが、まさか習ったことがすぐに生かされるとは思わなくていい経験になったわｗｗ
質問
急制動に入る直前のカーブくらいにはもう三速に入れてそっから加速して40km出すのってありですか？
というのも二速で加速→三速→また加速って一連の流れがスムーズにできないので上記の方法のほうがスピード出しやすいんですよね・・・これっておかしいですか？
急制動に入る直前のカーブくらいにはもう三速に入れてそっから加速して40km出すのってありですか？
というのも二速で加速→三速→また加速って一連の流れがスムーズにできないので上記の方法のほうがスピード出しやすいんですよね・・・これっておかしいですか？
>>805
大型は1速だけど、中型は基本2速だと思う
中型の1速はアクセルの開度調整が難しくて
ちょっとアクセル回すと意図しないパワーが急に出てｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝするからコントロールし辛い
因みにどうでもいい事だけど、白バイがターゲット追いかける時は1速・・
大型は1速だけど、中型は基本2速だと思う
中型の1速はアクセルの開度調整が難しくて
ちょっとアクセル回すと意図しないパワーが急に出てｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝするからコントロールし辛い
因みにどうでもいい事だけど、白バイがターゲット追いかける時は1速・・
>>808
2速で40出して、それから3速入れて維持する
2速で40出して、それから3速入れて維持する
>>810
40km出してる最中にギアチェンジ・・・もっと無理ですｗ急制動する場所狭いので40km出た時点ですぐブレーキしないといけない感じなんですよね
>>812
なるほど、じゃあ別に自己流で良いのかな
ありがとうございました
40km出してる最中にギアチェンジ・・・もっと無理ですｗ急制動する場所狭いので40km出た時点ですぐブレーキしないといけない感じなんですよね
>>812
なるほど、じゃあ別に自己流で良いのかな
ありがとうございました
>>812
いやいやいや、だめだめだめだめ。
60ｷﾛや80ｷﾛから惰性でだんだん遅くなってからの40ｷﾛだと止まり易いので
そういう「準備」が無い状態で急制動が出来なきゃならないということだから。
いつでも止まれる準備なんかしてあったら"急"制動の意味が無い。
いやいやいや、だめだめだめだめ。
60ｷﾛや80ｷﾛから惰性でだんだん遅くなってからの40ｷﾛだと止まり易いので
そういう「準備」が無い状態で急制動が出来なきゃならないということだから。
いつでも止まれる準備なんかしてあったら"急"制動の意味が無い。
>>813
いや、絶対に2速で引っ張ってからの方が余裕あると思うんだが…。やってみー。
まあブレーキングポイント決めてるから、加速状態からのブレーキの方がリズムが良いのはわかるけどね。
>>814
正式名称って「短制動」じゃなかったっけ？
指定速度で通過して、指定距離で止まれりゃ何でもいいんだよ。
いや、絶対に2速で引っ張ってからの方が余裕あると思うんだが…。やってみー。
まあブレーキングポイント決めてるから、加速状態からのブレーキの方がリズムが良いのはわかるけどね。
>>814
正式名称って「短制動」じゃなかったっけ？
指定速度で通過して、指定距離で止まれりゃ何でもいいんだよ。
③減速時に燃料噴射をカットする事による過度なエンジンブレーキの軽減
⑦レース用アイドリング回転数1800rpmに設定が可能
この2つだけやってくれれば良いんだよなあ。
純正ECUのままで、アイドリング2000～3000まで上がってくれて、スロボデ加工で調整出来ればもう完璧。（無理だな
燃費は10km/L切りそうだけど。
2，3万ならちょっとやってみようかなぁ…。
⑦レース用アイドリング回転数1800rpmに設定が可能
この2つだけやってくれれば良いんだよなあ。
純正ECUのままで、アイドリング2000～3000まで上がってくれて、スロボデ加工で調整出来ればもう完璧。（無理だな
燃費は10km/L切りそうだけど。
2，3万ならちょっとやってみようかなぁ…。
意見が別れてますね
どっちが正解なんだろ？
自分は最初に三速にしといて一気に加速に集中するほうがやりやすいんだけどこれだと減点対象なのかなあ・・・
二速で40kmにしてから三速にしないとダメなんですか？
どっちが正解なんだろ？
自分は最初に三速にしといて一気に加速に集中するほうがやりやすいんだけどこれだと減点対象なのかなあ・・・
二速で40kmにしてから三速にしないとダメなんですか？
何か間違えた
>>817
別に正解とか間違いとかは無いよ。
距離が短いのなら、やっぱりさっさと加速した方が楽じゃね？と俺は思うけど。
シフトチェンジに意識がいってしまうなら、早めに3速入れてもいいんじゃね。
>>817
別に正解とか間違いとかは無いよ。
距離が短いのなら、やっぱりさっさと加速した方が楽じゃね？と俺は思うけど。
シフトチェンジに意識がいってしまうなら、早めに3速入れてもいいんじゃね。
819 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 01:37:07.18 ID:olqi79ii
教官に聞け
どっちでも良いと思うけど
3速で40kmまで出すほうがやりやすいとは思う
3速で40kmまで出すほうがやりやすいとは思う
うちの教習所は3速にいれてから40km出してるわ
教官にもそう言われたし
教官にもそう言われたし
>>823
それは僕みたいに急制動に入る直前のコーナーくらいから３速にしてそのまま一気に加速って感じですか？
それは僕みたいに急制動に入る直前のコーナーくらいから３速にしてそのまま一気に加速って感じですか？
うちの教習所は急制動のコース前で一本橋と同じで一時停止がある
原付経験なしで中免MTの２時間乗ってきたけど
エンストしまくりギアチェンジミスってギア失念しまくり、徐行や停車時でフラフラしまくりで怖かった
テンパってミスしまくって、教官にもおめーなんで言われた通りやんねえんだよ！こうやれって言ったろ話聞いてたのか！と怒鳴られまくり
同じ一段階ゼッケンで一本橋乗ってる人が結構サマになってたけどあと数回であんな風になれるとは思えないわ
エンストしまくりギアチェンジミスってギア失念しまくり、徐行や停車時でフラフラしまくりで怖かった
テンパってミスしまくって、教官にもおめーなんで言われた通りやんねえんだよ！こうやれって言ったろ話聞いてたのか！と怒鳴られまくり
同じ一段階ゼッケンで一本橋乗ってる人が結構サマになってたけどあと数回であんな風になれるとは思えないわ
原付の経験はATにしかいきないよ
自分も原付経験なし普免もないが、走らせられたんなら乗れる。
連続して乗るよりは、初日は体験だと思って、加速の雰囲気に慣れて、
2回目からは「バイクってこういうもんだ」と思って乗ってけば乗れる。
別にミスしてエンストしても突っ込んでくるやついないから大丈夫だよ、所内だもん。
（エンストで突っ込まれたら、突っ込んできたやつが見切り発車で怒鳴られるから大丈夫！）
連続して乗るよりは、初日は体験だと思って、加速の雰囲気に慣れて、
2回目からは「バイクってこういうもんだ」と思って乗ってけば乗れる。
別にミスしてエンストしても突っ込んでくるやついないから大丈夫だよ、所内だもん。
（エンストで突っ込まれたら、突っ込んできたやつが見切り発車で怒鳴られるから大丈夫！）
>>827
原付5回くらいしかのったことなくて、初日に2時間やって、今日が4時間目の人間だけど、マジで俺もそうだったよ。エンスト20回くらいしたしww
教官にも君のところほどじゃないけど怒られた。
だけど寝転びながら手と足を動かしたりイメトレして、次は少ーしだけどよくなったよ。でもいっぱいいっぱいのうちに次の課題がきてまたダメダメ。でも頑張る。
割と時間があるなら、一時間ずつうけたほうがいいと思うよ
原付5回くらいしかのったことなくて、初日に2時間やって、今日が4時間目の人間だけど、マジで俺もそうだったよ。エンスト20回くらいしたしww
教官にも君のところほどじゃないけど怒られた。
だけど寝転びながら手と足を動かしたりイメトレして、次は少ーしだけどよくなったよ。でもいっぱいいっぱいのうちに次の課題がきてまたダメダメ。でも頑張る。
割と時間があるなら、一時間ずつうけたほうがいいと思うよ
833 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 09:54:50.99 ID:KOvgdWXL
急制動について質問します。
信号が青になったら、スタートなんですが１速から２速、３速と入れて加速したほうが
良いんですか？
それとも１速から２段階あげて３速にいきなり変更していいんですか？
それと、うちの教習所、急制動前のカーブに雨が降ると水たまりができるんで
加速がしづらいんですけど、先生に言ったら、考慮してもらえるのかな？
構造的に欠陥だと思うんですけど・・
信号が青になったら、スタートなんですが１速から２速、３速と入れて加速したほうが
良いんですか？
それとも１速から２段階あげて３速にいきなり変更していいんですか？
それと、うちの教習所、急制動前のカーブに雨が降ると水たまりができるんで
加速がしづらいんですけど、先生に言ったら、考慮してもらえるのかな？
構造的に欠陥だと思うんですけど・・
1、2、3と段階を踏んで加速しましょう
1、、3だと加速が鈍ります、機関にも少し悪いですし
水溜りなんてよくある事
教習生の頃ならそういった小さい事も気になるけど
ブレーキングの最中が濡れてるわけじゃないし気にする事はない
1、、3だと加速が鈍ります、機関にも少し悪いですし
水溜りなんてよくある事
教習生の頃ならそういった小さい事も気になるけど
ブレーキングの最中が濡れてるわけじゃないし気にする事はない
土曜日から大型MT開始
10年くらいMT乗ってるんだが不安だ
自己流が染みついて指導されるまで気付かんかった事ってある？
10年くらいMT乗ってるんだが不安だ
自己流が染みついて指導されるまで気付かんかった事ってある？
>>833
2速を飛ばすということは適切なシフトアップ時期を逃してしまったということです。
あなたは教習中であり、迅速なギヤチェンジの練習も兼ねてますので
正しい手順で順番にギヤを上げてください。
また、危険を回避する練習をするわけですから
雨天時の水溜りなど、通常起こり得る状況での練習をすることは欠陥ではありません。
むしろ、格好の練習条件なのです。
そして、雨天時の急制動については距離が伸びるように、既に考慮されています。
2速を飛ばすということは適切なシフトアップ時期を逃してしまったということです。
あなたは教習中であり、迅速なギヤチェンジの練習も兼ねてますので
正しい手順で順番にギヤを上げてください。
また、危険を回避する練習をするわけですから
雨天時の水溜りなど、通常起こり得る状況での練習をすることは欠陥ではありません。
むしろ、格好の練習条件なのです。
そして、雨天時の急制動については距離が伸びるように、既に考慮されています。
839 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 11:11:19.28 ID:FsZy5gZA
↑ 何このバカ
840 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 11:23:25.24 ID:KOvgdWXL
は？なら水溜りこえてから加速すればイイだけだろ馬鹿じゃねえの
そもそも一気に三速とかまったく理解できてないしお前向いてないよ
そもそも一気に三速とかまったく理解できてないしお前向いてないよ
またこの流れか
教習スレにわざわざ初心者を叩くためだけに来るのか、まともに話も出来ないのか・・・
教習スレにわざわざ初心者を叩くためだけに来るのか、まともに話も出来ないのか・・・
水溜りがあるばあい
足を上げて濡れないようにして通過
足を上げて濡れないようにして通過
>>843
こういう常識人ぶってる低脳が湧くまでがいつもの流れです
こういう常識人ぶってる低脳が湧くまでがいつもの流れです
847 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 12:33:01.71 ID:tIhRm9LH
普通二輪 課題走行で失敗しまくったけどギリギリ合格したぞ！
普段しないありえないミス連発。
普段しないありえないミス連発。
849 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 12:46:55.98 ID:lC/wMfhm
今日は一本橋か… ハァ～
>>848
先生って呼ぶことのどこが普通じゃないのか。それに初心者で全然理解できてないなら「一気に3速」とか言っても仕方ないさ
みんなもうちょい落ち着こう。自分より劣っている人間だって当然いるわけで。
それと両方とも喧嘩腰やめようぜ。煽ったってイライラするだけ
先生って呼ぶことのどこが普通じゃないのか。それに初心者で全然理解できてないなら「一気に3速」とか言っても仕方ないさ
みんなもうちょい落ち着こう。自分より劣っている人間だって当然いるわけで。
それと両方とも喧嘩腰やめようぜ。煽ったってイライラするだけ
今日はMT二時間目だった。
相変わらず発進する時クラッチをつなぐのが下手だけど、なんとなく慣れてきた気がする。
ただ、迅速なギアチェンジができないのと、止まった時に転んでしまう。
それからバランスがまだうまく取れていないのか、停車してても転ぶ。
でもコースを走るのは楽しいな。
とりあえず、走り出す時にアクセルをある程度開けることを覚えた。
それから、クラッチには遊びがあるというのも覚えた。指二本分くらいがそうだ。
腕と背中が物凄い筋肉痛になってしまったので帰る時に湿布買ってこないと……。
相変わらず発進する時クラッチをつなぐのが下手だけど、なんとなく慣れてきた気がする。
ただ、迅速なギアチェンジができないのと、止まった時に転んでしまう。
それからバランスがまだうまく取れていないのか、停車してても転ぶ。
でもコースを走るのは楽しいな。
とりあえず、走り出す時にアクセルをある程度開けることを覚えた。
それから、クラッチには遊びがあるというのも覚えた。指二本分くらいがそうだ。
腕と背中が物凄い筋肉痛になってしまったので帰る時に湿布買ってこないと……。
今日、大型二輪で教習所に合宿で入校した
中免はおろか原付すら1週間程度しか経験ないが
前々から憧れてたから頑張るわ
ただ普通免許持ってると学科免除されて
1日2～3時間しか乗れないのがネックだな
中免はおろか原付すら1週間程度しか経験ないが
前々から憧れてたから頑張るわ
ただ普通免許持ってると学科免除されて
1日2～3時間しか乗れないのがネックだな
車線左のほうで転倒してる人がいたら、障害物として追い越しもいいんでしょうか？
>>718
難しいとは思うけど、それが一本橋の練習につながるんじゃない？（今日3時限目を受けるものよりｗ）
>>795
３時間目シミュ，４時間目AT ・・・ 教習所ごとに順番違うのかな？
>>718
難しいとは思うけど、それが一本橋の練習につながるんじゃない？（今日3時限目を受けるものよりｗ）
>>795
３時間目シミュ，４時間目AT ・・・ 教習所ごとに順番違うのかな？
普自二持ってると大型も12時間で取れるんだな
費用も10万弱か
費用も10万弱か
連続だと37000円とか、キャンペーン35000円とか
8の字ムズすぎワロエナイ。
向こうをみる！アクセルあけて起きる！アクセル維持！膝しめる！…耳が痛くなるくらい言われた。さらに幅の違う8の字もっとムズい…曲がれない
そしてスラロームはもっと難しいんだろうな
向こうをみる！アクセルあけて起きる！アクセル維持！膝しめる！…耳が痛くなるくらい言われた。さらに幅の違う8の字もっとムズい…曲がれない
そしてスラロームはもっと難しいんだろうな
>>859
腰から下だけでバイクを支えてごらん。きっとうまくいく
腰から下だけでバイクを支えてごらん。きっとうまくいく
来週から大型教習申し込んだアラフォーのペーパーライダーが入所記念カキコ！
車と原チャリは乗ってるけど、MT二輪なんて10年以上乗ってないから
不安と緊張で仕事が手につかず携帯で2ちゃん三昧orz
車と原チャリは乗ってるけど、MT二輪なんて10年以上乗ってないから
不安と緊張で仕事が手につかず携帯で2ちゃん三昧orz
ダメ人間ｗ
これから教習二時限目行ってきます。
このスレやネット見まくって引き起こしのコツ頭に叩き込んだけど出来るかな。
頑張ってくる。
このスレやネット見まくって引き起こしのコツ頭に叩き込んだけど出来るかな。
頑張ってくる。
867 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 18:18:31.24 ID:lC/wMfhm
これから今日一本橋いきます
>>866
倒してしまってもあせらずゆっくりね！
倒してしまってもあせらずゆっくりね！
>>859です。アドバイスありがとう。ちなみにクラッチ切っちゃダメみたい。使っていいのはリアブレーキだけだそう。
なんかこのスレの奴ら優しくて感動するわ。自分もそうだったからなのか知らないけど、出来ない人へのアドバイスやら励ましやらがあったけー
なんかこのスレの奴ら優しくて感動するわ。自分もそうだったからなのか知らないけど、出来ない人へのアドバイスやら励ましやらがあったけー
初日の2時間が終わった
とりあえず原付より加速感が凄い
原付で40キロぐらいまで加速すると小さい車体がガタガタいって怖かったが、大型だとなんか安定感というかそんな感じが
とりあえず走ってると楽しい
あとステップに足を置くと足の角度がちょっとキツい感じがする
チェンジペダルはいいんだけど
リアブレーキはコースをぐるぐる回ってる時に、気付いたら軽く踏んでいたってことがあった
これって普通なの？
とりあえず原付より加速感が凄い
原付で40キロぐらいまで加速すると小さい車体がガタガタいって怖かったが、大型だとなんか安定感というかそんな感じが
とりあえず走ってると楽しい
あとステップに足を置くと足の角度がちょっとキツい感じがする
チェンジペダルはいいんだけど
リアブレーキはコースをぐるぐる回ってる時に、気付いたら軽く踏んでいたってことがあった
これって普通なの？
3時間目AT乗って来ました。 ・・・ウェイヴ？400cc
最初のスラロームでポール倒しちまった。あれで8秒とか無理やでｗ
アクセル回したら行きすぎてまうし・・・
その次1本橋 スタートして左足乗せるときにレガースが引っかかって右にバランス崩れて、
一本橋に触れずに素通りしてしまいましたｗ
一本橋落ちたら一発アウトだけど、乗らなかった場合どうなるの？
最初のスラロームでポール倒しちまった。あれで8秒とか無理やでｗ
アクセル回したら行きすぎてまうし・・・
その次1本橋 スタートして左足乗せるときにレガースが引っかかって右にバランス崩れて、
一本橋に触れずに素通りしてしまいましたｗ
一本橋落ちたら一発アウトだけど、乗らなかった場合どうなるの？
>チェンジペダルはいいんだけど
>リアブレーキはコースをぐるぐる回ってる時に、気付いたら軽く踏んでいたってことがあった
これって普通なの？
俺
>リアブレーキはコースをぐるぐる回ってる時に、気付いたら軽く踏んでいたってことがあった
これって普通なの？
俺
急制動がうまくいかない……。
何度やっても、40ｋｍ/ｈ前になってしまう。
それ以外はうまくいってるんだけどなぁ。
何度やっても、40ｋｍ/ｈ前になってしまう。
それ以外はうまくいってるんだけどなぁ。
じゃーもっと加速しろ
加速終わったらアクセル全戻し？
加速終わったらアクセル全戻し？
急制動の場合、前輪後輪のかけ方の割合は7：3ぐらいで前輪を強めにかけルのが正解でしたっけ？
シミュレーションの時 前３：７後 で後ろを強く掛けてしまいがちでした。
シミュレーションの時 前３：７後 で後ろを強く掛けてしまいがちでした。
>>877
何をみとるんだおまいわ・・・
何をみとるんだおまいわ・・・
40km/hで止めようとしないで
45km/hくらい出すつもりで加速、ってうちの教官は言ってた
一気に45にして、なったらあとは前みて走れば
コーンの場所を通り過ぎる時は40くらいになってるんだとさ
45km/hくらい出すつもりで加速、ってうちの教官は言ってた
一気に45にして、なったらあとは前みて走れば
コーンの場所を通り過ぎる時は40くらいになってるんだとさ
メーターの針の位置を覚えて制動開始位置の方を気にした方が良くないか？
アナログの利点を活かすべきだ。
アナログの利点を活かすべきだ。
中免取得中２回目のシミュ終えた所。何でディーゼルエンジンなんだろうｗｗｗｗ
シフト関連は車ではやってたけどどうかな？と思ってたけど、意外にもゲームで
クラッチ付きＭＴやってたおかげでイメージ移行は簡単に出来た
しかし原付経験してると右足ブレーキだけがちょっと辛い
シフト関連は車ではやってたけどどうかな？と思ってたけど、意外にもゲームで
クラッチ付きＭＴやってたおかげでイメージ移行は簡単に出来た
しかし原付経験してると右足ブレーキだけがちょっと辛い
うちの教習所の急制動は
外周のストレ－ト入り口で一旦停止してからスタ－トするんだけど（直線のみ）
教習の前に、、A地点で何とか43～45キロだして、出てたらスロットル戻してください
そうすれば指定位置で40～４2キロぐらいで進入できます
って教えられた
外周のストレ－ト入り口で一旦停止してからスタ－トするんだけど（直線のみ）
教習の前に、、A地点で何とか43～45キロだして、出てたらスロットル戻してください
そうすれば指定位置で40～４2キロぐらいで進入できます
って教えられた
卒検落ちた 失敗したことなかったクランクで 情けなくて死にそう
今日、卒業検定合格したぜ！ＡＴだけどなｗ
まじノーミスでいけた ヒャッハー！
一本橋８秒５、スラローム６秒ちょいだったと教官から言われた
まじノーミスでいけた ヒャッハー！
一本橋８秒５、スラローム６秒ちょいだったと教官から言われた
うちの教習所では
２速で一気に42キロまで加速して３速にして、その速度を維持してパイロン通過
２速で一気に42キロまで加速して３速にして、その速度を維持してパイロン通過
今週末、入校手続きしてくる。
おっさんだけど。
おまえらよろしくな。
おっさんだけど。
おまえらよろしくな。
>>884
まぁ別に命取られる訳じゃないんだし、次は気楽にやればいいんじゃね？
まぁ別に命取られる訳じゃないんだし、次は気楽にやればいいんじゃね？
>>887
よろちくびー
よろちくびー
大型二輪二段階に入った。
波状路、ロデオマシーンみたいだ。
シミュの予約が取りにくいな。
波状路、ロデオマシーンみたいだ。
シミュの予約が取りにくいな。
>>854
転倒している人を助ける、が正解。w
転倒している人を助ける、が正解。w
>>886
40km/h超えたら減点対象だったが、教習所によって違うんだな。
40km/h超えたら減点対象だったが、教習所によって違うんだな。
>>874
次からはちゃんとメーターを見て確認すればいいだけの話。
できるできる！
１．ちゃんと40km/hちょっと出す。
２．ちゃんとブレーキングを始める位置でブレーキをかけ始める。
３．ちゃんと停止線の手前で止まる。
これだけだ。
次からはちゃんとメーターを見て確認すればいいだけの話。
できるできる！
１．ちゃんと40km/hちょっと出す。
２．ちゃんとブレーキングを始める位置でブレーキをかけ始める。
３．ちゃんと停止線の手前で止まる。
これだけだ。
896 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 00:31:26.03 ID:B6fc25F1
↑ 何このバカ キモ
40km/h超えたら減点対象
そんなのありえるのか？
そんなのありえるのか？
急制動で50キロ出して怒られた～
40キロまではメーター見てたんだけど、順調に加速
40キロまではメーター見てたんだけど、順調に加速
普通はちゃんと40km/h以上出てるかどうかをチェックされてるはず・・
あのシミュレータのソフトどっかで配布されてないの？
試しに60kだしてみろっていわれてやってみたら
制動距離三倍以上になってびびった
制動距離三倍以上になってびびった
何回か乗ってるけど今だにハンドルで曲がろうとしてしまう
原付と違って重いから倒すのが怖い
原付と違って重いから倒すのが怖い
>>897
すまん、40km/h未満の勘違いだ。
すまん、40km/h未満の勘違いだ。
今日は急制動の項目だな
エンストしてもいいのかな？
エンストしてもいいのかな？
しないにこしたことはないが、趣旨からいってしても許される。が、エンストせずに楽に停止できる設定だから、そこでエンストすると、様子によっては・・・・・・か・・・
あ、これ想像だから
あ、これ想像だから
907 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 12:32:12.39 ID:ZV8wvusY
教習うまくいかない… もう疲れたよ
じゃあやめちゃいないよ
事故って大怪我する前に
事故って大怪我する前に
4時限目にして、ようやくギアチェンがスムーズになってきた
初日は頭で考えから体を動かしてたからぎこちなかったり混乱したが
慣れると体が自然に動くようになるな
初日は頭で考えから体を動かしてたからぎこちなかったり混乱したが
慣れると体が自然に動くようになるな
今日は3時限目だった。相変わらず発進が上手くできない。
でも、クラッチレバーをどこまで離せば動くかが理解できた。
ただ、後ろで教官がバイクのケツをガッチリ掴んでるのが気になってしまう。
いないものと思おう。
後輪と前輪ブレーキをうまく使えるようになったと思う。
それから、ギアチェンジもスムーズになった。
体全体で曲がることもやっと上手くなってきたと思う。
走っている最中に少し身体が反っているのと、脇が開いているのを指摘された。
でも、今日もハンコをもらえたから嬉しい。
そういえば背中は痛くなくなったが、左腕と両肩が死ぬほど痛い。湿布増量だ。
でも、クラッチレバーをどこまで離せば動くかが理解できた。
ただ、後ろで教官がバイクのケツをガッチリ掴んでるのが気になってしまう。
いないものと思おう。
後輪と前輪ブレーキをうまく使えるようになったと思う。
それから、ギアチェンジもスムーズになった。
体全体で曲がることもやっと上手くなってきたと思う。
走っている最中に少し身体が反っているのと、脇が開いているのを指摘された。
でも、今日もハンコをもらえたから嬉しい。
そういえば背中は痛くなくなったが、左腕と両肩が死ぬほど痛い。湿布増量だ。
技能はもういいんだけど学科がだるすぎる
まだまだあるしうつだ・・・
まだまだあるしうつだ・・・
学科はいつもボーッとできる位置の窓際にいるぜ
ビデオ始まったら半目で寝れるし
ついに第二段階に入った、来週には卒検だ！既に緊張してる
急制動習ってないけど、ここ読んでてﾊｽﾊｽしてきた
ビデオ始まったら半目で寝れるし
ついに第二段階に入った、来週には卒検だ！既に緊張してる
急制動習ってないけど、ここ読んでてﾊｽﾊｽしてきた
すごい初歩的な質問で悪いんだけど、
いま技能2時限だけ終わってて、ハンコは押して貰ってるんだけど下の「復習項目」って欄に数字(教習の項目の)が書いてあるのは、これ「できてない」って意味ですかね？
いま技能2時限だけ終わってて、ハンコは押して貰ってるんだけど下の「復習項目」って欄に数字(教習の項目の)が書いてあるのは、これ「できてない」って意味ですかね？
人間的に問題があるかのようにチクチク言われてへこむ
急制動やってきた
停止距離短か！とおもったけど、意外とタイヤもロックしないですんなり止まれるもんなんだなアレ
あとはクランクを安定させるのとスラロームで力んでN芋させないだけだな・・・
停止距離短か！とおもったけど、意外とタイヤもロックしないですんなり止まれるもんなんだなアレ
あとはクランクを安定させるのとスラロームで力んでN芋させないだけだな・・・
急制動って何が怖いのか全くわかんなかった
ってかブレーキも普通にリアとフロントで同時にブレーキしてるだけなんだけどロックなんて一度もしたことない
特にブレーキの仕方考えてるわけじゃなく普通に止まれるくらいブレーキ握ってるだけ
俺がバカすぎて何が恐ろしいのか、どうしたらロックするのか理解できてないレベル
ってかブレーキも普通にリアとフロントで同時にブレーキしてるだけなんだけどロックなんて一度もしたことない
特にブレーキの仕方考えてるわけじゃなく普通に止まれるくらいブレーキ握ってるだけ
俺がバカすぎて何が恐ろしいのか、どうしたらロックするのか理解できてないレベル
普段四輪乗ってるとRブレーキ強くてロックしたりするみたいだな
Fブレーキのみで十分停まれるんだけど癖っつーかなんつーか
Fブレーキのみで十分停まれるんだけど癖っつーかなんつーか
>>907
マジで憂鬱になるときもあるが、少しずつでもいいから今ある課題をクリアすることを考えて頑張ってみなよ。メンヘルサロン板の教習所スレとか車板の「何時間オーバーした？」みたいなスレも見てみると少しホッとできるかもな
>>913
だるいと思えるうちは大丈夫だ！ｗｗ
マジで憂鬱になるときもあるが、少しずつでもいいから今ある課題をクリアすることを考えて頑張ってみなよ。メンヘルサロン板の教習所スレとか車板の「何時間オーバーした？」みたいなスレも見てみると少しホッとできるかもな
>>913
だるいと思えるうちは大丈夫だ！ｗｗ
今日ロックしたって言われたけど自分では分からなかった
こわい
こわい
前7：後3でブレーキと言われたが、意識してやろうとするとロックしまくり。
意識せずいつも通りやった時はロックした事ない。
意識せずいつも通りやった時はロックした事ない。
じゃー意識しなきゃいい
ブレーキなんてどうせ個体差あるんだから
ブレーキなんてどうせ個体差あるんだから
四輪の時は、クラッチが繋がる所で振動みたいのがあってわかったけど
バイクはどこで半クラッチになってるのか全然わからん
よくわからんから、半クラッチでゆっくり進めと言われた時は
とりあえずスロットル多めに回しときゃエンストしないだろ、加速しすぎたらすぐクラッチ切ればいいし
とか適当な事やってたら、一回も指導員に注意される事無く一段階見きわめまで来てしまった
バイクはどこで半クラッチになってるのか全然わからん
よくわからんから、半クラッチでゆっくり進めと言われた時は
とりあえずスロットル多めに回しときゃエンストしないだろ、加速しすぎたらすぐクラッチ切ればいいし
とか適当な事やってたら、一回も指導員に注意される事無く一段階見きわめまで来てしまった
一段階の見極めまでなんとか一発でクリアできたけど、一本橋がまだ不安定だな。
どうしてもクラッチ完全に切ってしまうわ。
スラロームとかはA評価だけど、
一本橋だけC評価だわw
どうしてもクラッチ完全に切ってしまうわ。
スラロームとかはA評価だけど、
一本橋だけC評価だわw
これからバイクの免許を取ろうとしているものですが、いきなり大型、しかも合宿を考えています。
合宿は期限がある分、必要最低限の知識と技術しか習得できないようなイメージがあるのですが大丈夫でしょうか？
出来れば普通に通って十分な経験を積みたいところですが、
お金の無い自分にとって費用が半分近く違う合宿はやはり魅力的に見えます。
合宿は期限がある分、必要最低限の知識と技術しか習得できないようなイメージがあるのですが大丈夫でしょうか？
出来れば普通に通って十分な経験を積みたいところですが、
お金の無い自分にとって費用が半分近く違う合宿はやはり魅力的に見えます。
>>926
アクセル・ブレーキ操作厳禁で、クラッチ操作だけで発進→前方を行く教官に着いていく
こういう練習してないと身に付かないのかもな。
そうすれば次第にクラッチだけでゆっくり進む事が出来るようになる
アクセル・ブレーキ操作厳禁で、クラッチ操作だけで発進→前方を行く教官に着いていく
こういう練習してないと身に付かないのかもな。
そうすれば次第にクラッチだけでゆっくり進む事が出来るようになる
930 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 17:57:00.45 ID:4aHw40AH
>>924
俺は気持ち前後10:0ぐらいでやってた
俺が意識してたのは、7:3とかじゃなくて
リアブレーキに足乗せるだけで、踏まないようにしてた
フロントブレーキでロックすることはほぼ無いし、
フロントブレーキで前に重心移動してリアブレーキが勝手にちょっと入る
実際Fブレーキだけで余裕で止まれるよ
俺は気持ち前後10:0ぐらいでやってた
俺が意識してたのは、7:3とかじゃなくて
リアブレーキに足乗せるだけで、踏まないようにしてた
フロントブレーキでロックすることはほぼ無いし、
フロントブレーキで前に重心移動してリアブレーキが勝手にちょっと入る
実際Fブレーキだけで余裕で止まれるよ
>>928
教習所のが一発試験より甘いとは言え、まだダメだと判断されればハンコくれないから
きちんと乗れるように教えてくれるよ。
ただ、結果的に合宿なのにストレート通過の通学組より時間かかる可能性もあるけど。
教習所のが一発試験より甘いとは言え、まだダメだと判断されればハンコくれないから
きちんと乗れるように教えてくれるよ。
ただ、結果的に合宿なのにストレート通過の通学組より時間かかる可能性もあるけど。
>>928
お金はないけど時間はある、っていうなら合宿でいいんじゃないの？
たぶん、普通に通っても十分な経験なんてつめないと思う。（動かせる技術はつくけど）
所内じゃ、飛び出してくるガキンチョや老人とか、フラフラ運転の逆送チャリとか
ウィンカーと同時に右左折を始める自動車とかいないもの。
合宿のデメリットって、変に落ちると、卒業が遅れて取り残される恐怖だと思うｗ
卒業生の送迎バスを見送った友達が、むなしさでいっぱいだったと言ってた
お金はないけど時間はある、っていうなら合宿でいいんじゃないの？
たぶん、普通に通っても十分な経験なんてつめないと思う。（動かせる技術はつくけど）
所内じゃ、飛び出してくるガキンチョや老人とか、フラフラ運転の逆送チャリとか
ウィンカーと同時に右左折を始める自動車とかいないもの。
合宿のデメリットって、変に落ちると、卒業が遅れて取り残される恐怖だと思うｗ
卒業生の送迎バスを見送った友達が、むなしさでいっぱいだったと言ってた
走ってる時に教官が何か喋ってるけど
メットの耳あてとエンジン音と風切り音で聞こえなくなるわ
並走中と低速走行時は聞こえるんだけどな
メットの耳あてとエンジン音と風切り音で聞こえなくなるわ
並走中と低速走行時は聞こえるんだけどな
今日シュミレーションやったらバイクがＡＴ使用になってたらしくそれでも教官は気付かず
クラッチがすごい固い状態だったよ。
「なんでそんなにエンストするの？本当に１段階見極めもらってるの？」とか
色々言われててもともとエンストはすこししやすいからあやまりながらやってた。
で、教習の時間が終わって挨拶して部屋でていこうとしたら「ＡＴ使用のままになってた・・」
って言われた。普通シュミレーターってやる前に点検とかしておくものじゃないのかな？
クラッチがすごい固い状態だったよ。
「なんでそんなにエンストするの？本当に１段階見極めもらってるの？」とか
色々言われててもともとエンストはすこししやすいからあやまりながらやってた。
で、教習の時間が終わって挨拶して部屋でていこうとしたら「ＡＴ使用のままになってた・・」
って言われた。普通シュミレーターってやる前に点検とかしておくものじゃないのかな？
一本橋 クラッチ握らず侵入の勢いだけでやってるんですが、
クラッチを切るとスピードが落ちるのですか？
クラッチを切るとスピードが落ちるのですか？
938 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:18:25.53 ID:RfZxDtQN
クラッチ切るとスピードは落ちるが安定性も落ちるので
切るんじゃなくて、半クラッチくらいで止める。
もっとも、普通二輪なら半クラッチはエンストしそうな時だけで大丈夫だよ。
リアブレーキ引きずるだけで７秒くらいはいくから。
大型二輪なら一本橋渡ってる間ずっと半クラッチくらいのつもりで。
切るんじゃなくて、半クラッチくらいで止める。
もっとも、普通二輪なら半クラッチはエンストしそうな時だけで大丈夫だよ。
リアブレーキ引きずるだけで７秒くらいはいくから。
大型二輪なら一本橋渡ってる間ずっと半クラッチくらいのつもりで。
939 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:20:56.39 ID:8YgCIqvs
一本橋
教習車ってCBでしょ？ クラッチを握った記憶は無いな
VFRの時は、極低速が皆無だったから、いつでもクラッチを握る準備はしてた
CBなら、進入だけアクセル開けてあげて、乗ってからは、ほぼアイドリングでRブレ－キを引き摺りながら速度調整
教習車ってCBでしょ？ クラッチを握った記憶は無いな
VFRの時は、極低速が皆無だったから、いつでもクラッチを握る準備はしてた
CBなら、進入だけアクセル開けてあげて、乗ってからは、ほぼアイドリングでRブレ－キを引き摺りながら速度調整
なんてやると注意される
なかにはＯＫの所もあるようだが
なかにはＯＫの所もあるようだが
九時間目なのにまだみきわめのみの字もでてこないんだが～
小型ATで早くもめげそうなオッサンですよ～
15年前に4輪取ったとき乗ったスクターは簡単だったのに
ﾜﾛﾀ.ﾜﾛﾀ...... はぁ小型にしといてよかったわ
15年前に4輪取ったとき乗ったスクターは簡単だったのに
ﾜﾛﾀ.ﾜﾛﾀ...... はぁ小型にしといてよかったわ
>>937-939
私も後輪だけでクラッチ切ることなかったので気になってました。
何も言われなかったってことは無問題みたいです。
AT400ccが4時間目でスラローム言った時絶対無理！っておもったけどMTだと余裕ですね。 一本橋はまだ心配だけど・・・
私も後輪だけでクラッチ切ることなかったので気になってました。
何も言われなかったってことは無問題みたいです。
AT400ccが4時間目でスラローム言った時絶対無理！っておもったけどMTだと余裕ですね。 一本橋はまだ心配だけど・・・
教習のときの半分起き上がった状態からの引き起こしとフルバンクからの引き起こしってどのぐらい違うの？
倍
起こす力と言うより持ちやすさの点でバンパーの恩恵はでかいと思う。
段差から下に向かって転がしてフルバンク以上停車になった(ように感じられた)時も大して苦労しなかったけど、
初めてセンスタ立てようとした時、バンパー持つの考えずにシート辺りを持ってたらなかなか立てられなかった。
と言うかセンスタ、初回しか使ってないし乗る予定のバイクにも付いてないしで、そのうちやり方忘れそう…。
段差から下に向かって転がしてフルバンク以上停車になった(ように感じられた)時も大して苦労しなかったけど、
初めてセンスタ立てようとした時、バンパー持つの考えずにシート辺りを持ってたらなかなか立てられなかった。
と言うかセンスタ、初回しか使ってないし乗る予定のバイクにも付いてないしで、そのうちやり方忘れそう…。
ここ来てる人ってAT小型って少ないよね？
6時間乗ったけどけど、転倒してないから一度も引き起こしやってない・・・・・
1時間目ぐらいに引き起こしやらして欲しかったわ。 今後転倒した時テンパらなきゃいいけど・・・
1時間目ぐらいに引き起こしやらして欲しかったわ。 今後転倒した時テンパらなきゃいいけど・・・
最初に必ずやるもんじゃないの？
引き起こしができるようになってから、教習を開始できるという前提があったと思うんだが
違うのかな
違うのかな
明日、三回目の卒業検定です。
極度のあがり症で検定受ける夢まで見るほど追い込まれている僕にアドバイスをください。
極度のあがり症で検定受ける夢まで見るほど追い込まれている僕にアドバイスをください。
今日大型入ってきた
１９時間と思ってたら１２時間しかないのね
１９時間と思ってたら１２時間しかないのね
全く関係ないが、俺もぅ30過ぎたけど、未だに受験勉強しなきゃ！ととびおきそうな夢を見る
しかし教習所の夢は見たことないな
しかし教習所の夢は見たことないな
スラローム8秒以内でいいのか……。
タイム短縮に凝ってしまって、しなくてもいい練習しちゃったわ。
ところで、5.8秒はコンスタントに出せるようになったんだけど、それ以上出すのってどうやったらいいのかな。
タイム短縮に凝ってしまって、しなくてもいい練習しちゃったわ。
ところで、5.8秒はコンスタントに出せるようになったんだけど、それ以上出すのってどうやったらいいのかな。
>>954
痩せる
いや、マジでw
後は初速にあたるツッコミ速度あげるとか、アクセルをあと0.1秒長く開けるとか
ブレーキつかってなきゃブレーキ必要なだけまだ余力があるし、ブレーキだってあと
10cmかけるのを遅くするとか
痩せる
いや、マジでw
後は初速にあたるツッコミ速度あげるとか、アクセルをあと0.1秒長く開けるとか
ブレーキつかってなきゃブレーキ必要なだけまだ余力があるし、ブレーキだってあと
10cmかけるのを遅くするとか
957 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:18:03.85 ID:t3Y2IQwd
>>954
よく、バイク倒したらアクセル開けるとかいうけどアクセル一定の方がスラロームは楽
だと思った
アクセル一定で5.0出したけど、体感的にはもう少しいけると思った
教官がATで4.4出したけど、何なの？鬼なの！？
教官が言うには、リーンアウトが大事らしい
理想的にはスラロームしながら体の筋はまっすぐで、ぶれない
バイクの初速を上げて、倒しすぎずにコンパクトに振る
よく、バイク倒したらアクセル開けるとかいうけどアクセル一定の方がスラロームは楽
だと思った
アクセル一定で5.0出したけど、体感的にはもう少しいけると思った
教官がATで4.4出したけど、何なの？鬼なの！？
教官が言うには、リーンアウトが大事らしい
理想的にはスラロームしながら体の筋はまっすぐで、ぶれない
バイクの初速を上げて、倒しすぎずにコンパクトに振る
今日受けたの教官、前で優先道路割り込み（見てた感じでは余裕で入れてるような感じでしたが）があったバイクに5秒ぐらいクラクション鳴らしまくってました・・・
公道に入るような輩かと思ったw
>>949
入学説明書には申し込みの時に引き起こしでダメだった場合・・・・っていう条件あったのに、
一切ありませんでした。うちの教習所では自分で倒さない限りやらせてもらえないみたいですｗ
公道に入るような輩かと思ったw
>>949
入学説明書には申し込みの時に引き起こしでダメだった場合・・・・っていう条件あったのに、
一切ありませんでした。うちの教習所では自分で倒さない限りやらせてもらえないみたいですｗ
スレ違いかもしれんけど普通二輪免許とってきたついでに試験場の技能の一発検定をちょっとみたきた
ほとんどがスラロームと一本橋できないで試験中断でよくあれで試験受けられるなって感じ、10人くらいいて完走できたのが1人とか
試験の要領だけ抑えて何回も何回も挑戦するより、金かかっても教習所でじっくり乗るほうがいいね
というか平日に何回も試験場までいけないしな、一発の人たちみてると言っちゃ悪いが金なさそうな無職フリーター外国人ばっかに見えるし
というわけで大型の教習入ります。
ほとんどがスラロームと一本橋できないで試験中断でよくあれで試験受けられるなって感じ、10人くらいいて完走できたのが1人とか
試験の要領だけ抑えて何回も何回も挑戦するより、金かかっても教習所でじっくり乗るほうがいいね
というか平日に何回も試験場までいけないしな、一発の人たちみてると言っちゃ悪いが金なさそうな無職フリーター外国人ばっかに見えるし
というわけで大型の教習入ります。
960 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:33:19.93 ID:x+JECWpu
卒業したら
記念や挑戦や話のネタ的に一発うけてみ？
記念や挑戦や話のネタ的に一発うけてみ？
台風レベルの雨でもないと
やっぱ教習中止にならんのかな
やっぱ教習中止にならんのかな
というか大型一発は相当準備してないと無理だぞ
俺は大丈夫だとちょっと調子に乗ってるベテランライダー程落ちる
逆に中免取り立て小僧ぐらいの方が受かる
ソースは俺
何度も何度も写真と合わせてコース図暗記して、課題走行・法規走行完璧にこなしてギリギリだったからな
俺は大丈夫だとちょっと調子に乗ってるベテランライダー程落ちる
逆に中免取り立て小僧ぐらいの方が受かる
ソースは俺
何度も何度も写真と合わせてコース図暗記して、課題走行・法規走行完璧にこなしてギリギリだったからな
一発試験を初めてで突破するバイク未経験者って今までいたのかな
>>959
おどろいた
金で免許買うやつの開き直り。
落ちてるやつと比較するなよ。
試験場じゃ受かるの大変だから、金で買うんだろ？
それを試験場組は貧乏とは何事だ。
ちなみに俺は試験場、一回目合格。
しかし、笑わせる開き直りだな。
おどろいた
金で免許買うやつの開き直り。
落ちてるやつと比較するなよ。
試験場じゃ受かるの大変だから、金で買うんだろ？
それを試験場組は貧乏とは何事だ。
ちなみに俺は試験場、一回目合格。
しかし、笑わせる開き直りだな。
試験場ﾈﾀやりたいなら他でやれや・・・・
>>962
中免取る前はノーライダー？
中免取り立てでスラローム７秒・一本橋１０秒いけたってことですよね？
１回で余裕でした？
大型なんて乗るつもりもないし、今教習所通い中、125ccMT購入予定なんですが
免許にハクを付けるためにやってみようかなｗ
中免取る前はノーライダー？
中免取り立てでスラローム７秒・一本橋１０秒いけたってことですよね？
１回で余裕でした？
大型なんて乗るつもりもないし、今教習所通い中、125ccMT購入予定なんですが
免許にハクを付けるためにやってみようかなｗ
言いだしっぺですけど。一発ネタは他でやってね＾ｐ＾
公道でても、ヘロヘロ,モタモタ、ヨロヨロ教習所走り。
どいてろ邪魔くさい。
どいてろ邪魔くさい。
正直ヘロヘロヨタヨタ走りは関係ないと思うけどな
路上教習が無いからだと思うけど
ただ単に左右確認する所だから確認だとか、一時停止場所だから止まるとか
何で確認するかとか止まるのとか理解してないで卒業するなら買い免って言われても仕方ないと思うわ
大事なのは意識だよ。路上出たら何起こるかだなんてわっかんねーんだから
路上教習が無いからだと思うけど
ただ単に左右確認する所だから確認だとか、一時停止場所だから止まるとか
何で確認するかとか止まるのとか理解してないで卒業するなら買い免って言われても仕方ないと思うわ
大事なのは意識だよ。路上出たら何起こるかだなんてわっかんねーんだから
>>971
スレタイも読めねーのか低学歴
スレタイも読めねーのか低学歴
教習所通い中で６時間（MT乗ったのは4時間だけど）受けた身だけど 40km出しただけでも速え～～～って思うのに、
今、公道で60km～出すなんて考えたら恐ろしいわ・・・ 車とは大違い。
現在では一応 スラローム7秒台、一本橋6秒台はクリアしてたみたい。
今、公道で60km～出すなんて考えたら恐ろしいわ・・・ 車とは大違い。
現在では一応 スラローム7秒台、一本橋6秒台はクリアしてたみたい。
大自二を試験場で取った人でも、普自二は教習所で取ってる場合が多い。
ところが大自二を教習所で取った人は、試験場の試験を受けた事も見た事も無い場合が殆ど。
わかるな？
まあ、はっきりいって試験の難易度自体は試験場≧教習所。
受けにくる人の平均レベルとかは全く関係無い、試験自体の難易度だ。
教習所特有のお目こぼしなんて無いし、基本的に落としに来る。
このスレでは滅多に聞かない「加速不良」「メリハリ」という単語が、試験場スレでは頻繁に出てくる。
ここでの注意点なんて、「一本橋は減点覚悟（笑）」「一発中止しなければ大体合格」程度だろ。
急制動は光電管等使って数字で出してるか？車体の表示ランプのみの目視が多いんじゃないか？
試験場で合格するかどうかってのは、大型取ろうと思った時点での各自のスキルの問題だから、どっちで取るかは好きにすればいいし動機も人それぞれだろ。
金か、時間か、見栄か。
但し、試験場で合格した人は、そのまま教習所の卒検を受けても合格するレベルに独力で至ったという事。
逆の場合は大体が落ちるだろうな。そもそも気をつけるポイントが違うし、各所での判定も若干厳しい。
減点されない走りではなく、大型を操れる事を走りで主張しないとダメ。
ただ漫然と走って帰ってくる（大体完走出来ないけど）と落ちる。
大型教習一発目に即卒検、ってのを想像しろ。
徐行で曲がり角を立ち上がって50m先の信号が赤だったとしても、きっちり40出してから止まらないと減点取って来る。そういう基準でだ。
教習所で何時間も乗り回して、マシンにもコースにも慣れてから試験受けるのだから、合格しない方がどうかしてる。
教習所で何時間も乗り回して、マシンにもコースにも慣れてから試験受けるのだから、合格しない方がどうかしてる。
ところが大自二を教習所で取った人は、試験場の試験を受けた事も見た事も無い場合が殆ど。
わかるな？
まあ、はっきりいって試験の難易度自体は試験場≧教習所。
受けにくる人の平均レベルとかは全く関係無い、試験自体の難易度だ。
教習所特有のお目こぼしなんて無いし、基本的に落としに来る。
このスレでは滅多に聞かない「加速不良」「メリハリ」という単語が、試験場スレでは頻繁に出てくる。
ここでの注意点なんて、「一本橋は減点覚悟（笑）」「一発中止しなければ大体合格」程度だろ。
急制動は光電管等使って数字で出してるか？車体の表示ランプのみの目視が多いんじゃないか？
試験場で合格するかどうかってのは、大型取ろうと思った時点での各自のスキルの問題だから、どっちで取るかは好きにすればいいし動機も人それぞれだろ。
金か、時間か、見栄か。
但し、試験場で合格した人は、そのまま教習所の卒検を受けても合格するレベルに独力で至ったという事。
逆の場合は大体が落ちるだろうな。そもそも気をつけるポイントが違うし、各所での判定も若干厳しい。
減点されない走りではなく、大型を操れる事を走りで主張しないとダメ。
ただ漫然と走って帰ってくる（大体完走出来ないけど）と落ちる。
大型教習一発目に即卒検、ってのを想像しろ。
徐行で曲がり角を立ち上がって50m先の信号が赤だったとしても、きっちり40出してから止まらないと減点取って来る。そういう基準でだ。
教習所で何時間も乗り回して、マシンにもコースにも慣れてから試験受けるのだから、合格しない方がどうかしてる。
教習所で何時間も乗り回して、マシンにもコースにも慣れてから試験受けるのだから、合格しない方がどうかしてる。
>>977
すごいすごい
すごいすごい
>>979
そ、教習所は一段低い買い免なんだから、試験場組を侮辱するのはお門違い。
なに考えてんだか。
俺らがバカにして、君らがばかにされるんだよ。
ま、免許買ってから真面目に訓練して、俺らに追いつけ。
そ、教習所は一段低い買い免なんだから、試験場組を侮辱するのはお門違い。
なに考えてんだか。
俺らがバカにして、君らがばかにされるんだよ。
ま、免許買ってから真面目に訓練して、俺らに追いつけ。
>>980
貧乏人のゴミが必死になってもな(笑)
貧乏人のゴミが必死になってもな(笑)
そりゃアンカうって相手してたら居つくわ
>>948
オレもやらなかったな
後でスラロームでこけて普通に起きたから良かったんだけど
右に倒れたから、先にスタンドを立てろ、忘れたのかとか怒られた
いや、習ってねーしとか思いつつ
最初の教官が教えるの忘れたのか
オレもやらなかったな
後でスラロームでこけて普通に起きたから良かったんだけど
右に倒れたから、先にスタンドを立てろ、忘れたのかとか怒られた
いや、習ってねーしとか思いつつ
最初の教官が教えるの忘れたのか
試験場一発試験の方が条件的に厳しいのは間違えないが
だからと言って「バカにする」とか「バカにされる」とか言ってるヤツは
人としてレベルが低いと言わざるを得ない。
だからと言って「バカにする」とか「バカにされる」とか言ってるヤツは
人としてレベルが低いと言わざるを得ない。