原付二種取ったら、125快適すぎワロタw
1 ：７７４ＲＲ：
ちんたら原付に乗ってた時間返せ
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2 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:57:54.85 ID:6n8JQzvD
軽自動車やめてベンリィ110にしようと思ってるんだがどう思う？
二種取るならちょっと労力増やして中免取ったほうがよくないか
駐車場があるなら素直にＫカーの方がいいんでないの？
250だと街中で置き場所に困るときがある。
図体もでかくなるから取り回しも大変。
すり抜けも大変。
都市部なら125ccはちょうどいいサイズ。
図体もでかくなるから取り回しも大変。
すり抜けも大変。
都市部なら125ccはちょうどいいサイズ。
おまいが免許取る取らないに関係なく125は快適だぜ？(ﾄﾞﾔ
小型限定は実技10時間だから、普通より半分の労力。
小型、限定解除の順で教習場行くと、実技が2時間少なくなる。
まぁ、実技試験が2回になるけど。
遠出し始めると高速使えないのが非情に不便。
でも、250ccでも大きく感じる。原付に毛がはえた150ccクラスをメーカーも日本で出せばいいのに。
crf150とかklx140とか。
ヴェクスターはもうカタログ落ちだよね？
小型、限定解除の順で教習場行くと、実技が2時間少なくなる。
まぁ、実技試験が2回になるけど。
遠出し始めると高速使えないのが非情に不便。
でも、250ccでも大きく感じる。原付に毛がはえた150ccクラスをメーカーも日本で出せばいいのに。
crf150とかklx140とか。
ヴェクスターはもうカタログ落ちだよね？
>>3
免許コンプリート志望だろ
免許コンプリート志望だろ
ちょい遠出に250、通勤や近場の買い物に125、と使い分けたいのだがうちの鬼嫁に2台欲しいなんてとても言えない。
10 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 00:52:03.42 ID:d7cUnpdK
11 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 01:55:54.97 ID:iXdYUArh
そこでアドレスの出番ですよ
>>3
中免取るならちょっと労力増やして大型取ったほうがよくないか
中免取るならちょっと労力増やして大型取ったほうがよくないか
バイクで高速は無理だから中免は必要ないよ
田舎町は、１２５が良いかも知れないが
都会は９０もあれば十分です！
都会は９０もあれば十分です！
MTが輸入車でしかないとか
エイプやklxのことも思い出してください。
スポーツタイプは輸入だけだなぁ。
スポーツタイプは輸入だけだなぁ。
17 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:08:07.01 ID:rZfpntC3
普通免許でいずれ乗れるらしいな
「車＋小型」がベストだと思うわ
中型以上ってバイク好きな人でしょ
俺はバイク全然好きじゃないからディオ110乗ってる
高速をバイクでとか怖いわ・・高速は車にかぎる
中型以上ってバイク好きな人でしょ
俺はバイク全然好きじゃないからディオ110乗ってる
高速をバイクでとか怖いわ・・高速は車にかぎる
19 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:11:47.06 ID:puZkj3ZZ
>>17
いいえ
いいえ
バイクで高速怖いかな？
逆に一般道より安全に感じるが
逆に一般道より安全に感じるが
普通免許で小型乗れるようになるっていうのは車の免許で原付のれなくなるというくらい定期的にでるデマですよね。
22 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:20:04.91 ID:K+porJ5K
それに免許制度が改正されても
改正後に免許を取得する人にしか適用されないから
今自動車免許を持ってるヤツは死ぬまで待ってもムダ
改正後に免許を取得する人にしか適用されないから
今自動車免許を持ってるヤツは死ぬまで待ってもムダ
23 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 08:32:59.41 ID:uhdv5NgQ
ワープアすぎて現実的に普通二輪の保険料とか払えないのでファミバイの小型しか乗りえないから小型取ったよ
ガソリン代高いから普段は原２移動じゃよ 1000円で腰が死ぬほど走れるからな
26 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 14:39:16.00 ID:f0p7MvQP
同感 車＋原２最強
一人者ならな
家族で出かかる時は地下鉄を使う
原２は通勤すり抜けで一番速く会社へ行ける
燃費もリッター４５ｋｍ/Lだから家系にも優しい
原２は通勤すり抜けで一番速く会社へ行ける
燃費もリッター４５ｋｍ/Lだから家系にも優しい
GZ150はここでは…
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=AL1qTKTpyGs
激安１０万ちょっとの原２バイクでも
上手い人が乗るとここまで出来るんですね
激安１０万ちょっとの原２バイクでも
上手い人が乗るとここまで出来るんですね
激安タイヤのスキール音ですね
>>31
うますぎてﾜﾗﾀ
うますぎてﾜﾗﾀ
雑技団の人？
ピンクナンバーが気に入ってる
36 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:36:05.21 ID:O2rxPmJ0
雪降ったらどうすんだよｗｗ
37 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:44:02.57 ID:dujJ+zWJ
雪国の郵便屋は凄いね
吹雪の中でも原２カブで配達してる
雨の日の通勤ぐらいで文句は言えない
吹雪の中でも原２カブで配達してる
雨の日の通勤ぐらいで文句は言えない
ダチ → 普通二輪免許 ＆ YBR250
自分 → 大型二輪免許 ＆ YBR125
自分 → 大型二輪免許 ＆ YBR125
40 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 13:31:07.85 ID:PA4baQeb
快適すぎだが、選択肢が少なすぎ
小型ATで十分。
42 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 14:02:36.52 ID:NxkxygCZ
VT250spada→SV600s→TDM800→SYM RV125 ←いまここ
便利・実用的には最高だけど趣味にはならん。
RZ50→RZ125→VF750F→VF1000R→カブ100EX←いまここ
45 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:10:05.74 ID:I1AyTij5
アドレスだけは勘弁だな。
乗ってる奴らのマナーが悪すぎる。
彼らと一緒に思われたくない。
乗ってる奴らのマナーが悪すぎる。
彼らと一緒に思われたくない。
46 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:23:23.83 ID:DibOJx6h
自動車専用道路も走れる250が一番自由だけどな
50cc以上が自動車専用道路通れるようにしてほしい
50cc以上が自動車専用道路通れるようにしてほしい
クリアレンズに赤バルブにしたらナンバープレートが白く見える
>>48
1行目と2行目が矛盾してる気がするが
1行目と2行目が矛盾してる気がするが
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誤爆
ああ
逆走して信号待ちのクルルァをゴボウ抜きとか
タンデムバカスクが右折レーンから強引な割り込みとか
ホントスクーターは見てらんないな
カブやMTはあんまムチャしてない印象かな
逆走して信号待ちのクルルァをゴボウ抜きとか
タンデムバカスクが右折レーンから強引な割り込みとか
ホントスクーターは見てらんないな
カブやMTはあんまムチャしてない印象かな
な、アドレス乗りだろ？
57 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 18:37:12.41 ID:HMSgKf3p
アドレスは行動のゴキブリ
下手なのはわかったから、
涙ふけ
涙ふけ
まぁアドレスがバカ集めしてくれるから助かってる部分もあるよね
自分の乗ってる車種にはそういう奴は来て欲しくないってのが本音だろう
自分の乗ってる車種にはそういう奴は来て欲しくないってのが本音だろう
見た目は原一、頭脳は子供！
その名は通勤特急アドレス！
その名は通勤特急アドレス！
あれ？
あ、そか。
アドレススレじゃないのね。
まあ、下手なのはよくわかるし、抜かれて怖い思いするのもわかるから、せめて小さくなってなさい。
下手の遠吠え、空しいから。
いい子いい子
あ、そか。
アドレススレじゃないのね。
まあ、下手なのはよくわかるし、抜かれて怖い思いするのもわかるから、せめて小さくなってなさい。
下手の遠吠え、空しいから。
いい子いい子
62 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 17:50:59.07 ID:91gjfZak
アドレスってあの車体にエンジンデカすぎだろ
>>60
子供の頭脳でもあれば ナイト2000の実現に近づけるなぁ
子供の頭脳でもあれば ナイト2000の実現に近づけるなぁ
（乗り手の）頭脳は子供！
とすべきだな。
とすべきだな。
65 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:23:35.18 ID:ns9/BzM4
標識の原付通行禁止って125も含んでいるの？
免許持ってるお前？
と言いたいが、正直、俺も分からん
と言いたいが、正直、俺も分からん
含んでない
道交法で原付は50cc以下
道交法で原付は50cc以下
68 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:19:55.53 ID:JVtFoolu
おれのシグナスはぺろぺろしたいほど美しい
69 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:34:37.79 ID:dpHn0rgT
最近免許取ったんだけど、
3車線の場合でも一番右走っていいの？
原付からなんでいつも一番左ばっかで
たまに2車線目走ってる。
3車線の場合でも一番右走っていいの？
原付からなんでいつも一番左ばっかで
たまに2車線目走ってる。
70 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:43:55.07 ID:dmdfFfm7
好きな車線走りな。
どうせ、二段階右折とかしないクチだろう？
どうせ、二段階右折とかしないクチだろう？
二種って二段階禁止じゃなかったっけ？
72 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 23:17:07.12 ID:+A9wytyy
二段階右折禁止ってのも変だよな
何のために二段階右折を設けたのか
この法律ができてから50ｃｃ以下のバイ
クに乗ってなくて理解してなかった
何のために二段階右折を設けたのか
この法律ができてから50ｃｃ以下のバイ
クに乗ってなくて理解してなかった
>>72
原付は30キロ制限だから追い越し車線をまたいで右折車線に入るのが危険だから
二段階右折という方法を採るようになったんだから他の60キロ制限の車両が二段階右折禁止なのは当然でしょ
二段階右折の待避場所も原付用で作られてるんだからデカイ二輪なんかでは危険な場合もあり得るし。
原付は30キロ制限だから追い越し車線をまたいで右折車線に入るのが危険だから
二段階右折という方法を採るようになったんだから他の60キロ制限の車両が二段階右折禁止なのは当然でしょ
二段階右折の待避場所も原付用で作られてるんだからデカイ二輪なんかでは危険な場合もあり得るし。
>>72
三車線の一番左の車線で右ウインカーを出す
原付…別の人「二段階右折する気だなぁ」
原2以上…別の人「右車線へ移る気だなぁ
これに原二も二段階右折可能にすると
原二以上が右ウインカー…別の人｢二段階右折する気かぁ え 急にこっち側 え? うっ うわあぁぁーーーっ! ｣
三車線の一番左の車線で右ウインカーを出す
原付…別の人「二段階右折する気だなぁ」
原2以上…別の人「右車線へ移る気だなぁ
これに原二も二段階右折可能にすると
原二以上が右ウインカー…別の人｢二段階右折する気かぁ え 急にこっち側 え? うっ うわあぁぁーーーっ! ｣
二段階右折あれこれ
郵便局の原付二種は
二段階右折をしていることが結構ある。
警察内部では二段階右折禁止とは言わない
(二段階右折義務もしくは小回り右折禁止の)
解除と表現。
(禁止ではないから二段階右折するのはOK？)
青山通り(外苑西通り～渋谷警察署)の交差点
には二段階右折禁止ポイントがいくつかある。
しかし四車線だったりする。
郵便局の原付二種は
二段階右折をしていることが結構ある。
警察内部では二段階右折禁止とは言わない
(二段階右折義務もしくは小回り右折禁止の)
解除と表現。
(禁止ではないから二段階右折するのはOK？)
青山通り(外苑西通り～渋谷警察署)の交差点
には二段階右折禁止ポイントがいくつかある。
しかし四車線だったりする。
大自二免許持ちの俺はここ１０年くらいずっと125スクーターだぜ！
もうやめられません原二最高ですね。
(カネがなくてデカバイ乗れないのは秘密な)
もうやめられません原二最高ですね。
(カネがなくてデカバイ乗れないのは秘密な)
125っての日本人の行き着くバイクだと思うわ
俺はニーグリップを重要視するので、ATしかない原付系はどうも好きになれない。
新型のCBR250Rが維持費も安そうだし、それにしたいと思ってる。
新型のCBR250Rが維持費も安そうだし、それにしたいと思ってる。
80 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 15:12:52.61 ID:znTzXYf8
250スクーターで走ってる最中に原二に遭遇すると
その途端に必死ですり抜けしだしたり、する奴が多い。
すり抜けなら負けないぜとか思ってんのか知らんが
俺の車線内をかなりの速度差で抜くのも原二だ。
そういう奴は、信号待ち中にもれなく説教してやる。
大体前輪に前足乗せて罵倒してやると小さい声で謝る奴が多い。
車の間をすり抜けて怪我するのは、手前だけだがな
同じリスクのあるバイクにするなよ。
ＩＱが虫並みなのか知らんが、ＳＳに乗ってる時にも張り合ってくる奴が
いるな。
気の毒としか言いようがない。
その途端に必死ですり抜けしだしたり、する奴が多い。
すり抜けなら負けないぜとか思ってんのか知らんが
俺の車線内をかなりの速度差で抜くのも原二だ。
そういう奴は、信号待ち中にもれなく説教してやる。
大体前輪に前足乗せて罵倒してやると小さい声で謝る奴が多い。
車の間をすり抜けて怪我するのは、手前だけだがな
同じリスクのあるバイクにするなよ。
ＩＱが虫並みなのか知らんが、ＳＳに乗ってる時にも張り合ってくる奴が
いるな。
気の毒としか言いようがない。
82 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 15:32:33.64 ID:znTzXYf8
MTのバイク乗ってるとビクスクもそれやってくるんだよな
650なら格上に挑んでるつもりだろうが250乗ってるときでも必死に抜こうとしてくる
なんかAT乗ってる劣等感とかあるのかな
650なら格上に挑んでるつもりだろうが250乗ってるときでも必死に抜こうとしてくる
なんかAT乗ってる劣等感とかあるのかな
自分がビビって出来ないからって虫扱いしてんじゃねえよノーテクって言われるぞ
昨日渋滞しててジャマなバイク大杉ワロタ
>>82
流れに乗って走ってるバイクをすり抜けた相手ももDQNだし
すり抜けされて逆上して信号待ちで相手のバイクの前輪に
前足乗せて罵倒交じりの説教垂れるお前もDQNだと思うよ
どっちも関わりたくないキチガイじゃん
流れに乗って走ってるバイクをすり抜けた相手ももDQNだし
すり抜けされて逆上して信号待ちで相手のバイクの前輪に
前足乗せて罵倒交じりの説教垂れるお前もDQNだと思うよ
どっちも関わりたくないキチガイじゃん
俺は大型免許持ってるけど現二だわ
な、若いうちに勉強してないとこうなるんだぞ
91 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:03:19.86 ID:pzIkHCwO
な 若いうちにヤることヤっとけ
93 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:26:00.15 ID:pzIkHCwO
フランスに渡米とかな
94 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:27:13.71 ID:s5d6ilpS
子供も巣立ちある程度の蓄えもあり
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式
95 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:57:53.34 ID:IMvrwd8e
>>93
フランスから渡米が正解だな。
フランスから渡米が正解だな。
600、250、125を所有している俺に隙はなかった。
98 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:57:24.83 ID:6yDTwP2l
>>96
フランスに渡米が正解だが
フランスに渡米が正解だが
渡辺が渡米とか
渡米は新渡戸稲造
俺も置く場所ないからチョイノリのってる（大型持ち）
俺の隣の家のやつも普段は４００乗ってるがたまに５０カブ乗ってるな なんでだろ
二輪免許で50cc乗ってる人自分の周りでは結構見るけどな
歩きでは少し遠いけど車を出すのも面倒くさい程度の移動にしか乗らない奴は
新車で10万くらいで買える50cc買ってる人結構いるよ
歩きでは少し遠いけど車を出すのも面倒くさい程度の移動にしか乗らない奴は
新車で10万くらいで買える50cc買ってる人結構いるよ
免許あるなら50ccと同じファミバイ使える125クラスがいいよなぁ。
30km制限なんてやってらんねぇっす。
30km制限なんてやってらんねぇっす。
あと職場の電車通勤してる大型二輪乗りも自宅から駅までの足に50cc使ってるって言ってたな
駅前の月極め駐輪場が50ccまでしか契約できないからって話だった。
用途や環境によって所持免許に関係なく50ccがベストな選択になる人もいくらでもいるっしょ
駅前の月極め駐輪場が50ccまでしか契約できないからって話だった。
用途や環境によって所持免許に関係なく50ccがベストな選択になる人もいくらでもいるっしょ
原二スクに乗り換えて驚愕の事実に気付いた
駅前駐輪場の原二スペースが少なくて3～5年待ち！
泣く泣く原一を買い直すことに・・・
駅前駐輪場の原二スペースが少なくて3～5年待ち！
泣く泣く原一を買い直すことに・・・
新車で十万で買える一種なんてあるの！？
キムコとかメーカー選ばなければあるじゃん。
家族が1年半くらい前にスズキのレッツ4買った時は
新車で10万数千円くらいだったよ
新車で10万数千円くらいだったよ
112 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 09:30:43.71 ID:z3wuIgBO
警察庁、一般道の最高時速８０キロに 速度規制にメリハリ
http://www.njd.jp/topNews/dt/3563
80km/h制限になった道路は原付二種は走れるの？
宇都宮環状道路（R119）は全国に先駆けて一般道で80km/h制限に
なったけど、125CC以下は走行禁止なんだよね…。
http://www.njd.jp/topNews/dt/3563
80km/h制限になった道路は原付二種は走れるの？
宇都宮環状道路（R119）は全国に先駆けて一般道で80km/h制限に
なったけど、125CC以下は走行禁止なんだよね…。
８０㌔まで引き上げたなら
益々ＰＣＸ１５０引っ張りだこだーな にひっ
益々ＰＣＸ１５０引っ張りだこだーな にひっ
>>107
ベストじゃなくて泣く泣くやん
ベストじゃなくて泣く泣くやん
マジェスティ125捨て値で売って4スト50スクーター買いなおした友人いるんだが
マジ意味不明。つかそのマジェスティ俺に売ってほしかった...
マジ意味不明。つかそのマジェスティ俺に売ってほしかった...
＞＞つかそのマジェスティ俺に売ってほしかった...
本音はここだろｗｗｗｗ
本音はここだろｗｗｗｗ
>>116
酷かもしれないが二人は友人関係では無く、知人だった事実を認めようや。
酷かもしれないが二人は友人関係では無く、知人だった事実を認めようや。
119 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 09:06:47.10 ID:oTojhVtV
原２スクターは持ってて損ナシだよね
ビックバイクは宝の持ち腐れだった私
気軽に乗れるって大事だよなー
ビックバイクは宝の持ち腐れだった私
気軽に乗れるって大事だよなー
120 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:24:42.18 ID:hB29zGKM
二段階右折って片側二車線の道路はしなくちゃいけなかったよね？
二段階右折しろという標識あるとこだけ？
前者ならわざわざ標識いらないから
後者が正解なのか？
二段階右折しろという標識あるとこだけ？
前者ならわざわざ標識いらないから
後者が正解なのか？
121 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:29:10.86 ID:x0kp5KI4
直進レーンが片側2車線以上で
なおかつ二段階右折禁止標識が設置されていない交差点全部が対象
なおかつ二段階右折禁止標識が設置されていない交差点全部が対象
122 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 14:25:06.99 ID:o5084Aov
123 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 15:42:25.14 ID:6issKFxC
アドレスが中古で5万とかならいいんだけどね
あんなのに13万とか出す気にはなれない
あんなのに13万とか出す気にはなれない
乗ってるやつの品て・・・
いくら何でも、そこまで意識するもんか
いくら何でも、そこまで意識するもんか
>>115
家は泣く泣くの部類
だってさ・・・
原1ならマンションの階下駐輪可 年間4,000円
原2以上はマンションの共同駐車場バイク置き場（徒歩3，4分） 駐輪代月8,500円
このギャップだもん 原2なんてアホらしくてとてもでないが維持してられない。
家は泣く泣くの部類
だってさ・・・
原1ならマンションの階下駐輪可 年間4,000円
原2以上はマンションの共同駐車場バイク置き場（徒歩3，4分） 駐輪代月8,500円
このギャップだもん 原2なんてアホらしくてとてもでないが維持してられない。
>>127
その程度の差なら原1はアホらしいなｗ
その程度の差なら原1はアホらしいなｗ
130 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 18:43:55.47 ID:prm3n9mZ
>>120
片側３車線（右左折レーン含む）または２段階右折の標識あるところ。
（２段階右折禁止のところをのぞく）
片側２車線のみより片側２車線+右折レーンのが安全だと思うが、
お上の考えることはわからねぇ。
片側３車線（右左折レーン含む）または２段階右折の標識あるところ。
（２段階右折禁止のところをのぞく）
片側２車線のみより片側２車線+右折レーンのが安全だと思うが、
お上の考えることはわからねぇ。
すり抜けが出来ないバイクなんて可哀想
>>125
アドレスは無茶なすり抜けとか乱暴な運転するヤツが多いから、ひんしゅく買ってるよ
単車乗ってて信号待ちなんかで並ぶと勝手にこっちを意識して信号が変わる前に
ダッシュしようとしたりして危なっかしい、事故りそうになったの見てから関わらない
ようにしてる
まあ、以前は安くてたくさん売れたから、絶対数が多いのもあるんだろうけど
他の車種ではそういうのはあまり見ないな
アドレスは無茶なすり抜けとか乱暴な運転するヤツが多いから、ひんしゅく買ってるよ
単車乗ってて信号待ちなんかで並ぶと勝手にこっちを意識して信号が変わる前に
ダッシュしようとしたりして危なっかしい、事故りそうになったの見てから関わらない
ようにしてる
まあ、以前は安くてたくさん売れたから、絶対数が多いのもあるんだろうけど
他の車種ではそういうのはあまり見ないな
>>132
アドレスは原付(一種)上がりに人気あるんじゃない？
普通免許持ってない、若しくは四輪に乗りなれてない人。
原付と同じような運転の仕方だしｗ
信号ダッシュもアドレス多いｗ青になる前に飛び出してるのって何の意味があるのか･･･
後、アドレスに限った話しじゃないが、中型や四輪などを乗りなれてる原二と、上で挙げた
原付上がりの原二の違いはすぐわかる。
信号でフライングするとか車線変更で指示器出さないとか蛇行運転で車線跨いで車両を
すり抜けるとか、前方赤信号でもうすぐ青に変わりそうな時止まらずにスローで交差点に進入
→青になった瞬間に鬼加速とか、ようするに信号待ちで停止したくないのだろう。
想像するに元原付乗りｗとにかくちょこまかとウザいｗ
もしこれが普段中型や四輪のハンドルをも握ってるのであれば、遅かれ早かれ大きな事故
を起こし加害者になるでしょうね･･･
アドレスは原付(一種)上がりに人気あるんじゃない？
普通免許持ってない、若しくは四輪に乗りなれてない人。
原付と同じような運転の仕方だしｗ
信号ダッシュもアドレス多いｗ青になる前に飛び出してるのって何の意味があるのか･･･
後、アドレスに限った話しじゃないが、中型や四輪などを乗りなれてる原二と、上で挙げた
原付上がりの原二の違いはすぐわかる。
信号でフライングするとか車線変更で指示器出さないとか蛇行運転で車線跨いで車両を
すり抜けるとか、前方赤信号でもうすぐ青に変わりそうな時止まらずにスローで交差点に進入
→青になった瞬間に鬼加速とか、ようするに信号待ちで停止したくないのだろう。
想像するに元原付乗りｗとにかくちょこまかとウザいｗ
もしこれが普段中型や四輪のハンドルをも握ってるのであれば、遅かれ早かれ大きな事故
を起こし加害者になるでしょうね･･･
でもアドレスは都心だと間違いなく原2最速だよね
バイク便に人気なのも分かる
バイク便に人気なのも分かる
「速さ」で言えばCZの敵じゃないがなw
アドレス乗りが同じ感覚でCZ乗ったら死亡事故続出じゃないか？
アドレス乗りが同じ感覚でCZ乗ったら死亡事故続出じゃないか？
信者のタチの悪さではアド廚が最凶最悪だろうな
最近は規制で加速も鈍って、値上げでコスパも悪くなったからしおらしいけど
何年か前はリードとか他の車種のスレを荒らしまくって本当に酷かった
アドレススレでも住民同士がつまらんことですぐに罵り合いを始める
山谷とか西成とかの底辺住民が集まるドヤ街みたいな雰囲気の悪さが有るよ
最近は規制で加速も鈍って、値上げでコスパも悪くなったからしおらしいけど
何年か前はリードとか他の車種のスレを荒らしまくって本当に酷かった
アドレススレでも住民同士がつまらんことですぐに罵り合いを始める
山谷とか西成とかの底辺住民が集まるドヤ街みたいな雰囲気の悪さが有るよ
そんなに酷いのか？アドレス信者って…
まぁ通勤時にタチの悪い運転するのが結構いるからあり得るとは思うが。
信者でイタいのはホンダなら見た事ある。
工業規格無視の独自規格ベアリングの事を指摘すると話を逸らそうとしてw
まぁ通勤時にタチの悪い運転するのが結構いるからあり得るとは思うが。
信者でイタいのはホンダなら見た事ある。
工業規格無視の独自規格ベアリングの事を指摘すると話を逸らそうとしてw
>>133
だいたいあってる
だいたいあってる
そうだな。だいたいその通りな気がす。
オフ125とモトクロスレプリカ寄りなトレール大型オフの２台持ち最強
141 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 13:15:43.30 ID:6ZnPLtCE
普通免許で125乗れるようにはしてほしくないな
いずれはそうなるんだっけ？
いずれはそうなるんだっけ？
142 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 14:30:24.66 ID:sb3USz2K
癶(癶;ﾟёﾟ;)癶 ｶｻｶｻ 癶(癶;ﾟёﾟ;)癶 ｶｻｶｻ 癶(癶;ﾟёﾟ;)癶 ｶｻｶｻ 癶(癶;ﾟёﾟ;)癶 ｶｻｶｻ
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バイクメーカーがそんなような要望を出してるって話はちょっと前に出てた
まあ、自動車関連企業のお偉いさんが経団連や都道府県の公安委員会に居るから
通らないでしょ、下駄としての軽四とかコンパクトカー需要に影響してもアレだし
事故が増えて保険金の支払いが増えるとファミリーバイク特約が改悪されそうで
そっちがこわいな
まあ、自動車関連企業のお偉いさんが経団連や都道府県の公安委員会に居るから
通らないでしょ、下駄としての軽四とかコンパクトカー需要に影響してもアレだし
事故が増えて保険金の支払いが増えるとファミリーバイク特約が改悪されそうで
そっちがこわいな
よく「海外じゃ普通免許で125に乗れるんだぞ！」って言う人がいるけど
海外と日本じゃ交通事情が違うからね
ナンにせよ乗れるようにはならないでしょ
海外と日本じゃ交通事情が違うからね
ナンにせよ乗れるようにはならないでしょ
>>144
免許不要な国もある
免許不要な国もある
ならないで良いよ原付二種とは言え喜びが無くなる
125は任意保険が高い十代学生の強い味方
149 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:52:53.27 ID:hy9s6UJp BE:1398312454-2BP(0)
惚れたバイクがこの排気量だったって人はあるいみ勝ち組だと思う
妥協してこの排気量にとどまるよりはね
妥協してこの排気量にとどまるよりはね
昔は、普通免許で750cc乗れたね。
オフ125だと最高の選択の一つだからなぁ。
オンだとそりゃ中途半端だとわかるけど。
オンだとそりゃ中途半端だとわかるけど。
153 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:02:31.97 ID:YgrBxVxL
アドレス乗ってた時は、とにかく早く早くと運転してたのに
カブ１１０に乗り換えたら不思議と飛ばさなくなった
ホント、カブには今までの 人の乗り方を変える不思議な力を持ってるね
カブ１１０に乗り換えたら不思議と飛ばさなくなった
ホント、カブには今までの 人の乗り方を変える不思議な力を持ってるね
154 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:04:06.61 ID:oSUyCg27
そうそう俺もカブ乗るようになって仕事辞めたモンな
155 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:06:07.63 ID:YgrBxVxL
カブ１１０に乗ってると マイペースで走りたいという気持ちが
強くなるね
強くなるね
カブだと60キロ位で適当に流しても楽しい
>>138-139 俺はアドレス乗りだが否定できない
前にもどこかで似たような事書いたけど
ホントに酷い運転のヤツが多いのは事実
俺もすり抜けしないとは言わないが
周りが不快に思うような抜き方はしてないつもり。。。
でも同じ様に見られてるんだろうな
前にもどこかで似たような事書いたけど
ホントに酷い運転のヤツが多いのは事実
俺もすり抜けしないとは言わないが
周りが不快に思うような抜き方はしてないつもり。。。
でも同じ様に見られてるんだろうな
158 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:21:48.74 ID:YgrBxVxL
アドレスはカブと違って、早く走ってやろうって気持ちが
働くんだよな
働くんだよな
急ぎたくなるのはスクーターだからだと思う
MT車だとアクセル開けたら回転がついてくるけど
スクーターだと、アクセル開けてもプーリーの変速が終わるまでパワーバンドで一定だもんな
あの駆動方式が悪い
MT車だとアクセル開けたら回転がついてくるけど
スクーターだと、アクセル開けてもプーリーの変速が終わるまでパワーバンドで一定だもんな
あの駆動方式が悪い
【バイク】 125ccのバイクをもっと出すべきと思うんだ あ、スクーターは勘弁ね
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1336201171/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1336201171/
俺は某大型原二スクに乗ってて後ろに彼女乗せることが多い
俺がすり抜けられない幅でもアドはガンガン行く
アドに乗り換えたいといったらあんなちっこいの後ろに乗るなら別れると言う
やっぱアクシスが最高やったんや！アクシス90ラブ！
俺がすり抜けられない幅でもアドはガンガン行く
アドに乗り換えたいといったらあんなちっこいの後ろに乗るなら別れると言う
やっぱアクシスが最高やったんや！アクシス90ラブ！
>あんなちっこいの後ろに乗るなら別れると言う
ま、その程度の仲なんでしょ
ま、その程度の仲なんでしょ
>>162
http://www.geocities.co.jp/motorcity/9596/miss.suz125k9.html
>後席は格納式のタンデムステップを採用して着座姿勢に配慮しているものの、絶対的なスペースが不足しているので出来たてのカップルや親子でもない限りあまり気持ちの良いタンデムではない。
付き合い始めた頃の新鮮さを思い出すんだw
http://www.geocities.co.jp/motorcity/9596/miss.suz125k9.html
>後席は格納式のタンデムステップを採用して着座姿勢に配慮しているものの、絶対的なスペースが不足しているので出来たてのカップルや親子でもない限りあまり気持ちの良いタンデムではない。
付き合い始めた頃の新鮮さを思い出すんだw
>>162
ビクスクに寝取られるなよ
ビクスクに寝取られるなよ
よっぽど、全くの渋滞で一ミリも進まない時以外は、
すり抜けたり信号先頭ダッシュしても、そんなに早く着かないんだよね
すり抜けたり信号先頭ダッシュしても、そんなに早く着かないんだよね
>>127
首都圏郊外のうちのマンションは駐輪場が原付可だけど、規約見ると排気量の制限がないから、リードやベスパなどのスクータータイプを停めてる人がちょこちょこいる。
よく読んで、理事会に問い合わせてみたら？
首都圏郊外のうちのマンションは駐輪場が原付可だけど、規約見ると排気量の制限がないから、リードやベスパなどのスクータータイプを停めてる人がちょこちょこいる。
よく読んで、理事会に問い合わせてみたら？
>>168
田舎のマンションだけど
駐輪場が狭いから排気量制限ないけど125ccぐらいが限度かなと思って、
メインはレンタルガレージに保管してます。
ウエアフル装備してメイン海苔に125ccでガレージに行く時、
周りに変人だと思われてると思う
田舎のマンションだけど
駐輪場が狭いから排気量制限ないけど125ccぐらいが限度かなと思って、
メインはレンタルガレージに保管してます。
ウエアフル装備してメイン海苔に125ccでガレージに行く時、
周りに変人だと思われてると思う
昔、原付きがノーヘルOKから着用義務になった頃
フルフェイス被ってる人見て違和感があったけどあんな感じか。
フルフェイス被ってる人見て違和感があったけどあんな感じか。
５０ｃｃの頃は二車線の幹線道路でほんと良く捕まったもんだ
あんな道路３０㌔なんかで走れるかよ！
あんな道路３０㌔なんかで走れるかよ！
173 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 18:02:35.47 ID:US1BILKa
そんなに性能変わらないのになぁ
174 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:26:43.66 ID:qeIsK1c6
大学生っぽい原１ＤＱＮを抜かす快感はたまんねーなｗ
>>173
排気量2.5倍なのに性能変わらないわけないだろう
排気量2.5倍なのに性能変わらないわけないだろう
アドレスとか一部スクーター以外は車格からして全然違うじゃん
アドＶ以前の原二スクは爺用で、ヌルっとしか走らなかった
片や、50ｃｃ２スト7.2ｐｓ群は、そりゃ速かった
オッサンの抱くイメージなんて、そんなモン
片や、50ｃｃ２スト7.2ｐｓ群は、そりゃ速かった
オッサンの抱くイメージなんて、そんなモン
オッサン世代ならCZ125を知ってる筈だが？
おっさん世代はＣＺ150を選択しますた
どこに行っても人気者ですた
どこに行っても人気者ですた
180 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:34:01.86 ID:c13ZawOW
CZ75はオートマチックの傑作だよな
>>180
スレ違いｗ
スレ違いｗ
>>180
それ鉄砲や
それ鉄砲や
183 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:16:24.84 ID:V/xCltZo
原付二種ってカブ、アドレス、ＰＣＸの３択でしょ
普通のバイクがいいので１２５は無理
普通のバイクがいいので１２５は無理
184 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:40:38.86 ID:o2ObgqRR
まー全部、普通のバイクなんだけどな。
185 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:44:47.42 ID:V/xCltZo
ゼファアみたいのがいいの！
多分ネイキッドが普通のバイクだと思い込んでるんだろう。
125にもネイキッドはあるのにね。
125にもネイキッドはあるのにね。
原付二種のスクーターって大型バイク持ちのゲタ代りが多いけどな
旧いCB乗ってるけど、通勤や近所の買い物用に原付二種も持ってる
つまらない用途で距離を伸ばして消耗させたくないし、盗難やイタズラ
が気になるから置きっぱなしとか出来ないし
ゼファー買うなら750か1100だな、学生さんなら400でもいいかもしれんが
旧いCB乗ってるけど、通勤や近所の買い物用に原付二種も持ってる
つまらない用途で距離を伸ばして消耗させたくないし、盗難やイタズラ
が気になるから置きっぱなしとか出来ないし
ゼファー買うなら750か1100だな、学生さんなら400でもいいかもしれんが
188 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 09:29:41.94 ID:FMcixSLl
＞原付二種のスクーターって大型バイク持ちのゲタ代りが多いけどな
そうだったけど、ツーリングも原二で行くことがほとんどになった。
ネイキッド1200㏄、オフ250㏄持ってたけど維持費がばからしくなって今はPCX1台。
維持管理から解放されとてもスッキリした！！
そうだったけど、ツーリングも原二で行くことがほとんどになった。
ネイキッド1200㏄、オフ250㏄持ってたけど維持費がばからしくなって今はPCX1台。
維持管理から解放されとてもスッキリした！！
セカンドバイクのつもりで買った125がいつの間にかメインバイクになるのはよくある話
まあ俺の事なんだが
まあ俺の事なんだが
190 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 11:31:41.31 ID:V/xCltZo
すいません２５０ｃｃでも重たいです
191 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 11:45:13.04 ID:4E9bImMc
245ccくらいの買え
そうだな。
5cc分軽くなるもんな。
5cc分軽くなるもんな。
じゃあマイ・バイクであるCBR125Rをオススメしておこうかな
194 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 16:37:29.48 ID:39laUw7F
これで高速乗れたら完璧なのになぁー
195 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 17:34:48.91 ID:83+DKhKO
高速の流れにのるのキツくないか？俺はV100とGアク持ち
400MT廃車
大型欲しくてしょうがない。免許はとっとくか
でも今買えないし取り敢えず125MTｵﾝﾛｰﾄﾞ買う
その内二台体制でいくか…
やべぇ125ｵﾌﾛｰﾄﾞも欲しい←いまここ
二台も三台も変わんねぇよ←予感
大型欲しくてしょうがない。免許はとっとくか
でも今買えないし取り敢えず125MTｵﾝﾛｰﾄﾞ買う
その内二台体制でいくか…
やべぇ125ｵﾌﾛｰﾄﾞも欲しい←いまここ
二台も三台も変わんねぇよ←予感
そうだな。ファミバイ保険だと二台も三台もかわらん。
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
むしろ同じ値段なら２台、３台持った方が得なんじゃないかとか思わせるのが
ファミリーバイク特約の罠、スクーターと125のガンマとKDX125SRの３台体制とか
妄想が広がる、置き場所が有ったら買ってたかもしれん
ファミリーバイク特約の罠、スクーターと125のガンマとKDX125SRの３台体制とか
妄想が広がる、置き場所が有ったら買ってたかもしれん
小型AT免許がある教習所は多いけど
小型MTがあるとこが少ないのが理解できない
まぁ普通で取るんですが
小型MTがあるとこが少ないのが理解できない
まぁ普通で取るんですが
201 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:54:16.53 ID:hG9q/TDl
小型ATは通勤用などの需要があるけど
小型MTには何の需要もない
需要がないからエイプぐらいしか売ってない
小型MTには何の需要もない
需要がないからエイプぐらいしか売ってない
203 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:46:36.55 ID:hG9q/TDl
売れないから売るのやめたんだよバカなの？
死ぬの?
僕は死にましぇん！！
>>205
親父がたまにやっておかんに冷笑されとるですけどなんすかそれ？
親父がたまにやっておかんに冷笑されとるですけどなんすかそれ？
>>206
武田鉄矢が昔『101回目のプロポーズ』ってドラマで言ったセリフだよ
浅野温子が演じる、恋人と死別した女の人を口説くために車の前に飛び出して
危うく轢かれかけた後で、例の独特な口調で「僕は死にましぇん！！ 」って
叫んだんだよ、当時モノマネの格好のネタになった
このドラマはかなりの視聴率を記録してチャゲ＆アスカの唄う主題歌『SAY YES』が
大ヒットしたんだ、ある程度年のいった人なら知ってると思うよ
武田鉄矢が昔『101回目のプロポーズ』ってドラマで言ったセリフだよ
浅野温子が演じる、恋人と死別した女の人を口説くために車の前に飛び出して
危うく轢かれかけた後で、例の独特な口調で「僕は死にましぇん！！ 」って
叫んだんだよ、当時モノマネの格好のネタになった
このドラマはかなりの視聴率を記録してチャゲ＆アスカの唄う主題歌『SAY YES』が
大ヒットしたんだ、ある程度年のいった人なら知ってると思うよ
208 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/13(日) 01:48:03.62 ID:F9R3R2j3
今ならストーカーで捕まるだろうな
おっさん乙
>>203
そりゃそーだろよ。
だからその売れない原因が需要に合わせた
バイクを作れなかったメーカーにあるんじゃね？
売れない≠何の需要も無い
ってのはちょっと短絡的すぎる
…って話だったんだけど理解出来たかな？
そりゃそーだろよ。
だからその売れない原因が需要に合わせた
バイクを作れなかったメーカーにあるんじゃね？
売れない≠何の需要も無い
ってのはちょっと短絡的すぎる
…って話だったんだけど理解出来たかな？
>>210
≠じゃなくて＝だったわ…
≠じゃなくて＝だったわ…
次の125で二種大臣に昇格です
215 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:40:59.25 ID:bX1Pt0Xs
>>210
需要に合わせた結果「日本では売らない」になったんだろアホか
需要に合わせた結果「日本では売らない」になったんだろアホか
確かにずっと原二スクーター乗ってるとたまに無性にギヤ付きが乗りたくなる。
でもちょっと欲求が満たされればまたスクーターが楽で良くなる。
その繰り返しだなw
でもちょっと欲求が満たされればまたスクーターが楽で良くなる。
その繰り返しだなw
騒音規制じゃなくて排ガス規制に対応するほどの価値がないからやめたんじゃないっけ
１２５MTで安いのは中華のGNグループと
ｙｂｒ
ｙｂｒ
原付二種のMTは性能低いのか。
ニーグリップが出来る要素は軽いんだろうな。
アメリカン乗りたい。
ニーグリップが出来る要素は軽いんだろうな。
アメリカン乗りたい。
>>221
性能は知らんが実際二種クラスの重さでニーグリップはさほど重要じゃないと思うけどね。まあしてるけど
性能は知らんが実際二種クラスの重さでニーグリップはさほど重要じゃないと思うけどね。まあしてるけど
意識してするものなの？
意識しなくても気が付いたらニーグリップしているが
くるぶしで車体をはさんでつま先を前に向けるようにすれば自然に足が閉まるよ
昔はわざわざ原付二種なんて取る馬鹿はいなかったな
原二取るなら中免だった。
今はオートマ限定があるから取るやつ多いのかな？
原二に乗ってる女子が増えたよね
原二取るなら中免だった。
今はオートマ限定があるから取るやつ多いのかな？
原二に乗ってる女子が増えたよね
今は昔と違って大型が教習所で取れるから、
バイク好きなら大型、移動手段目的なら小型限定がベストよ。
今や普通二輪を取る奴は馬鹿。
バイク好きなら大型、移動手段目的なら小型限定がベストよ。
今や普通二輪を取る奴は馬鹿。
普通二輪取って初めてのバイクでGN１２５Hって
人が多そう
１２５MTが少ないから
人が多そう
１２５MTが少ないから
ENもYBRもあるし、CBRやYZFにKLXやXTZもあるじゃん
少なく見えるだけで結構いっぱいあると思うけど。
少なく見えるだけで結構いっぱいあると思うけど。
230 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 14:49:49.81 ID:MRM7/ieq
街中では90㏄でじゅうぶんだろ。
125になると維持費が上がるぞ。
90だと軽自動車税が200円高いだけだ。
125になると維持費が上がるぞ。
90だと軽自動車税が200円高いだけだ。
年間400円を払えんというのかｗ
人によってはその400円が高いんだよ、きっと
ただ同じ原付二種なら90よりは125乗るけどな
なんだかんだいって馬力やトルクはないよりあった方がいいからな
ただ同じ原付二種なら90よりは125乗るけどな
なんだかんだいって馬力やトルクはないよりあった方がいいからな
50でも十分なんだよなあ制限さえなければ
そこで書類チ
そこで書類チ
234 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 15:41:49.59 ID:MRM7/ieq
タイヤ交換とかディスクブレーキのパッドの交換とか、125になると何かとカネ掛かるよ。
特にスクーターのタイヤは寿命短いからな。んでMTだとベンリィとコレダの二択になる。
特にスクーターのタイヤは寿命短いからな。んでMTだとベンリィとコレダの二択になる。
235 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:01:04.57 ID:qD9owyfF
てか 原 付 二 種 取 っ た ら
ってどうやって取るんだよ
ってどうやって取るんだよ
236 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:03:25.08 ID:MRM7/ieq
>>235
営業ナンバーのバイク便か？
営業ナンバーのバイク便か？
原２クラスで金かかるっていってたら普通二輪とかとんでもないぞ
ましてや大型なんてアラブの王様か！ってぐらい維持費高いって
ましてや大型なんてアラブの王様か！ってぐらい維持費高いって
スクーターとかマジアウトオブ眼中
239 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:40:33.28 ID:MRM7/ieq
ロータリーチェンジは靴が傷まなくていいよ
下駄である125cc以下クラスに関してはMT車は要らんなー
241 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:21:54.78 ID:MRM7/ieq
>>240
鼻緒が切れた下駄は捨てるのか？
鼻緒が切れた下駄は捨てるのか？
242 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:30:04.39 ID:fEcfbF7k
RG１２５
めちゃくちゃ楽しい
３年、乗ってない
めちゃくちゃ楽しい
３年、乗ってない
乞食が住み着いておる。
>>237
趣味で乗る大型と通勤で乗る原二だと感覚が異なるっつーか何というか。
アドレス1万kmでタイヤ交換するのは何か悔しいけどR1が5000km未満でタイヤ交換になっても
まあこんなもんかで納得できてしまうみたいな。
趣味で乗る大型と通勤で乗る原二だと感覚が異なるっつーか何というか。
アドレス1万kmでタイヤ交換するのは何か悔しいけどR1が5000km未満でタイヤ交換になっても
まあこんなもんかで納得できてしまうみたいな。
1万ちょいでリヤタイヤのスリップサイン出ちゃったよ＠アドレス
空気圧が低くても気にせず乗ってた時期が長かったから
タイヤ自体の寿命を短くしてしまったな
5年9ヶ月乗ったからゴムの寿命は来てるだろうが…
フロントはスリップサイン出るまであと5年くらいあるんじゃないかな。
空気圧が低くても気にせず乗ってた時期が長かったから
タイヤ自体の寿命を短くしてしまったな
5年9ヶ月乗ったからゴムの寿命は来てるだろうが…
フロントはスリップサイン出るまであと5年くらいあるんじゃないかな。
Dトラッカー125なんて七千で交換だぜｗ
247 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 09:53:27.35 ID:WRUV1csw
信号や山坂道ないとタイヤの減りははげしくないからね。
小型AT取ろうと思ってたけど通えるところにある教習所ではAT限定やってないんでやんの
普通二輪をMTで取ろうと思ったけどかえって大型の方が楽だとの事なので大型で通う事にする
普通二輪をMTで取ろうと思ったけどかえって大型の方が楽だとの事なので大型で通う事にする
CBR125Rなんて5000kmで交換だよ・・・
CBR125Rって馬力の回転数がENとあまり変わらない
馬力もCBR１２５Rは１３，２馬力EN125－２Aは１２，５馬力
馬力もCBR１２５Rは１３，２馬力EN125－２Aは１２，５馬力
エイプ100の純正ブロックタイヤの減りが速かったんで別のタイヤにしようとしたが
サイズが合うのがあまり無くてTT92GPにした
グリップと引き換えだから仕方ないし予想はしてたが減るのが速い、タイヤ径が小さく
着座位置の関係で後輪にかかる荷重が大きいのも原因だと思う
アメリカンタイプより普通のネイキッドタイプの方が後輪は長持ちするんじゃないかな
サイズが合うのがあまり無くてTT92GPにした
グリップと引き換えだから仕方ないし予想はしてたが減るのが速い、タイヤ径が小さく
着座位置の関係で後輪にかかる荷重が大きいのも原因だと思う
アメリカンタイプより普通のネイキッドタイプの方が後輪は長持ちするんじゃないかな
そして事故が増えると。
乗るつもりがないけどとりあえず・・
と思ってても免許持ってたら絶対乗りたくなるからなw
と思ってても免許持ってたら絶対乗りたくなるからなw
>>250
13.2→13.6→13.2と変化してるんだな
13.2→13.6→13.2と変化してるんだな
９０ｃｃだね… １２５ｃｃは要らんよ、大陸の発展途上国でも９０ｃｃあれば充分だよ。
５０ｃｃだとぶん回しっぱなしだと耐久性が心配だが、９０ｃｃならそこそこでしょ。
１２５ｃｃほど免許緩和がどうのこうのて話にもならないはず。
９０ｃｃを４輪普通免許付帯、取得容易にするなど規制緩和すればいい。
ちょうど税制も５０、９０、１２５で分かれてるし。
それなら１２５以上免許持ってる人も、ひねたり、悔しがったりしないでしょう。
反対するのは４輪メーカーでしょうね… 安全とかではなく、単に４輪が売れなくなる
要因ということでね。
５０ｃｃだとぶん回しっぱなしだと耐久性が心配だが、９０ｃｃならそこそこでしょ。
１２５ｃｃほど免許緩和がどうのこうのて話にもならないはず。
９０ｃｃを４輪普通免許付帯、取得容易にするなど規制緩和すればいい。
ちょうど税制も５０、９０、１２５で分かれてるし。
それなら１２５以上免許持ってる人も、ひねたり、悔しがったりしないでしょう。
反対するのは４輪メーカーでしょうね… 安全とかではなく、単に４輪が売れなくなる
要因ということでね。
それでダブルメットインのアドレス９０が出たらいいね
なんで２ストの９０ｃｃが無いのはおかしい
2スト90は二種じゃないから。
260 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 09:08:52.38 ID:IA/RalBN
じゃー何種なんだよ
261 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 09:54:47.77 ID:VfJ92JGv
>>258
オレの親父はK90に乗ってるぞ。
オレの親父はK90に乗ってるぞ。
この間グーバイクでMR50(YSR80エンジン)みてちょっと欲しくなった
2種MTは気持ちいいぞ
大型でちびちびひねってばかりいるとたまにフルスロットルしたくなってな
大型でちびちびひねってばかりいるとたまにフルスロットルしたくなってな
klx125だけど楽しくない。
小さいエンジンは回してなんぼ
ちったぁ弄れよ
排ガス規制の前に戻すと考えればやることもすぐわかる
ちったぁ弄れよ
排ガス規制の前に戻すと考えればやることもすぐわかる
いじらねーよｗ
ガキか？
ガキか？
たぶんモンゴリのおっさん。
キラー・カーンか…
269 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:10:23.28 ID:uTMktin1
125のモデルがこんなに少ないのは
やはり需要ないの？
ズーマみたいな125出せよ
やはり需要ないの？
ズーマみたいな125出せよ
270 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:10:50.83 ID:uTMktin1
ズーマーか
KSR2早すぎワロチｗｗｗ
272 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 17:53:03.99 ID:rf5oDCae
ホンダから150ccのスクターが出た。
「PCX150」高速道走れるぞ。
「PCX150」高速道走れるぞ。
150だから自動車扱い…保険料が高い
250でいいじゃん
250でいいじゃん
275 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:21:02.34 ID:JLCodziz
↑別にコテじゃねぇから、ﾏﾁｶﾞｲ・・・・・・orz
276 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 20:23:21.26 ID:rf5oDCae
PCX150は125並みの大きさでありながら、高速を走れることに価値がある。
よって、保険料が高いと思う御仁は持たなくてよろしい。
よって、保険料が高いと思う御仁は持たなくてよろしい。
_,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
,r'"J `ヽ.
__,,::r'7" ::. J ヽ＿
ﾞl | :: J ﾞ） 7
| ヽ`l :: J ／ノ ）
.| ヾミ,l _;,,,,,,,,,,,,,,,; ､,,,,,,,,,,,,,,,＿ ﾋ-彡|
〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::) f';;_-ｪｪ-ニ ﾞﾚr-{ ＿＿＿
| ヽ"::::'' ￣´.::;i, i `''￣ J r';' } /
. ﾞN l ::.J ....:;イ;:' l ､ ,l,ﾌ ﾉ ＜ 久々にバンバンバン
. |_i"ヽ;:...:::／ ﾞ'''=-='''´｀ヽ. ／i l" ＼＿＿__
.| ::ﾞl :: ー==' '==ー ,il" .|'".
.{ ::| ､ :: `::=====::" , il |
/ﾄ､ :|. ﾞl;: J ,i' ,l' ノﾄ､
／ .| ＼ゝ､ﾞl;: ,,/;;,ノ;r'" :| ＼
'" | `''-､`'ー--─'";;-'''" ,| ＼_
,r'"J `ヽ.
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〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::) f';;_-ｪｪ-ニ ﾞﾚr-{ ＿＿＿
| ヽ"::::'' ￣´.::;i, i `''￣ J r';' } /
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'" | `''-､`'ー--─'";;-'''" ,| ＼_
>>276
125ccまでの駐輪場にも、うっかり駐輪出来ちゃいそうなのは素敵なんだがな。
125ccまでの駐輪場にも、うっかり駐輪出来ちゃいそうなのは素敵なんだがな。
その昔、軽自動車が360ccだった頃、同じボディに600ccのエンジンを積んだN600と言う車があってだな。
そのボディサイズゆえに駐車場に入ると迷う事なく軽自動車枠へ誘導されたそうだ。
そのボディサイズゆえに駐車場に入ると迷う事なく軽自動車枠へ誘導されたそうだ。
この前レッドバロンで見たｗｒ１２５ｒは逆に超デカかった
アフターつらいだろうな、並行は。
部品入手して自分で交換するのの何が辛いのか
>>282
まず部品入手自体が困難な時があるらしいね。
まず部品入手自体が困難な時があるらしいね。
販売店保証も怪しいし。
基本GNやYBRやDUKEなど輸入車は自分でタオバオで買って
自分で部品取り付けが基本
それがめんどくさかったら
デイトラッカー１２５かKLX125
自分で部品取り付けが基本
それがめんどくさかったら
デイトラッカー１２５かKLX125
カブはパンク修理がめんどくさい
チューブレスタイヤだと
釘抜いてのりつけてゴム入れて
空気入れで終わり
チューブレスタイヤだと
釘抜いてのりつけてゴム入れて
空気入れで終わり
>>286
そこなんだよなぁ・・
そこなんだよなぁ・・
288 ：750：2012/05/24(木) 17:57:26.61 ID:aDMCMDNK
いい年したおっさんの原付乗りを見るたびに
バイクの免許取っといて良かったと思う
免許って持ってたら いつかは役に立つもんね
バイクの免許取っといて良かったと思う
免許って持ってたら いつかは役に立つもんね
去年から二種原チャリに復帰。
普自二免許持ってて良かったと思った。
普自二免許持ってて良かったと思った。
>>286
そこでリアだけでもチューブレスですよ！
そこでリアだけでもチューブレスですよ！
>>290
そこまでするなら最初からENやYBRで良さそう
そこまでするなら最初からENやYBRで良さそう
小型AT取る為に教習所通ってるけど技能はかなり恥ずかしい。
周りはみんなCBやのに俺一人だけスペイシーｗ
原付免許しか無かったから学科も受けないといかんし仕事しながらだとしんどいね。
周りはみんなCBやのに俺一人だけスペイシーｗ
原付免許しか無かったから学科も受けないといかんし仕事しながらだとしんどいね。
小型AT限定なら免許センターで一発試験のほうがいいんじゃねーの
>>293
仕事があるんで平日休めない。
無理やり休んでも、もう数年間原付も乗ってないのでまず１発合格はまず無理。
俺の行ってる教習所では普通二輪との値段差が４万ぐらいある＆教習時間が１０時間違うので
通勤手段として出来るだけ早く免許が欲しい俺はスペイシーで恥をかきに行ってます。
でもスペイシー１２５って乗ってていいなって思った。見た目も俺は好き。現行で売ってたら欲しかったわ。
まあ他の二種スク乗った事ないんだけど。現行の車種ならリードexが近いのかな？
仕事があるんで平日休めない。
無理やり休んでも、もう数年間原付も乗ってないのでまず１発合格はまず無理。
俺の行ってる教習所では普通二輪との値段差が４万ぐらいある＆教習時間が１０時間違うので
通勤手段として出来るだけ早く免許が欲しい俺はスペイシーで恥をかきに行ってます。
でもスペイシー１２５って乗ってていいなって思った。見た目も俺は好き。現行で売ってたら欲しかったわ。
まあ他の二種スク乗った事ないんだけど。現行の車種ならリードexが近いのかな？
一発試験は平日休みの人か平日に休暇を取りやすい環境の人じゃないと無理でしょ
仮に1回で受かっても、技能試験1日+取得時講習1日+免許証更新1日で3回平日休み必要な上に
取得時講習も毎日やってる訳じゃないから下手すると数週間も待たないと受けれない場合もあるし。
仮に1回で受かっても、技能試験1日+取得時講習1日+免許証更新1日で3回平日休み必要な上に
取得時講習も毎日やってる訳じゃないから下手すると数週間も待たないと受けれない場合もあるし。
まあMTでもCB400に混じって1台だけCB125Tだったし
ATは課題が滞りなくちゃっちゃか片付くだけいいんじゃないか？
ATは課題が滞りなくちゃっちゃか片付くだけいいんじゃないか？
298 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 16:11:54.02 ID:cJO3Ktdo
>>292
最短で大型取るために小型AT限定は必須だった
まぁ最初は「仕事で？」と言われたけどなｗ
けど大型とったはいいけれど、乗ってるのは125スクというｗ
近所を走る分には案外と便利なんだよねぇ
ま、それも近いうちび250へ乗り換えるけど・・・実家への下道オンリー200ｋｍは辛いｗ
最短で大型取るために小型AT限定は必須だった
まぁ最初は「仕事で？」と言われたけどなｗ
けど大型とったはいいけれど、乗ってるのは125スクというｗ
近所を走る分には案外と便利なんだよねぇ
ま、それも近いうちび250へ乗り換えるけど・・・実家への下道オンリー200ｋｍは辛いｗ
どうでも良いことだとは思うが･･･
原付2種って言うか、小型バイクの最高法定速度は５０ｋだったと記憶してるが？
スレ中のレスに６０ｋと書く人多くて気に成ってる
法律かわったんか?
原付2種って言うか、小型バイクの最高法定速度は５０ｋだったと記憶してるが？
スレ中のレスに６０ｋと書く人多くて気に成ってる
法律かわったんか?
301 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:37:14.28 ID:3dVvJx7R
>>300
何十年も前に
何十年も前に
>>300
おっさん、いくつ？ｗ
おっさん、いくつ？ｗ
このスレアドレス叩き多いね
Z750FX3＆アドレス100Vだけど
アドレス良いよ？
去年5.5万の中古買ったけど30㌔制限の無い原付は最高
Z750FX3も雨の日出さずに済んで、整備を休日に急ぐ必要も無くなって大満足
Z750FX3＆アドレス100Vだけど
アドレス良いよ？
去年5.5万の中古買ったけど30㌔制限の無い原付は最高
Z750FX3も雨の日出さずに済んで、整備を休日に急ぐ必要も無くなって大満足
305 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:29:03.30 ID:3dVvJx7R
>>304
さっぱり・・・
さっぱり・・・
306 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/30(水) 23:43:27.15 ID:T4gB28Di
その規制は1992年、平成4年11月の法改正で撤廃されたよ
307 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:50:07.45 ID:p+k3+jMg
もういいから、時代遅れのおっさんは引っ込んでろよ
でもバイク乗りの主流はもはやオッサンだろ。
>>305
Z750FX3も知らない小僧は無視していいよ。
>>306が指摘してるけど現在は「中速車」の区分が無くなったの。
アドレスが叩かれるのは乱暴な運転する人が多いからじゃないかな。
あと125スク最速をやたら自慢する事とか。
まぁ最速についてはCZ125トレーシーを知らないから言ってるんだろうけど。
Z750FX3も知らない小僧は無視していいよ。
>>306が指摘してるけど現在は「中速車」の区分が無くなったの。
アドレスが叩かれるのは乱暴な運転する人が多いからじゃないかな。
あと125スク最速をやたら自慢する事とか。
まぁ最速についてはCZ125トレーシーを知らないから言ってるんだろうけど。
アンカー間違った。
>>308だったw
>>308だったw
同排気量の2stと4stを比べても仕方ねぇだろ。w
FX3とか俺の親父の兄貴が乗ってたバイクじゃん
>>315
叔父さんって言葉を知らないのかゆとり
叔父さんって言葉を知らないのかゆとり
>>316
兄貴にも色々いるぞ。
兄貴にも色々いるぞ。
小型車スレはいつもハナクソみたいなことで揉めてんのなｗ
小僧共ちったぁ落ち着け
小僧共ちったぁ落ち着け
320 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 20:47:02.65 ID:QDIpXy1L
早く普免で原二乗れるようにならんかな？
厨房のころ無免で400乗ってたから125なんて余裕なんだけどな
厨房のころ無免で400乗ってたから125なんて余裕なんだけどな
321 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 20:53:46.76 ID:qjiMois5
>>320
多分その日は来ない
多分その日は来ない
322 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 21:04:28.13 ID:RmKlUNlN
age
323 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 21:06:22.60 ID:ORb+HFjh
>>319
死ねよクソムシ
死ねよクソムシ
車の免許のオマケでNS-1に乗ったら面白れえええええええ
↓
原付の30km/h制限＆二段階右折うぜえ
↓
普通自動二輪の免許を取得
↓
教習所のおっさんの口車に乗せられ大型自動二輪の免許取得
↓
NS-1にNSR80のエンジンを移植して原付二種登録面白ぇeeeeeeee!!
↓
そろそろ部品の在庫がやばそう(今ここ)
VTR250を買い足すか、NC700Sを買い足すか、
いっそこのままでNS-1とかNSR80とかNSRminiとかCRM80とかの部品をストックしておくか、、、うーん悩む悩む
↓
原付の30km/h制限＆二段階右折うぜえ
↓
普通自動二輪の免許を取得
↓
教習所のおっさんの口車に乗せられ大型自動二輪の免許取得
↓
NS-1にNSR80のエンジンを移植して原付二種登録面白ぇeeeeeeee!!
↓
そろそろ部品の在庫がやばそう(今ここ)
VTR250を買い足すか、NC700Sを買い足すか、
いっそこのままでNS-1とかNSR80とかNSRminiとかCRM80とかの部品をストックしておくか、、、うーん悩む悩む
325 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:46:41.92 ID:n0RY5ji0
>>320
日本の免許制度では仮に普通免許で原二乗れる日が来ても
対象者は新規免許取得者だけで
現行免許取得者には適用されないんだよ
で、そうなった場合にも新規取得者はバイク講習が義務化される事になるんだけど
これはバイク免許が要らない人にとってては「抱き合わせ販売」になるから
永久にそうならないんだよ
分かったかな？
日本の免許制度では仮に普通免許で原二乗れる日が来ても
対象者は新規免許取得者だけで
現行免許取得者には適用されないんだよ
で、そうなった場合にも新規取得者はバイク講習が義務化される事になるんだけど
これはバイク免許が要らない人にとってては「抱き合わせ販売」になるから
永久にそうならないんだよ
分かったかな？
>>324
NC700Sもいいけど、あのクラスなら中古でも結構安くなってないか。
NC700Sもいいけど、あのクラスなら中古でも結構安くなってないか。
327 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:09:26.78 ID:afxRqlcd
>>325 まあ、現段階ではよくわからないけどね～ そう決めつけられるものでもないと思いますけどねｗ
>>320 原２免許に関しては、普４に付帯と言うより、どちらかというと「免許取得の容易化」でしょ。
１～２日という短期間で取得できるようにということで、このまえ実験も行われてたよ。
素人さんに、要望で出した免許講習プランで、実際の運用は可能かどうか？ ってことで
検証を行ったが、８割以上は、ＯＫ（適用しても問題なし）だったような感じだったはず。
バイクが好きで、今どうしても原２乗りたいという人（２ｃｈにレスするような人）は除いて、
普段の足として原２があれば多少は便利かなって考えてる人（ほとんどはこっちだと思うが）は、
今無理に原２免許を取得する必要は無いと思うけどね～様子見たほうがいいよ。
「超小型自動車」の話も急に出たからね～
まあ、原１の３０ｋｍ速度規制緩和と、２段階右折を廃止すれば、原２は要らないけどね ｗ。
>>320 原２免許に関しては、普４に付帯と言うより、どちらかというと「免許取得の容易化」でしょ。
１～２日という短期間で取得できるようにということで、このまえ実験も行われてたよ。
素人さんに、要望で出した免許講習プランで、実際の運用は可能かどうか？ ってことで
検証を行ったが、８割以上は、ＯＫ（適用しても問題なし）だったような感じだったはず。
バイクが好きで、今どうしても原２乗りたいという人（２ｃｈにレスするような人）は除いて、
普段の足として原２があれば多少は便利かなって考えてる人（ほとんどはこっちだと思うが）は、
今無理に原２免許を取得する必要は無いと思うけどね～様子見たほうがいいよ。
「超小型自動車」の話も急に出たからね～
まあ、原１の３０ｋｍ速度規制緩和と、２段階右折を廃止すれば、原２は要らないけどね ｗ。
俺はたとえ原1の規制がゆるくなっても、原2の余裕を知ったから戻れないかも。
>>326
中古は眼中に無い
新車で買って最低でも10年以上、できれば20年以上乗り続けたい
荷物をのせられるネイキッド、またはフルカウルがほしい
VTR250が候補に挙がったのは、耐久性＆社外フルカウルの存在＆箱乗せても違和感少ないから
中古は眼中に無い
新車で買って最低でも10年以上、できれば20年以上乗り続けたい
荷物をのせられるネイキッド、またはフルカウルがほしい
VTR250が候補に挙がったのは、耐久性＆社外フルカウルの存在＆箱乗せても違和感少ないから
ああ、本気なんだ。それなら特に俺ごときが言えることも無い。
331 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:01:42.76 ID:n0RY5ji0
332 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:11:30.84 ID:MrOr4Fok
>>320みたいな勘違いは
「自動車免許を取ったら自動的に原付免許がついてくる」と勘違いしてるから起きる
実際には自動車免許を取得する際に学科試験を合格しているから
原付を運転する資格もあるというだけで
「原付免許」はついて来ない
「自動車免許を取ったら自動的に原付免許がついてくる」と勘違いしてるから起きる
実際には自動車免許を取得する際に学科試験を合格しているから
原付を運転する資格もあるというだけで
「原付免許」はついて来ない
保険料がどんどんシビアになっていく
ところでファミバイ特約は続くんだろうか
原２のメリットの大きな柱だと思う
ところでファミバイ特約は続くんだろうか
原２のメリットの大きな柱だと思う
334 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 10:40:17.47 ID:O4Qe4ypf
親のクルマのファミバイ特約使っててゴメンナサイ
ワゴンとビクスクとGSXを片付けて
レクサスと二種カブが残った
ファミバイ特約すげえ
レクサスと二種カブが残った
ファミバイ特約すげえ
ファミバイ特約なくなったら原2なんて誰も乗らなくなるだろ
>>327
数年前まで「絶対に普通免許で125ccまで乗られるように法改正なんぞない！」って
のが、ここの大多数の意見だったが、最近は他スレや他の掲示板等でも
「免許取得の簡素化or法改正されるのでは？」という意見が大勢を占めてきた。
マジで125ccまで乗られるよう制度改正の動きが加速してきたのか？
数年前まで「絶対に普通免許で125ccまで乗られるように法改正なんぞない！」って
のが、ここの大多数の意見だったが、最近は他スレや他の掲示板等でも
「免許取得の簡素化or法改正されるのでは？」という意見が大勢を占めてきた。
マジで125ccまで乗られるよう制度改正の動きが加速してきたのか？
まあ一生変わらないから安心しろ乞食ｗ
そんなん待つより免許とる方が早い
さっさと免許、取ってこいよ
342 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 19:59:23.21 ID:n3AE9Q35
>>338
免許を持ってないやつが夢みてるだけ
免許を持ってないやつが夢みてるだけ
343 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 20:48:35.81 ID:lskPbbnd
おまけは９０まででいいよ。
345 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 20:50:26.19 ID:LTpS9zEX
>>332の言うとおりだった
346 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 21:34:09.47 ID:K4NhH63P
原付特約で原2乗ってるヤツはメリットありすぎだよな
５０ｃｃは快適さも半減するわ
そもそも公道３０キロって事故の元凶やろうがｗ
５０ｃｃは快適さも半減するわ
そもそも公道３０キロって事故の元凶やろうがｗ
大元は自転車にエンジン付けただけの文字通り原動機付自転車なわけだし。
それこそ半世紀前のノリで造られた法が今の世に合致するわけないんだよな。
それこそ半世紀前のノリで造られた法が今の世に合致するわけないんだよな。
馬が軽車両と同じ扱いって聞いた事があるけど、それも今の交通事情では無理があると思う
349 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 00:37:35.36 ID:8e0FGj9G
>>338 加速してるかどうかはわからないね？
国会サイトの議事録検索では、２００１年頃に原付３０ｋｍ規制がどうのって話程度だなｗ
ユーロ先進国の原１・５０ｃｃって４５ｋｍまでＯＫらしいと聞いたが～ ほんとなら現実的だなｗ
警察（取締）と免許屋（細分化）は、利権を手放したくないというのが本音でしょうね。
最近出た「超小型自動車規格（１２５ｃｃ）」は、以前から言われてたけど、立ち消えになった
と思ったら急に出てきたからねー 国交省に問い合わせてみてもいいけど、情報は出さないでしょう
株のインサイダーとかあるから。
高速バスは、悲惨な事故起こすまで規制緩和してるのにねー、日本政府（国交省、警察など）は、
やっぱり安全よりも、政官財の有力者が、儲かるか儲からないかで、規制緩和を考えてるよｗ
>>339 今後が～ 楽しみだなｗ
>>346 事故の元凶だろうが、法律は守ってください～ 私は、ちゃーーーーんと守ってますよｗ 時速３０ｋｍを。
～いくら、後ろが渋滞してようがねｗ 法律は法律ですから、正しいことですからｗｗ
国会サイトの議事録検索では、２００１年頃に原付３０ｋｍ規制がどうのって話程度だなｗ
ユーロ先進国の原１・５０ｃｃって４５ｋｍまでＯＫらしいと聞いたが～ ほんとなら現実的だなｗ
警察（取締）と免許屋（細分化）は、利権を手放したくないというのが本音でしょうね。
最近出た「超小型自動車規格（１２５ｃｃ）」は、以前から言われてたけど、立ち消えになった
と思ったら急に出てきたからねー 国交省に問い合わせてみてもいいけど、情報は出さないでしょう
株のインサイダーとかあるから。
高速バスは、悲惨な事故起こすまで規制緩和してるのにねー、日本政府（国交省、警察など）は、
やっぱり安全よりも、政官財の有力者が、儲かるか儲からないかで、規制緩和を考えてるよｗ
>>339 今後が～ 楽しみだなｗ
>>346 事故の元凶だろうが、法律は守ってください～ 私は、ちゃーーーーんと守ってますよｗ 時速３０ｋｍを。
～いくら、後ろが渋滞してようがねｗ 法律は法律ですから、正しいことですからｗｗ
350 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 00:55:00.36 ID:F10LQhMQ
無駄な空白で読む気がしない
道交法の検挙数全体で原付（一種）が占める割合はわからないけど、
半分とは言わんが2～3割はあるんじゃないの？
大事な違反金・罰金なので改正しないでしょｗ
半分とは言わんが2～3割はあるんじゃないの？
大事な違反金・罰金なので改正しないでしょｗ
352 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 16:44:38.27 ID:8e0FGj9G
>>351 だからこそ～ 【 ２輪最大派閥の原１のみなさんは、時速３０ｋｍという速度をきっちりと守らなければなりません。 】
～いくら、後ろが渋滞してようがねｗ 法律は法律ですから、正しいことですからｗｗ
～いくら、後ろが渋滞してようがねｗ 法律は法律ですから、正しいことですからｗｗ
ファミリーバイク特約っていくらくらいなんですか？今度四輪買うんです。
もう何年も免許取らずグチグチ言ってるよなこのキチガイ
お前が免許取らないのは国家と企業の陰謀のせいなんだっけ？
お前が免許取らないのは国家と企業の陰謀のせいなんだっけ？
355 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 17:13:40.81 ID:8e0FGj9G
悔しい脳
>>353
年5000～2万円くらい
年5000～2万円くらい
しかしピンクナンバーだと、流れに乗ってても煽られること煽られること
四輪海苔の連中はは125ｃｃ原付二種の一般道における機動力とスピードを知らんと見える
四輪海苔の連中はは125ｃｃ原付二種の一般道における機動力とスピードを知らんと見える
359 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:02:09.40 ID:qLSFIK29
高速道路の追い越し車線を
プロボックスで120km/hで走ってても
煽ってくるアホ軽自動車がいる
ヤツらは基本的に全員アホです
ヤツらの車は140km/hでリミッターが働くので
走行車線に戻って抜きたくても抜けない速度で巡航してやります
プロボックスで120km/hで走ってても
煽ってくるアホ軽自動車がいる
ヤツらは基本的に全員アホです
ヤツらの車は140km/hでリミッターが働くので
走行車線に戻って抜きたくても抜けない速度で巡航してやります
俺なめられてるって感じたことないわ
飛ばしてるからなのかなあ・・・
飛ばしてるからなのかなあ・・・
361 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:25:38.90 ID:BTXLMm1X
俺なめられて感じたことがよくある。
ドピュって飛ばしてるけど。
ドピュって飛ばしてるけど。
流れにのってまったり走る主に軽のBBAに殺されかける
飛ばしたほうが安全に感じる世の中なんて
飛ばしたほうが安全に感じる世の中なんて
364 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 01:25:52.44 ID:mj0PynhE
365 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 02:07:32.05 ID:K+HFPqZa
高速で軽に煽られても怖くないが、大型バスにピタリ煽られるとちと怖い。
高速バスって結構飛ばすのよね。
高速バスって結構飛ばすのよね。
366 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 02:19:52.79 ID:P70/IWgM
>>364
え？
え？
367 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 04:04:19.52 ID:no1n1sUN
>>366
ﾄﾞﾉｰﾏﾙのｽﾊﾞﾙｳﾞｨｳﾞｨｵ（4駆のS/C）を乗ってるけど、170km/h（エンジンとギヤの実用的な限界）まで速度出るよ
ﾄﾞﾉｰﾏﾙのｽﾊﾞﾙｳﾞｨｳﾞｨｵ（4駆のS/C）を乗ってるけど、170km/h（エンジンとギヤの実用的な限界）まで速度出るよ
>>367
それリミッターついてない時点でどノーマルじゃねえから
それリミッターついてない時点でどノーマルじゃねえから
ドノーマルのヴィヴィオ(CVTの普通のグレード)に乗ってたけど、140でリミッター効いてたよ。
ついでに、登りになると自然と速度が落ちる「ノボリミッター」も付いてた。
ついでに、登りになると自然と速度が落ちる「ノボリミッター」も付いてた。
>>368だった
ドノーマルの軽は170もでねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞妄想ヤロウｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞妄想ヤロウｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
373 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 09:49:50.96 ID:7r0hXZft
軽はメーター140超えたらいきなり、スピード落ちるな。実速は120以上あるかね？
つうかどの型のﾋﾞﾋﾞﾖよ？
ノーマルならファイナルいじってないだろうから
エンジンが10000r/mぐらい回るのか？
スゲーなお前のﾋﾞﾋﾞﾖ。ABCどころかコペンも真っ青じゃんｗ
ノーマルならファイナルいじってないだろうから
エンジンが10000r/mぐらい回るのか？
スゲーなお前のﾋﾞﾋﾞﾖ。ABCどころかコペンも真っ青じゃんｗ
375 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 12:49:04.15 ID:2l+SM/ti
都内の駅駐輪場とか、50cc限定で駐車場可能なところありますが、
図体は似たような原2は利用不可なのだろうか？
利用してる人いますか？
図体は似たような原2は利用不可なのだろうか？
利用してる人いますか？
アドレスV100乗ってた感覚で言うと原２で初めて原１的な使い方がストレスなくできるかな？という程度。
ストレスフリーってことはないな。幹線道路では全然パワー不足だし。
ツーリングで流れのよい道走ってるとピンクナンバーのスクーターとかが
都会の原１みたいに左によって走ってるのを見ることもある。
ストレスフリーってことはないな。幹線道路では全然パワー不足だし。
ツーリングで流れのよい道走ってるとピンクナンバーのスクーターとかが
都会の原１みたいに左によって走ってるのを見ることもある。
377 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 13:20:28.49 ID:mj0PynhE
>>366
え？えっ？
え？えっ？
ザックスのマダス125乗りたい
でも本当に存在してるのか怪しいくらいみたことがない
でも本当に存在してるのか怪しいくらいみたことがない
380 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 17:17:47.77 ID:XPiN7KNn
>>362 リミッタ義務づけというソース、 あるの？
大型持ちで原2持ってる人はいるの？
YBR125がめっちゃ気になるんだが
YBR125がめっちゃ気になるんだが
＞大型持ちで原2持ってる人はいるの？
買い物とか通勤に大型使うのは面倒だからって原ニを買う人は多いよ
知り合いは通勤用にアドレス買ってアイリスオーヤマの箱載せたら
そればっかり乗るようになってBMWのGSのバッテリーを２回駄目にした
おれはリード買ったらCB400F(408cc)のバッテリーあげてキャブを腐らせた
買い物とか通勤に大型使うのは面倒だからって原ニを買う人は多いよ
知り合いは通勤用にアドレス買ってアイリスオーヤマの箱載せたら
そればっかり乗るようになってBMWのGSのバッテリーを２回駄目にした
おれはリード買ったらCB400F(408cc)のバッテリーあげてキャブを腐らせた
385 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 00:09:40.34 ID:hERv+r3E
通勤はまだしも
買い物は車だろ普通
買い物は車だろ普通
386 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 00:20:00.39 ID:hgX5VRmM
近所のコンビニ行くのに車出すのとかメンドくさいし、土日のスーパーやホムセンとか
駐車場の空きを探してグルグル回ったりするのが嫌だから原付で行く
車はオープン２シーターでデカイものは乗らないから配達してもらう
何が普通かなんてのは人それぞれ、ageてまで揚げ足を取るような事でもないだろ
駐車場の空きを探してグルグル回ったりするのが嫌だから原付で行く
車はオープン２シーターでデカイものは乗らないから配達してもらう
何が普通かなんてのは人それぞれ、ageてまで揚げ足を取るような事でもないだろ
買い物は徒歩だろ
>>385,388
くだらね
くだらね
390 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 02:24:06.99 ID:dTi8gm4a
ライダーの最終地点は
原２スクに
箱
ハンカバ
ロンスク
グリヒー
ですよ？
原２スクに
箱
ハンカバ
ロンスク
グリヒー
ですよ？
そんなのやだー＞＜
>>382
居るよ大型のサブバイクとして乗ってる人
自分は、大型免許は持ってるけど、原二に転がってきた人
完全にサブ扱いなら、スクーターの方が幸せなのかもしれんが、
俺にはメインなんだよな、、YBRがｗ いいバイクですよ
居るよ大型のサブバイクとして乗ってる人
自分は、大型免許は持ってるけど、原二に転がってきた人
完全にサブ扱いなら、スクーターの方が幸せなのかもしれんが、
俺にはメインなんだよな、、YBRがｗ いいバイクですよ
>>386
田舎者なんで買い物は車が主なんだけど、昨日はたまたまバイクでホムセン行って
ソレを忘れて普通に長物買ってしまって持ち帰りに苦労したぜ。
原２スクだとメットインとかもあるし、多少の買い物なら事足りそうね。
どの車種がメットイン広いの？
PCX？コマジェ？
田舎者なんで買い物は車が主なんだけど、昨日はたまたまバイクでホムセン行って
ソレを忘れて普通に長物買ってしまって持ち帰りに苦労したぜ。
原２スクだとメットインとかもあるし、多少の買い物なら事足りそうね。
どの車種がメットイン広いの？
PCX？コマジェ？
RV125かDownTown125はボディサイズや重量は250ccクラスになる。
リードEXが無難、少々の長尺物ならメットインにでも収まってしまう。
リードEXが無難、少々の長尺物ならメットインにでも収まってしまう。
原二スクの話を聞いてたらその積載力が羨ましくなってきた…
YD125ｓに乗ってるんだが如何せん、積載量に乏しくてなぁ
YD125ｓに乗ってるんだが如何せん、積載量に乏しくてなぁ
積載性やパワー馬力を考えると
EN125は良いよ
EN125は良いよ
道が空いてて、速度規制ももっと高くて良いならもっとでかいバイク乗るんだけど
取り締まりも最近まけてくれないし きっちり取るからもう飛ばすなんて考えなれない
実際４００までしか乗った事ないけど４気筒のマルチエンジンで市内を走るとすぐに
ラジエーターファン回りだすし熱い しかも低速でしか動かないもんだから
ギクシャクするだけ
高速乗らないなら１２５までで調度良い感じ
数日のツーリングでもまぁたまにはパワーが欲しいけど燃費も良いし
財布に優しいこのクラスが好きだ
ちなみにＣＴ１１０＆コマジェ糊
取り締まりも最近まけてくれないし きっちり取るからもう飛ばすなんて考えなれない
実際４００までしか乗った事ないけど４気筒のマルチエンジンで市内を走るとすぐに
ラジエーターファン回りだすし熱い しかも低速でしか動かないもんだから
ギクシャクするだけ
高速乗らないなら１２５までで調度良い感じ
数日のツーリングでもまぁたまにはパワーが欲しいけど燃費も良いし
財布に優しいこのクラスが好きだ
ちなみにＣＴ１１０＆コマジェ糊
>>357
ハンズに「60km/h ok!」みたいなステッカー置いてないかな
ハンズに「60km/h ok!」みたいなステッカー置いてないかな
機動力とスピードを知ってるから、俺の前から消えてくれと思ってるんだよ。
>>397
CBR125Rも負けてないぜ
CBR125Rも負けてないぜ
402 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 20:50:09.15 ID:xXoxVhPi
ぐああ、車とリッターと原1持ちだが原1の使用頻度が最も高い。
同じ様な境遇の人は多いはず。
同じ様な境遇の人は多いはず。
大荷物がないのならチャリが一番便利
5km以内買い物で荷物小 チャリ
5km～原二
5km～荷物大 車
あれ、大型は？
5km～原二
5km～荷物大 車
あれ、大型は？
原二＋チャリの俺もチャリの稼働率の方が高いな
人力ﾏﾝﾄﾞｸｾ
目的地が近過ぎるとエンジンが暖まる前に着いちゃうからカーボン溜まったり
オイルが乳化しそうで嫌なんだよね、電動バイクだとスイッチ入れたらすぐに走り出せるし
音も静かだから深夜、早朝に気を遣う必要もなくて良い、航続距離が伸びてバッテリーの
交換コストが安くなったら導入しようかと思う
オイルが乳化しそうで嫌なんだよね、電動バイクだとスイッチ入れたらすぐに走り出せるし
音も静かだから深夜、早朝に気を遣う必要もなくて良い、航続距離が伸びてバッテリーの
交換コストが安くなったら導入しようかと思う
そりゃ電動自転車やクロスバイクが爆売れするわ。
409 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 22:34:12.91 ID:K+z3qjp2
オルディナ 運動用
VINO 丸い
アクシスT メインで実用
スプラッシュ 雨天、大荷物、大人数
VINO 丸い
アクシスT メインで実用
スプラッシュ 雨天、大荷物、大人数
411 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 12:47:58.35 ID:l9jTIdF9
86(未納車) 天気のいい日用
サクシードバン 車中泊とロングドライブ専用
GSF1200S 春と秋の良い天気用→リストラ
ジェベル250XC負圧 ツーリング→リストラ
アドレス110 日帰りツーリング、買い物用→リストラ
新型PCX←new!
PCXは走ってて実に気持ちいい。
静か、スムーズ、乗り心地がスポーツバイクに近い、楽。
サクシードバン 車中泊とロングドライブ専用
GSF1200S 春と秋の良い天気用→リストラ
ジェベル250XC負圧 ツーリング→リストラ
アドレス110 日帰りツーリング、買い物用→リストラ
新型PCX←new!
PCXは走ってて実に気持ちいい。
静か、スムーズ、乗り心地がスポーツバイクに近い、楽。
アドレス110との比較なんて話してくれるとあたしうれしいな☆
あたしも35歳の男子サラリーマン(DS)だけど、比較を知りたいな☆
コマジェをバカにするけど すげー走るよ ２５０要らないぐらいにね。
さすが台湾フルパワーｗ
さすが台湾フルパワーｗ
「２５０要らないぐらいにね」とかわざわざ言っちゃうあたりに
ビグスクへのコンプレックスが透けて見えるのがコマジェ乗りらしいw
いろいろバカスクっぽくカスタムとかしてるのみると
「その金で免許取って250乗ればいいのに、貧乏臭い真似してるな～」
とか思うのが一般的な感覚だと思う
ビグスクへのコンプレックスが透けて見えるのがコマジェ乗りらしいw
いろいろバカスクっぽくカスタムとかしてるのみると
「その金で免許取って250乗ればいいのに、貧乏臭い真似してるな～」
とか思うのが一般的な感覚だと思う
416 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 20:08:12.08 ID:j9XaOGe/
小マジェに乗るくらいなら250にするわな
オレもコマジェだけは容認できん。
大手メーカー製品なのに輸入車扱いで法律の網をくぐるのはみっともない。
誰でもできるが誰もしないチンチン出して裸踊りをしているようにしか見えん。
購入者と言うより、販売ルートを放置しているヤマハの良識を疑う。
大手メーカー製品なのに輸入車扱いで法律の網をくぐるのはみっともない。
誰でもできるが誰もしないチンチン出して裸踊りをしているようにしか見えん。
購入者と言うより、販売ルートを放置しているヤマハの良識を疑う。
125ＭＴに乗ってるんだが、最近バイク屋のオッチャンから250にボアアップしよーぜーと誘惑されている
確かに250にも興味はあるんだが…、原二に乗り慣れてるとやっぱ250って加速や速度が段違いに感じられるのかな？
確かに250にも興味はあるんだが…、原二に乗り慣れてるとやっぱ250って加速や速度が段違いに感じられるのかな？
コマジェ良いよ＾＾
>>418
免許を持ってて興味があるなら試乗すればいいと思うよ
ボアアップするとチェーンやスプロケとかいろんな箇所の負担が増えるし
法律を遵守するなら登録をやり直す必要もある、バイク屋さんがそのへん
上手くやってくれればいいけど、250に普通に乗り換えた方が面倒がないよ
免許を持ってて興味があるなら試乗すればいいと思うよ
ボアアップするとチェーンやスプロケとかいろんな箇所の負担が増えるし
法律を遵守するなら登録をやり直す必要もある、バイク屋さんがそのへん
上手くやってくれればいいけど、250に普通に乗り換えた方が面倒がないよ
421 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 23:27:55.57 ID:NVEANUaj
>>418
どの250かにもよるけど、排気量が倍な分だけ全てに余裕がある。
一昔前の250なんかパワーあるし。
ただ、ボアアップってことは基本は125なんだから市販の250と同じというわけにはいかないよ。
どの250かにもよるけど、排気量が倍な分だけ全てに余裕がある。
一昔前の250なんかパワーあるし。
ただ、ボアアップってことは基本は125なんだから市販の250と同じというわけにはいかないよ。
>>420
>>421
普通二輪免許は勿論持ってるし法令順守バッチコイ。ちなみに400も250も経験はあるんだが
>>421の指摘のように125ＭＴの様な小型バイクに250を積んだらどうなるかーってのがピンと来なくて…
イメージ的には軽い車体に大きなエンジン積むワケだから、２ストの様に軽く捻るだけでスッ飛んで行く感じなのかな？
>>421
普通二輪免許は勿論持ってるし法令順守バッチコイ。ちなみに400も250も経験はあるんだが
>>421の指摘のように125ＭＴの様な小型バイクに250を積んだらどうなるかーってのがピンと来なくて…
イメージ的には軽い車体に大きなエンジン積むワケだから、２ストの様に軽く捻るだけでスッ飛んで行く感じなのかな？
ボアアップは手っ取り早くパワー出るし良いんだけどエンジン以外の部分は125ccを想定して作られてるからどうしても頼りない感じになるよ
燃料消費も上がるから、デフォのタンクじゃ容量不足になるだろう
燃料消費も上がるから、デフォのタンクじゃ容量不足になるだろう
>>417
メーカーがきちんと売ったら
250のマジェスティが壊滅する
YBR250もVTRでてもメーカーが追いかけてくれないので
販売店が仕入れて売っているみたいだね
まあたしかにメーカーはいちいち少数の要望聞いてられないと思う
たしかプレストはヤマハの系列か子会社だったと思うから
無視してすきにされても損はないんじゃない
メーカーがきちんと売ったら
250のマジェスティが壊滅する
YBR250もVTRでてもメーカーが追いかけてくれないので
販売店が仕入れて売っているみたいだね
まあたしかにメーカーはいちいち少数の要望聞いてられないと思う
たしかプレストはヤマハの系列か子会社だったと思うから
無視してすきにされても損はないんじゃない
>>413のせいで比較してくんねーじゃねーか！てめこのっ
426 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 01:53:09.79 ID:7dsit8Uy
二種とる前は一つ前のjog(2サイクル)に乗ってました。主に仕事でつかうので、少しは快適になるかなと思い二種免許をとり、アドレスＶ125(Ｋ9)を買いました。全然快適じゃないですよ。加速なんかビーノとかとかわんないし…
ちょっと期待はずれかな。
ちょっと期待はずれかな。
K9でアド語られてもなぁ
２ストはエンジン音が大きいんで加速がいいと勘違いできるしね。
70万円のﾃﾞﾌﾞスクーターなんて誰が買う
>>426
法的には恐ろしく快適になっているのに、何を言っているんだ？w
法的には恐ろしく快適になっているのに、何を言っているんだ？w
ＰＣＸは１２５らしい大きさで走りも燃費も 普段の移動では不満の出ない
乗り物って感じ 荷物があまり積めない事を除けば優秀だと思います。
コマジェは２５０に迫る大きさですが乗ると意外とコンパクトなポジションです。
性能は幹線道路もストレスなく走れる性能で１２５である事を忘れるぐらい
良く走ります。 しかしもう良い玉が無いでしょう
私は両方持ってますが、街乗りはＰＣＸ
遠出はコマジェにしています。
乗り物って感じ 荷物があまり積めない事を除けば優秀だと思います。
コマジェは２５０に迫る大きさですが乗ると意外とコンパクトなポジションです。
性能は幹線道路もストレスなく走れる性能で１２５である事を忘れるぐらい
良く走ります。 しかしもう良い玉が無いでしょう
私は両方持ってますが、街乗りはＰＣＸ
遠出はコマジェにしています。
434 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 10:15:23.61 ID:Tg5QHYwK
おまえら
おれのたてたこっちもよろしく
ニュース速報（嫌儲）板ね
移動用に原付２種スクーター買ったら快適すぎてワロタ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1338908814/
おれのたてたこっちもよろしく
ニュース速報（嫌儲）板ね
移動用に原付２種スクーター買ったら快適すぎてワロタ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1338908814/
タイホンダのズーマーＸ販売してほしい
ZOOMERｰXいいな。しかし単眼ライトなのが気に食わない。125ccクラスか？
しかし出たらPS乗りの俺としては揺らぐかも。
しかし出たらPS乗りの俺としては揺らぐかも。
では、お前は亀か？
ワイは猿や
プロゴルファーだったか…。
夕暮れ風舞うふんふふんふ～ん・・（うろおぼえ）
443 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 22:36:56.99 ID:xk1gjxfP
ミスターシックスか
>>432
SYM(RV作ってるとこ)はホンダ系のメーカーだから台湾製だからって侮れない。
俺はメットインの大きさでコマジェよりRV選んだ。
車格はコマジェとほぼ同じだから250に近いけど125だから非力って感覚は無いよ。
メットインはフルフェイス＋α用スペースにして大きめのボックスを荷物入れにした通勤仕様。
こういう使い方には125スクーターは便利だね。
SYM(RV作ってるとこ)はホンダ系のメーカーだから台湾製だからって侮れない。
俺はメットインの大きさでコマジェよりRV選んだ。
車格はコマジェとほぼ同じだから250に近いけど125だから非力って感覚は無いよ。
メットインはフルフェイス＋α用スペースにして大きめのボックスを荷物入れにした通勤仕様。
こういう使い方には125スクーターは便利だね。
445 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:22:14.96 ID:+FZ1gQ67
コマジェはなぜか女子率が高い。 シグナスは少ないね。
446 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 01:46:49.96 ID:p17hL/9r
447 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 01:53:11.40 ID:x42LHYNt
コマジェは本当に好きな人が買う125ccだな。
バイクにあまり興味ない、ただ足が欲しい人はV125かリード110かディオ110
125でも、ちょっとおしゃれにきめたい、ちょいカスタムしたい人はPCX
カスタムもたっぷりしたい人はV125かシグナスX
バイクにあまり興味ない、ただ足が欲しい人はV125かリード110かディオ110
125でも、ちょっとおしゃれにきめたい、ちょいカスタムしたい人はPCX
カスタムもたっぷりしたい人はV125かシグナスX
>>31
アホすぎる
アホすぎる
449 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 02:17:58.55 ID:fipM4XCn
>>426
とりあえず、環境性能に関しては大幅に改善されてますです。はい。
とりあえず、環境性能に関しては大幅に改善されてますです。はい。
>>426
それバイク選ぶ能力低すぎだろ
それバイク選ぶ能力低すぎだろ
>>449
燃料タンクが4.6っていうのも、航続距離とか、有人GSで給油するときの申し訳なさとかが。
メーターで残り1/3になったら給油しないと心理的に落ち着かない俺としては特に……。
まあ、5.6Lしかない今のトリートも、給油が毎回多くて4Lなので、申し訳なさはあんまり
変わんないんだけどさｗ
燃料タンクが4.6っていうのも、航続距離とか、有人GSで給油するときの申し訳なさとかが。
メーターで残り1/3になったら給油しないと心理的に落ち着かない俺としては特に……。
まあ、5.6Lしかない今のトリートも、給油が毎回多くて4Lなので、申し訳なさはあんまり
変わんないんだけどさｗ
>>447
本当のバイク好きだったらコマジェは選ばんだろ
１台だけ、それも125までしか維持出来ないって苦しい台所事情の中で
せめてビグスクみたいなデザインで車体の大きいコマジェで見栄を張りたい
そんな事情で選んで、中古で買ってからDQN臭いカスタムに金をつぎ込む
そんなヤツらの選ぶ原付２種、それがコマジェだよ
趣味としてバイク乗ってる層はメインとの棲み分け考えてコンパクトなの
選ぶか、PCXを新車で買うか、アプリリアとかベスパ、ピアジオに行く
コマジェ自体は何とも思わんし興味も無いが、コマジェをゴリ押しする奴らが
ウザ過ぎるから実際のところを言っとく
本当のバイク好きだったらコマジェは選ばんだろ
１台だけ、それも125までしか維持出来ないって苦しい台所事情の中で
せめてビグスクみたいなデザインで車体の大きいコマジェで見栄を張りたい
そんな事情で選んで、中古で買ってからDQN臭いカスタムに金をつぎ込む
そんなヤツらの選ぶ原付２種、それがコマジェだよ
趣味としてバイク乗ってる層はメインとの棲み分け考えてコンパクトなの
選ぶか、PCXを新車で買うか、アプリリアとかベスパ、ピアジオに行く
コマジェ自体は何とも思わんし興味も無いが、コマジェをゴリ押しする奴らが
ウザ過ぎるから実際のところを言っとく
>>453
うちのコマジェはツーリング専用
ナビ付けて観光地回りするには最高の足だよ
なんせ椅子がでかいから車のように楽ほんと疲れない。
待ち乗りはアドレスか価格の安いＤｉＯなんかが良いんじゃないかな？
味気もそっ気もないやつじゃないといたずらされたりするからね。
ボロいカブ９０もお勧め。壊れないし部品は何処でも手に入るし
なんでも一台で楽しみたいなら、アドレス カブ１１０ ベンリー
なんかが良いだろう
うちのコマジェはツーリング専用
ナビ付けて観光地回りするには最高の足だよ
なんせ椅子がでかいから車のように楽ほんと疲れない。
待ち乗りはアドレスか価格の安いＤｉＯなんかが良いんじゃないかな？
味気もそっ気もないやつじゃないといたずらされたりするからね。
ボロいカブ９０もお勧め。壊れないし部品は何処でも手に入るし
なんでも一台で楽しみたいなら、アドレス カブ１１０ ベンリー
なんかが良いだろう
>>453
そうのとおりだが、事実を言うと荒れるぞ。
そうのとおりだが、事実を言うと荒れるぞ。
>>454
ツーリング専用でスクーター買うならスカイウェイブ650かT-MAXあたりが良いし
下道トコトコだったらトレイル車とかで脇道入ったりする方が楽しめるな
まあ、楽しみ方なんか人それぞれだし原付二種のスレで言うのもスレ違いだけど
街乗り用は素っ気ないのが良いってのは激しく同意、セカンドバイクに4mini買って
弄って遊んでるが、ガキに人気で盗難が多いから置きっ放しとか出来なくて不便
駐輪場で自転車に傷を付けられても気にならないようなのを買い足そうと思ってる
ツーリング専用でスクーター買うならスカイウェイブ650かT-MAXあたりが良いし
下道トコトコだったらトレイル車とかで脇道入ったりする方が楽しめるな
まあ、楽しみ方なんか人それぞれだし原付二種のスレで言うのもスレ違いだけど
街乗り用は素っ気ないのが良いってのは激しく同意、セカンドバイクに4mini買って
弄って遊んでるが、ガキに人気で盗難が多いから置きっ放しとか出来なくて不便
駐輪場で自転車に傷を付けられても気にならないようなのを買い足そうと思ってる
>>456
原ニスクーター１台しか持ってなくて「バイク好き」名乗る恥ずかしいヤツはおらんだろw
ハンドチェンジのベスパやランブレッタ、ラビットとかは趣味性があるけど基本的には
生活の道具だよ便利で良い物だけどね、過剰にマンセーしてるの見ると痛々しいと思う
原ニスクーター１台しか持ってなくて「バイク好き」名乗る恥ずかしいヤツはおらんだろw
ハンドチェンジのベスパやランブレッタ、ラビットとかは趣味性があるけど基本的には
生活の道具だよ便利で良い物だけどね、過剰にマンセーしてるの見ると痛々しいと思う
>原ニスクーター１台しか持ってなくて「バイク好き」名乗る恥ずかしいヤツはおらんだろw
おやじブログとか、雨ガエルblogの人とか居るじゃないの。
おやじブログとか、雨ガエルblogの人とか居るじゃないの。
その辺は「好き」にも色々あるしね。乗るのが好き、バイク(形)が好き、弄るのが好きとか
バイク好きだけど家庭の事情で、メインを手放して車にした俺は、バイク好きを名乗れなくなった訳か。
F1マシン持ってないヤツはF1好き名乗るなってかｗ
>>462
そのとおり、
宇宙に言ったことのないヤツは宇宙好きを名乗るなｗ
妖怪を見たことのないヤツは妖怪好きを名乗るなｗ
タイムマシンを持ってないヤツはタイムマシン好きを名乗るなｗ
彼女を自分のものにでききていないのに、彼女が好きって言うなｗ
そのとおり、
宇宙に言ったことのないヤツは宇宙好きを名乗るなｗ
妖怪を見たことのないヤツは妖怪好きを名乗るなｗ
タイムマシンを持ってないヤツはタイムマシン好きを名乗るなｗ
彼女を自分のものにでききていないのに、彼女が好きって言うなｗ
>>462
誰かが石を投げ出すと便乗して一緒になって投げる奴の多い事
実にネラーらしくて結構だなw
「おれ、寿司にはちょっとうるさいですよ」とか言ってるやつが
「回転寿司しか行った事ないっすけどね」とか言い出したら笑うだろ
お前にとっちゃ普通のバイク買うのがF１並にハードル高いんだな
生活苦しいかもしれんが、まあ頑張れや
誰かが石を投げ出すと便乗して一緒になって投げる奴の多い事
実にネラーらしくて結構だなw
「おれ、寿司にはちょっとうるさいですよ」とか言ってるやつが
「回転寿司しか行った事ないっすけどね」とか言い出したら笑うだろ
お前にとっちゃ普通のバイク買うのがF１並にハードル高いんだな
生活苦しいかもしれんが、まあ頑張れや
持ってるものしか好きと言えないっていう発想を正せよ
うちの息子(小三)はＹＺＦーＲ１とＺＸー１０Ｒが大好きだ。
四輪はランボルギーニ・ムルシェラーゴや新しいアベンタドール？国産車はＧＴＲ
四輪はランボルギーニ・ムルシェラーゴや新しいアベンタドール？国産車はＧＴＲ
俺はオッパイが好きだ
>>467
チンポコ１本しか持ってなくて「おっぱい好き」名乗る恥ずかしいヤツはおらんだろw
チンポコ１本しか持ってなくて「おっぱい好き」名乗る恥ずかしいヤツはおらんだろw
玉なら二つあるんだが
>>469
狭い価値観でもなんでも、俺はスクーターをバイクだとは思ってない
狭い価値観でもなんでも、俺はスクーターをバイクだとは思ってない
>>452
わかるわ。昔の原付なんてタンク容量3リットルとかだったからな。
なるべく空になるまで走ってぎりぎりでスタンド行ってたわ。
10リットル入るベンリィ110がいいけどESPエンジンじゃないから踏ん切りつかない。
わかるわ。昔の原付なんてタンク容量3リットルとかだったからな。
なるべく空になるまで走ってぎりぎりでスタンド行ってたわ。
10リットル入るベンリィ110がいいけどESPエンジンじゃないから踏ん切りつかない。
>>471
孤独なぼっちジジイの自論を聞かされるこっちの身にもなってくれよ
孤独なぼっちジジイの自論を聞かされるこっちの身にもなってくれよ
>>472
古いスズキにも乗ってるんだが知識のない若い女のバイトらしき子が給油してくれたとき、まさか2lしか入らないとは思わずか噴水の様にガソリン撒き散らして車体がベトベトになったことがある。挙げ句の果てに撒き散らした分まで請求してきやがって流石に怒ったなー
古いスズキにも乗ってるんだが知識のない若い女のバイトらしき子が給油してくれたとき、まさか2lしか入らないとは思わずか噴水の様にガソリン撒き散らして車体がベトベトになったことがある。挙げ句の果てに撒き散らした分まで請求してきやがって流石に怒ったなー
逆に18Lくらい入る車種で空間際に入れにいった時は、10L超えても止まる気配がないことに驚いてたやついたなｗ
13L超えたあたりから小刻みになっていって「まだ入るんですか？」って言われたよ
13L超えたあたりから小刻みになっていって「まだ入るんですか？」って言われたよ
>>471
バイクって言うのは本来自転車の事だからな。
あくまで米語のモーターバイクが縮まってバイクと言われているだけ。
スクーターも立派なモーターバイクであり、モーターサイクルであり、和製英語で言えばオートバイ。
もっと厳密に言えば、原付の方がより本来の意味のバイクに近い。
原動機付"自転車"だからな。
スクーターがバイクでは無いと思うのは勝手だが、恥かしい自論は脳内にしまっとけ。
バイクって言うのは本来自転車の事だからな。
あくまで米語のモーターバイクが縮まってバイクと言われているだけ。
スクーターも立派なモーターバイクであり、モーターサイクルであり、和製英語で言えばオートバイ。
もっと厳密に言えば、原付の方がより本来の意味のバイクに近い。
原動機付"自転車"だからな。
スクーターがバイクでは無いと思うのは勝手だが、恥かしい自論は脳内にしまっとけ。
>>477
自論って言うならあんたも自論だな。スクーターとオートバイは違うだろ。MT車のことをスクーターっていうか？二輪自動車、原動機付自転車ってくくりなら言いたいことはわかるが。
自論って言うならあんたも自論だな。スクーターとオートバイは違うだろ。MT車のことをスクーターっていうか？二輪自動車、原動機付自転車ってくくりなら言いたいことはわかるが。
>>478
>スクーターとオートバイは違う
違うな。
まずオートバイという範疇で、スクーターと跨って乗るMT車という分類に分けられる。
だからスクーターもMT車と同じ法律になるし、スクーターで事故ってニュースになってもオートバイ。
MTバイクもスクーターも、どちらもオートバイ。
>スクーターとオートバイは違う
違うな。
まずオートバイという範疇で、スクーターと跨って乗るMT車という分類に分けられる。
だからスクーターもMT車と同じ法律になるし、スクーターで事故ってニュースになってもオートバイ。
MTバイクもスクーターも、どちらもオートバイ。
ニュースの時、原付はミニバイクって表現じゃね？
バイク海苔がオートバイって単語使うのちょっとめずらしくね？
まぁレッドバロンは積極的に使う単語ではあるが。
まぁレッドバロンは積極的に使う単語ではあるが。
幼稚園の頃、友達とカブトムシは甲虫だ！違う昆虫だ！だーかーらー昆虫の甲虫だって！昆虫だろ！
と噛み合わない議論をした事を思い出した
と噛み合わない議論をした事を思い出した
>>480
ニュースでは原付バイクと表現するケースもある。
どっちにしろ、原付の方がより本来のバイク（自転車）に近いという事で。
>>481
自分は普段バイクと言ってるけど、サイクリストなんかと話す時はオートバイと言って使い分けてる。
ニュースでは原付バイクと表現するケースもある。
どっちにしろ、原付の方がより本来のバイク（自転車）に近いという事で。
>>481
自分は普段バイクと言ってるけど、サイクリストなんかと話す時はオートバイと言って使い分けてる。
単車じゃいかんのか
サイドカー付きでなければ全部単車。
単コロとなると単気頭の意味になるけど。
単コロとなると単気頭の意味になるけど。
単ポポ
>453
>453
>447の文面は
コマジェはそのモデルが好きな人が買う125ｃｃと書いてあるようにも
読めるよ。
デカイし、重いし、メットインも小さいけど
あの形がいいという人もいるんだろう。
と、微妙とばかり言われるアヴェニス150乗りが通りますよ。
>447の文面は
コマジェはそのモデルが好きな人が買う125ｃｃと書いてあるようにも
読めるよ。
デカイし、重いし、メットインも小さいけど
あの形がいいという人もいるんだろう。
と、微妙とばかり言われるアヴェニス150乗りが通りますよ。
ガンダムAGEを観て「こんなのガンダムじゃねえよっ！」って言ってる相手に
「タイトルにガンダムってついてんじゃん」って反論するようなもんじゃないか？
心情的に認めたくないって話してるのに用語の定義とか持ち出してもなあ…
「タイトルにガンダムってついてんじゃん」って反論するようなもんじゃないか？
心情的に認めたくないって話してるのに用語の定義とか持ち出してもなあ…
角が2本付いててトリコロールならガンダムでいいです。
バイクってのは、大ジャンル名であってそこから小ジャンル（スクーターやMT)に分かれる。
部分集合、オイラー図みたいなもん。
発動機と前後にタイヤついてりゃバイクだよ。
50ccスクーターで日本一周する奴と、リッターバイクを月1しか乗らない奴なら前者のがバイク好きだと思うし。
下らん事でわめいてないで、さっさとバイクで走ってこうや。
部分集合、オイラー図みたいなもん。
発動機と前後にタイヤついてりゃバイクだよ。
50ccスクーターで日本一周する奴と、リッターバイクを月1しか乗らない奴なら前者のがバイク好きだと思うし。
下らん事でわめいてないで、さっさとバイクで走ってこうや。
>>491
心情的に認めないのは勝手だけど、公の場で珍論を述べられてもねぇ。
心情的に認めないのは勝手だけど、公の場で珍論を述べられてもねぇ。
そもそもスクーターはバイクの範疇に入るのが一般論。
498 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 11:26:23.90 ID:ZDLFrJci
スクーターがバイクのバリエーションの1つだと困る人がいるのか
一般論では入るだろ。ただ言葉の意味合いは状況的、文化的に多様でありえることを考慮せずに定義的な言説を弄するは愚なりということだな。
俺個人はスクーターに乗ってるしそれをバイクともいうが、
ある人たちが、
「スクーターはバイクではない」
というのは、いかにも可能な言い方だ。全く別物と感じうる感性もあるわけだな。
ちなみに
「 まともな反論もできないなんて、頭悪いなぁ。
なぜスクーターはバイクでは無いのか、誰にでもわかるように説明してみなよ。」
こういうあたまの悪い発送は相手にしない。
「反論」ということが文化に負荷された言葉もいうものの特性をりかいしていない。
「誰にでも」は将に語るに落ちている。
俺個人はスクーターに乗ってるしそれをバイクともいうが、
ある人たちが、
「スクーターはバイクではない」
というのは、いかにも可能な言い方だ。全く別物と感じうる感性もあるわけだな。
ちなみに
「 まともな反論もできないなんて、頭悪いなぁ。
なぜスクーターはバイクでは無いのか、誰にでもわかるように説明してみなよ。」
こういうあたまの悪い発送は相手にしない。
「反論」ということが文化に負荷された言葉もいうものの特性をりかいしていない。
「誰にでも」は将に語るに落ちている。
惨めな生活の中、大型バイクに乗ってることだけが心の支えなんだろ
一般的かつ絶対的な定義を、個人の感性や感情で
違う違うと喚かれても……
違う違うと喚かれても……
原付免許取ればスクーターもMTも50㏄以下なら乗れる。
スクーターに普段乗ってる女子がいて、「おい、俺のRZ50乗ってタバコ買ってこいや」
と命令するとする。「え、こんなの乗れないよ」と答える。
バイクであるスクーターに普段乗ってる子がバイクに乗れないという現象が生じる。
ここら辺からスクーターはバイクじゃねーよが来てるんじゃね？
スクーターに普段乗ってる女子がいて、「おい、俺のRZ50乗ってタバコ買ってこいや」
と命令するとする。「え、こんなの乗れないよ」と答える。
バイクであるスクーターに普段乗ってる子がバイクに乗れないという現象が生じる。
ここら辺からスクーターはバイクじゃねーよが来てるんじゃね？
インテグラはどっちなのかという疑問がｗ
え、淫天狗羅ってＡＴじゃないの？
>>499
オマエ誤字だらけだし、簡単な言葉も平仮名だし、全く説得力ないよ。
それを差し引いてやっても内容は説得力ゼロ。
なぜなら、『スクーターはバイク』という主張に一般論、法的な根拠、言語的な由来まで説明してるのに、反論するならそれなりの根拠を示さないと反論として成り立たないだろう。
それに対して唯一の反論が『頭の悪い発想は相手にしない』では、誰も納得しないよ。
文句あるなら、誰にでもわかるように『スクーターはバイクでは無い』という理由を説明してみろよ。
オマエ誤字だらけだし、簡単な言葉も平仮名だし、全く説得力ないよ。
それを差し引いてやっても内容は説得力ゼロ。
なぜなら、『スクーターはバイク』という主張に一般論、法的な根拠、言語的な由来まで説明してるのに、反論するならそれなりの根拠を示さないと反論として成り立たないだろう。
それに対して唯一の反論が『頭の悪い発想は相手にしない』では、誰も納得しないよ。
文句あるなら、誰にでもわかるように『スクーターはバイクでは無い』という理由を説明してみろよ。
509 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 13:44:37.75 ID:Ye3Q49qt
スクータースレ行って争ってくれないか、あんたら
邪魔だぞ
邪魔だぞ
しょうがないなあ。
「東大と京大以外は大学ではない。現役以外は東大生じゃない」と言った教授がいたが、その言わんとするところを考えて見な。
ある外務官僚が
「フイリッピンは国とはいえない」と言ったがその意図を察して見ろ。
「東大と京大以外は大学ではない。現役以外は東大生じゃない」と言った教授がいたが、その言わんとするところを考えて見な。
ある外務官僚が
「フイリッピンは国とはいえない」と言ったがその意図を察して見ろ。
＞一般論では入るだろ 。ー中略ー俺個人はスクーターに乗ってるしそれをバイクともいうが
って言ってる相手に対して
＞早く『スクーターはバイクでは無い』という根拠を示してくれよ。
って言うのも変じゃね? 本人はスクーターはバイクって言ってるんだから
反論されたからって見境なく噛み付いて平仮名がどうこうあげつらうのって
余裕がなくてみっともない
って言ってる相手に対して
＞早く『スクーターはバイクでは無い』という根拠を示してくれよ。
って言うのも変じゃね? 本人はスクーターはバイクって言ってるんだから
反論されたからって見境なく噛み付いて平仮名がどうこうあげつらうのって
余裕がなくてみっともない
>>491>>503でFAだろ
俺は最初コマジェ買って、4年位乗ってから
やっぱりバイクに乗りたい！ってネイキッド買ったが
その時コマジェはバイクじゃないの？なんて疑問すら浮かばなかった
ガンダムみたいな細かいこだわりじゃなくて初心者の自然な発想ってとこがミソ
俺は最初コマジェ買って、4年位乗ってから
やっぱりバイクに乗りたい！ってネイキッド買ったが
その時コマジェはバイクじゃないの？なんて疑問すら浮かばなかった
ガンダムみたいな細かいこだわりじゃなくて初心者の自然な発想ってとこがミソ
>>503
それは自動車にも当てはまるのだが?
AT車は、自動車じゃないの？MT車しか自動車だと言わないの?
基本、国産の高級セダンはAT車だぞ
MTの業務車やMTスポーツカーしか、あなたは自動車と呼ばないの?
それは自動車にも当てはまるのだが?
AT車は、自動車じゃないの？MT車しか自動車だと言わないの?
基本、国産の高級セダンはAT車だぞ
MTの業務車やMTスポーツカーしか、あなたは自動車と呼ばないの?
自分の意味空間からしか投影できない人、大杉。
>>511
全く反論として成立してない。
言わんとする事も何も、それは個人的な思い込みに過ぎない。東大と京大以外も大学だし、フィリピンも独立国家。
個人的な思い込みと一般的な社会通念を較べれば、どちらが正しいかは自明の理。
オマエの言っている事は単なるすり替えだし、すり替えにしても全く反論になっていない単なる詭弁に過ぎない。
詭弁はいいから、早く『スクーターはバイクでは無い』という根拠を示せよ。
全く反論として成立してない。
言わんとする事も何も、それは個人的な思い込みに過ぎない。東大と京大以外も大学だし、フィリピンも独立国家。
個人的な思い込みと一般的な社会通念を較べれば、どちらが正しいかは自明の理。
オマエの言っている事は単なるすり替えだし、すり替えにしても全く反論になっていない単なる詭弁に過ぎない。
詭弁はいいから、早く『スクーターはバイクでは無い』という根拠を示せよ。
『スクーターはバイクでは無い』というのは、ATの自動車はcarではない。という位、珍妙な主張なんだよね。
スポーツカーではない。というのならわかるが。
スポーツカーではない。というのならわかるが。
>>511
噂好きなおばちゃんが、「てれびが～」「偉い人が～」って、意味も解らず言ってるレベル
噂好きなおばちゃんが、「てれびが～」「偉い人が～」って、意味も解らず言ってるレベル
なんかヒガミ多いね
東大と京大以外は大学ではないというのも、フィリピンが国ではないというのも、個人の勝手な思い込み。
同じように、スクーターはバイクではないというのも、個人の勝手な思い込み。
思うのは勝手だけど、公の場で主張しても通用するわけないだろう。
同じように、スクーターはバイクではないというのも、個人の勝手な思い込み。
思うのは勝手だけど、公の場で主張しても通用するわけないだろう。
>>520
スレタイからしても、原付二種スクーター乗ってるやつが多いだろうからな
「おまいらの乗ってるのなんかバイクとは言えねーよ、一丁前にバイク乗りとかいうなや」
みたいな事を言われりゃあ
「なにおう！僕ちんのマッシーンをバカにするやつは許さんぞー」
ってなるのも無理はなかろうよ、両方持ってる人間にとっちゃあどうでも良い事だけどな
スレタイからしても、原付二種スクーター乗ってるやつが多いだろうからな
「おまいらの乗ってるのなんかバイクとは言えねーよ、一丁前にバイク乗りとかいうなや」
みたいな事を言われりゃあ
「なにおう！僕ちんのマッシーンをバカにするやつは許さんぞー」
ってなるのも無理はなかろうよ、両方持ってる人間にとっちゃあどうでも良い事だけどな
>>521
放送大学やサイバー大学は、バイクでもスクーターでもないだろう。
すり替えの詭弁としても幼稚極まる。
放送大学やサイバー大学は大学として認められないから、スクーターもバイクではないのだ！って、あんた本物のバカ？
放送大学やサイバー大学は、バイクでもスクーターでもないだろう。
すり替えの詭弁としても幼稚極まる。
放送大学やサイバー大学は大学として認められないから、スクーターもバイクではないのだ！って、あんた本物のバカ？
スクーターもMTバイクも両方好きだから、スクーターはバイクでは無いという珍論は大嫌いなんだよね。
そういう事を言う事奴って、本当のオートバイ好きではないと思う。
ただ単に考えの狭い人間がバイク乗ってるだけ。
そういう事を言う事奴って、本当のオートバイ好きではないと思う。
ただ単に考えの狭い人間がバイク乗ってるだけ。
>>523
何か勘違いしてるのかもしれないが？
普通の原2乗りは、普通2輪か大型2輪乗りOR乗ってた人なわけ
小型2輪AT限定免許持ちとか希少性すら感じるわけで・・・
＞「なにおう！僕ちんのマッシーンをバカにするやつは許さんぞー」
って、レベルはずっと昔に終わってると思うよ
今は、バイクの定義のお話ね
何か勘違いしてるのかもしれないが？
普通の原2乗りは、普通2輪か大型2輪乗りOR乗ってた人なわけ
小型2輪AT限定免許持ちとか希少性すら感じるわけで・・・
＞「なにおう！僕ちんのマッシーンをバカにするやつは許さんぞー」
って、レベルはずっと昔に終わってると思うよ
今は、バイクの定義のお話ね
よーし、ニーグリップ、外足過重。
ドンとウエイトシフトしてパタンと寝かせ、アクセルオン、後輪ズリズリ！！
そういう世界から小さな原付スクーター初めて乗ったとき
「あ、これバイクではなくてスクーターか、ニーグリップできん！！」
と思ったな。
しかし、つまらん定義でうるさいこと。
ただのヒガミだろ。
ドンとウエイトシフトしてパタンと寝かせ、アクセルオン、後輪ズリズリ！！
そういう世界から小さな原付スクーター初めて乗ったとき
「あ、これバイクではなくてスクーターか、ニーグリップできん！！」
と思ったな。
しかし、つまらん定義でうるさいこと。
ただのヒガミだろ。
ちなみに自分は大型MT持ちですけど、原付二種を増車したくてこのスレを覗きに来てます。
MTもATも、どちらにもメリットデメリットはありますね。
よりスポーツ走行を楽しめるのはMTだけど、スクーターはバイクではないって珍論は容認できないですね。
MTもATも、どちらにもメリットデメリットはありますね。
よりスポーツ走行を楽しめるのはMTだけど、スクーターはバイクではないって珍論は容認できないですね。
頭の悪い団塊が大集結。
つまらん定義というけど、本当はこういう事が一番大事なんだよ。
『子曰く、必ずや名を正さん乎』
物事の乱れを直すには、まず物事の名称を正しなさいという事。
昔の人はいい事言うなぁ。
バカにはわからんだろうけど。
『子曰く、必ずや名を正さん乎』
物事の乱れを直すには、まず物事の名称を正しなさいという事。
昔の人はいい事言うなぁ。
バカにはわからんだろうけど。
俺はポスト団塊、高学歴低脳君。
アクセル捻ってﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
アクセル捻ってﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
>>528
あとな、スクーターでレースするのは賛否両論だろうけど、スクーターでも
＞よーし、ニーグリップ、外足過重。
＞ドンとウエイトシフトしてパタンと寝かせ、アクセルオン、後輪ズリズリ！！
そして、ニーグリップも出来れば、ハングオンも出来るからね
出来ないのなら貴方の運転技術と頭が悪いだけだと思うよ
あとな、スクーターでレースするのは賛否両論だろうけど、スクーターでも
＞よーし、ニーグリップ、外足過重。
＞ドンとウエイトシフトしてパタンと寝かせ、アクセルオン、後輪ズリズリ！！
そして、ニーグリップも出来れば、ハングオンも出来るからね
出来ないのなら貴方の運転技術と頭が悪いだけだと思うよ
>>527
その少数派の連中が騒いでんじゃないのか？
俺も大型のセカンドバイクで乗り始めたクチだが、下駄代りのスクーターなんか
白物家電みたいな感じだから、「バイクじゃない」って言われても別に
「まあ、そう言う人もおるかもしれんな～別の乗り物って言われりゃあそうかもな」
くらいで、なんでそんなムキになるのかよく分からん
まあ、その辺は個人的な感覚の違いかもしれんな
その少数派の連中が騒いでんじゃないのか？
俺も大型のセカンドバイクで乗り始めたクチだが、下駄代りのスクーターなんか
白物家電みたいな感じだから、「バイクじゃない」って言われても別に
「まあ、そう言う人もおるかもしれんな～別の乗り物って言われりゃあそうかもな」
くらいで、なんでそんなムキになるのかよく分からん
まあ、その辺は個人的な感覚の違いかもしれんな
>>525
>>511
>東大と京大以外も大学だし、フィリピンも独立国.....
公人の発言に対してこんな話してるから突っ込んで上げただけでバイクの話はどこも振れてないのに…。
これらの事に限らず
一般の認識が本来の定義とずれてたり真逆になってる事ってすごく多いよね。
それに比喩表現だとそもそも定義なんてないしね。
リアルでも定義にこだわって一々そんな事してる気がして、そんなだと嫌われちゃうから心配なっちゃっただけだよ。
ごめんね、もう触らないから。
>>511
>東大と京大以外も大学だし、フィリピンも独立国.....
公人の発言に対してこんな話してるから突っ込んで上げただけでバイクの話はどこも振れてないのに…。
これらの事に限らず
一般の認識が本来の定義とずれてたり真逆になってる事ってすごく多いよね。
それに比喩表現だとそもそも定義なんてないしね。
リアルでも定義にこだわって一々そんな事してる気がして、そんなだと嫌われちゃうから心配なっちゃっただけだよ。
ごめんね、もう触らないから。
>>538
御説ごもっとも
御説ごもっとも
>>538
結局トンチンカンな喩え話だけで、まともな反論はできずに終わりかい。
バイクの話には触れてないのにって、なんだそりゃ。
そもそもの話わかってる？
頭が悪いとか嫌われちゃうとか、幼稚園児並みの印象操作って、レベル低いよ。
『スクーターもバイクの範疇に入る』
これが一般的な社会通念であり、当たり前の話。
『バイクはスクーターでは無い』
これは個人の勝手な思い込み。
思うのは勝手だけど、自分の脳内だけで完結してて欲しいね。
表に出すと、バカっぽいから。
結局トンチンカンな喩え話だけで、まともな反論はできずに終わりかい。
バイクの話には触れてないのにって、なんだそりゃ。
そもそもの話わかってる？
頭が悪いとか嫌われちゃうとか、幼稚園児並みの印象操作って、レベル低いよ。
『スクーターもバイクの範疇に入る』
これが一般的な社会通念であり、当たり前の話。
『バイクはスクーターでは無い』
これは個人の勝手な思い込み。
思うのは勝手だけど、自分の脳内だけで完結してて欲しいね。
表に出すと、バカっぽいから。
掲示板で自分の考え口に出すなって、ここは日本じゃなかったのか(驚愕)
ハイレベルな議論に驚いた
うん。きっと此処は北朝鮮！
ハングル学んで平壌いこう！
嗚呼、喜び組のナイスバデーとエッチー！！
北朝鮮の女は俺のものだ！
ｺﾗｺﾗ、自分の意見いうな！
ハングル学んで平壌いこう！
嗚呼、喜び組のナイスバデーとエッチー！！
北朝鮮の女は俺のものだ！
ｺﾗｺﾗ、自分の意見いうな！
スレの流れを見る限りじゃあ、騒ぎ出したのも必死になってるのも
ID:aWqy6b6YとID:Cmol8+AMに見えるんだけど、そう見えるのっておれだけなのかな？
バイク乗ってりゃどこのメーカーが最高とか、どのバイクが格好良いとかどれも極論すれば
個人の思い込みじゃないかと思うんだけどな、考えの違う誰かが反発を覚えるからって
個人の思い込みは脳内で完結しとけなんて言い出したら、誰も何も言えなくなっちゃうじゃない
そんな息苦しい感じは嫌だと思うんだけど、みんなは違うのかな？
おれとしちゃあ細かい定義なんかどうでもいいからみんなでバイクの話してる方がいいと思うよ
ID:aWqy6b6YとID:Cmol8+AMに見えるんだけど、そう見えるのっておれだけなのかな？
バイク乗ってりゃどこのメーカーが最高とか、どのバイクが格好良いとかどれも極論すれば
個人の思い込みじゃないかと思うんだけどな、考えの違う誰かが反発を覚えるからって
個人の思い込みは脳内で完結しとけなんて言い出したら、誰も何も言えなくなっちゃうじゃない
そんな息苦しい感じは嫌だと思うんだけど、みんなは違うのかな？
おれとしちゃあ細かい定義なんかどうでもいいからみんなでバイクの話してる方がいいと思うよ
>>547
スクーターはバイクじゃ無い！っと、騒ぎ出し騒ぎを継続する人が居ないと私もスレを返せないのです
騒ぎ始めたのは向こうが先ですよ
あと、その意見を受け入れない人はアスペ認定です
IDなんて回線を抜き差しすればコロコロ変わりますよ
貴方の意見に従わない人だけ叩かないでくれますか？
公平に見るなら、相手側のIDも上がるはずですが？
公平なフリをして、貴方の意見を正しく見せようとする根性は頂けませんね
スクーターはバイクじゃ無い！っと、騒ぎ出し騒ぎを継続する人が居ないと私もスレを返せないのです
騒ぎ始めたのは向こうが先ですよ
あと、その意見を受け入れない人はアスペ認定です
IDなんて回線を抜き差しすればコロコロ変わりますよ
貴方の意見に従わない人だけ叩かないでくれますか？
公平に見るなら、相手側のIDも上がるはずですが？
公平なフリをして、貴方の意見を正しく見せようとする根性は頂けませんね
おちんちん
勃たない！
何とかしてくれ。
何とかしてくれ。
>>550
ふーん、それじゃあ最後に君が何かを言ってそれに対して言い返さなければ満足して
この嫌な流れを辞めてくれるのかな？
だったら他の人がどうするかは知らないけど、おれはもうスルーするよ
仲裁に入ったつもりで状態を継続させたんじゃあ意味がないからね
＞IDなんて回線を抜き差しすればコロコロ変わりますよ
確かにそうだね、携帯があるから一人の人間が二つID持つことも可能だし
おれも３G回線だから、時間が経ったり電源入れ直すと回線の都合でIDが替わる
最後に、叩くとかじゃなくってアドバイスとして聞いて欲しいけど
自分と他人は別の人間で、歌の歌詞じゃないけど「育って来た環境が違うから」
考え方が違っても仕方が無い、それを認めるのが上手くやってく上では必要だと思うよ
別にどっちを叩こうって訳でもないし君のルールでおれの負けならそれでいい
争いをやめてくれるなら、おれの事をいくらでも叩いてよ、でも顔はやめてねw
まあ、同じバイク乗りとして君を含めたみんなの安全を願ってるよ
返事は要らない、元気でね
ふーん、それじゃあ最後に君が何かを言ってそれに対して言い返さなければ満足して
この嫌な流れを辞めてくれるのかな？
だったら他の人がどうするかは知らないけど、おれはもうスルーするよ
仲裁に入ったつもりで状態を継続させたんじゃあ意味がないからね
＞IDなんて回線を抜き差しすればコロコロ変わりますよ
確かにそうだね、携帯があるから一人の人間が二つID持つことも可能だし
おれも３G回線だから、時間が経ったり電源入れ直すと回線の都合でIDが替わる
最後に、叩くとかじゃなくってアドバイスとして聞いて欲しいけど
自分と他人は別の人間で、歌の歌詞じゃないけど「育って来た環境が違うから」
考え方が違っても仕方が無い、それを認めるのが上手くやってく上では必要だと思うよ
別にどっちを叩こうって訳でもないし君のルールでおれの負けならそれでいい
争いをやめてくれるなら、おれの事をいくらでも叩いてよ、でも顔はやめてねw
まあ、同じバイク乗りとして君を含めたみんなの安全を願ってるよ
返事は要らない、元気でね
あのさ、個人の思い込みでもいろんなレベルがあるでしょ。
どのメーカーが好きとか、どのバイクが格好いいかなんて、答えがないんだから好きな事を言えばいいんだよ。
『スクーターはバイクかどうか』にこちらは明確な理由を示したんだから、反論があれば『スクーターはバイクでは無い』という理由を示せばいいだけなんだよ。
それすらせずにどっかの教授やら北朝鮮だのトンチンカンな言っても意味が無いんだよ。
どのメーカーが好きとか、どのバイクが格好いいかなんて、答えがないんだから好きな事を言えばいいんだよ。
『スクーターはバイクかどうか』にこちらは明確な理由を示したんだから、反論があれば『スクーターはバイクでは無い』という理由を示せばいいだけなんだよ。
それすらせずにどっかの教授やら北朝鮮だのトンチンカンな言っても意味が無いんだよ。
あ～ぁ、結局言い逃げかい。
『スクーターはバイクじゃない』って言うから、これこれこうだからバイクだと思うんだけど、何でバイクじゃないの？って聞いただけなんだけどな。
いろんな人がいる掲示板なんだから、反論や質問があるのは当たり前でしょう。
それにまともに答えられず、印象操作やレッテル貼りに終始する位なら脳内にとどめておけっつーの。
『スクーターはバイクじゃない』って言うから、これこれこうだからバイクだと思うんだけど、何でバイクじゃないの？って聞いただけなんだけどな。
いろんな人がいる掲示板なんだから、反論や質問があるのは当たり前でしょう。
それにまともに答えられず、印象操作やレッテル貼りに終始する位なら脳内にとどめておけっつーの。
>>553
ほんとバカだな。
育ってきた環境が違くて考え方が違くても、スクーターはオートバイ＝バイクという事には何～にも変わりが無いの。
免許だって違反だって税金だって同じだろ。
環境や考え方が違うから別枠にして下さいなんて言えるか？
基地外かと思われるぞ。
ほんとバカだな。
育ってきた環境が違くて考え方が違くても、スクーターはオートバイ＝バイクという事には何～にも変わりが無いの。
免許だって違反だって税金だって同じだろ。
環境や考え方が違うから別枠にして下さいなんて言えるか？
基地外かと思われるぞ。
はい
僕が乗っているのがオートバイです
僕が乗っているのがオートバイです
そもそも、
「スクーターは無条件にバイクでは有り得ない」と主張している人、いないでしょ。
それをそれこそ必死になって
「いかなる意味でもスクーターはバイクでなければならない。なぜならば、私の定義とそこから演繹される意味のみが唯一可能な定義の空間であり、それから外れるいかなる独自の意味をもたせた定義も言葉の運用もみとめない。」
といってるアホが騒いでのみだな。
「私の概念の王国」
で王様やってなさい。
「スクーターは無条件にバイクでは有り得ない」と主張している人、いないでしょ。
それをそれこそ必死になって
「いかなる意味でもスクーターはバイクでなければならない。なぜならば、私の定義とそこから演繹される意味のみが唯一可能な定義の空間であり、それから外れるいかなる独自の意味をもたせた定義も言葉の運用もみとめない。」
といってるアホが騒いでのみだな。
「私の概念の王国」
で王様やってなさい。
564 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 16:54:40.64 ID:iIyyk0oB
スクーターは「俺にとっては」バイクじゃないってのはありだと思うけど、
スクーターもバイクです。
ＡＫＢ系もハロプロ系も事務所もコンセプトも違うけど、どっちもアイドルです。
ＪＲと地下鉄。どっちも電車です。
一般的に２輪でエンジンやモーター等の動力のある乗り物はバイクと認識されると思います。
だから『スクーターはバイクじゃない』というのは、個人の勝手な思い込みだと言ってるの。
それ以外になんかあんの？
ここまでに出てきたのって、教授がーとか概念の王国がーとか、バイク全然関係ないっつーの。
『スクーターがバイクではない』という明確な理由が言えないなら引っ込んでろっつーの。
それ以外になんかあんの？
ここまでに出てきたのって、教授がーとか概念の王国がーとか、バイク全然関係ないっつーの。
『スクーターがバイクではない』という明確な理由が言えないなら引っ込んでろっつーの。
>>564は正常。
567 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 17:22:39.38 ID:dTOYgeRT
とりあえず
スレチな議論はそろそろ終わりにしましょうや
スレチな議論はそろそろ終わりにしましょうや
はい、賛成
５０の原付でも性能的には変わらないんだけど３０キロ規制だけはキツイ
原付乗ってたときは二段階右折に出くわしたことなかったけど
普通免許取って原二乗るようになって見かけること多くなったな
(引越しや活動範囲が広がったせいもあるだろうけど)
普通免許取って原二乗るようになって見かけること多くなったな
(引越しや活動範囲が広がったせいもあるだろうけど)
>>571
もち中免の事
もち中免の事
個人的な見解
バイク：スクーターと原付含む
オートバイ：スクーターと原付は含まない
単車：スクーターと原付は含まないで、丸目一灯＋二本サス
バイク：スクーターと原付含む
オートバイ：スクーターと原付は含まない
単車：スクーターと原付は含まないで、丸目一灯＋二本サス
個人的な見解
バイク:自転車と原付、スクーター、MTオートバイを含む自動二輪車全般
オートバイ:原付、スクーター、MTオートバイを含む自動二輪車全般
単車:側車(サイドカー)を装着していないオートバイ全般
単コロ:単気頭のMTオートバイ
バイク:自転車と原付、スクーター、MTオートバイを含む自動二輪車全般
オートバイ:原付、スクーター、MTオートバイを含む自動二輪車全般
単車:側車(サイドカー)を装着していないオートバイ全般
単コロ:単気頭のMTオートバイ
職場の爺さんの見解
ポンポン:スクーター
ポンポン:スクーター
うちのオヤジはバイク全部ひっくるめてバタバタだ
なんか
文字と会話の違いを理解出来ない自己中と
話し言葉で落書きしてるアスペがせめぎ合っているように見える。
書き言葉ではスクーターもバイクに当たるだろうが
話し言葉ではスクーターをバイクと言うだろうか？
文字と会話の違いを理解出来ない自己中と
話し言葉で落書きしてるアスペがせめぎ合っているように見える。
書き言葉ではスクーターもバイクに当たるだろうが
話し言葉ではスクーターをバイクと言うだろうか？
まだやってたのかｗ
足代わりに250ビクスク乗ってた頃、
「あ～ら、おっきいバイクね～！」
とよく言われた。
おまわりさんにも
「前のバイク、左に寄って！」
と言われた。
「あ～ら、おっきいバイクね～！」
とよく言われた。
おまわりさんにも
「前のバイク、左に寄って！」
と言われた。
収束しかけた話題を蒸し返そうとするヤツが居るようにも見える
もう、ええがな・・・
はいはい >>578の意見を受け入れられない人はアスペアスペｗｗｗ
はいはい >>578の意見を受け入れられない人はアスペアスペｗｗｗ
駐車場が一緒の隣の会社の人に
「俺もバイク乗ってるんですよ！」
と言われた。
JADE乗ってる人だったけど、会うたびにバイク談義に花が咲いた。
「俺もバイク乗ってるんですよ！」
と言われた。
JADE乗ってる人だったけど、会うたびにバイク談義に花が咲いた。
蒸し返したのは>>578
解った、じゃ、私がアスペ！
で、このお話しはお終いね☆
で、このお話しはお終いね☆
最後っ屁かますなら、もうちょっとうまくやれよ。
快適なんで、原2ばかり乗ってると嫁に「もう大きい方のバイク売ったら?」って、度々言われるんだが･･･
嫁の説得の為、大型乗ってる事をアピールしに週末ツーリングに勤しむと・・・
ガス代や高速代の出費＆休日に一人だけ旅行に行ったと言われて怒られる
一緒に行こうと言うと車で・・・って、言われるんだけど、みんなは如何やって機嫌とってる？
嫁の説得の為、大型乗ってる事をアピールしに週末ツーリングに勤しむと・・・
ガス代や高速代の出費＆休日に一人だけ旅行に行ったと言われて怒られる
一緒に行こうと言うと車で・・・って、言われるんだけど、みんなは如何やって機嫌とってる？
589 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 20:09:28.52 ID:Cky5IXNu
>>588
日曜はそこそこ有名な観光地に行くとドカだの腫れだの国産のでかいのやら
展示会みたいになってる。
あえて俺は日本全国カブで何処でも行く。
チャリよりはマシだし燃費は良いし多分別のジャンルの乗り物なのだろう。
まぁ坂はあれだけど 高速乗らなきゃどんな二種でも日本中何処でも行ける
でっかいのも散々乗ったけど たまにしか乗らないのに金掛りすぎて
そこまでしたくない。（今は） タイヤ交換自分でやって二千円とか地味に
お得感がうれしい。ｗ
日曜はそこそこ有名な観光地に行くとドカだの腫れだの国産のでかいのやら
展示会みたいになってる。
あえて俺は日本全国カブで何処でも行く。
チャリよりはマシだし燃費は良いし多分別のジャンルの乗り物なのだろう。
まぁ坂はあれだけど 高速乗らなきゃどんな二種でも日本中何処でも行ける
でっかいのも散々乗ったけど たまにしか乗らないのに金掛りすぎて
そこまでしたくない。（今は） タイヤ交換自分でやって二千円とか地味に
お得感がうれしい。ｗ
諦めが肝心なのですね・・・orz
取り合えず心が折れるまで、愛車を守っる為に戦ってみます
みんな レスありがとう
取り合えず心が折れるまで、愛車を守っる為に戦ってみます
みんな レスありがとう
593 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 21:15:53.55 ID:EEP757a1
>>569 きつくても、時速３０ｋｍはきっちり守ってくださいね～ いくら、後ろが渋滞しててもねｗ
>>593
うるせーカス。せめて小型免許取るか50cc以上のバイク乗ってからここにこい
うるせーカス。せめて小型免許取るか50cc以上のバイク乗ってからここにこい
>>590
乗り物のジャンルが違うんじゃなくて、行為のジャンルが違うんだと思う。
乗り物のジャンルが違うんじゃなくて、行為のジャンルが違うんだと思う。
>>596
老人になったらお遍路さんとかやるタイプと見た
老人になったらお遍路さんとかやるタイプと見た
無免許で125cc乗っても捕まらないと思う
むしろ50ccの方がケチ付けやすい法制度（笑）になってるから捕まる
むしろ50ccの方がケチ付けやすい法制度（笑）になってるから捕まる
>>599
まあ普通に運転してりゃ捕まることはないと思うが。無免許で二種に乗るくらいなら一発試験場いってこいよー
まあ普通に運転してりゃ捕まることはないと思うが。無免許で二種に乗るくらいなら一発試験場いってこいよー
601 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 11:42:19.08 ID:srHWL2iF
>>594 言葉の汚いレスの方が見苦しいと思いますよ～ 他人に不快を与えると思いますが？
>>595 あなた、それを言う前に～ 言う相手を間違えています～ それを言うならば、むしろ >>569さんへでしょう。
２人とも残念でした～ｗ 原２推進派に共通しているのは、言葉使いの下品さと、偏った思考による適切なレスができない
という傾向が強いということですね～。
>>595 あなた、それを言う前に～ 言う相手を間違えています～ それを言うならば、むしろ >>569さんへでしょう。
２人とも残念でした～ｗ 原２推進派に共通しているのは、言葉使いの下品さと、偏った思考による適切なレスができない
という傾向が強いということですね～。
602 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 11:43:43.56 ID:srHWL2iF
>>599 そんなことはありませんよ～ 原１はうまく使えば非常に便利ですよ…
３０ｋｍ規制ならば、逆に３０ｋｍ以下で走ってやればいいんです、私は後ろにクルマが渋滞しててもどうどうと３０ｋｍで
走ってますよ～ ４輪の運転マナーの悪さが、本当によくわかります～
それに、しっかりと、というか普通に運転していれば、時速３０ｋｍ以下で人を殺すという確率は、限りなくゼロに近いですよ。
保険も自賠責だけで充分です、２段階右折も、面倒さで安全を買ってると思えば、全然苦にはならないはずです。
（４輪での３０ｋｍ以下走行では、人を殺す確率は、専有容積があるので、物理的に非常に高くなります。バイクの幅は非常に
狭く、仮にヒットしたとしても、生命に影響を与えるほどクリティカルな状況が発生するのは皆無ですよ（時速３０ｋｍ以下ですよ）。）
原２には原２の良さがありますが、考え方によっては、原１の規制にも原２以上のメリットがあります。
原２は、さすがに任意保険に入らないと怖いですよ。クルマ持ってる人はファミバイ特約とかありますが、
生活の足として原２を考えるならば、クルマ＋原２は不経済ですから。
大人の建前の話をすると、人目のつくところでは、きっちりと３０ｋｍを守り、見通しの良い堤防で自分しか走ってない場合は、
３０ｋｍを守って走っているかどうかまでは、誰もわからないでしょ～ そういう使い方をすれば良いのですよ。
>>599 けちをつけられる走り方をする方がバカなのですよ～ 考え方も、経済感覚も幼稚で甘いと思います。
３０ｋｍ規制ならば、逆に３０ｋｍ以下で走ってやればいいんです、私は後ろにクルマが渋滞しててもどうどうと３０ｋｍで
走ってますよ～ ４輪の運転マナーの悪さが、本当によくわかります～
それに、しっかりと、というか普通に運転していれば、時速３０ｋｍ以下で人を殺すという確率は、限りなくゼロに近いですよ。
保険も自賠責だけで充分です、２段階右折も、面倒さで安全を買ってると思えば、全然苦にはならないはずです。
（４輪での３０ｋｍ以下走行では、人を殺す確率は、専有容積があるので、物理的に非常に高くなります。バイクの幅は非常に
狭く、仮にヒットしたとしても、生命に影響を与えるほどクリティカルな状況が発生するのは皆無ですよ（時速３０ｋｍ以下ですよ）。）
原２には原２の良さがありますが、考え方によっては、原１の規制にも原２以上のメリットがあります。
原２は、さすがに任意保険に入らないと怖いですよ。クルマ持ってる人はファミバイ特約とかありますが、
生活の足として原２を考えるならば、クルマ＋原２は不経済ですから。
大人の建前の話をすると、人目のつくところでは、きっちりと３０ｋｍを守り、見通しの良い堤防で自分しか走ってない場合は、
３０ｋｍを守って走っているかどうかまでは、誰もわからないでしょ～ そういう使い方をすれば良いのですよ。
>>599 けちをつけられる走り方をする方がバカなのですよ～ 考え方も、経済感覚も幼稚で甘いと思います。
いやそもそも任意保険は公道での最低限のマナーだろ・・・
保険すら入れない奴はバイク乗るなよ。ろくな整備もしないだろうし。
それと原一と原二では明らかに原一のが安全。
常時６０k超えで馬鹿運転出来るか出来ないかの差はデカイ。
保険すら入れない奴はバイク乗るなよ。ろくな整備もしないだろうし。
それと原一と原二では明らかに原一のが安全。
常時６０k超えで馬鹿運転出来るか出来ないかの差はデカイ。
604 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 11:55:34.22 ID:tEFDkRa/
都内の朝だとバス専用レーンを走ってもつかまらないのがいいとこだな。
605 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:03:13.81 ID:srHWL2iF
>>603 では、質問しますが～ 自転車は歩行者は任意保険に入ってますか？ 加入率どれぐらいですかね？
行動での最低限のマナーが自賠責保険ですよ～ 無保険はいけませんよ。
自動車の保険でさえ、自賠責の範囲ですむことがかなりの割合を占めますので、任意保険屋は丸儲けしてるのが、
本当のところですから～ でないと、多数の保険会社が乱立して、わざわざ競争なんてしませんから～。
>>603 確率と現実的な状況で考えてください～ 原１の保険は割に合いません、マナーとか言う問題ではありません。
原２は運動エネルギー量が大きい走行となるのと、速度が高いので幅の狭いバイクでも回避できない場合があるので
クリティカルな状況が原１より出やすいから、原２は、任意保険に入ったほうが望ましいと言っています。
マナーとか恣意的で感情的な訴えは、保険屋の態度そのものですよ。 再度、>>599をしっかり読んでください。
行動での最低限のマナーが自賠責保険ですよ～ 無保険はいけませんよ。
自動車の保険でさえ、自賠責の範囲ですむことがかなりの割合を占めますので、任意保険屋は丸儲けしてるのが、
本当のところですから～ でないと、多数の保険会社が乱立して、わざわざ競争なんてしませんから～。
>>603 確率と現実的な状況で考えてください～ 原１の保険は割に合いません、マナーとか言う問題ではありません。
原２は運動エネルギー量が大きい走行となるのと、速度が高いので幅の狭いバイクでも回避できない場合があるので
クリティカルな状況が原１より出やすいから、原２は、任意保険に入ったほうが望ましいと言っています。
マナーとか恣意的で感情的な訴えは、保険屋の態度そのものですよ。 再度、>>599をしっかり読んでください。
>>604
原２はバスレーン走っても捕まらないの？
原２はバスレーン走っても捕まらないの？
>>605
いいか、バイクってのは維持費がかかる乗り物だ。
年間数千円の保険代を払えない連中には過ぎた乗り物だと言っている。
貧乏人は歩け。以上。
それと自転車だがな、あれらも基本は保険制度を創設するべきだろう。
しかし現在は歩行者と同じ扱いであるから、保険制度を創設するなら、
免許制度も創設せねばならん。
俺は自転車にも免許制度が必要だと考えているがね。
いいか、バイクってのは維持費がかかる乗り物だ。
年間数千円の保険代を払えない連中には過ぎた乗り物だと言っている。
貧乏人は歩け。以上。
それと自転車だがな、あれらも基本は保険制度を創設するべきだろう。
しかし現在は歩行者と同じ扱いであるから、保険制度を創設するなら、
免許制度も創設せねばならん。
俺は自転車にも免許制度が必要だと考えているがね。
触るな、触るな
609 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:34:14.93 ID:f22OeVLC
610 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:35:18.49 ID:srHWL2iF
>>607 確かにそうです、無料では乗れません～ ＞バイクってのは維持費がかかる乗り物
必要以上のコストをかける必要はありませんよ～と言ってるのです。
バイクに保険は必要ないと言ってません～ 原１での任意保険の加入において、費用対効果の妥当性についての
考え方を示していますので、そこを勘違いしないでください、感情的にならずにしっかりレスの意図を理解してください。
もう一つ、勘違いされてるようですが～ 私は、貧乏人ではないと思ってます～
年間数千円、いや数万円のコストを支払う収入と資本がありますが、コスト対効果はしっかりと考えて、
お金を使うようにしています。 原２ならば任意保険まで入ると思いますが、原１では、法規に則った運用で、
そのような高額賠償が生じる事故が発生する確率は、ほとんどありません～ 速度違反は、もってのほかです。
あなたの考え方であれば、歩行者やランニングしてる
人まで、任意保険に入らなければ、ならなくなります～ 過剰保証というか、はっきり言って不要です。
>>599の反論としては弱いです、理論性に欠けます。 保険屋の感情論や不要な恐怖心商法に近いものを感じます。
必要以上のコストをかける必要はありませんよ～と言ってるのです。
バイクに保険は必要ないと言ってません～ 原１での任意保険の加入において、費用対効果の妥当性についての
考え方を示していますので、そこを勘違いしないでください、感情的にならずにしっかりレスの意図を理解してください。
もう一つ、勘違いされてるようですが～ 私は、貧乏人ではないと思ってます～
年間数千円、いや数万円のコストを支払う収入と資本がありますが、コスト対効果はしっかりと考えて、
お金を使うようにしています。 原２ならば任意保険まで入ると思いますが、原１では、法規に則った運用で、
そのような高額賠償が生じる事故が発生する確率は、ほとんどありません～ 速度違反は、もってのほかです。
あなたの考え方であれば、歩行者やランニングしてる
人まで、任意保険に入らなければ、ならなくなります～ 過剰保証というか、はっきり言って不要です。
>>599の反論としては弱いです、理論性に欠けます。 保険屋の感情論や不要な恐怖心商法に近いものを感じます。
なんかきっしょいのが居るなぁ
612 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 13:09:20.16 ID:GJQgldkA
警部「普通免許しかないな逮捕する」
バイク「これを良く見ろ四輪だ」
バイクにミニ四駆のタイヤが二つ張り付いていた
警部「お、OK牧場だ行くがいい」
部下「無免では無くてイケメンでしたね」
バイク「これを良く見ろ四輪だ」
バイクにミニ四駆のタイヤが二つ張り付いていた
警部「お、OK牧場だ行くがいい」
部下「無免では無くてイケメンでしたね」
613 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 14:12:05.35 ID:srHWL2iF
いや、ほんとに原１の人は時速３０ｋｍ以下で走ってください、あなたのうしろのクルマがそれについて行く羽目になっても
文句を言われる筋合いはありませんよ、完全な法規走行が経済的にも有利であることが理解できるはずです。
文句を言われる筋合いはありませんよ、完全な法規走行が経済的にも有利であることが理解できるはずです。
614 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 14:16:29.48 ID:iiwKZgs7
ラジオ投稿ネームに「包茎牧場」ってがあってわらた。
615 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 15:22:52.64 ID:srHWL2iF
>>615
分かったからさ。このスレで熱く原一語っても仕方ないんだよ、一種から二種に乗り換えたことの快適性に気付いた人、もしくはそうなりたいと思ってる人が来るとこだよ。早く免許取っておいで応援してあげるから
分かったからさ。このスレで熱く原一語っても仕方ないんだよ、一種から二種に乗り換えたことの快適性に気付いた人、もしくはそうなりたいと思ってる人が来るとこだよ。早く免許取っておいで応援してあげるから
なんかきっしょいのが居るなぁと言った時点で自分と自覚ある時点で
精神崩壊してるし・・・
信頼できる友達を作って楽しく生活したら良いじゃん
こんなネットの世界で実際に会った事もない人にぐだ巻いて
ストレス解消するんじゃないよ
もっとわかりやすく言えば 嫌がらせをしてどんなレスが付いてるか楽しみにすんなよ
悲しい奴だなぁ～
あっ精神障害者の相手してしまったｗｗ 以後無理ね 一生やってろ悲しい君（笑
精神崩壊してるし・・・
信頼できる友達を作って楽しく生活したら良いじゃん
こんなネットの世界で実際に会った事もない人にぐだ巻いて
ストレス解消するんじゃないよ
もっとわかりやすく言えば 嫌がらせをしてどんなレスが付いてるか楽しみにすんなよ
悲しい奴だなぁ～
あっ精神障害者の相手してしまったｗｗ 以後無理ね 一生やってろ悲しい君（笑
法律で禁止されてないなら何やってもいいって勘違いしてるタイプか。
法律の存在理由の一つに、モラルの欠けたバカの行動を抑制して善良な人を守るってのがあるのに。
後ろが渋滞するのは仕方ないかもしれないが、追い越ししやすいようにまではしてあげなくとも
後ろの渋滞をみてもざまーみろって喜んでるのはいかがなものか
自賠責のみの原付と事故にあい、賠償責任を果たしてもらえずに損害が大きくなった事例はいくつもあるが
自分は法律違反をしてたわけではないとへらへらしてていいのか。
最近はチャリダーすら対人保険に入ってるというのに。
法律は完全ではないのだから
(ID:srHWL2iF に限らず)モラルを忘れずに運転する人がもっと増えて欲しいと思う（ｷﾘｯ
法律の存在理由の一つに、モラルの欠けたバカの行動を抑制して善良な人を守るってのがあるのに。
後ろが渋滞するのは仕方ないかもしれないが、追い越ししやすいようにまではしてあげなくとも
後ろの渋滞をみてもざまーみろって喜んでるのはいかがなものか
自賠責のみの原付と事故にあい、賠償責任を果たしてもらえずに損害が大きくなった事例はいくつもあるが
自分は法律違反をしてたわけではないとへらへらしてていいのか。
最近はチャリダーすら対人保険に入ってるというのに。
法律は完全ではないのだから
(ID:srHWL2iF に限らず)モラルを忘れずに運転する人がもっと増えて欲しいと思う（ｷﾘｯ
>>618
読んでないから他へお行き 迷惑掛けてるのわかるでしょ？
読んでないから他へお行き 迷惑掛けてるのわかるでしょ？
なんで連日おかしなヤツが湧いてんだ？
>>619
荒らしにただ煽り返してるだけのお前にそんな事言われるのは流石に予測できなかったwwwワロタ
荒らしにただ煽り返してるだけのお前にそんな事言われるのは流石に予測できなかったwwwワロタ
最低限の維持費で5年くらい乗ってたが
（自賠責、税金、ガソリン代、オイル代）
整備に目覚めたら維持費がグンと上がってしまた
（自賠責、税金、ガソリン代、オイル代）
整備に目覚めたら維持費がグンと上がってしまた
任意保険の重要性にも目覚めておくれよ
任意保険か、、入ろかな
任意保険入ってたおかげで
自爆事故って入院して総費用35万くらいかかったけど
47万もらって車体も修理&パワーアップできてｳﾏｰだったよ
年間18000円くらいで3年くらい払ってたから
損はしてないかな？
自爆事故って入院して総費用35万くらいかかったけど
47万もらって車体も修理&パワーアップできてｳﾏｰだったよ
年間18000円くらいで3年くらい払ってたから
損はしてないかな？
626 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 21:51:23.70 ID:PcXcYikP
金もだけど、事故ったり事故られたりした時の面倒な交渉事をお任せに出来るのは助かる。
チャリ乗ってる時、別のチャリに突っ込まれて相手と直接交渉した事あるけど
あれをもう一度やれと言われても御免被る。人間不信になるだけ。
チャリ乗ってる時、別のチャリに突っ込まれて相手と直接交渉した事あるけど
あれをもう一度やれと言われても御免被る。人間不信になるだけ。
俺も１：９の右直事故で相手がゴネて裁判までいったけど
タダで全部弁護士任せできてほんとよかったと思ったｗ
ところで自賠責のみの人って対物はどう考えてるんだろう？
車・バイク同士なら、がっつり安全運転してればなら過失割合の関係で
任意入ってても相手が超高級車でない限り使う場面はあまりないけど
下手な中古車より高いチャリとぶつかったらほとんどこっちが持たなきゃならないと思うと怖い
タダで全部弁護士任せできてほんとよかったと思ったｗ
ところで自賠責のみの人って対物はどう考えてるんだろう？
車・バイク同士なら、がっつり安全運転してればなら過失割合の関係で
任意入ってても相手が超高級車でない限り使う場面はあまりないけど
下手な中古車より高いチャリとぶつかったらほとんどこっちが持たなきゃならないと思うと怖い
628 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 23:05:44.84 ID:srHWL2iF
>>624 入った方がいいですね～ >>627さんの言うとおりですよ。
すいませんでした、これは謝ります。
実は、私は任意保険に入ってましたｗ～
物損は保証対象外と言うことを忘れてました、加入当初は意識してたみたいですね。
任意保険は、歩行者も入ってください（本当に申し訳ない～ レスしてくれたミ皆さんありがとう。）
『 しかしながら～ ３０ｋｍの話は譲れないね～ 』
>>618 ３０ｋｍ規制の道路上での話ですが？ ダメなのでしょうか？
IDまで指定してありますが、３０ｋｍ規制の道路で、３０ｋｍ走行をするのが
モラルのない行為ですか？
３０ｋｍ規制の道路では、後ろからあおるクルマのほうが、モラルがないように感じますが？
すいませんでした、これは謝ります。
実は、私は任意保険に入ってましたｗ～
物損は保証対象外と言うことを忘れてました、加入当初は意識してたみたいですね。
任意保険は、歩行者も入ってください（本当に申し訳ない～ レスしてくれたミ皆さんありがとう。）
『 しかしながら～ ３０ｋｍの話は譲れないね～ 』
>>618 ３０ｋｍ規制の道路上での話ですが？ ダメなのでしょうか？
IDまで指定してありますが、３０ｋｍ規制の道路で、３０ｋｍ走行をするのが
モラルのない行為ですか？
３０ｋｍ規制の道路では、後ろからあおるクルマのほうが、モラルがないように感じますが？
>628
むしろ俺は30kで走ってほしいし自分もそうしてるが。半端に速いと逆にうざいし。
ただし
・自分が遅くて追い越そうとしてる車がいる場合は追い越しをさせてあげなければいけません
・路側帯は基本的に原付は走ってはいけないが交通の妨げの場合は安全を確保した上一時的に走ってもOKです
・路肩・車道外側線は普通にそっちを走ります。
つまり30kでとろとろ走っても違法でもなんでもないができるだけ
追い越しさせてあげるのがマナーだから ” 出来るだけ ” 譲ってあげてねって事ね。
これは法で強制された事じゃないから車も含めて完全にマナー・モラルの問題ね。
だからそれがイヤだというならしょうがないからこれでおしまい。ﾉｼ
むしろ俺は30kで走ってほしいし自分もそうしてるが。半端に速いと逆にうざいし。
ただし
・自分が遅くて追い越そうとしてる車がいる場合は追い越しをさせてあげなければいけません
・路側帯は基本的に原付は走ってはいけないが交通の妨げの場合は安全を確保した上一時的に走ってもOKです
・路肩・車道外側線は普通にそっちを走ります。
つまり30kでとろとろ走っても違法でもなんでもないができるだけ
追い越しさせてあげるのがマナーだから ” 出来るだけ ” 譲ってあげてねって事ね。
これは法で強制された事じゃないから車も含めて完全にマナー・モラルの問題ね。
だからそれがイヤだというならしょうがないからこれでおしまい。ﾉｼ
>>628
道交法
第27条 車両（道路運送法第９条第１項に規定する一般乗合旅客自動車運送事業者による同法第５条第１項第３号に規定する
路線定期運行又は同法第３条第２号に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車（以下「乗合自動車」という。）及びトロリーバスを除く。）は、
第22条第１項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）
が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度か同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする
《改正》平18法040
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）
との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第18条第１項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
アホな君に分かりやすく言うと
40km制限以上の公道で30km規制の原一は走っている道路の制限速度で走る自動車が来たら譲らなければならない←君の大好きな法律だよ
道交法
第27条 車両（道路運送法第９条第１項に規定する一般乗合旅客自動車運送事業者による同法第５条第１項第３号に規定する
路線定期運行又は同法第３条第２号に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車（以下「乗合自動車」という。）及びトロリーバスを除く。）は、
第22条第１項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）
が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度か同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする
《改正》平18法040
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）
との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第18条第１項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
アホな君に分かりやすく言うと
40km制限以上の公道で30km規制の原一は走っている道路の制限速度で走る自動車が来たら譲らなければならない←君の大好きな法律だよ
梅雨時は愛車ベスパはオーダーカバーでお休み。
燃費同じくらいのプリウスで通勤中。
燃費同じくらいのプリウスで通勤中。
633 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 02:05:29.42 ID:D+opZ2v6
いや、追い越し妨害は止められるはず。
道交法か警察権限か知らんけど、一応捕まるには捕まるよ。
道交法か警察権限か知らんけど、一応捕まるには捕まるよ。
634 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 02:07:56.94 ID:D+opZ2v6
おっと、フライングだった。
まぁ制限速度守ってても犯罪になりゃ犯罪だな。
まぁ制限速度守ってても犯罪になりゃ犯罪だな。
635 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 22:00:06.02 ID:sEnB/ZKK
>>629 >>630 レスをしっかり読みましょうｗ 特に>>630 （今までで一番、大爆笑です ～ｗ）
【 私の言ってる話は、→『３０ｋｍ規制の道路』での話です。 】
もう一度言います～
【 私の言ってる話は、→『３０ｋｍ規制の道路』での話です。 】
『『 いいですか？ >>629>>630の主張は、道路交通法上及び刑法で考えると、犯罪の幇助になりますよ。 』』
３０ｋｍ制限の道路を、原付で３０ｋｍで走っている状況で、後ろのクルマがそれを抜こうとした場合、
速度違反を犯さなければ、追い抜くことができません～。
>>629>>630 あなたたちは、それを推奨してますね… それは、【マナーでも思いやりでも何でもありません】よ、
むしろ、速度違反を助長し、クルマ側の違法な追い越しを正当化することになります。
堂々と真ん中走ってても、クルマ側は何も言えません。
見てくださいよ～ >>633や>>634みたいに、すぐつられるバカが沸いてきてるじゃないですか～。
>>630 法律は知っているが、中身は理解してないようですねｗ 意味がないと思いますよ～ｗ。
【 私の言ってる話は、→『３０ｋｍ規制の道路』での話です。 】
もう一度言います～
【 私の言ってる話は、→『３０ｋｍ規制の道路』での話です。 】
『『 いいですか？ >>629>>630の主張は、道路交通法上及び刑法で考えると、犯罪の幇助になりますよ。 』』
３０ｋｍ制限の道路を、原付で３０ｋｍで走っている状況で、後ろのクルマがそれを抜こうとした場合、
速度違反を犯さなければ、追い抜くことができません～。
>>629>>630 あなたたちは、それを推奨してますね… それは、【マナーでも思いやりでも何でもありません】よ、
むしろ、速度違反を助長し、クルマ側の違法な追い越しを正当化することになります。
堂々と真ん中走ってても、クルマ側は何も言えません。
見てくださいよ～ >>633や>>634みたいに、すぐつられるバカが沸いてきてるじゃないですか～。
>>630 法律は知っているが、中身は理解してないようですねｗ 意味がないと思いますよ～ｗ。
636 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 22:21:04.87 ID:s8ZHT+Gt
NG設定しといた
637 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 22:33:19.19 ID:Pnu+0Uvl
任意保険ってファミバイ特約でいいんだろ？
638 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 22:43:51.68 ID:sEnB/ZKK
うぜーから死ねよ
640 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:12:58.67 ID:sEnB/ZKK
嫌だね～ 安全に心がけて３０ｋで走るよｗ
>>635
ほんとに馬鹿だな。狙った通りの返答だよ。よく条文読めな↓抜粋
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
30km制限だろうが追越しをかけてくる自動車には譲る義務があるんだよ。特に原付一種に対しては追越し禁止の範疇に入らない場合が多い。
追越しで加速したら速度違反の前に追越ししてくる車に対して譲る態度がないあんたも違反。原付免許しか持ってない君には解らないことだったかな？50cc以上が乗りたくて乗りたくて仕方がないのは十分分かったから早く小型免許取っておいでよ。
ほんとに馬鹿だな。狙った通りの返答だよ。よく条文読めな↓抜粋
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
30km制限だろうが追越しをかけてくる自動車には譲る義務があるんだよ。特に原付一種に対しては追越し禁止の範疇に入らない場合が多い。
追越しで加速したら速度違反の前に追越ししてくる車に対して譲る態度がないあんたも違反。原付免許しか持ってない君には解らないことだったかな？50cc以上が乗りたくて乗りたくて仕方がないのは十分分かったから早く小型免許取っておいでよ。
>>638
635の仲間か？幇助というのなら追越しをかけてくる車が制限速度内で尚且つ安全に追越しをかけれる様にしないお馬鹿な635の事じゃないか。速度超過をさせて追越しさせようとしているんだから。
635の仲間か？幇助というのなら追越しをかけてくる車が制限速度内で尚且つ安全に追越しをかけれる様にしないお馬鹿な635の事じゃないか。速度超過をさせて追越しさせようとしているんだから。
相変わらずくっさいスレだな
>>450付近まではいいスレだと思ったんだけどなぁ
なんか嫌な奴が居るなぁここんとこ
早く出て行かないかなぁ～
早く出て行かないかなぁ～
先っぽから汁が・・・・
まで読んだ
まで読んだ
だいたい原付二種乗ってりゃ30km/h規制も二段回右折も関係無いんだから
ここで議論するような事でもないわな、正直他人事だし
大型バイクの車種スレでも「普通自動二輪で600までOKにしろ」とか言ってる
免許乞食がいたけど、「そこで言ったって無駄だろう、みんな大型持ってんだから」
と思ったよ、その時間と情熱を免許取得に向ければ良いのにな
ここで議論するような事でもないわな、正直他人事だし
大型バイクの車種スレでも「普通自動二輪で600までOKにしろ」とか言ってる
免許乞食がいたけど、「そこで言ったって無駄だろう、みんな大型持ってんだから」
と思ったよ、その時間と情熱を免許取得に向ければ良いのにな
そもそもここは原付一種乗りが来るスレじゃないから
いや、スレタイみれば一種乗りの子が感心持つのは自然だし、来ること自体は自由だが
スレチな議論を吹っかけたり、荒らしたりする行為そのものが問題だと思う
スレチな議論を吹っかけたり、荒らしたりする行為そのものが問題だと思う
>>648
『普通自動二輪で600までOKにしろ』
というのは、単にユーザーだけの問題ではない。
600ccは世界基準で、400ccまでというのは日本独自のガラパゴス免許制度。
メーカーには日本専用の400ccのラインナップを増やす体力は既に無い。
普通自動二輪で600まで乗れるようにすれば、海外専用と国内専用の排気量の区別なく生産、販売できるというメリットがある。
ユーザーにとっても選択肢が増え、デメリットになる事は何も無い。
デメリットがあるとしたら、役人の既得権益が減る事だけ。
50ccも日本独自のガラパゴス仕様だから、原付二種に無関係な事ではない。
『普通自動二輪で600までOKにしろ』
というのは、単にユーザーだけの問題ではない。
600ccは世界基準で、400ccまでというのは日本独自のガラパゴス免許制度。
メーカーには日本専用の400ccのラインナップを増やす体力は既に無い。
普通自動二輪で600まで乗れるようにすれば、海外専用と国内専用の排気量の区別なく生産、販売できるというメリットがある。
ユーザーにとっても選択肢が増え、デメリットになる事は何も無い。
デメリットがあるとしたら、役人の既得権益が減る事だけ。
50ccも日本独自のガラパゴス仕様だから、原付二種に無関係な事ではない。
てか、ガラパゴス解消の一環として外圧（大型二輪創設）が
あったんじゃないの？
バイクが好きでこれから免許取ろうってのに、
大型ではなく普通二輪から取ろうなんてアホがすることだろ。
まぁ、付近の教習所が、いきなり大型はダメだってんなら別だが。
下駄として使うなら小型限定で十分だし、
バイク好きなら大型が教習所で取れるようになっている現在、
あえて普通二輪で乗れる範囲を拡充する必要もないだろ。
単なる普通二輪が一番無用な免許なんだからよ。w
あったんじゃないの？
バイクが好きでこれから免許取ろうってのに、
大型ではなく普通二輪から取ろうなんてアホがすることだろ。
まぁ、付近の教習所が、いきなり大型はダメだってんなら別だが。
下駄として使うなら小型限定で十分だし、
バイク好きなら大型が教習所で取れるようになっている現在、
あえて普通二輪で乗れる範囲を拡充する必要もないだろ。
単なる普通二輪が一番無用な免許なんだからよ。w
何だ？ 今度は600化議論が始まるのかw
黙って必要な免許取って好きな二輪に乗ればいいだけ
グダクダ言ってる奴は何も行動に移せない無能な屑
グダクダ言ってる奴は何も行動に移せない無能な屑
↑こういうのを飼い慣らされた豚と言いますw
>>652みたいな免許制度に無知な爺さんは知らないんだろうけど、高校生や大学生はいきなり大型取れないんだよ。
普通自動二輪は全然無用じゃないの。
大型を取りたくても取れない層が400に乗りたくても選択肢が少なすぎるんだよ。
世界標準の600にすれば問題は解決し、国内自動二輪メーカーが息を吹き返す要因となる。
普通自動二輪は全然無用じゃないの。
大型を取りたくても取れない層が400に乗りたくても選択肢が少なすぎるんだよ。
世界標準の600にすれば問題は解決し、国内自動二輪メーカーが息を吹き返す要因となる。
そう…
役人の飼い豚が湧いてるな。
くさwwwくっさwwwwwww
くさwwwくっさwwwwwww
>>656
お前の世界標準てのを日本に当て嵌めると、
18歳未満で600に乗りたい層が、
この日本にわんさと居るってことなんだな？w
お前が思ってるより、単車に乗りたい若者なんてのは少数で、
600乗れるようになったところで、自動二輪メーカー復活の
要因になんざなりゃしねぇんだ。
それなら、まだ4輪の免許取得可能年齢を16歳以上に
してくれって方が需要あると思うぞ。
だから二輪の業界団体も、通勤等生活用途で需要があり、
多少小銭持ってるおっさんに狙いを定めて、
小型の取得容易化を陳情しとるんだろうが。
お前の世界標準てのを日本に当て嵌めると、
18歳未満で600に乗りたい層が、
この日本にわんさと居るってことなんだな？w
お前が思ってるより、単車に乗りたい若者なんてのは少数で、
600乗れるようになったところで、自動二輪メーカー復活の
要因になんざなりゃしねぇんだ。
それなら、まだ4輪の免許取得可能年齢を16歳以上に
してくれって方が需要あると思うぞ。
だから二輪の業界団体も、通勤等生活用途で需要があり、
多少小銭持ってるおっさんに狙いを定めて、
小型の取得容易化を陳情しとるんだろうが。
92WdASQFが必死なのは何故？
600化スレに行けや、ウザいぞ
18歳だけどリッターツインに乗りたいです
>>659
どうして世界標準だからって話が、日本中の若いのが600に乗りたがるって話にすり替わるんだろうねw
ブタの思考回路はわかんねーなwww
昔でいう中免を取っても、わざわざ国内の為だけに400クラスのラインナップを揃えられないんだよ。
だったら世界標準の600で揃えた方が余計なコストもかからずユーザーの選択肢が増えるって事だ。
小銭を持ってるオッサンだけじゃなくて、若年層もターゲットにできるのが原付二種クラスだろうが。
わかるか？豚さんよぉwwww
どうして世界標準だからって話が、日本中の若いのが600に乗りたがるって話にすり替わるんだろうねw
ブタの思考回路はわかんねーなwww
昔でいう中免を取っても、わざわざ国内の為だけに400クラスのラインナップを揃えられないんだよ。
だったら世界標準の600で揃えた方が余計なコストもかからずユーザーの選択肢が増えるって事だ。
小銭を持ってるオッサンだけじゃなくて、若年層もターゲットにできるのが原付二種クラスだろうが。
わかるか？豚さんよぉwwww
pu
中免乞食と一緒にされなくて、メインバイクが660の俺大勝利！
大勝利ってw
池田犬作みてーな事言ってんじゃねーよw
普通自動二輪で世界標準の600まで乗れたり、原付二種が規制緩和されたら、ここで擁護してるやつは何か不利益でもあんの？
役人の既得権益が減るだけだろ。
そんなん擁護してるから飼いブタって言われんだよwww
聞いてるか？ブタ野郎wwwwwww
池田犬作みてーな事言ってんじゃねーよw
普通自動二輪で世界標準の600まで乗れたり、原付二種が規制緩和されたら、ここで擁護してるやつは何か不利益でもあんの？
役人の既得権益が減るだけだろ。
そんなん擁護してるから飼いブタって言われんだよwww
聞いてるか？ブタ野郎wwwwwww
こうゆうのを逆工作という。
>>663
じゃ、お前の普通二輪で600まで乗れるようにすればユーザーの選択肢も増えて、
ひいては二輪業界復活に繋がるって因果はどこから湧いてくるんだよ。w
大型取れない層（取得年齢制限にかかる若者としか考えられないが。）が
普通二輪取ってもライナップが貧弱で云々って主張じゃなかったのかよ。
600買えるいい大人は、大型取って乗ってるの。
大型取りたくても取れない層ってのがどれだけいて、
そいつらが普通二輪で600まで乗れるようになったら、
どれだけ600買ってくれて経済に貢献してくれるってのよ。w
世界標準でコストダウンつったって、
国内価格になりゃあガキにはそれなりの値段なんだぞ？
大型が教習所で取れる以上、普通二輪で600まで乗れるようにする必要はなく、
大型取りたくても取れない層を擁護するなら、大型の免許取得年齢制限引下
を要望するのが筋・道理ってもんだろうよ。w
要するに、お前は筋違い気違いってことなんだよ。w
そんなどうでもいいことより、2輪駐車場整備の方が、
遥かにバイク乗りの皆さんの幸せに繋がると思うぞ。
お前の愛車の600ccも、停めるところが無けりゃあしょうがねぇだろ？w
じゃ、お前の普通二輪で600まで乗れるようにすればユーザーの選択肢も増えて、
ひいては二輪業界復活に繋がるって因果はどこから湧いてくるんだよ。w
大型取れない層（取得年齢制限にかかる若者としか考えられないが。）が
普通二輪取ってもライナップが貧弱で云々って主張じゃなかったのかよ。
600買えるいい大人は、大型取って乗ってるの。
大型取りたくても取れない層ってのがどれだけいて、
そいつらが普通二輪で600まで乗れるようになったら、
どれだけ600買ってくれて経済に貢献してくれるってのよ。w
世界標準でコストダウンつったって、
国内価格になりゃあガキにはそれなりの値段なんだぞ？
大型が教習所で取れる以上、普通二輪で600まで乗れるようにする必要はなく、
大型取りたくても取れない層を擁護するなら、大型の免許取得年齢制限引下
を要望するのが筋・道理ってもんだろうよ。w
要するに、お前は筋違い気違いってことなんだよ。w
そんなどうでもいいことより、2輪駐車場整備の方が、
遥かにバイク乗りの皆さんの幸せに繋がると思うぞ。
お前の愛車の600ccも、停めるところが無けりゃあしょうがねぇだろ？w
>>668
豚が吠えてるwwww
因果に関してはオマエが自分で答え言ってるじゃんwww
大型の取得年齢を下げても普通自動二輪取得にかかる費用は変わらない。
要するに、敷居が高いまんまなんだよ。
オマエの言ってる事がそのまま実行されたら、それこそ16程度のガキが200馬力のマシンに乗れてしまう事になる。
だからこそ、そういう必要な規制もあるんだよ。
駐輪場は単なる問題のすり替え。
駐輪場問題と免許制度の規制緩和は両輪の輪のようなもの。
豚が吠えてるwwww
因果に関してはオマエが自分で答え言ってるじゃんwww
大型の取得年齢を下げても普通自動二輪取得にかかる費用は変わらない。
要するに、敷居が高いまんまなんだよ。
オマエの言ってる事がそのまま実行されたら、それこそ16程度のガキが200馬力のマシンに乗れてしまう事になる。
だからこそ、そういう必要な規制もあるんだよ。
駐輪場は単なる問題のすり替え。
駐輪場問題と免許制度の規制緩和は両輪の輪のようなもの。
>>671
おいおい、何故そこまで必死に既得権益を擁護するのか、答えられないままトンズラかよwwwww
だからオマエはいつまでたってもブタ野郎なんだよwwwww
規制緩和されて、既に普通自動二輪を取得しているユーザーも、これから取得しようとしている人も、ラインナップを海外仕様とわざわざ分けなくて済むメーカーも、メリットしかないだろう。
デメリットは何一つ無い。
あるとしたら役人の利権が消滅する事と、ブタ野郎の仕事が減る位だなwwwww
おいおい、何故そこまで必死に既得権益を擁護するのか、答えられないままトンズラかよwwwww
だからオマエはいつまでたってもブタ野郎なんだよwwwww
規制緩和されて、既に普通自動二輪を取得しているユーザーも、これから取得しようとしている人も、ラインナップを海外仕様とわざわざ分けなくて済むメーカーも、メリットしかないだろう。
デメリットは何一つ無い。
あるとしたら役人の利権が消滅する事と、ブタ野郎の仕事が減る位だなwwwww
金に余裕のある奴は大型でも取って、それこそリッターでも乗ればいい。
それだけの事。
それだけの事。
お前ら暇なの？そんな長文をダラダラと・・・
うぜぇよマジで どっか池よ
うぜぇよマジで どっか池よ
ID:7BcYO18q釣りはよそでやれ
また役人の飼いブタがプギープギー鳴いてるわwwwww
ちゃんと免許を取って、ちゃんと税金を払って、ちゃんとバイクを買ってというステップは、ある意味責任のハードルだからなあ。
たぶん、乞食が乗りやすくなると、任意保険も入らず、事故を起こしてもバッくれるようなのがバイクに乗るようになって、こっちが規制されたりして被害を被りそうだ。
要は日本にたかりにきてる在日にナマポなんぞ配らず、首に縄を付けて奴隷のように働かせてやれということだ。
たぶん、乞食が乗りやすくなると、任意保険も入らず、事故を起こしてもバッくれるようなのがバイクに乗るようになって、こっちが規制されたりして被害を被りそうだ。
要は日本にたかりにきてる在日にナマポなんぞ配らず、首に縄を付けて奴隷のように働かせてやれということだ。
四輪メーカーの飼いブタかな？
いくら貰ってんの？www
ねぇ、いくら貰ってんの？wwwwww
いくら貰ってんの？www
ねぇ、いくら貰ってんの？wwwwww
>>677
>たぶん
たぶんって何よ、たぶんってw
オマエのその論理だと、規制緩和で敷居の下がりまくったマイクロカーでも事故が起こりまくるって事になるぞ。
400から600に乗れるようになったら無保険が激増するって根拠は何？
普通自動車免許で原付二種が乗れるようになったら無保険が激増すんの？
ファミリー特約が増えて保険屋にもメリットになるぞ。
メリットだらけでデメリット無し！
>たぶん
たぶんって何よ、たぶんってw
オマエのその論理だと、規制緩和で敷居の下がりまくったマイクロカーでも事故が起こりまくるって事になるぞ。
400から600に乗れるようになったら無保険が激増するって根拠は何？
普通自動車免許で原付二種が乗れるようになったら無保険が激増すんの？
ファミリー特約が増えて保険屋にもメリットになるぞ。
メリットだらけでデメリット無し！
本田の例のATネイキッドがなんで狙ったようにAT免許で乗れない排気量なんだろうなー、
絶対AT免許で乗れるほうが売れるだろって思ったけど、
バカスク連中が乗って二輪のイメージをさらに下げるようにしたくないのかなってふと思った。
今のご時世、最大の敵は風刺や同性愛にまで噛み付くモンペたちだからなｗ
ただのチラ裏だからまじめな反論は簡便してくれよな
絶対AT免許で乗れるほうが売れるだろって思ったけど、
バカスク連中が乗って二輪のイメージをさらに下げるようにしたくないのかなってふと思った。
今のご時世、最大の敵は風刺や同性愛にまで噛み付くモンペたちだからなｗ
ただのチラ裏だからまじめな反論は簡便してくれよな
ＡＴのネイキッドバイクなんてあんのか、と思って調べたらＣＢで出してたのか…何か不思議な乗り物だな
NCだろ
>>641 【 ＞30km制限だろうが追越しをかけてくる自動車には譲る義務があるんだよ 】
【【 ！！無い～ 警察に確認した？ 確認してないだろｗ 】】
法律の条文をそのままコピペしてるようだが、間違いだよ… 法律の解釈の仕方が間違ってるわｗｗ 笑！
（自分の都合のいいように解釈してるｗ）
★あのねー まず最高速度が時速３０ｋｍに規制されてる道路で、
３０ｋで走行してる原１に、緊急自動車以外の自動車が追いつくことは、
道路交通法上はあり得ない話なんだよｗ
速度違反じゃないかよｗ 速度違反してる走行車両を優先させる法律なんてあり得ないだろ？ 笑ｗ
＞ほんとに馬鹿だな。狙った通りの返答だよ。よく条文読めな →>>641 ＋よく理解しろ。
俺もコピペ好きだから、↑君のレスをコピペして、そのまま返すよｗ 笑！
あなたが警官じゃないことを祈ってるよ 大爆！
>>641 日本語は読めるが、ちーーっと内容が理解できなかったんだねｗ
おーーっと >>642は、日本語も難しい人なのかな～？ 原２ってきもいほどレベル低い… 変な団結力はあるみたいだがｗ
>>670さん～ >>668さんは、不利益がある人だよ…
既に大型とってて取り損する人、２輪大型取得低下で損する免許屋、そんなとこでしょう。
【【 ！！無い～ 警察に確認した？ 確認してないだろｗ 】】
法律の条文をそのままコピペしてるようだが、間違いだよ… 法律の解釈の仕方が間違ってるわｗｗ 笑！
（自分の都合のいいように解釈してるｗ）
★あのねー まず最高速度が時速３０ｋｍに規制されてる道路で、
３０ｋで走行してる原１に、緊急自動車以外の自動車が追いつくことは、
道路交通法上はあり得ない話なんだよｗ
速度違反じゃないかよｗ 速度違反してる走行車両を優先させる法律なんてあり得ないだろ？ 笑ｗ
＞ほんとに馬鹿だな。狙った通りの返答だよ。よく条文読めな →>>641 ＋よく理解しろ。
俺もコピペ好きだから、↑君のレスをコピペして、そのまま返すよｗ 笑！
あなたが警官じゃないことを祈ってるよ 大爆！
>>641 日本語は読めるが、ちーーっと内容が理解できなかったんだねｗ
おーーっと >>642は、日本語も難しい人なのかな～？ 原２ってきもいほどレベル低い… 変な団結力はあるみたいだがｗ
>>670さん～ >>668さんは、不利益がある人だよ…
既に大型とってて取り損する人、２輪大型取得低下で損する免許屋、そんなとこでしょう。
既に大型免許、もしくは小型免許を取得している人は、規制緩和でメリットは得られない。しかし、デメリットも別に無い。
しいて言うなら心情的なもの位。
せっかく600(or500)に乗る為に大型取ったのにとか、何万もかけて小型取ったのに....。とか。
あくまで心情的なもので、規制緩和されてから余計に金が取られるわけではない。
先に取って、その間に楽しんだ分の差額とも言える。
たかが心情的なマイナス面位で、ユーザーにも、メーカーにも、保険屋にもメリットがあるなら、何も不都合無いだろう。
なんでそんなにプギープギー豚が鳴くのかわからない。
しいて言うなら心情的なもの位。
せっかく600(or500)に乗る為に大型取ったのにとか、何万もかけて小型取ったのに....。とか。
あくまで心情的なもので、規制緩和されてから余計に金が取られるわけではない。
先に取って、その間に楽しんだ分の差額とも言える。
たかが心情的なマイナス面位で、ユーザーにも、メーカーにも、保険屋にもメリットがあるなら、何も不都合無いだろう。
なんでそんなにプギープギー豚が鳴くのかわからない。
>>683
だよな！30km規制道路で30kmで走ってなにが悪いんだよな！30km規制道路あんまりないけど、というか駅前とか路地くらいでしか見ないから(俺の地元)ほとんど通らないけど！
40km規制以上の道路では左端にしっかり寄って車両が来たら速やかに速度落として安全に追越ししてもらってるぜ！
30km規制の道路でも一旦停止等でスピード0になって30kmに到達する前に馬力にモノ言わせて追越しされそうな時も言わずもがな！
はみ出し禁止区域で且つ追越しに必要な幅がない時なんかは直ちに停車して追越しして貰ってる毎日だよ！
俺が車両と唯一対等なのは30km規制以下のほんの一部の道路だけだぜ！
幹線道路に出ようものなら死にかけでヨボヨボの爺さん婆さんの黄色ナンバーのカブにまで追越しして貰わないといけないから悔しくて仕方がないよ！本当に悔しいよ！悔しい！
あー早く原付免許で125まで乗れないかな！喉から手が出る程欲しくて堪らない桃色ナンバー！憧れだよ！
だよな！30km規制道路で30kmで走ってなにが悪いんだよな！30km規制道路あんまりないけど、というか駅前とか路地くらいでしか見ないから(俺の地元)ほとんど通らないけど！
40km規制以上の道路では左端にしっかり寄って車両が来たら速やかに速度落として安全に追越ししてもらってるぜ！
30km規制の道路でも一旦停止等でスピード0になって30kmに到達する前に馬力にモノ言わせて追越しされそうな時も言わずもがな！
はみ出し禁止区域で且つ追越しに必要な幅がない時なんかは直ちに停車して追越しして貰ってる毎日だよ！
俺が車両と唯一対等なのは30km規制以下のほんの一部の道路だけだぜ！
幹線道路に出ようものなら死にかけでヨボヨボの爺さん婆さんの黄色ナンバーのカブにまで追越しして貰わないといけないから悔しくて仕方がないよ！本当に悔しいよ！悔しい！
あー早く原付免許で125まで乗れないかな！喉から手が出る程欲しくて堪らない桃色ナンバー！憧れだよ！
単に規制緩和と言っても、原付免許で二種が乗れるようになるとは限らないし、小型免許取得のハードルが下がるだけかもしれないし、普通自動車免許取得者が乗れるようになるのかもしれない。
いろいろなケースが想定できる。
いろいろなケースが想定できる。
687 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 20:52:00.87 ID:iFECe7sZ
>>685 同一人物かどうかわかりませんが～ まだ、間違ってるんだけどｗ 笑より呆れるねｗ
＞30km規制道路で30kmで走ってなにが悪い
そういう解釈をしちゃいけないんですよ、そういう考え方ではないんです～ｗ
【 30km規制道路では30km以下で走らないといけないのです。 】
【 これから５年かけて、生活道路を指定し時速３０ｋｍ区間が、全国で数千カ所指定され
ますので～ 気をつけてくださいね。
>>685 生活道路指定区域、道路でも時速３０ｋｍ区間は、しーーーーっかりと、
速度を守ってくださいね… 自己中心的な行動は周りに迷惑ですから。 】
>>685の為に～ｗ
【【 あのねー まず最高速度が時速３０ｋｍに規制されてる道路で、
→３０ｋで走行してる原１に、緊急自動車以外の自動車が追いつくことは、
道路交通法上はあり得ない話なんだよｗ
速度違反じゃないかよｗ 速度違反してる走行車両を優先させる法律なんてあり得ないだろ？ 笑ｗ 】】
これには、異論は無いのですね>>685さん？ イエスかノーで答えろ～ 逃げるなよ。
＞30km規制道路で30kmで走ってなにが悪い
そういう解釈をしちゃいけないんですよ、そういう考え方ではないんです～ｗ
【 30km規制道路では30km以下で走らないといけないのです。 】
【 これから５年かけて、生活道路を指定し時速３０ｋｍ区間が、全国で数千カ所指定され
ますので～ 気をつけてくださいね。
>>685 生活道路指定区域、道路でも時速３０ｋｍ区間は、しーーーーっかりと、
速度を守ってくださいね… 自己中心的な行動は周りに迷惑ですから。 】
>>685の為に～ｗ
【【 あのねー まず最高速度が時速３０ｋｍに規制されてる道路で、
→３０ｋで走行してる原１に、緊急自動車以外の自動車が追いつくことは、
道路交通法上はあり得ない話なんだよｗ
速度違反じゃないかよｗ 速度違反してる走行車両を優先させる法律なんてあり得ないだろ？ 笑ｗ 】】
これには、異論は無いのですね>>685さん？ イエスかノーで答えろ～ 逃げるなよ。
キチガイ怖すぎワロタw
689 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 20:58:26.33 ID:bht4hREJ
125フルサイズOFF希望
>>685あぁ～～...ああ嬉し、とってもきもちぃ、はぁ、あぁ～...どろどろ出てる、ねぇ、どろどろたくさん出てるねぇ、あぁ～きもちぃ...
>>685こんなにどろどろ出てえ、擦り付けて、俺のちんぽに、自分でぇ～垂らして、あぁ～嬉し、あぁ～
ここまだ濡れてないよ、ほら、垂らしてぇ、あぁ～...あぁ～...そう、どろどろ垂らしてね
ほら、奥、奥突いてるよ、ほら...あぁ～...喉に当たってほら、あぁ～きもち、あぁ～嬉し...
どろどろ出していいからね、うん、ほら、手ですくってぬりつけて、あぁ～...はぁ～...突いてる、奥、はぁ～...
あぁ～...あぁ～...あぁっ、いやらし、糸引いてるよ、ほら>>685、どろどろ糸引いてる、あぁ～嬉し
やらしい口にチンポ入れて、奥まではぁ～...あぁ～...君のやらしい口全部にチンポ入れてる、ほら、嬉しいぃ～...
げろげろしてもいいからね>>685、奥まで入れて、ほら、もっと、あぁ～...だめ、もっと
>>685んぅ～？だめなのぉ？気持ちよくないのぉ？はぁ～...ほら、欲しくないのぉ～？ねえ
欲しい？欲しい？なら突いて、奥まで、奥、奥、あぁ～...あぁ～...そ、どろどろ出して、口がオマンコみたいになってるねぇ、あぁ～...気持ちぃぃ～～...
>>685こんなにどろどろ出てえ、擦り付けて、俺のちんぽに、自分でぇ～垂らして、あぁ～嬉し、あぁ～
ここまだ濡れてないよ、ほら、垂らしてぇ、あぁ～...あぁ～...そう、どろどろ垂らしてね
ほら、奥、奥突いてるよ、ほら...あぁ～...喉に当たってほら、あぁ～きもち、あぁ～嬉し...
どろどろ出していいからね、うん、ほら、手ですくってぬりつけて、あぁ～...はぁ～...突いてる、奥、はぁ～...
あぁ～...あぁ～...あぁっ、いやらし、糸引いてるよ、ほら>>685、どろどろ糸引いてる、あぁ～嬉し
やらしい口にチンポ入れて、奥まではぁ～...あぁ～...君のやらしい口全部にチンポ入れてる、ほら、嬉しいぃ～...
げろげろしてもいいからね>>685、奥まで入れて、ほら、もっと、あぁ～...だめ、もっと
>>685んぅ～？だめなのぉ？気持ちよくないのぉ？はぁ～...ほら、欲しくないのぉ～？ねえ
欲しい？欲しい？なら突いて、奥まで、奥、奥、あぁ～...あぁ～...そ、どろどろ出して、口がオマンコみたいになってるねぇ、あぁ～...気持ちぃぃ～～...
とにかく街中にもっと２輪の駐車場を設けてくれ
都内で駐輪場が整備されている街だと、ちょっと停めただけで切符を切られるが、全く整備されていない街だと路駐しててもバイクだけはスルーしてくれるというメリットがある。
現に目の前を緑虫がスルーしていった事がある。
現に目の前を緑虫がスルーしていった事がある。
>>689
ヤマハのxtz125とか、ヤマハ＆ハスクのwr125とか･･･
ヤマハのxtz125とか、ヤマハ＆ハスクのwr125とか･･･
694 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 21:27:52.12 ID:iFECe7sZ
>>692 その話題は、国会でも取り上げられているよ～
先月の国土交通委員会で、どこぞの若い議員が発言してたよ…
路駐（違法）したことあるって言ってたな。
「 NMCA日本二輪車協会 」が 「 二輪車駐車場環境改善への取り組み 」ということで
活動も行っている。
しかしこの団体、公務員の天下り箱物団体なのですよ～
組織を維持する為だけに、最低限必要な社会的アピールや活動実績をつくる必要がある～
そのネタとして、二輪車駐車場環境改善という、２輪業界やユーザーの要望につけ込んでいるのが実態だよ。
つまり、彼ら（NMCA日本二輪車協会、一般社団法人 全国二輪車安全普及協会）は、ユーザーや
国民の利便の為と言うよりも、自分たちの天下り先を作り、その存在を維持するために、二輪車駐車場環境改善
や免許の規制緩和などの市民の要望を利用しているにすぎない～
やればすぐできるのに、なかなか話を進めないのは、早く処理すると次の問題＝ネタを見つける
必要があり面倒くさいから、手間が増えるからというのが本音ですよ～。
一つのネタで数年間以上、のらりくらりと活動すれば、高い給与と楽勝な待遇が容易く維持できます
からね～しかも、税金からｗまさに、国民の気持ちを踏みにじっていますよ～ この国の公務員は最悪ですよ。
【 駐車場や免許の緩和なんて何もしなくていいから、２輪関係の天下り協会は全部潰せ！って言った方が正解ですよ。】
先月の国土交通委員会で、どこぞの若い議員が発言してたよ…
路駐（違法）したことあるって言ってたな。
「 NMCA日本二輪車協会 」が 「 二輪車駐車場環境改善への取り組み 」ということで
活動も行っている。
しかしこの団体、公務員の天下り箱物団体なのですよ～
組織を維持する為だけに、最低限必要な社会的アピールや活動実績をつくる必要がある～
そのネタとして、二輪車駐車場環境改善という、２輪業界やユーザーの要望につけ込んでいるのが実態だよ。
つまり、彼ら（NMCA日本二輪車協会、一般社団法人 全国二輪車安全普及協会）は、ユーザーや
国民の利便の為と言うよりも、自分たちの天下り先を作り、その存在を維持するために、二輪車駐車場環境改善
や免許の規制緩和などの市民の要望を利用しているにすぎない～
やればすぐできるのに、なかなか話を進めないのは、早く処理すると次の問題＝ネタを見つける
必要があり面倒くさいから、手間が増えるからというのが本音ですよ～。
一つのネタで数年間以上、のらりくらりと活動すれば、高い給与と楽勝な待遇が容易く維持できます
からね～しかも、税金からｗまさに、国民の気持ちを踏みにじっていますよ～ この国の公務員は最悪ですよ。
【 駐車場や免許の緩和なんて何もしなくていいから、２輪関係の天下り協会は全部潰せ！って言った方が正解ですよ。】
>>694あぁ～～...ああ嬉し、とってもきもちぃ、はぁ、あぁ～...どろどろ出てる、ねぇ、どろどろたくさん出てるねぇ、あぁ～きもちぃ...
>>694こんなにどろどろ出てえ、擦り付けて、俺のちんぽに、自分でぇ～垂らして、あぁ～嬉し、あぁ～
ここまだ濡れてないよ、ほら、垂らしてぇ、あぁ～...あぁ～...そう、どろどろ垂らしてね
ほら、奥、奥突いてるよ、ほら...あぁ～...喉に当たってほら、あぁ～きもち、あぁ～嬉し...
どろどろ出していいからね、うん、ほら、手ですくってぬりつけて、あぁ～...はぁ～...突いてる、奥、はぁ～...
あぁ～...あぁ～...あぁっ、いやらし、糸引いてるよ、ほら>>694、どろどろ糸引いてる、あぁ～嬉し
やらしい口にチンポ入れて、奥まではぁ～...あぁ～...君のやらしい口全部にチンポ入れてる、ほら、嬉しいぃ～...
げろげろしてもいいからね>>694、奥まで入れて、ほら、もっと、あぁ～...だめ、もっと
>>694んぅ～？だめなのぉ？気持ちよくないのぉ？はぁ～...ほら、欲しくないのぉ～？ねえ
欲しい？欲しい？なら突いて、奥まで、奥、奥、あぁ～...あぁ～...そ、どろどろ出して、口がオマンコみたいになってるねぇ、あぁ～...気持ちぃぃ～～...
>>694こんなにどろどろ出てえ、擦り付けて、俺のちんぽに、自分でぇ～垂らして、あぁ～嬉し、あぁ～
ここまだ濡れてないよ、ほら、垂らしてぇ、あぁ～...あぁ～...そう、どろどろ垂らしてね
ほら、奥、奥突いてるよ、ほら...あぁ～...喉に当たってほら、あぁ～きもち、あぁ～嬉し...
どろどろ出していいからね、うん、ほら、手ですくってぬりつけて、あぁ～...はぁ～...突いてる、奥、はぁ～...
あぁ～...あぁ～...あぁっ、いやらし、糸引いてるよ、ほら>>694、どろどろ糸引いてる、あぁ～嬉し
やらしい口にチンポ入れて、奥まではぁ～...あぁ～...君のやらしい口全部にチンポ入れてる、ほら、嬉しいぃ～...
げろげろしてもいいからね>>694、奥まで入れて、ほら、もっと、あぁ～...だめ、もっと
>>694んぅ～？だめなのぉ？気持ちよくないのぉ？はぁ～...ほら、欲しくないのぉ～？ねえ
欲しい？欲しい？なら突いて、奥まで、奥、奥、あぁ～...あぁ～...そ、どろどろ出して、口がオマンコみたいになってるねぇ、あぁ～...気持ちぃぃ～～...
696 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 21:39:42.57 ID:iFECe7sZ
＞彼ら（NMCA日本二輪車協会、一般社団法人 全国二輪車安全普及協会）は、ユーザーや
＞国民の利便の為と言うよりも、自分たちの天下り先を～
＞【 駐車場や免許の緩和なんて何もしなくていいから、２輪関係の天下り協会は全部潰せ！って言った方が正解ですよ。】
＞彼ら（NMCA日本二輪車協会、一般社団法人 全国二輪車安全普及協会
＞２輪関係の天下り協会は全部潰せ！
これをレスしたとたんに、急に変なレスがくるようになったのだが？
＞国民の利便の為と言うよりも、自分たちの天下り先を～
＞【 駐車場や免許の緩和なんて何もしなくていいから、２輪関係の天下り協会は全部潰せ！って言った方が正解ですよ。】
＞彼ら（NMCA日本二輪車協会、一般社団法人 全国二輪車安全普及協会
＞２輪関係の天下り協会は全部潰せ！
これをレスしたとたんに、急に変なレスがくるようになったのだが？
ちょっと今日の工作員、レベル低過ぎないか？
>>695←こいつとかwwwwwwww
>>695←こいつとかwwwwwwww
>>687
悔しいけどきっちり守ってるよ30km！それにほら、俺原付免許しかないからさ、30km規制未満の道路以外でも>687さんと同じように30kmで走らないと行けないんだ。
本当は俺だって車の流れについて行きたいんだけどさ、いつになるかわからないけど125ccが原付免許で乗れるようになるまではきっちり法に則った運転をするよ。悔しいけど
30km規制の道路なんかは一旦停止も多いしさ、制動してる間に追いつかれるんだよね。俺運転技術もないからさ。
それに現実は30km規制の道路って狭いところがほとんどでさ、人が歩いてたり軽車両が走ってたり停車してる車があったりしてさ、挙げ句の果てにそれらの向こうから対向車が来たりしたら停止せざるを得ないんだ。
そうすると停止時間によっては車両どころか軽車両にも追いつかれることもあるんだよね。
長く巡航できる道路でも信号なんかで追いつかれるよね。
それにさ、明らかに俺や>687さんのようにきっちり法に則って運転してる原付乗りなのにさ、後ろに付いてる車両が前に行きたがってたらさ、安全に運転できるように速度を落として追越しさせるよ。悔しいけどね
仮に後ろの車が速度超過で無理やり抜いてこようものなら事故のもとに成りかねないからね。悔しいけどそれもルールみたいだしね。原付だししょうがないよね。悔しいけど
俺も>687さんみたいに強くなりたいよ！机上の空論って言うんですか？それとも思いがけないことがまったく起きずに30km規制道路で巡航できて交通量が皆無な俺たち原付乗りにとって素晴らしい道路があるところに住んでるんですかね？
胸張って空論唱えたところで現実はそうじゃいって考えてしまう弱い俺。原付免許しかないけど小型二輪に憧れてこのスレとか他の小型スレに長文書いて気を紛らわす俺。
誰もアンカーつけてくれないけど自分からはガンガンアンカーつけて原付のアピールをする俺。早く原付で125cc乗れるようになってほしくて堪らないよね！
悔しいけどきっちり守ってるよ30km！それにほら、俺原付免許しかないからさ、30km規制未満の道路以外でも>687さんと同じように30kmで走らないと行けないんだ。
本当は俺だって車の流れについて行きたいんだけどさ、いつになるかわからないけど125ccが原付免許で乗れるようになるまではきっちり法に則った運転をするよ。悔しいけど
30km規制の道路なんかは一旦停止も多いしさ、制動してる間に追いつかれるんだよね。俺運転技術もないからさ。
それに現実は30km規制の道路って狭いところがほとんどでさ、人が歩いてたり軽車両が走ってたり停車してる車があったりしてさ、挙げ句の果てにそれらの向こうから対向車が来たりしたら停止せざるを得ないんだ。
そうすると停止時間によっては車両どころか軽車両にも追いつかれることもあるんだよね。
長く巡航できる道路でも信号なんかで追いつかれるよね。
それにさ、明らかに俺や>687さんのようにきっちり法に則って運転してる原付乗りなのにさ、後ろに付いてる車両が前に行きたがってたらさ、安全に運転できるように速度を落として追越しさせるよ。悔しいけどね
仮に後ろの車が速度超過で無理やり抜いてこようものなら事故のもとに成りかねないからね。悔しいけどそれもルールみたいだしね。原付だししょうがないよね。悔しいけど
俺も>687さんみたいに強くなりたいよ！机上の空論って言うんですか？それとも思いがけないことがまったく起きずに30km規制道路で巡航できて交通量が皆無な俺たち原付乗りにとって素晴らしい道路があるところに住んでるんですかね？
胸張って空論唱えたところで現実はそうじゃいって考えてしまう弱い俺。原付免許しかないけど小型二輪に憧れてこのスレとか他の小型スレに長文書いて気を紛らわす俺。
誰もアンカーつけてくれないけど自分からはガンガンアンカーつけて原付のアピールをする俺。早く原付で125cc乗れるようになってほしくて堪らないよね！
キチガイか、原1は40kmで走るのが王道
追い越しされまくるのは怖いからな
追い越しされまくるのは怖いからな
何に乗っても下道では法定速度＋10km/hで走る。
捕まらないギリギリのラインで、万が一の時もメーター誤差だと言い張れる。
実際誤差だったりする。
捕まらないギリギリのラインで、万が一の時もメーター誤差だと言い張れる。
実際誤差だったりする。
701 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:15:33.37 ID:iFECe7sZ
>>698 日本語読めるよな？
【【 あのねー まず最高速度が時速３０ｋｍに規制されてる道路で、
→３０ｋで走行してる原１に、緊急自動車以外の自動車が追いつくことは、
道路交通法上はあり得ない話なんだよｗ
速度違反じゃないかよｗ 速度違反してる走行車両を優先させる法律なんてあり得ないだろ？ 笑ｗ 】】
これには、異論は無いのですね>>685さん？ イエスかノーで答えろ～ 逃げるなよ。 ←？
>>699>>700 不合理でも悪法でも、法律は法律です～ そのようなレスは差し控えるべきです、違法行為です。
それに、>>698さんから>>700まで…
★私に、何かを言っても何も変わりません～ 不都合や具申がある場合は、国交省か警察へ言うべきです～
大人ならわかりますよね… ちゃんと規制のあるべきところや、原１は時速３０ｋｍ以下で走ってください、
他のまじめなユーザーが迷惑しますよ！ それがいやなら、警察か国交省へ言ってください。
私は免許にしても駐車場に関しても、現行でもＯＫだし、緩和してもＯＫだし、
原１免許規制強化をしてもＯＫだと思ってます… どれでも対応できます。
★ただし！
【 駐車場整備や２輪免許規制緩和の要望という民意をタテに、それを利用して、
やる気もないのにのらりくらりと、やってるふりして、税金をむさぼってる、
２輪関係の天下り協会は即刻叩き潰した方がいいし、その認識を社会に
広めるべきだという主張は変えるつもりはありません… 】
→ NMCA日本二輪車協会
→ 一般社団法人 全国二輪車安全普及協会
本部だけでなく、各地方にもありますから、国交省だけでなく地方公務員も
天下ってる可能性も高いですよ。
【【 あのねー まず最高速度が時速３０ｋｍに規制されてる道路で、
→３０ｋで走行してる原１に、緊急自動車以外の自動車が追いつくことは、
道路交通法上はあり得ない話なんだよｗ
速度違反じゃないかよｗ 速度違反してる走行車両を優先させる法律なんてあり得ないだろ？ 笑ｗ 】】
これには、異論は無いのですね>>685さん？ イエスかノーで答えろ～ 逃げるなよ。 ←？
>>699>>700 不合理でも悪法でも、法律は法律です～ そのようなレスは差し控えるべきです、違法行為です。
それに、>>698さんから>>700まで…
★私に、何かを言っても何も変わりません～ 不都合や具申がある場合は、国交省か警察へ言うべきです～
大人ならわかりますよね… ちゃんと規制のあるべきところや、原１は時速３０ｋｍ以下で走ってください、
他のまじめなユーザーが迷惑しますよ！ それがいやなら、警察か国交省へ言ってください。
私は免許にしても駐車場に関しても、現行でもＯＫだし、緩和してもＯＫだし、
原１免許規制強化をしてもＯＫだと思ってます… どれでも対応できます。
★ただし！
【 駐車場整備や２輪免許規制緩和の要望という民意をタテに、それを利用して、
やる気もないのにのらりくらりと、やってるふりして、税金をむさぼってる、
２輪関係の天下り協会は即刻叩き潰した方がいいし、その認識を社会に
広めるべきだという主張は変えるつもりはありません… 】
→ NMCA日本二輪車協会
→ 一般社団法人 全国二輪車安全普及協会
本部だけでなく、各地方にもありますから、国交省だけでなく地方公務員も
天下ってる可能性も高いですよ。
>>701
ああ、すいません！原付なのが悔しくてイエスかノーか書いてませんでしたね。ただ文面からでも読み取れるかと思ったんですが….
悔しいけどやっぱり俺や>701さんのような原付乗りは融通が利かないんですかね！早く乗りたいですね125cc！
おっと、また忘れるところだった。上の回答はノーです。悔しいけどね！
ああ、すいません！原付なのが悔しくてイエスかノーか書いてませんでしたね。ただ文面からでも読み取れるかと思ったんですが….
悔しいけどやっぱり俺や>701さんのような原付乗りは融通が利かないんですかね！早く乗りたいですね125cc！
おっと、また忘れるところだった。上の回答はノーです。悔しいけどね！
703 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:39:50.12 ID:r7VptZZd
原１免許で原２も乗りたいって我侭言ってる奴の大半は、免許取得費用すら出せない乞食。
そんな奴らじゃ保険もまともに入らない。
昔と違って今は電動アシスト自転車が値頃な価格で販売されている。
ぶっちゃけ原１免許という物を廃止しても良いとすら思う。
当然免許所持者はそのままで継続。新規は廃止。車のおまけも廃止。
こっちもか・・・はぁ
705 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:47:05.37 ID:iFECe7sZ
706 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:49:50.26 ID:EWNuryDH
原付２種ほすいいいい
>>682
NCシリーズのATはインテグラだけじゃないの？
NCシリーズのATはインテグラだけじゃないの？
>>703
大半って、ちゃんとした統計でも取ったのかい？
それが無い以上、オマエの思い込みに過ぎない。
自分は二輪も四輪も大型だし保険も当然入ってますよ。
電動アシスト自転車の普及と原付一種廃止に関しては自分もアリだと思う。
最低排気量は国際標準の125ccから。
普通自動車免許に付属する。
まぁ、これは考え方の問題のだし、今ココで言い争うのは不毛かもな。
大半って、ちゃんとした統計でも取ったのかい？
それが無い以上、オマエの思い込みに過ぎない。
自分は二輪も四輪も大型だし保険も当然入ってますよ。
電動アシスト自転車の普及と原付一種廃止に関しては自分もアリだと思う。
最低排気量は国際標準の125ccから。
普通自動車免許に付属する。
まぁ、これは考え方の問題のだし、今ココで言い争うのは不毛かもな。
>>705
反対なんてしてませんよ！ただただ貴方さまと同じで小型免許に憧れてるだけですよ！でないと原付免許しかない俺がこんなスレにきてまでスレチな長文書くわけないじゃないですか！w
他のレスで天下り団体とか色々と考えてるなんてすごいなとも思いますよ！
俺も思うところあったからなー。そんなの考えてないで免許取りにいった方が早いしさ、その団体やらが絡んでるお上のつくった原付免許制度はしっかり取得してて自分でも矛盾してしまってるかなと弱気になってしまってね。
でも免許取りに行くの怖いしさ、俺の技術じゃ一発試験なんてまず無理だろうからこんなところでただただ悔しくほざいてるわけさ！ほんと悔しいよ！そんなことしかできないことがさ！
それはさておき、先の俺の回答はノーだったわけですがそれについての添削語ってくれませんかね？空論でも同じ原付乗りとして自信つくんだよね！
早く原付乗りではなくライダーって言ってみてーな！畜生
反対なんてしてませんよ！ただただ貴方さまと同じで小型免許に憧れてるだけですよ！でないと原付免許しかない俺がこんなスレにきてまでスレチな長文書くわけないじゃないですか！w
他のレスで天下り団体とか色々と考えてるなんてすごいなとも思いますよ！
俺も思うところあったからなー。そんなの考えてないで免許取りにいった方が早いしさ、その団体やらが絡んでるお上のつくった原付免許制度はしっかり取得してて自分でも矛盾してしまってるかなと弱気になってしまってね。
でも免許取りに行くの怖いしさ、俺の技術じゃ一発試験なんてまず無理だろうからこんなところでただただ悔しくほざいてるわけさ！ほんと悔しいよ！そんなことしかできないことがさ！
それはさておき、先の俺の回答はノーだったわけですがそれについての添削語ってくれませんかね？空論でも同じ原付乗りとして自信つくんだよね！
早く原付乗りではなくライダーって言ってみてーな！畜生
小型取りたかったらさっさと取りに行けよ。
制度に甘んじて取るのと批判するのは別モンだから。
取ってからでも制度の批判はできる。
制度に甘んじて取るのと批判するのは別モンだから。
取ってからでも制度の批判はできる。
712 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 23:19:44.78 ID:iFECe7sZ
>>702 >>710 さん～
いくら私を叩いてもいいんですよ、遠慮無くね。
私も遠慮無く、レスしますから～ それがネットの醍醐味です。
★しかし、【あなたのレスの内容が、反論になってない】のですよ…
理論的に否定し切れていないんですよ。
そのようなレスを返すとね～
★否定することよりも、こちらにレスをさせることが目的なのか？と誤解を生みますよ。
ID:JaSLWDSr [4/4] さん～他のスレで私のレスを見たのなら、
＞ただただ貴方さまと同じで小型免許に憧れてる
これは、違います～ 再確認してくださいね、小型免許には憧れてません。あなたとは違います。
＞スレチな長文書くわけない
スレチでは無いですよ～ 充分に関係性がある内容のレスをしてます～
スレチなら、誰も相手にはしないでしょうし、この話題でこんなに伸びるわけがありません。
＞俺の回答はノーだったわけですがそれについての添削語ってくれませんかね
過去のレスを、考えながら再読してください～ 示してあります。
今、酒飲んでレスしてますー？
いくら私を叩いてもいいんですよ、遠慮無くね。
私も遠慮無く、レスしますから～ それがネットの醍醐味です。
★しかし、【あなたのレスの内容が、反論になってない】のですよ…
理論的に否定し切れていないんですよ。
そのようなレスを返すとね～
★否定することよりも、こちらにレスをさせることが目的なのか？と誤解を生みますよ。
ID:JaSLWDSr [4/4] さん～他のスレで私のレスを見たのなら、
＞ただただ貴方さまと同じで小型免許に憧れてる
これは、違います～ 再確認してくださいね、小型免許には憧れてません。あなたとは違います。
＞スレチな長文書くわけない
スレチでは無いですよ～ 充分に関係性がある内容のレスをしてます～
スレチなら、誰も相手にはしないでしょうし、この話題でこんなに伸びるわけがありません。
＞俺の回答はノーだったわけですがそれについての添削語ってくれませんかね
過去のレスを、考えながら再読してください～ 示してあります。
今、酒飲んでレスしてますー？
>>712
過去レスとかで逃げずに進行形でレス返してくれよー。やっぱり似たもの同士ですねー。融通性がないところとかさ！そんな仲間を叩くなんてとんでもないよー！
ただ一つ、疑問が生まれました。俺はさ、さっきから何回も言ってるように小型免許に憧れててさ、こことか小型のスレ覗いてるんだよね。悔しいけどさ！
>712さんは憧れてないと仰られますが、原付免許しかなく憧れもないのに何故に俺と同じようにこことか小型スレに長文書いてるんですか？
なにか素晴らしいことを考えているなら教えてくださいよー！仲間なんだからさ！
過去レスとかで逃げずに進行形でレス返してくれよー。やっぱり似たもの同士ですねー。融通性がないところとかさ！そんな仲間を叩くなんてとんでもないよー！
ただ一つ、疑問が生まれました。俺はさ、さっきから何回も言ってるように小型免許に憧れててさ、こことか小型のスレ覗いてるんだよね。悔しいけどさ！
>712さんは憧れてないと仰られますが、原付免許しかなく憧れもないのに何故に俺と同じようにこことか小型スレに長文書いてるんですか？
なにか素晴らしいことを考えているなら教えてくださいよー！仲間なんだからさ！
おっと。また回答忘れたよ。
悔しい気持ちを肴にバーボン飲んでるよ！
悔しい気持ちを肴にバーボン飲んでるよ！
基地外出て池よ長文すぎて読む気にもならん
Windowsのメモ帳にでも書き殴れ！！
迷惑掛からないから 自分の中で終結してね。
Windowsのメモ帳にでも書き殴れ！！
迷惑掛からないから 自分の中で終結してね。
716 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 23:43:30.92 ID:iFECe7sZ
今さらながら、スレを占有して申し訳ないけど～（他人のレス見て、楽しんでるやついるかなｗ）
>>713 レスの流れを掴んでますかね？
＞原付免許しかなく憧れもないのに何故に俺と同じようにこことか小型スレに長文書いてるんですか？
原付免許しかないと勝手に決めつけないでください、他のスレでも「持ってる免許」とか質問してくる人が
いますが、ネットでそれを言っても意味ないでしょう～ それが本当かどうか、確認しようがありませんから。
私は、他人のレスに絡んだほうだよ…
「原１の３０ｋｍ規制がきつい」などの原１レスに絡んだのが、きっかけでここまできていますよ…
私が割り込んだわけではありませんので、他人のレスに絡んだのがきっかけで、それに反論が
返ってきて、やりとりしてるのが現状です。
＞過去レスとかで逃げずに進行形でレス返してくれよー
【既にリアルタイムで、２回も返答】したが、【日本語の読解力を疑うようなレスしか返ってこない】ので、
省略しました…。
>>713 レスの流れを掴んでますかね？
＞原付免許しかなく憧れもないのに何故に俺と同じようにこことか小型スレに長文書いてるんですか？
原付免許しかないと勝手に決めつけないでください、他のスレでも「持ってる免許」とか質問してくる人が
いますが、ネットでそれを言っても意味ないでしょう～ それが本当かどうか、確認しようがありませんから。
私は、他人のレスに絡んだほうだよ…
「原１の３０ｋｍ規制がきつい」などの原１レスに絡んだのが、きっかけでここまできていますよ…
私が割り込んだわけではありませんので、他人のレスに絡んだのがきっかけで、それに反論が
返ってきて、やりとりしてるのが現状です。
＞過去レスとかで逃げずに進行形でレス返してくれよー
【既にリアルタイムで、２回も返答】したが、【日本語の読解力を疑うようなレスしか返ってこない】ので、
省略しました…。
>>716
そっか。免許はあっても原付しか乗ってないってタイプですか！もしくは四輪免許で原付取得かな。まあ確かに免許持ってるかなんてここで言っても仕方ないことだよね！しかし原付免許だけなのはやっぱり悔しいよね！
レスの流れは掴んでるよ！>716さんがイエスかノーか答えろと言った>687で。
それに対して俺はノーと答えた>702、根拠は>698で示した。
それについてのレスがが過去レスをみても見当たらない！道交法で30km規制の道路で後ろの車両が追いつくことはあり得ないとまで語って、俺が法の範疇で追いつく根拠を示したつもりなんだけどさ！
この根拠を添削してもらいたいわけ！自信がつくからさ！
まさか俺が示した場面が想像できないわけはないよね！？原付免許しかない悔しくて仕方ない基地外な俺でさえ出くわす場面だ
しね！
そっか。免許はあっても原付しか乗ってないってタイプですか！もしくは四輪免許で原付取得かな。まあ確かに免許持ってるかなんてここで言っても仕方ないことだよね！しかし原付免許だけなのはやっぱり悔しいよね！
レスの流れは掴んでるよ！>716さんがイエスかノーか答えろと言った>687で。
それに対して俺はノーと答えた>702、根拠は>698で示した。
それについてのレスがが過去レスをみても見当たらない！道交法で30km規制の道路で後ろの車両が追いつくことはあり得ないとまで語って、俺が法の範疇で追いつく根拠を示したつもりなんだけどさ！
この根拠を添削してもらいたいわけ！自信がつくからさ！
まさか俺が示した場面が想像できないわけはないよね！？原付免許しかない悔しくて仕方ない基地外な俺でさえ出くわす場面だ
しね！
こんな連中でも免許持って公道走ってると思うとゾッとしないな…
そうか？俺はゾッとして鳥肌が立つぞ
>>716
日付けも変わってIDも変わったし。もうレスしなくていいよ。このスレでやりとりしてたのはもはや俺だけだろう。俺もうこないしID:iFECe7sZも自分の言葉に誓ってここにはこないようにしようね！
ID:iFECe7sZのコピペ
私は、他人のレスに絡んだほうだよ…
「原１の３０ｋｍ規制がきつい」などの原１レスに絡んだのが、きっかけでここまできていますよ…
私が割り込んだわけではありませんので、他人のレスに絡んだのがきっかけで、それに反論が
返ってきて、やりとりしてるのが現状です。
以上、スレチ大変失礼しました
日付けも変わってIDも変わったし。もうレスしなくていいよ。このスレでやりとりしてたのはもはや俺だけだろう。俺もうこないしID:iFECe7sZも自分の言葉に誓ってここにはこないようにしようね！
ID:iFECe7sZのコピペ
私は、他人のレスに絡んだほうだよ…
「原１の３０ｋｍ規制がきつい」などの原１レスに絡んだのが、きっかけでここまできていますよ…
私が割り込んだわけではありませんので、他人のレスに絡んだのがきっかけで、それに反論が
返ってきて、やりとりしてるのが現状です。
以上、スレチ大変失礼しました
昔、冬に寒い中を走っていて体が冷え
自動販売機でHOTな缶コーヒー飲んで一息つこうとしたら
ゾットという缶コーヒーがあまりに不味くてゾッとした。。
自動販売機でHOTな缶コーヒー飲んで一息つこうとしたら
ゾットという缶コーヒーがあまりに不味くてゾッとした。。
722 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 10:27:13.03 ID:hjvfcaJy
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-Ｊ┴◎( ´・) (・｀ )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`ｕﾛｕ'. `ｕﾛu'
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-Ｊ┴◎( ´・) (・｀ )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`ｕﾛｕ'. `ｕﾛu'
ミスターマックスで箱買いした缶コーヒーの不味いこと、消費するのに苦労した
慣らしがおわらね～、買って１ヶ月で走行距離131キロ
慣らしがおわらね～、買って１ヶ月で走行距離131キロ
>>724
バイクなに買った？俺も買って半年経ったチャイナGNあるけど未だに慣らし終えてないわ
バイクなに買った？俺も買って半年経ったチャイナGNあるけど未だに慣らし終えてないわ
∧∧
／ 中＼
（ ｀ハ´ ） ＜チャイナGNあるよ
（ ~__))__~）
|＿_||＿|
（_＿）＿）
／ 中＼
（ ｀ハ´ ） ＜チャイナGNあるよ
（ ~__))__~）
|＿_||＿|
（_＿）＿）
>>707
XとSにもDCTモデルが追加されたよ
XとSにもDCTモデルが追加されたよ
729 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 19:50:27.13 ID:YPgJuwnG
しつもーん。
原付２種で二段階右折してしまっても道交法上はなんも問題なしですか？
原付２種で二段階右折してしまっても道交法上はなんも問題なしですか？
| 三＿二 / ﾄ⊥-（(｀⌒)､_i | |
〉―_,. -‐='＼ '‐＜'´＼/´､ｦ _/､ |
|,.ノ_, '´,.-ﾆ三-_＼ヽ 川 〉ﾚ'＞/ ﾉ
〈´／／´| ｀'t-t_ｩ=､i |:: :::,.-‐'''ﾉﾍ|
. r´｀ヽ / ｀"""｀j/ | |くゞ'ﾌ/i/ 問題ない
. |〈:ヽ, Y ::::: ,. ┴:〉: |/ 歩道が広いではないか
. ＼ヾ( l ヾ::::ﾉ |、 行け
j .>,、l _,-ニ-ﾆ､, |)）
! >ﾆ<:| ､;;;;;;;;;;;;;,. /| ＿__,. -､
| | !､ .| | （ ヽ-ゝ _i,.＞-t--､
ヽ| | ヽ＼ _,..:::::::. / .| ｀''''フく ＿,. -ゝ┴-r-､
..|.| | :::::ヽ<::::::::::::::::>゛ |＿ ＿,.-''"´ ／￣,.／´ ゝ＿'ヲ
..| | | ＿;;;;;;;_￣￣ | ￣￣ / _,. く ／ ゝ_／￣|
:.ヽ‐'''!-‐''"´:::::::::::::::::￣￣｀~''‐-､_ / にﾆ'／,.､-t‐┴―'''''ヽ
＼＿:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ / / .（_ヽ-'__,.⊥--t-⊥,,_
〉―_,. -‐='＼ '‐＜'´＼/´､ｦ _/､ |
|,.ノ_, '´,.-ﾆ三-_＼ヽ 川 〉ﾚ'＞/ ﾉ
〈´／／´| ｀'t-t_ｩ=､i |:: :::,.-‐'''ﾉﾍ|
. r´｀ヽ / ｀"""｀j/ | |くゞ'ﾌ/i/ 問題ない
. |〈:ヽ, Y ::::: ,. ┴:〉: |/ 歩道が広いではないか
. ＼ヾ( l ヾ::::ﾉ |、 行け
j .>,、l _,-ニ-ﾆ､, |)）
! >ﾆ<:| ､;;;;;;;;;;;;;,. /| ＿__,. -､
| | !､ .| | （ ヽ-ゝ _i,.＞-t--､
ヽ| | ヽ＼ _,..:::::::. / .| ｀''''フく ＿,. -ゝ┴-r-､
..|.| | :::::ヽ<::::::::::::::::>゛ |＿ ＿,.-''"´ ／￣,.／´ ゝ＿'ヲ
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:.ヽ‐'''!-‐''"´:::::::::::::::::￣￣｀~''‐-､_ / にﾆ'／,.､-t‐┴―'''''ヽ
＼＿:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ / / .（_ヽ-'__,.⊥--t-⊥,,_
数ヶ月に一度ほどだけど
モンキーとかカブとかの４ミニの集まりに参加してるんだけど
いつも白ナンバーのまま参加する人がいて
周りの交通の流れに乗ったスピードで、二段階右折とか無しで
スムースなツーリングをしたいから二種登録にしてくれないか？って
前々から言われてたみたいな奴がいたんだ
で、本人が言うには
50ccでの限界にチャレンジとか、50ccでの可能性を探るためとかってことだったんだけど
なんか変？ってことであれこれ問い詰めたら・・・・・・・・・
原付免許しか持ってなかったというオチ
偉そうなことばかり言ってたのに、原付免許だけだったとは
普通免許すら持ってない、ほんとうに原付免許だけ
まさかの原付だけしか乗れない奴だったとは
モンキーとかカブとかの４ミニの集まりに参加してるんだけど
いつも白ナンバーのまま参加する人がいて
周りの交通の流れに乗ったスピードで、二段階右折とか無しで
スムースなツーリングをしたいから二種登録にしてくれないか？って
前々から言われてたみたいな奴がいたんだ
で、本人が言うには
50ccでの限界にチャレンジとか、50ccでの可能性を探るためとかってことだったんだけど
なんか変？ってことであれこれ問い詰めたら・・・・・・・・・
原付免許しか持ってなかったというオチ
偉そうなことばかり言ってたのに、原付免許だけだったとは
普通免許すら持ってない、ほんとうに原付免許だけ
まさかの原付だけしか乗れない奴だったとは
オチは？
オチはツーリング先の駐輪場とかが50cc以下限定で白ナンバーのそいつ1人勝ちとかにしておこうぜ
>>729
違法
違法
735 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 21:59:34.99 ID:C6W8ZISF
>>717 こんばんわーー 今夜も行きますか！
＞原付免許だけなのはやっぱり悔しいよね！
全く悔しくありません、現行制度維持でも、緩和されても、逆に規制が強化されても
どれでも結構ですし、対応できます。
私が、一番悔しいのは 【 原２免許緩和や２輪の駐車場整備などユーザーに
アメを与えるようなフリして、全くやる気のない、天下り２輪協会の存在ですよ…
これは、悔しいじゃ済まされないですよ… 損害賠償ものです。 】
【 NMCA日本二輪車協会 】が「原２取得容易化」、「二輪車駐車場環境改善への取り組み」
ということで活動を行っているが～
この団体、公務員の天下り箱物団体なのですよ～ 国交省や警察、地方公務員など。
組織を維持する為だけに、最低限必要な社会的アピールや活動実績をつくる必要がある～
そのネタとして、二輪車駐車場環境改善という、２輪業界やユーザーの要望につけ込んでいるのが実態だよ。
つまり、彼ら（NMCA日本二輪車協会、一般社団法人 全国二輪車安全普及協会）は、ユーザーや
国民の利便の為と言うよりも、自分たちの天下り先を作り、その存在を維持するために、二輪車駐車場環境改善
や免許の規制緩和などの市民の要望を利用しているにすぎない～
やればすぐできるのに、なかなか話を進めないのは、早く処理すると次の問題＝ネタを見つける
必要があり面倒くさいから、手間が増えるからというのが本音ですよ～。
一つのネタで数年間以上、のらりくらりと活動すれば、高い給与と楽勝な待遇が容易く維持できます
からね～しかも、税金からｗまさに、国民の気持ちを踏みにじっていますよ～ この国の公務員は最悪ですよ。
【 駐車場や免許の緩和なんて何もしなくていいから、２輪関係の天下り協会は全部潰せ！って言った方が
正解ですよ、税金ぼられてます。】
＞原付免許だけなのはやっぱり悔しいよね！
全く悔しくありません、現行制度維持でも、緩和されても、逆に規制が強化されても
どれでも結構ですし、対応できます。
私が、一番悔しいのは 【 原２免許緩和や２輪の駐車場整備などユーザーに
アメを与えるようなフリして、全くやる気のない、天下り２輪協会の存在ですよ…
これは、悔しいじゃ済まされないですよ… 損害賠償ものです。 】
【 NMCA日本二輪車協会 】が「原２取得容易化」、「二輪車駐車場環境改善への取り組み」
ということで活動を行っているが～
この団体、公務員の天下り箱物団体なのですよ～ 国交省や警察、地方公務員など。
組織を維持する為だけに、最低限必要な社会的アピールや活動実績をつくる必要がある～
そのネタとして、二輪車駐車場環境改善という、２輪業界やユーザーの要望につけ込んでいるのが実態だよ。
つまり、彼ら（NMCA日本二輪車協会、一般社団法人 全国二輪車安全普及協会）は、ユーザーや
国民の利便の為と言うよりも、自分たちの天下り先を作り、その存在を維持するために、二輪車駐車場環境改善
や免許の規制緩和などの市民の要望を利用しているにすぎない～
やればすぐできるのに、なかなか話を進めないのは、早く処理すると次の問題＝ネタを見つける
必要があり面倒くさいから、手間が増えるからというのが本音ですよ～。
一つのネタで数年間以上、のらりくらりと活動すれば、高い給与と楽勝な待遇が容易く維持できます
からね～しかも、税金からｗまさに、国民の気持ちを踏みにじっていますよ～ この国の公務員は最悪ですよ。
【 駐車場や免許の緩和なんて何もしなくていいから、２輪関係の天下り協会は全部潰せ！って言った方が
正解ですよ、税金ぼられてます。】
つ
自分の言葉に誓ってここにはこないようにしようね！
私は、他人のレスに絡んだほうだよ…
「原１の３０ｋｍ規制がきつい」などの原１レスに絡んだのが、きっかけでここまできていますよ…
私が割り込んだわけではありませんので、他人のレスに絡んだのがきっかけで、それに反論が
返ってきて、やりとりしてるのが現状です。
自分の言葉に誓ってここにはこないようにしようね！
私は、他人のレスに絡んだほうだよ…
「原１の３０ｋｍ規制がきつい」などの原１レスに絡んだのが、きっかけでここまできていますよ…
私が割り込んだわけではありませんので、他人のレスに絡んだのがきっかけで、それに反論が
返ってきて、やりとりしてるのが現状です。
スルーできなすぎ 自演に付き合うなよ
最近PCXのイカ釣り漁船増えて
ドノーマルな俺が同類に思われて恥ずかしい
最近PCXのイカ釣り漁船増えて
ドノーマルな俺が同類に思われて恥ずかしい
PCXは発売前から騒がれてたけどあれの何がいいのかさっぱり解らないんだが。
別に貶してるわけじゃなくて、納車に何カ月も待たされるほどの人気になったのはどんな所に魅力があるんだろうかと不思議でならない。
他のと比べて特別面白そうな所を見いだせないので。
PCX選んだ人はどこに魅力を感じたの？
別に貶してるわけじゃなくて、納車に何カ月も待たされるほどの人気になったのはどんな所に魅力があるんだろうかと不思議でならない。
他のと比べて特別面白そうな所を見いだせないので。
PCX選んだ人はどこに魅力を感じたの？
>>731
マグナキッドさんを思い出した
今度、通勤用に原付二種買おうと思うんだけどどれにするか迷う…
お金ないので安くあげたいんだけど、中古で買うのってどうかなぁ？
車持ってないので、これ一台でしばらくは生きてく予定なんだ…
マグナキッドさんを思い出した
今度、通勤用に原付二種買おうと思うんだけどどれにするか迷う…
お金ないので安くあげたいんだけど、中古で買うのってどうかなぁ？
車持ってないので、これ一台でしばらくは生きてく予定なんだ…
>>741-742
サンクス。
地元にメーカー工場があると部品直売とかしてくれるのかな。
だったらものすごい利点だよね。待たなくていいし。
普通のスクータータイプ…てのはビッグスクータータイプので正規国産メーカーなのがPCXしか無いって事かな。
サンクス。
地元にメーカー工場があると部品直売とかしてくれるのかな。
だったらものすごい利点だよね。待たなくていいし。
普通のスクータータイプ…てのはビッグスクータータイプので正規国産メーカーなのがPCXしか無いって事かな。
>>740
趣味も兼ねるなら中古ありじゃない？安く買ってメンテナンスを楽しむ。結果高くつく可能性もあるけど趣味として割り切れるし。乗りたいやつ乗れば長持ちするはず
趣味も兼ねるなら中古ありじゃない？安く買ってメンテナンスを楽しむ。結果高くつく可能性もあるけど趣味として割り切れるし。乗りたいやつ乗れば長持ちするはず
>>744
中古でもいいですよね。メンテは自分でやれないです…
あくまで生活の足にする予定なので、スクータータイプにしようかと考えてますが
リードとアドレスとシグナスで決まらないです。
ホントはKLXやD-トラ欲しいけど高すぎて買えないお
中古でもいいですよね。メンテは自分でやれないです…
あくまで生活の足にする予定なので、スクータータイプにしようかと考えてますが
リードとアドレスとシグナスで決まらないです。
ホントはKLXやD-トラ欲しいけど高すぎて買えないお
>>746
35マソもするのかpcx。そんだけ予算あったら選びたい放題じゃないか！pcx辞めて正解だと思う
35マソもするのかpcx。そんだけ予算あったら選びたい放題じゃないか！pcx辞めて正解だと思う
>>739
PCXが出た当時はオフセットクランクとか、セルモーターを持たない新しい始動方式とか
技術的な面に興味があったな、ホイール径大きくて安定性良さげだし
自宅のカーポートの支柱と車の間を通るには頭がデカくて長いのとオプションのスクリーンが
烏帽子みたいで、おれの主観では衝撃的な格好悪さだったから見送ったが
リードあたりにeSPエンジンだっけ？ホンダの新しい世界標準のエンジン載ったら欲しい
PCXが出た当時はオフセットクランクとか、セルモーターを持たない新しい始動方式とか
技術的な面に興味があったな、ホイール径大きくて安定性良さげだし
自宅のカーポートの支柱と車の間を通るには頭がデカくて長いのとオプションのスクリーンが
烏帽子みたいで、おれの主観では衝撃的な格好悪さだったから見送ったが
リードあたりにeSPエンジンだっけ？ホンダの新しい世界標準のエンジン載ったら欲しい
実際PCXだと何も２５０や４００でなくてもこれで十分って気持ちになるだろう
保険代も節約できるしナビなんか付けちゃってツーリングも普通に楽しめる。
そんな私はコマジェ糊
保険代も節約できるしナビなんか付けちゃってツーリングも普通に楽しめる。
そんな私はコマジェ糊
配達に使うんでベンリィかカブの２択なんだけど時々思い出したようにＧＮポチッとしそうになる
752 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 17:59:54.06 ID:tPvYO+0S
俺はV125乗ってて
この間、初めてスーパーの駐輪場で
PCXと横並びになったけど
少し大きい車体はたしかに魅力的だね
でもステップが平らじゃないのはマイナスかな
この間、初めてスーパーの駐輪場で
PCXと横並びになったけど
少し大きい車体はたしかに魅力的だね
でもステップが平らじゃないのはマイナスかな
俺は小さい方がいいけどな
普通と原付の中間くらい、SR125的な大きさが一番好きだな
３５マンあったら４００クラスの中古買えそうだな
PCXじゃ灯油運べないじゃないですかーやだー
給油口に灯油入れて運べや
↑バカ発見www
>>759
時計が付いてないのも大問題だよなw
時計が付いてないのも大問題だよなw
764 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 11:43:11.43 ID:x2vOWgOH
灯油を使ってるような貧民どもに
モラルや品性を期待しても無理だけど
原付の足元に灯油を乗せて走ったら道路交通法違反であり
周囲を危険な目に合わせる違法行為だよ
モラルや品性を期待しても無理だけど
原付の足元に灯油を乗せて走ったら道路交通法違反であり
周囲を危険な目に合わせる違法行為だよ
いつも灯油買ってるスタンドの目の前が警察署で警官としょっちゅう遭遇するけど、
この数十年間今まで一度も言われたことがないな
もちろん本当はダメなのは知ってるが、
現実なんて目の前でフラットフロアに灯油を固定してる行為の段階からスタンド出るまでの一連の行動を完全スルーしてる
この数十年間今まで一度も言われたことがないな
もちろん本当はダメなのは知ってるが、
現実なんて目の前でフラットフロアに灯油を固定してる行為の段階からスタンド出るまでの一連の行動を完全スルーしてる
766 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:35:17.15 ID:x2vOWgOH
警察は弱い者イジメしないという事だな
注意しても金にならないし成績が上がるわけでもないしな
注意しても金にならないし成績が上がるわけでもないしな
全然気づいてないっぽいから一応突っ込んでおくねｗ
>>764で違反切符切られるのは、固定しないせいだよ
俺はアイボルト５箇所装備してて、それぞれに紐で固定してるから言われないだけ
転倒ズザーっとなっても灯油だけどっか吹っ飛んでいくとかは無い（擦り下ろされてそこから灯油がドバドバ漏れるのはあるかもしれないが
フラットフロアに何も固定してないでただ単に載せてるだけだと違反切符がもれなく貰えるよｗ
>>764で違反切符切られるのは、固定しないせいだよ
俺はアイボルト５箇所装備してて、それぞれに紐で固定してるから言われないだけ
転倒ズザーっとなっても灯油だけどっか吹っ飛んでいくとかは無い（擦り下ろされてそこから灯油がドバドバ漏れるのはあるかもしれないが
フラットフロアに何も固定してないでただ単に載せてるだけだと違反切符がもれなく貰えるよｗ
768 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 13:35:58.28 ID:x2vOWgOH
>>767
じゃあ最初からそう書けド貧民が
じゃあ最初からそう書けド貧民が
>>767
はいはい画像画像
はいはい画像画像
770 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 13:47:18.90 ID:g32YQ61n
ステップは本来荷物を積載する場所じゃないから、固定してあるかどうかに関わらず
足を置けず運転に支障をきたす状態なら呼び止めて注意くらいはするよ
ただ、灯油をスクーターで運ぶような人達は余裕がなくて公務員に対して良い感情を
持ってない人が多いんだ、食ってかかったりされると時間を取られて他の事案への
対応に支障が出るし、逆恨みされて本部に訳の分からん苦情とか入れられても損だから
出来れば関わり合いになりたく無いというのが現場の正直なところらしいぞ
提供したガソリンスタンド側に問題はないのかとか開き直るアホが居ると面倒だし
コンビニフックにかけた荷物はどうなんだとか言われると返答に困るしな
日本◯産党のポスター貼ってるような家にはボロボロのバラックみたいな家が多い
あの手の家の住民に関わると理屈っぽいし僻み根性がスゴイからたいへんだそうだ
足を置けず運転に支障をきたす状態なら呼び止めて注意くらいはするよ
ただ、灯油をスクーターで運ぶような人達は余裕がなくて公務員に対して良い感情を
持ってない人が多いんだ、食ってかかったりされると時間を取られて他の事案への
対応に支障が出るし、逆恨みされて本部に訳の分からん苦情とか入れられても損だから
出来れば関わり合いになりたく無いというのが現場の正直なところらしいぞ
提供したガソリンスタンド側に問題はないのかとか開き直るアホが居ると面倒だし
コンビニフックにかけた荷物はどうなんだとか言われると返答に困るしな
日本◯産党のポスター貼ってるような家にはボロボロのバラックみたいな家が多い
あの手の家の住民に関わると理屈っぽいし僻み根性がスゴイからたいへんだそうだ
灯油灯油あなたたちは言うが灯油運んでるやつなんか一回も見たこと無いｗ
ダンボールものとかは見るし自分も良く置くが
ダンボールものとかは見るし自分も良く置くが
772 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 15:39:49.09 ID:oItxctyF
俺も灯油ポリタンクはフロアに載せて運んでる。
勿論落ちないように固定はしてる。
で、足の置き場だけどアドレスだからタンデムステップに置いてる。
普段の走行でもタンデムステップだからフロアには何もなくても全く置いてない。
>>767のアイボルトというのはアドならフロアの4箇所の固定ボルトを単に替えるだけ（恐らく1個100円程度だろう）で出来る気がするが
もう1箇所は一体何処にやってるんだ？
高さからしてフロント収納ボックスあたりだと思うが参考にしたいから写真うｐ頼む。
勿論落ちないように固定はしてる。
で、足の置き場だけどアドレスだからタンデムステップに置いてる。
普段の走行でもタンデムステップだからフロアには何もなくても全く置いてない。
>>767のアイボルトというのはアドならフロアの4箇所の固定ボルトを単に替えるだけ（恐らく1個100円程度だろう）で出来る気がするが
もう1箇所は一体何処にやってるんだ？
高さからしてフロント収納ボックスあたりだと思うが参考にしたいから写真うｐ頼む。
773 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 16:24:32.91 ID:FyFutPUb
やっぱりアドレス乗りは貧民ばっか
774 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 16:37:40.93 ID:oItxctyF
ロンツー用に大型ハーレー所有してるしたかだか年収1千万円ごときで120坪の2階建て住宅を自己所有というどうしようもない貧民なのは否定はしない。
貧民ちゃうわ節約家や
776 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 16:44:09.51 ID:FyFutPUb
たしかに貧しいな
778 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 16:56:24.06 ID:FyFutPUb
>>744
まずは120坪の2階建て自己所有の住宅にアドレスで灯油を運ばなくても済むようにしてね？
まずは120坪の2階建て自己所有の住宅にアドレスで灯油を運ばなくても済むようにしてね？
灯油なんて玄関先にポリタンク置いとけば移動販売車が来て入れてくれるがな
その値段が嫌で
自慢のフラットフロアに灯油タンク積んで、10円でも安いとこ探して走りまわるのが正しいアドレス乗りです。
自慢のフラットフロアに灯油タンク積んで、10円でも安いとこ探して走りまわるのが正しいアドレス乗りです。
だが自慢のフラットフロアにも不満が
それはフロア側にあるU字ロックの取付部
U字ロック持ってないし、あれが無くなれば
もうちょい広く使えるのにな
取っちゃうか・・
それはフロア側にあるU字ロックの取付部
U字ロック持ってないし、あれが無くなれば
もうちょい広く使えるのにな
取っちゃうか・・
維持費（燃費とか保険とか）って、ほとんど変わらないと思うので違う観点で質問。
スピード違反や二段階右折せずに捕まった回数、二種とって減りました？
スピード違反や二段階右折せずに捕まった回数、二種とって減りました？
783 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:47:22.82 ID:oP8h4Zo0
原１でも原２でも、法律を守らない、下手なやつは捕まるのでは？
原２だと、捕まりにくい特権でもあるというのかい？
原２だと、捕まりにくい特権でもあるというのかい？
50だと中古で8万くらいで買えるけど
原付二種だと中古でも15万はかかる…
速度制限と二段階右折は大きいかなぉ
原付二種だと中古でも15万はかかる…
速度制限と二段階右折は大きいかなぉ
785 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:51:54.89 ID:8TQZ4TFB
雨だと快適ちゃうわ(>.<)
787 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:54:57.31 ID:oP8h4Zo0
速度規制と２段階右折は、むしろ安全への投資～
３０ｋで走るより、６０ｋで走る方が危険。
わざわざ危険な原２免許取らなくてもよいかと～
３０ｋで走るより、６０ｋで走る方が危険。
わざわざ危険な原２免許取らなくてもよいかと～
788 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:57:47.37 ID:MoUnk6QB
意味不明
791 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:06:47.29 ID:oP8h4Zo0
>>789 >>790
そうですかね～
★私が外で走ってるときは、
【おおよそみなさんは速度規制どおりに走られてる】と思いますが～
バイク好きなオタクっぽい人は、結構飛ばしてるように感じましたが～
まあ、統計データは示せませんけれどねｗ
そうですかね～
★私が外で走ってるときは、
【おおよそみなさんは速度規制どおりに走られてる】と思いますが～
バイク好きなオタクっぽい人は、結構飛ばしてるように感じましたが～
まあ、統計データは示せませんけれどねｗ
>787
よく言った！
きみには誤褒美にチョイノリで国道1号線強制30ｋｍ/Hのツーリングに
招待したいと思うｗ
よく言った！
きみには誤褒美にチョイノリで国道1号線強制30ｋｍ/Hのツーリングに
招待したいと思うｗ
>>791つ
誰も絡まないから来ないでね
私は、他人のレスに絡んだほうだよ…
「原１の３０ｋｍ規制がきつい」などの原１レスに絡んだのが、きっかけでここまできていますよ…
私が割り込んだわけではありませんので、他人のレスに絡んだのがきっかけで、それに反論が
返ってきて、やりとりしてるのが現状です。
誰も絡まないから来ないでね
私は、他人のレスに絡んだほうだよ…
「原１の３０ｋｍ規制がきつい」などの原１レスに絡んだのが、きっかけでここまできていますよ…
私が割り込んだわけではありませんので、他人のレスに絡んだのがきっかけで、それに反論が
返ってきて、やりとりしてるのが現状です。
795 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 23:21:38.57 ID:MoUnk6QB
三島から清水あたりが景色もよくていいよねｗ
796 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 23:41:22.89 ID:wwUDV2S5
昔１０代の頃は原チャりで遠出もできたが
今は原二で片道３０Kmが限界
今は原二で片道３０Kmが限界
797 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 23:59:08.71 ID:oP8h4Zo0
>>794
ならば、レスアンカつけて絡まない方がいいのじゃないの？（笑
>>793
チョイノリ？ ダサｗ フルサイズの５０知らないのかｗ
フルサイズの５０で、集団ツーリングしたら、合法的に
道路封鎖できるぞｗ
ならば、レスアンカつけて絡まない方がいいのじゃないの？（笑
>>793
チョイノリ？ ダサｗ フルサイズの５０知らないのかｗ
フルサイズの５０で、集団ツーリングしたら、合法的に
道路封鎖できるぞｗ
>>797
俺だよー！来てるなら来てるって言ってくださいよー！フルサイズ50ってなんすか？125ccより大っきいの？興味深いなー！せめて大きさだけは見栄張りたいよね！悔しいし。
やっぱり原付免許しか持ってない者同士悔しい毎日送ってますよねー！小型に興味ない、ここに来る理由はレスが返ってきてやりとりしてるだけとか言いつつ率先して毎日来てるじゃないすか！
しかも昨日は小型スレでもここでもフル無視だったみたいなのに！まさに興味津々！憧れや悔しさの裏返しですね！
って俺も来ないといいつつ憧れの桃色ナンバーが気になって来ちゃってるんだけどさ！悔しいけどね！
やっぱり親近感湧くなー。俺と同じで悔しさと憧れが文面から滲み出てますよね！
隠しきれない悔しさ、尊敬しちゃうなー！自ら進んで小型スレで50cc語るなんて最高だよ！
公道では俺たち原付乗りは小型ライダーに相手にされないからってここで逆に相手してやってるわけですね！すごく分かりますよ！その気持ち！悔しいもんね！
俺も鬱憤晴らしてやるぜー！小型乗りに関係ない、むしろ法律で禁止されてる二段階右折の有用性なんか語っちゃおうかな！
安全性が違う！！ってねw
小型なんて原付に比べてなに一つ勝るものがない！！とまで言っちゃおwやべー、これじゃ悔しさが全面に出てるだけだな！>797さん見たいに講釈垂れて悔しさを滲み出したいのになー！
早く125cc乗りたいっすね！
ところで>797さん、原付は何乗ってるんですか？俺の予想と言うかイメージではロードフォックスかジャイロじゃないかと思ってるんだけどさ！
それと原付免許で125ccまで乗れるようになったらなに乗りますか？
俺だよー！来てるなら来てるって言ってくださいよー！フルサイズ50ってなんすか？125ccより大っきいの？興味深いなー！せめて大きさだけは見栄張りたいよね！悔しいし。
やっぱり原付免許しか持ってない者同士悔しい毎日送ってますよねー！小型に興味ない、ここに来る理由はレスが返ってきてやりとりしてるだけとか言いつつ率先して毎日来てるじゃないすか！
しかも昨日は小型スレでもここでもフル無視だったみたいなのに！まさに興味津々！憧れや悔しさの裏返しですね！
って俺も来ないといいつつ憧れの桃色ナンバーが気になって来ちゃってるんだけどさ！悔しいけどね！
やっぱり親近感湧くなー。俺と同じで悔しさと憧れが文面から滲み出てますよね！
隠しきれない悔しさ、尊敬しちゃうなー！自ら進んで小型スレで50cc語るなんて最高だよ！
公道では俺たち原付乗りは小型ライダーに相手にされないからってここで逆に相手してやってるわけですね！すごく分かりますよ！その気持ち！悔しいもんね！
俺も鬱憤晴らしてやるぜー！小型乗りに関係ない、むしろ法律で禁止されてる二段階右折の有用性なんか語っちゃおうかな！
安全性が違う！！ってねw
小型なんて原付に比べてなに一つ勝るものがない！！とまで言っちゃおwやべー、これじゃ悔しさが全面に出てるだけだな！>797さん見たいに講釈垂れて悔しさを滲み出したいのになー！
早く125cc乗りたいっすね！
ところで>797さん、原付は何乗ってるんですか？俺の予想と言うかイメージではロードフォックスかジャイロじゃないかと思ってるんだけどさ！
それと原付免許で125ccまで乗れるようになったらなに乗りますか？
3行にまとめろカス
読んだら負けってぐらい酷そうな文だな
今50ccのスクーターに乗ってるけど、やっぱ125ccって快適なもの？
最近原付に乗ってて、どうもバイクに乗ってるのが怖い＋疲れるけど、
よく考えたらそれは50ccなことが原因ではと考えて、
最近125ccへの乗り換えを検討中。
最近原付に乗ってて、どうもバイクに乗ってるのが怖い＋疲れるけど、
よく考えたらそれは50ccなことが原因ではと考えて、
最近125ccへの乗り換えを検討中。
804 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/17(日) 15:13:37.75 ID:lByFUNxC
>>803-805
レスthx。でも4輪はもっと怖いんだよなw
車の免許を取ったのはだいぶ前だが、取る前から「これは免許を取っても
乗らない方が世のため人のため」的なことを考えてたw
それ以前から原付は乗ってたけど、
車に関してはすっかりペーパーになってしまったw
なんて言うのか、チャリンコに毛の生えたような乗り物で
公道を走ってるから怖いor疲れるのかなと。
いっそ車と同じ立場になった方が怖くないような気がしてる。
でも125でも結局は煽られることもあるのね。
レスthx。でも4輪はもっと怖いんだよなw
車の免許を取ったのはだいぶ前だが、取る前から「これは免許を取っても
乗らない方が世のため人のため」的なことを考えてたw
それ以前から原付は乗ってたけど、
車に関してはすっかりペーパーになってしまったw
なんて言うのか、チャリンコに毛の生えたような乗り物で
公道を走ってるから怖いor疲れるのかなと。
いっそ車と同じ立場になった方が怖くないような気がしてる。
でも125でも結局は煽られることもあるのね。
809 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 17:34:02.21 ID:Oh0MuOuK
>>800>>801
誰かさんのレスは、人としての精神の未熟さを感じてしまうなｗ
相手にするべきレスではなかった～
>>802
安全と、快適さ求めるんだったら、４輪だな～
５０ｃｃの３０ｋｍで恐怖感あるなら、バイクは乗らない方がいいぞ。
>>806おやおや、４輪はもっと怖いって！おいおい、
あなたには～徒歩と電車がベストでしょう。
誰かさんのレスは、人としての精神の未熟さを感じてしまうなｗ
相手にするべきレスではなかった～
>>802
安全と、快適さ求めるんだったら、４輪だな～
５０ｃｃの３０ｋｍで恐怖感あるなら、バイクは乗らない方がいいぞ。
>>806おやおや、４輪はもっと怖いって！おいおい、
あなたには～徒歩と電車がベストでしょう。
２５０ｃｃのバイク持ってるけど駐輪場の都合で５０ｃｃに乗り換えようと思って試しに公道を３０～４０ｋｍ/ｈで
走ってみたけど遅すぎてやばかった
走ってみたけど遅すぎてやばかった
811 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 17:36:34.40 ID:Oh0MuOuK
やばいってｗ 危ないライダーが多いな～
250ccの方が運転楽だよ～駐輪するのが難
原付は白バイにストーカーされる
原付は白バイにストーカーされる
813 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:49:52.50 ID:Oh0MuOuK
>>809
やっぱり今日もきたね！またまた自分からアンカー付けて絡んでいってるね！そんなところも俺と一緒なんだから！憧れの125cc早く乗りたいっすね！
俺達小型に憧れてこのスレに居座ってる似た者同士なんだからさ、精神年齢も一緒に決まってるよ！
安全と快適性が四輪のメリットなら、小型とか原付のそれぞれのメリットも教えてあげて下さいよ！
いつものように原付こそ最強って馬鹿の一つ覚えのように言って貰わないと俺もっと悔しくなっちゃうよ！
ここでは>809さんだけが俺と同類なんだからさ！
やっぱり今日もきたね！またまた自分からアンカー付けて絡んでいってるね！そんなところも俺と一緒なんだから！憧れの125cc早く乗りたいっすね！
俺達小型に憧れてこのスレに居座ってる似た者同士なんだからさ、精神年齢も一緒に決まってるよ！
安全と快適性が四輪のメリットなら、小型とか原付のそれぞれのメリットも教えてあげて下さいよ！
いつものように原付こそ最強って馬鹿の一つ覚えのように言って貰わないと俺もっと悔しくなっちゃうよ！
ここでは>809さんだけが俺と同類なんだからさ！
意外に伸びたな この糞スレ
安全厨？が一匹まぎれてるなｗ
>>802
50ccに15年乗ってて、今年125に乗り換えた。
世界が変わった。あまりにも快適すぎる。
さまざまな法的規制から解き放たれたのも大きいし、何よりも安定感が段違い。
なるべく車に煽られないようにするためには、
PCX、RV、コマジェ、ダウンタウンなど、車体の大きいものを選べば良い。
俺はRVにしたら、50kmで安全運転してても車に煽られる事はグンと減った。
(それでも1日1～2台はバカがいるけど)
荷物もいっぱい積めるし、すり抜けしづらいデメリットは
言い換えれば無理をしない＝トラブルに巻き込まれにくいというメリットにつながる。
唯一難点を挙げるとすれば、駐輪場が少ない。
取り回しも大変で、狭い所では何度も切り返さないと出られない。
でもそんなのは吹き飛ばすほど、メリットのほうが大きいよ
50ccに15年乗ってて、今年125に乗り換えた。
世界が変わった。あまりにも快適すぎる。
さまざまな法的規制から解き放たれたのも大きいし、何よりも安定感が段違い。
なるべく車に煽られないようにするためには、
PCX、RV、コマジェ、ダウンタウンなど、車体の大きいものを選べば良い。
俺はRVにしたら、50kmで安全運転してても車に煽られる事はグンと減った。
(それでも1日1～2台はバカがいるけど)
荷物もいっぱい積めるし、すり抜けしづらいデメリットは
言い換えれば無理をしない＝トラブルに巻き込まれにくいというメリットにつながる。
唯一難点を挙げるとすれば、駐輪場が少ない。
取り回しも大変で、狭い所では何度も切り返さないと出られない。
でもそんなのは吹き飛ばすほど、メリットのほうが大きいよ
NS-1は車体が大きいので煽られにくいし、メットインがついてるので荷物も積める。
しかもエンジンマウントの寸法がNSR80と同寸。のせかえて原付二種登録すると捗るぞｗ
まあ今となってはタマ数少ないだろうけどな
しかもエンジンマウントの寸法がNSR80と同寸。のせかえて原付二種登録すると捗るぞｗ
まあ今となってはタマ数少ないだろうけどな
♪あんなに走ってたのにー 20年も経てばレアな原チャ
せめてウチのガレージの中でー 静かな眠りをーーー
せめてウチのガレージの中でー 静かな眠りをーーー
820 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:34:33.95 ID:Oh0MuOuK
>>820
ほんとだよね！取得容易化されるまで待ってたら何日間か早く講習終えれてたのにね！
免許取得して小型に乗れるようになるのは段違いで今取る方が早いけどね！
小型二輪じゃなく普通二輪取ったかもしれないのにそんなレス返しちゃうなんてほんと悔しいよね！憧れちゃうよね！
今でも小型二輪なんて簡単に取得できるらしいしさ、容易化とか原付で125ccまで乗れるようになるまで待ってる人なんて俺とか>820さんみたいな運転技術もない根性もない基地外くらいなもんなんだよね！悔しいけど！早く現実になって憧れの桃色ナンバー欲しいね！
それまでは小型に比べて原付の優位性を語ったり天下り団体に媚び売るバカとか戯言を言って悔しさを紛らわすしかないよね！
俺も>820さんについて行くから安心して悔しさ滲みだしていこうね！
ほんとだよね！取得容易化されるまで待ってたら何日間か早く講習終えれてたのにね！
免許取得して小型に乗れるようになるのは段違いで今取る方が早いけどね！
小型二輪じゃなく普通二輪取ったかもしれないのにそんなレス返しちゃうなんてほんと悔しいよね！憧れちゃうよね！
今でも小型二輪なんて簡単に取得できるらしいしさ、容易化とか原付で125ccまで乗れるようになるまで待ってる人なんて俺とか>820さんみたいな運転技術もない根性もない基地外くらいなもんなんだよね！悔しいけど！早く現実になって憧れの桃色ナンバー欲しいね！
それまでは小型に比べて原付の優位性を語ったり天下り団体に媚び売るバカとか戯言を言って悔しさを紛らわすしかないよね！
俺も>820さんについて行くから安心して悔しさ滲みだしていこうね！
822 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 00:16:39.16 ID:1S6zmTk0
>>822
誰と自演じゃないかって？もし>820さんと俺が自演って言ってもらえるなら嬉しくて仕方ないんだけどな！低脳で根性も行動力もない基地外な原付乗りな俺と似た者同士ってことだからね！
817さんと自演ってのなら申し訳ないよー。俺は簡単に取れるって聞いてる小型免許すら取りに行く根性もない人間なのにさ！
既に免許取得していて125cc乗ってるライダーさんみたいだから悔しいけどさ！
>822さんの文章を深読みするに俺が既に憧れの小型免許を取得していて今後簡単に取れるようになることが悔しいんだろと言ってるようにみえるんだけどさ！
もしその考えに至ったのであれば私や>820さんと同じ考えなわけで、桃色ナンバーに憧れ、悔しい思いをしながら小型免許すら取りに行く根性もないまま原付に乗っていることになっちゃいますよ！
まさか>822さんが>820さんとは思っていませんので、どうか俺達に絡まないで下さい！あぼん推奨
～w←まさかねー
誰と自演じゃないかって？もし>820さんと俺が自演って言ってもらえるなら嬉しくて仕方ないんだけどな！低脳で根性も行動力もない基地外な原付乗りな俺と似た者同士ってことだからね！
817さんと自演ってのなら申し訳ないよー。俺は簡単に取れるって聞いてる小型免許すら取りに行く根性もない人間なのにさ！
既に免許取得していて125cc乗ってるライダーさんみたいだから悔しいけどさ！
>822さんの文章を深読みするに俺が既に憧れの小型免許を取得していて今後簡単に取れるようになることが悔しいんだろと言ってるようにみえるんだけどさ！
もしその考えに至ったのであれば私や>820さんと同じ考えなわけで、桃色ナンバーに憧れ、悔しい思いをしながら小型免許すら取りに行く根性もないまま原付に乗っていることになっちゃいますよ！
まさか>822さんが>820さんとは思っていませんので、どうか俺達に絡まないで下さい！あぼん推奨
～w←まさかねー
824 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 02:51:17.16 ID:0UQIEs2X
思いっきり自演じゃんか
最近暑いからな
暑いなら仕方ないな
827 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 23:24:19.93 ID:1S6zmTk0
SflBFXOy に暑さは関係ないと思いますよ～ｗ
アドレス売ろうと買い取り査定だしたら10万だったから辞めた。自転車通勤に変えたい。
アドレス125s2000k以下で10て(>_<)
アドレス125s2000k以下で10て(>_<)
今教習中なんだけどMTからATに変えることって可能かな？
これからウインカーを上げるタイミングや振り向くタイミングなんかが細かく
見られてギアとかいつ変えるかとか考える余裕がないんだわ
両立ができない脳みそなの。。
最初からやり直しになる？これまでの引き継ぐ？
これからウインカーを上げるタイミングや振り向くタイミングなんかが細かく
見られてギアとかいつ変えるかとか考える余裕がないんだわ
両立ができない脳みそなの。。
最初からやり直しになる？これまでの引き継ぐ？
>>827
俺と>827さんは暑さとか関係なく年中悔しがってるもんね！暑さとかほんと関係ないよね！ただ原付しか乗れないのが悔しいだけだよね！
小型スレ見ましたよ！公道では負けっぱなしの俺達原付乗りだけどさ、二輪とはなにも関係のないにちゃんねるでの勝利宣言、見事でしたよ！ここでしか粋がれないもんね俺達。悔しいよねほんと！
これなんか最高に悔しさ滲み出してる>827さんらしい文章だよ！↓
＞時速30kmで激遅大迷惑走行して煽られ罵倒され涙目
これも、無いですね～
むしろ、３０ｋできっちり走って、後ろの渋滞してるクルマを
サイドミラーで見てると、気分爽快ｗですよ！
↑俺も気分爽快でミラー見るけどさ、実際の公道で30km規制の場所なんてわずかでさ、結局40km規制以上の道路に出るとバンバン追い越されちゃうんだよね！悔しい！ほんと悔しいよね！
だからさ、細々と30km規制以下の道路ばっかり選んで走ったりするよね！唯一そこだけが対等と思えるからね！でも四輪はあんまりそんな道通らないから実際は渋滞になることなんてほんの一部だけだけどね！悔しいけど！
書けば書くほどコンプレックス丸出しで悔しさ滲み出す>827さんにはほんと尊敬せざるを得ないね！
こんなにリスペクトしていて似た者同士な俺に最近絡んでくれないね！>827さんの理論で行くと俺が勝っちゃうことになっちゃってさ、申し訳ないんだよね！
勝ち負けなんて関係ないんだからさ、少し前に俺に逃げるなよ！と言ってきたテンションで悔しさ滲み出した言葉をもっと聞かせてくださいよ！
最早俺くらいしか>827さんと分かち合える奴はいないんだからさ！
俺と>827さんは暑さとか関係なく年中悔しがってるもんね！暑さとかほんと関係ないよね！ただ原付しか乗れないのが悔しいだけだよね！
小型スレ見ましたよ！公道では負けっぱなしの俺達原付乗りだけどさ、二輪とはなにも関係のないにちゃんねるでの勝利宣言、見事でしたよ！ここでしか粋がれないもんね俺達。悔しいよねほんと！
これなんか最高に悔しさ滲み出してる>827さんらしい文章だよ！↓
＞時速30kmで激遅大迷惑走行して煽られ罵倒され涙目
これも、無いですね～
むしろ、３０ｋできっちり走って、後ろの渋滞してるクルマを
サイドミラーで見てると、気分爽快ｗですよ！
↑俺も気分爽快でミラー見るけどさ、実際の公道で30km規制の場所なんてわずかでさ、結局40km規制以上の道路に出るとバンバン追い越されちゃうんだよね！悔しい！ほんと悔しいよね！
だからさ、細々と30km規制以下の道路ばっかり選んで走ったりするよね！唯一そこだけが対等と思えるからね！でも四輪はあんまりそんな道通らないから実際は渋滞になることなんてほんの一部だけだけどね！悔しいけど！
書けば書くほどコンプレックス丸出しで悔しさ滲み出す>827さんにはほんと尊敬せざるを得ないね！
こんなにリスペクトしていて似た者同士な俺に最近絡んでくれないね！>827さんの理論で行くと俺が勝っちゃうことになっちゃってさ、申し訳ないんだよね！
勝ち負けなんて関係ないんだからさ、少し前に俺に逃げるなよ！と言ってきたテンションで悔しさ滲み出した言葉をもっと聞かせてくださいよ！
最早俺くらいしか>827さんと分かち合える奴はいないんだからさ！
832 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 13:17:00.81 ID:h5S3IO8D
＞実際の公道で30km規制の場所なんてわずか
生活道路指定で、今後５年間で全国数千カ所に
３０ｋ規制が敷かれるようだ。
２車線の道路も、譲る必要はないけどねｗ つまる、つまるｗ
４０～５０ｋ指定の道路は、以外と狭くて交通密度が高いが、
停止して譲ろうにも、対向が込んでると、ほんとにブロック
しちゃうんだよね～ だから走り続けるしかないんだけどねｗ
【 道路交通法に則って時速３０ｋｍでね ｗ 】
ますます、原１が楽しい今日この頃～ 50快適すぎワロタｗ
生活道路指定で、今後５年間で全国数千カ所に
３０ｋ規制が敷かれるようだ。
２車線の道路も、譲る必要はないけどねｗ つまる、つまるｗ
４０～５０ｋ指定の道路は、以外と狭くて交通密度が高いが、
停止して譲ろうにも、対向が込んでると、ほんとにブロック
しちゃうんだよね～ だから走り続けるしかないんだけどねｗ
【 道路交通法に則って時速３０ｋｍでね ｗ 】
ますます、原１が楽しい今日この頃～ 50快適すぎワロタｗ
>>830
そのうち慣れるから問題ない、そのまま続けろ
そのうち慣れるから問題ない、そのまま続けろ
835 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/06/19(火) 15:43:24.77 ID:kfT3/rco
>>832
俺IP焼かれちまったよ！書き換え面倒だったし、レベルも1からやり直しだよ！
残念だけどもう頻繁に相手になってあげられなくなってしまったしネット弁慶やめて免許取りに行ってくるよ！
免許取ったら堂々と小型スレにくるよ！
俺IP焼かれちまったよ！書き換え面倒だったし、レベルも1からやり直しだよ！
残念だけどもう頻繁に相手になってあげられなくなってしまったしネット弁慶やめて免許取りに行ってくるよ！
免許取ったら堂々と小型スレにくるよ！
836 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 15:43:43.81 ID:1QO0HzVL
>>830
ギア操作は教習の中でたくさん覚えないといけない事の一つに過ぎないと思って、
考えるんじゃなくてメモして覚えるのが良いかと。
ギアチェンジしながら進路変更とかウインカーとか操作するケースは教習所ではないはず。
基本発進1速、すぐ2速、直線に余裕がある所で3速。4速は外周の40キロの1箇所だけ。
コースの地図貰ったらウインカー点ける場所と消す場所をメモするでしょ？
それに一緒にマーカーで3速で走る所だけでも書き込めば覚えやすいと思うよ。
ギア操作は教習の中でたくさん覚えないといけない事の一つに過ぎないと思って、
考えるんじゃなくてメモして覚えるのが良いかと。
ギアチェンジしながら進路変更とかウインカーとか操作するケースは教習所ではないはず。
基本発進1速、すぐ2速、直線に余裕がある所で3速。4速は外周の40キロの1箇所だけ。
コースの地図貰ったらウインカー点ける場所と消す場所をメモするでしょ？
それに一緒にマーカーで3速で走る所だけでも書き込めば覚えやすいと思うよ。
家のとこは外周の40キロは4速の指定あったけど、他は指定無かった気がするなぁ。
>>ID:SBziRamJ
ちなみに今教習何時間目よ？
>>ID:SBziRamJ
ちなみに今教習何時間目よ？
ギヤチェンはイメージだよ。イメトレだよ
バイクのギアチェンもできないトロそうな奴が
ATで免許取っても公道で流れる乗れるのだろうか？
ATで免許取っても公道で流れる乗れるのだろうか？
MTでトロかろうがアクセル操作だけのATでトロいとは限らないだろう
てか車の教習のときもそうだったけど教習中は公道走るより何倍も難しく感じるｗ
実際の点数はともかく自分の中ではなんとか合格できた！って感じで公道不安だったけど
実際走りはじめたら教習中の自分がうそのようだった
まあバイクは転倒にも繋がるから、無理ならそれまでさ程度の気楽なかんじで
自分のいけるところまでがんばればいいさ
ギアは発進・停車時は1速、急制動・40km加速は3速、他はずっと2速でよかったと思うが
場所によっては4速指定とかあるのかな？
てか車の教習のときもそうだったけど教習中は公道走るより何倍も難しく感じるｗ
実際の点数はともかく自分の中ではなんとか合格できた！って感じで公道不安だったけど
実際走りはじめたら教習中の自分がうそのようだった
まあバイクは転倒にも繋がるから、無理ならそれまでさ程度の気楽なかんじで
自分のいけるところまでがんばればいいさ
ギアは発進・停車時は1速、急制動・40km加速は3速、他はずっと2速でよかったと思うが
場所によっては4速指定とかあるのかな？
842 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:04:19.77 ID:z0/6LRvK
MTは慣れでしょ
843 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:15:48.39 ID:h5S3IO8D
>>832 素直に、逃げたっていえばいいのにｗ
★追いついた車両が速度違反をしている場合、かつ
追いつかれた車両がその道路における走行可能な制限速度上限で走行している場合、
追いつかれた車両は追いついた車両に対して譲る必要があると思いますか？
http://www.dounano.net/result/?url=f1aSP4148&ans=on
道路交通法27条の2について（再作成）
質問 1
道路交通法（http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html）の、
第27条の2において、追いついた車両が速度違反をしている場合、かつ
追いつかれた車両がその道路における走行可能な制限速度上限で走行している場合、
追いつかれた車両は追いついた車両に対して譲る必要があると思いますか？
※一度作成しましたが、ひとりで何回も「ある」に投票して、結果を捏造している人がいました。
投票回数の制限を設けなかったこともあるため、改めて設けて作成します。
回答 得票 割合
1
ある 3票 23.1%
2
ない 10票 76.9%
法的には、道を空ける必要はないそうです。
★追いついた車両が速度違反をしている場合、かつ
追いつかれた車両がその道路における走行可能な制限速度上限で走行している場合、
追いつかれた車両は追いついた車両に対して譲る必要があると思いますか？
http://www.dounano.net/result/?url=f1aSP4148&ans=on
道路交通法27条の2について（再作成）
質問 1
道路交通法（http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html）の、
第27条の2において、追いついた車両が速度違反をしている場合、かつ
追いつかれた車両がその道路における走行可能な制限速度上限で走行している場合、
追いつかれた車両は追いついた車両に対して譲る必要があると思いますか？
※一度作成しましたが、ひとりで何回も「ある」に投票して、結果を捏造している人がいました。
投票回数の制限を設けなかったこともあるため、改めて設けて作成します。
回答 得票 割合
1
ある 3票 23.1%
2
ない 10票 76.9%
法的には、道を空ける必要はないそうです。
844 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:16:40.59 ID:h5S3IO8D
846 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 06:50:26.06 ID:Mc0Cbuld
ATは一本橋とかやりにくいからな
トータルではMTが簡単だと思うがな
トータルではMTが簡単だと思うがな
あ、あとATのスラロームで腹下(ステップ？)擦った。
遊びで凹凸路も入らされたけどAT乗ったことなかったから、かなりバランス崩したなぁ･･･
遊びで凹凸路も入らされたけどAT乗ったことなかったから、かなりバランス崩したなぁ･･･
バイクなんてまたがったことすら無かったけど普自二の教習は別に何も悩まなかったなあ・・・
原付とダンプとか大型トラックの運転ってどっちが疲れる？
>>851
原付とダンプどっちの方が運転楽？て聞いてるんじゃないの？積むとかじゃないっしょ
原付とダンプどっちの方が運転楽？て聞いてるんじゃないの？積むとかじゃないっしょ
何が楽かによるだろ
広い道→原付＜ダンプ
狭い道→原付＞ダンプ
近い場所→原付＞ダンプ
遠い場所→原付＜ダンプ
飯食いながら→原付＜ダンプぇ･･･書いてて思ったけどマジレスする意味ねえなこれ。
狭い道→原付＞ダンプ
近い場所→原付＞ダンプ
遠い場所→原付＜ダンプ
飯食いながら→原付＜ダンプぇ･･･書いてて思ったけどマジレスする意味ねえなこれ。
125ccのダンプが一番快適ということで
じゃあ中を取って軽ダンプ最強って事でいいな
858 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 20:44:45.80 ID:jaIm0nH1
>>641
第27条 車両は(略)、第22条第１項の規定に基づく政令で定める最高速度
（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に追いつかれたときは、
その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度か同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両
の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
↓↓↓
★法律上はあくまでも制限速度の範囲内で加速し追い越すとなっています。
＞第22条第１項の規定に基づく政令で定める最高速度＝各道路の制限速度
に法規上で達する事のできる性能を有する車両が、その道路の制限速度以下で
走行中に更に遅い速度の車両に追いついた場合は、可能な限り追い越しを妨げる
べきではない… と解釈するべきでしょうね。
＞第22条第１項 ～大前提ですｗ↓
第２節 速 度
（最高速度）
第22条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている
道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める
最高速度をこえる速度で進行してはならない。
３０ｋ制限の道路を原１で３０ｋで走行中に、後方から速度違反の車両が追いついた場合は、
譲る必要はありません～ 27条の適用範囲外です。
>>845 →>>695 ｗ薬物検査もあるそうですから～ 引っかからないように注意してくださいｗ （苦笑
第27条 車両は(略)、第22条第１項の規定に基づく政令で定める最高速度
（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に追いつかれたときは、
その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度か同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両
の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
↓↓↓
★法律上はあくまでも制限速度の範囲内で加速し追い越すとなっています。
＞第22条第１項の規定に基づく政令で定める最高速度＝各道路の制限速度
に法規上で達する事のできる性能を有する車両が、その道路の制限速度以下で
走行中に更に遅い速度の車両に追いついた場合は、可能な限り追い越しを妨げる
べきではない… と解釈するべきでしょうね。
＞第22条第１項 ～大前提ですｗ↓
第２節 速 度
（最高速度）
第22条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている
道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める
最高速度をこえる速度で進行してはならない。
３０ｋ制限の道路を原１で３０ｋで走行中に、後方から速度違反の車両が追いついた場合は、
譲る必要はありません～ 27条の適用範囲外です。
>>845 →>>695 ｗ薬物検査もあるそうですから～ 引っかからないように注意してくださいｗ （苦笑
//www.konmarin.com/newpage2-3wheel-14.htm
最強だな
最強だな
cm125みたいなの国産車でないかなはあ
861 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:06:47.04 ID:zqIz3oHG
いりません
１２５CC便利だよね～♪毎日通勤でつかってるけどｗ
でもさぁ車からやけに煽られるっていうか無茶な追い越し食らわない？
普通の速度で走ってるのになんで・・・っていうの多いよ
でもさぁ車からやけに煽られるっていうか無茶な追い越し食らわない？
普通の速度で走ってるのになんで・・・っていうの多いよ
865 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 23:13:06.23 ID:Cq6Dx3Mf
>>862
アドレス125とかかな？ 同じ原付二種でもクラス最大のマジェスティー125位の大きさになると
ピンクナンバーでも無茶な追い越しは無いと思う。
ナンバーの色より、車から見て、外見が50cc原付に見えるか中型免許で乗るバイクに見えるかって重要な要素だよ。
アドレス125とかかな？ 同じ原付二種でもクラス最大のマジェスティー125位の大きさになると
ピンクナンバーでも無茶な追い越しは無いと思う。
ナンバーの色より、車から見て、外見が50cc原付に見えるか中型免許で乗るバイクに見えるかって重要な要素だよ。
>>864
同じYBR125だよー！ｗ
自分も無茶な追い越しをされるイメージはあんまりないんだよね
車間詰めて煽る車はいるけども
バイクに乗らない４輪にとってバイクを下に見る傾向は強いと思う
それはある程度仕方ない事だと思ってるよ
同じYBR125だよー！ｗ
自分も無茶な追い越しをされるイメージはあんまりないんだよね
車間詰めて煽る車はいるけども
バイクに乗らない４輪にとってバイクを下に見る傾向は強いと思う
それはある程度仕方ない事だと思ってるよ
左に寄れって50ｃｃだけだよね？
869 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 00:16:39.76 ID:ok6tlb5J
>>862
やっぱ大きさで判断してるんじゃないかな～？
自分 通勤で水冷スペイシー１２５使ってるけど
無理な追い越しかけられた事は無いな～
まぁ自分が通勤してる道が田舎で広くて空いてるから
無理に追い越す必要も無いって事もあるんだが。。。
やっぱ大きさで判断してるんじゃないかな～？
自分 通勤で水冷スペイシー１２５使ってるけど
無理な追い越しかけられた事は無いな～
まぁ自分が通勤してる道が田舎で広くて空いてるから
無理に追い越す必要も無いって事もあるんだが。。。
871 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 02:17:53.88 ID:0O1/DPXi
俺も割り込みや追い抜きはされない。
aprilia RS50
aprilia RS50
ただし大きくてもエリミ125の煽られっぷりは異常。
白ナンバのアメリカンだと一般人はほぼ皆ハーレー扱いだから平和だけど。
マグナ君？知らない。
白ナンバのアメリカンだと一般人はほぼ皆ハーレー扱いだから平和だけど。
マグナ君？知らない。
873 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 05:35:40.11 ID:lJO9soos
俺は車の免許だけしか無かった頃はピンクナンバーの事ガチで知らなかった
今はバイクも乗るようになったから、
バイクの後ろを走る時は十分車間距離空けてかっこいいバイクだったらガン見してるｗｗ
今はバイクも乗るようになったから、
バイクの後ろを走る時は十分車間距離空けてかっこいいバイクだったらガン見してるｗｗ
>>875
課題・採点
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
外周
減点 採点基準
検定中止
安全運転義務違反
ハンドル、ブレーキ、その他の装置を確実に操作し、且つ道路、高越及び試験車の状況に応じた人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転せず、または運転しようとしないため、試験官が口頭で是正措置を指示した場合。
ふらつき(大)
おおむね車幅の2分の1以上の振り幅で、Ｓ字状または半Ｓ字状に蛇行した。
右側通行
道路の中央から右の部分を通行したり、通行しようとした場合。
課題・採点
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
外周
減点 採点基準
検定中止
安全運転義務違反
ハンドル、ブレーキ、その他の装置を確実に操作し、且つ道路、高越及び試験車の状況に応じた人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転せず、または運転しようとしないため、試験官が口頭で是正措置を指示した場合。
ふらつき(大)
おおむね車幅の2分の1以上の振り幅で、Ｓ字状または半Ｓ字状に蛇行した。
右側通行
道路の中央から右の部分を通行したり、通行しようとした場合。
そこは法令と現実のギャップってやつだ。実際の公道ではキープレフトはあぶないよ
それじゃ右折できないじゃん
>>876
その最後の右側通行は反対車線のことじゃないの？
その最後の右側通行は反対車線のことじゃないの？
タンカーが後ろから迫ってくると恐怖を感じるな
道幅一杯だからレフトしても譲れないので
結局はど真ん中を逃げるしかない
道幅一杯だからレフトしても譲れないので
結局はど真ん中を逃げるしかない
おまいらー！
キープレフトは車でも２輪でも原付でも同じだよ
ただ道路状況とかにも左右されるし
右左折で車線を変える必要だってあるわけだから
道路の左端を走っていないからって
違反を切られるって事はほとんどないんじゃないかな
高速道路とかで追い越し車線ずっと走ってると違反切られる事はわりとあるけども
一般道路では自分は聞いたと事ないかな
一般道路でそれを取り締まってたら渋滞やばいと思うしねぇ
ただ道路状況とかにも左右されるし
右左折で車線を変える必要だってあるわけだから
道路の左端を走っていないからって
違反を切られるって事はほとんどないんじゃないかな
高速道路とかで追い越し車線ずっと走ってると違反切られる事はわりとあるけども
一般道路では自分は聞いたと事ないかな
一般道路でそれを取り締まってたら渋滞やばいと思うしねぇ
誰か>>881につっこんでやれよ
だが断る
>>434
超亀レスだけど両方で宣伝するのやめてください！＞＜
超亀レスだけど両方で宣伝するのやめてください！＞＜
>>881
水陸両用高速タンカースゲー
水陸両用高速タンカースゲー
>>888
Tankは戦車だから自衛隊の戦車が迫ってきたんだろ。そりゃビビるわ
Tankは戦車だから自衛隊の戦車が迫ってきたんだろ。そりゃビビるわ
話変えてしまうが中国製のバイクって壊れやすいの？
YBR125にしようかなって思ってるんだけど評価はどっちつかずだし
YBR125にしようかなって思ってるんだけど評価はどっちつかずだし
>>890
フレームの溶接部分とかよ～く見ましょうね
フレームの溶接部分とかよ～く見ましょうね
二種に乗りたいけどＫ１２５より５０かスポーツのが好き
自分、ボアアップいいすか？
自分、ボアアップいいすか？
895 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 19:31:04.66 ID:syg3rpcu
>>892
>>983みたいなことを言う奴は多いが実際に見比べてみるとあまり違いを見出せない。
コストダウンはそんなとこではなく例えばバーエンドが樹脂+安メッキだったりチャリンコグリップだったり、
純正装着タイヤが中国製の安タイヤだったりってこと。
>>983みたいなことを言う奴は多いが実際に見比べてみるとあまり違いを見出せない。
コストダウンはそんなとこではなく例えばバーエンドが樹脂+安メッキだったりチャリンコグリップだったり、
純正装着タイヤが中国製の安タイヤだったりってこと。
フレームの溶接はプロが観ないとわからんな。多分。
原２が便利すぎて 車に乗る機会が減り 車やめた
大丈夫か大丈夫で無いかなんて、個人の感想。
タイヤなんて、不満だったら交換すればいいだけの話。
欲しければ、とっとと購入。
タイヤなんて、不満だったら交換すればいいだけの話。
欲しければ、とっとと購入。
都会だと外出先で原２を停めれる場所があまり無い
>>899
雨降りだとバイクに乗りたくなくない？なくなくない？
雨降りだとバイクに乗りたくなくない？なくなくない？
904 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 21:49:42.03 ID:QuAR+oPf
なくなくなくな～い？
>>901
そんなこともあるのね。
うちは半端な田舎（車orバイク無しでは不便、
でも駅周辺は駐車場の無い店多し）で、
そのうちこの県の県庁所在地に引っ越そうかと思ってるけど
その辺だとどうなのか気になってきた。
そんなこともあるのね。
うちは半端な田舎（車orバイク無しでは不便、
でも駅周辺は駐車場の無い店多し）で、
そのうちこの県の県庁所在地に引っ越そうかと思ってるけど
その辺だとどうなのか気になってきた。
906 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:37:48.93 ID:P/L9sekr
>>903
実は 雨の日は チャリにさすべぇで移動してる。
実は 雨の日は チャリにさすべぇで移動してる。
>>903
スチャダラパー乙
スチャダラパー乙
WAVE125とカブ50とJOGアプリオ三頭立てで乗ってますが？
まぁ、カブはボアアップしたりとノーマルでは無くなったがｗ
アプリオは見た目は超買い物仕様（おばちゃん向け）だが
WRを0.5g重いのに交換して後輪を外径上げたの履かせてるからそこそこ走るぜ
WAVE125に至ってはカブ直系だから、メンテナンスもカブいじれれば楽勝だし。
クラッチレバー無しでMT感覚で走れるから楽でいい。燃費も50km/L 前後行くしね
まぁ、カブはボアアップしたりとノーマルでは無くなったがｗ
アプリオは見た目は超買い物仕様（おばちゃん向け）だが
WRを0.5g重いのに交換して後輪を外径上げたの履かせてるからそこそこ走るぜ
WAVE125に至ってはカブ直系だから、メンテナンスもカブいじれれば楽勝だし。
クラッチレバー無しでMT感覚で走れるから楽でいい。燃費も50km/L 前後行くしね
カブ丸目110とPCX、小マジェと迷ってるけどどれにしようかなー？
その３つの中だと やっぱＢ-ＫＩＮＧだろうね
間違えました
ガチでスルーしてくだされ
ガチでスルーしてくだされ
>>912
俺はコマジェとCT110と新型JOG ZR
一台で何でもこなそうとすると カブ１１０だねｗ
ツーリング 普段の足 買い物 頑丈で後々カブ１１０を選んだ事に正解だと確信するだろう
PCXやコマジェはでかすぎて 荷物は乗らないし ちんぼが勃起するだろう
俺はコマジェとCT110と新型JOG ZR
一台で何でもこなそうとすると カブ１１０だねｗ
ツーリング 普段の足 買い物 頑丈で後々カブ１１０を選んだ事に正解だと確信するだろう
PCXやコマジェはでかすぎて 荷物は乗らないし ちんぼが勃起するだろう
>>913
鈴菌評価
鈴菌評価
>>915
EDが治るのならPCX買います。
EDが治るのならPCX買います。
918 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 15:26:46.33 ID:Y72rrcHG
そう勃起不全を治すのがコマジェとｐｃｘだ
。。。。ってなったら じじぃばっか乗ってそうｗ
。。。。ってなったら じじぃばっか乗ってそうｗ
>>918
自転車はEDになりやすいんだぞ
自転車はEDになりやすいんだぞ
以前、いわゆるクロスバイクってのを買った
サドルが細いスポーツライクなやつね
そんでチンチンの付け根あたりを圧迫されながら、ジョギング代わりによく走ってたの
そしたら、チンチンにチン毛が絡み付いて圧迫してるかのような、
妙な感覚になることが時々あった
気持ち悪くて、自転車で遠乗りすることはやめて、近所に出かける程度に
してたら、チンチンが妙な感覚になることもなくなった。
今は、そのクロスバイクからママチャリに乗り換えて、広いサドルで股間も安心
もちろんチンチンも何の異常もない
サドルが細いスポーツライクなやつね
そんでチンチンの付け根あたりを圧迫されながら、ジョギング代わりによく走ってたの
そしたら、チンチンにチン毛が絡み付いて圧迫してるかのような、
妙な感覚になることが時々あった
気持ち悪くて、自転車で遠乗りすることはやめて、近所に出かける程度に
してたら、チンチンが妙な感覚になることもなくなった。
今は、そのクロスバイクからママチャリに乗り換えて、広いサドルで股間も安心
もちろんチンチンも何の異常もない
股間の圧迫は多くの自転車乗りにとっての問題らしく、穴あきのサドルとかいろいろ
開発されてはいるけど決め手はないみたいだね
しなりがあって乗り心地が良いと言われるクロモリフレームのシクロクロス買ったけど
股間の圧迫と前傾姿勢がきつかった、首とか腰にも厳しい
買い物用に後ろにデカいカゴの付いたジョシスワゴンってチャリを買ったら便利で
そればっかり乗ってる、最近はホンダのベンリィ110が気になりだしたよ
開発されてはいるけど決め手はないみたいだね
しなりがあって乗り心地が良いと言われるクロモリフレームのシクロクロス買ったけど
股間の圧迫と前傾姿勢がきつかった、首とか腰にも厳しい
買い物用に後ろにデカいカゴの付いたジョシスワゴンってチャリを買ったら便利で
そればっかり乗ってる、最近はホンダのベンリィ110が気になりだしたよ
924 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 20:24:39.33 ID:72J6SIAT
精子の生産量も減るらしい。
>>922
リカンベントとか言うちんこが圧迫されない自転車もあるよ
リカンベントとか言うちんこが圧迫されない自転車もあるよ
リカンベントでの信号待ちの恥ずかしさといったら・・・
>>920
知ってるお。
知ってるお。
リカンベントスタイルのバイクってなんでないのかな？
自転車は乗りこんでいくと男性機能が低下
するのは残念ながら本当の話みたいですね。
太ももの筋肉を鍛えると男性機能が向上するというのにね、そう考えるとやはり尿道圧迫が原因なんでしょうね
するのは残念ながら本当の話みたいですね。
太ももの筋肉を鍛えると男性機能が向上するというのにね、そう考えるとやはり尿道圧迫が原因なんでしょうね
932 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 21:32:34.45 ID:x+SKT8jJ
ずっと立ち漕ぎしてればOK
自転車から原二に乗り換えたら
金玉の痺れがなくなりました！
金玉の痺れがなくなりました！
934 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 22:20:57.31 ID:YXoixfl3
大通り通る時はやっぱり125ccの非力さを若干感じる
バイクに乗ってる時点でバイク野郎ですｗ
>>936
この板きて書き込みしてる時点でバイク野郎ですがな
この板きて書き込みしてる時点でバイク野郎ですがな
はっきり言って黄色ナンバーはもう廃止でいいと思う、あんまり必要性がない
50cc～99ccまで原付(シロナンバー)
100cc～149ccまで原付二種(ピンクナンバー)
高速は二輪だし危ないから余裕みて150ccから走行OKにした方がいんじゃないかな。
50cc～99ccまで原付(シロナンバー)
100cc～149ccまで原付二種(ピンクナンバー)
高速は二輪だし危ないから余裕みて150ccから走行OKにした方がいんじゃないかな。
んで～49ccは廃止ね
>>939
いきなりどうした？黄色ナンバーはまだ昔の原付制度で乗車許可されたじじばばが存続してるうちは残るだろ。
その排気量の区分には無理があるしよく分からん。小型150ってなっても高速乗れないのなら125で十分すぎる。
高速通行が125超からといっても、メーカーが軽二輪枠で出してる車種は実質200cc以上だしわざわざ法律変える必要もない
いきなりどうした？黄色ナンバーはまだ昔の原付制度で乗車許可されたじじばばが存続してるうちは残るだろ。
その排気量の区分には無理があるしよく分からん。小型150ってなっても高速乗れないのなら125で十分すぎる。
高速通行が125超からといっても、メーカーが軽二輪枠で出してる車種は実質200cc以上だしわざわざ法律変える必要もない
そうそう忘れてた、俺が言いたかったのは制限速度の事だよ
原付でも車と同じくらいにしないと余計危なくないかな
同じ道路走ってる訳だし。
原付でも車と同じくらいにしないと余計危なくないかな
同じ道路走ってる訳だし。
原付の30キロ制限て、ホント意味ないよね
せめて40キロ制限にしてほしいわ
>>943
原付が嫌なら二輪免許取ればいいんだよ。特別難しいわけでもなく庶民には到底手が出ない料金ってわけでもないし。
制限速度が車と同じなら筆記試験だけって訳にはいかんだろうし。
まあ実質30km/hで走ってる原付のほうが少ないんだし市道が40km/h制限なら原付もそれに合わしてもいいとは個人的に思うけどね。二種が制限緩和されたのと同じように
原付が嫌なら二輪免許取ればいいんだよ。特別難しいわけでもなく庶民には到底手が出ない料金ってわけでもないし。
制限速度が車と同じなら筆記試験だけって訳にはいかんだろうし。
まあ実質30km/hで走ってる原付のほうが少ないんだし市道が40km/h制限なら原付もそれに合わしてもいいとは個人的に思うけどね。二種が制限緩和されたのと同じように
てか原付免許取って乗ってるユーザーと車取って付帯免許で乗ってるユーザーの割合はどうなんだろうね？原チャオンリーな人と車付帯の人では考え方違う気がするな
安全な速度で円滑な流れ
原付は爺さんが農道走る為のモノなんだから30km/h以上は不要
951 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 07:40:15.46 ID:WMMnqWV9
田舎のほう行ったら
じいちゃんが原付でノーヘルで
桑もって日傘さして運転してたわ。
じいちゃんが原付でノーヘルで
桑もって日傘さして運転してたわ。
まぁ原付は５０キロ以上出したら違反にしないと
警察に捕まりまくりでかわいそうだし 今の時代３０キロで走行していたら
邪魔で仕方ないのと車の流れの関係で本当に３０で走行すると危ないｗ
警察に捕まりまくりでかわいそうだし 今の時代３０キロで走行していたら
邪魔で仕方ないのと車の流れの関係で本当に３０で走行すると危ないｗ
昔、横浜新道の70km区間を
原付で走ったらマジ死にかけたぜ
原付で走ったらマジ死にかけたぜ
954 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 11:27:08.79 ID:bHa+mmWq
今の30制限の意味ってなんなんだろう
何もない気が
何もない気が
原付にヘルメット着用義務が無かった時代の名残りかな？
>>951
そのじいちゃん、腕が何本あるのよｗ
そのじいちゃん、腕が何本あるのよｗ
イカ娘みたいだな
イカ爺
1じゃないけど、このスレ需要あるみたいだし次スレ要るかな？
最近150や180のスクーターに興味がある。
原2をつるしで乗るならいいが下らんカスタムするくらいなら
その金を維持費に回して180スクに乗ればパワー的にも制約的にも無敵。
原2をつるしで乗るならいいが下らんカスタムするくらいなら
その金を維持費に回して180スクに乗ればパワー的にも制約的にも無敵。
>>960
２５０ccで良いんじゃね？
２５０ccで良いんじゃね？
原２の税金保険の優遇面を犠牲にするなら250にするだろう
250は糞デカいし車両自体も高いだろ。
もちろんメインバイク目的、あるいは250スクすら下駄代わりに使えるような
郊外住まいならそれもアリだと思うが。
コンパクトなスクーターでしかし「おっせ～なこれ」と思わないバイクということで
180がいいかなと。ま、実際乗ってるわけじゃないけどね。まぁコンパクトでありさえすりゃ
250に限りなく近い方がいいわな。
もちろんメインバイク目的、あるいは250スクすら下駄代わりに使えるような
郊外住まいならそれもアリだと思うが。
コンパクトなスクーターでしかし「おっせ～なこれ」と思わないバイクということで
180がいいかなと。ま、実際乗ってるわけじゃないけどね。まぁコンパクトでありさえすりゃ
250に限りなく近い方がいいわな。
逆車150速いよ
日本の規制かかってないから
日本の規制かかってないから
>956 スレ立て 汁
180のスクーターとかドラッグスターしか思い浮かばない
150の利点がわからん。
燃費も250よりほんのちょっと良いだけ。
高速道路じゃのろすぎて危険。
維持費は断トツに125の方が安い。
燃費も250よりほんのちょっと良いだけ。
高速道路じゃのろすぎて危険。
維持費は断トツに125の方が安い。
>>967
任意保険入らなかったら維持費そんなに変わらないよ
任意保険入らなかったら維持費そんなに変わらないよ
それで人轢いたらビックリするぐらい費用かかるよ
180ccっちゃ初期シグナスにもラインナップがあったな
今月号のヤングマシンに150～200スクーターの特集やってて
レーシングキングに興味もった。
PCX150は>>967が言うように維持費の魅力を捨ててまで選択するのは
微妙なスペックだがレーシングキングはほぼ理想かな。
レーシングキングに興味もった。
PCX150は>>967が言うように維持費の魅力を捨ててまで選択するのは
微妙なスペックだがレーシングキングはほぼ理想かな。
973 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 20:24:06.00 ID:YpKeC7O1
アドレス乗りだけど、財布と駐輪場の問題が許せば高速も乗れる下駄は欲しいな。
PCXみたいにガタイが大きい奴じゃなくてKYMCOみたいにコンパクトでフラットシートの奴。
東名とか本物の高速走る気はないけど買い物帰りに首都高乗りたくなる時がある。
PCXみたいにガタイが大きい奴じゃなくてKYMCOみたいにコンパクトでフラットシートの奴。
東名とか本物の高速走る気はないけど買い物帰りに首都高乗りたくなる時がある。
僕は本物の高速には乗りません、ていう人ばっかりじゃないからなあ
１２５超であれば最低限ＰＣＸぐらいの車体は必要じゃないかなあ
１２５超であれば最低限ＰＣＸぐらいの車体は必要じゃないかなあ
>>946
いやいや俺は普通二輪持ってますよ。
いやいや俺は普通二輪持ってますよ。
ハッキリ言って今の状態(原付)じゃ警察の入れ食い状態じゃん。
あまりに原付可哀想だよ、30km制限なんていくらなんでもイジメとかわんねーだろ？
あまりに原付可哀想だよ、30km制限なんていくらなんでもイジメとかわんねーだろ？
そういや道交法って、どこの組織の、誰が考えて決めてるの？
978 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2012/07/02(月) 22:34:35.27 ID:uJ1qzAOm
>>976
そんなに原付って入れ食いか？原付の使用状況の体半は地元の街乗りだと思うけど、それならネズミ取りの場所も大体把握してるだろうし。捕まる時はなに乗ってても捕まるんじゃね?
五年程原付乗ってた時代あるけど速度違反で捕まったことなんてなかったなー。まあ40km制限になっていいと思うけど
そんなに原付って入れ食いか？原付の使用状況の体半は地元の街乗りだと思うけど、それならネズミ取りの場所も大体把握してるだろうし。捕まる時はなに乗ってても捕まるんじゃね?
五年程原付乗ってた時代あるけど速度違反で捕まったことなんてなかったなー。まあ40km制限になっていいと思うけど
979 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:36:38.96 ID:jzBN7R1P
だって捕まってるの原付ばっかじゃん
他人事って言えば他人事だけどやっぱり同じバイク乗りとして腹立たしいよ
警察のやり方は。
他人事って言えば他人事だけどやっぱり同じバイク乗りとして腹立たしいよ
警察のやり方は。
>>974
実際どうなんだろうねぇ。
アドレスでもやろうと思えば100巡航出来るのを考えると
150なら原1で国道1号線走ったり軽トラで高速走るよりは
余程安全な気もするし。
200のオフ車で高速走るのと同じような感覚なのかな？
全開でも120が限界だったんでたまに高速乗ると
車体を抑えるのが結構辛かった。
安心感欲しい人はPCX買うだろうし、古い軽4輪乗ってる人が
高速は乗ろうと思えば乗れるけど恐いと言ってるのと同じ気もするし。
こればっかりは個人の好き好きとしか。
ごめん、自分でもよく分からないや(^^;)
実際どうなんだろうねぇ。
アドレスでもやろうと思えば100巡航出来るのを考えると
150なら原1で国道1号線走ったり軽トラで高速走るよりは
余程安全な気もするし。
200のオフ車で高速走るのと同じような感覚なのかな？
全開でも120が限界だったんでたまに高速乗ると
車体を抑えるのが結構辛かった。
安心感欲しい人はPCX買うだろうし、古い軽4輪乗ってる人が
高速は乗ろうと思えば乗れるけど恐いと言ってるのと同じ気もするし。
こればっかりは個人の好き好きとしか。
ごめん、自分でもよく分からないや(^^;)
はっき言っちゃうと原付なんか乗らない方がいいよ、30km制限とかふざてるしマジ危ないし捕まるだけだよ
ちょっとした足代わりにはなるけど基本原付なんて良い事が何もない
悪いことは言わない、バイク乗りたいなら最低でも原付二種乗れる免許(オートマ限定もOK)とってそれ乗りな。
そりゃー、どうしても警察に貢献したいって人なら話は別だけど。
ちょっとした足代わりにはなるけど基本原付なんて良い事が何もない
悪いことは言わない、バイク乗りたいなら最低でも原付二種乗れる免許(オートマ限定もOK)とってそれ乗りな。
そりゃー、どうしても警察に貢献したいって人なら話は別だけど。
>>982
他人事だからだよ、今の世の中と同じじゃん。
他人事だからだよ、今の世の中と同じじゃん。
>>980
道路交通法を守っていれば取り締まりを受けることは無い。
警察組織は大嫌いだけど、彼らの仕事であり使命なのでしょうがない。
個人的には原付の取り締まりに関してはもっと強化してもらいたい。
だって邪魔だし。
道路交通法を守っていれば取り締まりを受けることは無い。
警察組織は大嫌いだけど、彼らの仕事であり使命なのでしょうがない。
個人的には原付の取り締まりに関してはもっと強化してもらいたい。
だって邪魔だし。
でもここみてもわかるけど日本人てやっぱり平和ボケしたお人好しばっかなんだな。
>>983
君は誰に対して何を言いたいのかよく分からん。新手の原付くん認定されちゃうよ
君は誰に対して何を言いたいのかよく分からん。新手の原付くん認定されちゃうよ
>>983
原付には原付のメリットあるでしょ。
駅前駐輪場が自転車と原付のみとか多いし、免許取得費用は激安だし・・・
・・・他には思い浮かばないけど。
>>987
仮に制限上げるんであれば実技試験も必要になると思う。
原付は過去の車種が豊富だから５０キロ走行が危険な車種もある。
結局は原付で規制速度の緩和は現実的ではない。
原付には原付のメリットあるでしょ。
駅前駐輪場が自転車と原付のみとか多いし、免許取得費用は激安だし・・・
・・・他には思い浮かばないけど。
>>987
仮に制限上げるんであれば実技試験も必要になると思う。
原付は過去の車種が豊富だから５０キロ走行が危険な車種もある。
結局は原付で規制速度の緩和は現実的ではない。
バイク乗りたいなら免許とれって話でしょ
30キロと40キロじゃ事故ったときのエネルギーが倍くらい違うぞ
30キロと40キロじゃ事故ったときのエネルギーが倍くらい違うぞ
>>989
君は徴収側か？
君は徴収側か？
俺は50の速度超過で捕まりまくったから二輪の免許取ったが、
50の法定が4,50kmだったら、わざわざ二輪なんざ取らんかったな。
まぁ、今では2ケツもするし、取って良かったとは思ってるが。
50の法定が4,50kmだったら、わざわざ二輪なんざ取らんかったな。
まぁ、今では2ケツもするし、取って良かったとは思ってるが。
>>992
普通の一般二種乗りだよ
普通の一般二種乗りだよ
原付で事故ってるじっちゃんばっちゃんみるたびに原付なんて廃止すればいいのにと思う
原付の30km/h制限は仕方ないでしょ
50ccバイクで車の流れに乗って走ると危険
50ccバイクで車の流れに乗って走ると危険
いや、それは違うな。
原付のばかばかしさに、ちゃんと免許を取ったのがこのスレの住人なんだろ
まー、そうなんかな。
1000 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:50:51.93 ID:YpKeC7O1
次スレ・・・うま・・・
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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