GPZ/FX/GPX400R/600R 6台目
せやなぁ
ほ
暇だ…
ほしゅ
ほ
もう、ネタねーんだろ？保守しなくて良いんじゃね？
たまに見るよ。今でもかっこよくてほれぼれする
現役
883 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 18:46:10.41 ID:0eHr2ZbO
GPZ400R、FX400R、GPX400Rは安いんで気になっています
不人気だから安いのか
パーツがないから安いのか
中古のSFやGSR買うより安いので考えています
GPZ400F。FⅡは珍に人気なんで取られたら困るのでやめときます
不人気だから安いのか
パーツがないから安いのか
中古のSFやGSR買うより安いので考えています
GPZ400F。FⅡは珍に人気なんで取られたら困るのでやめときます
安いから、って理由で旧車買うのは全くおすすめ出来ないな
後でかかる費用考えたら新しいの買うのが正解だよ、金のこと言うなら
後でかかる費用考えたら新しいの買うのが正解だよ、金のこと言うなら
人気はそれなりにあるんだけど、パーツがなくて維持が出来ないから安い
ショップでも、修理で入庫したけど部品が出ないから廃車、は珍しくない
俺を含め、今現在維持してる人の多くは、ある程度パーツをストックしてある率が高いよ
数年前ならオクでもある程度かき集められたけど、今はもう殆どタマ回ってないしね
ショップでも、修理で入庫したけど部品が出ないから廃車、は珍しくない
俺を含め、今現在維持してる人の多くは、ある程度パーツをストックしてある率が高いよ
数年前ならオクでもある程度かき集められたけど、今はもう殆どタマ回ってないしね
ウオポンがヤバい
どうも空気穴からオイルと冷却水が漏れてるみたい
純正なんて無いよな？
オーバーホールできたらいいけど…
他車種から流用も無理か？
どうも空気穴からオイルと冷却水が漏れてるみたい
純正なんて無いよな？
オーバーホールできたらいいけど…
他車種から流用も無理か？
>886
Ｏリングの交換は出来ても、ポンプ本体のOHは無理な筈
純正は欠品だけど、代替部品がある
49044-1081 ポンプ(ウオ-タ) \13,932
……自分も確保しておこう
Ｏリングの交換は出来ても、ポンプ本体のOHは無理な筈
純正は欠品だけど、代替部品がある
49044-1081 ポンプ(ウオ-タ) \13,932
……自分も確保しておこう
>887
お～！調べたら出るね
他車でポンプ分解してシール交換してたからできるかな？と思ってた
でも部品出るなら買った方が工賃含めたら安いよな
自分で交換できるし
欠品する前に買っとくよ！
お～！調べたら出るね
他車でポンプ分解してシール交換してたからできるかな？と思ってた
でも部品出るなら買った方が工賃含めたら安いよな
自分で交換できるし
欠品する前に買っとくよ！
ほ
部品取り車から取った等の中古部品だとどのくらい使ったかが判らないし、
しかも壊れるのは内部に隠れて見えないメカニカルシール
やっぱりウォポンは新品の部品を使うに限るんだよね
バイクではあまり交換時期を言われないけど、
四輪だと１０年１０万キロで交換すべき部品に挙げられてるしね
単純に四輪の数字を引っ張ってこれる訳じゃないけど、一般的には車より短いのが定説
しかも最終型でも倍以上の四半世紀経ってる訳だし、
GPZならとっくに限界を超えててもおかしくない
しかも壊れるのは内部に隠れて見えないメカニカルシール
やっぱりウォポンは新品の部品を使うに限るんだよね
バイクではあまり交換時期を言われないけど、
四輪だと１０年１０万キロで交換すべき部品に挙げられてるしね
単純に四輪の数字を引っ張ってこれる訳じゃないけど、一般的には車より短いのが定説
しかも最終型でも倍以上の四半世紀経ってる訳だし、
GPZならとっくに限界を超えててもおかしくない
ほ
ほす
893 ：バラバラマン ◆my.pace.BQ ：2014/12/02(火) 19:47:46.75 ID:8LqNB4i3
ここんとこメンテサボりぎみでフケがよろしくない
来年の車検までにまたパリッとした状態に戻す予定
来年の車検までにまたパリッとした状態に戻す予定
ほ
そろそろチョークを引いて始動する時期だけど、肝心のチョークレバーが手を放すと戻ってしまう件、
現在対策をいろいろと試しているところ
＜既にやったこと＞
・スイッチボックス背面内側のレバーが当たる部分のバネの頭にボンド木工用を盛る
→若干引っかかるようにはなったが、力不足
＜試そうと思ってること＞
・ハンドルバーのレバーが当たる部分に医療用のテーピングテープを巻く
外観ノーマルを保ったまま、何処までやれるか、どれだけ効果があるか……
現在対策をいろいろと試しているところ
＜既にやったこと＞
・スイッチボックス背面内側のレバーが当たる部分のバネの頭にボンド木工用を盛る
→若干引っかかるようにはなったが、力不足
＜試そうと思ってること＞
・ハンドルバーのレバーが当たる部分に医療用のテーピングテープを巻く
外観ノーマルを保ったまま、何処までやれるか、どれだけ効果があるか……
896 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 00:08:35.56 ID:OcXTTdz6
担当記者国民平和検査主席辛味噌チャーハン
名瀬紅茶キャスターチャーハン
研究所抜き打ち検査辛味噌yo-fo-泡吹チャーハン
事故獣羊なソニ政過払いスキャン人事制度メッセージ
ETFアングル賃金逆オイル値付けタンバリン出会い系フェイスブック社員教育40代50代イスラムインサイド天ぷら丼タイピング
名瀬紅茶キャスターチャーハン
研究所抜き打ち検査辛味噌yo-fo-泡吹チャーハン
事故獣羊なソニ政過払いスキャン人事制度メッセージ
ETFアングル賃金逆オイル値付けタンバリン出会い系フェイスブック社員教育40代50代イスラムインサイド天ぷら丼タイピング
保守
保全
hosyu
あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
愛機のD2は、本年も現役です。
愛機のD2は、本年も現役です。
新年早々、鈴鹿峠で雪に埋もれてきたぜ！
タイヤ組み換え中
銘柄もBT-92からBTｰ023に変更
そして時間が遅くなったので作業中断……
銘柄もBT-92からBTｰ023に変更
そして時間が遅くなったので作業中断……
てことで、ビード上げその他諸々含めてタイヤ交換完了
早速試走してきたけど、最初に入ったＧＳから右折で出るときに盛大にケツが流れた!
……けど、とっさに右足が出て無事にリカバリーできた
で、最初にソレをやっちまったから、以降は慎重に走って、とりあえず26km
まだフィーリングがどうこう言えるような走りが出来ない
早速試走してきたけど、最初に入ったＧＳから右折で出るときに盛大にケツが流れた!
……けど、とっさに右足が出て無事にリカバリーできた
で、最初にソレをやっちまったから、以降は慎重に走って、とりあえず26km
まだフィーリングがどうこう言えるような走りが出来ない
ほしゅ
保守
906 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:51:29.71 ID:HcLhslZU
そろそろGPZを起こさないと…
エンジンかかるかな？
エンジンかかるかな？
ほす
保守
hosyu
保守
話題ないのか？
エリミはそこそこ盛り上がってるのに・・・
まだあったんだな。
いま、白煙噴いてるのでヘッド下ろした。
シール交換は16個もめんどくさいので、ごっそり入れ替える予定。
ついでにマフラーはバンス＆ハインズ二変更してみようと思っている。
いい音がするだろう、楽しみ。
いま、白煙噴いてるのでヘッド下ろした。
シール交換は16個もめんどくさいので、ごっそり入れ替える予定。
ついでにマフラーはバンス＆ハインズ二変更してみようと思っている。
いい音がするだろう、楽しみ。
こないだ通勤で乗って行ったら、帰りに駐輪場の下にオイルらしき後がはっきり残ってた
ちゃんと診ておかねば
ちゃんと診ておかねば
どうやら、もともと滲んでるオイルが水と合わさって落ちたものらしい
途中で路面から巻き上げた水がオイルクーラーを直撃、時間とともに落ちたと思う
ラジエータホースもオイルクーラーももともと微妙に滲んでたし、
その分量をマメに点検してるから、とりあえずは問題ない
どっちも良品に替えたいけど、欠品だしなぁ
ラジエータホースは内外に自転車のチューブでも貼り付けたろかいな
途中で路面から巻き上げた水がオイルクーラーを直撃、時間とともに落ちたと思う
ラジエータホースもオイルクーラーももともと微妙に滲んでたし、
その分量をマメに点検してるから、とりあえずは問題ない
どっちも良品に替えたいけど、欠品だしなぁ
ラジエータホースは内外に自転車のチューブでも貼り付けたろかいな
600RにZZ-R1100あたりのステムって、ポン付け流用可能かしらん？
可能ならフォークインナー径を43mmにコンバートできるから、
フォークの選択肢が大幅に広がる
可能ならフォークインナー径を43mmにコンバートできるから、
フォークの選択肢が大幅に広がる
918 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 22:42:17.88 ID:PqsIn+9T
D2所有、住所北海道 積雪期は当然乗らないし初代オーナーが長年
納屋で眠らしていたのを僕の友人が購入するもすぐに大型に移り別の友人
に譲るが訳あって手放しそれをおいらが買った、故に4人目オーナーに
なるが実走12000km 現存車の中では相当程度が良い方ではないかと思う。
ちなみにセカンドバイクはウルフ２５０
納屋で眠らしていたのを僕の友人が購入するもすぐに大型に移り別の友人
に譲るが訳あって手放しそれをおいらが買った、故に4人目オーナーに
なるが実走12000km 現存車の中では相当程度が良い方ではないかと思う。
ちなみにセカンドバイクはウルフ２５０
>920
調整機構を持ったフォークのをつけるためにも、43mmにしたいねん
長さとか調べてないから付くかは分からないけど、
例えばDAEGはフルアジャスタブルの43mmだし、
オーリンズの正立フォークも43mmならある（つか、ほとんどが倒立で、正立の選択肢が稀）
ninja400あたりは41mmだけど、調整機構は……
調整機構を持ったフォークのをつけるためにも、43mmにしたいねん
長さとか調べてないから付くかは分からないけど、
例えばDAEGはフルアジャスタブルの43mmだし、
オーリンズの正立フォークも43mmならある（つか、ほとんどが倒立で、正立の選択肢が稀）
ninja400あたりは41mmだけど、調整機構は……
922 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 23:39:44.10 ID:rwOudG8r
>>９１９さん有難う。限定解除予定していて今年手放すつもり
でしたがここを読んでいるうちに惜しくなってきました、もう
暫く乗り続けます。ｆｒоｍ９１８
でしたがここを読んでいるうちに惜しくなってきました、もう
暫く乗り続けます。ｆｒоｍ９１８
静態保存は静態保存で錆との戦いがあったりするけどね