MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part30

1 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:19:54.68 ID:QxL7XNxf

本家
http://www.motoguzzi.it/
日本分家
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi/
http://www.motoguzzi.jp/
前スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318332969/

過去スレ
モトグッチ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042359597/
えらく不人気モトグッチ・・・・
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049978576/
どえりゃぁ不人気モトグッチ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053495011/
モトグッチ　MOTO GUZZI Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059045581/
なまら不人気モトグッチ　MOTO GUZZI Part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070119127/
げにまっこと不人気モトグッチMOTO GUZZI Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081227894/
ほんなこて不人気モトグッチMOTO GUZZI Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087737223/
【CHAO～】所詮不人気ﾓﾄｸﾞｯﾁPart10【Itarianohv】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100321029/

2 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:20:18.41 ID:QxL7XNxf

【乗り手も】今日も不人気ﾓﾄｸﾞｯﾁPart11【癖あり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116848021/
【愚詈訴】乗り手も難ありﾓﾄｸﾞｯﾁPart12【ｶﾌｪﾚｰｻｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130070375/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138531491/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148627913/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161038183/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part16
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172938349/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part17
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190496794/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part18
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200757837/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212495593/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220743037/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226734558/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234092891/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242297317/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256041603/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part25
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269692284/

3 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:20:47.95 ID:QxL7XNxf

MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280714256/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part27
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294872134/
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306413655/
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318332969/

4 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:29:51.60 ID:VRjh+R/E

>>１
スレ立て乙！

5 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 00:38:01.53 ID:LqyqqWX/

　　○　　>>1 乙　もうお前に用はない　
　　く|）へ
　　　〉　　　　ヽ○ノ
￣￣￣￣7　　ヘ/
天　　／　　　ノ
保　　|
山　／
　|
／

6 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 07:37:04.57 ID:2mAwctHM

>>1
乙。
>>5
天保山ってずいぶん低いのを選んだんだなｗ

7 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 11:48:19.87 ID:9lSXUjCZ

V7レーサーの２シーターキットがピアジオHPに載ってるね
ちゃんと赤い縫い糸使ってるんだな。買ってバイクにつけてみようかな

8 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:30:12.37 ID:2XbdAsEm

>>7
本国のHPだね
凝りすぎで、いまどき、すさまじくイライラするのに笑った

9 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:38:32.89 ID:2XbdAsEm

BELLAGIOっていうアメリカンが出てるんだー
知らなかった
たぶんV7系なんだろうけど、リヤがモノサスで結構よさそう
日本には入れないのかな

10 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:48:51.19 ID:2XbdAsEm

936ccだったのかぁ
新しいエンジン？
フレームも新しいっぽい
これでV10とかでたら・・

11 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:49:13.09 ID:2XbdAsEm

http://www.motoguzzi.it/#/motoguzzi/IT/it/moto/custom/Bellagio

12 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:49:42.92 ID:bCGmLdGX

今日発売の雑誌に、赤V7クラが発売されるってあったけど、なんだかカコ悪かった
どうせなら元祖V7の赤を真似てくれればよかったのに

13 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:41:30.33 ID:LRajaeEq

イモラの復刻再デビューきぼんぬ

14 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 02:39:00.59 ID:6dU1WKwO

きぼんぬ　って久しぶりに見た‥‥
復刻されたのか‥‥。

15 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 13:22:14.02 ID:fORyT0iJ

>>14
そっちかよ！
と一応つっこんであげる

16 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 19:54:04.17 ID:6PUVs8UL

>>12
新しいグッチはカッコ悪いけど、３０年くらい経つと格好良く見えるようになる
こともある

17 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 20:32:26.98 ID:6dU1WKwO

>>12
>赤V7クラ

気になって赤V7クラの画像をネットで検索したが見つからなかった。
何という雑誌に載ってたか教えて下さい。
キボンヌ（←このスレ限定で復刻。）

18 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 20:33:38.73 ID:UduCDSf4

俺漏れも

19 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:03:38.80 ID:kdLhzuN+

俺もキボンヌだが
もしかして、新エンジンの赤白のこと言っているんじゃまいか

20 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 08:16:21.83 ID:YAUiQrqK

中途半端な復刻デザインは　( ﾟДﾟ)逝ってよし！

21 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:18:51.40 ID:O++ruLGU

Ⅴ7カフェにサイドバッグ及びサイドバッグサポート（キャリア？）取りつける事ってできますか？

22 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:04:16.08 ID:IY9qOkvB

新型のカリフォルニアかっこいいと思ってるのは俺だけ？

23 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:55:51.54 ID:rfmIHcSo

>>22
東京に一人と埼玉に二人。
岩手に一人と島根に四人。

24 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 01:12:50.23 ID:gM/bSvh8

>>17
たしかこないだ本屋で立ち読みした時だから、ヤングマシンだったと思う
新エンジンじゃなくて、現行版で、タンク＆サイドカバーがメタリックレッドに金ライン(現行の黒金モデルと一緒)、フェンダーは前後黒だったような
スクープ記事じゃなくて、普通にもうすぐ発売って小さく載ってたよ

25 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 01:33:15.72 ID:L9qkE7g/

ttp://meisourider.blog134.fc2.com/blog-entry-1314.html

26 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 10:40:06.93 ID:aa1I4YHG

この動画見てるとV7欲しくなって来るな。
この厨房ぽい赤フレームが良いな。
ttp://bit.ly/H1WbRC

27 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 10:57:29.81 ID:yQHNg8SC

グッチは好きだし、メッキタンクも眩しかろうとは想像するが、ハタで見るぶんには
素直にカッコイイともおもう。
でも、こういう手法でお茶を濁すしか新型車両を出せないからこそ、KTMやドカのモンスター
やらに客を取られていくんだろうなあ。

いつまで経ってもマイノリティ、売れないからピアジョも開発費をださない、新規に開発すら
できないから売れない。。。。堂々巡りかなあ。

28 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:03:50.95 ID:jmBfLsOD

まあそういう一面もあるわな

29 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 17:22:28.82 ID:8vNm1kFL

>>25

全体のフォルムに対して、タイヤ（ホイール）サイズが小さくて
アンバランスな印象。

30 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:04:17.34 ID:h9JNxThT

保守

31 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 11:02:06.10 ID:Q35hExx8

>>27
いやいや、そんな深読みしなくても普通にカッコ悪いから、V7レーサー。
手法の問題というより、素の品質からして悪いし、
レーサーというのにあの走りじゃ、んなもん、”なんちゃって”の域を出ようがないでしょ。
レプリカですらないわけで。

売る気なら、話題性を集めてブランドイメージ変えるくらいのハイパフォーマンスなフラッグシップ出さなきゃダメでしょ。
致し方なくこの状況というより、ピアジオにとってもそもそもそんな状況を望んでないヌルーイ存在（あるいはお荷物）なんだと思う。グッチって。

32 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 11:44:38.77 ID:qP7pxhK4

まあまあ、かつてのレサーってことで、
パニガーレの様なバイクとは違うわけですから、

只、仰る通り、華やかになればなる程、
チープなおもちゃに見える事も確かですね。
V7CとV7Cカフェは好感度高し。

33 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 18:26:00.90 ID:32OVMHhz

ちっちゃいグッチは比較的どーでもいい。

34 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 19:01:23.76 ID:+JmWQadn

普通２輪免許で乗れるグッツィがほすぃ

35 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 02:10:53.63 ID:fx9Uwqs7

>>34
どうぞ
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8800113B30091215003/

36 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 05:35:57.79 ID:ftJ+9MNs

例の排ガス・騒音規制改定によって再来年からグッチも本国使用がそのまま輸入されるようになるのかな
それなら今は待ちだな。ユーロ高にならないことを祈るw

37 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:02:11.13 ID:Y5LE5Grw

日本の騒音規制を通そうとすると
エンジンのケースをマルっとカバーするしかないんじゃないかな。

38 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 16:36:11.36 ID:Zbb4xW0/

騒音規制緩くなるのか？全然知らなかった

39 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:55:06.02 ID:bhyr7u3Y

>>36
今、ユーロで貯金すればいい

40 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 23:44:36.72 ID:Y5LE5Grw

排ガスのユーロ４を通すのや、吸排気音を小さくするのはそんなに難しくないけども
ミッションとかカムチェーンとかのエンジンまわりからの機械騒音を小さくするのは
簡単だけども外観が著しく悪くなる可能性が大。
最近の日本向けの日本車をみるとエンジンケースにさらに樹脂カバーついてるのが多いのはその為。
外観的にほぼ完成してるV７のシリーズに日本向け専用のエンジンケースカバーを新造するか否か。
その損益分岐点を熟考してんじゃないかなぁ。

個人的にはV7新エンジンの日本向けは欲しいところだけど
経営陣の心中を察するとかなりな冒険に躊躇してんじゃないかな。
今売ってるモデルで売り続けられる限り売り続けるのが落としどころかと思うのよ。

41 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 01:32:50.33 ID:L//oCXAu

現状の40psで充分満足。
歳のせいか反射神経が落ちて来てもう速いバイクは要らないから。
たまに停車中のタクシーに突っ込みそうになる。

42 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 01:52:50.28 ID:hjwoufp0

>>41
降りろよ、バカw
アブねーよ、耄碌じじい。

43 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 07:08:23.10 ID:HdMlTGir

御意

44 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 16:38:18.95 ID:NKzIfdHO

イタリア語豆知識

名詞の性にもよるが、語尾が I で終わるものは例外なく複数形である。

なので、
単数だったらモト・グッツォといわねばなるまい。

45 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 05:54:13.45 ID:RrNY8msI

落ちないように・・・

46 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:04:06.65 ID:J82+c4+/

V7CCのフルエキでたみたいだね。

ttp://www.over.jp/item/20-931-01

47 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:59:48.48 ID:9t+d6Rx0

かっこ悪いよね。サイレンサーの形とか
ちょっと考えて欲しいよ。
メガホンとか、リバースコーン型にするとか。
バイクのスタイリングが台無し。

48 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 22:10:09.22 ID:EUUD1JbC

オーバーがそんな懐古趣味なもの作る訳ないじゃん

49 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 22:10:15.30 ID:79xjKOzY

>>46
うわっ、これは・・・。
規制の関係でサイレンサーが長めになるのはわかるけど
ちょっとこれはね・・・。

50 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 22:25:10.93 ID:7G4GMLvd

>>46
音は良い感じだけに残念。
ttp://www.youtube.com/watch?v=fQUX15V4VnQ

51 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:21:22.98 ID:XsZhxppk

ノーマル外装とは合ってないけど、カスタム前提ならこれはこれでいいんじゃないかな
カラーリング替えるだけでも全然違うバイクに見えそう

52 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:28:12.15 ID:FhLXlY86

俺もこれはこれで、なかなかいいと思う
なかなか買えない値段だが・・・

53 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 01:35:01.28 ID:068VwcoL

ttp://www.over.jp/item/59-931-01/

コレだとエンジンガードに比べてエンジンを擦りやすいでしょうか？

54 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 10:13:18.66 ID:BTeip5yI

フレームスライダーってのは、もともとコースで転けても名前どおりツツーッと
コース外にスライドして他車のジャマにならないように開発されたものだとおもっていたw
バンパー替わりになるのかあ？

55 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 13:15:09.23 ID:z4kZKGyk

>>54
大雨の右折中に、コケてツツーッと滑って
頭の横、50cmを大型トレーラーがクラクションを鳴らしながら
通って通って行った　私にはトラウマな名前ですね。
コケてもスライドしたくない‥‥。

56 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:02:02.14 ID:r0i0+m98

>>55
スライダーのせいで滑ったってこと？

57 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 15:28:03.07 ID:FUF8I0mM

オクめずらしくいっぱい出たね

58 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 09:36:35.15 ID:JxVm8s6a

回転寿しがたまってるんだけどね

59 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 06:32:36.17 ID:rFYxFyE6

GRISO８ｖに試乗しちゃったヽ(・∀・ )ﾉ

60 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 15:55:19.07 ID:qhwbepXb

夏には復活予定・・・幻のチェンタウロV10

61 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:26:37.50 ID:surHBsXY

>>59
どうだったの？

62 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:43:46.46 ID:rFYxFyE6

あ、すまん。。GRISOの乗り味は、同じエンジンの１２００ＳＰＯＲＴとは全然違いました。
まさに、スポーツバイクって感じ。。
正しいかどうかわかりませんが、加速感なんかは車重の重い空冷ドカ？？
ただ、走ってる時に、車両の重さは感じませんがね。
パワーは、モリモリしてました。
加速する時とか、キュッキュッって、変な音がしてたけど、タイヤがかるく鳴ってたのかも？
だとしたら、トルクがあるってことですよね＾＾
すごく楽しいバイクだったよ(*ﾟ∀ﾟ)！

63 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 21:04:15.16 ID:8k4Xzut+

まさにそんな感じ
グリーゾってああ見えて直角コーナークイックに曲がれるんよw

64 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:13:39.35 ID:surHBsXY

>>62
>>63

むむ、意外な感じ。
もっと鈍重かと思った。

65 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:29:22.12 ID:rFYxFyE6

１２００ＳＰＯＲＴ＝トラクターみたいな感じ。あるいは、ディーゼル
グリーゾ８ｖ　　　＝かっ飛ぶ感じ。。
グリーゾなら、いろんな走りが楽しめて面白そうでしたね。
　　

66 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:34:34.29 ID:8k4Xzut+

ポジションもパワーも国産スポーツネイキッド(非ストファイ)と同程度だしフロントの剛性がかなり高いからガンガン突っ込みで楽しめる
ただやっぱり急かされる感はあるね

67 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:59:56.03 ID:rFYxFyE6

グリーゾ最高と思いつつ、店にあったV7レーサーも気になった・・
あの質感。(・∀・)ｲｲ!!
普段の足になるのはこっちだろうな・・・軽いし・・コンパクトだし・・
と思いつつグリーゾの走りに憧れる・・・優柔不断です(^_^;)

68 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 23:27:51.75 ID:q7UAQzKc

グリーゾちゃんはコケたら起こせる？
V7ちゃんならオッケー！←ローラ風に‥。

69 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 23:39:29.83 ID:surHBsXY

>>66
急かされるのは嫌だお

70 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 01:53:24.74 ID:OlKRbCV6

新型V7って赤男爵とか輸入してくれねえのかな

71 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 09:51:45.40 ID:sBnv5qDa

>>69
楽しいからついつい飛ばしちゃう、って事だろう
あと楽しいスピードレンジが、
どうしても一発免停～取り消しレンジに入ってしまうというか…

72 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 09:59:44.62 ID:mW1usp0x

それに比べてV7はちょっと楽しく無いのだろうか？

73 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 11:18:29.75 ID:1+UdRUzU

週末奥多摩で試せばいいじゃない

74 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 11:30:46.98 ID:sBnv5qDa

>>72
V7乗ってるけど楽しいよ
普通に車の流れに乗って走るスピードでも楽しい

仕事でちょっと出かける用事があったから、
車でもカブでもなくV7で行ってきた
仕事着だとちょっと寒かったけど楽しかったよ

75 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:54:36.70 ID:3QbRk+wc

V7Racerでツーリングなんぞ行こうもんならヒーローになれるそうです。。
カッコイイもんな・・・

76 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 08:12:16.09 ID:aSLzdUPM

そう思ってんのはお前だけだよ

77 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 09:51:20.96 ID:h+9qewo9

V7レーサーの
前のプレートは外せそうだけど
後ろは、どうすれば無くせるんだろうか？

78 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 10:59:23.96 ID:MFS+Auql

>>77
一体成型っぽくない？
外したいならカフェのシートにするとかでないとダメかもね

79 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 11:14:51.18 ID:h+9qewo9

>>78
どう見たってそうですよね。
赤フレームは好きなんだけど。
イランもん付けなくて良いのに。

おばちゃんに
「オートレースのバイク？」って言われそう。

80 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:57:02.94 ID:tJsjzQ6I

V7、走り出した瞬間から楽しいっす

81 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 08:39:19.64 ID:C/VQX8SH

>>79
シートカウルはずせばいいだけでしょ

82 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 15:24:54.93 ID:0Ky0ufne

熊本でモトグッチ乗ってる人って整備とかどうしてる？福岡まで行くのか？
来年度に転勤になりそうなんだが、ディーラーが無いみたいなんだよ

今年大型取ってV7デビューする予定ががが

83 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 19:21:50.55 ID:s7vj7Xkj

特に困ってないよ

84 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 09:03:54.08 ID:S7iUWff1

>>82
俺も福岡のデラまで100kmほどの所に住んでいるけど、
お世話になってる店がグッチの扱いに慣れている店なので、
今のところ全然困らない@V7C

85 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 11:39:13.46 ID:PKVFCOEQ

V7だったら（最近のバイクという意味）
レッドバロンで買っても大丈夫なんじゃないか？
昔ほど特殊な部分は無いでしょ？

86 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:33:14.09 ID:qNlCnlSA

アウディ、ドゥカティ買収を正式発表
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/company_affiliation/?1334810903

だってさ。

ドイツメーカーはイタリアンのコレクターか？ｗ

87 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:20:42.17 ID:sKBT3cNN

ドカの技術を吸収とかあるが、アウディ（ＶＷグループ）にとって有益な技術やテクノロジーが
ドカをはじめとしてイタ車ににあるとはとうていおもえんｗ

88 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:24:49.98 ID:3MbzKTPb

>>87

アウディーの車をわざと壊れやすくして
修理で儲かって新車への買い替えサイクルが短くなって
ウマーと。

SONYタイマーみたいな
ドゥカティータイマーの技術を吸収。

89 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:11:26.14 ID:QtSzL4Wn

アウディのノウハウを注入
ドカティAWD(ﾄﾞｩｴ)

90 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:33:53.84 ID:yAhHvQHY

ドイツ御三家のうち、BM、アウディは二輪があると
　↓
残りはベンツ
　↓
当然、イタリアの二輪メーカー買収だよな
　↓
グッチ買収

ってならんかな
ならんか・・

91 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:39:03.02 ID:3MbzKTPb

メルセデスは安全命のメーカーだから
二輪は存在そのものを認めたく無いのかも。

二輪に関心があるのなら
とっくの昔に始めていたと思う。

92 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:43:38.20 ID:sKBT3cNN

90年代初頭だっけ？　メルセデスが合併やら提携やらでゴチャグチャになる前だが、
2輪製造の噂はあったよ、確かに。　・・・・・・当時、なんかのバイク雑誌で想像図を
見た記憶がある。あくまで噂だけどw

だいたい、2輪を世界で一番最初に世に出したのはメルセデスだったんじゃなかったかな。

93 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 02:40:50.44 ID:BS1diaIK

グッツィがダイムラー買収しちゃえばいい！

…この先バイク専業メーカーどうなるんかね
ハスクもBMWだし、次はKTMか？
グッツィはそんな合併集団の合間を縫って
孤高の存在感を高めてほしいね

94 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 06:09:55.53 ID:dxxib0LF

グッチは今のところピアジョグループ傘下の無駄飯喰いだし、
KTMの筆頭株主はインドのバイク屋。KTMは現在欧州No.2メーカーに
のし上がり日の出の勢い、ハスクバーナとは比較にもならん。

95 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 07:31:35.08 ID:LIpKJC4c

これからドカを見たら、
「それ、ドイツ車でしょ？」って指さして言って差し上げることにしよう　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

96 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 07:36:25.60 ID:dxxib0LF

>>95
な、なんか褒め言葉にしか聞こえんがw

97 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 07:39:59.25 ID:QX9lIAtG

イタリアの技術とドイツのセンスの融合か…
期待できるな。

98 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 07:41:26.35 ID:VoBgB5vG

名前も
ドゥカッツアー　とかドイツっぽい名前に変えれば良い。

99 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:02:41.81 ID:C4mRDnIG

>>97
逆じゃないのかなぁ　ドイツの理詰め論の上にイタリア部品使っただけのバイク・・・
まぁハスクバーナの例もあるし、生暖かく見守るしか

100 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:03:44.86 ID:QX9lIAtG

それ逆か？

101 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:41:52.06 ID:86vfCD99

>>99
それなんてARNA？

102 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 20:01:55.17 ID:OegpMYXI

ドイツのつまらなさ
(デザイン・乗り味)に
イタリアの品質が見事に融合

103 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:03:52.95 ID:St+s84/k

アウディだったらドカよりグッチを買い取ってくれれば良いのに。
ランボルギーニを見事に改善させた実績もあるのだから・・・・・・

104 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:58:07.22 ID:ycpKtwCw

アウディーだと、要するに速けりゃいいんだろという方向性で、
難しさの奥の面白みとかは期待できなさそうだな。

105 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 01:02:16.95 ID:fi/am6GF

オレはデザイン面を期待しているよ。
タンブリーニ以来の、あっ、と驚くようなデザインを提示してくるかも。

>>103
そうねぇ。少なくとも今のようなテキトーなグッチでいられないのは確かだろうな。
とりあえず、フラッグシップになるハイパフォーマンスのスーパースポーツは出してくるだろう。
間違ってもV7Cシリーズのようなメッキハリボテみたいなのは出さないな。
あんなのアウディっつかドイツ人としてプライドが許さんだろｗ

今の煮ても焼いても食えないようなグッチがいい人はジャーマンが絡んでこなくて良かったんじゃない？
自分は一時的にでも異質なものに揉まれて叩き上げられたほうが良いと思うけどね。
でもメリットないよな、アウディにとってグッチは何もｗ　

106 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 04:07:44.38 ID:vF8XMDOQ

‥‥‥大丈夫、アウディーは絶対にモトグッツィ－を買収しない。
‥‥イラン心配は買収されてからにしましょう。

107 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 08:46:51.79 ID:1kbF2WUe

だな。タタモータースに
買収されてから考えよう。

108 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 08:50:51.71 ID:vF8XMDOQ

心配は多々ある。

109 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 09:03:38.01 ID:fi/am6GF

>>106
>>‥‥‥大丈夫、アウディーは絶対にモトグッツィ－を買収しない。

あったりまえだろ。

110 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:17:52.67 ID:FYEhqqJ+

新しいKTM見ると、インドはもっと悲惨だな。

111 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:47:05.15 ID:nayiNCA6

？インド経済は日の出の勢い、労働力の質も悪くない。
日本の製造産業も中国から印度へシフトする傾向が高い。
ま、今後予想される世界的大恐慌にどうなるかは知らないが・・・

KTMは欧州NO.２メーカーへ急成長したレジェンドでしょう。
’12モデルのDUKEシリーズなんて、出来や価格設定もすなおに凄いとおもうよ。

112 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:11:34.06 ID:BMDU6/eM

ちなみに、インドのなにが悲惨？？？

113 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:27:55.37 ID:em2+qigB

NEW　V7　STONE　SPECIAL　

着せ変え人形か？

114 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:07:40.13 ID:vF8XMDOQ

ttp://bit.ly/I04Ph

タンクがツートンになるだけで
イメージが変わるね。

115 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 14:44:25.26 ID:bR7L1j2G

VWがドカを買ったのはホレックスとか言うドイツの二輪屋を
ドカのテクノロジーで復活させたいからだってMSNニュースか何かで見たな。

培倶人のとこが出してるバイクカタログにそこのバイクがコラム的に載ってて、
V型6気筒スーパーチャージャーで230馬力のネイキッドだそうだ。

116 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:23:12.10 ID:gtQB294I

ホレックスといえば、すぐ思い浮かんだのはCKのオスカだったけど、
ぐぐると独の聞いたこともないメーカーが開発してるのねえ・・・・・・
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51622226.html
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51554015.html
極めて狭角なV6EGということは、やっぱりVWグループが関与してるのかな？

とゆか、もう基本はできちゃってるみたいだしw　これをどうドカに弄らせると？w

117 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:22:55.62 ID:Bc/xqAMm

近所のバイク屋に割りと程度のいい'05Breva750発見。
実物見ると結構格好良いなぁ。むむぅ金無いぞ。

118 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 09:04:07.90 ID:zt4EilR4

>>117
判る
写真見ると、てか実車見てもちょっとヘンテコなテールだな、
とか思ってしまうんだけど…
段々良くなってくるんだよなあ

119 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:19:53.82 ID:qruGK6J9

>>117
最初の方のモデルは色遣いも洒落てて渋いよね

120 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 09:22:38.02 ID:idGw4LbL

>>118-119
やはり同じように思われる方々がいらっしゃるのですね。

当初はV7classicしか見えなかったのですが、Breva750が急遽浮上。
他社バイクを買ってまだ間が無いので今はまだお金が無いのです。
何故買う前に出会えなかったのか悔やまれますね。

121 ：118：2012/04/26(木) 10:08:54.71 ID:4fPE+Xoz

>>120
V7C乗ってるんだけど、エンジンが思いのほか面白いバイク
で、いつもいく店に>>117ぐらいの年式らしきBrevaもあるんだけど、
音聞かせてもらったら低音があっていい音なんだよな～
で、パニア付けてるんだけどその姿がｶｺｲｲ…

122 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 03:53:36.10 ID:0W7OuZ9W

かっこいいなー♪

http://www.motorcyclenews.com/upload/288550/images/Moto-Guzzi-Record-Kit-1.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/284998/images/moto-guzzi-v7-1.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/284777/images/moto-guzzi-milan1.jpg

123 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 08:10:12.42 ID:+u7lNdW4

>>122
こ、これぞカフェレーサー…マジで欲しい

124 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 08:33:34.96 ID:XItw30vQ

>>116 色っぽくないな～
ミュンヒなんかと同じ香りがするね
http://cototya.at.webry.info/201008/article_3.html

125 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 11:18:37.63 ID:P2v70Fhk

>>122
金髪ﾈｰﾁｬﾝがでかいのか、バイクが小さいのか

ところでⅤ７の燃費分かる人いたら大体で良いので教えて下さい

126 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 12:41:42.90 ID:b0ZB5x9r

ロケットもいいけどルマン1みたいなカウルは無いのかな？

127 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 12:46:47.44 ID:+u7lNdW4

>>125
俺は80kgのピザなので大体18km/lぐらい

128 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 14:48:07.72 ID:Ns/ZfHqR

ハンドリングへの影響が少ないのはフレームマウントだが、ビキニカウルも捨て難い。
ブレバあたりならブラストバリアーでも様になりそうだが、V7C系は難しそう。
無難に汎用GIVIスクリーンかなぁ？

129 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:47:06.59 ID:Zo7BgmIB

>>122の画像、フロントドラムでリアディスクこれでホントにいいのか？モトグッチ。

130 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:58:37.72 ID:D1pO5Vbl

ネ申さまがルマン1仕様出していたよ。

131 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:56:10.60 ID:sQGsC188

トライアンフの純正オプションで出てるスクリーンとかなかなか格好良い
V７あたりに流用出来れば似合うんじゃないかと思う

132 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 02:06:00.61 ID:ikpuucwF

>>123
元記事によると、カウルとシートのボルトオンキットで
イギリスでの予定価格は1400ポンド（今のレートで18万円強）みたいだね。
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2012/March/mar2312-moto-guzzi-record-kit
最初から取り付けられてて、カラーリングも施されたモデルも発売されるといいなぁ。

>>128
ボンネビルに乗ってた頃、↓ここのスクリーン付けてたわ。
http://www.dartflyscreens.com/en/v7.html
小さくても胴体に当たる風は抑えられたし、結構良かったよ。
直に買うと安いし、取り付けは簡単。
日本から初めて注文が来て嬉しいとメールが来たりして、
こっちも嬉しかった思い出があるわ。

133 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:44:24.73 ID:lj2DrQw6

V7CCだが、ナラシということで、3000rpm以下で240km走った
高速3、市街地1、ワインディング6という感じ
満タン法で、8.6L、約28km／Lって、スゲー
3000rpm以下が良かったのか

3千以下でも、トルクがあるから結構早く走れる
軽いし、ハンドリングもかなりいいから、全てが手の内にある感じで
かなり気に入った
高速では、８０kmで抜かされまくりだった
スクリーンつけたいね、あとナビかな

フロントブレーキがミャーっていうの、なんとかならんか

134 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:50:34.88 ID:TQ9uNtt4

ブレンボには猫が住んでいると昔から言われてる

135 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:54:03.08 ID:lj2DrQw6

純正ロケットカウル、ミラーはどうなるんだ
あと、シートはいらないなぁ
カウルだけならちょっとほしい

136 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:58:16.62 ID:lj2DrQw6

ごめん、よく写真見てなかった
カウル上部につくんだね、でもなんか恰好悪いなぁ
ハンドル端ミラーの方がいいかも

あとブレーキのミャーはブレンボの仕様なのか
パット変えてもだめなのかな

137 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 00:53:32.97 ID:3bfE5K+O

ブレーキが鳴くのはキャリパーではなくローターかと。
ブレンボのフローティングピンは、日本製ローターに比べるとクリアランスを
多めに取ってあるからローターが暴れて鳴く。
昔はもっとひどかった、世界GPレースでフローティングローターが出始めた頃に
手でも揺らせるくらいでレース前車検で問題になり、フローティングの作動原理から
ブレンボが説明する必要があったのは有名。

ん？あれ？　グッチV7てフローティングローターだったっけ？w

138 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:07:00.12 ID:Kss73EG6

>>137
てか、今時フローティングじゃない
（リジッドって言うのか）ローターの方が珍しいかと

139 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:32:25.27 ID:f30VnbgY

>>138
ﾍﾍ　いや、V7てなんか安普請だし、ひょっとしたらリジッドディスクかなとおもたw
そっか、V7もフローティングディスクだったのか。

140 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 12:14:34.33 ID:ltxzd9Of

Ⅴ７カフェで、「日本一周」とは言わないけど「日本の３分の１周」程度は無謀ですか？

141 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:26:36.90 ID:YIAqsNxH

>>140
徒歩でも、チャリでも、原付でも日本一周はできるだろ
何をもって無謀だと？

142 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:38:59.10 ID:aY+Xx8zS

ヤマハの一時期のブレーキもミャーと鳴くんだよね。
個人的感想だけどミャーと鳴くブレーキはμの立ち上がりがわかりやすい

143 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:18:46.63 ID:aLbRIMZM

>>140
オマエは無理

144 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:53:18.02 ID:4rML0R/+

>>140
V7Rで青森⇔山口往復３泊で行けました。
積載が厳しい以外は、特に問題はありませんでした。
天候にも恵まれましたが。
120km/h巡航で約25km/Lの燃費で財布にも優しかったです。
高速渋滞時のすり抜けがスムーズにできれば
短期間での「日本の3分の1周」は可能と思いますよ。

145 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:08:42.19 ID:N5ZOzPsK

3分の一周だろうと日本一周だろうが
チャレンジしてキツかったら帰ってくればいい。

146 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:03:53.10 ID:WEBxSHU2

>>144 お疲れ
レーサーは高速ではどんなでした？
ライポジ的に風には強そうですが。

147 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 22:09:10.98 ID:SUSGK5z2

>>146 ありがとう。
バイザーのお陰で120km/hは快適。
170km/hで吹け切ってしまうのですが、
そのあたりでは>122あたりのカウルが欲しいところ。
東北道は地震段差が多いですが、ギャップを拾っても
修正が易く、高速でもまずまずです。
怖さを感じる事は皆無。
…覆面は怖いですが。

148 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:21:02.63 ID:wdlLtp/x

>>147
バイザーは純正のガレラシールドみたいなのですか？
外注の大型スクリーンはv7rでは見た事無いので

149 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 18:02:37.23 ID:gRMXVW9Y

V11で、リーンバーンリプレッサー仕様や
燃調をリッチ方向に補正していらっしゃる方、いらっしゃいますか?
どれほど変わるものなのか興味があります。

150 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:10:14.00 ID:dXVoLyXr

グリーゾの購入を検討しています。
そう言うオートバイでないのは承知で聞きますが、
コーナリング性能ってどうですか？
ホイールベースの長さが気になって・・・

ちなみに歴代グッチの中で一番のコーナリングマシンってどれですか？

151 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:21:29.77 ID:Grq9Rfry

ホイールベースはCB1300と同程度だけど比にならない程剛性がある車体だからよく走るしタイトコーナーも案外いける

152 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:18:20.48 ID:eydvUVT2

>>148
純正の小さなメーターバイザーですよ。
７番の。やや伏せれば効果ありです。

153 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:26:40.69 ID:foZ3fq3y

>>150
MGS-01なんだろうけど、QUOTA1000の高い位置がいいなあ。

154 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 01:18:34.22 ID:BmlYVi4v

>>149
リーンバーン・リプレッサーについて
誰かのBlogにも出ているけど
個人的な感想は
アイドリングの音が変わる（若干ですが）初期のV11の感じ
走行中の咳きが無くなる（一日中走っても出ない）←ここ重要
スロットル固定で走り続けるとマイルドになった感じがする
＠03ロッソ・コルサ乗り

155 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 02:08:38.04 ID:7puGnDHH

>>150
GRISOは良く曲がります、と言うか楽しく曲がります。
ホイールベースの長さは気にならないと思います。

156 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 06:52:22.90 ID:5WT242pj

>>151,>>155
ありがとう。かなり楽しく走れそうですね。
俄然買う気が出てきました（笑）

157 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 07:23:54.70 ID:epK3WDp9

曲がるポテンシャルはあるけど、ちゃんと乗れる人は曲げられるって意味だからね

158 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 07:24:34.32 ID:5WT242pj

>>153
MGS-01は反則っぽいです。←ほしいけど・・・
中古車として一般的に手に入るだろう車両ではどうですか？

159 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 07:26:48.09 ID:5WT242pj

>>157
なにかコツというか、乗りこなし方とかありますか？
あまり難しく考えながらは乗れない平凡なヤツなので。

160 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 07:48:59.44 ID:6qM4/DZ9

普通のスポーツバイクの乗り方でいいよ

161 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 09:06:01.97 ID:7UrR1bkC

>>159
多分曲がる時にしっかりとアクセル開ける、
という事だろうね

GRISOは試乗程度しか乗った事ないけど、
Buelで開けて曲がるという事を覚えたl

162 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:48:54.13 ID:7puGnDHH

しっかりした足回りとブレーキで意外とスポーツします。
スタイルほど走りはキテレツじゃありません。
GUZZIデビューでも一月も経てば十分慣れると思います。
ただ幅広ハンドルなので高速走行はスクリーン付けないと死ねます、必須です。

163 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:15:56.66 ID:5WT242pj

>>160,>>161,>>162
みなさん、ありがとう。
かなり良さげな感じですね。
週末にデラへ行ってきます。

164 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 11:41:48.32 ID:/ZZKhSu4

先月末の事…看板を出さない（？）カスタムショップの店頭でグッチイのエンジンを
洗浄してた…多分にルマンの初期方面…
今月頭…件のエンジンが、リジッドのカスタムフレームに乗ってた！ボバー仕様か！
個人オーダーなのだか知らんが、先行き楽しみな機体であります♪

165 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 11:45:09.59 ID:uKwT0yke

>>164
ちょwwそれかっこいいな！

166 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 18:02:38.73 ID:3/8G/I5J

>>150　案外コーナーリングがいいのはチェンタウロ、低速トルクも
デイトナよりモリモリだぜぃ　俺チェンタ乗り　ワイルドだろぅ

167 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 18:52:46.95 ID:QK+hO8GD

チェンタウロは良いよな、
ワイルドって言ってもハレとは方向違うし、
何より、人が乗って走っているのを見ると
凄いしゃれおつ。

168 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 19:21:41.75 ID:xQpT1iOJ

チェンタエロくてなんかイイ

169 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 18:12:13.51 ID:LJfXEjta

そう後ろから見るとエロいよ！昔のコーラの瓶みたいにボッキュボンだよ(古っ）
タンデムシートのカバーからテールカウルにかけてのラインがぷりケツ！
後のモデルのV11も似たデザインのテールカウルだけどタンクからの繋がりとか
ボリュームはチェンタが最高だよ！OHCヘッド最高！

170 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 18:44:55.76 ID:HT+mFJFL

デイトナよりチェンタの方がエンジンも好き。

171 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:43:11.45 ID:1FerXqNN

チェンタ、グリどっちもスタイルの良さは実物見ないとわからない。
写真ではなかなか伝わらないね。

172 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 09:05:33.52 ID:LOi82z4P

>>171
グッツィのフォトジェニックの無さはハンパないw
黒GRISO写真見たらウナギイヌにしか見えなかったけど、
実車はやたらとカッコよかった

173 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 09:42:11.07 ID:hImf7Tvz

もともとグッチは車両単独では格好悪くても、ひとが乗車した状態で一体化して妙に格好良く映る
デザインが得意なメーカーだったはず。
チェンタウロもグリソも乗車時に格好良くみえないのがツライね。。。。近年、どうも根本的なデザインポリシーが
変化したのかなあと想像。

グッチEGのマーニが良いカモしれないな、なんたってパラレログラモだし。シャフトのMV、シャフトのグッチ、
GPレースのチェーン駆動MV、どういう思考過程でマーニおじさんがグッチに手を加えようとしたのか？想いをはせる
のも悪くない。
もう中古しか手に入らないけど。人気がないからバイク屋でもけっこう安値だ。
昔、根本健だっけ？「マーニは部品をバラ撒きながら走るが、この手のフレームインストラクター製としては
当たり前のことだ」と書いていたのが印象に残っているw　ぜったい間違ってもヤフオクで入手したら後悔すること
間違いなしw

174 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 10:08:21.35 ID:y7eETNFl

チェンタもグリーゾも写真の方が実物よりよくてがっかりした口もいる

175 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:00:36.69 ID:57PEfKzy

>>173
ヤフオクで入手したがまったく問題なかったが？
もう８年乗ってるけどな。

176 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:30:55.42 ID:stuk9/h4

インストラクター？

177 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 09:32:25.61 ID:BCwokriw

>>173
日本語で

178 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:17:17.57 ID:qESwW+7x

V7 Stone早く入荷しないかな。外装がマットブラックで、キャストホイールのやつ。

>>122のロケットカウル付きレーサーも、実車を見てみたい。

179 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 00:36:06.93 ID:/zmWkuxw

ちょっと報告
V7CC、レノーニャ？グリーンのマット塗装には、吸盤のタンクバックはつかない
うちにあった吸盤がついたので、買ったわけだが、最初はしっかり着いていても
5-10分ぐらいではがれる

180 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 01:14:59.48 ID:qmHw4xYj

で、高速を巡行中に後ろに落ちるんですね。せっかく数万も出して買ったのに。

中に入ってるアヒルもトラックに踏まれてｸﾜｯｸﾜｯｸｯ

181 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:33:14.87 ID:+R/smyaK

4回ルマン写真　ツル禿大杉

182 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 06:09:13.66 ID:bdKvOvBi

マット塗装にそんな弱点があったとは

183 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 19:14:34.20 ID:jD3rElDP

バイク本体・ヘルメットとかのマット仕上げ、ワックス掛けというか、お手入れ方法を聞いてみたい。
WAX全滅？アーマオールだとマットが消える？　せいぜい濡れ布巾で撫でるカンジかな。

184 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:04:56.80 ID:09/EJhTq

>>179
やばいな
ハンドルあたりに命綱つけてないと高速でどこかに飛んじゃうぞ

185 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:55:04.16 ID:ulrecWpN

手入れはできないのだろうと考え、ガラスコートした
長期的に見ていかないと、どれぐらい効果があるのか分からんが
（厳密には、同環境での比較調査が必要だな）

タンクバックはハンドルにひもをかけて、出発したのだが、
最初の20分であきらめ、リヤシートバックとして使用

186 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 04:59:45.07 ID:B9ZIm7Ov

ABS付きは出ないのかな

187 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 09:50:06.27 ID:e5ku5O5m

マット仕上げはアルコールでOK

188 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 16:55:32.10 ID:ufbcs50p

test

189 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 16:57:43.61 ID:zzJbZ/eD

アルコールでわざと塗面の油っ気を抜くのか？　寿命短いだろうなあ・・・

190 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 18:19:45.97 ID:JavCENE5

リチュウムバッテリーを使ってみた、チャレンジャーはいますか？

191 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:17:13.01 ID:jT1e/+Zp

>>190
ショーライ？

192 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:37:58.00 ID:LsLMBJdO

リパラーレでバイクを修理したことある人いますか？
ちゃんと整備できていたか、しりたいのですが。。。

193 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:52:03.21 ID:AppmDDXJ

誰かイモラ譲って

194 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:11:39.76 ID:JavCENE5

>>191
ショーライ　でも　アンチグラビティ　でもいいのですけど

ＭＦバッテリーが寿命になったので、またＭＦにするか
思い切ってリチュウムにするか、思案中です。

ルマン１０００なので、この古めの車体にどうなのかと思ってます。

そもそも、ＭＦも当初はダメだって話もありましたが、今は何とも無いので
行けるかもと。

195 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:26:20.94 ID:g1ySLc+l

Li-Feスレがあったよね？
そっち行けば良いと思うよ。
古いバイクでもレギュレータレクチファイアを
近年のバイクの奴に交換すれば大丈夫。

196 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 16:35:04.86 ID:9KMUuYmz

>>192
そういう質問は用心しろよ。
固有名まで上げて、一発で荒れるからな。

>>194
別にMFでなんともないならそれでいいじゃない。
値段だって全然違うし。
ルマン１０００でその軽さのメリットを生かすのか？
まぁそれも自由だが。

単に技術的なことを知りたいなら>>195に同意。

197 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 17:38:25.15 ID:pYL4uIiB

地方住まいだから荒れようが荒れまいが構わないから、正直いうw
リパラーレは、グッチが諸井敬が輸入元だった当時のメカニック長だった
グッチのことなら知り尽くしている方が、諸井敬解散後、独立してグッチ専門店
として始められたお店と認識している。

接客面や修理費の高低はしらないが、東京や通える範囲で居住しているなら、
とくに古めのグッチを診てもらったりするには、メカニックの実力的には間違いないはず。
かなり以前、ルマンⅠの点火コイルが怪しかったので宅急便で送り診てもらったが、
「まずは正常に機能するから交換は不要ですね」と返され、無理に新品パーツを
売りつけられることもなかった。そういう点では良心的で正直な店だと覚えている。

また、ヘッドライトの反射板（シールドタイプ）の曇りについて相談したところ、無理矢理
分解しても碌なことにならないから、寸法の合う市販品に取り替えなさいと諭された。
出回っている社外品はレンズのアールが微妙に平板でルマンⅠのミニカウルの曲線との
マッチングがいまひとつだし・・・と言い募ると、それは仕方ない、デザイン・見た目より
明るく照らしてくれるほうが重要ですよ　きっぱりと言い切ってくれたから、かえって
信用できる方だなぁと印象に残っている。

以上、もう昔のことで、電話対応だけの経験・印象だが悪い記憶はないね。
じっさい、店舗へいって対面してみるとまた違うのかもしれんが・・・ww

198 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:54:07.02 ID:RL1LgPGL

>>197
お前が地方住まいかどうかなんてどうでもいいんだよ。

匿名個人の主観の応酬で、名称が記載された特定店についての評価が当人がいない場所で公的に左右され、
かつ、（過去の経験上）結果的にこのスレが荒れる可能性が高いから書き方や観点に用心しろって言ってるんだろ。

199 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:56:57.40 ID:YjzKPGzy

お前の仕切りも相当ウザいけどね

200 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:05:46.97 ID:BXeggCsw

>>198に同意。

201 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:43:25.77 ID:cVXSwyDE

>>199に同意

202 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 05:45:54.80 ID:lkqfRZQH

評価するのに当人がいるいないは関係ない
評価とはそういうものでしょ

心配性なのはわかるけどね、キミの言い方も荒れる要素だっつーの

203 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 10:17:14.61 ID:8S/1g2d1

荒しはどうみても>>198

というわで、皆でこいつに絡んでスレを荒廃させよう！

204 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:54:14.50 ID:kaxN8Mez

あの店はあまり近寄らないほうがいい。付き合えば付き合うほどがっかりする。

205 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 19:23:45.97 ID:DxuSkVG4

>>197
へー、イタ車屋さんらしからぬ人だねぇ。

206 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 19:24:03.97 ID:Va1EwGLh

>>204
具体的な事例を挙げずに特定の店の悪口を書くのは、誹謗中傷という。

207 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:37:28.43 ID:SwaZ2A/K

求めているものが違ったのでは。
いくら頼んでも新車売ってくれないとか。

208 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:53:15.09 ID:Iho5FPM8

○・お疲れ！

209 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 01:46:04.28 ID:+aVU26bP

>>202
大有りだろ。
ここはそこらの喫茶店の片隅で仲間内で話してる場所じゃないんだ。
ついでに、相手は固有名を上げられてそれによって商売し、生活している。
一方が匿名で好き勝手なことを言い、一方が特定名で本人不在のまま言われ放題というのがアンフェアだということも理解できないのか。
じゃぁ、お前が住所氏名に電話番号を晒されて、この場で匿名個人に言いたい放題”評価”された時のことを想像してみろよ。
なんなら、オレがお前のことを”評価”してやるから自分の個人情報を晒してみな。

>>203
しょーもないガキが。
論理的に抗弁できなくてそんなに悔しかったか？ｗ

210 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 02:39:38.12 ID:Oa8utz+c

(ﾒ・ん・)？>>202の言うとおりだよ
民主主義はプロフェッショナルの仕事を、ど素人が評価するの。

あ～これはDQNの意見だな、と評価出来なければねら～の道は遠い。
参考までに食べログとか見てみたら？看板上げて商売するとはそういう事だよ。

211 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 10:45:33.65 ID:B1RpH/cU

店の良し悪しの判断を他人に委ねている>>192がお子ちゃまなだけの事。

最新の電子機器を多用した医療と違い、オートバイ屋なんぞは未だにメカニックの
感と経験と知識と問診によって修理している。
つまり客とのコミュニケーションがかなり重要なファクター。
名店が誰にとっても良い店な訳ではない、おそらく>>192はおいしいといって勧められれば
おいしく感じてしまう味オンチなんだろう。

212 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 11:50:56.01 ID:KkTyCjPb

>>209
君は他人からカネをとるってことがどういうことかって視点が頭から抜けてないか？

213 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 13:44:09.19 ID:JevT6mJ7

やり取り見てて、言っていることは、>>209が至極マトモだね

社会常識も備えてないウマシカは放っときなよ
実社会でまともな「評価」をもらえない暇な年寄りがこんなとこでウサ晴らしてるんでしょ
哀れだね

214 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 13:53:17.87 ID:BxeIn0Nx

　　　　　　　＿＿＿
. 　　　　　　　 |（･∀･）|
. 　　　　　　　 |￣￣￣　　　ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ共和国
　　　　　　　　　△
　　　　　　　 △ｌ　|
　　　＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿

215 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 16:04:54.71 ID:CxseXGHP

>>209はジエンが通用すると思ってるところが痛い

216 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 19:41:53.22 ID:OGrXdmba

IDがグッチ

217 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 17:53:50.89 ID:TceYNHSk

思ったより荒れてないなあ
一生懸命頑張ってるのは一人だけだから？

218 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 11:02:22.20 ID:zsnmtutQ

お前らくだらない事してないで少しは限定色の話でもしろや

219 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 04:29:29.52 ID:83C4wO/a

保

220 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:14:15.01 ID:4R/tQNPH

ファイナルギヤオイルにMOTULを使ってたんだが
モリブデン入りが生産中止らしい
皆はどの添加剤をつかってる?

221 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:55:31.38 ID:WUjtarLK

>>220
ヤマハのモリブデンオイル添加して使ってる

222 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:26:37.89 ID:VCHyDcug

>>221
なんだ、そんな便利なものがあったのか。
モリブデンペーストをわざわざ容器でオイルとかくはんして注ぎ込んでたよ。
ありがとう。

223 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:49:48.09 ID:hUe+0wdX

>>220
スミコーのモリオートギヤ
こいつで問題ないんだけど、
アッドザウルスとかいう有機モリブデン液のみのやつが気になってる

224 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 03:53:01.71 ID:JZasmFvE

YACCOを使っているよ。

225 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 10:06:58.31 ID:jUPUIeAl

そんなことより、カリフォルニア1400の続報早う。

226 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:41:02.83 ID:93oDaAOZ

ルマン1000とか1000SPとかいうけど、ホントはルマン950、950SPだよな

227 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 08:46:09.06 ID:J6jT2mPz

高速でルマン３を見かけて暫く追走、早いしカッコ良いし一目惚れだぜ・・。
中古相場はどの位？

228 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 08:49:38.81 ID:hYdWkl2e

ぐぐれかすw

229 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 14:17:56.40 ID:iZQGdeGr

グッチのETCの再セットアップを5千円以下で行ってくれる東京の店を知りませんか？
福田モータースでは、自社で販売した車両は3千円でしたが、それ以外は13000円と高額です。

230 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 15:33:43.18 ID:UPMvSRCE

俺はオクで落とした軽自動車でセットアップされたやつを
タンクバックに入れて何年も使ってる。なのでバイクが変わってもそのまま。

厳密に言えば法律違反だが、道路公団としては通行料金さえちゃんと払ってくれるならって事で
問題扱いされてはいない。

当然だけど使用するETCカードは、ちゃんと自分名義だよ。
まあレンタカー借りて、それについているETCに自分のカードさしてつかう
ようなもんだよ。

それにセットアップする度に、天下り先に金が落ちるってのが気にいらないし。

231 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:50:53.01 ID:JdG79pQC

本国のHPを見るとGriso 8vのフレームが黒に変わってるんだが、
このモデルはもう日本でも入手可能？

232 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 07:43:26.04 ID:kjv7lH4T

とっていいものは写真だけ

233 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:03:08.77 ID:4DGJqOJ/

今乗っている国産が今年車検なので、そろそろ買い換えたいと思っています。
Ｖ７が候補なんだけど、１２モデル（新エンジン・キャストホイール）は、何時頃国内に投入されるのだろうか？

234 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:34:13.68 ID:xFBziYMa

少なくても13年になってからとディーラーで聞いたが
今すぐほしいなら、在庫を買うしかないんじゃないか

235 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 05:51:58.60 ID:pMmUArCy

こうゆうときこそ、赤男爵が並行輸入(単独輸入？)でがんばってくれんかねぇ

236 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 08:27:20.10 ID:cigXzJzF

V7 Stoneは来年か。じゃあ待つか。

ところで、都内で買うんだったらどの店がいいんだろ。
最近引っ越してきたから全く分からん。

237 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 10:53:48.65 ID:vSRhOKxZ

奥多摩の店ってどう？

238 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 18:31:05.14 ID:sXEm8FCe

奥多摩って、
どこだよ。

239 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:16:35.11 ID:cOCMkPpr

東京都最高峰がある所だよ。

240 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:30:05.66 ID:4AZ7BSqA

早いな本当に早いなお前たちは恐れいったよ

241 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:16:37.79 ID:9rd8sLZo

Youtubeには新型V7の動画あるぞ。もちろん全部外国のやつだけど

242 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:36:20.69 ID:y+CQSb8s

奥多摩の店って
どこだ
という
お尋ねだろ。

奥多摩なんかに
モトグッチの
店があるんか。

243 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:43:10.22 ID:A4UAcC89

>234
ありがとうございます。やはり来年以降でしたか。
車検ギリギリまで待ってみるかな・・・

244 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 15:14:04.15 ID:drhPwOve

>>237　去年試乗会に行ったが普通に愛想は良かった。買わなかったのでサービスやメカの腕はわからん。

245 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 21:08:13.64 ID:qRyaEJzY

>>237
>>244
カネバンの本社工場のことか？
もしそうなら其処では売っていない。
店は小金井。
信用出来る店だとは思う。

246 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:45:39.94 ID:hQCzD3ag

ヤフオク　車体出品が　ゼロ　になった。

フサベル　や　ハスクバーナ　ですら、あるのに...

247 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:55:48.01 ID:pT1fzHCq

冬になればまたゴロゴロと…

248 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 06:33:51.18 ID:KVfzk9Lh

V11のミッション・ケースからオイルが滲んでいるけど
トルクの掛け過ぎ？それとも液体パッキンが悪い？
オイルを完全に抜いて脱脂して組んでもシフトチェンジの下側に
どうしてもオイルが滲んでくる・・・ティッシュに薄く線が付く位なのですが
許容範囲？教えて偉い人。

249 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 07:30:55.69 ID:aZNuCrK0

オイルが入ってる証拠（ｷﾘｯ

250 ：774rr：2012/06/01(金) 11:16:28.28 ID:vUbWa18+

>>246
大丈夫だ！こいつが頑張ってる
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m101451913

251 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:28:09.68 ID:05d9U/b2

>>250
独身で金まわりがいくらか良かった時なら、
血迷って買ってたかもしれん

252 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 13:06:34.86 ID:i1VCPU7p

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/154503826

253 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:13:55.89 ID:Kcr2QRIa

【新型モトグッチ　ステルビオ？スーパーモタード？】
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51719767.html

どうしたものか・・・

254 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:04:11.01 ID:F63WnJNR

モタード　軽快なのか？

255 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:17:37.39 ID:z4h0mEID

相変わらずグッチのデザインは理解できん
これが20年後はかっこよく感じてしまうんだろうか

256 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:18:06.35 ID:z4h0mEID

明らかに鶴っていうか鳥入ってるな

257 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:07:11.20 ID:n65lnFcu

>>249
ありがとう、細かい事を気にし過ぎもよくないね。

258 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 01:08:35.33 ID:7pxvNZsX

これKTMじゃねえのかよ・・

259 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 01:12:22.99 ID:VOI5IdXX

まるでキンクロハジロだな
でもマヌケで結構好き。

260 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 04:41:17.63 ID:PXssxMkw

普通にデュアルパーパスモデルでしょ。
モタードならもっと脚が高くないと。
こんなんで後ろ滑らして深いハングオフなんてできないよ。

261 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 11:13:43.56 ID:MpUEtHk4

ktmの後追いか。v7もducatiスポーツクラシックの後追い？
トレンド追うのはまあ良いけど、どれも劣化コピーなのがね。
エンジンは個性的で魅力的なのに、車両としてかっこ良くまとめ上げるセンスがないね。

262 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 14:01:10.53 ID:DP6QldCD

ホント、グッチってこれだけ面白い車体・エンジンを持っているのに、デザインだけが最悪だよね
奇をてらわずに、普通のカッコで十分なのに。デザイナーがかなりのへそ曲がりなのか？

ビッグツインでV7のようなコンサバなモデルを出した方がずっと売れると思う

263 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 14:06:07.81 ID:BnnR63jE

>>262
多分それやっちゃうと
「グッチも地に落ちたな」って言って離れて行く人も多いんだろう
で、メーカー自体が無くなっていたかも

などとしたり顔で言ってる俺はデザインありきでV7Cに乗ってるが
勿論エンジンは面白い

264 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 15:29:07.76 ID:LAblXqSt

>>253

何とも微妙･･･

265 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 21:45:25.04 ID:OxkpOSXc

>>253
こ、これは……
個性的すぎて今の俺には理解できねぇｗｗｗ

こいつ＋新型カリフォルニアとか並ぶようになるとかキャラ濃すぎんぞ

266 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 01:04:26.53 ID:USK9Qx8k

デザインの良し悪しよりも、グリーゾ８Vまんまだろ
外装のバリエーション位の新型って・・・・
もうグリーゾ余りまくっているのか？

267 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 03:24:54.74 ID:Hv+6WNW4

1100SPORTやV11Scuraは格好良かったのなあ

268 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 21:34:29.36 ID:BfuFlh4b

この書かずにはいられない素晴らしいネタにより、
このスレに来ているのは10人ほどしかいないことが判明

269 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 21:37:41.58 ID:VNb+EV+D

これっぽい
http://kadokawa-anime.jp/psg/image/chara/chara04-photo.jpg

270 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 21:40:35.08 ID:IRVPZj8O

10人書き込むってことは100人以上はこのスレ見てるな。
つうか素晴らしいネタでもなんでもねえから。

271 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:23:23.57 ID:wgfTTQVj

全く興味が無いから市販されようが、笑いネタだろうがどうでも良いのでスルーしてたが>>268に呼ばれたので久々カキコ
MGS出さないかなぁby1100スポ乗り

272 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:31:51.72 ID:VpVvXqpo

次の乗り換え候補にキャストホイールのv7検討中でロムッテル。
ネタは無関心なんでスルー。

273 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:32:44.55 ID:wgfTTQVj

来年市販です
http://i.imgur.com/IDmp9.jpg

夢を見た・・・

274 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 04:56:38.22 ID:J1swy8PD

>>271
流れとしてはMGS-01だったよね～、評価も高かった・・・
グリーゾは弄ってもお金かかるし、面白いけどね
↓結局こう云う物を求めているのがグッチのファンだと思う。
http://www.ipothesys.it/pag/home.asp

275 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 05:09:57.89 ID:J1swy8PD

ついでに比較動画　　ttp://vimeo.com/39521504

276 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 11:40:05.30 ID:AkbXVkHf

なんか、カフェ方向に振ってるのかスーパースポーツ方向に振ってるのか中途半端だな。
それに、ライダー乗車時の姿がカッコよろしくない。

あ～、カッコいいSS出してほしいわ。MGSでもいい。

277 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 17:28:00.74 ID:1rhd3HYU

何かナメクジみたいなヌラリとしたデザインが多いな

278 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 20:44:45.34 ID:Q17HneD9

でも鳥ですから！

279 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:08:26.84 ID:9QYu+Nnb

今のグッチには低くて長くてセパハンでカウル付きで弾丸のようにかっとぶバイクが足りない

280 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:14:01.01 ID:2JTuhmu3

いや、直線番長はいらんよ。

281 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:20:19.33 ID:9QYu+Nnb

そうだね、その上でよく曲がるバイクだといいねぇ

282 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 22:10:55.02 ID:42Jhe8fA

ドカにすれば、

283 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 00:34:54.36 ID:5qIZ6brq

その選択肢が可能なら最初から言わねーだろｗ

284 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 02:42:18.90 ID:4iEeeQV0

基本的に長距離に優れ
直進安定性が高いが曲がりも悪くなく
独自の乗り味と見た目を持ち
比較的で耐久性もある
あとはデザインさえ･･･

285 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 10:28:42.86 ID:BgZgOFCR

カリフォルニアのケツとハンドル周りがシンプルすぎて
あのタンクの自己主張の強さと相まってズングリムックリ感が凄いが
ごっついパニアを着けると様になるよね

１２００スポルトは何かヤマハっぽい何となく

286 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:09:16.95 ID:dhwa8km7

上の方にあったモタード風の車両は
ghezzi-brianの新型です。

287 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 13:05:56.78 ID:WXw7dW8N

ホントかどうか知らんが
ghezzi-brianも堕ちたな。

288 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:55:20.71 ID:4SKTLcs5

ホントかどうかって
ソース記事にちゃんとGHEZZIの名前が出てる。

289 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 00:35:23.56 ID:2OTPbkB9

普通に新しいクオータを出して貰えれば良いような気がする。

290 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 03:22:33.08 ID:ruElypiX

ABS付きが出たら検討する

291 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 11:29:01.99 ID:8OfN9MXr

まずは車両重量の軽量化、EG部ではピストン・コンロッド・クランク・フライホイールなどすべての慣性モーメントの
徹底した軽量化によるアクセルレスポンスの近代化、現代のバイクとしての水準レベルまでの出力アップ、
機関部・電気系統の信頼性向上、などなど。

・・・・でも、それらがたとえ実現できたとして、今までのユーザーが感じてきた「モトグッチ」バイクの魅力が
残るのか？が甚だ疑問w　
機械モノとしての悪癖・弱点・欠陥そのものが、かえってモトグッチ選択の理由付けになってもいるのだしw
軽くて信頼できてレスポンスの良いバイクが欲しければ、BMにでも乗っていれば？となるからなあ・・・・。

292 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 11:44:20.41 ID:YExN2PY0

大抵の人は弱点を上回る魅力を感じるから選んでるんじゃないの
皆が皆マゾだとも思わんけど

293 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 12:23:30.09 ID:KsfVSz1H

>>291
そんな事言ってたら進化必要なしって話になるだろｗ
今どきの国産SSだってそれはそのレベルでの悪癖・弱点が充分語られているわけだから。
機械にパーフェクトがありえないのなんか承知済。
逆に言えば、どうドラスティックに進化したって悪癖・弱点はつきまとうってことだ。
だからどんな望みがあっても問題はない。

俺個人はフラッグシップたるスーパースポーツの展開だけでも水冷インライン４あるいはV4にしてもらってもまったく問題なし。

なんかグッチのいつまでたってもノラリクラリな決断力と思い切りの無さ見てっと日本みたいだな。
そしてあーでもないこーでもない、あの頃は良かったとか言いながらゆっくりと死んでゆくのなｗ

294 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 13:11:18.18 ID:Z7mobIeC

もう倒産しそうなメーカーだね

295 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 14:11:48.57 ID:E0OOlwBJ

ヨーロッパのハーレーになれば良いのに。
エンジンはあまりいじるべきじゃないと俺は思う。
こだわり方が半端だな。

296 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 14:49:07.05 ID:H1IPMszr

そうだそうだ
Ｖツインなんか載せるべきではなかった

297 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 17:21:10.62 ID:KsfVSz1H

>>295
ハーレーはハーレーだけでいいし、ハーレーしかハーレーにはなれない。
それでいいんだと思う。

グッチはグッチで進化すればいいわけだが、グッチなりの進化があるんだと思う。
それがドラマチックになものになりうるのか、相変わらず(笑)なのかはオレは中の人じゃないからしらんけど、
まぁ、オーナーとして希望くらいは言わせてもらおうとｗ

で、別に今のビッグツインを捨てる必要はないけど、スーパースポーツラインはあってもいいと思うんだな、オレは。

298 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 18:05:30.46 ID:xtt6+0dr

SS欲しいんならグッチでなくていいやん。

299 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:32:25.78 ID:uhL+VdvJ

確かにハーレーのモデルチェンジはいいと思うし、市場の支持を得ている
OHV、空冷、45度Vツインは堅持して、それを最新の技術でブラッシュアップ

グッチもそれでいいような気がするが、OHC化しているし、BM路線と考えると、次は
水冷化か

300 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 23:18:15.92 ID:2OTPbkB9

おれもSSなら他でも良いような気がするけどね・・SSでもツアラーでもない
中途半端に見せかけて、実際はリアルなバイクだと思う、重さは安定感に
スロットル・レスポンスの遅さは長距離を走り続けられるし、切り返しが軽快だったり
スポーツ性も高い、カルカーノ氏がインタビューでハガキ一枚分の接地面積に100馬力は
プロの世界だって言っていたのが印象深い。

もしも100周年のメモリアル・バイクを販売するなら是非とも購入したい。

301 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 09:45:17.49 ID:xQGDtWbh

>>298
グッチであってもいいやん。
グッチだったらどういう切り口でSSにアプローチするかがあったって。

>>300
>実際はリアルなバイクだと思う

だから国産だろうと欧米メーカーだろうとツアラーだろうがSSだろうが、
それぞれに乗ってる人にとってはそれぞれが”リアルなバイク”なんだろ。
それぞれがバイクに求めるものが変わればそれぞれにとってのリアルだって変わる。
走行、操縦特性を並べ立てたところでそれは同じ事。
それぞれにとってのバイクが持つ要素に対する重心の書け方が違うんだから。
100馬力もいらねというやつもいれば、１８０馬力かスッゲーというやつもいる。
それぞれがそれぞれにとってリアルだろ。
それがまかり通らぬというなら、ビッグバイクそのものの存在意義すら社会にとってはアンリアルだろ。

そういう市場に向けてメーカーはメーカーなりの提案をプロダクトで提案するわけだが、
そのリアルが受け入れられるかどうかは市場が決めるわけで、
じゃぁグッチのリアルは市場に受け入れられてるのかといったら、決して受け入れられてるとはいえないだろ。
メーカそのものがそれ自体で存続すらできないのに。

302 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 10:17:07.93 ID:xnDLMSMN

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　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　＜「実際はリアルなバイクだと思う」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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303 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 00:44:37.90 ID:1ISDdbue

そーいやグッツィってOHVで４バルブ化って選択肢はないのかな
今の妙に凝ったOHCよりやりやすそうだと素人的には考えちゃうんだけど

304 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 15:37:27.30 ID:fW1ua/xi

面白い、いいバイクだけどなぁ
このすれの人たちが、３人布教すれば、30台は売れるはず

305 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 21:37:15.27 ID:1ISDdbue

いいバイクだとは思うんだけど、
手に入れて最初の頃に修理に追われてなかなか乗れなかったり、
ちょっと癖があってうまく乗れなかったりした事を思い出すとあんまり手放しでオススメはできない感じが……
今じゃどっちもまったく問題ないし乗ってるだけで笑顔になれるいいバイクだとは思うんだけどね。

306 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:01:16.65 ID:n9hh3Pt7

V7ストーンこそ、俺にとって最強バイクだと確信した
来年発売らしいけど、価格は据え置きだろうか

円高還元セールをやってくれたら嬉しいなぁ

307 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:05:37.36 ID:g7LfAfyZ

V7RACERの黒って限定なのでしょうか？

308 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:20:13.12 ID:FOiZA2Kd

stoneがバックステップでセパハンなら…
racerをキャストホイール化するのと、
Stoneにracerのステップとセパハン着けるの
どっちが安いかなー

309 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 10:07:07.50 ID:/qb75yyX

グッチが2台も出場しているんだぜ？
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/k/b/t/kbtkmc/846-1.jpg

310 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 19:49:42.61 ID:puM6vYjo

>>309
これなんてマンガ？
もしかして、サーキットの狼の人が書いたのか？
みんなノーヘル、伏せ姿勢でスタートしてるのが笑えた

311 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:01:34.76 ID:CrPnzzMi

こんなのにもグッチが出てる。
http://www.youtube.com/watch?v=5nnVuHJq2aw

312 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 00:43:44.31 ID:ryTEtb81

そろっと
本口リカ登場？？？

313 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:28:14.06 ID:F2Lhd3Xs

>>311
おお・・・まさかこんなメインで出てるとは思わなかった

314 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:32:39.86 ID:8aTOtHas

ウォークマンが、カセットだ！

現実のルマンⅢに乗ってるのは、オヤジばかり。

315 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 02:54:06.59 ID:VzRPBEwO

他外車乗りの俺が通りまーす
グッチはマジでカッコ良いと思う。

316 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:17:07.21 ID:5vNF+q8p

>>311
イモラに女性ライダーというイメージはあったけど、ルマンIIIかあ
ルマンIIIを乗り回すとなると、なんかゴツイ女をイメージしちゃうよ
http://www.amazon.co.jp/dp/4041677017

317 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:40:38.06 ID:IdGS/fjc

グッチってちょっとオシャレな外車のイメージがあるのかね？
自分で乗るようになった今じゃとてもそんなイメージじゃないけど、
知らない人には、あんま気張ったスポーツ系でもなく、男臭いイメージの国産ネイキッドでもなく…みたいな。

318 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:56:57.66 ID:tVqSzsfj

グッチて

スパゲッチって言ってる感じの恥ずかしさだから勘弁して

グラッチェグラッチェ

319 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 23:49:59.77 ID:CJpYhHHr

タイトルどおりやろ

320 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 00:20:40.41 ID:dJUotfCI

GUZZIとGUCCIって、
TRIUMPHとtriumphほどにはネタにならないな。
俺が知らないだけかな。

321 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 07:33:58.20 ID:EcPUGZkx

>>318
その自意識過剰のほうがむしろ恥ずかしい

322 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 08:48:22.77 ID:Z+XGpt8c

サッカーのチームでラツィオってあるだろ？イタリアの、本田が移籍するとかしないとか話題になった、
あれをラチオ、ラチオゆってるやつ居たら、うわぁ…ってなるだろ。
おっさん頼むぜ！！！勘弁しようぜ！！！

323 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 08:53:11.67 ID:REZBENi2

キーボード操作がままならないので、もとぐっち　とタイプするより　ぐっち　とだけ打つほうが楽なんだ。

324 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 08:55:15.23 ID:REZBENi2

いま、タイプしてみて　もとぐっちぃ　の　ちぃ　がどのキーを打てばいいのか？戸惑っちゃったw

325 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 10:11:20.18 ID:u/1T+nut

>>322
別に気にならない。
イタリア人がDATSUNを『ダッツン』
みたいに発音してても気にしないが。

326 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 11:05:27.99 ID:Z+XGpt8c

公式サイトがモト・グッツィと書いてるのにしたがえないのか貴様ら。尊重しれや。
グッチと言ったらフッションブランドのgucci様のもんなんだよ！商標登録してんだろ多分！たわけ！！！

327 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 11:16:04.33 ID:HgSb5Myd

本当にユーザーならモトグッティと書く

328 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 11:33:33.33 ID:EuFyzoxI

>>327
役人乙！

329 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 12:13:25.36 ID:EcPUGZkx

>>322、326
むしろ勘弁して欲しいのはオマエのその必死さだってことにいい加減気付け。
ついでにエクスクラメーションマークの多さも厨臭い。
つか働けよ。

ついでにオレはまだ２０代だ。

330 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 12:28:27.38 ID:Z+XGpt8c

エ、エクスクラメーションマークwww気取ってんじゃねえwww舌噛むわwwww

他所様との混同を避け、日本語表記のし易さを考慮。そこで、
pizzaをピザと言う習慣からmotoguzziはモトグッジと言うことにしようや。これで万事解決だ。
モトグッジな。

この大岡裁きには貴様らも納得せざるを得んだろうなwwww

331 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 12:52:54.86 ID:4LeCGGYA

俺厨房だけどすげえ納得したｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

332 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 12:53:29.03 ID:u/1T+nut

>>330
はいはい、グッチ裕三に謝罪と改名でも要求してろよ
ていうか変なカタカナ発音にしなくても
普通にmoto guzziって発音すればいいだろ。

333 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 14:58:19.72 ID:WgjqdcSW

モトグッジ。いいな。モトモトグジグジモトグッジ。
モトグジさんにも来てもらおうかな。

334 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 15:32:58.58 ID:EuFyzoxI

>>329-333
グッチ買ってから来い！とは言わないが、
せめて大型二輪の免許くらいは取ってこいよ
ま、遠慮しながら書けば許してやる

335 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 18:23:42.28 ID:XjI5Bjmd

実はV7 Stone待ち。モトグジ早く欲しい。

336 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 19:08:43.00 ID:YuGqyqzR

まあ、カウンタック　が、現地発音では、クンタッシュ　だし。

337 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 19:18:51.51 ID:Z+XGpt8c

コウンターキだろ。無理に読むなら。

338 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 19:40:13.00 ID:9JWQXm0b

コメが伸びてるから新情報でも来たかと思ったら、名称でグチグチって・・中2の女子かお前ら

339 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 20:29:25.56 ID:EcPUGZkx

>>334
あほんだら。
グッチオーナじゃボケｗ
妄想は寝てほざけ。

>>338
小３は田んぼでカエルの絵でも書いてろ。

340 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 21:42:44.39 ID:9dSnYDI8

表記じゃなくてリアルの発音の方なんだけど、
最初は俺もグッツィって言ってたんだ
でも言いにくいし、はっきり聞き取ってもらおうとしっかり発音すると妙に気取った発音になってかえって恥ずかしいし、
結局グッチって言うようになった

341 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 23:03:33.00 ID:9JWQXm0b

>>339
何にでも喰いつくお前の方が蛙らしいよ

342 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 11:10:52.01 ID:cgWiA0Ab

>>341
横からゴミレス入れた分際で、書いた文章がそっくり自分に当てはまるという立場を認識できないお前はやっぱりカエル以下なんだな。
ミジンコあたりが望みか？

343 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:12:22.64 ID:wG2oPxso

3ヶ月定期位に変なのが湧くのはなぜ？
情緒不安定病のサイクル？？

344 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:51:34.47 ID:PKxiXor1

モトグジだけに。

345 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:52:52.81 ID:9kwh422X

グッチを持ってるってウソをついてた馬鹿がボロを出して泣きながら退場
ほとぼりがさめると、グッチ乗りのふりをしてまた性懲りもなく書き込む
馬鹿だから皆から叩かれる、ボロが出る→泣きながら退場
ほとぼりがさめると、グッチ乗りのふりをしてまた性懲りもなく書き込む

346 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 13:33:17.89 ID:t8HawQB8

変な奴は一人なんだがな・・どうにもこのスレが住み心地良いらしい

stoneのキャストホイールカッコイイわ。スポークも好きなんだけど掃除がね
はやく日本に来てくれ！

347 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 19:35:28.16 ID:cgWiA0Ab

>>345
なるほど、いい具合の自己分析だぞ。
その調子で頑張れ。

348 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 19:39:47.08 ID:nzQeFsuB

ざっと読んでも、ど～もナガレが読解できんけど、リアル社会でもグッチ乗りに
な～んかヘンなひとが多いのは昔からだぞｗ

349 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 20:02:15.92 ID:ELs9FVL4

IDアボーン快適になるんだが、日付け替わるとorz
コテにしてくれねぇかな

350 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 20:04:10.97 ID:9NDsQud6

オーナーの集いやればいいのに。
自意識過剰なオッサンばっかりで拮抗状態が続き、その内大喧嘩。
逃げようとした人も巻き込まれ、濃厚なセッションが続く。

351 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 20:12:37.71 ID:ELs9FVL4

数年前に美ヶ原で集まった時は皆さん謙虚でしたw

352 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 23:37:44.33 ID:umyvjGIY

どんな方々が集まるんですか？
俺みたいなオッサンばっかりでしょうか？

353 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 09:56:01.36 ID:tBM7EtYO

>>350
>オーナーの集いやればいいのに。
？
あちこちで小さいのから大規模なやつまでいろいろやってるじゃん
…
>>350は、グッチに乗ってないどころか、バイクとか免許もないのか？

354 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 10:01:49.94 ID:xC+oBKzR

そりゃ、違うだろ。

バイクとか免許を持っていても
情報を持ってない、知らないってだけだろ。

355 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 10:07:10.01 ID:tBM7EtYO

具体的にバイクは何に乗ってる？>>350、>>354

356 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 14:50:21.03 ID:JS8ObVWp

KDX220SR乗ってる。大型二輪の免許はある。

357 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 15:20:05.77 ID:xC+oBKzR

礼儀として、人に尋ねる場合には
まず、自分から言うべきじゃないのかね。

358 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:31:43.22 ID:tBM7EtYO

その程度の２ちゃんで使い古された論理のすり替えで逃げるのはどうなの？
特にオリジナリティーが尊重されるグッチスレではどうなの？

359 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 19:29:38.81 ID:VAUQDMUl

グッツィの集まりは旧いの乗ってるオーナーが多いから
最近のバイクだと行きづらいお

360 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:09:55.21 ID:8GJDb+Qx

>>358

日本語でOK

361 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 01:48:23.65 ID:yIqxpi0a

みんな無視してるのになんで触れるかね

362 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 18:59:55.53 ID:8KRHp9eO

【鳥取】「えらいことになった」大型バイク・隼１３００が６００台集結　ライダーの聖地、隼駅

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340086196/-100

どっかに、ぐっち　っていう駅あるかな？

363 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 20:45:50.60 ID:3yRMuenE

>>362
本口もしくは元口とかの駅とかじゃ駄目かな？

あるかどうかは知らないが…

364 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:05:52.18 ID:9yOHjNNt

>>362
motoguzzi=もとぐっつぃ

なんですけど。

ぐっち=gucci

なんですけど。

365 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:09:17.27 ID:9yOHjNNt

低脳晒すだけなんで、変な呼びかけしないでもらえますか。
オーナー全体の信用に関わります故。

366 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:45:24.81 ID:tIHoj7Xc

また気持ち悪いのが湧いてんな

367 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:49:42.65 ID:9yOHjNNt

ぐっちとか言う方がきもいから。
ほれ、ぐっちって言えよ！！>>366

368 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:05:08.08 ID:N2nSt4dz

ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51723346.html
ほんとにきちゃったよコレ
でもなんか前みた時よりこのデザインもアリかなと思える……

369 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:10:52.56 ID:jwDrNQlR

GSとドカハイパモタが結婚したから産まれました。
て、感じ

370 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 03:00:41.46 ID:JqhqMBdY

マ、マキシモタード・・・・

371 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 07:01:42.11 ID:lY7vVhG/

黄色くしてしまえば意外とかわいいんじゃないかな

372 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 08:43:17.44 ID:7aF+QV6y

>>364
鉄砲雑誌の「マガズィン」って表記してるヤツみたいだな

373 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 09:20:00.66 ID:fnbOwi7l

そういやクルマ評論家の徳大寺某が、
メルツェデスって言い方にこだわってたな。
他人の矯正するほど粘着してはなかったと思うが。

アスペの人とかは気になるんだろうなー

374 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 09:54:24.95 ID:C7VfY6Hl

２ちゃんねる用語のアスペてどういう意味？

375 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 09:56:05.17 ID:7aF+QV6y

>>374
マジレスするとアスペルが―症候群
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%BC%E7%97%87%E5%80%99%E7%BE%A4

376 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 12:54:33.58 ID:E8QhkayI

こんな便所落書きで自論否定されたからって、真っ赤になりながら自分意見を必死に押し付けるなんて本当に病気。

377 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 13:02:01.34 ID:E8QhkayI

そろそろ呼び名話しは飽きた。

グッチの話しplz

378 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 14:57:51.29 ID:+xh1AqTp

ローマ字読みの話なんだが…。
アスペとかwwwwww必死だなwwwおっさんwwwwテラワロスwwwwwwwwww

というのは、イタリア語はローマ字読みすればほぼ原語通りの発音になるんだよ？知らないの？
英語とかドイツ語とか日本人からしたら発音が難しい言葉を無理に読めというんじゃないのね、
ローマ字通りにッッ！！！！zziはッツィ！
cciはッチ！！！ok？普通に読みゃあ良いんだよ！！！！！

ローマ字読みできないとか？小卒かよwwwおっさんwwwww勘弁しようぜ！！！！！！

379 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 16:37:02.05 ID:5Q4mG+we

しつこいね

380 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 16:50:01.16 ID:SOMWFjs+

グッチの話しようぜ

381 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 18:24:14.40 ID:Uyjnznaz

梅雨です。
　雨ばかりで長く乗れないかと思いますが
時にはクラッチ握ってやらないと、クラッチがくっつきますよ。

知らずに握ると、クラッチプレートが砕けるという噂もあったりして。

382 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 18:54:49.48 ID:rzqV8f+D

クラッチじゃなくてクラッツィ。
イタリアだから。グラッツェ。

383 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 19:44:36.24 ID:oV8WsaDV

グラッツィェな。正しくはな。

384 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 20:08:54.08 ID:WGMS513U

呼び方は正直好きなように呼べばいいと思うけど
ネットで検索し難いのは嫌だなぁ

385 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 22:29:15.85 ID:Cb5WUy6z

>>381
乾式で？？

386 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 22:42:48.73 ID:8WrLvPnP

グラッツィェィェな。正しくはな。

387 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 04:16:07.39 ID:e+ew0Efo

stone楽しみ

388 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 07:16:00.77 ID:1rpfAomE

ネットじゃなくレーテな

389 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:59:23.02 ID:1RTYND0L

”マキシモタード”に吹いたｗ
スーパースポーツとかメガクルーザーとかそんなのと同じ感覚で言ってるのか。
もうなんでもありだなｗ

にしてもカッコ悪い。

390 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 10:05:54.89 ID:uxCwZ2XG

格好良いデザインのGUZZIなんて10年に一度でたら奇跡！

391 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 10:09:18.23 ID:MyvpgjvS

>>390
V7Cが出たから一時出ないんだな

まああれはかっこいい、
というより普遍的なだけなんだろうなこのスレの住人としては

392 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 18:05:46.95 ID:kdjanXfi

V7Cがカッコイイとか目が腐ってんだろお前ｗ
ま、世の中には木嶋佳苗みたいなブタに乗れる男もいるからな。
まぁガンバれよｗ　

393 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:28:19.04 ID:tz2rt7lP

じゃあかっこいいバイクが何なのか教えてくれ。

394 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:48:36.65 ID:f1pkBeTC

ducatiだな。

395 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:58:03.80 ID:4IgiQmbm

ビモのハブステア

396 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 23:38:00.32 ID:ePzdPPBJ

グッツィのバイクは最初見た目微妙に思ってても、
実際乗って楽しくなってくるとその見た目も結構いいじゃないかと思わせてくれるようなそんな

カリフォルニアとかぜんっぜん好きな見た目じゃなかったんだけどしばらく乗った後だと見た目もなかなかいいじゃないかとか思えてしまう

397 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 23:52:15.10 ID:AL7Lx3zw

誰が見ても格好良いバイクとウェアの自分が
何故だか格好悪く感じる時が有るだろ？
チェンタウロに跨り綺麗なシャツ、洒落たスカーフを巻いて走っている
そんなオヤジにはかなわないよ。

398 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 00:17:58.05 ID:Qn86WQOG

V7Cカッコイイとおもうけどなぁ。

399 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 00:21:49.53 ID:gBKLDCqt

>>397
>洒落たスカーフを巻いて走っている

・・・・かなりイタイとおもうw

400 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 00:48:54.44 ID:U3Y1SHc/

人による

401 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 00:58:37.32 ID:f7ri3N1Z

>>397

なんか気持ち悪い書き込みだなあ

402 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 01:28:08.15 ID:FsKkRkEx

>>397
ひょっとしてチェンタ乗り？

403 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 07:24:13.25 ID:7vaXRwnZ

youtubeのアグスタ押し歩きジジイを思い出した。

404 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 10:08:08.56 ID:HK0oka48

V7レーサーかけええ

405 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 13:08:08.52 ID:hkzulDwC

いい加減キメキメはダサいってオッサンは気づいた方がいいよ・・ｗ

ハーレーに乗って、ハーレーのジャケット来て、サングラスして、降りた時にバンダナする
定年前のジジイレベル

406 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 13:29:03.98 ID:iIrAd0jk

そうですね（棒）

407 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 15:20:07.85 ID:KpRSCJ3Q

>>405
安ヘル・ドカジャン・ゴム長でキメてカブに乗ってる親爺は恰好良いが。

408 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 22:54:51.56 ID:vdDOuxzQ

そうですね

409 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 22:55:12.78 ID:sPtT7wuB

そんなに恰好つけても、誰も見てないから気にするな。

410 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 23:27:46.87 ID:iZzdxTuA

今日ジャッカル見た

411 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 23:57:38.23 ID:At2pMfZ/

>>405
そんな事をいまだに言ってるオマエこそ同じくらいダサいってことに気付いたほうがいいぜ

412 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 00:13:24.79 ID:A+k/WhQr

ﾝﾓｰそうやってすぐ喧嘩しようとするー

413 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 00:16:09.24 ID:v080fxKM

キメてる人がキレてる・・そうインテルならね！

414 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 00:25:48.46 ID:l8HrAOkY

キメキメださい。です。

415 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 16:27:27.07 ID:EY6Jw0R/

>>410
障害者の変装してなかった？

416 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 16:44:47.27 ID:XwCSaFP+

あの組み立て式の狙撃銃はかっこよかったね。　
森の中でスイカをｽﾞﾌﾞｯのシーンが最高。

417 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 16:46:25.56 ID:XwCSaFP+

ブルース･ウイルスのリメイク版もアレはアレでおもしろいけど、
狙撃銃が出てこないからなあ。

418 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 17:36:05.93 ID:hrrPRJtC

あれリメイクされてたの？知らなかった

419 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 18:27:50.87 ID:g8yyzSl3

分解した狙撃銃をアルファロメオスパイダーの下廻りのパイプ内に隠すシーンがあるけど、
あの円柱状のパイプはなんだろな？エキパイだと詰まるだろうしw
アルファロメオスパイダーもかっこよかった。

420 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:09:44.53 ID:WbnYUBS9

話題を変えよう

421 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 01:12:09.92 ID:WIM1QDob

>>420
いや、降るだけじゃなくて変えろよっw

422 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 07:49:12.99 ID:yuAeWBTq

新しい話題なんてねーよ

423 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 08:02:24.02 ID:XFOoCier

V7STONE

424 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 18:48:37.17 ID:vqPIPn8n

皆は今のV7Classicと、今度のV7STONE
どっちが好み？

425 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 19:38:54.86 ID:XFOoCier

>>424

そういうのは止しにしましょう

426 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 19:45:44.73 ID:iWUyZ5o+

おまえが止めとけゃ

427 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 08:58:34.87 ID:4coatyiX

>>424
俺は4年近く前か？
入院していた時に差し入れの雑誌見て、
あの白いボディ見て一目ぼれしたからV7Cだな

ただ、キャストホイールは手入れが楽そうでいいな…

428 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 09:06:41.62 ID:w1LlYqmA

V7Specialのスポークホイールはリムもホイールもアルミだと言うから
ちょっと手入れサボれるんじゃないか

429 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 09:26:52.73 ID:4coatyiX

>>428
それはいいなあ
俺んところ海が近いからリムにポツポツと錆びが出てきている…

430 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 09:28:58.51 ID:w1LlYqmA

スポークもだった

431 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 09:39:14.33 ID:ntazwVel

沖縄や淡路島とか、島のバイクは腐食の進行が速いとは聞いたことがあるね。
ま、日本ぜんぶが島国ともいえるけど。
米のアリゾナ？砂漠だっけ、廃倉庫からライラックの忘れられていた新車群が
ピカピカ状態で発掘されたのは何年前だったか・・・・・・

432 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 10:42:08.03 ID:NzdmqgAz

アルミのスポークとかないだろ。

433 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 18:05:56.25 ID:cgSHViwr

今週日曜、日光に行きます。
大笹牧場で待つ。

434 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 18:16:46.98 ID:iQWhTn5T

遠い

435 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 19:01:54.48 ID:NYyeqlpc

>>431
いくら発見されてもライラックじゃねぇ。。
アグスタやら黎明期のハーレー、アエルマッキっつーならわかるが。

436 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 19:18:32.78 ID:a39VlDSB

何が分かるんだよｗｗｗ

437 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 21:32:51.17 ID:HY+M0aNS

>>424
キャストホイールが好きなので、STONE
２年前に出てたらCB1100で無くSTONE買ったのに…

438 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 23:39:35.24 ID:NYyeqlpc

>>436
その価値が、だろ。
草ばっか生やして馬鹿なのか？

439 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 23:42:16.25 ID:ebRucUwU

そうとうイラっとしたらしい

440 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 23:46:02.28 ID:pwxgoolN

草ばっかって草以外に何生やすんだよｗ

441 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 01:13:50.89 ID:adinp58K

丸正ライラックの値打ちがわからないとはね・・・・・・
ちいさなグッチでファッソンライダー気取りのｶﾞｷﾝﾁｮが増えると、てきめんに程度が低くなる。

442 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 03:57:17.03 ID:q+G3Qfrx

全然知らなかったですよ、
その丸正ライラックの新車群は今、何処に？

443 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 07:44:24.68 ID:kglo4aTa

SUEなら親父が持ってる

444 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 08:04:49.49 ID:3XyBRW5Z

>>443
125のスーなら、バイクデザイン史上、最高傑作のひとつだとおもっとります。
極小125のV2シャフトもスーという命名も、素晴らしすぎる・・・・・・・
正直、あなたの親父がうらやましい・・・・

445 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 20:35:59.66 ID:N+x6oeMX

>>427

STONEは白と黒

446 ：427：2012/06/30(土) 09:06:37.56 ID:h1oeS7f3

>>445
http://blog.motorcycle.com/2012/03/28/motorcycle-news/2012-moto-guzzi-v7-stone-v7-special-and-v7-racer/
これで見てみたけど、やっぱClassicの白が一番好みだな
…でもV7Racerのロケットカウルついてるヤツはカッコエエ…

447 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 20:45:32.88 ID:mp9C4o+P

在庫はかないといけないもんな

448 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:16:09.69 ID:CZvPPMuo

>>433

は、待ってるのかな。

449 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:31:32.81 ID:TdeR4iXe

>>402 俺がホントのチェンタ乗りだよ、黒の革ジャン(シングル)革パン・
ブーツにグローブ・・・フルフェイス。
スカーフや洒落たシャツのGUZZI乗りなんて見た事無いし・・
免許すら持たない人の妄想だよ・・・スカーフって・・

450 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:47:34.11 ID:73ZfV5Lw

妄想おじさんに触ると噛み付かれるからほっとけ

451 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 23:30:36.68 ID:OJan6/9X

モト・グッチ、いやモト・グッツィ？はイタリア本国、ベルギー、オランダ
イギリス、アメリカと様々な人達が居るのに、此処じゃ国内限定なのね
バンダナwと革ジャンで良いんじゃね？
と、リクエストに応えて甘噛みしてみる。

452 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 15:33:46.37 ID:NYKMAlEN

>>449
おっさん世代は「真っ赤なスカーフ」に思い入れがあるんだよ

453 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 17:54:11.19 ID:ItggFvQj

俺は木綿のハンカチーフ

454 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 17:57:59.46 ID:6UUYL1eZ

俺は幸せの黄色いハンカチ

455 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 19:38:19.86 ID:Up6Cn27J

少年ジェットやまぼろし探偵は、白黒テレビだったからスカーフが何色だったか覚えてないw
少年ジェットはスクーターだったなあ。

456 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:00:37.67 ID:RRRXe5D0

V11 シフトリターンスプリング折れた様です。（涙）
この場合、エンジン降ろしでの作業でどの様な作業でしょうか？
やはり6速ミッションの持病ですかね。

457 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:01:45.99 ID:OZmCWBh7

ミッションケースの中のリターンスプリングを対策品と交換するだけじゃ。

もちろん、エンジン下ろさないとミッションも下りないからのぅ。

５速でも折れる人は折れるもんじゃ。

458 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:21:11.04 ID:XH6OYHPU

リターンスプリングってリコールで対策品に変更になったハズだが。
対策品でも折れるん?

459 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:29:40.83 ID:Syd9K8Ya

>>456
エンジンなんかおろさないよ。
プロがやればあっという間。
工賃込みで36000円（福田で）

460 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:30:11.62 ID:Syd9K8Ya

あ、16000円だったかもしれない。

461 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 04:59:46.57 ID:JAHoIM14

それってV11の持病じゃなくて、グッチ全般の車種で折れやすいものなん？
症状がわかんないけど出先で折れたら帰宅できないもの？

462 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 09:19:22.41 ID:98b/duYh

v11の持病みたいな感じ。バネが引っかかる部分のあたりが付けば折れなくなる。

463 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 20:53:13.55 ID:HliCUH8P

しかし新V7系というかブレバもそうだけど
あの７５０って、なぜあんなに出力が低いのだろ？

せめて、６０はあってもいいと思うけど。
それとも、中低速はリッターなみって言うなら分かるけど
そうでもないようだし。

464 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:17:21.51 ID:Akczi2gN

今ｖ７racer乗ってるけど意外と高速含めて割と不自由しない
150くらいまでなら難なく出るよ
峠だと思いっきり開けられるので結構楽しいし。
しかし４０馬力って表示見て諦める人も結構いそうだから
確かにあと２０馬力くらいあればと思う

465 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 00:05:53.04 ID:a32auWmh

そりゃ、１５０位なら３０馬力もあれば出るし。

466 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 00:08:05.01 ID:497qVU91

150ならSR400でも普通に出るわｗ

467 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 00:14:18.56 ID:7kbjckDX

リターン・スプリングなんて路肩にバイク倒して（オイルをこぼさない）
現場で交換するのがヨーロッパのライダー。
一回自分でやればとても簡単、店になんか持っていかないし、自走うんざりでしょ？
弄ってカメラのシャッターみたいにカシャっとギアが入ると気持ちいいよ

468 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 09:11:27.94 ID:cTKlrLlc

>>463
空冷ツインなんてそんなもんじゃなかろうか

130以上出すヤツにはV7Cはダメかもな
俺は免許が惜しいから100で巡航してる
けどあのアンダーパワーと軽い車体のお陰で、
しっかり開ける事が出来るからタイトなワインディングが楽しい

469 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 09:38:02.91 ID:a32auWmh

ドゥカティ・モンスターは、空冷ツインで
７５０が６２PS、６００でも５１PS出してるし、４００ですら４４PS。
モンスター６９６なんて、８０ps。

だから、空冷ツインなんてそんなもんって事はないと思う。
しかも、あちさんのほうが安いし軽いし。

じゃ、ドカ乗ればは無しね。
グリーゾが８０～９０ps出してるから、せめてV7系も
６０ps位はあってもいいよなと。

470 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 09:42:47.38 ID:Qn5lyJG7

ピークパワーだけ見て何言ってんだがｗｗｗ

471 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 09:45:09.44 ID:cTKlrLlc

>>469
なんとそんなにパワー出てるのか
ついつい国産を基準に考えてしまうのがイカンのか

パワー至上主義じゃないけど、
やはりカタログで40PSってトコで>>464の最後2行な人は多いだろうね

472 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 09:49:30.25 ID:joytYsCb

まあ、全角くんの言う事だし

473 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 09:55:07.34 ID:xhyjouam

>>469
今、何に乗ってる？バイク乗ったことあるかい？何か価値観が貧相だよね。

ドゥカティとモトグッチ、両方乗ったことがあれば、比較しようとは思わないほど別モノだよ。

エンジンって、パワーや燃費追求といった過程で、いろんな無駄を捨ててきた訳だけど
そこで捨てきれなかった「無駄」にこそ魅力を感じる人がいる。

それは（冷却効率の低い）空冷エンジンとか、フリクションからくる振動とか、音だとか。
スムーズでパワフルなのが良ければ、ホンダの水冷マルチに乗れば良い。

パワーにしても、自分の用途を考えて選べば必要充分でしょう。
それ以前に、頭でっかちのスペックオタクのあなたに60馬力なんて使いこなせないよ。

474 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:02:27.27 ID:cTKlrLlc

>>473
まあでもスペック表みたら触手がｳﾆｳﾆしなくなる、
というのもわからんでもないな～
乗ってる俺自身も初めて試乗しにいった時、
48PSモデルにも関わらず正直パワー無いなあ、と感じた
でもそれだけじゃないんだよな…
まだまだ乗った事ない楽しいバイクが山ほどあるんだろうな

475 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:04:01.27 ID:+p7OLyHS

じゃあいいよ。今乗ってる10馬力のに乗り続ける。

476 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:05:27.55 ID:cTKlrLlc

>>475
セカンドのカブ100EX楽しいです(^q^)

477 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:29:10.97 ID:xhyjouam

>>496は童貞が女を語ってるみたいで痛いんだよな。

モトグッチはいろいろなバイクに乗った人がたどり着くべきバイクだと思う。
エンジンのちょっとした表情とか、サスペンションの動きを楽しめるレベルになってから
でも遅くはない。

V7でさえ100万円するわけだから、それ以外に目を向ければ選択肢はいくらだってある。
走り系でいえば、個人的にはKTMの690dukeとか、プライスもスペックもそそるけどな。

478 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:34:28.83 ID:xhyjouam

アンカ>>469の間違い

479 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 11:12:20.19 ID:a32auWmh

いろいろウンチクを垂れているけど
V7に乗ってるなら、もーちょっとパワーがあれば　と思ってないかい。

>>473
比較用としてカタログ値を出しているだけで、ピークパワーだけじゃ
意味ないこと位分かってる。　
「スペックオタクのあなたに60馬力なんて使いこなせないよ。」
ってずいぶんと、自分に自身があるんだな。

>>477　も十分痛いぞ。　「俺は分かってるんだぞ」って匂いがプンプンでね。

ちなみに３０年以上バイクに乗ってる。一度も下りてはいない。
国内国外とも、走り回ったよ。
50からリッタークラスまで、ON/OFFで国産４メーカー各種。
BMW,アプリリアもある。（残念ながらドカはないけど）

ここ１０年位は、ルマン１０００　だけどね。　

昔チョットのった、V50モンツァはいい感じだったので
その1.5倍も排気量のあるV7系には、もう少し頑張って欲しいなと思っただけさ。

480 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 11:16:41.58 ID:zB0Dae9E

>>477
童貞っぽさはどっこいに見えるが。

際限なくパワーやトルクが欲しい訳じゃない。
いろいろ乗った結果、目安のひとつとして
公道だと60-70馬力ぐらいが丁度いいと
思うのはダメ？
そういう人結構いると思うが。

481 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 11:17:20.01 ID:cTKlrLlc

>>479
うん、確かにもうちょっとパワーがあれば…と思う事はあるね
特に人と一緒に走る時と、
最近チョイチョイするようになった嫁さん後ろに乗せて高速乗った時とかね

でも基本的にバイクは一人で乗るもの、と思ってるからあんまり困らない
乗る機会が減ってきてるからあんまりパワーあるバイクは怖い
そんな感じでも今V7Cが丁度いい感じ

482 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 13:45:04.07 ID:h+sAM/bo

馬鹿正直に40psと表示せず。
60psと盛ればよいのに。
昔のラグナセカとか、サンタモニカなんか
詐欺レベルだった。

483 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 13:57:41.00 ID:N/xqJnNs

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f92277743

484 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 16:03:41.17 ID:e3xRwdKq

昔乗ってたGL400が水冷だったけど40馬力だったな
今はブレバ乗り

485 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 17:07:22.89 ID:a32auWmh

今日が天気が崩れるという事で、２chでお茶を濁していたが
結構持ちそうなんで、ひとっぱしり行ってきた。

平日のワイディングは空いててよい。やっぱバイクは乗ってなんぼだね。

486 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 17:32:47.43 ID:cTKlrLlc

>>485
ひとっぱしりいいな…
俺はこないだ梅雨の晴れ間にバイクが腐らないように、
ってぐらいで往復20kmぐらいちょろっと乗っただけだ…

487 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 17:57:23.44 ID:94zlNr2g

>>479
自分個人の考え自分個人の経験が普遍、という立場からしか語れない典型的な老人坊やはほっとけ。

488 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 18:20:19.62 ID:6oE7u4ru

まあ、ドカで３０００回転で走ろうとは思わないし。
ゆっくり走れるのも一つの性能。

489 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:55:56.69 ID:WBDsY84K

規制に対応するのが難しくて色々抑えてあるからかもしれないという妄想＞馬力
空冷OHV2バルブ、しかもネイキッドとか結構厳しいと思うんだけど実際どうなんだろうね
ちょっとイジるとそれなりに馬力でちゃったりしないのかな

490 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 11:11:33.07 ID:U+GaVIFQ

>>488
5～60で車の流れに乗って走るのがストレスにならない、ってのはいいね
以前Buellに乗ってたんだが峠は最高に楽しいバイクだったが、
低速トルクがスカスカなので峠にたどり着くまで車の流れに乗るのがすっごくストレスだった
一人ツーリングにいっても楽しくなかったな、アレは…

>>489
ユーロ3仕様にするだけで8馬力アップ！するはず…というのもアリかも

491 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 11:15:32.10 ID:pdhKpLYW

そうなると、２０００回転でも難なく走れ。
さらに上はパワフルとなる、ビックブロックって事になる。

492 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 12:09:36.31 ID:gtEwH3eO

>>490
ブエルの低速がスカスカって????
そんなわけないと思うぞ
確かに9は12よりマイルドと聞くが、全然低速はある方だろ

493 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 13:07:41.52 ID:RuQ4cgbg

そもそもビューエルをノーマルで乗る人いないからなw

494 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 13:53:41.66 ID:U+GaVIFQ

>>492
俺乗ってたのはエボエンジンのX1だったんだ
ノーマルで乗ってたけど元々ハイカムハイコンプだから、
2千回転以下はトルクがスカスカなんだよ
XBになってから随分乗りやすくなったけどね

で、50km/hとかで走ると2速だと3千ちょい回ってスロットルに敏感すぎる、
3速だと2千切ってノッキング起きる、という状態だった
俺の年式で2次減速比が若干ロングになったのもその速度域での扱いにくさに拍車かけてたな

495 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 18:51:05.12 ID:zdFMaeJN

>ちなみに３０年以上バイクに乗ってる。一度も下りてはいない。
>国内国外とも、走り回ったよ。

そういうおっさんに限ってスペック厨だよな、規制前の音でも排ガスでも
他人の迷惑を考えられてない馬力の数字しか見えないで今のバイクに
文句ばかり垂れ流す。はっきり言って老害だよ
やたらと自己顕示欲が強くウザイのもこの年代の特徴と言えよう

496 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 18:59:34.34 ID:xb4H6plh

刺激が強すぎたり、乗りにくかったり、トルクレンジが公道走行には不向きだったり、、、、
でも、ソッチのほうが「乗っている」実感が持てて愉しかったりする。まぁ、天の邪鬼ともいうがw

「乗りやすい、卸しやすいバイクだから良いんだも～ん」だけでは、つまらない。
あまたあるバイクのなかでわざわざグッチを選ぶ必然性がない。
バイク選びって難しいね。

497 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:26:22.57 ID:fLrqmRgK

そもそも750で名称がレーサーなのに40PS。　滑稽だよ。　

まるで、古いセルシオにレクサスのマークを貼っている連中と同じ。

498 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:48:02.47 ID:hzcCdFa1

レーサー＝大馬力が当たり前
て、考えも滑稽なんだけど

499 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:05:00.50 ID:fLrqmRgK

大馬力？

40PSなんて、並の馬力もないじゃない。　

で、V7レーサーは速いわけ？　

500 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:13:52.72 ID:Nk5hcz8q

乗り手次第だろjk

501 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:17:48.89 ID:fLrqmRgK

もう少しまともな言い訳しなよ。

パワーを追求しないレーサーなどない。　
それを　>>498　みたいな事をぬけぬけ言う。

つまり乗り手が同じなら、よりパワーがある方が速いってことだろ。

502 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:30:26.21 ID:v/1pG7IT

そうでもないのがバイクのおもしろいところ

503 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:44:28.23 ID:PqGYjhcg

なにいってんだかｗ

504 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:47:01.02 ID:wmj4HcVn

V7レーサーはV7で出来ているレーサーなんです
イタリア人の洒落だって分かっているくせに
ファッション・ネイキッドからメガ・モタードですよ旦那。

505 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 05:35:23.72 ID:a+9Yqt3T

V7クラシックを新車で買おうと思ってますが、オーナーの方々、故障とか
ありましたか？

506 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 09:05:39.52 ID:8uf7c/JS

やめといたほうがいいですよ。あんな子供だましの出来損ないバイク。

507 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 09:17:15.75 ID:nnVs0VIT

750ccじゃあんなもんでしょう。
なんちゃってレーサーなんだから。

508 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 10:06:48.26 ID:qQT8uu8B

ちいさいグッチって、ドカのちいさいのに比べるとすぐ忘れられるカンジかなあ。
むかしのイモラも750のブレバも、もう誰の記憶にも残ってないかw
いまのV7シリーズも、まだ新しめだからレスが続くけど、すぐ消えていく気がする。

509 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 10:26:09.80 ID:Y1mnM8uT

今の所、ネオクラシック・シーリズみたいな路線が、スモールブロックだけだから
V7もそれなりに話題に上がるのさ。

ビックブロックで、V11クラシックやV12カフェとか出たら、見向きもされなくなるよ。

510 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 10:28:38.21 ID:XhYaAMfN

V7レーサー乗ってます。
V7CとV7Rで迷ってたんだけど、ヨメのV7Rの方が派手でカッコイイ、という意見によりV7Rに決めた。
パワーはね、全然無いです。ほんとに750cc？って思う位無いです。
RZ250と同じ位。（というわかりにくい評価をしてみる。）
速いの？ってのに答えると、遅いよって答えます。
で、何でレーサーなの？っていうとそりゃ名前だからでしょってだけですね。
品質は良くも悪くもイタリアのバイクだなぁって実感。
そんなクソバイク乗ってどうなの？って言われると、楽しいよってのが俺個人の感想。
絶対的なスピードを欲してる人には向かないでしょう。
楽しく乗りたいって人にはお勧め。（ただし他のバイクも乗ってみて比較するよう勧める）

個人的には遅いなりにもう少しパワー有る方が嬉しいので、ちょこちょこ弄る予定。
そういう意味で言うと元から大出力で速いのって俺レベルだと、弄ろうが弄るまいが、
「すげーっ、はやいーっ！、怖いよーっ！」
って感じで、弄ったことを実感できないのと、もてあましちゃうのでもったいないと思ってしまう。

結局、買ってどうなの？っていうと、とても楽しくて買って良かったというのが俺の結論。

511 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 11:30:07.15 ID:Z0OUim4O

Moto Guzzi V7 2012 (5:00～の走行）
ttp://www.youtube.com/watch?v=hHIq6yXdCmM&feature=fvwrel

2004 V11 Le Mans
ttp://www.youtube.com/watch?v=Hg6gEFpEtr8&feature=related

ZX-14R GoProHD2 test ride（実際の使われ方）
ttp://www.youtube.com/watch?v=6Zm77IeK3TQ

ZX14R 加速（特別な環境で性能発揮、隼と共に16秒程で・・）
ttp://www.youtube.com/watch?v=ick_yMqTzdw&feature=related

タコもスピードも天を指す、ライダーに寄り添うGUZZIって良いよね。

512 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 17:56:59.51 ID:u1JD0COO

「元から大出力」って言ったって、グッチの大出力なんて馬１００頭程度じゃん。
持て余すものはもったいないと言っていたら世間の大半の大型バイクはもったいないになる。
車なんかもっとヒドイしな。
オレはリッターオーバーのグッチでSRから乗り換えたんで最初はグッチですら「すげー、はやい、怖い」と思ったけど、そんなのはすぐ慣れる。
今じゃパワー足んないなぁ、軽くしたいなぁ、といつも思う。
オレからすれば、むしろそういう世界を知らないほうがもったいないと思うよ。
ま、人それぞれだけどね。
楽しみ方の定義が違う者どうしが、それに則って要る要らないを言い合ってても永遠に交わらないような。
工業製品としての作りとかでいうならまだしもね。それは技術とパフォーマンスの問題だから。

513 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 18:55:39.79 ID:OhOQWC8d

もういちいち触るな
面倒くさい奴なんだからほっとけ

514 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 23:12:42.07 ID:nnVs0VIT

>>512
グッツィな。

515 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 23:26:34.11 ID:gyFntXuc

今日お店行ってV7Cのブラック契約して来ました

ボンネやスピードマスター、XL883R等と迷いましたが、V7が1番面白かったので決めました

>>510さんのおっしゃる通り、乗って楽しいってのがよく分かりますね

516 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 01:20:11.40 ID:5eXEY5Lz

俺と似たような物で迷ってるな～俺の場合はさらにW800も加わってる
グッチのストーン試乗するまでは買えねえわ

517 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 05:18:53.86 ID:D4gTPDPz

>>516
グッツィな。

518 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 05:41:23.63 ID:gNLYhllX

>>515
自演乙

519 ：515：2012/07/09(月) 06:09:16.35 ID:AN+h/VZ0

>>518
僕はW800は検討してませんよ
STONE待っても良いですが、今のOHVのエンジンの乗り味がスポイルされてたら嫌ですからね

520 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 09:31:01.17 ID:8dH/LHps

>>510
ぃょぅ俺

>>512
100馬力程度のバイクも乗ってから、
それからV7という選択肢もあるよ
パワーがあるバイクでタイトコーナーを抜けて行く難しさ面白さもあるけど、
V7はそのアンダーパワーで変に神経質にならずに楽しく抜けられる

>>515
おめでとう！
納車してもらうまでwktkのあの一番楽しい時間なんだな

521 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 12:50:36.22 ID:AgQ3XDBT

>>515
おめ
V7CCにのってるが、ホント楽しいバイクだよ
あと、買う前に周り遅い遅い言われてたせいか、思ったより早いなというのが俺の感想
ターンパイクみたいなところは厳しいが、椿ライン的なところでは、軽いこともあって侮れない速さ
体重58kgというのもあるのかもしれん

522 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 14:17:41.33 ID:03F+UFO+

>>520
>パワーがあるバイクでタイトコーナーを抜けて行く難しさ面白さもあるけど、
>V7はそのアンダーパワーで変に神経質にならずに楽しく抜けられる

それを”難しい””神経質”だと感じるあんたの問題だろ。それは恣意的な感覚の問題だ。
>>512はそれがリッターオーバーに乗っていても変わるということを言ってるんだろ。
つまり、「100馬力程度のバイクでも変に神経質にならずに楽しく抜けられる」というふうにな。

しかし凄いな、自演がｗ

523 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 14:46:16.00 ID:ODZh1qo8

しつこい野郎だな。

524 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 15:48:32.17 ID:8dH/LHps

>>522
何の自演だって思ってんだよ
俺は馬力あるけど低速でドンツキがあるバイク乗ってて、
そこいらへんがキツかったし神経質になってたんだよ
それがV7Cの意外な包容力で楽しく走れるようになった、ってだけだよ

なんでそんなV7シリーズを目の敵にすんだよ

525 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 19:21:45.78 ID:ngbHYieo

V7乗りは変なのが多いからかな。

>>463　の内容を見てみ。　別にV7どうしようもないバイクだとか言ってるわけではない。
単に750の排気量にしては、なぜあんなに出力が低いのだろうか？
という問いかけをしてるだけだ。

それに対し、空冷ツインはあんなもんだろって、反応があったので
例えばドカはあんなに出しているのだから、ドカ程ではなくてももう少し出力があってもいいのでは。　という意見に過ぎない。
この段階でも、別にV7の悪口を言ってるわけではない。

ところが其の後には、「童貞が女を」「何か価値観が貧相」などの返答になる。

想定するに、V7の出力の低さを気にしない振りをしながらもコンプレックスに
なっていて、そこを触られると怒りに我をを忘れてしまうという感じかな。
まともに話が出来ない連中って事さ。

>>510　の内容は、上記のようなバイクとは無関係な攻撃的な内容がなく
話が出来そうな人だとは思うけどね。

526 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 19:29:01.90 ID:DmWMzkPI

おっさんは人の話を聞けないから会話にならないのは仕方ない
不理解を他人のせいにするから尚更質が悪い

527 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 19:30:41.03 ID:ZqacjSNj

７５０ccのOHVの２バルブでエミッション対策された
入門バイクのベーシックモデルって考えれば
馬力はそんなモンじゃね？

528 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 19:38:58.77 ID:ngbHYieo

ほら見てみなよ。

>>526　「おっさん」かどうかなんか、論議において無関係。

そんな事しか言えないなんて、全くかわいそうなヤツだよ。

529 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 19:43:44.49 ID:+vVvIhYN

ﾄﾞﾔ

530 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 19:44:36.13 ID:+AEapc1f

883だって40馬力程度だ。

531 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 19:54:18.38 ID:h2Rh4zJO

SR400くらいの感覚で気楽に乗ればいいだけなんだが

532 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:13:11.90 ID:ZqacjSNj

ところでキャストホイールのV7は日本に入ってくるのかな？

533 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 21:24:08.80 ID:yoHQxVzn

既出だが、来年以降ということだったと思う

534 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 21:54:07.99 ID:q9ezTcrP

イモラのカウルにビタローニはカウルに負担かかるかな？

535 ：515：2012/07/09(月) 23:19:18.63 ID:AN+h/VZ0

>>520
そうなんですよ、車種選んでる時の楽しさとは違う楽しさがあります(^^)

>>521
すいません、関西の人間なんで椿ラインがイマイチ掴めません(・・?)
僕も試乗して、楽しいし思ってるよりずっと早いなって感じました(^^)

536 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 03:39:12.18 ID:cGTeUcwz

必死必死ｗ

537 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 07:48:59.06 ID:yb8oK0gm

>>535
スマソ
椿は、舗装林道とか3ケタ国道的な道
関西だったら、紀伊半島あたりにたくさんある感じの
なかなか進まない道

538 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 08:32:38.84 ID:SlgG+GX0

>>531
仰る通り、賢者の意見

539 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 10:23:14.80 ID:6+LhBTtE

どんな人達が乗ってるのか見てみたいね。で、ここでのやりとりを直接再現してもらう。
V7S早く来ないかな。

540 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 18:23:37.60 ID:DTKEx+2Z

そういえばカリフォルニアの1400ｃｃ、いつでるんでしょうね？

541 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 19:43:35.18 ID:lfGfVRA6

V7　限定OFF　を開催するとか。

542 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 20:27:57.38 ID:jsXcaiOs

このスレでおかしいことを言ってるのは、グッチに乗ってるフリをしてるいつもの原付野郎だな
初心者はウソつきに気をつけてね

543 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:23:33.03 ID:Aga+ImOL

>>542
グッツィな。

544 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:52:48.73 ID:XBvepxVg

我慢してたのにウンツィが漏れた。
ウッツィー

545 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 00:49:49.16 ID:Yy1xiqj/

>>544
ウンチな。

546 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 23:39:41.38 ID:zhz4SsW9

チンコ　

547 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 00:08:42.81 ID:MpDqBHWy

>>541
ほんまにどっかえぇ所見つけてやればえぇんちゃう？

548 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:03:35.63 ID:Ei2OvlCw

まぁこのスレの（自称）V7C乗りは自演厨か業者ってのは周知の事実だからな。
それ以外の車種に乗ってるオーナーにしてみれば迷惑なだけ。

549 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 08:55:16.48 ID:ExrS3YDL

>>548
なんでそんなV7を目の敵にすんの？
乗ってるヤツになんかイヤな事でもされたんか？

550 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 10:25:34.35 ID:NR8fj93e

オク見てみたら
ルマン１ってあれが相場なのかな？

551 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 11:11:28.34 ID:uZGUgzcx

十数年前のハナシで悪いが、、、、、、、
別冊の売買欄でルマンⅠをたしか78万ていどで譲ってもらった。
ペイント褪せ有り、立ちゴケシリンダフィン欠け（カケラは付属w）、3万km超え走行車、現状渡し。

地元のプロペインターに外装一式リペイント依頼（蛍光オレンジもきちんと色合わせしてくれたのには
感動したっけ・・・）、フィン欠けはアルゴンの得意なバイク屋でアルゴンちょん付け＋デブコン補修、その他、
いろいろ不具合箇所はその都度、補修・修理したりで、あるていど金掛けて最終的にはそれなりの程度の
状態に維持していた。

しかし、なにぶんルマンⅠは、わたしの手には余る乗りにくさ、取っつきにくさw（当時としては、デザインは
最高だったんだけどね・・・）
とうてい、走りを愉しむレベルにはならず「バイクは走ってなんぼ」と決めていたので、（腕の無さは棚に上げw）
3年ほどで手放した。

譲ってもらってから掛けた金や手間は、こっちが勝手に楽しみでやったことだし、別冊で売るときも10万引きの
68万だっけで掲載したら、すぐ次のオーナーさんは決まった。
数年前の旧車会でsale札のついたルマンⅠをみかけたが、まぁそのくらいが相場かなぁと。似たり寄ったり。

・・・・オクはオク。特殊な世界かと。グッチにかぎらずガキンチョ以外オクでバイク本体を買おうとはおもわんでしょw

552 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 11:48:48.05 ID:MLX8AjWo

還暦過ぎてもガキンチョでもいいじゃない

553 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 12:19:10.73 ID:uZGUgzcx

まぁね、、、500円の壺を500万で喜んで買う世界もあることだしw

554 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 22:04:43.64 ID:hhF6Z4Oc

きちんと現車確認すればオクで買うのもお得でよろしい。

555 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 22:50:33.48 ID:S2FFQ4XL

現車確認せず、ポチした俺はギャンブラー。

幸い当たりだったけどね。

556 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 09:57:05.67 ID:1RXL0mlO

現車など確認しないで毎回ヤフオクで買ってる。
メット持って電車やバスで買いに行くのは楽しい。

557 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 10:30:04.06 ID:6O1SWJY5

V7のオーナーの方、「遅いなあ」と感じることありますか？
特に40馬力の方。いま購入検討しています。

558 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 13:41:34.20 ID:SfvDSaAL

>>557
そりゃ隼とかと一緒のペースでマスツーリングに行けば、遅く感じるよ

てかこのバイクに絶対的な性能は求めるのはナンセンス
この手のバイクでスピード求めるんなら17インチのボンネビルが良い

559 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 14:05:03.35 ID:Sjow9ACP

大津市いじめ関係者の正体

滋賀県知事は北朝鮮と大の仲良し

http://www.youtube.com/watch?v=C3ZBTX5UhL0&feature=share

560 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 19:45:30.03 ID:w4uWiTE/

V7RACERに乗っています。
40馬力のバイクだと思って乗ると、
いい方に期待を裏切ってくれます。
メガスポーツ系やリッターSSにはもちろんついていけませんよ。

561 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 23:06:00.66 ID:noatr1te

みなさん、トランスミッションとファイナルギアのオイルは
どれぐらいで変えてますか？？
指定の１００００ｋｍで交換すると新品みたいな色で
出てくるので、ちょっともったいないような・・・
色は変わってないけど、劣化はしてるのでしょうか？？

まぁ、交換も趣味の内だと言えばそうなんですけど

562 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 23:11:23.94 ID:nfE1clgq

エンジンオイル程はミッションオイルやギヤオイルは高温に
さらされないしガソリン等の異物混入もないんで
色はさほど黒くならないよ
これは車でも同じ
でも粘度が落ちていたり極圧剤が劣化してたりとオイルの性能は落ちてます
指定距離で指定粘度を守って交換してればまず問題は無いよ
後はおっしゃる通り「オイル交換も趣味の内」で
早めの交換するのも良いのでは無いでしょうかね～
経済活動の一部って事でｗ

563 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 23:27:08.89 ID:noatr1te

即レス、有り難う！！
４回目の交換なんですが、いつもいつもあまりに綺麗なので
次からは・・次からは・・って思ってましたが
待てよ、色だけが劣化じゃないとも思いまして、聞きました。

でも、エンジンオイルは１００００ｋｍと取説に書いてあっても
５０００ｋｍぐらいで交換してますので、まぁ人間の感覚ってのは
あてにならないもんなのでしょうね。
目で見た感じは５０００ｋｍでも汚れてますし・・

ま、趣味のオイル交換は続けます。趣味ですから～

564 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 14:50:50.29 ID:aypTyPmm

黒のグリーゾ８ｖが走っているのを初めて見た
ポジション厳しいよな～

565 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 19:12:25.38 ID:JB0G2kMZ

ポジション位、変えればいいじゃん。

566 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 08:57:12.35 ID:kaw43uw3

グリーゾってテーパーハンドル？
か何か変なハンドルで、ハンドル交換も選択肢少ない、
ってのどっかで見た事があるような…

前傾はしかたないけど幅広ハンドルが日本人にはキツいな、と思った

567 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 09:04:22.15 ID:eGfewUNx

もともとイタリアの手長猿仕様だからな。

568 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 09:52:01.70 ID:ydno3bNl

42歳だが未だにバイクはセパハンだと思ってる1100スポルト乗りの俺。
60まで乗りたい

569 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 10:02:35.85 ID:4NcVCPHY

俺も同年齢でデイトナ乗ってるよ

570 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 14:02:17.61 ID:qOs+XMgd

24でV7クラシックを納車予定の俺は軟弱野郎ですね。

571 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 14:20:45.46 ID:kaw43uw3

>>570
24にして渋すぎる選択w

572 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 14:49:25.01 ID:XaRrCwMq

15でカリフォルニアにホレた俺もいる(遠い目)

573 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 18:17:01.10 ID:fLP6Yv79

>>566
テーパーハンドルですが普通の径のヤツが付けられるように
神様の店から薄いカラーが出てます。

身長170センチでも慣れると違和感ないんだけどね。
体力落ちてきた５０過ぎなんでむしろ取り回しが楽で良い。

574 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 00:54:54.68 ID:rMgsQtpK

>>570
いやいや、SRやハレを選択するのだって一緒よ。

575 ：570：2012/07/18(水) 01:01:01.61 ID:LR1kInkt

>>571
本当はV7クラシックは候補にすら入れてなかったんですよ。
免許とった記念と、偶然店を知ってたんで、あくまで参考程度に試乗してやるか位の気持ちで乗ったんですが、それがいけなかった(ｰｰ;)
すっかりハマってしまったんですねw

独特の振動と挙動にすっかり惚れ込んで、本来候補にしてた他のバイクが目に付かなくなり、気付けばハンコ押してました。

576 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 07:55:09.94 ID:V8fRT2S5

>>570
いや良い選択と思うぞ。
問題は買い替えの際、V7以上に満足感を与えてくれるバイクが見つかるかどうかだ。

577 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 10:25:24.51 ID:uVZVP/oc

>>573
GGさんですか？

578 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 12:07:23.54 ID:US0z05dg

佐藤？

579 ：575：2012/07/18(水) 16:23:26.58 ID:LR1kInkt

>>576
確かに。
当分先にはなりますが、次のバイク選びに苦労しそうですね

580 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 20:06:03.50 ID:4H3vDqwh

V7に乗る前の別なバイクに決めてしまった。まあ、もう少しのんびり走り
たくなったらV7に乗り換えるよ。

581 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 20:11:06.52 ID:Nw5IerYp

>>577
残念ながら違います

582 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 22:55:52.43 ID:fCKAyXmD

今日は宮ケ瀬で、V7レーサーが走っているのを見た！
凄い派手だから、ひと目で判るね。

583 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 23:39:23.93 ID:cAOTAX6k

教えてちゃんで申し訳ない
Breva1100なんだが、キー回すとセルフチェックでタコメーターまわるが、
それが6000回転で止まって、ついでに赤いランプもついて戻る。
↑これって何かのトラブル？
さんざんググッても何もわからんかった。

584 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 01:58:49.48 ID:dklQ0l+u

ディーラーに聞きゃいいだろ

585 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 04:40:29.99 ID:VW2WbXkp

>>583
きっと異常のサインだおw

586 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 20:15:21.54 ID:dEcvqKf9

583です
とりあえずディーラー行って解決しました
スレ汚しスマソ

587 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 20:17:35.39 ID:fYqrK2j5

原因はなんだったんだい

588 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 23:11:16.17 ID:auLkvxAo

Bellagioをベースにした「Ｖ94」ってカッコいい。
普通に出せばいいのに。
http://www.coroflot.com/lookathesign/motorcycle-design

589 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 23:19:12.52 ID:96DUcsDh

今更v40とかv35買うのって故障やパーツの問題等、結構覚悟要るかな？
近くにはバロンくらいしかないw

590 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 07:28:18.95 ID:4l2NcgrI

>>587
結局何でもなかったﾉﾃﾞｽ
テスター当てても問題無し、
というよりキーオン→セルフチェックで動くタコメーターが
レブリミットの設定を無視して限界まで回る←異常
自分で設定したレブリミットの位置で止まる←正常
つまり今までが異常、正しい状態に戻ったので問題ない
ちなみに今までおかしかった理由は不明でした

591 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 12:11:03.85 ID:dU69rB6+

>>588
どれもいまいちぱっとしないけど、guzziなら、
一番下のSSっぽいGuzzi Prototipoがいいかな。
サイレンサーが中途半端なんでもっと短くするかカチ上げるかセンター出しにして欲しいけどな。

592 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 15:06:27.33 ID:6kd9hXpn

>>588　ふん、俺の1000Sの真似じゃねえかと、750S3 を棚上げにしてみる。

593 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:18:51.73 ID:F2uz68Ka

当方カリフォルニアストーン'01式に乗っていますが、
キーオン状態でチャージランプが点灯しません。バッテリーの電圧も12V以上ありますし、
チャージランプ側のソケットも12V近く来ているのですが、やはり悪名高い
ドカティ製のレギュレーターでしょうか？w
新電元のレギュレーターに交換したとして、チャージランプ点灯が簡単に出来ますか？
詳しい方教えてください。

594 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:23:05.30 ID:WqTgEdwm

ドゥカティな。

595 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:25:19.66 ID:z6Sik1Uj

ドゥカーティな。

596 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:30:07.18 ID:dCG8Hs9q

あぁ～((((；ﾟДﾟ)))))))
V7クラシックの納車が待ちきれねぇぜ～(>_<)

597 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:38:03.87 ID:GqzdNivS

おめ

598 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:46:32.42 ID:duzpV7XT

デュカッツィだよ。イタリアだから。

599 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 00:39:05.25 ID:f9c22kYz

>>593
え、最近レギュレーター壊れてたまたまあったドカのを付けてもらった...
悪名高いのですか？？今のところ普通に乗ってるけど。

600 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 00:49:28.22 ID:f9c22kYz

>>591
確かにあれはマフラーが微妙。でもそれ以外はあり。
前傾姿勢でエンジンが顔の近くにあると、鼓動感（？）が凄くてテンション上がりそうだ。
カリフォルニア乗ってて、伏せて乗った時に面白～いって思ったの。

601 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 00:53:37.62 ID:f9c22kYz

>>592　
1000Sも好きだなぁ...
一時期候補に上がってた。

602 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 15:16:46.33 ID:EKKAhTy9

新電元のはランプつかないよ。ドカテイ製は当たり外れがあるけど、通販でかえば13000円ぐらいだから、2～3個買ってツーリングん時は予備持っていけばいいよ。

603 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:15:28.14 ID:fUY4U3KB

ドゥカティな。

604 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:53:26.25 ID:EKKAhTy9

アメ公はジュキャァリって呼ぶんだよ

605 ：593：2012/07/24(火) 21:53:53.00 ID:tDC3GIi3

ふむふむ～
書き込みありです。
故障する前に純正のパーツをディーラーから取り寄せて、
今使用しているのを予備パーツにするわ

606 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 01:25:59.64 ID:HcG4C+6X

エンジン回して13V以上出なかったらだめだよね。
昔はレギュレーターレクチファイア純正を
日本のディーラーから取ると、50000円くらいしたんだけど
今はいくらなのかな。
ユーロモトエレクトロニクスから通販で買った方がいいんじゃないかな。
120ドルくらいだよ。

607 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 02:50:49.54 ID:l/EVJpZU

ABS仕様希望

608 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 06:35:55.24 ID:nWeoEvt0

ＡＢＳ仕様を用意するのはかまわないが
全車標準とか日本仕様全車ＡＢＳとかは勘弁してくれ

609 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 07:47:24.13 ID:uHChGDW+

今時ABSに拒絶反応を示すおっさんって・・・
と思ったけどグッチだから不安が残るｗ

610 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 08:10:39.10 ID:Sr03c6tQ

ABSユニットは、コンチネンタル社製とかだから大丈夫です。

611 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 08:47:12.22 ID:qDJEAyy8

ABS?
絶対イヤ。

612 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 09:10:20.88 ID:NWtbWJe3

GPライダーみたいなテクのないﾎﾟｺﾍﾟﾝライダーが、ガツッとブレーキレバーを握り込める安心感は、
いちど体験すればABSのないバイクではもうホンキの走りはできませんよw

613 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 11:10:13.50 ID:qDJEAyy8

だからこそ嫌なんだろ。
ABS付きのバイクで「本気の走り」とか言っちゃう羞恥心を感じなくなるのがな。
まだ雨の日に安心とか言うのなら分かるが。

過保護バイクで調子に乗って単車乗り換えたら泣き言言いながら挙句飛ぶんだろうけどなｗ
そんな下手くそに単車貸さねーけどｗ

614 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 11:29:42.50 ID:NWtbWJe3

>>613
石器時代の能書き勝手にいってれば？w

615 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 17:08:17.88 ID:RIX3vMWn

ABSの何がイヤ？
作動させなきゃ何の邪魔にもならないし、作動するならつけてて良かったってことだろ、公道じゃ。
グッチなんか乗ってるならその程度の重量気にする方がおかしいしね。

616 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 17:29:24.51 ID:GwDxXds7

>>615
ABSがイヤなんじゃない
ABSが付いている、という事がイヤなんだろう

その気持ちも判るしパニックブレーキした時のABSの有難さも判る

617 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:37:17.85 ID:Hpma3wg5

テクノロジーの進歩を認めないのが、コチコチ頭のヤフオク小僧。

618 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:19:24.96 ID:woUpwZP/

現行のGUZZIのラインナップでロック寸前のコントロールが
問題になるような乗り方するバイクってあるのかね？
昔から前後連動ブレーキ採用してたり、インジェクションの導入も
国産より早かったような記憶があるからABSを用意しない方が
むしろ不自然な気がする

619 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:51:07.66 ID:l3v3u+dS

Guzzist.net サイト閉鎖のお知らせが、届いた。
特にアクセスもしていなかったのだが。

いくつか仲間内の集まりはあるようだが、何処にも属さないオレの
情報源＆よた話の場は、２chって事か。

620 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:19:58.22 ID:HcG4C+6X

バイク趣味って本当に廃れたよね。

621 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:21:53.20 ID:nWeoEvt0

テクノロジーの進歩を求めるならグッチなんか乗るかよｗ

622 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:32:51.93 ID:9CWEZpgH

グッツィな。

623 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 06:04:33.60 ID:NRro7Z5Y

V11のシンクロナイザー（白いダイアル）触っちゃいけないって言うけど
外したらバタフライが全開時・２mm位ズレているんだけど
これで良いのでしょうか？左右でバタフライ開度が違うのが正解？
何か違うような気がしてなりません、教えて偉い人。

624 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 09:02:02.20 ID:uZDqJE8g

>>618
ABSがロック寸前のみの問題だと思ってんなら大間違い。

BMW乗りなんかと走りに行くとよくわかるけど、
コーナリング旋回中なんかでもしょっちゅうブレーキ掛けるようになってる人多いからね。
後ろ付いてると走りにくいったら無い。
ABS付いてる車両に乗り出すとこんなライディングになるんだなっていつも思うわ。
とりあえず飛び込んでコーナリング中に修正しちゃえみたいな。
アプローチ前にコーナーをクリアするプランニングを立てて履行、完結させるっていう醍醐味や面白みが低減されるように感じるわ。

625 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 09:11:59.30 ID:7fcncJku

わかったから、もういいよ。

626 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 09:28:11.70 ID:W6zuVGDs

おもしろみ

627 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 11:09:10.33 ID:bV9bfys+

それはABSじゃなくてサスの問題だな
その程度でつられて走れなくおまえも大したことないが

628 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 11:28:28.43 ID:uZDqJE8g

>>627
はぁ？
コーナリングフルバンク中にまさにブレーキかけてんだからサスもへったくれもねぇだろ。
よく読め。
そんなところでABS頼みで飛ばれたら真後ろは勿論、同行してるもんが迷惑なんだよ。
「つられる」とかお前のそのヘナチョコ発想自体が下手くそならではだわｗ

629 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 11:31:55.02 ID:TJ+sc4AS

舐める程度にリアを使う事はある

630 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 11:32:56.76 ID:Vzdi/D6G

俺は2stで走りに行くの覚えたから、
ついついコーナーアプローチ前に軽くブレーキを握るクセがついてしまってて、
エンブレだけでコーナーに入る人が後ろ走ると走り辛いって言われた

あ、そーいう話じゃないですねｻｰｾﾝ

631 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 11:42:26.44 ID:uZDqJE8g

>>629
うん。それはあるね。トラクション、荷重調整のためにね。
オレが言ってるのはそういう次元じゃないから。
要するにライディングが雑になってるって話ね。
ハイパワーでトルクバンドの広い車両に慣れると４速ホールドで全部済ましちゃうみたいなノリに近いっていうか。

>>630
ブレーキングせずエンブレだけでコーナーはいる人って荷重移動させずに入るってことか？
それって元々ブレーキングするまでもないくらい車速が低いってことじゃなくて？

632 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 11:46:57.37 ID:Vzdi/D6G

>>631
まあゆるいコーナーとかでエンブレで十分荷重移動できるコーナーなんだろうけど、
俺はついついFブレーキを握るクセがある
ブレーキはほぼかかってないような状態なんだけどね…
ブレーキランプが点灯するから後続はついブレーキ握ってしまい自分のリズムが崩れるみたい

なので後ろを走るようになりますた

633 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 12:40:54.00 ID:bV9bfys+

>>628
フルバンク中ならますますＡＢＳ関係ないな
キミみたいな自称ベテランにこそ必要なデバイスなんだよね本当は

634 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 13:12:56.29 ID:8V7T30fd

エンブレと体だけで十分な荷重移動は起きるぞ
サーキット走ってみ

635 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 14:48:00.35 ID:Vzdi/D6G

>>634
NSR50でミニサーキット走って時は、
おっかないけどそれで荷重移動してタイムが上がった時は嬉しかったな

んでもついついブレーキをチョン掛けしてしまうクセが抜けない

636 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 17:17:11.87 ID:bgN6uVey

2stは軽くかけるもんだ
mxでもそう
向き変えをクイックにすればするほど大きく荷重移動起こってケツが前に出るようになるw

637 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:29:01.01 ID:PgHTARnp

北米のABS装着義務化も決まったことだし、もう時間の問題な訳だが。

638 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:33:48.23 ID:W9vPr8Ta

早晩guzzi日本撤退だから、関係無いよ。
apjも虫の息だし。

639 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:00:54.29 ID:mwZNFDD6

今あるバイクはいつまで乗り続けられるだろうか……

640 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 00:38:25.51 ID:zHI7wwuF

GUZZIはこんなに少ない車種しかなくて、いつまで商売が続けられるんだろうか。125やスクーターなんかも売ってくれたらいいのになぁ。

641 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 07:58:20.13 ID:c+vDs2vg

縦置き２気筒の１２５やスクーターなら欲しいが

642 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 14:02:30.81 ID:nUW26FwH

誰かイモラのカウルにおさまる汎用ミラー教えて！

643 ：570：2012/07/29(日) 22:40:11.29 ID:7wXLOkNL

ETCのセットアップやなんやかんやで、8月3日にV7C納車予定になりました。
これからよろしくお願いしますm(_ _)m

5日の昼過ぎ位に、針テラスで黒のV7C見かけたら私です。

644 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:26:53.17 ID:PG7yKoVj

>>643
視姦しに行く

8耐の試乗でV7Racer乗ったけど楽しいバイクだった

645 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 00:04:15.65 ID:1S+y07qM

>>638
日本撤退なの！？

>>643
おめでとうございます。

646 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 10:38:52.50 ID:v2HFBEs2

>>643
おめでと～
ETCは別体式？一体式？
本体をどこに入れるか…と考えてしまう
やはりバッテリーの上にあるスペースあたりかな？

647 ：643：2012/07/30(月) 15:01:06.05 ID:nVf1HBt4

>>644
どこかのスレみたいに勝手に跨ったりとかで無ければ、OKです(^ ^)ｂ
スペックだけでは判断出来ない面白さがありますね

>>645
ありがとうございます。
ピアッジオ傘下になったばかりで、それは無いのでは？

>>646
ありがとうございます。
別体式で、シート下に収めるらしいですので、仰られている場所になるかと…

648 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 14:28:11.79 ID:AGiZsigM

>>633
関係おおあり
アンタよっぽどスピードレンジの低いムリ膝フルバンクしか知らないんだなｗ
こういうホラを平気で吹くからな、ABS信者って

649 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 16:55:00.77 ID:Eq6WSRYt

ABSで盛り上がるなよ・・・
ツイン、ましてやシャフトのグッチに本当に欲しい機構はスリッパーだぞチンタラ共

650 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 16:59:44.47 ID:eBkw0TQq

半クラで逃がせない程度のグズはひっこんどいて下さい

651 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 17:29:21.20 ID:wpGRyyfV

>>650左手で簡単にスリッパー出来るなら右手でも出来るだろ爺さん。
右手はON・OFF芋握りしかで来なくなったオナニ猿？

652 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 18:19:48.42 ID:5SUzLkSH

>>649
グッツィな。

653 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 18:20:51.01 ID:xRcLiR4f

>>651
なにいってんだ？オナニのプロは繊細な指技使ってるだろ。
指骨折してギプスとかしてやってみな！

654 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 18:24:56.40 ID:GEE7GTjR

訳も分からず誰にでも噛みつくバカ犬が今日も元気だな

655 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 19:40:52.59 ID:RCkEvQok

なんか、ABS否定派の方がABSの機能を過大に評価しているって妙な状況になってないか？
「ABSはライダーを堕落させる悪魔の発明」みたいな口ぶりで異端審問官みたいだけど
ABS単体の機能はそんなになんでもかんでも助けてくれるような魔法の装置じゃないぞ

656 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:16:23.70 ID:czWqJrvz

別にABSを過大評価してるわけじゃない
不要なモンをつけるな
メンテメンドクセー、壊れたらメンドクセー
イランもんつけるな重くなる
と言ってるだけだ

657 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:32:03.40 ID:nUjtHWLD

漠然としたイメージだけど

水冷DOHC、4バルブ　だったりすると、ABSもいいかなと思えるが

空冷OHV、2バルブ　だと、ないほうがさっぱりするような気がする。

658 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 08:40:18.15 ID:xutarq6q

>>657
あー俺もそんな感じかな
ABSを否定するわけじゃないんだけど、
シンプルな機構でいいと思うんだ

659 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 07:17:51.61 ID:wVmTbJHP

2st乗れよ。

4stみたいにごちゃごちゃ余計なもん付いてないし、さっぱりしてて軽いぞ。

660 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:27:44.67 ID:886vXMIq

>>659はGUZZIに２ストがあること知らねえんだろうな～

661 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:29:31.10 ID:wVmTbJHP

へえー知らなかった。まじ？

662 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 00:44:43.12 ID:AE2XppPY

おれこの間落札し損ねた。

663 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:18:10.14 ID:kRvW9sSr

ttp://www.renardmotorcycles.com/en/index.php

664 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:53:36.47 ID:n1+IKffO

レナードが・・・どうだと言いたいんだ、、

665 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:58:25.80 ID:uVdrndK7

一千万くらいすんだっけ？このメーカーのバイク
フロント周りが細くてエンジン前から見やすそうなのはいいな

666 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 15:20:27.83 ID:4VUIWHno

エンジンがモトグッチ製なんだよね確か

667 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:03:43.15 ID:0cn62Xf5

グッツィな。

668 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:15:32.07 ID:AoSQG3qL

アキラ　の匂いがする。

669 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 01:43:33.61 ID:Nk7WPhEg

付箋

670 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 07:57:20.96 ID:Z3sN+2am

CONFEDERATEのパクリか？

671 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:13:14.39 ID:S60tPrat

>>666
まじ？これモトグッチエンジンなの？

672 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:30:12.10 ID:tlIVDilT

クアトロ・バルボーレですよ
MGS-01同様のリアサスが良いね

673 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 23:38:06.34 ID:x2JeplSt

>>671
グッツィな。

674 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 23:43:54.56 ID:VzEI8Y91

グッテでいいじゃないか、タイプするの楽だよ。

675 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 00:16:35.98 ID:v93Wyzry

「ぐぅじぃ」が正しい気がする。

676 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 00:58:32.88 ID:1OkVJX7Y

宮司か。

677 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 03:11:41.09 ID:tWn4Z5/5

ようつべなんかで聴いてると英語圏の人は「グジー」って発音してるね

678 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 07:30:39.56 ID:gKhWaYz6

もうグッティでいいよ

679 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 10:10:06.25 ID:YGf/OLnP

ゥグッテイッツィチーで全てカバー。

680 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 10:44:59.72 ID:EhozflQz

じゃあ間を取ってグッチで

681 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 12:03:03.45 ID:n+VG/+cU

>>680
グッツィな。

682 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 13:10:32.96 ID:w7PMRWhS

↑
オレはコイツが湧いてくる限り、グッチって呼び続けるつもりww
大変だな、グッチチェックが( ｹﾞﾗｹﾞﾗ

683 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 13:11:21.66 ID:Zp3Qxwtk

>>682
グッツィな

684 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 15:16:20.28 ID:GN6f8zs2

>>683
え？グッチじゃないの？

685 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:59:31.05 ID:w7PMRWhS

>>684
グッチでOKだよ。
キチガイが一人湧いてるだけｗ

686 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:45:34.48 ID:3/uU5h5+

ここでは、GUZZI　を使えば、完璧

687 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:46:45.07 ID:ajpZ3meh

5万kmのv11。リアショック交換、ヘッドとクラッチとフロントフォークOHするか、新同の中古V11をまた買うか迷ってる。

688 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 03:15:43.52 ID:oYDJBViD

新同があるの？買うしかないね。

689 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 10:04:54.80 ID:ywcCvcL7

その年式で新同って、どうかな
差額がいくらかわからんけど、良く状況が分かってる
自分のV11をリフレッシュした方がいいとも考えられる
確かに迷うね

690 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 17:54:32.88 ID:sKIsnKhh

もうすぐ万キロの2007年カリフォルニア乗ってます。
フロントフォークのオイルを交換したのですが
抜くときに左側（リバウンド）だけ凄く汚れていました。
右（圧側）は綺麗なもんでした。

これは、こんなものでしょうか？
セッティングが（両方とも戻し7個目）悪いとか
故障の前触れとか？？

両方とも汚ければ、こんなものかと思うのですが
片方だけってのが？？？です。

>>687
せっかく5万キロまで来たのですから、10万目指して
走りましょうよ。色々思いでもあるでしょうし。

691 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 18:33:34.68 ID:lO37UBNZ

>>690
どんな汚れ方かにもよります。
鉄粉が混じってたらメタルが限界迎えているのでメタルの交換、単に汚れているのならオイルシール、
またその混合（汚れてて鉄粉すごい）だとシール・スライド類は全交換になりますね。

692 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:29:34.58 ID:lY/9jzHe

>>690
灰色になってたならシール抜けですね

693 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:39:51.47 ID:sKIsnKhh

有り難うございます。
http://kie.nu/kjS
画像をアップロードしました。シール抜けでしょうか？
画像はオイルを垂らしきった状態で清掃をする前のものです。
向こう側が右のフォーク、こちら側が左側のフォークです。

694 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:39:43.40 ID:NGIY/yId

やけに黒いな。どうせシール打ちかえるんだろうしインナーバラしてよく掃除するがよろし。

695 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:43:35.89 ID:KvU/JUa+

素朴な疑問なんだけどグッチってOHVなのに
なんでタイミングチェーンがあるんですか？

696 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:49:24.01 ID:olSDEroV

それOHCエンジンなんじゃないの

697 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:03:21.80 ID:KvU/JUa+

いやイモラですがプッシュロッドとタイミングチェーンがあるんですが

698 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:36:52.87 ID:P1qn+3xk

初期のギアトレ駆動意外は、みんなタイミングチェーンはあるんじゃないの。
OHVだって、クランクの中にカムシャフトがあるんだから。

699 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 23:22:42.96 ID:Sou0SKzb

問題はアイドラ側のスプロケがどこに付いているか。
オーバーヘッドカムからならヘッドに付いているし、オーバーヘッドバルブならクランクケースに付いてる。

700 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 11:18:28.28 ID:RIdH3gFT

ギア駆動化キットないの？

701 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 16:31:18.54 ID:Z/u9STSP

イモラだと、ないんじない。　見たことない。

702 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 20:10:17.69 ID:i4hyY02W

ビックツイン系ならギヤトレイン化するキットはあるけどスモールツインはなぁ

でもタイミングチェーンの何がそんなに気に食わないわけ？

703 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 20:18:00.47 ID:Bb/0FGgR

いつ気に食わないなんて話になったの？

704 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 13:02:23.16 ID:YrnHgAIA

またガンバが荒らしているのか？

705 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 13:31:46.69 ID:JdC5zYr0

V7の試乗車に乗らせて貰ったけど軽さにビックリ
止まってても軽いけど動き出したら４００かと思うほどに軽かった
ただ正直もう少しだけ加速力が欲しい気もする
あとミッションタッチにもう少しメリハリが・・・・

キャストホイールモデルを買っちゃおうか悩み中

706 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 14:24:18.54 ID:yY31rpwg

買え買え
買って悩め
買わずに悩むな

707 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 06:17:08.52 ID:Qx5w7u9E

>>694
サンキューです。今回は、オイル交換しただけで組んで
しまいました。
なるべく早めにオーバーホール的な事をするように
検討します（自分でできるかどうかも・・）

708 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 08:20:43.91 ID:ygiagozz

>>705
17インチのボンネビルは試乗した？
あれも軽いし、V7よりは加速良いと思うよ

結局俺はV7買ったけど…

709 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 08:19:47.14 ID:aYZcR43+

根本において、シャフトが好き、あるいはシャフト車になんらかの夢を託せる人種が
選択すべき車種だとおもうの、グッチは。

710 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 08:48:12.00 ID:W8n/Z2GB

>>709
俺はシャフトには特段思い入れは無く買ったな
横置きの振動にはグッときたけど

でもシャフトほぼメンテフリーで美味しいです(^q^)
ホイールに飛んだチェーンルブと闘わないでいいのは素敵

711 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 08:56:46.38 ID:oVEkvWxQ

>>709
グッツィな。

712 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 09:25:35.93 ID:h82BO8mJ

考えてみればレーサーと小排気量車以外は
チェーンのメリットって無いな

713 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 09:48:28.91 ID:W8n/Z2GB

>>712
バネ下荷重ガー
減速比変更ガー

…一般道普通に走る分にゃ問題ないな、確かに

714 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 11:04:14.51 ID:X9Wezpxk

車重ガー
摩擦抵抗ガー
トルクリアクションガー

・・・いまどきのシャフトなら特に意識することないけど昔は酷かったの？
トルクリアクションはクランクじゃなくて
ファイナル由来の過大なアンチスクワットとスロットルオフ時の荷重抜けね

715 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 16:01:54.69 ID:pu4I9n5m

まぁ、Ｖ11のシャフトとファイナルで２０ｋｇ位有るから
スプロケ・チェーンと比べて軽いとは口が裂けても言え無いけどね。

716 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 17:06:36.18 ID:Tz7Luy0F

シャフトがそんなにいいのなら、世の中シャフト主体になってるよ。

717 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 17:07:07.53 ID:rHQiksGg

その考えは浅はかだな

718 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 17:09:19.71 ID:W8n/Z2GB

シャフトがいいっつーか、
エンジンレイアウトとの相性がいいって事だな

というかチェーン駆動との相性が悪いというか

719 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 18:35:41.26 ID:sdptC4ib

K1200Sがクランク横置きで発売されたときにシャフトドライブを採用した理由として
欧州の人達はバカンスシーズンになると長い休みを利用して地続きの国境を超えて遠くに行く
一度の旅行で走る距離が日本とは桁違いだからチェーンだと出先で手入れする必要があるし
チェーンとスプロケットの交換コストもばかにならないからシャフトのメリットが大きい
というようなことをBMWの人が雑誌のインタビューで答えていたよ

720 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 20:54:53.25 ID:6sUnmZIa

価格ガー

721 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:14:30.03 ID:sNjDCrxM

>>709
オレはグッチがシャフト車であることに納車後に気づいた（ゲゲ！チェーンが無いこのバイク！）ｗ
ついでにOHV２バルブや空冷、インジェクションだってことすら知らずに買ったｗ
かろうじて知っていたのは２気筒だということだったが、それがどんな乗り味なのかはまったく知らなかったｗ
そもそもモトグッチというメーカーに対する予備知識も殆どゼロ（イタリアのメーカーらしいっつーくらい）。

でも、もう16年乗ってる。

バイクも人間もお互いいい加減だからフィーリングが合ったのかも。
トラブルも今までほぼ皆無だし。

722 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:19:23.26 ID:oVEkvWxQ

>>721
guzzi な。
gucciじゃなくてな。

723 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:26:52.65 ID:Tz7Luy0F

>>717
じゃ、具体的に説明してよ。

724 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 00:17:55.37 ID:qKA+1khb

そーいやレース用車両とか見てて思うんだけど、縦置きエンジンでシャフトをチェーン駆動に改造したやつって自分は見たことがない。
レースに限ればやってもおかしくない気がするんだけど、スイングアームピボット付近で大改修が必要になるから困難なのかな

>>715
そんな重てーんだ…
シャフトの分差し引いて考えるとシンプルな構造なりにそこそこ軽いのね

725 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 01:38:37.43 ID:72O0ZzW9

>>722
グッチじゃなくてグッチですね。
了解。

726 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 01:50:13.74 ID:kHmgA9Tk

>>722
イチイチ呼び方グダグダ言われたかねーよ、引っ込んでろ、偏執狂のカスが。

727 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 09:01:21.78 ID:7KQfmnpi

>>725
zi つぃ
ci ち

な。

728 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 09:36:46.77 ID:PMhMY7Ex

浜名湖と渥美半島の間にある某ショップ。
程度はいいのだろうけど、 V7SPECIAL　が約200万って買う人いるんだろか？

1000Sも問い合わせになってるけど、100以下って事はなさそうだけど．．．

729 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 15:00:26.92 ID:M5Pj9Bgh

V7specialだとアメリカでも程度の良いのが130万位（e-bay)
フルレストアだと200万以上もあったよ
日本に持ってきて200万なら、そんな儲けないよ
日本がチョット安過ぎなんだよね。

730 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 19:21:15.52 ID:28KFaX7H

今日は天気がいいので走りに行こうと思ったら、ブレーキランプが点かない事に気がつく。
ポジションもダメだが、他は全て無問題。

玉切れなし。ヒューズもOK、ウィンカーは正常なので、どこか途中の配線かと
リア周り分解して、コネクタ部でテスター確認。
問題はなく悩んでいたが、ふと見ると治ってる。
どこかのコネクタの接触不良だったみたい。

半日潰れ、走りにでられなかったわ。

731 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:06:40.93 ID:hS/5yDDI

いい話だな、感動した。

732 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 22:18:30.27 ID:BTuYgfQ0

>>730
神奈川のブレヴァ750だろ？
6月からテールランプ消えてたぞ。

733 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 12:54:45.81 ID:s55x/Uhw

ガンバ君は股関節が痛いんだってさ

734 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 08:04:08.00 ID:y22MziAS

>>730
同じ症状になったよ
俺のは直ってもまたつかなくなるから、よく調べたら
ダブル球のソケット側のプラス側の接触羽根がダメになってた。
球を刺すとき押されて、戻ってこないんだ。
だから、ついたりつかなかったりする・・・

市販のLEDのを中身だけ取り出して、そっくり
入れ替えました。

735 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 20:47:47.84 ID:Mh8OSMgf

新型v7全然来る気配ねえな・・このまま撤退か

736 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 23:36:56.26 ID:tR8ecJLW

あきらめるな！
多分ＴＰＰで騒音基準などは米国に準拠される。
そうしたら、欧州から無改造モノが輸入されるに違いない。

737 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 18:46:04.74 ID:12oPWye8

それまでグッチが残っていればね

738 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 18:53:30.28 ID:Kd45ZQNm

>>737
グッツィな。

739 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:34:26.85 ID:zoL35iMU

ご苦労さま

740 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:12:20.33 ID:RTjOixpI

カリフォルニアの続報ないねー

741 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 00:17:17.48 ID:6gk5aln8

>>738
グッチな。

742 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 01:01:16.80 ID:A2BiAwNb

>>741
了解

743 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 07:11:19.47 ID:DXe+vMS5

保

744 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 20:13:06.95 ID:/7+g52qm

V7Cに乗り換えてそろそろ一ヶ月

竹田城とか美山ふれあい広場とか行ったけど、何あのバイク？って反応がたまんねぇ～(´Д` )ハァハァ

745 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:57:44.47 ID:78nTdWVB

パッと見ですぐわかるバイクなのにな
同じバイク乗りでも興味の方向によってぜんぜん知らないバイクとかあるよな

746 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 08:38:47.32 ID:MPQGgxeY

まぁ、間違っても「ホンダのGLですよね！」は、無いわなぁ…

747 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 08:44:51.54 ID:mEJCDshR

中古も含めて自分がバイクを買った時期に売ってたバイクだけ詳しい、とかあるね。

748 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 13:26:46.94 ID:L/2tMdd8

ホンダのCXユーロですよね！

749 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 18:49:38.83 ID:jhow7B3p

V11買いました。みなさんいろいろ教えてくださいな。

750 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 19:45:01.35 ID:ojKItOrJ

ちょい古ホンダの縦置きツインにゃ間違えられないけど、
「V7クラシック？はて？」
は、まだ分かるが、
「MOTO GUZZI？そんかメーカーあったっけ
？」とか、
「どこの国のメーカー？」
って反応が多いよな

ちょっとさみしい（；＿；）

751 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 20:52:37.13 ID:xmuNGl/8

いや、俺はむしろ嬉しい。

752 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 21:10:12.35 ID:ojKItOrJ

>>751
嬉しくない訳じゃないんだが、やっぱマイナーなんだと認識させられる

ボンネ乗りとか、W乗り、テンプターやエストレアとかのネオクラシック乗りの人達は話かけて来ないけど、休憩してると、チラチラ見てくる

753 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 21:13:12.40 ID:zhvWuOo1

道行く人が見てくるし止まってるとよく声かけられるV7RACER
やっぱり派手だなw

754 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 00:05:01.03 ID:1d6Pi4wx

>>750
『ブランドメーカーのグッチってバイクも作ってたんですか？』と言われるよりはマシ

755 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 00:37:59.82 ID:fySBxG3/

>>752
俺はスラクストン乗ってるけどV7みたら話しかけたくなっちゃうなあ
V7Racerとすげえ迷ったからな

756 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 02:58:58.06 ID:Pizthc+K

>>755
俺の気付かねえうちに書き込んでんじゃねえぞコラ俺。

757 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 10:09:17.75 ID:iqgbf1xI

毎日何通もスパムメールが来るくらいだから世間でも有名なんだと思ってた

758 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 20:16:46.11 ID:QzH8Z644

皆30日に、軽井沢でやるミーティング行く？

759 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:19:50.49 ID:LSO4XCDk

>>756
こら俺、早く寝ろ！

760 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 22:38:30.80 ID:nBLFQKba

>>901
なにそれ？　V7のミーティング？

761 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:20:40.90 ID:jpaecjfY

おれもすげえ気になる>>901

762 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:42:46.84 ID:iVSUdSfw

>>752
いや、俺はむしろ「こっち見んな」って思う。

>>754
別になんとも思わん。
triumphって下着メーカーがバイクも作ってたんですか？ってのもありえるしな。
そんなの気にしてたらキリない。

763 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 12:08:30.27 ID:SAgViKb0

コンビニで買い物時に
タクシーの運ちゃんに、これ国産って聞かれた事はある。

また、買い物によった店のおっちゃんに、タペットの音すごいね
とも言われた事はある。

764 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 13:15:16.55 ID:9v0yWYzM

それはあるね。無知なバイク屋に余計な事言われたり。

765 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 20:57:45.94 ID:MfBnTQZ6

>>760
http://www.piaggio.co.jp/pdf/Moto%20Italiana%20Meeting_04_ol2.pdf

766 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 20:21:34.01 ID:Y8H2SIpp

オク　の　グッチ（グッツィ）
妙に強気な価格設定、売る気あるんかい？

767 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:31:08.91 ID:cDRc0QTO

あるだろ。相場知らねえんだろうな。
こないだも、個人のブログで30000km以上走行の
griso8vの下取りだか買取額が45万だった！って憤慨してる
貧乏人がいたけど、リセール気にするならBMかハレでも
買えば良い話で。ましてそんなBMやハレでさえ、昨今はロクな
値がつかないご時世になに言ってんだろうね？
正規ディーラーでさえ、guzziの在庫なんか抱えたくないから
委託で売るかヤフオクがいいよ。って薦めるんだもの。

768 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 08:46:24.63 ID:nXhh0iO/

バイクは使い捨て。

769 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 11:21:01.90 ID:hOIaeMso

>>768
ビンボー人発見w

770 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 16:26:12.59 ID:9qEJNo8h

>>765
行きたいけど、遠いゎ
大阪→軽井沢って(；´Д`A

771 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 16:37:29.85 ID:GogoFhz5

>>767-769
損得で言うなら、原付からBossHossまでどんなバイクでもリセール考えず新車で買って、廃車まで乗り潰すのが最も得ですね。

慣らしから自分でやって（もしショップに在庫がなく、今後入荷する外車ならLUCKY！クレート開梱＆組立から立ち会おう）
保障期間中にマイナートラブルは全て出し切って、オイル交換からケース割る整備までメンテは全てノートに記録して
だんだんメンテサイクルが短くなり、バイクの寿命が尽きて行くのを実感しながら乗り潰しましょう。

それができればバイクから色々な事を教わり、ライダーとしてだけでなく、1人の人間として1回り成長できるでしょう。

772 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 17:04:54.67 ID:hky3DP3T

>>771
子供が産まれたら犬を飼うといい、って話みたいだな

773 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 17:08:43.07 ID:DqJRF0ul

損得を考えたらとてもバイクなんて乗れない。

774 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 17:10:47.19 ID:hky3DP3T

>>773
ほんと車に比べて不便な乗り物だよな
その割に高いし

滅茶苦茶楽しくて面白いけどさ

775 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 19:00:24.17 ID:ziT0LQzI

まぁ、そんなことを言い始めたら嫁や子供だって(以下rya

776 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 00:17:20.27 ID:cqvm5d+v

ドカに乗り換えようかと思って、1100モンスター試乗したんだけど。
あまりのギクシャク感とアフターファイアのパンパンうるさいのに
辟易してしまった。グッツイって上品な乗り味だなと思った。

777 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 00:51:07.12 ID:h5bt0FEo

ものは言いようだろ。鈍重とも言う。
アフターファイヤーはノーマルならありえんだろ。
その個体固有の問題じゃね？

778 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 10:17:37.60 ID:YUvy0yoA

晴れと度かのノーマルこそありえんだろ普通

779 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 15:04:24.64 ID:zkcKpben

おれも上品だと思う。

780 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 18:38:04.83 ID:WiTFS1HQ

慣れもあるだろうし、乗り方が下手なんじゃない？
ドカはあのじゃじゃ馬ぶりが良いんだよ。

781 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 19:00:28.05 ID:LDSCJJVq

>>778
お前が無知なだけだ。ドカに関してはな。

>>780
乗り方かそのバイクの問題か。
どういうイジリ方されたやつだったか知らんが、
1100モンスターがじゃじゃ馬ねぇ。。

782 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 19:18:35.15 ID:DO+Tg0AC

クランクの軽いハイパワーツインでノロノロ走ろうってのが間違い。

783 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 22:54:24.88 ID:6FSO9id8

>>780はドカスレで”60kmでギクシャクする、これがドカの主張だ”とか言われてるのをまともに信じてるタイプ

784 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 23:14:13.43 ID:tTJVH1mX

別車種の話題が出てるとこで聞いてみたいんだけども
BuellのXB9か、12Rと1100sport inj両方乗った事ある人いない？
もし良ければ比較インプレみたいなの希望
Buellに興味あるんだけど、もう乗れなくなりそうだからどうしようかなと思ってるんだよね

785 ：780：2012/09/08(土) 00:28:36.09 ID:VYfQyF1n

>>783
悪いな、俺は851からドカも乗り継いでるよ。
今は999。

786 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 00:42:38.57 ID:jeqPpsre

俺は初めて買ったバイクが350パンタで、つぎに
400F3を200万かけてイジったのに全損してしまって。
限定解除してサンタモニカを買って、900SLに乗り換えて
そのあとXLHやS1なんかいろいろ乗って
今はV11。グッチは楽だし、飛ばしても楽しい最高のバイク。

787 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 08:27:42.16 ID:GWtKuol8

>>786
グッツィな。

788 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 08:30:45.15 ID:/KB6fKdT

土曜日の朝、最初にやることがそれか。V7S欲しいな。

789 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:55:13.57 ID:RVUiLe4p

>>788
V7スペシャルですね、わかります。

790 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 23:29:33.02 ID:LGzgeGy3

○・最高！

791 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 19:03:53.61 ID:2ZR9mMcz

初心者ですませんが、V7ってブエルみたいに楽しいですか？ついでみブエルみたいに壊れないといいのが・・・
今メンテフリーのホンダに乗りながら楽しめるバイクを探しています。

792 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 19:23:49.58 ID:Rx2MYofr

国産車レベルを求めちゃイカンよ

793 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 19:57:03.72 ID:AtG2+33w

>>791
車種は？
CB400SBとかより遅いよ。

794 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:01:39.87 ID:2ZR9mMcz

速くなくてもいいです。音と心地よい振動で楽しければ。今は大型スクーターのDN-01です。

795 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:20:27.19 ID:+o0/TJPk

>>791
ビューエルと言わず敢えてブエルと呼ぶあたり相当だな

796 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:30:38.88 ID:R8HeAumb

>>794
試乗して体感してほしのだがV7は振動とか鼓動は殆どないよ
それが美点でもあるんだけど
音はマフラー交換すると上品な心地よい音がします

797 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:35:13.88 ID:jryTAdZA

グッチは上品が信条。振動とかは無い。

798 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 22:08:00.44 ID:2ZR9mMcz

>>796
you tubeでアイドリング時に振動が出ていたみたいですが、走り出すと振動が消えていく感じですか？

799 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:06:19.99 ID:avG8EMKV

だから試乗しろよ
感じ方なんて人それぞれだし
ここで詳しく聞こうとする意味が分からん

800 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:26:57.75 ID:9qdm+F3N

>>798
90度Vだからきっちり一次振動(だったっけ)は消えます。低回転では燃焼の振動はあるけど回せば消えますぜ、だんな。

801 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:43:56.09 ID:a9rbqXx5

ﾃﾞｭﾌﾌ…積立貯金ようやく満期が来る。
今までﾚﾝﾀﾙﾊﾞｲｸで満足していたんだが
満期貯金で買おうかどうしようか？
免許とる前は
早いﾊﾞｲｸこそ正義と思ってたけど
自分にはﾄｺﾄｺゆっくり走るﾊﾞｲｸが
似合ってると気付いた。

v7にしようかﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙにしようか
こんな俺には何が合ってるんだ？

802 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:48:14.29 ID:4HyypIto

2台とも買えば良いじゃないか

803 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:51:45.66 ID:w+lNBjjA

>>797
グッツィ　な。

804 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 00:43:11.87 ID:JpCM10mN

>>801
カワサキW８００ｵﾇﾇﾒ

805 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 00:46:10.14 ID:kNmlhMLt

>>801
俺も最終的にその二つで迷った
購入予算とかメンテ費用は出せるものとして、ボンネ(1番安いの)とV7Cを比べると、

ボンネ(1番安いの)は、
・軽く回るDOHCエンジン
・前後17インチの足廻りで、軽快かつナチュラルなハンドリング
・足つきベタベタ(175cm、64kg、普通の足の長さ)だが、かえってライポジをとると膝の曲がりが気になる
・シートはやや肉薄で、脱着時にネジを外さなきゃいけないのが個人的にマイナス
・振動も少なく、排気音も静かでやや個性は希薄だけどソツが無く何でもこなせ、飽きが来ない印象

対してV7Cは、
・スポスタとはまた違う、OHVのV2の振動とシャフトドライブの挙動が分かる個性派エンジン
・造形の美しいタンク、ただしマグネットのタンクバックは使用不可
・自分は大丈夫だが、小柄な人には厳しいシート高と足つき
・ミラーがやや見にくい
・ツーリング先でも殆ど(ってか、自分はコイツが発売されてから過去一度も)出くわさない希少さ
・シャフトドライブなので、チェーン・スプロケ周りのメンテからは開放される

あくまで俺の主観に基づく比較だから、試乗出来るなら両方試乗して欲しい
上では欠点だらけだけど、結局俺はV7C買っちゃったし(^^)（笑）

806 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 01:35:28.11 ID:Bx6DXfYZ

ボンネはDOHCツインって感じだったね。
ギョーンって回って味も素っ気もない。
V7はとにかく軽い。パワーもトルクも無いけど
むしろそこがいいんじゃないかな。
140km/hで十分ですって人にはV11なんかより
余程おすすめする。

807 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 04:23:49.93 ID:RzwmRXoA

>>803
グッチだボケ！
モトグッチ乗りのハレ珍ﾀﾞｲﾁｬﾝの有り難いお言葉だおｗ

808 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 09:24:12.83 ID:qrmNTk/j

>>805-806
適切すぎるインプレﾜﾛﾀ
頑張っても4-50km/hぐらいでしか走れないような、
クネックネのワインディングなんかだとむしろV7の扱いやすさで、
ストレスなくコーナーの切り返しとかを楽しめると思う
足まわりもしっかりしてるしね

にしてもミラーの見にくさはどうにかならんのか

809 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 12:38:17.00 ID:Zp6oFY6r

あげ

810 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:41:44.71 ID:yA0fKUmG

ミラー位、交換しよよ。

811 ：805：2012/09/12(水) 23:20:21.98 ID:kNmlhMLt

>>806
おっしゃる通り、確かにボンネは(V7と比べると)素っ気ない
味を求めるんなら、むしろW8のが良ぇと思った
パワーもトルクも並以下なんやけど、スペックには出ない面白さがある

>>808
全く見えん訳じゃないし、ミラーの形自体は中々良ぇし、ミラーは慣れるしかないと自分に言い聞かせた
足回りキチッとしてるし、タイトなワインディングでもソコソコ走れるから、見た目はクラシカルだけど、やっぱりスポーツバイクなんだって認識させられる

>>810
金が無いんと上述の通り、使えん訳じゃなく形も良ぇから変えたないって事にしといて（笑）

それより皆メット何被ってんの？
アラショウ？OGK？桃？AGV？HJC？

812 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:45:32.01 ID:IBhGMBaG

>>790
えんこしてるぞ
漏電だろ。

813 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:47:12.85 ID:dLVvhYZh

>>796,797
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？

814 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:23:37.85 ID:DviMhbJk

久しぶりにグッティスレに来てみたが、V7の話題が多いね。
ビッグツインの方は、なんか新しいモデルは出ないのかなぁ・・・

815 ：801：2012/09/13(木) 00:38:00.29 ID:H7THwjre

guzziｽﾚの人はやさしいなぁ、もうv7に決めちゃおうかなぁ？
でももうちょっと選択岐があればね。
車種もﾃﾞｨｰﾗｰも

816 ：808：2012/09/13(木) 09:02:25.51 ID:8sb0Cu8v

>>811
そうなんだよね、見えにくいけどカッコはいい
バランスもいいから変える気にはならない
サイフの事情というのもあるけどｗ

メットはAraiのSZ被ってる
以前はフルフェイス被ってたんだが、
頬骨が出っ張ってるのでツーリング行くと擦れて痛いので…
システムヘルメットという選択肢もあるな、そーいや

>>815
買っちゃいなよYou!

817 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 09:58:46.85 ID:mEwoeBDa

個人的な感想としては現行のビッグツインよりV7の方が面白いし味がある
ビッグツインは洗練されすぎてどこか態とらしい一方、V7は粗雑さがオブラートに包まれて程良い味になっている感じ
追い込むと地は出るけどw

818 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 10:05:32.29 ID:8sb0Cu8v

停車してる時にアクセル煽ったらちゃんと横揺れもするしなw

819 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 16:44:26.98 ID:dpqKxIFK

グッテイは訂正しないのが微笑ましい。

820 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:13:36.01 ID:ouGqEctJ

V7ってレッドバロンでも買えますか？

821 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:19:36.33 ID:fa/vSQ16

買えるけど、直せるかどうかはわからない。

822 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:41:48.76 ID:ouGqEctJ

V7ってレッドバロンでも買えますか？

823 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:42:40.80 ID:ouGqEctJ

↑誤爆です。

824 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:43:43.97 ID:ouGqEctJ

V7レーサーのゼッケン⑦って外せますか？でした。

825 ：811：2012/09/13(木) 22:33:20.08 ID:VBKQS6pk

>>816
ありがとう
俺も今フルフェなんだけど、ジェットにするか悩み中
値段的にみれば、そんなに値段変わらないんだよね
そんな時に、エアロブレードⅢなんか出るから心動かされてる

ミラー変える位ならOVERのエンジンガードが欲しい

>>824
外せるよ
ググってみな

826 ：824：2012/09/13(木) 23:11:58.81 ID:ouGqEctJ

>>825
ありがとうございます。
カッコイイ！　ますます欲しくなりました。

827 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 23:27:38.98 ID:So6bkyp8

>>817
お前の中ではな。

V7ネタになるとスレがキモくなるのは自演と自己完結バカが
V7なんぞに関わるアホには多いからだろうな。
あ、あと業者もいたか。

828 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 23:46:25.82 ID:PYdW5rDZ

個人的な感想と断り入れてるのにわざわざ気持ち悪い絡みして何なんだろうね

829 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 01:14:22.22 ID:IuYE9mC4

改めてビッグ・ツイン情報なのだが・・・
もう、グリーゾは煮ても焼いても食えないから
茹でた感じ？売れないバイクなんだね。

ttp://www.bikeexif.com/

830 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 07:34:10.48 ID:Fo7Y6BxR

V11乗りなんだが、誰か解るやつが居たら教えてくれないか。
昨日車検通してきたんだが、検査員に「ウインカーの点滅間隔が遅い」と指摘されたんだ。
ギリギリOKということで車検はパスしたんだが、遅いのは以前から気になっていたんだ。スイッチ入れてから点灯するまで間があるし。
何をすれば改善するかな？

831 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 07:48:55.84 ID:aVfFv48n

リレーの交換じゃね？
もし機械式リレーならスプリングを切って点滅を早くすることもできるね。

832 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 08:59:09.66 ID:szHFyvMb

>>830
あと電圧低いと遅くなる傾向はあるかも
バッテリーチェックしてみたら？

833 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 09:06:18.36 ID:2oIuqtyG

デイトナが走行不可維持出来なくなったら次はドカだろな・・・

の、前にSS系の頼むよグッチ会社さん

834 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 12:36:46.43 ID:dNkwLaBJ

>>833
グッツィな。

835 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 23:16:17.80 ID:+TFE/pDy

V7レーサーいつか試乗したいんだけど味って濃い目なのかほとんど無いのか教えて。

836 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 23:19:11.06 ID:4wVktbgk

薄口だけどスルメ

837 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 23:30:56.48 ID:+TFE/pDy

>>836
噛めば噛むほどって感じですか。いいですね。

838 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 08:59:25.18 ID:M0cAlLna

V7レーサーのメッキタンクは塗装にひび入るよ
もう２回交換してもらったのだけど、また割れたｗ

839 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 10:31:10.89 ID:5t94U4xg

ん？あのメッキタンクは樹脂ベースだったのか・・・・・てっきり鉄タンクだと思いこんでいたw

840 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 12:55:17.00 ID:WblcaJ2e

そのお陰でタンクはそんなに高くない
そんなに

841 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 16:55:06.56 ID:OXlV4C29

グッツイの部品の価格を知っている人は、そんなに高くないねと言う
知らない人は、そんなにするの？コレが？ってことですね。

842 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 17:06:52.88 ID:D8sjbN0n

グッチどころか車のオイルの値段ですら一般人は同じこと思ってるぞw

843 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 17:19:37.33 ID:hhc9jb+7

しかしあんなに割れ続けてどうする気だろうね？

844 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:00:29.78 ID:cjtLEXdE

振動は少なくてもいいんだけどサイレンサーは音のいいのが色々あるのかな？
イタリアのホットパフォーマンスとか。

845 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 19:37:15.77 ID:i8RzbEdi

ウインカーのレンズは２０００円もした・・・

846 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:24:46.85 ID:y9n+e9Xh

>>842
グッツィな。

847 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 09:12:33.65 ID:TGckzQWK

>>838
それがグッチクオリティーｗ

848 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 09:37:29.12 ID:uG7kOT8i

>>847
グッツィ　な。

849 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 10:11:15.69 ID:aX0gh5Hh

V7レーサーが欲しいのですがチューブレスにする場合おすすめのホイールはどんなのがありますか？

850 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 12:22:34.65 ID:Eltn6tsh

吊るしでは無いでしょ。　　　リアがシャフト駆動なんだから。

851 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 12:50:28.87 ID:aX0gh5Hh

>>850
やっぱそうですか。2012モデルのV7にキャストホイールのモデルがあったと思うんですが
メーカーサイトでは見当たりませんね。

852 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 14:19:33.43 ID:mbZbUdPw

日本では来期モデルで予定されてるらしい＜キャストモデル

853 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 15:38:35.73 ID:CXo/dxgh

ブレバ７５０の立場が・・・

854 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 20:05:28.20 ID:/UI7x6my

つオプション

855 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 22:27:45.65 ID:a2wRs9Zj

>>849
PVM、マルケあたりで使えるのはあるんじゃない？
ポン付けはないかもだけど。
グッチはフィッティングめんどくさそう。

V7て、リアのサイズは？１５０－１７くらい？

856 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 23:42:49.92 ID:33J04tWG

オフ車用の、リムの内側に張る奴はダメなの？

857 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 03:13:59.22 ID:sH5t/Ful

ルマン３、メインキーで、イグニッションOnにならない。
たまに導通するようだが、セルスイッチオンでまた途切れるようでセル回らず。
キー周りの接触不良だろうか？　ヒューズは異常なしです。

858 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 05:31:46.73 ID:IV1ZGBbZ

初歩的ミスとして、キルスイッチをﾊﾟﾁﾊﾟﾁ切り替えてみたりする・・・・・
イタ公の設計したキルスイッチは、どうも日本人的感覚とはちがう。

859 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 06:23:35.12 ID:4LKWrGIj

>>855
グッツィな。

860 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 10:24:10.45 ID:onkEc9oA

天気の悪い休日はグッチのメンテだ！

861 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 10:30:19.27 ID:Kdxh68yX

>>860
グッツィな。

862 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 12:52:41.47 ID:ht0aJoVN

>>857
ハンドルの切れ角度で変化しない？
ハーネスが無事だと良いんだが。
グッチの電装はあれだからなあ。

863 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 13:11:56.34 ID:Kdxh68yX

>>862
グッツィな。

864 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 13:47:24.97 ID:XCgMxfyN

ﾄﾗｲｱﾝﾌ大阪中央からﾓﾄｲﾀﾘｱｰﾅに変わったのか？
来年度の新作でも聞いてくるか…
ｱﾌﾟﾘﾘｱにはもっと本気出して欲しい。

865 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 22:10:24.80 ID:pHqpcEvM

>>864
変わったわけではないよ、ディーラー権の追加。
虎、グッチ、BMWと言うラインナップ。BMWは別店舗だけど。
川崎、鈴木、本田の逆輸入車ショールームもあるし。

866 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 22:12:45.14 ID:PDi/t0ie

ピアジオジャパン設立で
スゲー本気出してたんだけど、
それからますます売れなくなってる。
マジでどうすんだろうね。
ディーラーやっていけるの？

867 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 22:25:05.06 ID:Kdxh68yX

>>865
グッツィな。

868 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 22:39:58.97 ID:BZ4l+5hc

キツいんじゃね？
ツーリング言ってもアプリリアのバイクもグッチも全然見ないもの
知名度が低すぎて土俵に上がれてないのが現実だろ

869 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 22:49:00.17 ID:0ijCAoX+

他社のりだけどこのあいだ用品店でV7レーサーが停まっててカッコ良かった。
メッキが多かった感じ。

870 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 23:00:42.57 ID:Kdxh68yX

>>868
グッツィな。

871 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 02:48:24.71 ID:VS0ojidf

＞＞８６６
グッチは最初から期待されてないから無問題ｗ
オーナーもメーカーが消えても心の準備とっくにできてるだろｗ

872 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 03:06:02.22 ID:BALkr5vx

>>871
クッツィな。

873 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 04:02:05.92 ID:VS0ojidf

>>872
グッチな。

874 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 07:46:46.25 ID:BoOsVyK8

もうゲッツィでいいよ

875 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 08:08:48.73 ID:8M3efQlZ

>>868
足つきが悪いのしかないのが問題なきが…。

876 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 08:53:57.06 ID:oV4Twvae

足つきの良いバイクってかっこ悪いのが多い気がするんだが・・・

その点グッチは割り切っていてかっこ優先で好きだな。

877 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 09:20:52.36 ID:OS1JvaRn

>>866
BUELLに続きGUZZIまでなくなったら俺はどうすればいいのか

878 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 10:14:36.69 ID:2wsrNCN5

877の人と同じだよ。しばらくホンダに乗りながらノートンの発売を待つかな(*_*)

879 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 11:04:28.24 ID:97y0vPUt

>>876
グッツィな。

880 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 11:41:45.59 ID:oV4Twvae

ノートンも良さそうだけど
高速を頻繁に使うんでグッチじゃないと辛い。

881 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 12:17:19.55 ID:uhTZOnDk

ノートンよりWAKANがいいね。

882 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 17:17:33.49 ID:BALkr5vx

>>880
グッツィな。

883 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 17:19:09.18 ID:OS1JvaRn

>>882久々にこのスレであぼーんになった

884 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 17:24:10.59 ID:fyOc6VFh

882みたいに馬鹿のひとつ覚えを繰り返して、じぶんひとりで悦にいる変人・奇人も
むかしからグッチ乗りにはよくいるパターン。　変わった人が多いよ、ホント。

885 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:04:28.17 ID:BALkr5vx

>>884
グッツィな。

886 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:28:18.31 ID:lNt6QxMV

857です。
いろいろやってみたけど、状況変わらず。
バッテリーは静止状態で12.56V、たまのイグニッションオン状態で12.36V。
セルオンで電磁ソレノイドがカッ！といった後、イグニッションオフ状態に。
右と左のスイッチボックスか、メインキー周りか、メインハーネスの異常が
考えられそうです。
いずれにせよ、３０年前＆１０万キロ越えの車両なので...。
次の休みに回路図片手にテスターで異常個所追求してみます。
あ～、メンンドクサイ。

887 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 00:19:48.20 ID:2RT0sh/y

グッチのメンテ有名店辺りに問い合わせた方が良いんでない？

888 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 00:22:38.48 ID:44q08gQ9

>>887
グッツィな。

889 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 03:16:14.52 ID:dAZZKByw

うちのグッチも１年３ヶ月動かしてないわ。
エンジン掛けてみるかな。
バッテリーは外していたが。
久々エンジンかける時ってどうすんだっけ？
いきなりフツーにかけていい？

890 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 07:08:32.63 ID:44q08gQ9

>>889
グッツィな。

891 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 07:28:23.59 ID:jPyQO6Ak

インジェクションは長期放置には圧倒的に強いから、その点だけは良いね。

892 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 07:50:47.56 ID:Z+ZqlFWC

そろそろアク禁依頼出すか…

893 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 08:15:32.45 ID:EImfgL/Z

>>892
自分も巻き添え食う場合もあるから慎重にね。

894 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 10:55:24.45 ID:dAZZKByw

>>891
で、バッテリーつないでそのままイグニッションオンでセル回しちゃっていい？

>>892
うん、出しといて。
グッチスレには不要だから。
このオウム連呼バカ。

895 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 12:01:51.06 ID:ZIU/K+2M

>>892
お願いします。

896 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 13:00:20.94 ID:QnIh2GOf

さすがに屋外野晒しってことはないだろうしその程度ならオイルが落ちることはないから普通に掛けて良し

897 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 14:18:50.29 ID:dAZZKByw

>>896
うん。ガレージ保管だよ。
了解。ｔｈｘ

898 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 17:37:01.38 ID:44q08gQ9

>>892
おい！ちょっと待ちなさい！！
アク禁とかまずいだろ！落ち着け！アホカ

だからな、グッチと言ったらGUCCIなんだよ。
ファッションブランドのグッチな。わかんねーかなー。
イタリア語でCIはチと読むの。ZIはツィorズィな。
恥ずかしい読み間違えなの。ディズニーランドをデズニーランドという感じと同じの芋臭さね。
ディーゼルをヂーゼルと未だに言ってるような、おっさん臭さもあるワケ。
公式見解として、モトグッツィと日本語表記されているのだからね、少しは尊重したまえ。土人じゃあるまいし。
誤りを正す勇気を持ちたまえ。

899 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 17:39:36.13 ID:fp9UB5lc

グッチにはあまり関係ないが、
俺はラヂエターと表記する

900 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 17:53:04.34 ID:tm2EY4m1

ラヂエータなら学術的に正しいがそれはちょっと…

901 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 17:58:58.43 ID:44q08gQ9

別にラヂエターでもなんでもご自由ですけどね。
グッチっていいまつがえも、GUCCIがなければ愛嬌と、とれなくもないが、
確かにグッチと言ったら、それはGUCCIのことなんだよね一般的には。
というか実際乗ってるなら、メーカー名はなるべく正しく言いたいと思わない？どうでもいいか？
ツィて難しい発音ではないと思うんだけどね。そんなに馴染めないの？

902 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 18:38:03.53 ID:EImfgL/Z

グッツィな。連呼のID:44q08gQ9がグッツィをどうやって入力してるか気になる。
もう、アク禁にしてやってよ。

903 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 18:44:22.28 ID:DaI5Xx9p

グッチでもグッツイでもいいでしょ。もともと日本語じゃないんだし。

904 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 18:58:11.46 ID:shBlIQhn

ビルヂング

905 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 19:11:30.76 ID:pdJcE6qt

ドゥカティって誰も言わなくなったな。

906 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 19:21:38.86 ID:EImfgL/Z

より正確を期するなら「モトグッツィ」とベタで表記するのではなく、モトとグッツィの間に半角なりなんなり入れるべきだと思うが、
このあたりの指摘がないのはいかがなものなんでしょうね。
ま、どーでも良いんだけどｗ

907 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 19:33:48.38 ID:ZIU/K+2M

ID:44q08gQ9
今さらの弁明ありがとう。

>>892 宜しくお願いします。

908 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 20:37:48.68 ID:hnOoVWcU

>>906
モト・グッツィ

909 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 20:40:37.35 ID:3pYiLx3I

ほらこんなにグチョグチョだよ。

910 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 21:47:20.20 ID:wh3tCpOj

正しい事を主張するのはいいけど、やり方が陰湿だったな。

911 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 23:35:38.32 ID:oV98m4sN

俺は面白いから、名物に育てたいと思っているんだが

912 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 00:01:21.53 ID:yyZztyO/

レス番は付くが透明番号だらけだそw

913 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 00:11:49.95 ID:xS+6MDWf

>>898
センスないんだよなあ～。
この板の人ほとんどはそんなことわかってる上で、モトグッチと表記してると思うんだけど。

914 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 00:15:18.81 ID:1Z3qmi1x

アメリカ人はどう発音すんの？
「モロガッヅィ」とか言いそうだな。

915 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 00:19:27.28 ID:4ebkE4Wg

マジでそういうような発音するやつはいるぞw

916 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 08:32:17.25 ID:UFHT+8z4

このスレでの正式呼称はモロガッヅィに決定しました。

917 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 09:43:17.88 ID:TZGly6R9

本田はラテン系の国だとオンダなんだろ？
MOTO GUZZIは日本ではモトグッチで良いじゃん。

BMWはビーエムダブリュー
KTMはケーティーエム
HDはハーレーダビッドソン
Triumphはトライアンフ
HUSQVARNAはハスクバーナ
BroughSuperiorはブラフシューペリア、、、
うーん、きりがないなｗ

そもそもバイクやオートバイと言う呼び方も、すでに定着してるんだからそれで良し。
不満なら「バイク板」以外に行って下さいｗ

918 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 10:14:55.39 ID:nvpOBsJ4

ふつうにグッチでおｋ

919 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 12:39:47.44 ID:TIB2qvFZ

いいからグッチの話題に戻そうぜ

920 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 14:36:56.35 ID:Im/pgY3l

1980年代中盤から1990年代前半くらいのミドルクラスのモデルって、
SRとかを改造して遊ぶより面白そうなんだけど、
Rホイールまわりや駆動系なんかの他社(他車)流用が難しそうなあたりの純正部品の供給状況ってどんな感じなのかな？

921 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 14:40:50.11 ID:sGSaGQ+v

>>920
多分絶望的だろうなあ…
耐熱布エキパイに巻いてなんちゃってレーサー気分を味わうには、
シリンダーが張り出してるからグッドルッキンになりそうだし、
あえてラットとかチョッパーとか作ったらかっこいいと思う

922 ：897：2012/09/20(木) 14:41:02.02 ID:nvpOBsJ4

バッテリー充電して掛けようと思ったら、
バッテリー死んでてセル回りきれなかったorz
はぁ～買ってくるか。。

923 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 14:47:37.62 ID:nvpOBsJ4

>>920
それでも乗ってる人がたくさんいるってことはどうにかなるってことじゃね？
”たくさん”はいね～かｗ

純正部品に拘る必要があるのか不明だが、消耗部品なんかはおおよそ手に入ると思うが。

>>921
チェーンドライブにしてる人はいないのか？ｗ

924 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 14:50:28.86 ID:sGSaGQ+v

>>923
チェーンにするのははるな愛ばりに大工事しないと無理だろうから、
ミドルクラスでそこまで金かける人もいないんじゃないかな…
今のビッグブロックでもやってる人がいるのか？って感じだろうし

925 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:14:30.41 ID:QgSzBoQq

国内でリプロやリビルド手に入れるのは無理と考えておいた方がいい

926 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 17:24:38.92 ID:Im/pgY3l

ありがとす！
ファイナル周辺の部品供給どうかな？と思ったんですけど、
V-MAXみたいな重量車でもないかぎりそうそうギヤ飛んだりしないか。

927 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 17:49:07.21 ID:+AATcwn1

この流れなら聞ける！
1100sportキャブ乗りなんだが、1100inj・V11のマルケホイールてポン付けOK？
18インチタイヤが種類選べ無くて不便。オクに転がってるし・・・
R車高調入ってます。

知ってる方＆詳しい方よろしくお願いします

928 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 19:40:21.15 ID:AsASYlmZ

>>920
今軽く調べたらリアフォークとかトランスミッションアッシーとか
は海外グッチパーツ屋ですぐにみつけられたな。
ギアとか細かいパーツは欠品してるけどバックオーダー
たまったらグッチは再生産する会社じゃないのかな？

929 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 11:47:06.25 ID:jOEx+cd5

縦置きクランクのチェーンドライブ化って前例あるの？
横置きなら回転方向合わせて前後ベベル取っ払うだけだけど
ミッション側に新造するのはかなり難しい希ガス

930 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 13:15:15.97 ID:4GSVh0ZZ

古い話だけど神宮寺がレース用に作った事があるよ＜チェーン化
海外でも例はいくつかあるけど俺が見聞きしたのは全てレーサー

931 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 14:07:24.34 ID:DrKSAv4L

ミッション外側にギア付けるのが一番簡単かな

932 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 17:51:05.62 ID:ls0eTmDy

カリフォルニアの1400ｃｃの動画発見！タンクとシートのつながりが美しくないなぁ。
やっぱりタンクの途中から突き出たアレが...奇妙だ。でも後ろからはカッコいいかも？
やっぱり縦置きＶツインは後ろから見下ろした姿が好きだ！乗り心地も変わってしまったのだろうか。
http://p.tl/clpN
http://p.tl/M_yY

933 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 19:09:46.52 ID:4GSVh0ZZ

グッチに限らずというか四輪も含む話でイタ車って基本的にアンバランスで
繋がりの無いスタイリングが殆どじゃね？
近くでみると何んつーか・・・やっつけ仕事的な感じで・・・
でも離れて全体をみると何故かカコイイ
それがイタ車って気がする

934 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 19:26:59.28 ID:2hJB0a/T

>>933
グッチを他のイタ車に混ぜて良いように言い過ぎｗ

935 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 23:34:35.43 ID:UHTr7StK

話ぶった斬って悪いんやけど…

30日の軽井沢でのミーティングにな皆行くのかな？

936 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 23:41:56.59 ID:Df5nIB+N

天気しだいじゃないの？　

937 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 03:45:26.97 ID:J6DoUKC1

>>934
同意ｗ
しかし最近じゃ、あの垢抜けなくているかいないかわからないような存在だったマセラティすら
しっかり高級車気取りで展開しているのが笑える。
やっぱデザインとか質感って大事。
グッチもそのうち化け...ないなｗｗ

938 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 06:41:42.40 ID:Hl67e1uZ

いやいや、マセラティは元々は少量生産の高級スポーツカーメーカーだぞ。
まあ、オーナーが変転してプロダクトの出来が？？？な時代はかなりあったかもしれないが･･･
同じくオーナーが変転したアルファロメオよりは元々の立ち位置を維持しようとはし続けてきたブランドだし。

939 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 08:06:25.94 ID:J6DoUKC1

>>いやいや、マセラティは元々は少量生産の高級スポーツカーメーカーだぞ。

それはむかーしむかーしでしょ？
オレは世代的に８０年代から９０年台あたりのマセラティしか知らんもんでね。

最近のやけにエロい感じの展開は２０００年代以降だよ。
しかし、最近やけに変わったからドイツ資本あたりが入ってるのかと思ったらまだフィアットなのな。

940 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 08:36:36.22 ID:gwlLdh71

元々の意味も分からないのか…これがゆと…おっさんか

941 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 09:33:13.49 ID:Hl67e1uZ

オイラも大量生産前提設計のビトゥルボ以降の方が馴染みのある世代ではあるんだが、
世の中スーパーカー時代のボーラやメラクとか、さかのぼって初代クアトロポルテのインパクトとか、
オーナー企業が替わっても一貫して商品ラインナップの指向を保たせようとさせえたある意味幸せなブランドだと思うけどなあ、マセラティは
そういう意味ではブランドとしてはハーレーダビットソンは案外近いかも
さて、グッツィは如何に？

942 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 10:27:45.16 ID:J6DoUKC1

>>940
「元々」を恣意的に使うことの自業自得も分からないのか…これがゆと…おっさんか

>>スーパーカー時代のボーラやメラクとか、さかのぼって初代クアトロポルテのインパクトとか、

だからその世代はわかってるっつの。

>>一貫して商品ラインナップの指向を保たせようとさせえた

それとデザインや質感が醸成する高級感（高級車展開）とは別問題でしょ。

943 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 10:35:37.22 ID:J6DoUKC1

>>そういう意味ではブランドとしてはハーレーダビットソンは案外近いかも

ハーレーはダイムラー（では枠が大きかったらベンツ）でしょうよ。

944 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 12:41:31.78 ID:An4tu4N0

>>943
ダイムラーが怒るぞ。
ハーレーなんざダイムラーの品質要件なら全数廃却のレベル。

945 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 13:34:22.93 ID:Hl67e1uZ

わざとブランドとプロダクトを混用しているのかは知らないけれど、過ぎると無知さらけ出し過ぎてはずかしいぞ。

946 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 16:35:38.34 ID:xSUsgtfC

初期イモラ乗りですがブレーキペダルが
ステップより上に来るのは仕様ですかね？
調整でもどうにもならないです。

947 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 18:28:45.71 ID:BB1SX+Um

3か月ぶりにV7CCで200kmツーリング
なんか乗るたびに、どんどんしっくりくる
いいバイクだなと再確認

948 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 02:55:34.88 ID:jVhccjtt

V7の兄貴分モデルは出ないのかな？1100ccとか
出ないなら850ccとかに排気量上げてくれねーかな
正直もうちょっと余力が欲しいわ

949 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 06:07:33.08 ID:nCHYqcDt

あの足りない感がいいんじゃないか

950 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 19:19:35.74 ID:p1q2SMEY

俺もビッグブロックであのデザインならなーって思う。

951 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 19:48:44.38 ID:2z6WyGk8

ルマン850を復活させてくれんかな～(=_=)

952 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 19:52:46.56 ID:hX2pJWQh

新型のV7はOHCになってパワー上がってるし、日本仕様にしても旧型程落とさないんじゃないかな

953 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 21:22:33.27 ID:auF/KrPA

まあ、俺も正直、もっとパワーがあればと思うときもあるが、
このパワーに基づくバランスの良さがいいんだという気がかなりする
気になる人は、試乗でもいいから一度乗ってみてよ

954 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 22:34:27.46 ID:jVhccjtt

新型V7はOHCだったんだ
気にしてなかったから知らなかった

955 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 07:11:33.83 ID:QCnogUsp

新型V7はOHC 、まじ？

956 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 07:58:37.62 ID:4eRGxSPc

最近、右側（アクセル側）のシリンダーだけがプラグ真っ黒でカーボンの堆積が凄いんですが、
これって原因は何が考えられますか？

車両は1100sport injで、パワフィル＋テルミ
プラグは普通のNGK（BPR6ESだったかな）、プラグコードノーマルなんですが。
アイドリング時にたまにストールします（エンジン冷えてても温まっても）。

957 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 09:45:18.64 ID:MvJFn65f

バロンがステルビオ並行輸入してくれんかな～？
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/moto-guzzi/

タイガー1200Expを入れてるのだから、ステルビオも可能性はある。

958 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 09:49:52.05 ID:umA3PHRe

パワフィル詰まってんじゃない？

959 ：956：2012/09/24(月) 10:09:28.82 ID:4eRGxSPc

>>958
そうかなと思って左右のパワフィルを入れ替えてみても状況は変わりませんでした。

960 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 10:15:35.39 ID:ujAx9BU0

>>956
オイル下がりか上がり

961 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 10:30:21.71 ID:umA3PHRe

一回パワフィル外して新品プラグ入れて暫く全開走行でもしてカーボン飛ばしきって再発するか見てみて

962 ：956：2012/09/24(月) 11:17:39.37 ID:4eRGxSPc

>>960
うーん。。そうなんですかねぇ。
だとしたらもう自分の手には負えないですねぇ。

>>961
「パワフィル外して」って、つまりファンネル状態で全開走行ってことですか？

963 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 11:20:50.95 ID:zsVjLexO

>>962
いやいや、そこはノーマルエアクリーナーに戻して、って事だろ
改造してるバイクが不調になってるから原因究明、
ってのは一つずつ不調の可能性を潰して消去法で原因究明が基本だからさ

964 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 12:01:58.98 ID:4eRGxSPc

>>963
えーマジすか。
中古で購入した時からパワフィルだったもんでノーマルのエアクリボックスは持ってないです。。

965 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 12:02:03.84 ID:9XyZi86Z

今更だが、来週の軽井沢てピアジオ主催だったんだな。
でっきりグッチだけミーティングだと思ってたw
しかし、グッチ試乗車がV7R.CLAとグリ8Vだけ、アプもRS4V持って来ないてのもなぁ・・・

966 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 13:11:40.94 ID:CRhFzME8

>>962
ファンネル状態てことですよ
高速とか路面きれいなとこなら大丈夫

967 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 15:09:54.82 ID:ujAx9BU0

>>957
バロンって並行なの？
ディーラーでの価格と全く同じというのはどうして？
（見た限りでは、ドカ、BMも）

968 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 18:34:43.00 ID:tdMyuqVW

ぶった切って悪いが、ヤフオクのグッツィ車体に出品してる

ボルボ　V70　と　ドカ　M400　は、新手の嫌がらせかな。

969 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 18:49:56.67 ID:ZLU+Ga5U

ぶった切りで悪いが
　
モト冬樹とグッチ裕三のコンビ名なんだけ？

970 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 19:25:51.73 ID:NfLYew74

ビジーフォー

971 ：956：2012/09/24(月) 20:47:42.72 ID:4eRGxSPc

>>966
そうですか。試してみようかな。。
まぁどちらにしてもプラグ変えて様子を見てみなきゃいけないし。

972 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 22:35:30.12 ID:t+JEYpjz

同調ズレてんじゃね?

973 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 10:59:49.67 ID:qlv9ABjC

>>972 に一票

974 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 00:16:08.74 ID:Hw6OTXrg

一票プラスで。

975 ：956：2012/09/27(木) 06:35:55.98 ID:Ud/VyLHb

同調はショップで先月確認したばかりです。
それ以前からの症状なので無関係と思います。

976 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 07:24:41.05 ID:ya8LQCLs

俺のもくしゃみしたりストールしたりするけど
そんなもんかと思ってる

977 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 07:49:48.42 ID:vgTk5rld

同調じゃそんな症状は出ないよ
そこまで酷いならまともに吹けなくなる

978 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 14:53:59.91 ID:wk0/nmHz

誰かブレバ750とV7乗り比べた人いる？
どこがどれぐらい違うもんかな？

979 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 15:18:58.76 ID:4zcOfWh4

１７インチか１８インチかって差だね。
ハンドリングが好きな方でいいと思う。

ポジションはブレバの方が自分には合った。

980 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:19:18.58 ID:qTZoUt8X

>>975
ショップで対応してくれなかったの？

981 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:39:03.90 ID:m7DeBS6j

>>976
くしゃみとかストールって2次エア吸ってんじゃないの？腫れとかのビッグツインにはよくあるよ。

982 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:55:04.12 ID:ya8LQCLs

>>981
ゴム類は全部新品にしたし、同調もとったけど完全に消えなかったんで
こんなものかと思ってる
症状が出るのはたまにだし

983 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:31:51.43 ID:m7DeBS6j

>>982
それじゃガバッと開けたときの燃調がリーンなのかな。

984 ：983：2012/09/27(木) 22:35:01.77 ID:m7DeBS6j

追伸

BUELLが新車のときにその症状が出たのでキャブにサンダースライド組んだらすべて解消しました。

985 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 23:43:29.71 ID:mdL8Myry

>>979
ありがとうございます
17、18の違い、ポジション以外は、あまり大きな違いはないという感じですね
参考になります

986 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 07:44:40.61 ID:NmoDBzGu

>>983
956氏と同じ仕様の1100sportinjでインジェクションのことはよーわからんですｗ
プラグもよく焼けてるから多分問題ないんだろうと思い込むことにしてる

987 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 21:01:58.27 ID:lc+WTPuB

混合気が薄けりゃよく焼けるよね。

988 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 12:04:56.29 ID:28z3RQby

このスレの住人集まれば956のバイク直せそうだな