GSX-R750/600　Part31

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1 ：７７４ＲＲ：
前スレ　GSX-R750/R600　Part30
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323696464/
過去スレ
Part29 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316591632/
Part28 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309522685/
Part27 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302623480/
Part26 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292867384/
Part25 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285588537/
Part24 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275623202/
Part23 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264290569/
Part22 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255453055/
Part21 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250772451/
Part20 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244726868/
Part19 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237262332/
Part18 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228960889/
Part17 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221270281/
Part16 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214030340/
Part15 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208956869/
part14 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201688869/
part13 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194459316/
part12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189681163/
part11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182211929/
part10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174555838/
part9 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163939211/
part8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158150621/
part7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153132167/
part6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145532984/
part5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133440249/
part4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119429339/
part3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099154549/
part2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083242168/
part1 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067442300/
2 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 14:58:08.57 ID:N8gDa18D
乙
3 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 16:20:48.30 ID:MXYP66zZ
1乙
4 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 17:03:48.22 ID:B+X6mh9n
>>1
乙。
もうすべてが射程距離ってのやめたの？
5 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:07:15.87 ID:mxfH/8Tp
Part 27からやめたみたい
6 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 12:58:21.52 ID:3EfApxMX
>>1乙
7 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 13:34:37.79 ID:XQgFvomh
俺は第三京浜をリミッターカットした35GTRより速く走りたい。
R750では無理か？
R1000ないし隼でないと無理か？

何を買うか迷っている。
8 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:15:58.83 ID:kClN32vt
>>7
ZX-14でも買え
9 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:18:33.54 ID:dS4MPrMa
>>7 第三京浜の東京→横浜をマジェスティ250でR35をぶち抜きましたよ！










本線が事故渋滞だったから勝ったんだけどね。

10 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:59:07.35 ID:2xlXKXgN
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d127177712
11 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:41:58.88 ID:6HHUIGVU
R600 K7でミラーの調整ってどうやったらいいんですか？
左は後ろ見えるのに、右は空しか見えないよ
12 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:49:06.89 ID:GkUR5HNr
鏡部分だけグイグイしてみろよ
13 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:11:06.06 ID:6HHUIGVU
なるほど。もっと思いっきりやんないとダメだったのね｡
14 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:26:22.23 ID:4gh5LclS
オフ車と違ってミラーが見える範囲が狭いから、広範囲見えるとかいう
ミラーに貼るミラー？みたいなのつけようかと思ってるが、つけてる人
いたりしますか
15 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:28:27.94 ID:GkUR5HNr
思いついたらやってみりゃいい
SSで酔狂な事をするように見られるのが大半だが
心が広い奴になら面白いねと言われるだろう
16 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:24:47.40 ID:zbKwMC1L
広角ミラーって実際それほど効果ないよ。
SSはミラーは見にくい。
17 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 11:03:15.15 ID:HXBvwxOl
>>14
つけてるけどあんまり効果ないよ。
結局自分が頭動かしてる。

今年からはR600はサーキット専用車になりそうだからもう良いけど。
18 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 12:04:17.41 ID:FK5GP0Hx
のちの伝説のレーサーの幕開けである
19 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:44:14.37 ID:FbSyiYd7
広角ミラーあんま効果ないのか・・・貼るだけなの結構いい値段するしね
意見ありがとう


さて明日はアグラスのスライダーつけてきます
20 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 04:35:38.37 ID:FdNGjpXq
日変わったけど今日k7 600IYHしてきました
新参ですがよろしくです
21 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 17:15:05.18 ID:OCJ513a5
600L1何ですが、5、6000rpm付近に振動と排気音の共振があるのですが、
悪い意味ではなく、これがスズキクオリティでしようか？
まあ、エンジンはどの回転域でも力強いんで満足なんですが。
22 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 02:29:05.79 ID:VemhIVPm
バランスシャフト付いてないからそんなもんでしょ
23 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 19:32:20.24 ID:p1U7UFxu
600と750の違いって排気量以外でどんなとこ？
最高速はどのくらい？
24 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 19:50:38.84 ID:aL9yqFUB
ギア比、ピストン形状(現行は600が新型ピストン)
最高速は600が下り坂使ってメーター280、750はメーター299だが実測は270という所。
25 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:36:09.11 ID:ybhU9RyR
どっかの雑誌の測定結果、現行型で実測
R600が260km/h、R750が275km/h、ちなみにR1000が295km/h
26 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:20:39.35 ID:XqpXVHq5
K4 600ですが、スリップオン（ボルトオンですか）を
社外の物に交換を検討しています。
が・・・オークション等であまり無く困っています。
750　1000ccの物は装着出来ますでしょうか？
ご教示お願いいたします。
27 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:31:41.51 ID:Fsk3RDUH
着けるだけならY-K5のR750, K1-K4のR1000のサイレンサーがボルトオンです。ガスケットも共通。
ただし、純正サイレンサーはマフラーステーの穴位置が微妙に合わないので注意
28 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 03:40:08.65 ID:XqpXVHq5
早速の返信ありがとうございます。
K1～K4の1000ccであれば、結構出ていますので検討してみます。
アローかアクラポヴィッチが見つかったら最高です。
29 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 01:53:18.28 ID:zBs0RBSd
大型初心者です。
600にするか750にするか悩んでいます。
750の夏場の暑さと600の低速トルクが心配です。
感想を教えていただけるとありがたいのですが。
30 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 04:23:41.26 ID:sr4zSR0U
750のL1乗ってます。
公道で走るだけなら、低速トルクはどっちも気にしないで良いと思います。
熱も、渋滞で火傷する程は熱くないですし。
サーキットに持ち込まないなら、好きな方で良いと思います。
31 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 12:17:37.88 ID:5OmMyMeO
便乗して600と750ではバランサーついてる750の方が振動すくない？
32 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:48:04.65 ID:KK/rAaim
>>30
コメントありがとうございます。
参考にさせていただきます。
33 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 06:28:37.85 ID:k/E/lEYW
K1とかL1とかって何だっけ？
34 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 07:06:33.34 ID:x/EByuPW
ほしゅしゅ
35 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:17:16.18 ID:hUkcpFK/
このスレには600と750どっちが多く生息してるの？
36 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:55:51.31 ID:wOJomdFA
>>30
サーキットなら600だよね？
37 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:21:27.25 ID:rxpePx/V
エロい人教えてください。
K8はスイッチをHiにすると、左右のHiと真ん中のLowが同時点灯しますが
車検での光軸調整は、どの位置にあわせればいいのでしょうか？
38 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:38:46.78 ID:6VFo5Y9a
>>35
俺750
39 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:23:35.84 ID:iy6wGM+1
http://30.media.tumblr.com/tumblr_ljwhpyIH8M1qzdo3to1_500.jpg
40 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:17:22.65 ID:D6AyFUAc
k8の600
41 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 21:07:11.33 ID:ZqK0aFlL
>>37
検査場や指定工場にによる。
42 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 22:18:49.01 ID:g6wJtnzs
L2-600

まだ届いてないけど
43 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 22:37:34.78 ID:i3stgc6e
私K7R600
44 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:39:45.22 ID:w2FuwfhI
シーズンイン早々転んじまったぜorz
家から5mでｽﾞｻｰとか、まるで某動画じゃないか…
45 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 01:04:53.77 ID:HMqh13dp
>>41
あれ、全国統一じゃないのか・・・。
車検場の隣のテスター屋でチェックしてもらうよ。
ありがとう。
46 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 02:38:31.61 ID:zTXQPhja
>>45
お金が無い指定工場だとﾃｽﾀｰを最新式に変えられないからそう言う所はﾊｲﾋﾞｰﾑで合わせる

最新式の場合は基本はﾊｲﾋﾞｰﾑで点検し、新しい規格のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄについてはｶｯﾄを点検するためにﾛｰも見る
47 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 18:17:55.88 ID:TW2u+uGa
04年の750を中古で買うか悩み中
中古買う場合のチェックするポイント以外で
この車種特有の注視するべき部分ってありますか？
48 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 19:22:58.31 ID:tgWMJfJ1
K4だけってわけじゃないけど、インジェクターが汚れ易いんで、納車整備時に、インジェクター洗浄→オイル交換の順で実施を依頼するとイイかも
あと、足回りは工具サイズがデカイので、自分で整備もするなら工具の予算確保かな
49 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 20:42:26.50 ID:MF4qP545
GSX-Rシリーズは総じて頑丈だから、転倒歴とサーキット走行歴くらいでいいんじゃないかな。
50 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:15:34.30 ID:9qcSB7tr
>>48
横レスごめん
インジェクター洗浄→オイル交換の順　ってのは重要なの？

>>49
頑丈・・・なのかなぁ
前のK4R1000は新車からのヤレ感が結構早かった覚えが
盗まれちゃったんだけどね･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
51 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:37:12.83 ID:MF4qP545
オーバーホールしないでレブまで回す走りしてて
オイル交換をキッチリ3000㎞してれば3万㎞もつなんて、頑丈としか言い様がないよ。
52 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:43:29.85 ID:tgWMJfJ1
>>50
インジェクターの洗浄液がオイルを稀釈すると言われてますが、気にしなくてもイイかもね
53 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 22:41:03.47 ID:BFSPGT14
いいから回せ！
インジェクター不良だのアイドリング不安定とか無縁になるから！
54 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 23:22:38.26 ID:iyjfm/JF
>>53
知らないなら読もうね
http://wikiwiki.jp/gsr/?%C9%D4%B6%F1%B9%E7%A1%F5%C2%D0%BA%F6#u691d9d0
55 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 00:16:11.83 ID:DfKai2oM
>>48-49アドバイスTHANKSした。
走行3万km弱でフォークR1000換装の検4月切れで55万
どうなんだろうか
56 ：53：2012/04/03(火) 00:26:00.67 ID:cgJCuFL6
いや、実際俺のK8は4年で5万キロ近く走ってて、プラグとエアクリ交換時も
スロットルボディなんか掃除したことないぞ。
ブローバイは大気開放だがなｗ
57 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 00:30:21.18 ID:2zYU32T7
>>51
なるほど納得

>>52
そう言う理屈があるのね
ありがﾄﾝ

>>56
大気開放ってどーやるの？
58 ：53：2012/04/03(火) 00:45:13.25 ID:cgJCuFL6
>>57
めっちゃカンタンな方法なら、エアクリボックスに刺さってるブローバイホースを抜いてボックス側を塞いでやる。
これだけ。

まぁ、普通はオイルキャッチタンクを経由させるね。
59 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:52:20.99 ID:gXLaSHsS
仕事から帰ったら強風でバイクこけてたorz
60 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:41:04.90 ID:4MuottJM
同じく、テント型の屋根付けたんですが、わずか2日で飛んで行きました。
新車のL1にも傷ついたし最悪。総計60Kgほどの重りを6ヶ所に縛り付けたのですが全く無意味でした。
飛んでったテントが車に当たってなくてよかったと前向きに考えます。
頑張ってガレージ買います。
61 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 12:22:31.84 ID:uPK6O/mv
ニュース見てたら、ホームセンターなんかで売ってるスチール製の物置がひっくり返ってたからな。
安物だとガレージごと倒れちゃうかも。
62 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 15:27:58.64 ID:H1HjJsOn
トリップメーター２と時計の間にある謎のメーターって何なんです？
63 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 15:45:29.29 ID:hnWUAo37
>>62
輝度ですお
64 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 17:55:38.54 ID:oPvLQ9GT
>>46
遅ればせながらサンクス。
自信ないから車検場のお向かいのテスター屋さんで調整してもらいました。
目隠しで右ハイのみにして調整後、左ハイのみにして確認。
目隠し状態のまま車検場へ移動して一発合格でした。
テスター屋さんの話だと、本番も目隠しの位置を変えて
片目ずつ確認するとの事でしたが、結局、左ハイのみしか確認されませんでした。
(機械は1灯2灯をボタンで選べたけど検査官が1灯のボタン押してた)
65 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 18:37:57.08 ID:K4sEhdD1
アイドリング低下はスズキインジェクション車の持病って言われてたもんな
K7かK8からだったけ？スロットルボディ内の電子制御バタフライとスロットル連動バタフライが逆になったの
それ以降アイドリング低下がちっと改善されたらしいよ
GSRはK6のR600ベースでスロットルボディの構造も共通だったはず
400が61ｐｓになった時に対策でISC（アイドリングスピードコントロール？）バルブとやらが追加された
まぁアイドリング低下時の対処法でで有効だったのはインジェクションじゃなくてスロットルボディ洗浄なんだけどな
66 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 20:51:57.95 ID:XpozehIG
エアクリのフィルターは、Ｋ６からＬ０まで形状は同じでしょうか？
67 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 01:34:42.01 ID:acOeoFeF
>>66
純正部品は下のサイトで見られるよ
どちらも13780-01H00だね。
http://www.partforyamaha.com/pages/OemParts?aribrand=SUZ#/Suzuki/GSX-R600_%282006%29/AIR_CLEANER/022120001/56022120013
http://www.partforyamaha.com/pages/OemParts?aribrand=SUZ#/Suzuki/GSX-R600_%282008%29/AIR_CLEANER/022790001/56022790013
68 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 16:49:44.92 ID:rHPL3Xfb
>>67
ありがとうございました(^ ^)
フィルターを買おうと、調べてたら
年式がイマイチ分かりにくかったんで助かりました。
69 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 08:55:50.97 ID:76TsmFvB
>>65
GSRはK6エンジンじゃないぞ
K6からエンジン変わってる
持病は相変わらずだけど
70 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 15:07:59.24 ID:6zV98VHT
前回バラした時に、タンデムシートを開けるワイヤーを引っ掛け忘れて、開けられなくなってしまった。。。
71 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 17:47:04.84 ID:6zV98VHT
ったぁぁあ！開いた
72 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:01:55.68 ID:HUmaVakm
おめｗｗｗ



はぁ～、先日の暴風でこけたK9R750の修理代が13万…orz
73 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 03:20:58.29 ID:X8ZNEwCo
風で倒れて13万…
これは絶対にコケられんな。
74 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 04:58:31.20 ID:3V2VC7W0
嫌すぎるｗｗｗｗ
何が破損したん？
75 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 06:59:14.40 ID:DD8pRgk5
タンクとタンクの前部分のカバー、アッパーカウル、ウインカー、キルスイッチとかセルのBOX
あと細かい部品やら工賃


アパートの階段にもたれかかるように倒れてピンポイントでキルスイッチぶっ壊れてエンジンかけられんようになってた


タンク新品6.3万がデカイかな
板金しても約4万くらいらしいから迷ったけどそれなら新品かなと
76 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 08:36:51.51 ID:TwspEg3t
ギアさえいれておけば......
77 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 08:42:51.53 ID:W+v2z3+Y
後はフロントブレーキにゴムバンドかけておけば…
それだけで去年の3月11日の関東での揺れに平気で耐えられたのに…
78 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 11:21:27.75 ID:qW66BhHr
ブレーキかけっぱなしって、常にがかかって良くないって聞いたけどどうなの
そういう盗難防止グッズもあるけどさ
79 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 11:47:07.81 ID:rNuaIJYw
>>78
結局は盗まれるのとどっちがマシかって話だよ。セキュリティだってバッテリーに負担かかってるわけだし。
80 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 16:33:43.21 ID:DD8pRgk5
>>76ｰ77
カバーがパラシュート状態になって反対側に倒れたぽいんだ
捲れないように何ヵ所かロープで縛ってたんやけどダメだったみたい

今後はギア入れて止めるようにしたりいろいろ対策するorz
また風でこけたりしたらもう立ち直れない(;∀;)ｗｗｗ
81 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 16:36:58.93 ID:FooYGHiE
風「今のはまだ30％の力しか出してないぞ」
82 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 16:45:22.75 ID:0eAwS8Qo
地球ロックは暴風にも有効ですよね
83 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 17:25:14.45 ID:l24Jg2hm
>>80
だから暴風の日はカバーを外しておけとあれほど…
84 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 20:51:14.58 ID:/66esHOa
風吹いてなくてもサイドスタンドで停める時はローに入れとくもんじゃないの？
俺がニュートラルのままなのはメンテスタンドでタイヤ浮かせてる時だけだわ
車でも駐車する時はサイドブレーキだけじゃなくて、AT車ならパーキング、MT車ならギヤ入れるだろ？
85 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 22:18:47.04 ID:ZtUWe1C0
今日はL2みて来た！
納車されるのがたのしみだわ
86 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:13:33.30 ID:TwspEg3t
>>84
今は知らんが、俺が一発試験受けてた当時の降車手順は

ニュートラルにしてエンジンオフ
後方確認して降車し、サイドスタンド
ハンドルを左いっぱいに切って終了

だったんで、ニュートラルが業界標準じゃねぇかな？

取得後は

ギアいれたまま、キルスイッチでオフ
スタンド出してから降車
ハンドルロック掛けてキーを抜く

で運用中だけどな
87 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 00:48:33.50 ID:PU2mclWT
09R750EU
慣らしが終わったんでパワーチェックしてみたら
120PS止まりだった…orz
88 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 01:27:31.87 ID:yFGJxvtw
>>80
俺は通風孔とボディにぴっちり絞れる紐がついているカバーを使うようにしている。
ちなみにギアを1速に入れておくのは鉄則だね。
89 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 07:08:21.58 ID:7+2qEx3J
チェーンロック通す穴があるタイプのカバーが一般的だと思っていたんだが、そうでもないのかな？

>>87
そんなもん。
雑誌とかの馬力はエンジン単体の出力だから。
でも600ccクラスの車体にその馬力ならめちゃくちゃ速いぞ。
90 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 10:34:19.40 ID:bas2YxCS
そう言う人多いけど、1000ccだって600ccクラスの車体とほとんど変わらないけどな
R750とCBR1000RRなら実際の重量は同くらいでしょ
91 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 11:00:08.74 ID:PU2mclWT
どっちにしたってオーバースペックだから構わないんだけど
過去スレで120台後半からアタリ車両だと130程度出てたみたいで
ちょっとしょんぼり (´･ω･`)
92 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 11:15:10.88 ID:+87CB6CX
600でも200キロ以上あっとゆうまに出るから、750以上のが想像できないですけど。

純正は600のホーネットから乗り換えですが、加速がすごすぎ。
93 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:08:33.51 ID:DiJwvg+w
年収300万だけど600買って維持できるかな。できれば新車が欲しい
94 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:43:14.07 ID:f2bu7QmU
飲まず食わずで一切の娯楽、無駄使いを止めてひっそり暮らせば大丈夫。
95 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 13:51:46.04 ID:4JM5Lres
フルノーマルでサーキットいかず転倒しなければ大丈夫でしょう
96 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 15:58:13.73 ID:DiJwvg+w
なるほど。無茶なことではなさそうですね
僕くらいでしょうね、こんな貧乏ライダーはorz
97 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 16:05:11.97 ID:8VEOtwyo
貧乏学生だけど頑張ってR1000維持してるよ
5年ローンイヤッホォォォォォォ
98 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 17:28:02.69 ID:7+2qEx3J
>>93
大丈夫じゃない？弄くり過ぎに注意すればね。
99 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:19:27.00 ID:xm3Oh0fU
>>87
カタログ値150PSは詐欺だなｗ
100 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:40:48.40 ID:f2bu7QmU
詐欺というか、カタログ値はあくまでクランク出力だからな。
でもまあ詐欺みたいなもんだ。
101 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 00:04:41.32 ID:XD8nG3Af
20%引きかよｗ
102 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 00:06:17.22 ID:2krEl2GG
これを詐欺扱いしてたら、タイヤ外しても追いつかない以前の乾燥重量なんて・・・
103 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 00:13:07.57 ID:XD8nG3Af
R600で161㎏ R750で163㎏とかだっけ？ｗ
実際は200㎏以上だけどｗ
104 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 00:14:39.47 ID:JHyipGXR
そこらの街乗りバイクの駆動ロスなんてそんなもんだろ。
チェーンとかベアリングとかしっかりメンテされた
レース車両みたいなのですら10%ロスしてると聞くけど。
105 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 01:31:26.18 ID:qB7zkDg1
でもなぜか全くロスが無いどころかプラスになっちゃうバイクもあるんだよね
例えばバンディットとか
きっとパワーを増幅する装置でも付いてるんだろうな
106 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 02:40:20.08 ID:XD8nG3Af
昔の2stレプなんかも実際はカタログ値より絶対出てたよな。
規制前のNSRとか。
107 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 08:19:27.39 ID:QA6Yp1xh
S1000RRは後輪で190前後だったらしいな
国産勢が160あるかないかだったから、相当差があるんだな
108 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:20:03.74 ID:IsBzxbPg
600と750の明確な違いって何？もちろん排気量以外で

本当にどっち買おうか迷ってるorz
109 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:23:17.80 ID:uDRbDbES
迷ってるなら750でいいんじゃない？
110 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:44:56.74 ID:2dEDlnbU
大は小を兼ねるしね
見た目の違いが全然分からないし
111 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:51:17.57 ID:NBiqrNJE
>>110
こいつみたいなレベルなら安い方買えばいい
112 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:50:35.89 ID:t+Njjwzz
いやサーキット行こうが違いを感じれる奴は少ないだろ
113 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 23:30:05.42 ID:NPBKLKlD
まず見た目が全然違うだろw
114 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 23:41:49.61 ID:eh1c5F25
７５０でサーキットも走るけど、やっぱサーキットなら６００の方が面白い。
けど、町乗りもサーキットも楽なのは断然７５０だよ。

まぁ、６００じゃないと！！て思わないなら７５０が色々と無難ではある気がする。
115 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 08:49:00.85 ID:CRV+A6wp
>>112
いやいや違いがわからないってそれ相当感覚鈍いってｗｗｗ
116 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 08:51:39.19 ID:uXyBAsCM
俺は色で決めたよ
やっぱり見た目が気に入ったのにする方がいいんじゃない？
117 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 18:28:27.10 ID:V1pS4/sG
東京多摩近辺でGSX-R600に試乗できる店とかってあります？
大規模試乗会とかでもいいのですが。

欲しいけどまずは乗ってみたい＞＜
118 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 18:37:04.43 ID:UMar8U4K
クレジットカードあるならスズキワールド行って
レンタルバイクで試乗させてもらえる無料チケット貰えば？
試乗は無料で保険料ってので2000円か3000円取られるけど
119 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:52:08.22 ID:V1pS4/sG
早速情報サンクスであります！！
週末行ってみます！
120 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:57:52.06 ID:oPFqy11t
>>117
五万でどうだ？
121 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:14:40.26 ID:y8Z5BTBL
>>120
しね
122 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:33:48.32 ID:XoNmY4E2
>>114
実際の実馬力の違いなんて10PS程度だぞ。
カタログ値で比べると30PSほど違うけど。
ストレートで差がつく程度だろ。
1000と600ならはっきりとパワーの差を体感出来るけど
600と750じゃリザルトタイム見てちょい750のが速いなレベル。
123 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 06:46:49.41 ID:Cq/mK+pt
k8でダイナモ
600=108
750=128
単位[ps]

トラのデイトナ乗ってもR600とのパワー差が分かるのに、18馬力差が分からないのは鈍感という範疇を超えるとおもうよ
124 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 06:57:51.90 ID:MdGjEP7P
>>123
だから鈍感な奴に言ってもわからんてw
なぜなら鈍感だからww
125 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 07:08:13.80 ID:Cq/mK+pt
間違えた20馬力差だった
126 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 07:37:59.22 ID:HDFkHd3q
朝から何必死になってんだ
127 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 09:29:50.95 ID:ZpIvC6GW
メーカーもエンジン形式も違う車両どうし比べられてもね
全開域ならともかくそれ以外で明確に差はでないだろ
セッティングの差を勘違いしてるだけ
128 ：87：2012/04/12(木) 09:50:02.48 ID:+zEs3whX
>>123
>>87は無視ですかそうですか (´･ω･`)
129 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 10:11:03.78 ID:Cq/mK+pt
メーカーとかエンジン形式が違うとか以前の問題だと思います

>>128
見てませんでしたすんませんでした(´・ω・)(・ω・｀)
130 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 11:14:51.73 ID:KtrY+z12
ぶっちゃけ何馬力の差から実際に体感出来るんだろ？
タイムを見れば違いは分かるんだろうけど
予めそのバイクの馬力を知って乗るから分かるってのもあると思う。
例えば同じバイクでも数馬力程度なら当たりハズレの個体差があるから
それを体感出来るもんなのか？
131 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 13:12:05.82 ID:VDEI32TN
>>129
そもそもスズキは低速ギアのパワー絞ってるの知らないの？
アクセル半分も開けてないときはさらに絞られてるの知らないの？
常用域では大きな差はないのが現実
132 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 19:50:09.07 ID:HDFkHd3q
>>131
ならもっと体感するの難しいね
133 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:52:59.43 ID:ckMDWfNM
低速ギアでアクセル半分も開けない乗り方しかしないならSSなんかいらんだろ
普通は上のギアも使うし、アクセルも開けるからパワーの違いには気付く
134 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 01:39:52.38 ID:EvlC976t
盗難対策してる？やっぱ狙われやすいのかねぇ
135 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 03:33:55.12 ID:JUugg++s
>>133
＞ 低速ギアでアクセル半分も開けない乗り方しかしないならSSなんかいらんだろ

ならサーキット行かない奴は買う意味無いってことだね？
136 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 07:08:04.85 ID:i3n6/e2+
ないと思う。所有欲だけで満足出来るなら別。
137 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 08:01:12.27 ID:34R0YofK
町乗りで効くのはパワーじゃなくてトルクなんだけどね
パワーリミッターあっても600と750全ての領域でパワートルク共に同カーブ描くわけでもなかろうに…
138 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 12:33:31.38 ID:0td8uy9l
納車時にバックステップとタンクパッドつけようかと思うんですが、なにかオススメのメーカーとかありますか？？
K6 600です
139 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 15:04:11.46 ID:DyZSssEL
>>134
XENAディスクアラームXX6
匠インナーカバー
キタコHDR-10で壁のアンカーにロック

集合住宅の地下駐車場なんだけど、昼間はチェーンゲートなんで
住人以外も入れちゃう事を考えると、充分とは言い切れない
まぁ、出来る事から対策してくしかないんだよな

750は“比較的”ニーズが少ないんじゃないかと
ほのかに期待してるんだけど…どうだかねぇ (´･ω･`)
140 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:02:17.92 ID:DKEFxNME
>>136
別にサーキット行かんでも回せるだろ。
速度遵法厨にはお叱りを受けるだろうけど
公道でも場所次第で充分回せる。
サーキットのみならレースベース車にすればよい。
市販車なんだからむしろ公道だろ。
141 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:35:06.71 ID:+SK01xlK
>>130
当たり外れ分かるよ。
チーム内で同時期にR６００買った奴が２人いるんだけど、片方が明らかに回ってた。
確かめたくて足回りのセット同じにしてもらって俺が乗ったら、１分くらいのコースで１秒ちょっと違った。
体感的には全然違ったよ。当たりクランクとか、やっぱりある。慣らしも大事やけど。

てか７５０と６００でそんなにタイム差ないって言う奴おるけど、特性は全然ちゃうで。
７５０は回転落として曲がる姿勢を作った方がタイム出るけど、７５０と比べたらかなり回さないとタイム出ない。
６００の方がシビアな分、サーキットでは面白いと思う。サーキットでは、ね。
142 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 23:09:59.68 ID:U7JtmDjL
>>138
バックステップはしらんが
タンクパッドはstomp gripだな
見た目は崩れるけどツナギでもジーンズでもホールドし易くなる
143 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 23:30:31.54 ID:9bDzn3pM
自分で買ったバイクなんだから好きな乗り方すりゃいいのは当然だが、
回さない乗り方、町乗りだけを前提で書き込んでるヤツらってバカなの？

下のギアだけ使ってアクセルも開けなきゃ、リミッター以前にパワーが出るわけねーだろ。
知らないの？知らないの？って本当のR600、R750を知らないのはお前の方だよｗ

町乗りでパワーだのトルク曲線語ってドヤ顔のアホもいるし・・・

高速ツーリングに現チャでやってくるくらい空気読めてないの分かれよ？
144 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 23:33:16.87 ID:3s7lftOa
>>143
わかりますた(^q^)
145 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 23:37:33.88 ID:9bDzn3pM
>>138
納車時につけんでも、乗ってみて気に入らなかったらってやり方でいいんじゃね？

参考までに俺はストライカーのバックステップつけてる。
安いし、ブレーキスイッチノーマルでいけるし、補修パーツもすぐ届く。
ポジションも俺には合ってた。
146 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 23:54:19.19 ID:DKEFxNME
>>143
街乗りって言うと市街地しか頭にないのかな？
首都高や湾岸を始め高速道、アクアライン、臨海トンネル、バイパス、街乗りだけでも楽しめるぜ。
サーキット厨には申し訳ないが。
147 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 23:54:52.74 ID:U7JtmDjL
ここは殆ど盆栽スレみたいなもんだから察してくれ
148 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:18:39.69 ID:DFzVhz5+
>>146
節子、それ街乗りやない


…バイパスだけは辛うじて街乗りか？
149 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:58:06.82 ID:Bvn1Uldf
町乗り＝公道 じゃないの？
150 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 07:07:52.53 ID:A/NB/JS3
ここ車でいうインプスレみたいで気持ち悪いな
151 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 07:57:22.48 ID:aAD1h5r5
面倒だから750にしなさい
そうすればナンシーに聞かれても向こうの希望通りの回答をしやすくなるだろ
152 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 11:14:07.93 ID:DBNVP2uU
盆栽とか関係無しに、街乗り領域でトルクが出てるかどうかってことだろ
街乗りもするんだからそれなりに大事な話
んでもって６００も７５０も大差なし、トルクを求めるならリッターか６７５
153 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 12:11:45.47 ID:hlWDOUXN
600でECU書き換えたら低回転域のパワー制限も取り去ってくれて、
まるでボアアップした様な感覚が有ったけどね。

750は乗った事無いから知らん。
154 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 15:55:54.82 ID:EnzJ8fzY
2stレプに比べりゃトルクバリバリよバリバリ
155 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 16:42:39.09 ID:znEPMgJf
>>153
X-TREとどっちがええ？
値段的にX-TREなんやろうけど。
156 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 17:40:11.95 ID:iPmJsOOI
ええのんかええのんか！
157 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:34:42.80 ID:M6ztH/Tv
>>149
ツーリングだの峠、ましてや高速ぶっ飛ばしを街乗りとは言わないかと
158 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:54:27.83 ID:Bvn1Uldf
首都高グルグルも町のりじゃないのか？
159 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 08:10:21.03 ID:ZV8mKwHk
>>1
gipro付けてるけど
フルエキ付けた時より違いがあった
かもしれん
160 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 08:10:45.91 ID:ZV8mKwHk
すまん
>>155ね
161 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 16:50:10.12 ID:0himZ4VV
Ｒ600のエアクリBOXに刺さってるブローバイのホースを抜いてエンジンをかけてみても、何も吹き出さないんですが。

詰まってるんですかね？
162 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:43:35.97 ID:0JEE54sR
PCVﾊﾞﾙﾌﾞ付いてるんじゃね？
163 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:58:56.89 ID:0himZ4VV
サービスマニュアルにはPCVバルブってかいてました。

エアクリＢＯＸに繋いで、吸気されないと、バルブが開かないんですか？
164 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:08:56.90 ID:0JEE54sR
>>163
ｸﾗﾝｸｹｰｽ内圧が上がらないとﾊﾞﾙﾌﾞか開かない。

開いたところで物凄い勢いでは噴かない。物凄い勢いで噴いてたらﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞがいかれてる

ﾊﾞﾙﾌﾞ側のﾎｰｽ外して指を当ててｶﾁｶﾁ言っている感じなら正常。何もいっていないなら異常

ぶっちゃけPCVﾊﾞﾙﾌﾞ付いてりゃ外して大気解放するいみない
165 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:12:49.65 ID:0JEE54sR
補足で、ｴｱｸﾘBOX側に負圧かかってた方が開きやすいかも
166 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:27:42.52 ID:0himZ4VV
説明ありがとうございます。
エアクリが汚れたりスロットルバルブが
ブローバイで汚れるってのを、
ネットで見たので、エアクリーナー交換ついでに、
大気開放にしようと思ったわけです。

167 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:53:54.39 ID:0JEE54sR
>>166
ｴｱｸﾘの汚れを抑えたいのならばｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸを付けるのがいい。ちゃんと密閉されている奴

PCVﾊﾞﾙﾌﾞは取り外さない方がいいよ。転んだ時にｵｲﾙﾀﾞﾀﾞ漏れするかもしれないし

ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞはｴｱｸﾘが付いていれば汚れないと思うよ
168 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 19:32:41.82 ID:0himZ4VV
色々ありがとうございます。
オイルキャッチタンク探してみます。
169 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 08:09:14.41 ID:KKNqK5u7
G
170 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:02:41.06 ID:JmeKEmSa
Ｓ
171 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:04:29.03 ID:jfMZ5+Fy
X
172 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:24:19.74 ID:F4W5MSH/
R
173 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:01:59.99 ID:O09aKw1j
60000
174 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:05:45.88 ID:jfMZ5+Fy
ちっ、スカウターの故障か…
175 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 07:33:03.35 ID:zs+Ah1zK
わろたｗｗｗｗ
176 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 09:29:49.01 ID:C1cKUy1z
何だこの一体感ある流れw
177 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:35:08.02 ID:/PorPPS/
eu仕様と北米仕様の違いを教えてください
178 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:52:06.49 ID:DAzg9MW2
ちょっとは調べて下さい
179 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:42:42.30 ID:+6vPw+LH
みんなオイルって何使ってる？
オススメとかあるのかなーっておもた。
俺はホンダ党だからG4いれて2000-3000kmの間で替えてるよ！
180 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:48:42.00 ID:/q0qLGwu
そらもうヤマルーブプレミアムよ
181 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 16:49:16.47 ID:nP7oJu0M
カワサキの冴速 10W-40いったくやけのう。
182 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 18:52:02.64 ID:C1cKUy1z
>>179
エルフのモト4テック使ってるよん
183 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:48:12.28 ID:TxdbVSYv
匠ってどう？
今は300V使ってる
184 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:01:10.94 ID:C1cKUy1z
>>183
興味あります
次いれてみようかな
185 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:49:02.02 ID:l/lx6JkN
とりあえずワールドにある200V

186 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:56:16.33 ID:Df6yAziI
A.S.H.
とりあえずシフトがスコスコになった
187 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:01:04.64 ID:JZk2ocIm
リザーブタンクの冷却水が無くなるのは持病ですか？
188 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:34:53.64 ID:YfQooJCA
>>187
仕様です
189 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:36:53.01 ID:rVBHo36p
バロンのオイルリザーブの高い方を3000kmごとに交換してるけど特に問題ない
190 ：179：2012/04/21(土) 01:21:54.24 ID:9UHJm/SW
回答thx
やっぱみんな色々だねw
とりあえずそれなりに高いオイルをそれなりの頻度で変えてればおkーって感じかな。

所で自分の750K5なんだけど、アイドリングが結構不安定になったりするんだよねー、特に水温が高い(90位上)時に目立つ。
ハンチングまでいかないんだけど、クロスプレーンクランクかよwwwってなる時がある。
アイドルは調整して1250-1500で収めてあるし、音が軽く不規則なだけでメーターの針は動かない程度。あと高回転域でのアクセルの開け初めで、一瞬息つく時がたまにある。インジェクション車初めてだしどうなのかよくわからない><
改造はS/Oのマフラーだけだし、距離も6000kn位なんだけどなぁ。
同じような症状とか、原因わかる人いますか？
191 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 07:06:36.26 ID:jaQ47T+g
日頃回してないか発電量が足りてないんじゃね？
何度目だ、オイルにアイドリング不良の話は…
192 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 08:00:28.15 ID:HKbuhX2y

ラムエア車に装着するブローオフバルブ
を皆さん使われてますか？
193 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:39:56.12 ID:mpTiEDJ8
>>192
そりゃぁ～定番のあれよあれ！
194 ：179：2012/04/21(土) 13:57:57.10 ID:dC3oQaAm
>>191
ごめんよ～
ただできる限りぶん回してるし、スロットルボディ周りの汚れにしても、走行距離は少ないからないかなーと思ってさ。

>>192
あーあれか！あれってなんですか？w
195 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:09:12.54 ID:s275JYBb
さっきL2納車された。
がまんできない、いまから奥多摩いってくる。
196 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:34:12.80 ID:f5ePh/IE
その後>>195の姿を見たものはいない…
197 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:07:21.49 ID:swM4jUhk
>>195 よ こけてしまうとは なにごとだ
198 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:28:23.91 ID:TnE0BBna
じゃあ俺もK7で行くわ
199 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:27:40.77 ID:474mwukA
G
200 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:48:35.88 ID:6TsythA2
俺は先週L2のナンバーついたけどETCがまだなんで
お預け食らってる
201 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:56:54.14 ID:EClT2IPF
喜び勇んで下道を走るんだ！
202 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 11:38:50.27 ID:V5wy5KMu
慣らしに高速は不要だろう
早く引きとってこい
203 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 15:46:47.93 ID:bizXoHkx
みんなヘルメットはなに使ってる？
204 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 16:19:05.01 ID:VowlUF0Z
半ヘル
205 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 16:46:43.90 ID:cSCZhqBt
>>203
X11
206 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 17:47:09.58 ID:AHZSu4Nd
プロファイルとFF－5
207 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 17:47:15.46 ID:XTokprWz
VFX-R
208 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:16:06.98 ID:cSCZhqBt
>>207
w
209 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:05:27.65 ID:XTokprWz
>>208
いやマジなんだってｗ
もともとモタード乗りだから同じ柄の色違い3色持ってるｗ

今日ハイロー共に中華HIDにした。
最高@K8
210 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:28:58.97 ID:bizXoHkx
もうすぐ納車なんだけど赤色だからヘルメット悩む。
エアロブレード3のグラフィック発売まで待つか、Z-6にするか・・・。
明るい色のバイクに黒いヘルメットっておかしいかな？
211 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:56:01.43 ID:QdBmnpK9
バイクの色とウェアの色とメットの色を
ちゃんとコーディネートして乗ってるやつの方が少数派じゃない？
212 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:58:06.34 ID:HoJU6i6V
別に黒はおかしくないと思うよ。
黒は何色にでも合う。
213 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:04:32.19 ID:iAZ+diCh
>>209
3灯全部ＨＩＤって、どこにバラスト積んだ？
214 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:37:09.89 ID:bizXoHkx
>>211 >>212
明日試着行ってみるよ。
バイク雑誌とかで黒いヘルメット被ってる人あんまり見ないから心配だった。
215 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:41:38.56 ID:VxoKPxeA
>>214
iconの平行物
SUZUKIとGSX-Rのロゴ入り
216 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 00:26:29.78 ID:IABPiATE
>>209
バーナー爆発するぞ
217 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 06:07:22.67 ID:vbwsjaoD
>>213
バラスト薄型のヤツを選んで、メーター裏に2個、右の隙間に1個。
固定はしないで無理矢理詰め込んだ感じｗ
>>216
車にもかなりの個数使ったけど爆発したことないよｗ
爆発したら報告するわｗ
218 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:37:46.95 ID:O0k+lM49
アレ？X-TREって標準装備のギアインジケーターが4速ないし5速に固定されちゃわないの？
K9R750なんだけど、GiproじゃなくてX-TREでおけ？
219 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 00:56:42.31 ID:+yX4gGTR
ちょっと聞きたいんだが、昨日からメーターの水温がでてるとこがＦ１？が点滅しててエンジンかからん…
よければ誰か症状わかる方いますか？

セル回してもインジェクションあたりから変な音がするだけで、まったくエンジンかかりません…
220 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 01:04:34.18 ID:+yX4gGTR
ちなみにＧＳＸ－Ｒ６００のｋ６です
221 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 03:46:01.49 ID:fUDAI29N
>>220
インジェクターの汚れじゃないの？
でも慌てず騒がず、暫く待ってみたらエンジンかからないかなぁ
オレのはかかったけど
222 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 08:45:58.72 ID:9dx1S3ax
L2で初ツーリング行った
ポジションも楽だし、長く付き合えそう

マフラー純正でも音量でかいな
223 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 14:55:21.96 ID:ccmYRopX
>>215
うわぁ、、あれかぶってGSX-R乗ってる人ってホントにいるんだw
224 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 19:36:15.50 ID:qzUWH+SX
ああ勘違い
225 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 20:43:20.89 ID:V1lG+q20
>>218
X-TREはオンオフできない
Giproは別体のインジケーターが付いてて切り替え可能
X-TREはどうなんだろう？
常に5速表示かも知れん
226 ：179：2012/04/25(水) 02:22:18.50 ID:YMHL1Sdk
これラインナップ見る限り750と600でパワー制御入ってるのってK6からという解釈でいいのかしら？
227 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 06:47:43.82 ID:YMXYP0oT
K8からじゃね？
K6K7のダウンショートマフラーでは規制通らないから
K8からデカいマフラーや1000みたいに二本出しにせざるをえなかった。
現にK6K7の750は規制通んないから正規入ってないし。
228 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 11:34:27.79 ID:YMHL1Sdk
>>227
そうなんだ。じゃあXーTREのK6-K7用とかはMAP選択＆いじるためだけの物なのか。600でも1-3速でパワー絞るってどんだけ速いんだろw
229 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 14:15:00.80 ID:rn/qQtNy
750K8買ってきた！
230 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 14:28:11.46 ID:PV5s6i2t
>>227
ありゃ馬力じゃなくて騒音、エンジンノイズをどうしても拾っちゃうから。
R1000がK5からだから、型式が変わったK6からが規制導入。
231 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 16:23:30.49 ID:wq9NUeIK
昨今のSSのバワー絞るのは規制と思われがちだが、
逆に速く走るためだとネモケン先生が言ってるが、真相は如何に。
232 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 16:51:53.32 ID:/gq7EjqG
>>231
下手くそな一般人の場合はって意味じゃね？
233 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 17:03:30.16 ID:wq9NUeIK
そのへんの話はここの「コーナリングマシン「4.0」世代って何だ」
で語られてる。
http://www.ei-publishing.co.jp/motorcycle/ridingnavi/
234 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 23:24:06.85 ID:YMXYP0oT
ぶっちゃけ音量や騒音規制、排ガス規制を一切気にせずSS販売出来るなら
軽く楽々オーバー200PSくらい出せるんだろ？
お上からの強制規制とメーカーとかの自主規制で抑えてるだけで。
235 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 04:04:49.56 ID:mjgiyL/h
>>234
なんかごちゃごちゃになってるなｗ
236 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 08:34:24.14 ID:kEOw1X7m
>>234
カタログ値は鰻登りかもしれないけど、実測だと大して変わらないような気がする。
237 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 10:37:56.42 ID:U2Uqid9F
>>234
レブリミット上げるだけで最高出力は上がるしな
決して乗りやすくはならないだろうし速くもないと思うがw
おまけに耐久性も無くなるなwww
238 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 11:35:43.35 ID:Tlp83/Wc
他社の某600SS契約したのに入荷した車体に瑕疵あって返品
　→もうお金払ったのに同型では代替え入荷も不明
　　　→車種選び直しでＲ７５０Ｌ２が納車されることになりました。

急な展開でどんなバイクなのかよく知らないけど楽しみです＼(＾0＾)／
239 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 19:12:28.04 ID:B6GaHr6S
エンプティランプの下にある鍵のマークの赤いランプって何ですか？
240 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:08:34.74 ID://FkQ2SR
>>238
特定しますた
241 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 21:05:54.86 ID:RzbkhH5/
イモビじゃないの？
242 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 02:20:29.75 ID:JvcvlMGm
今日から750K8乗りになった俺に
前後サスの標準セットを教えろください！
243 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 02:41:59.18 ID:Ndu99M5g
オーナーズマニュアル読め下さい！
244 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 10:44:17.11 ID:JvcvlMGm
残念ながらついて来なかった。その辺が中古だね！
245 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 13:32:10.55 ID:C9WexrF9
>>239
10000rpmで10分間走ると
16000rpm以上がアンロックされて20000rpmがレブリミットになる。
246 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 15:10:15.37 ID:M8rzBprc
>>244
スマン
悪いとは思ったけど俺も手放すときにマニュアル手元に残した
査定に影響しないといわれたら記念に残したくなるじゃないか
でもフランス語かスペイン語でかかれた奴はつけてもよかったかなと反省している
日本語と英語あれば十分だった
247 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 15:48:25.37 ID:DHZUMAeW
L0なら家に有るんだよな
チトまてくれ

SM覗けるサイト無かったけか？
248 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 15:51:11.33 ID:R1fJcNfj
>247

スズキの看板出してる店の前を通ったから聞いてきた！
サンキュー
249 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 18:24:46.28 ID:rnYaRHn8
いちようおいておきますね
http://www.servicemanualsgsxr.com/
250 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 16:35:32.42 ID:keL31sBf
ＳＭはダウンロードしたけど英語表記でページ数も多いから
ちょっとしたことを調べるのに一苦労なんだよなあ
ほんの些細な整備での事について。（タイヤの組み付けトルクとか
ノーマルのサスペンション設定とか）

で、オーナーズマニュアル観たら普通に書いてあったりｗ
251 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:32:33.78 ID:/Czfn//j
タンクパッドなにがいい？？
252 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 02:48:40.61 ID:vLZB4Gbm
俺はマジカルレーシングのタンクパッド
柔らかいゴムので大きめのやつ
安いし大きいし柔らかいから貼りやすいけど白いライジャケだとタンクパッドに触れる部分が黒く汚れるのが難点かなｗｗｗ
253 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 09:54:22.28 ID:tapU+7mp
今からL2引き取ってくるぜ！

254 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 11:35:34.70 ID:3NpXzYCF
750l1納車した
グラディウス400から乗り換え
アクセル開けるのが怖いw
255 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 12:59:30.09 ID:q+EJLM3P
6000回転以上でがばあけしないかぎりそんなにかわらないよ
256 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 13:02:22.30 ID:fArijs/a
グラデウフ400からなら6000以下でもグラの全開よりも速いだろ？知らんけど。
257 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 13:30:37.29 ID:xFOZ1N20
怖いんなら開けなければいい
腕に障害があってスロットルの微調整ができないのかね？
258 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 16:22:37.54 ID:On5xGcOD
慣れだよ慣れ
ブーレーキングってのは車体だけじゃなく人間にも当て嵌る事なんだから
259 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 16:31:44.74 ID:zE28ZN/q
>>254
バイク屋乙
260 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:04:18.29 ID:3NpXzYCF
ＳＳ初めてだからグラみたいに
雑なあけ方したら外人さんみたいに
ハイサイドしそうなんだもん

261 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:01:42.95 ID:LweD8WIQ
初心者が雑に開けて、youtube動画にありがちな勢いで
新車屠る様子を仲間内で「ツベる」と言ってる。
262 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:55:22.47 ID:tapU+7mp
今日初めて乗ったけど、絶対あんなんならんわ

凄くマイルド
263 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 04:47:20.76 ID:3r20gej1
Ｒ７５０のＹでジムカーナしたいんだけど、
アプハンブラケットついてるトップブリッジって流用できんかな。
今のブリッジに穴あけてブラケット固定するとチャタりそうで怖いんだよな・・・。
264 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 14:00:59.42 ID:9Nm3whmp
>>263
K8だかK9でやってる人いたなぁー
ぶっちゃけそこまで速度でないし大丈夫じゃね？俺もジムカに使う車両とか、タイヤ手組みしてバランス取らないでそのまま使ってたしwあと練習会で、転けた時にスライダー縁石にひっかけてフレーム割って一撃廃車になってた600RRとかもいたから気をつけてね！！！
265 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:46:44.98 ID:VxWdlTOM
ttp://www.maderv.com/01suzukiGSX-R75060006-07/01suzukiGSX-R75060006-07.htm


キットは出てるから探してみれば？（リンクは参考程度に）
あと、Ｋ8に乗ってるけどハンドルの切れ角はかなり少ないから
事務仕様にするならそこの変更は必需なんじゃない？
266 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:17:04.25 ID:nZMwoYpn
>>263
750Yを穴あけてバーハン化してたけど、ひたすら乗りやすかったわ
267 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:20:01.44 ID:3p6vH/RF
来月には08式のGSX-R600を買う！
268 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 09:31:12.81 ID:YttuwMNx
みんなGWはどっか行くの？
269 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 10:07:38.81 ID:AyPjkDTb
今年はハワイです。
270 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:38:50.09 ID:AyTBBEUD
イモビ付きの車両なんだけど、どれぐらい放置したらバッテリー上がるんだろうか？

経験者います？
271 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:58:25.60 ID:KnQnT/j0
１年目は一冬越えてもエンジンかかった
272 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:39:57.85 ID:Im2bCK18
乗る頻度にもよるだろうけど、週一日乗って3年持ったな
国産バッテリーだからだろうけど
中華は当たり外れが激しいから何ともいえんが
273 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:46:03.74 ID:tr8EOte+
昨日納車されたから、これからよろしくな！
アイドリング中に例の動画が脳裏をよぎってビリリながらバイク屋でたわ。
274 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 01:58:16.23 ID:5OVrdVHO
K8750だが2万キロ越えたあたりから
始動時１発死んでアイドリングしない感じになる。
3000rpmパーシャル数秒してるといつの間にか復活して
4発に戻るｗ

街乗りのみで、インジェクター詰まっているのかな。
プラグは2000km前に交換済み
275 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 07:05:48.40 ID:uIYzm+IE
その可能性もあるし、バッテリー含めた電装のどこかが悪さしてるのかもしれん。
276 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 07:58:10.36 ID:Es9TA78Y
2000kmごとって、スパン短くない？
277 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 07:58:43.94 ID:Es9TA78Y
ごと、じゃなかったな
278 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 12:31:45.28 ID:XXB5dCHp
サーキットでコンマ何秒とかを競う訳じゃなければプラグなんて不具合が出たら交換すればいいと思ってる
2年で4万kmだが1回しか換えてないｗ
279 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 15:08:31.22 ID:NVfXosDD
>>278
一回換えたということは何か不具合でたの？
280 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:45:02.41 ID:Im2bCK18
特に不具合は無くても気分と保険で1万kmで換えてる
281 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:59:55.58 ID:JAVuj9L8
メーカーの指定でも1万チョイで交換推奨って事になってるしなあ。
282 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:21:36.07 ID:gO5I21+h
しかしプラグ交換しにくいよね…。
交換用のプラグを買ったんだけど断念している状態。

みんな特殊なツール使ってるの？僕のはk7R600です。
283 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 22:39:55.28 ID:9zFPoyLT
オイル交換時に一緒にやってるけどあまり苦労する感じではないかなぁ。05　750。
関係ないんだけどL1　750のシングルシートのお値段わかる人いますか
284 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 22:50:52.30 ID:QTW+cHUd
モトマップのサイトにでてるやん？>L1750のシングルシートのお値段
285 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 22:57:55.21 ID:E64InWT4
初めてプラグ交換した時は苦労したけど、1回やれば慣れるわ
エアクリボックス外すのに、フレームのメクラカバー取らずに六角レンチ突っ込んで回そうとして四苦八苦したっけｗ
286 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 22:58:23.64 ID:9zFPoyLT
>>284　確認しました。ありがとうございます。これがオプションな事に契約した後気づいたもので。
287 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:21:34.51 ID:JAVuj9L8
>>285
アレに気付くかどうかで作業性は全然違うしな。
そういやＫ８系だけがあの部分に６画レンチを使用する事になってるそうなんだけど
ｋ６とかは違うもんなのか？
288 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 01:26:13.30 ID:OfIBR4kC
峠3:街乗り5:ツーリング2
k7R600だとどのタイヤがおすすめですか？
サーキットはいかないです
289 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 03:02:17.20 ID:0z3d2nss
メッツラー・スポルテックM5インタラクトなんてどうだろ？

峠5：ツー4：街1で
ピレリー・ディアブロロッソコルサを履いてるんだけど
次に試そうと思ってる
290 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 06:06:22.03 ID:TeYzUyjE
>>288
メッツラーいいよ
グリップまあまあ減りも悪くない
パターンがイマイチ萌えないけど
291 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 08:44:54.67 ID:yKqPZDTH
M5は自宅からサーキットまでの名前の通り、ベストラップとか狙わないのなら
国際規格サーキットの走行も充分自走でこなせる優れ物。
だけど>>288の使い方だと、もうちょいライフ寄りのがいいかもしれん。
292 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 11:12:43.67 ID:lahANUxb
ブリヂストンのＳ20には興味があるなあ。
Ｓ20への切り替えで安くなってる（在庫処分で）０１６を狙ってみるのも
良いかも知れないね
知り合いが言ってたけどロッコルからＭ5に換えちゃうと
全然物足りなくてすぐにロッコルに履き替えたそうな。
（ロッコルがあのグレードの中で良すぎる、っていうとこなんだろうけど）


絶対薦めないのはパワーピュア。
このスレでの被害者の多さは異常ｗ（俺もその一人）
293 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 12:03:56.14 ID:Lejpqdht
>>288 ～ >>292
ありがとう参考にします！
現在ディアブロロッソ2を履いてるので、同レンジくらいのBT016かロッソコルサに仕様と思います！
294 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 14:02:24.21 ID:KPbB9h02
>>293
ディアブロ履いた後だとBT016は反応が鈍く感じるかもよ
軽快感を求めるならの話だけど
295 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:56:13.10 ID:OZMDtxyR
08のGSX-R600のUS仕様のブラックカラーのトライバル柄のステッカーって耐久性はどうなの？雑な感じしますか？？
296 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 09:52:47.25 ID:k1lhif7n
S20かBT003stで悩むとこだな
297 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:18:11.65 ID:Hrwb4QgK
おれはロッソコルサとM5で悩んでM5にした。
次はロッソコルサだな。

BSはなんか固い感じがしてあんまり好みじゃなかった。
298 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:17:43.26 ID:ST16mA+F
K8何ですが、静か目なフルエキってありますか？目的は軽量化とイメチェンです。
また、交換したらパワコマ等でセッティングしなければならないのでしょうか?
オススメがあれば教えていただきたいです…
299 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:40:55.77 ID:Tz2ejSJb
無い、軒並み100db越えている。ドレスアップ目的なら止めた方がいい。
300 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:20:18.66 ID:u7dMJVwy
(ノ∀`)アチャー
301 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:22:20.54 ID:/z2Qm4HX
>>297 m5の
ライフどんぐらい持ちそうですか？
302 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:48:40.37 ID:4ch2x5YX
>>298
ArrowのK6-7用ショートタイプのがカッコよくてｵﾇﾇﾒ
303 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 11:50:11.11 ID:d/CGLL03
ARROWのK6スリッポンつけたけどあまりにうるさくて1時間で外した
爆音厨じゃない俺には無理だった・・・よくみんな耳栓なしで耐えられるなぁ
304 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 14:49:47.46 ID:0nUMwKuP
>>303
K8用は純正より低音減って静かだって言われるけどな>ARROW
Approved無し？
305 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 14:54:16.79 ID:C7cqYU5J
2stみたいにイヤーウィスパー使うヨロシ
306 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:04:05.78 ID:pyDhtUiJ
これ？
http://youtu.be/iR0ec807yi8
307 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 22:25:16.17 ID:suTR7DPu
USヨシムラのR-55が気になっている今日この頃
308 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 00:50:59.95 ID:bq74BV0t
750を新車で買おうかなと思ってるんですが、US仕様とEU仕様で困惑しています。
値段的にでUSが20万近く安いのと、色的にUSの黄色に心奪われてます。
ググると2車の内容はイモビがあるか無いかだけみたいですが、どうなんでしょうか？S-DMSは両方とも付いてるのでしょうか？
US仕様を買った方おられます？
309 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 01:13:16.17 ID:+rJXEUip
>>308
もっとｸﾞｸﾞﾚﾔ
310 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 06:56:12.25 ID:iRGYs+1h
スズキ600は失敗作と言われたぜ…
311 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 08:11:13.58 ID:VuO0I4Ic
>>308
ベルギー仕様探しな。
312 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:27:53.36 ID:EEWcUASU
>>293
ちなみに016は無印とPROは結構違うタイヤだという印象。
PROの方がライフが長い、というか、偏磨耗しにくい
冷間・ウエットグリップも良い。
ただちょっと硬い感じがするかな。
無印はすぐにフロントがボロボロになっちゃうが、
感触はグニグニっとしてわかりやすい気がした。
313 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 18:45:32.38 ID:/VEOXwaD
>>310

年式は？
誰が言ってた？
314 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 18:48:53.74 ID:iRGYs+1h
>>313
08年式
315 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:27:46.70 ID:a+FHb1dd
K8が失敗作？
スレPart18辺りの話かね


ま、誰が何と言おうが俺の中では最高なんで別に構わんが。
316 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:45:24.73 ID:DbQMMO6u
バックステップどれがオススメですか？
安いのはやめといた方がいいよと言われて悩んでます
317 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 07:11:24.65 ID:2xX54n25
ベアリング入りなら後は好みでおk
318 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 09:49:54.73 ID:88Jg0F3V
ストライカーがベアリング軸で安くてカッコ良かったんじゃないかな
319 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 12:23:43.64 ID:aMjP7fDb
ベビーフェイスとかアグラスってどうなの？
320 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:04:43.09 ID:2xX54n25
ポジション調整の幅はベイビーフェイスが一番大きい。
ステップの荷重点変えると動きが激変するのがわかるからいいかもね。
アグラスは個人的には見た目の商品な気がする。
321 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:52:21.59 ID:Qz4kBBIQ
申し訳ない
K7の750ぶっ壊した。
フレーム全損
322 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:55:15.60 ID:NKKsB+lm
>>321
オレンジロード走ってた人ですか？
323 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:00:28.04 ID:Qz4kBBIQ
走ってないけど意外とその周辺かも
324 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:24:31.48 ID:+BV0SvV2
>>321
おまいが無事だった
それだけで俺たちは嬉しいお
お大事にね
325 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:41:18.08 ID:vOIOb28Z
>>306
G・マイケル乙
326 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:36:55.97 ID:wU4myN6b
>>321
お大事に
327 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:47:50.05 ID:HOWB2Gnk
>>321
Ｌ２を買う良いきっかけが出来たじゃない

とポジティヴに考えてみよう
328 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:57:41.11 ID:Qz4kBBIQ
みんなありがとう！

>>327
残念ながらもう新品のフレーム買って修理に向けて動いてる！
329 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:07:21.78 ID:sJWuKd4p
>>328
頼もしいぜ
ガンガレ！
330 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:13:15.74 ID:OaxhnIfY
頑張る！
331 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 01:41:59.49 ID:5UIv3Tjv
がんがれ
アクラスリップオンの凶悪サウンド乗りより
332 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:23:55.37 ID:OrHwW5Th
K6､K7でFMFのパワーコアって言うマフラー付けてる人いませんか？
エンジンの下にタイコがあってテールパイプのみニョキっと出る奴ですが
音量とパワー感はどんなものかと思いまして。
333 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 14:12:16.90 ID:pQvDcBiO
FMFのパワーコアってオフ車用しか思い浮かばんがGSX-R用ってあるのか
K6K7は消音器をマフラーの弁当箱が兼ねてるから、アレ無いと死ぬほどうるさいぞ
334 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 15:23:52.15 ID:nqn0iMXc
>>333
K8～も？
335 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:21:56.16 ID:jKk6rI0x
>>334
確かに触媒レスはうるさいが死ぬほどではない
336 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:37:36.87 ID:ds0R0pqR
>>334
K8以降はスリッポンで触媒外せないからそれほどでもない
337 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:01:42.17 ID:3m8K3GG0
>>331 アクラやっぱり近所迷惑レベル？
k7乗りだが 悩み中
338 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:19:56.30 ID:hOKlUE+b
>>333
これだよ
http://gigastation.jp/fmf-apex-gsx-r600-06-07-gsx-r750-06-07-jp.html
フルチタンでこの値段なら安いと思う、
タイコも大きいのでそんなに五月蠅くも無い感じだが・・・・

妄想で死ぬほど五月蠅いと書かれても困る。
今はアローのサンダー（バッフル付）で触媒無いが純正より静かな位だ。
誰か装着してる人がいればインプレ欲しいんだが。
339 ：338：2012/05/08(火) 23:25:49.51 ID:hOKlUE+b
ＩＤが変わってるが>>332と>338は同一人物す。
340 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:14:48.99 ID:GOU01ouT
>>337
K6-7用アクラのノーマルと同じぐらいの出口位置のSO2はサイレンサー短くて容量がないし
バッフルあるけど出口位置が手前なのでかなりうるさいと思うよ
タンデムステップにステー共締めする一般的な長さのサイレンサーのSOのほうは
うるさいというほどではないと思う
SO2のフルエキバージョンもあるねイタリアで安売りしてたｗ
341 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:16:27.10 ID:Ywg27fdB
そのマフラーかっこええな
長さどの位なんだろう
342 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 01:35:37.59 ID:eghp1cKc
>>341
FMFのマフラーの事か？エンド部分で純正マフラーのエンド付近より
少し短い位じゃまいか？今ホンダのNSF250って言うレーシングマシンの
マフラーがちょうどこんな形状だなぁ。
343 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 01:39:47.63 ID:GpYOmdQN
http://www.youtube.com/watch?v=b5y_ZVawBuk
344 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 01:44:50.32 ID:GpYOmdQN
http://www.youtube.com/watch?v=e5nyjYhtiBI
コレもいい音すんよ。

俺はボズブロかツーブラがおすすめだけど前者は手に入りにくい。
345 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 02:13:51.76 ID:3pKfo8z3
k7 600なんですが、街乗り中、いつも4000回転くらいでレスポンスが悪くなり、加速も鈍くなります。
これはエンジンの性格とみればいいのでしょうか？
346 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 06:10:19.26 ID:8S3h5Z8t
もっとアクセル開けてみな。
347 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 09:16:00.77 ID:ELYSGLTA
K8～でフルエキ交換してる人、何つけてますか？
レオビンチかこいいですね～
348 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 09:21:07.01 ID:XVZLrHtr
他人が何着けてるかそんなに気になるのかよ…
349 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 12:31:30.50 ID:ELYSGLTA
>>348さんは何着けてますか？
気になります
350 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 17:35:53.74 ID:0pQ/QOKy
>>345
4000付近はトルクは薄いよ
351 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:17:57.21 ID:kzmasrqR
>>316
アグラスはお望みどおり高いぞｗ
ホース変更が必要なものとか純正スイッチが使えないものがあるから注意。

>>345
600で4000回転って常用域じゃないと思う、街乗りでも。
普通ぐばっとアクセル開けて通り過ぎちゃうと思うけど。
352 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 07:15:10.21 ID:A10RN1cp
ローンでGSX-R750を買うことを
決心した！
353 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 11:37:23.20 ID:Qk6tst8U
バクステはギルズツーリングを入れてるが造りはかなり良くて満足。

750だが常用はそれ以下かそれ以上のどっちかだなぁ。高速100km巡航の時
くらいか、4000回転前後は。
354 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:34:04.92 ID:rhlBf9d8
750 をサーキット目的無しで購入した人いる？
K９に一目惚れしちゃったんだけどサーキットの経験ないし敷居高そうだしたぶんいかないから
同じような人がいて感想が聞けたら心強いんですが
355 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:38:55.21 ID:LwxCN34n
>>354
俺は盆栽用に買った
356 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:53:03.53 ID:QHQBRsLq
ツーリング用にK8買ったのに、何故かトランポまで買ってサーキット通いだした。
道を誤ったのか、正しい道に戻ったのか、どちらなのだろう？
357 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:23:07.96 ID:YZP0vPEk
>>354

俺はL1だけどサーキットと峠用に買ったよ。
サーキットはまだ３回しか行ってないけど。
リッターSSからの買い増しだけど俺の腕ならあらゆるステージで
今乗ってるリッターSSより速く走れるくらいに慣れた。
リッターSSは現在ツアラーとして使ってる。
750でも一瞬で250km/h出るし、むしろ250km/hまでならリッターより
速く感じる。リッターより乗るの難しいがハンドリングの自由度があって
いろんな加重の掛け方とかできてがメッチャ楽しい。
まあ、サーキット行くなら金かかるし、サーキットはテク試し程度で走ってる。
358 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:27:27.28 ID:D3aPPdYw
GSX-Rに乗りたくなったのですが
k7の新車が見つからない…
これが一番イケメンなのになあ
今はあって2009モデルくらいですか？
359 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:35:30.81 ID:JQ4tpG3K
>>358
360 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:37:12.16 ID:JQ4tpG3K
>>358
ミスったｗｗ

そうだよね。俺もちょっと前にＫ７探してたんだけど、全然ないよな。
なんかＹに一目ぼれでＹ買っちゃったけどさ。

361 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 06:57:01.34 ID:tL4AXigh
普通に考えて5年間未登録とか探すのが大変だろう。
362 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 10:51:49.21 ID:vknRyup5
>>361
GSX-R250RとRRの新車ならヤフオクで時々見るんだが
20年以上も売れなかったのかこの時を待っていたのか？
363 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 10:59:46.30 ID:vknRyup5
スマソ、362だがSTDな250とSP仕様の250Rだった
いずれにしてもK7の話とは違ってすまんが･･･
どうしてもK7狙いなら程度極上車を探すしかないんじゃまいか？
ちなみに今K7の中古ならヤフオクに出ているが
364 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 11:27:10.48 ID:ZMyWoCxE
2010のL0なら新車が並行輸入業者にあるけどね～
365 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:18:44.19 ID:F3ArvxiV
中古で買ったんですけど、シングルシートカウルはどうやって外すんですか？
そのままがぱっと上に持ち上げていいのでしょうか？
366 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:25:30.16 ID:beSk4dup
外さずに黒く塗ってタンデムシートに見せかけると面白いよ
367 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:35:38.22 ID:3xcvqYEG
がぱっと持ち上がるもんかなぁ
http://i.imgur.com/nfMVB.jpg
368 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:52:16.94 ID:3xcvqYEG
ついでに元画像うp
http://i.imgur.com/wZ2LL.jpg
やはりK7が至高
369 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:59:04.81 ID:2onlZ8cX
>>367
この600のシールの上のカバーです
370 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:25:18.80 ID:hasl7nvV
>>354
　街乗りとツーリングのみで使ってる
　正直メインのWR250Rよりパワーの出方がマイルドなので乗りやすい。運転
下手だからハンドルの切れ角の少なさはちょっと怖いけど

>>358
　男爵で買うのだけはやめておけ、俺みたいに無理やり車検通すためのヘンテコ
マフラーつけた状態で納車されるｗ　@750K7

　車体自体は1000kmしか走ってない極上品だったから、R600の純正マフラー
つけて色々盆栽して全くトラブル無く楽しめてはいるが
　K6-K7のショートマフラーはカスタム品並に端正でカコイイと思う
371 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:20:25.06 ID:+HN3gwQb
>>369 アンダーテール？のリベットとシートカウルの中のリベットとプラスネジ外してシート下のリベット外せばガバッと横に外れる ウィンカーの配線ちぎらないように
372 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 15:51:26.41 ID:KLbgn3wn
>371

そこじゃなくてタンデムシートカウルでしょ。
シートカウルについてる鍵回して前側を上に持ち上げれば取れる。
373 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:59:11.34 ID:+HN3gwQb
なるほど すまん
374 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:48:07.14 ID:EN3fKxpl
>>356
あれ？俺いつの間に書き込んだんだろう？ｗ

ノーマルでもタイヤとブレーキパッドだけ交換すれば十分楽しめるし。
ミラー（ウインカー付き）も慣れれば簡単に外せるし
375 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:51:04.85 ID:vknRyup5
>>374
俺、あえてブレーキパットは純正ノーマル使ってる
純正だとオクあたりでサーキット用にパット交換した人が
外したのを安く買えるから助かる。
376 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 06:44:19.25 ID:PXX/QcxL
>>368
俺のと全く同じとは…
377 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 08:17:10.51 ID:A5ePh6qL
俺もカラーリングは一緒だけどホイールが青だからちょい違う
378 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:19:25.01 ID:+XreIbuF
750L1だけどブレーキ弱くないですか？
普段２本指か１本指で掛けてるけど、今日３本指でブレーキしたらメッチャ効くことが分かった。
変態的だけど中指と薬指２本で掛ける練習でもするかな。
379 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:26:15.30 ID:mMR8dc8N
ピンクが苦手な俺はK6糊
380 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:28:05.77 ID:eanIo+ZM
L1もK8と同じマスターなのかな？K8のはマスター側にエア溜まりやすい気がする。
効かないと思うならエア抜きしてみたら。

俺は小指が短いから中指、薬指の二本なんだけど、中指、薬指、小指の三本でかける人は結構いるよ？
381 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:37:11.82 ID:+XreIbuF
>>380

＞俺は小指が短いから中指、薬指の二本なんだけど

まさか本当にこんな人がいるとは。。。
３本指は人差指、中指、薬指です。
（これだとブレーキ中のアクセル操作ができない）
普段は人差指、中指の何れか１本又は２本です。
まずはエアー溜まりを確認してみます。
どうも。

382 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:57:33.46 ID:I4Br48RO
K7は人差し指と中指だけで十分過ぎるほど効くなぁ
転倒した時も考えてクラッチとブレーキレバーはショートレバー入れてる
盆栽風だけど色もメタリックブルーにして結構満足
383 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 01:04:49.55 ID:aFztDIHs
>>381
俺4本でかける時もあるよ
384 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 01:46:33.01 ID:5DB4t15I
GSXじゃないバイクでジムカーナやってたけど、外側三本でブレーキかけてた時期もあった。
結局人差し指と中指二本で安定したけど
385 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 11:05:57.16 ID:X/N79DtJ
俺の場合、レバーをちゃんと握りこんでるつもりが
実はそうじゃなかった、っていう情け無い事があった。

意外にそんなことかもしれないよ？
386 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 11:34:40.68 ID:yYvtRFXK
調節が変になっててちゃんと効いてないとか？
バイクのジャンルと乗ってる部品のグレード的には「一番効く」部類だろうし
387 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 17:02:19.74 ID:Nmqm7ZSg
セルフサーボ強めのジクーとかにしちまえば？
普通のパッドでも3本で効くって感じたならば、必要なだけ入力すればいいって事なんだけど
388 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 17:31:57.39 ID:/ZzmvKCz
筑波ST600 GSX-R勝ったね suzuki vs yamahaの図は見てて楽しかったよ
自分はRR乗りだけどｗ
389 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 17:37:08.28 ID:Nmqm7ZSg
珍しい、レーシングサプライかな？
390 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:00:00.92 ID:zZRQBb0s
>>389
サプライはもうST600やってないよ
チームはよく知らないがピレリタイヤを履いてるチーム
391 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:41:31.10 ID:/ZzmvKCz
http://www.superbike.jp/news/2012/05/post_364.html
http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2012/road_race/2012result/rd03/600_final.html
392 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 17:31:56.48 ID:GkWlG1hO
GSX-R600に制服で乗ってる女子高生いないかなー
393 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 17:43:26.79 ID:udJwuFWy
GSX-R750 新車を契約してきた。
勢いって大切だね。
394 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:34:51.45 ID:zodgv7kj
今や全日本はタイ人ライダーに席巻されてるんだって？
落ちたものよのう。
台湾とか韓国のライダーは出てこないんだね。
395 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:14:50.76 ID:ygUBsAWQ
>>393
よほどの金持ちでない限り、勢いがなければ買えんよな。
396 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:49:46.59 ID:QiejSsgs
俺も買ったときは勢いだたなぁ
ビッグオフ買う予定だったのになぜかはんこついてるのはSS,,,,
397 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:41:52.48 ID:d47bJugf
>>392
ﾉｼ
398 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 00:45:44.54 ID:2td/inCr
俺もWR250買いに行ってR750L1買っちまったよ。
車両価格たったの110万で最新最強最速バイクが買えるんだからな
心も揺らぐつーもんだ。
399 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 01:10:23.50 ID:Tj1DkSm1
600、750共に新車100マソ切ってんのな...
バイク屋の悲鳴が聞こえてくるな
400 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:45:46.05 ID:105Zh/vV
黒のＬ１かＬ２が欲しいんですが何処で１００満位で買えますか？
関東内にあると助かります、教えて下さい
401 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:54:33.31 ID:diPO/svx
〉399

ネットで検索してるのかな？
三末くらいまで並行業者が型落ち安く出してたみたいだよ。L1 750で100万切るくらい。
今はその値段で出してないようだから110万くらいするんじゃないかな。
402 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:04:51.22 ID:VurP5SMq
青にするか黒にするか迷うな。。。
403 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:14:27.29 ID:yKRY88q7
フレーム、ホイールと全て黒だと
ただ黒いだけでどっかに刺し色が欲しいな
自分はK6の青白だが
404 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 06:52:59.12 ID:MD4Xletr
>>401
ありがとうございます、中々安いとこ見つからなくて・・・

皆さん込みこみで幾らくらいで新車を購入されました？
405 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 09:25:40.30 ID:bpI7zGL9
安いとこは最終的な乗り出し価格で考えたほうがいいぜ。
安いとこは車両本体価格は確かに安いけどそこから後がぼったくりなとこ多いから。
最終的な乗り出し価格が他とそう変わらんくらいになるなんてよくある。
安い車両本体価格で客を引く考え方。
まさに朝三暮四。
406 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 16:02:53.35 ID:Iqmz9vo9
自分の場合、運よくキャンセル車を買えたからな・・・
K7を乗り出し98万だった。
キャンセルした人には感謝してる。

自分の場合、バイク買うとき新古車とかばっかりだな。
たまには予約なんかして買ってみたいもんだ。
中古車は一度ハズレ車買っちゃってから買ってない。
407 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:36:28.10 ID:J5/dMKpJ
>>392
もしも居たら変態もいいとこだね。
408 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:40:10.45 ID:ZPM6567O
いいことおもいついたー！！
じゃあみんなで予約してキャンセルすれば市場暴落すんじゃね？(^q^)？
409 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:35:52.85 ID:eWRKWEb0
>>408
で、店が潰れていじってくれる店がなくなると
410 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:59:37.98 ID:D+Pyyvh4
新古車体K7R750、100万乗り出し全部込110万だったが、マフラー変えたり色々した結果
20万ほど追加で貢いでるなぁ
411 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:48:23.67 ID:y2fsUR/3
>>408
違約金発生しないの？
412 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:50:23.85 ID:c+rrAxtT
>>411
他の人大勢が違約金払った分だけ自分は安く買えるって言いたいんじゃね？
413 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 10:50:04.33 ID:HPJEzkno
>>408
バカはスルーでいんじゃね？
414 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 07:07:56.99 ID:aNTYvGHj
200万くらいまでなら普通の勤め人なら予約して買えるだろ…
金は大事だけど、どこまで貧乏性なんだよ。
415 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 13:25:11.23 ID:hZDJgTpI
恥ずかしながら４０になるけど２００万なんて趣味に使えるほど
余裕ないな～
416 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 13:30:16.11 ID:Yq/A4PvH
バカはスルーでいんじゃね？
417 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:57:46.49 ID:CmDvHGlo
借金なら一千万円有るぜ
欲しけりゃやる
418 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:29:39.63 ID:Hr1hBrIb
あれ？みんなどこいった？
419 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 02:13:37.40 ID:wofJ47pM
hosu
420 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 06:08:12.47 ID:tk6Q4+bh
いるぜ
ゼログラのスクリーンポチったったwww
421 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 07:20:04.44 ID:l9xUn7K+
l1、l2のスクリーンも発売してたな
422 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:14:55.28 ID:eQCySl+q

家の近所でネズミ捕りにやられました。
皆さん気をつけて下さい。
423 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 00:33:58.40 ID:X5gV7C5U
自宅近くのネズミポイントくらいは押さえておくのが紳士のたしなみです(ｷﾘｯ
424 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 06:29:42.48 ID:hNHiBLdG
無事故無検挙が一番
425 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 07:36:16.83 ID:CaiQgKNZ
傾斜とか曲率そのままで長さだけ延長されたスクリーンってありますか？
ぽっこり感が気になってしまうのですよ。l1乗ってます。
426 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:23:32.25 ID:95H98SSi
伏せた時にメットに当たりそうだな
427 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:44:15.40 ID:DASEqjoa
だな、ノーマルのスクリーンって結構寝てるから、ベタ伏せで当たりそうになる。
オンボードカメラをトップブリッジにつけてもあまりクリアランスないし。
428 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 16:01:02.73 ID:B/wBBZxf
K7のノーマルスクリーンは低すぎて、高速を初めて走った時点でもう交換決定した
サーキットで200km超えて走るとき、あの低さは辛くないのかな。ツナギでベタ伏せ
して走ればちょうどいいのか

だが見た目はノーマル最強
429 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 20:38:59.45 ID:yJaFqrB3
サーキットの直線は伏せるの当たり前だからあれで丁度良いんだが
430 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 01:44:18.02 ID:Kons2FI9
k7だけど、フェンダーレスってどこのがいいんだろう？
ナンバーとフロントフォークについてる反射板って取ってもいいのかな？
431 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 02:17:21.98 ID:zV2h0DFO
>>430
>k7だけど、フェンダーレスってどこのがいいんだろう？
自分がみて気に入ったので良いじゃん
俺は買った時からフェンダーレスで反射板は前後とも無かったけど
良く見たらリアサスのタンクにちっこい反射板があってﾜﾛﾀｗ
公道だと警察はまぁあるから一応問題ないって言ってたが
車検の時は適当に量販店の反射板付けたな
432 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 09:57:09.60 ID:GX2+3rUU
ナンバー下の反射板は必須
キタコのフェンダーレスには上下に薄いタイプの反射板が付いてて
それがコンパクトでいいんだけど、K7用にも付いてたかどうか…

フロントフォークのは北米？の規定で付いてるだけなんで外してもおk
433 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 13:11:35.44 ID:3eOhT2H1
>>430
反射板ってないと捕まるぜ。
位置やサイズが決まってるから。
434 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 15:52:24.00 ID:GnlH18Q6
公道は危険だからって全身鎧みたいな装備してるくせに、
反射板外したり視認性悪いポジション灯やウインカーに
換えたり矛盾しているバイク乗りって結構いるな。
435 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:06:11.27 ID:GNKEAzZB
ケツいてー…。
ジーパンじゃダメだな
436 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:34:27.67 ID:UWuqBkwI
四つん這いになるんだよ、早くしろよ。
437 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 20:24:31.96 ID:GNKEAzZB
>>436
風呂はいってきたぜ
ロードバイク用のプロテクターパンツ買ってみるか
438 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 20:34:02.24 ID:hcS4YSzT
>>435
これを・・
http://www.autoby.jp/blog/2012/05/post-2.html
439 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:27:24.20 ID:8qkeOcU1
>>430の言ってる「ナンバーの反射板」ってナンバー下のじゃなく
横側についてる反射板の事なんじゃねーの？
日本の車検には関係ないから外して問題なしなはずだけど。
ナンバー下のは必需。
440 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:50:43.01 ID:+YGYLCBV
>>438

これケツ痛くならないの？
L2なんだけど座面狭いから痛いんだよね
441 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:53:12.83 ID:1h08h2S/
俺のK3は座面が広いからケツが痛くなったことは無い。
そのかわり、足つきは悪いけどね。

もう、8年乗ってるが、メンテするほどに手放せなくなるぜ。
442 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 01:35:07.34 ID:GR7k8SqN
>>438
これって通販限定？
443 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 06:41:31.74 ID:4PNKGzFF
>>442
2りんかんにもおいてたよ
444 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 11:15:13.00 ID:BzoAQQJo
サイズがインチ刻みじゃないのが気になる。
てか、膝の保護はともかくケツの痛さの解消にはならんだろ。
シートを低反発素材のとかに替えない限り。
445 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 11:19:04.88 ID:sq77qdKE
二週間前に転けて外装発注してようやく今週末届くみたい。GSX-R750 L1なんだけどそんなもんなのかねぇ？
446 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:09:36.93 ID:b0d+eMC/
もうちょっとまってて
今色塗ってるから！
447 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:00:17.11 ID:D6B1hBTC
そんなもん、2週間なら充分早い。
448 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:28:33.44 ID:qlH3xujJ
バロンなら1週間で届く。
バロンの純正部品の納期は異常に早い。
449 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:32:46.90 ID:WdgPh8GA
バロンで買ったんだが・・・
450 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:46:04.98 ID:qlH3xujJ
外装ってカウル関係？
余計なお世話だけどどんな転け方？
451 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:52:37.88 ID:r9Qjyf77
発注し忘れてたんだろ
バロンなら稀によくある
452 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 02:00:56.40 ID:BrD1hFsT
そうまでバロンに肩入れするって…中の人？
453 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 04:49:00.56 ID:Kd3IRJWp
>>445
世界なら在庫あれば2～3日で入荷。午前中に発注できたら翌日の午後に届く事もある。在庫なきゃｼﾗﾈw
454 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:12:29.85 ID:QnuntnGZ
750L1だけど7000km超えたあたりから日に日にいい感じで五月蝿くなって来た。
455 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 13:01:05.20 ID:FsQDHxdv
>>450
＞外装ってカウル関係？
＞余計なお世話だけどどんな転け方？
右の低速コーナーでバンクさせてそのままパタンズシャーって感じ。
速度出てなかったからサイドのアッパーとアンダーのカウルやらミラー、ステップ、クランクケース、サイレンサーで済んだ。
456 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 15:19:14.56 ID:2y3aJ7gb
ボテごけで左カウル割ったときは、バックオーダーと言われて2週間くらい
だったなー
457 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:58:36.29 ID:PNqRwhG5
Ｌ１青なんだけど正面の顔がツバメにそっくり
えへへ
458 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 21:22:25.34 ID:1iDFAvAp
>>457
エアインテークがツヤ黒だからライトが強調されるよね
俺には（＾ν＾）っぽく見えてる
459 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 07:29:38.47 ID:+MKn0FM6
よく聞かれる質問だと思いますが、600と750と1000どれがいいんですか？
各々の違いをまとめたページとかないんですかね
460 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 08:09:47.06 ID:gUQm0LFF
またお前か。
何回言わせるんだ？
金があって盆栽、ツー、アウトバーンメインの奴は1000
腕があって最速で走りたい奴は750
600のレースに出る奴は600
461 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 09:57:16.26 ID:Bzghh9Ui
ゴメン、俺ヘタレだけどLOの750乗ってるorz
462 ：石狩ﾅﾝﾄｶ：2012/05/30(水) 11:25:01.24 ID:EyTmwyrZ
敷居たけぇｗｗｗ
463 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 11:31:09.04 ID:GLA6YQJh
>>459-460
テンプレ希望w
464 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 12:26:15.81 ID:+MKn0FM6
>>460
金がなくて腕がなくてレースに出ないんだけど、750がいいのかな？
465 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 12:44:33.26 ID:SSSi9//v
金がなくてヘタレな俺も750乗ってるよ。。。ごめんねごめんね。。。

明日の明け方から自走で大阪兵庫四国ツーリング行ってくる。そっち方面で品川ナンバーの750見たら声かけてねw帰りはフェリーだけどwww
466 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 12:51:00.46 ID:2h8zKQ20
Q:600、750、1000どれがいいの？
A:CB400乗ってろ。

今度からこれテンプレにしようぜ。排気量別の使い道がわからないなら十分だよ。
467 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 13:09:13.34 ID:Za7Q69Bj
600、慣れてパワーが足りなくなったら、
1000に買い替え。
468 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 14:24:25.68 ID:AwfUv6K7
>>460がテンプレでいいだろ
469 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 15:46:23.04 ID:AcPl7HIq
もともとグラ４００乗りだったけど物足りなくて買替した。
通勤メインで使うけど直線だけ速く走りたいから７５０に決めた。
買う前の候補は重量重視でＣＢＲ６００ＲＲとＧＳＸ－Ｒ６００だったけど。
470 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:56:42.67 ID:mWpyeKF1
Q:600、750、1000どれがいいの？
A:過去スレ読め

もう今後はこれ以外答えなくていいよ、マジで。

俺は下手糞なので必死にスキルアップしてる７５０乗りですけどね
471 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:07:09.38 ID:zZT1H7aB
750海苔多いな
俺1回も実際に見たこと無いよ。
472 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:09:27.94 ID:atahIxeu
1000はCBR600の次くらいによく見かけるのにね
473 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:12:52.20 ID:c2RlK8SK
>>471
先週の日曜日に道志道の駅で女性が乗ってるのみたよ。
先々週バロンで契約した日は他にもう一人750契約してた。
474 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:30:09.35 ID:zZT1H7aB
確かにR1000はよく見る
600RRの多さは異常

先週の土曜なら道志行ったんだけどな

前から思ってたんだけど、このスレは600と750どっちの方が多いんだろうね
流れ的に750??
475 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:39:51.02 ID:LaNbOg6p
出かけると600より750のほうがよく見かけるな
自分は600だ
476 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:52:22.98 ID:i5smtR51
俺も600
477 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:02:31.31 ID:29gKjTIx
ツーリング用途だから750か1000にしときゃ良かったかな。なんて思うが、カラーリングで600選んだ
478 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:06:21.12 ID:ZaViTaTz
1000から750に乗り換えた自分の感想でいうと
初めてのSSまたは大型なら1000にしてとおけば間違いない。
万人向けで何でもそつなくこなすのは1000の方。
本当に乗りこなそうとしたら厳しいのも同じく1000。
479 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:06:21.88 ID:0u84HZvQ
俺はYZF-R6からの乗り換えなので、どうせなら…って事で750にしたよ。
480 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:22:39.07 ID:zZT1H7aB
確認のため前の方読んでたら>>35で同じこと聞いててﾜﾛﾀwww
いや、同じこと聞いてすまん

俺はZZR250、GPZ1000RXと乗って次はSS乗りてーって思ってたのと、SSは600だろjkっていう固定概念と、K7の青黒が欲しかったから迷わず600だったな
481 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:59:33.17 ID:0u84HZvQ
そーいや600はSS、1000はSBなのに、なんで「リッターSS」なる
呼ばれ方が定着したんだろうね？
482 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:02:32.74 ID:AYd1jsLT
テーラーメイドのS/O取り付けた。
600のK7。最初は思ったより静かだったが・・・
すげー爆音になったw
483 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:54:18.80 ID:bdC90vOJ
ヘタレだが750だわ。
ほとんどスポ走でしか乗らないけど、やっぱりヘタレｗ
484 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 07:01:32.07 ID:2GcOvYbe
実際はスポーツ走行会すら行かないのが6割くらいだろうから、充分でしょ。
もしも750にも600と同じ技術の軽量ピストンが使われていたら乗り換えたんだが…
485 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 10:03:40.77 ID:NSm/Wjr0
>>482
1000cc=1Lのスーパースポーツだからじゃね？
486 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 10:55:04.27 ID:E8F/ys8g
スポーツ走行ってどこで走るの？
大阪近郊であるのかな？
487 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 11:27:51.73 ID:XrnwEfue
>>482
姿をうp！！！
体感的にどう違いますか？

おれも600k7なんだけど、
レオビンスのカーボンショートと迷ってんだよね。
488 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 11:43:17.40 ID:lxDvmLiR
600k6のEU仕様と北米仕様の違いはリフレクターとイモビの有無だけであってますか？
489 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 21:09:49.17 ID:C3fMFLIz
カタログだけで750L2即決し、今日初めてバイクの形に
組みあがった姿でご対面しました。すごいコンパクトだね！
納車は来週末になるっぽいけどｗｋｔｋが止まらなひ
490 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 21:26:33.38 ID:KWdqOjGy
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w75011118
491 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 21:57:39.59 ID:Xbm4/1xc
>>489

ようこそ！

お～い、山田君、例のもの持ってきて
492 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:05:38.74 ID:+QLJF0Cn
>>491
かしこまりましたぁ！
http://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4
493 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:24:17.72 ID:C3fMFLIz
おいやめろ縁起でもないwww
494 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:29:46.38 ID:VTGCSsGb
踏まなくてもわかる展開に安心したわ
495 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 00:04:46.46 ID:Vxra5L06
二日前に７５０L1契約して来週末に納車予定。
来週末が待ち遠しい・・・・・・
496 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 00:06:09.02 ID:QD8xmfmN
>>495
http://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4
497 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 07:07:16.12 ID:RCosr92n
浮かれてこうなるなよっていう優しさに溢れてる
498 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 12:05:09.11 ID:xJOsmlmA
俺は浮かれて納車後1週間しないでこれだよ
http://i.imgur.com/eH2Vl.jpg
499 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 12:21:48.97 ID:JbPe0WuV
>>498
貴重なk7が…。
500 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 12:34:04.01 ID:xJOsmlmA
>>499
中古で買って、そのままカッチカチのタイヤで走ってたのがいけなかった。。
結局修理代払うんだったら最初からタイヤ変えてれば良かった
501 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 14:42:23.52 ID:qmaAdBK2
>>500
同じようにk7中古で買ったけど一回怖い思いしたから速攻でタイヤ変えたよ。
502 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 15:11:37.26 ID:A+ZKoqrY
>>498
俺なんて自宅納車されて走り出し100mで、左折時にアクセル開け過ぎてズサー...
503 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 16:06:06.51 ID:UpfUFSfh
>>498
なんか涼しそうだね・・・夏だし・・ね
504 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 16:24:31.45 ID:xJOsmlmA
バイクが自分の目の前を滑って行くのを見る事ほどイヤなことはないな。
みんな…気をつけような…
505 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 17:11:31.33 ID:TAXnrVqL
>>503
ひぇ～wwwww

てか？
506 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 17:19:50.83 ID:wN+hkEXt
>>498
あれ？穴が…空いてる…？
507 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 17:40:31.86 ID:UpfUFSfh
>>505
そうじゃなくてクパァって穴空いてない？
508 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 20:04:58.97 ID:eXBbT86T
上の動画は750？
転んだ原因は何だったの？
509 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:13:54.01 ID:spB5DGfy
熱入ってない新品タイヤでガバ開けだと思ってる
510 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:19:15.18 ID:qIGK0ZFf
本屋の駐車場から出るときにボテごけした俺の750K7もカウルとジェネレーター
カバーが同じようになったな
修理代6万以上かかったよ・・・・orz
511 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:09:22.84 ID:gcIdcrYu
SSで6万ならラッキーなレベルですね。
個人的な意見としてはGSX-Rは上手く乗ってやらないと滑りやすいですね。
512 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:26:23.45 ID:fx+0M7QP
>>508
温まってないタイヤで、更に冷えた路面で走り出したら
前の車にビックリして(確認してなかった）ビックリブレーキ的な
感じなんじゃないかなあ？
513 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:43:20.32 ID:bsgwa+v3
転倒し始める時に盛大にアクセルを回した音がしてるから
若干傾いた状態で後輪にパワー行きすぎて流れて一緒にフロントも持ってかれ、立て直そうとして反対側に吹っ飛んんだと思っている。
514 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:19:13.72 ID:3L77r3mv
GSX-R６００　K７の購入を検討してます。あのアッパーカウルの形状に日々うっとりしてます（笑

そこでオーナーさんに質問なんですが身長１８２ｃｍとまるでそびえ立つクソとハートマン軍曹に言われそうな私でも
窮屈に感じないでしょうか？同じ１７０後半から１８０位のオーナーの使用感を教えて頂きたいです。サー！

ちなみに中古部品とか他社SSより少ないよね？でももう感染しちゃったから他に目が行かないぜ・・・
515 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 01:50:32.20 ID:Lkt5ljeW
>>514
身長全く同じでノーマルのk7だけど窮屈ではないよ。
足つきはどっしり座って膝が曲がるくらいで、よっぽどじゃない限り立ちゴケしそうにないよ。
窮屈ってよりはコンパクトな感じ。
516 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 02:21:52.29 ID:8RjLM7Wb
>>514
ユー、IYHしちゃいなよ
517 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 07:50:02.62 ID:xz8G8tkK
感染とかそんなのいいからCBRでも買えよ。
518 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 12:44:15.23 ID:ldmZjAVD
このスレで「このバイクはどうなのでしょう？」などと訊くとは・・・
ＣＢＲでも買えって意見しか出ないぞ？

買ったら歓迎するけどな！
519 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 14:56:44.11 ID:h/9wEkhX
ゲートブリッジで鳥に糞掛けられたぜ…orz
520 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 15:37:05.72 ID:7Jqwxou/
屋外スカトロプレイ・・・最高だな！
521 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 16:33:15.66 ID:YtVDCqr5
うんこのみの問題だね
522 ：514：2012/06/02(土) 18:15:11.31 ID:3L77r3mv
CBR買えって言われても俺は元々GSX-Rしか選択肢に入ってねぇのさ
内心は一緒に乗って楽しもうぜ！と思ってるんだろ　ツンツンしちゃってまぁ！IYHはR600の傍で盛大に行うさ

身長に関しては問題無いと言うことで安心しました。有用な情報ありがとうございます。
良く考えて見れば海外ではもっとデカイ人が乗ってるんだもんね

買ったら岡山国際で楽しくやります。皆さんありがとう！

523 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 00:19:15.91 ID:QhTbVhiz
>>508
どうみても1000なわけだが
524 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 01:16:57.18 ID:QREOfCr9
>>522
ツナギ買ったら岡国行く予定だからよろしくな！
525 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 11:14:29.44 ID:mx5x4bwl
>>524
岡国って四国と岡山どっちwww
526 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 12:21:34.62 ID:FG8kIoC9
岡国行ったこと無いんだな・・・
527 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 12:26:25.28 ID:aWUtHZi2
岡山国際じゃよーん
528 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 13:09:11.86 ID:EvhMvqUu
俺が買ったK7に関してはどう考えても身長180cmくらい前提で考えてるだろと
思った。172ｃｍ短足の俺だとステップの位置がニーグリップが決まる場所より
低すぎる。

結局悩んだ末にギルズのバクステ入れて一番上まであげたらちょうどよくなった。

革パン買えばいいというのもあるが、ニーシンつけるし真夏は辛いし・・・orz
529 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 13:40:01.30 ID:wiBUT4c4
びんじょうですが、ノーマルステップにつま先のせてちょうどニーグリップがしっくりくるなら、バクステか調整の余地有りってことでいいですか？
530 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 18:00:21.82 ID:7oovsCbo
>>524
おう！宜しくちゃん！みんな岡国って略すよね。前はTIとか言ってたなー
結構大都会ってサーキットに恵まれてるなと思う

GSX-Rの利点はデザインだけじゃなくエンジンの丈夫さもあるとおもうぜ。スズキの質実剛健は凄く好印象だ。
　

531 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 19:27:57.94 ID:EvhMvqUu
質実剛健というか電装系もそんなに凝ったのついてないから、トラブルといえば
レギュレータが熱でパンクくらいしか聞かないしなー

BMWとかはABSや電装死んだらもっっっっのすごく高い修理代取られるとか
532 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:00:04.11 ID:QhTbVhiz
>>529
質問の意味がわからないが、ノーマルステップでも位置調整出来る。
それでもの足りなければバックステップ入れるもよしだが
ベアリングによる操作感の向上や見た目の面でも効果が大きい。
で、ニーグリップがしっくり来るかじゃなくて
コーナーでのシート荷重位置としっくり来るかを重要視するべき。
その上でタンクパッド挟んだりしてニーグリップ調整だと思うよ。
533 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:29:16.38 ID:UAhwdlqj
岡国知ってるもん
534 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:47:40.95 ID:kfAiMxe8
ニーグリップなんかそんな常にしないだろSSは
535 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 00:02:19.29 ID:6i3aWpbT
SSはっていうか、教習所の常にガチガチに股で挟め！
みたいな考え方が間違いだと思う。
意識付けの為にわざと言ってるんだろうけど誤解を招く気がする。
ハングオフ時に適切な着座位置をとりつつ外足全体で
マシンをがっちりホールドしやすいかが重要じゃないかな。
536 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 00:08:49.27 ID:cCtkn4pr
人生初バイクで購入検討中なんだが同じような人いる？
400で車検行くのは馬鹿らしいから600くらいにしとけって言われて今考えてるんだが
537 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 00:29:12.36 ID:5cR4n+ZX
以前400ネイキッド乗ってて大型取得でSSでリターンとか考えてるけど金がどんだけかかるかわからん。
前は大きな出費と言えばタイヤくらいだったから維持費なんて特に気にしたことなかったけど。
車でいえばスポーツカーを選ぶようなもんだし、不安は尽きないね。
あとはサーキット行く気もないし、相変わらずのんびりツーリング、ワインディングで適度にスポーツしたいってだけだから
過剰じゃないかって事。
538 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 00:34:17.79 ID:3GsTLv3D
ネイキッドの感覚で乗れるか？と訊かれたら
「うん、乗れるよ、普通にはね」と答える。
ただそれ以上はネイキッドのようにはいかないけどね。
539 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 01:16:33.89 ID:VSLN8BXC
>>536
俺の経験上では賛成だなあ。
バイクを購入してどこまで楽しむかわからんが、ネイキッド買って同じところまで
楽しむとしたらはじめからＳＳ買ってたほうが相当安上がりだと思う。
ノーマルでも相当なところまで遊べると思うからな。
特にＧＳＸはＳＳでもオールマイティに使えるほうだし、少なくともいきなり外車勢が欲しい
とかじゃなかったら敷居は相当低い。
でも個性をはっきして所有感を持てるかというと、そっち方面はまったくといってないと思う。
まあ、少なくとも試乗だけは最低限したほうがいいと思う。
540 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 03:42:07.21 ID:DWuZs9kK
下見のつもりが600の2012予約してしまった(´Д` *
541 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 03:48:47.75 ID:Plx8KRGS
>>540
納車報告お待ちしてます。

山田くん一同より。
542 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 06:56:15.34 ID:5cR4n+ZX
>>538
それはライテク的な事を相当意識しないとダメって事かな？
そう言うのが興味あってSS乗りたいって思ったわけだけど、常に張り詰めないといけないなら厳しいかも。
気軽に乗れてスポーツしたい時はそれに答えてくれる懐の深さがあるって感じだとベストなんだけど。
543 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 07:12:24.98 ID:qH2+bswL
>>538が全てだな、これ以上言いようがない。
544 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 07:53:06.91 ID:vdRrg/vu
タイヤがS20クラスで1セット最大5000kmって事位か
ブーツやレーシンググローブ、ツナギは欲しくなるけど、買わなければそれも有りだしな。

免許取って初めて乗る人の方は、「コレに3年乗って生き残ってれば、次はリッターSS乗れるよ☆」って事に尽きるね。
簡単に死ねる乗り物だからガンガレ
545 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 09:00:25.96 ID:4kZrvvE/
SSは簡単に死ねるが同じ速度域ならNKなんかより遥かに回避回避行動取りやすい。
鬼加速、鬼ブレーキ、鬼ハンドリング。
546 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 09:37:02.55 ID:y2J0peIi
>>545
慣れればな
547 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 11:49:16.66 ID:+B+1zEAj
750L1買って半年経ったんだけど、これはやっとけってメンテあります？
走行距離は約5000kmでチェーンは月１清掃、オイルは2000km毎で交換してます。
548 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 19:53:58.31 ID:qH2+bswL
ブレーキの清掃くらいだな。
一年経ったらエアクリとプラグにフルード変えてやれ。
549 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 20:56:09.49 ID:a+emcFd5
>>537
のんびり流すのが好きなオイラが通りますよっと

通勤から超長距離まで気負わずこなす優等生
ブン回さなきゃ案外タイヤ減らなかったり
550 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 20:59:46.13 ID:h2uYhRjz
>>549
疲労軽減になんかやってます？
551 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 21:09:04.62 ID:a+emcFd5
>>550
走行中は主にステップ立ち、両足ブラリ、着座位置ずらし

荷物が無いとか少ない状態なら、停めた時にタンデムシートに背中預けて伸びとか


そんなもんかな？
552 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:47:04.51 ID:6We8pRRe
流すだけなら400とかのがいいよね、わざわざ600のスポーツタイプなんて買う必要なし。
553 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 23:11:45.12 ID:6i3aWpbT
>>536
今時のSSなんてただ乗るだけなら1000ですら初心者でもフツーに乗れるよ。
趣味なんだから乗りたいのに乗るのがイチバンだと思う。
あえて苦言を言うなら、中型のネイキッドやオフの方が上達の近道。
それと維持費に見合った性能を引き出せるかというと無理難題だと思う。
でもアマリングとかキニシナイなら問題ない。
俺もミニサじゃ上級者の250に煽られてるよ・・・
554 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 23:26:28.09 ID:3GsTLv3D
ネイキッドバイクって実はよく出来たもんで
吊るしの状態でサスペンション等もほとんどいじらずに
（いや、いじれないと言うべきか）走らせてもそれなりに良いペースで
走れちゃったりするもんなんだよね。
サスペンションやエンジンの設定がユルユルのように見えて
実は結構素晴らしいセッティングだったりするんだよ。

だからそれに慣れすぎちゃってるとＳＳに乗り換えたときに
まぁ苦労する事になると。

けど、行くなら行っちゃえ。
何とかなるさ。
ならなきゃ転ぶ前に売っちゃえ
555 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 23:35:07.00 ID:3WTlVgwU
何とかならない人がいらっしゃったから
俺は走行距離1000kmでピカピカのK8を買えた訳ですね
556 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 00:28:03.27 ID:pM+LTW1s
>>548
ありがとう。
近いうちに馴染みのお店ブレーキ周りを見てもらおうと思います。

557 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 06:58:54.43 ID:QQpFw34H
>>555
それ、新車からサーキット走ってたやつだから。
558 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 07:25:45.70 ID:7QAklpOQ
SSの中古は走行少ないとサーキット使用かと思うし、走行多いとそれはそれで不安になるから難しい。
559 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 08:09:57.85 ID:hR5Ory1J
SSは最新が最良ともいうし素直に新車買えば問題なし
560 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 11:04:52.86 ID:NQCrdIyP
さすがに1000㎞はどう考えても少なすぎるな。
初心者が無理と判断して売ったとしてももう少し乗るべ。
サーキットユースオンリーもあながち間違いではないな。
リッターSSに替えたか他社のSSに替えたか。
561 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 12:28:21.91 ID:mNT8HU7U
外装綺麗なのは純正なんか使わないでＦＲＰにして使うし
腹に金具やボタンが無いツナギで乗るからタンクもあんまり傷入らないし
雨の日ワザワザのらないから汚れない。
でもバルブがもう寿命だったりするｗ
562 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 12:55:56.43 ID:YWDynpXB
>>487
遅くなりました
http://kie.nu/cw5
体感は・・・あんまり変わりませんｗ
563 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 14:16:51.60 ID:YKPjfOiK
テーラメイドて相変わらずフレームちょん切るの？
564 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 15:14:18.29 ID:YWDynpXB
>>563
フレームを切るのは1000で、600は切りませんよ。
ただ、ステーのつくりは悪い・・・
565 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 17:46:25.79 ID:YI1yJP2u
>>562
ありがとう！
やっぱりテラメはかっこええなぁ…。
566 ：>>536：2012/06/05(火) 20:35:06.52 ID:1zpaLdIf
みなさん意見ありがとうございます
グラ400かどっちかに悩んでましたが一回試乗してみてから決めてみます
買って乗るにしても性能引き出さないと持ったいないですし今の自分が買っても豚に真珠みたいになりそうなんで色々悩んでまして
567 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 20:47:31.11 ID:8W1I6Yr1
>>566
最近グラディウス400から750に乗り換えたよ。
グラちゃんは幼馴染黒髪ツインテールBカップ
GSXはセクシー金髪ツインテールスーパーボインって感じかな。
568 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:25:50.58 ID:G8FGZ07i
750と600じゃ乗り味がだいぶ違うの？
形一緒でエンジンがちょっと違う印象なんだけど。
569 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:36:37.24 ID:QQpFw34H
Q:750と600ならどちらがいい？どれくらい違う？
A:CB400乗ってろ。
570 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:43:16.32 ID:0AHG3Sdf
>>565
関東ならお見せできますよ。東雲か柏ライコあたりでいかがでしょ？
571 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 23:01:15.29 ID:1zpaLdIf
>>567
黒髪ならポニーテールがよかったな・・・（´・ω・｀）
572 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 23:59:34.36 ID:h4YiB4FN
>>567
残念臭
573 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 00:07:43.50 ID:NQCrdIyP
東雲と柏ってｗ
なんでそんな離れたとこピンポイントなんだよｗ
574 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 00:57:47.68 ID:7XnisXrn
>>573
いや、集まりやすいかなって・・・
575 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 07:30:30.66 ID:rYZnjzLK
>>571
CB400乗ってろ
576 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 10:36:39.94 ID:5KNuvcTW
埼玉、多摩ライコかわいそす
577 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 11:14:50.69 ID:lY8jhbGy
>>565
お、東雲ならいつも仕事終わりにチャリで行ってるわ！
あまり人様に言えないチャリだけど…。

よく行くの？
578 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 12:15:52.13 ID:JCXtNd+/
人に言えないチャリって仕事終わりにアクメ自転車にでも乗ってるのかよ
579 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 12:40:09.54 ID:+F7afLTH
ピストとかじゃない
580 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 12:51:49.27 ID:xE66Hf6S
痛チャリか
581 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 12:55:17.27 ID:IrvwBf+Y
>>566
俺もグラ400から750に替えた
慣れてきたら早さやパワーが欲しくなるよ
80万出してグラ買って140万出して750に買い換えたけど初めから大型にした方が金銭的にも良かったと思ってる
免許あるなら750オススメするけどな
582 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 16:26:59.10 ID:HgsrnYL9
最初からSSだと合わなくてすぐに乗り換える人もいるからなぁ
何を求めてバイクに乗るのか、それに対する思い入れはどの程度なのか。
それがわかれば自分で答えが出せると思うよ
583 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:37:07.46 ID:Tt7m+YNq
400NKはセパハン付けようがFRPシングルシートにしようが
600/750クラスのSSを兼ねるモノにはできないが、
GSXR600/750ならUPハンキット入れたりで400NKくらいの
楽なポジションにしてヌルマップで使うのは可能。
つまり、一足飛びにGSXR買ってもどうとでもなるってｗ
584 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 21:33:43.93 ID:WzNGEJ/u
いや、それならＧＳＲ750でも買えよ・・・・・
つかＲ750との２台持ちがしたいなあ。
585 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 23:09:30.15 ID:AaKW4cjQ
WR250R持っててGSX-R750買い足した
どっちもお互いの場所を食い合わないので便利というか・・・

SSで不思議なのは、しばしば「前傾姿勢で腰が云々」という話を聞くんだけど
乗ってて腰がいたくなったことはない。太ももが筋肉痛とか長時間で膝が痛い、
クラッチで左手が、、、とかはあるんだけど

SSのポジションで腰って痛くなるもんなのだろうか
586 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 23:22:12.48 ID:ArKbR9sD
>>585
自分は背筋だけ痛くなります
587 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 23:30:02.53 ID:U39vhnL4
腹筋と背筋がまともに機能してれば腰は痛くならないはずだとは思うけど
普段から姿勢が悪い自分は椅子に座る時も気を抜くと腰が曲がるから厳しい。
流してる間ダラけてて意識的にニーグリップする時に腰が伸びて今まで腰が曲がってたことに気づく、みたいな。
588 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 04:00:55.09 ID:Af9AUfs/
仕事柄、腰痛持ちなもんで長時間のツーリングもサーキット走行も厳しい。ヒィヒィ言いながら走ってるけど、楽しいから今のところ降りる気は全く無いなｗ
589 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 08:30:37.20 ID:yg3obzpT
俺も腰痛持ちだからすぐ疲労がたまるな
少し休憩すれば回復するから良いけど
背筋と腹筋ご必要だね
590 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 13:42:22.07 ID:bVON4z/s
おれは臀部というか太ももの裏側が筋肉痛になる。
へんに力を入れてるんだろう。
591 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 15:20:50.83 ID:KLH6szem
さっき急に水温計のとこにFIが交互に…
2年乗っててはじめてだわ
k7600
592 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 16:58:07.20 ID:hNBlwAtP
＼(^o^)／
593 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 17:09:34.24 ID:8x3AjfYP
乗り始めはしばらくすると痛くて乗ってられなかったけど、ネットで腰痛の原因調べて乗り方変えたら痛まなくなった
そんな経験があるからよく言われる腹筋で支えろは間違ってると思ってる。必要ないわけではないけど
594 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 17:26:12.88 ID:aJhx0AWq
07の600に乗ってます
ハンドルの位置を少々上げたいのですがいい方法はありますか？
ABMのバーハンまでは上げたくないです。できればノーマルとABMの
中間くらいがいいんですけど・・
595 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 18:01:11.42 ID:1WR2d1rj
日帰り1000kmツーリングとか一泊2000kmツーリングをたまにやるんだが
よく言う腰や首は全く痛くならなくなったが、ケツや膝が痛い
シートに座る位置やステップを踏む位置をいろいろ試したけど痛みは変わらないね
596 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 18:19:47.61 ID:0KpbnbQm
>>594
ヘリバーお勧め

http://www.helibars.com/product/gsxr-600750-tracstar-06-08

ハリケーンとかと違ってストッパーとかも付いてるし（その分調整が出来ないが）、
高さが上がるだけじゃなく手前にも移動する。ハンドル幅が少し広がるけど。
597 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 18:34:00.19 ID:3eZ3/b9b
>>593
良ければどんな感じか教えてほしい。
自分は背骨が釣竿みたいに見たてて尻が地面(シート)に刺さっていて、進行方向に竿先が垂れるようなイメージで乗ってる。
598 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:01:53.27 ID:8x3AjfYP
>>597
腰痛の原因は腰骨が寝ている事らしいので、立てるように意識してます。
具体的には壁に背中と尻をつけて立って、腰と壁の隙間に手が入らないようにする動作がそれにあたると思います。
釣竿を意識するというのと同じだろうと思うのですが、私は背中が丸くなるだけでダメでした。
599 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:32:02.73 ID:c5JK/gte
>>598
俺も猫背の腰痛気味だったけど、自宅でバランスボールを
椅子代わりにするようになってからは腰痛知らずだよ。
TV見ながら軽くエクササイズもしてる。
バイクの尻荷重の使い方の勉強にもなるし。
600 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:43:16.96 ID:8RY242am
>>599
マジで?!
601 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 00:08:51.55 ID:BknRT+Wx
>596
横からだが、これは初めて知った。
ポン付け出来るなら良さそうだな。

ttp://www.webike.net/sd/1481116/
を見ると、GSX-R1000 05-08のがステーの加工で流用出来るみたいだけど、
選択肢が増えるのは良いことだ。
602 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 06:52:07.66 ID:zYF5USzS
>>596
センチでいうと5㎝高くなり2.5㎝手前にくるのか・・・

前傾がかなり緩和されそうだな。
603 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 12:35:58.25 ID:4Z2K1PN/
天気は良かったが気分が乗らなかったので、昼飯食って帰ってきたら左足の感覚が
変。

信号停車で左を見ると・・・・ギルズのバックステッポのチェンジペダル部品
（つま先を引っ掛ける部分）が無いorz

ペダルそのものは残ってたからバイク屋に行ってすぐ注文してきたが・・・さすがに
取れるとは思わなかった。
一応つま先に取っ掛かり無くてもギアチェンジ自体はできるのねｗ；
604 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 12:55:30.34 ID:6rPF2+4b
ステッポの部品だけ盗まれるのか
605 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 15:55:28.52 ID:S07+jIT6
社外のステップはペダルの先も組立て式でネジが多いから
振動でネジが緩んで落ちたとか？
606 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 16:39:06.91 ID:4Z2K1PN/
>>605
　多分そんな感じ。
　さすがに増し締めでチェックもペダルの先までは見ないしなぁ。。。
607 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:46:39.91 ID:cflRSTab
サイドスタンドスイッチ部分のリコール葉書が来た。

俺のは600K8なのに、何を何処で間違えたw
608 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 03:57:54.98 ID:ddjutNMc
>>606
つ中強度のネジロック
609 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 11:30:52.51 ID:BaETnmI/
R600乗ってる友達がフェンレスキット買ったから付けてくれって電話して来た。
そんくらい自分で付けろよって思ったけど、お前のチューンしたマシン以外に命を預ける気になれないって言われちゃった。
雨だけどいまから付けてやりにいってくるよ。
610 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 11:41:30.03 ID:55PMtKqC
それなんて言うマンガ？
611 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 12:49:52.75 ID:1aLA9lx8
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3073366.jpg
612 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 13:38:24.73 ID:HBS3Hrbc
>>609
寒
613 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 13:53:06.07 ID:DinWxeGk
>>609
命がけでバイクに乗って欲しくないからお前の車体のチューンから手を引くって言ってやれ。
それか金とれ。
614 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 13:58:32.26 ID:2KDXArqe
逆だな
責任はもてないから金取ったらダメだ
615 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 14:56:59.30 ID:DinWxeGk
いやお店並みくらいの工賃請求したら多分頼んでこないよ。
確かに責任とれって言われるのは怖いから自己責任だと念書も書かせるべきだな。
616 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 15:13:33.30 ID:M8tF+fai
>>614
整備士の俺からいわせてもらうと仲の良い友人でも命に即関わる部分(ブレーキ周りやハンドル周り等)は安くてもお金取るよ。
お金取らない=無責任でもいい、じゃないけど一線は引いておく。自分でやるから近くで見てて欲しいとか教えて欲しいってならもちろんただで手伝ってちゃんと教えてあげるけどね。
617 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 15:43:27.03 ID:4GoPUBb7
っていうかそれ「チューン」じゃないし。
単に工賃ケチるためにいいように使われているように見えるわ。
俺なら>>616の言うように、一緒にいて教えてやるからやってみろと言うかな。
618 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 20:22:37.45 ID:BaETnmI/
609だが、昼飯くらいおごってもらうつもりでいたけど彼女くるからって
すぐ解散して雨の中アドでかえってきたわ。
奴は俺の作業中ずっとスマホいじってたな。
619 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 20:34:31.32 ID:nYvqDlqY
つか俺だったら「フェンダーレスくらい誰でもつけれるから
自分でやれ」と言うな。
アレが無理ならバイク乗るのやめた方が良い、くらいなレベルの作業だから
（サンプルはＫ8だけど他の近い年式も似たようなもんでしょ）
ナンバー灯の配線をどう処置するかが問題な程度で
（それもたいした問題じゃないけど）
620 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 21:23:24.24 ID:Iuz42UMo
>>618
俺の大学時代のおホモダチもみんなそういうひとばかりだったわ。
自分にはなんとなく合わなくて人脈作り損ねた。
621 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 21:40:35.97 ID:M8tF+fai
>>619
がいってるけど、自分が乗ってるバイクに興味が湧かないという気持ちがわからん。車と違って趣味性の高い乗り物なんだから、自分でやってみたいって思うのが普通だと思うんだけど、実際は>>609の友達のような人が多いこと、、、
クラッチとかにしても構造を少し勉強するだけで作動原理のイメージができて凄くいいと思うんだけどなぁ
622 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 21:50:04.94 ID:2KDXArqe
通勤や通学の足程度の人なんてザラだからな
PCが壊れたからPCに詳しいPCヲタのあいつに頼むか・・・程度だろ
623 ：６１９：2012/06/09(土) 21:51:41.19 ID:nYvqDlqY
まあ、と言っても俺の場合自分でやるのはオイル交換とプラグ交換
位までだけどね。（エンジン関係は）

車体に関してはＦフォークのオイル交換は店に頼む（自分でやって
出来なくはないけど一度やってめげたｗ）
624 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 23:21:52.62 ID:mzaGT01N
さすがにPC壊れたら専門家じゃないと無理だろ。
パソコン詳しいってのとはまた別。
625 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 23:41:45.78 ID:2KDXArqe
簡単に言うとそれぞれこだわってるものがあって
そいつにとってバイクなんぞはタダの乗り物って事だろ

あんたが興味無いものに適当なのを
それが好きな奴にとっては我慢ならない事もある


PCが壊れたら専門家・・・それはあんたが興味ないから知らないだけなのに
PCが大好きな奴にとっては「トラブルシューティングぐらいしたら？」
てっことだ
626 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 23:55:47.12 ID:YJy30vMv
調子悪い壊れたとか困った事で知り合いを頼るのは悪いことじゃないと個人的に思う。
だけどパーツ買って代わりに付けろは友人止めろって感じだわ。
作業内容も見てないみたいだし用が済んだらすぐに帰らせてるし俺の感覚だとヒドイ奴って感じる。

ネット通販で買ったパーツとかで、持ち込みパーツ取り付け工賃をケチって友達を利用したってとこだろ。
627 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 00:33:14.20 ID:PgF5YGL4
>>625
好きなことや趣味と職業としての専門家とは違うってこと。
いくらすごいっていっても所詮は素人。
プロを舐めんな。
628 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 00:51:07.81 ID:sam1CUan
>>627
例えがPCだっただけでそこまで脱線しちゃうなんて理解力無さ杉だろ
買うことを選んだ＝その商品について詳しくなりたい
ってわけじゃないって言ってるだけなのに
629 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 01:06:46.13 ID:VHTSKSHJ
これがアスペか・・・
630 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 02:04:07.69 ID:wi3N1+ld
なんか揉めてるけどさ、>>609氏の友人の場合
バイクそのものに興味があるかないかというのが
問題の本質ではないと思うが・・・。
会ったこともないのに決め付けて悪いけど俺なら付き合いを絶つね。
631 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 02:27:03.84 ID:qhnA4dQQ
友人としてどうなの？ってレベルなんだが
632 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 04:27:24.82 ID:Bu/F+iMq
いい加減にスレチは終わりにしようぜ
633 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 06:52:55.75 ID:wDy6JzJ9
ラーメンスレにするぞこら
634 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 08:00:55.50 ID:QLjm1ij4
この夏はGSX-R750で喜多方ラーメン食べにいきたいなぁ
635 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 10:10:35.97 ID:tQ5zf3tv
この前東京からGSXーRで天理ラーメン食べに行ったよ！すげー美味しかったです
636 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 10:13:14.46 ID:JRFTpsk2
やっぱり家系は麺硬味濃いめにニンニン豆板醤ライスだよな
637 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 10:25:25.58 ID:JgBV0alF
>>635
あのラーメン食った後でよくヘルメット被れたな
638 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 10:55:47.65 ID:vaBMSlIl
喜多方の焼豚ラーメンの旨さと焼豚の多さは異常。
後半吐きそうになるけど。
639 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 12:52:38.73 ID:fTdqV6J+
いつだったか山盛りネギのネギラーメン食べたら、2日ぐらい体からネギの臭いが取れなかった。ねっぎねぎだわ...
640 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 13:13:55.06 ID:huz7fDrO
　 　∧_∧　 鈴菌あんだけど、感染してかない?(迫真)
　 （≧Д≦）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣∪


　　 ∧_∧　　　彡
　　（≧Д+｡s:.ﾟs　彡 ﾌｧｯ!?
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　 （ノ￣∪


　　　　　　ﾁｮｲﾉﾘﾎｽｨ…
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　　　　　,,=":;;;;=''''-ミﾐミ=,,､
　　　　,r';;;;;;,r"　　　　｀''=;::::ﾐ､
　　,r-シ″　,r'''ヾ､　　　 .ヾ::::}
　/ ／　　　 ヽ;,._, 〉 　　　　ﾞ}:{
　{/´　　　　　.__ﾞ,.' ､　,,,､､ 　ﾞl=､
ｲ´　　 　 ‐-(．　 ｒ'´、ﾞﾞ''!　,i::::{
|　　　　 ;t=､:.:.`・ﾉ　 ﾞヾノ.,/::;r′
l､　　　　ヽﾞヾ>:.:.ﾞ!　　　 ,/::;/
641 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 14:53:40.20 ID:mfM5jRxh
アクセルふかすとエンジンからヒューンっていう音がするようになったんだけど、なんなんだろうか？
642 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 16:44:34.16 ID:3oUjHg6k
>>640
他所の板で蒔け
643 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 18:41:42.62 ID:VHTSKSHJ
バイクカバー何使ってる？
前車から引き継いで使ってたバイクカバーがそろそろ限界。
644 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 19:15:21.68 ID:wi3N1+ld
>>643
ヤマハのカバーがお気に入り。
ちなみに新しいバイクカバーの上に古いバイクカバーを二重掛けにしておくと
新しいカバーの寿命が飛躍的に延びるよ。
下側からの泥はねにも強くなるように思う。
青空駐輪なら特に、これ豆な。
645 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 19:23:21.68 ID:VHTSKSHJ
>>644
銀色でフロント側に青とかオレンジの色の入った奴？
あれ使ってたけど水染みてくるようになったから買い替えだよ。
今度は屋根だけはあるから直撃する雨は横殴りの時と足下で跳ねてくる分だけかな。
二重にする発想はなかった。
646 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 19:48:12.41 ID:wi3N1+ld
>>645
それ。フロントが青緑っぽいかな。
ベンチレーションついて、湿気とバタつきにいいのと
自分の中では値段と機能のバランスが取れてると思うので。
青空だと紫外線でダメになって染みるようになってくるから
二重がいいよ、と昔バイクの先輩のオジサンに教わった。
あと傷防止にバスタオルをスクリーンとタンクと尻に被せて
その上からカバーしてる。
647 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 19:55:48.06 ID:tZB0frpZ
ランク高い緑のやつ使ってみ
青はランク低いやつ
648 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 20:52:23.99 ID:0rIaoRty
なんか荒れてたな
おれが昨日ポチッったっていうのに、、、(750)
スズキのキーホルダーを一年握りしめてようやく仲間入りです。
今年の梅雨が早くあけますように。
例の物はいらないから！
649 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 20:54:39.86 ID:yL7C6jl+
>>378
超絶オソレスですが、L2新車本日初乗りなんだけど
なんかブレーキ効かないねと思った。

08YZF-R6からの乗り換えなんだけどそれ以前にも色々乗ってて
「うわきかね！」て思ったのが初めてだったもんでビックリしたよ。
もしかしてエアでも喰ってんのかな？
だったら納車時の登録車検で跳ねられそうな気がするけどこんなもんなのか？
650 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 20:56:02.99 ID:j15Fs8Wv
いらないから、って？
またまたぁｗ

やまだく～ん、例の（ｒｙ
651 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 21:05:12.24 ID:8evzKdtR
虫が入った気がしてちょっとした下りに停めたら倒れちゃったぜ(泣)

652 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 21:14:32.23 ID:swJGF9wP
俺はレンタルでL1の750乗ってブレーキ効くなと思ったけど、L2の750買って乗ったらブレーキいまいち効かないなと思った。
たぶんレンタル車両のパッドが社外にかわってたんだと思ってたけど、エア噛んでるのかな？
レンタル車両は走行距離1万kmくらいだったけど、これくらい走ってればパッド交換しててもおかしくないよね？
653 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 21:21:00.84 ID:yL7C6jl+
つまり純正パッドはよろしくないのだろうか？ｗ
654 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 21:21:58.21 ID:3Rzat0/Q
「アタリヲツケル」という儀式が必要らしい
655 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:21:10.94 ID:4fmeH90E
>>648
ようこそ！
http://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4
656 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:30:16.71 ID:wi3N1+ld
>>654が正解だと思う。
でもさ、これまで色々乗ってきたと言っておきながら
エア噛んでるかどうかもわからないってのはチョットな・・・
握りゴケしなくて丁度いいのではないだろうか。
657 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:43:08.53 ID:cN+p6NTM
熱で焼き入れれば効く様になるだろ
658 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:46:00.55 ID:yL7C6jl+
>>656
＞エア噛んでるかどうかもわからないってのはチョットな・・・
いや、エアかますようなヘマした事ないし、その「色々」も全部新車でSSだし、
アタリ着くまでがどうかは知ってる上での「効かない」って感想っすよ。
659 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:50:25.38 ID:yL7C6jl+
あ全部SSはちがうな。バイクとしては新車10くらいで、その内SSは３機目でした。
660 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:04:58.19 ID:28kvIi+2
エア噛んだらタッチが変わりまくるから、「何か効かない」
とかじゃ済まない戸思う
661 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:05:15.61 ID:0rIaoRty
>>650
>>655
やっぱり見てしまった、、、。
ありがとう！気を付けます。
662 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:14:02.87 ID:wi3N1+ld
>>658
だったら、仮にエア噛んでるんじゃないの？というレスが返ってきても
それが妥当かどうか判断出来ないだろうし、納車からどのぐらい走ったか？
どんな乗り方の話をしてるのか？ メタボなのか？
他人は君のバイクの状態をエスパーすることなんて出来ないから。
とりあえずエアを疑ったのならエア抜きしてみればいいのでは？
少なくともサーキットで試乗したL1は普通だったよ。
663 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:35:59.91 ID:yL7C6jl+
>>662
＞少なくともサーキットで試乗したL1は普通だったよ。
有難うございます。
何と比べ普通だったかを教えてもらえるとありがたいです。

自分のL2はまだ100km程度で、アタリやナラシはコレからですが、
これまで新車で買った数台のSS新車時とくらべて、
レバーを強めに握らないと効きが悪いというかレバーが柔らかい。
いま隣に置いてる別のバイクよりもレバーが柔らかく握りきれてしまう。

うむう・・・
664 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:39:45.55 ID:j15Fs8Wv
正直、そのレンタルがどういう状況だったのかまるでわかんないので
答えは闇の中だね。

まあ、ノーマルのパッドは微妙だけどねｗ
665 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:48:58.44 ID:+W3ysAW3
SS乗ったことないけどGSX-R750('11)契約してきた。
例の動画は自戒のために自主的に何回も見てますが、なんか儀式っぽいのでひとつお願いします。
666 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:59:49.67 ID:wi3N1+ld
>>663
とりあえずエア抜きをしてみてはどうだろう。
エア抜きは最初はマスター側から抜いて
後からキャリパ側から抜かないと永遠に終わらないので注意。
自分のK8(ノーマル＋メッシュホース＋カーボンロレーヌパッド)も
ちょっとタッチが緩めだけど、新車でブニブニなら変かもね。
フルブレーキングしてフォーク使いきれるのなら
利かないというより初期制動が弱めなだけだと思う。
合わないならパッド交換を試してみては。
667 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:25:36.78 ID:BhaAygM2
ついでにブレーキパッドのｵﾇﾇﾒを教えてくだしあ
668 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:27:13.89 ID:BhaAygM2
あ、サーキット8：2街乗りって感じっす
669 ：663：2012/06/11(月) 00:34:27.35 ID:nOFA7v9s
>>666
レスありがとう御座います。
利かないというより初期制動が弱めに感じるってのが
今の自分かも・・・
もう少し走ってから何をどうしようか考えてみます。
670 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:40:16.74 ID:LSwtEX4Y
サーキット8：2街乗りっておかしくないか？
時間に変えると家から10分でサーキットに着いて
80分走って、10分で帰るって事だろ？
671 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:41:39.19 ID:LSwtEX4Y
サーキットの近くに住んでりゃありえなくもないか・・
672 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:54:56.01 ID:hl6rMfZE
トランポ持ってんじゃないの？
673 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:57:33.76 ID:BhaAygM2
>>672
そのとうりでございます
674 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 01:10:17.45 ID:l2DeGqCw
750の購入を考えてるんですが、Euの黒がカッコ良過ぎる•••。usでも同じカラーリングあればこんなに悩まなかったのになぁ。20万差はデカイぜ。
675 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 03:31:56.23 ID:WDgi+j3z
>>670
ひと月のうち24日間がサーキットで6日間が街乗り
676 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 04:16:10.37 ID:nxs1qBgm
>>649
OEMブレンボコストダウンしていて良くない
とりあえずパッド換えればなんとかなると思う
677 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 06:19:15.21 ID:L422UdYS
ジクーのCでいいでしょ
678 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 07:12:21.25 ID:gj1IP/Yl
>>674
実車見た？
近所のバロンにUS黒入ってたけど写真よりカッコ良かったよ。
パッと見の個性は薄いかもしれないけど、あれはあれで良いものだよ。
679 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 08:28:33.28 ID:nxs1qBgm
>>677
自分もＫ６でジクー使っているけど公道ではセラミックシンタードで充分だった
タイプCは掛け始めの効力の立ち上がりが早いからもてぎやツクバのコースでよかった
680 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 08:40:46.61 ID:Fn2PZ/BT
ちょっと前のヤンマシ？かなんかの企画で、600L1、750L1、1000L1サーキット対決があったが、
公式には1000が0.08sec差で最速と公表されたが、実は750が一番速かったらしいが、
大人の事情で1000、750、600の順になったらしい。
走るサーキットにもよるんだろうが、タイトルなコースでは順位は逆転する位サーキットだとこの3兄弟のタイムは肉薄してる。
681 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 09:05:29.99 ID:L422UdYS
筑波1000とか変わらなそうだな
682 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 09:17:52.85 ID:z46t0K8M
>>680
嘘くさいんだけど、それってどこ情報なの？
683 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 09:21:42.88 ID:q2LSvn0Z
>>680
L1のR1000とL1のR750じゃ重量の差はかなりありそうだもんな。
袖ヶ浦位の規模のサーキットじゃ結構影響ありそう。

684 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 13:52:53.17 ID:jlpt0bnA
それって1000、600、750の順だったけど、データ見たら1000、750、600の順でしたってやつじゃないの？
685 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:03:54.02 ID:S0IFMDFV
2ヶ月したら捨ててしまうからもう捨ててしまって確認できん・・・

しかしヤンマシは書き間違いが多いよね
誤字脱字はめったにない(俺が気付かないだけかも知れん)が、書き間違いはしょっちゅう見つかる
686 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 21:22:43.28 ID:i/KbQYPM
>>678
実車は見たことないです。
今日仕事帰りに近くの販売店でUS仕様の見積もりを出してもらったところ、
１１年モデルで乗り出し１２０万とのことでした。イモビの有無はあっても２０万以上の差を
天秤にかけたら、USモデルで納得できるかなと。青白もカッコイイですしね。
687 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 23:37:40.07 ID:qC9mxN8U
>>686
イモビなんてほとんど意味無いよ。
比較条件からは除外してよいと思われ。

>>685
まあ、君のニホンゴも変だしねｗ
688 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 00:00:10.24 ID:48U7xBOn
どの仕様を買うかよりお店の信頼度で選んだ方がいいと思うなあ。
赤男爵だと店によって全くいじれないメカがいたりするそうだし。

そんな感じで俺は鈴木世界にお世話になってるけど
689 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 00:22:46.54 ID:4YVNxxJz
>>686
20万はデカイよね。
先日契約した'11USが乗り出し130万だったわ。
盗難保険とオイルリザーブつけたから実質125万くらいかな。
自分の場合は店頭で黒に一目惚れ、青白しか見たことなかったし赤入った黒は後で知ったから迷いはなかった。
CBRあたりの程度の良い中古探しに行ったはずなのに
大型取りに行ってカバンに入れたままのハンコがあったから即契約して帰ってきたｗ

保険の年払いにブーツ等新調で口座がさみしくなった。
690 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 01:39:16.50 ID:/+8IRuKf
750ナラシ中！頭金いれて残額110万を84回イヤッハーーーーーー
691 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 04:44:48.43 ID:luQilb0+
K5の750だけど、スフィアライトかアベストエクシブのHIDどっちを入れようか悩み中。付けてる人いたらどんな感じかおせーてくださいな。
692 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 07:39:14.47 ID:w8ummpNM
>>690
おめでとうだけど
払い終える頃にはL9だかM0が出ているのか・・・
693 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 08:38:53.61 ID:rITlvnSn
俺もL1のUS仕様R750を買ってしまいそう・・・
近くのバイク屋で乗り出し110万切るんだよな。非常に悩み中。
694 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 08:46:08.28 ID:RRMOEDS3
ﾔﾌｵｸに純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟ出品したやつ。高過ぎだ。先生怒らないから名乗り出なさい
695 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 11:35:10.33 ID:8WwXF+BF
>>694
出品者乙
696 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 12:11:13.67 ID:5nVVLyBw
>>694
自演乙
宣伝乙
697 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 13:33:13.37 ID:zQFrKR3o
ところで750L1で1500キロほど走って燃費がリッター13なんだけどそんなもん？
SSで燃費の話しするのもナンセンスなのはわかるけどふと気になって
698 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 13:57:02.36 ID:wmJEWD7F
750L2、6速は殆ど使わないで主に3～5速使いながら
引っ張らず6000rpm前後でチンタラ乗りだと
燃費はリッター20に届きそうですよ。
699 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:02:09.07 ID:5nVVLyBw
ちなみに俺のGSR750はツーリング使用でリッター24。これ豆な。
700 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:04:32.27 ID:5nVVLyBw
>>697が言ってるのは街乗り燃費かもしれないから一応豆として書いとくけど、リッター17*18くらい。
701 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:07:36.46 ID:OvRCo8+j
750L1で高速有りのツーリングなら20～23km/L
近場のチョイ乗りや、通勤で9km/Lだなぁ。
702 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:15:58.89 ID:iK5Qnidc
おいまて？何食わぬ顔でサラッとGSR750が混ざってないか？w
703 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:36:49.14 ID:tid7hWDc
GSR750のエンジンは確かK4のだから例として出しただけだろ
704 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 15:27:00.22 ID:NWyxTgtJ
この前ツーリングで大阪兵庫四国行ったんだけどその時の燃費は

新東名でブリバリ全開→11km/L
伊勢湾岸道120km/h位で巡航→20km/L
街中ストップ＆ゴーばっか→14km/L
大体こんな感じ。

GixxerはHID付けてる人あんまりいないの？PIAAとかabsoluteは高過ぎるよぅ><
705 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 16:20:12.79 ID:UPV/lCnI
3.4速で10000チョイまで回してツーリングで15位だなぁ@L0
慣らし終わって部品が擦り合わさればもちっと上がるんでない？
706 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 18:11:49.88 ID:pUB0IDXh
K4だけど、街乗りで10-12。高速で16-21ってとこかなぁ。HIDは上の書込み見て付けようかなーって思ったものの、最近クローズドばっかで夜乗ってないわ...
707 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 18:28:08.43 ID:6J0IATOo
ソーラム46付けてるよっと
708 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 18:46:11.66 ID:QfbMxkAL
R600/750にUSヨシムラスリップオンを装着している人に質問。
エキパイ接続部すぐに弁当箱があるようだけど、触媒入ってるの？

その目で確認された方教えて
709 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 18:52:57.22 ID:zQFrKR3o
697です
みんなありがとう
指摘通り通勤が用途の大半だから街乗りなんだけどもう少し燃費上がりそう
みんなの乗り方参考にしてみる
710 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 21:46:30.74 ID:NWyxTgtJ
>>707
ソーラムも結構いい値段しますよね
最近はある程度安くてもバラスト永久保証とかあるから、何が違ってどこがいいのか比較すべきポイントがわからないんですよ～。とりあえずUV対策してあってレンズが真っ黒にならなくて爆発しなければいいんだけどw

>>709
冬場とか普段乗りで暖気してちょっと走って～ってのを繰り返してたら、9km/Lまでは下がった事があったよw
711 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 22:56:03.15 ID:zLKbHmSI
え？なんだかL2は不評な流れ？
712 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:25:20.90 ID:eRT2BANo
>>708
年式くらい書け
713 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:26:14.80 ID:DodKV54f
どの流れだよ
714 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:33:47.29 ID:4YVNxxJz
スレ読んでるとヤマハのカバー使ってる人いるみたいなんで質問なんですが、サイズはどれにしましたか？
納車までに用意しときたいのですが、ハンドルロックした時のサイズがわからないので参考にさせてください。

改めて調べてみるといろいろ種類あるんですね。
なんとなく無難っぽいのでヤマハのを買うことになりそうですがカバーで傷つくなんて考えてもなかったり。
カウル付きは初めてなんですが、そんなに傷つくもんですか？
715 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:42:52.14 ID:G7kHbizT
一番安いの使ってるけど、カウルミラーの奴でピッタリだよ@L0750
716 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 00:45:29.70 ID:nQyrseei
>>715
即レスありがとう。
早速ポチったよ。
717 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 01:28:36.10 ID:dlWyCCtD
>>716
d（* ´∀｀）b ※嘘です
718 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 04:54:31.19 ID:5RNEdVbU
わろた
719 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 09:48:50.13 ID:yKlQYDsx
L2のライト掃除しててふと思いついたのだが、
ライトレンズの猫耳んとこに入ってるポジション球、
これ同じサイズのオレンジバルブに入れかえるとかで
ターンシグナル化出来ないかな。
どうもバックミラーのデザインが好きになれんのでミラー変えたいんだが
ウインカーをどうするか考えてるんだよね。
720 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 11:11:33.36 ID:HaYoz7qI
>>719
R1000とかでもやっている奴はいるけど視認性が激しく落ちるんで、
事故上等・保険何それ？な人はいいんじゃないかな？
721 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 11:22:53.46 ID:KZr91U7i
保険何それはいいとして、事故上等などと考えてるやつに公道走ってほしくないんだが
722 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 11:29:04.22 ID:dlWyCCtD
以下、正論ドヤ顔厨の説教が始まります。
723 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 13:02:00.21 ID:B8BAfl9N
ちょっと質問なんですけど、デイトナフェンダーレスの74389って、L0GSX-R600にもつけられますよね？

なんかK8,K9しか対応しないと説明があるんですけど、L0ってK8K9のカラーチェンジだけだったと思うんですよね…。

724 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 20:59:31.59 ID:70xNjiGJ
>>712
書いたつもりだったけど忘れてたｗ

K6～７
725 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 21:39:35.29 ID:hJnHa3gg
>>724
弁当箱の内部に触媒入ってます@K6糊
726 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 21:49:14.55 ID:47Hc1CEm
>>723
Ｌ0なら問題なしでしょ。ｋ8用で。
間違えても友達に付けてくれとか言うなよｗ
727 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:03:58.32 ID:70xNjiGJ
>>725
まじっすかあああああ！！
それならUSヨシムラのスリップオン買って、静音サイレンサー付ければ車検も通るし静かなマフラーになる
728 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:54:06.09 ID:ClylcX9t
K6はサイレンサー外すとセットで弁当箱外れるんだから、スリッポンで車検通るわけがない
729 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 00:45:28.66 ID:7u7MeBiY
ん？
>>727が知りたいのは、USヨシムラK6/K7用すりっぽんの
弁当箱みたいな部分に触媒がついているかってことなのか？
それともK6/K7のノーマル弁当箱に触媒が入っているってことか？
俺は前者だと思っていたが、どちらとも取れる。
あと、スリップオン買って静穏サイレンサー付けるというのは
どういう状態なんだ？意味がわからん。正確な日本語で頼む。
730 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 01:50:44.18 ID:vepT2KGh
>>719
田舎住みならいいと思う
731 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 07:07:15.34 ID:Ets8Fr/u
>>729
普段下痢音で車検時だけお手軽な作業でパスしたいって事じゃなかろうか
732 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 16:04:28.91 ID:xK/2G9sG
750k9買いました(^q^)
日曜に納車されて月曜に外装慣らし終わりましたwww

リアカウル割れてるのがいたら私ですよろしくお願いします。
733 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 17:19:28.84 ID:dIUzKab0
（-人-）
734 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 17:53:00.62 ID:91sOya11
>>726
ですよね、ありがとうございます！
付けるのはやっぱ1人だと万が一が怖いんで、
付けるのに詳しい先輩に教わりながら頑張るっす！
735 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 18:19:47.18 ID:JHi0H4JU
>>732
怪我なくて良かったね (´；ω；`)
736 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:20:42.85 ID:GSEgC4J+
ナンシーに750って答えると、ナナハンか～、昔は～って
余計にうざいから700って答えてる人いるかな

ツイン650とか695のに人はどう答えてんだろうな
737 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 21:30:56.88 ID:uf3dJSn0
四捨五入して１０００。
738 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 21:44:47.57 ID:KErWRwNv
マフラー交換して車検が心配ならノーマルに戻せばよかろう
スリップオンなら手間もかからないし
739 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 21:44:58.55 ID:p73m8hGy
>>729
まず、目的としては純正よりも静音にしたいわけなんだけど、K6/K7の場合はK8以降と違って
サイレンサーのみを交換できないから触媒入りの中間パイプを探してたんですよ。
触媒無いと車検通らないし、とはいっても容量が足らないかもしれないけどね。

あとは静音サイレンサーを使えば完成
740 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:10:30.14 ID:aVSayIdB
諸先輩方教えてください。K7に乗っているんですがYZF-R6のスロットルを
使用することでハイスロになるようなんですが、何年式のものを流用
すればよいのでしょうか？
また、’０４のR1だとちょっとだけハイスロになるようですが、
この差を経験されている方がいらっしゃればインプレお願いします
741 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:27:55.98 ID:xUj1laFE
>>740
ハイスロとかいらなくね、、、？
ジムカでもやるの？
742 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:51:46.56 ID:KErWRwNv
>>740
「スロットルでおｋ

0000A-b9570-112
743 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 23:37:03.16 ID:kOybQHMP
>>739
K8純正流用が一番簡単なよーな

純正サイレンサー、低音結構響くけどね
744 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 00:23:38.82 ID:RfN7+wIl
>>719
ミラーとウインカーならブライトロジックでキットがある。
高いからアイデアを頂戴するのでもいいと思うけど。

>>734
スズキ用のウインカーコネクターと
配線の皮むき用ニッパー？が必要になるから準備しておこう。
どっちもたぶん用品店においてある。
745 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 01:36:16.87 ID:1dznR/M2
>>735
スタンドのかかりがあまくて倒してしまいました(´Д｀)
カウル割ったのは私の膝ですwww
746 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 01:49:57.54 ID:eRJiH0Z8
>>736
俺はあえて250と答えてる
747 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 18:20:33.32 ID:ynKr6Epq
体重60のもやし野郎なんだけど、純正サスの標準設定は固いの？
748 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 18:36:09.61 ID:ga4wzKWK
>>747
すごく、硬いよ
95kgの俺で丁度いいくらい@公道
749 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 18:53:16.74 ID:JXGFAIK4
北米の成人男性の平均体重は、85kgくらいだからな。
プリロード抜きまくりで丁度良いのかも。
750 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 19:03:48.21 ID:b1FKhBD0
鈴木全般的にリアのプリロードは二人乗りを想定していたりしないのかな？
751 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 19:16:23.27 ID:UPSapci6
48キロの俺は飛び乗ってもビクともしないｗｗｗ
752 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 19:19:57.41 ID:ynKr6Epq
やっぱりそうなのか。
調整ってどれくらいお金かかるんだろ。
納車整備ってことでタダでやってくれんかなぁ。
大柄な人が高速タンデムすることを想定してあるとからいNAVIで言ってたから不安だわ。
とりあえず怖くて高速なんて乗らないし、ましてやタンデムなんて考えられない。
753 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 19:35:50.80 ID:Qt1+p0kD
乗って不満があれば考えたら？
754 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 20:00:36.21 ID:ZcGz02Sp
>>752
え？そんなの当然のようにタダでやってもらったが…
755 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:14:10.09 ID:lIuixHp5
>>747
64キロの俺はリヤのプリロードはノーマルの位置
あとはリヤのテンションを1回転抜いただけ

プリロードは一度抜いてみたりもしたけどイマイチだった。









756 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 23:40:02.04 ID:5SGZQpad
ウエイト積めばいいじゃん
757 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:14:29.02 ID:6TvyB9dB
>>752
納車時ならそれくらいただやろ
758 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:43:26.07 ID:z9YDq94x
まじかよ・・・ﾘｱのプリロードなんかTレンチとハンマーで自分で簡単にできるだろ・・・
759 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 01:22:53.21 ID:kOFgMSd7
>>747
俺はK9で60kgだけど公道じゃサスはノーマル＋規定値空気圧で乗ってるよ。
気温によっては空気圧下げることもあるけど。
前後ともイニシャル1回転ぐらい抜いたほうが適正サグになるかもしれんが
それなりに沈むし荷物つんだりもするからノーマルに落ち着いたわ。
それにリアが奥の方で腰砕けになりやすい気がするから
ペースが上がってくるとあまりイニシャル抜けないし。
色んな道を走る場合、ノーマルってなかなか良くできてると思う。
760 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 06:47:42.10 ID:ZdLHET97
サスとかスプリングとか変えてる人ってあんまいないのかね
いたら色々聞きたい
761 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 07:05:21.84 ID:E84/gBfN
変えてる人がいても変えて終了だろ。
社外は調整幅が広がるのが一番のメリットだけど、レースでもやらない限り純正で充分。
だってノーマルでも茂木で10秒台行けるんだから。
762 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 09:44:14.08 ID:3XCF+IOl
SSはノーマルでも高性能。
バランス崩さずにパーツ変えるのは至難の技だと思うんだけど、どうなんだろ。
763 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 19:25:10.64 ID:zxQIRtt4
70kg未満はサグ出ししたらリアは近い値にしかならないね
それ以上はスプリング変えないと最弱になる・・・

それでも圧掛けたりいろいろするとそれなりになるから
またそれはそれでよく出来てるけど・・・
764 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 20:33:03.35 ID:BIrFlv8R
>>751
きたな俺女w
765 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:28:51.48 ID:kOFgMSd7
>>762
話の前提が変じゃないか？
元々高性能か否かとは関係なく>>763の言うように
ノーマルでは解決出来ない問題があれば換装する必要があるわけで。
バランス良く仕上げるのにセッティング能力が必要なのは仕方がない。
金と時間はかかるけどサス屋と相談しながらじっくり仕上げるのがいいと思う。
偉そうに言ってる俺もアジャスターで調整する程度のノウハウしかない。
油面とか粘度とかシムとかわからないや。
766 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:31:52.08 ID:TPqwl0t5
腕が同じくらいとして体重45㎏のやつと90㎏のやつがタイムアタックすると
タイム差って結構出る？
767 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:35:02.49 ID:zxQIRtt4
>>765
俺は今までのバイクと比べてちょっと調整してもすごい解りやすいんだよね
完璧ではなくても納得できるところまですぐ弄れる
そこら辺は俺は凄く良く出来てると感じる
768 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:49:00.21 ID:kOFgMSd7
>>767
それは結構なことだけど、換装と何の関係が？
769 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:56:03.05 ID:zxQIRtt4
？
なにもないけど
770 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:58:52.24 ID:kOFgMSd7
？？？
771 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:07:52.91 ID:zxQIRtt4
何言ってんだこいつと思ったけどようやく解ったわ
>>763からの俺のレスは忘れてくれ
772 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 23:36:33.02 ID:2DI2l585
今バイク乗るような年齢の日本人の平均的な体格ってどんなもんなんだろ？
流石に欧州人並とは思わないけど、SS乗ってるのはデカイ奴が多いのかな？
30くらいで身長170、体重60キロの俺は超平均的だと思ってるんだけど明らかに体格が足りない。
773 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 23:47:24.67 ID:9+lHwzN6
一応170センチの標準体重って63キロあたりってことになってるよね。
俺の体格が丁度そんな感じ。
774 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 10:37:23.05 ID:Ae+FpyaZ
>>772
体格が足りないというのは体重のこと？
俺は166の60だけど車体の重さやサイズは超コンパクトだと思う。
サスの設定は欧米人の標準体型にあわせてるはず。
たしか体重75kgぐらいだったかな。
775 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 13:48:58.63 ID:o8RbxBfX
その75kgってのは装備重量なの？
全裸で60kgならジャケットからブーツから一式装備したら65kgまでは何とかなりそう。
776 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 16:01:18.70 ID:uFLgqwsk
今は64kgくらい。
だからツナギ着て走るとちょうどいいのかー！よく分からんけど。
777 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 19:47:23.84 ID:o8RbxBfX
いや、わからないけどシートに75kgの重りを載せた時に最適なようにしてあるのか
75kgの人間がヘルメットやら何やら常識的なバイク乗る格好でまたがった時を想定してるのかが気になったんだ。
身体測定なんて普通パンツ一丁みたいな格好でするし、ライディングは普通パンツ一丁みたいな格好ではしないから。
778 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 21:00:21.86 ID:BUacw1Af
セッティングは人間が竜洋でやってる
バネレート自体は想定重量を基に出して、その後にテスターが微調整だろ
メーカーセッティングって、バネレートもシムの流量も含めて全てをセットしてくから、そこらの人間の週一の運転での
思いつきよりは遥かに高い次元だとは思うけど、まぁ好きにすりゃいいんでないかね
779 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:01:21.81 ID:cT2GMFKD
そりゃ出荷時の設定で丁度良い人はそのまま乗ればいいだけの話
780 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:11:43.02 ID:BUacw1Af
具体的には何処が良くないんだろ？
コーナーでギャップ拾うと跳ねて荷重抜けるとか？
781 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:37:29.59 ID:hlr82Yp1
>>780
まさにそんな感じなんですけど何をどうしたらいいですか？
782 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:44:00.29 ID:cT2GMFKD
何処が良くないかじゃなく人によって走る場所によって全然違う
操作感が重い方が良い奴と軽い方が良い奴もいる
ブレーキで沈むのが嫌な奴も沈む方が好きな奴もいる

調整機構がついてる奴なんて好みに変える以外使い道無い
オーディオの音量から椅子の高さまで純正値が良いならそれで良い
そんなのと大して変わらんよ
783 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:00:10.65 ID:cT2GMFKD
>>781
跳ねるほうのプリロードか減衰を緩めたらいいんじゃね？
784 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:10:08.71 ID:Ae+FpyaZ
>>775
そりゃ裸での話に決まってる。
実際に今は何kgを基準にしてるかはわかんないけど
体重60kgの俺がK9でツーリング荷物10kg山積みしたら丁度良いぐらいだった。

>>780
対処法は走って身に付けるしかないと思うけど
まずプリロードが合っているかがスタート地点かと。
785 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:35:15.39 ID:NwbL+d6o
K7R600ですが、今日走行中にギアポジションインジケータに「-」、水温計に「CHEC」と表示されました。
エンジンがストールすることもなく、一度停車してエンジンを停止してから再度始動しましたが、
問題なく始動しました。
その後は表示されることも無く、最高回転数まで問題なく吹け上がるし、普段と変化はありませんでした。
FI警告灯は点灯してないですし、Sdとの表示も出たこと無いですが、私の症状は何が原因なのでしょうか？
エンジンオイル警告灯の点灯はしていません。
786 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:45:50.73 ID:NwbL+d6o
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1339944124911.jpg

ちなみにこのような感じになります。
元の表示に戻ったり、画像のようになったりを繰り返してたときもありました。

車両状況は走行10000km、ツーリングオンリーの5年落ち車両でノーマルです。
787 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 00:10:40.67 ID:WtLKH5j4
ライダーの体格とレベルによって最適のセッティングは変わるって何かで聞いたし
やっぱり定期的に見直すしかないね。
788 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 12:29:11.66 ID:21AoMP6t
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ弄くっても車高が変わるだけで硬さは変わらない。

硬さを変えたいのならば減衰、それで間に合わないならｵｲﾙ、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
789 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 13:31:30.72 ID:hQ+XhCEq
>>788
うさ遺産ですか?
790 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 19:27:37.52 ID:2e57hHKU
>>786
再発しないなら多分大丈夫じゃね？
サイトスタンドかキルスイッチの警告表示と同じだけどねぇ
791 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2012/06/18(月) 19:35:18.13 ID:6nHNQ+4s
てす
792 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:12:29.73 ID:4AYBELvX
>>790
なってる最中は表示がおかしいけど、他に異常は無いのが不思議で困ってます。
今後同じような症例が出たら教えてください皆さん
793 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:20:54.77 ID:bMXwQI4I
>>792
ぐぐったらバッテリーチェックのサインらしいよ
794 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 21:39:17.95 ID:4AYBELvX
>>793
わざわざありがとうございます。
バッテリーですか。。。ちょっち確認してみます
795 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 04:14:11.06 ID:XHvqLe1Y
>>789
＞ >>788
＞ うさ遺産ですか?

ちげえよ。お前のような馬鹿が馬鹿を増やす

www.bikebros.co.jp/ridetech/index.php

www.honda.co.jp/HRC/technical/setting/suspension_s01/
796 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 08:17:22.66 ID:laeOwk2c
素人レベルでいつもセッティングが出ねえとほざいてるやつに限ってモンスターアマリングで膝つ子一つ擦れないんだよな。
薀蓄垂れる奴で速い奴はいない。
797 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 09:24:25.00 ID:mhohWiI4
レース用ワンピースツナギは前身パンチングメッシュのでも
10㎏くらいある。ジーパンライジャケより遥かに重たいよね。
俺は体重66㎏でフル装備ですべて標準で問題ない。
馴れちゃったってのもあるかもね。
798 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 15:25:34.32 ID:6VSSmu2e
そういやこないだ全裸で乗ったときに、やけに跳ねたきがしたな。
799 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 17:36:08.25 ID:2FPi/T/u
膝すりといえば雑誌とか平気で行動で膝擦ってる写真載せてるけど警察に怒られないのかな？
800 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 19:17:09.53 ID:mhohWiI4
雑誌のは無理矢理ケツ落としてヒザは擦ってるけど頭は残して
速度はリーンウイズ程度で撮ってるように見えるけど。
801 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:02:44.25 ID:5RChW39U
>>799
別に法定速度以内でフルバンクして走ってる分には違法じゃないだろ。
802 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:12:44.30 ID:2FPi/T/u
>>801
違法じゃないとは思うけど、人によっては危険運転と見られるかもって思ったんだ。

このスレ覗きにきた目的忘れてた。
これから購入考えてるんですけど、パンツはどういうもの履いてますか？
ジーパンだと火傷するとかよく見るんだけど、革パンなら火傷しない理屈がよく分からないです。
803 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:25:24.43 ID:mhohWiI4
>>802
革ツナギか、ジーパンの上にアメリカンっぽいチャップスか
ナイロンのブーツアウトタイプのライディングパンツの
３パターンを用途で着わけてます。

でもジーパンでやけどした事ないですね。
804 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:14:58.71 ID:1mwcrPtF
>>802
ジーパンで全然問題無いからジーパンにしときなよ
805 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:23:51.09 ID:eElE4gA7
>>802
パンツはブリーフ派です
806 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 23:12:52.89 ID:qOdIvg7E
ジーパンで問題はないけど、夏に街乗りしてるとムスコが危ない。熱くてチクチクしてくる。
807 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 23:17:19.53 ID:2FPi/T/u
レスありがとうございました。
とりあえずジーパンで様子見ます。
革パンはカッコいいし機能的なんだろうけど不潔になりそうなんで、できればパスしたい所です。
あとありもしないムスコの心配は不要ですが心配ありがとうございました。
808 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 23:25:52.57 ID:Q4N27a8T
近所を走る程度ならジーパンでもいいけど
ファンがバンバン回るような状況だと股間と言うよりは
内股が低温火傷状態になる。

まあ、メッシュパンツよりはマシ。

あと革パンを履く理由は熱さ対策だけでなく滑りにくくて乗り易い、ってのも
あるんだけどね。
809 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 23:32:45.02 ID:2FPi/T/u
>>808
まだ乗ったことがないのでファンがバンバン回る状況がどの程度からなのか分からないのですが
夏は股間に火鉢だとよく見かけるので戦々恐々としてます。
滑りにくいのは盲点だったかも。
確かにバイク屋でジーパンでまたがった時滑ってたのかも。
ニーグリップに力が必要に感じたのは前傾姿勢のせいで仕方ないと思ってましたが
革パンなら滑り止めになるんですね。
でもやっぱり自分で洗濯できないのは抵抗が・・・。
810 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 23:41:18.54 ID:1mwcrPtF
好きにしろよ
811 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 00:26:24.58 ID:siC+rSIU
>>809
いっぺんジーパンでコケてみたらいい。
低速でもジーパンなんかあっても無くてもかわらないぐらいズル剥けになるし
運がわるいと膝の皿を割ってまともに歩けなくなる。
(実際、知人で膝やっちゃった人がいる)
マシンホールド性も布とは雲泥の差。
ちょろっと近所走るだけならいいけど、一度、革パン穿けば
ちゃんと(？)走るなら革パンじゃなきゃ乗れなくなると思う。
812 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 01:32:41.43 ID:QB6qsC6c
シートを固定しているネジってホムセンでも買えるって聞いたけどマジ？
K6のR600の場合、どのサイズ買えばいいんだ？
813 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 02:25:34.59 ID:9oQ4gwyU
>>802
俺短パンだけど別に普通だよ。
ちょっとすこしばかりあついケド。

>>812
バイクのネジなんて特殊なの除けば大半ホムセンでてにはいるんじゃね？
814 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 06:33:24.93 ID:vEdsAWyw
俺は最近GSXR買ったけどジーパンにチャップス。
・・・ということはキンタマ防御はジーパンだけだがヤケドはしないな。
北海道だからかなw
815 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 07:27:25.22 ID:rETLStal
北海道の夏は暑いと聞くが違うのか？
816 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 07:55:06.11 ID:xRbojqyX
革パン、革ジャンって乾きが遅いだけで普通に洗濯機で洗えるだろ。
持ってないけど。
817 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 08:38:19.58 ID:Y9+ex1PB
革でもパンチング入りならツナギでも超快適だ。
SSに乗る時はいつ何時も革、レーシングブーツ、レーシンググローブ。
ニースライダーは必須。
818 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 09:42:01.55 ID:VgQTYhfX
>>814
チャップスって自分には似合わないので革パンツだな。

北海道だけど街乗りすると本気で熱い。
こないだタイヤ交換に出かけたら20分で水温106度・・・　
あと革は滑らないのでいいよね。
819 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 10:24:23.43 ID:0G3Kvbrj
自分も北海道で乗ってるけど
街らしい信号連続とか無い田舎なので90℃くらいで安定してるわ。
R750/600あんまり見ないな。ブサはいっぱい見るけど。
820 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 10:41:48.29 ID:zIyvjO16
北海道は広いからなあ。札幌は普通に暑いよ。
根室や釧路や稚内は涼しいけど。
821 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 14:47:58.44 ID:dMG9O+ap

強制ファンスイッチをつけて、
早めに冷却ファン回したら、水温はわりとさがりますよ。
822 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 16:29:37.57 ID:cVcwSRur
SSでチャップスって見た事ないなぁ
似合うかね？
823 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 16:53:30.33 ID:MFU8i0su
SSがどうのと言うよりチャップス自体がありえん。
824 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 17:20:29.18 ID:0G3Kvbrj
SSがどうのと言うより「ただしイケメンに限る」にも程があるウェアだと思う。
825 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 17:48:14.14 ID:xRbojqyX
ないない。
今時バイク、それもSSなんて乗ってる時点でダサい認定されるから。
826 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 18:11:55.61 ID:HZ71ADL5
チャップスって皮パンよりメリットってあるのか？
827 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 18:41:11.92 ID:D9BM3vl6
白いレーシングブーツが魚河岸のおっさんみたいだわ…
あぶく銭で買ったからダメージは少ないけど
828 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 19:06:38.54 ID:vEdsAWyw
到着地でパパッと脱げるくらいしかメリットないよ。
829 ：スギ：2012/06/20(水) 19:55:40.48 ID:yYi8eKhD
ワイルドだねえ～！っていろんな意味で笑ってもらえるぜぇ！
830 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 20:54:47.57 ID:vEdsAWyw
>>825
＞SSなんて乗ってる時点でダサい認定

それじゃもうツナギだろうが革パンだろうが何着ようが
SS乗ってる時点で目糞鼻糞って事じゃんかｗ
831 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:20:08.63 ID:9oQ4gwyU
http://www.youtube.com/watch?v=uMRKuxJ5Ccc&list=FL5S84wlKU5_b5OYB0IIS9IA&index=17&feature=plpp_video
http://www.youtube.com/watch?v=0ZSdZXVm83g&list=PL18344CF142DF6630&index=14&feature=plpp_video
みんな的にはこう言う人たちはダサイ認定なの？
832 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:30:18.10 ID:Jfp+y9S/
>>827
( ˆωˆ)つ【染めQ】
マスキング失敗すると悲惨だけどね
833 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:37:07.48 ID:W+X6XzM0
>>832

( ˆωˆ)つ【染めＱリムーバー】
ホームセンターなんかで売ってるよ。
染めＱ専用のシンナーみたいなもの。
834 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:41:40.41 ID:GbhbtmEH
>>831
デブの不細工が群れてるだけ、ダサい。
835 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 08:30:32.08 ID:L6MXzB35
つかいい歳したオッサンが群れてるのって、会社や家庭で居場所が無いから、
似たもの同士で集団になってるみたいで哀愁漂う。
836 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 09:04:35.36 ID:VglvXSx7
グレーのウッドランド迷彩柄っていまどきどうなのよ。
ケミカルウォッシュ並みのセンスじゃないかと思ったけど
837 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 11:56:55.94 ID:LRhLdPOX
すみません。初心者です
よくK6とかK7とかL1とか書いてありますが
これはいったい何を表しているのですか？
詳しく教えて下さい
838 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 12:03:59.89 ID:9VdcLrKo
マイナーチェンジを受ける毎に付けられる型番
839 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 12:23:56.72 ID:z+O+ErA9
>>837
1900年をAとして2000年はK

あとは分かるな？
840 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 13:24:48.17 ID:LRhLdPOX
>>838
型番なのはなんとなく判ってましたが
アルファベットと数字の意味が判らなかったんです

>>839
2000年モデルがKなのですね
K6というのは2006年モデルって事なんですね

お二方、ありがとうございました
841 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 14:27:26.70 ID:i20HkToJ
スズキはまだ理解できるがホンダヲタの型式会話は理解不能
842 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 14:51:12.84 ID:6lVk3W4R
GR7LAとかGR7HAとかって言えばホンダと一緒じゃないの。
R1000が出てからK○って通じる様になった気がするけど、GR7DA乗ってたときは
Xっていっても通じなかったような記憶。

GR7でGSXの750ってことくらいは想像つくからホンダよりはわかりやすいか。
843 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:12:22.05 ID:VglvXSx7
でも400インパルスがGK7CAとかだよ。判らないよこれ。
844 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:16:18.09 ID:evjTXmZy
さらっと嘘こくなｗ

2000年はYだぞ。
845 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 23:11:35.32 ID:WWy2VSvC
>>836

迷彩の軍パンってちょっと粋がったデブライダーのユニフォーム、
ってイメージ
846 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 02:46:45.45 ID:xobOlE0T
俺は木下真輔ってイメージかな
847 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 20:58:21.15 ID:prfwFXNh
前傾キツ過ぎわろた。
早く梅雨明けてー。
848 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:31:20.05 ID:8yVsBC1C
そんなに前傾きついかな？
各社中排気量SSのなかでGSX-Rは一番ラクなポジションの部類のような・・・
849 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:59:04.54 ID:p6AXBSPv
1回R6なんかに跨ってくれば解るだろう
850 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 00:36:57.31 ID:Mh1Tm/Vj
SSの中ではってだけですので
851 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 06:16:46.16 ID:K1nwPgye
少しだけケツあげしたいんだけど、とりあえずリアタイヤを60に変えるってアリですかね？
852 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 06:24:00.02 ID:XnzpQBTJ
少しだけなら60まで行かずとも55で足りるし、シム入れる手もある。
853 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:38:39.63 ID:taoolTUl
プリロードというモノがあってだな
854 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:49:29.01 ID:Xz/V7QtO
プリロードで車高調整はできないだろ。
855 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 22:54:39.02 ID:5qPHO8j7
シム入れたりして車高変えたらバランス取りに苦労しそう・・・・
856 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 23:38:43.65 ID:d7WWv58j
車高変更ではそんなにバランスは崩れない希ガス
少なくとも俺は問題無かった

857 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 08:24:02.05 ID:O1lCkmpr
>>854
そのままの状態ならな。
跨がったときに全然沈み込まないのと沈み込むのとでは微妙に違うぞ。
要は跨がって足着く状態でどうかだから。
858 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:50:54.91 ID:6N2RhfAe
日本語でお願いします。
859 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 03:44:38.62 ID:p78A/5YZ
>>851
シートの厚みを増やせばいんじゃね？
860 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 18:20:47.20 ID:ztADAWi8
オススメのシートバックとオススメポイント教えてください。
861 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 23:09:35.46 ID:P4J2AsrT
見てくれに耐えられるならリアキャリアつけて箱ｵﾇﾇﾒ
さらにシートバッグサイドバッグタンクバッグまで追加すればあらびっくりな
軽量ツアラーバイクに
862 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 23:20:04.99 ID:wmR76Edz
>>855
サスを弄ってバランスが崩れたらどうしよう
みたいなレスが散見されるが
そもそもバランス取るためにシム入れるんだろう。
論点がスタート地点からズレている。
863 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 07:05:33.00 ID:egFNBTJD
と言うかバランスがーみたいな事言ってる内は、んなモン気にしなくてもOKなレベルじゃね？
864 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 08:28:45.45 ID:W1Zh6zTT
セッティングうんぬんほざいてる奴に速い奴はいない。
865 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 09:52:57.93 ID:6FicjAGw
速い奴っていうか、速くなろうとしてる奴は自らあれこれ試すんじゃないかね。
純正の調整幅内で試しもせずいきなりカスタムする奴は根本的に何か勘違いしてる。
866 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 10:30:10.16 ID:asNzKqV1
おまいらも肘擦るくらい倒すのか？
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=fPnkDd0cepg
867 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 12:58:36.08 ID:G1TRTOqR
ヒザどころか背中、ヒジ、ヘルメットまで擦る事あるよ・・・
868 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 13:14:18.01 ID:NdJPDLgZ
SSに乗ってるライダーにそれほどデブは見かけないが、やはりメタボ体型だと
前傾したら腹が・・・とか跨るときに足あげるの辛い・・・とかあるんだろうか
869 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 14:28:36.28 ID:v6fN2UF8
>>866
なんでモバイル版貼るの？
バカかよ。死ね。
870 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 20:35:25.24 ID:/+3QaT+F
http://www.moto-vision.fr/-c-36_85_478_504.html
l1-2リアルカーボン来ました。人柱求む
871 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 22:19:48.99 ID:YJIXLWjA
今日バイク乗ろうと駐輪場に行ったらミラーの付け根の配線カバーが左右両方とも盗まれてた。
これいくらぐらいするのかにぃ。ミラー一式頼まないととかだったら泣けてくる。
872 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 22:58:52.34 ID:eMZo8O3P
>>871
ご明察。
873 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 23:01:45.63 ID:3Wyfw+bB
何でそんなもんだけ盗んだのかね？
人様のバイクにいたずらする輩だけは本当にわからん。
874 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 23:20:29.61 ID:lfAhtB9o
ホントにイタズラするやつは訳分からんよな。
スイッチ全部押されてエアバルブとオイル入れる所の蓋を盗まれた事がある。
875 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 06:22:47.92 ID:YqQE2kOr
そこが走行中だかに取れるって報告がここであったな、蓋だけ取り寄せてくれたと言ってた。
もしくは同じ症状の同型乗りの仕業

876 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 09:38:33.81 ID:IhrZ348k
最初は自然に取れる→取れたやつが他人からパクる→パクられたやつがまた他人からパクる→以下無限ループ
877 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 10:21:43.15 ID:1nwTP4lj
今は単品で注文できるようになったみたいだよ

上のカーボン欲しいけど、日本ではまだ売ってないよね？
878 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 11:04:29.06 ID:GzhHssA8
パーツ盗られたら最後、そこにそのバイクがあるのがバレてるから
次々とやられるよ。
879 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 11:07:49.62 ID:Mg7GQUof
触ると発射されるボウガンとか触りそうな所に刃で仕込んどくしか無いね
880 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 11:21:09.66 ID:eMB0nwde
最近連れからｋ７譲り受けたんですけど、
ギアインジゲーターの数字の下に電気マーク？みたいなの表示されてるんだけどだれかわかります？
http://upup.bz/j/my53626KnPYtlysvXuvqeyA.jpg
↑くらいけど画像



と上のほうで出てたポジ球のターンシグナル化
正直まともに見えない
http://upup.bz/j/my53627LFvYtociA6vmV08o.jpg
881 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 11:29:30.53 ID:eMB0nwde
ごめん
ミスって元のうｐっちまったorz
http://upup.bz/j/my53633MQgYtkd_Njeu0Zjk.jpg
http://upup.bz/j/my53634GTmYtNs6nzwiJDwc.jpg
882 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 11:40:01.18 ID:/u6mS2s/
うしろの忍子がかわいい
883 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 12:09:49.72 ID:eMB0nwde
ごみん、適当にさわさわしてたら解決したorz

忍子は嫁のです
884 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 12:21:47.56 ID:WPvjf+qi
>>879
触ると100万ボルト！とかが良いな。
でもそういうのって逆上してボコボコにされるパターンだよね。
返り討ちよりまず狙われない事につきる。
885 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 18:22:06.41 ID:GYMtSSSu
>>881
なんでドライヤーみたいになってんの？
886 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 20:34:24.54 ID:2HzCyB5w
イナズママークはシフトインジケーターランプが点灯の
設定んなってる表示だったと思われ。
ADJ長押ししながらキーONで設定変更だっけ？
887 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 03:31:51.29 ID:Wkrq2Cm3
>>870
リアルカーボンと言う名のＦＲＰだが中華並に安いな。
冷静に考えたらこのくらいの値段が妥当なもんだよねえ。

>>877
個人輸入業者に頼めば？それでもクレバーとかの３分の一くらいの値段じゃね？
888 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 13:22:26.68 ID:OkMF46Q/
なんでラムエアー口がドライヤーみたいになってんの？
889 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 17:27:38.43 ID:R3bBgSvP
最近のドライヤーはかっこ良いよな。
見た目かっこいいからナノイー買ったらバカ高くてﾜﾛﾛﾝ
890 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 20:31:39.28 ID:C1F4tBXP
>>888
重さがかさむがでかいゴミが入らない為。
トンボとかがエアボックス内で息絶えてるとかあるんだよ。
891 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 21:35:42.83 ID:R3bBgSvP
さっき買った時の書類整理してたらRIDING TIPSとかいうマンガが出てきたんだけど、これ何が書いてあるの？
英語版の取説はちゃんと別にある。
892 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 21:41:42.33 ID:FQqKjEqJ
>>891
RidingTipsが書いてあります
893 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:25:54.23 ID:x8CkSTW8
ポテトチップより美味しいよw
894 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:29:15.47 ID:l4n0eY6n
R750 L1の事で、皆さんにお聞きしたいことが。

走行中に突然2500回転辺りから下の回転が殆ど落ちなくなりました。
低速でエンブレは効かないし、空ぶかしをしても、回転が2500辺りで一旦引っ掛かる感じです。
出先だった為、恐る恐る帰ってたら30分程で前触れも無く症状が消えました。
近々販売店へ持っていこうと思いますが、何が原因だと思われますか？

車体はノーマルです。宜しくお願いします。
895 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 01:42:06.68 ID:dwEDrjBw
SDS持ってるディーラーでチェックしてもらいましょう。
ECMには故障ログが過去２回分保存されるらしいので
もし故障なら何らかの記録が残っている筈。
896 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 07:10:05.24 ID:sX10QwQb
フランジの固着に100スズキ。
897 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 19:57:20.63 ID:sdsMm5Hi
バロンに1年点検頼んだら代車がヒョースンのGT250だった(´･ω･`)
898 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 20:23:22.84 ID:WmOIJYyJ
>>897
俺も何年か前に男爵の代車で乗ったことがある。
現行はどうか知らないけど、ステップが前なのにシートは後ろ気味で
ハンドルは遠め低めの海老みたいな意味不明なポジション、
つっかえ棒のようなフロントフォーク、ひ弱なエンジン、
超質感の低い外装・・・でとても残念な感じだった。
でも、あのぐらいのクラスで峠走るのも面白いなあとも思った。
ニンニンが流行っているのもわかる気がする。
899 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 21:43:36.82 ID:HoGdt2S6
750L1乗りてえええ。
1ヶ月以上乗ってないから禁断症状でてきた。
900 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:10:15.89 ID:ddYonEdI
脳射されたてなのに梅雨で全然走れてないは
901 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 00:45:11.80 ID:683RrTk9
ぴゅっぴゅっ
902 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 20:40:05.11 ID:i/ZTS126
750L2を6/7に納車されやっとオドメーター800キター
903 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 23:43:43.68 ID:683RrTk9
>>902
おめでとう、慣らし後半突入だね。
峠流すぐらいなら、普通に走ってOKかな。
外装の慣らしをしないように気をつけてね。
904 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 23:53:25.21 ID:h9dzznBG
普通にっても一段階で7000まで回して良いんでしょ？
普通に走れば何の問題もないと思うけど。
905 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 00:24:55.91 ID:KXWTYul8
750L1納車の帰りにバイパスでいきなり6速7000rpmで帰ってきたな。
慣らしで150km/h近くでてちょっと感動したわ。
906 ：902：2012/07/02(月) 00:25:04.05 ID:es/m6nMW
>>903
ありがとー。
とりあえずシフトタイミングランプを10000rpmに
設定してみたけど、滅多に着かないね。
1000キロ点検を待たずにオイル交換したけど
すげぇ汚いオイルでビビった。
ドレンボルトに鉄粉集塵マグネット入りで感動しました。
907 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 01:05:45.22 ID:jD2xGC7o
>>904
メリハリは必要だけどあんまり急な加速減速はよくないと聞いた。
それに普通に走ったらすぐに7000rpm超えちゃう。
峠とかならなおさら。
おいしいのはそこから上だから。
908 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 16:05:53.31 ID:u0Mho10g
俺の７５０Yが絶好調すぎて怖い。
サーキットも走って５万キロくらいの過走行エンジンなんだけど、最近前よりもパワー感ある気がする・・・。
一回開けた方がいいよなぁ。SM持ってねぇよぉ・・・。
909 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 17:27:45.22 ID:ghZqCvcQ
ブローの直前は一番パワー出るよね。
910 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 17:47:16.61 ID:xcF0SYAh
問題が無ければ変に開けないってのも一つの見識だけどな
でもまぁ、愛車と仲良く付き合ってくならヘッド一回自分で開けて見る位はやった方がいいかな？
911 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 18:50:25.84 ID:shfgL8nC
タペットくらいは見てやらないとな
912 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 09:18:03.77 ID:GY1ADlp9
>>908
スラッジがいい感じに圧縮を上げてるのかも。
913 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 19:09:22.48 ID:uWrmqUao
定期的にワコーズのFUEL1入れてるが、気休め+アルファ程度には役に立ってる
気がする。
914 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:08:57.94 ID:N7IlhYac
なんや、GSX-R750が無性に欲しくなったわい。
1000や600が王道の中、750という規格外もカッコええ。
600とあんまし重量も変わらんし、何よりナナハンってとこがやっぱオッサンには響きがええな。

ハーレーにも10年乗ったし、そろそろスポーツ復活といくかな。
ただ身体がもつかが心配。
915 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:31:38.16 ID:vocJ1Mqv
23のおっさんだがナナハン、契約したよー
750がベストバランスだと思う
916 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:50:39.58 ID:Q9mKWHYj
>>914
　そんなに回さなければおとなしい限りなので大丈夫ﾓｰﾏﾝﾀｲ
　6000〜8000回転越える当たりからヤバイ感じが楽しめるけどｗ
917 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 00:23:19.01 ID:qe8puB4w
おっさんにはGSX-Rは750だよね
600海苔だが750も乗ってみたい
918 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 00:24:46.70 ID:XWH0Pasn
メーカー純正ボアアップってのは鉄板だからな
919 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 00:26:47.98 ID:Z8N3DhzU
俺も750乗ってるけど600や1000より圧縮比下げてあったり
ギアが専用だったり、公道をメインステージに良くできてるよね。
920 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 00:30:24.61 ID:Z8N3DhzU
ZX6Rにも、650㏄くらい（だっけ？）のZX6RRっていう
ボアアップ版が確かあったけど、いまは無いんだな。
921 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 00:36:02.82 ID:vpuuSJ27
636
922 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 06:28:16.99 ID:Pbq6C3Tu
しかもRRは600ccだ。
923 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 13:37:38.25 ID:Z8N3DhzU
さうかｗ
924 ：914：2012/07/07(土) 14:32:51.22 ID:VUaK0DzW
>>915
契約オメ！

600スレでもあるここで750支持者がおられて安心な俺。
750は多少ストリート用に味付けされてるってことなのかな？
もうキンキンなセッティングはダメなんで、それなら助かるんだが。
回さなければ大人しいということみたいだし、問題はポジションになるかな。
この辺は将来的にはハンドルをアップさせてジムカーナ仕様みたいにしたいと思ってんだけど、できるんだろうか。。。
スッテップとの関係もあって難しいかな。

とにかく、オッサンにとって750は最高！
ほんまにGSX-Rはカッコええ。
925 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 14:37:52.49 ID:RUYUZvrt
なら最初からGSR750にすればいいのでは
926 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 15:22:00.35 ID:I/TTtZK6
回さなければ1000も大人しいけど、回したいので600欲しくなってきたw
927 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 20:36:19.63 ID:g9ISG/Rc
>>924
サスペンションだったりスプロケのサイズだったり(チェーンの駒数も）
６００と７５０では違ってたりするよ。

ポジションは、ＳＳの中では楽な方。慣れれば苦にならない。
928 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:35:10.28 ID:VM46PLyc
>>924
出来る。専用キット出てるしバンパーもつけやすい
回さなければ大人しいんじゃなくて凄まじく遅い
７０００以下はハーレどころかゼファーのが遥かにマシ
ｋ１からどんどん悪化してて、全域で馬力出てない
ＧＳＸに限らんが最近のｓｓはストリートでは不快なエンジン
昔のR７５０の系譜はブサで今のは５ガンをイメージするといいかな
やせ我慢する気ないなら他にもっといいバイクがたくさんあるよ
929 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 09:39:31.62 ID:E9Ig6DHO
凄まじく遅い？
脳内凄す。
930 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 10:09:44.03 ID:B3/PV/rA
そうか！漏れがみんなにブチ抜かれる原因が判った！( °Д°)
931 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 10:16:09.14 ID:VKYXrndF
１～３速はメーカーが意図的にそうしてる
マッピング変えるだけでモリモリになるから試してみるといい
932 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 10:52:18.32 ID:5pWRzonX
>>931
たしかにECU書き換えたらモリモリしたわ。
933 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 14:16:48.61 ID:8tFOA7s8
それってこうならないための安全装置なんでしょ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4
おれは自信ないからノーマルのままでいいわ
934 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 14:29:18.88 ID:QFVD/7it
いきなりパワーが出過ぎるマップにせずに少しずつ慣れていけばいい
それにS-DMSだってあるんだから使えばいい
そもそもそんな所でスリップダウンとか、免許取ったばかりでしょｗ
935 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 23:30:22.31 ID:N6Y+Ckt0
サス固過ぎ
936 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 00:11:57.14 ID:FaQ6vl0H
街中レベルのギアでパワーモリモリなんて乗りにくいだけだと思うが
一応０−100が3秒切る程度のダッシュ力はあるわけだし・・・
937 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 01:17:41.64 ID:0WajewkW
1～3速の足かせを外すのってX-TREってやつだよね？
コーナーで開けゴケしたこともあるからおっかないが
サーキットでヘアピンの立ち上がりなんかで置いて行かれると
もう少しパワーが欲しいと思う今日この頃。
938 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 06:52:08.89 ID:uLrvQchN
ABモード別々にいじれるわけじゃないのか。
939 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 09:33:23.67 ID:mPC4Xve1
>>936
街中ではBモードなりCモードにすればいいだけ
何のためのS-DMSだよｗ
940 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 14:00:10.80 ID:FaQ6vl0H
>>939
　俺の年式にはそんなものついてないんだよorz
941 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 17:20:01.59 ID:VVu9gqad
S-DMSマジで存在忘れてたｗ

先日出先で降られちゃった時もAのまんま
そーゆう時に使えばいいんだよね
942 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 18:03:36.81 ID:SAJ9pS8u
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120709-00000034-jij_afp-int
スーダンでも生息してるんだな
943 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 19:19:00.35 ID:cv2KIz19
GSX-R600のスピードメーターのセンサーって前輪だったかな？

その前にノーマルマフラーの音量で車検通るか心配だ。煩いからな。
944 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 19:32:53.22 ID:uTRAjf0L
ドリブンじゃね？
前足にセンサーの線なんか無かったろ
945 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:05:19.10 ID:sw6Ap/re
750L1だけどサイドカウルが地味だから600用のステッカーを貼ってみた
946 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:29:17.01 ID:qdWlDW2J

k8の600ですが、オススメのバックステップありますか？

純正の位置より少しアップさせたいんです

足が短いんで。
947 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 21:27:11.75 ID:cv2KIz19
>>944
バイク見てきた。フロントに線ないね。
スプロケだね。アリガト。
948 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 21:52:28.15 ID:5X9WhOIy
フロントスプロケにセンサーがあるので
サイズを換えると調整するかそういうもんだと思い込むかする必要がｗ
949 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 21:54:57.04 ID:cv2KIz19
>>948
スプロケは変えてないのでスピードメーターは問題ないはずですｗ
問題はノーマルマフラー・・・前回はノーマルだと音量はスルーだったけどね。
計る事もあるようで安心は出来ないみたい。
950 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 22:44:42.07 ID:fiI2GBfI
>>944
ドライブ
951 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 22:48:05.32 ID:5X9WhOIy
>>949
Ｋ６？
心配ならバッフルでも付けとけば？車検のときだけ
952 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 22:48:32.88 ID:I/mTK3c/
俺はK8R750を所有しているが、
TEAM ADACHIのステップ着けてる。
これは人にお勧めできるステップ。
これの前は、ストライカーだったが、装着したその日に
ヤフオクで売った。

ステップはバイクの味が変わる位
変化あるものなので考えて買いなよ。
953 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 22:52:10.42 ID:I/mTK3c/
L1以降のR600/750の乗車ポジションは純正でかなり良いのに、
K8-L0は正直かなり微妙。
L2R1000はK8R600モデルと同じ感じだった。
このあたりの設計思想が良く分からないな。

身長は181cmです。
954 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:11:24.27 ID:cv2KIz19
>>951
うん、K7
ほとんど使ってないノーマルマフラーには戻したけど
ノーマルなのにいい音するよね・・・
955 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:21:28.89 ID:fiI2GBfI
車検場によるかもしれないがノーマルなら意外と平気だと思う。
自分のも劣化してやや爆音になってたけど
検査官に「ハイ、タコの半分までゆっくり回転上げて～」と言われて
徐々に上げていったら半分に行く前に「OK」と言われたよ。
956 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:35:00.67 ID:cv2KIz19
>>955
車検場によるんだよね・・・何と言っても日本一厳しい所だから
ちょっとドキドキｗ

前回のように計られないで欲しいわ。
957 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:46:42.36 ID:ju9zNVjv
K4なので今年車検だが
店におまかせだから騒音規制とか考えたこともなかった
958 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:51:44.11 ID:cv2KIz19
ま、貧乏＆平日休みだからユーザーさ。
店に頼んだら最低6万はかかるしね。

浮いた金でちょっといいブレーキパッドでも買うさ。
959 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 02:21:19.03 ID:+CEu4c7v
平日休みとか羨ましいわ
学生の時は自分で陸運局行ってたのに…
960 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 02:21:42.17 ID:k7OS5N3s
>>948
スピードヒーラー買えばモーマンタイ
961 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 06:15:09.30 ID:LFXpBmIJ
平日休みが羨ましい…？…冗談じゃねえ……
962 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 07:30:41.75 ID:AGiK08tZ
水日休み|'A`)たまには連休がほしい
963 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 11:34:37.90 ID:jDF6+LGm
>>956
　スマホならアプリで騒音計があるから使ってみては
　俺のR750K6（600のマフラーつき）はバイク屋で測って92dbだった
964 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 12:31:34.45 ID:+Z4z1y/Q
>>945
どんな感じ？出来ればうpきぼんぬ

>>952
正にそのストライカーを買おうと思ってたんだけど@K9
どこが駄目だった？
965 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 16:09:34.57 ID:4Gguyt33
>>963
750に600のマフラーってどんな感じ？
レースベースから外した系の未使用中古600用を
補修に買ってみようかと思ってたけど
600の方がちょっぴり軽いとか聞いたが排気効率とか違うの？
966 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 18:28:30.08 ID:k7OS5N3s
>>965
ノーマルマフラーは600用と750用で
弁当箱一体の排気出口を含む外形寸法は全く同じで重量もほぼ同じ

一番の違いは排気口の出口径が600用のほうが小さいこと
出口径が小さい分750用と比べれば排気効率が良くないのかもしれないね
でも普通に走っている分には明らかに分かるほどの違いは感じないよ
コース走って初めて分かる程度の違いだと思うけど
967 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:34:12.98 ID:4Gguyt33
>>966
違いは出口径ですか。解りやすい説明ありがとう！
968 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:20:50.96 ID:grP9NNlJ
どういたしまして
969 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:30:52.29 ID:v0EfuEG4
>>962
同業の香りがする。
軍畑駅でオフ、しよう！（提案）
970 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 23:21:33.07 ID:9r4L6j6Q
>>964
俺はK9にストライカーのステップ使ってるけど満足してる。
狙い通りのポジションになって、全体がバランスしたと思う。
リアブレーキも使いやすくなった。
ブレーキスイッチもホースもノーマルが使えるしベアリングだしカッコイイ。
ただしポジションの選択幅は多くはないから合わない人にはだめだろうね。
971 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 23:48:57.79 ID:osGnE/tn
>>969
山登りやったらええよ(^^)v
972 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 01:26:28.32 ID:eAnGRArE
>>965
　4000回転以上が全く吹けない車検対応マフラーの交換でつけたからR750ノーマルの
マフラーの感覚がわからんのだけど、回さなければ近所迷惑にならない程度の騒音で
一応は車検対応だし満足してる。馬力は男爵のACDMで測って125PSほど出てたと思う
から、下がってもヒトケタだと思われ。

　何よりカスタムマフラーのごときショートマフラーが超ｶｺｲｲ
　各年式の中で、純正は一番K6のマフラーがｶｺｲｲと思ってる
973 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 01:30:53.82 ID:eAnGRArE
>>964
　調整範囲なら穴ボコ沢山のギルズツーリング良かった、というか今つけてる
　フィーリングも見た目も満足
　が、前に書いてる通り部品脱落あったから買うならネジロック込でしっかり
締めたほうが良さそう
974 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 21:45:55.24 ID:lFk4+F01
バックステップを今
ベビーフェイスかウッドストックで悩んでます。

975 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 21:54:13.05 ID:PRwZ9+5w
Kファクも有るでよ
976 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 23:05:23.21 ID:7ImBhUln
バックステップは、ポジション以外に、
ブレーキスイッチやホースの換装が必要かも注意ね。
USヨシムラのR-55はステップ周りにステーがあるから
ステップの取り付けに難儀したわ。
977 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 00:54:09.82 ID:nubDe4Es
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ
978 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 01:49:28.27 ID:fv1tLxeT
パイズン
979 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 04:44:09.13 ID:zNABmmtt
塗装がダメダメって、本当なんですか？
980 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 11:23:17.32 ID:CLqKCSIE
塗装じゃないよシールだよ
981 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 09:51:56.55 ID:b8J4oIrD
カメファク？
982 ：７７４ＲＲ：
カメファクのチャンバー付けてたわ