◆Kawasaki W400/W650/W800 統合Part7◆

1 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 16:39:55.58 ID:1SxS+Vox

前スレ
◆KAWASAKI　W400/W650/W800統合part6◆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324736852/

関連スレ
Kawasaki W400 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331888698/

Kawasaki W800 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327975289/

2 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 17:43:26.46 ID:evXxM0Oy

乙

3 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 18:12:56.57 ID:fpHqD2IG

http://www.ms-sailing.com/complete/blackurban.html

かっけぇ。
ブラックリムええなぁ

エンジンはどんなやろか？

4 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 18:16:03.68 ID:n7XoNag3

カッコいいね、でも、しじようしたらあまりにもおそくてなあ。
でも。かっこいい。

5 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 18:21:00.62 ID:MfaHtFWk

>>3
全部真っ黒か･･･
素のゴールドリムが好きなわけじゃないけど
どこかにワンポイントがほしくなってしまう

6 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 18:24:21.96 ID:MfaHtFWk

ブラックリムは大好きだけどな！

7 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 19:40:16.24 ID:cbORkhT7

チェーンがへたったんで交換するんですが、
少し割高だけどRKにするか純正にするか悩んでいます。

みんなチェーンってどこの使ってるの？

8 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 21:15:42.80 ID:i6JjUpr0

Ｗでは無いがオフ車で高い社外チェーン奨められて変えたら、全然延び無くて良かったが…どこのかメーカー忘れた。スマソ

9 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 21:35:57.69 ID:InPletqZ

日本製でそこそこの予算をとったら品質の心配はないから、
あとは見た目でカッコいいヤツにする

10 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 22:56:01.01 ID:p0EiZOjw

あの金色のチェーンが良いんジャマイカ

11 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:01:08.49 ID:i6JjUpr0

Ｗ８００の黒なら金色チェーンがイカにも似合いそうだ。

12 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 08:12:12.26 ID:EjJFZoHE

これで決まり、
http://118.151.181.34/catalogue/10626/vxpage.jpg

13 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 09:39:26.91 ID:Wrr9GHpi

いくら気を使っても、ボルトやネジ部分のサビは仕方ないのかなぁ？
久しぶりにW800チェックしたら、サビがチラホラと・・・。

14 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 09:42:39.88 ID:JkE/fR/c

>>13
カワサキだから。
たまにますじめしたほうがいいよ。
俺、マフラー走行中に落ちたことある。

15 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 10:05:38.30 ID:z4S7ToSV

レプソルのオイルに変えたら吹け上がりすごいよくなったww

エンジン音がうるさくなったのと引き換えになorz

16 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 10:29:26.12 ID:4//Dcuor

オイルで体感出来るほど変わるんだ
バロンオイルやめてみようかな

17 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 13:22:11.58 ID:AoB612En

バロンオイルなら問題ないでしょ

18 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 14:34:16.96 ID:GVkam2cF

>>13
小まめにワックス掛ければ防げるよ、但し他社より錆易いのは確かだな。

>>17
バロンオイルでも問題は無いが、リッター当たり2k位のオイルに変えると、吹けや静かさ耐久性が違うよ。特に峠と夏場w

19 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 14:51:33.13 ID:JRtG6q9H

>>14
落ちる前までなんも気が付かない、オマエがアフォなだけ。

20 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 15:09:55.48 ID:GVkam2cF

>>19
君が、お利口さんなのは良く解ったからアホとか、他の仲間を叩くのは止めてくれ無いかな？
失敗も含めて、情報交換の場なんだから。誰でも永く乗ればミスは有るさ。

21 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 15:12:27.05 ID:go4BSfcs

>>20
人格者！

22 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 15:53:04.11 ID:ssRWNqe6

>>13
四年目のＷ６５０ですが、毎日少しでも触ってれば錆びないよ。（５分～１０分程度）
屋内保管だけどね。

錆びないどころか、今までの錆は取れて渋い輝きを出します。

23 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 15:58:53.82 ID:ssRWNqe6

>>22の追加
僕は殆んど毎日、タオルで簡単に誇りを取ります。
ワックスは数ヶ月に一度程度です。
タオルに少しでも油っ気があればそれで十分です。
スポークも簡単に一本一本触っています。
気になるところを中心に、毎日触ってあげてください。

24 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 17:40:25.10 ID:tKn2+Kwk

チェーン張り調整しようとアジャスターボルト回したら
ボルトが折れてしまいました。

ホームセンターで12ミリのネジピッチ1.25の長めのボルト買ってくれば
代用できますか？

25 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 18:10:36.38 ID:m2Cip/ce

きょうオイル交換ついでにフィルターも交換したんだけど
前にバイク屋でつけてもらったやつは、外径が違うやつだったみたいで、
フィルターの外側についてる飾りのカバーが抜けなくて泣いた。
デイトナのやつは簡単に入った。
　
以前も、ベベルギアカバーのボルトにネジ止め剤たっぷり塗って突っ込んでくれたりとか。
もういかんわ。府中ウインドジャマーズ

26 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 18:36:42.12 ID:xJzjoTJP

>>23
これわかるわ。
乾拭きでもいいから乗った後拭くとあんまりさびない。
ただし本格的にやると続かないので５分ぐらいで終わらすのが大事。

27 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 19:13:24.98 ID:LweMtPgI

>>25
純正だと外しずらかった気がする

28 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:26:12.75 ID:VzgMW9Sx

W8の新車で1ヶ月過ぎたけど
ボルトとかナットでメッキの薄い部品
エンジンマウントのボルトナット
アクスルシャフト
フェンダーの内側
ヘッドライトステーの内側
オイルエレメントカバー
アクセルワイヤーの調整ネジ部
スロットルボィー
スポーク
以上はシリコンオイルを染ませた布でふいている
布が入らないところはシリコンスプレーをシュッ
>>24
いま俺のW8見てきたけど
ボルト径は８ｍｍだね
ピッチは1.25ｍｍ
全長（首下）は半分以上スイングアームに隠れて判らないけど
１００ｍｍは有りそうだよ。

29 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:46:48.57 ID:BtvRbsfI

フレームの溶接部に
グリスを塗ったくる

製造段階で工具が当たっている部位
(ネジとかボルト)はメッキがはげてることが多いから
同様にグリスを塗ったくる
グリスの防錆力はガチ

あとは泥が付いたらシリコンスプレーとか、
エンジンオイルの残りで拭いておく
特に下回りは入念に拭く

この作業を定期的にやってれば
大体防錆できる

ハズ

30 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:04:44.21 ID:Wrr9GHpi

グリスかぁ、今度やってみよう。

予防はシリコンオイルやグリスでするとして、
できてしまったサビはどうやって落とすのがいいかなぁ。

31 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:22:42.81 ID:FAi8MYb2

出来てしまった錆びはメタルコンパウンドで根気よく磨くしかないのでしょうか？
放置期間が長過ぎたようです
ひどい錆び部分は交換した方が早いのでしょうか？

32 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:34:40.53 ID:F4TeMW+8

錆の進行を止めたいなら錆止め剤がある。きれいにはならない。
綺麗にしたいなら削り落とすか交換。

33 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:48:08.32 ID:FAi8MYb2

>>32
錆止め剤ですか。
ありがとうございます。
キャブレターのフタ部分もまっ茶色です。

34 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 22:02:32.30 ID:ssRWNqe6

>>33
因みに、殆んど毎日磨き派のキャブの蓋は、買った時と同じ輝きです。（４年目）
他のボルトにも錆は発生していません。
少々の錆なら毎日磨けばきれいになりますが、錆の程度が問題ですね。
今からでも遅くないので、良いと思った方法をお試し下さい。

35 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:04:51.55 ID:FAi8MYb2

>>34
ありがとうございます。
色々試してみます！

36 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:25:57.80 ID:GVkam2cF

室内保管でもカバーの掛け放しは錆びるな。熱い内に掛けて放置は、結露して駄目。
毎週軽くフクピカで磨くと簡単で錆びなく成ったよ。フクピカ意外にお勧め。

37 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:27:17.54 ID:KOnH2fMp

>>19
高速道路で分離帯と接触して自分の足が落ちた事に
気づかなかったおっさんが居たなあ

38 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:28:49.09 ID:W/EvMyg6

>>37
怖っ！何それ、うぇっ！

39 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:57:30.50 ID:BtvRbsfI

みんなやってるかもしれんが一応

もしフェンダーとかチェーンカバーを交換するなら
新しく買ったフェンダー・チェーンケースの裏に
油膜系のコーティングしとくといいよ
クレのスーパーラストガードとかを重ね吹きして
厚く塗って、二週間から一ヶ月ぐらい放置して
硬化させてから取り付けると結構強力な防錆塗装になる
これも折り曲げてある部分とか溶接部の溝に泥とかが入って
錆が出るから完全に隙間を埋めるぐらいのつもりで
スプレーする
油分を嫌う金属なんてまず無いしがんがん油使おう

ブレーキディスクとかタイヤには油がつかないように
配慮して作業してね

40 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 03:15:50.32 ID:JUrqiWHU

クレのシールコート使いました。5年位経過しましたが、錆とは無縁ですね。はっきりいって、クリアの塗装なので、錆ないです。

41 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 19:27:45.88 ID:P7YxbLQR

>>38
スネから下が落ちたのに、
次のインターチェンジまで走った人ね…

42 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 19:44:32.35 ID:74TUCfAu

あれ不思議な事故だよな～ブレーキもシフトも、全くしないのか？

43 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 19:56:24.98 ID:wAEODbhP

ATだったわけではないんでしょ？

44 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:05:35.06 ID:MSWcxFZV

ハレだったような印象が
うる憶えだけど

45 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:15:27.55 ID:BQpdX+gk

気がつかなかった訳じゃなくて、
危険だから(文字どおり)必死で次のPAまで移動したってのがホントらしいが。

46 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:43:56.86 ID:74TUCfAu

>>45
納得しましたm(__)m

47 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 22:54:26.71 ID:wAEODbhP

16km/Lという過去最低の燃費だ…
どうしちまったんだ…

48 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:19:24.36 ID:wVHxH2vb

俺いつもそんなもん
坂多いからかなあ

49 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:21:51.47 ID:w3T7RffK

>>47
チョーク引いたまま走ってね？

50 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:26:27.97 ID:wAEODbhP

>>49
さすがにそれはないｗ
チョーク引かなくてもセル一発始動です

寒いから始動してしばらくは、信号などの一時停止時に
フカして暖気しているけども

51 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:58:07.61 ID:74TUCfAu

怪しい所…
１、燃料のゴムホースに、ヒビが入っている。
２、燃料コックが開いたママで、キャブがオーバーフローしてる。
３、吹かし過ぎ、飛ばし過ぎ。
４、粗悪ガソリン入れられた。
５、エアクリ激詰まり。
６、トリップメーター故障。
７、燃費計算間違い。

52 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:00:37.50 ID:aAjoRgKR

８．タイヤ

53 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:13:41.94 ID:VY/XSail

９．俺がタンクからガソリン抜いた

54 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:15:36.70 ID:j4/NFXEl

10，そもそも給油していない

55 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:49:46.57 ID:hgTXumRt

１１,燃費計算の間違い

56 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:51:13.68 ID:NZXvn1m2

12　>>55は 7 をちゃんと見る

57 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:25:06.04 ID:hgTXumRt

ゴメンなさい
眠くて見落としました(汗)

58 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:28:16.35 ID:gFbdhOLu

>>50
チョーク引かなくてもセル一発始動

燃調が濃いのではなかろうか

59 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:44:04.31 ID:gl9UcAQk

毎年、冬場にチョーク引かなくていいのを喜ぶのはこのスレの風物詩

60 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:45:43.92 ID:XQTVa5OQ

16なら都内ならあり得るんじゃないか？

61 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:49:13.16 ID:TQKr1/1q

都内でも引かないと無理

62 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 09:08:39.50 ID:oi3L9Lel

>>48
下り坂も登り坂も同じ数だけありますｗ
平均すれば平坦道路といっしょじゃね？

63 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 09:18:10.41 ID:ZKAOlQzB

>>62
そうはならない。
平坦道よりガスくう
理由は省略

64 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 10:42:54.09 ID:9e9RB6v8

平坦な道で5
登り坂で10
下り坂で0
の力を使うなら平均は平坦の5だけど
その考えはおかしいよね

65 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 12:01:46.60 ID:uYSt3Wih

DUNLOPのK70履いている人いたら感想おしえてくだーさい。
今はTT100。ていうか履ける？

66 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 17:39:45.93 ID:xk/AQojb

『ワイルド7』椎名桔平扮するセカイの愛用車KAWASAKI W650これ」ってどうなのｗ

http://www.autoby.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/03/20/kawasaki_w650.jpg

67 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:14:18.22 ID:Jw/wB4rY

今日、用品店いったら、凄く手入れされて程度の良さそうなW1が止まってておもわず見とれたわ。

W1・W3のしがらみが無い世代だし、Wはカフェにしてぶん回してる口だけど
今まで写真でしか見た事無かったものを初めて目の前にして、
子供の頃、じいさんに感じたえも言われぬ風格と言うかオーラというか…を感じたわ。

まぁ乗りたいとは思わんけど。

68 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:34:41.90 ID:Gb4OFzbr

>>66
えらく派手だね。違和感が有るかな。
>>67
実際乗ってみるとブレーキとギアには正直困ったが、後はあんまりW650と変わらん
かったな。所有したいが、乗りたいと思わないのは同意。飛ばすと怖い。

69 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:50:54.24 ID:RBQXHVbq

俺はかつてＷ１とＷ３所有していたので今見てもときめく。

でも、乗るより見てるほうが幸せかな＞旧Ｗ

70 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:09:25.76 ID:uYSt3Wih

>>69
実際W6とW1の乗り味ってぜんぜん違うの？？

W1乗ったことない俺の勝手なイメージ（W6ダイワマフラー装着乗り）
↓
アイドリングの迫力が全然違う。主にメカノイズ量の違い。
ただ回すとそれなりに似たぶりぶり音。
ブレーキがプアなW6よりさらにとまらない。まがらない。
低速・高速時の振動は桁違いに大きい。
エンジン、ミッションの耐久性がぜんぜん違う。
最高速、加速はだんぜんW6のがはやい。
最高速W1：140km　W6：160kmぐらい？

71 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:29:52.53 ID:mreXoa6F

>>68
乗り味がＷ１とさして変わらないように出来ているなんて
W650の好感度さらに上がった！ｗ

72 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:34:08.48 ID:aAjoRgKR

俺も乗ったことなんてないけどW1は後期じゃないと右チェンジなんだっけか
慣れるもんかも知れんがどうにもギクシャクしそうだｗ
エンフィールドとかも乗る人いるわけで、どうってことないのかも知れんけど

73 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:37:37.09 ID:RBQXHVbq

振動がずいぶん違う。
旧Ｗに乗ってた頃はそれが自分の基準だったからなんとも思わなかった。
現行Ｗに初めて乗った感想は「無振動！」。
しばらく乗るとそれなりに振動と鼓動感じたけどね。

ブレーキはドラムのほうはまあまあ。ダブルディスクのＷ３は全然効かねえ。

あと、ハンドリングが全く違う。
現行ＷはＴＸ６５０やＺ７５０Ｔに近い軽快ハンドリング。旧Ｗは重ったるい。

旧Ｗは加速は悪い。悪いからこそ、引きずるような重低音になるようだ。
当時のトライアンフボンネビルにも乗ったが、軽いせいかはじけるような音。

最高速は試してない。

こうやって書くと旧Ｗってろくなバイクじゃないんだが、今でも走ってると目と耳で追ってしまうのね。
甘酸っぱいものがこみ上げて来る。
現行Ｗもそういう存在になって行くものと信じてる。

74 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:49:12.98 ID:mreXoa6F

自分のW650、ずっと乗っていたいけど一度事故っちゃったからなぁ…
恐らくフレーム歪んでるだろうから

もう一度車検通したら乗り換えようかな、W800に…
ただW800は個人的に今のところいいカラーがないｗ

75 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:51:26.36 ID:+HwQtKYO

＞甘酸っぱいものがこみ上げて来る。

呑酸？

76 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:57:03.26 ID:uYSt3Wih

>>73
さんくす。わかりやすい。
旧Wの醍醐味は何より『音』が大きいんだろね。

77 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:08:51.19 ID:jzedWW9u

逆にW800って音どうなの？
インジェクション化して変わったのかな

78 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:22:05.31 ID:qZuNc/Rs

>>71
>>68です。自分少し借りて乗っただけですが、操縦性は似てると思いました。
実は自分が、鈍いだけかも(^^ゞ失礼。
１アップ３ダウン式ギアの入りの悪さ、振動にはヒビリました。
又、Ｗ650に比較すると、極低回転の粘りは無いですね。

79 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 07:03:08.62 ID:XpbyXvq0

>>73
＞甘酸っぱいものがこみ上げて来る。

ゲロ？

80 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 09:27:12.81 ID:EbcznbVn

>>71
え？まるでちがうような
今のはよく曲がるだろ

81 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 09:27:53.93 ID:EbcznbVn

>>73
ああ、そんな感じ

82 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:39:19.80 ID:qZuNc/Rs

>>73
随分懐かしい車名が沢山出て来たな～w
リアルで知って居るなら、かなりのベテランだな。
昔は国産バーチカルツインが、沢山有ったんだよな～
ＣＢ５００Ｔもスタイル良かった。

83 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:58:21.50 ID:IwGdfFYf

ベテランと呼ばれるほどうまくはない。ただ長く乗ってるだけだが。
ＣＢ５００Ｔも格好よかったね。

当時のバーチカルツインを何か一台所有できるなら、無理してＷ２ＴＴが欲しい。
現行ＷでＴＴレプリカしてる人いる？

84 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:00:20.71 ID:5AOzRDeT

初めての単車がスズキGN400だったけど四半世紀たって乗ってるのがW650。その間BMWやらゼファーに乗ったけどシンプルなのが一番ですわ。

85 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:25:00.76 ID:tD6qnKYm

スタイルがW1は好かんなあ。
やはり60年代頃のトラが一番美しい。

86 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:51:19.56 ID:IwGdfFYf

>>84

ＧＮ４００！
懐かしい名前が出たな。持ってるよ。

87 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 21:29:33.95 ID:jzedWW9u

走ってくる

88 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:06:32.15 ID:GBdTfgwa

はぁああん☆
ほしーw6ほしー

SRから乗り換えたヤツ出てこいやああ！

SRって、結構道路のわだちを拾うよね。ぐにゃって.
それに比べたらw6って、安定寄りな感じ？
ひゃあああああああ
緩やかな曲がり方をした幹線道路をﾋﾞｬｰって80ほどで走った時、車体はマターリしてる？
それともハネる？
教えてくーだﾂｱｲ☆

89 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:10:32.21 ID:HrJLsO7n

>>88
ハニワみたいに落ち着いてるよ。

90 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:17:38.43 ID:GBdTfgwa

なんでハニワww
ああ欲しい
ああああ欲しい
ああ欲しい
↑５７５

91 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:20:18.43 ID:yKNtFFwQ

>>90
酔っぱらってるの？

92 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:20:28.30 ID:GBdTfgwa

s☆a☆g☆e☆

93 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:35:00.55 ID:GfX9i75k

>>73
テンプレに入れるべき

94 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:39:43.01 ID:uLIrn809

スレ対象車のテンプレが全て削られてるのに他車種のテンプレとか

95 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:56:01.95 ID:qZuNc/Rs

>>88
17インチに比較すると、車体は安定性指向だと思う。
大型車では軽量だが200kg有るから、外乱横風には軽量級と較べたら強い。
跳ねるかどうかは、道路と本人の体重も有るから分からん。
サスはダンパー弱めで、余り高級な乗り味とは言えない。バネ的な感じ。

96 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 00:24:13.92 ID:k+1lIVPw

>>95
イメージ出来たあああ！ありがとう！
非常に参考になったﾖ

97 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 01:20:34.04 ID:A2Z3wC8x

リアショック止めてるボルトが硬すぎる・・・
ロングのL字六角レンチ買って再挑戦するか・・

98 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 07:30:09.07 ID:tKsLLey6

ホムセンでガス管買ってきて延長

99 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 10:54:55.04 ID:G+G4N1ye

ＣＲＣかけてプラハンマーで叩け。

100 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 14:05:41.66 ID:eFrTnloT

W650にW800のタンクは付けられますか？100

101 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 14:16:10.09 ID:98c+hBpe

たしかムリだったような

102 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 16:37:24.85 ID:FWUmQGD0

ポン付けは無理

燃料ポンプとかコックのあたりを何とかすれば付く
実際付けてるの見たことあるぜ

103 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:38:46.62 ID:jIex2ilf

W650にW400のハンドルって付けれます？
W400のハンドルはW650でいうアップとローの中間と聞いたもので、
興味があったので気になりました

104 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:53:56.51 ID:ua9Lq0ko

取り付け部の径が違うのでカラーかまさないと無理

105 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:18:44.55 ID:i8Wj3vb7

>>101-102
ありがとうございました。
黒タンクにしたかったのですが古いタンクで通します。

106 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:31:31.34 ID:jIex2ilf

>>104
お早いお返事ありがとうございます

自分のW650はアップハンドルなのですが、
大変気に入っいるのですが、どこかオリジナリティを出したかったものでｗ

変わらず今のままで行きたいと思いますｗ

107 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:17:41.00 ID:8+wwJjuT

>>97

六角レンチに同径のメガネレンチ装着したら回しやすくない？ｗｗｗ

108 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:26:19.40 ID:3lb3eesm

安いメガネの穴に持ち手のほうを差し込んで延長棒がわりにしたりはするね。
アクスル外す時なんかも重宝するんで素直に丸パイプ買うことをオススメするが。

109 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 01:08:24.94 ID:/MzOeUbX

アクセルワイヤーのハンドル部の2本の鉄の部品がメッキ剥がれて
サビが酷いので交換しようと思うんですが
この部品は何て名前の部品なんですか？

110 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 06:39:41.12 ID:LEfmoa1b

>>82
うーん、売れなかったけどね
俺はすきだったざが。

111 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 07:20:05.00 ID:DJj8FQ6z

ｖｘ８００ﾎｼｶｯた

112 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 07:44:51.66 ID:1OzjA62J

アクセルワイヤーASSYです
ねじの部分だけの交換は不可能と思いますがどうでしょう？

年数が経つとその部分が錆びたWを良く見かけます
だからその部分は気をつけて磨いている・W8オーナー

113 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 08:39:53.88 ID:G/hj6zb0

>>105

黒タンクなら、W400用があるよ。
俺はW400のエボニー(黒)のタンクをW650につけてた。
これならポンづけ可能。
ヤフオクとかに出てるから、要チェック。

114 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:11:12.47 ID:t+TGUgze

>>109
誰もパーツリスト無いようだから、カワサキ特約店で調べて貰うしか無いな～
ヤマハはネットで、パーツリスト公開してるのだが…川崎はw

115 ：川崎：2012/03/24(土) 12:51:16.94 ID:ihDWO/JS

公開してるわボケ

116 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:59:21.19 ID:dW4Wbsxq

カワサキはネットでパーツリストを見えるよ

117 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:59:30.40 ID:u2SeG3Ko

ソース穿ってpngのパス見つけて落とした記憶が・・・
今は知らん

118 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:08:41.18 ID:kJ1y5+M4

>>114
にわか

119 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 16:08:57.33 ID:t+TGUgze

カワサキパーツリスト公開してたか…大変失礼しました！　m(__)m

120 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 17:08:10.80 ID:xoddJDed

http://www.youtube.com/watch?v=amn1_UkuFcE

日本でもこんなんやってくれんかのーW限定で。
ど素人ダートレースだと楽しそう。

121 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 18:59:59.46 ID:/4MrY9V0

W650買おうとしてるんですけど、
規制前（５０ＰＳ）と規制後（４８ＰＳ）って
性能に違いはありますか？

122 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:09:13.50 ID:1J5IJzwL

2PSなんて体感できないから安心しろ
それからカタログ値の馬力って、完璧なコンディションで、完璧に0.01ミリずれず設計図通りに作った場合の数値だから。

123 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:16:13.67 ID:8EFErH67

上限フルに使いまくって走る奴なんてそういないし
「ふぅ……規制前のパワーじゃなければ危ない所だったぜ」みたいなシチュもないｗ

124 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:37:12.11 ID:J7jcY6gF

最高出力よりトルク曲線を気にするべき

125 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:15:15.62 ID:5He0kXE/

中古バイクの店員に

年度を増す毎に改善されているから
高年式の方がいい

と言われたので、言われるがままに最終型買った

ただ店員の口車に乗っただけかもしれないがｗ

126 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:20:56.47 ID:n5YuqYkY

来月ようやくW650乗りになります＼(^o^)／

127 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:28:50.47 ID:5He0kXE/

>>126
おめでとう！＆ようこそ！

最高のタイミングだね！

128 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:37:00.16 ID:n5YuqYkY

ありがとうございます！

XS650と迷いましたがW650にしました(^^)

129 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 23:17:02.19 ID:qjnVz3tW

しかし速いよ、このバイク。

130 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 02:50:59.08 ID:O6x3oTJH

ツーリングってバイク違いすぎて
ペースや楽しみ方が合わないこと多いから好きじゃないけど、
Wオンリー集団ならツーリングしてみたいよなぁ。
同種類なら有益な情報交換もできそうだし。

131 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 03:29:53.55 ID:nx3sTt0o

>>129
まぁ速いっていってもCB400sfと同じくらいだろ

132 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 07:54:24.43 ID:ll72Tk+p

速いとか、遅いとか言っても、日常アクセルぶん回して乗る人は居ないわけで・・・

133 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 07:56:24.09 ID:dhriIv0j

ソロツーリングを楽しみましょう独りでツーリングするには、最高のバイクだよ。

134 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 08:21:06.59 ID:/fFBT9+A

05式650に乗っていますがマフラーを交換しようと思います
どうせ交換するならそれなりの音を期待したいけど・・

今まで一匹狼でしかが、今シーズンからオーナークラブに入ろうと思っています
音で社外品違法マフラーだとすぐ分かるのはやっぱKYでしょうか？
マフラー交換は車検対応が条件？交換してもあまり変化が無ければ意味無いし・・

135 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 08:38:34.42 ID:FdFuga/U

マフラーねえ。
音量もそうだけど、乗り方が一番重要だと思うよ。
住宅街でぶん回わさないとか。
まあ爆音は恥ずかしいよね。

オーナーズクラブは入らなくても、ツーリングは参加可能。
年配の方がかなり多いけどね。
mixiのほうが若い人多いよ。

136 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 08:44:32.67 ID:N1Ksw9xQ

オーナーズクラブかどうか分からないけどW6軍団と遭遇したときに
明らかに爆音W6が数台あったよ、しかも乗ってたのはオッサンだった
入会にマフラー云々言うようなクラブじゃないと思うよ

オーナーズクラブ
http://www.w650.net/

137 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 12:03:39.59 ID:0yiUDO3i

>>130
W650/W800でついて行けないマスツーリングなん？
そりゃすごいな。
・・・ってか、機械じゃなくて人間側の違いだろな。

138 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 12:52:19.38 ID:nNuAr5yZ

400sfのほうが断然はやいよ
400ゼファーくらいじゃないかな

139 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 16:40:57.06 ID:5GZKAbqb

>>130
俺が会ったオーナーズクラブは、マフラーは関係なし。
>>138
あんた通だな。Ｗの得意なステージでは、リッターＳＳやドカより、ＣＢ４００は手強いよな～意外な強敵だったw

140 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:46:30.22 ID:r6/zFqFp

モーターサイクルショーに出品してた
http://inadome.web.infoseek.co.jp/w800custom.html
ここのサイドカバーほしい…

141 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:46:50.43 ID:1DFGy1UG

400s相手fでも余裕だと思ってたら
初めて実家に帰ったときにマスツーしたSR500についていくのがやっとだった。
警視庁の走行会とか通ってたのに鼻っ柱をへし折られたよ。
俺の親父カッコよすぎ。

142 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:12:50.75 ID:gHqY+Tc9

この動画見てるとW650に可能性を感じてしまう
そしてこれが本当にW650か疑ってしまうｗ

http://www.youtube.com/watch?v=hJ1LBmetHJw

http://www.youtube.com/watch?v=X27UcJBgnAU

143 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:18:28.06 ID:2MeiFKRZ

上手い人が乗れば、なんでも速い。

144 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:19:21.25 ID:0fWa74xC

そして俺は上手い

145 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:23:01.14 ID:x5uFL95J

俺の主戦場のジムカコースみたいな峠じゃ敵無しです。
まあ敵に会ったことないんだけど。

146 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:28:30.95 ID:0yiUDO3i

もし敵に会ったら、相手のバンク角がうらやましくなるよ。

147 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:04:33.55 ID:KnDgyKT9

ステップはノーマルなんだろうか

148 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:28:10.64 ID:4aPeNcEt

>>142
俺のW650と違う…

149 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:55:16.09 ID:UbDzMcGG

>>146
ステップ、センスタ、マフラー削る音で威嚇してやる。

150 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:56:30.83 ID:yaUxymZJ

>>145
720度カーブとかあるの？

151 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:02:30.72 ID:UbDzMcGG

>>150
それほしい。

152 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:16:15.90 ID:4aPeNcEt

マフラーのナサトラⅣっていい？

音は大変好みではあるんだけど
トルクが細くなるなら嫌だなぁ…と

153 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:48:02.78 ID:xjsVlfzY

野太い重低音で結構良いよ
トルク落ちもそれほど感じない
ただ音疲れはする
ヘルメットにもよるけど、300km/日こえるとキビシイかも

154 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:51:56.55 ID:4aPeNcEt

>>153
ありがとうございます

音疲れ、考えたこともなかったです
交換後の純正パーツの置き場などもあるし
もう少し悩んでみたいと思います

155 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 14:29:05.90 ID:H4nxE5x/

>>154
あと劣化が早いよ。音もガスも。一万キロでサイレンサー交換五万円。

156 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 16:01:45.96 ID:c2IKI//v

マスツーに隼で来るKY

157 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:16:28.53 ID:xkk0DQqw

>>155
マフラーどこのメーカーですか？良ければ教えて下さい。

158 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:46:54.93 ID:6Gmx9pXf

え？

159 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:51:40.53 ID:XEpdMmTO

な

160 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:38:42.21 ID:EBrzIkg6

り

161 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:44:50.41 ID:X8g52I6D

か

162 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 01:08:45.71 ID:eOZTbxOF

づ

163 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 01:43:23.98 ID:ktsyO3ZK

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164 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 08:07:40.62 ID:m09FLVMm

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165 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 15:19:59.43 ID:nRb2G+xM

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166 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 19:33:43.07 ID:USq0XVi/

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　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　　　　ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

167 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:02:10.29 ID:ZV2FWB/C

何でペニスになるんだよwww Ｗ乗りならSSに牙を剥けよ。皮先だからかwww

168 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:12:35.50 ID:8DmWPEv4

今日は最高の天気だったなぁー　これが休日だったらwも冬眠から覚めたのに。。。

169 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:04:25.47 ID:eOZTbxOF

確かに風も無くて、絶好のバイク日和だったな～
乗りたくてウズウズしたw

170 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 17:16:24.43 ID:xwH/djny

俺も天気が良いからフクピカして、バイク屋に行ってタイヤ交換してもらった！
新品タイヤも気持ちイイぜ～！

171 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:20:07.76 ID:rKGum8el

でも土曜は雨予報という。。。

172 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:59:24.52 ID:iUr3VT2N

俺だけ毎週末雨になる呪いがかかったみたいだ

173 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:50:32.71 ID:iRlJ6Hdn

俺も呪われてるよ・・・

174 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:17:50.05 ID:UNO3m3Zo

今、SR500に乗っていますが、W650が欲しくなってきた。乗り換えようか検討中。

175 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:55:26.79 ID:iUr3VT2N

YAMAHAのSAKURAが発売されるなら考えるなぁ

でなかったらW650から買い換える動機はないっ！
違うカラーのW650に乗り換えたくはなるけどｗ

176 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 01:15:15.12 ID:gM/bSvh8

俺もSAKURA待ち。でたら絶対に乗り換える。

現行モデルでW650から乗り換えたくなるバイクがないんだよね

177 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 01:28:15.43 ID:C3wJhCvQ

買い足し

178 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 01:59:59.02 ID:Ukoge2Hm

俺のWは立ちゴケ等で既にマフラーガリガリだし、
エンジンガード（これも傷だらけ）も付いてるから>>142みたいな練習してみるかな。
ピカピカだった頃は倒すのが絶対に嫌でこういう練習しなかったしｗ

179 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 06:31:02.62 ID:vjEknICt

全国イッセー　晴れでっっせ。　　ヽ(´▽｀)ノ♪

180 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 12:58:55.34 ID:+T6OzgL7

>>175-176
買い足したら～　だけどSUKURAは出ないから忘れてくれw
>>178
オフ車で練習すると良いよ.

181 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:22:15.87 ID:WX3CuNQ8

初めてW800生で見たわ
やっぱりかっけーな！
と、思うんだけど自分のW650が一番可愛いなと思ったｗ

182 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:35:59.91 ID:aa1I4YHG

モトグッチのV7を見て久しぶりにバイクが欲しくなってきたのだが
壊れにくそうなW800にも魅力を感じる‥‥。

183 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:46:20.97 ID:+T6OzgL7

>>182
外車買うのは非国民w

184 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:11:53.32 ID:WX3CuNQ8

外車は修理やパーツの取り揃えが大変そうだからなぁ

今はW650が可愛いくて他に目移りせんわ
一度またがってみたい気持ちはあるけどｗ

185 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 00:04:26.55 ID:fEKeK5wB

トラはひとコケ20kだっけ？

186 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 09:47:35.09 ID:jYdTvnsa

コケ方によるだろ

187 ：182：2012/03/30(金) 10:47:02.07 ID:mMpSzYV2

>>183　>>184
４社も存在する「バイク大国日本」に住んでいて
性能が良くて壊れにくいを安くで買えて維持出来るメリットがあるのに
わざわざ輸入バイクに乗らなくても‥‥と現実的な考えが無い訳では
無いんですけどね‥‥。
>>185
トライアンフは私が一番バイクに熱中してた時代には会社自体が
存在しなかったんですよね。
旧車というイメージが強いです。
復活した時には友人のバイク雑誌でチラッと見ました。
ひとコケ2万はイタいですね‥‥。

しかしモトグッチ、格好良いです。ttp://bit.ly/H1WbRC
「W800だったら多少の首里だったら面倒見てやれるけど‥‥
　モトグッチはワカラン。」
と周りの友人には言われています‥‥‥無難にW800に行くべきか‥
悩みます。

188 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 12:32:27.07 ID:moZdHHrC

外車はエンジンにクセがあって、そこがいい。
日本車は確かに優秀なんだけど、遊び心みたなものがないよね。

189 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 14:16:56.30 ID:TVHElPE3

ロイヤルエンフィールドのミリタリーか、トライアンフのボンネビル、ハーレーのフォーティエイトは所有してみたいなと思う。

190 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 16:51:44.15 ID:hiqrO6Fr

真剣に長距離ツーリングを楽しむなら国産新車が良いと思う。
単純に趣味としてなら外車も有りだが…
個人的な話しだから自由だがな。

191 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 17:02:28.84 ID:+jyHdErT

車なら例えばフェラーリとか短時間でも乗って気分を高揚させるとか音を楽しむとか、そういうのはあると思うんだけど
あくまで個人的にだけどバイクに乗ってそこまでなのは無い気がする

のんびり田舎を旅するとかそういうのがバイクの楽しみだと思ってる

192 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 17:35:42.64 ID:NVEZzGiF

他国では国別の傾向をどう分けてるんだろうな。
例えば、ドイツでも日本車とそれ以外と分けてるのか、もしくはドイツ車とそれ以外と分けてるのか。

193 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 17:51:56.27 ID:jYdTvnsa

>>190
なんで？

194 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 18:23:52.80 ID:hiqrO6Fr

>>193
やはり、どうしてもトラブルが多いw
欲しい部品限って中々来ない。

195 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:09:01.24 ID:qO+iLnoo

v7は新型エンジンが載るか、載るとしたらどう変わったか見極めたほうがいい
海外では2012年モデルから変わってるけど、今年の日本モデルでは変更がないらしい

詳しくはV7スレで確認してくれ。すぐ欲しいならW800しかないが

196 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:24:18.05 ID:AvegiuUW

>>187
モトグッチは格好良いよね～
苦労しながら乗るのも楽しいかもよ

これがホントの痛車...
って意味違うかw

197 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:23:04.49 ID:aD+QjU1h

>>196
痛車w上手いな！ワロタ～

198 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 07:20:21.07 ID:NFmfETaE

社外からノーマルのマフラーに戻してみたけど、静かでトルクあって乗りやすいね。
でもちょっと静かすぎる気もする…
ワイバンクラシックとか気になるけど、つけてる人は音とか乗った感じとかどうですか？

199 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 09:53:25.43 ID:VeGoJUOF

自分は今までつけてた社外マフラーのインプレしてくれないの？

200 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:05:58.83 ID:6hXZWemT

>>198
ノーマルに戻す前は何のマフラーだったのですか？

201 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:47:29.47 ID:leEmGU3x

中古で買ったディトナトライアンフタイプですが、念のため車検時にノーマルに戻しますが、全てディトナが上だと感じます

202 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:54:03.30 ID:DLe1xCjf

静粛性も？

203 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 12:01:16.63 ID:6hXZWemT

トルクも社外性のが上って凄いな

204 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 18:42:24.06 ID:pWSBMp/O

ヘッドのシムって自分で替えてます?
そろそろ音がうるさくなってきた…

205 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:14:15.18 ID:leEmGU3x

>>204 交換したよ。すきまゲージ必要。マイクロメーターもあったほうがいいよ。

206 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:19:58.29 ID:NFmfETaE

>>199
198です。
いままではこのスレでも以前はよく名前の出てきたDAIWAのスチールだったのよ。音質としてはどんぴしゃだったんだけど、スタンダード音でもうるさく感じてね。ワイバンはどうかなぁと思ったのですよ。

ちなみに大和はちょっと下のトルクなくなる感じだけど、回した時が気持ち良かったです。

長文スンマセン

207 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:39:13.33 ID:TM0Aw9AM

>>206
大和スタンダードからしたらワイバンは音質変わるしだいぶ静だし
どちらかと言えば低回転よりの特性になるよ　音疲れはなくなるだろうけど

腹に響く音が無くなって軽い音になると思う

208 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 22:02:31.98 ID:RfTjAf1F

一回大和味わっちゃうとワイバンじゃ物足りなくなりそう

209 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 22:37:40.46 ID:NFmfETaE

ありがとうございます。大和のスチールの音は良いんだけど、最近は錆との戦いになって来ちゃって疲れたのも外した理由の一つだったり。

ワイバンならステンレスだったような…車検通るからノーマル戻ししなくていいし。

次はワイバン付けれるように貯金してみるわ。

210 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 22:38:07.16 ID:AvegiuUW

だね
次にいくにしても、いったんノーマル戻しの方がいいかもね

211 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 22:38:54.61 ID:AvegiuUW

おっとかぶった
スマソ

212 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 05:42:58.82 ID:ftJ+9MNs

それなら大和のステン中音を買った方がいいんじゃないか？w

俺はワイバンをつけて大満足してる。音質も良いし、低速トルクもアップしてる感じで力強いし。
音疲れは皆無だけど、それだけに初めは(音量的に)ちょっと物足りない気もした
でもホント、名作マフラーだよ

俺は逆に大和ステンと初期ポッシュW1タイプが気になってるけど、どちらも音質は同じようなもの？
それかここの有志である程度まとまった数が集まったら、伝説のフカイがまた作ってくれないだろうか

213 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 10:30:49.27 ID:C1/eXSaE

車検を通らんようなマフラーに興味はないなー

214 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 12:30:26.01 ID:5OhVtG7O

規制車両だと、最近は認定マーク付いて居ないと、捕まるじゃ無かったケー？
面倒な時代だw

215 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:43:44.64 ID:Rt8VC5s3

W650の中古の購入を検討してるんですが
年式によって注意する点等あるでしょうか？

216 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:48:24.60 ID:cZPaOYxs

初期型のリアフェンダーがゴニョゴニョ

217 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:37:52.30 ID:5SAHTDm2

初期型こそが至高

218 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:51:34.43 ID:VRyd+o9e

リアフェンダーが改良されたのは04くらいからだったような

219 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:58:50.68 ID:Rt8VC5s3

メーターの不具合が多いなぁというのが感想ですね・・・
タンクは初期型が好きなので初期型を購入予定なんですがメーターのリセットってどのくらいの頻度で起きるもんなんでしょう？

220 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:10:00.71 ID:GJmFfcJG

>>214
冗談でもそんな事いっちゃあ駄目だよ
W乗は紳士でなくっちゃね
面倒ならハーレー軍団にはいったらｗｗ

221 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:26:34.17 ID:eAt/GQmD

ハレ　やだ！

222 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 21:12:02.22 ID:5SAHTDm2

Ｗのちハレ

223 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 21:17:21.27 ID:5SAHTDm2

W800初めて実際に見てみたけど、フロントウィンカーに違和感…
W650に比べて大きいからそう感じるだけかもしれないけど

224 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 21:42:34.27 ID:j517SFGl

>>218　

初期型だけどメーターのリセットなんて起きたことないけどね。

225 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 21:55:13.20 ID:EZiY4onb

ハレ時々SS

226 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 22:05:10.83 ID:H7aq5s0Z

>>205
ぐぬ、マイクロメーターか…お財布と相談します…

227 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 22:45:53.90 ID:Y+GK/ax4

マイクロメーター、オクで\600で買ったかな。シムに厚み書かれているのですが、何枚か消えていました。

228 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:16:44.61 ID:0zi6OiOU

>>220
その通りですハイ。失礼真摯に受け止めます。昔にハーレー乗りましたが、ハーレーに乗る～人間が大キ＊イです。

229 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 17:37:46.18 ID:+jBMGN6q

うぅ、エキパイが焼けて黄ばんでく、、
とりあえずネットでやり方を見てコンバウンドで磨いてエンジンオイルでコーティングしたけど本当にあってるんだろうか、、
皆さんはどうしてます？
クロムの銀色の輝きが好きなので色が付くのは許せない！でもコレ繰り返したらいつか地が出てきそうで怖い、、
ちなみノーマルマフラーです

230 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 19:39:56.00 ID:bAfQ1wyH

おれのW6、ノーマルだと全く焼けないけどなぁ。社外は、焼けるけど全く気にならないけど。

231 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 20:40:44.31 ID:0zi6OiOU

>>229
コンパウンドで磨いたら、ヤマハの耐熱ワックスを、薄く掛けると良いよ。
他、ガラスコート系ワックスでも代用出来る。

232 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:03:55.51 ID:/UvktuHH

>>230
焼けるのはステン。ノーマルは鉄メッキなので焼けないよ。
俺のビートスクランブラーのエキパイも焼けて悲しい。マットブラックに塗ろうか考え中。

233 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:07:15.87 ID:L//oCXAu

エキパイの焼けなんて気にした事が無かった。
当たり前だと思ってた。
嫁の乳輪が黒いのも気にならん。

234 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:26:25.40 ID:bAfQ1wyH

>>232 いやいや、おれ(230)じゃなくて229さんだって

235 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:35:00.16 ID:nfgtMEAW

>>233
俺も気にならないナ
俺のはビートナサートトラッドⅣだけど、マフラーを取り替えて乗り出したら即焼けた。
焼けの何処が悪いんだろう？

236 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:39:47.09 ID:ZtGB0XpV

メッキの焼けはわりと早くサビにつながるからな
メッキはあきらめるしかない

237 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:46:35.30 ID:nfgtMEAW

ビートのマフラーはステンと聞きました。
買って四年目だけど、焼けの部分の錆はありません。

238 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 22:45:58.30 ID:VnuOVaD9

ノーマルは二重管だからよほどの事がないと焼けないと思うけど。
アイドリングを長時間やると焼けると聞いたことがある。

239 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 22:52:26.19 ID:+Mtq00RW

KAWASAKIのW400 W650 W800って、過去のWシリーズを良く現代に蘇らせている、と思うな。
エンジンは時の流れで同じ形態に出来ないのは仕方ないとして、外観はダミーパーツまで使いまくって、良い雰囲気を出している、と思う。
開発したスタッフの愛と努力の結晶だと思うのよ。

それをこんな風にしちゃうヤツって何なの？

http://cynicalbastard.seesaa.net/pages/user/m/article?article_id=260065265

そう言うふうにするなら、YAMAHAのSRに乗れば、と思うんだな。

カスタムするのは良いが、Wらしさ、KAWASAKIらしさを残してほしいわ。

240 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 22:59:06.97 ID:0zi6OiOU

>>233
乳輪はピンクが理想では？コンパウンドでは、どうにもならんが…

241 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 23:09:19.09 ID:ZtGB0XpV

>>238
焼けにくいことは確かだが、焼けるモノは焼けるよ　ｴｽﾄ乗ってたときもだったし

俺が高回転多用するひとだからかもしれんが

242 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 00:51:02.57 ID:++sM06aS

>>239
観てきたよ酷いね
その辺に落ちてるの全部拾って付けたような感じ
まったく統一感がないわ

243 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 01:19:02.87 ID:FBPVIP1J

Wはカスタムが難しいね
ほぼ完成されてるから
下手にいじると痛々しくなる

244 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 01:20:07.10 ID:iN38aT3V

229です

231さん
有難うございます。早速注文します。

他のバイクなら焼けは気にならなかったですがWの鏡面のエキパイカーブからキャブトンマフラーに繋がるフォルムも惚れた理由の一つなんでコレが崩れたら何か凄く悲しい

クロムメッキが焼けるのは300度近くらしんで単に僕が回し過ぎなんだろうか、、でも綺麗な人は居るのでその秘訣が知りたかった。聞けて良かった。ありが㌧

245 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 01:57:16.18 ID:DzSF87/D

>>243
いや全くそうなんだわ
俺は古い英車目指して色々変えたり付け足したりして、
結局純正が一番格好良かったと9割を純正に戻った。
ライトのピヨピヨバイザー追加だけは成功だったよ。
ノーマル＋ピヨピヨバイザーで見た目は満足した。

246 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 20:50:09.37 ID:cEJwUpWV

俺のW800、風で倒されたぁーーーーー！

247 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 20:54:52.05 ID:GQsiCb95

>>246
うわっ！悲惨だ(>_<)

248 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 21:03:13.93 ID:cEJwUpWV

>>247
エンジンガードしてたし、バイクカバーもしてたからキズは大丈夫！
っと思ってたら、暴風でバイクカバーがパンチラしててマフラー逝ったぁ！

まあ、マフラーカバーとグリップエンドが破れたくらいで済んだので、
不幸中の幸いということで何とか心落ち着かせようとウオッカをショットで一気飲みした。

249 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 21:44:30.18 ID:yDPA1EyS

>>248
わかる、わかる。

250 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:36:01.05 ID:cV37BJle

>>248
ご愁傷様です。

いまエンジンガードの購入を検討してるのですが
お勧めのエンジンガードはありますか？
どれが良いのでしょうか‥‥。

251 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:55:14.18 ID:tpGiXLL0

強風の気配を感じたら、迷わずバイクカバーを撤去。
本末転倒な気もするがコレ鉄則。

あぁ俺もピヨピヨ付けようかな…

>>250
純正一択じゃね？

252 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:09:51.06 ID:MWqtX3rs

>>250
俺は付けてないけど
もし付けるとしたら、純正の小さい方かな

253 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:41:50.84 ID:XAvRLZZ6

バイク無事だったわ
去年の地震の時にも倒れなかったしサイドスタンドＧＪだな

254 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:56:20.41 ID:HKPchVKl

純正の小さい奴オススメ！邪魔に成らず、姿を壊さないから～ガード性能は分からないか…

255 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 01:00:27.29 ID:I9hQ81i4

最近はオダックスが輸入しているエンジンガードもあるんだよね

256 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 09:43:36.45 ID:LRcH8XI3

ttp://www.odax-moto.com/renntec/guard/kawasaki/REN51009B.jpg

これか
純正より頑丈そうだな。w650につくのだろうか・・・

257 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 16:47:53.28 ID:X0+jjzct

>>245

純正はレンズが真っ平なのがダメ。
ルーカスみたいに横から見ると丸いのがかっこいいよ。
俺は、そっくりそのままルーカスに変えてしまったけど。

258 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 17:42:41.09 ID:lCTQsie1

w650にメタリックオレンジのカラーリングってありますか？
サイドカバーリアフェンダーの限定色は知ってるのですが

259 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 19:01:27.80 ID:LRcH8XI3

07年のやつじゃね？

260 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 19:26:11.23 ID:vgP/h2NS

>>256
純正もいいけど、こっちのガードもいいね！
黒だから目立たないし

261 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:16:07.56 ID:JKvB9v5y

いや、めちゃ目立つだろw

262 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:18:22.95 ID:gJORlqa0

ボンデージみたいだな

263 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 08:28:43.29 ID:KOqyJnVT

高速で足乗せるのによさそう

264 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 08:34:56.49 ID:lkrvHgcx

サイトみたら…クロームメッキもあるじゃん。
いま小さいの付けてるけど、先に知ってたらこれ付けてたかも。

http://www.odax-moto.com/renntec/guard/index.html

265 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 08:52:43.09 ID:068VwcoL

なんか工業高校の学生なら作れるんじゃないか？
という気がするw
パイプ曲げてあるだけなのに結構高いな。
数出るもんじゃないから仕方がないけど。

266 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 17:03:29.51 ID:KOqyJnVT

ttp://www.odax-moto.com/renntec/carrier/kawasaki/REN7334C.jpg
ttp://www.odax-moto.com/renntec/carrier/index.html

キャリア付きグラブレールか…
旅キャリ買う前に見てればorz

267 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 19:47:46.63 ID:L4c/TZA2

愛車のW800で東京から大阪まで走ったぜ！
さすがに疲れたわ…

268 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:12:16.29 ID:QzR+lfV4

W650で高速に乗る気がしない。
高速はつらいだけ。

269 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:18:04.63 ID:Pyle9TET

乗る必要があるから乗るんだろ

270 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:21:06.83 ID:ivzfelgJ

>>267
どれくらい時間かかりました？

271 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 21:22:17.71 ID:u0VpAbBC

>>267
それは疲れるな

272 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:51:46.71 ID:pS3Hfknz

ＧＷに大阪から石巻まで、Ｗ６

273 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:55:16.30 ID:pS3Hfknz

↑すいません
ＧＷに大阪から、石巻までＷ６で走ったよ。確かに疲れるけど、楽しいけどなぁ。リッターツアラーが良いとよく言われるけど、楽しくないしなぁ。

274 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:37:19.48 ID:LHsBc9W/

W6じゃ無理な領域のリッターツアラーなりの速いペースで走ればきっと楽しいんじゃない？

275 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:43:48.02 ID:L4c/TZA2

>>270
7時間くらいかかったよ。ちょっと飛ばし気味で。

276 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:45:46.75 ID:L4c/TZA2

ツアラーがいいのは、やっぱり風疲れ少ないからなのかも。

277 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:49:11.22 ID:068VwcoL

どうせ一台しか所有出来ないし
500kmほど走るのは年に２度の帰省のみ。
だったらツアラーよりもW800選ぶよ。
通勤や買い物で60kmで、とことこ走るのも楽しいから。

278 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 00:05:19.61 ID:pS3Hfknz

高速長距離ツー時は、ブラストバリヤーと、ステアリングダンパー装備します。装着中に気分も乗ってくるし、かなり楽ですよ。

279 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 00:34:05.57 ID:EO/WcoYI

>>277
ソレダ！

280 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 01:59:23.30 ID:uR7dLTIW

リッターツアラーも良いのだが、高速以外は楽しく無かった、下道が全く面白く無いな～。
Ｗは風さえ何とかすれば、高速もおＫ！ヘルメットをフルへに風切り音が静かに成った。

281 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 05:10:12.42 ID:vjfVS7sW

ツアラーってどういうの？

シルバーウィングやゴールドウィングみたいなやつ？

282 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 09:21:39.80 ID:B6TbywuX

神戸から東北一周３５００Ｋｍタンディムで走ったよ、１００～１２０で
流してればこんな楽なバイクはない。

283 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 11:33:23.07 ID:DXyl136R

>>281
隼とかZX-14あたりが代表格、多分
NINJA1000も含んでいいかも

284 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 11:43:16.59 ID:vjfVS7sW

>>283
ありがとう

スポーティーだね
ツアラーというから長い時間ゆったり走れるのを想像してた

好みではないけど一度乗ってみたいな

285 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 11:43:32.48 ID:z4kZKGyk

>>281
凄く言葉の意味を広く捉えています。
私的には「レプリカじゃなくてフルカウルのバイク」って感じ。

286 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 12:22:28.79 ID:AAikspLu

スズキなら、バンディット 1250S、カワサキなら、1400GTRあたりかな。

287 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 15:06:31.68 ID:lhLciL8f

W4とかW6はシリンダーヘッド左に穴が開いてますが
W8は穴がなくなっている
ここにダミーのプラグキャップつけるとダサいですか
右に比べ左はさっぷうけいでちょっと思いついた。ｗｗ

288 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 15:40:43.76 ID:Qn+MTgyN

Wも大型スクリーンとパニアケースを付けたら
いいツアラーになりそうだな。

289 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 16:41:43.02 ID:OKE7xblA

みんな体力ありすぎだろ

290 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 18:32:33.45 ID:AAikspLu

でも、長距離長時間ツーばかり行くと、首や腰を痛めるので身体も鍛えないとね

291 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:39:49.22 ID:p7GJGSAK

>>288
W800ですが80km/hを超えると振動でバックミラーが全く使い物になりません
ので、ツアラーには向きません。
下道70km/h以下で走る乗り物だと思います。そうすると25km/l位は燃費が
のびます。

292 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:56:11.18 ID:z4kZKGyk

私（おっさん）の勝手な思い込みでは
昔、BMWの３気筒のバイクがツアラー、ツーリング用　
と紹介されていたので３気筒以上でカウルと純正荷物入れ&キャリアが
充実してるのがツアラーだと思ってます。

若い頃はゴールドウィングは「ダサっ」と思っていたけど
友人のを借りて乗ったらよく考えて作ってある良いバイクだと思った。

293 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:12:15.62 ID:AAikspLu

>>291 よくそんな話を聞くけど、自分のW6はしっかり見えるけどなぁ。ハンドルは重たくしていますが。

294 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 00:56:04.93 ID:wJ8FpNUt

ゼファー1100のミラーに変えたらよく見えるようになった気がする。
振動対策でも入ってるんかな

295 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 01:15:53.94 ID:EDvILSdB

ミラーを換えると共振点が変化するのでは？

296 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 01:53:41.58 ID:9CVYkGAs

W800かV7買おうか迷ってるんだけど
W800とV7の車格ってほぼ同じなのにやたらとW800が大きく見える理由ってなんだろ
車軸の関係かと思ったがそれも大して変わらないんだよな・・

ピカピカメッキでの目の錯覚か？？

297 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 02:05:18.62 ID:cw6USQpS

>>296
V7 良いなぁー。
まだ実車見た事無いんだけどw

デザインが洗練されてるから小さく垢抜けて見えるのでは？

298 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 02:06:22.72 ID:cw6USQpS

>>296
V7 良いなぁー。
まだ実車見た事無いんだけどw

デザインが洗練されてるから小さく垢抜けて見えるのでは？

299 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 02:09:53.83 ID:cw6USQpS

>>296
V7 良いなぁー。
まだ実車見た事無いんだけどw

デザインが洗練されてるから小さく垢抜けて見えるのでは？

300 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 02:17:37.24 ID:f+NQJb7F

燃費いくなってきた
エコな運転が上達したのか、たまたま道が空いてたのか
計算したら25km/Lだった！

301 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 06:45:46.09 ID:EKDZimCz

>>296

V7買えるならV7でしょ。
エンジンが違う!

302 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 10:46:14.25 ID:LDmieVkX

>>300
経年劣化でどんどん圧縮が抜けるから燃費は良くなっていくよ＾＾

303 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:36:27.24 ID:Cu2phqhC

ん？そうか？
５万キロ超えても買ったときからずーとリッター２６ｋ維持。
２００kmk給油だけど。

304 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 13:08:17.97 ID:HIVC4SsM

>>302
圧縮抜けたら燃費悪化だろ　適当抜かすなks

305 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 14:36:42.59 ID:IgI3MyXY

23～34km/L 下道ツーリングは、30km/L超え普通W6

306 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 17:25:27.61 ID:/pwmsRj9

ふだん東京の街乗りで19/Lだけどツーリング行くと25km/L以上いくから、GSで意外に入らなくて驚く

307 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 17:25:40.01 ID:f+NQJb7F

>>305
30～km/Lとか未知の領域過ぎるｗ
凄いなそのW650と運転主

ちなみに何年式ですか？

自分のは09年最終型で平均20km/Lです

308 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 17:44:49.00 ID:IgI3MyXY

>>307 305です 03式ですちなみに85kgのデブです

309 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 18:04:45.39 ID:SmisG4LV

すげえなぁ。俺はW8で23km/Lくらいだわ。

310 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 18:15:50.50 ID:GFSzK2vc

３０２って凄いシトだぁのん。　　ww

311 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 18:24:57.54 ID:QFR6DF+4

ヒント:田舎

312 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 18:57:00.49 ID:f+NQJb7F

>>308
ありがとうございます
体型のカミングアウトまで教えていただいてｗ

アクセルの加減とギア上げるタイミングが上手いのかな
見習いたいです

313 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:30:16.92 ID:Qe3NOXfj

>>312
最終型 W6 カラー:白
体重:68kg
ですが、街乗り:約24km、山道:約28kmです
参考までに

あとよろしければW4の燃費ってどんなものか教えて欲しいです

314 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:31:07.05 ID:Qe3NOXfj

あ、因みに街乗り場所は都内です

315 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:07:20.89 ID:885QSXWr

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h159522153

316 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:42:55.90 ID:/pwmsRj9

>>306はw400ですよ

317 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:52:51.16 ID:T+ttKbET

02W6
下道でも高速でも2623km/L固定

318 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:53:48.56 ID:T+ttKbET

26km/L固定ｗｗ

319 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 00:49:06.12 ID:Ui8UXGSU

w400街乗り３０下道マスツー３３高速マスツー２９
ソロツーなら飛ばさないからもう少し伸びる

320 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 02:06:32.40 ID:PBpryqQN

W650東京住まいで普段は24キロくらい。
北海道ツーリングだと30キロ走った。

321 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 09:28:53.75 ID:uFK+RQfo

>>313
俺のW4は大体一緒
高速で頑張りすぎたり山越えだと20㌔切る場合もあるケド...

322 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 09:33:23.00 ID:SAintXQ4

いまから、05年式のW650でプチツー行って来る

323 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 09:52:06.24 ID:LmvXDRsl

>>322
気をつけて。
サクラがキレイだろうねぇ。

324 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 12:25:40.68 ID:YQQNAWYb

W650の新車ってもう手に入らないかな？
価格.comで一台だけ見つけたけど色が…

325 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 12:38:40.78 ID:AjPEfBYl

さて、３ヶ月ぶりにダブロクに火をいれてやるぜ

桜並木の道を走ってこようっと

326 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 13:19:45.89 ID:meKV8CFJ

なんでこんなバイクに乗るの？
金ないの？

327 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 13:29:04.57 ID:uJlG1qE7

>>326
そうだけど？

328 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 13:35:26.21 ID:meKV8CFJ

貧乏人専用バイクか

329 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 13:39:43.74 ID:ph6ZWPBS

08年クロムのW6契約してきた！
再来週の納車楽しみ！

330 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 14:22:04.66 ID:AjPEfBYl

走ってきたぜ　ベイベッ！

まだちと寒いわな　わなわな

ロンティーの上にライダースだけだからな！

331 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 15:07:46.89 ID:W5Jse9Jp

>>324
価格コムで買うなんてやめとけよ。新車だから完璧だと思ったら間違いだよ
何年も経ってるのに走行距離が少なすぎるのは逆におかしいと思った方がいい。ずっとノーメンテの可能性も高い

332 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 15:21:21.74 ID:mLlk6BnB

パンティーの上にライダースだけだからな！

に見えた俺は眼科と精神科言ったほうがいいな

333 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 19:27:44.98 ID:QpkhgZhz

半脱ぎっていいよね

334 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 20:02:08.09 ID:ph6ZWPBS

W6のシートが本革なのって05，06年の限定車だけかな？

335 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 20:03:08.78 ID:QwxOr0lV

グローブ新調したらブーツ欲しくなってきた

336 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:14:14.81 ID:o8czCpMf

プロショップ高井のブーツ復活しないかな知ってる人はかなりおっさん

337 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 08:29:33.25 ID:gI1s36Jh

>>331
価格コムは販売業者ではないんだが。Goobikeみたいな雑誌と同じ

338 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 11:05:08.27 ID:vARbYKTQ

>>336
高井w懐かしいな～と思った俺もかなりのオッサンだw てか、このスレはオッサン率は高いだろうな(>_<)

339 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:48:35.42 ID:URmT9DGw

>>337
最安値はろくなもんじゃねえという話かと

340 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:58:35.10 ID:1lNTkJLI

コロナタンクバックが生産終了したなお気に入りだったのに

341 ：642：2012/04/09(月) 23:16:05.54 ID:g6W8PLzh

IDがダブハチ記念カキコ

342 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:19:55.01 ID:3qBaoUQc

>>341
おめー。
でも
それより　Lzh で解凍ソフトなのが気になった。

343 ：774RR：2012/04/10(火) 16:00:51.58 ID:+LAIimEc

初車検に出したんだがバイク屋に値段聞かなかった
いくらぐらいとられるもん？

344 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 17:46:48.39 ID:Dsa4Vx/v

初回なら交換部品がほとんどないから５～７万。

345 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:22:03.76 ID:hBv5MHs+

ttp://www.studio-tac.jp/bike_kawasaki/9_index_detail.shtml
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ぁあ…W本出るっ、W本出ますうっ！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！

346 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:05:07.51 ID:L18WuTrF

W400はなかったことにされたのかね？
拙者下痢便が漏れるよ？

347 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 21:20:35.95 ID:RP/fp6rm

>>344
自分でやれば2万円ちょいだから
手間代考えてもそんなもんだろね

348 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:25:28.47 ID:j55/FWRG

もしも　今バイクを持っていとして
トライアンフボンネビル　（事情があってピカピカ限りなく未使用車）を
W800 と同じ値段で売ってくれる‥‥という友人がいた場合

トラかW800の、どちらを選びますか？
良かったら理由も教えていただきたいです。

W800を選ぶのは故障の少なさが理由の人が多いのかなぁ‥‥。

349 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:35:51.97 ID:LE5B8xdX

＞もしも　今バイクを持っていとして

どっちだよ。日本語でおｋ

350 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:39:40.52 ID:j55/FWRG

>>349
ごめん。

「持っていないとして」　です。

351 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:48:23.45 ID:4CiktKbt

W800 カワサキが好きだから

352 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:54:15.61 ID:Dsa4Vx/v

ボンネビルってカワサキでエンジン図面提供してる現行の？それとも昔のＴ１２０？

現行のは何度か乗ったけど、Ｗのほうがいい。
昔のは面白いね。新車があるならリスク承知で欲しい。

353 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 00:16:24.55 ID:SMC4i4VV

W650のパワー不足を痛感するなぁ
W800に６速があったらW650から乗り換える人がたくさんいたかもね

354 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 00:29:11.07 ID:2bNdV6SM

そんな些細な理由でたくさんなんてありえないｗ

355 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 01:18:40.46 ID:4s2Kqs/S

パワーは低いかもだけど W6のエンジンの方が面白いけどなぁ

356 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 01:35:08.83 ID:aS+y1wa8

NAがNBになって6段化・パワー最終的に2割強増しで
乗り換える人がぞろぞろいたかというと…

357 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 07:59:00.19 ID:BLh4WdRI

ほとんど東京の街乗りだからW400でも困らないわ

358 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 09:50:59.49 ID:wSvRH17a

Ｗ６でパワー不足ちゅう事は無いだろう～どんな使用状況なんだろ？
６速も魅力的だが、ＺＺＲ４００レベルのギアの出来ならイランw

359 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 10:28:15.70 ID:VGZvMmly

オイルの量について教えて下さい

先日ショップでオイル交換しましたところ
さっき気付いたのですがオイルチェックの窓からオイルが見えません？
エンジンかけて暖気してるといつの間にか窓のボーダーライン付近まで
オイルが上がってきますが、再びエンジン切り冷えると窓からオイルは見えません
これでOKなんでしょうか？
もう少し足した方が良いでしょうか？
前オイルは少なめの腹八分がエンジンの調子が良いと聞いたこともあり
ショップの人は意図的に少なめにしたのでしょうか？
皆様のオイルチェックの窓から見えるオイルはどうでしょうか。

バイクはセンタースタンドで立てている状態です。

360 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 11:26:27.90 ID:4s2Kqs/S

センタースタンドせずに確認が正しいです

361 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 11:52:17.38 ID:RZ42EmFI

サイドスタンドだと状況からして更にオイル窓からは見えないってことですね
あの窓から見えるオイルの量ってなんか安定しないけど
サイドスタンドでエンジンが冷えてる状態のオイルチェック窓の
ボーダーライン以上入ってることが好ましいのですか？

362 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 11:59:17.07 ID:1Sxelhz6

俺もいつもその現象なるけど、規定量いれてるから気にしてないよ

363 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 12:12:50.99 ID:4s2Kqs/S

センタースタンド立てずに車体を地面に対して垂直にして確認します１人では少し見づらいです

364 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 12:29:45.76 ID:4s2Kqs/S

以前カワサキに問い合わせたらエンジン停止後１分程度して確認してくださいだったかな

365 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 13:24:04.02 ID:4s2Kqs/S

３連続すみませんエンジン停止後数分でしたマニュアルより

366 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 14:05:48.94 ID:e+9Ut0OQ

359です
理解できました、ご丁寧に有り難うございました。

367 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 18:03:33.28 ID:lbObpRwo

ｗ650はオイル量でエンジンの吹け方が変わるよね。
少ない目だとフワッと軽く吹け上がるけど、上限だと重くドロっと回り鼓動も薄れる。

はじめは気のせいかと思っていたけど、連泊のロンツー前に多めに入れとくと
常に再現するから特性なんだね。

クランクが大きいから、普通のバイクに比べオイルに浸ってる部分が広くて、
起きる特有の現象なのかな？

368 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:04:05.77 ID:wSvRH17a

>>367
自分もＷ６ですが、やはりそうですか～何と無く感じてましたが…
OIL量で、燃費も変わる気がします。殆ど減らないから～真夏以外は、少なめが良いかな。

369 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:04:17.44 ID:4s2Kqs/S

そうだねツーリングで30km/Lを超えるおいらは規定量の半分程度だわ時々確認してます

370 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:12:25.02 ID:lbObpRwo

>>368
オイルの消費しない空冷エンジンなんて初めての経験で驚きなんですけど、
やはり感覚的にオイル量を少なめにするのには抵抗があります。

どうせｗ650は気温や湿度で、もの凄くエンジンの調子が変わりますので、
オイル量でのフィーリングの差は我慢して、保険のつもりでやや多めにしています。

371 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:12:53.98 ID:4s2Kqs/S

上限下限の真ん中ってことです

372 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:21:01.32 ID:4s2Kqs/S

369→371ね

オイルの量は経験上多く入れないほうがいいよ調子悪くなるし他のバイクだけどオーバーヒートしたこともあります

373 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 00:26:27.16 ID:5CLnnqNd

イトシンさんの本に、多少多めに書いてありましたが、昔のバイクよくオイル
減ったからなW

374 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 09:25:10.51 ID:bi+CrJFP

皆さんメンテ用にオススメの本ってあります？

あったら教えていただけますか？

375 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 10:53:49.28 ID:iSrjDkay

サービスマニュアル

376 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 12:52:51.98 ID:DJv8iHrR

１００点満点の答え

377 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 13:04:29.05 ID:bi+CrJFP

W650用の本ですか？

378 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 13:33:47.78 ID:iSrjDkay

およそ全車種にそのオートバイ用のサービスマニュアルが存在します W650は税別\4930ですまだ在庫あるそうです。たぶんメーカーさんから店舗向けの？マニュアルかと思いますので初心者の方はもう１冊簡単なメンテナンス本があればいいかもです長文すみません

379 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 13:37:34.83 ID:bi+CrJFP

ありがとうございます。

早速購入してみます。

380 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 16:08:35.06 ID:xe3uFJb/

>>374
はじめてでもできるバイク・メンテナンス&洗車最新マニュアル
大泉書店

381 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 20:21:05.77 ID:RQKTgTWp

>>380
俺持ってるぜ。
ＣＧ１３００とＷ４００がモデルだろ？

因みに俺はロッパンです。

382 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:05:58.55 ID:3ikqpcfF

増しジメとかやってる？やったことないんだが

383 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:14:32.50 ID:ypBQR7al

１・２気筒は年２ぐらいでやっておいて損はないよ

384 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:15:33.37 ID:2fTt9YEl

以前にサイドカバーのネジが振動で無くなってたな～たまには締めないと。

385 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:58:45.71 ID:IFEWBiF2

チェンジペダルですら緩むw

386 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 11:43:02.58 ID:Wi78Y7VO

愚妻が緩むのもそのせいか

387 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 12:07:47.77 ID:lobB59O0

この季節になると貧乏バイクがまたあの貧乏くさい排気音出しながら本人だけ
得意になって走り回るから嫌になる

388 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 12:32:53.71 ID:RxLegPuN

明日は天気良さそう走り回りに行こう

389 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 14:14:44.24 ID:o+0ySG4T

僕も！
春だし気分いいし得意になるわ～

390 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 14:23:40.78 ID:lobB59O0

反応する所を見ると自分が乗っているバイクにコンプレックス持っているんだろうなｗｗｗｗ

391 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 14:46:21.49 ID:wt+MtNqN

？

392 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 17:07:05.00 ID:KN5mla8O

？

393 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 17:39:58.61 ID:2fTt9YEl

>>386
具体的にドコが緩むのか？書いて欲しいなw

394 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 17:43:12.69 ID:jx2djfSP

フィット感がなくなったら浮気してますw

395 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 08:20:06.06 ID:8BtExabf

>>391->392
コンプレックス丸出しｗｗｗｗｗ

396 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 11:05:16.83 ID:e9S+FQLn

>>8BtExabf
ttp://hissi.org/read.php/bike/20120415/OEJ0RXhhYmY.html
ID1位だそうだ
過疎板にしてもあちこちにアタックするとか覚え立てのリアル厨房かねぇ

397 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 11:42:00.89 ID:/wlLHOjZ

サクラが満開で気持ち良かったよ。

398 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 13:11:19.06 ID:3Vdqi5i9

ID:8BtExabf

貧乏人向けバイクの上に不具合車か

こんな貧乏バイク乗って何が楽しいの？

貧乏バイクに振り分けバッグｗｗつけて筍掘りか？
お似合いだなｗｗｗｗ

「所有する喜び」ってのが貧乏くさいんだよな
たかがバイクだろう

やたらと貧乏って言葉使ってるよな。
自分自身がコンプレックス丸出しなんじゃね？ｗｗ

399 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 14:24:47.52 ID:zs7f/crG

いいけど改行ウザイよ

400 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 19:48:32.28 ID:Tp8Plxyf

ｗ650＋FCRはとても気持ちいいバイクですよ。

2気筒バイクは色々と乗って来ましたが心地よさでは指折りです。
しかも泣かされた海外メーカーのものとは違い、トラブルフリーなのが最高です。

バイクは値段じゃないですよｗ

401 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:10:23.22 ID:YoHRvU3+

他社の不人気６５０ツインに乗ってる。
見た目はアレだが、淡々とツーリングしててとっても気持ちいい。

ただ、止まってる自分のバイクを眺めるとき、なんともいえない寂しさを感じる。
Ｗがうらやましい。

402 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:18:08.75 ID:N6BTCLe0

　　まっそう落ち込むなって　>>401　　
.　　　　　 ∧__∧　　　　　　
　　　　　　( ´･ω･)∧∧l||l　　
　　　　　　/⌒ ,つ⌒ヽ )　　
　　　　　(___　 ( 。__)　　
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　

403 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:58:05.53 ID:YoHRvU3+

対向車でＷがいると目で追ってしまって事故りそうになる。

404 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:06:46.72 ID:vHGJFtT7

>>400

FCRって吹け上がりすぎるでしょ。
前に友達に乗せてもらったけど、高回転型に違和感おぼえたなあ。

405 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:12:42.53 ID:zPMPjCEv

>>403
わかる。
相手はなぜか気がついてくれないことが多いけど

406 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:14:51.11 ID:8BtExabf

釣れた釣れた
思ったより食い付きがよかったなｗｗｗｗ

407 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:23:00.41 ID:avECxBRl

日曜日の8～21時の成果が2CHで「釣れた」か
いろんな人がいるな

408 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:23:19.41 ID:Tp8Plxyf

>>404
吹け上がり方なんてセッティングで幾らでも調整できるよ。
どうにでも好きに変えられるのがFCRのメリットなのですから。

私のw650は2000～3500rpmのスロット低開度で心地良くなるよう詰めて貰いました。
素のエンジンから、味付けを倍ほどに濃くしたフィーリングを想像して貰えれば。

ポロロッと角の全く無い、明確な鼓動が最高です。

409 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:41:07.82 ID:YoHRvU3+

コンプレックス云々で後釣り宣言してるのが湧いてるけど、釣られたのって俺一人じゃん。
それに俺Ｗ持ってないし。

410 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:46:33.23 ID:e9S+FQLn

>DUCATI総合19
>810 ：７７４ＲＲ[]：2012/04/15(日) 08:07:25.26 ID:8BtExabf
>　　イタリア車に乗ってる奴は全員西洋かぶれの半端野郎
>　　国産車の方が優れているのに見下している勘違い野郎

こんなこと言ってるヤツが他人を貧乏よばわりねぇ…コンプレックスねぇ…

411 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:38:00.21 ID:m5oG7+uh

たしかに(笑)

412 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:50:43.48 ID:vHGJFtT7

>>408

いやいや、ノーマルに比べるとドコドコ感がなくなっちゃうんだよね。
ノーマルは吸気系でかなり中低速重視にしていると思う。

413 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:03:01.53 ID:XNotN9XZ

>>412
俺はユーザーですよｗ
なんでユーザーの声を、試乗程度の経験で否定するんよ。

414 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:05:39.92 ID:PBhB3tFm

ＦＣＲでもドコドコ感出せるよ。
加速ポンプの効きを減らしてパーシャル域を濃くすると吉。

ただ、Ｗの見た目にフラットバルブの筐体は似合わない。これだけは言える。
アマル392っぽい外観の燃料噴射ボディ作ってください川崎様。

415 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:10:03.38 ID:MvQs04ao

ZOIL入れたらエンジン音がヌメヌメ滑らかになった。

416 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:12:39.40 ID:XNotN9XZ

>>414
そうそう。
燃調を濃い目にするとエンジンの味がハッキリし、回り方も重厚になる。
逆に濃い目にすると淡白になり、吹け上がりも軽快になる。
（たぶん薄めにされたバイクに試乗されたのでしょう、ショップは薄めで驚かせたがるし）

レーサーにしていたXLR250を足バイクに降ろした時、燃調を濃い目に調整したら
あんなクランクマスの軽いエンジンでも、しっかりとドコドコした単気筒に変わったからね。
そういう調整幅が広いのがFCRのメリット。
見た目は俺は大好きだけど、クラシカルが好きな人の評判は悪いね。

417 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:19:21.19 ID:PBhB3tFm

>>416

ＸＬＲは効果覿面だね。
ノーマルセッティングは薄くして加速ポンプで補完してある。
ポンプ外してニードル一段上げてやるとまるでＸＲ。

おっとスレ違いｽﾏｿ

Ｗにフラットでない社外キャブつけてる人いる？

418 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 01:22:20.01 ID:DLBmzRhr

>>401
そいつたぶん俺も乗ってた
今は海外メーカーに泣かされているw

419 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 01:28:57.85 ID:mRsKlVG6

>>401.408
もしやブロス？

良い状態を未だにキープできていれば羨ましいけど、
もう純正部品が出なくて大変なんだろうな。

420 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 02:01:22.33 ID:DLBmzRhr

>>419
なんだそっちか
俺は鈴菌だった

421 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 09:03:39.52 ID:CKFJnlfA

Ｗ８００に乗っていますが、二速にはいりずらいです。
一速から二速にあげようとするとニュートラルに入ります。
二速に上がってもカタンとニュートラルに落ちてエンジンが
ぶわっとなります。
どうしたらいいでしょうか。

422 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 09:34:05.62 ID:J3Kp8D1r

>>421　
オイルをモチュールにしたらギアチェンジがスムーズになったよ。

423 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 09:38:55.48 ID:CKFJnlfA

オイルを変えるくらいで直るんでしょうか。
以前乗っていたドカティと比べるとギアチェンジのフィールが
ふにゃふにゃしていてカチカチとチェンジできません。
これもオイルのせいなんでしょうか。

424 ：401：2012/04/16(月) 10:12:40.35 ID:AgsJm4wH

>>419

いや、ＧＲ６５０です。
究極の不人気ツイン。

425 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 10:28:42.57 ID:WnYTssJN

いいバイクじゃないですか！鈴木にも過去にWやXSのような車種が有れば注目されたかもですよね大切に乗ってくださいです

426 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 10:59:50.50 ID:uorXHXRu

>>423
ドカに比較すると、Ｗはフワッとギアが入る感じだよな。
１速で引っ張って入れると、２速に入り易いと思うが…
OIL位なら一度リッター当たり、２K以上のに変えて見たら？

427 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 12:34:53.58 ID:PBhB3tFm

>>425
>鈴木にも過去にWやXSのような車種が有れば

あったんだけど2ストだったので別カテゴリー車両と思われてる。
その名はT500。
トルクフルで穏やかな性格のツーリングツイン。

カワサキはBSA→メグロスタミナ→旧Wの流れを上手く引き継いだと思う。

428 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 12:43:06.20 ID:hVOzbfai

未だに70年代後半の

カワサキ　ホンダ→４ストが得意なメーカー
スズキ　ヤマハ→２ストが得意なメーカー

というイメージがあってスズキ　ヤマハは無視してしまう。

おっさんでゴメン。　

429 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 12:47:54.82 ID:WnYTssJN

Z750Tも良かったなぁおっとこのへんで…

430 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 12:49:47.88 ID:PBhB3tFm

Z750Tはデザインで損してたね。
乗り味は弟分の400RSとともに現行Wに似てる、いいバイクだ。

431 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 12:50:55.18 ID:LTdbFG7t

350TRが欲しい

432 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 13:17:31.94 ID:uorXHXRu

なんか懐かしいバイクの名前オンパレードだなw
俺もオッサンだけど、スレが高齢化してるw
若い人居ないのか？

433 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 13:48:54.81 ID:hVOzbfai

ようすんに
Ｗ８００は
「しばらくバイクに乗ってなかったオッサンのカムバック用バイク」
　なのでしょう。
私もそうだけど。

んで、それこそGR650とか
昔のバイクに乗り続けたベテランライダーに
信号待ちで並ばれると、自分のブランクに対してチョット引け目を感じてる。

434 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 14:25:24.07 ID:PBhB3tFm

Wのユーザー層って20～30代、比較的若いような気がする。

若い連中に主導権握られて嫉妬した俺らオッサンが活気づいてるだけ。
それぞれ気にせずマイペースでやっとくれ。

435 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 15:04:00.51 ID:CKFJnlfA

>>426
早速モチュールに変えてみた
でもシフトフィールはぐにゅぐにゅのまま

436 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 15:48:25.67 ID:uorXHXRu

>>435
すまないm(__)m。ホンダＧ２見たいな安いOILの方が、引っ掛かりが有り良いのかな…
435のシフトタイミングが上手なのも有るかも～

437 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 16:06:03.23 ID:XNotN9XZ

ホンダG2からエルフmoto4xtテックに入れ換え経験者だけど、シフトタッチに変化はなかったよ。
エルフだと交換初期にクラッチが微妙に滑る感が出るくらいかな（50kmも走れば正常）。

俺もドカに乗っていたけど（M900）、w6のふにゃシフトは日本車の標準じゃないかな？
ホンダの一部SSは別として、ソフトタッチなシフトは日本の特徴だと思う（特にカワサキ）。

でもミスするほど入らないなら、さすがにトラブルでしょうから、メーカークレームへどうぞ。

438 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:25:26.08 ID:CKFJnlfA

やっぱりイタリアの高級車のシフトと貧乏人仕様バイクのシフトは
作りが違うということかなｗｗｗｗｗ

439 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:54:28.52 ID:jP80hF29

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgKaXBgw.jpg
カッコいい///
一目惚れしてしまった…

440 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:58:48.64 ID:UP6D+ECp

しばらくぶりに来てみたらなんかあらしが居るねえ。いちいち
対応する人がいるからよけいに・・・。
この種のスレに慣れてないおっさんが多いからだろうか。　w
放置することを覚えろよな。

441 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:59:20.72 ID:uorXHXRu

>>438
お前が乗ってる中華バイクの方が、よっぽど悲惨じゃねえのかwww

442 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 18:43:22.42 ID:D4qspVp0

今度ボンネビルT100乗りになる者だが、おまいらどうしてWを選んだの？
煽りじゃなくて、単純に気になるから誰か教えてちょ。

俺は以前からトラ乗りでトラの店にと付き合いがあるから、
展示車で気に入ったやつ選んだまでで、Wとくらべて選んだわけじゃないんだ。

443 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 18:50:40.40 ID:XNotN9XZ

>>442
ドカモン、ハーレースポーツスターと続けて外車を買って、
クソのような品質と殿様商売（店、代理店ともに）に嫌気が差した。

もう俺は永遠に外車を買うことはないよ。
日本車のノントラブル、対応の柔軟さは神。

444 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:40:58.83 ID:uorXHXRu

>>422
虎も乗ったが、何だかホンダのマルチ見たいに、味わいが無かった…
下道を60～80㌔位で長距離走る時に、Ｗの良さが有る。虎と形は似てるが別モノだ。

445 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:59:07.62 ID:a+T2HX6y

>>442
エンジンの形がダメだ
特に上の部分
黒いコブがだめ

W6のエンジンに載せ換えたらいいかも

446 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:12:42.42 ID:bIfi1rA5

>>442
＞今度ボンネビルT100乗りになる者だが、おまいらどうしてWを選んだの？
＞煽りじゃなくて、単純に気になるから誰か教えてちょ。

金が無いからだよ。
貧乏人だからだよ。
金があればボンネのT100に乗りたいよ。

これで気が済んだ？

447 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:24:13.04 ID:glsyQ0Dh

>>442
近所に修理とか出来る店がないから。

448 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:47:21.00 ID:SZPPFGAp

ボンネってそんなに高いの？ＡＢＳとかがついてるのか？

449 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:48:44.10 ID:glsyQ0Dh

高いバイクっていってもちょっと良い軽自動車の新車くらいの値段でしかないだろ。

450 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:59:44.00 ID:jpxDstFW

>>448
１３０万ぐらいじゃあないの？興味がないからよく知らんけど。
値段でバイクには乗りたくないナ。
ボンネ乗りって、ハレのりに膝まつくの？

451 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:15:21.92 ID:4YZd+hyu

ボンネをディスんなよはずかしい。

452 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:39:55.15 ID:KG9L1Z04

値段ならBMWも結構するし、国産ならゴールドウイングはバカ高いが、値段ではないだろう。
何台もバイクは持って居るが、Ｗが一番のお気に入り。のんびり感が堪らない。
日本人は、日本のバイクに乗って当然だしな。

453 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:40:33.47 ID:84GhKLrq

ブランド力はやっぱりトライアンフで、サービスエリアで見てると珍しいからかっこいいとは思う。デザインはwが個人的には好きだ。

下道の走りが楽しいのはW650、800は乗ったことない。
現行ボンネビルの乗り味はパワーがあるW400って感じがした。

マスツーはgriso、ソロツーではwに乗ることが多い。
ただ、かぶること多いからなんとなく切なくなる。

454 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:21:56.27 ID:UAtKw7s+

>>442
ベベルギア周りの美しさ

455 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:43:20.19 ID:AcBF/YHB

正直、たいていの40代おっさんにしてみれば
80万も120万もたいして変らんでしょ？
車に比べたらバイクにかかる費用なんてカワイイ金額。

ただ輸入車に行った複数の友人が
日本車では考えられないような、つまらない故障で
多い時は毎月のようにバイク屋に修理に出していた。
俺は趣味の真ん中にドカッとバイクがある人じゃないので
自分で修理したり年に何回もバイク屋に行くのが面倒。
トラブルの少ない日本車の方が良い。
出先で何かあっても対応出来るバイク屋も探せるだろうし。

もしもW800が120万で　トラが80万でも
俺はW800買うよ。

456 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 06:47:58.36 ID:BltlSe8P

＞もしもW800が120万で　トラが80万でも
＞俺はW800買うよ。

私もシンクロですね
追加で一言いわせてもらうと

ハーレーはただでもイラン

457 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 08:45:56.58 ID:NFiDcLrW

俺はただなら欲しいな。
売ってWいじる資金にする。

458 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 08:50:36.05 ID:ww/AI5dw

そういう意味じゃないんだよ

459 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 09:43:21.02 ID:caxB79ir

>>443-456
442だが、回答たくさんありがとう。
不快に思った人にはすまん、決して見下してるわけじゃない。

昔のトラと今のトラはブランドだけ一緒で中身は全然別物だし、
今のトラはカワサキの手を借りて復活したメーカーだ。仲良くしようぜ。
シリンダーパッキンのオイル滲みはカワサキの血統の証だ w

トラブルは、前乗ってたサンダーバードは、５年はノートラブルだった。
その後あちこち調子悪くなってきた。
樹脂やゴム製部品の耐久性が国産バイクにくらべて弱っちい気はする。

俺が世話になってるトラ代理店は、腕はまあまあ、接客は普通だ。
むしろ近所のホンダプロショップのほうが最悪（RVF乗り・談）

460 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 10:56:33.04 ID:346Y5Ov9

iPhoneを取り付けたいんですけどがっちり固定できるおすすめのってありますか？

461 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 11:10:16.31 ID:qUtJrbkk

>>460
ミノウラのスマートフォンホルダーがおススメ

462 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 12:18:02.40 ID:346Y5Ov9

>>461
ありがとうございます！ちょっと物色してみます

biologic bike mount for iphone4ってやつも気になってるんですが誰か使ってる人いますか？

463 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 12:56:11.82 ID:qy5Rra41

ガムテープでタンクに貼ったら～（笑）
安いぞw　透明テープなら問題無いだろw

464 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 19:57:15.78 ID:KlLVA0cE

>>442

単純にW650のほうがかっこいいからなあ。
逆に、トラのエンブレムなくても乗るの？

旧トラが好きな俺は、断然Wのほうがかっこよく見える。

465 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 20:09:27.48 ID:UTbh/RKP

エンジン的には
ショートストロークで高回転型、振動の少ない4発的な乗り味のトラか
ロングストロークで低中回転型、振動のある如何にもツイン的なWかって事だろ。
俺は後者が好みでW800にした。

466 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:16:45.15 ID:zVtDYynB

世界に誇る４大メーカーの集う日本にいるんだから、
安くて高品質な国産車を選ばない理由はないのでは

デザインに惚れたのならそこまでだけど

467 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:21:45.20 ID:/n40JOxG

W650ってロングストロークなの？

468 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:59:46.36 ID:tFwo8Rz5

W400にくらべたらね

469 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:14:20.68 ID:Nmm4Wam/

>>464
エンブレムは関係ないな。
10年ちょっと前、バイク雑誌でボンネビル復活という記事見た瞬間に「うわかっこええw」
と衝撃受けたのがはじまりで、それまでトライアンフというメーカー知らなかったくらいだ。
旧車趣味ってわけでも無いし。

当時はトラの店が近くに無かったので断念して、転勤で取扱店が近くになったんで行ったら
「ボンネビルは半年待たないと来ない」と言われてサンダーバード買った。
これはこれで楽しいバイクだったが。

たしかにメリデン時代のボンネビルの写真を見ると、姿が似てるのはWのような気がするね。

470 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:18:59.09 ID:ibsfGprc

トラスレ行きなよｗ
ご同胞に存分に語ってきな。

このスレでは、イギリスモンなんぞに興味ないんだし。

471 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:04:54.87 ID:NSJPpAOl

>>469
次はＷ買えば?楽しいバイクだよ。

472 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:48:17.18 ID:yXV2E0Ga

走るのが楽しいというか、街乗りが楽しくなる
そんなバイク

473 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 01:29:15.27 ID:r+ondDin

重いクランク、フライホイールともっさりエンジンがいい味出してるね
だるっと乗れるし

474 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 06:20:44.97 ID:63Kc0/Nk

タックのバカ高いW6&8カスタムメンテ本出たが、以前出たW6カスタムメンテ本は持ってるのよ。
前のと内容カブってたりチョイ足し程度ならいらないんだけど、両方見た人どう？

475 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 12:48:14.54 ID:t+2wlt7y

W400はなんでハブられてんだよぅ…

476 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 12:58:16.73 ID:tQmyaf65

>>475
Ｗ400泣くなよ。俺達仲間が居るじゃ無いか！

477 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 17:11:04.59 ID:PIP2B4fT

現行トラはW6とは全然違う
前に別モーサイで、トラは良く走るけど、それならSSの方がいいし、この手のスタイルのバイクに求めるのはそこ(速さ)じゃない、って記事があったけど、まったく同感。
トラを買うなら、その道でもっと良いXJRのほうが楽しめると思う
低速ドコドコならW6の方がずっと楽しいし

>>474　新刊本はたしか24日発売だったような

478 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 17:23:59.96 ID:OBUA3Zvs

おまえらライテク下手だろ

479 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 17:24:15.86 ID:YHpo7uHa

でもトラの方が速い

480 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 17:34:05.24 ID:OBUA3Zvs

考えてみればW400って究極の貧乏バイクだな
中免ｗｗｗｗｗｗｗｗ

481 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 17:36:50.15 ID:prNGoWVV

>>477
本もう出てるよ
本屋で確認済みだが、ビニ本で中見れねぇw

482 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 17:38:25.16 ID:OBUA3Zvs

貧乏人バイク三兄弟ｗｗｗｗｗｗｗｗ

483 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 18:41:12.50 ID:yBwlaAXb

今日もトラみたけど、デカすぎるなあ。
あれならマルチでいいよ。

484 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:07:31.16 ID:tQmyaf65

>>482
お前童貞なんだってな（笑）情けなw

485 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:22:47.21 ID:kAKG7vnF

>>482
おまけに貧乏丸出しだなw

486 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:30:00.25 ID:avTyalTN

331 ：７７４ＲＲ[]：2012/04/18(水) 17:37:10.57 ID:OBUA3Zvs
最高速何キロ出るんだよ
筑波何秒で走れんだよ

245 ：７７４ＲＲ[]：2012/04/18(水) 17:56:29.94 ID:OBUA3Zvs
>>243
速くないバイクはバイクじゃないだろ

ww

487 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:35:04.55 ID:jsmIFx3w

>>474
本屋でチョロっと見てきた
W650カスタム&メンテナンスに近いと思う
カスタム車は残念なのばっかりだった

488 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 22:09:47.51 ID:OjzF4l9y

http://hissi.org/read.php/bike/20120414/bG9iQjU5TzA.html
http://hissi.org/read.php/bike/20120415/OEJ0RXhhYmY.html
http://hissi.org/read.php/bike/20120416/Q0tGSm5sZkE.html
http://hissi.org/read.php/bike/20120418/T0JVQTNadnM.html

貧乏バイク（笑）とやらの専用スレに毎日粘着する、本物の貧乏人。
そんなに貧乏バイクが気になるの？
語彙の少なさが、お前の貧乏臭さを強調してるなｗ

489 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 22:29:42.95 ID:WLPDJJMu

多分同じヤツがstスレとエストすれにも良く沸く。
ボキャブラリーが少ないからすぐ分かるwww

490 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:14:48.13 ID:yXV2E0Ga

そういや自分、エストレヤとW650で悩んだわ(当時W400がなかった)

中免取得後、一気に大型まで取りW650を購入
かなり散財したけど後悔は一度もしたことはないな

491 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:29:04.84 ID:YHpo7uHa

>>490
最初から大型取れば良かったのにw

492 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:55:41.42 ID:PIP2B4fT

俺はW6を買った当初は後悔ばかりだったなぁ
鼓動感は思ったより全然ないし

でも1万キロ越えたあたりから良い感じの鼓動感が出てきて楽しくなった

今は上の人のカキコを見て、FCRを入れたくなってきたw
やっぱりFCRって費用対効果に見合ったものはあります？

493 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:20:40.90 ID:Cn6AmM9n

>>492
俺のケースだと約20万かかったのです。
（FCR本体＋ノーマルエアBOX対応アダプタ制作＋セッティング）

フィーリングは素晴らしいと思う。
これは今まで乗ったあらゆる2気筒バイクと比較しても屈指。

ただ、やっぱり絶対的な速さはないです。

高級感は素晴らしい、とても贅沢な2気筒エンジンの回り方をします。
でも速くないから、脳汁がダラダラ出るような快感は少ない。

俺は20万に全く後悔はないです、人様に勧められるかといえば・・・
すでに2気筒バイクはたくさん経験して嫌な目にも会い、枯れた人には自信を持って推せます。
若い人は止めたほうがいいと、一応、言っておきます。

494 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:21:59.35 ID:dKNMS7I+

>>487
ｻﾝｸｽ
貧乏(笑)な訳じゃないが、本に5kちかい額は躊躇するからな～要らないか…?

495 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 07:33:10.73 ID:eR90SuA9

>>493
ありがとう！
俺は30代のオッサンで、W6に速さはまったく求めてません。
493さんの話だと、俺の好みにドンピシャかも。

ポッシュのキットでボアアップを考えていたけど、まずはFCRを入れてみようかな

そういえばFCRってチョークが無いって聞いた気がするんですが、冬場の始動性も無問題でしょうか？

496 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 07:42:48.63 ID:V2d50VVL

>>495
いまどきオートチョークじゃないの？
貧乏くせ～ｗｗｗｗｗｗ

497 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 08:27:35.57 ID:V2d50VVL

鼓動感ｗｗｗｗｗｗｗ
エンジンがスムースに回ってないだけだろがｗｗｗｗｗ

498 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 08:53:18.16 ID:TeTQfoZJ

>>496 >>497
やぁ貧乏君。このスレにも遊びに来たのかい？相手して貰えるといいねぇ^^

499 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 09:41:29.29 ID:TX3Kt0f+

この童貞君は、どうしようも無い恥さらしだな～
ココのスレは、ベテランばっかりなのに、何の知識も無い事丸だしの、下らん事ばっかり良く書くわ。
ＦＩの時代にオートチョークwww
鼓動感の意味も理解出来ないwww
＊今朝から会社のバイク仲間と笑わせて貰いました！

500 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 09:53:29.32 ID:V2d50VVL

また釣れたな
雑魚ばかりだが

501 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 10:05:46.31 ID:6sJS3yVe

どんなにスムーズに回ってるようでもレシプロの鼓動感が消えることはないよ。
電動モーターじゃないんだから。

バイク経験のないお子ちゃまにはわからないだろうから帰って寝てなさい。

502 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 10:13:07.59 ID:V2d50VVL

べべルギアって何ですか？

503 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 10:34:41.76 ID:6sJS3yVe

学校で先生に聞きなさい。

504 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 11:06:57.36 ID:b2H3YK/H

>>492

FCRは好みがあると思うよ。
高回転まできれい回るようにはなるが、ドコドコした感じは薄れる。
まずは、ノーマルのエアクリーナーをはずして、パワーフィルターとかファンネルにすることを勧める。
これだけでもエンジンは別物なるよ。
それが面白いなら、FCRはいいと思う。
俺は、好みじゃないのでやめた。

昔、なんかの雑誌でFCRとの相性はあまり効果が得られなかったような記事を見た気がする・・・

505 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 11:08:50.30 ID:b2H3YK/H

>>495

FCRは加速ポンプがあるからチョークはいらない。
アクセルを数回ひねって、濃いガスを送って始動させる。

506 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 11:13:39.00 ID:V2d50VVL

>>503
知らねーんでやんのｗｗｗｗｗｗ

507 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 11:28:50.33 ID:6sJS3yVe

知ってるよ。
「お前の前にある箱は何だ？ダンボールハウスか？」
と返せばよかったのかな。

508 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 11:41:45.05 ID:vCAStVbS

ベベルギアなんて誰でも知ってるよ。機械科なら知ってて当たり前。

509 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:05:15.09 ID:V2d50VVL

>>508
機械科ｗｗｗｗｗｗｗ
工業高校かｗ
頭わるすｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

510 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:06:37.15 ID:6sJS3yVe

高校に入れないバカに言われる筋合いはないと思うぞ。

511 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:07:40.97 ID:6sJS3yVe

大学の機械（学）科の存在は知らないみたいだし。

512 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:12:25.20 ID:V2d50VVL

このスレのみなさんへ
荒らしてすみませんでした。もうしません。俺はWに憧れていただけなんです。
その気持ちが裏目に出て荒らしをしてしまいました。ごめんなさい。

513 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:52:24.54 ID:4kN9sWzp

どう見ても程度が知れてるじゃん、こんなのに関わらんほうが良いよ、放置放置

514 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:57:47.62 ID:V2d50VVL

ドラムブレーキって効くんですか？

515 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 13:14:10.98 ID:3MbzKTPb

可愛そうといえば可愛そうだけれど
家庭環境が悪い子なんだろうな。
それとも、そこそこ歳がいってるのに
年相応なコミニュケーション能力や学力が身に付かなかった
人なのかな？

お前ら優しいな。構ってあげて。
俺は面倒だからスルーだよ。

まぁ「２ちゃんで構ってもらえなかった」と
バスジャックされるよりは
社会的な扶養という意味で構ってあげた方がマシもしれない。

そういう意味では、こんな子の相手をしてあげてる
このスレの皆はボランティアでカウンセラーの役割を
果たしてるのかもしれないな。

516 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 13:43:22.08 ID:4kN9sWzp

＞V2d50VVL
幸い過去は無かったことに出来るのが２chだし生まれ変わって普通にしとけ

517 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 13:52:07.41 ID:V2d50VVL

なんで後輪ドラムブレーキなんですか？
ディスクブレーキの方が効くんじゃないですか？

518 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:14:51.22 ID:PHhdEn4q

>>517
ウゼぇからよ、母ちゃんのオッパイで吸ってろや、クソボケ

519 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:20:23.68 ID:Tt06QGoZ

今度はそういうキャラでいくのか

520 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:23:27.26 ID:V2d50VVL

>>519
キャラじゃありません
Wに憧れるがために真摯に質問をしているのです
回答おながいいたします

521 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:28:06.95 ID:rRd1/JiS

なんでも質問に答えてくれるスレがあるから、そこに行け。な？

522 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:35:55.26 ID:3MbzKTPb

お前何か勘違いしてないか？知識なんて使って減るもんじゃないから只だと思ってんだろ？
人に物を訊くってのがどういう事だか、自覚してる？
知識ってのはな、社会人に取って金と同じく貴重な財産なんだよ。使っても減らないけど、教えたら広まった分だけ価値が下がる。それを分けてくれって言ってんの自分でわかってる？
社会で必要とされる知識ってのはな、本になんか載ってない事ばかりなんだよ。全部人から人へ、直接のコミュニケーションを介して伝わって来たモンなんだ。
そういうノウハウを分けてもらう申し訳無さみたいな物が、伝わって来ないんだよ。お前の態度からは。
猿だって仲間から餌を分けてもらう時は申し訳無さそうな顔するんだよ。ヘラヘラ笑いながら近づいてったら殴り殺されんぞ。
猿だったら今頃とっくに死んでんだよお前。そんな態度で今まで。何回も言ったよな。謝る時は申し訳無い顔をしろって。
そういう学校じゃ受けられない教育を受けておきながら、社会人を経験しなきゃ得られない知識を貰っておきながら、
何にも生かせてないんだよ今のお前は。学生のサークルごっこじゃないんだから。もっと四六時中危機感を持って生きてなきゃ駄目だよ。いい加減いつまで学生気分じゃ。

523 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:59:43.64 ID:WXfIS1i3

対フェード性とコントロール性はディスクに劣るが効きそのものはドラムのほうが上。
公道モデルがディスク、レーサーがドラムだった時代がある。

524 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:02:15.72 ID:V2d50VVL

>>523
おじいちゃんは何でも知ってるでちゅね
でもね、質問スレできいたらWのドラムはカッコだけだって教えてくれた親切な人がいましたよ

525 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:30:53.72 ID:zX2xM9U9

やっぱりねだから相手にしたらダメだって

526 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:52:55.36 ID:wjhB1rsp

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　Wスレの住民みんな子供だお
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　俺大人だお
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

527 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:53:44.93 ID:WXfIS1i3

回答者はドラム車に乗っていないと透視してみる。

528 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:55:18.73 ID:l2735sm6

バニア付けて立ちゴケしたら割れる？

529 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:59:12.88 ID:VjTCmoUD

見た目だけなら採算度外視で、ドラムを徹底的にフェイクして
作り込んだホンダのインボードディスクを前後に仕込んだ方が
決まったきがする

530 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 16:20:14.94 ID:TX3Kt0f+

回答者は正しいよ。

531 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 18:37:51.17 ID:0AMeYlP0

俺のＷペダル踏むとドラムからキーキー音鳴るんだけどなんでだ？
シューにゴミでも詰まってるのかな？

532 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 18:50:10.18 ID:TX3Kt0f+

>>531
中にウッキー君が居るんだろw
ちゅうのは冗談で、一回バラして見ないと解らないだろな。
シュー組む時にヤスリで角を取ると良いと聞いたが…。

533 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:05:30.88 ID:l2735sm6

>>531
それがWだ

534 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:07:19.34 ID:aWclmPBl

俺のは鳴らんぜよ
次の定期点検で診てもらうといいよ

535 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:09:43.56 ID:3MbzKTPb

>>531
バイクにばかり金＆時間をかけて
嫁さんがキーキーと怒ってる音じゃないのか？

536 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:35:07.50 ID:GtsaPAVB

http://hissi.org/read.php/bike/20120419/VjJkNTBWVkw.html
日がな一日にちゃんねる

社会のためにも死んだ方がいいな。

537 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:46:13.14 ID:TX3Kt0f+

>>536
ＧＪ！ (^_^)b 全く暇人だなニートか、学生かも知れないな…。
それにしても阿●だな（笑

538 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:02:11.55 ID:0AMeYlP0

>>532->>535
皆ありがとうございました。今度暇な日にライコ行って診てもらうよ

539 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:03:33.03 ID:6sJS3yVe

>>536

まあ待て。
こういう馬鹿をたまに相手にするから俺らジジイ世代としてもボケ防止になるってもんだ。

今回のはちょっとウザいけど。

540 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:01:34.74 ID:dKNMS7I+

鼻毛に白髪が混ざったらジジイだな。
まぁ俺だけど…

541 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:22:51.49 ID:X921/e4m

poshのボアアップキット気になるけど
ナサトラ4との組み合わせで車検通るだろうか

542 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:34:03.96 ID:RtRxmBiw

明日は雨だろうか

543 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 07:58:18.45 ID:V5lI8Hw6

やっぱ団塊はゴミだな

544 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 10:19:03.13 ID:fzdYysC2

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b132078254

値段ｗｗｗｗｗｗ

545 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:39:19.56 ID:zX13L5F8

タケッ～w ボロ儲け！ヨシムラに特注した方が安いんじゃねえかw

546 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:42:36.56 ID:Y+nvGsTK

オクってこういう奴いるよねw

547 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 17:01:41.81 ID:A/JZxCQ4

今はワイバンがあるから、フカイなんぞ過去の物だな。
車検も通せないし。

548 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 17:17:49.89 ID:5uETtgA9

伝説の初期型()買えるやんw

549 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:36:47.13 ID:zX13L5F8

伝説の初期型マンセーwおじさんは死んだのかな～？

550 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:29:35.82 ID:Y+nvGsTK

呼ぶなw

551 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:44:31.08 ID:vkhjdQXY

ヤハリな今も禁句なんだwww 初〇型ゴミ屋の親父

552 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 05:25:40.99 ID:cPz+lAXr

さすがに>>544のオクは一桁間違えたんだろう
本気であの値段で出したなら、どんだけ欲深なんだよwww

553 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:00:35.38 ID:eZUldb5m

今日も俺がきましたよｗ

554 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:04:45.04 ID:gaVHxzNo

フカイなんて不快そのもの

マフラーの最高傑作は99年純正の刻印395触媒無しの本物だけ

はい次

555 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:08:41.69 ID:nRv+gOVR

99ジジイは、もう13年オチになるけど調子よく乗り続けられてるんか？

金が無いから乗りっぱ、オバホの見通しも立たないとか寒い状況じゃないだろうなｗ

556 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:14:44.28 ID:gaVHxzNo

たかが13年ごときで何いってだよｗ
99本物は君には無理だから新型に乗ってなさい

本物を理解できるヤツには年式とか走行距離なんて関係無い

はい次

557 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:15:43.85 ID:nRv+gOVR

＞走行距離なんて関係無い

ｗｗｗ

558 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:19:42.19 ID:CA1tNqD9

エンジンはそこそこの耐久性があるから、13年オチでもまだ行けるかもだが。

さすがにサスとホイールはもうダメだろ。

本物がわかる99オヤジは、ちゃんとFrフォークのオバホとRrサスの交換、
ホイールの組み直しはしてんだろうな？　あ？

559 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:54:28.01 ID:gaVHxzNo

心配してくれて有り難う

俺の本物は走行距離7万だが、前後サス、チェーン、エンジン、キャブOH、
錆の出た各部ボルト、シート交換・・・
まあ、君らに見せてやりたいよ、メンテの行き届いた99/W650ってものをｗ

はい次

560 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:58:50.79 ID:vF8XMDOQ

日替わりでイタいキャラが登場するスレは伸びるって
うちの婆ちゃんが言ってたな。

561 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:59:01.75 ID:gaVHxzNo

ちなみに知人の嘘800と加速比較したんだけど
100ｍぐらいフル加速すると偽物は10ｍほど置いて行かれるぞｗ

でも気にするな、このバイクは別に遅くて良いんだから。

はい次

562 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:02:13.31 ID:CA1tNqD9

ホイールは？

ｗ

ノーメンテのくせに強がってるのが丸分かり。
ていうか、もう乗ってすらいないだろ。

563 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:04:56.57 ID:gaVHxzNo

お前のバイクはそんなにホイールがダメなのか？

俺のはピカピカだしまだまだ全然行けるど

はい次

564 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:07:46.52 ID:gaVHxzNo

>＞562

つか、悔しいのか？本物が？
俺が極上の本物を所有してることへの嫉妬に見えるｗ
これだからキャタさんは・・・・

はい次

565 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:15:36.25 ID:gaVHxzNo

先日、山走っててマフラー擦って傷が・・・クソ

いまヤフオクに出てる刻印395、けっこう綺麗みたいだし花王かな
送料込みで20000か、悩むな

はい次

566 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:22:48.45 ID:paGdCUxk

>>565
オマエ自身がクソだから、気にするな。

はい次

567 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 13:44:50.30 ID:ScNSFale

ヤフオクにフカイのマフラーが30マソで出てた。

568 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 13:55:27.70 ID:pcN7u54e

７万㌔でそれだけメンテしなきゃイケないてw
どれだけ普段いい加減に手入れしてるんだよw
手抜きだろ（笑）99式短小銃なんて粗大ごみだろw

569 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 14:12:27.45 ID:gaVHxzNo

全くもう・・・こうも本物にケチ付けたがるとは
キャタさんの嫉み根性も相変わらずだね
これだからキャタさんは・・・・

偽物だって遠くから見たら本物そっくりなんだしｗ
見た目はそっくり同士なんだから仲良くやろうよ＾＾ｖ

はい次

570 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 14:22:31.06 ID:3NjdVIOJ

フルスロットルしたことないｗ
怖いｗ

571 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 14:47:25.28 ID:QF7EI3lf

初年度式はメーカーが認めたタダの欠陥車。
以降の改善が全てを物語る。

はい次

572 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 14:51:52.37 ID:gaVHxzNo

改善なのかｗ改悪なのかｗ　まあキャタさんには分からんかも＾＾ｖ

はい次

573 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 14:56:58.21 ID:gaVHxzNo

なんか久しぶりに書き込んだら沢山レス頂きオジサン嬉しいよ＾＾ｖ

あと10年かな・・・皆さんが気付くのはｗ

＞＞５７０
たまには全開した方が良いよ、壊れたりしないから。
隅っこ　溜まる　カーボン　焼き飛ばす　あるよ＾＾ｖ

574 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 14:58:53.76 ID:4gdP8J0C

中古車市場からみて、初期型に価値をみいだすひとはほぼいない
どころかガラクタ扱いだからなww

初期のほうがいいとかいうのはかわいそうな人だけwww

575 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:03:55.08 ID:gaVHxzNo

＞＞５７４
君にとっては、常に新型が良いバイクなんだろうねｗ
そういう人も居ないとメーカはバイクが売れなくて困るから
君はずっと新型を追い続けて下さい＾＾ｖ

576 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:24:46.16 ID:eZUldb5m

>>575
アンカーを半角にすることもできない低能

577 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:25:44.91 ID:4gdP8J0C

具体的に初期型からどの部品、設計が改悪になって
どう変わったのか全部教えて下さいな☆

妄想垂れ流し、個人的主観は結構ですのでw

578 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:29:48.77 ID:gaVHxzNo

だいたいやね、初期型を悪く言う人は上向いて唾吐くようなことｗ
初期型があって初めて現在があるわけだし＾＾ｖ

W3から数十年の時を経て復活したWの冠・・・
開発陣の苦労は規制前に間に合わせられた99初期型に凝縮されている

翌年ハンドルがぶれると言ったアホどもに呆れたよ
開発にあたりどんだけテストコース走ったと思ってるんだｗ
俺に言わせれば99初期型こそが完成版＾＾ｖ
後の変更は改善ではないよ、キャスター角変えてどうなったｗ
そもそもWの味でもあったクイックな切れ込みフィーリングは
ヌペ～～っとしたコーナーリングになったｗ
エンジニアとテストドライバーが鼻で笑ったという話は有名だ＾＾ｖ

オジサン、今日も仕事で疲れたからもう帰るよ、またね～(^з^)-☆Chu!!

はい次

579 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:30:36.89 ID:pcN7u54e

近所の駐輪場に、99式の放置車が有ったが、誰も見向きもしないw
車検証に本物か偽物か書いて有るのか！？　初めて知ったよ有難う（笑）
「最新のポルシェが最良のポルシェ」て言葉を知らないのかね～エエ歳こいた老人がさ…
初期型坊に全体にたいする皮肉何だが～

580 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:32:54.66 ID:4gdP8J0C

ソースもなしにエンジニアとかテストドライバーとかの話は結構ですw
具体的にどう改悪になったのか教えて下さいww

581 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:38:38.08 ID:gaVHxzNo

＞５８７
興味のない人には古かろうが新しいかろうが興味ないってｗ

＞５８０
君の思う改善が俺にとって改悪だと言い切るつもりは毛頭ないｗ
君には君の考えがあるだろう、俺に俺の考えがあるように＾＾ｖ

582 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:40:53.88 ID:paGdCUxk

しっかし、ID:gaVHxzNoは、何と戦っているのだろう？

リア充でない自分？
唯一見つけた初期型の優位性？〔勘違いｗｗ〕
顔真っ赤な自分？

それにしても、同士がいないって、ほんとにサビシイね。

583 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:43:14.36 ID:gaVHxzNo

＞唯一見つけた初期型の優位性

優位性？笑わせるなバカ、キャタさんがどれだけ嫉んでるか知って言えｗ

584 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:45:36.71 ID:gaVHxzNo

まず、比べるなよキャタ車と本物をｗ

585 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:52:30.14 ID:pcN7u54e

はぁ！？妬む！？
粗大ごみが可哀相と思っただけだよ（笑）
開発陣が苦労した！？笑止w Ｗの開発なんて残業すらしてないよ。
社内の人間でも無いのに、嘘言うなよw

586 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:52:44.65 ID:eZUldb5m

本物だか偽物だか知らんが所詮はWだろ
貧乏人が貧乏人同士で顔真っ赤にして貧乏自慢している様は笑えるｗｗｗｗｗ

587 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:59:44.30 ID:paGdCUxk

>>584
仕事で疲れて帰るんじゃなかったのかよ。

レス見て熱くなってんじゃねーよ。
顔真っ赤で、手震えてるぞｗｗ

オジサンバカなの？死ぬの？

588 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 16:23:02.23 ID:MfWa0CT1

こういう話題もロングセラーモデルならではだな。
ホンダが新しいシリーズで、実用域の使い勝手とか低燃費とか自慢げに謳っているけど、
そんなのＷやらで定着してる路線なのに、一体何が新しいんだと可笑しくなる。

589 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 16:54:40.53 ID:pcN7u54e

>>586
鈴菌のお前は黙ってろw馬鹿！

590 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:06:02.11 ID:QF7EI3lf

>>587
立ち去り宣言するような奴は、間違いなくその後も粘着するという法則。

http://hissi.org/read.php/bike/20120421/ZVpVbGRiNW0.html
↑
の貧乏馬鹿の粘着具合に飽きた連中からまんまと呼び寄せられてやんの。

まぁいいや。もう1つ。
数多くのW6乗りと話したけど、「初年度式の優位性」なんて言ってる馬鹿には
ただの一人にも会ったことがない。
もちろんｶﾜｻｷの中の人や初期型オーナーも含めて。

妄想もいい加減にしとけよ。
58馬力とかの寝言はもう聞き飽きたからなｗ

591 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:11:37.75 ID:eZUldb5m

>>590
５８馬力ｗｗｗｗｗｗｗ
そんなんで前に走れるのか？ｗｗｗｗｗｗｗ

592 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:14:12.72 ID:QF7EI3lf

>>591
うるせーよ貧乏バカ。
絡んでくるんじゃねーよめんどくせぇ。

お前以外のスレ住人には「58馬力ネタ」の意味が分かるんだよ。
黙ってろ。「日がな一日にちゃんねる」

593 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:47:58.52 ID:pcN7u54e

その通りだ。５８馬力の意味解らん奴は出て来ない様にな！

594 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:50:36.56 ID:Ga8f8FnZ

あと10馬力欲しかった

595 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:10:03.16 ID:eZUldb5m

>>594
あと１００馬力の間違いじゃないのか？ｗｗｗｗｗｗｗ

596 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:13:23.46 ID:pcN7u54e

>>594
ボアアップすれば解決！

597 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:26:19.58 ID:Ga8f8FnZ

>>595
ツインでそんなバイクない

598 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:33:40.56 ID:tkLhec6F

やっぱ初期型（５８馬力）はパワー出してるんだ
あの0～100ｋ4.33sのタイム見て変だと思ったよ
俺のは絶対あんな加速しないしｗ
http://www.youtube.com/watch?v=X27UcJBgnAU

599 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:51:16.50 ID:3NjdVIOJ

凄い加速だね
普通に速いなｗ

600 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:56:29.06 ID:fIjIJJQf

あれインチキだったんだろ

601 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:37:06.99 ID:WKHD+Nj2

650ccでなんの規制もなければ十分な耐久性を加味しても60馬力前後が妥当

602 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:41:55.41 ID:UtTQGiO0

自動車もNAでリッター100馬力出てれば御の字と言うし

603 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:43:22.12 ID:WKHD+Nj2

動画を見ると70ｋ付近でシフトアップしてることが分かる
動画を早送り編集すると排気音まで変わる（高音になる）
簡単だが検証するがぎり編集の痕跡はない
W650に限って早送り処理する必要性もないだろ。と思うがインチキなのか？

604 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:02:42.45 ID:4gdP8J0C

0-100km/hとか0-400mとかの加速なんて純正メーターでちょいと測ろうと思っても
メーター誤差はあるわ、メーターそのものの反応速度に違いはあるわ
上り下り・気圧・路面の条件が不明だわ
運転者の技量の差もあるわバイクのコンディションもわからないわ
あげればきりがないくらいの理由でおおよその参考にしかならん

605 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:09:13.51 ID:fIjIJJQf

過去スレで公式６秒台だったような

606 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:28:24.48 ID:UtTQGiO0

スプロケの比率いじって最高速自体が100kmになるようにすれば加速の時間自体は相当速くなるんじゃないかな

607 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:34:26.11 ID:4HLAAZpA

今日友人と加速勝負したんだけど、何回やってもNSRに勝てないんだが…
相手は250ccなのに、ちょっと落ち込んだ。

608 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:42:51.58 ID:y+ixfFpq

>>607
相手がNSRじゃしょーがない
250といえども2stレプリカじゃ土俵が違う

609 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:16:10.23 ID:GbN9yazp

ヒント　燃料

610 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:28:48.73 ID:0OdW0pYX

あの頃の公称値はあくまで公称値だったからな。
飲んでねぇよ！俺が飲んでないつってんだから飲んでないんだよ！
そんな勢いがまかり通った。

611 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:36:51.82 ID:1z/OWXa3

ＮＳＲって６０ＰＳあったやつだな。
軽量２ＳＴの鬼加速じゃ鈍牛Ｗは勝てぬ。

612 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:11:42.17 ID:pcN7u54e

Ｗは、速さを競うバイクでは無いけどな…２５０でも２ｓtスポーツバイクでは、勝負にはならんよ。
田舎道を満開の桜を眺めながら…ノンビリと流すのが良いバイク。

613 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:25:00.91 ID:3NjdVIOJ

今から箱根いってくるﾉｼ

614 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:29:32.94 ID:pEw+kylc

セパハンに変えるべきか、乗り易さを選ぶべきか
悩むところだ

615 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:31:49.28 ID:0cJzezs/

セパハンで乗りやすいとう自己暗示かければ一気に解決！

616 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:53:45.77 ID:pcN7u54e

>>613
夜は危ない止めとけよw

617 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 23:08:56.87 ID:AWALXQom

>>579
911ナローをもって最高とする

618 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 23:25:29.59 ID:4gdP8J0C

964RSが最高だろ

619 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 23:27:41.39 ID:ovkmQ1+p

ここは敢えて914/6

620 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 23:33:22.10 ID:AWALXQom

おまいら渋すぎw

621 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 00:09:55.69 ID:lkCSeIRT

加速スレに俺のW800の動画をあげてやろうかと思ったが、自分の運転の下手さに
泣けてきた。ちなみに5秒ジャスト位です。うまいひとなら4秒ジャスト位出せる
のではないだろうか？ノーマルのカウル付き運転手80㌔位です。

622 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 00:31:33.70 ID:maItQbcR

なんで73カレラRSとか930ターボから目を背けるんだよ？

623 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 00:34:02.39 ID:80wKf2Oy

９１２も忘れないで

624 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 00:38:37.80 ID:/9AdEvgJ

そういやGT1クランクって絶滅したんだっけ？

625 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 03:43:53.87 ID:L14SkQCJ

>>607 若い人なんだろね。NSR250に勝てる訳ない

626 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 07:33:52.56 ID:LzJ/qpTu

>>603-604
動画の趣旨は数値の正確さを伝えるものではないでしょう
あの動画をインチキだとかいう対象にしてはいけませんｗ
ただ一つの現実として撮影時はそうだったと思えば良いと思います。

627 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 07:37:27.57 ID:nu9vOVsK

NSR250どころか
RZ250にも負けると思う‥‥。

まぁ２ストは好みじゃないけど。
早さは認める。

628 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 08:20:55.40 ID:ufS0vouW

RZ250は見た目は好きだけど
キャンキャンした高い排気音が性に合わないや…

やっぱり外観、乗り味、音などあらゆる面でW650で良かったとな思う
欲を言うなら高速乗るときに90km/h越えた辺りからの振動を軽減して欲しいなｗ
まぁ高速道路自体何ヶ月かに１回ぐらいしか利用しないのだけど

629 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 08:28:55.31 ID:o4SybNHo

NSR250どころかRZ250どころか、γ250にも勝てないだろｗ３車とも同じようなバイクｗ
チンコ４回上下する間に一回爆発する４ストに比べ２ストは早漏すぎ

630 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 09:29:49.38 ID:UqjHCEzT

>621
撮った動画あるなら折角だしアップしてみれば？
加速スレは速さを競ってるわけじゃなく、
自分もやってみたらこんなんだったてのを楽しんでるスレだし。

631 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 10:18:20.45 ID:nu9vOVsK

>>630

「‥‥うわっ‥‥コイツ‥‥５秒ジャストなんて遅いと思ったら
　　‥‥全裸にブーツとメットで‥‥‥。」

632 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 10:35:46.01 ID:S3eK+bm0

Ｗの加速は遅くても良いよ。３桁国道の荒れた峠で、ＳＳやドカに突然襲い掛かりwww ブチ抜き驚かす！のが楽しいバイクだろ？
敵は圧倒的にw性能が上過ぎるので、ブチ抜いて向こうが呆気！？に取られて居るウチに、逃げ切るのがコツ。

633 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 11:49:29.25 ID:ufS0vouW

そんなこと出来るのかな

昨日、街中の信号待ちでリッターレプリカと隣り合わせたけど
全く別の乗り物だったぞｗ
青信号に変わると同時にぐんぐんと加速し距離を離され消えてったわｗ

634 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 11:57:41.99 ID:WePI/Gj/

おれなんて峠で速そうなバイクきたら
左にウインカー出してどんどん抜かせるわw
みんなハザード出したり左手をL字に上げたりして通過してく。
基本礼儀正しいよねみんな

635 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:03:44.85 ID:ufS0vouW

なんとなくその光景を想像したのだけど
W650でそれをやるに、ハザードが戻しにくくて困るｗ

どうしてプッシュキャンセルにしなかったのかと…ｗ

636 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:30:30.22 ID:S3eK+bm0

>>633
３桁酷道及び県道の狭い道を狙え！
間違っても伊豆スカとか、箱根でやるなよ。負けるだけ。場所とタイミングを計れ。
出来たらライトSW付けて、ライト消して忍び寄れw
初めての道でもコーナー読んで、ブチ抜ける腕は必要だ。

637 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:55:30.70 ID:tVQ9BUnH

>>636
わざわざそのためだけにライトSWつけるのかｗ
車検のたびに外さにゃならんのに

638 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 14:09:43.71 ID:nu9vOVsK

>>637
別に毎週車検がある訳じゃない。
そんな面倒でもない。

639 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 14:10:58.11 ID:ufS0vouW

SWって何の略ですか？

640 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 14:14:47.63 ID:yxN7X4mJ

南西

641 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 15:17:54.58 ID:u98+EihF

スワッピング

642 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 15:41:47.84 ID:S3eK+bm0

ライトSWなんて、オンのママにして、SWに黒いビニールテープ貼れは通るだろw
頭使えよw

643 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 16:42:09.30 ID:vAxhw3XE

ソルトウォーター？　海水？

644 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 17:02:50.97 ID:nu9vOVsK

サンド　ウエッジ

645 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:03:58.49 ID:S3eK+bm0

スイスウォッチw

646 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:58:59.01 ID:CI9ituK2

>>634
俺も同じ。
スポーツバイクとかスポーツカー来たらウインカー付けて譲ってる。
そしたら向こうもハザードで返したりしてくれる人が多い。
お互い気持ちよく走れるし俺にはこれが合ってるみたい。

647 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:30:10.39 ID:kYGJjmdt

>>637
違法改造乙

648 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:17:56.69 ID:IEQtMSKU

>>647
硬い事いうなよ。硬いのはチ●コだけで、真の漢は充分だぜw

649 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 02:17:33.69 ID:Egrdyrm2

中免なのでW400買おうか悩んでる。高速道路や攻めないくらいに山道を走ったりするんだが誰か感想を聞かせて下さいな

650 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 06:45:34.98 ID:d5cE1fjN

>>649
どうせ取る予定なら
少しでも早く大型免許をとっておいた良いよ。

651 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 06:49:03.42 ID:7qlwKZ97

>>649
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331888698/
ここで聞いたほうが早いかもな。

652 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 08:33:26.12 ID:Cad1gNU/

W400スレもW800スレも別にあるんだね
一緒にする必要ないのかもねｗ

653 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 08:43:18.71 ID:d5cE1fjN

W400は乗った事無いけど
W800でも遅い。
（鈍臭い私には必要充分。　
　もしも隼に乗ってたら事故で宙を舞いリアル隼になってたと思う。）

かなり遅いのでは？

654 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 09:27:56.33 ID:Cad1gNU/

自分は予想以上に速くて驚いたけど

クラッチ繋いでアクセル捻った瞬間ガーッと加速して
ムチウチになるかと思ったｗ

655 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 09:57:55.86 ID:JmXj6LHK

速い遅いは比較論。スーパーカブと比べたら速いしリッターマルチと比べたら遅い。

そんな中庸で凡庸なＷが大好きだ。

656 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 11:42:09.42 ID:nmdaSGC+

重いけど我慢だな。

657 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:57:58.52 ID:XDG9DQ4S

400のなかではかなり遅いでしょう

658 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:38:08.33 ID:t6m+sHPP

どっしりマターリ

659 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:44:00.79 ID:+0pnqPs/

かなり遅い。重い。我慢。鈍くさい。

660 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:44:15.35 ID:+MXOd3Mq

>>649
W650とNinja250の間の子みたいな感じで楽しいよ
パワーないけど
峠ではレッドまできっちり回せるし、ドコドコさせながらも走れる
高速でもどっしり走れて、120くらいの巡航なら余裕（追い越しは少しキツい）
まぁ一番楽しいのは40-80kmくらいかな

ちなみにおねーちゃんからの評判は最高によいw

661 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 14:37:02.69 ID:iKuruiKr

>>660
それよりおねーちゃんに乗りたいんだが　単気筒エンジンで

662 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 15:10:49.04 ID:d5cE1fjN

>>661

お姉ちゃん
「‥‥そんなラジコン用の可愛い単気筒エンジンじゃ
　　　　私は満足しないわ‥‥。」　

663 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 16:49:15.42 ID:WL2Em8TG

↑ピストンはラジコンで、姉ちゃんのボアはＳＲだろそれw

664 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 04:03:37.46 ID:/E83dJhV

あ～あ、つまらんこと言うから皆さん白けてドン引き

このスレは年齢層高いからガキみたいなレスは控えようね

665 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 08:07:45.84 ID:+fPp2mhN

純正グラブバーとキジマのサイドバッグサポート同時につけてる人いませんか？構造的にはつけられるように見えるんだけどリヤサスがちゃんと止まらないのかな

666 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 08:34:20.82 ID:UkRs7EGR

>>665
グラブバーってオプションのやつだよな？

その組み合わせで付けてた。
リアサスのとこよりももう１箇所のボルト止めのとこがきつい。

片側だけならちょっと力入れるだけでなんとか付いたけど
両側に付けたいならグラブバーを広げないと無理だった。

グラブバーにタオル巻いて片側足で踏んで力技でちょっと広げた

667 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:02:01.55 ID:NZ8ZilV4

エンジンやクランクケース・ベベルギアカバーなどが白っぽくくすんできたのですが
皆さん錆び取はどのようにしておられますか？

668 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:03:01.16 ID:/Hz9LhK1

クリア塗装の傷？

669 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:08:22.24 ID:Gm0h9X/Y

>>667
そもそもそれは錆なのか？

とりあえずピカールで磨いとけ

670 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:25:19.86 ID:/0ywdhXK

ベベルギヤカバーは信号待ちで手袋で磨いてる

671 ：667：2012/04/24(火) 22:26:31.98 ID:NZ8ZilV4

最初は錆だと思いピカールで磨いたのですが、かなり磨いても一向に取れる気配がないのです。
しまいには一部表面の膜？のようなものが取れてしまいました。

672 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:57:04.10 ID:Lw8DDbsi

脱皮して大きくなるんじゃないか？

673 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:45:09.85 ID:nnGnBeCh

俺はクリアが被さってるあのマットな艶が好きだから
研磨剤では磨いてないんだけど皆はどうしてる？

674 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:53:00.97 ID:fMF6SLWz

エンジンはヤマハ純正耐熱ワックス使用。フッ素系です。汚れも付きにくいし、付いても簡単に落ちます。

675 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:03:49.05 ID:mLdWBC0K

ピカール等で磨くと、膜が取れてしまうよ膜も綺麗に取れば昔のエンジンのように磨けば光るようになりますすぐにくすむけど

676 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:20:52.17 ID:9tlVXfoM

>>666
情報アリガトウゴザイマス！早速試してみます。

677 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:43:29.19 ID:X97rKuPL

400ジャメリカンから乗り換えでW8にしました。28日迎えに行ってきます。

678 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 02:33:27.12 ID:gVQe+JcX

>>677
今週末はウン週間ぶりに晴れるっぽいからよかったね。納車おめでとう。

679 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 07:41:35.96 ID:TR65Z2sC

俺はエンジンのクリア全部とってバフ掛けした。
磨くとピカピカになる。
クリアのかかったエンジンより断然質感が増すよね。
その代わり、磨き続ける必要はあるけど。

680 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 07:45:48.68 ID:yht9lJUs

10年くらいで
すり減って無くなりそうだな。

681 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:53:20.15 ID:mLdWBC0K

汚れようが少々キズつこうが磨けば綺麗になるのはいいよ

682 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:57:35.03 ID:MPloQY1n

僕は毎日タオルで軽く磨いてる。
錆も無いし、いつでもピカピカのＷに乗れるよ～。

683 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 22:10:48.30 ID:ynGH/OBp

油拭きしてなんば

684 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 02:45:11.96 ID:f0DYSzpK

あぶらぶきってどうやんの

685 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:14:09.52 ID:K6quf69p

スポークの錆び止めにオイル交換で余ったオイルを使ってます

686 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:18:57.72 ID:lHQBXL87

油吹きしちゃいけない場所ってある？ゴムとか

687 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 16:36:25.44 ID:K6quf69p

ゴムはダメだねゴムやチェーンカバーはポリメイト使ってます

688 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 19:09:36.84 ID:2iC7Hi17

>>687
ゴムにはラバープロテクタントの方がより一層良い感じになりますよ。
プラスチック系にはポリメイトですかね。

689 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:35:21.44 ID:K6quf69p

>>688 ありがとう有るのはしってるんだけどケミカルだらけでめんどくさくって

690 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 22:33:19.60 ID:UzhLjlBa

車用のＧコートが良いよ！プラスチックにも使えて、被膜がセラミックだから、硬くて保護になる。
安いしホームセンタに有るからお手軽。エンジンにも使えますよ。

691 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 00:23:37.03 ID:XuBF/Rvt

ゴムには呉のシリコンスプレー使ってる。
耐熱ワックス替わりにエンジンとかマフラーにも使えてお手軽。

692 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 08:27:55.01 ID:8r96Jelj

ミツバのアルファホーンつけたんだけど何か見た目がダサくなった。
Ｗに合うホーンて何ですかね？

693 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 10:44:53.22 ID:n0kSp8vy

手押し式のパフホーン

694 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 11:04:54.30 ID:jcecv0sV

俺たしかBOSCHのホーン付けてるけど、黒だと目立たないよ
そういう問題じゃ無いか

695 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 11:33:00.24 ID:nfWZabLU

>>693
自転車かよw と敢えて突っ込む暇な俺。

696 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 12:56:40.15 ID:vmxju/q/

>>639
バイク乗りがSWつったらシルバーウィングに決まってんだろうが

697 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 13:12:44.73 ID:lbrAzh7G

スズキのSW-1が真っ先に頭に浮かんだわ

698 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 14:15:47.54 ID:Kp1JIto7

プレジャーのメーターカバーってどんな感じ？見た目いいですか？

699 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 14:25:06.35 ID:iPg5qAhb

W8引き取って来ましたー。
やだこのバイクかっこいい…！

700 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 14:37:56.25 ID:Kp1JIto7

400ジャメリカンの人だねおめでとう天気もいいし、最高だな

701 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 15:00:42.89 ID:lbrAzh7G

今日はマジでいい天気だな

だな

702 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:21:39.10 ID:lbrAzh7G

今日はいい天気だった

703 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:30:24.53 ID:jcecv0sV

今日は一年で一番のライディング日和だったな
心地よくてほわーっとなった

704 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 21:25:57.93 ID:jm4cLWHN

たしかにね。気持ちよすぎて夢精したよ。。。。

705 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:45:36.48 ID:nfWZabLU

>>704
違うモノに乗れよw

706 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:18:26.11 ID:v1kNhSD4

初バイクでW8注文しちゃった
みんなヘルメットどんなの使ってるの？
安全性考えたらフルフェイスだけどジェットが似合いそう。。

707 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:39:22.65 ID:l4Gn0l8j

>>706
オメ
俺はショーエイのＪフォース３

708 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:50:33.59 ID:pBJpiC0k

>>700
ジャメリカンの者です、ありがとうございます。
バイク引き取った帰り道が楽しくていくらでも乗ってられるようなバイクっすねー。

ちなみにヘルメットはF商会ってファッションブランドのジェッペルにバブルシールド着けてジャメリカンから続けて使うつもりです。

709 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 02:18:02.78 ID:ZOeKkdKm

>>700
アライのRR4。
ジャケットの中には白バイ隊員も使ってるホンダのプロテクター付けてる。
叔父がずっと昔にZ1だかなんだか乗ってて事故って一ヶ月入院した影響もある。

710 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 01:02:00.87 ID:nWUlWVi0

明日も晴れるとか神過ぎるぜお天道様

711 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 04:56:17.12 ID:T/zBGbl3

CBR1000RR売ってW650買おうかな…
明日W800試乗しよう

712 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 05:16:47.11 ID:H2Dtq+dn

>>711
あまりのパワーの無さに驚くなよ？

713 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:52:32.62 ID:Ui6AlZ/K

早速試乗してきた
パワー無くて止まらないけど50キロでも楽しいバイクでした

バイク王に連絡してみよう

714 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:58:32.13 ID:GTd9nHs8

そこはフツー最初に消えるだろw

715 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 13:47:16.51 ID:0lwBz4Np

チェーンを手入れしてから磨きをかけ、耐熱と普通ワックスをそれぞれの部位に掛ける迄に
約二時間かかりました。
僕のグリーンｗ６５０（2008年製）は、嬉しそうにピカピカ輝きを放っています。
さあこれから、市内を一回りしてこよう♪

因みに走行距離は新車から始まり今は３８０００キロですが、まだチェーンや
スプロケは交換してません。
燃費は先日のツーリングでは３０キロオーバーでした。（名古屋市内⇔国道１５３号線⇔茶臼山、２００キロ走行）

716 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 13:53:01.06 ID:nWUlWVi0

昨日ライムグリーンのW650見たわ！

kawasakiのオフ車の代表的な色だけども
W650のライムグリーンもいいなぁって思った

717 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 16:13:55.62 ID:GTd9nHs8

W6にライムグリーンなんてあったっけ？

718 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:44:43.55 ID:cZArjIho

場所によっては俺のW4かもな

719 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:56:02.50 ID:T/zBGbl3

バイク王で売ったった！
よし、相棒探しの始まりだ

720 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:58:59.87 ID:nWUlWVi0

>>717-718
あー、400かもしれないね

ちなみに桜木町周辺だったけど…

721 ：718：2012/04/30(月) 19:38:44.14 ID:cZArjIho

残念俺は富士山周辺w
W4の限定赤やW6の限定シルバーや赤も見た珍しい日だったが
しかしグリーンは俺のだけw

722 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:30:50.74 ID:i2/ZkYp3

女子とタンデムしてるライムグリーンを東神奈川の駅前で見た

とても悔しかったデス！

723 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:52:30.63 ID:cZArjIho

言われてみれば前にそのへんですれ違ったことがあったような・・・

724 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:49:58.34 ID:s9zu+UvC

セパハンに変えたらシルエット引き締まるなー
乗りにくくなったけどまぁ満足だ

725 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:53:25.44 ID:nWUlWVi0

>>724
セパハンにするとブレーキのワイヤー切らないといけないんだっけ？

元に戻したいときはワイヤー買わないといけない？

726 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 02:19:35.38 ID:5yihbhVt

ワイヤーはクラッチとアクセルしか無いだろw

727 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 07:20:15.04 ID:Y67X0cVz

そこをケチるようならセパハンなんてやめておけって

728 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 12:17:37.53 ID:cvdBezaI

>>725

セパハン用に短いの買って
ノーマルは大事にしまっておけ

729 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 15:07:35.14 ID:5yihbhVt

そもそも、ワイヤーやブレーキホースを、切って使うなんて出来ないだろう？
有り得無いだろ！誰か突っ込めよw

730 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 15:29:48.71 ID:rc0nAwsH

ワイヤーは昔カブで無理矢理詰めたことあるなw

731 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:25:24.02 ID:5yihbhVt

>>730
貴方は神！指も詰めた？

732 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:26:17.39 ID:3Z/TPSFt

>>727-728
もちろんバックステップですよね？

733 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:05:26.54 ID:cBXAOMds

中古2008年式の650を明日買いに行くのですが、
何かよくみといた方がいい所や、注意点はありますか？

ちなみに15000キロ走行です。

734 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:01:09.22 ID:5yihbhVt

リヤから見たリヤタイヤの位置。
エンジン掛けてヘベルとタペットの音。
試乗して真っ直ぐ走るか、ブレは無いか。
ギアに引っ掛かりは無いか。
タンク中にサビは無いか。ハイ次w

735 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:00:54.61 ID:FCpXdhVg

素人にも簡単に分かるのは、車体に錆が無ければ前の所有者は丁寧に扱ってた
と言えるんじゃあないかなァ。
１５０００キロだと、年間４０００キロ弱、月にすると３００キロ程度だから、
月に２度前後のツーリングなんかに使っていたと予想。

ハイ次ｗ

736 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:27:02.87 ID:u3CAuzCw

>>733
フェンダー裏の錆はご愛嬌w
チェーンの綺麗汚いは結構重要だと思うけど...2008年式なら大丈夫かな?

737 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 06:33:49.50 ID:OCaYadMX

>>733

その年式と距離なら大丈夫だと思うが、何より大事なのは売る店。
カワサキディーラーなら安心。
よく分からない売りっぱなしの店は辞めたほうがいい。

738 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 11:45:40.36 ID:cXlmkHaC

みなさんありがとう
色々チェックしてきて今契約してきました

納車が待ち遠しい

739 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:17:20.48 ID:LMPrNOhK

燃料ホース変えようと思うんだが、何パイのホースで合うかな。
あと燃料フィルターも付けようと思うんだが何パイで合いますか？

740 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:59:26.72 ID:jAIioGoK

今付いてるの測れば？
おっぱい

741 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:00:46.52 ID:tOr1NHQ/

100均ので十分だからノギス買ってきて自分で計れ。
φの読みはファイ、もしくはマル。パイは約3。

742 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:31:27.04 ID:0BpAlWi2

燃料ホースや、Oリングは、内径表示だよなマニュアル見ても記載なかったフィルターは形状と取り付け位置が、難しかった気がする

743 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:01:06.03 ID:q9PpmsNC

>>736
あれを見るとパンツについた筋を連想してしまう

744 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:27:12.79 ID:JVVmF0lJ

マンスジの事？もしかして糞筋…

745 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:07:26.98 ID:7fvWYrw+

ゴールデンウイークの初日が雨とかテンション下がるね

746 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:22:29.88 ID:7fvWYrw+

あっ、もう初日でない人が多数なんかな

747 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 05:02:52.42 ID:yuNCsynb

仕事っす…

748 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 06:11:53.95 ID:AKAk+TWD

４/末時点の予報では、結構晴れが多い感じだったんだが…。予報当たらなかったな。
磨きと整備を、やるしか無いな残念ながら…リーマンライダーには、ロンツーのチャンスだったんだが(>_<)
５月はマダ涼しいから、海辺付近へのツーリングが良いのだがな～。

749 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:24:00.23 ID:36/tEkiR

明日晴れるといいね！

750 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:54:09.56 ID:E9vfC2XC

W650駆動系ノーマルで
ナビつけて高速走ってきた
バイクの指針100Km/hでナビは90Km/hを表示
速度を上げていけばいくほどハッピー表示に
ナビと同じなのは40Km/hまでかな

751 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:16:28.32 ID:ENFLNMJK

>>750
メーター読みの誤差は既知というか他のバイクでもそういうものでは。
それにズレがあれば速度とともに拡大するのは当たり前。

752 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:26:48.72 ID:aJ+3+yRL

速度あがるごとに誤差がふえるのは他のバイクも同じだね。
たとえば原付だと60km指してるとだいたい55kmくらい
速度違反で捕まらないようにとの配慮と思ってる。

753 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:55:46.03 ID:fMrri2M3

ポルシェでもメーター300で実測270くらいだよ

754 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:28:46.73 ID:E/EtJXjj

>>748
あんまり潮風に当たらせてやるなよ？

755 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:57:35.34 ID:ByFHxPVC

このスレで何年にも渡ってハッピーハッピーと騒ぎ続けてるのは同じ奴だろ。
メーターが実速度より速く表示されるように作られてるのは何度も指摘されてるので知ってるはず。

756 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 06:18:13.54 ID:Xkm/JMBz

>>750は知ってるけどカーナビと比べて再確認しただけだろ
一々突っ込むなよｗ

757 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 07:19:35.23 ID:8M3SeB1n

東京、きょうも天気悪いのかよ…きのう
晴れ予報だったのにさ…

758 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 09:06:41.23 ID:aqaknlbs

富士山が見たいのにな…

759 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 09:40:14.43 ID:8M3SeB1n

ところで雨合羽ってどうしてる?
バイク専用品は高いので
汎用品でちょうどいいのを探してるんだが
なかなか見つからない。
ほどよく薄くて、ほどよく丈夫で、ほどよくカッコいいようなやつ。
5000円未満くらい。

760 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 09:47:09.91 ID:gMNLb1Ie

俺はホムセンで、ワイズギアのカッパが処分価格となっているのをゲット
そりゃ、一般の人にとってはカッパに何千円も出す気にはならんから売れんわな

ワイズギアのは思ったより丈夫だし、安かったし大満足
ただしyamahaのロゴ入りなのがちょっと恥ずかしいw

761 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 10:42:44.60 ID:BpyQu0c8

5000円未満は厳しいなぁ釣具屋さんに行ってみればどう安いの多いよ

762 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 11:42:53.65 ID:pnpMNppR

漁師の合羽が最強だよ、近くの漁協に行って買うべし

763 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:17:34.20 ID:HF99ggxe

カーマホームセンターで、浸透性の奴が2980円だったコンパクトで良かった。
浸透性はゴアテックスには劣るだろうが…
各ホームセンターを丹念に探せば安い奴有ると思う。

764 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:29:33.87 ID:7uHtJlAR

なんかすげー雨きた＠神奈川

765 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 15:37:49.23 ID:8QZ9ZAA2

風は強いが良い天気だ@大分

766 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:19:47.55 ID:HF99ggxe

風強いが晴れ＠愛知

767 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:30:17.06 ID:aqaknlbs

>>764
その雨にやられた。
グレゴリーの1980円のカッパに救われたが、、、俺、昨日、一生懸命洗車したんだ。あばばば

768 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:55:56.13 ID:7uHtJlAR

>>767
マジか、乙です
昨日の雨も凄かったよね

そして、これまでの雨が嘘のように晴れた！
18時とは思えないこの明るさｗ

769 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 18:43:23.22 ID:8M3SeB1n

唐突に晴れたがWeatherNews予報だともう一度降る流れ。

770 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:31:47.94 ID:Twbl8wCM

オマイらに相談するぜ

W650の鼓動感を上げたいのだが、どれが最も効果が高い？

①ポッシュでボアアップ
②FCRを投入、専門店でセッティング
③バランサー除去

771 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:35:42.57 ID:iEQreeNs

④燃料をニトロにする。

772 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:05:56.70 ID:ANbbc8Bq

Ｗでやったわけではないので他車での経験を踏まえて

1が一番、2が二番。
3は振動は増えてレスポンスは向上するが、鼓動感が増えたかと言われるとちょっとね・・

773 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:06:39.28 ID:J3rKJifL

１気筒潰す

774 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:13:12.56 ID:nkWUaqVz

効果は1だろうね。
ただ出たばっかりのキットだから人柱に近いけど。
逆に言えばカッコイイチャレンジャーに慣れる。

775 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 01:17:56.47 ID:uAtLr6Hh

琵琶湖一周ツーリングに夜間出発で来たが、超強風と小雨の為に養老で足止めw
(>_<)

776 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 07:44:37.37 ID:2o5+yz7A

>>775
時々雨の予報みたいだね。
風が強いのは辛い…
気をつけていってら。

777 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 09:18:13.87 ID:EEDBTZPZ

今日は天気いいぞ
仕事だけど

778 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 09:22:50.09 ID:y2tvPhz2

鼓動感か
カムを特注して同爆にする　とか
片方の気筒をもう片方の吸気のスーパーチャージャー用に魔改造　とかｗ

779 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:52:08.92 ID:YNWg7DeU

>>770

①かな。圧縮比をアップすれば鼓動感は増えるだろうね。
②はむしろ減った。
③は振動も酷くなる。

あと、エンジンをラバーマウントじゃなくてリジットマウントにする。
ハレーとか全然違うしね。

780 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 13:17:10.05 ID:fFqhMKeq

今日の天気、快晴でバイク日和だね
気温も暖かい

781 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:20:57.58 ID:QZf6BY8D

ポッシュのボアアップのボアアップって１気筒あたりガチで400ccになるんだろ？
これってＳＲのエンジンが２つ分だろ？
いくらバランサーとかラバーマウントやっているとはいえ
さすがにここまで行くと振動押さえ込められないだろうな。

やべぇぜ。

782 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:26:30.12 ID:3s1uONTO

>>781
単気筒もしくわ同爆と360クランクの違いを理解しようぜ

783 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 01:25:21.44 ID:eC2m9VxG

バイク屋の匂いで勃起する

784 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 02:05:52.90 ID:voIP4wRx

>>783
変態過ぎわろりんぬｗ

785 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 05:42:09.91 ID:OfinDxHw

同じ年式のＷ６５０とＷ８００があれば、どっちを選ぶ？
おれはキックと外観からＷ６５０を選ぶ。

Ｗ８００もトルクがあって使いやすそうだが、慣れてしまえば、
もっと大排気量が欲しくなるんじゃやあないかなナア。
例えばＷ１０００とか…。きりがない。

786 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 08:25:51.52 ID:WjuOB8W+

しかし腰下周りって、
W400～800まで
中のギア比はともかく、作りが同じように見えるんだが
そう思うと、W400の腰下のオーバースペックは凄いと思うわ
ホンダみたいに、強度ギリギリにして軽くするっていう発想自体がないんだろうな

787 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 08:33:56.57 ID:GTiq+DTS

昔から、いつだってカワサキはそうじゃん
マージンがいっぱいあるからボアアップやチューンにも十分耐えられる

ンダは吊るしでしか乗れない。どちらがいいかは好みだけどね

788 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 09:36:48.13 ID:HVd99IFE

>>786
VT400ＳとVT750Sは同じ車体・エンジンだよ
W400/650も似たようなもんだ

789 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 11:37:49.68 ID:9GKb8oDg

語感からダブロクが好き
選んだ理由はほんとそれだけだな
我ながらアホだとは思うが

790 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:39:23.11 ID:kRCJtgMg

ホンダでもＣＢ９０とＣＢ１２５Ｔはマージン大きいよ。
ＣＢ９０は２７２、ＣＢ１２５Ｔは３２０まで上げて出てる。

791 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:52:06.85 ID:9aUMBVS1

>>789
この時代にこのバイクを選ぶ人ってほとんどそんな感じじゃないかな

792 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:01:13.70 ID:voIP4wRx

W650ってノーマルに惚れ込んで購入したから
大きなカスタムする気にならない

社外マフラーもノーマルの形を大きく崩さないから嬉しいｗ

793 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:19:55.59 ID:OfinDxHw

おれのロッパンはきっちり３０００キロでオイル交換してるが、昨日は１４回目
のオイル交換を３９０２４キロの時点でした。

１回目は慣らし運転中で１０００キロでの交換なので、今回で１４回目のオイル交換になるわけですが、
とにかく大切に乗ってるよ。

>>792さんと同じく俺も殆んどノーマルで、社外マフラーのほかにはスタンダードの旭風防ぐらいです。
タイヤは３００ＧＰです。これは履いたら病み付きになります。

794 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:26:02.12 ID:I/1FjkNw

>>783
おまおれ

795 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:50:23.39 ID:xM+xdCPI

>>791
決め付けなさるな。ワシはメグロ時代から一筋じゃわい。

796 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:04:56.37 ID:MfYPaIgw

>>795
黙ってろクソジジイ

797 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 02:25:43.37 ID:pUXrJF6M

↑タヒよねハゲ！
何偉そうな事こいてるんだアホw ks

798 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 13:59:16.49 ID:55sbRQLp

まずは日本語を勉強してください

799 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 17:18:01.93 ID:SNi0aI6q

タヒボがなんだって？

800 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:49:32.19 ID:QqenRlyu

>>799
懐かしいな、JR東海の隠したい過去だ

801 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:06:46.60 ID:7Ro6vbSP

ググったら怪しげな健康食品がでてきたぞ...

802 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:36:09.84 ID:KU9rn63q

タスポがどうした?ん

803 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:44:37.36 ID:tcIpbVWr

W6のハンドルスイッチ類をW1みたいなシンプルで古めかしいスイッチに
変えたいんだけど、なんかキットとかないんですかね？

たまに見るけどあーゆうのはショップで流用・加工なんかな。

804 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:50:30.02 ID:eDhbvmPs

>>803 Z1 Z2用はまだ販売していたと思うよW1とは異なると思うけど、W3とはほとんど同じじゃないかな

805 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 03:13:00.13 ID:RLJKk3yj

>>791
メタルギアやってこのバイク買った俺がいる

メタルギアに出てきたのはトラだったが…

806 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 09:41:06.31 ID:tSUS3Up6

>>791
大脱走見てこのバイク買った俺がいる

大脱走に出てきたのはトラだかビーエムだったが•••

807 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:16:38.94 ID:UI9i7WR0

>>770
もしボアアップしたらこのスレにインプレ頼むよ！
Webで記事探しても全然無いんだよな～

808 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:58:55.03 ID:M+wWJDE6

W6なんだけど気温18℃でチョーク引かないとエンジン掛からないんだがそんなものかな？

809 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 15:11:46.08 ID:wxukF/gi

６だか８だか知らないがWが交差点にいやがったから信号ダッシュでちぎってやったぜ
さらに物足りないからいっぺんスピードを落として抜かせてやってコーナーでアウトからかぶせて抜いてやったぜ
ワイルドだぜ
Wおそす

810 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 15:15:30.15 ID:UI9i7WR0

ワイルドだぜ！じゃなくて

ワイルドだろぅ～！にしたほうが旬ぽかったのに。今年のごり押し芸人みたいに

811 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 15:18:23.53 ID:wxukF/gi

>>810
旬が一度もなかったバイクに乗っているカスが旬について語っています

812 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 16:24:14.36 ID:Daqd54nN

板珍百景登録確定

今時Wを抜いたと吠えてるぞ！

ま、いいか、そっとしといてやろうな・・・ｗ

813 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 16:26:38.89 ID:wxukF/gi

>>812
お前か、俺にアウトから抜かれて悔しかったのはｗｗｗｗｗ
そっとしておいてやりたいのはお前とお前の屑鉄だよｗｗｗｗｗｗｗ

814 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 16:53:32.04 ID:mgIBnPFT

ttp://hissi.org/read.php/bike/20120508/d3h1a0YvZ2k.html

ネットでしか偉ぶれないいつものかわいそうな厨房なんで
生暖かい目でスルーしましょう

815 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 16:54:51.88 ID:wxukF/gi

>>814
降伏宣言かｗｗｗｗｗｗｗ

816 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 17:30:44.97 ID:mE7p+HWi

今夜w650でエバグリに行くかも。

817 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 17:34:54.90 ID:wxukF/gi

>>816
やめてくれ　屑バイクで雰囲気が壊れる　カビくせーんだよ、お前のバイク

818 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 17:40:13.94 ID:+YceOWMj

>>808
オイル粘度は何使ってるの？

819 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 17:43:37.50 ID:wxukF/gi

>>818
粘度なんてどーでもいいんだよ　この屑鉄にはサラダオイルでも入れとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

820 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 17:48:22.45 ID:eYZ9+yZC

>>808 そんなもんですエンジン始動にはチョークを使いましょう

821 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 17:51:25.53 ID:wxukF/gi

>>820
チョークｗｗｗｗｗｗ
今どきチョークを引くｗｗｗｗｗｗｗ
FIじゃないの？

822 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:02:11.19 ID:RzZlL7nI

>>816
俺も行こうかな。こちらはW800です。

823 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:03:35.55 ID:wxukF/gi

>>822
こいつ、絶対行かないｗｗｗｗｗｗｗ

824 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:14:31.73 ID:EV0Lz+sj

>>821
W650ってキャブだろJK

825 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:24:59.77 ID:wxukF/gi

>>824
キャブなの？
今どきキャブなの？
だからチョークなの？
ぎゃはははははははははははははは

826 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:50:00.18 ID:EV0Lz+sj

　　ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
　　　彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　　ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
　　　 t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　i,;;;;;;!
　　　ﾞi,;;;;t　　　　ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ　　ヾ;;f^!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ﾄ.;;;;;》　　＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,.　ﾚ')l.　＜　おまえは何を言っているんだ
　　　　tﾞヾ;l　　 __,, .. ,,_　　　,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l. 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ヽ.ヽ　ｰ=rtσﾌ= ;　 ('"^'=''′　ﾘﾉ　
　　 ,,.. -‐ゝ.>、　｀ﾞﾞﾞﾞ´　,'　　ヽ　　　. : :! /
　~´ : : : : : ｀ヽ:.　　　 ,rf :. .　:.: j ､　. : : ト､.、
　: : : : : : : : : : ヽ、　 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/　ヽ＼、　
　 :f: r: : : : : : : : !丶　 r-､=一=''ﾁ^　 ,/　　 !:: : :｀丶､_
　 : /: : : : : : : : :!　ヽ、　ﾞ ''' ''¨´　／　　 ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
　〃: :j: : : : : : : ﾞi　　｀ヽ､..,,__,, :ィ"::　　　,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
　ﾉ: : : : : : : : : : :丶　　　: : ::::::::: : : :　　 /: : : : : : : : : : : : : : : :＼

827 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 19:41:17.88 ID:YcPXu1qF

>>825
【ﾈｲｷｯﾄﾞ】ＧＳＸ１４００　その18【最大排気量】
63 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/05/08(火) 15:09:53.60 ID:wxukF/gi
久しぶりに乗ってきた

ハイハイｗｗ

828 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:08:26.91 ID:EV0Lz+sj

>>827
それよりこっちを貼ろう
http://hissi.org/read.php/bike/20120508/d3h1a0YvZ2k.html?thread=all

829 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:29:45.71 ID:tSUS3Up6

>>827-828
季節の変わり目はいつもこんなのが湧くんだ
そっとしといてやれ

830 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:32:08.62 ID:OiRTnjJ8

真冬でもチョーク引かないで一発始動の俺が通ります

831 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:41:54.47 ID:YTSbHB6q

チョークひいてかかるんならたいして気にしなくていいんじゃない？ナンツッテ

832 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:42:20.10 ID:xKNmQOyB

それは逆に良くないぞ

833 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:43:26.35 ID:OiRTnjJ8

>>832
ま…マジですか…

834 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:57:18.46 ID:eYZ9+yZC

>>830 それ良くないよ燃費よくないでしょ

835 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:07:00.42 ID:ymRBIjim

しかし乗っているのが、高塚の～ど田舎の軽自動車メーカーとは笑いものだなw
しかも一時期売れ残って、新車で80万で売っていた奴だろw
そんな粗大ゴミ捨てろよ！　ネイキッド最大排気量はMT-1だろが。

836 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:12:22.81 ID:8BpsX6b1

>>807

ポッシュとかのボアアップキットでボアアップするよりも
現行のＷ８００のシリンダーとピストンその他諸々でやったほうが
簡単じゃないかと思うんだが・・・

837 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:14:55.77 ID:xKNmQOyB

それはなんか夢がないなあ…

838 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:15:46.56 ID:S7aG4M0U

>>836
ポッシュの方がわずかだが大きいんだよ

839 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:56:24.16 ID:OiRTnjJ8

>>834
平均20～22km/Lかなぁ
一番燃費よくて27km/L

このスレ見て、自分のW650燃費悪い方かも…
とは思ってたけど

840 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:03:27.80 ID:LtWwIEDN

W800ってFI化して燃費がよくなったりしたのかな？
だとしたら惹かれるけどなぁ

841 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:29:02.02 ID:4XE8pe7r

W800に試乗した事有るけど、やたらアイドリングが高くて驚いたよ。
1200回転位だったかな。街中燃費悪そうだが、、。

842 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:39:12.58 ID:QywrcYJH

オートチョーク中だったんじゃない？

843 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:51:50.21 ID:63PSh4xg

ミラー変えようかな
丸型って似合うのかな

844 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 01:35:44.82 ID:l5/zmdhi

>>839 だろ。おれのW6は 25～30km/L 最高34km/Lだよ。燃調濃いんじゃないかな

>>843 丸型いいよ

845 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 01:47:47.62 ID:dVPpTltC

楕円のバレンタイプにした。
振動によるブレもないし、結構いいよ。

846 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 07:22:44.75 ID:6yvsoV5j

>>842
オートチョークじゃないよ
メーカー設定値のアイドリングはそんなもん
とくに高い方ではないと思うが

847 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 08:50:01.18 ID:Z3r4P9JG

アイドリング調性つまみがあるから下げればいいんだよ。
俺は900rpmに合わせている。

848 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 09:55:19.64 ID:c6sWsEQ5

>>847
Ｗ８００にもアイドル調整ツマミ有るのですか？

849 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 11:47:53.77 ID:l5/zmdhi

>>847 俺も900rpm位にしてるけど、(W6)あまりさげると、オイルの循環が悪くなってエンジンに余りよくないそうです 1200位が、標準だったはず

850 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 11:52:36.10 ID:82vMWT9a

アイドリング下げたら循環悪くなるとか、一日に何時間アイドリングしてんだよ

851 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 12:02:55.07 ID:YnvNlLIz

1000以下ではバッテリー充電出来ずに逆に減ると聞いた
暖機しててバッテリー死んだという話は聞かないが

852 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 12:32:29.59 ID:c6sWsEQ5

Ｗ６の取説では850～950が標準ですよ～ん。
下げすぎは油圧と充電に問題が出ると聞いたが、限界がいくつかは解らない。
自分のＷ６は、800位にしているが特に問題無し。

853 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 12:55:57.35 ID:Ewj4K2J8

当たり前の話だが、アイドリングきっちりさせたいなら純正じゃ無くて
専用のメーターで調整すべし
車種にもよるが100min-1とかざらにずれる

854 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 13:32:09.00 ID:6yvsoV5j

>>848
それがW800にもアイドリング調整ネジはあるんだよ、FIのくせに

855 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 16:07:37.04 ID:c6sWsEQ5

>>854
そ～何ですか！！少し驚きましたw　ご親切にどうも回答有難うございました。m(__)m
我々ベテランには、調整式が楽しいですが、初心者女子とかは悩みますねw
何か、手抜きの皮先らしいんで笑いました。

856 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 19:47:50.23 ID:xgnogeZg

アイドリング調整ネジｗｗｗｗｗｗ
さすが貧乏人専用バイクｗｗｗｗｗｗｗｗ

857 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:12:00.04 ID:ayJB1mtd

アイドルスクリューの有る無しで「貧乏人専用」とか
どんだけバイク知らないんだこのバカ。

いいからKSR弄ってろよ。ｶｽ。
http://hissi.org/read.php/bike/20120509/eGdub2dlWmc.html

858 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:16:26.66 ID:OE1+2DqV

はいはいキチガイも反応するバカも諸共NG

859 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:17:18.97 ID:ayJB1mtd

お前も反応してんじゃんバカ

860 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:19:38.53 ID:xgnogeZg

>>857
どっからKSRなんて出てきたんだ？
俺は大型ライダーだぜ～～

861 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:35:17.74 ID:c6sWsEQ5

>>860
大型って言ったて鈴箘なんて粗大ごみだろw　恥も無く良く乗ってるな馬鹿！
オマケに童貞www恥ずかし～(>_<)

862 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:39:00.31 ID:xgnogeZg

>>861
粗大ゴミはFIなのにアイドリング調整ネジがついてるのろのろ屑鉄バイクだろ

863 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:49:48.68 ID:Ewj4K2J8

GSXにはアイドルスクリューないんだー
ふーん…へぇ…

864 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:51:29.97 ID:Z3r4P9JG

いんや。
任意でアイドル回転が設定できるから重宝してるが。
スズキは論外だがホンダ/ヤマハにも有って欲しいくらいだ。

865 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:02:15.73 ID:nIlrw9zS

>>861
そんな書き込みしたら同類になるぞ

866 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:24:38.00 ID:fh8f1iet

W800がW650に比べアイドリング高くないとバッテリ上りと潤滑不足が生じるって
じゃあW650はアイドリングが低くてもバッテリ上りと潤滑不足が生じない
根拠はエンジン自体の発電系と潤滑系がW800と別物って事ですか？

867 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:42:14.75 ID:N3u6YyLz

>>866
誰もそんな事を言ってはいない。勘違いスンナ。
どんな内燃機関にも当て嵌まる事なんだよ。嘘だと思うなら近所の整備工場で、聞いてみればよかんべ。

868 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:49:45.56 ID:PGidvZIs

飲酒運転する奴ってサイテーだな

869 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 23:04:22.77 ID:EeZUYpRe

ここまで厳罰化されてもいまだに飲酒できるヤツの気が知れん
というかアル中なんだろな...

870 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 08:04:14.31 ID:JpacLWg+

だからおまえら、一日何時間アイドリングしてるんだよ..............

871 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 09:20:59.78 ID:Jhrq8zxp

意味違うぜ。30秒間でも油圧が落ちれば問題が出るんだよ。そう言う事。

872 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 10:05:05.00 ID:1GJkt8C7

30秒で潤滑と冷却のどっちにどんな問題がでるのだろうか。
潤滑は30秒で油膜切れることはないし、
冷却はアイドリング中に30秒で大きな温度変化は起こらないし。

873 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 10:23:24.67 ID:hyuzNiUR

まぁ気にならない人は、自由にやればいいんじゃないおれはメーカーがよくないですよって言ったことは、やりたくないがご自由に

874 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 10:26:43.23 ID:hyuzNiUR

連続ゴメン皮先のその辺りのトラブルは900Rで有名だから、少し気を付けたほうがいいかもね

875 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 12:00:29.57 ID:wxqmOChC

>>872
何下らない粘着してるんだ！？冷却の事なんか誰も書いて居ないだらう違うか？
アイドルでの油膜切れは、川崎では誰でも知ってる話しじゃねえかw
そんなに確かめたいなら、自分のバイクオイル抜いて３０秒回して見ろよw
やってから言えよ！

876 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 12:49:46.96 ID:bW8TdCGD

>>875
お前はやってみたのか？

877 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 12:52:36.04 ID:tSVxNyfy

ZOILで完璧

878 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 13:08:50.28 ID:1GJkt8C7

低圧でオイル送って！30秒で油膜が切れるかどうかと！、
オイルを抜いて！エンジン回すのは！全く関係がないことだから！

879 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 13:59:48.32 ID:wxqmOChC

新車でゾイル入れたらクラッチ滑ったw 抜いたら戻ったw ゾイル注意。

880 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 14:39:55.85 ID:zvPj9/Ez

来月車検なんだけどホリデー車検ってどう？費用はどんくらい？

881 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 16:49:14.09 ID:hyuzNiUR

毎回自分で通してるけど、確か保険料込みで15000位かと。朝イチから行くと一時間くらいで終わるよ。一度事前に検査場へ行くことをお勧めします

882 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:24:24.70 ID:D9j/H5Bi

W800の慣らしが終わった車体なんだが、高速で140km/h程度で車体が左右に
振れ出してこれ以上は怖くて無理だったんだが、タイヤ(TT100GP)の性かな。
皆さんのはどうですか？

883 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:32:13.20 ID:wxqmOChC

>>882
車体に何かカウルとか、キャリア付けていないか？

884 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:48:11.96 ID:D9j/H5Bi

>>883
何も付けて無いです。

885 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 20:23:22.25 ID:QAmc197B

新車から一万キロ走行、そろそろスリップサインが出てきたTT100です
160km/hあたりでもなんの問題もありません
それ以上は出したことがないけど

886 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 20:41:46.02 ID:D9j/H5Bi

>855さん、有難うございます。
タイヤが原因ではないか…。
エア圧も規定値通りだったし、ホイールの振れもなし、チェーンの左右引き代も
問題なし。う～ん一体何が悪いのだろうか。

887 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 20:44:30.37 ID:D9j/H5Bi

>>886
>885さんでした、すいません。

888 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 20:57:32.39 ID:Y1xU/xLG

というか、そんなにスピード出したらダメだよ。

889 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:20:55.73 ID:nFGihKhR

単に風に煽られているだけだったりして

890 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:35:26.56 ID:qvQHDgrt

ハーレーなんかアイドリング落とすのが定番だから
多少なら全く問題ないのではないかい？
おれはスポスタで1000回転を800回転に落としてるが何年も問題ないよ。
W800は試乗したけど確かにアイドリングの高さが気になった。
せっかくのまったりバイクなのにせわしないのはいただけないね。

>>866
FI車は燃料ポンプやインジェクター、各種センサー等
キャブよりも結構電気食いますよ。

891 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 02:21:54.93 ID:3ENLIwQY

W650用のクラウザーK1付けるステーって
クラウザー純正かと思ったらモトコが独自に作ったオリジナルなのね。

892 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:35:03.15 ID:9QanosbE

アイドリングに関しては
机上論としては問題があるが、
実際に故障に至るには、
何十年もそれやってないと無理って話。
だからおまえら、一日何時間アイドリングしてるんだよ..............

893 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:39:37.39 ID:9QanosbE

>>882
W400だが、ちょっとでも風が吹いている日だと、120kmくらいでもブレるよw
カウルがないバイクだから、風の流れを制御できないし仕方ないと思ってる。

894 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:37:24.09 ID:v20VqQ8J

僕は１００キロ以上はあまり出さないので分かりませんが、Ｋ300ＧＰのタイヤを
履けばブレが少なくなると思います。

因みに自分は７０キロ前後のＷの走行が好きですが、タイヤはＫ300ＧＰですので、
時にはぶっ飛ばす事もあります。

895 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:27:58.94 ID:CxYPXWcg

>>892
しつこいよw 川崎は壊れるの油圧低下に弱いのよ。貴様ベテランだろ知らないのか?
ベベルの潤滑とか、カムとか実際に下げすぎはカジるのだよ。初心者が悩むだうがw
規定値にしろ、ハーレーじゃないのだからよ。

896 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:21:44.82 ID:49s7vmqu

>>893さん、有難うございます。
カウル無しのネイキッドでも140km/h程度だとブレない奴が殆どだと思います。
実際同行したカウル無しCB1100は全くブレないと言ってましたし。
ノーマルで250オフ並みの直進安定性しかない大型バイクってなんだかなぁ。
他にも不具合山積みだし、カワサキ品質にはもうウンザリしました。

897 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:42:04.50 ID:9byuKycU

>>896
フロントフォークのオイルが、新車から片側しか入っていない事例が有ったぞw
もう後は、リヤの左右イニシャル確認と、フレームの強度不足か、オイルか、リムの振り位しか…。
乗車位置を前後に変えても駄目か？

898 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:46:42.12 ID:OXH2kDrQ

法廷速度違反が前提のバカは違うバイク乗った方がいいよ。
煽りでも何でもなく。

899 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:58:47.09 ID:49s7vmqu

>>897さん、有難うございます。
確認してみます。

>>898
そんな事しか書けない奴は一生ロムってろ。

900 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:00:03.72 ID:uIvozPLL

それ書くと｢お前は１ｋｍもオーバーしてないのか」と書くバカが湧くぞ。

とりあえず一発免停以上の速度はまずい。

901 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:01:16.69 ID:CFa2LQ0H

煽りでも何でもない構ってちゃんだから

902 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:45:12.06 ID:UmoGDPgE

車種別スレで犯罪告白するヤツは新参だろうがなんだろうが消えてくれないかN

903 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:56:46.93 ID:fli8Vzc1

カウル無しのネイキッドでも140km/h程度だとブレない奴が殆どだと思います。
実際同行したカウル無しCB1100は全くブレないと言ってましたし。
ノーマルで250オフ並みの直進安定性しかない大型バイクってなんだかなぁ。
他にも不具合山積みだし、カワサキ品質にはもうウンザリしました。

904 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:59:05.60 ID:B24rgPA0

120以上出すならWじゃない方が、いろんな意味でストレスたまらないだろう
俺は120以上出すなら車乗るけどなｗ

905 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 15:06:35.70 ID:VlDCHbwx

バイクに乗るのが目的なら自分で運転するな。
移動が目的なら車だな。自分では運転しないけど。

906 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 15:32:50.25 ID:CFa2LQ0H

飛ばすのが馬鹿馬鹿しいのがWの最大の長所

907 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 15:36:47.32 ID:9byuKycU

元白バイ隊員達よ！そんなに熱くなるなよw 餅付けよ。
>>899は、まてまて公道とは書いてないだろ。高速サーキットの話しだろ(^_-)-☆
貴重な不具合情報を潰すなよw　ただでさえ皮先はトラブル多いのだからさ。
俺達は仲間じゃ無いか？仲良くやろうぜ！高齢者同志諸君（笑
細かい事キニスンナw

908 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 15:44:19.88 ID:49s7vmqu

新車なので気になるから聞いてみたけど、一部の人を除いてＷ乗りの薄情さが
良く判ったよ。
因みに今回のはサーキットでのイベントで試しただけですよ。と言っておく。

909 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 15:47:13.72 ID:9byuKycU

>>899
にもう一つだけ確認したい。参考に身長と体重を教えてくれ！スリーサイズは良いから（笑
俺は元パイロットだから、変な聞き方かも知れないが～ロールとヨーのどっちが酷いかな、それともハンドルだけかな？

910 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 15:54:25.75 ID:9byuKycU

>>908
気にしないでやってくれよ。Ｗ乗りはベテラン揃いだが、一部の非番の白バイ隊員がヒートしてるだけだw
リアルに出会えば、コーヒー位は奢ってくれるよ。
悪い連中では無いんだ、許してやってくれよ。高齢者は女房に捨てられて辛いんだよ（笑

911 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:03:49.97 ID:B24rgPA0

公道でもサーキットでも別にどこでもいいけどさ
Wで140以上出そうって時点で話が可笑しいと思う
他にもっと適したバイクがあるんだからそっち乗ればいいと思うよ
例えるなら原チャリで80Kで走ると・・・って話と同レベル

912 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:10:47.66 ID:9byuKycU

ではポルシェ>>911に聞くが、何㌔までが正常なら納得するんだ？

913 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:20:14.69 ID:B24rgPA0

＞何㌔までが正常なら納得するんだ？
正常って意味がわからないんだがｗ

914 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:24:16.29 ID:MeY/GNl8

とりあえずバカを一匹排除出来たようでよかった。

915 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:35:28.20 ID:B24rgPA0

面倒くせーけど訂正してやるよ

＞何㌔までが正常なら納得するんだ？
正常なら納得って意味がわからないんだがｗ

俺は>>911で140K以上で走れるバイクではないって言ってる
それに対して「何㌔までが正常なら納得するんだ？」って意味がわからないって話

916 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:45:28.89 ID:9byuKycU

>>915
えっ！あんたのＷはサーキットでも、１４０㌔しか出ないんだw
Ｗ４００の方だったのか！スマンＷ６か、Ｗ８と勘違いしてたわ～(^^ゞ

917 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:52:28.15 ID:265zzIEw

なんていうか、マグナキッド君だね？

918 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:55:39.30 ID:B24rgPA0

>>916
元パイロットとか精神障害起こしてそうだなｗ

＞例えるなら原チャリで80Kで走ると・・・って話と同レベル
これの意味わかる？
140ｋ以上出るって話と140K以上で走るは違うって意味ですよｗ
スピードが出ないなんて話は一言も書いてませんが？

919 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:05:56.42 ID:9byuKycU

>>918
１４０㌔以上で正常に走る個体と、走らない個体が有れば、気になる人も居るだろう。それだけの話しだ。
あんたも大人だろ？人に下らない喧嘩を売るなw

920 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:07:42.33 ID:zu4ydRBn

>>918
さっさとNG登録した方がいいよ。
自称元パイロットのキチガイからまともな答え返ってくる訳ないし。
バカが移る。

921 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:17:54.78 ID:fli8Vzc1

今日もW野利は馬鹿ばっかりですねｗｗｗｗｗｗｗ

922 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:30:02.96 ID:9byuKycU

キチガイとか、バカとか散々言っている方が変だろう。下品なカキコミは、少し自重したらどうかな？
１４０㌔以上だせるが、１４０㌔以上で走るバイクで無いと言う根拠は、個人的感情では無いのか？
メーカーが、そう発表をして居るとは思えないが…
Ｗは速度を上げて楽しむ物では無いのは、充分に承知してるよ。

923 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:49:04.92 ID:fli8Vzc1

>>922
のろのろ周りに迷惑かけながら走って「う～ん、このティストが…」とか
自己満足する物なんですね
よくわかりますｗｗｗｗｗｗｗ

924 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:54:06.01 ID:9byuKycU

>>923
別に迷惑は掛けてないつもりだが、そう言うバイクで有る事も事実だ。ＳＲとかに近いぞ。

925 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:54:45.89 ID:B24rgPA0

>>922
実際に140K以上だして感想付きで動画UPしてみてくださいね
そうしたらまたレスしてあげます。
俺は>>904で120K以上出すバイクではないって書き込みしてるから
お前がやれってのは却下な

926 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 18:18:10.95 ID:03q3qTpw

みんな安全運転しような！

以上

927 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:05:49.32 ID:CxYPXWcg

>>925
Ｗで140kmが限度ってwww お前どんだけヘタレ自慢してるんだよwww
運転下手過ぎだろ～ちゃんと金玉ついてんのかオッサンwww

928 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:04:49.72 ID:jBAO6CyH

まぁでも、140以上で巡行するようなバイクではないわな
大体ブレが生じる時点で、現在の条件でその車体の限界速度ってのは正解だしな。エンジンがまだ回るかどうかは別問題で。

929 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:27:37.12 ID:3FSihwge

付いてるブレーキ見ればメーカーが想定してるのはそんなもんだろ

930 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:46:31.79 ID:CxYPXWcg

>>925
の車体がブレるのは99式の欠陥品だからだろwww
サーキットも走った事ないヘタレ坊ちゃんだろが～
140Km車体がブルブル～www　キャー！怖いよ怖いよ！オカーちゃんwww
クソヘタレに久しぶりに糞ワロタわwww　ハハハハッ！
　

931 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:07:43.92 ID:PIwbmZLr

100km/h超えたあたりから振動凄いよね
電マかと思ったよｗ電マ使ったことないけどｗ

932 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:50:59.90 ID:265zzIEw

まあ普通の頭の持ち主なら140うんぬんって言うならWには興味持たないわけで。

高速、スポーツ走行したいなら他にいくらでもあるのに、なんであえてWなの？

マゾなの馬鹿なの死ぬの？

933 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:03:47.30 ID:CxYPXWcg

遅く見えるバイクで実は速いw　ボアアップ願望だってそうじゃねえのか～www
おまいら～矛盾の塊だろwww 速いに越した事はねぇだろう！　のろのろ亀さん楽しいかい～

934 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:15:50.46 ID:jBAO6CyH

>>933
ボアアップ願望？ナニソレ？ンナモンナイヨ。
速いに越したことはない？ナニイッテルノ？ンナコトナイヨ。
だから別に矛盾なんてない。残念。

935 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:46:29.23 ID:rrsldNA9

別にＷでも速さ求めてもいいだろ。ただし持ってるヤツに限る
ほんとジジイは脳みそガチガチでめんどくさいなｗ

936 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:50:20.56 ID:h6+hcUWK

どうせ何も調べずにＷかっちゃって、
なにこれ遅すぎワロエナイ・・・そうだボアアップしよう＾＾
っていう単純な思考なんだろ。

937 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:57:31.91 ID:fli8Vzc1

基本的な構造に欠陥があるのです

938 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:00:50.64 ID:fli8Vzc1

>>932
高速走行もスポーツ走行もできないバイクになんの取り柄があるの？

939 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:02:55.30 ID:5acQtdyU

盆栽

940 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:07:05.55 ID:HgU2Lv0a

>>939
外国の盆栽の形をパクった盆栽みて楽しいの？

941 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:16:04.37 ID:gM1gLGqg

>>938
じゃあ高速走行もスポーツ走行もできて快適安全な車乗ったほうがいいんじゃね。
取り柄関係なしに好きで乗るもんだろ、バイクは。
取り柄が欲しいなら最速なり言われるバイク乗れ。

942 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:18:35.68 ID:oQrYDeyZ

なんかわざわざ専用スレに書き込みに来るヒマそうな変なのが一気に湧いてきたがどうしたんだ？
季節の変わり目だからか？

943 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:19:53.27 ID:Z683WqOl

昔先生に言われたな…人間盆栽とか動かない物に興味を持ち始めたら、脳が終わりを迎えてる兆し何だとさ。
速さを求めても、のんびりでも良いじゃ無いか…楽しみは自由じゃ無いかい。
120キロだ１４０キロが限度と決め付けるから、話しがおかしくなる。
世界最速のインディアンを見ただろ？

944 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:22:14.42 ID:HgU2Lv0a

>>941
あんなへなちょこバイクが好きだと強弁する運動神経欠如野郎を笑っているだけですよｗｗｗ

945 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:23:12.19 ID:DB0VO/br

>>909
バイクにヨーイングなんてでるのか？アホか？
元パイロットなら乗っていた機体のVmo/Mmoを教えてくれよ
まさかハワイで自家用免許を取っただけです・・・ってオチじゃないよな？

946 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:25:23.28 ID:HgU2Lv0a

>>945
真性の馬鹿ですね

947 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:26:01.10 ID:oQrYDeyZ

>>944
へなちょこバイクをちゃんと走らせられる方が運動神経はいいとも言える
君は運動神経悪そうだから、こういうのには乗らないで完成され尽くしたバイクに乗ってればいいんだよ

948 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:26:23.41 ID:CZByGWu5

Wのバイクカバーを外す瞬間が好きな俺は変態ですか？

949 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:26:37.67 ID:Z683WqOl

>>941
あんたがズレてるよ。何にどう乗ろうと勝手だ、他人に強要するな。
車とか、最速とか論点がズレズレでしかない。
速くて快適なら飛行機だろう？

950 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:28:49.37 ID:5yWle+iO

>>948
それが変態なら俺も変態だよ。
あの造形とにおいがたまらん。

951 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:29:10.48 ID:gM1gLGqg

>>949
>他人に強要するな。
それがすでに他人に強要してんだろｗｗ

だから、取り柄うんぬんって言ってる馬鹿がいるから、速さとか安全性の取り柄のある車だしてるんだろ。
馬鹿だろ。

952 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:30:00.90 ID:HgU2Lv0a

ある意味Wというのはバカスクと同じカテゴリーのバイクですからね

953 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:30:20.22 ID:gM1gLGqg

>>944
へなちょこバイクが好きだったらなんで笑えるんだ？
力こそ最高なのか？

ならバイクなんか乗るな糞が。

954 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:32:17.58 ID:oQrYDeyZ

>>949
ズレてるのはあんた
何にどう乗ろうが勝手なのに、わざわざ専用スレに来てまで難癖つけてるヤツに対しての売り言葉の買い言葉のレスですよそれは

955 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:33:24.34 ID:Z683WqOl

>>951
バイクスレで車に乗れよwって言うのは変じゃないのか？
安全快適でも願い下げだな。

956 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:33:24.86 ID:CZByGWu5

>>950
おぉ同志よw

957 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:34:23.85 ID:HgU2Lv0a

>>953
誰が力こそ最高だと言いましたか？
力がなくてもきちんと作り込んでいるバイクもありますよ
へなちょこバイクはなんちゃってな作り込みしてるのに
それに騙されて自己陶酔してるバカが乗るから笑っているんですよ

958 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:38:56.26 ID:Z683WqOl

あ～なんか訳解らなく成って来たw
俺もカバー好きの変態だw
文句あるかw

959 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:41:23.22 ID:HgU2Lv0a

つまりWってのはMTなだけで、バカスクの一種なんですよ

960 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:47:05.78 ID:HgU2Lv0a

完全勝利したみたいなので寝ますねｗ

961 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:47:22.15 ID:Z683WqOl

ハイハイ馬鹿ですよ馬鹿。納得して戴けましたか？
すみませんせんね、ＡＴは怖いんで。

962 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:51:56.03 ID:5yWle+iO

NG登録すればいいのに。
一々反応する理由が分からん。

963 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:11:27.74 ID:8/k9qDyG

もうキチガイにかまうな。元の流れに戻そうぜ。

964 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:12:56.82 ID:gM1gLGqg

>>957
それならへなちょこバイクに加えてなんちゃってな作りこみしてるバイクだって初めから言っておくべきだな。
じゃあお前のいう、騙されて自己陶酔してないちゃんと作りこまれてるバイクってなんだ？

わざわざ専用スレにまで顔だして笑いにきてるんだから、それなりのものだよなぁ＾＾

965 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:14:52.63 ID:gM1gLGqg

>>955
バイク板であってバイクスレではない。
ここはＷスレだわ。

Ｗスレでお前がいままで言ったことを振り返れば車以上に阿呆なこと言ってるのわからねぇの？

966 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:24:53.99 ID:e65WTe1z

明日納車なんだが荒れてるのー

967 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:26:18.23 ID:e65WTe1z

IDがw650ぽいｗｗｗ

968 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:34:56.36 ID:5yWle+iO

オメ！
幸先いいねー

969 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:50:13.09 ID:8/k9qDyG

>>966

IDも祝ってくれてるんだぜ。
買うのは650？

970 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 02:48:05.43 ID:dmB0x9xv

俺（ID:B24rgPA0）のせいで荒れたのかわからんが申し訳ない
今飲みから帰ってきた
120ｋｍ以上の速度で走行できるって人はIDと120km以上出してる動画をUPしてくれ
その動画を見ればお互いの話も理解しあえるだろう
W6で120ｋｍ以上出せない俺はチキンでもいいが、貶してるヤツは120Km以上出して動画UPするべきだろｗ
そうじゃなきゃ自慢にも煽りにもならんわな

コメで煽りをしてるのも見受けられるが、Wに関してはまったく煽りになってないってことを理解した方がいい
残念だけどそれくらい遅いバイクがWなんだよな
Wで140以上出して走り続けることが出来るのは凄いが、サーキット走るならSS乗った方ががいいって話
Wで無理して走る意味がわからん、つかWで直線140Km以上出してからコーナー普通に曲がれるのか？
やったことがあるならどのコースを、何週回れたって話までしないと会話は成り立たないだろ
週末だし動画取ってこいよｗ

971 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 02:58:01.67 ID:BxWonfVq

W650からW800になってパワーバンド下がったみたいだけど、どうよ？
てかW800って最高速どれくらい出るんだ？
100km/h巡航はあまり余裕ない？
高速や国道で追い越しかけるとキビシイ？

聞いてばっかでごめんね

972 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 03:54:46.71 ID:vrXpXSV8

馬力はほぼ同じだから最高速は同じと考えていい
違うのはトルク特性でおそらく3000以下が650より太いから
100㌔巡航は800のが余裕あるが、そこからちょい上から変わらなくなる
一般道ならほぼ800のが乗りやすく速い

エンジン特性考えたらそんなとこ

973 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 04:28:16.07 ID:v8n9ojjo

燃費はさほど変わらないのかな

974 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 05:30:21.66 ID:DcdOEiBX

>>970
１２０からスロットル開けば簡単に１６０まで行くけど
巡航する限界は１２０だな。
高速で流れに乗れるエストレアって位置づけだな

動画UPって違法行為の証拠残す訳か？
以前フェラーリの暴走動画をＵＰしてた奴が書類送検されたぞ
お前も違法行為に加担したことになるから
軽々しく言わないほうが良い

975 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 08:01:38.44 ID:jYjGJXb4

いずれにせよ W6でもW8でも 120km程度で恐怖感、140km程度で左右に振れだすとか車体に問題が有るんじゃないかな？一度バイク屋で見てもらえば？事故ってからじゃ洒落にならん問題があるなら低速でも危険じゃない？

976 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 09:57:21.78 ID:HgU2Lv0a

>>975
ポンコツだからしょうがないんじゃないの
所詮バカスクと同程度のバイクなんだし

977 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:53:03.14 ID:tvQjA/0C

まぁ確かに安いし、安っぽい。
でも無理のない感じでいいよ。

昔はツーリングチームにいたW650の若いやつを正直、下に見てた。
しかしキャンプツーいってみたら道具はヒルバーグなど超高級物ばかり。
そしてバイクは更にポールスマート、車はロードスター、Z4と基地外だったw
そいつは、ロードスターとWはチープだけど最高ですよ。と言ってた。

んで急にWがかっこ良く見えてw800に乗り換えたおれw
ノーマルだから皆とカブるし、音がショボ過ぎるぜ。所有欲わかない

978 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 11:00:46.09 ID:d4SpStma

>>977
自分が一番安っぽいわな　

979 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 11:03:12.11 ID:HgU2Lv0a

>>977
それで珍走なみの音を出して得意になって所有欲満たしてるんだな
まさしくバカスク海苔の思考

980 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 11:10:12.38 ID:vrXpXSV8

それで、GSXにアイドルスクリューはついてないんでしたっけ

981 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 11:31:40.68 ID:6KCPzuEq

120～140ｋでビビッてる？なんで？
高速でグループ移動だとみんなに合わせて100ｋ前後だが
単独だと140前後での巡航が普通なんだが？

140ｋで左右にぶれるってのがよく分からんな
ほんまに危ないほどぶれるなら
専門家（ショップ）に見せたほうが良いぞ。

まさかとは思うが、TT100のブレを言ってるんじゃないよな？
そのブレならアコにでもしたら嘘のように直るけど・・・。

982 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 11:59:35.50 ID:Z683WqOl

>>970
は違法行為の示唆だよ。チキンじゃなくて、自分のバイクのフレームにクラック検査して見たら？
>>980
残念ながら無いんだよ。フォークブーツも無いんだ。>>981
自分も全く問題無い。車輌の不良が混じってるのだろう。川崎は溶接でも問題有るからね。

983 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 12:11:10.23 ID:HgU2Lv0a

１２０ｋｍなんて軽自動車でも問題なく巡航できるだろう
それでよれる単車、しかも大型車ってｗｗｗｗｗｗｗｗ

984 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 12:22:56.05 ID:Z683WqOl

>>983
お前は鈴箘だから関係無いしょ！低速で走って楽しい大型車もあんのよ！
いい加減理解しろよ馬鹿！何度同じ事言われても、Ｗ下りる奴は居ないから残念だったね！

985 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 12:25:44.71 ID:sZikciG5

ID:HgU2Lv0a
http://hissi.org/read.php/bike/20120508/d3h1a0YvZ2k.html

クソな上に必死すぎワロタｗ

986 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 12:33:49.15 ID:DcdOEiBX

なにがコイツをここまで奮い立たせるんだ？
その間違った労力を違う事に使えば大成しそうなのに・・・

987 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:23:55.58 ID:TFATAU2K

ID:HgU2Lv0a
本日のコメント
http://hissi.org/read.php/bike/20120512/SGdVMkx2MGE.html
クズすぎる～w

988 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:33:20.08 ID:Zua5BO1b

/hくらい省かずに書けばいいのに

989 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:42:50.94 ID:Z683WqOl

>>986
何かの強いコンプレックスだね。キモオタや、ハゲだったり、童貞だったり、嫁さん居ない、運転が実際下手くそだったり…
可哀相な奴だが、何故か同情する気に成らない。

990 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 16:17:18.26 ID:Gmsh66Md

普段は友人も彼女もいないひねくれた小心者が唯一天下を取れたと勘違い出来る場所を見つけたのでは？

991 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 17:02:59.37 ID:5yWle+iO

あなた達みたいなバカが一々反応するから楽しいんでしょ。

992 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 17:42:09.84 ID:IGUZj4Dx

↑「バカがいちいち反応する」という反応をするバカ

993 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:00:58.42 ID:5yWle+iO

やっと気が付かれたようで何より

994 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:24:56.98 ID:VHJiQCn0

そんなことより今日の昼過ぎの話だ聞いてくれ。

駐輪場でＷを整備していると、初老の男性が近づいてきた。
俺はＷに隠れるようにしてやり過ごそうと思ったが、「君はいつもここに停めとるのか？」声をかけてきた。
うちのマンションの駐輪場は一応自転車用ということになっていて、俺は怒られるかとおもってビクビクしてたんだが、
「こんなとこに置いてたら心配だろう？周りの放置自転車も処分せんといかん。」
「わしゃむかしバイクにのっとった」「陸王っていうバイクがあってな」とにこにこしながら語りだした。

おじいさんはマンション内の公園の管理人だそうで、いい趣味だとさんざん褒めてもらった上に、
終いには管理人にバイク用駐輪スペースを確保するように掛け合ってくれる、ということになった。

Ｗに乗っていると老人に好まれるとは聞いていたが、なんというか、うれしいもんだねぇ。

995 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:07:56.37 ID:IFoVtLW+

>>994
いいね。

があったら確実に付けちゃう。

996 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:14:24.22 ID:YYn65mOt

◆Kawasaki W400/W650/W800 統合Part8◆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336817624/

次スレたてたおーーー！

997 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:21:08.56 ID:S9dQaU2e

いつものGSX1400、ネイキッド最大排気量ｗｗの池沼ね。

998 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:55:19.66 ID:v8n9ojjo

確かに定年過ぎたぐらいの年配の方によく声掛けられるｗ

排気音が聞きたいらしくてエンジンかけてあげるんだけど
予想以上に静からしくてガッカリされる、なんでｗ

999 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:29:19.74 ID:2FWNmAEj

このスレっておっさんばかりで頭が固いのか、日本語が理解できないヤツ多すぎるよな
屁理屈やら能書きたれる前に書き込みをよく見てレスした方がいいぞｗ

1000 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:46:53.20 ID:dHLqoBH3

1000ならw650で北海道ツーリング行く

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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