【SHORAI】超軽量LiFeバッテリー【ANTI GRAVITY】３

1 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 07:30:57.70 ID:Zs11lpYo

LiFeバッテリーはノーマルとの交換で、250ccで2kg～1200ccで8kgの大幅な軽量化が可能
長期間乗らなくても自己放電しにくい
MIT（マサチューセッツ工科大学）の学生が発明した

Shorai
http://www.shoraipower.com
日本代理店
http://www.shoraipower.jp

Anti Gravity
http://antigravitybatteries.com
日本代理店
http://www.antigravitybatteries.jp

紹介記事
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sitemreview/gn-20110913/
lithium iron phosphate (LiFePO4) battery　リン酸鉄リチウムイオン・バッテリーとは？ (Wikipedia)
http://en.wikipedia.org/wiki/Lithium_iron_phosphate_battery

ソニー製のノートPCのバッテリーが発火事故を起こした
LiPO（リチウムポリマー）と違い、LiFe（リン酸鉄リチウム）は非常に安全性が高いので誤解のないように

ソニー、バッテリ発火の原因を公開　～絶縁層に金属粉が混入し短絡
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2006/1024/sony2.htm

ソニー、バッテリー発火問題で「VAIO」のバッテリーを自主交換
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20061018/119304/

2 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 07:34:00.91 ID:G25wxVGN

ステマ

3 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 07:34:49.05 ID:Zs11lpYo

Anti-G製品カタログ
http://www.antigravitybatteries.jp/download/Antigravity_Catalog2011.pdf

SHORAI ←→ YUASA　互換表
http://www.shoraipower.jp/download/SHORAI_interchange.pdf
SHORAIはLiFe角柱セルを独占的に使用している
http://www.shoraipower.jp/images/shorai-exculsive_on.png
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1323723516100.jpg

前スレ
【SHORAI】LiFeバッテリー Part2【ANTI GRAVITY】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325770819/

【SHORAI】軽量LiFeバッテリー【ANTI GRAVITY】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318665000/

4 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 08:48:54.19 ID:qtWY47t4

米 Ballistic の LiFe も安いな。
大型バイク用の 12 セルのが $170 くらい。
米国内組み立てだそうだけど…。

5 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 09:00:12.84 ID:jK9Bc3s4

軽量化に勝るチューニングなし。

アクセル、ブレーキ、コーナリング、燃費（航続距離）、この全てに効果があるチューンは軽量化だけ。
軽量化の効果がないのは最高速だけ。

6 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 09:42:21.67 ID:evIcu88C

スレタイ見て一瞬ラジコン板に迷い込んだかと思った

7 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 09:47:22.01 ID:kT7Zlus5

欠点とかテンプレに入れりゃいいのに
こんなんだからステマスレって言われるんだよな

8 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 15:36:37.02 ID:/XdRW9l+

あ～ぁｗ　次スレ立てちゃったｗ
堂々巡りバトルのフラグですね！

とりま１乙！

9 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:18:01.83 ID:mKzQK5Z7

販促スレ、復活ですね？

10 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:21:08.55 ID:A5KNJ+uZ

暖かくなってきたからか、3ヶ月ぶりでも問題なく始動できるね
向かいの人のバイクは鉛バッテリーらしく見事に上がっていたみたい

11 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:28:40.89 ID:5z7ypSQP

>>1乙
テンプレ用

MOTY Design
http://motydesign.com/

Wings エムザ　
http://www.power-wings.com/product/2010/12/post-4.html

Ballistic Motorcycle Batteries
http://www.spencercycle.com/category-s/232.htm

12 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:54:09.65 ID:wbi9YGae

中華セルのリチウム系バッテリーを尻の下に突っ込んで走る気にはとてもなれねえわ

13 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:07:24.47 ID:mKzQK5Z7

>>10
比較のつもりらしいが、まったく比較になってないことに気づけるかどうか・・・

14 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:26:39.04 ID:1m94gI56

>>12
リチウムポリマーとの違いがわからない人は来なくていいよ

15 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:58:25.54 ID:/YIxAz2t

ここまで露骨なステマが沸くスレもなかなか無い

というわけでもないけどバカがステマやってるから裏目にでるというｗ

16 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 22:52:37.08 ID:A5KNJ+uZ

>>13
比較のためにわざわざ鉛を用意する必要ないからね

17 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 23:00:46.61 ID:5z7ypSQP

>>12
君は信頼性の高い日本製の鉛バッテリーを使ってればいいんだよ？

18 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 23:03:55.61 ID:A5KNJ+uZ

>>17
ヒュー♪　それいいね。>>12は数万円もする日本製鉛バッテリーを買うとよい。信頼を買うと思いましょう

19 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 23:21:14.94 ID:gSknCiiq

もうネットの評判で売り上げが上向くとも思えない状況だしな
雑誌に金払って提灯記事を書かせた方がいいレベル

20 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 02:17:50.83 ID:qgtnZt6z

>>14
LiFeと名乗ってりゃ全て安全だとも思ってるんだろうか。無知って幸せだねえ…(遠い目

21 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 05:13:24.09 ID:dLDC1ISg

>>20
それを言い出したら鉛も同じだろｗ
車でだけど走行中に火噴いた事あるぞ
お陰でボンネット真っ黒

22 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 05:43:21.71 ID:N5gHU2ed

はいってはいないはずのモノがはいっていたり
はいってるはずのモノがはいっていなかったり
仕様詐欺デフォが中華

23 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 08:41:37.05 ID:9vlq0ijO

life、興味があるのですが、ラジコンなどでは、取り扱いの難しいバッテリという印象がありました。最近は改善されてるのかな？

24 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 09:00:32.03 ID:HBO+hIJP

それリポだろ
まあリチウム系は取り扱いと管理方法が従来のバッテリーとは違うのはある
あと、鉛みたいにタフじゃない。俺は車体側(充放電系)が対応するまで様子見

25 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 09:38:20.16 ID:pg9XN2aZ

>>20
馬鹿過ぎ。LiFeでどうやったら燃えるんだよ

26 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 09:42:13.41 ID:8A353OzR

>>25
ガレージの火事

27 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 10:30:45.41 ID:HBO+hIJP

>>25
誰か燃えるとか言ったか？

28 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 10:47:19.33 ID:T7GyXyPy

思うんだが、スレ立てる必要あるか？

29 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 11:10:44.14 ID:1HtXx7nH

サバゲで、M134ミニガンを駆動させるには今までの鉛バッテリーの重さから開放されたという、
喜びの声が聞かれた例はあったなぁ。

30 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 12:19:33.86 ID:VsTZczwo

>>29
12キロのエアガン持って軽自動車用2個背負って山を駆け巡るのはドMだよね

31 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 12:25:41.72 ID:N5gHU2ed

>>24
ぐぐって調べてみ
リフェはすぐ寝ちゃうとかネガポジ色々インプレあるから

>>28
変なのがいなきゃ荒れないし総合でもいいんだけどな
「～だからゴミ」とか「儀式でおｋ、押しがけでおｋ」とか
極端なしょーもないやりとりとステマがほとんどだからな
まぁ隔離スレだな、ここは

32 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 12:31:03.45 ID:p0mW+BXm

儀式は欠陥じゃないだろ。何言ってんだ？

33 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 12:32:16.09 ID:N5gHU2ed

落ち着いたらスレタイもリチウムバッテリー総合とかにしないか？

34 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 18:49:59.87 ID:pg9XN2aZ

>>31
安全の反対は危険だと思って、危険=発火としたわけだが。
どう安全じゃないかなんてのはないな

35 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 22:18:51.36 ID:HBO+hIJP

>>34
頭悪いんだね君

36 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 00:40:21.99 ID:ApE6kA4l

>>35
安全と安心の違いもわからない君ほどじゃないけどね

37 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 00:43:10.80 ID:q1ADWPGM

>>36
もはや誰に何を言ってるのか定まってねえぞ脳筋

38 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 02:19:01.74 ID:jfFDXu6X

RCでもリポはともかくリフェでもまだまだ気を使う部類だから
バイクではまだまだヒトバシラー上等な世界だと思うよ。

39 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 09:54:48.96 ID:sWdiWz6B

>>32
リチウムなんだから低温化では効率が悪化するものだから、リフェバッテリーってモノとしては欠陥じゃないけど
バッテリーと言う大きな括りの中で考えたら、それは大きな欠陥だと思うが？

40 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 10:21:14.83 ID:G6qbrb4A

>>3
そのカタログ去年のだから
2012は↓これ
http://www.antigravitybatteries.jp/download/Antigravity_Catalog2012.pdf

41 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 11:57:42.28 ID:QlafPNnV

＞大きな欠陥だと思うが？

押しがけしろ、としれっと冷たく言われるぞｗ

42 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 12:54:54.16 ID:sWdiWz6B

>>41
低温下じゃかかりにくい場合や車種があるから押しがけ推奨！！！なんて欠陥以外の何物でもないよな？

43 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 13:44:38.16 ID:ETD/0cWo

リフェ使い出して1年になるがやはりこのバッテリーは誰にでも勧められるものではないと思う。
ストリートで使うのであれば寿命を迎えた鉛バッテリーの交換を機にリフェって言うんじゃなく
標準バッテリーは冬用に保管しておいて儀式が必要になったら補助に使うとかがいいんじゃないかな。
リフェにも高い奴と安い奴があって安い奴にはやっぱ当たりハズレがある。
そのハズレの欠陥品の話と儀式がどうのという話は別の問題。
例えばSHORAIの互換表は車種毎の標準バッテリーとSHORAI製品の対比表だと思うけど
それには低温時の始動性が考慮されてなくて実質の使用に難がある。
これは小型軽量をアピールしすぎたSHORAIの問題だろうと思う。

44 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 13:58:56.14 ID:XPhBpZk7

そもそもLi系はPbと同じ充電方式じゃないはずだが、その辺どうなってんの？

45 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 15:46:00.74 ID:vpoZkNys

>>44
前スレ(2)、前々スレ(1)に出てたと思う

てか、SHORAIに関する話題は　1、2　で出尽くしたんじゃね？

46 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 16:18:49.50 ID:83QL0c11

鉛は基本的に１C充電だからLiFeでも問題はない。

47 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:03:33.92 ID:vpoZkNys

>>46
電圧の説明もよろしく

48 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:12:14.32 ID:q1ADWPGM

>>46
問題ない訳がないな
充電時の電流・電圧をどう制御してるか、PbとLiFeの特性の違い理解してんの？
理解した上で言ってるなら驚嘆に値するわ

49 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:09:39.85 ID:CMd+CNYC

SHORAIさん充電器まだー？
儀式儀式騒いでたが実は・・・
間違って１サイズ下の買っちゃってたよorz
充電すれば平気かな？

50 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:28:45.53 ID:hd8mAB9X

>>49
あまりみんなが儀式儀式って騒ぐもんだから売れ行きが落ちちゃって、
ＰＳＥ取る資金が・・・

51 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 03:24:12.58 ID:X8pNVd2H

儀式はネガキャンだっての。
どうせ容量足りないので無理やり回そうとしてんだろ？

52 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 10:03:48.65 ID:vg/Z40Oc

>>51
12に14積んでるが、湘南海沿いで12～2月の冷えた朝は儀式してたな
さすがに最近は大丈夫だが
リッターマルチ、通勤使用でね

53 ：52：2012/03/19(月) 10:06:27.23 ID:vg/Z40Oc

あぁ、書き忘れた

自分でも整備不良を疑ったんだが、鉛に積み替えたら普通にかかるんだよね

54 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 11:28:27.88 ID:oEEpUxiw

>>50
タイトな資金繰りに恐ろしくなる程の零細企業じゃないか
個人輸入に毛の生えた程度かよ

55 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 14:30:16.44 ID:wQhI+oxN

今まで18サイズを推奨してたのに、いつのまにか21サイズが推奨になった気がする。
それに互換表が消えた。準備中になってる。
いったいどういう事だよ！

56 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 14:54:37.20 ID:Tps5Spki

やっぱり？

57 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 14:58:49.37 ID:Tps5Spki

無償で交換してくれるかな？
セル回らないんだよね

58 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 16:42:40.35 ID:Lp5LBBKS

>>55
ハーレー系かい？
18って書いてたから18買ったのに
いつのまにか21に変わってるじゃないか。どゆこと？ってメールして
すでに中古品と化したその18を送り返して
21との差額を支払えば、新品の21と交換してくれたよ。

59 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 17:21:47.11 ID:sStwnYqR

>>48
偉そうな事書いてるけど、お前も理解してねぇなｗ
鉛は0.1Ｃ充電だろ

60 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 18:14:49.19 ID:flYT7YbT

何このアスペ

61 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 18:48:35.67 ID:Jczca2Cn

>>58
その店（会社？）は千葉県ですか？？

62 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:43:22.46 ID:EQJLFVUt

>>61
どうせ鎌倉の鈴木んとこだろ？
うさんくさい会社だよな

63 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:48:18.31 ID:Tps5Spki

クレームは販売店に言えばいいのかな？
それともメーカー？
儀式以前に容量間違えたとかふざけてるよな
ぜんぜん回らないからおかしいと思ってたんだよな～

64 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:13:48.61 ID:jk4ICO5Q

バラマキ商戦で安物買いの銭失いを多数誘発し、
リフェ自体の信頼性を下げてしまったメーカー。
それは↓

65 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:38:28.06 ID:QATgvPxG

勢いでポチってしまったが大丈夫なんだろか？

66 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:42:12.64 ID:Lp5LBBKS

>>62
今確認したけど、その鎌倉の鈴木さんであってる。
うさんくさいのか？対応早いし良かったけど。

67 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:51:32.13 ID:Fr13H+mb

SHORAIとAntigravityの輸入総代理店なんだ・・・

68 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:58:40.70 ID:2LMaJZgY

>>66
普通の奴はさ、自機が儀式せんで済むからって他の奴まで必要ないのがデフォなんて思わないだろ？
儀式が必要だと言ってる奴や、それを気にする奴に必死こいて噛み付きまくってたのは誰だと思う？

69 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:47:56.50 ID:GFLlCLtN

押しがけしろ、と暴論を吐いてる人もいるよなｗ　でも押しがけでかかるなら別にいいんじゃね？とは思うけどな

70 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 17:15:21.00 ID:ZEnwzkhi

儀式必要な人はご愁傷様。
僕は問題なく使えててハッピーです。

71 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 17:27:38.44 ID:UUXO1Vtq

儀式以前に適合商品の記載間違いはどう責任取るんだよ
しまいには押し掛けしろとかチョン人かよ

72 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 17:31:12.43 ID:UUXO1Vtq

これは然るべき所へ報告しなきゃならんな

73 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:11:18.65 ID:6nRle1OA

回収まではいかなくとも
サービスキャンペーンくらいはやってもいいレベル

74 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:29:00.43 ID:yWbYPdhJ

>>73
「出張押しがけサービス」とかか？

75 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:44:00.05 ID:VVG/I1Zf

>>71
記載間違いと言えばそれまでだが、今回のは国産マルチとハレー、BUELLなどのビッグツインの
スターター電流の違いを全く理解していなかったって事だと思う。
それよりホームページできちんと告知しろよ。
クレームを入れたら対応するけど、聞かれなきゃ知らんぷりって企業としてどうよ？

76 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:19:03.67 ID:2PTgGYwW

>>58
その18は新品として出回りそうだな…

77 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:44:01.26 ID:b2UPsHvZ

>>75
googleで見てみても普通の民家っぽいのしか見当たらないんだが、本当にあんのかね
shorai jpはよ

78 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:09:41.52 ID:+N3wHyTY

>>77
googleなんていつの写真だぜ？

79 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 09:01:03.25 ID:VZ/L+1jq

>>77
確かに普通の民家だね
>>78
航空写真のほうは2012年になってるね

80 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 10:01:50.78 ID:IdLfJEWu

単なる輸入取次であれば電話がありゃ事足りるからね～

81 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 11:16:43.88 ID:SjPjLQRb

ジャイロのねーちゃん、ちゃんとヘルメット被れ

82 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 11:25:06.58 ID:SjPjLQRb

うわ、これ野郎かよ

83 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 11:45:47.16 ID:iYwQMgKr

>>81
URLを貼ってみてくれ

84 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 12:58:47.38 ID:3n4JiPVY

新参者でスマン。
儀式って何？

85 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 17:19:37.68 ID:81F6tBQ7

まず手頃な生贄を探します

86 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:21:09.78 ID:SjPjLQRb

>>81
あるぇ～？
今朝見た時とストリートビューの写真変わってる？？
SHORAIの住所で見てたら居たんだよね…

87 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 09:06:58.56 ID:UmQGDTWv

もしかして交換してくれの電話が鳴りやまん？

88 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:58:44.98 ID:6Zk3pV+z

今度のMCショーでSHORAI JAPANが出展するみたいだぞ。
お前ら凸するんだろ？

89 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 11:10:16.64 ID:czfBMHDB

>>88
それで工作員がいなくなったのか。

90 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 12:29:27.50 ID:AqI1UUF3

ああ、今燃え上がると対応が面倒臭いものね

91 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 15:35:58.71 ID:ec3zYuM7

儀式とやらも必要ない気温になってきたのもあるんじゃない？

92 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 18:07:37.69 ID:DbCvgfpq

>>91
確かにな
半年は騙せるな

でもな、新たな問題で一年未満で劣化著しいという話がチラホラと出てきたよ
多分、バランス充電の問題だろう
２～３ヶ月周期でやらないと駄目なようなはなしだ
ということは、バッテリー本体と専用充電器をセットで買わなきゃいけないって話になり
ぜ～んぜん安くないって事になる

93 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 18:57:34.36 ID:2zP/ux/p

あと満充電保管かな

94 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:07:19.83 ID:ec3zYuM7

>>92
バランス充電無しはそこまで劣化を加速させるような物じゃないと思うけど…

95 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:10:20.67 ID:ec3zYuM7

くっそｗ　Shift+Enter改行のクセで途中書き込みしてしまうｗ

俺が思うにはその問題は>>93の言う通りな気がするよ。
鉛の感覚で満充電しちゃうんじゃないかな？
残量50％キープ位がベストなんだけど…そんなコントロール出来ないしなぁ

96 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:07:49.43 ID:2zP/ux/p

>>94
過充電に弱いリチウム系バッテリーで、満充電キープな使い方するんだろ？
バランサー無しなんてあっという間にセル死ぬぞ

97 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:21:17.73 ID:lYkM9ESw

>>96
毎日乗る方がセルには悪い？
それともたまに乗る奴がガッツリ充電しながら乗る方が悪い？

毎日とは言わないが、かなり頻繁に乗ってる人で「最近どうもヘンな具合なんだ」と言ってるのをきいて疑問に感じたんだ

98 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:24:07.09 ID:lYkM9ESw

>>94
バランス充電しないと
「そこまで劣化を加速させない」ってことは
「いくらかは劣化する」ってことなのかな？

99 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:32:28.85 ID:2zP/ux/p

>>97
満充電キープな鉛バッテリー前提に作られた電装系の問題だからどっちもヤバい
過充電とバランスについてはバッテリー自体にバランサー内蔵させればいいけど、
満充電保管になってしまうのは車体側じゃどうしようもない。

100 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:59:48.71 ID:lYkM9ESw

>>99
やおおありバランサーレスで安価なリフェはダメなんですね

101 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:01:46.45 ID:6pujSa4a

>>98
前スレに説明してくれた人が居るから見てごらん。
簡単に言えばバランス取れてないセル間での電圧差で電流が流れるからって感じだった希ガス。

102 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:14:48.26 ID:2zP/ux/p

>>101
それだね。充電回数の制限がきついから加速度的に劣化が進行する

103 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:56:43.98 ID:3AflKMeb

リチウム系はセルバランスが肝なので一端崩れると急速に劣化する。
中華で組みセルのバランス特性を0.01V精度で合わしてるとは到底思えない。

それに充電器も中華だからPSE取得に失敗したんだろ。救えんなぁ。
互換推奨の容量上げて逃げ切る気、満々だな。

104 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 00:07:29.21 ID:2zP/ux/p

満充電保管がダメならもう5Sにして、50%-60%程度の容量でもセル回せるくらいの電圧になるようにすればいいんじゃね？
ついでにバランサー付きの充電器（CC-CV方式に対応、設定上限電圧に達したら充電をカット、下限電圧になったら
再び充電開始みたいな制御ができるやつ）もついでに放りこめば完璧

容量減りそうなのとレギュレーターがすぐにイカれそうなのと鉛より高価になりそうなのが欠点だが

105 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 02:39:23.77 ID:A7B3K4Hj

2年保障あるんだからおかしくなりゃ返品交換すりゃいいじゃん

106 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 06:58:10.68 ID:hvT+Hw5y

よくそんなあること無いこと吹聴できるな

107 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 10:19:18.99 ID:y3ccA561

>>105
買ってから6ヶ月までは100%、1年までは75%、2年目は50%だってさ

108 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 10:30:29.78 ID:A7B3K4Hj

>>107
え？そうなの？そんな事どっかに書いてた？
とりあえず俺のは11月に買ったのを差額だけで上位に新品交換して貰ったから満足。

109 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 10:44:54.17 ID:l2TBqqxu

まだ取り付けてないが俺も差額で一つ上のに交換してもらった
ちゃんと対応してくれたから怪しくないと思うよ。

110 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 10:50:07.12 ID:A9RFFfB9

http://www.shoraipower.jp/support/customerservice.html

返金は、「送料無料」商品であった場合、実際の送料を引いた金額となります。
商品や梱包に損傷がある場合、その程度に応じて新品再生費用が加味される場合や、
返金が全く行われない場合があります。

新品再生費用って？

111 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:17:23.39 ID:LIXURjGo

>>109
交換しなきゃイケない時点で十分怪しいだろ？

112 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:53:29.88 ID:MNJBW1Xs

SHORAIはダメって事でFA?

113 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:56:12.29 ID:GnLNV/IM

>>112
買うのは良いも悪いも自己責任ってのが本音かな
何の問題もなく使用している人も多数いる訳で。
俺もその一人。

114 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:02:39.74 ID:lAF+j8zF

俺の周りでも1年ほど使ってる人いるけど、
問題はその後の1年を乗り切れるかどうかなのかな？
2年もつなら躊躇なくポチれるんだが。

115 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 15:56:29.63 ID:wDOGXTQE

中華バッテリーからShoraiに交換完了
あっけなくセルは回ったけど、次の冬が心配だ

116 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 16:07:28.81 ID:nPEGMgEi

俺も18つけられたけど
相談したら21に交換してくれた。
差額なしで。

117 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 16:26:04.65 ID:l2TBqqxu

約２ヶ月使用した７から９に差額負担で交換
さっき取り付け完了で普通にセル回ってやんの

118 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 16:34:29.08 ID:niq8fSWk

SHORAIを約3ヶ月使用。結局儀式が必要で毎回一発では始動しなかった
「押しがけしろ！」という声が聞こえたので頑張って押しがけしまくった
時にはバランスを崩してバイクごと倒れたりしたけど、めげずに頑張りました
ところが、12から18にサイズアップしたらすんなりかかりました
今までの苦労は何だったのか・・・

これ、友人の話ｗ　俺のバイクは問題なく始動するので毎回笑いながら見てたｗ

119 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 20:51:42.50 ID:Icj+z2e5

まあ、何て言うんだ？
何かあっても
「あははは！さすが新製品！手間かかるが、こういう手間を俺様が報告してやるから技術は進歩するんだぜ！！」
って思える奴向きの製品だね

つけっぱ、無精者は使わないほうが吉

120 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:13:28.04 ID:L6QXKeYG

>>104
何十年前の知識でドヤ顔してるのか知らんが、残念ながらバッテリーも
日々進化するんでね。そんなめんどくせえ事しなくても普通に
ノートラブルで使えるからｗバランスガー満充電ガー言ってるだけじゃ
時代に取り残されるし、何よりハゲるぜジジイ

あ、もうハゲてるかｗｗｗ

121 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:18:55.65 ID:Icj+z2e5

>>120
ほほほ～～～
お前のバイクに載ってるバッテリーは、お前のバイクの中で進化してるんだ？
素晴らしい自己進化・成長型のバッテリーだな
なんていうバッテリーなんだか教えてくれないか？

122 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:11:57.90 ID:L6QXKeYG

>>121
何ハゲジジイもう脳みそスポンジなの？
カビ臭え知識で机上の空論グダグダ並べたところで、そんなの
末端のユーザーに関係あんのか？普通に使えりゃ文句の言いようが
無いはずなんだが、アルツハイマーだと違うのかな

123 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:18:37.65 ID:Icj+z2e5

>>122
お前って本当に「いつも」バカだな
お前が無事に使えてるかどうかなんて問題じゃないんだが理解できないか？
問題なく使えていない人がいるから問題なんだよ？

わかるかな～わかるかな～？？

124 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:26:23.65 ID:LIXURjGo

確かにこういったスレで問題ないと連呼強弁するだけのヤツって無意味で邪魔だな
2chなんて、ポジティブよりネガティブ、メリットよりデメリットを知りたい場所だからな
ポジティブな礼賛記事なら広告記事で十分だ

125 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 23:09:05.02 ID:L6QXKeYG

>>123
お前ほんっっっっっっとバカだな
もしかして2chが絶対とか思っちゃってるちょっと痛い人なのかな？

そりゃあ不良品引き当てた奴の声がでかいのは当然だわな。ご愁傷様ってこった
よっぽど日頃の行いが悪かったんだろうな。可哀想だとはこれっぽっちも思わないけど。

そもそも前スレからいくつも上がってる問題なく使えてる報告ガン無視で、不良品引き当てた
おバカさんがギャーギャーピーピー騒いでるのだけ取り上げて「問題なく使えていない人がいるから問題なんだよ？（ｷﾘｯ」とか
臭すぎるんですけど？

126 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 23:17:18.68 ID:Icj+z2e5

>>125
俺が言ってるのが「問題なく使えてる報告ガン無視」だとしたら
お前は「問題あり報告をガン無視」しろと言いたいわけか？

ばかばかしくて話にならねえ

お前ってもしかして噂の鎌倉の鈴木聡なのか？

127 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 23:59:53.34 ID:L6QXKeYG

>>126
日本語読めるかジジイ？
俺のレス100回読み直せアルツハイマー

128 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 00:52:42.33 ID:LTq1BTXu

ハズレだと思うなら販売店にでも文句言え。それすら出来ないなら黙って押しがけしてろ。
俺のは問題なく使えてるんで♪(´ε｀ )

129 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 10:08:26.86 ID:kLBo4FnR

悪いが上の言い合いに吹いたわww

130 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 10:16:18.78 ID:reqWIR31

昨夜も工作員が頑張ってたのね

131 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 11:09:41.39 ID:tbfu7NIM

東京モーター・サイクル・ショーで今日まで出品しているんでしょ。
暇なら行ってみたら？

132 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 12:16:03.30 ID:QxRvTNn8

押しがけ押しがけ言うやつたくさんいるけど、大型で毎回押しがけは辛いザマすorz

133 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 13:18:20.86 ID:3+64NRum

>>132
そもそも「クランキングが力強くなる！」って宣伝文句のバッテリーで押しがけ強要とかバカすぎるだろ

134 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 14:14:12.99 ID:LTq1BTXu

交換すら頼めない馬鹿にはお似合いだろ

135 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 14:30:26.57 ID:Ck2SdlB/

押しがけ言われて素直にやってた奴いるのかｗｗｗ
乙！(ﾟ∀ﾟ)

136 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 15:06:16.51 ID:AFjOa1rq

俺が乗ってんのは250ccの2stレーサーレプリカだからセルなんて付いてないしｗ

137 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:06:09.43 ID:q2nfxC5F

キックしろ。

138 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:14:48.28 ID:QxRvTNn8

132だけど押しがけは辛いと書き込んだだけで、押しがけで乗ってるとは言ってないよ～w
誤解を招く書き込みでスマン

139 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:30:42.25 ID:kGDDP8X9

誰かSHORAIのブースに突撃しなかったのかな？

140 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:51:50.19 ID:AFjOa1rq

突撃したところで、儀式とか押しがけが改善されることはないだろ

141 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:03:13.03 ID:kGDDP8X9

>>140
いや、先方の対応がここと同じだったら笑えるなと思ったんだ

142 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:10:18.97 ID:AFjOa1rq

押しがけはともかく、儀式のことは普通に言われるだろうな
なぜなら、米国では普通に儀式して使ってるのだからね。割り切って使ってくれ、みたいなことは言われるだろうさ

143 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:07:52.25 ID:35EgMNhB

互換表が消えてる件で質問なんだけど、
A2とA4って何が違うの？形だけ？

前に見たときは互換表にA2の記載があってA2を買ったんだけど、
今、本国の検索使うとA4表記になってるんだが。

今使ってるのはLFX14A2-BS12。

144 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:15:37.74 ID:t/6lPmzI

サイズも重さも全然違うもんな、どんな違いがあるんだろうな・・・・

145 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 00:06:45.22 ID:gxUVry/7

>143
公式の仕様のところに乗ってるケースのナンバーじゃないかな?
A2とかA4って読むんじゃなくて
LFX14A2-BS12の場合、14Aのケースナンバーが2って事じゃないかな？

146 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 00:18:18.85 ID:JumeKIGc

ブース見に行ったけど、ものすごく無愛想というか、売る気もなさそうだったよ
聞いても素人は相手にしてないんで、みたいな感じで適当に対応された
こっちもバッテリの違いがいまいち分かっていないので、突っ込んだ質問のしようがなかったんだけどね

147 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 00:45:29.69 ID:nDAaVOpd

>>146
そうか？俺の時は割と物腰低くて丁寧に説明されたよ？
内容はよくわからんかったがｗ

148 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 01:05:47.77 ID:JumeKIGc

>>147
50くらいのおっさんだった？
聞かれたことに最低限は答えるよって感じで素っ気なかった

149 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 11:56:47.50 ID:RgYxh6WE

俺は問題ないしｗ
　　↓
文句言わず儀式やれよ
　　↓
押しがけすりゃいいだろ
　　↓
交換してもらえよ馬鹿

このキチガイがSHORAIの正体だな
これでもSHORAI買う奴はどうかしてる

150 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 12:00:11.66 ID:jAPX5YSX

俺は今年購入予定だ。ｗ

151 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 16:23:38.56 ID:VtsCCws+

俺は問題ないしｗ　　　←問題なく使えてる人がいる
　　↓
文句言わず儀式やれよ　　　←アメリカ人は割り切ってるよ？
　　↓
押しがけすりゃいいだろ　　　←セルモーターを回さないから問題ない
　　↓
交換してもらえよ馬鹿　　　←正しい

152 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 17:10:07.27 ID:w6btYcUY

ハレチョッパーにはいいよ。
ビッグツイン用で、純正スポスタサイズ。重さ約１/５。
儀式も要らず、快適に使えてるよ。

153 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 17:53:56.84 ID:RgYxh6WE

俺は問題ないしｗ　←問題なく使えてる人がいる　←アスペ
　　↓
文句言わず儀式やれよ　←アメリカ人は割り切ってるよ？　←フォーラム見回ってkoiyow
　　↓
押しがけすりゃいいだろ　←セルモーターを回さないから問題ない　←リッターツイン押しがけしてみろよ
　　↓
交換してもらえよ馬鹿　←正しい　←互換表まちがってましたっての真に受けてるの？

154 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:20:45.88 ID:VtsCCws+

俺は問題ないしｗ　←問題なく使えてる人がいる　←アスペ　←ID:RgYxh6WE自身がアスペ当事者
　　↓
文句言わず儀式やれよ　←アメリカ人は割り切ってるよ？　←フォーラム見回ってkoiyow　←youtubeを見てこいよ。笑いながら儀式してるぞ
　　↓
押しがけすりゃいいだろ　←セルモーターを回さないから問題ない　←リッターツイン押しがけしてみろよ　←メタボ乙
　　↓
交換してもらえよ馬鹿　←正しい　←互換表まちがってましたっての真に受けてるの？　←誰も互換表のことは言ってないわけだが

さすがアスペの言うことは違うなぁ
ID:RgYxh6WEさんは頑張ってください

155 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:25:45.21 ID:QFVleXmu

まぁあれだ。ID:RgYxh6WEには人柱的な商品は向いてないよ。
LiFeに限らずｗ

156 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:05:25.07 ID:RgYxh6WE

やれやれ、ほんまもんのアスペ登場かｗ
いいか？ちゃんと説明してやるからよく読めよ？

俺は問題ないしｗ　←問題に直面してる奴としてない奴がいるのはスレみてりゃわかる、当事者に対する答えになってない
　　↓
文句言わず儀式やれよ　←アメリカ人の一部が割り切ってるとして何？利用者全員じゃねーだろ
　　↓
押しがけすりゃいいだろ　←重量級バイクを万人が押しがけできると思うなっつーの
　　↓
交換してもらえよ馬鹿　←そもそも何で交換って話になってるんだってことだろ。商品に問題があれば交換は当然だ

ほんっと浅い思考しかできねーんだなID:VtsCCws+は

157 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:15:56.89 ID:gCC7whA/

youtubeに上げてるアメリカ人が全てのアメリカ人を代表してるとは知らなかったYO！

158 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:17:21.35 ID:VtsCCws+

>>156（←本物のアスペがほんまもんのアスペ登場、とは笑わせてくれるな）
言い訳しかできないのか

アスペによくあるオウム返しといって、同じ事を繰り返して言うが、ID:RgYxh6WEを見てると本物だとよくわかる

159 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:29:57.72 ID:RgYxh6WE

きたきた、誰に対して何の言い訳だよｗ説明してやったんだろうがｗｗｗｗ

＞アスペによくあるオウム返しといって、同じ事を繰り返して言うが

言われちゃう事あるようですねｗ
まぁ病院いっても治らないしがんばって生きてね

SHORAIを叩くと良い反応してきてワロス

160 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:33:58.45 ID:baqlo3eR

イベントも終わったので、また書ける様になったのね。
で、商談はまとまったの？
自動車業界の要求仕様はやっぱり厳しいのかな。
A123社とかブルーエナジーなんかはLiFeでも採用されてるよね。
バイクでも純正で採用してくれるといいね。

161 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:40:01.64 ID:VtsCCws+

>>159
＞言われちゃう事あるようですねｗ

違う
おまえみたいにオウム返しする奴はいっぱいいるからな

＞まぁ病院いっても治らないしがんばって生きてね

ほら。俺の「頑張ってください」をオウム返ししてるしｗ
ID:RgYxh6WEがこれほど重度とは思わなかった
ID:RgYxh6WEは押しがけ出来ないほど足腰弱いらしい。肥満体型のID:RgYxh6WEは押して歩くだけでもゼェーゼェー言ってそうだ

162 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:45:45.65 ID:gCC7whA/

>>161
鈴木さ～ん
ちゃんとshoraiの話してくださいよ～

163 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 20:02:13.15 ID:RgYxh6WE

>>161
これはマジレスなんだけどさー
お前本当にバイク乗ってるの？押しがけしたことあるの？
200キロ前後あるバイクの押しがけってどういうものか知ってる？未舗装路でやれたら拍手してやるわ
軽いバイクだって力任せにやってもタイヤがスリップしたりしてクランキングしないとか
そういうの知ってるか？

164 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 21:20:38.75 ID:8mhyM/4G

>>152
ハーレーでバッテリー軽くしてなんか意味あんの？

165 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 02:24:33.22 ID:4AqbvlgL

ブースで話聞いてみたが、無愛想な上にあまり技術を理解しているとは思えなかったな。

しょせん代理店の営業だから仕方ないが。
アメリカ本国も20人くらいの小規模だし、日本製って言ってたようだけど、セルは中国で最後のアッシーだけ日本なんじゃないのかね?

中国はリン酸鉄バッテリーはパテントフリーだから、中国でセル生産するのが一番順当なんだが。

166 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 20:43:04.84 ID:xxsdaCwu

これって、中身は18650電池を何本か束ねてあるのかな？

167 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 20:44:24.80 ID:UoceDTWJ

>>166
いや、マクセルの赤が束ねてあるんじゃないか？

168 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:04:33.65 ID:UduCDSf4

金パナです

169 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:54:50.09 ID:agKWKaiV

専用充電器は￥9,800前後て言ってたよ。

安物の電圧計と温度計付けてみたよ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1332859723858.jpg

170 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 12:05:24.89 ID:ssUF54io

>>164
重さよりも大きさが重要。
スペースとらないから、より小さい方がいい。

171 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 19:54:13.17 ID:l9p6X+qK

ところで

10ｋｇだけど10年間絶対上がらずセル一発でかかるバッテリーと
100ｇだけど始動に5分くらい手間のかかるバッテリー

さてどちらを選らぶ？

172 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 19:57:11.07 ID:oMQO9q79

悩むな・・
俺なら出産してるけど色気があって気立ての良い30代後半を選択する。

173 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 20:00:40.79 ID:+T1+VGYs

100ｇ　ください

174 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 21:00:39.88 ID:l9p6X+qK

>>172
抱き心地はそれが一番
その味知っちゃうと10代20代なんてタタなくなるよな
出しゃなんでも良いうちはなかなか気づかないんだが

175 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:17:35.23 ID:oMQO9q79

>>174
若いのは大体にして話しだけでもつまらん。
しかし同じこと思ってくれていてありがたいことだが、
ボケにマジレスはやめてけれｗ

176 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:35:14.67 ID:OHhnCJe2

>>171
どちらも選ばずに標準で。

177 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 04:38:30.46 ID:oFYnbBML

値段によるなぁ

178 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 10:59:33.39 ID:Y3Q8b9Ui

去年の年末にＳＨＯＲＡＩのバッテリーを買った
最近いままで付けてた鉛のバッテリーが上がってしまって
交換しようとして、ネット調べたらこの評判。。。
正直、信頼のあるユアサや古河に戻したい
ＳＨＯＲＡＩはまだ未使用品なんだけどナップスに返品できるかな？

179 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 11:10:54.92 ID:NtuakcvO

>>171
俺の選択基準

始動性＞値段＞重さ

だな

よってその選択肢なら10ｋｇを選ぶよ

180 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 11:16:42.33 ID:6nsnVT1g

shorai、普通のバッテリーと変わらんよ。
あがらなくなったし、力強くて、むしろいい感じ。
　あたり、はずれがあるのかな？

181 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 12:17:42.12 ID:2fdXX2To

ネットで他人の顔色うかがうより、自分で重さを計ればいい
古臭い鉛の塊よりずっと軽量化できると分かる

182 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 12:56:30.20 ID:yBphbYUd

>>181
軽さは確かに大きなメリットだが
冬の儀式やらバランス充電の手間やらを考えると
古臭い＝安定感なんだよな

183 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 13:31:28.61 ID:HGYUtueB

極論はいいから使った感想次第でしょ

184 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 13:36:58.11 ID:+ANfm+TG

きちんと儀式を遂行したり、押しがけすれば問題ないだろ
俺は儀式不要で使えてるけど、そうじゃないのはバイクの問題だろうからフルOHしたら？

185 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 13:39:32.55 ID:+ANfm+TG

押しがけできない人はこれを使えばいいよ↓
http://www.seven-c.jp/shop/194_850.html

186 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:15:27.34 ID:hEIA9AL8

ショウライ糞だよなイライラするから捨てた

187 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:27:40.43 ID:yBphbYUd

>>184
日本語苦手なのか？
儀式したり押し掛けしたりしなきゃならんモノは問題「あり」って言うんだぞ？

それと
鉛で普通に掛かる
ショライで掛からん
そういった場合は車体側には問題「なし」というんだ

頑張ってちゃんと日本語勉強しろよ～

188 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:36:35.56 ID:+ANfm+TG

>>187（←在日）
「俺は儀式不要で使えてる」と書いてるのが読めてないの？日本語苦手なのはそっちだろ
頑張ってフゥフゥ言いながら押しがけしてろ

189 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:48:48.66 ID:r1lR+Jxj

>>187と>>188はたぶんわかり合えない。もうお互いに引いとけ。

両者の読んだヤツはちゃんと理解できてるから、あえて泥仕合にもつれ込む必要は無いから。
これ以上は罵りあいの誹謗中傷合戦になること必至。
以降、書き込んだ方の負け。みっともない。

190 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:52:57.81 ID:CdCLCSY0

>>184
もうそのネタはいらね

191 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:56:05.85 ID:2BkE3jSA

冬の儀式の事なんてもう忘れた
毎日クランキングパワフルだしすっげーいい

192 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 15:32:56.15 ID:6nsnVT1g

儀式とか押しがけって皆さん言うけど、
１，２，３月と三ヶ月使ってるけど、
まったく問題なく使えてるよ。
軽くて、小っちゃくてこれすごいいいじゃんっていうのが
僕の感想。

193 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 16:43:20.96 ID:mfvPScw7

上げるやつの書き込みは見ない　でおｋ？ｗ

194 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:17:49.08 ID:0Usk7og7

重さ軽さより容量うｐが良いんだよな、俺の08ﾃﾞｲﾄﾅ675だと、
ETC付けただけでバッテリーヤバい

195 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:21:46.30 ID:Mf3PnCdQ

暖かくなったから消えたかと思ったら、また出てきたのね。
日曜日くらい仕事しないで家族サービスしてやりなよ。

196 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:39:03.95 ID:NtuakcvO

「儀式しないとダメ」「バランス充電しないとダメ」そんな声が聞こえる時点で「ダメな商品」だと思うんだけどな

良く聞く車なんかのリコールなんて何万台スケールのうちの一件でも報告があればやるんだぜ？

197 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:59:03.70 ID:CdCLCSY0

不良品で駄目なんじゃないだろ？
LiFeってバッテリーの特性だろが。
リコールを比較に持ってくるのはおかしいだろ

198 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:04:06.49 ID:NtuakcvO

>>197
もし君の言うとおり「特性」なのだとしたら全員に起きなきゃおかしいだろ？
一部の人にしか起きてないというのが本当であれば、それは不良品が大量に混入してるって言うことなんだよ

199 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:14:05.46 ID:CdCLCSY0

>>198
車種によって圧縮が高い低いもあれば地域によって冷え込みがキツイそうでもないって要因は無視なのか？
AGだって儀式必要だってレスもあっただろ。
ラジコン用だって冬の時期は温度管理徹底してるよ。

それらを分からないでで買った人は情弱乙としか言えないわな。
素直に返品対応して貰ってそれで済む話だろ？

200 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:22:22.89 ID:NtuakcvO

>>199
おいおい

＞車種によって圧縮が高い低いもあれば
「不適な車種があります」って告知してありゃ問題ないよ？
そんな告知があったなら教えておくれ

＞地域によって冷え込みがキツイそうでもない
同じような気温の地域でも問題ない人とある人が出てるわけだよ

わからないで買った、というよりもわからないで売ったという要因の方が大きいと思うよ

201 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:33:19.19 ID:HGYUtueB

だから多分不良品が相当数混じってたんじゃねーの？
交換したら大丈夫になったって情報あったし

202 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:35:09.28 ID:CdCLCSY0

>>200
不適合車種って実際に幾つあるよ？
SHORAIだったか容量一つ上に交換対応ってしたのは抜きにしてさ
駄目だったって車種の人でも問題ないって人もいるだろ？
その要因は何さ？不良品？？　不良品だったかどうかはメーカーとの対応でしょ。
ここであーだこーだやってるのはそういう話じゃないよね？

＞わからないで買った、というよりもわからないで売ったという要因の方が大きいと思うよ
これは確かにメーカーの落ち度は大きいだろうね。
冷え込みで休眠して電流流れなくなるって注意書きを主張してなかったし。
それでも不良品とは違うでしょ。　不良品なら儀式しても駄目なんじゃないの？

クレーマー気質の人は新しいもんに手を出したらアカンって…
クレームつけるつもりで買う人もいるかも知れないけどさ

203 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:54:28.55 ID:NtuakcvO

>>202
＞不適合車種って実際に幾つあるよ？

知らんがな＾＾；
君が言ったんだ
＞車種によって圧縮が高い低いもあれば

圧縮の違いで冷間時の始動性に差がでるんだろ？
それは告知されてないでしょ？って俺は言ったんだよ

俺が不良品かもって言ってるのは
鉛なら問題ないのを大前提に
儀式が必要な人と必要じゃない人
同様に電圧の低下が激しい人とそんなことない人
そういった声が多く聞こえるから言ってるのさ

204 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:52:51.09 ID:k1Mp3jMj

ID:NtuakcvO
鉛使ってろよ

205 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:58:47.63 ID:NtuakcvO

>>204
鉛「も」使ってるよ

206 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:02:46.14 ID:k1Mp3jMj

も、じゃなくて、だけ、使ってろっていうんだよ

207 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:03:47.26 ID:NtuakcvO

>>206
やだねったらヤダね

208 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:08:40.71 ID:I70wjB8J

このスレって必要なの？
もうアンチが煽って遊ぶだけのスレにしか見えないんだが。

209 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:10:39.19 ID:NtuakcvO

>>208
むしろ鎌倉の鈴木の言い訳というか開き直りスレという方がしっくり来る

210 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:15:32.47 ID:8M4kLOnF

>>209
オラもそう感じる

211 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:35:28.15 ID:fD8aoC+1

＞＞不適合車種って実際に幾つあるよ？

＞知らんがな＾＾；
＞君が言ったんだ

自演乙すぎてワロタｗ
ID:CdCLCSY0は言ってないよね

212 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 21:00:41.96 ID:NtuakcvO

>>211
どこら辺が「自演」なんだろう？
車種によって（圧縮比の高低によって）と言ったのはID:CdCLCSY0だけど・・・>>199

213 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 21:09:24.11 ID:dF/6UDMM

>>208
総合に迷惑かけない為にあったほうがいいな
バカがステマやってるかぎり

214 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 23:51:21.85 ID:7BLRJv5f

人の噂も75日と言うのに常に炎上してるから悪質商品イメージばかりが記憶に残るんだよね
SHORAIのステマだとしたら大失敗。
ライバル会社が仕掛けてたら大成功なんだが別に対抗勢力無いしなぁ

215 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:10:35.21 ID:8zAqMPQV

ハズレ君はご愁傷様
クソして寝てれ

今日も俺のLiFeは一発始動さ

216 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:13:36.89 ID:ikC4B0v7

日付が変わってすぐに湧く
安易なヤツだ

当たり外れのある商品って自分で宣伝してなにがしたいんだろうな

217 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:23:54.82 ID:0sahJwbN

鉛も当たり外れあるのでは？　中華製は突然死するとか

218 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:59:24.78 ID:pVHK6n7i

俺のSHORAIも一発始動だ
次の冬が来るまでめんどくせー事考えるのはやめだ。

219 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 09:57:28.60 ID:yqTZqGuO

去年の12月にSHORAIに変えて、一度も乗らないまま昨日冬眠から起こしたが一発始動だった。
寒い時期に乗らない自分にとっては儀式なんて関係ないから、補充電いらずで放置できるのは助かるわ。

220 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 11:54:26.84 ID:8zAqMPQV

結果ハズレ君のバイクがハズレでした

221 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 12:23:31.13 ID:9x4GHPvw

おい、今度はバイクのせいにしはじめたぞ
完全に病気だな

222 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 13:08:43.19 ID:/eMmQ5NX

リチウムイオン電池ではないのか。

ドライバッテリにも驚いたが、このバッテリもすげーよな。

223 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:09:22.48 ID:ZmzXgkVI

>>222
確かにすっげ～軽いんだが
日に日に容量が減っていくんだよな・・・
管理は結構シビアにしなきゃダメみたいだ

224 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:10:01.90 ID:ZmzXgkVI

あ、たまにしか乗らん奴はそれが理解できないと思う

225 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:56:28.62 ID:ykee+/zJ

たまにしか乗らない奴が気がつかないんならイイ製品だろ

226 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 20:03:00.06 ID:PEUoiuIW

http://shop.britz-motors.com/shopdetail/001010000008/
もう販売されてるの？

227 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:29:28.64 ID:XqNDppqp

>>226
モーターサイクルショーで9800円位って言ってた事がそのままなら並行輸入かも？

228 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 09:10:18.95 ID:B8w8lDGH

>>222
リチウムポリマー（ソニー製のノートPCのバッテリーが発火事故を起こした）ではない

ソニー、バッテリ発火の原因を公開　～絶縁層に金属粉が混入し短絡
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2006/1024/sony2.htm

ソニー、バッテリー発火問題で「VAIO」のバッテリーを自主交換
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20061018/119304/

229 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 09:47:10.34 ID:+/HYy+P4

誰もリチウムポリマーだなんていってないのに
何でコイツいきなりコピペしてんだ？

230 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 13:35:18.70 ID:i8do/M7V

定期巡回して固有のワードが有ったらコピペする様なロボットじゃね？

231 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 15:51:50.22 ID:KTaMuCAr

さすが日本。ロボットの普及率半端ねえな。

とはいえ、このスレで初めてリチウム電池に種類があることをしったが。
リチウムイオン電池ってくくりしかしらんかった。

232 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:07:55.76 ID:wTQzb+Hx

>>231
自動販売機も「ロボット」としてカウントするらしいね＞ロボット普及率

233 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:09:24.57 ID:i8do/M7V

そういや今回のドカティマガジンではSHORAIのレポートで
儀式と寒いと動かないって書いてたな。いつもは提灯記事ばかりなのに珍しい事も有るもんだ
引上げロードサービスの使用が増えるとドカティジャパンから怒られるからか
取り付けたディーラーへの苦情が増えると困るからかな？

234 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 22:49:10.24 ID:SfpavCl2

雑誌は全方位的にメーカー、スポンサーに
配慮するから・・・

雑誌が激、褒める：スポンサー
雑誌がほめる：普通
雑誌が遠回しにけなす：問題有り
雑誌が貶す：致命的な問題有り　　
では？

235 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 22:53:11.36 ID:KTaMuCAr

とんがった性能のものは汎用性とかなんていうか、ぴったりの言葉が出てこないんだが、
オールラウンドの安定感はないわ。
俺にはピーキーすぎて使えないさ。

236 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 06:40:51.29 ID:P/eJuhwq

「軽量化にピーキーすぎて、お前には無理だ。」

このセリフこのスレでよく使えそうだな

237 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 10:45:09.80 ID:bRn1uE/A

デブは毎回押しがけすればダイエットできるし一石二鳥じゃね
他には、4kg近くする重たい鉛バッテリーを抱えて部屋からバイクまで持っていくとか
能動的な行動が必要であろう
めんどくさいという思考が人を退廃的にさせるのだ

あ、俺？　SHORAIをフツーに使えてるからピーキーと思ったことないなｗ

238 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 13:44:16.25 ID:uW/3QpO/

ドカティバッテリーなら問題あってもベタ褒めだろうよ

239 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 19:41:14.52 ID:Wa2ZZFJc

もうshorai礼賛者は「バカ」で良いよね

240 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:38:23.50 ID:pikDTlHK

馬鹿という奴が（ｒｙ

241 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:05:13.66 ID:kj+m8JqG

俺たちの SHORAI が KTM をサポートしたようだぞ
http://blog.shoraipower.com/shorainews/shorai-battery-signs-with-ktm-red-bull-royal-distributing-racing-team-the-factory-ktm-race-bikes-become-even-lighter/

242 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 00:26:43.48 ID:HrRZl88s

ラジコンのリフェと同じだよね？
だとしたら、どう考えてもバイクの充電系そのままじゃアウトじゃん……

243 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 14:40:18.10 ID:6DdRD7ow

>>242
バイクの充電系でアウトな理由を明確に知りたい。
突っ込みじゃで言ってるんじゃなくて本気で知りたい。
お願いしますm(_ _)m

244 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 15:10:41.24 ID:X5k1ss5y

>>243
簡単に言うとだな
ショライは電池を何本かをまとめたもの
その複数の電池に均等に充電（バランス充電）せにゃいかんのだが
当然バイクの充電系にはそんな機能がない
バランス充電しないと劣化が早まる

245 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 15:14:35.16 ID:tESMETHE

4月中に発売される充電器を購入してまめにバランス充電を行えば大丈夫
まあ素人お断りのバッテリーだよねｗ
特性を理解したプロだけが最大の恩恵を得られるのだ

246 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 15:27:10.03 ID:OMKkQLtN

走行中はバランス充電無いって事だよね？

247 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 16:15:46.42 ID:tESMETHE

>>246
理解度が無さすぎ

248 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 17:06:18.78 ID:/84ApukL

>>241
レッドブルKTMのバッテリー公式サプライヤーか
KTMのMXerはキック無くてセル始動ONLYだから、良いCMになる

2013モデルからKTM純正パーツにShorai採用あるかも

249 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 17:24:01.67 ID:6DdRD7ow

>>244
折角回答貰ってなんだが…

250 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 17:26:12.68 ID:HrRZl88s

>>249
グーグル先生に聞くか
ここをロムってお勉強。
【A123】Li-Feバッテリーを語るスレ4【中華セル】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1315318271/

251 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 17:27:44.15 ID:tESMETHE

>>249
理解できないほど頭が弱いのかｗ
250氏の言うとおりgoogleでバランス充電について調べるとかした方がよい

252 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 17:31:02.86 ID:6DdRD7ow

またShift+Enterのクセが…（Jane使用

期待した内容とは違ったな。
バランス充電云々は聞くまでも無く知ってる。
一応このスレの１からの住人だ。

バイクのレギュレータ性能とLiFeの神経質な充電管理の詳細な食い違いが知りたかったな。
バランス充電に関しては充電器等で定期的にやれば問題ないと思ってる。

253 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 17:37:31.61 ID:du8omFK5

ラジコンは電流値が大きいから充電デリケートなんだろ
そんな事言ってたらエネループだってNi-MHだからあんなオモチャみたいな充電器じゃダメだし

254 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 18:22:45.38 ID:DQocMjwT

リフェの100%充電の端子電圧（100%だと劣化が激しい）
90%～20%充電率時の端子電圧と
バイクのオルタの出力電圧
（年代、純正バッテリーのタイプで違うけどね）
を知らべれば？　　　
前スレとかでも説明されてたと思うけど？

255 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 18:34:39.96 ID:QtPwUl1a

キモオタ共に俺が質問してやる！
で結局のところ充電器買った方がいいの？
そのまま使ってるとどうなるの？
どうにかなってからでも充電すれば復活するの？もう手遅れなの？
お前ら彼女居るの？童貞なの？禿げてんの？デブなの？すっぱいの？

256 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:20:24.21 ID:X5k1ss5y

>>252
お前の期待する回答なんてしらねぇよ
だったら最初っから聞きたい内容書きゃ良いだろうが
手前の質問がクソなせいで、何で俺が場違いな回答したように書かれなきゃいけないんだ？

257 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:25:00.85 ID:UoGADALx

要するに、鉛と違ってバイクに乗せっぱなしじゃダメで
定期的におろしてバランス充電を「しなきゃ話にならん」ってことでOK？

冬は儀式に、年中バランス充電。
取扱いめんどくさすぎるだろ？

「儀式すりゃ」「押し掛けスりゃ」「バランス充電すりゃ」問題ないっ

ってバカが湧くとは思うが
「しなきゃダメ」って時点で欠陥商品確定だな

258 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:29:03.05 ID:tESMETHE

>>257
君は一生鉛バッテリーを使うことが確定したようだ

259 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:30:38.67 ID:/84ApukL

時代遅れの鉛の塊なんか、重くて話にならんよ

260 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:32:27.99 ID:UoGADALx

>>258
いいや、shoraiじゃないリフェを使ってるし、更にその次世代に期待してる
安物欠陥のshoraiしか買えない貧乏人の声を代弁したまで

261 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:34:30.14 ID:tESMETHE

>>260
あっそう。俺はSHORAIを使ってるけど、君の言う欠陥は一度も起こってないけどねぇ
・儀式なし
・押しがけ不要
・バランス充電不要

だ。米国から仕入れて2年使って問題なし

では、言い換えよう。君は鼻息を荒くしながら数万円散財し続けることになるわけだ。

262 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:36:36.93 ID:UoGADALx

>>261
＞バランス充電不要

これはどう判断したのか詳しく聞かせてくれないか？
まさか「体感」じゃあるまい？

儀式なしってのは車種の相性があるみたいだからな
ない車種なら良いが、ある車種だと悲惨だね

263 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 00:46:52.22 ID:vUutLQk6

車載のバランサーってないのかね？
8割程度の充電率を保つインテリジェントなレギュレーターとかあったらいいのに

264 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 13:45:37.45 ID:6wi44FH+

>>262
各セルの充電状態がわかる専用テスターがあるんだよ
もっと勉強しような

265 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 14:11:56.69 ID:n59+EsM8

充電器に車載しながらの充電ケーブルついてくるじゃん。
ネガキャンオツ

266 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 14:12:51.12 ID:n59+EsM8

あ、257は鉛使ってろ

267 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 17:49:31.26 ID:nZBR4BTL

>>265
なんだそれ？
乗ってるときに使えんのか？

268 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:53:12.73 ID:CvO/1P2j

>>265
それって・・・いわゆる運転中に使うもんじゃないよな？
充電器で充電中に使うものだよな・・・
ネガキャンも何も、君自体がものすごく誤解してないか？
バイクのレギュに繋いで車載状態でバランス充電取れるんならば素晴らしいんだけど・・・

269 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:20:38.31 ID:o9XKbls7

箱の中にバランサー入ってるんじないの？
出力、入力を分けて各セルに分配充電してると思ってた
ラジコン用でバランサー内部リチウムバッテリーがあったと思う従来型の充電器でokなやつと同じような仕組みだろ
ベストな状態を保つのに外部バランサー充電器が必要だと思うけど

270 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:37:36.93 ID:nZBR4BTL

>>269
ショライには入ってないんだな
だから安い
でも、充電器買うと、ＢＭＳ内蔵以上に高くなるという不思議

271 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 21:14:59.33 ID:0XwZZ1Dm

アンチグラビティはバランサー入ってるの？

272 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 22:06:34.76 ID:aKAwtw90

>>271
入ってない

273 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 22:09:38.60 ID:hIYeCIgp

で、バランサー無くて儀式化した人は居るわけ？
最初から儀式ありかそうで無いのしかないんじゃないの？

274 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:53:03.89 ID:Hp6dg3PD

Antigravityの本国サポートはかなり親切だった。
疑問点にきっちりと細かく答えてくれる。

Shoraiのサポートはどうか知ってる人居たら教えてくれ。

275 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 09:03:16.53 ID:AidT1WLz

そもそも組み立て時にセルのばらつき見て選別してあればそう簡単にバランス崩れるはずないんだが
過放電や過充電やったら別だけど保護回路入ってるだろ？

276 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:17:20.95 ID:vOnA8CgJ

目視でわかるもんなのか

277 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:22:35.68 ID:jy9u2kSY

各セルの状況がわかるテスターがあるのをどうしてわからないｗ
これまでにも幾度か紹介があったはずなんだけど

こういう馬鹿が「儀式は欠陥！」と鼻息荒くして言ってるんだろうな
ああ無知って怖い

278 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:37:42.72 ID:j1Rs9oDI

・SHORAI社（USAの方ね、　鈴木さん処では無い）のFAQでは、
　　時々、バランス充電しろ！　と言ってる　
・SHORAI社はバランス充電用・充電器を売ってる
・そもそも、並列に接続したセルの出力電圧が違う場合の急速な劣化は鉛でもある
　（鉛電池を整列接続して使う場合）　　　というか良く知られてる動作
・この急速な劣化は、保存状態（無負荷、冷暗所保管）でも進行する

279 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:51:49.03 ID:qDWQFCII

>>278
むしろ鈴木ん所じゃ、普通に使ってりゃバランス充電の必要はないって書いてあるな

280 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 13:30:04.65 ID:vOnA8CgJ

冗談もわからないほど追い詰められてるのか

281 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 14:15:28.31 ID:sNoc26KX

http://winsafe.jp/rc/buhin.asp?kataban=DEJ-CELLMT4

282 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 15:44:51.56 ID:xrr52tJb

>>280
お前は何と戦ってるんだ？

283 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 18:50:53.27 ID:vOnA8CgJ

(ｷﾘｯ

284 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:57:29.72 ID:rqFdYKhl

やっぱなんかキメェなSHORAI関連のレスが
サポあってもアドレスをスティーレに握られたくないって感じだ
並行でA123セルバッテリー製品の個人輸入が正解か

285 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:23:34.81 ID:jy9u2kSY

BMSさえあればA123セルだけ交換でいけるだろうさ
youtubeで見てごらん

286 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:46:40.71 ID:QUc9GQBS

なんかもうRC用の改造でイイ気もしてきたぞ

287 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 01:25:07.29 ID:MCg4J4ne

A123を束にしてですね・・・
ってやってる人がいるんだな、これが

288 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:14:55.96 ID:PVhuQcbs

ぼしゅ？

289 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:51:39.06 ID:sOZk2Nue

もう上旬過ぎたと思うんだが、充電器ﾏﾀﾞｰ？

290 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:53:34.36 ID:XEpSdLHf

下旬じゃなかったっけ？

291 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 02:51:17.62 ID:YevGIM6F

SHORAIのようなボロまだ使ってる奴いたんだｗ　うけるわｗ

ボロから鉛に戻して日々幸せな俺がいるｗ

292 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 07:19:41.46 ID:Lp5pz37X

↑お前煽って楽しんでるだけだろ。

293 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 07:30:53.59 ID:viW03F1D

触るなバカ

294 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 07:38:48.52 ID:Lp5pz37X

バカって言うなバカ

…ゴメン

295 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:33:15.56 ID:rViqhbdZ

ポチったSHORAIバッテリーが届いて今から取り付けるんだが
中の説明書とか取付写真とかって需要ある？

296 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 11:08:06.27 ID:JHRnZH3Z

ある！
ついでにレポも頼む

297 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 12:10:11.85 ID:rViqhbdZ

>>296
了解！
キャブからガソリンが噴き出したりしたけど
とりあえずエンジンはかかったんで昼から走ってくる

298 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 14:29:57.42 ID:XEpSdLHf

説明書はHPに書いてあることそのまんま印刷した感じｗ

299 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:11:57.48 ID:sM4v3mML

キャブからガソリン噴出すのか、SHORAI怖くて買えねーなｗ

300 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:14:06.20 ID:XEpSdLHf

どんなステマだよｗ

301 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:23:07.78 ID:rViqhbdZ

遅くなってスマン
とりあえずまず写真から
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610841-1334401877.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/r/i0610842-1334401877.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610843-1334401877.jpg

302 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:28:23.17 ID:rViqhbdZ

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610844-1334401877.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610845-1334401877.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610846-1334401877.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610847-1334401877.jpg

303 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:31:30.18 ID:rViqhbdZ

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610848-1334401877.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610849-1334401877.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610850-1334401877.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610851-1334402024.jpg

304 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:33:59.90 ID:rViqhbdZ

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610852-1334402024.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610853-1334402024.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610859-1334402398.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610860-1334402398.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0610858-1334402398.jpg

305 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:39:18.86 ID:rViqhbdZ

写真はバッテリーの入った箱から取り付けまでと中に入ってた書面
まあ色々書いてあるけど内容はそんなに大したことは無い
いわゆる「儀式」についても書いてあった

ちなみにキャブからガソリン吹いたのはこの冬バイクをほったらかしに
した結果フロートにゴミが噛んだからｗ
キャブからガソリン抜いたら直ったよｗ

306 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:39:54.43 ID:1ZHAMDMN

質問。

始動前の活性化、とういうのは、セル回すための大電流をつかうまえに、
ちょっとだけ電気使ってね。ってこと？

しばらく使ってなかったカークリームのロウ化した古いワックスを取るみたいに。
違うか。

準備運動みたいな感じ？

307 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:54:26.02 ID:rViqhbdZ

第一印象は軽くて軽いなってこと　持ち比べると重さは歴然
取り付けは難なく出来た　元のバッテリーの大きさに近づくようにスポンジを貼ったぐらい
前のバッテリーに比べるとセルの回り方は力強い
キャブのトラブルがあって最初からかなりセルを回す羽目になったけどまったく問題なかった

308 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:05:24.69 ID:rViqhbdZ

参考までに車種はGSF1200（2004年式）
電装周りはチューニングされてないはず
付属品は　ETC／レーダー／Walkman

>>306
そういう感じで間違えは無いと思う
今までのスレの流れからは冷えたバッテリーに電流を流すことでバッテリーを
自己発熱させるように感じたけど・・・

309 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:15:48.83 ID:rViqhbdZ

とりあえずレポはこんな感じ
今後は
・ロングツーリングに耐えられるか？
・夏の暑さに耐えられるか？
・バッテリー活性化は外気温が何度くらいから必要なのか？
・バッテリーの寿命はどのくらいなのか？
をみていこうと思う　長文失礼

310 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:25:01.11 ID:1ZHAMDMN

>>308
なるほど。そういう感覚か。よくわかったありがとう

311 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 09:18:26.48 ID:g410dIUK

>>303の一枚目の端子はバランス充電のものかな？

312 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 11:39:09.54 ID:Qk0gsLBG

そうだと思われ
純正充電器のポートだな

313 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:55:42.39 ID:8sX41ac8

もう404っすよ…………

314 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 14:08:17.85 ID:rtvVp8Yl

ソニーは化学事業のソニーケミカルを政策投資銀行に売却したし、（つまり政府が税金で買収した）電池も撤退秒読みかね？

ソニー過去最悪の赤字でささやかれる電池事業の売却
http://diamond.jp/articles/-/17181

【電気機器】ソニー過去最悪の赤字でささやかれる電池事業の売却 (DIAMONDonline)［12/04/16］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1334542532/

315 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 14:43:21.10 ID:fP6nfb2q

国内の電池事業者は、SONYだけではない
パナ（リチウムイオンの防爆の特許多数）もあるし・・・
ていうか、自動車会社との提携も無かったし、
SONYの電池事業はとっくに死に体では？

で、リフェ、SHORAIとの関係は何よ？

316 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 19:30:06.89 ID:ZomVqg5H

shoraiのいう「日本の技術」「日本の設備」ってどんな「日本」なのか気になるっちゃ～気になるが
結構どうでもいいとも思う

317 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:48:54.21 ID:2u1LRjWN

鈴木は>>316には答えられないか・・・まあ当然だわな

318 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:51:00.65 ID:RLtyz4iU

充電器発売日延期してるみたいだな

319 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 10:06:48.97 ID:d+IZuTOR

充電器ってそんなに開発難しいのか。
裏を返せば充電器開発するには
それだけ複雑なもの開発しないとだめなバッテリってことか？
普通の充電器プラスアルファならすぐに開発できるだろうに
これほど難航してるってことはよほど制御がシビアなのか。

320 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 10:31:57.40 ID:j0Q/I3P/

>>319
PSEに手間取ってるだけなんじゃ無いのか？

321 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:11:37.52 ID:ThoiPOwT

韓国対策ですね

322 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 13:36:06.66 ID:YcUoQLP+

>>319
もうずっと昔から向こうじゃ発売されとるだろ

323 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:30:23.16 ID:d+IZuTOR

PSEってそんな取得難しいものだったのか。
オーディオ輸入販売している知人があっさり取得していたんだが
SHORAIの充電器はきっと複雑で相当高度なんだろうなぁ。

324 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:43:46.50 ID:mm5ik6x0

特定電気用品だから、検査機関での検査が必要
国内で申請、検査なら、おおよそ、40万円程度

海外製品だから、生産国でIEC規格を通して、
国内でPSEを申請するなら、40万円はかからない
鈴木さん処が金無い（売上げが無い）のか、
生産国でのIEC申請が出来ないのか・・・

325 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:53:08.45 ID:JVEgzVnB

どっちにしても、その程度のうさんくさい会社って事だろ

326 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 16:39:42.67 ID:d+IZuTOR

おいおいおいおい、40万円も払えないってあり得るのか？
同人サークルでも払えるぞｗ
という事は、あれか
SHORAIのバッテリの設計上の問題やミスで大けがを負ったとしても
1億どころか40万円の補償すら受けられないってことか・・・・。

327 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 20:07:29.38 ID:gt2ujvyd

鈴木が元気ないな～
いつものセールストークはどうしたんだ？
マジでヤバいのか？

328 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:51:12.54 ID:TAAX46O/

個人輸入で充電器と一緒にポッチった。５日で着いたよ。税金８００円なり。
日曜が楽しみ。

329 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 14:03:37.17 ID:ae7YFEjJ

個人輸入、海外通販マンセー

日本の代理店？古臭い鉛メーカーといっしょにフクシマ被爆してガンで死んでいいよ

330 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 14:09:43.05 ID:tB7OzUWj

どこで買ったのか気になる
送料の兼ね合いを考えて結局止めた

331 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:11:07.81 ID:0hT9+m4x

>>328
その充電器って１００Ｖ対応してるの？

332 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:30:37.94 ID:tB7OzUWj

問題なく使えたと前々スレに書いてる人がいるね

333 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:11:08.57 ID:KPtvMTcp

>>331
問題なし。１００V～２５０V　形状も同じ。
LFX21 -$206.95
Battery Tender-$79.95
Shipping -$39.98
サイト貼ろうか？

334 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:21:08.27 ID:HB8NPWu7

つかリチウムなのによく空便載ったな

335 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:43:00.67 ID:tB7OzUWj

貼ってみてくれ
今すぐは買えないけどね

336 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:00:58.51 ID:aYGCfIqb

LiFeは空輸オーケーだとさ

337 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 10:30:03.36 ID:Zzy0/VX7

>>335
もう一年以上前だが、オフィシャルから普通に買えましたよ。

338 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:18:53.97 ID:nXsBrnkc

アンチのチャージャーが使えるんじゃないの？

339 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 14:37:41.50 ID:YXDRLvMz

SHORAIバッテリー使えねえｗ回るけどすぐ弱くなるｗ
まじで充電器買うしかねえじゃんこれ
なんなんだいったいｗ

340 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 14:41:38.15 ID:YXDRLvMz

先生方SHORAIバッテリーに使える充電器うｐして下さいｍ（＿＿）ｍ
安いのがいいですｍ（＿＿）ｍ

341 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:17:07.60 ID:D90LxCsZ

投げ捨てて他の買ったほうがいいと思うけど

342 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:38:14.98 ID:tVWCvoyr

>>340
ヤフオクでラジコン用充電器を買えばよろし（12vに対応してないのはバイク用に使えない）
http://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/161856/1609744/note.aspx
参考にどうぞ
ちなみに上にあがってるのは2万円くらいだけど元は海外なので海外から買えば安い

343 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:22:51.40 ID:YXDRLvMz

>>342
よくわかんないし難しそうだからバッテリー持って秋葉原行ってみる！

344 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:47:42.28 ID:nXsBrnkc

満充電なると死ぬから抽選

345 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:19:52.59 ID:GYZlI7kj

死なねーよ
即死なのは過充電

満充電は劣化が早まるだけ

346 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:24:40.89 ID:nXsBrnkc

そうなのか

ありがとう鈴木さん

347 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:10:19.99 ID:wFshRiG8

５ピンのソケットと充電器の線をどう繋げればいいのかわかりません。

348 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:29:47.54 ID:wFshRiG8

先生！これ使えますか？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f114503463

349 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:34:46.88 ID:RU+E0Zoi

>>348
使えるが、コネクタが違うのでコネクタを付ける必要がある
コネクタについては>>342参照

350 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:55:45.57 ID:bSgaF7En

>>342のサイト見たら簡単にコネクタ付けたみたいな内容だけど、
JST-XH型コネクターのバランスポートって、何か共通規格みたいなのがあって
どんなバッテリーでも同じように使えるってことなの？

351 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:28:55.78 ID:0f9eCb35

>>350
規格について
http://kong2.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/jst-a333.html

352 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:55:03.90 ID:bSgaF7En

>>351　
なるほどサンクス
あくまで内部セルとコネクタのピン接続がどうなってるかは
推定の域を出ないみたいだけど、
14.8Vリフェは4セルだから、セル間の3ヶ所と電源の+/gndとで
5ピンになる訳か・・・

353 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:58:45.64 ID:bSgaF7En

ということは、このコネクタ端子使って
各セル毎に3.7Vのフル充電を順にしていけば
それでバランス充電できるってことなのかな？ｗ

354 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 23:02:44.46 ID:RU+E0Zoi

↑みたいに知能の低い人は、素直にshorai充電器を買っとけて話だな

355 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 23:02:46.49 ID:tFBAZBF+

>各セル毎に3.7Vのフル充電を順にしていけば
>それでバランス充電できるってことなのかな？ｗ

電圧モニターして、各セルの電圧を合わせる充電ってことなら、
そうじゃない？
一律に、一定電圧を各セルに掛けていけば良いってのなら、
NO！

356 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 23:30:50.24 ID:TpQTZ+Ag

>>352
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/78159

357 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:42:54.43 ID:y4ZygicH

ショーライやアンチグラビティを知って
日本メーカーの鉛バッテリーが大昔の重い化石に見える

こんなものボッタクリ値で買う気しない

358 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:46:42.21 ID:ZWPCStXT

>>357
燃料投下すんなｗｗ

359 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 18:53:13.17 ID:T63mGdf3

>>357
そこでオランダ生まれの新世代リチウムバッテリー
super Bの登場です。
バッテリーチャージャーも販売中
http://www.racetech.jp/super_b/index.html

360 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 01:37:09.67 ID:/IJpofEa

やっとこさ充電器販売始まったな

361 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 05:39:43.22 ID:Cy8iVSoJ

リアルタイムで宣伝せんでもええんやで？

362 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 07:26:15.63 ID:w6Y15sbn

↑儀式しろだの押しがけしろだの言われてた人が脊髄反射してるのだろう

363 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 08:10:34.17 ID:Cy8iVSoJ

なに言ってんだコイツｗ

364 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 08:41:31.28 ID:w6Y15sbn

まぁいいや。笑顔で汗かきながら押しがけを頑張ってくれ

365 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 10:13:20.50 ID:MiBcThoW

NAPSで見かけて買いかけて、一応２ｃｈで評判見ておこうと思ったけれど
リッターツアラー乗ってるから押しがけは選択肢にないので
このバッテリは少し様子見しようかな。
マンションなので充電器つなぐのも無理だし。

366 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 17:03:17.93 ID:w6Y15sbn

バッテリー本体は軽いんだから部屋に持ち込めばいい
外すのが面倒？　ベータピンを使ったクイックリリース化に改造して、ワンタッチで外せるようにしたらOK

367 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 01:28:49.25 ID:GdYV+ily

多様なバイクのバッテリー搭載位置を考慮せず
人それぞれの考え方もまったく考慮せず
狭いバイク知識でいいかげんなアドバイス

ベータピン？笑わせんな

368 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 01:31:28.72 ID:6cvprx+4

>>367さんは自室から工具箱を背負って部屋から飛び降りてるらしい

369 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 01:38:35.24 ID:M6ZTQ565

2009年モデルのV魔に載せてみようか悩んでいるんだが、
そこまで何かが変わるんだろうか。

370 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 02:00:12.75 ID:g/Kzqs3B

新Ｖ魔だとバッテリー重量あんま関係なさそうだし、
今の容量で足りてるんだったら特に載せ替える必要性が感じられないと思うが・・・・

371 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 03:33:47.31 ID:2rk8TXd4

WR-Rの更なる軽量化の為には良いのかもしれないなぁ……
でも信頼性がなぁ……
Fとちがってキックないし。

372 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 04:42:44.67 ID:M6ZTQ565

>>370
ですよねぇ・・・。
スレチですが、フューエルバンクEVOを取り付けたり、
ガソリンタンク洗浄剤入れた方がいい気がする。

373 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 07:44:48.20 ID:KX9phHnt

軽くて動きの激しいバイクほど軽量化のメリットがある
2～4kg減らすために金と手間かける価値がある

つまり一番LiFeのメリットが大きいのはオフロード（特にKTMのセル付きモトクロッサーとフリーライド）

374 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 07:53:21.82 ID:ry3b7isi

あらヤダ当たり前な事をドヤ顔で言っちゃったよ

375 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 16:29:38.35 ID:qIWiiahW

俺の場合は、軽さがどうとか、大きさがどうとか
そんな事はどうでもよくて
ただの新しいモン好きと、長寿命っていうのを真に受けて買った。
冬場はちょっと後悔しかけたけど、今はぜんぜん気にしていない。
次の冬にまたちょっと後悔すると思うけど。

376 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 16:19:12.31 ID:8Uw1trmI

儀式は都市伝説だろ？
まわりで必要になったやついないぞ？

377 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:04:24.78 ID:IZnXAbhz

儀式は不要だったが掛かりづらかったな。
気温上がってからは問題ないよ。

378 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 01:15:35.22 ID:gb+ZlcwA

俺も最初の一回だけかかりにくかった

379 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 10:33:01.98 ID:39bt4yw3

寒い日は人間にも厳しいんだから冬季は素直に車に乗れと

380 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:37:54.93 ID:K4lYFxAb

これはひどい

381 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 13:45:47.90 ID:N0I7FT/j

いや、間違ってはないなｗ
雪国だと完全にシーズンオフだからね・・・

382 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 15:02:03.28 ID:iMJLwvMH

高温では消耗が激しい、
取り外して保存するなら、15℃以下とかなんとか
今年の夏を過ぎてから、再評価すべきだな
秋までスレがあればの話だけどね

383 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 15:11:44.29 ID:feeqJ8ct

もう既に冬を二回、夏を一回乗り切って
問題なく使ってる人が仲間にいるけどな。

384 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 09:38:09.00 ID:3myCC6nw

使用してる鉛バッテリーが死んだので、試しに買ってみようと思う
安く手に入れるには海外直？

385 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 10:56:13.96 ID:ar3+mEdY

>>384
当然、並行が安いよ
読んでなければ過去スレ流し読み推奨
うわ…気持ち悪いって感じたなら並行輸入推奨ｗｗ
保障重視なら国内の代理店モノかな
並行であっても保障はうけれるんじゃないかとは思うが、当然交渉相手は海外

386 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:45:45.02 ID:3myCC6nw

>>385
レスサンクス＾＾
並行輸入はたまに使うし安いんだけど、何かあった時に時間かかるのが難点だよね
これだけ不具合報告あると不安だし
近くのナップスあたりで買えば送料もかからないし、返品交換対応もし易いと思うのでちょっと悩んでる
ナップスは在庫確認したら取り寄せと言われてしまったけど…GWなのにorz

387 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:40:11.84 ID:LjSK1xQ2

HPに載ってる近くの取扱店に問い合わせたら？運良く在庫があったらラッキーだろ

388 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 15:23:45.30 ID:i5vZ/8G3

>>387
問合せてみたけどなかったよorz
LFX27だから少ないみたい

389 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 15:46:19.60 ID:vOhEpw1V

>>388
今頃、387が必死で仕入れしてるよ。
問い合わせた時、連絡先とか聞かれなかった？

390 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 16:46:10.11 ID:mDj+TLQD

LFX27なら仕方ないんじゃね
注文して届くまで待つしかない

391 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 08:36:29.98 ID:GMGwuyzx

カーボンパーツで200g軽量化するより
LiFeバッテリーで2000g軽量化したほうがいいよね

392 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 09:15:08.18 ID:60Sv3RI0

カーボンの方が格好いいんですが？
軽量化にハマる人は、大概金持ちだからSHORAIと同価格帯で比較しないよ
マジで金持ちのチキンレースだし2kgとかで自慢すると鼻で笑われる

393 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 09:54:15.73 ID:I8rNS0c9

LiFeって書いてんのにSHORAIにわざわざ脳内変換とか大変だなw

394 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:20:38.20 ID:60Sv3RI0

まあ金持ちにはスーパーBが流行りそうだからな

395 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:18:48.72 ID:isX2fry+

いろんな奴がいて、いろんな理由で、いろんな車種を「軽量化」目論むんだろうけど

俺はハーレーを軽量化しようとする奴が理解できない

396 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:32:46.53 ID:dOd1DWuZ

ショーライ積んでるんだけど
セルボタン押すとカチカチ鳴って回らない
んでしょうがないからキックで掛けるんだけど
2、3回キックやって掛からない時にボタン押すとセル回る。
電圧弱いのかなと思い計ると12.9Vちゃんとある。
回る時は一発で回るんだけどカチカチする時もある。
俺のバイクが悪いのかバッテリーが悪いのかようわからんw

397 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:34:36.53 ID:OOH7PmDS

>>394
スーパーBって此処か
http://www.super-b.com/
どうせ輸入するならRCEを取り扱って欲しいんだが

398 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:19:48.49 ID:jR2GB7zB

monotaroのバッテリー買った人はいないのかな？

399 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 14:07:47.20 ID:6+uIfsqe

アンチグラビティは前スレ辺りに買った人がいるのでそちらを参考にされたし

400 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 14:08:03.21 ID:6+uIfsqe

>>398へ

401 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 01:46:11.77 ID:YujLNP9H

>>391
当然ですな。
かっこいいからカーボン君は()

402 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 07:31:03.60 ID:07UjB7ta

バッテリーは外見でアピールできないからね

でも、LiFeバッテリーよりコストパーフォーマンスの良い軽量化パーツは無いでしょ
ヤフオクの激安スリップオンとか別とすれば

403 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 08:44:54.68 ID:OqLs7dKQ

軽量化に拘る層は、マグ鍛造ホイールとチタンフルエキ買う所からだし
この辺入れると走る状況選び始めるから、一緒位に不便バッテリーに変えると思う
一番最初に不便が目立つ物に変えるのは無いわー

404 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 13:02:39.33 ID:BDJ+AWzT

>>403
出たばかりの車種だとパーツ出揃ってないし
汎用品で軽量化効果大きければとりあえず試すだろう

405 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:22:42.98 ID:u/BZgvYr

別に通勤タイムを削ったり、仲間で走りに行ってトップ争いしたり、峠最速とか目指したりしない俺は
目立たない2～3キロよりも目立つ500ｇだな
パーツがなけりゃワンオフするだけの話だ

年々盆栽化が進む・・・orz

406 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:22:39.67 ID:VajRyzYV

>>405
それは盆栽じゃなくてただの見栄っ張りだよ
蘊蓄語らずに何が盆栽か

407 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 02:25:54.89 ID:zp73vNxP

ついてくるショーライのステッカー貼るんだろが。

408 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 07:39:53.48 ID:acNLSIjG

見栄なのは判ってるんだが正直、ショーライ載せてるとはアピールしたく無い。
アンチGなら良いけど

409 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 07:57:44.65 ID:YqNel756

俺ショーライのステッカー貼ってるよ。
日の丸みたいでカッコイイし
ショーライだから恥ずかしいとか意味ワカンネ

410 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 08:37:07.02 ID:acNLSIjG

中国製なのに日の丸アピールとかなんか嫌なんだ
アメリカでも日本製騙ってないで自分の国アピールしろよって思う

411 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 09:58:07.71 ID:9SSZJ9u0

>>409
ステッカー貼ること自体が恥ずかしくてできないどのメーカーでもね

412 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 12:50:00.54 ID:u7JwQHAo

LiFeの軽さを考えたら
日本メーカーのクソ重い上に、ボッタクリ価格の鉛バッテリー買うのがアホらしい

413 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 13:20:48.43 ID:Li9+sfVb

オッサンどもは若い頃色々なメーカーのステッカーを貼ってた恥ずかしい思い出があるだろうな
反射テープ程度にしとけ

414 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 02:29:04.11 ID:ioClU52r

俺もショーライのステッカー貼ってるな
だがこのバッテリーメーカー知らない人からは
「がんばろう日本」的な意味のステッカーと勘違いされているみたいだ

415 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 02:41:55.51 ID:QmHV2ov+

俺も先日同じような事言われたばかりだｗ

416 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 11:04:11.46 ID:FUoIy35f

>>414
オマオレｗ

417 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 15:54:55.59 ID:w6d/Jaq1

なるほど。そう読み取るのかｗ

418 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 01:03:46.94 ID:zh3tOEqs

軽量化チューンって街乗りの燃費からサーキットのタイムまで
何にでも効くのがいいんだよね
こんな万能チューン他には絶対に無いよ

419 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 03:32:46.13 ID:DSoR4Tot

万能軽量化ならチェーンのダウンコンバートとかあるぞ。

420 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 04:08:17.33 ID:qW+Cr6IH

チェーンのはどちらかといえばフィリクションロスやスプロケの都合だと思うが

421 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 08:50:25.86 ID:BtMrbtYa

チェーンコンバートの方が回転系かつバネ下だから
軽量化の効果としては、上だね
フリクション減るから擬似的な馬力アップだし

422 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:21:55.11 ID:EZegEVec

>>421
後輪的には真面目な馬力UPでしょ
リフェは・・・・もう少し様子見だな
バッテリーには軽さよりも利便性が大事だと思うから
3日と開けずに乗る俺には補充電という概念がない
バランス充電が必須のブツなら俺はイラン

423 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:33:58.06 ID:RqFeTUj/

買ってしもた＾＾
3万は安いんだか高いんだかわからんが、人柱としてレポしますよ
ハレなんだけどSHORAIには高圧縮大排気量エンジンが一番不具合出るみたいなんで、検討してる人には参考になると思います

424 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 05:19:52.08 ID:SzryWu06

>>422
よし分かった。
俺がバランス充電せずにどれだけ使えるかテストしてレポしてやる。
今で半年使用だから、後4年半待ってくれ。

425 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:21:26.28 ID:GpJuAAql

>>423
ちょっと楽しみ、レポ期待してます。
あなたが関係者じゃないことを願いつつ

426 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 15:31:21.88 ID:abkl9pF2

＞あなたが関係者じゃないことを願いつつ

愚かすぎてフイタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

427 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 15:32:20.19 ID:abkl9pF2

冬になったら儀式必要。場合によっては押しがけ
これでOK。これで何ら問題ない。これを理解したものだけがリフェの恩恵を得られるのだよ
あ、私関係者じゃないよ。乗ってるバイクが2ストのキック式なんで儀式は要らないっすけどｗｗｗ

428 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 16:27:14.87 ID:GpJuAAql

>>426
どう愚かなの？
それともここの書き込みは聞くまでもなく業者確定ってこと？
すまんな、アホだからわからん。
どうかこのアホに説明してはくれませんか?

429 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:37:12.33 ID:1vhZ8WUb

>>428
無駄に賛美するレスは業者確定ってこと

430 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:53:00.11 ID:abkl9pF2

そうそう。儀式必要なのを割りきって使えば問題ないからね。（賢い人は割り切れる）　あ、これ称賛に値しないから関係者じゃないっすよｗ

431 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:24:42.44 ID:bOAx6+gl

鈴木「儀式だから」
買う気マンマン、ユーザー「そうそう」
普通の人「ウソーーーォ」

432 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 12:01:05.40 ID:jyvKRYWA

>>423
自分のもリッターVツインなのでレポ参考にさせて頂きますよ。
ちなみに専用充電器お使いになるご予定は？

433 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 19:53:36.19 ID:Q3kpD0BP

SHORAIのおっさん、頭悪すぎだろ
売れるものも売れんわな

434 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:08:56.74 ID:uCUycTMN

http://ameblo.jp/bike-tire-pirelli/entry-11198900179.html

435 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 10:07:46.53 ID:o+9A4wPN

>>425　
>>432　
423です　お待たせしました～

購入したのはLFX27で、使用車種はハーレーFXD1340です
適合はLFX24ですが、冬場の始動に難ありとのアドバイスを店からいただいたのでワンサイズ上を買いました。

冬を経験してないので現段階でしか言えませんが、何の問題もなく使用できました＾＾　
多少カスタムしており、ハイカム組んだり点火変えたり吸排気変えたりしてますが問題ありません
試しに友人のハイコンプでボアアップしたハレに付けてみたところセル回りませんでした
チューンした仕様には要注意ですね

436 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:14:59.70 ID:eUIPIAPv

鉄の塊のハレに招来とかアンチを
載せるって、何の意味があんの？

437 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:10:49.76 ID:PVIDQpSP

>>436
何を言う！！
軽量化で燃費が上がるわ切り返しが楽になるわで素晴らしい恩恵があるのだぞ？
また約300ｋｇの重量が約295ｋｇ程度になることにより、ツーリングに行ったときに仲間と走った時のタイムが0.1秒程度早くなり自慢できるのだ！

438 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:24:49.37 ID:r+6rZHsK

>>436
軽量化もあるけど、ハレは振動が酷いので鉛バッテリーは極板が脱落して突然死するケースがあるのです
なものでアンチやショーライでどんなトラブルがあるのか試してみたいのです

439 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:29:44.72 ID:rwFmbvpZ

>>438
もし冬場でエンジンがかかりにくくても、押しがけすれば大丈夫ですよ
アメリカではハーレーを当たり前に押しがけする人がいますから無問題

440 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:32:56.82 ID:rwFmbvpZ

ハーレーで押しがけなんか出来ない！と反論する馬鹿が湧いてくる前に動画を貼っておこう。馬鹿はこれを見て押しがけの練習をするといい
http://www.youtube.com/watch?v=OszMyknsttE

441 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:40:00.90 ID:r+6rZHsK

押し掛けはバッテリートラブルで慣れたもんですが、300㌔の車体で好き好んでわざわざやるのはマニアだけでしょう
冬場はひとつ上の容量で断熱材を巻くことで儀式を解消できると聞いたので、本当か試してみたいのです
純正鉛のトラブルにも辟易してるんで

442 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:26:01.92 ID:eUIPIAPv

なんか、前門のトラ（鉛の極板落ち）を避けて
後門のオオカミ（端子のハンダ剥がれ）に喰われに
行くようなイメージが・・・・
WestCoとか、SVRでもダメ？

443 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 23:36:04.59 ID:MpscBejz

>>440
純正ではできないよ

444 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 08:54:02.40 ID:yGKrw1iK

>>443
純正？インジェクションのこと？

445 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 09:01:48.01 ID:fZhvK2AG

>>435
友人のハイコンプ仕様は普通のバッテリーではかかるんだよね。
で、ショーライはそのバッテリーより1サイズ大きいのかな?
それでかからないとやはり電流不足だな。
もしそうならまだ、買うものじゃないのかもね。

446 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 09:34:37.48 ID:qbeQKu6d

>>445
ショーライだけに・・・?

失礼しましたぁ～

447 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 17:36:26.81 ID:tiLN0NKy

剛力　彩芽

超力　ショーライ

448 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:10:22.06 ID:GRKwO+GS

SHORAIがアンチグラビティよりCCA低いのは既出
中華セルなんてそんなもんだと理解して買わなきゃダメよ？
中華鉛バッテリーもな

まぁそんなこと言い出したらＧＳユアサですら買えなくなるんだがなｗ

449 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 13:16:47.72 ID:oPq9t3M9

>>445
多分CCAの問題じゃないかな？
アンチはショーライの3倍のCCAを誇るらしいので、アンチならいけるかも

450 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 11:58:41.06 ID:I1CODHd2

>>442
純正がSVRじゃなかった？

451 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 12:35:56.54 ID:PxGt6iQh

USBの電源供給装置を導入。
テール配線とアースから取った。

５Vと説明書に書いてあったので、スマホ用に充電ケーブルつないで
充電したとこと、バッテリーの調子が悪くなった。

どうして？

452 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 04:16:37.63 ID:l+8M3kT5

このバッテリーの容量は記載されてる通りなのだろうか
ドラレコをつないでどれくらい持つかやってみたら
俺が作ったＡ123の4.6ＡＨのバッテリーの方が動作時間が長い

453 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:25:28.12 ID:R5he3JFz

セカイモンはSHORAIバッテリーを輸出できないって言ってるので再確認してます。セカイモン経由すると日本代理店の方が安いんだけどね。

454 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:40:12.30 ID:pV2KiUYU

スカイリッチバッテリーってのはどうなんでしょう？
ttp://www.skyrichbattery.com/
ttp://amagasaki.nankaibuhin.com/store/index.php?main_page=index&cPath=105_152

455 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:52:33.01 ID:JVcN5gHf

>>454
既出

456 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:14:04.13 ID:CZ0R1HOq

ペイパル作ってeBayでRCE手に入れた方が安牌では？
ttp://www.ebay.com/itm/220752268125?item=220752268125&viewitem=&sspagename=STRK:MESELX:IT&vxp=mtr
フェースブックも始めてるな
ttp://www.facebook.com/rce168

457 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 23:33:43.43 ID:Ao5dk1zC

>>456
オクで再出品されるのまってたのに音沙汰無しで迷ってたんだよ
eBayか…PayPal垢はあるんだがどうしよう

458 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 23:45:09.96 ID:XRlpAgRx

>>457
頼むぜ、ヒトバシラー。

外人さんは適当な翻訳ソフトの直訳でもなんとか読み解く努力は半端ないので大丈夫。
日本人って判ると、あっちの人はスンゲー親切になってくれるような気がするんだが俺だけか？www

459 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 12:11:15.81 ID:iapsZnKi

Antiの購入を検討しているんだけど、日本の代理店のカタログには、
OEM Direct Rplacementモデルはまだ載ってないんだよね。

16-cellか20-cellを入手したいので本国オフィシャルサイトから買ってみるしかないかな。

あとSHORAIを検討していない理由は、このリンクの内容から。

ttp://antigravitybatteries.com/?page_id=2748

宣伝内容をどこまで信用できるかって話もあるのだが。

460 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 12:48:13.81 ID:pm1dPTcj

>>459
日本で約一万円で売っているバッテリーチャージャーが本国では59ドルか･･･いい商売だな

461 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:22:14.64 ID:T4Dc2Fbn

アンチグラビティ本国サイトpaypal使えたんだな・・・
ショーライのLFX14A2買おうと思ってたけど、12cellが同じ位の値段で買えるんだったら、
こっちにするよな普通てかアンチの代理店ぼり杉じゃない？ｗ

ショーライのバッテリーチャージャーはもう既に買ってしまったんだがオクにでも出すか・・・

462 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:44:40.56 ID:7NGMg+PK

アンチとSHORAIの代理店は一緒

463 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 07:09:01.43 ID:EpQsEvOL

てことはショーライは本国じゃもっと安いってことか？

464 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 08:42:32.89 ID:RreWeD16

スレ伸びなくなったね。

465 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:47:56.50 ID:rKIkH7pI

>>464
俺がshorai注文した途端スレが伸びなくなったんだが

466 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 14:09:52.28 ID:HTSss6NW

ノープロブレムで使ってれば誰も文句書かないからね
暖かい時期は軽量化メリットばかりでデメリットがない

467 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 17:24:21.73 ID:Wj8fu47w

寒い時期になったら「儀式しろ」「押しがけしろ」ばかり書き込まれるでしょう
それを理解した上で使うなら何も問題ない。（そういうものだから）

468 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 18:44:29.09 ID:a5HdMQyS

そういう物ってのがおかしいことに気づかないのかな？
鉛バッテリーでは必要ないでしょ?
キー捻って直ぐにかかることが必要でしょ?
数値上CCA足りてるのに掛からないのはやはり変、それなら本当の意味でのCCAが足りてないんだよ。

469 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 18:46:43.51 ID:piUBXuL5

別に人様のバイクがおかしかろうがどうでも良いことに気付く。
そして今、そして過疎

470 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 18:56:39.10 ID:Wj8fu47w

>>468
いいことを教えてあげる。「反論しないことが大切」
そういうものだ、と理解すれば問題ないから

471 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 19:01:44.24 ID:a5HdMQyS

いや、マジで欲しいと思ってるのよ。
ただね、アンチは儀式儀式ってうるさいし擁護(関係者？)は押しながらセル回せとか、そういうものです。ばっかりでバッテリーとして求めるものとしておかしいのかなと思って。
輸入元の適合より大きいのを入れれば冷感時でも普通にかかるのかな?
やっぱりサーボモーターとかが位置合わせし終えたら直ぐにかかって欲しいと思ってるし。

472 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:02:16.61 ID:tdmdsmcn

大きいのを入れても、1mmもムリ
リフェの特性を勉強したら？

473 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:06:51.19 ID:8H9FudLy

その特性だがでかいのつけてても極端な話、0Aに限りなく近くなるのか？
容量をあげた分だけ底上げはされないのか？
どこまで下がるの、冷感時の一発目は？
そもそも、鉛バッテリーからネガな部分がある時点で次世代品とは言えないでしょ。
やはりまだ問題ありまくりの発展途上品ですね。
で、こう書くと業者が必死にあなたには合ってないから重たい鉛バッテリーを使いなさいとか言い出すし、電池で合う合わないなんておかしい話だと思うがね。

474 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:11:16.63 ID:vzGzXzS9

>>473
デメリットを消せるか、デメリット以上のメリットを見いだせるか。
次世代バッテリとしてはけこうギリギリのラインだとおもう。
軽いってのは大きなメリットだけど、一般の公道ライダーにはほとんど恩恵がないんだよね。
「もう鉛には戻れない」といえるほどじゃない。

もちろんレースやオフ車乗りの人には「もどれねえわこれ」って人もいるだろうけど。

でもでも、軽くて小さい、ってのは期待大だ。鉛のメリットをそのまま持ってこれればいんんだけどね。

475 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:18:25.02 ID:iVgQC+I7

ネガ0じゃなくても総合で+が多ければいいじゃん
アルカリ電池使うかマンガン電池使うかみたいな
ネガ0じゃなきゃダメって潔癖症か?

特性は公表すべきだとは思うけど
「0度以下では儀式が必要です」みたいなやつ

5度以下で場合によっては儀式、
0度以下でかなりの確率で儀式、
-5度以下では使用不能、
くらいだったら換えるかもしれない
この辺の情報公開はあるべきだと思うけどね

476 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:25:56.40 ID:vzGzXzS9

>>475
いまはそのネガ部分が、コアな部分だからじゃない？
冷間時の始動性って、いままでエンジンが進化してきた部分で、
多くのユーザーにとっては、後戻りする要素じゃないというか。

たとえば、電子制御式フューエルインジェクションの次世代が出てきて
「でもこれ冷間時にはチョーク引かなきゃいけないんすよｗｗ」って特性だったら
やっぱり採用は難しいでしょｗ　極端な例だけど。

でも、儀式儀式というけど、セルスタータ自体がいまでも、たとえば
一発で始動できてなかったら10秒は休ませて、5秒以上押し続けちゃダメ、っていう特性あるじゃない。
これも儀式みたいなもんで、結局は慣れなんだと思う。「そういうもんだ」ってのが身についたら、ね。

477 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:08:30.11 ID:xvhhk9Gl

なんか、昨晩はひどい書き方をしたけどきちんとしたレスをしてくれてありがとう。
ネガの部分をわかるようにしてもらえるといいんです、使い方が自分に合うのか判断できますから。
確かに軽量、コンパクトは魅力です。
でも乗りたい時にすぐかからずに儀式をするということのマイナスが自分にとって大きく、しかもおそらく関係者であろう書き込みも製品に対する不安を余計に煽ってしまいました。
データが出るといいのですが。

478 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:48:11.47 ID:tpwRkq6k

春～秋はLiFe使って冬季だけ鉛バッテリに載せ替えりゃ解決！

479 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:41:30.61 ID:nRVINzpT

LFX21A6-BS12 をSHORAI日本の直販サイトから買いました。'08 ZZR1400。ターミナルの形が微妙に違ったので、ゲーブル側の端子を曲げた。バイクのメーター表示を電圧計にしたまま100kmほど試走。電圧は14.2～13.5くらいだった。
取説とは別に冷寒時の始動方法の注意書きが同梱されてました。
長文、失礼。

480 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 13:25:59.59 ID:mh29OriK

冬から使ってるけど寒い時期２，３回セル回さないと動かないってのが難点なのはあったけど
現状順調に使えてる　電圧計いちおう買って確かめてるけど13.4Vキープなので大丈夫っぽい

ウチのバイクは結果的に平気だったけど鉛バッテリとは特性違うので
充電系や電装品の相性悪かったりして全然ダメな事もあるリスクあるのは覚悟して買わないとねぇ
リフェ前提のバイクとか出てくるようになるとまた評価も違ってくるのかもしれない

481 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 17:22:01.64 ID:RPIG3krd

個人輸入を検討中なんですが、
みなさんどこから買われてますか？
公式サイトからは日本が選べないような・・・。

482 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:29:56.65 ID:frfabO/E

選べるけど？

483 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:14:34.90 ID:RPIG3krd

言葉足らずで失礼。
>>1にあるShoraiのサイトの
Country:に無いんですよ、無くなったのかな？

484 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:21:59.02 ID:HNloaJMa

>>483
以前はあった
今は日本で買えるから、そっちでどーぞみたいな感じだろ

485 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 01:41:26.06 ID:9NTBE6gr

RC用充電器で充電できた
3分ほどでマン充電完了

486 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 08:44:53.30 ID:hZ6RElGF

>>483
479です。送料や関税、待ち時間を考えたら、日本で買っても高くないと思いますよ。

487 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 11:32:41.46 ID:MHvrMIXv

>>484
スティーレが文句言ったんだろう
並行潰しはよくある話
まぁなんぼでも手段はあるけどな個人輸入レベルなら

488 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 12:05:32.14 ID:cv/rBmAY

SHORAIは、ebayや海外の用品店からも買えるけど、送料込みだと値段に差がなくなるので国内で買った方が良いと思う。

Antiは、YAZAWAでも販売しているようにみえるんだが、如何せん高いね。
こっちなら迷わず個人輸入かなあと。

489 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 15:46:42.20 ID:bBlJK6bH

珍しくレスが安定してる！

どうした？ｗ

490 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:50:50.47 ID:RnpAnP9f

なんだかんだいって、急速に普及しそうな気がするんだよな。軽量バッテリ。

491 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 08:05:36.24 ID:K8/SlhQh

まだまだでしょ。
プリウスなんか冷却水マフラーに回したり魔法瓶積んだりして
バッテリー温めるのに頑張ってるんだし

492 ：481：2012/05/31(木) 21:56:37.08 ID:RuFBuSnG

みなさんのアドバイスに感謝です。
SHORAIからの返答も無いのでAntiを注文予定です。
送料含めても値段も変わらなく、性能が上のようなんで。

493 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 00:35:01.21 ID:XtGpwf8z

Monotaroのリフェってどうなの？

494 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 05:39:55.87 ID:zbWX63WA

なんのことかと思ったらバリスティックか
ランドネ用に買ってみるわ

495 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 08:36:56.11 ID:spmA3He6

ショーライ買ってもアンチ買っても同じ儀式がいるならMonotaroで十分かなと思って夜書いて見たけど、使ってる人はいないかな？

496 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 10:38:55.53 ID:zbWX63WA

>>495
充分つうか、安いわあれ。モノタロウよく利用するけど扱ってるの知らんかったし
あの値段からさらにキャンペーンの日付と重なったら10％も安いとか笑える
なのでその日までは買わないがww
バリスティックはそれなりに実績あるんでないの？製造元はアメリカだったっけか
速攻でブッ壊れたとかは聞いたことない

497 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:08:08.59 ID:b+x/ka4Q

CCAも高いし、容量も十分なのに安い。
10%offの日になったあら人柱になってみる。

498 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 02:47:23.51 ID:bo3YTURg

これならバランスチャージャーも$80だし、ショーライなんかより安全に運用できそうだな

499 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 03:44:48.46 ID:8EIaskja

やべーな、アンチグラビティの半額以下どころの話じゃねえ
バランスチャージャーも扱えないかメール発射しとくか

500 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 04:21:59.42 ID:bo3YTURg

ただ一番小さいのと大きいのが扱いできませんとあるので、問屋からの在庫処分臭がしなくもない。
国内だとチャージャー12000円か、向こうから買うとなるとあんま変わらんか。

この値段なら儀式があろうが導入してみる気になる

501 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 07:50:14.00 ID:eLtUmSu8

なんだこの胡散臭い礼讃レスは…

502 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 08:45:12.06 ID:NsNxpOxl

変なステマしたり、社員の必死な書き込みがないから好印象なのでは？

503 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 09:29:28.36 ID:pibW9InY

個人経営の会社とは規模が違うし、まともな会社は２ｃｈ書き込み禁止だろ

504 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 10:59:30.80 ID:8EIaskja

礼讃レスって…
安い安い言ってるだけだし
モノタロはステマする理由がないし

505 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 11:06:26.17 ID:8EIaskja

あー、バランスチャージャーは無理かも
ほかのショップ見たら120V仕様で保証無しとか書いてるな
そういうのは扱わないかモノタロは

506 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 11:38:30.88 ID:OUEGORQ2

バランスチャージならラジコン用の汎用性高いので行けるんじゃ？

507 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 12:41:15.89 ID:jmiNtEFs

>>501
モノタロウは業者相手の商売がメインであって
普通の人は商売のターゲットにしてないしな
本来は養生テープを箱で買うとかそういう所。

508 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 13:59:00.08 ID:IZgzyG6M

いつの話？

509 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 14:12:05.17 ID:wtnoYUAJ

今も変わらんよ。あくまで業者相手の商売がmonotaroのスタンス

510 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:16:36.82 ID:wtnoYUAJ

そういや今10%キャンペーンやってるぞ

511 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:21:37.47 ID:wtnoYUAJ

いや違う、間違えた
カテゴリ対象のやつなら今月27日だな

512 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 23:00:00.46 ID:8EIaskja

たま～にジャンル問わず10％オフメールくるんだけど今月はどうだろう…
土日はジャンル問わず5％オフだし、ついでがあったから小さいの買っといた
リッター用にでかいのも買おうと思ってるんでインプレ書いてくよ

513 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 00:01:45.86 ID:b+x/ka4Q

近々遠出するのでmonotaroポチってみた。
空いた場所に工具積めそう。

514 ：512：2012/06/07(木) 06:36:36.34 ID:S/XreYO7

monotaroのリフェ届いた
アンチグラビティのときも思ったけど箱が軽すぎて中身入ってるのか心配したわ
サイトのほうじゃわかりにくいけど、ちゃんとバリスティックのEVO2だったよ

515 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 08:51:09.43 ID:ciQnnT+n

おおお
イイですねぇ
暖かい時期だから儀式はわからないかもですがレポ期待してます

516 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 12:00:11.20 ID:K8o0hThg

儀式とか書くなよ
たとえ儀式が必要だったとしても、そういうものだと理解すれば、と何度もｗ

517 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 12:18:45.00 ID:cz4vbptr

monotaroで16セルを扱ってくれないかな

518 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 15:27:13.73 ID:ciQnnT+n

だからさ
儀式が必要ならそれでもいいが、
儀式前提って言われるのがウザい

それともLiFeはどんだけデカいのを
つけても儀式いるの？

519 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 16:25:45.15 ID:rMW7rrEg

>>518
環境によっては容量は関係ないだろうね。
どんなにデカくてもLiFeの特性である限り冷間時の休眠は避けられないでしょう。
どのメーカーのLiFeでも言える事。

520 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 16:32:31.38 ID:UJilmKWu

寒冷地でなければ問題ないんじゃないかなぁ。
昨年１０月にshoraiに変えて、儀式なんて１回も必要なかったよ。
今もまったく普通に使っています。
ノーマルでは、よくバッテリーあがったけど、
shoraiでひとつ容量うえにしたら、何も問題なくなった。
静岡県です。雪は、まったく降らない地域です。

521 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 17:22:03.67 ID:K8o0hThg

>>518
だから>>519氏の言う通り儀式前提なんだよ。理解できれば問題ないから（つまり、わぁわぁ喚くなってこと。OK？）
ちなみに俺は今年1月に使用開始したが儀式なんて一回も無かったけどねぇ＠関西

522 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 17:33:46.42 ID:M7SGsrB2

慣れの問題だと思う
いま普及してるバイクや車だって
知らない人からしたら、走るために
給油したりエンジンかけたりという
儀式が必要な乗り物に見えるだろ
免許取るときに教え込まれるから
誰も疑問に思わないだけで

523 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 17:41:01.40 ID:ciQnnT+n

>>521
ということは、儀式前提だったけど儀式いらなかったってことでしょ
その辺りが知りたいのよ
出来れば、差しさわりないあたりまでで結構ですのでレポしていただけないでしょうか?
お願いします。

524 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 17:46:00.62 ID:ciQnnT+n

>>519
レスthx
もうちょっと勉強してみる
ただ、CCA値の記載があってもその力が出ないということですよね
そもそも、鉛バッテリーの測定方法と同一では問題があるということですかね?

525 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 17:56:15.50 ID:rMW7rrEg

>>524
各メーカーの測定数値はあくまでも常温での結果だろうね。
なので冷間時云々の注意書きが出てるはず。
冷間時のバッテリー活性化（儀式と言っている物）が必要なのは、その地域によって。
「環境によっては」と付けておいたのは、単純に質量的に大きな物が冷えるまでに時間がかかって
ギリギリ活性化が必要じゃなくなるケースも考えられるから。

冷間時に休眠してしまったLiFeではCCA等の公開測定数値は無意味になるね。
ここがまだまだLiFeを常用するのに厳しい部分。
…という事で鉛との測定方法の違いがあろうと、それは意味をなさない事になるかな？

526 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 18:14:19.53 ID:ciQnnT+n

>>525
レスthx
うーん、CCA値は摂氏-18度での放電テスト(簡単に書くとです)なはずなので、常温ではダメですよね。
鉛バッテリーと同じ測定方法ではダメかと書いたのは、CCA値のテストに初回とか1回目という条件がないのではないかと思うんです(調べた範囲ですが)。
確かに大きさによっては冷えかたが違いますね、何時間冷やしてとかの項目のあるのかなぁ。
色々レスありがとう
勉強します

527 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:27:49.59 ID:V0JmeKcQ

>>520
この前shoraiのやつ買ったばかりだったけどちょっと安心した
いずれにせよエンジンの掛かりの悪い車種なんでいつも一発でかかったことはないが…

528 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 22:38:50.32 ID:ZHuDiD4U

３キロの軽量化なんてウンコ一回分じゃないか

529 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:43:02.86 ID:rmPlT+u9

おまえ、3キロもウンコするのか……

530 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:47:44.76 ID:K8o0hThg

>>523
しつけーなｗ
レポっつてもなぁ
CBR1000RR、特に問題なし。
始動直後に軽くレーシング（空ぶかし）しても回転が鈍ることなく、鋭く吹け上がってくれる

もし、君のバイクで儀式が必要だった場合は、こんなもんだと思って使って欲しい。そういうものだからね・・・

531 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:52:21.26 ID:K8o0hThg

>>522
＞走るために給油したりエンジンかけたり

最近電気自動車のCMで充電コネクタを差し込むシーンがよく映ってるが、あれも儀式の一環と思えば問題ない。
リフェバッテリーを正しく使うための「作法」とも言うしね。

ID:ciQnnT+n氏にはよく理解して頂いて、使ってもらいたいものだ。

532 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 00:37:45.24 ID:TXWp9C9g

それは充電だろ
言うならガソリンの給油だろ
的外れにもほどがあるわw

533 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 01:14:55.36 ID:2Phij7Ou

化石燃料で走る車を知らない未来人から見れば
ガソリンの給油も儀式に見えるだろ？って話だから
充電も儀式に見えるだろ？って話だったんじゃないか？

534 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 01:39:21.12 ID:akmmQSyn

どちらにしても気持ち悪い奴だな
なんで相手しちゃうかなぁ

535 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:56:49.45 ID:c0+2SYTP

化学反応は温かいと活性化して活発に冷えると不活性になって鈍くなる
鉛から変えたら犬猫の飼い方から蛇トカゲの飼い方に変わる感覚で扱えば大丈夫

536 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 09:34:39.60 ID:2Phij7Ou

冬場は乗る前にカイロ系でも貼っつけてプレヒートしとけばおkなのかな？

537 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 11:22:09.60 ID:SWXYYWJ3

バッテリーをカートリッジにして、乗らないときは室内に保存。
リフェなら軽いし、そんなバイクが出ないかしら

538 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 12:23:04.22 ID:KUBrXFFh

最近Anti Gravityの新古品を譲ってもらったんだが
SHORAIやラジコンのリフェのようなバランス充電をするためと思われる端子
が無いんだけど、Anti Gravityはバランス充電は不可能ってこと？

539 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 13:00:36.76 ID:OJMaWd6g

>>537
ワンオフしちゃえばいいんでない？

540 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 16:24:53.59 ID:vKMAVJ4Y

ガレージ保管だけど儀式したことない

541 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 19:32:00.45 ID:ynYJNS0G

儀式って五芒星書いたり生贄ささげたりするんですよね？

542 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 19:34:37.51 ID:2Phij7Ou

ああ、そうだな。
あとはお前の心臓が必要だ。

543 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 03:20:22.40 ID:YruhTqZE

儀式が必要だとして、ヘルメットとグローブつけるちょっと前にヘッドライトつけとくだけだよ。

544 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 03:21:14.00 ID:YruhTqZE

時計リセット食らう人はちょっとかわいそうだけどね

545 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 05:32:49.64 ID:J6xbESOi

キーONしてすぐセルスイッチを押して電圧降下・・・時計リセット

なんていう人は、バイクをいたわる心がないのでバイクが機嫌を損ねているのだと考えて、バイクの扱い方を改めるとよい
儀式は良い機会といえるので、是非前向きな気持ちで儀式を遂行してほしい

546 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 08:38:14.16 ID:CG+ruTSB

最近のはトラコンの設定関係もリセットされるよ

547 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 11:29:27.02 ID:lqAxLQz7

>>543
おお
その程度でイイなら問題ないね
今までだとセル回す、待つ、セル回すの繰り返しみたいな意見が多かったから

548 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 13:39:21.37 ID:oLKHb6jL

最近のバイクはエンジン掛からなきゃライト点かないよね。
そうなるとバッテリー活性化させる程度の負荷を掛けられるのはセルしかない。

549 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 14:58:17.58 ID:QTNiGJs0

ウインカー点けてブレーキ掛けてホーンを鳴らせばどうだ

550 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 15:46:32.04 ID:7ECNOCaW

ウィンカーだけで十分では

551 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 17:09:38.62 ID:Nf4Nsfma

ライト関係全て点けても
セルのクランキング電流とは比較にならんだろ。

552 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 18:48:13.87 ID:7ECNOCaW

クランキング電流ほど必要なの？　通電レベルでいいんじゃないの？
バッテリによるのかな

553 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 20:39:33.21 ID:oLKHb6jL

クランクが重いNKをオーバーホールついでに圧縮上げた俺涙目。
一方ダチはSSで余裕。
圧縮高いがクランク軽いからかな？
まあ冬にグリヒ入れてる人はグリヒスイッチonで大丈夫なんじゃね？
俺はグリヒ付けたくないから冬だけ鉛に戻した。

554 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 10:30:40.25 ID:9LCSpxCd

俺のバイクはイグニッションONでディマースイッチをHighにして
パッシングするとエンジン回さなくてもヘッドライト点くけど
そうじゃない車両もあるのかなぁ。

555 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:44:46.84 ID:lVndOkS6

HONDAはライト点くぞ

556 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:49:49.75 ID:OtPBAF1R

バリスティックの充電器ってiMAX B6にシール貼っただけじゃね？
ハーネスだけつくればよさそう

557 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:57:30.28 ID:cIZzklbG

>>537
AntiGravityは簡単に付け外しするコネクターキット売ってるよ
小排気量向けサイズなら、ポケットに簡単にはいる大きさだから、冬の夜は外して室内保管しとけば朝一始動も安心だね

558 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 13:22:05.16 ID:PoM2II1D

バリスティックもSHORAIと同じように冷間時は活性化していない
これはリフェの特性である以上、甘受しなければならない（理解した者だけが恩恵を得られる）

参考　http://aprilia.air-nifty.com/nori/2012/06/megelli250-51ee.html

559 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 15:08:11.13 ID:tyk47owB

甘受しなければならない
何言ってんの
キー捻ってスターターボタン押したらすぐかかってくれなきゃバッテリー上がりと一緒だろ

560 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 16:25:28.67 ID:9LCSpxCd

充電したり交換したりしなきゃならん訳じゃないのに
バッテリー上がりと一緒にはならんと思うが

561 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 16:35:20.88 ID:kvDIthh4

>>559
なんでもすぐ同じにしたがるなんてバカと一緒だろ

562 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 16:42:32.89 ID:PoM2II1D

>>559
あなたみたいにリフェの特性を理解できない馬鹿がいるのは面白いよね

563 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 16:43:44.67 ID:KK4Ii7tU

突然死とかはない…よな？
ドコモでさえ圏外の山奥の林道で突然死とか、キック未装備のオフ車だと即遭難だからなぁ……

564 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:11:42.59 ID:tyk47owB

特性とかの問題じゃないね
今あるものより劣った部分があるということ
当然、今までよりいいものを求めるのは当然
特性とかって言って我慢して使ってるからか、買って後悔してるのを悟られたくないとか痩せ我慢なのか業者か知らんが乙

565 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:17:29.49 ID:/B+yDT01

>>564
だからLiFeってそういうもんなんだから、お前はここに用はないだろうし、来なくていいよ。
なんなら自分の思う不満の無いバッテリー開発して販売して貰えるかな？

566 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:19:49.24 ID:1Gk5IzqT

バッテリー取り外すとか、手間がかかる車種が多数あるって知らないバカは黙ってろ

567 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:22:48.62 ID:eKKw+/6F

馬鹿対バカの対決ですね

568 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:29:24.41 ID:1Gk5IzqT

欠点が同じならバランス充電の可能なバリスでいいよね
とりあえずカタログスペックは高いし安いから

SHORAIとAGは選択肢に無いよねw

569 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:33:17.19 ID:PoM2II1D

彼は理解力が無いらしい

570 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:34:20.38 ID:tyk47owB

>>565
業者乙
何で俺が作らんにゃならんのだ

571 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:57:18.83 ID:1Gk5IzqT

だいたい>>558みたいなバカがでてくるから話がおかしくなる
特性は特性、欠点は欠点
要はどれだけそれを負担に感じずに使用できるのか
上でそういう流れあったろ。始動前の活性化を自然に、負担なくやれないかってな
なーにが甘受だ、気持ち悪いわマジで

572 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 19:37:10.32 ID:LCguF9Zd

要はリフェの「欠点」をいかに甘受できるか？ってことだな

たまにしか乗らんヤツには良いんじゃないかね
頻繁に乗るヤツには「イラッ」と来る欠点だがな

573 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 21:03:16.79 ID:eKKw+/6F

リフェ対バカの対決ですね

574 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 21:09:09.54 ID:zfweJev0

>>571
同意

575 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 01:47:18.51 ID:XC8SE1OJ

>>556
昨夜にB6plus互換品を注文したよ。
ハーネス作るのにパーツ入手で時間かかるかもだけど出来たら報告するよ。

>>568
それは充電器の問題では。
bmsポート(という名のJST-XHの5ピン)は付いてるのでバランス対応充電器でのバランス充電は可能なはず。
SHORAI純正充電器でもバランス充電は可能なような記述を見たような。
まああれで一万じゃ買う気起きないからスルーだけど。

バッテリ本体で見ると自分はAG,バリスティック,SHORAIは似たような安物という認識。
なかでもSHORAIはCCAがえらく低いのが気になるところ。
CCAあたりの重量・単価で考えたらちと分が悪いかなあ。

ここじゃ話題に上がらないが頭ひとつ抜け出てるのはレギュレータ内蔵なRCEが最強な気が。
ただ代理店が無いし高いんだよね。
それとRCEのレギュレータはバランサの役割もするのか知りたい。

多分だとか、はず、ばかりですまん。
来月に充電器とバリスティックが届くのでケーブル作成次第レポするよ。

つか、くだらんことで揉めてないで皆仲良くしようぜ。
俺なんかより知識のある人がたくさん要るはずなのに有益なレスが投下されないのは、
なんだかスレの雰囲気が原因のような気がするんだ。

576 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 02:02:16.33 ID:+DXitUDD

有益つってもなーｗ
「キー捻ってスターターボタン押したらすぐかかって・・・」ってのは無いものねだりだからね

577 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 04:03:16.50 ID:ftHKGrRk

>>575

ttp://www.rce168.com.tw/images/rce/JAPAN_YAHOO_11.5.html

578 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 08:52:45.20 ID:0rqFHwnl

>>576
鉛なら出来るんだけどねぇ
温度によってどこまでCCA値が変化するのか発表するだけでも考え方の参考になると思うんだけど

579 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 08:54:05.73 ID:DjIzg1pN

>>575
IMAX B6ってバランス充電は1-6セルって記述をみたんだけど
8セルとか12セルでも、うまく充電する方法があるの？

580 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 09:28:16.55 ID:DXf6hbpH

最近掴んだ情報…というか気付いた点を一つ。

満充電で劣化が進むLiFeの特性がずっと気になってたけど、バイクのレギュレータでは気にする必要なかった点。
満充電の前に電位差から充電されなくなるようだ。
つまりバイクでは100％充電はされないみたいね

581 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 09:32:09.84 ID:Q8hcGLPL

>>553
俺はSHORAIでグリヒスイッチonでわずかに残ったカツ入れの為の電気が尽きて
完全に休眠しちまった事があるから、セルでのカツ入れの方が安全だと思う

以来、走る時以外はバッテリー外して保管している
趣味ライダーだからそれで構わない
そもそも冬季以外はこんな事気にしなくて良いからここで言われるほど不便には感じないね

582 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 11:19:58.64 ID:XC8SE1OJ

>>579
そこ俺も疑問に思った。

SHORAIとBallisticのBMSポートってJST-XHの5ピンなのよね。
JST-XHの5ピンって4セル用のポートだよね。
ttp://suzudoza.blog84.fc2.com/blog-date-20120508.html

で、バリスティック純正充電器がiMmaxB6と同じでさ。
B6で充電してる奴を数人見たんでB6買ってみたのよ。
http://www.youtube.com/watch?v=m5yj9yZvOzY
（バッテリ不良で色々やっても復活しなかった的な動画だけどB6使ってる所が映ってる）

めんどくて詳細調べずにポチってしまったので自信がない。
なぜ4セル用ポートで十数セルのEVO2がバランス充電出来るのか知ってる人がいたら教えてくださいおながいします。
あとケーブル自作せずに既製品で入手できないかな？これもご存知のオマイラがいたら教えてください

あとB6系買おうと思ってる人がいたら注意。
コピー品が多くて、中には粗悪な物がある模様。

それとB6系はACアダプタ無しの12V駆動の物がほとんどで別途用意する必要がある。
俺が買ったのはACアダプタ内蔵のB6 AC Plus。コミコミ4000円位だった。
これはPC用のミッキーコードだけ用意すればオッケー。

初期不良多いらしいから届くまで心配なんだぜ。

583 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 11:30:07.44 ID:XC8SE1OJ

充電器で4セルの設定でやってるとこが映ってる
http://www.youtube.com/watch?v=s3cuBUF9-eY
http://www.youtube.com/watch?v=jznJxVRT9Fs

584 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 12:24:08.02 ID:DjIzg1pN

>>582
素人考えなら
12セルなら、3セル並列を4つ直列で14v
並列接続は勝手にバランスされるってことでほっときゃいい
直列接続間ではバランスされないから、バランス端子使ってってことかな？

585 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 13:29:32.07 ID:XC8SE1OJ

>>584
サンキュー
4,8,12,16セルのラインナップってことはそうだよね。

586 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 15:15:33.46 ID:XC8SE1OJ

>>578
バリスティック本家に数字付きで説明があるよー。
0℃以下のクランキグ動画も。

>>580
マジすか。
だとすると満充電で寿命縮む心配しないで良さそうだね。

話かわるけど自分鉛でもデサルしたり気を使ってるほうなんで、
リフェの運用も、車載のままB6等を電池駆動でバランスチェックしてオッケーならそのまま。
バラついてるときだけ降ろして宅内でバランス充電、って運用がしたいんだよね。
気にしすぎかな？
ラジコン関係の人はそのへん細かいみたいなんだが、
バイクでリフェ使ってる人はやっぱ気にしてないの？

587 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 15:35:13.02 ID:FckE5Wet

コネクターが充電器側が7本バッテリ側が5本・・・
どうなってんの？
５ピン差すだけじゃなくバッテリの＋－も繋げて７本なのかな？

588 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 18:26:03.88 ID:DjIzg1pN

>>587
4セルの両端と間の合計は5
6セルの両端と間の合計は7でいいんじゃない

589 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 18:32:03.55 ID:DXf6hbpH

>>586
LiFe1セルあたりの最高電圧が3.6V　4セルで14.4V
レギュレターが14.6Vとしても満充電の前に充電が止まる事になるよね？
94％充電位で充電されなくなる計算になるかな？

590 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 22:21:19.66 ID:+DXitUDD

半年使用のSHORAI
電圧は13.48vだった
箱を開封した時の電圧とほとんど変わらないのは凄いな

591 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 02:37:27.47 ID:r3LkVVUB

過放電に弱いから問題はそこなのかな？

592 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 03:06:14.12 ID:zfCdsGyj

昨日の全品１０％ＯＦＦでモノタロウ買った俺は勝ち組。

593 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 13:34:39.11 ID:J9D2oozc

>>592
俺もｗ

せっかく軽くするんだから少しでも・・・と迷ったが、
バリスティックはCCA鯖読みの疑いを拭い切れないので12セルにした。
他メーカーに比べバリスティックだけえらくCCA高いのが信用出来なかったｗ

本家サイトのオススメ検索だとFZ1は8セル推奨なんだよね。
http://www.ballisticparts.com/tech/batteryApplication.php
たしかに純正ユアサYTZ14SのCCAは230だから数値上は8セル（CCA275）で足りるはずではある。
でもR1は12セル推奨になってるし、アンチグラビティ社も8セル(240CCA)でなく12セル(360CCA)推奨してるし。
LiFeメーカーの推奨基準てテキトーなのかな？ただのtypoかしら。

皆さんは推奨チャート通りに選んでますか？
車種・LeFePoメーカー・型番アンケートしてみたいです。ついでに充電器の所持/非所持も。

594 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 14:29:28.47 ID:EzakqeDW

>>593
俺も昨日、R1用に８セル買ったからFZ1となら比較になるかな？年式は04
バイクは他にも持ってるんでダメだったらそっちでも試すつもり
年中乗ってるんで季節ごとのインプレ可能
充電器はいまのところ保留。上で報告してくれてる互換品が気になるところ
スペックシートの内容に関しては中国製ほどの不安は感じてないなw

595 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 20:29:47.53 ID:MHkw/rE+

>>593
あなたは石橋を叩き過ぎだね。

リスクを恐れるあまり本末転倒。必要以上にセル数増やすとLiFeとは言え重くなるし価格も上がりバリスティックのメリットも無くなる。

情報ばかり集めて頭でっかちになる前にまず行動！人柱ってかっこ良いぜ。

596 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:21:45.91 ID:J9D2oozc

>>594
モノタロウ大人気w
レスサンクスです。
漢だなあ、やっぱ8セルですか。
互換充電器が来たら報告するよ。
ハーネス自作が不安だけど。
電気知識ぜんぜん無いのに勢いで買っちまったんだぜ…。

>>595
ごめんね、お母さん初めてだからごめんね。

597 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 21:58:17.66 ID:8z39fPXP

バリスティック駄目だ！
液晶のメーターがついたり消えたりする
結局鉛に戻した

598 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:26:14.98 ID:7gDOlXUj

何セル？

599 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:38:49.47 ID:RfpXqFVE

ランドセル

600 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:52:30.67 ID:PBYRmews

やっべ　すっげおもしれえ　まじすげー

601 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 15:34:51.54 ID:oziXRyVs

>>600
（棒）

602 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 21:09:50.16 ID:t3dH/8um

8セルを国産400ccに使用したがあえなく断念。2kg弱の軽量化だったのに(T_T)

603 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 21:11:36.03 ID:OEVq/zz+

DR-Zか……

604 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 21:43:41.80 ID:XqhDOOc/

>>602
なぜ？

605 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:57:16.10 ID:miFSHxoL

一万も出さなくても、ebay辺りでショーライの充電器売ってるだろ。

606 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 19:30:08.84 ID:ziAxcRcH

>>602
くわしく

607 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 13:57:48.64 ID:tSQ97Rh2

ランドネにバリスティック４セル搭載完了！FTZ5Sからのコンバート
とりあえず1発始動したっていうか絶好調すぎワロタ
ロングランで様子をみていきまつ
断熱シートを敷き込む予定だったのだけどとりあえず無しで1週間は様子見

608 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 14:29:54.56 ID:xuz+sxzO

ランドネって何？

609 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 14:36:56.74 ID:Xn9RCG9x

ガスガスのバイクじゃないの？

610 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 14:55:03.74 ID:xuz+sxzO

なるほど
ガスガスでロングランとか想像つかなかったもんでｗ

611 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 03:14:34.63 ID:BLIXhS9/

バリスティック12セルとiMaxB6plus来たよー。
バランス充電ケーブル5ピン→5ピンは自作。
ミッキーコード(ACケーブル)はHP社ノートPCのアダプターから拝借した。
(添付のACケーブルにFタイプ→Aタイプ変換プラグ咬ましてもおk)

ばっちりバランス充電出来たよ！
鉛もエネループも18650も充電できるし、
放電リフレッシュとか放電で容量測定とかチョー楽しいw

SHORAIバッテリは持ってないし、入手したとしても試すかわかんないです。
まず、SHORAI充電器7ピン→SHORAIバッテリ5ピンのアサインが不明。
次に、あの会社って規約や構造に縛り入れたがるからトラップ仕掛けてそうで怖い…。
心配し過ぎかな？
そのまま差して壊れずにバランス充電できるんだろうか？

612 ：607：2012/06/19(火) 07:00:10.96 ID:RTs7gCqS

>>610
ばかやろうwGASGASなめんなよ！
GASGASで大丈夫だったら他のでも大丈夫だろうきっと
でもパーツはいいんだよ構成パーツは
踏めないキックペダルとか納車時バラして整備前提とかあるけどなw

バリス8セルをR1に積むのはちょっと先になる
いろいろOH中…

>>611
さっきiMAX B6ポチってきた
俺がわからないことがあったら教えてくれるとありがたい

613 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 11:25:42.76 ID:BLIXhS9/

>>612
了解でーす。とりあえずケーブル情報・校正・LiFePO用の初期設定書いとくね。

～～～～～～～～～ BMSケーブル　～～～～～～～～
JST-HX端子の5ピン-5ピン。結線はストレート配線です。

～～～～～～～～～～校正～～～～～～～～～～～
別途テスターを用意。テスターと充電器の両方をバッテリーを繋ぐ。
▼(他機種は－ボタン）と■ボタン(他機種はStart/Enteボタン)を押しっぱなしでACコードを繋いで充電器を起動。
校正モードで立ち上がるので、充電器上の電圧数値がテスターの数値と同じになるように▼▲ボタンで調整。
終わったら■ボタンで終了。(※本物/コピー品問わずズレてる模様。俺のは-3調整した)

～～～～～～～～～初期設定～～～～～～～～～～
起動 → ●ボタン(BattTypeボタン)を押してって、USER SET PROGRAM が表示されたら ■ボタンを押して中に入ります。

# このUSER SET PROGRAM メニューの階層可で下記の設定を行います。
# ●か▼▲で移動して、目当ての設定が出たら■押して変更モードへ。
# 変更する部分が点滅するので、▼▲で選んで、■で決定します。

----- LiPo V.Type -----
LiPo 3.7V になってるのを LiFe 3.3V に変更します。バイク用LiFePOは3.3Vです。

---- Safety Timer -----
時間制限で充/放電をオフにする機能です。
初期はラジコン用に120分で終了になっていて、バイク用でやると途中で切れちゃうのでオフにします。

--- CapacityCut-off ---
同上。オフにします。

-- Key Beep / Buzzer --
ボタンのクリックと完了/エラー時のビープ音を、それぞれON/OFF選べます。
就寝時の充電や、ビープ音で吠えまくる犬/暴れる嫁がいる場合にはオフ。

614 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 11:29:27.08 ID:u7TBx8PL

>>612
君がわからないことに関しては君自身で勉強する必要がある
が・ん・ば・れ！

615 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 11:32:00.16 ID:BLIXhS9/

ついでに充電も。

例) LiFePO バランス充電の場合

●▼▲で LiFe BALANCE を探して、出たら ■ボタンを押します。

■を押すとﾎﾆｬﾗﾗＡ(電流です) が点滅するので ▼▲で 2A に合わせて ■で決定。
次に　ﾎﾆｬﾗﾗＶ(S) が点滅するので、▼▲で 13.2V(4S) に合わせて■で決定。
■ボタン長押し → もういっかい■ボタン短押しで開始されます。

<画面表示>
充電・放電中は、[経過時間] [流している電流] [電圧] が表示され、
▲ボタンを押すと[各セルの電圧] が表示されます。
もっかい▲押すと元の表示に戻ります。
充電が終了すると、[掛かった時間] [最終的な各セル電圧] が表示されます。

616 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 12:22:11.33 ID:Gwp5p5LR

⁇(T_T)⁇
ぼくは鉛でいいです。さようなら

617 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 12:31:54.32 ID:u7TBx8PL

知識の無い人は重たい鉛がいいですよ。

618 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 17:30:26.66 ID:Gwp5p5LR

大変高い所からのご意見有難うございます

619 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 22:01:13.26 ID:YdsI7T7M

>>613 >>615
親切すぎるだろwwありがとう
マニュアル読む必要すらなくなってしもうた

620 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 22:38:42.94 ID:2M1bTyAa

>>619
詳しくない友達に配るのにマニュアル書いてたのよ。
おれも電気ドシロートだけどw
もっとちゃんとしたの書いてる途中なんで出来あがったら投下しやす。

ところでSHORAIに繋いだら壊れるかもしれないらしい。
SHORAIユーザーは気を付けてね。
どうやら配線に意地悪してあるみたいなんだけど、
今んとこ思い付く配列が3通りあって、週末に１つ試してみます。
失敗したら弁償するぜぇ？w

621 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 23:47:27.52 ID:fBe1mYpN

モノタローのバリ１２セルいつ復活するのかな・・・・

622 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 00:06:12.14 ID:BeiVken6

>>613
RCのユーザーだけどCapacityCut-offは保険みたいなものだから
普段充電するバッテリーの容量（Ah）+10%程度は設定しといたほうが良いぞ。

それとRC充電器で数値の変化見るのが好きなら
リポメーターも買っとくと便利だよ。
ライター位のサイズでコンパクトだし
各セルの電圧や総合電圧、ばらついた電圧差が
簡単にチェックできる。
逆接しても問題無いので、得体の知れないバランス端子の
確認にも使える。

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19946__H_King_Cellmeter_7_Lipo_Life_Li_ion_Nimh_Nicd_Digital_Battery_Checker.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8980__GT_Power_Voltage_Analyzer_3_in_1_2_6S.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19945__H_King_Cellmeter_6_Lipo_Life_Li_ion_Cell_Checker_Alarm.html

623 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 00:09:02.84 ID:BeiVken6

これから充電器買う人の参考に書いとくよ。

海外通販なら↓がRCユーザーでは割と定番で安い。

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__216__408__Battery_Chargers_Acc_-Battery_Chargers.html

バイク用のLifeならこれで十分かと。

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11668__HobbyKing_Variable_6S_50W_5A_Balancer_Charger_w_accessories.html

50W出力なのでそれなりの容量でもカバーできるし
大きさもタバコサイズ位だと思う。

電源はDC入力なのでACアダプタが必要だけど
18Vまで対応してるから余ってるノートPC用などのアダプタでコネクタが合えば流用可能。
コネクタが合わなければACアダプタのコネクタを付け替えればOK。

バランスケーブルも変換用含め多種扱っているので、上記のサイトで見つかると思うよ。

624 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:00:12.07 ID:DFBFpQZ+

>>623
すっげー、チャージャーだけでとんでもない種類扱ってるなぁ
俺はもうオクでiMAXB6とAC買っちゃったよ…
12VのACアダプタはいくつか持ってたんだけど、
心配性な俺は相性とかでたら嫌だし同じ出品者のところでって感じ
ハーネスは端子とピン買っちゃったので自作予定

つうかどうしたモノタロウw
12セル品切れ？どういうルートではいってきてんだこれ

625 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:01:59.23 ID:0WobNax2

ショーライ独自ポートにしてぼったくり純正チャージャー買わせる気か

626 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:05:03.79 ID:9ayySC+T

ん？　SHORAIにラジコン用充電器を繋いでる人のブログがあったよ？
そもそもバッテリー側5p、充電器側7pだからフツーにラジコン用充電器が使えるんじゃないの？
そこまで頭が回らない>>625のような人は素直に純正チャージャーを買った方が良いでしょう

627 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:22:05.57 ID:0WobNax2

途中で送信しちまった
ショーライ独自ポート縛りが腹立つんでどうにか対応させたい

>>622
詳しいひと北ー！
サンキュー見直してみる
でもバリスティック12セルは40Aだから数字たりなくて設定できなかった気が

つか俺もそこで買ったw
メーターもw

BMSコネクターは無くない？
JST-HX(オス)同士は見つからないから自作しちゃったよ
友達のぶん欲しいから教えてくれると助かる

>>623
そのチョイスでいいと思うよ
ホビキンで黒b6ac(copy)買うのと622さんのやつ買うのと10ドルくらいの差だったよ
日本で別途12V5A出力のアダプター買うより合計安いし

628 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:23:39.58 ID:9ayySC+T

>>627
難しく考える必要ない
そのままダイレクトにつなげばOK
単純な話なので頑張ってくれ

629 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:31:40.98 ID:0WobNax2

>>626
ごめん途中で投稿しちゃってた

そのみんからの人はピン配列書いてなかったのよ
ラジコン用はオス～オス無いし

で、ようつべに iMAXでSHORAIに繋いで3Sでしか認識しない動画があってさ
どうも端子はJST-HXなのに配列が違うみたいなこと言ってるんだよね
週末SHORAI借りるか色々試してみるよ

630 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:33:41.38 ID:0WobNax2

>>628
マジッすかサンキュー
まだSHORAI現物が手元にない
待ち遠しいぜ

631 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:34:28.37 ID:BeiVken6

>>624
機会があれば利用してみるといいよ。

それとバッテリーもバイクで流用できそうなの結構ありそうだ
↓とか30C Constant（258A） / 40C Burst（336A）だから大型のバイク
や小型乗用車でも始動出来るかも。
それとこの手のバッテリー予備で持ってると上で勧めた充電器の親電源にして
バイクや車の補充電も可能で結構便利。
その用途なら3000mAh程度でも十分だけど。

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22656__ZIPPY_Flightmax_8400mAh_4S2P_30C_LiFePo4_Pack_AUS_Warehouse_.html

>>625
ショーライは持ってないから予想だけど5pinはバランス配線で
2pinは充電用の端子だろうからRC用の充電器で問題無く充電可能だと思うよ。
基本的にバランス端子は電圧チェック用やバランス取る時の微放電が主で大きな電流が流せない。
1A以上充電時に流す場合は太いケーブルで接続する必要がある。
例外的にRCの小型Lipoとかはバランス端子から直接充電出来る機種もあるけど
基本的には1A前後までだよ。

632 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:42:59.44 ID:0WobNax2

>>631
ニワカなんで自信なかったけど、やっぱ普通そうだよね？
俺もそう思ったんだ
けど、なぜか充電器側7ピンでバッテリ側5ピンなのよSHORAI。
しかもオス～オス。
SHORAIの充電器持ってるひといたらピンアサイン教えてくれないだろうか

633 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:49:43.19 ID:0WobNax2

追記

ラジコン用充電器でSHORAIを充電する方法として、

・充電器側7ピン～バッテリー側5ピンにする

・充電器側5ピン～バッテリー側5ピン
()

634 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:57:09.27 ID:0WobNax2

追記

ラジコン用充電器でSHORAIを充電する方法として、

・SHORAI式
充電器側7ピン～バッテリー側5ピン
＋－端子には繋がない

・バリスティック、ラジコン式
充電器側5ピン～バッテリー側5ピン、＋－端子にも繋ぐ

どちらもバランス端子のピン配列が理解できない

バランス端子からの充電は俺も危ないと思う
せっかくのリフェなのに怖くて1Aでしか充電できないなんて嫌だから、
ガンガン流せる後者でやりたいな
とりあえず5ピン端子追加購入してみる

635 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:57:35.86 ID:BeiVken6

>>632
充電器のマニュアル見てみたけど
ショーライの充電器はMax2Aだから
バランス端子から直接充電してるんだと思うよ。
充電器側が7pinなのはb6acに例えると
充電用の太いケーブル分もバランス端子から出しているので
2pin増えているだけかと思う。
でもその増えた分もバランス端子の両端と同じだから
結線して5pinにしてるだけだと思う。

636 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 02:09:14.43 ID:0WobNax2

何度もごめん！

勘違いしてた
>>631は、>>634の後者のやり方で充電できるって事を言ってるのね

ようつべの3S認識しちゃってた人は故障してただけって可能性あるしね
一度整理してからやってみます
色々ありがとうおやすみ！

637 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 02:13:49.99 ID:0WobNax2

>>635
そっか！
だとすると5ピン&＋－端子のバリスティック・ラジコン式でいいよね

ストレート配線でいけることを祈ってブツを待ちます
ありがとう！

638 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 11:49:08.69 ID:uJtOXZ6n

>>634
現在主流のJST-XH式なら誤挿入防止リブの面が上に来るように見て右からGND　1S　2S　3S…6Sの順番だよ
ハイペリオン（PQ式）とサンダーパワー（TP式）は知らん

639 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 13:34:57.97 ID:0WobNax2

>>638
オレの日本語が不自由なせいでスマンｏｒｚ

http://t.co/pTIX8Yzq
JST-XHの規則はこの通りなんだけど、
（3Sしか認識しない人がいたのでもしかしたら）SHORAIは端子形状だけXHで
中の配列を変えてるのかな？という疑問をもったということです。

みんカラの人は成功してると言われて確認してみたけど、
たしかにJST-XHで繋いではいるけど、写真で見る限りバランスじゃない通常充電モードに
なってるようなので、参考に出来なかった(だから速攻充電完了したのかな)。

もうあとはやってみるしかないですよね。
まずは通常通りJST-XHでやってみて、ダメだったらTPの配列に変えて試してみます。

640 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 13:50:31.93 ID:Lnuw2OKj

>>639
そこまでバランス充電に拘る理由は？
あんなのバッテリーの事分かってて一手間かけてる俺かっけえ的な人が自己満足でやってるだけで、
実用上やる意味は皆無だよ。
むしろ、バランス揃えるために小刻みに充電→放電→充電を繰り返すからかえってバッテリーに良くない

641 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 14:22:12.46 ID:BeiVken6

バランス揃えるのはバッテリーに良くないってことは無いよ。
特に電圧の低い放電末期に電圧の低いセルをより電圧降下させるのも防げる。
手動充電する場合はバランス取ったほうが各セルの状態も
確認できるしデメリットは殆んど無いな。

642 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 14:42:17.40 ID:Lnuw2OKj

いやいや、リチウム系二次電池は充放電回数に(鉛バッテリーと比べたら）著しい制限があるから、バランス充電によって
この枚数の少ない回数券を一気に消費してしまうのは事実。

＞特に電圧の低い放電末期に電圧の低いセルをより電圧降下させるのも防げる。
そういう個体差はセルごとの能力の違いで発生するものだから、見かけ上の電圧バランスが揃ってても何の意味もないよ。
そのダメな子だけあらかじめ電圧を高く設定するのならまだしもね。
さらにそういう死にかけのセルに一気に止めを刺してしまうのがバランス充電。

＞手動充電する場合はバランス取ったほうが各セルの状態も
＞確認できるしデメリットは殆んど無いな。
手動充電って何？テスターとにらめっこして人力CC-CV充電でもするの？
デメリットは上で書いたとおり、バッテリーの使用回数が大幅に短くなること。

643 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 14:47:36.61 ID:BeiVken6

バランス充電の仕組みよくわかってないんだなw

644 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 14:50:18.43 ID:Lnuw2OKj

>>643
じゃあ説明してご覧。論破してあげるから

645 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 14:51:58.18 ID:BeiVken6

使った事ないなら自分で調べなよ
それと何故バランス端子が付いてるかの理由もw

646 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 14:53:48.34 ID:Lnuw2OKj

自分でも良く分かってないことを自ら証明してくれましたね

647 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 14:54:44.90 ID:BeiVken6

まあ詳しくしりたいなら↓で同じ事言ってみれば？

【Li-po】リポバッテリー･充電器スレ Part7
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1327310866/

648 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 14:58:15.44 ID:Lnuw2OKj

おやおや今度は何を持ち出すかと思えば子供の玩具か
偉そうに分かってないんだなｗとか言っておいて結局自分も何も分かっていないんだね

649 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:02:39.67 ID:BeiVken6

多セル構成された機器（ノートPC等）に当たり前に実装されている機能を否定されてもさ。
どうせ使った事もないレベルでの脳内理論でしょ？

どんな機材使った事あるの？

650 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:03:34.70 ID:9ayySC+T

ID:Lnuw2OKjは発達障害者だからスルー推奨

651 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:08:02.95 ID:Lnuw2OKj

他力本願で挙句の果てには玩具のバッテリーのスレURL貼るぐらいには何も説明できない奴に
説明求めたら発達障害者と言われた…（＾＾；

652 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:08:33.41 ID:BeiVken6

>>650
>バッテリーの使用回数が大幅に短くなること。

こんな意味不明な事言い出すからちょっと興味があったんだw
スレ伸ばしてゴメンね。多分鉛信者かと.....

653 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:10:39.62 ID:Lnuw2OKj

>>652
何処の星に行けば何回充放電を繰り返しても全く劣化しないリチウム系バッテリーがあるのかな？
まあ、何も分かってない人間に言っても無駄か＾＾

654 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:15:23.01 ID:BeiVken6

>>653
結局使ったこと無いんんでしょ？
バランス取る動作は充電器によって異なるんだぜ？

放電させないで独立してCC/CV充電する機種もあるし
放電でバランス取ってる機種でも充電末期の僅かな充放電が
サイクル数に大幅に影響するような想像しか出来ない人に説明しても無駄でしょw

655 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:17:02.48 ID:tVZOV7JL

これはあれだろ、
普通に聞いてもググれカスとしか言われないから、
間違ったこと偉そうに書くと全力で訂正されて教えて貰えるって奴。

656 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:20:28.08 ID:BeiVken6

>>655
2chでは多いよな。
よく知りもしないのに偉そうな人ってw

使用経験が無いのはすぐにばれるのに
脳内理論は鉄壁だから困るw

657 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:23:25.43 ID:Lnuw2OKj

もはやギャグで言ってるとしか思えない件

＞2chでは多いよな。
＞よく知りもしないのに偉そうな人ってw

＞使用経験が無いのはすぐにばれるのに
＞脳内理論は鉄壁だから困るw

ブーメランって言葉を知ってるのだろうか、気になるところではあるな

658 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:26:33.98 ID:BeiVken6

>>657
で？
どんな機材使った事あるの？

659 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:30:32.80 ID:ZXsosGYo

牽制長いよ！

660 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 15:32:59.04 ID:0WobNax2

>>640
荒れてるとこ申し訳ないが、俺に質問されたので答える。
メーカーがバランス充電器を売ってるからやっても大丈夫だと思ったから。

確かに俺はバカだが、しょっちゅうバランス充電やるほどバカじゃないよw
我が家にレーサー化したバイクと盆栽リッターがあって、さほど乗れないから上がり気味なの。
しかもマンション住まいでメンテが行き届かず、駐車場で充電もできない。
でもレーサーと盆栽だから大事にしたいじゃんw多少無駄でもね。
だから月二回バイク乗せたまま100円ライターサイズのチェッカーで見て、
必要ならバイクから外して家で充電したい。
どうせ3ヶ月～半年に一度くらいだと思ってるよ。

バランスに拘ってるんじゃなくて、その程度の頻度だからケチろうとして拘ってるって感じかな。
まあムキになって手段が目的化してるのは認めるw
知識もない俺みたいのが連投して腹立つよね。
正直スマン。

661 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 16:01:54.77 ID:rFSPJeMh

RCのことおもちゃってwww
バイクも同じくくりだってwww

チャリもそうなんだが趣味ものは嵌るとバイクと変わらん金額ががが。
>>660
バカは放っといていいと思うよ。
リポみたいに燃えたりもしないしさ。

662 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 16:12:32.48 ID:uJtOXZ6n

>>661
玩具じゃないなら何なんだと聞きたいな
まあ半芝生やして喜んでる阿呆に説明できるわけもないか

663 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 18:23:44.93 ID:ECV6WHE1

いいぞ両方もっとやれｗ

664 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:14:55.71 ID:iN7o9qQe

ID:Lnuw2OKjの勝ち

665 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 20:01:27.51 ID:G6Knd/z/

ID変えて自演ご苦労様 @ ID:Lnuw2OKj

666 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 21:33:07.53 ID:Lnuw2OKj

>>665
何か用かい？

667 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 08:01:03.85 ID:cRnbvaOO

>>666
詳しそうだから教えて欲しいんだけど、
俺の持ってるラジコン用充電器、バランス充電の時は90％位まで行くと
電流を絞って各セル同じになるように調整しながら100％まで行って終了、って動きをしてる。
これは充電回数1回のカウントじゃないの？
あなたの言う
>バランス充電によってこの枚数の少ない回数券を一気に消費してしまう
って充放電を繰り返してるって意味だよね？

668 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 10:23:39.72 ID:s+foj8pT

エンジン掛けたら毎回充電されるわけで。
充電回数を意識しなきゃならないほど寿命が短いなら2年保証でSHORAI社は潰れてしまうね。
ほんとのところどうなんでしょ。

669 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 11:22:28.68 ID:odV/bWfD

チェンジで回転落としたら放電
上げたら充電
１日もたないんじゃない

670 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 11:45:52.26 ID:cRnbvaOO

>>666
話が出たから次の質問も書かせてもらうね。

ラジコンみたいに充電と放電が明確に分かれてる使い方と、
バイクみたいに中途半端な充放電を繰り返している使い方では
どちらの方がバランスが崩れやすいの？

671 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 19:12:48.19 ID:ticMgr8P

>>668
軽いってのは確かにメリットではあるけど、常時充電満充電キープって使い方には最も向いてないって
デメリットは知っておくべき

672 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 20:03:42.20 ID:s+foj8pT

>>671
それはわかってるんだが、今はバランス取るのは無意味どころか害だと言うレスから始まった話。

あなたの言う通り満充電は良くない。
しかし車載状態では避けられない。
さらに充放電回数も半端ない。
バッテリーか嫌う熱にも晒される。
要するに車載状態のほうが酷。
乗れば乗るほど痛め付けることになる。

涼しい宅内で、満充電にならないストレージモードを使えば限りなく悪影響は少ない。
B6系チャージャのストレージモードは終止電圧13.2V。
ストレージモードはバランス取ってるはず。

673 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:52:53.12 ID:OR8+KlMu

充電回数は、空(実際には規定最低電圧)から満充電を1回とカウント
例えば80%から100%に充電しても1回とはカウントしない
しかも誰もカウントしてないし証明する方法も無い。
永くいたわって使いたい？強いて言うなら満充電するな。空っぽにするな。高温にするな。

674 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 00:19:51.99 ID:XJMBL9Kq

>>673
何その俺理論

675 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 06:34:34.18 ID:YlK2xB4f

ナップス相模原店では販売していたのに
最近棚から撤去されてたな。
なんかあったんだと思う。

676 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 08:25:23.99 ID:7UQV5XNx

>>674
勉強して来い

677 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 10:04:28.84 ID:JOi7KMVP

>>676
詳しそうですね。
機種は何使ってますか？

678 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 11:39:16.41 ID:GccuG2Wy

SHORAIバッテリーのバランス充電うまくいったよー。
普通にバリスティックと同じケーブルでイケたよ！
アドバイスくれたみんなありがとう！

写真は4S認識して電圧表示している状態です。
https://p.twimg.com/AwCo7knCQAETPW7.jpg:large

Youtubeの3S認識しちゃってたお兄さんは何故だったんだろう・・・まあいっかｗ

679 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 11:43:22.76 ID:U0qnmbbj

>>678
そのyoutubeのコメントに「fuck u!」と記入して、低評価を入れてあげてください

680 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:11:20.09 ID:LxcAERps

バリスをポチった到着待ち
充電はRC用を使う予定

681 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:50:55.28 ID:GccuG2Wy

あと、ショーライ独自ポート縛りとか言いがかりつけてごめんなさい＞SHORAIの中の人

682 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 13:34:46.40 ID:U0qnmbbj

>>675
ナップスに関しては去年12月の時点で既に話題になっていて
「初期始動がうまくいかない！　儀式が必要？　こんなのいらん！」と返品する人が多かったからだそう

ショップといえば、こないだ２りんかんでアンチグラビティのバッテリーが展示してあった
言われるようにバランスポートが無い。あと、見かけの割に高い印象(^^;

683 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 13:37:10.22 ID:3n8OeE7k

AGはBMS内臓じゃなかったっけ？

684 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 15:03:24.94 ID:kix6nYvI

>>676
追い充電と通常充電、本質的にどう違うのか説明してくれないか？
まあもし本当に出来ればの話だが

685 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 15:23:01.66 ID:h8OK/1+h

なんか海外のサイト適当に翻訳したらＡＧはバランスポートが必要と思わなから付けなかったけど、
代わりに３年保証付けてるよ！みたいなのはみかけた。

686 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 15:29:19.31 ID:GccuG2Wy

>>683
過去ログには簡易的なバランス回路が入ってるってレありますね。
充電器は充・放電しつつしっかりバランス取ってくれるけども、どう違うんだろう。

687 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 15:38:00.16 ID:3n8OeE7k

>>686
俺の勝手な解釈だけど
RCみたいなシビアな使用な訳じゃないし、
BMS内臓にする程度で寿命に影響が出ないレベルになるのかな？と。

LiFeとかLiPoとかのバランス取るには3種類くらいあるみたいだけど…
どれがどの方法を採用してるのか分からんしな～

688 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 19:11:25.25 ID:GccuG2Wy

なるほどー
内蔵となると熱的に放電はしてなさそうとか妄想してました
B6系充電器も放電の熱(結構熱いです)で死ぬと聞きますし
てか3種類あったんですか
知りませんでした；

689 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 19:41:43.87 ID:2KzKbdtL

>>688
セルバランスの取り方の種類
http://www.edisonpower.co.jp/ion_battery/7.html
リチウムイオンの説明だけど、LiFeもこんなもんじゃないかと

690 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 00:21:04.01 ID:cbJvc4yE

>>689
サンクスです！
勉強になりました
AGは小さいし3は無さそう
簡易的な、というのがマジなら1か2なのかなあるだけマシなんだろうけどAGなんて高くて買えないよ……
モノタロさんのバリで精一杯です＼(^o^)／財布空っぽ
ラジコンLiFe充電器でがんばる

691 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 03:11:23.26 ID:3JKJDlIA

http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=カタカナ&url=node%3D2045197051&field-keywords=Li&x=0&y=0
この価格で本当にBMS内蔵かいなw
ヒトバシラー行こうとしたが端子の位置が逆なのしかない……

692 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 03:18:05.86 ID:U5GXUyN8

>>691
ここには無いかな？
ttp://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=skyrich&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=automatu

693 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 04:24:04.84 ID:3JKJDlIA

>>692
ありがとん。
でも、無いみたい。
WR-Rなので7L相当なんだよね……

694 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 04:40:27.79 ID:SyigaxUN

配線をちょっと延長すれば問題ないでしょう

695 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 10:23:35.66 ID:U/Ou+1GE

>>690
AGはpaypal使えるなら本国サイトで買うとそこまでしないと思うよ

696 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 10:29:23.34 ID:hBhCrmPT

>>691
それってリチウムポリマだったような・・・

リポなら、過放電でも過充電でも破裂しちゃうからBMSは内蔵してると思うよ。

697 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 13:35:04.51 ID:X/2Y4jpe

>>691
流石に今更リポは無いなぁー

698 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 16:45:15.39 ID:2CIfLNWi

またぐらに爆弾かかえて走りたくないよなw
俺の車ならいけるかもしれん
エンジン後ろで前にバッテリーだからアチチだけは避けられる

699 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 20:50:19.97 ID:u2lKAN86

すまん、ちょっと教えてくれ
昨今のバリスティックマンセーな流れに逆らってあえてＡＧで行こうかと思うんだけど、
YTZ10-12のサイズってYTZ10-S互換ってことで152×88×94ってことなんかな？

ttp://antigravitybatteries.com/?page_id=2017

だとしたらDaytona675なんだけど適合表に書いてるのに全然入らないことになるんだけども・・・
http://antigravitybatteries.com/?page_id=1920

てか↑の表には12cellって書いてるけど、写真見たら8cellだしわけわからん。
更に良く見たら小型ケースの方も標準とハイパワーで逆になってる気が・・・
とりあえず互換モデルは届いてから泣きそうな予感大なんで小型ケースの方の12cellに突貫してみるよ

700 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 21:48:06.02 ID:u2lKAN86

よくよく考えたら08のDaytona675はYTX9-BSじゃなくてYT7B-BSだから、
12セルはどうやっても無理じゃねーか・・・？

701 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 00:37:15.01 ID:ytIc5hyh

表が間違ってると、何故気がつかないw
互換表があるんだから、搭載してるバッテリーからでも探せばいいだけ。

702 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 02:23:33.01 ID:uAW7ad0w

>>701
結局８セルしか選択肢ないようだから、
流れに乗ってＣＣＡと電流容量高めのバリスティックぽちっちゃったｗ

703 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 11:49:29.66 ID:LRyPNcyk

>>702
バッテリーの型から追っていくと、SUZUKIのDR-Z400やKAWASAKIのKLX400Rとかは一緒のようだ。
なので参考表をあてにするなら、YTZ10 12cellやAG1201 12-Cellが装着できたはず。

あと、以前書いたのだが、Antigravity欲しい人はサポート(本国)にメール入れると車種や使用法に応じた
推奨バッテリーについて説明してくれる。日本は知らん。

バリスティックのレポ期待しています。

704 ：sage：2012/06/26(火) 12:39:11.49 ID:SnWpo2KK

>>703
幅が88mmとか合わなさそうなんだけどなぁ
今後の参考にちょっとAGにメールしてみようかな
情報ありがとう

705 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 13:20:06.07 ID:DKxa0mbb

例の充電器の操作方法を動画にしたよー
iMAX-B6の派生のほとんどは、同じ操作方法・画面です
４つのボタンで、形が違っても意味は一緒なんで楽勝だと思います
http://www.youtube.com/watch?v=Ssxh-hPefek

706 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:56:01.03 ID:jGuyuQfM

モノタロウにて
バリスティック MOBAL04 購入
充電器はRC用を持っている
バランスケーブルのコネクタ注文済み
通常充電をしてみたが当たり前だけど普通に終了

週末に交換予定です。
250ccスクーターに使ってみたく購入
小さ過ぎて使えないようなら MT車に付ける

707 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 00:15:33.82 ID:EIvLARyr

>>706
時間あるなら慣らしも兼ねて1サイクル充放電測定してみたら？
RCユーザーとしてはいきなりセル始動はちと可哀想な気がする

導入は優しくしてねんw

708 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 00:59:15.84 ID:eFynqu03

例の充電器、派生品は自分でハーネスとか揃える自身がなかったんで、
純正品かっちゃった。

http://www.directharleyparts.com/

派生品に比べたらべらぼうに高いけど↑で買ったら、
ちょっとだけ割引価格で送料もかからんかった。

てかクイックディスコネクトキットってなんであんな高いんだろう？

709 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 05:47:38.75 ID:EIvLARyr

>>708
充電器はたぶんB6系っぽいね。
しかしクイックコネクタは専用コネクタだろうけどあまりにも高いなぁ。

RC用で自作すれば1/10程度で可能かも。
250ccまでなら5mmサイズで大型車なら8mmサイズ位で
流用できると思う。

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=121

710 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 06:02:17.16 ID:X173d7W0

左メニューのElectrical / Ignition→Battery Chargers→Ballisticっすね
この赤い部分のところが、たしか2000円する高級なやつだったと思う
コネクタまで一緒に買う人は少ないだろうし、少数ロットであれば高くなるのでは？

711 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 12:13:12.71 ID:/hab6NX9

>>708
もう届きました？

712 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 21:39:07.55 ID:eFynqu03

>>711
それが送料ないかと思ったら発送準備できたよって後から発送料リクエスト来て、
今日手続き終わったばっかなんでまだなんだ150ドル超えたら無料らしいけど、
ハレ乗りでもないんで、そんな買うもんないしねｗ

713 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 22:17:13.42 ID:/hab6NX9

>712
やはりそうか。
送料無料が気になってた。
150ドル越えても国際便は別なんじゃないかと。
レス待ってよかった。
ありがとう。

714 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 13:52:17.98 ID:nNPZAlTA

>>674
バカ乙

715 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 20:12:58.72 ID:AzwuUty4

706です。
今日時間あったから交換してみた
交換後は当然セルも元気良く回った
12.7～13.1V位を表示
バイクは土曜日まで放置
これから観察していく

元のバッテリー
前日 12.0～12.4
本日 11.0程

716 ：699：2012/06/28(木) 23:15:22.96 ID:0pxUHz0U

EVO2の8セル届いた
開封時の今の電圧は13.4ｖ
充電器届くまで10日位かかりそうだから明日とりあえずポンづけしてみよう・・・

717 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:43:38.31 ID:CtWKAo8A

バリスティック12cellと、アンチグラビティ16cellで迷ってます。
あの値段差は、根本的に違いがあるのですか？
安全回路とか？

も一つ気になるのは、AGの純正充電器。
頭悪そうに見えるんだけど、本体が頭がいいからあれで大丈夫だと言ってるの？

718 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:23:24.43 ID:/cAihULY

>>717
一応そうらしいが

719 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 02:29:50.90 ID:LMs3CuWM

バリスティックが一番オトクげだけど、関東の店頭で買えるところってある？
家に宅配されると嫁にバレる。
店頭売りが無い場合はNapsのSHORAI在庫を買うことになる・・・。

720 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 03:56:08.39 ID:NImSlXqi

嫁も撤去して身軽になれよ

721 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 04:12:28.29 ID:LMs3CuWM

>>720
すでに一度入れ替えたのでもうﾐﾘ

722 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 06:38:52.21 ID:zsKRZTSZ

バッテリーなら使用済みでも持っていく人いくらでもいるのにね。

723 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 08:13:52.81 ID:3F8kBXih

>>719
友達の家に配達させるとか。

724 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 10:11:04.86 ID:3F8kBXih

配線とか操作方法とか書き終わりました。
http://uzee.net/motorcycle/lifepo4-batt_shorai_ballistic_rce_antigravity/2012/06/29/imax-b6_manual_for_motorcycle.htm
http://uzee.net/motorcycle/lifepo4-batt_shorai_ballistic_rce_antigravity/2012/06/28/cheap-lifepo4-balance-charger.htm

725 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 11:06:03.75 ID:zTaaG3f5

ヤマトや佐川の営業所止めを知らんのかｗ

水曜モノタロウに頼んだ奴が発送になった。楽しみ。

726 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 12:13:07.38 ID:P0e605hw

>>724
そのうちA123を使って自作バッテリーでも作りそうな勢いだなw

727 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 12:27:26.08 ID:3F8kBXih

>>725
天才現るｗ

>>726
それ考えたんだけど単セル高くて割に合わないようｏｒｚ
ZIPPY Flightmaxにコネクタ作って付けようかなと思っとります。

728 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 15:41:42.27 ID:r369CbCH

>>727
まあ自作よりはＺｉｐｐｙ流用が簡単で現実的だろうな。
形状が難点だけど性能はバイク用よりは良いかも

729 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:05:42.60 ID:LMs3CuWM

>>725
じーにあす！

730 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:14:55.57 ID:RSVEa5M+

届いたバリステック８セル付けようと思ったらユアサのよりボルトのサイズデカくてポンづけできねぇｗ
ケーブルの方の丸穴切ってＵ字にするかな・・・・

731 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 02:06:39.14 ID:iCK5+XDf

アンチグラビティもそうだったけど、ヤスリで穴広げてボルト通したよ。

732 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 02:21:27.58 ID:8Uj2lWvu

SHORAIはターミナルがちょっと大きいため、曲げて平らにする必要があった

733 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 09:36:42.63 ID:PSvjV0uq

なんなんだろ・・・
てっきりあのボルトのサイズが世界共通的なイメージだったのに、
同じユアサとかでも米に出してるのはサイズが違ったりするのだろうか？

734 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 13:05:20.69 ID:bZHl0Hv7

SHORAI LFX18A1-BS12買った。
スカイウェイブにはターミナル加工なしでくっついた。

SHORAI JAPANの保証って返金システムなのね。

735 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:20:14.17 ID:QEe2FN84

バリ純正の充電器届いたけど、校正モードが立ち上がらん。何故だろう・・・？
でもまぁ、表示はテスターとピッタリぽいから、試しに今からちょっとそのまま使ってみよう

736 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 21:01:24.73 ID:QEe2FN84

自己解決
純正充電器だと【dec/←とStart/Enter押しっぱ】でした。
テスターは安物だけど三和の国産品だからそこそこ信頼してるんで、表示通り－３調整

校正する前にやっちゃったけど、充電は簡易充電で
あたりまえだけど、14.04で満充電前に止まった

737 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 12:34:11.19 ID:0Z5y1YXr

>>735
ごめん間違えてたｗ
[Dec/←]と[Start/Enter]を押しっぱなしが正解です

738 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 10:55:01.04 ID:pFa2nBG9 BE:15312184-PLT(33877)

長野県に住んでるもんだけど。去年１２月にドカ用に購入したけど-１３から-１５度の時にも問題なく一発で始動したよ。
ネガティブな事ばっかり書かれているけど、そんなに問題あるの？

739 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 11:24:26.66 ID:4BfGtGeA

クランクが重いバイク
圧縮が高いバイク
バッテリーが小さいバイク
寒い地域
元々始動性難有り

要因は色々あるが出たばかりでサンプル数が足りないのが現状だわさ。
報告があっても>>738のように車名を書かないFBIに追われてる奴だしな。
↓以降、ネガ書けば鉛メーカー認定、擁護はステマ認定のエンドレスな。

740 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 12:52:47.86 ID:61f2Jubx

ちょっと>>738は臭うな。
メーカーがデータ収集でもしたくて釣り針ぶら下げたとしか思えない。

741 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 13:29:49.76 ID:wdFbuOIR BE:4785252-PLT(33877)

別に嘘ついたって得にもなんないし。

742 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 14:45:18.24 ID:Bcpdk5oZ

>>739
>>740
ドカ用で購入とあるがダメなのか？
他人事だからどっちでもいいけど

俺はバリスティック使い始めたばかり
冬は未体験

743 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 15:13:49.20 ID:usqpbS+u

散々>>739の言ってるエンドレスをやってきてうんざりしてるのさ。
過敏になるのも致し方ない。

744 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 19:16:33.03 ID:pn1MTCWs

>>738
SPORT1000乗りで、試しにSHORAI入れてみようと思ったんだけど
ディーラーのメカに全力で止められたw
客何人かに入れたけど全部不具合で大変だったから取り扱いやめたって

そのメカはドカとは相性悪いって言ってたんだけど、問題なく使えてるなら車種とバッテリーの型番教えて欲しい

745 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 19:46:46.44 ID:wdFbuOIR BE:14355656-PLT(33877)

>>744
888にLFX18L1-BS12だよ。もう古いバイクだから相性なんて気にしないよ。
充電器で充電したことは一度もなし。冬場もバッテリーは付けっぱなしだった。

746 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:27:17.43 ID:WFvRhkIS

>>744
不具合で済めばまだいいほう

747 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:52:49.68 ID:4BfGtGeA

ドカは過電圧なん？
逆？充電不足なん？
不具合の一言じゃ何が悪いやらわからん

748 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 01:46:44.30 ID:FjamfLiR

>>744
具体的な内容出さないと単純にメカのスキル不足にしか見えんけどな。
外車は乗った事無いけどレギュレーターのばらつきが多かったり
始動時の電流が大きいとかの予測は出来るが、>>745は普通に使えてるみたいだしなぁ。

MFやシールドが出た当時に普通の充電器使って
上手く充電出来なかったと言う感じのオチじゃなければ良いけどな。
結構電気に疎いメカも多いし。

749 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 06:51:34.53 ID:6JWOs23z

>>745
回答ありがとう

>>748
そのメカはレースメカニックもやってるから技術や知識はそれなり、だと思いたいw
まあ雑談の中でSHORAIってどうなの？って聞いてみただけだから
今度ディーラー行った時もっと詳しく聞いてみるよ

750 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 08:28:56.99 ID:NJafUmiy

ドカってスイッチオンでライト点灯しないもんね
そのへんうまく電気消費するようにかえたほうがいいかもね

751 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 12:44:35.29 ID:Rj8gIl7G

>>738
え？－15°？
長野で？
へ～～
八ヶ岳の山腹にでも持ち込んで始動でもしたのかね

752 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 12:46:34.54 ID:5rWIlsfS

今はノーマルなのですが
僕は将来どんなバッテリーを使ったらいいのでしょうか？

753 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 12:52:48.06 ID:NTUbfVDI BE:25839296-PLT(33877)

>>751
ガレージ小屋がある菅平のちょっと下だけどね☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

754 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 13:07:49.71 ID:bKv6cORb

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k148439002

755 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 07:13:33.76 ID:MS3mYlqp

>>751
無知だな

756 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 17:06:56.30 ID:zwmdvVAT

702です。
デイトナ675SE（08前期）にバリスティック８セル載せました。
特に何の問題もなく一発始動、ブラシーボ効果で元のより元気良く回ってる気がするｗ
アイドリング時で14.0v前後、後は寒くなってからどうなるかですな。

ちなみに幅が気になってたＡＧのスモールケース12セルはギリギリ入るか入らないかの隙間だった
10セル互換タイプは完全にアウト。
やっぱあの表は基本08後期以降で考えといたほうが良いようだ。
余裕があったら冬にでも12セル買ってみようかな・・・・

後、今日ライコランドでＡＧのクイックコネクターキット見かけたんだけど、
バリスティックのと全く同じだった。
バリスティックのには付いていないターミナルカバー付きなんで、
こっちのが良いかもしれないけど、お値段なんと5200円ｗ
ターミナルカバー単体（ただのゴムキャップ）でも1500円とかして値段設定おかしいｗ

757 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 09:43:58.56 ID:lMhvU1V0

>>756
自分も675にバリスティック載せてたけど
冬はセル回らなくてダメだった。
この時期なら平気だろうから戻そうかと思ったけど、めんどいから結局鉛に戻しちゃったよ

758 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 12:50:43.69 ID:E6Za1rYA

バリスティックをそんな以前から使用してる奴いんのか？と
最近疑り深くなっちゃってる俺がいる

759 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 13:14:01.52 ID:TwFtAF1J

米Amazonで輸入してた奴がいるのは知ってる。
俺は先月のモノタロー組だが。

760 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:02:19.17 ID:lMhvU1V0

>>758
海外の通販サイト(solomoto parts)で去の夏か秋頃に買って、冬にセル回らなくなるまで使ってた。

761 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 17:19:33.38 ID:v2Zjqhaa

二ヶ月は放置してたんだが一発でかかったわ

762 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:07:06.61 ID:yPkOEQjZ

モノタロー取扱中止になってるな・・・・
早めに買っといてよかった

763 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:53:26.17 ID:LrkLu1VH

>762
ほんとだ・・・
どうしよう

764 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:05:19.18 ID:E68FF6KM

フツーに他から買えばいいんじゃね？　それで問題ないだろ

765 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 01:07:40.09 ID:bZ0ak6Do

>758
オフ車のレース用品とか輸入してるショップだと割と前から扱ってたかな
自分がRifeのバッテリー最初に知ったのそのショップが輸入したバリだったよ

766 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 07:47:34.51 ID:22KD1Eun

ドカは年式によってはキーオフでもCPUに通電してるから、鉛でも上がるよ。

767 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 22:43:01.02 ID:LpoZ7BUC

最近のバイクはみんなそうじゃん

768 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 01:04:55.33 ID:fo4t6Zky

SHORAIのLFX12を充電→放電→充電してみたんだが
3000mAh程度しか容量がないんだがそんなもの？
パッケージには12AHって書いてあって、Webでは１／３の容量のセルが入ってる様なことが
書いてあるのに、なんか騙された気分。

769 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 01:16:02.12 ID:p7sOzabS

>>768
それはいくら何でも……
充電器との相性とかかな？

OP1のように盛大な当たり外れがあるとでも……

770 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 01:19:18.03 ID:Zgpt460x

やらなくてもいい放電なんかしたから4つあるセルの3つが死んだんじゃねーの？

771 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:07:17.80 ID:fo4t6Zky

>>770
電圧はちゃんと出てるんだよ
放電といっても５Aで放電器のオートストップまでだから
それで死んだならそれはそれで問題だと思う

772 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:16:21.88 ID:p7sOzabS

でも、なんでディスチャージさせたん？
リフェでは必要なくない？

容量知りたいという欲求があったんなら、まぁ、しょうがないけどw
本当に死んでるかどうかはバイクに一度積んでみないと判らないんじゃ？

773 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:23:02.99 ID:D5+m592O

＞それで死んだならそれはそれで問題だと思う

リフェで放電は禁忌なのわかってる？　それはそれで問題だと思うって、テメェの無能さ加減の方が問題だ、馬鹿が！

774 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:34:09.64 ID:fo4t6Zky

>>772
単に好奇心でやってみただけだけど、結果見てなんだこりゃと思ってるところ

>>773
は？何言ってんの？必死過ぎてきめぇんだが
ＬｉＦｅの仕様範囲内の放電も禁忌だとでも言うのか？お前頭大丈夫？

775 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 03:10:15.28 ID:p7sOzabS

LFX12って8セルだよね？
充電器上は4セルでやってると思うから
なんかそこら辺が上手くいってないような気がしないでもない。

776 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 03:27:06.77 ID:jE/c0jxb

>>774
放電は禁忌とか言ってる人はまあスルーして
RC用の機器で放電したのかい？
出来れば放電時にバランス端子も繋いで
各セルの電圧もチェックしといたほうが良いぞ。

777 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 03:46:18.49 ID:D5+m592O

>>274
youは知的障害者か？

778 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 03:53:14.46 ID:YKDyvcag

>>768
俺のLFX24だけど9000mA位しか入らない
24AH相当らしい、実容量は1/3しかない

779 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 08:19:25.54 ID:fo4t6Zky

バイクにつないで試走してきた。始動・走行や灯火など全く問題なし。

先日競合メーカーの人にSHORAIは実容量より大きく表示してるとか
そんな話を聞いたので試してみたら、やっぱり。という事でモヤモヤして他の人はどうかなと思って書き込んでみました。

>>776
RC用のやつです。MegaPowerInfinity960SRというやつでやりました。
バランサのデータポートも接続したのでバランスも確認したけど、0,004V程度のアンバランスがある状態でした。

>>778
実容量1/3ありましたか。1/4なのは誤差というかハズレなんですかね？
ハズレなら最近の中華セルでもなかなか見ないレベルなので、それはそれで凹むかも…

780 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 09:56:06.12 ID:p7sOzabS

>>779
ヒトバシラー乙。
安いのには理由があったのか……

781 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 12:09:09.22 ID:jE/c0jxb

>>779
RC用や懐中電灯用のLipoやLifeを色々使ってるけど
バイク用は懐中電灯用の容量表記に近いかもしれないね。（中華物はバラつき大）

RC用途のLipoやLifeは特性は別として実容量は表記に近いし
A123のLifeも表記容量に近いので流用や自作がSHORAIよりも性能良いかもね。

実容量3Ahで問題無いならA123の2300mAhで4直2並列の8セルで構成すれば
安定して普通に使えそうだ。

http://www.aircraft-japan.com/prod_datasheets/hp/A123/packassy/A123packassy.pdf

782 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 13:40:44.88 ID:vKVw933k

>>779
バラした人が出てきたけど、これ見れば詳しい人なら判るのかね？
ttp://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/?p=2781

783 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 14:27:55.78 ID:YKDyvcag

ttp://www.aliexpress.com/product-fm/593998644-high-rate-LiFePO4-polymer-battery-3900mah-10543125-20C-wholesalers.html
これの容量の少ないやつ
9ドル弱（売り値）
9*8　72ドルか

784 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 15:58:30.18 ID:D5+m592O

>>779（はアスペ）
モヤモヤわろた
ま、次は5万円も出してRCEを買えばいいじゃなーい？(´∀｀*)

785 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 16:02:15.01 ID:AYD51gtZ

>>784
士ねよクズセル

786 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 18:21:03.74 ID:BE44RgCt

>>784
容量詐称が発覚したからか？中の人必死杉

787 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 18:36:43.53 ID:jE/c0jxb

>>782
3枚目の写真に4S2Pの39.6Whと書いてある。
これだと12.8V換算で3.1Ahの実容量になるんだが.....

1枚目の容量は鉛バッテリーだと9Ah相当という紛らわしい表記。

実容量は1/3程度で正しいかもしれんが個人的には表記が微妙だなぁ

788 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 02:10:23.31 ID:4h8bciFR

なんかやっぱりって感じ
いいとこ容量半分あるかって考えだったけど
実際はもっとひどかったようでww
もうスレから消えろよSHORAIの犬

789 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 06:26:16.09 ID:lHG/fLoI

アンチグラビティなんかは鉛と同じ容量なの？少ないんだろ？

790 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 07:09:22.30 ID:iVg3Bb7v

このスレはShoraiPower JPの提供でお送りします

791 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 09:15:48.51 ID:kxCu6wNg

この間、走行会で某有名ショップのデモ車も来ていたので色々話を聞いてみた。
LiFeって使ってます？と聞いたところ、SHORAIを最初の頃に使っていたそうな。
目的はやはり軽さ。でも今は使っていなと言っていたのでなんで？と聞いたら
もごもごしながら重量バランスが～と言っていた。
バランス狂うなら他のところで調整すればいいんじゃないですか？と聞いたところ
まあそうなんですけどね～実際SHORAIは色々あってやめたんですとの返答。

792 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 10:07:10.39 ID:VGi8d2DC

デモ車は冬でも一発始動、チョーク不要が大事だからね
見栄え一番、性能は二の次

793 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 19:33:45.53 ID:MKy5buGo

またスレが止まったな

794 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 15:06:25.44 ID:mE4R/krN

バリスティックはモノタロウ以外で買えないの？
俺が買おうと思ったら取り扱い終了とか酷い

795 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 19:20:16.54 ID:27eboBeX

SHORAI買ってやれよ

796 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 19:56:17.80 ID:VL/VD1ik

>>795
代理店と名前が気にくわないからいらない

797 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 20:03:34.48 ID:LS1d1/7F

バリスティックはSHORAIと同じ代理店が販売してなかったっけ？

798 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 20:27:13.93 ID:apMrgWFR

そんなに欲しいなら海外通販とかで買えば良いんじゃね？

799 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 21:35:01.58 ID:1v7ZO4Wk

冬場から10RにCCA210のやつ付けてるけど、夏場は始動に一切心配ないね
だけど冬場はエンジンかからなくて上げちゃったよ
ひとつ上のCCA270に買い換えようかな？

800 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 12:50:22.40 ID:gkN1KMCo

SHORAI 気に入って使ってる俺だが、
iPadのリポバッテリと重さを比べてみて
たいした容量じゃないのは気付いてました。

鉛だけど深放電問題無いぜ！ってのが
1番良いんだろうな。Ca入りとか。
高そうだけど。

801 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 13:04:45.23 ID:/8QP3KGS

ディープサイクル？

802 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 18:34:52.12 ID:40ChIjKi

ブライルバッテリーってどうなの？

803 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 06:57:09.69 ID:hOIAmV3I

SHORAI注文してまだ届いてないのですが、
バランス充電器を自作しようと思っています。
http://strontium.seesaa.net/article/280991248.html
このHPにあるようなコネクター（５ピン？）
にあうコネクターって秋葉原とかのパーツ屋行けば売ってますか？

804 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 07:18:37.56 ID:uDF3k0y4

なんかショーライ評判良くないみたいなのでオフ車で実績あるスカイリッチにしようかな

805 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 07:50:20.50 ID:4AXoGMyY

>>803
どんな感じでバランス充電器自作するつもりなのかな？

806 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 17:40:35.18 ID:TPlwBcmn

>>803
そのサイト何がしたいのか？？？
写真54、43、32、21計ればいいんじゃ。

スレくらい嫁。
神が端子名とピンアサイン書いてるだろ。
http://bit.ly/O4LFci
その調子で自作なんか大丈夫？

807 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 18:45:15.09 ID:fP3Gc1Jq

>>803
jstーxhの4セルでググれば出てくる
俺は延長ケーブル2本買ってぶった切ってから半田付けした。

808 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 18:55:51.89 ID:sQo3uQ7x

>>804
駄目なのはSHORAIだけ、アンチグラビティはいいよ。
スカイリッチはサイズが既存のサイズなのが痛い。
空いたスペースって結構いいよ。

809 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 12:13:35.57 ID:l8MrblHm

台湾RCEはどこで手に入る？
直接　台湾から輸入しないとダメかな

810 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 15:27:31.65 ID:ZHVMOW5x

ebayで買えるよ
ただし、結構高くて4万円くらいだけど。（ヤフオクに出てた時もこのぐらいの値段でした）

811 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 23:49:22.43 ID:OktxIOF3

ショーライのロゴって何であんなに胡散臭くてダサいんだろ？
アレをかっこいいとかいう人の神経が理解できない。

812 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 04:07:10.08 ID:2DtdCYxx

>>811
だいたい名前からして胡散臭いけどな
なんだよ将来って

813 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 07:29:25.40 ID:yhOM1vt5

おまえらがカタカナ語や英語をかっこいいと思うようなもんだろ

814 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 11:11:25.10 ID:KPjqjRyC

英語だと future power だろ。
悪くないじゃん。

815 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 11:35:41.51 ID:A41TRBCv

本当は「招来」だったりして
よく中華の店名で有る

816 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 11:38:33.52 ID:sWGpdLni

剛力彩芽がCMすればいいのに

剛力招来！

817 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 15:42:15.35 ID:NZ44Qkqu

箱か何処かに future power って書いてあるじゃん

818 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 16:25:52.41 ID:zo+H2Mb2

>>816
サナギマン乙

819 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:01:34.21 ID:WgtEoZcR

>>816
剛力彩芽は性格悪いぞ

結構良いなと思ってたんだが、チユーボーですよで堺に「うんうん」って頷いてたのがムカついた
目上の人に向かってそういう受け答えはないだろ

820 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:13:31.29 ID:5OdxHZec

目上じゃなかったとかｗ

821 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:07:59.93 ID:WgtEoZcR

>>820
身長の話じゃねええwww

822 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 12:24:30.61 ID:uliVybuP

ＳＨＯＲＡＩ→将来
　
日の丸　最高じゃないか？

どこが胡散臭いの？

ハイテクな日本の旗と名前を外人が使うなんて

素晴らしいよ！！！

823 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 14:34:43.00 ID:DAyznqKj

ドカで使っている人いるみたいだけど、ドカのディーラーでこのバッテリー売っているよ。
ディーラーで扱うんだから良いのかな？

824 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 14:43:55.50 ID:NEu9p+tA

弱点とか特性が鉛と違うってだけだしね。
マグカップと湯飲みみたいなもんだろ。違うな。

825 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 16:03:34.21 ID:Q8OKgPmV

マグカップと湯呑www

826 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 19:56:57.33 ID:Ex6B0Ksc

>>823
今時扱ってるの駄目なディーラーの範疇でしょ
今はアンチグラビィティの方を勧めてる
持ってるドカ乗りは一気に移行しちゃったし
今じゃ貧乏の目印よ

827 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:16:13.23 ID:R+oX5ZrM

>>826
都内のドカ屋はクズばかりと言う事か…

828 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:43:01.46 ID:yO8lLfDP

ドカ乗りの友人に話したらバッテリーぐらい２万だろうが５万だろうが関係ないって。だから貧乏の目印には成らないらしいよ。

829 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:56:47.70 ID:uHChGDW+

女の子が最初に買うバイクがドカモンスターな時代に何言ってるんだか

830 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:05:20.44 ID:VISUUtN1

>>829
なにそれマジ？
国内メーカーはどうなってんの？

831 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:46:05.76 ID:WJt970Ke

>>827
Dでショウライ置いてるのもう少ないんじゃない？

832 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:03:43.88 ID:Ex6B0Ksc

寺が勧めたバッテリーの所為でサービスレッカーが出ると
DJから寺がお叱り受けるからな

>>830
国内メーカーは国内なんか見て無いんでな某Hさんなんか
NSR250Rのクランクを先月末に7万円→15万円に値上げしたりしてるよ

833 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:27:28.96 ID:b5SIdw+O

15万円はちょっとサバ読みすぎだろw
正確には11万9000円な。来年また値上がりすると思うけどね

834 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:23:59.43 ID:VISUUtN1

>>832
値上げは別に良いんだが女の子の最初に買うバイクは
ドカモンスターが国内メーカーより当たり前に多いのかが聞きたいんだが

835 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:38:21.81 ID:WJt970Ke

>>834
最近のドゥカはほぼ壊れないし、モンスターは色も色々選べるから女性受けしてるよ
大型とったらハーレーかモンスターって感じだし。
俺の周りにもナイスバディなお姉ちゃんが紫のモンスターを今年大型取って買ってたぞ

836 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:39:24.49 ID:Ex6B0Ksc

>>834
ハーレーとドカはおしゃれな女性の乗り物です。
女性向けの雑誌でモデルの背景とかで地味に何年もアピールしてるのよ。
外車なんかは○○に乗っている貴女は素敵な生活に見えるって
ライフスタイルで売り込んでるからねぇ
何歳までが女の子かは別としてディーラーにはバイク見に来る女性客多いよ。

837 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:58:19.41 ID:VISUUtN1

>>835-836
いやまあ勿論かっこいいし俺の時代だととても簡単に買えなかったんで
ちょっと時代は変わったなと思ったんだw

でも”最初の1台目”でそれも”女性”が買うのが普通なのかが聞きたかったんだよ。
男でもあまり居ないと思うんだがなぁ

838 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:07:32.37 ID:LXlzub8t

理由はなんでか知らないけど
バイク＝アメリカン　と思ってる女性が多いんだよね

839 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:08:43.67 ID:zfUastpZ

>>837
俺の知り合いが教習所で指導員やってるんだけど
大型免許のサポートイベントをやっているのってハレとドゥカだけなんだってよ
国産メーカーは全くなし。
こういう地道な営業活動が今の状態になってるんじゃない？

840 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:10:04.68 ID:KKqI8+YL

>>837
そういう女の人はオートバイに乗りたいじゃなくてハーレーやドカに乗る自分を目的に免許取りにいくんで
感覚としてブランドバッグやブランド時計と同じかな。
国産勧めても頑なに断るし、そんならバイクになんか乗らないってレベルの話になっちゃう

841 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:15:47.99 ID:zfUastpZ

>>840
因みに国産でデザインが逸脱な大型って今あるか？

842 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:25:58.44 ID:N6XP7ePQ

NCとか

843 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:31:13.26 ID:CoHfMVSW

>>839
なるほどね。

>>840
そりゃハーレーやドカが目的の人は勿論そうだろうね。
でもそれが免許取る女性層に多数居てそれも最初の一台目で普通に買ってるかなってことなんだ。
単純に言うと登録台数ベースで女性の最初の１台目購入として普通に多いのかなという事。

カメラも女性に人気だけど１台目でローライやライカ買う人なんて
自分の周りには居ないんで俄かに信じがたいんだなw

ドカの専門ショップとかならまあそういう女性にも遭遇するだろうけど
業界全般で一般的なのかと言う事だよ。

844 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 03:41:27.55 ID:Vn5sGrv/

ID:Ex6B0Ksc が地味に気持ち悪いな

845 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 03:58:34.21 ID:ygEWIbqy

俺も思った
旧車のパーツの価格が上がるのは今に始まった事じゃないし、お前が知らないだけだろと

846 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 07:15:23.05 ID:ygmM5fv+

>>844
気持ち悪いというより、頭悪いと思った

847 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 07:49:03.09 ID:e0m8V6Ow

1198にこのバッテリーで半年経つけど全く問題無し。軽量化には役立っていりかな。
もちろんディーラーで購入したが、他の客も不具合出たとかは無いってよ。ここで最悪だの使え無いだの書いている人は使っても無くて書いているのかな？
或いは他社の営業さん？

848 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 08:33:15.74 ID:zfUastpZ

>>847
それは単に運がいいだけ、一生分の運をつかっちゃったねｗ

849 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 09:07:21.97 ID:3yr9wNHO

>>847
SHORAI＝スティーレ
アンチグラビティ＝スティーレ
台湾RCE＝eｂeyでメーカー直販のみ
バリスティック＝モノタロウ取扱い中止
これから他社で何か出るの？

850 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 09:33:04.36 ID:71p8tbb2

>>847
高崎のDで俺は買ったよ。店頭の一番目立つとこに飾って売ってたw俺は999だけど不具合無いね。

851 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 09:34:39.16 ID:SypfksSl

んじゃ、俺も運がよくてよかった。

他の人はそんなに運が悪いのかい？

852 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 12:49:53.58 ID:e0m8V6Ow

>>848
たかがバッテリーで一生分の運とかって…。お前さん相当今まで不運な生き方して来たのかい？

853 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 13:06:20.91 ID:ll+Jc7bg

>839

レインボーって知ってる?

854 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 13:49:31.60 ID:cmSuFLiG

>>847
運がいいだけか沖縄で使ってんのか

855 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 14:15:36.77 ID:Yib2i1W7

>>839
　ヤマハは結構やってた記憶はあるし、有名なとこだとレッドバロンは会社そのものが
やってなかったか

856 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 14:38:07.56 ID:a8nFCtao

外車マンセーのアホだから他メーカーでもやってんのにそれは認めない

857 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 16:44:28.09 ID:zfUastpZ

>>852
お前周りから馬鹿って言われない？

858 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 17:46:58.77 ID:3yr9wNHO

>>856
今までバイクを買わなかったスイーツ女子にハーレーやドゥカティはアピールして
バイク売ってるだけなのに凄い言われようだな
昔からのドカ乗りは老害扱いされてて不憫なのにね

859 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 18:16:41.53 ID:3yr9wNHO

ちなみに今のドゥカティはこんな有様よ

女子が乗ると超かわいい！「ディーゼル＆ドゥカティ」がコラボした
ミリタリー風バイク『モンスターディーゼル』
http://woman.excite.co.jp/News/love/20120405/Pouch_60328.html

860 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:35:11.90 ID:IipSXmyF

おまいらバッテリーの話は？

861 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:38:50.93 ID:zfUastpZ

>>860
アンチグラビティでFA

862 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 20:02:09.49 ID:71p8tbb2

>>857
はたから見たらお前が一番馬鹿っぽいよ

863 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:13:36.68 ID:c4QiFlGS

>>849
ここからは自作かなw

864 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:21:01.55 ID:K7wxkFMR

>>859
リンク見て、軽油で走るVTR250と思ってしまった俺は終わってるんだろうなorz

865 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:24:04.68 ID:zfUastpZ

>>863
スティーレはヤバイくらい糞

866 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 02:50:57.88 ID:kRb8Kg/T

>>858
あんた ID:Ex6B0Ksc か・・・？
メーカーが、じゃなくていきなり関係なく日本メーカーけなしたりしれっと嘘つくからアホだの気持ち悪いだのいわれるんだろ

867 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 03:11:31.65 ID:d0MNTeXN

>>858
凄い言われようって別にメーカーに言ってる訳じゃなく外車馬鹿のお前に言ってんだからな

868 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 03:17:25.59 ID:HAGA4QVC

勝間女史の影響かもしれないぜw

869 ：858：2012/07/27(金) 10:35:11.40 ID:VmyRxoTI

>>866
>>867
あれ？ID:Ex6B0Kscのネタを援護したら国産信者にケンカ売られるの？
信者こえーな、俺が国産で嫌いなのホンダのユニットプロリンク搭載車だけだがね
現行YZF-R6とGSX－R1000は良いバイクだと思ってる。

>>868
勝間はドゥカティの販売戦略に釣られたスイーツでしょ
国産売れないって言うならローンも組めない若者は狙い諦めて
国産のバイク屋もドゥカティやハーレーみたいにお洒落に決めて
キャバ嬢や一部上場企業のOLにバイク売り込めよって話しじゃん

スレ違いだからバッテリーの話以外はレス付けんよ
続けるならドカスレにでもいこうやドカ持ってないけど

870 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 11:48:37.77 ID:kRb8Kg/T

>>869
はぁ、そうですか('A`)
で、外車信者さんのお前さんにはもう一回>>866をつけておくよ

871 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 11:57:35.89 ID:epE3CudT

>>869
プロリンクいいじゃん見た目がｗ

>>870
粘着キメエｗ

872 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 12:12:55.70 ID:9Jv+EuAL

>>868
それに影響されてるユーザーが多いとしたら
先はしれてるなw

873 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 12:22:29.71 ID:W6zuVGDs

おまいらバッテリーは？

874 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 12:24:49.57 ID:kRb8Kg/T

>>871
安価つけてくれたのに返しただけだろうがw
>>867向けみたいで意味なしっぽいから繰り返しただけだけどw

875 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 12:27:31.31 ID:epE3CudT

>>873
アンチグラビティ

876 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 12:36:00.68 ID:VmyRxoTI

>>873
直販セールで買ったイブリダセル
使った感想。うん完全にレース用だこれ

877 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 12:39:05.50 ID:RluVENXM

>>873
SHORAI LFX18

878 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 13:00:44.44 ID:TvZtzdiN

>>873
LFX07
2年目に入ってるけど、問題なく使えてる

879 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 13:27:31.97 ID:HYBJNgQ+

>>873
LFX09

880 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 18:38:19.27 ID:VmyRxoTI

>>870
国産バイク(R6)＋国産バッテリー使ってても外車信者認定はいいとして
国産VS外国製で変なナショナリズムを持ち出す人いるよね
このスレ中国製バッテリーのスレなのに…

881 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 20:31:58.72 ID:ouNBAkIr

ビューエルで LFX18 半年位使ってたけど、
車種別の設定変わったから念のため差額払って
LFX 24 に交換してもらった。

882 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 21:17:55.14 ID:kRb8Kg/T

>>880
そんなこと俺に言われても困る

883 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 02:49:30.33 ID:EeE3n3VY

>>881
こういうこと出来るヤツウザい

884 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 10:08:05.64 ID:s9bn1qFJ

自分でも図々しいかと思ってちゃんと聞いてみたけど、
良いっていうから交換したんだよ。
代理店から直で買ったのを代理店で。

885 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:26:08.55 ID:/M7W3GT8

米尼でバリスティックの4セル探してたら45$ぐらいであったと思ったら4cellって書いてあるのに型番が100-009だった…

モノタロウ以外で安く手に入るところってない？

886 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 04:11:44.08 ID:MlxgfoaO

ヤフオク

887 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2012/07/29(日) 11:50:25.35 ID:Hd73r2eO

>>876
あれ、全然軽くないよな。
ニッケル水素とリチウムイオンのハイブリッドだっけ。

888 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 12:17:09.45 ID:vHEqFKsJ

イブリダセルは電池以外の部分が重い模様
鉛用の充電器が使える基盤
スリープモードの基盤
スリープモードSW延長ケーブルオプション端子
小物入れ(謎の部分)
電装機能はこれさえあれば完璧って部分は押さえてるんだが
いかんせん容量が3.8Ahと少ないのとスリーシーズン用としてる所が弱いね

889 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 13:02:50.08 ID:cVtMMoFQ

冬場は特性上、活性化しにくいんだろ
いわば儀式等が必要なのを理解すれば問題ないってことでしょ
儀式は欠陥と考えるそれ自体が大間違い

890 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 16:54:41.74 ID:fLndUZk3

バカな人にはそれがわからんのです

891 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:11:17.79 ID:+MGHz52T

>>889
そのLiFeの特性自体が欠陥だと言いたいんだろうなｗ
そう思うのは勝手だけど、それならLiFeに手を出すべきじゃないと思う。

…とこう書くとステマだとかメーカーの人間とか言われる始末。

892 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 22:21:03.06 ID:82BsVl8T

一括りにLI-FEって言ってもセルがA123か、
そうでないかで雲泥の差があるよな。

893 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 22:26:54.66 ID:03ums1cZ

まー、A123でも冬場の儀式が必要だったりしますけどねw

894 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:00:14.38 ID:82BsVl8T

>>893
え？そうなの？
A123なら儀式要らないと思ってたわ…

895 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:03:26.70 ID:oWO0sX++

お前知ったかかよ

896 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:06:04.57 ID:03ums1cZ

>>894
ですから、それがLiFeの特性なんです。儀式が必要なのを理解して使う分には問題ありません

897 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:32:14.52 ID:vHEqFKsJ

SHORAIが儀式必須とか言われるのは公称Ah容量の3分の1しか
容量がなかった事が問題だったと思う
ギリギリな物付けて不評になった訳で
素直な値が表に出てりゃ別の流れだったかも

898 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:46:06.42 ID:7UBHZ4Ye

バッテリーあがるまでセル回す訳じゃないから関係無い
CCAが合ってりゃいい
バッテリーとはそういう物

899 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 00:00:48.26 ID:700bAo72

オレはリッターSSにバリスティック8セルを付けてる。
（当然バリのHPでは8セルを推奨）
やはり冬場は儀式が必要。冬は乗らないので問題は無いが…。

友人はR1に8セルが品切れで12セル（だったと思う）を積んだら、
冬場でもどうにかギリギリ一発で始動してる。

さすがに重さは8セルのが軽いが、
12セルでも300グラムくらいしか変わらなかったと記憶してる。

ま、Lifeの特性が嫌なら、手を出さないに限るが、
おまじない的には、すこし大きめを選ぶって方法もあるってことだ。

900 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 01:26:45.33 ID:RLEzzSiU

俺のリッターSSだと12セルが入らない
やっぱ8セルじゃ冬場儀式必要なんだよなー

901 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 02:32:30.94 ID:0sxAg/M3

その分軽さを得てるんだっての

902 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 07:53:13.80 ID:c1mK8IpM

俺のはテールカウルに5kgのバッテリー積んでたから
軽量化の恩恵がはんぱない

903 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 20:10:27.61 ID:3WjLqhyO

>>898
冷間時(-18度)のCCAのはずなのに
儀式が必要なのところが問題なんじゃん

904 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:01:06.76 ID:OCrAfZCR

>>903
儀式後の安定した状態で所定の電流が流れるから問題無い
規格とはそういう物
どっちにしても容量表記は直接関係無い

905 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:09:29.45 ID:FCQBecmt

てかCCAって鉛バッテリーに対して定義されてたんでは。
LiFeのCCAってメーカーが勝手に言ってるだけの数字なのでは。
（メーカーが勝手に決めた条件で計った数値、といってもいいけど）

906 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:12:50.51 ID:zuKSgZRx

ロマンチックが止まらない

907 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:20:58.27 ID:626iMZ/1

そうか…
-18度時と言っても、-18度で放置させた訳じゃないのね
可動状態で-18度の環境に持っていった時の値って感じかな

908 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:54:51.85 ID:d47yK2ge

まーた懲りずに湧いてきたな、儀式厨

909 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 04:45:07.41 ID:aOLsEmMP

↑
俺はLiFeスレなのに、おまえみたいなのが沸いてくる方が不思議に思うわ

910 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 07:12:22.29 ID:sVo+3Y87

このスレの末Pはしょうもないレスしかしないのでスルー願います

911 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:03:57.41 ID:tkTbV3C9

軽さを求めりゃリフェを買えばいい
利便性を求めるなら鉛を買えばいい

簡単な話だ

912 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 19:15:10.26 ID:tCb4fARf

このスレはShoraiPower JPの提供でお送りします

913 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 19:18:31.01 ID:R74En4aX

アンチグラビティーも同じ輸入元ですぅ～

914 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 20:54:17.02 ID:I38S9YDI

ものが電池なだけに組めばいいんだよ。＞バッテリーってね！

915 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 21:10:11.79 ID:zUBQ3ZEe

>>913
さとしくんのところははっきりいって糞ですｗ

916 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 06:42:54.23 ID:NZsgDUI8

代理店が嫌いなら直接海外から買えばいいだけの話。
俺は安い方がいいのでそうした。
ここで代理店叩いてるやつは、福島みずほ症候群だな。

917 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 09:47:26.97 ID:KQGEK/L1

>>916
さとしくんチィーッスｗ

918 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:41:38.59 ID:/wf/wcC4

代理店通さないならRCE買いたいよな
円高だし

919 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 18:33:03.94 ID:h9+Gi0Ug

RＣＥは代理店を通さなくても高いぞw

920 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:12:50.98 ID:gntjwAcL

つーか代理店ないだろw

921 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:18:47.04 ID:G4R3kcUw

RCE、eBAYで確認した。14AH相当で送料込800$。
バッテリーにこの金額は出せないな。

922 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:43:18.56 ID:qIYLMuN6

>>921
富裕層向けだから高くても一番良い物をってスタンスだよね
台湾なのに現地のデモ車は4輪はランボ、2輪はドカと金ない人は目に入っていない

923 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 19:57:32.33 ID:fz671Mu6

テスト

924 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 13:05:09.46 ID:BEG+/2lh

>>922
軽量化って一番確実で、街乗りの燃費からサーキットのタイムまで万能なチューンだからね
金かける価値はある

高回転でパワー出したら低回転のトルクが薄くなるようなチューンとは違って万能

925 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 16:31:49.99 ID:vuBLsrIm

>>924
乗り手のメタボで相殺されるんだな

926 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 16:39:17.09 ID:WRiLvyed

>>925
車体を軽量化したら太るの？
相殺の意味知ってる？

927 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 17:10:37.49 ID:TqaFiVwA

>>926
すでにメタボだから軽量化して元に戻るだけだな
戻ればいい方かもしれん

928 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 17:54:21.92 ID:T9UpxO4e

マフラー軽量化なら左右の重量バランス変わるし
バッテリーで軽くなれば前後の重量バランスが崩れる
ちゃんと足回りとか調整すればいいけど、それすらやってない人もいそう

929 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 18:20:42.66 ID:Doq9a7qJ

軽量化は、儀式や押しがけと引き換えにやる価値はあるよね
そういうものと理解すればOK

930 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:36:23.69 ID:aZ77PA/j

バッテリーはだいたい重心であるエンジンの近くに配置されるから軽くなってもそんなに
重量バランス崩れたりしない。

931 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:21:34.33 ID:D/ftUNYY

僅かな荷物積むたびにサスいじる奴も居ないし。

932 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:32:57.47 ID:ZFMEw2DB

裏を返せば大便小便のたびにプリ変えるやつもいるわけか

933 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 00:53:19.18 ID:K9uYGKc9

バッテリーの収納場所にもよるけど、軽量化と言うより低重心化を期待したい所はあるね

934 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 01:24:47.05 ID:J8fNG4qJ

WR-Rでの2kg軽量化は体感出来るレベルでワロタw
ひっくり返したとき、だいぶ楽になったわ。

935 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 12:36:32.74 ID:4ImTOn6D

WRの場合マフラーを社外品に変えて、バッテリーをLiFeにしたらそれだけで
相当の軽量化ができるな

936 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:18:30.63 ID:HR+9+5Cu

DUCATI乗りには御馴染のガルーダがLife扱い始めたな
イギリス製レーシングバッテリーズ
http://www.garuda.ws/racingbatteries/index.html
アサカワスピードとTFDが取扱店だからガチな商品な模様
選択肢が増えるのは良い事だ。

937 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:15:20.26 ID:k5L0hkIc

>>935
馬鹿にはそれが分からないんですよ

938 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:32:20.53 ID:w0x4oo84

ガルーダか…
昔なにかでお世話になったような気がするが思い出せないw

939 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:55:32.89 ID:EGZ00XHz

保守上げ
商売敵が現れるとスレが止まる傾向だね

940 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 22:57:30.98 ID:GVzx2rhD

このスレはShoraiPower JPの提供でお送りします

941 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 01:16:24.90 ID:YwyyY5y4

モノタロウでSKYRICH扱いはじめたなぁ

942 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 17:52:04.63 ID:kRNRLe7P

SKYRICHはリポだからなぁー

チョット勇気ないわ

943 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 02:01:27.55 ID:kyTS8S4H

ブレイルバッテリーはどーなんだろー

944 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 19:10:00.85 ID:vMqSLRE7

このスレ１から読んでみたけど儀式の内容が分からない
押し掛けとは違うみたいだし　儀式とは何？

945 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 19:42:43.01 ID:89WD2dWC

>>944
キーオンにして1分位放置する事見たい。そうするとバッテリーが活性化して電圧が上がる。
間違ってたらすまん

946 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:23:15.49 ID:ZFWd1PhU

>>945
それで合ってるよ。

947 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:39:37.98 ID:pIjHwDEK

ホーンでコール

948 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 15:26:39.65 ID:R96aoX8I

>>945
微妙に違ってるけど…　まぁおｋ

949 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 20:59:15.61 ID:gNNYNs7g

今日SYOURAIがキターーー…
セローに着けます。

>>945
キーオンにするとライトも点くので
1分も放置したらバッテリー弱りそうだけど、問題ないのかな？

950 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 21:14:29.45 ID:OYoHtDIe

>>949
ビッグツインだと1分程度じゃぜんぜんダメだった。
5分放置しても１回目のセルは不発だし。
でもライトオンで5分放置してもバッテリーはあがらなかったよ。

951 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 21:30:03.99 ID:gNNYNs7g

>>950
サンクスです。

1分放置でも問題なさそうなので安心しました。
ビッグツインだと5分でもダメなんですね…

明日、装着してみます。
上手くいくかちょっと心配だ…

952 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 22:08:58.11 ID:gTLRCt4k

サイズ違いをどうやって解消すればいいのかようやく分かったわ
http://alfaromeo166ti.cocolog-nifty.com/blog/images/2012/07/05/p1000876_r.jpg
http://alfaromeo166ti.cocolog-nifty.com/blog/images/2012/07/05/p1000877_r.jpg
http://alfaromeo166ti.cocolog-nifty.com/blog/images/2012/07/05/p1000879_r.jpg

953 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 22:51:37.96 ID:bYII5+67

え、今更わかったの？w

954 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 00:16:14.35 ID:2z5NCsA8

いや、これから買うから。どうやって隙間埋めれば良いか考えてたw

955 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 00:22:12.20 ID:hGXpLgae

このスポンジはSHORAIの箱に同梱してるからね
買ったんなら、すぐわかるだろって話

956 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 11:59:31.87 ID:+9icNrCD

キャブ車で電源落ちしても何も問題ないから
活性化はセル回してやってる。
キーONで放置より手っ取り早い感じ。

957 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 16:48:43.60 ID:Bqd3aO4/

>>949
儀式は氷点下近い時だけだぞ

958 ：949：2012/08/21(火) 19:09:47.02 ID:HTF0XN8c

>>957
あ、そうだったんですか

今日取り付け完了したのですが、儀式もしてしまいましたorz

エンジンのかかりが力強くなり、ちょっと嬉しくなりました。
あとは、トラブルなくどれだけもってくれるかです。。。

959 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 14:01:39.43 ID:kcizVFgx

氷点下近いというか…
セルボタン押してもバッテリー切れ状態になった時だな。

それから、電圧は休眠状態でもそれほど降下しない。
休眠して動かないのは電流。

960 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 14:19:13.96 ID:fIvodZy+

オームの法則知ってるか？
通電して電圧落ちるから電流も流れなくなるんだよ

961 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 14:32:55.07 ID:kcizVFgx

休眠状態じゃなけりゃその言い分も通るけど違うだろ。
バッテリー全体の容量が休眠によって極端に小さくなってるって感じかと。

実際に電圧測っても氷点下時に落ちる電圧は２V程度。

962 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 14:37:09.16 ID:fIvodZy+

オームの法則知ってるか？
電流と容量は無関係
バッテリー　電圧降下　内部抵抗　でggrks

963 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 16:27:12.48 ID:5N3wy4kh

熱膨張

964 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 16:45:03.13 ID:/OVT8l9+

オームの法則ってのは
怒ると真っ赤になって暴走し始めるってやつだろ。

965 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 17:27:39.12 ID:nOST9YA5

勉強したのはよくわかった　が　実体験が無いと使えないね

966 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 17:30:26.53 ID:jiMwXT+6

電圧降下しなけりゃ電流も流れるだろ。
負荷かけた状態の話ね。

967 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 02:15:56.37 ID:bLil5I36

温度がマイナスに近づくと不活性化するのがLiFeの特徴
鉛酸電池でも温度低いと不活性化するけど、マイナス20-とかから？

とにかく、冷たい時は少量でも電気流すと反応熱でどんどん活性化するんだとさ

968 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 18:01:49.79 ID:NtC91TEe

>>964
そにょもの、青き衣を着て金色にょ、、むにゃみにゃむにゃ

969 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 23:05:37.04 ID:PP0rxjBM

>>968
ちょっと萌えた

970 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 09:19:04.76 ID:7pSPPxmI

>>967
外のケースは冷たいままでも
中の電極が少しでも暖まれば、活性化の効果があるんだろうな

971 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 00:41:50.06 ID:uLg9Nvob

スレも伸びなくなったね。
やはりネガの部分がバッテリーとしても基本的な事に関わるから、軽いのは魅力としてもそれまでだったんだね。
まだLiFeでは既存バッテリーの代わりにはならないってことかな。

972 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 01:05:10.02 ID:cfL2jFKW

寒くなってきたらまた伸びるよ

973 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 01:57:26.75 ID:VNGxjaKk

NEXT

【SHORAI】超軽量LiFeバッテリー【ANTI GRAVITY】４
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346258118/

974 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 05:25:15.88 ID:QraA3IRg

この時期はLiFe使っても何も問題出ないからなぁ・・
特別書くことないんだぜ

975 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 07:22:33.10 ID:DrhskSg5

2ちゃんの評価が全ての人って哀れだよね

976 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 02:58:58.40 ID:bf8vd2gb

>>975
なんか……
ほんと…さーせんw

977 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 15:33:37.34 ID:mZpFtuWu

温暖な地域なら冬もまったく問題ない。いたって普通のバッテリー。
静岡です。みかんとお茶、ひものの地域。

978 ：ロア：2012/08/31(金) 20:01:13.81 ID:LPJEa/68

リチウムイオンバッテリーとはちがうんですか？

979 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 20:09:22.64 ID:siB72gTU

リチウムイオンの一種なんだが

リチウムイオンにはLiPOとLiFeがあって、LiFeは超安全
ソニーがバッテリー発火事故を起こして、ノートPCの「Vaio」を回収したのはLiPOの方だった

980 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 01:57:30.00 ID:nKVVY5YK

冷感時にかかりが悪いって話だけどCCAはかなり高いよね。
儀式がいるって話なら儀式前のCCAを記載しないとダメじゃない？

981 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 02:15:00.89 ID:aDaXqRHE

儀式すれば問題ないのを理解すれば、何ら問題ないですよ？
俺の教え子には押しがけするように言ってある

982 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 04:25:55.11 ID:IboqsK06

このスレはShoraiPower JPの提供でお送りします

983 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 08:11:20.89 ID:Z8zjr8uw

冷間CCAを記載して、よりセル数の多い奴買わせるってセールスすればいいって頭は無いんだろうな

984 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 09:35:14.56 ID:nKVVY5YK

CCA : Cold Cranking Amperes
だから冷間時CCAってちょっと意味がおかしい。

上がってもいないのに押しがけ強要ですか、先生w
つか、それ上がっちゃってるのと一緒でしぃ、バッテリーとして失格でしょ。
教え子騙しちゃダメじゃない、先生w

985 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 14:25:20.49 ID:aDaXqRHE

別に騙しておらんよ
特性を理解できない人は重たい鉛バッテリーを使い続けたらいい
君みたいなズボラ野郎にはお似合いだと思うがね

986 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 15:38:07.15 ID:z3UYSNHN

まあ鉛でいい人は鉛でいいんだよ。

987 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 16:01:36.71 ID:IgFcGY3/

軽くて動きの激しいバイク（オフローダーや600SS）ほど軽量化の効果がある
つまり、軽いバッテリーに金と手間かける価値がある

重くて動きの少ない、アメリカンや大型ツアラーはその逆

988 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:13:10.03 ID:ocAxbKVF

ツアラーでも軽いに越したことはないぞ

989 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:29:36.38 ID:nKVVY5YK

キーひねってスターター押せばエンジンがかかる。
当たり前です。
しばらく乗らない時は充電器をつないでいます。
これでズボラならほとんどの人がズボラだな。
FI時代にキーひねってスターター押してエンジンがすぐにかからない方が常識的に考えておかしいってわからない？、先生w

990 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:49:57.73 ID:rhclRwMx

そう思うなら鉛積んでこのスレ見なければいいのに
常識的に考えておかしいってわからない？

991 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 22:26:13.74 ID:LAGEbtIt

ツアラーは信頼性が一番だろ
ツアラー押しがけとかどんな苦行だよ

992 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:38:09.38 ID:aDaXqRHE

ツアラーなら儀式のためにライトを点けて、その間に準備しとけばいいじゃない
荷物を積み終える頃には儀式が終えてるだろ。何ら問題ない。

993 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:45:25.71 ID:mrZY+vl6

ま、3パニアだと積み込みはすぐ終わるなw

鉛の単純なリプレイスだと思ってる人には向かないってだけさ。

994 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:48:07.13 ID:nKVVY5YK

興味があって見にきてんだよ。
儀式がいるのが当たり前って言ってるのが、一般的に見てネガだってわかんないかな。
荷物の積み下ろし中にライトつけておけ？
先生、何かおかしいっすよw
従来のバッテリーにおき変わる新しい軽量のバッテリーかと思って興味があって情報集めたら、業者と儀式万歳の信者とおかしな先生に洗脳された教え子しかいなくてびっくりだ。
CCAをLiFeに適用するのはやはり間違いだな。

995 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:56:10.80 ID:aDaXqRHE

>>994（←生涯鉛バッテリーを使うと誓いし者）
幾度も申してるように、「特性」を理解できなければ重たい鉛を使いなさい

996 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:57:25.01 ID:rhclRwMx

メリットとデメリットを天秤にかけて自分に合った方を選ぶのが一般的
その程度の事も出来ないお子ちゃまがバイク乗ろうなんて間違いだな

997 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:57:46.34 ID:mrZY+vl6

>>994
判ってるよ。
ネガな部分を判った上で軽さの為に反重力入れたの。
WR-Rだとその差がデカイのさ。
CCAを適用すんのが間違いだとかどうでもいいんだよ。

軽さを得る為に冬場の手間がかかる、そんだけ。
嫌なら手を出さなきゃいい。

998 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:58:28.54 ID:a0WxrGu1

重たくても良いなら、鉛バッテリってメリットの方がでかいから、別のを使う必要はまったくないよな。

儀式が気にならないなら、軽量バッテリはメリットの方がでかいってのと同じくらいに。

999 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:17:24.46 ID:TXx3s+ac

エンジンでもコースドスタートからの暖気はするし、
ガソリンストーブにもプレヒートって儀式があるから
儀式が必要っていうこと自体には俺はおかしいとは感じないな

おかしいと思うのは、ちゃんと下準備をして
それでも始動が困難だったり、
バッテリーが上がっちゃったりすること
これはアウト

1000 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:18:57.46 ID:vwhtk5XP

LiFeが鉛の完全上位互換なんて誰も言っとらんがな
酷い被害妄想だ。これが糖質か

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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