【＋】バッテリー総合スレ15【−】

このスレははじめて？

>>937
ウルトラスーパー既出情報をありがとう
読んでて、ほのぼのした

社会に出て働くようになったらその考え方も変わってくるよ

俺って情強、エッヘン。\6000も徳しちゃったもんねーｗ

徳しちゃったもんねーｗ

誤　徳
正　得

誤徳正得

何か民明書房から、すごい歴史を感じさせるような書籍が上梓されそうです。

>>944
誤正徳得
ゴショウトクトク
　誤りを正すことで徳を積むことが最後に得をもたらす
という四字熟語
あまりにも有名

徳得誤正だろ？

>>944

誤徳正得（ゴトクショウトク）

唐の時代に江西省に徳鎮景という男がいた。
彼は科挙のために昼夜を問わず勉強していたが、試験に合格するどころか
１問も正解することが出来なかった。彼は、
「自分が考えたことはすべて誤っているに違いない。
　自分が考えたことを消去していけば正解にたどり着けるはずだ。」
と考え、次の科挙で満点で合格したという。

転じて、自分が誤っていると気づくことは、正しい道を得たことと等しいという
意味となった。

ええ話しや

まったくもって製造業の商売の構造というものが理解できていない愚かな韓西人だwww

今時GSユアサ本体でじきじきに作ってるのなんて産業用の巨大バッテリーかハイブリッド用
の巨大リチウムイオン充電池くらいだろwww
あ、この前粟東にできたのはハイブリッド用の巨大リチウムイオン充電池工場だから覚えて
おいてくれたまえwww

ほれ記念写真をうｐしといてやろう
http://chiback.fc2-rentalserver.com/minato_ku/13gouchi/odaiba/file/391.jpg

>>937

極板の枚数が違うでしょう

枚数（セル数）変わったら電圧変わっちゃうｗ
正確には電極の構造・表面積、鉛使用量が違うって所

>>932
マイカー(2年落ちのヨタ車)を売却する時、隣市の都市部まで出かけて
丸一日かけて5社で査定してもらった
そしてカーチスとヨタ系が特に食いつき競合、ヤフオク状態ｗ
最終的にヨタ系に当初の査定より13万うｐで譲った
ちなみにガリバーはその半値の査定だったｗ

>>952
そんなレベルじゃないんだよ。売れ筋の車だったのか知らんが
俺の場合５分おきにしらない車屋から電話が鳴って携帯だから
仕事もできないぐらい何十件から買取の電話が鳴り続くｗ
すぐにリストから削除してもらったけどあれはやばい

>>953
引っ越し屋の見積もりも同じだったよ。
適当な電話番号で登録したから電話が鳴り続くような被害はなかったけど、
電話番号が間違っていて電話が繋がりません、正しい番号を教えてちょ　的なメールがガンガン入ってきた。

>>951

枚数変わっても直列のセル数は6セルで変わらないから
電圧は変わらんよｗｗ

>>950　残念ながら鉛蓄電池というのは極板の枚数をそんな極端には変えられない
極板の枚数(=極板の表面積)が変わると取り出せる最大電流や充電特性に非常に
大きく影響する。５L-BSという規格で充電時間とか最大電流が定まっている以上
極板の表面積を大きく変えるわけにはいかない

多分ユアサバッテリと中華バッテリでは極板の構造と耐久性が違うと思うが
一番声を大にして言いたいのは『中国の皆さん、ちゃんと規格通りに作ってますか？』
(鉛ケチったり硫酸を水で薄めたりとか)ということ。

バッテリを交換したところ燃費が良くなって市街地燃費25km代→28km代に向上した

中国人「失礼なやっちゃな、ちゃんと爆発するように作っとるわ！」

>>956

極端には替えられないけど替える事は可能
負電極1枚増やすとかね。

活物質の塗布厚が違うとか 電極合金がショボイとかで
耐久性が変わっていそう

中国人「失礼なやっちゃな、ちゃんとばれない程度に材料と手間抜いて作っとるわ！」

890です。スレチですが情報として 現地へ赤男爵に引き取りに来てもらいﾊﾞｯﾃﾘｰは勿体ないから持って帰りました。実家にあった純正品を運ぶ手間がありましたが、60000ｷﾛ、ｽﾀｰﾀｰｺｲﾙ不良のｽｸでも5万円で買い取って貰えました。

良かったな、バ○ク王だったら処分料取られてたかもしれんぞｗｗｗ

バイ○王なら間違いなく一発目に
「いやあ、過走行で不動車ですし外装程度も悪いので処分費がかかりますね」
上との電話（笑）の後に
「これも何かの縁です、上の者と話付けましたんで、無料で引き取りますよ」
ってな感じで言われてたと思うねｗ

良かったじゃん
60000キロ、しかもコイル不良で5万はまず出ないからね

>>947
なんかおかしな感じがするんだが
中国は科挙で人材を浪費したのと違うか？

自分が出した赤男爵は外装より消耗品をいかに交換してるかが査定に響くみたいでした。日頃のメンテは大事とゆうことですね。

新品のバッテリーが使い道無くて困ってますW

LED工作やHID動作確認に使うぐらいかw

なんかバロンがすっげえいいバイク屋に思えて来た。

もしかしてバロンで買ったバイクだったとか

もしかして、シルバーウイングGT600買うかもしれないのでバッテリーは充電後新聞紙巻いて保管しときます。購入店は都内ドリームで記録簿、ｽﾍﾟｱｷｰ、純正品、タイヤ、パッド、があったからだと思います。皆さん売却先は是非赤男爵でW

>>964

まじめに考えるな。出展は民明書房だｗ

一昨日充電したのに、今日もまた充電し直し。
ウィンカーが点かないし、ホーンも鳴らん。
暑さでやられたかな、4月に替えたバッテリなんだが。

オリエンタルはやめとけとあれほど言ったのに

今、原チャリの格安中華バッテリーポチッたんだけど、
http://www.amazon.co.jp/dp/B003O7814S/ref=cm_sw_r_tw_asp_UTp1E.19MY6H7
さて、何ヶ月持つでしょうか！

アタリなら半年、ハズレなら1〜2週間ってとこだろ

バイクパーツセンターのは当たり。

http://www.youtube.com/watch?v=sDaGV1c3wnw
http://www.youtube.com/watch?v=pkzMk2KWDXw
自分も3個買ったがどれも問題ない

あと1000円も出せば台湾ユアサが買えるのに中華製を買うなんて。。。
おまえら真性M男君だろwww

オリエンタル2個買って2個とも享年1年以下でしたが何かw

まぁーアレだ
若き故の誤ち by アズナブル

>>977
オリエンタルってそこそこ値段するじゃないｗ

ヤフオクとかで凄く打ってる業者のバッテリーって結構いいんだよ

転売業者が必死にフォロー

>>979
はいはい・・・・そう言うと思った

>>978
高い癖に享年1年以下だから悔しいんじ
ジャマイカ

何この2ch使い慣れてない感ありありの人

オク見たら、輸入品のユアサのやつでも
台湾ユアサ(台湾製)とユアサ(中国製ぽい)のが二種類売られてるな

使い慣れてないかもしれんが
言ってる事は共感できる
大学生かな？

寝る　またね

>>983
日本のGSユアサでも数カ国あるよ

てか２ｃｈ使い慣れてるって方が恥ずかしく