△▼VTR(VTR250) part138▲▽
前スレ
△▼VTR(VTR250) part137▲▽
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1330141646/
このスレはコテハン使用並びにageて書きこむのは完全禁止です。
従いたくない御方はこちらへ
↓
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ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
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【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
なんで前スレ500未満で建てるんだか、、、
【他種流用データベース】
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
2・3年で15000km走る人はBT45、GT501、RX01
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α12Hなど
BSではBT090 BT003ST BT92などにサイズがある
【新型VTR～心に響く編～PV】
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&sns=em
【新型VTR岡田忠之インプレッション】
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&sns=em
【VTシリーズ軌跡～09VTR進化編】
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α12Hなど
BSではBT090 BT003ST BT92などにサイズがある
【新型VTR～心に響く編～PV】
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&sns=em
【新型VTR岡田忠之インプレッション】
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&sns=em
【VTシリーズ軌跡～09VTR進化編】
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
前スレ>>488
俺はウォ-クマン派なんだけど、山間部とラジオの相性は悪い…
俺はウォ-クマン派なんだけど、山間部とラジオの相性は悪い…
Nプロの高いエアロのビキニカウルと15000円くらいの汎用ビキニカウルってそんなにかわらんのかね・・・。
何でこんなに値段差あるんかね。
何でこんなに値段差あるんかね。
物触ったことないから知らんけど。
純正はちゃんとフレームがあるから、しっかりしてる。金出す意味ある。
あとハ、物の価格なんて、、、てきとーな部分あるからね。
高くしておけば、よさそうと思わせられるし。
純正はちゃんとフレームがあるから、しっかりしてる。金出す意味ある。
あとハ、物の価格なんて、、、てきとーな部分あるからね。
高くしておけば、よさそうと思わせられるし。
純正のビキニカウルなんて無いよ
と思ったら、FI化以降は純正でほんとにあるんだな。
と思ったら、FI化以降は純正でほんとにあるんだな。
オイル交換って自分でやってる？
それともショップに任せてる？
VTRのエンジンオイルってどのくらいの量なんだろ？
それともショップに任せてる？
VTRのエンジンオイルってどのくらいの量なんだろ？
ビキニカウルはハンドリングに影響与えるから嫌だ
まあ、興味持つのはいいことだと思う
最初は誰でも無知な初心者だよ
最初は誰でも無知な初心者だよ
なので、店でやってもらって、それを何度か見て。
そこから。
そこから。
フィルタ交換時は2.1Lで、そうでないときは1.9Lだって死んだ婆ちゃんが言ってた
惜しい人を無くしたのう…
説明書すら読まないアホ
ていうかホンダのオイルリザーブサービス、量販店でオイルかって自分でやるより安いよね
22 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 03:06:53.32 ID:bXssI3vA
保守
>>22
なにマルチ保守してんだｗ
なにマルチ保守してんだｗ
24 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 02:00:39.30 ID:b24akB42
保守
25 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 22:30:55.95 ID:y42aLFKj
保守
岡田さんがまじめに語ってるのになぜおかしいのかわかったぞ。
しゃべり方がねるとん石橋に似ているからだ！
しゃべり方がねるとん石橋に似ているからだ！
27 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 22:47:41.60 ID:jwJa5vsR
私が行っているホンダドリーム茅ヶ崎店さんにはリザーブサービス等はありませんよ。
28 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:53:51.39 ID:cdN1riGv
FIモデルのマフラーで、一番レーシーな音を奏でるのってどれかわかりますか
>>26
タダさんチェックとか言ってたっけ？
タダさんチェックとか言ってたっけ？
31 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 10:44:58.25 ID:5+Rpm3Jj
あるわけないだろ？物足りないってなに？自分で「ばおーん」とか
叫びながら走れば？
叫びながら走れば？
なあなあなあっ、
俺さ、VTZからＶＴ乗って今回のインジェクション車で４台目になるんだわ
でな、ＶＴ250に乗り継いでるくらいだから、このバイクのほどよいパワー、
万能無難な乗りやすさなどからどんだけＶＴが好きかは分かってくれると思う
でもな、今回買った最新ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝのデザイン、これはないわ・・・・
で、相談なんだが、たとえば以前流行したゼファーにFRPで作った400ＦXの外装みたいな
外観変換キットとかその他何でも最新ＶＴＲがカッコよくなりそうなネタ持ってる奴
教えろください
俺さ、VTZからＶＴ乗って今回のインジェクション車で４台目になるんだわ
でな、ＶＴ250に乗り継いでるくらいだから、このバイクのほどよいパワー、
万能無難な乗りやすさなどからどんだけＶＴが好きかは分かってくれると思う
でもな、今回買った最新ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝのデザイン、これはないわ・・・・
で、相談なんだが、たとえば以前流行したゼファーにFRPで作った400ＦXの外装みたいな
外観変換キットとかその他何でも最新ＶＴＲがカッコよくなりそうなネタ持ってる奴
教えろください
自分でデザインして、自分で金だしてつくればOK
36 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:58:31.39 ID:5+Rpm3Jj
キャブ仕様のサービスマニュアルが、既にコピー本扱い30Kとかマジキチ
誰か俺に貸してくれ 自分でコピーするわい
てかまとめサイトいつ伏犠するん？
誰か俺に貸してくれ 自分でコピーするわい
てかまとめサイトいつ伏犠するん？
03年式なんだがリッター16くらいしか走らない。社外マフラーだとこんなもんなのか…ちなみにデブでわない。
>>40
身長2メートルくらいあるんだろ
身長2メートルくらいあるんだろ
43 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:17:19.38 ID:XFECRu1D
ﾏﾌﾗｰ戻せば30km/lはいくよ
コンスタントに28kmくらいは走るけどなー。
四輪で走っていたら、前にVTRが。
後姿を見ながら、あぁ俺はこう見えるのか。
もっと「すっと」した体でないと格好悪いね…
後姿を見ながら、あぁ俺はこう見えるのか。
もっと「すっと」した体でないと格好悪いね…
46 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2012/03/28(水) 16:06:09.42 ID:hO0UqG94
買ったときからマフラーは社外だったんです。中古で１月くらいに買ったんだが…納車整備の内容聞いておくんだった
サイドバッグつければいいよ
サイドバッグ邪魔にならない？
リアバッグの横幅がちょっと広いやつ使ってるけど､後悔してる
リアバッグの横幅がちょっと広いやつ使ってるけど､後悔してる
サイドバッグなにつかってる？？
純正は確かにマッチだけどちょいたかい
デグナーのNB-13がやっぱりいいのかなぁ。
他のはおおきすぎたりださかったりでなんとも。
純正は確かにマッチだけどちょいたかい
デグナーのNB-13がやっぱりいいのかなぁ。
他のはおおきすぎたりださかったりでなんとも。
カスタムカタログに載ってるやつ使ってる、あれは「サイドバック」だけど
53 ：未来少年コナソ ◆ruJqQnVnvA ：2012/03/29(木) 07:19:53.63 ID:BHK+XW5b
キャブVTRだとシート形状からサイドバック付けるのは厳しいんだよね
54 ：ジョッキ猫やねんっ！：2012/03/29(木) 07:25:31.12 ID:XdKuA4Hu
絶対読むな！
http://amba.to/GM10kj
http://amba.to/GM10kj
side back?
出掛けようと外にでたらVTRのキーシリンダーがぐちゃぐちゃになってた。頑張って刺さってた物を抜くと折れたナイフの刃先だった。
ヤンキー達からは不人気車種とはいえ悪戯にはご注意を...
ヤンキー達からは不人気車種とはいえ悪戯にはご注意を...
バイクならなんでも欲しいお年頃なんだろう
))56
場所どこ？
エンジンかかんなくて良かったね！
けど、不人気じゃないと思うよ
場所どこ？
エンジンかかんなくて良かったね！
けど、不人気じゃないと思うよ
変な安価ｗ
ガッチリロックってそれなりに効果あったんだな
そりゃ効果ないものわざわざ作らないでしょ
何でまたナイフみたいな回転力に弱いもんで回そうとしたのか。
100均でマイナスドライバー買ってくりゃいいのにDQNのする事はさっぱりわからん。
100均でマイナスドライバー買ってくりゃいいのにDQNのする事はさっぱりわからん。
映画で見た！んでしょｗｗ
おもしろいよねぇ、自動車も下から手いれて配線ひっぱりだし、ささっと
「バチバチ」するとエンジンかかるのｗｗｗ
あとキーにナイフをズン！と入れてまわすととかｗｗｗｗｗｗ
おもしろいよねぇ、自動車も下から手いれて配線ひっぱりだし、ささっと
「バチバチ」するとエンジンかかるのｗｗｗ
あとキーにナイフをズン！と入れてまわすととかｗｗｗｗｗｗ
古いアメ車はそうなんだろうｗ
ヤフオクビキニ欲しい奴いる？
缶コーヒーとパンぐらいおごってくれるならあげるよ
缶コーヒーとパンぐらいおごってくれるならあげるよ
未使用で彼女にサイズ合うビキニなら
ヘッドライトのなかに配線が詰まってるから
サービスマニュアル持ってれば直結なんて簡単にできるよ
サービスマニュアル持ってれば直結なんて簡単にできるよ
DQNにそこまで脳みそは無い
>>67
犯罪を助長するような書き込みは控えろよハゲ
犯罪を助長するような書き込みは控えろよハゲ
ゆとりは答えばっかり知りたがるからな
エンジン掛かってもハンドルロックで乗れないだろ
ハンドルロックは簡単に壊せる
だからイモビアラーム推奨
だからイモビアラーム推奨
キャブのOHって高いんでしょうか？
なんという質問…
「僕が美男子になるためには、どれだけのお金必要でしょうか」
「僕が美男子になるためには、どれだけのお金必要でしょうか」
76 ：北野晶夫 ◆Vfm4549MhM ：2012/03/30(金) 22:02:17.30 ID:rJXiMVv4
素敵だね、Jr…
ヤフオクに3万でVTRが出てるけど8万㎞ってｗ
VTエンジンで8万kmて、まだまだ使えると思ってたけど
おらの4万でタペ音やらシャラシャラ音やらエンジンが賑やかになってきた。
まだまだ使えるんだろうけど不満は出てくるね。
おらの4万でタペ音やらシャラシャラ音やらエンジンが賑やかになってきた。
まだまだ使えるんだろうけど不満は出てくるね。
VTエンジンなら15万はいける＿そう思っていた時期もありました
OHに10万ぐらいまでで済めば安いな
乗り方、メンテ次第で20万行くから状況次第だな～
やっぱりOHって4気筒より3気筒、3気筒よりツイン、ツインよりシングルのほうがお金安いんだよね？
オーバーホールってやればエンジンだけは新品の感触が戻ってくるの？
オーバーホールってやればエンジンだけは新品の感触が戻ってくるの？
俺の2007年最終キャブモデル、現在3200キロなんだが
8万キロまで何年かかんだろう・・
8万キロまで何年かかんだろう・・
タンクバッグにカメラと雨具、地図、その他。バックパックにガスストーブとラーメン。
明日の出撃準備ができた。晴れるといいな。初めてのツーリングです。wktk
明日の出撃準備ができた。晴れるといいな。初めてのツーリングです。wktk
白バイおまーりも出撃準備万端だから気をつけてね
幹線道路は特にね
幹線道路は特にね
仕事から帰宅したら愛馬が倒れてたorz
強風に煽られた模様。
駐車場のないアパートだから、
車の駐車場を借りてるんだが、
何か良い方法はないかしらん。
VTR250て車体が起きすぎてんだよな。
モンキーのアジャストサイドスタンド使ってる人いる？
強風に煽られた模様。
駐車場のないアパートだから、
車の駐車場を借りてるんだが、
何か良い方法はないかしらん。
VTR250て車体が起きすぎてんだよな。
モンキーのアジャストサイドスタンド使ってる人いる？
スタンドの下を掘る
スタンドを切る
リアサスを固くする
スタンドを切る
リアサスを固くする
89 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 22:36:48.52 ID:U0FhYcr4
お二方即レスありがとう
ジャッキ持ってるから試してみるよ。
ジャッキ持ってるから試してみるよ。
91 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 23:44:23.83 ID:CZG4KD7y
ディスクロックでクリプトナイトのEV4 ﾃﾞｨｽｸﾛｯｸ使ってる人いますか？
で、そのうちエキパイの塗装禿げてきてそこから錆びて挙句の果てに腐って爆音へ と。
>>92
どういたしまして。
安定して良かったね。
放っておくとジャッキが錆びてくるからたまに556みたいなのをスプレーすると良いよ。
エキパイの当たるところが錆びそう・傷つきそうなら板を挟むとヨシ。
もうしばらく待てばVTR乗りだ。
昔タコ付きのに乗ってたけど戻ってきた。
今度はインジェクション。
楽しみだ。
どういたしまして。
安定して良かったね。
放っておくとジャッキが錆びてくるからたまに556みたいなのをスプレーすると良いよ。
エキパイの当たるところが錆びそう・傷つきそうなら板を挟むとヨシ。
もうしばらく待てばVTR乗りだ。
昔タコ付きのに乗ってたけど戻ってきた。
今度はインジェクション。
楽しみだ。
とりあえずウェスかましたから無問題。
g2いいな。加速が気持ちよくなった
いや、それはオイルが新品だからだよ。
G1でも同じ事言ってそう
G1でも同じ事言ってそう
無名の安物入れてからG2の空き缶見せればOK
1000km走らずG1のひどさに耐えれずG2に戻したことがあるが･･･
ちなみに今はG4を試している
0-30ってことで燃費良くなるかと思ったらそういうこともなさそうだし､フィーリング良くはなったが､価格差の価値はなさそうかな
個人的にはG2でよさそう
ちなみに今はG4を試している
0-30ってことで燃費良くなるかと思ったらそういうこともなさそうだし､フィーリング良くはなったが､価格差の価値はなさそうかな
個人的にはG2でよさそう
G1が酷いって言うよりお前のVTRの状態が酷いんじゃない？
新車で買って2年半くらいだが･･･G1G2の入れ替えの件は1年くらい前の話だし
それでも状態が酷いって決めつけたいならそれでもいいけどね
それでも状態が酷いって決めつけたいならそれでもいいけどね
思う壺君ｗ
リムテープ貼ったった
あえて黄色だ
あえて黄色だ
テンプレにマフラーの銀色部分はメッキって書いてあるから心配だったけど
あそこ普通にステンレスだったよ(現行型ね)
寝かせちゃって傷付いたけどオフセットサイザルでピカピカになった
あそこ普通にステンレスだったよ(現行型ね)
寝かせちゃって傷付いたけどオフセットサイザルでピカピカになった
諸事情で2ヶ月ほど乗れなくなるのだけど、
VTRの錆びやすいとこあるかな？
事前にシリコン吹いておこうと思って。
VTRの錆びやすいとこあるかな？
事前にシリコン吹いておこうと思って。
フレームの溶接周辺、ランプスティの溶接周辺、フォークブリッジのフォークと合う部分
ざっとはそんな感じ。
ざっとはそんな感じ。
昨日社外マフラー入れたけど週末には純正に戻しそう・・・燃調入れてまで乗りこなす気にならん音量だったｗ
VTRのこの角度、あんまり見ないよね。
http://imepic.jp/20120401/731780
そりゃすり抜け強いよなぁ･･
そりゃそうとこないだ初めて俺以外のFI黄色を見たよｗなんか嬉しかった。
http://imepic.jp/20120401/731780
そりゃすり抜け強いよなぁ･･
そりゃそうとこないだ初めて俺以外のFI黄色を見たよｗなんか嬉しかった。
>>109
僕も黄色です!!キャブですが。
僕も黄色です!!キャブですが。
>>110
ツーリング行ったときの写真とかおくれよ♪
ツーリング行ったときの写真とかおくれよ♪
無敵とか最強とか小学生かよ。
それより、ツーリング写真うｐ。
それより、ツーリング写真うｐ。
無敵ロボ トライダーG７
確かに乗ってる奴は小学生だった
確かに乗ってる奴は小学生だった
ビギナーから‥エキスパート‥まで‥よーとを問わず‥どんな‥場所でも‥楽しめる。
116 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:37:54.59 ID:+/jmdSsB
最強ロボ ダイオージャ
乗ってる人は水戸黄門
乗ってる人は水戸黄門
無敵超人ザンボット３
乗ってる人はドラえもん
乗ってる人はドラえもん
絶対無敵ライジンオーも小学生
サトシが操縦ですね
サトウ？
外恐ろしいから、今晩は職場に泊まる
バンソウコけつにはってから寝ろよ～！
風すごいなー、VTR大丈夫かな
震災も台風も乗りきったから耐えてくれてると思いたいが
震災も台風も乗りきったから耐えてくれてると思いたいが
エンジンの下の4つの突起のうち、右側2つにジャッキかませておいた
屋外保管のお前らは気をつけろよ、VTRは右にも左にも倒れるから
めくれて引っかかったカバーがパラシュートになってバイクを引き倒すかもしれん
屋外保管のお前らは気をつけろよ、VTRは右にも左にも倒れるから
めくれて引っかかったカバーがパラシュートになってバイクを引き倒すかもしれん
トラックに積むみたいにベルトで固定だ
暖かくなったら琵琶湖一周でもするか～
黄色のVTR乗りさんバイクは大丈夫だったかい？
こかしてミラーを折ってしまいましたorz
交換用のミラーでオススメがありましたら教えて下さい
交換用のミラーでオススメがありましたら教えて下さい
なにか貼ってくれたっぽいけど見れないわー
up92346.jpg
ヒャハッー！黄色の可愛い子ちゃんだぜっー
やっぱり黄色のVTRはいいね。
やっぱり黄色のVTRはいいね。
>>133
キャブのゴールドホイールなんてあるんだね！めっちゃカッコいいわこれ･･
FIのGIVIベース付きなら俺だけど、ブロック囲いの屋根下保存だから無事でした。
http://imepic.jp/20120404/774370
でも埃や砂は雨晒しより積もるよね。
水洗いですぐ落ちるからいいけど。
キャブのゴールドホイールなんてあるんだね！めっちゃカッコいいわこれ･･
FIのGIVIベース付きなら俺だけど、ブロック囲いの屋根下保存だから無事でした。
http://imepic.jp/20120404/774370
でも埃や砂は雨晒しより積もるよね。
水洗いですぐ落ちるからいいけど。
いいなぁ…黄色オーナーになりたい
バリオスからの乗り換えの候補なのですが
足つき、エンジンの吹け上がり、シート後部の積載せいはどのようなものでしょうか？
カップ麺一ケースの箱とかゴムバンド固定で積めますか？
１７０ｃｍですが短足です
足つき、エンジンの吹け上がり、シート後部の積載せいはどのようなものでしょうか？
カップ麺一ケースの箱とかゴムバンド固定で積めますか？
１７０ｃｍですが短足です
>>134黄色きれいですよね!!
>>135ここの方々にかっこいいと言われたら妙にうれしいですね!!
うちは車庫が砂利だもんで砂埃がすぐ浮いてきます。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up92350.jpg
>>135ここの方々にかっこいいと言われたら妙にうれしいですね!!
うちは車庫が砂利だもんで砂埃がすぐ浮いてきます。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up92350.jpg
>>136
キャブの黄色で程度のいいのは難しいよね。
俺も探したんだけど埼玉には無くてFIのメリットも考えて新型にした。
>>137
足付きは160でも大丈夫。
積載はカッコ悪いけどこんな風にしちゃえば箱容量と合わせて250最強クラスかと。
http://imepic.jp/20120404/788630
バリオスの高回転が好きなら不満は出るかもね。
でもVの2000から使える下からのトルクも別の次元で楽しいよ。
>>138
俺はキャブ黄色ビイキだけど要はVTRなら何でもカッコいいよｗ
キャブの黄色で程度のいいのは難しいよね。
俺も探したんだけど埼玉には無くてFIのメリットも考えて新型にした。
>>137
足付きは160でも大丈夫。
積載はカッコ悪いけどこんな風にしちゃえば箱容量と合わせて250最強クラスかと。
http://imepic.jp/20120404/788630
バリオスの高回転が好きなら不満は出るかもね。
でもVの2000から使える下からのトルクも別の次元で楽しいよ。
>>138
俺はキャブ黄色ビイキだけど要はVTRなら何でもカッコいいよｗ
シートバッグいいけど、乗る時右回し蹴りでバイク倒しそうで付けられない
>>140
ん～どうだろう。
大型トラックが後ろ1mに付けてたら見づらいかもｗ
http://imepic.jp/20120405/280460
でも角度を見ると殆どのケースで大丈夫じゃないかな。
ホントは外したいんだけど積載が減るしフックが2つ減ると困るんで付けっぱなしにしてる。
>>142
回し蹴りすると箱もバックも当たるから、膝を曲げて膝蹴りするんだよ。
でも連泊の泊まりツーとかでもない限り、俺は箱もバックも積まなくなっちゃったなぁ。
ん～どうだろう。
大型トラックが後ろ1mに付けてたら見づらいかもｗ
http://imepic.jp/20120405/280460
でも角度を見ると殆どのケースで大丈夫じゃないかな。
ホントは外したいんだけど積載が減るしフックが2つ減ると困るんで付けっぱなしにしてる。
>>142
回し蹴りすると箱もバックも当たるから、膝を曲げて膝蹴りするんだよ。
でも連泊の泊まりツーとかでもない限り、俺は箱もバックも積まなくなっちゃったなぁ。
積載していない状態だとしても走行中にそこまで煽ってくる馬鹿がいたら一つ前の車抜くかその馬鹿をさっさと前に出しちゃうな
停車後抜くけど
シートバックはステップ乗って跨げば楽だよ
一度足つってからはステップ使ってる
停車後抜くけど
シートバックはステップ乗って跨げば楽だよ
一度足つってからはステップ使ってる
>>144
俺も先に行かすな。
競争すると相手も意地になるけど、譲るとハザードが出たりするから人間って面白い。
中東で米軍が現地の治安維持しようとしたら反発が激しくなったんで
言葉は通じないし困った隊長が、隊員に笑え！と命令したそうだよ。
米兵全員が笑顔で笑ったら事なきを得たそうな。
俺も先に行かすな。
競争すると相手も意地になるけど、譲るとハザードが出たりするから人間って面白い。
中東で米軍が現地の治安維持しようとしたら反発が激しくなったんで
言葉は通じないし困った隊長が、隊員に笑え！と命令したそうだよ。
米兵全員が笑顔で笑ったら事なきを得たそうな。
兵法だな
つまり路上は戦場ってことですね
つまり路上は戦場ってことですね
モリマン
交通戦争とは比喩ではなかったという事か
150 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:22:55.73 ID:5vEytdqP
うっかり車間詰めて、先行車が急ブレーキ踏んだら追突ものだしね。
煽られたらハザード出して譲った方が得策。
うまくいけば、煽り車両が露払い役になって、なんか偉くなったように感じるから不思議だ。
煽られたらハザード出して譲った方が得策。
うまくいけば、煽り車両が露払い役になって、なんか偉くなったように感じるから不思議だ。
明日納車が出来るとの連絡がバイク屋から来た
早速明日引取りに行く
楽しみだ
早速明日引取りに行く
楽しみだ
いいねぇ
何色にしたの？
何色にしたの？
シルバーにしたよ
メーターバイサーとスキッドパッドも付けたよ
メーターバイサーとスキッドパッドも付けたよ
シルバーは以前ここにも写真がうぷされてたが、HPで見るより現物のが格好良さそうだよなぁ。
納車されたら、かっこいいVTR見せてくれよな！
納車されたら、かっこいいVTR見せてくれよな！
だが、その約束は永遠に果たされることはなかった
ホンダのＨＰで岡田さんの動画を見たのですが疑問があります。
「動作に対して１:１だと早すぎて恐怖感が生まれる。動かし始めに遅れてくるくらいのがいい。」とありました。
しかし前のほうでは、「軽い！軽い！」と言ってしきりにバイクを左右に振って軽さ(クイック)さをアピールされていました。
これは【軽さ＝バランス】で無いにしろ言ってる事やってる事が正反対じゃないでしょうか？
「動作に対して１:１だと早すぎて恐怖感が生まれる。動かし始めに遅れてくるくらいのがいい。」とありました。
しかし前のほうでは、「軽い！軽い！」と言ってしきりにバイクを左右に振って軽さ(クイック)さをアピールされていました。
これは【軽さ＝バランス】で無いにしろ言ってる事やってる事が正反対じゃないでしょうか？
>>158
重心バランスによるロール特性の軽さと車体バランスによる挙動のしなやかさは別物ってことじゃない？
重心バランスによるロール特性の軽さと車体バランスによる挙動のしなやかさは別物ってことじゃない？
岡田さんはすごい人なのに信用できなくなりました。
ごたごた言ってねえでさっさと乗れ。
無駄口叩いてる時間がいかに実のないものかわかるから。
無駄口叩いてる時間がいかに実のないものかわかるから。
頭でっかち>>158
いや新手のタディネタだろ。
ブレーキもしっかりしてるし。
ブレーキ強くかけた時の乗り越え感がないっすね。
んぢゃスピード上げて、エンジンも回して、攻めてみますか。
ブレーキもしっかりしてるし。
ブレーキ強くかけた時の乗り越え感がないっすね。
んぢゃスピード上げて、エンジンも回して、攻めてみますか。
ｋ
ぐるぐるっと回しながら、ナニを攻めるの？
おちんちん
え？なんだって？ちょっと声が小さいね、
はっきり言ってごらん？
はっきり言ってごらん？
まず乗ってみて欲しいっすね、バイクってものに。乗ったことない人には。
171 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 19:55:26.69 ID:0nLDMkUN
まず乗ってみて欲しいっすね、女ってものに。乗ったことない人には
ビギナーから、エキスパート‥まで、
>>147
無限かと。
無限かと。
エキスパート１人お願いします！
そういえば無限のマフラーってディーラーでしか買えないの？
新車納車時限定でしか買えない？
ウェブで探してるけど見つからないんだよ。
新車納車時限定でしか買えない？
ウェブで探してるけど見つからないんだよ。
177 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 13:08:14.06 ID:8QYp5FGi
Webにはないけど販売店にオプションカタログがあるよ
金土と納車されるって言ってた人たちどうしたのかな。無事ずんだかな？
うん、ずんだは旨いよね。
仙台にいくといつも和菓子屋さんで買ってる。
仙台にいくといつも和菓子屋さんで買ってる。
>>176
>>177
ありがとう。
やっぱりホンダの店頭で買うしかないのかな？
VTRはまだ来てないし買った店もホンダのディーラーじゃないからなぁ。
いずれ近所のドリームに問い合わせてみるね。
ひとまず純正で乗ってから。
>>177
ありがとう。
やっぱりホンダの店頭で買うしかないのかな？
VTRはまだ来てないし買った店もホンダのディーラーじゃないからなぁ。
いずれ近所のドリームに問い合わせてみるね。
ひとまず純正で乗ってから。
？？バイク屋ならどこでも買えるけど？
俺はバイク屋じゃないけど、ホンダと取引あるから自分で注文して
部品買ってる。同じルートでモリワキも入るし。
俺はバイク屋じゃないけど、ホンダと取引あるから自分で注文して
部品買ってる。同じルートでモリワキも入るし。
>>180
トルクカーブは若干変わるから数千kmくらいはノーマルを楽しんだ方がいいよ。
VTRの魅力である音負けしてない低回転トルク感や8000からの盛り上がりはノーマルで体験しとくべきかと。
個人差あるだろうけど、ノーマルと比べて明らかに満足するのはサイレンサー形状や見た目だけなんで
ノーマルから感じる雰囲気を知らないのはすっごく勿体ない。
トルクカーブは若干変わるから数千kmくらいはノーマルを楽しんだ方がいいよ。
VTRの魅力である音負けしてない低回転トルク感や8000からの盛り上がりはノーマルで体験しとくべきかと。
個人差あるだろうけど、ノーマルと比べて明らかに満足するのはサイレンサー形状や見た目だけなんで
ノーマルから感じる雰囲気を知らないのはすっごく勿体ない。
ｖｔｒってタンデムはどんな感じ？
今免許とったばっかでエストとｖｔｒで迷ってるんだよね。
街乗りがメインだと思うから、ｖｔｒである必要があるのかなーと思ってる。
とある知り合いはエストの方が乗ってて楽しいよ。単気筒いいよ。遅いけど。
他の人知り合いはｖｔｒいいバイクだよー。スピードあるし、タフだし乗りやすい、と。
今免許とったばっかでエストとｖｔｒで迷ってるんだよね。
街乗りがメインだと思うから、ｖｔｒである必要があるのかなーと思ってる。
とある知り合いはエストの方が乗ってて楽しいよ。単気筒いいよ。遅いけど。
他の人知り合いはｖｔｒいいバイクだよー。スピードあるし、タフだし乗りやすい、と。
おまえの後ろに乗るのは159kgの人だから、ちょっと難しいかなー
>>178
金曜納車予定だったけど、仕事の関係で今日引き取ってきたよ
デジカメが無いので画像はカンベンなｗ
新車は今回が初めてだったんだけど、ブレーキの効きが微妙だった
当りが出るまでの辛抱だな
あとバイクの説明受けてるときに気が付いたんだけど
キャブ仕様と違って、シート下の収納の所むき出しじゃ無いんだな
収納は小さいけど汚れを気にせず小物が入れれそうだ
タンクは小さくなったけど、その分ニーグリップしやすくて良いな
シフトチェンジも新車なのに今まで乗ってたキャブVTRよりスムーズに出来た
40キロぐらいしか走ってこなかったけど、現状では非常に満足してる
金曜納車予定だったけど、仕事の関係で今日引き取ってきたよ
デジカメが無いので画像はカンベンなｗ
新車は今回が初めてだったんだけど、ブレーキの効きが微妙だった
当りが出るまでの辛抱だな
あとバイクの説明受けてるときに気が付いたんだけど
キャブ仕様と違って、シート下の収納の所むき出しじゃ無いんだな
収納は小さいけど汚れを気にせず小物が入れれそうだ
タンクは小さくなったけど、その分ニーグリップしやすくて良いな
シフトチェンジも新車なのに今まで乗ってたキャブVTRよりスムーズに出来た
40キロぐらいしか走ってこなかったけど、現状では非常に満足してる
あと、買った店の店長から言われたんだけど
最近その店で売れたVTRが2台盗難にあったそうだ
何か凄く心配になってきたよ・・・
最近その店で売れたVTRが2台盗難にあったそうだ
何か凄く心配になってきたよ・・・
まぁ、心配することにこしたことないからね。
置く場所、おき方、、、気をつけて。
置く場所、おき方、、、気をつけて。
前後安物チェーンロックにゼナのアラーム付きディスクロックとカバー
更に何か強いロックを使いしようかと検討中
更に何か強いロックを使いしようかと検討中
189 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:19:21.22 ID:f8ny6U1O
チェーンとハンドルを外す
そんな面倒するなら、毎回シート上に脱糞したほうが
手早いだろ。
手早いだろ。
191 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:28:42.89 ID:f8ny6U1O
それだ！
おじさんでもVTR乗ってもいいんだね。
安心して買おう。
安心して買おう。
194 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:22:38.27 ID:f8ny6U1O
オレもおじさんだからCBR250Rとかは
子供っぽいわおもちゃっぽいわ家電っぽいわで
恥ずかしくて乗れないわ
子供っぽいわおもちゃっぽいわ家電っぽいわで
恥ずかしくて乗れないわ
VTRはいいバイクだと思うけど
CBR250Rが子供っぽいともおもちゃっぽいとも家電っぽいとも思わないな。
CBR250Rが子供っぽいともおもちゃっぽいとも家電っぽいとも思わないな。
それとへんな感覚だよね
同じ250で
同じ250で
198 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:42:08.80 ID:4QCs5a2b
新車買って2年
なんか優等生で面白味が無いんで
デューク200に乗り換えるわ
なんか優等生で面白味が無いんで
デューク200に乗り換えるわ
家の近くに真っ白なNinjaが停まってんだけど、たまに無性にフルカウルに乗りたくなる時がある。
つまらん
そろそろ暖かくなってきたので半年ぶりに洗車したら
バッテリーが上がっていた・・・orz
冬でもまめにエンジンかけないとダメなの？
それとも２年で寿命かな？
バッテリーが上がっていた・・・orz
冬でもまめにエンジンかけないとダメなの？
それとも２年で寿命かな？
2年半くらいだけど平気だな～
冬も普通に乗ってるけどね
冬も普通に乗ってるけどね
>>194
そもそもおじさんが２５０ｃｃクラスみたいなショボイバイク乗ってる方が中途半端で恥ずかしい
２５０のMTなんて中途半端で安いバイク乗ってるならまだカブとかスクーターのほうがマシ
周りから見たらCBRだろうがVTRだろうがﾌﾟｯてなもんだ。
つまりそんなの気にしないで気に入ったバイクを心底楽しんで乗ってる奴が一番幸せってこった
そもそもおじさんが２５０ｃｃクラスみたいなショボイバイク乗ってる方が中途半端で恥ずかしい
２５０のMTなんて中途半端で安いバイク乗ってるならまだカブとかスクーターのほうがマシ
周りから見たらCBRだろうがVTRだろうがﾌﾟｯてなもんだ。
つまりそんなの気にしないで気に入ったバイクを心底楽しんで乗ってる奴が一番幸せってこった
見た目で250とか400とか分かる奴がほとんど居ないんだが・・・
自意識過剰じゃね
自意識過剰じゃね
ナンバーの枠見りゃ一目瞭然。
それに４００もドングリのせい比べ。
ﾘｯﾀｰオーバーの事言ってんだよ。オッサンなら大型乗れ。
オッサンはすげー！ってガキどもに思わせろ。
それが墜落した権威、オヤジ復権の近道だ。
２５０と１２００なら全然違うしナンバーで判別することもない
それに４００もドングリのせい比べ。
ﾘｯﾀｰオーバーの事言ってんだよ。オッサンなら大型乗れ。
オッサンはすげー！ってガキどもに思わせろ。
それが墜落した権威、オヤジ復権の近道だ。
２５０と１２００なら全然違うしナンバーで判別することもない
オッサンでVTRなんてうだつの上がらないサエナイショボイ中年の見本みたいなもの
まだCBR乗ってる方が情熱的にマシに見える。少年の心を失って無い漢字で
まだCBR乗ってる方が情熱的にマシに見える。少年の心を失って無い漢字で
まだCB２２３SやYBR２５０や１２５乗ってる方がマシ
そのほうがオッサンとして似合ってる
そのほうがオッサンとして似合ってる
しかし信念を持って愛して乗ってるなら、例えRZ５０だろうがそのオッサンは幸せだ。
ようすうに周りの眼気にする位なら最初からこんなとこに書くな。
まわりにどうとか思われたら死ぬのか？
毎日全員がお前を見てるのか？
自分が良けりゃなんでもいいじゃねえか。
ようすうに周りの眼気にする位なら最初からこんなとこに書くな。
まわりにどうとか思われたら死ぬのか？
毎日全員がお前を見てるのか？
自分が良けりゃなんでもいいじゃねえか。
ズンダ警報
スルー検定
スルー検定
211 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 10:54:02.14 ID:peZ5CDu1
NG設定完了
212 ：未来少年コナソ ◆ruJqQnVnvA ：2012/04/08(日) 10:59:33.82 ID:klyzwdvr
大型に乗っているとすげー、と思ってもらえるという昭和な雰囲気があると聞いて飛んできますた
>>192です。
無事に引き取って来ました。
バイクに乗るのは四年ぶりだったんで緊張したけど、VTRは乗りやすいね。気に入った。
携帯画像だけど良かったら
http://s-up.info/view/201201/045802.jpg
見れるかな？
画像のうpは、やったことない。
無事に引き取って来ました。
バイクに乗るのは四年ぶりだったんで緊張したけど、VTRは乗りやすいね。気に入った。
携帯画像だけど良かったら
http://s-up.info/view/201201/045802.jpg
見れるかな？
画像のうpは、やったことない。
キャブの金ホイールってめちゃくちゃカッコ良いなコレ。
やっぱシルエットがFIとは違うよね。＠FI乗り
おめでとう！(*^▽^)/★*☆♪
やっぱシルエットがFIとは違うよね。＠FI乗り
おめでとう！(*^▽^)/★*☆♪
30過ぎたオッサンがバイク乗ってたらVTRでなくとも痛ましく見える
そしてそんな俺も痛ましいオッサンにまっしぐら
そしてそんな俺も痛ましいオッサンにまっしぐら
30過ぎたオッサンがバイク乗ってたらVTRでなくとも痛ましく見える
そしてそんな俺も痛ましいオッサンにまっしぐら
＿＿＿＿
/ ⌒ ⌒ ＼
./( ―） （ ●） ＼
/::⌒（_人＿）⌒::::: | チラッ
| ー .|
＼ ／
そしてそんな俺も痛ましいオッサンにまっしぐら
＿＿＿＿
/ ⌒ ⌒ ＼
./( ―） （ ●） ＼
/::⌒（_人＿）⌒::::: | チラッ
| ー .|
＼ ／
SA行ったら仕事リタイアしたおっさんがドヤ顔でリッター並べてるけどな
JA言ったら生涯現役のおっさんがドヤ顔で作物並べてるけどな
>>213
おめでとう。なんかオレンジっぽい赤だね。綺麗だと思うよ。
おめでとう。なんかオレンジっぽい赤だね。綺麗だと思うよ。
いくつからがおっさんだ？
>>221
個人的には35からだけど、世間的には20代後半から30らしい
個人的には35からだけど、世間的には20代後半から30らしい
>>183
ちょうど今日初タンデムだったけど
なんつーかパワーがないCB400ってかんじだが公道走る分には普段より1.5倍回せば全然問題なし。
ただシート狭いしタンデムグリップとかは付けた方がいいと思う。
ちょうど今日初タンデムだったけど
なんつーかパワーがないCB400ってかんじだが公道走る分には普段より1.5倍回せば全然問題なし。
ただシート狭いしタンデムグリップとかは付けた方がいいと思う。
50からおっさんだと思ってたｗ
ごめんなさい50代の人非難してるみたいに聞こえちゃうね。
ごめんね。
ごめんね。
おまえら日曜にあそびにいくところもねーの
毎日遊び暮らしてるから
わざわざ日曜に思いっきりあそんでやろうとか思わんのだよ
わざわざ日曜に思いっきりあそんでやろうとか思わんのだよ
バイク洗車してからGIVIキャリア外してみた。
やっぱリア周りがスッキリするね。
http://imepic.jp/20120408/605600
http://imepic.jp/20120408/606210
んで暇だからライコにタイチの吸汗速乾アンダー買いに行ってきた(RSU250)
桜がいい具合に咲いてて気持ち良かったよ。
しかしリアが貧弱なFIって写真撮るの難しいな。
離れて望遠で撮るといい具合なんだが、携帯だと画素数下がるんだよな。
やっぱリア周りがスッキリするね。
http://imepic.jp/20120408/605600
http://imepic.jp/20120408/606210
んで暇だからライコにタイチの吸汗速乾アンダー買いに行ってきた(RSU250)
桜がいい具合に咲いてて気持ち良かったよ。
しかしリアが貧弱なFIって写真撮るの難しいな。
離れて望遠で撮るといい具合なんだが、携帯だと画素数下がるんだよな。
黄色かっこいいな
ねぼけた画像だな
緑のVTR見た。テールがZⅡ仕様だった。
モンスターのステッカー貼ってたよ。
モンスターのステッカー貼ってたよ。
九州か？
やー小豆島です。
今日は３台も見たよー。
黒赤Bスタ
FIの白
緑の赤スプリング
満足なり。
今日は３台も見たよー。
黒赤Bスタ
FIの白
緑の赤スプリング
満足なり。
誰かコンドルハンドルつけてるやついる？
238 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 08:19:56.26 ID:FPiHLSw7
つけてるよ？
09FI乗りです
ミラー裏の部分に錆が出てきました、メッキの様ですがホムセンで売ってるサビ落とし使って大丈夫でしょうか？
ミラー裏の部分に錆が出てきました、メッキの様ですがホムセンで売ってるサビ落とし使って大丈夫でしょうか？
>>238どんな感じ?
純正が高くてなんかしっくりこないんだよね…
純正が高くてなんかしっくりこないんだよね…
>>240結構しっくりきていい感じじゃないかな？
ケーブルもノーマルで対応できるし、前荷重が出て乗りやすくなった印象です。
スワローくらい下げてもありだなと今は考えています。
純正ハンドルだとフワフワして怖かったけど、いまはカチッとして楽しいですよ。
姿勢もそんなにきつくないし、一度変えてみる価値はあるかと。
ケーブルもノーマルで対応できるし、前荷重が出て乗りやすくなった印象です。
スワローくらい下げてもありだなと今は考えています。
純正ハンドルだとフワフワして怖かったけど、いまはカチッとして楽しいですよ。
姿勢もそんなにきつくないし、一度変えてみる価値はあるかと。
現行ハンドルが高いと感じるならY型以前の純正オススメ
243 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 00:07:16.92 ID:FPiHLSw7
純正ハンドル激重でビビった
たしかにｗ
246 ：未来少年コナソ ◆ruJqQnVnvA ：2012/04/10(火) 06:58:18.97 ID:idx2d+K+
たま～に業者が湧くよなｗ
>>245
車両込みのカスタムコンプリートモデルで、新型CBRが2台買える値段。
車両込みのカスタムコンプリートモデルで、新型CBRが2台買える値段。
最近知り合いが出先でバイクを盗まれた
それを聞いてVTRではあるが無性に心配になってきてセキュリティ強化を考えてる
出先での対策強化と言う事で強力なディスクロックを追加って事で、キタコのDLZシリーズを考えてる
VTRにDLZ使ってる人いるかな？
DLZシリーズのどれ買えば合うんだろうか？
それを聞いてVTRではあるが無性に心配になってきてセキュリティ強化を考えてる
出先での対策強化と言う事で強力なディスクロックを追加って事で、キタコのDLZシリーズを考えてる
VTRにDLZ使ってる人いるかな？
DLZシリーズのどれ買えば合うんだろうか？
どちらかというとVTRは盗まれると言うより悪戯される確率の方が高いな。
250 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:49:03.21 ID:L4UIYTxf
今日街で珍しくVTRを見かけて
やけにカッコいいなー
案外実物は大きいんだなー
と思ってよく見たらタンクにDO(ry
やけにカッコいいなー
案外実物は大きいんだなー
と思ってよく見たらタンクにDO(ry
どかてぃ
さて、オフ会いつにする？どこでする？
だいぶ気温も上がってきたので少し早いが今年も純正ﾒｯｼｭｼｰﾄｶﾊﾞｰ付けてみた。
http://pita.st/n/dijkmz15
http://pita.st/n/dijkmz15
FIに乗り換えたいけど
なんでこんなに高くなったんだろうなぁ
NC700買えちゃうもんなぁ
なんでこんなに高くなったんだろうなぁ
NC700買えちゃうもんなぁ
>>258
良くも悪くも国産の意地
良くも悪くも国産の意地
シートの保護のためだけど俺もメッシュつけた
これ、座面生地と側面生地の境のベルト位置に隙間あるけど
製品紹介写真ではベルトが側面生地ごと覆っているのが謎
これ、座面生地と側面生地の境のベルト位置に隙間あるけど
製品紹介写真ではベルトが側面生地ごと覆っているのが謎
白買って乗って見たけど公道怖すぎﾜﾛﾀ。交差点の右折左折発進うまくいかねーし
でもいい買い物したわー！本当に楽しいね
これから乗りまくるわ。あと車の皆さん優しくしてくださいマジでちょっとしたことで命の危険を感じます
でもいい買い物したわー！本当に楽しいね
これから乗りまくるわ。あと車の皆さん優しくしてくださいマジでちょっとしたことで命の危険を感じます
>>260
あれ謎だね。
多分撮影スタッフも気付かなかったんじゃないかな。
メッシュに厚みがあるから穴通さないとキツくなっちゃうんだよね。
砂嵐とか来ると水洗いしなきゃだけど、真夏はホント蒸れないんで重宝してるよ。
あれ謎だね。
多分撮影スタッフも気付かなかったんじゃないかな。
メッシュに厚みがあるから穴通さないとキツくなっちゃうんだよね。
砂嵐とか来ると水洗いしなきゃだけど、真夏はホント蒸れないんで重宝してるよ。
俺はCB750の方が発進しにくく感じる
265 ：TYPE尺 ◆D2Csg/ARSSML ：2012/04/12(木) 10:33:39.42 ID:kbdShUXc
クラッチ操作下手糞な奴がバイクのせいにしたがるスレはここです
クラッチの達人のご登場です
この方、クラッチ操作にかけては世界一、競技者へのアドバイスを職業として
世界を飛び回っています。
ただ一つ、アクセル操作はしたことがないそうです。
この方、クラッチ操作にかけては世界一、競技者へのアドバイスを職業として
世界を飛び回っています。
ただ一つ、アクセル操作はしたことがないそうです。
クラッチ操作でずっこんばっこんしないために、どうしたらいいか2年たっても悩む
268 ：TYPE尺 ◆D2Csg/ARSSML ：2012/04/12(木) 12:35:35.94 ID:kbdShUXc
269 ：TYPE尺 ◆D2Csg/ARSSML ：2012/04/12(木) 12:36:26.40 ID:kbdShUXc
>>268
奇遇だな俺750だわ
奇遇だな俺750だわ
TYPE尺（苦笑）
平日昼間からPCに囓りついてるヒキニートの無免らしいコテハンだな
だっさ（笑）
平日昼間からPCに囓りついてるヒキニートの無免らしいコテハンだな
だっさ（笑）
2UNDAとか相手にすんなよ
273 ：TYPE尺 ◆D2Csg/ARSSML ：2012/04/12(木) 19:22:27.88 ID:kbdShUXc
VTR(DCT)
DuCaTi
VTRのFCRとかでねーかなー。ボアアップキットでもなんでもいいよ。
ID:RLuxFxlq [3/3]
FIマップ書き換え
ゼンリンに頼むか
CBR250のワンメイクレース見に行きたいんですが？
スパダから乗り換えだが、いつも６速に入れようとしてしまう････
282 ：未来少年コナソ ◆ruJqQnVnvA ：2012/04/12(木) 21:52:16.47 ID:W22CyClC
不器用だな
ギアポジションなどすぐに感覚で分かるだろうに
ギアポジションなどすぐに感覚で分かるだろうに
284 ：未来少年コナソ ◆ruJqQnVnvA ：2012/04/12(木) 22:24:47.84 ID:W22CyClC
四半世紀前のヤレたバイクと比べてまともなインプレッションが出来るかよｗ
285 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 22:58:12.83 ID:arC5CWsL
VTRの慣らし走行って500ｋｍくらいまで5000rpm縛りってことでOKでしょうか？もしかして4000rpmじゃないとダメ？？
286 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:05:17.93 ID:5J/imKWH
SPADAと比べちゃカワイソウだよVTRが
287 ：未来少年コナソ ◆ruJqQnVnvA ：2012/04/12(木) 23:18:24.36 ID:W22CyClC
またバカがｗ
当のスパーダは不人気で消えたんだがな
でも今の連中はスペックだけ見てのぼせてるわけだ
当のスパーダは不人気で消えたんだがな
でも今の連中はスペックだけ見てのぼせてるわけだ
>>285
いいんじゃない5000で
いいんじゃない5000で
ありがとう、不安が消えたよ
>>289いきなりレッドゾーンにぶち込んで人生の厳しさをうんたらかんたら
普通に町乗りしてりゃ5000rpmで十分だったり。
２速10000rpmで100km/h出ちゃうし。
２速10000rpmで100km/h出ちゃうし。
ていうか慣らしの効果がでるのが数万km走った後っていう意見を考えると最初からレッドで遊びまくってもイイかもね。
俺の場合はエントリーだったのでおそるおそるでちょうどだったけど。
俺の場合はエントリーだったのでおそるおそるでちょうどだったけど。
4速11500rpmで150km/hとかやらなきゃVTRの慣らしなんて6000程度で十分だよ。
天下の国産HONDAだし、エンジンの慣らしはメリハリなんでたまに8000とか入れてやるべき。
それより車体や足回りの慣らしのが大事だと思う。
要するに一般道を普通に走ってりゃそれで慣らしになる。
1000kmが理想、オイル交換は2000kmまでマメに。
天下の国産HONDAだし、エンジンの慣らしはメリハリなんでたまに8000とか入れてやるべき。
それより車体や足回りの慣らしのが大事だと思う。
要するに一般道を普通に走ってりゃそれで慣らしになる。
1000kmが理想、オイル交換は2000kmまでマメに。
マメにオイル交換かー
今の国産エンジンで初期の鉄粉がどの程度出るのか知らんけど
俺はG2を500km→1000km→2000kmでオイル交換したな。その後は3000km毎にG3。
俺はG2を500km→1000km→2000kmでオイル交換したな。その後は3000km毎にG3。
オイル交換のネタになると必ず二つの宗派が登場する
・短距離交換教
・取説指定教
むろんどちらが正しいかは過去において結論が出た試しがない
・短距離交換教
・取説指定教
むろんどちらが正しいかは過去において結論が出た試しがない
普通に乗るなら1000→3000ごとでもほとんどかわらんだろ
298 ：TYPE尺 ◆D2Csg/ARSSML ：2012/04/13(金) 09:45:57.41 ID:Zuxe0oKE
メーカの言う事信じてたら問題ねーよ。バカたれどもが。
つまり…
電気のメーカー（東電）の言うことも信じていれば間違いない
と？
了解しました。
電気のメーカー（東電）の言うことも信じていれば間違いない
と？
了解しました。
300 ：TYPE尺 ◆D2Csg/ARSSML ：2012/04/13(金) 10:43:48.12 ID:Zuxe0oKE
ここバイク板なんですけど
301 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 11:39:51.29 ID:AML1iu2P
>>299
東京電力は電気のメーカーじゃねえよ
東京電力は電気のメーカーじゃねえよ
メーカーの言う事信じてれば（保証期間内は無料で修理できるから）問題ねーよ
ここまで俺の自演
今日ドナドナした俺の黄色い０９FI型
２年と８ヶ月で２９０００キロの付き合い
だったが、故障も皆無で良く走ってくれた
査定額２３万円は３０００CCの４輪の車検代
に消えてしまうけど、今までありがとう。
２年と８ヶ月で２９０００キロの付き合い
だったが、故障も皆無で良く走ってくれた
査定額２３万円は３０００CCの４輪の車検代
に消えてしまうけど、今までありがとう。
ちょっと聞きたいんだがこの時期にちょっと走ったくらい（20kmくらい）で水温計が半分くらいまでいったんだがこれって普通ですか？
この時期って言っても冬みたいな先週と違って昼間の日向は暑い位だから何とも微妙
まあ涼しい日と仮定して、平地をあまりゴーストップせずに走って半分なら普通じゃないんじゃないかな？
クーラント10年以上替えてないとかサーモスタットが固着してるとか実は水温計が故障とか
まあ涼しい日と仮定して、平地をあまりゴーストップせずに走って半分なら普通じゃないんじゃないかな？
クーラント10年以上替えてないとかサーモスタットが固着してるとか実は水温計が故障とか
ていうか、街乗りで5000以上を使おうとするとなかなかしんどい
回したところで大してトルクの盛り上がりもないしな
回したところで大してトルクの盛り上がりもないしな
>>307サンクス
普通か｡ちょっと安心した
普通か｡ちょっと安心した
>>305
12400rpmまで回せばたぶん出る。
12400rpmまで回せばたぶん出る。
>>304
そうですね、でもＦＩの中古相場見たら納得だとおもいますよ。
中古メーターだってあるんですから（笑）
タイヤは3000キロ走ったスポーツデーモン
マフラーはウィルスウィン（ＤＱＮメーカーかな）
転倒一回、オイルだけ交換して、たけど他は改造なし
グリップヒーターはデイトナの安いのけたけど、
それが３３万くらいで店頭に並ぶわけですよ、怖いですね
交渉の時は、「その金額じゃ売らないから帰って」くらいの気持ちがないとだめかも
あ、長文失礼
そうですね、でもＦＩの中古相場見たら納得だとおもいますよ。
中古メーターだってあるんですから（笑）
タイヤは3000キロ走ったスポーツデーモン
マフラーはウィルスウィン（ＤＱＮメーカーかな）
転倒一回、オイルだけ交換して、たけど他は改造なし
グリップヒーターはデイトナの安いのけたけど、
それが３３万くらいで店頭に並ぶわけですよ、怖いですね
交渉の時は、「その金額じゃ売らないから帰って」くらいの気持ちがないとだめかも
あ、長文失礼
mc28のリアサスゲット!!
>>311サンクス｡
真夏日だったらだいたい３分の２くらいなんですかね？
真夏日だったらだいたい３分の２くらいなんですかね？
>>307
いや、普通じゃないって言ってる
自分のは新車の頃は気温15度で1/3～1/4位で安定してた
真夏とか渋滞とか長い登りだとそれより上がってきてファンが一生懸命回ってるけど
最近は10万キロ超えて1/2行く事が多くなったな
古いしLLCは先日替えたし、それで安定してるので
温度計が狂ってきてると解釈して心配はしていない
いや、普通じゃないって言ってる
自分のは新車の頃は気温15度で1/3～1/4位で安定してた
真夏とか渋滞とか長い登りだとそれより上がってきてファンが一生懸命回ってるけど
最近は10万キロ超えて1/2行く事が多くなったな
古いしLLCは先日替えたし、それで安定してるので
温度計が狂ってきてると解釈して心配はしていない
317 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 11:10:00.82 ID:wkg7vE8y
キャブ3万kmだけど今時期なら十数キロ程度飛ばしても1/5程度。
オレので半分いくのは異常事態だがバイクによって違うのかも。
オレので半分いくのは異常事態だがバイクによって違うのかも。
ラジエーターのフィンが汚れてたり潰れてたりして、空気の流れが悪くなってるのかも？
運転手の陰鬱な空気のせいかも
>>319
自己紹介なら余所でどうぞ
自己紹介なら余所でどうぞ
322 ：TYPE尺 ◆D2Csg/ARSSML ：2012/04/14(土) 18:19:25.84 ID:iEy/h2Es
今日NC700Sの値段聞いてきたが、なんと59万8千円！
ＶＴＲと大差ないジャマｲｶﾝ・ダニンガン！
ＶＴＲと大差ないジャマｲｶﾝ・ダニンガン！
あれまじか？異常なのか…ちなみにキャブ2万km｡これ夏場心配だな
XC700Sを真正面から見た写真と、VTRを真後ろから見たそれとが、なんとなく似てる
岡田「聞いたことないですね。」
明日は岡山の醍醐の桜見に行くぞー
327 ：TYPE尺 ◆D2Csg/ARSSML ：2012/04/15(日) 00:48:08.35 ID:JzD7cxmw
じゃあ俺は京都の醍醐の桜見に行こうっと
東北はまだ桜咲いてないよ
329 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 15:06:20.64 ID:icWZBeOK
今度中古で年式98のVTRを購入するんだけれど
中々合うリアキャリアが無くて困ってる。
VTRに簡単に適合するキャリアってあるかな
中々合うリアキャリアが無くて困ってる。
VTRに簡単に適合するキャリアってあるかな
14年落ちってどうだろう。
2000年以降のほうがよくない？
2000年以降のほうがよくない？
331 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 15:14:48.66 ID:icWZBeOK
知り合いのバイク屋で整備してもらったやつで、
細かい説明受けた後に乗せてもらったけど違和感無かったし
安く譲ってくれるみたいだから頂こうと思うけど、
キャリアが見つからないのが今のとこのネックなんだ
細かい説明受けた後に乗せてもらったけど違和感無かったし
安く譲ってくれるみたいだから頂こうと思うけど、
キャリアが見つからないのが今のとこのネックなんだ
98年、、、整備込み5万円とか？
それは安すぎだろｗｗｗ
良くて13万とかその辺じゃね？
現実見たら16万とか
良くて13万とかその辺じゃね？
現実見たら16万とか
そんなするの？！
俺の09FI、中古で35万なんだけど…
俺の09FI、中古で35万なんだけど…
>>334
事故車とか、写真取るとリアシートにだれか乗ってませんか？
事故車とか、写真取るとリアシートにだれか乗ってませんか？
まともに整備したらお金かかるのに、ある業者さんは「高く買い取ります」と言ってますね。
整備しないで売るんですか？
整備しないで売るんですか？
>>331
知り合いなら安心だね。98でオクだったらメーター一周か二周してそうだけど
キャブ用キャリアはベンチュラかキジマのバイク便用しか出なかったが、もう入手は難しいと思う
元々キャリアが無いというのは昔から言われてるキャブVTRの弱点で
だからこそ大幅なシートやフレーム変更までして新型はキャリア付けられるようにしたわけで
諦めてシートバック使うか、
箱ならホムセ箱でもバイク便箱でもリアシートに積めばよいかと
箱派のキャブVTR乗りはみんなそうしてるし
幸い荷掛フックは多分世界一大型かつ頑丈？なバイクなんで、その点では有利かと
ヤマハのリアシートにベルトで付けるキャリアベースというのもあるけど使ったことは無いな
知り合いなら安心だね。98でオクだったらメーター一周か二周してそうだけど
キャブ用キャリアはベンチュラかキジマのバイク便用しか出なかったが、もう入手は難しいと思う
元々キャリアが無いというのは昔から言われてるキャブVTRの弱点で
だからこそ大幅なシートやフレーム変更までして新型はキャリア付けられるようにしたわけで
諦めてシートバック使うか、
箱ならホムセ箱でもバイク便箱でもリアシートに積めばよいかと
箱派のキャブVTR乗りはみんなそうしてるし
幸い荷掛フックは多分世界一大型かつ頑丈？なバイクなんで、その点では有利かと
ヤマハのリアシートにベルトで付けるキャリアベースというのもあるけど使ったことは無いな
ちょっと高いけど、ベンチュラのキャリアはどうだろ？
俺も検討中なんだけど、誰か使ってる人いないかな？
使い心地とか教えて下さい。
便乗でスマン。
俺も検討中なんだけど、誰か使ってる人いないかな？
使い心地とか教えて下さい。
便乗でスマン。
VTRほしいなぁ
何年式でもいいから欲しいよ・・・
何年式でもいいから欲しいよ・・・
340 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 16:02:57.16 ID:icWZBeOK
>>337
やっぱ元々簡単に取り付けられるような構造ではないよなあ。
どうしても無理ってならこういうのも考えてはいるんだけど
http://www.webike.net/sd/2025113/300031233125/
やっぱ元々簡単に取り付けられるような構造ではないよなあ。
どうしても無理ってならこういうのも考えてはいるんだけど
http://www.webike.net/sd/2025113/300031233125/
341 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:53:43.79 ID:QuC3LkLs
09年式VTR（マフラー変、24000km）を25万で譲ってくれるという知り合いと
02年式VTR（フルノーマル、13000km）を11万で譲ってくれるという知り合いがいるんだけど
どちらにすべきだろう…
02年式VTR（フルノーマル、13000km）を11万で譲ってくれるという知り合いがいるんだけど
どちらにすべきだろう…
VTR、今日納車でした
初めての公道だったんでドキドキでした。。。
初めての公道だったんでドキドキでした。。。
03年式にベンチュラのキャリアつけてるけど少しガタガタするけど気になるレベルではない
>>341
テメー02年式の方紹介してくれよｗｗｗ
テメー02年式の方紹介してくれよｗｗｗ
>>241
02年式を11万で買取り20万で売る
02年式を11万で買取り20万で売る
読み間違えた、20万で売れるわけがないな
09年式
09年式
>>341
新車で買ってる方
両方新車で買ったワンオーナーもので、その知り合いが信用に足る人物ならどちらでも
VTRで2.4万kmで、オイルちゃんと交換して、変な使い方してなければ
まだまだ新車同然だし
新車で買ってる方
両方新車で買ったワンオーナーもので、その知り合いが信用に足る人物ならどちらでも
VTRで2.4万kmで、オイルちゃんと交換して、変な使い方してなければ
まだまだ新車同然だし
ケツがマジで痛い。腰痛引き起こすレベル
メッシュシートで改善は可能か？？？
メッシュシートで改善は可能か？？？
免許取ったらVTR欲しいけど金ないからVTz250にしようと思うの・・・
はじめまして。先週二輪の免許取ったばかりの超初心者です
教習所でバイクに触ったのが生まれて初めてというくらいド素人で、全くバイクの事は知らないのですが
初心者でも使いやすい、足つきがよいという噂を聞いて、VTR250を買う事にしました
まだまだ知らないことだらけですが、よろしくお願いします
早速なのですが、今日、ヘルメットとプロテクター入りの上着とカバーを買いました
他に何か必要なものや、これがあると便利というものがあれば教えていただけると嬉しいです
いきなり質問ですみません
教習所でバイクに触ったのが生まれて初めてというくらいド素人で、全くバイクの事は知らないのですが
初心者でも使いやすい、足つきがよいという噂を聞いて、VTR250を買う事にしました
まだまだ知らないことだらけですが、よろしくお願いします
早速なのですが、今日、ヘルメットとプロテクター入りの上着とカバーを買いました
他に何か必要なものや、これがあると便利というものがあれば教えていただけると嬉しいです
いきなり質問ですみません
>>351
グローブはいるんじゃない？
あとブーツも必要だよ。くるぶしまであるやつね。
曇りの日にも乗るならカッパは必要。
車体がとっても大事なら中途半端なロックは買わずに良いの買った方がいいと思う。
イタズラや盗難を心配して過ごすのは楽しくない。
あとは他の人、頼む…
グローブはいるんじゃない？
あとブーツも必要だよ。くるぶしまであるやつね。
曇りの日にも乗るならカッパは必要。
車体がとっても大事なら中途半端なロックは買わずに良いの買った方がいいと思う。
イタズラや盗難を心配して過ごすのは楽しくない。
あとは他の人、頼む…
>>350
VTZ名前がなつかしすぎる
VTZ名前がなつかしすぎる
>>352
早速のお返事ありがとうございます。
普段履いている靴がくるぶしぎりぎり隠れるくらいの長さなので大丈夫かなと思っていたのですが
やはり専用の靴買った方がいいですかね・・・検討してみます
鍵は買おうとは思うのですが、調べてみるとタイプが何種類かあると知り
どれがいいのか、複数つけるべきかなどがわからず迷っています
初歩的な質問ばかりで申し訳ないです
早速のお返事ありがとうございます。
普段履いている靴がくるぶしぎりぎり隠れるくらいの長さなので大丈夫かなと思っていたのですが
やはり専用の靴買った方がいいですかね・・・検討してみます
鍵は買おうとは思うのですが、調べてみるとタイプが何種類かあると知り
どれがいいのか、複数つけるべきかなどがわからず迷っています
初歩的な質問ばかりで申し訳ないです
03年式にキジマのキャリアつけてる。
タンデムステップなくなるけど安定はいい。
タンデムステップなくなるけど安定はいい。
>>355
鍵はワイヤーじゃなくチェーンのぶっといの買っとくといい、高くても乗り換え後も使えるしね。
鍵はワイヤーじゃなくチェーンのぶっといの買っとくといい、高くても乗り換え後も使えるしね。
>>355
鍵の話はロックスレを見るといい。
鍵の話はロックスレを見るといい。
誰かventuraのキャリア使ってる人いない？使い心地を知りたいんだけど
>>351
ツーリングするなら歩きやすいライディングシューズとかハイキングシューズを薦めるけどな
その踝が隠れる普段履いてるやつでいいと思う
ブーツは別に必要な品じゃないよ、昔峠を攻めてたような人には常識らしいけど
最近はライディングシューズ履いてる人が多め
雨の多い日本ではカッパは必要、ブーツカバーも実は必要
あとはタンクバックにツーリングマップルくらい
まあメットとジャケットは専用の良い奴がいいけど、
それ以外は日常使い回しが効く汎用品で最初は十分かと
ロックは窃盗団に掛かったら相当高価なのでもやられるし、上を見たら金掛かってしょうがない
チェーンタイプのそこそこの奴で地球ロック出来ればいいんじゃないかな
あと安物ロック一杯つけて、万一は盗難保険でカバー
ツーリングするなら歩きやすいライディングシューズとかハイキングシューズを薦めるけどな
その踝が隠れる普段履いてるやつでいいと思う
ブーツは別に必要な品じゃないよ、昔峠を攻めてたような人には常識らしいけど
最近はライディングシューズ履いてる人が多め
雨の多い日本ではカッパは必要、ブーツカバーも実は必要
あとはタンクバックにツーリングマップルくらい
まあメットとジャケットは専用の良い奴がいいけど、
それ以外は日常使い回しが効く汎用品で最初は十分かと
ロックは窃盗団に掛かったら相当高価なのでもやられるし、上を見たら金掛かってしょうがない
チェーンタイプのそこそこの奴で地球ロック出来ればいいんじゃないかな
あと安物ロック一杯つけて、万一は盗難保険でカバー
>>359
同じVTR乗りの友人の話だけど、いいよって勧められたから悪くないと思う
ここでの過去の書き込みだと
重い物積むとだんだん後ろに曲がってくるって書き込みが何回かあった
で、対策としてリアシート側にキャリアを向けて使う（ケースがリアシート上にくる）写真が貼られたこともある
ステーが一本であんな形状だから、あまり重いものは厳しいんじゃないかな
てかまだ売ってるの？！それが驚き
同じVTR乗りの友人の話だけど、いいよって勧められたから悪くないと思う
ここでの過去の書き込みだと
重い物積むとだんだん後ろに曲がってくるって書き込みが何回かあった
で、対策としてリアシート側にキャリアを向けて使う（ケースがリアシート上にくる）写真が貼られたこともある
ステーが一本であんな形状だから、あまり重いものは厳しいんじゃないかな
てかまだ売ってるの？！それが驚き
>>351
メットとウェアを買ったならまずは乗ってから必要を感じるといいよ。
俺も最初は安もんジェットにホムセングローブだったし専用品は段々と揃えたよ。
今じゃVTRがもう一台買えるほどの装備が揃ってしまったｗ
メットとウェアを買ったならまずは乗ってから必要を感じるといいよ。
俺も最初は安もんジェットにホムセングローブだったし専用品は段々と揃えたよ。
今じゃVTRがもう一台買えるほどの装備が揃ってしまったｗ
>>334
その比較の仕方がイマイチわからんが俺もヤフオク産00式が16万だ
その比較の仕方がイマイチわからんが俺もヤフオク産00式が16万だ
365 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 10:38:11.77 ID:PU0SbSZ1
あ失礼GIVIは無いか、ホンダ純正はもう出荷再開されてるのかな？
あざーす
チンピラになに文句いってるの？>>365
370 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:51:09.31 ID:54BdZA4+
すいません、キャブ車です。
先日マフラーをヤマモトのカーボンにしたんですがバッフル付いていなくてめっちゃうるさいです。
汎用のキジマとかのインナーサイレンサー付きますか？
ご教示お願いしますm(__)m
先日マフラーをヤマモトのカーボンにしたんですがバッフル付いていなくてめっちゃうるさいです。
汎用のキジマとかのインナーサイレンサー付きますか？
ご教示お願いしますm(__)m
…とうとうキャブ車が2chに書き込みを…
どうもキャブ車です
CUBさんとは、従兄弟とかですか？
>>361
>リアシート側にキャリアを向けて使う
それは5年前に俺が貼ったやつだな。その後5万㌔走ったけどキャリアには
ひび一つ入っていないよ。
それよりも気を付けなければいけないのは、段差とかで上下に力が働いた時に
ベースからラックがすっぽ抜ける事。ネジはこまめに増す締めした方が良いよ
>リアシート側にキャリアを向けて使う
それは5年前に俺が貼ったやつだな。その後5万㌔走ったけどキャリアには
ひび一つ入っていないよ。
それよりも気を付けなければいけないのは、段差とかで上下に力が働いた時に
ベースからラックがすっぽ抜ける事。ネジはこまめに増す締めした方が良いよ
夢店でNC700S見てきたけどさ
参考までに値段聞いたらVTRの定価より安かったぞｗ
NC700S 値引き済 55万
VTR 値引き済 54万
VTRの次はVTR(FI)かCB400SFだと思ってたけどこれは考えるわ
参考までに値段聞いたらVTRの定価より安かったぞｗ
NC700S 値引き済 55万
VTR 値引き済 54万
VTRの次はVTR(FI)かCB400SFだと思ってたけどこれは考えるわ
351です。
みなさんたくさんのアドバイスありがとうございました。
今週バイクがお店に届いて、それからいろいろ手続きがあって来週には乗れるようになるようです。
アドバイスを参考にしつつ、いろいろ試してみようと思います。
これからもどうぞよろしくお願いします。
みなさんたくさんのアドバイスありがとうございました。
今週バイクがお店に届いて、それからいろいろ手続きがあって来週には乗れるようになるようです。
アドバイスを参考にしつつ、いろいろ試してみようと思います。
これからもどうぞよろしくお願いします。
キャブ車はそろそろにちゃんの書き込みもできる年齢だがFI車はもうちょっと成長しないと無理だな
アクロスみたいにタンクがメットインになってるのが嫌だな
全部タンクにして改造できればいいが
全部タンクにして改造できればいいが
379 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:39:22.97 ID:N5Af0Ikt
燃費いいうえの１４Lタンクに不満あるのか？250シングル並みの燃費だぞ。
380 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:48:16.27 ID:glsyQ0Dh
381 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:31:23.27 ID:ogkl44jj
白VTRがほしくてほしくて今夜も眠れない
DUROっていうメーカーのHF918というタイヤ履いてる（履いた事ある）人いる？ネットで安くて惹かれてるんだが・・
インプレ調べてもスクーターとかの位しか無いし、台湾製って事で不安もある。
もしGT501位のグリップ性能だったら一度履いてみたいんだがなぁ。
インプレ調べてもスクーターとかの位しか無いし、台湾製って事で不安もある。
もしGT501位のグリップ性能だったら一度履いてみたいんだがなぁ。
VTRマジ一体感ぱねぇッス
VTRは壊れにくいと聞きますが、年式の古いタマ買ったとき要交換、要チェックする箇所はどのあたりでしょうか？
チェーンとタイヤは考えていますが、素人同然なのでバイクの勝手がわかりません。
チェーンとタイヤは考えていますが、素人同然なのでバイクの勝手がわかりません。
主要消耗箇所とブレーキスイッチかな。
この前ブレーキ灯つかなくて切符切られた。
この前ブレーキ灯つかなくて切符切られた。
なるほど。摩耗する箇所はぜんぶ交換を考えたほうがいいですね。
>>384
素人同然なのでバイクの勝手がわかりませんな人が
年式の古いタマ買ったら、失敗する可能性が高いですよ
せめて自分でどこチェックしたらいいか判断出来るようになってからでないと
VTRはメーター一周してる可能性も高いですし
素人同然なのでバイクの勝手がわかりませんな人が
年式の古いタマ買ったら、失敗する可能性が高いですよ
せめて自分でどこチェックしたらいいか判断出来るようになってからでないと
VTRはメーター一周してる可能性も高いですし
>>388
他のお店で買ってもドリームは見てくれるんでしょうか。
嫌な顔されませんか？
点検お願いしますと言えばいいのかな
>>389
といっても、タコメーターがついている2003年式以降を買うつもりです。
なんだか2002年式前のVTRは比較的安いのに、タコつきは高いですね。
見た目がキャブ車のほうが好きだからしょうがないけど
他のお店で買ってもドリームは見てくれるんでしょうか。
嫌な顔されませんか？
点検お願いしますと言えばいいのかな
>>389
といっても、タコメーターがついている2003年式以降を買うつもりです。
なんだか2002年式前のVTRは比較的安いのに、タコつきは高いですね。
見た目がキャブ車のほうが好きだからしょうがないけど
394 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 10:54:11.28 ID:eSFMH38m
LEDは切れないよ。破損するといった方が表現的にはいいかな。
恐らく過電流による破損だから対策した物を付けないと同じ事を繰り返すと思う。
もしくは振動による基板の破損か。
恐らく過電流による破損だから対策した物を付けないと同じ事を繰り返すと思う。
もしくは振動による基板の破損か。
>>395
スイッチっつーとるだろうが
スイッチっつーとるだろうが
プリのナットは鬼のように固いな…
無段階でなくて良いからもーちっと調整しやすくしてほしい
それと車載工具にフックレンチを入れて欲しいぞ
無段階でなくて良いからもーちっと調整しやすくしてほしい
それと車載工具にフックレンチを入れて欲しいぞ
VTRかNC700か悩む！
一速半クラ状態で、繋がるか繋がらないかギリギリのところで回してるとシャリシャリ音が聞こえるのですが
皆さんもこのようなことおきますか？
車体はまだ先週木曜納車したての走行150kmです。
皆さんもこのようなことおきますか？
車体はまだ先週木曜納車したての走行150kmです。
大型も自分で整備できれば車検費用(2000円)と重量税(5000円)がプラスされるだけだからね
自分で整備できるならNC700Sを薦めるよ
初めてのバイクならVTRがいいと思う
自分で整備できるならNC700Sを薦めるよ
初めてのバイクならVTRがいいと思う
高速ぶっ飛ばすなら大きいのがいいけど
街中ちょこちょこ乗るならカブでも良いぐらいだよ
街中ちょこちょこ乗るならカブでも良いぐらいだよ
元から付いてるタンクのシールがはがせねぇ・・・。
405 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/04/17(火) 20:53:27.64 ID:MQn43Epf
キャリアステーが高いから紐で取り付けられるキャリアを探しているんだがいいの無いかな？
フルフェとプロテクタージャケットが入るサイズを探しているんだがなかなか良いのが見つからない
フルフェとプロテクタージャケットが入るサイズを探しているんだがなかなか良いのが見つからない
ホムセンBOXにU字ボルト付け加工、紐くくりつけ
http://118.151.169.117/photo/profile/18/1248086416418
これってどこのカウルかわかるひといる？
いたら教えてくれないかあと2009～のモデルに付けられるかな？
これってどこのカウルかわかるひといる？
いたら教えてくれないかあと2009～のモデルに付けられるかな？
みれん
413 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 22:27:20.82 ID:SOd+/qgT
キャブ仕様の排ガス臭っ。ゲロゲロだじぇ。
サスが柔らかすぎて死にそう
特にフロントどうにかならんものか…
特にフロントどうにかならんものか…
>>413
ＦＩも社外マフラーで近い香りになります。
>>414
俺もＶＴＲ初めて乗ったときそう思った
純正なら油面上げるか、オイル硬いの入れて見れば
スプリングのところにスペーサーかますってのもあるみたい
ＦＩも社外マフラーで近い香りになります。
>>414
俺もＶＴＲ初めて乗ったときそう思った
純正なら油面上げるか、オイル硬いの入れて見れば
スプリングのところにスペーサーかますってのもあるみたい
VTRにトライアンフのステッカーを付けてるねーちゃん発見。
どうせだったらドカのにすればいいのに、と思ったが、
よく考えたらあれは下着の宣伝をしていると思い納得。
どうせだったらドカのにすればいいのに、と思ったが、
よく考えたらあれは下着の宣伝をしていると思い納得。
417 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 01:26:03.46 ID:yBqYW2A7
>>417
経済性は大事なスペックだよ。
知り合いは殆ど乗らないCB1300の維持が勿体ないと処分したが、たまには乗りたいらしくVTR検討してる。
タイヤやオイル、車検などの1年トータル維持費の話をしていたらビックリしてたよ。
VTRは、費用:楽しさの比率がどんなバイクより良いんだよね。
経済性は大事なスペックだよ。
知り合いは殆ど乗らないCB1300の維持が勿体ないと処分したが、たまには乗りたいらしくVTR検討してる。
タイヤやオイル、車検などの1年トータル維持費の話をしていたらビックリしてたよ。
VTRは、費用:楽しさの比率がどんなバイクより良いんだよね。
去年１１月にＦＩ新車購入した者ですが未だ走行８６０ｋｍです
ℓあたり２１ｋｍ程度しか走りません！
エンジン音も何か重いような？タペット音もうるさい様な？
一度オイル交換もしましたが新車ってこんなものでしょうか？
㍑３３ｋｍ～３４ｋｍ持つと聞きましたが１０ｋｍも少ないのは異常ですか？
ℓあたり２１ｋｍ程度しか走りません！
エンジン音も何か重いような？タペット音もうるさい様な？
一度オイル交換もしましたが新車ってこんなものでしょうか？
㍑３３ｋｍ～３４ｋｍ持つと聞きましたが１０ｋｍも少ないのは異常ですか？
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>>419さん。
それは困りましたね。
エンジン音は何キログラム程ですか？4000km走行した
私のは2.8kg程ですが快調ですよ。
毎夜駅前やら繁華街を空ぶかししてウロウロしてる貴方のことですから
夕ペット音は仕方ないと思います。朝であれば朝ペット音で気持ち
いいですからぜひ早寝早起きの習慣をつけましょう。
それは困りましたね。
エンジン音は何キログラム程ですか？4000km走行した
私のは2.8kg程ですが快調ですよ。
毎夜駅前やら繁華街を空ぶかししてウロウロしてる貴方のことですから
夕ペット音は仕方ないと思います。朝であれば朝ペット音で気持ち
いいですからぜひ早寝早起きの習慣をつけましょう。
>>419
走りだし最初の10分の燃費は一般におおよそ半分です
これは温度が低いとガソリンが気化し難く燃料を濃く吹いていることと
走りだしは油温が低く、エンジンやミッションでオイルの抵抗が大きいことが原因です
ちなみに四輪の実験データ－ですがアイドリングで油温が安定するまで30分、
燃料消費量も倍から始まって安定するまで30分かかっていました
短距離走行だとオイル温度が上がらないので燃費が悪いのは普通です
もっと距離乗りましょう。あまり乗らないとエンジン内にカーボンが溜まって新車でも不調になりますよ
今度のGWは遠出してみたらいかがですか？
高速含めて2,3日まわせばエンジンもかなり軽くなりそうに思います
走りだし最初の10分の燃費は一般におおよそ半分です
これは温度が低いとガソリンが気化し難く燃料を濃く吹いていることと
走りだしは油温が低く、エンジンやミッションでオイルの抵抗が大きいことが原因です
ちなみに四輪の実験データ－ですがアイドリングで油温が安定するまで30分、
燃料消費量も倍から始まって安定するまで30分かかっていました
短距離走行だとオイル温度が上がらないので燃費が悪いのは普通です
もっと距離乗りましょう。あまり乗らないとエンジン内にカーボンが溜まって新車でも不調になりますよ
今度のGWは遠出してみたらいかがですか？
高速含めて2,3日まわせばエンジンもかなり軽くなりそうに思います
質問スレにも書いたのですが、09年で停車して発進するとき1速からNに勝手に上がったり
停車中Nランプ確認してからクラッチ離したら、1速か2速に勝手に入ってエンストする方っていませんよね？
停車中Nランプ確認してからクラッチ離したら、1速か2速に勝手に入ってエンストする方っていませんよね？
あとリアブレーキ踏んで停止するとブブブーって異音鳴るし、フロントフォーク部分のフレーム錆びてたし・・・
丁度先週新車で納車しおまけに初バイクだっていうのに、なんていう仕打ちだお・・・
丁度先週新車で納車しおまけに初バイクだっていうのに、なんていう仕打ちだお・・・
>>423
そいつは俺の腕では、5年に1回ぐらいしかできない技だ。
そいつは俺の腕では、5年に1回ぐらいしかできない技だ。
>>424
フロントフォークの三叉の部分のサビは俺も半月で出てきたよ
1ヶ月点検の時に効いたら鉄の鋳物でフォークチューブとの接触面は無塗装なんで仕方ないとのこと
錆拡大が心配だったが途中シルバーの防錆塗料塗ったせいか、あれから十年以上経っても気になる状態ではない
ミッションについては現物操作してみないことには何ともいえないのでバイク屋にGOしかないでしょ
新車だからこそ店にいろいろ聞けると思って聞いてみ
あーそろそろ買い換えたい
フロントフォークの三叉の部分のサビは俺も半月で出てきたよ
1ヶ月点検の時に効いたら鉄の鋳物でフォークチューブとの接触面は無塗装なんで仕方ないとのこと
錆拡大が心配だったが途中シルバーの防錆塗料塗ったせいか、あれから十年以上経っても気になる状態ではない
ミッションについては現物操作してみないことには何ともいえないのでバイク屋にGOしかないでしょ
新車だからこそ店にいろいろ聞けると思って聞いてみ
あーそろそろ買い換えたい
>>423
新車の内はまだギアが固いんでしっかり踏み込んであげよう。
慣らしが済む前に改善したいんだ！ってんならG3入れると解決することがある。>>424
フォークの錆は仕様(がないｗ)
ブレーキの鳴りは制動中なのか、止まってからなのかによるけど制動中ならまだアタリが出てない。
いずれにしても大した問題じゃなさそうなんで1000km走っても症状改善しないようなら夢にGO！
新車の内はまだギアが固いんでしっかり踏み込んであげよう。
慣らしが済む前に改善したいんだ！ってんならG3入れると解決することがある。>>424
フォークの錆は仕様(がないｗ)
ブレーキの鳴りは制動中なのか、止まってからなのかによるけど制動中ならまだアタリが出てない。
いずれにしても大した問題じゃなさそうなんで1000km走っても症状改善しないようなら夢にGO！
新車で買って二年たつけど、新車時確かに制動中はブーンという音がしたな
フロントブレーキでどこかが共振起こして音が急に大きくなったり。
今でも新品のパッドに換えたばかりの時はジュ―とかジーとかわずかな音がする。
フロントブレーキでどこかが共振起こして音が急に大きくなったり。
今でも新品のパッドに換えたばかりの時はジュ―とかジーとかわずかな音がする。
走行距離2000キロの中古買って自分で3000キロ走った。
整備に出したら、チェーンが伸びてこれ以上調整では引っ張れないから、チェーン交換といわれた。
こんなに早くダメになる事ってあるの？
整備に出したら、チェーンが伸びてこれ以上調整では引っ張れないから、チェーン交換といわれた。
こんなに早くダメになる事ってあるの？
431 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:03:20.89 ID:gEORXVbx
メーター改ざん車に決まってんだろ
言わせんな 恥ずかしい
言わせんな 恥ずかしい
430さんはジムカーナしてるんですよ！
434 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:24:22.81 ID:M6Q8CIIh
435 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:25:22.93 ID:M6Q8CIIh
不良っつうか誤作動（誤認識）な。
どんなバイクでもたまによくある
どんなバイクでもたまによくある
436 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:26:54.43 ID:M6Q8CIIh
お前らありがとう。買った店は男爵だが・・・とりあえず一ヶ月点検まで様子みてみるよ。
サビは仕方がないのですねw気になるからサビ取りでとってグラゾルでも吹きかけときます。
N誤作動は今日初めて起こったので、てかこれで立ちゴケしそうになったし・・・
ブレーキの鳴りはみんな起こってるんですね。これも乗ってれば鳴り止んでくるのかな？
>>426
もしかするとそれかもしれません。今日何度か忙しくギア下げてたので・・・
とりあえずギアはテンポ良くいれるよう注意して走ってみます。
サビは仕方がないのですねw気になるからサビ取りでとってグラゾルでも吹きかけときます。
N誤作動は今日初めて起こったので、てかこれで立ちゴケしそうになったし・・・
ブレーキの鳴りはみんな起こってるんですね。これも乗ってれば鳴り止んでくるのかな？
>>426
もしかするとそれかもしれません。今日何度か忙しくギア下げてたので・・・
とりあえずギアはテンポ良くいれるよう注意して走ってみます。
見たことあるし。
前後に丸いものがあった。
合ってるだろ？
前後に丸いものがあった。
合ってるだろ？
ドカティ，VWに買収されるってよ。
>>430
メーター改善か、鴨にする為の試しの質問か。
逆に聞いてみれば？トータル走行距離5000kmでチェーン交換になるのかって。
ホンダのお客様窓口で「5000kmしかチェーン持たないんですか？」って事前に質問しておくのも良い。
ちなみにステップのゴムのすり減り具合はどうだった？5000km程度じゃ新品と変わらない程度のはず。
メーター改善か、鴨にする為の試しの質問か。
逆に聞いてみれば？トータル走行距離5000kmでチェーン交換になるのかって。
ホンダのお客様窓口で「5000kmしかチェーン持たないんですか？」って事前に質問しておくのも良い。
ちなみにステップのゴムのすり減り具合はどうだった？5000km程度じゃ新品と変わらない程度のはず。
>>430
ほぼ>>441に同意
うちのは1万6千キロ走って７年目だが
まだチェーンの伸びは交換必須の半分くらいにしか達してない
その状況から考えるとおよそ３万キロは走ってメーターを０にした後、2000キロ走ったんだろうね
ほぼ>>441に同意
うちのは1万6千キロ走って７年目だが
まだチェーンの伸びは交換必須の半分くらいにしか達してない
その状況から考えるとおよそ３万キロは走ってメーターを０にした後、2000キロ走ったんだろうね
7000キロくらいで定期点検見せてきたばかりだけど､チェーンについては何も言われなかったな
一人ツーリングで目的地に着く前に雨にやられ諦めた
ビジネスホテル楽しすぎﾜﾛﾀwww一人居酒屋とかこんなに楽しいとは思わなんだ
トラブルも旅の内だね。明日は適当に温泉でも巡ろうと思う
天気予報を信じるのって大事だなぁ
ビジネスホテル楽しすぎﾜﾛﾀwww一人居酒屋とかこんなに楽しいとは思わなんだ
トラブルも旅の内だね。明日は適当に温泉でも巡ろうと思う
天気予報を信じるのって大事だなぁ
448 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:18:27.17 ID:2FFeft57
今日髭男爵でホワイトは稀少って言われたんだが
生産台数どのくらいなんだろうか？
生産台数どのくらいなんだろうか？
一番多いと思ってた
450 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/04/19(木) 23:37:57.82 ID:7J4KNzhL
3台
02型の白と緑は希少かも
ルートインは原チャで５分の最寄り駅に泊まったことあるよ
おっしゃるとおり快適だけど、さすがにもったいないと思った
おっしゃるとおり快適だけど、さすがにもったいないと思った
さんをつけろよ、デコ助野郎！
ブロントさんだこらぁ！
>>453
いやビジネスホテルは浮かれるよｗ
あれ何だろな。上手い比喩表現が見つからないけど
出張の感覚でもなく、遠方の法事で泊まるのともまた違う･･
あれかな、土砂降りとか寒いとか疲れたとか過酷なバイクだけに
ちと豪華なキャンプ感覚なのかも知れん。
そろそろ朝食バイキングか？ｗ
いやビジネスホテルは浮かれるよｗ
あれ何だろな。上手い比喩表現が見つからないけど
出張の感覚でもなく、遠方の法事で泊まるのともまた違う･･
あれかな、土砂降りとか寒いとか疲れたとか過酷なバイクだけに
ちと豪華なキャンプ感覚なのかも知れん。
そろそろ朝食バイキングか？ｗ
>>455
ブロントにさん付けんのは移民だけ！
ブロントにさん付けんのは移民だけ！
>>457
だよね！久々に仕事でも何でもなくただ泊まったけどすごいテンションあがったわw
朝食美味いし最高だった。そしてビジネスマン目死にすぎ笑えねぇ
一日200kとか初めて走ったけどいい経験になった。峠とか想像以上に怖いし景色は最高だし
これは最高の趣味を手にいれた気がする。VTRに感謝だわ
とりあえず安全運転で帰る。度々スマン
だよね！久々に仕事でも何でもなくただ泊まったけどすごいテンションあがったわw
朝食美味いし最高だった。そしてビジネスマン目死にすぎ笑えねぇ
一日200kとか初めて走ったけどいい経験になった。峠とか想像以上に怖いし景色は最高だし
これは最高の趣味を手にいれた気がする。VTRに感謝だわ
とりあえず安全運転で帰る。度々スマン
気を付けてな
>>431
>>441
>>442
>>444
>>446
バイクの外観はそれほど綺麗じゃないな。やっぱ走行距離は嘘か。
それより現実的にはチェーン交換の出費が必要になったって事で・・・
男爵は１万円くらい。南海は１４０００円くらい。
もういっそゴールドチェーンとかにするか。それなら５０００キロで伸びないだろうしｗ
>>441
>>442
>>444
>>446
バイクの外観はそれほど綺麗じゃないな。やっぱ走行距離は嘘か。
それより現実的にはチェーン交換の出費が必要になったって事で・・・
男爵は１万円くらい。南海は１４０００円くらい。
もういっそゴールドチェーンとかにするか。それなら５０００キロで伸びないだろうしｗ
FI車とキャブ車ってどーやって見分けるの？
年式？
年式？
464 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:41:50.85 ID:heI1AoRX
ライトが違う
サイドカバーがある なし の違い
テールまわりも全然違う
サイドカバーがある なし の違い
テールまわりも全然違う
それでだいたいあってるw
街中のビジホってバイク停められる？
車の駐車場のことしか書いてないから困る。
車の駐車場のことしか書いてないから困る。
469 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 15:11:57.70 ID:KTcCbfat
>>468
車の駐車場に停めてよし
車の駐車場に停めてよし
>>468
大事なんです！と訴えて、もう1室金払ってその中へ。
大事なんです！と訴えて、もう1室金払ってその中へ。
>>468
ルートインは殆ど街中で、場所にもよるけど大体正面玄関前の屋根下に停めさせてもらえる。
ルートインは殆ど街中で、場所にもよるけど大体正面玄関前の屋根下に停めさせてもらえる。
>>471
なるほど、24時間空いてるから防犯的には問題ないかな
なるほど、24時間空いてるから防犯的には問題ないかな
今週末にやっとバイクと対面できる予定になりました。
実際に乗れるようになるのはGW前ですが、初めてのバイクなので今から緊張しています
>>380
VTRは物を積むスペースが無いのが難点らしいですね
ディスクロック検討してみます
実際に乗れるようになるのはGW前ですが、初めてのバイクなので今から緊張しています
>>380
VTRは物を積むスペースが無いのが難点らしいですね
ディスクロック検討してみます
キャリアつければ、じゅうぶんに積載できるぞ？
本気でバイク盗難しようと道具そろえてる奴らは
どんなロックしてても断ち切っちゃうらしいからなあ。
そういう意味では、下手に切断しようとするとバイク本体も傷つけるディスクロックは有効なのかな。
四重にわいやーかけてて三つ断ち切られた人もいたし。
断ち切られなかった一つがBL-10で、断ち切ろうとして諦めた跡が残ってたらしい。
どんなロックしてても断ち切っちゃうらしいからなあ。
そういう意味では、下手に切断しようとするとバイク本体も傷つけるディスクロックは有効なのかな。
四重にわいやーかけてて三つ断ち切られた人もいたし。
断ち切られなかった一つがBL-10で、断ち切ろうとして諦めた跡が残ってたらしい。
バロンロックが一番頑丈なロックって・・・
つーかワイヤーロックはちょっと固いロープ扱いだぞｗ
【防犯】ロック＆セキュリティPart88【盗難】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333000741/
つーかワイヤーロックはちょっと固いロープ扱いだぞｗ
【防犯】ロック＆セキュリティPart88【盗難】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333000741/
そこまでしてVTRを盗むやついるかなぁ
アラームとディスクロックで十分な気がする
ただディスクロックを入れる場所がないそれがVTRクオリティ
アラームとディスクロックで十分な気がする
ただディスクロックを入れる場所がないそれがVTRクオリティ
ディスクロックって、どんだけデカイの？？
俺使ってるのはシート下に入るけど。
俺使ってるのはシート下に入るけど。
>>476
頑丈かどうかは知らんが、まぁそういうことがあったんだとさ。
んで、ならBL-10なら安心なんだねと言うとそんなこともなく、
切断を諦めた跡に何らかの方法で普通に解錠されてたって。
結局は最後の最後でアラームが鳴り響いてそれで逃げ帰っていったらしい
頑丈かどうかは知らんが、まぁそういうことがあったんだとさ。
んで、ならBL-10なら安心なんだねと言うとそんなこともなく、
切断を諦めた跡に何らかの方法で普通に解錠されてたって。
結局は最後の最後でアラームが鳴り響いてそれで逃げ帰っていったらしい
触ったら爆発するワナを仕掛ける。一応「触ると死にます」ぐらいの警告はしておく
ロックをしたところで
プロは簡単に持っていきますよ
プロは簡単に持っていきますよ
プロは地下3mに埋め込んだ地球ロックでもしない限り持ってかれてしまうだろう
ロックはプロ以外の人が対象だよね
それが現実
それが現実
485 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 20:33:38.77 ID:F7aIMkZi
キタコHDR-10で地球ロックしたら大丈夫
プロならVTRよりHDRのほうを盗む
プロならVTRよりHDRのほうを盗む
ディスクロックならキャブでも入るが一々ロックの為にバカでかいシートを外す気にはならんな
ディスクロックは、つけてるの忘れて走り出そうとしてコケる
一回やって懲りた
一回やって懲りた
オレは三回くらいやった
車道に投げ出されて死ぬかと思ってからは封印した
車道に投げ出されて死ぬかと思ってからは封印した
びよーんってのびるリマインダーつけときゃだいじょうぶだぜ
チェーンは運転中は体に巻いておけばプロテクター代わりにはなるな。
SV400Sって書いてあるぞ
ステッカー貼らないほうがもっとよく見えそう
ステッカー貼らないほうがもっとよく見えそう
494 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 02:45:50.31 ID:qCR1Yys3
ディスクロックならシートのベルトに挟めばいいんじゃね？
跡付くのが嫌ならしゃーないが
跡付くのが嫌ならしゃーないが
>>492
超絶アンバランス
超絶アンバランス
ディスクロックはタンクバックに入れてるな。
先輩から譲ってもらったんでメーカーや品番が判らんが重くて小さめ。定価1万5千とか言ってたな。
積載もネットを使えば、カッパ･インナーダウン･ニーシン･冬グローブをリアシートに積んでもこの程度。
ちょい見えづらいけど。in奥多摩
http://imepic.jp/20120421/344360
キャリアを搭載すればさらに積載量は増える。
連泊ツー以外で必要性を感じないんで外しちゃったけど。
意外にキャリアは重いしね。
箱はすっかり使わなくなっちゃったけど、最近カッパやニーシン、小物用に
純正のサイドケースいいかなーって気がしてる。
どうせまた1年くらいで外しちゃうんだろうけどｗ
先輩から譲ってもらったんでメーカーや品番が判らんが重くて小さめ。定価1万5千とか言ってたな。
積載もネットを使えば、カッパ･インナーダウン･ニーシン･冬グローブをリアシートに積んでもこの程度。
ちょい見えづらいけど。in奥多摩
http://imepic.jp/20120421/344360
キャリアを搭載すればさらに積載量は増える。
連泊ツー以外で必要性を感じないんで外しちゃったけど。
意外にキャリアは重いしね。
箱はすっかり使わなくなっちゃったけど、最近カッパやニーシン、小物用に
純正のサイドケースいいかなーって気がしてる。
どうせまた1年くらいで外しちゃうんだろうけどｗ
499 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:20:59.56 ID:T8U19tR7
>>492
かっこいいと思うお前のセンスが理解不能
かっこいいと思うお前のセンスが理解不能
500 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:27:38.01 ID:qCR1Yys3
まだVTR２５０RRのほうがマシだな
>>492
だっせぇぇえｗｗ
だっせぇぇえｗｗ
もしかして、本人
503 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 13:22:05.43 ID:ic5LBqSl
これほんと？
903 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/21(土) 13:19:53.02 ID:HJXJCRSU
そんなヒョースンだって、ＶＴＲ250よか速いし燃費もいい
ンダはいつまでＶＴＲを放置し続けるんだ（怒）
903 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/21(土) 13:19:53.02 ID:HJXJCRSU
そんなヒョースンだって、ＶＴＲ250よか速いし燃費もいい
ンダはいつまでＶＴＲを放置し続けるんだ（怒）
バイク屋行ったら新車の青が在庫であったから買っちゃったぜー！
免許とって10年くらい乗ってないから不安だけどすげー楽しみだ
免許とって10年くらい乗ってないから不安だけどすげー楽しみだ
みんなどのくらいの回転数で走ってる？平均的に。結構低回転で走ってるんだがやっぱりプラグが燻ったり被ったりしやすいんかな？
サイレンサー交換前は6000rpm、交換後は5000rpm
大型から乗り換えたけど、ローとセカンドは7000回転は回さないと気が済まない
509 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:51:54.91 ID:fyDnHDDh
7000なんて回してるうちにはいらんだろ。
この前、１２０００回転まで回しちゃった。勢いで入っちゃったんだ。
レッド手前もおもしろいし、5速2～3000回転もポコポコ楽しい。
俺が一番好きなのはノーマルマフラーの8000から。
マフラー変えたらあの豹変ぶりがなくなってつまんなくなったよ･･
フラットトルクがさらにフラットになったのかな？
マフラー変えたらあの豹変ぶりがなくなってつまんなくなったよ･･
フラットトルクがさらにフラットになったのかな？
レッドゾーンなんて入れたことないな。
街乗りだと5000回転くらいでシフトチェンジしてる。
街乗りだと5000回転くらいでシフトチェンジしてる。
タコメーターがない・・・・
今日、バロンとドリームで乗り出し見積もってもらった。
バロンは車体本体が53万で自賠責2年、盗難保証つけて58万。
ドリームは盗難保証、自賠責2年、イモビアラームつけて、58万。
バロンあんまり引いてくんないのね。
IYHしちゃおっかな…
バロンは車体本体が53万で自賠責2年、盗難保証つけて58万。
ドリームは盗難保証、自賠責2年、イモビアラームつけて、58万。
バロンあんまり引いてくんないのね。
IYHしちゃおっかな…
>>503
嘘
嘘
バイクなんて値上げする一方なんだからさっさと買っちゃえよ
520 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:22:47.14 ID:H5cPoXIC
買った時から社外だったんだがノーマルマフラーは8000から豹変するのか…
レッド手前まで回したことないや、やっぱり回してなんぼか
レッド手前まで回したことないや、やっぱり回してなんぼか
買った時から社外だったんだがノーマルマフラーは8000から豹変するのか…
レッド手前まで回したことないや、やっぱり回してなんぼか
レッド手前まで回したことないや、やっぱり回してなんぼか
デシャブだと…!?
>>517
さっさと買って乗り回してりゃ、そんなことで悩まずに済むぞ。
さっさと買って乗り回してりゃ、そんなことで悩まずに済むぞ。
>>517大丈夫、俺もそんなもんで買った
SVのカウルをつける人がいるんだなw
650Sのカウルを外しておけば良かったかなww
ハンドル下げてプリ3回転締めのおかげでフロントの接地感
と直進安定性が増して良い感じだ
ブン回しても非常識なスピードにならないのがVTRの良いﾄｺかな
650Sのカウルを外しておけば良かったかなww
ハンドル下げてプリ3回転締めのおかげでフロントの接地感
と直進安定性が増して良い感じだ
ブン回しても非常識なスピードにならないのがVTRの良いﾄｺかな
527 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 17:03:09.68 ID:iF4D3FNT
>>526
>「ブン回しても非常識なスピードにならない」
すぐに馴染みのバイク屋に持って行って整備してもらった方がいいぞ。
制限速度がない一般道でも最高速度は60kmに制限されてるからな。
ぶん回して乗ったら2ndで60kmは軽く超えるし。お前のは原チャ並だなｗ
>「ブン回しても非常識なスピードにならない」
すぐに馴染みのバイク屋に持って行って整備してもらった方がいいぞ。
制限速度がない一般道でも最高速度は60kmに制限されてるからな。
ぶん回して乗ったら2ndで60kmは軽く超えるし。お前のは原チャ並だなｗ
つまんね
本日雨の中、新型の赤色VTRを納車しました。
1年ほどこのスレをROMってやっとこさです。
先輩方、今日からよろしくお願いします。
1年ほどこのスレをROMってやっとこさです。
先輩方、今日からよろしくお願いします。
バイク屋乙
週末雨ばっかりだな
遠出したいなぁ
遠出したいなぁ
>>529
スレで新色赤うｐはまだだからうｐ頼む！いい色買ったな！
スレで新色赤うｐはまだだからうｐ頼む！いい色買ったな！
533 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:08:28.50 ID:iF4D3FNT
納車しましたって書き込みにバイク屋乙って返すのがトレンドなの？
確かに国語が乱れてるし間違った文章が多いけどな。
確かに国語が乱れてるし間違った文章が多いけどな。
突っ込むところでもないしネタとしてもつまらないよな
返信ありがとうございます。
初バイクで色々と緊張しましたが
早く一人前になれるように精進していきます！
初バイクで色々と緊張しましたが
早く一人前になれるように精進していきます！
R1なんてこんなにハンドル低いバイクよく乗ってられるなぁ
539 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:23:28.69 ID:i+KgaFfy
B-Style注文してきました
納車は来週末、なんとか連休に間に合ったので良かったです
連休中にいっぱい走りに行きたいですね
納車は来週末、なんとか連休に間に合ったので良かったです
連休中にいっぱい走りに行きたいですね
初期型6000㌔が15万なら買いだよね？
インジェクションが欲しいけど金無いから
キャブでもいいかな・・・
インジェクションが欲しいけど金無いから
キャブでもいいかな・・・
ニーズセンター？
暖かくなるからバイク屋は鴨狙いやすくていいな
暖かくなるからバイク屋は鴨狙いやすくていいな
某スレでも荒れまくったけど
障害者用スペースに堂々と停めてる画像は晒さない方が良いよ
障害者用スペースに堂々と停めてる画像は晒さない方が良いよ
あーコリャいかんね
547 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:46:12.66 ID:iF4D3FNT
今や少数派になったバイク海苔だからこそ、特にマナー面では
DQN車（なぜかミニバンが多い気が）と一線を画しましょう。
DQN車（なぜかミニバンが多い気が）と一線を画しましょう。
そう決めつけるなよ
次から気をつけるようになるさ
次から気をつけるようになるさ
550 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/04/22(日) 23:52:35.50 ID:nuvIcBFM
ヘルメットロックなんか良いのあります？
オススメあったら教えろください
オススメあったら教えろください
Bスタイル乗ってる人ってあんま見ないよね
青のってるけどもっとダーク色にしたいんだ
>>532
買ってないだろ。納車したんだから。
買ってないだろ。納車したんだから。
>>550
ダイヤル錠つきカラビナ
ダイヤル錠つきカラビナ
誰かアンダーカウルつけてる人います？
良かったらどういった感じになるか見たいのですが。
良かったらどういった感じになるか見たいのですが。
>>555
「VTR ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ」でggると色々出てくるよ。
「VTR ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ」でggると色々出てくるよ。
>>556普通に出てきました、ありがとうございます。
559 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:15:24.39 ID:xUZ4/srT
またまたｗ コーナーの形でカッコいいか悪いか決まるんだろ。
お前は何に乗っても格好悪くする才能が有りそうだなｗ
お前は何に乗っても格好悪くする才能が有りそうだなｗ
10年式ってマフラー2本出しってできる？
00年式のVTRに着く、
サイドバッグサポータってないかね？
サイドバッグサポータってないかね？
>>560
純正アンダーカウルはオイル交換時にとらないといけないから
って本来そうゆうものなのかな、レースで使う場合とか？
純正でも厚みがついてかっこいいよ、センターカウルもつけると
またこれはこれでかっこいい
ただ、隣にCB1300とか駐車されるとかなりショボーンな気持ちになるけど
純正アンダーカウルはオイル交換時にとらないといけないから
って本来そうゆうものなのかな、レースで使う場合とか？
純正でも厚みがついてかっこいいよ、センターカウルもつけると
またこれはこれでかっこいい
ただ、隣にCB1300とか駐車されるとかなりショボーンな気持ちになるけど
>>559
てめぇ・・・
てめぇ・・・
中古で'05買う予定なんだが、チェックすべきポイントとかある？
オレは目利きじゃないから新車を買うようにしてる
新車が買えればそれに越したことはないでしょうが
新車も、俺みたいにいい加減だと1年経つと既にボロく
なってた。中古買っても変わらんかも
新車も、俺みたいにいい加減だと1年経つと既にボロく
なってた。中古買っても変わらんかも
中古買う時は消耗品パーツ代も加算して考えるといいよ。
乗り出し40万弱です。黒で約1万キロ、タイヤ残り4分、忠男2本出し。
かなり高めだけど、お店の対応が良かったので。
かなり高めだけど、お店の対応が良かったので。
>>569
すごく高いね。ドリームの認定中古でもそんな値段はない
１万キロでタイヤ４分てことはおそらく一度もタイヤを変えてないから
硬化してるのでタイヤ交換は必須、あとVTRはノーマルマフラーが性能は一番いいよ
あとマフラー変えてるとキャブ設定も変えられてて燃費悪かったり不具合が出るかもしれない
１万ならブレーキパッド前後もまだ交換してないだろうね。これも交換必須
まぁ、新車より高い買い物になるね。
すごく高いね。ドリームの認定中古でもそんな値段はない
１万キロでタイヤ４分てことはおそらく一度もタイヤを変えてないから
硬化してるのでタイヤ交換は必須、あとVTRはノーマルマフラーが性能は一番いいよ
あとマフラー変えてるとキャブ設定も変えられてて燃費悪かったり不具合が出るかもしれない
１万ならブレーキパッド前後もまだ交換してないだろうね。これも交換必須
まぁ、新車より高い買い物になるね。
ちょっと確認だけどキャブのVTRのメーターケーブルのホイール側
あれのネジ止めるところて最初から中央で割れてるよね？
あれのネジ止めるところて最初から中央で割れてるよね？
購入検討してるんだけど満タンで何キロくらい走れる？
街乗りと高速で教えてくれるとありがたい
街乗りと高速で教えてくれるとありがたい
一粒300M
高速なら300km、下道なら250kmってところか。
街乗りで平均33㍑/km、320km位でランプ付く。
5000回らないような運転してるからかもしれないが。高速もあまり変わらなかったな。
5000回らないような運転してるからかもしれないが。高速もあまり変わらなかったな。
タイヤがそろそろ交換時期なんだがみんな何履いてる？BT39をオススメされたんだけど
thxやっぱ燃費いいな
見積もり取りにいってこよ
見積もり取りにいってこよ
579 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 14:57:22.81 ID:yBIu/Tnm
俺も00年式だが、平均28kmくらい
燃費意識するけど、タコメーターなくて辛いわ
燃費意識するけど、タコメーターなくて辛いわ
俺の０９FIはどんな乗り方しても２８キロくらい
ぶん回しても、おとなしく走ってもプラスマイナス2キロしか
変わらん、すげえ燃費いいな
っておもってたら、最近のエコ車ってそんなくらい走るらしいね
それ考えたらたいしたことないかも
ぶん回しても、おとなしく走ってもプラスマイナス2キロしか
変わらん、すげえ燃費いいな
っておもってたら、最近のエコ車ってそんなくらい走るらしいね
それ考えたらたいしたことないかも
純正メーターバイザー付け様かと思っているんだけど
バイク屋で頼んだら30分、高くても工賃5000円～6000円ぐらいだと思ってれば良いかな？
バイク屋で頼んだら30分、高くても工賃5000円～6000円ぐらいだと思ってれば良いかな？
>>585
自分でつければいいじゃない
自分でつければいいじゃない
いっそラジアルのGPR200とか
高いけど
高いけど
>>588
VTRのライトは手で動いちゃうよ。暗いときに走りながら光軸調整良くやるｗ
>>590
純正タイヤのハンドリングは神だったよね。
だけど勿体ない気がしてもう一度アレを履こうとは思わないんだよなぁ。
そんな俺はBT-39。
GT-501に比べて性能低下が少なく最後までキッチリ使えるんで
結果的に交換時期があまり変わらない。
VTRのライトは手で動いちゃうよ。暗いときに走りながら光軸調整良くやるｗ
>>590
純正タイヤのハンドリングは神だったよね。
だけど勿体ない気がしてもう一度アレを履こうとは思わないんだよなぁ。
そんな俺はBT-39。
GT-501に比べて性能低下が少なく最後までキッチリ使えるんで
結果的に交換時期があまり変わらない。
タイヤ全然へらないからBT45じゃなくBT39でも良かったかもなぁ
>>592
それって592のが特別緩んでて動くって事じゃないの？
それって592のが特別緩んでて動くって事じゃないの？
>>596
テンプレ嫁
とググッてたもれ
長距離通勤とかバイク便でなければBT39でも
良いと思います。
純正タイヤ２５０００キロ持たせたけど、溝はあったけど
硬化して釘とか色々拾うようになって断念した
多分VTRのパワーと重さではそんなにタイヤに
負担かからないから減りがすくないんだろうね
テンプレ嫁
とググッてたもれ
長距離通勤とかバイク便でなければBT39でも
良いと思います。
純正タイヤ２５０００キロ持たせたけど、溝はあったけど
硬化して釘とか色々拾うようになって断念した
多分VTRのパワーと重さではそんなにタイヤに
負担かからないから減りがすくないんだろうね
グリップ無いから減らないんや
>>594
うん。俺もそう思ってスレで聞いたら動くって人がたくさん居てデフォっぽい。
うん。俺もそう思ってスレで聞いたら動くって人がたくさん居てデフォっぽい。
ラジエーターファンて水温計がどの辺になったら回り出す？
渋滞でもないのに水温計半分くらいまで針が行って、ファンは回らず。この程度の気温でこんなに水温上がらなかったと思うんだが。
渋滞でもないのに水温計半分くらいまで針が行って、ファンは回らず。この程度の気温でこんなに水温上がらなかったと思うんだが。
>>561
今のところ、ワンオフで作ってもらうしかない感じ。
今のところ、ワンオフで作ってもらうしかない感じ。
ごめん、アンカーミス。
上は560宛て。
上は560宛て。
ライトケースのボルトをM8寸切50ミリボルトに換えれば、ケースの固定とビキニカウル等の固定を分けられるとか何とか
年間１万キロ超えるならBT45のほうがいいんだろうな
俺みたいに3000キロだとBT45は使い切る前に硬化する
俺みたいに3000キロだとBT45は使い切る前に硬化する
>>605
フリマで買ったビキニの穴がM6で、コーナンにM8とM6のジョイントナット的なのあったからそれで付けてる
フリマで買ったビキニの穴がM6で、コーナンにM8とM6のジョイントナット的なのあったからそれで付けてる
Amazonとかで売ってる3000円くらいのカウル使ってる人っている？
とりあえず安いから致命的な欠陥がなければ付けてみたいんだけど
使用感とか干渉とか不具合あれば教えて欲しい。
ちなみに自分は00年式のシルバーで改造無し
とりあえず安いから致命的な欠陥がなければ付けてみたいんだけど
使用感とか干渉とか不具合あれば教えて欲しい。
ちなみに自分は00年式のシルバーで改造無し
安物でＯＫ。取り付けボルトは便利
濃いシールドは前見えない
磨きづらくなるから次は
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%90%
E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84-CAR_AND_BIKE_PARTS-%E6%B
1%8E%E7%94%A8-%E3%82%B9%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83
%AA%E3%83%BC%E3%83%B3-%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82
%A4%E3%82%B6%E3%83%BC/dp/B0071UV7Q8/ref=sr_1_10?s=automotive&ie=UTF8&qid=1335409478&sr=1-10
この手の物にしようと思う
濃いシールドは前見えない
磨きづらくなるから次は
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%90%
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この手の物にしようと思う
メーターバイザー（ビキニカウル）て小さいけど、高速走った時とか効果有るのかな？
無いよりマシ程度か、大分違うのかによって考える
無いよりマシ程度か、大分違うのかによって考える
ないより全然マシというか、あきらかに違いはあるけど、圧倒的に楽！なわけじゃない。
胸元が楽になる程度か
胸元が楽になる程度か
614 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 14:15:43.95 ID:+/Pot9+3
風防は付けた時より外した時の方が効果を体感出来る。
>>612
>>614も書いてるように、付けてる時はあんまり効果を感じなくても、
外すと明らかに風の当たり方が違ったんだなとわかるレベル。
昔BAJAに乗ってる時に小型のスクリーン付けてたけど、凄く小さいの
でも、それがあるだけで高速を長時間走った時とかの疲れる方が全然
違うので、見た目が気にならないのならビキニカウルおすすめ。
>>614も書いてるように、付けてる時はあんまり効果を感じなくても、
外すと明らかに風の当たり方が違ったんだなとわかるレベル。
昔BAJAに乗ってる時に小型のスクリーン付けてたけど、凄く小さいの
でも、それがあるだけで高速を長時間走った時とかの疲れる方が全然
違うので、見た目が気にならないのならビキニカウルおすすめ。
>>612
有るとなしでは丸で違いがありますよ、
ナックルバイザー、レッグシールド等付けると
燃費がℓ３０ｋｍを超える聞いてます。
hondaホームページのＶＴＲ欄に写真が載っていたが今でもあるかな？
有るとなしでは丸で違いがありますよ、
ナックルバイザー、レッグシールド等付けると
燃費がℓ３０ｋｍを超える聞いてます。
hondaホームページのＶＴＲ欄に写真が載っていたが今でもあるかな？
東単のマフラー付けてる方いますか？
著しく燃費が悪くなったりしますかね？
うん、つけた途端にガソリンダダ漏れだった。
さっきメーターバイザーぽちってしまった
通勤に使い始めました
遅いの一言なんですが
一ヶ月平均23K程と良好です
遅いの一言なんですが
一ヶ月平均23K程と良好です
それはひと月のランニングコスト
なの？
>>622
遅いの？
遅いの？
622
意味不明
意味不明
627 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 22:21:20.00 ID:weQfGQmN
有り得ないくらい運転が超ど下手って告ってんでしょう。
このド下手がｗ>ID:HzTUqOpD 悪いこと言わんから自転車にしとけ下手糞ｗ
場所や道の状況によってはカブですら極速で運転できるのにねｗｗｗ
このド下手がｗ>ID:HzTUqOpD 悪いこと言わんから自転車にしとけ下手糞ｗ
場所や道の状況によってはカブですら極速で運転できるのにねｗｗｗ
250より125スクーターのほうが速いことなんてよくある
スタートは原2スクの方が速くても、数秒で逆転するだろ
どちらにしろ622が運転下手なんだろうな
23ｋってのはランニングコストなのか、１L当たりの燃費なのか、意味解らんねｗ
どちらにしろ622が運転下手なんだろうな
23ｋってのはランニングコストなのか、１L当たりの燃費なのか、意味解らんねｗ
でも、622の程度の文章しか書けない人が通勤ってｗ
いつの間に日本は不況脱出したんだ？
いつの間に日本は不況脱出したんだ？
停車時にリミッターまで回して一気に繋げばウィリーして速くならね？
632 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 22:41:58.14 ID:1ro1L+mM
大型のセカンドとして乗ってたら普通に遅く感じる
それだけのことでしょ。
何必死になってんの。
こんな事くらいでムキになってるから糞コテとかに住みつかれるんだよ
それだけのことでしょ。
何必死になってんの。
こんな事くらいでムキになってるから糞コテとかに住みつかれるんだよ
ageで言う程のことでもないけどな
ID変えて自分が書いた622の内容から話題を逸らしたいんじゃない？ｗ
クルマの流れに乗れりゃ十分だろ
>>619
付けてるけどポン付け状態だとストレート構造なんでアフターファイヤー出まくりなんだぜ。
付けてるけどポン付け状態だとストレート構造なんでアフターファイヤー出まくりなんだぜ。
変えるだけで性能があがるマフラーなんてあんのかね？
キャブやFIの設定もいじらないと効果ないでしょ
しかも、燃費と反比例するので
キャブやFIの設定もいじらないと効果ないでしょ
しかも、燃費と反比例するので
>>634
622は俺なんだが？
622は俺なんだが？
639 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 07:50:32.28 ID:A0aAuL5R
運動神経ゼロの超運転ど下手厨出現
バイクに乗るのがお前の特別行動かｗ
バイクに乗るのがお前の特別行動かｗ
>>638
日付変わって更にID変わってから主張されてもね～
日付変わって更にID変わってから主張されてもね～
641 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 09:37:35.48 ID:Hw/TeQA6
雨ばかりでまるで乗ってねーよ。
冬はめちゃくちゃ寒いわ春は嵐に雨だわ、、なんなの！
冬はめちゃくちゃ寒いわ春は嵐に雨だわ、、なんなの！
643 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 17:54:19.43 ID:Iu5GuYEt
日頃の行いが悪いから
644 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 22:54:36.98 ID:A0aAuL5R
雨を切り裂き冷たい風を走り抜けて熱くするオレとVTR
昨日都内でFI白に同色アンダーカウル付けた車両見たけど意外にイケてたな。
正直ドリーム試乗車で同色フル装備を見たときパッとしない印象だったんだが。
ボディーカラーが明るい場合アンダーは黒かなーと思ってたけど同色いいわ。
ビキニとセンターは付けること自体好み分かれるけど、白とか黄色･青辺りは膨張色になって
トラス吊り下げの下部の貧弱さがなくなってバイク全体にボリュームが出るよ。
正直ドリーム試乗車で同色フル装備を見たときパッとしない印象だったんだが。
ボディーカラーが明るい場合アンダーは黒かなーと思ってたけど同色いいわ。
ビキニとセンターは付けること自体好み分かれるけど、白とか黄色･青辺りは膨張色になって
トラス吊り下げの下部の貧弱さがなくなってバイク全体にボリュームが出るよ。
647 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 07:54:21.69 ID:BwVaJAMX
余分なモノ不要派なオレはアンダーカウルは要らん。
646はわかる男だぜ
初任給で包茎手術した男>>647
地球から見たら>>647は余計な生き物
まぁトラス吊り下げの貧弱さはVTRやモンスターの特徴でもあるから
あのエンジンがフレームにぶら下がってる感が独特で好きな人には向かないかもね。
ただ俺とか3年乗って飽きてきた人とかイメージチェンジには同色アンダーいいと思った。
あのエンジンがフレームにぶら下がってる感が独特で好きな人には向かないかもね。
ただ俺とか3年乗って飽きてきた人とかイメージチェンジには同色アンダーいいと思った。
センターカウルは旧型(キャブ車)にポン付け可能ですか？
653 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 10:40:41.70 ID:BAPDgRUx
TT900GP使ったことある人何キロぐらい持ちました？
>>653
5000K位
5000K位
655 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 11:20:46.18 ID:BAPDgRUx
>>653
100000k
100000k
洗車したら傷めっちゃついた
泣きそう
泣きそう
09年式のシート下の収納スペースに入れられる
レインウェアってあるかな？
ホンダのアクティブレインスーツは入らなかった・・・
レインウェアってあるかな？
ホンダのアクティブレインスーツは入らなかった・・・
あるけど。バイクで使ったらあんまり意味ないかな。
風圧がすごいからね。
風圧がすごいからね。
タンクにレンチ直撃させた
しにたい
しにたい
タンクに金玉直撃させた
しんだ
しんだ
トラック乗りの世界ではタイヤが減らない運転をすると
燃費も良いし車も傷まないし本人も楽だし事故も少ないそうです
バイクも同じでしょう
燃費も良いし車も傷まないし本人も楽だし事故も少ないそうです
バイクも同じでしょう
…ど、ど、ど、どうしたのですか？>>663
キャブからFIに乗り換えたんだが
片道4キロの短距離通勤だと、FIでも驚くほど燃費が悪いな
この時期でもオートチョークでアイドリング数高いから
エンジンが温まる頃に目的地に着くような乗り方は
キャブより燃費悪いかもしれんな
片道4キロの短距離通勤だと、FIでも驚くほど燃費が悪いな
この時期でもオートチョークでアイドリング数高いから
エンジンが温まる頃に目的地に着くような乗り方は
キャブより燃費悪いかもしれんな
きんたまおだいじに
667 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:51:04.30 ID:CqBVgdtI
今日納車されて、近所を3時間ほど走って来たんですが
教習で乗ってたCB400のつもりで発進するとエンストしてしまうので慣れるまでかなりノロノロ発進してました
結構アクセルあけないとバイクらしい発進はできませんね
初公道だった訳なんですが無理矢理抜いていくドライバーが多くて怖いです
車間を詰めるのが怖くて間を開けて走っていたことも原因かと思いますが
やっぱり四輪のドライバーには二輪は軽視されてしまうんですかね
一時停止で止まったらプリウスにぶち抜かれた時はむしろ笑ってしまいました
教習で乗ってたCB400のつもりで発進するとエンストしてしまうので慣れるまでかなりノロノロ発進してました
結構アクセルあけないとバイクらしい発進はできませんね
初公道だった訳なんですが無理矢理抜いていくドライバーが多くて怖いです
車間を詰めるのが怖くて間を開けて走っていたことも原因かと思いますが
やっぱり四輪のドライバーには二輪は軽視されてしまうんですかね
一時停止で止まったらプリウスにぶち抜かれた時はむしろ笑ってしまいました
高速でわざと接触しそうなくらいギリギリで抜いてくキチガイとかも居るから、
自衛重要、超重要
自衛重要、超重要
横のかうる割れてやがったぜくそ
>>668
安全のために前車との車間距離開ける→後続車に無理矢理抜かれる
ってことが多かったです
>>669
ある程度速度を出して流れに乗ることも重要なんですね
明日も走りに行こうと思ってるので周りの車との位置関係を良く確認しながら道の真ん中を走ります
安全のために前車との車間距離開ける→後続車に無理矢理抜かれる
ってことが多かったです
>>669
ある程度速度を出して流れに乗ることも重要なんですね
明日も走りに行こうと思ってるので周りの車との位置関係を良く確認しながら道の真ん中を走ります
672 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 21:26:09.41 ID:BwVaJAMX
一度ぶっちりぎり加速を見せれば絶対近づいてこないし。
信号待ちでもぶんぶんしてれば車間距離思いっきり空けて止めてくれるし。
オ レ は、嫌な目にあったことは無い。車の方はどうか知らんけど。
信号待ちでもぶんぶんしてれば車間距離思いっきり空けて止めてくれるし。
オ レ は、嫌な目にあったことは無い。車の方はどうか知らんけど。
車線の真ん中よりクルマの右座席が通る辺りを走るといいぞ。
なんというあるある
ギア落とすの忘れて、ん？発進しない…からのエンストコンボか
ギア落とすの忘れて、ん？発進しない…からのエンストコンボか
>>671
前走車が車だとそのさらに前が見えないから後ろを付いていく人でも
前走車がバイクだと先が見えてしかも車より追い越しやすいからそーいうのは多いよ
高速だとバイクじゃなくてその前の車との車間に合わせて詰めてくる糞ドライバーとか…
前走車が車だとそのさらに前が見えないから後ろを付いていく人でも
前走車がバイクだと先が見えてしかも車より追い越しやすいからそーいうのは多いよ
高速だとバイクじゃなくてその前の車との車間に合わせて詰めてくる糞ドライバーとか…
677 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 21:35:36.48 ID:XusmmEtb
時々営業車で120km/hで巡航してても煽ってくるバカ軽自動車がいて
150km/hで置いてけぼりにしてやった事があるわ
軽自動車は140km/hでリミッターが働くからね
軽自動車のクセに身の程を知れっての
150km/hで置いてけぼりにしてやった事があるわ
軽自動車は140km/hでリミッターが働くからね
軽自動車のクセに身の程を知れっての
>>677
VTRも軽自動車登録じゃん。
VTRも軽自動車登録じゃん。
俺は高速走ってる時は暇だから走行車線を微妙に蛇行してるな。
そんな左右に激しくは動かないが、リズムに乗ってる感じ。
距離増えてガソリン消費増えるのでオススメはしない。
そんな左右に激しくは動かないが、リズムに乗ってる感じ。
距離増えてガソリン消費増えるのでオススメはしない。
680 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:05:44.25 ID:XusmmEtb
>>678
で？
で？
681 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:14:02.48 ID:iRwTC4yM
時には2速で全開加速をして、決して遅いわけではないとい事を
アピールすることも重要。大抵、適正な車間に戻してもらえる
アピールすることも重要。大抵、適正な車間に戻してもらえる
いいこと思いついた
オービス設置場所で、DQNそうなバイク見つけたら120キロであおる
バイク一発免停ウマー
オービス設置場所で、DQNそうなバイク見つけたら120キロであおる
バイク一発免停ウマー
バイクもオービス引っかかるの？
>>682
バイクって、オービス引っ掛かったっけ？
バイクって、オービス引っ掛かったっけ？
>>682
つか、人を煽るようなやつはとっとと目立たないところで自爆してくれ
つか、人を煽るようなやつはとっとと目立たないところで自爆してくれ
とりあえず無理な追い越しをミラーで確認したら急加速
抜こうに抜けなくなって下がるからわからせるといいんじゃないかな
抜こうに抜けなくなって下がるからわからせるといいんじゃないかな
４年前にウンコ我慢しながらぶっ飛ばしたときに撮影されたけど招待状こなかった
ん？そんな動力性能あったかコイツに
>>687の話ね
>>689
頑張ればなんとかなるけど、個人的に100キロ超えからの急加速は怖いな
頑張ればなんとかなるけど、個人的に100キロ超えからの急加速は怖いな
オービスに撮影されたライダーの特徴とNシステムのデータを照合すれば、
バイクの行動範囲を特定してローラー作戦で範囲内の家を片っ端から家宅捜査しまくれば逮捕できるんじゃね？
バイクの行動範囲を特定してローラー作戦で範囲内の家を片っ端から家宅捜査しまくれば逮捕できるんじゃね？
オービスに写る常習犯はたまに捕まってるね
多分覆面を張り込ませているんだと思うんだけど…
多分覆面を張り込ませているんだと思うんだけど…
ちょっと前にニュースになってただろ
オービスにVサインしてたやつが結局張り込まれて逮捕されたやつ
ちなみに最近のオービスはバイクのナンバーも撮れるのがあるらしい
オービスにVサインしてたやつが結局張り込まれて逮捕されたやつ
ちなみに最近のオービスはバイクのナンバーも撮れるのがあるらしい
中央高速とかは反転して後ろから撮影するオービスあるから注意な
じゃあ中央道では飛ばさないほうがいい？
追記だが首都高にも設置されてますぜ
てゆうか反転してまで撮影しようとするオービスが憎い
こちらも対抗しなければ
こちらも対抗しなければ
オービスって20km/hオーバーで動作するんだっけ。
引っかかったことないな。
引っかかったことないな。
高速は140じゃなかったか？
701 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:42:42.16 ID:6YHC+JXC
ちなみに一発免停になるためには
一般道では制限速度から30キロ超過
自動車専用道路では制限速度から40キロ超過しなければならない
レッツ！速度超過！！
一般道では制限速度から30キロ超過
自動車専用道路では制限速度から40キロ超過しなければならない
レッツ！速度超過！！
>>667
カラーはB-STYLE？
カラーはB-STYLE？
メットにサングラスしてれば問題なし（マスクしてればなお良し）
ナンバー分かっても運転者が特定出来なけば裁判になった時に警察側が負けるんだとか
異論は認めるけどな
ナンバー分かっても運転者が特定出来なけば裁判になった時に警察側が負けるんだとか
異論は認めるけどな
705 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 06:39:55.86 ID:AOOhC3zs
>>702
B-Styleですよ
本当はCB400の中古を狙っていたんですが、
ディーラーに行ったらVTRに一目惚れしました
元からカッコいいな～とは思っていましたけどあんなにカッコいいとは
VTRぺろぺろ
B-Styleですよ
本当はCB400の中古を狙っていたんですが、
ディーラーに行ったらVTRに一目惚れしました
元からカッコいいな～とは思っていましたけどあんなにカッコいいとは
VTRぺろぺろ
気にするな
>>540ですが、手に入りました。
(・∀・)つttp://imepic.jp/20120429/507100
6,000㌔と聞いてたけど、5,000㌔も走ってなかった。
転倒もなく、エンジンのかかりは良好、
ちょこっとサビはあるけど状態は良いと思います。
少ししか乗ってないけど
エンジンはドコドコ感があって良く回るし
良い買い物が出来ました(・∀・)
(・∀・)つttp://imepic.jp/20120429/507100
6,000㌔と聞いてたけど、5,000㌔も走ってなかった。
転倒もなく、エンジンのかかりは良好、
ちょこっとサビはあるけど状態は良いと思います。
少ししか乗ってないけど
エンジンはドコドコ感があって良く回るし
良い買い物が出来ました(・∀・)
>>711
おお、良い青だね。大事にしてな。
おお、良い青だね。大事にしてな。
タイヤも当初のままだったら新品に換えるまでは走らない方が良い気がする
ブレーキフルードは交換してあるのかな、とか
いろいろ様々…
まぁ、いいじゃん、死ねば理解するさ。
いろいろ様々…
まぁ、いいじゃん、死ねば理解するさ。
667さんとは別人ですが、私も昨日初めてのバイクを受け取って公道デビューしました。
お店から出るところが交通量のめちゃくちゃ多い交差点で、出るのに10分くらいかかってお店の人に迷惑をかけたり、
667さんと同じようにセンターラインオレンジの所でも余裕でばんばん抜かされたり、駐車場でコケて起こせなくて
近くの人に助けてもらったり、坂道発進でエンストしたりと、かなり恐い目にあってきました。
恐くて仕方がないですが、練習して慣れない事にはと頑張って近くを回っています。
ベテランのみなさんすみません。早く上手くなれるように頑張ります。ほんとすみません。
お店から出るところが交通量のめちゃくちゃ多い交差点で、出るのに10分くらいかかってお店の人に迷惑をかけたり、
667さんと同じようにセンターラインオレンジの所でも余裕でばんばん抜かされたり、駐車場でコケて起こせなくて
近くの人に助けてもらったり、坂道発進でエンストしたりと、かなり恐い目にあってきました。
恐くて仕方がないですが、練習して慣れない事にはと頑張って近くを回っています。
ベテランのみなさんすみません。早く上手くなれるように頑張ります。ほんとすみません。
そんなのはふつーーーだから。
教習所で習ったことを基本に、あとは周囲をよく見て運行してください。
俺は初めて買ったバイク、DT50をバイク屋から５ｋｍはなれた自宅まで
3度転んで、2度ウイリーして、半日かけて移動させた。
教習所で習ったことを基本に、あとは周囲をよく見て運行してください。
俺は初めて買ったバイク、DT50をバイク屋から５ｋｍはなれた自宅まで
3度転んで、2度ウイリーして、半日かけて移動させた。
お店が交通量の多いところだと納車後すぐはちょっと不安だね
オレはビビりだからトラックで持ってきてもらうようにしてる
オレはビビりだからトラックで持ってきてもらうようにしてる
制限速度だけ気にして流れ完全無視してるバイクが前走ってたら、そりゃさっさと追い越すわな。
客観的に自分の運転がどう見られるのか考えられるようになるといいね。
客観的に自分の運転がどう見られるのか考えられるようになるといいね。
その際に安全に追い越せっていう話をしてるはずなんだけど
レスくれた人ありがとうございます。
タイヤは当時物、給料が入ったら交換しようと思います。
ブレーキ液はウーロン茶みたいな色ですｗ
明日、プラグとオイル関係を交換しようと思います。
友達に乗らせたら｢飽きたら売ってくれ｣と言われましたｗ
こんな良いバイク誰が売るかｗ
タイヤは当時物、給料が入ったら交換しようと思います。
ブレーキ液はウーロン茶みたいな色ですｗ
明日、プラグとオイル関係を交換しようと思います。
友達に乗らせたら｢飽きたら売ってくれ｣と言われましたｗ
こんな良いバイク誰が売るかｗ
有事に備えてオフ車に乗り換えるべきか…
それは危険なバイクだな
雨の日は絶対乗らないように
つかまともに整備されるまで乗らないほうがよさげだなぁ
雨の日は絶対乗らないように
つかまともに整備されるまで乗らないほうがよさげだなぁ
>>725
本当はキャリパーのシールも交換したいけど
とりあえず明日はブレーキ液だけ交換します。
>>726
基本的に雨の日は乗らないので大丈夫です。
そうですね、タイヤを替えるまではあまり乗らないようにします。
本当はキャリパーのシールも交換したいけど
とりあえず明日はブレーキ液だけ交換します。
>>726
基本的に雨の日は乗らないので大丈夫です。
そうですね、タイヤを替えるまではあまり乗らないようにします。
本当はでなく、やれ>>727
あーあー、明後日s8AItsesが走ってるところに俺が自動車ででくわして。
俺の自動車の前でs8AItsesが転び(ry
やだなー、まじー、さいあくー、勝手に無人の荒野でやってほしいなー
貶してんだかアドバイスしてんだかｗ
>>727
タイヤとブレーキだけは丸ごとOHしとけ
走る(エンジン) 曲がる(タイヤ) 止まる(ブレーキ)
１４年なにもしてないとしたら、この基本のうちエンジン以外は完全に駄目だ
乗ったら死ぬ、本当に死ぬ
タイヤとブレーキだけは丸ごとOHしとけ
走る(エンジン) 曲がる(タイヤ) 止まる(ブレーキ)
１４年なにもしてないとしたら、この基本のうちエンジン以外は完全に駄目だ
乗ったら死ぬ、本当に死ぬ
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up96166.jpg
いじくり倒して充実した一日だったー。
いじくり倒して充実した一日だったー。
>>732
このバイクにはタイヤがないようだが…
このバイクにはタイヤがないようだが…
代引きでタイヤを注文しましたｗ
早ければ5/1に発送→連休中に交換。
あとはキャリパーのシールか・・・
明日、バイク屋に行ってくる。
背中を押してくれた人ありがとう。
早ければ5/1に発送→連休中に交換。
あとはキャリパーのシールか・・・
明日、バイク屋に行ってくる。
背中を押してくれた人ありがとう。
>>732
なんか地面が濡れてね？
なんか地面が濡れてね？
>>733タイヤなんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。
タイヤに微妙に細かいヒビが入ってるんたが交換したほうがいいですかね？山はまだあります
何年使ってる？
ヒビ＝劣化と考えて間違いないと思う
ヒビ＝劣化と考えて間違いないと思う
中古で買った時のやつだからよくわからないが…前は純正で後ろはBT39なのかおそらく
走ってるうちにいきなり裂けるようなことはないと思うけど、
滑りやすくなってるかもしれない
早いうちにバイク屋にでも見せた方がいいかもね
安全はお金で買うもんだ（ｷﾘｯ
滑りやすくなってるかもしれない
早いうちにバイク屋にでも見せた方がいいかもね
安全はお金で買うもんだ（ｷﾘｯ
>>737
車検あるバイクだと、タイヤにヒビ入ってると車検通らないよ
車検あるバイクだと、タイヤにヒビ入ってると車検通らないよ
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up96207.jpg
凄く乗り難いのですが、どうすればいいでしょうか…
凄く乗り難いのですが、どうすればいいでしょうか…
皆さんありがとう。早めに交換するか
それでBT39とBT45は値段そんな変わらないと思うんだけどどっちのが耐久性ある？
それでBT39とBT45は値段そんな変わらないと思うんだけどどっちのが耐久性ある？
>>667ですが早起きしたから早朝ツーリング行ってきます
特に行き先は決めてませんが夜間走行の練習も兼ねてちょっと都会の方を走ってこようかなﾜｸﾜｸ
特に行き先は決めてませんが夜間走行の練習も兼ねてちょっと都会の方を走ってこようかなﾜｸﾜｸ
昨日、友人とツーリング行った時、リアのブレーキオイル不足を指摘された。
よく見るとブレーキパッドがかなり消耗していた。
よく考えてみたら、自分フロント３、リア７の割合で走ってる。
コーナーリア引きずって曲がったり、減速は基本リア。
走り方間違ってますかね？
０９ＦＩ走行１万ｋｍです。
よく見るとブレーキパッドがかなり消耗していた。
よく考えてみたら、自分フロント３、リア７の割合で走ってる。
コーナーリア引きずって曲がったり、減速は基本リア。
走り方間違ってますかね？
０９ＦＩ走行１万ｋｍです。
749 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 08:47:37.10 ID:0qGXDRiN
>>706
京都在住だろ？特定したわ
京都在住だろ？特定したわ
枚方のすきやによく止まってる奴か
>>749
ぺろぺろでバレたか～
ぺろぺろでバレたか～
ブレーキ配分知らないド下手はCBRのコンバイン度ABSに乗り換えたら。
ABSいいよなー
Are
Brake
Shinderu
Brake
Shinderu
ABSなんか普段から恩恵感じられんだろｗ
普段からABS作動させてたらそいつの運転に問題ありまくりだｗ
つうかABSより前後連動機能がいいんだよ。
一回CBR試乗してみ？公道で乗るならペダルだけで事足りる。
車のブレーキと同じ感覚。前後配分とかマジいいよ。
普段からABS作動させてたらそいつの運転に問題ありまくりだｗ
つうかABSより前後連動機能がいいんだよ。
一回CBR試乗してみ？公道で乗るならペダルだけで事足りる。
車のブレーキと同じ感覚。前後配分とかマジいいよ。
そういえば、本田の自動車って「ALB」だったと思うけど、
いつからABSになったんだ？
いつからABSになったんだ？
なるほど…
自分もリアから踏むようにしてるわー
新車買って三ヶ月だけどブレーキオイルチェックしよう
新車買って三ヶ月だけどブレーキオイルチェックしよう
後ろは姿勢安定のため、減速のメインは前な、、
渋滞中とか高速だったら前メインだけど
峠とか山行くときは前使ったら軽く死ねる
というか昨日猿にビビってコケたし
峠とか山行くときは前使ったら軽く死ねる
というか昨日猿にビビってコケたし
お前の手はON/OFFしかないのか？
リアが先に減るのは正しい。
普通ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リヤブレーキを主に使う人がこんなに多いことにぞっとした
誰しもが真面目に取り組んでいるわけじゃないんだぜ？>>768
リアを主に使うんじゃないよ。使う頻度が高いというだけ。
制動力はもちろんフロント頼り。
制動力はもちろんフロント頼り。
もうお前ら前後連動ブレーキ以外の車両以外は乗るなよｗ
ふ、フロントも使ってるよ！ちょっとリア先に踏むだけだってば////
自分の場合もカーブでうっかりフロント握らないように普段からリア先に踏む癖をつけてるって感じだな
下手くそなのは認める
自分の場合もカーブでうっかりフロント握らないように普段からリア先に踏む癖をつけてるって感じだな
下手くそなのは認める
フロントメイン、エンジンブレーキで充分に減速
鋭角に曲がるならリアブレーキちょっとあててもいいけど
そのままゆっくり曲がってアクセルオンすれば自然に立ち上がる
うっかりフロント握っても問題ない速度まで落とせよ>>772
鋭角に曲がるならリアブレーキちょっとあててもいいけど
そのままゆっくり曲がってアクセルオンすれば自然に立ち上がる
うっかりフロント握っても問題ない速度まで落とせよ>>772
もうHONDAは全車解除不可なコンバインドABS標準装備にすべきだな
速度は落としてるっていうか落とさないと怖くて曲がれない初心者だ
ただ下り坂カーブとかさ…
昨日初めて峠走ったけどカーブ手前で減速してても速度上がるから(当たり前)怖かったわー
おとなしく平地走る
ただ下り坂カーブとかさ…
昨日初めて峠走ったけどカーブ手前で減速してても速度上がるから(当たり前)怖かったわー
おとなしく平地走る
埼玉の実家帰る途中、気づいたら黄色のVTRの後ろ走ってたwww
そして曲がる道間違えてしばらく着いて行ってしまった…
信号待ちで斜め後ろから舐め回すように見てたBスタ乗りです。黄色いいなぁw
そして曲がる道間違えてしばらく着いて行ってしまった…
信号待ちで斜め後ろから舐め回すように見てたBスタ乗りです。黄色いいなぁw
ＶＴＲ250で一番いいカウルって何だろう？
やっぱハイパーフロントカウル？
つけてる人は何つけてる
因みに今メーターバイザーと
バックレスト付きグラブバーつけてます
やっぱハイパーフロントカウル？
つけてる人は何つけてる
因みに今メーターバイザーと
バックレスト付きグラブバーつけてます
純正が一番。
激安カウルだな
俺は旭風防を冬だけ付けてるな
そろそろ３年１万キロなので、
ブレーキパッド前後
タイヤ前後
バッテリー
を順次変えていくことになると思うのですが、交換費用て
相場はどんなもんでしょう。購入したドリーム店はやっぱり
一般に工賃高い？
ブレーキパッド前後
タイヤ前後
バッテリー
を順次変えていくことになると思うのですが、交換費用て
相場はどんなもんでしょう。購入したドリーム店はやっぱり
一般に工賃高い？
金 しか 興味ないなら自分でやれば？
タイヤはタイヤ屋に行くから店じゃやらないな
>>783
ドリームは１時間で約１万工賃とるとこもある
ドリームは１時間で約１万工賃とるとこもある
バッテリー7年4.5万キロ無交換だな
短距離走行殆どしないからかな
短距離走行殆どしないからかな
そりゃあ嘘だろ？
嘘じゃないならすごいね
おいらは2年ちょいで毎回駄目になる
嘘じゃないならすごいね
おいらは2年ちょいで毎回駄目になる
今日、バイク屋に行ってキャリパーのシールとエアフィルターを注文しました。
バイク屋はGW明けに注文するので、交換は来週末になりそうです。
昼間はオイル＆エレメント、プラグを交換しました。
プラグの交換は車載工具を使うのが良いんですかね？
車載工具を使わずにプラグ交換してる人いますか？
スイングアームのサスの付け根だけが錆びてて
変だな？と思ったらバッテリー液が垂れてましたorz
バッテリーも注文しました。
あ、クーラントも交換しなきゃ・・・
バイク屋はGW明けに注文するので、交換は来週末になりそうです。
昼間はオイル＆エレメント、プラグを交換しました。
プラグの交換は車載工具を使うのが良いんですかね？
車載工具を使わずにプラグ交換してる人いますか？
スイングアームのサスの付け根だけが錆びてて
変だな？と思ったらバッテリー液が垂れてましたorz
バッテリーも注文しました。
あ、クーラントも交換しなきゃ・・・
クーラント交換と共にラジエターキャップもな
プラグコードも交換が良い。自然劣化して、失火の原因になる。
他、電装の各部コネクターを一度外して接点の掃除。
つまらぬ故障原因を消しておく。
プラグコードも交換が良い。自然劣化して、失火の原因になる。
他、電装の各部コネクターを一度外して接点の掃除。
つまらぬ故障原因を消しておく。
電球なんかもな、一度外して掃除な。
劣化して電球がもげたりもするから、全部確認な。
そこまで終わったら、バイク王に電話！
劣化して電球がもげたりもするから、全部確認な。
そこまで終わったら、バイク王に電話！
794 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:34:55.14 ID:JFMA8Blg
>>793
その後、近くの自衛隊地方協力本部に志願の電話だ
その後、近くの自衛隊地方協力本部に志願の電話だ
VTRって、ビキニカウル付けても珍走っぽくならないからいいよね。
着け方によるだろう…
てか、珍走ってロケットカウル？
てか、珍走ってロケットカウル？
俺はフロントブレーキにリヤブレーキを連動して欲しい。
リヤブレーキ踏むの苦手。
効かないからあまり必要性を感じないが練習中。
リヤブレーキ踏むの苦手。
効かないからあまり必要性を感じないが練習中。
>>797
交差点で曲がるときに、チョンと踏んでおくとケツが安定するよ。
交差点で曲がるときに、チョンと踏んでおくとケツが安定するよ。
>>790
都会でそんな悠長な事してたら事故になってしまいますね
都会でそんな悠長な事してたら事故になってしまいますね
801 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:00:53.07 ID:JFMA8Blg
回転部のグリスも見直しな
シールド入ってる部分は交換しかないけど、ヘッドベアリングは重要部分だからな。
ここちゃんとするだけで、挙動がまるで違うからな。
もちろんフォークオイル、シール交換時に一緒にやるんだ。
さ、そこまでやったらバイク王に電話な。
シールド入ってる部分は交換しかないけど、ヘッドベアリングは重要部分だからな。
ここちゃんとするだけで、挙動がまるで違うからな。
もちろんフォークオイル、シール交換時に一緒にやるんだ。
さ、そこまでやったらバイク王に電話な。
>>801
購入資金も何も、すでに入手済みなんですがｗ
つか行かないしｗ
>>802
冷却系のパッキン？
ホースなら分かるけど・・
>>803
>もちろんフォークオイル、シール交換時に一緒にやるんだ。
フォークオイルなんて新車時から交換してないだろうからやった方がいいよね。
オイルは漏れてないけどシールは劣化してるんだろうな・・・
購入資金も何も、すでに入手済みなんですがｗ
つか行かないしｗ
>>802
冷却系のパッキン？
ホースなら分かるけど・・
>>803
>もちろんフォークオイル、シール交換時に一緒にやるんだ。
フォークオイルなんて新車時から交換してないだろうからやった方がいいよね。
オイルは漏れてないけどシールは劣化してるんだろうな・・・
安いGT501に変えただけでこの違いワロタｗ
もっとエエのに変えたらどうなっちゃうのよｗｗｗ
もっとエエのに変えたらどうなっちゃうのよｗｗｗ
ヘッドの整備って何年後ごとにやればいい
一応密封されてるんだよね
一応密封されてるんだよね
>>807
何キロ位乗るつもり？
何キロ位乗るつもり？
普通は開けなくてもいいんだけど
10万超えで一度調整すれば大丈夫
10万超えで一度調整すれば大丈夫
今日始めてカウル付けて走ったけど、スピード感覚が狂うな
気がついたら思った以上にスピード出てて危ねえ・・・
気がついたら思った以上にスピード出てて危ねえ・・・
キャブ型でリアインナーフェンダーつきますか？
>>810
どのカウルつけたの？
どのカウルつけたの？
通勤で乗ってるんだけど、今帰って
VTR見てみたら、ヘッドライトとヘルメットが惨殺現場w
暖かくなってきましたねw
VTR見てみたら、ヘッドライトとヘルメットが惨殺現場w
暖かくなってきましたねw
殺虫罪で逮捕する、、、
初立ちゴケもらいました
琵琶湖一周から帰ってきて倉庫にバイクをしまおうと止めたら右にコケた
エンジンガードのおかげで車体にダメージはなかったが
後付けのデイトナナックルガードとキジマ製右ミラーが木っ端みじんに・・・
マフラーとブレーキレバーにっちょっとした傷が
ナックルガードは雨や寒さの時に便利だったしまた注文しようかな
ミラーは純正に戻すか
マフラーのキズはどうしようかな近くの板金屋でシルバーの耐熱塗料が余っていたら分けてもらおうかな
琵琶湖一周から帰ってきて倉庫にバイクをしまおうと止めたら右にコケた
エンジンガードのおかげで車体にダメージはなかったが
後付けのデイトナナックルガードとキジマ製右ミラーが木っ端みじんに・・・
マフラーとブレーキレバーにっちょっとした傷が
ナックルガードは雨や寒さの時に便利だったしまた注文しようかな
ミラーは純正に戻すか
マフラーのキズはどうしようかな近くの板金屋でシルバーの耐熱塗料が余っていたら分けてもらおうかな
今教習中だけどこれほしい・・・
オレノコトカ
GWが明けたら新車を買って一ヶ月
GWは天気も悪いし仕事で休みも無いしで一ヶ月で走行距離300キロぐらい
そんな状態だけどやっぱり一ヶ月点検持っていったほうが良いのかな？
それとも、せめて500キロ以上走るまで待ったほうが良いのかな？
一ヶ月点検って買った店で見てもらわないとメーカーの2年保証が受けれないとかないよね？
点検が有料になるけど、別に他の店で見てもらっても問題ない？
詳しい人おしえてください
GWは天気も悪いし仕事で休みも無いしで一ヶ月で走行距離300キロぐらい
そんな状態だけどやっぱり一ヶ月点検持っていったほうが良いのかな？
それとも、せめて500キロ以上走るまで待ったほうが良いのかな？
一ヶ月点検って買った店で見てもらわないとメーカーの2年保証が受けれないとかないよね？
点検が有料になるけど、別に他の店で見てもらっても問題ない？
詳しい人おしえてください
知ってるか？
買ったバイク屋が一番詳しいんだぜ
電話して聞いてみろ
買ったバイク屋が一番詳しいんだぜ
電話して聞いてみろ
買ったバイク屋で修理したら壊れて戻ってきた自分はどうしたらいいんだよ
ヘッドライト直してもらったらウィンカー球切れ起こすとか意味わからん
ヘッドライト直してもらったらウィンカー球切れ起こすとか意味わからん
>>822
うっかりショートさせたんだよ 言わせるな恥ずかしい (///
うっかりショートさせたんだよ 言わせるな恥ずかしい (///
そんな専用品が無い頃のカスタムしなくても
VTR用に市販されてるインナーフェンダーはキャブ車にも付くから
VTR用に市販されてるインナーフェンダーはキャブ車にも付くから
826 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 08:12:36.55 ID:d36LqvZC
裏切り者晒しage
773 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/01(火) 21:52:14.53 ID:Jq8ACsFG [1/5]
700Sに現行VTRからの乗換えで、今日で３日目。
排気音は静かでいいんだけど、やたらカチャカチャいうギアの音（？）が少し気になった。
特に回転が上がっていない状態でアクセルを戻すと、カチャっていうんだけど、ほかの人のもそうなのかな？
773 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/01(火) 21:52:14.53 ID:Jq8ACsFG [1/5]
700Sに現行VTRからの乗換えで、今日で３日目。
排気音は静かでいいんだけど、やたらカチャカチャいうギアの音（？）が少し気になった。
特に回転が上がっていない状態でアクセルを戻すと、カチャっていうんだけど、ほかの人のもそうなのかな？
>>816
琵琶湖一周何時間ぐらいで行けた？
琵琶湖一周何時間ぐらいで行けた？
自転車でも朝出て夕方帰ってこれたし、バイクなら寄り道しなけりゃ3～4時間なんじゃない？
言っといてやるが4時間なんて絶対無理だし。
特にVTR乗ってるような奴らには
特にVTR乗ってるような奴らには
>>830
マジか
マジか
調べてみたら琵琶湖一周って200kmなのか
自転車で回ったときの記憶で140kmぐらいだと思ってたけど、
そういえばあのときは琵琶湖大橋より北側だけ回ったんだったわ
平均時速40km/hだとすると5時間、休憩合計2時間ぐらいじゃないかな
自転車で回ったときの記憶で140kmぐらいだと思ってたけど、
そういえばあのときは琵琶湖大橋より北側だけ回ったんだったわ
平均時速40km/hだとすると5時間、休憩合計2時間ぐらいじゃないかな
納車から2ヶ月半、3300km。
過走行かな。
過走行かな。
09年型で走行10000kmの車体で乗り出し38万って安いと思いますか
安いね。
ボッタクリ
微妙
消耗品がきっちり交換してあれば安い、してなければ高い
消耗品がきっちり交換してあれば安い、してなければ高い
>>841
ちなみに自分は09年型、走行200kmを同じくらいの値段で買ったぞ
ちなみに自分は09年型、走行200kmを同じくらいの値段で買ったぞ
グーバイクで適当な中古を何台も見れば
だいたいの相場は分かるでしょ
だいたいの相場は分かるでしょ
845 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:44:23.92 ID:/hEdNCy5
>>836
俺09年9000kmがバロンで50万だったんだが
俺09年9000kmがバロンで50万だったんだが
自分は00年式が、全てコミで20万ピッタリだった
走行距離は15000k
走行距離は15000k
848 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:00:24.33 ID:c26bZtjb
二周目乙
うん そりゃにしゅうめだな・・・
09年白の走行4kでコミコミ42万だったかな
851 ：ぶたぶたぶた：2012/05/02(水) 21:44:09.04 ID:tOr1NHQ/
852 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 22:23:13.50 ID:OGMIz8ki
>>845
バロンで09新車が51万だったな
バロンで09新車が51万だったな
自分で全部整備できるって人は安い店がいいよね。
バロンとかは高い分色々みてくれる。まぁ店によると思うけど。
バロンとかは高い分色々みてくれる。まぁ店によると思うけど。
契約して来た
09年式、走行距離8180キロのブルーメタリック
乗り出し43万でした
09年式、走行距離8180キロのブルーメタリック
乗り出し43万でした
何でこのバイクの新車こんなに高いの？250ccで55万Overとか異常すぎるでしょ
いくら人気あるからっておかしくない？ｗ
CBR250Rのがパッと見高級感あるけどこっちのが10万近く安いという不思議
いくら人気あるからっておかしくない？ｗ
CBR250Rのがパッと見高級感あるけどこっちのが10万近く安いという不思議
857 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:49:54.37 ID:k+5z8lRh
スペック比べるとこっちは質実剛健って感じでホンダらしいと思う
それにしても高いとは思うけどさ
それにしても高いとは思うけどさ
>>858
あと10万安けりゃもっと売れてると思うんだがな
あと10万安けりゃもっと売れてると思うんだがな
>>860
ホンダからの卸値はおおよそ50万ぐらいらしいけどさ
車両本体価格を50以下にするのは古いモデルの在庫処分以外ありえないって言われたぞ
何か経費上乗せされていて、結局どこで買っても大差ないってことにならんの？
ホンダからの卸値はおおよそ50万ぐらいらしいけどさ
車両本体価格を50以下にするのは古いモデルの在庫処分以外ありえないって言われたぞ
何か経費上乗せされていて、結局どこで買っても大差ないってことにならんの？
マフラーカチ上げしてる人いる？
何年か後に廃版にされてCBR250ベースのネイキッドに置き換えられても驚かんね。
VTRがそんな高級扱いとは・・・
ご先祖のVTは当時バカにしちゃうくらい
ちゃちい作りだったのに
まぁ、レーサーレプリカ全盛だった時代の比だが
今は選択肢ないから09FI買ったけど
まず、あちこちショボイ、スイングアームとか
スタンドの作りや素材が気に入らない
シフトペダルもリンク式でないし、リアサスも
リンクないって・・・まぁ、性格的にいいのかもしれないが
ご先祖のVTは当時バカにしちゃうくらい
ちゃちい作りだったのに
まぁ、レーサーレプリカ全盛だった時代の比だが
今は選択肢ないから09FI買ったけど
まず、あちこちショボイ、スイングアームとか
スタンドの作りや素材が気に入らない
シフトペダルもリンク式でないし、リアサスも
リンクないって・・・まぁ、性格的にいいのかもしれないが
金出していいバイク買えばいいのに
250クラスに他にまともなネイキッドが無いという現実
SYMのT2とかYBR250とかCB223くらい？
あとはストリート系ばっかやん
GW250も近日発表らいいが、デザインがどうしょもなく中華だし
はよCBR250RエンジンのCB250出してや
SYMのT2とかYBR250とかCB223くらい？
あとはストリート系ばっかやん
GW250も近日発表らいいが、デザインがどうしょもなく中華だし
はよCBR250RエンジンのCB250出してや
250に乗るなって事だよ言わせんな恥ずかしい
868 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 07:15:04.66 ID:AQh4vibm
このジャンルは中国・韓国メーカーに総取りして下さいってのが
日本メーカーのスタンスだろう。家電業界と同じ運命だなホンダも。
日本メーカーのスタンスだろう。家電業界と同じ運命だなホンダも。
繋ぎで1年くらい乗ろうと思って買ったけど、やっぱVTRは
軽くて楽しいなぁ 長い付き合いになりそう。
国内メーカーから600～800ccのスポーツVツインが出たら
乗り換えるかもだが。
軽くて楽しいなぁ 長い付き合いになりそう。
国内メーカーから600～800ccのスポーツVツインが出たら
乗り換えるかもだが。
>>869
グラディウスでいいじゃん
グラディウスでいいじゃん
ｖ２にこだわる理由がよくワカラン
NC700に対抗して他メーカーがどれだけ値を下げてくるか楽しみだ
「ミドルクラス」の「スポーツ」って条件が出てるなら直４がセオリーだろ
あえてｖ２にこだわる理由が不明なんだよ
ｖ２が第一条件で「ミドル」ならアメリカンがセオリーだろ
アメリカンも嫌、直４も嫌ってならただのわがままだろ
まあ、グラディウスがあるんだけどな
あえてｖ２にこだわる理由が不明なんだよ
ｖ２が第一条件で「ミドル」ならアメリカンがセオリーだろ
アメリカンも嫌、直４も嫌ってならただのわがままだろ
まあ、グラディウスがあるんだけどな
まあ落ち着け
君みたいな
固定観念のみの押し付け坊には分からないと思うぞ
君みたいな
固定観念のみの押し付け坊には分からないと思うぞ
固定観念じゃなくて国産ラインナップの話なんだが…
878 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 09:29:21.52 ID:sV8NrLEs
ミドルでアメリカンはないわ
みんなデコりすぎておもちゃっぽいから
みんなデコりすぎておもちゃっぽいから
それも固定観念と好みだよ
VTRは
乗ってびっくり！だった。
シリンダー数なんざどうでもいい。
こんな素直で「操れる」バイクってあったんだと。
おかしな癖が少なく、意のままに走れる。
癖ってのは楽しいかもしれないけど、飽きる疲れる辛くなる。
ながーーーーく付き合える良質なバイクですVTR。
今まで乗ってきた中ではSDRは軽量で直線ではRZ250と勝負できて
コーナーでは確実に勝てたけど、公道はレース場じゃない。
GB400はデザイン大好きだったけど、走るという事に関しては
全てがダルくて疲れた。進まない、止まらない、曲がらない。
乗ってびっくり！だった。
シリンダー数なんざどうでもいい。
こんな素直で「操れる」バイクってあったんだと。
おかしな癖が少なく、意のままに走れる。
癖ってのは楽しいかもしれないけど、飽きる疲れる辛くなる。
ながーーーーく付き合える良質なバイクですVTR。
今まで乗ってきた中ではSDRは軽量で直線ではRZ250と勝負できて
コーナーでは確実に勝てたけど、公道はレース場じゃない。
GB400はデザイン大好きだったけど、走るという事に関しては
全てがダルくて疲れた。進まない、止まらない、曲がらない。
GB500は残念だったよね
SRXよりは良かったけど調教されすぎで即売った記憶が
SRXよりは良かったけど調教されすぎで即売った記憶が
>>872
鼓動感とヒラヒラ感
鼓動感とヒラヒラ感
鼓動ならシングルいいな。疲れるけど。
ヒラヒラ感も軽量なシングル。
VTRのヒラヒラ感はエンジンからくるものでなく、車体設計によるものだと
感じるけどな。
昔、ユーノスロードスターを買って乗ったときを思い出す。
落ち着かないヒラヒラでなく、ちゃんと地面グリップしてて自分が中心に居る。
VTRも同じかんじする。
ヒラヒラ感も軽量なシングル。
VTRのヒラヒラ感はエンジンからくるものでなく、車体設計によるものだと
感じるけどな。
昔、ユーノスロードスターを買って乗ったときを思い出す。
落ち着かないヒラヒラでなく、ちゃんと地面グリップしてて自分が中心に居る。
VTRも同じかんじする。
VTRはなあ
ステムが弱すぎて工賃が大変
ステムが弱すぎて工賃が大変
ステム でなく、ステムベアリングでしょ？
別に他とくらべて弱いなんて印象は無いけどね。
適宜メンテ、交換すればいいだけだし、回転部はそうすべき場所。
適宜メンテ、交換すればいいだけだし、回転部はそうすべき場所。
…毎回？
なにしてんの？？？？
なにしてんの？？？？
889 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 13:15:27.51 ID:G254A4dp
はい
論点ずらしてもう逃げレス
論点ずらしてもう逃げレス
なんだ「特殊」な人だったのか
と、このスレで一番特殊な人物が申しております
雨厨
893 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:03:28.06 ID:0WmsoLv1
ＶＴＲ２５０ と ＮＣ７００Ｓで購入を迷っております。
主な使用目的は通勤、たまに下道のみのツーリングです。
主な使用目的は通勤、たまに下道のみのツーリングです。
894 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:23:40.52 ID:AQh4vibm
近いのは価格帯だけのこの二車種で購入を迷うって？ ただの煽りだろｗ
排気量も馬力も性格も全く違うバイクをどうやって迷うのかが分からん。
真剣に悩んでるんだったら、こんなところで人に聞いても無駄。
まず、原付に乗って必要なバイクのタイプをはっきりさせることだな。
排気量も馬力も性格も全く違うバイクをどうやって迷うのかが分からん。
真剣に悩んでるんだったら、こんなところで人に聞いても無駄。
まず、原付に乗って必要なバイクのタイプをはっきりさせることだな。
通勤に使うのなら、しかも下道のみだったらVTRで決まりでしょ。
と、言うよりも候補外だが、原2が良いと思うぞ。かなり楽しい。
と、言うよりも候補外だが、原2が良いと思うぞ。かなり楽しい。
でも分かる気はするよ。
事実俺も、まったくタイプの違うCB400SFと迷った口だし。
NC700SもNKで2発のトルクバイクって意味では共通点が無いわけじゃないしな。
高速使わないならVTRで足りないシーンは殆ど無いが、
ニューフェイスや大トルクが欲しければNCでもいいし。
事実俺も、まったくタイプの違うCB400SFと迷った口だし。
NC700SもNKで2発のトルクバイクって意味では共通点が無いわけじゃないしな。
高速使わないならVTRで足りないシーンは殆ど無いが、
ニューフェイスや大トルクが欲しければNCでもいいし。
でも大文字のアルファベットと数字はコテの特徴だから煽りかもねｗ
>>893
レベル1だな
レベル1だな
>>897
大文字？全角？
大文字？全角？
900 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:14:20.49 ID:AQh4vibm
通勤なら公共機関が一番
>>901
はいはい、都会の人はかっこいいね
はいはい、都会の人はかっこいいね
それって都会の人が羨ましいって事だよね
俺は羨ましいと思った事ないよ
俺は羨ましいと思った事ないよ
うp。ちょっと古いが
いや本当にいい趣味を見つけた。写真wとか今まで笑ってたけど思い出を残すってのはいいね
夏休みは被災地にでも行ってくるかな
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYi_quBgw.jpg
いや本当にいい趣味を見つけた。写真wとか今まで笑ってたけど思い出を残すってのはいいね
夏休みは被災地にでも行ってくるかな
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYi_quBgw.jpg
タイヤで燃費かわりますか?
変わるよ
後空気圧とかetc
後空気圧とかetc
白じゃないの?
>>904
白カッコいいねぇ
白カッコいいねぇ
>>907
ごめん。写真とかあまりとったことないんで適当にエフェクトかかるアプリで撮ったんだ
白です。やっぱり写真て直撮りが一番なのかな。オサレ感だそうと思ったら失敗したか
雪残ってる中でかなり寒かったけど楽しかったよ。ちなみに場所とかなんも決めずに峠走っただけなのでどこかは詳しく分かりません
ルート決めるのも楽しみの内だそうなのでこれからゆっくり楽しみます
ごめん。写真とかあまりとったことないんで適当にエフェクトかかるアプリで撮ったんだ
白です。やっぱり写真て直撮りが一番なのかな。オサレ感だそうと思ったら失敗したか
雪残ってる中でかなり寒かったけど楽しかったよ。ちなみに場所とかなんも決めずに峠走っただけなのでどこかは詳しく分かりません
ルート決めるのも楽しみの内だそうなのでこれからゆっくり楽しみます
フロントフォークはOHしたんだが、リアサスってドリーム店じゃOH出来ないんだな。
サス専門店に外注か、新品に交換するかだと。
数万出して純正新品にするくらいならオーリンズ入れちまおうかな･･･
サス専門店に外注か、新品に交換するかだと。
数万出して純正新品にするくらいならオーリンズ入れちまおうかな･･･
>>904
気持ちはわかるが、とりあえず、水平だけは合わそうな。
気持ちはわかるが、とりあえず、水平だけは合わそうな。
VTRのリアサスは専門の業者でも断られるとか聞いたな
オーリンズのも4,5万だっけ、ならそっちのほうが断然お得だね
オーリンズのも4,5万だっけ、ならそっちのほうが断然お得だね
コレ付けてる人居ない？感想訊いてみたいんだが
http://wind-screen.info/ws-05m/index.htm
http://wind-screen.info/ws-05m/index.htm
>>915
コレつけるなら俺はビキニカウル付ける
コレつけるなら俺はビキニカウル付ける
ビキニよりさりげないからいいんじゃないか
918 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 03:57:30.54 ID:qkzmXrbM
>>917
オレはブルマの方が好きだ
オレはブルマの方が好きだ
俺はやっぱりショーパンだな
それでも、みんな裸が好きなんだろ？
チラリズムが大切だな
>>904
水平修正しただけで全く雰囲気違うでしょ。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1336084721070.jpg
写真に興味ない人は何とも思わないかも知れないけど、
慣れてくると水平があまりにも取れていない物には違和感を感じる。
水平修正しただけで全く雰囲気違うでしょ。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1336084721070.jpg
写真に興味ない人は何とも思わないかも知れないけど、
慣れてくると水平があまりにも取れていない物には違和感を感じる。
修正前の方が写真としてはいい
俺は水平とれてる方がいいな。
安物カメラだがグリッドラインに合わせて撮ってる。
安物カメラだがグリッドラインに合わせて撮ってる。
>>922
奥が深いなぁ。調べてみる。ありがとう
奥が深いなぁ。調べてみる。ありがとう
これはCS5使ってるみたいだけど
もっと前のフォトショでも水平基準を変更する作業は
ほんの数クリックで終わるよ
もっと前のフォトショでも水平基準を変更する作業は
ほんの数クリックで終わるよ
927 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 09:19:58.05 ID:PHXFf1Qr
1、2スレで済む話題どーでもいい
自分も修正前がいい
比較して見たら、前のほうが「走ってきた感」がある
修正後のは絵を見てるみたい。
比較して見たら、前のほうが「走ってきた感」がある
修正後のは絵を見てるみたい。
写真とナビの話題になると、すぐに嫌悪感を示す奴が出てくるな。
vtrスレに限ったことではないが。被写体が該当車種なので一概にスレ違いでも無いし。
きっとバイクに乗る時もとにかく速く走り、どれだけ寝かせて走れるかに一生懸命で、いつも同じ峠ばっかり走って
回りの景色とかはあまり気にしない人なんだろう。
vtrスレに限ったことではないが。被写体が該当車種なので一概にスレ違いでも無いし。
きっとバイクに乗る時もとにかく速く走り、どれだけ寝かせて走れるかに一生懸命で、いつも同じ峠ばっかり走って
回りの景色とかはあまり気にしない人なんだろう。
カメラ板じゃないんだから、あんまり細かいこと言うなよw
929は何が言いたいのか意味不明だね
自分の言う事を聞けと言う事なのかな？
自分の言う事を聞けと言う事なのかな？
932 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 11:02:53.94 ID:28C6DOAS
ネオパンSS使うべし
>>932
光画部OBの人でせうか？
光画部OBの人でせうか？
「逆光は勝利！」だっけ？
935 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 11:33:34.03 ID:PHXFf1Qr
写真やカメラの基本すら知らないドシロウトがこんなところで
低レベルで的外れな写真ネタしてるのはスレチな上に滑稽だよ。
関連スレにでも逝ってロムってろよ。間違えてもいきなり書き込むなよｗ
こいつらVTRに乗ってるかどうかも怪しいもんだなｗ
さて、明日に備えて整備と荷物の準備でもしておこっと。
低レベルで的外れな写真ネタしてるのはスレチな上に滑稽だよ。
関連スレにでも逝ってロムってろよ。間違えてもいきなり書き込むなよｗ
こいつらVTRに乗ってるかどうかも怪しいもんだなｗ
さて、明日に備えて整備と荷物の準備でもしておこっと。
正にブーメラン
絶対○○じゃなきゃダメ！気持ち悪い！っていうのは、基本齧っただけの初心者が陥りやすい発想な
そういう基本とかルールは、実際に気持ち悪いものに大して「気持ち悪いのは○○だからだ」って説明ためには使えても
実際に気持ち悪く感じないものに対して「○○じゃないからこれは気持ち悪いはずだ」とは言えないのよ
つまり重要なのはむしろ感性
バイクも一緒
そういう基本とかルールは、実際に気持ち悪いものに大して「気持ち悪いのは○○だからだ」って説明ためには使えても
実際に気持ち悪く感じないものに対して「○○じゃないからこれは気持ち悪いはずだ」とは言えないのよ
つまり重要なのはむしろ感性
バイクも一緒
こんな豚臭い所なんかどうでもいいんだよ
向こうでは嫌われ、こっちでは無視されてどんな気持ちだよ
なあ、ぶたさんよ
向こうでは嫌われ、こっちでは無視されてどんな気持ちだよ
なあ、ぶたさんよ
話が読めねーのは俺だけ？
941 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:33:52.68 ID:28C6DOAS
>>940
短パン、ブルマ、スク水最高ってことはわかった
短パン、ブルマ、スク水最高ってことはわかった
ネオスタ仕様に仕上げるの10万でたりる？
2009年式のVTR250に2.5年ほど乗っています。ドリーム店購入で、
メーカー保証は切れていますが、販売店保証は9月まで残っています。
最近フロントフォーク？の辺りに錆が浮いているのを発見しました。
こんな所ぶつけた覚えはないですし、これって不良と言えるんでしょうか？
あるいは現行VTRでおこりやすいしょうじょうなのでしょううか？
錆の写真は以下の通りです。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1336116907656.jpg
メーカー保証は切れていますが、販売店保証は9月まで残っています。
最近フロントフォーク？の辺りに錆が浮いているのを発見しました。
こんな所ぶつけた覚えはないですし、これって不良と言えるんでしょうか？
あるいは現行VTRでおこりやすいしょうじょうなのでしょううか？
錆の写真は以下の通りです。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1336116907656.jpg
自分の手入れ不足だろ
んだな、錆落としたあとシリコンスプレーでも定期的にぶっかけて保護しとくといいよ。
947 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:43:16.24 ID:uvef/yDc
>>943
真鍮ワイヤーブラシで磨いた後、シリコンスプレー。
真鍮ワイヤーブラシで磨いた後、シリコンスプレー。
951 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 18:48:22.70 ID:okqIWOuJ
何でＶＴなんて乗ってるの？
コスト？
性能？
走り？
どれも半端じゃん。
バイク便みたいでカッコ悪い。
コスト？
性能？
走り？
どれも半端じゃん。
バイク便みたいでカッコ悪い。
952 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 18:50:14.09 ID:uvef/yDc
正常な人間は興味のない物のスレには来ないので
ここの住人はVTRに興味があるか正常でない人間かのどちらか
ここの住人はVTRに興味があるか正常でない人間かのどちらか
齧った
これ読めないの俺だけ？
ちぎった？イヤン＞＜
これ読めないの俺だけ？
ちぎった？イヤン＞＜
954 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:35:37.56 ID:uvef/yDc
かじる→変換→火事る
958 ：(´・ω・｀) ◆wjrvuERyN2 ：2012/05/04(金) 20:11:54.98 ID:61nvWtqq
まぁまあそう虐めたもうな。
第一ネタかも知れんだろ？
第一ネタかも知れんだろ？
959 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:52:24.73 ID:PHXFf1Qr
しかし実際ホンダのバイクは錆び易い罠。もっと酷いメーカーもあるけど。
雨ざらしでも平気な車では考えられない程バイクってのは錆びる。
売れないからコストを落として落としてなんだろうな。VTRは酷い品質。
どう見ても半額以下がいいところ。でも、大事に乗ってるけどな。
これ以上ユーザーをバカにしてるとホンダと言えども見捨てるぞ。
雨ざらしでも平気な車では考えられない程バイクってのは錆びる。
売れないからコストを落として落としてなんだろうな。VTRは酷い品質。
どう見ても半額以下がいいところ。でも、大事に乗ってるけどな。
これ以上ユーザーをバカにしてるとホンダと言えども見捨てるぞ。
960 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:53:24.61 ID:7fcTuIFN
うんこ復活？
962 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:14:36.16 ID:edivFY2X
ソロツー楽しいな。
滋賀～福岡の往復を５日間。カメラ撮るのがこんなに楽しいと思わなかった。
ビジネスホテル適当に探して泊まり、夜の街で酒を飲む。
VTRは下道だと結構走れるね。帰り、福岡～滋賀の高速で地獄を見たけどｗ
風防なければさらにきつかったと思う。
リッター34km走った時はびっくりした。
滋賀～福岡の往復を５日間。カメラ撮るのがこんなに楽しいと思わなかった。
ビジネスホテル適当に探して泊まり、夜の街で酒を飲む。
VTRは下道だと結構走れるね。帰り、福岡～滋賀の高速で地獄を見たけどｗ
風防なければさらにきつかったと思う。
リッター34km走った時はびっくりした。
>>961
大気中には微細な鉄粉が舞ってる。それが付着する。
それにステンレスも「非常にサビにくい」のであって絶対にサビないわけではない。
マンション住みなら玄関扉の横にあるパイプシャフト扉の蝶番を見てみればわかると思う。
蝶番は大体ステンレス製だけど、高確率でサビが付着してる。
大気中には微細な鉄粉が舞ってる。それが付着する。
それにステンレスも「非常にサビにくい」のであって絶対にサビないわけではない。
マンション住みなら玄関扉の横にあるパイプシャフト扉の蝶番を見てみればわかると思う。
蝶番は大体ステンレス製だけど、高確率でサビが付着してる。
>>960
うんこは俺ｗ
うんこは俺ｗ
トイレから返ってきたらウンコの話題だった
錆びたら交換しないといけないの？
交換できるならするのが望ましいけど現実的じゃないよ
錆とりで綺麗にして錆止め対策をすればいいよ
錆とりで綺麗にして錆止め対策をすればいいよ
B-style乗ってるんだが友達皆ダサいって言うんだ
そんなださいかな？俺はかっこいいと思ってたんだがここまで不評だと俺のセンスがおかしいとしか思えない
そんなださいかな？俺はかっこいいと思ってたんだがここまで不評だと俺のセンスがおかしいとしか思えない
俺もビスタ乗ってるけど別に他の色と比べてもダサくはないと思うけど
よく言われてるようにスイングアームが浮いてるのは認めてる
実際に見るとタンクのメタリック好きだし
よく言われてるようにスイングアームが浮いてるのは認めてる
実際に見るとタンクのメタリック好きだし
972 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 02:02:36.03 ID:eqi8uOrO
赤いのはフレームだけにして色彩を抑えて
なおかつ赤ももう少しいい色だといいんだけど
なおかつ赤ももう少しいい色だといいんだけど
>>963
もらい錆と関係ない
もらい錆と関係ない
975 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 07:05:13.62 ID:gImYlpal
他人の目や評価を気にして流されるくらいならバイクなんか乗るなって話。
今は世の中ではバイク乗りやバイク自体がDQNなモノとして見られている。
世間の冷ややかな或いは敵意に満ちた視線の中をバイクで胸を張って走る。
B-styleがダサいとか煽ってるゴミが乗りこなせる代物じゃないってこと。
今は世の中ではバイク乗りやバイク自体がDQNなモノとして見られている。
世間の冷ややかな或いは敵意に満ちた視線の中をバイクで胸を張って走る。
B-styleがダサいとか煽ってるゴミが乗りこなせる代物じゃないってこと。
B-styleは格好良いと思うよ、昔好きだったCBR400FのⅡ型の黒赤を思い出した
ストレートな格好良さだと思うけど、斜に構えている子達はそういうのを
茶化したり馬鹿にするような傾向があるんじゃないかな
ストレートな格好良さだと思うけど、斜に構えている子達はそういうのを
茶化したり馬鹿にするような傾向があるんじゃないかな
高2病ですね、わかります＞＜
B-Style良いと思うけどね。
ただまぁ平凡なVTRが奇抜なカラーリングしてるので、ちょｗ頑張ってんなｗｗｗって感じなんだろう。
軽自動車が頑張ってエアロパーツとか付けてるとプッ･･･て思いません？
その車種でエアロパーツ付けても意味ねーｗとか、カッコつけたいならまずもっとグレードの高いクルマ乗れやｗｗみたいな。
ただまぁ平凡なVTRが奇抜なカラーリングしてるので、ちょｗ頑張ってんなｗｗｗって感じなんだろう。
軽自動車が頑張ってエアロパーツとか付けてるとプッ･･･て思いません？
その車種でエアロパーツ付けても意味ねーｗとか、カッコつけたいならまずもっとグレードの高いクルマ乗れやｗｗみたいな。
高速で何台ものVTR見た。
CBR600RRや隼も多かったが、それに並ぶくらいの人気はあるな。
CBR600RRや隼も多かったが、それに並ぶくらいの人気はあるな。
カラーリングとエアロパーツ装着は同列のカスタムなのか
982 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:16:05.19 ID:krpYYQXK
>>978
特別仕様車であって、カスタムしてるわけじゃないんだが
特別仕様車であって、カスタムしてるわけじゃないんだが
B-Styleが良いかあ
私には信じられんがまあ人それぞれだしなあ
私には信じられんがまあ人それぞれだしなあ
>>982
N-BOX customみたいなもんだろ。
N-BOX customみたいなもんだろ。
あれはノスタルジー系のダサかっこ良さがある。
出来ればシートを赤に張替えて欲しい。
出来ればシートを赤に張替えて欲しい。
B-Styleは黒と赤を別の黒と赤にしてシリンダーをエンジンを全部黒か全部シルバーにして
グレーの変なカウルを何とかしてくれたらまだ考えるんだけど
グレーの変なカウルを何とかしてくれたらまだ考えるんだけど
最近、SUZUKIのグラディウスみたいに、白いタンクにラメ入りブルーのフレームにペイントされたVTR見たけど、
何ていうか違和感しかなかった
このバイク、タンクやカウルは何色でもいいけど、フレームは黒でいいんだと思った
何ていうか違和感しかなかった
このバイク、タンクやカウルは何色でもいいけど、フレームは黒でいいんだと思った
個人的に初期型の赤が一番好き
あれ以上のものは私的には無いですね
あれ以上のものは私的には無いですね