普自二600（699）化議論スレ25

約93パーセントもの人が賛成してくれている。
国民の意思をしっかり行政に反映してください。

地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。

公道の二輪操縦という意味では実は小排気量のバイクのほうが比較的難しいし恐ろしい。

50ｃｃ原付を国道で乗ったような人はその怖さがよくわかるだろう。

いっぽう、しっかりした安全な大型に乗ってるのにレインボーブリッジで単独でコケるようなのは
はっきり言ってたるんでるだけだ。技量とかの問題ではないです。

損害保険会社はバイク駐車中の破損盗難被害保険を作って、二輪駐車場経営をサポートしていただきたい。
行政は取締の反則金目当てなどといわれないように、真に国民の利益となることをしっかり行ってほしいものだ。

大阪市を見習ってほしい。
排気量に関係なくバイク受け入れ...大阪市自転車駐輪場
2012年2月15日(水) 18時48分
http://response.jp/article/2012/02/15/170054.html

市営の自転車駐輪場に、排気量に関わりなくオートバイを受け入れる準備を大阪市が進めている。
道路公社が運営する駐車場では約280台の実績があるが、駐輪場へもオートバイを駐車できるようにする。

自動二輪車の緊急駐車対策で意見募集開始...大阪市 2012年2月23日(木) 16時37分
http://response.jp/article/2012/02/23/170402.html

資料の詳細は、同市ホームページ＞「市民の方へ」＞「規則・審査基準・行政指導指針等に関する意見募集（意見公募）」
＞「規則・審査基準・行政指導指針等で意見を受け付けている案件」＞
「大阪市立有料自転車駐車場条例施行規則の一部改正について」でダウンロードすることができる。

期限は3月23日まで。持参、送付、ファックス、電子メールで受け付ける。問い合わせは建設局管理部自転車対策課。

私はこの案を独り占めするつもりは毛頭ありません。

多くの政府、官僚関係者、業界団体の方に使っていただき、ぜひ実現してほしい。
実績を上げて自身の手柄にしていただきたいのです。

それが世の中のためになるのだから。