【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】 23×1,000rpm

1774RR
2 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/03/07(水) 22:44:00.67 ID:PV7skPU3
>>1
お疲れだよwww
3774RR:2012/03/08(木) 01:47:29.49 ID:VZuSlm4h
>>1
おつ
4774RR:2012/03/08(木) 14:52:18.18 ID:yUavvvuB
5774RR:2012/03/08(木) 22:53:00.90 ID:Ek03xGoN
08今日納車でした。
ポジションめちゃキツイですね。 でも、楽しいwww
一つ質問ですが球は切れてないのにウインカーが速く点滅したり遅く点滅したりします。全く原因不明です。心当りある人、教えて下さいm(_ _)m
6774RR:2012/03/09(金) 00:01:47.38 ID:ot904yNJ
ハイフラかね?
7774RR:2012/03/09(金) 00:24:21.21 ID:i0x3IU8y
>>6
です。 心あたりは、ACTIVEのフェンダーレスを付けたのですがナンバー灯がLEDでそれが原因なのかと悩んでいます。
8774RR:2012/03/09(金) 01:41:46.45 ID:ot904yNJ
ならLED対応リレー入れるしかないんじゃないですかね
おそらくウインカーもLEDでしょうし
9774RR:2012/03/09(金) 01:53:13.85 ID:fPGue/zm
ハイフラでよいではないか

公道ライダーでフルエキ入れてる人
どのくらいいるの?
10774RR:2012/03/09(金) 02:12:00.20 ID:wZEQZI6b
>>7
純正でLED対応のリレーがあった気がする。
11774RR:2012/03/09(金) 02:59:37.76 ID:i0x3IU8y
皆様、アドバイスありがとうございましたm(_ _)m
色々いじってみます!
12774RR:2012/03/09(金) 03:03:14.41 ID:lXu2Lkvl
>>7
俺もアクティブのフェンダーレス付けてるけどウインカーは普通に点滅するよ。
フェンダーレスが原因ではない希ガス。
13774RR:2012/03/09(金) 05:00:09.70 ID:wZEQZI6b
プレストのカナダ仕様ウィンカーは21Wなので、LEDに対応するにはEU仕様の10W用リレーを付ければ良いかと思う。
4GY-83350-00
14774RR:2012/03/09(金) 06:48:21.38 ID:bum3bMYA
ウインカーが社外品じゃないのかな?13さん言う様に、まずはリレー交換だね。
純正でもいいし、デイトナの汎用リレーでもおk。
ポン付けできるしLEDと電球のハイブリットでも対応してるよ。

>>9
サーキットでしか見たことないね。
15774RR:2012/03/09(金) 08:30:58.43 ID:EwVSFuzh
>>13
10w用でも余裕でハイフラになる
16774RR:2012/03/09(金) 12:06:04.43 ID:22g+2R5E
皆様、ハイフラの件色々とアドバイスありがとうございますm(_ _)m
感謝です!
17774RR:2012/03/09(金) 12:43:30.38 ID:wZEQZI6b
>>15
なんてこった、こうなったらワイズギア純正のLEDウィンカーに付いて来るリレーと交換しかない?
18774RR:2012/03/09(金) 17:09:31.27 ID:w4WMpiZX
>>17
ポッシュからLED対応リレー出てるよ
19774RR:2012/03/09(金) 19:02:17.90 ID:zhKNHL9z
ナンバー灯のLEDはウインカーとは別だから除外して考えてOK。
まずはウインカーがノーマルか社外品か調べて書き込もう。

次はウインカーを点滅させてちゃんと作動、点滅してるかチェック。
おかしいウインカーが有ったら球切れ、配線の接触不良をチェック。
直らなかったら買ったばっかだからバイク屋にgo!
20774RR:2012/03/09(金) 23:13:30.54 ID:i0x3IU8y
>>19
ありがとうございます!
ウインカーは純正品。エンジンの回転が上がれば普通のスピードで信号待ちの時に早くなります。
21774RR:2012/03/10(土) 00:00:43.72 ID:EWIhb4w3
>>9
ノシ
arataのフルエキ入れてる
22774RR:2012/03/10(土) 18:04:20.03 ID:XvVVG4zf
09R6フルエキに交換中なんだけどフランジのトルクいくつか知っている人いませか?
23774RR:2012/03/10(土) 18:15:16.43 ID:+nTD241b
>>22
08と同じだろうからそれで言うと、20Nm
24774RR:2012/03/10(土) 21:44:59.80 ID:XvVVG4zf
ありがとう、助かりました
25774RR:2012/03/11(日) 22:06:15.64 ID:KimlGwbK
ハンドルの締め付けトルクも知ってる人いたら教えてくれまいか…
ガシャーニングで多少ズレてしまったのでなんとかしたい
26774RR:2012/03/11(日) 22:18:14.38 ID:URGNkRbR
>>25
何年式だか書いて無いからわからんけど08のステムナットなら115Nm
27774RR:2012/03/11(日) 22:21:09.13 ID:URGNkRbR
ハンドルそのものの横のボルトは32Nm
トップブリッジ共締めなのが13Nm
28774RR:2012/03/11(日) 22:24:15.96 ID:KimlGwbK
ありがとう。度々済まないがセパハンの方でござる
アウターチューブを締めすぎたらよくなさそうだったから…
29774RR:2012/03/11(日) 22:42:59.91 ID:r9wQdb/X
12年のR6て今かえる?
30774RR:2012/03/12(月) 00:36:00.54 ID:zA/9YgKW
>>28
ハンドルそのものなら>27
31774RR:2012/03/12(月) 01:20:31.12 ID:AMLtyzBj
ありがとう助かったよ
もう脱げやすいサンダルで取り回しはしない><
32774RR:2012/03/12(月) 12:30:40.31 ID:iSr6oFEz
現在2万キロでスプロケ+チェーン交換検討してるんですが
純正+DIDとサンスター+DID(520サイズ)が価格3万円前後と見積がでました。
サンスター製品はメンテをしっかりしていれば2万キロ余裕でしょうか?
又コンバートのメリット、デメリットを教えてください。
33774RR:2012/03/12(月) 23:03:34.04 ID:V8fT0IwH
>32
純正ならレースベースの人がオクで未使用ノーマルを1万ぐらいで出品している場合がある
この場合だとFのロックナットとチェーンジョイントを追加で買えば一番安くあがる
34774RR:2012/03/12(月) 23:03:39.11 ID:qFyB+WR7
サンスター製品って言っても純正採用されてるのと社外品として売ってるのじゃ
結構差があるしなぁ
GSRは純正が確かサンスターだったけど5万kmぐらい持ったよ
耐久性は純正が一番じゃね?
35774RR:2012/03/12(月) 23:56:07.24 ID:96jAXUth
>>32
年式が不明なんで、'06以降と仮定して話をします。

520のメリット:2次減速比が自由に選べる、軽量化、フリクション低減(使うチェーンにもよる)等
デメリット:チェーンそのものの寿命が短め、騒音やや大、スプロケをアルミにすれば当然減りやすくなる等

'06当時だとメリット・デメリット以前に525サイズの社外が殆ど無かったんで、ファイナル選びたきゃ520化必須だったのは余談。

更に余談で俺のレースベース新車取り外し純正品を買っ(ry
36774RR:2012/03/13(火) 00:35:55.66 ID:51usPMnK
ヤマハの純正チェーンはよく切れるからやめたほうがいいよ。
37774RR:2012/03/13(火) 00:58:24.92 ID:EI6SuMMp
皆様ありがとうございます
当方の車両は09年式です
ショップの人にはサンスターのジュラルミンを勧められました
レースでもしない限り鉄製で十分ですかね

>>35
定価で前後8000円なので送料込みで4000円なら買いますよw
38人柱:2012/03/13(火) 01:03:36.18 ID:Xu9D3Qzv
スリップオン入れた。
弁当箱は着けたまま。
エラー表示されなかったよ。
エンブレが滑らか過ぎてびびった。
リアが振られた。
馴れないせいか、耳と頭が痛い。
おわり。
39774RR:2012/03/13(火) 13:08:57.83 ID:BLKTCImu
約二ヶ月ぶりのR6とのツーリング
今まで乗らなくてごめんね(´・ω・`)
40774RR:2012/03/13(火) 17:14:12.16 ID:yFpFA0mN
需要があるか分からんけど、PDFのユーザーマニュアルを見つけたので貼っておきます。
2005と2007以降は揃ってるみたいです。

ttp://www.pdf-manual.jpn.com/manual-%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB-yamaha-yzf-r6-2011-47063.html
41774RR:2012/03/13(火) 18:09:03.02 ID:Xu9D3Qzv
80
ありがとう。助かるぜ
4235:2012/03/13(火) 20:48:59.71 ID:UgJMZ2EK
>>37
1~2週間のうちにヤフオクに1スタで出すんで、買ってやって下さいw
43774RR:2012/03/15(木) 01:06:59.54 ID:tbPwoZTw
保守
44774RR:2012/03/15(木) 10:09:10.91 ID:diQ0T0OJ
昨日、09が納車されました。
初めて実車に跨ったけど、思いの外足が着いてポジションも聞いてたほどキツくなかった。一安心w
バイク屋で受け取って、そのまま100㎞程走って来たけど、楽しすぎ!

この時期の夜(気温6℃)でも信号待ちで、水温が100℃越えるのは普通なんでしょうか?
45774RR:2012/03/15(木) 10:19:22.24 ID:9AlG+/xQ
信号待ちで100度を超えるのは普通です、走行中に一番良い感じになるので。
100度を超えてもそんなに気にすること無いですよ、ファンが回ればすぐに冷えますから。
真夏は内股部分が非常に熱くなりますけど。
46774RR:2012/03/15(木) 12:31:58.42 ID:diQ0T0OJ
>>45
ありがとうございます、安心しましたw
冬でも足が寒さを感じる事は少なそうですね。


一晩明けたら右手首が痛いorz
腕で体を支えてたのかな。
背筋腹筋を鍛えるべきなんでしょうか?
47774RR:2012/03/15(木) 18:36:39.73 ID:06xPmcyA
鍛えとけ鍛えとけ
48774RR:2012/03/15(木) 20:19:20.47 ID:bZmnaBbm
03お兄さn(ry・・・おじさんだよ!今日も酔っ払ってるから登場だよ!

>>46
納車おめでとだよ!ついつい走っちゃうよね、楽しいよね!事故を起こさないように気をつけてねだよ!
>一晩明けたら右手首が痛いorz
コツは猫背だよ。横から見た自分の姿は「つ」だよ!腕に力は一切入れないだよ。
こう言うと腹筋辛いなって感じだけど、そんなことないよ。ステップで突っ張るようにして膝でタンク押すようにするだよ。
あくまでイメージだけど、多分コレで楽になるよ。おじさんの適当なイメージだから、ウマい人教えてあげてだよ!
今日は短めでサヨナラだよw
49774RR:2012/03/15(木) 23:07:27.61 ID:9AlG+/xQ
>>46
俺的には、長時間のんびりと走り続けて信号も少ない道の時は
左肘をタンクに置いて上半身の体重を支えてる。
まぁ普通は一ヶ月毎日乗っていれば筋肉が自然と付いて痛くなくなって来ると思う。
俺も最初は店から乗って帰ってくるだけで疲れ切って、もう駄目だと思ったが…
それは3万キロ以上走った今でも思ってる事だけど、走ってると忘れちゃうほど楽しいバイクなのが許せない。
50774RR:2012/03/16(金) 00:44:48.23 ID:AeragKA8
>>46
インナーマッスル。
51774RR:2012/03/16(金) 10:42:47.14 ID:xW6JXfeO
>>46
グリップを掴むのではなくて、摘まむように乗るようにする
慣れて来た時には、腕に乗らなくなってる
52774RR:2012/03/16(金) 16:40:34.09 ID:yNRZsUZD
なんか最近SSのってみたくてR6にものそい惹かれます


今は青のXJRだから
赤いR6にのりたいですね.


なんか深紅のR6がいいんですけど,
それが何年式なのか何処仕様なのかがわからないです.


親切な方がいれば是非教えてほしいです!!
Goobikeとか調べたんですけど赤って在庫自体少ないんですよね(泣
53774RR:2012/03/16(金) 16:46:54.13 ID:BOLvcpLT
>>52
スプレーで塗る。
(タミヤ)
54774RR:2012/03/16(金) 19:36:37.46 ID:PW0SEofe
>>52
あー、俺と同じだったわ。
XJR1300からの乗り換えで、ライポジやトルク特性がまるで違うので少々不安だったが、まー楽しいの一言に尽きる
正直極低回転はスカスカなので多少エンストもするが、全然気にしない。
迷わず買うべし。

>>53
タミヤは塗膜が弱いので、せめてクレオスで。

真紅っていうと07年式しかないのかね?
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_yzf_r6/index.php

55774RR:2012/03/16(金) 20:03:35.28 ID:wPbjP7iw
テールランプにウィンカーがビルトインされてるヤツってどうですかね?
リヤ周りがスッキリして良さそうだけど…
56774RR:2012/03/16(金) 20:46:29.59 ID:ktEA/6pY
>>52
2007年型のR6かと思う、赤い車体に横のサイドカウルは黒、プレスト経由の正規逆輸入車だとカナダ仕様。
中古車しかもうないんじゃないのだろうか?
この色?
ttp://ysphigasiomiya.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/blog_r6_070621_2.jpg

>>55
後ろに警察が付いたらちょっと怖いけど、カッコは良いかも。
でもダンプとか高い位置からのドライバーにウィンカーが見えなくなる恐れもある気がする。
57774RR:2012/03/16(金) 22:47:11.69 ID:4uJb3ce+
遅レスで申し訳ない、>>44です。

レスをくださった皆様、ありがとうございました。
戴いたアドバイスを試しながらR6に体を慣らしていきます。
58774RR:2012/03/17(土) 01:15:03.42 ID:GeYVZMYX
>>46
反則的なのだと大きめのタンクバックに適当にもの詰めて寄りかかると楽
ただし伏せれないからスポティーなライディングは出来なくなる
59774RR:2012/03/17(土) 01:35:43.27 ID:KUu8SL+J
>>56
確かにウィンカーが分かりづらいかもしれないですね。
フェンレスにしたら純正ウィンカーが更にデカく見えてるんで色々考えてるんですよ。

とりあえずポチってみようかな?
仲間内で不評ならウィンカーは戻せば良いし、
60774RR:2012/03/17(土) 07:51:44.15 ID:TDhsx5gt
こんなん見つけたんだけど、前のオーナーがやったのかな?
http://www.goobike.com/bike/stock_8200398B30120310003/
61774RR:2012/03/17(土) 08:43:16.01 ID:YziRAEP8
>>60
シールはがしただけに、見えるよ。
62774RR:2012/03/17(土) 08:53:05.80 ID:EoFLq2B9
コケて外装入れ替えしたけど、デカール買う金までないのだと思う
63774RR:2012/03/17(土) 10:52:50.87 ID:swvNszxd
>>55
ビルトインウインカーは車検がまず駄目、不正改造で切符切られても文句言えない。
使用に関しては実際に使うとウインカーが暗くて分かり難い。
後ろから見てると分かり難いから危なく感じるレベル。
テールランプの赤とウインカーのオレンジが混ざったらどうなるか想像してみ。
64774RR:2012/03/17(土) 14:48:05.20 ID:mvMjtA3r
>>60
元々は2008年型のブラックかシルバーだったのだと思う。
車体色が2009年型のオレンジなのにホイールが黒の赤ラインじゃない。
65774RR:2012/03/17(土) 14:57:39.18 ID:mvMjtA3r
>>60
あと、タンクの前カバーとタンデムシート部が艶消し黒なのが気になる。
2008年型のブラックは前カバーは艶消しだがシート部は艶有り。
2009年型のオレンジは前カバー・シート部共に艶有り。
たぶんシート部分は2008年型の白赤の部品かと、なんか部品の寄せ集めっぽい感じがする。
66774RR:2012/03/17(土) 20:20:43.55 ID:P91sz6Db
R6って今新車で100万ほどで買えるのね。○富だけど。。。

10R(06-07年式)の中古探すのとR6新車どっちがいいか悩むわー
67774RR:2012/03/17(土) 21:04:48.17 ID:dWpjL7k+
>>66
10RとR6じゃキャラが異なるような気がする
68774RR:2012/03/17(土) 21:08:28.42 ID:P91sz6Db
>>67
それも含めて悩んでるんだよねー。
夏までゆっくり考える。
69774RR:2012/03/17(土) 21:34:21.40 ID:OMuNmxeQ
◎とみは+20ぐらい考えた方がいいとおも
70774RR:2012/03/17(土) 23:51:00.50 ID:UHYfYA3E
>>54
この赤かっこいいですね!!
遅レスすいません
71774RR:2012/03/18(日) 16:40:49.77 ID:G9i++B+S
プレスト取り扱い以外のEU仕様や11以降のモデルの外装パーツって、注文できるのかな?

注文できるなら今乗ってる08の外装をこれ↓にしたい
ttp://fncounter.files.wordpress.com/2012/01/2012-yamaha-yzf-r6-eu-matt-grey-studio-007.jpg

72774RR:2012/03/18(日) 20:13:04.06 ID:AxbpGh2e
>>71
EU仕様のパーツ番号さえ分かれば、パーツ検索で在庫の有無が判るよ。
73774RR:2012/03/19(月) 10:15:16.58 ID:Z27PlODW
>>71
うお、これかっこいいな
俺もやりたい
74774RR:2012/03/19(月) 13:30:45.16 ID:tP8gAjsS
71です
12モデルだからパーツリストは4月以降かな?
今が銀だから、アンダーカウルとタンク前だけ黒くして、ナンチャッテ仕様にするかもしれない
もしくは、サイドカウルとタンク前とタンデムシート部を黒もカッコ良さげな気がする
75774RR:2012/03/19(月) 23:43:46.46 ID:oeYKWKMM
>>74
アンダーカウルとタンク前だけなら新品部品でも4万円以下で出来そうだね。
アンダーは08型白赤のを使って、タンク前は08型黒のを使えばすぐ出来そう。
もしくは艶有りのタンク前カバーなら09オレンジので、タンデムシート部も08赤白が艶無し、09オレンジが艶有り。
でもフロントフォークのアウターの色が…
76774RR:2012/03/20(火) 00:20:17.82 ID:hSTexgzY
俺は10白だからデカールだけ全部出るなら買おうかな。
77774RR:2012/03/20(火) 13:21:39.41 ID:oviOjjgn
t-revいれようと思ってるんだけど、いれてる人が居たら感想教えてくれ
78774RR:2012/03/21(水) 19:18:24.33 ID:vUMlMz69
でもEU仕様のパーツ番号ってどうやって知るの?
プレストのパーツ検索みたいのがEUヤマハーにもあるんか?
79774RR:2012/03/21(水) 20:59:51.73 ID:2xlXKXgN
80774RR:2012/03/22(木) 20:03:03.37 ID:DCf87J0t
Roadsport交換記念age
81774RR:2012/03/22(木) 20:36:19.92 ID:N+UYpLWe
>>80
インプレ希望

 S20かM5で悩んでいるだが、どっちがいいだろう?
82774RR:2012/03/22(木) 20:39:56.12 ID:7bxtWNqb
>>81
S20買ってインプレよろ!
83774RR:2012/03/22(木) 21:56:45.49 ID:BtxRopaY
07年のレッドに惚れてR6乗るならこれがいいと思ってるのだけど
新車買って外装換装するのもいいかなぁ。

ざっくり純正部品で検索掛けてみたのだが
一式そろえても15万くらいで揃うっぽいのな。
オールペン出すよりいいかも。。。。
84774RR:2012/03/23(金) 07:02:05.92 ID:y1cBXHlA
06~07と08~で外装の互換性無いよ
85774RR:2012/03/23(金) 12:27:32.97 ID:m3xE++Ze
タンクも別物で、08以降は長さが5mm短いそうだ。
86774RR:2012/03/23(金) 12:36:20.27 ID:JIy2PyYU
ブリジストンのS20に履き替えてまだそんなに走ってないけど、コーナリング中の接地感?グリップ?が純正のクオリよりも感じられる。

ヘタレなオレでこんなに違いがわかるんだから凄い!

山でこんなに楽しいならサーキット行ってみたいな
87774RR:2012/03/23(金) 15:52:30.11 ID:mx50d6mU
>>86
俺もフロントだけS20入れた。
まだ数十㌔しか走ってないけど、結構いい感じに走れるよ。
8883:2012/03/23(金) 20:38:34.16 ID:/6E8iFyC
>>84-85
マジか・・・
情報サンクス。

新車買ってオールペンするかぁ
8988:2012/03/24(土) 18:42:07.07 ID:A8KK4UHc
結局、新車オールペンで契約したよ!
これからよろしくおねがいします。
90774RR:2012/03/24(土) 22:53:06.33 ID:3jICoCns
どんだけブルジョワなんだよ!、ちくしょーっ!!、おめでとーっ!!!
91774RR:2012/03/24(土) 23:13:10.49 ID:RKnlrziZ
08年式の前スプロケはプレストの部品検索のどの部位に載ってるでしょうか?
あと純正チェーンのプレートはメッキ処理無しですよね?
DIDのVM2ってチェーンが安売りしてて純正相当っぽいので買おうかしら
92774RR:2012/03/24(土) 23:18:47.96 ID:A8KK4UHc
>>90
ありがとー
半分はローンなんだぜ。。。。

今年末に買おうと思って金貯めてたんだけど
11年モデル逃したら12年は入らないかもって煽られて
急いで契約したぜっ。

買ったYSPでは2台入荷したらしいんだが、1年半ぶりだってさ。
93774RR:2012/03/25(日) 13:23:17.15 ID:YUsHpvPS
ガソリンスタンドで、R1に乗ってる時はR6に間違えられて、R6に乗ってる時はR1に間違えられる・・・
どうなってるの・・・?
94774RR:2012/03/25(日) 14:07:04.47 ID:fIRw2yCr
ペンキで大きめにR1とかR6と前後左右に書いておけばいいんじゃない?
隼とか横に大きく書いてあるから間違われないだろ。
95774RR:2012/03/25(日) 20:49:47.33 ID:mw3dMHDN
質問なんだけど、チェーンを交換したんです。スプロケも一緒に。
前:16T→15T、後:48T→47Tの520チェーンです。
軽くなって、加速も良くなった気がするんですが、速度計見てるとなんか体感速度よりも
結構出てる感じがするんですよ。10Km近くハッピーな感じがするんですよ。
交換前は6速4,000回転、メーター読みでおよそ75Km。交換後も全く変わってないんですよ。

スプロケ替えて加速が良くなったと言うことはメーター誤差が出ているってことですよね?
同じように交換した人はいますか?
同様に感じた人とか詳しい方がいらしたら自分の気のせいなのか教えていただきたいです。
96774RR:2012/03/26(月) 13:14:28.75 ID:eUG6C8do
スピードとトリップの計測がエンジン側のセンサーで行われてるので、スプロケの比が変わっても表示は変わらないよ。
95さんの場合だと4~5%のハッピーさ加減かな 表示40実測38 表示100実測96 程度だね
加速が良くなったのはギヤ比が少し低速側になったことと、チェーンの軽量化とフリクションの低減が大きいかな
97774RR:2012/03/26(月) 18:52:27.66 ID:3duv4xZT
t-rev買ったぜ!
98774RR:2012/03/26(月) 18:57:26.32 ID:BQQLQsVm
そもそも純正で+10%ぐらいじゃないか?
99774RR:2012/03/26(月) 22:59:01.02 ID:0kJKHofA
>>95
スピードをとってるのはフロントスプロケの近くから、シャフトの回転速度でとってる
スプロケの歯数を変更するというのは、このシャフトの回転速度とタイヤの回転速度(=実速度)にズレが生じると言う事
つまり、スプロケを変更すると実速度とメーター表示がズレる(同様の理由で、リアタイヤの外径が変化してもズレる)
ただし、各段数毎のエンジン回転数とシャフトの回転数の比には変化が無いので、
6速4000回転での表示が75km/hなのは変化しない(と言うか、それが変化しないからこそハッピーになった様に感じる)
これでわかるかな

>>98
以前GPSで確認した時は、純正状態では大体7%くらいハッピーだった
直立状態で真っ直ぐ走って、GPS実測で100km/hの時メーター表示は107km/hくらいだったよ
100774RR:2012/03/27(火) 00:58:07.38 ID:ZS8n0E8O
03のr6に詳しいかた居られますかー?
もしくは詳しいHPあれば教えて欲しいです。
うにょーんとのびたマフラーが苦手で
07あたりの純正マフラーが流用できないかなーと。
あとはテールもトンがった形にしたかったり。
101774RR:2012/03/27(火) 03:27:39.23 ID:l6h3VmU0
06以降に乗り換えたほうが手っ取り早いと思います。
102774RR:2012/03/27(火) 06:57:05.79 ID:2eCBDueU
>>100
発想が珍ですな
103774RR:2012/03/27(火) 07:09:59.97 ID:ZS8n0E8O
>>101>>102
ありがとうございます。
珍と言えば珍なのですが、
3年ほど乗っており愛着がありまして。
最新型格好いいですよね。
104774RR:2012/03/27(火) 08:14:40.45 ID:Tey9B+Km
愛着なんて新車買って一月で薄れる
105774RR:2012/03/27(火) 12:26:37.84 ID:l6h3VmU0
14年乗った愛車からR6に乗り換えたが、喜んで乗り換えたよ。
これしか欲しいバイクが無かった、14年ぶりに欲しいバイクになった。
10695:2012/03/27(火) 21:11:43.43 ID:5cgvciGF
>>96>>99
返答有難う。やっぱり、ハッピーですか。なんか自分の持ってる体感速度と
大きく変わったように感じたので不安でした。なんか、メーターが多く進んじゃうね。
それと、車検は大丈夫なんだろうか。不安になってきた。替えるんじゃなかったな。
107774RR:2012/03/27(火) 22:45:22.73 ID:KCyvR0Jo
>>106
> 前:16T→15T、後:48T→47T
と言う事で、減速比3.00が3.13になったわけだけど、仮に元のF16T、R48Tが純正で、
その状態で7%ハッピーだったとしたら、この変更で約12%ハッピーになったって事になる
でも、車検では30%ハッピーくらいまでは許容されるからその程度なら全然問題ないよ
距離が多く進むようになるのはまあしょうがないね
108774RR:2012/03/27(火) 23:17:52.92 ID:l6h3VmU0
要するに査定価格が走れば走るほど落ちていく速さが加速していくと。
109774RR:2012/03/28(水) 03:25:58.53 ID:oDCB8mVd
>>108
どうでもいいけど、要するにって言ってる割にすごくわかりにくい文章だなww
110774RR:2012/03/29(木) 00:43:27.89 ID:OEztntXK
オフ会が話題にならない件について
111774RR:2012/03/29(木) 03:22:25.10 ID:H0ZX4SA7
年式で悩む
09辺りが無難だろうか?
112774RR:2012/03/29(木) 05:08:51.09 ID:LvCTE2oY
乗りやすさなら08以降で、あとはカラーリングの好みだけ。
113774RR:2012/03/29(木) 08:12:44.01 ID:UAIdQzyE
最近Ducati MonsterS4から'06に乗換えたけど、低回転でもMonsterよりトルク厚いし、無茶苦茶乗りやすいけどなぁ。
114774RR:2012/03/29(木) 13:17:59.96 ID:S/kclH2i
>>110
4月の3連休あたりだったら集まりやすいんじゃね?
どっかの道の駅でR6が10台も集合したら目立つこと間違いなしかと
115774RR:2012/03/29(木) 23:04:39.25 ID:4N6NwIRg
R6の最高速はどれくらい出るんだろう?
116774RR:2012/03/30(金) 00:00:15.45 ID:5WiVW1wP
117774RR:2012/03/30(金) 09:59:48.84 ID:sP62zidG
OEMクオリのタイヤ外周と減速比と変速比から計算したら
08型R6で16000回転6速で283km/hと出た。
118774RR:2012/03/31(土) 16:19:25.22 ID:noAzySMp
SSでアマリングって嫌だよなぁ・・・
タイヤ履き替えてからずっと町乗りしかしてないからアマリングが凄い事に(笑
119774RR:2012/03/31(土) 21:39:25.30 ID:Uo+Ws/Ro
>>118
街乗り&高速ツーオンリーなのにミシュランパワーピュア履いてる俺、参上!
半年に1回、前後で6万かけてるけど、アマリングってレベルじゃねーぞ。

公道で、捕まらない程度の速度で走って、端まで使い切る技を誰か教えてください……
120774RR:2012/03/31(土) 22:19:35.69 ID:TMf3fH0C
逆ハンリーンアウト定常円旋回
121774RR:2012/04/01(日) 00:29:00.65 ID:itU4i4xc
普通に峠流すと端使えるだろとマジレス
122774RR:2012/04/01(日) 12:37:08.64 ID:pCZOJBs0
>>115
暇だったから、変速比、減速比と回転数から各ギアでの車速計算したぜー。(タイヤはJATMA設計寸法、走行抵抗一切無視)
レブリミットが17500だとすると6速で309km/h出るっぽい。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2817087.jpg
123774RR:2012/04/01(日) 21:57:38.87 ID:H11zJLmc
馬力が空気抵抗に負けるんじゃないか?
124774RR:2012/04/01(日) 23:33:11.19 ID:mwOCMyRU
おいアマ!
俺のR6暖機しとけや!!!!
125774RR:2012/04/01(日) 23:51:26.15 ID:RFUawqiC
R1.25
126774RR:2012/04/02(月) 00:25:27.41 ID:PatAuVaj
>>121
うわぁ、先輩パネっす! 公道でそこまでってチョーやべぇっす!
127774RR:2012/04/02(月) 00:37:32.72 ID:exaHL4xV
>>122
マジレスするとR6のレブリミットは16000
タコメーターがサバ読みなのは有名な話(07からちょっとマシになったけど)

>>123
そりゃ>>122も300も出るなんて夢見て書いたわけじゃないと思うぞw
実際こんな感じ
ttp://www.youtube.com/watch?v=I6VjiiZpkr0
(この人スプロケはショートにしてんじゃないかとは思うけど)
128774RR:2012/04/02(月) 02:23:31.34 ID:EsagK3kh
計算上の最高速は283km/h、それにスピード違反対策のために1割ほど純正メーターは上乗せされてるだろう。
そこから走行抵抗や風圧を引いていく感じでいいかも。
08型は16000回転でレブリミッターが掛かると思う、それ以上の回転数見た事無い。
実際はそれ以上もっと回るそうだけど、メーカーで極限テストをやったら
回りすぎて止まらなくなって、クランクケースが割れて壊れるそうだ。w
129774RR:2012/04/02(月) 13:09:40.20 ID:EhUd336d
>>128
スピード違反対策じゃなくて車検だろ?
考え方が逆
130774RR:2012/04/02(月) 13:15:59.72 ID:EsagK3kh
いいんだよ、こまけぇ事は。
131774RR:2012/04/03(火) 00:26:15.66 ID:Ji21FaFR
ぐぐればでてくるけど理論値296km/hってのもあったきがす
ヨウツベのGPS計測だとメーター表示280km/h付近で実測250km/hだったかな
GPS精度はしらんけど
132774RR:2012/04/04(水) 03:05:58.81 ID:B00JE20Y
hozen
133774RR:2012/04/05(木) 14:27:54.99 ID:ot/q68fD
サービスマニュアルやパーツリストなどなど
('99~'08あたりまで)
ttp://www.r6messagenet.com/forums/r6-maintenance-technical/39254-r6-service-maintenance-repair-manual.html
134774RR:2012/04/06(金) 09:51:19.29 ID:bq+7ruVk
みなさんサスのセッティングはどうしてますか?峠道だったらどのくらいがちょうどいいんでしょうか。
135774RR:2012/04/06(金) 11:59:49.70 ID:Z5Pz1pLg
08以降なら標準でほとんど問題無いとは思うが。
とにかくFフォークのメンテはやってくれ、5000キロも走ればダンパーの中のオイルは真っ黒だ。
セッティングはその後だよ。
でもメンテしたらあまりの変わりようにセッティングの必要性すら感じなくなるかも。
空気圧は街乗りにも使うのなら2.3/2.5くらいが下限だと俺は思う、これより下げると路面の轍に負ける気がする。
忘れちゃいかんのはR6の性能が高過ぎる為に、乗ってる人間の限界を超えた所にすぐ連れて行かれてしまうって事。
R6の性能では曲がりきれない場面が現れた時、いきなり人間に全部渡されてしまってR6は何もしてくれなくなる。
そこで人間が何も出来なかったらアウトって事は良く覚えておいてくれ、いつも余裕を持って峠を走ってねと、うちのばっちゃが言ってた。
136774RR:2012/04/06(金) 19:44:37.85 ID:3Pawi5CO
フォークオイル変えただけじゃあコーナリング中の車体姿勢とか変えられないでしょ。
むしろ峠レベルじゃあフォークオイル変えたくらいじゃあたいして変わらない気がする。
とりあえず腕があって、伊豆スカとか走るなら純正セットでもいいかもしれないけど
コーナリング速度が80km以下になるようなコースではダンパー抜いた方が良いと思うよ。
137774RR:2012/04/06(金) 20:34:01.38 ID:CUY8ubwO
>>134
みんな身長や体重違うし、走らせ方も全然違うから自分で探すもんでしょ
走ってメモとって調整しての繰り返ししてベストを見つけるだけ
http://like-the-wind.at.webry.info/200711/article_19.html
R1の人だけどね
「YZF-R6 サスセッティング」みたいなキーワードでググれ
138774RR:2012/04/07(土) 09:17:43.35 ID:P2JerRVt
週末に乗る程度の俺は、サスセッティングを触ると逆にしっちゃかめっちゃかになる。

たまにしか乗らないとセッティングが悪いのか、自分が乗れてないのかも解らないので…
139774RR:2012/04/09(月) 13:04:35.87 ID:AxliHWCs
保守しつつチラ裏。
サーキットには行ってみたいが、ストレートで300km/hとか聴くとgkbr…
140774RR:2012/04/10(火) 20:23:37.18 ID:6FFmvuSm
俺リアのプリロード一段落としただけだわ
ジール乗ってた時は手を尽くして無理くりセッティング頑張ってたのに調整機構つくと逆にいじるの怖いというか億劫になった
141774RR:2012/04/11(水) 10:07:09.21 ID:DKiTmaGZ
長い直線で300km/h出る性能と、サーキットで300km/h出せるテクニックは別だから大丈夫
142774RR:2012/04/11(水) 13:20:29.42 ID:VImqyxLj
2りんかんに原チャリ用品買いに行った時、駐車場に停まってたバイクを見て、
なんだこのエロい顔のバイクかっけぇ…と、思って調べたら、ヤマハのYZFてのが判明したので
近くのディーラー探したり教習所申し込んだりしてるんだが、どうも俺が一目惚れしたのは
R6らしいにも関わらず、近所のyspではもう取り扱わないとかなんとか。

仕方ないんでR1にしようと思ってたけど、うーん…やっぱこの顔のバイクに乗りたい。
さてどうしたものか…。困った困った。

悩み過ぎて文章変でスマンw
143774RR:2012/04/11(水) 16:19:50.32 ID:bjG7qj4/
なんで仕方ないんだよ
144774RR:2012/04/11(水) 16:21:03.91 ID:SA/ObQFX
>>142
新車持ってるトコはまだあるぞ。
GooBikeで新車検索してごらんなさい。

あとプレスト以外が輸入した車を買うって手もある。
バロンとかIBSのね。僕の2010型R6はIBS経由のバイクだよ。
145774RR:2012/04/11(水) 16:49:24.13 ID:70r6PDgG
>>142
まだ店頭在庫なら新車あるぞ、中古車まで入れるとそこそこ数もあると思うが。
YSPはプレストとの付き合いがあるんでもう駄目だろうけど、他なら探せばあるはず。
問題は06型にするか08型以降にするかだな、顔が違う。
146774RR:2012/04/11(水) 16:49:48.44 ID:avYaNbRC
顔がいいなら10Rにしたら
147774RR:2012/04/11(水) 20:22:31.80 ID:z9yWoUuq
>>142
俺がこの前契約したYSPならまだ3台新車の在庫あったぜ。
11年モデルだからプレストの保障は受けれないし、他YSPでも面倒見れないらしいけど。

店員さん曰く、規制前に輸入したものがたまたま回ってきたってさ。
約1年半ぶりだと。
148774RR:2012/04/11(水) 21:29:37.13 ID:g5Nk7ucR
そろそろFMC?
SBKワークス撤退したしこのまま終了と言う流れはやめて欲しい
149774RR:2012/04/12(木) 18:36:07.70 ID:ETSLTz1P
町乗りしてる人はズボンの裾が上がってくるのどうしてる?
そろそろ足首が恥ずかしいよ
150774RR:2012/04/12(木) 21:09:04.96 ID:re8bckzk
>>149
信号待ちの度に、必死に直す。
でも、基本インナーのタイツ着るようにしてるから、肌は露出しない……はず。
151774RR:2012/04/12(木) 22:10:03.90 ID:exf1bt2v
普通バイクのウェアは裾長めにするのが鉄則だろう
膝曲げた位置で裾合わせするんだから
152774RR:2012/04/12(木) 23:05:18.90 ID:ReQRHG8T
>>141
最高速トライアルに必要な「テクニック」についてkwsk
153774RR:2012/04/13(金) 09:35:35.41 ID:HRE+FXdt
横レスだが最終コーナーの脱出速度を上げることと
1コーナーの減速ポイントを奥に取れるテクニックって意味じゃないの?
154774RR:2012/04/13(金) 10:38:07.05 ID:cnW6KyAC
R6のFスプロケットをナットのカシメじゃなくてロックワッシャーで固定したいんだけど
だれかやっている人って居ます?
スプロケ交換するごとにナットを消費するよりワッシャーならば再利用ができて
便利だと思うのだけど
155774RR:2012/04/14(土) 00:36:45.59 ID:zqu2fWum
>>154
http://uploda.in/img/data/img13323.jpg
こうしたいってこと?

KITのスプロケとナット使えばこうなるけど、520化必須だしそそれほど頻繁に交換する?
156774RR:2012/04/14(土) 09:10:19.25 ID:0Fv2xYcv
>155
富士の本コースとショートでドライブ側を分けたいッス
157774RR:2012/04/14(土) 12:18:43.01 ID:/ZaDmRlk
もう一台R6買えば全て解決っ!
158774RR:2012/04/15(日) 22:00:07.98 ID:2GzeS/ce
参考までにR6乗ってる方々に聞きたいんだけど
R6で出かけた時、ヘルメットってどうしてます?

ナンバープレートにヘルメットホルダーが付いているヤツを付けようと思ってるのだけど
フェンダーがもげそうなきがして・・・・
159774RR:2012/04/15(日) 23:37:28.46 ID:FyL3UTai
>>158
ホームセンターで買った両端が輪っかになってるワイヤー使ってる。
リアシートのロック部分に引っ掛けて。

まぁ道の駅とかだとシートの上に置くだけだが。
160774RR:2012/04/16(月) 10:17:07.04 ID:Lujxev8V
>>158
大切に持って歩く、シートに置くとかバックミラーに引っ掛けるとか信じられない。
置く時は綺麗にした地面の上か椅子の上、絶対に落ちない場所に置く。
放置するとアゴ紐カットして持って行く奴もいるし、何を入れられるかしれないし。
予想外の雨に遭うと中身まで浸水して酷いことになるし。
とにかく、落とす・転がすが最大の後悔原因になるので、その可能性を徹底的に排除する。
6万円近いメットをなぜそんな扱いになるのかが判らない、気に入ったメットじゃ無いのかな?
161774RR:2012/04/16(月) 10:59:11.41 ID:uxTZzPcx
>>160
1万位のメットかもしれないじゃん
162774RR:2012/04/16(月) 21:33:04.01 ID:xlVrrsbk
メットは飾りじゃないから全く気にしないな
頭部の保護以外求めないから傷ついても気にならん
バイクも一緒で走ってなんぼだから汚れたら洗えばいいって感覚
盆栽の感覚が全くわからんし理解もできん
163158:2012/04/16(月) 21:55:33.60 ID:Ia3WDG/y
皆さんレスサンクス。

159氏と160氏のあわせ技でやってみます。

ホルダーは便利だけど、紐切って持ってかれたら泣けるですね。
164774RR:2012/04/16(月) 22:12:36.49 ID:zc2zY1OG
>>162
誰も飾るなんて言ってなくね?
道具を大切に扱うことと、ピカピカに着飾ることはイコールではないよ。
165774RR:2012/04/16(月) 22:59:32.61 ID:f6S+LPgo
よく地面に直で置いてる人いるけど頭に被るものよく地べたに置けるよな。
汚いって感覚はないのかね
166774RR:2012/04/17(火) 01:37:12.15 ID:Wc5W8lBk
綺麗な地面を選んで置くじゃろうに、お前は何か、わざわざ汚物と混沌の上に物を置く趣味でもあるのか?。
それとも物を置く前に一切置く場所の確認すらせんのかえ?、運転する時も道を見ずに走るのであろうなぁ?、おぉ危ない。
少しぐらい汚れたなら洗えば良いし、高級内装も交換できようが。
まさか…、今時内装すらチェンジ出来ない下等安物を使っているのではあるまいな?
宇宙刑事の装備品に、しかも最も重要な頭を守る物が安物だとはなぁ、頭の中身の価値を自ら貶めているのかや?
それとも他人に…、しかもこの超絶美少女に絶対領域を見せながら虐げられるのが趣味なのか?、いやはや、人の趣味とは判らぬ物よのぅ。
きっと歩く時も宇宙靴底の汚れを気にして歩くのだろうて、さぞかし綺麗な虫けら道を歩いて来たのだから、部屋の中も軍靴のまま入っていくのだろうなぁ。
それでも気になって、外出のたびに「ママ怖いよぉ」と泣きながら100円のウェットテッシュで掃除する事になりよるなぁ。
あぁ、地面に目に見えぬ貴方のいつも隣にいる虫が這い寄って、名状しがたきお主のヘルメットとやらに入り込んでいきよるわっ
内装が交換出来んから邪心を丸ごと洗う事も出来ないのぅ、嬉しさのあまり虫唾が走るw。
汗をかいても仕方なく丸洗いじゃのぅ、完全に乾かずに腐った這いよる混沌の臭いが染み付いてしまいそうじゃぁ、愉快愉快。
167774RR:2012/04/17(火) 01:44:01.71 ID:YCkS1sQi
宇宙刑事てデカレンジャー?
168774RR:2012/04/17(火) 01:46:36.64 ID:V4/7Hfvv
>>166
アライでいうシステムネックが取り外せるメットは少ないだろうに…
169774RR:2012/04/17(火) 01:48:05.46 ID:ufZ8eCIG
>>167
アキバレンジャー見てた?w
まぁ宇宙刑事はギャバンじゃない?w
170774RR:2012/04/17(火) 01:53:41.31 ID:AiNN/us4
>>166
アニキまぁ落ち着けって。
そんな長文がんばって打っても、誰も読まないぞ?
少なくとも俺は読んでないw

171774RR:2012/04/17(火) 09:14:07.57 ID:CktkKIho
>>166
カオス君が、
まで読んだ。
172774RR:2012/04/17(火) 09:58:12.67 ID:x9EU+woa
感覚って、人それぞれだから…買った直後と、しばらくしてからでも、違うと思う。いまのメットも初めのうちは、ツーリングから帰る度磨いていたのに…
173166:2012/04/17(火) 10:28:23.44 ID:Wc5W8lBk
なんてこった、黄昏乙女×アムネジアの夕子さんの声で、一文ごとになんだか不快な台詞を入れつつ
這いよれ!ニャル子さんのクトゥルー神話の文言を交えながら特撮風味を入れたのだが。
どうやら誰にも判ってもらえなかった・・・、3時間も掛けて考えたのに・・・
174774RR:2012/04/17(火) 11:04:53.35 ID:KWFlFPaI
テス
175774RR:2012/04/17(火) 11:10:31.31 ID:6N59A/Qo
現行R6のリヤフェンダーが欲しいよぉお!あのピンっとでた感じがかっけー
https://www.webike.net/i/s/genuInput.jsp?flag=1&invalid=1&genu_type=mitumoriここで取り寄せられるのかな??
176774RR:2012/04/17(火) 21:41:18.37 ID:y+o9TJpG
メットで5万が高価ってのはツーリンガーなのかな?
サーキット走ってりゃ、メットが5万なんて年間費用から見れば消費税レベルだろ。
俺は他人のメットなんて気持ち悪くて被れないから、盗るやつがいると思うのがよく分からない。
内装変えればいいってもんじゃないだろ…と思うんだが。
177774RR:2012/04/18(水) 02:25:14.48 ID:02jQBNGI
学生の僕からするとX-12は大きい買い物でした。
物差しは十人十色なんですよ。
178774RR:2012/04/18(水) 07:20:01.47 ID:BBLJ2EyR
>>176
全体とそこに含まれる要素を比較するとか馬鹿?
179774RR:2012/04/18(水) 09:01:13.25 ID:nbEhOxtR
>>176
バカがバイク運転すると危ないお( ; ; )
180774RR:2012/04/18(水) 12:59:06.30 ID:zXQTsnKV
速いし軽いし最高のツアラーです^^
181774RR:2012/04/18(水) 18:38:13.04 ID:/rNVkH2W
欠点は低いハンドルと、固いサスやんな。

いや、最近トイカメラをメットに取り付けて、動画を撮影して遊んでるんやが、どえらく振動をひらうんよ。
メットに付けてこの振動・・・脳みそも同等の振動を貰ってるゆうこっちゃなぁ。
182774RR:2012/04/18(水) 20:31:01.18 ID:lpGurj6b
下手に振動をどうにかしようとすると余計に映像が揺れるよ。
もっとも安定してるタンクキャップあたりに頑丈なステーで固定するといい。
あとカメラの映像素子がCMOSだとどうしても映像が歪むので、CCDのビデオカメラを使うと安定する。
あんまり安定してるので速く見えない映像になるけど。
183774RR:2012/04/19(木) 18:24:02.34 ID:2XX/NIsc
カメラの付け方が悪いんじゃね?風影響とかもあるし
ハンドルに固定したときはそんなでもなかったよ
184 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/21(土) 22:06:08.72 ID:poivZXwm
プレストのサイトにはまだR6乗ってるね。
これって、'10の在庫限りってことなんかね?'11以降の販売は無理なんかしら?
何がいかんの?やっぱり騒音規制?
185774RR:2012/04/21(土) 23:26:55.40 ID:I+l3TMjM
騒音規制ですね、R6ってエンジンの騒音と排気音が意外と大きいので。
3時間も連続して走ってると耳がモワモワして来ますし。
186774RR:2012/04/21(土) 23:49:42.39 ID:oOZQ1xrq
>>184
俺、来週納車なんだけど
購入したきっかけに12年モデルは騒音規制で輸入から出来ないってのがある。

新車で買うなら11年モデルが最後だってさ。
187774RR:2012/04/22(日) 02:44:43.23 ID:Ewqw/eOw
みなさん、エアフィルターどうしてますか。

交換しようと思うのだが、純正かK&Nのリプレイスか迷っているのだが、
エンジンにとってどっちがいいだろう。

吸気効率と濾過性能はどちらかが上がれば片方は下がるものでしょうか。
188774RR:2012/04/22(日) 02:58:41.53 ID:084Qa+h6
迷うのなら純正で、エンジンに優しいのは間違いなく純正。
1万5000キロ無交換だけど、そろそろ交換したい。
189774RR:2012/04/22(日) 07:08:14.86 ID:oNhN8sHD
自分も純正がいいと思う。信頼性でね。
1万キロ毎に替えているがそんなに汚れてない。2万でもいけるかな?って感じ。
ただ純正6000円するし、ちと高い。
190774RR:2012/04/22(日) 12:33:31.57 ID:iDBiw9hk
レースベースのヤツがお勧め。
191774RR:2012/04/22(日) 13:09:30.56 ID:084Qa+h6
ヤマハ発動機のサイトのパーツ検索で、R6の競技用車両のパーツ検索が出来なくなってる。
というか、排気量を選んでもR6のタブが出ないw
前はあったのにーっ!
192774RR:2012/04/22(日) 13:32:32.74 ID:ihbqVt9+
たしかこのスレのどこかににキットパーツマニュアルのアドレスが書かれていて
PDFでダウンロードできたと思うから、それでいいんじゃねぇ?
193774RR:2012/04/22(日) 13:56:53.36 ID:084Qa+h6
13Sのエアクリって、13S-14450-00~30まであるんだけど~ww
試しに検索かけたらこんなに出てきてビビッタわ。
08型と09型は10で、10型は30だった。
00と20ってどこ向けなんだろう?
194774RR:2012/04/22(日) 14:15:17.38 ID:iDBiw9hk
00がレースベースだった様な…もしくはEU用?
195774RR:2012/04/22(日) 14:45:04.04 ID:084Qa+h6
EU仕様は-00で、USカナダ仕様は-10っぽい感じ。
-20だけ判らないw、-20と-30は値段が少し上がってる、それぞれ構造がどこか違うんだろうか?
196774RR:2012/04/22(日) 17:07:33.07 ID:mR54P54x
09R6に乗って2万キロだが全く飽きないな。もう新車では買えないみたいだから
大事に乗ろう。
2万キロ以上乗ってる人いる?
197774RR:2012/04/22(日) 17:29:06.56 ID:YA6QeMWC
中古で2万kmの買ってきて今年で5万km乗ってる
購入額60万で今まで掛かった消耗品が20万ぐらいだったかな
ユーザー2回通してるから5万足して25万ぐらいか
別にSSだからと言って金が特別掛かるわけでもないから
まだまだ乗り続けるよ
198774RR:2012/04/22(日) 19:28:31.08 ID:YtVo1lxw
>>196
08新車で乗り出して2万7千キロ。
北海道ツー2週間、九州一周も難なくこなして最高のバイクかな?と思ってる。
ワインディングも最高!
今年は皮つなぎが欲しいと思う今日この頃です。
そんなツアラーの私にオススメあります?
ヒョウドウ、タイチ、クシタニのツーピースがいいのかな?
199774RR:2012/04/23(月) 00:10:14.27 ID:J2M/cX8W
08型新車で3万4000キロ走った。
一番金が掛かるのはガソリン代だね、毎年7万円ほどになる。
次はタイヤ代、年に1セットとして4万5000円くらいか、合計で12万円ほどあれば十分かと。
他は任意保険に3万円、ユーザー車検代とかオイル代+フィルター類、その他コーヒー+食事代+お土産代w
とにかくガソリン高すぎ、昔みたいなハイオク・リッター100円以下の時代は来ないのかね。
200774RR:2012/04/23(月) 06:01:00.72 ID:HTcRzIup
突然クラッチが壊れてしまった。まったく切れなくなった。
最初はプッシュロッドが外れててカバー開けて組み直したんだがクラッチが切れない。
プレートばらしても変わらず。ワイヤー異常なし。

他に点検するとこあるかな?09年式
月末、走行会があるので間に合わせたいです。


201774RR:2012/04/23(月) 16:37:09.17 ID:iWXmxhiZ
マフラー替えたいな。
みんなは純正?他の付けてる?
202774RR:2012/04/23(月) 17:51:57.44 ID:J2M/cX8W
このアクラ、EXUPバルブ付いてる、新型かな?
ttp://www.youtube.com/watch?v=vLTUnzCPJns
203774RR:2012/04/23(月) 18:09:29.02 ID:vZ9tJKog
>>202
いや…前から売ってた
204774RR:2012/04/25(水) 10:59:00.99 ID:C2tWAO6g
ttp://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper0503.jpg

さっき帰ってきた、イタリアで見たr6
205774RR:2012/04/25(水) 14:16:11.56 ID:LbUoR0NO
最近暖かくなって来て走るのがたのしい!
今年こそは膝をすろう。
206774RR:2012/04/25(水) 14:51:32.98 ID:6mHFMxLD
>>205
膝擦ろうとしてバイクと自分を擦らん様にな。
修理代と心がめちゃくちゃ痛いぞ
207774RR:2012/04/25(水) 18:50:36.78 ID:nfJ00ptR
みんな膝すり出来るの?タイヤ端まで
使えるが膝がすれない。
208774RR:2012/04/25(水) 19:14:49.01 ID:ZMFz18ZQ
ふふふ・・・
足が尋常でなく短いので、どうにもこうにもスライダーはキレイなまま。
209774RR:2012/04/25(水) 20:10:18.29 ID:QDmbE3WR
今年から4年半寝かせてた07R6にまた乗り始めた
勘が戻らなくてまだまだだけど、やっぱR6いいね
乗り換え考えたけど、もう乗りつぶすわ
210774RR:2012/04/25(水) 23:42:11.57 ID:Q6YETrpa
つまさき擦って足もってかれそうになる怖い思いしてそれからずっとリーンウィズ…
211774RR:2012/04/26(木) 01:32:49.23 ID:7Veaw4ao
さて、GWオフの時期が間近となったわけだが
212774RR:2012/04/26(木) 07:45:22.46 ID:9o7Lz7X1
>>210
つ『トゥスライダー』
213774RR:2012/04/26(木) 13:39:30.21 ID:DWy9l+GB
>>210
俺はリーンアウトで乗ってる。
公道でR6でリーンインなんて怖くてできねぇ。
214774RR:2012/04/27(金) 01:36:23.89 ID:IXcG88yh
>>212
トゥスライダーて消耗品だから左右セットじゃん
頻発に取り替えるとなると学生にしたら痛い出費なんだよね
21589:2012/04/28(土) 16:01:32.32 ID:A49dSSts
納車したよ!!!レッドかっこええ

ninja250からの乗り換えだから、腰に来るが楽しいぜー。
皆さんこれからよろしくお願いします。
216774RR:2012/04/28(土) 16:11:28.00 ID:/p7ethqK
>>215
おめでと、一緒だ俺もチビ忍から乗り換えた。
楽し過ぎてとばしすぎに気をつけて。
217774RR:2012/04/28(土) 17:01:20.73 ID:8d7BI2YZ
>>215
おめ、エンジン天井知らずのように回るんで気を付けてくれ。
慣れないうちは信号でジャックナイフとかコーナー進入でリヤタイヤロックとかやり易いんで気を付けてくれ。
夏場になるとGパンだけだと内腿が熱くなるんで、膝上まである長めの自転車用サイクルパンツを下に履くと熱いのが少し軽減される。
ある程度の角度までは傾けても軽いけど、その角度を超えると重心が高いので一気に重くなるから立ちゴケに気をつけてくれ。
純正スリッパークラッチはあんまり信用しないでくれ。
218774RR:2012/04/28(土) 18:55:40.70 ID:bsS48t5r
リーンインもリーンアウトもいいけど
リーンウィズが一番安定感がないというか制御しずらいというかしっくりこない
まあハングオフが一番気持ち良いけど
219774RR:2012/04/29(日) 00:54:14.12 ID:3bfWy7uq
タンデムステップて車載工具じゃ外せないよね?
220774RR:2012/04/29(日) 00:58:32.21 ID:pgRmA7bw
>>219
ネジロック塗りまくってあるから無理
221774RR:2012/04/29(日) 03:48:48.68 ID:Y6R4EyYA
サーキットでタイヤの端が使えない
誰か教えておくれ
222774RR:2012/04/29(日) 08:17:06.49 ID:uFuouiA0
もっとこう「キュッ!」としたら端まで使えるヨ?
223774RR:2012/04/29(日) 09:07:43.69 ID:gwhuN6nb
1.毎日沢山食べて体重を増やします
2.サーキットに着いたらタイヤの空気を抜きます
3.走ります
224774RR:2012/04/29(日) 13:01:15.09 ID:K/BJz/e2
08海苔ですが、チェーンカバーを取り外すにはホイールを外さないと無理でしょうか?
225774RR:2012/04/29(日) 14:37:35.73 ID:q3FslV76
スプロケットに重なるようにしてボルトがあるから、ホイールは外した方が良いと思う。
ホイール外した事無いと、どうやったらアクスルが抜けるのかすら判らないもんね。
ホイール持ち上げないとビクともしないから。
226774RR:2012/04/29(日) 15:10:13.42 ID:q3FslV76
秩父へ走りに行った帰りに、トンネル内でたぶん黒か青っぽいR6と、299で黄色フレイムのR6と、16で黒いR6を見た。
自分以外のR6を一日で3台も見たのは初めてだw
227774RR:2012/04/29(日) 15:39:32.72 ID:K/BJz/e2
>>225
やはりそうですか、ありがとうございます
228774RR:2012/04/29(日) 15:45:38.63 ID:Y6R4EyYA
>>222
キュッ!っとですか ふむ、まったく分からん
>>223
1 ピザになるのはごめんです
2 確かに空気は抜いてなかったので今度試してみます
3 ビビリミッターがかかります
229774RR:2012/04/29(日) 17:18:40.73 ID:TRe160i+
首が痛くなる(疲れる)は解る。
腰は痛くなった事無いが、ポジションが違うからか?
230774RR:2012/04/29(日) 20:40:19.24 ID:0zCb9I1y
>>226
自分以外のR6は、グチャグチャのやつしか見たこと無い・・・
231774RR:2012/04/30(月) 17:08:07.60 ID:KUfvHMGf
>>224
今更だけど、ホイール外さなくてもチェーンカバー外せるよ
最初はやりづらいけど慣れて来ると割りと簡単に外せる
232774RR:2012/04/30(月) 18:48:22.88 ID:2CxuxakL
チェーン掃除するついでにチェーンカバー外してたけど
正直ホイール外すとかありえないと思う
233774RR:2012/05/01(火) 00:56:35.35 ID:cTCFSNfe
やり方が判った、アクスル緩めて、チェーンをタルませるとチェーンカバーのボルトの頭が見えるようになる。
これでホイール付けたまま外せるんだ、チェーンを調整した状態ではスプロケットの歯の部分に丁度隠れてボルトが回せない。
チェーン調整をやり直す手間を惜しむならホイールを外す、チェーン調整を惜しまないならホイールは外さない。
俺はすぐホイールを外す派だから気が付かなかった。
234774RR:2012/05/01(火) 09:20:04.96 ID:TzPfWMDM
なるほど、みなさんありがとうございます
今ツーリング中ですので、帰ったら試してみます
235774RR:2012/05/01(火) 23:24:22.93 ID:WGUohylu
08銀こないだ納車致しました。
スレの皆様、宜しくお願い致します!

しっかし、銀は余りみないなぁ
236774RR:2012/05/02(水) 12:57:42.19 ID:6lkawtfl
東京の田舎の方で銀乗ってるノシ
237774RR:2012/05/02(水) 13:03:47.02 ID:sROJqn3Y
09だけど、サスセッティングが解らなくなった
一旦デフォルトに戻すけど、リアのトラクションがかかりにくいってのは
固くすりゃいいのかな?
238774RR:2012/05/02(水) 18:08:27.37 ID:mhuHKERS
>>234
パワースライドしてるの?
239774RR:2012/05/02(水) 21:02:09.33 ID:/3Js6387
>>237
テンションを固くすればおk
240774RR:2012/05/04(金) 14:13:06.71 ID:uN5Is6r6
>>237
一瞬で曲がるようなコーナーならセッティングでいいけど、数秒間曲がりながらアクセル開けていく場所だとセッティングではどうしようもないかも。
曲がってる時間が長いとリヤサスが伸び切ってしまって立ち上がりの時にグリップが無くなるかもしれない。
どうしても駄目な場合はアクセル開けながらリヤブレーキを軽く掛けてやるとサスが縮むので
いつもトラクションが抜ける部分に行くまでに少しサスを縮めて、滑り始める部分でリヤブレーキ解除すればサスが伸びてトラクションしてくれるかもしれない。
ただ、少しリヤが下がり気味になってフロントも地面に押し付けられる格好になるので全体の重心が低くなって曲がり方が少し変わると思う。
進入とかの前後の重心移動が重要な部分ではないので、あんまり気にしなくても良いとは思うけど。
241774RR:2012/05/04(金) 19:50:01.44 ID:i+DEB2Mx
最初から付いてるクオリ2を替えるなら
どれがオススメですか?
242774RR:2012/05/04(金) 21:12:45.87 ID:pMJsuvHU
スーパーコルサ
243774RR:2012/05/04(金) 21:13:19.53 ID:pMJsuvHU
スーパーコルサ
244774RR:2012/05/04(金) 22:24:08.45 ID:mu8iiH+3
ロッソコルサ
245774RR:2012/05/04(金) 22:37:29.84 ID:ovKWmyZC
R10
246774RR:2012/05/04(金) 23:57:53.87 ID:tsZshoIQ
レーステック
247774RR:2012/05/05(土) 02:03:20.82 ID:Dj56SMz+
どんな使い方するか書かないと話にならない
248774RR:2012/05/05(土) 09:12:52.19 ID:yvHbxkTz
新車で買って3ヶ月て5千キロは乗り過ぎ?
このペースで行くとヤバイんですが、
みんなはどれくらい乗ってますか?
249774RR:2012/05/05(土) 13:40:18.29 ID:N/EbP49/
大丈夫、大体普通の人は最初乗るけどそのうち段々乗らなくなってくる
2万kmぐらいまで走るともう査定のこと気にしなくて済むから楽になるよ
今7万kmでそろそろ乗り換え考えてるとこ
250774RR:2012/05/05(土) 16:11:58.53 ID:l6EWkc/d
>>248
ぼくは、月2000キロは走ります。
251774RR:2012/05/05(土) 20:49:00.23 ID:LSE6mZBJ
それだけ走ると燃料代だけで月2万くらいいかないか?
252774RR:2012/05/05(土) 22:31:38.53 ID:w6OoBxJE
説明めんどいから最低でもロッソコルサ
教習所の急制動くらいブレーキしながらコーナーに突っ込むならプロダクション系
253774RR:2012/05/05(土) 23:16:33.24 ID:4UzrLSsh
いや、どうせピレリならインプレのほとんど出てないロッソⅡを試して欲しい。
254774RR:2012/05/06(日) 00:48:29.95 ID:P5d8NmcY
>>251
はい!先月は約\35000でした。
下取りや走行距離よりタイヤ・ガス代の方が心配です。
255774RR:2012/05/06(日) 07:48:04.59 ID:+scFFTR2
教習所の急制動ってたいしたことねーよな
256774RR:2012/05/06(日) 08:24:11.28 ID:RDFjvOoS
SSスレで分かりやすく例え話するとアスペと国際A級が寄って来るの忘れてました。
今後は気をつけます。
257774RR:2012/05/06(日) 13:32:54.53 ID:Tt4o1Nba
>>255
本当に急制動が必要な時って、高速コーナーをフルバンクで曲がってる最中にイン側から出てきた車が
さっさと行けばいいのにこっちの車線のど真ん中で止まってしまい、対向車線にトラックが接近中とかだったりするからな。
258774RR:2012/05/07(月) 01:31:22.36 ID:FJFFgs10
>>257
フルバンク中に急制動って・・・
俺だったら確実にどっかとんでいくなw
259774RR:2012/05/07(月) 03:16:02.49 ID:u9COz1ca
フルバンク中にいきなりフルブレーキだと当然飛ぶから、フロントブレーキでバイクを立てながら徐々に強く掛ける。
それでギリギリまで減速を試みて回避運動に移るのが最良。減速しながら避けること考えないとぶつかるだけだ。
260774RR:2012/05/07(月) 07:12:53.04 ID:HLVC8ezN
こわ、俺は死ぬ
261774RR:2012/05/08(火) 01:40:33.62 ID:U05Zu0A7
横から車が出てくるような高速コーナーでフルバンクさせてる時点でアウトでしょ。何キロ出てんのよ。
262774RR:2012/05/08(火) 08:47:56.95 ID:Lo2Zw/eH
自傷国際A級って言う事は、50歳以上?
263774RR:2012/05/08(火) 13:32:41.08 ID:fDWqpEY8
公道でフルバンクは交差点くらいだろ
264774RR:2012/05/08(火) 21:15:51.14 ID:mCwEKwBu
峠なら片手で膝擦れるが、交差点でフルバンク出来る技量なんて俺にはないな。
交差点の速度レベルじゃあサス動かなくね?
265774RR:2012/05/08(火) 21:46:55.50 ID:1e9nK5Pe
街中飛ばしてて公衆の面前でこけるなんて一生の恥だわ
慣れた道でもよっぽど路面が良くて横道がないところじゃないとフルバンクなんてしない
たまに頭に血が上る事はあっても死なない為の自分なりのルールは守らないと。
無謀運転は自己満足にしかならないからね
でも最低100くらい出てないとリアは接地感ない不条理なR6たん
低速だとフロント頼み過ぎて安定感ないんよなぁ
266774RR:2012/05/09(水) 04:31:56.15 ID:TmsbIy47
釣れたよ父ちゃん
267774RR:2012/05/12(土) 22:21:39.16 ID:rmLCp3JI
'10 UKの黒×金がかっこよすぎるな...
268774RR:2012/05/13(日) 07:05:48.90 ID:ysgmvYjR
黒乗ってるけど夏用に白も欲しくなってきたよ
269774RR:2012/05/13(日) 11:48:59.91 ID:7rWKH8tK
>>268
外装買えば解決
270774RR:2012/05/13(日) 14:02:59.84 ID:QErFsrGu
白でも暑いときは熱い。
271774RR:2012/05/13(日) 14:09:07.94 ID:yxLg1FWO
暑いときに黒と白でどちらか涼しく感じるかってことだろ・・・・・
272774RR:2012/05/13(日) 15:49:19.40 ID:7rWKH8tK
水色にしたら?
マリンブルーとか涼し気。
273774RR:2012/05/13(日) 19:40:21.37 ID:QErFsrGu
昼間走るのにシールドをスモークにした、意外と紫外線強そうだ…
274774RR:2012/05/13(日) 20:07:58.99 ID:0Bu3HGim
>>272
ふ、冬寒いじゃないか・・・。
275774RR:2012/05/13(日) 23:44:50.67 ID:isr5MMAz
>>274
赤買えばいいんじゃないか?
276774RR:2012/05/14(月) 10:43:14.75 ID:gsv8UMaW
08-09のシートカウルって10年式にもつきますか?
277774RR:2012/05/14(月) 11:34:13.37 ID:qYJqwHT3
つくよ!
278774RR:2012/05/14(月) 12:04:02.32 ID:a5IpReDM
10年式の青白がドストライクすぎてやばい

279774RR:2012/05/14(月) 19:39:00.60 ID:iBMOGysF
>>275
な、夏暑いじゃないか・・・
280774RR:2012/05/14(月) 20:42:59.23 ID:mHaRnuuv
じゃあ黄色でいいんじゃない
281774RR:2012/05/14(月) 22:51:53.90 ID:+3+W9vTX
>>273
本当に紫外線対策でか?
違うでしょ?白状しちゃいなよ!
282774RR:2012/05/15(火) 01:05:09.85 ID:AujgEZLb
すんません!、短くなった女子校生の太股を見る為でしたっ!!
本当にすんませんっ!!
283774RR:2012/05/15(火) 01:33:07.65 ID:a5zTLaQ+
06以降は、体重軽い人ならリアサスのバネレートを落とすとだいぶ
乗りやすくなりますよ。ノーマルサスなら5EBのスプリングが使える
かも。
284774RR:2012/05/16(水) 00:48:47.13 ID:CZEtBrHc
GWに6泊7日で愛知発で東北を周って3600km走ってきました。
4日間雨に降られて楽しい峠道がつらいだけに(TдT)
特に楽しみにしていた八幡平は気温3℃、濃霧、風雨で・・・。
09新車で買って10カ月30000km走ったけどやっぱR6楽しい。
皆さんはR6でGW何所か行きました?
285774RR:2012/05/16(水) 02:25:01.26 ID:PRz3Ow00
仕事じゃボケ!ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
286774RR:2012/05/16(水) 10:24:50.29 ID:/CazlKE1
GWはいろいろと予定はしていたけど、全て雨で流れてしまった。
初日の29日だけ晴れたので、その日だけ走った。
287774RR:2012/05/16(水) 11:00:08.50 ID:CqC9IqaC
>286
>初日の29日だけ晴れたので、その日だけ走った。
俺はここに出かけて一日棒に振りました
ttp://www.youtube.com/watch?v=L4iKjdXW-xg
288774RR:2012/05/16(水) 13:17:17.49 ID:s1NVIrAC
そろそろ熱さ対策の時期なので、貴兄らの対策を御教授願いたい
俺の対策は、
・膝上までの下着(ワークマンの吸湿速乾タイプ)
・こまめな給油(ガソリンが減った時のタンクの熱が一番きつい*低温火傷経験済み)
こんなところなんだけど。
289774RR:2012/05/16(水) 17:38:42.70 ID:kzqTnv26
>>287
これはひどい
動画のうp主?賢い判断だと思います
290287:2012/05/17(木) 11:37:24.72 ID:dVfimUOs
>289
うんにゃ、俺はかなり後ろに居てダンゴになってたから助かった

ところで13Sにプロダクションだと、ダンロップよりミシュランの方がよく寝てくれて
良い塩梅なんだけど、それって俺だけ?
291774RR:2012/05/17(木) 13:58:17.33 ID:zByoFHIF
>>290さん

僕はBSしか履いていないので良くわかりませんが、聞いた話だとアンビートンとパワーカップだと空気圧のセッティングとかまるで違うみたいですね。

ちなみに今度FSW走りに行くのですが、スプロケ何丁にしてます?
292290:2012/05/17(木) 17:10:01.86 ID:dVfimUOs
貧乏なんで基本ノーマルでショートコースだとFを15に落としてます
293774RR:2012/05/17(木) 17:59:09.15 ID:0NmaDq8x
ありがとうございます。
ノーマルでもホームストレートで吹けきらないってことですね。

294774RR:2012/05/19(土) 12:17:41.78 ID:kiM3aQ7R
どなたかUSヨシムラを使用されてる方いらっしゃいますか? 今、マフラーを探しているのですが気になっていて…
295774RR:2012/05/19(土) 23:36:28.01 ID:ZmyMs61L
>>294
スリップオンなら使ってる。
296774RR:2012/05/20(日) 00:14:14.39 ID:FxxskpYO
>>295
音量や音質とかは如何なもんでしょう?
297295:2012/05/20(日) 00:54:28.46 ID:OXf0tJ6J
俺が買ったのはこれ
http://www.amazon.com/gp/product/B002IURQRU/ref=oh_details_o00_s00_i00
音関係はよくも悪くも純正並み。バッフル付きの状態だと。
298774RR:2012/05/20(日) 01:55:40.25 ID:FxxskpYO
>>297
ありがとうございました!
参考にさせていただきます。
299774RR:2012/05/20(日) 12:35:32.53 ID:ksMkYK9M
俺はTRCのステンSOをバッフル無しで付けている
http://blog-imgs-19.fc2.com/f/z/1/fz1address/yosimura_convert_20090324150609.jpg
弁当箱で音量が抑えられるからアイドリングぐらいではバッフル無しでもノーマルとそんなに変わらない

USヨシムラのは代行輸入でうまく入手できれば3万ちょいで手に入るのが嬉しいね
300774RR:2012/05/20(日) 14:15:22.50 ID:m0n8NS8p
盗難防止がゴジラロックとはいただけないな。
301774RR:2012/05/20(日) 14:49:12.54 ID:ksMkYK9M
>300
画像は同じタイプのを画像検索で見つけてきただけで俺のじゃないですよ
302774RR:2012/05/20(日) 17:09:38.37 ID:FxxskpYO
>>299
いいですね~!
バッフル無しでもアイドリングならそんなに変わらないんですね! 円高なんで海外とやり取り出来ればイイ買い物ですもんね!
303774RR:2012/05/21(月) 19:47:02.18 ID:yyRfrI4U
>>299
良い趣味してるじゃないか
いくらなら売る?
304774RR:2012/05/22(火) 01:29:01.26 ID:6y4sc/Zs
質問です!
シフトアップインジケーターが発光する回転数って任意に変更可能ですか?
305774RR:2012/05/22(火) 01:39:40.50 ID:G87TgCIh
>>304
可能です!
306774RR:2012/05/22(火) 02:06:53.63 ID:6y4sc/Zs
>>305
ありがとうございます!
307774RR:2012/05/22(火) 12:19:42.33 ID:yrDj/suI
>>304
変更方法知ってんのか?
308774RR:2012/05/22(火) 13:57:21.01 ID:8jIMacvj
ノーマルのサイレンサーってエンドパイプだけがチタン?
サイレンサー本体もチタン?
比重が倍近いステンにする意味が分からないんだが…
309774RR:2012/05/22(火) 14:00:43.19 ID:BqSBvPta
>>307
わかりません。
現在納車待ちで慣らし用に設定変えようと思ってるんですけど、自分で無理そうならおとなしくバイク屋に持っていきます!
310774RR:2012/05/22(火) 15:12:08.70 ID:DPTUFZ8F
>>309
ホイ
To set the shift timing indicator light activity function
1. Push the “RESET” button to select one of the following indicator light activity settings:
•The indicator light will stay on when activated. (This setting is selected when the indicator light stays on.)
•The indicator light will flash when activated. (This setting is selected when the indicator light flashes four times per second.)
•The indicator light is deactivated; in other words, it will not come on or flash. (This setting is selected when the indicator light flashes once every two seconds.)
2. Push the “SELECT” button to confirm the selected indicator light activity. The control mode changes to the shift timing indicator light activation function.

To set the shift timing indicator light activation function
NOTE:
The shift timing indicator light activation function can be set between 10000 r/min and 18000 r/min. From 10000 r/min to 13000 r/min,the indicator light can be set in increments of
500 r/min. From 13000 r/min to 18000 r/min,the indicator light can be set in increments of 200 r/min.
1. Push the “RESET” button to select the desired engine speed for activating the indicator light.
2. Push the “SELECT” button to confirm the selected engine speed. The control mode changes to the shift timing indicator light deactivation function.

で、慣らしの時には使えないんですよ。
311774RR:2012/05/22(火) 18:25:43.11 ID:brIbcbrC
>>310
日本語で
312774RR:2012/05/22(火) 19:07:08.32 ID:BzTWypea
>>310
10000以上縛りなんですね...
慣らしのためにわざわざ社外のインジケーター買うのももったいないので慣らしはしょうがないです!
説明ありがとうございました。
313774RR:2012/05/23(水) 12:00:21.09 ID:NZE5NxEB
つかシフトインジケーターって日中だとフル加速して伏せてる時しか気づかなくない?
314774RR:2012/05/23(水) 21:11:01.71 ID:hHw+CeK9
街中でフル加速する機会なんかねーよ
315774RR:2012/05/23(水) 21:32:41.96 ID:CG5+GydH
そうだよね。高速のらないと
316774RR:2012/05/23(水) 21:51:58.62 ID:QBZeYaw6
えっ!?、あれ?、しない???
317774RR:2012/05/23(水) 22:02:36.37 ID:r6GRl/Cj
質問です。
06年と08年って外装が異なると聞いているのですが

リアカウルも異なっているんですか?
着せ替えしようかなーと思っています。
318774RR:2012/05/24(木) 00:55:05.05 ID:2knjT5o1
リヤフレームに数箇所、リアカウルのタンデム部分を止める穴とネジ穴が無いので、リアフレームも交換かなと思ってしまうし
そうなるとタンクを固定する部分もタンクの長さが5mmほど違うらしいので、タンクも交換になりそうな予感になって迷ってしまう。
06型と08型はかなり違うので辛い気がする。
319774RR:2012/05/24(木) 00:55:18.22 ID:3Zwq61Os
>>317
全部違ったと思う。そりゃあ頑張ればステーとかで取り付けるとこはできるかもしれないが。
320774RR:2012/05/24(木) 03:44:30.12 ID:u7LXC7W7
12年モデルのR1のトップブリッジってR6にポン付け出来るんでしょうか?
トップブリッジ滅茶苦茶カッコイイよ…他はR6のほうがカッコイイのに…
321774RR:2012/05/24(木) 08:45:15.69 ID:GTlbtGdK
09年のカウルを外すにはどんな物がいる?
中掃除しようと思って。
322774RR:2012/05/24(木) 10:39:16.94 ID:X+pqFuxt
車載工具で十分です
323774RR:2012/05/24(木) 12:48:14.64 ID:0V27PUP3
車載工具じゃ足りません
324774RR:2012/05/24(木) 13:38:06.05 ID:2knjT5o1
六角レンチとプラスドライバーと…、それだけで外れるはずだけど…
どこが外れない?
325774RR:2012/05/24(木) 13:51:42.77 ID:ClUqX4Yd
>>321
情熱。
326774RR:2012/05/24(木) 15:58:52.79 ID:fMrUanIa
気合い
327774RR:2012/05/24(木) 16:17:06.52 ID:X+pqFuxt
外したカウル置く段ボールとバスタオル忘れてた
328317:2012/05/24(木) 20:25:43.14 ID:xGPdfG1e
>>318-319
ご返答ありがとうございます。

やっぱり全然違いますか・・・
06年の方が好きな色が多かったのですが。。。

同じ年式で着せ替えしてみます。
329774RR:2012/05/24(木) 22:08:10.26 ID:ea6pUnUA
321
ドライバーでもはがせるけれど、車の内装プラリベットはがしの小さい奴があるとかなり楽になる

あと内装プらリベットは1つ60円とかそこいらだから、壊れる事前提で各種3つぐらい買って
在庫していくといいよ
330774RR:2012/05/25(金) 16:22:57.95 ID:XXTexNRA
r6に跨ってみたくてバイク屋行った時にマフラー交換の工賃いくらか聞いたら、すりぽんでもフルエキでも5万はするかなぁ、だから今はみんなすりぽん買って自分で変えるよ。って言われて近所のバイク屋で同じこと聞いたら6000くらいじゃないかと言われた。
5万とは何だったのか。
331774RR:2012/05/25(金) 17:58:24.54 ID:StTigsoO
ぼったくり
332774RR:2012/05/25(金) 18:05:45.61 ID:f2tB66uV
フルエキでも15k~20kぐらいじゃなイカ?
333774RR:2012/05/25(金) 19:38:45.53 ID:5vCsP7AB
体よくあしらっただけでしょ
334774RR:2012/05/25(金) 22:14:37.16 ID:V9fz2htF
「r6に跨ってみたくて」・・つまり R6を持っていない。
そんなやつの質問が「マフラー交換」。
マフラーに目に行くって、俺の中では、爆音、DQNという図式だから、
その店員が、333と同意で、あしらいたくもなるのも、わかる気がする。
335774RR:2012/05/26(土) 02:26:15.72 ID:mZexr3p4
330です。
このバイクの契約考えてて買うなら一緒にマフラー交換したいなって思っただけなのにまさかDQN扱いされるとは思わなかった。
336774RR:2012/05/26(土) 07:05:53.20 ID:M2V8L3LV
>335
単に工賃にケチをつけている内容の貴方の書き方が悪い

ちなみに俺の場合、新車の見積もりを頼んでパーツ取り付け工賃の話をしたら、当店購入部品ならば
納車時までの部品取り付け工賃はタダにしてくれると近所の店では言っていた
337774RR:2012/05/26(土) 08:55:24.39 ID:d2mFqfal
たぶん話し方が悪かったんだろうな。
>だから今はみんなすりぽん買って自分で変えるよ。って言われて~
の件を見るとぼろうとしてないだろ。どちらかと言うとそんぐらい自分でやれって感じじゃないか?
ちゃんとバイクと一緒に購入するから見積もりしてくれって話したのかな?
338774RR:2012/05/26(土) 09:32:51.97 ID:xAwD8DYp
最近のバイク屋は金持って店に来る本気の客しか相手にしないからな。
R6を買って維持出来るだけの人間には見えなかっただけだと思う。
俺も今の店に自転車で乗り付けた時には本気で買うとは思われてなくて、適当にあしらわれたさ。
339774RR:2012/05/26(土) 12:21:12.79 ID:Yv/JB6SL
俺が買ったYSPだと
”R6は車検通るマフラー無いからウチではたとえ、スリップオンだとしても取り付けは出来ない”

って言われたわ。
ノーマルで十分なんで、別にいいけどね。
340774RR:2012/05/26(土) 19:34:18.51 ID:27K+QJcw
ヤマハ発動機にちくれよ。
まがりなりにも商売なんだから
うちの商材で商売するなら言うこと聞けと
341774RR:2012/05/27(日) 05:54:51.29 ID:nNlwchcu
YSPでもいろいろあるからな
俺の近所なんてこのスレでプレストに型落ち在庫あるって情報仕入れて買いに行ったら、
うちではそういうバイクは扱わないから、素直に現行品を買えって門前払いしたしね

あとM1フォークオイルや赤缶すら置いてない店もあるし
342774RR:2012/05/27(日) 09:32:09.33 ID:szKIHG9L
ちくるってか、認証取ってる工場だから
違法前提(車検通らない)マフラーは付けれないって意味じゃねーのかね。
343774RR:2012/05/27(日) 13:55:15.59 ID:+97fImfJ
>>339
今は検対以外のイリーガルなマフラーって分かってるのにショップが付けるとショップも摘発されるんだよね?
344774RR:2012/05/27(日) 15:01:21.77 ID:szKIHG9L
>>339
そういうことだろ。
むしろR6の場合は、スリップオン/フルエキへの交換作業してるショップがあったら
ちくられたら不味いんだろうな。
345774RR:2012/05/28(月) 10:10:12.61 ID:jxYL8J6V
ヨシムラなんかもレース管を卸す時はレースやってるショップにしか卸さないって聞いたよ。使用者責任とか製造者責任とかうるさいんだろうね。
346774RR:2012/05/28(月) 11:48:03.65 ID:hdccGXhu
>>345
なんで使用者責任?
347774RR:2012/05/28(月) 11:51:56.09 ID:nGNpZcqy
>>346
他に誰が責任とんの?
348774RR:2012/05/28(月) 22:17:07.05 ID:IIoRscVd
>>346
法律違反で公道で使用不可ってなっているレースの為のマフラーを確信犯で使うんだから使用者に責任はあるだろ? お前の国には無いのか? 俺が捕まったら関係ないお前に責任がいくのか?
349774RR:2012/05/29(火) 15:35:52.83 ID:WRgXuwuk
念の為言っとくけど、使用者責任ってマフラーを使用する人の責任の事じゃないからね…
350774RR:2012/05/30(水) 00:09:59.80 ID:jNY3BHlD
348涙目
351774RR:2012/05/30(水) 02:06:49.61 ID:dXr1qw49
>>348
あのさあ
別に学がないとは云わないけどね‥w
これくらいは分かってるもんだと思ったんだが
352774RR:2012/05/30(水) 02:18:59.76 ID:8qtUpBfm
>>348
ワタシの国、日本では使用者責任といえば
雇い主の責任の事だと思ってたけど…
>>348の住む国では使う人の責任て事なのかねw
自己責任的な?
353774RR:2012/05/30(水) 09:43:51.42 ID:Nr47asY9
06と08の純正のマフラーだと、
06のが音が大きいって聞いたけど、どうなの?
354774RR:2012/05/30(水) 17:32:32.16 ID:TSNj4jG7
>>353
あんま変わらない様な気がするけど…
355774RR:2012/05/30(水) 23:21:13.29 ID:VrxXsC2T
そういえば先週の金曜の夜に、首都高にすっげえ速いR6がいた。
4輪走り屋が絡んでいくんだけどみんな付いていけねーの。無理して横向いてるのもいた。すげーよ。鬼速。
白っぽいツナギだった。
356774RR:2012/05/31(木) 03:18:41.28 ID:Z3zGjnVN
>>355
あ、それオレ。
軽く流してただげだよ!
357774RR:2012/05/31(木) 08:08:21.59 ID:8hSdL9ZC
大学生だけどR6新車で買った・・・
ちと暴挙に出過ぎたww
358774RR:2012/05/31(木) 08:26:14.36 ID:4C6GQJUR
08のブレーキペダルの位置調整のやり方書いてる所って知らないですか?
やっぱりペダル側の割ピン外さないと駄目でしょうか
359774RR:2012/05/31(木) 12:02:08.55 ID:aROcZYOV
マスターシリンダとペダルの間のナットを緩めて調整できなかったけ?
もしかして、ペダルの固定場所を移動したりできるの?
私も購入したばかりで、よくわからん。
360774RR:2012/05/31(木) 12:33:29.45 ID:PByPaGFb
>>357
おめ!同じ状況だった。今社会人になって今年ローンが終わるよ。学生の時乗りまくっていっぱい思い出作れたからいっぱい乗ってね!
361774RR:2012/05/31(木) 13:34:29.84 ID:yYxgyCk8
>>358
サービスマニュアル(英語版)の117ページに出てる
>>359
正解です
ナットを緩めた後にねじ山部分を回して調整 その後ナットを締める
ちなみに締め付けトルクは Locknut16 Nm (1.6 m·kg, 11 ft·lb)だそーな
362774RR:2012/06/01(金) 01:12:53.66 ID:LuPSORAD
>>360
ありがとうございます!
ローンしんどいけど、バイトもして、いっぱい走ります!!!
363774RR:2012/06/01(金) 04:00:45.00 ID:RVaffVpo
>>357
参考までに返済プラン教えてください
364774RR:2012/06/01(金) 07:52:33.10 ID:a1q5H5QE
>>363
私は月26800×48回払いだよー!
保険とかもあるけどへっなしだからかなりかかるww
365358:2012/06/01(金) 08:02:12.72 ID:TnlBI+Vy
>359,361
ありがとうございます、なんとかできました
ただブレーキランプ調整の方が面倒だった…
366774RR:2012/06/02(土) 08:16:48.21 ID:ZySk4zJk
今PP2CT履いてるが、次はどれにするか迷う。
ライフとグリップが同じぐらいのないかな?
367774RR:2012/06/02(土) 10:30:59.90 ID:wIqm0nxZ
PP2CTと同じぐらいのはないから続投するのがいいと思う
グリップよりならM5、その代わりライフは落ちる
ライフよりはもうツータイヤしかない
間違ってもPureだけはダメだw
368774RR:2012/06/02(土) 13:42:17.14 ID:0rHpMthJ
低回転でトンネル走ると自分のバイクの排気音で頭痛くなるwww
どノーマルなのに
369774RR:2012/06/02(土) 16:02:04.61 ID:v3IfVV9m
M5履いてるけどツーリング主体たまに峠、サーキット走行無しでもうちょいで12000kmいくわ
370774RR:2012/06/02(土) 19:53:15.40 ID:iOTXHuJl
そんなにいく?
PP2CTよりライフが短いのは確か
371774RR:2012/06/02(土) 21:38:17.75 ID:KcTmtKra
おとなしく走ってガンガン攻めたりしないんじゃない?
372774RR:2012/06/02(土) 21:43:15.55 ID:1NPF2KQ4
インターカラーが好きで06探してるんですが、、やめたほうが良い?
現行のほうが乗りやすそうだけど、、、
373774RR:2012/06/03(日) 00:04:12.64 ID:CAuVoUJu
372
ヤフオクでちょい前に出てた気がするけどもうないみたい。
374774RR:2012/06/03(日) 00:32:01.49 ID:bFE+XcV8
今M5履いてるけど2CT履いてる時と同じような使い方してても全然減る気配が無いわ
375774RR:2012/06/03(日) 10:20:49.01 ID:/GEM03Ix
M5は夏の峠で走るとすぐ溶けたよ
サイドなんかドロドロで象さんが速攻で消えた
ライフはツーリングと峠を7:3ぐらいで2CT>M5だった
100%ツーリングのみだとこのクラスはそんな変わらないんじゃない?
ハイグリップは高速だけ走ってても減ってくの早いし
376774RR:2012/06/03(日) 11:59:03.42 ID:Rt+Yz3Es
夜の高速800キロ走っただけでセンターのみ溶けていった俺涙目。
377774RR:2012/06/03(日) 15:36:28.20 ID:EN+qOTAO
08乗りですが、質問お願い致します
エンジン(オイル?)が暖まった後、発進時にエンジンから「カカカカカカッ」と異音がするのですが、R6特有のものでしょうか?

走行8000kmで、オイル交換直後です
どなたかご教授いただければ幸いです
378774RR:2012/06/03(日) 16:02:46.29 ID:nzA2lddV
オイル交換前はそんな音したの?
379774RR:2012/06/03(日) 16:11:56.32 ID:EN+qOTAO
>>378
オイル交換以前からです
よろしくお願い致します
380369:2012/06/03(日) 16:14:43.58 ID:BiFu6I0f
暑い日の高速道ならセンターでも溶けた形跡あったな
12000kmつってももうリアの山はほぼ無いけどね
M5とPP2CTはジャンルが同じと思ってるから明確な差は無い気がするけど

381372:2012/06/03(日) 19:48:13.84 ID:3p+49YXs
某雑誌に乗ってたインターをみて来ました。
走行3k台、まるで新車、、、驚きのコンディションで契約してきました。

ローン頑張らねば、、、、
382774RR:2012/06/03(日) 20:07:01.75 ID:Rt+Yz3Es
>>377
その音は俺の08もしますんで気にしないでもいいかも、慣らしの時からしてましたけど3万5000キロ走って何とも無いですから。
たぶんスリッパークラッチの構造が繋がる何かのタイミングで中で動いて鳴る音かと。
383774RR:2012/06/03(日) 20:13:20.67 ID:EN+qOTAO
>>382
ありがとうございます
これで安心して乗る事ができます

お騒がせ致しました
384774RR:2012/06/03(日) 23:07:36.47 ID:OKzrzw0L
>>377
レースでの走行じゃなければ気にしなくていい距離だしOKですよ!
385774RR:2012/06/05(火) 06:49:16.97 ID:kIlOaFLL
誰かアストロプロダクツのフロントスタンド使っている人いますか?
干渉がないかどうかとボスのサイズが知りたいです。
06に乗ってます。お願いします。
386774RR:2012/06/05(火) 07:04:09.48 ID:nXK6FCFe
08だけど、干渉ないよ!ボスは14mm
387774RR:2012/06/05(火) 19:25:31.79 ID:kIlOaFLL
>>386
ありがとうございます。早速買って試してみます!
388774RR:2012/06/08(金) 10:18:38.82 ID:P43N4mSF
>>381
仲間~( ´∀`)人(´∀` )
389774RR:2012/06/08(金) 21:06:34.61 ID:4Z+8gr/G
好みの問題もあるがR6に最適なプロダクションタイヤって何だろう?

個人的にダンロップのアンビートンよりもミシュランのパワーワンの方が
初期旋回しやすくて乗りやすいんだが
390774RR:2012/06/09(土) 12:55:31.98 ID:I2kR2QpU
R6が気になっててバイクブロスとか見てるんだけどもうプレストの新車ってないのな。
で、UK仕様って車検は問題ない?
近くのYSPで整備とか診てくれるのかな。
391774RR:2012/06/09(土) 13:34:17.32 ID:GIqgkCpt
正規輸入じゃないUK仕様はYSPでは面倒見ないと思うなぁ、あれは赤男爵とかで買う事になるだろうし。
店独自でパーツリストやサービスマニュアル持っていれば大丈夫とは思うけど
プレストと付き合いのあるYSPは嫌がるかもしれない、やっぱこれも店によるか。
ちなみに正規輸入のプレスト扱いのR6新車在庫はもう無いから店頭在庫を探すしかない、探せばまだ何台かあったはず。
UK仕様とはいってもマフラーの中の筒の厚みがほんのちょっと薄いだけだから、普通に通る気がするんだけど。
392774RR:2012/06/09(土) 13:38:20.66 ID:GIqgkCpt
あとUK仕様を手に入れた場合はネット上でUK仕様のパーツリストを探して持っておく事をお勧めする。
YSPでは手に入らないはずのUK仕様の外装とかでも、パーツ番号さえ判ってれば自分で用品店で発注してすぐに手に入るから。
ヤマハのサイトでパーツ検索すれば在庫の有る無しがすぐ判る。
393774RR:2012/06/09(土) 14:16:41.05 ID:fex4ah/1
>>392
ということはUK仕様のウインカー買えるの?
俺が聞いた話によると逆車はパーツ頼むとき車体番号確認されるから難しいじゃないの?
394774RR:2012/06/09(土) 14:46:59.13 ID:VUnFlTmK
>>390
俺が11年UK買ったYSPだと
プレストの保障は受けれないし、他のYSPでも見てくれないので
そこは注意してくださいって言われたぜ。

11年も規制ギリギリに日本に来たヤツだと車検OKみたい。
395774RR:2012/06/09(土) 16:18:39.67 ID:GIqgkCpt
>>393
俺のR6はUK仕様の小さいウィンカーに交換してるけど
用品店で純正部品として発注したらすぐ届いた、プレストと付き合いのあるYSP店だと嫌がられるだけ。
まぁ、正規輸入車以外を扱ったらペナルティがあるとか何か客には言えない裏があると思うんだ。
396774RR:2012/06/09(土) 20:13:33.25 ID:I2kR2QpU
>>391
>>394
やっぱYSPでは難しいかぁ。近くのYSP、バロンで聞いてみるわ。
中古も考えてるけどR6は特にサーキット使用率が高そうで程度の見極めが難しいしなぁ。
397774RR:2012/06/09(土) 20:24:21.87 ID:pvctpyJ+
車体番号が必要な部品と必要じゃない部品がある
あと並行輸入物の車体番号でも部品取れるよ
398774RR:2012/06/09(土) 20:45:20.32 ID:VxyJeD6r
>>390
とりあえずうちの近所のYSPには在庫あるよ。
10年?の青と黒。

神奈川東部が近けりゃいいが……
399774RR:2012/06/09(土) 21:12:52.42 ID:I2kR2QpU
>>398
残念ながら大阪。YSPのホームページ見た感じでは近くには在庫ないようだわ。
川崎中央にちょうど在庫あるね。新車であの値段で買えるのはいいなぁ。
400774RR:2012/06/09(土) 22:11:39.97 ID:VUnFlTmK
>>399
俺、ちょうどソコで買った。
まだ黒1、青2の在庫あるみたいだぜー

1年半ぶりに回ってきたってさ。
401372:2012/06/10(日) 20:47:39.67 ID:dDzZgem3
372です。
来週納車となりますが、マフラー選びで迷っています。

純正と同じ長さの物(アクラ等)と、普通のロングタイプの物(DFR等)がありますよね。
エキパイが長いと低速トルクが稼げると思うんですが、大きな違いはあるんでしょうか?
使っている方がいれば、教えて頂けると助かります。
402774RR:2012/06/10(日) 21:48:01.50 ID:0AwTyMfM
>>401
ノーマルで十分じゃね?
納車前にマフラー変える理由を教えて欲しい。
403774RR:2012/06/10(日) 22:01:40.55 ID:cXHyzpGK
納車前って別に言って無いと思うが

てか、まともな店だったらマフラー交換作業NGだろ。R6は。
規制通って車検通るマフラーあったけ?
404774RR:2012/06/10(日) 22:08:54.94 ID:MZ60lpYg
純正の悪さはエンブレの効き過ぎだから換える意味は十分ある
ロングタイプというか4-2-1のエキパイなら基本的に低回転のトルクは稼げる
低回転というけどもちろん4000rpm以上の話し
ただ大きな違いって感じる程の違いは出てこないよ
それこそサーキットでコンマ何秒を縮めるとかのレベル
405372:2012/06/10(日) 22:20:00.45 ID:dDzZgem3
納車前に変えるわけではありません。
店で交換できるマフラーは無いって言うのは確認取ってます。

R6ではありませんが、TCを1分6秒切る位で走っていますが
マフラーでトルクを稼げれば、、なんて思ってました。
インフィールドて低速トルク薄って結構きついんで、、。
スプロケとラインで対処したほうが良さそうですね。
406774RR:2012/06/10(日) 22:28:31.68 ID:rilccmGU
>>401
とりあえずノーマルで乗って、不満があれば交換する。
ぐらいで良いと思うよ。
自分はドノーマルの09に乗り初めて3ヶ月、まだ近場のツーリングしかしてないけども走りに不満はない(前車はCB400SF)
ていうか、不満が出る程の腕が無いorz

407774RR:2012/06/10(日) 23:41:36.39 ID:LR9EgLTC
確かにエンブレの利きが強いけど半クラッチかブリッピングで流せる範囲。
とにかく純正スリッパークラッチが効かない、壊れてるんじゃないかと思うくらい効かない。
やっぱ壊れてるのかな?
408774RR:2012/06/11(月) 00:17:18.80 ID:DP/wWfOs
>>407
レブ突っ込ませるぐらいギアダウンしてる?
409774RR:2012/06/11(月) 00:32:23.29 ID:CxE90tIy
コーナリング前でリアがロックするんだけど
ライテク的に問題があるのか…
リアブレは全くと言っていいほど使わないのに
410774RR:2012/06/11(月) 01:39:40.23 ID:mWwFi1Sl
フロントは安定感抜群なのに、リヤは接地感が薄くなったりロックしたりするのはR6では当たり前。
リヤブレーキ+アクセルでリヤサスを縮めててもロックして飛ぶから。
シフトダウンで回転数が合わないとロックするし、リヤブレーキが効き過ぎる設定なので、これもまたロックしやすい。
おかげでカウンターが使えるようになる。
411774RR:2012/06/11(月) 09:16:45.58 ID:ODD5AEVm
>407
純正のスリッパーは120km以上じゃないと効かないって感じ

富士とか走っているとかなりの恩恵がある
412774RR:2012/06/11(月) 09:58:03.55 ID:mWwFi1Sl
やっぱ、そのくらいの速度でないと効かないのか…
413774RR:2012/06/11(月) 11:39:12.38 ID:qoR3SwsJ
マフラー物色してたらUSヨシムラ、テルミに低音量タイプ80dbってのがあるな。
こんだけ低音量だと車検いけそうな気がするんだけどやっぱ無理か。
414774RR:2012/06/11(月) 11:57:33.07 ID:TgRBEvWx
>>413
無理です。
純正でもダメなんだから…
415774RR:2012/06/12(火) 00:53:52.94 ID:0afFtf0n
音量はどうとでもなるけど触媒ないと無理ぽ

416774RR:2012/06/12(火) 11:14:38.51 ID:BlMMm4Sn
06以降のマフラーは、デザインも良いし合法爆音だしチタン製だし
文句の付けどころ無いように思うんだけど

エンブレきついならEXUP開放で固定すれば問題ないよ?
417774RR:2012/06/12(火) 12:05:31.36 ID:Ziw8MXpE
06型のマフラーが最も尖ってるデザインなので好み、08以降のは少し丸くなってる、雨水対策らしいけど。
ワイヤー抜いてEXUP開放でも良いかもしれんが、オーバーラップがでかい高回転エンジンでは低回転で燃焼済みガスが吹き返されちゃうので
街中走ってばかりの俺だと、熱い燃焼済みガスが入ってきて熱的にもエンジンに悪いんじゃないかと思ってイマイチ実行できない。
そうさ俺は根性無しさ、でも好きなんだ、R6。 霧中六策、心のポエム。
418396:2012/06/13(水) 18:16:43.13 ID:y0hzkkeP
バロンで聞いてみたけど新車はもうないって言われた。
YSPも難しそうだし程度のいい中古車を気長に探すかなぁ。
419774RR:2012/06/13(水) 18:31:19.80 ID:iPY8fPr3
そこで○富オート
420774RR:2012/06/13(水) 19:34:14.79 ID:y0hzkkeP
>>419
近くなら飛び込んでるんだけどね。大阪だから。
通販で買ってもどこで整備とか見てもらうかが問題だわ。
UK仕様だともしかしたら車検も通らないかもしれないし。
421774RR:2012/06/14(木) 19:44:38.71 ID:vepT2KGh
>>420
業販で引っ張ってきてもらえばいいじゃん
422774RR:2012/06/14(木) 23:41:15.47 ID:KIyZmlwS
○富も在庫2台くらいしか無いらしいよ。
3月に○富でCBR600F買ったやつが言ってた。(R6とCBR600Fと悩んでたらしい)

グーバイクとかで載ってる情報は大分古いし。
423774RR:2012/06/15(金) 05:19:59.19 ID:3tWOY2dW
将来新車のR6所有する俺の夢が
424774RR:2012/06/15(金) 10:04:24.80 ID:yjURKYSo
425774RR:2012/06/15(金) 18:26:05.57 ID:UNfB5OfU
14年以降プレスト正規取扱いの可能性ある?
426774RR:2012/06/15(金) 18:59:36.80 ID:mKGSNK94
無いでしょうね、モデルチェンジで新型が出て、騒音規制に合えば入ってくるだろうけど
性能はかなり落ちると思うし、形もかなり変わるんじゃないのかな?
427774RR:2012/06/16(土) 01:45:57.29 ID:4QaVd15Z
>>425
可能性はあるでしょ
環境適合MCで性能もそんなに落ちるとも考えにくい
428774RR:2012/06/16(土) 02:25:12.06 ID:mp2BT1XX
排ガス性能っていうか、騒音だと思うんだけどね。
特に加速騒音。

平成22年4月1日から厳しくなってるし
http://jmca.gr.jp/souon_top.htm

11年モデルがギリギリ新車で買えたってのも
4月1日以前に輸入されたやつだろうし。
429774RR:2012/06/16(土) 11:37:27.50 ID:w3KdNgjB
現行モデル興味あるけど試乗できないのが辛いなぁ。
ポジションキツイと言われてるけどどの程度なのかが気になる。
430774RR:2012/06/16(土) 12:15:05.38 ID:3J8lyjU7
レプリカに乗った事無い人だと異次元のポジション。
店頭で受け取って乗って帰る時、家まで絶対に辿り着けないと思ってた。
431774RR:2012/06/16(土) 14:07:59.99 ID:w3KdNgjB
>>430
2006のZX-6Rに乗ってた。今は手放しちゃったけどまた乗ろうと思ってね。
S1000RR、RSV4、R1000(K7)、R1(07)、デイトナ675は試乗したことある。
ポジションはどれも似たり寄ったりだけど足つきはRSV4が一番悪かったな。
近くで中古の現物があれば跨るだけはしてみるつもりだけどねぇ。
432774RR:2012/06/16(土) 16:02:52.03 ID:1ga4xy7s
クラッチレバーとブレーキレバーの交換するんですが気をつける事ありますか?
433774RR:2012/06/16(土) 16:13:59.33 ID:KAPLOXoX
>>432
遊びの調整とネジ舐めないようにね
434774RR:2012/06/16(土) 16:36:31.50 ID:A8kVEFws
レバータッチが変わるから気をつけて。
435774RR:2012/06/17(日) 05:08:40.99 ID:SVFpzXEs
08のR6で、走行中一番高い音は何dBでてるんですか?
436774RR:2012/06/17(日) 10:43:08.22 ID:t/KDZygy
最高出力の半分で規制値の94dBに近いと予想されるから
14000回転で最高出力になる08型のR6だと、7000回転ほどで94dB位だと思うよ。
10型からマフラーの長さが少し伸びたんだっけ。
437774RR:2012/06/17(日) 17:31:50.64 ID:SVFpzXEs
>>436
7000回転で94dB位ですか・・・
ありがとうございました!
438774RR:2012/06/17(日) 21:09:02.83 ID:68aUH8tV
USヤマハのサイトに出てる白R6のグラフィック版がいたく気に入ったのだけれど
あんまり簡単には手に入らなさそうだねー(´・д・)
439774RR:2012/06/17(日) 21:48:48.97 ID:wXaM1Cw7
12年の白赤のヤツかな?
たしか、ヤマハ50th限定カラーだっけ。

外装コンバートする時に、狙ってるんだけど
YSPでも手に入れ難いのかなぁ。

今度、メンテ行った時に聞いてみよう。
440774RR:2012/06/18(月) 10:49:04.68 ID:TnrhHvPv
R1の50thのパーツ番号から予想して、R6 50thの外装番号検索で打ち込んでも出てこない・・・
なかなか手強いw
441774RR:2012/06/18(月) 19:21:06.65 ID:wv8OW94i
今日09契約しました。HIDを付けようと考えていますがH7の2灯必要でOKですか?
442774RR:2012/06/19(火) 00:25:56.54 ID:vvSPFkGN
13S-14450-00のエアフィルター見たら、穴の開いてる部分全部が三角に開いててビックリした。
13S-14450-10なんか丸でしか開いてないから、1.5倍くらい大きな穴が開いてたw
吸気効率良さそうなんだが、このまま交換しても大丈夫なんかね?
2010年型以降の13S-14450-30の形がどうなってるのか知りたいんだけど、誰か知らない?、穴が狭くなってるのかな?
443774RR:2012/06/19(火) 00:32:03.02 ID:ri5xNG2g
はやくきて、R6ちゃん
444774RR:2012/06/19(火) 00:47:33.82 ID:Irau8zxI
R6.comの人?
445774RR:2012/06/19(火) 00:49:49.34 ID:ri5xNG2g
違います
フルローンで買った馬鹿学生です
446774RR:2012/06/19(火) 01:05:43.44 ID:vvSPFkGN
>>444
それは海外のサイトっす。
447774RR:2012/06/19(火) 11:41:27.42 ID:YBpp2c0/
>>442
吸気口率は上がるだろうけど、燃調がECUの範囲から外れる可能性が有る。
08と10とレース用でECUの型番が違ったはずなので、ECUとの相性があると思われる。

大切に長く乗りたいのなら交換は、お勧めはしない。
448774RR:2012/06/19(火) 12:27:36.50 ID:vvSPFkGN
調べてみたらEU仕様のECUの末尾番号が-00となってた、エアフィルターとECUは-00のセットで使わないと駄目なのかも?
でもエキゾースト本体は-00で共通なので、その辺が謎、マフラーは違うけど。
EU仕様とカナダ仕様のパワー差を比べても2馬力程度なので、そんなに気にする事ないのかもな。
449774RR:2012/06/19(火) 19:22:27.36 ID:hXEVWxsb
2C0以降だったらどれでも良いんだけど
プレストの日本語版取り説、どっかにPDFとかで転がってない?
450774RR:2012/06/21(木) 04:50:34.04 ID:zbJvArJk
2003~2005モデルにスリップオンつけてる人はジョイントガスケットはどうやって入手していますか?
キタコにラインナップされてなくてサイズが合ったスズキ用をつけましたが…
451774RR:2012/06/21(木) 10:08:35.73 ID:FhllYoQm
ボーナス出たら大型取ってこのバイクを買いたいんだけど、身長が165cmしか
無い。このバイク、シート高が850mmなんだよな・・・そんなに足長くねえよorz
452774RR:2012/06/21(木) 10:48:01.35 ID:0JBFHNyt
俺は身長170cmだが、やっぱり両足だと爪先しか地面に着かない。
でも片足ならカカトまで大丈夫、心配な場所に止まる時は急いでニュートラル入れてサイドスタンドで立てるとか
路面の凹部分へタイヤを必ず入れるとか、歩道の段差を利用するとかすると安心。
最初はハラハラするけど、慣れちゃえば意外と平気だと思うけど、停車中の横風だけは注意かも。
ある程度の傾きまでは支えられるけど、それを越えると重心が高いバイクなので一気に支えられなくなる。
453774RR:2012/06/21(木) 11:14:25.63 ID:mY+zbqMV
>>451
身長168cmで又下85cmの私に死角はなかった

つま先つけばなんとかなると思ってる
軽いし
454774RR:2012/06/21(木) 11:24:46.38 ID:IgpVL/d8
停車はケツずらして片足べったりじゃだめなん?
455774RR:2012/06/21(木) 11:35:10.29 ID:FhllYoQm
>>454
いいんだけど、安い買い物じゃないんで、買って直ぐに立ちゴケはいやだなあ・・と。
456774RR:2012/06/21(木) 12:17:39.95 ID:0JBFHNyt
>>454
それだとヨロめいた時とか横風喰らった時に何も出来ないまま立ちゴケする時があるよ。
カカトは浮かせて、爪先立ちで微妙に調整出来るようにしておいた方が安心だと俺は思った。
最初は片足カカトまでベッタリでいいと思ってたけど、強風を横から喰らってなすすべも無くコカした俺の涙。
左に倒すとクラッチレバー曲がってジェネレーターカバーや横のウィングのど真ん中削れたりして意外とダメージでかい。
右だとブレーキレバーとアンダーカウルに傷が付いてマフラーに傷とスイングアームに当たって凹みを作る。
457774RR:2012/06/21(木) 12:24:15.69 ID:mY+zbqMV
スライダーつけた方がいいんじゃ・・・
458774RR:2012/06/21(木) 20:58:07.12 ID:hhzfDfAM
03買って、もうすぐ10年かぁ・・・
みんなでツーリングに行くと、自分のバイクだけ古臭いw
年齢も40過ぎたし、ちょうど良いと言えば、ちょうど良い。
459774RR:2012/06/21(木) 22:20:02.52 ID:Qb02DxSq
01買って11年の俺ちゃんが来ましたよ。量産市販車初のLEDテール&キャブ採用最終型だよ。
全然話題にあがらんw

買った当時はまさかこんなに長く所有するとは思わんかった。

いくつも前のスレに01持ってるって書いたら、「ありえない」とか言われたw
あるから。存在してるから。
460774RR:2012/06/21(木) 22:54:09.26 ID:hhzfDfAM
>>459
お互い頑張りましょう。
461774RR:2012/06/22(金) 11:26:36.79 ID:JcuTWMRR
>>458-459
目標にしたいのでもしよろしければ
走行距離など教えていただけないでしょうか?
462774RR:2012/06/22(金) 15:10:06.17 ID:05PNnbL3
>>459
俺も01持ってたよ。盗まれちゃったけどね。
出た当時は600cc乗っている人なんて殆どいなかったのに。
R6のスレ立ててもすぐDAT落ちしてたなw


463774RR:2012/06/23(土) 19:16:46.23 ID:tWS5aUOO
U-KANAYAってメーカーのショートレバー使ってる方居たらインプレ願います

464774RR:2012/06/24(日) 19:19:42.06 ID:rXtI2lDT
久々に…
一年ぶりに乗る
昨年同様、鈴鹿へ向かう為
465774RR:2012/06/24(日) 21:28:37.00 ID:OALs3PhC
>>461
03を新車で買って、今年で25,000kmです。
R6の他に2台所有しているので、距離は伸びません。
466774RR:2012/06/24(日) 22:22:55.10 ID:rFud1vkI
ここ一年で400キロくらいしか乗ってないなぁ・・・(。´Д⊂)
467774RR:2012/06/24(日) 23:55:50.94 ID:f9JYq2cj
400kmって…、俺の1日の走行距離にしかならんぞ…
468774RR:2012/06/25(月) 17:45:39.81 ID:A7JUjU/1
K-レーシングって所のスモークスクリーンってどうですか?
素直にゼログラとかのスクリーン購入したほうが幸せになれますかね?
469774RR:2012/06/26(火) 18:19:38.77 ID:ShdNH56J
06以降のメーター、設定方法が日本語で書いてあるHPとか知らない?
470774RR:2012/06/26(火) 21:48:20.56 ID:rGzJAyV9
正規輸入代理店経由で買えば、日本語版の説明書が来るはずだが…
英語版でも読めばなんとなく判るはず。
471774RR:2012/06/27(水) 08:23:03.28 ID:3sPFEVCb
R6ちゃん迎えに行ってくる・・・!
472774RR:2012/06/27(水) 10:11:19.34 ID:Vzy9DDOl
ついに納車されるのか…、無事に帰って来いよっ!、おめでとうっ!!
473774RR:2012/06/27(水) 13:57:40.88 ID:UxIQt3UY
>>469
簡単な事ならお答えしますよ
474774RR:2012/06/27(水) 18:24:24.88 ID:3sPFEVCb
おまたせ!
475774RR:2012/06/27(水) 20:44:57.94 ID:QYy1VycV
>>469
レブライトを点灯か点滅で切り替えが出来るって聞いたんで、、(今は点灯設定)
弄ってたら、時計の合わせ方は分かったんですが^^;

>>470
>>372で書き込んだ、インター購入のR6初心者です。
無事、納車になったんですが、、付いてませんでした。
プレスト代理店で、取り説だけ買えるか聞いてみます。
476774RR:2012/06/27(水) 20:46:26.84 ID:3sPFEVCb
477774RR:2012/06/27(水) 21:47:01.76 ID:Vzy9DDOl
>>475
設定モードがいくつも連続して出てくるので、少し面倒w、08型のやり方だけど、たぶん同じかと思う。
基本的に"RESET"ボタンで選択して、"SELECT"ボタンで次の設定モードへという順序。

■ディスプレイとタコメーターの明るさ設定
1.メインスイッチのキーを"OFF"にする。
2."SELECT"ボタンを押したままにする。
3.キーを"ON"にして、5秒待ってから"SELECT"ボタンを放す。
4."RESET"ボタンを押して、お好みの明るさのレベルを選択。
5."SELECT"ボタンを押して、選択した明るさのレベルを確認。
同時に設定モードはシフトタイミング表示灯の作動設定に切り替わる。

■シフトタイミング表示灯の作動設定
1."RESET"ボタンを押して次の動作設定の中から1つを選択する。
●表示灯が作動したときに点灯させたい。
(この設定を選択するには、表示灯が点灯したままの状態を選択します)
●表示灯が作動したときに点滅させたい。
(この設定を選択するには、表示灯が1秒間に4回点滅している状態を選択します)
●表示灯の作動を停止させたい、つまり点灯も点滅もさせない。
(この設定を選択するには、表示灯が2秒間に1回点滅している状態を選択します)
2."SELECT"ボタンを押して、選択した表示灯の作動設定を確認する。
同時に設定モードはシフトタイミング表示灯の点灯設定に切り替わる。
478774RR:2012/06/27(水) 21:50:28.85 ID:Vzy9DDOl
>>475 >>477の続き。
■シフトタイミング表示灯の点灯設定
シフトタイミング表示灯の点灯時期は、エンジン回転数が10000~18000r/minの間で設定できます。
●10000~13000r/minの間では500r/minきざみで、13000~18000r/minの間では200r/minきざみで設定する事ができます。
1."RESET"ボタンを押して、シフトタイミング表示灯を点灯させたいエンジン回転数を選択します。
2."SELECT"ボタンを押して、選択したエンジン回転数を確認します。
同時に設定モードはシフトタイミング表示灯の消灯設定に切り替わる。

■シフトタイミング表示灯の消灯設定
●シフトタイミング表示灯の消灯設定は、エンジン回転数が10000~18000r/minの間で設定できます。
10000~13000r/minの間では500r/minきざみで、13000~18000r/minの間では200r/minきざみで設定する事ができます。
●消灯設定は点灯設定よりも高いエンジン回転数で設定してください。
消灯設定の回転数が点灯設定の回転数より低いと、シフトタイミング表示灯は点灯も点滅もしません。
1."RESET"ボタンを押して、シフトタイミング表示灯を消灯させたいエンジン回転数を選択します。
2."SELECT"ボタンを押して、選択したエンジン回転数を確認します。
同時に設定モードはシフトタイミング表示灯の明るさ設定に切り替わる。

■シフトタイミング表示灯の明るさ設定
1."RESET"ボタンを押して、お好みの明るさのレベルを選択します。
2."SELECT"ボタンを押して、選択した明るさのレベルを確認します。
右側のディスプレイは、オドメーターまたはトリップメーターモードに戻ります。

はぁはぁ…疲れたw、著作権はプレストコーポレーションにあります。

>>476
おめでとう!、青か、良い色だw
479774RR:2012/06/27(水) 22:15:01.16 ID:QYy1VycV
>>477>>478
長文、わざわざありがとうございました!
電源OFFでやるんですね、、、ONにして弄ってた、、、。
感謝です!!
480774RR:2012/06/28(木) 15:07:33.30 ID:oii8cNcs
ゼロロクも全く同じです
481774RR:2012/06/30(土) 01:27:32.38 ID:wdACpQpV
09青、傷無、転倒無12000kmで下取り60万て安いですか?
482774RR:2012/06/30(土) 06:50:55.86 ID:IpkVff1f
普通かな
483774RR:2012/06/30(土) 11:03:21.71 ID:aOCXVSrz
Goose350から、11黒に乗り換えました。
軽いし、速いし、良く止まるし、スゴいね!!
484774RR:2012/06/30(土) 11:07:41.88 ID:NRgiVGFr
ええぇぇ。グースいいなぁ。グース。
485774RR:2012/06/30(土) 11:59:42.15 ID:aOCXVSrz
>>484
うん、グースもなかなか良い変態バイクだったんだけどねぇ…
486774RR:2012/06/30(土) 23:23:26.51 ID:MmUEjY92
>>483
2ヶ月前にGoose350に11青増車。
すげー親近感湧いた!
487774RR:2012/07/05(木) 01:03:22.85 ID:i6Ofqpga
チェーン調整のやり方がわかりません。
アクスルナットを外した後にどうすればチェーンを張る事でできるのでしょうか?
当方、07年式です。
488774RR:2012/07/05(木) 11:35:05.33 ID:4VxPwDDf
>>487
メンテスタンドで立てる、アクスルナットはゆるめるだけで外さない、チェーンスライダー後ろに六角レンチを入れて回り止めにしてから
そのまわりのロックナットを少し緩める、これでチェーンスライダーが動くようになる。
チェーンスライダーを回してチェーンの張り調整、左右の線引きを合わせて同じくらい引いて合うようにする。
張りすぎたら左右同じ量ゆるめてタイヤを後ろから叩くとチェーンがゆるむ。
チェーンの真後ろからチェーンの並びを見て真っ直ぐか確認、チェーンの遊びも適正かチェック。
スプロケットの下側、チェーンとの間にドライバーの棒の部分を突っ込んでタイヤを少し回転、ロックされた状態になるから
そのままアクスルを締め付ける、タイヤを逆回転させてドライバーを外す、これをやらないでアクスル締めると勝手にチェーンがゆるんだりする。
チェーンの遊びをチェック、正しければチェーンスライダーを軽く締める、ロックナットで固定で終了、おかしいならもう一度最初から。
489774RR:2012/07/07(土) 09:45:02.28 ID:A9+h27TY
パワコマのSFM付けている人居ます?
説明書に特に書かれてない配線(白・黒の細い奴)がありますが、あれって
もしかしたらクイックシフター導入の時に使う奴でしょうか?
490487:2012/07/07(土) 21:02:07.01 ID:+XVDnvkU
>>488

ご親切にありがとうございました。
六角レンチを使わなければいけない事に気がつきませんでした。
おかげ様で無事調整できました。
491774RR:2012/07/07(土) 22:26:58.85 ID:BI2J7Wwf
かそってるね
492774RR:2012/07/07(土) 23:11:12.60 ID:hFUmD2vj
では、ちょっとカキコミを

車検上がってきたぜ!
込み込み8万弱…
初回車検だけど、消耗品いろいろ変えたからな…
まあこんなもんか…
493774RR:2012/07/08(日) 02:53:00.33 ID:YFs7AL3h
↓ユーザー車検厨がひとこと
494774RR:2012/07/08(日) 03:24:26.90 ID:ln4oNOKS
495774RR:2012/07/08(日) 03:36:00.94 ID:YGUjxdyR
496774RR:2012/07/08(日) 04:57:04.11 ID:yACunYXY
3万円以下で済むよなぁ・・・?
497774RR:2012/07/08(日) 14:10:32.13 ID:fhyc4WHt
色々変えて8万なら安い気がする
店に頼んだら何も交換しなくても7万程度
8万だと各種フルード交換したくらいでは?

車検が店にとっておいしいのは間違いない
498774RR:2012/07/08(日) 21:06:13.23 ID:ZUUoC4FR
来年の初車検に向けていろいろ聞いてみたら、チェーンやらスプロケやら
なんだかんだ込みで15万見ておけって言われた。
かと言って、自分で整備できる知識は無い。

うむ、頑張って金を貯めよう。
499774RR:2012/07/08(日) 21:13:07.70 ID:JwOqifzA
完全にカモにされてるから他の店で見積もりとってみな
今までユーザーですべて通してるが換えたのはチェーン、スプロケと油脂類ぐらい
金を貯める時間があるなら整備を身につける時間もあるから
これを気に覚える方が今後の為だと思うよ
500498:2012/07/09(月) 20:57:27.86 ID:6CDOBe6E
>>499

一応、買ったYSPに聞いたんだぜ……

基本で6万、重整備2万、税金2万の合わせて10万。
車検時には4万キロ超えてるだろうから、チェーンやらスプロケやら
フォーク系やら……いい部品使ってくと5万見ておくぐらいでって話だった。

まぁ車検は来年3月だから、考えてはみるけど
根っからの文系でミニ四駆くらいしかいじったことのない俺には
ちと厳しいかなぁ……
501774RR:2012/07/09(月) 21:37:35.86 ID:SJxRMQFJ
今日車検、納車して乗ってきた!!こわかったあああぁぁぁww
502774RR:2012/07/09(月) 21:51:37.91 ID:PZcUykLx
YSPは看板の上納金だけ払えばいいから色んなとこあるが
それにしても酷いとこだな
うちの買ったYSPは検査料が5250円で他はパーツ代とその工賃だよ
例えばフォークシール交換で工賃6500円+パーツ代
法定費用込み全部で48000円だったかな
まあ結局全部自分でやったから出さなかったけどね
503774RR:2012/07/09(月) 22:51:02.48 ID:iDR2uT98
>>500
上客さんチィーっす!
504774RR:2012/07/09(月) 23:46:20.71 ID:zbkvkJTB
鴨がR6背負ってやってくるのか
505774RR:2012/07/10(火) 00:54:09.66 ID:9oNbff60
うちは全部ココで頼んでる。
ドアtoドアだから便利。
ttp://www012.upp.so-net.ne.jp/syaken/

部品交換したって、そんなに高額にはならんだろ、、、
506774RR:2012/07/10(火) 05:03:19.67 ID:BpvsbtCB
>>500
税金2万って何?
507498ことカモ:2012/07/10(火) 12:47:10.28 ID:6lH5zNwu
>>506
失礼。
重量税・印紙・自賠責のつもりで書いた。
508774RR:2012/07/10(火) 16:02:10.79 ID:107wojI6
>>500
自分でユーザー車検通す勉強をした方がいい、必ず初期のノーマル状態にして行くのが基本。
俺的な裏技としては、最初に入ってるフィリップスのヘッドライトバルブは車検専用に外して確保している、まず間違いなく一発で通るから。
車検場のおっちゃんは誰も怖くないので、真っ先に受付行けばどこで書類もらって書くとか全部教えてくれる。
みんな優しいので平気だ、ラインでミスしても平気なので(一度ラインを半ウイリーで突っ走っていったビグスクを見たが)一度やってみてくれ。
こんな簡単にこんなに安く車検が通せるのかと思うはずだから、そんなに特別な事はしてないんだ。
バイク屋で頼むと平気で2~4倍逝くからね、浮いた分をガソリン代や他の用品代に回したほうがいい。
509774RR:2012/07/10(火) 22:40:42.19 ID:+xZZl92B
昔は横暴だったけど今は改善されて親切にしてくれる
ただ重い車種で両足ツンツンだとメーターテストが恐いけどね
FJRでやった時は結構冷や冷やだった
俺もノーマルマフラーはすぐ外して車検用にとっておく
代理で友達のバイク車検通す時にノーマルで通らなかった経験があるから
510774RR:2012/07/11(水) 06:58:54.36 ID:z83XP6IZ
>>508
>>500じゃないけど来年挑戦してみようかな?
因みに土日はやってないんですよね?
511774RR:2012/07/11(水) 12:44:41.27 ID:fuEwpglE
>>510
平日オンリーだね。
俺は朝一で予約して車検場の前にある工場で光軸直してもらうだけだよ。
ほんと簡単。
512774RR:2012/07/11(水) 18:34:12.39 ID:ZWFGyRkt
わざわざ有給取るよりショップに出す派です
513774RR:2012/07/11(水) 18:56:40.38 ID:1ZlQTDmn
車検で浮いた金でガソリンは買えるが休みは買えない
514774RR:2012/07/11(水) 19:28:46.44 ID:fuEwpglE
おれはフレックスだからユーザー車検だよ。
8:45の回だったら10:00には出社できる。
515774RR:2012/07/11(水) 19:41:42.85 ID:Z7cch47p
やっぱりユーザー車検だね
516774RR:2012/07/12(木) 17:26:49.82 ID:j2DnbiEV
6ヶ月毎の法定点検から車検まで、購入店に丸投げですが
517774RR:2012/07/12(木) 18:16:49.58 ID:MWCdSKh5
それが一番安心・安全だよな。
518774RR:2012/07/13(金) 00:04:02.99 ID:UYXtprEX
俺もそう思っていた時がありました。
しかし自分で弄るようになってから、数々の組み立てミスや忘れ物を複数見付けたりしたので
店に出しても全部自分で再チェックするようになり、結局は自分のバイクは自分で整備するのが一番という結果に。
整備に出して複数個所を組み立て失敗していたり、ブレーキパッド留めピンが片方無かったりしたからなぁ…
519774RR:2012/07/13(金) 01:26:20.23 ID:dDJ2E1iy
信頼できる店でよかった
520774RR:2012/07/13(金) 06:47:26.59 ID:DTbTtkG3
08-09用のAGRASのバックステップって逆シフトできます?
使ってるかたいたら使用感教えて下さい
521774RR:2012/07/13(金) 07:01:24.91 ID:U44IAl7h
>520
逆シフトって大抵シフトシャフト側にあるリンクの向きを逆にするだけだから
ノーマルステップでも社外でも関係なく出来るじゃない?

TZRみたいにジェネレーターの下にシフトシャフトが付いていて、ステップ側で
調整機構が無いと無理って機種じゃないし
522774RR:2012/07/14(土) 01:36:06.34 ID:EZlbHGJo
純正と同じ取りまわしだと、リンク逆にしたら
ロッドがカウルに当たらない?
シフトペダルのシーソーの先っぽに穴が何個か開いてて
ずらせば当たらないのもあったと思うけど。
523774RR:2012/07/14(土) 14:39:23.18 ID:S0ax9Y83
逆シフトにするとロッドがカウルに干渉しますね。
自分の社外ステップの取説には15ミリのアルミカラーを使用し
カウルを外側へオフセットしてください。ボタンボルトM6×30を使用してください。
備考に逆シフトの場合ギアのコマを一つずらしてください。(ポンチマーク)
アップ時にピロボールがフレームと接触するのを回避します。と書いてあります。

アグラスもカウルをオフセット、又は加工すれば出来ると思います。
524774RR:2012/07/14(土) 15:46:25.76 ID:cgsiWS/I
07糊で、テルミニョーニのスリップオンを注文して待ってる所なんですが、
EXUPのケーブルを外す必要がありますか?
またその際、ケーブルの付け根はどうにも手が入れられそうもないですが、
他のパーツも何か外さないと作業できないんでしょうか?
識者の方、教えて下さい。
525774RR:2012/07/14(土) 20:41:57.00 ID:pJOlfgh8
motogp見てると逆シフトになってるけどなんで?

右ハンドル左ハンドルのような位置?
日本が独特のシフトなのかな。
526774RR:2012/07/14(土) 20:47:39.91 ID:pJOlfgh8
自己解決しました。
すみません
527774RR:2012/07/14(土) 20:58:42.76 ID:wpmrN9Du
買って一ヶ月走行距離2800km
ハミ線対向車かわして砂でスリップダウン
フロント足回り トップブリッジ フレーム割れ
おわた^o^
528774RR:2012/07/14(土) 21:49:24.07 ID:QqHjoS41
>>527
まだ全然楽しんでない距離だな、R6が面白くなるのは2万キロ走ってからなのに。
2台目買うしかないな、残ったパーツはスペアとして保管だ。
529774RR:2012/07/14(土) 22:43:09.88 ID:CSxlp0lM
>>527
むごい…
落ち込まず頑張れよ!
530774RR:2012/07/15(日) 23:39:01.70 ID:U2LS+PWA
>>527
怪我はないの?
531774RR:2012/07/16(月) 14:50:53.89 ID:+ZY963rs
新車で買ったら車両保険、盗難保険は入るもんなの?
532774RR:2012/07/16(月) 15:59:24.58 ID:1SQbu0ts
>>531
俺の場合は盗難保険は新車の1年だけは付けた。
個人的には保管時の施錠を強化した方が有効かと思う。
キタコの頑丈な鍵で地球ロックだ、複数の鍵を付けて車体カバーをしっかり付ける。
不良が欲しがるバイクじゃないし、狙うのはプロだけだと思う。
533774RR:2012/07/16(月) 16:04:06.57 ID:+ZY963rs
>>532
アブスの鍵とバロンの鍵、カバーで守ろうと思ってるけど
本気でやるからガレージだよ~
534774RR:2012/07/16(月) 19:17:51.44 ID:fBUyKwgg
一本だけで太いチェーン、切るのに一回。
太さが少し細くなっても、3本なら手間は3倍。
これに、純正アラーム組み合わせ。

うちはこれで電柱につないでる。
ぷろも、時間がかかるのは敬遠するだろう、、とおもってやったが、、効果はわからん。
純正アラームが最後の砦かな。
535774RR:2012/07/16(月) 20:29:28.51 ID:SoXADxeR
住んでる場所がすべてと言ってしまえばそれまでだけど
アラームはバッテリー線を切ればいいだけなんで効果は微妙って保険屋が言ってたなぁ
ホーンが鳴るタイプはもっと簡単でホーンの線を切ればいいだけ
バイクを物理的に持ち出せないのが一番大事だと思う
屋外においてるなら車で封鎖されてるとか庭は壁があって扉にはカギが付いてるとか
庭に侵入出来ないorバイクが持ち出せない環境
536774RR:2012/07/16(月) 23:22:33.07 ID:BkZUqNgv
>>535
マジノ線ですね。
537774RR:2012/07/17(火) 01:22:10.10 ID:hkbz+o0d
会社の寮で守衛さんが24時間出入り管理してる俺最強
538774RR:2012/07/17(火) 07:14:52.97 ID:qKE2nQTw
アラームにもバッテリーのターミナルを外しただけで鳴るのがあるけど?
539774RR:2012/07/17(火) 12:05:29.86 ID:YrOAQcZx
鳴っても近所の人が我関せずって感じだったら意味ないよね(´・ω・`)
出先でも同じく
540774RR:2012/07/17(火) 13:24:31.15 ID:+CqytNzT
ナサが開発した、絶対に切れない鍵
今日はこちらをご紹介します!!
とかジャパネットでやんねえかなw
541774RR:2012/07/18(水) 08:51:45.84 ID:8BWW758O
>>540
で、ホコタテで最強のハサミとかに切断されるんですね
542774RR:2012/07/18(水) 13:49:56.83 ID:ZeehE1nI
>>541
あれはショックだったな、キタコロックがいとも簡単に切られちゃった。
まぁ持ち運び可能な道具では切れないんだけど。
最近暑すぎてR6で昼間に走れない。
543774RR:2012/07/18(水) 14:08:43.01 ID:lgpxpYIB
>>541
あの番組やり方がわりいよw
車と突撃防止のポールの実験だって
制限時間付きで何度もぶつけていいなんて
3回ぶつけて壊れなかったらもう終わるだろw
544774RR:2012/07/19(木) 19:12:53.07 ID:GgU9BDoS
峠走るときはタイヤの空気圧どのくらいにしてますか?
545774RR:2012/07/19(木) 22:32:43.95 ID:BkSDucbY
峠の路面しだい、凸凹が多い峠なら標準で、有料道路みたいな綺麗な路面なら2.3/2.5で。
それ以上下げると轍に負ける。
546774RR:2012/07/22(日) 11:55:41.23 ID:4kgXMJip
03お兄さn(ry・・・おじさんだよ!
今日は酔っ払っていないのに登場だよ!お久しぶりだよ!
どうしたのって?落ちちゃうの阻止だよ!
547774RR:2012/07/22(日) 12:25:04.60 ID:Fxyrl83z
>>546
R6は修理できた?
548774RR:2012/07/22(日) 22:02:31.52 ID:4kgXMJip
>>547
覚えていてくれてありがとうだよw おかげさまでバイクは無事直っただよ!
某サーキットに極たまに出現してチンタラ走って迷惑かけてますよ・・・orz

さて諸兄、この時期ただでさえ暑いのに火鉢にまたがって乗ってて我慢できますか?
おじさん、もう無理www この間サーキット行ったときはツナギ来てたから足元熱くなかった。
でも、町中を走る分にはツナギなんか着ないよね。そんな時に限って渋滞だよ。
どうやって暑いの回避してますか?アイドリングストップしてもエンジンかけると余計に水温上がってるし、
これってなんで?ウォーターポンプが回ってないとかあるのかしら?
やっぱ、革パンとか買うしかないのかね?( ^ω^;) あのいかにも!なムッチムチ、おじさんに合うのかしらん?
549774RR:2012/07/23(月) 01:17:24.94 ID:PDiNzOCe
なんかキモイから、あんたには教えない。
スク水でも着て走れば?
550774RR:2012/07/23(月) 01:43:52.94 ID:r76hJKIU
>>548
アイアンハートの黒鎧 穿いてるけど、意外に大丈夫。
551774RR:2012/07/23(月) 09:19:19.10 ID:REmPetxg
ジーパンで乗ってるけど、左膝の内側だけが軽く火傷になるから、安い膝サポーター付けてる。
他はまだ耐えれる熱さだな。

膝が当たる部分にスポンジでも貼ってみようかな。
552774RR:2012/07/23(月) 13:54:42.47 ID:XwHoB0Pm
553774RR:2012/07/23(月) 16:04:39.65 ID:o5wEwdZ+
>>552
かっけえええええええ
554774RR:2012/07/23(月) 16:11:48.38 ID:T5/8NIFm
>>552
それ一年以上前からあるコラ
555774RR:2012/07/23(月) 16:43:52.79 ID:klCt23G4
コラなの?
上手いもんだな...
556774RR:2012/07/23(月) 17:31:19.05 ID:PDiNzOCe
R6にR1のヘッドライト周りを移植する必要性が無いもんな。
真ん中にラムエアの穴開いてるのに、さらに穴を追加する必要が無い。
557774RR:2012/07/23(月) 17:36:34.92 ID:9B1S8CoI
でもそろそろモデルチェンジしてもいい頃だよな……
558774RR:2012/07/23(月) 20:31:19.94 ID:eTexshKN
現行R1の顔って嫌いだから、似ないで欲しいなぁ。
559774RR:2012/07/24(火) 22:57:12.17 ID:QYA5pVzH
イカリングしたいと思ってる僕って…
560774RR:2012/07/26(木) 01:41:03.25 ID:TZq1k/AO
友達が土曜に05年式納車する・・・羨ましい
561774RR:2012/07/26(木) 16:26:18.49 ID:3lncfryG
>>552
ライトが安っぽいな、いかにもライトレンズの金型代をケチッてコストダウンしました感が凄い嫌
562774RR:2012/07/26(木) 17:38:26.39 ID:VgdCuQdj
当方07カナダ仕様のR6乗りです
先日からイモビライザーの横の黄色いランプが点灯しっぱなしで、右のメーターには18という数字が出てエンジン始動するとオドメーターなどが表示するのですがどこか調子が悪いんでしょうか?
以前にもちらほら点灯はしていましたがその日のうちに消えていたので特に気にもしてなかったです。説明書やオーナーズマニュアルもないので困ってます。どなたかわかる方いらっしゃいましたら教えて下さい。
長文&駄文すみません
563774RR:2012/07/26(木) 17:45:05.20 ID:tpBAHYBa
>>562
エラー18はEXUPサーボモーターの固着。
564774RR:2012/07/26(木) 18:52:46.08 ID:VgdCuQdj
>>563
早速の回答ありがとうございます。無知で申し訳ないんですが詳しく教えていただけると助かります。
565774RR:2012/07/26(木) 19:09:20.47 ID:tpBAHYBa
>>564
>>563の回答で解らないなら、バイク屋に持っていった方が良い。
566774RR:2012/07/26(木) 20:32:11.51 ID:iI4FssK6
567774RR:2012/07/26(木) 20:50:37.60 ID:VgdCuQdj
>>562です
みなさまありがとうございます。
バイク弄りは無知なのでおとなしくバイク屋へ持っていこうと思いますが、都合上しばらくは行けそうにないです・・・このまま少しの間走行していても特に問題はないでしょうか?
568774RR:2012/07/26(木) 22:02:26.99 ID:EYm0L50e
マフラーの付け根蹴ったら治るかもしれん
569774RR:2012/07/26(木) 23:02:26.32 ID:G0zJUpwq
>>567

>>566のリンクにサーボモーターの故障なんで走行には問題ないって書いてあるじゃん・・・
読んでないのか?
570774RR:2012/07/27(金) 00:08:16.60 ID:HT3Pdh3x
>>569
読んだんですけど不具合と分かった以上不安だったので…すみません
571774RR:2012/07/27(金) 09:37:48.13 ID:g0ohx/W5
08年式R6に12年式R6のカウルって付きますか?
572774RR:2012/07/27(金) 09:54:20.33 ID:WV6lmeJ3
がんばればつく
573774RR:2012/07/27(金) 11:18:24.98 ID:fzRzqqZy
すごいパワーダウンしてるように見えるんだが
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/2/2_106_3/725453/
574774RR:2012/07/27(金) 11:31:42.97 ID:6h6+Vvez
>>573
フランスは馬力規制してるから
575774RR:2012/07/27(金) 15:08:16.68 ID:mQ2+u2vW
フランス仕様のR1も馬力が低すぎてビックリした気がする。

>>571
カウル自体の変更は無いはずなので、ポン付け可能のはず。
WGP50th記念のカウルが欲しいなぁ。
576774RR:2012/07/29(日) 02:01:00.42 ID:XBBPK+X7
R6乗りのアニキ達にうかがいたい事が御座います。 オイルキャップのパーツナンバーをご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。また、オイルキャップはR1や他の車種と共通の物何でしょうか?
577774RR:2012/07/29(日) 04:53:48.85 ID:vLz5J4kG
>>576
オイルキャップってクラッチカバーの給油口の事かい?
08型以降なら3F9-15362-00
10型以降のYAMALUBEロゴ入りなら3F9-15362-10
R1のと共通みたいだよ。
578774RR:2012/07/29(日) 20:11:15.42 ID:XBBPK+X7
>>577
言葉足らずで申し訳ありません。
その通りです。 オイルフィラーキャップです。 何故か欠けていてオイルがカバーに垂れていて気づきました。
579774RR:2012/07/30(月) 08:39:18.22 ID:HYPjU0qx
>>578
プレストかヤマハのサイトで部番調べられるよ!
580774RR:2012/07/30(月) 10:28:06.36 ID:inhF0j12
>>579
そうなんですか?
ありがとうございます! 今後は調べる様にします!
581774RR:2012/08/02(木) 15:22:28.71 ID:run1/kzD
あげ
582774RR:2012/08/03(金) 10:41:39.43 ID:tVK8NWhM
みなさんどんなタイヤを履いてらっしゃいますか?
583774RR:2012/08/03(金) 12:41:19.28 ID:+y3iAOVF
メッツラーのM5。
低温でも食いつくし、ええで。
584774RR:2012/08/03(金) 12:58:07.53 ID:7/dNNP3V
レーステックK2
585774RR:2012/08/03(金) 16:14:01.09 ID:FlSlwoJv
銘柄はバラバラ、前がBSのBT-016Proで後ろがDLのクオリ2。
前後の磨耗度合いが違うので自然とこうなっちゃう、リヤが無くなって来てるから
次はBSのS20になるだろうな。
586774RR:2012/08/03(金) 19:52:48.71 ID:/lEk0jln
ディアブロスーパーコルサSC1
減りは早いが、走行会やワインディングなんでもこなせる。

昨日の深夜、高速でソロツー中にウインカーの線が断線しショート
ウインカーやテールランプのヒューズが飛び無灯火状態に
深夜の高速を手信号で帰ってきたよ。追突されないかひやひやものだった
587774RR:2012/08/04(土) 00:46:52.90 ID:sIQksNk0
>>586
ていうかよく自走出来たね、それ
メインヒューズが飛ばなかったのが不幸中の幸い…か?
588774RR:2012/08/04(土) 10:03:22.90 ID:2smf7eoL
皆さん13S(2008~)でメーカー保証対象で無償修理になるような故障ってありますか?
保証のために半年おきに点検料払うのもどうかと思いまして迷ってます。
サービスマニュアルも買って基本的なメンテは全て自分でやっています。
589774RR:2012/08/04(土) 18:46:47.46 ID:zflkdJKj
>>588
メーカー保証2年+YSP保証1年の合計3年保証として考えるのなら
ヤマハ純正部品と純正オイルを使いマニュアルどおりの整備をするという前提条件で
無償修理になるような重大な故障は起こらない。
ただオイルだけは気をつけてくれ、チタンバルブはコーティングが命なので
社外オイルで品質の合わない物を使うとコーティングが剥げてチタンバルブが破損する可能性がある。
あと変な添加剤とかを入れたり、そういうのが入ってるレース用オイルを使ったりするのはお勧めしない。
2C0よりも13Sの方がエンジンだけで50箇所ほど改良されてるらしいので丈夫なはず。
よって、純正オイル(出来ればプレミアム以上)を使い、純正オイルフィルターを使い続けるという条件ならば
メーカー保証2年が生きたまま(たぶん)自分でメンテした方が安くつくけど、代わりにYSP保障は無くなる可能性もあると思ってくれ。
あれは販売店が確実に儲けを取るための代わりとなる延長保証みたいなもんだから。
590774RR:2012/08/04(土) 22:06:02.80 ID:FL4UBzrQ
ちょw俺のR6、シェブロンとモノタロウのエレメントしか使ってねえww
サーキットからちょい乗り、ロンツーすべてこなしてるが全く無問題だよ
そろそろ5万kmぐらいになる@08
整備できないならバイク屋任せだろうが自分で全部やる俺としては
保証なんて気にもしなかったし、実際のとこ保証なんて全く使わなかった
591774RR:2012/08/05(日) 02:24:29.98 ID:lio0zHEv
うちは和光の4CTですね
3万km特に問題無く動いてます@08
592774RR:2012/08/05(日) 02:41:11.52 ID:COzMNEPz
バルブにエンジンオイルかかるって??
いつも白煙吹いて走っとると言うこと?
ガソリン添加剤か、ガスの濃さなら理解できるが。
593774RR:2012/08/05(日) 03:24:23.42 ID:0yg6siKt
R6はとにかくバルブの摺り合わせは厳禁。
594774RR:2012/08/05(日) 11:18:59.01 ID:rqusGq4x
SUNOCOのREDFOXでほぼサーキットオンリーだわ@09
595774RR:2012/08/07(火) 00:31:30.98 ID:zlzkfMfL
皆さんありがとうございます。
自分で整備するので点検ださず保証は気にせず乗って行こうかと思います。
自分の@09は1年34000km、サーキット30H以上、峠、ツーリング使用でトラブルないです。
オイルは1000km~2000km交換で4RS、300Vと使って今はREDFOXを入れてます。
596774RR:2012/08/09(木) 02:51:37.79 ID:QgSVcWw1
保全
597774RR:2012/08/13(月) 15:40:34.66 ID:6b8BlmQX
コンビニに寄ったわけよ
買い物が終って原チャリに乗ろうとしてると近くにいたカップルの男が

「フルフェで半袖って安全意識が高いのか低いのかわかんねー」と言ってきたさ
「R6と兼用だからねぇ」と言い返してみた
「あぁR6ねー、あの遅いやつかー」
「遅いかなぁアクセル一捻り200キロ出んだけど」
「……」

黙った
598774RR:2012/08/13(月) 17:55:03.89 ID:xTkpeurj
確かに安全意識が高いのか低いのかわからんな・・・
599774RR:2012/08/13(月) 19:16:39.69 ID:WGxOrQxw
R6が遅い奴って何と勘違いしたんだろうな。よくわかんないけど遅いとか言って煽りたかっただけなんかね。
600774RR:2012/08/13(月) 19:49:06.16 ID:oK5PFe0Q
それ以前に不自然な作り話にしか感じ取れん。
601774RR:2012/08/13(月) 21:14:11.00 ID:7wgu2/QV
よく見ろ!
そいつはカップルの男じゃない、ガラスに映った自分だぞ!
602774RR:2012/08/14(火) 16:51:45.72 ID:BKEUXfU0
もう2013年モデルって発表された?
603774RR:2012/08/14(火) 21:50:23.02 ID:0P1jzUC4
どっちかというと、6Rの方がスパイされてたね。緑な奴。
アレはアレでカッコイイなぁ・・・っと。
R6も頑張んないかね。無理かなぁ今のヤマハじゃ・・・
604774RR:2012/08/14(火) 22:12:20.81 ID:rdITsirb
>>603
緑のトコが他社を刺激してくれればあるいは・・・
605774RR:2012/08/15(水) 03:14:47.31 ID:qJywgOdI
今年の春先にヤマハ社長がニューモデルウジャウジャ出すぜって言ってたような
606774RR:2012/08/15(水) 07:46:48.22 ID:OVVJRyzj
>603
>R6も頑張んないかね。無理かなぁ今のヤマハじゃ・・・
今のユーザーが一斉に買い替えてくれればなんとかなるんじゃない?

それがなければいくら良いものを作っても、シャープの亀山液晶みたいに
割高な国内生産品は国の外にも内にも売れないから会社自体がダメになるよ
607774RR:2012/08/16(木) 02:40:16.52 ID:1URsBXF4
08以降のR6が良すぎるんだ、ギミック何か入れるにしても可変エアファンネルまでやってたら
あとはもうABSくらいしかないし、でもABSじゃイマイチインパクト無いし、ステダン標準装備とかも今更な感じだし・・・
数年前の異常に力の入った各車種モデルチェンジの時期に世界的な不景気が直撃したのが痛かったなぁ・・・
608チャランポラン・ポマイラ:2012/08/16(木) 10:43:12.39 ID:Aylcf5IT
あげ
609774RR:2012/08/17(金) 11:53:15.29 ID:YP5zlHLZ
次期R6に投入してもらいたいのは、BPF(ビッグ・ピストン・フロントフォーク)かな?

610774RR:2012/08/17(金) 13:04:05.93 ID:KAk9zkjR
確かにBPFは良いかも、カートリッジだと中のオイルは真っ黒なのに
カートリッジの外のオイルは新品状態でもったいない。
611774RR:2012/08/17(金) 16:41:05.48 ID:ECRmPQC4
あと10キロくらい軽くならないかなと思う。
612774RR:2012/08/17(金) 17:00:15.73 ID:KMjenxXV
俺の股間のBPF
613774RR:2012/08/17(金) 17:57:37.07 ID:Xn0nGLQQ
大変だ>>612がまた漏らしてる
614774RR:2012/08/17(金) 18:54:03.48 ID:KMjenxXV
くそw
615774RR:2012/08/17(金) 23:51:53.44 ID:KMjenxXV
サーキットでこけてカウルが傷付いた程度の走行少な目の車体って買いなのかね?
座間のバロンにいい感じの白赤があったんだよな~
616774RR:2012/08/18(土) 00:18:10.74 ID:je15/MB9
立ちゴケ車すら買いたくないじょ
617774RR:2012/08/18(土) 00:45:05.10 ID:RK7Xzsc3
>>615
軽い転倒でもフレームが歪んだから手放したのかもしれないって考えると怖いだろ
618774RR:2012/08/18(土) 01:28:02.46 ID:zj91gc1b
スリップダウンなら外装以外ほぼ無事だと思うけど
619774RR:2012/08/18(土) 02:08:11.66 ID:KiKw1I+L
SSはフレームが簡単に折れる
620774RR:2012/08/18(土) 03:59:23.60 ID:R4X9SeCG
そもそも俺はバロンで買いたくねーなw
621774RR:2012/08/18(土) 04:09:30.74 ID:+bH6JLBN
>>609
ヤマハのフォークにBPFが使われる事はないよ。BPFはショーワ
ヤマハはソーキ、R1と同じようなのがつくんじゃない
622774RR:2012/08/20(月) 10:12:43.10 ID:tMhUN4UN
保守
623774RR:2012/08/21(火) 18:18:18.17 ID:2zMWB3Yf
09なんだが、リヤのブレーキランプスイッチはステップのベース(?)外すしか調整方法ないのかな?
どなたか教えてください。
624774RR:2012/08/22(水) 15:15:01.08 ID:KYS46sG2
回して長さ調整できない?
625623:2012/08/22(水) 16:48:41.96 ID:6igKJsuD
スパナ入らないけど、手で回せるのかな?
雨上がったらやってみる。
ありがとう。
626774RR:2012/08/25(土) 05:11:21.66 ID:KUczM6w3
保守
627774RR:2012/08/25(土) 22:03:19.11 ID:gRo8JlGQ
保守なんかさせない
628774RR:2012/08/26(日) 11:56:14.64 ID:8v7ueuJg
時計の調整ってどうすればいいんですか?
629774RR:2012/08/26(日) 12:22:49.86 ID:Wn9KAVFI
>>628
とりあえずキーをONにしたままボタン2つを同時長押ししてみるんだ。
630774RR:2012/08/26(日) 12:46:55.66 ID:2LcaE+QQ
マジレスすると、上上下右左ABAB
631774RR:2012/08/26(日) 12:58:18.80 ID:v1m7STJ+
おれのR6がいきなり爆散したんだけどこれどういうこと>>630
632774RR:2012/08/26(日) 13:27:51.92 ID:LZKh4Y1v
もしかして:中国
633774RR:2012/08/26(日) 20:08:20.12 ID:x8QuUz0K
R6,CBR600RR
それぞれの長短所を簡単に教えてくれないか
どっちかだけでもいい、出来るだけ情報欲しいんだ
634774RR:2012/08/26(日) 20:20:59.51 ID:hDpTggMa
迷うんならCBR
635774RR:2012/08/26(日) 20:42:26.84 ID:KKB5FMHo
CBRは国内外していいよな?
それならCBRでもR6でもどっちも似たり寄ったり
デザイン以外なら例えCBR買って後悔するならR6でも後悔する
中古ならR6の方が安くていいタマが多い
予算と見た目で考えればよろし
636774RR:2012/08/26(日) 20:43:31.26 ID:x8QuUz0K
もう好みで選んでいいレベルか~
サンクス
637774RR:2012/08/26(日) 22:41:41.69 ID:sqIDw7cK
ツーリングオンリーで06R6乗ってるけど600RRは燃料計あるのが羨ましい
慣れればどうってことないけどさ
ちなみに後悔とかは全くしてないから好きな顔、色で決めて良いと思うよ
638774RR:2012/08/27(月) 06:51:31.65 ID:u3u6lJ44
正直どっちもかっこよすぎるのよね~
センターアップでスタイリッシュな600RR
俺の好みストライクのR6のお顔
値段もポジションも性能もほぼ一緒、カラーも両方カッコいいのがある

ううああああああああああああああああああああああああああああああああああん
639774RR:2012/08/27(月) 06:52:19.44 ID:mpwe70SZ
とにかくR6買うのなら08型以降にしろ、乗り味が全然違う、曲がりやすい。
CBRは600SSの中で唯一チタンバルブじゃ無かった気がする。
640774RR:2012/08/27(月) 08:07:02.84 ID:dnBIm4FF
迷う時期もまた楽しいよね
存分に悩むべし
641774RR:2012/08/27(月) 09:14:32.80 ID:1ixjQ+zM
>>820
そろそろ13型の発表だよな。
642774RR:2012/08/27(月) 12:09:01.31 ID:W84lneiV
>>638
600RRとR6が?
R6はずば抜けて速いです。
643774RR:2012/08/27(月) 14:10:10.86 ID:iMqqRorK
八方美人の600RR
ツンデレのR6
644774RR:2012/08/27(月) 19:24:23.69 ID:LZzbzkrm
>>631
おい俺のR6も「ぷぱーん」って音と共に爆散したぞ

コナミコマンド書き込んだやつでてきなさい。
怒るから。
645774RR:2012/08/27(月) 21:57:27.53 ID:dqkSSUJX
これがコンマイクオリティか
646774RR:2012/08/29(水) 03:47:20.24 ID:QPZuToHX
647774RR:2012/08/29(水) 09:10:24.83 ID:v6nqqMkN
ネタがねぇな、新型早くこないかな・・・
648774RR:2012/08/29(水) 09:36:44.74 ID:jf6L1s0B
新型は無いだろう・・・。残念ながら。
ヤマハは金無いし、R6は売れてないし。
649774RR:2012/08/29(水) 17:19:06.17 ID:A85SFRrF
9月の3連休あたりでオフ会とかどうかな?
何する訳でもないが、道の駅の一角にR6ばっか並べてみたいんだよ
650774RR:2012/08/29(水) 19:41:36.10 ID:iAZe6WvA
R1も新型来てくれないな・・・?もうあの出目金は見るに耐えん
651774RR:2012/08/29(水) 19:55:24.96 ID:BBqa6CJN
>>650
ちょっとチミチミここはR6専用レーンって標識見てないのかね。
あー言い訳はいいからパトカーに乗りたまえ。
怪しい物を持っていないか確認するので本官の前でズボンを脱ぎなさい。




因みに本官もR1現行はタイプじゃない。
652774RR:2012/08/29(水) 20:09:47.87 ID:iAZe6WvA
>>651
本官、パンツも脱ぐのでありますか?
653774RR:2012/08/29(水) 21:19:47.41 ID:BBqa6CJN
>>652
つまり何か隠している疑いがあるな。
今回に限っては脱ぎたまえ。
脱法してないか確認する。
654774RR:2012/08/29(水) 21:42:54.25 ID:iAZe6WvA
>>653
本官、すみません・・・実はR6よりR1の方が欲しいのです・・・
655774RR:2012/08/29(水) 22:07:59.09 ID:BBqa6CJN
>>654
ちょっちチミは私の職務に挑戦的ですね。
R6尺棒でネットリと取り調べさせて頂きます。
656774RR:2012/08/29(水) 22:33:31.43 ID:4g/1UPrl
いつからホモスレに
657774RR:2012/08/29(水) 23:08:57.03 ID:BBqa6CJN
>>656
すまぬw
658774RR:2012/08/29(水) 23:30:44.31 ID:+0C/yZxJ
てかR1モデルチェンジしたじゃん
659774RR:2012/08/30(木) 23:54:26.89 ID:EZIrGAlL
>>649
先ずこのスレの住人分布を調査、考慮する必要なくね?
点呼とる?
660774RR:2012/08/31(金) 02:01:25.16 ID:/Otcw32O
まず場所を決めよう(提案)
661774RR:2012/08/31(金) 02:17:54.56 ID:WbYBrUiS
TOKYO JAPAN
662774RR:2012/08/31(金) 06:33:51.70 ID:ZT5Db0sz
一応尻穴は念入りに洗ってスキンも用意したほうがいいの?
663774RR:2012/08/31(金) 19:42:08.57 ID:Dfymb/TH
関東ならお台場潮風公園がいいよ。
二輪なら駐車場代タダだしね。
664774RR:2012/09/02(日) 01:36:52.05 ID:xBD/l9An
箱根のてっぺん。大観山は?
665774RR:2012/09/02(日) 09:39:09.76 ID:cFfL5oKt
遠すぎる、せめて奥多摩か秩父にしてくれ。
高速は使わない方向で。
666774RR:2012/09/02(日) 10:57:43.99 ID:dUPJQ4e/
一応尻穴は念入りに洗ってスキンも用意したほうがいいの?
667822:2012/09/02(日) 16:18:28.20 ID:feLoccLb
668774RR:2012/09/02(日) 16:40:08.72 ID:j9DOE/4o
大観山いいね。せっかくなら山に行きたい。
669774RR:2012/09/02(日) 17:58:41.17 ID:avmoeY0H
ちょいと、聞きたいのですが
ノーマルマフラーでEXUPはずして、
車検って通るのですか

年式は09です。
670774RR:2012/09/02(日) 18:22:24.05 ID:gbuArBSB
>>669
03だから参考にならんかもしんないけど
オレは通ったよ。
671774RR:2012/09/02(日) 20:04:20.51 ID:cFfL5oKt
>>669
たぶん通ると思う、EXUPってあんまり消音に効果無いから。
弁当箱の方が消音には重要。
ノーマルマフラーのままなら、マフラーの裏側に刻まれてるYAMAHAとS13の刻印で純正だと判るのでオッケーだと思うよ。
エラー18は出ないようにしておいてね。
672774RR:2012/09/02(日) 20:42:43.76 ID:avmoeY0H
>>670 >>671
 感謝します。

673774RR:2012/09/03(月) 08:59:53.78 ID:GYRc/jiY
>>663
お台場いいね
674774RR:2012/09/03(月) 10:32:50.20 ID:nO7bGVRi
大観山なら行ってもいい
675774RR:2012/09/03(月) 10:33:23.61 ID:E99nRiWM
関西ンゴwwwww
676774RR:2012/09/03(月) 13:14:48.54 ID:c4Zq1vGy
649だす
3連休は、仕事で行け無くなりそうですorz
でも
 走りたい人は、大観山
 並べたい人は、潮風公園
 関西だったら何処が良いの?
同時多発的にR6が各地で集合とか見てみたいんで、写真よろしくお願いします

 潮風だったら日時次第で、顔出せるかも入れません
 
677774RR:2012/09/03(月) 14:15:37.31 ID:G8sIuUkB
四国在住の私のことも考慮してくれると嬉しいんだけどなーチラッ
678774RR:2012/09/03(月) 14:20:06.73 ID:E99nRiWM
西日本組kwkr
679774RR:2012/09/03(月) 17:52:48.99 ID:GYRc/jiY
>>676
絶対数が少ないのに分散したら成立しなくなるんじゃね?
680774RR:2012/09/03(月) 19:06:37.05 ID:EHF5m6De
一応尻穴は念入りに洗ってスキンも用意したほうがいいの?
681774RR:2012/09/03(月) 21:01:15.40 ID:jOzEHOjy
間をとって刈谷ハイウェイオアシス
682774RR:2012/09/03(月) 22:34:24.02 ID:1/nlR6oq
ほとんどの人が土日連休だろうけど、うちは日曜しか休めない。
って事で、日曜がいなぁ。
大観山ならしょっちゅう行ってるから、日曜なら出撃確実。
683774RR:2012/09/03(月) 22:36:49.01 ID:1/nlR6oq
>>669
EXUPが開くと騒音クリアできんよ。
近接排気音クリアできない。
ノーマルマフラー+EXUP無し=アウトね。
684774RR:2012/09/03(月) 23:05:20.49 ID:mf/kObcU
オフするなら、やっぱりヤマハ本社でしょ
685774RR:2012/09/03(月) 23:12:14.28 ID:P1UTo0UC
>>684
ストと間違われて通報される
686774RR:2012/09/04(火) 01:23:02.04 ID:DPVe4N0i
>>684
ヤマハ本社でやるならコミュニケーションプラザに申し込みすればなんかしてくれるのかも。
検索してみたらTZRとかミーティングやってるっぽい。どうやって申し込むかは不明。すまん。
687774RR:2012/09/04(火) 01:30:18.43 ID:WX8WTtCX
第2、第4の土曜しかやってないんじゃない?
平日と日曜日はやってないよね、確か。
昔、某車種で主催したことあるから手続き方法知ってるけど
今はどーなってるか分からない。
ってか、もしもコミプラ開催なら参加出来ないわ、、残念だが。
688774RR:2012/09/04(火) 05:59:14.56 ID:XQzabMzi
>>682
知るかよw
689774RR:2012/09/04(火) 21:59:08.83 ID:eQui59f4
>>683
今年の春にユーザー車検受けたけどEXUP全開状態で
ノーマルマフラー刺したら通ったよ
690774RR:2012/09/04(火) 22:41:23.96 ID:0tZWaC5+
金タワシ突っ込む
691774RR:2012/09/04(火) 22:44:56.31 ID:U1s1EtBO
ワイヤー繋がってないんだから
手動で少し開けた位にしとけば問題ないでしょ
692774RR:2012/09/05(水) 13:27:11.52 ID:6GcshDK8
693774RR:2012/09/06(木) 19:21:59.53 ID:4O/Kaa30
そろそろ走行距離が25000kmになったのでチェーンを交換しようと思います。皆さんが使ってるチェーンを参考にしたいのでよければ教えてください。
またおすすめなんかもありましたら是非
694774RR:2012/09/06(木) 19:39:08.97 ID:l6a03rTO
えぇ!?25,000ももったの?どこのチェーン?教えて!!!
695774RR:2012/09/06(木) 22:24:30.15 ID:KHmJXimE
コミュニケーションプラザに行ってきたのだが、R6は貸し出し中で留守だったぞ。
仕方がないので、諸元表だけ見てきた・・・
696774RR:2012/09/07(金) 01:30:06.37 ID:+kkFSuB4
>>694
俺は>>693氏じゃないし、>>693氏がどんなメンテしてるか知る由も無いが、
俺自身は↓のスレに住んでる

【1クリで】 オイルでチェーンメンテ28クリ目【救えるチャーン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342004756/

↑のスレだと5万kmチェーン・スプロケを保たすとかザラ
以前15万kmチェーン・スプロケ無交換って人もいた
15万kmでエンジンがダメになったらしいw

まぁある意味チェーン本スレからすると隔離スレではあるのだがw
ルブメンテ派がやっぱり本流だしね
697774RR:2012/09/07(金) 01:34:46.62 ID:b6GwBSBK
そういや、03お兄さn(ry・・・おじさん見なくなったね
698774RR:2012/09/08(土) 21:00:57.77 ID:edXYJTgX
3連休まであと一週間となったけど、オフ会って本当にやるの?
699774RR:2012/09/09(日) 07:08:12.00 ID:iAPBdrY9
3連休なんかあるのか
裏山しいのう(-。-;
700774RR:2012/09/09(日) 11:36:30.72 ID:4jV0un1W
オレも03だわ。 ・・・43歳ですが、まぁ頑張って乗るわ。
701774RR:2012/09/10(月) 23:16:18.88 ID:2BhR2yK1
先週の土曜、保土ヶ谷P行ってきたけどR6が数台居たなぁ。
ココの住人、居たりしてw
702774RR:2012/09/10(月) 23:35:32.64 ID:B6Obbj47
04乗りですが、イモビライザーを損傷してしまったのですが直す場合はECUとSET交換になるんでしょうか?
703774RR:2012/09/11(火) 08:18:00.38 ID:tNQPiVXK
イモビライザーを損傷の意味がわからん。
キーならマスター赤キーあれば作れるが。

んなもん晒したらイモビ破壊されて盗難し放題じゃねーか
704774RR:2012/09/13(木) 20:02:38.49 ID:HASK3+j3
705774RR:2012/09/13(木) 20:18:47.35 ID:0uIj2mO9
FMC無しか…
08乗りとしては嬉しいような何というか微妙な気分
706774RR:2012/09/14(金) 22:00:32.72 ID:IZ1gglyG
っていうか、最新年モデルって買えるの?
少し前に騒音で登録できなくなったよね?
プレストのサイトを見てもラインナップにあるけど・・・
一覧でニューモデルマークがついてないのは事実上買えないって認識でいいのかな?
707774RR:2012/09/14(金) 23:37:39.40 ID:zfJxem8p
プレストは↓で正規取り扱いやめたんだっけ。
http://www.presto-corp.jp/news/n20101104_01.php

今12年以降のモデル買える店はごり押しで
通すんじゃないのか?

○富がそうだって店員のにーちゃんが言ってたぜ。

今グーバイク見ると、12年の50thカラー買えるみたいね。
708774RR:2012/09/14(金) 23:43:49.60 ID:ZCJC8McN
車検の話?
94dbまでじゃないといけないんだよね
自分の11年95db
709774RR:2012/09/14(金) 23:58:22.06 ID:qhSS8vo9
参加者はいないだろうけど、とりあえず日曜は大観山行くぜ!
11時前後に08年式白赤を見かけたらよろしく。
710774RR:2012/09/15(土) 13:38:51.63 ID:DeL0L4AK
暇だったら行く予定
でもボロいんでR6では行けない
711709:2012/09/16(日) 11:09:55.65 ID:VSO/5+wb
わかっちゃいたが、こんな天気で来るアホゥは俺くらいだよな
712774RR:2012/09/16(日) 11:16:21.43 ID:emnu/r4q
>>709
行くつもりで起きたが、天気予報の雨マークに挫けてしまった。
すまん。
713709:2012/09/16(日) 11:42:38.98 ID:VSO/5+wb
参考までに現地の天気だ。
大観山は霧時々日差し、ターンパイクは雨でしょう。
714710:2012/09/16(日) 11:43:34.15 ID:Gyl5vhk8
雨が振ってきたので11時まで居て帰ってきたけど本当に行ったの?

もしかして青白の13Sの人?
715709:2012/09/16(日) 12:00:18.57 ID:VSO/5+wb
今もまだ大観山だよ。
08白赤乗りだ。
着いたのは11時ギリギリくらいだったからすれ違ったんだろ、たぶん。
716710:2012/09/16(日) 12:09:00.12 ID:Gyl5vhk8
>着いたのは11時ギリギリくらいだったからすれ違ったんだろ、たぶん。
そうか残念
ちなみに白黒TZRで行っていた
717774RR:2012/09/16(日) 14:44:31.95 ID:VGer35md
なんでR6で来ないんだよっ!?w
718709:2012/09/16(日) 15:32:15.27 ID:VSO/5+wb
今日は天気が残念だったが、またどっかで集合できるといいな。
デイトナの集団が楽しそうで、ちとうらやましかった……
719774RR:2012/09/16(日) 17:20:57.17 ID:Zo6cf8wA
来週行こうかな、、、誰か来れませんか?
以前、アドバイスもらった06インターです。
720774RR:2012/09/16(日) 18:37:49.11 ID:emnu/r4q
雨降らなかったら行くよ!
721774RR:2012/09/18(火) 01:18:48.50 ID:zH1bPYBj
このスレの住人は何でR6買ったの?
R1と迷ってて禿げあがりそう.
722774RR:2012/09/18(火) 01:34:30.51 ID:5NON3zh7
jsb1000だと参戦するのにコストがかかるから。st600の方がリーズナブルなんだよネ。
723774RR:2012/09/18(火) 01:48:49.92 ID:u07c1uqp
>>722
禿同
724774RR:2012/09/18(火) 08:38:25.68 ID:sRpnLqXy
>>721
ヘソ曲がりが故
725774RR:2012/09/18(火) 09:25:01.52 ID:Ux6oMUKi
>>721
かっこいいから
726774RR:2012/09/18(火) 10:53:54.06 ID:pZ0xa+Xd
>>721
一目惚れ
727774RR:2012/09/18(火) 12:26:43.13 ID:HEyFqnEc
>>721
俺も何買うか迷ってたな。
R6に決めたきっかけはYouTubeで見たR6乗りのツーリング動画。
それまでR6は初代しか知らなくて、衝撃的だった。

惚れた。
728774RR:2012/09/18(火) 23:00:49.76 ID:oG915cl6
オレは2chの動画スレでR6乗りの人のツーリング動画を見たのが切欠だった。
SSにカメラマウントした映像は乗ってる気分になり、休みの度にYSPに通った。
そして購入した。
729774RR:2012/09/18(火) 23:25:55.23 ID:XsZpIyty
>>721
安かったから
GSR売っぱらって5万上乗せで買えた
次はサブのネイキッドをデュアルパーパスに乗り換えかな
730774RR:2012/09/19(水) 05:27:01.34 ID:D3O/5jnj
うらる~うらる~うらうらる~
731774RR:2012/09/19(水) 18:49:33.33 ID:Jd4qmZda
R6はあと何年このスタイリングを維持し続けるんだろう・・・
08モデルを新車で買った奴が一番勝ち組に思えるわ
732774RR:2012/09/19(水) 23:35:23.83 ID:vzamX0Wz
>>731
CBRもモデルチェンジしないしな。
だけどレースではこの2台がまだ強いんだよな。
R600も6Rもレースで凄く速くなれば、モデルチェンジせざるおえないのにな。
733774RR:2012/09/20(木) 17:43:49.04 ID:k5Dln6Y3
6RはSBKで1位だしモデルチェンジするよ
734774RR:2012/09/21(金) 00:36:12.56 ID:ySzvbpzM
6Rは次期モデルが630ccくらいで発表されてたな
735774RR:2012/09/21(金) 01:02:53.42 ID:s05FkmCf
日本で買えないバイクを作るな。ヤマハのアホ
736774RR:2012/09/21(金) 01:08:43.03 ID:4q7JUIKp
昔みたいに売れないから仕方ないんじゃね?
日本でも11年買えたし
http://i.imgur.com/vvfQw.jpg
737774RR:2012/09/21(金) 01:49:33.63 ID:7N9+2u9y
でもスーパーストックだとR6と600RRしか勝ってないんだよな
738774RR:2012/09/21(金) 08:10:20.39 ID:Z4zsDGwh
今週こそ大観山だ!と思ってたら、日曜が雨な件。
……土曜か?
739774RR:2012/09/21(金) 11:31:57.01 ID:w3XSQr80
>>736
ウワッ!!むしみたい…。
740774RR:2012/09/21(金) 20:45:56.89 ID:wqFERxWf
>>738
朝雨が降っていなかったら、明日、大観山行きます。
ちなみに、10の青白です。
11時ごろに大観山に行く予定なので、見かけたら声かけてください。
741774RR:2012/09/21(金) 21:18:42.16 ID:3fz5LFA4
>>739
虫だと?
それなら俺のは赤い蜂だぜ?

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3442822.jpg
742774RR:2012/09/21(金) 21:21:05.92 ID:2N78RNnI
黄色いのは完全に蜂
743774RR:2012/09/21(金) 21:25:23.94 ID:+69xh6aO
そうだね、じゃあ、ホーネットと呼ぼうか。
744774RR:2012/09/22(土) 00:02:40.59 ID:zV8q54N8
>>741
後ろのR1がボクを睨んでる><
745774RR:2012/09/22(土) 06:51:22.04 ID:xH6qrT0z
>>741
赤カッケエ
746774RR:2012/09/22(土) 11:01:46.44 ID:sxB3Ekpg
大観山は今日も霧だった……
747774RR:2012/09/22(土) 11:50:02.62 ID:sxB3Ekpg
無事に2台合流!
748774RR:2012/09/22(土) 12:30:59.89 ID:e7WONr5G
9月入ってからの、狙ったかのような週末雨で
約1ヶ月乗ってないぜ。

いくら5月に新車で買ったとはいえ
バッテリー上がりも覚悟しないとなー。

ええ、典型的な盆栽ユーザーですよ・・・・
749774RR:2012/09/22(土) 14:00:30.68 ID:zXYQ1cov
いいよな㌦持ちは
750774RR:2012/09/22(土) 21:50:23.79 ID:65Tn71mD
本日、大観山で08赤白と10青白の2台でプチオフ会開いてきました。
雨は何とか持ちこたえていたけれど、霧がすごかった・・・
今度は他にも何台か集まれると良いな。
751774RR:2012/09/22(土) 21:51:08.42 ID:ij/lAppe
みんなのR6うpしてくれ
752774RR:2012/09/22(土) 21:56:35.90 ID:OqeGDDKn
753774RR:2012/09/23(日) 00:20:34.88 ID:Liu7pOyb
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3446896.jpg
ほい

大観山プチオフ報告も兼ねてw
当方08白赤乗りです
754774RR:2012/09/23(日) 02:37:01.32 ID:XwBJF3fF
iPhoneからDOCOMOスマホにしたら写真の上げ方分からないwww
教えてください
755774RR:2012/09/23(日) 04:16:06.85 ID:cZQd+/aW
08中古車ですが納車いたしました。皆様よろしくお願いいたします。
756774RR:2012/09/23(日) 04:23:23.23 ID:cZQd+/aW
上げてしまった…
立ちごけの被害軽減用にフレームスライダーをつけようと思ってるのですが、
走行中に転けたら余計被害が大きくなるとも聞くので、少し迷っています。
写真とかみたらつけてる人が多そうですがどうなんでしょうか?
757774RR:2012/09/23(日) 10:26:34.37 ID:31foGi71
>>755
バイク屋乙
758774RR:2012/09/23(日) 12:12:03.22 ID:3uZjh3rP
現行R6のラムエアダクトにある菱形のよくわからないマークがたまらくダサくてスルーしてたのに
FMCなしか…。
759774RR:2012/09/23(日) 12:39:45.13 ID:buN7/I14
社外カウル、どうぞ
760774RR:2012/09/24(月) 00:08:53.12 ID:tI148wge
>>758
どうせ買わないだろ?
761774RR:2012/09/24(月) 02:01:58.12 ID:vErMOX2J
>>751
ほい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3450891.jpg.html

R6はツーリングマシン。
異論は認める。

ちなみに06年式2台目ですw
762710:2012/09/24(月) 10:17:38.38 ID:/Gu9icGt
>>751
ほい
http://i.imgur.com/mQVYT.jpg

もうこの状態から3度もコケているけどね
763774RR:2012/09/24(月) 11:45:23.67 ID:PbPolHmg
むしみたいでカッケ-!!!
764774RR:2012/09/24(月) 18:06:43.20 ID:LjbH0BSW
ショップのオヤジに勧められて吸気系のチューニングに手を出した
デイトナのターボフィルター装着
店出てフルスロットルいきなりウイリーしてビビッタ
吸気系ヤベえ
765774RR:2012/09/24(月) 18:49:28.66 ID:S2RWczTF
R6でフルスロットル捻ればそらひっくり返るだろうよ
766774RR:2012/09/24(月) 19:01:16.52 ID:+zx0BtpH
僕の08R6は1速フルスロットルでもフロントがちょい浮き程度だな。
FRPカウルで保安部品撤去+ノーマルエアクリ+アクラポメガホン。その他ノーマル。
ライダー72kg+皮ツナギ
767774RR:2012/09/24(月) 20:01:42.63 ID:28mSynga
R6は結構ラフにクラッチミートさせても簡単には浮かないからスタート楽だね
GSFなんかはアクセルワークがシビアで前に進まないわ
ウィリーしっぱなしになるわであればあれでめんどくさかった
768774RR:2012/09/24(月) 22:52:40.63 ID:NBc5CdsZ
>>751
じゃ、オレの03を。もう9年乗ってるのか・・・。
http://i.imgur.com/aCo8B.jpg
769774RR:2012/09/24(月) 22:56:21.80 ID:0TAEvf1Y
綺麗なバイクだなぁ
ツーリング先で見かけるとガン見しちゃう
どれがどの年式とかわからんが
ちょっと貯金はじめるわ
770774RR:2012/09/25(火) 17:29:59.19 ID:Xem3C9IQ
>>751
痛単車ですが
ttp://i.imgur.com/kkke0.jpg
771774RR:2012/09/25(火) 18:45:24.37 ID:5BfCgP0R
>>770
おじさんですか?
772774RR:2012/09/25(火) 21:49:21.07 ID:kottFHnU
06は渋滞はまるとギクシャクしちゃって疲れますね。
スコーピオンって、R6で付けてる人って殆ど居ないぽいですね。
付けてる人に遭遇した事が無い。。。
かわいいうちの子です。
http://s1.gazo.cc/up/s1_37478.jpg
773774RR:2012/09/25(火) 22:25:09.39 ID:URQBx+YR
自分も晒したかったが、納車前の>>741しか写真がなかっただっちゃ。
774774RR:2012/09/26(水) 00:15:44.31 ID:ZFNVl150
775774RR:2012/09/26(水) 00:21:22.86 ID:cIgI/Y41
せっかくだから俺もうp
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3456428.jpg
776774RR:2012/09/26(水) 00:25:38.47 ID:q7R9lLh+
>>768

俺のは06だからまだ…
とか思ったらもう6年経ってました…
引くわ…
777774RR:2012/09/26(水) 01:12:15.34 ID:q7R9lLh+
そして
>>751
ほい
http://www.imgur.com/tt9PG.jpeg
なんかひとつ取れてるけど気にしないwww
注文済みです…
778774RR:2012/09/26(水) 10:59:51.35 ID:+d5h2iVA
タンクの横のカバーって、やっぱ割れるよね。
俺のR6は奥多摩で散った、しかし軽症だ、バイクは。
人間は骨折ったw、両腕使えねぇ~ww
779774RR:2012/09/26(水) 18:34:44.22 ID:ZFNVl150
公道で転けるアホウはバイク降りろよ
780774RR:2012/09/26(水) 19:52:22.73 ID:PfCdqcIg
>>778
大丈夫?大変だったねぇ


とでも言ってもらいたいんじゃね?
もっと大事故になれば良かったのにね^ ^
781774RR:2012/09/26(水) 20:34:06.26 ID:BSwI4yD3
フゥー!厳しいぃ!
782774RR:2012/09/26(水) 21:52:30.10 ID:1yjGA+Lu
厳しいんじゃなくて、
他人をバカにすることで相対的に自分が 優 れ た 存 在 になれる
と思ってる劣る生き物(つまり殆どのねらー)の処世術だろjk
783774RR:2012/09/26(水) 21:58:04.67 ID:v3m8a9OQ
違う違う 厳すぃー
784774RR:2012/09/26(水) 23:30:33.50 ID:n6hntDln
庶民は公道でもある程度無茶しないと上手くならないもんなぁ。僕も幾度と峠でコケて怪我したし。
でもR6クラスとなるとパワーあり過ぎて公道では限界まで攻めれないことに気付たよ。
そして公道やめた。
とりあえず今は安静にして治療に専念するんだ!そして、治ったら筑波サーキットで僕と握手!
785774RR:2012/09/27(木) 00:33:08.22 ID:aaQHiNk9
つーか>>778って有名なブログの人だよね?
あんま攻めてるような印象無かったけどなぁ
786774RR:2012/09/27(木) 08:32:31.17 ID:EvhBIHX/
03R1とR6は今でも綺麗なボディーラインだと思う。
787770:2012/09/27(木) 10:11:38.00 ID:anqJeHGN
>>771
おじさんです
788774RR:2012/09/27(木) 22:15:25.30 ID:S2OB93Sm
>>779
お前、こけたこと無いんだ?スゲー!
こけたら降りろよ。

まあ、どうせ「俺はええけど、お前らはあかん!」って乗り続けるんだろうけど。
789774RR:2012/09/27(木) 22:33:19.02 ID:y90to9R2
>>748


FZ1は三ヶ月乗らなくても、バッテリーあがらなかったぞ。
790774RR:2012/09/27(木) 23:50:37.87 ID:yzrfooQF
>>788
あなたはよく転けるの?
791774RR:2012/09/28(金) 01:13:51.69 ID:Tl5zGBd3
いい歳してフェンダーレスってのが嫌なんだけど梯子みたいなのだけ残して黒いプラスチック部分取っ払ったら少しはすっきりするかな?
みなさんどうされてます?やっぱフェンダーレス多いんですかね?
792774RR:2012/09/28(金) 02:32:31.01 ID:meNc+snm
フェンダーレスみんなしてるから自分はしてない
というかステッカーも貼ってなければすべて純正
やっぱり純正が一番綺麗かなと
793774RR:2012/09/28(金) 09:48:52.47 ID:tIX/OqEU
ただ金属疲労で見えない位置が折れるんだよな08のフェンダーステー
794774RR:2012/09/28(金) 12:11:17.99 ID:+ZT/J69l
>>788
779は、R6欲しいのに買えない奴の僻みだから気にすんな
795774RR:2012/09/28(金) 17:36:39.97 ID:cGko2SHn
796774RR:2012/09/28(金) 18:29:34.32 ID:Y4NMJlRI
>>795
だいじょうぶかよ…。
ジ-フ-け?

しかし右上のk7だかk6のジスペケはかっこいいなぁ~。
797774RR:2012/09/28(金) 18:36:25.92 ID:W/H0YmDt
じゃあ流れに乗って俺も...http://i.imgur.com/LpsyW.jpg
798774RR:2012/09/28(金) 20:44:16.36 ID:j/Q3GEzs
>796
鈴鹿のS字最後(逆バンク)でフロントからズシャーw
シートレールが曲がったので、交換した。
799774RR:2012/09/28(金) 21:34:41.24 ID:iOZF9MHW
>>794
>>779って、下手糞な逆光の写真の>>774だろ。

こんな奴にまともにバイク乗れるとは思えんがな。
ヨチヨチ走ってりゃこけないだろうが。

800774RR:2012/09/28(金) 22:05:13.95 ID:BZTX3xgn
まあそう言いなさんな,俺も免許取れたての頃はそう思ってた.
801774RR:2012/09/28(金) 22:08:38.22 ID:iOZF9MHW
>>800
やだよ。

人からバカにされたくないなら、他人をバカにするのやめりゃいいんだよ。
そんな簡単なことも出来ない生き物は、バカにされて当然。
802774RR:2012/09/28(金) 22:13:29.85 ID:Tl5zGBd3
まあR6乗ってるだけで満足してるクチでしょ。本当はそこからスタートなのにね。
803774RR:2012/09/28(金) 22:19:02.84 ID:u83kF5cX
R6乗ってる人ってR1乗りたいと思いますか?
804774RR:2012/09/28(金) 22:31:57.61 ID:0VN6os0X
>>803
人に言うのと思ってる事は別だったりするから、
それは意味の無い質問だよね。
805774RR:2012/09/28(金) 23:06:48.54 ID:KYsTdE7k
CBR600乗ってる人間には、1000ccに乗ったことない人間が相当数いるが、
R6乗ってる人間は、1000ccを知った上であえて600cc乗ってる人間が多い。

と、なんとなく思ったのだが、どうだろう?
そんなこんなで、俺はR1を大いに認めた上で、自分にはR6が良い。と思ってる。
806774RR:2012/09/28(金) 23:32:39.58 ID:7Uieklub
>>801
それはあなたにも言える事だと思うのだが・・・。
807774RR:2012/09/28(金) 23:41:27.39 ID:Tl5zGBd3
やっぱりヤマハ渾身の作品だから乗ってみたいとは思う。けど所有するのはR6が良いかなと乗った後で思う気がする。
808774RR:2012/09/28(金) 23:48:11.07 ID:wx+UoYAC
クロスプレーンは一度でもコーナー攻めたらクセになる
809774RR:2012/09/28(金) 23:57:57.05 ID:BZTX3xgn
もうそろそろクロスプレーン搭載のR6出てもいいよな.
810774RR:2012/09/28(金) 23:59:33.65 ID:qeL/C61J
3XVからの乗り換えでいきなりリッターは無理だからR6にしたって感じかな

でも今ならR1に乗り換えても大丈夫だと思うが、その前にR6でどこまで
できるかやってみるつもり
811774RR:2012/09/29(土) 00:11:10.98 ID:unSBFvgv
>>774って、ブレーキレバー曲がってないか?
目の錯覚かな?
812774RR:2012/09/29(土) 00:26:07.37 ID:EY1FVvjF
R6に比べたらR1はかなり楽だよ、ポジションは少しハンドルが遠くフレーム幅が広くなるが
乗り味がどっしりしてて物凄く楽、R6は神経質な乗り味で、ほんの少しの操作で車体が動く。
R1は直線でアクセル開くと楽に加速して行ってくれる、R6はコーナーのあらゆる部分で自由な操作が可能。
コーナーでリッターを好きなように突っ突ける、路面の感触も敏感に伝えてくる。
ラインの薄皮を少しずつ剥ぐ様な乗り味だと思ってる、ただミスると簡単に吹っ飛ぶ。
だがそこが面白い。
813774RR:2012/09/29(土) 08:17:05.81 ID:13wzctJU
リッターは正直言って、もて余すわ。
北海道ツーリングではR1は楽だったけど、別にリッターネイキッドの方が楽だなぁとも思ったしな。

若いときに86やシビックで峠を攻めたけど、GT-Rを欲しいとは思わなかったんだよな。
だからR6にしたw
814774RR:2012/09/29(土) 08:42:08.03 ID:y1zd8EhC
SSでツーリングとか拷問だろ
815774RR:2012/09/29(土) 10:12:59.10 ID:podlriRy
荷物乗らないのがあれだけど楽しいよ
816774RR:2012/09/29(土) 11:33:03.49 ID:y1zd8EhC
ケツが痛い
817774RR:2012/09/29(土) 23:35:53.96 ID:ljfLHpdm
なんで今のSSは積載性ゼロなんだろ。
レーレプはちゃんと荷物乗るのに。
818774RR:2012/09/29(土) 23:42:13.05 ID:v4VOI2CP
コスト削減
819774RR:2012/09/30(日) 00:33:11.13 ID:9R96j3Nz
>>814
05以前のモデルなら余裕
820774RR:2012/09/30(日) 09:33:06.61 ID:mVJOCYRr
>>811
あの曲がり方は立ちゴケだな
821774RR:2012/09/30(日) 15:26:18.63 ID:c7ONj1zI
体験者にはわかるんですね
822774RR:2012/09/30(日) 17:53:57.92 ID:S0Cuiz3N
>>774
立ちゴケしたん?
そこんとこどーなの?
823774RR:2012/10/01(月) 02:51:02.37 ID:BbAlpjNp
立ちゴケすると微妙に前方へレバーが曲がる。
それをメガネレンチで戻すと、次立ちゴケした時に必ず折れる。
出来る事なら左側へ倒す、そうすればクラッチレバーが曲がって部品代安くなる。
右へ倒すとマフラーも凹む、左だとジェネレーターカバーも傷が付くけど5300円ほどですむ、交換が意外と大変だけど。
824774RR:2012/10/01(月) 08:30:45.99 ID:i/MuaOg8
傷はタッチペンで補修します。
交換は手放す時で良いです、はい。
825774RR:2012/10/01(月) 19:16:50.18 ID:ObffCWgm
皆さん出先でヘルメットってどうしてますか?
持ち歩くのは面倒だし、メットホルダーがないからロックしておくこともできずどうしたもんか
826774RR:2012/10/01(月) 19:56:04.28 ID:aoxFloFe
テレテテッテテー♪異次元ポケット!
827774RR:2012/10/01(月) 20:19:46.74 ID:XLDHm60a
>>825
リヤシート裏のアレじゃだめなの?
コンビニ程度ならミラーに引っ掛けとくし、食事だったら持ってく。
買い物だったらリヤシート裏のワイヤーでつなげてる。
828774RR:2012/10/01(月) 20:49:20.15 ID:q+351ABu
ワイヤーなんてあったっけ?
829774RR:2012/10/01(月) 21:28:38.31 ID:oC3FjKIW
>>825
俺はこれ↓(SAFEMAN)使ってる。結構便利
http://www.youtube.com/watch?v=2bldhA7xnHc
830774RR:2012/10/01(月) 21:51:38.40 ID:ELnVNUOi
>>825
私は、↓をタンデムステップの間に通して
ヘルメットぶら下げてるわ。

http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
831774RR:2012/10/01(月) 21:51:46.65 ID:4rMB569B
ダイヤルロック付いたカラビナっぽいの使ってタンデムステップ付近に引っ掛けてる
832774RR:2012/10/01(月) 21:53:03.20 ID:ELnVNUOi
すまん。
これだわ。

インターセプターロック
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000521502
833774RR:2012/10/01(月) 22:50:23.06 ID:ObffCWgm
>>827
リアシート裏のあれってなんだ?
07だから俺のはないのかな

皆様いろいろと工夫されてるんですね
参考にしたいと思います
834774RR:2012/10/01(月) 23:37:20.71 ID:BbAlpjNp
車載工具入れの中に入ってるワイヤーの事だろ?
簡単に切られそうだし、俺は使ってない、ヘルメットはいつも持って移動する。
835774RR:2012/10/01(月) 23:44:24.15 ID:4rMB569B
わざわざワイヤー切ってまで他人のフルフェイスなんて取る奴いるの?
836774RR:2012/10/02(火) 00:02:07.88 ID:jwybjimn
>>829
横からすまそ
これ良いですね!
参考にさせてもらいますわ
837774RR:2012/10/02(火) 19:34:15.91 ID:JvCiERGr
>>835
犯罪にヘルメット使う場合はあご紐なんて必要ないんだよ。
838774RR:2012/10/02(火) 20:23:14.41 ID:y43C7GZJ
クロスプレーンで三気筒でミドルサイズのエンジンを開発したって本当?
http://feeds.blogo.it/~r/motoblog/it/~3/-2qdtpimmbs/yamaha-nuovo-motore-3-cilindri-ad-albero-a-croce-embargo
839774RR:2012/10/02(火) 20:42:36.41 ID:M0vKrlQp
クロスプレーンにならなくね?
840774RR:2012/10/02(火) 22:17:38.55 ID:Isg75IK7
>>839
3気筒は普通にクロスプレーンになるよ
841774RR:2012/10/02(火) 22:48:03.50 ID:faps1aX/
>>840
え?
842774RR:2012/10/02(火) 23:22:50.74 ID:ffMl3ZDn
クランクが90度間隔であればクロスプレーンにはなるけど
本来の目的のクランクシャフトの合成トルクの平均化は3気筒だとできないような
843774RR:2012/10/03(水) 15:05:59.90 ID:HwE17Zm3
たぶんRじゃなくてFZかXJのエンジンになるとおもう。
844774RR:2012/10/03(水) 15:52:42.74 ID:jnaAViBM
誰かヘプコ&ベッカーのSpeedrack付けてる人いない?
もしいるならインプレお願いします。
845774RR:2012/10/03(水) 16:33:03.97 ID:7Ef/K9QG
>>842
直列3気筒を普通につくれば勝手にそうなる
もっとも120度クランクをクロスプレーンとは言わんだろうが

メディアの連中がその言葉の意味を理解できてないのに乱用して騒ぐのは良くあること
ビッグバンとかスクリーマーとかと同じ構図だな
846774RR:2012/10/03(水) 19:10:15.97 ID:DhmAis1a
公式でクロスプレーンって言ってんのになに語ってんだコイツ
http://www.yamaha-motor.com/sport/events/dynamicevent/2/1697/new_yamaha_3-cylinder_crossplane_concept_model.aspx
847774RR:2012/10/03(水) 20:37:42.03 ID:2g70cdEg
>>846
俺には”クロスプレーンコンセプト”って言ってるだけでクロスプレーンとは言ってないように見えるが?
そこに書かれてる内容読んだか?
素直に考えれば120度クランクの3気筒にしましたって言ってるようにしか読めんぞ

まあ、もしかしたらT-MAXのバランサーみたいに1気筒分余計なシリンダーつけて、
無理やりヤマハ式直4クロスプレーンと同じ構成にしてくる可能性はゼロじゃないが、
普通につくれば”クロスプレーンコンセプト”で望む特性になる3気筒でそんな事する意味がない

最近のバイクで3気筒となると、トラやらアグスタやらの後追いになるわけだけど、何か売りになる点が
欲しいって事で、M1とR1で成功したコンセプトを付け足して差別化図ってるだけだと思うが
848774RR:2012/10/03(水) 21:38:53.54 ID:i5AUgI2q
クロスプレーン積んだR6出ないかね.
849774RR:2012/10/03(水) 22:04:11.46 ID:LfNMM+e1
>>848
WSSが主戦場だからないだろうな
1000ccでもクロスプレーンの弊害で出力足りなくてキツイのに
850774RR:2012/10/03(水) 23:58:00.16 ID:B02/iwNy
クロスプレーンはないと思うけど、ヤマハが本気でクロスプレーンコンセプトってのを
ブランディングしようとしてるなら、このエンジンをR6にってのは有り得るかもしれないね
675ccって噂があるみたいだし
851774RR:2012/10/04(木) 01:07:51.37 ID:BwuAzlxY
>直列3気筒を普通につくれば勝手にそうなる

これが分からん。
120度クランク、っちゅうか240度クランクが「普通」の3気筒エンジンでしょ?軽4とか大体これ。
これって普通の直4の180度と同じで、1行程クランク2回転720度を平均的に爆発させてるだけの構造でそ?
平均的に爆発してるから、トルクは平坦・・・には現実問題ならずに振動でちゃうのを、ワザと異相させてフラット化したのがクロスプレーンなのでわなかったか?

だから件の記事は、
 4気筒は90度異相でフラット化できたが、3気筒でもフラット化できる異相角度を見つけたんで、エンジン作っちゃうぜ。
というココロモチなのでわないかいな?

間違いてるとこ指摘してくれ。
852774RR:2012/10/04(木) 01:29:39.62 ID:q6Mc5eNf
フラット化って何
853774RR:2012/10/04(木) 02:24:27.14 ID:aKUbxEUI
説明しよう!
長くなるけど,普通の4気筒は,
位相が0,180,360…の時,ピストンは上死点もしくは下死点にある.
 つまり,すべてのピストンはこの時全く動いていない
位相が90,270,…の時,ピストンは上死点と下死点の中間にある.
 つまり,すべてのピストンが素早く運動している.
クランクシャフトはこの影響を受けて,0,180,360の時遅く,
90,270の時は早くと言った感じに回転速度にムラが出来る.

一方クロスプレーン型シャフトは,ピストンの位置をうまくずらして,
例えばピストン1,2が上死点,下死点にあるとき,ピストン3,4が上死点と下死点の中間にいるから.
クランクシャフトには回転速度のムラが伝わりにくくなってる.
これがトルクのフラット化.

で上でいってるのがそもそも3気筒ってピストンが一斉に上死点と下死点にいくことはないから,
クロスプレーンにする必要無くね?ってこと.
854774RR:2012/10/04(木) 02:42:21.80 ID:yzprkw+Y
お?
いつの間にかアカデミックスレになってるがな。
855774RR:2012/10/04(木) 02:43:17.37 ID:vjojXA+r
>>853
言いたい事はわかるけど、その説明は間違ってる

ある瞬間のエンジンのトルクは、燃焼圧力によるトルクと、ピストンとかの往復質量の
一次慣性力に起因するトルクの合成トルク
ヤマハ式直4クロスプレーンで目的とされているのは、この一次慣性力に起因するトルクの変動を、
他の気筒と釣り合わせる事によってなるべく排除する事
そうする事によって、トルク変動を(ほとんど)燃焼圧力によるものだけにする
なので、これは純粋にクランクの各気筒のピン配置(とV型ならバンク角)に起因する話であって、
燃焼間隔がどうなのかは関係ない
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/detail/0002.html
の図2がわかりやすい
856774RR:2012/10/04(木) 02:55:06.79 ID:EXoSTUCG
なるほど!
857774RR:2012/10/04(木) 08:25:55.68 ID:sTD9Iap2
858774RR:2012/10/06(土) 11:05:53.97 ID:Lm//ohNM
保守
859774RR:2012/10/06(土) 13:56:43.84 ID:hTX15oJf
ロッシのヘルメット欲しいけど着けるのが恥ずかしい
860774RR:2012/10/06(土) 14:20:32.21 ID:zzbOfE8B
誰も気にしてないから好きなの被りなよ
861774RR:2012/10/06(土) 14:35:42.64 ID:5f5H9i8p
そうそう、ドカヘルとかさ
862774RR:2012/10/06(土) 14:38:11.36 ID:hTX15oJf
ジャ、ジャケットがGSX-Rでも大丈夫?
863774RR:2012/10/06(土) 16:43:16.88 ID:gIVM/DVA
08のフロントフォーク突き出しを0にするといい感じになるって風の噂で聞いたんですが(08以降の年式で最初から突き出し量0のもあるらしい)
やった人います?
リアが過重不足で滑る感じでそれを直したくて
ちなみにフロントのプリはもう上げててほぼフルボトムまで行きます
あとサスセッティングと乗り方こうしたほうがいいとかあったらアドバイス頂きたいです
864774RR:2012/10/06(土) 18:50:42.63 ID:J8IS6qWz
リヤサスの方を先に触った方が良いよ、フレームとサスユニットの間にある板を抜くのが一番最初。
これでリヤが少し落ちる、あとリヤが滑る時ってどんな場面で?
減速時のシフトダウンにリヤが滑るだけならクラッチとアクセルの操作でなんとかなる。
サスをフルボトムまで使うとかの考えは捨てた方が良いと思う
いろんな場面で自分が必要とするサスの高さは前後ブレーキとアクセルでどうにでもなるんで。
あとR6はシートの前後が長いので、意識的に体を前後移動させてやるとか。
ブレーキングでは後ろに座って、加速ではフロントが浮かないように前に座るとか。
S字の切り返しとかで加速しながら短い直線で加速すると前後サスが伸び切ったりして接地感が無くなったりもするけど
そこら辺は我慢するとか考えながら走って~、コケないようにね~。
865863:2012/10/07(日) 17:22:32.39 ID:7eFkoBvC
>864
ありがとうございます
板抜くのは難しそうなのでとりあえずさっきリアプリ一段落としてみました
滑るのは減速の時ですね、なんというかフロントに荷重がかかりすぎてる印象です
フルボトムさせてるの意識してやるというより結果としてなってしまってるかんじです
後ろに座るのもやってみたんですが確かにリアタイヤは安定するのですが姿勢がなんかしっくりこず
結局遅くなってるような…慣れた方がいいのかな…
866774RR:2012/10/07(日) 18:29:34.62 ID:8y7almkh
>>865
それは乗り方だ
シートの前の方に座ってるだろ
あと体に力が入り過ぎてはいないだろうか
867774RR:2012/10/07(日) 18:38:05.27 ID:bIfbLmmQ
つチンコパッド
868774RR:2012/10/07(日) 22:42:02.91 ID:xXV5OFdn
GPマシンみたいなマフラー欲しいけど
いいのない?
869774RR:2012/10/07(日) 23:10:50.70 ID:nIjeQYOG
>>865
減速時に座ってる場所が前に移動してしまってるのかもしれない。
ステップを親指の根元で踏んで、外側にひねる状態にするとカカトがヒールガードでロック出来る。
その状態で太腿の筋肉を使って尻をシートの後ろ側に押し付けるんだ。
そうするとタンクへのニーグリップに関係なくシートの好きな場所に下半身をロックできる。
あとシフトダウン時にエンジンブレーキで滑り過ぎる時はシフトダウンの操作が遅い可能性もある。
もっと素早くやるか、半クラッチで逃がすかしてやった方が良いと思う。
R6はリヤタイヤが滑ると簡単に真っ直ぐ逝ってしまうので難しい。
カウンター状態から倒し込むのは至難の業。

あと曲がる前に腰をズラしている場合はタンクの後端に膝の上の太ももが当たるので
つま先で押し上げる力でその場所をロックしてやるといい。
俺はあんまり腰をズラさないので使わないけど。
870774RR:2012/10/08(月) 18:45:29.04 ID:ddGvpJjH
>>868
スリップオンで良ければベビーフェイスかっこいい
871774RR:2012/10/09(火) 10:51:05.84 ID:dC/C/p6J
05のR6はCDIだったんだ知らなかった
872774RR:2012/10/10(水) 10:05:48.28 ID:pZ5TS4fn
>>869の言う事がすごく解る。
SP12やってた頃の経験で。

が、R6ではそんな乗り方したこと無いやw
公道だとOBが無いから、すぐビビリミッター入っちゃうんでタイヤも余りング。
でも楽しいよね~
873863:2012/10/10(水) 23:24:25.82 ID:XIUVb4xU
お返事ありがとうございます

>866
確かに前乗りでした
リラックス正直できてない…

>869
注意された乗ってみるとかなりマシになりました、
ただそれでも少し滑る時があるのであとは体重(100kg)でしょうか

タイヤはM3なんで問題ないとは思うんですけど
874774RR:2012/10/11(木) 02:34:29.61 ID:pr+hi8yK
フロントが滑る恐怖に比べたら
リアが滑る方が良いのではなかろうか
875774RR:2012/10/11(木) 13:16:00.25 ID:PLLsQNWv
R6って、フロントの安定感は最高なんだから
突っ込みで頑張らないで、立ち上がりで開けられるラインつかって見ては?
ヤマハのリアステアは、使い方が分かるとクルクル曲がるよ。
876774RR:2012/10/11(木) 15:07:28.97 ID:pMjO4d63
>>768
亀レスだけど03ー05青でサイドカウル黒にしてる人って多いんだなぁww
877774RR:2012/10/11(木) 16:23:39.52 ID:BWP7XxRW BE:2181060779-BRZ(11579)
R6で舗装林道走れます?
878774RR:2012/10/11(木) 18:23:12.98 ID:OpGrEO94
>>877
行けば分かるんじゃない?
879774RR:2012/10/11(木) 19:37:02.36 ID:gqf3Zz9B
俺の知り合いならR6で舗装林道も突っ込んでるぞww
大概いきなり舗装なくなって涙目になってるけどな!
880774RR:2012/10/11(木) 20:03:45.26 ID:tOzNam67
>>877
走れるか走れないか、なら走れる
でも、走ってて楽しいか、ってぇと疲れる
特にこの時期は、コケと落ち葉のダブルパンチになるからなぁ
ずっとファン回ってるレベルの速度でいいってんなら、いいんじゃない?
881774RR:2012/10/12(金) 12:22:45.46 ID:b9nIF5jP BE:207720623-BRZ(11579)
>>878-880
ありがとう
ツーリング先でたいがい酷道も行くのでw
検討してみます!
882774RR:2012/10/13(土) 17:29:09.33 ID:FrQjEzHf
雨の日も走ってるの?
883774RR:2012/10/14(日) 19:53:41.03 ID:tqsGFUMd
03おにいさn(ry・・・おじさんだよ!超絶お久しぶりだよ!やっぱり酔っ払ってるから登場だよ!

おじさん、久しぶりにタイヤ替えたのタイヤ。ちょっと奮発してα12なんか入れちゃったの!
えっ!?普通だろだって?そうなの。入れてみて気づいたの。ハイグリップタイヤのすばらしさ!
ステップなんて擦らないだろうと思ってったら簡単に擦ってた・・・。偉いね!ハイグリップタイヤ。
おじさんもう歳だからテケトーにサーキットでも走って楽しもうかと思ってたけど、これ味わったらもうね、
次はタイマーぐらいセットして自分の限界なんか挑戦してみようかな?なんて思うようになっちゃったの!

つまり、何が言いたいかって言うと、R6はコーナー攻めるの楽しいバイクだね!いいバイクだよ。
次は3気筒になるのかならないのか分からないけど、是非新車を販売してほしいね!このバイクの良さを
多くの人に知ってほしいよ。バイクでスポーツ走行って、ほんとスポーツだよね。みんな楽しんでほしいよ!
884774RR:2012/10/14(日) 21:32:34.02 ID:LyjVuJ6u
やっちまった~
洗車&メンテ中に自分の上にR6を倒しちまった。
R6との添い寝はとても重かったです。
ちなみに、被害はジェネレーターカバー、左カウル、ステップに傷が付いただけですみました・・・orz
885774RR:2012/10/14(日) 21:41:43.51 ID:zyPY1CpC
886774RR:2012/10/14(日) 22:36:37.70 ID:BXz3+Uuw
>>884
周りにソレやった人知ってるんで
メンテor洗車するときは、メンテナンススタンド使うようになった。
887774RR:2012/10/15(月) 16:05:10.51 ID:Cko6GbFv
愛車に押し倒されて相死相愛ってか
888774RR:2012/10/17(水) 02:18:55.42 ID:4nkz/Ike
はー何それ。
おれが好きってアピールしてんのに
一向に振り向かないR6に押し倒されたってまじ嫉妬すんだけど
889774RR:2012/10/17(水) 08:28:40.34 ID:M/wC6Gdc
R6たんってばツンデレだよねぇ(キモ
ツンが9でデレが1の。

乗り心地は悪く
操作は融通きかず
姿勢はきつい
やさしくされた事など一度もない。

ただ、がんばって攻めた時だけは甘く答えてくれる。
難儀なバイクに惚れちゃったなぁ・・・
890774RR:2012/10/17(水) 09:50:39.19 ID:YkwqAoYM
YSPとか行けばR6試乗できたりしますかね?
891774RR:2012/10/17(水) 12:36:03.98 ID:N2rTy6Bz
R6の試乗車を用意してるとこは少なかった気が・・・
プレストのホームページで試乗車検索出来なかったかな?
892774RR:2012/10/17(水) 20:45:01.37 ID:uiqu1f26
>>888
でも押し倒されるとアザとかできて血が出ちゃうぞw
皆様もくれぐれもお気をつけください。

>>890
プレストの扱いがなくなってしまったので、厳しいかも・・・
ただ、一部のYSPでは並行輸入の車両を入れているようなので、
近くのお店に問い合わせしてみては?
893774RR:2012/10/18(木) 01:01:40.41 ID:EwUkEtid
>>892
はぁなんなの?
R6に押し倒されたくせにその分別わきまえたふりの対応。
言っとくけど俺の方がR6好きだからな。

怪我も軽傷でなにより
R6共々バイク生活安全に楽しんでください。
894774RR:2012/10/18(木) 01:22:32.73 ID:jITHD9IC
レンタルでいいなら結構R6をレンタルできるところあるみたいよ。
895774RR:2012/10/20(土) 03:00:04.27 ID:4ewCgXMr
896774RR:2012/10/20(土) 22:40:48.90 ID:1h0MWw2r
897774RR:2012/10/22(月) 23:31:27.55 ID:0nYVcm5k
☆ゅ
898774RR:2012/10/23(火) 16:30:05.05 ID:j/f2Jvnz
>>896
無茶過ぎるわーww
899774RR:2012/10/23(火) 22:43:52.14 ID:6RDNNe1P
ほす
900774RR:2012/10/24(水) 02:35:18.87 ID:DFzd4vc1
この度チェーンとスプロケを替えようと目論んでます。
そこでいろいろ調べてはみたのですが、サイズやらリンク数、歯数が曖昧な結果しか分からず困りました。
07なんですが、純正のサイズやらを教えてもらえませんか?
901774RR:2012/10/24(水) 02:40:35.37 ID:4/RKdKRJ BE:2492640498-BRZ(11579)
>>895
おーマジかいいなぁw
来月から頭金貯めまるぜー
902774RR:2012/10/24(水) 08:05:36.64 ID:xNG68Ola
>>900
プレストのHP部品検索でわからないの?
903774RR:2012/10/24(水) 11:24:49.75 ID:DFzd4vc1
>>902
わかりませんでした…
904774RR:2012/10/24(水) 12:05:40.30 ID:qpluXeIn
普通にスプロケット見れば歯数は刻印されてるから分かるだろ、見えないのなら数えろよ。
つか、プレストのサイト行って過去のラインナップから07型のとこの仕様・諸元でも歯数書いてあるやん。
チェーンのサイズもコマ数もスプロケットの歯数も部品検索で分かるやん!
見ても分からんのだったらディーラーに任せろ!、触るな!!
905774RR:2012/10/24(水) 12:07:47.88 ID:qpluXeIn
>>901
オフロード用にR6を買う猛者が現れたっ!!
906774RR:2012/10/24(水) 18:19:07.18 ID:UYXgNoW0
こんばんわ、527です。
R6を廃車にしたのですが、バイクに乗る欲求を抑えられず、、、
R1を買ってしまいました。
1ヶ月程乗った感想は、R6のがおもしろかった、、、
R6ほすぃい…
907774RR:2012/10/24(水) 19:50:19.56 ID:R0bZtRDl
それたぶんR6乗りなおしても、かつてのワクワクがないんじゃないか。
908774RR:2012/10/24(水) 20:02:26.90 ID:qpluXeIn
乗り比べると分かるけど、R1は安定してて楽すぎる。
R6は神経がタイヤのエッジまで伝わる感じがして神経質な分だけ自由自在。
危険な感じがいつも漂うのはR6。
909774RR:2012/10/24(水) 22:34:48.85 ID:h4obGquj
ロンツーばっか行ってる俺にはR1のが向いてるんだろうな
でもそんない言うほどR6って尖ってないと思う
一日600km程度を基準に日帰りと一泊を分けてるけど
積載以外で苦労した試しがないんだよなぁ
910774RR:2012/10/24(水) 23:26:26.42 ID:qpluXeIn
距離じゃないよ、道だよ。
距離を重視するのならR1だよ。
911774RR:2012/10/25(木) 01:23:52.65 ID:eYbhkU6S
へー、俺はR1だと、まだ行けるって感覚がだんだん怖く感じるし、
R6だと少しくらい強引でもなんとかなるって感じがするから怖いのはR1だったけど...
912774RR:2012/10/25(木) 12:40:31.21 ID:4i1w3Do+
来年北海道へ走りにいきたいと思ってるんだけど、これどうやって大量の荷物載せればいいんだろうか
同じく北海道いったり、長距離ツーで積載してる方など参考にさせてください。
913774RR:2012/10/25(木) 23:01:22.03 ID:GJ3DH0l/
まずはサイドバッグ
で、そうするとシートと両側に土台が出来るからそこにでかいバッグ
俺はGoldwinのサイドバッグ+Tnaxのフィールドバッグ
これにあとはタンクバッグ付ければ連泊するキャンツーぐらいは出来る
高速一日700km走っても特に崩れたりしないから出来るけど
重いので取り回しが結構大変になる
914774RR:2012/10/25(木) 23:15:32.97 ID:4i1w3Do+
>>913
やっぱりサイドバッグがいい感じですかねぇ
リアキャリアも悩んでるけど、高いしバランス崩れるかな…
915774RR:2012/10/26(金) 07:09:27.78 ID:xh3DBKap
サイドバッグ、その上にシートバッグ(ワイドな物)、リアキャリアにデイバッグ。
タンクバッグに地図。
重くてUターンは苦手w
916774RR:2012/10/26(金) 07:15:21.09 ID:e7tVMaXO
ホムセンボックスをリアシートにだ
917774RR:2012/10/26(金) 08:06:35.00 ID:jjqsHrWb
キャンプ用品積むかどうかによって変わってくるけど積まないならそんなに悩む事ないと思う。

俺は今年、リアシートに普通のドラムバッグ括り付けて北海道行ってきたよ。
918774RR:2012/10/26(金) 20:49:18.60 ID:FBdxfMQs
↓R1スレより転載

YZF-Rシリーズ 全国ミーティング '12 in 静岡

開催場所 ヤマハコミュニケーションプラザ (http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/cp/
住所 静岡県磐田市新貝2500
日時 2012 11/10(土) 12:00~
URL http://yzf-r1.no-speed-no-life.net/12/(10月までには完成予定です。)
※ただし、前日17時発表の天気予報で、静岡の降水確率が40%以上で中止。

全体の予定
12:00 コミュニケーションプラザ 車両移動↓
13:00 開会式

13:30 撮影会

14:00 雑談などフリー

15:00 閉会式

※トランポの置き場所もありますので、トランポでの参加も可能です。
------------------------------------------------------
今年も、あの元国際ライダーの難波恭司 選手をお呼びしております!
サスセッティングで悩んでる、ライディングフォームが解らない、
ライン取りがいまいち、、、なんて悩んでいる方は、是非この機会に!
919774RR:2012/10/27(土) 19:08:38.33 ID:0Phxvrxy
675のクロスプレーン3気筒、早く発売してください。
920774RR:2012/10/27(土) 22:23:28.80 ID:RpRECJxh
>>918の参加者リスト見たらR6も何台か揃いそうだね。
ちょっと予定調整してみる。
921774RR:2012/10/27(土) 22:28:10.45 ID:dfMp2f5P
>>918
参加表明メンドクサ

行かない!
922774RR:2012/10/28(日) 06:59:25.84 ID:wI2ooXg5
流石に青森からだと遠いわw
923774RR:2012/10/31(水) 08:06:48.49 ID:T5JlQOGc
保守
924774RR:2012/10/31(水) 11:53:23.11 ID:Ni9W/5NT
ノーマルマフラーの状態でパワコマいれようと思うんだが、
マッピングをあわせればそれなりに効果あるかな。
925774RR:2012/10/31(水) 18:56:45.31 ID:RGk0HcYa
>>924
例えば低回転域を若干薄すると、アクセルの付きが緩和されてギクシャクしにくい。
とかそういう使い方は出来るかもね。
馬力上げたりとかは難しいと思うなぁ。
926774RR:2012/10/31(水) 19:18:29.23 ID:T5JlQOGc
>924
EXUPを殺した状態だったけど、適当なSOマフラーの設定でも低速域での
エンストとかには非常に効果があったよ

927774RR:2012/11/02(金) 14:51:04.01 ID:431nbqhv
シートバッグ買おうかと思ってるけどリアシート尖っててスペースが小さいように感じるけどおすすめとかありますか?@07型
928774RR:2012/11/02(金) 18:44:17.79 ID:CZuDgzmP
09にモトフィズのキャンピングシートバッグ載せてキャンツー行ったけど、特に苦労はしなかったよ。
たぶん、ほとんどのシートバッグは問題なく乗せれるんじゃないかな。
929774RR:2012/11/02(金) 20:54:23.81 ID:431nbqhv
>>928
だいたいいけそうですかねぇ…
上のほうでサイドバッグを土台にするっていう手もありましたね
よければ何Lのものか教えてもらえませんか?
930774RR:2012/11/02(金) 22:13:46.89 ID:rln10/RC
ついでに画像もあると有難い
931928:2012/11/03(土) 00:55:00.77 ID:KaBPK0tw
>>929
MFK-023てヤツで、40Lぐらいだったかな?
拡張すれば50Lぐらいになったかと思う。
拡張無しで銀マット・イス以外全部入ったよ。

>>930
こんなのしかないけど。
http://i.imgur.com/QjD8w.jpg
http://i.imgur.com/PNaTc.jpg
932929:2012/11/03(土) 02:03:31.80 ID:Xpb+JD9c
>>931
わざわざありがとうございます
シートからすげーはみ出してるけど大丈夫なのかw
933774RR:2012/11/03(土) 06:48:45.69 ID:NAaEIXBH
車体から0.3M以内ならおkだった気がする。
934774RR:2012/11/03(土) 09:00:01.57 ID:NxGPn13H
>>931
一瞬麦草峠かとおもた
935774RR:2012/11/04(日) 18:31:24.46 ID:QOyX0m+S
>>927
私はこんなの使ってます。
ミラーに隠れて見づらいがw

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3581328.jpg

最大まで広げるとフルフェイスヘルメットくらいなら入るぜ。
すまん。メーカー忘れた。。。。
936774RR:2012/11/06(火) 23:46:27.78 ID:DRzTcFzp
08以降って左にこけたらほぼ確実にジェネレーターカバー逝くよね
この前スキッドパッドと2次カバー駄目になったよ…自走できなくなるよりマシだけど
スライダーつけたらいいんだろうけど高杉
みんな対策してる?
937774RR:2012/11/07(水) 00:00:32.11 ID:pvz/OQG6
右に二回立ちゴケとタイヤロックして超低速で転けた
カウルとミラーに傷ついたくらい
スライダーはつける気ない(震え声)
938774RR:2012/11/07(水) 01:30:53.05 ID:ayWkSMo9
スライダーの片側部品の値段が純正ジェネレーターカバーの2倍するからなぁ。
ハイサイドで左側に飛んだときもカバーは削れただけで割れなかった。
立ちゴケしたら凹んだ、意外と割れない事が判ったのでそのままだ。
割れるような転倒の時はどうせ自走不可能なんだからスライダーは必要無しと決定。
スライダー付けると滑りが良すぎて勢いが止まらなくて、いらんとこまで壊れるとも聞いたし。
純正カバーは自分で交換すれば6000円くらい、裏側のコイル外しとか物凄く手間が掛かる。
冷却水抜いたりボルトの頭をドリルで飛ばしたり。
939774RR:2012/11/08(木) 20:55:05.22 ID:1+hwuYzu
ほしゅ。
相変わらず、全然のびねーなw
940774RR:2012/11/08(木) 22:08:49.31 ID:wQivO1Oa
>936
もしかしてふたばにも書いてたスレ主?
ジェネレーターカバーの交換の画像載せたのは俺だけど、正直
カウルとカバー類は全部ひっくるめてスライダーだと思っている
941936:2012/11/09(金) 20:25:31.17 ID:+SvmYDDU
>940
ア、ハイ
向こうはスライダーの方が高いじゃねーかっていうグチで
こっちじゃ皆どうしてるのかなと思って(経験上破損率高くて今ので3枚目)
実は自作を思案中
942774RR:2012/11/09(金) 21:08:17.75 ID:peVXO80Q
二次カバー着けたらええやん
943936:2012/11/10(土) 01:02:31.52 ID:Ag38r6b2
>942
実は今回の転倒で二次カバーと一緒にジェネレータカバーもちょっと削れてたりする
しかもちゃんとボルトが閉まってなかったのかオイル漏れしだす始末(二次カバー外して締め直したら治った)
後衝撃やら圧縮応力にでのひび割れにどこまで通用するか不安かなあ
944774RR:2012/11/10(土) 01:19:41.02 ID:yobW08J8
クランクケースのネジ穴吹っ飛ばす方が怖いからスライダーは付けないなぁ。
転倒のショックでボルトごとケースがもげたら怖いし。
カバーは安いし、スライダーが必要になる転倒ならもう走れないだろうし。
やっぱスライダーはレース場専用かと思ってる。
945774RR:2012/11/10(土) 09:16:55.98 ID:MiNCcJ2v
スライダーって立ちゴケくらいしか無理じゃね?
100km/hくらいで転けた友達スライダーぶっ飛んでったよ・・・
946774RR:2012/11/10(土) 10:53:58.24 ID:B1vSYsUG
カバーにガムテ貼っとけよ
947774RR:2012/11/10(土) 23:55:28.85 ID:yobW08J8
ちっ!、R6のWGP50thカラーのカウルの値段がほとんど出ねぇ。
948774RR:2012/11/11(日) 00:09:40.41 ID:+ivJJSua
そもそもスライダーは車体を守る物では無く、コースアウトさせる為の物である
949774RR:2012/11/11(日) 06:26:38.83 ID:GkO3aKUv
俺は、最初スライダーって耐久レースなどで転倒しても致命的なダメージを避ける
のに使い始めたと思ってたけど。
その後商品化して公道でも単なるこじつけで転倒から守るものってイメージで売り始めたが、
昔のものは立ちゴケでもフレーム逝っちゃうのとかあった。
でも今は結構力が加わると曲がったりもげたりして性能は相当上がってると思う。
まあ、すべてを守るというよりはつけてないよりつけてたほうがマシと思うレベルかな。
950774RR:2012/11/11(日) 13:58:20.06 ID:iTypnvFg
教習車のエンジンガードの代わりだと思って付けてる人も多い気がする
951774RR:2012/11/12(月) 02:12:50.10 ID:+UfnLEme
>>950
ダメじゃん
あくまでうまく滑らす為のものだからなあ
952774RR:2012/11/12(月) 15:19:42.27 ID:iPllPigs
スライダーは滑らせる物であって車体の保護が目的じゃ無いからな。
滑った先に壁とかガードレールがあって、それに真正面に突っ込むとヘッドライトが壊れ
後ろから突っ込むとシートレールが折れる、ガソリンタンクを削れば燃えちゃう。
まぁそんな走りをしなきゃ良いだけなんだけど、R6じゃそうもいかないからなぁ…
どっちみちコケたバイクがクルクル回るような転倒スピードだと、何も役には立たないしね。
953774RR:2012/11/12(月) 17:22:57.17 ID:dfFsV8+2
理屈はともかく、付けてるとカッコいいいよね!

ところで今、ハンドルカバーに惹かれてるんだけど、どう思う?
用途は9割ツーリング(高速含む)の1割街乗りで。
954774RR:2012/11/12(月) 19:26:08.08 ID:apgLahf5
XJ6系に乗り換えればいいんじゃないかな
955774RR:2012/11/12(月) 21:05:32.09 ID:zztA23Gv
隼にハンカバ付けてたのが居て乗ったけど
130kmぐらいから風圧で勝手にブレーキとクラッチ切れるよ
こんな方法でリミッターが掛かるとは思わなかった
956774RR:2012/11/12(月) 21:08:56.42 ID:hwhxSU1s
>>953
ラフロのコンパクトハンドウォーマーEXを08R6に着けてる
レバーを覆わないので高速走行しても大丈夫だし
ハンドルもフルロックできるしけっこう良い
957774RR:2012/11/13(火) 23:50:17.30 ID:t/NH98I4
CBR600RRの新型が発表されたな。
R6もそろそろきてもいいはず。
958774RR:2012/11/14(水) 00:13:15.77 ID:iZlX6BlN
今度の日曜、箱根の予定なんだけど、、誰かこない?
ツナギ無しのマッタリだから、10時~13時辺りかな。
06インターです。
959774RR:2012/11/14(水) 00:51:37.86 ID:IUqIzNtD
CBR・・・いいか?あれ
R6もMCするとデザイン的にマイナスはあってもプラスはない気がする

日本のバイクはあれか、ロボットチックに作らないといけないルールでもあるのか
R1もひどかったけど新型出るたびこれじゃ・・・ね?
960774RR:2012/11/14(水) 01:00:07.98 ID:WhqrFoWN
>>959
R1はロボットっていうかフクロウだね。
欧米でのフクロウの人気って言うか、文化なのか。
以前のR1から一気に変えた結果が悪い意味で裏切られた。
6Rのデザイン変更は好感触。
*個人の感想

R6 FMCでエッジが取れないことを祈る。
皮一緒で中身変更がいいなー。
961774RR:2012/11/14(水) 01:09:57.50 ID:BRrH9Gkj
R6に比べればCBRなんて新型も旧型も糞以下のスタイルだよ
962774RR:2012/11/14(水) 01:35:39.25 ID:uNlLmSkD
600SSはどれもかっこいいと思うわ
ただ12年R6の白はマジでかっこいい
963774RR:2012/11/14(水) 02:20:06.81 ID:XCuKZNN+
R6の07レッドが一番いいと思う。
バロンで見ていかつさにビビって値段にもビビったな。
964774RR:2012/11/14(水) 11:32:32.66 ID:Jr8+NPoY
皮は一緒で、BPFとショートマフラー復活を希望
あとタンデムステップ外した時用のカバー出してほしい
965774RR:2012/11/14(水) 12:17:17.54 ID:0bD82j2o
R1最高じゃん。R6もR1顔にしてほしいわ。
966774RR:2012/11/14(水) 16:04:02.50 ID:tbKDt6CA
R1は顔は良いんだが2011以降のケツに問題が
967774RR:2012/11/14(水) 19:24:08.00 ID:QvGdfOj0
09~ではなく何故11~なの?
何か違うの?
968774RR:2012/11/14(水) 20:12:09.48 ID:vKgTuNjN
さすがに来年はR6もFMCだよな
969774RR:2012/11/14(水) 22:27:25.72 ID:P4x5ZmKE
13年モデルというのであるならFMCは無い
もうレースベースモデルの受付けやっているがFMCという話はない
970774RR:2012/11/15(木) 00:59:19.33 ID:IMS1V5k3
>>964
b
971774RR:2012/11/15(木) 14:20:42.08 ID:9QixsjoO
あ、09からか、素で間違えた。すまん。
972774RR:2012/11/16(金) 22:54:05.84 ID:RRmuZT9c
今日道の駅で黒の革ジャン、レザーパンツ、黒のR6に乗ってる女子
見たよ。結構綺麗系だったし、あんなの実在するんだな
973774RR:2012/11/17(土) 01:20:08.86 ID:iRNhmEd3
>>972
どこ地方?
974774RR:2012/11/17(土) 07:42:33.01 ID:aPnUQlq7
私の事かもw
975774RR:2012/11/17(土) 09:16:15.08 ID:lutGGCqo
いや、多分あたし
976774RR:2012/11/17(土) 09:59:09.83 ID:ji10l4v4
あたし以外いないでしょ
977774RR:2012/11/17(土) 15:30:16.03 ID:5IRgfjKy
いや、オレだよ。
978774RR:2012/11/17(土) 16:04:25.82 ID:p6ugWDVh
駅前にフィアットカラー?のR6が停めてあった
雨にうたれてた
979774RR:2012/11/17(土) 19:23:32.36 ID:wAocNa6f
>>974だけ
どこの地方か教えて!
後の人はレスしなくていいw
980774RR:2012/11/17(土) 19:31:08.00 ID:iRNhmEd3
R6関西オフしたい
981774RR:2012/11/17(土) 20:11:17.46 ID:aPnUQlq7
>>979
やだそんなこと聞かれたら濡れちゃう(´Д`)
982774RR:2012/11/17(土) 20:50:36.73 ID:IMhQM85i
>>980
関西に何台のR6がいると思ってるんだ!
983774RR:2012/11/17(土) 20:57:40.62 ID:iRNhmEd3
>>982
984774RR:2012/11/17(土) 23:20:06.45 ID:6WMbXAwj
六甲山で06?(FIAT)と07と08が固まって止まってるの見たことあるよ。
確か神戸ナンバーだった。
985774RR:2012/11/17(土) 23:31:44.97 ID:iRNhmEd3
残念自分は11だ
07って何色だった?
986774RR:2012/11/18(日) 00:40:03.56 ID:2TuE/mKu
>>985
メタリックの赤色。
08と思しき奴は青だった。
987774RR:2012/11/18(日) 00:46:55.38 ID:2tzY+12r
>>986
ステッカーとか貼ってた?
ステップ外してあったとか・・・
988774RR:2012/11/18(日) 00:55:38.63 ID:2TuE/mKu
>>987
スマン…そこまでまじまじと見てないわ。
すげー三台も止まってるぜwwwカッケ―wwぐらいのノリだったし。
989774RR:2012/11/18(日) 01:10:39.78 ID:2tzY+12r
なるほどwww

でも結構いそうだね関西ww
990774RR:2012/11/18(日) 18:17:34.88 ID:JlyUWMbP
質問です、素人が乗ってR1とR6どっちが峠では有利ですか?
峠、街乗り、ツーリングで使うなら総合的にどっちがお勧めですか?
991774RR:2012/11/18(日) 18:35:51.52 ID:pUMQqf+O
有利も不利もどういう峠道なのかで変わるんじゃないかな。
タイトなコーナーが多いとR6の方が、楽しそうだとは思うけど。

総合的ならR1じゃないの。
姿勢楽って聞くし。
992774RR:2012/11/18(日) 18:41:17.67 ID:JlyUWMbP
そうなんですか。
やはり大は小を兼ねるなんですかね・・・
ありがとうございます。
993774RR:2012/11/18(日) 19:26:36.03 ID:RKb6FblK
トルクが全然違うからR1のが乗りやすいと思う
994774RR:2012/11/18(日) 20:36:56.91 ID:JlyUWMbP
R6のスレでここまでR1勧められたら決まりですね。
皆様ありがとうございます。
995774RR:2012/11/18(日) 21:28:23.50 ID:DFqZJfdh
というかそもそも峠、街乗り、ツーリングではデュアルパーパスの方がいいよ
実際R6とムルティ乗ってるけどワインディングぐらい道幅があって
舗装もしっかりしてるならSSで十分パワー使えるけど
峠道じゃ使えるラインが狭すぎてR6じゃ全然開けれない
SSの方が楽なのは高速ツーリングかな、これはSSの方が断然楽だ
996774RR:2012/11/18(日) 21:33:20.41 ID:pUMQqf+O
>>994
薦められたとかじゃなくてさ、自分が乗りたいの乗りなさいな。
見た目も全然違うから、好みとかあるでしょ?

峠メインだったら、R6、R1どちらでも持て余すだけだぜ。
997774RR:2012/11/18(日) 21:42:58.32 ID:3Z1uDFdF
R125という選択肢.
998774RR:2012/11/18(日) 22:41:54.10 ID:JlyUWMbP
>>996
ありがとうです。
現在。WR250とクソ重い海外のアメリカンの二台所持なんで色々と悩んでます。
重すぎるバイクは乗る時にあれこれとしんどいし気を使うしストレスが出ます。
WRは軽快でコーナリングは最高に楽しいですがやはりパワーに限界を感じてます。
でR1とR6の違いがどこまでか分からなくて・・・
あと乗り心地とパワーが全く違うのか気になってます。
999774RR:2012/11/18(日) 22:57:57.50 ID:9/RwxU0p
>>998
リッターはパワーありすぎて回せないから物足りないよ
1000774RR:2012/11/18(日) 23:24:19.73 ID:JlyUWMbP
>>999
そんなにパワー凄いのですか?
10011001
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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