【MC41】新型CBR250R 68【HONDA】
前スレ
【MC41】新型CBR250R 67【オーナーズスレ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327208589/
CBR250R JBK-MC41
http://www.honda.co.jp/CBR250R/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/index.html
最高出力：20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク：23N･m〔2.3㎏･m〕/7,000rpm
変速機：6段リターン
シート高：780㎜
車両重量：161㎏ 〔ABS：165㎏〕
燃料タンク容量：13L
燃費：49.2㎞/L(60km/h定地走行テスト値)
前輪：110/70-17 後輪：140/70-17
･煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします
･sage進行推奨→メル欄に「sage」と記入
･2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
･次スレは>>950が立ててください
･>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
･テンプレその他は>>2以降を参照
【MC41】新型CBR250R 67【オーナーズスレ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327208589/
CBR250R JBK-MC41
http://www.honda.co.jp/CBR250R/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/index.html
最高出力：20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク：23N･m〔2.3㎏･m〕/7,000rpm
変速機：6段リターン
シート高：780㎜
車両重量：161㎏ 〔ABS：165㎏〕
燃料タンク容量：13L
燃費：49.2㎞/L(60km/h定地走行テスト値)
前輪：110/70-17 後輪：140/70-17
･煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします
･sage進行推奨→メル欄に「sage」と記入
･2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
･次スレは>>950が立ててください
･>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
･テンプレその他は>>2以降を参照
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Q マルチじゃねーのかよ、CBRじゃねーだろこれ。
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
タイホンダ 日本のホンダ
CBR125R（輸入車） CBR250RR（国産）
CBR150R（輸入車） CBR400RR（国産）
↓ ↓
CBR250R（正規輸入車） CBR600RR～CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
タイホンダ 日本のホンダ
CBR125R（輸入車） CBR250RR（国産）
CBR150R（輸入車） CBR400RR（国産）
↓ ↓
CBR250R（正規輸入車） CBR600RR～CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
今まで寄せられたオーナーによる情報(改訂版)
･小物入れ下側の穴は塞ぐが吉
･シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
･純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
･純正OPミラーは後方視認性悪化
･燃費は現在最低23km/ℓ･最高40km/ℓ以上
･･8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
･純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
･純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
･シートは乗っているうちに柔らかくなる
･フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
･納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
- 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
- メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
◆その他◆
マフラー･フェンダーレス化･シガーソケット･リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。
･小物入れ下側の穴は塞ぐが吉
･シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
･純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
･純正OPミラーは後方視認性悪化
･燃費は現在最低23km/ℓ･最高40km/ℓ以上
･･8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
･純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
･純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
･シートは乗っているうちに柔らかくなる
･フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
･納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
- 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
- メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
◆その他◆
マフラー･フェンダーレス化･シガーソケット･リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。
ウィキ http://www14.atwiki.jp/cbr250r/
◆社外マフラーに関するインプレ◆
※TSR･WR's･ノジマ･無限･ヨシムラについては4000～8000rpmの低中速トルクが改善
※エンデュランスは高回転域での改善はあるが低中速は純正より細くなる
※WR'sは手頃なスリッポンながら音が良く軽量（6.8kg→2.2～2.6kg）で評判がいい。ガスケット不要。開発者ブログもナイス。
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=3KpFCO0jbC4
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
･Endurance
http://www.youtube.com/watch?v=fp_5luzk59c
◆社外マフラーに関するインプレ◆
※TSR･WR's･ノジマ･無限･ヨシムラについては4000～8000rpmの低中速トルクが改善
※エンデュランスは高回転域での改善はあるが低中速は純正より細くなる
※WR'sは手頃なスリッポンながら音が良く軽量（6.8kg→2.2～2.6kg）で評判がいい。ガスケット不要。開発者ブログもナイス。
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=3KpFCO0jbC4
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
･Endurance
http://www.youtube.com/watch?v=fp_5luzk59c
いちもつ
デイトナのキャリアを注文したが、なかなか届かない。
キタコキャリアのリコールで注文多いのだろうか
デイトナのキャリアを注文したが、なかなか届かない。
キタコキャリアのリコールで注文多いのだろうか
>>1乙
>>1乙とだけ言っておく
>>7
ｽﾃﾏｽﾃﾏ
ｽﾃﾏｽﾃﾏ
11 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 10:49:24.63 ID:2Kg+FH3q
>>11 2chは初めてか？
>>12
日本語は初めてか？
日本語は初めてか？
ABSに関する質問はもうテンプレ入りさせといたほうがいいんじゃないかな
何度も出て何度も同じ答え出してるし
何度も出て何度も同じ答え出してるし
>>13
> エンストはシム調整で解消します
サラっと言ってるが既にＤＩＹレベルでは無い。
サービスマニュアル無いから知らないがヘッドカバーって特殊工具無しで外せるのか？
どちらにしても無償だし入庫が必要だな。
てかカムのクリアランスが原因ってこれ完全に設計上の欠陥だろｗ
更に言えばシムは消耗品なので何年後か10数年後かにまた再発。
MC14Eと違ってダイレクトのカム押し式じゃ無くロッカーアーム式だから
またどこかで狂ってくる可能性も。
2017年頃になったら対策済が片っ端からエンストをコキ始めたら笑えるｗ
> エンストはシム調整で解消します
サラっと言ってるが既にＤＩＹレベルでは無い。
サービスマニュアル無いから知らないがヘッドカバーって特殊工具無しで外せるのか？
どちらにしても無償だし入庫が必要だな。
てかカムのクリアランスが原因ってこれ完全に設計上の欠陥だろｗ
更に言えばシムは消耗品なので何年後か10数年後かにまた再発。
MC14Eと違ってダイレクトのカム押し式じゃ無くロッカーアーム式だから
またどこかで狂ってくる可能性も。
2017年頃になったら対策済が片っ端からエンストをコキ始めたら笑えるｗ
なんでわざわざクレーム修理を自分でやりたがるのか意味不明ｗ
>>18
ID:yQlBLqqR はバイク買った事無いから仕方ない
ID:yQlBLqqR はバイク買った事無いから仕方ない
･煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします
･煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします
･煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします
･煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします
･煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします
寒い時期になった途端、エンスト報告がで始めたから
FI系の設定ミスだと思うんだけどな
FI系の設定ミスだと思うんだけどな
>>21
お前が一番かまってるじゃん
お前が一番かまってるじゃん
オーナースレ消したとたんこれやで
別にどーでもいい
煽りも、反応してるやつも無視すれば関係ない
自分が欲しい情報だけ交換するするだけだから
煽りも、反応してるやつも無視すれば関係ない
自分が欲しい情報だけ交換するするだけだから
なんか春を実感し始める気温だわ。
もうメッシュジャケットでも怖くない気温だ
10度あれば充分
10度あれば充分
岩手はまだまだ乗れないわ 今日雨ふったから暖かいけどグシャグシャ
30 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 13:00:31.77 ID:HEFc3R51
見た目がカッコイイ！(ﾟ∀ﾟ)
単気筒じゃなかったら絶対買ってたな。
単気筒じゃなかったら絶対買ってたな。
>>30
俺もこれがVTR250Rだったらと思うよ。
俺もこれがVTR250Rだったらと思うよ。
まっそれでも買わんけどｗ
維持する為のローテ乗りはクルマ、原付スク、250で精一杯。
バイク2台もいらん。
維持する為のローテ乗りはクルマ、原付スク、250で精一杯。
バイク2台もいらん。
ＩＤもう～
真っ赤やし
真っ赤やし
足の位置がもうちょっと下になるステップないかな
寒い日にオーバーパンツ履いてツーリング行くと股間が攣ってくる
バックステップでも改善されるなら選択肢に入るんだけど何かオススメありますか?
寒い日にオーバーパンツ履いてツーリング行くと股間が攣ってくる
バックステップでも改善されるなら選択肢に入るんだけど何かオススメありますか?
参考て程度にみんなの乗り出し価格教えてくださいな
ABS付きでコミコミ50万ジャスト。
自賠責は1年。任意は前乗ってたバイクの移したんで０。
とある夢で購入。あと2週間ほどでもう1年。
自賠責は1年。任意は前乗ってたバイクの移したんで０。
とある夢で購入。あと2週間ほどでもう1年。
ABS無し、自賠責1年で36万円
はやいとこDCT版だせ
一生待ってても出ないよ
ＣＢＲが単気筒ででたんだからでないわけがない
じゃあ勝手に死ぬまで待っときなさい
44 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 17:56:58.11 ID:mMZCIM5E
今日ついに契約してきましたー納車日は16日です
いやです
すぐにほしいです
すぐにほしいです
一生待ってても出ないよ
nc買うしかないな
てゆうかスルーしろよ
どうみても愉快犯の荒らしじゃん
どうみても愉快犯の荒らしじゃん
近所のホンダドリームの近くで試乗してるの見たけど貧相でカッコ悪いな～
音も酷いはアレは
音も酷いはアレは
みんなはツーリングしててケツ痛くなる？
こないだ長距離走ったらケツ痛くて大変だった。ゲルシートとかあんのかな
こないだ長距離走ったらケツ痛くて大変だった。ゲルシートとかあんのかな
ひたすら乗りまくってケツを鍛えろ
過去にもでてたけど、シートは乗ってれば柔らかくなる
長距離の度合いにもよるけど、数時間乗ってて痛くなるのはどのバイクも共通
長距離の度合いにもよるけど、数時間乗ってて痛くなるのはどのバイクも共通
54 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:35:37.12 ID:SLUD5jFC
>>53
俺は最初から痛くないじゃないかよ！
俺は最初から痛くないじゃないかよ！
マジで！？
どっちかってーとケツは大した事無いけど、腕が振動で太くなったんだが
どっちかってーとケツは大した事無いけど、腕が振動で太くなったんだが
腕は痛くならんな
まぁケツが痛くなるのは仕方ない
普通に椅子に長時間座ってても痛くなるしな
サブのPCXのほうがシートが柔らかい＆微妙な振動で長時間は辛い
まぁケツが痛くなるのは仕方ない
普通に椅子に長時間座ってても痛くなるしな
サブのPCXのほうがシートが柔らかい＆微妙な振動で長時間は辛い
まじかーヘタだからか
マジ腕痺れてこない？
疲れないコツとか有るの？
マジ腕痺れてこない？
疲れないコツとか有るの？
それよりなんだよ「子供店長」って
>>59
貴様がァァァァアアアァアァァアァ
貴様がァァァァアアアァアァァアァ
>>57
腕突っ張って乗ってない？
腕突っ張って乗ってない？
腕しびれるのは力が入りすぎてるよな
マフラー変えてスマホマウントと電源付けてヘッドライト変えたら満足してしまった
もう他にカスタムしたくなる部分がないわ
もう他にカスタムしたくなる部分がないわ
オーリンズに換えたらケツ痛病がおさまった。
シートよりサスの問題なんだな。これは。
シートよりサスの問題なんだな。これは。
オーリンズ評判良さげなんだが価格がネック・・・
メンテとかオーバーホールの事考えるとなぁ
CBR250Rのwikiのカスタムパーツにハリケーン製品を追加しときました。
バーハンドルキット、リアキャリアなど売ってます。
http://www14.atwiki.jp/cbr250r/pages/16.html
バーハンドルキット、リアキャリアなど売ってます。
http://www14.atwiki.jp/cbr250r/pages/16.html
街乗りやらには最高のバイクだな
低速も扱いやすいしデザインもエンジンもすごい上品で素直
低速も扱いやすいしデザインもエンジンもすごい上品で素直
72 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 10:50:31.93 ID:5W+TrGPN
こんにちは ＣＢＲ２５０ｒ乗りです
ナビですが純正だと１０万くらいで手が出ません
４輪のゴリラライトを外してそれで聴こうと思います
危険なので音声案内メインで考えています
電源は確保しました
ワイヤレスヘッドホーンは、ブルートゥースがいいと聴きましたが
種類が多すぎてわかりません
どなたか僕と同じやり方の人で詳しい方、ご教授、お願いします
シンプルに音声を飛ばして、フルへイスのメット内から聴こうと思います
突然の雨もあるので、出来れば防水タイプで安いものです
上手く完成すれば、写真で報告しますだ よろしく
ナビですが純正だと１０万くらいで手が出ません
４輪のゴリラライトを外してそれで聴こうと思います
危険なので音声案内メインで考えています
電源は確保しました
ワイヤレスヘッドホーンは、ブルートゥースがいいと聴きましたが
種類が多すぎてわかりません
どなたか僕と同じやり方の人で詳しい方、ご教授、お願いします
シンプルに音声を飛ばして、フルへイスのメット内から聴こうと思います
突然の雨もあるので、出来れば防水タイプで安いものです
上手く完成すれば、写真で報告しますだ よろしく
>>69
ちゃんと大阪単車工業になってるのな
ちゃんと大阪単車工業になってるのな
76 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 11:09:49.02 ID:1J6a9QX8
>>55
単気筒効果でムキムキですね(*^-^*)ｳﾌﾌ
単気筒効果でムキムキですね(*^-^*)ｳﾌﾌ
77 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 11:11:00.74 ID:1J6a9QX8
>>70
いま流行りのステマってやつ？
いま流行りのステマってやつ？
500円～10000円以上までBluetoothはあるけど・・・
安いのは音が小さいとかのトラブル、ヘルメットの着脱時に紛失の可能性も
有線で延長ケーブル使えば良いんじゃね？
コケてもすっぽ抜けるし
安いのは音が小さいとかのトラブル、ヘルメットの着脱時に紛失の可能性も
有線で延長ケーブル使えば良いんじゃね？
コケてもすっぽ抜けるし
79 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 11:56:58.86 ID:5W+TrGPN
７２です
ご意見、ありがとうございます スマホ持ってないです
安いのは音が小さいんですね メット内は、風切る音やエンジン音で
車より環境悪いッスよね
振動対策はバッチリです 当然、全て自己責任です
思考錯誤中です とりあえず、有線も視野に入れて検討してみます
ご意見、ありがとうございます スマホ持ってないです
安いのは音が小さいんですね メット内は、風切る音やエンジン音で
車より環境悪いッスよね
振動対策はバッチリです 当然、全て自己責任です
思考錯誤中です とりあえず、有線も視野に入れて検討してみます
折り畳み携帯をマウントしてもいいと思う
月額300円で音声案内も着いてるよ
月額300円で音声案内も着いてるよ
>>79
振動対策ばっちりって具体的には何をしてるの？
振動対策ばっちりって具体的には何をしてるの？
ゴリラってHDDだっけ？シリコンでも振動に弱いのかな
振動対策って、なんか勘違いした事考えてそうな気がする・・・
一乙
しんぼっぼ
86 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 13:40:40.49 ID:5W+TrGPN
振動対策って普通に、ジャンバーのポケットかリュックからゴリラライトの
音声を飛ばす予定
車のダッシュボードやバイクのタンクバックより振動が少ないと思う
ナイロンで防水して、ＧＰＳアンテナだけ外に出して留めておく
パーキング解除はビスの様なモノを差してある
電源は携帯用のモバイルバッテリー ５４００ｍＡｈを代用 それからＰＳＰ用の
ＵＳＢからＤＣ５ｖ１ａの変換コネクターで繋ぐ（２００円） 音声案内だけだと１日充分もつ
後はイヤホンだけ 今のとこ費用は２００円だが巧く行くかまだ未定
音声を飛ばす予定
車のダッシュボードやバイクのタンクバックより振動が少ないと思う
ナイロンで防水して、ＧＰＳアンテナだけ外に出して留めておく
パーキング解除はビスの様なモノを差してある
電源は携帯用のモバイルバッテリー ５４００ｍＡｈを代用 それからＰＳＰ用の
ＵＳＢからＤＣ５ｖ１ａの変換コネクターで繋ぐ（２００円） 音声案内だけだと１日充分もつ
後はイヤホンだけ 今のとこ費用は２００円だが巧く行くかまだ未定
雨の日のあと車体を見てみると泥ハネがすごいね
タンデムステップまで泥ついてる
前のバイクはそんな目立たなかったけどなんでだろ
タンデムステップまで泥ついてる
前のバイクはそんな目立たなかったけどなんでだろ
泥が目立つ色のバイク買ったからだろ
>>83
正解だなｗ
正解だなｗ
洗車の楽しみ。
91 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:52:33.91 ID:zW6jykZ6
ホイールを簡単にぴかぴかにする方法教えて
塗装とかしてないなら、台所用とかで売ってるメラミンスポンジ。
FW1ってクリーナーで全部やってるけどスクリーン曇ってきたおヽ(；▽；)ノ
紫外線コーティングとか皆さんやってます？
お高いんでしょ？あれ
紫外線コーティングとか皆さんやってます？
お高いんでしょ？あれ
紫外線じゃなくウェスの傷で曇ったんだろ
ワコーズからスクリーンの曇りとりが出てるから
買ってみれば？ちょっと高いけど
買ってみれば？ちょっと高いけど
A-TECHのアンダーカウルかっこいい
欲しいな
欲しいな
トリコ買った！
たった1年MTに乗ってなかっただけなのにエンスト祭りort
たった1年MTに乗ってなかっただけなのにエンスト祭りort
>>99
こんの下手糞め☆
こんの下手糞め☆
このバイクは乗りやすいかい？
高速も走れる？
車でいったらリッター車くらいの動力性能かな？
だいたいバイクの馬力×3で車と性能は類似するよね
高速も走れる？
車でいったらリッター車くらいの動力性能かな？
だいたいバイクの馬力×3で車と性能は類似するよね
なんで試乗もしないで買おうと思うんだ
103 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 06:24:57.95 ID:YLBuyd9l
７２ ７９ ８６す
昨日、車に積んで２時間ほどナビのモニターや音声案内のテストをしましたが、シガ―ソケットから電源を
ひいた状態と全く同じでした バッテリーも一向に減りませんでした
内部バッテリーだけでも全開で使用して２時間半持つのですが…１日中だと不安です
外付けバッテリーは、スマホなら2・５回分は充電できる ＤＳで約４回ＰＳＰで約２・３回だそうだ
音声案内だけだと、１日中、余裕でもちます ２個あればモニター音声全開でも１日中もつと思います
このバッテリー自体の充電も速攻で安全面では過充電防止機能付で自動で充電も停止していました
二つ問題点がありました
１つは、目的地に着いた後、車と違い自分で電源を切らないと行けない事
もう１つは、よく考えるとバイクは車と違いＧＰＳアンテナも不要だと気づきました
このままシンプルにナイロン袋に入れます イヤホンは探し中です
http://www.fastpic.jp/images/973/9347396966.jpg
昨日、車に積んで２時間ほどナビのモニターや音声案内のテストをしましたが、シガ―ソケットから電源を
ひいた状態と全く同じでした バッテリーも一向に減りませんでした
内部バッテリーだけでも全開で使用して２時間半持つのですが…１日中だと不安です
外付けバッテリーは、スマホなら2・５回分は充電できる ＤＳで約４回ＰＳＰで約２・３回だそうだ
音声案内だけだと、１日中、余裕でもちます ２個あればモニター音声全開でも１日中もつと思います
このバッテリー自体の充電も速攻で安全面では過充電防止機能付で自動で充電も停止していました
二つ問題点がありました
１つは、目的地に着いた後、車と違い自分で電源を切らないと行けない事
もう１つは、よく考えるとバイクは車と違いＧＰＳアンテナも不要だと気づきました
このままシンプルにナイロン袋に入れます イヤホンは探し中です
http://www.fastpic.jp/images/973/9347396966.jpg
104 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 09:54:59.80 ID:Z74QJTL6
なわけないだろ
パワーウェイトレシオ考えろよ
パワーウェイトレシオ考えろよ
>>105
火星に帰れ
火星に帰れ
109 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 13:49:45.87 ID:YLBuyd9l
>>107
７２ ７９ ８６ 103です
ゴリラ以外にも応用が利きそうだ
旅先で歩くナビとかコンパスでも１日中、使えそう 自転車もＯＫ
値段もネットで４０００円切っている １個で充分
ちょうど、カメラかなんかの完全防水ケースに納まり、暴れる事もなく配線も無くスッキリだ
ＧＰＳも全く問題なし 盗られる心配も無い
使用感は、携帯電話とショートホープ（ショッポ）を一緒にポケットへ入れてるくらいの感覚です
振動も…と言うより揺れているだけ
唯一の欠点は、目的地でルート案内の終了と共に電源を切り忘れない事だが許容量からみて
それも必要なさそうだ
そんなもんバイクのシガ―ソケットから採れよと言われそうだが、配線の煩わしさと
バイクのバッテリー上がりの可能性を考えてたんだ
これを応用してＬＦＤイルミネーション計画や
来年の冬にはグリップヒーターをつけたいので…
７２ ７９ ８６ 103です
ゴリラ以外にも応用が利きそうだ
旅先で歩くナビとかコンパスでも１日中、使えそう 自転車もＯＫ
値段もネットで４０００円切っている １個で充分
ちょうど、カメラかなんかの完全防水ケースに納まり、暴れる事もなく配線も無くスッキリだ
ＧＰＳも全く問題なし 盗られる心配も無い
使用感は、携帯電話とショートホープ（ショッポ）を一緒にポケットへ入れてるくらいの感覚です
振動も…と言うより揺れているだけ
唯一の欠点は、目的地でルート案内の終了と共に電源を切り忘れない事だが許容量からみて
それも必要なさそうだ
そんなもんバイクのシガ―ソケットから採れよと言われそうだが、配線の煩わしさと
バイクのバッテリー上がりの可能性を考えてたんだ
これを応用してＬＦＤイルミネーション計画や
来年の冬にはグリップヒーターをつけたいので…
>>13
カラーリング変更なしか、よっぽど売る気が無いんだな
カラーリング変更なしか、よっぽど売る気が無いんだな
気に入った色が無いのなら、自分で塗ればいいじゃなーい
マフラーカバー塗ってみようかな
耐熱の奴なら何でもおk？
耐熱の奴なら何でもおk？
マフラーカバー塗装するなら、マフラー交換を勧めたい
俺は塗装したこともあったけど、耐熱のでなくても平気だったよ
俺は塗装したこともあったけど、耐熱のでなくても平気だったよ
そうなんだ、お金が無いのもそうだけど
音も今のままでイイかなって思ってるから塗装しようかなと思ってさ
音がどうのこうので言い争う気はないよ
ありがとう
音も今のままでイイかなって思ってるから塗装しようかなと思ってさ
音がどうのこうので言い争う気はないよ
ありがとう
ポッシュのLEDウインカーリレー回路
http://www.posh-faith.co.jp/posh/posh_pdf/20110629.pdf
付けたんだが、配線部分に防水処理何かしなくちゃまずいかなぁ？？
端子の部分防水加工してないっぽいｗｗｗ
何かお勧めの方法とかある？？
http://www.posh-faith.co.jp/posh/posh_pdf/20110629.pdf
付けたんだが、配線部分に防水処理何かしなくちゃまずいかなぁ？？
端子の部分防水加工してないっぽいｗｗｗ
何かお勧めの方法とかある？？
>>13の動画見たけど、タイトルに2012って入ってるだけに見えた。
購入してまだ二日目なのですが
どのぐらいの回転数で走るのが燃費いいですか？4000回転前後で必要があればシフトアップすると燃費が良いような気がしますが、初心者なもので教えてください。
どのぐらいの回転数で走るのが燃費いいですか？4000回転前後で必要があればシフトアップすると燃費が良いような気がしますが、初心者なもので教えてください。
118 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 06:55:46.11 ID:xHq5yqzY
みみっちいヤツだなぁ
バイク売り飛ばして自転車乗っとけ
それが一番経済的だぜ、ガキ
バイク売り飛ばして自転車乗っとけ
それが一番経済的だぜ、ガキ
あ
そうすると肉食系も何度も赤切符切られたり峠を攻めまくった結果派手にこかしそうな気がする
>>117
だいたいそんな感じで4000-5000を使って行けばいいんじゃないかなと
だいたいそんな感じで4000-5000を使って行けばいいんじゃないかなと
123 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 09:19:15.98 ID:pIWMzrJJ
通勤用でかった 慣らしからマフラー替える４０００ｋくらいまでマジで１Ｌ／３９Ｋキープ
していた ほぼ４０ｋだ 最近、高速で飛ばすようになって３５Ｋくらいだ
体重５５ｋだ 買う時ＣＢ４００ＳＦと迷ったが、最近のエコカーと燃費が
僅差で車検があるのでやめた 経済性でバイクを乗り出したが楽しくなって
遊び用にもう一台、検討中だ 維持費からして中型と大差が無いので大型でもよい
もしかしてＨＯＮＤＡの作戦通り？
していた ほぼ４０ｋだ 最近、高速で飛ばすようになって３５Ｋくらいだ
体重５５ｋだ 買う時ＣＢ４００ＳＦと迷ったが、最近のエコカーと燃費が
僅差で車検があるのでやめた 経済性でバイクを乗り出したが楽しくなって
遊び用にもう一台、検討中だ 維持費からして中型と大差が無いので大型でもよい
もしかしてＨＯＮＤＡの作戦通り？
便所紙にでも書いてろ
>>121
知恵と経験でそんなの回避出来ます
バイクは楽しく爽快に乗ってナンボ。
燃費の事なんか考えて乗ってたら楽しさも半減。
今は亡き２３氏のレス全部見直してみ？
毎日とても楽しそうだったろ？ 好きな事して大往生されたんだから
我が人生に一遍も悔いは無し！の素晴らしい人生だったに違いない。
今も草葉の陰からスレ住人の事を見守ってくれている事でしょう
知恵と経験でそんなの回避出来ます
バイクは楽しく爽快に乗ってナンボ。
燃費の事なんか考えて乗ってたら楽しさも半減。
今は亡き２３氏のレス全部見直してみ？
毎日とても楽しそうだったろ？ 好きな事して大往生されたんだから
我が人生に一遍も悔いは無し！の素晴らしい人生だったに違いない。
今も草葉の陰からスレ住人の事を見守ってくれている事でしょう
128 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 10:55:49.85 ID:pIWMzrJJ
>>124
俺はカブ１１０ｃｃポリ御用達の２５０ｃｃバージョンとして
満を持して出た待望のカブ２５０ｃｃとして長距離通勤対策で乗ってます
ＣＢシリーズってカブの略だよね？ Ｈｏｎｄａで単気筒といえばお家芸だよね
御蔭で物凄いエコカーを手に入れたつもりで毎日の燃費測定だけが生き甲斐なんだ
正直、バイクって雨が直撃、冬極寒、夏暑すぎ、排気ガス吸うし事故ったらもろだし
それと引き換えに燃費見て喜んでます １１７さんいい所に目を付けましたね
俺はカブ１１０ｃｃポリ御用達の２５０ｃｃバージョンとして
満を持して出た待望のカブ２５０ｃｃとして長距離通勤対策で乗ってます
ＣＢシリーズってカブの略だよね？ Ｈｏｎｄａで単気筒といえばお家芸だよね
御蔭で物凄いエコカーを手に入れたつもりで毎日の燃費測定だけが生き甲斐なんだ
正直、バイクって雨が直撃、冬極寒、夏暑すぎ、排気ガス吸うし事故ったらもろだし
それと引き換えに燃費見て喜んでます １１７さんいい所に目を付けましたね
>>123
数字だけで単位がないんだが
数字だけで単位がないんだが
>>128
YBRのほうがもっと燃費いいのに
YBRのほうがもっと燃費いいのに
131 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 11:10:37.16 ID:pIWMzrJJ
>>124ただ回りが畑で、この前勝手に俺のＣＢＲ250ｒのエンジンがかかって盗難かと
思ったよ 俺はカブにカールが着いてるだけと思ったが、この前、道の駅で
レーサーバリの格好したｃｂｒ２５０ｒのおっさんが熱く語ってきたけど、正直恥ずかしいと思ったよ
だいたい世代で言えば３５歳を境に、スピードだ馬力だ言うな 今時だよ 世間はエコだよ
スクーターはあるが電気バイク早くでないかな あっ、盗難泥棒じゃなくて
耕運機かなんかの音だった
思ったよ 俺はカブにカールが着いてるだけと思ったが、この前、道の駅で
レーサーバリの格好したｃｂｒ２５０ｒのおっさんが熱く語ってきたけど、正直恥ずかしいと思ったよ
だいたい世代で言えば３５歳を境に、スピードだ馬力だ言うな 今時だよ 世間はエコだよ
スクーターはあるが電気バイク早くでないかな あっ、盗難泥棒じゃなくて
耕運機かなんかの音だった
チラシの裏にでも書いてろよ鬱陶しい
なんか文から気持ち悪さがにじみ出てるわ
なんか文から気持ち悪さがにじみ出てるわ
電動バイクも出てるよ。
ちゃんと調べたら
お前けっこう情弱だな。
ちゃんと調べたら
お前けっこう情弱だな。
134 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 11:19:35.45 ID:pIWMzrJJ
１２９
実燃費の話ですよ
1リットルあたり４０ｋｍ走れますよ 高速を走ると１リットルあたり３５ｋｍ
ぐらい走れますよ
最新の4輪のプリウスの実燃費が1リットルあたり２０ｋｍ前後ですよ
こう言うこと書くとスピード狂おじさん世代の人の猛反撃が予想されそうなので
燃費だけが全てでないとだけ言っておこう
実燃費の話ですよ
1リットルあたり４０ｋｍ走れますよ 高速を走ると１リットルあたり３５ｋｍ
ぐらい走れますよ
最新の4輪のプリウスの実燃費が1リットルあたり２０ｋｍ前後ですよ
こう言うこと書くとスピード狂おじさん世代の人の猛反撃が予想されそうなので
燃費だけが全てでないとだけ言っておこう
135 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 11:38:50.06 ID:pIWMzrJJ
>>132
いい歳して、車を抜いて｢やった勝った オレ勝ったよ｣とか
普通に曲がればよいカーブを、｢観た？俺のヒ・ザ・ス・リ｣とか言う
おっさんにはならないようにしようぜ 燃費最高、安全運転最高だよ
じゃ、お前の理想は何なんだと言われればシンプルに燃費がよく無駄が無い
ほんとカッコいい 惚れ惚れする
http://www.garbagenews.com/img/gn-20080430-05.jpg
いい歳して、車を抜いて｢やった勝った オレ勝ったよ｣とか
普通に曲がればよいカーブを、｢観た？俺のヒ・ザ・ス・リ｣とか言う
おっさんにはならないようにしようぜ 燃費最高、安全運転最高だよ
じゃ、お前の理想は何なんだと言われればシンプルに燃費がよく無駄が無い
ほんとカッコいい 惚れ惚れする
http://www.garbagenews.com/img/gn-20080430-05.jpg
さっさとしね
こいつはネタだろw
NGしとけよ
139 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 13:08:10.88 ID:CeSfjNLP
そういえば燃費最低って23なの？
俺22.32だったよ・・・
まぁ冬場暖気多かったからだと思うけど
慣らしのときから4000～6000回転しか使ってないのに27～28だったし
ツーリングのときも33だったからなぁ
俺のだけ違う乗り物なのかな？ｗ
俺22.32だったよ・・・
まぁ冬場暖気多かったからだと思うけど
慣らしのときから4000～6000回転しか使ってないのに27～28だったし
ツーリングのときも33だったからなぁ
俺のだけ違う乗り物なのかな？ｗ
暖機でアイドル放置するやつはアホ＆情弱＆地球に厳しいゴミ人間
FIの恩恵を半分無視してるようなもの
FIの恩恵を半分無視してるようなもの
回転低めでとっとと走りださんかい。ボケナスが。
アイドリングは無負荷な状態
低回転走行は負荷がある状態
無負荷でエンジンの準備をするのと負荷をかけながらするのとは全くの別物
低回転走行は負荷がある状態
無負荷でエンジンの準備をするのと負荷をかけながらするのとは全くの別物
アイドル」放置を燃費に計上してる奴はドアホの糞人間
暖気というかバッテリー上がり防ぐために乗らないけど
1週間に1回5分ほどエンジン掛けてただけなんだが
ゴミとかボケナスとか酷い言い様だなｗ
1週間に1回5分ほどエンジン掛けてただけなんだが
ゴミとかボケナスとか酷い言い様だなｗ
正直ではあるがｗ
>>142
FIというか、最近のバイクは無負荷で暖機する意味はもうなくなってるよね。
低負荷で動き出してチェーンやタイヤ、サスの暖気も行うのがセオリーだ。
とはいえ、家の前が幹線道路、とかの人だったら話は別かもしれない。
>>142
FIというか、最近のバイクは無負荷で暖機する意味はもうなくなってるよね。
低負荷で動き出してチェーンやタイヤ、サスの暖気も行うのがセオリーだ。
とはいえ、家の前が幹線道路、とかの人だったら話は別かもしれない。
>>139
シグナルダッシュとかで1速8500rpmまで回すとそれくらいになる
シグナルダッシュとかで1速8500rpmまで回すとそれくらいになる
アホとは言わんけど暖気分は燃費に計上しないだろ…
タンク空になるまで放置したら0km/l？
タンク空になるまで放置したら0km/l？
計上も何もどうやって計算するんだよそれ
>>143>>147
そんな急加速はしないけど慣らし終わってからは6000～8000をよく使うよ
まぁ燃費気にするならエイプ100も所持してるから
そっち乗るし高回転使った方が楽しいから燃費はとりあえず計ってるだけなんだよね
それにしても22はちょっと下がりすぎかと書き込んでみた
そんな急加速はしないけど慣らし終わってからは6000～8000をよく使うよ
まぁ燃費気にするならエイプ100も所持してるから
そっち乗るし高回転使った方が楽しいから燃費はとりあえず計ってるだけなんだよね
それにしても22はちょっと下がりすぎかと書き込んでみた
そういやガソリン高いからレギュラー入れたら
クラッチ握った時に始めてエンストした
低回度のフィーリングが違うな
クラッチ握った時に始めてエンストした
低回度のフィーリングが違うな
やっぱりハイオクは違うぜ（ｷﾘｯ
155 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 13:54:45.85 ID:kzBM/PNJ
そうそう！ハイオク入れると単気筒サウンドじゃなくなるからね！
マルチサウンド炸裂だよ！(^q^)
マルチサウンド炸裂だよ！(^q^)
会社によって音質が異なるよね。
なにそれこわい
ハイオクは異常燃焼しにくいだけで別に高性能では（ｒｙ
CBRは圧縮比10.7しか無いんだからまあムダムダ
ハイオク仕様のWRは11.8
レギュラー仕様なKLXでも11.0
CBRは圧縮比10.7しか無いんだからまあムダムダ
ハイオク仕様のWRは11.8
レギュラー仕様なKLXでも11.0
159 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 14:12:36.74 ID:pIWMzrJJ
な、言っただろう 燃費や低回転やエコを持ちだすとたちまちおっちゃん世代は
発狂するんだよ 単に公道で危険な走行してるだけなのに本人は仮面ライダー気どりだよ
頭は剥げかけでホントは見っともなくて可哀相なんだ
凄く高性能なバイクを所有したら自分も凄い奴になったと
勘違いしてるんだ 赦してやれよ でも、世間やメーカーはエコ思考で俺達が主流なんだ
植林をエコで捉える世代と、盆栽（趣味）の世代とが一緒になってんだ 難しいはずよ
どんなバイクより飛行機の方が早いとか正論言うなよ その発狂がとまらないよ
発狂するんだよ 単に公道で危険な走行してるだけなのに本人は仮面ライダー気どりだよ
頭は剥げかけでホントは見っともなくて可哀相なんだ
凄く高性能なバイクを所有したら自分も凄い奴になったと
勘違いしてるんだ 赦してやれよ でも、世間やメーカーはエコ思考で俺達が主流なんだ
植林をエコで捉える世代と、盆栽（趣味）の世代とが一緒になってんだ 難しいはずよ
どんなバイクより飛行機の方が早いとか正論言うなよ その発狂がとまらないよ
はっきょーい、のこったのこった
>>156
同じ系列でもスタンドによって違うよね！
同じ系列でもスタンドによって違うよね！
163 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:45:33.03 ID:FNrr/18w
俺はやっぱり日赤『レーサーヒャクー！はっはっはっはっは！』だな！
『ふぉ～～～ん！ふぉんっふぉんっ！』って単気筒とは思えないサウンドになるしな！
『ふぉ～～～ん！ふぉんっふぉんっ！』って単気筒とは思えないサウンドになるしな！
転勤決まって手放さなくちゃならなくなった・・・orz
>>164お気の毒に・・・
あとは私が部品単位で受け継ごう
あとは私が部品単位で受け継ごう
初めて高速乗ったんだけど、五千回転行かないくらいで80キロ出ちゃうってすごいな。
レッドゾーン10500からでしょ？ 回したい欲求に駆られたけど、風も強いし断念。
まー>>161みたいに6000回転くらいでいいか。
レッドゾーン10500からでしょ？ 回したい欲求に駆られたけど、風も強いし断念。
まー>>161みたいに6000回転くらいでいいか。
ピーク8000でしょ？
別にそこから感動するような伸びは無いと思うよ
別にそこから感動するような伸びは無いと思うよ
7000でミートしてゆっくりウイリーしたり、
このバイクで高速とかよくやるなぁ。
おれもやったけど風がきつくて辛かったわ。
楽しいのは80㌔までだと思った。
おれもやったけど風がきつくて辛かったわ。
楽しいのは80㌔までだと思った。
わざと砂踏んでドリフトしたり、ミニバイクみたいな遊びを気軽に楽しめる所がCBR250Rのいい所だと思うよ( ´ ▽ ` )ﾉ
横風以外きつくないよ
100キロ巡航問題ない
100キロ巡航問題ない
80までは楽々
100は最初しんどいけどすぐ慣れて楽
120は疲れると思う
100は最初しんどいけどすぐ慣れて楽
120は疲れると思う
ABSだからリアロックできなくてつまんない
なら交換しよう
タイヤ交換した人いる？
デフォのツーリングタイヤで2万キロ近く走るのもなんだかなあって思っててさ
デフォのツーリングタイヤで2万キロ近く走るのもなんだかなあって思っててさ
bt39がスタンバイしているが、春休みまで我慢
ABSが嫌なら解除すればいいだろ
レプソル出たら買う
レプソルかぁ。
最初はいいがそのうち恥ずかしくて乗れなくなるよ、多分。
最初はいいがそのうち恥ずかしくて乗れなくなるよ、多分。
180cmあるとやっぱ窮屈ですか？
ある程度調整きくんでしょうか？
ある程度調整きくんでしょうか？
また燃費の話で悪いけど、俺も相当燃費悪いわ。
体重65kgで、主に東京の街のリメインだが、24km/l前後だ。
いつも5000位でシフトチェンジ。
何でこんな燃費悪いん？誰か教えて。
ちなみに高速使ったときは8500ぐらいを多用しても30km以上いった。
伊豆に行ったときは、ほぼ下道通って40kmぐらいだった。
体重65kgで、主に東京の街のリメインだが、24km/l前後だ。
いつも5000位でシフトチェンジ。
何でこんな燃費悪いん？誰か教えて。
ちなみに高速使ったときは8500ぐらいを多用しても30km以上いった。
伊豆に行ったときは、ほぼ下道通って40kmぐらいだった。
>>181
俺185センチだけど膝の曲がりがちょっときついくらいかな
ブレーキペダルとシフトペダルは角度調整してかなり下まで下げると足首の負担はほぼない
あとは足つきはその身長なら余裕だし信号待ちとかでもくつろげるよ
近日中にシートアンコ盛り自分でやる予定だから完成したらうｐするわ
俺185センチだけど膝の曲がりがちょっときついくらいかな
ブレーキペダルとシフトペダルは角度調整してかなり下まで下げると足首の負担はほぼない
あとは足つきはその身長なら余裕だし信号待ちとかでもくつろげるよ
近日中にシートアンコ盛り自分でやる予定だから完成したらうｐするわ
レギュラー仕様にハイオク入れるのはやめたほうが良いよ。
不完全燃焼でカーボン塗れになっちゃうから。
不完全燃焼でカーボン塗れになっちゃうから。
>>167
伸びは無いけど連続音が気持ちいい
伸びは無いけど連続音が気持ちいい
188 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 11:42:00.17 ID:F5y5s4wP
>>118
バイクショップ任され店長だが、こういう奴が過信して走り切符を切られ最後には事故を起こすのを腐る程見てきた
バイクは特に驕りを捨てて乗らないとダメ
常に一定の緊張と確認
一人の道を走るんじゃないんだから一瞬の驕りで右手の神経きれたヤツもいる
おいおい、お前大丈夫かよっていう初心者は今でも無事故無違反
バイクショップ任され店長だが、こういう奴が過信して走り切符を切られ最後には事故を起こすのを腐る程見てきた
バイクは特に驕りを捨てて乗らないとダメ
常に一定の緊張と確認
一人の道を走るんじゃないんだから一瞬の驕りで右手の神経きれたヤツもいる
おいおい、お前大丈夫かよっていう初心者は今でも無事故無違反
>>188
自分の見てる範囲の世界がこの世の全てです！（ｷﾘｯ！
自分の見てる範囲の世界がこの世の全てです！（ｷﾘｯ！
191 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 12:12:14.63 ID:pj/2fa2X
>>190
自分の世界観もなく経験も語れないガキが煽りだけは一丁前だなw
自分の世界観もなく経験も語れないガキが煽りだけは一丁前だなw
>>191
その煽りに釣られちゃう悲しいおっさん....
その煽りに釣られちゃう悲しいおっさん....
193 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 12:16:16.15 ID:pj/2fa2X
プライスレス
おっさんの得意技
腐った餌に即喰い
腐った餌に即喰い
195 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 12:24:19.37 ID:XoBL13Li
単気筒サイコー！＼( ^ｏ^ )／
たにの得意技
腐おっさん即喰い
腐おっさん即喰い
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
>>みたいだだなｗ
興奮し過ぎてお国訛り出てるぞｗ
興奮し過ぎてお国訛り出てるぞｗ
>>198
勝利宣言はいいから、落ち着けよおっさん…
勝利宣言はいいから、落ち着けよおっさん…
ちっぽけな勝利（のつもりｗ）でも
嬉しくて仕方ないんだろうなｗ
嬉しくて仕方ないんだろうなｗ
203 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 13:19:38.17 ID:XoBL13Li
そんな事言うと
今度は
高速乗れないじゃん
とか言い出す
今度は
高速乗れないじゃん
とか言い出す
エコカー乗れよ
俺のなんて6km/lだぜ～
ワイルドだろ～？
ワイルドだろ～？
207 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:50:25.42 ID:PIa5p/1v
このバイクだと高速使えるし、スピードもそこそこ出るし
燃費と言い単気筒と言いカブ２５０ｃｃなんだよ それでいいじゃないか
昔、ごっついバイク乗って今は、手軽さからこのバイク所有してます
みたいな、おっちゃんがたまに居るんだよ 現状で１２Ｒとか隼乗れないジレンマ
と若い奴に対する対抗心で観てられないよ、峠でで出合ったら凄いッス とだけ言ってやれ
聞きたくもない妄想武勇伝聞かされないように注意しようぜ
燃費と言い単気筒と言いカブ２５０ｃｃなんだよ それでいいじゃないか
昔、ごっついバイク乗って今は、手軽さからこのバイク所有してます
みたいな、おっちゃんがたまに居るんだよ 現状で１２Ｒとか隼乗れないジレンマ
と若い奴に対する対抗心で観てられないよ、峠でで出合ったら凄いッス とだけ言ってやれ
聞きたくもない妄想武勇伝聞かされないように注意しようぜ
そういうオヤジって勝手に向こうから話してくるからな
躁状態みたいになっててこええし
躁状態みたいになっててこええし
そうですか
210 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 16:51:58.38 ID:+FvecM2r
さて、明日つにてＷＲ’ｓマフラー＆月木クラッチが到着するわけだが・・
楽しみだ( ﾟдﾟ)
楽しみだ( ﾟдﾟ)
単気筒シングルだよ？
ブン回して乗るの楽しいバイクなんだから元気良く走ろうよ（；￣ェ￣）
ブン回して乗るの楽しいバイクなんだから元気良く走ろうよ（；￣ェ￣）
ちょっと聞きたいんだけど、CBRに乗っててVFR1200に並ばれたらどんな気がするの？
兄さん！的な？
デザインはこっちのほうがこなれてるよね
デザインはこっちのほうがこなれてるよね
あ～ＶＦＲだぁ～
でけぇ～
おわり
でけぇ～
おわり
VFRだお(＾ω＾)
格好良いお(＾ω＾)ミコッ
格好良いお(＾ω＾)ミコッ
レクサスに乗ってたら横にファントムに並ばれたのと同じ気分ってトコだろ。
選んで買ったんだろうし本人の思いがけ次第だと思うわ。
CB1300のoo Bikeの数を見てみろ。
いかに大型の維持が難しいかをあの数が語ってるｗ
選んで買ったんだろうし本人の思いがけ次第だと思うわ。
CB1300のoo Bikeの数を見てみろ。
いかに大型の維持が難しいかをあの数が語ってるｗ
>>212が大型コンプレックスだとなにかと辛いかもね
今日はじめて２５０Rで高速４００ｋｍほど走ってきた
１０００RRからの乗り換えだったからなかなかパワー面でしんどかったｗ
１０００RRからの乗り換えだったからなかなかパワー面でしんどかったｗ
1000RRが維持できなくて乗り換えか。
世知辛い世の中になったもんだな。
世知辛い世の中になったもんだな。
220 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:35:08.62 ID:vWnoC5Av
維持費ねぇ
たまに整備やオイル交換でバイク屋に出すくらいじゃないの
たまに整備やオイル交換でバイク屋に出すくらいじゃないの
リッターSSの維持費知らねえみたいだな。
乗る距離にもよるが、1000km/月乗って４万/月くらいかかるんだぜ。
乗る距離にもよるが、1000km/月乗って４万/月くらいかかるんだぜ。
タイヤがやたら高いらしい
前後で5万
パワーありすぎて長持ちしない
燃費悪い
パワーありすぎて長持ちしない
燃費悪い
というかバイクのパーツはプラスチック一つで一万円とかもうぶっとんでる
225 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 02:45:39.12 ID:B+ewqsow
インドって前にもナンバープレートつけるのか
初めて知った
初めて知った
227 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 10:15:26.43 ID:vCg1acLx
俺はみんなが言ってるおっさん世代なんだけど、新型ＣＢＲみたいな静かな単気筒好きだぞ？
手軽に乗れそうなとこが気に入ったしな。
昔のＮＳＲとかみたいに、構える必要ないもんなｗ
手軽に乗れそうなとこが気に入ったしな。
昔のＮＳＲとかみたいに、構える必要ないもんなｗ
228 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 11:10:49.90 ID:P5WppW/8
MC41はｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ戦略と環境基準が生み出した申し子だからな
バブル期のNSRをゆとりに語ってもムダ
バブル期のNSRをゆとりに語ってもムダ
へ～VFRってトリコあったんだ～
知らんかった～
知らんかった～
ナポレオンカウリングミラー3ってつけてる人います？
カウリングミラー3と4はまだ発売してないと思うよ
記憶が正しければ3/26発売
俺は3を買う予定ですよ
記憶が正しければ3/26発売
俺は3を買う予定ですよ
で、また視界悪くなった～とか言って純正に戻すのかい？
お前らちゃんとアイドリングストップしてんのか？
丸目のツインアイ出して欲しい、あれ可愛い
>>233
夜間にもやれって言うの？
夜間にもやれって言うの？
>>235
キルスイッチおすすめ
キルスイッチおすすめ
切るスイッチ？killスイッチ？
238 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:41:26.07 ID:8gBz8EJL
よくよく考えてみれば点火するとき油たくさん使うからアイドリングストップあんまり意味ない気がした
暖まってれば使わないよ。通常通りで気化するから。
ついにハリケーンからうｐハンキット出たのか
付けた人レポよろしく
付けた人レポよろしく
てゆうかこのバイクアイドルストップついてるの？
キルすることはできる？
キルすることはできる？
意味がわからない
物騒なやつやな
ただでさえクルマから見たらバイクはうざくてしょうがない
燃費走行でだら～っと加速するのはやめとけ
元気良く走らないと殺されるぞ
燃費走行でだら～っと加速するのはやめとけ
元気良く走らないと殺されるぞ
246 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:27:10.90 ID:UPR3HZrR
確かに同じバイク乗りから見てもＭＣ４１ってみんな遅い。
原付相手とかだと速いけど
何故か各上相手だとモードスイッチ切り替わるのが滑稽。
原付相手とかだと速いけど
何故か各上相手だとモードスイッチ切り替わるのが滑稽。
勝てない相手に粋がってもしょうがないだろ
俺も追い越しとかするのは軽クラスまでだな
俺も追い越しとかするのは軽クラスまでだな
他のバイク相手に加速で勝負したら分が悪いけど
その辺の車相手なら加速は十分だから現状で別に構わん。
そもそもバイク乗り自体すくねーしな
その辺の車相手なら加速は十分だから現状で別に構わん。
そもそもバイク乗り自体すくねーしな
別に流れに乗ってたらうざくないけど？
国内仕様があるのに、やたらとタイ仕様がGoo Bikeに出てるのはなぜ？
確か日本仕様の方がフルパワーだろ
252 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 02:18:36.76 ID:sz+StgBx
17日に納車
楽しみだ
楽しみだ
これだけガソリンが高いと助かる
１０００円で給油してもかなり走れる！
１０００円で給油してもかなり走れる！
どこのサーキットで走ってんだよw
>>253
シルバーは日本仕様だと無いからな
シルバーは日本仕様だと無いからな
馬力で27ps→19psじゃなかったっけ。
大分馬力落ちるな。あとタイ仕様はライトが暗いらしいよ。
大分馬力落ちるな。あとタイ仕様はライトが暗いらしいよ。
>>262
いちいち細かく説明しないと分からんのか
国内仕様にないカラーであるシルバーがあるためにわざわざスペックの劣る逆輸入車持ってきたんじゃ？ってこと
で、フルパワーらしいからほぼ国内仕様と同一ですよってことだろ
いちいち細かく説明しないと分からんのか
国内仕様にないカラーであるシルバーがあるためにわざわざスペックの劣る逆輸入車持ってきたんじゃ？ってこと
で、フルパワーらしいからほぼ国内仕様と同一ですよってことだろ
はぁ？
タイで製造してるのになんで逆輸入なんだよ？
それを言ってんだよ俺はｗ
タイで製造してるのになんで逆輸入なんだよ？
それを言ってんだよ俺はｗ
そんなん店側が逆輸入の意味取り違えてるだけだろ
そんな細かい事でいちいち騒ぐな
そんな細かい事でいちいち騒ぐな
お前の認識の甘さを人のせいにするなよ。
おまえも、細かいことで騒ぎ過ぎだボケがｗ
おまえも、細かいことで騒ぎ過ぎだボケがｗ
わんっ...
カバーが汚れててタンクに傷がががが
カバーが汚れててタンクに傷がががが
>>261日本が28で他が27じゃなかった？
19って低すぎだろ
19って低すぎだろ
>>268
このスレ住人が自分達に都合の良い思い込みをするのは今日始まった事では無い。
このスレ住人が自分達に都合の良い思い込みをするのは今日始まった事では無い。
270 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:24:38.01 ID:pp/C6b0h
SIの説明からしないとあかんのか？
psとkw表示をごちゃ混ぜにするとだめだよ。
psとkw表示をごちゃ混ぜにするとだめだよ。
黒ABS
やっと昨日納車。
うれしくて、早速100kmほど走行。
なるほど、単気筒あなどれないね。
横風はまだわかんないけど、高速道路で100km/h巡航なら大丈夫だね。
このスレでも色々言う人いるけれど、走ってる瞬間自分が笑顔だと認識出来たらどんなバイクでもいい。
買ってよかったよ。
やっと昨日納車。
うれしくて、早速100kmほど走行。
なるほど、単気筒あなどれないね。
横風はまだわかんないけど、高速道路で100km/h巡航なら大丈夫だね。
このスレでも色々言う人いるけれど、走ってる瞬間自分が笑顔だと認識出来たらどんなバイクでもいい。
買ってよかったよ。
心穏やかであれ
無限マフラー購入してやったぜ
立ちゴケしたときに傷つかない？
乗り出し30万くらいにならんかのう。
>>275
273じゃないけど。
やっぱ大人しいし、吹け上がりとかも所詮は単気筒250だしな。
休憩の時に眺めてニヤニヤ出来るだけで
走ってる時はノーマルと変わらん。
でも、格好いいから満足してるが。
273じゃないけど。
やっぱ大人しいし、吹け上がりとかも所詮は単気筒250だしな。
休憩の時に眺めてニヤニヤ出来るだけで
走ってる時はノーマルと変わらん。
でも、格好いいから満足してるが。
>>274
そんなバイクあったら教えてくれ
そんなバイクあったら教えてくれ
279 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 01:35:48.76 ID:PqkX3mIJ
ならないだろうなぁ
281 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 08:20:44.97 ID:WnCbiUh7
282 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2012/03/13(火) 11:05:45.87 ID:DnEI/fx8
タイ本国仕様はライト暗いよ。
向こうの規制では３５ｗ以上のライト使えないんで。
向こうの規制では３５ｗ以上のライト使えないんで。
>>279
夏たいへんだろ！
夏たいへんだろ！
>>279
夏へんたいだろ！
夏へんたいだろ！
>>284
夏じゃなくても変態だろw
夏じゃなくても変態だろw
タイはマフラー交換もダメらしい
287 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 16:13:19.75 ID:9HNoDdui
そんなタイの方がカスタムパーツ氾濫してる件について
質問なんですがキジマのメットホルダー取り付けるときタンデムブラケットって車載工具で外せますか？
289 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 19:23:32.40 ID:kpDNc8uI
外せません。
やはりですか…
六角レンチのサイズは何になるんでしょうか？
六角レンチのサイズは何になるんでしょうか？
タイ仕様ってなってるけど何が違うんだろ？
通販で買っても、夢で整備してくれるかな？無理か？
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_5_15/713064/?check%5B%5D=1_5_15&price1=0&price2=0&annual1=0&annual2=0&location%5B0%5D=&location%5B1%5D=0&mileage1=0&mileage2=0&col5=1&newold=1&dispnum=50&SUBMIT_FORM.x=17&SUBMIT_FORM.y=13
通販で買っても、夢で整備してくれるかな？無理か？
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_5_15/713064/?check%5B%5D=1_5_15&price1=0&price2=0&annual1=0&annual2=0&location%5B0%5D=&location%5B1%5D=0&mileage1=0&mileage2=0&col5=1&newold=1&dispnum=50&SUBMIT_FORM.x=17&SUBMIT_FORM.y=13
馬力とヘッドライトの電圧だっけ
どちらにせよ素直に日本仕様買った方がいいよ
メーカー保障効かないかもだし
どちらにせよ素直に日本仕様買った方がいいよ
メーカー保障効かないかもだし
35wのヘッドライトなんて原付と同じじゃん。
あんなので深夜の田舎道とか絶対ヤダw
あんなので深夜の田舎道とか絶対ヤダw
33万でABS付きなら安いんだけど。。。。
乗り出しは４０万くらいだろうけど。
乗り出しは４０万くらいだろうけど。
2速で引っ張って一気に4速にして加速するのにハマッタ
あと追い越しの際、2速落として一気にひねって加速するのも気持ちよくなってきたぜ
あと追い越しの際、2速落として一気にひねって加速するのも気持ちよくなってきたぜ
国内仕様なら通販でもドリームで面倒見てくれる
素直に考えて輸入車はダメだろ
素直に考えて輸入車はダメだろ
298 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 01:25:43.77 ID:QcevDhtt
>>291
下の奴が書いてるように馬力とライト。
あとスプロケ、エアクリ、マフラー、ECU（馬力の他にも排ガス＆騒音がらみ）
市街地ユースなら全く問題無いと思うけど、
あえてタイ仕様買うメリットなんて無いと思う。
価格だって国内仕様でも探せば安い店結構あるし。
銀色じゃなきゃヤダ！って奴もそんなにいないだろうしね。
下の奴が書いてるように馬力とライト。
あとスプロケ、エアクリ、マフラー、ECU（馬力の他にも排ガス＆騒音がらみ）
市街地ユースなら全く問題無いと思うけど、
あえてタイ仕様買うメリットなんて無いと思う。
価格だって国内仕様でも探せば安い店結構あるし。
銀色じゃなきゃヤダ！って奴もそんなにいないだろうしね。
moto24見てたらヘプコの純正っぽいキャリアがいつの間にか出てたのでポチってみた
うまく付いたら来月あたりにレポすんよ
うまく付いたら来月あたりにレポすんよ
>>298
偏差値35の奴が必死で33の奴を叩いているみたいで滑稽w
偏差値35の奴が必死で33の奴を叩いているみたいで滑稽w
301 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 10:09:23.83 ID:pujAy76K
>>300
まったく意味がわからん
まったく意味がわからん
NC700Xがほしか～ほしかとばい～
CBR250Rの下取り価格ば調べちゃらんね？
CBR250Rの下取り価格ば調べちゃらんね？
303 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 10:25:13.49 ID:pujAy76K
２５～30万くらい。
305 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 11:16:56.50 ID:pujAy76K
と、適当に言ってみますたｗ
今日、ABSの試乗してきた。挑戦したが作動しなかった。
307 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:46:40.83 ID:NB2WpzvZ
２０～２５万くらいだろう。
１５～２０ぐらいだろ
リアブレーキなら簡単に作動するよ
カタッカタッカタって感じ
カタッカタッカタって感じ
中古で20万台で買えるんだな、もう。
>>310
ただし車体単体価格でなｗ
実際にはコミコミ35万近くなる予想は付くけど…
実際中古というか査定かけると1年落ちにしては驚くほどの下落率で
走行距離出すぎとかチョットでも目立つ傷があると買取や下取が
20万前半というケースも少なくない
一方で社外マフラーやETCでのプラス査定数万で状態よくても
30万いかないケースもそれなりにあったみたい
その理由のひとつが新車の大幅な値引やってるのもその理由とのこと
こんなところまで価格破壊するとは恐るべしだなｗ
ただし車体単体価格でなｗ
実際にはコミコミ35万近くなる予想は付くけど…
実際中古というか査定かけると1年落ちにしては驚くほどの下落率で
走行距離出すぎとかチョットでも目立つ傷があると買取や下取が
20万前半というケースも少なくない
一方で社外マフラーやETCでのプラス査定数万で状態よくても
30万いかないケースもそれなりにあったみたい
その理由のひとつが新車の大幅な値引やってるのもその理由とのこと
こんなところまで価格破壊するとは恐るべしだなｗ
312 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 02:36:18.34 ID:hGDoof6t
あと二年くらいしたら程度の割に安いのがたくさんでてきそうだな
とりあえず待つか
とりあえず待つか
二年も待てるって凄いわ。
大人やね。
大人やね。
315 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 08:25:02.76 ID:Wp9dVGJP
（*＾～＾*）ゝ まぁね～
もうそれなりに中古は出てるよ
試乗車上りもまずまずだし何よりもステップアップで大型に乗換とか？
NC700シリーズのラインナップが完成する4月下旬以降は要注目つーか
夢がやってる免許取得キャッシュバックキャンペーンもデカイな
ん？
これって250以上は6万で250は3万か…
するってーとこれで普通自動二輪取得組が使うならば
ヤバッ！新車の方が売れて中古がダブツクじゃねーか！ｗ
とにかく買い手市場なのは確かだな
試乗車上りもまずまずだし何よりもステップアップで大型に乗換とか？
NC700シリーズのラインナップが完成する4月下旬以降は要注目つーか
夢がやってる免許取得キャッシュバックキャンペーンもデカイな
ん？
これって250以上は6万で250は3万か…
するってーとこれで普通自動二輪取得組が使うならば
ヤバッ！新車の方が売れて中古がダブツクじゃねーか！ｗ
とにかく買い手市場なのは確かだな
317 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 09:53:24.07 ID:JNno3ayM
どなたかwiruswinのマフラーを入れたものず・・・いやいやチャレンジャー
おられます？
おられます？
318 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 11:52:59.72 ID:dX44QNTj
319 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 19:49:58.26 ID:sX6nR8mi
実際ABSは効果あるのかな？
そりゃあるだろ
発動する機会が多いかどうかは乗り手次第だ
発動する機会が多いかどうかは乗り手次第だ
お兄様方教えてください。
うちのトリコロール、駐輪場に数滴油の跡みたいなのがついてて
何かと思って車体下側見たら、サイドスタンドの付け根のわきに出てる
三本チューブのうちの先が尖ったやつ（横に赤い線が入ってるやつ）
から何かしみだしてるみたいなんですけど、何の汁ですか？
まさかオイルもれでしょうか？
うちのトリコロール、駐輪場に数滴油の跡みたいなのがついてて
何かと思って車体下側見たら、サイドスタンドの付け根のわきに出てる
三本チューブのうちの先が尖ったやつ（横に赤い線が入ってるやつ）
から何かしみだしてるみたいなんですけど、何の汁ですか？
まさかオイルもれでしょうか？
夢で購入予定なんだけど、夢って割引とかしてくれるのかな？
店によるだろうけど値札の時点でだいぶ安くなってるんじゃないかな
>>321
油の汁 気にしなくて大丈夫
油の汁 気にしなくて大丈夫
325 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:46:51.31 ID:sX6nR8mi
>>321
エアボックスのドレンから出てるのかと。
クランクケース内の気化したオイルや燃焼室から漏れでる微量の混合
気などガス（ブローバイガス）を大気に出すと環境に悪いので、エア
ボックスに還流しエンジンで燃やしてるのだが、エアボックス内で気化
したオイルが冷やされて液化して溜まりドレンから出てくることがある。
多分それじゃないかな？
あまりにも多量にでる場合は、混合気がたくさん漏れ出してるなど
エンジンに異常がある可能性が高いので、バイク屋に持っていくことだね。
エアボックスのドレンから出てるのかと。
クランクケース内の気化したオイルや燃焼室から漏れでる微量の混合
気などガス（ブローバイガス）を大気に出すと環境に悪いので、エア
ボックスに還流しエンジンで燃やしてるのだが、エアボックス内で気化
したオイルが冷やされて液化して溜まりドレンから出てくることがある。
多分それじゃないかな？
あまりにも多量にでる場合は、混合気がたくさん漏れ出してるなど
エンジンに異常がある可能性が高いので、バイク屋に持っていくことだね。
326 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:56:09.15 ID:UYOPUB3J
あと、この季節は野外保管だとエアボックス内で結露して水が溜まり、それがオイルと共にドレンから出てくる、というのもあるな。
皇室とは江戸時代、、家康は１万石しか認めなかった小狗。
後にやっと３万石まで上げてもらったけど、、とても京都を支配下におくことも
出来なかったから、、官位証文の売りさばきで食ってた。
後にやっと３万石まで上げてもらったけど、、とても京都を支配下におくことも
出来なかったから、、官位証文の売りさばきで食ってた。
>>325
本人ではないですがthx
その症状は俺も真夏に出てバイク屋でも出所は解っても何だかんだ良く解らなかったけど
恐らく真夏の暑さで気化したガソリンが夜になって冷えてドレンから出てくるのでは？みたいな説明だった。
他にも何人かここで同じ人居たのでそんなもんみたいだよ
他のバイクでそんなこと一度も無かったけど上の説明で詳しく書いて有って妙に納得
前のバイクは98年式だったからそこまで環境対応してなかったってことなんだろうね
本人ではないですがthx
その症状は俺も真夏に出てバイク屋でも出所は解っても何だかんだ良く解らなかったけど
恐らく真夏の暑さで気化したガソリンが夜になって冷えてドレンから出てくるのでは？みたいな説明だった。
他にも何人かここで同じ人居たのでそんなもんみたいだよ
他のバイクでそんなこと一度も無かったけど上の説明で詳しく書いて有って妙に納得
前のバイクは98年式だったからそこまで環境対応してなかったってことなんだろうね
金貰っても乗りたくないな…
それより、ヤマハブースにある21エモンのゴンスケみたいなやつの方が気になる
>>333
職場のやつに休み時間これ見せたけどみんなダッセェｗ おもちゃみたいって言ってた
職場のやつに休み時間これ見せたけどみんなダッセェｗ おもちゃみたいって言ってた
好き嫌い分かれるデザインだろうね
ザンザスみたいに
ザンザスみたいに
336 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 19:51:26.28 ID:2h/YNsUQ
素人ならオフ車もダセェって思いそうだな
陵駆はスピードトリプル級にダイサイわ
陵駆はスピードトリプル級にダイサイわ
ダイサイってなんだよ・・・
ダサイの最上位系に決まってるだろ！
一周回って格好いいわ。
なんつーか、21えもんの芋掘りロボットを思い出したのは俺だけじゃ無いはず
なんつーか、21えもんの芋掘りロボットを思い出したのは俺だけじゃ無いはず
>>336
陵駆みたいな遊び心のあるバイクいいと思うんだけどなぁ
陵駆みたいな遊び心のあるバイクいいと思うんだけどなぁ
ごめんあんまり面白くない
誤爆ｗ
344 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:43:27.06 ID:CtS+cDkl
はじめまして，CBR250Rに載って１年（現在6500km）になるものです．
この半年間，エンジン始動して，アクセルを戻すときに，「カッカッカッ」という音と振動が聞こえるようになりました．
ある程度走るとその音は消えるのですが，異音＋振動は不安になります．
もし，同じような状況の方がいたり，
原因が分かる方がいらっしゃったら教えてください！
この半年間，エンジン始動して，アクセルを戻すときに，「カッカッカッ」という音と振動が聞こえるようになりました．
ある程度走るとその音は消えるのですが，異音＋振動は不安になります．
もし，同じような状況の方がいたり，
原因が分かる方がいらっしゃったら教えてください！
345 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:46:10.72 ID:CtS+cDkl
３３４：続きです．
ちなみに，ショップは家から遠く，ショップに着いた頃には音が消えており，
また預けて修理に出したことがあったのですが，その時も確認できなかったらしいです．．．
ちなみに，ショップは家から遠く，ショップに着いた頃には音が消えており，
また預けて修理に出したことがあったのですが，その時も確認できなかったらしいです．．．
バイク屋に行ってわからなかったものが素人の俺らにわかるわけがない
念の為聞くがノッキングでしたなんてあほらしいオチじゃないよな
念の為聞くがノッキングでしたなんてあほらしいオチじゃないよな
わんおふ！にCBR250Rが出るとの事
女装とバイクとラーメンが大好きな男の娘がバイクで旅する小説書いてたけど、正直わんおふの方がおもしろそうなのでやめたｗ
発表する前で良かったぜｗｗｗｗ
発表する前で良かったぜｗｗｗｗ
349 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 22:20:53.15 ID:CtS+cDkl
３３４です．
さすがにノッキングはわかります．．．．
この音が気になって仕方が無くて，もう売り飛ばしたい気分です……．
さすがにノッキングはわかります．．．．
この音が気になって仕方が無くて，もう売り飛ばしたい気分です……．
３年自賠責付きで
家から近いショップで買うと４６万。
１００Km先で買うと４１万。
ん～。
家から近いショップで買うと４６万。
１００Km先で買うと４１万。
ん～。
２ちゃんなんかに泣きついてもどうにもならんよ。
ホンダに訊けばいいんじゃない？
ホンダに訊けばいいんじゃない？
雰囲気的にはどっかのギヤの気がするけどね。
オイルを柔らかいのにしすぎたかもー・・・とかそういうのだったり、
ひょっとして荷物がずれる音とかじゃないだろうなｗ
オイルを柔らかいのにしすぎたかもー・・・とかそういうのだったり、
ひょっとして荷物がずれる音とかじゃないだろうなｗ
本気で質問したいなら動画撮影してきてくれないと・・・
エンジン始動してアクセル戻す時って言っても何も想像できん
エンジン始動してアクセル戻す時って言っても何も想像できん
355 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 00:45:45.27 ID:7PMOWwoA
334です。
確かに、動画を撮ればいいんですよね！
今度撮ってみます！
そして、いろいろと言葉が足りなくて申し訳ないm(_ _)m
ニュートラルのときに、アクセルをふかして、手を離すと…ってかんじです。
動画撮って、桜井ホンダに持ち込んでみます！
確かに、動画を撮ればいいんですよね！
今度撮ってみます！
そして、いろいろと言葉が足りなくて申し訳ないm(_ _)m
ニュートラルのときに、アクセルをふかして、手を離すと…ってかんじです。
動画撮って、桜井ホンダに持ち込んでみます！
ニュートラで吹かすなよやかましい
357 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 01:41:42.81 ID:vPArsQtQ
>>自称334君 344で統一してくれないか？
358 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 01:57:38.15 ID:LB27VpA8
曰
| | ∧＿∧ 。oO（ イカン、チンポの皮が戻ってきた・・・ ）
ﾉ__ヽ （〃´Д｀)＿
||島||／ .| ￠、
＿ ||美||| | . ￣丶.)
＼ ||人||Ｌ二つ .￣￣￣￣＼
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣
. ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
359 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 02:25:41.21 ID:vJA8KDQL
この前納車されてから判ったがガソリンコックないのね。
一所懸命探してて店員さんに笑われた。
すまんなじじぃなんです。
一所懸命探してて店員さんに笑われた。
すまんなじじぃなんです。
360 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 02:29:31.64 ID:oMxDs6i5
361 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 02:58:23.50 ID:vJA8KDQL
旧車歴ながいからな。停車時コックオフが当たり前になってた。
ガソリンポンプの音じゃないよね？
363 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 03:30:08.82 ID:9S77KC8g
鍵が揺れる音だったりして
ありそうで怖い
新色マダー？
368 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 11:56:59.82 ID:RVLuMrPO
発表は週明けだって
それホントかー？
370 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 12:10:12.68 ID:GsJ5A+7U
うっそぴょ～ん
無限マフラー装着した
言われてるとおり音は控えめだけど、ノーマルより全然いい音なんだぜ
なにより見た目が素晴らしい
言われてるとおり音は控えめだけど、ノーマルより全然いい音なんだぜ
なにより見た目が素晴らしい
372 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 13:14:48.87 ID:RVLuMrPO
腹の下から急に色変わって黒いパイプに繋がってる見た目が素晴らしいんだ。
へ～。すごいね。
へ～。すごいね。
また変なの湧いてきた・・・
それよりもアニオタが俺のCBR250Rに急に絡んできてすげー迷惑
またオタク臭いって言われることになるのかよ
それよりもアニオタが俺のCBR250Rに急に絡んできてすげー迷惑
またオタク臭いって言われることになるのかよ
374 ：↑：2012/03/17(土) 13:21:19.44 ID:RVLuMrPO
多分こいつみたいな奴がいるから寄せられて変なの湧いてくるんだろな
ＣＢＲの見た目って仮面ライダーのバイクっぽいからな
377 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 13:33:57.25 ID:RVLuMrPO
ライダーは特撮系？
わんおふのことかな
CBR250R登場予定らしいが
社外スリップオンマフラーにして純正エキパイの繋ぎ目が気になるならA-techのアンダーカウル付けるのが良さそうだと思うんだけど、どうかな
CBR250R登場予定らしいが
社外スリップオンマフラーにして純正エキパイの繋ぎ目が気になるならA-techのアンダーカウル付けるのが良さそうだと思うんだけど、どうかな
モーターショウでこれの痛仕様があったからかね？
381 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 13:41:46.51 ID:RVLuMrPO
>>379
腹下の見た目はそれでいいと思うけど、
数年後にはエキパイ部が茶色に変色してそのうち腐ってくるよ。
全天候で使ってた中古のVTEC以降のCB400やVTRなんか見てみ？
メッキならまだしも、鉄パイプの黒塗装ではどうやってもステンやチタンに耐久性で劣る。
腹下の見た目はそれでいいと思うけど、
数年後にはエキパイ部が茶色に変色してそのうち腐ってくるよ。
全天候で使ってた中古のVTEC以降のCB400やVTRなんか見てみ？
メッキならまだしも、鉄パイプの黒塗装ではどうやってもステンやチタンに耐久性で劣る。
383 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 13:50:53.59 ID:RVLuMrPO
>>382
一話だけあったんだよ。
敵でライダー3人集出てきて（確か劇場版か何かのゲスト的ライダー）
そいつら乗ってたのがフルノーマルのCBR６００RRの色違い3台だった。
緑はやっぱCBRに似合わんな～と思いながら見てた。
一話だけあったんだよ。
敵でライダー3人集出てきて（確か劇場版か何かのゲスト的ライダー）
そいつら乗ってたのがフルノーマルのCBR６００RRの色違い3台だった。
緑はやっぱCBRに似合わんな～と思いながら見てた。
384 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 13:52:14.51 ID:RVLuMrPO
あと、響鬼さんとか仲間の鬼ライダーさんも変身後にノーマル車両乗ってた気がするんだが・・・・
CBRじゃなきゃWのときアクセルがノーマルドゥカだったよね
387 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 14:02:09.31 ID:RVLuMrPO
>>385
排気音、どう聞いてもツインの音じゃなかったよねｗ
排気音、どう聞いてもツインの音じゃなかったよねｗ
>>386
具体的にどう絡まれたんだよ
具体的にどう絡まれたんだよ
CBR250Rってオタク臭いよな
乗ってる奴も不細工なデブなんだろう
乗ってる奴も不細工なデブなんだろう
バイクについて聞きたいと言われて答え始めたのが事の始め
「ジョルノってバイク欲しいんだけど～」から始まって、バイク買うならCBR250Rを、と冗談交じりで勧めたんだよ
そうしたら「あぁ、あの痛車のバイクねｗｗｗ」（原文ママ）とか言われだして今に至る。
スルーしてたものの俺もそのバイクにするだの、急に親しくなってきて対応が面倒でね
「ジョルノってバイク欲しいんだけど～」から始まって、バイク買うならCBR250Rを、と冗談交じりで勧めたんだよ
そうしたら「あぁ、あの痛車のバイクねｗｗｗ」（原文ママ）とか言われだして今に至る。
スルーしてたものの俺もそのバイクにするだの、急に親しくなってきて対応が面倒でね
>>391
いーじゃん、二人仲良く並んで走ればかっこいいじゃん。
いーじゃん、二人仲良く並んで走ればかっこいいじゃん。
デブだと足つき悪いバイク乗れないってのがわかんね
体重ある方がサス沈むから足つき良くなるしバランス崩して立ちゴケしかけても力がある分リカバリーしやすい
しかもそんなに足つき悪くねーじゃん
体重ある方がサス沈むから足つき良くなるしバランス崩して立ちゴケしかけても力がある分リカバリーしやすい
しかもそんなに足つき悪くねーじゃん
これからは痛車のバイクと呼ばれるのか
泣けるな
泣けるな
本当にデブかよワロタ
車の免許はあるだろうから、ジョルノ薦めとけよアニオタちゃん
デブだと50ｃｃスクはサーカスの象だがｗ
車の免許はあるだろうから、ジョルノ薦めとけよアニオタちゃん
デブだと50ｃｃスクはサーカスの象だがｗ
>>ID:NNDlZoV6
うん、そうだね、俺が全面的に悪いよ謝る
なんだか気分悪くさせてごめんよ(´・ω・｀)
うん、そうだね、俺が全面的に悪いよ謝る
なんだか気分悪くさせてごめんよ(´・ω・｀)
自称中級者ほど初心者とかを馬鹿にする法則
自分の友達をデブ呼ばわりして自分を相対的に持ち上げて悦に入るとか性格わりーな
自分の友達をデブ呼ばわりして自分を相対的に持ち上げて悦に入るとか性格わりーな
このバイクはオタ専用の痛バイクになったから一般人は出て行こうな？
カウル全体痛いのかよワロタ
http://www.autoby.jp/blog/2012/03/honda-cbr250r-5.html
http://www.autoby.jp/blog/2012/03/honda-cbr250r-5.html
>>398
友達にはボスホスを勧めてあげてくれ
友達にはボスホスを勧めてあげてくれ
レプソルはよ
このバイクでレプソルカラーとか、どんだけ罰ゲームだよｗ
マグナキッドと同じようなコピペ作られちゃうんじゃないか？
マグナキッドと同じようなコピペ作られちゃうんじゃないか？
公式じゃないレプソルカラー売ってる店もちらほらあるみたいだな
みんカラにも1台ある
みんカラにも1台ある
407 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 16:40:59.82 ID:DtKdSuVC
わんおふかOVAなんだな
レプソルカッコいいけど、常用はしたくないんだよなｗ
服合わせにくいし
服合わせにくいし
昔のロスマンズを汁俺としては、レプソルはない。
ｷｯﾊﾟﾘｵｺﾄﾜﾘﾀﾞﾉｰｻﾝｷｭｰ。
ｷｯﾊﾟﾘｵｺﾄﾜﾘﾀﾞﾉｰｻﾝｷｭｰ。
別に懐古主義じゃないがレプソルよかロスマンズの方がカッコいいね
落ち着いた配色だし
落ち着いた配色だし
411 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 21:06:12.07 ID:eoD5FiFD
自分も250R購入考えてるんだけど、皆は初期費用いくらくらいかかった？
412 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 22:07:23.61 ID:F3y9YZsR
>>411
いや、結局は儲け度外視のバイク屋で買うかどうかなんだよ
いや、結局は儲け度外視のバイク屋で買うかどうかなんだよ
mixi見ると皆カスタムしまくりんぐなのね、LED電飾は・・・ビクスクの特権かと思ってた
ドリームで買おうと思うんだけどドリームでやってるたちゴケ保証つきの保険ってどう？ネットみても値段わからん
>>411
ABS付き、国内仕様、自賠責5年で50万弱
ABS付き、国内仕様、自賠責5年で50万弱
>>411
国内仕様 黒 ABS無し 自賠責3年で42万ジャスト
国内仕様 黒 ABS無し 自賠責3年で42万ジャスト
足つきってどうでしょう？
身長160センチではやっぱりローシート買わないとちょっときついかな？
身長160センチではやっぱりローシート買わないとちょっときついかな？
きついだろうね。
VTRにしとき。
VTRにしとき。
>>395に足つき悪くないってあるけどどうなの？
250のオンロードにしては少し悪いくらいで普通
俺161センチ。試乗したけど全然問題なかった。
160センチではわからん。。。。
160センチではわからん。。。。
重要なのは股下だけど、自分の長さ知ってる人はあんまいないだろうな…
人生最悪のバイク 「cbr2５0r』
２年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらcbr250rになった。
リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目！！！寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク！
すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Ｅｇはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。
またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。６速だけは巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。
２５０なら２５０なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感
純正ミラーのままでは後方視認性が極めて！悪い！！（原付ミラーより後方視認性が悪い）都会でのすり抜け専用ミラー（お巡り発見が遅れる）
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い
買って３ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて！！！（１０台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事！！）
ＭＴＸやＣＲＭ等、オフロード車だけど本当に良いバイクだった。
昔のホンダのイメージで買ってしまった俺の負け。。。
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。
メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。
骨中傷コピペ改編乙
>>425
まんまコピペしてくんなよ能無し
まんまコピペしてくんなよ能無し
>>424
モンゴロイド日本人ならば大体身長×0.45が股下だ
これに人に足長いと言われれば+2~3センチ、逆なら-2~3センチ見ればいいんでは
測れるのがベストだがな
俺が179センチで股下79センチ、上記の計算では81センチ、足が短いと言われるからまあ妥当
モンゴロイド日本人ならば大体身長×0.45が股下だ
これに人に足長いと言われれば+2~3センチ、逆なら-2~3センチ見ればいいんでは
測れるのがベストだがな
俺が179センチで股下79センチ、上記の計算では81センチ、足が短いと言われるからまあ妥当
431 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 09:46:31.33 ID:DT0XA0PX
411だけどごめん、聞き方が悪かったw
バイク買うの初めてだからバイク代以外の手数料やら税金やら皆がどれ位かかったのかを聞きたかったんだ
店によって違うってレスしてくれた人もいたから参考に聞きたいんだ
バイク買うの初めてだからバイク代以外の手数料やら税金やら皆がどれ位かかったのかを聞きたかったんだ
店によって違うってレスしてくれた人もいたから参考に聞きたいんだ
夢では諸費用は+3万くらいだったぞ。もちろん納車費用はカットで
これにさらに自賠責をプラスアルファ
これにさらに自賠責をプラスアルファ
納車整備の値段がバラバラだよねー
アフターの値段もみたほうが、これまたバラバラ。
ウメダははじめ安く、後で高いとかね、
アフターの値段もみたほうが、これまたバラバラ。
ウメダははじめ安く、後で高いとかね、
このバイクギヤ離れてるだろ
1速と2速がむずい
1速と2速がむずい
436 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 12:10:35.79 ID:JAo8up2O
>>435
割と普通です
割と普通です
スロットルちびちび開けてたら難しく感じるぞ
しっかりまわして速攻でギア上げてけ
しっかりまわして速攻でギア上げてけ
んだあ。がーんとまわして、すばっとつなげよう。
どーんといこうや
440 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 13:08:03.30 ID:xuck94Ho
車体のデザインもう少しどうにかして貰いたかったな
あとメーター周りもなんかオモチャっぽいというか・・・
昔のＲＧガンマみたいにアルミのパネルにスピードとタコ
インジケーター類は配電盤みたいなランプを着けてみました
みたいなレーシーなヤツが好みなんだが・・・
あとメーター周りもなんかオモチャっぽいというか・・・
昔のＲＧガンマみたいにアルミのパネルにスピードとタコ
インジケーター類は配電盤みたいなランプを着けてみました
みたいなレーシーなヤツが好みなんだが・・・
レーシーにしたって実際は遅いんだよ…
あんまり速そうにして遅かったら笑われるよ
今のCBRは堅苦しくないツーリングもいけるシティコミューターなんだし。
あんまり速そうにして遅かったら笑われるよ
今のCBRは堅苦しくないツーリングもいけるシティコミューターなんだし。
このバイクに文句つける奴って全くお門違いのことばっか言ってて笑っちゃうわ
ツーリングに行けるシティコミューターとしてはすっげー良いバイクじゃんかよ
メーターデザインは確かに好みが分かれるよね
でもあんまり買うときは重要視してなかったけど、時計と燃料計が付いているのはなにげに便利
でもあんまり買うときは重要視してなかったけど、時計と燃料計が付いているのはなにげに便利
アニオタさん的にはナイスなんだ。。
公式に痛車がでちゃうと興味なくなっちゃう。
新色は出るのかね～
新色は諦めたほうが良さそうな雰囲気。
昨日も思ったけどアニオタってこんなに蔓延ってるものなんだね
昨日も思ったけどアニオタってこんなに蔓延ってるものなんだね
アニオタでバイク海苔なんて腐るほどいるだろ
前にあったＣＢＲミーティングの面見てみろよ
前にあったＣＢＲミーティングの面見てみろよ
アニオタは基本的にＳＳタイプのバイク好むからなぁ。
俺の周りのアニオタが乗ってる車両はＹＺＦＲ-1、ＣＢＲ1000ＲＲ、ニンジャ250。
性能度外視で見た目と車検かからないのと敷居の低さでＣＢＲ250Ｒベースで痛車にして走ってても
なんら不思議では無いと感じる今日この頃。
俺の周りのアニオタが乗ってる車両はＹＺＦＲ-1、ＣＢＲ1000ＲＲ、ニンジャ250。
性能度外視で見た目と車検かからないのと敷居の低さでＣＢＲ250Ｒベースで痛車にして走ってても
なんら不思議では無いと感じる今日この頃。
アニオタにはカタログスペックオタ多そうだしな
痛車とか気持ち悪さを前面に出すのやめてくれよ
今春はマイナーチェンジなさそうだな
CBR→NCシリーズへの乗換は結構多そうな予感
まあステップアップというところだけど
CBR→NCシリーズへの乗換は結構多そうな予感
まあステップアップというところだけど
459 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 17:36:14.48 ID:JAo8up2O
460 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 17:37:16.32 ID:JAo8up2O
461 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 17:54:13.40 ID:n2DCNrCx
ホイール黒はマジで助かる
塗装にコーティングじゃどう見積もっても４万でしてくれるとこなかったし
塗装にコーティングじゃどう見積もっても４万でしてくれるとこなかったし
>黒ホイール欲しけりゃ、エンデュランスから出てるやつ買えばいいんじゃね？
なんか安すぎてクオリティが不安になる。純正が9万して、塗装とかコスト高いのに。
国内がボッタクリすぎてるともいえるけど。
>そもそも700と250で悩む時点で色々とおかしいと思うけどな
買ったとしたら用途は確かに分ける。
CBRだったらサーキットとかに持ち込んで遊ぶのが面白そう。
NC700だったら街乗り用。両方欲しいが、金も置く所もないしな・・・
なんか安すぎてクオリティが不安になる。純正が9万して、塗装とかコスト高いのに。
国内がボッタクリすぎてるともいえるけど。
>そもそも700と250で悩む時点で色々とおかしいと思うけどな
買ったとしたら用途は確かに分ける。
CBRだったらサーキットとかに持ち込んで遊ぶのが面白そう。
NC700だったら街乗り用。両方欲しいが、金も置く所もないしな・・・
縁というかタイミングもあるからなあ
免許取ったのが1年遅かったらNC700にしてたんじゃないかな、俺
免許取ったのが1年遅かったらNC700にしてたんじゃないかな、俺
464 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 19:00:47.41 ID:JAo8up2O
>>462
俺はMC41を弄り倒して遊ぶ用（モンゴリの250cc版感覚。現在社外パーツ代のみで30万超）
NCはSが欲しい。
普通にマターリツーリングがメインとして使いたい。
MC41はハンドル下げてシート高さ上げたもんで。
俺はMC41を弄り倒して遊ぶ用（モンゴリの250cc版感覚。現在社外パーツ代のみで30万超）
NCはSが欲しい。
普通にマターリツーリングがメインとして使いたい。
MC41はハンドル下げてシート高さ上げたもんで。
WirusWinの次くらいに安いSP武川のマフラーってどうなの？
誰か持ってたらインプレよろ
誰か持ってたらインプレよろ
467 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 22:19:02.89 ID:JAo8up2O
>>465
今から離れの車庫行ってシャッター開けて撮影してうｐすんのめんどいんで
撮影はまた後日。とりあえず変更箇所なら。まあ、このスレで何度もMC22とのペア状態うｐしてる調子乗りです。
変更＆追加点
ヨシムラマフラーハンガーステー
森脇フルエキ
森脇バクステ
森脇ハンドル＆Tブリッジ
シングルシートカウル＆カーボン（FAKE）外装の一部
オーリンズリアサス
EFFEX車高UPKIT
RKゴールドチェーン
円スモークスクリーン
ｷﾀ子タンクパッド
マジカルレ-シングフェンダレス＋アクティブなんとかウィンカー
グラブバー取り外し後の穴埋め処理用ヤングマシンおまけDVDパケのなれの果て
ゾイル
今計算したが、車両代金込みだと軽く70万超ｗ
素のNC X買えるなｗ
コンセプトは軽く!キビキビ！爽快に！
NC買えるなｗ
次はホイール換えたい。（鍛造出たら）
今から離れの車庫行ってシャッター開けて撮影してうｐすんのめんどいんで
撮影はまた後日。とりあえず変更箇所なら。まあ、このスレで何度もMC22とのペア状態うｐしてる調子乗りです。
変更＆追加点
ヨシムラマフラーハンガーステー
森脇フルエキ
森脇バクステ
森脇ハンドル＆Tブリッジ
シングルシートカウル＆カーボン（FAKE）外装の一部
オーリンズリアサス
EFFEX車高UPKIT
RKゴールドチェーン
円スモークスクリーン
ｷﾀ子タンクパッド
マジカルレ-シングフェンダレス＋アクティブなんとかウィンカー
グラブバー取り外し後の穴埋め処理用ヤングマシンおまけDVDパケのなれの果て
ゾイル
今計算したが、車両代金込みだと軽く70万超ｗ
素のNC X買えるなｗ
コンセプトは軽く!キビキビ！爽快に！
NC買えるなｗ
次はホイール換えたい。（鍛造出たら）
黒契約した！大型から乗り換えだけど楽しみ。
嫁さんから圧力もあり大型の維持が無理だった…
でも、これはこれで楽しそうだ。
嫁さんから圧力もあり大型の維持が無理だった…
でも、これはこれで楽しそうだ。
>>467
恐怖！弄り倒し男ｗ
またの名を23㎞/㍑男だったっけ？ｗｗ
俺もこの単車乗って1年経つけどここまではしなかったな
どちらかというとツーリングメインで使ったから
車両価格が安いからつい弄りたくなるのはわかるけど
俺はその分ガソリンと高速代に消えたという感じｗ
>NC買えるなｗ
いや、それが発注しちゃったんだよ
Sだからまだ仮契約なんだけど…ｗ
並行所有にするかCBR売却かはまだ考え中
恐怖！弄り倒し男ｗ
またの名を23㎞/㍑男だったっけ？ｗｗ
俺もこの単車乗って1年経つけどここまではしなかったな
どちらかというとツーリングメインで使ったから
車両価格が安いからつい弄りたくなるのはわかるけど
俺はその分ガソリンと高速代に消えたという感じｗ
>NC買えるなｗ
いや、それが発注しちゃったんだよ
Sだからまだ仮契約なんだけど…ｗ
並行所有にするかCBR売却かはまだ考え中
ＮＣあるんだったらＣＢＲいらねぇｗｗｗｗ
売って原チャでも買えよ
売って原チャでも買えよ
車検ないのが大きいでしょ家族がいる身では
平行所有してるPCXと燃費が10キロしか違わないCBRすごいと思うわ
(PCX45km/L,CBR35km/L)
夏場になったら40台いくかな？
(PCX45km/L,CBR35km/L)
夏場になったら40台いくかな？
475 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:20:43.41 ID:JAo8up2O
>>473
おっ！初代ｗｗｗ
いやね嫁用に小マジェがあるんだけどそろそろ代替でPCXでもと思ってたら
ミッション車乗ってみたいと言い出してな
まあ夫婦で高速使ったツーリングできるから
俺のCBRをそのまま残して小マジェ売却でもいいかと？
ちなみに>>470に言っておくが別にカブ110もあるから原付はいらんよｗｗ
>>474
行く～～～～！ｗ
去年の夏に信州ツーリングで楽々45㎞/㍑記録済
おっ！初代ｗｗｗ
いやね嫁用に小マジェがあるんだけどそろそろ代替でPCXでもと思ってたら
ミッション車乗ってみたいと言い出してな
まあ夫婦で高速使ったツーリングできるから
俺のCBRをそのまま残して小マジェ売却でもいいかと？
ちなみに>>470に言っておくが別にカブ110もあるから原付はいらんよｗｗ
>>474
行く～～～～！ｗ
去年の夏に信州ツーリングで楽々45㎞/㍑記録済
477 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:28:48.01 ID:YEmzn9ta
>>445
やっぱ、ヲタはフルカウルなんだな、、、
やっぱ、ヲタはフルカウルなんだな、、、
>>476
金持ちだなアンタｗ
金持ちだなアンタｗ
昔、レットが19000の丸め２灯のZXR250乗って、
その後、プロジェクターのFZR400RR乗ってた。
今はこれほしい。
その後、プロジェクターのFZR400RR乗ってた。
今はこれほしい。
昔、レットが19000の丸め２灯のZXR250乗って、
その後、プロジェクターのFZR400RR乗ってた。
今はこれほしい。
その後、プロジェクターのFZR400RR乗ってた。
今はこれほしい。
482 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:55:04.59 ID:JAo8up2O
黒海苔なんだが、エンデュランスの外装キット買った人いる？
どこにも口コミがなくて気になっているんだが。
他にも外装キットとかあるのかな？
どこにも口コミがなくて気になっているんだが。
他にも外装キットとかあるのかな？
484 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 07:35:49.69 ID:G+j+JSX7
>>483
このスレで1人いるのに
このスレで1人いるのに
急にこれほしくなってきた
488 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 12:55:47.97 ID:G+j+JSX7
円のHP見たらええやん
マフラー変えてから燃費良くなったんだけど気のせいだよね・・・
うるさいから回さなくなったんじゃない？
燃調が変わらないとして、単純に重量が下がったと考えればあり得るんじゃない？
>>487
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2765663.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2765666.jpg.html
ホイール金にしてbt39履きたい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2765663.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2765666.jpg.html
ホイール金にしてbt39履きたい
暖かくなると調子がよくなるな
FIだから正直変わらんかと思っていたが
FIだから正直変わらんかと思っていたが
初めてのバイクに買おうかと思ってるんだけど、ABSモデルはちょっとリアブレーキ踏んだだけで前ブレーキもかかっちゃいますか？
普通寒いほうが調子良くなるもんだが
>>489
ちなみにどのマフラー？
ちなみにどのマフラー？
今日アドレス125からＣＢＲ250Ｒに乗り換えたんだがインプレを
６０キロまでの加速
アド≧ＣＢＲ
すり抜け性能＆小回り
アド＞＞ＣＢＲ
８０キロ以上の安定性＆悪路の足回りの安定性
ＣＢＲ＞＞アド
命を預けるならＣＢＲって結論
６０キロまでの加速
アド≧ＣＢＲ
すり抜け性能＆小回り
アド＞＞ＣＢＲ
８０キロ以上の安定性＆悪路の足回りの安定性
ＣＢＲ＞＞アド
命を預けるならＣＢＲって結論
ちょっとリア踏んだだけじゃフロントはかからないよ
そこは心配しなくていい
そこは心配しなくていい
暖かくなれば始動性は良くなる
エンジン性能は寒い時期が良い
一長一短だぬ
エンジン性能は寒い時期が良い
一長一短だぬ
500 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:43:44.56 ID:LRQSOpCq
エンジン性能と燃費の因果関係てないのかしら？
冬場よりは、暖かい方が燃費良くなるよね？
冬場よりは、暖かい方が燃費良くなるよね？
なんていうか、自分で調べればすぐわかる質問ばかり・・・
馴れ合いスレなんだからいいだろ。
初心者バイクはどこも同んなじ話ループしかしてないよ。
初心者バイクはどこも同んなじ話ループしかしてないよ。
赤と黒どっちがいいかな。
ホイール金にした者ですが、ツーリングいってきたので写真乗っけます
Giviキャリアが思ったよりいい感じでした
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2766544.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2766539.jpg.html
Giviキャリアが思ったよりいい感じでした
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2766544.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2766539.jpg.html
見難いから勝手にてんさい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2766544.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2766539.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2766544.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2766539.jpg
もうちょっと上手く写真とれなかったか
バイクが全く引き立ってないぞ
バイクが全く引き立ってないぞ
写真としてはメインの被写体がでかすぎると綺麗に見えなくなるからこれで正しい
バイクうｐするだけならあんまりだけど
バイクうｐするだけならあんまりだけど
二眼になる前のハリケーンCBRみたいで
なかなかイイと思う
なかなかイイと思う
509 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:10:16.47 ID:0Gh5xbK4
名前はMBX250Rにするべきだったよな。
ﾅﾏｴｶﾞｰ厨が出たぞー
逃げろー
逃げろー
NCのおかけで平和でいいね
黒に金ホイールカッコイイ
黒に金ホイールカッコイイ
ガソリン残量目盛りが点滅し始めると残り1.4Lってのが公式データだけど実際もっと残ってるよね
3L弱は残ってる気がする。360キロ後半から点滅始まって、トータル391キロ走って10.7Lしか入らなかったし
しかし燃費の面ではNCが凄く優秀みたいだな・・・
CBRと10km/Lも違いがない
3L弱は残ってる気がする。360キロ後半から点滅始まって、トータル391キロ走って10.7Lしか入らなかったし
しかし燃費の面ではNCが凄く優秀みたいだな・・・
CBRと10km/Lも違いがない
そんなにあるのかい
515 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 09:08:06.38 ID:UC98dNj3
>>514
お前のCBRうp！
お前のCBRうp！
え？持ってないよ。
なぜいきなりうp要求？
なぜいきなりうp要求？
>>516
うp！うp！
うp！うp！
やだ恥ずかしい！///
なんかﾜﾛﾀｗ
>>518
D・V・D！D・V・D！
D・V・D！D・V・D！
521 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 11:10:12.40 ID:WosCcAQb
この一年色々まよってＣＢＲにしようとかと。
ちょっと前までＶＴＲで決めようと思ってたけど
リアサスのプリロードも変えられないし、
最近のガソリン価格の高騰で燃費も良い方が。。。。
5万程乗り出しも安いしその分ＯＰ付けようかと。
純正で、モリワキのプリロードＦアジャスタ。
キタコのタンクパット、リアフェンダーレス。
社外では、ハリケーンのリアキャリア。
取りあえず、こんだけ新車時に入れたい。
ちょっと前までＶＴＲで決めようと思ってたけど
リアサスのプリロードも変えられないし、
最近のガソリン価格の高騰で燃費も良い方が。。。。
5万程乗り出しも安いしその分ＯＰ付けようかと。
純正で、モリワキのプリロードＦアジャスタ。
キタコのタンクパット、リアフェンダーレス。
社外では、ハリケーンのリアキャリア。
取りあえず、こんだけ新車時に入れたい。
523 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 12:13:30.41 ID:WosCcAQb
VTRって現行はプリロード調整出来んの？そんなことないでしょ。
よく読もうぜ
>>496
ノジマのスリップオン。前にここで軽くレポした
回転数は、変える前よりむしろ回すようになったかなー
あとは、低速トルクあるから3000回転～を使えるようになった(5,6速だと流石にちょっと厳しい)のが街乗りでのTNPに効果があるのかも
ノジマのスリップオン。前にここで軽くレポした
回転数は、変える前よりむしろ回すようになったかなー
あとは、低速トルクあるから3000回転～を使えるようになった(5,6速だと流石にちょっと厳しい)のが街乗りでのTNPに効果があるのかも
526 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 13:05:00.13 ID:WosCcAQb
バイク乗りでTNPとか言い出す奴マジもいき～！
そんな金無いんだったら自転車でも小井戸家！
そんな金無いんだったら自転車でも小井戸家！
燃費が良い事を前面に出して家族に買うことを許可してもらってる
最近は4輪も燃費良くて苦しくなってきたけど
最近は4輪も燃費良くて苦しくなってきたけど
無駄にガソリン食って走る時代は終わったんだぜ
530 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 13:58:54.23 ID:WosCcAQb
指なんか見せられてもなあ
531 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:34:02.87 ID:OghtMLX8
近所の店でABS無し35万の新車があったけど、
ドリームはもう少し値引きできるかな・・・。
ドリームはもう少し値引きできるかな・・・。
>>530
貧乳すぎてごめん
貧乳すぎてごめん
>>529
( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ おっぱい！おっぱい！
( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ おっぱい！おっぱい！
１０年以上前、セローで北海道の中央を横断したとき、
生憎の雨にたたられて、屈斜路湖近くの宿に逗留したのだが
濡れて砂だらけになった下駄箱の乾かないスニーカーを不憫に
思ったのか2日目には宿のひとが靴を貸してくれたことがあった。
それ以来、オフロード車は長距離乗ると泥跳ねをそのまま
足にかぶるので、カウル付きの方が防げていいと思うのだが？
生憎の雨にたたられて、屈斜路湖近くの宿に逗留したのだが
濡れて砂だらけになった下駄箱の乾かないスニーカーを不憫に
思ったのか2日目には宿のひとが靴を貸してくれたことがあった。
それ以来、オフロード車は長距離乗ると泥跳ねをそのまま
足にかぶるので、カウル付きの方が防げていいと思うのだが？
536 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 16:57:43.17 ID:WosCcAQb
フルカウルでも普通に足濡れるよ
特にこのバイクは。
このバイクのカウルは防風より整流系のカウルだから。
特にこのバイクは。
このバイクのカウルは防風より整流系のカウルだから。
537 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 16:58:34.42 ID:WosCcAQb
ニンジャ４００Rのとかは防風系。
足に当たる風とかこのバイクと全然違う
足に当たる風とかこのバイクと全然違う
単に雨でぬれるなら、乾けばいいのですが、
泥はねだと、乾いても砂が残ってしまい最悪
なんですよね。
泥はねだと、乾いても砂が残ってしまい最悪
なんですよね。
クルーザーの方ががいいんじゃないですかね
このCBRのカウルは防風とか整流とかいうより飾りだわな
あんまり役に立たん
顔の周りも複雑な形状してるから乱流起きやすいだろうし
あんまり役に立たん
顔の周りも複雑な形状してるから乱流起きやすいだろうし
公式からもってきてやったよ
アッパーカウルに設けた左右のサイドエアアウトレットは、
ライダーへ適度な走行風を導くとともに、車体の切り返し性の向上に寄与。
ミドルカウルには、高い冷却性能と空気抵抗低減の両立を目指した高効率なエアマネジメント機能を持たせている。
マフラーとの一体感を持たせたアンダーカウルは、
エンジンやエキゾーストパイプへ直接走行風を導く構造とし、高い冷却性能を確保。
またスリムでコンパクトな単気筒エンジンの利点を積極的に活かし、
前面投影面積を最小限にしながらも、快適なライディングポジションを実現している。
アッパーカウルに設けた左右のサイドエアアウトレットは、
ライダーへ適度な走行風を導くとともに、車体の切り返し性の向上に寄与。
ミドルカウルには、高い冷却性能と空気抵抗低減の両立を目指した高効率なエアマネジメント機能を持たせている。
マフラーとの一体感を持たせたアンダーカウルは、
エンジンやエキゾーストパイプへ直接走行風を導く構造とし、高い冷却性能を確保。
またスリムでコンパクトな単気筒エンジンの利点を積極的に活かし、
前面投影面積を最小限にしながらも、快適なライディングポジションを実現している。
まぁ公式の言う事なんて～って言う人もいそうだけど
飾りなわけないわな、ＣＢＲより複雑な形状のカウルなんていくらでもあると思うし
飾りなわけないわな、ＣＢＲより複雑な形状のカウルなんていくらでもあると思うし
飾りだけのカウルなんてGAGでしょ
飾りだけのカウルワロタｗ
カウルなどは飾りなのですよ
偉い人には…
偉い人には…
ＶＴＲ↓とＣＢＲ↑のトップスピードの差はカウルだって
ドリーム店の社長が言ってたぞ。
ドリーム店の社長が言ってたぞ。
試乗してきたので一応インプレ。NSR乗り。
■エンジン
11000回転までスムーズ。
12000くらいで頭打ちだった。
8000～9000回転でシフトアップしていくと楽しめる加速。
シングルだけあって下もそこそこある。ただし1速と2速がクロスしすぎで1速ではあまり引っ張れない。
全体的にとてもいい出来。
峠ではすごい楽しめそう。
■ブレーキ・足回り・フレーム
100キロくらいからのブレーキでも安定。ニーグリップでしてれば問題ない。
フロントはすごい良く効く。
そもそもエンジンブレーキが良く効くのでブレーキは飾り程度かもしれない。
ハンドリングはとても素直。
曲げたい方に曲がる。
■ポジション
ハンドルが高いので楽。
シート幅が広く、車高も高めなので、個人的にはもっと低いセパハンでいい気がする。
177だけど両足のかかとはつける。身長低いと足付きは辛い気がする。
■デザイン
ミラーとスクリーンを変えたい。メーター周りは結構見やすくてよい。
■エンジン
11000回転までスムーズ。
12000くらいで頭打ちだった。
8000～9000回転でシフトアップしていくと楽しめる加速。
シングルだけあって下もそこそこある。ただし1速と2速がクロスしすぎで1速ではあまり引っ張れない。
全体的にとてもいい出来。
峠ではすごい楽しめそう。
■ブレーキ・足回り・フレーム
100キロくらいからのブレーキでも安定。ニーグリップでしてれば問題ない。
フロントはすごい良く効く。
そもそもエンジンブレーキが良く効くのでブレーキは飾り程度かもしれない。
ハンドリングはとても素直。
曲げたい方に曲がる。
■ポジション
ハンドルが高いので楽。
シート幅が広く、車高も高めなので、個人的にはもっと低いセパハンでいい気がする。
177だけど両足のかかとはつける。身長低いと足付きは辛い気がする。
■デザイン
ミラーとスクリーンを変えたい。メーター周りは結構見やすくてよい。
低くしたらカウルに干渉しない？
10500からはレッドゾーンのはずだけど12000まで回るの？
>>549
乗ったことない奴が書いてるんだから回るんじゃない？
乗ったことない奴が書いてるんだから回るんじゃない？
カウルミラー外してハンドルマウントでローマウントミラーを付けたいと思ったけど
スクリーンと干渉するかな…
スクリーンと干渉するかな…
カウルミラー外さずにハンドルマウントミラー付けるのはどうだろう？
>>552
ミラー4つ？ｗｗ
ミラー4つ？ｗｗ
554 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:08:57.49 ID:WosCcAQb
>>548
俺低くしてるけど当たらんよ。
俺低くしてるけど当たらんよ。
555 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:11:58.80 ID:WosCcAQb
>>549
11000あたりで見事にレブリミッタ作動して止まる。
まあ上の奴、脳内レポにしては良く出来てるよ。
今の試乗車はほぼABS仕様ばかり。
Fブレーキの効き自体はSTDより上なんだな。
言っとくけど3ポッドだからじゃないぞ。
11000あたりで見事にレブリミッタ作動して止まる。
まあ上の奴、脳内レポにしては良く出来てるよ。
今の試乗車はほぼABS仕様ばかり。
Fブレーキの効き自体はSTDより上なんだな。
言っとくけど3ポッドだからじゃないぞ。
ごめん、回転数は素直に見間違えた。
杉並のホンダドリームだったけど、ABSでリヤサスはオーリンズだったわ。
杉並のホンダドリームだったけど、ABSでリヤサスはオーリンズだったわ。
基本、コーナー中にＦブレーキかけるとバイクが起き上って
真っすぐアウトへ流れてしまうと思うんだけど、
ABSだとコーナー中にＲブレーキをかけてもFブレーキかかるよね。
コンビブレーキシステムだから？
真っすぐアウトへ流れてしまうと思うんだけど、
ABSだとコーナー中にＲブレーキをかけてもFブレーキかかるよね。
コンビブレーキシステムだから？
確かにミラーはかっこよくない
お椀型の触覚がひょろって、そんなバイク他にないもん
ただ視野は広いんだよなあ
お椀型の触覚がひょろって、そんなバイク他にないもん
ただ視野は広いんだよなあ
ABS付き乗ってるけどコーナリング中にリアブレーキ踏んでもハンドリングは自然なままだよ
急に立ち上がったりしないよ
コンビっていってもフロントがガツンを効くんじゃないから
良く効くリアブレーキだな～って感じ
でも白バイ仕様のCB1300?かなんかは特注でコンビブレーキを解除してるらしいから
ネガティブな面もあるんだろうな
急に立ち上がったりしないよ
コンビっていってもフロントがガツンを効くんじゃないから
良く効くリアブレーキだな～って感じ
でも白バイ仕様のCB1300?かなんかは特注でコンビブレーキを解除してるらしいから
ネガティブな面もあるんだろうな
>>547
ノーマルマフラーで8000～9000回転でシフトアップのってのはなくね？
俺はWR'Sに変えたけど、変えても9000まで回したことそんなにないんだけど・・・。
回したとしても7000が楽しいと思えるくらいだと思う。
それに、100キロくらいからのブレーキ安定ってのも脳内すぎる。
ブレーキもフロントが効くのではなく、リアが効かないだけだしね。
ノーマルマフラーで8000～9000回転でシフトアップのってのはなくね？
俺はWR'Sに変えたけど、変えても9000まで回したことそんなにないんだけど・・・。
回したとしても7000が楽しいと思えるくらいだと思う。
それに、100キロくらいからのブレーキ安定ってのも脳内すぎる。
ブレーキもフロントが効くのではなく、リアが効かないだけだしね。
563 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:14:59.99 ID:WosCcAQb
>>562
俺は>>547じゃないけれどそれは回し切ってないと思う
6000あたりでVTEC的なトルクの盛り上がりがあって
最高出力の8500を超えてもまだ回り続けて行くのは結構快感
無論8500でのシフトアップの方が速いとは思うが
勢いと気持ちよさはレブリミットまで楽しめるエンジンだ
俺は>>547じゃないけれどそれは回し切ってないと思う
6000あたりでVTEC的なトルクの盛り上がりがあって
最高出力の8500を超えてもまだ回り続けて行くのは結構快感
無論8500でのシフトアップの方が速いとは思うが
勢いと気持ちよさはレブリミットまで楽しめるエンジンだ
そもそもコーナリング時にブレーキって危なくね？
566 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:24:09.60 ID:WosCcAQb
>>564
何より8000ｒｐｍ以降の野太い連続音が気持ちいいよね
何より8000ｒｐｍ以降の野太い連続音が気持ちいいよね
なんでこんな脳内って言われんだろ。レブ見間違えたのは悪かったけどさ。
>>562
2スト乗りだから高回転シフトアップしか知らないのよ。
エンジンブレーキ効くのをふまえてブレーキに不満は無いってだけ。
100キロからならエンジンブレーキとフロントブレーキで十分安定して減速するわ。
>>563
オーリンズよりSTDの方が運動性能いい？しらねーよｗ
オーリンズがついてましたって書いただけだろうがｗ
>>562
2スト乗りだから高回転シフトアップしか知らないのよ。
エンジンブレーキ効くのをふまえてブレーキに不満は無いってだけ。
100キロからならエンジンブレーキとフロントブレーキで十分安定して減速するわ。
>>563
オーリンズよりSTDの方が運動性能いい？しらねーよｗ
オーリンズがついてましたって書いただけだろうがｗ
もうちょっと高回転欲しい
ハイカムくれ
ハイカムくれ
>>567
単純に乗り手の世代の違いだと思いますよ。
ＮＳＲのパワーと操作（癖）と2ｓｔエンジンの独特の感覚は今のＣＢＲ250Ｒ乗る今の世代の人は知らないから
当然ＮＳＲ乗りでの視点からだと伝わりづらいと思う。
「乾式クラッチ繋いだ時衝撃凄いんだよねー」って言ったら「故障してんじゃない？」って返ってくるくらいの
ジェネレーションギャップある感じ。
単純に乗り手の世代の違いだと思いますよ。
ＮＳＲのパワーと操作（癖）と2ｓｔエンジンの独特の感覚は今のＣＢＲ250Ｒ乗る今の世代の人は知らないから
当然ＮＳＲ乗りでの視点からだと伝わりづらいと思う。
「乾式クラッチ繋いだ時衝撃凄いんだよねー」って言ったら「故障してんじゃない？」って返ってくるくらいの
ジェネレーションギャップある感じ。
573 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:06:34.03 ID:WosCcAQb
メガリカッコ悪い
>>562 WR'Sのマフラー考えてんですけど、ノーマルと比べて
アイドリング時の音の大きさと、低回転のトルク感はどうですか？
アイドリング時の音の大きさと、低回転のトルク感はどうですか？
575 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:10:35.16 ID:fieB1mWE
はい。
>>497
あれっ、俺が二人いる。
あれっ、俺が二人いる。
この前ガス欠になるまで回してセル始動できない事確認した後
満タンまで入れたら１１リットルしか入らなかった
そんなもん？
満タンまで入れたら１１リットルしか入らなかった
そんなもん？
それは貴重な情報だぞ
公式スペックだとタンク容量13Lなんだけど
燃料計点滅から満タンでも10L程度しか入らないんだよなあ
点滅は残り1.3Lだってマニュアルに書いてあるし
ガソリンは11L程度しか入らないのか？
公式スペックだとタンク容量13Lなんだけど
燃料計点滅から満タンでも10L程度しか入らないんだよなあ
点滅は残り1.3Lだってマニュアルに書いてあるし
ガソリンは11L程度しか入らないのか？
>>569
自分で設計して工場もってきゃ作ってくれるぞ
自分で設計して工場もってきゃ作ってくれるぞ
タンクに11Lしか入らないのは
サイドスタンドだから＆タンクの一番底から燃料吸い出すわけじゃないから
じゃね
サイドスタンドだから＆タンクの一番底から燃料吸い出すわけじゃないから
じゃね
583 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:49:23.43 ID:WosCcAQb
ダサっｗ
4キロ差なら痩せろよ
車体の4kgと身体の4kgはべつもんだがな
>>497の60kmまでの加速ってマジ？
XT250X乗りだが、友達の規制前V125とよくバトってるけど
シグナルダッシュでも必死モードならスタートさえ失敗しなければ
V125に前に出られる事ないよ。
>>497がマジなら購入意欲が薄れるんだが・・・
XT250X乗りだが、友達の規制前V125とよくバトってるけど
シグナルダッシュでも必死モードならスタートさえ失敗しなければ
V125に前に出られる事ないよ。
>>497がマジなら購入意欲が薄れるんだが・・・
乗り手の腕次第
オートマのってたから発進下手くそなんだろ
オートマのってたから発進下手くそなんだろ
ていうか、普通に大人しく発進した場合の話じゃねーの。
確かにそれならアドのほうがはやいかも。
もちろん5000も回して発進すれば、さすがにアドより遅いことはないと思うよ。
元、規制前アド乗りより
確かにそれならアドのほうがはやいかも。
もちろん5000も回して発進すれば、さすがにアドより遅いことはないと思うよ。
元、規制前アド乗りより
てゆうか、、、スクーターは発進だけはいいから。
特にアドレスみたいに軽くて力あるのはね。
特にアドレスみたいに軽くて力あるのはね。
250ccのバイクで50ccの発進に勝とうとする姿勢がダサい
青だと思ってシグナルダッシュしたら側道用の信号だったから死んじゃった☆
ってならないようせいぜい気を付けろ
青だと思ってシグナルダッシュしたら側道用の信号だったから死んじゃった☆
ってならないようせいぜい気を付けろ
シグナルダッシュがださいのは同意
次の信号ですぐに止まってたりすると笑える
次の信号ですぐに止まってたりすると笑える
593 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 10:39:24.74 ID:1KyaTydR
見知らぬバイク乗り同士のシグナルダッシュは挨拶代りみたいなもん
ダサイとか関係無い。
買っても負けても恨みっこなし
80年代はこれが普通
ダサイとか関係無い。
買っても負けても恨みっこなし
80年代はこれが普通
そのV125を抜く時はすれすれで抜くといい
左腕が右ミラーに接触するぎりぎりを抜いて行ったことが何度もあるわｗ
左腕が右ミラーに接触するぎりぎりを抜いて行ったことが何度もあるわｗ
595 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 11:34:28.04 ID:kkku565+
>>595
その程度のことしかできないってことだろ
その程度のことしかできないってことだろ
>>593
今、あまりに下手くそ、四輪あがりもふえ、文化かわったんだよ。
ツーリングでの、挨拶も稀になったし、
トロいくせに譲る気配のないやつ増えたし、譲っても挨拶ないこと多いし。
ま、時代なんでしょうな。
今、あまりに下手くそ、四輪あがりもふえ、文化かわったんだよ。
ツーリングでの、挨拶も稀になったし、
トロいくせに譲る気配のないやつ増えたし、譲っても挨拶ないこと多いし。
ま、時代なんでしょうな。
>>596
いやいや、交差点でアウトから被せて抜いたりインを差したりしないだけ紳士的だってことｗ
いやいや、交差点でアウトから被せて抜いたりインを差したりしないだけ紳士的だってことｗ
ていどひくい。
601 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 11:56:02.05 ID:xOMouZ1r
どうか>>594が大型トラックに轢かれますように。
(￣人￣)ちーん
(￣人￣)ちーん
おまえらがビビりなのはよくわかったから左に逃げて路肩に乗り上げてください
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夢で新車購入時にサグ出ししてもらえるかな？
っていうか意味あんのかな？
とりあえず体重は57ぐらいなんだけど。
っていうか意味あんのかな？
とりあえず体重は57ぐらいなんだけど。
605 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 12:50:27.56 ID:1KyaTydR
「２万でどう？」「５万なら！」らしいな。
>>605
ピースされて返さなきゃって思った時にはすでにミラーにいる
ピースされて返さなきゃって思った時にはすでにミラーにいる
608 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 13:20:45.67 ID:rsbEx+LK
昔に比べて今のライダーは鈍いんだね
まあ、昔はツースポで出会ったら９０％くらいの確率でお互い同時に即ピースって感じだったからな
まあ、昔はツースポで出会ったら９０％くらいの確率でお互い同時に即ピースって感じだったからな
でも二輪で手をはなすって結構あぶない行為だよね
俺の後ろを走ってたSS乗りが走りながらラジオ体操してたのはすごかった。
今のライダーの大半は老化した昔からのライダー
>>609
なんでハンドル上げるのさ？
なんでハンドル上げるのさ？
>>606
ねぇねぇ2万円でどうするの？
ねぇねぇ2万円でどうするの？
そりゃぁブーツを・・・
バロンとドリームで迷ってます
バロンのオイルリザーブシステムってすごく得な気がするんですけど
バロンのオイルリザーブシステムってすごく得な気がするんですけど
男爵って出先でトラブっても男爵店があれば対応してくれるってマゾ？
バロンだドリームだではなく、その店舗そのものが信頼に足る店かどうか判断したほうがいいぞ
どっちも当たり外れあるし
どっちも当たり外れあるし
620 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 21:04:33.74 ID:LnPWAm8l
今月、プロスかウイングで買う予定。ドリームより値引きしそうなので。
そこの店の店長とか店員とよく話して信頼のおける店で買え
まぁ外れるときは外れるけどな
まぁ外れるときは外れるけどな
明日ドナドナの予定
果たして幾らの査定額が付くことやら・・・
距離も800km/月だから大してないし、ライトカスタムの無転倒車だからそんなにマイナスポイントはないけど、
タンクの引っ掻きキズがなぁ・・・
果たして幾らの査定額が付くことやら・・・
距離も800km/月だから大してないし、ライトカスタムの無転倒車だからそんなにマイナスポイントはないけど、
タンクの引っ掻きキズがなぁ・・・
わざわざヤエーにヤエーで返してくれなくても会釈でもうれしいよ。
カーブの手前なんかだったら手離しは危ないしね。
カーブの手前なんかだったら手離しは危ないしね。
これほしいお(^o^)
買うお(^o^)
買うお(^o^)
レプソルカラー出さないかな？
MOTO3の情報ってあまりないよね。
MOTO3の情報ってあまりないよね。
新色こないのかな
629 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 08:05:07.75 ID:F1Ia0XS6
>>622
値段報告よろ
値段報告よろ
レプソルか白が出たらすぐ買うのに
631 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 10:52:21.96 ID:30QyYWYP
>>624
そんな事見ても別に全然面白くないんだけど。
そんな事見ても別に全然面白くないんだけど。
すばらしい動画を発見した。
http://www.youtube.com/watch?v=V3XCDmJ6ISs&feature=bf_play&list=FLNFWyPCg-dSvOU2MPniKBxQ
http://www.youtube.com/watch?v=V3XCDmJ6ISs&feature=bf_play&list=FLNFWyPCg-dSvOU2MPniKBxQ
633 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 11:19:35.82 ID:30QyYWYP
早いもので発売後1年になるが、結局色変え無しか。
いくら国内で年間登録台数ナンバー１になったからって怠慢すぎるぜ。
近年のHONDAのバイクで1年毎の色変えないのって珍しいんじゃね？
いくら国内で年間登録台数ナンバー１になったからって怠慢すぎるぜ。
近年のHONDAのバイクで1年毎の色変えないのって珍しいんじゃね？
>>632
国内仕様と違って最初から真っ黒でいいなあ。
国内仕様と違って最初から真っ黒でいいなあ。
同じup主による動画。CBR音がバッチリ。
http://www.youtube.com/watch?v=HOHO6rzn0Lw&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=HOHO6rzn0Lw&feature=channel
CBR音って、まさか！？
（今、会社だから見れねぇ・・・・）
（今、会社だから見れねぇ・・・・）
638 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 11:49:32.34 ID:30QyYWYP
>>633
怠慢じゃねーなｗ
テコ入れするほど売れてないというより売れたほうだから
あえてやらなかたというのもあるんじゃない？
つーか元々ローコストなんだからヘタにコストのかかるマイナーチェンジを
しなかったと見ていいと思うがどうだろう？
怠慢じゃねーなｗ
テコ入れするほど売れてないというより売れたほうだから
あえてやらなかたというのもあるんじゃない？
つーか元々ローコストなんだからヘタにコストのかかるマイナーチェンジを
しなかったと見ていいと思うがどうだろう？
640 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 12:03:15.86 ID:30QyYWYP
>>632
景色はいいけど、こういうだだっ広いところを淡々と走るような道は
ハーレーみたいなクルーザーの方がいいな。
CBRの軽快なハンドリングと加速を生かせないし、甲高い高回転音ばかり気になって飽きる。
やはりこのバイクは狭いワインディングが続く日本の道の方が合ってる。
景色はいいけど、こういうだだっ広いところを淡々と走るような道は
ハーレーみたいなクルーザーの方がいいな。
CBRの軽快なハンドリングと加速を生かせないし、甲高い高回転音ばかり気になって飽きる。
やはりこのバイクは狭いワインディングが続く日本の道の方が合ってる。
643 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 13:43:05.00 ID:30QyYWYP
ヘルメットにミラー付けたらいいとおもう
>>629
さっきドナドナされてった・・・
カスタム箇所の純正品がなかったことがマイナスされたけど、その他は概ね高評価だったし、
査定士のお兄さんもメッチャ感じのいい人で良かった
20で了承したけど、「中古は半値の五割引き」って言葉もあるくらいだし、個人的には御の字かなぁ、と・・・
さっきドナドナされてった・・・
カスタム箇所の純正品がなかったことがマイナスされたけど、その他は概ね高評価だったし、
査定士のお兄さんもメッチャ感じのいい人で良かった
20で了承したけど、「中古は半値の五割引き」って言葉もあるくらいだし、個人的には御の字かなぁ、と・・・
>20で了承
それ安杉じゃねーか？
先月某夢で知り合いが乗換で査定してもらったら29
買換即決してくれるなら31でアッサリ出しちゃったけど
買取だと2割くらい下がるのは知ってるけどどうなんだろう？
それ安杉じゃねーか？
先月某夢で知り合いが乗換で査定してもらったら29
買換即決してくれるなら31でアッサリ出しちゃったけど
買取だと2割くらい下がるのは知ってるけどどうなんだろう？
バイク王とか、ウッチャオとかの「買取業者」に頼んだんじゃねーの？
妥当だろ
妥当だろ
>638
同意。
テルミニョーニ入荷待ちで楽しみが増えた。
同意。
テルミニョーニ入荷待ちで楽しみが増えた。
>>647
なにそれ？
なにそれ？
まぁ、海外に流れていくだろうなぁ
日本には帰ってこない
日本には帰ってこない
国内新車33万で買えるんだから31万は高杉じゃね？
652 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:00:45.88 ID:mBuDEOdB
近所のバイク屋でこいつのタイ仕様フルパワーってやつが
29.9万の新車で売ってるんだけど
これって地雷か何かなのか?
>>651
単なる買取じゃなくて下取乗換だったから値引分をそっちに
上乗せしたと俺は見てるがそれにしても差があり杉かと？
ただ新車33万でもそれが乗り出し価格ならいいのだが
納車整備だ自賠責だ登録費用だで実際いくらになるか次第だろう
中古でも社外マフラーやETCでの付加価値がどれくらいの+査定か？
特にツーリング目的のヤツはETCあるだけでもお得
この単車に分離型ETC付けるとなると夢では本体価格以上の工賃だしｗ
要はトータルでどれだけになるかが大事だと俺は思う
>>652
タイ仕様の方が微妙にパワー低かったような？
後は標準のヘッドライトが暗いのと保証問題でホンダは一切サポートなし
余程弄り倒せると整備スキルなければ避けたほうが無難
単なる買取じゃなくて下取乗換だったから値引分をそっちに
上乗せしたと俺は見てるがそれにしても差があり杉かと？
ただ新車33万でもそれが乗り出し価格ならいいのだが
納車整備だ自賠責だ登録費用だで実際いくらになるか次第だろう
中古でも社外マフラーやETCでの付加価値がどれくらいの+査定か？
特にツーリング目的のヤツはETCあるだけでもお得
この単車に分離型ETC付けるとなると夢では本体価格以上の工賃だしｗ
要はトータルでどれだけになるかが大事だと俺は思う
>>652
タイ仕様の方が微妙にパワー低かったような？
後は標準のヘッドライトが暗いのと保証問題でホンダは一切サポートなし
余程弄り倒せると整備スキルなければ避けたほうが無難
655 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:20:11.29 ID:yAvJvFls
>>653
メーカー保証付いてないけど販売店保証は付いてるんでこれじゃダメなんかな
ライトは変えれば良くない?
それとも変更不可なんかな
全然自分じゃいじれないんで面倒見てくれそうなバイク屋だったら買おうかな
メーカー保証付いてないけど販売店保証は付いてるんでこれじゃダメなんかな
ライトは変えれば良くない?
それとも変更不可なんかな
全然自分じゃいじれないんで面倒見てくれそうなバイク屋だったら買おうかな
エンデュランスのキャリアって
GIVI箱乗せたら3kgいっちゃうけど大丈夫なの？
GIVI箱乗せたら3kgいっちゃうけど大丈夫なの？
>>654
おいおぃ勘違いしてない？ｗ
下取価格として29万→31万なのはわかってるよな？
たとえばの話として
新車オプションなし自賠責2年付コミコミ価格→40万
1年落2000㎞の中古車ETC&社外マフラー自賠責2年付コミコミ価格→40万
こうなってくると買うヤツはいるという話だよ
おいおぃ勘違いしてない？ｗ
下取価格として29万→31万なのはわかってるよな？
たとえばの話として
新車オプションなし自賠責2年付コミコミ価格→40万
1年落2000㎞の中古車ETC&社外マフラー自賠責2年付コミコミ価格→40万
こうなってくると買うヤツはいるという話だよ
バイク王避けたところで結局アイケイの系列店で売ったんだろうなｗ
人気車種はグーオクで売るのが一番だよ
ヤフオク並に値がつく上に業者相手だから引き取りも名変も全部やってくれる
人気車種はグーオクで売るのが一番だよ
ヤフオク並に値がつく上に業者相手だから引き取りも名変も全部やってくれる
いや、実際に夢とか翼もってったら、その位の値は付けてくれるかもね
カスタム済みでもモリワキか無限なら純正指定部品だから、純正品なくてもマイナス査定にはならないし
俺の場合、スクリーン、ヨシムラスリッポン、LEDテール、etcの純正品なし＆買取業者ってとこでの値段だからさ
カスタム済みでもモリワキか無限なら純正指定部品だから、純正品なくてもマイナス査定にはならないし
俺の場合、スクリーン、ヨシムラスリッポン、LEDテール、etcの純正品なし＆買取業者ってとこでの値段だからさ
>>660
知人のバイクだからどこまで手を入れていたかはわからんが
少なくともETC･社外マフラー･ガラスコート加工だけはハッキリしている
ちなみに乗換はCB1300SB
オプションは詰める前だったからわからないが
とにかく3月登録と即決するならという条件で目の前で査定アップだった
知人のバイクだからどこまで手を入れていたかはわからんが
少なくともETC･社外マフラー･ガラスコート加工だけはハッキリしている
ちなみに乗換はCB1300SB
オプションは詰める前だったからわからないが
とにかく3月登録と即決するならという条件で目の前で査定アップだった
このバイクを中古保証なしで買う気にはならんわな。
Tシャツで何やりよるねんすげえ
250R
http://www.youtube.com/watch?v=0A428AUfjFI
150Rだけどマジキチ
感動したわ
http://www.youtube.com/watch?v=noo2bHuypIg
250R
http://www.youtube.com/watch?v=0A428AUfjFI
150Rだけどマジキチ
感動したわ
http://www.youtube.com/watch?v=noo2bHuypIg
話をぶった切って悪いが、エンストの話、決着付いたの？
3500回転以下は使えない、といったクセがあるんだよ、って話だけなら問題ないんだけど。
3500回転以下は使えない、といったクセがあるんだよ、って話だけなら問題ないんだけど。
あぁ、もうとっくに決着してるよ
ただし3500以下で乗るようなバイクじゃないので、気前よく回して乗ってください
ただし3500以下で乗るようなバイクじゃないので、気前よく回して乗ってください
今販売してるのはエンストしないの？
そもそもエンストなんて最初から無い
気になるならクラッチを切ったまま吹かしながら停車すればOKじゃね
普通はそんなことしなくても問題ないぞ
気になるならクラッチを切ったまま吹かしながら停車すればOKじゃね
普通はそんなことしなくても問題ないぞ
5月に買うけど新色出すならはやくしてくれ
やっぱりカラーで損してるバイクだと皆思ってるから新色の話になっちゃうんだろうな
PCXは白が似合ってるから変わらなくても文句ないけど
PCXは白が似合ってるから変わらなくても文句ないけど
673 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 10:33:53.41 ID:tKFTqwKg
>>670
騒音規制無視かよ
騒音規制無視かよ
674 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 10:40:07.22 ID:harNCmJB
>>655
発電量も違うよ
発電量も違うよ
ボケが。
エンスト車両は確かにあった。
組み付け時の個体差によるバルブクリアランスの基準値から外れた車両がエンストする
販売店持って行ってシム調整したら速攻直る
完璧な工業製品など無い。
無いからメーカの保証制度が存在する。
メーカも完璧な製品を１００％出荷出来る自信あるなら
そもそも最初から保証制度なんか付けない
エンスト車両は確かにあった。
組み付け時の個体差によるバルブクリアランスの基準値から外れた車両がエンストする
販売店持って行ってシム調整したら速攻直る
完璧な工業製品など無い。
無いからメーカの保証制度が存在する。
メーカも完璧な製品を１００％出荷出来る自信あるなら
そもそも最初から保証制度なんか付けない
ホンダ買う奴て
こまかいことでガタガタうるさいな
こまかいことでガタガタうるさいな
>>675
前ここで報告してくれた人はプラグキャップとプラグも換えてもらったと書いてたけど
前ここで報告してくれた人はプラグキャップとプラグも換えてもらったと書いてたけど
679 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 11:04:30.24 ID:ecCfNPfM
680 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 11:11:40.37 ID:tKFTqwKg
>>678
それを書いた中の一人だが、初期の頃だったのでホンダも良く分かってなかったらしいく
ホンダから提示された作業内容がそれだったが交換しても良くはならなかった
自分自身は燃調に問題があると思ってサブコン入れて補正する予定だったしそのまま放置したな
それを書いた中の一人だが、初期の頃だったのでホンダも良く分かってなかったらしいく
ホンダから提示された作業内容がそれだったが交換しても良くはならなかった
自分自身は燃調に問題があると思ってサブコン入れて補正する予定だったしそのまま放置したな
少しバルクリ狂ってる程度じゃエンスト起きねーよ
683 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 12:10:40.54 ID:ecCfNPfM
知ったかおつ
俺のジェベル200はバルクリが2～3mm狂っても走ってたな。
685 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 12:40:47.70 ID:er6M/xbc
>>684
0.2～0.3mmだろw
0.2～0.3mmだろw
>>685
いや、排気上死点で合わせたからそのくらい狂ってたはず。
いや、排気上死点で合わせたからそのくらい狂ってたはず。
召喚されてやってきた。
ＨＯＮＤＡに直接怒りのメール（不買宣言）した俺が！
>>681
俺の場合、当初はスロットルボディ交換、
その後、シム調整＆プラグ＆プラグキャップ交換でエンスト皆無となった。
プラグ交換した時に走行5000ｋｍ超えてたので、少し嬉しかったｗ
ＨＯＮＤＡに直接怒りのメール（不買宣言）した俺が！
>>681
俺の場合、当初はスロットルボディ交換、
その後、シム調整＆プラグ＆プラグキャップ交換でエンスト皆無となった。
プラグ交換した時に走行5000ｋｍ超えてたので、少し嬉しかったｗ
>>673
サーキットで楽しむから、これで桶。
サーキットで楽しむから、これで桶。
また1人でエンスト話題作りか
そんなにバカな発言してて楽しい？
そんなにバカな発言してて楽しい？
>>673
同じようなマフラーをずっと使ってるが問題ない
同じようなマフラーをずっと使ってるが問題ない
FI単気筒車の信号待ちでのエンストって車種の発売初期には時々あるみたい
昔のエストレヤなんかが有名だけど、アドレスのようなクラッチのないスクーターでも報告がある
昔のエストレヤなんかが有名だけど、アドレスのようなクラッチのないスクーターでも報告がある
もうイイから口をつぐんで死ね
693 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 16:00:36.63 ID:H5/f9YXm
（ゝω・）thpr
クラッチのないアドレスってどこ製だよ・・・
エンストなんて最初からない（ｷﾘｯ って、バイク初心者なんだろうな
他車種のFIみてこいよ
他車種のFIみてこいよ
FI車で初期にエンストトラブルっつったら、セロートリッカーもそうだな。原因は違うけど。
でも今は持病みたいにずーっとつきあわなくちゃいけないってことはないから、気にしなくてもいいかと。
でも今は持病みたいにずーっとつきあわなくちゃいけないってことはないから、気にしなくてもいいかと。
初心者も何もエントリーモデルでそれは可愛そうだろ。
ちなみに俺が昨晩、エンストの件で質問したのはこれからバイクに乗ろうとしてる人にCBR250Rはどうかと調べていたから。
ホンダ製かつ性能高、250クラスでABS搭載した車両なんて他に無いだろ？
VTR250も勿論、お勧めするつもりでいるけど。
ときに論調として、工業製品に100％は～っていう人いるけど、それは作り手や勧める人が言っちゃいけないと思う。
少なくとも、ここのスレにいる経験者、初心者の多くはこの車種をお勧めしたいだろ。
でもまあ言えるタイミングとしては、所持車両がたまたまそういったものだったときで、ひとつ「慰め」に言うときの台詞じゃないかな？
ちなみに俺が昨晩、エンストの件で質問したのはこれからバイクに乗ろうとしてる人にCBR250Rはどうかと調べていたから。
ホンダ製かつ性能高、250クラスでABS搭載した車両なんて他に無いだろ？
VTR250も勿論、お勧めするつもりでいるけど。
ときに論調として、工業製品に100％は～っていう人いるけど、それは作り手や勧める人が言っちゃいけないと思う。
少なくとも、ここのスレにいる経験者、初心者の多くはこの車種をお勧めしたいだろ。
でもまあ言えるタイミングとしては、所持車両がたまたまそういったものだったときで、ひとつ「慰め」に言うときの台詞じゃないかな？
新色ってお前らどんな色がいいんだよ？オレは白赤ツートンでホイール赤が欲しい、もしくわ黄色青ツートン
え？性能高？
うん、高性能とは書いてない。
701 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 17:15:42.92 ID:H5/f9YXm
台湾語？
>>698
青黒ツートンブラックホイールが良いかな…
青黒ツートンブラックホイールが良いかな…
？
釣っているのか分からないけど、高性能と区別するつもりで書いたんだけど。
伝わないというのであれば、まあ稚拙な表現と読み飛ばしておｋ
本旨は理解してくれたよね？
釣っているのか分からないけど、高性能と区別するつもりで書いたんだけど。
伝わないというのであれば、まあ稚拙な表現と読み飛ばしておｋ
本旨は理解してくれたよね？
>>698
やっぱ黄黒でしょう？
やっぱ黄黒でしょう？
705 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 17:31:38.30 ID:H5/f9YXm
性能高、読みは「せいのうこう」でおｋ？
706 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 18:01:49.28 ID:tKFTqwKg
あれ？そういえば前に夢店に持ち込んでメーカー送りで
詳細が分かったら書き込むとか言ってた奴居たよな？
どうなったんだ？
詳細が分かったら書き込むとか言ってた奴居たよな？
どうなったんだ？
>>706
嘘
嘘
>>697
>工業製品に100％は～
随分とデカイ釣り針を出しやがったなｗ
言いたいことはわかるけど工業製品に限らず完璧なんていうモノは
絵空事というか一種の理想論にしか過ぎない
当然それに近づける努力は必要だとは思うけど
不幸にしてハズレを引いちゃうこともあるんだから
一般論としてのオススメは全然OKだけどこういうこともありますよという
ウィークポイントの基礎知識は伝えておくのも必要では？
キレイ事ばかり並べて踊らすのもどうかと思うよ
>工業製品に100％は～
随分とデカイ釣り針を出しやがったなｗ
言いたいことはわかるけど工業製品に限らず完璧なんていうモノは
絵空事というか一種の理想論にしか過ぎない
当然それに近づける努力は必要だとは思うけど
不幸にしてハズレを引いちゃうこともあるんだから
一般論としてのオススメは全然OKだけどこういうこともありますよという
ウィークポイントの基礎知識は伝えておくのも必要では？
キレイ事ばかり並べて踊らすのもどうかと思うよ
このバイク欲しいんだけど金ないんだよな～
労金に借りに行っちゃおうかな～
労金に借りに行っちゃおうかな～
思うんだけど、このバイクのエンジンつかってオフ車だすなら、
アメリカン／クルーザーも出して、トラッカーだして、ヤマハのトリッカーみたいなプレイバイクも出して・・・・
って感じで着せ替え感覚でガワだけ変えたCBRエンジンファミリーとして売ったら良いんだよな。
カブエンジンでマグナやソロを出してたみたいに。
アメリカン／クルーザーも出して、トラッカーだして、ヤマハのトリッカーみたいなプレイバイクも出して・・・・
って感じで着せ替え感覚でガワだけ変えたCBRエンジンファミリーとして売ったら良いんだよな。
カブエンジンでマグナやソロを出してたみたいに。
タイホンダ製
>>714
外タマ並に壊れそうと言う意味
外タマ並に壊れそうと言う意味
>>709
うん、だからね、そういうのを拾った人の慰めに言う台詞なんじゃなかろうかと。
うん、だからね、そういうのを拾った人の慰めに言う台詞なんじゃなかろうかと。
カウリングミラー3買った人いるー？？
アメリカンは無理だろう
他パーツが高いし。マグナ50も信じられん価格だったしな
他パーツが高いし。マグナ50も信じられん価格だったしな
タイ仕様も自分でヘッドライト55Wに交換してマフラー社外品にすれば、サポートと馬力以外は
ほぼ日本仕様と同じって認識でおｋ？
ほぼ日本仕様と同じって認識でおｋ？
海岸のツーリングは最高だよ
このバイク買ってよかったと思うので写真うｐる
http://art53.photozou.jp/pub14/9/2004009/photo/127253695_large.v1332533995.jpg
このバイク買ってよかったと思うので写真うｐる
http://art53.photozou.jp/pub14/9/2004009/photo/127253695_large.v1332533995.jpg
チェーン伸びてきてガチャンガチャンなるから自分で調節したけど、片方にテンションかけ過ぎてなんだかフラフラする(-｡-;
>>720
発電量が違ったような
発電量が違ったような
>>720
ハイとローの切り替えも無かったような
ハイとローの切り替えも無かったような
>>720
タイ仕様もh4バルブなの？そうじゃないとリフレクタごと交換になりそうだけど
タイ仕様もh4バルブなの？そうじゃないとリフレクタごと交換になりそうだけど
726 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 09:02:18.57 ID:TOEeiP86
アイドリングストップ推奨
社保庁とグルで、間抜けで愚かな投資家を演じてるだけだからwww
マルチは下手くそでも乗れるからな
730 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 10:31:34.00 ID:QiASrvS/
名前がMBX250Rだったら買っていたなぁ。
731 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 10:32:41.59 ID:96wpCXnb
このバイクってハンドル遠いの？
157センチなんだけどCBRはハンドル遠くて不恰好になるよと言われた
足つきはローダウン＆ツーリングシートがあるので心配してないけど・・・
ちなみにVTRからの乗り換えです
157センチなんだけどCBRはハンドル遠くて不恰好になるよと言われた
足つきはローダウン＆ツーリングシートがあるので心配してないけど・・・
ちなみにVTRからの乗り換えです
３月２０日にツーリングに行った時にＣＢＲ２５０を結構見かけたな
結構と言っても４台だけど
トリコ１台、赤１台、黒２台だった
俺も思えば２５０乗ってた頃が一番楽しかったな
軽くてどこまでも行ける感じ
今は某大型を乗っているんだが重いし燃費は悪いし、、、
走っちゃえば楽なんだけど
結構と言っても４台だけど
トリコ１台、赤１台、黒２台だった
俺も思えば２５０乗ってた頃が一番楽しかったな
軽くてどこまでも行ける感じ
今は某大型を乗っているんだが重いし燃費は悪いし、、、
走っちゃえば楽なんだけど
ハンドルが遠いのが不恰好なら隼なんて・・・
近い方だと思うよ、跨ってみるといい
近い方だと思うよ、跨ってみるといい
>>731
俺はむしろ近すぎるように感じる
俺はむしろ近すぎるように感じる
735 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 11:31:44.82 ID:y2bqkXOv
http://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/cbr250r/
スポーツベース車予約開始
スポーツベース車予約開始
736 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 11:33:40.19 ID:y2bqkXOv
>>735
でっかいアンダーカウル欲しい
でっかいアンダーカウル欲しい
737 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 11:49:40.24 ID:96wpCXnb
黒ホイール何だね
それだけ販売するかな？
USB電源ソケット自分でつけた方いらっしゃいますか？
つけた方何処から電源とりましたか？
ヒューズボックスからだとやはりタンクとカウルは外さないとコードの取り回し出来ないですよね？
ハンドルのブレーキの電源からでも行けると聞いたんですがなにか問題とか有んでしょうか？
よろしくお願いします。
それだけ販売するかな？
USB電源ソケット自分でつけた方いらっしゃいますか？
つけた方何処から電源とりましたか？
ヒューズボックスからだとやはりタンクとカウルは外さないとコードの取り回し出来ないですよね？
ハンドルのブレーキの電源からでも行けると聞いたんですがなにか問題とか有んでしょうか？
よろしくお願いします。
>>738やってる人もたくさんいるよ
ググれば出るんじゃね？
ググれば出るんじゃね？
>>735
だれかアンダーカウル刈ってくれ
だれかアンダーカウル刈ってくれ
>>738
とっくに円から販売してるよ
とっくに円から販売してるよ
>>741
それも円から出てるよ
それも円から出てるよ
746 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:25:55.87 ID:6UQ/fcj4
ところで、高速道路どう？
ｽﾚﾖﾒ？ごめんもう一回教えて。
あしたレンタルしようかな～
ｽﾚﾖﾒ？ごめんもう一回教えて。
あしたレンタルしようかな～
747 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:26:17.37 ID:QiASrvS/
748 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:26:17.74 ID:6UQ/fcj4
ところで、高速道路どう？
ｽﾚﾖﾒ？ごめんもう一回教えて。
あしたレンタルしようかな～
ｽﾚﾖﾒ？ごめんもう一回教えて。
あしたレンタルしようかな～
ドリーム店でETC別体型全部で7万言われたぞ。
何だかなぁ。
何だかなぁ。
>>745
ださ・・・
ださ・・・
>>749
バイク用品店のナップスとかだとETC付けるのに4万かからないよ
バイク用品店のナップスとかだとETC付けるのに4万かからないよ
２りんかんで一体式が3万、別体式が4万ってとこだ。地域によって値段に差はあるかもしれんが。
>>745
みんカラで見たな。その配色にしてるの
>>748
ノーマルで乗るなら現行２５０で一番快適。最高速度は人にもよるが165前後。
ただしハンドルやマフラー換えたら振動の伝わり具合はニンジャ並になりますのでご注意。
みんカラで見たな。その配色にしてるの
>>748
ノーマルで乗るなら現行２５０で一番快適。最高速度は人にもよるが165前後。
ただしハンドルやマフラー換えたら振動の伝わり具合はニンジャ並になりますのでご注意。
>>753
この色にしようかと…
この色にしようかと…
ドリームなどバイク屋の工賃は「時間あたり」で計算
→フルカウル車など作業に時間がかかるバイクだと割高になる。
比較的作業の質は高い傾向？
ナップスなど用品店の工賃は「１台あたり」
→ネイキッドとカウル付きで別料金の場合もあるけど、MC41のように作業が面倒な車種だと割安に。
ただし、作業の質は店や店員によってバラツキも？
→フルカウル車など作業に時間がかかるバイクだと割高になる。
比較的作業の質は高い傾向？
ナップスなど用品店の工賃は「１台あたり」
→ネイキッドとカウル付きで別料金の場合もあるけど、MC41のように作業が面倒な車種だと割安に。
ただし、作業の質は店や店員によってバラツキも？
ETCの件は過去ログも嫁ｗ
MC41は分離型を付けようとするとカウル左側からタンクまで外さないとダメ
そのため2時間半は楽勝で時間工賃制の夢だと本体以上の工賃がかかる
俺は去年NAPSの工賃無料キャンペーンで装着したのでカナリ安くできたけど
店員はこれはできればやりたくない車種と泣いていたｗ
>>753
ハンドルはバランスウエイト外すと高速でなくても振動増える
ただしマフラーに関してはそんなに変わらない
MAXは下り坂追い風で｢ぬやわ｣が限界だと思えばいい
MC41は分離型を付けようとするとカウル左側からタンクまで外さないとダメ
そのため2時間半は楽勝で時間工賃制の夢だと本体以上の工賃がかかる
俺は去年NAPSの工賃無料キャンペーンで装着したのでカナリ安くできたけど
店員はこれはできればやりたくない車種と泣いていたｗ
>>753
ハンドルはバランスウエイト外すと高速でなくても振動増える
ただしマフラーに関してはそんなに変わらない
MAXは下り坂追い風で｢ぬやわ｣が限界だと思えばいい
>>745赤がこの配色だったら買ってなかったわ…
758 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:48:59.64 ID:6UQ/fcj4
爆音スクーターさんより快適のようですね。
現行２５０の中で最も快適、か。
尋常ならぬうわ快適なら充分じゃないですか？
参考になりました
明日レンタルだ
現行２５０の中で最も快適、か。
尋常ならぬうわ快適なら充分じゃないですか？
参考になりました
明日レンタルだ
759 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 15:02:05.48 ID:y2bqkXOv
BEAMSのマフラーかっこいい
http://www.g-t.co.jp/bigbike/img/big/90-945660.jpg
http://www.g-t.co.jp/bigbike/img/big/90-945660.jpg
>>756
俺はハンドル森脇に換えてウェイトもバーエンドも付けて無いけど（エンドはただのフタであるジュラコン製）
普通の人が街乗りで常用するであろう６０００ｒｐｍ以下でなら、振動はノーマルと大差ない。
気になりだすのは8000ｒｐｍ以降。
それでも昔のGBとかより数段マシ。
このエンジンのバランサ-を舐めちゃいけない
俺はハンドル森脇に換えてウェイトもバーエンドも付けて無いけど（エンドはただのフタであるジュラコン製）
普通の人が街乗りで常用するであろう６０００ｒｐｍ以下でなら、振動はノーマルと大差ない。
気になりだすのは8000ｒｐｍ以降。
それでも昔のGBとかより数段マシ。
このエンジンのバランサ-を舐めちゃいけない
>>759
下品な上に糞だせえｗ
下品な上に糞だせえｗ
俺はいまだにマフラーにつけられたあの、垂れ流しの工業廃水のような色が理解できないｗ
なんていうんだ？油のぎとぎとっぽい色というか、緑というか青というか、ゴキブリが寄ってきそうな感じ。
あれってわざとつけてる色でしょ？
なんていうんだ？油のぎとぎとっぽい色というか、緑というか青というか、ゴキブリが寄ってきそうな感じ。
あれってわざとつけてる色でしょ？
764 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 17:00:49.61 ID:y2bqkXOv
>>763
チタンが焼けるとそんな色になるんだよ
チタンが焼けるとそんな色になるんだよ
焼きのないチタンエキパイを普通に使って焼けてもこういう色にはなかなかならんよ
焼いたからなってるだけ
焼いたからなってるだけ
>>765
前CB４００SFにチタンフルエキ付けてたけど、こんな綺麗な色に焼けたよ
無論買った時は無色のチタン地のまま
3カ月くらいでこんな感じに綺麗に焼けた
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f740%2f755%2f740755%2fp1.jpg%3fct%3dc23fff54f788
前CB４００SFにチタンフルエキ付けてたけど、こんな綺麗な色に焼けたよ
無論買った時は無色のチタン地のまま
3カ月くらいでこんな感じに綺麗に焼けた
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f740%2f755%2f740755%2fp1.jpg%3fct%3dc23fff54f788
時間工賃12kとかたっけぇ・・・
安めの所の2時間分か
安めの所の2時間分か
771 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 18:11:55.06 ID:TOEeiP86
>>759
音はやっぱバカスクみたいな音なのかな？
音はやっぱバカスクみたいな音なのかな？
>>759
オイル交換できるの？
オイル交換できるの？
>>771
バカスクと同じ単気筒だもの。バカスクみたいな音はしてもおかしくない
俺が付けてるのは音量規制無視の101dB、10000rpm付近は心臓に響くような重低音。近所の家の窓がビリビリ響くほどだ
思わずスロットルを開けてしまうほど、病みつきになれまっせ
バカスクと同じ単気筒だもの。バカスクみたいな音はしてもおかしくない
俺が付けてるのは音量規制無視の101dB、10000rpm付近は心臓に響くような重低音。近所の家の窓がビリビリ響くほどだ
思わずスロットルを開けてしまうほど、病みつきになれまっせ
通報した
チタンの焼けとか、あれはキレイと感じるモノなのか。なんかすげーカルチャーショック。
必死に磨いて消してたわｗ
必死に磨いて消してたわｗ
チタン独特の焼け方だから、いい人にはいいんだろ
それを売りにしてるしな
それを売りにしてるしな
えー！チタンの焼けが好きじゃないのにチタンマフラー買う人って…
カルチャーショックだわ
カルチャーショックだわ
いやいや、中古かったら最初からついてたことがあって、
「なんじゃこの中華料理屋の床は！！！」ってマジで思ってたよ。
自分じゃ絶対買ってないなあｗ
といっても、チタン焼け色ﾀﾞｲﾁｭｷ！って文化があるのをしれたのがよかったよ
「なんじゃこの中華料理屋の床は！！！」ってマジで思ってたよ。
自分じゃ絶対買ってないなあｗ
といっても、チタン焼け色ﾀﾞｲﾁｭｷ！って文化があるのをしれたのがよかったよ
781 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:09:09.50 ID:Z74RVL1K
車用を刑事道登録してさらにソケット加工して付けてる奴居たな。
まあ俺もチタン焼き色はあんまり好きじゃないな
エキパイだけならいいけどサイレンサーは特に嫌だわ
エキパイだけならいいけどサイレンサーは特に嫌だわ
ZX12Rや現行Ninja250Rみたいな
異形で黒色の部分があるマフラーが好きだな
CBR250Rはちょっと横に出過ぎだと思う
異形で黒色の部分があるマフラーが好きだな
CBR250Rはちょっと横に出過ぎだと思う
784 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:37:39.52 ID:ttZZ3VWx
あぁ、こいつ？
CBR、俺の相棒さ
CBR、俺の相棒さ
バイク乗りには3つのタイプがある
安全運転する奴
イキがる奴
乗らない奴
あいつはーーー
安全運転する奴
イキがる奴
乗らない奴
あいつはーーー
サイレンサーについてる焼き色は
薬品でつけたやつだよ
あとステンも焼き色つくけどね
薬品でつけたやつだよ
あとステンも焼き色つくけどね
マフラーの焼けは個人的には好きだな。
でもファッションセンスに絡む部分は人それぞれだし、
肯定はすれどもディスることはあんまりしないように心がけている。
でもファッションセンスに絡む部分は人それぞれだし、
肯定はすれどもディスることはあんまりしないように心がけている。
いい心がけじゃ
BEAMSマフラーのかっこ良さを理解出来ないなんて…
コレにでっかいアンダーカウルつけたら見た目だけカッコイイのに…
コレにでっかいアンダーカウルつけたら見た目だけカッコイイのに…
まぁ、あれだ
演出過剰
演出過剰
そうかなー(´・ω・`)
てか古臭い形のサイレンサーがちっさくなったようなのを先っぽに付ける位ならいっそ直管みたいなデザインにしたほうがレーシーでいいのに
マフラーの形が本当に残念。
これさえまともなら俺も買うし、売上も３割位あがると思う。
これさえまともなら俺も買うし、売上も３割位あがると思う。
週末。
その男はビッグビジネスの契約を成立させ
一人超高層ビルのオフィスから夜の大東京の夜景を眺めていた。
幾度の困難を乗り越えたことであろうか・・・
あの焦燥感、戦慄。まだ緊張感だけ頭から離れない。
まだ真夜中の高級住宅街。
ガレージから現れたのは、男とトリコロールの車体。
キーを捻る。シングルの太い咆哮がこだまする。
昼間は耐え難い渋滞のビジネス街。だがこの時間はオールクリアーだ。
日常を振り払うかのように高層ビル群を駆け抜ける。
並木通りを駆け抜け一気に東に向かう。
洗練されたカウルで整流された風が
あたかも男の悲哀を慰めるかのように頬を撫でる。
岬に辿り着く。朝日が男を祝福するかのように
海の向こうから昇り始める。
張っていた全身の緊張感が一気に抜けた。
生きている実感・・・そして気付く。私は生かされていたのだ、と。
漁港の漁師が尋ねた。
これでここまできたのか、と。
笑って答える。
HONDAだから来れたのさ。
CBR250R。
その男はビッグビジネスの契約を成立させ
一人超高層ビルのオフィスから夜の大東京の夜景を眺めていた。
幾度の困難を乗り越えたことであろうか・・・
あの焦燥感、戦慄。まだ緊張感だけ頭から離れない。
まだ真夜中の高級住宅街。
ガレージから現れたのは、男とトリコロールの車体。
キーを捻る。シングルの太い咆哮がこだまする。
昼間は耐え難い渋滞のビジネス街。だがこの時間はオールクリアーだ。
日常を振り払うかのように高層ビル群を駆け抜ける。
並木通りを駆け抜け一気に東に向かう。
洗練されたカウルで整流された風が
あたかも男の悲哀を慰めるかのように頬を撫でる。
岬に辿り着く。朝日が男を祝福するかのように
海の向こうから昇り始める。
張っていた全身の緊張感が一気に抜けた。
生きている実感・・・そして気付く。私は生かされていたのだ、と。
漁港の漁師が尋ねた。
これでここまできたのか、と。
笑って答える。
HONDAだから来れたのさ。
CBR250R。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2f/8d/haru3miyu1/folder/199987/img_199987_7684953_1?1254225679
ワークスマシンのチタンマフラーみたいになりたいのが一番の動機だろ
ワークスマシンのチタンマフラーみたいになりたいのが一番の動機だろ
>>795
鋼のミルワームと名づけよう
鋼のミルワームと名づけよう
ID:y2bqkXOv
君のセンスを無理に押し付けなくていいよｗ
悪いけどデザインというか車体とのバランスがいいとは思えないヤツも
それなりにいるっていうか世間は広いっていうことを知ればいいじゃん
君のセンスを無理に押し付けなくていいよｗ
悪いけどデザインというか車体とのバランスがいいとは思えないヤツも
それなりにいるっていうか世間は広いっていうことを知ればいいじゃん
ビームスのマフラーだけど、単純に格好がどうこうというよりこのバイクにはなんか合わない気がする
PS-Kのマフラーなんか良いと思うけどね
PS-Kのマフラーなんか良いと思うけどね
タンクのガッチリロックのステッカー張ってあるんだが、上手くとれるやり方ない？
お湯かけてもポロポロでなかなか禿げない。
お湯かけてもポロポロでなかなか禿げない。
タンク傷ありの新車が40万で迷う。
カラーチェンジ来ないか心配なんだけど
カラーチェンジ来ないか心配なんだけど
来たらカウルを買う。タンクを変える。いけ！！！
HRCのECUとセッティングツールはよ
なに？ハーネスが違うって？
なに？ハーネスが違うって？
どうせ傷つく
いけ！
いけ！
傷有りで４０万は高くない？
パーツクリーナーでガッチリロックはがしたら
細かい傷ついたから気をつけて！
細かい傷ついたから気をつけて！
807 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 03:26:58.83 ID:HpLB1kxh
日本仕様とタイ仕様は外観で見分けつく？
初バイクとしてこれから買うんだがちょっと戸惑ってる。
日本仕様買ったつもりで実はタイ仕様売りつけられてたりとか笑えないんで。
ロミ男とか言う店で買おうと思うんだが。
初バイクとしてこれから買うんだがちょっと戸惑ってる。
日本仕様買ったつもりで実はタイ仕様売りつけられてたりとか笑えないんで。
ロミ男とか言う店で買おうと思うんだが。
そうそう、ガッチリロックって何？と低能な質問は要らんから、まずgoogleで検索しろ
ETCつけた記念に伊勢湾岸走ってみた
ぬふわ～ぬあわ位で走ると気持ちがいいね
来月には第二東名も開通するし楽しみだ
ぬふわ～ぬあわ位で走ると気持ちがいいね
来月には第二東名も開通するし楽しみだ
そういえばガッチリロックのステッカーもだけど、
カウルのCBR250Rのステッカーも剥がせるのかな？
カウルのCBR250Rのステッカーも剥がせるのかな？
ほんま格好悪いから剥がしたいねん
カウルのステッカー剥がした。バイク用品店のシール剥がしは全く無意味
カウルごとはずしてドライヤーで温めながらやれば綺麗に剥がれたよ
残ったカスは除光液で綺麗にとれた
カウルごとはずしてドライヤーで温めながらやれば綺麗に剥がれたよ
残ったカスは除光液で綺麗にとれた
夢でSTDを注文してきた。3年自賠責付。
ハリケーンのFレスとシフトポジションインジケータを
付けてもらって４７万だった。
結構安くしてもらったとおもうんだけど？
ハリケーンのFレスとシフトポジションインジケータを
付けてもらって４７万だった。
結構安くしてもらったとおもうんだけど？
フェンダーレスをFレスと書く奴初めて見た
Fフェンダー
Fブレーキ
とかなら良く見るけど
Fフェンダー
Fブレーキ
とかなら良く見るけど
>>817 意味通じるみたいでよかった。
これからは書くなよ。
了解。/(｀_´)
今日、初バイクに注文してきました
盗まれたら悲しいので最初にロックを買おうと思うんですが、みなさん何を使ってますか？
盗まれたら悲しいので最初にロックを買おうと思うんですが、みなさん何を使ってますか？
地球と繋いでおけよ
カバーは必須な
ディスクロックからワイヤーを伸ばしてハンドルに引っ掛けて
カバーの上にカバーをかけてU字ロックを自転車につなぐ
キルスイッチでセルが回らないようにしておく
カバーの上にカバーをかけてU字ロックを自転車につなぐ
キルスイッチでセルが回らないようにしておく
だれもこんなバイク盗まないって。
いい意味でも悪い意味でも
このバイク欲しがるような奴はまっとうな手段でしか入手しないよ
いい意味でも悪い意味でも
このバイク欲しがるような奴はまっとうな手段でしか入手しないよ
そんな無責任な言葉で>>821のバイクが盗まれて欲しくないんで、やめてもらえます？
綺麗事を。
こんな偽善者が一番嫌い
例え盗まれたとしてもお前は何も思わないくせに
こんな偽善者が一番嫌い
例え盗まれたとしてもお前は何も思わないくせに
まあ盗られる時は何してても盗られる
乗ってる時に盗られた奴もいたよ。
暴走族に。降りろ!しばくぞと言われてそのまま走り去って行ったって。
3か月後くらいに警察から連絡あったが、魔改造された姿になって悲しんでた
暴走族に。降りろ!しばくぞと言われてそのまま走り去って行ったって。
3か月後くらいに警察から連絡あったが、魔改造された姿になって悲しんでた
>>828
お前みたいな奴に嫌われるのなら本望ですわｗ
お前みたいな奴に嫌われるのなら本望ですわｗ
本望 の意味知らないみたいね。この人
姑息 とか 全然 とか 煮詰まる とかも勘違いして覚えてそう
姑息 とか 全然 とか 煮詰まる とかも勘違いして覚えてそう
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Ｖ
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|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
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835 ：＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿：2012/03/25(日) 18:23:22.87 ID:o4m4Akjo
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こういうﾀﾞﾎﾞﾊｾﾞがいるからバイク板はやめられんなｗ
ｸｸｸ
ｸｸｸ
このバイクのキャストホイールって
チェーンルブの飛び散りなどの汚れを
落とす際にチェーンクリーナーや
オアーツクリーナーで拭いても
大丈夫でしょうか？
チェーンルブの飛び散りなどの汚れを
落とす際にチェーンクリーナーや
オアーツクリーナーで拭いても
大丈夫でしょうか？
↑
オアーツクリーナーじゃなくて
パーツクリーナーの間違いでした
オアーツクリーナーじゃなくて
パーツクリーナーの間違いでした
（＾＾Vピースピース
おあーつw
濡らしたタオルでこすれば落ちますよ
843 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:18:01.30 ID:Zkk1JcDo
争いはやめなさい！
いい加減にしなさい！
いい加減にしなさい！
新型CBRかっこいいな
VTRじゃなくてこっちにすればよかったかも
VTRじゃなくてこっちにすればよかったかも
VTRにステー付けて
ニダボ用の600RRカウルを取り付けチャレンジしてみるよろし
フロントカウルだけでもすごいかっこ良く見えると思うの
ニダボ用の600RRカウルを取り付けチャレンジしてみるよろし
フロントカウルだけでもすごいかっこ良く見えると思うの
846 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:23:20.39 ID:pwuIVHEd
848 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:30:38.18 ID:ClWnu4o+
さっき契約してきたよ
赤ABS乗り出し59万
ﾀｹｰ('A`)
赤ABS乗り出し59万
ﾀｹｰ('A`)
ディバージョン買おうと思ってたけど、これでいいかという気がしてきた。
エンジンかけてないときの取り回しってどんなもんですかね
オフ車買おうと思ってたけど跨った感じはやっぱりこっちの方がしっくりきた
試乗はしてみたけど跨ってエンジンかけて走るだけだったからハンドル持って押しての取り回しはどうなのかなと
オフ車買おうと思ってたけど跨った感じはやっぱりこっちの方がしっくりきた
試乗はしてみたけど跨ってエンジンかけて走るだけだったからハンドル持って押しての取り回しはどうなのかなと
バイクの他に、
とりあえず、ヘルメット30000円、グローブ5000円、ブーツ15000円、
ロック5000円、防炎カバー5000円を買わないと。
６万か。あとなんかあったかな？
とりあえず、ヘルメット30000円、グローブ5000円、ブーツ15000円、
ロック5000円、防炎カバー5000円を買わないと。
６万か。あとなんかあったかな？
852 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:52:52.52 ID:G5ynHinp
もう春だ！！今日、海沿いをソロツーしたよ
風がきつくまだ寒かったよ
走りながら考えたんだが、来年こそは真冬の、あの手先ジンジンの冷たさを
真剣に克服したいと思いました
そこで諸先輩は、手先にどんな防寒対策をしているのか教えて下さいませー
僕は、真冬でも３千円の防寒手袋だけだー
来年はＣＢＲ２５０Ｒ用で、適合するナックルガードあれば、
それを付けようとか、考えています
後、このメーカーの防寒手袋最強とか教えて下さい
高くてもやっぱ皮の防寒手袋がいいのかな？
後、グリップヒーター使ってる方、いらっしゃいます？
また、このバイクにハンドルカバーは、ありですか？操作性が心配です
バイク歴２年目の僕は手先から寒さがきます
冬の手先の冷たさは、バイク乗りの永遠のテーマかもしれません
詳しい方、ご教授賜ります
風がきつくまだ寒かったよ
走りながら考えたんだが、来年こそは真冬の、あの手先ジンジンの冷たさを
真剣に克服したいと思いました
そこで諸先輩は、手先にどんな防寒対策をしているのか教えて下さいませー
僕は、真冬でも３千円の防寒手袋だけだー
来年はＣＢＲ２５０Ｒ用で、適合するナックルガードあれば、
それを付けようとか、考えています
後、このメーカーの防寒手袋最強とか教えて下さい
高くてもやっぱ皮の防寒手袋がいいのかな？
後、グリップヒーター使ってる方、いらっしゃいます？
また、このバイクにハンドルカバーは、ありですか？操作性が心配です
バイク歴２年目の僕は手先から寒さがきます
冬の手先の冷たさは、バイク乗りの永遠のテーマかもしれません
詳しい方、ご教授賜ります
ＣＢＲのろうとして鍵さそうとしたら鍵穴いたずらされてましたＯＴＺ
マイナスドライバーとハンマーで叩かれたっぽい
鍵はめっちゃ力入れればささるし回るから乗れることは乗れるんだけど
このスレで鍵交換した人いたらいくらかかったか教えて欲しいっす
マイナスドライバーとハンマーで叩かれたっぽい
鍵はめっちゃ力入れればささるし回るから乗れることは乗れるんだけど
このスレで鍵交換した人いたらいくらかかったか教えて欲しいっす
854 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:07:26.74 ID:G5ynHinp
>>850エンジンかけてないときの取り回しは、全然、楽ですよ
現行の２５０ｃｃの中では、かなり良い方だと思うよ 何より軽いし…
このバイクで取り回しが出来ないと、他に乗れるバイク少ないと思う
グラストラッカ―は、とり回し良いけど…
現行の２５０ｃｃの中では、かなり良い方だと思うよ 何より軽いし…
このバイクで取り回しが出来ないと、他に乗れるバイク少ないと思う
グラストラッカ―は、とり回し良いけど…
858 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:26:04.47 ID:KPDPl91h
古い車の盗み方みたいだな。鍵穴マイナスドライバー
レスしてくれた人感謝っす
仕事の関係で最近引っ越してきたから恨みとかは無いと思います…多分
カメラってのも賃貸のアパートなんで無理だと思います
こういう状況で自己防衛するならイモビアラームと盗難保険をつけるべきなのかな…
買うときその辺りケチったんですが次の給料出たら考えないと
マフラー変えたいのに諭吉が飛んでいくよＯＴＺ
仕事の関係で最近引っ越してきたから恨みとかは無いと思います…多分
カメラってのも賃貸のアパートなんで無理だと思います
こういう状況で自己防衛するならイモビアラームと盗難保険をつけるべきなのかな…
買うときその辺りケチったんですが次の給料出たら考えないと
マフラー変えたいのに諭吉が飛んでいくよＯＴＺ
近くの駐車場借りた方がいいよ。集合住宅の駐車場はかなりイタズラ多いから。
本体40万程度の物なんだから、セキュリティーに金掛け過ぎるのも考えもの。
防炎で前後にロック通す穴開いてるカバー掛けて、前後にロック通してたらいいだろ。
あと、マフラー他パーツに凝らず、ノーマルで乗っておく。
盗まれたらまた買う。
防炎で前後にロック通す穴開いてるカバー掛けて、前後にロック通してたらいいだろ。
あと、マフラー他パーツに凝らず、ノーマルで乗っておく。
盗まれたらまた買う。
車庫とか駐車場ですか…調べてみたら月に１～1.5万円と、結構するもんだなぁと
とりあえずエンジンかかるし犬にかまれたと思って今日は酒でも飲んで休みます
こういうイタズラが１００円均一で買える様な工具で出来るってのがむかつきますねＯＴＺ
みなさんもお気をつけて
とりあえずエンジンかかるし犬にかまれたと思って今日は酒でも飲んで休みます
こういうイタズラが１００円均一で買える様な工具で出来るってのがむかつきますねＯＴＺ
みなさんもお気をつけて
カバーかけてても放火されたらおしまいだしなあ。
まえ俺の市内で連続バイク放火とかあった時そう思った。
俺は自宅の中に入れてるから人ごとだったけど
まえ俺の市内で連続バイク放火とかあった時そう思った。
俺は自宅の中に入れてるから人ごとだったけど
ダミーで本物のハーレーを隣に停めておけばCBRは安心。
初年度だけ盗難保険かけて、5000円くらいのロックx2、地球ロック、カバーでいってみます
ありがとうございました
ありがとうございました
窃盗団なら
お、ハーレー盗んだらおまけにCBR250Rまでついてきたラッキー
って程度だろ
お、ハーレー盗んだらおまけにCBR250Rまでついてきたラッキー
って程度だろ
鍵がささりにくくなった
まず途中まで挿さって、振動させたら奥まで「カチャン」って入る
他にもこんな人います？
まず途中まで挿さって、振動させたら奥まで「カチャン」って入る
他にもこんな人います？
てか、バイクカバーくらいは当たり前だと思ってたわ
いたずら云々よりも汚れの蓄積具合が裸とカバー有りじゃ全然違うしなー
いたずら云々よりも汚れの蓄積具合が裸とカバー有りじゃ全然違うしなー
853はカバーは掛けてたの？
>>853
夢の盗難補償だと鍵穴いたずらも金がでるぞ
夢の盗難補償だと鍵穴いたずらも金がでるぞ
いや、プロは時間をもっとも気にするから
２台あったら、どちらかを選ばねばならんだろう。
なんだったらダミーを５台以上くらい置いてMC41を埋めればよい。
それでもなんだったら、MC41を５台以上置け。
相手がガキならダミーはハーレーではなくズーマーでも可。
２台あったら、どちらかを選ばねばならんだろう。
なんだったらダミーを５台以上くらい置いてMC41を埋めればよい。
それでもなんだったら、MC41を５台以上置け。
相手がガキならダミーはハーレーではなくズーマーでも可。
877 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:37:20.81 ID:G5ynHinp
チェーンロックおすすめ １９０００円台の値段
この値段クラス最強 万一の盗難保障付
クリプトナイト：ニューヨークレジェンドチェーン＆ニューヨークパッドロック 900mm
この値段クラス最強 万一の盗難保障付
クリプトナイト：ニューヨークレジェンドチェーン＆ニューヨークパッドロック 900mm
持ち主には簡単に解除できて、盗難者には解除できないという理想
には元々問題がある。なぜなら原因はキーが存在するためらだ。
絶対に解除できなければならない。
守りを優先するならコンクリート詰めにして、海に沈めればいい。使えないけど。
セキュリティーはその理想故に矛盾した存在だから完璧ではありえない。
最も有効なのは隠すこと、カバーだ。
には元々問題がある。なぜなら原因はキーが存在するためらだ。
絶対に解除できなければならない。
守りを優先するならコンクリート詰めにして、海に沈めればいい。使えないけど。
セキュリティーはその理想故に矛盾した存在だから完璧ではありえない。
最も有効なのは隠すこと、カバーだ。
でもカバーがある＝バイクがあるってならないの？
なんにせよ水掛け論だから結局は運だよね
なんにせよ水掛け論だから結局は運だよね
>>879なんか可哀想な人だな
盗られる盗られないは運だよ
窃盗団が活動する地域ってのもあるしな
うちの近所はバイク窃盗団が出たって話は全然聴かない
窃盗団が活動する地域ってのもあるしな
うちの近所はバイク窃盗団が出たって話は全然聴かない
むしろカバーしてなきゃ車体丸見えじゃない
取られやすさ大幅アップね
取られやすさ大幅アップね
変わんなくねぇ？カバー掛けてようが掛けてまいが
雨風対策だろアレ
雨風対策だろアレ
これだからMC41乗りは・・・って言われるんだ
>>852
ホンダのスポーツグリップヒーター付けてます。
おそらく、正規のオプションになることはないと思われる
理由としてはバッテリーが弱すぎて、以下の問題がある
・ 0度以下のときに強にしていたとき、アイドリング中（停車時）安全装置により電源が落ちることがあった。
・ 高速道路走行中、充電過多となりグリップヒーターが熱くなりすぎる。
自分は、テールランプ、ウインカー、ポジションランプをLEDにして消費電力をできるだけ下がるように変更しました。
ヘッドランプのHID化を検討中。
ただ、中、弱に関しては、安全装置で落ちたことはないなぁ。
あと、落ちても、走り始めてから、電源入れれば普通に使えるので使えなくは無い。
ホンダのスポーツグリップヒーター付けてます。
おそらく、正規のオプションになることはないと思われる
理由としてはバッテリーが弱すぎて、以下の問題がある
・ 0度以下のときに強にしていたとき、アイドリング中（停車時）安全装置により電源が落ちることがあった。
・ 高速道路走行中、充電過多となりグリップヒーターが熱くなりすぎる。
自分は、テールランプ、ウインカー、ポジションランプをLEDにして消費電力をできるだけ下がるように変更しました。
ヘッドランプのHID化を検討中。
ただ、中、弱に関しては、安全装置で落ちたことはないなぁ。
あと、落ちても、走り始めてから、電源入れれば普通に使えるので使えなくは無い。
>>876
ユニックで持ち上げて2台ともだろ。
ユニックで持ち上げて2台ともだろ。
0度以下の時にバイクなんて乗るもんじゃないと思う
>>884
コレに対処する方法は電気流すくらいしか無いわｗ
コレに対処する方法は電気流すくらいしか無いわｗ
>>889
外してる赤いロックワイヤーはひょとしてゴジラロックじゃないか？
外してる赤いロックワイヤーはひょとしてゴジラロックじゃないか？
ノジマのブログで、ロックオンマフラーは単気筒特有のパタパタ音を抑えているのが好評のようです、とか書いてあるけど所有者いたら感想plz
乗り換えなきゃ変わら無いよ
残念だったね
残念だったね
うちの近所はバイク盗難はないんだがチャリ盗難はちょくちょくある
カバーかけて前後ロック（前はポールに巻いている）してるけど心配で時々見に行く
ストレスで禿げそう
カバーかけて前後ロック（前はポールに巻いている）してるけど心配で時々見に行く
ストレスで禿げそう
>>897
乗り出し40万ならそんなもんだろ
乗り出し40万ならそんなもんだろ
車体のみでの価格です、、、
>>899
じゃABS付きならそんなもんだろ
じゃABS付きならそんなもんだろ
>>896
もともと髪なんて残ってないくせに
もともと髪なんて残ってないくせに
902 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:13:47.11 ID:qPSgNiy1
テルミニョーニのスリッポン5万くらいかな。
http://www.youtube.com/watch?v=XNBGF4-SgB8
http://www.youtube.com/watch?v=XNBGF4-SgB8
レースベース安いとこだと45万か
NSF100の43万と比較すると安いな
こけた時のコストは倍以上だが…
３話力アップだと
手前かかってるとはいえNSF100高杉
NSF100の43万と比較すると安いな
こけた時のコストは倍以上だが…
３話力アップだと
手前かかってるとはいえNSF100高杉
赤乗ってるけど慣れれば慣れるほど
あの銀がいいアクセントだなあと思う今日この頃
あの銀がいいアクセントだなあと思う今日この頃
908 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 13:01:44.20 ID:iuYmwnQu
リコール後、新しい純正のキャリアとり付けた方います？
同じキタコ製ですが、今度は丈夫そうですか？
純正か、ＧＩＶＩのキャリア（積載量７．３Ｋ）かで迷ってます
おまけ…軽量カッパしか入れた事ないのに去年の夏頃、走行中にボロン…
高速降りてすぐあわや大惨事 ！！
これが、俺達のバイクのありえないクオリティだぜ…
http://fono.jp/uploader/src/file_10017.jpg
http://fono.jp/uploader/src/file_10018.jpg
同じキタコ製ですが、今度は丈夫そうですか？
純正か、ＧＩＶＩのキャリア（積載量７．３Ｋ）かで迷ってます
おまけ…軽量カッパしか入れた事ないのに去年の夏頃、走行中にボロン…
高速降りてすぐあわや大惨事 ！！
これが、俺達のバイクのありえないクオリティだぜ…
http://fono.jp/uploader/src/file_10017.jpg
http://fono.jp/uploader/src/file_10018.jpg
>>908
oh... これはちょっと怖いな
oh... これはちょっと怖いな
910 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 13:33:13.18 ID:iuYmwnQu
>>908 後続車のセドリックが上手い事避けてくれたよ しかし拾いに行く時、めちゃくちゃ怒鳴られたよ
ＨＯＮＤＡのロードサービスに電話するも故障車以外取り扱えないと、炎天下の中
宅急便扱い所まで歩いて行ったよ
後日、検証の為、ドリームに車体を引き取ってもらったが１ケ月以上連絡なし
代車なし…やっと強度不足の可能性有りの返答があったが、
キャリア等の返金については下請けが一切責任を負うとお金を返さない
終いに検証後の車両取にこいと言うから参ったよ ＨＯＮＤＡとして正式な謝罪一切無しだよ
お前ら何なんだ？ 純正キャリアだよ？ あわや大惨事だよ？
裁判までいかなかったけど…こっちもキッチリ責任とってもらったからもういいけど
結局さ、ここの企業体質を思い知らされたよ
ＨＯＮＤＡのロードサービスに電話するも故障車以外取り扱えないと、炎天下の中
宅急便扱い所まで歩いて行ったよ
後日、検証の為、ドリームに車体を引き取ってもらったが１ケ月以上連絡なし
代車なし…やっと強度不足の可能性有りの返答があったが、
キャリア等の返金については下請けが一切責任を負うとお金を返さない
終いに検証後の車両取にこいと言うから参ったよ ＨＯＮＤＡとして正式な謝罪一切無しだよ
お前ら何なんだ？ 純正キャリアだよ？ あわや大惨事だよ？
裁判までいかなかったけど…こっちもキッチリ責任とってもらったからもういいけど
結局さ、ここの企業体質を思い知らされたよ
そうなんだすごいね
少額訴訟でもしたら
うけた被害額計算して訴えたら
うけた被害額計算して訴えたら
フェンダーレス化してて純正サイドバッグつけてるやついる？
純正サイドバッグのステーがリアフェンダーに固定するみたいだから
フェンダーレスのCBRに付けれるか心配で買えない
純正サイドバッグのステーがリアフェンダーに固定するみたいだから
フェンダーレスのCBRに付けれるか心配で買えない
915 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 15:33:09.05 ID:uxFF4+NM
>>911
社員乙！
社員乙！
>>915
エスパーすごいね
エスパーすごいね
ホンダに文句言ってもしゃーないだろ
なんでキタコに言わないんだ
なんでキタコに言わないんだ
黒×銀契約したんだけど、リアの銀色のサイドカバーだけ
黒のカーボンにするとどうだろ？
黒のカーボンにするとどうだろ？
まあどうにせよホイル黒にすればかっこよくなる
換えたいな～
換えたいな～
サイドの銀はいいけどフロントとリアの銀だけはどうにも受け付けない
黒×銀のフロントの配色は絶妙だろ。。。。だから買ったんだが。
925 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:40:31.88 ID:de3vGJWs
トリコ買う予定だけど、人気ないのかな・・・
手に入るカラーではシルバーがいいけど、タイ仕様なんだよなー
トリコに箱付けたんだけど
箱つけるなら黒か赤にしとけばよかった
箱つけるなら黒か赤にしとけばよかった
>>928
その組み合わせ、最近バイク便で良く見るぞ。
その組み合わせ、最近バイク便で良く見るぞ。
赤って人気ないのか
逆にああいう色がウケてるのだと思ってた
逆にああいう色がウケてるのだと思ってた
赤でもソリットな赤ならこの手のスポーツ系には似合うんだけどなあ
赤好きだよ。
今日夢でABS見積もったら51万だった。
すでに24000円引いてもらったんだが値引きできるならコツ教えて
すでに24000円引いてもらったんだが値引きできるならコツ教えて
>>934
ABS無しなら乗り出し新車42万くらいだけどABS有りだと、そこまで変わるの？
ABS無しなら乗り出し新車42万くらいだけどABS有りだと、そこまで変わるの？
値引\24000は現時点で夢にしてもシブ杉るなあ
ABS付きは値引き渋いな
無しだと33万がギリギリかな（なんか条件が無い限り）
無しだと33万がギリギリかな（なんか条件が無い限り）
>>936
去年の今頃だったら妥当なんだけどなあ
去年の今頃だったら妥当なんだけどなあ
そのABSの効き具合ってどう？
危険感知して、とっさの動作でがっつり踏んだりする場面では
より安全なのかな。
無くても楽しいバイクなら安いほうがいいものね。
危険感知して、とっさの動作でがっつり踏んだりする場面では
より安全なのかな。
無くても楽しいバイクなら安いほうがいいものね。
そりゃ無いより安全になるからお金かけてまで付けてるんでしょ
無かったら危険ってわけでもないけどね
無かったら危険ってわけでもないけどね
転けにくくなると思えばおk
プロ並のブレーキングをしてくれる
プロ並のブレーキングをしてくれる
握りゴケとかしなくなりそうだな
そりゃそーか。金かかるなぁ。
ちなみに、初心者でファーストバイクになるんだけど
走ってる姿かっこいいね。シートの形とかすごい好きだわ。
ちなみに、初心者でファーストバイクになるんだけど
走ってる姿かっこいいね。シートの形とかすごい好きだわ。
ガッツリ思いっきり踏めば（ココ重要）ABSは良く効くと感じた。
「ぶっつけ本番で作動」させてビビってバランス崩すと危険な場合もあるけど「ABS作動の感覚」を把握してれば安全。
個人的には、ABSあっても無くても良いかなぁと思ってる。
「ぶっつけ本番で作動」させてビビってバランス崩すと危険な場合もあるけど「ABS作動の感覚」を把握してれば安全。
個人的には、ABSあっても無くても良いかなぁと思ってる。
橋桁で滑った場合とか無しでも有りでも対して変わらなそうだけどどうなんだ？
バイクのABSのメリットがよく理解出来てないわ
バイクのABSのメリットがよく理解出来てないわ
うーん。
はっきり言うと、俺はへたくそなんだよね。多分^^;
急制動でもロックさせまくってたから
ABSの付いたやつ試乗させてもらってから決めるわ。
はっきり言うと、俺はへたくそなんだよね。多分^^;
急制動でもロックさせまくってたから
ABSの付いたやつ試乗させてもらってから決めるわ。
プロライダーが、今までの努力が無意味なものになったよ、みたいなインプレをしてたな
アンチブレーキングシステムだっけ？
あくまでブレーキングの補助だから、横滑りとかｽﾍﾞｯﾀとか無理よ。
安心してブレーキ踏めるようになって、結果的に安全に停止距離を短くできるってこと。
あくまでブレーキングの補助だから、横滑りとかｽﾍﾞｯﾀとか無理よ。
安心してブレーキ踏めるようになって、結果的に安全に停止距離を短くできるってこと。
いやまー金もらってインプレするわけだからリップサービスって言うこともあるけどね
今はまだともかくいつかあらゆる面で人間より優れたABSできんのかな
今はまだともかくいつかあらゆる面で人間より優れたABSできんのかな
今も一般人のブレーキングは超えてるんじゃない？
PCぶっ壊れてこれなかったけど、最近なにかあったかい
プロライダーが絶賛するABSはRRとかについてる電子式のやつで10万円以上する
作動しても気づかないレベルだとか
CBR250Rのは機械式でカタッカタッカタッってなる
急ブレーキが必要ってときにABSが作動するまでフロント握れないケースも多いと思う
ABSが付いてるからいい急ブレーキができるってもんじゃない
作動しても気づかないレベルだとか
CBR250Rのは機械式でカタッカタッカタッってなる
急ブレーキが必要ってときにABSが作動するまでフロント握れないケースも多いと思う
ABSが付いてるからいい急ブレーキができるってもんじゃない
このバイクのABSはコンバインドABSとしての能力が評価されると思ってた
俺、燃費優先するんでSTDにした。
ちょっと軽いねん。
ちょっと軽いねん。
>>950
次スレ
カーブで横が壁にも関わらずいきなり寄せてきた車ですり身になりかけた
とっさでフロントブレーキを思いっきり握ってＡＢＳ作動
パニックになるとリアとか忘れる
パニックになりそうと思うなら必要だな
冷静に判断できる人ならＡＢＳは逆に要らないと思った
次スレ
カーブで横が壁にも関わらずいきなり寄せてきた車ですり身になりかけた
とっさでフロントブレーキを思いっきり握ってＡＢＳ作動
パニックになるとリアとか忘れる
パニックになりそうと思うなら必要だな
冷静に判断できる人ならＡＢＳは逆に要らないと思った
すまねえ建てれなかった。
どなたかお願いします。
どなたかお願いします。
Aアンチロック
Bブレーキ
Sシステム
ね
アンチブレーキはヤバイよ、ブレーキフルード誰かが抜いちゃってるよ
Bブレーキ
Sシステム
ね
アンチブレーキはヤバイよ、ブレーキフルード誰かが抜いちゃってるよ
960 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:09:41.20 ID:/ahBmI/X
雨の日に乗る人はABSあったほうがいいとおもうけど
晴れの日にまったり街乗りメインの人にはまず必要ないねABS
乾いた路面でタイヤロックさせるようなハードブレーキングなんてまずないし
そんな運転してるようならABSあってもいずれ死ぬ
晴れの日にまったり街乗りメインの人にはまず必要ないねABS
乾いた路面でタイヤロックさせるようなハードブレーキングなんてまずないし
そんな運転してるようならABSあってもいずれ死ぬ
単気筒250にABSは必要なし。
と、CBR250R持ってない人がいっております
事故ってから、あればよかったって思うのが常だから、絶対あったほうがいい
雨の日乗らないっていっても、突然降ってきたらどうしようもないし
まぁABSなんて一生役に立たないほうがいいんだけどさ
雨の日乗らないっていっても、突然降ってきたらどうしようもないし
まぁABSなんて一生役に立たないほうがいいんだけどさ
>>960
晴れの日でも、事故みたいな予測不能な事態でパニックブレーキして
フロントがロックして転倒とかは考えられるケース。
俺はそれで膝を深く擦りむいて完治するまで数ヶ月かかった。
ABSならおそらく回避できたと思う。
バイクはネイキッドだったので軽症で済んだが、フルカウルだと
カウル代で数万かかるし、医者代も合わせればABSの費用ぐらい軽く釣りが出るから
まあ保険だと思えば安いかもね。
晴れの日でも、事故みたいな予測不能な事態でパニックブレーキして
フロントがロックして転倒とかは考えられるケース。
俺はそれで膝を深く擦りむいて完治するまで数ヶ月かかった。
ABSならおそらく回避できたと思う。
バイクはネイキッドだったので軽症で済んだが、フルカウルだと
カウル代で数万かかるし、医者代も合わせればABSの費用ぐらい軽く釣りが出るから
まあ保険だと思えば安いかもね。
街乗りの方がパニックブレーキでロックさせる可能性が高いような気がするが。
晴れててもロックすることもあるしね。まぁ、ABS有りだろうが無しだろうが無茶はすべきではないよね。
晴れててもロックすることもあるしね。まぁ、ABS有りだろうが無しだろうが無茶はすべきではないよね。
カウルならカウルはがしてウィンカー適当に付ければイイじゃんwww
ダメな時はフレームとかがダメになるんだからどっちでも一緒だし
走れる状態での転倒ならフルカウルの方がイイじゃん
ネイキッドでフレーム削った方がマシとか嘘つくなよ
ダメな時はフレームとかがダメになるんだからどっちでも一緒だし
走れる状態での転倒ならフルカウルの方がイイじゃん
ネイキッドでフレーム削った方がマシとか嘘つくなよ
まあ保険だな、abs。5万なら悪くないと思うけど。
前後連動も意外と邪魔じゃないし
前後連動も意外と邪魔じゃないし
968 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/03/28(水) 22:08:20.16 ID:VJCH/E6t
無理や
>>966
ネイキッドでもそう簡単にフレームは擦れないと思うよ。
大体、ステップ・ハンドル・タンク・ハンドル・エンジンあたりが削れるよ。
フレームやられる様なときはカウル有る無し関係ないよ。廃車になるよ
ネイキッドでもそう簡単にフレームは擦れないと思うよ。
大体、ステップ・ハンドル・タンク・ハンドル・エンジンあたりが削れるよ。
フレームやられる様なときはカウル有る無し関係ないよ。廃車になるよ
http://www.youtube.com/watch?v=dJ_UkAFW6cA&feature=related
ノーマルだけどこれ見てからＡＢＳ有りにしときゃよかったと悔やんでる
雨の日は基本乗らないけど途中で降ってくることはあるからなあ
ノーマルだけどこれ見てからＡＢＳ有りにしときゃよかったと悔やんでる
雨の日は基本乗らないけど途中で降ってくることはあるからなあ
>>970
補助輪付ければおｋ
補助輪付ければおｋ
うまいなあ
>>970
動画みたいにサイドの転倒防止装置をつければいいじゃない。かっこいいお！
動画みたいにサイドの転倒防止装置をつければいいじゃない。かっこいいお！
>>970
気にするな。
気にするな。
リムストライプ付けてる方は何色付けてます？
銀ホイールだと何色が似合うのかと
銀ホイールだと何色が似合うのかと
Ａ＝安全
Ｂ＝ブレーキ
Ｓ＝システム
なんでこんな単純なことが和香らないんあ
Ｂ＝ブレーキ
Ｓ＝システム
なんでこんな単純なことが和香らないんあ
リムストライプはホイールと車体の両方の色に会わないといけないのが難しいよな
982 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 01:01:25.53 ID:zivatcUc
ABS48
983 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/03/29(木) 02:43:59.52 ID:JOahWFn3
建ててくる