Kawasaki Ninja 250R part93
国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
2012年モデル11年8月1日発売。
性能そのままで、ライムグリーン・メタリックスパークブラック・パッションレッドの3色
メーカー希望小売価格は'10モデルと変わらず533,000円 (本体価格507,620円、消費税25,380円)
スペシャルエディションはメタリックスパークブラックに
”グラフィック”を配した追加カラーを2012年4月1日発表。
300台限定で発売。(本体価格517,143円、消費税25,857円)
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思います。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja 250Rカスタムコンテスト 投票終了＆結果発表！
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2009_custom-contest/index4.jsp#Ninja_250R
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
※前スレ Kawasaki Ninja 250R part92
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328348045/
2012年モデル11年8月1日発売。
性能そのままで、ライムグリーン・メタリックスパークブラック・パッションレッドの3色
メーカー希望小売価格は'10モデルと変わらず533,000円 (本体価格507,620円、消費税25,380円)
スペシャルエディションはメタリックスパークブラックに
”グラフィック”を配した追加カラーを2012年4月1日発表。
300台限定で発売。(本体価格517,143円、消費税25,857円)
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思います。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja 250Rカスタムコンテスト 投票終了＆結果発表！
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2009_custom-contest/index4.jsp#Ninja_250R
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
※前スレ Kawasaki Ninja 250R part92
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328348045/
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＿＿＿＿＿
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ ( ´･ω･)( ) ドアラが迫っている気がする
|| （ ）|（ ▲ ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
＿＿＿＿＿
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ (n´･ω･)n ) ドアラに見られてる気がする
|| （ｿ 丿|ヽ ▲ ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
＿＿＿＿＿
||＼|＿ＣＤ_,,|| ∧＿∧
||. ´・ ▲ ・ |(n´･ω･n) ドアラなんて居ないのに迫っている気がする
||､. ∀ |（ .） >>1乙
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
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||/ (n´･ω･)n ) ドアラに見られてる気がする
|| （ｿ 丿|ヽ ▲ ）
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||. ´・ ▲ ・ |(n´･ω･n) ドアラなんて居ないのに迫っている気がする
||､. ∀ |（ .） >>1乙
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いちおつ
／＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよね！
／／ ヽ! ／ ／ ＼＼
く < ／ ／ > >
＼＼ ／ ／ ／／
＼＼ / / ／／
＼＼ ヽ、¨￣￣￣￣￣| ／／
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／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
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新車からもう500km
慣らしの4000rpmをキッチリ守って走ってると車様から煽られたり幅寄せされるのが泣ける・・・(;_;)
もう・・・ゴールしても良いよね・・・?
慣らしの4000rpmをキッチリ守って走ってると車様から煽られたり幅寄せされるのが泣ける・・・(;_;)
もう・・・ゴールしても良いよね・・・?
最初の取説が
～800km：6000rpmまで
～1600km：8000rpmまで
だったようだ
間をとって
～400km：4000rpm
～800km：6000rpm
～1200km：7000rpm
～1600km：8000rpm
みたいにしたが絶好調だよ
～800km：6000rpmまで
～1600km：8000rpmまで
だったようだ
間をとって
～400km：4000rpm
～800km：6000rpm
～1200km：7000rpm
～1600km：8000rpm
みたいにしたが絶好調だよ
5年ぐらいで手放そうと考えてる人は慣らしなんてしなくてもいいよ
わざわざ中古で次に乗る人の為に新車オーナーが苦行する必要なんてないｗ
わざわざ中古で次に乗る人の為に新車オーナーが苦行する必要なんてないｗ
ninja買ったデラではないが、カワサキ正規ディーラーで
”ウチはレッドゾーンに入るまでの回転数半分までを慣らしって言っています”と言ってたぞ。
ninja250に当てはめると、5500回転くらいか。
車速にして約75km/hか・・・・
6000回してもokだと思うがねー。
”ウチはレッドゾーンに入るまでの回転数半分までを慣らしって言っています”と言ってたぞ。
ninja250に当てはめると、5500回転くらいか。
車速にして約75km/hか・・・・
6000回してもokだと思うがねー。
どうか一回13000/2を計算してみてくれないだろうか
7500
あ、レッドゾーン13000だったｗ
ずっと11000だと思ってた。メーター目の前にあるのに恥ずかしいぃいいぃいい
ずっと11000だと思ってた。メーター目の前にあるのに恥ずかしいぃいいぃいい
一段階6000二段階8000でおk
というかギアチェンジをそれ等の回転域で行えば良い
流れにのれる時は7500、二段階では10000くらい回した方が良いと思うよ
低い回転数で上のギア使う方がエンジンにはストレスだと思う
と言うのが俺の慣らし方なのでゴールしたけりゃお好きにどうぞ
というかギアチェンジをそれ等の回転域で行えば良い
流れにのれる時は7500、二段階では10000くらい回した方が良いと思うよ
低い回転数で上のギア使う方がエンジンにはストレスだと思う
と言うのが俺の慣らし方なのでゴールしたけりゃお好きにどうぞ
>>7-13
我慢できなくて6000rpm開放してきた(｀・ω・´)
メーター読みでだいたい80km/hぐらいか
前と比べると後ろの車が常に抜く機会を伺ってるような事は無くてリラックスして走れた。
ただそれでも信号待ちで横に並んでくる車が偶にいるのはなんとかならんか・・・
キープレフトもやめた方がいいね・・・
我慢できなくて6000rpm開放してきた(｀・ω・´)
メーター読みでだいたい80km/hぐらいか
前と比べると後ろの車が常に抜く機会を伺ってるような事は無くてリラックスして走れた。
ただそれでも信号待ちで横に並んでくる車が偶にいるのはなんとかならんか・・・
キープレフトもやめた方がいいね・・・
タイヤをIRCのRX-01SpecRにしようと思うんだけど
バイク屋で見積ったら３３０００くらいだった
ちょっと高い気がするなと思って保留にしたんだがこんなもん？
バイク屋で見積ったら３３０００くらいだった
ちょっと高い気がするなと思って保留にしたんだがこんなもん？
原付じゃあるまいし堂々と真ん中走ればいいんだよ
>>15
あれタイヤ屋で買えば前後タイヤのみ20kしないタイヤだぞ
あれタイヤ屋で買えば前後タイヤのみ20kしないタイヤだぞ
19 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 17:07:11.22 ID:IUpcca+A
wikiから
○必要なし : トヨタ
○絶対ではないがしたほうがよい : 日産、マツダ
○したほうがよい : ホンダ、スズキ、スバル
○絶対必要 : カワサキ
カワサキ・・・
まあ4000rpm縛りは止めとけ、遅くて危険だ。
○必要なし : トヨタ
○絶対ではないがしたほうがよい : 日産、マツダ
○したほうがよい : ホンダ、スズキ、スバル
○絶対必要 : カワサキ
カワサキ・・・
まあ4000rpm縛りは止めとけ、遅くて危険だ。
初めて路面濡れた状態で走ってみたが泥はねが凄いなｗ
リアサスが錆かけてヤバい
インナーフェンダーくらい標準装備にしてくれ
リアサスが錆かけてヤバい
インナーフェンダーくらい標準装備にしてくれ
21 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 17:11:40.64 ID:IUpcca+A
>>19
つ慣らし運転のことな。
つ慣らし運転のことな。
新車500キロもいかないうちにシフトダウン落とし過ぎてギャイーンと過激エンブレになった。
10000回転以上は間違いなくいっていたはず。
ドキッとした以上に高回転のエンジン音に感動して惚れ直した。
10000回転以上は間違いなくいっていたはず。
ドキッとした以上に高回転のエンジン音に感動して惚れ直した。
>>24
自分でフリッピングしたんだろ？
自分でフリッピングしたんだろ？
フになってた・・
29 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 17:57:54.90 ID:Wo6Ss4fA
リアインナフェンダーが付いてないのって小忍だけ？
VTRやCBR250Rはついてた？
VTRやCBR250Rはついてた？
08年青の中古か12年赤の新車で迷ってんだが、値段が同じならどっち買う？
新車だろ
つかその08青どれだけ高いんだよw
つかその08青どれだけ高いんだよw
新車の赤を買ってしまうと08年青と道ですれ違うたびにため息でる羽目になるお( *｀ω´)
しかし中古を買うと他人のバイク感が拭えなくてしばらく葛藤することになるお( *｀ω´)
・顔がいまいちでAカップの処女
・顔が好みでEカップの非処女
お金を払ってどちらと結婚したいかだと思う。
しかし中古を買うと他人のバイク感が拭えなくてしばらく葛藤することになるお( *｀ω´)
・顔がいまいちでAカップの処女
・顔が好みでEカップの非処女
お金を払ってどちらと結婚したいかだと思う。
34 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 19:53:39.06 ID:RBcnfrTJ
・顔が好みでEカップの非処女
↑
これにしとくわ。
↑
これにしとくわ。
>>32
前にレッドバロンで新車の青忍買えるのかなと相談してた俺が来ましたよ
正直、Ninjaの中古は高いから青と赤が同じくらい好きなら新車の赤買ったほうがお得だよ
どうしても青が欲しかったら、俺の場合Kawasakiさんの正規店行って事情話したら
5万で青に塗装してくれるって言って貰えたのでそれも参考にしてもらったら
俺は結局正規店は他県だったから、キズのない新品に近い中古で購入しましたよ
>>33
そんなことないよ、結局は愛だと思うよ
前にレッドバロンで新車の青忍買えるのかなと相談してた俺が来ましたよ
正直、Ninjaの中古は高いから青と赤が同じくらい好きなら新車の赤買ったほうがお得だよ
どうしても青が欲しかったら、俺の場合Kawasakiさんの正規店行って事情話したら
5万で青に塗装してくれるって言って貰えたのでそれも参考にしてもらったら
俺は結局正規店は他県だったから、キズのない新品に近い中古で購入しましたよ
>>33
そんなことないよ、結局は愛だと思うよ
実物を見て欲しいのを買え
ネットで画像見るのと実物見るのとでは持つ印象が結構変わるんだよな
ネットで画像見るのと実物見るのとでは持つ印象が結構変わるんだよな
青が好きなら青を買え
どっちにしろ非処女になるんだ
どっちにしろ非処女になるんだ
MCの情報ってなんか出た？
ねえから安心しろ
てかもしMCするなら先にアメリカとかで情報でてるから
てかもしMCするなら先にアメリカとかで情報でてるから
俺もね>>33の言うように青忍見る度にため息つきたくないから、中古でも状態の良い08青に決めてた
走行距離5000km、ワンオーナーなんて全国でも何台あるか
だけど、赤忍のショップが良い店でなぁ
保険やらローンについて親切に教えてくれて、カワサキの特約店だしアフターサポート考えたら断然こっちなんだよなぁ
でも後2年したらこの地域から離れるし、サポートの実は気にしない方がいいのかな？
走行距離5000km、ワンオーナーなんて全国でも何台あるか
だけど、赤忍のショップが良い店でなぁ
保険やらローンについて親切に教えてくれて、カワサキの特約店だしアフターサポート考えたら断然こっちなんだよなぁ
でも後2年したらこの地域から離れるし、サポートの実は気にしない方がいいのかな？
ぶっちゃけ処女かどうかを気にしてるのって童貞だと思う。
もっと女と遊んでみろよ。最悪、風俗でもいいからさ
もっと女と遊んでみろよ。最悪、風俗でもいいからさ
バイクよりバイク屋選びのほうが大事とだけ言っておく。
買い替えるより良いバイク屋を探す方がずっと大変
自分に合う店なんてそうそうあるもんじゃない。
買い替えるより良いバイク屋を探す方がずっと大変
自分に合う店なんてそうそうあるもんじゃない。
08青より10青のほうが掘り出し物は見つかり易いんじゃないか？
>>43
正直10年青でもいいんだけど、グーバイク調べだと住んでる地域(関西圏)の在庫が08年青しかない
元々08年青狙いだし条件も良いからこれに決めてたんだ
>>42
俺もそう思うんだが2年後には引越すから、引越し先で新しく持ち込み修理の店を探す必要がある
正直10年青でもいいんだけど、グーバイク調べだと住んでる地域(関西圏)の在庫が08年青しかない
元々08年青狙いだし条件も良いからこれに決めてたんだ
>>42
俺もそう思うんだが2年後には引越すから、引越し先で新しく持ち込み修理の店を探す必要がある
俺の青忍カッコええよ
補修で青面積の方が狭くなった俺の10青の方がカッコイイし！
いやと言うほど見せてあげるｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2715660.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2715660.jpg.html
49 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:10:17.58 ID:MVM6KnbB
自分の歴代バイクが全て黒だったからニンジャも当たり前のように黒にしたけど
初めての新車だったし気分転換に冒険してもよかったかも、とレス見て思ったり
初めての新車だったし気分転換に冒険してもよかったかも、とレス見て思ったり
>>48
なんぞこれwwやっぱ青は別格だな！
なんぞこれwwやっぱ青は別格だな！
>>50
mixiで、ちょっとツルんで走ってみた（遠い目）
2009/11頃だったかなぁ？ 初心者も多くて走行ペースが･･･
単独マイペースか、似た腕の人達と数台止まりで走るのが
一番イイと思うから、以降、参加してないです。
mixiで、ちょっとツルんで走ってみた（遠い目）
2009/11頃だったかなぁ？ 初心者も多くて走行ペースが･･･
単独マイペースか、似た腕の人達と数台止まりで走るのが
一番イイと思うから、以降、参加してないです。
下忍って6fの後追いっぽいから、次でかっこよくなるんかな？
現行400みたいに
現行400みたいに
>>53
カッケーな
カッケーな
>>51
初めてバイク買うんだけど、いずれはそういったイベントに参加してみたいもんだ
>>53
うほっ、良い青忍！
やっぱスライダーとウィンカー交換は必須だよな
つかそこ弄らないとカウル陥没が恐くて乗れねえw
初めてバイク買うんだけど、いずれはそういったイベントに参加してみたいもんだ
>>53
うほっ、良い青忍！
やっぱスライダーとウィンカー交換は必須だよな
つかそこ弄らないとカウル陥没が恐くて乗れねえw
>>55
貼付けにウィンカー交換してたがウィンカーの剛性高すぎてカウル陥没したこともあるから安心して欲しい
貼付けにウィンカー交換してたがウィンカーの剛性高すぎてカウル陥没したこともあるから安心して欲しい
>>53
ジュラシックパーク3のマークがかっこいいね
ジュラシックパーク3のマークがかっこいいね
>>58
モンスターエナジーだろjk
モンスターエナジーだろjk
ワザとボケてんじゃね？ｗ
61 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:39:04.59 ID:6hu/qsE0
オンロードでのMEはヤマハに移ったというのに
立ちゴケや自損事故(自爆)がどんな状況で起こったとか。
修理代がいくらかかったという話が聞きたい。(ι´ω`)10青かこいいお
修理代がいくらかかったという話が聞きたい。(ι´ω`)10青かこいいお
>>56
オレの経験上立ちゴケではカウルは傷ついたこと無い(幸運だっただけ？)
むしろ先にウィンカーがやられる
勢い良くズッこけたらカウルもやられるかもしれんけど
というわけで、気になるならスライダーは付けてもいいかも
初バイクなら立ちゴケしたりするかもしれないから
最初は純正ウィンカーで、こけたら変えてみるとかでもいいかも
まぁこけないのが一番なんだけどね
オレの経験上立ちゴケではカウルは傷ついたこと無い(幸運だっただけ？)
むしろ先にウィンカーがやられる
勢い良くズッこけたらカウルもやられるかもしれんけど
というわけで、気になるならスライダーは付けてもいいかも
初バイクなら立ちゴケしたりするかもしれないから
最初は純正ウィンカーで、こけたら変えてみるとかでもいいかも
まぁこけないのが一番なんだけどね
>>62
立ちゴケなら話せるけど
オレは２回立ちゴケして、そのどちらも右旋回のUターン
どちらもカウルは無傷で、ウィンカーのみ破損(ミラーも多少擦過)
ウィンカーだけの交換になったので、部品工賃込みで確か５０００円しなかった、４３００円くらいだったかな？
ちなみにどこぞのKawasakiPLAZAで修理してもらった
そこで車両買ったから少し工賃おまけしてもらえたみたい
立ちゴケなら話せるけど
オレは２回立ちゴケして、そのどちらも右旋回のUターン
どちらもカウルは無傷で、ウィンカーのみ破損(ミラーも多少擦過)
ウィンカーだけの交換になったので、部品工賃込みで確か５０００円しなかった、４３００円くらいだったかな？
ちなみにどこぞのKawasakiPLAZAで修理してもらった
そこで車両買ったから少し工賃おまけしてもらえたみたい
俺はチャーンメンテし終わってスタンド代わりにしてた台から下ろそうとしたら右にバタンと倒した
ウインカーは壊れなかったけどウインカーでカウルが割れた
立ちゴケが心配ならウインカーは貼り付けタイプに変えといた方が良いと思う
ウインカーは壊れなかったけどウインカーでカウルが割れた
立ちゴケが心配ならウインカーは貼り付けタイプに変えといた方が良いと思う
好きな色欲しいならオールペンしろよ
車と比べて激安だろ
車と比べて激安だろ
こんな軽いバイクで立ちごけするものか？
(ι´ω`)同じような状況のとき気をつけたいと思います
生の情報をありがとぅー
お礼がわりに自分が感動した話を貼らせて貰います
http://yamasann0940.blog62.fc2.com/blog-entry-2327.html
生の情報をありがとぅー
お礼がわりに自分が感動した話を貼らせて貰います
http://yamasann0940.blog62.fc2.com/blog-entry-2327.html
スライダーは立ちゴケ防止効果絶大っぽいけど、事故の時に滑って被害が拡大したり、そもそも立ちゴケしないだろってことで結論がでないんだよなぁ
フルカウルにガード系はダサいでしょ
>>67
メーカーさん曰く、バイクは趣味が強いから、ちょっとしたムラですぐクレーム来たり
思っていた色と違ったりするとまた初めから塗り直したりして、非常に煩いからやりたくないとこが多いんだとか
やるんなら自分でやれってさ
>>62
2010青ホント良いよねー
2011はいかにも青色って青だけど、2010は水色に近い青で空の色と同じなんだよね
写真で見たらすげー綺麗で実物見たら感動しちゃったよ
晴れた空の下で青忍と一緒に走ったら本当に楽しくて幸せだよ
メーカーさん曰く、バイクは趣味が強いから、ちょっとしたムラですぐクレーム来たり
思っていた色と違ったりするとまた初めから塗り直したりして、非常に煩いからやりたくないとこが多いんだとか
やるんなら自分でやれってさ
>>62
2010青ホント良いよねー
2011はいかにも青色って青だけど、2010は水色に近い青で空の色と同じなんだよね
写真で見たらすげー綺麗で実物見たら感動しちゃったよ
晴れた空の下で青忍と一緒に走ったら本当に楽しくて幸せだよ
08青と10青は全く違う色だよ
08が明るめの青
10がメタリックな水色
11が暗い青
10青大好きだしわりと評判いいのになぜか他の車種で出さないカワサキさん
08が明るめの青
10がメタリックな水色
11が暗い青
10青大好きだしわりと評判いいのになぜか他の車種で出さないカワサキさん
2010はメタリックアイランドブルーで
2008はキャンディプラズマブルーだけどgooの写真だと、あまり見分け付かんｗ
年式とマフラーで分かるんだけど
2008はキャンディプラズマブルーだけどgooの写真だと、あまり見分け付かんｗ
年式とマフラーで分かるんだけど
78 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:58:25.62 ID:Qm9oCq+D
どいつもこいつも青あおアオ！
どうしてライム緑色はダメですか！？
不吉な色だから？
蛙色だから？
カワサキか…カラーだからか！
さては温かくなってきたので虫が一杯よって来るからだろ！？
（注：割と本当に寄ってくる）
光合成できそうな良い色なのに。ｳｯ；；
どうしてライム緑色はダメですか！？
不吉な色だから？
蛙色だから？
カワサキか…カラーだからか！
さては温かくなってきたので虫が一杯よって来るからだろ！？
（注：割と本当に寄ってくる）
光合成できそうな良い色なのに。ｳｯ；；
海外にメタリックなグリーンあるじゃん
あれ欲しいよ
で、情熱の赤を好む奴はいねえのか
あれ欲しいよ
で、情熱の赤を好む奴はいねえのか
キャンディライムグリーンは逆車に多いのに投入されないよな
いつまでライムなんだ
いつまでライムなんだ
>>68
ウインカーの取り付け部のまわりのカウルがヒビ割れた
倒れたら一番先にウインカーが地面と接触して車体が倒れ込んでくるから
ウインカーが壊れずに耐えたらカウルがウインカーにめり込まれてヒビ割れるって感じかな
>>69
ガス満タンだと＋17kgで結構重くなるし油断してて人が立ってない右側に倒れたら引っ張れなかった俺60kg
ウインカーの取り付け部のまわりのカウルがヒビ割れた
倒れたら一番先にウインカーが地面と接触して車体が倒れ込んでくるから
ウインカーが壊れずに耐えたらカウルがウインカーにめり込まれてヒビ割れるって感じかな
>>69
ガス満タンだと＋17kgで結構重くなるし油断してて人が立ってない右側に倒れたら引っ張れなかった俺60kg
>>83
ガソリン満載とガソリン0とでは13kg程度しか変わらんよ
ガソリン満載とガソリン0とでは13kg程度しか変わらんよ
教習したCB400よりはいくらか軽いが
それでも結構重く感じる
右側に重心置くとえらく気を使うわ
それでも結構重く感じる
右側に重心置くとえらく気を使うわ
>>80
人それぞれ好きな色が違うんだから気にしないほうがいいですお
前のほうで、赤と青で迷ってるって質問した人が居たので
どちらかに乗ってる人がアドバイスとしてカキコした結果、今日はたまたま青忍乗りが多かった…だけだと思いますお
人それぞれ好きな色が違うんだから気にしないほうがいいですお
前のほうで、赤と青で迷ってるって質問した人が居たので
どちらかに乗ってる人がアドバイスとしてカキコした結果、今日はたまたま青忍乗りが多かった…だけだと思いますお
>>78
キャンディーブルーだね、メッキマフラーは2008か2009までのはず、2009か2010からはメッキじゃなくなった
キャンディーブルーだね、メッキマフラーは2008か2009までのはず、2009か2010からはメッキじゃなくなった
先月ライムグリーン納車しました
モンスターエネｼﾞｰ仕様も格好いいと思ったけど夜間の視認性は緑が良さそうにおもった
モンスターエネｼﾞｰ仕様も格好いいと思ったけど夜間の視認性は緑が良さそうにおもった
おいらは赤にしたよ
でもちょっとオレンジぽかったなぁ
ライムがいいなぁと思う今日この頃
でもちょっとオレンジぽかったなぁ
ライムがいいなぁと思う今日この頃
むしろ08青や10青に近い色は出して欲しくないな～希少種なので満足感も高いし
GooBikeの販売色別の台数
緑 268台
黒 260台
赤 132台
青 38台
白 22台
紫 3台
銀 1台
橙 1台
>>88 カメラによって青の表現がだいぶ違うからね。
そんなときは、マフラーで判断するんだけど、マフラー変えられてると…あとは勘ですｗ
GooBikeの販売色別の台数
緑 268台
黒 260台
赤 132台
青 38台
白 22台
紫 3台
銀 1台
橙 1台
>>88 カメラによって青の表現がだいぶ違うからね。
そんなときは、マフラーで判断するんだけど、マフラー変えられてると…あとは勘ですｗ
見かけたらおいらっちのキャンディタヒチアンブルーホーネットでちぎるは
白がほしい
青忍・・・
ハットリくんか
ハットリくんか
168kgだし軽いのかと思ったらそうでもなかったのにビックリした
zealやバンディット250のほうがもの凄く軽く感じて、これで立ちゴケするもんか！て思った
新型CBR250Rもニンジャより軽く感じて、何度エンストしてもコケる気がしなかった
でもニンジャだけ特別重く感じるのは何なんだろう…
これでも隼とかリッター以上のバイクに比べればおもちゃみたいな軽さなんだろうが
zealやバンディット250のほうがもの凄く軽く感じて、これで立ちゴケするもんか！て思った
新型CBR250Rもニンジャより軽く感じて、何度エンストしてもコケる気がしなかった
でもニンジャだけ特別重く感じるのは何なんだろう…
これでも隼とかリッター以上のバイクに比べればおもちゃみたいな軽さなんだろうが
重いんじゃなくて重心が高いんだろ
98 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 09:20:03.83 ID:Qm9oCq+D
一回CB400SFで片道100kmのツーリングいったら、途中で休憩いれても股間が痛くなったことがある
忍って長距離乗っても疲れないとかよく聞くけど、実際どんな感じ？
因みに身長168cm
忍って長距離乗っても疲れないとかよく聞くけど、実際どんな感じ？
因みに身長168cm
99 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 09:37:22.73 ID:gnQRTUob
疲れにくいってのは、乗りやすい面で言えば、合っています。
ですが、疲れないって言い切るには、やはり乗り方でよると思う。
乗りやすいのは確かだが、姿勢や荒い乗り方していたら片道５０ｋｍでも疲れます。
ですが、疲れないって言い切るには、やはり乗り方でよると思う。
乗りやすいのは確かだが、姿勢や荒い乗り方していたら片道５０ｋｍでも疲れます。
邪道かもしれないけどエヴァカラーがほしすぎる・・・
でも７０万は一括きついし、かといってローン組むのは・・・
ていうか身長155だけど上の書き込み見てたら不安なった・・・
でも７０万は一括きついし、かといってローン組むのは・・・
ていうか身長155だけど上の書き込み見てたら不安なった・・・
>>100
すまん、重いとか書き過ぎた
他の250と比べれば、重いとか重心が高いとか感じるけど、初めて乗るんじゃなければ普通の取り回しではそんなに苦労しない
一回1300とかで取り回しをやってみたら分かると思うが、250なんてあほみたいに軽いぞｗ
すまん、重いとか書き過ぎた
他の250と比べれば、重いとか重心が高いとか感じるけど、初めて乗るんじゃなければ普通の取り回しではそんなに苦労しない
一回1300とかで取り回しをやってみたら分かると思うが、250なんてあほみたいに軽いぞｗ
102 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 10:32:52.46 ID:+iLonl3G
重心が高く感じるのはタイヤが細いからでは
重く感じるとか重心が高く感じるのはタイヤが細いからだと思う。
Ninjaは最近の流行にがっしり則って高重心だからね
まあ止まってると同じ重量の他のバイクより重く感じるわな
ただ走ると軽い
まあ止まってると同じ重量の他のバイクより重く感じるわな
ただ走ると軽い
107 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 12:37:36.81 ID:gnQRTUob
>>100
気にするな！
あんまり関係なと思うよ。
重くないし、取り回しも、足つきも上等だ。
これがだめなら、１２５ｃｃでもスクーターでも乗るしかないね。
結局はバイク乗るための最低限の基本次第だと思うよ。
ninja乗ろうよ、たのしいよ＾＾*
気にするな！
あんまり関係なと思うよ。
重くないし、取り回しも、足つきも上等だ。
これがだめなら、１２５ｃｃでもスクーターでも乗るしかないね。
結局はバイク乗るための最低限の基本次第だと思うよ。
ninja乗ろうよ、たのしいよ＾＾*
108 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 12:41:07.68 ID:gnQRTUob
ローンなんて、生活できれば、組めばいいんだよ。
ドブに捨てるような無駄使いしなければ、どうってことない。
立派な趣味だし、それで、日頃のストレス発散になれば、金利なんて安いです。
私的に最終的に１００万いっても、買うね！
ドブに捨てるような無駄使いしなければ、どうってことない。
立派な趣味だし、それで、日頃のストレス発散になれば、金利なんて安いです。
私的に最終的に１００万いっても、買うね！
なんでこいつこんなに必死なんだ？
誰かうちの嫁を説得してください。
>>53
このウインカーなんてやつ？
このウインカーなんてやつ？
>>108
流石に100は言い過ぎだろう…
流石に100は言い過ぎだろう…
個人的に数10万程度の現金も用意できない人が趣味のために
数10万単位の借金をするのはどうかしてると思う
数10万単位の借金をするのはどうかしてると思う
自分で思ってるだけなら問題ないよ
>>98
俺の勝手な予想だけど、13モデルでキャンディーライムくるんじゃないかな？
今までのパターンとして海外モデルで出た新色が、翌年に国内で発売されることが多いからさ、09赤や追加の10SEや11SEみたいに。
あと俺君と同じ身長168cm（63kg）で、前はCB400SF乗ってたんだけど、長距離乗ってもCBよりも疲労は少ないよ。
俺の勝手な予想だけど、13モデルでキャンディーライムくるんじゃないかな？
今までのパターンとして海外モデルで出た新色が、翌年に国内で発売されることが多いからさ、09赤や追加の10SEや11SEみたいに。
あと俺君と同じ身長168cm（63kg）で、前はCB400SF乗ってたんだけど、長距離乗ってもCBよりも疲労は少ないよ。
>>110
俺に任せろ。調教も任せろ。
俺に任せろ。調教も任せろ。
153cm（女性）での足つきはこんな感じ
http://news.mynavi.jp/photo/articles/2008/06/16/ninja250/images/008l.jpg
http://news.mynavi.jp/photo/articles/2008/06/16/ninja250/images/010l.jpg
http://news.mynavi.jp/photo/articles/2008/06/16/ninja250/images/008l.jpg
http://news.mynavi.jp/photo/articles/2008/06/16/ninja250/images/010l.jpg
まとめの画像とか見て思ったんだけど皆まだニンジャ乗ってるのかな
車売ってニンジャ買うよ
>>119
もうすぐ買ってから２年経つけど、ステップアップしようと思う
カワサキなら上位機種は最近困らないからな・・・まんまと販売戦略に乗せられたぜ
でも大型買っちゃう ｳﾌﾌ 精神的に売るのが辛いが・・ 増車は無しよ？
もうすぐ買ってから２年経つけど、ステップアップしようと思う
カワサキなら上位機種は最近困らないからな・・・まんまと販売戦略に乗せられたぜ
でも大型買っちゃう ｳﾌﾌ 精神的に売るのが辛いが・・ 増車は無しよ？
＿＿＿＿.＿＿＿＿ |
| | | | 売る気を
| | ∧＿∧ | | 窓から
| |（ ´∀｀）つ ミ | 投げ捨てろ
| |/ ⊃ ﾉ | |
￣￣￣￣'￣￣￣￣ | ミ［売る気］
| | | | 売る気を
| | ∧＿∧ | | 窓から
| |（ ´∀｀）つ ミ | 投げ捨てろ
| |/ ⊃ ﾉ | |
￣￣￣￣'￣￣￣￣ | ミ［売る気］
ZX10Rに乗ってみたい
バイク好きなら一度は大排気量のオートバイってやつに乗ってみることを進める。
今大型乗っててパワー持て余してるから、乗り換え候補としてお邪魔してるけど
やっぱり躊躇してしまういつもの流れw
やっぱり躊躇してしまういつもの流れw
確かに大型は一度乗ってみたいなぁ
ZX-10RとかZX-6Rとか憧れるもん
ZX-10RとかZX-6Rとか憧れるもん
>>124
125しか乗らないくなるわそれ
125しか乗らないくなるわそれ
ひよこ退治のためにメーターギア外してグリスアップして元に戻したら、スピードメーターあがんなくなっちゃった・・・
どうすればいい？
どうすればいい？
メーター外しちゃえばいいじゃん。あんま使わないでしょ
いつの間にかギアNじゃないとクラッチ切ってもエンジンかからなくなった
それと関係あるのかシフトペダル付近からオイル漏れが・・・
それと関係あるのかシフトペダル付近からオイル漏れが・・・
135 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:41:30.87 ID:O8l259SZ
キャンディーライムグリーンって黄金虫みたいで気持ち悪くにゃい？
それよりゴールドやキャンディーピンク希望ですわ(^^ﾉ
それよりゴールドやキャンディーピンク希望ですわ(^^ﾉ
サイドスタンドを出したまま1速に入れてエンストしても、スタンドを上げただけじゃ掛からなかった。
Ｎに入れれば掛かった。
Ｎ以外では掛からないのか？と思ったが、ちゃんとスタンドを上げてればＮ以外でも掛かる
そうでないとエンストした時のリカバリーが出来んわなｗ
Ｎに入れれば掛かった。
Ｎ以外では掛からないのか？と思ったが、ちゃんとスタンドを上げてればＮ以外でも掛かる
そうでないとエンストした時のリカバリーが出来んわなｗ
エヴァカラーって迷ってたらなくなってしまう？
買いたい時が買い替え時
141 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:57:48.01 ID:+Q5ysTBL
>>139
ﾄﾘｯｸｽﾀｰの聞けよ
ﾄﾘｯｸｽﾀｰの聞けよ
エヴァカラーって赤もあったのか
赤は良いね
赤は良いね
80万あるなら余裕すぎる
IYHしてらっしゃい
IYHしてらっしゃい
80万ってなかなかだな
一瞬自分で作ったほうが安いかと思ってしまった
一瞬自分で作ったほうが安いかと思ってしまった
今日実物見に行ったけど、赤目的だったのに意外に黒がいい感じで迷ってしまう。
でも黒のバイクってどうなんかなぁ、旅先で写真撮っても色のせいで地味になりそうだが。
でも黒のバイクってどうなんかなぁ、旅先で写真撮っても色のせいで地味になりそうだが。
トリスタのは本物のレーサーと同じとこで同じ塗料使って塗装してるから高いよ
キャンディブルーの格好良さは異常ｗ
自分のライムも好きだけど、あのカラーは正直羨ましい。
自分のライムも好きだけど、あのカラーは正直羨ましい。
俺のは新車て買った最初からニュートラルからしかエンジンかからないけど 他の人のはかかるのかな？
>>150
クラッチ切ってもエンジンかからないの？
クラッチ切ってもエンジンかからないの？
>>147
高いだけはあるってことか
高いだけはあるってことか
いやいや騙されんな
レーサーの塗料が特別に高いとか・・・
変わった塗料使ってねえし
多色塗装になるから比較的高くはなるけどそれだけだ
レーサーの塗料が特別に高いとか・・・
変わった塗料使ってねえし
多色塗装になるから比較的高くはなるけどそれだけだ
ショップオリジナルでこんなのもあるんだな
http://www.proshop-kiyo.com/custombikes/ninja250rpsk/640/n250rpsk002.jpg
http://www.proshop-kiyo.com/custombikes/ninja250rpsk/640/n250rpsk002.jpg
>>153
ようするに特色カラーになるから高いってだけか、それならオールペイントとか得意なショップにもっていくだけでもいいってかんじ？
ようするに特色カラーになるから高いってだけか、それならオールペイントとか得意なショップにもっていくだけでもいいってかんじ？
>>152
塗料よりも、エヴァのライセンス料がかなり価格に上乗せされていると思う。
公式ってのは満足度を金で買うようなもんだ。
でも、１０Rの１号機・２号機並んでいるのはカッコよかったから、魅力的だね。
塗料よりも、エヴァのライセンス料がかなり価格に上乗せされていると思う。
公式ってのは満足度を金で買うようなもんだ。
でも、１０Rの１号機・２号機並んでいるのはカッコよかったから、魅力的だね。
>>146
数台がスピード違反してねずみ捕りのポイントを通過、測定者が無線で「赤と数台のバイクがスピード違反」その後バイクの一団がスピード落として捕まえるのが赤一台ということになる可能性が…
数台がスピード違反してねずみ捕りのポイントを通過、測定者が無線で「赤と数台のバイクがスピード違反」その後バイクの一団がスピード落として捕まえるのが赤一台ということになる可能性が…
エヴァカラーいいね～
お金に余裕があったら迷わず買っただろうな～
お金に余裕があったら迷わず買っただろうな～
リアスタンド買おうと思うんだけど
デイトナの中排気量用で大丈夫かな？
はじめてスタンドが使えないらしいのは知ってる
デイトナの中排気量用で大丈夫かな？
はじめてスタンドが使えないらしいのは知ってる
悪いことは言わんJstripにしとけ
エヴァ初号機なんだからアッパーカウルは2眼にすべきだ
cbr250が零号機っぽい
みんなアイドリングはどれくらい？
ちなみにちょうど1000と1500の間に針が来るくらいにしてるけど。
ちなみにちょうど1000と1500の間に針が来るくらいにしてるけど。
SMでは1300±50
icon付けてるけどアイドリングが落ち着かないので1500くらいにしてる
icon付けてるけどアイドリングが落ち着かないので1500くらいにしてる
166 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 21:25:36.26 ID:hn9XtUUN
>>162
8耐マシンだって片目にPIAAのHIDだけだぞ
8耐マシンだって片目にPIAAのHIDだけだぞ
167 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 23:28:53.09 ID:+B0M17G4
2010年？のエボニーとかいう白は買おうか一時期結構迷ってた
けど、燃料計がないのとセンスタがないのが気になって躊躇してるうちに時間が過ぎてった
センスタはまだいいとして、燃料計はほしいな
けど、燃料計がないのとセンスタがないのが気になって躊躇してるうちに時間が過ぎてった
センスタはまだいいとして、燃料計はほしいな
しまったまた間違えた
ニュー速ケンモウのニンジャスレと間違えた、スマン
ニュー速ケンモウのニンジャスレと間違えた、スマン
みんな花粉症は大丈夫なのかい？
＞＞162
弐号機だと4灯になるんかい？
弐号機だと4灯になるんかい？
仮設5号機でバギー仕様にしたい
ニンジャ250同士がすれ違う時、手を挙げたり挨拶したりするものなのですか？
先日すれ違った二人から手を挙げられたことに気づいたので
元々人見知りで恥ずかしがり屋なのですが頑張って武藤敬司のポーズをして返すことができました。
でも次のポーズが思いつかず困ってます…
先日すれ違った二人から手を挙げられたことに気づいたので
元々人見知りで恥ずかしがり屋なのですが頑張って武藤敬司のポーズをして返すことができました。
でも次のポーズが思いつかず困ってます…
初めてみるコピペだな
でも実際同じNinja250Rとすれ違うと、頭をペコリとされたり、手を上げて挨拶される確率が他のバイクとすれ違った時より高い。
でも武藤敬司のポーズをされたことがない、したこともないけど今度してみる
武藤敬司のポーズって何だ？
そういや昨日オレも同じカワサキ車からヤエーされたような気がする
気づくの遅かったからしそこねたけど
そういや昨日オレも同じカワサキ車からヤエーされたような気がする
気づくの遅かったからしそこねたけど
口元からメタリックピースをやるやつだっけ？
ライダーの挨拶はピースもあればサムズアップ、ラオウ等々やる奴の自由だからな
カワサキ糊なら普通Kサインだろ、したことないけど
武藤はいいけど、こけんなよｗ
あれだろ、両手あげるやつだろｗ
あれだろ、両手あげるやつだろｗ
このバイクが欲しいんだが、400のニンジャもかっこいいから悩むわ
182 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 14:50:55.40 ID:ZH/sQ2nM
去年10月頃にスレを訪ねたものですが、来週に紺忍の納車が決まりました。
これからお世話になると思うのでよろしくお願いします！
これからお世話になると思うのでよろしくお願いします！
納車されて早２ヶ月未だ慣らし終了の目処立たず(^-^;
特に俺の休みは悪天候ばかりだし(TT)
特に俺の休みは悪天候ばかりだし(TT)
>>183
そろそろ夜走りの季節じゃないか
そろそろ夜走りの季節じゃないか
安っぽい
雨の中タイヤ交換に行ったら滑ってズシャーニング
カウル全壊フォーク死亡で廃車決定orz
みんなもマンホールとよそ見には注意だぜ！！；；
カウル全壊フォーク死亡で廃車決定orz
みんなもマンホールとよそ見には注意だぜ！！；；
傷心のところ恐れ入りますが写真うｐしてもらえませんか？
>>188
ちょっとまってね
ちょっとまってね
事故った状況が気になる
カーブで無茶したの？
カーブで無茶したの？
写真ちっちゃいな
このスレ大人気の青が
このスレ大人気の青が
おお、10青じゃないか…
交換予定とはいえタイヤつるつるだな
交換予定とはいえタイヤつるつるだな
安楽死(´・ω・｀)
タイヤ交換時ってのが、これまたテンション下がるな。
プチwktkの持って行き所がないよな。
伝説の納車即日廃車大学生より幸せだと諦めて、心を強く持つんだっ！
プチwktkの持って行き所がないよな。
伝説の納車即日廃車大学生より幸せだと諦めて、心を強く持つんだっ！
雨＋マンホール＋溝減り＋注意散漫のクアドラプルコンボか
>>198
あと、youtubeで有名な鈴菌ライダーとかな
あと、youtubeで有名な鈴菌ライダーとかな
マンホールってそんなに滑るの？
もう開き直って、大型に乗り換える口実ができたと自分に言い聞かせてるよ
みんなも本当に注意力散漫には気をつけてね！
俺の二の舞にならぬよう
みんなも本当に注意力散漫には気をつけてね！
俺の二の舞にならぬよう
>>201
マンホールの無い地方にお住まいですか？幸せですね
マンホールの無い地方にお住まいですか？幸せですね
>>192
廃車はフレームに亀裂入ってからでいいだろ。
エンジンとか無事なんだろ？
俺は速度乗ってる状態で思いっきり車の横腹に突っ込んで全長縮んだから廃車にしたけど、
事故後も普通エンジンかかっていたたので勿体無いなあと思ってた
廃車はフレームに亀裂入ってからでいいだろ。
エンジンとか無事なんだろ？
俺は速度乗ってる状態で思いっきり車の横腹に突っ込んで全長縮んだから廃車にしたけど、
事故後も普通エンジンかかっていたたので勿体無いなあと思ってた
あのね マンホールは水道や下水やガス管をカーブで曲げる為にあるのです。
有って当たり前なので、突然有っても回避出来る走りをすれば怖くない。
そんなのも避けられない運転じゃぁ何時命を無くすか判らない。
講習会にでも行って、クランクやＳ字やパイロンで、クルクルをお勧めします。
危険回避のスキルが１段上がると思いますよ。
有って当たり前なので、突然有っても回避出来る走りをすれば怖くない。
そんなのも避けられない運転じゃぁ何時命を無くすか判らない。
講習会にでも行って、クランクやＳ字やパイロンで、クルクルをお勧めします。
危険回避のスキルが１段上がると思いますよ。
今日ジャンクションのつなぎ目で滑ったが解ってても滑る感覚はこえーな
いやバイク乗った事ないから知らないんだw
カーブ途中にスピード出ているならヤバい程度に思っていたけど
30キロ程度で普通に踏んだ程度でコケるの？
カーブ途中にスピード出ているならヤバい程度に思っていたけど
30キロ程度で普通に踏んだ程度でコケるの？
チャリでも車でも滑るじゃん・・・
ベイブリッジとか大きい橋の繋ぎ目とか、スピード制限の縦溝は怖いよね。
あれだよ。
ローションプロレスとかでツルツルすべるだろ。
アレに似てるよ。
ローションプロレスとかでツルツルすべるだろ。
アレに似てるよ。
フォークなんか修正すればいい、まっすぐ走らなくなるけど、
サーキットでも行かない限りは問題なし。
サーキットでも行かない限りは問題なし。
時々するけど、ノークラッチシフトってミッションには悪いかな？
ヤフオクで定期的に数万でフォーク出るよ
俺もさっさとタイヤ換えるか
そろそろワインディング行けるようになってくる頃だし
俺もさっさとタイヤ換えるか
そろそろワインディング行けるようになってくる頃だし
ノークラッチシフトチェンジ？
悪い気しかしないな、素人だけど
悪い気しかしないな、素人だけど
>>212
完全完璧にタイミングがあっていればおｋ
完全完璧にタイミングがあっていればおｋ
>>212
悪いっていう人と問題ないっていう人がいる
両者の言ってることはそれなりに合理的だから好きな方信じたらいいと思うよ
だがノークラシフトするにしてもシフトダウン時だけはやめた方がいい
ちなみに俺は3速以上でのシフトアップ時のみノークラシフト
長距離乗るときとか楽だぜ
忍者歴は浅いが今まで乗ってきたバイクもこういう使い方でミッションを痛めたことはない
悪いっていう人と問題ないっていう人がいる
両者の言ってることはそれなりに合理的だから好きな方信じたらいいと思うよ
だがノークラシフトするにしてもシフトダウン時だけはやめた方がいい
ちなみに俺は3速以上でのシフトアップ時のみノークラシフト
長距離乗るときとか楽だぜ
忍者歴は浅いが今まで乗ってきたバイクもこういう使い方でミッションを痛めたことはない
218 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2012/03/09(金) 22:44:48.00 ID:e2Zcg1CX
>>154
神戸の人発見
神戸の人発見
最近は慣れてタイミングが合ってきたけど、一応クラッチ切ってみるわ
ただ半クラ程度で一瞬だけでｗ
シフトダウンはちゃんとクラッチ切ってアクセル煽ってる
ノークラシフトアップは失敗するとガツンと衝撃がきたり何度かギア抜けさせたことがあったなｗ
ただギアチェンジが忙しい250だからもう少し握力を鍛えておかないとロングツーリングは大変そうだ
そうなったらたまにノークラを使うか
ただ半クラ程度で一瞬だけでｗ
シフトダウンはちゃんとクラッチ切ってアクセル煽ってる
ノークラシフトアップは失敗するとガツンと衝撃がきたり何度かギア抜けさせたことがあったなｗ
ただギアチェンジが忙しい250だからもう少し握力を鍛えておかないとロングツーリングは大変そうだ
そうなったらたまにノークラを使うか
というかクラッチ使ったらクラッチの減りが少しは早くなる…よね？
ノークラッチは握るの疲れた時や、レバー折れた時に便利だから覚えてて損は無いな
ミスったらギア痛めるけど
クラッチは消耗品なんだから、あまり気にしない方が良い
ミスったらギア痛めるけど
クラッチは消耗品なんだから、あまり気にしない方が良い
クラッチといえばwebikeでNinja250のクラッチ・スプロケ・チェーンの項目で強化クラッチスプリングキットが2番人気なんだがみんなそんなに強化してんのか？
俺もしてるけど
http://www.webike.net/sa/5921/1150/
俺もしてるけど
http://www.webike.net/sa/5921/1150/
他のは用品店なんかで交換込で買う、買えるからじゃない？
金払ってやってもらうんじゃねーの
そこは持ち込みだろｗ
マンコホール
10年の青か…一番かっこいいよな、あの色
気を落とさず頑張って復帰してね！
気を落とさず頑張って復帰してね！
229 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 ：2012/03/09(金) 23:44:58.08 ID:IX4a3Z69
'10キャンディブルーだっけ？
晴れの日みるとすげー綺麗なのは認める。
青の中で一番良い色だ。
もったいないッ！
晴れの日みるとすげー綺麗なのは認める。
青の中で一番良い色だ。
もったいないッ！
うｐしてとお願いしたものですが…見つからないということはもう消えてますよね？
231 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:54:48.74 ID:IX4a3Z69
'10ブルー乗りですが、女性白バイ隊員に
綺麗ですね～ってなでなでされたことがあるよｗ
すごいピカピカ、見とれるね～って言われたｗ
フォークか、ちょっと転んだだけでまさかと思ったけどガードレールに
吸い込まれたのならしかたがない。怪我はない？
また乗ってね。
綺麗ですね～ってなでなでされたことがあるよｗ
すごいピカピカ、見とれるね～って言われたｗ
フォークか、ちょっと転んだだけでまさかと思ったけどガードレールに
吸い込まれたのならしかたがない。怪我はない？
また乗ってね。
クラッチって半クラまでいかなくても1cmくらい引き込んだらいいんじゃないの？
死ななくて良かったな！
直して乗ろうぜ！
直して乗ろうぜ！
そうだよな、自分が無事なだけ御の字って考えて
またバイク乗ろうぜ！
またバイク乗ろうぜ！
>>217
>>215の言う通りほぼタイミングが合ってれば大丈夫
俺は発進や極低速時以外はほとんどクラッチレバーには触らない
俺のNinjaはもうすぐ16万kmになるがミッションクラッチ共にOHせずに未だに好調
>>215の言う通りほぼタイミングが合ってれば大丈夫
俺は発進や極低速時以外はほとんどクラッチレバーには触らない
俺のNinjaはもうすぐ16万kmになるがミッションクラッチ共にOHせずに未だに好調
そうですそしてわたしがボンクラ
オンドラァ！
マンホール
教習所では習わないよな？習うっけ?
GB250乗ってたときは滑ったことなかったかなあ
教習所では習わないよな？習うっけ?
GB250乗ってたときは滑ったことなかったかなあ
1月に免許とったばかりですが2段階の１コマの一部でマンホールの上を走る体験がありました
マンホールじゃないが、うちの教習所は
わざと滑りやすくした青い路面があった
わざと滑りやすくした青い路面があった
Ps' supplyのA-MAXのスリップオンマフラー使ってる方いますか？
インプレお願いします。
youtubeで音が気に入りました
インプレお願いします。
youtubeで音が気に入りました
スリップオンなんかほとんど音だけだから音が気に入ったなら買えばいい
今の時期、温まっていないエンジンを掛けて10秒ほど経って走りだしているが、その後しばらくはクラッチを切るとアイドリングが3000～4000くらいにまで勝手に上がる
気温は10℃くらいか
もちろんアクセルは完全に戻しているが勝手に…
家を出てすぐに見通しの悪い交差点や一時停止の交差点があるので、そこで停まる度にアイドリングが上がるのは恥ずかしい…
結局暖機不足なのか？
数分走れば元に戻るんだが
気温は10℃くらいか
もちろんアクセルは完全に戻しているが勝手に…
家を出てすぐに見通しの悪い交差点や一時停止の交差点があるので、そこで停まる度にアイドリングが上がるのは恥ずかしい…
結局暖機不足なのか？
数分走れば元に戻るんだが
つオートチョーク
箱でかっ！
はこDEKEEEEEEE
既出なのかもしれないけどそのウインカーが気になる…どこの製品なんでしょう？
既出なのかもしれないけどそのウインカーが気になる…どこの製品なんでしょう？
そんなデカイ箱なら北海道にツーリング行っても、土産の木彫りの熊買えるな。
スイカの大玉が2個くらい入りそうｗｗ
リコール来た…
>>249
本気を出せば箱の上に更に同じ箱をつけることもできます。
>>251
北海道に行くために少しずつ準備をしています。
熊は、いらないですww
>>253
スイカではなくフルフェイスでお願いします！！ww
本気を出せば箱の上に更に同じ箱をつけることもできます。
>>251
北海道に行くために少しずつ準備をしています。
熊は、いらないですww
>>253
スイカではなくフルフェイスでお願いします！！ww
こんなんで安定してんの？
>>252
そのウインカーって前方からの投影面積が少ないから道路運行車両法の保安基準違反だと思う
車検ないとはいえ事故った時に保険屋にゴネられたりすることあるから改善した方がいいかもしれん
ウインカー内蔵ミラーつけたらおｋだったはず
間違えてたら申し訳ない
そのウインカーって前方からの投影面積が少ないから道路運行車両法の保安基準違反だと思う
車検ないとはいえ事故った時に保険屋にゴネられたりすることあるから改善した方がいいかもしれん
ウインカー内蔵ミラーつけたらおｋだったはず
間違えてたら申し訳ない
今日初めて「このバイク何ｃｃなんですか？」って聞かれた。
「２５０です」って答えたけどまずかったかな？
「２５０です」って答えたけどまずかったかな？
ナンシーは排気量聞いても車体と比較することしかできないから
「そんなもんなんだ」で終わっちゃうでしょ
「そんなもんなんだ」で終わっちゃうでしょ
カワサキ知らない人からは400？と良く聞かれる
やっぱカウルが大きく見えるんだろうね
やっぱカウルが大きく見えるんだろうね
てか、ナンバー見れば250か400以上かわかるよな・・・
正確に答えると「248cc」なんだがｗ
この先聞かれることが多いだろうからデカでかと目立つステッカーでも貼ろうかｗ
750とか1100とかってｗ
この先聞かれることが多いだろうからデカでかと目立つステッカーでも貼ろうかｗ
750とか1100とかってｗ
>>261
カワサキ知らない人じゃなくてバイクえおよく知らない人だね
カワサキ知らない人じゃなくてバイクえおよく知らない人だね
あ、あれ？
黄色とピンクって自治体の違いじゃなかったの。
黄色とピンクって自治体の違いじゃなかったの。
268 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:47:23.17 ID:oB16ShYB
タンクパッドってシールタイプでも効果ある？
クリアシート広範囲に貼るのが一番
汎用品でも無いよりマシだよ
汎用品でも無いよりマシだよ
少なくとも、ナンカイのエルマードタンクパッドは止めた方が良い
あれはニンジャのタンク形状と相性が悪い
買って損したぞorz
汎用品でも、柔軟性と粘着力が優れてないとタンクの曲面ではがれる可能性あり
あれはニンジャのタンク形状と相性が悪い
買って損したぞorz
汎用品でも、柔軟性と粘着力が優れてないとタンクの曲面ではがれる可能性あり
すみません。思い出あるNinja250Rですがドナドナされます。
最高のバイクだから次のオーナーに可愛がってもらってね。
600ccに行っちゃいます。。。手元に置いておきたいけれど
２台は置く所が無いのです。(;_;)/~~~
最高のバイクだから次のオーナーに可愛がってもらってね。
600ccに行っちゃいます。。。手元に置いておきたいけれど
２台は置く所が無いのです。(;_;)/~~~
>>275
何買った？比較レポ頼むね。
何買った？比較レポ頼むね。
>>276
XJ6Diversionです。大型は5年振り。
試乗して、600程度でイイかと思いました。
昔、CB750(RC42)→TRX850(FCR＋ﾏﾌﾗｰ＋ｲｸﾞﾅｲﾀｰ他)フルチューンに
乗っていたのですが、大きさ重さや馬力は、600ぐらいが日本の道に
丁度イイと思っての事です。
Ninja250Rでも結構楽しいのですが、長距離は流石に辛かったので。
XJ6Diversionです。大型は5年振り。
試乗して、600程度でイイかと思いました。
昔、CB750(RC42)→TRX850(FCR＋ﾏﾌﾗｰ＋ｲｸﾞﾅｲﾀｰ他)フルチューンに
乗っていたのですが、大きさ重さや馬力は、600ぐらいが日本の道に
丁度イイと思っての事です。
Ninja250Rでも結構楽しいのですが、長距離は流石に辛かったので。
誰かアジャスタブルバックステップ付けた方いる？
久しぶりに、Ninja250Rでツーリングに行ってきた。7000回転からの
ツインのエンジン音が最高に気持ちいいな
ツインのエンジン音が最高に気持ちいいな
>>277
勝間バイクか…
勝間バイクか…
ディバも被害車になったのかよw
今日Ninja250r納車しました！
早速自宅に帰って流水の刑に処してからワックスでピカピカに磨きました
400など大型のNinja先輩に比べたら本当に下忍って顔つきですが
妙にキリっとして頑張ってる感が良かったり色合いがすげー綺麗だなーと
そんなこと思いつつニヤニヤしながら戦車してました
明日以降は雨脚が遠まるのと道路の水も乾いてくるので、すげー楽しみです！
早速自宅に帰って流水の刑に処してからワックスでピカピカに磨きました
400など大型のNinja先輩に比べたら本当に下忍って顔つきですが
妙にキリっとして頑張ってる感が良かったり色合いがすげー綺麗だなーと
そんなこと思いつつニヤニヤしながら戦車してました
明日以降は雨脚が遠まるのと道路の水も乾いてくるので、すげー楽しみです！
エンジンとキャタピラの慣らしはしっかりな
外装慣らしは慎重にな
砲身もピカピカにみがいてやれよw
(￣^￣)ゞ
(￣^￣)ゞ
そんな俺も14Ｒを買っちゃったんで ニンニンとお別れ・・
まだ２年経ってないけど２万８千乗ったわ
まだ２年経ってないけど２万８千乗ったわ
敵軍には気をつけて運転しろよ
常に警戒を怠るなよ
常に警戒を怠るなよ
>>286
戦闘機買ったのか、死ぬなよ
戦闘機買ったのか、死ぬなよ
すげーなー免許取り立ての身としては小忍の取り回しでﾋｨﾋｨっすよ
とりまわしはコツだからなあ
俺には14Rの重さに慣れなくて反対側に倒してしまう>>286が見える
俺には14Rの重さに慣れなくて反対側に倒してしまう>>286が見える
291 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 20:03:14.68 ID:nW+H0bRX
ハイカムに交換したけど大変だった…
狭いしリフト量見難いし！
CB400SFの5倍掛かったｗ
狭いしリフト量見難いし！
CB400SFの5倍掛かったｗ
>>289
すぐ慣れて物足りなくなるよ。
すぐ慣れて物足りなくなるよ。
俺も250では物足りなくなって10R(06-07年モデル)を探してるのだが
なかなか良いものが見つからないねぇー
普通に乗ってる分には250で十分なんだが
たまに物足りなくなる感がある。。。。
大型買っても250手放す気ないけど・・・
なかなか良いものが見つからないねぇー
普通に乗ってる分には250で十分なんだが
たまに物足りなくなる感がある。。。。
大型買っても250手放す気ないけど・・・
294 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 20:17:54.99 ID:Fu4kVfY9
東日本大震災後に韓国のやったこと
3/12 東日本大震災、異例の大報道～韓国紙１面で「日本最悪の日」「日本沈没」「日本は阿鼻叫喚」と大喜び
3/12 韓国ネットユーザー「韓日戦同点ゴールよりうれしい」「久々に温かい話が聞こえてきた」
3/19 「6・25(朝鮮戦争)特需」で強国になった日本、今は韓国が「津波特需」？
3/19 日本の競合会社が地震で全部崩れた！千載一遇の買収チャンス！
3/20 大惨事 、その後～韓国人の異例の温情、「施す」という考えから「憎悪」の芽が出る
3/21 地震の混乱乗じ日本へ密航図る あっせん役ら１１人摘発 韓国
3/25 日本の「独島は日本の土地」の主張に…ネチズン「恩知らずだ」
3/31 韓国から日本への義援金減少、教科書問題も影響か 支援に対して抗議の電話も
3/31 竹島ヘリポート改修に着手 実効支配強化狙う
4/2 「求む、第二の安重根！」活貧団（ファルビンダン）、独島妄言の松本外相去勢する在日愛国青年急募
4/6 アメリカブランドが制作した日本海Tシャツ、韓国から抗議メールを多数受け販売中断、「日本海」が気に入らない
4/7 日本への震災支援が停滞 受け取った寄付金の払い戻しも
4/7 日本の被災者支援募金の８０％を独島守護活動に使用 ソウル衿川区（クムジョング）
4/11 韓国から「日本に損害賠償請求すべきだ」 との声 北朝鮮は「日本制裁は誰にも明白な事実」
4/20 「重要なのは金額ではなく、その中に込められた気持ちだ」～次は日本が友情で応える番だ
5/7 「不届きな日本！」 揚州市、集めた地震寄付金を奨学金に
5/8 韓国政府がフランスで日本文化剽窃イベントKorean Connection開催
5/24 韓国の議員ら、北方領土に到着…日韓関係への影響避けられず
5/27 北方領土訪問した韓国の議員、主権侵害だと日本に抗議書簡
6/8 韓国からの義援金、まず２２人の在日韓国人被災者に
3/12 東日本大震災、異例の大報道～韓国紙１面で「日本最悪の日」「日本沈没」「日本は阿鼻叫喚」と大喜び
3/12 韓国ネットユーザー「韓日戦同点ゴールよりうれしい」「久々に温かい話が聞こえてきた」
3/19 「6・25(朝鮮戦争)特需」で強国になった日本、今は韓国が「津波特需」？
3/19 日本の競合会社が地震で全部崩れた！千載一遇の買収チャンス！
3/20 大惨事 、その後～韓国人の異例の温情、「施す」という考えから「憎悪」の芽が出る
3/21 地震の混乱乗じ日本へ密航図る あっせん役ら１１人摘発 韓国
3/25 日本の「独島は日本の土地」の主張に…ネチズン「恩知らずだ」
3/31 韓国から日本への義援金減少、教科書問題も影響か 支援に対して抗議の電話も
3/31 竹島ヘリポート改修に着手 実効支配強化狙う
4/2 「求む、第二の安重根！」活貧団（ファルビンダン）、独島妄言の松本外相去勢する在日愛国青年急募
4/6 アメリカブランドが制作した日本海Tシャツ、韓国から抗議メールを多数受け販売中断、「日本海」が気に入らない
4/7 日本への震災支援が停滞 受け取った寄付金の払い戻しも
4/7 日本の被災者支援募金の８０％を独島守護活動に使用 ソウル衿川区（クムジョング）
4/11 韓国から「日本に損害賠償請求すべきだ」 との声 北朝鮮は「日本制裁は誰にも明白な事実」
4/20 「重要なのは金額ではなく、その中に込められた気持ちだ」～次は日本が友情で応える番だ
5/7 「不届きな日本！」 揚州市、集めた地震寄付金を奨学金に
5/8 韓国政府がフランスで日本文化剽窃イベントKorean Connection開催
5/24 韓国の議員ら、北方領土に到着…日韓関係への影響避けられず
5/27 北方領土訪問した韓国の議員、主権侵害だと日本に抗議書簡
6/8 韓国からの義援金、まず２２人の在日韓国人被災者に
10Rは見た目がちっこすぎて物足りない
あれはホント小さい
あれはホント小さい
その点ZX-14Rは格好良くなったよな
>>295
SSなんだから、それが良いんだろ・・・
SSなんだから、それが良いんだろ・・・
でかそうだなぁ
俺も6Rに乗換えで置く場所ないのでお別れした
ツーリング、サーキット、カスタムといろいろ楽しさを教えてくれたいいバイクだったわ
ツーリング、サーキット、カスタムといろいろ楽しさを教えてくれたいいバイクだったわ
連れのk9のR1000と並べてみたが、大きさの違いははっきりあった
全体的にr1000が一回りでかく見える（当然）
それよりタイヤ幅の差が大きすぎてショックだった…ｗ
後ろから比べたら一番悲惨だな…
全体的にr1000が一回りでかく見える（当然）
それよりタイヤ幅の差が大きすぎてショックだった…ｗ
後ろから比べたら一番悲惨だな…
↑※Ninja250Rとの比較
SSはぱっと見ると小さく見えるんだが、タンクの幅を見るとリッターの迫力だな
リッターでSSも10年くらい前はもっとでかかったよね
コンパクトなのはいいけど迫力はなくなった
てかR1000と250R比較スンナｗ
コンパクトなのはいいけど迫力はなくなった
てかR1000と250R比較スンナｗ
Ninja250Rは高速ではちょっとの風でフラフラしちゃうけど
その点10Rとか14Rはどうなの？
その点10Rとか14Rはどうなの？
昨日、府中の辺りで初心者だと思われるライダーの赤忍にあった頑張って運転してる感じが良かった
今日の首都高は風強かったわ
大型のりたいよー
大型のりたいよー
>>306
後のGPライダーである
後のGPライダーである
308
わらわすなよ
わらわすなよ
>>310
はっきりそういうコンセプトで開発してるといってたぞ。
はっきりそういうコンセプトで開発してるといってたぞ。
250Rなら気軽に駐輪出来るけど，10Rじゃ悪戯盗難が心配で片時も離れたくない…
こいつが初めてだけど物足りないって感じたこと無いなぁ
オーバー300kmは逝ってみたい領域ではあるけど
オーバー300kmは逝ってみたい領域ではあるけど
Ninja250Rの0-100km/hは、ユーノスロードスターと同等。
車ならスポーツ出来るレベルだから、それしか知らなければ楽しいはず。
CB400SFでGTRと似たような0-100km/h。600ccも有ればブッチギリ。
一般道路で短距離(200km以内ぐらい)で遊ぶには最高だと思います。
車ならスポーツ出来るレベルだから、それしか知らなければ楽しいはず。
CB400SFでGTRと似たような0-100km/h。600ccも有ればブッチギリ。
一般道路で短距離(200km以内ぐらい)で遊ぶには最高だと思います。
>>310
あれでも、昔のZZRに比べると感覚的にはかなり軽くなってるよ
あれでも、昔のZZRに比べると感覚的にはかなり軽くなってるよ
峠ではスポーツカーには付いて行けないだろな
前に峠で後ろからS2000が迫ってくるのがわかったから、追いつかれる前に道路のヨコによけてパスさせた。
S2000のケツに付いてからどこまでついて行けるか試してみたが、ソッコーでぶっちぎられたよ。
S2000のケツに付いてからどこまでついて行けるか試してみたが、ソッコーでぶっちぎられたよ。
s2000ってライトスポーツカー？
フロントフォークを等ピッチスプリングにしたいなあ
ノーマルはプログレッシブスプリングなタイプだしなあ
どっちが優れてるとかはないけど等ピッチな方が好きだ
ノーマルはプログレッシブスプリングなタイプだしなあ
どっちが優れてるとかはないけど等ピッチな方が好きだ
マツダロードスターと同等程度ってのは ほんとそのとおり。
ロードスター手放して足がなくなったからこのバイク買ったが
まわりに車がいないと妙に軽快に感じるが、周りがいると
思ったほどではないあたりはよく似てる。
どちらも楽しくて満足しているが。
>>318
ライトウェイトスポーツに厳密な定義はないがS2000は
スポーツと言い切っていいと思う。
ロードスター手放して足がなくなったからこのバイク買ったが
まわりに車がいないと妙に軽快に感じるが、周りがいると
思ったほどではないあたりはよく似てる。
どちらも楽しくて満足しているが。
>>318
ライトウェイトスポーツに厳密な定義はないがS2000は
スポーツと言い切っていいと思う。
愛車がS2000な俺は近々ninja250r買う予定。
車には車の、バイクにはバイクの楽しみがある。
うおおお納車が楽しみだぜ。
車には車の、バイクにはバイクの楽しみがある。
うおおお納車が楽しみだぜ。
ロータスエリーゼの後ろを追っかけたときはおもしろかった
立ち上がり加速はむこうの方が早いから距離を置きつつカーブで詰めて走ってた
ゴルフ帰りの調子こいたおっさんと違ってライン割らずにうまかったな
立ち上がり加速はむこうの方が早いから距離を置きつつカーブで詰めて走ってた
ゴルフ帰りの調子こいたおっさんと違ってライン割らずにうまかったな
そのエリーゼが本気出してないかお前さんがかなり上手いかのどっちかだな
下忍じゃエリーゼはムリポｗ
6ダボでカローラレビンの痛車にぶっちぎられたときはショックだったな…
あの時下忍なら言い訳できたけどなぁ
あの時下忍なら言い訳できたけどなぁ
諸事情で黒忍手放すことに…
走行1800kmくらいのドノーマルでどれくらいの買取なんだろ…
走行1800kmくらいのドノーマルでどれくらいの買取なんだろ…
329 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 02:13:06.76 ID:irG52ynh
買ったばかりだな
俺も去年の11月に買ったの処分することにした。
下取りの連絡した時に改造してるところノーマルに戻した方がいいかと
問い合わせたら
STRIKERフルエキの場合は査定が高くなると、、、外してオクに流した方がいいよな
走行は4500km
35万いけばいいかなとか思ってるんだけど、そんなに甘くないんだろうな
下取りの連絡した時に改造してるところノーマルに戻した方がいいかと
問い合わせたら
STRIKERフルエキの場合は査定が高くなると、、、外してオクに流した方がいいよな
走行は4500km
35万いけばいいかなとか思ってるんだけど、そんなに甘くないんだろうな
オクで走行4000kmの黒下忍が34万の値がついてたぜ
どのバイクも短期間で手放されてしまう事は多いが
バイクがフィットしなかったのならば具体的な箇所を聞きたいな
バイクがフィットしなかったのならば具体的な箇所を聞きたいな
車体に対しての不満はないよ
自分の問題。
すぺ３レボに買い替えるだけ
自分の問題。
すぺ３レボに買い替えるだけ
経済的理由かと思った・・ｗ
>>334
俺は>>326じゃないよ。
Ninjaに予想より早く飽きただけだお。
フルエキとサブコンつけて頑張って走るより
400にした方が楽かなって。
あと最近マフラーが狙われてる気がする
アラーム＆カバー付けて車用駐車場に停めてるんだけど
カバーをめくられる事によるアラームの作動が２回あった
マフラーの部分だけめくられてたのが１回(１番最近)
持ってかれる前に買い換えてしまえって水曜に処分してくる
俺は>>326じゃないよ。
Ninjaに予想より早く飽きただけだお。
フルエキとサブコンつけて頑張って走るより
400にした方が楽かなって。
あと最近マフラーが狙われてる気がする
アラーム＆カバー付けて車用駐車場に停めてるんだけど
カバーをめくられる事によるアラームの作動が２回あった
マフラーの部分だけめくられてたのが１回(１番最近)
持ってかれる前に買い換えてしまえって水曜に処分してくる
黙ってアドレスV125買えよ。
どうせ400買おうがリッター買おうがすぐに飽きる。
どうせ400買おうがリッター買おうがすぐに飽きる。
>>306
それは俺のことか？(*ﾉﾉ
それは俺のことか？(*ﾉﾉ
俺が30くらいで買い取ってやろう
昨日リコールの封書が来た・・・。
「リヤステップ（後部座席用足かけ装置）において、
取付けピンの抜け止め用サークリップの強度が不足しているため、
組み付け時にひび割れを生じるものがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、
走行中の振動などによりサークリップが破損し、
最悪の場合、
取付けピンが抜け出してリヤステップが脱落するおそれがある。」
「リヤステップ（後部座席用足かけ装置）において、
取付けピンの抜け止め用サークリップの強度が不足しているため、
組み付け時にひび割れを生じるものがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、
走行中の振動などによりサークリップが破損し、
最悪の場合、
取付けピンが抜け出してリヤステップが脱落するおそれがある。」
>>341
俺だよ俺おれ
俺だよ俺おれ
今現在付いてる奴に割れやヒビがなけりゃ交換しなくてもいいLvだがなぁw
製品上やらない訳にはいかないんだろうからご苦労なこった
製品上やらない訳にはいかないんだろうからご苦労なこった
>>345
昔の走り屋かよｗｗｗ
昔の走り屋かよｗｗｗ
付けたらナンシーどころじゃなくなるだろうｗ
いや、逆に声掛けられない？
でも目立つからなｗ
いや、逆に声掛けられない？
でも目立つからなｗ
>>347
そういや俺の近所にドラヘルとかしっぽとかの集団居たわｗｗｗ
そういや俺の近所にドラヘルとかしっぽとかの集団居たわｗｗｗ
リアサスのスプリング交換ってどうやるんだろ
どこを外してスプリング外すのかなあ
どこを外してスプリング外すのかなあ
>>345
おっとそれなら猫耳もセットだぜ
おっとそれなら猫耳もセットだぜ
尻尾の根元にキーホルダーみたいな輪が付いてるが、あれでどうやって付けるの？
長髪のカツラが最強馬
>>352
両面テープでステンのステー（小さくて目立たないやつ）をつけて、
それにキーホルダーの金具を繋げる。夜走りに行く時だけ付けて。
もう１０年近く付けないで部屋に吊るしてあるが、ホコリとヤニで酷いことになってるw
懐かしいな～。今はもう流石に湾岸付近じゃ居ないだろ？
両面テープでステンのステー（小さくて目立たないやつ）をつけて、
それにキーホルダーの金具を繋げる。夜走りに行く時だけ付けて。
もう１０年近く付けないで部屋に吊るしてあるが、ホコリとヤニで酷いことになってるw
懐かしいな～。今はもう流石に湾岸付近じゃ居ないだろ？
昔原付でドラえもん柄のメット被って
職質された。
職質された。
おれもバイオマンのお面つけて走ってたら職質されたなぁ。なつかしい
しっぽが楽天に送料込みで800円くらいであるｗ
どうしようかｗ
どうしようかｗ
そりゃバイブマンは職質されるだろ
猫耳メットにシッポ付けたら、膝に空き缶くくりつけないとな！
原付に革ツナギで夜中走っててパトカーが後ろからやってきたけどスルーされたわ
明日はツー日和だな
まだ寒いだろ
今週末が今日より10℃暖かいらしいぞ
今週末が今日より10℃暖かいらしいぞ
>>339
20時頃かな、品川ナンバーですか？
20時頃かな、品川ナンバーですか？
納車して間もないけどローにしたつもりがニュートラルって本当にあるんですね
青信号になる寸前にN->1にしたつもりでスロットル回しても進まないで慌ててシフトペダル踏みつけて発進ってパターンが多くておっかないので
信号待ちではクラッチ握ったままにしてます
過去スレみているといずれ解消するみたいですので頑張ってのっていきます
青信号になる寸前にN->1にしたつもりでスロットル回しても進まないで慌ててシフトペダル踏みつけて発進ってパターンが多くておっかないので
信号待ちではクラッチ握ったままにしてます
過去スレみているといずれ解消するみたいですので頑張ってのっていきます
下げるときに半クラ気味にして下げてみよう
>>367
そしてエンスト芋ですね、わかります。
そしてエンスト芋ですね、わかります。
オレのNinjaなんでかわからんけど
走行1700キロにしてギア抜けしだしたんだけどｗｗｗｗｗ
どゆことｗｗｗｗｗｗ
走行1700キロにしてギア抜けしだしたんだけどｗｗｗｗｗ
どゆことｗｗｗｗｗｗ
おれのも6000キロにして3と4の間にNができた！
俺の1→N→2→N→3→4→5→N→6なんだけど
二段階の慣らし終わるまでは特に1と2、
5、6の間が多かったな
3500km走って最近は2と3でたまーにおこる程度に治まったけど
このバイク特有の症状なのか？
二段階の慣らし終わるまでは特に1と2、
5、6の間が多かったな
3500km走って最近は2と3でたまーにおこる程度に治まったけど
このバイク特有の症状なのか？
変わらないケースもあるのですか
ギアインジケーターで1速が表示されていても実はNになってるんですよね
いつも完全にクラッチ切ってから下げてましたが、半クラ気味にチャレンジしてみませう！
ギアインジケーターで1速が表示されていても実はNになってるんですよね
いつも完全にクラッチ切ってから下げてましたが、半クラ気味にチャレンジしてみませう！
昨日軽を抜いたらアクセル全開で必死に追ってきてミラーの5cmぐらいまで幅寄せしてきたから点にしてあげたら信号無視して追ってきやがった…
頭おかしい生ゴミは単独で事故って死ね！
頭おかしい生ゴミは単独で事故って死ね！
端によって先に行かせりゃいいのに、ムキになって張り合ってもいいことないよ。
ギア間にＮが来るのは確実にシフトしていないからだな
もしくはクラッチの切り不足
もうちょっと確実にクラッチを切って蹴り上げ踏み下げたまえ
もしくはクラッチの切り不足
もうちょっと確実にクラッチを切って蹴り上げ踏み下げたまえ
>>377
そうですね。
あんなDQN、バイク乗ってて初めてあったんでこっちもムキになってたかもしれません…
埼玉の人いたら鴻巣～加須あたりでリアの左下あたりにLoftのシールはってある黒のワゴンＲ見たら気をつけて～
そうですね。
あんなDQN、バイク乗ってて初めてあったんでこっちもムキになってたかもしれません…
埼玉の人いたら鴻巣～加須あたりでリアの左下あたりにLoftのシールはってある黒のワゴンＲ見たら気をつけて～
ニンジャ乗りってこんな人ばっかだよｐねｗ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqKD-BQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqKD-BQw.jpg
>>378
北浦和あたりで私も会いましたww
北浦和あたりで私も会いましたww
ベタだけど忍者衣装でNinja乗ったやつもいてるだろうな
382 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 16:41:14.41 ID:9HNoDdui
いてる？
どこの方言だよｗ
どこの方言だよｗ
クラッチレバー交換しようと思うんだけどオススメある？
>>382
関西
関西
京都じゃね
こっちじゃ おる になる
こっちじゃ おる になる
>>383
あえていうなら純正
あえていうなら純正
388 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 18:16:46.53 ID:PQdPVpZ2
中途半端な関西弁が一番うざい
だけど と いてる の組み合わせとか。
ちゃんと統一しとけ。
だけど と いてる の組み合わせとか。
ちゃんと統一しとけ。
>>388
お前の地元だけが関西じゃないんだよw
お前の地元だけが関西じゃないんだよw
そうだ、せやで
花粉症酷いのでメットの中で、
鼻にティッシュ詰めてる。
鼻にティッシュ詰めてる。
ベタやけど忍者衣装でNinja乗ったやつもいてるやろな
ベタだけど忍者衣装でNinja乗ったやつもいるんだろうな
ベタだけど忍者衣装でNinja乗ったやつもいるんだろうな
せやろか？
せやな。
女の乗ってる軽とか黒のdbとかワンボックスは近づくな
あいつらバイクを眼の敵にしてる
あいつらバイクを眼の敵にしてる
俺は敢えて女の乗ってる軽に近づきまっせ
>>396
その心は？
その心は？
保険金
アホなこと言いないな
よく近づけるな そもそもバイクなど目に入ってなさそうなんで 怖いわ
車もよくのるしゴールド免許だが、運転しててバイクのすり抜けにびっくりすることは未だにある。
どんな車も基本自分のことなんか見てないと思うぐらいがいいよ。マジで。
それでなくても車しかのらない人はバイク嫌い多いしね。逆もしかりだけど・・・
どんな車も基本自分のことなんか見てないと思うぐらいがいいよ。マジで。
それでなくても車しかのらない人はバイク嫌い多いしね。逆もしかりだけど・・・
片道一車線で右から抜いていく奴は許せん
>>402
たまたま事故したり捕まったりしてないだけですね
たまたま事故したり捕まったりしてないだけですね
>>403
左から抜くほうが危ないと思うが
左から抜くほうが危ないと思うが
左から抜くスクーターおっさんは車ぶつけたくなるわー
50でも抜かしてくるからな
50でも抜かしてくるからな
じゃあ好きなようにしたらいいじゃん
捕まるのアンタだから。
捕まるのアンタだから。
マジレスされてもｗ
マジウケトリされてもｗ
ひどいわー俺が滑ったみたいじゃん
こういうのは後だしが勝つもんだから仕方ないじゃん。
お前は良くやった。しかし、私に勝負を挑んだ時点で、既に詰んでいたのだ。
お前は良くやった。しかし、私に勝負を挑んだ時点で、既に詰んでいたのだ。
プラグキャップのカブラーのツメｵﾚﾀ＼(＾o＾)／
折れたじゃなくて折っただろ
さっき納車されました。
さっそくギア抜けして恥ずかしい思いをしました。
中古ですが初バイクなので大切に乗ります。
そんで、ハンドルロックのコツとかあったら教えてくだせぇ。
とりあえずできたんだけどえらい時間かかってしまって……
さっそくギア抜けして恥ずかしい思いをしました。
中古ですが初バイクなので大切に乗ります。
そんで、ハンドルロックのコツとかあったら教えてくだせぇ。
とりあえずできたんだけどえらい時間かかってしまって……
左端まで切って少し戻さないとロックできない奴かい
中古でギア抜けならあきらかな欠陥車だろ
ただのシフトミスのN芋なんじゃねえの？
ただのシフトミスのN芋なんじゃねえの？
同じく今日納車された人間がここに･･･
屋内で聞いた音はけたたましかったけど、屋外で聞くと安定の耕運機サウンドだったｗ
大事に乗っていきます。
4000縛りから解放されるまで時間かかりそうだ。
屋内で聞いた音はけたたましかったけど、屋外で聞くと安定の耕運機サウンドだったｗ
大事に乗っていきます。
4000縛りから解放されるまで時間かかりそうだ。
まだ４０００縛りやってる情弱がいるよｗ
初期型と現行型はエンジンに違いは何も無いのにｗ
初期型と現行型はエンジンに違いは何も無いのにｗ
>>416
はい。確か少し戻した時に上手くいった覚えがあります。
>>417
本当ただのN芋ならいいんですけど……
Nランプついてないのに動かなくて焦っちゃったんですよ。
話に聞いてたギア抜けに近いかなーって思ったんですけど、どうなんですかね？
はい。確か少し戻した時に上手くいった覚えがあります。
>>417
本当ただのN芋ならいいんですけど……
Nランプついてないのに動かなくて焦っちゃったんですよ。
話に聞いてたギア抜けに近いかなーって思ったんですけど、どうなんですかね？
慣らししないとギアが抜ける欠陥
むかしからｶﾜｻｷはそんなもんだよ。
慣らしの方法まで事細かく書いてるのは国内メーカでここだけ！
慣らしの方法まで事細かく書いてるのは国内メーカでここだけ！
ひよこ対策に前輪取り外しとか言うバイクショップってどうなの？
しかもメーカー保証つかないって...
こうなりゃ自分でやるしかないな
しかもメーカー保証つかないって...
こうなりゃ自分でやるしかないな
>>425
メーターのケーブル抜いてグリス挿せばOK
メーターのケーブル抜いてグリス挿せばOK
慣らし中で中途半端にペダルをかき上げてたらギア抜けしてたけど、ちゃんとシフトペダルをしっかり動かしてからは
ギア抜けはほぼなくなった。
ギア抜けはほぼなくなった。
まだバイクも走行1200kmほどで、初バイクで中古を先月納車したばかりの初心者だけど
数十km走ると腕（特に左腕）が疲れてくるのは何なんだろうか
クラッチも重くないし…
考えられるのは、メッシュジャケットを着てるため寒くて若干震えながら乗ってるからそれで余計な力を使ってるｗ
それか中途半端なハンドルポジションが合ってない
（もともと前傾姿勢には慣れているが）
まだバイクに慣れてないだけなんだろうか
数十km走ると腕（特に左腕）が疲れてくるのは何なんだろうか
クラッチも重くないし…
考えられるのは、メッシュジャケットを着てるため寒くて若干震えながら乗ってるからそれで余計な力を使ってるｗ
それか中途半端なハンドルポジションが合ってない
（もともと前傾姿勢には慣れているが）
まだバイクに慣れてないだけなんだろうか
納車は毎日のように震度4本なんだけど
オレ左じゃなくて右腕が痛くなるんだけど
>>428
俺も納車したての頃は左腕が痛かった
そんなこと気にせず数日走ってたら、勝手に治ったけれど
・単純に左腕の握力が弱い
・慣れない為左腕に負担がかかる姿勢になってる
・バイクの振動による痺れ
たぶんこれのどれかだと思うけど
今度乗る時は何が原因か意識しながら乗ってみるといいかも知れませんね
俺も納車したての頃は左腕が痛かった
そんなこと気にせず数日走ってたら、勝手に治ったけれど
・単純に左腕の握力が弱い
・慣れない為左腕に負担がかかる姿勢になってる
・バイクの振動による痺れ
たぶんこれのどれかだと思うけど
今度乗る時は何が原因か意識しながら乗ってみるといいかも知れませんね
>>428
知らない間に力が入ってるに1票 腰で支えるようにしてみては？
あと手首をこじってるとか（二の腕と甲が水平か）
>>422
丁寧にシャコッとなるまで操作がいい ヌルっと入ると中途半端に入ってるだけかもしれない
と警戒すればいいよ
知らない間に力が入ってるに1票 腰で支えるようにしてみては？
あと手首をこじってるとか（二の腕と甲が水平か）
>>422
丁寧にシャコッとなるまで操作がいい ヌルっと入ると中途半端に入ってるだけかもしれない
と警戒すればいいよ
良いサイドバッグってなんかないかな？ とゆうか、買ってもちゃんと付くのか不安なのが多い…
つくけどウィンカーに当たりまくるよ
>>416
すみません、意味がわかっていませんでした。
ちょっと戻すのを心がけたら簡単に入るようになりました。
ありがとうございます。
>>434
ありがとうございます。
一回症状が出てからは丁寧にやるようにしまして、それからはなってません。
ですがこれからも警戒して操作します。
感覚覚えてがんばります。
すみません、意味がわかっていませんでした。
ちょっと戻すのを心がけたら簡単に入るようになりました。
ありがとうございます。
>>434
ありがとうございます。
一回症状が出てからは丁寧にやるようにしまして、それからはなってません。
ですがこれからも警戒して操作します。
感覚覚えてがんばります。
>>435
おお、かなりよさげやね。検討してみる。ありがとう。
おお、かなりよさげやね。検討してみる。ありがとう。
この川崎車は買って一月しないうちに、駐車中にバイクの下に水溜まりできたりしませんか？
そもそもバイクの中にただの水は入ってない
>>440
おっとここにもステ（ry
すんません、調子乗りました。ありがとうございます。
明日２りんかん行くのでシューズも見てみます。
確かにamazonだと35%offで結構安くなってますのでお買い得ですね。
ただ、私ガス代にも困る有様でして……
せっかくアドバイスいただいても見るだけになりそうです。
おっとここにもステ（ry
すんません、調子乗りました。ありがとうございます。
明日２りんかん行くのでシューズも見てみます。
確かにamazonだと35%offで結構安くなってますのでお買い得ですね。
ただ、私ガス代にも困る有様でして……
せっかくアドバイスいただいても見るだけになりそうです。
ギア抜けするとか言ってる人は、シフトペダルを少し下げてみるといいよ。
慣らしとギア抜け、なんも関係無いからｗ
慣らしとギア抜け、なんも関係無いからｗ
私ステマだけどKOMINEのこのブーツが履き心地とか操作性とか結構良かった
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=544&category_id=9
ただし足の甲に樹脂とかの板がついてないから傷みやすいけど
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=544&category_id=9
ただし足の甲に樹脂とかの板がついてないから傷みやすいけど
>>446
いつもバイク停めてる下はこんな風になってる
クーラントかガソリンか汚れかなんなのかわからんが
黒いのはチェーンメンテした時の汚れなのは確か
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyKuABgw.jpg
いつもバイク停めてる下はこんな風になってる
クーラントかガソリンか汚れかなんなのかわからんが
黒いのはチェーンメンテした時の汚れなのは確か
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyKuABgw.jpg
>>435
俺デグナーのNB-13使ってる 固定の紐 前側をシート後端くらい
後ろ側をリアシートのロック部分くらいに通すと なんとかリアウィンカーとかぶらない
ただリアカウルのでっぱりが点で支えるのでこすれ対策必須
俺デグナーのNB-13使ってる 固定の紐 前側をシート後端くらい
後ろ側をリアシートのロック部分くらいに通すと なんとかリアウィンカーとかぶらない
ただリアカウルのでっぱりが点で支えるのでこすれ対策必須
452 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 08:56:31.24 ID:2ElUFJ7n
>>425
バロンなんか仕様ですって言って来たぜ
バロンなんか仕様ですって言って来たぜ
俺はシューズはテラ01派だ
シンテーゼ14派だべ
履き心地柔らか目が良いならテラ
硬めが良いならシンテ13だな
シンテ13悪くはないけど微妙に高いよなぁ
硬めが良いならシンテ13だな
シンテ13悪くはないけど微妙に高いよなぁ
間違った
14だったw
14だったw
テラ01もシンテ14も試着してみたけどどっちがいいとかわからなかった。
どっちもゴワゴワして動かしづらそうって思う未熟者でござい。
そんで試着した帰りにコケましたよ。
納車2日でカウル割れたとかそんなんよりも回りに迷惑かけたのが恥ずかしかった。
もう二度とあんなことは起こさないようにしよう。
チラ裏すまん。
どっちもゴワゴワして動かしづらそうって思う未熟者でござい。
そんで試着した帰りにコケましたよ。
納車2日でカウル割れたとかそんなんよりも回りに迷惑かけたのが恥ずかしかった。
もう二度とあんなことは起こさないようにしよう。
チラ裏すまん。
まぁ試着もだが実際乗ってシフトなりしてみないと判らないからね
あと転倒御愁傷様です
あと転倒御愁傷様です
シンテーゼ１１のことも時々でいいので思い出してあげてください…
ライシューじゃないとシフトチェンジしにくいと思っているのは俺だけじゃないはず
ライシューじゃないとシフトチェンジしにくいと思っているのは俺だけじゃないはず
この中でNv-u37のナビ使っている人いてる？
いてたらどういう装着方法してますか？
タンクケースとかハンドルにカニ挟み、ハンドルにアームで、など色々ありますが・・
使用感もあれば是非お願いします
いてたらどういう装着方法してますか？
タンクケースとかハンドルにカニ挟み、ハンドルにアームで、など色々ありますが・・
使用感もあれば是非お願いします
sw-motechのサイドバッグを個人輸入してみた！定価18300円＋7000円でちょっと値段はあれだけど届くのが楽しみでござる
ちなみにマフラー変えてるから干渉しそうだけどその時は誰かアドバイス下さい
ちなみにマフラー変えてるから干渉しそうだけどその時は誰かアドバイス下さい
駐車場出る時の段差でバランス崩してカウルにひび割れが…
立ちゴケはしたくないなあと思ってたけど、これじゃ立ちゴケよりダサいよ
立ちゴケはしたくないなあと思ってたけど、これじゃ立ちゴケよりダサいよ
465 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 10:28:32.08 ID:mhxE601s
昨日新車のNinja250納車されて乗ったんだが、信号待ちでNにした後1速になかなか入らないんだけどなんかコツってあるの？
初心者だからわからなくて…
教えてエロいひとっ!!
初心者だからわからなくて…
教えてエロいひとっ!!
クラッチをガッチリ握るんじゃなくて
1～2cmくらい遊びを持たせてみ
1～2cmくらい遊びを持たせてみ
1/4クラッチくらいでギア入れればおk
ローでアクセル捻らないで徐々にクラッチ繋いでいくとエンジンの音が変わる所があるからその感覚を覚えるんだ
あまり繋ぎ過ぎるとエンストするからとりあえず駐車場で練習しとくと良い
ローでアクセル捻らないで徐々にクラッチ繋いでいくとエンジンの音が変わる所があるからその感覚を覚えるんだ
あまり繋ぎ過ぎるとエンストするからとりあえず駐車場で練習しとくと良い
俺はアクセル軽くあおったら1に入るけどな
他の方法とすれば、前後にずっこんばっこんすれば問題なく入る
他の方法とすれば、前後にずっこんばっこんすれば問題なく入る
クラッチ軽いから信号程度の待ち時間なら握りっぱなしで乗ってたら
N入りにくくなったんだぜｗｗｗ
乗り手の癖って結構出るのね。
N入りにくくなったんだぜｗｗｗ
乗り手の癖って結構出るのね。
バイクは入るじゃん
入りにくいだけで入らない事は無い
入りにくいだけで入らない事は無い
それに自転車にはクラッチあるのかな？ん？
バイクはシンクロメッシュミッションでないから入りにくい
これでいいだろ
これでいいだろ
犬任務～
>>460
左ハンドルバーに、テックマウントのTM-30910M+TM-QGK10で取り付け。
http://i.imgur.com/FFWx7.jpg
ナビ画面は問題なく見えるけど、タコメータが見えなくなる。
あと、6000rpm付近でマウントが共振するので、対策を考えているところ。
左ハンドルバーに、テックマウントのTM-30910M+TM-QGK10で取り付け。
http://i.imgur.com/FFWx7.jpg
ナビ画面は問題なく見えるけど、タコメータが見えなくなる。
あと、6000rpm付近でマウントが共振するので、対策を考えているところ。
クラッチとブレーキ錆びてるのかと思ったｗｗｗｗｗ
レバーはNprojectのものだが、交換して1年もしないのに退色している。
もちっと濃いブラウンだったんだよ･･･
もちっと濃いブラウンだったんだよ･･･
>>476
返信ありがとうございます
俺はAmazonのオススメからKANIシリーズ KANI-EX（PB-13）を注文しました
やはりタンクでは走行中気軽に確認できないですからね・・
振動に関してはある程度諦めてます
ただ実際つけてみてよっぽど振動が酷かった場合は根本的に考え直そうかな、と思っています
返信ありがとうございます
俺はAmazonのオススメからKANIシリーズ KANI-EX（PB-13）を注文しました
やはりタンクでは走行中気軽に確認できないですからね・・
振動に関してはある程度諦めてます
ただ実際つけてみてよっぽど振動が酷かった場合は根本的に考え直そうかな、と思っています
来月から会社の駐輪場にデュアベル、GSR400が。
俺は金ないから小忍でいいよ。
俺は金ないから小忍でいいよ。
フロントフォークのイニシャルアジャスタ変えようと思ったら、このキャップ一般的なネジじゃないのな。
これもう一人欲しいな。抑える係とリング取る係で。寒いから今度やろう。暖かくなったらやろう。よし寝るぞ。
これもう一人欲しいな。抑える係とリング取る係で。寒いから今度やろう。暖かくなったらやろう。よし寝るぞ。
無念Name としあき 12/03/18(日)18:22:12 No.108017640 del
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ヤです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ヤです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
無念Name としあき 12/03/18(日)18:22:51 No.108017760 del
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
…
無念Name としあき 12/03/18(日)18:23:37 No.108017906 del
冗談抜きでキモい
これはまた古いコピペの改変だな。
485 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 19:36:36.59 ID:QX/G037E
今日赤忍契約してきた！
来週が待ち遠しいぜ
来週が待ち遠しいぜ
社会人3年目、金もちょっと貯まったし、中免も取ったし
春にninja250R買うよ～
バイク通勤にずっと憧れてたんだ。楽しみ
春にninja250R買うよ～
バイク通勤にずっと憧れてたんだ。楽しみ
489 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:21:53.41 ID:rzcBOJrO
>>492
そう、見た目が一番重要なファクターでした
実は軽自動車も持ってますが毎朝渋滞でウンザリしてます
二輪で快適通勤＋週末は軽くツーリング、みたいなのに憧れてました
250なら維持費も低めですし
そう、見た目が一番重要なファクターでした
実は軽自動車も持ってますが毎朝渋滞でウンザリしてます
二輪で快適通勤＋週末は軽くツーリング、みたいなのに憧れてました
250なら維持費も低めですし
見た目もカッコイいけど走りも楽しいぜ！
渋滞すり抜けならもっと別のがいいんじゃないの
俺はすり抜けないから知らないけど
俺はすり抜けないから知らないけど
通勤で渋滞すり抜けなら原２の方がいいかもな、保険も車のファミバイ特約つけりゃいいし。
車しか運転しない側からしたら隙間からバイクが通ってくるとも思っていないから
やるなら自己責任くらいの気持ちでな
あれで確認不足だの言っても車からしたらテロに近い
やるなら自己責任くらいの気持ちでな
あれで確認不足だの言っても車からしたらテロに近い
>>486 俺土曜日に赤忍契約してきた！
楽しみだ！
楽しみだ！
しかも常識で考えればバイクが悪くても、法的には車のが過失割合高いとかザラだからな
とりあえず高級車の近くは走らないほうがいいぜ
とりあえず高級車の近くは走らないほうがいいぜ
500 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 08:01:14.69 ID:rzcBOJrO
用途的に250オフやモタが良いかもなぁ
今から赤忍受け取りに行くんだけど、タンクってズボンの金具やベルトで簡単に傷ついたりする？？
念のためにタンクパッド買ったけど、高かったし家に戻ってから綺麗につけたいんだけど…
念のためにタンクパッド買ったけど、高かったし家に戻ってから綺麗につけたいんだけど…
割と傷つく
とりあえずベルト横から通してバックルがタンクに当たらないようにすれば？
とりあえずベルト横から通してバックルがタンクに当たらないようにすれば？
通勤で使用してるリーマン忍者に聞きたいんだけど、服装ってどうしてる？
俺はスーツ＋ライダージャケット＋グローブ＋革靴…
やっぱ専用のパンツとブーツも用意したほうがいいかな？80㌔くらいは出すし
通勤に使ってる人の服装を聞きたい
俺はスーツ＋ライダージャケット＋グローブ＋革靴…
やっぱ専用のパンツとブーツも用意したほうがいいかな？80㌔くらいは出すし
通勤に使ってる人の服装を聞きたい
>>504
ズボンと靴はすり切れるから正直いって専用の用意したほうがいい
ズボンと靴はすり切れるから正直いって専用の用意したほうがいい
>>505
ガムテでなんとかいけたよ、ありがと
CB400とかと比べたらパワーは物足りないものの取り回しが楽でいいわ
ただ慣らしが面倒い、4000rpm以下だと60kmいかないんだけど
慣らしは賛否両論だから荒れる元なんだけどさ…
ガムテでなんとかいけたよ、ありがと
CB400とかと比べたらパワーは物足りないものの取り回しが楽でいいわ
ただ慣らしが面倒い、4000rpm以下だと60kmいかないんだけど
慣らしは賛否両論だから荒れる元なんだけどさ…
カワサキだからしないとな
慣らしは6000rpmでFA。
詳しくは過去ログとかまとめ読んでくれ。
詳しくは過去ログとかまとめ読んでくれ。
慣らし回転数なんか好きにすればいいさ
何があっても自己責任だし
仮に慣らししなくて不調になったバイクを中古でつかむ奴がいるとしても中古買ったのが悪いで済むし
何があっても自己責任だし
仮に慣らししなくて不調になったバイクを中古でつかむ奴がいるとしても中古買ったのが悪いで済むし
慣らしはその名の通り徐々に慣らす。
4kとか6kとか固定しないのがベスト。
上手くギアチェンジできるなら6kで問題ないけどね
4kとか6kとか固定しないのがベスト。
上手くギアチェンジできるなら6kで問題ないけどね
店の人も>>510と同じこといってた、まぁ念のために4k～6kの間で慣らそうと思う
それにしても足着きいいねぇ、169cmなのに両足が深く着くから、下手なことしなければコケる心配はそうなさそう
立ちゴケをバカにする人がいるのも頷ける
それにしても足着きいいねぇ、169cmなのに両足が深く着くから、下手なことしなければコケる心配はそうなさそう
立ちゴケをバカにする人がいるのも頷ける
一言多い奴だな
立った！フラグが立った！
>>514
立ちゴケをバカにする人を皮肉ったつもりなんだけど…すいません…
立ちゴケをバカにする人を皮肉ったつもりなんだけど…すいません…
ニホンゴムズカシイネ
軽くて足つき良くて取り回し良いってのは凄くいいことだよ
そりゃたちゴケなんかしない方がいいもんな
俺もこれがもし大型なら・・・って思ったことが4、5回はあるよ
そりゃたちゴケなんかしない方がいいもんな
俺もこれがもし大型なら・・・って思ったことが4、5回はあるよ
519 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:55:21.19 ID:rzcBOJrO
今、若造の珍走団離れってガチなの？？ｗｗｗ
みんなのアイドル玉井さんがいるではないか
>>504
俺は比較的ゆるい会社だから職場にスーツと靴を置いといて通勤時は
ドレスシャツ、セーターの上にライジャケ着てる。
下は普通のチノパンとかで、寒い時期はオバパンはいて、ライディングシューズ。
ついたらライジャケ、オバパン脱いでそのまま仕事って感じ。
まぁ、職場に置いとける会社も多くはないだろうから参考にならんかもしれんが。
俺は比較的ゆるい会社だから職場にスーツと靴を置いといて通勤時は
ドレスシャツ、セーターの上にライジャケ着てる。
下は普通のチノパンとかで、寒い時期はオバパンはいて、ライディングシューズ。
ついたらライジャケ、オバパン脱いでそのまま仕事って感じ。
まぁ、職場に置いとける会社も多くはないだろうから参考にならんかもしれんが。
バイクで通勤ってメットで髪ぐしゃぐしゃになっても気にならないの？
>>522
最近はヘルメットかぶってもほぼ崩れない整髪料とかある
降りた時にちょっと弄るとほとんど元通りになるよ
幸い目の前にミラーがあるしな
美容師さんに教えてもらって以来使ってるが凄く便利
メットの内装洗いもバイクで通うためなら平気ｗｗ
最近はヘルメットかぶってもほぼ崩れない整髪料とかある
降りた時にちょっと弄るとほとんど元通りになるよ
幸い目の前にミラーがあるしな
美容師さんに教えてもらって以来使ってるが凄く便利
メットの内装洗いもバイクで通うためなら平気ｗｗ
>>523
とりあえずそれが何か教えてくれよ
とりあえずそれが何か教えてくれよ
>>524
フリーズキープワックスってやつ
髪質にもよるだろうけど俺はヘアスプレーすらいらない
髪の量も質も標準的だからどっちかに極端な人以外におすすめ
参考になればいいのだが
しかし商品名挙げるとステマみたいでちょっと嫌だな
フリーズキープワックスってやつ
髪質にもよるだろうけど俺はヘアスプレーすらいらない
髪の量も質も標準的だからどっちかに極端な人以外におすすめ
参考になればいいのだが
しかし商品名挙げるとステマみたいでちょっと嫌だな
>>523
kwsk
kwsk
>>513
フラグが建ったようなので立ちゴケした際には恥ずかしがらず報告してねｗ
フラグが建ったようなので立ちゴケした際には恥ずかしがらず報告してねｗ
まるで身長高けりゃどのバイクでも立ちゴケしないとでもいうようなニュアンスだな
そんなチビをバカにする奴にＵターン中にコケる呪いをかけてやったわ
ふんっ
そんなチビをバカにする奴にＵターン中にコケる呪いをかけてやったわ
ふんっ
俺にはには気にするような髪がないです…(´・ω・｀)
531 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 05:12:42.69 ID:jaE25DmN
>>527
まぁ…立ちゴケ恐くてトリックスターのスライダーつけてるけど
まぁ…立ちゴケ恐くてトリックスターのスライダーつけてるけど
一目惚れで新車の赤買ってしまったよ
原付以外始めてだから大切にしてやんないとなー
原付以外始めてだから大切にしてやんないとなー
オレはヘルメットかぶっても髪はそんなにグシャグシャになったりしないけどなぁ
髪が剛毛なだけか？
髪が剛毛なだけか？
ホワイトカラーだったら「そんなに」でも気になるのかもね
その点俺はブルーカラーであまり気にしなくていいから楽だけど
その点俺はブルーカラーであまり気にしなくていいから楽だけど
毛の薄い奴はメット脱いだら見るも無残なお姿だよなｗ
いまここで騒いでる奴らは毛の薄い哀れな愚民ども。
メット脱いだら薄毛の中年・・・もいきーｗ
パイオツかいでー！
ETC付けるのって、最低いくら？
自分で付けるならタダ。
細めで柔らかくて多めだからぼっさぼさなる
バーバ・モジャ
>>543・544
坊主マジオススメ
坊主マジオススメ
坊主はいいぞ！
その代わり野球部扱いされるけどね
その代わり野球部扱いされるけどね
|l､{ j} /,,ｨ//｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ | あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ | ＜ 『20マンくらいのBALIUSを探しにバイク屋にいったら
fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人. | 新車NINJAの契約をしようとしていた』
ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ | 心変わりだとか衝動買いだとか
ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉. | そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ. │ 住民票を持ってなくてよかったぜ…
/:::丶'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
坊主かー
中学時代は野球部で坊主したこともあるが頭の形悪くてなぁ…
髪短くするしかないかな
中学時代は野球部で坊主したこともあるが頭の形悪くてなぁ…
髪短くするしかないかな
俺はボサボサというより髪がペシャンコになる
しかも内装の凸凹で型がついてｗ
そうなるから、ヘルメット脱いだあとは適当に髪をボサボサにしてごまかしているなｗ
まぁ結局ボサボサになるってことか
しかも内装の凸凹で型がついてｗ
そうなるから、ヘルメット脱いだあとは適当に髪をボサボサにしてごまかしているなｗ
まぁ結局ボサボサになるってことか
黒ニンニンかおうかと思う
夏とか熱吸収してあつそうだ
夏とか熱吸収してあつそうだ
何買ってもあついものはあつい
好きなの買おうぜ
好きなの買おうぜ
ドライグリップ(温間時)
TT900GP>BT39>>スポーツデーモン>RX-01R>BT45=RX-01>GT501
ウェットグリップ(ドライ低温時)
BT39=TT900GP>スポーツデーモン=BT45>RX-01R>>RX-01=GT501
ドライのRX-01とウェットのBT39だとさすがにRX-01>BT39だよね？
純正タイヤはウェットだと滑りやすいって書いてるから怖い。
TT900GP>BT39>>スポーツデーモン>RX-01R>BT45=RX-01>GT501
ウェットグリップ(ドライ低温時)
BT39=TT900GP>スポーツデーモン=BT45>RX-01R>>RX-01=GT501
ドライのRX-01とウェットのBT39だとさすがにRX-01>BT39だよね？
純正タイヤはウェットだと滑りやすいって書いてるから怖い。
質問の意図がよくわからん
どんなタイヤでも雨の日やマンホールは注意するべき
RX-01だって安全運転してればそうそう危ないことにはならない
純正が残ってるなら使いきってからでもいいと思う
そんな俺は今日デーモンを注文したが
どんなタイヤでも雨の日やマンホールは注意するべき
RX-01だって安全運転してればそうそう危ないことにはならない
純正が残ってるなら使いきってからでもいいと思う
そんな俺は今日デーモンを注文したが
それ見るたび
RX-01R＞スポーツデーモン
じゃないかと思う
タイヤスレから持ってきたんだろうけど
RX-01R＞スポーツデーモン
じゃないかと思う
タイヤスレから持ってきたんだろうけど
wiki読み漁ってるとちょっと不安になっちゃって変な質問して失礼しました。
免許取立てで初めてのバイクなんで"滑る"ということが怖くて。
路面状況をしっかり把握して安全運転を心がけます。
免許取立てで初めてのバイクなんで"滑る"ということが怖くて。
路面状況をしっかり把握して安全運転を心がけます。
RX-01のウェットは鉄板マンホール等以外はそうそう怖いと思ったことは無い
おとなしく走っていればスリップないでしょ ただ高速の継ぎ目は殺しに掛かってるとしか思えない
おとなしく走っていればスリップないでしょ ただ高速の継ぎ目は殺しに掛かってるとしか思えない
>>557
RX-01だとつなぎ目はやばいよな
夏場に高速を80km/hで走行中軽く曲がりながらつなぎ目に乗ったら
リアが思いっきり滑ってこけそうになったもんな…
他のタイヤだと結果は違ったんだろうか？
今はBT-39履いてるけど怖くて同じ状況に持って行けないｗｗｗ
RX-01だとつなぎ目はやばいよな
夏場に高速を80km/hで走行中軽く曲がりながらつなぎ目に乗ったら
リアが思いっきり滑ってこけそうになったもんな…
他のタイヤだと結果は違ったんだろうか？
今はBT-39履いてるけど怖くて同じ状況に持って行けないｗｗｗ
559 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:32:56.17 ID:bu46E500
どんなに高性能なタイヤでも滑らないタイヤはこの世に存在しない
560 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:42:22.77 ID:c5bsNV27
人生最悪のバイク 「ninja２５０」
２年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらninja250になった。
リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目！！！寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク！
すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Ｅｇはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。
またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。６速だけは巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。
２５０なら２５０なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感
純正ミラーのままでは後方視認性が極めて！悪い！！（原付ミラーより後方視認性が悪い）都会でのすり抜け専用ミラー（お巡り発見が遅れる）
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い
買って３ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて！！！（１０台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事！！）
KdxやＣＲ等、オフロード車だけど本当に良いバイクだった。
昔のカワキサのイメージで買ってしまった俺の負け。。。
最近のカワサキは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。
メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。
２年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらninja250になった。
リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目！！！寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク！
すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Ｅｇはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。
またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。６速だけは巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。
２５０なら２５０なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感
純正ミラーのままでは後方視認性が極めて！悪い！！（原付ミラーより後方視認性が悪い）都会でのすり抜け専用ミラー（お巡り発見が遅れる）
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い
買って３ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて！！！（１０台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事！！）
KdxやＣＲ等、オフロード車だけど本当に良いバイクだった。
昔のカワキサのイメージで買ってしまった俺の負け。。。
最近のカワサキは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。
メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。
複数のコピペ改変か・・・・暇なんだね
街乗り小僧ごときがタイヤ性能語るなよｗｗｗｗｗ アホがｗ
休日ってキチガイ多いな
>>560
そうなんや！大型まで一気に取って、金はあったけど見た目が凄く気に入ってninja250買ったけど。
やっぱり大型がよかったのかな？
形は凄くカッコいいと思うんだけど、町のりだからスピードは十分なんだが
そうなんや！大型まで一気に取って、金はあったけど見た目が凄く気に入ってninja250買ったけど。
やっぱり大型がよかったのかな？
形は凄くカッコいいと思うんだけど、町のりだからスピードは十分なんだが
>>560
130のリアタイヤが太いとか、改変すんならちゃんとしろよ白痴
130のリアタイヤが太いとか、改変すんならちゃんとしろよ白痴
>>565
私的に後から欲しくなるのはライムグリーン
私的に後から欲しくなるのはライムグリーン
>>560
転ぶとタンク凹むとか、タイヤ代が高いとか、改変すんならちゃんとしろよ白痴
転ぶとタンク凹むとか、タイヤ代が高いとか、改変すんならちゃんとしろよ白痴
>>564
正解だと思いますよ。わたしゃベテランライダーですが
大型取って90ccの5速スポーツ車(今はもう無いですが)
から乗り始めました。90→250→750でしたねぇ(遠い目)
250ccは4年ほど乗って特に勉強になりました。大型を
乗り継いでまたNinja250Rですが何時でもフルスロットル
が出来る250ccは、十分に面白いと思います。
(でも春からまた大型に乗りますけれど･･･)
正解だと思いますよ。わたしゃベテランライダーですが
大型取って90ccの5速スポーツ車(今はもう無いですが)
から乗り始めました。90→250→750でしたねぇ(遠い目)
250ccは4年ほど乗って特に勉強になりました。大型を
乗り継いでまたNinja250Rですが何時でもフルスロットル
が出来る250ccは、十分に面白いと思います。
(でも春からまた大型に乗りますけれど･･･)
>>555
今まさにその2つで乗り換えるんだが
RX-01Rで特にスリップ経験がないもんだから
デーモンで滑ることがあったらそういう評価になりそうだ
もっとも、2年経って15000走ったタイヤだから
今より悪くなる気はしないが
今まさにその2つで乗り換えるんだが
RX-01Rで特にスリップ経験がないもんだから
デーモンで滑ることがあったらそういう評価になりそうだ
もっとも、2年経って15000走ったタイヤだから
今より悪くなる気はしないが
>>571
バイク貶す奴は馬鹿しかいないっていう良い見本だね
バイク貶す奴は馬鹿しかいないっていう良い見本だね
>>560
速度検知はドライブギアシャフトの回転数で行ってないよ
速度検知はドライブギアシャフトの回転数で行ってないよ
今日赤信号で止まってたら同じ黒のバイクが横にきてすごく気まずかった
>>555
熱が入ったドライグリップならRX01specRはTT900に肩を並べるくらい良いぞ
熱が入ったドライグリップならRX01specRはTT900に肩を並べるくらい良いぞ
ヘタレなもんでちょっとでも雨が降ったり寒い日だったら即四輪・・・
滑って転ぶの怖いし
滑って転ぶの怖いし
580 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:25:15.01 ID:8htGvH3Z
バイク乗りは精神的に若返る、て今思えば
ステマかね？？
ステマかね？？
>>580精神的どころか肉体的に若返る（若さ維持）できるの、
とっくに実証されたんだけど。去年に
とっくに実証されたんだけど。去年に
休日ゴロゴロしてるよりは体によさそうだよな
実際良く乗る夏と 乗らない冬では 歩いてるときとかの周囲への反応が違う
乗った次の日は頭が回るっていういうかそんな感じする
実際良く乗る夏と 乗らない冬では 歩いてるときとかの周囲への反応が違う
乗った次の日は頭が回るっていういうかそんな感じする
常に四肢全部を使用して平衡感覚使うのと、ある程度の危機意識を保った緊張がいいらしい。
ATだと効果半減ってデータも出てる。
良く調べたな って感じ
ATだと効果半減ってデータも出てる。
良く調べたな って感じ
585 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 01:17:00.30 ID:8htGvH3Z
586 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 09:13:00.43 ID:8E4F/FqF
近所のばいく屋で車両価格43万乗り出しで48万の新車売ってるんで
買うしかねーだろこれ
買うしかねーだろこれ
>>573
RX-01Rのｲﾝﾌﾟﾚｵﾅｼｬｽ
RX-01Rのｲﾝﾌﾟﾚｵﾅｼｬｽ
>>586
買いたい時が買い時
買いたい時が買い時
589 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 11:43:26.28 ID:bEezX8Jb
店員も感じの良い人だったんで今週中にでも契約してくるかな
店員が愛想無かったりヤンキー上がりみたいな奴だと
それだけで買う気無くなる
店員が愛想無かったりヤンキー上がりみたいな奴だと
それだけで買う気無くなる
実はバイク屋で一番、爽やかで腰低いのはカワサキ正規店だと思う。
乗ってる人間は別にして。
乗ってる人間は別にして。
>>590
あっがとうございますッ（ﾆｺｯ
あっがとうございますッ（ﾆｺｯ
>>590
そんなことない いきなりため口で接客されたし・・・
そんなことない いきなりため口で接客されたし・・・
594 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 13:42:28.07 ID:pxe7qAw2
バイク屋って中卒とか族上がりとかそんなんばっかりだから
ほんと腹立つ奴が多くて困る
ほんと腹立つ奴が多くて困る
597 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 15:59:05.36 ID:OfvD3DRW
以前こけて左カウルを破損して、ついに買い直そうとした矢先にフロントカウル擦りだよ(′;ω;`)
擦り傷の簡易補修法教えて(′;ω;`)
擦り傷の簡易補修法教えて(′;ω;`)
タッチペン
599 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 16:54:50.86 ID:OfvD3DRW
タッチペンってDSのあれじゃないの？
タッチアップペンだな
パテで埋めてペーパーで下地作ってプラサフ吹いて色塗る
大きな店のほうが人当たりはいいと思う
少なくともガラの悪いのに当たったことはない
ドリームは対応は良かったが値引きは期待するな
少なくともガラの悪いのに当たったことはない
ドリームは対応は良かったが値引きは期待するな
転勤して近くにドリームがあるんだが、そこへニンジャを持って行っても大丈夫かな
個人でやってるようで大型車がたくさんある店も近いけど
とりあえず行ってみてどっちが良いか見てみる
個人でやってるようで大型車がたくさんある店も近いけど
とりあえず行ってみてどっちが良いか見てみる
Ninjaのフロントマスターって12mmだっけ？
誰か覚えてたら教えてくれ
誰か覚えてたら教えてくれ
買うんだけど、色で迷うね
決めたあとに「やっぱあっちにしとけば・・・」ってなりそうだ
決めたあとに「やっぱあっちにしとけば・・・」ってなりそうだ
>>608
俺と同じ白seにしようぜ！！
俺と同じ白seにしようぜ！！
610 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:04:22.95 ID:oMNCZo16
本物の忍者って黒いの着てるじゃん
だから黒に決めた
だから黒に決めた
本物の忍者は地味ーな町人の格好だけどな
スパイなわけだしあんな目立つ格好できん
スパイなわけだしあんな目立つ格好できん
黒は夜に像が浮いて見えることから、
紺色もしくは柿の熟したような色の衣装を使用していたとされる。
となると11青だな
紺色もしくは柿の熟したような色の衣装を使用していたとされる。
となると11青だな
たまには10SE赤黒のことも思い出してあげてください。
今まで2回しか見たことがねぇ。俺涙目ｗ
今まで2回しか見たことがねぇ。俺涙目ｗ
今さらというか、なぜこの車種はブルーが人気なんだ？
格好良いから！
緑忍者→ザク
青忍者→グフ
黒忍者→ドム
みんな「漢」なランバラルに
憧れてんだろ
青忍者→グフ
黒忍者→ドム
みんな「漢」なランバラルに
憧れてんだろ
赤忍者→シャアザク
ブルーはキャンディだから人気あるんじゃないかな。
赤や緑でキャンディがあればそれも人気あると思う。
俺は赤に惚れたけどな。
ブルーはキャンディだから人気あるんじゃないかな。
赤や緑でキャンディがあればそれも人気あると思う。
俺は赤に惚れたけどな。
ブルーはホント発色がキレイだよな
あとは、緑はちょっと。。黒は地味だし。。赤は可愛すぎて似合わねぇ！
ってなると青かなと。
あとは、緑はちょっと。。黒は地味だし。。赤は可愛すぎて似合わねぇ！
ってなると青かなと。
緑はゾックみたいでかわゆいだろ
緑はちょっと
とか言ってる奴程ライム病発症するから気を付けろｗ
とか言ってる奴程ライム病発症するから気を付けろｗ
ブルーは実物見たことがないが綺麗なんだろうな
納得でkた
こういう俺は偶然店にあったメタリックディアブロブラックで即決ｗ
特に色は考えてなかったな
できれば赤以外としか思っていなかった
納得でkた
こういう俺は偶然店にあったメタリックディアブロブラックで即決ｗ
特に色は考えてなかったな
できれば赤以外としか思っていなかった
>>610
ハットリ君は青色でござるよ！ニンニン！
ハットリ君は青色でござるよ！ニンニン！
>>613
昨日、尻手黒川道路の木月で見たわ
昨日、尻手黒川道路の木月で見たわ
624 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 00:12:01.63 ID:Q+GnoCT4
個人的にキャンディーとかパールとかメタリック色が好きだな
同じ値段で単色だと損した気分になる
同じ値段で単色だと損した気分になる
ということはオレの乗機はドムなのか
ABS出る予定無いんだろうか
近所に入荷ないから、もしかしてFMC前なの？
んなわけないか。船便が遅れてるだけだよね？
んなわけないか。船便が遅れてるだけだよね？
629 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 04:33:48.31 ID:4kK95AKZ
630 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 04:44:48.70 ID:Q+GnoCT4
632 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 09:07:39.28 ID:7rS+4zE2
バイク便やってた2年間で4回こけたけど
全部雨の日のブレーキングからだった
雨の日に乗るならABSは必須やな
俺は雨の日は乗らんからいらんけど
全部雨の日のブレーキングからだった
雨の日に乗るならABSは必須やな
俺は雨の日は乗らんからいらんけど
ストレスがある人はすぐ他人にキバを剥くんだよね
性格悪過ぎだろw
>>605
発売後の翌年にニンジャをドリームで査定してもらったら42万だった。（ちょうどVTRがFI化して復活した時期）
あの頃はまだ玉薄でドリームでもこんな値段付けてくれてたんだぜ？
まあ、そのニンジャはバロンで42万5千円で下取りに出したんだけどさ。
数日後、49万8千円で店頭に並んでたｗ
それでも1週間も経たぬうちに即売れしたってさ。
あの頃はほんと希少価値あったなあ。
今じゃそんなこと全然ないけど
発売後の翌年にニンジャをドリームで査定してもらったら42万だった。（ちょうどVTRがFI化して復活した時期）
あの頃はまだ玉薄でドリームでもこんな値段付けてくれてたんだぜ？
まあ、そのニンジャはバロンで42万5千円で下取りに出したんだけどさ。
数日後、49万8千円で店頭に並んでたｗ
それでも1週間も経たぬうちに即売れしたってさ。
あの頃はほんと希少価値あったなあ。
今じゃそんなこと全然ないけど
>>632
取りあえずABSではタイヤと路面の滑りは解決しない
取りあえずABSではタイヤと路面の滑りは解決しない
メタリックスパークブラックだけどタンクパッド必須ね。
即効で傷付いたよん・・・。
ところでリコールきたから近所のバイク店行ったけど、
店内に４台も新車があった。今ブームなのかな？
即効で傷付いたよん・・・。
ところでリコールきたから近所のバイク店行ったけど、
店内に４台も新車があった。今ブームなのかな？
握りゴケの事言ってんだろ。
しょうもないつっこみ入れたるなよ
しょうもないつっこみ入れたるなよ
ちと気になったんだけど、ガソリンキャップ周辺からガソリンの臭いがするんだけど大丈夫？
もちろん閉めたままだけど
たまに信号待ちで停まってる時も臭ってくる
もちろん閉めたままだけど
たまに信号待ちで停まってる時も臭ってくる
バイクじゃなくてオメーが臭いんだよ
>>642
ヤバイな…
ヤバイな…
http://car.mag2.com/hokenshitsu/071218.html
これ見たら少しは安心できたけど…
これ見たら少しは安心できたけど…
>>642
それは妖精さんの吐息だ。暖かくなってきたらさえずるのさ
それは妖精さんの吐息だ。暖かくなってきたらさえずるのさ
慣らしがめんどくせ～
かっ飛ばしたいよ
かっ飛ばしたいよ
>>642
不安を煽るつもりは無いが、しっかり確認するか店行った方がいいぞ！
前にここにも書いたんだが、俺
私の11年青は5000kmくらいの時にガソリンくせーなーと思ってたら、タンクの右下溶接部分(カウル外さないと確認出来ないとこ)に穴空いてたからw
まぁあんまり無い事例だとは思うが。
不安を煽るつもりは無いが、しっかり確認するか店行った方がいいぞ！
前にここにも書いたんだが、俺
私の11年青は5000kmくらいの時にガソリンくせーなーと思ってたら、タンクの右下溶接部分(カウル外さないと確認出来ないとこ)に穴空いてたからw
まぁあんまり無い事例だとは思うが。
650 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:29:37.73 ID:GV5RVsm/
みんな東京モーターサイクルショーには行くのかい？
652 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:46:05.76 ID:zp50pxuy
彼女に、「ドヤッ、このバイク買うんやで！」ってメールしたら
「好きじゃない」ってかえってきた
べべべべべべべべつに女のためにバイク乗るわけじゃねーし！！！！！！！！！！！！！
「好きじゃない」ってかえってきた
べべべべべべべべつに女のためにバイク乗るわけじゃねーし！！！！！！！！！！！！！
654 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:20:51.95 ID:Q+GnoCT4
当たり前だけどオフタイヤの方がロックしやすいからウェットも弱いよ
てか舗装路に弱い
てか舗装路に弱い
うちはZ1000も下忍もかっこいいっつってたな
ライコで幼女が250rを触りながらかっこいいって言ってたよ
俺も幼女に250cc触らせながらかっこいいって言われたい
幼女に俺の250mmを触らせながらカッコいいと（ry
>>660
足のサイズかい？
足のサイズかい？
>>660
ファミバイ特約でも付けるんだな
ファミバイ特約でも付けるんだな
オレの130mm砲では役不足か…
たまにある縦に溝が入ってる道路怖くない？ なんかタイヤがあまりグリップしてなく少し滑ってる気がするんだけど
何の目的で溝がつくられてるのかな
何の目的で溝がつくられてるのかな
4輪がスリップしないため
2輪のことは考えてません
2輪でも180mmとかの太いタイヤなら特に問題ないけどね
2輪のことは考えてません
2輪でも180mmとかの太いタイヤなら特に問題ないけどね
ビートのハイカム組もうかと思うんだけど、
DOHCだからハイカム二本注文しなきゃだめなんかな
DOHCだからハイカム二本注文しなきゃだめなんかな
>>664
四輪の走り屋にドリフトさせないため
四輪の走り屋にドリフトさせないため
あれって水はけよくするためじゃないの？？？
水はけよくする為なら縦に掘ってどうすんだ
673 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 01:25:41.11 ID:CXFEJ/VO
購入検討しているのだが、タイヤが細いのが…。
いろいろ調べたのだが、Pilot Power １５０は純正ホイールに取り付け可能
なのでしょうか？
不具合などありませんか？
それなら即乗り換えするのですが。
いろいろ調べたのだが、Pilot Power １５０は純正ホイールに取り付け可能
なのでしょうか？
不具合などありませんか？
それなら即乗り換えするのですが。
スイングアームに干渉するかもしれない
インナーフェンダー等を買った時干渉して付けられないかもしれない
剛性の高いラジアルタイヤだとサスペンションに余計な負荷がかかるかもしれない
一次旋回が激しく鈍りワインディング等での性能低下で街中専用マシンになるかもしれない
接地面積が増える分、単位面積当たりに十分な荷重が与えられずタイヤが性能を発揮できないかもしれない
インナーフェンダー等を買った時干渉して付けられないかもしれない
剛性の高いラジアルタイヤだとサスペンションに余計な負荷がかかるかもしれない
一次旋回が激しく鈍りワインディング等での性能低下で街中専用マシンになるかもしれない
接地面積が増える分、単位面積当たりに十分な荷重が与えられずタイヤが性能を発揮できないかもしれない
675 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 01:48:54.86 ID:CXFEJ/VO
かもしれないばかりですね。
とりあえず不具合ありそうですが、実際に履き替えした人は
いませんか？
とりあえず不具合ありそうですが、実際に履き替えした人は
いませんか？
はーいノシ
>>水はけよくする為なら縦に掘ってどうすんだ
じゃあ、タイヤも横に溝切んないとなｗ
>>スイングアームに干渉するかもしれない
しない
>>インナーフェンダー等を買った時干渉して付けられないかもしれない
そんなどーでも良いことなど心配しなくても良いｗ
>>剛性の高いラジアルタイヤだとサスペンションに余計な負荷がかかるかもしれない
>>一次旋回が激しく鈍りワインディング等での性能低下で街中専用マシンになるかもしれない
>>接地面積が増える分、単位面積当たりに十分な荷重が与えられずタイヤが性能を発揮できないかもしれない
ノーマルダンパー＋ラジアルの組み合わせでサーキット走ってるのは良く見かけるし、周りにもいるし
バリオスリヤホイルのオレは１５０だし、少なくともバイアスより性能が低下したという話は聞いたこと無いし、
タイヤは基本グリップ命。で、お前はなんでネガティブな妄想しかないの？？
じゃあ、タイヤも横に溝切んないとなｗ
>>スイングアームに干渉するかもしれない
しない
>>インナーフェンダー等を買った時干渉して付けられないかもしれない
そんなどーでも良いことなど心配しなくても良いｗ
>>剛性の高いラジアルタイヤだとサスペンションに余計な負荷がかかるかもしれない
>>一次旋回が激しく鈍りワインディング等での性能低下で街中専用マシンになるかもしれない
>>接地面積が増える分、単位面積当たりに十分な荷重が与えられずタイヤが性能を発揮できないかもしれない
ノーマルダンパー＋ラジアルの組み合わせでサーキット走ってるのは良く見かけるし、周りにもいるし
バリオスリヤホイルのオレは１５０だし、少なくともバイアスより性能が低下したという話は聞いたこと無いし、
タイヤは基本グリップ命。で、お前はなんでネガティブな妄想しかないの？？
タイヤの太さの話になるとなぜか妙に必死になる奴いるよね
679 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 02:14:08.38 ID:CXFEJ/VO
実際は履けるの履けないの？
不具合はあるの？ないの？
不具合はあるの？ないの？
プロテクタースレにいた質問してるのに上から目線のやつがここに来ている気配
>>678
コンプレックスでもあるんじゃないかな。
>>679
タイヤの太さが気になるならズーマーでも乗ってな。
ニンジャ然りホーネット然り、タイヤの太さなんていう性能に直結する箇所はメーカーが考えに考えた末にできたものなんだから、
履けるかどうかも判断できない素人風情がいじくってもなんも変わんねーよ。
コンプレックスでもあるんじゃないかな。
>>679
タイヤの太さが気になるならズーマーでも乗ってな。
ニンジャ然りホーネット然り、タイヤの太さなんていう性能に直結する箇所はメーカーが考えに考えた末にできたものなんだから、
履けるかどうかも判断できない素人風情がいじくってもなんも変わんねーよ。
>>679
多分履ける
多分履ける
150へのコンバートキットあっただろう
ノーマルのままでもリム許容限界超えるだろうが嵌めようと思えば無理やり嵌まるんじゃ？
俺はそんなの乗りたくもないし見た目もダサくなると思うが
ノーマルのままでもリム許容限界超えるだろうが嵌めようと思えば無理やり嵌まるんじゃ？
俺はそんなの乗りたくもないし見た目もダサくなると思うが
>>668
おーそうなんですか ありがとう
今フルエキ、エアフィルター インジェクションコントローラーくっつけて、
今度ハイコンプピストン、ハイカム組む予定なんだ
セッティングはプロにまかせようと思うけど
おーそうなんですか ありがとう
今フルエキ、エアフィルター インジェクションコントローラーくっつけて、
今度ハイコンプピストン、ハイカム組む予定なんだ
セッティングはプロにまかせようと思うけど
工事中に一時的に縦スジ入れるやつじゃなくてグルービング工法の話だよね？
wikiに目的とか書いてあるよ
wikiに目的とか書いてあるよ
ﾆﾝｼﾞｬにあまり関係ないがあの縦溝舗装はオフ車で行くと結構死ねるな
ﾆﾝｼﾞｬもちょっと影響受けるけど
ﾆﾝｼﾞｬもちょっと影響受けるけど
私はあれをバウムクーヘンと言ってるw
そういやKIYOが新しいマフラーを出すといってたがまだかな・・・
黒忍者契約してきますた！
まだ卒研にも受かってないけど、大切に乗るって気持ちでいっぱいです！
まだ卒研にも受かってないけど、大切に乗るって気持ちでいっぱいです！
お前ら気をつけろよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17331147
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17331147
黒忍(中古)納車しました
まだナンバー無いけどワクテカが止まらない
とりあえずリア回りから弄ろうかな
とりあえずこれからよろしく
まだナンバー無いけどワクテカが止まらない
とりあえずリア回りから弄ろうかな
とりあえずこれからよろしく
あれID被ってる
バームクヘーンって何だよｗ
バームクヘーンって何だよｗ
バウムクーヘンってのもまあわからんでもないｗｗｗ
id被られたのにビックリしたわw
やっぱパッドは仕込んどいたほうがいいかな…？
699 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 01:29:42.41 ID:oXVwovIs
コケなければどうということはない
誰かが言ってたと思うが
自動車に比べてバイクの死亡確率が2倍だよ
ただし人身で人を殺す確率は1/2だけどね
自動車に比べてバイクの死亡確率が2倍だよ
ただし人身で人を殺す確率は1/2だけどね
ニンジャ乗っててプロテクター付けてないのに驚きだわ。
ニンジャに限らずバイク乗ってて付けないのが驚きだわ。
とは言っても、原二乗るときは付けてないけどｗ
とは言っても、原二乗るときは付けてないけどｗ
>>692
リンク先の映像はレース仕様だが、市販車市販タイヤ公道直線でもこんな激しくハンドル振られることがあるのか。
リンク先の映像はレース仕様だが、市販車市販タイヤ公道直線でもこんな激しくハンドル振られることがあるのか。
祖父が車のホイール洗ってたから便乗してにんにん初めて洗車したけどこんなに綺麗だったんだな
半年ちょっと洗車さぼっちゃってごめんよ
けど傷多すぎて泣きそう
明らかに当てられたような傷が…
半年ちょっと洗車さぼっちゃってごめんよ
けど傷多すぎて泣きそう
明らかに当てられたような傷が…
'09 SPED 納車したー。
アラサーにして初バイク…
テクニックも知識もこいつと一緒に育てていくぞー
アラサーにして初バイク…
テクニックも知識もこいつと一緒に育てていくぞー
709 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 16:22:21.94 ID:NCAst12e
プロテクタープロテクター騒いでるやつは最近バイク乗り始めたおっさんだよなｗ
ウェットに強いタイヤってなによ？
バイアスのハイグリップ系ってウェットもいけるもん？
バイアスのハイグリップ系ってウェットもいけるもん？
>>692
何したらこんなハンドルふられるんだよw
何したらこんなハンドルふられるんだよw
シミー現象ってやつだな
ちなみに四輪でもこれは起きる
ちなみに四輪でもこれは起きる
ハンドルが暴れたらとりあえずリアブレーキを全力で踏むが吉
俺も脚の骨折ってから、ライジャケ、ニーシンはするなぁ。
超低速のダサダサ事故だったのに、３ヶ月松葉杖生活だったよ。
本当はパンツも履くのが良いんだろうけど、さすがに面倒臭い。
ニーシンも外付けの使ってたんだけど、微妙に嵩張って邪魔だから、
今日、↓を買ったところ。
http://www.hyod-sports.com/pro/accessory/stv009d.html
超低速のダサダサ事故だったのに、３ヶ月松葉杖生活だったよ。
本当はパンツも履くのが良いんだろうけど、さすがに面倒臭い。
ニーシンも外付けの使ってたんだけど、微妙に嵩張って邪魔だから、
今日、↓を買ったところ。
http://www.hyod-sports.com/pro/accessory/stv009d.html
大型バイク契約しちゃったん。
ninjaはドナドナではなく、弟に譲るんで
何かあったらまたよろしく～
ninjaはドナドナではなく、弟に譲るんで
何かあったらまたよろしく～
>>714
70超で大クラッシュしたけど打撲と挫傷だけだった。
よー五体満足で生きてたわと自分でも思う。
で、そこらへん走るだけならプロテクタいらんな。
使うタイミングがなーと思って何年も買わず終い。
あればあったでいいんだろうけど
70超で大クラッシュしたけど打撲と挫傷だけだった。
よー五体満足で生きてたわと自分でも思う。
で、そこらへん走るだけならプロテクタいらんな。
使うタイミングがなーと思って何年も買わず終い。
あればあったでいいんだろうけど
夏は着れない...
メッシュジャケ着れ
>>692
コメしたんだが俺もよくこうなる。原因は多分腕に力入れてるから。
スロットル捻ってるのが引っ張るような感じになって、
ちょっとしたギャップ踏んでフロント荷重抜けた時に…
最高速試してみようかな～って思って１４０位でハンドルブルってチビったわw
コメしたんだが俺もよくこうなる。原因は多分腕に力入れてるから。
スロットル捻ってるのが引っ張るような感じになって、
ちょっとしたギャップ踏んでフロント荷重抜けた時に…
最高速試してみようかな～って思って１４０位でハンドルブルってチビったわw
自分の身体は自分で守るしかない
まぁ正確にはプロテクターが守るんだが
プロテクターなしで事故って後悔するか、少しでもプロテクターに守ってもらう方が良いかは個人の勝手
痛い思いをするのは本人だけ
って変なことを書いたがプロテクターはあった方が良いぞ
最低でも膝は守った方が良い（過去の経験より）
長文失礼
まぁ正確にはプロテクターが守るんだが
プロテクターなしで事故って後悔するか、少しでもプロテクターに守ってもらう方が良いかは個人の勝手
痛い思いをするのは本人だけ
って変なことを書いたがプロテクターはあった方が良いぞ
最低でも膝は守った方が良い（過去の経験より）
長文失礼
転倒経験はツナギ着てる時しかなくてケガもした事ないから
ツナギ着てりゃ無双状態だと勘違いしちゃう
ツナギ着てりゃ無双状態だと勘違いしちゃう
どうせならアメフトみたいなカッコで乗りたい
通勤リーマン用にプロテクター仕込んだスーツとくるぶしまで覆う革靴発売してくれ
それいいな。
一式10万くらいまでなら出す。
一式10万くらいまでなら出す。
むかしサーキットで220で、
タイヤフェンスに直撃したが
無傷でした。
タイヤフェンスに直撃したが
無傷でした。
>>471
じいさんかよ
じいさんかよ
そういえば、結構昔の自転車って
車みたいなシフトレバー付いてたよなー
じいさんの自転車で見たことある。
車みたいなシフトレバー付いてたよなー
じいさんの自転車で見たことある。
ここの人みんなどんな風にいじってる？
カウルに2次元の女の絵を描いたり貼ったり
実写の描いたり貼ったりなんてアメ公もやらない。
何だかんだマシンには二次元が馴染むのさ
何だかんだマシンには二次元が馴染むのさ
倖田來未と浜崎あゆみは痛くしても許される風潮がある気がする
二次元でもツートンは許せるがカラーは痛すぎ
二次元でもツートンは許せるがカラーは痛すぎ
んな風潮はねーよ…
>>734
コウダクミ、浜崎あゆみ、空手道場、水曜どうでしょう、キティ、ピンクリボン、赤ちゃん
あたりのステッカーのついてる車には近づきたくないな…貼るのは勝手だけどさ。
あと、ケバケバのハンドルとか箱車にエアロパーツとか…
特に多いのがべるふぁいあ()わごんあーる()とかだな。
コウダクミ、浜崎あゆみ、空手道場、水曜どうでしょう、キティ、ピンクリボン、赤ちゃん
あたりのステッカーのついてる車には近づきたくないな…貼るのは勝手だけどさ。
あと、ケバケバのハンドルとか箱車にエアロパーツとか…
特に多いのがべるふぁいあ()わごんあーる()とかだな。
俺は油性マジックで絵書いたりしてるな
シール買う金ないし
シール買う金ないし
ninja持ってないのになんで書いたし
片側一車線の高速走ったら車がピッタリうしろついてきて怖かった
120キロくらいで走ってたけどNinja250は120以上は伏せるのも怖いな
120キロくらいで走ってたけどNinja250は120以上は伏せるのも怖いな
伏せたらミラー見づらいからな。覆面だったら終わりだ。
賢明な判断と言える
賢明な判断と言える
高速走ってて死にかけたよ
高速のトンネル手前にグルービング工法(過去スレに書いてあった)のたて溝があり微かに左カーブの道なのに溝にタイヤとられて左にハンドルきれなかった トンネル入口でグルービング工法終わってハンドル切れたから助かったけど
スピード出してる程にこのグルービング工法はバイクにとって影響が大きい
高速では使用禁止にすべき
高速のトンネル手前にグルービング工法(過去スレに書いてあった)のたて溝があり微かに左カーブの道なのに溝にタイヤとられて左にハンドルきれなかった トンネル入口でグルービング工法終わってハンドル切れたから助かったけど
スピード出してる程にこのグルービング工法はバイクにとって影響が大きい
高速では使用禁止にすべき
モーターサイクルショーの黒地に黄色の限定カラーリングのやつかっこいいね。
バームクーヘンが施行されてる高速道路の一覧表が欲しいわ
実際あれで死亡事故起きてるってさ
実際あれで死亡事故起きてるってさ
746 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:44:15.58 ID:2qys8+r2
バルタイ分かる人いたら教えてください。
747 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:46:09.71 ID:ANCSrGaH
フォフォフォフォフォ
それはシルビー星人や
>>745
グルービング工法が原因で事故が多発しても無理じゃない？
スピードの出し過ぎが原因って事にされるだけだと思う
グルービング工法が施工される事で金や利権が生まれるシステムが
既に出来てるみたいだしね
グルービング工法が原因で事故が多発しても無理じゃない？
スピードの出し過ぎが原因って事にされるだけだと思う
グルービング工法が施工される事で金や利権が生まれるシステムが
既に出来てるみたいだしね
750 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:36:47.01 ID:vP8v3lzo
高速で6速で100km/h近い速度まで出したが足の裏がビリビリしてきて不快だったｗ
まだ慣らし中で8000までしか回してないが1万とかいったら振動はどうなるのか…
まだ慣らし中で8000までしか回してないが1万とかいったら振動はどうなるのか…
むしろましになる。
共振域ってもんがだな…
共振域ってもんがだな…
俺は爽快だった
8000-9000あたりは
回してる分には楽しいが巡航するには微妙
回してる分には楽しいが巡航するには微妙
大型取って１０Ｒとかに憧れるけど、
何故か２５０の魅力を感じる。
２５０だけど頑張ってます、
バイクは２５０で十分楽しめます、
みたいな・・・。
てなわけでヨシムラのサイクロン付けたけど、
ビクスクみたいな音になってしまった・・・↓
何故か２５０の魅力を感じる。
２５０だけど頑張ってます、
バイクは２５０で十分楽しめます、
みたいな・・・。
てなわけでヨシムラのサイクロン付けたけど、
ビクスクみたいな音になってしまった・・・↓
この車ってなんでCBRより振動すごいの？
CBRは単気筒なのになんでこの車より振動少ないの？
ｶﾜｻｷは未熟だからなの？
CBRは単気筒なのになんでこの車より振動少ないの？
ｶﾜｻｷは未熟だからなの？
757 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:50:52.93 ID:ANCSrGaH
そうだよ
シルバー ウイングな、間違えんなよｗ
時速100キロまでは快適だと思う
それ以上は風のある日は少し怖い
それ以上は風のある日は少し怖い
おいおい、他社の250クラスと比較して100㌔オーバーで真価を発揮するのが我らがninjaだろ
回転数高い時(5000か6000以上)にシフトアップしたらガコという感じでミッション傷めてるような音がするのが気になる
クラッチを切ろうがノークラでやろうが同じだった
低回転だとショックもなくスルスルとギアが入って心地よい
カワサキだから仕方ないのかな…
クラッチを切ろうがノークラでやろうが同じだった
低回転だとショックもなくスルスルとギアが入って心地よい
カワサキだから仕方ないのかな…
高回転でギアを上げようが下げようが普通にスムーズですが
お前の普段の扱いが悪いんじゃね
お前の普段の扱いが悪いんじゃね
むしろ一速に落とす時の方が壊れそうです
回転関係なくでもヌルヌル入るよ
1速落とすときはガチャコンってなるけどｗｗ
1速落とすときはガチャコンってなるけどｗｗ
なくでもって何だよ…
誤字です
誤字です
だが、一速に入ったときに静かだと不安になる不思議
てかまだ1200kmで慣らし中だから当たりが出てないのかな
それにしても高回転だとスルッと入ってくれないのは気に食わんｗ
非力だから回さないといけないのに、不安であまり回せない…
それにしても高回転だとスルッと入ってくれないのは気に食わんｗ
非力だから回さないといけないのに、不安であまり回せない…
ありすぎてワロタｗ
いつも普通にほとんど感覚なくスルスル入るけどガチャコンなる方が気持ちいいから困る
大型の教習やってるけど２→１がｸﾁｯと落ちるからギア入ってない感がすげぇ
信号待ちでNにして、1速に入れるとガチャコンって入るけどあれってあんまりよくないの？
あれが快感なんだけどなあ
あれが快感なんだけどなあ
N→1でガチャコンは仕様
停車時にN→2を出来無くしてる機構の副作用だ
停車時にN→2を出来無くしてる機構の副作用だ
N→１のガチャンはアイドリングが高いと大きくなる傾向がある
775 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:03:04.90 ID:atWe/Vz+
なるほど、安心いたしました！
出て出たｗ
自称スペシャリストの２５０ｃｃ乗りｗ
自称スペシャリストの２５０ｃｃ乗りｗ
>>776
神技うpよろしくwwwwwwwww
神技うpよろしくwwwwwwwww
俺は極低速と発進時以外は殆どクラッチレバーに触らん（ｷﾘｯ
シフトダウンでクラッチ使わないとかアボカド
>>768
シフトアップの時はシフトショック無いからきっとシフトダウンのことを言ってるのだと思うけど、
ちゃんとブリッピングしてる？オイルは？（温度、使用距離）
シフトダウンのシフトショックは２→１が顕著だが、しっかり煽ればショック無くできるのは確かだな。
シフトアップの時はシフトショック無いからきっとシフトダウンのことを言ってるのだと思うけど、
ちゃんとブリッピングしてる？オイルは？（温度、使用距離）
シフトダウンのシフトショックは２→１が顕著だが、しっかり煽ればショック無くできるのは確かだな。
>>782
>>768はスペシャリスト（）さんじゃないぞ。
>>781
>>768の文脈からして、シフトアップのこととしか思えないんだが。
それに、街中でしかも慣らしでブリッピングするほど高い回転数でシフトダウンとか
普通やらないし、やる必要がある方が問題だ。
>>768はスペシャリスト（）さんじゃないぞ。
>>781
>>768の文脈からして、シフトアップのこととしか思えないんだが。
それに、街中でしかも慣らしでブリッピングするほど高い回転数でシフトダウンとか
普通やらないし、やる必要がある方が問題だ。
別にスペシャリストでも神業でも何でもない
ちゃんと練習すりゃ誰でも出来る事だろ
250だろうがリッターだろうが
ちゃんと練習すりゃ誰でも出来る事だろ
250だろうがリッターだろうが
785 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 01:14:55.78 ID:79vy0Lnk
だよね、初心者はまだ出来ないんじゃね？
教習所で習ったようにシフトアップもダウンもすればいいんじゃね...？
だめなの？
だめなの？
2月に新車購入の際ショップでグリップヒーターをつけていただいたニンニンなのですが
本日スロットルを回しても妙に反応が悪くなっていることに気づきました。
またアクセルグリップから手を離しても回転して戻らなくなっていました。
なんだか茶色の物質がみえますがこれは接着剤で硬化収縮してアクセルグリップに隙間が出来てしまったのでしょうか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2794049.jpg.html
本日スロットルを回しても妙に反応が悪くなっていることに気づきました。
またアクセルグリップから手を離しても回転して戻らなくなっていました。
なんだか茶色の物質がみえますがこれは接着剤で硬化収縮してアクセルグリップに隙間が出来てしまったのでしょうか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2794049.jpg.html
接着剤もれてんじゃね
ショップでこのレベルは酷いな
プロを信じ過ぎないほうがいい
シングルシート黒注文したのに白届いた～
返品不可とかきつい
返品不可とかきつい
注文したの黒で白届いたならむこうのミスじゃないの？
返品不可とかいう問題じゃないと思う
返品不可とかいう問題じゃないと思う
793 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:00:21.70 ID:4nHKXIQD
苦情出せ苦情
正当なクレームだぞ
正当なクレームだぞ
ninja250rのブログ最近どこも更新してないね
>>794
まだちょっと寒いからな。もう少し暖かくなったらじゃね？
まだちょっと寒いからな。もう少し暖かくなったらじゃね？
こいつも普通二輪乗りをリッターバイクに導くための入門車なんだし、
ninja650とかninja1000っぽく顔が変わってくれればなあ
ninja650とかninja1000っぽく顔が変わってくれればなあ
これで満足さしたらダメじゃん。
うーん、やっぱ大型かっこいいなぁ欲しい！ってさせないと。
ワザとダサく作られてるんだよ
うーん、やっぱ大型かっこいいなぁ欲しい！ってさせないと。
ワザとダサく作られてるんだよ
なんで到達点が大型ってことになるんだか
こいつはこのスタイルだからこそ売れてるんだろうに
こいつはこのスタイルだからこそ売れてるんだろうに
生意気そうなガキぽい面構えがいいんじゃない
大型Ninjaはなんか肉食昆虫って感じだし、そーゆーのばっか
みんな求めてるわけじゃないからなー
大型Ninjaはなんか肉食昆虫って感じだし、そーゆーのばっか
みんな求めてるわけじゃないからなー
250はわざとダサく作られてるとか言う奴ってみんな
「大型買えないし扱えない俺が欲しいデザインの250を出さないのはメーカーが大型を買わせるための嫌がらせだ」
みたいな被害妄想してんの？
「大型買えないし扱えない俺が欲しいデザインの250を出さないのはメーカーが大型を買わせるための嫌がらせだ」
みたいな被害妄想してんの？
その考えのほうが被害妄想ぽい
ごめん
20秒の間に一体何があったんだろう
顔なんてどうでもいい
>>800
CBR乗りに比べればNinja乗りは妄想する資格くらいはあると思う
CBR乗りに比べればNinja乗りは妄想する資格くらいはあると思う
CBRの方が可哀想な顔だと僕は思うけどねえ
信号待ちなどで気付くのですが、エンジンの回転によってバイク本体が左右に小刻みに揺れているのですが
私のバイクだけでしょうか？
それと妖精ではなく、エンジン上部から甲高いﾋﾟｭｰﾙﾙﾙﾋﾟｭｰﾙﾙﾙーといった小さな音が聞こえるのですが
私のバイクだけでしょうか？
私のバイクだけでしょうか？
それと妖精ではなく、エンジン上部から甲高いﾋﾟｭｰﾙﾙﾙﾋﾟｭｰﾙﾙﾙーといった小さな音が聞こえるのですが
私のバイクだけでしょうか？
暖気しないで毎回すぐ発進するタイプだけど何℃くらいから最初からエンジンブレーキきくの？
発進して暫くうるさいしエンジンブレーキきかないから交差点とかで気をつかう
発進して暫くうるさいしエンジンブレーキきかないから交差点とかで気をつかう
810 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 01:40:33.12 ID:x3xP+obg
車体が左右に小刻みに震えるときにパラツインなんだなって実感がある
>>808
そんな事に気を使うなら暖気すればいいじゃない
そんな事に気を使うなら暖気すればいいじゃない
早朝とか住宅街だと暖気するの気がひけるよな
俺は諦めてすぐ発進してる
俺は諦めてすぐ発進してる
そして信号待ちで前の車を
無意味に煽ってる人みたいになる
無意味に煽ってる人みたいになる
815 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 03:48:34.41 ID:vr8GwM8c
納車して一年経たずに初めての事故起こして廃車決定でした｡夢じゃありません
保険でなんとかならないの？
>>815
うp
うp
>>815
Ninjaじゃありませんが、僕は3日でオシャカにしたことがあります。
事故の記憶がありませんが、120万のバイクを命や五体満足の代償と思えば安いものだと思ってます。
とはいえ、ローン残ってたので痛かったのは確かですが…
Ninjaじゃありませんが、僕は3日でオシャカにしたことがあります。
事故の記憶がありませんが、120万のバイクを命や五体満足の代償と思えば安いものだと思ってます。
とはいえ、ローン残ってたので痛かったのは確かですが…
むしろ社外のバッフル無しとかじゃなければそうどやされる程の音量でもないだろ
>>870
実際そういうエンジンだもん
実際そういうエンジンだもん
人身事故を起こすよりはマシ
コケて滑って行った先に横断歩道を手を上げて渡ってた園児がいたとかな
後に裁判所で憔悴した親がこんな事言うんだよ
「この子は生前は仮面ライダーに憧れていて、僕も大きくなったらバイクに乗るんだといっていたんです」
とかな
バイクが廃車とか自分も膝関節が砕けて一生杖がいる体になったとか、そんな事どうでもよくなるぞ
他人を自分も人生台無し
人生の残り時間全部を「なんでこんなことになった、避けられてたのでは」に費やす事になるんだよ
自分も自分の家族も先方の遺族さえも一生苦しみ続けるのはまさに生き地獄
癒されて救われる望み全くなし…
それでは次のリクエスト曲、「チコタン」、お聴きください
(※このお話はフィクションです)
コケて滑って行った先に横断歩道を手を上げて渡ってた園児がいたとかな
後に裁判所で憔悴した親がこんな事言うんだよ
「この子は生前は仮面ライダーに憧れていて、僕も大きくなったらバイクに乗るんだといっていたんです」
とかな
バイクが廃車とか自分も膝関節が砕けて一生杖がいる体になったとか、そんな事どうでもよくなるぞ
他人を自分も人生台無し
人生の残り時間全部を「なんでこんなことになった、避けられてたのでは」に費やす事になるんだよ
自分も自分の家族も先方の遺族さえも一生苦しみ続けるのはまさに生き地獄
癒されて救われる望み全くなし…
それでは次のリクエスト曲、「チコタン」、お聴きください
(※このお話はフィクションです)
チコタン初耳だと思ったら関西の歌か
晴れやかな昼休みが憂鬱に
晴れやかな昼休みが憂鬱に
新色見積もり出してもらったんだけど割引して乗り出し56万だった・・・
他の三色は48万位で乗れるんだけど新色出る時ってこんなもん？
他の三色は48万位で乗れるんだけど新色出る時ってこんなもん？
欲しい欲しいオーラ丸出しで行くとそうなる
まじかｗ
いずれにせよアクセサリとか買える値段だもんなー
もうちょっと検討してみます。どうもでした
いずれにせよアクセサリとか買える値段だもんなー
もうちょっと検討してみます。どうもでした
2013年モデルの発表は7月？
今日はギア抜け連発ｗ
慣れてない硬いブーツだから確実にペダルを上げれてないようだ…
おまけに信号待ちでN→1速がなかなか入らず5秒ほど出遅れてしまった…
何度ペダルを下げてもガコンとならずNランプが点滅しやがって！
慣れてない硬いブーツだから確実にペダルを上げれてないようだ…
おまけに信号待ちでN→1速がなかなか入らず5秒ほど出遅れてしまった…
何度ペダルを下げてもガコンとならずNランプが点滅しやがって！
このバイクってそんなにシフトの出来悪いの？
カワサキ車は機構的に他社のバイクよりギアの間が遠いのでしっかり変速出来なかったら抜けやすい
N→2キャンセルなシステムの弊害だな
便利ではあるんだが
N→2キャンセルなシステムの弊害だな
便利ではあるんだが
今日SAでNinja停めて飯食ってさ
戻ったらバイクの回りにちょっと人だかり出来ててびっくりしたよ
結局戻ってコーヒー飲んで時間潰しして人がいなくなった隙に発進した
なんか微妙に嬉しかったんだけど恐縮ですって気持ちもあってさ
皆さんもよくあるの？
戻ったらバイクの回りにちょっと人だかり出来ててびっくりしたよ
結局戻ってコーヒー飲んで時間潰しして人がいなくなった隙に発進した
なんか微妙に嬉しかったんだけど恐縮ですって気持ちもあってさ
皆さんもよくあるの？
出来は最高だよ。操作者に問題あり。
妖精がうるさければあるかもｗ
838 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 19:13:54.43 ID:QnTVSYrB
ニンジャは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の単車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。たとえ廃車になっても
またニンジャを買いたい。CBRも捨てがたいけど速いのが良いし。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の単車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。たとえ廃車になっても
またニンジャを買いたい。CBRも捨てがたいけど速いのが良いし。
言うほど速くは無いがなｗ
高い金も必要無いがなw
841 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 19:40:12.64 ID:x3xP+obg
緑・青だと比較的人が寄ってくるっぽいね
黒・赤だとそうでもない
大排気量の車両は遠巻きに見てるだけの人が多いが
寄ってきやすいんだろうか
黒・赤だとそうでもない
大排気量の車両は遠巻きに見てるだけの人が多いが
寄ってきやすいんだろうか
青忍がほしいんですが、2013年モデルで青が出るのを期待するか、
中古のものを買うか迷っています。中古は↓のものがいいかなと
思っているのですが、判断しきれません……
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8700055B30111030002/
中古のものを買うか迷っています。中古は↓のものがいいかなと
思っているのですが、判断しきれません……
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8700055B30111030002/
コンビニで煙草買ってそこで吸ってたら
同い年の兄ちゃんに話しかけられたことならあるよ
「あれ速そうっすねーｗｗｗ」
「いやいや１４０キロくらいしか出ませんよーｗｗｗ」
「十分速いじゃないっすかｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「そっすかねｗｗｗｗｳｪｯｴｯｗｗｗｗｗｗｗ」
こんな感じ
同い年の兄ちゃんに話しかけられたことならあるよ
「あれ速そうっすねーｗｗｗ」
「いやいや１４０キロくらいしか出ませんよーｗｗｗ」
「十分速いじゃないっすかｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「そっすかねｗｗｗｗｳｪｯｴｯｗｗｗｗｗｗｗ」
こんな感じ
これナナハン？ってのなら3回くらい訊かれたことがある
>>846
過去ログ見てきましたが評判悪いですね……
バイクは所有したことがないので状態の判断が
できないのはつらいです。
>>847
過去2年連続で青が出なかったことはないようなので、
2013はきっと出るはず！
過去ログ見てきましたが評判悪いですね……
バイクは所有したことがないので状態の判断が
できないのはつらいです。
>>847
過去2年連続で青が出なかったことはないようなので、
2013はきっと出るはず！
10年モデル買った当初はまだ数が少なかったせいかよく声かけられたりしたな
ライムグリーンが鮮やかだと褒めてくれる人が多かった
ついこの間も家の前で工事の警備してるおっさんがいい色だと大絶賛してた
ライムグリーンが鮮やかだと褒めてくれる人が多かった
ついこの間も家の前で工事の警備してるおっさんがいい色だと大絶賛してた
853 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:12:56.73 ID:eBqxvhGS
免許取ったんでこれの黒買おうと思うんですけど
オプションでこれは付けとけって物と、勧められても要らんって物を教えてください
オプションでこれは付けとけって物と、勧められても要らんって物を教えてください
キジマのヘルメットロック。
乗り始めて半年立った今年の頭に買ったが3000円なのになんでかわなったと自分を責めたい
乗り始めて半年立った今年の頭に買ったが3000円なのになんでかわなったと自分を責めたい
856 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:58:14.39 ID:6lGNjRMu
>>854
使用用途とか書かないとみんな答えづらいんじゃ無い？
通勤に使うのか、趣味でロングツーリングなのか、街乗りなのか
はたまた無いと思うが、サーキットで走り込みたいのか
それらによってお勧めは変わるんじゃね？
使用用途とか書かないとみんな答えづらいんじゃ無い？
通勤に使うのか、趣味でロングツーリングなのか、街乗りなのか
はたまた無いと思うが、サーキットで走り込みたいのか
それらによってお勧めは変わるんじゃね？
タンデムステップは要らんと言っても付いてこなけりゃマズイだろｗ
あ、「純正」のメットロックは要らん
あ、「純正」のメットロックは要らん
>>857
漢仕様のニンジャだな！
漢仕様のニンジャだな！
860 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:14:53.63 ID:r2sgr7Oh
キジマのつけてたけどスズキのチョイノリのヘルメットロックのが使いかっても値段もいい件について
ハイスロは付けた方がいい。楽しさが増すぜよ
>>854
チョイノリのメットロックお勧め。ハンドルにメットロックがあると楽だし。
チョイノリのメットロックお勧め。ハンドルにメットロックがあると楽だし。
ゲルザフもあるといい
>>862
ハイスロとはなんぞ？
ハイスロとはなんぞ？
ハイスロットルキット
40くらいでいいかと思ってたけど既に物足りないｗ
40くらいでいいかと思ってたけど既に物足りないｗ
普段の足に使うならまずは時計とバッグ（タンクバックとかシートバック）だな
868 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 01:01:58.30 ID:Qfzm4GF6
>>868
だからなんだよカス
だからなんだよカス
ここは殺伐としたインターネットですね
なんで純正のメットロックは評判悪いの？
もっと写真をみたい！みんな自慢の愛機を晒してくれ！
大事な所にモザイク入れれば大丈夫だよ(ﾆｯｺﾘ)
大事な所にモザイク入れれば大丈夫だよ(ﾆｯｺﾘ)
書類上「二人乗り」のままでタンデムステップを取り外すと整備不良になるよ
ヒマな白馬の騎士に見つかったら切符を切られることもある
構造変更で一人乗りにするのは簡単なので気兼ねなくタンデムステップ外したい人は構造変更お勧め
ただし二人乗りに戻すのは難しいので下取り価格は諦めよう
ヒマな白馬の騎士に見つかったら切符を切られることもある
構造変更で一人乗りにするのは簡単なので気兼ねなくタンデムステップ外したい人は構造変更お勧め
ただし二人乗りに戻すのは難しいので下取り価格は諦めよう
白バイのねーちゃんをハイエースに拉致ってレイプする夢見た
いっぱい出た
いっぱい出た
880 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 10:39:56.37 ID:7cL4cJ6z
881 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 11:11:48.48 ID:rqVHbWsj
マフラー交換したらもっと速くなるかな？チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり単車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってニンジャ買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり単車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってニンジャ買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。
フルエキ入れたりハイカム入れたりしたけど出だしへの効果は
サブコン＞＞＞K&Nフィルター＞フルエキ＞＞±0＞ハイカム
だた
スプロケの丁数変えるとかもいいかもね
サブコン＞＞＞K&Nフィルター＞フルエキ＞＞±0＞ハイカム
だた
スプロケの丁数変えるとかもいいかもね
地力が無いからマフラー変えてそう劇的に変わるもんでもない
純正比では上が使いやすくなる事により多少速くなった感はある
サブコンフルエキで頑張ってもノーマル400の方が早い
見た目気に入ったスリップオン買うくらいが良いよ
純正比では上が使いやすくなる事により多少速くなった感はある
サブコンフルエキで頑張ってもノーマル400の方が早い
見た目気に入ったスリップオン買うくらいが良いよ
>>843
俺が買った店と同じでわろた
俺が買った店と同じでわろた
885 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 17:50:27.62 ID:IuQOvcuq
俺はフルエキに換えて劇的に変わったと思ったがな、ノーマルの高回転域の糞詰りが無くなってレブまですぐ回るぜ
俺的にはフルエキ＞＞サブコン＞＞＞ハイカム＞K&Nフィルター＞イリジウム＞±0
出だしよくするには前のスプロケの丁数落とすか後ろの丁数を増やして加速型に、ただし最高速と燃費は悪化するぜ
俺的にはフルエキ＞＞サブコン＞＞＞ハイカム＞K&Nフィルター＞イリジウム＞±0
出だしよくするには前のスプロケの丁数落とすか後ろの丁数を増やして加速型に、ただし最高速と燃費は悪化するぜ
俺はイリジウムプラグにしたら当然だがパワーは変わらないわアイドリング不調になるわで散々だった
この辺の相性も個体差あんのかね
この辺の相性も個体差あんのかね
あ、あとハイカム導入前後でシャシダイ乗っけたところハイカムは15psくらいしか出てない領域あたりまでで最大2,3psほど落ちたからあれで出だし良くなるってのはぶん回してタイム出すのに理想的な発進しない限りなかなか無いかと
サブコン入れたら高回転が楽しくなるな
更にフルエキ、エアクリ交換したら別物のマシンになる
更にフルエキ、エアクリ交換したら別物のマシンになる
だねー
吸気側はエアクリフィルタ交換だけなんて言わずエアクリボックス取り除いてキノコ型のエアクリにするともっといいんだろうけど
エンジンによろしくないだろうからできないわー
吸気側はエアクリフィルタ交換だけなんて言わずエアクリボックス取り除いてキノコ型のエアクリにするともっといいんだろうけど
エンジンによろしくないだろうからできないわー
Youtubeで色んなマフラー音を聞き比べたが
純正が一番好きなサウンドだった…
純正が一番好きなサウンドだった…
俺がハイカム入れて最初に思ったのが予想よりも低回転域が弱くなってないので乗り難くならなくて良かったのと
高回転域がノーマルに毛が生えたぐらいで残念だったこと
あるショップで聞いた話しだがレース用の車両にハイカム入れたらどれもパワーが下がったのですべて外してノーマルのカムに戻してるらしい・・・
高回転域がノーマルに毛が生えたぐらいで残念だったこと
あるショップで聞いた話しだがレース用の車両にハイカム入れたらどれもパワーが下がったのですべて外してノーマルのカムに戻してるらしい・・・
実は俺もノーマルカム戻しちょっと検討してたりして
セッティング出して2psくらいはピークで上がっててくれりゃいいんだがなあ
セッティング多分合ってるかも程度にしてからはハイカムらしさが消えたなあ
ただしノーマルカムより断然6000くらいまで弱くてパワー伸びるのは9000前後からって感じ
セッティング出して2psくらいはピークで上がっててくれりゃいいんだがなあ
セッティング多分合ってるかも程度にしてからはハイカムらしさが消えたなあ
ただしノーマルカムより断然6000くらいまで弱くてパワー伸びるのは9000前後からって感じ
つまり・・・どういうことだってばよ！？
>>895
10年青忍の実物が見たくて、その店に見せてもらいに行ったけど
店員さん多いし愛想も良かったよ
見た後に横の店で赤忍の新車契約したから整備云々は分からんけど
ETC付けようと思ったら本体＋工賃で3～4万以上はするだろうし、ギアインジケーターも付いてるし悪くない条件だと思うが
10年青忍の実物が見たくて、その店に見せてもらいに行ったけど
店員さん多いし愛想も良かったよ
見た後に横の店で赤忍の新車契約したから整備云々は分からんけど
ETC付けようと思ったら本体＋工賃で3～4万以上はするだろうし、ギアインジケーターも付いてるし悪くない条件だと思うが
>>894
> 発進加速もノーマルカムの頃と比べると0-100で5.5→5.8位になったった
何れにしても5秒台って、はえーな！
1万位でクラッチミートして、きっちり全開でシフトしないと出ないぜ
その数字は
ただクラッチ凄い減りそうｗ
> 発進加速もノーマルカムの頃と比べると0-100で5.5→5.8位になったった
何れにしても5秒台って、はえーな！
1万位でクラッチミートして、きっちり全開でシフトしないと出ないぜ
その数字は
ただクラッチ凄い減りそうｗ
キモい、キモ過ぎる。
ってか、こいつこの理屈を避難所とかで言えるのか。
http://s.webry.info/sp/sakura07.at.webry.info/201203/article_4.html
ってか、こいつこの理屈を避難所とかで言えるのか。
http://s.webry.info/sp/sakura07.at.webry.info/201203/article_4.html
つうか、スレ違いどころか板違いも甚だしい話を貼り付けに来る>>899の方がキモい
902 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:20:30.08 ID:8dDmtOw7
ですな
このバイクで夏の北海道横断って無謀ですか
>>899
青ニン格好良いまで読んだ
青ニン格好良いまで読んだ
>>903
スペイシー100でやった人もいるからニンジャなら余裕でしょ。
スペイシー100でやった人もいるからニンジャなら余裕でしょ。
>>897
騙されないよーにｗ
騙されないよーにｗ
３ヶ月ぶりにエンジンかけようかな～
かかるかなぁ・・・・・・・・・・
かかるかなぁ・・・・・・・・・・
>>908
多分かかるよ
多分かかるよ
>>895
>>884だけど俺は納車の直後緊張しすぎて発進失敗してこけたけど
そのあと軽くだけど傷直ししてもらってninjaの後ろに乗らされて町内一周しながら色々教えてくれたよ
ちゃんと免許持ってるのにちょっと恥ずかしかった
>>884だけど俺は納車の直後緊張しすぎて発進失敗してこけたけど
そのあと軽くだけど傷直ししてもらってninjaの後ろに乗らされて町内一周しながら色々教えてくれたよ
ちゃんと免許持ってるのにちょっと恥ずかしかった
>>906
スポーツタイプだから相当疲れますかね
スポーツタイプだから相当疲れますかね
実際はツアラーバイクに近いし風防もある
下手なバイクより疲れないと思うよ
積載量はアレだけど
下手なバイクより疲れないと思うよ
積載量はアレだけど