【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part37【2種MT】

1 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 01:45:13.14 ID:h8lcLLok

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

スレッドまとめwiki
http://www20.atwiki.jp/gn125/
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
http://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

★質問される方・購入を考えている方へ★

●まとめサイトをよく読んでから質問して下さい。
●｢新車最安の店はどこですか？｣｢九州で安い店はどこですか？｣と尋ねる前にgoobike等で調べましょう。
●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●不調等の質問は詳しい情報を書くように
　車名・普段のメンテナンス・純正ではない部品が付いているかどうか・具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったかなど。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●安いからといってバイク初心者に優しいとは限らないぞ。
●カスタム(特にマフラー)の話題は荒れがちなのでご遠慮ください。

前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328175725/

2 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 01:46:35.89 ID:h8lcLLok

日本生産モデル(国内GS、欧州GS、国内GN)
メリット
・純正部品の調達が容易にバイク屋で可能
デメリット
・新車で買えません
・生産終了してから10年近く経っているので純正部品が欠品している可能性あり

中国生産モデル(中華GS、中華GN、EN125、GZ125)
メリット
・新車で安く買える
・日本生産のGSやGNの純正部品が流用できることもある
デメリット
・純正部品を注文する場合、時間が掛かる＆輸送費等が加算されるので割高
・流用情報が無い部品の場合、合致しそうな部品の選択眼と人柱になる覚悟が必要

GNの主な国産・中国産の相互流用不可パーツリスト (補完希望)
　・スパークプラグ (直径が違う)
　・ライトバルブ (規格が違う)
　･キャブレター (エンジン側の取り付けサイズが違う)
　・ハンドルスイッチ関連 (形状や取り付けパターンが違う・国産はハンドルも非貫通)
　・ブレーキキャリバー (パッドの形状が違う)

これ以外は流用可能なパーツ多いが、基本は人柱覚悟で
国産の殆どのパーツはまだ出ます (2011.11現在)

3 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 01:47:10.60 ID:h8lcLLok

・ライトをＨ４ハロゲン化するにはヤマハのビラーゴ２５０のライトがそのまま使えます。
　ロウ付けしてあるステーを切り外してＧＮには元々付いていた「へ」の字型の針金で装着。
　旧年式のものだとポジション球も付いててウマー。　Ｈ４のカプラーはバイク用品店で売ってます。
　Ｖ－ＭＡＸのも使えそうだけど人気薄のビラーゴのほうが中古部品が安いです。
　バルブは５５Ｗだとやばそうなのでいっそ３５ＷのＨＩＤにするのが吉かと。

・例のスペアキーは５５０ラストか６６０になった直後のジムニーかキャリィ（軽自動車）のキーが
　使えます。カギ屋さんで相談してみてください。キーがちょっと長くなっちゃうけどね・・・。
　あ、どちらも流用は自己責任でお願いします。
　では盛り上げていきましょう。

LED化について
　・ウィンカーはハイフラになるのでリレーの交換が必要 (GNは２ピンタイプ)
　・テールランプはそのまま車用のホワイト光のダブル球が利用可能
　・ポジションインジケーターのランプは車用の12V-T5ウェッジ球をバラせば流用可能
　・メーターバックライトやインジケーター類はT10ウェッジのものがそのまま利用可能
　・メーターバックライト用には光拡散タイプを推奨
　・ウィンカーインジケーターは左右で極性が変化するので無極性のタイプを

2012年1月～GN125-2、GN125-2F、EN125-3F国内流通

4 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 01:50:10.89 ID:h8lcLLok

以上テンプレ終了。
あと時々出てくる気がするのでおまけ

タオバオ代行　「タオバオ便」　http://taobao.support-ec.com/
淘BUY（タオバイ）　http://taobuy.jp/

5 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 02:41:33.66 ID:IOScpcQH

乙http://beebee2see.appspot.com/i/azuYp5LuBQw.jpg

6 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 08:09:35.50 ID:423lX5ig

http://www20.atwiki.jp/gn125/
このスレッドまとめwiki
にGN125ー２FとGN125ー２も入れといた方が良く無いですか？

7 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 13:00:24.21 ID:JS9dAnPu

2Fは再入荷されればともかく、今の状態じゃWikiに入れるまでもなくね？

8 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 14:03:23.18 ID:5FLt29Ct

乙

9 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 17:08:25.31 ID:PYP4QF4W

店頭在庫の画像でメーターとか付いてないやつがあるんだけどどうなってんだろ？

10 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 17:35:57.04 ID:rj0bPRot

ＧＮたんに給油
燃費４２ｋｍ/ｌとか財布に優しすぐるｗｗｗｗ

11 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 19:22:10.22 ID:ckvZFSH1

プラグ一式かえたら絶好調わろた

12 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 19:40:16.86 ID:M2EKtK1K

プラグ一式て　プラグ1本以外に何かえたんだい

13 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 19:46:51.41 ID:423lX5ig

GN普通に原２スクーターと同じくらいの加速で高回転まで引っ張ると
３４ｋｍ/Lくらいまで燃費が落ちる

14 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 19:54:01.30 ID:ckvZFSH1

>>12
ＮＧＫのパワーケーブルにかえるとパワフルですｗ

15 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:16:09.85 ID:upaMXrXN

プラシーボ派と効果ある派の対立が激しいアレか…

16 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:29:44.09 ID:ckvZFSH1

プラシーボってなんですか？

17 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:45:33.75 ID:b+e4xqL0

オレンジジュースだよ。
米屋で売ってるやつ。

18 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:50:09.10 ID:M2EKtK1K

それはプラッシーや

19 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:51:29.21 ID:iTk3l2wo

点火プラグですらケチってるような車種だから、
プラグコードも最低限の物しか使われていなさそう・・・

20 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 21:08:04.39 ID:q5i1Erpk

いいの買うか。点火系パーツ

21 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 21:45:11.80 ID:423lX5ig

>>16
薬の検体で薬を飲んでないのに飲んだ人と同じだけ効果が
あるコト

22 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:01:30.70 ID:Cm0+MLzv

パワーケーブルに変えると、同じ回転数でも速度が速くなるらしいからな
ケーブル変えるだけでギア比まで変わると言う夢のアイテムなんだぜ！

23 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:15:29.18 ID:0R6JJOOi

そういやイリジウムプラグでもこんな話が続いた事があったっけ
車でもハイオクかレギュラーかで荒れるしこの手の話は難しいな

24 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:10:55.94 ID:zK140Gtx

燃費報告する人へ
体重と居住地域も書いてくれないと参考にならないじゃないか～！
東北と九州じゃあ全然違うでしょうが～！

25 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:46:57.00 ID:HwIpM5oj

プラグとかは気にする人は変えたほうが
精神安定上良いでしょうって感じですかね
悪くはならないだろうし

26 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:57:08.48 ID:rj0bPRot

>>24
神戸だよー
急な坂がクッソ多いww
体重は60kgだお

27 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 00:37:51.56 ID:TzC6k0LD

GNだが、マフラー側にこかしてしまってから右ミラーがゆがんでしまったようだ
ミラーいじっても全然後ろがうつらないとこまでしかいかない

ミラーの付け根ってどのサイズの工具使ったらいいんだ？

28 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 00:38:27.50 ID:TzC6k0LD

×付け根→○付け根のボルト

29 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 01:38:27.23 ID:Ih1YVA7x

工具使わなくても回せばはずれんだろう

30 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 01:41:50.39 ID:TzC6k0LD

わかったよオラウータンつれてくりゃいいんだろ

31 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 01:46:55.25 ID:SJuUs8bs

てかスパナ適当に合わしゃーいいがな。10～12くらいだろ多分

32 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 01:53:05.46 ID:bQ/n9YaK

14だったような気がする

もちろん確証は無い

33 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 06:33:55.32 ID:tY//QDc2

おいおい、>>27みたいな質問てどうなんだよ？
ミラー程度なら車載工具使えばいいだろうに、人に聞くことか？
工具無いならホムセンでスパナセット500円ぐらいで売ってるんだから買えよ
それに、>>29の通りミラーなんか手で回る構造なんだから工具もオランウータンも必要ねーし
ミラーってのは走行中の接触があれば緩む様に右側は逆ネジって日本では法律で定められてるんだよ
つまり左側は反時計回り、右側は時計回りで緩むんだよ
もしかして逆に回して締め付けてないか？

34 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 09:33:34.59 ID:BRzg0keB

>>33
ぶっきらぼうなのに説明は親切でﾜﾗﾀ

35 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 09:46:29.80 ID:2HqZ6n0O

ツンデレってやつか

36 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 10:31:32.77 ID:nfIdDYAD

GN125-2Fの情報は無いですね
また入ってくるのか
他の店で販売しだすのか
関西で売って無い

37 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 14:14:46.83 ID:q2xbphNo

>>34
おまけに>>30へのレスも忘れていない
>>33が好きになりそうだ

38 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 16:12:28.46 ID:6AFgZoSk

温かくなった

39 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:11:13.66 ID:aJAvUgzS

俺もプラグ変えてみた＠GN125H。
アマゾン安いな、イリジウム送料込みで1285円だった。
ついでにエアクリの筒もはずした。
もう暗いから動かすのは明日にする。

40 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:51:26.76 ID:bxhT4t2E

GNって、イリジウムとか全合成オイルとかシールチェーンとかHIDとか、そういうノーマルより一ランク上系の
パーツとの相性がすこぶる悪い気がする

イリジウムは明らかにアイドリング不安定になったし、全合成オイルは滲むし、シールチェーンにしたら燃費悪化
したし、HIDはもちろん明るくなったけど昼間のグレアが酷くなった

ノーマルの完成度が高いといえば聞こえはいいが

41 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 23:36:31.57 ID:3phT2yP/

>>36
関東の話で申し訳無いけど、今日バイクセンターに行って話しを聞いてきたよ。
最初の販売はお試しで仕入れたみたいで、あまり輸入しなかったそうな。
そんで、予想外に売れ行きが良かったので、只今輸入中。
今度はたくさん仕入れる。と店長さんが言っていた。

42 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 23:42:55.77 ID:dt0HKFNg

箱買いできるか聞いてみて
http://attachments.motorfans.com.cn/2011/05/13/XmrrCLhKT9659.jpg
http://attachments.motorfans.com.cn/2011/05/13/HC6CsszwY8977.jpg
http://attachments.motorfans.com.cn/2011/05/13/PXRiIrCgT8619.jpg
http://attachments.motorfans.com.cn/2011/05/13/RPZ4LA8Sk2004.jpg
http://attachments.motorfans.com.cn/2011/05/13/r5WfMTB4l3051.jpg

43 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 00:04:54.69 ID:3phT2yP/

バイクショップSOXに取り扱わないかメールしてみた。返信は来週以降かな？

>>42
箱買いって何ですか？

44 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 00:20:50.68 ID:qKwgURLH

>>37
落ち着いて考えろ・・・右ミラー、逆ネジ。
奴はぶっきらぼうだが親切に説明していると見せかけて
初心者の>>30のミラーを永遠に取れないようにしようとしているんだ

45 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 00:29:46.29 ID:2+fA/U5r

ミラーで逆ネジ採用してるのって、ヤマハくらいだって聞いたけど？

．．．もしかして、ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ？

46 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 00:40:32.34 ID:qKwgURLH

>>42
店にもよるだろうけど
大長江集団のバイクは一度全バラして点検してから
売り出してるって聞いたことがあるぞ
このスレではGNは頑丈って評判だけど
そういうのってある程度バイク屋がいろいろやってるからこその信頼性なんじゃないかな
韓国バイクもびっくりなくらい溶接が汚かったり
タンクを光に当てると小傷が凄かったり
フォークオイルが左右同量入ってなかったりと
とても製作会社に技術があるとは思えないからな

47 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 05:20:43.88 ID:Dp6fGSpq

>>46ないないｗ
全バラってどこまでの話か知らんけど、格安バイクにそんな手間かけてたら販売価格が倍になる
箱から出してフロント周りを組んで各部点検だけが普通。

48 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 05:30:09.72 ID:y3PIiVDq

ヘッドライトの電球交換したらハイとロウ逆になっちゃったんですが、どうしたらいいでしょうか？

49 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 05:40:35.59 ID:Dp6fGSpq

電球の取り付け方を間違ってるんだろ
その程度がわからないなら迷わずバイク屋に行くべし。

50 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 07:39:16.99 ID:Az1s7ZTx

>>46
エンジンだけはメーカーによる品質管理のため国産品とかわらんぐらい
頑丈で耐久性があるが、その他の溶接が汚かったりタンクを光に当てると
小傷が凄かったりとかは、技術うんぬんの問題というより、品質管理が徹底してない
つーか中国人はそのへんの細かい点は気にならんのだろ

51 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 07:49:30.85 ID:BYuSA8pk

http://www.goobike.com/bike/stock_8200245B20120125007/
ENの新色か紫色中々珍しい色ですね

52 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 07:51:06.58 ID:JY5WgUjb

>>51
光の加減で青が紫っぽく見えてるに一票

53 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 08:36:17.31 ID:BYuSA8pk

EN１２５－２AはGN125－２Fと形が違うだけで
基本的なスペックは同じなんですか？
２ｆが欲しいと思ってたけど
何時入るかわからないし近くに扱ってる店もないので
エンジンやキャブなど同じならENでも良いかなと思って来ました
部品供給は２Fよりは有りそうだし

54 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 09:07:45.79 ID:JY5WgUjb

>>53
装備類EN2Aは2Fと同じだけどエンジンスペックはHと同じ
EN125-3FとGN125-2Fが排ガス規制対応のエンジンなってる

55 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 09:34:15.62 ID:z14W0i42

クラッチワイヤーの給油終了～クラッチ操作楽々、オイル拭き取って工具もピカピカ輝いて満足。

>>40
イリジウムに変えたけど、始動性は良くなったよ。
もちろん灯火類のＬＥＤ化でヘッドライトも多少明るくなった。

後は何やろうかな・・・

56 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 12:21:54.41 ID:xmBMzpuP

H乗りだけど
イリプラ、パワブル、スプロケ、プシュキャン、冴強、ハイオクにしてるけど
ノーマルと何も変わらん

57 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 12:46:50.21 ID:XnrWTtRB

何をどうしたのか
スパークプラグをイリジウム入りにしたのかは妄想できるが、スプロケットを交換してギア比を高くしたのか低くしたのか
パワブルとはなんなのか、プシュキャンとはウインカースイッチのプッシュキャンセル化なのか、冴強ってKHIの純正オイルブランドがどうしたのか、
ハイオクタンガソリンにするって、もともとオクタン価90以上指定のエンジンに入れて何を狙ったのか
略し過ぎで流れも狙いも得られた結果もわかんないよ…

58 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 16:41:20.79 ID:JY5WgUjb

CB400SSが駐輪してるとこで比べたけど
やっぱGNはミニバイクっぽく見えるな

59 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 16:52:18.33 ID:ycQr+iPi

GNHだがみんなどんな走り方で燃費40km/lいってるんだー！
5500～6000回転で航続。たまに7500まで回す走り方で32km/lなんだが。道はほぼ平坦片道5kmの通勤使用。こんなもん？

60 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 16:56:05.68 ID:XnrWTtRB

恐らくだが、片道五キロという長短距離でストップアンドゴーも多い場合がある通勤という用途だとそれはありうるんじゃないかな。
こっちは通学用途で往復50kmの時は1リッターでフルマラソン可能な燃費だったのに10km以内の下駄に多用するとたちまち38とかに悪化したので

61 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 17:08:17.15 ID:4UIC3bhG

往復5キロ程度の買い物から60キロの通学まで使ってるが大抵41～5km/l程度だなぁ
流石に冬場は38程度まで落ち込んだけど
常に5000回転ぐらいであまり飛ばさないからかね

62 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 17:09:12.75 ID:JY5WgUjb

>>59
空気圧測ってる？あと、街乗りだと荷物重いほど燃費悪化する

63 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 17:34:20.16 ID:ycQr+iPi

>>60
確かにブレーキポイントが多くて燃費延びることはないんだろうけど他の方に比べて悪すぎな気がして少し心配
>>61
慣らしの時で39km/lだった。平均すると35を切る
>>62
空気圧は毎週測ってるよ。体重68でかなり着込むのと荷物が重いのがやっぱり原因かな

皆さんレスありがとう！

64 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:42:25.99 ID:OXGvZfMj

Hから2Fの2馬力低下って、わずか10馬力前後の原二では圧倒的な差なんじゃないか？
ここで着目されてるように装備だけで考えれば2Fの装備は圧倒的に優位だな
これから買う人には出力のHか装備の2Fが選択できるのはいいな
スタイルは違うけど、いいとこ全部盛り込んだENが一番コスパ高い気がしてきた・・・

65 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:52:53.15 ID:XnrWTtRB

2リッターセダンで言えばエコカー化で140馬力だったのが今年は同じエンジンで110馬力、みたいな話だもんな

66 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:55:57.67 ID:BYuSA8pk

>>64
馬力が減っても燃費が良くなってるとか

67 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:17:01.17 ID:xVs9JjRa

ENは見た目さえ良ければな…

68 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:22:09.92 ID:zHdg/3/m

乗って体感出来るのは馬力じゃなくてトルクだって何度言ったら・・・ｗ
第一、１～２年も乗ったらカタログ馬力を維持してる個体なんて無いし

69 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:55:52.64 ID:3wC4PxWF

トルクトルクってギア比で誤魔化しいくらでも効くし、絶対的なパワーはどうやってもごまかせない
ターボディーゼルやダウンサイジングコンセプトのエンジンなんて同排気量のNAガソリンの倍ほどトルクあるけど実感できない。全開だとあるところから伸びない感じがする。
ただスロットルを開けていない巡航から加速するときはその回転数での余剰トルクがあるとパワフルさは感じる

70 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:58:34.42 ID:6XV5sS1s

俺の場合GN125Hは38km/Lで現行CBR250Rは40km/Lだ
でもGNのほうが乗りやすいから8割方GNで出掛ける

71 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:27:23.63 ID:BYuSA8pk

>>70
やはり加速など圧倒的に違いが有るの？

72 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:46:52.07 ID:MvmL7hUD

GNってタンク容量いくつ？

73 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:52:24.18 ID:1wIApo2i

GN125-2ｆは9Lとどこかで見た記憶がある。

74 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:53:01.20 ID:t5+HX923

排気量の違うバイクを比べるのは野暮な話だと思うの

75 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:09:26.16 ID:qKwgURLH

H型を2Fと同じ装備にカスタムしてもそんな金かからんから
もう機械いじりなんにもできませんって人でもないなら
無い2Fを無理に探さなくてもいいんじゃねえか？
エンジンはそこまで変わらんだろう

76 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:28:48.00 ID:LOgwszC/

燃費が悪いという人へ

真冬にチョークなしで一発始動できるようだったら燃調が濃すぎ
またチョークで起動していても、暖気後のアイドリングが1500超えてたらアイドリングも高すぎ

エアスクリューとアイドリングスクリューで調整すればだいぶ改善するはず
東京で体重80のデブが乗ってぶんまわしてもそうそう38は切らんよ
冬でも街中40でツーリングでは41-44で安定してる

77 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:54:14.12 ID:z14W0i42

ふんわりアクセルとトコトコ運転を心掛ければ、燃費はそれなりに良くなるよ。

78 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:54:48.99 ID:1wIApo2i

エアクリーナーの詰まり　なんかもたまにあるよね。

早くGN125-2ｆ ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

79 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:58:15.60 ID:BYuSA8pk

YBRも部品を買う場合タオパオで注文が多いみたいですね

80 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:02:12.55 ID:LxHH+OYw

本日GN125-2F納車でした
やっぱりバイクは楽しいねえ
とりあえずリアボックスだけつけてみた

81 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:05:40.88 ID:BYuSA8pk

>>80
バイクセンターですか？
予約してもいつ入るか判らないからなー

82 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:31:50.50 ID:LxHH+OYw

>>81
そうですよ

注文したのが2/18です

83 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:35:11.19 ID:1wIApo2i

＠3日

84 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:05:03.24 ID:PWXDx6kc

>EN１２５－２AはGN125－２Fと形が違うだけで
基本的なスペックは同じなんですか？

正確にいうとEN125ー２Aはエンジンの細部が
（シリンダーやクランクカバーの形がGZと同じ形）違うけど、
基本的にはあんまり差がないと思う。

こっちがENで

http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F0d%2Fff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F493713%2Fimg_493713_19719228_4%3F1302616116

こっちがGNね
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/9d/fbe1ad6c7b15bb286acb327729c21ef7.jpg

85 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:46:52.37 ID:t5+HX923

GNは○
ENは△
GZは□
を連想させる

86 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:54:34.72 ID:QxTijt1D

>>84
全く関係無いけど後ろのVTZにも目がいった、懐かしいな
初代GNと同じ80年代のバイクなんだよなぁと思うとちょっとしみじみするw

87 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:38:14.22 ID:+FsdeO4+

暇だったからGNにGT380とGT125のタンク乗せてみた
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmuv0BQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyNv0BQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY__L0BQw.jpg

88 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 03:04:31.00 ID:VGbolzst

＞H型を2Fと同じ装備にカスタムしてもそんな金かからんから

H純正エンジンガード 60元　 4455079646 （←taobaoのアイテムID）
2F風リアキャリア 53元　　4177936117
EN用左プッシュキャンセルスイッチ 35元　8156763102
2F純正テールランプ 67元　14566620468
2F純正ウィンカー 18元x4 　15143744160・他
2F純正ミラー 39元　　12742650393
F純正マルチリフレクタ 85元　　7459713641

燃料タンクとセンサーと電装の交換も必要だよ

ブレーキも2Fでディスク大径化・2POD化されてるよ
ブレーキキャリパー・ブレーキホース・ブレーキピストン・ブレーキディスク・Fホイールも必要
フロントだけ2Fのホイールにしてリアがそのままだとおかしいから、リアホイールも代えたほうがいいな

手元チョークレバー
左スイッチボックスはウインカーのプッシュキャンセル化でどっちにしろ交換必要だから、
キャブとケーブル購入で5千円ってとこか

89 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 07:26:03.81 ID:B4Wec/oc

Hの2F化は金も手間も掛かるから現実的ではないよな
一番掛かるのは送料だろうけどね

2Fがいつ入るか判らないって言いながら買う買うアピールしてるより
本当に欲しいなら予約入れとくのが賢いと思うけどな

90 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 08:01:19.38 ID:X8hSJI1/

とりあえずtaobaoで買えてバイク屋に頼まずとも自分で交換できる見た目・ユーティリティ変更の部分の
ヘッドライト、ミラー、リアキャリア、ウィンカー、左スイッチ、テールランプ、エンジンガードくらいで２F化やるかな

ブレーキはリア重心の軽量バイクでこれ以上フロント強化してもアレなんでいいや
燃料計も欲しいと思ったこと無いなぁ
タイヤはまぁカブでもチューブタイヤ＋パンク防止剤なんでそれで凌ぐｗ

91 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 08:52:59.32 ID:x6kqOGWt

GN125-２はエンジンはEN125-2Aと同じで
タイヤもチューブレスですかね？
イマイチ２Fと２の違いが判りません
教えてください

92 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 10:02:51.48 ID:2nmTA/Mr

ブレーキのHから2F化だが、ローターとキャリパ交換で可能なのかな？

93 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:28:32.30 ID:C6fSFCVC

俺が2Fでいいと思った1つがイグニッションなんだよな
ハンドルロック一体って地味だが凄く便利だよ
ここまで違うとやはりパワーより装備なんだろうな

94 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:49:00.15 ID:B4Wec/oc

>>91
教えて教えて聞いてばかりいないで過去ログ見たら？

95 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 15:45:44.70 ID:UHN0RcXn

このスレって持ってる奴より持ってない奴で話すすんでる気がするな
まあ以前ほど荒れてないし文句も無いが

96 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:08:49.79 ID:x6kqOGWt

http://www.goobike.com/bike/stock_8201270B30110922001/
この色のGN125が欲しい

97 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:04:49.46 ID:ASl1Y4/r

在庫の登録が無いと出るぞ

98 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:19:51.98 ID:4XN/58KL

>>96
青と白のツートンカラーってことか
良さそうだな

99 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:43:52.78 ID:qL/2csLX

バイクセンター草加店が出来るみたいだ
グンマーから買いにいける距離になったぜ
出来たら2F見に行こっと

100 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:46:56.00 ID:s/m583T2

そういえば梅で店オリジナルのメタリックブルーのツートンの見たなぁ
高かったけど

101 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 06:12:29.81 ID:lg7i8RiF

バイクセンター京都って出来ないかな

102 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 17:48:38.71 ID:HjAXqG5H

ひょんなことからGN125Hをもらったぜ！
けどすんげーボロボロ
エンジン始動してもアイドリングが5000回転とかになるw
なんか新車買ったほうが安上がりだと思うけど頑張って直します
・ハンドル交換
・ビッグタンクに換装
・ホイールを2Fのチューブレスに
まではやりたいなぁ

103 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 18:57:40.52 ID:ocnu4jOr

GNってサスペンションふにゃふにゃすぎじゃない？
オイルが悪いのかなあ
10円玉仕込んでみようと思う

104 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 19:08:01.95 ID:lg7i8RiF

あのサスとシートのクッションが良いから
長距離乗っても疲れにくい
ツーリングに向いている

105 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 19:34:59.22 ID:CsrAiBlF

>>103
GNは60キロ向けだし、車重もあまりないから体重の影響が大きいぞ

106 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 20:04:45.12 ID:AqxaIk2H

サス調節すればいいんじゃね

107 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 20:12:28.73 ID:wVzSWYfM

>>102
アイドルスクリュー調整したらすぐ直る

108 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 20:22:38.21 ID:6+5I0LxX

ビッグタンク・・・
無給油ロンツーすんのかよ

109 ：103：2012/03/05(月) 20:33:57.98 ID:ocnu4jOr

ごめん、フロントフォークって書いたつもりだったんだが
サスペンションって書いていたよ
フロントフォークは個人的にちょっとフニャフニャすぎて怖いんだよ

110 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:10:18.22 ID:gyFxAryR

調べたが10?入るなら優秀だな

111 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:49:35.41 ID:MF2MP/xs

別にバイクセンターは増えなくていいわｗ

近所の店で2F扱ってくれさえすれば

112 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:56:49.87 ID:AqxaIk2H

頼まなきゃ扱われる事はほぼ無いだろうな

113 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:58:11.74 ID:HjAXqG5H

>>107
それが試したんだけど、全く変わらないんだよね
>>108
ビッグタンクっていうかgn250用の12?リットルタンクに変えたい
今月で会社辞めるで、日本一周してくるわ

114 ：99：2012/03/05(月) 22:12:16.15 ID:fJD8L1M2

原付二種スレにも書いたんですが
近所の店に聞いたら断られたので
個人店で並行輸入車を扱うのは中々難しいみたいなので
もともと扱ってるチェーン店が増えるのは
購入が楽になっていいなあと思いますが
SOXはメールで問い合わせたら
今の所Hしか扱う予定はないそうですし

115 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:17:29.84 ID:lg7i8RiF

GN125ー２ｆが関西以西には１箇所も無い

116 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:38:24.42 ID:6+5I0LxX

地方住まいで2F欲しいならH扱っている店に現金持参で頼んでみれば良いだろうにな

田舎ほど中華製ってのに嫌悪感あるのだから
口あけて待っててもHすら扱っていない田舎の個人店が2F扱うことはない

117 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:52:02.09 ID:dBl/xL/2

あれ？ロミオがこれから2F扱うってのはガセだったのか？

118 ：99：2012/03/05(月) 23:06:57.25 ID:fJD8L1M2

>>116
個人で出来ることは色々やってみようと
H輸入して卸をやってるアトラスに
近場に取扱出来る店無いですか？とか2Fは扱わないんですか？
とか問い合わせ中です
確かに田舎ほど中華製に険悪感強いのはありそうですね
国産以外は（有名海外メーカー除く）粗悪品みたいな思い込みが有りそうです

119 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:25:01.81 ID:6+5I0LxX

実際に品質は良くは無いからね
国内メーカーでも中華生産のモデルは精度や仕上げが良くないって
田舎の自転車兼バイク屋の店長が嘆いていた

120 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:31:51.16 ID:T6YkneyH

ＧＮは４，５年で乗りつぶすにはちょうどいいバイクだと思う
整備すればもっと長いこと乗れるが、そのころには減価償却もできてるだろうし
ただ途中でバイクを乗り換えしたくなっても下取りで値がつかないのが悲しいところ

121 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:56:58.38 ID:r2nxQJpx

>>120
コイツには愛着という概念が無いんだな

122 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:13:02.63 ID:R74bsgfQ

>>120がリセールまで考えてGN選んだなら愚か者と言おう
乗っても無いのに書き込んでるなｋら超愚か者と言おう

俺のGNは6年目４万km超えてるが絶好調を維持してる。
何を根拠に４～５年で乗り潰すのか知らんが、今でも国産GNが出回っているのを見れば
通常のメンテをして大事にすれば軽く10年６万ｋｍ以上走れるだろうね。
数字に根拠はない、俺の勘とだけ言っておきます。

123 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:17:07.27 ID:of/NwILG

それは野ざらしかガレージ保管かで大分違ってくるだろ

124 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:19:16.41 ID:e/1I9msn

日付が変わり、今日バイクセンターにGN125-2f入荷しますよー

125 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:34:44.93 ID:R74bsgfQ

>>123
野ざらしかガレージかだとしたら、GNと国産海外産含む他車種とでの違いは無いだろ
ホンダも大排気量以外は中国かタイで作ってるのが現状
俺のGNも屋根なしのバイクカバーだけでの状態だし。
大事にしようと思えば結構走ってくれるってだけの事。買う前に4～5年とか考えるのはどうなのかってね。

126 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:37:25.10 ID:R74bsgfQ

>>124
店長乙

127 ：124：2012/03/06(火) 00:48:53.72 ID:e/1I9msn

欲しい方は早めの購入をお勧めします。

128 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:13:05.11 ID:of/NwILG

>>125
毎日通勤とか買い物に使うのにバイクカバーなんて掛けてられないよ。
台風だろうが雪だろうが野ざらしにしてる。

129 ：128：2012/03/06(火) 01:15:17.25 ID:of/NwILG

野ざらしにするのは、俺としては別に特殊じゃないだろと思う。
セカンドバイクだから便利に使えないと意味ないし。そういうやつも多いと思うよ

130 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:15:21.91 ID:d6YT3gYf

>>117
今度点検頼みに行く時、聞いてみるよ
新しいGZとかも扱ってるし可能性は高いと思うけど

131 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:46:55.73 ID:VLM/LwwU

>>124
何台入荷した？

132 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 06:58:29.79 ID:D1GmoE7L

バイクセンターの中の人はもうブログかツイッター立ち上げて2F情報を報告すべきｗ

133 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:08:52.88 ID:j5B5wvIG

バイクセンターの人は
１２５ー２ｆと１２５－２の細かい違いを教えて欲しい
キャブはGN１２５Hと違うのか
タイヤがチューブレスかどうか
エンジンはGN125－２はGN125Hと同じかそれともGN１２５－２ｆ
と同じかなど
バイクセンターのWEB見ても判らない

134 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:24:08.53 ID:0DbJbVo7

>113

キャブレターとエンジンを繋ぐゴムの部品（インシュレーター）にヒビが
入って余分な空気吸ってない？

135 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:47:43.27 ID:zYUsGRIh

>>113
キャブの型式がわからないけど，スロットルバルブが前後逆だとか
ダイヤフラムが固まってるとか割れてるとかスロージェットが腐ってるとか

136 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 08:11:22.71 ID:jNIJvpwz

>>132
数日前から同じような質問を何度も繰り返している
133みたいな教えて君が五月蝿いからな

何日も同じ質問するくらいならバイクセンターに電話して聞けって思う

137 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 08:16:08.79 ID:nlDQf4f/

>>133
え!?なんで直接バイクセンターに問い合わせないの？
ここに書きこまれるまで待つの？いつになるかわからないし、ないかもしれないよ
馬鹿にしてるわけでなく、普通に疑問に感じるよ

138 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 09:14:42.37 ID:6ztEhFhg

照れ屋なんだよ
それぐらいわかってやれよ

またはコミュ障か

139 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 11:12:38.38 ID:EkrJBy0S

>>103
2005年購入のEN125のフォークオイルを交換したらオイルが１００cc位
しかはいっておらず、油面２０cm以上になっていて驚いた記憶がある。
油面を13cmにしたらちょうど良くなった。車種が違うので色々試してみてください。

140 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 12:31:25.72 ID:j5B5wvIG

EN１２５－２AのキャブとGN125Hのキャブは違うの？

141 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 15:28:17.93 ID:jNIJvpwz

>>53
>>91
>>133
>>140

142 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:33:06.32 ID:BUy2RyRq

前スレでタオパオ代行輸入業者を通して部品の注文した者なんだけど、
送料が確定したんで書いてみるよ。
中国内送料が約1000円、日本への送料が約5000円で合計6000円程度。
これに銀行の振込み手数料の４８０円が掛かる。
（自分の場合は複数の出品者から買ったので中国内送料が高めなのと
在庫無しで再注文したので数日余分に掛かったみたい）
振込み次第発送されるそうです。

143 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:59:05.90 ID:znrHs1eW

>>142
差支えなかったら、買ったものと合計重量も教えてもらっていいかな？

144 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:09:00.26 ID:H5OfMGc0

>143
買ったバーツはスピードメーター、へッドライト、ビキニカウル、
ライトステー、アンダーカウルとペダル類３個の計８点で（合計で約8000円）
重量は送料から逆算すると約６ｋｇくらいになったみたいですよ。

http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F0d%2Fff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F493713%2Fimg_493713_22632426_0%3F1330005628

145 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:18:57.55 ID:5rTwrPWp

>>144
アンダーカウルのステーは買わなかったの？
まあ、無くても付けられそうだけど｡

146 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:25:04.30 ID:znrHs1eW

>>144
ありがと！！ビキニとアンダー羨ましいな
取り付けたら是非UPして

147 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:21:45.15 ID:D1GmoE7L

今日GN乗ってたらなんか違和感感じて、よく見たらタコメーターが全く回ってなかった

いろいろ調べたら、この間の日曜にタコメーターケーブルに注油したんだけど、注油後のエンジンから
メーターまでのケーブルの引き回し方が間違ってた（ブリッジの下側を這わせないといけないのに内側
を通した）みたいで、ケーブルに過剰なRがかかって負荷が増え、それでワイヤーが中で切れたらしい

切れないように注油したのにそれが原因で切れるとは・・・
素人整備はダメだのぉ・・・

148 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:49:10.74 ID:Aq5CYQG8

基本的に元あったように戻しとけば大丈夫ではないかな

149 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:14:25.30 ID:DkQSl2wz

だれかオレのGN125H買う人いない？
走行リアルに十キロくらいでほぼ新車なんだけど＾＾

150 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:25:22.71 ID:Nju7NbZ9

希望価格も書かずに何を言ってるんだって話

乗り出し15万のバイクの中古だから（走行距離は関係ない）保険も付けたままで10万以上は無い
近所じゃないと陸送費も必要になるし2Fも入ってきたから、H中古はかなり安くないと売れないと思う。

151 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:26:55.10 ID:Nju7NbZ9

あ、もし1万円以下なら俺が買うわ。
部品取りとしてしか使わないけど

152 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:41:50.73 ID:Yjkw7vYv

セパハンとバックステップないかな～

153 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:53:20.02 ID:S7WMmj20

>>149
場所はどこ？

154 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:59:16.01 ID:H/3b56it

新車で買ったが一ヶ月で買い換えたくなった
１１００ｋｍ、昨日初回点検とオイル、オイルフィルター交換した
ＧＩＶＩの３３Ｌのボックス付き

オクに流すか個人売買するか…

155 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 02:59:11.26 ID:mipODaIU

2Fの登場で買い替え需要が高まってるのかね

沖縄の人のサイト見てて気づいたんだが、2FのマルチリフレクターってENと共通っぽいね
レンズカットされてるHのライトよりENのマルチリフレクターの方が明るいのかな？
俺はレンズカットされてる方が古臭くて好きだけど、やっぱ明るい方がいいよなぁ・・・

156 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 03:36:48.33 ID:exkK7RKv

自分もGN125Hで1000km、ﾌﾟｯｼｭｷｬﾝｾﾗ付けたりしたけど求めていたのはこれじゃなかった…自転車だったｗ
売っても二束三文で手放せられないし…買うんじゃなかったorz

157 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 03:52:00.15 ID:H886PGr7

まあ大型持ってる人のセカンドか、完全に足用にぴったりのバイクだからね
自転車のような身軽さ、気軽さこそがGNのメリットだよ
これ１台でなんでも・・って用途には向いてない

ヘッドライト暗いし玉切れしたときに高いから、秋月の10WのLEDでバルブ作った
一つ13Wくらいの消費電力だから、ハイビームのときはHi/Lo同時点灯にした
すっごく明るくなったよ

158 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 04:17:00.35 ID:0B/uRURG

>>149.154,156
程度がよければ8万スタートでも余裕で落札されるヤフオクが無難
手数料で5kくらい取られても個人売買より安全
このスレで中古のGN125H欲しがるのは「バイク王買取＋1万位なら」
とか言い出す買う買う詐欺の貧乏人か部品取り乞食しかいない

159 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 06:19:47.19 ID:0dGg1i2q

>>155
2Fは関係ないと思う。きっと単純にGN系に飽きたんだよ。2ストオフから乗り換えでGN買ったけど楽に感じる反面面白味がないと個人的に思った。あとH以上に2Fって魅力を感じないんだがそんないいもんかね

160 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 07:16:05.82 ID:vFXFV+vr

>>157
どういう構造か知らんけど、13WのLEDバルブなんて熱対策きちんとしないと夏場に溶けるぜ？

あとLoの光軸はちゃんと調整してね
前にtaobaoの20Wだか30WだかのLEDライトユニットをGNにヘッドライト用としてそのままつけてる奴いたけど、
アレは本当に明るいが故にかなり工夫しないと夜にDQNカーの上向きHIDより酷い対向車・前走車キラーになる

161 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 07:37:59.55 ID:VIxvValT

GN125－２ｆとEN125NA
どちらを買うか迷う

162 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 07:43:42.42 ID:gGGkR3SD

バイク王買取+１万って、１万円だろ？

163 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 08:46:37.29 ID:uan7Rfdb

>>154
次は何にするん？

164 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 11:47:15.53 ID:WEuDul5d

むしろ自転車ばりの手軽さなんかが魅力のバイクだってのにGNに何を求めてたんだよ。想像力のねえ奴
こういう奴等がいらねえ事まで余計に捲くし立てて悪いイメージがつくから報われねえ
GNはいいバイクだぜ

165 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 11:55:42.85 ID:auTlLFey

GZ乗った後GN乗ると軽さにとまどう

166 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 11:59:55.73 ID:EN5yF5V5

>>164
目くそ鼻くそ
お前のようなマンセー厨も鬱陶しい

167 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 12:07:29.59 ID:tBZX94l7

キャブの時点であまり手軽では無い気がするんだけど
特に冬場

168 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 13:07:55.39 ID:H/3b56it

>>163
オフ車だぬ

169 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 13:49:11.11 ID:WEuDul5d

>>166
なにがマンセーだ糞呆け無理に押し上げちゃいねーだろ
悪くない意味でこの程度のバイク大体想像が付くだろって話だ

170 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 15:03:55.07 ID:EN5yF5V5

余計に悪いイメージがつくとか被害妄想垂れ流しといてなにいってんだか
目くそ鼻くそって言われた意味よく考えろよ

171 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 16:07:27.79 ID:VIxvValT

EN１２５－２A購入しました

172 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 16:11:43.46 ID:WEuDul5d

被害妄想でもなんでもねーぞ中華バイクって事ではなっから評価はマイナスなんだよ
持ってっただけで拒否る店もあるぐれーだ
俺は絶賛してる訳じゃねーんだよ気軽に乗れていいバイクだって言いたいだけだ
GNの話題でもなくお前みてえにただ突っかかってくる奴が一番鬱陶しい黙ってROMってろ

173 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 16:19:47.84 ID:IPHNYc1b

確かに目糞鼻糞だな

174 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 16:55:43.71 ID:tBZX94l7

そんな事ばかり言ってると例の店に修理を拒否られた君が出てきちゃうゾ

175 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:00:34.43 ID:QP1LycrT

>>157
おれにも作ってくれ

176 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:04:30.13 ID:mipODaIU

>>171
おめでとう
H vs 2F談義の中、パワーと装備の全部載せのENを選択するのは地味に賢い
ここ見てるとGNを楽しんでる人だらけだから、そのうちGNが欲しくなってくると思うが・・・

177 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:17:31.35 ID:2qtANR/L

ENで満足してる俺もいる

178 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:28:54.87 ID:0nDVJme5

>>177
同じく、EN良いよね。
定番のFスプロケ、ヘッドライト、シールチェーン、ダンロップタイヤ、と手を加えて来たけど最近乗る暇がない。大荷物積んでキャンプツーリングでも行きたい。

179 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:48:36.09 ID:tpqd9xqI

>>172
想像してる以上にGNは優秀だったよ。確かにいいバイクだ。だがそれだけで面白味はないのも一意見としてあると思うが。中華、旧年式、125cc、こんな情報でまさか優秀とはなかなか想像し難いよ

180 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:55:57.84 ID:twj0SLc4

バイクに少なからず刺激を求める人にはGNはいささか退屈だろうな
まあビジバイに刺激を求めるというのも無理な話か

181 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 19:05:42.43 ID:phEAePzz

駄目元だけど
自賠責四年半九ヶ月残った赤のGN誰か買ってください
走行距離約五キロ
十万でどう？？

182 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 19:25:55.93 ID:VIxvValT

原２スクに乗っていたけど
足としては最高だったけど
バイクで走る楽しみが感じられなかった

183 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 19:32:33.72 ID:tpqd9xqI

>>182
きっとENならその気にさしてくれることでしょう。オメ＼(^o^)／

184 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 19:37:27.00 ID:jDQ3xMZq

>>181
四年半九ヶ月・・・・

185 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 19:54:43.09 ID:ZWZsw9BC

>>181

186 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:14:07.86 ID:S7WMmj20

>>181
１ヶ月で手放すって何があったんだ？
場所はどこ？

187 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:15:24.46 ID:twj0SLc4

走行距離5kmで売りに出すって、、、
購入検討中の熱が購入後に冷めたパターンか

188 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:37:52.21 ID:phEAePzz

場所は関西です
MTは自分に合わないなーと思いまして・・・
　
やっぱビクスクが楽そう＾＾

189 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:43:53.65 ID:sWm4mpgr

ビグスクは走り出すと安楽だけど重いよ
アドレスかアクシスがおすすめだな

190 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:49:40.00 ID:fN/rETNa

>>188
あなたのGNに非常に興味がある。
当方愛知住みだが、ぜひ交渉に乗りたい。
メ欄に捨てアドさらしてあるのでぜひ連絡ください。

191 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:01:23.95 ID:gGGkR3SD

>>180
電動バイク試乗したけど、ワクワク感全く無かった。
大きいバイクは、長距離移動楽だけど、それ以外で苦労する。
俺は、カブでもワクワク出来る。
そして、今日見かけたCD125は格好良かった

192 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:25:47.47 ID:phEAePzz

>>190
ヤフメ送りました。

193 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:22:27.99 ID:zHyYXmsv

納車の知らせがあったのに中々取りにいけない…
いまからワクテカ

194 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:47:24.26 ID:Nju7NbZ9

走行5キロで売るヤツなんて居るんだｗ
GNだけじゃなく何を買っても続かなそう

次はぜひKLX125を買って5キロ走ってから俺に声をかｋ

195 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:03:24.79 ID:vq6Ysq+1

ＧＮで女子を後ろに乗せて走り回ってやったぜ

196 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:08:21.04 ID:TZ0iCs69

GNではバイクで走る楽しさを味わえないとか言ってる人は、たぶんどのバイクに乗っても楽しくないと思う
これだけ楽しいバイクで楽しさを見つけられないんじゃあね

197 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:14:20.91 ID:lb4Zyxhp

>>196
楽しさkwsk

198 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:22:02.81 ID:Sia+o3MA

初ＭＴにＧＮ選んだ！
ずっと原付だったから今から納車の連絡が楽しみでしょうがない
ＭＴ検討中に街中を走ってるバイクにばかり目がいってたけど
ＧＮ乗ってる人はついに見かけなかったｗ
ＭＴ車はＦＴＲやＴＷが多いな、後はＡＴでＰＣＸやアドレス、リードあたりか
この辺でＧＮ乗り出したら地味に目立つのかしら

199 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:39:35.65 ID:Wh66NMrn

ネタにしても>>151や>>194のようなことばかり言ってる屑がGN乗りって悲しくなるね

200 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:42:29.28 ID:TZ0iCs69

これだけ軽くて小回りきいていまどき12馬力近くあって足つきめちゃ良くてポジション楽で5速マニュアルでタコメーター付きで
高回転型で車体価格も安いので精神的にも物理的にも軽く振り回せて荷台・センスタ付きで構造シンプルで自分で
大抵のメンテ・カスタムできてすこぶる燃費良くてタンクも二種としては大容量で下道ならどこでも・どこまでも走っていける
バイクの楽しさを一々言葉で説明する必要なんてあるんだろうか？

201 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:57:39.72 ID:fzwhd07t

194が言ってることは至極正論だと思うが・・・

202 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 01:24:20.65 ID:lb4Zyxhp

>>200
うん。良いバイクだな。印象としてはほぼ同意だ。しかしその全てが人によっては楽しいってわけではないんだよ。楽ちん＝楽しさではない。中には面倒くさいことが楽しいと感じる人もいる。少なくとも旧年式のGNにそれを求めてた人もいるわけでね

203 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 01:46:57.48 ID:E0ykPNLl

秋月の10WLEDで自作したバルブとノーマルバルブで撮り比べた
一灯でも照射範囲が広くなり、明るくなった
ハイビーム時には上下のHi/Lo両方点くようにして、ものすっごく明るくなった
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1331138577944.jpg

製作中
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1331138352171.jpg
裏面はヒートシンクびっしり
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1331138442963.jpg
夏に備えて12Vクーリングファンもつけた（ライトのON/OFFと連動）
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1331138455812.jpg
ライトケース内に無加工で収まった
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1331138526243.jpg
ロービーム用LEDの前には遮光板をつけて、対向車の幻惑防止
ポジションランプもLEDで自作した
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1331138546704.jpg

204 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 01:50:38.80 ID:E0ykPNLl

Hi/Lo同時点灯でも消費電力は30W以下なので、ノーマルよりも省電力になった

テールランプも3Wの赤色LEDで作ろーっと

205 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 02:02:28.15 ID:1xRzpVby

>>203
GJ
いい物見させてもらった

206 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 02:44:14.43 ID:wW+10TqL

俺は初バイクがGN125Hだったよ。
こいつで通勤通学、ツーリング、峠、カスタム、女とタンデムと全部やってきた。
ツーリングは高速乗れないし、峠では後続にびゅんびゅん抜かれていくけどね。
所詮125でトロくさくて小さくて安っぽくてダサくて中国産の胡散臭いビジバイだよ。
とてもじゃないけど人にお勧めできるようなバイクではない。
興味がある人はもっと他のバイクも検討すべきだと思うな。
まあ俺はこの先も潰れるまで一緒にいるつもりだけど。

207 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 04:35:50.33 ID:yuw2dyYI

>>202
途中からよくわからんことになってるぞw

208 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 06:07:00.69 ID:CPU/om/v

http://www.goobike.com/bike/stock_8500380B30120206001/
EN125-2Aの色は青でも紫に近い色合いに成ったんですね
自分は赤買ったけど
赤のEN乗ってる人見たこと無い

209 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 07:12:17.93 ID:TZ0iCs69

強制空冷式LEDヘッドライトとかバイクで初めて見たｗ
LEDだからって直接照射じゃなくちゃんとリフレクタ介してるのもすげぇ

・・・けどこれ、ハウジング内にハーネス入るの？
ヒートシンク無くてもギリギリだけど・・・
やっぱ他にボックスつけて別収容？

210 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 07:52:11.51 ID:bfLDqxUz

>>203
超乙。俺もやってみようと思ってたんだけど，明るさがどうか不安だった。
これなら問題ないね，参考にさせてもらうよ。
ちなみにリフレクタ部への取り付けはどうしたのか教えてもらえないだろうか。針金？
あと，長時間使用した時の発熱具合とかレポよろください。

211 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 07:53:39.12 ID:bfLDqxUz

>>208
撮影環境のせいじゃないか？
太陽の下だとちゃんとした青だよ。

212 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 08:56:12.56 ID:Wh66NMrn

単に光の加減だろ

213 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 14:28:43.32 ID:AlNNWLaM

>>51
>>208

214 ：203：2012/03/08(木) 18:02:36.26 ID:RxEOAQ3I

この通りやれば誰でも作れるというくらい詳しく
LEDヘッドライトの製作レポート書きました
http://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/kosaku/ledhr/index.html

ノーマルの暗さに悩んでる人、省電力化したい人はチャレンジしてみて

215 ：210：2012/03/08(木) 18:34:35.10 ID:uRvnCqDz

>>214
おおっありがたい。早速ブックマークした。

216 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 21:19:30.75 ID:H/WCxhH3

>>214
すげえええええー。

とは思うけどおれにはムリ。

217 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 21:35:14.48 ID:V84as4sA

>>214
乙
箱ｽﾚで有名な人だ
色々工作するのが上手だね～

218 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:13:23.82 ID:J+BEcEbW

バルナックライカにコンデジを組み込む記事を前に読んだが、
まさかこのスレの住人だったとはw

ところで、俺のGNより燃費悪いやついる？もちろんノーマルで。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8f35BQw.jpg

219 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:16:19.68 ID:MyAY4BlZ

>>218
それなんてアプリ？

220 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:21:53.70 ID:J+BEcEbW

Road Tripだよ。

221 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:28:54.71 ID:yuw2dyYI

>>214
おお沖縄の人か、LEDには興味あったから読ませてもらうっス！

222 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:34:27.37 ID:CPU/om/v

価格コムで赤GNに赤のパニアとトップケース
付けてる人カッコが良い

223 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:49:49.20 ID:ZiI9oMdm

>>214
なるほど、まったくわからん
とりあえず小津

224 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 23:02:37.98 ID:TZ0iCs69

やっぱハーネスは外出しになるのかあ・・・
そっちの防水処理がLEDそのものより面倒くさそうだなぁ

225 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 23:14:50.97 ID:b+1BROID

>>218
いない

226 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 23:43:58.19 ID:v2dAZghf

>>214
あいからわず素晴らしいっすな～

でも普通の接着用シリコンボンドは熱伝導よくないよ
ちゃんと専用の放熱用シリコンボンドを使わないと
http://www.monotaro.com/g/00345720/
ただクソ高いから代わりに接着面の真中に普通の放熱シリコンを塗って
周りを普通のボンドで囲って密閉するのが安上がり

227 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:13:17.77 ID:aMTlx4XI

>>218
どんな使い方と体重？
原因不明ならバイク屋で聞いた方が良いかと
ガス濃度やブレーキ干渉とかじゃ説明できないヒドさだぞ

228 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:35:24.64 ID:ovSWWgA/

>>227
体重60kg。通勤で使っていて、気温が低くなるとおかしくなる。
キャブのアイシングっぽい症状。

キャブめんどくさいっす先輩。

229 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 03:08:22.05 ID:9Msyky7f

GN売って乗り換えしようかなと思っていたが妙に愛着がわいてきた
突出して面白みがあるわけじゃないし、むしろ本当に日常の生活バイク
でも街中で乗る分には、取り回しも燃費も、どこをとっても最高の相棒に思えてくる

早まってＩＹＨしなくてよかった…

230 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:00:09.91 ID:eRiaec5r

世界ふれあい街歩き見てたらＧＮよく見かけるね

231 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:15:03.77 ID:8mp+X/Iq

スズキの大型乗ってるんだが、セカンドに原２物色中。　
本命　ＹＳＰのＹＢＲ　・・・スタイル＆ＦＩ安心
対抗　SPカブ　・・・キング・オブ・バイク
実用　大型買った店でアドレス・・・でもスクーターはなぁ(´・ω・｀)

って考えてたらＧＮ１２５なんて可愛いバイクがあることを昨日知りました。
しかも激安(*´∀｀)ﾓｴｰ　　

車もスズキのスイフトですがスズキだから買ったわけではなく
たまたま欲しい車種がスズキだっただけです

232 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:30:41.79 ID:K3iSKK4u

俺の町にはGNは…

233 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 20:53:49.68 ID:kFe+lp2v

車で1時間ほどしたとこにEN125-2Aを売ってる店がある…
イェアー！しようかな…迷う

234 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:12:55.68 ID:m3CBnZDc

雨降るとホント調子悪い(´・ω・｀)

235 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:22:12.07 ID:Ab1ZGhcb

世田谷のGN遭遇率は異常

236 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:29:39.56 ID:ywq8HYqt

ENってGN125Hの弱点を減らしたような感じですね
バイクセンターでGN125-2f買うつもりだったけど
在庫が無いのでEN125ー２Aを買いました
もうすぐ納車

237 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:31:54.80 ID:kFe+lp2v

>>236
俺も買おうと思ってるので納車したらぜひ感想を！

238 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:58:42.63 ID:16ZePgiQ

>>235
ノシ

239 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:33:23.41 ID:sqY8siIY

バイク屋でGNを買おうとしていた時、ENの話を振ったらエンジンなどに中国メーカーの手が入ってるから信頼性が云々と説明を受けたっけか
親切心で言ってくれたのか、ENの取り扱いが無いからGNを勧めたのか今となっては疑問に残る…

240 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:09:51.91 ID:+ioiAI6g

パーツの流用性を考えたらENよりGN125Hの方が良いけれど
信頼性自体に大差は無いでしょ
そのバイク屋がGN125HはGN125Eの完全コピーだと勘違いしてるのかもね

241 ：128：2012/03/10(土) 00:29:29.29 ID:0q1HTu66

>>239
ENで4万キロ以上ノートラブルで乗ってるやつ結構いるのから
信頼性の心配するより、飽きずに4万キロも乗れるか心配しろｗ

242 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:49:38.37 ID:wZ583OU1

ENって2Aが最新モデル？
生産終了したのは知ってるけど

243 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:51:55.47 ID:EjchXiXo

>>239
俺が買ったとこはENもGNも扱ってるけど
エンジンやキャブなど基本的な所はGNとENは一緒って店員言ってた
実際に跨ってみるとかなり大きさがGNとENで違う

244 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:56:58.69 ID:EjchXiXo

ENはEN125ー３fが日本で売ってる最新型

245 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:00:03.05 ID:wZ583OU1

goobikeみたけど3F全然取り扱ってねえ
買うなら2Aかな、ブルーかっこいいし

246 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:09:02.31 ID:EjchXiXo

おれは赤買った
GNの赤に似てる

247 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 06:29:07.22 ID:XhkMndov

>>245
２Aが良いよ
沢山の人が乗ってるから情報も多いし
エンジンはGN１２５だし

248 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 07:05:45.06 ID:n0e4CP2E

中国国内ではEN１２５が日本でのCB400SFのような
立ち位置っぽい感じを受けるな。
タオパオの出品数も多いし
まあ日本ではYBR125のほうが人気だけど。

249 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 08:28:53.73 ID:JDk7BIwk

冬場は雪も無いどころかカラカラに空気乾く関東なんで、冬眠とかアイシングとか無縁で良かった・・・・

ＧＮは気温低かろうが雨が降ろうがガンガン走る、というか、そんなコンディションで走ったら
間違いなくＧＮより先に乗ってる人間が調子悪くなるなぁｗ

250 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:02:26.37 ID:XhkMndov

天気が晴れてきたちょっと寒いけどツーリング日和

251 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:27:36.74 ID:H1Apo3He

正直、ENの２Aと３Fの違いが判らない

誰か、エンジンでなく、外観の違いを説明してくりゃんせ

252 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:22:02.78 ID:F7kyPqd3

大阪はGN取り扱い店いっぱいある割にほとんど目撃することがないな
おじいちゃんが乗ってるのを一度だけ見たくらいしか無いわ

253 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:31:38.51 ID:XhkMndov

http://www.goobike.com/bike/stock_8200002B30111222002/
3F
http://www.goobike.com/bike/stock_8200145B30110705005/
2A

254 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 00:11:24.79 ID:l83krf0H

3Fのアンダーカウルとリアキャリアはカッコイイな
サイドカバーは漢字何て書かれてるんだろ

255 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 00:24:25.21 ID:l83krf0H

このGNの本以上に高い
http://www.amazon.co.jp/Suzuki-GN-125-DR/dp/3716819271/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1331392931&sr=1-1

256 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 00:29:10.19 ID:pCU/7uS5

鋭爽

鋭は簡字体だが
グーグル先生曰くクールシャープという意味らしい

257 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 00:33:13.06 ID:WcbAIcsB

昨日、EN125を某ショップで見せてもらった。意外と大きいのね。
店員さん曰く「CB400と比べると、全長そのままで厚みが半分になった感じ。」
うちの最寄り駅の駐輪場、125ccは受け付けてくれるけど、長すぎて断られないか心配だわ。
（PCXが月極契約で通ってるくらいだから、大丈夫かな？）

あと、GN125Hも横にあったけど、サイズはあんまり変わらないのね。
GNの方が一回り小さいイメージを持ってたんだけど。

一応、本命はENの方なんだが、GNのレトロスタイルも捨てがたい．．．

258 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 00:41:56.62 ID:DTzeYD5F

GNはシートをあんこ盛して平らのフワフワしてもらうと楽だお。

259 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 01:30:57.42 ID:3SazLFx4

>>253
なんかちっこいホーネットみたいだな

260 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 06:21:52.91 ID:z8h/xN0H

何で中部地方はこんなにバイクが高いのか…
関東や関西が羨ましい

261 ：231：2012/03/11(日) 07:03:45.69 ID:nzZk9bg9

買っちゃた(*´∀｀)ﾃﾍ
現物見て10分後にはもう買ってた。いくらなんでもダメだろ・・・
納車日に年休入れてきたｗ待ち遠しす(´Д｀)ﾊｧ～ﾝ

262 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 07:36:04.30 ID:QZj9M/jm

>>261
めくるめく【125ccMTの世界】へようこそ！

まずはamazonかヤフオクでマツシマの45Wハロゲンバルブとトップケースを注文して、１００均で自転車用
かごネットを買ってきてリアシートに取り付けるんだ！

それが終わったら慣らし運転を行いつつ、taobaoで「GN125」で検索してあまりの品揃えの多さと信じ
られない価格にため息つく作業に入れ！

263 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 08:34:08.05 ID:I+oNdy8G

きょうEN125納車だ

264 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 08:47:56.76 ID:9mdGfJIt

＼_(^◇^)_／＼(*^^*)／おめでとっ！

265 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 09:00:29.88 ID:FXHCCd+Q

>>260
中部は高いけど色々な店で聞くと
乗り出し-車両代金があまり掛からない所も有るかも

266 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 09:16:13.25 ID:xgGtCuVm

>>262
マツシマ高くない？
オクでHIDの方が良い気が。

267 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 11:49:34.24 ID:z8h/xN0H

Hにするか2Fにするか悩むな…
もっと2F扱う所が増えれば良いのに

268 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 12:37:32.77 ID:I+oNdy8G

EN125-2Aのギア比GN125Hよりもhi気味じゃないですかね
今日納車でEN125－２A乗ってみて前に乗っていたGN125Hよりもギア比が高く感じる
GN125Hはギア比が低くて１速が使いづらかったけど
EN125-２Aはスコスコギアが入る

269 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 12:43:45.88 ID:XVDqUFuQ

>>253
㌧クス

アンダーカウルつくのか
リアキャリアも黒くなってるし、エンジンガードついてるし・・・

良いな

270 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 13:04:50.75 ID:Fbi7mrBd

中部は高いけどもしそれが味噌県なら仕方ない。
いまだに珍走がバイク屋にとって必要悪な地域。
珍走がいるからこそ新車や中古車が売れなくて高くなるんだけど
悪循環のスパイラルにはまっている。

271 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 13:21:41.35 ID:LlQYtlx8

>>266
H4のライトにユニットごと換えたほうが安くて楽な気がする

272 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 13:24:55.48 ID:I+oNdy8G

ENとGNは後輪の経が１８インチと１６インチで違うからギア比も違うのかな
１８０ｃｍだけどENは跨って丁度よい感じ

273 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 15:43:16.71 ID:I+oNdy8G

http://stat.ameba.jp/user_images/20110407/17/naderuri/28/68/j/o0519038811151687699.jpg
EN125－３E

274 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 16:25:16.05 ID:g95oR1zv

最近納車報告多いな
うらやま

275 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 16:55:29.64 ID:WcbAIcsB

>>273
ライト周りを少し加工すれば、B菌顔に．．．．ならんか。

276 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:39:46.77 ID:pCU/7uS5

GS受け取ってきた
教習車のCB125Tと全然アクセルのレスポンスが違ってエンストしまくりでしたわ

277 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:45:45.24 ID:j3ICxJpl

>>273
かっこいいじゃん

278 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 20:21:47.14 ID:QZj9M/jm

>>271
デフォのライトを100均のダイヤモンドやすり一本とギボシ・H4ソケットだけでH4化できるけどね・・・

実際俺も2本で880円の四輪用H4で115Wクラスの55/60Wハロゲン使ってる
四輪用なので振動が心配だったけど、とりあえず5000km走ってまだ切れない
2本セットのもう一個もスペアとして工具入れにつんでる

279 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:24:56.53 ID:BJIkQnre

>>278
写真うｐ

280 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:38:12.42 ID:hLwUmR5r

俺もやってたが、配光が酷くて使えないぞ

281 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 16:48:45.24 ID:N9ktLTpR

>>273
なんで日本で取り扱わないんだろう？

282 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 18:29:43.28 ID:PYeA1k0y

単に仕入れるメリットが薄いんだろう
仕入れ値が高いとか日本未入荷のモデルは通関通すのが面倒とかありそうだし
個人的にはEN125-3Eや3FよりEN125-2の方が欲しい

283 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 18:31:50.88 ID:9HBw+Ltk

2Aじゃなくて？

284 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 18:42:53.68 ID:PYeA1k0y

スペック見てみれば判るよ

285 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 19:25:20.33 ID:mmr0+iLB

EN乗り出して原２スクと一番の違いは
同じ速度で走っていても煽られたり幅寄せされたりする
数が激減した
やっぱり見た目は重要ですね
アドレスの時は煽られる事が多いのもENに変えた理由の一つ

286 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 19:28:40.13 ID:mmr0+iLB

EN１２５ー２Aってハンドルの左側にチョークが有るんですね

287 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:01:25.99 ID:tQBJoZEK

GN125-2FとEN150FIとGW250がモーターサイクルショーで日本正式発売電撃発表

・・・・という夢を見たい

288 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:06:55.78 ID:PYeA1k0y

>>286
後期モデルは今のバイクみたいにハンドルの左側についています
初期モデルはキャブにレバーがついてます

289 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:12:27.11 ID:xFyFIEZ7

えっ

290 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:14:18.36 ID:xFyFIEZ7

>>289
は
>>286宛

291 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:17:01.51 ID:YQcUkOmU

6速のEN輸入してくれ

292 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:17:24.34 ID:mBo7Zj1l

>>291
使い道ないと思われる

293 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:31:10.41 ID:x5e4kTxH

ＧＮで６０００～７０００回転で巡航し続けるとエンジン傷む？

294 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:41:35.59 ID:3OxZL97/

木曜納車で即房総一周でもしようと思ってるんだが、プラグくらいは予備持っていったほうがいいかな？

>>262
タオバオ良いですね。なんか安いっすねｗ　弄りたくなっちゃいますね～　　
>>287
おじいちゃんがマジボケてＯＫしちゃったとしても価格は10万～UPしてんだろうなぁ・・・

295 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:45:52.19 ID:R0M5kgT2

>>293
なんの問題もない

296 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:51:24.49 ID:x5e4kTxH

>>295
サンクス！
大きな幹線道路とかで８０ｋｍ/ｈの車についていくときとかエンジンが悲鳴上げてるみたいで怖かったんだよねｗｗ
７０００回転ちょいでも大丈夫なら安心して回そうっと

297 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 00:12:38.03 ID:WG9NbD6S

>>296
パワーバンドはもっと上だしね。
でも5速6～7000回転でそんな振動感じるかな

298 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 00:31:17.68 ID:g47LJ2EC

GN125-2Fを購入しようと思いますが、
シフトインジケーターが標準で付いているみたいですが、丸メーターの間のランプがそうなんでしょうか？
ギヤチェンジはロータリーなんでしょうか？
購入した方教えて下さい。

299 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 00:39:31.94 ID:CmXxjjBp

>>297
振動じゃなくて音がね
エンジンが「俺頑張ってますーーーーーー！！！！！」
って悲鳴を上げてるような気がしてならんかったんだｗｗｗ

300 ：128：2012/03/13(火) 00:40:02.55 ID:NVcRZQmf

お前らそんなに振動大きい？別に高回転でも回転にあわせて振動のサイクルは早くなるけど
振動の大きさは変わらない。＜EN

北海道ツーした時なんて7000回転以上を3時間ノンストップとか当たり前だぞｗ
全然手とかシビレなかった。

301 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 00:41:20.51 ID:Y3ec/V4G

前スレに購入者がレビューしたURLがあるから探しましょう

302 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 00:45:15.92 ID:Y3ec/V4G

>>292
EN乗りは「ここで6速（あれば）入れらると良いのに」という状況はよくあったけれどね

303 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 01:03:57.26 ID:Lqa1p981

>>302
それってどんな車でもバイクでもあるよね　スポーツ系だとほとんどがそう思うんじゃない？

304 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 01:07:05.37 ID:6BrpHTY0

GN125Hの購入を検討しているものです。

チタニック・ハロゲン・チタンプラス使った人いますか？
某ブログですごい振動減ったって載ってて、かなり気になります。
どうやらエンジン内を腐食させながら1000kmだけ走るらしいのですが・・・。

305 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 01:23:52.84 ID:O/I+liyV

GNをセパハンにしたいと思ってググったら32mmに対応してるのは滅茶苦茶少ないのね
31mmのが入ればキジマのが安くていいんだけど
セパハンならフロントフォークの突き出し＆ライポジ変更を1度に出来て良いと思ったんだがそう簡単にはいかないか…
みんなハンドルをどうカスタムしてるのか教えて欲しい

306 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 01:36:20.57 ID:mfb2vS66

ENの話題が増えてるけど、やっぱENいいよな
GN-2FのおかげでENの充実装備が再認識されてるのかね

カスタムのサンプルが見たくてグーバイクの中古車両調べてもカスタムなんて皆無なのはなぜだ？
リムステッカーすら無い完全ノーマル車両だけって不思議なんだが・・・

307 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 01:54:27.86 ID:Y3ec/V4G

>>303
そのあと一速が用意されているモデルと用意されていないモデルでは超えられない壁がある

308 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 05:25:42.81 ID:GYS2fjrm

ENはロングツーリング向けバイクだと思う
１６Lタンク有れば東京ー大阪無給油で行ける
７０ｋｍ/hくらいまでで走ってれば振動もそれほどでない
シートとサスが柔らかいので長距離乗ってても疲れにくい

309 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 08:38:47.22 ID:0YwqtAc6

あれ？じゃあEN最強じゃね？

310 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 13:56:28.98 ID:HeVzMiUD

実用性重視なら基本的にGNがENに勝る要素なんて無いよ
こだわりが無いなら普通にEN買うのが正解なんだよ
GNは見た目が好きでもなけりゃわざわざ選ぶ必要はない

311 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 14:58:53.04 ID:mtN9x4M/

GN選ぶのは価格が大きいよな2万差はデカい

312 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:23:23.82 ID:eQ4Qugi7

GNにつくアップハンなんかないかな

313 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 16:30:04.84 ID:077FYm5p

アップハンって、アメリカ人に手をつかまれた宇宙人状態になる奴？

314 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 17:07:52.76 ID:0YwqtAc6

それチョッパーじゃね？

315 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 17:38:58.99 ID:zMNQ6Vj8

>>312
ノーマルケーブルでってこと？

316 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 17:41:45.78 ID:6Qtds3Ou

ENって車体はGNより大きく見えるけど
車重は軽いんですね

317 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 18:44:15.56 ID:mtN9x4M/

>>313
モンキーハンドル

318 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 19:30:43.16 ID:/ML/PSct

昨年の10月２５に買ったEN
昨日、ようやく1800kmの慣らしが終わった

やっと、8000回転の縛りがなくなる

319 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 20:49:58.74 ID:8UDQvWAs

8000以上って回すことそうそうなくね？国一走ってても7000～8000で十分なんだが

320 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:02:45.14 ID:6Qtds3Ou

純正スプロケだと５０００回転で５５ｋｍ/hくらいしか
出ないんだよねENは慣らし１０００ｋｍ走るまで
最高５５ｋｍ/hでは幹線国道辛い

321 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:23:11.95 ID:gAWYZLbF

YBR125とEN125で迷うわ。安いのはENなんだけど。

322 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:23:19.96 ID:awhm9XVJ

>>319
トップでは特に使わんけどローギアで引っ張る時に9000近くまで回すことはある。燃費悪くなるけど

323 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:29:47.32 ID:6Qtds3Ou

>>321
ENはエンジン関係やキャブ関係はGNと共通ってバイク店が言っていた
YBRもGNやENもサイトが沢山有るから好きな方買えばよさそう

324 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:35:15.03 ID:rM+cUOHn

>>279
ライトＨ４化
278じゃないけど、こんなのでどーだい？
Ｈ４のバルブ当ててみれば削る場所は分かる
自分は削るというより、金切バサミとラジオペンチでむしりとった感じ

ttp://ozcircle.net/_uploader/82580782
ttp://ozcircle.net/_uploader/82590737

325 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:39:13.61 ID:rM+cUOHn

>>324　追記
いったん金属部分を外して作業できるとさらにラク
はめ込む前にわざと少しつぶして固くすればいい

326 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:44:54.22 ID:2CxgD/rh

>316

ENは燃料タンクがデカイんで意外と車体が大きくみえるよね。

GZと並んだところ
http://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs/image/detail/comm_id/286/id/1/

GZとCD125Tが並んだところ
http://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs/image/detail/comm_id/277/id/1/

327 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:50:38.24 ID:lCS9Nx56

>>324
配光はどう？

328 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:54:18.15 ID:mRDBhmpR

乗れたもんじゃないからヤメとき。
それに取り付けるだけならバルブ側のツメを曲げるだけでＯＫだし

329 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:07:17.80 ID:0YwqtAc6

>>326
GZでけえええ

330 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:24:05.98 ID:VvwYs6FU

ＧＺよりヒョースンＧＶ１２５Ｃのほうが全然デカいぞ
ところで原二の車体サイズなんてどーでも良くね？
もしかして貧乏で大きいバイクが買えないから、せめて２５０に間違われたいの？見栄を張りたいの？

331 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:49:38.75 ID:Y3ec/V4G

ヒョースンｗ

332 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:57:53.76 ID:xGOoF0Ur

>>330
ヒュースンに見栄がどうこうなんて完全に朝鮮人ですねwww

333 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 00:25:48.77 ID:gSy+GveZ

中国人と朝鮮人の戦いｗ

334 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 01:14:08.96 ID:GeIQ1LpV

カルト嫌韓がスレに沸いたか
そのうち板違いの嫌韓コピペを爆撃しはじめそうだ・・・

335 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 01:18:44.05 ID:dImfkT1c

嫌韓コピペを爆撃するなら親韓じゃん　w

336 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 02:07:34.35 ID:ifVX20pD

>>334
日付変わるの待ってたの？

337 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 06:37:43.03 ID:f70c7xXo

車体けっこう大きいね。APEくらいかと思った。

338 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 07:39:36.55 ID:Joslo+EA

ホイール径が大きいから
でも全体的に細くて肉感が無いから大きいバイクという印象は持てないと思う

339 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 07:47:51.24 ID:wxOxVzxm

GZもENも後輪が太くなれば大きく感じるけど

340 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 08:35:36.05 ID:ym1UMl/v

>>330

朝鮮人か
さっさと国帰れよ

341 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 08:58:13.57 ID:nGlsfBko

バンバン125もGN系エンジン？
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/3/3_123_2/732083/?newold=1&utm_source=kakakucom&utm_medium=cpc&utm_campaign=newbike

342 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 09:09:09.46 ID:wxOxVzxm

>>341
３９万９０００円って約４０万かよ

343 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 09:47:19.14 ID:nGlsfBko

>>342
200が車体価格約25万～だからクソ高いよな

344 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 11:00:55.15 ID:dyWY+vT2

バンバン200て日本製なのか？
定価が39万で実売27万とかどんなやねん

345 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 11:11:57.16 ID:nGlsfBko

GZ250も新車車体価格25、6万からある
組立スペインのパーツ日本生産

346 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 12:29:54.67 ID:/lmtQO44

>>319
意外と近いところにいそうだなｗｗｗ

国一から環２に入っていくと、使いたくなるね（8000以上）
国一で戸塚→東京は、そうでもないけど

347 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 13:33:07.85 ID:lRejJJIH

GNが生活に馴染みすぎて困るｗ
駐車場の無いスーパーで買出ししーの、でかいジャスコ巡りで活躍しーの、

・・・で代わりの車種が無い（●´･△･｀）はぁ～

348 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 14:13:06.70 ID:GmgeGxN1

GSとかGN、GZ250とかの価格を見ると
日本でバイクが売れなくなったのではなく
メーカーがバイクを売れなくした、というのがよく判るな(´・ω・`)

いまはもうないCB125Tなんか最終型が36万ぐらいしたんだぜ
誰が買うんだそんな125CCの高級ビジネスバイク・・・

349 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 14:24:30.55 ID:wxOxVzxm

中華圏や東南アジアのバイク事情見てると
激安コピーバイクでも走れれば止まる
までフルスロットルって感じで
怖いね

350 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 16:11:09.45 ID:9ACWmQbt

>>348
それは違うんじゃないかな
バブル期にバイクがブームになってどんどん開発出来て、台数が出るから値段が抑えられたのだけど
ブームが終わってメーカーが作っても思ったほど売れないから新開発した部分の価格を転嫁してバイクの価格が上がる。
ブームの頃のように売れていれば値段も上げずに行けたんだろうから、メーカーだけのせいに出来ない。

ちなみにＧＮは国産は25万くらいしてたんじゃないかな確か
その頃250が40万くらい、400は50万くらいだったと思う
今のＧＮが安いのは中国製で正規ルートじゃないからでしょ

351 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 16:24:28.94 ID:pt92Ow2p

国産GN125(E)の話なんだけど、エンジンブローしてしまったため同型ということで
マローダ125の中古エンジン買って交換してみたらフロントスプロケの取り付け
形状がGN125(E)と違っていて元のスプロケが取り付けられなかったorz
リアスプロケは元のやつと同じ(42T)だけど、この組み合わせじゃ結局使えない
ということなの？

引っ越しすることにもなってもう気力もなくなってるんでジャンク車体として
売り出すつもりなんだけど勉強のためにも情報キボン。

352 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 16:41:30.72 ID:9ACWmQbt

スプロケのシャフト形状が違うのかな？
エンジンをフレームに載せた状態なら、チェーンラインが合っていれば大丈夫だと思う。
真後ろから見てチェーンがスプロケに対して直線になってるかって意味、ゲージが売ってる
チェーンはどちらも428だろうからコマ数が合えば平気。

353 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:13:35.30 ID:qO5Gdd9H

今日店の前にGNを止めて、また走り出そうとしたらなかなかエンジンがかからなかった
セルは回るしコックもチョークも問題なかったんだけど…
暫くキュルキュルやった後なんとか動いてくれたが今まで無かっただけに気になる
何が悪いのかね？

354 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:19:43.02 ID:GmgeGxN1

>>350
中国製で正規ルートでなければ販売店が利益載せて15万で売れるんだぜ？
逆にバブル期に調子に乗って値段上げすぎてユーザーが離れていっただけだよ
30万近い原付だの40万近い125だのどうみたって異常

まあ今のビグスクだって高すぎてそのうち消えるのも目に見えてるけどな・・・

355 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:37:43.31 ID:YH33rayJ

>>350
単に物価上昇とかニーズを考慮しない子供の戯言じゃないの？

356 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:52:50.81 ID:YH33rayJ

>>351
同型と言っても派生モデルだから
エンジンマウント位置とか細部が違っていてもあたりまえなので
ポン付けできると考えない方が良いよ

352も言うように結局は取り付けてチェーンラインが合うか確認するしかない
運良く合えばそのままでいけるし、ずれているならブラケットなりスペーサーを自作or加工して調整することになる

357 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 18:00:48.11 ID:Di2Rewyi

利便性だけなら軽自動車、走りを楽しむなら中、大型バイクに行くから
原2で30万以上はどの層を狙ってるのかさっぱり解らんな…

358 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 19:00:40.10 ID:JFPQEhrg

GNorEN125ってこれでローターリーペダルへの変更とキックが付いてたら最強やん。

359 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 19:23:39.63 ID:wxOxVzxm

http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/053/1053347_m.jpg
価格で出てた画像のこの赤のリアボックスが欲しいのですけど
調べても判りません
何処のアドレスか判る人見えますでしょうか

360 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 19:44:20.05 ID:yw+LzgP2

タオバオ

361 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 20:14:40.32 ID:vcVOnE//

>>359
これが近いかも
写真じゃ分かりにくいがワインレッドカラー
http://ad-en.co.jp/SHOP/2091.html

362 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 20:18:33.32 ID:nGlsfBko

これじゃ大きすぎるか？
http://image.rakuten.co.jp/auc-n-u-d/cabinet/img59168003.jpg

http://item.rakuten.co.jp/auc-n-u-d/10005059/

363 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 20:30:10.03 ID:wxOxVzxm

>>360,361,362
ありがとうござました
良い感じです
タオバオと361さんと３６２さんのリアボックスから選びたいと
思います

364 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 20:37:12.15 ID:nGlsfBko

>>363
>>362のヤツはダブルヘルメットサイズだから
250ビクスクのケツとほぼ同じ幅だから気を付けて
同じ寸法のダンボール作って試した方が良いよ

365 ：279：2012/03/14(水) 20:56:47.02 ID:isZkU9Tf

>>324
どうもありがとう。
やってみるわ。(*^^*)

366 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:29:47.89 ID:mPcG7MjG

白色や黒色はGZに付けても問題ないように見える（車体の大きさから）
GNに付けるには大きすぎてバランスが…

367 ：128：2012/03/14(水) 23:42:25.67 ID:zE5I85HG

おとといはじめて同じ黒のENをみたわ。青はよく見かけるんだけどな。
横浜で赤いリアボックスつけてる君だよ君ｗ

>>356
プラグの寿命じゃね？走行どれくらい？劣化しても2万キロぐらいなら使えるか・・・
あとはかぶったっぽい。店に止める前に2000回転ぐらいでチョビチョビ走らなかった？

368 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:08:58.80 ID:LBsvCnNP

>>346
意外と近いとこにもいるらしいＥＮ
こっち環２のそばから厚木街道
先月だったか最寄のセブン＆クリエイトでで初めて自分と同じ銀ＥＮ見た
そういえば青とか黒とか見たことないな

369 ：353：2012/03/15(木) 00:23:44.02 ID:jM9A5mCu

>>367
俺宛のレスでいいのかな？
まだ3500kmぐらい
低回転での走行は多分してなかったような…
明日注油ついでにプラグを見てみるよ
サンクス

370 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:28:37.80 ID:w09kcWuw

いよいよ明日・・・いや、もう今日・・ＧＮが我が手中に！グフフ　　眠れん！！！　　まぁ昨日昼まで寝てたからだけだが

371 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 02:28:25.31 ID:pu+f68V6

ENのH4化してみた。最初はバルブ側のぶつかる爪を折ってみたけど、グラグラだから
ユニットのほうをニッパーで切るというよりちょっとづつむしりとるって感じで結構大変だった。
ニッパーじゃなくてもっと強力な奴使えば全然楽だと思う。
で、感想として配光はほとんど同じで変な方向とか照らすことなく十分明るいしバルブは明るいし
非常によかったよ。H4ソケットを買ってきてつなぐのが面倒だけど。
電力が増えるからスモールランプを念の為安いLED付けた。

372 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 06:30:03.85 ID:aO2V7i52

赤のEN１２５－２Aって走ってる所
見たこと有りますか？
私は一度も見たこと無い
青はENかと思ったら
YBRって良くある

373 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 08:47:59.59 ID:+/N00U8g

>>368
朝日の方か？
オイラは、横浜の方だわ

まぁ黒のEN、ハンドルカバー&黒のリアボックス&黒のビキニカウル
付きを見かけたら、生暖かい目で視姦してくれぃ

374 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 16:49:24.13 ID:HnBrgw9n

>>352 >>356
ありがとう
フロントのシャフトを目視で確認したところ明らかに1cmほど手前側に
ずれていた....orz

試しに切断したチェーンを巻いてみたら大幅なズレはないようで、既に
エンジン自体も取り付けずみで始動確認までしてるんで、チェーンを巻き
さえすれば一応動く状態にはなってる。
オクに出品して自走で引き渡す程度(数十キロの走行)なら多少無理にでも
チェーン巻いて走るぐらいはしていいのかな？
（もちろんオクではちゃんと説明するし、飛ばさない程度で自走できれば
自走したほうが輸送代が落札者にかからないんで）

チェーン巻くとしたらエンジン側が15Tになった（リアは42Tのまま）から
GN125Hの純正相当ということで116コマにすればいいの？

375 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:48:09.01 ID:P9s6AWtA

エンジンと車体と分けて、部品取りで出品した方が良いかもな

376 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 20:15:57.40 ID:r/QhxzAc

>>350
国産ＧＮ１２５の定価は２５万９０００円。
ちなみにドリーム５０は３２万９０００円、ベンリィ９０Ｓは１９万８０００円、
ＮＳＲ８０は２９万９０００円、ゴリラは１９万４０００円。

377 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 21:32:36.01 ID:95DcoN46

週間少年ジャンプは80年だと150円、90年には200円で今は250円
バイクの値段が高くなったってｇｄｇｄ言ってる奴らは金相場見せたら発狂するんじゃないか？

378 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 21:50:41.92 ID:w09kcWuw

書籍（定価販売）や金（世界経済不安で上昇）などという特殊なものに例えられても全く意味がない　　　消費者物価指数で見るのが一番客観的だろう

379 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:28:04.90 ID:aO2V7i52

EN自体見たこと無い
GZは何度か見たこと有るけど
ENってそんなに売れてないのかな？

380 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:23:38.64 ID:uas6p2SE

今のENとかGSの値段のままメーカー保証がついたらバカ売れするだろうな
スズキがんばらないかなｗ

381 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:32:08.16 ID:aO2V7i52

EN買って実際に乗ってみて買って良かった
と思う
燃費も４５ｋｍ/L行くし
音や振動も割合静か
慣らし中なので６０００rpmまでしか回してないけど
車の流れに十分ついて行ける

382 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:06:30.65 ID:e4HdD6oa

燃費が45いく人とかいますね
俺はGNで40弱くらいです
5000回転までしか使わないのが悪いんですかね
ゴーストップがそこそこあるときは低いギアでしっかり加速したほうがいいって聞いたことがある気がする

383 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:11:33.93 ID:Xbifb5pO

ライセンス品をスズキが保証つけて
実売価格据え置きで売れとかネタにしてもアホ過ぎ

384 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:21:39.82 ID:jkkN+9va

普通に上り坂なら7000回転ぐらい使ったほうがいいよ。トルクが高くなるのはここら辺から。
スロットル自体はほとんど開けないからそんなに燃料食わない。
4000回転以下って逆にトルクがなさ過ぎて結構無理にスロットル開けるでしょ。その回転は
発信の時と路地や渋滞以外は使わないな。

385 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:22:23.38 ID:CfbfGA7r

てかメーカー保証てどういう特典があるの？
仮に値段据え置きでメーカー正規品としてもバカ売れはしないと思うな。125クラスのMTって個人的に大型よりマニア向けな気がするんだが

386 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:35:49.64 ID:zBLlrX2G

保証じゃなくてスズキの正規販売網に乗っければいいというだけだろ
にしても価格は20万円台にはなるんじゃね

387 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:38:25.97 ID:zBLlrX2G

そういえばモーターショーでちゃんとスズキが関わった上でのモデル出してなかったっけ？

388 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:58:28.13 ID:bpJ3LHIQ

今はバイク屋が個人輸入みたいな形で仕入れて自社で運んでいるから中間マージンはバイク屋だけ
これがスズキの扱いになると、スズキの取り分とバイク屋の取り分と運送屋の取り分が乗る。
仕入れからバイク屋への手配までの仕事も増える。だから10万くらいじゃ売れない。

スズキからすれば初期のGNは国産ままだったが、Hからは大長江集団が改造しているから
その中のパーツに不良があるとスズキはリコールで直さなければならない。特に中華はゴムの品質が悪いからね。
そんな責任を負ってまで中華バイクを自社で扱うメリットは無いって事だろ。

389 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 01:39:00.08 ID:Xbifb5pO

>>385
メーカー保証あればバカ売れすると思ってる幸せな頭なんだから仕方ない

>>386
このスレに居る買う買う詐欺が20万台でGSやENを買うとは思えない

390 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 02:15:51.34 ID:hfeff7hT

一体何と戦ってるんだ

391 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 04:37:46.36 ID:aVKf7UcQ

ENって思ってた以上にいいバイクみたいだ
GNと迷うわー

392 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 04:59:58.89 ID:x9jmUk2i

最近入ってきてるGNの新しい2Fは中国国内仕様で、従来型のHは海外販売用ってことでいいのかな？
2Fの改良点は魅力ね

393 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 05:11:29.29 ID:h472RWa8

>>382
> 燃費が45いく人とかいますね
> 俺はGNで40弱くらいです
> 5000回転までしか使わないのが悪いんですかね
５０００回転って６０ｋｍ/h出ないよ平坦で５０ｋｍ/h～５５ｋｍ/hくらい
しか出ないので危なくて幹線道路を走行するので慣らしでも６０００回転
まで使ってる
EMに悪いのかな？

394 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 05:14:07.30 ID:h472RWa8

ENは目立つよ殆ど自分以外走ってるの見たこと無いから
本当にENって売れてるのかな？
良いバイクなのに

395 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 05:34:50.36 ID:PjJ3Eeq5

燃費が悪いのは、乗り方もそうだけどキャブのセッティングもデカいよ

キャブを取り外さなくても、手で回せるアイドリングアジャストスクリューやマイナスドライバーで回せる
エアスクスクリューとかの調整だけでも6km/Lくらい改善したし

396 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 05:47:14.39 ID:h472RWa8

今日は往復１５０ｋｍくらい走らなければ
いけない（用事で）ENで初めての長距離

397 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 08:01:38.46 ID:7CU+bOaB

法事で150kmは大変だな。気をつけてな

398 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 08:03:53.60 ID:7CU+bOaB

よく見たら用事かwwスマンw

399 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 08:27:23.62 ID:O8VUZZKu

>>389の荒み方はハンパないなｗ
よほど気の毒なホワイトデーだったんだろうな(´・ω・`)

400 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 11:47:29.23 ID:EA91NwKx

>>399
確かに言い方に問題あるけど
メーカー保証や正規の販売権なんてのも
俺らユーザーにとってはあってないようなもんだと思うけどね
俺はGN乗りだけどめったに壊れるようなモンでもないし
スズキが絡んで値段が高くなるより
絡まなくてその分だけ安いってほうがありがたい
要は少々遠くてもいいから
信頼できるバイク屋で買えば関係無いんでないかい？

401 ：ENボアアップ：2012/03/16(金) 11:49:21.70 ID:i0oIdRNT

1月にボアアップキット輸入したもんだ。
やっと重い腰上げて今ボアアップやってるところ。
また報告するわ。

ボアアップシリンダーにはやっぱりGZでやった人同様、
排ガス規制の対策の穴が開いてる。俺のはちゃんと
それ用のガスケットが付いてた。穴埋めが必要なのか
どうかだが、穴の先はシリンダーヘッドに突き抜けるんだけど
そっちには穴は開いてないからそのままで大丈夫っぽいわ。

402 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 11:52:43.75 ID:XNHakuh7

GNのハンドル絞りたい

403 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 15:29:23.51 ID:xqiU8aAR

GN125新車を慣らし中
４００ｋｍ超えた辺りでギアチェンジの時とか乾いた音がするようになったんだがこれって正常？
１０００ｋｍ待たずにオイル交換したほうがいいかな

404 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 15:30:41.60 ID:ypyKN2th

中国製のバイクの中に新車で入っているオイルが何かを考えたら
交換するのがいいんじゃない？

405 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 17:05:58.02 ID:4wkZ7ahj

工場出荷時ってオイル入ってるのかな？

406 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 17:11:49.48 ID:arDc8r9B

>>405
オイルと、中を傷めない為に固着剤みたいなのが入ってる
ギアが空転して、ギア自体やクラッチ傷めないためだろうけど

407 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 17:13:02.49 ID:ypyKN2th

国内の生産ラインだと完成車検査でエンジン始動や、ローラー回してメーター誤差測定してるから
当然オイルも入っててエンジンも動かしているよ。
中国の生産ラインではどうか知らんけど、スズキの指導があったなら同じじゃないかな。

408 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 23:10:17.91 ID:UFX6OqK2

>>400論点ずれてる
話の発端は>>380

409 ：ENボアアップ：2012/03/16(金) 23:45:00.13 ID:mj3zaRqX

ボアアップとりあえず成功した！
低回転しか使ってないけど特に異音とかなし。

で、気になる点がひとつ。ピストン上始点ととシリンダーが水平になるのが
普通みたいだが、ピストンのほうが低いんだよな。
ピストンと接触した先駆者は圧縮比がテラ高いって言ってたからそれの対策のために
わざと低くしたのかどうかはわからん。
キャブセッティングは適当にジェットを上げただけだけどアイドリングも安定してるし低回転
でも自然なフィーリングだ

念のため2セット買っておいたからもう一個どうしよかヤフオクかな

410 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 23:50:24.99 ID:/zidd3wY

ちゃんと軽二輪登録するんだろうな
事故ると保険関係がかなり面倒な事になるぞ

411 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 23:52:39.02 ID:zXAirH6D

>>406
固着剤じゃなくてオイルが変質して固まったものじゃないの？
エンジン内部にオイル以外のものを入れとくとかありえるのかな

412 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 23:52:54.16 ID:tW54o3f1

欲しいから出品してくれ

413 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 23:57:12.19 ID:/zidd3wY

>>412もだ
ちゃんと軽二輪登録するんだろうな
事故ると保険関係がかなり面倒な事になるぞ

414 ：ENボアアップ：2012/03/16(金) 23:58:26.49 ID:mj3zaRqX

純正シリンダーのボーリングだから124ccって書いてあるんだよな。
見た目は完全ノーマル。
軽2輪登録したほうが逆に保険が面倒なことにならないか・・・？

415 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 23:59:29.19 ID:sZhI7PIO

ある程度走ってから問題が起きたか起きなかったかの報告も頼んだ

416 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 00:03:43.32 ID:O8fQEcPe

>>414
ただの構ってちゃんだから構わなくていいよ

417 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 00:14:56.23 ID:qacVyqKp

脱税と公文書不実記載
もし小型二輪免許しか持っていなければ無免許運転
やっていいことではない、だがバレなきゃお咎めも無い
あとは人間性の問題だな

418 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 00:14:57.54 ID:I5HLbbpA

>>409
燃焼室がそのままだからピストンで適当な圧縮比にしてるんだろうな。
昔のSRX用ボアアップキットとか排気量増やすより
むしろ圧縮上げるためのものだと聞いたことがある。

419 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 00:29:23.57 ID:ZidOnYyn

>>417
その粘着質も人間性だね
公文書不実記載じゃないしな

420 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 00:42:17.61 ID:qacVyqKp

悪い事を指摘されて仕返しか
それも人間性だよな

421 ：ENボアアップ：2012/03/17(土) 01:10:16.62 ID:bzoTqJlM

計算したんだが、
ノーマルが圧縮比9.2だから燃焼室の体積は13528.5mm~3で、上支点がシリンダーと同じ高さなら
62φボアアップピストンに48.8mmストロークだから、圧縮比は10.88になる。

で、１mmピストンが低かったとしたら燃焼室が3018mm~3増えて、圧縮比は約8.9と下がっちまってるんだな。

まだ路地しか乗ってないしエアスクリューの調節すらしてないからパワーはさっぱりわからない。フィーリングだけは
スムーズで問題ないってことだけけ。

422 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 06:41:39.86 ID:7mfQq0jX

>>403
１００・３００・５００・１０００ｋｍ毎にオイル交換でいいんじゃないかな？

423 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 07:17:35.57 ID:NRiAFpSr

http://item.taobao.com/item.htm?id=5459467867
タオバオでこういうサイドキャリアを購入された
人居ますか
中国からの送料ってこれくらい重たいといくら位になりますでしょうか？

424 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 07:26:57.79 ID:svBaIfEz

>>421
軽二輪登録するの？
国内の公道で乗るなら違反車両はダメだよ。

425 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 10:21:22.21 ID:kSwauHyh

納車２日目でコカした(´・ω・｀)　１速入れてるの忘れて暖気しようとエンジンかけたら無人で飛んでった

426 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 10:36:12.60 ID:dZZud0d5

>>425
ドンマイ

まぁコカしても車体へのダメージ少ないバイクなのが救いだね
精神的ダメージはまぁ・・・・き、キズの数だけ思い出が増えるんだぜ！！(≧∇≦;)b

427 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 11:28:28.01 ID:U3QS0Zlx

>>425
納車2日目で駐車場から出てくる車に突っ込まれた俺よりマシじゃないか(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

428 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 11:33:50.04 ID:sNvk+KtH

何かにぶつかって二次被害がなかったのが不幸中の幸いと思うしか
新品に傷付くと凹むけどな

429 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 11:44:01.46 ID:U3QS0Zlx

>>428
幹線道路で50km出てたからあたりどころが悪かったら危なかった
不幸中の幸いとはこういうことをいうのかと身をもって体験できましたわ
あとコミネのプロテクターはいい仕事をしてくれた

430 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 11:59:39.03 ID:kSwauHyh

倒れた衝撃でクラッチの基部？が動いて隙間ができてしまった(´・ω・｀)　＆レバー曲がってしまった
まぁ他は傷もなくてよかったです　　クラッチ握らなくてもエンジンかかると知っておおちゃくしちゃいました・・・
あと、サイドスタンドしまい忘れで左折時ガリガリが２回・・・う～ん、気が緩んでるなぁ
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1331952860815.jpg

431 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 12:07:10.71 ID:raKpmJpP

サイドスタンド出しっぱなしは俺も何十回もやってるから気にするな

432 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 12:16:48.30 ID:K0Crvfju

教習所で習った事を思い出せ

433 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 13:33:48.24 ID:ZidOnYyn

>>420
仕返し？　初なんだが。
知らないなら不実記載なんて書かなきゃいいのに

自分から割り込む知ったかほど恥ずかしい　ものはない

434 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 14:17:41.14 ID:XS5DEfsv

EN125のカウル取り付けできたので書いてみるよ。
タオパオのへッドライトとライトステーとカウルに
取り付けネジ（M６の１５ｍｍが１０本）とナットに平ワッシャーと
エーモンの汎用ステーでとりあえず付きました。

http://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs/image/detail/comm_id/288/id/1/

435 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 14:36:58.78 ID:BWAh68sw

？
うん、いつもとなんか空気が違う？
教えて君にも結構親切だし、貴重な情報乙的なスレだったような

436 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 16:13:08.86 ID:nN+B73XS

余計なこと書かなきゃ良いのに・・・

437 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 18:04:09.19 ID:7mfQq0jX

>>429
コミネプロテクターの(´・ω・｀)　大二病デザインは異常

438 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 19:05:58.67 ID:KIcctjot

ボアアップの方ヤフオク流して～必ず落札するから

439 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 19:59:56.98 ID:S6NtukZM

ちゃんと軽二輪登録するんだろうな
事故ると保険関係がかなり面倒な事になるぞ

440 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 21:33:28.82 ID:nN+B73XS

ヤフオク出したら「ポン付けですか？」とか「GNに使えますか？」と質問責めに遭った挙句
落札後も「組み付け方を教えてください」とか「キャブセッティングはどうしました？」と相談されるだろうな
万が一不良品だったり落札者の組み付けミスでエンジンブローになったら「不良品だ！非常に悪い！」と評価されそう

情報提供＆サポートの手間賃込みで高値で売る覚悟ならいいかも

441 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 21:36:18.77 ID:9stW8BY9

余計なこと書かなきゃ良いのに・・・

442 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 07:59:05.28 ID:NJ9oJTWo

中華ボアアップに、そこまで期待してないから
お願いします。

443 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 08:11:26.76 ID:UqR+mtUD

GN/ENライダーには(経済的に)コミネジャケットが似合う
俺も去年GNでヤビツ峠でコケた時は、コミネのメッシュジャケに仕込まれた肩と肘のパッドが良い仕事してくれた

・・・・バイクとあわせてオッサン臭倍増とか言うな！

444 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 08:15:05.59 ID:Hax6fwpd

いや俺が落札する絶対に
原二登録のままならファミバイ特約のままで保険安いし
パワー出ればバイパスでも怖くない
きちんと動くボアアップキットなら少々出しても欲しい

445 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 08:58:04.28 ID:7MeQM4R1

GN粒子展開・・・！！

446 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 10:13:15.22 ID:ui7avnKb

>>445
赤いGN（粒子）は毒性を持つから要注意な。

447 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 10:29:49.63 ID:pFffxyja

落札落札言ってないで自分で輸入すればいいのに…

448 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 10:48:28.92 ID:Hax6fwpd

taobaoは不良品でも返品できないし送料がわからない
ボアアップキットはこれまで組みつけても動かない報告ばかりだったのに
動くことが確認できた初めての物だからな
タオバオで買う→不良品　また買う→不良品　を繰り返すくらいなら確認済みを買うのが楽
いくらまで上がるかわからないが出品されたら追いかける。そして俺が落とす！

449 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 11:05:09.87 ID:zwfFm6md

余らしているキットが不良品ではない保証は無いのにな

450 ：ENボアアップ：2012/03/18(日) 11:06:12.65 ID:6LVChwfz

少し試走してきた。5000回転縛り。
心配してたヘッドカバーからオイル漏れｗ
最初っからヘッドカバーガスケットがないんだもん、その代わり接着剤が塗られた後があった。
そりゃ耐熱接着剤を塗らなきゃそうなる罠ｗこの前は買ってくる時間がなくてそのまま組んじまったｗ

で、キャブジェットだけど、メイン120、スロー15にしたんだけど、どうも濃すぎな気がする。
パイロットスクリュを全部締めてもレスポンス悪すぎ。軽く吹かす全然回転が落ちてこない。すんげー遅いから
シフトアップするとき回転があわせられないわ。

451 ：ENボアアップ：2012/03/18(日) 11:14:48.18 ID:6LVChwfz

圧縮比がだいぶ下がってるお陰か、セルは余裕で回ってバルブが当たる先駆者さんと違って全然問題ない。
かなりきついプリン坂上ってみたんだけど、前はどうだったか覚えてないが3速3000回転からでも加速できるぐらい
余裕がある。燃料が濃いせいかわからないが、結構トルクフルだと思うよ。

今回取った画像全て。ピストンの上支点が低いのは25番ぐらいの画像。
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-h6mo3lenqq6y22a3ca7qfyskyu-1001&uniqid=15d70add-d29d-49e6-a2c7-207197428972

452 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 11:23:07.63 ID:UqR+mtUD

んー、やっぱキャブセッティングが鬼門か
こればっかは試行錯誤しかないもんなぁ・・・

とりあえず引き続きがんがれ！

453 ：ENボアアップ：2012/03/18(日) 11:46:16.53 ID:6LVChwfz

ヤフオクの出品だが、希望者が多いみたいだし、あまり高くなりすぎると逆に心配だから、
また輸入するときに一緒に注文してまたヤフオクに出品してやるよ。
但し、2ヶ月ぐらいは先になるし、まったく同じものが輸入される保証もないから期待しすぎるな。

GNに使えるかどうかだけど、正直解らない。俺が購入したのはEN、GSX、GZ用って書いてある奴だったから。
でもGNにも両対応のキットも存在するわけだから、出来そうな気もするけど、確実に違うところは、カムチェーンテンショナーが
GNはオートテンショナではないからそこの穴が違う可能性がある。逆に言うとGNでENテンショナーが使えれば問題ない

454 ：434：2012/03/18(日) 13:00:15.61 ID:+sdSNaW3

>taobaoは不良品でも返品できないし

不良品というか画面には豪爵鈴木純正と書いてあるブレーキペダル頼んだら
ただのビニール袋に入った何用か判らない別のブレーキペダルが来たり、
注文しても「在庫なし」、それで別のを注文したら在庫在りの筈が
発送の段階で「売り切れ」でしたと返金されたアンダーカウルとか
確かにいろいろあったなｗ。

455 ：ENボアアップ：2012/03/18(日) 13:13:56.28 ID:6LVChwfz

少し説明文加えてみた。
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-h6mo3lenqq6y22a3ca7qfyskyu-1001&uniqid=15d70add-d29d-49e6-a2c7-207197428972
俺が買ったのはたぶんこれ（但し、注文時に必ずピストンの頭が低い方とオーダーすること）
http://item.taobao.com/item.htm?id=3436336726

GNでも使えるかもって話したけど、GNの純正ピストンの計上が一番重要かも。中華GNのピストン見たことある人いる？
EN、GZはフラットなピストンだけどジェベル125と国産GN125はバルブが当たるところだけ避けてかなり出っ張ったピストンだった気がした。
でもフラットなピストンだと圧縮が落ちてちょうどいいという考えも出来る。が、俺が買った奴だとシリンダーより低いからさらに下がりすぎる。

456 ：ENボアアップ：2012/03/18(日) 14:42:51.31 ID:6LVChwfz

ピストンがかなり低くて圧縮が下がるって話だけど、俺のミスかもしれない。
使った方は組んじゃったから解らないけど予備の方で純正ピストンと比べてみた。
おれの画像の「ピストン比較」をみてくれ

ススが乗ってるけどシリンダーにつけた画像に比べるとあまり高さ変わらなくない？！
考えられる原因
1予備のピストンと使用したピストンが微妙に違う？
2ガスケットが新品で組み付けるときに沈んで、シリンダーが下がるから？
でもシリンダーにつけたときの画像はが2mmぐらい沈んでるけど比べたのは0.5mmぐらいしか違わない。
1.5mmもガスケットで沈むか？

でも0.5mmだけ沈んだとしたら圧縮比10ぐらいでちょうど良いかも！

457 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 17:11:45.19 ID:fMxieWWI

新車でEN１２５－２A買って初めて給油してきました
４５ｋｍ/L走りました
前のバイクがこの寒い季節は３０ｋｍ/Lだったので
劇的に燃費が良くなりました

458 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:08:57.85 ID:Iloyiot1

YBRとGNで迷っているのですがGNの加速が微妙と言うのは本当でしょうか
基本街乗りで70～80kmまでスムーズに加速できればそれで良いのですが

459 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:30:02.43 ID:kc7pOr1U

っていわれて、うんそうだよって言うやつがここにいるわけないだろks

どうせ、そんなことない回せば～とかYBRのほうが馬力が～とか言われるだけだ

460 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:43:38.19 ID:pFffxyja

なんつースレだよ

461 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:55:47.84 ID:e/5nrBbj

人間込みでパワーウェイトレシオが15kg/psなりの走りだ。
ごく普通の車が荷物人間混みで1600kgに200馬力だとすれば8kg/ps。後はわかると思う。

462 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 22:09:53.16 ID:C7/z8asj

街乗りで８０kmって

463 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 22:16:43.93 ID:i3Gv6mWU

>>458
どこでそんな情報聞いたかは知らないけど
そんな対して性能差はないよ
試乗でもしてみればわかる

464 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:18:29.34 ID:N6uH7FVK

バイパスの最高速度引き上げとかもあるし、問題にするような数字では無いと思うが

465 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:25:47.76 ID:hVwduNQD

自専道の最高速度が上がっても関係ないがな

466 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:35:39.04 ID:P4TzpzM+

>>461
200馬力ってスポーツカーじゃん
1.2tで100馬力くらいが普通だろ

467 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:45:31.25 ID:xRqPPMvo

>458
街乗りにはYBRもGNも問題無し。同じくらいだ。

468 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:50:04.67 ID:/Rl7LTbD

YBRって問題多いと聞いた

469 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:28:15.93 ID:zQS6lZOk

YBRはあのステップ位置とアップハンがなぁ・・・
見た目はENと似ていても別物すぎて、とにかく実車に跨って自分で感じるしかないよな

470 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:11:27.28 ID:yExiEWVB

YBR買うぐらいだったらENのほうが断然いいな

471 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:54:36.72 ID:df+Yfxun

結局>>459な展開になりました

472 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 05:08:35.16 ID:NwYP4wRi

YBR１２５とEN125-2Aを跨ってENに決めました
ENは前傾姿勢のネイキッドでタンクのニーグリップがしやすかったです
YBRはビジバイ的な感じで直立な感じ
YBRはGNの乗車姿勢はよく似ている

473 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 08:40:19.68 ID:cLyAK7RP

地方のバイパス道なんかだと片側3車線とかになってて
制限速度60ｋｍのはずなんだけど普通に80ｋｍで流れてるんだよな
そういうところの一番端を60ｋｍで走ってるとスゲー怖い(´・ω・`)

474 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 17:26:04.41 ID:FnBsVMUk

GN８０ｋｍ巡航余裕。

475 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:46:32.35 ID:8C8n6NkA

お巡りさんコイツです

476 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:05:53.80 ID:4Vy7nb+/

テストトラックでやってるんだよ

477 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:09:48.67 ID:FrlJ+8/L

100キロ近い平均速度の一般道も普通にあるし
本気で80以上は問答無用でダメなんて言ってるならアホ丸出しだな
なんか荒らしてるんじゃなくて本気でボケかましてそうで怖いよ…

478 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:16:12.06 ID:l7Aw0FpN

>>477
>>475クンは、日教組に育まれた遵法闘争な子なんですよ
大目にみてやってよ、タバコも酒もセックルもヤラないんだから・・

479 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:31:05.13 ID:RORIWUFY

ネタにマジレス…
いや、これもネタ？

480 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:37:29.31 ID:BFXOeOMK

新車慣らしで最初にオイル交換は何キロ位が良いですか？
エンジンの鉄粉を取るために５００ｋｍって聞いたこともあるし
１０００ｋｍって聞いたこともあります

481 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 22:30:48.12 ID:+a3vbaZR

>>480
取説に書いてあるよ

482 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 22:32:23.17 ID:qGJwX13i

GN乗りにはリア充多いのか…
http://www.befree-bike.co.jp/befree/2012/03/gn125-34.html

483 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 22:48:01.18 ID:hAf2HhmL

>>477-478
あれ・・・おれ釣られた？

484 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:05:55.38 ID:hAf2HhmL

>>482
おれが買ったのもビーフリーだけど写真の話しされてないな。まぁ断るけどさ。

485 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:07:53.81 ID:/wugvDv5

ENのシリンダーヘッドの排気口って
径が小さくない？
絞って低速トルク稼いでるのかね。

GNだとどうなの？
広げるには鉄ﾔｽﾘとかで削るしかないかね

486 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:28:37.16 ID:BFXOeOMK

>>481
ENの取扱書貰ったけど
スペイン語だからぜんぜん判らない

487 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:59:14.71 ID:DKS82n3p

>>486
俺は慣らし第一段階終了時（800km)で最初の交換した
慣らし第二段階終了時(1600km)で二回目のオイルと最初のフィルター交換した
その後は3000kmか3～6ヵ月ごとの早い方で交換にしてる
油量も少ないし、高いオイルで長距離より安いオイルを早いサイクルで交換がいいと思う

488 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:39:56.75 ID:uSx9QyBA

>>486
ベンガ！ベンガ！

489 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:41:56.42 ID:8jLXm7nW

>>482
ファック！

490 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:46:46.49 ID:ojWiKy4R

>>482
そこHで11.8万なんだな

491 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:27:09.67 ID:xVQ8KCUE

Hが11.8万円で・・・？

492 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 02:51:28.08 ID:+49ubOoh

GZ150-Aのスレはここですか？

493 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 04:59:35.65 ID:gnsZ46B1

>>487
ありがとう
今４００ｋｍなので８００ｋｍでやってみます

494 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 05:07:39.02 ID:t4VIi0R8

>>482
おまっ、それおれ
メインはRFで通勤用にGN買いましたw 乗りやすくていいバイクですね。

RCのリアショック導入したいな

495 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 07:33:11.23 ID:5AkjCwvv

>>494
リア充すなあ…

496 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 08:09:33.33 ID:v8VVgVyL

>>494
てめえｗｗｗ
ガッキー似のかわいい彼女じゃねえか

晒しage

497 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 08:16:39.76 ID:t4VIi0R8

>>490
自賠責2年付けて乗り出し16ちょっとでしたね。府中近辺では割安です。

>>495
友達ですw ATの原付二種を購入予定らしく連れてきますた。ブサメン男子は辛いです(＾ｑ＾)

任意保険年間で7千円はたまげまなぁ、たまにスレ覗かせて頂くのでオナシャス！

498 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 08:18:57.68 ID:t4VIi0R8

>>496
転載厳禁で頼むでござる。

ではGNでバイトいくお(＾ｑ＾)アデュー

499 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 08:31:06.25 ID:gnsZ46B1

>>497
自賠責2年付けて乗り出し16ちょっとでしたね。府中近辺では割安です。

自分はENで乗り出し１８万だったから２万円高いか
でも妥当な金額かな

500 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 10:19:04.24 ID:/trJz9Jr

中華バイクは燃料系配管ヤバイからよく調べるか交換しとけ

501 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 10:28:51.87 ID:TAojB98X

>>496ガッキー似の・・・
え？！
目腐ってるだろ

502 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 10:59:37.87 ID:pzKjxA7R

GNの選択肢広げる為にGN150とかも出してくれ

503 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 11:13:11.78 ID:3eMFIoeY

輸入しても売れないだろ……

504 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 12:21:12.02 ID:/trJz9Jr

今はバイクの選択肢が無いし
価格帯からすると売れると思う
まあパーツ供給と耐久性はスゲー不安だけど(´・ω・`)

505 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 12:38:44.84 ID:e9u7fTgA

ナイナイ売れない
それは自由意志の問題であって
例えGN150があったとしても結局は125の方を選ぶはずさ

506 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 13:37:03.00 ID:gEEMGeAg

俺はGZ150のエンジンでも積んで中型GN出してくれたら買うな
ただしGN125のプラス3万くらいの相場ならだが
125は高速はともかく自動車専用道使えないというのがどうも

507 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 13:48:11.28 ID:a3Juqmbx

150ccで売れたバイクなんて無いだろ。
これからも売れないよ。
GNの車体、足回りで高速なんて恐ろしい。

508 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 13:49:26.77 ID:ZayCnvKL

原付でない時点で売れないと思うが…
150なら250に乗るし

509 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:10:48.35 ID:5AkjCwvv

125にあったPCXの新型も150みたいだけど、どこの層に需要あるのかな？

510 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:16:45.92 ID:gnsZ46B1

YBRが２５０有るから
GN２５０Hって出してくれないかな？
１５０よりは売れそう

511 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:30:55.79 ID:2QR+2Yic

結局それはST250じゃない

512 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:38:40.99 ID:+kd2B0zZ

ボルティとかグラトラとかな

513 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:39:54.88 ID:+kd2B0zZ

ていうかGN250てあったぞ、昔。
たしか。

514 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:41:23.45 ID:2QR+2Yic

GN250があってボルティになって、ST250があるって流れだろ

515 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:32:24.71 ID:/trJz9Jr

250クラスの単気筒って振動でつかれるんだよな
せめて2発にして欲しい

516 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:43:53.69 ID:fWLi5yO7

１５０なんて仮に１２５と同じ値段でも125買う自分なら
GNが欲しくて買った人と値段で妥協して買った人との割合はどんなもんだろ
ちなみにわしゃ後者

517 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:44:59.57 ID:3sErGxTN

>>509
国内需要で作られた訳じゃないから

518 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 16:19:58.64 ID:WAsECkeZ

>>515中華ＳＵＺＵＫＩの２気筒２５０ｃｃモデルがあるし、
スズキが小さいフレームに、そのエンジン載せて日本で売ってくれないかなあ(´・ω・`)

519 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 17:51:30.82 ID:PiPLFaF7

１５０ｃｃといえば、スズキ　アヴェニス１５０やヴェクスター１５０が
あったけど、そんなに売れてなかった気がする。
西広島バイパスとかの自動車専用道路が走れるメリツトはあるけど
たいていの人は125ｃｃでいいやと１２５を買うだろうね。

520 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 17:59:27.85 ID:dnk+sg0p

>>519
しまなみ海道は原二なら格安で渡れるしな
本土から￥510で四国に渡れる

521 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 18:01:31.53 ID:thxRVO7m

PCX150が売れればあるかもね
日本で150ccが人気出るとは思えんが

522 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 18:15:01.29 ID:dnk+sg0p

150って高速に乗れるのがメリットだが
日本のかっ飛び高速は、150では厳しすぎるよ

個人的には保土ヶ谷バイパスですら150では走りたくない

523 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:27:02.07 ID:/ArMWT5R

GN見に行ってGS125契約してきたぜ！

新鈴木王
GS125

ってナンバーんとこに付いてたプレートもくれるそうだ。
やったねたえちゃん(ry

524 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:36:17.83 ID:pzKjxA7R

GSて超低馬力規制モデルのはずだけど、今の型もそのままなのかな？

525 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:48:18.15 ID:/ArMWT5R

AIやらなんやらついてたから多分馬力無いと思うよ。
GNの方が馬力があるよって店員にも言われたしね。
あくまでセカンドバイクとして買ったからその辺は後々考えるよー。

526 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:15:24.31 ID:gnsZ46B1

GN１２５のオイルどんな銘柄のを使っていますか？

527 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:30:48.53 ID:uTdJ195l

>>526
ホムセンで4Lで1980円とかで売ってるカストールの5W-40の四輪用の安い部分合成油
鉱物油だと振動が・・・・
全合成だとお漏らしが・・・・

528 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:01:31.23 ID:JzR5IIDM

ＧＮ初回点検してもらったらアイドリング時の回転数が１５００いないに収まった
でも以前はしなかったエンストをするようになった
これが正常といわれても、以前のようにすぐに乗り出せた感覚が抜け切れない…

529 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:23:15.19 ID:YEFzoEha

ロミオのカタナ125が欲しいけど全然情報がない...

530 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:26:44.91 ID:BPn9cAun

>>527
カストロールは糞。ピットペンとかにしとけ

>>528
だったらまた上げればいいだろ。キャブの左側に手で回すねじがあるから回し込んで調節しろ

531 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 01:10:47.59 ID:FGHTjSzo

>>529
去年試乗会行ったけど現物すげーチープだった
ウインカーとかのスイッチ周りの造りとかめちゃ粗いし
くそ狭い教習所のコースを教官の先導の後ついて
グルグルするだけだったから性能面でどうとか言えないけど
とりあえず俺はこれは別にいいやって思った

532 ：490：2012/03/21(水) 01:12:29.64 ID:DsComva4

>>497
本体価格２倍のショップオリジナルペイントの買った俺

533 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 01:55:03.71 ID:CtV9jDSo

>>532
そこまで言ったならうｐ
どこまで緑系にまとめたGN見た気がするけど、ああいうの良いね

534 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 02:14:21.79 ID:UNrRApvH

GN125のハンドルをセパハンにしてステップ位置に違和感があったので、GS125用のステップに交換した
5cmくらいバックステップになってしっくりバッチリ
ブレーキペダルもGS125用に（ポン付け）
シフトペダルはステーを自作しないと無理そうだ・・（今のところはGN用のそのままつけてある

535 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 02:18:50.56 ID:b5IQGphq

>>534
どこのセパハン使ってるの？

536 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 02:29:56.07 ID:UNrRApvH

あとフロントスプロケットを純正の15丁から17丁に交換した
16丁も入手したんだけど、まずは大きく変えてみようと思って
（明日の通勤で初乗りしてハイギヤードすぎたら16丁に変える）
16への交換は見たことあるけど、17にしたのは聞いたことないからたぶん日本初かな？

http://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/gn125-2f/040s.jpg
左から17、16、15（GNに最初から付いてたもの。焼きいれしてあるのか色が黒い）
http://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/gn125-2f/041s.jpg
ケーブルにはギリギリ干渉しなかった

537 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 02:30:28.15 ID:UNrRApvH

>>535
ヤフオクで落とした中古だからメーカー名とかわからない

538 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 05:14:44.85 ID:mXIImT2A

>>529
あれは金城鈴木のJC125-9とかいうモデルだったけど
もう生産してないっぽい
今のモデルはコレ。
http://www.jcmtxs.com/newsview_motor.asp?parentid=159&lp=3&idnum=64<t=15&count=3

539 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 08:45:46.71 ID:HJ7FYkrX

GSはENに似てるけどハンドルがアップ気味かな
少し感じが違う
GNとENの間みたいに感じる
５３８のWEB見ると

540 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 12:31:09.72 ID:1IF2A4Cr

>>529
正確なスペックがわからない
ツインカムとシングルがあるみたいでロミオが扱ってるのはシングル
http://item.taobao.com/item.htm?id=9278580431
これの通りだと15馬力っぽいけど、ツインカムも15馬力なんだよな
タンクはENと同じ14Lってのはいいね

541 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 13:18:53.81 ID:HJ7FYkrX

１５馬力って４ｓｔ１２５では最高水準でないかな？
CBR125Rとかは判らないけど

542 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 13:26:20.25 ID:b5IQGphq

CBRは13馬力かな？
RS4 125でも15馬力だしこれが上限だと思う

543 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 13:49:16.00 ID:YcalaAGg

朝エンジンの掛かりが悪いし
暖気してると怒られるから
家の前の緩い下りさかを利用して１速でスタートと同時に
エンジン掛けてそのまま３０００～４０００回転くらいで
ゆっくりトロトロエンジン温めながら１０分くらい走って
会社行ってる

544 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 14:04:53.80 ID:e57h4dYU

暖かくなってきたので旭風防+ハンカバの黄金コンビをキャストオフ！
･･･なーんかフロント周りが寂しいな、ビキニカウルでも買おうかしら

545 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 14:32:04.84 ID:1IF2A4Cr

>>541
そうなんだよね。だから正確なスペックがわからない
ツインカムとシングルカムの車種が同じスペック表しか出てこないから
ツインカムエンジンはコレ

http://item.taobao.com/item.htm?id=13703737597

546 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 17:01:10.10 ID:HJ7FYkrX

GNってHと比べて２ｆに成って馬力落ちたの？
ENは１２，５馬力だけど６０００回転以上でないと
力が出ない
トコトコ走るなら５０００回転でも良いけど他の車の流れについていけない
ので煽られる
信号で５０００回転以上でチェンジすれば車並みに加速できる

547 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 17:43:21.93 ID:vRYdg2q+

>>524
俺が買ったやつについてきたスペック表によれば
7.8kw 9.2N　最高速度92km/hらしい

548 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 18:08:52.70 ID:2x/mS1zq

2F欲しいけど河川が多く勾配のきつい橋の多い自分の地域で
Hより2馬力減ってる2Fは大丈夫なのか心配だ

549 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:13:24.37 ID:ilGM+yKI

2F興味あるけど中国国内仕様なんでしょ？
トヨタみたいに国内向けは安いシートやサスペンションだったりするとこもあるし
輸出モデルと品質に差がないのか心配・・・ってＧＮごときで考えることじゃないな

550 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:40:56.73 ID:jhhCZIuC

＞2F欲しいけど河川が多く勾配のきつい橋の多い自分の地域で
街乗りや登坂で効くのは、馬力じゃなくトルク

＞2F興味あるけど中国国内仕様なんでしょ？
国外仕様（輸出仕様？）のGNなんてあるのか？

551 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:47:43.22 ID:NlzHsd+n

タンクに貼られてる注意書きが英語の奴は少なくとも輸出仕様

552 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:52:41.40 ID:41+hIFco

>>549
トヨタに限らず日本向けの車は安いシートやサスペンションじゃなくて
高耐久のシートやサスペンションなんだよね
ヨーロッパだと車のパーツは消耗品であるという認識ができてて高耐久にする必要は無いから
それなりに減衰力のあるサスとか柔らかい表皮のシートを付けられるんだけど

日本のユーザーはヘタに乗り心地とか性能に振ったサスをつけたりすると「2万キロでショックが抜けたから耐久性が低い」だの
見当違いの評価を平気でするからガッチガチのろくに動かないこわれない仕様になる

まあ言うとおり中華バイクで心配するようなことではないよ
輸出モデルだろうが国内モデルだろうがどれでも全部低品質だからダメなところは交換するほかない

553 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 00:01:30.16 ID:dSB8uah/

それ程低品質な作りだとも思えないんだけどなー…
見えないところの処理は確かに凄いけど

554 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 04:36:43.83 ID:IyQcJyVt

EN１２５ー２Aには英語とスペイン語らしき
言語で書いてあった
ヨーロッパ向けかな

555 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 10:26:26.20 ID:B9XiFao0

南米じゃないかなと思ってる

556 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 14:04:47.23 ID:YPa12F9L

EN１２５ー２Aのハンドルを少し回して上に上げたいのですけど
何処のナット何ミリをスパナで回せばハンドル角度調節出来ますか？

557 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 16:52:10.89 ID:E1lD6Rla

オツムのネジ足りてますかー？

558 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 16:56:54.10 ID:vI0mmEXT

まあこのスレに居るのはそんな感じの半分〇〇〇〇に片足突っ込んだような奴ばっかだからな

559 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 17:36:18.78 ID:0+OkzQH3

素人お断りみたいなのがいるとこのスレも長くないな
煽ってなんぼかよ>>557以下同類

バイク（125CC）がなせ廃れるのか　ここへきて良く分るよ

560 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 18:04:19.44 ID:dSB8uah/

でも工具を合わせてみるとか、構造をじっくり見てみるとかそれぐらいやってみても良いと思うんだ

561 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 18:33:03.13 ID:5DYgXE32

>>559
お前も煽ってないで答えてやれよｗ

562 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 18:57:57.05 ID:Bp+ApGEV

>>556
六角じゃなかったけか？
ハンドルポストの四つ

563 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:28:18.07 ID:vI0mmEXT

>>559
初心者さん素人さんは大歓迎ですよ
お馬鹿さんはお断りってだけで

564 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:31:38.81 ID:IyQcJyVt

ハンドルの上の中心の所の４箇所が
表現難しいけどナットも出てなくて平坦で上から
埋め込んであるような感じで
手でこじてもどうしても動きませんでした

565 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:02:44.15 ID:ko26tO+p

それはネジ山にキャップが被ってるんだよ
丁寧にマイナスドライバーとかでコジってみ？取れるから
そしたら後は六角で緩めるだけ
ファイトー

566 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:03:45.06 ID:5Ml/fGTH

>>561
答えられないんだよ察してやれ

>>563
エスパー質問気味なのが多いよね
「簡潔＝やってみたこととか状況などの説明を省く」と考えているのかな

>>564
ボルトにキャップされているだけじゃない？
キャップとボルトの隙間にカッターやマイナスドライバーを挿し込んで壊さないように外す

567 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:07:09.43 ID:IyQcJyVt

ありがとうございました
キャップ外してハンドルの角度調節してみます

568 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:31:58.17 ID:CSTd+nFN

GN最高や！

569 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:45:36.00 ID:Bp+ApGEV

>>565
補足サンクス
キャップのこと忘れてたわｗｗｗ

570 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:25:59.47 ID:D+/pdGJX

ENのイエローに一目惚れしてしまったんだが今のv125もお気に入りなんだよな
悩ましい…

571 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:39:12.77 ID:3KZJwBok

2台持てばよい、ファミリーバイク特約なら2台も保険平気

572 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:46:22.49 ID:D+/pdGJX

三台目なんだ…それにもうアパートの駐輪スペースが無い

573 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 23:00:40.76 ID:5Ml/fGTH

アパートとかの駐輪スペースだと頑張っても2台だよね
流石に3台目は別室の住人からクレーム来た時に弁解出来ない

574 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 00:33:16.11 ID:DMauviNX

EN125のイエローかっこいいじゃないか
益々ホーネｒｙ

575 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 00:46:59.63 ID:ySoZ2wh5

ENはタイヤの幅はどれくらいまで太くできるんだっけ？　ホーネット的な意味で

576 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 01:07:19.23 ID:mVlIICeH

ENとホーネット両方持ってるが
全然雰囲気違うぞ。
EN尻下がりでホネはケツ上がり

ホネ乗った後にEN乗ると全然トルク感がないわ。ENばっかのってると全然不満じゃないんだがな。

577 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 01:29:38.40 ID:LKxSV7Gk

>>568
せやな

578 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 03:58:44.72 ID:LtWGnQfA

昨日用品店でオイル交換してきました
EN125２A新車から５００ｋｍ交換したオイル見させてもらったら
鉄扮が少し入ってました
隣に並んでDUKE１２５が有ったので
サイズ比べてみたらタイヤの太さと車高はDUKEは高いけど
全体的にはENとあまりサイズ変わらないように見えた

579 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 13:08:27.82 ID:RiBaM4tA

今まで原付
免許取りたての初MTにGN125を買おうと思う
HとF、今買うのだったらどっちがおすすめ？
多分、両方乗り比べても違いはわからんと思うが参考までに教えて欲しい

580 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 13:34:01.84 ID:Dh/0IUjV

GN125F買って可倒式ステップに付け替えるのがおすすめかな。
Ｈは燃料計ついてないしチューブタイヤだし面倒かな。

581 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 16:39:16.07 ID:FuK4+o98

>>580
燃料計は百歩譲って理解できるがチューブタイヤの不便さってなんすか

582 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 17:18:39.02 ID:Vy/aLf53

EN１２５－３F黄色ってどっか扱ってる所有った気がする

583 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:18:09.37 ID:TluoVvht

>>579
とった免許が小型MTなら
試験に受かる走り方を忘れないうちに中型免許をとった方がいい。

584 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:25:44.30 ID:DMauviNX

EN１２５－３F黄色がホスィ(´・ω・`)

585 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:34:27.98 ID:8hnQzm0B

モーターサイクルショー行ってきた
どこ捜してもGN125がないんだが？
まったく理解に苦しまないわ！

586 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:37:26.42 ID:Bq+48PLp

AceCB125が見たい

587 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:41:00.87 ID:F1z7tZTy

Raider150希望

588 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:47:49.83 ID:F1z7tZTy

Raider150探してたらフィリピンスズキのラインナップが魅力的過ぎるw
http://www.suzuki.com.ph/index.php?option=com_content&view=section&id=44&Itemid=269

589 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:52:38.21 ID:UJ25gtjc

>>581
チューブレスタイヤはパンクしてもしばらく自走できる
チューブタイヤがダメというか、チューブレスが優れてるので、選べるならチューブレス

うちの近所はHしか扱ってないし、パンク修理は自分で出来るからHにしたけど
おかげで田舎道を通るツーリングだとパンクセットと空気入れ持参してる

590 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:16:48.94 ID:Zo32wbJD

GN125-2F　か　EN125-2F で激しく迷い中。
試乗して比べることが出来るお店は無いものか。
跨るだけでいいから・・・

591 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:49:31.10 ID:RiBaM4tA

>>580
F買うことにします
可倒式ステップとはなんですか？初心者すぎてやばい・・・

>>583
中免で取るから大丈夫だ！というか明日卒研だ！
大型・・・は将来的にも乗りそうに無いから要らないかなあ・・・
でも、友人「ちょっとこれ乗ってみる？」みたいなのがあったときのために取っとこうかなあ
そんなシチュないか・・・

592 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:15:48.10 ID:LtWGnQfA

>>590
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi
ココはEN125－３ｆとGN125－２F
両方有るみたい

593 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:24:30.41 ID:2kUnZ68k

>>589
そのコピペ、いい加減やめない？
確かに少しの距離は自走可能だけど、
そんな事したタイヤはビードが傷んで使用不可能になる場合があるし、
飛び込んだバイク屋にGNのタイヤサイズは在庫無いだろう。

チューブレスだって、パンクしたら押してバイク屋行くか、
パンク修理セット持って行く方が良いに決まっとる。

594 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:36:47.31 ID:viJg8L/2

>>593
ロードに乗ってる人みたいに
その場でパンク修理が出来て当然ならチューブでもいいしな

というかチューブレスだってパンクはするからその辺気にする人は
タイヤの種類関係なく修理セット携行することになるだろうね

595 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:37:41.35 ID:wofaMhD1

去年の秋に箱根で落石踏んでパンクしてロマンスカーで帰宅した東京のプチツー好きGN乗りですが、
4.8万キロ走ってパンクしたのはその一度だけ（それもリム打ちパンク）です

空気圧とタイヤの溝や異物をこまめにチェックすれば、チューブタイヤでもそうそうはパンクしないかと
思いますよ

まぁ結局は運でしょうが・・・・

596 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:45:16.41 ID:cuo/mTkv

おれのGNは今約12.000キロだけどパンクしたことない。
まあしても自分で治すけど、チャリのパンク修理セットで。
それ以前にサクラタイヤがもう限界に近づいてるが。

597 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:48:52.01 ID:Bq+48PLp

だからパンク防止剤入れとかねぇのかよこのボンクラ共は

598 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 22:27:11.79 ID:sMvbZPUv

強制チューブ交換はごめんです

599 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:35:09.56 ID:2kUnZ68k

自分で直せる直せないよりも、コピペ信じて自走して、ロマンスカーに乗るハメになる人が出そうで心配なのよ

600 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:57:12.15 ID:3HeBc8NK

>>588
GD110ってのマジで欲しいわ。
コンパクトで使い買ってよさそうだぜ。

あとジムニーはどこの国に行ってもジムニーってのは分かった。

601 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 02:22:53.51 ID:yx5j7sWw

応急処置するにしても、タイヤを外さなくていい分、チューブレスの方が楽な気がする。

602 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 06:02:06.26 ID:jfo6L/ro

バルブをチューブレス用にすればチューブレス履けるよ。
でも36000km走って一度もパンクしたことがないから恩恵受けてないけどｗ

603 ：ENボアアップ：2012/03/24(土) 07:21:04.61 ID:I1dnOG2O

ボアアップキットをヤフオクに出品しました。

604 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 08:26:23.68 ID:e1DP3F7C

ボアアップする奴、ちゃんと軽二輪登録するつもり？
まさか125のままとか言うオチは無いよね？
逆に言うと軽二輪登録してまでEN乗るやついって一体・・・

605 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 08:41:58.83 ID:no56XzaY

登録なんかするわけねーがなｗ

606 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 08:59:53.47 ID:e1DP3F7C

>>603
9000円とか舐めすぎ。転売屋が自ら2chに晒すとはいい度胸だわ。

607 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 09:02:38.34 ID:tQ4CJyAq

ボアアップするくらいなら軽二輪買うほうが利口。
下駄は下駄と割り切れよ。

608 ：ENボアアップ：2012/03/24(土) 09:17:03.68 ID:I1dnOG2O

>>603
どこがなめてるの？輸入したことないだろ？日本で買うのと同じ感覚で物言うなよ。
俺は本来売るために2個買ったわけじゃない。欠品や不良品のリスクを考えて
いつも買うときは2個づつにしてるんだよ。

609 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 09:23:13.03 ID:KsNmDMdt

タイヤ選択肢も増えるし、パンクしてもそれなりに走れる
ラジアルのF選んだ方がいいよ。

610 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 09:27:09.71 ID:tQ4CJyAq

まぁ、パーツを二個輸入したり
パーツを組んで、
セッティング出して、
中型登録して
アドやpcxに置いていかれるんでしょ？

611 ：ENボアアップ：2012/03/24(土) 09:56:44.31 ID:I1dnOG2O

あと輸入するコストをわかってないアフォのために言うけど
9000円は全然ボッタ食ってないから。

本体が330元で1元=15円で4950円。送料が空輸なので4000円ぐらい掛かるのは当然。
ていうか単品だと4000円じゃ無理。

自分で買える人は、そうしろって俺の買ったサイト教えただろ。

612 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 10:00:26.90 ID:no56XzaY

ポート研磨とバランス取りして面研やってちょっと圧縮あげて
スカート削ってピストン重量減らしてコンロッドもちょっと重量減らして
吸気排気ポート拡大してエアクリ高効率のに変えればいいじゃない

613 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 10:25:21.58 ID:ogDEIr2f

>>606
これは酷い乞食

614 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 10:53:36.51 ID:lHGHDZcu

登録しないなら高速も乗れないままだし利点が無い気が…

615 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 11:00:56.21 ID:Cj9OeJ7O

125Ｈ　１．５万キロ
１．３５万キロでリアタイヤ交換
１．１万キロ時に　シ－ルチェ－ンに交換　バッテリ－交換
全体的に擦り傷あり　リアフェンダ-ぶつけられた凹み有り
GIVI　30Ｎ（？）
ＤＣステ－ション

的な固体なんだけど、オクに出したら２万ぐらいでほしいって人いるかな

616 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 11:02:03.35 ID:knaHmOlr

＞俺は本来売るために2個買ったわけじゃない。いつも買うときは2個づつにしてるんだよ。
といいながら、

＞送料が空輸なので4000円ぐらい掛かるのは当然。
といって送料を転売品にまるまま上乗せ
２個買ったんなら送料は割安になってるはずだけど、なんで送料全額上乗せなんですかねー

余計なものを売るだけのはずなのに儲け狙いだから「転売屋」て言われるんだろ
矛盾してる自覚があるんならグダグダ言い訳せずに黙ってろよ
クズすぎだわ

617 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 11:14:39.24 ID:rwgKEM9C

2個買って1個出品すんのなら、送料は半額分のせるんじゃないの・・？
全額乗せたらダメでしょ

618 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 11:34:59.79 ID:0kV+rZya

誰か落札してキチガイ特定してくれ

619 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 11:49:14.71 ID:gbOSzmIT

そこはいくら乗せてもいいじゃん
何週間も待って商品が届かない、違う商品・不良品が届く、、、
こんなの海外だったらザラにあるんだし、リスクをコストに上乗せするのは当然でしょ
慈善事業でオクに出す訳じゃないし、それぐらい許容してやれよ
高いと思うなら入札せず、個人輸入すれば良いわけで、そうすれば如何に大変かがわかるだろ

ま、そもそも転売＝ダメなこと、と言う前提が俺はおかしいと思うがな

620 ：ENボアアップ：2012/03/24(土) 11:52:33.74 ID:RloOS2Ya

はい？2個買ったら送料2倍にならずとも増えるの当たり前でしょ・・・

というか1000円やそこら上乗せになってるかもしれんが、そんなことでウダウダ言われなきゃいけないの？
そのぐらい手間賃もらったっておかしくないだろ。そこまでボランティアしなきゃいけないわけ？

621 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:00:26.73 ID:M4fox/zD

PCパーツから武道館チケまで出品してるのね
何者…

622 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:03:24.57 ID:r43MtFBd

そんなに嫌なら自分で買えばいいのに。
代行経由ならヤフオクよりも簡単に取引出来るんだから

623 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:08:09.40 ID:V1ayNj/3

>>620
じゃあひっそりとオクで売ればいいだろ。
ここで宣伝した挙句に騒いで、お前は何がしたいんだ。

624 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:14:42.31 ID:s/Caj8ZG

まあ普通代行頼むわな
高い金だして中古買う理由もないし

625 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:17:01.37 ID:B0DooKR3

送料一個当たり4000円なら二個で8000円だろ
それがなんで二個買ったんだから一個の半額の2000円になるんだ？
オクの転売業者はだいたい元値の5～20倍で売ってるんだぞ
二倍ってのは代行業者手数料と送料プラスした値段だから利益なんか完全に無いボランティアじゃん
自分で個人輸入してみればわかることだから難癖付けてねーで自分でやれよ

>>620
ボアアップ関連の話はどう転んでも荒れるからもうやめれ

626 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:23:45.06 ID:ZWSkMJ4Y

>>616
ひでー乞食だなｗ
いったい幾らなら納得するんだ？無料か？ｗ

627 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:51:48.80 ID:M4fox/zD

このスレは金が絡むと荒れるな

628 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:56:06.06 ID:8Z/cqh+/

世の中にはバイク屋に修理頼んで工賃計上されたら
ボラれたって騒ぐヤツもいるから
この手の話題はスルーが一番だな

629 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:01:15.54 ID:V1ayNj/3

荒れる原因になった、>>608のボアアップキットの出品者（athlon_noir）だけど、
こんなブログ書いてるような奴だぜ？これでも擁護出来る？
http://blog.livedoor.jp/athlon_noir/
これは絶対ボアアップしても登録変更せずに乗り回してるんだろ？

希望ヶ丘＠神奈川周辺のEN乗りには注意だな。

630 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:06:42.61 ID:BGw5rz2U

なんか、キモイ奴が暴れてんなw

631 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:13:53.73 ID:OOsXpj8s

>>603
これはGN125-２F用ですか？
EN125－２A用ですか？
ズブの素人でもぼアップって出来ますか？

632 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:39:18.94 ID:M4fox/zD

何という悲惨なスレ

633 ：ENボアアップ：2012/03/24(土) 13:47:18.70 ID:RloOS2Ya

俺はマイナーバイクの仲間だと思ってるから、色々情報提供したり、
わざわざ写真うｐしたり、高くなりすぎると嫌だからまた出品すると告知したり
俺が買ったところ教えてやったりしてるのに、何この仕打ち・・・

634 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:55:56.17 ID:TIdIcJIc

～してやってるのにとか書いちゃうから叩く人がいるんじゃね

635 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:59:48.00 ID:s/Caj8ZG

あーあーこりゃ祭りだわ
久々に全力だな

636 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:11:46.95 ID:AHj62wHw

嫌なら利用しなければいいだけなのに。
他力本願で祭りですか、自分じゃ何もできないからバカを集めてバカ踊り。

637 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:15:28.57 ID:B0DooKR3

>>633
最後に泣きが入るって、面白い奴だなおまえ
原二のボアアップは免許、税金、保険が絡む違法行為になるから100％叩かれるんだよ
ボアアップの話するときは嘘でも本当でも登録変更するってことにしとくのが鉄則
売る場合も必ず登録変更してくれって言うのが鉄則
ま、それでも必ず叩かれるからボアアップの話はしないのが一番
そもそも原二をボアアップなんて意味ないし・・・

638 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:18:49.23 ID:lHGHDZcu

まぁ、>>440あたりにも欲しい人がいたし放って置いても売れるでしょ

639 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:21:44.45 ID:Nys83kGz

財布にも心にも余裕のないやつばっか。
ボランティアじゃないんだから他人に甘えんな乞食共

640 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:28:01.36 ID:ZbM7e9xo

この間始めて代理通してタオバオ使ってみたけど
送料が商品の金額の２倍だったぜ
国内で買うのと大して変わらない金額で、届くまで１カ月以上
いい勉強になった　これで取り付け出来なかったら泣くぜ

おそらくキットだけなら送料は3000円くらいだろう
他のものと一緒に頼めば割安に手に入るかもしれないけど
自分でリスクを負うかどうかだろ

641 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:34:37.03 ID:AHj62wHw

ブログ晒してる馬鹿は働いた事無いの？
>>629
＞こんなブログ書いてるような奴だぜ？これでも擁護出来る？
擁護できる。　ヤフオクでの取引・内容に問題がなければ良い。
聖人君子でもなければ、程度に差はあれ誰しも表の顔と裏の顔が有るもんだ。
離れるか近づくかは自分で判断すればいいこと、社会人ならわかるよな。

642 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:39:57.15 ID:aLIlM6k1

叩いてる奴らは一人の自作自演か何も考えずただ暴れ散らしてるアホ達なのか？
この程度の事でどんだけ必死なんだよｗ
すげえ久々にこんな残念なスレ見たわｗ

まあ前々から一部の話題で異常に思えるほどヒートアップする変なのがいたから
いつかはこうなるかと思ってたけど

643 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:57:44.14 ID:rwgKEM9C

転売屋の宣伝UZAい、ってことでFA?
儲け狙うのは自由だけど、そんならここで宣伝すんなってことだわな

644 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 15:04:22.23 ID:fGtZU/SM

ボアアップ報告→ほしい！オクで売ってくれ！→出品報告→ボッタクリだ！転売屋死ね！宣伝すんな！
だよなこの流れは
売ってくれとか言って騒いでたのはこのスレの住人だろう？

645 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 15:11:25.17 ID:mP+hMgPh

春休みだからしょうがないのかねぇ・・・
乗ってる奴まで安い奴と思われるだけなんだからもうやめれ。
それと>>444は責任持って落とすようにw

646 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 15:55:35.22 ID:+m59ReC0

ぼったくり騒いでる奴ら低能過ぎワロタwwwwwww

647 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 16:32:31.99 ID:s/Caj8ZG

俺はボッタクリだろうがその辺はどうでもいいんだが
同系のバイク乗ってる人間として違法なボアアップとかの話題はやめて欲しいなぁ・・・
まあMT125の中でも安い部類だから頭のおかしい人間がいても驚かないけどさ

648 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 16:42:22.43 ID:EQYz5WI1

俺は他人がボアアップしてようがすり抜けしてようがその辺はどうでもよいけどな

649 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 17:38:45.03 ID:OOsXpj8s

実害は原２だからと煽ってくる４輪

650 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 18:34:27.81 ID:8XM8k5ua

もっと憎しみあえ～＼(^q^)／

651 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:00:35.42 ID:1TJ4XpmP

シネよ>>650

お前が一番うザイ

652 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:28:47.99 ID:pjPkszkG

ものすごい主観的な意見だけど、何ていうかGNって、カスタムとかボアアップとかそういうコストを掛けて
なんかするのが凄いもったいないと言うか無駄な気がするバイクじゃね？

これに金かけるなら最初からST250だのエストレヤだのグラトラだの乗るわ、みたいな
タイヤとかパッドとかバルブとかオイルとかホムセン箱取り付けとかそういうのはしゃーないけど、セパハンでカフェ風の
GNとか見ると、なんか派手にエアロカスタムされた軽自動車を見たときのような違和感が

653 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:38:06.65 ID:13fWT9DB

>>652
同意するけど、それを主張しちゃったらカスタムする人より厄介モノだよ
爆音マフラーとかじゃなきゃ、人の趣味だし、本人が楽しいなら良いんじゃね

654 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:40:59.32 ID:ZPt1sykp

安いから弄るんだろ

655 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:55:27.76 ID:EWChvwv3

>>652
それはセパハン、バックステップ、カフェ仕様GNの俺に失礼ｗ
一応250スク持ってるから、GN弄ってる感じだよ。
キャブ変えれば250スク並みの加速（60kmまで）になるしそれでなおかつ燃費リッター41kmだよ。
GNを試行錯誤して弄るから面白いのであって、別にグラトラとかは興味がない。

656 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:56:15.60 ID:w82RS12h

ENのカウルを付けた者なんだけど、
売り切れで返金処理されてた
アンダーカウルを再注文したよ。
部品代約８００円+代行手数料500円+銀行振込手数料420円と
送料約2700円（1.6ｋｇ）+銀行振込手数料420円で約4800円になる模様ｗ。
部品がついたらまた書きますね。

657 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:06:33.34 ID:gbOSzmIT

結局フロントブレーキの鳴きにはどうするのがベスト？
スプレー吹く日々には嫌気が差してきたよ・・・

658 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:27:31.16 ID:Hbsl8iey

車体価格14,5万なら、KSR110とかの状態がいい中古買えるけど、どうよ
こっちのほうがカスタマイズとかLED化とか楽じゃね？
そもそも改造する必要もなさそうだしな

659 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:30:20.50 ID:ezON/F6H

>>657
パッド外して当たり面の角をやすりで削ってエッジを取ったら止まるかも

660 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:30:48.53 ID:OOsXpj8s

>>656
ありがとう
アンダーカウル付けるとカッコよく自分は感じる
バイクのカラーに有ったカウル着けたい

661 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:41:38.31 ID:Hbsl8iey

安い店では新車価格10万切ってるのな
http://www.goobike.com/bike/stock_8502251B30120127002/

662 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:49:22.60 ID:aLIlM6k1

>>652
お前の主観に同意を求めんなよｗ
俺の主観で言わせてもらうなら125だからセカンドとして好き勝手できるバイクだっての
マフラーもそう、カスタムもそう、ボアアップもそう、
自分の意見をさも世界の常識のように言って違う意見を完全否定する奴ばっかだなこのスレは

663 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:50:54.60 ID:gbOSzmIT

>>659
なるほど
明日は日曜日だしやってみるか
ありがとう

664 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 23:12:13.83 ID:M4fox/zD

>>662
個人の意見になにをムキになってるの？

665 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 23:58:29.15 ID:uwNUQa6g

>>661
やっすいな～それなら諸費用高くても15万くらいで収まるっしょ
先走ってH買って失敗、憎たらしくて毎回蹴りを入れてから乗ってる

666 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 23:59:33.73 ID:oilozE/G

>>661
これって１２５Hじゃなくね？2って書いてあるぞ。
最新の２Fとまた違ったモデルだな。
Hと2Fは輸出仕様だけど、安いところ見ると中国国内仕様かな。
でもほとんど2Fと変わらない豪華装備。すごいお徳かもな

667 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 00:00:00.85 ID:/aXhc8uV

>>664
ムキになってるとしか見れんのか君は

668 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 00:10:09.19 ID:Q58Jdzfi

ライトのスイッチ、一番右にしながら走ってたら違法って知ってた？

669 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 00:13:47.43 ID:kHpL9Yls

>>656
アンダーカウルのステーは買ったか？
俺は買い忘れてかなり後にステー買ったんだよ…

670 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 00:25:23.00 ID:H0w4NP0o

無灯火は違反点数１点罰金５,000円(125CC未満の場合）
知らない奴が公道を走ってると想像するだけでゾッとするよ
ったく忘れないよう胸に刻みつけておけよ

671 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 01:11:52.72 ID:pzyRllad

>>668 >>670
絶版車でライトOFFスイッチあれば違反ではないってきいたけどGNの場合適用外なんかな？GN乗る前6V車乗ってた癖でついついOFFにしちゃってるよ

672 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 01:18:33.69 ID:H0w4NP0o

>>671
絶版車でライトOFFスイッチがあっても罰則対象だよ
正確な時期が不明で申し訳ないけど、たしか2006年4月ごろ道路交通法で施行されたはず

673 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 02:21:36.03 ID:ucmJHzf7

ライトスイッチってオンのままで触ったこと無いや・・・

674 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 02:37:45.01 ID:Q58Jdzfi

つまりライトは昼間でも真ん中にしとかないといけない
ということですかエロい人

675 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 02:39:39.79 ID:/KmDEBM2

意味不明な事言い出してる人が居るな

基本的には夜間以外に無灯火で切符貰うことはないよ
製造段階で前照灯が常時点灯のバイクに手を加えて
消灯していた場合は不正改造車扱いだから無灯火とは関係ない

676 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 04:26:20.91 ID:H0w4NP0o

あなたみたいな人が現れることを待ち望んでいたんだ
俺も安心して引退できるよ

677 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 06:32:07.25 ID:SOWlt8JR

フルカスタムされたGNって、ドロハンつけてビンディングペダルで700Cタイヤつけたママチャリ、って表現が近いかも
あるいはレッツ4に派手な黄色のオーリンズサスつけて、ミニチュアサイズのヨシムラのチタンマフラー、さらに大口径ウェーブディスクに真っ赤なブレンボのキャリパーをラジアルマウントで搭載してるような？
GNのカスタムはそういう普通のカスタムバイクじゃない、言わば何やっても微笑ましい、いい意味でのナンセンスカスタムになる所が面白いんだよ
TWだのFTRだののカスタムと同じ視点で見るから違和感になる

678 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 10:13:02.38 ID:ounLm0xQ

>>672

それ、国産車対象じゃなかったっけ？

679 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 12:42:58.87 ID:yJnGXuxA

>>677
そうだな
俺も4ミニ的なノリだと思ってる

680 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 13:17:35.33 ID:RlNZlv3S

ヤフオクなんかで売ってる汎用の6インチH4マルチリフレクターヘッドライトを付けた
そのままだとケースの後ろとメーターがぶつかって付けられなかったので、ライトステーをEN125用のものに交換
http://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/kosaku/ledhr/
ついでにフォークオイルを交換したら、走行距離300kmでもう黒ずんでた（金属のバリもたくさんあった）

古いLEDバルブユニットと、2F純正のヘッドライトがあまってしまったんで俺もヤフオクに出そうかな

681 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 14:23:51.93 ID:Gtv+OJY1

EN慣らし終わって
幹線国道で信号から出だし
アドレスについていこうと
加速したら６０００ｒｐｍ～７０００ｒｐｍ
でチェンジしてやっとアドレスとちょうど同じ速さでした
ENは下は３０ｋｍ/hから５速でトコトコ走れるから
のんびり走ったほうが楽ですね

682 ：656：2012/03/25(日) 19:03:46.16 ID:Fh9JjeYZ

>660
タオパオで売ってるYBRやEN用のアンダーカウルはENの純正品と
同じ形らしいので、運がよければ車体色と同じ色のがきそうですよ。
（前付けたビキニカウルは車体と同じような青色で違和感なしです）
>669
今回頼んだのはCG125用のステーと汎用ステーが付いて来るようなので
大丈夫と思います。
あれってエンジンのネジのとこを利用して付けるだけらしいので
他のバイクにも流用できそうＷ。

683 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:33:54.89 ID:SOWlt8JR

KTM試乗会でDuke125試乗してきた

正直、試乗会場で出せる範囲内では加速感はGNで1-2速でぶん回した時と大差なかったけど、
ブレーキとサスが別物だった。コーナーの突っ込みと旋回中の安心感が違うｗ

さすがにGNが3～4台買える値段のバイクは凄いわ
でもGN4台分の価値があるかと聞かれると、まぁ良くて2台分くらいな気もした

GNはコスパいいよ、やっぱ

684 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:42:44.97 ID:tWQ6CNG0

13000キロ走ったGZなんだがマスターからブレーキフルードが漏れてくるようになった。
角度調整した直後だったからなのか、それともシールが劣化したのか。

同じようにブレーキフルードが滲んだことのある方居ますか？

685 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:35:34.99 ID:z0wBTZuB

>>680
LEDのハイビーム明るすぎﾜﾛﾀ
技術があれば俺も作りたいわ

686 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:47:08.87 ID:uk/wK4f8

LED工作は一度やり方を覚えたら結構簡単だよ

687 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 01:04:43.31 ID:rn19Doad

タオバオにある300mmのブレーキディスク、ENの純正キャリパーにつけれるってことは、
GNでもENキャリパー流用すればつけられるって考えでおk?

688 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 01:21:53.19 ID:WFlBaAOK

フロント周りを移植するならな

689 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 01:53:14.61 ID:iXdYUArh

>>677
エイプ的な

690 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 10:47:55.49 ID:OPfSwEAK

EN125-3Fって欧州版で中国本土で8900元ぐらい
今日のレートで1元１３．１円だから116590円、かなりお高いのな

中国と日本の収入格差がほぼ6.5倍だから
中国人の感覚だと80万円近い高級車なんだな・・・

691 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 11:16:28.38 ID:Bzvx9LKg

中国スズキのフラッグシップがGW250な世界だからな

692 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 16:19:33.22 ID:OU0pOcSo

今どノーマル
フロントスプロケ変える
他におすすめのカスタム教えて欲しい
タイヤとチェーンも怪しいな
PJ、プラグも変えたいところ

693 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 16:20:46.45 ID:OU0pOcSo

すまん、GN125-2Fの話
オイル類も一新しようか

694 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 16:24:47.02 ID:sfmPaWpj

2fならキルスイッチ追加やってその手順公表してくれると、2f唯一の弱点が補完されるきがします

695 ：ENボアアップ：2012/03/26(月) 17:43:07.99 ID:IBgbi045

ボアアップのキャブ調節だけど、いろいろやってメイン120、スローは純正、
パイロットスクリュ1.5回転戻し、ニードル真ん中のままで取り合えず不信なフィールが消えた。

で、まだ6000回転縛りでやってるんだけど、下がすげートルクがあるわ！
流れの悪い道路で、低回転のままチョイ加速を繰り返すこと多いじゃん？
3000-4000回転がすんごいトルクがが上がってぐっと前に出るから気持ちいいわ。
前はこの回転は、トルク感がなくてエンジンにも悪そうだった感じで巡行はいいけど
加速には積極的に使いたくない感じだった。
で4000-6000は逆に前とあまり変わらないかな。良くて1割り増しぐらいかな。
セッティングがまだまだな感じ。取り合えずあまり弄らない方が自然なフィールみたいだ。

696 ：ENボアアップ：2012/03/26(月) 18:04:03.23 ID:IBgbi045

キャブと変えると大分違うのかね？
変えて燃費40維持してる人、詳しく教えてください。

あとシリンダーの排気口が結構絞ってあるのが気になるわ。削って広げた人いる？
俺もそのうちやってみるかな。

あと、エキゾースト側のロッカーアームにバネ付いてるじゃん。それはずしてみた。
騒音は低回転しようのみだけどほとんど変化なし、でも振動が増えた気がする。
もともとパワーロスはわずかだから体感は無理かな。
でもGNはIN-OUT両方にしかももっと強力なバネが付いてるんだろ？
はずしてみる価値あるんじゃないかな？

697 ：ENボアアップ：2012/03/26(月) 18:07:41.16 ID:IBgbi045

言い忘れた
メインジェットは、POSH：6オーバーサイズメインジェットセット【グラストラッカー用】
が使えるから。

698 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:15:29.83 ID:OOkOexdQ

>>696
エンジンノーマルでtm-mjn26キャブ付けてます。
ボアアップいい感じですね。エンジンノーマルだと、キャブ変えても3000～4000は使い物になりませんｗ
でも5000↑の加速が鋭くなりますよ。
番手は純正キャブとほぼ同じでスローで調節といった感じです。
自分のもう一台の250スクと連れのマジェ3型（アシストあり）と比べてみて（並走）、60km強までならついていけます。
それでいて燃費は、殆ど町乗りで41kmですね。
ボアアップでキャブ変えたらもっとすごそうインプレ待ってますね。

699 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 21:59:11.51 ID:WFlBaAOK

>>694
ご自分で2F購入して手順公開してください

700 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:15:56.29 ID:dP607L9/

最近じゃ「教えて下さい」ってのを「公開」に言い換えてるのか。
脅迫に近いな。

701 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:20:33.89 ID:HdVDIDl9

さすがにどこをどう解釈したら脅迫になるのか理解できん
これがゆとり？

702 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:42:34.47 ID:tQyCVi0h

GNを前傾化したので、ステップをGS用に換えてバックステップ化
GS用シフトペダルはそのままではポン付けできなかったので（GSにはフレームにシフトペダルのステーが溶接されてる）
ジュラルミン板でステーを自作して取り付けた
http://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/gn125-2f/059s.jpg
http://www.bokutouzawa.sakura.ne.jp/photo/gn125-2f/057.jpg

これまで暫定的にGN用ペダルを短くして付けてたけど、
やっぱりシーソーペダルが便利

2F乗っててキルスイッチが無いのは別に気にならないな
前のバイクはキルスイッチ付いてたけど、考えてみたら一度も使ったことないし

703 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:31:26.29 ID:ASorKm9s

>>701
暖かくなってきているからちょっとおかしい人が沸く時期だね

704 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:32:22.31 ID:OE6bY5fD

>>702
画像検索で出てくるGNのステップ周りってフレームにボルト一本で留めてあるように見えるんだけど、こいつはデフォで二本留めなのかな？
全く逆のこと妄想してるんで（ENにGN乃至ボルティのステップ移植）ちょっと教えてくれると嬉しい。

705 ：ボアアップEN：2012/03/27(火) 01:24:34.08 ID:61lBW0pc

>>698
同じ26φでも高価な奴だとだいぶ違うんだね。
純正エアクリ使えないか聞こうと思ったけど、3万円とわかって無用な心配だとわかりましたｗ
俺には無理です。

夜の冷え込んだ時間に少し走ったら、前よりさらにトルク感がイイ！まだ濃かったみたいだわ。
2500回転ぐらいで路地を走るにはすごい楽チンだわ。この回転域では1.5倍に感じる冗談抜きで。
4000-6000も元々マイルドなトルクの出方だから気づかなかったけど実は結構トルク上がってる。
1.2倍ぐらい上がったかも。
こんなに下がいいと逆に高回転は期待できないだろうな。ノーマルよりなんとなくいい位になると思われ。
カムとキャブが変えてないから許容限界はあまり変わらないだろうからね。まあどっちにしろ高回転も楽しみだわ。

706 ：702：2012/03/27(火) 01:37:53.30 ID:CBotQiRb

>>704
H型はボルト１本留め（上側はフレームからポッチがでてて、そこに穴をはめこむ感じ？）
で、俺の2F型はGS125と同じボルト２本留め。

H型のほうも写真で見た限りは2つ穴が開いてるから互換性がありそうだけど、
手元に実車があるわけじゃないので断言はできない

ちなみにEN125用の可倒式ステップもタオバオで購入してあって手元にあるので確認したら
GS125用と取り付け部分はまったく同じだったよ
だからGS125用か、GN125-2F用のステップなら付けられるはず

707 ：702：2012/03/27(火) 02:01:18.92 ID:OE6bY5fD

>>704
多謝

708 ：うわぁ、安価ミス：2012/03/27(火) 02:02:53.05 ID:OE6bY5fD

俺が704で>>706に対してのレスだった。重ねて陳謝。
いかんな、寝よう orz

709 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 06:42:27.90 ID:knMLZ5Eb

GNで長くなりそうな信号待ちとかでローに入れてキルスイッチ使いまくってるんだけど、よくないのかな

710 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 07:08:00.99 ID:AKLbhSgM

>>701
お前がな

711 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 07:37:21.35 ID:4XSfKIYw

>>706
HにはGSステップは合いませんでしたよ。穴の位置が若干違いました。私もセパハンなんで、ボルティバックステップ
付けてますが、ポジションきつくて、たまに太もも攣りますｗ
GSステップ流用のほうが自然でいいですね。

712 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 08:32:36.34 ID:jKabITef

ボアアップしてどうこうとか言ってるヤツ、いいかげんにしろよ。
違法改造を自慢するメンタルって大丈夫なのか？
オクの値段吊り上げたくて宣伝してるんだろうけどさ、自粛しろ。

713 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 09:03:40.00 ID:osN72/cI

バイクに乗ってるとアナルが蒸れるよなあ
みんなどうしてる？

714 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 09:30:17.75 ID:ASorKm9s

あのボアアップキットって絶妙というか微妙な品
刻印が124ccだから黙ってればまずバレないけれど
ブログとか面識ある程度の人に自慢すると通報される可能性は高い
検挙されたら悪質な違法改造と判断される

715 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 09:44:10.57 ID:2RzDsEH+

スルーしときゃいいのに、相手するから喜んでさらに書き込むだろうが。

716 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 13:59:22.47 ID:EtrBmHUw

>>695-696
誰に話してるのか知らないけど馴れ合いのタメ口がキモイ

717 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 15:46:36.95 ID:DwE9OrEP

ボアアップの話はどうでもいいが
送料云々からずっと絡んでる乞食が執拗過ぎるﾜﾛﾀ

自分が気に入らない話だから黙れとかガキかよｗ

718 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 16:18:58.53 ID:rO4Z7/rQ

以前からボアアップの話は荒れる元だからな
叩かれないように影に隠れてやるのが利口だよ
これ見よがしにやるもんじゃないな

719 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 16:50:10.32 ID:k6Ttdule

バイクが中国製なら乗ってるやつも中国人って事か
ガッカリだよ

720 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 16:55:01.93 ID:s6XhXVts

建前でも「ちゃんと登録しますよ」って言えないのが悲しいね　

721 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 17:05:02.07 ID:2KaZr602

登録してるアルヨ！

722 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 17:41:20.90 ID:3YUjivUL

登録してるニダ！

723 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 18:16:07.86 ID:osN72/cI

http://item.taobao.com/item.htm?id=4455079646&initiative_id=itemz_20120327
GNにこれをつけたら幸せになれますか？

724 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 18:21:45.54 ID:j+S0EAXT

お前は十分幸せだ
その金を恵まれない子供たちのために寄付しようではないか

725 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 18:24:13.79 ID:huh6evel

そこで過給器ですよ

726 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 18:35:00.69 ID:slSiYyIo

>>698
純正の負圧式は論外だが、
VM26と比べてMJN26って全然違いますか？
結構な価格差がありますので。

727 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:30:20.18 ID:fyjGMjwc

べつにどうでもいいけど、通報されるとどうやって検挙するの？
エンジンばらしてボアストロークを測定するのか？
ボアだけでかくてもストロークをショートにしてる可能性だって否定できないから
完全に分解しないと証明することは不可能じゃね？
分解するためには任意の承諾もしくは裁判所通して押収しなきゃ無理なわけだし
ほぼ100％無理ってことじゃん。

728 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:00:44.71 ID:v1OoZQXq

全然べつによくないよね、君

729 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:08:31.25 ID:ASorKm9s

「どうでもいい」と言いながら心配で根掘り葉掘り聞いてるのがみえみえなのが猛烈に恥ずかしい

730 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:09:20.46 ID:huh6evel

行きすぎたいいんちょ根性もねぇ…

731 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:19:01.39 ID:7KnmNqIy

原付なんかいじる場合「基本」ボアアップだろーが
あーーん？

732 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:53:29.89 ID:HGaQMhPP

学校では委員長になれなかったからここでは委員長ずらしたいんだろ。
それかボアアップするスキルのない奴の僻みかｗ自分だってスキルと金があればやるくせに

733 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:08:57.31 ID:JtPpyjps

めんどうなので以下「いいや俺はしない、うんたら～」禁止

734 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 02:20:51.23 ID:62iuYUzR

黙ってやればいいのにホラホラみてみて！ってアピールしちゃうから…
かまって欲しいのなら他所でやってくれよ

735 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 02:31:17.68 ID:PXuchvJN

>>732
ずらじゃなくて面（づら）じゃね？
こういう他人の領域に土足で入っていってワーワー言うのは嫌いだが、こういうことはコッソリ知られないようにやるもんで、多少気心の知れた間柄で話すもんだわ

736 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 05:30:42.93 ID:LMxck0zF

激安バイクのスレなんだからある程度質の悪い人間が混じるのは覚悟しないと

737 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 05:36:47.76 ID:tehL9JMZ

それにしても劣化が激しいよな
俺がGN買う時に来たのはもう5年以上前だったけどさ
書き込みが少ない代わりにみんなマッタリした良スレだったのに
バカが混ざるとこんな風になるってのを見れた

738 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 05:36:54.64 ID:I5ChrRTn

>>716
どちらが実現可能か回答せよ

・２ch上において他人に態度（口調）を改めさせる
・スルーする

739 ：656：2012/03/28(水) 06:08:24.86 ID:DWedk8jb

ENのアンダーカウル到着。
仮組みしてみると隙間が開きまくりｗ。
ネジで止めれば付きそうだけど、買うなら豪爵鈴木純正品がいいかも。

http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F0d%2Fff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F493713%2Fimg_493713_22871121_1%3F1332

740 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 06:18:29.13 ID:KkvJPxPV

ボアアップを自慢げに書いて叩かれるやつこのスレで初めてじゃね？
前にもあったっけ？

741 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 07:05:50.90 ID:XRPo8/4j

>739
装着後のうｐ

742 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 08:03:48.30 ID:97MKdTnC

ボアアップ情報は今後の有益な情報だし大歓迎だけど、
今回はうｐ主のヤフオクの宣伝とか、口調とか態度とか、脱税＆不正改造行為が
スレ民の癪に障っただけの話でしょ。

まあ叩く奴も叩くやつだけどね。お互い様。

以降は、ボアアップとかtaobao輸入品関係の話は、控えめもしくはNGにしたほうがいいと思われ。

743 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 08:16:47.65 ID:LEaceQP7

>>742

最後の１行以外、禿同
ボアアップ情報とか、物が合って（有って？）、説明書が有っても
出来ん俺には、憧れだわ
宣伝もリンク張らずに、「前もって行ってた通り出したよ」でよかったのにね

輸入関係の話は、>>739の話みたいのもあるし、聞きたいわ～

やっぱ、語り手によるんだろうな

744 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 08:18:12.06 ID:LEaceQP7

「前もって言ってた通り」だわ

いゃん

745 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 08:51:13.44 ID:yntKpVVy

ＧＮ125で元々搭載されているのは開放型バッテリーですがこれを
ＭＦにした場合なにか弊害がありますでしょうか？といってもＹＢ7Ａ
関係の安バッテリーがなぜか軒並み売り切れでどうしようか迷ってます。

横カバーの所にＹＢ7Ａ　ＹＢ10Ｌ　ＹＢ4Ｌと書いてあったけどこれでも乗る
のかなぁ？
キャブも掃除しないといけないしやることたくさんだわ！

746 ：ENボアアップ：2012/03/28(水) 11:08:42.16 ID:6J4+pCzf

>>741 >>742
いやいやリンク張ってないし・・・
リンク張ったのはタオバオと写真のだよ・・・
前にも援護してくれた人いるけど、個々で報告したのはヤフオクで売ってくれって
言われたからその人に教えないとかわいそうだろが。なんで宣伝するなって叩かれなきゃいけないわけ？

あと、俺がいつ軽二輪登録しないなんていった？そんな個人情報はこのスレに有益なのか？
俺は124ccって書いてあるのに逆に大丈夫なのかと話しをしただけ。陸運で聞いて問題ないとわかって
登録してきた。
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-h6mo3lenqq6y22a3ca7qfyskyu-1001&uniqid=d8b13228-e0e1-4815-9b65-2be87f78e5c6&viewtype=detail
せっかくGNのボアアップ情報も中国の掲示板見ていろいろ調べたんだけど不用ってことだな

>>745
ヤフオクにMFバッテリーも比較的安い台湾ユアサの奴も出てるからそれでいいでしょ。

747 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 11:21:40.21 ID:62iuYUzR

まだこの話を続けるの…？
一々蒸し返さなければ勝手に収まるだろうに

748 ：ENボアアップ：2012/03/28(水) 11:32:57.63 ID:6J4+pCzf

あと124ccで問題ないって言うのも俺の地域の話で他だとわからない。だから全然有益の情報じゃない

749 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:02:02.18 ID:5MUgb3z2

>>748
コテ付けてまでここにくるならブログでもやったほうがいいんじゃない？

750 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:26:44.73 ID:soTzSuWN

ＧＮ125Ｈ買って一週間、300km走ったので初給油行ってきた！
燃費計算したら約38km/Ｌだった。40km超えるかと思ってたのにちょっとだけガッカリ。
まあ免許取り立てのド素人だから最初はこんなもんか
みなさんどの位の回転数で普段走ってます？自分は基本5速で4800回転維持くらい
減速時はなるべくギアチェンジしてエンブレで止まってる。
慣らしが終わったらもっとアクセル開くべきかな？

751 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:47:14.18 ID:9InZLudU

>>750
ギア落として体が前に持ってかれるような衝撃がきたり、エンジンが一瞬うなり声上げるならギア落とすのが早すぎる
慣らし終わればもっとアクセル開けるべき
あと、バイクショップはガソリンスタンドみたいなぎりぎりの満タンにすることはほとんどない
だから、基本的に燃費計算は給油一回目が終わってからするべき

752 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:52:16.86 ID:5MUgb3z2

>>750
俺もそんなもんだったよ。慣らしおえて回すようになってからはリッター32くらい。
回転数は巡航5500～7500、シフトチェンジ7500～9000手前くらいです。慣らし終えると五速4500回転では走ってられないと思うよ。

753 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:53:00.37 ID:iUr3VT2N

>>750
俺も初バイクがGN125Hです。
回転数とかみてないけど、5速で50km～60kmくらいで巡航するのが一番燃費いいですね。
減速はふっつーにブレーキで減速しつつギアチェンジしてます。
長い信号待ちのときはエンジン切って、発進前にエンジン始動したりしてるのが工夫かな。

754 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:53:42.15 ID:5MUgb3z2

五速4500じゃなく4800だった

755 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:54:03.29 ID:9InZLudU

あれ、みんなそんなに燃費落ちるものなのか？
リッター４０切ったことないんだが

756 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:54:36.81 ID:pSDGdex+

体重

757 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:59:17.85 ID:eZXW3564

コテハンさんはもう荒らしでしかないな

758 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 13:01:28.04 ID:9InZLudU

>>756
あ、そうか
それに住んでる地域とか地形も影響するんだった
こんな基本的なこと忘れてるとか恥ずかしい…///

759 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 13:02:40.81 ID:LEaceQP7

>>746
読み返してみたらリンク張ってなかったね
勘違いしてた。
スマヌ

おいらのEN、近場しか走ってないせいか30km/L超えなんて２回しかないや

760 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 13:07:52.10 ID:jFruW+vO

>>752
5速で5000回転も回せば60km/hは出るし幹線道路でも無ければ問題無いような気もする

761 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 13:09:24.43 ID:soTzSuWN

みなさんレスありがとう！

>>751
毎回ガックンガックンしてたｗ
どうもまだギア操作が曖昧で練習中です
しっかり減速してからギアチェンジ心がけます

>>752
リッター32ってＧＨにしては相当悪い方ですよね
回転数は自分はやっぱり少なかったんですね

>>753
無意識に速度的には燃費のいい走りをしてたみたいですね俺
エンジン切るのは芋が怖くてまだできませんｗ

回転数を5000以上にするとエンジンが「ブオオオオン！」なって（あたりまえ）
なんか無理させてる気がしちゃって控えてたんですよね
道理で原付にすら抜かれるわけだ、慣らしが終わったらしっかり高回転数も練習します！

762 ：759：2012/03/28(水) 13:14:52.31 ID:LEaceQP7

おいらのEN　購入11年10月末

購入時に１kmも離れてない所で給油（距離０km）

２回目　11/11/22　距離390km　 12.18L給油
３貝目　11/12/12　距離758km　 11.20L給油
４回目　レシート紛失
５回目　12/02/08　距離1387km　12.22L給油
６回目　12/02/27　距離1649km　 9.42L給油
７回目　12/03/26　距離1907km　 9.23L給油

使用用途：駅駐輪場までの通勤（2km）&近場の買い物&月２回ほど片道30kmほどの道程
乗ってる香具師：170cm　76kgのちょいピザ

ほぼ平坦

763 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 13:19:25.69 ID:PXuchvJN

約二キロではエンジンもギアボックスも暖まる前だろうしなあ
真冬だとチョークレバーを戻しきる前に到着してしまう位じゃないか？

764 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 13:28:55.59 ID:5MUgb3z2

>>760
五速5000未満だとトルク不足で乗ってられなくない？流れがスムーズな道でなら五速5000あたりも使ってるよ。でも街乗りしていて基本同じ速度域なら四速で引っ張る。それで燃費悪いのかもしれんがw

765 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 15:05:04.14 ID:0UxikyCF

GN125買いました　
なるべく自分でメンテしたいんですが
素人が一から始めるのにおすすめの本などありますか？

766 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 15:21:35.97 ID:ix3CGz1z

GN固有の整備なんかは
GN125 整備手帳でググればよいよ
大まかな整備本とかはわかんねえ

767 ：759：2012/03/28(水) 16:14:24.63 ID:LEaceQP7

>>763
やっぱ近すぎか
今、手持ちのナビで検索したら2.5kmだったけど、あんま変わんないな

真冬は、５分ほど暖気してから行くから、チョークは戻してから
あと国道沿いでいつも混んでるから、片道10分ほど

768 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 16:49:31.72 ID:Y4aZjxFB

GN125購入しようとしているんだが結構燃費に差が出るのかな？
体重や走行路等いろいろな条件があるのだろうけど、40km／Lは切らないものと思ってたので

ちなみにGZ125はどんなに悪くても40km／Lは切らないです

769 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 17:02:17.05 ID:0UxikyCF

>>766
キャブとはなんぞや　から載ってるような本がいいなぁとｗ
>>767
俺も通勤片道2.5kmだが、ママチャリで10分　
チャリ通勤にすれば？　

770 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 17:02:39.78 ID:hZRoOatt

バイパスなどを7500回転以上で回し続けた時は40切ったな

771 ：ENボアアップ：2012/03/28(水) 17:05:54.69 ID:pwGzyKnM

>>768
いやいや40切るのはかなり悪条件でしょ。
あとタイヤの空気圧とかチェーンオイルとか日ごろのメンテが重要。
軽いGN方が絶対いいはず。

772 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 18:18:20.45 ID:LMxck0zF

これからGN買おうと思ってる90kgの俺はリッター40キロを期待しない方が良さそうだな…

773 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 18:21:39.55 ID:rkImU9p9

ガソリン高騰の影響か
ますます貧乏人が集まって来てるな

774 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:00:59.80 ID:kgWDurYx

お前ら部品取りに事故車だけどGNいらない？
エンジンは生きてる

775 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:09:51.05 ID:f85oOzwp

GN乗ってると年配のDQNに話しかけられるから用心w
片側一車線の市道走ってたら横に付けられてしばらく並走(この間DQNオジサンジッとGN見つめてる)
身の危険を感じて交差点で右折レーンに逃げたら「懐かしいバイク乗ってるな!!きおつけろよ!!」

776 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:01:18.99 ID:AwPOAj6X

GN125-2F買っちゃおうかな

777 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:47:25.21 ID:kSMQ0MlG

体重が170kgあるんですが　燃費は半分ぐらいになっちゃいますかね・・・

778 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:53:13.64 ID:0iRIwgID

>>777
力士になれ。

779 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:52:27.38 ID:TzZi6UMb

>>777
街乗りだと燃費相当落ちるはずなー
重い人は信号、渋滞多いとこだとSTとかSRのが燃費いいんじゃないか

780 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 07:38:29.78 ID:wx4BWNUl

やってもうたぁ寝坊してボアアップキット競り負けちゃった＞＜
また輸入おねがいします～。

781 ：ENボアアップ：2012/03/29(木) 09:55:39.75 ID:+g6fC56F

>>780
申し訳ない・・・俺の出品ミスで落札が早朝になってしまった。朝まで気づかなかったわ。

実は、焼き付き覚悟でどこまで薄く出来るか実験する為、予備がもう一個つい最近届いてるんだわｗ
同じ値段でよければ、それを売るけど？
いるならヤフオクのIDのメルアドから俺のヤフオクIDのメルアドに取り合えずメールくれ。

次はまだ在庫確認中ですぐ来るかわかんないし、同じものが届く保証もない。

782 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 10:10:10.02 ID:rNykpnMD

定期的に仕入れて売るならここで宣伝せずに自分のブログでやってくれよ

783 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 10:18:21.31 ID:8lyD+sMv

>>782
反応すんな

784 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 11:08:03.19 ID:xZZwF+JH

競るってw即決じゃないんだww

785 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:06:50.59 ID:O5OvFnyT

しつこいよお前。別に垢の他人に、ボランティアを強要される結われはないと結論づいてるだろ。
何度も蒸し返すな。
いい加減に絡むな。やればやるほど逆にスキルのない奴の僻みだと強調される一方だっつーの。

786 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:11:28.49 ID:0WNxYAzC

俺も即決だと思ってた
譲ってやるから国際送料分は全部負担しても文句言うなよ　ってのは支持だったのにｗ

787 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:14:13.65 ID:1GH3aRr3

乞食ばっかりだな。自分で直接買えよｗ

788 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:21:12.50 ID:mOdAyWp0

ごめんなさい教えてください
尾灯がつかなくなってしまったのですが、どういった型番のもの買ってこればいいでしょうか？

789 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:29:36.68 ID:w8hMxFAs

切れたら自分ではずしてそれを見て買えばいいでしょｗ
急ぎなら四輪用と同じだからメンテやってるスタンドに行けばすぐ変えてくれるよ。

790 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:31:38.68 ID:rNykpnMD

>>788
断線ではなく球切れと仮定するなら
バイク屋なりバイク用品店の店員に外した球を見せて「これと同じのをください」って言うだけ

791 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:42:43.97 ID:mOdAyWp0

>>789-790
ありがとうございます

792 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:53:58.15 ID:a61C1gDs

>>781
うわぁ・・・こいつ最低
転売屋の指摘に対して「送料分くらい負担しろ」といいながら２つ分の送料をまるまる出品物に上乗せしといて、
しかも即決じゃなく競りで出品かよ

宣伝するなという指摘に対して「欲しいという人がいたからお知らせしただけ」といいながら
スレで欲しいという人には（「１つだけ余った」から譲るための出品じゃなかったのか、どっから在庫が出てきたんだよｗ）
送料だけ上乗せの価格じゃなく、「競りでつりあがった値段で売ってやる」だってｗ

完全に転売屋の宣伝行為じゃねえか
マジでうぜー

793 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:56:31.11 ID:OKXevF3T

＞「競りでつりあがった値段で売ってやる」だってｗ

”同じ値段でよければ、それを売るけど？ ”
ってのは出品価格という意味だろ？
まさか終了価格って意味じゃないだろ
それだとマジ物のクソだぞ
そこまでゴミクズじゃないと信じたい

794 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 14:07:09.56 ID:mOdAyWp0

いや普通に落札価格だら
落札者もここ見てる人かもしれないし、出品価格での受け渡しだと何だよそれってなっちゃうし

795 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 14:50:51.51 ID:BgT+mrzJ

>>792
>>793
なに？なんなの？ｗ

乞食の正義感？
光の神に選ばれし乞食勇者がGNに跨って光臨しちゃったの？ｗｗｗｗ

796 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 19:27:41.90 ID:CjiuuRH1

>>795
なんかGN粒子振りまいてる某ガンダムを想像したｗｗｗ

797 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:06:25.66 ID:YU4+rezk

ステマもそうだけど、下心のある、ある可能性のある書き込みって2chで一番嫌われるよな

単純にボアアップキットの入手方法から組み付け・セッティング方法をまとめたブログサイトを
公開するだけならテンプレに乗り、GNスレの歴史に残る偉人扱いだったろうに・・・

またオク転売するにしても、ココには黙ってすれば何の問題も無かったのにねぇ
何ていうかいろいろと場所を間違えたな

798 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:30:44.18 ID:95ZXPi+d

まぁ、コテ付けてグダグダやってる時点で…

799 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:42:06.96 ID:pqIitCIv

ENボアアップ、クズすぎﾜﾛﾀｗ

800 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:34:12.32 ID:f1xbyULv

じゃあ俺もENのボアアップキットでも転売するかな

801 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:22:19.34 ID:MO1Xs5mE

沖縄の2Fの人みたいにさぁ、自分でゼロから作ったLEDライトとか
バックステップステーとかを売るんなら利益（アイデア料、作業工賃）を上乗せするのもわかるぜ
せめてボアアップキットを組み込んだエンジン売るんだったら理解できるぜ

でも転売してるヤツ、タオバオで買ったものを右から左に流してるだけだろ
それでこのスレでの言い訳が「送料分くらい負担しろや」でしょ
なのにオークション形式で出品するって、完全に利益狙いじゃん

そんなら転売屋の指摘も甘んじて受けろよ
実際に利益狙いで出品してんだかよ
コテハン付けてグダグダ言い訳してんじゃねーよ
そしてこのスレで宣伝すんな
ここは転売屋の宣伝スレじゃねえ

802 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:42:05.66 ID:ZoIK4Uja

http://www.youtube.com/watch?v=yHpSHmzqyEg&feature=endscreen&NR=1
ブラジルのポルトガル語ぽいけど
GSR１５０iのシルバーって色も良いし
かっこ良い
日本には入ってなさそうだけど

803 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:02:15.61 ID:ITXCLHbi

>>801
きもい
気に入らなきゃ買わなきゃいいだけなのに。ただの乞食にしかみえない
つぅか自分でタオバオで買えばいいじゃん

804 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:09:01.34 ID:+h6ZFYSr

「そんなら転売屋の指摘も甘んじて受けろよ
コテハン付けてグダグダ言い訳してんじゃねーよ
そしてこのスレで宣伝すんな」

というもっともな指摘に対して、なんで
「気に入らなきゃ買わなきゃいいだけなのに。ただの乞食にしかみえない」
ていう話になるんだ
ウザイといってるだけで、欲しいとも安くで売れとも言ってないじゃないか
本人？
ムキーッときて最後まで読まずに脊髄反射でレスしちゃった？

805 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:15:08.89 ID:BU+PPxW6

乞喰まじ気持ち悪い。
こういう安いバイク乗ってる奴って
みんな気持ち悪いのかと誤解されるだけでも寒気がするわ。

コジキが読めないで自分と気づいてないのか、独りがID変えて自演してるのかと心から願いたいもんだよ。

これじゃあ怖くて同じバイク乗り見かけても話しかけられないわ。

806 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:15:13.94 ID:pKHbaif0

まあコテハンまで付けて「送料くらい取って当然」と主張しておきながら
実は自分個人用の送料まで２個分を出品物に上乗せして、
しかもそれすら開始価格でそこから競りで吊り上げてさらに利益上乗せして、
しかもこのスレで欲しいという人がいたら、
「送料２個分上乗せ価格+競りの吊り上げ分の値段で売ってやるけど？」とか・・

どう見ても擁護の余地がないわ

商売としてヤフオクや自分のサイトでやるならご勝手に、だけどここは掲示板だからな
利益狙いの転売屋が宣伝すんなって話よ

807 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:16:50.94 ID:yeA4kmib

転売屋まじ気持ち悪い。
こういう安いバイク乗ってる奴って
みんな強欲でガメツイのかと誤解されるだけでも寒気がするわ。

「転売屋」が読めないで自分と気づいてないのか、本人がID変えて自演擁護してるんじゃないだろうなと心から願いたいもんだよ。

これじゃあ怖くて同じバイク乗り見かけても話しかけられないわ。

808 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:18:43.65 ID:tlACGbPk

「利益狙いならここで宣伝すんな」　→　「転売否定するなら自分で買え」

ダメだ、会話が成り立ってない・・・

809 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:20:05.47 ID:yeA4kmib

俺の転売行為を否定するヤツは、みんな俺の出品物が欲しいけど高くて買えない貧乏人!乞食！

って思い込んでるんだろうな
だから会話が成り立たない
「商売でやるなら他でやれ」って指摘なのにね

810 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:27:38.40 ID:xZZwF+JH

>>805
EN乗り？同じバイク見かけても話しかけないでくださいね

811 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:31:39.18 ID:f1xbyULv

売ってくれと騒いだのもこのスレの住人だということを忘れてはならないし
見ず知らずの人間に利益なしで物を売ってもらえるなんて考える方が馬鹿げてる
2chでオクの取引なんぞすれば必ず面倒なことになるなんてことは
誰にでも想像できるだろうに

転売屋がどうこうといった無意味な応報の挙句
有益なボアアップ情報そのものがスレに書き込まれなくなるわけだw

高けりゃ落札しなければいいしウザかったらスルーすればいいだろう？

812 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:31:55.40 ID:ITXCLHbi

なんで利益だしちゃあかんの？？

813 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:32:38.86 ID:/fpzLQ8Z

>>796
天から降臨してきたガンダムのパイロットって、確か悪の元締だったよなw

814 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:33:54.71 ID:KZLC4dme

>>781のENボアアップ
「朝まで気づかなかったわ。　」

>>807のENボアアップ擁護さん
「寒気がするわ。」

2chで語尾に「。」つける人って珍しいね
いや、別に同一人物だなんていってないよ
ただ珍しい書き込み方をする人が、似た立場で２人いるんだなぁ
って思っただけ

815 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:35:02.79 ID:KZLC4dme

>>812
誰が利益出しちゃダメなんて言ってるの？
利益狙いの商売活動なら、ここで宣伝すんなって話でしょ
なんで必死に間違った方向で理解しようとしてるの？

816 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:37:21.49 ID:VM8LG/KT

＞なんで利益だしちゃあかんの？？

本人が「送料分くらいいいでしょ」と主張してたからじゃないの？
本人が言ったこととやってることが矛盾してるんだから、
なんで送料分だけじゃなくてさらに上乗せしてんの？って疑問を感じるよ俺も

817 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:38:19.37 ID:Dl3MJKDw

>いや、別に同一人物だなんていってないよ
>ただ珍しい書き込み方をする人が、似た立場で２人いるんだなぁ
>って思っただけ
性格悪いなお前ｗｗ

818 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:46:36.29 ID:BU+PPxW6

おれか？
掲示板事態ここ以外は特にやらんし「。」つけないのか。

というかホントに気持ち悪いな

819 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:51:42.99 ID:9fv/LZ7k

漏れもタオバオからGN・EN用パーツ100個くらい個人輸入して、
「送料分だけ負担してね」といいつつ利益もちゃっかり上乗せして、
そんでこのスレに出品宣伝のレスをいっぱい書いちゃおっかな～

宣伝ウザイと言われたら「自分で買え」「乞食キモイ」と逆切れしとけばいいんでそ？

820 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 00:34:13.60 ID:a0iSG94b

http://www.sukidacycle.com/EnHtml/motorcycle.html
ここのパクリバイクのCB125T欲しいなｗ
エンジンちゃんとつくってるあるか甚だ疑問だけれども

821 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 00:40:59.21 ID:mZJx3D5u

ボアアップの人もはじめは良かれと思ってレビュー＆レスしていたのだろうけれど
どんどん欲の皮つっぱってきているのが判りすぎたから反感かったんだろ

欲しい人居たから予備を送料乗せて売るか
↓
他にも欲しい人いるかもしれないし高値期待でオクに出しとくか
↓
スレ住人が買えない人が居たし他にも欲しいパーツあったからついでに仕入れれば送料どころか他のパーツ代も浮くな
でも同じ額になるとは限らないしオクの手数料も馬鹿にならないから直接取引するか
売れれば売れるほど儲かるから他にも欲しい人居たらメールして
あ、同じのが届く保証は無いからね

これをこのスレでやられたらウザいだろ

「ヤフオクに出ている品がボッタクリっていうなら自分で代行通して買え」って言い分なら判るが、
「2chで宣伝するのは自由、嫌ならスルーしろ」って言い分なら『ここで売り込まずにブログでも立ち上げてそこで宣伝してろ』って思う

822 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 00:54:23.50 ID:lgbbi/O2

だから日本で買うのと同じ感覚で物言うなよ。
うまくいけば利益になるだろうけど
不良品や欠品のリスクを価格にのせるのは当然だろ。

823 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 01:20:21.29 ID:UQpas7ya

>>822
ヤフオクの落札者は日本で買うんだぞ。不良品や欠品のリスクは買い手にあるんだよ。売り手のリスクと言うのならきちんと対処してくれるのか？

国産ＧＮの外装パーツが未だに欠品無いのは嬉しいなあ(`･ω･´)また買おうっと

825 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 01:43:37.03 ID:WSPQj7BR

＞不良品や欠品のリスクを価格にのせるのは当然だろ。

本人が必要で買ったけど余ったものを譲るって話なのに
なんで他人に「不良品や欠品のリスク」を要求するんだ

そこまで要求したら完璧に商売じゃねーか
商売の宣伝をバイク板でやんじゃねーよ
って何度も言われてるのがまったく理解できてないんだな
頭悪いの？

826 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 02:17:16.37 ID:HCZDfwhx

そんなに腹が立つんなら、もう本人に直接メールでもすりゃあいいじゃん
もういいよこの話題

827 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 02:22:06.01 ID:mZJx3D5u

>>825
「余った予備なら売る」って売った直後に
「実は焼きつき心配でさらに注文したていた予備があるから売る」って意味不明

釣り上げ失敗で自爆したから処分したい
ってのだとしたらそれはそれで問題

828 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 02:40:35.38 ID:u0FD6gDB

転売と宣伝は別問題
転売なら何も言わないからオクで勝手にやってろ
宣伝はスレが汚れるし荒れる原因になるからするな
以上

829 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 04:00:25.76 ID:lgbbi/O2

まえらどんだけボアアップ君が好きなんだよw
同じ様なことズラズラと…粘着ってやつか

830 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 05:12:28.48 ID:XB1QHPxW

ENのエンジン音はGNとだいぶ違うね
空吹かしでは結構低音なマフラー音

831 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 06:00:15.36 ID:kiuJyBEG

冬にあんま乗らないでたらFフォークのインナーチューブに点錆浮いてた

OHしようとおもって国産のフロントフォークのインナーチューブの値段調べたが高ぇぇぇぇ！
taobaoにしても国際送料高ぇぇぇぇ！

パテで穴塞ぐか・・・

832 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 06:05:29.59 ID:+9LMEWtd

そろそろ2F買った人の感想を聞きたい頃だが…
本当に燃費向上してるの？

833 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 06:53:05.54 ID:lgbbi/O2

多少向上してるかもしれないが、旧型からの乗り換えじゃないと
わかんなくない？

タオバオは安いけど国産で揃うならそっちにしといたら？
トラブルもそうだけど品質もきっと違うでしょ。

834 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 08:02:13.00 ID:/2RcllqD

http://www.monotaro.com/g/00248891/
このオイルは１０ｗ－４０ですけど
ENやGNのエンジンでは不具合はどうでしょうか？
MA/SJって書いてあるから
ホンダG2と同等なら欲しいですけど

835 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 09:20:33.83 ID:yWekrfXp

ＥＮボアアップカスすぎﾜﾛﾀ

836 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 09:33:13.86 ID:SchdaDkz

嫉妬しすぎw

837 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 09:39:24.78 ID:y4qQbgbG

わざわざこの程度のオイルを通販で買うのは意味ないでしょ。18Lで買うなら安いけどｗ
G2どころかG1以下なのは間違いないし。純正オイルって言うのは実は結構性能良いんだよ。

二輪用オイルにこだわらなくても低燃費オイルとか使わなければ大抵のバイクは問題ない。
俺は最初からずっと適当に四輪用の5w-40か10w-40を入れ続けて3万キロで絶好調だぜ。

838 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 09:50:36.96 ID:MJFo1xYo

>>835
気持ち悪い

839 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 10:12:10.79 ID:bbHxogwn

>>820 >>830 >>832 >>834 >>837

関係ない話すんなよボケ

ココは転売屋と乞食の聖戦スレなんだよｗｗ

ココ見た人はYBRかPCX買ってねｗｗGN、EN乗りは基地外ばっかだよorz

840 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 10:59:45.80 ID:R/5qgEzQ

EN125にアンダーカウル装着。

http://userimg.teacup.com/userimg/9219.teacup.com/suzuki125series/img/bbs/0000292_2.jpg

付属の汎用ステーを適当に曲げて付けるんだけど
真ん中のステーのとこは適当なボルトが１２ｍｍのしか無いので
ステーの長穴をヤスリで削って大きくする必要があったよ。

http://userimg.teacup.com/userimg/9219.teacup.com/suzuki125series/img/bbs/0000292.jpg

841 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 12:26:05.94 ID:XB1QHPxW

>>840
真ん中のステーはボルト付けで両脇のステーは
引っ掛けてあるだけですか

842 ：840：2012/03/30(金) 12:50:41.26 ID:9aVZ2uIA

>841
両脇のステーも付属のネジで締めてあります。
エンジン側はケースの締め付けネジを利用して締めてます。
（中国での装着写真もそうなってる）
現物合わせなんで意外と時間が掛かったんですが
汎用ステー付きなんでGNやYBRにも付きそうですね。

843 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 15:37:21.53 ID:yWekrfXp

ENボアアップの自演擁護うざすぎﾜﾛﾀ

844 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 16:27:31.68 ID:iqZSWf/k

中華GN125なんですが海外だかの安いYB7Aバッテリーうってねぇ
・・・タイの洪水とかであっちにいっちゃってるのかなぁ？

前スレかどこかでYB9Aが搭載されてたとか見たけど6CM差入らない気
がするけど誰かYB7A以外入れてるって人いませんか？

845 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 16:31:19.31 ID:iqZSWf/k

書き込んでから気づいた馬鹿です。134mmと140ｍｍって
6ｍｍじゃねーか・・・Orz
YB9A買ってみようかな・・・

846 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 17:21:52.22 ID:jdVM0heA

無法地帯に嫌気が差した人が集まる掲示板を作りました

2パターン
http://gs-gn-en-gz.webdeki-bbs.com/
http://jbbs.livedoor.jp/auto/6606/
どっち使う？

847 ：ID変えるの忘れてるぞｗ：2012/03/30(金) 17:24:35.62 ID:jdVM0heA

835+1 ：７７４ＲＲ [] ：2012/03/30(金) 09:20:33.83 ID:yWekrfXp (1/2)
ＥＮボアアップカスすぎﾜﾛﾀ

843 ：７７４ＲＲ [] ：2012/03/30(金) 15:37:21.53 ID:yWekrfXp (2/2)
ENボアアップの自演擁護うざすぎﾜﾛﾀ

848 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 17:27:34.42 ID:a3XAYeaI

いや、どっちも使わないけど…

849 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 17:32:07.89 ID:Fp/mBjA9

某GZの掲示板のオフが４／１５にあるみたいですね
行ってみようかしら

850 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 18:39:44.33 ID:8MGlqB4u

エンジンガードをタオバオで注文したんやけど届くのが楽しみ！

851 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 18:53:30.89 ID:QVyedf3G

明日EN納車なんだけど雨らしいな・・・

852 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 19:45:42.27 ID:/NpIksTr

これいいな
http://www.sukidacycle.com/EnHtml/product_150.html

853 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 20:49:23.65 ID:XB1QHPxW

このスレでEN125納車よく聞くけど
名古屋で今まで１台も見たこと無い

854 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 21:30:23.42 ID:v1DcGe+j

港区の水族館の近くで見たことあるぞオレは
VTRか骨かと思ったら赤ナンでなんてバイクだろうと思って調べたらENだった

855 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 21:51:36.72 ID:5EhuzntD

多摩では結構見かけるよ
東京神奈川埼玉あたりに多そう

856 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:42:38.35 ID:qlyPINcA

関東在住だけど
GNはたまに見る。ENはほとんど見ない。
中堅のチェーン販売店しか扱ってないし、個人商店のバイク屋では輸入品だから取り寄せようようとしても断られる。

857 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:13:32.32 ID:WDMp3CdC

初ＭＴにＧＮ125Ｈ買って600km走った
操作に慣れてきたのもあってめちゃくちゃ楽しいな！
最近でもチェーンがすれる？ような感じがしだした
シフトアップしてアクセル開けると、最初の0.05秒くらいチェーンが空回りしてるような
シャリッって感覚と微細な振動を伴ってから動力が伝わってるような・・・
これってもしかして初期のチェーン伸びってやつでしょうかね

858 ：846：2012/03/31(土) 00:42:41.48 ID:YkXjzTbx

秩序ある掲示板はどちらにするか迷ったが、画像がうｐできる
こちらを使うことにしませう

【スズキ】GS125 GN125 EN125 GZ125(150)　
http://gs-gn-en-gz.webdeki-bbs.com/

2chだとアク禁で欠けない奴もいるしな

859 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:55:09.26 ID:mExZRKXa

>>857
そりゃ乗ってたらチェーンもワイヤー類も伸びるし油脂類吸排気系も汚れるよう
とりあえずオイル交換とチェーン調整はしてもいいくらいの距離だね。新車時より気持ちよいフィーリングになってる気がするはずw

860 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:02:20.69 ID:WDMp3CdC

>>859
次の給油が終わったらバイク屋さんに行きやす！
このスレで相談して決めたお店です
最初のメンテはオイル代のみでやってくれて、作業も見学していいってことなんでしっかり学んできます

861 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:26:50.52 ID:mExZRKXa

>>860
見るだけじゃなく教えてもらいながらやらしてもらうのもいいかもね
慣れた頃が危ないし気をつけて楽しんで下さい

862 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 06:37:04.05 ID:51ofoqDk

何か初々しくて良いね。テンプレには
●安いからといってバイク初心者に優しいとは限らないぞ。
とあるけどバイクを勉強と言うか理解するには良い物なのかも。

863 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 08:11:05.04 ID:zi7o/pJW

近場にスレ住民居たら工具セット貸したいなｗ
勿論整備に使ってるけど明らかに持て余してるし。

Ｔ字レンチとコー○ンで買ったショート丈のメガネレンチを合わせて、ワイヤー給油が便利だぞい。

864 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 08:35:02.44 ID:9znzhGSq

EN１２５－２Aの純正のリアタイヤは９０－１８サイズです
けど
もう少し太いタイヤはどのサイズまで本体と干渉せずに履けますか？
TT100GPは９０/90-18
チューブレスで１１０くらいの幅は大丈夫ですか？

865 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:50:32.25 ID:ofB4c8FY

ワンサイズアップならどの銘柄でも無加工で履けるはず
それ以上のサイズアップはメーカーにタイヤ幅など細かいサイズを聞いて自分で調べましょう

866 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 12:59:28.72 ID:zUjyUZoe

チューブレスで110程度ならいけるんじゃねえかな
俺はGNだからなんとも言えないんだけどさ
スイングアームとチェーンに干渉しないか自分で確認してみればいいんだよ
一応GNでいうなら130まで履かせた奴を確認してる

867 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:21:34.38 ID:bXBap7Lg

今日納車でした！
初めての125ですが思った以上にパワフルで乗りやすかったです。
慣らしが終わって上まで回すのが楽しみだ！

868 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:39:13.33 ID:fwJVp8vd

うおおおっ、さっき駐輪場に出たら、俺のENが横倒れしてた。
バイクカバーも結びつける紐の部分が根元からちぎれていた。

いくらENが軽いからといって、バイクが横倒れするんなんてどんだけ風が強いんだよ。

869 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 21:16:29.15 ID:Ix4vIzaT

>>867
型番なに？

870 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 00:09:47.93 ID:9mucYpK/

GN125-2Fの乗り出し問い合わせて見た
車両本体価格：110000円
納車整備料：26250円
開梱手数料：16800円
販売証明書：8400円
自賠責５年：15600円
配送料：15750円
合計：192800円

取りにいけば多少安くなるけど
自賠責送料別で16万か角目１１０カブとどっちがいいものか

871 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 00:32:33.22 ID:ScUxUh9G

開梱費用と、納車整備だけで4万円越えるんだもんなぁ…
車両価格安のに、乗り出し価格が猛烈に高く感じる。
こういう販売方法は不愉快。

872 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 00:49:37.16 ID:y9nuwegQ

まあＧＮは逃げないし(`･ω･´)頑張って目標金額まで稼ぐだけだお。

873 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 00:53:58.44 ID:V03q9uIo

>>861
＞慣れた頃が一番危ない
これ、常に念頭においてセーフティドライビングを心がけます！

今日もＧＮ乗ってたら対向車線からきたライダーに手を振られた
こ、これが例のヤエーってやつか！って思ってさりげなく手を振り返したよ
道中なぜかニヤニヤしてしまった。
でも、しばらく経ってからふと思った、はたしてあのライダー本当に俺に手を振ったのだろうか
長時間の運転に疲れて、ただ左肩を回してただけだったんじゃ…
東京の交通量の多い幹線道路だったし…
いや、きっとヤエーだ！ライダーは陽気だな！

874 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 01:53:49.16 ID:9mucYpK/

>>871
しかも、購入後も
H4バルブとフォークオイルとキャリパーとライニングとタイヤとスパークプラグ
この辺交換しないと納得の新車にならないらしいし
うーむ、悩むわぁ

875 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 02:06:37.89 ID:Xk4Er0uJ

>>870
開梱費用と、納車整備費用を別個に計上しているところが嫌らしい
鉄枠から出すのがよほど大変なんだな
販売証明書料がバイク王の二倍ってのはどうなのそれ
あと登録料入ってないから登録は自分でやるんだろ？

なんか販売証明書だけもらって配送料払って送ってもらって
自分で開けて整備して登録したほうがよくね？

876 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 02:13:26.96 ID:alnKqeWf

>>874
乗ってみればドノーマルでも気にならないっちゃあ気にならんレベルですけどね
車体注文する時に交換してもらうことでトータルコストを抑えてみてはどうでしょう？上手いこといえば部品代だけでやって貰えると思うしそうなれば納車整備代の高さにも納得できそう

877 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 03:13:27.06 ID:XwfXEe0U

諸費用で本体価格に届きそうじゃねーか
高すぎだろ

878 ：平井：2012/04/01(日) 03:45:03.64 ID:xEasjsJ2

　貴方にとって早急に人類が絶対に知るべき情報とは、どんなものですか？　

　http://amba.to/GM10kj　　

879 ：平井：2012/04/01(日) 03:46:10.28 ID:xEasjsJ2

　貴方にとって早急に人類が絶対に知るべき情報とは、どんなものですか？　

　http://amba.to/GM10kj　　

880 ：851=867：2012/04/01(日) 07:20:05.05 ID:Z9wq/9EH

>>869
EN125-2Aです。
自賠責2年込みで176000円でした。

最初ブレーキが甘いかとも思いましたが、30キロほど走ったころから馴染んできたのか
自分が慣れてしまったのか、納得できる範囲に収まりました。

881 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 08:05:11.20 ID:m1o6pvk0

>>880
安かったね私は乗り出し１８万下取りアドレス１０万で
追金８万だった

882 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 11:09:53.05 ID:MLcuc/QZ

>>880
価格の内訳教えてください。ENなのに>>870よりも安いのが素晴らしい。良心的な店だね。
>>870の店は諸費用高すぎ。

883 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 12:34:07.15 ID:fZQSQlmH

GN買いに行ったら最近人気とかで品薄だそうだ。
入荷待ち予約してきた。
GWに間に合えばいいなあ…

884 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 13:16:53.22 ID:HFqZ5SBW

>>882
送料と自賠責考えたら変わらない気がする

885 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 13:30:51.20 ID:9mucYpK/

GNとENだから、車両代で3万位差があるだろ

886 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 13:44:34.88 ID:HFqZ5SBW

見落としてたわすまんこ
Hと2Fって価格差ないんだな

887 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:01:34.70 ID:m1o6pvk0

名古屋の店だとGN125－２ｆが１９８０００円
EN125-3fが２０８０００円
１万しか違いは無いね

888 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:22:59.11 ID:HFqZ5SBW

中国ではgn2Fが約7300元、EN2Fは同じくらいだが3Fだと1000～2000元高いみたい
880のENの車両価格が気になるね

889 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:15:31.01 ID:x3U0rwbd

バイクセンターのGN-2F、納期いつ頃になるか最近聞いた人いる？
俺が先月問い合わせた時は4月頃ということだったが，進展はあるだろうか。。

890 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:07:03.67 ID:9mucYpK/

>>888
3シリーズはハンドルとメーターが交換不能だから
2シリーズのハンドルとタコの方が良さそう何だが
生産が3シリーズに移行しちゃってなぁ

891 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:17:24.17 ID:m1o6pvk0

GN125ー２F買った人はその後調子は良いのだろうか？

892 ：880：2012/04/01(日) 18:18:02.33 ID:Z9wq/9EH

>>882
すいません、ちょっと探してみたけど領収書だけで見積書が手元に無い。
バイク屋に置いてきたのかもしれません。

車体は14.4万で自賠責2年、後は防犯登録と書類作成費用と納車整備費ですね。
登録は家が隣の県なもので自分でしてくれと言われた。
こちらとしても最初からそのつもりだったので助かりました。

893 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 22:19:02.29 ID:+XJKos4R

エイプリールフール。

(´・ω・｀)えっと前後１４インチタイヤのミニサイズのＧＮ１２５がＳＵＺＵＫＩから新発売。

894 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 22:20:08.28 ID:554tStP1

もう午後だよな？

ソースは？>>893

895 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 23:37:21.85 ID:+XJKos4R

ソースはエイプリールフール

896 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:24:38.57 ID:DQ8pchA7

>>894
エイプリルフールで嘘ついていいのは正午までって、アレ本当なのかな・・・

897 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:40:02.23 ID:cvXgsh17

それ自体がエイプリルフールなのさ

898 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:41:22.88 ID:9r2W1vws

GZ欲しいけど全然売ってないな

899 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 06:28:07.95 ID:7o9ZqMIR

GZだと今は１５０しか無いね
原２にこだわるならエルミ１２５探したほうが良さそう

900 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 09:06:09.46 ID:ZDVsRaYk

今日が入社式
緊張するけどこれから頑張るぜ！！

仕事以外にも飲み会のマナーとか、色々学ぶことがありそうだ

901 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 10:46:29.86 ID:vwjZdcwc

キャンプオフしようぜ

902 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 12:22:57.18 ID:r7lT1UCL

何処でよ

903 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 15:15:10.48 ID:Mz+KTKU3

俺ん家の庭貸してやんよ

904 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 15:49:51.40 ID:ZDVsRaYk

思いっきり誤爆してて笑ってしまった
いやはや、ごめんなさい

905 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 17:44:17.58 ID:CND4SWEY

>>904
ちゃんと、責任取れよw

906 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 19:00:18.26 ID:DQ8pchA7

>>904

入社おめ

907 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 20:36:07.02 ID:u6d9sog5

(´・ω・｀)おめおめ・・・こ

908 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 23:22:34.65 ID:RKUrFrDD

評価する

909 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 00:10:17.40 ID:jV03Jy5k

みなさん、書き込みが少ないですよ！どうしたんですか？
いつまでも無法地帯の２ちゃんねるに居座らないで、はやく新しい掲示板に移動してください

【スズキ】GS125 GN125 EN125 GZ125(150)　
http://gs-gn-en-gz.webdeki-bbs.com/

ここは無法地帯とは違います
きちんと管理されたまともな掲示板です
はやく移動しましょう
今後、このスレッドに書き込む人は荒らしの仲間として見られますよ！

910 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 01:12:23.52 ID:wN4yEgr4

>>909
あ？
誰に言ってんだてめぇ？しばくぞｶｽ

911 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 01:39:26.04 ID:RPParEum

そろそろENからハンドルカバー外そうかな
冬場は一度つけると、なかなか外せない

雨が降っても、グローブ濡れないからいいし、梅雨明けまで待つかな

912 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 07:32:23.66 ID:LhJuYDof

ハンカバ外すのはまだ早い
GWの山とかまだまだ手がかじかむ寒さだ

913 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 07:57:51.79 ID:Mr+/KAPE

http://www.moto.it/listino/suzuki/marauder-gz-125/index.html?cbMarca=83&cbMacroModello=102157&all=0&soloalistino=1&cbAnnoda=1975&cbAnnoa=2012&cbSegmento=0&idDaCilindrata=&idACilindrata=&txtEuroda=&txtEuroa=
GZ125
手に入るかどうかは判らないけど

914 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 08:14:27.56 ID:yqPBldMh

キャンプオフしようぜ

915 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 08:39:50.61 ID:yZrXNZJc

>>913

まだ普通に国内（奈良）で
国産マローダー（ＧＺ１２５）の新車が買えますが？

916 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 12:29:45.54 ID:judgMbUO

キャブの部品がほしいんですけど
ttp://www.cmsnl.com/suzuki-gn125-1999-x_model13358/partslist/FIG9.html
の型番で届きますかね？（WEBIKE）
Hついてないほうの古いほうなんですが・・・

917 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 12:47:21.28 ID:K/GFhRrJ

GNで山とか行く奴いるのか
125だぜ？

918 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 15:43:32.32 ID:/MgWGpC/

>>916
鈴木は優しいからパーツセンターに直接電話して聞いてみたらいい

919 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 16:16:16.80 ID:rg1rvI8u

まだ平和だけど、これから爆弾低気圧くんのかな？
日曜日に国一西に向かって走ったけど、スロットル前回で８０キロしか出なくて走行車線でも怖かったｗ（125Ｈ）

920 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 16:56:16.69 ID:wP2EdU72

EN乗ってきたけど、横からの突風に流されそうになった
こわい
台風並の風だ

駐輪場にとめているが、倒れるかもしれない

921 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 17:10:00.19 ID:0G1JECic

こんな日によくバイクなんか乗ったな。

まあ無事で何よりだわ。

922 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:04:52.07 ID:UKhA4qmX

>>911
EN125でGWに東京～新潟へツーリングしたら寒すぎワロタ、路肩に雪が残るレベル。
ハンカバ外すのは梅雨明けが良

923 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:00:59.83 ID:sNWjt/JY

出先で鍵をうっかり挿しっぱなしにする時が多いけど、ＧＮは盗まれないな～。
今のゆとり世代はスクーターしか乗れない子多い・増えたのかな？

924 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:03:36.09 ID:nc2caoCg

エイプはDQNなヤングに大人気なのにね
やっぱりGNはデザインが古臭く見えるんだろうなあ

925 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:14:43.24 ID:KDTkEhSO

なぜ泥棒は若者だと限定しているのか
まずはそこから議論していこうと思わない
なぜならドーン！！ドーン！！

926 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:38:34.95 ID:DCKN43Ur

ﾁｷｼｮｰ強風に愛車ぶっ倒された…orz
ミラーとウィンカーは無事っぽいけど、なんでかシフトメーター？が割れてやがったぜ…久しぶりに泣いちまったぞ。

927 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:18:12.21 ID:n/U7SpdM

台風の時より風が強かった気がする。まだ風が強いけど

928 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 09:37:46.67 ID:+E+1WP4n

GN125とGN125Hって何か違いがあるんですか？

929 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 11:21:46.80 ID:4eVhxyNn

GN125、GN125E、GN125H
これらの違いは>>1にあるまとめwiki見ようね！

930 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 18:12:19.63 ID:qd1ukVr5

2Fが欲しすぎて生きるのが楽しい
これを目標に頑張れるわ

931 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 19:37:10.34 ID:UdpIpFSD

ずいぶん目標が低いなｗ

932 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 19:51:11.98 ID:4eVhxyNn

いつ叶うか判らない目標よりも
すこし頑張れば叶えられる目標の方が頑張れるからな

933 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 20:52:42.33 ID:Qkj9yRuK

綺麗でもやれない女より
多少ブスでもやれる女の方が頑張れるからな

934 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 20:56:04.08 ID:04p3PP3p

GN125　HなしのキャブO/Hしたいけど
ttp://www.offroad-bulgaria.bg/ftp/Mad_Neno/Suzuki/125cc%20(GN125%20NF41A%201991-1996).pdf
ガスケットはどっち買えばいいかわかる人いらっしゃいますか？
あと最低限変えたほうがいいってのはパイロット関係だけでいいですかね

935 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 15:39:58.23 ID:hooQ8DzE

ENのアクセルワイヤーがいきなり切れた
走行距離1900km　注油なし
スロットル一体型グリップヒーターに交換（激安品）

EN軽いとはいえ、歩道橋の坂をエンジン切って押し歩きは
しんどかった。
やっぱバイク乗るならメンテと体力・腕力・脚力つくりは必須だな

今度からは、もうちょい洗車だけじゃなくてメンテもするわ

936 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 15:46:57.14 ID:hooQ8DzE

ところでENのアクセルワイヤー（スロットルケーブル？）の型番わかる人いる？

とりあえず買っといて、日曜にでも治そうと思ってるんだけど

937 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 15:48:14.19 ID:RvBDI+fs

走行距離１９００ｋｍって慣らし終えたばかりの
新車じゃん
俺のも走行距離１５００ｋｍ
クラッチレバーが固いのでグリス塗った

938 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 15:50:39.33 ID:RvBDI+fs

>>936
型番何？
EN125-2Aなの？
GNのは使えないの？

939 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 16:10:09.55 ID:hooQ8DzE

>>937-938
スマン子
書き忘れ
2011年の10月に新車で買った
チョイ前に２回目の慣らし終わったぜ　ﾋｬｯﾊｰ
ってこのスレに書いてたぉ

型番はEN125-2A
GNのはワカランので知ってる人ぷり～ず

940 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 16:11:38.95 ID:hooQ8DzE

そして押し歩きしたせいか、二の腕と背筋がめっさ痛い

しばらくはオナ禁するしかねぇかorz

941 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 17:03:33.21 ID:4xT3pZE+

hooQ8DzEの書き込みが気持ち悪すぎて吐いた

942 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:48:51.93 ID:hdfl63ho

確かにこれはキモい

943 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:51:48.88 ID:2Ej8R9s5

俺の方がキモイ

944 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:52:52.42 ID:aRBkztGP

オレはイケメン

945 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:55:09.81 ID:XE22oCzS

イケてない面ッスね！

946 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:55:34.83 ID:a8vS0gM2

1900kmでワイヤー切れるんすか・・・
やっぱ国産とは違う中華クオリティなんすね・・・

947 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 19:03:07.89 ID:JYw5T15w

>>940
アイドリング調整ネジでアイドル回転数上げれば押さなくても済んだんじゃないの

948 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 19:15:09.33 ID:hooQ8DzE

>>941-942
そんなに罵られると興奮してしまうじゃないか
そんなこと言わずに、アクセルワイヤー情報ぷり～ず

情弱のせいか、ググっても全然わからん

>>946
一概には言えないと思う、単純にはずれを引いたのか
グリップを社外にしてる漏れのせいもあるだろうし
他の乗ってる人も切れてるんだったら、中華クオリティだとは思うけど

949 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 19:28:08.85 ID:vDj26cQm

やっぱり値段相応なのかなあ・・・
純国産にしておこうかなあ

950 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 19:31:23.78 ID:RvBDI+fs

>>948
タオバオには無いの？

951 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:16:17.37 ID:hdfl63ho

何故ヤフオクで探そうとしないのか…
ワイヤーぐらいすぐ見つかるやん
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w71705220

952 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:21:02.07 ID:hooQ8DzE

>>950
できるだけ早く欲しいのと、初めてだから
気持ちに余裕があるときに、したいかな
型番だけでもタオパオで調べようと思ったが、
写真小さくて、わからんの

>>951のは見つけてたけど、GNとかあるのかな？と

でも>>951がせっかく貼ってくれたんで、
ソレにするわ

みなさん、サンクス
届いたら、型番だけでも報告するわ

953 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:42:19.93 ID:hooQ8DzE

そして買おうと思ったら、落札されてるっていうね　orz

仕方ないから、週末ラフロ行ってキマツ

954 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 21:56:44.84 ID:w/UVXz2S

週末にGS125納車でドキドキしてきたぜ。

955 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:44:54.87 ID:bv1adE0Y

中華クオリテイに期待と信頼は禁物、しかも今時純国産なんざそう無いから
安物を買って本来支払ってしかるべきだったコストを手間に転嫁するほかない

信頼性とか安心感のコストを後払いしていると思ってくれ

956 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:52:55.92 ID:duRhKrBk

>>954
GSか～・・いいな～。
角ばった古臭いデザインが最高だね

俺も今のEN乗り潰したら次はGS狙ってる

とりあえずおめでとう！

957 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:58:01.20 ID:ROO2qLQ4

GN,EN,GS,GZ…どれもデザイン最高だな
全部欲しくなる

958 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:58:59.08 ID:ilB1zFr1

ついにGSも人気が出てきたのか？

959 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:23:10.34 ID:nO4BFdCh

KEYSTERのＧＮ125燃調キット　って誰か使ったことある？

960 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:49:40.39 ID:duRhKrBk

通勤に使うもよし
いろいろと個人輸入しながらいじるもよし
価格も安いからガンガン遊んで乗り潰すもよし

シリーズ揃って素晴らしいクソバイクだよね

961 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 06:14:58.71 ID:Wk/PL5Sa

タオパオでついでに買った飾りナンバーを付けてみた。
http://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs/image/detail/comm_id/295/id/1/

962 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 09:38:04.46 ID:qo3vUiFj

いらないかな・・・

963 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 09:40:07.26 ID:h4Xw2X7y

いらないよな・・・

964 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 11:55:31.54 ID:1aIj2Kdl

これは・・・・・。
>>961 の勇気に乾杯！

965 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 17:11:28.54 ID:0+gGwxBP

EN125-2A、全体的に格好いいと思うんだけど、マフラーの造型が．．．
銀メッキ1色、かつ全体的に単なる筒だから、メリハリが無いのよね。
（その辺が「Yにないセンス」なのかも知れないけど）

タオバオでマフラー買って換装したら、法律違反になるんだっけ？

966 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 18:26:03.66 ID:frMN1D9D

俺もENのマフラーだけはおもちゃみたいと思っていた

967 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 18:28:00.45 ID:O0keEl67

シェブロン Supreme　10W-40 　鉱物油
をGN125Hで使われてる人は居ますか？
スズキ純正の１０ｗ－４０などと比べて
どんな感じですか？

968 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:34:49.69 ID:r1k54FGp

>>967
シェブロン普通に使ってるけど
スズキ純正は使ったこと無いから差はワカラン
シェブロンなんて安いんだし
ぶっ壊れることはまず無いから自分で確かめろ

969 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:54:16.02 ID:lfi2bfEe

モータロイって本当に燃費良くなるの？

970 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:22:34.99 ID:mL5zJX4Q

GNのオイルなんてホムセンで4Lで1480円の四輪用10W-30で十分すぎて・・・
夏場はそれに気休めにボルバリンの15W-40(1L \398)をセルフブレンドして入れてる

まぁホンダのS9の10W-40とか入れるとノイズ低減とか実感できるけど、なんていうか
ブランドオイルはGNに似合わなくね？

971 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:24:19.46 ID:QgmO/fy7

>>967
俺は新車に入っていたオイルを100kmでシェブに換えて
それ以来シェブ一筋で37000km走行してるけどトラブル無しだよ。
スズキ純正は使ったことないからわからん。

972 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:31:55.36 ID:x+EXyzmB

マイクロロン入れたら、燃費も上がって就職活動も上手く行って宝くじも当たったｗ
ってのは無いけどノイズが減って燃費が若干上がったかな。まあ気分的なモンもあると思う。

973 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 05:31:47.25 ID:z25kelMg

減摩剤が使われた添加剤はクラッチ滑りを起こす原因になるよ。

974 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 07:53:55.60 ID:rT0Qw614

じゃシエブロンには減摩剤入ってないんだな

975 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 09:26:42.11 ID:9FMc6c78

添加剤で唯一信用してるのはゾイルだな。
他は俗に言う塩素系だし逆にダメージありそうで怖い。

976 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:50:24.72 ID:P67Egtoz

昔添加剤入れたらパワーダウンしたトラウマあるから二度といれねえ

977 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 18:08:52.10 ID:K6A8cy3B

やっぱモータロイ最高だよな
再販しねえかなあ･･･

978 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 18:13:08.27 ID:8ki2sEWn

車両価格が安いとこで買おうとすると、諸経費が高いという罠。
開梱代とか意味不明。どこかに良心的な店はないものか。

979 ：954：2012/04/07(土) 18:30:45.29 ID:N5m2GC4N

GS125引き取ってきましたよーっと。

バイク屋から家まで20キロくらいをのんびり走ってみたけど思いのほか走りやすいね。
低馬力とは聞いてたけどそこそこトルクあるから苦にならなかったよ。
ただシートが硬い・・・。

980 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 18:52:42.53 ID:MPP2To1n

馬力はガタ落ちだけどトルクは9.2Nあるからね

981 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:01:13.76 ID:hi8hsy+U

去年の夏に海沿いの道を多くはしったせいか錆びが酷くなってきた(波飛沫が道路に貯まった道だからと思う)
特にマフラーのあたりが酷い
錆び取りで安価でいい商品ありますか？

982 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:30:46.06 ID:SjNOnHy1

Wikipediaを見るとGSの車重は100㎏台なのにGNは200㎏もあるのな
この違いは何なんだろう

983 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:09:51.53 ID:X2jdcuUj

ほんとだ、総重量 223kgになってんな、よく気が付いたな。

ただし一応言っておくと乾燥重量は103ｋｇとか、たしかそれくらいだぜ。

984 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:12:27.14 ID:K6A8cy3B

それは車格と安定性に如実に現れる。
125ccなんだが400ccバイクにひけをとらない風格がある

985 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:14:02.61 ID:cbpdlSgD

223kgて400ccでも重いほうだろ
ちょっとした大型バイクだな

986 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 23:05:52.55 ID:zXA88WJY

>>975ゾイルは豆に入れないとね。金属が擦れ合う部分に使うと効果的とか何とか
でもヒロコーの潤滑財やオイルが気分的にも合うかな。

987 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 23:08:38.19 ID:AM3GgKtG

ゾイルって1.5万㎞周期じゃなかったっけ？
俺も何度か入れた事あるけどアレは確かにエンジンノイズ減って効果を実感出来たわ

988 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 01:06:13.65 ID:zIg5NiRv

いくら何でも223ｋｇは重すぎると思ったら
乗車定員二人分55ｋｇ×2を乗せた重量だとさ

989 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 08:40:21.16 ID:jnOR4SDL

中華バイクだから重量増ししてるのかと思ったｗ

990 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 11:43:15.67 ID:Smz2+Qyp

中国では国内向けのラインと欧州向けのラインの二つが有って日本には欧州向けラインで製造されたのが輸入されてる

991 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 12:37:47.86 ID:KtP3yY0Z

どう違うんだろうな？
あと近所のショップに黄色のEN125-3だが3Aが置いてあるんだが
2型とはどう違うのかな？

992 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 13:38:08.81 ID:+DLCBJQn

EN125　2Aだと中国向けと輸出用はメーターパネルが違うよ。

中国向けは白パネルのメーターで真ん中に赤色LEDのギヤ表示部があって
輸出向けは黒パネルのメーターで真ん中に電球で表示する
見慣れたギヤ表示部がある。
でもっと古いENだと３眼タイプのメーターになる。

中国国内向け
http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F0d%2Fff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F493713%2Fimg_493713_22804538_7%3F1332080948

輸出向け
http://www.scs-tokyo.co.jp/suzuki/en125/en125_07.jpg

輸出向け（旧）
http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F0d%2Fff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F493713%2Fimg_493713_22804538_1%3F1332080948

993 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 13:50:06.05 ID:GfIR2goH

誰か次スレ建てやがれください

994 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 14:39:25.77 ID:hJ1oCqX9

麦球のギヤインジケーターは暗くて日中見にくいから
日本でもLEDのやつにしてほしい