【中途半端オフ】総合16【アルプスローダー】
パールとマイカやメタが入ってると
ちゃんと色が写らない感じよな
ちゃんと色が写らない感じよな
照明の下で見るとこう
http://i.imgur.com/Gmfrz.jpg
http://i.imgur.com/Gmfrz.jpg
スケベ椅子カラーだね
スズキ車は写真映り悪くて損してるよなー
いいなー
オレンジが一番かっこいいよなあ
写真写りわるすぎるけど
オレンジが一番かっこいいよなあ
写真写りわるすぎるけど
スズキの正立フォークって性能良いよね
VERSYS1000に乗り換えてもうすぐ一ヶ月
先週往復400kmちょい(ALL下道)のツーリング以来、どうも左手が痛い・・・
そりゃリッターバイクだからクラッチが重いんだろうけど・・・
とりあえずクラッチレバーの高さを調整して様子見
あと、VERSYS1000でダート走った人いる？
トラコンとタイヤでフラットダートなら行けるって聞いたけど、
あの重量・足つきでダートに行く気がしない・・・
先週往復400kmちょい(ALL下道)のツーリング以来、どうも左手が痛い・・・
そりゃリッターバイクだからクラッチが重いんだろうけど・・・
とりあえずクラッチレバーの高さを調整して様子見
あと、VERSYS1000でダート走った人いる？
トラコンとタイヤでフラットダートなら行けるって聞いたけど、
あの重量・足つきでダートに行く気がしない・・・
どうみてもダート走るバイクじゃないから無理するこたーない
トラコンのついてない同じくらいのクラスのバイクで普通にフラットダート走ってる
ただし、オフ車である程度の経験がないと辛いかもね
ただし、オフ車である程度の経験がないと辛いかもね
フラットダートならどんなバイクでもそれなりに余裕もって走れるよ
Multistrada 1000S 乗ってた頃はマップルの走りやすいとか
フラットという言葉を信じて突入しては大抵一箇所はある
砂利が深いとこや轍が酷いとこで苦労してたな。。
フラットという言葉を信じて突入しては大抵一箇所はある
砂利が深いとこや轍が酷いとこで苦労してたな。。
フラットダートでも撒きたてふかふかの砂利とかは重くて足つきの悪いバイクには辛いよね。
俺はダートで倒れたVersys1000を起こすのやだな。
俺はダートで倒れたVersys1000を起こすのやだな。
フラットダートの定義が人によって幅があり過ぎる
トラコンなんてダートじゃ逆に切りたいくらいだ。介入具合を調整できるならまだいいが
ABSもしかり
ABSもしかり
剣山スーパー林道みたいな観光普通四輪車が通れるようなのが一般人認識のフラットダート。
廃人は軽トラ通れりゃフラットダートっつーから始末が悪いw
軽トラの走破性なめんなw
で、>>940だけど今日しれっと日付間違ったフリして車検場行ったら受けさせてくれたw
つってもレーンに一台もいなかったから罪悪感も薄いw
予約いっぱいだったはずなんだが。。。
雨の中行かずに済んでよかったw
廃人は軽トラ通れりゃフラットダートっつーから始末が悪いw
軽トラの走破性なめんなw
で、>>940だけど今日しれっと日付間違ったフリして車検場行ったら受けさせてくれたw
つってもレーンに一台もいなかったから罪悪感も薄いw
予約いっぱいだったはずなんだが。。。
雨の中行かずに済んでよかったw
×軽トラ
○軽バン
パジェロミニでもおk。
ジムニー可はフラットじゃ無い可能性が大w
○軽バン
パジェロミニでもおk。
ジムニー可はフラットじゃ無い可能性が大w
MTS1200とスッテネレで迷ってるんだけど比較された方いませんか？
スッテネレの試乗がないもので・・・
スッテネレの試乗がないもので・・・
>>974
はいムルチストラーダ1200です
はいムルチストラーダ1200です
>>977
スッテネレのSモードでもMTSのエンデューロ・シティ以下ですか？
スッテネレのSモードでもMTSのエンデューロ・シティ以下ですか？
>>978
うん
うん
>>980 ちょっと前にドカ屋へ寄ったら「ムルチを二日間借りてくれ」って
言われたよ。勿論、無料で。
言われたよ。勿論、無料で。
>>983
オン寄りなのかオフ寄りなのか、どっち狙ってるんだか分からんぞ
1200は乗ったことないけど、MTS1000はエンジンの性格とポジションから
フラットダートですら入っていきたくなるようなバイクではなかったな
オン寄りなのかオフ寄りなのか、どっち狙ってるんだか分からんぞ
1200は乗ったことないけど、MTS1000はエンジンの性格とポジションから
フラットダートですら入っていきたくなるようなバイクではなかったな
>>983
ハンドリング、オフロードの走破性が基本的に違う
テネレ、ムルチ以外のバイクで乗り比べたことないの？
乗ったことあったら、感覚的にぜんぜん違うことは理解できると思うんだけど。
車重の問題じゃない。
ハンドリング、オフロードの走破性が基本的に違う
テネレ、ムルチ以外のバイクで乗り比べたことないの？
乗ったことあったら、感覚的にぜんぜん違うことは理解できると思うんだけど。
車重の問題じゃない。
>>984
高速巡航と遠くの林道入ってみたいていう程度なのでオン/オフどっちでもいいや
ってのが正直なところでうｓ。
>>985
ずっとSS乗り継いできたのでアップハンドル・ポジションなのがはじめてなもので・・・
高速巡航と遠くの林道入ってみたいていう程度なのでオン/オフどっちでもいいや
ってのが正直なところでうｓ。
>>985
ずっとSS乗り継いできたのでアップハンドル・ポジションなのがはじめてなもので・・・
アドバイスになってないかもだけど、キャラクター全然違うから両方試乗した方がいい
スーパーテネレはプレストが輸入再開したら試乗キャラバンやると思うけどいつになるか
ＳＳから乗り比べたらクソ重くて遅いかもだけど、フラットダートなら超楽しいぜ
林道行き止まりでＵターンとか絶望するけどな。オンではゆったりツアラー的性格
スーパーテネレはプレストが輸入再開したら試乗キャラバンやると思うけどいつになるか
ＳＳから乗り比べたらクソ重くて遅いかもだけど、フラットダートなら超楽しいぜ
林道行き止まりでＵターンとか絶望するけどな。オンではゆったりツアラー的性格
>>986
経験がないんだったらダートで試乗しよう
特に、林道を走りたい(走りたいルートの途中にダートがあっても余裕を持って走りたいではない)と思っているなら
このクラスでダートを走るのはテクニックがないと大変だよ
250クラスで経験があるならまだしも、SSばかり乗ってきたならなおさらのこと
KTMアドベンチャーとか、トライアンフタイガー800XC、BMW F800を視野に入れてもいいかも
経験がないんだったらダートで試乗しよう
特に、林道を走りたい(走りたいルートの途中にダートがあっても余裕を持って走りたいではない)と思っているなら
このクラスでダートを走るのはテクニックがないと大変だよ
250クラスで経験があるならまだしも、SSばかり乗ってきたならなおさらのこと
KTMアドベンチャーとか、トライアンフタイガー800XC、BMW F800を視野に入れてもいいかも
経験無い人に、ダートで試乗させてくれるショップがあるとは思えんが
すまん立てる板間違えた
ごめんw
立て直そうとしたけど無理だったから、助かった
㌧
立て直そうとしたけど無理だったから、助かった
㌧
梅・干しおむすび食べたいなあ
オフ経験ない人がいきなり200kg、300kgのバイクでオフって相当無理あると思う。。。
フロントがすべったりロックする感覚ってのは経験ないと怖いから。
先に250オフを一年くらい経験しておいた方がいいと思うよ？
後々のためにも。
フロントがすべったりロックする感覚ってのは経験ないと怖いから。
先に250オフを一年くらい経験しておいた方がいいと思うよ？
後々のためにも。
経験と感覚を感得しとけば乗り替えた後もすぐ慣れるわな
小さいので練習して一定以上のスキル付ければ何乗っても大体大丈夫だし安全安上がり
巧い奴は何乗っても巧いのは事実
巧い奴は何乗っても巧いのは事実
埋め
1000ならもっと軽いアルプスローダーが出る!!
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
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