【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合28【OWN WAY】

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1 ：７７４ＲＲ：

トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumph.co.uk/japan/
正規ディーラー　http://www.triumph.co.uk/japan/Dealers.aspx　
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign.html

二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。

☆　スレの私物化（日記等）・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆　情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆　他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆　トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆　０７ＵＳなどの荒し・粘着はスルー。　保守にご協力下さいね。 念の為、400以下の時は必ず上げるようお願いします。（コテハンの方は常にageでお願いします。）
☆　おおらかに仲良くのんびり行きましょう。

TRIUMPH TIGER800XC/800､955､1050､1200?■BMWに勝利
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311773356/

【英国産】デイトナ675【3気筒】＃4台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309259858/

前スレ
【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合26【OWN WAY】（実質27）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322795815/
2 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 09:15:58.62 ID:fS73JDMQ
昨日、スピトリ納車した新参ですがスレ立てしました
よろしく～～ね！
3 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 09:40:09.32 ID:YcKztVob
次からは故人のことはテンプレから外していい頃かと。
4 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 11:02:33.93 ID:8230Lk4U
ロケットⅢほすぃ
5 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 11:20:48.81 ID:4o5NvWSD
>>1 >>2 乙

さて、久々に我がStr3-Rのエンジンかけてやるか...昨夜は-4℃だったらしいし...
6 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 11:37:20.11 ID:/oFDI4ev
今スレは"27"じゃないのか?
7 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:05:30.73 ID:pewzZzhV
結局、トライトンにしたほうがいいんだろ？
ヘッドもノーリッシュに換えちゃえ。
8 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 21:56:39.18 ID:zGDwR97b
>>1モツ
>>3ホントに死んだ訳じゃないから一応引き継いだ方が
9 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 01:46:57.26 ID:IwABliRh
スプリントGTに乗り換えてからあっという間に1年経ちます。
この1年はとても幸せだった。
もっと乗りまくってやるぞ！
10 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 08:35:55.13 ID:rJV4UvYK
ここは古い虎でもおｋなスレですか？
11 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 12:47:38.19 ID:fiozrfIE
９０年代以降のモノなら大丈夫なのではなかろか
それ以前は旧車扱いになるだろうから
話がかみ合わないかも
12 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 12:50:44.50 ID:1TPsJ+2q
>>1
乙
13 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 20:13:00.19 ID:fkWF1Asv
初めまして
この度、大型免許を取得して初バイクに（昔ギア付き原付を乗ってた程度）
中古のスラクストン（インジェクションモデル）の購入を考えているものです。
スレの住人で所有の方がいたら感想などお聞かせ願いたいです。
気になっているのは、
オッサンにも平気なドラポジか
町乗り低速は扱いやすいか
長距離ツーリングはやっぱりキツい？
その他、長所・短所など教えていただけるとありがたいです。
どうぞ宜しくお願い致します。
14 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 20:30:02.42 ID:oxd6q51G
デイトナorストトリについて質問。
フロントスプロケットを固定してる大きなナットにあう
ソケットのサイズがわかる方いましたら教えてください。
15 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 22:08:45.44 ID:eq+WAc8e
34かな？
16 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 22:13:56.17 ID:ChTK43F9
>>14

測ったらいいのでは??
人の話を鵜呑みにするわけではあるまい。

17 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 11:25:41.76 ID:iC1Nh4Fw
>>1
狂おしいほどに乙。そしてオメ。

>>6
前々スレが26、前スレでスレタイ直ってなくて26のままだったような気がする
18 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:45:06.46 ID:HVe6Ywrb
>>1
大儀であった
>>6
俺が間違った。つまり28スレ目で正解
19 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:17:42.02 ID:/B5ye+eq
ｽﾃｨｰﾌﾞﾏｯｸｲｰﾝﾓﾃﾞﾙ欲しいな。
20 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 08:59:05.56 ID:55y7zaLv
ストトリ買うか悩んでるんだけど
何色がカッコイイかな？
21 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 10:54:55.61 ID:aUH7FbM+
あんたは何色がいいと思う？
22 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 13:04:01.22 ID:hGsaGX4a
俺はRではなく無印で行こうと思ってるんだけど、
黒か白がいいと思っている。
黒だと締まって見え、白だと膨張色で大きく見えるんだろうけど、
乗ってるときは自分で見えないんだよなｗ
23 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 17:04:55.83 ID:gVOjHMVS
>>22

黒はRならホイールがゴールド塗装だわね。
紫や赤は好み分かれるかな...

ちなみに私はマットオレンジ...私的に気に入ってるが赤出目金...
24 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 18:20:35.35 ID:r1ZOlBQu
>>16には信頼できる友人がいない、もしくは人を信用する気が全くない。
見知らぬ土地で道に迷っている旅行者から道を尋ねられても、「地図みたら
いいのでは？」と教えない可能性が高い。しかも自ら迷った時、人に聞けば
済むもの意地になって自力で探すタイプ。悪いって言ってるのではないよ。
25 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 18:38:02.81 ID:aUH7FbM+
じゃあ何が言いたいんだよ？
26 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 19:48:29.13 ID:5ZtJZ9hP
つまり、>>24 はアスペ。
27 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:50:43.12 ID:3eWWXyo4
↑
うるせぇー貧乏人。
28 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 00:35:21.47 ID:ZUyLE+eM
デイトナ675を買おうと思ってます
オイル・エレメント交換程度は自分でやろうと思ってるんだけども
工具のサイズは、やっぱインチサイズ？
29 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 00:46:06.48 ID:/C1MUQTf
そんなんハレだけ
30 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 00:53:56.86 ID:kn0E+kly
黒樹脂のオイルゲージ見づれえ。
どっか見やすいの出してくれないかなー
31 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 01:08:11.20 ID:BLcISgS+
>>28

ごく一部がインチサイズだったり、突然トルクスが現れたり。
スピードトリプルとタイガーの軽メンテをしてるけど工具が少し増えた。
32 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 01:44:02.38 ID:ZUyLE+eM
どもども質問に答えてくれてありがとう
必要とあらば揃えてくってことでよさそだなぁ
33 ：保守：2012/02/23(木) 19:41:52.92 ID:4pGo7srP
スピトリ可愛いよスピトリ
34 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:20:04.87 ID:lZfSRba8
>>30
こんなん有るよ
http://www.triumph-yokohamakita.com/smartphone/detail.html?id=016000000063&xcode=012&mcode=002&sort=order
35 ：７７４RR：2012/02/24(金) 13:01:03.99 ID:0TI/7MbY
ストトリ購入予定なんだけど年式はいつのやつがおすすめ?
36 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 16:27:13.80 ID:Rii/E94P
吊り目が好きか、丸目が好きか…
37 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 17:19:25.71 ID:mWidMjVP
<丶｀∀´> 　呼んだか？
38 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 17:23:06.18 ID:Rii/E94P
すまん、吊り目派だがエラ張ってるのはちょっと…
ヒョースンでも乗ってなさい。
39 ：７７４RR：2012/02/24(金) 17:37:11.12 ID:0TI/7MbY
>>36
丸目派
40 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 17:53:21.65 ID:6ptNKEl2
TROPHY1200 Spied
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2012/February/feb2312-2013-triumph-trophy-spied-in-finished-form/
http://www.motorcyclenews.com/upload/287556/images/2013-triumph-trophy.jpg

エンジンとドライブシャフトはTIGER1200と共通
41 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 17:55:29.71 ID:vMJwf5q5
>>36

丸目から猫目への変更は\10000程度で出来るとか...逆は知らん...

>>37

呼んでね～よ...
しかし韓国って娯楽としての二輪文化は有るんかいな...儒教国だから無い?
42 ：７７４RR：2012/02/24(金) 18:14:35.30 ID:0TI/7MbY
>>36
ちなみに丸目の最終型は2011であってる?
43 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 18:19:36.79 ID:f+Gzwnkh
ダウンマフラーになる2013年モデルはスルーか？
44 ：７７４RR：2012/02/24(金) 18:28:46.81 ID:0TI/7MbY
悪くないと思う

アップマフラーってやっぱり腿とか尻熱くなる?

質問ばっかでごめん
45 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 19:51:57.05 ID:9MAxhj2V
腿は熱くない、それより右足のくるぶし下がやばい
46 ：７７４RR：2012/02/24(金) 20:53:42.97 ID:0TI/7MbY
>>36
サンクス
とりあえず試乗してくる
47 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:05:58.05 ID:4dKdkRuj
スピトリなら丸目も角目も好きだけど
'11～のスピっさんに丸目付けても全体的なデザインバランスとかどうなるんだ？
フライスクリーンもポン付け出来るんかいな？
48 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 00:05:58.09 ID:Fpg4ebVP
>>41

しかも、最悪の朱子学ですよ。
49 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 06:20:10.79 ID:SqjYunLC
>>47
付けちゃえば違和感なさそうな気がするなあ
コラ職人、出番ですよw
50 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 16:21:50.67 ID:i2F5ed2V
前にディーラーで聞いたら、角目より丸目のほうがお値段高いって言っていた。
うろ覚えだけど、角→丸にした場合５万弱(工賃込み)だった気がする。
ちなみに逆の場合は２万チョイって言ってたよ。
51 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 16:51:29.85 ID:EFLUlm4U
スピードトリプルも、ストリートトリプルもさ…
若干のブサイクさがカワイイと思うｗ

イタ車は完璧に纏めっていて、イケメン過ぎるんだよｗ
52 ：７７４RR：2012/02/25(土) 17:21:07.52 ID:7vCssu8B
俺の中でストトリ、スピトリは超絶イケメンなんだが…
俺って変態かｗ

53 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:28:45.08 ID:l+TTRmhx
真横から見たときライトの部分がニュッって前に出てるのがちょっとブサイよな。

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54 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 21:04:38.65 ID:gtwxkMQf
メーターの形をもうちょっとなんとかならなかったのかとは思う
55 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 21:13:08.25 ID:P5KV8KRN
ストトリのタイヤをクオリ1から2に変えた。
変な減り方してたせいだと思うけど、低速でステアが切り込む感じがなくなって嬉しい。
１が１万7千くらいもったから、２は２万くらいもつのかな。
春が待ちどおしい
56 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 21:38:33.32 ID:wRRUERaM
>>47
角目にすると丸目用のスクリーンは干渉するのでポン付け無理だそうです。
57 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:29:39.48 ID:EFLUlm4U
>>55
1万7000キロも持たせるってすげーな。
1万キロでも俺は無理だわｗ

どんな走りをしているか知りたい。
急発進、急加速、高速道路の走行は無しだったりする？
58 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:47:22.02 ID:T7+ni8/k
>>44
フレームの温度上昇で夏の昼間は腿もくるぶしも熱すぎてヤバい。バイクより人間が耐えられない。
マジでフレームカバー導入しようか考え中。06スピトリです。
59 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:51:41.59 ID:9jyUaFyP
>>58
フレームの熱さは気にならないが，フレームの溶接あとがグリグリと膝にあたっていたくなる･･･。
フレームカバーが有効だが，純正は両面テープで貼り付けるのがなんか微妙。

ステップにつま先乗りしていると，右のかかとが焦げる。
60 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 04:45:59.52 ID:kpDlmjxC
そんなに熱いってことはバイクに快適性も求める俺はもう一度考え直すべきか?

それともバイクってそんなもん?
61 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 05:45:16.83 ID:fqa+1Lm4
水冷ネイキッドで熱さにやられるのは弱すぎな気もするね
リッターSSとか死にそうな顔してるけど。
62 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 09:44:43.21 ID:L7ylSQSd
何を持って快適とするか人によるけど快適性とか程遠い気がする
暑い時期にに渋滞とかつかまると汗でどろどろになるよ
まだしいて快適に乗れそうなのはビグスクぐらいじゃないかな、乗ったことないけど
63 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 10:11:25.26 ID:kpDlmjxC
快適の尺度は人それぞれだけど汗ドロドロとかは勘弁だな・・・
単なる移動手段だったら車買っとけってことか

ビグスク乗るくらいなら走った方がましだしなｗ
64 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 13:43:53.90 ID:DKPc6aKE
>>60

渋滞路が快適な乗り物なんて存在しないだろう。
スリ抜けできたって、３分も走ってりゃもううんざりだし...

Str3なら炎暑でも50km/h位出てればマフラー付近の熱が流れるんだが...
とにかく冷えないというかカロリー豊富と言うか...♪
65 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 13:52:46.67 ID:9VSyV+EI
熱いだの、何考えて設計してやがんだだの
そういう愚痴も含めて好きで乗るのが外車
嫌なら国産で優等生なバイクに乗ってりゃいい
66 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 14:41:04.98 ID:hpxG+aMi
>>57
急発進は基本してないです。

長期連休の長距離ツーリングが多いので
テントとか10～20kg荷物積んで高速走ったりしてます。
山に行ったりもしますが…。
なのでリアセンターのスリップサインが出たので交換しました。
67 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:13:06.08 ID:kpDlmjxC
>>65
国産車の優等生は熱くないの?
68 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:49:50.74 ID:L7ylSQSd
>>67
排気量や車種にもよるから国産とか外車とか関係ないよ
69 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 21:24:44.79 ID:xzxigsAk
ストトリとデイトナのフロントスプロケのロックワッシャーって
他車のを流用できないんですかね？知ってる方教えてください。
また、純正フロントスプロケの側面についている輪切りパインみたいな出っ張りって
なんの機能があるんですかね・・・。サンスターのスプロケには出っ張りはなかったです。
70 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 22:24:26.66 ID:1s0NTPsJ
>>67
HONDAのFireblade 929ccのころ、蒸し白子ができるかと思った。
店員にどうなってんだ、この熱さは！と詰め寄ったら、革パンを
履いてくださいと諭されましたとさ。
71 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:31:39.87 ID:bTlL3ogO
>>65
外車だからこんなもんだから我慢しろって言うあんたみたいのが居るから誤解されるんだよ。
72 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:35:37.57 ID:ttYyUP1r
>>69

流用の件は知らんけど、輪切りパインは騒音対策。

俺の持ってる国産のXRでも隼でも純正はゴム付き、サンスターやAFAMは無し。
73 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:59:07.24 ID:xzxigsAk
>>72
なるほど。じゃあ輪切りパインはなくても問題ないですね。
ありがとうございました。
74 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 00:43:23.31 ID:G9BIHeAX
真夏は乗らない！
75 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 01:30:59.66 ID:v1PgeJ2g
>>70
それ以来活きが悪いんですね。わかります。
76 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 06:21:51.38 ID:203LMGiN
熱さなんて真夏だろうと渋滞にはまらなかったら大丈夫だよね?

そうだよね?
77 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 06:55:21.23 ID:MHRT+gBX
>>76
時速６０km/hくらいで先行車に追従走行しててもファンがぶんぶん回るよ・・・。＠06スピトリ
78 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 07:43:48.43 ID:203LMGiN
>>77
それってもちろん良いことだよね?

そうだよね?
79 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 19:32:33.90 ID:MHRT+gBX
>>78
バッテリーにとっては良くない・・・かなぁと。
80 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 20:25:32.88 ID:5YLAaHm6
>>67
R1は真夏Gパンでは乗れない。
81 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:49:21.79 ID:cg9yi2Bk
2月の都内でちょっと渋滞するとすぐファン回るよ。
でも好きだから乗る。
股の間でガソリン燃やしてんだから熱くないワケがナイ。
82 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:57:52.02 ID:kZxsy9jf
大型なんてどれ乗ってもたいがい熱いよな
>>60は250ccに乗ればええんよ
83 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 06:49:29.41 ID:j54SWmgR
ってゆーか、バイクに求める快適性ってなに？
熱いの嫌寒いのダメとか話にならんし。
84 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 09:32:06.80 ID:jCW4/QBH
ごもっとも。
熱いの嫌、寒いの嫌なら乗るな。
85 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 10:57:45.68 ID:gcaIjTwL
>>82
トラしか魅力感じないから悩んどります…

>>83
>>84
寒いのは何とかなるけど火傷するほどの熱さは耐えれんだろｗ火傷だぞ
俺が言いたい快適性っていうのは車並みに快適とかを言ってるわけじゃない
86 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 11:23:24.97 ID:jCW4/QBH
>>85
ホントに火傷か？
それならリコールもんだが。
87 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 11:52:17.47 ID:dlDumvFE
ボンネビルにカワサキWのカスタムシート使えたりしないかななんて思ったり
88 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 12:50:00.69 ID:gcaIjTwL
>>86
いやいやマジだろ…
ネット上でもいろんな人が困ってるみたいだからとりあえず一回ググってみろ

89 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 13:31:48.11 ID:jCW4/QBH
てか、マジならディーラーを巻き込めよ。
ユーザー同士でヤンヤヤンヤ言っても仕方ない。
90 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 16:29:36.13 ID:j54SWmgR
>>89
お前何乗ってるか晒せ。
ストトリもデイトナも真夏Gパン＝低温火傷はマジ。
アップタイプのSSは国産も似たりよったり。
スピトリは知らん。
91 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 17:11:48.98 ID:jCW4/QBH
>>90
いやいや、晒すほどのものではございませんよ。
てか、アップタイプの車種は同じ事言われてるよね？
知ってて買って後で文句言うのってクレーマーじゃんか。


92 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 17:50:00.57 ID:J8JNs8K4
スピトリは熱いと感じたことはないな。
真夏、ジーパンでニーグリップ腿辺りが温いと感じる程度だ。
ファン回っても熱風はあまり感じたことない。
93 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 17:54:47.18 ID:j54SWmgR
>>91
日本語ちゃんと理解出来てる？
誰がクレームつけてるの？
「乗る時熱い」ってクレームつけてメーカーが対応すると思ってるの？
94 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 18:14:56.60 ID:jCW4/QBH
だから、嫌なら乗るなっての！
95 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 18:22:16.14 ID:j54SWmgR
>>94
どこに嫌って書いてます？オレには見えないものがお前には見えてるの？
それなら謝るけど。
96 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 18:24:04.10 ID:jCW4/QBH
何れにせよ、自分で選んで買って乗ってんのなら、工夫して何とかしろな。
子供じゃないんだからさ。
いちいち熱いだの火傷だの言ってる暇があるんだからさ。
97 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 19:11:02.59 ID:j54SWmgR
>>96ただのアスペだったか。スマン放置するわ。
98 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 20:51:21.59 ID:7rtn4jqs
斬って棄てられたのにわざわざ返信すんな、阿呆。
99 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 21:10:07.15 ID:YHXuW6yT
前傾姿勢のきつい車両を選んどいて「腰が痛くなったニダ！謝罪と賠償を(ry」ってのと同レベルの酷さ
100 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 21:14:51.96 ID:ucqtPyQl
ニーシン付けたらフレームやラジエターの熱は余裕。
でも腿裏だけは火傷しそうなんでなんとかしたいなー

とか書いて情報交換しようとすると、また
アップマフラー乗ったことないアスペの癇癪おこるかw
101 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 21:50:24.62 ID:vpgl52L1
デイトナ乗ってるけど信号待ちで接する内太ももの火傷はあるね
革パン買えば熱いが暑いになって快適。オッサンどもファッションで革パン履いてるのかと思ってたわｗ
102 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 22:58:14.15 ID:+a3KhpJR
>>64 のStr3-Rジーンズ着用だが、渋滞路走行を避けてるせいか低温火傷は流石に経験無い。
脹脛裏は確かに熱くなるがね...ちなみに短めのブーツは着用している。

という具合に各自の乗り方や使用状況で個々のバイクの印象なんて異なるんだから、
ID:j54SWmgRはマトモに他人と対話したかったらまず投稿前に自らの文面を読み返してみな?
いきなり人をお前呼ばわりして命令口調で日本語能力云々...久々に嗤わせて貰ったよ♪

103 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:15:28.11 ID:gcaIjTwL
俺がバイクに快適性とか曖昧なこと言ったせいで場を荒らしてしまったな
ごめん

バイクっていうのは熱いし寒いものだけどその感じ方は人それぞれってことでオッケーだよね?
104 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:34:12.09 ID:2Fp9CZuG
スプリントのおれは暑いが熱くはない。
アップタイプのマフラーって大変なのねw
経験ないなぁ。
105 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:41:03.74 ID:2Fp9CZuG
あ、GTの方です。
106 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:43:51.22 ID:vpgl52L1
>>104
マフラーは別に・・・サイドのフレームが熱せられて内太股がやばい
まぁ火傷レベルなのは真夏の渋滞とか信号待ちでフレームに太股を密着させてる時だけだ
トラのバイクに限ったことじゃないしねぇ
107 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:46:54.30 ID:2Fp9CZuG
ヒートガードみたいなのはないんですか？
108 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 05:26:05.54 ID:hiZXzgUd
>>105
STもそんなに熱くない。1050系はマシなのかな？

最近友人を後ろに乗せたら「リアシートの前傾がキツイからブレーキでシリが前にずれる」
と言われてGTの（比較的）フラットなシートがウラヤマシス
109 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 05:29:03.38 ID:hiZXzgUd
>>107
デイトナに限っていえば、ちょうどエキパイが車体の下から立ち上がって
シート下でペキッと曲がるまでのところに付けるのはある。
福岡かどっかのディーラーと、どっかのカーボンパーツメーカーのHPで見かけたよ
110 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 08:51:07.18 ID:uC0VpNtj
>>109
そう言うのが標準で付いてるべきですね。
111 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 09:06:52.08 ID:4FAO9Kf3
オプションで充分。
112 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 09:08:27.44 ID:4FAO9Kf3
ツナギが正装な紳士にはいらんもんだし。
113 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 09:42:29.24 ID:xDorvBVV
>>110
そういうので値段上がるなら要らん。その金で革パン買えるからな。
114 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 09:57:27.95 ID:uC0VpNtj
なるほど
115 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 21:33:39.96 ID:xq62+YKX
玉岡さんはトラいっぱい持ってるから当選したのか
116 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 00:02:34.80 ID:qqLdxDPw
羨ましいな
117 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 00:36:43.79 ID:ba7/Q5Za
これか？
http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=1037
118 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 00:41:46.73 ID:SUriHjuv
金持ちやな。後ろにポルシェが見えるし
119 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 02:00:49.55 ID:qqLdxDPw
しかし二輪免許を取得したのが今年1月、タイガーエクスプローラーに乗りたいのに気持ちを落ち着かせるようにタイガー1050、デイトナ650、スプリントSTを買うって何なんだろ？
金持ちはよく解らんです。
120 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 03:41:37.75 ID:A2Bql48h
イケメンが選ばれたというわけでは無いなwww
結局愛より金かよ
121 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 08:19:30.87 ID:4VgjWCTK
今年1月に免許取ったってまだ2ヶ月ちょっとってこと？w
それまでバイクと無縁だったって中型も持って無かったってこと？
そんなんモロッコに連れてって12日間のツーリングって
トラジャも無茶するよなあ、死ぬんじゃないか？
122 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 08:24:52.19 ID:9sWwHXT0
エーデルワイスは一切の責任は負いません。
123 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 08:33:41.37 ID:8e46OuKo
玉岡さん？

玉井さんじゃないのかよ。残念。
124 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 18:26:02.62 ID:k6NSEwLk
ストトリが、次期購入車の候補なんだが、ググると、やたらレギュパンクの話が出てくるね。
年式が新しい物は、対策品とかになってるんだろか？
125 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 18:33:52.20 ID:bR5I/M32
なってるから安心しろ2012年モデルなら間違い無い、全然関係無いけどジャックリリーで注文した純正アクセサリーが土曜日に届く！

注文してから一週間で届くとは思わなかった。送料込で定価の四割引で買えるのは有難い
126 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 19:50:06.71 ID:tKkHJlwA
>>124
09以降は大丈夫
127 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:33:36.67 ID:k6NSEwLk
>>125-126
おぉ、ありがとう。
これで、ひと安心だ。

…あとは、いつIYHするかだな…
128 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 21:56:20.99 ID:SUriHjuv
この3月をIYH出来なかったら二度とこの3月でIYHすることはできないんだぜ？
129 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:34:27.05 ID:6b+WMY2I
>>127

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼　サクっと1200回フルでいこうや
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
130 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 01:15:11.36 ID:6jhmLaYD
孫の代までイヤッッホォォォオオゥオウ！
131 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 16:06:21.18 ID:tQdgmOj+
スピードＲもタイガーＥＸＰも強気な値段だな。
ドカのほうがお値打ちに感じる。

タイガーはＢＭＷと真っ向勝負か？
132 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 16:22:29.12 ID:4QOY+k9O
RIDEという雑誌で東本先生のｽﾄﾘｰﾄﾄﾘﾌﾟﾙ試乗対談が記事になってた。
下はないけど1万以上ですごい。２ストみたいで凄く楽しい。という
少しよく分からないインプレであった。
133 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 16:26:12.99 ID:DFW0Qd1f
下はないけど１万以上だと凄く、２ストみたいで凄く楽しいのだろう
分かりやすいインプレじゃないか　(･ω･)な？
134 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 16:38:47.03 ID:fzVhH2Q8
下が無いってトルク？ｽﾄﾘｰﾄﾄﾘﾌﾟﾙで下のトルクが足りないなんて
一度も感じたことが無いんだけど、一般的に675エンジンって下の
トルクって細いの？
135 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 17:01:05.31 ID:lhdJYGJS
>>134
下も十分あるよ
リッターと比較でもしない限り無いって感想にはならんはず

そもそも乗ってる感じああいうバイクにしてはトルク特性はかなりフラットっぽいので、上で劇的に良くなるってのもよくわからん


適当に書いたのかな？
136 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 17:06:00.70 ID:8/xhpqXF
1万以上ですごく楽しいとか、コース以外どこで楽しむの？
137 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 17:09:08.75 ID:Y7RAm4KT
月刊トライアンフはいつ創刊されるのだろうか…

イタ車に負けられん！ｗ
138 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:38:04.51 ID:nyZhBixM
１万も回したことないな。

昔のCBR250RRではあったが。
139 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:17:58.48 ID:3GTrrv0D
>>138
たまには回してやらないと高回転域が渋くなっちゃうよ
140 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:58:59.83 ID:DFW0Qd1f
と、よく聞くけども本当なのか未だに懐疑的だ
人間じゃあるまいし
同じ加速をしてても、こんなもんだっけ？みたいにね
過去の記憶をふくらませてしまってんじゃないのかのぉ
141 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:03:04.43 ID:fBfDxROw
日本で売ってるトラのバイクは
日本仕様にマイルドにしてあったりするの？
142 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:25:13.64 ID:3GTrrv0D
>>140
まあそんなもんだとは思うけど、
実際プラグは煤だらけだしたまには焼いてやらんと寿命は変わると思うよ
143 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:08:56.93 ID:6ygpT6WS
1050乗ってから675乗ると、前に進まねぇ、くらいに感じる。
144 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:54:58.20 ID:Imd/qk07
インジェクション車でプラグ煤だらけとかあるの？
キャブ車はキツネ色の焼け具合がいいとか言われてたが、今は白っぽいがなー
145 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:57:13.69 ID:lhdJYGJS
>>141
675でマイルドだったら本国仕様はただのアホバイクだと思う
146 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:03:30.82 ID:B2Ug3vZw
>>137
トライアンフマガジン欲しいよな。
さすがに月刊は無理ぽだけど。
季刊でいいからキボンヌ。

DucatiもBMWも確か2種ずつ雑誌があったよね？
日独伊三国同盟だけではなく、日英同盟も思い出してくれｗ

147 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:13:31.09 ID:ZxcmwJjz
トラのサイトでオーナー登録したら送られてくるやん。
エアユーザーなの？
148 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 02:01:17.30 ID:opwikpqY
これ、めっちゃ気になるなぁ。
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2012/March/mar0212-triumph-tiger-sport-1050-spied/
149 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 02:27:05.14 ID:iLzmAEgQ
>>147
いや、オフィシャル誌じゃなくて市販雑誌という意味です。
オフィシャル誌、記事があまりに直訳過ぎてワロタ
150 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 02:35:23.70 ID:Ov2JpTiI
トライアンフの本だかってエイムックが出してたな


二回だけ
151 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 03:01:17.12 ID:VLanUDXo
トラっていう切り口で面白くなると思えんからいらんわ。
あのムック見て思た
152 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 14:29:14.37 ID:ZkJfBtd4
>>147
ころすぞざこが
153 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 15:20:09.91 ID:gc4N7kze
>>148
予定通りのTigerバリエーションを充実させる為のリリースだよ。
154 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:31:57.12 ID:21rZgwgX
タイガー1050は顔つきどうにかしてほしいな
今の時点でトラってよりアリンコだし。
155 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:14:41.55 ID:XQ2i7TTv
スプリントGTとカワサキのZX-14Rで迷ってる人って他にいないかな？
156 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 01:41:10.68 ID:4cFQ9kc+
注文してから3ヶ月　やっとまぶたヘッドライトバイザーが届いた

いやあすっかり忘れていたよ頼んだの
157 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 20:57:24.81 ID:z/CsiBD4
>>152
死ねチンカス
158 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:58:45.81 ID:8R80focn
新作のクロージングがデラに入荷したみたいだな、デラが一斉にクロージング紹介してるぞ
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/05(月) 22:39:24.70 ID:9iLme4P2
>>156
めくるめくジト目の世界へようこそ

俺のと同じ商品かは知らないけど、
まぶた付けると街灯の無い夜道走りづらくなるから気を付けてな～
160 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:16:21.00 ID:8R80focn
ジャクリリーの購入画面にあるデリバリーオプションって一体なに？

この前購入した時はあまり気にしなかったけどJP ￡30.00とUS ￡20.00って金額以外のに何が違うか知っている人がいたら教えてくれ
161 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:16:24.61 ID:gCOfVqVd
>>160
日本だと送料３０ポンド、アメリカだと送料２０ポンドって意味じゃね？
162 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:44:18.52 ID:o55d2hZC
トラの純正グリップヒーターって気温一桁の時って高温じゃないとあまり温かくない…

デラで最初は高温で温めてグリップ自体が温かくなったら低温にしてください。って説明されたけど寒い時は高温で使い続けても問題無いよな？
163 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:00:35.43 ID:MnkDpzH8
>>162
ママに聞いてみるといいよ
164 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:08:42.36 ID:o55d2hZC
ママもパパ知らないって言うんだw
165 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:13:09.23 ID:B5ZtOMl3
ストリートトリプルVS８６が見てみたい。

ストリートトリプル
最高速230km
0-100km　3.7秒

８６
最高速230km
0-100km　6.8秒
166 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:13:33.30 ID:lgKqpJI8
夜のママに聞いてみるといい。違った答えが返ってくる。
167 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:11:22.84 ID:Ak1UtD8l
>>162
次機バイクはトライアンフのつもりなんだけど
グリップヒーターの使い勝手が気になる
バイク屋に聞けばいいんだろうけど
生の声としてどんなもん？

温度調整のし易さとか
グリップの太さとか
168 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:42:09.47 ID:khLkyAYj
tiger800海苔さんいますか～？
169 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:51:44.95 ID:hSVSVqMF
>>167

グリップヒーターはトラ純正品じゃなくホンダの純正品の流用がオススメ。
正規ディーラーでも薦めてて取り付けてくれる所もある。
170 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:39:08.78 ID:Ak1UtD8l
>>169
サンクス
ホンダのはどこでも勧めてくるよね
評判がいいし価格も良いって聞いたことあるしなあ

デラで「純正品お安くしますよ！」って言われてるから
なんとなく「純正…（ゴクリ…）」
って自分が居る
171 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 02:08:29.55 ID:vV4vkbvK
ストリートトリプル用のフェンダーレスキットってストリートトリプルRにも取り付け出来るかわかる方いますか？
某メーカーに問い合わせたらたぶん大丈夫だと思うがRに取り付けた事ないので確証が持てないとの事でした…｡
172 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 04:57:17.19 ID:gMPe0M/J
ホンダとヤマハは製造元が同じ
ホンダ純正で買ったのはグリップ全周が暖まるわけではありません。
BMW純正は全周
トラは知りません。
173 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 08:13:34.51 ID:w4qzfAQC
うだうだ言ってる間にグリヒいらん気温に
174 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 08:57:42.61 ID:rXSmQnPW
トラもいいけど新生ノートンどうなってんだろ？頭金に150ほどよけてあるんだけど。
175 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 12:15:36.36 ID:8z5aLObB
ボンネだけどハーレー用勧められた
176 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 17:27:09.73 ID:0sbZunp5
バイクにグリップヒーターは必需品だと思う。
冬じゃ無くても何かと重宝するぞ。
もう付いていないバイクは乗れない体になったｗ
177 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:09:46.22 ID:4LvVHwzj
純正のヒートグローブは？
178 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:44:17.44 ID:HzLdhebs
>>174
俺もコマンドほしくて待ってたけど、諦めてトラ買ったわ
ダメになるんじゃないかな
海外でさえ一般にデリバリーされてる雰囲気もないし
179 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 19:27:59.86 ID:rXSmQnPW
178の人ありがと。僕はもう少し待ってみるよ。ダメならボンネにする。
180 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:41:02.85 ID:8Cbu1V0H
>>179
買えても一品モノみたいになるんじゃないの？
後あとのこと考えると怖くて買えん。
181 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 01:08:08.28 ID:TGIj4ayg
>>170
いいけど、ちょっと短い。 グリップ交換などがお勧め。 ストリートだけの話かもしれないが。
182 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 10:39:55.58 ID:bx54EXeU
>>172
ホンダのは全周ヒータータイプと半周ヒータータイプが選べるよ

ところでみんなグリヒ付けてる時ってどんなグローブしてんの？
もろ冬用の掌側までシンサレートとか入ったグローブだとグリヒの熱も遮断されてあんまり暖かくないし
若干薄手のにすると指先がもげそうになるしw
183 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 11:10:58.40 ID:ybUrug8Q
薄でのグローブ、タイガー1050だからハンドガード付けてグリップヒーターに電熱ウェアでかなり幸せになれた。
184 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 11:37:49.68 ID:bx54EXeU
>>183
タイガーだったらハンドガード似合うから良いですよねー
スピトリは似合わないからなー
185 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 13:26:05.99 ID:kZjMDL12
KOSOのヒートグリップでいいんじゃないか？
安いしグリップパターンもおとなしいよ。
186 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 19:03:06.70 ID:eDugDR0c
イギリス製だからな　ハンドルカバー付けても誰も何とも言わないよ
187 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:04:26.87 ID:olW5dVYc
スピトリ09は純正が付かないと、ホンダのグリヒ付けたよ。でもカバーないと威力は半減だね。
188 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:28:49.81 ID:rz5JWY2q
やっぱりダサくてもハンドルカバーしかないな！
189 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 01:32:55.72 ID:h5/ygYA0
>>188
どんなに寒くても、それは嫌！
190 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 01:43:16.71 ID:6KBHtzJR
まわりにハンカバ付けている奴がいれば、
試しに手を突っ込ませてもらうんだけどな。

ハンカバって、いざという時に手がハンドルから離れない感とか、
ブレーキ動作感とかどう？
191 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 03:32:35.34 ID:pLQJQQf5
念願のボンネＴ100を購入したんだけど。
このスレではボンネは邪道なの？
192 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 03:39:51.68 ID:Oq+dPaji
お前らどうして春到来というこのタイミングにグリップヒーター的な話題なの？
193 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 03:53:03.66 ID:ZTVm6oBS
マフラーの音、スーパーカブより静かだね…
194 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 06:12:52.12 ID:u8BZaef/
>>191
オメ　話題がないだけ
　話題は（アドベンチャー、ロードスター、スーパースポーツ）→クラシック→（クルーザー、ツーリング）
195 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 08:10:35.50 ID:CvIQ3HSR
ボンネについて話そうじゃないか。
196 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 08:58:06.63 ID:cRBSzPbU
グリップヒーターはまだ使うよ。標高の高いワインディグとか行くからね。ホンダの高価な方はスイッチがグリップに仕込まれててスマートだ。
197 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 09:25:06.51 ID:/zxWRRRi
Daytona675にハンドルカバー…ないな。
198 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:35:30.04 ID:04wn4FQu
俺のデイトナでぃすってんのか！あぁん！？
199 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:25:43.23 ID:hZBDLNCt
>197
ハンカバ付けてると、冬でもスリーシーズンのグローブで乗れるんです。
200 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:40:17.78 ID:7FztUozy
デイトナだがハンドガードは気になる
防風性能は期待できないが、雨や雪への防御力がやばい。冬や梅雨、ロンツーには役に立ちそうだ
袖口から入ってくるスキマ風で手首冷やすことも少なくなりそうだしなー
201 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:18:51.46 ID:4HrYTqeF
>>191

ストリートトリプルが発売されるまでココはボンネビルなどクラシック系が殆どだった。
5年くらい前かのう。

しかもエライこと過疎ってた。


202 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:26:49.58 ID:E2Vr7Cdj
>>171
着きます
203 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:42:50.12 ID:olW5dVYc
通勤用のスクにはハンカバしてるが、まあ、最強だ。コタツで走ってるようなもの。ダサいのは死ぬほど認める。
204 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:25:05.54 ID:QKeX4ddC
ダサいのも嫌だ、寒いのも嫌だ、それならハンドガードが付いてるバイクに乗り換えでしょ！
205 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 13:17:01.37 ID:MxH4dxve
カブみたいな袋付ければいーじゃん
206 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:10:54.90 ID:S67rPFvu
そこまでするなら、寒いときはカブ乗れよ！
207 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 15:38:21.84 ID:ya0wPC9A
>>204

こんなのか↓

ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/Products/productsresults/Parts-accessories/2008/October/Hand-Guards-for-Street-Bikes/

まあ、デザイン次第ですかな...w
208 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 16:47:02.21 ID:kUzFwQKt
>>207
ちょっとゴツイなw
でも寒いよりいいか
もうちょいシンプルでさらっとしたヤツ作ってくれないかな
209 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 17:59:26.17 ID:Ut6loVmU
つttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/SuperCub110/knucklevisor/index.html
210 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:08:46.55 ID:K1nw1umK
某モタード車にハンカバ付けてるにーちゃんが近所にいるんだがやはりあれはいかがなものかと
211 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:11:44.81 ID:tUMustyg
デイトナのカウル剥いてヘッドライトをF800Rにした変態なら見たことある
212 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:58:37.09 ID:pPwRU9Jv
素直にストトリ乗ればいいのに…
213 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 01:20:14.37 ID:JzXx5Nm0
>>207
　　こういうのって万が一事故なんかで転けたときに、指や手に重大な損傷を招くことになりそう
で怖い。
214 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 09:00:09.91 ID:kTuDK3j7
ほボンネビルSE買おうかと思ったけど、タイガー800の動画見まくったらタイガー欲しくなってきた。節操ないな～。オレってw
215 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 10:08:04.98 ID:unwCIpFh
>>213
転ぶのが仕事のオフ車さん達やモタさん達がみんな付けてるから平気だろ
216 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:00:31.95 ID:03F/mEQN
>>213
･･･？
むしろその逆で手を守る為のもんだよ？
プロテクターがついていないグローブだと手をぶつけそうって事？
217 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:09:47.71 ID:KFWYEHPS
ぶつかった衝撃でガードが割れて破片が手に刺さったり、割れて鋭りになったところに
指をつっこみ切断されるのが怖いってことでしょ
218 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:50:28.12 ID:JzXx5Nm0
いえ、割れなくてもｽﾞｻｰってなったとき握りごけしないように手を離したとしてもカバーによって
逆に手を傷つけることや切断につながるような気がして、。
219 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:01:47.52 ID:JzXx5Nm0
交差点直進進入時に右折車と衝突事故を起こした場合でも手の甲にまずぶつかりますよね、カバー。

危ない・・
220 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:33:30.58 ID:ihqMfqgr
その前に車に激突してるじゃんw
221 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:53:21.09 ID:5PfvSmHZ
>>218

ってぇか、衝突の瞬間迄ブレーキを後生大事に握ってる事例って多いかな?
ハンドルから手を離す時に邪魔になるっていうならまだ分かるんだけどね。

一般的に革手袋着用してれば切傷とか指切断とかは飽くまで副次的産物かと思う。

一万円以下でもちょっとしたプロテクタ付き革手袋有るから最近はそんなの着けてるなあ。
強化繊維の手袋はなんかすぐ破けそうで買った事無いから良くは分からないけど、切擦傷対策
位の役には立つんだろうか...まさか溶けんわな?

素手で走る方に関しては...まあ自己責任だしねぇ...
222 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:58:17.35 ID:QX2NSG3G
>>214
タイガー800はフロントサスの調整ができないぞ
本国じゃ安いから仕方が無いかもしれんが
223 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:41:54.97 ID:xMQRNxpy
>>218

田植え前や稲刈りに季節になると農道に色々落ちてる。

仕事帰り真っ暗な中、乾いた泥を踏んづけて出足払いみたいな感じでこけて
路面に叩きつけられた。

”コケる”という認識すら無いまま倒れたから左手小指をバーとレバーで挟まれて
折れました。

ハンドガードがあれば骨折も少しヘンテコになった指もなかったな、と思われ。
224 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:53:56.87 ID:ihqMfqgr
ハンドガードってオフロード走行時に木の枝やブッシュなどから手を守るためのもので転倒時には大半のハンドガードはめくれ上がったりして気休めくらいにしかガードしてくれない物だよ

225 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:56:16.44 ID:HInoNn2M
>>215
フリースタイルのモトクロスとかまったく付けてないでしょ。
http://www.youtube.com/watch?v=bAMF5wbbT_4&feature=related
226 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:13:03.39 ID:7HMJLiHa
ハンドガードの鉄ベースの部分（レバーガード？）が危ないな。細いボルト二本でハンドルに固定してあるだけだし、
激しくこけたらまずハンドル側のクランプが壊れて外れてしまう。まだ外れるだけならいいけど、
外れたガードに手を挟まれてバイクと一緒に滑っていったり、それが体のどこかに刺さったりしたら怖いな。
227 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:24:29.34 ID:OETX/IUS
すまん、つけてたｗ
http://www.youtube.com/watch?v=BVVBVf_d9kw&feature=related
228 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:47:56.52 ID:yQvzNNaQ
ハンドガードのネタはタイガースレでやった方が良いような気が…
229 ：伏見のトライアンフに来るな邪魔だ：2012/03/12(月) 17:41:51.71 ID:7w/3KX5n
https://twitter.com/sahitori けい@(永遠の)17歳jk♪
@sahitori何よりもtriumph daytona675とsuzuki djebel250xc
こよなく愛♪放浪大好!! なに考ずHしま
考えると熱出。デイトナちゃんはストーブです
(･∀･)♪k-xﾓｱｲｼﾃﾏｽ!ついでにジテーナンチャラkyoto
ttp://twilog.org/sahitori/nomen
230 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 18:39:48.29 ID:MX5li1q9
ハンドガードの種類
ttp://www.mcgear.net/hard/handguard.html

好きなの付けれ
231 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:11:28.22 ID:daKQbkea
ストトリはＲの場合前後フルアジャスタブルのようですが無印だとどの程度調整できますか？
232 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:37:53.17 ID:CTe1rdgH
>>231

リアのプリロードのみ
図体大きめの人なら標準設定でどうって事は無いし、セッティングしたけりゃRを選べば?
後付けででえとな用オーリンズに換装と言う方法も有るしねえ...♪
233 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:43:04.06 ID:daKQbkea
>>232　thx.
234 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 06:28:42.01 ID:2YAqos3d
トラは一人乗り体重９０㎏が標準設定みたいよ
235 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 01:48:44.68 ID:/LB5cheh
90kgが標準設定なのね
いいこと聞いたわ～
236 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 09:30:10.09 ID:T1uf/bFF
90kgって、、、どんだけピザ設定だよ。
237 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 12:09:02.74 ID:qqHhBdvs
>>236

アングロサクソンやゲルマンなら並盛りだろ?
まあ日本人ならピザ確定だが...

国産は二名乗車高速走行想定でプリロード初期設定されてるようだから、素の
状態でStr3が乗り易い理由の一つかもね?
238 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:17:50.41 ID:CU9SUfpr
オランダの平均身長なんか180cmを超えてるし
ドイツも似たようなもんだし
装備品つけたらそれぐらいになっちゃうよね
239 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:33:16.15 ID:W2V66ASF
ジャップは小さいからな…
240 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:18:23.26 ID:D/5hdCKu
近所に停まっていたSPRINT STの青を見て、とてもかっこ良かったのでどんなもんなんだろうと
調べてみました。出来れば購入したいという欲求から。
本国ではいかほどなのかとHPを覗いてみると
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/touring/sprint/2012/sprint-gt/specifications
On The Road（VATや寺に払うコスト全部込みの乗り出し） ￡9,899

日本はどうでしょうか。
http://www.triumphmotorcycles.jp/motorcycles/range/touring/sprint/2012/sprint-gt/specifications
登録に伴う諸費用、税金等は含まれておりません・・　　　　　1,669,500円

1ポンド130円と計算して一方の価格が乗り出しにも関わらずたったの130万円！
あまりにも安くてびっくりしてます。
それに比べて日本はさすがにボラれているかと。
KTMなどは、2012から昨今の円高をきちんと反映してくれて大幅（ものによっては40万円）な値下げを
行なってユーザーに還元しています。
トライアンフはどうなってるんですかね。みなさん、もう少し怒ったほうがいいかと。
ユーザーの声が届いてないんじゃないんですか？
241 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:21:50.08 ID:D/5hdCKu
ST、GTを比較すると、改良型のグランドツアラーのGTのほうが圧倒的にかっこわるくなってるのも不思議。
マフラーの位置も普通になってしまい、しかもヘッドライト周りの意匠が劣化してる。
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/113/point03_b.jpg
↓
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/248/point01b.jpg

買うならSTなんだけども日本のHPには乗ってないし在庫はけたらもう販売しないんでしょう。
残念。
242 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:29:14.58 ID:IgbFpYrc
もともとトラ自体安いからね
上乗せされても675とかも国際逆車と大差ないし

まあドカやBMWの様な
高額でも無いのも確か
243 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:29:29.16 ID:D/5hdCKu
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/248/kumi02b.jpg
ライト自体もプロジェエクターヘッドライトから普通のタイプに変わってるのか。
ひどい劣化だな。意味わからん。
244 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:34:37.08 ID:/LB5cheh
こら～！！
俺様のGTちゃんをいじめるなーっ！！

ツアラーが日本で流行んない理由に
やっぱ感覚の違いがあるんかねぇ(-_- )
245 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:41:23.18 ID:D/5hdCKu
スプリント　GTだっていいと思うよ。パニアケース外したあとも醜いステーとかないしすっきりデザインで
ツアラーというより普通のスポーツバイクに変身するし、なんか色々もったいないわ。
246 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:53:17.73 ID:/LB5cheh
>>245
なんかちょっと癒された

スプリントSTも良いけど
SSライクなスタイリングが飛ばさないといけない！
そんな印象を受けっちゃったから
自分にゃ大人しめに見えるGTを選んだんだ。

STのアップマフラーとかものすっごく好きなんだけどさ
247 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:58:59.12 ID:jIFCeMlQ
>>244
わろたｗ
GTが走っているのは見たことない。すれ違うことがほぼないバイク乗っていて羨ましいわ。
皮肉じゃなくて本当にそう思う。
248 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:35:22.28 ID:KY1vKAv1
tiger1050乗りだが、これもまた見ない。

５年ほど乗ってるけど、舞鶴のとれとれセンターで停めてあるのを見たのが最初で最後。

日本で２台以上売れたのかどうか疑わしい。
249 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:47:32.00 ID:33xq2ATO
あら、珍しくGTが話題になってる。
おれは昔STに憧れてたけど当時大型の免許なし。晴れて取ったと思ったらSTはなくなりGTになってた。
でもプロジェクターよりマルチリフレクタの方が好みだし、パニアもトップケースも形はGTの方が好き。
マフラーはアップの方がかっこいいけど、まあいっかって感じかな。
重いけど総じて満足。

250 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:50:40.64 ID:QIR8c9uB
新型VMAXも見たことないわ。タイガー1050は一度だけGSで見たことある。
251 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:52:57.96 ID:33xq2ATO
おれも出先でSTは見てもGTにはまだ会った事ない。
一度爺さんにBMWのニューモデルかい？て聞かれた時は閉口した。
252 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 10:31:07.65 ID:Fv9ppBpk
>>240
その￡9,899のトラを個人輸入してみたらどうだい？
箱入りで届いたブツを写メアップしてくれw

ディーラーで買っても充分安いと思うけどな、トラは。
253 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 10:34:22.85 ID:uNzmwmNz
>>252
さすがにこいつは頭が悪すぎる・・・・・
情けねぇ。
254 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 10:35:21.00 ID:Fv9ppBpk
ID変えてお疲れ様
255 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 10:52:10.92 ID:sBN8o48j
2011スピトリを予約したりして去年の7月までに買った人達は可哀想
256 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 11:01:23.89 ID:bx4+dMrK
必ず円高還元しろ！って騒ぐ奴っているよなw
257 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 11:01:32.39 ID:7bYzucPi
>>255
バイクの年式なんて好き好きだろ。
258 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 11:05:10.97 ID:bx4+dMrK
>>257
値下げしたからだろw
259 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 11:11:31.72 ID:sBN8o48j
全く同じなまま値段だけ15万下がったもんなー
チタンのフルエキ分付けられたw


まあオレも高値組なんだけどねw

260 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 12:47:46.57 ID:uWDU/6rN
>>240
正規デラの利益確保のためでもあるし、排ガステストの金額もある。

>>241,>>243
プロジェクターは重いので、軽量化の一環。
アップマフラーはメリットが少ないのでやめたんでしょ。
まぁスプリント系の面白さは、特有のエンジン特性だよ。

>>248
俺もTiger1050だったよ。デラに行くと、結構Tiger1050ユーザーが来てたわな。
数は出てないけど、アレはアレでしっかりとニーズがある。
261 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 13:38:34.94 ID:Y1J5VIn7
ボンネほしいなあ
262 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 18:29:42.37 ID:2OzL/2ME
俺もボンネほしいなぁ
263 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 18:54:42.37 ID:HDHapEse
話しかけてきた外人さんは”ボネヴィュー”って発音してたな…
264 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 19:04:44.95 ID:nxjjP/Ej
ボンネ人気だな～。
GTの話題があっという間に終わり妬くわw
265 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 19:15:01.15 ID:bx4+dMrK
ボンネ110thアニバーサリーモデルなんて出るんだな！

http://news.webike.net/overallDetail.do?news_id=2100
266 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:19:03.42 ID:oDNUf/ee
>>265
欲しくなっちまったじゃねーかw？！
267 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:23:44.62 ID:SeBily1V
>>265
むむ
268 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:27:19.63 ID:SeBily1V
ボンネビルやスクランブラーに合うヘルメットが分からない。
ないよね。
269 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:07:54.33 ID:5uVxXXC5
>>268
トラのPVに出てる人っちのを真似てみるのが近道でないかい？

ちゃんとしたフルフェイスを持ってなかったからこの際ブレンボの奴でもと思ったけど
手持ちの革ジャンとT100とじゃ色々絶望的な気がした。
270 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 04:42:43.78 ID:Jmjdr4VW
>>268
クロムウェル
271 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 19:16:50.10 ID:PxyyYb8G
ボンネビルを今までボンビネルだと思っていて今日店員に“2階にあるボンビネル
カッコいいですね!”とかカッコつけて言ったら赤っ恥かいた・・・

ボンネビルってなんだよ。ボンビネルの方がかっこいいでしょ。。
272 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 19:35:17.29 ID:rIzcJtTC
アクラボヴィッチとアラクボヴィッチとかな･･･うおおトラウマ
273 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:57:05.81 ID:hZ1FYCI3
ぎ、ぎび…
274 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:29:07.62 ID:yDAf4DoZ
XELVISなんて読めなかった
275 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:33:54.40 ID:5z7ypSQP
http://www.youtube.com/watch?v=7t5PjgCg7yc&feature=related
276 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 00:10:51.33 ID:unENKcuy
>>271
ボンビw 桃鉄かよw
277 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 00:14:51.65 ID:h5bX45dj
>>275
あいかわらずいい音するよなぁ
でもライトはちょっと下品な感じがするね。
278 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 01:33:52.43 ID:WnUUwy9d
初大型で、乗りやすさと足付きを選んでキャストホイールのボンネにした
満足してるけど、やっぱりボンネといえばT100のスタイル
いっそ別な名前ならいいのにとずっと思っていた
ありがとう
ボンビネル、ボンビネルSE
279 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 05:57:59.41 ID:geqdf4TO
もう頭の中がボンビネル
どうしたらいいのスクラクストン
280 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 08:15:04.38 ID:RyA/MLC3
君と僕とでスクランブラー
股間はいつでもロケットスリー
281 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 10:31:00.80 ID:jMwRzjcp
スピトリ2011乗りですけど質問です。
皆さんシガソケ、ETCなんかのACC電源どこから取ってますか？
ヒューズから取り出しちゃおうかなー、なんて考えてますが
ちゃんとどっかの配線からキッチリ分岐させてやろうか悩んでいます。
282 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 11:46:52.30 ID:tqb/1EdU
リレーを含めメインキーを介するか（ETC等）
　（充電を考慮してヘラーは）直結にするかとか使用製品に合わせて
って考えるのが普通
283 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 11:55:40.28 ID:Hrx1bvme
てか、ETCは個人で付けてはいけないことになってるのでは？
284 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 12:23:46.20 ID:pyT8rS7G
取り付ける場所がリア付近ならテールランプのポジション配線、フロント付近ならヘッドライトのポジション配線から取る、ヒューズから取る方法は取り付ける製品自体にヒューズが無い時だけ、それでも出来る限りやりたいない方法見た目も悪いし
285 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 13:09:03.43 ID:jMwRzjcp
>>282
>>284
どうもです。
参考になります。

>>283
そうなんですか？
NAP'Sとかで普通に買ってきて付けちゃえばいいのかと思ってました．．．
286 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 14:02:59.74 ID:M5A8hAoD
ETCの取付は認定業者のみで可
当然ユーザー個人での取付は不可
配線に関しては認定業者が適宜判断する
287 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 14:07:02.75 ID:v8cRGdZd
>>285
NAPSなんかでは売ってくれないよ。
自分で付ける連中は、車用を軽自動車でセットアップしたものを勝手に付けてるだけ。
でもこれは違法だと思うので自己責任で。
2輪用は個人では付けられない。



288 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 14:08:48.42 ID:v8cRGdZd
あ、本来は4輪も業者か。
289 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 19:41:07.10 ID:mOp3hu8K
正確に言えば、器具の取り付け自体は誰がやってもＯＫ
器具に車両情報を書き込んで使用可能状態にするのは指定業者じゃないとダメ
290 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:12:36.00 ID:Xfhhotc3
そーなんだ、知らなかった。
おれ勘違いしてたよ、サンキュー！
291 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 05:12:24.89 ID:/yWVeX3a
デイトナ675に乗り換えた
今までカワサキとスズキしか乗ったことなかったので比べるのも何だが
シフトがカチッと、しっかり入ってる感がして気持ちいい
292 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 09:15:26.89 ID:W9iDdmoI
スピトリについて教えてください。
画像汚くてすいません。
メーターの裏カバーなんですが、これどうやって取り外しするんでしょうか？
キノコ状の突起がグロメットに突き刺さってるだけ？
だとしたらぐいぐい引っ張って取っちゃって良いんでしょうか？


http://img.wazamono.jp/futaba/src/1332029472217.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1332029505051.jpg
293 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 10:13:30.55 ID:y/BYidHA
グイグイ引っ張って大丈夫！ネジとかでは止まってない、グロメットにカバーについてるピンが刺さっているだけ
294 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 10:57:46.35 ID:zwwrSjDv
>>292

俺はストトリだけど
フライスクリーンを付ける為に
カバー外す時は((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙしたしよ
295 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 11:29:07.53 ID:cadEyL1S
久々休みで良い天気．．．なのに出勤．．．
みんな走ってるんだろうなー

保守
296 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 12:43:58.67 ID:2rAKsx7l
ストトリ海苔の方自慢でも何でもいいからストトリにまつわる話して( ´Д`)y━･~~
297 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 12:47:57.19 ID:NoPjuwcY
昔、昔のことじゃったぁ、イギリスにトライアンフと言うもっとも長い歴史をもつオートバイメーカーがあったそうな・・次レスに続く
298 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 16:11:28.66 ID:yhQU3aYO
　　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　 　 　 　 　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
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　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ
　　　　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l
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　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !
　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
　_　-‐ '"　　 / |　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_
299 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 16:19:25.29 ID:NfQ4FclQ
トライアンフと打って変換したら虎慰安婦になった
だせぇ名前ｗｗｗ
300 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 16:51:45.43 ID:oIalPmr6

300GET
301 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:58:56.29 ID:S6KC+Wm+
ベビーフェイスのステップを近所のディーラーに付けてもらったんだけど、
シフトになんか違和感があった

バッテリーが死んだ際に横浜北でついでに調べてもらったら取り付け方が間違っていたとのこと、

更に今日ツーリングから帰宅後今度は右の方のステップがガタついてたから見てみると、
ベースと固定するところのボルトとブレーキベダル止めてるとこのナットがどっか行ってた

固定してた方の箇所をよくみるとネジロック使った痕跡が全くない。説明書読んでないのか・・・？

結論：トライアンフ墨田にはまともな整備士がいない。
302 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:01:16.95 ID:n0+j/YUO
横浜北　すげーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
303 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:07:22.80 ID:S6KC+Wm+
ただ横浜北ってちゃんとした整備士一人だから時間がかかるのがたまに傷w
304 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:24:05.63 ID:BxE0raRF
>>301
あそこは面倒な整備は殆ど本店のトーテムポール葛飾に回す、
唯の販売店に毛が生えただけの様な所。

まぁ、ただのポン付けすら出来ないとは思わんかったけど
305 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:43:26.61 ID:NoPjuwcY
スゲェ・・・店舗の名前露骨に出過ぎ・・・ヤバイだろさすがに
306 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:53:36.47 ID:t+5ZXY//
その勢いで神戸イーストの評判もお願いします
307 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:58:23.21 ID:hhnyKHrT
俺がいってるとこは正規代理店でありながら他社の国産バイクも扱ってるせいか
比較的懐に優しい気がする。
308 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:40:07.80 ID:TXpkexlS
おいｗｗｗ鑑定団ｗｗｗｗｗ
309 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:51:54.87 ID:4OTvmLat
>>307
どこ？
310 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:04:30.98 ID:4PYKY7VC
>>301
告訴対象
311 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:11:31.19 ID:NoPjuwcY
>>301
感情に流されないで大人の判断をしようぜ
312 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:53:01.84 ID:zwwrSjDv
>>307
俺のトコも国産４メーカー＆トラ KTM
その他外車をやってるから、工賃は普通かな
ついでの軽整備は無料でしてくれるよ
313 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:01:43.66 ID:4OTvmLat
トライアンフ練馬ってどう？
つうか、正規ディーラーの工賃ってオフィシャルに時間いくらで決まってるでしょ。
店ごとに差別化されてるなんて聞いたことない。
314 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:36:34.60 ID:NoPjuwcY
>>312
群馬？
315 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:14:33.71 ID:lUUS9YRw
>>312
すごく…群馬です
316 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 02:14:51.68 ID:JCMwqqYc
>>307
確かに国産車を扱ってるところはトラしか扱ってない正規店よりは安くつくな。
消耗品とか、トラ専門店でメーカー指定のものばかりで交換すると消耗品代がやけに高くなるけど、
国産車も扱ってる店は国産車に使われてる同程度のものをトラに使ってくれるから消耗品代をかなり抑えることができる。
317 ：301：2012/03/21(水) 06:16:05.24 ID:KeJlqX4d
最初の一文を見て分かる通り、初めは店名を伏せるつもりだったんですが、
ステップが分解寸前だった状態だったんで、今日高速走行中に外れてたらとか
考えながら書いてると怒りが沸々を沸いてきて思わず余計な一文を入れてしまった。

冷静になってみると少なくとも走る前に点検していれば気付けた筈だし、
全てがディーラーのせいではないと考えています。

不快にさせる書き込みをして申し訳ない。
318 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 07:03:53.42 ID:rbcVzc+H
トライアンフ墨田ってそんなに駄目か？
俺も短期間だが世話になってたが、そんなに変な印象はないんだが
むしろ、いろいろイベントやってくれるので割りと好印象だった
ただ、たしかに若い整備士もいたから結構適当に組む場合もあるのかな？
あそこ腕のある整備士もいるけど、仕事が多いから全部に目が届いてないのかもね
319 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 08:32:05.12 ID:u7yV+ZLR
工賃は店内のどこかに掲げてある。
確か法律で店内の掲示が義務なはず。

というか、そんなの店員にさらっと聞けばいい話なのだが、その程度のコミュニケーション
能力の無い奴ほどクレーマーチックの文句いうからな。
「店員は俺の欲するところを読み取るエスパー能力持ってて当然！」とか「うちのママみたい
に僕を扱え！」なんてのを求められる店側も災難なこった。
320 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 10:21:55.67 ID:1AhoA60J
何罵倒してんの？客がコミュ障なんじゃなくて店がおかしいだけじゃねえの？？
これだから外車は怖いな、大都市圏以外では店が選べないのはリスク高すぎる
321 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 11:10:08.76 ID:/q/mex4N
部品の組間違いはダメだよな下手すれば事故にだってなりかねない
322 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 17:20:22.45 ID:4mNIgSgq
店名伏せる必要ないだろw
ダメなもんはダメ　名指しでダメ出ししてこそ意味がある
ただのボヤキはいらね
クソみたいな事しやがった店は潰れるまで追い込むべき
命預けてるモノを取り扱ってる以上いい加減な事は許すべきではない
323 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 17:57:48.77 ID:rtwesfi/
>>322
貴方も本気なら実名と本メアドで書き込みなよ
324 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 18:09:08.81 ID:RBcOa+F8
アホかおまえは？
客側が実名出してどうすんだよ？
325 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 18:29:08.28 ID:DNckwvCq
>>322
これ以上デラ減ったら困るから叩き潰すのはやめてくれw

バイク屋の兄ちゃんの腕なんか何度か整備に出して
確認するまでは普通信用しないだろ？
326 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 18:49:54.67 ID:rtwesfi/
春休みは良いなぁ
327 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:02:11.28 ID:RBcOa+F8
>>322
同意。
328 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:03:26.29 ID:rtwesfi/
>>324
お前はこれ↓
>>319
329 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:47:44.13 ID:Kn0y1eU/
>>317
工賃か技術料を払って殺されかけてるんだぞ
店側は金とってちゃんとつけてなかったら詐欺みたいなもんだろ
金返してもらえよ
タダでやってもらったならしかたないけど
330 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:55:23.80 ID:VbC3U38m
>>328
違うよおバカさん
331 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:22:49.17 ID:vBNZITGX
買っちゃった(´･_･`)http://beebee2see.appspot.com/i/azuYu4eGBgw.jpg
332 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:31:06.08 ID:1AhoA60J
中の奴（バカ）の常套句
書くことがいつも同じ

>>319
＞その程度のコミュニケーション能力の無い奴ほどクレーマーチックの文句いうからな。
＞「店員は俺の欲するところを読み取るエスパー能力持ってて当然！」とか「うちのママみたい
＞に僕を扱え！」なんてのを求められる店側も災難なこった。

黙らせたくて必死。恥ずかしいと思ってもらいたいらしい

>>322
＞貴方も本気なら実名と本メアドで書き込みなよ

脅迫的かつ非論理的。お前が実名で書けよ。とにかく黙らせたくて必死ｗ


また、「そこまで具体的に書くとあなたが特定されるんじゃない？やばいんじゃないの～」みたいな脅迫的カキコ。もうひたすら必死ｗ
333 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:36:50.55 ID:s49oORmT
「(ベビーフェイスのステップをウチの店で付けた奴…整備記録に名前と連絡先を控えていたはず…ミスは認めるが晒すなんざ許せねえ…チクショウブチk)」
まで想像した。
334 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:39:26.13 ID:rtwesfi/
必死だなｗ
335 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 21:04:53.19 ID:o6gHsdrt
>>334
336 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 21:07:06.25 ID:TQ5SI5Ve
でもお店は今後の仕事ぶりで挽回するしかない。商売はそういうもんだ。
337 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 21:17:41.40 ID:o6gHsdrt
ID:rtwesfi/
>>336
だってさｗ

今後がんばれｗｗｗｗ
338 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:41:53.00 ID:u7yV+ZLR
書き込み者が店関係者とわかるようなエスパー能力があるなら、その能力を店選びに使えば
こんなところで愚痴らなくてもいいのにね。
せっかくのすごい能力なのに使い所を間違ってますよｗ
339 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:44:10.54 ID:TQ5SI5Ve
このスレ的にエスパーっていう奴は店関係者でFAだよw
340 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:47:03.39 ID:73nVAw9K
客がー客がーとか言ってるやつは一回レクサスのデラに行ってみろ
お客様は神様ですだぞ
341 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:48:16.69 ID:uugBWgij
>>312
やはり客を区別してたのか・・・
あんたが羨ましいぜ・・・
342 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 00:30:20.12 ID:Ql/lMJ4f
国産はメーカー側で工賃の時間当たり価格を決めてるから、メーカーによって違いは大きい。
当然作業の手早いデラはその分工賃を安く出来、多くの客をさばける訳だ。
また工賃に関しては本田は高くYAMAHAは安い。対して本田のパーツは安くYAMAHAは高いなんて要因も。
海外のメーカーの工賃はどうなってるんだろうね。
343 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 06:21:34.41 ID:BJqSWNZC
でかい態度でつまらん話題　何このスレ？
344 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 11:13:39.05 ID:kYptohVu
>>331
どこで買いました？
345 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 18:30:56.81 ID:BJqSWNZC
>>331
サスよりマフラーの方が気になったり
346 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 18:34:23.98 ID:l5ujpDfC
スラクストンでショートマフラーだからBRMとかじゃない？
347 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:50:24.51 ID:jz/hnO/R
オプションほぼ全部込みでこの値段って・・・　スプリントGT130万円
http://www.jacklilley.com/main/pages/whats-new/latest-news-from-jack-lilley/14.htm
348 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:59:56.87 ID:l5ujpDfC
新型のトロフィー1200が出る前の在庫処分を狙ってるなｗ
日本でもバリューアップキャンペーンとかいうのが始まったな
349 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 00:47:19.37 ID:+R7x/3cJ
タイガー　エクスプローラーの価格が発表されたね。
タイガーエクスプローラー：1,999,200円、タイガーエクスプローラーＤパッケージ：2,115,750円、2012年6月発売予定

ど、どうなんだろう。随分と強気。
350 ：331：2012/03/23(金) 00:47:20.94 ID:JGRqYxXs
>>344 海外から輸入しました　9万弱でした
>>345 BRMショートです。
>>346 正解です
351 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 00:49:30.04 ID:+R7x/3cJ
今年免許取って、トラ三台購入したおっさんが、キャンペーン当選してた。
http://www.triumphmotorcycles.jp/triumph-world/news/News-12-02-27
352 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 02:43:28.40 ID:jsAfpMLD
今さら何言ってんだ？
353 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 03:06:09.41 ID:Nv6lg1eE
もうトライアンフに乗るのはやめるわ。
みんな、またね！
354 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 08:16:22.81 ID:gMtcUIq5
何にのりかえんの？
355 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 09:44:51.35 ID:0TJSNATx
>>349
ﾑﾙﾁやGSクラスだったらそんなもんじゃないの？
むしろテレネだけが安いという感じ
356 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 12:32:58.27 ID:FviAORCG
>>351
当選した人はツアーが終了して帰国、本日モーターサイクルショーの
トライアンフブースでインタビューを受けてるそうです。
357 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 18:17:18.37 ID:FGOyESzF
>>353
さようなら
358 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 18:47:05.67 ID:AvZKatS3
>>356
おぉ、無事に帰ってきたのね。
楽しかったんだろうな。
おれも行きたかったな。
359 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:40:48.87 ID:llqs20h5
少しは円高還元してくれてもいいのにの。
360 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:51:25.18 ID:FviAORCG
>>359
モーターサイクルショーのトラブースで叫んで来いあと2日あるからw
361 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:54:08.61 ID:YzE43TIB
タイガーエクスプローラー見て来たけど
確かに値段は強気だと思った
あと２０万ぐらい安くていい
362 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:56:38.24 ID:llqs20h5
イギリスだと乗り出し価格で150万いかないくらいなんだよ。
363 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:47:37.47 ID:GPIm2Ps1
本国と日本の価格差だと1050SEが1.28倍だから
エクスプローラーも180万台だと納得行くんだけど。
なんでこんな高い価格設定にしちゃったんだろね。
364 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:55:14.33 ID:kRU6e3YV
仕様です
365 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 22:20:55.27 ID:mMGzE53V
モロコ終わったら、３台即売却？
366 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 02:00:30.60 ID:LsLIGGoT
http://www.youtube.com/watch?v=mB7mZkEEJgQ
ＭＶアグスタのF3って欧州だとデイトナのライバルで価格も同じだってさ。
どっちも欲しいｗ
367 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:43:14.26 ID:A7tlC6QZ
>>366

アグスタF3は標準でクイックシフター付いてるから、675R相当と看ていいな。
ユーロ安でポンド通貨国生産のでえとなと価格が逆転したという事か...

...タイ生産のボネヴィル系って、結構儲かる商品なのかな♪
368 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:05:59.25 ID:v2MEe6y+
良い音してるな

http://www.youtube.com/watch?v=s-xw2yQSeMU&feature=g-vrec&context=G2893d6bRVAAAAAAAAAg
369 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:36:07.49 ID:JYvr1MJf
>>367
((´^ω^))ｩ,､ｩ,､
370 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 01:52:56.50 ID:SRoQiX5l
ある意味　無敵
http://peevee.tv/v?9qpy53
371 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 02:20:55.27 ID:qJzqOFWV
>>370
ここの動画いつみてもクソ
駐車場周回して何がわかるの？
372 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 07:49:37.91 ID:0MW568Qm
>>371
免許所を持ってないんだから行動に出られレナ医だろ馬鹿。
373 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 10:50:42.24 ID:WtYj7bzG
>>371
販売中の中古車動画か。ぐるりと一周でも画像よりイメージは湧くんじゃないかな
マッハ3だかマーチ3だかいうとこのクソ動画よりマシ
374 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 17:53:16.86 ID:t/6lPmzI
エクスプローラーまたがってきたけど予想以上にデカかったわ・・・
やっぱ買うなら800だなぁ

ttp://i.imgur.com/YFk50.jpg
ttp://i.imgur.com/jBjfP.jpg
375 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:28:25.00 ID:rO7CUocI
中古で買ったトラのバイクもディーラーで修理とか点検とかしてもらえる?
376 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:36:07.12 ID:WtYj7bzG
一度とあるディーラーで聞いてみたけど、ディーラー以外で購入したバイクも診てくれるみたいだね
ただし最初に整備カルテを作るから二年点検（2万円～）必要、ディーラーでバイクを買った人を整備順番や価格で優遇することはあるかも、とのこと
優遇関係は真正直に答えてくれたし、まぁそんなもんかな？と思う。
377 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:06:13.41 ID:rO7CUocI
>>371
早速ありがとう
修理とか点検ってやってもらえるならやっぱり他のバイク屋よりディーラーのほうが良いのかな?
378 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:53:06.66 ID:4N7bRhi1
>>376
ディーラーでバイクを買った人を整備順番や価格で優遇することはあるかも、

という差別はあってはならないことだと思うけどな～
379 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:09:33.28 ID:kfvUyZTr
どんなバイクもみますって謳ってる街の修理屋ではないんだからそれでいいよ。
380 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:18:27.46 ID:03LZZ5ck
並行ものならともかく、正規国内物はどっかで
ちゃんと見てくれないとおかしいって気はする。
381 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:36:04.56 ID:8lFti6nX
ボンネビルにホンダのスポーツグリップヒーターを
付けている人はいませんか？

付けてみようかと思っているんだけどすんなりつくのかな？
382 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 00:10:16.60 ID:sGLTziB3
つうか、今時、自分のところで買ったバイクじゃないと面倒みないニダ　って豪語して商売成り立ってる
ところってあるのか？
すげぇ言ってみたいわ。
383 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 00:37:20.27 ID:A5LkVcO+
で、結局見てもらうならディーラーと他のバイク屋どっちがおすすめ?
384 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 05:00:30.09 ID:p/KnD3He
>>382
バロンはそうだな、
385 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 10:17:00.58 ID:x9rINAyg
>>383
まだそんなこと聞いているようじゃね。
アンタは最新年式の新車をディーラーで買う方がいいと思うよ
386 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 13:07:17.20 ID:VXypPIA7
スラが欲し
ただ何処行っても試乗車どころか現車中古車すら無いってどういうことなの・・?
387 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 17:25:00.69 ID:gXCOXHJU
>>386
名古屋にあったよ
388 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 18:50:14.96 ID:+dtFihaO
>>385
すでに中古で買ったから聞いてんだよ＾＾
389 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 20:00:54.20 ID:zqeXQ/hP
買ってから聞くとかアホか。国産じゃ無いんだしそこは事前に調べとけよ・・・
390 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 20:38:20.56 ID:mPuPy5BF
事故ってから「（未加入の）任意保険どうすればいい？」と聞くようなもんだなw
391 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:38:10.93 ID:JSFo/cMf
死んでから生命保険何がいい？とかw
392 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:49:14.09 ID:qbzD1hso
>>383
試しに近所のバイク屋に行ってみてオイル交換をお願いしてみる。
店員さんが快く対応してくれたら簡単な整備はそこでお世話になるといい。
たぶんディーラーの半額くらいで済む。

ダメならディーラーへ。
自分でお店に行ってみて、自分で判断するのが一番。
393 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:50:00.21 ID:3icHJhc/
ストトリRを新車購入して1年経過し、寺から1年点検の案内が来たが。。。

あれこれ交換、メンテ、注油なんかして
なんだかんだで費用が5万とか行っちゃうかな？

距離は9300kmほど。
エアフィルターとプラグが若干気になるところではあるが。
オイル交換とチェーンのメンテは自分でやってる。
394 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:52:11.14 ID:goaN3KkU
オイル交換とか自分でできるだろ・・・
395 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:02:22.90 ID:JuZKnZ5q
オイル交換ぐらい、バイク屋にやらせる余裕がほしいよな。
手が汚れるのがいやだし、ガレージで自分で交換してるなんて
傍目にも貧乏くせえ。

396 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:11:27.16 ID:isLTrcwS
オイル交換ついでに空気圧やらシフトペダルの増し締め等頼むとついでにやってくれるので便利。
397 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:27:29.33 ID:/yBU/4Wm
>>393
スプリントGTですが、12ヶ月点検で5万くらいでした。
走行距離は約8600kmです。
整備内容は、12ヶ月点検、オイル交換、リアブレーキパッド交換です。
エアフィルターは清掃で済ませてもらいました。
ご参考まで。
私は無精なのでオイル交換でさえもお任せです。
398 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:39:55.93 ID:1xe7+fnD
>>393
俺とこ案内こなかったから放置してるわ。
面倒くさいし。
399 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 01:31:23.69 ID:bE1fvWjR
高いな。

tiger1050 の車検が\56,000だった。
>>397 は高すぎないか??
400 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 01:56:09.95 ID:dT19hvDv

400GET
401 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 02:12:42.68 ID:QUFJgcoP
>>393
３月の初めに1年点検してもらったけど、1年だと5万も掛からないと思う。車種はボンネビル。
基本工賃が15000円で、オイルとエレメントで13000円ぐらい。ブレーキ、プラグ、エアフィルターはまだまだ大丈夫だから清掃だけ。
確か30000円でお釣りがきた。ちなみに走行距離は約6500km。
402 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 02:14:25.25 ID:t/R6LdsR
>>395
でも、そうも言ってられんのよ>>397程度のメンテで5万も取られちゃ
いくらなんだってたまらない。
403 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 02:31:36.27 ID:iONT1Ung
>>397
その12ヶ月点検の内容によるな・・・
404 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 03:07:10.17 ID:/yBU/4Wm
>>397です。
ホントだ、確かに高いかも！
点検内容見ておこう。
ズボラなんで、明細何処かにしまったままだ。
405 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 06:31:05.10 ID:P58frkhu
>>397
店によりけりだろうけど、それ油脂類全交換してない？
前のバイクもディーラーでそれくらいの値段だったけど、
プラグ、エアフィルター、冷却水、ブレーキフルード交換、
各部増し締め＆注油、チェーン清掃＆張り調整まで含まれてたよ
オイルは点検前に自分で替えてたので断った。
406 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 08:12:10.24 ID:eONn+YOM
>>389>>390>>391
お前らバカだろ
保険と一緒にするなよ。保険は加入するの一択しかないけどメンテどこでやって
もらうかなんて何択もあるだろ

購入後にディーラー持って行って見てもらえなかったら他のバイク屋当たればいいだけだしな
みんながどうしてるのか聞きたかっただけだろ
407 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 09:00:18.75 ID:HrGykE3i
買った店でデイトナのオイル交換\8000位だった。
お前らは幾ら払ってる？
408 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 09:09:05.77 ID:mHNhAUh2
俺んとこはオイル交換の工賃2100円みたい。
廃油処理が面倒なのでいつもお願いしてる。
409 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 09:21:56.85 ID:f/2mfDVV
うちはフィルター交換込で12,000円だったな。<Daytona
はした金ケチってガレージ汚すとか手を汚すとか、
国産でも乗ってろよって話だよ。
410 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 11:30:20.85 ID:d8Kgc7ub
こういう、根本の問題から目を背けている馬鹿によって、ボッタクリ価格はなくならないんだろうね。
みんなは、ある作業に対して正当といえる価格設定になっているかどうかの話をしているのに。
別に国産の話なんかしてないのに、はした金って言いたかっただけなのかなｗ
411 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 13:23:34.57 ID:gT3c8XGd
>409
こういう人大嫌いです
412 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 14:30:39.50 ID:/4KjN9Km
国産だって、それなりに工賃とるよｗ
413 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 14:44:37.57 ID:46OxP+xO
金をケチってると思われても別に何とも思わないけど、自分で出来る事と
お店に任せる事を判断できて実践してる事は良い事だと思うんだよね。
ただ、バイクは自分でイジってこそバイク乗り！とか自称している人程
自分で弄り回した挙句始動不可、ネジ穴ナメ、パーツ欠損しといて
ディーラーにクレームで処理できない？とか言ってくる買っただけの客
ってのが以外と多いと聞くから、自分の顔を売りつつお店にお金を落とす
ようにはするべきなのかもね。
414 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 15:13:34.96 ID:65Kdz/OX
俺は大型は整備を全て依存してる
小さいバイクは弄繰り回すの楽しい
まあ油脂類は店との潤滑油って考えてるから小さいバイクも店でやる


結論


人それぞれ
415 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 15:42:46.26 ID:eONn+YOM
>>391
句読点のうち方知ってる?((●≧艸≦)
416 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 15:52:32.00 ID:eONn+YOM
訂正
>>391→>>410
417 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:32:00.04 ID:uRmo4iKi
リアショックについて質問お願いします
10年スラクストンなんですが、社外の対応サスが04年迄になってる物が多く購入を躊躇っています
SRの様に年式指定があってもチェーンガードに凹ませるか穴が開けて着いてセッティングに問題ないレベルの話しなら問題ないのですが
WPのタンク付きの購入を考えているんですが、純正サスのグニャグニャ感と突き上げ感が緩和されればいいので、他のでもいいのですが年式関係なくいけるものでしょうか？
418 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:22:13.17 ID:W9fiS+BT
>>415
日本語の句読点については厳密なルール、無かったんじゃないかな？
大昔は句読点が無かったんだし
今でも名残で公的な証書とかは句読点ないんだし
そんな目くじら立ててあげつらうものでも無いよ。

>>417
いっその事ナイトロンで作って貰うってのはどうでしょ？
ブランドは英国だけど国産で融通が利きやすいはずだし…
419 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:48:36.11 ID:bE1fvWjR
>>409

なんかアレですな。
420 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:48:48.06 ID:wZ7Jm1UJ
なんか工賃価格表みっけ
ttp://www.windjammers.co.jp/images/maintenance/tr_kouchin.pdf

421 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:11:54.14 ID:7qxbhed2
基本工賃糞たかｗ
ECMチェックも糞たかｗ
422 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:27:33.57 ID:HQhdR2dA
>>420

ゴクリ。

チェーン交換ってチェーン代は含まれてないんだよね？
タイヤ交換工賃でウチのOFF車の前後タイヤが交換出来る。
ECMチェックやマップ変更って有料だったんだな。


俺が世話になってるディーラーは\8000/1Hだった。
423 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 06:37:13.10 ID:1vpCKeKa
金持ってなさそうな原付乗りのガキがデラ行っても大丈夫かな?

昨日デラの前まで原付で行ったんだけど身分不相応な感じがして怖くなって帰ってきた
424 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 06:43:07.20 ID:Z71XyGr8
>>423
BMWじゃないんだから邪険にはされないぞ
自転車で近所のTRIUMPH相模原とウィンドジャマーズトラ八店にはちょくちょく行くけど対応は良いよ
425 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 07:13:18.63 ID:pWlb/z2M
これは　基本工賃＋他演目って意味かな?
426 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 07:47:03.41 ID:caOTue+y
6ヶ月点検が部品代別で\28,000ってこと！？
427 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 08:32:56.07 ID:xMtlS8uf
>>425
普通、基本工賃は１時間当たりの工賃だよ
そこに出てくる点検とか交換はよくある項目だから
わかりやすいようにコレいくら、で表示してるだけだと思うよ

それ以外の「どこそこ壊れた」とかの工賃が１H\14700なんだよ
でも車屋でも他のバイク屋でもどこもそうだと思うけど
ちょっとバラして交換部品見積もって注文して、部品来るまで
預かって、部品が来たらまた作業なんてやってると
5H、10Hなんてすぐかかっちゃうからかかった時間まるまる請求してくる
お店はほとんど無いと思うよ

それにしても看板プライスが1H\14700はずいぶんお高い気がするw
外車屋さんってこんなもんなの？
だいたい1H\8000が相場のような気がするが．．．

以上、街のバイク屋の中の人でした

428 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 08:46:54.78 ID:++1NoF1D
国産8000～9000円で外車が11000～12000円くらいだと思っていたけど14700円はチョット高い気がする。
429 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 11:09:26.48 ID:8vFeb8Z8
ハレやドカはこれ以上なんだろうか。
430 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 12:10:11.10 ID:6qsM5Ycg
円高なんだからそれ位認めてやれや
431 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 12:42:34.30 ID:bfDsoEHE
バッテリー単体での充電が1500円以上となると、
これは客といっても贔屓筋の旦那、パトロンに近いな。
432 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:01:31.67 ID:UwrGwXIE
>>430
日本のディーラーが円で請求する工賃だから
円高関係ないですやん
433 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:11:31.50 ID:GBbJSo+Q
トライアンフの正規店でもお店によって工賃結構違うのね
やはり最後は人なりなのかね
434 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:42:53.03 ID:j/Lwdbmt
1つ疑問で、現行中古や新車でディーラーじゃなきゃならん理由って何？
初期不良なんて他外車でもありがちな液体パッキンが理由のオイル滲みや盛れやシャフトシール折れの漏れが殆どだし大きいトラブルも無い事の方が多いみたいだし
スラクストン二台乗り継ぎだけど、ディーラーの下付きセパハン化とハンドル廻りカスタムをバロンと比べた場合、全く同じ内容で4万近く違ったし、保証内容なんて実用面的なとこは似た様なもんだったよ
435 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:40:28.23 ID:yWCRN/Gj
>>434

現行車の殆どがインジェクション化した現在、エンジン～吸排気系の整備だけは設備持ってる
バイク屋でないと無理だからじゃねえの?

ECUをUSBでPCと繋いでDLした無料試験用プログラムで点検できるような体制があれば、街の
バイク屋さんとディーラーの棲み分けに繋がったのでは?と考えるんだが...赤男爵は違うか...w

我が愛車Str3の最大欠点はキャブレターを使ってない事....なんちて♪
436 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:42:14.26 ID:EINqFe99
Rocketのフロントタイヤ手に入らんってどういう事やねん
437 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:57:45.71 ID:PRWIcCUj
>>436
ちょっと待て。
なにその情報？聞き捨てならん。詳しく
438 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:45:47.47 ID:THlI0vog
>>397です。
やっと明細見る時間取れた。
12ヶ月点検工賃\25,000
オイル\2,700×3.5L、工賃\2,500
オイルエレメント\1,900
リアブレーキパッド\6,500、工賃\3,000
ブレーキフルード\330チョイ足し程度
こんなもんじゃないのかな？
よく分からん。
439 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 01:16:19.46 ID:ZjuJKLSB
>>438
そんなもんでしょう。
個人的にはオイルかパッドの工賃くらいまけて欲しいと思うところだけど・・・。

自分は買ったときにメンテのオプションみたいなのに入ったからオイルの工賃とか点検代は無料だけど
実際払うとなると1年点検とかためらうなぁ～。
440 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 02:24:13.19 ID:YrZli9XY
>>437
メッツラーの輸入代理店にないらしい。
入荷予定も未定って言われた。特殊なサイズだからメーカーではまとめて生産するらしいが、その予定自体が不明で何ヶ月後になるかわからないみたい。
店頭在庫探すかかエイボンにしてみようかな？
441 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 02:59:23.71 ID:sH438R0f
>>438
指定の消耗品が結構高いんだよな。オイルはカストロールが指定になってるけど、同等品は大体リッター2000円ぐらいで売ってるし、
ブレーキパッドなんかも4000円ぐらいで買えたりする。工賃は６か月点検が無いかわり、１年ごとに全部見ることを考えたら普通だと思う。
442 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 04:18:11.32 ID:KoiBaCW5
>>441
ありがとうございます。
安心しました。
メカニックの方には良くしてもらってるので、完全にお任せですw
443 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 06:14:40.51 ID:UWnAbU4E
そのタイヤ　良く言われる入手はディーラー経由のみってやつじゃないの？
444 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 09:30:49.27 ID:QjaTzWEu
>>434
現行のバーハンを旧型のセパハン化したって事か？
そんなんバロンでやってくれるのかよ

部品持ち込みでもしない限りか手間賃含めりゃバロンの方が高くつきそうなイメージあるんだが
445 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 10:17:39.02 ID:bAB1Cv6Y
>>440
サンクス。
俺のはまだ8分山だから、いいや。
ロケットのタイヤは早めに交換の予約しとけってことだな。
446 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 12:15:39.16 ID:YrZli9XY
>>445
っていうかRocket乗りさんいるんやね。
何年型？
447 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 18:00:37.87 ID:EE5dStPH
>>445アグラスとデイトナから併用品で出てるのと、カタログ落ちので、ディライトからトップブリッジとセパハンキットは出てて昨年までは販売されてたよ
448 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:20:32.98 ID:Ocioew4B
>>446
1年半前に買ったロードスター。
海外だお。
449 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:25:16.94 ID:fkSpBSjS
ストトリのヤフオクに出てる格安マフラーってどう？

気分転換に考え中ｗ
爆音かな。。。それだとちょっとなーと思ってる
450 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:30:47.20 ID:fDqLieTA
デイトナのインナーバッフル突っ込めばいいじゃない！
451 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:47:31.57 ID:K6Zr1G83
>>449
ああいうマフラーはそのまま付けてもECUの燃調合わないだろうし
パワーダウンやトルクの谷が出るのは確実なんで俺は避けてる。
TuneECUとかで自分でECUセッティング出来るならいいけど。
452 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 11:24:21.23 ID:fkSpBSjS
>>451
シビアに見ると、色々考慮しなきゃいけないんだね。
マフラー換えるとECUの設定も見なきゃダメなのかー。
それは個人ではﾑｰﾘｰだ。。。

まぁー、オレはレースとか峠でハードな走行するわけでもないし
走ってる時の気分が盛り上がれば、それで…くらいな
ヘッポコライダーだから、音が変化すればそれで十分かな。
453 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:11:28.23 ID:5YR46968
2005スラクストンのタイヤ交換したいけど、皆さん何を履いていますか？
454 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 21:18:08.51 ID:tnpATWaU
白ブリーフ
455 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 01:29:10.00 ID:Cs24VvWL
俺はトランクス派だ...

あ、Str3にエンジェルST履いてます♪

456 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 05:45:21.91 ID:LAHPQNls
ここなら　これだろ　常考
ttp://shop.triumphjapan.com/brands/hom/index.html
457 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 08:32:18.79 ID:XAcByfiu
100円ブリーフ
458 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 09:20:49.81 ID:b/CiwZPS
ほす
459 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 10:42:46.05 ID:hoa89rE+
>>456は本来>>454が貼らなくてはいけなかった。
460 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 11:47:24.26 ID:Pfl9cZC5
まだか
461 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 13:35:18.19 ID:JL0nt3nd
たったいまスピードマスターファントムブラック契約してきました!!楽しみでござる
462 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:59:28.30 ID:+Z2ucnCi
おめ！
大事に乗ってね(^-^)
463 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 16:12:00.54 ID:JL0nt3nd
ありがとうございますっ!!!
464 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 16:22:01.42 ID:j2YhnTP+
youtubeでTriumph Thruxton Tuningって動画に出てくる赤いスラクストンの黒いショートマフラーのメーカー、購入方法分かる方いませんか？
465 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:05:56.28 ID:Y/kk99UA
流れ無視ですいませんが、、TIGERのビッグタンク版は日本で出ないのですかね。
466 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:08:59.43 ID:d1wZOeKA
なんだそれ、エクスプローラーとまた別なのか。Tigerスレに池
467 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 21:24:48.76 ID:Wo4tFfpb
>>464
動画の最後の方にメーカー名書いてあるじゃん
468 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 21:35:26.97 ID:4zlkJijp
>>464
最後に、D&D 2 into 2 Full Exhaust System　ってメーカーも商品名も書いて
あるじゃねえか。　ちゃんと読め！
469 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 21:44:42.38 ID:8KWa4EYP
>>468
ステマだろw 引っ掛かんなw
470 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 22:22:04.10 ID:XQFx/nLK
ストトリ・デイトナ用の下出しのマフラー出ないかな
新型が出たらって想像するけど無理だな！
471 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 23:39:45.95 ID:ohn+Wd7W
>>470
Arrows以外の？
472 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:23:57.88 ID:gThSdYlQ
アメリカでスラクストンが$8,799か。
一ドル90円で計算しても80万円いかないとは。
しっかし、tiger800がABS付で$10,999
日本だとスラのほうが高いのに。
要するに、日本はクラシック路線のバイクが人気だから値段を吊り上げてるんだろね。
これでも売れるから。
ひでぇ話だわ。
473 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:48:48.61 ID:DswwHepu
>>472
スラクストンって日本仕様は贅沢な触媒＆サイレンサー＆EFI設定になってるからとか言ってたけど
キャブの頃がいいよーって店の人に言われた
474 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:49:02.76 ID:FNeWq42I
だから何？
475 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 01:31:00.97 ID:gThSdYlQ
>>473
http://www.triumphmotorcycles.com/motorcycles/range/classics/thruxton/2012/thruxton/2920
アメ仕様もインジェクションだよ。マフラー部分はこれじゃわからんけども。
スクランブラーも糞安いし、アメリカ羨ましいわ。
ポルシェも日本とアメリカじゃボクスターで300万円以上の価格差がある。
信じられない。
476 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 01:41:18.63 ID:gThSdYlQ
まぁ、古い記事だけどこれのせいだわな。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090427/1025802/?ST=life&P=2
世界でもっとも厳しい日本の二輪車騒音規制

ばかみたい。
477 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 01:54:22.66 ID:hjwoufp0
>>476
官僚の自己満足。
ただの自分達の利権の拡大。
478 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 03:53:22.55 ID:LBthiId1
カワサキの助けを借りて再建した倒産メーカーが、そのカワサキのレトロバイクよりもはるかに
高い値をつけてなんちゃってレトロをニッポンの情弱相手に売りつけるって醜すぎるわｗ
479 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 04:00:19.08 ID:sa9CX5P1
GBだとトラなんてヤマハみたいな感覚なのに日本だとメルセデス・ベンツみたいなプレミアム感
を繕って売りだされているからぼったくられるんだわ。
480 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 04:51:58.51 ID:xU6ScNiP
トライアンフはブランド力や見た目で誤魔化すんじゃなくて
ロケットスリーみたいな唯一無二のバイクを創り出せるメーカー。
ああいうぶっ飛んだスペックの車両は日本メーカには作れないと思うわ。

でも最近のtiger800や1200見て思うけど
BMWだの他のメーカーに追随する姿はちょっと疑問が。
純粋な二輪車としてのタイガーはすげー好きだけど。
メーカーの姿勢がどうも掴みきれない。
481 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 07:33:36.62 ID:VMmcT12c
８０年代前半までトラのパクリ（意匠）バイクをヤマハが売っていたのは驚きだったわ
482 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 07:47:09.75 ID:YoC+3zsW
M109とかぶっ飛んでると思うがなぁ
483 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 07:55:12.61 ID:VMmcT12c
>>476-477
バブル期世界を席巻していた　（バイクや）家電　日本の規格が世界のスタンダードになる。
そう　官僚の思い込みが　アナログハイビジョンなどという　おかしな規格を強引に推し進め
衰退の一途をたどった。　今回もそれの二の舞
484 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 12:22:56.90 ID:DjsT1Pqi
本国と海外の価格差は仕方ないんじゃね？
向こうさんからすれば、いかに海外仕様でパワー解放されてるとは言え、日本のSSが国内の3倍以上の価格差っておかしいだろって話はよくきく
485 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 14:43:20.78 ID:bfKV3wyL
>>481
トラのパクリバイクなら、今でもカワサキが売ってるよ。
486 ：453：2012/04/02(月) 14:54:58.92 ID:9NqNvVyg
ダンロップのα12にした
487 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 16:43:00.38 ID:+PsRZV+J
>>485
無知だねぇ、、W800はメグロがオリジナルだよ。
488 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 18:09:38.22 ID:VMmcT12c
ＢＳＡにふいんき（←何故か変換できる）にてるよなぁーどうでも良いけど

Come　And　Buy　to 大阪　中川 　瑞穂
489 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 18:27:41.19 ID:wKI1rT3S
>>487

その目黒かカワサキW1がモチーフにしたのが往年のボネヴィルでは?

490 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 22:11:25.88 ID:RP0cr3sd
ストトリのつり目を丸目にしようと思うんだけど、先駆者がフライスクリーン有りにぽんづけできるかを伺いたい。

しばらくつり目を堪能してからにしようと思うんだけど、早めに寺に頼んでおかないと取り寄せれなくなっちゃうかなあ
491 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 22:12:31.28 ID:RP0cr3sd
脱字った。先駆者がいれば…
492 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 23:31:04.12 ID:L4gXIJp9
KARAのステッカーを貼れば
493 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 11:48:40.26 ID:ohN7I2kZ
日本の二輪メーカーも、元を辿れば今のチャイナメーカーと同じようなスタートだからね。
メグロもカワもコピー品からのスタートだよ。
494 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 12:01:46.04 ID:Gc3YYk4H
昔のホンダはそれを許さなかったけどな
495 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 12:18:42.92 ID:Xo9a+BLy
日本ではなんでネイキッドの片持ちスイングアームって作らないんだ？トラもスピトリストトリはそうだし、ドカも多いだろ
496 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 12:26:22.19 ID:Gc3YYk4H
ブロス…つーかエルフ特許だからでしょ
497 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 12:30:11.78 ID:oTEd4ImK
片持ちのメリットてなによ？
耐久レース中のタイヤ交換くらいしか思いつない
１本ごついので支えるより２本の方が重量的にも大差なさそうだし
やっぱり普通のスイングアームがよろしい、と思う
498 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 12:32:52.13 ID:Gc3YYk4H
タイヤ交換だって今じゃ両持ちの方が早い！！

片持ちの利点　通りを出すのが簡単　（デフォでちゃんと出てればの話）
499 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 13:16:49.30 ID:r7PTBRqK
硬餅を2台持ってる俺が評価するその利点
・かっこいい
・掃除が楽

最近買った流行の縦剛性重視の量餅の1台は、手が入らないところ
が多くて非常に掃除しにくい。
500 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 15:27:08.63 ID:dxIS7scC
>>432
ころされたくなければ要らぬ発言をして
経済学出身の俺をあまり刺激させない方がいい。
501 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 15:41:36.79 ID:mBqDSqbb
>>495
CB1000R
502 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 15:45:52.17 ID:mBqDSqbb
っても全部ホンダのイタリア工場で作ってるんだけども。
503 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 17:39:41.43 ID:KENUmJMW
片持ちは見かけると「おっ！」ってついつい見ちゃうな。
どんどん採用して良いと思う。
504 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:03:06.95 ID:sWCUaK6f
12ヶ月点検とかってやっぱり受けないとダメなのですか？
505 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 20:19:25.31 ID:RFujGo4M
>>504
法定点検なので義務っすよ
506 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:31:22.05 ID:5shwTaoN
>>503
でも、片持ちばかりも考えものだな。こかして傷つけたら目立つだけに恥ずかしい。
507 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 05:14:40.79 ID:7zS5zrej
片持ちは右左のコーナリング特性が微妙に違うの嫌がる人もいる
508 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 09:03:20.27 ID:b2lSZ+su
>>507
逆にリアブレーキがセンターなのでコントロールしやすいという利点も
509 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 10:02:40.76 ID:PZRsKV9i
方持ちはリアブレーキパッドの残りが見にくい。
510 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 10:03:51.21 ID:PZRsKV9i
片持ちね。字間違えちゃったよw
乗ってみて始めて気づいた。
見た目はかっこいいと思う。
511 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 16:06:20.79 ID:m94GVA7h
見た目＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞性能



性能のみを追求したらSSに行きついてしまうんこ
512 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 18:03:00.88 ID:X72E2HhB
>>414
俺もスピトリはディーラーにお任せ。
信頼できるメカニックを探すのは結構大変なので。

250と50のスクーターは自己メンテ。
パーツリストとサービスマニュアルは持ってる。
トルクレンチも必要だし。

タイヤは二輪専門のタイヤ屋。
タイヤもオイルも処分がね。。。
価値観は人それぞれだからなぁ。
513 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 19:37:21.44 ID:Oj+fWcMR
俺みたいに自分でオイル交換したはいいが積みあがった空のオイル缶、オイル処理箱が雪崩起こしそうな奴もいるしな
514 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 20:00:46.10 ID:VgFa91JT
>>414どっちみち車検非対応のフルエキばっかだし、たかだかブレーキパッドの交換如きで工賃６０００円も取られるのもバカらしく思えるんで、大体殆どが徐々に自分で診れるとこは診るって感じだよ
オイル交換工具なんてT100だと13のメガネレンチとアシストとエレメントもいく場合はフィルターレンチだけだし、新しいドレインパッキンだけで、気を付ける事なんてボンネビルの場合クラッチレバー側に傾けるだけ
先ず若干要加工ポン付品のカスタムや基本メンテなんて、精度自体誰がしても変わらないんで、自分でやる方が得だし楽しい
515 ：414：2012/04/04(水) 20:56:51.32 ID:2nZM5JUo
今頃お前らレスしてくんな

>>512
これも愛
>>514
それも愛

みんなバイク好き
それでいいよね

いい季節
どこかでお前らとすれ違ったりするんだろうね
516 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:06:40.04 ID:OdxKFGLK
コの字型の両持ちスイングアームだとアクスルシャフトの締め付け部分が
ごつくないと捻じられやすくなるけど、バネ下重量は増やしたくない

片持ちだとハブ周辺もガッチリしてて、チェーンに引っ張られる側に
構造部材を集中できたりして設計次第では軽くなる可能性がある

もともとバイクは左右非対称な乗り物だし、
曲がり方の違いも先入観のせいじゃないか


と、最近本で読んだ。
漏れの解釈があってるかもわからないが
レースですら両持ちも片持ちも混在してる状況を見ると
どちらか片方に決定的な優位差があるようには感じられないね。
設計次第って部分が大きいと思う。


個人的に見た目は肩持ちのほうが断然好きだ
517 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 10:44:04.01 ID:qhLQ4+h2
>>515
いい人。
何処かですれ違ったらよろしこw
518 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 11:27:41.74 ID:C4GK2azP
現行のボンネビルが欲しいです。
キャストホイールがカコイイ

519 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 19:49:34.37 ID:YBvv1T48
トライアンフ乗ってる人見るとみんな装備ちゃんとしてるよなぁ
かっこいいわ。
俺もデイトナ乗りたいわ
520 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 21:23:07.88 ID:u0VpAbBC
俺ぬののふくだけど
521 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:12:52.76 ID:ZL3Ji+pt
>>517
おう！
よろしくな！
522 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:33:31.16 ID:YKnW6VpW
注文していたキジマのボンネビル用サドルバッグステーが届いた。鉄の棒でできていて
ものすごく重いかと心配していたけど軽くてびっくり。さて、週末にバッグを探しに行こう。
523 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 01:04:38.61 ID:VcyT2snt
>>519
走行中にシルクハット飛んだ時は焦ったよ
後続車のストトリ乗りがステッキで引っ掛けて取ってくれたから事なきを得たが･･･
524 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 03:08:55.29 ID:OD5AOW7i
>>523
変態英国紳士がっ！
まぁ全身黒で決めてる人を見ると
こいつバイク野郎だなっ！って思う
525 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 03:30:58.83 ID:swfWC7rc
ストトリを5末くらいに買おうと思うんだけど
トラのローン3.9%って他と比べるとどうなんだろ？
140万一発で払えるだけ余力があれば良いのだけど、なんか年末年始に大量出費してしまい手持ちは頭金になりそうな50万程

あとエンジンガードやスライダーってどこのがいいかしら？(良く遊ぶのでコケるのは前提)
526 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 06:17:33.98 ID:CTCx+mES
>>524
英国変態は全裸に片足黒ソックスでおまいらより一歩先を行く紳士です。
527 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 09:46:46.97 ID:8Gmx2rBX
さすがパンクの国w
528 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 12:22:59.71 ID:i/Yxal3o
>>525
デラにしては安いと思う

デイトナの納車待ちだけど銀行行ったりする手間を考えたらデラでいいやってなった。
銀行でも安くて2.5～3%ぐらいだし支払う金額と天秤にのせてみればいいんじゃない？
529 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 12:47:50.75 ID:WE4C6ZfY
>>525
こけるの前提なら、まずクラッシュパッドでしょ。
530 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 17:08:16.05 ID:4iGvLkyE
クリアのフライカウルなんだけど
まんか表面がひび割れて見た目が汚くなった。

あー、紫外線プロテクトのコーティングの劣化か、剥がしちゃおうと
830のコンパウンド使って擦ったらバカみたいに粉が出て参った。

途中で止めるわけにもいかず磨き切ったらスッキリしたけど
誰か同じ症状の人いる？
531 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 13:15:52.43 ID:VwLq7xPy
ストリートトリプルRを毎日の通勤(往復40キロ)と週末のツーリング用に買おうかと思うんだが
年間の走行距離が2万キロ越えるような使い方をする今回のような場合正しい選択なんだろうか・・
嫁を騙して買うしかないので2台持って通勤には使わないというような使い方ができないので正直躊躇してる。
６７５のエンジンをガンガン使い倒してる人の意見が聞きたい。
532 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 13:22:35.60 ID:YgXIp/st
通勤用には高速使わないなら源ニのスクーターとかがランニングコストも含めてオススメしておくよ･･･
ストトリとか1年の消耗品のコストだけで中古のアドV125とか買えちゃう
あと駐車する場所が屋外なら尚更かな(天候の問題もあるし)

とはいえデイトナを通勤に使ってる同僚も居るので、結局は好きならいいんじゃない？
533 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 13:28:20.54 ID:VwLq7xPy
>>532
ありがとう。駐車場はどちらも屋内です。
現在FZ1で通勤してるんですがそんなに消耗品の価格は違う物でしょうか？
534 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 14:36:33.95 ID:YgXIp/st
FZ1乗ってるなら、ストトリRでの維持費は大差ないと思うな。(安くなるかも?)
タイヤとかチェーンを長寿命の選択してれば特に差はないと思うけど。

125のスクータは自分で整備するとランニングコストが桁が1つ下がるほど安く済む(燃料代は半分から1/3になるし)
ってだけで、通勤をただの移動とするなら、二台持ちを進める。
という意見でした

移動という意味では大型の方が楽しいし楽だよね。
屋内に止められる会社ウラヤマシイ･･･うちは都内で屋外で帰るときにシートの上を拭くだけで毎度真黒
535 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 17:51:45.15 ID:IC691v27
デイトナ675スレで10万キロ走ったっていう猛者がいたなー。写真うｐしてたよ。

「10万ｋｍ乗った所感
日本車と同じ扱いで余裕で行ける。ただしコケルと部品はべらぼー高い 」

だそうだ。

俺ストトリＲ買って1年4ヶ月でまだ1万キロだｗ
がんばろｗ
536 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 18:12:04.96 ID:VwLq7xPy
>>535
レギュの不具合出ましたか？
10年モデルからレギュが変わったって聞きましたので。
537 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:51:55.55 ID:IC691v27
>>536
まさにその10年モデルだよん。
レギュレーターのトラブルは無いよ。

538 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 22:03:55.30 ID:PR49taE7
今の年式は右カウルにレギュ移動してあるし他のバイクとそう大差ない気がする
俺の08デイトナも移動させようかな････
539 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 01:57:25.07 ID:hfct+LKJ
>>532
一年のランニングコストが10万？？？？？
それはさすがにないわ・・
540 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 05:17:02.70 ID:O4U+rUM+
>>539
燃料代も含めてって意味じゃない？
2万kmくらい乗れば
541 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 05:22:32.65 ID:O4U+rUM+
燃料代は維持費とは違うな、自分で書いて「あれ？」って思った
2007のストトリでも下道ばっかでも18km/L切らないしなぁ

2万km/年だと1L 150円で換算したら、17万近くになってしまうから
542 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 13:03:13.78 ID:DsyFKuLx
超いい天気だな
最高だぜ



仕事だけど
543 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 16:40:13.86 ID:URmT9DGw
超いい天気だぜ



引きこもりだから出ないけど
544 ：531：2012/04/09(月) 19:36:50.29 ID:uM00N86j
明日半休取ってストトリR買いに行ってきます！
皆さんありがとう。
545 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:04:38.35 ID:BaadVspI
ボンネでタンデムツー、おけつが痛くなるんだけど、シート変えるならゲルとキング＆クイーンどっちがオススメ？
546 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:29:20.35 ID:7ori1AVO
>>544
おめ！ ってかうらやましい。
自分もF800Sが高値で売れればな…
547 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:41:04.36 ID:+oE+B+W6
スプリントGTにバグスターのタンクカバー付けようと思うんだけど
メーカー一覧見てもST用しかない
GTとSTってタンク形状同じかな？

誰か知らない？
548 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:48:45.89 ID:uM00N86j
>>546
私の友人が下取り40万もらってましたよ、もちBMWディーラーででしたが
549 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:05:36.58 ID:7ori1AVO
>>548
情報あり！
40じゃ厳しいんだぜ。

しばらくF8か…
550 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:08:25.47 ID:WYqiVymA
覚悟のヤフオ
551 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:10:41.93 ID:uM00N86j
>>549
厳しいですか…ちなみに今聞いてみましたが転倒歴無しETC付シングルシートカウル付き、車体色黄色
走行12000キロとのこと、
これ以上はスレ地になるので控えますがあなたも一緒にトラの世界へ行きましょう！
552 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:28:40.96 ID:Zu0PS4SF
ボンネビル欲しい・・・・
553 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:55:26.25 ID:7ori1AVO
>>551
更なる情報あり！

もう少ししたら試乗車上がりの車体がでたくるんだろうからそれ狙ってみるわ。

はやくストトリほっすい…

554 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 02:02:11.60 ID:7ey2TxYj
>>547
GTとSTはタンク形状違うらしい。
別件でディーラーに聞いた事があるよ。
555 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 08:00:04.22 ID:mLZeByMe
>>545
ボディドクターのバイク・ザ・シートがお勧め。
トリプルの純正シートもお尻痛かったけど、これで解決。
◯ルザブ買うよりいいはず。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/scooter-msoul/bd0002.html
556 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 09:45:13.56 ID:S4k5VWcd
>>555
すごく
かっこいいです
557 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 09:47:31.77 ID:YKtGAL7c
バイクのシートで尻いたくなった事ない。鈍いんかな？
それより、膝が痛くなる。
ステップの位置合わないのかな？
558 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 09:51:16.80 ID:NXFnZl++
>>557
ちょっと体格いいんじゃね？
バイクって意外とスポーツだから、膝にくる場合もある。
乗り方によるけど。

あなたが、身長高めで膝の曲がりが大きくて、攻めるタイプの走り方だと
痛くなる場合もあるよ。
559 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 11:13:42.38 ID:YKtGAL7c
なるほど、アドバイスありがとう！
横幅が広いという意味では体格いいかもw
背は高くないです(´Д` )
560 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 13:12:54.68 ID:aBlTy72D
今からストトリのHID化にチャレンジ～
561 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 13:29:53.66 ID:YKtGAL7c
リレーレスはコンパクトだがお勧めしない。
562 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 15:33:13.98 ID:q85S0wHP
>>548 F8も悪いバイクではないんだけど(´・ω・)(・ω・｀)ﾈｰ
なんというか、『プレジャー』が足りないんだよなぁ…
ちなみに俺の09 F8、26000キロはフラットツインの下取りで50だったからがんばってw
563 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 17:24:41.31 ID:aBlTy72D
HID取り付け完了。リューターで加工した粉が取りきれて無くてライトシールドが少し剥がれたりハプニングはあったけど無事つきました～
564 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 17:59:25.84 ID:CSKjylvc
夜走りが楽しみね(^-^)
565 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 18:07:31.20 ID:on2Oijks
そうですね(^-^)
566 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:02:35.30 ID:iFrdm1Vx
夜走りで光軸確認しておいたほうがいいわね。
たぶんズレてるから。
567 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 19:21:01.22 ID:aBlTy72D
今軽く走りに行って来ました。
付け終わった時に光軸一応見てみたので酷くズレてはいなかったです～
てか、めっちゃ明るいw
568 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:29:20.41 ID:iaA6Tv0t
(-.-)　2chに明るさなんていらない…
569 ：548：2012/04/10(火) 20:35:30.13 ID:8wrSnRre
>>562
そう、そうなんだよ～。
一晩中ギターと女の話で盛り上がってたあいつのようなプレジャーがないんだ。

自分のF8は09 8200キロなんだ。
中古のストトリなら追金少なめでいけそうな気がしてきた…
570 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:05:40.97 ID:tKS/1aCu
ボンネt100と普通のバージョンはどっちが高速で安定するかな？
571 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 00:42:21.49 ID:GgY74mcA
>>570
安定ならT100かと。鉄製19インチのホイールは旧車みたいに真っ直ぐ走ろうとするし、ホイールベース自体が長い。
572 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 02:32:03.50 ID:Hvw9OsxK
>>571
なるほど、ありがとう
しかしキャストホイールの足付きの良さも捨てがたいw
573 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 12:31:08.83 ID:eQqRVzZ6
ボンネビルの無理しないスピードレンジなら、どっちかで不安定になる事は無いんじゃない？
それなりに重量もあるし
574 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:36:14.03 ID:0fiJMEjv
私の欲しい仕様だと納時期未定らしいが契約してきました。
納車されたらうｐしますので、よかったら皆さんのトラみしてくださいな、
契約書にサインした夜から年甲斐もなくワクワクして寝れない日が続いていますｗ
575 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 23:27:57.26 ID:Bl7KOSvY
>>554
サンクス

でも…
もう頼んじっまったよorz

STのタンクになんか樹脂パーツが追加になっただけっぽく見えたから
チャレンジしてみるぜ！
576 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 12:13:52.86 ID:3ThY9I19
近々T100買おうと思ってるんだが、
ETC車載器つけるとしたら一体どこにつくの？
577 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 12:36:23.22 ID:TS8dRf9n
俺が下取りに出したストトリいつまでも売れねえ･･･。
レギュも対策済だからだれか買ってやってよ。
578 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 12:40:03.81 ID:h9ZWAUyE
>>577
直接下取り価格なら通勤用に買ったのにw
579 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 12:40:57.94 ID:X/0tbbec
>>576

ライダーの身体に装着するのが最もスタイリッシュだったりする件♪
580 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 14:19:51.19 ID:mKc3/nzQ
a
581 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 15:05:11.67 ID:3oq6WG5x
法的に許されない
582 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:58:59.63 ID:vz6JQKXC
シート下じゃないの
583 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 18:33:08.63 ID:Qg7JV1Ia
パンツの中
584 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 19:06:16.78 ID:80tdf9AL
スラクストンSEを購入するコトにしました。納車されたら、また来ます。
585 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:22:30.48 ID:2G9ssalX
http://richter.jp/holders/1685.shtml
おれはこれをボンネのハンドルにつけてミニグリッパー経由
普段はiPhone、高速使う時は一体型ETCをはめてる
586 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 10:27:05.31 ID:uwduyi+y
明日は乗るでー
587 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 10:59:59.72 ID:LRAIcZoH
明日かいw
588 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 11:33:23.37 ID:0Od2oUML
w
589 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 14:29:24.85 ID:uwduyi+y
今日は仕事なんだもん。
琵琶湖行く予定。
みんなはしらんのかえ？
590 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 15:21:32.35 ID:0Od2oUML
>>589
知っとるわw
591 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 16:12:49.95 ID:uwduyi+y
走らんのかえ？と聞いたんだよww

走らないのー？
592 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 17:32:42.59 ID:3ikqpcfF
取り外しETCって簡単なの？
593 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 18:25:39.78 ID:P0RXxmnE
明日は雨です
594 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 18:32:05.54 ID:UNPEnwV5
ストトリ用のビキニカウルってないの?
595 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 18:34:01.52 ID:0Od2oUML
何で男にも乳首ってあるの？
596 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 20:18:49.42 ID:mJpEJACR
舌先でチロチロと舐めてもらうためだろ
597 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:22:09.49 ID:0Od2oUML
父乳ってあるのかな？
598 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:22:38.02 ID:0Od2oUML
スレチ過ぎごめんorz
599 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:26:24.48 ID:QH76eI4m
だめだな
600 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:36:23.09 ID:nq46S5WG
中古ですがストリートトリプル納車されますた。
納車前から用意してたフェンダーレスキット付けたらマフラー(社外)にナンバー当たって元に戻さざるおえない以外は満足かな…｡
601 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:51:03.05 ID:npfi1ju8
>>600
おめでとん！！！
3気筒を楽しんでくれ！

今日は雨で乗れないわ～。
メンテをして、走れる日に備えよう。
プラグとエアフィルタ掃除とチェーンに注油じゃ。
602 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:55:04.45 ID:EaQ9Bj4r
>>600
うｐ！！うｐ！！！
603 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 13:00:44.35 ID:npfi1ju8
ストトリの純正タンデムバーって、加工して取り付けるのね…

あんまりタンデムしないからと思って外してみたら
テールライトのカバー？っていうのかな、あれを削って取り付けてあった。

タンデムバー外したら両サイドにポッコリ穴があいて
何かみっともないｗ

塞ぐにはどうすれば。。。
買うしかないかなぁー
604 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 13:18:53.73 ID:OZh6+DLv
もともと純正アクセサリーのグラブバーにはカット済みのテールカウルが付属していて加工は一切必要無いはずだぞ

605 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 13:29:59.98 ID:npfi1ju8
>>604
あ、そうなんだ。カットされてる部分の切り口が
割と大雑把に見えたので、てっきり店で加工したのかと思った次第。

新車で購入時に付けてもらったけど
デラに元々付いてあったテールカウル残ってるかなぁ。。。

606 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 17:59:30.01 ID:Ml6cvX07
あ
607 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:35:48.14 ID:b6ebk2zl
あ？
608 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:55:44.24 ID:XffkKpYe
>>605
元々付いていたパーツを持ち主に返すのは当たり前のことだと思う。
返すよう要求するべきなんじゃね？
抜き取ったオイル類、フィルタ等は捨ててもらっても構わないが、
俺が世話になっているデラでは外した部品をオーナーに見せてどうするか必ず聞いてくる。
609 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:17:23.06 ID:npfi1ju8
>>608
パーツ変えないと、取り付けられないとか意識してなかったから
購入時にこちらからものパーツくれとか言えなかったよｗ

でも、同様にマフラーをノーマルから社外品に変えてもらったとしても
必ずノーマルマフラーはもらえるよね。

もらえるか聞いてみます。ありがとう。
610 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:19:58.42 ID:b6ebk2zl
ボンネビルのSEを跨がって来ました
そんなに言う程、ステップの位置？おかしいかな？って感じでした。
次期購入候補としてW800と迷ってるんですが、個人的にはW800よりポジショニングに余裕があり、W800よりも窮屈には感じられませんでした。

このバイク、所有してる方のレビューが聞きたいです。

あと、エンジンが丈夫だと聞きますが、やはり壊れにくいですか？

素直に欲しいです。。。
611 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:25:43.77 ID:VQZ8+SE3

壊れにくいかどうかって、どうやって判断するんだよ。
基準は何だよ。

なあオマエ、買えばいいじゃん。
612 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:40:01.14 ID:jx2djfSP
おかしいと思ったことないな
613 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:48:08.64 ID:RtgGkTmh
>>610
ボンネビルのが座ってしっくりきたんだろ？なら買え。
小さい奴がデカいバイクを警戒して買わないって話は良くあるが、実は逆も然り。
ＳＳやレプリカみたいに伏せられないネイキッド系でデカイ奴が小さいバイク乗ると
重心バランス崩れやすくなる、油断して飛ばすとフロントから吹っ飛ぶぞ？

あと、壊れる壊れないなんてハーレー以外の主要メーカーは正直運とメンテ次第
としか言いようが無い。しかも現行トラ車は殆ど日本製部品。
乗りっぱなしにしてたら国産でも半年に一回トラブル、ハズレ引けば納車1週間えトラブル
なんてのはザラにある話
614 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:52:54.28 ID:VQZ8+SE3
＞壊れる壊れないなんてハーレー以外の主要メーカーは正直運とメンテ次第

どういう意味だよｗｗｗｗｗ
615 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 00:08:22.07 ID:ckDI5rY1
ハーレーだって一度も整備しなけりゃ
ネジも緩まないしそんなに壊れないぞ。
指定無いとこまでネジロック使って
アホみたいにガッチリ締めてあるからね。
616 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 00:54:35.02 ID:Zy6eKoa1
エンジンのカムカバシールからのオイル漏れがお約束だけど心配するほどのトラブルじゃないしそれ以外でエンジン関係のトラブルは無いから丈夫なエンジンだと思う
617 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 02:33:11.61 ID:bpqIWrec
カムカバーから滲んでも無償交換してくれたしね。
618 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 05:57:50.16 ID:tsH3nb/5
T１００乗ってるけど　最初の乗り出しで珍車みたいなポジションだなって思ったよ
このポジション最近は少ないよね　７０年代の日本車の方がもっと殿様乗りだったけどね。
619 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 19:51:32.34 ID:m67Bu5Bf
>>610どちらもフォワードステップなんで、自分的にはポジションは微妙
エンジンと言うか大概のFI外車は、液体パッキンなんでクランクケース側からのオイル滲みやシャフトシール折れが原因の漏れ以外、初期不良でもそのレベルだからトライアンフ限らず外車の現行新車はほぼ国産車並みに頑丈だと思う
自分のは５８年式TR6で、現行スラ、T100と乗り比べて開けた時バーチカルツインの縦揺れも無く直進安定性抜群で、ノーマルの状態でリアサスもいいし、何より制動性がいい
で、たぶんこの手のクラシックツインの中では単純に馬力が一番でかい部類なんで、WとV7は試したことは無いけどトルクも太くて一番吹けてくれると思う
結構定期メンテだけで、長い事乗るには現行T100やスラは一番いい車種じゃないかと思う
旧車はちゃんと動いてくれるバイクをもう一台もっておかないと何かと苦労します
620 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:52:49.39 ID:EBUlIok0
フロントから吹っ飛ぶって初めてバイク乗る奴でも滅多に起きないだろw
621 ：610：2012/04/15(日) 21:56:16.86 ID:KdY6xgfh
>>610です。

皆さんご丁寧に色々とありがとうございました。

前向きに検討します。

622 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:46:05.43 ID:vuCB97d0
>>585
576だが。情報ありがとう。さっき購入決めてきた。
雷鳥との別れは惜しいけど(´・ω・`)・・・GWには納車だベイビー（ ･ ∀ ･ ）！
623 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 13:32:58.82 ID:ItqKngSV
>>610
亀だけどすまん。
SEじゃないボンネビル（同じく17インチホイール仕様）乗ってます。

個人的には標準装備のシートの形状と座り心地が悪い。Sixty8のオプションシートに変更。価値有りです！
その代り、座位置が少し高くなるので、ハンドルが低く感じられるかもしれません。
エンジンオイルがうっすらと滲んできたことが２回ありましたが、どちらもクレーム処理。
基本的に構造も設計もシンプルなので、頑丈だと思います。
一応車重が200㎏はありますが、走ると軽く感じるバイクです。　フロントフォークスプリングを交換すると、更に良くなりますよ！
624 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:17:14.08 ID:RSiNeM8q
>>622
どうもこれからよろしく
625 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 09:45:19.28 ID:6XX/Pfzp
>>594
遅レスだが

ビキニとはちょっと違うが

Ermaxからカウルが出てる
626 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 14:13:53.63 ID:dRsKH3iw
>>625
サンクス
ちょっと調べてみる(´・ω・)ﾉ
627 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 18:08:56.52 ID:UAtKw7s+
ボンネビルって2個目のヘルメットどこにつけるの？
628 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 18:32:24.57 ID:fIFZ1yMY
ピストンヘッド
629 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:02:47.37 ID:1kQd11t0
>>594
今見てみたけど純正のフライスクリーンをカッコ悪くした感じじゃない?
もっと全体を覆う感じにできないのかなぁ・・・
630 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:18:34.98 ID:bHjd5Yw+
>>627
唐突過ぎて意味解らんｗ
2個目のヘルメットって???
631 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:22:38.26 ID:w/HqlmE5
ヘルメットホルダーのことだと想像
632 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:21:31.65 ID:dE90rZlB
今のボンネビルってメットホルダー付いてるのか？
633 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:31:37.31 ID:UAtKw7s+
メットホルダーのことです。
サブヘルメットを常に付けておきたいので。見栄晴です
634 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:52:01.78 ID:0Uom0PBT
ああ、あれ危ないよなぁ。俺も昔はサイドにニケツ用のヘルメットつけてたけど。
止めといたほうがいいよ。
なにかの拍子で外れてしまって後輪のスポークなんかに絡んじゃったりしたら危ないし。
635 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:58:10.04 ID:UAtKw7s+
でも付けないと「よ！後ろ乗ってく？」が出来ない
636 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:35:55.87 ID:D8qQ0zV/
ヘルメットホルダーに半ヘル掛けて走ってる奴っていろんな意味でDQN丸出し
637 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 04:57:05.37 ID:YHpo7uHa
半ヘルは持ってない
638 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 07:03:42.06 ID:w+wSF3gW
パニアつければ解決だな
639 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 10:11:17.81 ID:SJhButeO
>>632
付いてないよ。
別途購入して後付しました。
640 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 12:59:54.12 ID:YHpo7uHa
>>638
ださい
641 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 18:15:15.84 ID:vdCGqJGB
ttp://www.castrolmoto.com/en/oem/triumph.php
642 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:44:01.87 ID:jfMZ5+Fy
ふっ
643 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:43:42.80 ID:+samUWHX
390cc3気筒SSとかメチャ楽しそう。
いかにも小排気量っぽくスカチューンして欲しい。
出ないかな～(夢)
644 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 17:17:51.51 ID:DA/XqUm4
トライアンフは燃費の向上をもっと頑張れｗ
645 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:19:29.53 ID:yCUsNKVQ
２２だね　T100FEI
646 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:03:33.06 ID:HKcu5H2b
ストトリもer6くらい走ってくれればねえ
647 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:06:23.00 ID:l2735sm6
ボンネって立ちゴケ無傷？
648 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:43:26.88 ID:9CzAUFI+
いいこと思いついた！
フィットとかコンパクトカーのエンジン半分に割って
バイクに積んだら低燃費になるんじゃね？
649 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:48:17.85 ID:+Ge7iifa
ゆとりのあるクランクケースで巨大化！
クソ重いフライホイール搭載
高性能で馬鹿でかいインジェクションシステムにより、
高い次元でレスポンスやパワーの低下を実現。
至高の低速ECOライディング体験を、あなたに。
650 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:17:32.37 ID:UE4gbfJA
>>648

ある意味Str3なんか排気量だけなら軽トラのエンジンみたいなもんやん♪

ちなみにスズキの３気筒はATで配送13km/l程度...6km/lしか変わらん訳だが...
排ガス規制があんだけ酷く無ければ、もう少し延びるんだろうがなぁ...
651 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:25:42.90 ID:DA/XqUm4
ストリートトリプルを通勤に使ってると
12km/Lとか表示されて悲しくなるｗ
652 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:51:18.81 ID:/GRvMpTj
>>647
こないだやらかしたらステップが吹っ飛んだよ！
あまりに奇麗に根元から折れたもんだから、自戒の意味も込めて部屋に飾ってます
653 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:56:58.62 ID:AgL2uKBD
>>644
２４位かな。
ちなみに08ｽﾋﾟﾄﾘ。
654 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:49:54.88 ID:l2735sm6
>>652
それは怖いw出先でやったら一発アウトw
655 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 02:59:02.59 ID:sahEG5Ec
みんな燃費良くするためにどんなことしてる？
656 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 04:22:09.00 ID:1qLsUw2c
原二に乗り換える
657 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 04:54:29.35 ID:9R22jVkH
乗らない
658 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 05:06:27.02 ID:KKv76f8a
シコシコする
659 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 05:47:53.75 ID:12Mf7vC1
>>658
どの位カロリー消費できるかな？
660 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 06:50:43.91 ID:352+A6re
>>655
俺もまだ試行錯誤中なんでなんとも。
高速で瞬間燃費表示させながらあれこれギア変えてみたりしてるけど
無闇に高いギアに入れとけば良いというわけでも無いね（四輪で分かってはいたけど）
空気圧をまめに確認してチェーンを常に綺麗にしとく方が効きそうな気がするｗ
そう言えばこの間奈良の山の中走ってたら初めてリッター20超えた（21.5km/L）。いつもは18くらいなのに。
そんな俺は08スプリントST海苔
661 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:36:50.89 ID:w1HH6iuy
モダンクラシック乗ってりゃ瞬間燃費なんか見れないからな。
662 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:39:33.27 ID:f1D2v87f
すいません、トラの純正革ジャン愛用してる方いらっしゃいますか？
先日、Stockton Jacket の38を買ったのですが、
店頭で試着した時はちょっとタイト目でちょうど良いかと思ったのですが
ライナー付けて背中にプロテクター入れて胸にプロテクター入れて
防寒インナー着て．．．と重ねて行ったらキツイキツイ．．．

中にトレーナーでライナー外し、中にロンTでライナー付き、
くらいでちょうど良い感じです。

もったいないけどオク流しで買い替えるか、春秋専用と割り切るか、
パッド外して街着にするしかないかなあ、と思っているのですが、
買い替えるとしたら40にするべきか42にするべきか非常に悩んでいます。

38→40だとチェストが5cmくらい増えるって事で良いんですよね？
うーん、5センチじゃあ買い替えるほど違わないですよね．．．
38→42だと10センチ増えてしまうのでこれだと春秋にダバダバになっちゃいそう。
結局、やっぱり革ジャンで３シーズンって無理があるんですかね？
663 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:45:31.13 ID:fvUYZATp
シャバダバシャバダバ～
664 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:56:11.85 ID:TWGcNI3k
>>662
デザインや使われている革の厚みや柔らかさでずいぶん違うかも。

私は似たようなデザインか実物をディーラーで試着してから買ってます。
比較的大きなディーラーなら売れ筋は必ずおいてます。

革ジャンの場合、肩や肘のパット入りはヒョロイ人以外は割とタイトなので割り切るしかないかと。
トラに拘らないほうが幸せかも。
同じぐらいの価格帯なら、ヒョウドウなんかがお薦めです。
665 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 09:17:31.92 ID:f1D2v87f
>>664
やっぱりデザインがカッコよかったもんでw
ちゃんとディーラーの店頭で試着したんですよ。
でも吊るしてあるのを試着したんで背中のパッドも入って無かったし、
暑い日だったんでロンTしか着てなかったんで『こりゃちょうど良い』って
思ってしまいました。
街着の雰囲気で試着しちゃった感じですかね。
胸パッドも冬場に中にインナー足すのもあまり考えてなかったですｗ

格安で良いんでサイズ合う人買ってくれないかなー（チラッ
666 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 09:58:52.75 ID:fvUYZATp
外車メーカーのロゴ入りウェアはアリだけど、国産だとメーカーの回し者かと思うよねw
667 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 10:33:32.41 ID:jz0u9OK+
おれはバイクメーカーのロゴ入りなんて着ないかな。乗り換えたら意味ないもんw
668 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 10:54:42.44 ID:6cUKZ9VB
別にトラにかぎらず革ジャンはきついのが普通のだからな。肘にプロテクター入っていれば前かがみ
気味にもなるし。
669 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 10:56:03.87 ID:1SjvRBzy
>>667
レプソルのシャツや上着買って、ヤマハに乗り換えた俺にケンカ売ってるんだな？
670 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 11:37:42.98 ID:jz0u9OK+
かっこ悪りぃ
671 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 11:39:27.23 ID:jz0u9OK+
考えようによっては2台持ちとも見られるのかな？
おれは1台しか持てないが。
672 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 11:41:36.21 ID:4Uw1CSL7
ドカのウェアがダイネーゼの割に安いんで他社の時も使ってますがな…
673 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:27:14.95 ID:9T7f1B8h
最近、バイク関係無いようなお兄ちゃんお姉ちゃんが
トラのTシャツとかカットソーとか街着で着てるよね
674 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:44:06.37 ID:ATAeZJ+7
>>669
俺はトラ乗りだけどバックルはNORTONだよ…
675 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 13:02:46.62 ID:IZeXdhax
流れとしてはトリンプネタ行きなのか...

TrinphのTシャツは気に入った絵柄のをたまに買うなぁ...
676 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 13:40:15.59 ID:w1HH6iuy
外車メーカーの純正ウェアって、サイズの選択が難しい。
試着して選ぼうと思っても、中国地方のディーラーは在庫がほとんど無いから
試着も出来ない　orz
677 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 20:51:15.16 ID:jr8TbwbS
メーカーロゴ入ったウェアって意外と需要あるんだね。驚いた。
678 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:10:22.65 ID:9R22jVkH
パンツロゴだからな…女に変な目で見られそう
トライアンフは訴訟しろw
679 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:38:25.21 ID:RiKUCMOM
>>662　発見
680 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:48:38.94 ID:RiKUCMOM
あれ？
取り消されたw
見てんのか．．．w
って見てて当たり前だよな、また出しなよ、晒して悪かったw
681 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:11:02.71 ID:YDWDq6ZR
>>673
バンドやってるとNORTONはしょっちゅう見る
682 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 00:24:42.30 ID:VuMp+CH4
トライアンフのベビー服があるのかｗ

世界一可愛いと評判の我が子に着せてあげたいなーｗｗ
683 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 00:40:08.90 ID:xP6cVOEq
こやつめwww
684 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:57:02.96 ID:xXLBHTZi
リア充爆発しろ
685 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 17:10:53.30 ID:TfbDLazQ
スプリントＳＴの購入を検討してるのだけど3気筒エンジンというのがどんなものかよくわからない
ツアラーだし気になるような大きな振動はないんだよね
686 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 17:56:28.81 ID:y19Ta5v0
ドカ＆ハーレー（２気筒）と国産（４気筒）の中間だろ
687 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:15:36.04 ID:krQwvjDS
同じ3気筒でもスズキの軽とダメハツじゃ全然違う罠
688 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:32:21.06 ID:BBtesTs1
British Cuatomsって、送料ボッタクリだな。
689 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:59:51.02 ID:wd0hKe7N
送料$100だろあれは確かに酷いボッタクリだよ！

ジャックリリーとワールドオブトライアンフだけで十分だなw
690 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:19:51.44 ID:4Kzj2zn1
>>685
二気筒：ドドドドドd
三気筒：ドロドロドロ
四気筒：ブイーン
691 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:29:16.48 ID:VuMp+CH4
前に水冷4気筒に乗ってたときは、
2時間も乗ってると微振動で手や腕が結構痺れたなー。

今はストトリだけど、そういうのは無いな。
あのアイドル中のトトトトトト…みたいな振動が心地よい。
692 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:35:37.22 ID:KGmDjeoH
単気筒「オヌア！」
2気筒「アーラッシャー！」
3気筒「セーヤッラー！」
4気筒「メーラッデー！」
693 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:25:50.47 ID:hj3WneH8
１～４気筒の４台持ってるが、それぞれ個性があって面白いよ。
排気量もあるけど３気筒は１番トルクバンドが広くて乗りやすい。
６速に入れ忘れて５速のまま高速巡航していることがよくあるｗ
694 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:34:07.39 ID:HLnFAdYU
それトルク関係ない
695 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:55:01.94 ID:/cmSMH/4
以前、British Customsが間違えてボンネのフライスクリーン送って来たので、
文句言ったらガン無視されて凹んだ。
696 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:18:30.69 ID:KxCwGRGB
>>694
普通にトルク関係あるだろ、バカw
697 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:35:30.43 ID:hj3WneH8
>>696
やめて！私のために争わないで！w

ビッグトリプルは、初代スピードトリプルのように５速ワイドレシオの方が美味しい領域を
うまく使えて楽しい気がするなぁ。
でも、皆ギアはたくさんあればある程が良いと思ってるから、賛同してくれる人はいないだ
ろうけど。
698 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:46:06.70 ID:kaPJrZP5
>>697
6速のほうが美味しい領域を楽しめると思うが
トップギアでホールドしてザルに運転したいってことだろうか
699 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 00:23:39.66 ID:IABPiATE
>>696
6速でずぼらな運転するならトルク関係あるが、これは違う
700 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 08:13:47.92 ID:SznGcaLf
>>695
ポイント制とか初回10％割引とか言ってるけど、結局は送料のボッタクリで
回収してるような悪徳業者だからね。
BCにしかない部品は仕方がないけど、他で買ったら送料が約半額。
701 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 09:55:39.93 ID:b3kPX9xl
>>697
同意
低中速域が変にパワフルなのがトリプルの特徴だからなあ
ワイドレシオ５速でいい
702 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:15:04.36 ID:hBwA/iqn
あのトラ独特のタービンが回るようなキュイン音って何の音？
703 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:15:54.15 ID:c4le/LKM
燃料ポンプ
704 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:46:08.38 ID:Vc1tmQu1
>>685
嫌な振動(4発の様な細かいとがった振動)はいずれも殆ど感じないんだが、
スプリントはスピトリやTiger1050と比べると、エンジン特性がやや特殊。
とにかくトルクの山が無く、パワーとトルクが平行遷移しているような感じ。
どの回転域でも、アクセルを開けた分だけ回ってトルクもパワーも出る。
705 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:58:04.23 ID:igHxqdN2
>>685
GT乗りです。
仲間が増えそうと聞いて嬉しいなw
706 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 14:03:26.96 ID:FlJmBzFK
去年、道の駅天城越え辺りに行ったらSTの人が先にいて思わずその横に停めちゃったよ。
持ち主さんが戻ってきて、お互い珍しいですねって挨拶したの思い出したわ。やっぱり同じ車種(兄弟も含めて)見ると嬉しいもんだね。


707 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 17:57:32.07 ID:ZdZxPago
>>690
その例えは不安になるね・・・週末残ってたらエンジン掛けさせてもらおう
>>685
車もバイクも本当に回さないので低い回転数で最大トルクが出せるのはすごく魅力を感じてるよ
>>705
正面見た瞬間面構えのよさに気に入ってしまった
旧型の国産メガスポ系も考えてるけどキリっとして断然顔がいいね
708 ：707：2012/04/23(月) 18:00:15.41 ID:ZdZxPago
2つ目は>>704さんへのレスでした
709 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 23:18:50.24 ID:Cyuyp6Jg
皆、GWはどこへ行くん？ｗ
710 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 00:20:09.06 ID:SWES7zTX
渋滞しなさげなルートを縫って走り回ろうと思うけど静岡は駄目だなあ
近場のワインディングで行ったり来たりでもしてようか・・・
711 ：575：2012/04/24(火) 10:13:26.73 ID:5Z26LUq6
>>709
人混みが苦手な俺は、寂れた剣道・燐道・悩道を走って楽しむよ。
712 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 10:32:03.27 ID:fxYbehUv
>>709
俺も人混みが嫌いなんで酷道、怪道、死道辺りをソロツーだよ。
713 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 18:55:45.28 ID:pgskyM6W
俺もだけどさ、そういう道ってだんだんひでー道になってきて
ドツボにハマるパターンが多いんだよな。特に山道とか。
714 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 20:34:24.79 ID:kOLhzQVu
デイトナでソロツーしてて、腕が疲れてきた頃に
気をつけないとね！と思いつつUターンしたら・・・コケた
ありがとうフレームスライダー！アンダーカウルに傷できたけども(･ω･)
715 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:38:04.65 ID:TxayogEA
気をつけないとね！気合注入のUターンでコケたらいかんだろｗ
716 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:31:13.65 ID:kcM1HMG1
>>709
GWは主に車で行動だなぁ

バイクはGW明けの走行会用にタイヤを温存
717 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:05:24.22 ID:LuDFj3DF
お前それで良いのか？
718 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 02:01:12.30 ID:X97rLzx5
>>709
久しぶりに伊豆辺りに遠出しようかと思ったけど、既に宿が埋まってるし、行楽渋滞に耐える自信が無い。
ごろごろしてるのも詰まらないし、結局GW中だけの短期バイトで金稼ぎすることにしたわｗ
719 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 11:51:57.08 ID:rDXklv/0
ストトリのゴールドのホイールっていつの年式から装備してるの？
720 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:00:14.14 ID:1ZNAU505
>>719
あれは俺が生まれた日――北極星が激しく輝く午前二時だった
721 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:13:44.80 ID:F1/lDzC8
>>719
09じゃね？

知らんけど
722 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:26:15.32 ID:AWSo5sYV
>>719

確か'10年式の黒から...妙にカワサキ臭い配色だった様な...
723 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 09:33:47.12 ID:orkhoPhS
みんなサンクス(´・ω・)ﾉ

あの配色って他のどんな配色よりも秀逸ではないかい？
724 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 11:57:19.86 ID:+7rOx2Q1
関連スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335404696/
725 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 15:13:05.26 ID:A8CKPW4H
>>723
黒よりルブとび目立つよ
726 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 16:11:08.57 ID:g6AtAniX
>>725
ルブとはなんぞです？
727 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:25:49.60 ID:lHQBXL87
>>726
チェーンルブのことだろ
728 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:24:21.95 ID:g6AtAniX
>>727

黒だとチェーンルブが飛び散って汚れが目立つってこと？
729 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:33:35.63 ID:qBsRysT6
>>728
おめえ注油は初めてか？
しゃぶれよ
730 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 22:23:40.56 ID:hb4XRTsM
>>729

英国紳士の全てがゲイとかバイと言う訳ではない...

>>728

グレーのホイールより金のホイールの方が目立つだろ普通。

Str3の標準チェーンが何かやわいので江沼のメッキチェーンに換えたらいい感じになった。
731 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 00:29:51.46 ID:uTKEEokt
T100にスラクストンのステップを付けたら
チェーンルブのノズルがチェーンに届かなくなったよ
リアブレーキのシリンダーと純正サイレンサーが邪魔なのだ。

穴開きヒールガードで素敵性能はアップするけど整備性は下がるから
ステップ移植考えてる人は気を付けてね～
732 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 03:57:58.92 ID:bilNM64R
>>729
注油なんてしたことないでっせ！こんな僕がストトリとか買ってもいいのかなぁ・・・


>>730
ただいま皆さんが言ってることを理解しました(ﾟoﾟ;;
733 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 09:16:40.22 ID:b0ZEpq/m
>>731
普通、チェーンルブにはノズルにストローついてるじゃん
ストロー付けても駄目っつーこと？
734 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 22:38:53.51 ID:vPYFXwSH
チェーンに注油したら一晩置いてるけど
翌日走ったらそれなりにホイール汚れるねー
735 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 06:54:43.81 ID:FuNYb6mi
一週間くらいおいた方が良いね　シェルアドバンス
736 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 17:45:24.52 ID:VXgvU0Ig
ファッション性を重視して純正？の透明なスプロケカバーに変えたら汚れがすごく目立ってアゥァ
737 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:19:52.31 ID:GAXDOAVy
バリューアップキャンペーンって毎年やってるの？
今から大型鳥に教習所通うので知りたいです
738 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:24:26.27 ID:zB9s/Uyk
>>737
そんなこと俺たちに聞かれたって、

　知らねえよｗｗｗ


739 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:30:01.60 ID:PnZmKa40
>>737
今回が初！来年やるかは未定と言うか知らんw
740 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:42:28.74 ID:GAXDOAVy
>>738
>>739
ﾄﾝﾄﾝ。今年が初めてだったのね
お金に余裕がないから来年もやってほしいなあ。ｲﾔｯﾌｫｵｵｵは負けだと思ってる
741 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:02:32.87 ID:+bTKBe0k
>>740
負けだと思ってるあなたが負けかと。
742 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:19:23.94 ID:/FHELy0G
ロンツー時にストリートトリプルにホムセン箱積んでる人っている？
簡単にどーいう風に固定したか教えてくださいな。
743 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:03:33.64 ID:da6JnnYT
タイガー800XCを買った。最初は無印にするつもりだったが、足つきが思ったほど悪くなかったし、何よりもバリューアップキャンペーンに背中を押された。店員さんによれば、やはりXCの売れ行きが今一つだかららしい。
744 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:24:27.33 ID:8BrdaZr+
バリューアップ、決まったパーツじゃなくて自由に使える10万円分とかのクーポン券にしてほしかった。
タイガー800で欲しいパーツはパニアケースなんだ…
745 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:30:27.07 ID:P9zouKTW
今triumphのCMやってたよ
746 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 01:19:36.32 ID:CF/oiiM+
>>742
そんな奴いねえだろうから元バイク便の俺がレスするが、
サンデーとかの少年漫画週刊誌を適当に使って平面出して
箱おいてゴムでガチガチに固定、必要に応じて
雑誌と箱の間に空きカン挟んで更に固定。

…書いてて貧乏臭さで嫌になった。
747 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 01:22:48.77 ID:0h2TKbwU
jacklillyのアカウント登録できない
書き漏らしの注意とかないのに
誰か助けて
748 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 13:21:14.80 ID:Nahjj9xP
06スプリントSTです。ヘルプ

高速でABSランプ付いたと思ったらウィンカーもつかなくなって電力不足を感じて、しまいにはエンジンストップ。バッテリー30分急速充電してエンジンかかったけど一時間くらい高速走った所で再ストップ。
バッテリー外してバイクや持っていくとバッテリーも古いから10V台。バッテリーが突然死したか発電系かレギュがいかれたか。
ナビやらレーダーをはじめのストップするまで付けてました。
749 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 13:45:25.76 ID:gWYHeJnZ
夏の風物詩きたか
750 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 14:18:37.88 ID:Bz9OB9pX
ああ、またこの季節だw
751 ：748です：2012/04/29(日) 15:35:05.69 ID:Nahjj9xP
充電しても電圧あがらず。エンジンスタート不能

只今新品バッテリーを手配中です。
噂のレギュパンだった場合、過充電になるからバッテリーの電圧が高いのでは？

ひどず新品入れてからレポします。
752 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 16:08:19.10 ID:qloB72YO
こういう時MFバッテリーはいかんのよね
開放型に比べて弱いから
無事を祈る
753 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:55:41.20 ID:gWYHeJnZ
レギュレータレクチファイアがいかれると、
充電されなくなることも過電圧になることもありうる

レギュはスペックが合ってれば車種問わず使える部品なので、
そこらに転がってるものを取り付ける応急処置も可能かもしれないよ
754 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 19:06:00.43 ID:dRpt01QP
まだサプライヤーが変わる前のレギュを搭載している車両の悲劇は続くんだなw

あのレギュが日本製なのが笑えるホンダ車にも搭載されていてサービスキャンペーンとかでコッソリ変えられてたしw

日本製でもダメな物はダメと言う事だな！
755 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 19:23:59.43 ID:5g1G/8db
ヤマハのスクーターでも燃料ポンプのリコールがあったが、サービスキャンペーンと言い換えてた。
どこがキャンペーンやねん！
756 ：748です：2012/04/29(日) 19:28:11.39 ID:Nahjj9xP
なんとかエンジン始動しました。
電装品全部とっぱらって片ライトにして50ｋｍ程のバイパスを40分ノンストップで走り、無事に帰宅しました。バッテリーの充電を祈りながら、、

バッテリーは新品で液入れ後化学反応してから？蓋して15分程の補充電をして12.9v。
帰って測ると12.4vの85％で現在オプティメイトで充電中。
これってバイクから充電できてないですよね？
充電完了後アイドリング～ふかしてテスター当ててみます。

あと確かにレギュパンの心当たりがあります。昨日、郊外～ホテル周辺が非常に渋滞していてファン回りまくりで人間共々なんとか到着した経緯があります。（40分程）

2万キロで初めてのエンジントラブルで非常に疲れました。

757 ：748です：2012/04/29(日) 19:29:20.71 ID:Nahjj9xP
皆様レスありがとうございます。


758 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:29:57.08 ID:gWYHeJnZ
お疲れちゃん
帰還できてなにより
759 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:32:27.75 ID:Z91kZLex
そういえば、今日ディーラーに立ち寄ってた最中にも
店主がトリプル系の電装品が壊れたみたいな連絡を受けてたよ。

うちの865ツイン系は大丈夫かな・・・
760 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:29:35.69 ID:vq4n9owE
つ兆候の予習
<a target="_blank" href="http://www.nicovideo.jp/watch/sm12381266">

暑さだけならまだしも、渋滞嵌るとなあ...サンポールの匂いがしたら要注意

>>759
865cc各種は取付け位置が理想的だから...というより675ccの取付け位置が...
761 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:40:55.86 ID:WqlDVzGG
>>746
MRDの箱？
都内で見るバイク便はみんな雑誌と空き缶、ビニ傘も標準装備だったな。
あとザラ代わりのコーヒー缶w
762 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 00:24:11.04 ID:cj2AaXq7
http://www.youtube.com/watch?v=Np9FXlo4o1g

お前らサンデードライバーわんさかだから気を付けてな
763 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 01:03:32.35 ID:CTuk4frA
>>759
レギュレーターだな。エンジンの熱がモロに当たる場所に付いてるし、マフラー熱とエンジン熱で溶けて電装系がダウン。
俺も対策前は5個ぐらい交換したわ。ボンネシリーズはちゃんと風が当たる位置に付いてるから問題ないと思う。
まぁ、トラは歴史があるボンネの設計の方が得意なんだろうな。
764 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 10:45:59.00 ID:1jBZm6bM
このスレにクルーザー乗りはいないのか…
765 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 12:47:34.14 ID:ExlBnOCO
>>764
Rocket乗りでよければ。
766 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 14:01:12.96 ID:6AY77+Sg
上のほうで書き込んだ者だがT100買ったよ。

すごく・・・乗りやすいです

ところで、2010モデルから160km/hのリミッターついてると書いてある
サイトがあったが本当？
買ったのが2010モデルなんで、一応気になる。
767 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 14:22:45.18 ID:jm2h8LYl
>>766
俺は店の人に付いてるって聞いたことがあるよ。
ただ、俺も07ボンネビル乗りだから言えるんだけど、このバイクって
160km/ｈで走る様な車両じゃないし675エンジンみたく160km/ｈが通過点
でしかないようなパワフルなエンジンでもないから、リミッターが付いてても
付いて無くても関係ないさ。
768 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:06:49.39 ID:RuvV+F+C
>>766
ボンネビルは80km位が快適な速度だと思う。
769 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:32:59.62 ID:IBbrJ5Qn
おれもそう思う。160km/h出れば十分でしょ。てかサーキットでなきゃそんなスピード出すとこないしやね．．．
770 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:48:15.94 ID:5HrGfxa0
デイトナの奴無事かな…
771 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:31:57.14 ID:ZChMYZEC
08’ST３を12月に購入。初ツーリングなんだがメーターのリセットが二回おきた。
最大のトラブルは給油後にキーONにならない。キーONのままヒューズチェックしてたら勝手に復旧した。
走行中は何の問題もないんだが不安。
772 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:26:23.32 ID:Doe9Xw/L
>>771
俺08スピトリだけど、キーONしても電源入らない、
走行中に突然電源ダウン（数秒で復活したが）を経験済み。
結局イグニッションスイッチのカプラーの接触不良だった。
一度そのカプラーを点検することをお勧めしたい。
773 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:30:55.42 ID:15bUzdxq
>>762
デイトナSEだね・・・同じデイトナ乗りとして無事を祈る・・・。
774 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 06:00:15.86 ID:YdzyUVnP
>>767
ありがとう。確かに出すことはまず無さそうだけど、気にはなるんで。

ぐぐっていたら、昔のトラのT120やT140の数字は最高速（MPH）を表していた、
だからT100も100MPHなんだという記述があった。ホントか知らんけど。


>>770
これか・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=Np9FXlo4o1g
775 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 06:17:45.06 ID:Kx+nBgbd
ここ見てるとトライアンフってハーレーより深刻な不具合多いな・・・

走行中にエンジン停止とか普通にありそうで怖いわ・・・
776 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 07:32:16.88 ID:YfD1uiHj
正直オイルの滲みやら外国車だからと
笑って許せる範疇超えとるね。
下手すりゃ命持って行かれる。
777 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:14:55.47 ID:kf8SdG9k
コーナー中に燃料カットされたら、、、

まぁレギュパンして放電したら最初の症状としてABS車はABSランプがつきますよ。
778 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:30:53.44 ID:jYQUlRP1
ハーレーは出がけに予備のレギュレータ持って行くんだからな…
　交換しやすい様に途中ターミナル付けて
779 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 09:00:13.97 ID:kseU/+wL
コエェェェェ((((；ﾟДﾟ)))))))

バイク乗りたくなくなるわ!!バイクってマジで死ねるよな。デイトナの方の無事を祈ろう
780 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 12:56:00.64 ID:AT5Uvn7O
>>772レス有難うございます。
メーターリセットの症状としてはキーON後スターターが回らず、
再度キーON後何事もなくエンジン始動するがODDメーター以外がリセットされていました。
Stだとチェック箇所はどこだろ？
バイク屋がETCの取り付けでライト回りをいじってはいる。後、ナビ用電源をヒューズ（5Aから）から直に取り出している。
781 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 16:01:42.33 ID:o1rRjAb5
屋根ついてなくて不安定極まりない二輪なんかに乗っているやつｗｗｗｗｗｗ
782 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 16:06:05.08 ID:YFYO0FxZ
サーセンwww
コレが好きなのよね
783 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:41:01.56 ID:V1uNVgQk
デイトナ「600」の時だが、メーターが動かない事は頻繁にあったなぁ。

あれはメーター不具合じゃなくて、レギュだったのだろうか？？？

まぁ、止まるような事は無かったし、まわりの「600」乗りも不具合はメーターだけだったようから、レギュではないとは思うが、、、ふと思い出した。
784 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:48:59.04 ID:f48w6sIV
>>780
バッテリー外すとトリップメーターがリセットされるので、
メーターへの電力供給が一時的にカットされた事は間違いない。
メーター裏のコネクタ接触不良orしっかり刺さってないに一票。
785 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:39:40.61 ID:eLdGqOSw
タイヤが終わる。。メッツラーM3。。
4000kmも持たないとわｗｗｗ

もっとライフ長いのがいいなぁ。
786 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 11:52:55.89 ID:qtzsEADf
17インチホイールの無印ボンネビル乗ってます。
純正はラジアルタイヤが付いてるんですけど、リアタイヤの130/80R17の選択種が
あまり無いので、バイアスタイヤを検討しているんですが、どなたかバイアスタ
イヤに変えられたかた居ますか？
よかったら、バイアスタイヤに変更後のインプレをお願いします。
787 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:14:10.63 ID:C/kUsYTe
スラクストンだけど150/60R17のαにした
788 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 01:04:54.03 ID:dHRBKkor
>>774
確かT100、SE、スクランブラーは160km、スクランブラーは180kmでリミッターが掛かると思う。
エンジン的には210までは大丈夫なんだけど、やっぱりT100と名付けたからには昔と同じように名前と合わせた速度内で乗って欲しいということなんだろうね。
しかしながら160kmまではストッロル一ひねり、一瞬で出ててしまうけどね。

789 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 08:18:44.16 ID:5Fr+JToh
>>788
一ひねりはどのバイクも一緒だけど、一瞬は大袈裟だと思います。
790 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 01:21:41.64 ID:9ZOtc+WR
スラクストンで内濠通をぐるぐる回ってきた。
空気も月も夜景も綺麗。
車は少ないコーナーは多い。
エンジンは吼える単車は走る。
いやあ爽快々々。
791 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:22:54.50 ID:k0ZBhkip
ストトリと過ごす初めての春。
早くも太ももが良い感じに蒸されてきた。

やはりライディング用のパンツを買うと少しはましなんだろうか…
792 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:31:18.98 ID:a5+1+ur3
>>791
でーとな乗りだけども、高速のって常に走行状態だと
何ともないけども
下に降りると、もう無理だw
革パンほしい
793 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:46:14.81 ID:qletkAnC
嗚呼ボニーよ。お前は曲がらないバイクだと思ってたけど
俺がヘタクソなだけだった。すまない。何だよこれ滅茶苦茶楽しいじゃん・・・
794 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:36:40.32 ID:wfVDi8rG
>>772,784
すまん。バッテリーのネジがゆるかった見たい。
795 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:56:01.66 ID:sQwrN3Ox
>>791
>>792

熱さについてもっと話し聞かせてくれないか？

耐えられないほど熱い？エキパイのところに何かしらの対策をしたら防げそう？

よろしくお願いしたのもう
796 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 22:42:23.19 ID:0IG2P/GF
ほんの先週トライアンフモーターサイクル乗りになりました。ヒンクレー製3気筒モデルです。
連休はしっかり休みでしたが、用事やそしてお天気に見放され、ほとんど乗れていません････。
慣らしのスケジュールが案外と厳格なのですね。無理だよ、安全上仕方なく回しちゃうわｗ。

確かに冷却ファンは回るなぁ。ウチはちょっと寒い地方なので有り難いかも。
シートが滑らず具合がよいから、私的には革パン要らずなのですがね。でもあるから履くか。
797 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 22:51:49.24 ID:jSagY5Fk
>>795
横から答えよう、真夏はライディングジーンズ1枚じゃ耐え難い。
下にワークショップで売ってるような、不燃性のズボン履いて
2重にしたほうが、よっぽど暑さがマシになる（※個人の感想です）
798 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 22:57:14.56 ID:sQwrN3Ox
>>797
レスサンクス

服装じゃなくてバイク自体に加工とかしてない？
799 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:52:41.32 ID:CjV8vy4B
>>788
あれ？俺のボンネはリミッターなんか掛からずぬゆわ以上回ろうとするんだけど・・・
800 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:58:54.50 ID:jSagY5Fk
>>798
してないな。そもそもエキパイだけ対策してどうにかなる問題じゃないと思うんだ。
やるなら、エンジン本体の熱も拾ってるフレーム類やらタンク周りやら全部やらなきゃ意味ないんじゃないか？
801 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 01:50:00.97 ID:59e0wD11
>>800
そうなのか、おれはてっきりエキパイからの熱風だけで熱いんだと勘違いしてた

でもエンジンからの熱はどのバイクもある程度はあるし、そう考えればデイトナ、ストトリあたりが特別熱いってわけでもないんでね？
802 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 07:00:05.56 ID:YCgLSb2J
デラと男爵だったら、どっちが高く売れるかな。
ストトリR(2010式)、距離は11000ｋｍ弱。
大きな傷なし
803 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 08:39:14.49 ID:I6HmMQug
>>802
高い方の10%増しくらいなら買うw
804 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 09:16:22.36 ID:lnzznhEs
GWにボンネ納車になって楽しくて走りまくってみたが、リヤサスはひどいなあ・・・
リジッドかと思うくらい衝撃吸収してくれない。
路面の凹凸の突き上げで腰痛になっちまった。

2本サスに乗るのはじめてなんだが、まさか2本サスは皆こんなもん、じゃないよね？
交換してよくなるものなら出費は惜しまないんだが誰か情報plz



>>799
2009以前のモデルでは？（>>766-774参照）
805 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 09:31:28.39 ID:IhyTzkMI
>>802
バロンはバロンで買ったバイクかバロンで次のバイク買う下取りじゃないと高く買わないと思うよ～
806 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:57:58.50 ID:VkNrSySy
ボンネビルの純正サスはふわふわして落ち着かない
ダンパーが効いて固い印象があるから腰にいいわけではないだろうけど
オーリンズに替えたら格段によくなった
柔らかいサスがいいならビチューボだろうか
アエラからも出てるし
ヘイゴンだかアイコンだかって安いのもあるね
807 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:18:48.13 ID:/G4KQ6Y/
>>802
どちらにお住まい？
個人での取引はできません？
808 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 14:13:46.33 ID:Vcmr4VjS
>>804
体重９０㎏で弱から2段目が標準
809 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:26:22.70 ID:lnzznhEs
>>806, >>808
情報ありがとう。
中古なので位置確認してみたら標準の位置だった。
人間もぴったり約90kgだw
オーリンズ、ビチューボ等、検討してみる。
810 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:50:11.58 ID:SrgYVco6
>>809
二段目90㌔が標準ってだけだろ？乗り心地悪いならプリ緩めたり調整したら。
オーリンズやビチューボにしても交換するだけで快適になるなんて神パーツじゃないし調整ありきだよ。
調整幅のある社外サスはセッティング出してナンボ。出せないならクソ高いドレスアップパーツだ。
811 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 18:13:08.34 ID:L0Kza8hP
>>788
06のスラクストン乗ってるけど、リミッターなんてあるの？
それとも最近のインジェクション仕様のみ？
812 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 18:55:10.29 ID:tWi7X36f
ストトリで高速乗ってて段差踏むと「オ゛ヴェイ゛！」って変な声が出ちまうよ。
R仕様にしたらやわこくできんのかな？
できたところでへっぽこのおいらがオーリンズとか恐れ多いので換えるのは勇気がいる…
813 ：809：2012/05/07(月) 19:44:45.04 ID:QqenRlyu
>>810
いやあ、仰る通りやってはみるが・・・変え幅が１段だけだからあんまり期待してない (´・ω・`)
それにボンネのサスでぐぐったら随分な言われようだから。
814 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:36:15.97 ID:xdrd2gWl
>>813
一段変えるとはっきりわかるよ　乗り心地以外でも
プアな感じだけど　良い味出してると思うけどなぁ…
815 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:25:44.95 ID:B3Xrgm14
>>813
GW納車って･･･新車？サスがこなれてないだけじゃないの？安い買い物じゃないしサス交換考えるのはまだ早いと思う。
816 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:24:56.42 ID:WWAWQtlN
>>811

レブリミッタは普通有るだろ? 速度リミッタはようわからんが...6速吹け切りでスラなら
200km/h位なのかな?


>>812

貴下の嗜好と体重によるが、プリロード一段緩めてみてはいかが?
タイヤをツーリング寄りの柔らかいのに換えても随分変わるし...ピレリのエンジェルに換えたら、
バンピーな路面が楽になった反面寝かすのビビる様になったから、やはり嗜好の問題かなぁ...
817 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:36:07.06 ID:9Oa/DJZK
スプリントSTだが、一万キロ超えた辺りで足がよく動く様になって今では雑誌で言われてた魔法の絨毯に納得。正立サスでミシュランタイヤってのもあるかも。

もう一台の同重量のフレームがっちり倒立サスメッツラーのは襲撃ガツンとくる。
818 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:09:01.44 ID:nffRjD3G
>>813
GW前にボンネ納車したけど、特にサスに違和感無かったよ。
ツーリング中にシートのボルトが1本飛んでいったくらいかな…
819 ：799：2012/05/08(火) 01:49:34.58 ID:1p9eLL9j
>>804
ちょうど2010年モデルのT100。サーキットの体験走行のストレートでメーター読みで200で吹け切った。
実測200は出てないと思うけど、160以上出てる事は確実だ。
ただ、完全なノーマルじゃなく、マフラー換えた時にDラーでマップの書き換え？という作業をやってもらってある。
これでリミッターが外れることってあるのかな。
820 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 08:16:52.57 ID:oDCiAcFr
>>817
単にフォークオイルが劣化してサスが柔らかくなっただけだと思われます。
サスの初期のアタリは50ｋｍ位で付くので･･･。
さらに１０００ｋｍも走れば体もバイクになれてくるはずですし。

購入して2年ぐらい経っているならフロントのフォークオイルを交換してみては？
かなり感覚が変わりますよ。
821 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:02:25.76 ID:P0mqwoBP
>>820
そりゃー変わるだろうが工賃考えるとコスパ悪いよな
自分でやるとしてもフォークは面倒だ･･･4万㌔も走ればさすがにバラすけど･･･
822 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 02:49:31.33 ID:Ha47Wk/F
デイトナのアッパーカウルとヘッドライトをストリートトリプルにつけることは可能だと思いますか?
823 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 05:09:24.00 ID:ZFSm9I1r
加工すりゃなんだってつくよ
加工すりゃ
824 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:19:09.45 ID:iNFrcEeP
そうですか

そんなことしてたら変態に見えます？
825 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:07:01.68 ID:lhX3qRk2
別に。
826 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 01:08:28.88 ID:WcLxNIcH
デイトナにアップハンドルつけた方が早いんじゃないの？
827 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 02:02:12.42 ID:GH/BZyOx
デイトナにアップハンドルの方が早いのかもしれませんがもろにSS感が出ちゃうデイトナよりはストトリの顔だけ変えた方が取っ付きやすくて方が好きなんです

デイトナとストトリの違いってカウルの有無、マフラー、ハンドル、足回りくらいですか？

828 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 05:15:59.72 ID:udwoLxhN
>>827
エンジンも味付け変わってるよ
829 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:38:12.22 ID:k2WBAISg
ヘッドランプを外して、ボンネビルのヘッドランプとビキニカウルを付けるとか？
830 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:59:17.59 ID:ohQVLTl5
>>829

フライスクリーン & ベリーパンがオプションがある件...

Str3のヘッドライト-メーターのステーって、デイトナならアルミフレームの
吸気口にネジ止めしてんのね。 なんか古のKaw.FX400を思い出すというか...
831 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 03:16:18.72 ID:0Wdne5Pi
スラクストンの購入を検討しています
そこで質問なんですが、スラクストンで1・2泊程度のツーリングをする場合、
荷物はどうしていますか？積めませんよね…
また高速巡航速度はどれくらいまで快適でしょうか？何分素人なものでお答えして頂けるととても有難いです。よろしくお願いします。
832 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 08:17:39.76 ID:nJHjtlJo
>>831
ttp://aroundworldkame.blog28.fc2.com/blog-entry-331.html
833 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 08:35:22.68 ID:SDtIDmgP
レストラン古都に行きたくなるのですね。
834 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 09:29:53.44 ID:P3OBz4Z4
>>822
ハーフカウルのストトリを造って貰え
835 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 09:42:05.49 ID:rFZDDWuP
俺はタイガー800のヘッドライトを普通の丸目にしたいなあ
836 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:08:56.38 ID:gG53qb57
>>834
それってどういったところに頼めばやっていただけるんですか？
837 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:48:45.00 ID:FejopAGq
トライアンフ八王子店ってなくなっちゃったの？
838 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 15:18:28.85 ID:NR6Q8Vs1
>>836
デイトナカウルの移植はトラのディーラーならどこでもやってくれると思う
フレームその他一緒だし、移植自体に問題は出ない
が、フロント回り丸ごと交換になるのでかなり金かかるみたいよ
同じようなこと俺も考えて店に聞いたらできるけど高いよと言われた
839 ：sage：2012/05/12(土) 15:22:50.50 ID:pxjhdNt/
アップハンだとハンドルがカウルに当たると思うんだが…
削るつもりなのかな？
840 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 15:36:32.61 ID:NR6Q8Vs1
ハンドルは当然セパハンに変更じゃね？
もしくは特殊形状のハンドルにすればカウルに干渉しなくなるかもしれないが
841 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:59:30.34 ID:JULrOzBa
ストトリのエキパイ磨いてみたら銀色になった…金色って塗装だったのね。

エキパイ外してやろうかと思ったけど、ラジエタ一式外す必要がありそうでかなりめんどくさそうだったのでやめた。

どうせ外すならオフセットサイザイル買って本格的にやろう…
842 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:38:29.25 ID:Y3ade4fp
>>841
金色？黄土色のような？マフラーの焼けじゃないの？
843 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:42:29.07 ID:YvyakAFK
焼けだな、間違いない。
844 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:57:48.08 ID:CW4F0u4U
>>837
デラとしての縛りが強い割にたいして売れないトライアンフばかりを扱う店より、
輸入車全般扱いますというほうが健全という判断では？

儲け優先なウインドジャマーズな考えですな。
取り扱いと整備は続けてるみたいですよ。
845 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:28:42.26 ID:2O6eEC1W
>>838
詳しくありがとう
だいたいいくらくらいって言われたか覚えてる？
846 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:18:40.86 ID:y6defj+L
うちのボニーにロケットかストトリの2眼ライトを付けたいとか思っていた時期も有りました
今はまぶたバイザー装着で愛着5割増し状態なので頭からすっ飛んでるけど・・・
847 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 06:35:41.56 ID:PD5k0oj2
>>845
細かい金額は聞いてないんだ
単に思いつきで聞いてみただけだから
848 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 08:43:21.24 ID:MX26qpwk
>>844
これ　http://www.triumph-hachioji.jp/shop/　が↓

これ　http://blog.goo-net.com/tora8/archive/748

になったのね
849 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 08:50:56.60 ID:XhT+XEfh
ディーラー名簿も名前載ってないね
850 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:46:01.79 ID:eYMBlij7
>>40　の続報
Tiger1200のエンジン、ドライブシャフトを使うTrophy1200、10月発表、EUでは年内発売
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2012/May/may1012-finished-triumph-trophy-spied/

http://www.motorcyclenews.com/upload/289549/images/triumph-trophy-1200-1.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/289549/images/triumph-trophy-1200-2.jpg
851 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 12:35:25.83 ID:+Qo7keHc
ベンベのRTにしか見えないなぁ
852 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:24:49.25 ID:TYLVpYyQ
>>848
どうでもいいが、カラフルすぎて鬱陶しいな
853 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:37:24.43 ID:QiBySOjM
みんなスピードフォアってどう思う？
854 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:30:37.73 ID:phzCU2Tr
>>842
今日暫く走ったらまた同じような色になったから、焼けだったわ…。
納車の時からあんな色だったからてっきり塗装なのかと思たわ。

エキパイ錆とか気にする人あんまいなさそうだけど、ヨシムラのステンマジックよりワコーズのコンパウンドのが効いたわ。
855 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:43:53.30 ID:rQITtzg1
>>854
横だけど何気に良いこと聞いた。今度試してみよう
856 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:40:35.02 ID:GieH6lIH
つか磨いてもすぐ焼けちまうんだな。うーむ不毛・・・
857 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 09:31:10.63 ID:kJCcVztZ
水飛沫の跡が消せればいい。
また直ぐ付くが(；´Д｀)
858 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 12:39:03.78 ID:evhf3KmO
>>854

SUSなら淡い褐色の焼け色が好きだが、焦げ茶色は厭だな...
三本中一本焦げ色なのだが、磨いたら却って気色悪いかなぁ?


>>853

「俺の持ってるStr3と違う!」って印象。
カエル色の奴しか見たこと無いので「明石産!?」と一瞬悩んだ...
859 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:10:09.76 ID:RGW28ILI
>>858
明石産って？(･･;)
860 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:14:51.58 ID:QOHR7pFV
kwskのことなんじゃない？
861 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:23:03.10 ID:iyHQsGnn
詳しく
862 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:29:21.60 ID:IqWGfHV9
カワサキだと思ってた俺はバカだw
863 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:39:44.52 ID:RGW28ILI
カワサキがなんで明石産なの？
864 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:12:15.78 ID:oL+EHojm
デイトナ600乗ってる人いる？
865 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:20:10.24 ID:gdPnABhN
>>850
次はこのエンジン使ってネイキッドを出すんだろうな
通常のキャストホイール仕様に加え往年の名車をイメージしたスポークホイール仕様付きで。
866 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:13:38.25 ID:wsrR8oXI
T595乗りですけど、ハロゲンヘッドライトを無加工でHIDにする事は可能ですか？
867 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:47:03.33 ID:KraWZKMx
なにそのリッターボンネ
868 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 08:21:25.04 ID:vqFYESW/
>>850
こういうすくーたーみたいな頭でっかちのデザインは好きになれない。
BMのRTも残念なデザインにしか見えない僕は眼科に行ったほうがいいのでしょうか？
869 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:25:10.98 ID:ERpPly8g
まるでRTだな、かっこ悪い(´Д` )
870 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 10:29:25.25 ID:OKKudF8M
>>868
ツーリングするにはいいのかもね。しかし俺もこういうのは苦手だ。ホイールとのバランスがｗ
871 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:20:33.83 ID:QPqiFKlY
楽なポジションで、ウィンドプロテクションも最大限に効かせようとすると
>>850　のように大きなカウルを角度を立てて付けるしか方法がない

こういうカウルはミラーとメーターがすごい見やすい
872 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:58:25.58 ID:jBA8Quu2
トップとパニアはGTと共通っぽいね。
873 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 15:21:13.12 ID:b5eIHeq8
スラクストンのキャブ車に乗っています。
SUDCOのFCRキットを付けようと思っていますが、ノーマルのエアクリーナーBOXをどうしようか考えています。

ネオクラシック系でFCR入れた人いますか？
いたらノーマルのエアBOXをどう処理したか教えてください。
FCRにK&Nのエアフィルター付けて、ノーマルエアBOXは撤去して、
海外のパーツ屋で売っている「エアBOXリームーバルキット」とかを付けたのでしょうか？
874 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:51:08.05 ID:zRYa5lFK
>>873
05'スラクストンにFCR付けています。
ファンネルが干渉してしまうのでエアクリは外して加工しました。

875 ：873：2012/05/16(水) 23:49:04.84 ID:b5eIHeq8
>>874
サンクスです！

エアクリはBOX丸ごと撤去したのですか？
その場合、バッテリーやエアBOX横に付いていたパーツはどう処理しましたか？
876 ：age：2012/05/17(木) 01:22:35.95 ID:RWjTald8
test
877 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 06:27:53.47 ID:PfWAexQJ
>>875
純正の箱を加工したのでバッテリーやハーネス類はそのままでし
878 ：875：2012/05/17(木) 10:37:22.03 ID:5FWj+P5T
>>877
純正BOXを切って加工ですか！
なるほど、その手がありましたね！
それが一番安くて確実ですね！
その方法で行こうと思います。

FCR装着楽しみ～
879 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 15:42:37.31 ID:Jp7t6Sad
来週RATだな
880 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 15:45:20.26 ID:eMghP5aT
いくの？
おれいかね。
881 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 19:07:58.67 ID:mD7s48p8
行ってみたい気もするけど、片道800kmをボンネで走る気になれない...
882 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:19:21.51 ID:hywUSj0c
６７５試乗したんだけどシフトがカチカチ入らなくてわかりにくいのは
トラ独特なの？
883 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:25:45.89 ID:lc58tfzh
kwskでし
884 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:59:17.71 ID:BHZ8BM5u
>>882
ストトリのたけど4辺から2-3に落す時、クラッチ切ってる入んない時あるね。
半クラにするとスコンと落ちる。
885 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 00:20:24.58 ID:8pNJcLou
>>884
ああ、それはデイトナでもあるよ。
構造上仕方ないんだろうけどあまり経験したことないんでディーラーで聞いたら「仕様」って言われた
886 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 00:41:09.62 ID:lH3I8qaT
シフトチェンジ、最初のうちは特にシブイね。
何度かオイル交換するとマシになるよ。（慣れるからそう感じるだけかもしれんが・・・）
887 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 00:57:36.76 ID:6PpBg9jr
オイルによっても違う。
純正指定のオイルにしたら硬くなった。
ここらあたりは好みかも。
888 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 02:12:16.00 ID:b3GqhxG9
5.27参加したかったけどどうにも抜けられない用事があって行けんわ
来年参加を目指すけど毎年同じ場所でやってるのかねぇ
889 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 09:36:16.95 ID:7/mlvOdT
今年は晴れて欲しいなぁ～去年は雨が土砂降りだったから今年こそ晴れてー(T ^ T)
890 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 11:49:21.39 ID:dKysZbbl
トライアンフ乗ってるのっておじさんしかいないんでしょ…20代前半の俺は行くに行けねえ……
891 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:28:02.22 ID:lSI3eeFB
俺も20代だけど入院中だわ＼(^o^)／
892 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:44:04.49 ID:oP6KOS15
今年は行く予定で連休取ったが、レギュパンにより故障。
出費が重なりお金の都合つきそうにないので諦めた。
893 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:48:44.91 ID:C2SQOBJe
まだレギュパンとかするんだw
エキパイの取り回しみてるとサスも劣化早そう。
894 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 14:36:06.57 ID:7/mlvOdT
本田のバイクで俺は行く予定でし（＾＿＾）☆
895 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 17:50:01.10 ID:nk7mZrqg
何かイベントあるの？
896 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 18:24:27.75 ID:JgYexsLh
>>890
27歳でスピトリ乗り始めて今で33歳。

おじさんしか居ないっていうか、
身の回りにトラ乗りなんて居ないからイメージ以前の問題かな。
てことで逆にあまり気にしなくて良いような気もする。
897 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:37:55.28 ID:iw6qDrjZ
>>895
つhttp://www.triumphmotorcycles.jp/triumph-world/national-rat-heart-rally-in-japan
898 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:04:42.56 ID:ieB8IYYW
>>894
咲きにユット潜戸土下座は必須だよ。
899 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:37:51.87 ID:pECTt+XY
>>890
俺も20代前半だけどおっさん相手の方が安心するやｗ
じぇねれーしょんぎゃっぷって中々楽しいぞ
900 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 22:52:59.84 ID:eESgzObo
むしろ同世代の若造とだと話が合わないまである
901 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:56:26.86 ID:x4/TEQ22
俺もいくに行けねー…
本格的な装備とか全くないし…私服Tシャツで参上したらやばそう
902 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 01:12:51.54 ID:tBUHX3TW
>>901
確かにトラ純正Tシャツで着て来てる人多い気がするな。
そんな俺は帽子しか持ってないｗ
903 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 05:08:15.50 ID:s38GA5uG
ストトリって各年式でどういう違いがあるか教えて！下さい
904 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:32:06.68 ID:QisWII3B
今日スラ納車しました。
905 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:35:30.00 ID:5DAMpqZp
>>904
バイク屋乙
906 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:10:04.81 ID:dYVly5Iu
>>901
なにもヤバくないと思うが？

コスプレみたいな格好のが浮く感じだと。
907 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:44:57.10 ID:o/sPodoP
>>890
車種によるけどな。
ストトリ、デイトナ、ボンネ辺りならまだ若い人もいるけど、 その他の車種で20代は見たことないわ。
あと、トライアンフでもメリデン時代のに乗ってる人とか、
おっさんを通り越しておじいさんが居たりするｗ
908 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 02:09:21.34 ID:OBR0vabU
ストトリにBMCのエアフィルター入れて内圧コントロールバルブつけたらめっちゃ調子良くなってワロタ
909 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 17:58:10.32 ID:W816Sk9T
>>904
うp
910 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 22:43:07.14 ID:+1RdUHrH
>>908
kwsk！！
911 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 05:14:46.88 ID:qqY8iC1H
初トライアンフ検討中なんですが、
「バリューアップキャンペーン」の限定車の
見積もりを同地域の代理店で数店してもらったが、
車体価格＋(バリューアクセサリー費と工賃)なんだが、
バリューアクセサリー費と工賃は無償提供じやないの?
912 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 06:32:31.47 ID:7q5lzXUc
>>911
何故その疑問を店で聞かないのか
913 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:31:53.32 ID:tmF9TNv/
前にストトリ用のヘプコサイドケースの質問をした者だけど、買って使ってみたのでインプレをば

専用ステーに組み付けるタイプなだけあって、見た目はいいし、バックがハの字になったりはしないんだけど
おかげで横幅が予想以上にあって、ミラーよりちょっと幅がでちゃう感じになっちゃった

使用感としてだけど、ステーは見た目よりも結構頑丈で、両サイド５ｋｇ入れた状態で２０００ｋｍぐらい走ってきたけど
今のところひしゃげたり、曲がったりはしてない

ただ、バックの方がへたっちゃって、形崩れしない用の内側の金具の部分がすれて穴があいちゃいました

あと、他のマフラーはどうか分からないけど、Ｚａｒｄマフラーだとステーの取り付けができませんでした
914 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:36:06.47 ID:G2zhwJhf
結局はオススメ出来ないと？
915 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:57:37.34 ID:klpKFO8T
>>910
最初はバルブだけ入れてこんなもんかってイメージしかなかったんだけど、そのあとレーシング用のエアフィルター入れたら3割増しの吸気量の恩恵か、エンブレが滑らかになったのとふけあがりが良くなったのが明らかにわかった
あと音も少し大きくなった
バルブ入れて効果がいまいちって人にオヌヌメ
916 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:53:49.85 ID:0RBopmvb
>>915
成る程成る程。

バルブはどこのやつを？
917 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:14:02.11 ID:87DdHJCa
スラ乗ってる人に聞きたいんだが、乗車姿勢を微調整してみても腕が伸びた状態で
ハンドル持ってしまう→運転してると手のひらが疲れてしまうんだが何かいい対策あるかな？

11年式でノーマルに乗ってる。カスタムはしたくないです。
918 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:57:47.62 ID:VZuBGRJf
>>917
貴兄の体格は？
当方同じく11年式スラ、169cmの短躯。しかし腕が伸び切ることは無いな。
要するに背筋力で前傾姿勢を保持すりゃ腕に余裕は出来る訳だが、掌が疲れると云うのは別の原因がありそうな…。
身体に妙なチカラが入っていないか、自己点検しては如何か。
常に全力でグリップを握ってやしないか、とか。

それはそれとして、短足なんで膝の内側にチョーク釦が当たる…。

919 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 00:24:09.24 ID:A0yYCVZp
161センチだけど11スラ乗ってる。
普段は上体起きないように気をつけてれば腕に力はいることもないけど、ブレーキ時は思いっきり腕に体重掛かって辛い。
ニーグリップも出来ないし…
920 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 01:13:41.98 ID:M5JBn0eT
>>916
AERA
ただバルブは買って分かったんだけど単なるワンウェイバルブだから口径さえあえば専用のやつじゃなくていいっぽい
KTM の純正に安いのがあるみたいだけど
921 ：918：2012/05/22(火) 01:25:00.53 ID:FhglXJy0
>>919
「ニー（膝）」グリップは無理ですな日本男児には。
シートとタンクの間、腿の内側でフレームをホールドするような感覚。
「腿」グリップ。
長年の蹴球の御蔭で無駄に発達した内転筋がこの時だけは役に立つ。

922 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 03:49:14.74 ID:xxoXM/BX
>>918-919
>>921
参考になったありがとう。身長は174cmです。
やはりポジションが悪いか･･･。上体が起き気味になってるかも。もう少し模索してみる。
923 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 06:20:23.30 ID:tM2+ABgv
又下87あるんだけど、ニーグリップ出来ないかな？週末代理店に行ったのに偶然スラクストン置いて無かったんだorz
924 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 07:46:10.52 ID:OfiZfWpN
>>923
後部座席に座れば無問題
925 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 10:22:11.23 ID:APJLIEgG
GTでシフトインジケータが欲しくてGIPro-DS付けてます。
これ付けてからか判らないけど、燃料計が正しく表示しなくなったり、エンジンがかからない事があったりと、不具合とタイミングが合ってます。
一応、STと共通でGTも対応している製品です。
同じ様な現象出た人はいますか？
試しに今はGIPro-DSをカットして様子を見ているところです。
926 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:13:02.15 ID:INBin+8N
ボンネ乗りだけどタンクがスリムでニーグリップし辛い・・
前のバイクがＺＲＸだから余計にそう思うのかもしれない

腰が痛くなったので例のニーグリップパッド付けたらだいぶ改善されました
927 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 16:46:08.97 ID:GgBxFNRJ
>>925
Rocketに付けてるがそんな症状はないな。
928 ：774RR：2012/05/22(火) 16:49:22.21 ID:7goFc2vH
>925
Tiger 1050 でもう5年使用してるが問題なしだよ。
929 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 16:58:27.06 ID:PqQDOG+q
>>925です。
ありがとうございます。
じゃ、別問題かなぁ？
もう少し様子見て、また症状出たらディーラーに相談してみます。
930 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:50:55.26 ID:p9NmCEBL
>>926
ボンネのあれは飾りじゃないんだよね…
931 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:26:31.06 ID:wmjRZNGy
>>924
手届かねぇよ！
932 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 01:01:43.07 ID:7Gmk2SMh
ボニーにはアメリカンから乗り替えたからか
ニーグリップしてなくても特に不自由してないや
結構安定してるバイクだし、本当に必要な時は腿グリップで充分だと思う
933 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 01:51:48.22 ID:uTTb7mFZ
tiger800を検討していたけれど、新型のG650GSがあまりにも素晴らしいので
こっちにするわ。
非力だけども、他はすべてが上回ってる。
934 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 02:22:17.28 ID:u65ioJoD
>>926
インジェクション仕様になってから少しタンクが太くなって大分マシになったけどな。
キャブのボンネはタンクが細すぎて、無理に二ーグリップすると女の子みたいな内股になるｗ
935 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 07:17:38.08 ID:s8u6lTxf
ボンネビルに旭防は似合うはずなんだけど
936 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 12:03:18.26 ID:9GbxTHqH
>>935
いっぱいいるようだ
http://bonne38.exblog.jp/15871977/

俺は純正革バッグだけどちょっと耐久性が心配
937 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 20:13:39.42 ID:ud06Xal1
>>917
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0qa_Bgw.jpg
05'スラ乗りだけど
FIのスラクストンはハンドルが結構高かった気がする。

938 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 20:51:11.14 ID:Hamvq4/m
http://download5.getuploader.com/g/sur900/1/20120519113545.jpg
10スラは、こんな感じ。
939 ：774RR：2012/05/23(水) 22:00:58.79 ID:N77gijfo
>>917
2009年のバーハンに乗ってたんだけど、店でハンドルをひっくり返して
くれた。右、左を逆につけるとアップする。グリップ部でハンドル径ぐらいアップしてかなり楽になったよ。
交換部品ゼロだから試してみる価値あると思います。
ただし、クラッチケーブルがすこしタイトになるので場合によっては
ボンネ用のケーブルに交換したほうが良いと言われるかもしれない。
オイラはそのままで乗ってましたが特に引きが重くは幹事なかったけど。
940 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 12:32:22.75 ID:OBtBDLWm
晴れ男の私が行かないので雨になるな。RAT
941 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 14:49:56.76 ID:wJvpCIeH
>>940
水野さんは安らかに寝ててください
942 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 15:10:29.42 ID:GyWQfkMl
ストトリの各年式の違い教えて
943 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 15:39:59.82 ID:NfxHIHLs
>>942
>>903
944 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 17:27:20.75 ID:XmxP2uag
カスタムパーツって純正じゃなくてもつけられるの？ど素人の私に教えてくれませぬか？
945 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 18:53:34.47 ID:WpU8ZiD2
>>944
わかりやすい日本語でお願いします
946 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:10:55.88 ID:06K6Eqt5
>>944
カスタムパーツは違う車種の物でも付けれるの？って事かな？
加工すればなんでも付く
947 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:35:45.45 ID:8knSXJTN
そう、加工すれば相当な投資になる
948 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:10:03.95 ID:iw7asHNT
新米ボンネビルオーナーですが
スラクストンは、あのポジションはなんというか・・
思い切りが良すぎというか。ホワイトのメーターはとてもカッコイイけどね。

クルーザーのスピードマスターの方が興味あるかも
949 ：937：2012/05/24(木) 23:23:12.83 ID:06K6Eqt5
スラ乗りだけど前傾姿勢じゃないと腰が痛くなったりします
950 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:52:25.59 ID:IBBH58NI
俺も05スラ乗ってたけどあまりにもポジキツすぎてボンネに乗り替えちゃったな
北海道ツーリングとかマジ我慢大会でしかなかった
でもあのセパハンカフェスタイルがカッコいいんだよね
本物のロッカーはそれでもスラにのり続けるのだろう
951 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 00:13:29.95 ID:fMmkg8LB
http://iup.2ch-library.com/i/i0644298-1337872115.jpg
ロッカーじゃないけどスタイルが好き
952 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 01:16:48.19 ID:UHmpG2Hu
>>951
かっこいいね～境目の綺麗なアマリングだことw
953 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 01:47:41.27 ID:CSIrFGge
>>937
これは･･･俺の11年式(バーハン)よりきつそう。
>>939
そんな技がw選択肢に入れておきます。
954 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 02:52:38.15 ID:3J2oqLhF
250cc版のスピードトリプルって出ないことになったんですか？
955 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 10:10:32.32 ID:RfDqWRSh
>>950
俺は無印ボンネにスーパーバーを付けてたけど、姿勢がキツくてしんどいから止めた。
純正並みのハンドルに戻したら、フラットダートや剣道酷道が楽しくなってきた。
956 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 10:44:11.99 ID:jENkxTvG
ロングツーリングで膝がしんどいと思ったら、アンコ抜きしたのにステップがノーマルだからか。
前後上下に動かせる、マルチステップてどうかな？
あ、GTです。
957 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 14:14:58.80 ID:kl81bF7L
自己解決かな？
ペダル類が同じ位置だからマルチステップにするだけではダメだとわかった。
マルチステップは足のサイズとペダル位置が合わない人向きでいいのかな。
958 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 17:33:10.98 ID:3J2oqLhF
250cc版のスピードトリプルって出ないことになったんですか？
959 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 17:35:36.80 ID:3J2oqLhF
250cc版のスピードトリプルって出ないことになったんですか？
960 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 18:07:46.75 ID:kl81bF7L
しつこいなこいつ
961 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 18:12:40.77 ID:3J2oqLhF
250cc版のスピードトリプルって出ないことになったんですか？
962 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 18:17:02.14 ID:3J2oqLhF
>>960
250cc版のスピードトリプルって出ないことになったんですか？
963 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 18:33:05.77 ID:MbHTALRr
スピトリの250cc出る話とかそもそもあったの？

それなら400で作って欲しいな
964 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 18:34:15.71 ID:MbHTALRr
ついでに>>942にも答えてよ
965 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 18:37:33.31 ID:3J2oqLhF
http://dailynewsagency.com/2011/05/24/triumphs-ninja-killer/
これの続報ないんですか？
966 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 18:49:46.90 ID:MbHTALRr
それか・・・
はっきり言ってないな

新たに250ccのバイク生産するにはトラだけでは非力過ぎる
過去に破産してるから融資してくれるとこもないだろうし
もし作ったとしてもここ数年でってわけにはいかないでしょ
967 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:02:23.18 ID:3J2oqLhF
じゃあストリートトリプルにします　
ありがとうございました
968 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:29:22.02 ID:MbHTALRr
>>967
それがいいと思うよ
969 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:58:05.28 ID:OcjbD4Q6
なんで選択肢がトライアンフ限定なんだよ。

970 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 20:37:40.19 ID:CTzI/z/U
トラがカッコいいからに決まってんだろ
他のバイクなんて恥ずかしくて乗れないわ
ちょっと言い過ぎか・・・
971 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:55:23.61 ID:4/ny0V8t
車種じゃなくてメーカーがかっこいいってｗ
ブランドにこだわる人はハレとかクラシック系トラとかだといそうだけど・・・
972 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 22:39:04.75 ID:MbHTALRr
>>971
何言ってんだおまえ
トラカッコいいだろ
973 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 22:56:55.47 ID:I7IJ0twf
でも仮に２５０ｃｃのスピードトリプルが
カッコイイスタイルで発売されたら売れるんじゃないかしら・・と妄想

世界的に２５０ｃｃクラスってどのくらいの需要があるものなのだろうか？
974 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 00:18:07.42 ID:MBHK0pmB
なんかトライアンフ乗ってると、マニアックに思われそうだから乗ってる
975 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 00:47:46.94 ID:lQuqCQP9
おれも町でじろじろ見られるのがたまらん
976 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 01:09:54.11 ID:2kGg6wNl
（・・それは自意識過剰なんじゃ・・）
977 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 01:41:53.64 ID:BoEYU6LJ
だよな。きっと挙動不審なんだろw
978 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 06:25:24.98 ID:Wg7rCrMz
ボンネビルユーザーのブログとかみると明らかにバイクライフが他とは違うよね
979 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 09:58:44.40 ID:pvnPmc9J
>>973
俺は250のタイガーXCが欲しい。
980 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:02:47.60 ID:2RXJb/Yt
キャストホイールのスラクストンがほしいなあ。
981 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:26:46.10 ID:kysZ9hKH
250の高性能スクランブラーが欲しい。
982 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 12:46:06.28 ID:y/eguC1t
>>973

トリプルではなく単気筒だろうが...♪

インド生産のKTM-Dukeとか考えたら、廉価な小排気量のスポーツ車は新興国で
確実に需要あるんじゃないの? 我が国だってタイ生産カワサキ/本田の250cc
新車が結構出回ってるんだしね。
欧州日本の排気ガス規制が結果として車両価格を跳ね上げたのが仇になってる
ようなもんかなぁ...
983 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:46:23.34 ID:ncLVV+eo
>>982
難しいんじゃね？自国は免許が出力規定で、排気量をわざわざ新設計してまで
落とす必要が無いし日本にしたってまだまだ知名度が低く、外車＝問答無用で
壊れやすい、維持費が国産の～倍なんてイメージが染み付いちゃってるし。
とりあえず、ハレ並の店舗出店と広告戦略がまず無いとな。

KTMで言ったらメインの対抗馬はvsストトリでDUKE690か
どっちもすげー良いバイクなんだけどな。
984 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 19:26:59.42 ID:A0YxRITv
今日ストトリ契約してきたぜ！
Rにしようか迷ったけど無印…

このパーツは買っとけ的なものある？


985 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:01:12.38 ID:gMOH8jIq
>>984
フレームスライダー
986 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:22:52.30 ID:UuiTO4xm
>>984
ヘルメット、グローブ、ブーツ(くるぶしが隠れるくらいの)、膝プロテクター
胸部、脊椎プロテクター、肘プロテクター
987 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:46:59.82 ID:4skYn08I
>>984
おめ！

おいくらくらいだった？
988 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:16:23.58 ID:chaw0W4f
>>916
>>920

近くにKTMあったから聞いてみたけど
AELLAとかNAGに比べて安いだけあってKTM純正はそれ相応の性能だとさ。

DUKEは素晴らしいバイクだが内圧コントロールバルブとミラーは駄目だと熱弁された。
989 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:17:13.28 ID:2RXJb/Yt
>>985
んなのいらねーよw
990 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:35:05.43 ID:chaw0W4f
>>984
Daytona675スレの最初のほう見ると幸せになれるかもしれない。
991 ：984：2012/05/26(土) 22:10:00.48 ID:A0YxRITv
>>986
hitairのジャケット+胸部プロテクタを使ってる。靴はタフギアフラット。

>>987
値段は言えないんだ。 寺との約束なんだぜ。

フレームスライダーは…悩ましいな。
コケた時に直接車体のダメージ減らすものじゃなくて滑らせて外に逃がす為のものだよね？


スマホで次スレ建てられないから誰か頼む

992 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:33:04.87 ID:gMOH8jIq
>>991
ストトリの場合フレームスライダーがあればこけても主に傷つくのはハンドル、スライダー、タンデムステップの3点で済むようになる
迷うなら付けるのを薦める
一度こけたらお釣りがくるよ

あと、スライダーでタメージは確実に減る
そもそも、レースで転倒したときに「車体のダメージを減らす」のが目的の装備なんだし
滑りすぎると思う人もいるかもしれないが、そもそもハンドルやステップも擦ってるんだから滑りすぎるってことは無い
993 ：984：2012/05/26(土) 22:46:53.89 ID:A0YxRITv
>>992
おお、コケてもハンドル、スライダー、タンデムステップしか傷つかないならいいね。
1万円くらいのやつでいいのかな？

ハンドルのバーエンドがないっぽいんだけどこれもつけた方がいいよね？

994 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:56:14.69 ID:Yq0PQuG6
>>984
あえて言うならあと３ヶ月ぐらいに発表になる新型
スピトリの進化具合から行くとストトリもあからさまに旧型になるだろうな
995 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:01:38.39 ID:gMOH8jIq
>>993
名のあるメーカー品でも折れるときは折れるから安いのでいいとおもう
一発目の衝撃さえ耐えてくれればあとはハンドルとタンデムステップが削れるだけだし

バーエンドは適当なものがあるなら付けたほうが良い
こかすと確実に削れる部分だから
ノーマルのだと薄すぎてグリップとかも削れるよ
996 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:16:59.95 ID:pvnPmc9J
>>992
場所によるんじゃないか？
そもそもスライダーはサーキットでの使用が想定してあって、サーキットはコースアウト
しても大きなダメージを受け難いように造ってあるけど、公道だとガードレールとか縁石
があるから、滑り過ぎたばかりにダメージが大きくなってしまった、なんて事にならない
のかな？
997 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:23:20.37 ID:RWqdYzo6
>>996
勢いが落ちないまま歩道の子供をなぎ倒したりな。
998 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:23:48.65 ID:JdLZxkYA
>>984
おめ。無印の釣り目ノリです。

スライダーはベビーフェイスとデイトナしか知らないけど、自分はデイトナつけてる。位置が微妙に違うからネットで探してみるといいよ。
ちなみに自分はデイトナつけてる。

あと好みによるけど、純正のドレスアップ系のパーツはおすすめだよ。
999 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:25:02.38 ID:JdLZxkYA
>>998
大事なことなので2回言ってしまったらしい自分。
1000 ：984：2012/05/26(土) 23:25:26.75 ID:A0YxRITv
>>995
okボス。 納車まで1ヶ月あるからスライダーとハンドルエンドは買っておくわ。
ハンドルエンドはebayで15ドル程度だったし。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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