1 :
774RR :
2012/02/08(水) 09:17:14.14 ID:KIyys3Nk
2 :
774RR :2012/02/08(水) 09:17:30.80 ID:KIyys3Nk
3 :
774RR :2012/02/08(水) 09:17:50.78 ID:KIyys3Nk
4 :
774RR :2012/02/08(水) 09:44:19.10 ID:NQCXuR9u
いちおつ
5 :
774RR :2012/02/08(水) 10:17:03.82 ID:6Loa7xOU
○ >>1 乙 もうお前に用はない く|)へ 〉 ヽ○ノ  ̄ ̄7 ヘ/ / ノ | / | /
6 :
774RR :2012/02/08(水) 10:21:09.29 ID:/S64m+aA
7 :
774RR :2012/02/08(水) 11:39:28.60 ID:8YskDKiU
996 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/02/08(水) 04:24:06.15 ID:uJVrcTbZ
>>995 るっせーな!!人様にお見せ出来るような顔じゃねーんだよ!
市役所の駐輪場で若い女に原付のハンドルロック解除出来ないって逆ナンされたが、
スモークシールドのヘルメット脱いだ瞬間に「あ、いいです…」って言われたんだよ!!w
8 :
774RR :2012/02/08(水) 11:40:45.06 ID:8YskDKiU
顔を見られたくないブサメンは夜でも我慢してスモークシールドを着用してなさいってこった そのうち事故って顔面を怪我でもすれば美容整形できるチャンスと思おう! あ、半ヘル推奨になっちゃうかなw
9 :
774RR :2012/02/08(水) 11:43:55.58 ID:1II/t5qR
アストロのオリエンタル、フラットブルー注文してみた。 ださいスカジャンも買って走る予定。
10 :
774RR :2012/02/08(水) 12:19:29.95 ID:GKXCjiu3
前スレ
>>993 ですけど、ちょっと顔に怪我しちゃって、
できるだけ顔晒したくないんで…
11 :
774RR :2012/02/08(水) 12:40:55.27 ID:Upz0raxT
前スレでちょっと話ふり逃げした感のあるツアクロ3ですが、 バイク雑誌の広告で、3月発売予定ってかいてありやした。 なんかヒーローものの表紙の雑誌。 詳細は全然書かれておらず。 待ち切れず昨年に比べて半額になってたUVEXのカーボン買っちゃったよ><;;;
12 :
774RR :2012/02/08(水) 13:06:04.37 ID:NQCXuR9u
ツアクロ3もネオテックもモーターサイクルショーでお披露目なのかねえ・・
13 :
774RR :2012/02/08(水) 13:07:24.02 ID:bmISTMOQ
___ノ ̄ ̄ ̄`\、←ごごgpごご〜♪ /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`\ / / ̄ ̄ ̄\ \ ぬらりひょん登場〜〜! / XR−1100  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ \ | __ __| コスト削減で国内モデルはJIS規格のみ | / _\ ) Y `iMサイズ重量なんと1650グラム越えました \ / 。>V)) |、<こヽノもちろん前後に長いエイリアン帽体 \ \ \_///__ \ ⌒) / .  ̄ ̄ ̄\ \_ノ / /Ln | (/ ヽ \__. \_ _/ | !、__/ (| ←SHARP厨ww  ̄\ 「∧ ..:::::::/::::::::::::::::::ヾ \ | Kノ T_ノ ̄\..:::ノ:人;;;;;;/⌒ヽ)  ̄ヽ__/ ノ\ヾ::::::::::::\__/⌒:::( ←腹話術www ↑ / <  ̄ヽ、/\:::::::::::L:::::」 刈上げ見える ヽノ 」  ̄ ̄  ̄ /\_ ̄ ̄ ̄ヽ/ |  ̄ ̄\ \ \ \ \
14 :
774RR :2012/02/08(水) 13:13:20.78 ID:5r0QUgI6
ほんとアライ虫はうざいな
15 :
774RR :2012/02/08(水) 13:32:17.82 ID:NM0ERTu2
今、大黒屋のサイト見たらあそこメットの買い取りなんかやってるんだなw 近々Ram3処分するつもりだったから査定出してみるかな。
16 :
774RR :2012/02/08(水) 13:55:21.36 ID:M9a9dGU+
17 :
774RR :2012/02/08(水) 15:11:23.03 ID:ivEjaWYB
なんでアライの話題を出しただけでショウエイ虫は怒るの? J魂3使ってるけど寒さに耐え兼ねてバレルと悩んだがZ6注文したお!
18 :
774RR :2012/02/08(水) 15:15:54.71 ID:ivEjaWYB
>>11 モーサイな
あんな記事普通のバイク乗りは興味ないと思うんだがなぁ…
ヒーローモノの雑誌でやれよ
19 :
774RR :2012/02/08(水) 15:16:02.42 ID:BOGXKt04
20 :
774RR :2012/02/08(水) 15:22:54.28 ID:ivEjaWYB
21 :
774RR :2012/02/08(水) 15:27:34.77 ID:LrDLnPie
>>20 どう見ても「アライの話題を出しただけで」には該当して無いと思うのだが。
22 :
774RR :2012/02/08(水) 15:41:12.16 ID:UH8eUkv6
ほんとアライ虫はうざいな
23 :
774RR :2012/02/08(水) 15:47:44.04 ID:ivEjaWYB
24 :
774RR :2012/02/08(水) 15:51:08.17 ID:ivEjaWYB
25 :
774RR :2012/02/08(水) 15:51:13.35 ID:cLBvG98E
26 :
774RR :2012/02/08(水) 15:54:59.87 ID:TW0Fodgq
普通に考えればそうなるが、
不自然に見ない振りをしているあたり、
>>17 =
>>13 なのだろう。
27 :
774RR :2012/02/08(水) 15:56:37.43 ID:ivEjaWYB
28 :
774RR :2012/02/08(水) 15:58:22.50 ID:ivEjaWYB
29 :
774RR :2012/02/08(水) 16:10:30.61 ID:5r0QUgI6
30 :
774RR :2012/02/08(水) 17:46:58.05 ID:kkvbUE6M
ネオテックがほしいいいいいいいいいいいい
31 :
774RR :2012/02/08(水) 18:55:39.60 ID:Xm1w7xk7
ここまで恐怖商法
|_|Д゚) X-8R Hiが凡庸なスペックの割に随分重かった記憶があるんで |秋|[|lllll])〜♪ XR-1100があの仕様で1600g台ならそれほど驚きは感じないけどなぁ 逆にZ-CRUZシリーズの後継なのだと思うと確かにいくらか失望するがw つららちゃん命の僕としては「ぬらりひょん」ならアリなんじゃねとか思うが SF好きとか特殊スピード競技好きとかならなおのことあの形状は魅力的に感じるんじゃないかねぇ。 ストリームライナーみたいっちゃストリームライナーみたいだし
33 :
774RR :2012/02/08(水) 19:14:12.45 ID:J3v+aT53
ハンドル低いバイク以外には似合わないよな
34 :
774RR :2012/02/08(水) 19:22:10.74 ID:bmISTMOQ
________________
/三 ̄ ̄ ) /
>>31 ぬら組みは
(-公- ノ < 畏れたのじゃ
レεヽ ノ \________________
ヽ y ヾ
|)旦⊂| \
(____)
35 :
774RR :2012/02/08(水) 19:52:59.39 ID:mTZrOtsn
新井でも昭栄どっちでもよかったけど、シールドの交換簡単な昭栄にした。
36 :
774RR :2012/02/08(水) 21:11:12.23 ID:FgSSOZ4+
SHOEI X-12買う予定なんですが シールドってクリアですか? それともソフトスモーク?
37 :
774RR :2012/02/08(水) 21:30:32.04 ID:rGl/chI0
ソフト
38 :
774RR :2012/02/08(水) 21:43:12.63 ID:mTZrOtsn
>>36 12は最初からソフトスモークがついているかと。小生、社外のゴールドのミラーにしました。青と銀のミラーより見やすい。新井のダークもあるけど、ゴールドのミラーのが薄暗くなってもダークより見えるかな。
39 :
774RR :2012/02/08(水) 21:47:52.45 ID:SH4NFs+8
>>36 新しいのならクリア、在庫ならソフトの可能性あり
ソフトスークは廃盤になったよ
40 :
774RR :2012/02/08(水) 21:52:21.93 ID:iqLPX5lh
>>9 江戸っ子カラーわろた、飾っておくならとてもいいカラーリングだと思う
個人的にはハッピ着て欲しい
41 :
774RR :2012/02/08(水) 22:19:08.52 ID:FgSSOZ4+
今は標準でクリアなんですね ありがとうございました
42 :
774RR :2012/02/08(水) 23:15:23.51 ID:5r0QUgI6
>>32 私もつらら好きですw
あの目のぐりぐりが好き
43 :
774RR :2012/02/08(水) 23:23:02.07 ID:QO4yjvR1
さんまに絡むやつうぜー
44 :
774RR :2012/02/09(木) 00:09:38.21 ID:mGgGR9qq
ここでスコーピオン使いの俺が颯爽と退場
45 :
774RR :2012/02/09(木) 00:25:38.90 ID:rK25G+Xp
ここでFF-5V使いの俺が颯爽と退場
46 :
774RR :2012/02/09(木) 00:37:33.55 ID:r1fspUTC
ここでGP-5X使いの俺が心細げに入退場
47 :
774RR :2012/02/09(木) 00:37:40.29 ID:3J7MSoSa
Z-6の俺は様子を見ている…
48 :
774RR :2012/02/09(木) 00:38:56.38 ID:LmQsJuoz
しかし、まわりこまれてしまった! つうこんのいちげき!!
49 :
774RR :2012/02/09(木) 00:42:39.20 ID:3J7MSoSa
かわのぼうしをそうびした
50 :
774RR :2012/02/09(木) 01:07:49.77 ID:HM7eg4zK
メット塗ろうかなぁ。。 やっぱ職人さんに塗ってもらおうかな、YFとか。 原田坂田若井徳留青木兄弟岡田宇川阿部松戸青山高橋 これ全部塗ってるとか気が引ける。。
51 :
774RR :2012/02/09(木) 16:05:35.16 ID:YKprS1JA
アヴァンドとバレルJだと アヴァンドの方が高いだけあって 被り心地やベンチレーションや安全性は上なのかな? デザインはバレルJの方が好きなんだけどな
52 :
774RR :2012/02/09(木) 17:48:27.61 ID:qAnYqEbp
Z-7まだかね? Z-5使ってる俺としては、Z-6買いそびれてしまった感あるんで
53 :
774RR :2012/02/09(木) 18:27:54.05 ID:fKAGtdyY
>>52 尼の半額時にz-6買えばいいんじゃないか
54 :
774RR :2012/02/09(木) 19:21:51.26 ID:WApbjhIu
まだだろ その前にRR5の新型まだかね
55 :
774RR :2012/02/09(木) 19:25:54.96 ID:fKAGtdyY
z-6の約半額は時々やってる あっという間に買われて値段がはねあがるが
56 :
774RR :2012/02/09(木) 23:36:09.12 ID:qAnYqEbp
半額時なんてあるんだ。 15000円とかだったら速攻買う
57 :
774RR :2012/02/09(木) 23:36:22.06 ID:OSip/uk2
初バイクなんだが、 RIDEZのフルフェイスってどうなんだ? しょうえいかあらいにするべき?
58 :
774RR :2012/02/09(木) 23:45:05.06 ID:5KlaLzEm
どうなんだって安全性は問題ないよ。 デザインやかぶり心地はは好みの問題だし。
59 :
774RR :2012/02/10(金) 01:00:08.37 ID:a8iYNeSP
そんな事言うとまたSHARP厨がくる悪寒
60 :
774RR :2012/02/10(金) 01:01:03.02 ID:4G1gumrx
騒ぐのはアライ厨だろ ヘルメットの値段は脳みその値段(笑)
61 :
774RR :2012/02/10(金) 01:23:04.21 ID:Iy7jBHZf
というより秋刀魚野郎がしゃしゃり出てきて関係ない長文を書かれるパターン
62 :
774RR :2012/02/10(金) 01:28:55.86 ID:xPwWJHC6
最近のアライ厨はデザインを貶してくるぞ 昔は教義をしっかり守っていたもんだが。 今は好みの問題でしかないにデザインしか叩けないみたいだ。
63 :
774RR :2012/02/10(金) 01:35:25.06 ID:zDy+SwXQ
夜遅く特定企業叩きご苦労様です おら無関係だが訴えられてもしらんぞ
64 :
774RR :2012/02/10(金) 01:50:31.32 ID:a8iYNeSP
65 :
774RR :2012/02/10(金) 08:17:30.25 ID:mi488YQV
>>57 まあどんなバイクでどの程度の距離を乗るかじゃね?
街乗りとか近所のコンビニとかならこの辺でも良いだろうけど、ツーリングに行くとかなら
快適性や補修部品の流通なんかも考えてアライ、ショウエイの方が無難だと思う
66 :
774RR :2012/02/10(金) 09:08:34.80 ID:FzUkYdPw
ケンタロウが半ヘル愛用者だったら歴史が変わるんだよ
67 :
774RR :2012/02/10(金) 11:54:56.52 ID:0LPARxOu
頭部外傷のケンタロウの事故で 恐怖広告が専門の工作員が黙ってるって事は・・・
68 :
774RR :2012/02/10(金) 12:06:51.65 ID:G49jUoYH
きっと半ヘルか帽体うすっぺらのスモールジェットとかじゃないの アライとかショウエイは絶対ないな ファッションライダーはダサくて被らないだろ
69 :
774RR :2012/02/10(金) 12:22:17.24 ID:PVj/F+R4
ファッションライダーは自分が絶対に事故にあわないと言う根拠のない自信が心の奥底あるからな
70 :
774RR :2012/02/10(金) 12:42:25.08 ID:0LPARxOu
ケンタロウのバイクをググってみたが SRXかスポーツスターらしいナ どっちも大人が半ヘルで乗るバイクじゃないな ググっても2ch情報しかヒットしないから不確かな情報だがw
71 :
774RR :2012/02/10(金) 14:40:01.48 ID:PCon1KIx
アストロIQ買ったった OGKの安物使ってたがすごいなこれ 包みこむような感じがすごくイイ
72 :
774RR :2012/02/10(金) 15:33:59.07 ID:pUW1nIPl
快適性を押し出す方向に変更したのか そのへんはもう多分に主観の領域であり、いよいよステマらしくなってきた感じだな
73 :
774RR :2012/02/10(金) 15:40:14.62 ID:z2ZdmbHK
ステマ指摘廚ウザい
74 :
774RR :2012/02/10(金) 16:16:43.98 ID:mi488YQV
何でもステマに見えるんだから、もう病気だなw
75 :
774RR :2012/02/10(金) 16:23:15.70 ID:EZo5MiVQ
そりゃ個人のレビューなんだから主観によるもので当たり前だろw
76 :
774RR :2012/02/10(金) 16:29:17.48 ID:TX4CkP6R
工作員うぜえw
77 :
774RR :2012/02/10(金) 16:53:41.15 ID:PCon1KIx
78 :
774RR :2012/02/10(金) 17:10:23.18 ID:DIZ9NjJY
アストロの上部が綾波のインターフェイスヘッドセットに見えなかった
79 :
774RR :2012/02/10(金) 17:16:12.33 ID:ZM+npviB
>>68 6mの高さから落っこちて頭打ったのに助かってるんだぜ。
半ヘルか帽体うすっぺらのスモールジェットだったのなら、
むしろアライ形無しだろ。
80 :
774RR :2012/02/10(金) 17:17:45.02 ID:mi488YQV
>>77 たまに頭のおかしいのが居るから気にスンナw
81 :
774RR :2012/02/10(金) 17:24:26.62 ID:khOouzdi
>>68 何を指して「帽体うすっぺらのスモールジェット」と言っているのか知らんけど、
装飾用なら別として、SG通ったスモールジェットなら、
ベンチレーションが無い分薄く作れるってだけのことで、
衝突安全性には全く問題無いよ。
82 :
774RR :2012/02/10(金) 17:27:34.11 ID:fxSm8xYq
未だにアライ・ショウエイのほうが安全だとか勘違いしてる情弱がいるから困る。
83 :
774RR :2012/02/10(金) 17:27:46.08 ID:bhtFfzOd
ステマ暴露されたショウエイ厨が狂って手当たり次第に攻撃を始めたらしい
84 :
774RR :2012/02/10(金) 18:01:39.30 ID:9V77LwRS
>>77 気分わるくしないで聞いて欲しいんだけど
OGKとかなりサイズ違いそうだがサイズゆるくなるんじゃないか?
85 :
774RR :2012/02/10(金) 18:05:47.01 ID:DbGSD2oR
>>77 後ろのデジタル時計の製品名教えてくれませんか。
86 :
774RR :2012/02/10(金) 18:13:26.85 ID:PCon1KIx
87 :
774RR :2012/02/10(金) 18:24:15.83 ID:bhtFfzOd
88 :
774RR :2012/02/10(金) 19:32:01.25 ID:xPwWJHC6
>>71 いいなーアストロIQ
検討してたんだけど、被っちゃえばすごく良い感じまけど被るまでが
きついらしくて立ち耳だから諦めたんだよな
やっぱりフィット感いいんだ…
前から見るとすべってアンシンなめらかフォルム!なのよくわかるねw
つか横のOGKだっけ
内装の色が昔被ってたDICのメットと同じで懐かしかったw
89 :
774RR :2012/02/10(金) 19:56:23.72 ID:xPwWJHC6
>>82 俺には高額な研究費かけてて帽体も複合素材使ってる
アライショーエイと他のとこがまったく同じ安全性だという連中の
ほうが情弱にみえるがな
まああなたが耐G性能とか帽体の被貫通力や割れにくさとか
測れる機関に属してて計測したうえで言ってるなら評価かえるけど
ただ想像で2社に安全性優位さなんてないといってるなら問題だわな
90 :
774RR :2012/02/10(金) 20:04:06.97 ID:xPwWJHC6
>>83 ステマうんぬんはおいといて
現実というかマジレスすると2大メーカーの信者同士の小競り合いだよな
両メーカー共にファンが多いぶん過激な方向にいきやすい
どちらも良いメーカーだし良い商品出すんだけど、信者がうるさいんだよな…
しかしソニーGKみたいにマジでステマやってるのがわかったら祭りだなw
91 :
774RR :2012/02/10(金) 20:07:41.49 ID:Yd0SzVr7
>>89 アライの最上位品とショウエイの最上位品ではどちらが、安全性高いですか?
(フルフェイスの場合で)
92 :
774RR :2012/02/10(金) 20:47:18.05 ID:WenO1qu1
すっころんでみりゃ分かるじゃん?無事なら自分が選んだ方が勝ち。残念な事になったら選ばなかった方の勝ちだ
93 :
774RR :2012/02/10(金) 21:16:20.51 ID:DDQgyjhL
94 :
774RR :2012/02/10(金) 22:21:30.18 ID:R9fJd/et
z6 Mサイズのメット届いたけど頬がグニョってなる程度にきついなぁ これのLサイズは上下に振るとズレるから、Mで我慢した方がいいのかな 頭痛が怖いけど
95 :
774RR :2012/02/10(金) 22:48:30.44 ID:cjeMi6nt
ID:xPwWJHC6
96 :
774RR :2012/02/10(金) 23:03:12.44 ID:R9fJd/et
慣れたらどうってことなかった 最高
97 :
774RR :2012/02/10(金) 23:08:39.22 ID:xqu9r88Z
慣れるの速過ぎ
98 :
774RR :2012/02/10(金) 23:16:20.28 ID:JNeUBm48
>>89 高額な研究費とやらの大半は空力性能でしょ?
風洞実験がどうのこうのと自慢してるじゃない。
安全性について言えば、アライでもショウエイでもJISモデルなら安全なんじゃない?
スネル規格は非現実的、硬すぎてかえって安全性は低い、ってのは事故分析で明らかになりつつあるので、
それを踏まえると、上位モデルだから安全と単純には言いがたい。
スネルシールがあるほうがスペック厨に受けるってこと以外の意味は無い(商売上はこれが最重要だけど)。
99 :
774RR :2012/02/10(金) 23:24:11.07 ID:M7lJgKX4
>>89 高額な研究費かけた結果が側面poor(ほぼ確実に死亡)なんですねわかります
100 :
774RR :2012/02/10(金) 23:33:29.42 ID:nO5r2BP5
ショウエイなんかのメットはどれも、入り口を手で押すとふにゃふにゃとたわむから怖いね。 アライはかなり固くて、それでいてわずかにたわむから公道の事故にもサーキットの事故にも対応してるのがわかる。
101 :
774RR :2012/02/10(金) 23:45:20.32 ID:Y17v0PCQ
おまえら卵の殻がたわむわけ無いのは知ってるよな? もちろんそんな状態の物を地面に叩き付けたらどうなるのかも・・・ 怖いよな〜〜〜w
102 :
774RR :2012/02/10(金) 23:53:06.03 ID:0LPARxOu
103 :
774RR :2012/02/10(金) 23:53:08.88 ID:kU5sytNu
>>100 ヘルメットがどのように衝撃を吸収するかを考えたら、
たわんだほうがいいに決まっているのはすぐわかる。
手で押して固いから安全なんて素人騙しとしか思えない。
104 :
774RR :2012/02/10(金) 23:57:13.75 ID:xqu9r88Z
>>100 硬いものは脆いんだぞ
ダイヤモンドをハンマーで叩いてみろw
105 :
774RR :2012/02/11(土) 00:03:21.62 ID:FzERdhMB
えっと、ショウエイのメットも最近のは結構硬いんですけど? 割れて衝撃を、とか言ってた奴もいたけど そんなのは相当昔のお話で。 スチロールも触ってみれば判るけどショウエイのも最近のは かなり柔らかい。 アライもショウエイもやってることはかなり同じようになってる。
106 :
774RR :2012/02/11(土) 00:03:53.62 ID:lrElx1k8
二輪事故研究で有名なアメリカのハリー・ハート博士は、 米モーターサイクリスト誌のインタビューでスネルに関して 「より柔らかいヘルメットを被っていたら、幸せだったろう」 "If they'd had a softer helmet they'd have been better off." と評している。 また、スネルだから助かったと見られる被害者は「確認した限り一人もいない」とも。 スネルが駄目ってのは二輪事故の専門家の間ではもはや常識と言ってもいい。 ましてやアライ規格など論外。
107 :
774RR :2012/02/11(土) 00:06:46.99 ID:lrElx1k8
108 :
774RR :2012/02/11(土) 00:12:06.65 ID:FZ+aR/06
>>105 君自身が両者のどのモデルでどのような実証実験をやったのかな?
参考にしたいのでデータとサンプルの画像を頼む
109 :
774RR :2012/02/11(土) 00:43:23.03 ID:BFIOt7CS
やっとヘルメットスレっぽくなってきた
110 :
774RR :2012/02/11(土) 00:45:41.27 ID:0dtGTYkL
ただし同じ話題の繰り返し・・・
111 :
774RR :2012/02/11(土) 01:02:05.89 ID:kA/CKO8q
>>103 強度が高くて、剛性の低い方が良いの?
それなら帽体は、ソフビやPETで造った方が良いのですか?
112 :
774RR :2012/02/11(土) 01:13:22.82 ID:lrElx1k8
>>111 ソフビやPETは知らんけど、
衝撃吸収の面から言えば、
FRPよりもABSやポリカーボネートのほうが吸収性能は高いよ。
ただ、耐候性に劣るので長く使うという点ではFRPのほうがいい。
几帳面に3年ごとに交換するなら、FRPじゃないほうがいいかもね。
113 :
774RR :2012/02/11(土) 01:53:31.26 ID:Bnk6mWpD
>>91 さあ。やっぱり一番なのは僅差でアライなんじゃないかな。
どちらも世界最高峰だと思うけど。
ヘルメットなんていくらお金と時間かけたかが、一番わかるジャンルだと思うから。
といっても他メーカー、たとえばOGKなんかと劇的な差なんてないと思うけどね。
たぶん、ほんとに差は小さい。
けどそれで重傷か死かが別れることもあるかもしれないね。
固いと割れやすいんだっていう人もいるけど、なんのための複合素材だっていうw
なんのための繊維素材なのかと。
114 :
774RR :2012/02/11(土) 01:59:26.36 ID:cHWDKu3Q
>>113 ただのプラスチックですって言うより良さそうに見えるじゃん。
あんたもその一人でしょ?それが商売。
115 :
774RR :2012/02/11(土) 02:03:01.27 ID:qS6zlqw2
>>77 そのエントリーモデルかどうかも怪しい、とりあえずアヴァンドやFF5Vよりかは明らかに劣るモデルと
アライのミッドレンジを比べるのもどうかとは思うけど
116 :
774RR :2012/02/11(土) 02:04:44.87 ID:L8/EkzEx
>>113 >固いと割れやすいんだっていう人もいるけど、なんのための複合素材だっていうw
>なんのための繊維素材なのかと。
割れやすいというか、FRPは割れてくれないと困る。
しなりにくい上に割れないんじゃ、頚椎やられる。
117 :
774RR :2012/02/11(土) 02:05:01.35 ID:Bnk6mWpD
衝撃吸収は帽体じゃなくてその内側、発砲スチロール体の役目だろう… 割れて衝撃拡散(吸収?)もわかるけど… 実際ユーロの規格は衝撃吸収重視なんだよね? それで死亡者や頭に重篤者は多いのかな
118 :
774RR :2012/02/11(土) 02:10:19.24 ID:L8/EkzEx
>>117 硬い物は割れる、柔らかい物はへこむ
そうしてヘルメット全体で衝撃を吸収する。
119 :
774RR :2012/02/11(土) 02:34:13.17 ID:/YpvOAQp
アメリカのモーターサイクリスト誌と言えば、 ヘルメット比較で3mから落とす試験をしたのがあったけど、 アライのはDOTしか通ってない安い奴より50Gも衝撃値が高くなってたっけな。 アライに逆らえない日本の雑誌じゃ、こんなテスト結果到底出せないなと感心したことがある。
120 :
774RR :2012/02/11(土) 06:11:39.11 ID:BjxCWdrD
そんなことどうでもいいから、 Araiはベンチの改善 SHOEIは内装とデザインと中2グラを改善 SIMPSONは耐久性を改善 してくれればいいよ
121 :
774RR :2012/02/11(土) 08:25:15.29 ID:fI1Vj9uI
安全製品なのに 空調用と騙って帽体でかい穴が開いている。 ショウエイの姿勢は信用ならん。
122 :
774RR :2012/02/11(土) 09:25:46.87 ID:H7v+LPrM
アライの安全神話なんか少なくとも2chではとっくに崩壊してるのにな
123 :
774RR :2012/02/11(土) 09:34:23.86 ID:ma9dfp25
出た、 「俺の意見=2ch全体の意見」w
124 :
774RR :2012/02/11(土) 09:44:59.65 ID:fI1Vj9uI
アライを下げすかしているのはこのスレだけだろww。 いつまでも続くアライネタに付き合い続けるのもこのスレのお流儀w。
125 :
774RR :2012/02/11(土) 09:54:49.22 ID:BNAgdT9X
Araiが一番でいいんじゃね?うだうだうるせえし。でも買う必要ないって言っていけばいい。
126 :
774RR :2012/02/11(土) 09:57:28.14 ID:npMNzFtZ
情弱はアライ、情強()はショウエイでいいよ
127 :
774RR :2012/02/11(土) 10:47:42.70 ID:1/GQk1PG
128 :
774RR :2012/02/11(土) 11:40:58.91 ID:8gTRUpoU
アライのRX7を使っているんですが、これって世界最高の安全性ですかね?
129 :
774RR :2012/02/11(土) 11:53:39.56 ID:0dtGTYkL
>>128 ココじゃなくてアライにメールして聞いてごらん
130 :
774RR :2012/02/11(土) 11:57:11.03 ID:H7v+LPrM
しょうがねーじゃんなあ アライが張り子の虎でしかなかったことはすっかりバレちゃってんのに 下げすかすもなにも事実なんだから
131 :
774RR :2012/02/11(土) 11:57:49.89 ID:8gTRUpoU
132 :
774RR :2012/02/11(土) 13:24:04.00 ID:1/GQk1PG
サゲスカス
133 :
774RR :2012/02/11(土) 14:47:25.13 ID:yCquIPG5
134 :
774RR :2012/02/11(土) 14:53:55.82 ID:Bnk6mWpD
それで? 脳内発表会は終わりかい? たしかに騒ぎを大きくしたい層がいるようだな 得をするのは誰か
|_|Д゚) まあ低速度域と高速度域と両方での性能を |秋|[|lllll])〜♪ 広い保護範囲についてチェックする試験があれば割と話はクリアになるんだよ 国内主要メーカーの高性能モデルに関してはスネルとJISと両方通ってるんだから そんなに一般ユーザーの実用域で酷い性能ってことは無いとは思うけど 確かにSHARPや自動車のJNCAPみたいな格付け式じゃないから 「ギリギリで通ってるのか余裕で通ってるのか」を判断する術は無いんだが。 「常用速度域はそれほど高くないし発生率の低い種類の大事故についてはそれは仕方ない」 みたいに割り切っちゃう場合にはSG/JIS全排気量レベルでもいいから軽いの買うってのもひとつの判断だ #レースだって参加カテゴリとかによっては必ずしもスネルじゃないMFJ公認物使うこともあるようだし。 それこそ5Vになる前の旧FF-5とか。
|_|Д゚)
>>111 凄く昔にはコルクの外側に革貼っただけの時代もあったんだぜ
|秋|[|lllll])〜♪
クラシック半帽とかで裾のところに装飾的にコルクが貼ってある(まさか今は中までコルクなのは無いと思うがw)
てのもそういう時代をイメージして作ったもんだろうし。
耐貫通性が要求される時代になってからはやっぱそれじゃダメってことでハードシェルで覆うようになったけど
今でも例えば自転車競技用とかは衝撃吸収ライナーの外側をペラペラの樹脂で覆っただけなのが使われてるでしょ。
「衝撃吸収」だけなら案外それでもいけちゃうってことじゃないの?
#外側の層をあんな感じの薄い樹脂で覆って次の層を防弾チョッキみたいな繊維でカバーして、とかでも
案外いけちゃったりして?w
137 :
774RR :2012/02/11(土) 16:48:19.12 ID:ma9dfp25
荒らしてる奴ってかつて「千原ジュニアが医者に『フルフェイスだったら 死んでたよ』とか言われた」ってネタを延々と書き込んでた奴だろ? もういいよ。次から次へと。
138 :
774RR :2012/02/11(土) 16:49:40.72 ID:bIr9fjdq
>>110 大事なところだからな。
「死にたくなかったらスネルは被るな」
139 :
774RR :2012/02/11(土) 16:55:26.60 ID:FanW1NEX
140 :
774RR :2012/02/11(土) 17:25:03.90 ID:PY5oRZYC
今更だがテンプレのマルシンのURLちがくね?
141 :
774RR :2012/02/11(土) 17:34:26.09 ID:sWuVnS5e
142 :
774RR :2012/02/11(土) 17:48:57.11 ID:H7v+LPrM
得するのは当然ながらメーカーの大本営発表ではない情報を得られる消費者だからねえ
143 :
774RR :2012/02/11(土) 17:56:46.72 ID:QV6YBkPA
ダムトラックスでザ・ブラスターてフルフェイス買おうと思う ここの評判どうなの
144 :
774RR :2012/02/11(土) 18:29:04.78 ID:FanW1NEX
>>143 ここにそんなヘルメットを欲しがる人は皆無だからここでの評判も糞もない気がする
が、俺は好きだよ
ただこの時期は寒そうだし、安全性もいまいちだろうけど
145 :
774RR :2012/02/11(土) 18:43:11.23 ID:cLoU/Yw/
>>143 サイズさえ合えば、安全性はアライより上。
あとは好みの問題。
146 :
774RR :2012/02/11(土) 18:47:14.02 ID:cLoU/Yw/
>>143 ひとつ言い忘れたが、ゴーグルかシールドは必ず付けるように。
147 :
774RR :2012/02/11(土) 18:48:15.99 ID:1/GQk1PG
臭いからわかるんだよな。 どこの板にもいる。
148 :
774RR :2012/02/11(土) 19:03:49.75 ID:m0FtjjLp
そういうことをほざく奴が一番臭い
149 :
774RR :2012/02/11(土) 19:06:35.33 ID:rP2+7PIW
アライかショウエイかOGKかっていうメーカーの違いよりも、 スネル品が駄目ってだけで、 どのメーカーでもスネル品以外から選べば安全性ではおおむね間違いないよ。 ただ、アライにはスネル以外のフルフェイスが無いのが痛い。 実験用のアストロJISとかいうのをぜひとも製品化して欲しいところだが。
|_|Д゚)
>>149 CK-6Sって衝撃吸収性能の面では実際どんなもんなんだろうねあれ。
|秋|[|lllll])〜♪
個人的にはSG通ってるんだから性能的にはあれでよし的感覚なんだけど
アライの他のモーターサイクル用スネル通したモデルとはどういうふうに違うんだろうなと
151 :
774RR :2012/02/11(土) 19:37:41.19 ID:FanW1NEX
>>149 マジでか!俺が好きなロレンソちゃんとベッテルちゃんのヘルメットはスネルじゃないよな?
|_|Д゚) レースで使う場合は使用環境が公道とかなり違うから |秋|[|lllll])〜♪ 答えは同じじゃないだろう。 F1で使うやつはFIA8860っていう別の規格を満たすことが求められる (逆にいうとスネル規格のほうは必須ではない。アライとベルのやつは市販型を見る限り満たしてるようだけど)し MotoGPでもそもそもスネル必須ってわけでもない(欧州系メーカーではスネル通ってないFIM公認品ってあるようだし) けど、「スネル対応品で市販品と基本設計が同じものを契約ライダーにも供給しています」って言ってるメーカーの場合 どこの国で売ってるスペックに近いやつを渡してるのかなぁ。SNELL/JIS対応とSNELL/DOT対応、SNELL/ECE対応で 細かい仕様は違う可能性あるし。
153 :
774RR :2012/02/11(土) 19:54:15.95 ID:BFIOt7CS
>>150 早く買いなよ
あれから何年たったと思うのよ?
|_|Д゚)
>>153 ちょっとシンプソンの新型とかベルM3Jとかも気になっているんだw
|秋|[|lllll])〜♪
見た目の割に重くないって点ではあの辺も結構いい線いってるしw
155 :
774RR :2012/02/11(土) 21:01:22.69 ID:2o6WZne2
FF-5Vきたお! ピンロックつけてたら、ピンの先っぽ飛んでいって超焦った 先っぽは見つかって、ぐりぐりしたら着いた ちょっと小さめにしてしまった気がするけど、 へたるの考えたらちょうどいいかな?
156 :
774RR :2012/02/11(土) 21:04:43.32 ID:0oAaJOfX
いちばんちっさくみえるヘルメって?
157 :
774RR :2012/02/11(土) 21:34:34.09 ID:L/pMVx7m
コルク
158 :
774RR :2012/02/11(土) 21:40:39.99 ID:0dtGTYkL
159 :
774RR :2012/02/11(土) 21:42:50.13 ID:L/pMVx7m
スイカは夏に良さそう
160 :
774RR :2012/02/11(土) 21:45:13.39 ID:npMNzFtZ
きもい
161 :
774RR :2012/02/11(土) 22:17:16.70 ID:EGfJgUfo
スイカ普通に欲しいわ
162 :
774RR :2012/02/11(土) 22:28:11.04 ID:gAwbrxdu
163 :
774RR :2012/02/11(土) 22:33:02.75 ID:IlZ98pYl
ぐろいよ
164 :
774RR :2012/02/11(土) 23:10:44.97 ID:KoIGrmsm
165 :
774RR :2012/02/11(土) 23:15:34.54 ID:KoIGrmsm
>>144-
>>146 サンクス。参考にするから
またよろしくおながいします
166 :
774RR :2012/02/11(土) 23:43:19.98 ID:GTcb3e9O
>>143 ブコレーサーとかタチバナのイロモノ系が好きで試着した俺の感想
「フルフェイスなのにコンパクトでオシャレ」
と思って被ってみたけど、案外でかくてそこまでオシャレなもんでもなかった。
あと内装とホールド感は最悪。フリーサイズだし。
シールド・ゴーグルも後付けだし、頭にベンチがないのに顎はスースーで快適性もよくはないだろう。
ただ、被ってみて気に入ったら買い。安いし。
167 :
774RR :2012/02/11(土) 23:55:00.38 ID:BFIOt7CS
>>166 GT750は二万以上するしブコレーサーはその倍
フリーサイズではないと思ったが、なにをかぶったんだ?
族へる二強のこれらと他のペラいのをいっしょにしちゃイカンよ
168 :
774RR :2012/02/11(土) 23:57:22.82 ID:BFIOt7CS
143のメットか 納得
169 :
774RR :2012/02/12(日) 00:12:29.27 ID:2QF+HicX
>>167 ブラスターの話だよ。書き方悪くてすまん。
170 :
774RR :2012/02/12(日) 00:51:02.93 ID:4iLK+cL3
>>135 例のモーターサイクリスト誌がスネル規格7製品とそれ以外のDOTやECEのもの9製品で、
スネル一回目の落下高さとほぼ同じ3.05m(10フィート)から一回落としたときの
衝撃値の比較テストをやっているが
スネル規格が平均223G、DOT・ECE規格が平均192Gという結果。
(ちなみに最悪は243Gでアライ……)
一般的に、200Gを超えると生命に関わる深刻な損傷に至る率が激増するといわれるだけに、
この違いは極めて大きい。
そして、現実の事故の99%はこの10フィート以内で収まっているし
(ましてや同じ場所2回打つなど皆無に近い)、
これを上回る3.68m(12フィート)でもスネル規格に優位性が見られないのは
SHARPテストが実証している。
調べれば調べるほど、スネルがどんな事故を想定して決めてるのかまるでわからんわ。
171 :
774RR :2012/02/12(日) 01:56:37.24 ID:qGff5oSX
キチガイみたいな走りをするからアライを選ぶ訳で・・・
172 :
774RR :2012/02/12(日) 02:01:20.33 ID:u9DTjbVy
その3Mから落とすテストって、ヘルメット本体のみ? それともメットには頭が入ってること前提に、なにか詰めてあるのかな? 頭から垂直に全体重がかかる形でアスファルトなんかに 衝突した場合を想定したテストはやってるのかな。 そんな状況だと200Gなんかでは済まないはずで、頸椎も持たないだろうし、ほぼ死亡か寝たきり人生が待ってるんだろうね。 ヘルメットを良いもの買うよりクビを鍛えたほうが事故のとき良い結果を生みそう。
173 :
774RR :2012/02/12(日) 02:02:05.10 ID:BofSBhui
基地外みたいに死ねば良い
174 :
774RR :2012/02/12(日) 02:04:29.80 ID:v5e5Pu3q
むしろ事故ってキチガイになるパターンも そうか!アライの側面プアはキチガイになって苦しむよりさっさと死ねっていう温情か!
175 :
774RR :2012/02/12(日) 02:10:10.36 ID:u9DTjbVy
最悪は243Gでアライっていうけど、硬すぎるのが問題なのかな。スネルより厳しいアライ規格っていうのがあるんでしょ。 でもさ、ネットでよくアライ被ってたから助かりました… これが安物のメットだったらと思うとゾッとします。 とか、傷ついたメットの写真と共に事故報告載せてるじゃない。 ここではアライのメットはあぶない!とか言われてるけどやっぱりアライは安心な気がするんだけど、jis規格だけのメットの方がいいのかな。 おっさんはアライ!っていう人多いし、アライ被ってて助かってる人も沢山いるわけで。 レーサーがみずから危ないメット選択するとは思えないんだよなぁ
176 :
774RR :2012/02/12(日) 02:12:51.66 ID:hj+ebDo6
レーサーの本分は速く走るってことにあるわけだから、 選択の第一は空力特性でしょ。 だいたい、プロレーサーは速く走ることの専門家ではあっても、 どんなヘルメットが安全かを見定める専門家ではないし。
177 :
774RR :2012/02/12(日) 02:13:38.94 ID:u9DTjbVy
なんか親の仇みたいにアライ叩くやついるな なんかあったのか? 叩くとお金がもらえるシステムなの?
178 :
774RR :2012/02/12(日) 02:17:06.15 ID:2QF+HicX
>>177 SHARPテストが出る以前の、「アライのフルフェイス以外はヘルメットじゃない」
ってSHOEIやOGK叩いてた連中への復習だろう。
特にSNELL教の知恵袋とかは酷かったし。
179 :
774RR :2012/02/12(日) 02:38:35.88 ID:sXeEiN+X
海外メットの通販業者ってどこの人が多いんだろうな
180 :
774RR :2012/02/12(日) 02:40:34.31 ID:pg6s9LKW
議論はあんまり興味無いんだけど 素朴な疑問でアライのメットが最悪でテスト結果が243Gって言う そのメットはJISの2種にそんなのでも普通に通るのでしょうかね?
181 :
774RR :2012/02/12(日) 02:43:00.86 ID:sXeEiN+X
そりゃ金が絡めば必死にソース探してくるわな
182 :
774RR :2012/02/12(日) 02:57:42.32 ID:hj+ebDo6
>>180 JISは一応公的規格なのであまりにも厳しくすると「非関税障壁」と叩かれるから、
スネルのような固いものでも一応は通るようになっている。
アライが作ったJIS規格スレスレっていう実験用ヘルメットをJIS規格でテストってのが貼られてたが、
「スレスレ」という表現とは裏腹に、200Gを大きく下回る相当の余裕で通ってたよ。
183 :
774RR :2012/02/12(日) 03:03:52.75 ID:hj+ebDo6
というか、
>>170 の比較にしたって、
アメリカ用のスネル規格物ならDOTにも必ず通っている。
DOTは強制規格だからね。それでも差が出るんだよ。
184 :
774RR :2012/02/12(日) 03:06:39.85 ID:qGff5oSX
つまりアライかぶってれば間違いないってことだから
185 :
774RR :2012/02/12(日) 03:08:08.17 ID:hj+ebDo6
ちょっとなに言ってんのかわかんないです
186 :
774RR :2012/02/12(日) 03:14:05.19 ID:hj+ebDo6
ちなみに、DOTは昔のJIS-C種とほとんど同じ。
187 :
774RR :2012/02/12(日) 03:15:25.30 ID:mvbk2XLC
>>177 別にアライだけの問題じゃねぇよ。
スネルメットは全部駄目。
188 :
774RR :2012/02/12(日) 03:18:07.62 ID:pg6s9LKW
海外のアライならSNELLとECE両方あるんじゃないの?間違いだっけ?
>>184 wうん。俺もよく解らんJIS-2は結構いい規格だと思ってたのに
最悪で240Gですって言われても・・
189 :
774RR :2012/02/12(日) 03:21:38.11 ID:khlukVrb
JIS-2種はいい規格だよ。 軽くて疲れにくいしスネルよりよほど安全なのは確か。
|_|Д゚)
>>170 前にも書いた覚えあるけどレーシングカーコンストラクターの童夢の人が
|秋|[|lllll])〜♪ コクピットサイドのプロテクターのパッドの硬さについて言ってた話があって。
「ソフトに作っておいたほうが衝撃を吸収しやすそうに思われるだろうけど
作る側としては最悪の事故の場合(にドライバーを守れるかどうか)を考えるので
小さい衝撃では多少頭に厳しいとしても多少固めに作って大きな衝撃でも受け止められるようにしている」って。
「想像される限りで最悪の範囲」とか「技術的に対応出来る最も大きな衝撃」とかいう方向の考え方で
スネル規格よりさらに厳しい領域で最適性能を発揮するように作っちゃうと
それより低い領域では頭に優しくない、という結果が出てしまっても不思議ではないのかもね。
191 :
774RR :2012/02/12(日) 03:41:13.20 ID:khlukVrb
>>190 最悪の事態を考えがちな設計者と、
確率の高い範囲で最大多数が助かることを考える事故研究の専門家との考え方の違いか。
なかなか興味深い話やね Z-6とアストロIQで悩みまくり
193 :
774RR :2012/02/12(日) 04:37:57.47 ID:qGff5oSX
30キロ以上だすならアライ、それ以下しか出さないならショウエイ
194 :
774RR :2012/02/12(日) 05:57:43.52 ID:7M9yAaP2
いまFF5Vを被っています 頭の形にあっているのか長時間被っていても全然付かれず気に入ってはいます この被り心地で顎紐がワンタッチで締まるタイプで赤のグラフィックが綺麗なピンロック機能付きのシステムヘルメットが欲しいのですが、いいのないでしょうか 被り心地は試着してみないと分からないでしょうが、以前使用していたシンクロテックは頭部を両側から抑えつけられる感じで2時間被ってられませんでした いま出てるマルチテックなどもそうですが、どこのメーカーも新型になっても内部の形などはどれも変わりないのでしょうか?
195 :
774RR :2012/02/12(日) 09:03:44.66 ID:aX7klSiE
>>178 無関係の知恵遅れ袋まで引き合いに出して
被害妄想で新規参入者を不愉快にさせないでいただきたい
ここでは電波しか受信できませんよ
精神を患っているのなら心療科で受診をおすすめします
196 :
774RR :2012/02/12(日) 09:09:12.91 ID:gV1TcqL3
叩いてる奴はかつて千原ジュニアがジェッペルで事故って 「フルフェイスなら死んでた」って言ってたやつと同じだから。 スネルとかアライを叩けばこのスレが荒れるのを覚えちゃって 必死にネタ持って来てるだけの奴だから
197 :
774RR :2012/02/12(日) 09:45:09.45 ID:CzqSZiOs
アライって、グラスホワイトとかラメ入りの白が多いけど あれいいと思う人多いの?俺は普通の白が欲しいんだけど
198 :
774RR :2012/02/12(日) 10:05:29.08 ID:+tDIfRbV
アライもショウエイもOGKも、普通の白もパール白も両方あるけど・・・
アライのメットは白か黒か灰色しかないから 赤とか青とか綺麗な色のメットもだしてください 色でも冒険しない気か!
200 :
774RR :2012/02/12(日) 10:19:57.61 ID:aX7klSiE
>>194 同メーカー同一シリーズなら概ね同じ内部形状だけど
かぶり心地については試してみるのが一番いいよ
ショウエイ以外だとシューベルトがカラーを除いて条件満たしてるが…頭に合うかはどうだろうね
ちなみにヘルメット選ぶときだけど、色は外注して塗ればいいし、
あご紐もバックル部だけ別メーカーから出てるからそれらの条件にとらわれないほうがいいです
201 :
774RR :2012/02/12(日) 11:35:21.89 ID:S0rCv2hE
色々試したけどSBKが一番良かった 前はライコで売ってたけども最近なくなったな どうなったんだ?
202 :
774RR :2012/02/12(日) 11:51:44.87 ID:9VryuBqz
おお!! 久しぶりにアライのFUDが全開だなw
203 :
774RR :2012/02/12(日) 11:54:42.10 ID:d6PfZ+AH
アウトロIQ、オリエンタルのフラットブルーが来たので簡単インプレ。 やはり被ったり脱ぐのがとても大変。被れば心地いい。 これは頻繁に脱ぎたくなくなるかもしれない。髪の毛が心配。 メットホルダーにつけたらステップで一発で傷物&タイヤ汚れ付きに。 ヘッドカバーに入れて吊るさないとあのグラは維持できない。 面倒なので無理。よって床の間メット決定。FF5Vに戻る。
204 :
774RR :2012/02/12(日) 13:13:02.74 ID:zsGSLZO5
>175 >でもさ、ネットでよくアライ被ってたから助かりました… >これが安物のメットだったらと思うとゾッとします。 >とか、傷ついたメットの写真と共に事故報告載せてるじゃない。 ヒント1 安物のメットなら助かってなかったというのは単なる主観的な思い込み。 ヒント2 助かった奴は「アライのおかげ」と言うが、死んだ奴は「アライのせいで」とは言わない。死人に口無し。
205 :
774RR :2012/02/12(日) 13:26:36.47 ID:USqjN16t
死ぬときは頭関係なしに死ぬからね ヘルメは池沼防止だけに考えとけよ
206 :
774RR :2012/02/12(日) 14:03:14.51 ID:qGff5oSX
アライじゃないとツーリングのとき恥ずかしいだろ
207 :
774RR :2012/02/12(日) 14:03:59.49 ID:jb20KrDH
スネル規格って硬すぎて衝撃吸収力が悪くなって、 かえって安全性が実際は落ちてるっていう解釈でいいんですか?
208 :
774RR :2012/02/12(日) 14:05:10.77 ID:+tDIfRbV
アライって埼玉の工場でたまに格安直販やってるって聞くけど まさか検査ではじかれたB級品とかじゃないよね・・・
209 :
774RR :2012/02/12(日) 14:27:26.19 ID:9VryuBqz
むしろ今やアライを被ってるのは恥かしいおっさんばかりっていう・・・
210 :
774RR :2012/02/12(日) 14:29:07.27 ID:+tDIfRbV
つーか今の若い人は金無いからアライやショウエイなんて買えないんじゃない?MHRや、良くてOGKが多いと思う
|_|Д゚)
>>208 帽体の厚みがとかそういう基本的なレベルの欠陥なら
|秋|[|lllll])〜♪ 塗る前組む前に分かるから捨てちゃうでしょ。
メーカー関係でのB級品放出なんてのがあったとしても作業中に塗装面にちょっと傷つけちゃった
(もしくは塗装の傷とかズレとかを気づかないまま組んじゃった)とか
縁ゴム類とかがズレてくっついちゃったのを一度剥がして直した跡がとかそういうレベルじゃない?
212 :
774RR :2012/02/12(日) 14:45:09.88 ID:eg4oB6w0
バイクに詳しくない人にヘルメットは大体4、5万くらいと話すと驚かれる。 みんな大体1、2万と思ってる人が多かったな。 その手の人がヘルメット買うときは安いやつを買うんだろう。
213 :
774RR :2012/02/12(日) 14:48:42.37 ID:g+C1F3Mp
ハサミかカッターナイフを鳴らしながら駐輪場を徘徊する若者がいるとかいないとか(謎)
214 :
774RR :2012/02/12(日) 14:50:14.12 ID:SCuu44d9
>>212 その手の人は思い入れとか憧れとか無いだろうからね。
バイクに乗るメット必要4〜5万もだせねーよ
ホムセンメットで十分。ってとこでしょ。
215 :
774RR :2012/02/12(日) 14:56:25.03 ID:MT2TIKb5
>>177 アライのは突出して固いヘルメットだから、
>>106 の人の言葉を借りれば「アライさえかぶってなかったら幸せだったろうに」
ってな人は大勢いるだろうよ。
その子供にとってはアライが親の仇かもよ。
216 :
774RR :2012/02/12(日) 15:07:48.71 ID:ZIpRcN6c
>>209 ,210
今の若い人はそもそもバイクなんて乗りませんから、原チャ除いて
このスレ自体おっさんばかりっていう
|_|Д゚)
>>215 個人的印象でいうと「固い」てイメージからいうとちょっと違うな。
|秋|[|lllll])〜♪
衝撃吸収ライナー自体は比較的柔らかいものを分厚く入れているようではあるし。
ただ、
>>190 で書いたみたいな感じで想定する衝撃の程度や回数とか速度レベルとかそういうものを
かなり大きいレベルに合わせて設計してる。
それが「常用域の事故で通常多く起きるようなそれほど大きくない衝撃」でも正しく受け止めるかどうかに
疑問が生じてきたのでそれに対する答えが欲しいな、というところ。
218 :
774RR :2012/02/12(日) 15:28:04.55 ID:u9DTjbVy
まあそんな妄想持ってるガキがいたらかなり程度の低いというかキチガイレベルなわけで… 怖いわな
219 :
774RR :2012/02/12(日) 15:31:11.21 ID:+tDIfRbV
まぁOGKを買っておけば間違いないでしょ あとはアライっていう最高峰ブランドに金を出して優越感を得る価値を見出せるか否かでしかないかと
|_|Д゚)
>>219 まあ間違いないかは知らんけど
|秋|[|lllll])〜♪ 値段からいえば買って損したって結果にはならないだろうなぁ。
今やスネルM2010/FIM公認の国際格式レースですら使えるモデルまであることだし
仮に大手2社より値段の通り少し性能が落ちるっていわれたとしても
MotoGPでも出るんじゃなきゃ別に的な…というかMotoGPなら普通は「買う」ってことがないかw
221 :
774RR :2012/02/12(日) 16:05:18.67 ID:owb72RZd
>>217 >それが「常用域の事故で通常多く起きるようなそれほど大きくない衝撃」でも正しく受け止めるかどうかに
>疑問が生じてきたのでそれに対する答えが欲しいな、というところ。
その答えが
>>170 のアライが最悪という結果として既に出ていると思うのだが。
222 :
774RR :2012/02/12(日) 16:12:15.88 ID:B96co7bL
>>218 「これが安物のメットだったらと思うとゾッとします」っていう妄想は程度が高くて、
「アライのメットのせいで怪我が重くなった」ってのは程度の低いキチガイレベルなの?
223 :
774RR :2012/02/12(日) 16:18:43.76 ID:UQn6oWBG
>>172 ヘルメットだけ落として何の意味があるんだよw
224 :
774RR :2012/02/12(日) 16:37:03.86 ID:UQn6oWBG
>>219 OGKはあの変なロゴで損してる
ブランドアピールしたきゃ襟首のとこにでも小さくOGKって書いときゃいいのに
225 :
774RR :2012/02/12(日) 16:38:59.42 ID:9VryuBqz
アライさんはステマと都合の悪いレスの火消しをすればするほど逆効果なのにまぁ良く頑張るよなぁ もう開き直ってショウエイさんの企業姿勢をパックってしまえば楽になれるだろうにw 自社がやってるからって他社も当然遣ってるものと思う重役がいる会社はもう重症ですよ ちなみにオレは食品会社勤務でヘルメット業界は無関係すw
226 :
774RR :2012/02/12(日) 16:42:59.39 ID:4Orn/UqT
アライはロゴがださい メットのデザインが古い 高い 3重苦だす
|_|Д゚)
>>221 まあ雑誌社がサンプル集めてテストしたんだから
|秋|[|lllll])〜♪ 試験環境が正しければ確かに答えではあるよね。
その米MC誌のそれとかSHARP(こっちは欧州仕様中心)とかに加えて
もっとあっちこっちで(できれば日本でも)検証したデータ欲しいなってのもあるし
何より当のアライ自身がその辺の問題をどう捉えてるんだろうって事とかね。
大きな衝撃に対してある程度来るところまで来たから小さな衝撃に対しても、とか
そういう方向に向かう用意があるのか、「大は小を兼ねて当たり前だ」って考えてるのか
それとも「小さな衝撃は今ぐらい吸収できれば重大な結果にはならない」なのかというか
#アストロJISとアライ規格品の比較テストを販社さん向けデモだけじゃなくて
一般ユーザー向けの広告とかでももっと詳細にやってほしい、てのも思う
228 :
774RR :2012/02/12(日) 16:52:06.27 ID:+tDIfRbV
つーかアライは商品の良し悪しはともかく、ブランド力はショウエイは多分永久に追いつけない突出ぶりだから わざわざステマなんてやる意味も価値もないだろうねぇ アライ以外がアライ神話なんて崩壊してると必死にネガキャンする事はあるかもしれないが
229 :
774RR :2012/02/12(日) 16:54:46.89 ID:u9DTjbVy
>>222 ゾッとしますは当人の感想つうか感じ方
アライのせいで親が死んだ、は被害妄想レベルであり、キチガイだね。
それくらいわかれよ。
もしアライじゃなくて安物だったらどうなってたかわからないわーという感想と
アライ被ってたせいで死んだ!
が同レベルに思えたらやばいからね。
230 :
774RR :2012/02/12(日) 16:55:18.94 ID:+tDIfRbV
>>224 それは言えてる
>>226 あのロゴは世界中のライダーの憧れなんだよ
でも思い入れの無い人、特に日本人から見ると
人の名前を額に付けるのはダサいってなるのかもね
231 :
774RR :2012/02/12(日) 16:59:14.44 ID:VKhVIt0T
>>229 >>106 の研究者は本田宗一郎とともに殿堂入りするほどの人なんでしょ?
同レベルっつうか素人の感想よりよほどまともなんじゃ?
>>228 アライのブランド力が通用するのは日本のおっさんだけ。
ヨーロッパではショウエイのほうが圧倒的に上だよ。
232 :
774RR :2012/02/12(日) 17:06:21.21 ID:9VryuBqz
>>228 いままでさんざん信者等を使ってFUDやってきたから、現在は他信者からやり返されてるだけ
他社を寄せ付けない商品力があれば良いんだけど、それがないからステマしか出来なくなって
去年ごろからのSHARPテストで信用が一気に無くなった状態
最近は真実を語ると直ぐ湧いたアライの信者と工作員が少なくなったのが寂しいねぇ
233 :
774RR :2012/02/12(日) 17:22:20.43 ID:+tDIfRbV
いやいやアライは世界最高峰のブランド力を未だに誇ってるのは間違いないよ 高級品扱いだから、シェアではショウエイやHJCに押されているけど
234 :
774RR :2012/02/12(日) 17:33:45.14 ID:09cmavhr
235 :
774RR :2012/02/12(日) 17:42:00.31 ID:gXatce4X
そもそも恐怖商法とかステマの親戚みたいなもんだしなw
236 :
774RR :2012/02/12(日) 17:42:35.39 ID:9VryuBqz
ブランド価値なんて今時いつ一気に無くなるかなんてだれにも解らないよ もう皆忘れてしまったかもしれないが雪印なんて乳牛系の食品会社では業界最大手のブランドだったんだぞ 当時は信頼を失えば大きな会社でも簡単に潰れるとおもったもんだ 実はオレの会社にも元雪印の社員がいるけど、転職してきたときはその話題はタブーでしたw
237 :
774RR :2012/02/12(日) 17:46:06.86 ID:+tDIfRbV
F1パイロットの半数近くがアライで、しかも全てドライバー自身の指名っていうのが いかにブランド力が突出しているかを証明しているのでは(実際にアライが一番安全なんて証拠はないし)
238 :
774RR :2012/02/12(日) 17:47:45.35 ID:09cmavhr
>>237 恐怖商法に一番ひっかかりやすいのは実際に命かけてるレーサーじゃないの?
239 :
774RR :2012/02/12(日) 17:50:03.49 ID:+tDIfRbV
まぁさっきも言ったけどOGKで無問題でしょ ショウエイはアライの真似してプレミアムヘルメットなんて言っちゃって高級路線に走らずに もっとOGKやHJC寄りの、リーズナブルだけど安全性は最高レベルなメーカーになっていけば良かったのに
240 :
774RR :2012/02/12(日) 17:53:16.83 ID:Qsu18yrq
>>684 AraiはF1のイメージあるし、SHOEIはMotoGPのイメージあるし、どちらも世界的にブランド力はあるだろ
使用するドライバーやライダーが減ったらブランド力は下がるだろうね
AGVなんてロッシが被ってなきゃ欲しがる人なんて皆無じゃね
241 :
774RR :2012/02/12(日) 17:53:50.31 ID:SG0zL4ZR
死んだ本人は気の毒だが ショウエイは最高峰クラス経験者の死者が多い。 これだけで十分避ける理由になる。 なぜにわざわざ確率の高い会社を選ばないといけないのか。
242 :
774RR :2012/02/12(日) 17:54:05.65 ID:9VryuBqz
え!? F1とかMotoGPてヘルメットメーカーから金貰えるもんだと思ってたけど違うの? 彼らは他社が金積めば簡単に被りかえるんでしょ アライが一番広告料金使って頑張ってるなと思うけど、それをブランド力って結びつけるのはw
243 :
774RR :2012/02/12(日) 17:57:04.27 ID:4Orn/UqT
頭からこけるような怪我とかしたときねーし
244 :
774RR :2012/02/12(日) 18:00:52.17 ID:gXatce4X
>>241 テストの数字が芳しくない某社は避けろってことか
納得
245 :
774RR :2012/02/12(日) 18:01:37.82 ID:09cmavhr
>>241 確率とか語れるほどのサンプル数じゃないだろJK
246 :
774RR :2012/02/12(日) 18:05:13.08 ID:qGff5oSX
バイクってのは「カッコいい」というキーワードがある 実用型の四輪とは決定的に差がある だからOGKやショウエイは、原チャリとか草レースを安くあげるためとか実用性のあるシチュエーションでしか存在出来ないんだね ストリートでは「カッコいい」自分を演出するためにアライでなければならないんだよ 服だってユニクロや青山で十分だけど、そうはいかないだろう? アライは絶対的なブランド力と絶対的な固さがあるから、ドリルやロボット大好きなロマンあふれる少年の心をもつ大人の感性の支持を得ているんだろうね 昨今では大型バイクが中心だから、スタイルや装備もそれなりでないと「カッコ」つけられないんだよ
247 :
774RR :2012/02/12(日) 18:06:16.38 ID:9VryuBqz
>>239 アライ以上の安全性が有ってしかもピンロックRシートがおまけで付いていてとってもリーズナブルだろw
未だに最高峰モデルにさえピンロックRシートがオプションな最高級メーカはアライさんだけだよ!!
GOKさんは廉価モデルにもピンロックRシートを出して欲しい
そうすればこの時期にも使えるから毎年買い代えるのに・・・
248 :
774RR :2012/02/12(日) 18:10:33.14 ID:6MLJ6eo/
>>208 アライがB級品の通販やってるなんて聞いて事ないんだけど、
どっからの情報なの?
249 :
248 :2012/02/12(日) 18:11:54.83 ID:6MLJ6eo/
250 :
774RR :2012/02/12(日) 18:12:33.96 ID:9VryuBqz
直販とは書いてあるが通販とは書いてないけど・・・
251 :
774RR :2012/02/12(日) 18:13:05.64 ID:2QF+HicX
>>196 千原ジュニアの事故は半キャップだと何度言ったら
|_|Д゚)
>>242 まあ高額のお手当が貰えるかどうかは別として
|秋|[|lllll])〜♪ モノ自体を自費で買ってるF1ドライバーやMotoGPレーサーってのはそうそう居ないと思うぜw
もちろん彼らとてチームに金払わないといけない立場だったりする場合すらあるし
限られた選手寿命の間に稼いでおきたい分だってあるだろうから
「性能より契約金を優先するドライバー」てのも居るのは確かだろうけど
「性能」って言った場合にだって(自分が使うレースの環境に適した)安全性のことを考えるか、
空力特性がどうこう軽さがどうこうとか自分の頭に合うかどうかとか、
さらには「メーカーに何かリクエストしたらきちんと対応してもらえてオーダーメイド的にやってもらえるのか」
なんて基準だってあるだろうし、そうなると自費購入でサービススタッフのお世話にもならない一般ユーザーの場合は
そういう世界と同じ基準に照らしていいもんかどうかは別の話じゃないかなぁ。
253 :
774RR :2012/02/12(日) 18:29:53.83 ID:+tDIfRbV
>>242 アライの場合はドライバーの指名買い
サーキットのサポートなんかは無償
って聞いた
ショウエイ、AGV、ベル、シューベルト、HJC他は莫大な契約料を払ってる
シューマッハも最初はアライだったけど、(マネージャー主導だけど)契約金優先で
ベル、シューベルトと変えていった
ショウエイはセナとも契約した事があるけど、恐ろしいほど高額な契約金だったとか
|_|Д゚)
>>253 本体も年間8個ぐらいまで無償提供(それ以上欲しい場合は原則実費)って聞いたぜ。
|秋|[|lllll])〜♪
原田哲也が「カピロッシはあの毎回違うカラーリングのヘルメットを1レース2個ずつもらえるらしいんですよ」
てブータレてたってw。
もうちょっと昔の話でSP忠男の大将の忠さんは「転んで打ったりすれば新しいのをもらえるけど
使えるうちに替えることはそうそう無い」って。
255 :
774RR :2012/02/12(日) 18:42:41.87 ID:aX7klSiE
ぶっ壊れて誹謗中傷しかできなくなったのか
256 :
774RR :2012/02/12(日) 18:44:53.81 ID:eNSjMX+1
257 :
774RR :2012/02/12(日) 18:47:52.86 ID:BofSBhui
情弱だとスネルに騙されるのはしょうがないよなあ
258 :
774RR :2012/02/12(日) 18:47:54.06 ID:u9DTjbVy
実際はへっぽこだが、もし自分が世界の舞台で戦うライダーなら、アライかショウエイを選ぶのは間違いないとおもう。 寄らば大樹じゃないけど、なんか安心? みんな被ってるし、少なくとも他のライダーにメットで劣ることはないっていう心理
259 :
774RR :2012/02/12(日) 18:47:56.37 ID:wBHHQ+8k
アライさん、GP-5Xの後継をお願いします。 …って、もう出さないんだろうな、きっと。
260 :
774RR :2012/02/12(日) 18:48:49.42 ID:2QF+HicX
セナの事故のときのヘルメットってどこのだった? マッサの貫通事故はシューベルトだよな
261 :
774RR :2012/02/12(日) 18:51:56.96 ID:+tDIfRbV
>>254 正確には、ドライバーの方から「アライを使いたいんだけど」ってアプローチして
名の知れたドライバーならアライがそれを受けて無償提供(ただし契約金などは払わない)、っていう感じ?
セナの事故はどこのメットでもダメだったんじゃないのかな、確かベルだったと思うけど
|_|Д゚)
>>261 選別の基準がどうなのかは分からないけど(サポート能力に余裕があれば受けるかもしれないし)
|秋|[|lllll])〜♪ おそらく原則的にこっちからセールスするとか契約金まで払うとかは無い、みたいな感じじゃないの?
263 :
774RR :2012/02/12(日) 19:02:31.89 ID:SG0zL4ZR
>>259 用品店のメット売場担当が
「そろそろGP-5Xの次モデル出そうですよ!」っていってたよ!!
・・もう半年くらい前に。。
264 :
774RR :2012/02/12(日) 19:03:16.31 ID:ndhufPLe
レースの世界のことはよくわからんが、 使いたければ勝手に使えばいいんじゃないの? メーカーの許可が要るの?
|_|Д゚)
>>264 市販してるものの場合(シューベルトのF1用のやつだけは売ってるのかどうかよく知らない)は
|秋|[|lllll])〜♪ 店で自費で買って交換用のパーツとかも自分で用意して、なら特に問題ないんじゃない?
そういう自費購入のお客さんのものでもメーカーによっては
現地に派遣したレーシングサービスの人がお客さんサービスの一環として
実費で(内容によっては無償で)修理とかパーツ販売とかも行うようだけど。
現物支給サポートとか「多かれ少なかれ市販品とは違う何か」とかを欲しい場合には
大抵はメーカーの契約ユーザーになる必要があるって話。
266 :
774RR :2012/02/12(日) 19:20:54.82 ID:/tfZdUam
>>227 販社向けデモのアライ規格テスト、落下試験が同一箇所3回になってるね。
昔は4回と豪語していたが3回に減らした上に、
よくよく見ると1回1回の落下高さも昔より低くなってるところを見ると、
アライもさすがに非現実すぎなことにちょっとは気が付いてるみたいw
267 :
774RR :2012/02/12(日) 19:29:56.94 ID:B7oWLj+z
アライには間違いを認める勇気を見せて欲しいな
268 :
774RR :2012/02/12(日) 19:31:21.64 ID:2QF+HicX
SNELLとアライ規格さえ捨てれば安全性が増すんだなw
269 :
774RR :2012/02/12(日) 19:35:04.65 ID:g+C1F3Mp
SHOEIユーザーの攻撃がすごいですねw 一度倒産しただけあって危機感を誰よりも持ってるらしい
270 :
774RR :2012/02/12(日) 19:42:11.59 ID:qGff5oSX
ショウエイの今のなりふりかまわない姿勢をみると、いまいち安心感がないんだよねぇ ヘルメット=安全帽ではなく 空気入れるための道具みたいな
271 :
774RR :2012/02/12(日) 19:48:53.83 ID:9VryuBqz
>>267 >>269 と
>>270 を見る限りそんな事は絶対無いと思うよ
まぁ他社信者のなりすましかもしれないが・・・
まぁ真性のガチと見るのが自然だろう
272 :
774RR :2012/02/12(日) 19:51:17.38 ID:Jcg5SH8G
>>240 SHOEIがMotoGPのイメージとか妄想だろ
今やMotoGPクラスのSHOEIユーザーはバウティスタ一人だけだぜ?
去年もう一人のSHOEIユーザーだったエリアスはMoto2出戻りだし
MotoGP昇格の最右翼だったMoto2のマルケスは
頭強打した後遺症で視力低下に苦しんでる
273 :
774RR :2012/02/12(日) 20:01:06.53 ID:+tDIfRbV
サーキット走るっていうんじゃなければ、ヘルメットはAVANDで十分だと個人的には思う
274 :
774RR :2012/02/12(日) 20:03:15.23 ID:g+C1F3Mp
275 :
774RR :2012/02/12(日) 20:04:35.79 ID:/tfZdUam
>>269 なぜそこでショウエイが出てくるんだね?
OGKかもしれないしシューベルトかもしれないのに。
まあ、アライは売上げがショウエイに抜かされて久しいし
年100億切っちゃって焦ってるのかもしれないけど。
276 :
774RR :2012/02/12(日) 20:12:26.86 ID:u9DTjbVy
そこはほら、仮想敵がショウエイだから…
277 :
774RR :2012/02/12(日) 20:12:49.91 ID:qGff5oSX
ショウエイは安全面でのアライとのライバルになって欲しかった しかし、帽体やライナーに穴あけまくりで違う意味でいっちゃった ライバルがいてこそ、切磋琢磨して自らを大きくできるんだ すでに同じ土俵ではない
278 :
774RR :2012/02/12(日) 20:12:56.63 ID:g+C1F3Mp
>>275 君は財務情報が読めないのか?
当期純利益がガタ落ちw motoGPでは一人しかいない。必死になってアライ叩きしてるだろう?
故アフロマンがAGVで良かったと胸をなでおろしてるだろう?
本音を言ってみてごらんよ。んっ?
279 :
774RR :2012/02/12(日) 20:21:28.09 ID:+tDIfRbV
ショウエイと南海は80年代〜90年代のWGP全盛期にジャパンマネーで大物ライダーを次々と買収していたから イメージ悪いって人も未だに多いのかもしれない、今のショウエイしか知らない若い人にはピンと来ないだろうけど
280 :
774RR :2012/02/12(日) 20:27:49.65 ID:2QF+HicX
Araiは硬すぎ、SHOEIは穴開きすぎ、OGKはコスト削減でペラペラ おお、海外メットは安く買えるし機能性も日本製にはない良さがあるじゃないか バイク本体も車もパソコンも・・・・・・ こうやって日本製品と日本全体が衰退していく
|_|Д゚) まあバブルショウエイの頃ならいざ知らず、今のあのシビアな経営陣だと |秋|[|lllll])〜♪ 「多額の費用を使ってまで最高峰のレーサーにバラ撒く意味は無い」と踏んでるのかもしれないぜ 「一般のお客さん」の少ない4輪用なんかさっくり止めちゃったわけだしw。 高額の契約金で釣ってユーザー数増やすってところまでやらないとしても モノが無償供給でも数を用意したうえに現地に人数に見合う規模のスタッフを派遣してっていうよりは 限られたユーザーを集中的にサポートするだけでも開発面では十分な成果が得られるし 基礎的な開発データは国内の契約ユーザーからも得られるじゃないかみたいな。 #しかもレース用に優れたものとストリート用で優れたものが同じかどうかの面も ショウエイとかOGKとかは割とそこを切り分けてる感があるし アライの方は「最高峰の高み」を大事にしてるからこそF1とかMotoGPとかの活動を凄く重視して 彼らにとって良いものを作ることに投資や努力を惜しまない、ていうならそこはまあ考え方の違いだろう。
282 :
774RR :2012/02/12(日) 20:30:50.37 ID:Qsu18yrq
ロレンソ二輪教習所に通ってるらしいぞ
|_|Д゚)
>>278 「あんな不運な事故に誰も遭遇するべきじゃなかった」
|秋|[|lllll])〜♪ ってのが普通の見識じゃないかね。
どこのメーカーの御贔屓筋だとしてもそういう発想に至ったり邪推をしたりする人間を尊敬できないな。
284 :
774RR :2012/02/12(日) 20:33:24.72 ID:9VryuBqz
アライが最高峰の高のみを目指すならコンスーマなんて止めればいいのにねw
285 :
774RR :2012/02/12(日) 20:39:13.14 ID:HuezbGSM
ダムトラックスのアキラやっとゲットしたぜ。 しかしフルフェだけどシールドないから顔が寒いし涙がでる。 やっぱゴーグルいるな。走行中に目になんか入ったら危ないし。
|_|Д゚) 実際んとこ「レースで認められた性能です」を全面に押し出して宣伝活動するのと
|秋|[|lllll])〜♪ 様々な環境のユーザーが自分たちの用途で使って信頼を寄せるようなものを提供するのとどっちが効くのかな。
前者はレース&スポーツユーザーとレプリカヘル欲しがるレースファンには確かに訴求できるけど
アルプス越えツーリングとかする人はそういうことより疲れないヘルメットが欲しいってなるだろうし。
>>284 まあ例えばGP-6RCすら売ってるのとか見れば分かる通りで
レースやる人だって全員がメーカー契約出来るわけでも、
逆にメーカー側だって世界中の草レースの人たちの面倒を見るわけにもいかないしw。
あと一応アライって少なくとも(販社特注の廉価品とか一部を除いて)フルフェイスに関しては全てMFJ公認で
「アライの名を冠する以上は全てレースに使える性能を」ってポリシーなわけだし。
287 :
774RR :2012/02/12(日) 20:47:59.54 ID:9VryuBqz
ほとんどのユーザーはレースユースに使わないからデメリットになる性能は要らないのよ だから昔オレがブランド分けろってココでも言ったんだけど・・・ 普通に工作員の個人攻撃にあっただけだったw
|_|Д゚)
>>287 僕はなんか初代Z-CRUZ辺りの頃に価値観が変わったのよw
|秋|[|lllll])〜♪
それまではレースで良いもの(ショウエイのSP系とかアライのRX-7系とか)と
公道で良いものの乖離ってのはそれほど無かったんだけど
あの頃(スネル規格の世代でいうとM95辺り)から「スネル通すためには重くなるか高価になる」みたいな状況が出始めて
そんな時にたまたま安かったから(日本では不人気だったしw)Z-CRUZ買って
世の中にこんな良いものがあったかとw。
289 :
774RR :2012/02/12(日) 21:06:40.48 ID:9VryuBqz
>>288 オレも実際M95の頃までは最高峰=最軽量で間違いないってことで否定しなかったけど、
RR4で考え方変えた・・・
最高峰なのにツーリングが楽じゃないってねw
特にベンチレーションやシールドの脱着、曇り止めなどなど
その後他メーカーに乗り換えるのには時間が掛からなかった
アライさんにはホント頑張ってほしいんだけどねぇ・・・
290 :
774RR :2012/02/12(日) 21:24:24.53 ID:zsGSLZO5
でもさ、そういう発想がある人ならz−6とか選ぶでしょ。 そういう快適性や軽さなんてどうでもいい。ベンチなんて効かなくてもいい。 とにかく重くても硬くても暑くてもアライでさえあればいい、そう思っているからアライ信者なわけで。
291 :
774RR :2012/02/12(日) 21:25:59.98 ID:u9DTjbVy
>>287 ブランドでスレ別けるってこと?
アライもショウエイもカブトも購入対象の俺みたいのはどうしたらいいのよw
どこぞの信者と工作員は今日も元気だねーって生暖かく無視できるようになれ!
今はどちらかというとスネル危険厨やシャープ虫がうざいだけだ
あとなんでもステマ認定厨か
292 :
774RR :2012/02/12(日) 21:38:07.64 ID:dx4lKv4x
ヘルメットはクラッシャブル構造にすれば衝撃吸収力が現行より大幅に上がると聞いた。 まぁ、トラックに踏まれた時はトマトになるんだろうがな。 スネル系かクラッシャブル系かどっちが正しいんだろうか。
293 :
774RR :2012/02/12(日) 21:39:25.97 ID:/tfZdUam
>>278 商工リサーチでも帝国データバンクでもいいから、
アライの財務情報も見てごらん。
294 :
774RR :2012/02/12(日) 21:39:57.61 ID:9VryuBqz
>>290 実際昔はオレもアライ信者だったと思う
今はアライ3個ショウエイ4個OGK2個の何処のだって快適なら良いマルチ信者
>>291 いやアライの社員さんが見てるから言ったのよ
アライのブランドとは別にカジュアルなアライメイドの別ブランド出したらって
トヨタだって北米ではレクサスやサイオン出してるだろ
295 :
774RR :2012/02/12(日) 21:44:23.78 ID:/tfZdUam
>>292 クラッシャブル派の研究であるCOST327(SHARPテストの根拠)には、
ヘルメットを柔らかくすれば死者を少なくとも20%減らせる、と書いてある。
スネル系が安全だという根拠は……見たこと無いな。
296 :
774RR :2012/02/12(日) 21:48:57.02 ID:LCgKqe1C
>今はどちらかというとスネル危険厨やシャープ虫がうざいだけだ >あとなんでもステマ認定厨か それ、全部同一人物じゃん。 このスレの住民がどんどん洗脳されていく光景はさすがは2ちゃんねる、 純粋な子が多いのね、って感じで。
297 :
774RR :2012/02/12(日) 21:51:21.52 ID:/tfZdUam
スネル神話・アライ神話の洗脳が解けてきていることは認めるのねw
298 :
774RR :2012/02/12(日) 21:54:05.16 ID:L7A26ZAC
> いやアライの社員さんが見てるから言ったのよ 病気だとしてももう治らないなこりゃ(笑)
299 :
774RR :2012/02/12(日) 21:56:51.40 ID:eXpa5vdJ
>>296 今までのアライ厨による洗脳と比べると、スネル危険論は根拠のある話だからな。
発祥がショウエイでもOGKでもなく海外の研究者ってところもポイントか。
300 :
774RR :2012/02/12(日) 21:59:08.93 ID:eXpa5vdJ
ぶっちゃけスネル危険論はスネル適合メットを出してる全メーカーに適用できる話なんだけど、 今まで、アライだけが突出してスネル規格に拘って恐怖を煽ってきたから、 アライ叩きに見えるだけ。
301 :
774RR :2012/02/12(日) 22:04:45.54 ID:9VryuBqz
な〜昔も
>>298 見たいな奴がそのとき現れてさ〜
どうしてそこに食いつくんだか個人攻撃していくのよw
典型的なステマの方法なんでいまどきこんな分かりやすい奴居ないだろって感心するよ
>>298 の社員さ〜ん
早いとこアライの最高峰のフリップアップでインナーバイザーのモデル出してよ〜
根拠とかなんでもいいがうざいだけだ どうしてメット購入相談とメットインプレだけの、さっぱりとしたスレ進行できないかね? メット相談すればステマだー アライは側面がースネルガー ショウエイはデザインがーグラフィックがー もっと穏やかにできないの? 私はこんなメットは被りたくないスレでもつくったら?
|_|Д゚)
>>294 ある意味ではそれは東単とか岡田とかの特注品で…
|秋|[|lllll])〜♪
URだっけ?のカラーリングモデルとか出ればそれはそういうやつ
(=アライのJISモデルで別ブランドというかコラボ商品的なもの)だよね
304 :
774RR :2012/02/12(日) 22:10:50.14 ID:GGeup0wy
>>298 これはもうだめかもしれんね
ここもじき腐海に沈む
>>300 アライ名指しで叩いてますがな…
305 :
774RR :2012/02/12(日) 22:15:05.23 ID:+tDIfRbV
アライ信者にとってはショウエイもHJCもOGKもみんな同じようなもんだからねぇ 何を言っても他は買わないと思うよ
306 :
774RR :2012/02/12(日) 22:15:34.94 ID:9VryuBqz
>>303 でもそれってさっきの話と違うよね
スネル採って無ければ成らないって言っててポリシー違反じゃない?
そんなところにアライのコンシューマ軽視が現れてる
307 :
774RR :2012/02/12(日) 22:19:57.51 ID:eXpa5vdJ
>>302 新製品でも出ないとレビューなんて書くネタも無いし、
ヘルメットなんて靴と同じようなものだから、
購入相談されても快適性は「まずは被れ」と言うほか無い。
となると、他に語るネタとしては安全性が出てくるのは必然。
総合スレでこの話題はするなとかうざいとかいちいち言っても意味ないしね。
>>304 アライが散々宣伝してきた反動でもあり、
スネルが危険ならアライ規格はもっと危ないんでは?っていう当然の帰結でもあるだろうな。
308 :
774RR :2012/02/12(日) 22:22:51.44 ID:+tDIfRbV
シャープもスネルも実際に生身の人間が被って実験してる訳じゃないから、絶対ではないよ レースではショウエイライダーの死亡事故が多いとかいうけど、たまたまとしか言いようが無いし
|_|Д゚)
>>306 まあ郵便局向けには半帽すら出してるんだしw
|秋|[|lllll])〜♪
「アライの自社ブランドとして売るものは」ってポリシーの一方で
OEMを依頼してくる側が条件を指定してくるならその中で最善のものを出してきます、じゃないのかなぁ
310 :
774RR :2012/02/12(日) 22:26:53.26 ID:2QF+HicX
ちょっと前は「俺の先輩」がソースだったよな それがSHARPになっただけ
311 :
774RR :2012/02/12(日) 22:30:01.07 ID:9tmcUlFe
アライとショウエイくらいしか知らなかった人間から言うと、 この2社ならどっちでもいいやとしか思わない。 コーラならコカコーラかペプシ的なねw
312 :
774RR :2012/02/12(日) 22:30:41.64 ID:2QF+HicX
>>311 メットはどっちも持ってるがコーラはコカ以外認めない
313 :
774RR :2012/02/12(日) 22:40:40.90 ID:9VryuBqz
まあ結局は何が良いかは市場が決めるでしょ ここで外野が言い争っても無意味 ショウエイさんの独走にならないようにアライさんは頑張れよ それ以上のコスパでカブトさんも負けるな スレ住人のみんな今日は半日ほど久しぶりに面白かったよサンキュ
314 :
774RR :2012/02/12(日) 22:43:51.60 ID:NXCjppgZ
リアルでしね 二度と来るな
315 :
774RR :2012/02/12(日) 22:43:55.33 ID:+tDIfRbV
むしろHJCの独走になりそうな悪寒 本来今のHJCの立ち位置にはショウエイがいるべきだったのに
|_|Д゚) HJCと競合する可能性があるとしたらOGKの方じゃないの? |秋|[|lllll])〜♪ とはいえSHARPの担当者がFF-5Vの存在知らなかったみたいな話もあったから OGKはモーターサイクル用について積極的に海外展開をしてないのかもしれない。 まあ海外の中価格帯辺り(向こうで「低価格帯」とかいうと日本のホムセン物どころじゃないのもあるだろうし)を かなりHJCが押さえてしまっている状況なら今からそこに切り込んで消耗戦を仕掛けることもないかもしれないが
317 :
774RR :2012/02/12(日) 22:54:02.52 ID:u9DTjbVy
さすがに韓国製は被る気にならないや…
318 :
774RR :2012/02/12(日) 23:02:30.82 ID:eXpa5vdJ
319 :
774RR :2012/02/12(日) 23:03:52.85 ID:iHANE5f8
帽体が小さいと評判のヘルメットありますか? (もちろん安全性とか心配ない範囲で)
320 :
774RR :2012/02/12(日) 23:05:59.24 ID:eXpa5vdJ
>>308 SHARP自体は格付けテストだけど、
その元の研究は生身の人間の事故を根拠にしてるんでしょ?
対して、スネルのほうは元スネル研究員が「スネルでは事故なんか調べちゃいない」と暴露したっていうし。
321 :
774RR :2012/02/12(日) 23:08:59.42 ID:iHANE5f8
すません、フルフェイスでです
322 :
774RR :2012/02/12(日) 23:11:08.00 ID:2QF+HicX
>>317 そういいつつ被る時代がもうすぐ来るから大丈夫。
そうなんないように努力すべきなんだろうが、もう手遅れだ。
323 :
774RR :2012/02/12(日) 23:12:07.97 ID:wBHHQ+8k
SHOEIもX12はスネル通してるけど、それはなぜなの?
324 :
774RR :2012/02/12(日) 23:12:40.58 ID:Xnwa/XVd
このスレでこういう流れになる度思うんだけど、なんでそんなメットはこれに限るみたいに決めたがるんだろう バイク用品は色々あるけどメットスレ以外でこんな流れになるスレは他で見たことないんだが…
325 :
774RR :2012/02/12(日) 23:16:42.48 ID:p1FOBy3G
というか、プロライダーのレース中の事故死で ヘルメットの強度が生死を分ける事はまず無い プロライダーは200km/h以上のスピードで事故ってる訳だから どんなヘルメットでも死んでるよw カローラの自動車事故件数が多いのは、カローラがよく売れているのと一緒
326 :
774RR :2012/02/12(日) 23:25:10.76 ID:Jcg5SH8G
>>325 あほかw
サーキットだからっていつも200km/h以上で走ってるわけじゃねーよw
327 :
774RR :2012/02/12(日) 23:26:49.49 ID:eXpa5vdJ
>>319 ありきたりだけどショウエイのZ-6は小さいよ。
安全性も問題ないし(というか今の話の流れで行くと最上級品を抑えてトップレベル)。
328 :
774RR :2012/02/13(月) 00:05:11.18 ID:RpxAkrh4
散々叩いた後でショウエイのZ-6がトップレベル キリッ わかりやすいね〜
329 :
774RR :2012/02/13(月) 00:20:57.54 ID:sh2MkMhv
330 :
774RR :2012/02/13(月) 00:26:11.76 ID:sh2MkMhv
HJCってチョン製なの?
331 :
774RR :2012/02/13(月) 00:31:43.24 ID:KOZT1NnA
>>287 逆じゃねーの?
バイクに乗ってレースやらないとか
オバサンとかしかいないでしょ
それかオサレライダーかな
ちょっと驚いた
332 :
774RR :2012/02/13(月) 00:33:37.59 ID:SXIj69sU
>>329 「命にかかわる瞬間」は、有るか無いか、有ってもしょっちゅうじゃないけど、
使い勝手・快適性は被る以上「常に」つきまとうから、そこも捨てられないんだよ。
そういう意味でこそアライが遅れてる。
かといって、SHOEIが進んでるかといえば、海外メットみてると疑問に思えてくる。
333 :
774RR :2012/02/13(月) 00:37:34.29 ID:1lXgjVFw
>>331 SSのフルパワーモデル乗ってるくせにレースやってなくてごめんなさい…
334 :
774RR :2012/02/13(月) 00:38:58.12 ID:SXIj69sU
335 :
774RR :2012/02/13(月) 00:39:03.28 ID:BiPVQ/a8
>>328 アライにJISモデルのフルフェイスが存在しないんだから仕様が無い。
もしアストロJISを販売してくれればこれが一押しだよ。
336 :
774RR :2012/02/13(月) 00:41:13.68 ID:BiPVQ/a8
OGKならFF-RIIIやバレルもいいけど、あんまり帽体小さくなかったような?
337 :
774RR :2012/02/13(月) 00:45:01.30 ID:dYk9bWeS
>>328 そういう中身の無い揚げ足取りはいらんから
お前も
>>319 におすすめのヘルメットを教えてやれよ。
338 :
774RR :2012/02/13(月) 00:48:31.10 ID:1lXgjVFw
>>334 たしかにメチャクチャ気に入ってるよ。
カブからの乗り換えなんで最初はおっかなかったけどね。
パワー有りすぎて今でもたまにビビる
339 :
774RR :2012/02/13(月) 00:49:00.79 ID:CQ4miRq8
安全の話はうざい、購入相談スレにしろとほざきながら、実際の購入相談には全く乗らないんだなw アライには帽体の小さいフルフェイスが無いからかww わかりやすいね〜
340 :
774RR :2012/02/13(月) 00:50:17.88 ID:QX7KrAek
発砲スチロールって含有する空気が抜ける過程で衝撃を減衰するんだよな? 空気の抜けを制御出来たらブレークスルー出来んじゃね? やべ俺天才かも。
341 :
774RR :2012/02/13(月) 00:58:22.28 ID:CQ4miRq8
>>302 日本のトップメーカーが長年宣伝してきて大半のライダーが信じてきたことが
実はデタラメだったかもしれないなんていう重大な話に、とても穏やかにはなれんよ。
こんなところでもMADE IN JAPANの凋落を目にするなんて。
342 :
774RR :2012/02/13(月) 01:00:45.32 ID:5V/cBY6T
>>328 なかなか
アライなんか捨ててこっち側にこないか?悪いようにせんよ
343 :
774RR :2012/02/13(月) 01:01:59.41 ID:KOZT1NnA
>>339 逆じゃねーの?
アライはデカ頭オコトワリ〜!
って感じ
ショウエイz6でやっとアライ並みの小ささになったんだろ?
344 :
774RR :2012/02/13(月) 01:13:08.70 ID:HGjgWNw9
なら、無意味な拘りは捨ててアストロJISを売り出してくれれば、 安全性も高いうえに帽体も小さくて完璧じゃん。 ただこれやるとアライ信者が離反するから出来ないのかw
|_|Д゚)
>>323 競技の規定でそれを必須とする場合があったりすれば
|秋|[|lllll])〜♪ レース用ヘルメットはそれに対応してなきゃ仕方ないだろう。
アライがGP-5RCをやる時に「従来の高強度ガラス繊維系の帽体でも性能的には同レベルのものを作れるのに」
とはいってもFIAがカーボン必須っていうから仕方なくカーボンファイバーで作ってきたみたいなもので
346 :
774RR :2012/02/13(月) 01:30:07.21 ID:fc+evdv7
アライのXXLの帽体のデカさが恥ずかし過ぎて被るの止めたわ
347 :
774RR :2012/02/13(月) 01:31:01.50 ID:an+vi2lT
もうメンドクサイからこのスレではショウエイ最強って事でいいんじゃないか それで気が済むなら
348 :
774RR :2012/02/13(月) 01:32:02.62 ID:Nl19S51E
アライ以外マッチボウやん 海外のは特に、ショーエイもいいけど名前の響きがダサいよね
349 :
774RR :2012/02/13(月) 01:32:22.48 ID:HGjgWNw9
>>347 ん?最強はアライだろ?
アライ規格とスネル規格を捨ててくれれば。
350 :
774RR :2012/02/13(月) 01:36:08.06 ID:WmyEKZtq
けんか
351 :
774RR :2012/02/13(月) 01:40:55.35 ID:fc+evdv7
マルシン最強ってことなんだよな
352 :
774RR :2012/02/13(月) 01:44:04.80 ID:K0UYYGEf
125ccスクーター通勤で毎日使いたい人です。 フィット感からしてアライで良いと感じたんだけど アストロ クアンタム ラパイド の違いがよくわからんのです。どれが最新で通勤用途でオススメなのですかいな?
353 :
774RR :2012/02/13(月) 01:49:53.54 ID:M/y9BXnc
ラパイドはスターウォーズごっこしたい人専用。
354 :
774RR :2012/02/13(月) 01:51:38.34 ID:KEMdVKPI
>>347 了解
それでこの場が収まるならそれでいいと思う
アライやKABUTOのユーザーは懐が深いのでそんな瑣末な誤りには頓着しないだろう
355 :
774RR :2012/02/13(月) 01:57:57.97 ID:C8EtumCg
最強がどこかなどどうでもよくて、 「アライは危険」 これが重要
356 :
774RR :2012/02/13(月) 01:59:25.60 ID:5V/cBY6T
>>352 アストロ持ってるがキツくて頭が痛くなるので倉庫でホコリ被ってるな
自然と通勤に使うのはz-6になってしまった
z-6の軽さはなにものにも変えがたい魅力がある
|_|Д゚)
>>352 ショウエイは価格帯が近いようでもモデルごとで方向性が違うって結構あるけど
|秋|[|lllll])〜♪ アライはミドルレンジに関してはそんなに違いはないような気はする
見た目が気に入るかどうかと被った感じで頭に合うかどうかで選べば
安全基準とかの面では「スネル/JIS&SG/MFJ公認+アライ規格」で大体統一されちゃってるし
358 :
774RR :2012/02/13(月) 02:05:54.45 ID:16ABJ8sy
>>349 別にアライ規格は捨てなくてもいいんだよ。
安全な内容に変えさえすれば。
たとえば、JISと同じ落下試験で衝撃値を100G以下にする、とかね。
359 :
774RR :2012/02/13(月) 02:18:58.19 ID:KOZT1NnA
柔らかいアライなんぞ誰も要らんだろ
|_|Д゚) ていうか「どんな環境でも競合メーカーのヘルメットを安全性で凌駕する」 |秋|[|lllll])〜♪ てのを示しちゃえば値段以外の面では勝利は決定じゃないの?てのはあるな スネル規格を超えるレベルでもJIS規格やECEみたいなレベルでも常に競合他社より頭部傷害値が下回って しかも有効な保護範囲も広い、てことなら値段以外で他社を選ぶ理由がない。
361 :
774RR :2012/02/13(月) 07:12:26.78 ID:K6LACySx
>>141 このmarushinってあのホムセンメットとかAGV国内代理店のマルシン?
だとしたら国内と海外でラインナップの方向性がとんでもなく違う気がする。
362 :
774RR :2012/02/13(月) 09:13:52.95 ID:QG6C5hI7
帽体が小さいと評判のヘルメットありますか? (もちろん安全性とか心配ない範囲で)
363 :
774RR :2012/02/13(月) 09:27:20.63 ID:D/lRJ8Zi
>>362 Z6
つかサイズによって違ってくるから自分の被れる物全部並べてくれべてみれw
364 :
774RR :2012/02/13(月) 09:29:44.22 ID:qKJpb0GV
365 :
774RR :2012/02/13(月) 09:36:23.15 ID:TLP0kF6A
中野真矢が320km/hくらいでコケて頭打ってもピンピンしてたくらいだから 英国の実験結果はともかく実戦ではやっぱり安全なんじゃない?アライ 実際アライじゃなかったらどうなっていたか分からんし
366 :
774RR :2012/02/13(月) 09:39:26.53 ID:QG6C5hI7
>>363 ありがとう。Z6試着してみるよ。
ちなみにジェットでは?
367 :
774RR :2012/02/13(月) 09:48:55.17 ID:D/lRJ8Zi
>>366 SZ-FかJ-STREAM
この二つは帽体のラインナップが同じだった筈だからほぼ差は無いと思う
OGKアヴァンドとか安めの奴はXLまで帽体が一緒とかしているから基本的にはでかいはず
368 :
774RR :2012/02/13(月) 09:51:42.07 ID:QG6C5hI7
369 :
774RR :2012/02/13(月) 10:13:57.02 ID:sh2MkMhv
370 :
774RR :2012/02/13(月) 10:46:15.23 ID:mBtqNe5M
国内でネオテック出るかどうか分からんし、我慢出来ないからマルチテック買ってきた。 被ると、車の新車と同じ匂いがする。
371 :
774RR :2012/02/13(月) 11:03:26.15 ID:TLP0kF6A
新品の靴を車内に入れておくと、車内が新車の香りになる
372 :
774RR :2012/02/13(月) 14:28:47.01 ID:O83bGpzM
>>365 その人はアライの何かぶってたんですか?RR7ですか?
373 :
774RR :2012/02/13(月) 14:38:48.54 ID:nY5qf/fA
374 :
774RR :2012/02/13(月) 14:41:12.06 ID:HasWs3EE
同じくw それより転倒の動画が見つからないお
375 :
774RR :2012/02/13(月) 14:46:02.70 ID:5bMbUn/f
376 :
774RR :2012/02/13(月) 14:47:25.48 ID:ebZcYgyf
ムジェロのやつか? 何にもぶつからなければ問題は起きないだろう、アライに限らず
377 :
774RR :2012/02/13(月) 15:07:20.11 ID:VPmIVB5p
側面打ちまくりわろた
378 :
774RR :2012/02/13(月) 15:42:19.93 ID:TLP0kF6A
379 :
774RR :2012/02/13(月) 16:25:55.60 ID:SXIj69sU
380 :
774RR :2012/02/13(月) 16:47:57.25 ID:KrDS7R+b
ARAIのRX-7 RR5の購入を考えているのですが 内部のサイズを細かく変更できて自分の頭の形に合わせられるみたいですが、それはオプションで付いているのでしょうか? 顎紐はDリングではないですよね? シールドの曇り対策としてIPディフレクター2と言う機能があるみたいですが、どうなのでしょう?別途でピンロックシールドはあるのでしょうか?
381 :
774RR :2012/02/13(月) 16:51:48.38 ID:xhoSEBfb
>>380 サイズ調整:インナーが交換できるからそれの調整で行う
あご紐:Dリング
ピンロック:ある
382 :
774RR :2012/02/13(月) 16:57:56.58 ID:KrDS7R+b
Dリングは嫌だな ワンタッチ欲しかったらベットで買うかショウエイ使えって事なのかな
383 :
774RR :2012/02/13(月) 17:01:47.05 ID:KOZT1NnA
Dringは儀式のひとつだからな それを通らないと無事に帰れないかもしれない
384 :
774RR :2012/02/13(月) 17:01:55.90 ID:D/lRJ8Zi
>>382 >内部のサイズを細かく変更できて
オプションで別売ですがアライプロショップ等では購入時に調整してくれて内装を交換してくれる
場合があります
>顎紐はDリングではないですよね?
Dリングです。アライ、ショウエイなど国内の値段の高いヘルメットは安全性から今の所全て
Dリングです
>ピンロックシールドはあるのでしょうか?
IPディフレクター?RR5だとインテークシャッターでは?ともかく個人的にはシールドのデミスト
ポジションの方が有効な気がします
ピンロック付きシールドはオプションです
MAX-Vシールドとベンチ付きのMAX-Vブローシールドが有ります。別に同じような機能の「ダブル
レンズシールド」ってのも有りますがレース用と考えて良いです
385 :
774RR :2012/02/13(月) 17:05:44.39 ID:pz51D5bk
フルフェイスは罠?
386 :
774RR :2012/02/13(月) 17:07:07.65 ID:pz51D5bk
あの中ではジェットヘルが正解?
>>375 側面はぶつけてないね
高いところから落ちてもないし
後頭部は強くぶつけてるいるね
彼は後遺症とかなく無事だったの?
実際公道で起きる事故は車に接触、胸部を打つこと死亡が多いみたいだし
ヘルメット以外の要素が大事かな
388 :
774RR :2012/02/13(月) 17:20:07.40 ID:qu6q/AGk
しかし何度も強く頭を打ちつけてるね 死ななくてはなにより 途中衝撃の強さに首逝っちゃわないかハラハラにしたわ
389 :
774RR :2012/02/13(月) 17:34:02.97 ID:rF7wW4sR
誰かX-TWELVE KIYONARI GREY/BLACK サイズM 5万で買う人いませんか? 今日届いたのですが自分にわキツくて サイズ確認の為被っただけで 付属品は全て揃っていて未開封です ピンロックシートも付いてます 捨てアド載せたらメールします
390 :
774RR :2012/02/13(月) 17:38:05.44 ID:KrDS7R+b
返品すればいいのでは? それかサイズ変更とか受け付けてないのですか? 最近のヘルメットって全部Dリングなのですか?
391 :
774RR :2012/02/13(月) 17:45:48.55 ID:rF7wW4sR
392 :
774RR :2012/02/13(月) 17:47:35.30 ID:sobj9XNV
393 :
774RR :2012/02/13(月) 17:51:25.26 ID:SXIj69sU
ただレースではランオフエリアがあるからな ああやって上手い受け身でコロコロ行けば衝撃は分散される 狭い公道では勢いがついたまま何かに当たってしまうからどうしようもない・・・・
394 :
774RR :2012/02/13(月) 17:51:40.90 ID:D/lRJ8Zi
>>392 X12は頬パッドしかサイズ変更が効かない
395 :
774RR :2012/02/13(月) 17:52:22.82 ID:rF7wW4sR
被ってれば頭が痛くなる感じが… チークパッドは問題ないんですが 内装交換で良くなりますかね?
396 :
774RR :2012/02/13(月) 17:54:02.02 ID:rF7wW4sR
>>394 そうですか
できれば欲しい方がいたら売りたいです
397 :
774RR :2012/02/13(月) 18:02:01.40 ID:D/lRJ8Zi
398 :
774RR :2012/02/13(月) 18:03:30.33 ID:0Acp7VY3
>>380 IPディフレクタ2、公式の通りで内部のエアーの流れの為の部品
各社個性の分かれるパーツでHJC等最初から鼻部カバーする長さの大きい物もある
もちろんアライのパーツの熟成度は高く、幅広い状況に対応する汎用的な形状で適度な風量を実現
している
この部品より口元にあるニューパワーインテークは重要でアライのは2段階になっていて
デフロストとベンチ又はクローズの選択
アライのはとにかく運転に集中出きる様に適度な風量や角度になってるのがポイントだと思う。
399 :
774RR :2012/02/13(月) 18:20:07.01 ID:SXIj69sU
推奨はしないが、俺もXR-1100の一部が合わないから 内装解いて中のスポンジ少し切り取ったぞ 痛みは無くなったけどなんか納得に欠ける被り心地になったが
400 :
774RR :2012/02/13(月) 18:20:15.20 ID:rF7wW4sR
>>397 底上げするって事ですよね
ハンカチで試してみます
ここで買う人が居なかったらヤフオクに出すつもりです
401 :
774RR :2012/02/13(月) 18:25:26.28 ID:KrDS7R+b
>>398 やっぱARAIのフラッグシップモデルってだけあって凄そうだな
でもDリングは嫌だわ
402 :
774RR :2012/02/13(月) 18:30:39.94 ID:EThznV+e
>>365 頭への衝撃は転倒直前の速度よりも落下高さに依存する。
たとえ320km/hでも、落ちて滑って行っただけなら頭への衝撃だけを見れば大したこと無い。
403 :
774RR :2012/02/13(月) 18:41:32.10 ID:uqsed/hK
頭への衝撃ってのは要するに減速度のことだから、
>>375 のようにごろんごろんと転がっていったなら、
頭への衝撃はそれほど大きくないだろうね。
首が心配というのはその通りで、その意味ではヘルメットは軽量なほうがいいという話になる。
404 :
774RR :2012/02/13(月) 18:42:08.07 ID:5bMbUn/f
中野はついてたよね 300km/hでリアタイヤがバーストしたのに 骨折も無く次のレースも出てたからな
405 :
774RR :2012/02/13(月) 18:44:39.20 ID:0Acp7VY3
406 :
774RR :2012/02/13(月) 18:45:15.36 ID:uqsed/hK
言い忘れたけど、 転がってるときに頭が揺さぶられてることによる脳へのダメージってのももちろんある。 ただ、こっちのダメージはヘルメットでは防ぎづらい(というかヘルメットの重みがかえってダメージ増やす)。
407 :
774RR :2012/02/13(月) 18:49:38.39 ID:uqsed/hK
>>404 ついてたのもあるけど、転がり方が上手い。
さすがプロって感じ。
408 :
774RR :2012/02/13(月) 19:31:34.78 ID:9uGGvphU
409 :
774RR :2012/02/13(月) 19:49:15.57 ID:an+vi2lT
アライの安全性をこれほど立証してる動画を見ても こんなの大した事無いとか、転び方が上手いからだとか・・・ アライ=危険じゃないと気がすまないのかね
410 :
774RR :2012/02/13(月) 19:51:06.01 ID:KOZT1NnA
ショウエイだったら56ブランドはなかった
411 :
774RR :2012/02/13(月) 19:54:41.99 ID:KrDS7R+b
>>408 いまFF5Vです
てか今からもうRX-7 RR5注文します
キジマのワンタッチロックのもついでに買います
あと曇り対策で悩んでるのですが、標準装備なのが
スーパーアドシス アイシールドでそれにマックス・ビジョンシールド用のピンロックシートを一緒に買おうと思っているのですが
マックスビジョンシールドは必要ないのでしょうか?
あとサイズ調整用の内装は別途購入しないといけないのでしょうか?
412 :
774RR :2012/02/13(月) 19:57:07.07 ID:zT10LBsp
>>408 初めてバイク用ヘルメットを買う人かもよ。
413 :
774RR :2012/02/13(月) 19:58:20.24 ID:ebZcYgyf
ぐぐれ
414 :
774RR :2012/02/13(月) 19:59:52.45 ID:an+vi2lT
>>401 1000円くらいで売ってる、Dリングからワンタッチ式に変えられるヤツにすればいいのでは?
でもあれってOGK純正あたりのに比べたらすぐ壊れちゃうのかな
マルチテックの新しいのがワンタッチ式なのは日本で売らないモデルだからなのかな
415 :
774RR :2012/02/13(月) 20:07:48.74 ID:uqsed/hK
>>409 だってどう見てもアライだから助かったってな事故じゃないもん。
アライ規格の安全性って言うくらいなら
3m以上の高さから落ち、かつバウンドして2m以上の高さからまたぶつかり、
さらに2mバウンドして落ちる、しかもその3回がすべて同じ場所でかつ平面ではなく出っ張りのある場所。
っていうくらいの事故じゃないと。
アライ規格の想定はこういうのだよ。
|_|Д゚)
>>320 320km/hの事故で安全なものが
|秋|[|lllll])〜♪ 一般公道での使用環境でも同じように安全かどうかの問題、じゃない?
>>190 で書いたレーシングカーのサイドプロテクターの話なんかもそうだけど
乗用車の衝突試験なんかでも、フルラップ(正面から固定壁にぶつけるやつ)で上手く衝撃を吸収できるクルマが
オフセット(片側だけぶつけるやつ)では潰れすぎて駄目だったり、逆にオフセットでも生存空間を維持できるやつは
フルラップでは変形量が少なすぎて多少乗員に加わる衝撃が大きめだったりする
#初期のフルラップのみのJNCAPではドアが外側にめくれたり床板が大きく変形するように設計した某メーカーが
満点を連発して誇らしげにCM打ったあと、ライバルメーカーのオフセットの比較実験で冷水ぶっかけられたりしたw
JNCAPの試験にたまに欧州車(メルセデスとかゴルフとか比較的売れてる車種が多い)が入ってくると
乗員が重傷を負う危険性が想定されるレベルではないまでも思ったほど成績が良くないってのも
日本と欧州の速度環境や基準(ユーロNCAPでは車体の変形量も格付け対象)の違いとも関係あるかもね。
>>170 氏が触れてる米MC誌のテストなんかで示されてる「スネル規格品にDOTやECEレベルの試験をすると
あまり良い成績が出ない」ってのは、現時点でそれを両立できるほどには2輪用ヘルメットの技術は
進歩していないということかも。
417 :
774RR :2012/02/13(月) 20:15:58.62 ID:an+vi2lT
|_|Д゚) あと、ふと思ったが今のスネル規格の内容だったらある意味素直に帽体そのものは多少大きめに作って |秋|[|lllll])〜♪ それで悪化する空力特性をエアロパーツで、重量を高価な素材でカバーする方がいい可能性あるな。 小ささを維持しながらスネル規格を、ていうと衝撃吸収ライナーの潰れ代にどうしても限度が出てきて (JIS規格に特化したZ-6みたいなヘルメットならそれでも何とかなるだろうけど) そうなると全体を「硬く」作らないとスネル規格(もしくはそれ以上の要求水準)は満たせなくて 少ない入力だと変形しないでダイレクトに衝撃を加えちゃうのかもわからないと。 それなら衝撃吸収ライナーの柔らかさを維持して低速域での衝撃を柔らかく吸収しつつ、 でも高速域での強い衝撃でも潰れきらないようにガワを大きく、なおかつそれでも重量増えないように 値の張る高強度素材とかを積極的に使って、空気抵抗は風洞実験してエアロパーツとかでCd値を減らす方向で的な。 …そういう意味では例えばX-ElevenとかFF-5Vとかいっそ今の1.5倍か2倍ぐらいのお値段にしてでも軽くしたら 凄く良いものになる可能性がw #アライだとそれ的なものはRX-7RCが…ってあれは帽体の素材は違うようだけど 衝撃吸収ライナーの発泡率は通常のRR系とは違うんだろうか
419 :
774RR :2012/02/13(月) 20:31:48.77 ID:an+vi2lT
この動画を見て、こんなのじゃ信用出来ない、もっと安全なメットじゃなきゃイヤだ! なんていう心配性の人はもう、バイクに乗らない方がいいんじゃないかと
|_|Д゚)
>>415 ケンタロウ…どころじゃないな窪塚とかジョニー大倉とかのレベルだw
|秋|[|lllll])〜♪
ビルの5階かそのぐらいの窓から落っこちて1階の車寄せの屋根にぶつかって
それからもう一回地面まで落ちる的なw
公道だったら立体駐車場から落ちるとか「3階建て」みたいになってる道路
(高速が2段になってて地面があって、みたいなところとか高速-陸橋-地面とか)の一番上から
ケンちゃんみたいに柵越えやらかしたらまぁそうなるか的なというか。
421 :
774RR :2012/02/13(月) 20:45:26.71 ID:SXIj69sU
>>419 そんなに安全性に拘るなら、そもそも「バイク」なんか選ぶな。とは思う。
ただ、メットの安全性の話は別にしてな。
422 :
774RR :2012/02/13(月) 20:45:38.31 ID:uqsed/hK
>>417 でもこれがアライ規格の内容だからね。
こんなもんのために硬く作って何の意味があるんだっていう。
423 :
774RR :2012/02/13(月) 20:53:39.78 ID:uqsed/hK
>>419 あの動画を見て感ずるのは
「ヘルメットは軽いほうがいいなぁ」ってことだよ。
素人があんなうまく力逃げるように転がれるなんてなかなか出来ないし、
揺さぶられることによる首や脳の損傷を防ぐには軽いほうがいい。
あと、アライがよく主張する「なめらかフォルム」って点はいいと思う。
424 :
774RR :2012/02/13(月) 20:59:32.49 ID:R4qBv7aW
>>419 話が逆。
心配に付け込んで高いメットを売ろうとするメーカーの製品が実は安全じゃない、
安物のほうがむしろ安全、って話だ。
425 :
774RR :2012/02/13(月) 20:59:58.44 ID:SXIj69sU
着るエアバッグ義務化でおk メットが接地すらしなかったって話も聞くし、 義務化されればメーカーの開発も進んでもっと良い物になる。
426 :
774RR :2012/02/13(月) 21:02:33.93 ID:Wu4jzNMv
むしろ車体エアバッグが欲しいな 事故時にライダーがぶつかって怪我するもの第一位は自分の乗ってるバイクそのものだっていうし
427 :
774RR :2012/02/13(月) 21:03:09.07 ID:rF7wW4sR
>>389 です
X-TWELVE キヨナリモデルMサイズ
48000円まで落とします
お願いします
428 :
774RR :2012/02/13(月) 21:14:58.21 ID:vTbtuPbR
>426 立ちゴケするとエアバックが膨らむわけですね
429 :
774RR :2012/02/13(月) 21:19:01.54 ID:9uGGvphU
>>415 そんな事まずありえないんだから、もうヘルメットなんてなんでも良いんじゃね?
430 :
774RR :2012/02/13(月) 21:21:31.77 ID:ZTweTpIb
>>429 ありえない事故のことばかり追求して、
現実に起こる可能性の高い事故ではかえって衝撃値が高いってどういうことだよ
ってのが反アライ派の言い分でしょ。
431 :
774RR :2012/02/13(月) 21:24:17.37 ID:RDfZY7kc
>>327 亀だけどありがとー、デザインはシンプルだね
それと皆本当にヘルメット3年で変えてるの?4、5万出して3年しか使えないと思うと
もったいなくてOGKしか買えない貧しき十代・・・
でも帽体小さくて快適なの欲しいなー
432 :
774RR :2012/02/13(月) 21:28:05.00 ID:KOZT1NnA
10年は使うってばよ
433 :
774RR :2012/02/13(月) 21:34:35.91 ID:EVGc7nHZ
スコーピオンのメット5年目で 口元の内側のカーボン風内張りがボロボロ剥がれてきた・・・ アゴ部分を持って歩くクセがあるのが悪いんだがw
434 :
774RR :2012/02/13(月) 21:34:55.12 ID:afq86R33
>>431 週末ライダーなので2003年発売直後のX-11をまだ使ってる。
内装は3セット目だけど。
流石に今年中には買い換え予定だけど。
435 :
774RR :2012/02/13(月) 21:45:06.22 ID:ebZcYgyf
昔のボルボみたいね、アライ
436 :
774RR :2012/02/13(月) 21:58:12.54 ID:9es5itVw
ヤマハYJ511のジェットヘルメットはタイトですか? XL無いし
437 :
774RR :2012/02/13(月) 22:03:02.96 ID:an+vi2lT
>>430 実際に300km/hオーバーで起こった事故の動画で安全性が証明されているでしょ・・・
438 :
774RR :2012/02/13(月) 22:23:01.02 ID:4plHHcW/
中野のアクシデントがもしショウエイだったら・・ 考えたくもないなマジで。
439 :
774RR :2012/02/13(月) 22:40:52.11 ID:kZbe5eLc
>>438 とか典型的なFUDですねw
動画見たけど、素人目に見てもあれならアライのメーカーでも意外でも問題なかった様に見えるわw
|_|Д゚)
>>429 まあ低速の転倒でも脳震盪程度とか外傷を負う程度的な衝撃は結構加わるわけだから
|秋|[|lllll])〜♪ 保護範囲は広いに越したことはないかと。
それに加えて運転中に集中力を妨げない程度には「邪魔にならなさ」とか快適性とかも意味を持ってくるとか
そういう辺りで答えが出てくるんじゃないかと。
>>435 すごい昔にひたすら頑丈に作ってたボルボとかメルセデスとかは
当時の技術水準ならそれは事故から乗員を守るためのひとつの答えだったんだと思う。
ただ技術が進歩した今でも答えがそれと同じかといえば別の話、てことで
#メルセデスが70年代に作ってたESF(実験安全車)とかは前後のボディワークを柔軟な素材で作ってみたり
後席乗員用にネット状のヘッドレストを付けたり、かなり進歩的な内容も盛り込まれてたりする
441 :
774RR :2012/02/13(月) 23:01:38.95 ID:SXIj69sU
442 :
774RR :2012/02/13(月) 23:13:00.20 ID:DkhICv/I
>>441 出来損ないのアイサイトみたいな奴積んでるボルボか?
443 :
774RR :2012/02/13(月) 23:17:30.47 ID:ZTweTpIb
444 :
774RR :2012/02/13(月) 23:22:17.64 ID:+ipN6FoF
IQとRX7RR5で悩んでるんだがアライ叩かれすぎワロタ ってかRX7RR-5って長くね?RR-6ってまだまだ先なんだろうか あのカモメウイングがどうしても好きになれんのだが
|_|Д゚) ボルボってと90年代前半ぐらいに |秋|[|lllll])〜♪ ドアビームとか助手席エアバッグに懐疑的だったことはあるな。 前者は要はABCピラーと敷居や鴨居、さらに左右を横断する梁を頑丈に作るほうが先という発想で 後者は「シートベルトさえ締めていればダッシュボードに激突する可能性は低い」ていう認識だったようだけど シートベルトで押さえ込まれただけだと「首が抜ける」に対処できないって問題はあるってことは もうちょっと後の時代になって分かったこと(というかその前の時代はそれより先にボディに押し潰されたってのもあるが) 他にもアウディがエアバッグじゃなくてプロコン・テンっていう 「衝突で後方に押し込まれるエンジンにヒモつけてハンドルを前方に引っ張っちゃえば乗員の顔とぶつからなくね?」 てアイデアもあったけど…まあそれが廃れたのも多分「頸椎が引き延ばされる現象に対応できない」て理由だろうなぁ
446 :
774RR :2012/02/13(月) 23:25:14.43 ID:JGQszt9i
>>437 この事故で命に関わる怪我はしなかった、それは事実だが、
それがアライヘルメットのおかげなのか別に他社ヘルメットでもいいのか、
あるいは逆に他社ヘルメットのほうが実はもっと軽かったのか、
それはよくわからない。
もう一度同じ事故を起こせってのは難しいので、
事故を分析して似たような衝撃実験をしてみるか(規格試験もこの類)、
あるいは、事例をたくさん集めて統計的に比較するかしないとわからない。
で、この中で衝撃実験をしてみたのが
>>170 の類。
447 :
774RR :2012/02/13(月) 23:29:37.81 ID:DkhICv/I
>>444 何回かすっ転んでるけどアライで問題無いから安心して買え
448 :
774RR :2012/02/13(月) 23:30:00.40 ID:an+vi2lT
>>446 他のヘルメットならどうなったかはともかく、少なくともこの時のアライ(時期的にRR4かな)
は全くダメージなかった、それでいいじゃない
それでも怖いならもうバイク自体乗らない方がいいよ
|_|Д゚)
>>448 まあ「他より良いという証明にはならないまでも今回のこの事故ではユーザーを守れた」
|秋|[|lllll])〜♪ てことでいいんじゃないか?
そこで「他のメーカーだったら駄目だったかもしれない」みたいなことを迂闊に言う人がいたり
別のもっと極端な死亡事故の時に「○○だったら助かった」みたいなことを言う人がいると話がややこしくなるだけで。
450 :
774RR :2012/02/13(月) 23:38:33.04 ID:an+vi2lT
|_|Д゚) そういえば昔カーグラがショウエイの取材に行った時に見せてもらったっていう試験では |秋|[|lllll])〜♪ 「JIS規格相当の試験をして相当余裕があるデータが出ることを示した」て言ってたな。 試験に供したヘルメットが何だったかは正確には記憶にないが… あんまり付加物が付いてる感じじゃなかったから多分RFDかX-8系だったはずだ
452 :
774RR :2012/02/13(月) 23:43:08.23 ID:Rd4X++hs
>>449 JISヘルメットについて「ライダーが被っていたら都思うとゾッとします」
とか言い出す(株)アライヘルメットのことか!!
|_|Д゚)
>>450 大半のユーザーにとって重要なのは
|秋|[|lllll])〜♪ クルマと右直事故とか出会い頭とかやった時に平気かそーじゃねーかだけどな。
マシンガンの射撃にも耐える防弾ヘルメットを被った治安部隊が
暴徒にスコップとか棍棒で殴り倒されたら仕方ねーだろ的な。
454 :
774RR :2012/02/13(月) 23:44:14.85 ID:X5Maeo2z
>>375 ものすごい頭部強打の連続だね
これで本人ピンピンしてるんだからアライが危険という話はデマだと思う
でもショウエイZ6にはかなわないだろう
Z6なら軽さでふわっと宙に浮いて頭が路面に接触しなかったはず
455 :
774RR :2012/02/13(月) 23:46:22.47 ID:ER03Racz
そのままテイクオフ出来るメットの登場が待たれるところだな
456 :
774RR :2012/02/13(月) 23:51:09.99 ID:an+vi2lT
>>453 転倒時の防護性能よりも、クルマと正面衝突した場合の防護性能をヘルメットに求めてるの???
じゃあ話が噛み合わないや・・・個人的にはクルマと正面衝突したら死を覚悟するよ
下手に生き延びるよりは即死の方がいいし
457 :
774RR :2012/02/13(月) 23:51:16.57 ID:I9lgsZ2k
スルーしとけば済む話をいちいち相手にするからこんな事になってるんだろうが。 別にアライでもスネルでも好きに話せばいいのよ。 変な書き込みはスルーすればいいだけ(何人にも成りすまして書き込んでくるけど) って基本的なこと書かせるなよw
458 :
774RR :2012/02/13(月) 23:52:25.86 ID:7P1OpS4F
メットだけでテイクオフしようとすると首がヤバそうだから 背中にジェットパック背負っとけばいいんj
459 :
774RR :2012/02/13(月) 23:53:41.03 ID:ReOJC4YJ
>>456 「右直事故とか出会い頭」からなぜいきなり正面衝突に話を限定させるかね
460 :
774RR :2012/02/13(月) 23:55:14.23 ID:KOZT1NnA
ここでは反アライを演じている人だって、本当はアライユーザーだから 面白がってるだけで家にはラパイドやアストロがあるはずだよ
|_|Д゚)
>>456 いやいや正面衝突じゃない正面衝突じゃないw
|秋|[|lllll])〜♪
4輪の衝突試験でさえ「何の減速も回避もしないで55km/hとか64km/hで相手と衝突する前提が現実的か」
って言われてるわけでさw。
普通に交差点真っ直ぐ行こうとしたら右折車がいきなり目の前塞いじゃった、みたいな時に
減速も回避もしないでそのまま突っ込むかっていえば別の話だし。
462 :
774RR :2012/02/13(月) 23:56:15.40 ID:DkhICv/I
>>454 Zシリーズなら内装にディープキスして歯が折れてんじゃねえか?
アライばかり被ってるけど次はFF5V買うと思う
快適さの進化がマジで牛歩だからね・・・
|_|Д゚)
>>460 GP-4Xならまだある
|秋|[|lllll])〜♪
464 :
774RR :2012/02/13(月) 23:58:18.19 ID:kZbe5eLc
オレはアライのこと好きだよ 昔から愛用してるし でも今の経営陣と企画出してる奴は嫌い 欲しいと思うモデルが全然出ないんだもの だから今はショウエイ使ってる
465 :
774RR :2012/02/14(火) 00:00:10.11 ID:oq1LoCU2
466 :
774RR :2012/02/14(火) 00:00:17.26 ID:lN3TrdNY
>>458 そうなってくるとエルロン、エレベータ、ラダーが欲しくなるからメットに羽を生やしてはどうかね
|_|Д゚)
>>462 まあロカテッリの事故とかスネルの規格書のチンガード基準(確か2インチだかの変形を許容する)
|秋|[|lllll])〜♪ とか見ると「まあフルフェイスの顔面保護性能ってその程度」て話だと思うぜ?
94年のイモラでもバリチェロは鼻の骨折ってるし。
チンガード裏の空間の大きさは普段の快適性には影響すると思うけど
その空間を保持してるのはスポンジで出来てる頬パッドの部分なわけだから
いざ口元の正面に近い角度から衝撃が加わった時には口元の広さの大小はあんまり関係ないと思う
#どっちかというと裏側に貼ってあるクラッシュパッドの厚さとか柔らかさのほうが意味ありそう
468 :
774RR :2012/02/14(火) 00:03:51.16 ID:aZcvAOEG
ハリー・ハートという人について調べていたら、
大学退職後に所長をしていたというHRPL(直訳すると頭部保護研究所か)のページの
いいヘルメットの選び方に関する説明にこんな記述があった。
専門家の見方はショウエイ>アライなのかな。
http://www.hprl.org/whats_new.html (HPRL tests many different brands...以降を訳した。間違ってたら直してね)
HPRLは多くのブランドのオートバイ・ヘルメットをテストします。
そして特定のブランドのヘルメットを推薦するのは難しいので、
どんな推薦も実際に行われた最近のテストに基づいています。
この5〜6年のわれわれのヘルメットテストにおいて、
ひとつのブランドが優れたパフォーマンスを示しました
ショウエイヘルメットは、フルフェイス・システムヘルメットにおいて
非常に低い衝撃値と最も高い保護性能を一貫して示しています。
例えば、ショウエイの新しいフルフェイスヘルメット・VFX-Wは、
最近行われた一連のDOTテストにおいて、上限400Gのところ180Gを超えませんでした。
これは、DOTテストにおける本当に優れた衝撃吸収性能です。
われわれはライダー保護のための適切な選択として
ショウエイヘルメット(特にVFX-W)のご検討をおすすめします。
469 :
774RR :2012/02/14(火) 00:06:57.53 ID:+s7NTs62
>>468 やっぱりショウエイですね!
中でもZ-6が最も優れている!
|_|Д゚)
>>468 あんまり一人の学者の見解に頼っちゃってもアレだが
|秋|[|lllll])〜♪ 「スネル規格を満たしつつDOTの試験でも180Gに収まる」てのは興味深いな。
両立できないものではなくて何らか双方を高いレベルで満たす方法はあるという意味で。
その結果として重量とか外寸が用途に適さないようだと元も子もないけど…実際VFX-Wってその点はどうなの?
あとはハート博士が「VFX-WをDOTが試験した時の数値」てのを知ってるということは
DOTの公認テストの成績は何らかの形では(普通に先方のサイトとかに載ってるのか情報開示請求か知らんけど)
公開されてるってことなのかな。
471 :
774RR :2012/02/14(火) 00:14:13.16 ID:aZcvAOEG
>>470 確かDOTは第三者機関の事前検査は義務付けられてないはずだから、
HPRL自身で検査した結果では。
472 :
774RR :2012/02/14(火) 00:16:06.21 ID:oq1LoCU2
オフ乗りじゃないけど確かにVFX-Wは欲しい。 なんというか、単純にカッコイイ。
|_|Д゚)
>>471 いや、DOT自体が自ら試験を行った結果を公開してくれるのかなと思って。
|秋|[|lllll])〜♪
確か何十周年かなんかの記念で数年前に現代の標準的なセダンと
衝突試験を開始した頃の年代物のセダンとを正面衝突させて安全性の進歩を実演するイベントとかあったなw
474 :
774RR :2012/02/14(火) 00:36:28.95 ID:1lAWakKb
もうこうなったら、アライのメットかぶったヤツとショウエイのメットかぶったヤツが、西と東に別れて 一直線上を走ってきてゴッツンコやって衝撃が低かった方が勝ちにすればいい。
475 :
774RR :2012/02/14(火) 00:42:05.56 ID:MLg2zH23
毎日毎日ID真っ赤にして頑張るね 安全性が云々とかどっちが優れてるか優劣付けたい奴は、秋刀魚みたいにコテハンつけてくれ 後はこっちではじくから 無駄にスレがのびて読み辛いったらありゃしない
476 :
774RR :2012/02/14(火) 00:44:53.75 ID:a4Mt7AIg
今まで散々恐怖を煽ってきたアライ神話が崩れ去る過程だからしようがない。
477 :
774RR :2012/02/14(火) 00:51:04.09 ID:tV41Wk7v
オフメット最強説 安全性○ デザイン○ 汎用性○
478 :
774RR :2012/02/14(火) 00:51:58.60 ID:V4FkEQNq
オフメットは街中で見ると異質なことこの上ない。
479 :
774RR :2012/02/14(火) 00:58:40.45 ID:2WttBBHU
>>475 スネル規格・アライ規格が「かえって危険」かどうかはともかくとして、
少なくとも優位性が無いって点はもう結論出たようなもんだから
もうそろそろ落ち着くと思うよ。
480 :
774RR :2012/02/14(火) 01:23:05.81 ID:NhirMnGi
わかった!内装をゲルにすればよくね? 卵落としても割れないゲルあるやん?
481 :
774RR :2012/02/14(火) 01:29:44.32 ID:Tca+Ulcw
482 :
774RR :2012/02/14(火) 02:01:06.51 ID:O0lQt5N4
誰も相手にしてないのに長文書いて良い気になってる奴は消えろ
483 :
774RR :2012/02/14(火) 02:20:09.20 ID:JEnF4621
アライ信者がお怒りのようです
484 :
774RR :2012/02/14(火) 02:23:11.23 ID:5vMZ6s6l
>>436 むしろ他メーカーの同サイズよりゆったり目
ASとかOGKではLサイズで丁度いい俺が、YJ5ではMでも少しゆったり目くらいだから
485 :
774RR :2012/02/14(火) 02:28:03.21 ID:SwZirHAa
486 :
774RR :2012/02/14(火) 02:59:06.83 ID:Ln6pmJ0g
VFX−Wいいよー こないだ、ネイキッドでバイザー外してゴーグルして乗ったよ
487 :
774RR :2012/02/14(火) 04:59:44.40 ID:nyr3b5db
ピンロック(アライ)初なんだけどこれは絶対曇らない訳じゃないのね、、、それでも便利だけど アライもショウエイも性能は同じですか?
488 :
774RR :2012/02/14(火) 05:38:25.95 ID:OKwMgN8l
アライかショウエイのフルフェイス欲しいな でも高くて手が出ない、3万はする物ね。
489 :
774RR :2012/02/14(火) 07:51:16.49 ID:NmdFeLzC
>>488 低所得者のために格安メットがありますよ(中国製無名ヘルメットとか)
490 :
774RR :2012/02/14(火) 08:21:04.64 ID:dxRfp/zz
>>375 俺のRR4つえー
そのうち内装新品買ってあと5年使うか
いつまで買えるんだろうかRR内装
アドシスLシールドは未だにIより充実してるけど
491 :
774RR :2012/02/14(火) 08:21:27.92 ID:UGYpdAnc
>>444 RR6が出るのは早くてもスネル2015改定前後だろうね
基本的な形は今のRR5と変わらないと思うが
どれかは忘れたけどRRシリーズでスネルの改定を2回乗り越えた奴があったと思った
>>487 まあそりゃ限界は有るだろw
アライとショウエイの差だけど新しく出たアライのベンチ付きの奴はシートの形からして剥がれたり
水分の浸入を受け易いかもしれないけどメンテでカバーできる範囲だと思う
>>488 バイクは金が掛かる物だからねえ〜
アライのベクターやショウエイのクエスト辺りを選んだらどうだろ?
特にベクターは実店舗でバーゲンが多いと聞くよ
492 :
774RR :2012/02/14(火) 08:21:58.38 ID:Tca+Ulcw
>>485 勉強になります。
当たり前だけど、さすがに梱包材の密度じゃ無理があるかw
493 :
774RR :2012/02/14(火) 08:36:31.74 ID:NmdFeLzC
>>444 >ってかRX7RR-5って長くね?
RR5よりRR4の方が長かった件
RR6はあと3-5年ぐらいじゃね
494 :
774RR :2012/02/14(火) 08:53:52.87 ID:UGYpdAnc
>>490 けど今はIのミラーも出ているしMAX-Vでベンチ付きもIのみな件w
今アドシスLで勝っているのはMAX-Vシートの色の種類が多い位になっちゃったね
495 :
774RR :2012/02/14(火) 09:18:11.94 ID:dxRfp/zz
RR5はスネルのせいで重くなっちまったから要らんなぁ RR6も同じようなもんだろうし ショウエイかな次は
496 :
774RR :2012/02/14(火) 10:38:44.00 ID:a/gRWuuO
RR5の市販されてるグラフィックかレプリカのでお勧めのありますか? いつも単色ばかりなのですが、柄入りの欲しい
497 :
774RR :2012/02/14(火) 11:03:05.38 ID:UGYpdAnc
498 :
774RR :2012/02/14(火) 11:08:06.07 ID:a/gRWuuO
やっぱり綺麗なのないですね 普通に白買ってオーダーでステッカー作ります
499 :
774RR :2012/02/14(火) 11:12:28.68 ID:7PglpYpO
今日も平常どおりステマタイムか
500 :
774RR :2012/02/14(火) 11:41:46.72 ID:GUb1poUK
アラィのラリークロスevoまだかぁあぁああ
501 :
774RR :2012/02/14(火) 11:55:04.96 ID:UGYpdAnc
くそ・見事に引っかかっちまった
502 :
774RR :2012/02/14(火) 12:19:29.62 ID:vMVfB/aY
484アニキありがとう
503 :
774RR :2012/02/14(火) 12:23:23.06 ID:oq1LoCU2
SHOEIのステマなんかまだカワイイし、有意義だろ ニコニコの常連で、 最近ニュースに出るためわざと雪像崩したり、 しょっちゅうNHKに出てるあれこそ悪質なステマ。 特定できても絶対に名前出すなよ。
504 :
774RR :2012/02/14(火) 12:25:46.38 ID:a/gRWuuO
SHOEIの方がグラフィックも形も綺麗だけど頭の形が合わないんだよ 頭を押さえるんじゃなくて頬を抑えてほしい
505 :
774RR :2012/02/14(火) 12:29:17.44 ID:wH2iespU
あぁ、あれだろ北海道の 函館空港に降りたよね冷戦時代に
506 :
774RR :2012/02/14(火) 12:43:25.32 ID:oq1LoCU2
悪質ステマで言えばチロルチョコも酷かったね。 前に「2.14まで生産が追いつかない!」ってニュースを「わざと作って」話題を保ちつつ、 当日はしっかり販売してるという。
507 :
774RR :2012/02/14(火) 12:47:14.69 ID:+s7NTs62
>>503 初音ミクの悪質さは我慢できないレベルですよね
>>504 ショウエイが合わないってもしかして外国の方ですか?
国内販売物は日本人にジャストフィットするように作られていますよ
508 :
774RR :2012/02/14(火) 13:05:26.40 ID:1lAWakKb
ショウエイのグラがいいとか驚き 女史かアニメ好きとみた
509 :
774RR :2012/02/14(火) 13:06:00.87 ID:a/gRWuuO
>>507 シンクロテックが全く馴染まなかったんだよ
510 :
774RR :2012/02/14(火) 13:12:14.11 ID:+s7NTs62
>>509 シンクロテックはシスヘルだから少し特殊かもしれませんね
フルフェイスなら適度に押さえてくれてジャストフィットですよ
511 :
774RR :2012/02/14(火) 13:21:48.87 ID:s0JpZbha
>>508 ドラゴンとか十字架とか入ってんのはアレだけど、
ラインとかシンプルなやつはいいと思うんだ
512 :
774RR :2012/02/14(火) 13:31:05.51 ID:CS9wGPWo
ピンロックでつけ外しするのは良くない?
513 :
774RR :2012/02/14(火) 13:34:29.52 ID:1bxEgPuu
ジャングル、フィクション、オリエンタル・・・ AもSも同じだと思うんだ・・・・・ 好みで選べば何の問題も無い
514 :
774RR :2012/02/14(火) 13:35:14.78 ID:gD2lilmf
>>491 そうなんだ。
スーパーアドシスLダブルレンズシールド使ってるんだけど、後付けのMAX-Vシールドと色変えれる以外差はあるのかな?
515 :
774RR :2012/02/14(火) 13:45:38.15 ID:UGYpdAnc
>>514 個人的な意見になっちゃうけどシートの交換が効かないダブルレンズシールドはレース用と
割り切っちゃった方が良いと思う。ティアオフ用のポストが付いているのも邪魔だしMAX-Vなら
曇り始めても普通はシートの交換で延命できる筈だしね
ただダブルレンズはシールドの上にウエザーストリップが付いているのが羨ましいね
ところでダブルレンズはアドシスIしか無かったと思ったが・・質問の答えになっているだろうか?
516 :
774RR :2012/02/14(火) 14:42:29.47 ID:1lAWakKb
ダブリはアドシスLであるだろ ラパイドで使ってる
517 :
774RR :2012/02/14(火) 14:46:31.90 ID:gD2lilmf
>>515 >>516 おおサンクス!
ダブルレンズはLでもあるよ、ウエザーストリップはIのみだね。
知らずに買ってしまったのだ、財布と相談してMAX−Vに変えます
518 :
774RR :2012/02/14(火) 15:21:04.00 ID:NrtzYXYp
ジェットヘルじゃやっぱり顔面やばいかな?
519 :
774RR :2012/02/14(火) 15:34:49.55 ID:CS9wGPWo
>>518 そんなに顔ヤバイならミラーシールドにするか整形すればいいんでない?
520 :
774RR :2012/02/14(火) 15:40:33.24 ID:a/gRWuuO
スーパーアドシスI MAX-VシールドにピンロックシートかスーパーアドシスI ダブルレンズシールドだとどちらの方が良いのでしょう?
521 :
774RR :2012/02/14(火) 15:45:31.47 ID:UGYpdAnc
>>516 >>517 Lでもダブルレンズあるのか。勉強になった。Thx
ただMAX-V買うにしてもシールドとシートで\7000位するしLだとベンチも付かないから
そろそろアドシスIに切り替える事も考えても良いんでないの?
522 :
774RR :2012/02/14(火) 16:10:54.08 ID:Q5SUJVAE
523 :
774RR :2012/02/14(火) 20:33:26.90 ID:SmI+rHTh
>>521 アドシスLのヘルメットにアドシスIのシールドはつかないのではないかい?
>>515 もいってるように普段使いならMAX−Vがシート交換もできるしいいのではないでしょうか?
524 :
774RR :2012/02/14(火) 20:56:41.20 ID:IJ6SGpB5
X-twelveとFF-5Vで悩んでます。 どちらがベンチレーション効きますか? 同じだったら頭に合うほうですが、違いがあるならより効くほうを買いたい… バイクはネイキッドです。
525 :
774RR :2012/02/14(火) 21:01:56.59 ID:NmdFeLzC
>>524 アップハンからセパハンにして前傾姿勢になればベンチレーションが効くんじゃないかな
X12とFF5Vどっちもそのように作ってあるから(つまりネイキッドのポジションだとあまり体感できない)
526 :
774RR :2012/02/14(火) 21:19:52.38 ID:dH14LZGm
バレルJってどうなんだろ
527 :
774RR :2012/02/14(火) 22:31:55.77 ID:E3W2FM9T
スーパーアドシスIには純正ブルーがないんじゃないか? Lにはある。MaxVプラス一色でカラフル!
529 :
774RR :2012/02/14(火) 23:45:03.61 ID:NmdFeLzC
530 :
774RR :2012/02/14(火) 23:46:23.58 ID:NhirMnGi
某バイク用品店でMAX-V買おうとしたらメーカー欠品で店頭在庫もなく、入荷もいつになるかわからんと言われたよ でも3月に新しいの出るからって言われた。情報持ってる人いる?
531 :
774RR :2012/02/14(火) 23:49:32.61 ID:NmdFeLzC
3月に出るならそれまで待てば?
532 :
774RR :2012/02/15(水) 00:05:13.71 ID:cJpB7veM
3月頭にアヴァンド2が出るってチラシ貰ったんだけど、なんか情報出てる?
533 :
774RR :2012/02/15(水) 00:30:07.13 ID:nV8+ids4
>>269 一度じゃなくて二度。
>>530 3月末に催される東京モーターサイクルショーで、お披露目されるんじゃないか?
534 :
774RR :2012/02/15(水) 00:37:35.22 ID:gkKtAa6c
ショウエイは他の事業で失敗したり、金の亡者で有名だったアイルトン・セナに天文学的な契約金払ったり大変だったから仕方ない
535 :
774RR :2012/02/15(水) 01:01:10.20 ID:bRQxv8Pa
>>518 完璧に安全ではないが、ふるふると心配するほどでもない。
考えてみろ。「アメリカ」で各メーカーが安全性を謳いながらジェットを売ってるんだ。
命知らずの半ヘル、ノーヘル連中は別として、
「メーカーのヘルメットは安全だと書いてあるのに顔を怪我した」と訴訟を起こされてるぜ。
536 :
774RR :2012/02/15(水) 02:44:04.62 ID:M5A1yfw5 BE:4255637797-2BP(1000)
ダムトラのブラスター届いたw 被った時のサイズも見た目も全体的にでけぇ 人より頭がデカいつもりだけど、それでも若干緩いくらいでこれを被れない奴はいないだろうと思った
537 :
774RR :2012/02/15(水) 04:08:35.18 ID:yyVWwt1t
オートレース見てるとSHOEIのが(殆ど12)カッコ良いしスマートに見えるな(関係者でも信者でもないからね) 森のも何気にデザインいいし山田の真っ黒もいいな。
538 :
774RR :2012/02/15(水) 04:09:23.47 ID:TthbJnAA
>>521 ベクターなのでLしか付かない、最近買った
539 :
774RR :2012/02/15(水) 06:15:20.13 ID:vGq6dxRd
ショウエイのクエスト、 よくみるとチョンマゲかトサカみたいな形状になってるんだな。 正面から見て凸状。 腹話術といい、なんかヘンな感じ。
540 :
774RR :2012/02/15(水) 07:04:32.25 ID:n3WAlwDC
たぶんサイドカバーが黒くなってるところがスタイリッシュに見せてるんだろうね。 OGKもショウエイと同じ感じだけど、なんでアライは頑なに採用しないのだろう。 あのカバーのおかげでアライは古臭く見えてしまう。
541 :
774RR :2012/02/15(水) 08:16:06.40 ID:kAPJ0LXG
542 :
774RR :2012/02/15(水) 09:30:40.45 ID:IZ3a0i3F
みんなバラクラバつけてる?
543 :
774RR :2012/02/15(水) 10:02:53.06 ID:DH2kLBee
ツーリング行くとき、MAX-Vシールドにスモークのピンロックシートを装着しておいて 夜走る場合はピンロック外して、朝にまた付けて・・・っていう使い方は芳しくないかな? シールド2枚持ち歩くのはイヤなので・・・
544 :
774RR :2012/02/15(水) 10:40:48.67 ID:kAPJ0LXG
545 :
774RR :2012/02/15(水) 12:18:22.80 ID:hBWRwcpG
>>543 俺もこれ思ったんだけど、早く劣化するんじゃないかな?
誰かアドバイス求む
546 :
774RR :2012/02/15(水) 15:03:29.55 ID:eFJE3++5
久しぶりに覗いたら昭栄の宣伝スレになっててワロタ なんじゃこの荒野は
547 :
774RR :2012/02/15(水) 15:05:09.36 ID:1K7OUCv0
落ち着いてきたな
548 :
774RR :2012/02/15(水) 15:15:58.98 ID:yyVWwt1t
549 :
774RR :2012/02/15(水) 15:24:47.78 ID:3P+3S7K9
デザインモデルは耳カバーがないとまが抜けた感じになる 単色ならどっちでもいいが
550 :
774RR :2012/02/15(水) 15:26:27.93 ID:bRQxv8Pa
>>548 自転車にフルフェイスは大げさじゃないか?
551 :
774RR :2012/02/15(水) 15:36:28.76 ID:GGyJQzOj
552 :
774RR :2012/02/15(水) 15:55:34.99 ID:mHcMJquP
553 :
774RR :2012/02/15(水) 16:03:51.42 ID:yyVWwt1t
創価。自転車じゃしゃーねな。どっちもよくねーか。 バイク乗りなら一度は見といた方がイイよ。1日12レースあって入場料100円だから。ノリックの父ちゃんまだ頑張ってるから。青山の弟も夏に級上がるし。
554 :
774RR :2012/02/15(水) 16:06:44.31 ID:GGyJQzOj
555 :
774RR :2012/02/15(水) 16:32:57.18 ID:6xoGVfC2
オートレースってダサい
556 :
774RR :2012/02/15(水) 16:38:16.54 ID:yyVWwt1t
お、書き忘れたけど1日で96人(96ヘルメット)レースに出るから、ヘルメットとシールドの組み合わせとか会社別の格好とかデザインとか見られから買うのに多少は参考になるよ。外見は。
557 :
774RR :2012/02/15(水) 17:13:08.88 ID:sJC48nKz
RR5の額のAraiのステッカーをとりたいのですが、ドライヤーで熱しながらとった場合、あの痕って残りますか?
558 :
774RR :2012/02/15(水) 17:38:59.07 ID:bTSj8j0U
みんなあのシールに金払ってんのに、取るとは変わった人だな
559 :
774RR :2012/02/15(水) 17:47:31.47 ID:sJC48nKz
お洒落じゃないじゃん
560 :
774RR :2012/02/15(水) 18:18:36.11 ID:SPuysbQ/
ここの住民にとってメットはフルフェしかありえないですか?
561 :
774RR :2012/02/15(水) 18:20:38.56 ID:n9+6Qh4d
562 :
774RR :2012/02/15(水) 19:28:42.89 ID:3P+3S7K9
アライステッカー剥がすとかマジ?! 念力の御加護の効力がなくなるぜ!
563 :
774RR :2012/02/15(水) 19:35:50.57 ID:wy+dzVHm
その前に熱でスチロールの影響は誰も突っ込まないのかw
564 :
774RR :2012/02/15(水) 19:37:33.52 ID:odd/DUP3
ステッカー剥がすときには、ドライヤーなりヒートガンなりを使うとラクだからな・・・ヒートガンだとちょっとアレだけども。 常套手段だよ?
565 :
774RR :2012/02/15(水) 19:45:20.38 ID:uv40BTp6
かわりにKABUTOロゴをつけるといいよ
566 :
774RR :2012/02/15(水) 19:50:27.91 ID:n3WAlwDC
それは余計かっこわるいのではw
567 :
774RR :2012/02/15(水) 20:00:40.74 ID:dOT7+6Ep
みんなあのロゴに金払ってるのに奇特なヤツもいるもんだな 剥がすんだったらメットなんてHJCで十分なのに
|_|Д゚) まあ世の中にはGP-5RCのロゴをスパルコ社のそれに貼り替えた事例もあるし |秋|[|lllll])〜♪ 2輪レーサーだと珍しいが4輪だとスポンサー看板の特等席の位置を 他のもっと重要なスポンサーに開けるためにヘルメットメーカーのステッカーはチンガード両サイド辺りに小さく、 なんて例も実際あるな #87年の中嶋さんとかキャメル時代のロータスドライバーが大抵このパターンだったはず。 セナに至ってはロゴマーク貼ってたかどうかすら記憶にないし
569 :
774RR :2012/02/15(水) 20:13:42.85 ID:odd/DUP3
>>567 HJCのメットって、アライだのショウエイだのと同じくらい被った時に快適なの?
570 :
774RR :2012/02/15(水) 20:17:46.58 ID:VqhAx0or
>>568 セナ、ベルガーはヘルメットサイドに小さく「SHOEI」って貼ってあったよ
571 :
774RR :2012/02/15(水) 20:30:42.54 ID:g7PE2Spz
572 :
774RR :2012/02/15(水) 20:46:26.42 ID:gkKtAa6c
ツアクロ2の在庫処分投売りを狙っています
573 :
774RR :2012/02/15(水) 22:05:37.29 ID:gkKtAa6c
屋不オクでアドシスミラーシールドのコピー品?を3000円くらいで売ってるけど あれってちゃんとハメられる? 純正シールドですら中々ハマらなくて、壊しそうになるからなぁ
574 :
774RR :2012/02/15(水) 22:18:57.38 ID:/yWt7FHd
|_|Д゚)
>>569 前にシンクロテック買う時にHJCサイマックスを試着したら
|秋|[|lllll])〜♪ 頭の形に合うようなら思ったより悪くない感じだった。
内装の素材の作りとかそういうクォリティで仮にワンランク程度落ちたとしても
頭の形に全く合わない一流メーカー品よりは二流でも頭に合う方が快適という意味では
よっぽどブランド自体が嫌いじゃなきゃ試着ぐらいはする価値がある
#快適性もクソもないぐらいにコストを削らざるを得ないレベルのメーカーはもちろん別だが
>>570 マクラーレン時代はBOSSのロゴマークの近くに確かにレオスとかショウエイのロゴ貼ってあったっけねぇ
#そういえばベルガーがレオスに替える前の90年序盤ぐらいってアライロゴ貼ってたっけ?
576 :
774RR :2012/02/15(水) 23:52:33.99 ID:c9nSx5ph
両方かぶってるけど、ショーエイの方がいい なぜって、アライはシールドが完全に閉まらないからなんだよね カチカチカチガコンと密閉するショーエイの方がいい あと、アライはチンカーテンがない。これは痛い きわめつけに、ボテッとしててレーサーレプリカには合わない
577 :
774RR :2012/02/15(水) 23:53:22.80 ID:3P+3S7K9
韓国メーカーは性能どうこうよりも、「韓国」ってのがマイナス要素だよな。 地球が逆立ちしたとしても絶対かぶりたくないです。 レオスはいつの間にか無くなってた感じだが、アライの陰謀説ってのがあるんだな。
578 :
774RR :2012/02/16(木) 00:04:12.68 ID:mGxbOA+3
>>571 き、きいろだぁ!黄色があるぃ!!1!!!−−!
クアンタムの赤といい、アライは原色回帰かな?ちょっとだけだけど。
579 :
774RR :2012/02/16(木) 00:04:32.88 ID:bRQxv8Pa
>>576 俺も両方持ってるけど、結構微妙なところ
シールド周りやチンカーテン、ベンチの快適性では圧倒的ショウエイ。
しかし、被り心地と内装の触感「だけ」はアライが好み・・・。ただ、それが意外とでかい。
|_|Д゚) 頭に合わないものばっかりはどうしようもないからなぁ。 |秋|[|lllll])〜♪
581 :
774RR :2012/02/16(木) 01:22:47.85 ID:7bpEdsb/
ジェットはそこまで被り心地を気にしなくていいからか、自然とSHOEIしか持ってないな。 フルフェは押さえる部分が多いせいか、被り心地にデリケートになってしまう。
582 :
774RR :2012/02/16(木) 08:15:53.70 ID:MMTY1FpW
583 :
774RR :2012/02/16(木) 10:28:03.22 ID:dl25qKy1
>>577 性能はよくても例の法則が一番恐ろしいよな
584 :
774RR :2012/02/16(木) 13:16:22.96 ID:uEIXUht2
このスレの評価を見てると性能も安全性も圧倒的にショウエイ>>>アライなのに 何故motoGPやF1はショウエイ使ってる人がほとんどいなくてアライを選ぶ人が圧倒的に多いのだろう? アライが選手を買収してるってこと?このスレがショウエイ社員の自演マンセーだらけってこと?
585 :
774RR :2012/02/16(木) 13:20:34.27 ID:G/f8yHpQ
586 :
774RR :2012/02/16(木) 13:21:48.01 ID:40B4RICT
>>584 世間一般、世界の常識はアライ>>>ショウエイだから
587 :
774RR :2012/02/16(木) 13:22:40.49 ID:MMTY1FpW
>>584 >このスレの評価を見てると性能も安全性も圧倒的にショウエイ>>>アライなのに
どこをどう見たらこういう感想が出てくるんだろう・・・
588 :
774RR :2012/02/16(木) 13:24:42.86 ID:4S3Rxs5i
>>584 アライは買収なんかしたりしてません
むしろショーエイの方が買収してる
で、資金が無いから買収できないか、選手に断られたりしてるんじゃね
589 :
774RR :2012/02/16(木) 13:33:12.74 ID:40B4RICT
選手「アライをかぶらせてください」 アライ「どうぞ、ヘルメットは提供しますが契約金の類いは一切出しません!」 選手「はい!」 ショウエイ「お金あげるからうちのヘルメットかぶってくらさい」 選手「嫌です!」
590 :
774RR :2012/02/16(木) 13:43:44.63 ID:nwAsw4fd
ステマ
591 :
774RR :2012/02/16(木) 13:57:06.80 ID:lxpdNH3G
アライは、言わばプロ御用達の業務用だね クルマで言えばカローラバンやプロボックス オレならカローラフィールダー買うけどね
592 :
774RR :2012/02/16(木) 14:07:10.33 ID:qlyvU9op
Neo-Ridersって安いけど、おまえら的にはどーなの?
593 :
774RR :2012/02/16(木) 15:15:42.65 ID:bwtFT0K4
ここではショウエイが史上最も安全性と快適性の高いヘルメットを作ることで確定してしまったわけだが 俺からのクチコミでGPライダーをショウエイからアライに変えさせてしまった…orz 悪いことしちゃったかなあ… ショウエイ>>>>>アライ は間違いのない事実なのに
594 :
774RR :2012/02/16(木) 15:55:37.55 ID:vCKieRxw
山田君、593の座布団全部持ってって
595 :
774RR :2012/02/16(木) 15:57:27.08 ID:nr3cNuyS
アライはせいのうはいいんだろうけど、 フォルムが1980年から変わってないから野暮ったい。
596 :
774RR :2012/02/16(木) 16:01:42.43 ID:fpJjedaU
>>591 プロボックスはトヨタ最高のスポーツカーと言われてるぜ?
597 :
774RR :2012/02/16(木) 16:13:19.20 ID:54dAl0MY
>>595 それが良いって人もいるんだろうけど
俺はデザインで言えば今のショウエイの方が好き
未来的でw
598 :
774RR :2012/02/16(木) 16:26:27.85 ID:PqVgX+Ie
>>596 空荷のADバンはステアリングマシーン
営業カローラバンは高速道路の弾丸
599 :
774RR :2012/02/16(木) 16:53:52.00 ID:G/f8yHpQ
フィールダー乗りでスコーピオン使いのオレは変わり者なのか・・・w
600 :
774RR :2012/02/16(木) 17:30:52.56 ID:IRJuTPHm
>>595 そうなんだよね。
性能はいいんだろうなぁと思うけどなんか野暮ったい
それがいい人も多いんだろうけど。
このスレは煽りや叩きばかりだけど、スネルの幻影(呪縛)から解放されたことは唯一の収穫だったわw
601 :
774RR :2012/02/16(木) 17:31:47.10 ID:IRJuTPHm
>>595 そうなんだよね。
性能はいいんだろうなぁと思うけどなんか野暮ったい
それがいい人も多いんだろうけど。
このスレは煽りや叩きばかりだけど、スネルの幻影(呪縛)から解放されたことは唯一の収穫だったわw
602 :
774RR :2012/02/16(木) 17:39:44.92 ID:40B4RICT
二度も言ったなぁー!
603 :
774RR :2012/02/16(木) 18:34:27.34 ID:zbucpGRB
>>595 アライ自身がサイド弱いこと認めちゃったんだから
性能も悪いよ
604 :
774RR :2012/02/16(木) 18:56:55.94 ID:G/f8yHpQ
ずっとオヤジ向けにラパイドだけ作ってればイイのに
605 :
774RR :2012/02/16(木) 18:59:21.35 ID:4S3Rxs5i
ショーエイはチンコみたいなヘルメットを作り続けたらいいさ
606 :
774RR :2012/02/16(木) 19:04:10.55 ID:7bpEdsb/
ラパイドはサイドも大丈夫だったりしてな ついにカタログ落ちしたようだけど、Araiで一番いいのはラパイドSRだ
607 :
774RR :2012/02/16(木) 19:06:33.48 ID:1Quff4LN
ラパイドSRってカタログ落ちなのか!知らなかったぞ気に入ってんのに
608 :
774RR :2012/02/16(木) 19:11:26.28 ID:7bpEdsb/
609 :
774RR :2012/02/16(木) 20:28:58.23 ID:WnW4xGBy
>>598 おっと、初代パートナーを忘れてもらっちゃ困るぜ?
610 :
774RR :2012/02/16(木) 20:29:40.52 ID:EGrnSulm
対信者用のNGワードとかないんか? スルースキルがヘボい俺にはキツいスレですお。 とりあえずしゃーぷとすねるとあらいきかくはNG入り。 他に何かある?
611 :
774RR :2012/02/16(木) 20:40:32.25 ID:IRJuTPHm
あとアライとショウエイかな
612 :
774RR :2012/02/16(木) 20:41:54.99 ID:IRJuTPHm
あと側面とカバー、シールドをNGにしたら快適だよ
613 :
774RR :2012/02/16(木) 21:20:28.14 ID:7bpEdsb/
メットの購入相談とかレビューを語る情報交換スレだったのに、 アライ叩きだけのスレになっちまったよな。
614 :
774RR :2012/02/16(木) 21:24:51.71 ID:4S3Rxs5i
それだけ某メーカーが必死だということ さすが過去に倒産しただけのことはある
615 :
774RR :2012/02/16(木) 21:36:11.76 ID:7bpEdsb/
ただ、アライの考え方(硬いこと、衝突時の安全こそが全て) ってのが遅れてるのは否定できないからな。 俺もジェットは全部SHOEIだし。使い勝手はSHOEIが上だ。 ただ、ずーっと「あのイギリスの試験結果←ここ重要」で サイド:Poorだったことくらいでずっと言い争ってるのは問題すぎる。 「イギリス」のテストと発表だぜ? アライの社長を含め、実際の事故で生還した話は尊重されないのかと。
616 :
774RR :2012/02/16(木) 21:41:06.03 ID:IRJuTPHm
信者はうざいのは定説
617 :
774RR :2012/02/16(木) 21:48:48.91 ID:7bpEdsb/
某同人STG信者みたいだな。 スレを荒らす、何言っても聴く耳持たない、個人の好みの差があるのにそれを認めない。
618 :
774RR :2012/02/16(木) 21:50:53.52 ID:7bpEdsb/
ただ荒らしてるだけなのに 「自分は真実を皆に伝える正義のヒーロー」と勘違いしてるのもそっくりだ。
619 :
774RR :2012/02/16(木) 21:56:48.56 ID:9SLaqq4c
でも昔からGPとか8耐見てると、アライの方が実戦では安全な気がする ショウエイは亡くなったり、転倒しただけでシールドが外れたりが多すぎる
620 :
774RR :2012/02/16(木) 22:00:58.61 ID:S7MkCC+R
プロレーサーはアライ 通勤通学ツーリングお買い物はショウエイ これでいいじゃないか 住み分けできてめでたし!
621 :
774RR :2012/02/16(木) 22:16:27.31 ID:S4SQ/AR4
>>620 俺とツレも同じ
ショウエイは重心高くてロンツーで首に来やすいから
ツレなんか完全ショウエイ頭でショウエイユーザーだったのに詰め物してOGK使ってる
俺は12使って泣きが入ってアライとOGKを使ってる
622 :
774RR :2012/02/16(木) 22:27:52.53 ID:DO49vr5g
あの人は、価格イヤホンカテゴリに棲息するどらチャンで氏に似ているな
623 :
774RR :2012/02/16(木) 22:29:17.85 ID:IRJuTPHm
アライだったら助かってたとか、死ぬような大事故なのにショウエイだからうんぬんという話じゃないけどな まあ自分が被るなら験担ぎでアライ選ぶわw ところで家の家系、男は3代続けて65で死んでるんだけどどう思う?
624 :
774RR :2012/02/16(木) 22:29:59.24 ID:S4SQ/AR4
勿論平気なツレも居ます アライ頭だけどショウエイがカッコ良いからとかも
625 :
774RR :2012/02/16(木) 22:42:59.39 ID:DO49vr5g
>>623 流石に4代は続かないだろうから、君はもっと早いんじゃないか?
626 :
774RR :2012/02/16(木) 22:46:58.93 ID:wru65bmc
OGKのavandを通販で買いました。 頭のサイズを図って58センチだったので、 Mサイズを買いました。 被るときに異様にキツく、無理やりねじ込んでいます。 しかし入ってしまえば、ちょっとキツイかな程度です。 被るときにキツいのは気にする必要はないのでしょうか? バイクはまだ来ていません。
627 :
774RR :2012/02/16(木) 23:02:16.12 ID:7bpEdsb/
>>623 ウチは4代(推定)続けて長男が40に達してないらしい。
以前に仏壇掃除したとき位牌のほかにも「〜童子」という木の札がたくさん出てきた。
そして俺は長男。
628 :
774RR :2012/02/16(木) 23:44:41.22 ID:n0zhLyMF
ショウエイ・・・・ 余韻のあるいい響きの言葉だよな アライとかはクソ、ウンコと変わらん
629 :
774RR :2012/02/16(木) 23:50:55.31 ID:cYzHdEnw
アライのジェットを被ってたら亀頭みたいって言われたよ;;
630 :
774RR :2012/02/16(木) 23:54:14.55 ID:4S3Rxs5i
>>629 捏造乙
亀頭みたいなのはショーエイのXR1100だよw
631 :
774RR :2012/02/16(木) 23:57:11.99 ID:U9wUi3Y4
632 :
774RR :2012/02/17(金) 00:29:08.30 ID:mdSY/Uv9
こんばんは、新井ショウヘイです。
633 :
774RR :2012/02/17(金) 00:30:55.84 ID:668cmv5A
>>626 使ってると少し緩くなるので様子見だと思います
634 :
774RR :2012/02/17(金) 00:34:45.37 ID:668cmv5A
被る時にキツイのはモデルによって差がありますが概ねキツイです
635 :
774RR :2012/02/17(金) 01:12:28.73 ID:FiwWmamf
ヘルメットにスピーカー付けてる人ってどれくらいいるの?
636 :
774RR :2012/02/17(金) 03:37:46.70 ID:T2xJvCub
>>626 アヴァンドはワンサイズ大きいのを買わないと・・・
58cmだったら完璧にLでしょ
少し調べればわかるのに・・・
てかなんで実物被って調べないの?
637 :
774RR :2012/02/17(金) 08:08:12.70 ID:QiPKpLX7
なんか、アライとショウエイの叩き合いって、民族紛争みたいだな。 先に手を出したのは、あっちだから報復してるだけ、みたいな。
638 :
774RR :2012/02/17(金) 08:10:25.36 ID:5oE5/oxW
639 :
774RR :2012/02/17(金) 08:27:04.43 ID:obcQg/Dn
キリスト教とイスラム教みたいなねw どちらもおなじなのに
640 :
774RR :2012/02/17(金) 09:38:47.25 ID:eFFqSe9Y
アライのフルへ用の穴をふさくピンみたいなのは売ってないんでしょうか? urみたいな下位モデルではなくて、IQでダクト取り外してツルツルのダクト無しのメットにしたいのです
641 :
774RR :2012/02/17(金) 10:27:20.44 ID:XhLcpUBe
>>639 無宗教=ノーヘル
なんかカッコいいなw
642 :
774RR :2012/02/17(金) 10:28:17.52 ID:5oE5/oxW
>>640 MXシリーズなんかの頭頂部のドレンボルトを塞ぐピンが有った筈なんだけど今ざっとパーツリストを
見たけど販売はされていないようだね
有ったとしても表面とツライチにはならないから穴が複数有る現在のアライのフルフェイスだと
あんまりかっこ良いもんじゃないとおも
643 :
774RR :2012/02/17(金) 12:22:35.47 ID:4ZI/pITU
アヴァンドってシールドが顔に近すぎるんでしょ? 雑誌で被ってるの見たけど、確かに鼻のところが曇ってたもんな アヴァンド2が出るみたいだけど、そこが改善されてるといいなぁ
644 :
774RR :2012/02/17(金) 14:37:18.88 ID:fuFLwLPg
その代わりAVANDは冬でもフルフェ並みに暖かいよ
645 :
774RR :2012/02/17(金) 14:52:59.89 ID:Oe+BjCnj
夏はベンチで涼しく冬は密閉性の高いスイッチを閉じて暖か ショウエイのメットサイコー
646 :
774RR :2012/02/17(金) 14:53:08.23 ID:eFFqSe9Y
>>642 そうか・・・
ラパイド何とかっていう、ダクトのないやつまた売ってくんないかな
647 :
774RR :2012/02/17(金) 15:08:16.24 ID:DdnxiZY4
>>646 パテで埋めてヤスリで均して塗装すればいいよ
648 :
774RR :2012/02/17(金) 15:25:23.68 ID:5oE5/oxW
649 :
774RR :2012/02/17(金) 15:27:16.82 ID:Yo1s6KUh
夏場はどのメットが涼しいか論争になるのに・・・w
650 :
774RR :2012/02/17(金) 15:32:04.68 ID:5oE5/oxW
651 :
774RR :2012/02/17(金) 15:40:02.47 ID:DdnxiZY4
多分一緒でしょう 後付けでダクトを付けられるんだから まぁ、彼はかなりのオッサンなのは間違いないでしょうw よぉ、オッサン!と挨拶してあげたらいいかもね
652 :
774RR :2012/02/17(金) 15:46:43.27 ID:ho8HL7dk
アライは完全にIシールドに一本化するつもりなんだろうね 家にはGシールド(Lも)がいっぱいあるんだけど…
653 :
774RR :2012/02/17(金) 15:59:39.84 ID:obcQg/Dn
鼻が高いからシールドが近いのはやだな。
654 :
774RR :2012/02/17(金) 16:02:34.08 ID:5oE5/oxW
>>652 Gって・・GOTH位しか付く奴知らんわw
んな特殊なシールド溜め込んでおいてどうするのよw
アドシスLが本流になるのは分かりきっていた事だろうに・・
655 :
774RR :2012/02/17(金) 16:47:14.21 ID:GsW9cqGe
RR5試着してきた 軽いし、被り心地も頬の辺りがごつごつしてるかな?って以外は全体をホールドしてくれる感じで満足 とりあえず買うんで、オプションでこれは買っとけってのある? MAX−VシールドとIPディフレクター2、MAX-Vピンロックシート は買いますが、シールドのポスト付きと普通のでは何が違うのでしょうか? 因みに色はグラスホワイトにします
656 :
774RR :2012/02/17(金) 16:51:37.48 ID:4RKkrpiO
よくわからんがサイドがプアと書くのはやめてくれ!という心の叫びは伝わった
657 :
774RR :2012/02/17(金) 16:58:36.66 ID:5oE5/oxW
>>655 ポストてのはティアオフシールドを着ける為の物
ティアオフシールドってのは通常のシールドの上に貼って虫なんかが当って視界が悪くなったら
剥がして捨てる物だからレース用と考えて良い。ポスト無しで大丈夫だよ
MAX-Vはベンチ付きと無しがあるから注意だけど雲ってどうにもならないなら追加で買うって
感じで良いと思うけどなあ〜
ところでIPディフレクターって最初から付いていなかったっけ?
658 :
774RR :2012/02/17(金) 17:22:12.74 ID:GsW9cqGe
>>657 丁寧にありがとう
IPディフレクター付いてるみたいです
とりあえずMAX-Vシールドとピンロックシート買います
曇りは本当に嫌なんで
659 :
774RR :2012/02/17(金) 20:44:39.63 ID:o2rVCLVZ
RX7−RR5とか上位モデルで高いのに、ピンロックシートが付いてないなんてアライってけち臭いんだね
660 :
774RR :2012/02/17(金) 21:35:39.07 ID:/5s+xERb
ピンロックシートが付いてる一番安いフルフェイスを教えてください。
661 :
774RR :2012/02/17(金) 21:37:46.15 ID:mdSY/Uv9
IQ?
662 :
774RR :2012/02/17(金) 21:45:07.76 ID:ewDA0Ze4
FF-5V
663 :
774RR :2012/02/17(金) 22:16:18.70 ID:XhLcpUBe
664 :
774RR :2012/02/17(金) 23:43:23.49 ID:UoYc7vH+
来月からバイク乗りになります。 ヘルメットはアストロ-IQにします。 どうでしょうか
665 :
774RR :2012/02/17(金) 23:44:43.08 ID:hrke6R66
どう?って何に対してよ
666 :
774RR :2012/02/17(金) 23:46:18.40 ID:mdSY/Uv9
密林でJF-3やJストリームが投売りされてるってことは、ショウエイのジェットは一新するのかね?
667 :
774RR :2012/02/17(金) 23:48:22.51 ID:mdSY/Uv9
>>664 お店にとっては大迷惑だけど
大型店に行って片っ端から試着して
一番フィットしたやつを通販で購入
668 :
774RR :2012/02/18(土) 00:10:24.76 ID:baMdCYig
>>666 尼は在庫整理で時々安くなる時が有るよ
でも・・・
春にインナーバイザータイプのシステムヘルメットのネオテックが出るから
オープンフェイスもインナーバイザータイプの新型を発表するるのは時間の問題だろうね
669 :
774RR :2012/02/18(土) 00:14:16.97 ID:7GNKWKm0
>>668 そうか!ショウエイからインナーバイザー付きの
フルフェイスやジェットが出る可能性あるな
670 :
774RR :2012/02/18(土) 00:17:29.69 ID:TDdoBx+/
JF4はシューベルトJ1風だったらもう他に買う必要は無いとまで考えてる
671 :
774RR :2012/02/18(土) 00:24:53.48 ID:baMdCYig
672 :
774RR :2012/02/18(土) 01:39:55.83 ID:6JTvPigi
でもインナーバイザーの格納スペースを考えると、ベンチレーションがある程度犠牲になるかもしれんな
673 :
774RR :2012/02/18(土) 01:58:15.69 ID:TDdoBx+/
>>672 J-stくらいでもいいんじゃないか?J-stもってるけど結構涼しいぞ。
XRのベンチだって形からは想像できないほど風取り込むし。
あとシューベルト並かそれ以上に難聴予防対策がされてれば6万でも買う。
674 :
774RR :2012/02/18(土) 02:09:08.73 ID:0eWo2HDC
RR5モデルチェンジまだかの〜
675 :
774RR :2012/02/18(土) 02:36:44.75 ID:3f7ZQUfA
>>664 とてもいいと思うよ、アライの中じゃ一番好き
でもメットは合う合わないがあるからお店でまずは被ってみるんだ!
676 :
774RR :2012/02/18(土) 11:27:09.24 ID:dpbF0rn+
677 :
774RR :2012/02/18(土) 11:36:55.92 ID:3f7ZQUfA
じぶんで決めてくださいよー 痛い思いするのも顔削るのも死ぬのも自分なんだからさー
678 :
774RR :2012/02/18(土) 11:37:19.56 ID:45pUkqWT
>>664 メーカーで講習を受けてるプロショップ(アライとショウエイのがある)で
購入するとその場で細かいサイズ調整をしてくれるから割引セールのときにでも
買ったらいいんじゃない?
そういうところは通販に無い強みでもあるよ。
吊るし状態で何の問題も無いなら通販でもいいんだろうけど
679 :
774RR :2012/02/18(土) 12:29:17.23 ID:ib15MmFh
>>676 半ヘルはメリット無いからジェットにしておこうよ
680 :
774RR :2012/02/18(土) 12:43:11.11 ID:qrylrQhz
NEOTECHは6万か! シューベルト買えるな
681 :
774RR :2012/02/18(土) 13:07:07.01 ID:TDdoBx+/
6万ならシューベルト並かそれ以上の静粛性じゃないとシューベルト買うわ
682 :
774RR :2012/02/18(土) 13:07:29.56 ID:6JTvPigi
やたらシューベルト持ち上げるヤツがいるけどカッコ悪いじゃんアレ それこそステマ臭い
683 :
774RR :2012/02/18(土) 13:18:20.16 ID:tKXUJMg/
なんかショウエイに周回差を付けられそうな勢いなので一生懸命な人が居るねぇw
>>682 競合他社を持ち上げて相対的に自社と差が無いと思わせるのもステマのテクニックの一つだよ
684 :
774RR :2012/02/18(土) 13:18:30.12 ID:aJyt9GKM
カッコの感じ方はそれぞれだからなぁ ネオテクも実売50k弱、ネット最安で45kってトコだろーか
685 :
774RR :2012/02/18(土) 13:25:17.28 ID:oPj8YsDi
ステマステマうるせえよ
686 :
774RR :2012/02/18(土) 13:26:06.80 ID:ib15MmFh
また80km/h走行で90dBとかなら買わね 取り外しできる防音パッドとか作れよ 街では音拾うために外せて、 高速道路では装着して防音仕様にできるとか 耳栓だと面倒なんだよな
687 :
774RR :2012/02/18(土) 13:27:05.38 ID:35ooEtc8
ステマって今日意味知ったけど他人に影響されやすく流行とかに流されやすい日本人にはぴったりの言葉だね
688 :
774RR :2012/02/18(土) 13:31:36.62 ID:tKXUJMg/
>>686 おまえも二回言ってるやんw
しかもヘルメットの話題無し!!w
689 :
774RR :2012/02/18(土) 13:32:17.45 ID:3f7ZQUfA
マルチテックいいけど高すぎ クエストみたいなローモデルも欲しい 4万くらいで是非
690 :
774RR :2012/02/18(土) 13:32:35.69 ID:tKXUJMg/
691 :
774RR :2012/02/18(土) 13:37:57.28 ID:35ooEtc8
692 :
774RR :2012/02/18(土) 14:04:37.29 ID:3f7ZQUfA
んーネット店舗はやすいね。 ところで聞きたいんだけどマルチテックってきつくない? Z-6のМでほっぺたむにゅってなって、Lだと楽に被れる感じなんだけど マルチテックはМでいいかな? 前が開くし、、、
693 :
774RR :2012/02/18(土) 14:19:22.68 ID:35ooEtc8
普通Lでしょ あとZ6は知らないけど以前シンクロテック被ってたけど頭を両側から抑えられる感じで合わなかった 普通のフルフェとシスヘルで違いもあるんだろうけど、試着はした方が良い 俺はそれでそれ以降のメットは全部フルフェ
694 :
774RR :2012/02/18(土) 14:24:30.52 ID:TDdoBx+/
頬パッド解体してスポンジ削ればOK
695 :
774RR :2012/02/18(土) 14:32:39.97 ID:Dv7uQK8h
どうでもいいが
>>675 と
>>677 のレスの差があまりに酷い
こういう人間にだけはなりたくないという見本のような
696 :
774RR :2012/02/18(土) 17:07:13.49 ID:TDdoBx+/
今マルチテック買うってどういう神経してんだよ・・・ って思ったけど前より安いのな。 ネオテックほどの機能求めてなければ確かに買いだな。 この世にクアンタムJを買った人がいるのかどうかの方が怪しい。
697 :
774RR :2012/02/18(土) 18:16:07.63 ID:4bG00vKq
>>696 クアンタムJの赤グラもったねーちゃんが南海にいたよ。
見せてもらったけど結構ラメっぽくてガキッちいデザインだったよ。
698 :
774RR :2012/02/18(土) 18:18:03.43 ID:p0t+IIaC
そもそもネオテックって日本で売るの? 個人的にはシスヘルはフルフェとジェットの悪いトコ取りと感じてて興味ないけど・・・
699 :
774RR :2012/02/18(土) 18:32:16.65 ID:go4FWCly
>>698 4月発売で希望小売価格:58,000円(税込60,900円)
700 :
774RR :2012/02/18(土) 19:04:19.56 ID:rCa55nTC
701 :
774RR :2012/02/18(土) 20:00:13.24 ID:5cP0nWEl
ピンロックシールドのネジの部分が直ぐにナメタよ、何だこれ?アライふざけんな!
702 :
774RR :2012/02/18(土) 20:05:58.68 ID:p0t+IIaC
あれがナメるのは常識 アライも改善する気ないようだし せめて修理出来る様にしろといいたい
703 :
774RR :2012/02/18(土) 22:54:34.97 ID:aL//BG8L
アライ製品の品質は高いが、細かい部分の設計が残念だと思う。 これまでアライのヘルメットを6〜7個は使ってきたが、壊れないものはなかったよ。
704 :
774RR :2012/02/18(土) 23:31:49.65 ID:YBivyATK
705 :
774RR :2012/02/18(土) 23:36:11.53 ID:3f7ZQUfA
高いよ馬鹿! さすが、プレミアムヘルメット() ショウエイはアライと同等、だけど安くて、センスの良いメーカーであって欲しい
706 :
774RR :2012/02/18(土) 23:42:27.57 ID:p0t+IIaC
どうせ通販なら4万円くらいだろ
707 :
774RR :2012/02/18(土) 23:50:59.81 ID:TDdoBx+/
顎紐が「マイクロラチェットタイプのバックル」じゃないか 俺は最強かもしれないJF4を待つかな
708 :
774RR :2012/02/18(土) 23:51:44.66 ID:3f7ZQUfA
シスフルのいいところ なんといってもチンガード! 顎、鼻、頬を裂傷とか衝撃から守ってくれる だけどフルフェより脱着しやすくジュースも飲めるし会話も楽! だめなとこ 高い 重い すきま風がフルフェより多い シスフルは便利なフルフェだと思うべき。 ジェットではないよ。
709 :
774RR :2012/02/18(土) 23:55:33.23 ID:swpOKdJd
街乗り用前提でモモのエッセンツィアーレ買ってみたんだけど 長距離には向かないかね?
710 :
774RR :2012/02/19(日) 00:29:12.25 ID:V2HfNJ7V
もうちょっとジェット寄りのシステムも希望する 降ろしたときに完全にフルフェにならなくてもいい 海外メットでは結構あるんだよな
711 :
774RR :2012/02/19(日) 00:49:14.35 ID:VAc9NS7i
アライのMZ系なんてどうだい? 頬のとこが伸びてて衝撃パットも入ってるから、サイドぶつけるような時は役に立つかもよ
712 :
774RR :2012/02/19(日) 01:34:23.04 ID:sTOV/MEH
713 :
774RR :2012/02/19(日) 02:16:10.65 ID:V2HfNJ7V
こんな釣りも無視できないのかよ
714 :
774RR :2012/02/19(日) 02:18:04.20 ID:VAc9NS7i
釣りじゃないんだが… なんでそんなピリピリしてんだよ 日本のも弱いってデータあるわけでもないのに
715 :
774RR :2012/02/19(日) 02:20:34.71 ID:VAc9NS7i
つか人のレスを無視しといて釣りとかムカツクわ
716 :
774RR :2012/02/19(日) 03:03:23.53 ID:V2HfNJ7V
>>714 本当に釣りじゃないにしても今のスレの流れからいって
かなりの禁句を並べてるのが自覚できないのか?
そういうのを「空気が読めない」ってんだぞ?
717 :
774RR :2012/02/19(日) 03:17:07.23 ID:VAc9NS7i
いいかんじに進んでるところにそういう話題に持ってこうとしてるのが自分だって気づけよ
718 :
774RR :2012/02/19(日) 03:21:06.36 ID:h4Rycv5n
アメリカンやレトロ乗りでは ダムトラックスのブラスターやアキラみたいなフルフェイスが流行ってて 「フルフェイスだから前面保護もジェットより高くて安全」 というのが彼らの通説だけど、 現物触ってみたらあんなので前面ぶつけたらチンバー砕けて顔に刺さりそうだし、 そもそも一番重要な頭部の緩和材も明らかに薄くてシェルも柔らかいから、 メットして役に立つのか疑問なんだけど、どう思う? 個人的にはアライ、ショウエイ、OGKのジェットの方が安全に思える。 ってか、ブラスターやアキラってチンバーにスチロール入ってるのかもどうかも怪しくないか? 何も入ってないただのプラスチックのバーに思えたんだけど。
719 :
774RR :2012/02/19(日) 07:00:52.93 ID:okq653nj
>>718 以前にもブラスターの質問あったけど、アライよか安全だとかかんとか言われてたな
よってここで質問するのが間違い
720 :
774RR :2012/02/19(日) 07:52:21.66 ID:nd/NqDQ0
>>718 仮にそうだとして、チンバー粉砕して顔に刺さった事故なんて聞いた事ある?
つまりどっちにしろその程度の確率でしか起こらないよ。
なら横断歩道歩くときに気を付けてる方がマシ。
721 :
774RR :2012/02/19(日) 08:16:51.05 ID:VAc9NS7i
そのチンバーが折れて目に刺さって失明でもしたら問題だけど もしもの事故の時、たわんで折れてくれたほうが、衝撃吸収の観点からいうと正しいのでは? たわんで折れるということはバンパーの役割を果たしてくれてるわけだけど、あまりに丈夫につくっても ぶつかったときの衝撃の逃げ道がなくて首頸椎が危険だと思うんだ。 もちろん柔すぎたらショック吸収以前の話になってしまうけれど。
|_|Д゚) ホムセンフルフェイスとかの類をあんまり観察したことがないけど
|秋|[|lllll])〜♪ あの手のやつでもチンガードの裏側はソフトパッド的なもの貼ってるでしょ?
さすがにいきなりガワのハードシェルそのまんまだったら
道路交通法の「人体を傷つける構造でないこと」とかいう条文に引っかかって
SG規格でも認められるとは考えづらいし
>>711 まあ保護範囲自体は広いことになるから低速の転倒とかでの打撲や擦過傷を起こす可能性は
一般的なジェットヘルより確実に少ないだろうね。
衝撃吸収性能は各々の速度域を想定したテストで測らなきゃわからないし
視界とかの面でハンデが無いのかは気にはなるが
723 :
774RR :2012/02/19(日) 09:28:26.15 ID:emWOpzbt
>>718 ノーヘルよりかはズイブンマシでしょうね
んでソレじゃダメかと言うと
>>718 だってバイク乗る時はいつもエアバッグ付きの革ツナギ&フル装備ってワケでもないでしょ
そのラインをどこに引くかは人それぞれだし、い〜んじゃない?
724 :
774RR :2012/02/19(日) 09:58:49.52 ID:V2HfNJ7V
バイクに乗り時はいつも革ツナギ&フルフェで良くないか? それでなんか不便あるのか?
725 :
774RR :2012/02/19(日) 10:08:12.59 ID:2lMiXGAo
>不便あるのか? うんこできない
726 :
774RR :2012/02/19(日) 10:18:35.68 ID:V2HfNJ7V
727 :
774RR :2012/02/19(日) 10:20:20.32 ID:ZavZkIZM
猫背になる
728 :
774RR :2012/02/19(日) 10:30:18.01 ID:VAc9NS7i
やらないか?ぽくなる
729 :
774RR :2012/02/19(日) 10:38:28.52 ID:h4Rycv5n
常にツナギなんてバイク乗り以外には迷惑でしかないだろ ツナギでレストラン入れるか?買い物できるか?観光スポットまわれるか?
730 :
774RR :2012/02/19(日) 10:45:44.56 ID:zH3KQKS/
ロードバイク乗ってた頃レーパン履いたまま観光地まわってた俺に隙はなかった
731 :
774RR :2012/02/19(日) 10:59:20.72 ID:V2HfNJ7V
>>729 お前は他人の目のために安全性下げられるんだ?
732 :
774RR :2012/02/19(日) 11:22:25.94 ID:2lMiXGAo
まあ、観光するのが目的で出かけるのに革ツナギを着ていく事がありえないのは確か
733 :
774RR :2012/02/19(日) 12:06:57.14 ID:V2HfNJ7V
ロゴだらけでカラフルなやつと黒で無地のツナギでは結構違うと思わないか?
734 :
774RR :2012/02/19(日) 12:12:07.93 ID:LrblWv4Z
黒の革ツナギに黄色の耳付きメットで
735 :
774RR :2012/02/19(日) 12:14:47.07 ID:hn7pskbf
>>734 今日、湾岸ライコに逝けばそういうオネーチャンがいるかもしれん。
この前はいた。
736 :
774RR :2012/02/19(日) 12:56:55.64 ID:ujmN94WC
>>723 >>731 ヘルメットや皮ツナギで安心するほうが危険
実際フルフェイスよりも半ヘルの方が死亡率が低いというデータもある
737 :
774RR :2012/02/19(日) 13:00:49.54 ID:Q+0v14LV
738 :
774RR :2012/02/19(日) 13:02:26.08 ID:Q+0v14LV
>>731 そりゃ他人の目を気にするよ
ウンコ漏れた状態で買い物とか俺には無理だ
739 :
774RR :2012/02/19(日) 14:13:22.87 ID:ptBuvduS
ツナギでレストランとか80年代は当たり前で大勢いたのに、いつからダメになったんだ?
740 :
774RR :2012/02/19(日) 14:32:59.53 ID:2lMiXGAo
ダメっつーか、恥ずかしいだけ
741 :
774RR :2012/02/19(日) 14:33:16.46 ID:ujmN94WC
むしろ30年前を未だに引き摺っているおまえがダメになったんだ
|_|Д゚)
>>739 そんなことするのは西部警察の舘ひろしぐらいかと思ってたw
|秋|[|lllll])〜♪
743 :
774RR :2012/02/19(日) 15:23:01.28 ID:V2HfNJ7V
舘ひろしなら絵になるけど汚いオッサンだからダメなんだよな
744 :
774RR :2012/02/19(日) 17:41:53.98 ID:ptBuvduS
ツーリングといえば参加者の半数はツナギだった・・ 背中には「KEN」「JOE」」「jun」などのネームが入っていたもんだ 大抵女子はアライのタイラレプリカで、パステルカラーのツナギにTZR250 ファミレスには似たようなグループがなん組か出くわしたりして、表にあるバイクやヘルメットをチェックしたなぁ
745 :
774RR :2012/02/19(日) 17:45:09.05 ID:ptBuvduS
あ VT250やフェザーも女子に人気だったなぁ
746 :
774RR :2012/02/19(日) 17:49:04.43 ID:tXBr72Tv
>大抵女子は〜 地域特有じゃね? ツナギはセパレートタイプが中心だった
747 :
774RR :2012/02/19(日) 17:50:45.63 ID:2lMiXGAo
・・・つながってないのに「ツナギ」なの?
748 :
774RR :2012/02/19(日) 17:55:51.01 ID:ptBuvduS
真夏日でもフルフェにツナギがステイタスで、暑いからバイクに乗らないときは上半身だけTシャツだして腰でツナギの袖を縛ってたっけ
749 :
774RR :2012/02/19(日) 17:57:01.11 ID:V2HfNJ7V
ホント、いつから「キメる」のが恥ずかしい時代になったんだろうね。 モーニングやスワローテイルはコスプレ扱いだし、 ハット被ってるやつは痛いだとか。 そうやって「フルフェはダサい」「ツナギは恥ずかしい」 クルマはダサければダサいほど売れる。 日本に何が足りないのか見えてきたような気がする。
750 :
774RR :2012/02/19(日) 17:58:16.22 ID:OYAzhcUE
>>747 セパレートツナギ でググれ
MFJ公認ならサーキットでもOK
751 :
774RR :2012/02/19(日) 19:03:36.08 ID:sm3Vr8Yf
まず自分の感覚を疑えよ・・
752 :
774RR :2012/02/19(日) 19:09:34.91 ID:vbEDcy/Z
>>749 時代が進むに連れてファッションが簡素化される傾向があるんだよね
キャミソールはもちろんTシャツだって肌着由来だし、
ワイシャツだって元々が下着
古典的なセンスは大切にしたいが、現在の時代のせいにするのは違うぞオッサン
753 :
774RR :2012/02/19(日) 19:43:49.49 ID:jy3KFyFI
|_|Д゚) まー僕も遅れてきたレプリカブーマーみたいなバイク生活を送りはしたけど
|秋|[|lllll])〜♪ バイク降りた後が面倒だと思ったからツナギとブーツは買わなかったなw
それらが必要になるとしたらサーキット走行する時だろうなと
>>744 世が世ならカダローラとかイトシンとかのレプリカが流行ったりしたんかねぇ…。
|_|Д゚)
>>747 「デイトナタイプ」ていってチャックで上下が繋がるタイプもあるんだぜ
|秋|[|lllll])〜♪
当時のレディース用セパレートとかは多分そこまで凝った作りではなかったとは思うけど。
…単純に一体感のあるデザインの革ジャンと革パンみたいな構成?
756 :
774RR :2012/02/19(日) 20:21:08.90 ID:ptBuvduS
>>754 秋刀魚ちゃんが歳いくつだか知らないが、ちょっとズレがあるな
バイク降りた後に、「俺(あたい)バイクに乗ってるんだぜ!」を
演出するのが重要だったのだ
ツナギでない者は蛍光カラーのKISSやプリカーナのジャンパーにジーンズ、レーシングブーツを履いて
あえて邪魔くさいヘルメットを手に持って店内を、徘徊したりした
ファッションのお座敷のへりには
脱ぎ捨てたブーツ、畳にはヘルメットが置かれた
当時は面倒臭さよりもバイクステイタス?に夢中になっていたね
今思うとゾッとするがw
当時やっとベンチなるものがつき始めて、「スゲー!風が入るぜ」
なんちゃったりいったりして
僕は出たばかりのseta(耳カバーにダクトがあるやつ)を誇らしげにぶらさげていたよ
757 :
774RR :2012/02/19(日) 20:22:47.79 ID:ptBuvduS
まちがえた ファミレスのお座敷のへりな
758 :
774RR :2012/02/19(日) 20:28:09.32 ID:NqJYTpA+
なんか居酒屋で合った元ライダーなおっさんみたいなのがいるなw 今の奴らはだみだぁ〜って感じの。
759 :
774RR :2012/02/19(日) 20:32:09.98 ID:IUPFBsHD
こんな腐りかけのJJI達がアライショウエイ叩きやってるから日本はダメになったんだろう
760 :
774RR :2012/02/19(日) 20:48:56.16 ID:sm3Vr8Yf
意味わからんこと言うなよ バイク乗りはすべからくジジイなんだからさ もし若い奴がいたとしても、そいつは本当は若くない 心が老人なんだよ
761 :
774RR :2012/02/19(日) 21:26:44.88 ID:V2HfNJ7V
悪いが俺は実年齢20代だ。 で、センスがジジイ、中身は子供だ。バイク乗りとして文句あるか?
762 :
774RR :2012/02/19(日) 23:57:02.78 ID:RyUPI2fP
ZENITH-SAZ CLASSICOのレビュー出ない・・デザインが絶望的なのは見てわかるけどwシステムであの帽体の小ささは魅力的だな〜 安いし賭けてみようかな
763 :
774RR :2012/02/19(日) 23:59:34.87 ID:UJI+B6CH
結局バレル-Jはどうなの?
|_|Д゚)
>>756 setaのサイドダクト付きといえば行きつけのドラスタ(現2りんかん)で
|秋|[|lllll])〜♪ 山積みになって投げ売りされてた時に何で買っておかなかったかとw
まあ後年setaが潰れる2〜3年前ぐらいに直販アウトレットで買ったら
そんなに良いもんでもなかった(とはいえ発売当時の基準でいえば値段からいえば結構良かった?)けどw
あれ1万で買って中古で3千円ぐらいで売れちゃったなぁそういえばw
765 :
774RR :2012/02/20(月) 00:32:03.65 ID:oMJ55cVQ
・・・setaって潰れてたのか!
766 :
774RR :2012/02/20(月) 00:43:13.30 ID:Ev5E9VEm
>>764 たしか045とかいったかな
初期型はシールドがかなり大きめに造られていて、オデコの方に20ミリくらい覗き窓より上に余っていて
後に改良型シールドが出たんだ
かぶり心地はアライまでは無理でもショウエイ並みだったんじゃないだろうか
帽体もしっかりしていたし、何よりもサイドカバーが斜めにデザインされていたのイカしていた
吸気側のベンチはかなり貧弱で、体感できなかった記憶がある
しかし、それがまたレーシーさを演出していて、ドハドバ風が入るショウエイを軟弱に思わせた
767 :
774RR :2012/02/20(月) 00:46:18.95 ID:Ev5E9VEm
チンガードの真ん中にベンチ穴がない美しいデザインだと思う
768 :
774RR :2012/02/20(月) 07:40:13.56 ID:lYBHLTaj
>>762 俺持ってたよ
雨だとシールドの内側が濡れる
風切り音はSHOEI,Araiのジェットより断然煩い
風は大量に侵入してくるので冬は寒い
一言でいえば最低のヘルメット
769 :
774RR :2012/02/20(月) 09:31:24.75 ID:7XZyjqoh
SHOEIのQWESTかXR-1100かで迷ってるんだが、どう違う? いまいち読んでもわかんない
770 :
774RR :2012/02/20(月) 09:43:55.28 ID:t5FpBwxP
>>769 クエストは内装が頬しか取れないけどXR1100は内装が全部取れて洗濯やサイズ調製がしやすい
あとXR1100の方がベンチレーションが良く効く
被ってぴったり来る方が優先だけど予算が有るようならXR1100を薦めるが
771 :
774RR :2012/02/20(月) 10:06:42.27 ID:1TUyKVd2
>>769 クエストは安さしか魅力がない
バイクはなに?フルカウルなどの前傾タイプなら1100でいいかと
CBとかならZ6のほうがいいよ
772 :
774RR :2012/02/20(月) 10:13:53.45 ID:7XZyjqoh
>>770 詳しくありがとう!!
そうなんだ・・やっぱしXRのほうが良さそうだな
>>771 ただのネイキッドです。
やっぱりQWESTは安さだけだよな・・
773 :
774RR :2012/02/20(月) 10:30:28.44 ID:FkenMMF1
アライのラパイドSRって廃盤?
774 :
774RR :2012/02/20(月) 10:42:29.75 ID:t5FpBwxP
775 :
774RR :2012/02/20(月) 10:45:51.40 ID:f8QX5Hlf
バレルJとアヴァンドどっちが快適なのかな
776 :
774RR :2012/02/20(月) 10:46:52.11 ID:1TUyKVd2
>>772 なんのネイキッドか知らんが殿様ポジションにエイリアンヘルメットは変だと思うぞ
777 :
774RR :2012/02/20(月) 10:47:44.08 ID:1TUyKVd2
>>775 アヴァは新型がもうすぐでるってここで確か話題になってたぞ
778 :
774RR :2012/02/20(月) 10:55:17.23 ID:f8QX5Hlf
デザインの良さと、サンシェードが有る点ではバレルJに惹かれるんだけど アヴァンドの方が高いだけあって快適性にかなりの差があるのかなぁと・・・ バレルJは不評のバレルからチンガード取っ払ってシールド変えただけにも見えるし・・・
779 :
774RR :2012/02/20(月) 11:07:22.86 ID:t5FpBwxP
>>778 あくまで個人的意見だけどバレルのサンシェードはオマケぐらいにしか考えない方が良いと思うぞ
あれは騒音が出る元凶でもあるし雨天の事とか考えていないと思う
バレルの使い方は通勤で行く時は眩しいけど帰る時は真っ暗とかの時だろ
>バレルJは不評のバレルからチンガード取っ払ってシールド変えただけにも見えるし・・・
バレルが不評かどうかは置いておいてこれはその通りだろ。もちろん帽体は変わっているけどw
780 :
774RR :2012/02/20(月) 13:39:14.13 ID:pfkNx7Ix
フルフェイスやシールド付きジェットより、 シールド無しベンチ無しのジェットの方が不快な音は少なく感じるのはなんだろう。 乱気流がどこにも無いのとエンジンの音をほぼダイレクトに拾ってるせいかな。
781 :
774RR :2012/02/20(月) 13:45:20.17 ID:BM35aXtt
アライ=ショーエイ>その他メーカー物>ホームセンター>工事用
782 :
774RR :2012/02/20(月) 13:45:55.63 ID:evc5Jg9H
そういうのいいよ
783 :
774RR :2012/02/20(月) 15:37:13.68 ID:kbbC7SQC
784 :
774RR :2012/02/20(月) 15:43:51.31 ID:J4nPKRrH
騒音性難聴と耳栓はようやく話題になるようになったけど、 そうやって普及した耳栓のせいで 逆に鼓膜壊して耳鼻科行きのケースもかなり増えてるからどうしようもないよな。 (引き抜くときの気圧差で鼓膜が痛めつけられるんだと) 人間の体弱すぎワロタw バイク乗るならできる限りの最低限の安全性は確保するとして、 他の色んな物は楽しさと引き換えだってことはある程度覚悟しないとな。
785 :
774RR :2012/02/20(月) 15:47:52.36 ID:pfkNx7Ix
この話題が出るたびにシューベルトのサイト見に行くんだけど、 J1の説明文 「J1プレミアムヘルメットの装着感を例えるならば、視界の非常に広い振るフェイスヘルメットとなるでしょう。」 振るフェイスヘルメット まだ直してないのかよと。 ジェットで振るフェイスとか縁起悪いってw
786 :
774RR :2012/02/20(月) 16:48:30.52 ID:DmTieMdD
>>781 ホムセンで売ってなかったので工事用にします
787 :
774RR :2012/02/20(月) 17:21:22.53 ID:5y1aRIdl
街乗りメインだからワンサイズ大きい物にしたけど失敗だったな。なんか落ち着かない。
788 :
774RR :2012/02/20(月) 17:48:38.18 ID:t5FpBwxP
>>787 内装交換できる奴で設定があるようならきつめにしてみては?
789 :
774RR :2012/02/20(月) 18:13:22.34 ID:5y1aRIdl
>>788 XR-1100だからきつめの内装やってみようと思う。ただメットがデカくて見た目がボトムズみたいw 店で被った時に鏡みれば良かった。
790 :
774RR :2012/02/20(月) 18:30:43.97 ID:vaAKnED1
>>772 両方持ってるので少しアドバイス
俺はシチュエーションで被り分けてるんだけどQWESTの方が明らかに軽いのでメインはQWEST
違いは内装が外れないのとベンチレーションの効きだけなんで今の時期とか冬場はQWESTばかり被ってるよ
高速での安定性はXRの方が良いので高速道路乗るときはXRで行く
あと夏場は普段JF2使ってるんだけど高速の時はジェット並みに涼しいXR使う
ちなみにXRとQWESTの頬パッドは互換性が有るので洗濯時のQWESTの予備パッドはXRと共有してるよ
791 :
774RR :2012/02/20(月) 18:41:52.56 ID:5XGHvEQ2
しょーえーX12被ってるが見た目デカイし重い 高速乗ると軽くなる
792 :
774RR :2012/02/20(月) 19:03:29.11 ID:oMJ55cVQ
>>768 雨でシールドの内側が濡れないフルフェイスってあるのか!?
793 :
774RR :2012/02/20(月) 19:13:55.68 ID:PCotQ5Kw
ogkのバレル使ってる方、詳しいインプレお願いします!
794 :
774RR :2012/02/20(月) 19:37:55.09 ID:7XZyjqoh
>>790 なるほど!
重さはネックですね。
大体実物も見てXRに決めました。
ありがとうございました。
795 :
774RR :2012/02/20(月) 20:21:30.00 ID:a3NaaSOq
>>793 13000円しないで買えるシステム何てバレルしかねーんだから買っちまえよ
他人の評価なんぞアテにはならんよ。
メガネしたまま被れるのは良いと言ってたよダチが、
重さもそんな重くないしデカさもまぁまぁ
この値段じゃ十分良く出来てると思うよ。
796 :
774RR :2012/02/20(月) 20:26:23.10 ID:aU6jFWwp
メガネしたまま被れるってそんなに便利なの?
797 :
774RR :2012/02/20(月) 20:27:10.17 ID:cbjF/WIu
798 :
795 :2012/02/20(月) 20:35:34.28 ID:wD/UYIgM
>>796 俺はメガネじゃねーから解らないけど
ダチはメガネいちいち取らずに被れる〜って
喜んでたよ。
799 :
774RR :2012/02/20(月) 21:55:43.99 ID:hfJcfGNL
G-MACはでかくてメットインに入らなそうなのがネックだね。
800 :
774RR :2012/02/20(月) 23:02:04.27 ID:YPpfS5Ki
メーカー修理に出していたメットが帰ってきた。
今の時期はやっぱフルフェじゃないと寒い。
>>796 メガネしたまま被れるのは楽だよ。
フルフェだと一々メガネ外さなきゃいけないし、落として踏んづけたら目も当てられない><
801 :
774RR :2012/02/20(月) 23:07:24.38 ID:pfkNx7Ix
色々分かっててもジェットの開放感は捨てられない。
>>800 顔に革のマスクやフリースのマスクが巻けるから、
本当に寒いときはジャットの方が暖かい場合もある。
しかしバレルってこの前初めて見たけど顎がシャープでカッコイイな。
802 :
774RR :2012/02/20(月) 23:19:17.21 ID:dCn7iQvf
>>801 同意
ショウエイやアライにはないスマートさがすごくいい
803 :
774RR :2012/02/20(月) 23:21:37.99 ID:ThVk6Ea/
ジェットヘルは良いなと思うが、夏場に走ってて、 けっこう大きな蜂がシールドにべちゃっとくっ付いて以降 フルフェイスしか信用できなくなった
804 :
774RR :2012/02/20(月) 23:24:32.42 ID:pfkNx7Ix
>>802 いままで見なかったらビックリしたよ
とくにマットブラックは反則的なかっこよさだな。海外メットみたい。
SHOEIはカタログで見るとカコ良いけど、
現物はかなり横ぶくれしてると思う。
Araiは全体的に野暮ったい(俺はそれが好きなんだけど)
805 :
774RR :2012/02/20(月) 23:27:03.99 ID:pfkNx7Ix
>>803 まぁ、安全性を含め開放感との引き換えだよな。
どっちを我慢するかは本人が決めることだ。
806 :
774RR :2012/02/20(月) 23:29:07.02 ID:aU6jFWwp
バレルは実物を見れば分かるけど物凄く安っぽい 塗装も作りも、なんというか・・・安いのも納得といったところ
807 :
774RR :2012/02/20(月) 23:34:31.99 ID:EchNYDm5
いくらデザインが良くてもロゴが…
808 :
774RR :2012/02/20(月) 23:39:55.51 ID:s1Lmzm/E
OGKのマットは地雷 あっという間にボロボロw
809 :
774RR :2012/02/20(月) 23:42:59.93 ID:aU6jFWwp
エレクトラなら、額の変なマークが無いよ
810 :
774RR :2012/02/20(月) 23:58:56.64 ID:evc5Jg9H
とりあえずジャットなのかジェットなのかはっきりしろw
NEOTEC、6万越えか〜
812 :
774RR :2012/02/21(火) 00:24:25.83 ID:LIaR8anw
813 :
774RR :2012/02/21(火) 00:35:13.67 ID:rmqony5U
ジャットで
814 :
774RR :2012/02/21(火) 00:35:48.56 ID:h6KGGNq/
>>806 バレル使ってるけど安っぽいのは否定しない
あとシールドが六角使わないと外せない上、ベースごと外れるからメンテが面倒
ただ帽体小さめでかとダブルシールドなのはバレルだけだからなあ
他のインナーシールド付きは帽体でかいし重いし冬場に外シールドとインナーシールドで3重に曇りそうで怖い
3万強くらいでもうちょい作りのいい外付けスモークシールド型のをどっか出してくれないかな
815 :
774RR :2012/02/21(火) 00:47:31.77 ID:vKcUxMWA
バレルとバレルJのサンシェードって、目だけ隠して鼻と口が丸見えなのがイヤだ
816 :
774RR :2012/02/21(火) 02:56:56.26 ID:tH1kjUSb
バレルは普通の色はいいと思うけどな マルチテックなんかより全然スマートだし
817 :
774RR :2012/02/21(火) 03:04:50.48 ID:pHD1a4V5
国産はやっとフリップアップ&内蔵バイザー+バックルかよ 海外ではとっくに当たり前の装備なのに この調子じゃBMWやシューベルトが既に取り組んでる難聴予防のメットは5年以上先だな 一般車並みの防音でいいのに「周りの音が聞こえないと危険」 とか意味不明ななこと言う意識遅れの人種ばっかりだから 中国や韓国にも工業で負けるんだよ。 日本がかつて世界に誇った最強のバイク スーパーカブだって遂に中国製になったんだし、 もっと自覚もたないと日本自治区も遠くない未来だぞ。
818 :
774RR :2012/02/21(火) 04:56:44.11 ID:AVBZPHzj
ここ含めてバイク乗ってるのは自称20代wの脳の硬化したJJIしかいませんwww 誰かが本質を突いた発見や新しい発明をしても全力で叩き潰してなかったことにする そういう糞しかいないから随分前に日本は死亡タームに入った、もう終わり
819 :
774RR :2012/02/21(火) 05:12:16.07 ID:rBNdUoFJ
またお前か どうしても日本終了にしないと気が済まないようだな 自己紹介もいい加減にして消えろよゴミクズ
820 :
774RR :2012/02/21(火) 08:46:39.67 ID:Gi+F53Ak
おっさん団塊がクズが多いのは同意だが、今の10代20代は生まれたときから不況世代なわけで ある意味地に足ついた生活、考え方をしている。 世代交代が進めば案外日本も捨てたもんじゃないかもよ。 それに国民性も真面目でコツコツ取り込むのが得意だ そこは絶対アジアには負けねーよ
821 :
774RR :2012/02/21(火) 08:49:57.99 ID:LIaR8anw
>>820 > おっさん団塊がクズが多いのは同意だが、今の10代20代は生まれたときから不況世代なわけで
> ある意味地に足ついた生活、考え方をしている。
> 世代交代が進めば案外日本も捨てたもんじゃないかもよ。
ここまではそうだろうなと思う。
> それに国民性も真面目でコツコツ取り込むのが得意だ
> そこは絶対アジアには負けねーよ
これは違うな。
やっぱりまだまだ甘いよ。
822 :
774RR :2012/02/21(火) 09:07:46.73 ID:jYW6Ejuq
お待ちなさい スレが違っていてよ?
823 :
774RR :2012/02/21(火) 09:09:36.76 ID:og9hFZLp
>>792 シールド開けた時点で結局濡れるが開けなければ今時のはかなり頑張るぞw
アライのアドシスIのダブルレンズならウェザーストリップ付いているし
濡れ方が違うのも安めな物と高い物との差になるよ
>>811 X12が\56700だから安い所だと4万円半ばって所じゃないかな?
824 :
774RR :2012/02/21(火) 09:19:06.39 ID:Gi+F53Ak
国がやばい沈む船だー 日本は遅れてるー って、ただオマエが気に入らないだけだろという サンバイザーとか欧米で採用が多いのは、白人の目の構造的に光に弱いからなんだよ。 あと合理的思考だからな。 高温多湿で、光に強い目を持つアジア人の日本では サンバイザーよりディフューザー、排気吸気のほうが発達しただけだ 日本ではそっちのほうが有益だからね
825 :
774RR :2012/02/21(火) 09:34:44.01 ID:IfZbGe1F
826 :
774RR :2012/02/21(火) 09:58:09.02 ID:Gi44xpYe
>>792 Arai、SHOEIのフルフェイスとジェット使ってるけど、前が見えなくなるほど濡れるヘルメットなんてワイズギアのこれしか知らんわ
827 :
774RR :2012/02/21(火) 10:20:45.43 ID:MhEidnGK
アライショウエイのジェットかダムトラブラスターかどちらが安全面で優位かわからない
828 :
774RR :2012/02/21(火) 10:51:12.38 ID:9LW9shXq
829 :
774RR :2012/02/21(火) 10:58:57.37 ID:Gi44xpYe
>>827 ブラスターに安全性を求めるくらいなら買うな
見た目だけを求める人が買うものだ
830 :
774RR :2012/02/21(火) 11:05:18.36 ID:og9hFZLp
>>827 アライショウエイのジェットってのがシールド無しだと仮定したら全体的には嘘でも顎が付いている
ブラスターだろうなあ・・ただ帽体の一箇所に衝撃が集中したりする場合はアライ、ショウエイだろうね
831 :
774RR :2012/02/21(火) 11:13:27.44 ID:jxoXEUbh
おまえら、自分の嫌いなメットを被ってる人がいたら、そいつ捕まえて「おまえは死ぬぞ」と脅すのか?
832 :
774RR :2012/02/21(火) 11:36:52.95 ID:qlwyBPJU
自分の被ってるメット指さして、アライショウエイの○○とどっちが安全?とか聞いてくる奴が居たらそう言うだろうな。
833 :
774RR :2012/02/21(火) 11:55:32.46 ID:MhEidnGK
アライのビンテージジェットはフィット感良いんだけど、 ヘルメット後部の名前が激しくダサい 顔面も守れるフルフェイスがいいけど 安全性も高そうでかっこいいフルフェイスなんてあるの? タチバナダムトラは駄目なの?
834 :
774RR :2012/02/21(火) 12:16:41.02 ID:Gi+F53Ak
そこらじゅうにあると思うけど… アライやショウエイのデザインは嫌いかい? 個人的に今欲しいのは アストロiq、Z-6かな
835 :
774RR :2012/02/21(火) 12:19:49.57 ID:iyzC59Lo
>>833 タチバナやダムトラがカッコ悪くないと思える時点で、
自分の感性が変だと思った方がいい。
836 :
774RR :2012/02/21(火) 12:22:11.66 ID:eDE3SOO1
>>833 ビンテージ好きならラパイドのベンチ無しは気に入ると思う
アライの方が全体的に野暮ったいからアメリカンとかも似合うと
ショウエイの攻撃的なデザインはSSに似合う
837 :
774RR :2012/02/21(火) 13:22:35.21 ID:og9hFZLp
838 :
774RR :2012/02/21(火) 14:32:16.53 ID:JrXzlAHV
>>835 タチバナはカッコだけなら国内ナンバーワンだよ
839 :
774RR :2012/02/21(火) 15:00:18.48 ID:9LW9shXq
純国産だしなw
840 :
774RR :2012/02/21(火) 16:04:09.75 ID:R6Rfo0Th
841 :
774RR :2012/02/21(火) 16:09:08.12 ID:jxoXEUbh
842 :
774RR :2012/02/21(火) 16:11:53.14 ID:kaA+UUdC
>>840 中のスチロールをもっとガンガンに削ればえーんでないの
843 :
774RR :2012/02/21(火) 16:14:05.33 ID:9LW9shXq
ビール瓶でゴリゴリ
844 :
774RR :2012/02/21(火) 16:14:08.53 ID:og9hFZLp
845 :
774RR :2012/02/21(火) 16:14:10.51 ID:RISLOdb5
ウチのマリー・アントワネットが2時間以上かぶらんかったらええやんと言うてますが
846 :
774RR :2012/02/21(火) 16:14:12.46 ID:U1BjRoWr BE:810598043-2BP(1000)
>>841 この程度でハゲとかハゲ舐めてんの?氏ね
847 :
774RR :2012/02/21(火) 16:17:36.62 ID:jxoXEUbh
848 :
774RR :2012/02/21(火) 16:28:30.75 ID:R6Rfo0Th
レスどうもです 取り敢えずスポンジで調節、内装変更、スチロールを調節の順でやってみようかと思います どうしても友人とツーリングとなると被り続けなくてはならないので…
849 :
774RR :2012/02/21(火) 16:31:01.40 ID:cKKa4Ozi
まだ20代くらいに見えるのに メットのせいでハゲちゃうとはね・・・
850 :
774RR :2012/02/21(火) 16:43:28.10 ID:h6KGGNq/
>>848 ライナー潰すのはやるなよ
本来潰れて衝撃吸収するんだから
やるなら削るところまで
851 :
774RR :2012/02/21(火) 16:44:13.11 ID:jxoXEUbh
まあ根本的にメットが合ってないんだろ
852 :
774RR :2012/02/21(火) 17:08:14.30 ID:R6Rfo0Th
ハゲてないよ… デコが広いだけですよ…
853 :
774RR :2012/02/21(火) 17:28:57.14 ID:jxoXEUbh
ハゲに多い言い訳キター!!!!!
854 :
774RR :2012/02/21(火) 17:31:39.31 ID:eDE3SOO1
>>835 自分の感性が絶対的に正しいと思うなよ
どうせスポーツネイキッドかフルカウルなんだろうけど、
結構な数の一般人にとってはでかいドライヤーやダイソン掃除機に見えるらしいから。
855 :
774RR :2012/02/21(火) 17:38:34.11 ID:js5xtvns
SSやビッグネイキッドとかキモヲタバイク乗りに言っても無駄だよw 荒い頌栄のフルフェ以外はメットじゃないんだろうし
856 :
774RR :2012/02/21(火) 19:41:35.33 ID:6v/wWOWY
相変わらず秋刀魚氏は時代に追い付けないな(笑) 社会に出てる?
857 :
774RR :2012/02/21(火) 19:43:34.14 ID:u2SVbH07
アライの耳カバーのダサさだけはガチ
|_|Д゚)
>>856 むしろ6万(≒ネオテックの予価)とか
|秋|[|lllll])〜♪ もう普通の人の買う値段じゃねーなとか思いながら見てる
僕の思う当たり前はどうやらFF-5V辺りにあるようだ
859 :
774RR :2012/02/21(火) 20:53:04.22 ID:iyzC59Lo
860 :
774RR :2012/02/21(火) 20:58:39.84 ID:ft7rbAgu
>>820 アライかショウエイって刷り込みされてるんだけど
OGKとか安いのにに挑戦してみようかな
店も高いのは壁際においてるし
|_|Д゚)
>>859 まあフルフェイスほどじゃないけど曇るのは曇るからなぁ
|秋|[|lllll])〜♪
息で口元のあたりが真っ白になるってのも
下が見づらい(僕はフルフェイスの視界で当たり前だからそこは気にならないが)とか
見栄えがカッコ悪いとかそういう点で気にする人はいるかもしれないし。
862 :
774RR :2012/02/21(火) 22:35:56.94 ID:AWvydG1A
ジェットでも冬の雨の日とか梅雨の湿度が高い時は結構曇る。 特にシールドが古くなって来ると息を気をつけて吐いても問答無用で曇るし、走り出しても曇りが全然取れなくて、雨の中シールド上げて走る羽目になることもしばしば
863 :
774RR :2012/02/21(火) 22:37:45.91 ID:h6KGGNq/
むしろシールドちょい開けができる分フルフェイスのがくもりには強いと思うんだけどな
864 :
774RR :2012/02/21(火) 22:51:38.91 ID:eDE3SOO1
ジェットが鼻息で曇ったときのカッコ悪さはガチ
865 :
774RR :2012/02/21(火) 22:56:30.71 ID:u2SVbH07
三十代の年収は15年前より200万近く落ちてるんだっけか 給与所得者の平均年収は400万 アライショウエイはいよいよダメかもしれんな
866 :
774RR :2012/02/21(火) 23:07:17.66 ID:/FGRULw/
RR5のシステムネックって顎の所から風とか入らないようにするやつですか?
867 :
774RR :2012/02/21(火) 23:14:03.46 ID:yqavD+KS
>>866 顎部はなんちゃらフラップとかじゃ?
システムネックは首回りじゃろう
868 :
774RR :2012/02/21(火) 23:14:12.88 ID:hSIri60J
>>859 シールドの形状は改善されてるのかな?
あの口鼻から近すぎるシールドは明らかに形状がおかしいだろ
ピンロックなくてもシールドの形変えるだけで十分曇らなくなるのに
869 :
774RR :2012/02/21(火) 23:23:43.13 ID:xx33vFTK
なんかバレルの話多いな 安価でサンシェード標準装備、チンオープン、それにスタイリングもいい。
870 :
774RR :2012/02/21(火) 23:26:01.27 ID:eDE3SOO1
マルチテックは現物見て笑うけどバレルは感心するもんな で、手にとっていじってみるとやっぱSHOEIの方が・・・の繰り返し。
871 :
774RR :2012/02/21(火) 23:28:07.45 ID:xx33vFTK
いやすまん 23:23:43.13 xx33 これが =3 =3 =3 =3 ==33 みたいに見えて自分でも気持ち悪かったスマソンヌ
872 :
774RR :2012/02/22(水) 01:00:03.29 ID:HZTA+9tU
873 :
774RR :2012/02/22(水) 01:25:16.89 ID:oifHupk2
バレルを被ってるのがばれる!
874 :
774RR :2012/02/22(水) 02:02:34.81 ID:Lu2+x6V5
_____ / // | ̄/  ̄ ̄,:|//! |/_,,..,,,,_ ./.!/ | ./ ,' 3/`ヽ::|っ.! | l /⊃ ⌒.|つ| |/ー---‐'''''"|/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ あまり私をこおらせないほうがいい
875 :
774RR :2012/02/22(水) 02:15:40.74 ID:eNB6tW7a
>>865 そーかな?
メットに限らずさ、安もん買いの銭失いって誰もが経験してると思うけどさ、行き着くのはやっぱ品質じゃね?
少々高かろうが安心を買う人の方が多い気がする。
安さに惹かれる時代って終わったと思うね。
876 :
774RR :2012/02/22(水) 02:18:39.07 ID:Sj3l8wL6
新興国がなくなってから言え 無知のおっさん
877 :
774RR :2012/02/22(水) 02:48:49.90 ID:lxZcOKtq
マルチテックもデザインがな…
878 :
774RR :2012/02/22(水) 04:19:38.77 ID:BNFYEUOw
不況でアライとショウエイがコニカミノルタみたいに合併すると、 ”新井昭栄”になるのか なんかカッコイイ
879 :
774RR :2012/02/22(水) 08:18:17.10 ID:0dcVt9s8
>>859 そういえばホーネットもピンロック付きで出るようだしピンロックってのがトレンドになっているのかも
>>865 趣味でバイクを買う人が居るようならばまだ大丈夫かと。両方とも国外でも名が知られているし
実際国内でも現状では40台位がボリュ−ムゾーンらしいしね
まあ安穏としていられない状況には変わりないけど
>>866 >>867 システムネックは首周りの内装で外せるようになって形状が風切り音を抑えるような形に
なっている奴だね。顎の部分はエアロフラップで下方向に引っ張ると本体から出てくる
880 :
774RR :2012/02/22(水) 09:47:12.22 ID:VMroIABM
安物買いの銭失いもしたくないが、かと言ってクソ高いブランド物も買いたくはない 行き着くのはOGKかw アメリカだとそれがHJCになると
881 :
774RR :2012/02/22(水) 10:00:06.13 ID:ivU8DYD4
ショウエイは、アライと同等の品質でありながらリーズナブルっていう方向に進むべきだったのに アライと同じようなプレミアムヘルメット()メーカーになってしまったのが残念
882 :
774RR :2012/02/22(水) 10:03:36.87 ID:ivU8DYD4
HJCもショウエイと同じで、そのうち勘違いしてアライを目指しはじめる悪寒
883 :
774RR :2012/02/22(水) 10:18:21.96 ID:ABOenEme
韓国メーカーじゃどうやってもショウエイにはなれない
884 :
774RR :2012/02/22(水) 19:32:54.46 ID:IP0subVK
885 :
774RR :2012/02/22(水) 20:50:41.74 ID:ySMhF2MX
>>882 会長はこれからはブランド力で勝負とか言ってるけどな
あとあちらの新聞社曰くベンチレーションとインカムはHJCが考えたそうだ。
886 :
774RR :2012/02/22(水) 20:55:09.43 ID:46gdZuEK
韓国にブランド力なんかないだろw 安物だから貧困層に売れてるだけで
887 :
774RR :2012/02/22(水) 21:20:16.73 ID:KjBrAyzT
アライショウエイが世界に比べて安く買えるのはありがたい。 日本でのシェアが海外製品に押されて激減するような事になるとどうなるのか。 いろんな業界で起こって来た事と同じようになって行くんだろうか。 過剰品質の駆逐、海外生産による廉価モデル、高級ブランドによる価格高騰・・・ 昔の物は良かった、なんて事をまた言わされるハメになるのかね。
888 :
774RR :2012/02/22(水) 21:46:23.90 ID:VMroIABM
べつにどうもならんよ 世の中には為替ってものがあるからな 結局ものを言うのはその国の生産性なんだから
889 :
774RR :2012/02/22(水) 21:58:14.36 ID:PIh7SB1X
今X-12被ってるんだけど、OGKのFF5Vが欲しい 両方持ってて、どう違うのかがわかる人いる? 安全性とかブランド力とか変な茶々はいらん
890 :
774RR :2012/02/22(水) 22:37:12.49 ID:K1U3g0ED
ネットやってて888みたいな見識でいられるやつの顔見てみたい
891 :
774RR :2012/02/22(水) 22:41:13.70 ID:X975TfYO
RX-7 RR5のグラフィックモデル欲しいんだけど、 ネットで見てても高過ぎて手が出せないorz やっぱり上級クラスって値下げしないのかな? 4万2,3千円ぐらいなら何とか買えそうなんだけど…
892 :
774RR :2012/02/22(水) 22:45:08.47 ID:9PDN1/Uf
SHOEIのネオテックよさそうだね あごひもはバックルになってるみたいだけど、これって バイクのヘルメットホルダーに引っ掛けられるのかな?
893 :
774RR :2012/02/22(水) 22:51:37.44 ID:IP0subVK
>>892 数年前にOGKのジェット使ってたときもワンタッチだったけど、
リングがついててメットホルダーにかけられたから同じような感じだと思う。
シューベルトがワンタッチバックルでひっかけるリングも無くて、
メットホルダーにもかけられなくて困ってる話は聞くけど、SHOEIはそんな失敗しないだろう。
|_|Д゚)
>>885 タイチ扱いのHJCの内装にインカム用の凹みがあって確かに配慮された設計なのは確かだが
|秋|[|lllll])〜♪ ベンチレーションの起源に関してすら結構諸説あるなw
僕は70年代のF1用にagvが供給してたエアーシステムとかいうやつ
(例の大事故の時にニキラウダが被ってたことで「ベンチレーションがラウダの火傷を酷くしたんじゃないか」
という見方があったそうだが…炎の走る方向とかを考えると可能性は低いと思う)が最初だと思ってたんだが
去年か一昨年ぐらいの某バイク雑誌のQ&A欄ではマルシンが70年代にアメリカ向け製品に採用したのが最初との説も。
同時発生的に色々なところで同じことが思いつかれた可能性(自動車とか電話の起源みたく)もあるので
HJCが70年代ぐらいからヘルメットやってたんなら最初に思いついたメーカーのひとつである可能性はあるな。
895 :
774RR :2012/02/22(水) 23:40:31.58 ID:IWaZxDNf
896 :
774RR :2012/02/22(水) 23:45:12.65 ID:w8ozmpkC
ショウエイに6万は出せんな・・・
897 :
774RR :2012/02/22(水) 23:49:40.12 ID:oifHupk2
おいおい、アライ厨と見下してたSHOEIユーザーは6万も出せないのかい? SHOEIマンセーなんだろ? んっ?
898 :
774RR :2012/02/22(水) 23:54:23.98 ID:XqNhbY8H
×ショウエイに6万は出せんな・・・ ○ヘルメットに6万は出せんな・・・
899 :
774RR :2012/02/23(木) 01:48:57.22 ID:I551EvwL
6万だろうが1万だろうがショウエイ買っておけば安全性快適性共に世界最高間違いなし。 それだけの地位にまで登りつめてなおさらに上の領域に突入しようとしている。 なかでもX-8とZ-6の安全性は抜きん出ている。ベストオブベストフルフェイスだ。
900 :
774RR :2012/02/23(木) 02:11:58.22 ID:nRi2zQWg
なんかへんなもの混ざってるぞ?
901 :
774RR :2012/02/23(木) 02:39:00.31 ID:Zqfo7Xt0
今日、清水の舞台から飛び降りてマルシンのメットポチっとしたオレって、、
902 :
774RR :2012/02/23(木) 03:01:03.74 ID:9Hx/8Wz0
RX7RR5買ったわ、39800だったし 安いメーカーもモノは良くなってきてるんだろうけど、昔から使ってるアライはやっぱ安心感あるな。 デザインも好きだし。 最後までIconと迷ったけどな
903 :
774RR :2012/02/23(木) 03:08:36.51 ID:QJZkwQVC
いい買い物したんじゃなイカ? 精神的満足度は大事
904 :
774RR :2012/02/23(木) 03:21:58.10 ID:UphMNXID
>>893 Dリングの代わりに結束バンド1本かましとけばイイ
905 :
774RR :2012/02/23(木) 04:26:42.73 ID:YffK/nHq
太田哲也が富士SWでクラッシュ炎上した時はショウエイ被ってたが、 ベンチレーション云々って話にはならなかったような? ヘルメットが持つ一定の耐熱性を超えてしまった状況にあっては、材質がそもそも樹脂系素材の塊。 溶けた樹脂が燃えながらドロドロと顔面覆うんだろうなあ。
906 :
774RR :2012/02/23(木) 07:06:44.86 ID:eVq6t7hC
907 :
774RR :2012/02/23(木) 08:18:51.61 ID:Els/raU7
908 :
774RR :2012/02/23(木) 09:55:09.28 ID:WJV9qHbY
RR5ですが、MAX-Vシールドにピンロックシートかダブルレンズのシールドとではどちらの方が効果期待できますか? あと顎したから風が入り込んでこないような物はオプションで出てますか?
909 :
774RR :2012/02/23(木) 10:17:05.40 ID:Els/raU7
910 :
774RR :2012/02/23(木) 10:22:40.62 ID:WJV9qHbY
911 :
774RR :2012/02/23(木) 13:21:29.34 ID:5RA7Su7j
思わずステマと書きたくなる流れ
912 :
774RR :2012/02/23(木) 14:20:59.25 ID:ar3FhCez
ステマもサイドの強さもなんでもショウエイの技術は世界一〜♪ マルチテック持ってるがこんなもの量産してたらシューベルト潰れるんじゃないか?
913 :
774RR :2012/02/23(木) 14:24:06.99 ID:jrSlLrs4
>>905 安物のABSとかだと溶けるけどアライ、ショーエイのFRPは熱硬化性樹脂だから溶けだすことはないよ
でも中のスポンジやスチロールは熱可塑性なんで溶けるけど、そんな温度じゃ皮膚のタンパク質自体すでに破壊されてる
つまり杞憂
914 :
774RR :2012/02/23(木) 14:39:00.68 ID:ckCaY4Pa
>>913 「火炎放射器のタンク背負ってる時に撃たれたら火達磨じゃねーか!」
「背負ってなくても胴体撃たれてる時点で死んでるから問題ない」って話があったの思い出した。
余計に狙われたり重くて動きにくい分的になりやすかったりてのはあるかもしれんが。
915 :
774RR :2012/02/23(木) 15:17:41.87 ID:Els/raU7
>>911 これでステマに見えるんならネットの情報なんぞ見ないほうが良いぞw
>>912 マルチテックは製品化して量産しているだろ。
もうすぐモデルチェンジしてネオテックも出ようかってのに過去からの訪問者か?w
916 :
774RR :2012/02/23(木) 16:19:54.47 ID:UDSxOzo8
ネオテックが欲しいけど暫く高そうだから、 今が底値っぽいシンクロテック買っちゃおうか思案中。
917 :
916 :2012/02/23(木) 16:23:05.06 ID:UDSxOzo8
シンクロテック→マルチテックだった
918 :
774RR :2012/02/23(木) 16:31:01.03 ID:Els/raU7
>>917 今使っているヘルメットが寿命ならしょうがないけどX12の値段からネオテックはネットで
\50000位と思われてマルチテックは\40000位。これをどう判断するかだね
919 :
774RR :2012/02/23(木) 16:35:52.14 ID:DXujEcwf
ヘルメットシールドの雨弾きでおすすめありますか?
920 :
774RR :2012/02/23(木) 16:54:08.67 ID:edc5cca6
「amazonレビュー」じゃなくて「amazonステマ」とかに見えるんだろなステマ病の人は
921 :
774RR :2012/02/23(木) 17:18:32.68 ID:ibOCBwMa
ステマ騒動のせいで安易にオススメ商品のリンクを貼れなくなったよね
922 :
774RR :2012/02/23(木) 17:38:55.47 ID:Els/raU7
ステマステマ騒ぐ、根拠も無くどこのメーカーが一番とか言う、シャープが〜スネルが〜と 呪文のように唱える奴は発言して欲しくないわ。うざったい
923 :
774RR :2012/02/23(木) 17:47:21.40 ID:8iEaUBcY
アライ、シューベルトときてAGV買っちゃった
924 :
774RR :2012/02/23(木) 18:21:14.53 ID:FwVmVzHU
>>875 そのとおりだよな。
カッコ最優先のハーレー乗りや
事故る前のケンタロウに教えてやればなぁ。
925 :
774RR :2012/02/23(木) 18:49:50.99 ID:bc+ZTaya
これが巧妙な価格の意識操作?
|_|Д゚)
>>898 メーカー云々以前に
|秋|[|lllll])〜♪ 日本で普通の人の買うヘルメットの値段じゃなくなったとは思うな。
それで買った結果6万の価値がある製品ならいいけど
その値段に値しないようなレベルの欠点があるようならもう商品として許されないレベルというか
#3〜4万の製品と比べて個々の使用環境で価格なりのアドバンテージがあるかどうかで決まると思うんだが
今やその価格帯が相当レベル上がっちゃったし
>>905 >>913 スネルの4輪用規格だと確か所定の時間(30秒かそこら)炎を当て続けて内部の温度が一定以上上がらないこと、
とかいうのが基準なんだけど、まあ太田選手の事故みたく2分もほっとかれちゃーねぇ
#イギリスのRACの救助ガイドラインかなんかでは火勢の鎮圧の目標上限値とかも示されてて
「これを越えたら乗員は(焼死以前に)窒息死するものと思え」って。それが確か30秒だか1分だかそれぐらい
|_|Д゚) 一方でアライにしろショウエイにしろプレミアム路線に照準を絞ってること自体は |秋|[|lllll])〜♪ まあ欧米中心にそれらの需要が確実にあるんならそれはそれだとは思う。 数百万円の高級車買うような富裕層はそりゃーライディングギアにも金使うわけでね。 逆に日本だとOGKだったり海外市場ではHJCとか普及価格帯の製品が基本性能で結構レベル上がってきちゃったから それらと競合する商品で安売り競争を繰り広げるのは収益の面ではあまり良くないだろうし。 まあ経営判断としてそれはそれでアリ。でも顧客がそれに合わせるべきかと言われたら そりゃ自分にとって一番適したものを買えばいいだけの話よ。
928 :
774RR :2012/02/23(木) 19:06:38.20 ID:UDSxOzo8
>>918 今使っているメット(ラパイドSR)はかれこれ5年物だし、こないだ落としちゃったし‥
システムメットは便利そうだから行きたひ。
929 :
774RR :2012/02/23(木) 19:15:37.74 ID:MoErpo7Y
>>907 店頭価格でも高いよ
まぁヘルメットに限った事じゃないけど、定価自体すげー曖昧だし
930 :
774RR :2012/02/23(木) 19:24:00.64 ID:bc+ZTaya
6万出せ円ばエンジンからタイヤまで付いた ”工業製品”のスズキ チョイノリが買えちゃう値段だからなぁ
931 :
774RR :2012/02/23(木) 19:30:14.14 ID:9d1Jq09G
>>891 zoaってとこなら、4万2千円でレプリカ売ってるよ。展示品だけど。
932 :
774RR :2012/02/23(木) 19:44:46.79 ID:MoErpo7Y
>>931 サイズOK!しかもRANDY!!!
だが俺の欲しいシルバーがない(T_T)…
あったら即買いだったのにorz
933 :
774RR :2012/02/23(木) 19:48:44.24 ID:KNlIGUQy
よし!来月バレル買う! お前らありがとう
934 :
774RR :2012/02/23(木) 19:54:20.08 ID:7M6CGlNd
>>932 ZOAは店で取り寄せてもらっても安いよ。
おそらく実店舗では最安値クラス。
|_|Д゚)
>>930 20年前のお値段だとヤマハミントが安いとはいえ
|秋|[|lllll])〜♪ 10万近くしたわけでなぁ。
その頃の最高級ヘルメットってソリッドカラーで4万5千とかそんなもんだったような。
#F1ドライバーが使ってるやつのベースモデルが10万ぐらいで買えちゃった時代だ。今なら50万だが。
936 :
774RR :2012/02/23(木) 20:47:59.74 ID:937ry3zU
やっぱOGKでいいや 10年前のアライかぶってるよりましだろうし
937 :
774RR :2012/02/23(木) 21:01:20.23 ID:hHXOU3fo
アライなら10年なんて屁でもない
938 :
774RR :2012/02/23(木) 21:19:06.91 ID:nRi2zQWg
ショウエイなら11年もつか
939 :
774RR :2012/02/23(木) 21:31:24.77 ID:bc+ZTaya
珍走の立花半キャップは代々受け継がれて 何十年も使ってそうだなw
940 :
774RR :2012/02/23(木) 21:34:35.19 ID:CAWs9h/5
重い、安全性に劣る、デザイン悪い、という3重苦を背負ってまでシステムメットを選ぶメリットがあるのだろうか?
941 :
774RR :2012/02/23(木) 21:39:29.25 ID:idEy7HW/
そこでネオテックでまるっと解決ですよ
942 :
774RR :2012/02/23(木) 21:41:49.67 ID:CAWs9h/5
何故そこまでして顎を開けたいの?メット被ったままタバコでも吸いたいの?
943 :
774RR :2012/02/23(木) 21:47:29.31 ID:wTwtfwhp
ブサイクにはわかるまい。
944 :
774RR :2012/02/23(木) 21:48:30.69 ID:7M6CGlNd
マルチテックは重量的にX-12とほぼ同じ、安全性で言えばジェットより上 メガネ取らずに脱着できるメリットは大きい。 あとツーリングで写真撮る時も便利
945 :
774RR :2012/02/23(木) 21:54:35.91 ID:CAWs9h/5
メガネかけたことないから分からないけど、メガネって一回頭に付けてセッティングしたら そんなに外したくないものなの?一度頭から外しちゃうとセッティング合わせるのが大変とか?
946 :
774RR :2012/02/23(木) 22:06:34.12 ID:edc5cca6
>>945 メットのスリットに上手く入らないと変な方向に傾く。
するとレンズを斜めに見るので度数が変わるのと同じ状態になる。
そういうわけでコンタクトレンズにしたら悩みが消えた。
947 :
774RR :2012/02/23(木) 22:16:16.75 ID:w37mSc6L
Z-6caminoの合わせやすさは異常
948 :
774RR :2012/02/23(木) 22:23:08.26 ID:SGxeatmt
おまえ毎回それ言ってるな
949 :
774RR :2012/02/23(木) 22:27:25.36 ID:0wWOooJG
>>945 いちいちつけ外ししなければならない面倒さはかけてるやつにしか分からんよ
とりあえず眼鏡かけてないやつは黙ってろよ
950 :
774RR :2012/02/23(木) 22:27:37.63 ID:1XqF6aiH
>>945 俺は手に持ったままフルフェイス被れるけど。。。
シートとかに置くと落とす危険性が危険だし
グラスホルダーなんかも胸元に付いてるでしょ
フルフェイスだと見えないのだよ
951 :
774RR :2012/02/23(木) 22:28:56.29 ID:1XqF6aiH
ごめん。次スレ誰かお願いします
952 :
774RR :2012/02/23(木) 22:29:36.95 ID:0wWOooJG
>>940 シスヘルと比べるのはフルフェイスじゃなくてジェッペルだと思うが
953 :
774RR :2012/02/23(木) 22:37:17.49 ID:dRieMAc+
954 :
774RR :2012/02/23(木) 23:02:42.19 ID:0wWOooJG
>>953 ダメだから選ぶんだろ
なんで人の選択にケチつけるの?
お前は自分のヘルメット選んだ理由は?
955 :
774RR :2012/02/23(木) 23:05:16.94 ID:KNlIGUQy
次スレいってくる
956 :
774RR :2012/02/23(木) 23:10:54.46 ID:KNlIGUQy
957 :
774RR :2012/02/23(木) 23:12:49.85 ID:jqP+tgVU
どれ埋めるか
958 :
774RR :2012/02/23(木) 23:32:59.35 ID:dRieMAc+
>>954 お前には聞いてないし、ジェットと比較しろと言ったのはお前だろ?
俺は軽くて手ごろな値段だったからZ6だよ。
959 :
774RR :2012/02/24(金) 00:19:19.00 ID:8YYsdZnE
>>952 比べるべきはジェットじゃなくてフルフェイスじゃないか?
ジェットで満足出来るならジェットでいいじゃん
フルフェイスみたいにチンガードが欲しくて、かつジェットみたいな着脱性が欲しい人がシスヘルを求めるんだと思う
960 :
774RR :2012/02/24(金) 00:25:57.02 ID:E4eTc0xq
リードのRAZZO買おうと思うんだけど、これ防御力高いかな?
961 :
774RR :2012/02/24(金) 00:30:58.47 ID:P3CFoyXR
ネオテック登場で垣間見れたSHOEIの新商品予想は次期J-FORCEがサンバイザー付になるのではないかということか。 他でシスヘルのサンバイザー仕様の出してるし、ジェッペル版もあるからSHOEIならパクるでしょ。 マルチテックから買い換えるか?となると飛びつくほどでもないな。相変わらず重そうだし。形状が従来型に戻ったということは今後マルチテック形状は出ないってことか?
962 :
774RR :2012/02/24(金) 00:37:13.14 ID:gzXo01Rm
>>959 ジェットで満足出来ないけど、フルフェイスにジェットの快適性が欲しい人だろ
963 :
774RR :2012/02/24(金) 01:12:22.04 ID:xvCIgar9
いや、メガネだし、便利だからジェットがいいんだけど、 ブサイク顔を隠したいからフリップアップが良い。ユーザーの8割がそんなだろ。
964 :
774RR :2012/02/24(金) 01:38:39.56 ID:Iuo9NXQS
ギミックモノは大好物なんでシスヘルはすごく気になってるんだが、どんなシーンで活用するのかイマイチ思い浮かばない マルチテックを狙いながら結局X-12を買ってしまうし、サブでバレルを買うつもりが発売延期もあってFF-R3を買ってしまった ネオテックが良さ気なんで心惹かれてるのだが何かキメテが欲しい ちなみにバイクはリッターSSと小型ネイキッド、メガネ不用でタバコと缶コーヒーはヘルメットを脱いでゆっくり味わいたい派
965 :
774RR :2012/02/24(金) 01:40:53.25 ID:BD3KZ9n1
>>963 それならスモークやミラーシールドで済むじゃん。
966 :
774RR :2012/02/24(金) 01:43:00.43 ID:FicCp2bX
新品の族ヘルチックなフルフェイスが欲しいんだけど青色がどこにもない。 誰か情報をください。
967 :
774RR :2012/02/24(金) 02:04:06.83 ID:XJfJGfC3
友人にアストロ勧められたんで何も考えずにポチしてしまったんだけど これってこのスレ的にはどうなの
968 :
774RR :2012/02/24(金) 02:08:47.53 ID:BD3KZ9n1
>>967 他のモデルと同サイズだと入らないってヤツが多発してますw
969 :
774RR :2012/02/24(金) 02:10:14.18 ID:6svT+ruh
>>967 「友人にすすめられたから」という理由で「何も考えずにポチ」
馬鹿なの?
…これで良いか?
970 :
950 :2012/02/24(金) 02:15:03.57 ID:ZS8PMpFD
971 :
774RR :2012/02/24(金) 02:23:42.68 ID:XJfJGfC3
>>968 ちょっと探してみたけど、ここじゃ一人しか書いてないぞ
ちなみに前使ってたのはOGK PF-4の57-59のやつ。
まぁ使ってみてダメだったら、Z-6のマットブラックと迷ってたし
そっち買ってアストロは予備にする予定。
972 :
774RR :2012/02/24(金) 02:33:19.50 ID:paIwFmIr
973 :
774RR :2012/02/24(金) 02:36:46.01 ID:X7waoU/T
974 :
774RR :2012/02/24(金) 04:41:26.33 ID:8a9pMZdZ
よくわからんがステマと書かれると困るヤツがいるようだな
|_|Д゚)
>>961 まずマルチテックの時点で実装されてた機能に加えて
|秋|[|lllll])〜♪ サンバイザーまで付けて重量がどのぐらいになるかに注目だ。
もうひとつはショウエイまでがサンバイザー付きを出してくるという状況に対して
アライが何らか答えを出してくるかどうかってのも注目される
#サンバイザー付きとかシステムヘルとかいう形態について「ウチはやらない」って
ダメな理由込みでアライニュースで解説してくるか、SZとかMZ辺りの改良型的な形で
「ウチはもっと高度に安全性とバランスさせたものを作りますよ」とばかりに
まずはサンバイザー付きジェットとかから出てくるかみたいな。
…案外バレルJ的なものになるかもしれないなぁw
976 :
774RR :2012/02/24(金) 08:20:15.80 ID:AgprkH6O
>>971 アストロIQが出たばかりの時に買い替え組みとかが同じアライのサイズなのに入らないとか
きついとか言っていたのは事実。頬パッドのFCSが問題っぽい
まあもう1つ買う余裕があるんなら、あんまり言わないけど試着はした方がいいと思うぞ
予備にするにしても入らなかったり合わなかったら意味ないし
>>975 アライの今までのパターンからすると形が大きく変わるようなことはしないと思うがなあ〜
バレルみたいなシールドったって外に突起物が出来るわけでアライのXRの形が信じられんとか
言う主張に反すると思うし
そう言えばアライがショウエイに対抗して作ったヘルメットってツアクロ位しか思い浮かばないなあ・・
977 :
774RR :2012/02/24(金) 08:25:38.11 ID:0ZuqXU7f
メガネかけた状態だと、ジェットやシスヘルでも被る時にメガネがズレたり外れそうな気がするんだが違うの?
978 :
774RR :2012/02/24(金) 08:49:50.36 ID:eL2GzTDq
ツアクロ3、フラットブラック(つや消しブラック)はないのかなぁ 出るまで我慢かぁ
979 :
774RR :2012/02/24(金) 08:55:55.05 ID:AgprkH6O
>>977 それが上手いこと出来るもんなんだよw
最終的には調整するけどw
まあ調整する手間を冷静に考えると被る時間は大差ないと思うけどね
980 :
774RR :2012/02/24(金) 09:23:22.99 ID:n08LrT52
アストロIQは頬パットきつめですか? ほっぺたがアンパンマンになるのは嫌です アライは全体でフィットするタイプと聞いたのでしょうえいみたいにほっぺたむにゅは抑えられますか? 太ってはいません
981 :
774RR :2012/02/24(金) 09:36:16.23 ID:AgprkH6O
>>980 ショウエイに比べれば頬のホールドは緩いけどFCSの付いていないRR5に比べればきついよ
自分でなるかどうかは試着してみろとしか言えない
982 :
774RR :2012/02/24(金) 09:56:17.31 ID:RBuZc/bf
アイキュウできつくなったと言うやつは、ガキデカみたいな顔だろう 間違いない
983 :
774RR :2012/02/24(金) 10:01:35.13 ID:n08LrT52
バイク文化過疎地なのでメット試着するには県外にいかなくてはならないの…(´・ω・`)
984 :
774RR :2012/02/24(金) 10:09:03.25 ID:sTPlMtU3
>>983 博打で買ってみるしかないな
ヘルメットのモデルによって微妙に違うし、人の頭の大きさは千差万別だからだ
985 :
774RR :2012/02/24(金) 10:14:31.03 ID:n08LrT52
>>984 そうだね。買ってみて合わなかったらオクで放出が一番かな。
色はグラスホワイトが欲しいけど、不人気ですか?
売るなら黒のほうがいいのかなぁ
986 :
774RR :2012/02/24(金) 10:26:57.48 ID:AgprkH6O
>>985 んな手間かけるくらいなら県外の用品店行って試着するかRR5を買ったほうが良くないか?
アストロIQでダメな場合クアンタムもFCS付いているからRR5しか被れるメット無いぞw
987 :
774RR :2012/02/24(金) 10:35:32.38 ID:n08LrT52
値段的にアストロIQがギリギリだお… それにアストロ一番かっこいい アストロのL買って耳がちぎれそうになったら Z-6買ってみる。
| ,. ≦  ̄, ̄:.:..ミ:.. . | / .:.:.:.:.:.:/:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:..\ | / . /: ..:. ..:.:.:. .:.: : .:.:.:.:.:.:.ヽ | ′/.::′:/:.i:.:.:.:.:..:.. :.:... :. :. :∧ |/..:.:′|.:.:/ .:.|:..i:.:.:.:.. :. :i:.:.:. :.:.:.. ハ | ..:.:|:.:.:i:./|:../|:.:|:.:.:.:.:.:.:.:|:.:.:.:.:.:.i:. :.i | :r┤:.:N丁:ト|_i|:.:.:.:.:.:.:.i|:.:.:}:.:.:.|:.:.:.:| | :{ il .:.ir示ミ<廴___リ|: イ :.:.:|:.:i:| |八.|..:.{ ヒ:ツ` ≦zミ'{:.i:.:.:|:.ハ } | .:.イ .:l ビシノ'入_ム'ノ′ 山田を呼びましたか? |:./:|:.:.| ' /:.:. i l ̄i!:. |\ _ 人|:.:| | |!:.:「\> ,--r<:: ノ!:.: | l 小 :{ { イ} 〉 | ヽ|:..| __j__|': ト、>ォノ⌒} .′ / |:..|  ̄ ̄| | トV イト、\/ ,′/ i} :. } | { ‘弋//j:::i∨ { ノ j|:.: .′ | `ー/:/__|::|ノ 爪 |}イ/ __| /:/ |::| ′ { ノ′ | ∨ └' / | 七二`Y/ イ / .とニ } .∠ --┬‐┘ ‘ーf 人__ イ / / 「_  ̄`ヽ / |ノ> 、 ノ
989 :
774RR :2012/02/24(金) 11:58:11.10 ID:X7waoU/T
990 :
774RR :2012/02/24(金) 11:59:07.79 ID:BD3KZ9n1
>>987 耳まで入ればいいけどなw
俺は無理だったわw
991 :
774RR :2012/02/24(金) 12:31:24.83 ID:f6KjsdNz
プチカオス
992 :
774RR :2012/02/24(金) 14:53:33.38 ID:MIP+cVfp
>>975 そういえばサンバイザーに関しては今のところ何も言ってないね
額部分の強度不足は言っちゃったから、下にスライドして顎部分に収納とかw
993 :
774RR :2012/02/24(金) 15:06:33.04 ID:0ZuqXU7f
サンバイザーはダサいし、そもそもスモークシールドつけてる人って 眩しくてつけてる人は瞳が黒い日本人の場合はごく一部で、9割がたは顔が見えないようにしたいからだもの サンバーザーじゃ目だけ隠して鼻も口もアッチョンブリケも丸見えだから・・・
994 :
774RR :2012/02/24(金) 15:21:05.48 ID:vodlhn8b
質問です。 SHOEIのJFORCE3を使ってます。 シールドがクリアなので、ソフトスモークに変えたいと思っているのですが CJ-1で検索するといろんな値段のものがありますが、6000千円くらいのものから 3000円くらいのものまでありますが、何が違うんでしょうか? ミラーとか不要でシンプルなソフトスモークが欲しいんですが。 ちなみに、夜間に一人で乗ることが多いのですが、ソフトスモークでも やはり暗く感じるものでしょうか?
995 :
774RR :2012/02/24(金) 15:37:22.68 ID:BD3KZ9n1
996 :
774RR :2012/02/24(金) 15:40:35.18 ID:AgprkH6O
997 :
994 :2012/02/24(金) 15:47:25.83 ID:vodlhn8b
レスありがとうございます! HTというのもあるんですね。 よさそうなので調べてみます。
998 :
774RR :
2012/02/24(金) 17:16:39.92 ID:zwdHBenN 梅