大型バイクが全然売れてないんですね。

400で低速出すと上が回らない　上を出すと下が足らない　やっぱ＋２００ｃｃの余裕

>>925
それはあなたにあってないだけだと思うんだが？

ひどい出来なもんが白ﾊﾞｲに採用されるわけがないべさ。

正直白ﾊﾞｲとしては下道の場合、VFRの方が小回りがきいていいんじゃねぇかなぁ…とは俺も思うけど。

そりゃCB1300とCB1300Pは似て非なるバイクだからな
スズキのGSFが白バイに採用されたこと切れたホンダが採算度外視で作らせたバイクなんだから
カタログ上ではこの上ない装備なんだろう実車は車体の大きさがネックで白バイには不向きだったらしいが

採算度外視の割りに何か安っぽいね。

妄想だからな

あのＣＢ１３００を手足のように扱う凄さ
見た目の威圧感

とか、テキトウな理由付けはあったんだろうな
っていうかｈｏｎｄａに適したバイクがなかっただけな気がするが

>>932
警察側で車種を選んでるわけじゃなくて、入札で決まっただけ。

談合はあっただろうけどな。

フォークダンスde談合坂

>>929
大阪の青バイがCB400SBだと思った

今
談合坂ＳＡにいるよ
寒いもう明るくなるまで休憩するよ

>>933
妄想もここまで来ると酷いもんだなｗｗｗ

もうやめて〜！！争うのはやめて〜！！！

パワーウエイトレシオの違いが戦力の決定的差でないということを教えてやる！

軽けりゃいいってもんじゃねぇってぇのを1000ccのSSに乗ってみりゃわかるよ。
そーゆーのに乗る前は俺も3ｷﾛ軽いだの10馬力大きいだのにこだわってたなぁ｡｡｡

軽いとフラついたりすってこと？

同じ重さの、２５０ネイキッドと６００SS

でも気軽に乗れるのは２５０なんだよな。

250ネイキ（ＶＴＲ）とＮＳＲ、気軽に乗れるのがＶＴＲだし

それは乗り手の体格、技量、経験によるし
1番大事なのは使用目的な
高速主体のツーリング、峠カッ飛び、下道とことこ、街乗り主体、
道という道は情況を選ばずどこでも走る派　etc

で最適車種は変わるだろ

SSにまったく興味がない俺としては軽くて気軽に乗れる方がいいですｗ

原付スクのことですね。

pcx位が一番気軽だな

>>913　亀だけどAFネタじゃないよね？

初バイクが乾燥重量300ｋ超、取り回しも悪い逆車アメリカン
慣れたらチャリンコのように扱えたけど
結局乗り出さなくなった。故障や修理費にも泣いた

という経験上、ホンダかヤマハの250くらいの何かからはじめるべきだと思います

亀でアナルファックはネタでもしないよ

いやいや、鳥類と爬虫類はAFがデフォだぜ

簡単に大型取れる時代になって、
初バイクがいきなり大型という人が増えてる

自分もその一人だが、何とか乗れてる。
だが、まだまだヘタと自覚してる。
免許取って７ヶ月目だが上達が遅い

バイクが軽かったら、もっと気軽に乗れて、
稼働率も上がって、もっと上達するんじゃないと思う。
乗ってないと上手くならん

小型の単気筒シングルでも乗り慣れてれば
大型乗っても重さ以外は割と違和感なく乗れるよ。

>>956
HMSにでも行ってみれば？

練習なら250のオフ車だな
125の2stでも良いけど

>>958
うん、地元警察の公衆とか、逝ってみようと思うとるですよ

>>959
ほんま、それ！　オフ車で練習してみたくなる

>>960
IYHスレで待ってるぞ
セローお勧め

>>960
そういうの何度か行ってみて、上手く乗るコツを掴むのは良いと思う。
個人的な感想として、バイクは漫然と乗ってても慣れることはあっても上手くなることはない。
上手い乗り方を知った上で乗るのとそうでないのとは上達の仕方が全然違うよ。

>>961
実はトリッカーに興味持ってるのだが、
背ローの方がおすすめ？　低身長短足ゆえ

>>962
だよね。最初の１、２ヶ月は毎日のように乗ってて
手足のように扱えてたんだが、冬になって乗る頻度が
減ったら、もう〜ダメ　メリハリがなくてダラダラ遅れる

>>963
トリッカーも良いね、トリッカーはオンロード用でセローはオフロード用だから好みで
車体が軽いからよほどの低身長じゃなければ大丈夫

>>964
了解です、ありがと！

次立てた
大型バイクが全然売れてないんですか。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333483215/l50

スーパークールなオートバイ 写真特集
http://www.jiji.com/jc/d4?p=mot400&d=d4_car

NC700Xは売れてそう

それのﾈｲｷｯﾄﾞが近々出るのを買うかもしれん。

アドレスV1250を出すしかないな

ゴールドウイング並みだな

どうせおまいらあれだろ
「はっ400ccかよだせぇ〜」
ってバカにするんだろ

って言うイメージを一般人は持ってるんだよ
大型乗りは人を小ばかにしやがるってね
だから大型バイクのイメージ自体が悪いんよ

大型バイクのイメージが悪いとは初耳だ。
それより誰もバカにしてないのにバカにされてると思う被害妄想がダサい。

皆様も世界最高の大型バイク「ＶＦＲ１２００ＤＣＴ」を買いましょう。

まあ確かにごく一部の人だとは思うけどさ
職場の人がGSR400乗ってるやつをツーリングに誘ったとき
件に近いこと言われたんだと

そんで大型乗ってるやつは確かに
自尊心高いのが多いのかもなって

>>973だってこんなスレだとしてもなんか高圧的っしょ？

1050に乗ってるけど
鼻につくような態度とってないかと振り返っちったよ

「デカイ排気量のが偉いんだ！俺は王様なんじゃｗｗｗ」って人は確かに一定数いるね。
自分が今まで遭遇した中ではいい年こいたオッサンの割合が断トツだったな。

しかしながらそうやって大見栄張ってる人ほど漏れなくバイクに乗せられてる感が強いのも事実。私的にはダサく感じる。
小排気量車でもメリハリある走りが出来てる人（≠猛スピードで走る事）のが格好いいなと思うとりますｗ

被害妄想w
小排気量涙目w

たかが200万のバイクで偉くなれるなら安いものだ
大抵の奴はレクサスやらBMの4輪乗ってるよ

R1200GS乗りの1/3はカナリ上から目線だったとか
某白馬の集まりにて･･･
G450乗りの友人は嘆いてた。
逆に主催者スタッフ側からちやほやされたらしい

高額なﾊﾞｲｸに乗ってる奴らはみんな馬鹿だと思うよ。
俺も馬鹿の部類に入ると思う。