【カムは】チョイノリ44台目【定期交換】
1 ：７７４ＲＲ：
立てろよ
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勃った
なんにも無くても味がある。車重39kg、国産62,790円(本体価格59,800円)で売られていた原付「チョイノリ」を語り合おう！
チョイノリSS、０４年式チョイノリ、チョイノリIIはキャブもスプロケも一新してちょっと快適。
日本では販売終了、でも台湾ではまだ現役だよ！！
／￣￣￣￣￣￣￣
|歩くよりは速いよ！
＼ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ∧＿∧ ／￣￣￣￣
￣￣￣|／￣￣￣ （´∀｀ ）＜ SSにもバッテリー
∧＿∧ ◯┳◯ヽ） ＼＿＿つきでたよ
（゜∀゜ ） ┌┻┐ ）
◯┓┏◯ヽ） ◎ ss| /┫
∧＿∧ /･￣･ヽ ） ∠フ｀y´ ）γ⌒ヽ
（゜Д゜＊) |lll◎ | /┫ │ ∂.|￣フ ∂ |=３
◯┓┏◯ Y￣｀ヽゝ）γ⌒ヽ ＼＿ノ￣ ヽ＿ノ
/・￣･ヽ） ｜ ∂.|￣フ ∂| ‐
|lll◎ | ） ＼＿ノ￣ヽ＿ノ ´
Y￣｀ヽ γ ‐
∥⌒∥| ‐ ‐ ´
| │ﾉ ‐ ‐ ´
ヽ_ ′ ´
■SUZUKIチョイノリ公式ページ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
■皆のﾁｮｲﾉﾘ画像を貼ってね!(連貼り禁止)
バイク＠2ch掲示板専用画像アップローダ→http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/main.htm
■基本的にライバル車との比較はOKですが相談者に他車種をすすめるレスは
不快に感じる方もいるので車種を指定して推奨するのはご遠慮ください。
■コテハン叩き・サイト叩きは禁止です。厨出没中スルー厳守
チョイノリSS、０４年式チョイノリ、チョイノリIIはキャブもスプロケも一新してちょっと快適。
日本では販売終了、でも台湾ではまだ現役だよ！！
／￣￣￣￣￣￣￣
|歩くよりは速いよ！
＼ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ∧＿∧ ／￣￣￣￣
￣￣￣|／￣￣￣ （´∀｀ ）＜ SSにもバッテリー
∧＿∧ ◯┳◯ヽ） ＼＿＿つきでたよ
（゜∀゜ ） ┌┻┐ ）
◯┓┏◯ヽ） ◎ ss| /┫
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|lll◎ | ） ＼＿ノ￣ヽ＿ノ ´
Y￣｀ヽ γ ‐
∥⌒∥| ‐ ‐ ´
| │ﾉ ‐ ‐ ´
ヽ_ ′ ´
■SUZUKIチョイノリ公式ページ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
■皆のﾁｮｲﾉﾘ画像を貼ってね!(連貼り禁止)
バイク＠2ch掲示板専用画像アップローダ→http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/main.htm
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不快に感じる方もいるので車種を指定して推奨するのはご遠慮ください。
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これも一応入れとくか
前スレ
【【カムは】チョイノリ43台目【定期交換】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326355225/
過去ログ倉庫
http://log.paffy.ac/bs/1/%83%60%83%87%83C%83m%83%8a/
ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・チョイノリ
前スレ
【【カムは】チョイノリ43台目【定期交換】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326355225/
過去ログ倉庫
http://log.paffy.ac/bs/1/%83%60%83%87%83C%83m%83%8a/
ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・チョイノリ
5 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 12:43:14.12 ID:/hoatJ5G
チョイノリスレもあっという間に過去スレにはいるぐらい過疎ったか・・・
6 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 13:19:26.05 ID:oHJ49ksO
走行中突然推力が切れて、停車したらアイドリングが異常に高くなってたんだが、これはVベルトが切れた？
修理の期間と費用はいくらくらいだろう？
修理の期間と費用はいくらくらいだろう？
チョイで捕まった・・・orz
捕まるって何をしたんだ！？
・JSをさらって２ケツ
・１２５cc以下走行禁止道を我が物顔で逆走
・一時停止でウィリー
・二段階右折箇所でアクセルターン
・ネズミ捕り光電管を踏みつける
・JSをさらって２ケツ
・１２５cc以下走行禁止道を我が物顔で逆走
・一時停止でウィリー
・二段階右折箇所でアクセルターン
・ネズミ捕り光電管を踏みつける
捕まるって二段階右折ぐらいしかおもいつかないぞ…
フライホイールを引っこ抜くプーラーって何処か安い所ないかな。
中華通販とかeBayなら送料無料の1000円とかでありそうって思って検索したけど見付からないや…
中華通販とかeBayなら送料無料の1000円とかでありそうって思って検索したけど見付からないや…
amazonが安いよ
>>11
2400円＋送料のやつですか？
2400円＋送料のやつですか？
14 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 16:34:09.63 ID:aKMz9iH3
で>7は何やったんだ？
スピード違反ならこのスレ初だと思うが
>6
切れるまでほっとくなよ
ベルト代は1000円ぐらいだと思うが、修理費用のほうが高いぞ
自分でやんな
スピード違反ならこのスレ初だと思うが
>6
切れるまでほっとくなよ
ベルト代は1000円ぐらいだと思うが、修理費用のほうが高いぞ
自分でやんな
自分で交換するには工具とか買わないと行けないし難易度高くない？
パトカーに後ろにつかれたが、しばらく走っててしびれを切らしたのか
とうとう追い越してったよ・・こっちは全開なのに・・・
とうとう追い越してったよ・・こっちは全開なのに・・・
チョイノリで止められたのは尾灯が切れてた時だけだな。
こんな事でゴールド免許が失われるとはって落ち込んだけど厳重注意で済んだ。
職質と持ち物検査もされたけどｗ
こんな事でゴールド免許が失われるとはって落ち込んだけど厳重注意で済んだ。
職質と持ち物検査もされたけどｗ
７でつ。
まさに>>17さんと同じで尾灯切れの整備不良で捕まりました。
しかも翌日には二段階右折で捕まり、まさかの二日連続ですｏｒｚ
前の蓄積とで、6点いったかいかないか微妙なラインなので当分大人しく
しています。
まさに>>17さんと同じで尾灯切れの整備不良で捕まりました。
しかも翌日には二段階右折で捕まり、まさかの二日連続ですｏｒｚ
前の蓄積とで、6点いったかいかないか微妙なラインなので当分大人しく
しています。
尾灯で切られるなんて珍しいみたいね。
基本的に厳重注意で済むみたいだけど自覚してたん？
基本的に厳重注意で済むみたいだけど自覚してたん？
21 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 00:39:01.80 ID:NVvmFgiA
初チョイノリだが自賠責入れるとこないのはキツいねｗｗ
なんかいいアイデアない？
なんかいいアイデアない？
ジップロックに入れてシートとタンクの間の凹んでる所に刺しておく
ゴミ予防と燃料切れの確認のし易さの為に燃料フィルターを挟もうと思うのですが
チョイノリの燃料ラインは内径何㎜のホースでしょうか？
チョイノリの燃料ラインは内径何㎜のホースでしょうか？
フレーム欲しさに購入検討中。
エンジンは要らないので売りに出す予定なんだけど需要あるかしら？
エンジンは要らないので売りに出す予定なんだけど需要あるかしら？
…
ヤフオクでエンジン部分1000円で買ったよ。送料入れても2千円
27 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:40:42.70 ID:NVvmFgiA
>>22
すまん わりとマジで悩んでるｗｗｗ
すまん わりとマジで悩んでるｗｗｗ
>>27
ポッケに入れる
ポッケに入れる
>>27
そこが正しい収納場所なんだが
そこが正しい収納場所なんだが
30 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 10:23:45.63 ID:fC/xPuvn
あぁ、何故かジップロックを袋じゃなくてタッパーのやつで想像してた
溶けたりしないだろうか とりあえずジップロック買ってくる
溶けたりしないだろうか とりあえずジップロック買ってくる
チョイと気の利いたバイク屋は防水の書類入れとかくれるけどな・・
水入るよアレ
ZIP袋にいれて、ヘルメットに入れてかぶるんだよ。
そーすれば大丈夫。
そーすれば大丈夫。
34 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:20:34.86 ID:fC/xPuvn
中古で買ったんだけど、さっきシートに吸盤ついてるの気づいた
買った時からシートパッカパカあくから仕様かとおもってたけど吸盤でくっつくのか？あれ
買った時からシートパッカパカあくから仕様かとおもってたけど吸盤でくっつくのか？あれ
吸盤が生きてる前提で、タンク側を綺麗に磨けばちゃんとくっつくよ。
36 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 00:00:27.05 ID:fC/xPuvn
なるほど じゃあ吸盤死んでるんだなこりゃ
よーし、プーリーホルダーとプーラーが揃ったからカム交換するぜ！
と思ったらカムは注文すらしてなかったorz
カム交換で必要な特殊工具ってこの2つだけだよね？
ついでに注文してた方が良い消耗品とかってある？
取り合えずヘッド回りのガスケットとプッシュロッドは注文するけど
他にあったら教えて下さい。
と思ったらカムは注文すらしてなかったorz
カム交換で必要な特殊工具ってこの2つだけだよね？
ついでに注文してた方が良い消耗品とかってある？
取り合えずヘッド回りのガスケットとプッシュロッドは注文するけど
他にあったら教えて下さい。
38 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 23:28:35.53 ID:9Runsc+n
ああん書類チューンでいいからチョイノリで50km出したいよおおおお
乗り手がピザじゃなくて、直線長けりゃじわじわと50なら到達するだろ？
(ハッピー)メーターの位置的にその辺というだけで、実測はわからんが。
(ハッピー)メーターの位置的にその辺というだけで、実測はわからんが。
41 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:48:36.13 ID:uJrbzycy
チョイノリに装備すると便利なの教えれ
できれば100均で
今んとこの装備は3kgしかもたないS字ﾌｯｸたん！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2625634.jpg
できれば100均で
今んとこの装備は3kgしかもたないS字ﾌｯｸたん！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2625634.jpg
43 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:15:12.47 ID:uJrbzycy
微妙に高いから買うまでこれで我慢してんだよ…
100均の自転車用ドリンクホルダーだろ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/c4/bc1f4f76ebf73db94eaa67237f9b730d.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/c4/bc1f4f76ebf73db94eaa67237f9b730d.jpg
http://www.bogmc.com/SHOP/NO1165.html
http://www.sun-inet.or.jp/~m-tanaka/file25.html
http://www.e-seed.co.jp/products/detail_61886/
サブガソリンタンク付けてる人いないかな。
チョイノリにピッタリなのが何かないかなー
http://www.sun-inet.or.jp/~m-tanaka/file25.html
http://www.e-seed.co.jp/products/detail_61886/
サブガソリンタンク付けてる人いないかな。
チョイノリにピッタリなのが何かないかなー
47 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 01:21:22.55 ID:UO8jIaXI
>>44
これいいよな
この前つけるときネジがハンドルの隙間から車体に入っちゃって断念したけど
あと横が無い分悪路とかでスポンとドリンクが落ちる心配ないか？
>>46
これも欲しいな…
チョイノリにはいらないって言われたけどガソリンがいつ無くなるかわからないからこそだと思うなぁ
これいいよな
この前つけるときネジがハンドルの隙間から車体に入っちゃって断念したけど
あと横が無い分悪路とかでスポンとドリンクが落ちる心配ないか？
>>46
これも欲しいな…
チョイノリにはいらないって言われたけどガソリンがいつ無くなるかわからないからこそだと思うなぁ
>39
つ 下り坂
普通の奴はエンジン音聞いて減速すると思うｗ
つ 下り坂
普通の奴はエンジン音聞いて減速すると思うｗ
普通のガソリン携行ボトル缶じゃダメなのん？それこそドリンクホルダーに入るやん。
51 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 09:29:21.59 ID:gjPktJTP
>>49
エンジンだけじゃなくて、ボディも分解しそうな気がするからいやだ
エンジンだけじゃなくて、ボディも分解しそうな気がするからいやだ
>>49
急坂下っても45km/hくらいしか出ないうちの子ｗ
急坂下っても45km/hくらいしか出ないうちの子ｗ
>>39ZOOKをチョイノリSSと偽り乗れば余裕で出せるぞ
風圧や急カーブやらでハンドルへし折れそうだけど
風圧や急カーブやらでハンドルへし折れそうだけど
>>52
エンジンを切って下るんだよｗｗ
エンジンを切って下るんだよｗｗ
56 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 02:09:51.02 ID:Zu9IPa4c
保守
サブタンク付けたとしてコックとかは大丈夫なん？
チョイノリって負圧式だよね。
チョイノリって負圧式だよね。
58 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 16:18:59.60 ID:C6RjxQ+W
初めてのオイル交換
適当にやってしまった
ドレンプラグが錆びてるのか固くて開かないんで直に挿入口からオイルを抜いたったｗｗｗ
少ししか出なかった
300mlオイルを入れた
どんとこいオーバーフロー
適当にやってしまった
ドレンプラグが錆びてるのか固くて開かないんで直に挿入口からオイルを抜いたったｗｗｗ
少ししか出なかった
300mlオイルを入れた
どんとこいオーバーフロー
白煙あげながら走るチョイを想像しますた。
自転車のほうがマシだァァーッ！
登り坂を避けて走るのが日課。
62 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 22:21:51.66 ID:jcl3JB2p
びっしょ濡れのチョイ…
エンジンかかんね…
エンジンかかんね…
これちょっと欲しくなった。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r86945478
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r86945478
真っ直ぐ走るとは思えん…
60km以上出すと分解しそう
みんな外気温は何度くらい？
その時間は2℃位だったかな。
今は外気温計に直射日光が当たってるから23.4℃になってるｗ
今は外気温計に直射日光が当たってるから23.4℃になってるｗ
68 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 22:48:22.33 ID:i0iB8zn9
ワッシャーの交換をしたいんですけどどれを使ったらいいですか？(´・ω・`)
バイク初心者なものでなにもわかりません教えろ下さい
バイク初心者なものでなにもわかりません教えろ下さい
バイク屋に相談しろ
ちなみにドレンボルトの銅製のワッシャー部品番号は「09168-08016」だ
ちなみにドレンボルトの銅製のワッシャー部品番号は「09168-08016」だ
きょうは－13度だよ。
チョイは今年の大雪で小屋ごと行方不明
72 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 19:58:00.29 ID:5WyFYn4l
最近、
走行中にキックスタータドリブンが
スタータに接触して低信頼な音を発する。
パキボキベキ的な音を発しながら
走行するのは
照れくさい
走行中にキックスタータドリブンが
スタータに接触して低信頼な音を発する。
パキボキベキ的な音を発しながら
走行するのは
照れくさい
73 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 22:15:10.10 ID:8su0N567
フロントスプロケのとこから異音がするんだけど原因に心当たりある人いるかい？
ミニ四駆のタイヤを自分で回した時のギヤを噛んでるような音なんだけど
ミニ四駆のタイヤを自分で回した時のギヤを噛んでるような音なんだけど
・チェーンのはりチェック
→パッツンパッツンだとギアなりを起こす
→注油もする
・チェーンの伸びチェック
→伸びすぎててスプロケ間でキャリキャリ音をだすことがある。この場合交換。
→もちろん注油もする
・スプロケのガタ、減りをチェック
→サメの背びれのようになってたら危険。すぐ交換。
・もしかしてチェーンに415入れてる？
→後期型は専用（さらに細いチェーン）なので、415いれるとスプロケとの間に隙間ができる。
→1000円程度だから純正チェーンにしよう
・チャリのダイナモみたいなギア音
→ギア（一時減速機）周りならもしかするとベアリング（ボールじゃなくてメタル）がダメ
になってるかも。 この場合打ち変えもできそうだけど、程度のいい中古エンジンと
換えたほうが安上がり。
→とりあえず鉱物系硬めオイルに交換して音の変化をみる
※ギア鳴りの一般的な原因
減速比のものすごく大きいギアだと（片方が大きい歯車で、もう片方が小さい歯車）歯の
あわせ面で擦れ幅が大きいためギア鳴りを起こす。磨耗度にも悪影響を及ぼすため、
通常はこのようなことがおきないように、数段組み合わせギアの枚数で補うのだが、
四輪のバックギアなど普段あまり使わないギアは多段化はあまり行わず、減速比の大き
い組み合わせになっていることが多く、ギア鳴りが発生する。
→パッツンパッツンだとギアなりを起こす
→注油もする
・チェーンの伸びチェック
→伸びすぎててスプロケ間でキャリキャリ音をだすことがある。この場合交換。
→もちろん注油もする
・スプロケのガタ、減りをチェック
→サメの背びれのようになってたら危険。すぐ交換。
・もしかしてチェーンに415入れてる？
→後期型は専用（さらに細いチェーン）なので、415いれるとスプロケとの間に隙間ができる。
→1000円程度だから純正チェーンにしよう
・チャリのダイナモみたいなギア音
→ギア（一時減速機）周りならもしかするとベアリング（ボールじゃなくてメタル）がダメ
になってるかも。 この場合打ち変えもできそうだけど、程度のいい中古エンジンと
換えたほうが安上がり。
→とりあえず鉱物系硬めオイルに交換して音の変化をみる
※ギア鳴りの一般的な原因
減速比のものすごく大きいギアだと（片方が大きい歯車で、もう片方が小さい歯車）歯の
あわせ面で擦れ幅が大きいためギア鳴りを起こす。磨耗度にも悪影響を及ぼすため、
通常はこのようなことがおきないように、数段組み合わせギアの枚数で補うのだが、
四輪のバックギアなど普段あまり使わないギアは多段化はあまり行わず、減速比の大き
い組み合わせになっていることが多く、ギア鳴りが発生する。
76 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 11:31:32.82 ID:KNYTfbj5
ギア鳴りて走行中カツーン カツーンて音するやつ？
てかチェーンが錆びてて欠けてる所あるんだがｗｗｗ
てかチェーンが錆びてて欠けてる所あるんだがｗｗｗ
チャリのダイナモみたいな音ってまさにこれだわー
加速時とブレーキかけて停止寸前とかまさにこの音がする
加速時とブレーキかけて停止寸前とかまさにこの音がする
俺のチョイは、減速すると前輪メーターギアからダイナモ音するわ
注油しとけばいい？
注油しとけばいい？
動画見たけどフロントスプロケあたりの異音って
もはや軸か遠心クラッチの異常の二択じゃないか…
もはや軸か遠心クラッチの異常の二択じゃないか…
とりあえずキックのとこバラして直接手でクラッチ回したら原因の異音がした
プーラーがないからクラッチの取り外し出来なかったけど
これかもしくはフロントスプロケの軸だけの交換だけでいけるならすげえラクそうだ
プーラーがないからクラッチの取り外し出来なかったけど
これかもしくはフロントスプロケの軸だけの交換だけでいけるならすげえラクそうだ
81 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 11:20:39.16 ID:kxBxU+r2
スタータドリブンのグリスを
ねっとりタイプにしたら
走行中スタータに当たらなくなった
ねっとりタイプにしたら
走行中スタータに当たらなくなった
ん？なんか俺が数人居る？
もしや、ダイナモっぽいギア鳴りって、チョイ的定番不具合？
もしや、ダイナモっぽいギア鳴りって、チョイ的定番不具合？
エンブレ中にダイナモっぽいギア鳴りする
エンジンかけずに前後に車体動かしても鳴る
エンジンかけずに前後に車体動かしても鳴る
定番不具合？
まてまて、音がするだけで壊れたりしてるわけじゃないんだろ？
俺のもするけどなｗ
まてまて、音がするだけで壊れたりしてるわけじゃないんだろ？
俺のもするけどなｗ
さーて雪の中チョイノリで買い物に出かけるか
86 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 00:18:15.67 ID:COMb4yCv
チョイだから雪でもなんとかなるかと思ったが雪がふかいと全く進まなくてワラタ
後輪空転→横向き→前輪滑って転びそう→足バタバタ→足冷たい(≧ω≦)
後輪空転→横向き→前輪滑って転びそう→足バタバタ→足冷たい(≧ω≦)
うちのチョイ子は冬眠中…
89 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:08:49.51 ID:zGfnEmKh
今日撤去されたYO！
チョイは脆いから壊れてないか心配だYO！
どうせ撤去員の事だから雑に扱うYO！
チョイは脆いから壊れてないか心配だYO！
どうせ撤去員の事だから雑に扱うYO！
変なところに留めるから悪い
チョイ子を彼女に貸したら帰ってこないYO
アドV125と違ってマンホールを避けられる低速っぷりが楽しいらしい(´Д` )
92 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:57:04.18 ID:zGfnEmKh
やべぇ…
今日結局取りにいけなくてチョイが雨ざらしだわ…
半日雨ざらし…
大丈夫かな…明日取りにいったら壊れてたとかないかな…
やべぇ… 保管所から家まで10キロあんのに押して歩くとかマジ勘弁…
今日結局取りにいけなくてチョイが雨ざらしだわ…
半日雨ざらし…
大丈夫かな…明日取りにいったら壊れてたとかないかな…
やべぇ… 保管所から家まで10キロあんのに押して歩くとかマジ勘弁…
>今日結局取りにいけなくてチョイが雨ざらし…
そのチョイを想像したら涙でてきた…
そのチョイを想像したら涙でてきた…
94 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 16:43:06.85 ID:8z/WYKUv
愛しのチョイが還ってきたで！
だが案の定走行中ｶﾀﾝｶﾀﾝみたいな変な音がするから見てみたらステップが少し外れかけてる？
多分撤去員はステップを持って運んだんだろうな
脆いの知らずに
だが案の定走行中ｶﾀﾝｶﾀﾝみたいな変な音がするから見てみたらステップが少し外れかけてる？
多分撤去員はステップを持って運んだんだろうな
脆いの知らずに
文句言うくらいならそんなところに止めた奴を恨め
96 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:06:59.94 ID:8z/WYKUv
別に文句はいってないおｗｗ
ステップのボルトって何mmのレンチ使えばいいんだろう
ステップのボルトって何mmのレンチ使えばいいんだろう
なんで知らねぇんだよ
そういえば夏にオーバーヒート対策でステップ外してたの思い出した
全然意味なかったけどｗ
全然意味なかったけどｗ
酷暑だと余計に熱くなったりしてｗ
風の流れは悪くなったりするかも
風の流れは悪くなったりするかも
100 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 15:07:56.51 ID:SKcH14/t
水垂らす装置とか付けたらｗ
うちのチョイノリ、10年ぶりに復活させる予定
初めの2年ぐらいしか乗ってなかったから
キャブレターとかどのぐらい腐ってるんだろなｗ
初めの2年ぐらいしか乗ってなかったから
キャブレターとかどのぐらい腐ってるんだろなｗ
103 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 03:56:28.09 ID:QWuXhbeE
>>100
サンクス！
サンクス！
チョイノリに使える油温計ってないのかな？
2003年2月発売・・・なはずだけど・・・。
としても、5年放置か・・・
復活がんばれ！
経過報告まってるよ(´ー`)ﾉ
復活がんばれ！
経過報告まってるよ(´ー`)ﾉ
>>108
7年だろｗｗｗ
7年だろｗｗｗ
110 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 15:05:55.07 ID:Vw+pKszq
>>104
油温計るほどシビアなもんか？
油温計るほどシビアなもんか？
>>110
オーバーヒート経験無いの？
オーバーヒート経験無いの？
いいこと考えた
ステップボードのシリンダーの真上あたりに小さい穴開けて
上からぽたぽた水が垂れるようにしておくんだ
それかシリンダー全体がすっぽり入るくらいのバケツみたいな容器を作って
水が漏れないようにして、水を張っておく
当然ぐつぐつ煮えて蒸発するから、適宜水を上から足してやるんだ
昔の農業発動機でよくあった水冷方法w
ステップボードのシリンダーの真上あたりに小さい穴開けて
上からぽたぽた水が垂れるようにしておくんだ
それかシリンダー全体がすっぽり入るくらいのバケツみたいな容器を作って
水が漏れないようにして、水を張っておく
当然ぐつぐつ煮えて蒸発するから、適宜水を上から足してやるんだ
昔の農業発動機でよくあった水冷方法w
坂を避ければ真夏でもオーバーヒートしない。
速度が落ちる坂道は天敵
速度が落ちる坂道は天敵
115 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 03:31:40.08 ID:ymdHsSQH
保守
年中2時間乗ると熱ダレするよな
俺のは坂道を避けようがオーバーヒートするな。
118 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 02:50:20.35 ID:zOTAHO5x
それ最初からそんな感じだったの？
さあ路面も出てきたことだし命を吹き込むか。
120 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:31:50.20 ID:4wknuzFa
121 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:34:58.29 ID:4wknuzFa
122 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 18:31:48.21 ID:4wknuzFa
なにそれ？
124 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 10:20:25.01 ID:1fialQCh
ホームセンターに売ってるよｗ
むかし深夜の通販で売ってたやつｗ
むかし深夜の通販で売ってたやつｗ
ああ、なんとなく思い出した。ありがとう。
126 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:40:03.53 ID:m4NeNW3v
いや、騙されたと思って使ってみろよ？
熱ダレしないからオイルは安物の０ｗでＯＫ！！
最高速と燃費が確実に１０ｋｍプラスだぜ？
熱ダレしないからオイルは安物の０ｗでＯＫ！！
最高速と燃費が確実に１０ｋｍプラスだぜ？
はいはい
物理的にムリだろ。せいぜい１kmだろ。
変な壺とか持ってそうだな
これ入れてチョイがエンジンブローしたら笑える
燃料タンクのキャップ無くした・・・・
タンク内にゴミが目立ったから掃除してたんだけど・・・
いつの間にか行方不明に・・・
まだパーツ売ってるかな？いくら位？
タンク内にゴミが目立ったから掃除してたんだけど・・・
いつの間にか行方不明に・・・
まだパーツ売ってるかな？いくら位？
132 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 14:10:52.93 ID:ZCuzdKsk
>>133
タンクキャップだけ購入だと鍵は２つ常備するコトになるね。
どーしても鍵は１つにまとめたかったらメインスイッチセットを注文ってコトになる
余計なコストがかかっちゃうから鍵２コ仕様でいいんじゃない？
タンクキャップだけ購入だと鍵は２つ常備するコトになるね。
どーしても鍵は１つにまとめたかったらメインスイッチセットを注文ってコトになる
余計なコストがかかっちゃうから鍵２コ仕様でいいんじゃない？
135 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 16:04:35.13 ID:Us5YYdzA
>>133
オクでときどきキャップとキーシリンダーがセットで出てるよ
オクでときどきキャップとキーシリンダーがセットで出てるよ
136 ：131：2012/03/17(土) 23:09:17.01 ID:rJ8o3WGa
134 135
コストで見れば鍵2本の方がいいですね。
オク見たらシリンダー付で値段はピンキリですね～
落札価格に送料とか考えれば近くのショップで
新品のキャップだけ頼んだ方がいいのかな～
てか鍵無しでもキャップが開く様に出来んかな。
何か流用できるの無いかな？
ジャンクのチョイノリ一台買っちゃったほうが安くあがりそうだなｗ
140 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 11:13:42.62 ID:V0VLAkta
チョイノリのハイカムって無いんかな？
141 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:07:06.35 ID:V0VLAkta
ハイカム回すトルクすら無いか・・・
とほほ・・・・ｗ
とほほ・・・・ｗ
1.カムの山側の反対側を切削する。
2.バルブクリアランスを規定値に調整する。
あら不思議、リフト量が増えました。
2.バルブクリアランスを規定値に調整する。
あら不思議、リフト量が増えました。
俺も知りたい、チョイのかぎなしタンクキャップ純正流用情報。
登場から丸９年、どっかに情報あるだろ。
登場から丸９年、どっかに情報あるだろ。
普通のキャップはツマミが付いてる分、出っ張ってるから無理でしょ。
それならシリンダー部分を抜き取って加工した方が早そう。
それならシリンダー部分を抜き取って加工した方が早そう。
お前ら知りたきゃ実験しろよと言いたい
146 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 10:24:11.24 ID:wfRaVuye
チョッ、２馬力てｗ
そんなんで人乗せて５０ｋｍとかよく出るよなぁｗ
益々気に入った！！
おいちゃん１個ちょうだい！え？もう売ってないの？
なんだよハゲ・・・・ｗ
そんなんで人乗せて５０ｋｍとかよく出るよなぁｗ
益々気に入った！！
おいちゃん１個ちょうだい！え？もう売ってないの？
なんだよハゲ・・・・ｗ
147 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 13:33:35.57 ID:wfRaVuye
２サイクルの芝狩機のエンジン積んだ方が速くなるんだろうなぁｗ
でも混合ガソリン仕様だからリッター５００円とか
給油にホムセン行くってイカしてるやん？
でも混合ガソリン仕様だからリッター５００円とか
給油にホムセン行くってイカしてるやん？
モンキーの給油口を溶接してもらって、Dio等の鍵無しキャップにしてる。
149 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:26:07.32 ID:KVX7ziBc
>>142
で、効果のほどは？
で、効果のほどは？
150 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 00:33:29.85 ID:tfiBDvGC
どんなに調整しても硬いオイル入れてたら意味無いじゃん？
なんかサラダオイルがいいらしいぞ？
全く問題無いらしいｗ
なんかサラダオイルがいいらしいぞ？
全く問題無いらしいｗ
チョイノリのホイールって剛性はどう？
他の原付はいつも手組でタイヤ交換してるけど
チョイノリのは柔そうでちと不安(´・ω・`)
他の原付はいつも手組でタイヤ交換してるけど
チョイノリのは柔そうでちと不安(´・ω・`)
152 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:42:02.65 ID:xxL4kX/A
153 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:47:29.88 ID:Uq9UaXWK
チョイノリのテールを流用したいのですが、左右ウインカーの間隔（一番
内側で）って何ｍｍありますか？
どなたか測定していただけないでしょうか？よろしくお願いします。
内側で）って何ｍｍありますか？
どなたか測定していただけないでしょうか？よろしくお願いします。
154 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 20:52:56.76 ID:C3uI6mqs
隼のエンジンに乗せ換えた奴いる？
高速走れるチョイノリは有名だが
隼はちょっと聞いたことないなぁｗ
隼はちょっと聞いたことないなぁｗ
普通にノーマルで乗ろうや…と言いたい。
なんか１８０Cくらいが限界らしいｗ
全開だと加速が凄まじくて振り落とされるからとかｗ
全開だと加速が凄まじくて振り落とされるからとかｗ
隼のエンジンがあるならsmartに載せ替えたいな
159 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:50:20.17 ID:pxl7GTFg
逆にチョイに隼のブレーキ付けたらどうなるの？
前転3回ぐらいできる？
前転3回ぐらいできる？
ライムグリーン乗ってるオバちゃんがいたｗ
じゃじゃ馬のチョイノリがいいよねぇ～ｗ
チョイノリ１２５が出たら速攻で買うな俺ｗ
そうなるともはやネーミング的におかしいけどなｗ
ガチノリ1100
もう電動バイクとして復活すればいいのに。
あ～はいはい、確かにそうだよねｗ
でも２０マソとか貧乏人は買わないだろうねｗ
５マソだからチョイノリ売れたんでしょ？
中華バギーが３マンとかエンジンって安いよねｗ
でも２０マソとか貧乏人は買わないだろうねｗ
５マソだからチョイノリ売れたんでしょ？
中華バギーが３マンとかエンジンって安いよねｗ
>>153
約１００ｍｍでしたよ。
約１００ｍｍでしたよ。
いじるのが楽しい。
プアマンズモンキーて感じ。
プアマンズモンキーて感じ。
モンキーと大いに違うのは、安易にパワーアップできないことかな
切った貼ったができないとエンジンの載せ替えもできない
切った貼ったができないとエンジンの載せ替えもできない
だが切った貼ったするとチョイノリじゃない
でもこのエンジン伸びしろ0
でもこのエンジン伸びしろ0
>>171
手間はかかるけど、クランク芯出しやフライホイール軽量化
駆動系やキャブのセット変更でも結構変わるんじゃない？
あとＷＰＣ処理もあるしｗ
俺のは、キャブと駆動系を弄ったり。
車体の軽量化等、色々やって…
50km/h以上でるし、アベレージ27km/h位で走って95km/Lだよｗｗｗ
手間はかかるけど、クランク芯出しやフライホイール軽量化
駆動系やキャブのセット変更でも結構変わるんじゃない？
あとＷＰＣ処理もあるしｗ
俺のは、キャブと駆動系を弄ったり。
車体の軽量化等、色々やって…
50km/h以上でるし、アベレージ27km/h位で走って95km/Lだよｗｗｗ
よかったねｗ
中華チョソノリ出ないかなw
１マソぐらいでｗ
１マソぐらいでｗ
175 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:18:47.47 ID:G0jr0cpj
いやいやアフリカチョイノリで5000円で
暖かくなってきたからか？さげさげ書いてる変なのが居るなｗ
中華バギーが３．５マソぐらいだからチョイノリぐらいなら１マソだろ？
てすと
そろそろオイル交換しなきゃあなぁ～皆さん何入れてる？カムに優しいオイルおしえて。
他のバイクのオイルの余りを使ってる
チョイノリ用に買うとかない
今は76の半合成10ｗ40
チョイノリ用に買うとかない
今は76の半合成10ｗ40
オイルはケチるなよｗ
たかが０，５ℓぐらいだろ？
１００パーセント化学合成の０ｗだ！
あとモーターアップ入れろｗ
小排気量に安物１０ｗとかもうねｗ
たかが０，５ℓぐらいだろ？
１００パーセント化学合成の０ｗだ！
あとモーターアップ入れろｗ
小排気量に安物１０ｗとかもうねｗ
182 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:13:54.46 ID:uGTk2SCf
オーナーじゃないけどチョイノリ欲しくなってきた
バイク屋ではいまだに中古3万が相場だな
末期の新車と同じくらい
この値段でも売れるから強気なのか
末期の新車と同じくらい
この値段でも売れるから強気なのか
185 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 12:31:29.65 ID:ZqpjjB5h
>>184
買う人間が限られてるから、安くしても売れないんじゃ？
買う人間が限られてるから、安くしても売れないんじゃ？
そろそろ乗り換えるけどほしい人とかいるのか？
187 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 17:45:15.07 ID:UPZC0tjP
今日買ったよ！初代後期タイプ。エンジンからなにからピカピカにみがいたった。
あとは、エキパイが腐り落ちそうなのをどうするかだな。。。
とりあえずサビ落としてみて耐熱ペイントだな。
もげたらマフラー買うしかないな。
あとは、エキパイが腐り落ちそうなのをどうするかだな。。。
とりあえずサビ落としてみて耐熱ペイントだな。
もげたらマフラー買うしかないな。
チョイノリを買おうとおもうとります。
ただ中古なのはいいんですがカラーを変えたく思ってて、
そのカラー部分を分解する記事が載っているウェブサイトを教えて貰えませんか？
チョイノリ分解とかで検索してもエンジン部とかのパーツばかりなので、、
それとも簡単に取れる仕様なのですか？教えてください
ただ中古なのはいいんですがカラーを変えたく思ってて、
そのカラー部分を分解する記事が載っているウェブサイトを教えて貰えませんか？
チョイノリ分解とかで検索してもエンジン部とかのパーツばかりなので、、
それとも簡単に取れる仕様なのですか？教えてください
189 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 12:39:50.51 ID:05s7sji6
>>188
説明してると長くなるので、面倒だな。
フロントカウル外すのは結構大変だよ。
1.前側を外す。ロックしてある方法がわからんと割っちまう。
2.内側（レッグシールド）外すには、ハンドル引っこ抜く必要あり。
つまり、メーターケーブル、アクセルワイヤ、ブレーキワイヤ全部外すことになる。
それでもやりたいなら、買ってから質問すべし。
説明してると長くなるので、面倒だな。
フロントカウル外すのは結構大変だよ。
1.前側を外す。ロックしてある方法がわからんと割っちまう。
2.内側（レッグシールド）外すには、ハンドル引っこ抜く必要あり。
つまり、メーターケーブル、アクセルワイヤ、ブレーキワイヤ全部外すことになる。
それでもやりたいなら、買ってから質問すべし。
ハーネス・ワイヤーを全部フレームの中に押し込んでネイキッドにするかな
チョイノリのカム交換に掛かる時間はどの位見てたら良さそうですか？
193 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 18:43:45.97 ID:Gu6TyzV4
社外品のチェーンって幾ら位からある？
カムの軸とかにベアリング噛ませばフリクションの軽減になったりしないかな・・・
明日はオイル交換でもするか。
一年近くやってないかも…
最近すっかり稼働率減って、全然距離伸びなくなってきた
一年近くやってないかも…
最近すっかり稼働率減って、全然距離伸びなくなってきた
雪降ってるけど物置から引っ張り出したらタイヤがﾍﾟｯたらこになっていた
198 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 22:41:07.38 ID:Uk9CoHLL
年間走行距離
トラック12万キロ
乗用車1万5千キロ
大型バイク5千キロ
チョイノリ頑張って千キロ
トラック12万キロ
乗用車1万5千キロ
大型バイク5千キロ
チョイノリ頑張って千キロ
199 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:40:29.10 ID:GTrckayy
>>198
チョイノリで年間3000キロ走るオイラは、がんばり過ぎ？
チョイノリで年間3000キロ走るオイラは、がんばり過ぎ？
俺は年間200kぐらいw
震災前から変えてなかったが、この前替えた。
一年２ヶ月ぶりくらいかな？
乗らなさすぎだー
震災前から変えてなかったが、この前替えた。
一年２ヶ月ぶりくらいかな？
乗らなさすぎだー
あ、オイルの話ね
わかるかw
わかるかw
この前、近所のおっさんが乗るチョイとすれ違ったんだが、
すごいメカノイズを出していたが、あれは仕様ですか？
すごいメカノイズを出していたが、あれは仕様ですか？
そうです。
やっぱり仕様ですか。
そう言う私は静かなモンキー乗りです。
スレ違いスマソ。
そう言う私は静かなモンキー乗りです。
スレ違いスマソ。
二度とくんな
206 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 02:57:38.13 ID:EnUzz69r
バックミラー8mmの買ってきたら。俺のチョイは10mm仕様だったorz
207 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:45:31.68 ID:hfHdwM/3
208 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:11:16.71 ID:DulevITV
>>207
意味がよくわからんが？
意味がよくわからんが？
209 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:18:29.99 ID:hfHdwM/3
チョイ以外の車やバイク持っててそれを乗りながらチョイも3000キロ乗るならたいしたもんだがチョイノリしか持ってないなら年間3000キロぐらいは走るのは当たり前だなって意味
わかった？僕
わかった？僕
8mm→10mmの変換使えば何の問題もね。
211 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 10:36:38.17 ID:G1AKJiuo
原付は全部8ミリだから何かの間違いだぞ。ちなみにヤマハは特殊なネジだから要注意な。無理やりねじ込んで壊したことあるから
213 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:48:07.24 ID:ToYUduLC
登り坂 エンジンが唸って壊れそう
下り坂 駆動系やギアが無理な感じで壊れそう
アイドリング 振動で壊れそう
段差越え ホイールひしゃげそう
灯油20リッターや米30キロや肥料20キロ×3の運搬 フレーム曲がりそう
チョイノリ＝やっつけバイク
下り坂 駆動系やギアが無理な感じで壊れそう
アイドリング 振動で壊れそう
段差越え ホイールひしゃげそう
灯油20リッターや米30キロや肥料20キロ×3の運搬 フレーム曲がりそう
チョイノリ＝やっつけバイク
チョイノリに重い荷物を載せるとか虐待だろ。
てかそんな荷物バイクの何処に載せるんだよｗ
てかそんな荷物バイクの何処に載せるんだよｗ
216 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 01:22:24.70 ID:mucMFgK+
>>212
ネットで調べたら最終型は10mmだったよ。チョイノリ
ネットで調べたら最終型は10mmだったよ。チョイノリ
217 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 01:23:43.83 ID:mucMFgK+
50ccはどのメーカーも8mmで、10mmってことは絶対にないぞw
法律で決まってるからw
法律で決まってるからw
219 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:18:04.62 ID:mucMFgK+
2007年のミラーの規制変更から変ったみたいですよ。
何故10mmにしないといけないかはしりませんが。
他の車種もボチボチあるみたいですよ。
何故10mmにしないといけないかはしりませんが。
他の車種もボチボチあるみたいですよ。
220 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:21:40.83 ID:mucMFgK+
スズキだとレッツとかもそう。
いいじゃないですか、実際そうだったんだから。
なにもそこまで突っ込まなくても。
いいじゃないですか、実際そうだったんだから。
なにもそこまで突っ込まなくても。
お尻がとても痒い
チョイノリ初日
踏切待ちでエンジン止まって吹いた
チョイノリ初日
踏切待ちでエンジン止まって吹いた
マイチョリはセルなしだから止まるとスタンド立ててからキックなので面倒くさい。
サイドスタンドにすべきかな。悩ましい。
サイドスタンドにすべきかな。悩ましい。
一度センタースタンドが折れてサイドスタンドにしたら1万円近く取られたよ。
スズキディーラーで。
スズキディーラーで。
スレ違いだけど、なんでバイクの店員って態度がめちゃ横暴なん？
接客態度がまるでなってないんだけど。
スズキのディーラーしかり。
レクサス並みの接客態度なんて当然求めてないが、マツダやスバル並み…いや、せめてコンビニ店員並みの接客態度はあってしかるべきだろう？
マジひでぇんだけどw
チョイ乗りとかだと思ってなめられてんのかな？
接客態度がまるでなってないんだけど。
スズキのディーラーしかり。
レクサス並みの接客態度なんて当然求めてないが、マツダやスバル並み…いや、せめてコンビニ店員並みの接客態度はあってしかるべきだろう？
マジひでぇんだけどw
チョイ乗りとかだと思ってなめられてんのかな？
俺の言ったスズキのディーラーは良かったよ。当たり外れとか地域性もあるんじゃえの？
ヤマハも良かったし。
ヤマハも良かったし。
>219
多分8㍉の逆ネジアダプタを作るのが面倒だったからじゃない？
多分8㍉の逆ネジアダプタを作るのが面倒だったからじゃない？
>>225
そうか。
まぁ人によるとは思うけど、町の小さなバイクショップ数件、頭に来て少し遠いが一番近いスズキのディーラーいってもあんま変わらなかったので、どうなん？って思ったからさ。
ちなみにチョイは人から譲ってもらったので、バイク店で購入した訳ではないです。
はじめて(バイクショップ)いって、どこもこんな対応なんでびっくりした。
そうか。
まぁ人によるとは思うけど、町の小さなバイクショップ数件、頭に来て少し遠いが一番近いスズキのディーラーいってもあんま変わらなかったので、どうなん？って思ったからさ。
ちなみにチョイは人から譲ってもらったので、バイク店で購入した訳ではないです。
はじめて(バイクショップ)いって、どこもこんな対応なんでびっくりした。
>>227
単に外れ過ぎじゃね？
近所のバイクショップにチョイノリ持ち込んだけど
一応普通の対応されてたぜ、って書こうとしたが
チョイノリだけじゃなくて750も乗ってるんですけどねって言ってからの態度だったの思い出して撤回する
単に外れ過ぎじゃね？
近所のバイクショップにチョイノリ持ち込んだけど
一応普通の対応されてたぜ、って書こうとしたが
チョイノリだけじゃなくて750も乗ってるんですけどねって言ってからの態度だったの思い出して撤回する
229 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 20:10:33.33 ID:zxVKv/kH
>>214
足元
足元
足下に荷物置いたら運悪いと切符切られるから注意しなよー
前止められたわ。
その時は厳重注意で済んだけど。
前止められたわ。
その時は厳重注意で済んだけど。
バイクショップの店員、初見さんでいきなりタメ語ってデフォ？
バイクショップの店員、初見さんでいきなりタメ語ってデフォ？
大抵殿様商売だしそんなもんだろ。
どこの田舎だよ そのまま反転して店から出ろ
なんか出してから調子悪い
35キロしか出ねー。オイルもっかい換えるかな
35キロしか出ねー。オイルもっかい換えるかな
以前、チョイノリにサイクルトレーラーをつないだ人が居たと思うんだけど、詳しい情報が無い… 誰か知ってますか？
チョイノリの窓でぐぐってチョイノリ快適化計画を見ればいいんじゃないかな
勘違いしたわ。ごめん。
239 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 01:23:55.37 ID:COKEMNuq
ほ
通勤時に良く見かけるチョイノリダーを
今朝、近所のマンションから出て来るのを発見！しかも同じ色。
お前ご近所さんだったのか？
親近感湧くわ～
今朝、近所のマンションから出て来るのを発見！しかも同じ色。
お前ご近所さんだったのか？
親近感湧くわ～
スレ違いざまに合図してみれ
殴られたくらいにして
243 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 05:21:43.20 ID:1bvVSR1F
保守
今日半年ぶりにガソリン入れた～
ガソリン高くなったね。
チョイは500円１コインでおつりくるけどｗ
ガソリン高くなったね。
チョイは500円１コインでおつりくるけどｗ
自分の周りではハイオクだとお釣りこなくなってきてるよ…
チョイにハイオクだとぉ？
チョイノリにハイオクいれてやったぜぇ？
ワイルドだろぉ？
ワイルドだろぉ？
チョイノリにハイオク入れない奴はにわか
249 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:17:55.36 ID:GlE0KirL
チョイノリに軽油入れる勇者はまだか？
250 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:24:36.08 ID:GlE0KirL
>>228
リッターバイク乗りだけどじいさんにバイク買ってやろうとして危なくないように一番スピードのでないチョイノリを買いに行った
バイクやは初めてバイク乗る人だと思ってエンジンのかけかたや燃料コックの切替とか説明してくれた
やっぱりチョイノリだと超初心者だと思われるよな
リッターバイク乗りだけどじいさんにバイク買ってやろうとして危なくないように一番スピードのでないチョイノリを買いに行った
バイクやは初めてバイク乗る人だと思ってエンジンのかけかたや燃料コックの切替とか説明してくれた
やっぱりチョイノリだと超初心者だと思われるよな
登下校時に通学路を通ると、小学生達が一斉にこっち見るwある意味安全だなw
あれなんでなんだろう。煩いのかな
253 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 14:17:29.87 ID:KBNWhpIH
チョイノリ乗りに痴漢やロリコンが多いからじゃね？
または貧乏だからカツアゲされるかもと警戒
または貧乏だからカツアゲされるかもと警戒
答えに全て当てはまるな…俺。
255 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 08:43:43.52 ID:8X4BsESF
走行距離3000ｍの中古ってやめたほうがいい？
個人的には原付の中古はおすすめしない。
ノーメンテで乗ってる奴が多すぎる。
ましてやチョイだし。
ノーメンテで乗ってる奴が多すぎる。
ましてやチョイだし。
257 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:20:41.81 ID:SMfWnKyG
テールランプがあんまりな頻度で切れるのでLED化しようかと思ったんだけど
電気関係は全く不得手なもんで何をどうすればいいのかさっぱりわからない
過去スレでLEDチューブをブレーキとテールで１本ずつ使えば簡単だよって言ってる人いたけど
具体的にどれくらいの長さのチューブを買ってきてどう配線接続すればいいのか
知ってる方がいれば教えてください
もう月イチでテール切れる生活は嫌だ…
電気関係は全く不得手なもんで何をどうすればいいのかさっぱりわからない
過去スレでLEDチューブをブレーキとテールで１本ずつ使えば簡単だよって言ってる人いたけど
具体的にどれくらいの長さのチューブを買ってきてどう配線接続すればいいのか
知ってる方がいれば教えてください
もう月イチでテール切れる生活は嫌だ…
名前欄ミスった
無視してくれ
無視してくれ
260 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 09:51:25.90 ID:7P9IzKQ8
リアキャリアつけてそこにナンバーやらテールランプ移動すると全然ランプは切れなくなる
振動の違いだろうな
振動の違いだろうな
１日に朝晩２個切れてた俺だが、球のソケット部をビニテ巻いて隙間をなくしてからは半年くらい切れてないな。
振動で切れるのは今まで全く経験したことがない
264 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 12:42:39.20 ID:WvCol8ER
キャリアつけるとダサイんだよなー
球のグラツキをなくしてやれば切れない。フレームとの間に妨震対策で適当なゴムを入れてやれば吉。
ライト切らさないためにキャリアつけるってのも妙な話だしなｗ
とりあえずは球の振動対策しとくのがいいんじゃね
とりあえずは球の振動対策しとくのがいいんじゃね
ケツの震動対策は？座布団くらいしか思いつかん。
ここのページにある純正のリアキャリア用バッグ
http://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/choibag.htm
に近い商品ってありますかね？
さすがに純正品はもう手に入らないと思うので、自作しかないかなー？
今更ながら、ﾁｮｲの積載能力上げたいです。
http://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/choibag.htm
に近い商品ってありますかね？
さすがに純正品はもう手に入らないと思うので、自作しかないかなー？
今更ながら、ﾁｮｲの積載能力上げたいです。
271 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:56:07.12 ID:5lox6ybU
272 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:59:20.79 ID:s6HFyO0F
かっこいいバイクなんて無いよ
チョイノリはカッコいいじゃなくてかわいい
2年以上前に家出したチョイ君が警察に保護されて家に戻ってきたよ
かわいいね チョイ君
鍵とかもう無いけどどうしよう・・・ｏｒｚ
かわいいね チョイ君
鍵とかもう無いけどどうしよう・・・ｏｒｚ
自宅の駐車場で朝10時ごろに鍵をかけ忘れてしまって、昼12時ごろに気付いて見てみたら
亡くなっていました。275様は幸運な方だと思いますよ
亡くなっていました。275様は幸運な方だと思いますよ
そうか…安らかに眠れ
うちのも駅に鍵付きっぱなし放置して盗られなかった思い出がw
>>276
キーレスでキルスイッチ仕様にすればOK
ホーンボタンをキルスイッチがわりに使うとスマートだがホーンが鳴らせなくなるが
自転車用のチリンチリンを付ける手はある
鍵穴残しておけば鍵を外してると勘違いされて乗り捨て泥棒には見向きもされない
心配ならチェーンロックとか付けるようにすればいい
>>276
キーレスでキルスイッチ仕様にすればOK
ホーンボタンをキルスイッチがわりに使うとスマートだがホーンが鳴らせなくなるが
自転車用のチリンチリンを付ける手はある
鍵穴残しておけば鍵を外してると勘違いされて乗り捨て泥棒には見向きもされない
心配ならチェーンロックとか付けるようにすればいい
>274
ヤフオクでも覗いてみれば？
ヤフオクでも覗いてみれば？
リジットのハーレーがシート下にスプリングかましてんじゃん(ママチャリみたいなの)アレいんじゃね？
>>280
今頭の中でハーレーのシートスプリングをポン付けしたイメージだと
前傾姿勢になって乗りづらいんじゃないかと予想
シート浮かせられればママチャリのシートでも付くかもしれんね
うーん・・・今夜はこれで酒が飲めるなｗ
今頭の中でハーレーのシートスプリングをポン付けしたイメージだと
前傾姿勢になって乗りづらいんじゃないかと予想
シート浮かせられればママチャリのシートでも付くかもしれんね
うーん・・・今夜はこれで酒が飲めるなｗ
今日めでたくうちのチョイ君が公道に復活したよ！
某オクで￥5000で出品されてる→落す→出品者の所へ行く→他にもチョイがいる→３台セットで１万円で売ってもらう
一番綺麗なチョイに他のチョイからキャリア強奪→ナンバー自賠責加入
さっき試乗したらメーター読みで50ｋｍ出たよ！
（平地、エンジンオイル交換、チェーン注油、体重49ｋｇ、思いっきり前景姿勢）
それで質問なんだけど、カム交換時にクランクケースとかのガスケットって必要ですかね？
長文ｽﾏﾝ 回答お願いします。
某オクで￥5000で出品されてる→落す→出品者の所へ行く→他にもチョイがいる→３台セットで１万円で売ってもらう
一番綺麗なチョイに他のチョイからキャリア強奪→ナンバー自賠責加入
さっき試乗したらメーター読みで50ｋｍ出たよ！
（平地、エンジンオイル交換、チェーン注油、体重49ｋｇ、思いっきり前景姿勢）
それで質問なんだけど、カム交換時にクランクケースとかのガスケットって必要ですかね？
長文ｽﾏﾝ 回答お願いします。
シートスプリング案実行してみるわ。材料調達してくる。
>>282
体重49kgって軽すぎないか？
体重49kgって軽すぎないか？
↑俺は50キロだから軽いとは思わんけど…。試しにテキトーなスプリングをシート下にはさんだらマジいいわコレ!!ちょっとした段差もノープロブレム!!もっと早くやっとけばよかった…。ちなみにシートの傾斜は気になる程じゃなかったよ。
チョイのメーター分解した人いる？
ハメ殺しになってるみたい（´・ω・）
ハメ殺しになってるみたい（´・ω・）
こんばんは。突然ですが、この夏にでもチョイで関東から北海道遠征か何か
長距離走行しようと思っています。
それを踏まえまして，行く前にやっとくべき整備とか、チョイに特化して
持参すべきものってありますかね？
走行距離1600kmの後期で，走行計画やらはこれからです．
長距離走行しようと思っています。
それを踏まえまして，行く前にやっとくべき整備とか、チョイに特化して
持参すべきものってありますかね？
走行距離1600kmの後期で，走行計画やらはこれからです．
ひたすらオイル交換か500km度にバイク屋を押さえておく
あと峠や坂道避けて孤立しそうな道を避ける
ガソリンスタンドの場所と距離の確認。予備必須かと。
北海道で待ってるわ
予備部品を携行したって工具なきゃ無理だろう
正直エンジン下ろすレベルの修理するぐらいなら中古買った方が安いと思うよ
正直エンジン下ろすレベルの修理するぐらいなら中古買った方が安いと思うよ
カム持ってくって言ってんだから工具レベルの話しは…。
↑予備ってガソリンの予備のことね。部品は気になるなら事前に交換しときゃいいんじゃね？そうカンタンに壊れるもんじゃないし。
普通は一式持ってくと考えるよね･･･
途中でチョイの中古売ってる店を押さえとくことだな。
壊れたら乗換
壊れたら乗換
チョイみたいなおもちゃバイクってもうでないのかな。
とりあえずモトコンポ復活してくれるまで、これ大事にする。
とりあえずモトコンポ復活してくれるまで、これ大事にする。
>298
一生大事にするって事かｗ
一生大事にするって事かｗ
>>293-297
ありがとうございます。
壊れたら自分で修理するというよりは、工具携行だと重いので
納品待たずに済むように部品持ち込みで修理してもらうことを
想定していました。でも確かに不要かもしれませんね。
ありがとうございます。
壊れたら自分で修理するというよりは、工具携行だと重いので
納品待たずに済むように部品持ち込みで修理してもらうことを
想定していました。でも確かに不要かもしれませんね。
夜中に山道は走らない。熊のほうが足が速いからな。
乗り逃げされて、約２年間放置された車体なので、このままお休み頂こうとおもったんだが
キャブ分解・清掃しただけで復活したw チョイノリってタフな奴だったんだぜぇ
これから、こつこつと消耗品の交換、外装をきれいにしていこうと思います
アドバイス頂いた方、気にかけていただいた方ありがとうございました。
キャブ分解・清掃しただけで復活したw チョイノリってタフな奴だったんだぜぇ
これから、こつこつと消耗品の交換、外装をきれいにしていこうと思います
アドバイス頂いた方、気にかけていただいた方ありがとうございました。
あげ
最近中古でSS買ったんだけど、
これキックスターターモデルだったら
純正のサイドスタンド付かないのかな？
これキックスターターモデルだったら
純正のサイドスタンド付かないのかな？
ああ、センタースタンドはそのままじゃなく外すのかな。
スレ汚し申し訳ないです。
スレ汚し申し訳ないです。
結局問題は解決したのか？
朝一でオイル換えて往復60キロのプチツーに臨んだはいいが
微調整が甘かったらしく終始震動に悩まされながら帰宅した
朝一でオイル換えて往復60キロのプチツーに臨んだはいいが
微調整が甘かったらしく終始震動に悩まされながら帰宅した
それ仕様
チョイノリの振動はゼロにこそならないが減らせる
カバーしないで放置してたらいい加減色あせてきたけど、チョイのオールペンした人いる？
板金やとかもってって塗ってもらうといくらくらいだろう？
板金やとかもってって塗ってもらうといくらくらいだろう？
面積は少ないけど道具を洗ったりなんたりの手間は変わらないから4万はするんじゃね？
本体買えますがなw
あれだよ、ほら
モンキーやエイプの本体と同額以上かけてチューンという名の盆栽する人
あれとおんなじ
モンキーやエイプの本体と同額以上かけてチューンという名の盆栽する人
あれとおんなじ
俺のチョイノリ改造費２０万越えてるｗｗｗ
マグナが買えるな。
エンジン載せ替えと全塗装してるけどエンジンの送料が一番高かった
工具持ってないとチェーンのメンテは難しいと思うよ
とにかくオイルさえ交換してれば普通に走れるチョイノリは凄いと思うよ
中華エンジン見てるとそう思える
とにかくオイルさえ交換してれば普通に走れるチョイノリは凄いと思うよ
中華エンジン見てるとそう思える
やっと引っ張り出してきた
タンクでガソリンがシンナーみたいになってたよｗ
錆もけっこうな感じ
チョイノリのタンクって新品いくらすんでしょか？
錆落とす手間とどっち安いかな
タンクでガソリンがシンナーみたいになってたよｗ
錆もけっこうな感じ
チョイノリのタンクって新品いくらすんでしょか？
錆落とす手間とどっち安いかな
>>319
オクで錆なしタンク仕入れたほうがてっとり早いと思うよ
とりあえずタンク、コック、ホース、キャブはヤバそうねｗ
そこを直した上でタイヤ、オイル交換とチェーン調整でとりあえず走行できるっしょ
頑張って！
オクで錆なしタンク仕入れたほうがてっとり早いと思うよ
とりあえずタンク、コック、ホース、キャブはヤバそうねｗ
そこを直した上でタイヤ、オイル交換とチェーン調整でとりあえず走行できるっしょ
頑張って！
チョイノリってフルバンクするとセンスタじゃなくてクランクケース（キックペダル付いてるケース）擦るのね。
ｺﾞｺﾞｯっていう嫌な感触したから後で見たら傷付いてたorz
>>319
チョイノリのタンクって新品でも五千円くらいだったと思う。
100均のサンポールまがいの商品つかってみれ。 びっくりするくらい落ちるから。
ｺﾞｺﾞｯっていう嫌な感触したから後で見たら傷付いてたorz
>>319
チョイノリのタンクって新品でも五千円くらいだったと思う。
100均のサンポールまがいの商品つかってみれ。 びっくりするくらい落ちるから。
マフラー交換するときって車体を倒すんですかね？？？ボルトが真裏にありますがな。
倒して地面に這いつくばって六角レンチとクレ556で必死に回した。
正直どっち回しか分からないしぜんぜん動かないし数時間格闘した
ネジ潰したら廃車確定。バイク屋持って行った方がいいよ
正直どっち回しか分からないしぜんぜん動かないし数時間格闘した
ネジ潰したら廃車確定。バイク屋持って行った方がいいよ
↑ネジ潰さないように慎重にやってみます。ガソリンタンクカラになってからのほうがよさそうですね。
チョイノリⅡに乗ったらライトの暗さに驚いた
初期型に比べて電装系が強化されてると思ってたんだけど
初期型に比べて電装系が強化されてると思ってたんだけど
チョイノリに何を求めてるんだ？
快適バイクなら他に山ほど有るのに。
チープさを楽しむのがチョイノリダーだ！
快適バイクなら他に山ほど有るのに。
チープさを楽しむのがチョイノリダーだ！
モトメンテ48号にチョイノリのチューニング(エンジン、駆動系編)特集がのっとったので思わず買ってきた。
47にも載っとるみたい。
面研とかハイカム化とかクラッチシューの軽量化とか載っとる。
前後のバックナンバーも買ってこよう。
47にも載っとるみたい。
面研とかハイカム化とかクラッチシューの軽量化とか載っとる。
前後のバックナンバーも買ってこよう。
今日走ってたらエンジンの音に高音が混じりだしたのですが
どこがおかしいかわかりませんかね…
型はX5K3です…
どこがおかしいかわかりませんかね…
型はX5K3です…
どんな音？
コーォン・・・
やっぱり音比べてみないとわかりませんよね
すみません
すみません
リアフェンダーをフレームに固定するためのネジって１個単位で出ますか？
メーカーからは出ないでしょ
販売店で在庫あれば出してくれるかも
販売店で在庫あれば出してくれるかも
週末にチョイノリに某CホムセンのPBのオイルに交換したらラリーX並みの煙幕でヤバイ。
某Kホムセンのオイルは良かったけど売り切れで同じ価格だったから中身は一緒だと予想が悪かった。
まだたくさんあって捨てるの惜しいけど、しょうがないよね？
某Kホムセンのオイルは良かったけど売り切れで同じ価格だったから中身は一緒だと予想が悪かった。
まだたくさんあって捨てるの惜しいけど、しょうがないよね？
なかなか乗らないので、二年前に勝ったオイル缶がまだ使い切れねーよw
もう酸化してるのかもな。
もう酸化してるのかもな。
>>334
オイル多すぎではないの？
オイル多すぎではないの？
PBとか言ってる時点で2stオイル入れてる
つまり書いた奴はオーナーでないこと決定ってだけの話
つまり書いた奴はオーナーでないこと決定ってだけの話
PB＝PLAYBOYかと思った
初めBPを間違えてるのかとは思ったが
2秒でプラーベートブランドだなと思った
２ｓｔオイル入れても暫くは大丈夫なんじゃないの
やったことないけどｗ
2秒でプラーベートブランドだなと思った
２ｓｔオイル入れても暫くは大丈夫なんじゃないの
やったことないけどｗ
2stのオイル規格はＦＢ、ＦＣ、ＦＤだよ。
チョイに10ｗ30入れたら静かになっていい感じ～
夏場どうなるかわからないけど。
チョイに10ｗ30入れたら静かになっていい感じ～
夏場どうなるかわからないけど。
334だけど、昨日の夜にオイル少なめに交換したらかなり煙減った。
まだ少し出るけどマフラーに残ったオイルの可能性があるから様子みてみる。
まだ少し出るけどマフラーに残ったオイルの可能性があるから様子みてみる。
前にチェーンソーオイル入れてみたけど300km走る間特に問題なかったから
たいていのオイルで問題ないんじゃないかな？
ホムセンで激安\980/4Lのも随分お世話になったし
たいていのオイルで問題ないんじゃないかな？
ホムセンで激安\980/4Lのも随分お世話になったし
チェーンソーオイルの粘度って一般的なギアオイルより柔らかいよ
エンジンオイルで言うと大体10から30くらいだろう
前にバイクのドライブチェーンに使って失敗した経験もあるんだ
廃油と変わらんかったわ
エンジンオイルで言うと大体10から30くらいだろう
前にバイクのドライブチェーンに使って失敗した経験もあるんだ
廃油と変わらんかったわ
硬さってよりネバネバさｗ
チェーンソーオイルにも夏用冬用あるから、番手あるんじゃないかな？
チェーンソーオイルにも夏用冬用あるから、番手あるんじゃないかな？
保守
イリジウムプラグ入れたけど変化分からなかったｗ
多少低速トルクが出た気がする。
イリジウムプラグ入れたけど変化分からなかったｗ
多少低速トルクが出た気がする。
>>333
1個単位で１２６円でしたー
1個単位で１２６円でしたー
ほしゅ
ＣＤＩが吹っ飛んだｗｗｗ
ＣＤＩが吹っ飛んだｗｗｗ
スズキって俺の中では電装系強そうなイメージがあるけど逝ったのか
俺は電装系最弱なイメージ
くそ！リアフェンダーのスクリューが来たと思ったら無塗装だった！
本日納車しました。
しかし最高速度が20km/hなのは厳しいです。カム交換で調子が上がるかなぁ？
しかし最高速度が20km/hなのは厳しいです。カム交換で調子が上がるかなぁ？
355 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 08:10:22.96 ID:PL0DYgu6
あげ
俺のは普通に40キロでるぞ
20キロっておかしいだろ 店に文句言え
20キロっておかしいだろ 店に文句言え
昨日は半日掛けてカム交換した。
青空ピットしか無いからもうやりたくない(>_<)
青空ピットしか無いからもうやりたくない(>_<)
>357
どういう形態で契約したのかしらないけど、整備渡しならキッチリやってもったほうがいいよ
どういう形態で契約したのかしらないけど、整備渡しならキッチリやってもったほうがいいよ
エンジンかけたまま少し右に傾けるとカラカラ音がすんんだけどどういう状態か予測できますか？普通に40キロ前後で走行はできます。
>>358なんだけど、カム交換後からなんか30キロ位しか出ない( ；´Д｀)
なんかガソリンが切れる寸前のパワーがない感じ。
バルブクリアランスはシックネスゲージで測って調整した。
週末に見直す予定だけど、誰か気になる箇所があったら教えてください。
お願いします。
なんかガソリンが切れる寸前のパワーがない感じ。
バルブクリアランスはシックネスゲージで測って調整した。
週末に見直す予定だけど、誰か気になる箇所があったら教えてください。
お願いします。
あと気になる部分でロッカーアームとバネとワッシャーが分解した時に落ちて来て組み合わせを間違えた可能性があります。
どなたかパーツリストのカム付近の画像とかありませんでしょうか?
どなたかパーツリストのカム付近の画像とかありませんでしょうか?
サービスマニュアルとかパーツリストもないのに分解、交換したの？？
それはちょっとエスパーできないなぁ
それはちょっとエスパーできないなぁ
365 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 16:24:14.19 ID:OUdn0Fom
ロッカーアームの穴にシャフト通してバネ ワッシャーの順番だぜ バルブタイミングがギヤ１コマズレてるって事はない？ それか上死点でルブクリアランスとりましたか？
パッと思いついたのが、バルブタイミングが狂ってる。カムギヤ組む時に歯車の印を合わせましたか？
うちのチョイはＣＤＩのアース不良で同じ症状になった。
アーム、ワッシャー、アーム、スプリング、ワッシャーの順
>>370
ちなみに症状はどんな感じですか？
ちなみに症状はどんな感じですか？
>361
マフラー取り付けボルトが脱落してました。テキトーなボルト買ってきてつけてみます。
マフラー取り付けボルトが脱落してました。テキトーなボルト買ってきてつけてみます。
>375
ご丁寧にありがとうです。
ご丁寧にありがとうです。
気にせずじゃなくて
知らずに使ってたの間違い(´・ω・`)
知らずに使ってたの間違い(´・ω・`)
>377
チョイノリごときならモリブデングリス塗っとけばそれ程心配することはないと思う
いやチョイノリごときにステンボルトのほうがあれかｗ
チョイノリごときならモリブデングリス塗っとけばそれ程心配することはないと思う
いやチョイノリごときにステンボルトのほうがあれかｗ
世の中には、純正のボルト＆ナットが一つもないチョイノリが…
(チタンやアルミに変更)
(チタンやアルミに変更)
そうですか
そうですの
今日４ヶ月ぶりに乗ろうとしたらＵ字フックが錆ついててマジで鍵が外せなくて焦った。
キーまわしてもビクともしねー
２０分格闘してようやく外せたが、鍵穴に油たんまりたらしといたよ。
チョイは乗らなかった。
キーまわしてもビクともしねー
２０分格闘してようやく外せたが、鍵穴に油たんまりたらしといたよ。
チョイは乗らなかった。
錆びてロックが外れない時は油入れる前に叩くのが良いよ。
>>358だけど規制で書けなかた(´･_･`)
某ブログ見ながら組み直したらエンジン静かになった。
なんだけど、なんか30キロしか出ない。
燃調薄い感じでキャブもバラしてジェットもキレイにしたけど変わらない。
CDIとかかな？
某ブログ見ながら組み直したらエンジン静かになった。
なんだけど、なんか30キロしか出ない。
燃調薄い感じでキャブもバラしてジェットもキレイにしたけど変わらない。
CDIとかかな？
全般的に薄い感じならMJ少し大きめの入れてみたら？
濃い分にはエンジンブローしたりしないし、ダメモトで
濃い分にはエンジンブローしたりしないし、ダメモトで
タペット音してないか？
きっちりバルブクリアランス調整してないと40km出ない
きっちりバルブクリアランス調整してないと40km出ない
しばらく慣らしてみれば？自分もカム組みなおした時、
力のないエンジンだったけど今はすごく調子がいいよ
あとはガソリンタンクの錆とかかな
フィルターは元よりコックまでびっしり詰まってたことがあるので…
力のないエンジンだったけど今はすごく調子がいいよ
あとはガソリンタンクの錆とかかな
フィルターは元よりコックまでびっしり詰まってたことがあるので…
２年以上バラしてないんだけど40そこそこは出る。ヘタにバラさないほうがいいかな？定期的にバラしたほうがいい？
オイル交換だけやってればOK
>>358だけど、昨日乗ったら15キロしかでない( ；´Д｀)
アイドリングは安定してるけど吹け上がらない。
エンジンからカチカチ音、タペット？しないし、慣らしも50キロ走った。
ヘッド周りにオイルの跡ないなから圧縮漏れはない気がする。
最終型でセル付きだけど、マグネット点火だよね？
バッテリーは弱いけどノーマルなんだけど、油面が低くなったのかな？
もう分からなくなった。
アイドリングは安定してるけど吹け上がらない。
エンジンからカチカチ音、タペット？しないし、慣らしも50キロ走った。
ヘッド周りにオイルの跡ないなから圧縮漏れはない気がする。
最終型でセル付きだけど、マグネット点火だよね？
バッテリーは弱いけどノーマルなんだけど、油面が低くなったのかな？
もう分からなくなった。
プッシュロッドの歪みはチェックした？
4ヶ月も放置してたが、今日エンジンかけたらチョーク引いてキック10発ぐらいでかかった。
充分アイドリングして走ったら、相変わらず35キロ出た。
下手に弄らない俺様最強！！
充分アイドリングして走ったら、相変わらず35キロ出た。
下手に弄らない俺様最強！！
ベルト替えたら少しは速度上がるかな？1～2キロでも上がれば狂喜w
空気圧とチェーンメンテをすればそのくらい上がるよｗ
雨の日にいつもより速度が上がるのはチェーンが濡れるからか…
398 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2012/06/24(日) 03:02:25.05 ID:q1/vu57m
ふーん
つーか雨の日によくバイクなんて乗るなｗ
むしろチョイノリは雨の日用に使っているんだが・・
雨なら40㌔でも遅いと感じない
雨なら40㌔でも遅いと感じない
リアリジッドで雨は恐そう
レインウェアなどの装備さえきちんとしてたら雨はそんなに気にならないよ。
ただ面倒くさいだけ。
ただ面倒くさいだけ。
視界の悪い日にトロトロとチョイノリで走るのは正直怖い
通勤で使うから雨は避けられへん。
これほどストレスの溜まるバイクもないな
まぁ坂道の多い土地に住んでるので仕方ないが
とりあえず普通のスクーターを追加で買ってしまった
まぁ坂道の多い土地に住んでるので仕方ないが
とりあえず普通のスクーターを追加で買ってしまった
足としてチョイノリを使えばストレス溜まるよ!!
今日、きつめの坂を上ってたらだんだん速度が出なくって止まってしまった。
その後、エンジンもかからなくなった（少しは回るけど）。
もう、寿命かなぁ・・・
結構楽しい乗り物だったので直したいけど、動くのをオクあたり落としたほうが早いかな？
その後、エンジンもかからなくなった（少しは回るけど）。
もう、寿命かなぁ・・・
結構楽しい乗り物だったので直したいけど、動くのをオクあたり落としたほうが早いかな？
よくあるのは結局壊れた方も直して動くようになり、落とした方と合わせて二匹持ちになるパターン
仕事用にチョイノリ買おうかと思ってたんだけど
> 116 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/03/12(月) 10:00:59.46 ID:W3w2bOFd
> 年中2時間乗ると熱ダレするよな
東京都内、真夏、日中7時間くらい常にエンジンかけっぱなし、止まったり発進したりの繰り返し
これに耐えられそうにない？
> 116 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/03/12(月) 10:00:59.46 ID:W3w2bOFd
> 年中2時間乗ると熱ダレするよな
東京都内、真夏、日中7時間くらい常にエンジンかけっぱなし、止まったり発進したりの繰り返し
これに耐えられそうにない？
＞日中7時間くらい常にエンジンかけっぱなし
この時点で既に不適当
リアサスないし、メカノイズ酷いから
素直にレッツ4とかトゥデイ買っとくべき
この時点で既に不適当
リアサスないし、メカノイズ酷いから
素直にレッツ4とかトゥデイ買っとくべき
ありがとうございます
どうやら私にはチョイノリはチョイチョイだったようです
さようなら、お元気で
どうやら私にはチョイノリはチョイチョイだったようです
さようなら、お元気で
仕事用にチョイノリとかどういう発想だか･･･
テンプレにメーカーが想定する使用用途を書いとけばいいと思うの
保守
今日、ピンクナンバーのチョイノリみかけたがあれはなんだったんだろう・・・
ｱガベベベベェェ！！！って音してたけど見た目じゃ全然カスタムしてるようには見えなかったんだよな
しかもピンクナンバーって・・・イエローじゃなくピンクって・・・
ｱガベベベベェェ！！！って音してたけど見た目じゃ全然カスタムしてるようには見えなかったんだよな
しかもピンクナンバーって・・・イエローじゃなくピンクって・・・
って思って調べてみれば結構やってる方いらっしゃるみたいだね
夜だったから見間違いとか…
３0キロ出るかも怪しいので2段階右折対策か
無駄なことをｗ
無駄なことをｗ
某ショップで売ってる中華エンジンのコンプリートチョイでわ？
でわって書き込みの頭悪さといったら
リアタイヤに空気補充したら最高速が2km上がった。
イエローナンバーの無い市町村もあるしね
>>422
確かにチョイには空気圧の調整はかなり効くなｗ
確かにチョイには空気圧の調整はかなり効くなｗ
ほじゅ
知り合いの解体屋と話してたら回収の軽トラとの付き合いもあって
3kで買って輸出業者に1kで売るから割りに合わんそうなw
俺も欲しいが貸しガレージ辞めて置き場所無いからなぁ…
3kで買って輸出業者に1kで売るから割りに合わんそうなw
俺も欲しいが貸しガレージ辞めて置き場所無いからなぁ…
チョイノリ手放したけど街中やバイク屋で見かけるたびにまた乗りたくなる
かなり楽しい乗り物だよこれ
かなり楽しい乗り物だよこれ
一階ならいいが二階以上になるとムリ。軽いが階段を持って昇り降りとなると…
余裕だよ
友達の家に泊まったので、２日駅前に鍵かけるの忘れたまま放置したが、無事だった。
中華でも持っていかねぇんじゃねぇか？
このおもちゃ…
中華でも持っていかねぇんじゃねぇか？
このおもちゃ…
後期型のウインカーがハンドルにくっついてるタイプのチョイを最近譲ってもらったんだが、このウインカー正規のカウル位置に移動できないかなぁ？
しかし70kmの小太り中年の俺が乗るには可愛そうだなぁ。チョイ。
しかし70kmの小太り中年の俺が乗るには可愛そうだなぁ。チョイ。
>>432
そんなに背が高いのに乗ってるなんてスゲー
そんなに背が高いのに乗ってるなんてスゲー
ナイスつっこみ。気が付かなかったw
うへへ
初原チャでチョイ買ったぜ！
とりあえずオイルとプラグ変えてタペットとアイドリング調整してみた
マックススピード37、8キロ。
いいオモチャだわコレ
初原チャでチョイ買ったぜ！
とりあえずオイルとプラグ変えてタペットとアイドリング調整してみた
マックススピード37、8キロ。
いいオモチャだわコレ
おめ
状態がいいのが減ってるのかな
K4~K7が新車で入手できた頃は最高速度報告が大抵45~47km/hくらいだったのに
状態がいいのが減ってるのかな
K4~K7が新車で入手できた頃は最高速度報告が大抵45~47km/hくらいだったのに
あ、そうだ
ベルトの太さ測って、減ってるようなら新品交換すると多少速度上がるはず
ベルトの太さ測って、減ってるようなら新品交換すると多少速度上がるはず
>436
新車購入で8000ｋｍほど走ってるが45km/hはトンと見なくなった
新車購入で8000ｋｍほど走ってるが45km/hはトンと見なくなった
俺のk7は3000KM走ってまだ45kmはでるぞ。
オイル交換ぐらいしかしてね～けど。
体重は70kmだ。
オイル交換ぐらいしかしてね～けど。
体重は70kmだ。
オレは体重96Km、エンジンオーバーホール後5000キロ走ってるけど、まだ48Km/h出るよ。フロントスプロケット13歯にしてるけど。
また下らん嘘自慢する奴が湧いてきたな。
442 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 16:55:39.79 ID:szHg6MsM
どう考えても下り参考記録でしょ
質問させて下さい。
2005式セル付きを所持してますが
半年放置でバッテリーが上がり新品バッテリー入れましたがセルが回りません。
考えれる原因はセルモーターの不良でしょうか？
2005式セル付きを所持してますが
半年放置でバッテリーが上がり新品バッテリー入れましたがセルが回りません。
考えれる原因はセルモーターの不良でしょうか？
445 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 09:54:59.93 ID:a3ZdTXin
うちの腐りかけてるチョイはたまにしか乗らないが下りだとメーター振り切るぞ
うちのはアクセルオフならばメーター振り切るｗ
フロントスプロケットを１３Ｔにするだけで、４９キロ出るよ。
個体によるだろ
平地ばっかり走るならT13もいいかもね
うちのは13丁だけど40キロしかでないぜ
カム交換汁！
チョイノリの場合ドライブベルトってどの位で交換するもの？
後期乗ってるからカムの心配はないとすると、やっぱり最高速落ちだしたら交換かね？
チョイノリの場合ドライブベルトってどの位で交換するもの？
後期乗ってるからカムの心配はないとすると、やっぱり最高速落ちだしたら交換かね？
昔の経験から言うと5000kmくらいで一度左側開けて太さ測ってみたほうがいいと思う
確か5000くらいで交換した覚えが
劇的な向上はないと思うけどね……
確か5000くらいで交換した覚えが
劇的な向上はないと思うけどね……
454 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 13:25:37.73 ID:ioJMcB1S
ホ
439だけど。
ふざけた感じにかいたけど嘘ではない。
45kmは軽く出る。
オイル交換だけだよ。まとまおなメンテは
ふざけた感じにかいたけど嘘ではない。
45kmは軽く出る。
オイル交換だけだよ。まとまおなメンテは
まともなメンテはwすまん
シャフトにオイル塗っても効果ないかな？プラグ変えるとなぜいいの？爆発が大きくなるから？？？
カスタムによるスピードアップは期待できない
本来出るべき速度へはカム交換や整備によって期待できる
本来出るべき速度へはカム交換や整備によって期待できる
ＳＳ買いました。通算３台目！（ＳＳ→ノーマル→またＳＳ）
あんたも好きねぇ・・・
>>461
モトコンポだからじゃない？
モトコンポだからじゃない？
>>461のボケナスゴミ野郎はスレタイを１万回読み直したら二度とこのスレに顔を出してはならないからな
SS買ってきた
初チョイだがオモチャにはいいな
何故かエンジンが前期だったな
初チョイだがオモチャにはいいな
何故かエンジンが前期だったな
もう2年も倉庫の片隅に置きっぱなしになっていたがオイル変えてガソリン入れたら簡単にエンジンかかった
そしてガソリン抜いてまた倉庫の置物になったけど
そしてガソリン抜いてまた倉庫の置物になったけど
ガソリン抜いてあれば余裕じゃね
467 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 09:56:55.73 ID:/QWBRD+O
保管はガソリン満タンでしないとタンク内が錆びるよ
そこはシリコンスプレーで
ガソリン抜くのはキャブの中の事だろ？
鉄則って程じゃないような
満タンか、完全に空のどっちかがお勧めではあるけど
満タンか、完全に空のどっちかがお勧めではあるけど
鉄則とかｗｗｗｗ
シリコンスプレーって書いただろ
なんだこいつ？
シリコンスプレーって書いただろ
なんだこいつ？
あんたらどうでも良いことで熱くなんなよｗ
最近暑くてメットかぶるのが嫌であまり乗ってねぇなぁ
こんな自転車みたいな速度しかでないのにメットめんどいよなぁ
こんな自転車みたいな速度しかでないのにメットめんどいよなぁ
乗るもんチョイノリしかないんじゃあるまいし
なら自転車のればヘルメット要らなくね？
いや乗るのがチョイしかないんだよ
ウチのマンション、駐輪代金もバッチリとられる（一台につき、月千円もorz）から自転車と二台体制は勿体なくて…
ウチのマンション、駐輪代金もバッチリとられる（一台につき、月千円もorz）から自転車と二台体制は勿体なくて…
さて、チョイノリでグンマー国内を走ろうか．．．．．
前住んでた所は単車置くのにも月5000円取られてた。＠名古屋栄
都会は大変だのぅ。
自分も東京住んでたときは大変だった。
チョイに1000円は高く感じるの。
自分も東京住んでたときは大変だった。
チョイに1000円は高く感じるの。
自転車なら部屋に持ち込んで壁に掛けてる
今日はグンマー国内を走ってきたぜｗ
山ん中だったから、そんなに早く走らないぜｗ
山ん中だったから、そんなに早く走らないぜｗ
自宅までのちょっと広い坂道を登るとき20キロしか出なかったのがチョイを降りる理由に
通勤用にと5000円で買った 平坦地だと40キロは出るのに
仕方なくトゥデイに買い替え 楽ちん楽ちん
通勤用にと5000円で買った 平坦地だと40キロは出るのに
仕方なくトゥデイに買い替え 楽ちん楽ちん
ウチのマンションはバイク置き場が月額５００円（２台分借りてるけど現在未使用ｗ）
自転車２台を室内壁かけしてチョイノリはエレベータに楽々乗るから玄関前スペースに置いてる
小さい＆バッテレーレスは本当に便利
自転車２台を室内壁かけしてチョイノリはエレベータに楽々乗るから玄関前スペースに置いてる
小さい＆バッテレーレスは本当に便利
オイル交換してエアクリーナーのフィルター洗ったらエンジンが止まるようになっちゃいました。何が原因でしょうか？
直前の症状は白煙モクモクでした。
直前の症状は白煙モクモクでした。
オイルの入れすぎかエアスクリューとアイドリング調整が必要と予想
>485>486>487さん ありがとうございます。キャブ調整でなんとか生き返りました。フィルター洗浄したので吸気が良すぎたんですかね？
>488さん ありがとうございます。キャブ分解はやったことがないので、しばらく様子見てみようかと。不調なようでしたらチャレンジしてみます。
初期と後期のキャブの違いで、セッティング（プラスドライバー使う方）
違うから注意な！
初期：全閉から２と３／８回転開ける
後期：全閉から２と１／８回転開ける
アイドルスクリュー（マイナスドライバーの方）は、適宜で
違うから注意な！
初期：全閉から２と３／８回転開ける
後期：全閉から２と１／８回転開ける
アイドルスクリュー（マイナスドライバーの方）は、適宜で
知らなかったです。たぶん前期なので注意します。一応エンジンかけて前方にかるく動くくらいで調整してます。後ろに転がすとちょっと重いくらいで…。
ﾎｼｭ
>>492
止まるギリギリぐらいでも大丈夫と思われ
止まるギリギリぐらいでも大丈夫と思われ
未登録の新車がバイク屋にあったから見てみたら（ネットで）走行距離がないメーターだった。
初期型？
初期型？
ggrks
ソフバンの乗り換えCMのチャリがチョイノリSSに見えてしかない
どうやら初期型らしくカムとかがイマイチなんだっけ？
迷うな・・・。
迷うな・・・。
今日、トゥディと並走したが、まるでついていけなかった。
加速が違った。
加速が違った。
両方持ってるが快適性も機動性もまるで違う
勝てるところがない
勝てるところがない
かわいいとこ？
車両重量とか違うが3.8PSの物と2.0PSを比べてもな
そもそもチョイノリって競争するような乗り物じゃないからな
そもそもチョイノリって競争するような乗り物じゃないからな
中華バイク以下か
カムが樹脂ってとこで損してるよな
せめて金属製にして欲しかったわい
どこかで金属カム作って出せばそれなりに売れそうな気がするが
あとチタン製のロッドとかｗ
せめて金属製にして欲しかったわい
どこかで金属カム作って出せばそれなりに売れそうな気がするが
あとチタン製のロッドとかｗ
ロッドが曲がったらどんな吹け方になるの？
ロッドってのはエンジンのプッシュロッドの事です。
モンキーやゴリラより遅いの？
その質問はモンゴリに失礼だろ
金属製のカム自作した人とかいそうだな
誰か試しに作ってみてよ
俺は金かかりそうだからやだ
俺は金かかりそうだからやだ
513 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 12:19:16.73 ID:O1o9Elme
黄色ナンバーのチョイノリがいたんだけど、エンジン変えてるのかな？
まあ世の中には高速走れるチョイノリもあるわけだし、やりたきゃなんでもやれんじゃね
プラへのメッキは可能なんだろうか・・・。
接触部分の磨耗がだいぶ違うはず。
金属で作り直すのは大変だが、
メッキならあるいは・・・。
接触部分の磨耗がだいぶ違うはず。
金属で作り直すのは大変だが、
メッキならあるいは・・・。
他の部品もちゃちいからあえてカムを弱くしたんじゃなかったっけ？
ちゃうよ
ボールベアリングを省略してメタル軸受けで済ませるため
場所と材料と部品点数全部減らせる仰天の発想
ボールベアリングを省略してメタル軸受けで済ませるため
場所と材料と部品点数全部減らせる仰天の発想
そういやどっかのHPにこれにデカスクのエンジン乗せてるアホがいたな
スカイウェイブかなんかのエンジン載せてたアレか
あれはもうバカとしか・・・
軽トラに隼のエンジン(ターボ付けてたかも)積んでゴーカートみたいに走ってる動画もあったな…
エンジン内部にメッキ部品とかって大丈夫なん？
アドレスはメッキシリンダーだから、メッキパーツは普通に使われてるだろうけど、
プラとメッキ（ニッケル・クロム系？）の温度伸張差でなんか変なことになるかもしれん。
プラとメッキ（ニッケル・クロム系？）の温度伸張差でなんか変なことになるかもしれん。
そんなことせんでも産業用プラスチックの摩耗強度が高いやつを使ってれば実用上問題ないよ
初期型はあろうことかそこをケチって酷いことになったけど
初期型はあろうことかそこをケチって酷いことになったけど
肥料やらを30kg以上積んで無理させて何回か走ったら最高速度が43程度から38程度に下がり
普通に乗っていても一ヶ月もしない内に走るのがやっとって感じになりました。
クリアランスを調整しても駄目で、ヘッド周りをバラしてみたらガスケット抜けとプッシュロッドの歪みを確認しました。
なので交換しようと思っているのですが、果たしてこの様な経緯で駄目になったエンジンは
この二つ（もしくは＋カム）を交換するだけでまた元のように走るようになるのでしょうか？
車体はセル無しK4で自分の体重は60kg弱、総走行距離は6000km程度です。
普通に乗っていても一ヶ月もしない内に走るのがやっとって感じになりました。
クリアランスを調整しても駄目で、ヘッド周りをバラしてみたらガスケット抜けとプッシュロッドの歪みを確認しました。
なので交換しようと思っているのですが、果たしてこの様な経緯で駄目になったエンジンは
この二つ（もしくは＋カム）を交換するだけでまた元のように走るようになるのでしょうか？
車体はセル無しK4で自分の体重は60kg弱、総走行距離は6000km程度です。
>524
チョイノリもメッキシリンダだぞ
ステップボードを外すとSCEMって主張してる
チョイノリもメッキシリンダだぞ
ステップボードを外すとSCEMって主張してる
>>526 それでＯＫ。ヘッドガスケット抜けはよくあるけどノックピンが固すぎて実はヘッドガスケット面圧が均等になってない場合があるので注意。自分のはその２つで完全復活したよ。
>>526 プッシュロッド曲がりは手で直したよ。テーブルの上でコロコロ転がして大体真っ直ぐなっていれば大丈夫。カムは減ってなくてもスプラインがズッコケる場合が有るからついでに交換が吉。
>>528-529
ありがとうございます！
この二つで大丈夫そうなんですね。
因みに
＞カムは減ってなくてもスプラインがズッコケる場合が有る
これはどう言う意味なのでしょうか？
カム交換の工具は揃えてあるのですが手間は倍以上掛かりそうなので
取り合えずプッシュロッドとガスケットだけを交換し、それでも駄目ならカムもと考えているのですが
カムが駄目なせいで再度ガスケットやプッシュロッドが駄目になったりしないかが不安です。
ありがとうございます！
この二つで大丈夫そうなんですね。
因みに
＞カムは減ってなくてもスプラインがズッコケる場合が有る
これはどう言う意味なのでしょうか？
カム交換の工具は揃えてあるのですが手間は倍以上掛かりそうなので
取り合えずプッシュロッドとガスケットだけを交換し、それでも駄目ならカムもと考えているのですが
カムが駄目なせいで再度ガスケットやプッシュロッドが駄目になったりしないかが不安です。
>>530 カムとギヤーのギザギザで嵌っている部分がナメてるのを何台か見た事があるよ。オーバーランとかでなければ余程の事が無い限り、バルブとピストンが衝突する可能性は少ないけど、せっかくバラしたなら交換したいところ。
保守age
533 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 03:54:19.50 ID:O14zwA09
ほすん
ＨＯＳＨＵ
マフラー折れちゃて修理するのですが他にみてもらった方がいいって所ありませんか？
オイル交換以外はノーメンテで型はK3で3年ほど乗りました
オイル交換以外はノーメンテで型はK3で3年ほど乗りました
チェーンの張り調整ぐらいじゃないかな？
エアフィルターの清掃かヤレによっては交換とか
後は調子次第だよね
後は調子次第だよね
538 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 04:58:43.03 ID:cxV4M4rk
kosyu
買い換えたほうが幸せになれるよ
チョイは自分でメンテとかやる気あれば良いオモチャだよね
でかいバイクとか普通のスクーターとかだとバラす気にもならないけどこれは気にせずできるね
バイク屋頼りなら普通のスクーターのが乗り手もバイク屋も良いんだろうけどね
でかいバイクとか普通のスクーターとかだとバラす気にもならないけどこれは気にせずできるね
バイク屋頼りなら普通のスクーターのが乗り手もバイク屋も良いんだろうけどね
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b137277963
いじりすぎてもはやチョイノリではない！！
いじりすぎてもはやチョイノリではない！！
チョイってMAXでも40ちょいしか出ないから速度違反じゃまず捕まらないかな？
誤差＋10kmまではおｋってどっかのサイトでみたから40まではいちいち取り締まらないのかなぁって。
誤差＋10kmまではおｋってどっかのサイトでみたから40まではいちいち取り締まらないのかなぁって。
543 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 18:16:06.95 ID:WNzcjuvT
むしろスピード違反より信号無視で捕まりそうだよ。
黄色で「行っちゃえ」と思ったら
思いのほかスピードが出てないので他のバイクよりあからさまに
信号無視してるように見える。
黄色で「行っちゃえ」と思ったら
思いのほかスピードが出てないので他のバイクよりあからさまに
信号無視してるように見える。
深夜にテールランプ切れで良く止められる
どうやったらテールランプ切れるのかわからん
547 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 01:46:14.85 ID:1xsrGJdl
振動で切れやすい。
＞＞546
振動で切れる。交換しても２日くらいで切れたりする。
自分がやった対策は輪ゴムをランプ周辺に詰めて振動を軽減させた。
これで切れることはなくなった。
チョイノリのってたのはだいぶ前の話だけどね。
今は新しいバイク買ったから乗ってない。スピード20ｋｍ位しか出なくなったし。
ほしい人います？ただで譲ります。
条件は東京都大田区に取りに来れるかた。もしくは他県で発送量だしてくれるかた。（いくらかかるのかもしらべてください）
振動で切れる。交換しても２日くらいで切れたりする。
自分がやった対策は輪ゴムをランプ周辺に詰めて振動を軽減させた。
これで切れることはなくなった。
チョイノリのってたのはだいぶ前の話だけどね。
今は新しいバイク買ったから乗ってない。スピード20ｋｍ位しか出なくなったし。
ほしい人います？ただで譲ります。
条件は東京都大田区に取りに来れるかた。もしくは他県で発送量だしてくれるかた。（いくらかかるのかもしらべてください）
ってことは俺の個体がたまたま今まで無交換なだけか
>>548
ただなら、ぜひ、ゆずってくだしあ。
ただなら、ぜひ、ゆずってくだしあ。
え、原付初心者？やめとけよ・・・
カムぐらい自分で交換できないと泣きをみるよ
カムぐらい自分で交換できないと泣きをみるよ
原チャで20kmしか出ないって意味をわかってないよ…
>>554
キャブ清掃じゃだめか？
キャブ清掃じゃだめか？
30km以下はカムの可能性が大
カムではさすがに手が出ないのでバイク屋に頼むより仕方がない。後、オイル交換なら何とかなる。
カムが多分正解、仮にプッシュロッド曲がりで済んでれば御の字
乗って帰れる個体じゃないよ
バイク屋はクランクケース割り嫌がって手持ちの中古でも売りつけたがるだろうし
自分で頑張るのがいいかと
乗って帰れる個体じゃないよ
バイク屋はクランクケース割り嫌がって手持ちの中古でも売りつけたがるだろうし
自分で頑張るのがいいかと
最低カム交換は覚悟してたほうが良い
30km代で走るならキャブとかチェーンと空気圧とかで良くなる事あるけど
20kmだったら他イジっても30km出ないと思うな
30km代で走るならキャブとかチェーンと空気圧とかで良くなる事あるけど
20kmだったら他イジっても30km出ないと思うな
なんだかんだいっておまいらいつも優しいよなw
30キロまで落ちたやつがタペット調整で40出るようになったことはあるな
なんとなくだけど30km位まで速度低下した個体はタペットで一時的には治っても
どちらにせよまた速度出なくなってくる感じするな。タペットやった後速度落ちて来たらカム交換って感じかな
どちらにせよまた速度出なくなってくる感じするな。タペットやった後速度落ちて来たらカム交換って感じかな
もうちょいカム交換が簡単に出来ればいいんだけどな
他の車種からすれば全然簡単なんだろうけど
そんな俺はモンキー用の25Tリヤスプロケ買ってきて穴削ってるわ
他の車種からすれば全然簡単なんだろうけど
そんな俺はモンキー用の25Tリヤスプロケ買ってきて穴削ってるわ
K4とかでもカム減った人って居る？
565 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 21:15:03.32 ID:I60mkhlF
ニコニコの説明書ビデオ観たんだが、家につくたびにガソリンコックをOFFにしなければいけないんだな。
初めて知ったよ。
初めて知ったよ。
質問お願いします。
詳細不明のジャンクチョイノリを購入しました。
始動は良いのですが、高回転まで吹けず、ゴボつきます。
明日キャブの清掃をしますが、まさかカムの不良の可能性ありますか？
よろしくお願いします。
詳細不明のジャンクチョイノリを購入しました。
始動は良いのですが、高回転まで吹けず、ゴボつきます。
明日キャブの清掃をしますが、まさかカムの不良の可能性ありますか？
よろしくお願いします。
ゴボるのは腐ったガソリン捨てて
なおかつキャブ燃料系掃除してから結論出してみて
ついでにオイル換えたげて。
３匹扱って俺の場合ゴボるのは燃料系。
なおかつキャブ燃料系掃除してから結論出してみて
ついでにオイル換えたげて。
３匹扱って俺の場合ゴボるのは燃料系。
>>567
わかりました。ご回答ありがとうございます！
わかりました。ご回答ありがとうございます！
あと、プラグ。
３００円くらいだから、交換してあげて。
ゴボ・・・ではないけど、まわした時の失火はプラグとプラグコード交換でなおった
３００円くらいだから、交換してあげて。
ゴボ・・・ではないけど、まわした時の失火はプラグとプラグコード交換でなおった
チョイノリのサビサビだったタンク内部、丁度空になったので前に聞いてた
「砂を入れてタンクを振りまくれ！」というのを実践！
気合でシェイク！！
死ぬ気でシェイク！
ひたすらシェイク！
無我夢中にシェイク！！
（出来ればＡＡ希望ｗｗｗ）
結果、笑えるぐらい効果あった！！
けど、ぢぢぃには意外と重労働だったｗｗｗ
「砂を入れてタンクを振りまくれ！」というのを実践！
気合でシェイク！！
死ぬ気でシェイク！
ひたすらシェイク！
無我夢中にシェイク！！
（出来ればＡＡ希望ｗｗｗ）
結果、笑えるぐらい効果あった！！
けど、ぢぢぃには意外と重労働だったｗｗｗ
シェイクシェイクシェイク恋じゃない
シェイクシェイクシェイク愛じゃない
シェイクシェイクシェイクもう止まらな～い
シェイクシェイクシェイク愛じゃない
シェイクシェイクシェイクもう止まらな～い
クサったみかん隊でしたっけ？チョイノリのカム、Ｋ４でも摩耗しますね。あとスプラインのギザギザが舐めたり…カムは消耗品です。
カム交換ってバイク屋さんでお願いすると、おいくらぐらいかかります？
ふえぇ…
初チョイノリですが、36kmしか出ないし震動がカブを遥かに凌駕するし
なんというおもちゃ…
楽しい～
初チョイノリですが、36kmしか出ないし震動がカブを遥かに凌駕するし
なんというおもちゃ…
楽しい～
俺の免許の違反点数全部チョイだ。
ちなみに四輪はゼロ。
チョイというより、原付はマジ捕まるなー
ちなみに四輪はゼロ。
チョイというより、原付はマジ捕まるなー
576 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 05:17:58.80 ID:/KEVmLRM
原付界１違反に程遠いマシンだというのにオマエは…
カム交換とかちゃんと整備すりゃ45km位出るしな
違反しないとは限らないんじゃないか？
ただ全開だと寿命は確実に短いだろうけどな
もしくは一停違反か？
違反しないとは限らないんじゃないか？
ただ全開だと寿命は確実に短いだろうけどな
もしくは一停違反か？
いや右折禁止、一通禁止、駐禁、整備不良とかこまいのばっかw
速度違反はないなぁ
速度違反はないなぁ
ランプ切れ以外は自業自得じゃねーか
運転に向いてない性格だと思うよ
スプロケの長穴終って取り付けたぜー
ちょっと試運転行って来るわ(´・ω・｀)
ちょっと試運転行って来るわ(´・ω・｀)
この前マフラーの付け根が折れたので新品をつけようと思ったんだ・・・・
フランジのボルトが折れたorz
バイク屋に投げてきたんだが処置に失敗したら終了
シリンダー交換してまで乗るものじゃない！ってバイク屋にも言われたｗ
フランジのボルトが折れたorz
バイク屋に投げてきたんだが処置に失敗したら終了
シリンダー交換してまで乗るものじゃない！ってバイク屋にも言われたｗ
583 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 12:42:30.98 ID:QLid1IIh
なんてこったい！
584 ：sage：2012/09/10(月) 12:44:51.75 ID:rUe6la8O
やっぱり乗り心地悪いん？
段差でケツが割れるくらい
このエンディング好きだ
>>582
エンジンをヤフオクで買ってシリンダーヘッドだけ交換すればいいよ
エンジンをヤフオクで買ってシリンダーヘッドだけ交換すればいいよ
チョイのエンジン1000円で買えた
絶好調
絶好調
589 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 21:26:19.07 ID:QLid1IIh
やっす
送料は1500円位だったか 忘れた
突然エンジンが停止してそれっきり、プラグ交換してもオイル交換してもエンジン掛からん。
これはカムが逝ったのか？
これはカムが逝ったのか？
断定は出来ない。だが高確率で逝ってる
>>592
修理してもらうとしていくらかかるだろうか？
修理してもらうとしていくらかかるだろうか？
>587
シリンダーから腰下まで一体だからorz
シリンダーから腰下まで一体だからorz
だから丸ごと買え
普通は思い入れがあるならエンジン買って乗せ変えだろ
無いならしらん
無いならしらん
焼き付けたエンジンオーバーホール、昔やってもらったら約￥３５Ｋだった。
ついでに色々取っ替えてもらった。ベルトとかシリンダーとか。
ついでに色々取っ替えてもらった。ベルトとかシリンダーとか。
もう一台買えるじゃねえか・・・
>>597
チョイノリの場合、シリンダーのみの交換できないからエンジン丸ごと入れ替えとなる。
チョイノリの場合、シリンダーのみの交換できないからエンジン丸ごと入れ替えとなる。
>>582
フランジなら最悪はドリルで揉んで、ヘリサートしたらいいじゃね？
フランジなら最悪はドリルで揉んで、ヘリサートしたらいいじゃね？
バイク屋の処置ってのがおそらくヘリサートだろうね
＞＞シリンダー交換してまで乗るものじゃない！ってバイク屋にも言われたｗ
って言われてる位だから後回しにされてる可能性大だけど
好きで乗ってる俺からするとこんな事言われたらキレそうだわ
儲けにならないからだろうけど
「新しいの買えちゃうよ？」とかマイルドに言ってくれるんならいいだろうけどな
＞＞シリンダー交換してまで乗るものじゃない！ってバイク屋にも言われたｗ
って言われてる位だから後回しにされてる可能性大だけど
好きで乗ってる俺からするとこんな事言われたらキレそうだわ
儲けにならないからだろうけど
「新しいの買えちゃうよ？」とかマイルドに言ってくれるんならいいだろうけどな
まずネジのトップをこう削る
凹
へこんだ部分にタップ加工
へこんだ部分に接着剤を流し込んで、ネジを挿入
あとはそのネジごと回せば、取れる
凹
へこんだ部分にタップ加工
へこんだ部分に接着剤を流し込んで、ネジを挿入
あとはそのネジごと回せば、取れる
んなめんどくさいことしないで載せ替えろ
載せ替えたエンジンがそのまま調子いいって保証はないけどな
ウインカーがグリップの隣についてる場合、メットホルダーはどこにつけるの？
606 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:29:34.62 ID:W/7sVzxD
その横とか。
斜めだが。
斜めだが。
http://img09.shop-pro.jp/PA01041/362/etc/CZ41A-10.jpg?20120910143523
ねーねーこれって錆じゃないの？
タンクの中はもともとこんな色なの？
ねーねーこれって錆じゃないの？
タンクの中はもともとこんな色なの？
錆びてる
錆じゃなくて放置してガソリンが変質してるんじゃない？
放置車両じゃなければ錆だろうけど
放置車両じゃなければ錆だろうけど
錆にしか見えん
611 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 10:17:23.63 ID:Hei9E0U2
意地ｗ
また姫路のチョイノリの人が聖地浜松まで出発したなｗ
あれちょっと楽しみだったり
615 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 13:07:36.08 ID:KKJ2qf/P
姫路にそんなネ申がおられるのですか？
>>613
チョイノリでロングツーリングができることに感動。
チョイノリでロングツーリングができることに感動。
>>615
チョイノリ はちまる で探せばわかる 往復800ｋｍだぜぇ ワイルドだろぅ
チョイノリ はちまる で探せばわかる 往復800ｋｍだぜぇ ワイルドだろぅ
まーたそうやってやると宣伝乙とかなるからやめろと
自費でやってるし制限速度守ってるみたいだし誰に迷惑かけるでもないし
こういうイベントは頑張ってずっと続けてほしいな
こういうイベントは頑張ってずっと続けてほしいな
大変やねぇ。でも理論的には２日（２００ｋｍ×２日＝片道分）で到着できるんだ
ろぉなぁ。
あとは給油のタイミング次第だろぉけど、恐らくその辺は問題ないんだろぉなぁ。
経験的に１給油１００ｋｍぐらいのペースだし。
ろぉなぁ。
あとは給油のタイミング次第だろぉけど、恐らくその辺は問題ないんだろぉなぁ。
経験的に１給油１００ｋｍぐらいのペースだし。
暇だないとできん芸当だな
往復200kまではやったからわかるが、800はすげーなw
無職で暇だったら俺も挑戦したかったがw
無職で暇だったら俺も挑戦したかったがw
1日でジョルノ君なら400ならあるお
チョイは無理だな・・・
チョイは無理だな・・・
624 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 17:09:12.36 ID:YSsMdyv+
チョイノリ愛な人が居られたんですね！ めっちゃ参加したいなぁ 当方明石ですが(笑) 過去に日帰りで三百五十キロは経験済みです
のんびり長距離ツーリングいいなぁ
自分で整備出来る自信無いと帰って来れなくなりそうだから誰でもは出来ないだろうけど
距離的にオイル交換2回オイルと工具持参か
道路脇か宿泊施設の前だろうけどかなりシュールだろうね
そんな旅もまた楽しそうだ
自分で整備出来る自信無いと帰って来れなくなりそうだから誰でもは出来ないだろうけど
距離的にオイル交換2回オイルと工具持参か
道路脇か宿泊施設の前だろうけどかなりシュールだろうね
そんな旅もまた楽しそうだ
ソロツーリングしたいけど、勇気がいるよな…。
千葉県民も参加したのかな？
俺は千葉県南部在住だけど行ける気がしないｗ
俺は千葉県南部在住だけど行ける気がしないｗ
>>626
チョイで農道や酷道走りたいとは思ってたけど、こんなのり方は嫌やわ
チョイで農道や酷道走りたいとは思ってたけど、こんなのり方は嫌やわ
昨日ぐらいから白煙だすようになった
さてどこが悪くなったんだろ
さてどこが悪くなったんだろ
ほうらなwｗｗｗｗ
白煙程度なら仕方ないと思う。
経験上は寒い日に温まるまで出るという認識だけど、どうなんだろ？
経験上は寒い日に温まるまで出るという認識だけど、どうなんだろ？
634 ： 忍法帖【Lv=29,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/21(金) 08:20:53.51 ID:EwjpVIcq
うはwwwwww
乗れば乗るほど魔改造してぇ
乗れば乗るほど魔改造してぇ
てめぇはデカスクのエンジンのっけてるキチガイか？
636 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 16:50:01.21 ID:THQhpw/v
チョイは遅いけど積載量抜群
10リッターの猫砂3袋に大量のカリカリも積めた
10リッターの猫砂3袋に大量のカリカリも積めた
50Lの土を運んでからうちのチョイは調子が悪くなった。
真ん中の出っ張りさえ無ければ荷物を載せやすいのにね。
真ん中の出っ張りさえ無ければ荷物を載せやすいのにね。
うちの近所は坂道が多くせっかく買ったチョイじゃ坂道で15キロ位しか出ず仕方なしに買ったトゥデイ
でも手放せず未だにチョイは軒下にチョコンと置いて3年目
タイヤはひび割れ各所に錆サビさび・・・
あぁもったいない せめてもうちょっと馬力があれば・・・
でも手放せず未だにチョイは軒下にチョコンと置いて3年目
タイヤはひび割れ各所に錆サビさび・・・
あぁもったいない せめてもうちょっと馬力があれば・・・
軽さが命と思ってますがさすがに
他の50ccエンジンに乗せ替えたい
他の50ccエンジンに乗せ替えたい
俺のチョイも重い荷物運んでるときにエンジンが逝った
体重は60kgくらいなんだが、そのときは合計で80kg超えてたかな？
ユーザーがピザだと寿命が短いかもしれん
体重は60kgくらいなんだが、そのときは合計で80kg超えてたかな？
ユーザーがピザだと寿命が短いかもしれん
無理するとヘッドガスケット抜け起こすみたい
ヘッドガスケット交換するといいよ
ヘッドガスケット交換するといいよ
>>638
ヤフオクで放出しろよ3000から5000円くらいで。
ヤフオクで放出しろよ3000から5000円くらいで。
実はもともとチョイ2台（前期セル＆後期キック）もってて前期セルは後輩にあげた
後期キックはマフラーやらいろいろいじってるんで手放すのは惜しい
でもトゥデイに乗ってる今は乗る気にもならん
後期キックはマフラーやらいろいろいじってるんで手放すのは惜しい
でもトゥデイに乗ってる今は乗る気にもならん
644 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 19:43:21.39 ID:bh3GRwu4
何処でも重さの話になるとデブ自慢が始まるな
想像しただけで気持ち悪い
想像しただけで気持ち悪い
まさにサーカスの熊だよな
じゃあガリ自慢してやるよ
俺は180cm56kgだぜ
ずげぇだろorz
俺は180cm56kgだぜ
ずげぇだろorz
アンガールズかよ…
>>646 それ、俺も言われた事ある。因みに体重９５キロ。チョイは絶好調。
今日ようやく復活しました。
丸投げしたバイク屋は2日後くらいにダメ出ししてきました。
多分面倒でやりたくなかったんだろうとｗ
買った店なんだからちゃんと面倒みろよと思いました。
結局自分でエンジン降ろしてタップ切って何とかなりました。
みんなも気をつけよう
丸投げしたバイク屋は2日後くらいにダメ出ししてきました。
多分面倒でやりたくなかったんだろうとｗ
買った店なんだからちゃんと面倒みろよと思いました。
結局自分でエンジン降ろしてタップ切って何とかなりました。
みんなも気をつけよう
フランジのボルト折れって予防方法あるんかな。
ステンに変更してもOK？
ステンに変更してもOK？
ステンはやめとけ
地が鉄だから、ＳＵＳと一緒に水につけるとあら不思議！
異種金属接触でどんどん錆びる！orz
ネジ山にアルミグリス塗布とかいう話もあるけど、やったこと無いや。
異種金属接触でどんどん錆びる！orz
ネジ山にアルミグリス塗布とかいう話もあるけど、やったこと無いや。
656 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 19:11:22.06 ID:da+Yr9ld
でぶだけどチョイノリタイヤ減るのはえー
リッターバイクだって五千キロは持つのにチョイノリは四千キロでスリップでたぞ
リッターバイクだって五千キロは持つのにチョイノリは四千キロでスリップでたぞ
どうせやわらかコンパウンドタイヤなんだろ
みんな、エンジンばらすとかどこで技術学んだのさ？
独自
>658
これからチョイノリで学ぼうと思っている
これからチョイノリで学ぼうと思っている
>>658
基本的な知識(4stと2stの違いとか)があれば
造りをよく観察しながら分解していけばなんとなく理解できる。
あとは簡単なやつから順に数をこなす。
チョイは作りが簡単なので勉強にはお勧めできる。
ホンダ横型や縦型も勉強に向くけど、特に横型はチューンに手を出し始めると沼にはまる。
基本的な知識(4stと2stの違いとか)があれば
造りをよく観察しながら分解していけばなんとなく理解できる。
あとは簡単なやつから順に数をこなす。
チョイは作りが簡単なので勉強にはお勧めできる。
ホンダ横型や縦型も勉強に向くけど、特に横型はチューンに手を出し始めると沼にはまる。
なるほど。万が一の為に予備エンジン一個持ってたほうがいいかな？
日の頃足に使ってるんでバラすのに躊躇してる…。
日の頃足に使ってるんでバラすのに躊躇してる…。
エンジンばらすと言っても普通はプーリー交換とかカム交換だと思おうけど
解説サイトあちこち回って知識仕入れりゃ不器用な人でなければ大体出来そうな気がする
ただマフラー外す時ネジやりそうだから予備エンジンは欲しい
エンジン内の部品よりもバラす専門工具の方が高くついてしまうのがチョイノリの特徴だよね
解説サイトあちこち回って知識仕入れりゃ不器用な人でなければ大体出来そうな気がする
ただマフラー外す時ネジやりそうだから予備エンジンは欲しい
エンジン内の部品よりもバラす専門工具の方が高くついてしまうのがチョイノリの特徴だよね
分解する気なら予備持ってて損は無い
ただ工具買って行くと中古がもう一台買えるのは内緒だ
ただ工具買って行くと中古がもう一台買えるのは内緒だ
ｋしゅ
666 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 10:57:15.40 ID:JiScfFqH
上げ
とりあえず他の50ccエンジンに乗せかえる
とりあえず他の50ccエンジンに乗せかえる
まぁ思い入れとか予算的とか諸事情によるかもしれないので、
これだ！というのは無いので後は自分次第。
漏れは１回廃車、１回オーバーホール（￥３５ｋ）やった。
これだ！というのは無いので後は自分次第。
漏れは１回廃車、１回オーバーホール（￥３５ｋ）やった。
こないだの日曜にカム交換やったよ
マフラーネジ外すのが緊張したのとガスケットカスの除去が面倒だった
思ってたよりは簡単だったね
本当ならカム以外も後期型に変えたかったけど初分解だったから次回にやることにした
スプロケ変えてる所為もあって思ったより走るし気持いいね
マフラーネジ外すのが緊張したのとガスケットカスの除去が面倒だった
思ってたよりは簡単だったね
本当ならカム以外も後期型に変えたかったけど初分解だったから次回にやることにした
スプロケ変えてる所為もあって思ったより走るし気持いいね
距離計すら付いていない最初期型だけど
メーターの電球が初めて逝った・・・夜だと何km/hだか判らねぇ！
その2日後に尾灯も切れた、尾灯は今シーズン2度目だよ。
とりあえず電球交換したから、もうちょっと寒くなるまで乗るぞ
メーターの電球が初めて逝った・・・夜だと何km/hだか判らねぇ！
その2日後に尾灯も切れた、尾灯は今シーズン2度目だよ。
とりあえず電球交換したから、もうちょっと寒くなるまで乗るぞ
よし。今年の冬は部屋に持ち込んでエンジンばらしてみる。
前期型に付いてたハイスピードプーリーって、後期型(Ｋ４)に付けても大丈夫ですか？
チョイノリに乗ってるとオイル交換の手際だけは良くなる
さて、明日は渋峠でも遊びに行こうか．．．．．
2年軒下で保管中のチョイノリ、チェーンは錆々タイヤはひび割れ
ガソリンは抜いてあるのでキャブは大丈夫そう タンクも防錆してあるので大丈夫
このまま朽ち果てちゃいそう
プレミアつかないかな 宝くじ当てる方が確率は高いか
ガソリンは抜いてあるのでキャブは大丈夫そう タンクも防錆してあるので大丈夫
このまま朽ち果てちゃいそう
プレミアつかないかな 宝くじ当てる方が確率は高いか
>>674
ヘッドライト以外LED化すれば？
ヘッドライト以外LED化すれば？
チェーンのクリップは汎用品とかあるのでしょうか？
K4のチェーンを綺麗にしようと外して洗油していたのですが
クリップも中に入れている事を忘れ廃油回収タンクに入れてしまいましたorz
K4のチェーンを綺麗にしようと外して洗油していたのですが
クリップも中に入れている事を忘れ廃油回収タンクに入れてしまいましたorz
679 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 05:39:42.14 ID:FdUbZo5Y
もうこの原付って新車で売ってないのん？
680 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 19:12:02.26 ID:lsOneQ86
うってねぇよ。
俺のK742km/hぐらいに落ちてきた。
こないだまで45km/hはでてたのに（メーター読み）
走行距離3500km、日曜オイル替えよっと。
俺のK742km/hぐらいに落ちてきた。
こないだまで45km/hはでてたのに（メーター読み）
走行距離3500km、日曜オイル替えよっと。
681 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:07:32.89 ID:PkrlQMQt
空気圧とチェーン注油で復活しないかな
特に空気圧は最近気温下がってるしチェックしたほうがいい
特に空気圧は最近気温下がってるしチェックしたほうがいい
探せばあんじゃね？
奥に売れずにホコリ被ってんのありう…
俺は二年前にK4救出したぞw
奥に売れずにホコリ被ってんのありう…
俺は二年前にK4救出したぞw
あっちの国じゃまだ売ってるかもよ
>680
ウチのは頑張って40km/hくらい
8500ｋｍのK5
オイルとチャーンと空気圧はマメに見てるのでベルトを変えてどうなるか試したい所
ウチのは頑張って40km/hくらい
8500ｋｍのK5
オイルとチャーンと空気圧はマメに見てるのでベルトを変えてどうなるか試したい所
先週末だが、チョイ乗ってる時に人生初のガス欠やったわ。
四輪含めて初の経験。
みたらタンクが本当にすっからかん。
しかも日曜夕方で店もほとんど閉まってて、スマホのgoogleマップで調べてもどれも1km以上の距離。
３店目でようやく給油できた時はマジ泣けてきた。
チョイを引きずりながら、トータルで5kmは歩いたと思う。
四輪含めて初の経験。
みたらタンクが本当にすっからかん。
しかも日曜夕方で店もほとんど閉まってて、スマホのgoogleマップで調べてもどれも1km以上の距離。
３店目でようやく給油できた時はマジ泣けてきた。
チョイを引きずりながら、トータルで5kmは歩いたと思う。
以前コイルを何用だったか忘れたが他車種に替えたらえらく元気がよくなったな
加速が良くなった
最高速は変わらなく45キロだったけどそこまでの到達が速くなった 気がした
加速が良くなった
最高速は変わらなく45キロだったけどそこまでの到達が速くなった 気がした
いろんなスレ見てきたが一番このスレがまったりしてるな・・・
水色のチョイノリ見かけたので記念も兼ねて。
ぜひ安全運転でな。
水色のチョイノリ見かけたので記念も兼ねて。
ぜひ安全運転でな。
車体価格はお手ごろだけど作りがあれな所為で今乗ってるのは好きな奴だろうね
俺もその一人だけど近場乗るのに便利だし何かあったら車の後部に乗せて帰れるから便利だね
俺もその一人だけど近場乗るのに便利だし何かあったら車の後部に乗せて帰れるから便利だね
689 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:42:25.71 ID:6l8MnKBo
原チャリ通勤に転職して1カ月。
一回もまだチョイノリとすれ違ってねぇ。
一回もまだチョイノリとすれ違ってねぇ。
690 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:43:14.52 ID:6l8MnKBo
ほんとタマ少なくなったねぇ
新車と言えるのか分からんけど
未登録の車体なら近所に売ってるわｗ
未登録の車体なら近所に売ってるわｗ
カムを一ヶ月前に交換したけど
エンジンかかるけど乗ったら走らなくなったX5K3欲しい人いませんか
こちらは愛媛です
廃車にする予定でしたがもしかしてと思いここへ書きました
エンジンかかるけど乗ったら走らなくなったX5K3欲しい人いませんか
こちらは愛媛です
廃車にする予定でしたがもしかしてと思いここへ書きました
鉄くずはいらん
２万くれたらもらってやってもいいぞ
２万くれたらもらってやってもいいぞ
アクセル開けるとエンストするので、キャブ調かな？と、ステップ外して見たらエアクリが外れてました…。振動で外れるんかこれ？
ちゃんと食めないと外れる
タキモトワークスのマフラー生産終了しそうなのか
まじ？はやく買わないと…
あれってかなりうるさいぞ
その割には前に進まない
まるでAE86のようなもん
その割には前に進まない
まるでAE86のようなもん
86のような甲高い音がいいか
純正のような発動機っぽい音がいいか好みが分かれそうだな
自分的にはイジってるって音でいいと思う
純正のような発動機っぽい音がいいか好みが分かれそうだな
自分的にはイジってるって音でいいと思う
かなり前は走ってるチョイノリを見ると邪魔な奴と思った
見かける回数が減るころには頑張れ！って応援するようになた
そんなおいらも今ではチョイノリオーナーの仲間入り
乗れば乗るほど、弄れば弄るほどその深みにはまるいい歳のオッサン
見かける回数が減るころには頑張れ！って応援するようになた
そんなおいらも今ではチョイノリオーナーの仲間入り
乗れば乗るほど、弄れば弄るほどその深みにはまるいい歳のオッサン
>>701
おい、ジジイ
おい、ジジイ
ライトの球を交換
ノーマルは暗すぎるのでマツシマのハロゲンを選択（1,500円也）
内張り外すのが大変で、バコッと凄い音がするので壊れるんじゃないかと思った
でも取り付けが簡単すぎるのに驚き
ノーマルは暗すぎるのでマツシマのハロゲンを選択（1,500円也）
内張り外すのが大変で、バコッと凄い音がするので壊れるんじゃないかと思った
でも取り付けが簡単すぎるのに驚き
俺もそろそろ仕事帰りの暗さを何とかしなきゃな
たいして飛ばさないから関係無いと思ってたけどかなり暗いな
12V30Wとかホムセンで探してみるか
たいして飛ばさないから関係無いと思ってたけどかなり暗いな
12V30Wとかホムセンで探してみるか
純正は１２Ｖ１５ＷのＰＨ７ｓですわ～。
探すのが意外と大変なんですよね。
探すのが意外と大変なんですよね。
バイク用品店やちょっと大きいホムセンいけばあるけどな
バイク用品店では見かけるがホムセンでは見たことがないな
あ、田舎者は黙ってろってことっすねすいませんｗ
あ、田舎者は黙ってろってことっすねすいませんｗ
うちの近所のスーパービバホームやカインズホーム、ジョイフル本田にはおいてある
関東だけが日本だと思うなよ、都会者。
と思わなくもない。
ジョイ本は一日潰せるくらいイロイロあって楽しかったなぁ。
ベアリングやチタンボルトまで並んでるとか浦山。
と思わなくもない。
ジョイ本は一日潰せるくらいイロイロあって楽しかったなぁ。
ベアリングやチタンボルトまで並んでるとか浦山。
フードコート、ガススタ、スーパーまで入ってるし
ハロゲンてそんな安いのか？三千円くらいかと思ってた…。
安い玉は振動で切れやすいよ
交換を考えてるんだけど、やっぱ効果違うかな？フルフェだからか雨の日の夜はなんにも見えなくて恐いんだよね…。マジで人轢くトコだった(笑)チョイで人身て(笑)
雨の日メインで使ってるけど、そんなにスピード出ないから暗くてもさほど困らない
明るくしたいなら電池駆動のデカいLEDライトみたいなやつを後付けしたほうがお手軽な気がする
明るくしたいなら電池駆動のデカいLEDライトみたいなやつを後付けしたほうがお手軽な気がする
地元は夜でもライト点けてない自転車とかいて暗くて先が見えないライトは怖いわ
もともとの発電能力があれだから
バッテリーレスだしね
718 ：真希波・マリ・イラストリアス ◆.H78DMARI. ：2012/11/11(日) 19:11:36.25 ID:rFjE2NLz
>>715
チョイノリに限らず、エイプ50、低スペックのモペッドもバッテリーレスだからな。
それらの前照灯は自車の位置を知らせる目的にしか過ぎない。
バッテリーレスだと、エンジン自体の発電能力に頼る以外はなく、
ハロゲン球の前照灯が暗くても文句は言えない。
あ、省電力で明るいLED前照灯ならその問題は解決さ。
暗い道は僅かな光を頼りにする。
チョイノリに限らず、エイプ50、低スペックのモペッドもバッテリーレスだからな。
それらの前照灯は自車の位置を知らせる目的にしか過ぎない。
バッテリーレスだと、エンジン自体の発電能力に頼る以外はなく、
ハロゲン球の前照灯が暗くても文句は言えない。
あ、省電力で明るいLED前照灯ならその問題は解決さ。
暗い道は僅かな光を頼りにする。
先日の夜、ライト切れの直後、覆面パトカーに捕まってしまったけど、厳重注意で何とか許して貰った。１５Ｗハロゲンに替えたら結構明るくなったよ。
バッテリーレスでも？少しは変わるもんですかね？
なんでかわからんけど、リアスプロケが偏磨耗したようなんで、
ついでにチェーンとフロントスプロケでも交換しようかしら。
社外品は絶望的に無い＋お高いんで、リアスプロケ社外品入れたつもりでｗｗｗ
ついでにチェーンとフロントスプロケでも交換しようかしら。
社外品は絶望的に無い＋お高いんで、リアスプロケ社外品入れたつもりでｗｗｗ
チェーンは自転車(マウンテンバイク)用のファットチェーンが使えるよ(純正より高いが)
スプロケはほんとうにないねえ
スプロケはほんとうにないねえ
中古の初期型チョイを購入し、カム交換をしたけれどエンジンからの異音が収まらない。
タペットのようなノッキングのような微妙な音なんだけれどタペット調整してもハイオクいれても音が消えない。
音はエンジンのシリンダー付近で鳴っているようなきがしますがハッキリした場所は特定できません。
速度は４０チョイまで普通に出るようになったんですが異音は初期型特有の音なんでしょうか？
タペットのようなノッキングのような微妙な音なんだけれどタペット調整してもハイオクいれても音が消えない。
音はエンジンのシリンダー付近で鳴っているようなきがしますがハッキリした場所は特定できません。
速度は４０チョイまで普通に出るようになったんですが異音は初期型特有の音なんでしょうか？
725 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 10:30:50.14 ID:Y5M/YmZT
ノッキングというかヴォンヴォンみたいなエンジンムラなら
フルスロットルでなるよ。K7で距離4000kだけど。速度は40kmはでる。
カム替え時なのかな？ここらで。
フルスロットルでなるよ。K7で距離4000kだけど。速度は40kmはでる。
カム替え時なのかな？ここらで。
726 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 10:32:40.69 ID:Y5M/YmZT
おれスキルないからバイク屋でカム交換したらおいくら万円ぐらいする代物なの？
バイク屋に聞けよ
K7を4000ｋｍでカム交換とかないだろｗ
どの型のチョイもカムがダメになると思い込んでるかわいそうな人なんだろう
>>729
プラスチックだし
プラスチックだし
K7ならオイル交換さえちゃんとやれば10000kmは殆ど速度低下無しで持ちそうなものだけどな
チェーンの油切れとか空気圧低いとかエアフィルター汚れとかの方が原因だったりするんじゃないか？
キャブ関係かも知れんしな
チェーンの油切れとか空気圧低いとかエアフィルター汚れとかの方が原因だったりするんじゃないか？
キャブ関係かも知れんしな
>>730
材質が変わったこといまだに知らないバカ
材質が変わったこといまだに知らないバカ
>>732
プラスチックからチタンにでもなったのか？強化プラスチックになったことくらい知ってるぞ。まぬけ
プラスチックからチタンにでもなったのか？強化プラスチックになったことくらい知ってるぞ。まぬけ
産業用軽量エンジンで耐久性の高い樹脂でカム作るのはごく普通のことなんだが
スズキさんはどういうわけか、材質をケチっちゃったんだよなー
それが初期型のカム破損につながった
K4以降はカムの材質変更で基本的にカムの破損は考慮しなくていい(普通の原付と同程度という意味で)
その辺を知らずにプラプラ騒いでる子は本当に哀れ
スズキさんはどういうわけか、材質をケチっちゃったんだよなー
それが初期型のカム破損につながった
K4以降はカムの材質変更で基本的にカムの破損は考慮しなくていい(普通の原付と同程度という意味で)
その辺を知らずにプラプラ騒いでる子は本当に哀れ
今年の冬は去年仕入れた初期型のカムを換えなきゃならなんので面倒くさくて仕方ありません
思い出しちゃったじゃないの
思い出しちゃったじゃないの
やっと金属カムが手に入ることになった。正直嬉しい。
金属カムのお値段は3150円
http://blogs.yahoo.co.jp/hachimaru93/9891723.html
http://blogs.yahoo.co.jp/hachimaru93/9891723.html
チョイノリエンジンを搭載したLT-Z50
http://atvconnection.com/Features/ATV_Reviews/images/lt_Z50_yellow.jpg
http://i70.photobucket.com/albums/i115/man78/zooandmore072.jpg
http://www.suzuki-gb.co.uk/uploads/atv_ltz50_tech7.5.jpg
http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/ltz50k7/
226022円
http://atvconnection.com/Features/ATV_Reviews/images/lt_Z50_yellow.jpg
http://i70.photobucket.com/albums/i115/man78/zooandmore072.jpg
http://www.suzuki-gb.co.uk/uploads/atv_ltz50_tech7.5.jpg
http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/ltz50k7/
226022円
単にプラの材質が確保できなかったから金属で複製したみたいに見えるが
軸受がメタルとかのままに見えるんだが…まともに保つんかな…コレ
ってブログのご当人も言ってるかw
ともあれ人柱さんに期待
軸受がメタルとかのままに見えるんだが…まともに保つんかな…コレ
ってブログのご当人も言ってるかw
ともあれ人柱さんに期待
ブログの人の評価は低いな
こなれてきたら樹脂カムと遜色なくなってきたとは言ってるが
あの低トルクエンジンで、出力に直接関係ないマスが増えるのは確かにきついだろうな
問題はエンジン自体の耐久性に悪影響があるかないかだけどね
あの低トルクエンジンで、出力に直接関係ないマスが増えるのは確かにきついだろうな
問題はエンジン自体の耐久性に悪影響があるかないかだけどね
リアキャリアを取り付けた
ガソリンタンクを外すのに手間取って１時間半もかかった
説明書には取付時間０．３H（１８分）と書かれているがプロでも無理だと思う
しかしキャリアの下の空間がもったいないな～
ガソリンタンクを外すのに手間取って１時間半もかかった
説明書には取付時間０．３H（１８分）と書かれているがプロでも無理だと思う
しかしキャリアの下の空間がもったいないな～
>743
純正のキャリアならタンク外す必要はないんだけどなｗ
キャリアの両脇にネットを加工してつければ適当な物入れになるよ
と思っているけど未着手
純正のキャリアならタンク外す必要はないんだけどなｗ
キャリアの両脇にネットを加工してつければ適当な物入れになるよ
と思っているけど未着手
あのスペースに入る純正(非売品？)のポーチがあったみたいなんだよな。
後から知ったけど流石にもう手に入らないよなぁ…
後から知ったけど流石にもう手に入らないよなぁ…
リアキャリ付けたら見た目がカッコ悪ならないか？
リアキャリはカッコ悪い。でも便利
ボディカラーと合わせたちっちゃいリアBOX乗っけたら良さそう
純正OPでボックスあったな
SHADでいいだろ
えらく安いし
ちなみにキャリアつけるの1時間かかるかくらいだったけどな
えらく安いし
ちなみにキャリアつけるの1時間かかるかくらいだったけどな
>>746
そもそもチョイノリが
そもそもチョイノリが
チョイノリはかっこいいか悪いかの二択なら間違いなくぶちゃい子。
ただかわいいかかわいくないかと聞かれれば文句なくかわいい！
そんな子ですｗ
ただかわいいかかわいくないかと聞かれれば文句なくかわいい！
そんな子ですｗ
2択になってないだろ
チョイⅡセル付きのステップボードが外れない
上の４本のボルトと下にある２本のネジを外したのに
ボードの凹の部分のツメが引っかかってる
後ろにずらそうにもフレームに当たって動かない
みんなどうやって外してんの？
上の４本のボルトと下にある２本のネジを外したのに
ボードの凹の部分のツメが引っかかってる
後ろにずらそうにもフレームに当たって動かない
みんなどうやって外してんの？
うしろにズラして無理矢理持ち上げる
あのツメは結構外しにくいよね……片方折れちゃった
不動のチョイノリ買ったった
数年ぶりにチョイノリデビューするよ!(n‘∀‘)η
数年ぶりにチョイノリデビューするよ!(n‘∀‘)η
>>759
取り敢えずこたつとハンカバとスキーウェア一式は用意してある
取り敢えずこたつとハンカバとスキーウェア一式は用意してある
>>759
これハクキンカイロのコピー？
これハクキンカイロのコピー？
>>761
その手のは大体oemだよ
その手のは大体oemだよ
漏れはこれじゃなくてZIPPOのを使ってるが、正直氷点下では
白金カイロのありがたみが分かるよな。とりわけマイナス１０度以下の
世界ではｗｗｗ
あとは酸化させるけどバーナーがちゃんと売ってる方が味が出ると
思う。漏れは１回交換しただけだが。
そしてダークホースはハンドルカバー。風が直接当たらないのは
ある意味重要だだだ。
白金カイロのありがたみが分かるよな。とりわけマイナス１０度以下の
世界ではｗｗｗ
あとは酸化させるけどバーナーがちゃんと売ってる方が味が出ると
思う。漏れは１回交換しただけだが。
そしてダークホースはハンドルカバー。風が直接当たらないのは
ある意味重要だだだ。
>>761
ハクキンカイロじゃなくてジッポハンディーウォーマーのコピー、ちなみに台湾製
ハクキンカイロじゃなくてジッポハンディーウォーマーのコピー、ちなみに台湾製
個人的には桐灰カイロがおすすめ。
使い捨てじゃなくて中で棒状の炭の粉固めた奴燃やす方。
ハクキンと比べても熱量が凄い。燃えてるだけに。
極寒でも反応しなくなるなんてこともなくておすすめ。
燃料も本体もアマゾンやカメラ屋、アウトドア用品店で買える。
使い捨てじゃなくて中で棒状の炭の粉固めた奴燃やす方。
ハクキンと比べても熱量が凄い。燃えてるだけに。
極寒でも反応しなくなるなんてこともなくておすすめ。
燃料も本体もアマゾンやカメラ屋、アウトドア用品店で買える。
ウィンドシールドは効果あるの？
付けてるチョイノリを見たことがないんだけど
付けてるチョイノリを見たことがないんだけど
付けてるけどない生活は考えられない
でももうすぐチョイ本体を処分しちゃうけどｗ
でももうすぐチョイ本体を処分しちゃうけどｗ
768 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 22:45:45.21 ID:TdW2PirL
誰か知ってたらおせーて下さい
フロントフェンダーのボルトの系と長さ、欲を言えばネジピッチも。
フェンダーが割れたんで、タイヤ交換のついでにフェンダー捨てたらネジ無くなった。。
フロントフェンダーのボルトの系と長さ、欲を言えばネジピッチも。
フェンダーが割れたんで、タイヤ交換のついでにフェンダー捨てたらネジ無くなった。。
53111-22G00-291フェンダ、フロント（ブラック）TYPE K3/K4/K5
53111-22G00-5PKフェンダ、フロント（ブラック）TYPE K7
02142-05163 スクリュ２個
53111-22G00-5PKフェンダ、フロント（ブラック）TYPE K7
02142-05163 スクリュ２個
>>769
ありがとうです。明日注文します。
ありがとうです。明日注文します。
スクリュは２個必要だから２個注文ね
>>771
了解です！
了解です！
早速燃料系キレイキレイして……って元々キレイだった
プラグにも火花飛んでる
デビューどころじゃなかったぜ
キックすると妙な音と踏みごたえがある、なんか滑ってる感じ
左カバー外してみたけどキックスタータ自体が噛んでないようには見えない
それでも上に書いたみたいに、上手く噛んだとき？はプラグに火花は飛ぶ
たまにエンジン掛かるけど、回転がアイドリングから全く上がらない
ガバ開けすると失火して停止
取り敢えずプーラー購入してケース割ってみるよ…
プラグにも火花飛んでる
デビューどころじゃなかったぜ
キックすると妙な音と踏みごたえがある、なんか滑ってる感じ
左カバー外してみたけどキックスタータ自体が噛んでないようには見えない
それでも上に書いたみたいに、上手く噛んだとき？はプラグに火花は飛ぶ
たまにエンジン掛かるけど、回転がアイドリングから全く上がらない
ガバ開けすると失火して停止
取り敢えずプーラー購入してケース割ってみるよ…
三行目の頭に「でも」が抜けてた…
プーラー到着したので早速割ってみた
カムの排気側の山が破壊されてなくなっておった…
これカム交換だけで済むのかなあ…
カムの排気側の山が破壊されてなくなっておった…
これカム交換だけで済むのかなあ…
ねんがんの チョイノリを てにいれたぞ
K4以降のモデルが中々見つからずに苦労した
K4以降のモデルが中々見つからずに苦労した
いいな レストア楽しそう
うちのも少し前カム変えたよやってみると出来るもんだね
場所にもよるけどこの時期は寒さ対策しないときつそう
場所にもよるけどこの時期は寒さ対策しないときつそう
チョイノリを すてるなんて とんでもない！
別のバイクに乗り換えるので不要になりました
K5実働8000km弱MAX40km/hくらいだけど引取り希望者います？
＠埼玉中央部
別のバイクに乗り換えるので不要になりました
K5実働8000km弱MAX40km/hくらいだけど引取り希望者います？
＠埼玉中央部
タダ？
リアキャリアってメーカー純正以外にもある?
なぜ純正にしない？
キタコのミニキャリアは黒歴史
何それｗ
キタコのキャリアは名前も「ミニキャリア」だったし、実際大して物が積めなかった覚えが
ちなみに純正と同じタイプの4点支持キャリアはないっす
ママチャリ荷台でもちょっと工夫すれば取り付けできそうな気はするw
ちなみに純正と同じタイプの4点支持キャリアはないっす
ママチャリ荷台でもちょっと工夫すれば取り付けできそうな気はするw
いや純正で良いんだけど他にも選択肢があるのかと思って・・・
ママチャリの荷台付けてるよ
かごもセットでw
ちょっと伸ばすようだけど
純正よりは相当安上がりと思う
かごもセットでw
ちょっと伸ばすようだけど
純正よりは相当安上がりと思う
純正っつったって3150円とかその辺だった記憶があるんだけど
ママチャリの荷台は、ステー増設の代金とか手間賃無考慮なら1050円程度からあるんじゃね
>780>781
一応そのつもりなんだけど興味が有る方はどうぞ
ただちょっと忙しい身なもんで受け渡しに難があるかも
反応がなければ近所のバイク屋に投げてくるんで
一応そのつもりなんだけど興味が有る方はどうぞ
ただちょっと忙しい身なもんで受け渡しに難があるかも
反応がなければ近所のバイク屋に投げてくるんで
カムが届いたぞー!
だが外したカムと比較して驚愕の事実に気付いた
古い方のカム、シャフト部分が完全にねじ切れとる
それにともなってワッシャ類も全滅だった
うん、薄々おかしいとは思っていたんだ
ワッシャが妙に段付きだったり薄かったりしてたからねハハハ
……orz
というわけでカム周りのワッシャとブッシュも注文するハメになりました
世間は雪が降ってるってのにまだまだ組がらないぜ
だが外したカムと比較して驚愕の事実に気付いた
古い方のカム、シャフト部分が完全にねじ切れとる
それにともなってワッシャ類も全滅だった
うん、薄々おかしいとは思っていたんだ
ワッシャが妙に段付きだったり薄かったりしてたからねハハハ
……orz
というわけでカム周りのワッシャとブッシュも注文するハメになりました
世間は雪が降ってるってのにまだまだ組がらないぜ
先日納車されたチョイノリで初めてGSに給油に行った。
店員が何か御用ですか?と聞いてきた。
バイクでGS行ったら普通給油だろ・・・・どういうことなんだよ・・・・(´・ω・`)
店員が何か御用ですか?と聞いてきた。
バイクでGS行ったら普通給油だろ・・・・どういうことなんだよ・・・・(´・ω・`)
>>793
電気バイクと間違われたか？
電気バイクと間違われたか？
とうとう30km/hしか出なくなった。
オーバーホールしかいんだけど、何を交換すると効果的でしょうか。
パーツリストとサービスマニュアルは持ってます。アドバイスお願いします。（－＿－；）
オーバーホールしかいんだけど、何を交換すると効果的でしょうか。
パーツリストとサービスマニュアルは持ってます。アドバイスお願いします。（－＿－；）
カム交換以外無い
>>795
オレノは最高時速20ｋｍ。
まぁもう乗ってないけど。違う車種で150ｃｃかった。
チョイノリは遅すぎるし怖い。
車とかに巻き込まれそう。
そんなのも考えれば100ｃｃ以上ないと人生的に良くないのは間違いない。
オレノは最高時速20ｋｍ。
まぁもう乗ってないけど。違う車種で150ｃｃかった。
チョイノリは遅すぎるし怖い。
車とかに巻き込まれそう。
そんなのも考えれば100ｃｃ以上ないと人生的に良くないのは間違いない。
チョイノリはあくまで趣味バイクだろ
チョイノリ一台だけとかないわ
チョイノリ一台だけとかないわ
>>799
エンジンを後期型にリニューアルする方法
12840-22G10 バルブロッカ アーム 892円 ×2 1784円
12894-22G10 プッシュロッド 514円 ×2 1028円
12845-22G10 カムロッカ アーム 504円 ×2 1008円
合計3820円
http://blogs.yahoo.co.jp/hachimaru93/9883123.html
エンジンを後期型にリニューアルする方法
12840-22G10 バルブロッカ アーム 892円 ×2 1784円
12894-22G10 プッシュロッド 514円 ×2 1028円
12845-22G10 カムロッカ アーム 504円 ×2 1008円
合計3820円
http://blogs.yahoo.co.jp/hachimaru93/9883123.html
いまだに家の軒下でお荷物と化してる俺んちのチョイノリ
動かす予定なし
動かす予定なし
皆さんありがとうますです。
年明けになってしまいそうですがリフレッシュ後の報告させて頂きます（＾◇＾）
年明けになってしまいそうですがリフレッシュ後の報告させて頂きます（＾◇＾）
報告なんていらねーよ
ここはてめぇの日記帳じゃねーんだよ
ブログでやってろカス
ブログでやってろカス
>>807
コミュニケーションできないお前は引きこもってろカス
コミュニケーションできないお前は引きこもってろカス
809 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 02:31:30.44 ID:eATqljEJ
はい
バイクの整備まったくできないトーシローなのですが
チョイノリだと
全部のオイル交換とオーバーフォール？パンク修理とか
他の車種より簡単に学ぶことができますか？
チョイノリだと
全部のオイル交換とオーバーフォール？パンク修理とか
他の車種より簡単に学ぶことができますか？
>>810
どっかに落ちるつもりかよ
どっかに落ちるつもりかよ
バイク屋に出せばいいじゃん。
しまった。
正月カム交換するつもりだったのにパーツ頼んでないや…
正月明け、パーツの出荷はいつからだろうorz
正月カム交換するつもりだったのにパーツ頼んでないや…
正月明け、パーツの出荷はいつからだろうorz
こだわりは無いのですが
チョイノリは軽いから自宅の部屋に持ち込んで
整備できるのがメリットだなぁと思いまして。
あと813さんが言うように車体が安いのも魅力的ですし。
不動のチョイノリをタダ同然で引き取ってオクで転売なんか出来たら
ボッキもんですが。。
チョイノリは軽いから自宅の部屋に持ち込んで
整備できるのがメリットだなぁと思いまして。
あと813さんが言うように車体が安いのも魅力的ですし。
不動のチョイノリをタダ同然で引き取ってオクで転売なんか出来たら
ボッキもんですが。。
ハイスピードプーリーを入れたら+5km行けた
風向きが良ければ50kmもいけた
わずかな坂道で最高速度45～50kmは変動するな
坂道でのトルク感はあまり変わらず
風向きが良ければ50kmもいけた
わずかな坂道で最高速度45～50kmは変動するな
坂道でのトルク感はあまり変わらず
チョイノリは非力すぎる
公道では50cc原付より邪魔な存在
公道では50cc原付より邪魔な存在
チョイノリも50CCの原付なわけだが・・・
うそ・・・
素だったのかw
そんな奴がここに来た目的を考えろよ
チョイノリは30キロ前後で走ってる人多かったから
50キロ前後で走ってる原付より抜きやすくて良かった
50キロ前後で走ってる原付より抜きやすくて良かった
50ccだけど2馬力だからな…
４輪だってミゼットみたいなおもちゃみたいな車あるんだから、バイクにだってあったっていいじゃないw
４輪だってミゼットみたいなおもちゃみたいな車あるんだから、バイクにだってあったっていいじゃないw
エンジンはキック1発で掛かるし、
見よう見まねでのキャブ清掃で快調なんだが、25km/hしか出ないよ。
そろそろ潮時かなと思って近所のバイク屋に中古譲って貰う話ししてる。
外装は自家塗装だし、捨てるしか無いかね？
見よう見まねでのキャブ清掃で快調なんだが、25km/hしか出ないよ。
そろそろ潮時かなと思って近所のバイク屋に中古譲って貰う話ししてる。
外装は自家塗装だし、捨てるしか無いかね？
ばらばらに分解してヤフオクなら売れる
キャブ3000円エンジン2000円メータ1000円タンク1000円シート1000円電装1000円タイヤホイールセット1000円
計1万ぐらいかな
キャブ3000円エンジン2000円メータ1000円タンク1000円シート1000円電装1000円タイヤホイールセット1000円
計1万ぐらいかな
>>827
うむ。まあタダで引き取ってくれたら何処に行こうが構わないんだけどね。
>>828
そうなんだよ。その自家塗装が問題なんですよね。
ってか、もう代わりの原付調達してきて、そのバイク屋に引き取って貰ったわ。
おさらば！
うむ。まあタダで引き取ってくれたら何処に行こうが構わないんだけどね。
>>828
そうなんだよ。その自家塗装が問題なんですよね。
ってか、もう代わりの原付調達してきて、そのバイク屋に引き取って貰ったわ。
おさらば！
近くのバイク屋にフラリと入ったら中古のチョイノリ（メーター1250km）が
値札も無く置いてあったから、これ乗り出しいくらですか？って聞いたら
大体９万くらいかなって言われたよ・・・当時の新車よりたけぇぇぇぇｗ
って思ったけど、ちょっと食い付いてるフリしたら、結構人気があって今日も問い合わせが2件あったんだよ
年明けの特選車に使用と思ってるくらい程度がいいし、すぐ売れちゃうと思うけどどうする？
今ならバイクカバーサービスするよ！
なんて、まったく食指の動かない話を聞かせられたもんだから、
1日だけ考えさせてください！って言って迫真の演技で帰ってきた。
値札も無く置いてあったから、これ乗り出しいくらですか？って聞いたら
大体９万くらいかなって言われたよ・・・当時の新車よりたけぇぇぇぇｗ
って思ったけど、ちょっと食い付いてるフリしたら、結構人気があって今日も問い合わせが2件あったんだよ
年明けの特選車に使用と思ってるくらい程度がいいし、すぐ売れちゃうと思うけどどうする？
今ならバイクカバーサービスするよ！
なんて、まったく食指の動かない話を聞かせられたもんだから、
1日だけ考えさせてください！って言って迫真の演技で帰ってきた。
原スクって安いのは新車で幾らなんやろ？
中古で9000オーバーの買ったけど、体重3ケタの俺が乗って35kmを出してる愛車はすげーと思う。
そうかデブ
よかったなデブ
よかったなデブ
>>830
声出してﾜﾗﾀw
声出してﾜﾗﾀw
年末だしちょうどいい。チョイを処分したと思ってます。
中古で買って最初４０キロくらい速度でてたけど約１年で20キロまで落ちた。
そして現在10か月位乗ってない。２か月くらい前試しに、エンジンかけてみた。
ふつーの状態ではキュルキュルなった。すぐにはかからなかったけどチョークかけたら１発。
カムが弱いらしいからカム交換は必要と思う。
こんな状態で良ければタダで譲ります。
直接受け渡しでお願いします。
東京都大田区蒲田周辺のかた。現在ナンバー登録解除してないのでしてからになりますが、、、
中古で買って最初４０キロくらい速度でてたけど約１年で20キロまで落ちた。
そして現在10か月位乗ってない。２か月くらい前試しに、エンジンかけてみた。
ふつーの状態ではキュルキュルなった。すぐにはかからなかったけどチョークかけたら１発。
カムが弱いらしいからカム交換は必要と思う。
こんな状態で良ければタダで譲ります。
直接受け渡しでお願いします。
東京都大田区蒲田周辺のかた。現在ナンバー登録解除してないのでしてからになりますが、、、
タダでもいらない
金くれたら引き取ってやるよ
金くれたら引き取ってやるよ
近けりゃ欲しかった
2時間掛かるからなぁ
2時間掛かるからなぁ
近けりゃ貰いに行くけど海の向こうっていう
せめてKいくつかくらいは明記したほうが
俺も先日手放しました
友人経由でちゃんと面倒見てくれる人にドナドナされて行きました
K5
俺も先日手放しました
友人経由でちゃんと面倒見てくれる人にドナドナされて行きました
K5
俺も2時間だ
車持ってないからムリポ
車持ってないからムリポ
>>835
カム交換してきちんとスピード出るようにしてくれたら引き取る。
カム交換してきちんとスピード出るようにしてくれたら引き取る。
>>835
オークションに流して。このスレの住人は少なくとも皆さん5台位予備持ってるから無意味に冷たい。
オークションに流して。このスレの住人は少なくとも皆さん5台位予備持ってるから無意味に冷たい。
チョリノリの調子維持のため一人暮らしの部屋の中で暖気運転したいです。
近所迷惑にならないようチョイノリを静かにする方法を知ってたら
パーツとか含めて教えてくだチョイ。
近所迷惑にならないようチョイノリを静かにする方法を知ってたら
パーツとか含めて教えてくだチョイ。
いえ、雪国でして外に出られないため
部屋の中（12畳）で乗り回したいのです。
部屋の中（12畳）で乗り回したいのです。
>>845
音は上から毛布かけて消音しエンジン周りに扇風機で風を送るとかどう？
排ガスはホース等で外か換気扇に誘導とか。
乗り回したいなら部屋自体を防音加工する手もある。
ニコ動で音楽のためにアパートの一室をDiyで防音加工する動画が上がってるよ。
一番簡単なのはキャブからガソリン抜いてタンクをガソリンで満たすことかな。
バッテリーあるなら外して充電器へ。
これだけやってりゃ冬眠開けてもすぐ復活するよ。
音は上から毛布かけて消音しエンジン周りに扇風機で風を送るとかどう？
排ガスはホース等で外か換気扇に誘導とか。
乗り回したいなら部屋自体を防音加工する手もある。
ニコ動で音楽のためにアパートの一室をDiyで防音加工する動画が上がってるよ。
一番簡単なのはキャブからガソリン抜いてタンクをガソリンで満たすことかな。
バッテリーあるなら外して充電器へ。
これだけやってりゃ冬眠開けてもすぐ復活するよ。
847 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 17:08:00.83 ID:GnELbGdw
ちと遅いけど、あけましておめでとう！
今年もチョイノリを乗りまくりですよｗ
今年もチョイノリを乗りまくりですよｗ
エンジンの下にガソリン入れた金属パンを置いて火をつければいいって
ロシア出身のおっちゃんが言うとったわ。
ロシア出身のおっちゃんが言うとったわ。
今日バルブ調整をやってみた。
もともと30km/hしか出なかったのに35まで出るようになってチョット感動。
ベルトやカムは今月中に交換予定
もともと30km/hしか出なかったのに35まで出るようになってチョット感動。
ベルトやカムは今月中に交換予定
ちょいノリどっかに落ちてないかなー。
買うほどではないけど遊び用に欲しい。
買うほどではないけど遊び用に欲しい。
セルなしチョイなんですが、どっかの電装に直流きてますか？
シガーソケット付けたいと思って。。
どなたかこ存じの方居ましたら教えてください。
シガーソケット付けたいと思って。。
どなたかこ存じの方居ましたら教えてください。
セル付きとセルなしはどちらがおすすめですか？
メンテの基本を覚えるという点で。
メンテの基本を覚えるという点で。
セル無しにオプでセルが付いてるからセル付きがおすすめとセル無しに乗ってるセル付きに憧れる俺が言う。
よくあるエンジンスワップみたいだね
ここまでやるなら見た目にもこだわって欲しかったな
耐久性がヤバくなるからココの住人には不要だよな
ここまでやるなら見た目にもこだわって欲しかったな
耐久性がヤバくなるからココの住人には不要だよな
アドレスV100をスワップの部品取に入手したんだけど
結局アドレスもチョイもそのまま乗ってる
外見を変えないのはなかなか大変だな
結局アドレスもチョイもそのまま乗ってる
外見を変えないのはなかなか大変だな
むしろアドレスにチョイ外装の方が楽なんじゃないかと思うｗ
近所のバイク屋に並んでたチョイノリが15,000円から9,800円に値下げしてた
あと一押しだなw
あと一押しだなw
雪道チョイノリサイコー
初めての原付にチョイノリってやめた方がいいんだろうか？
バイク・原付自体未経験者でノウハウも助けてくれる友達もいないならあまりお勧めできない
特に今更中古を買うなら尚のことね
特に今更中古を買うなら尚のことね
エンジンオイルのドレンボルトって、緩める方向は普通に反時計回りで良いんだよね?(´・ω・`)
はちまるのトコから色んなチョイノリ乗りのブログ見てると？ってなるのがあるな
いくらスプロケ変えてあっても30km/hで3080rpmっておかしいよね？
いくらスプロケ変えてあっても30km/hで3080rpmっておかしいよね？
スパナは止めなさいって
最近チョイノリデビューしました！
うちの狭い駐輪場に入るのはこれくらいだったので。
大師橋近辺で黒のチョイノリ(後カゴ付)見たらよろしく。
うちの狭い駐輪場に入るのはこれくらいだったので。
大師橋近辺で黒のチョイノリ(後カゴ付)見たらよろしく。
緩めるのはメガネで、締めるのはスパナでもいいと思う
スパナだとヘッドが回るスペースがなかったんよ。
オイルの量だけ確認しようとしたら、オイル入ってなかったんよ。
補充後調子良すぎﾜﾛﾀwww・・・・
すぬま、すまぬ(AA略
オイルの量だけ確認しようとしたら、オイル入ってなかったんよ。
補充後調子良すぎﾜﾛﾀwww・・・・
すぬま、すまぬ(AA略
871 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(3+0：5) ：2013/01/23(水) 05:19:04.32 ID:0FE3N/6v
毛し
昨日ようやく後期パーツ一式と中華金属カムの組付けが終わった。キャブのジェット類とエアクリは換装済み。
ベルト新品、プーリーストッパー外し、フロント12T、リア29Tを後期チェーンで組付けて50km/hオーバー。
ベルト新品、プーリーストッパー外し、フロント12T、リア29Tを後期チェーンで組付けて50km/hオーバー。
カム一式組み直したらエンジンかからなくなった
俺不器用すぎワロタ
俺不器用すぎワロタ
報告。
スプロケなんですが、12T（後期純正） x 29T（KITACO等） が街乗りには最適みたいな感じ。
13T（モンキー用等） x 29T だと少しｶｯﾀﾙｲ感じがします。まあ、長距離巡航には良いのかもですが。
スプロケなんですが、12T（後期純正） x 29T（KITACO等） が街乗りには最適みたいな感じ。
13T（モンキー用等） x 29T だと少しｶｯﾀﾙｲ感じがします。まあ、長距離巡航には良いのかもですが。
>>835
セル付きなら欲しい。ってもう遅いか。もちろん引き取りに行きます。
セル付きなら欲しい。ってもう遅いか。もちろん引き取りに行きます。
チェーン切れたったンゴwwwwww
なお自動車原付専用道路だったため、九死に一生を得た模様。
なんか発進するときに、時々左後部から強烈な打撃音と蹴り飛ばされるような
突き上げが発生するときがあって頻度が増えてきてたんだけど、これ何が原因？
どうせだから一緒に修理してみたいんだけど(´・ω・`)
ちな9800kmオーバー。
中古で買ったからわかんないけど、駆動系の補修交換なんてまずしていないと思う。
なお自動車原付専用道路だったため、九死に一生を得た模様。
なんか発進するときに、時々左後部から強烈な打撃音と蹴り飛ばされるような
突き上げが発生するときがあって頻度が増えてきてたんだけど、これ何が原因？
どうせだから一緒に修理してみたいんだけど(´・ω・`)
ちな9800kmオーバー。
中古で買ったからわかんないけど、駆動系の補修交換なんてまずしていないと思う。
フロントスプロケットが歯飛びしてたんじゃないかな
まあチェーンとフロントスプロケット新品にして様子見だな
まあチェーンとフロントスプロケット新品にして様子見だな
チェーンが切れるまで普通に乗ってる斬新さが新しい。４才児程度より少し弱っちいぞチョイタン
>>872
すまん
ちょいのエンジンがブローしてから遠ざかっていたんだが、
もしかしてサードパーティーの金属カムとか出たの？
それとも中華っていうのは文字通りというか、台湾製なのかな？
どちら経由で買うのか教えて下さい
すまん
ちょいのエンジンがブローしてから遠ざかっていたんだが、
もしかしてサードパーティーの金属カムとか出たの？
それとも中華っていうのは文字通りというか、台湾製なのかな？
どちら経由で買うのか教えて下さい
金属カム、今ヤフオクに出てるけど、店に頼んだら、価格はあんなもん？
ちょっと高いけど妥当な値付けじゃないかな
いつ手に入るか不明な商品だし
いつ手に入るか不明な商品だし
出品地東播地域だしバイク屋っぽいな
ここで売れればレギュラーにならんもんかな
ここで売れればレギュラーにならんもんかな
スプロケ、Ｆ１４-Ｒ３３にしたら、速度の伸びが凄くイイ感じ。チェーンも新調したけど、カットしなくても大丈夫でした。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b030122.htm
このページだけがあって、公式サイトは無いとはこれいかに？
このページだけがあって、公式サイトは無いとはこれいかに？
そんなこと言われても販売停止から5年も経つバイクだし…
ゴメン、完全に無知で十年勘違いしてた（´・ω・｀）
>>878
>>879
夜勤に行く途中で夜間で暗い&時間が迫っててあせってたから、
ダランと下がってるチェーン見て「切れた」と思い込んでただけで、
実は外れただけだったお(´・ω・`)
張り調整して注油したら打撃音もしなくなった。
今度の給料でスプロケとチェーンを交換してみようと思う。
>>886
参考までにメーカーと品番教えてください(´・ω・`)
>>879
夜勤に行く途中で夜間で暗い&時間が迫っててあせってたから、
ダランと下がってるチェーン見て「切れた」と思い込んでただけで、
実は外れただけだったお(´・ω・`)
張り調整して注油したら打撃音もしなくなった。
今度の給料でスプロケとチェーンを交換してみようと思う。
>>886
参考までにメーカーと品番教えてください(´・ω・`)
>>892 Ｆ→サンスターＮＳＲ他 103-14、Ｒ→ＫＳＲ110 キタコ 535-4021233、 チェーン スズキ純正Ｋ４～７後期用、リヤホイールＫ３前期用(取付ボルトが４つのタイプ)
>>892 言い忘れましたけど、フロントスプロケは少しガタついて奥にズレるので付属のロックを奥に入れてる。あと、チェーンはチョイノリ後期用以外はダメみたいです。
チョイノリボロいの貰えるんだがヴィッツとかマーチでも積んで帰れますかね？(´・ω・`)
>>893
ありがとう。参考にさせてもらいます(｀・ω・´)
ありがとう。参考にさせてもらいます(｀・ω・´)
>>893
そういえばチョイノリのカスタムブログで、フロントは13を超えると周囲との
クリアランスが取れないかも、という記事を読んだ事がありますが、そのまま
ポン付けでいけましたか?
(ブログ主は13に変更してそう感じたようです)
そういえばチョイノリのカスタムブログで、フロントは13を超えると周囲との
クリアランスが取れないかも、という記事を読んだ事がありますが、そのまま
ポン付けでいけましたか?
(ブログ主は13に変更してそう感じたようです)
>>897 K4以降の純正に使われているDID41(品番27600-22G10-068)を使えば420サイズのスプロケを使えるし、フロントスプロケも14Tいれてもまだ十分クリアランスはある｡さすがに15Tは怪しいけど。
>>899
あざっす(｀・ω・´)
あざっす(｀・ω・´)
901 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 10:26:18.59 ID:VxjLUwIG
軽自動車に横にして無理やりブッこんで運んだらガソリンやら漏れたよ。
それは大した事なかったけど、車内が暫くガソリン臭くなった。
あと、搬送中に危なっかしくてタバコが吸えなかったｗ。
それは大した事なかったけど、車内が暫くガソリン臭くなった。
あと、搬送中に危なっかしくてタバコが吸えなかったｗ。
>>901
搬送時にはオイル類は抜いた方がいいなｗ
搬送時にはオイル類は抜いた方がいいなｗ
ほし
904 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:59:33.68 ID:4ivA/VMM
チョイノリ買ったけど遅すぎて危ないから2か月でGSXR１１００買ったわ
今度は速すぎで危ねーわ
今度は速すぎで危ねーわ
スプロケ、Ｆ１４―Ｒ３３にしてみたら、５０キロ出るようになった。追い風じゃメーター５０キロの点から、１センチ位したまでメーターの針が振れる。推定５７キロ位？
どっかのブログで見たのですが、モンキーのインシュレーターをマニホールドに付けて高さ上げる
ってのが良さげなんだけど、これってインシュレーター溶けたりしないのかな？
ってのが良さげなんだけど、これってインシュレーター溶けたりしないのかな？
908 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:15:18.37 ID:XdnlopW1
俺の推測
チョイノリユーザーの８０パーセントが原付免許のみ
15パーセントが普通自動車免許
4パーセントが普通二輪免許
1パーセントが大型二輪免許
どうだ図星だろ
つまりチョイノリユーザー＝ワープア＝貧民
江戸時代で言えばエタヒニンだ
アベノミクスで物価上昇 死亡間違いなしだな
チョイノリユーザーの８０パーセントが原付免許のみ
15パーセントが普通自動車免許
4パーセントが普通二輪免許
1パーセントが大型二輪免許
どうだ図星だろ
つまりチョイノリユーザー＝ワープア＝貧民
江戸時代で言えばエタヒニンだ
アベノミクスで物価上昇 死亡間違いなしだな
オレは４パーセントだな。チョイノリって金が無いと維持出来ないと思うんだが…。
２ちゃんねるユーザーの9割は自称高学歴だよ
ネットの情報なんて全部自称なんだから
ネットの情報なんて全部自称なんだから
ちょいのりはモンゴリと同じで愛でる用バイクな気がする。
高速ワープ用一台
マッタリキャンプツーリング用一台
普段の足用原付二種一台
これだけ持ってる上で弄くり回したり愛でたりする用にちょいノリ。
みたいな。
高速ワープ用一台
マッタリキャンプツーリング用一台
普段の足用原付二種一台
これだけ持ってる上で弄くり回したり愛でたりする用にちょいノリ。
みたいな。
hokann
保管
保管
後期型なんでリアスプロケが3穴なんだけど、南海のモンゴリ用とか付かないのかな?(´・ω・`)
>>914 穴を縦に丸いヤスリで楕円形に広げれば付くよ。
ホイールを前期型に変えてＫＳＲ用にするか、モンキーのを穴広げて使うかどちらかしか無いと思う。自分は前期ホイールをオークションで安く買った。いつでも格安出品されてるけどね。送料入れても2000円以下で沢山あるよ。
そっか。その方法も検討してみるお(｀・ω・´)
セル付きとなしのホイールって互換性あるんですか?(´・ω・`)
互換性あるよ。っていうか同じです。僕のチョイは車体がＫ５、エンジンがＫ４、ホイールがＫ３です。
毛し
posi
フロント、リア、スプロケ交換の簡単な方法教えて下しい。
シメジ
落下防止
タイヤの空気入れたら5キロスピードアップしてﾜﾛﾀwwww
初めてチョイノリが「速い」と感じたぜ(´・ω・`)
電動の空気入れ欲しいけど安いのはDC電源ばかりなんだよね。
チョイノリにシガーソケット増設できないかなぁ・・(ﾁﾗﾁﾗ
初めてチョイノリが「速い」と感じたぜ(´・ω・`)
電動の空気入れ欲しいけど安いのはDC電源ばかりなんだよね。
チョイノリにシガーソケット増設できないかなぁ・・(ﾁﾗﾁﾗ
手動のメーター付きのポンプで十分だよ
保全
チョイノリが自転車収集してるリサイクル業者の所にあった
カワイソス
カワイソス
>>929
救出すれよハゲｗ
救出すれよハゲｗ
>>931
いあ意外と頼めば貰えるらしいぞ
いあ意外と頼めば貰えるらしいぞ
悲しいお話ですね
既出かもしれんけどこんなもん見つけたw
http://www.goobike.com/web/search/spread.php?stockbike_id=8700414B30121001001
http://www.goobike.com/web/search/spread.php?stockbike_id=8700414B30121001001
>>934
外装が重そう…
外装が重そう…
>>932
曰くつき住宅の今は亡き住人の持ち物だから貰っても呪われそう
曰くつき住宅の今は亡き住人の持ち物だから貰っても呪われそう
気がついたら丸坊主だったリアタイヤ交換したったぜー
調子のって100/90-10入れたらフェンダーこすり…ずらしてタイラップ止めだぜ。
最高速が5キロアップして50キロ出るようになったぜ。ちなみにK7。
いいチューンだ。
調子のって100/90-10入れたらフェンダーこすり…ずらしてタイラップ止めだぜ。
最高速が5キロアップして50キロ出るようになったぜ。ちなみにK7。
いいチューンだ。
純正リアキャリアの台座部分て何センチx何センチぐらい?
ネット通販で売ってる幅60cm級の50リットルケースとか付くのかな?(´・ω・`)
ネット通販で売ってる幅60cm級の50リットルケースとか付くのかな?(´・ω・`)
次スレのタイトルに
ゴールド免許キラー
の文字入れて。。。
ゴールド免許キラー
の文字入れて。。。
それは相手側？(´･ω･`)
どうやったら免許が傷つくのか、と思ったが
周りかｗ
周りかｗ
スプロケ フロント１４ リヤ３３ にしてみたら、燃費がリッター５０以上、最高速度も５０ちょと出るようになったけど、うちの裏山の急坂が登り切らなくなった。まぁ普段使いには問題ないけど。
自転車のペダル追加できねーかな？
前期ホイールとFRスプロケ、チェーン、リアキャリアを注文したぜ。
早く来ないかな・・・・(´・ω・`)
早く来ないかな・・・・(´・ω・`)
>>944 最高速がどんなふうに変化したか、レポお願いします。
946 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 15:36:32.92 ID:i0W+QiiE
>>943
三輪車みたいにアクスルにペダル直結してみては？
三輪車みたいにアクスルにペダル直結してみては？
>>945
組み込んだらレポします(｀・ω・´)
組み込んだらレポします(｀・ω・´)
オレもスプロケＦ１４、Ｒ３３にしてみたけど、体重が重いデブだから？Ｆ１３の方がバランス取れてる感じ。最高速度も５０位で変わらない。
スプロケ交換したんだけど、タイヤを手で回すと途中で猛烈な抵抗があるんだよね(´・ω・`)
まだ乗ってないけどアクセル吹かすと振動が凄い。
工事現場のランマーみたい。
Rスプロケ用に後ろホイールも交換したからあたりが出てないのかな?(´・ω・`)
まだ乗ってないけどアクセル吹かすと振動が凄い。
工事現場のランマーみたい。
Rスプロケ用に後ろホイールも交換したからあたりが出てないのかな?(´・ω・`)
近所を一周してみた。
信号につかまらずに走れる距離が短いからまだ参考値だけど平均最速37kmがとりあえず40でた。
そのまま走り続ければもう少し出そう。
ちな俺の体重はドラえもん並。
振動と異音はリアブレーキかな?。
取り外したホイールのブレーキ面は1万キロ走ったと思えないほどツルツル・・というか1万キロも
走ったからツルツルなんだろうけど、交換した前期型ホイールは錆が出てて、一応やすり掛けしたけど
「一応した」程度だから凸凹面がブレーキシューに擦ってるんじゃないかと・・・(´・ω・`)
信号につかまらずに走れる距離が短いからまだ参考値だけど平均最速37kmがとりあえず40でた。
そのまま走り続ければもう少し出そう。
ちな俺の体重はドラえもん並。
振動と異音はリアブレーキかな?。
取り外したホイールのブレーキ面は1万キロ走ったと思えないほどツルツル・・というか1万キロも
走ったからツルツルなんだろうけど、交換した前期型ホイールは錆が出てて、一応やすり掛けしたけど
「一応した」程度だから凸凹面がブレーキシューに擦ってるんじゃないかと・・・(´・ω・`)
ブレーキゆるめて消えればドラム？
ハンドル変えようと思ってますが、ハリケーンのキット以外で使えるハンドルポスト知りませんか？
ポン付け出来るに越した事はありませんが、多少の加工なら何とか頑張ります！
ポン付け出来るに越した事はありませんが、多少の加工なら何とか頑張ります！
>>949 振動はチェーンの張り過ぎや、ホイールベアリングの不良とか？最高速度が３７だったとはエンジンそのものが結構ヘタってない？ヘッドガスケット抜けとか。後期ならノーマルでも４５出るよ。
>>954
引きずりの可能性は？
引きずりの可能性は？
>954 全開で緩めても違和感あるなら違う原因っぽいなぁ。ホイールは見た目で歪んでない？
タイヤを手で回すと半回転はスムーズでもう半回転に抵抗がある。
でさっき回してて気付いたんだけど、スムーズな時はチェーンのたむみが適切で、
抵抗のあるときはチェーンがパツパツなんだわ(´・ω・`)
でさっき回してて気付いたんだけど、スムーズな時はチェーンのたむみが適切で、
抵抗のあるときはチェーンがパツパツなんだわ(´・ω・`)
>>957
スプロケがずれている？
スプロケがずれている？
>>958
スプロケがホイールに平行についてないって・・・・事?(´・ω・`)
スプロケがホイールに平行についてないって・・・・事?(´・ω・`)
みんなちょっと心を穏やかにして聞いて欲しい。
ホイールやスプロケの平行が出ていないのでは?という想定の元各部をチェックすると、
チェーンアジャスターの位置が左右で微妙にずれているようにも見えた。
角度にすると大体1目盛り。
で、サイド調整して左右をキッチリ合わせ直した結果・・・・
異音と抵抗が漏れなく解消されたのでゲソ。
ご心配掛けすぎたのでゲソ。
ただ手でタイヤを回転させると1箇所だけチェーンの張りが異なるポイントがあるんだよね(´・ω・`)
さっきまではスタンド立ててアクセル開くと、アクセルを閉じると割りとすぐにタイヤが止まってしまう
ぐらい抵抗あったのに、調整後は何時までも回ってるので実用上の問題はほぼなくなったと思うん
だけど・・・・
ちなみに今日、不調のまま通勤に使った結果、最大速度で10キロ近い伸びを見せましたンゴ。
ホイールやスプロケの平行が出ていないのでは?という想定の元各部をチェックすると、
チェーンアジャスターの位置が左右で微妙にずれているようにも見えた。
角度にすると大体1目盛り。
で、サイド調整して左右をキッチリ合わせ直した結果・・・・
異音と抵抗が漏れなく解消されたのでゲソ。
ご心配掛けすぎたのでゲソ。
ただ手でタイヤを回転させると1箇所だけチェーンの張りが異なるポイントがあるんだよね(´・ω・`)
さっきまではスタンド立ててアクセル開くと、アクセルを閉じると割りとすぐにタイヤが止まってしまう
ぐらい抵抗あったのに、調整後は何時までも回ってるので実用上の問題はほぼなくなったと思うん
だけど・・・・
ちなみに今日、不調のまま通勤に使った結果、最大速度で10キロ近い伸びを見せましたンゴ。
そのチェーンの張りのムラ？ってチョイノリ用ホイールの精度の問題か、多かれ少なかれあるよ。パツパツにならないように気をつければＯＫ。加速はどんな感じ？
加速性はスプロケ交換を意識しなければ純正とあまり変わらない感じ。
ただエンジンが今までより低回転で同じ速度が出てる気がする。
下り坂でも今までは40越えると壊れそうな音してたのに、交換後は45
ぐらいまでスーっと出る。
平地最高速がほぼそのまま下り最高速だったけど、交換後は確実に
下り最高速が上がってるお。
明日は仕事で20キロぐらい走るから、もっと差が感じられるんじゃなイカ
と思う。
ただエンジンが今までより低回転で同じ速度が出てる気がする。
下り坂でも今までは40越えると壊れそうな音してたのに、交換後は45
ぐらいまでスーっと出る。
平地最高速がほぼそのまま下り最高速だったけど、交換後は確実に
下り最高速が上がってるお。
明日は仕事で20キロぐらい走るから、もっと差が感じられるんじゃなイカ
と思う。
レポありがとう。加速性能にそれ程影響ないなら、回転が下がる分、エンジンにはやさしいかもね。僕も色々研究してみます。
チャリのダイナモのようなギア鳴り的な音がしてたけど
今日になって突然走行するだけでガリガリガリーって近所迷惑な雑音に進化しやがった
原因なんだこれ…
今日になって突然走行するだけでガリガリガリーって近所迷惑な雑音に進化しやがった
原因なんだこれ…
関係あるかどうかわからんけどエンジンオイルが減っとるし…
オイル上がりなのか漏れてるのかも謎だ入院だなこれ
オイル上がりなのか漏れてるのかも謎だ入院だなこれ
>>964
カムの消耗？
カムの消耗？
>>966
まだわからんぬ
30㌔キープでずっと走ってるからカムがヘタってるのかもわからない状態
とりあえずドレンボルトがベッタベタだからここからオイルが染み出してるってのはわかった
オイル補給して症状改善したら儲けもので、ダメなら全ばらしコースだ
まだわからんぬ
30㌔キープでずっと走ってるからカムがヘタってるのかもわからない状態
とりあえずドレンボルトがベッタベタだからここからオイルが染み出してるってのはわかった
オイル補給して症状改善したら儲けもので、ダメなら全ばらしコースだ
一応現状を
・K3
・エンジンは一発でかかる。アイドリング時に異音なし
・押して運ぶとFスプロケあたりからダイナモのような音。走行するとｷﾞｬｷﾞｨ!!!!って感じ
・常に30㌔キープで坂道でも25～30未だに出る
・下りでエンブレが異常に効いたり全然効かなかったり
・スプロケとチェーンは交換調整済み
・K3
・エンジンは一発でかかる。アイドリング時に異音なし
・押して運ぶとFスプロケあたりからダイナモのような音。走行するとｷﾞｬｷﾞｨ!!!!って感じ
・常に30㌔キープで坂道でも25～30未だに出る
・下りでエンブレが異常に効いたり全然効かなかったり
・スプロケとチェーンは交換調整済み
ベアリング？クラッチ？
エンブレの症状みたら遠心クラッチに異常が出てるのかなあ？
週末まで何も出来ない
週末まで何も出来ない
クラッチ
>>968 >962の人ですか？
>>972
別人よ
別人よ
ちうかプーラーがあれば
クラッチをパーツ取りとかで用意したら簡単に付け替えられるのかしら？
クラッチをパーツ取りとかで用意したら簡単に付け替えられるのかしら？
Ｆスプロケ部分のベアリング？チェーン張りすぎてないよね？
>>975
張りすぎず緩ませすぎずだよ
張りすぎず緩ませすぎずだよ
>>962だけどスプロケ交換から50キロぐらい走ったので感想を・・・
K4、交換時の累計走行距離約10250キロ
9300キロ走った中古を購入、特に不具合なし。
俺の体重は120キロ台なので、実質常に130キロ級の積載重量で走行。
交換したのはFRスプロケとチェーン。
FはサンスターのNSR他用14T、RはキタコKSR用R33、チェーンはスズキ純正。
総括すると加速力と巡航速度はアップ、登坂力と出足は若干ダウン。
巡航速度は平均35から40へ、最速平地37から42程度。
下り最速も40程度から45オーバーと、おおむね5キロから7キロ程度アップ。
加速力はエンジンが今までより低い回転数で回ってるから、体感的には全然加速
してないんだけど、メーター見ると今までよりずっと速い。
感覚で言うとMTの車やバイクで速度が出てないのにギアを上げすぎた時の力のない
エンジン音と加速感なんだけど、実際のスピードは逆に出てる。
トップスピードでも今までと違ってエンジンが全開で回ってない感じ。
F14R33+軽量ウェイトローラーにした人のブログで、スピードが全然でなくて最後まで
変速し切れてないのかも知れないって記事があったから、逆にWローラーを重いのに
変えたらより加速と速度が上がるのかも・・・・?
出足は最初の数メートルは遅くなった気がするけど、加速力が上がってるからトータル
では問題にならないレベル。
登坂力は確実に落ちてるけど、今までより速度が出る分速い速度で坂に進入出来るので
速度が落ちてくる前に通過できる事も多い、短い坂やゆるい坂なら実質スピードアップ。
ただ貯金が尽きてエンジンパワーだけで登らなきゃいけないような急な坂や長い坂では
最速が落ちてるので注意。
K4、交換時の累計走行距離約10250キロ
9300キロ走った中古を購入、特に不具合なし。
俺の体重は120キロ台なので、実質常に130キロ級の積載重量で走行。
交換したのはFRスプロケとチェーン。
FはサンスターのNSR他用14T、RはキタコKSR用R33、チェーンはスズキ純正。
総括すると加速力と巡航速度はアップ、登坂力と出足は若干ダウン。
巡航速度は平均35から40へ、最速平地37から42程度。
下り最速も40程度から45オーバーと、おおむね5キロから7キロ程度アップ。
加速力はエンジンが今までより低い回転数で回ってるから、体感的には全然加速
してないんだけど、メーター見ると今までよりずっと速い。
感覚で言うとMTの車やバイクで速度が出てないのにギアを上げすぎた時の力のない
エンジン音と加速感なんだけど、実際のスピードは逆に出てる。
トップスピードでも今までと違ってエンジンが全開で回ってない感じ。
F14R33+軽量ウェイトローラーにした人のブログで、スピードが全然でなくて最後まで
変速し切れてないのかも知れないって記事があったから、逆にWローラーを重いのに
変えたらより加速と速度が上がるのかも・・・・?
出足は最初の数メートルは遅くなった気がするけど、加速力が上がってるからトータル
では問題にならないレベル。
登坂力は確実に落ちてるけど、今までより速度が出る分速い速度で坂に進入出来るので
速度が落ちてくる前に通過できる事も多い、短い坂やゆるい坂なら実質スピードアップ。
ただ貯金が尽きてエンジンパワーだけで登らなきゃいけないような急な坂や長い坂では
最速が落ちてるので注意。
チョイノリに乗るまで今までバイクのメンテや改造どころか、エンジンオイルの
交換すらしたことなかった俺だけど、スプロケの組み込みは余裕だった。
むしろリアキャリアとリアボックスの取り付け方が苦労したレベル。
ちなみにスプロケ交換に合わせてキャリアとボックスを追加したので、車重も
数キロだけど増えてての速度変化。
工具もホイールを外す12と14のレンチ、ステップボードを外す10のレンチと、
Fスプロケを止めてるリングを外すラジオペンチぐらいで済んだ。
Rスプロケをホイールに停めるボルトも14だったかな?
ガンプラや田宮のラジコン作った経験があれば出来る程度の難易度だと思う。
ただ一箇所だけチェーンの張りが違うトラブルがどうしても改善されない。
走行時にブォンブォンブォンブォンみたいな振動があって意外と気になる。
はちまるブログに同じような症状が乗ってたけど、チェーンのヘタリが原因だった
みたいで、こっちは新品を組み込んだし・・・
同じような症状の人、他に居る?(´・ω・`)
交換すらしたことなかった俺だけど、スプロケの組み込みは余裕だった。
むしろリアキャリアとリアボックスの取り付け方が苦労したレベル。
ちなみにスプロケ交換に合わせてキャリアとボックスを追加したので、車重も
数キロだけど増えてての速度変化。
工具もホイールを外す12と14のレンチ、ステップボードを外す10のレンチと、
Fスプロケを止めてるリングを外すラジオペンチぐらいで済んだ。
Rスプロケをホイールに停めるボルトも14だったかな?
ガンプラや田宮のラジコン作った経験があれば出来る程度の難易度だと思う。
ただ一箇所だけチェーンの張りが違うトラブルがどうしても改善されない。
走行時にブォンブォンブォンブォンみたいな振動があって意外と気になる。
はちまるブログに同じような症状が乗ってたけど、チェーンのヘタリが原因だった
みたいで、こっちは新品を組み込んだし・・・
同じような症状の人、他に居る?(´・ω・`)
>>948です。チェーンのせいではなくスプロケ取り付け部の加工精度な問題だから余り気にしてない。それもチョイノリだと思ってる。スプロケ選びは自分の体重も考慮すれば、何がベストかは人によると思う。因みに体重９５キロ。
住んでる地域に、あまり坂がないなら、Ｆ１４が燃費やエンジンにも良いかと思う。はちまるさんはＦ１３、Ｒ２５だけど僕が乗ったらまともに走るんかな？それからスプロケ高速化したら向かい風には結構弱くなってしまった。でも追い風の伸びが気持ちイイ。
>>978話しを聞いてると、スプロケ交換調子よさげなんで、僕も挑戦してみまふ。