オフロードバイク総合 52台目

1 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 01:42:45.35 ID:cq4eNEcC

・　オフ車の話題ならなんでもOK！
・　トレール/レーサー気にするな！（でも空気は読んでねｗ）
・　既出、教えて、ドンと来い！
・　スレの流れは無視して構わん！
・　あなたのネタ振り、待ってます！

画像うｐしたいヤシは業物たんの「オフロード画像掲示板」
http://img.wazamono.jp/offroad/ でヨロ

前スレ
オフロードバイク総合 51台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323215230/

過去ログ
すれっどちぇっか～@バイク板「オフロードバイク総合」
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83I_83t_83_8d_81_5b_83h_83o_83C_83N_91_8d_8d_87/
ピタハハさんに感謝！

2 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 09:50:37.23 ID:JMQdE7qb

２dos

3 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 21:26:03.90 ID:cuGkAz2W

>>1
乙！

4 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 22:15:49.37 ID:ENUS9tZ7

1乙

5 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 13:04:34.81 ID:b7iHNdDf

オフなら雪積もっても平気だな

6 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 13:57:37.36 ID:wRNp2mZV

寒いので遠慮します

7 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 13:58:51.84 ID:ovSPW2rr

身体から湯気がでるくらいはぁはぁできますよ？

8 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 15:22:25.72 ID:7zmoqAHB

>>1　乙！
よっしゃぁぁっぁ

R1-Z売って、CRM250AR買うぜぇぇ！エンジンはMD24みたいらしいけど。orz

ARエンジンってどの年式も金色？なん？

CRM思ってたより情報が少なくて困ってる。

9 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 16:15:51.35 ID:ABnEhrep

>>1
今カブ90のモタードに乗ってるんですが、カブはオフ車に含まれますか？

10 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 16:18:12.79 ID:ovSPW2rr

>>9
そのカブを見たいな～
うpうp！！

11 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 17:06:26.46 ID:HlcVnan6

カブクロスってのがあってだなw

12 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:15:14.89 ID:nwJxiUMW

カブトライアルってのもあるよ。
http://www2.wbs.ne.jp/~motoland/trial2/trial.htm
自動遠心クラッチでないと参加を認めないそうだ。

13 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 22:48:21.49 ID:LX9bwgyw

>>9
ハンターカブのこと？

14 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 11:52:55.63 ID:d3cIYp5T

■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321931946/

15 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 00:19:51.36 ID:Co9ODKqY

オーバーレブ

16 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 00:29:16.51 ID:3tbpkiv1

WRスレより転載
788 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2012/02/03(金) 21:19:51.73 ID: IXrNMXs9
詳細情報です。

場所:東京都多摩市乞田

10年WR250X 白
ナンバー:2多摩あ4722
車台番号:DG15J-007856
走行距離:2600km

特徴:
■DRCフェンダーレスキットを使っているがテール、ウィンカーはノーマル
■Y'sキャリアシルバー
■左右シュラウドの下側にショップの切り文字ステッカー
WORKS NAKAZATO
Custom&Tunings
(綴り違うかも(;´Д`))
■マフラーカバー　黒塗装
■ハンドルバーに赤の細いワイヤーロックが巻き付けてある

何か情報がありましたらお願いいたします。

先週二回目のオイル交換して
これからだって時に・・・
もう、ショックでどうしたらいいのかわかりません(´; ｴ ;｀ )

見かけたら警察へ。
今から出て来るヤフオクのバラ売りも怪しいよね。

17 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 00:38:11.43 ID:wQJxKU5/

■スノーバイク（キャタピラバイク）レース開催■２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323085449/

18 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 00:44:29.89 ID:n05tVg1V

とりあえずCBXにもうｐしとけ

19 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 01:43:04.28 ID:7kmftATp

割と近所だな、まぁ盗難車で走り回ってる事は無いだろうけど
一応気にとめておくよ

20 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 07:36:06.10 ID:iuiEyZZc

手をかけた車、バイクを盗むやつは死刑にしてほしい。

21 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 12:57:48.71 ID:+2vKaW2z

いや手をかけて無くても窃盗犯はもっと重罪ににしていい。
昔、弟が買って１ヶ月のNSR50を盗まれてたっけな。
そりゃもう散々探し回ったがついに出てこなかった。

でも窃盗車に乗ってる奴が窃盗犯とは限らないから
路上で発見しても乗ってる奴をその場でフルボッコはやめとけよ。

22 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 14:43:01.12 ID:ZEi6iImn

>>16
ひき逃げ犯の情報か？

23 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 18:05:16.63 ID:NtrIFyzT

>>22
冗談なら言って良いタイミングってのを知っとこうぜ

24 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 18:08:27.86 ID:ZEi6iImn

それならひったくり犯か？

25 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 18:22:49.06 ID:sdd/RFlv

>>24
アホ

26 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 18:38:36.69 ID:SHk3UV+0

きっと本人は面白いと思って言ってるんだ
そっとしておいてやれ

27 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 18:41:58.91 ID:NM9UWiYu

>>16
WRスレを見れば分かるんだろうけど、これだけじゃ本当に何のことかわからない。
最後まで読んだら、ようやく想像がつくけど...
>>22のように冗談を言いたい気持ちは良くわかる。

28 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 18:58:53.92 ID:sdd/RFlv

おまいらのバイクもぬすまれればいいのに
１６の気持ちも察しろ

29 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 19:00:30.33 ID:87PqhPi6

冗談言いたいとか言ってる奴らはいっぺん同じ痛みを味わえばｲｲと思うの

30 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 19:18:37.72 ID:ZEi6iImn

はあ？アホの子みたいに唐突に
>WRスレより転載
何を転載したのか位書けよ。

31 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 19:23:13.93 ID:SHk3UV+0

「わたしは前後の分から察することのできない脳足りんです」

32 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 19:24:46.13 ID:XtkAEpIu

普通の学力があれば、ひったくりとかひき逃げか？て発想にはならない
これからの人生、頑張れよ。騙されるなよ。

33 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 19:47:05.47 ID:GRaCq6mh

sageも知らないｱﾎの子に構ってるとｱﾎが移るぞ
もうそれぐらいにしとけ

34 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 20:00:22.68 ID:NM9UWiYu

>>16をもう一回読んでみよう。
先入観なしに......

35 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 20:10:20.36 ID:ZEi6iImn

>16の前に盗難についての書き込みは無い、
オレはsageはあえて使わない、と言うか今時sage進行にする意味が有るのか？

>16の書き込みは突然すれ違った何者かに愚痴を言われた様なもん。
もう一寸丁寧に書き込めば良いだろって事だ。

36 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 21:09:53.47 ID:XtkAEpIu

>>34
何回読んでも盗難被害者のカキコですが

37 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 21:32:25.72 ID:9zGkyPDt

何度見ても盗難情報の書き込みな訳だが、不特定多数の人にお願いするなら分かりやすい情報で書くべきだよな。
そこまで嫌味言わなくても良いとは思うけど、俺も一言嫌味を言わせてもらうと。

100文より一見。なんだよ！
うpロダにうpして貼りやがれ！一般的なライダーは年式と色で見分け出来ねーよw

38 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 22:06:39.71 ID:sdd/RFlv

>>37
ggrks

39 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 23:09:18.18 ID:KUhpAjhw

盗難なんて許せないですね！無事にWRが見つかることを祈ってます！！

こんな感じか？ｗ

40 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 23:11:57.62 ID:SHk3UV+0

いくら掲示板でもこういう嫌味な奴にはなりたくないなぁとつくづく思う

41 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 23:38:40.12 ID:gynZBibS

盗難バイクで思い出したけど、去年の地震のときに帰宅困難者が盗んだ原付とか自転車が
当日大量に検挙されたらしいね。警察もそれを想定して原付と自転車の職質を徹底してやったとか。

盗むのはいかんけど、ここぞとばかりに取り締まるのもどうかなとちょっと思う。
交通誘導とか、体調悪そうな人の救護とか、他にやるべき事あったのではないかと。

42 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 23:54:48.80 ID:wXrJ93nb

>>41

ソースが知りたいな。

本当なら微妙だな。

43 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 00:05:01.97 ID:L8COCQ2F

オフロードの話しようぜ

44 ：WR盗まれた本人です。：2012/02/05(日) 00:23:22.03 ID:veWyLihS

WR盗まれた本人です。
WRスレの方で私の書き込みの転載があり揉めているとの報告がありました。

>>16に書かれている事はWRスレに私が書き込んだものでありますが、
まさかこちらに転載されるとは思っていませんでした。

盗まれた本人としまして、なるべく多くの方から情報をいただきたいところで、色々なスレで同様の書き込みを行いたいところですが、マルチポストになってしまいますので、混乱の中で最初に書き込んだWRスレだけで留めておくつもりでした。

正直、転載された事には嬉しさや感謝しかありません。

しかし、こちらの皆様の迷惑になってはならないと思いますので、以降、こちらのスレにて私のWRの話はスルーしてください。

ですが、一度だけお願いさせてください。
図々しいことは承知ですが、私のWRにつきまして、特徴等からなにか思い当たることがありましたら、WRスレの方に情報をいただけませんでしょうか。

ご迷惑をおかけしまして大変申し訳ございません。

以上、よろしくおねがいいたさます。

45 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 00:29:20.01 ID:p8P9Ro8M

>>35
ageるとお前のような奴が寄ってくるからだよ

46 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 00:41:16.98 ID:1ckdb/SK

>>42
友人の中の人から聞いた話だから、ソースはない。
後になって少し報道されたけど、震災直後の被災地の強姦や強盗が凄いって話は
報道前に聞いたのが当たってたし。女性なんか夜に避難所の外にある仮設トイレ
行くだけで襲われるレベルだったとか。
災害派遣で数回現地行ってたけど、捜索より治安維持の方に回されたって。

47 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 00:55:17.77 ID:vWDoZ4ht

人間はまーったく裏付けのない裏情報を簡単に信じる

48 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 01:15:56.01 ID:4R5oKnpZ

「友人の友人」と「バイクに詳しい先輩」のトラップ率w

49 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 01:17:10.95 ID:L8COCQ2F

だからさ、オフロードバイクの話しようぜ

50 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 01:46:10.04 ID:o8AQPL4D

400でまたアルプスローダー出ないかなぁ。
ＫＬＥとかトランザルプとかテネレとか、今となっては希少車。

51 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 01:46:26.57 ID:9Pz21DCd

>>49
まずはネタを振るんだ、話はそれからだ

52 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 05:21:45.67 ID:GDO/aJH4

近所のバロンにTDRがあるんだ(´・ω・)

53 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 05:54:09.23 ID:gBSrhg+l

>>45
ageようがsageようが誰でも来れるわ、アホ
お前の理屈からすると一番下のスレは荒らせないハズなんだが実際はそんなことないだろ

54 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 08:55:13.77 ID:QFN8UJl2

　　==================　　←ここから
　（　　　　　　　　　　　　　　
　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（１）
ぎりぎり曲がれるぐらいのカーブでどうしても視線がカーブの真下（地面）、カーブの（１）らへんを
見てしまいます。それで結局（１）で止まるかなんとかクリアできる感じになってしまいます。
自分なりに考えた原因ですが
・まずは目線コーナーの頂点より前に先をみて頂点あたりから直線の先の部分をみる（ただイン側は藪で全体を見渡せません）
・目線が悪いのが原因でアクセルを開けれず負の連鎖でとまってしまう　+　ぬかるんでるのでフロントがとられそうでアクセルを開けられない
どうしたら視線を遠くへ不安なく向けられるのか・・

55 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 09:09:05.47 ID:bctg+2bA

しっかり減速して開けながら曲がればおk
説明になってない説明では何も言えんよ

56 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 09:16:13.75 ID:QFN8UJl2

コーナーは三角で曲がるイメージするとやりやすい・・

57 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 09:37:24.31 ID:ez7KBOTM

現場の写真なり動画なり見ないと何とも言えんな。

もう言われてるが、そんな所は減速・徐行してOK。
ブラインドで対向車や歩行者・自転車来てたら危険だろ。
コースじゃ無いんだったら無理して速く通過する必要無し。
コーナー全体がぬかるんでるんじゃなければ
滑る所だけ直線で通過して、通過してから小さくクイックに曲がれば良い。

58 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 14:03:21.02 ID:zRZ+CHE4

>>47
バイクネタじゃなくてすまん。妻、娘を持つ人は気をつけてくれ。マジで
>46は事実だよ。マスコミが報道しないだけ。報道しない意図は・・・分かるよな？
俺が知ってる中で特に酷かったのが、阪神大震災。集団心理で普段働いている理性が吹っ飛ぶ。
緊急非難時にまず何をするか、女性と男性を分けることが大切。
震災時のレイプ事件は公安、公共の仕事をしてるヤツはもう聞きなれてるはず。
単体じゃなく集団で襲い、襲われることもあるから、こういうのことは報道すべきなのにね。

冬は１人でオフ行くの億劫になるな。今日はもう閉店かな。

59 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 15:27:45.92 ID:WKWXC6af

東北の太平洋沖地震のときも
三國人が遺体から金品取ったり援助物資の毛布や食料品を
丸ごと持って行ったりしたしなあ
窃盗団なんか態々出張してきて発電機や家電品まで盗んだし
国賊政治家や官僚もろとも誰か処刑してくれないかね

阪神のときは強姦や殺人が酷かったて話だけど
関西人と在日と左翼の地域だからそれは仕方なかったね
至極当然なお話です。

60 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 16:13:25.84 ID:SKHfMERG

南京大虐殺で日本兵がやったレイプ＆略奪と同じか

61 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 16:19:04.90 ID:lTBJizMe

普通に考えたら>>56はコースか練習場だろうよ。

62 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 16:33:07.04 ID:lTBJizMe

ごめん
>>54ね

63 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:15:28.35 ID:mYgWKQE1

>>60
あぁ５０億だか５００億の人々を殺戮しまくったんだっけ？

>>62
普通に考えたら>>54はコースか林道か分からないだろ。
そもそも「ぎりぎり曲がれるくらいのカーブ」って
何がぎりぎり何だ？

64 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:40:20.11 ID:WResv1Fz

>>63

>>60
そろそろ１０００億人に増えるそうだ。

65 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:50:26.67 ID:E3N03nfP

中国4000年の歴史も20年前は3000年の歴史って言ってたからな

66 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:52:53.25 ID:WResv1Fz

「中国」は６０年ほどの歴史しかないのにね。

67 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 18:02:25.58 ID:I++NYZ5d

かわいそう　(´・ω・｀)
http://www.youtube.com/watch?v=RRx5PBnVyng#t=3m05s

68 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 18:07:13.38 ID:9dKCjH8v

今日は少しあたたかかったから愛車のKLX250で練習してたんだけど（練習場所は大学の駐車場）
しばらく旋回練習した後，荷重移動とアクセルワークでフロントアップする練習してたら
なんかちっちゃい子が2人ほどこっち見ててギャップでポーンとフロント上げたら目をキラキラさせて喜んでるの
まだまだ下手クソなんだけどちょっとヒーローになった気分でほっこりしたわ(*´ω｀*)

69 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 18:16:10.77 ID:ez7KBOTM

http://www.youtube.com/watch?v=bz8y6tq5HHo&feature=related
俺はコッチの方が怖いよ。

70 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 18:23:54.44 ID:QFN8UJl2

>>69
これで死んだ人と障害負った人いたね・・
>>67
逆走？コース的にもバギーの方が逆走っぽいきがする

71 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 18:23:55.40 ID:sreRdjG8

すんません　しつもんさせてください

メンテナンススタンドについてです

ヤフオクなんかで売っているてこの原理を
つかってあげる前後兼用メンテナンスバイクスタンド（3000円くらいの中国製）
というものなんですがオフ車でも使えますかね・・
安そうなんできになってますが・・

やっぱり足踏みダンパータイプが
いいのかな

72 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 18:28:54.56 ID:QFN8UJl2

>>71
足ふみが良いと思う。油圧ダンパーがある方が安心

73 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 19:07:03.98 ID:ez7KBOTM

>>68
俺も昔似たようなシチュエーションで、しかも親子連れで
親の方から、子供に走ってる所を見せたいんですけどって言われてさ。
ツレと二人で併走フロントアップとかやって見せたよ。
親子共々満足してくれたみたいで和やかな雰囲気になった事が有るよ。

74 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 19:14:24.99 ID:OuBmR1Uw

最近の子供は、仮面ライダーの影響なのかオンロードよりオフ車やオフヘルメット好き。

75 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 19:40:22.20 ID:f9Kp5njK

右翼ハッスルかw

76 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 21:39:14.71 ID:p+SQF+Ao

ニュー速でも逝ってろガキ

77 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 22:40:27.34 ID:jLsMcXGR

オフ車のメンテナンススタンドと言ったら、ビール瓶ケースしか無かろう

78 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 22:45:59.32 ID:vWDoZ4ht

毎度思うんだけどどうやってビール瓶ケースに乗せるの？
フロントアップ？

79 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 22:56:11.31 ID:GrUVdLQ5

>>78
サイドスタンド立てて傾けてから、後輪浮かしてケース差し込んでる

80 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 22:57:14.79 ID:uVsRdU5y

持ち上げる
俺はトレール乗せる時はチェーンブロック使うへたれ

81 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 22:58:26.99 ID:L6hyJLcf

>>78
サイドスタンドに角材とか煉瓦かませて傾ける
んでケースを滑りこませる
降ろすときは力任せだなｗ

82 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:14:44.07 ID:E3N03nfP

>>71
それ、オフ車じゃ使えないよ？
ロード用の17インチしか想定してないから、オフだとタイヤが浮かない
フロントは試してないけど、おそらく同様に高さが足りない
ロードバイクじゃかなりお世話になってるけど、オフなら素直にストレートのジャッキ買え
http://www.straight.co.jp/item/15-988/

間違ってもヤフオクでダンパー無しのオフジャッキは手を出さないように！
降ろすたびにダウンチューブが「バコンッ！」とか鳴って心臓に悪いｗ

83 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:21:04.09 ID:wCTujeMN

とりあえずビールケースならタダだ
試してみろ。

84 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:26:25.67 ID:ZW+uFpHz

>>71
ヤフオクとかに出てるメンテナンススタンドは基本的にオンロード車用
だよ。最低地上高やホイールのインチ数によるけど、たぶん高さが足り
なくて上がらないと思う。
ちなみにザンザス（フロント17インチ）で使ってたメンテスタンドでは
トランザルプ（フロント19インチ）が上がらなかった。

85 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:28:14.51 ID:4R5oKnpZ

ビールケースだと低すぎる。
一升瓶ケースね。
けど、一升瓶ケースで10年しのいだあと、タイチのスタンド買ってなぜもっと早く買わなかったんだと絶賛後悔中。
あとダンパー付きなんぞいらん。
タイチのお勧めする理由は天板が板じゃなくて二本棒だから。
エンジンとか底面が平たくないもの載せるときでも安定する。
天板回転するのは結局使わず邪魔なだけなんで固定式勧める。

86 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:29:10.58 ID:E3N03nfP

そういや車種にもよるけどビールケースは使えない場合もある
少なくともWRはタイヤが前後同時に浮かなかったから一升瓶ケースでやってた

んでめんどくさくてオフスタンドを買うことになったｗ

87 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 00:00:53.94 ID:oHiKjZ3R

シェルパですらビールケースじゃ前後浮かなかったぞ。
ホームセンターで買ってきた木の板貼り付けて
嵩上げしたわ

88 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 00:43:36.08 ID:KvkPA4NU

うちのKDX125もビールケースじゃ浮きません、見事に三点接地しました…おまけにサスストロークもまだありました…
ttp://www.shimaicom.jp/knowhow.html
ところで↑のサイトによるとビールケースの高さは310mm
ところが>>82のスタンドはジャッキアップ時に333mm+50mm=383mmでビールケースと73mmしか変わらない
>>82のスタンドでKDXは浮くの?

89 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 00:50:26.84 ID:a9yApHlC

オフスタンドって明記してあるのはモッサーでも浮くよ。
最低地上高35cmくらいのでも余裕で浮く。
大抵は段階調整式になってるからセローが天を衝くってことはないw

90 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 01:15:59.71 ID:2lA57pmk

http://www.straight.co.jp/item/15-987/
こっちをセロー２５０で使ってるけど
腹の下に滑り込む高さだと両輪同時には浮かない。
両輪浮く高さに調整すると腹の下に入らない、、、

91 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 01:20:21.03 ID:a9yApHlC

最低高さが>>90のは270mmだけどモデルチェンジした>>82のは245mmになってるねw
苦情受けて変えたんだろうな。
文句言ったら追金で交換してもらえるんじゃない？

92 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 02:02:28.44 ID:+e4X7oIQ

ウチのKDX125君は一升瓶ケースで前後どちら片方なら浮く
不満はないし一通り整備できるけど、前後同時に浮いてないとダメなシチュエーションなんてある？

みんな一升瓶ケース(6本のやつ)をビールケースビールケース言うから間違って手に入れちゃうやつ大杉ｗ

93 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 08:00:56.22 ID:zxyRJeoP

>>85
>タイチのお勧めする理由は天板が板じゃなくて二本棒だから。
これは胴衣するが。

>天板回転するのは結局使わず邪魔なだけなんで固定式勧める。
これは車種によるぜ。
セローとか地上高が低い車種はDRCとかのクルクル調整式しか入らないんだよん。

タイチとDRCの両方持ってるセロー225海苔の俺が言っとくw

94 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 12:52:39.41 ID:VKzEdLEW

>>71
まーつまりだ。
みんなの言ってることを要約すると、
オフ車用のスタンドを素直に買えってことだ。

ダンパー有り無しは各自の好み、苦労してケースでやっても結局はスタンドに行き着く。

95 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 14:08:16.93 ID:NZlfdOT0

スタンド持ってるんだけど、一々物置から出したり仕舞ったりがめんどくさくて
結局外に出しっぱなしのケース使っちゃうんだよなぁ・・・

96 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 14:16:10.86 ID:6T2bUkHp

ケースとスタンド入れ替えればOK

97 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 14:25:51.12 ID:NZlfdOT0

>>96
ケースなら盗られても痛くないけど、スタンドは泣くわwww

98 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 14:33:28.06 ID:ToTFYxpA

ケースの良い所:
その上に座ってバイクの整備ができる。

99 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 14:49:13.51 ID:m4YFwnhs

>>88
今乗ってるWR250Rが最低地上高300mmで問題なく使えてるから、260mmしかないKDXなら余裕でしょうね
地上高245mmしかないXR230でもしっかり使えましたし、友人の車両のメンテまでやる俺は高さ固定のタイチはあり得ないです
>>93の通り、使う人や車両による問題だからどっちが良い悪いの問題ではないですけどねｗ

>>98
俺もよくオフスタンドに腰掛けてメンテしたり犬とじゃれ合ってるわｗ
屋外用の椅子としても使えて便利だぬ

100 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 14:53:27.18 ID:UG1ZNS4A

メンテナンススタンドも盗まれる世知辛い世の中なの・・・？

101 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 15:30:57.19 ID:WzPuI2oB

>>100
嫌な時代になったと思わないかい……

102 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 16:11:12.91 ID:IeYzitw/

KTMやHusqは昔よりずっと買い易くなった
パーツリストDLやパーツ海外通販も簡単になって良い時代だ

日本企業が日本人の工員クビにして工場を海外に移すなら
こっちも日本企業が潰れようが知ったことじゃなく円高をENJOYしてやる

103 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 17:36:36.36 ID:jFzo6fPb

リアのチェーン側のリムがやすりで擦ったようなあとが全周にわたってあったけど
これって何が原因？木が当たって擦ったとかかな・・
考えられるのが掘れてる溝のコーナーがいくつかあってそれが全部右コーナー
土で擦れたのかな・・

104 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 17:43:06.60 ID:UjphRT26

タイヤはどうなっているの？

105 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 17:47:22.36 ID:jFzo6fPb

タイヤは特に傷ついてるところない。
説明不足だったけど、傷ついてるリムの部位は側面じゃなくてスポーク側　原因が全然わからない

106 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 18:04:15.23 ID:+Ot4bo9P

大きめの岩がある場所でタイヤが岩の下にもぐりこんで
こすった、くらいしか思いつかない

バイクを真後ろから見た図

　￣￣￣＼.　▽
　でかい岩＞■←リアタイヤ
　　　　　　　↑
　　　　　尖ってる

滑って岩と岩の間にリアがもぐった時とか、割とよくある

107 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 18:05:48.57 ID:8x7pcZvX

うpがあると速いカモメ

108 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 18:47:24.71 ID:EGkdtqD+

うまいことスイングアームと平行に硬い木をひっかけて、
木の先端でリムの内側を・・・
それならさすがに気がつくかw

109 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 18:56:40.42 ID:XgLqFTzc

一升瓶ケースの弱点は、使わないとき中にオイルとかスプレーとかいろいろ入れてしまうことだ！

110 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:19:51.07 ID:WzPuI2oB

それ弱点？

111 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:22:03.90 ID:jI74vEks

>>103
野良コース造成とかやっているといろいろ絡んで
傷つくけどそんな事してます？
>>109
コンパネで蓋作って工具箱兼台にしたら一石二鳥じゃね？
私はおとなしくＤＲＣのメンテスタンド使っているけどね。

112 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:17:01.54 ID:jFzo6fPb

みなさんありがとう。
夜間でわかりづらいかもだけど、傷的にはやすりのようなもので擦った感じ。
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1328526948540.jpg

113 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:20:34.76 ID:jFzo6fPb

>>111
野良コースだけど造成まではやってないよ。鑢で擦った感じでつく傷ってなんだろう
バイク自体が擦れたってことはありえないよね・・？

114 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:34:19.60 ID:l1sn8D/V

ビールケース欲しいのだけど
皆さんどこで手に入れてるの？

近所の酒屋行ったが売ってくれなかった

115 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:41:33.36 ID:l1sn8D/V

>>88
オレもKDX125
ビールケース？一升瓶ケース買えなくて
ホームセンターで見つけたビールケースっぽい33cmのプラゲージ買ったけど微妙に高さ足りなくて三点着地になってしまった。

なんで厚さ3cm木っ端探してきてケースの上に乗せたら二点着地になってフロントは地面ついてるけど、あまり力込めなくても
浮かせられるので、いまはそれでメンテナンスしてるよ。

そんなに車両を上げる機会ないから
高いスタンド買うつもりはなくて一升瓶ケースが欲しいわ
一升瓶ケースって高さどれくらいなんだろ？

116 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:21:34.73 ID:PTtVp1Kc

運送会社に勤めてるバイク仲間に頼んだら
どっかの配送センターからもらってきてくれた

117 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:30:02.25 ID:7q/fZRvp

>>88
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1328531212188.jpg
うちはビールケースで作業したよー

各種スタンドの動画
タイチ
http://www.youtube.com/watch?v=XA6L4uKqGp0
ダンパー付ジャッキ
http://www.youtube.com/watch?v=BZxKWybldE0
固定型（ビールケースも同様）
http://www.youtube.com/watch?v=DEf23HR_6Hc
180度スタンド
http://www.youtube.com/watch?v=hdUmrNY0xZg

スムーズに動くタイチではあるが、120kg前後のトレールを載せてこれだけスムーズに動けば腹打ちぐらいするだろうね

118 ：88：2012/02/06(月) 22:10:11.92 ID:KvkPA4NU

アドバイスありがとうございます、素直にオフロード用スタンド買います。
>>117
なぜかはわかりませんがこっちはフロントアクスルシャフトを抜き差しするのも一苦労でしたので

119 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2012/02/06(月) 22:11:30.09 ID:D6MTbI9L

ここで酒買えばもらえるんじゃね？
http://www2.enekoshop.jp/shop/yamatoirodori/item_list?category_id=212165
みんな言うから気になってググってみたわ

120 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 23:21:45.72 ID:dJzukoyM

>>71からの流れ読んできたけど、なにげに>>84がものすごいマニアックな
車種乗り継いでんなｗ

121 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 00:23:40.96 ID:T+h3yW1u

>>67
なんという怪力
火事場のクソ力にしてもスゴいな

122 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 00:33:31.21 ID:gxLGifz4

>>93
遅レスで済まんがw
タイチの天板回るのは回るだけ。
ストレートのと違って高さは変わらないよ。

123 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 03:01:15.19 ID:YolnJdlx

タイチ信者はほんとうにバカだな
回転することで細かな調整が出来るっつー話なのに「高さ変わらずくるくる回るよ！」って回ってるのはお前の頭だけで十分だよ

他のスレにまで他社製品に難癖付けて回るタイチ信者はガチで痛いわ・・・

124 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 03:29:55.68 ID:gxLGifz4

ｱﾌｫはおまえw
店頭行って見てこい。
もしくは回転で高さが変わるって説明で売ってるサイト探してみろw
あと信者でも何でもない。
タイチのは回転で高さ変わらないっていってるだけ。
それが商品貶めてると感じるのはおまえの歪な完成。
いじめられっこだったんだな。
かわいそうに。。。

125 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2012/02/07(火) 04:35:35.79 ID:ebnTyUKK

一方俺は車に付いているジャッキを使った

126 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 08:15:24.85 ID:muOJIcht

皆さんチェーンルブ使ってますか？

オフロード用チェーンルブ付けてもチェーンがすぐ乾いてしまうんですがなんですかね？

どの位周期で塗ってますか？

127 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 08:30:26.14 ID:pdH6is34

>>122
あっ、そうなんだ！

さっき、ストレートの調べて見たけど、ウチのDRCと構造が一緒で安いね。
DRCので言うと、クルクルのネジの部分は恐ろしくピッチが荒いのだけど、やっぱりそのネジの部分でグラつくんだよね。
一応ロックナットも入ってて、任意の場所で固定出来ることになってるんだけどキッチリ締まらない。
汎用性を考えたら仕方ないけどね。

128 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 09:35:00.19 ID:ADyYwInE

>>127
ゴムハンマーで叩いて固定してる？
>>126
オイル使ってるけど、走ってきた後はすぐやってるよ。なかには1日に何回か注油してる人もいる

129 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:49:32.91 ID:pdH6is34

>>128
叩いたらあのポッチが折れそうで怖いw
まあ、固定しなくてもちょっと動く程度なので問題なし。
自分のバイクだけなら都合の良い所で固定するんだけど、汎用性が良い。

130 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 18:24:14.63 ID:34sEDNLq

今晩8時からNHK BSで戸井十月のBAJA1000挑戦ドキュメンタリーだよ。

131 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 18:57:44.44 ID:SnkhVFMG

>>128
126じゃないけど普通にホムセンのグリス使ってた。オイルでもいいんだ。
オイルはエンジンオイルですか？

132 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:06:00.05 ID:S/KV97fi

>>131
エンジンオイルだよ。走ってる場所が砂埃多いから簡単に汚れが落ちるものじゃないと
チェーンに汚れが溜まって大変なのが理由。チェーンクリーナーで汚れとって洗い流せば簡単に綺麗になるから
おすすめ
あと機械用に使うスプレー缶持ってる人もいたよ。粘度が高いらしい

133 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:09:45.29 ID:SnkhVFMG

>>132
ｔｈｘ！今度から使ってみる

134 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 20:06:54.00 ID:rYuYCFrF

オレのオススメはクレ666
マリーン用の潤滑油だから水にも強い

135 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 21:03:29.45 ID:v9cKKQa2

>>130
いい番組見れた。ありがとう。

136 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 21:07:13.23 ID:uz94E8sp

面白かったね

137 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 21:24:05.34 ID:6jOsY8Oe

戸井さん今年のレースも頑張れ！

138 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 22:03:25.06 ID:cy0IiQW1

DTGの超絶劣化版だったとしか

139 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:22:07.28 ID:3OSlHggF

過去にTLM220　KLX250　セロー225　ジェベル250XCを乗ってた者です
今年の夏ごろに新車でオフ車を買いたいなと思っています
お薦めのマシンはどれでしょうか？
林道専用マシンにするつもりです
10年ほどバイクから離れていて今時のオフ車に乗ってみたいなと思いまして

140 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:27:43.53 ID:v9cKKQa2

オフロード重視かつ今時のオフ車って言ったらやっぱりWR250Rかな
CRF250LはCBRのエンジン転用だからオン主体ならいいかもだけどね
WR-R以上にオフ性能が高いのがいいんであればレーサーしかないね

141 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 00:35:16.15 ID:rGl/chI0

>>126
俺も知りたい。
チェーンスレ見てDIDのルブ使ってるんだけど、
ダート走るならもっとサラサラの方がいいような気がしてきた。
オススメとかあるかしら

142 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 00:37:13.08 ID:gUXAsjrR

ありがとう

143 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 00:38:14.20 ID:FU1RJJqV

ウルトのドライルーブ
http://blogs.yahoo.co.jp/ride_on_fazer/33067464.html

ヨゴレを寄せ付けない

144 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:05:35.33 ID:0rZajAy+

>139
yz125

145 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:21:24.75 ID:FU1RJJqV

>>139
WR以外はほぼ昔と変わってないんじゃないの？
ザックリ言ってしまえばTLMはXR230に（警察のトラ車的に）、KLXはFI化ぐらい、セローはボアアップ、ジェベはお星様に・・・
CRF250Lはまだ実車がないからなんとも言えないけど、KLXクラスぐらいに落ち着くだろうから割といいかも
でもケツ流しながら走るときのフレーム剛性と足周りからくる安定感はWRは別格だった
KTMやハスクは乗ったことないからわかんないけど、国産限定ならWR250R一択だね

146 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:32:12.68 ID:7tzNMKSi

>>139
ナイスミドルでリッチなベテランにはKTM 990Adventureで爽快に林道を走って頂きたい。

147 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 05:59:45.18 ID:zUYNxx9Y

>>139
それだけの車歴ならWR250Fいってもいいきがする

148 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 13:57:31.16 ID:LoFnTBF7

バハとかのラリーレイドで倒立フォーク車は
インナーチューブを丸ごとすっぽり保護する
ダートスキンを付けているけど
フリクションとかどうなんでしょうか？

149 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 14:09:47.13 ID:hJOK4bWh

そりゃ増えるよ

150 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:43:00.07 ID:y6xqwmq+

シュポシュポ言うぞ。

151 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:40:49.01 ID:rGl/chI0

>>143
いっつも思うんだけどドライルブって潤滑性大丈夫なのかしら

152 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:31:31.99 ID:g5/piDxz

７１です　みなさんいろいろ　ありがとうございました
足ふみ式のかいました　ジェベルｘｃなんですがこれを使って
無事低車高仕様にすることができました

ところが低くなりすぎていちばん低い位置にしても
入らなくなってしまいました　すこし持ち上げれば
大丈夫でしたがちょっと焦りましたね・・・

153 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 02:37:09.69 ID:epI5sJA8

初オフ車買いたいが予算が25万しかない...

154 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 02:53:23.57 ID:I9MNPcF2

中古のセローでおｋ

155 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 03:00:24.64 ID:qGMQ5gfA

車両のみで25か全部で25かでｸﾓﾄﾞﾛ

156 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 04:19:41.32 ID:91GJVyeo

個人売買5万円で手に入れた250Rで俺は充分

157 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 04:26:45.32 ID:zahNnexi

DT50がヤフオクで二万だったぞ

158 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 06:43:17.01 ID:epI5sJA8

>>155
車両のみざんず

159 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 11:00:46.91 ID:zA+rONmO

>>153
自分で整備出来るならヤフオクで買うといいよ
ただ前年期ならヤフオクで15万も出せばKLXぐらい買えたけど、今期の冬シーズンは値段あがりすぎ・・・

160 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 11:03:08.13 ID:zJ7fXk7E

>>159
自分で整備できる奴ならこんな所で聞かないと思うぞ。

161 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 11:23:48.86 ID:t2qBCAoe

gooバイクあたりで好きなの探せばおk。
車両25万なら大抵の車種は範囲内でしょ。

あとは実際に見に行って店の空気が合うかも含めて検討すればいい。

162 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 14:45:31.68 ID:a7HryrP5

フロントジャッキアップせずにフォークのふた外して
ばねが飛び出した　

　にっちもさっちもいかなくなってしまった

　死にたい

163 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 15:59:43.35 ID:TzmoJeF7

そのままスタンドに載せれば？

164 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:06:46.55 ID:pTHVk7jq

ちょっと教えてください、普段の装備は、下は１本1000円くらいのカーゴパンツに、ニーシン装着。
上はオンロード用のジャケットで走ってます、
１本1,000円くらいのカーゴパンツは2回くらい転倒したら膝部分が裂けてしまって使えなくなってしまうんで
オフ用の上下セットで安いの探して買おうか迷ってます。
オフ用のジャージだと強度的にも裂けにくかったりしますかね？

165 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:11:50.27 ID:f6cFfTUP

>>164
パーカーとかでいいんじゃない？

166 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:28:40.83 ID:2IoVOptj

>>164
破れるのはアンダー(もしくは素肌)、ニーシン、パンツの順で履いてるからだよ
この状態で転倒すると硬いニーシンと地面の間に生地が挟まれることになるので
どうしても破れやすくなる
(破れない素材もあるだろうが、そういうものはたいてい厚手で重くて動きづらい)

ニーシンを柔らかいゲルのパッドなんかに変えると、それだけで破れにくくなるけど
ガードとしては心許ない

だからニーシンに薄いタオルでも巻いてヒザ横で縛るか、大きいヒザ用サポーターを
ニーシンに被せるといいよ。それだけで破れにくくなるから

167 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 19:03:30.68 ID:oRV/iT6u

>>166
>>164じゃないけどありがとう

168 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 22:26:01.37 ID:bVQXlpzG

>>164
パンツの上からニーシンつければいいじゃん。
格好悪いけど、、、

169 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 22:38:48.48 ID:qGMQ5gfA

上からニーシンだと第一次接地で取れちゃうから滑っていくような転倒ではほぼ意味ない。
タチゴケみたいなコテッっと倒れる分には有効だけど。
ケチケチで行くならニーシン付けてニッカポッカはいてダブダブをベルクロで縛ってまとめるってのが安上がりかと。
カッコ悪くて嫌ってんならある程度の金出してモトパン買え。
ウエストウッドとかアップルで型落ちのセット品買えば安いだろ。
標準体型だとなかなか安いのには巡り会えないが。。。

170 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:06:31.73 ID:rokHwO85

そこで海外通販スレですよ
モーターサイクルスーパーストアが19日まで20％引きやで

171 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:18:48.34 ID:Ofbv38Ru

>>170
あそこは日本への発送やってねぇだろ？

172 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:29:40.28 ID:rokHwO85

>>171
代行業者使えばいいじゃない
やり方とかはスレチだから海外通販スレ調べるか質問したらいいよ

173 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 00:44:52.10 ID:F3J4UHGc

結局高く付くじゃんw
ebayの出品買うのが手っ取り早い。

174 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 00:56:13.31 ID:V5vgCC1+

幅70cmのハンドルって短すぎる？

175 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 01:44:19.04 ID:F3J4UHGc

人それぞれだしいんじゃね？
ハチゴーとかそれくらいの長さだし、
ハチゴー用ハンドルをウッズで使うプロがGNCCにいたし。
昔懐かしのゴーフォーオフロード誌で読んだけど誰かは忘れたw

176 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 01:49:28.92 ID:V5vgCC1+

ハチゴーってなんすか？
ググっても車のAE85の情報ばっかでした。

177 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 01:54:17.79 ID:F3J4UHGc

85ccモッサー。

178 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 01:57:59.22 ID:F3J4UHGc

当時はまだ80ccだったかも知れんが。

179 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 08:06:16.14 ID:y2ZU0ei0

>>174
250ccでフルサイズのオフ車の純正ハンドルは760～780とかだから、700は短いな

問題は短くなって操作性どうこうじゃなくて、スロットルワイヤーやブレーキホース、配線が
余ることになるでしょ

それをうまく取り回さないと動作に難が出ることもあるので、注意しないといけないよ

180 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 08:34:20.49 ID:hNuLTrrZ

>>168
ニーシンの内側に小石が入ったりすると・・・

181 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 13:05:19.07 ID:3oA8csaA

>>179
そもそも車種を書いてないのでなんとも言えないな。

182 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 14:40:15.31 ID:WR0n40F0

CRF80買おうとおもうんだがこの車種のエンジンって丈夫なん？

183 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 15:33:12.47 ID:AF+VbSAl

ＷＲがいいよ。

184 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 16:41:56.82 ID:V5vgCC1+

>>179
了解です

>>181
KDX125です。

185 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 17:44:22.51 ID:BkzSNBCi

Q：CRF80買おうとおもうんだがこの車種のエンジンって丈夫なん？
A：ＷＲがいいよ。

日本語読めないか理解出来ない奴は去れ

186 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 18:17:33.07 ID:ehKY4xdP

ところで、国内でCRF80なんて売ってるん？
ttp://www.honda.co.jp/CRF/
CRF50FとCRF100F、CRF150Rは有るんだけど
80ってのは海外仕様かなんか？
それとも>>182の脳内ラインナップかい？

187 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 18:35:55.05 ID:tZH14MWT

ググったけど昔売ってたみたいよ
CRF100Fのボアダウン&タイヤ径小さくしたバージョンらしい
俺も50と70,100は知ってたけど80は知らなかったわ

188 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 18:38:21.61 ID:5Gcb8Lvf

一時期だけ80があった。
どういう意味で丈夫なのか聞いているのかわからんが
メンテサイクルならコンペモデルとして扱う必要はないよ。
普通のエイプ100なんかと同じ扱いでおk。
電装をなんとかできればナンバー取得して公道走っても普通に扱えるし。

しかし70もいつの間にか消えてたとは……
公道仕様にしたCRF70持ってる身としては寂しいものがあるな……

189 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 19:25:25.21 ID:1e4w4zw/

>>185
>>185

190 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:04:42.65 ID:7nZSy7zz

おれもこのスレで初オフに何にしたらいいか聞いたけど
WR一択っていうレスが帰ってきた
買う前にいろいろ試乗して結局WR買った
WR一択厨がそう言うのも理解できるよ

191 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:56:34.22 ID:V5vgCC1+

パワーモリモリだもんなWR

192 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 23:04:58.83 ID:5ajTwurS

俺も皆の意見に従って正解だった。
ちとキャブは面倒くさいけど
いまもユーザー多いし、軽いしね！

193 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 23:08:57.12 ID:BK38PZsb

パワーだけでWRを評価してるワケじゃないよ
フレームや足周りなんかまで含めての評価。
素人オフ乗りが林道で乗り比べても差がはっきり分かるぐらいに違う
・・・俺も（林道で）試乗してWR買ったクチｗ

194 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 23:42:07.96 ID:mstSNKNB

>>153
亀レスだけどME06おススメ
空冷シングルで耐久性抜群
20万以下でも出物あるよ
俺のはオイル・プラグ交換とキャブ・チェーン調整ぐらいでまだまだ走るよ

195 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 23:56:50.49 ID:d/ZgHQa1

>>194
ノシ
ME06乗り

程度良ければ、コース走行はツラいけどいいバイクだよね
ただ、キックのみってのは初めての方には敬遠されるかも…

196 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:06:49.19 ID:6nYg+Kib

ME06はそろそろ部品供給が怪しくね？
と、元NE03乗りは思う

197 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:14:07.42 ID:VSVTTTKE

ME06って何？

198 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:15:01.60 ID:ypI8fTO+

ホンダのトレールがXLR250Rだった時代のXR250R

199 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:15:07.56 ID:YL9n7Lmu

そろそろじゃなくてとっくにだが、マニアが多いのでいろいろ回避策が用意されてる。

200 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:24:14.83 ID:KRXPBhHV

ホンダの古いのは部品がなぁ
在庫検索もネット上でできないのも不便

201 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:48:52.13 ID:VSVTTTKE

ああ、やっぱりホンダか
なんでホンダ乗りって専用スレ以外でも型式で言うんだろうな
専用スレの中だけで言ってりゃいいものを

202 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:56:38.72 ID:pY6K9gz5

まあ悪いとまでは言わないけども、それが普通とでも言うように他スレでも使うのはちょっと自重してもらうとありがたい
車名と年式で事足りるならそのほうが見てる側としては意味が解って良い

203 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 02:11:48.83 ID:H59EvTqj

スコルパのｔ-ride
FじゃなくRのエンジンとか使ってくれないかな

204 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 07:59:59.65 ID:5t22yzov

ヤマハ派の俺だが、ふとしたきっかけでME06に乗ってた時期があった。
その後いろいろ乗ったがアレが一番良かったな。
シンプルで壊れないし下が強くて2、3速入れとけば
オートマのように走っていく。
また乗りたくて今探してるんだがなかなか程度いいの無くてな。
ああ、なんで手放してしまったんだろう・・・

205 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 08:40:45.72 ID:KRXPBhHV

シェルパでいいやん

206 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 11:42:03.58 ID:TufAGgIC

林道のハチロク

207 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 12:26:25.66 ID:kJCCE6Qn

あの異様なまでのフロントの接地感は不思議だよね
動いていれば転ぶ気がしない…

ただ、アレに慣れると身体の移動が疎かになりがち

208 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 15:04:30.15 ID:vStpBjDH

ああぁ

むかしゃ良かった～

209 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 15:33:14.68 ID:QmYX6k5v

っていう人が多過ぎて、今のバイクが売れなくて
メーカーも貧窮してもっと良いバイク造れなくなるスパイラル。
性能求める人はどんどん外車やレーサー買っちゃうしなぁ。

210 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 16:28:26.16 ID:KRXPBhHV

規制が多すぎなんだよね

211 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:02:53.40 ID:PBSx1m6x

>>206->>210はME06の話？シェルパの話？

212 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 18:18:18.22 ID:TufAGgIC

>>210
環境の為だから仕方ないよ

213 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:24:05.61 ID:s/aiuQ2a

都内を走っていても、昔より空気がきれいになったなあと思う
その為に馬力がダウンするのは仕方ないし、賛成
田舎に住んでる人にはメリットないし面白くないだろうね
せっかく飛ばせる場所あるのに・・・てね

214 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:32:37.74 ID:VNdX0kTu

都内のそれは、バイクの規制っつーより
ディーゼル車の規制の方が大きいんじゃ無いのか？

215 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 02:04:45.58 ID:NpE23GI3

硫黄分が少なくなった軽油も大きい

216 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 08:59:30.62 ID:0Q1diNCn

>>182
その昔、XLR80Rと言うバイクがあってだな、
デチューンはしてあるけど、メーカー謹製の公道車だ。
CRF80とか今の縦シリンダーと違い、全国産だから丈夫。
公道登録の手間考えたら大して変わらんと思うぞ。
XLRだから見た目古いけど。

217 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:47:16.99 ID:8FzEjmT/

昔は良かったぁぁぁ

218 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 16:36:07.20 ID:sK+mxU23

今を楽しめない人は後悔しかしない！

KLX買ったったｗｗｗｗｗｗｗ

219 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 16:36:58.19 ID:sK+mxU23

あ、50↑のオヤジですドゥフｗ

220 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:35:26.39 ID:R44JnY9d

おっさんしねや

221 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:44:21.33 ID:q9wLqR9f

オフ車は年齢が上なほど、上手い人が多い気がする

222 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:24:38.71 ID:IGANbu3J

そりゃ長く乗ってりゃうまくなるだろう

223 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:33:13.41 ID:UrYtloze

逆だよ逆。
真面目に走り込んで乗れるようになった人だから年食っても止められないの。
若い時に勢いでバイク乗って、分かったような気持ちにだけなって
ソコソコで飽きちゃう人からドロップアウトしていくんだよ。
まぁ大怪我したりトラブルで乗れなくなっちゃう人も居るだろうけどさ。
それでも乗り続ける気持ちがあるからこそ上手くなれるんじゃないかな。

224 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:52:33.99 ID:sK+mxU23

>>220
おいおい悲しいな若造、お前の今の楽しみはおっさんの死を願うことか
おっさんが死ぬとだな、きゃわゆい天使みたいな娘ときたねぇ嫁と戸籍上の繋がりしか感じねぇクソみてぇな息子が路頭に迷うんだ
だからあまりそういうことを言うな、息子追い出したくなるｗｗｗｗｗｗあれ？ｗｗｗｗまあいいやｗｗ

今を楽しめよ若造！

225 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:58:14.18 ID:an11CNjN

ガンバレやオヤジ

226 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:59:56.25 ID:3vbuOKwT

>>220
30過ぎると時が進むの一気に加速するぞ
気をつけろよ

227 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 21:37:25.86 ID:4NAMuwRO

>>226
10歳のときの1年って今までの人生比で1/10だもんね
30になったら1/30だし60なら1/60
早く感じるわけだわ

228 ：226：2012/02/13(月) 21:47:39.13 ID:3vbuOKwT

>>227
全然そういう発想なかったよ
頭いいね
俺がバカなだけ？

229 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 21:54:50.18 ID:XJpEkZYl

その方法で計算すると
人生80年として折り返し地点は19歳
って絶望先生で読んだ

230 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 21:55:48.48 ID:xfGi6nee

>>224
他人から見たらたいして可愛くない娘と、きたねえ嫁とクソ息子から見たら
あんたこそ一番に追い出したいだろーな。

そんな家族に自分がして、何開き直って家族馬鹿にしてんだよ
おっさんのくせに中身は子供のまんまじゃねーか！

厳しかった親父に反抗してきて今では尊敬しているが、あんたは息子には
そう思われないんだろうな・・
家族をそんな状態にしてるお前なんて、娘もお前なんて物を買ってくれる
臭い奴、友達には見せたくないって感じだろう。

今を楽しみすぎた代償だな(^_-)-☆
寂しい老後をKLXと共に過ごせや

231 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 21:59:14.27 ID:3vbuOKwT

まあまあ、まったりいきましょ

232 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 22:05:13.64 ID:IGANbu3J

何がクソみてぇなのか知らんが、子供は親見て育つぞ
自分の子供には責任持てよ

233 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 22:08:52.66 ID:xfGi6nee

>>231
そうだねゴメン・・

234 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 22:19:15.30 ID:sK+mxU23

>>230
妄想が凄くてついていけねえｗｗｗｗ現実も見ようなｗｗｗｗｗ

>>232
俺見て育ったせいかオフ車に夢中なんだ、俺よりクソ臭く巧く格好良くなりやがってｗイラつくクソ息子になったわｗｗｗ

235 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 22:26:39.93 ID:LgLDAe8G

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

236 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2012/02/13(月) 23:26:51.09 ID:A931b8mO

>>234
このオヤジの家族に対する言いようには、愛が感じられる。

237 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 00:42:44.00 ID:BNU8yI3H

>220
コイツは40手前でバイク降りるな。。
盆栽でもしてろ

238 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 02:22:19.29 ID:jTi7HE4a

コース走行でのコーナリングって
出来る限りリーンアウトでって言うけど、
モトクロスとかの写真とか動画見るとリーンウィズぐらいの角度で曲がってるよね
スピード乗ってたら身体傾けるってイメージだろうか？

現状だとやっぱりバンクを走るにしても、外側走ってると曲がりきれなくなりそうで怖いんだよね

239 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 02:37:13.60 ID:Gmyl4fjW

>>238
考えちゃらめ～

240 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 18:30:29.43 ID:xYXKNjJb

>>227

それってよく言われるけど、人生で目新しい事がどんどん減ってくるから
後から振り返ると時間が経つのが早く思えるんじゃない？

例えば赤子～小学生なんてのは　出会うものの多くが初体験でしょ。
でも30なんか過ぎると、毎日当たり前の事ばかりになる。

だから振り返ってみると、たいして何も思い出せなくて
時間の流れが速いように思えるんじゃないかと。

だからさ、30過ぎても自己啓発とか、前向きにどんどん人に接するとかで
新鮮な経験をどんどん増やしていけば、振り返ったときに
時間の流れをゆっくりに感じられるのかもね。いろいろあったなあ・・って。

スレチですまん。

241 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:12:48.40 ID:KpoEvXlC

もうみんなで死のうよ

242 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:24:18.87 ID:SVgkntIl

>>240
確かになあ。
今の俺（精神病んで休職＆引きこもり中・3末で退職・妻子あり）には響く言葉だよ。

>>241
死んじゃだめ！

あ、オフ車のスレだったよね。メンゴメンゴ。

243 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 21:59:49.79 ID:gI31J+OG

クソ息子のクソ息子と三代クソ祭りするまでは死ねねぇなｗｗ
お前らニーブレースつけりゃ膝の痛み軽減すんぞｗｗキドニーベルトも捗るぞｗｗｗ保険にしっかり入って遊ぼうぜクソ親父どもｗｗｗｗｗ

244 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:06:39.87 ID:8lKsVIWf

>>243
いい加減ウザイ

245 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:20:43.34 ID:gI31J+OG

>>244
悪い悪いｗもう来ねぇから安心してくれｗあと現実も見ような！な！ｗｗｗ

246 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:22:16.68 ID:GLoY8ZUW

>>245
お前が現実見ろ。周りドン引きしてんのわからんか。

247 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:24:05.03 ID:gWRF4EGy

もう来ないならいいけど、ほんとにウザいな。
死んでいいレベル

248 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:39:42.84 ID:VTiPmKq7

俺は嫌いじゃないぜ

249 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:42:14.64 ID:Gbd7MK+n

>>245
戸籍上のクソ息子から、オフ車に夢中な息子に変更ってｗ

行き着いた先が現行KLXの親父見てオフに夢中？
いきなりいい家族を妄想しすぎだろ！

たとえ２chでも家族を馬鹿にしてんだから手遅れなんだよお前の家庭。

250 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:46:01.83 ID:rsSIMhIs

スルーしとけっての

251 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:49:40.60 ID:Gbd7MK+n

ちょっと流れが悪くなったのでネタを、

crf250lって車重はまだ公開してないですよね？
WR250Rがタンデムステップ、フェンダーレス、AIカット＋その他でかなり減量できたから
crfもそのへんでかなり減量できそうな気がする。

あとKLX125にklx140のアルミスイングアームが付きそうな気がするけど、
誰か試してないのかな？

252 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:26:47.97 ID:Gbd7MK+n

アルミスイングアームやってる人いたー！
ttp://tracker.sylphys.com/blog/diary.cgi?page=7
費用はかかるが、アルミリム、アルミスイングアームはかなり軽量化でいいなー

兄貴のセカンドに試乗したけど、まったりしててせっかくのサイズの小ささが生かしきれてないって
感じだった。昔乗った原二モンキーはフロントポンポン上がって面白かったな、

原二の意味なくなるけどボアアップ、軽量化すれば最高のセカンドになりそう
費用がかかり過ぎるけど・・・

253 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 01:28:18.01 ID:fMGjuBFb

>>252
この人、手混んでるな～
オレもマイNCかフライス買おうかなあ

254 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 01:59:34.65 ID:Fxhmc83C

中古のバイクが買えるぐらいしなかったっけ？

255 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2012/02/15(水) 02:06:24.46 ID:eFqoP/D0

>>252
リバーサイドから出ちゃってるからなー。
でもあんなピカピカ仕様じゃなくてそれこそ>>252のブログの人のパターンで、klx140Lのスイングアームとキャリパーサポートのセットで安く販売してほしい。
ブログの人商品化してくれないかな。
あと、リバーサイドの前に出てたklx125用のアルミリムも気になる。確か前後で20000円台だった気がする。今なくなっちゃってるけど。

256 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 03:39:06.24 ID:rvcSfzWz

アルマイトって個人でもできるんか
調べてみるか

257 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 14:54:43.11 ID:gYJoNK/5

オレもやりたくて調べた事があるんだが、
同じ部番は除くがなるべくボルトオン＋サブタン付ダンパー込みで約10万だよ。
スイングアーム本体は約25000円、ダンパー約27000円。
調べた当時の77円換算でね。

258 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2012/02/15(水) 19:58:47.27 ID:eFqoP/D0

オレはここから買ってみようと画策中
http://www.factortrailshop.com/

259 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 17:17:49.80 ID:D1vOfHXm

今日猿ヶ島の中州走ってきたけど平日は空いてていいな
真ん中のちっさいコースは走行ラインにある石退けたし走りまくって大分耕して来たからコンディションは今がチャンスだぞ！

260 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 17:58:58.57 ID:ZlE6re7Q

猿で>>67と同じ目に遭ったわ昔ｗ

261 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:27:30.42 ID:YwOk0hpJ

オフロード用ヘルメットなんですが、ヤマハのギブソンにしようか、安い８５００円のにしようか迷っています、
ショウエイやアライならともかくギブソンと迷ってるくらいなら安い方がいいかな？

262 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:55:35.92 ID:FlbBcwUk

>>256
ガンコートのカーベックにアルマイトキットあるよ
ttp://www.carvek.jp/sub11_anodizing.html

263 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:00:21.90 ID:fPLpTNtP

高えw

264 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 22:34:09.26 ID:+RUgPFcj

>>261
メットの値段はおまいの命の値段。

265 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 22:48:56.38 ID:8JEQZqY+

>>264
案ずるな。
俺がいなくても世の中回るし
天涯孤独になったので誰も悲しむものなどいない。

人の命が一番安いのさ。

266 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2012/02/16(木) 22:49:35.37 ID:O5kHIl8R

>>261
ギブソン便利オススメ
荒いとか買う余裕あるならそっちがいいけど。
ホムセンメットは使ったことないからわからん

267 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 22:50:19.21 ID:fPLpTNtP

ギブソンはこの時期寒いぞw

268 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 22:50:57.92 ID:Sgk8WaUc

>>264
わけの分からん事を。

269 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:02:54.67 ID:YwOk0hpJ

レスありがとう、３万クラスのメットは買えなくは無いんだけれど、ブーツやオフパンツなんかも考えると結構金がかかりますね。
ランツァを買ったのですが、オフ車は初めてなので色々必要なものが多くてびっくりです。
ライズインターナショナルってところのメットも、ギブソンと同じ価格帯なので気になっています、デザイン的にはギブソンより好きだけれど黒しか無いみたい。
http://item.rakuten.co.jp/auc-mtr/xo-bk/

270 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:08:27.87 ID:fPLpTNtP

街乗りもするならツアークロスがオススメ

少し出してアライ、ショーエイの買うのがいいよ

271 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:18:22.35 ID:YwOk0hpJ

ふむぅ、ブーツの予算を下げるかな、良い物を買えば良い結果があるのは間違いないが、金は有限だ。(/ω＼)

272 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:18:38.13 ID:XlzwnA01

ニコ動でちょろっと映ったメットがかっこよかったのにどこのかわからん・・・
蛍光イエロー（？）のメットって初めて見たんだけど、どっか出してたっけ？

273 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:24:16.59 ID:us3lRiAa

>>272
蛍光ではないけど、スズキっぽいレモンイエローの
グラフィックはショウエイVFX-DTで有ったと思うよ。
単色とか海外メーカーのは分からん、ごめん。

274 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:27:39.85 ID:ITDBy4wh

ICONかな？
オフメットって形状からして安全性が低いメットだと思うので
あまり最高級品でも変わらんのじゃないかという思いが強いわ。
速度もそんなに出せない、ということはSNELLレベルは必要ないし。
SMARTで高評価なところの外国産メットを円高で安く買うのが一番じゃね？

275 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:46:55.54 ID:0A9XWU1u

日本人の頭に合ってる国産の方が良いと思うけどなぁ
平行輸入品はフィット感がイマイチ

276 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:32:20.35 ID:UpoCxs+3

>>272
ANSWERとFLYにあったと思う

277 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 02:22:30.53 ID:GxJilc2q

>>269
安いのがいいなら今が冬場だから取敢えずこんなのでも
http://item.rakuten.co.jp/auc-neoriders/esx-mb/

アンサー・HJC　もそこそこ安いな

278 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 05:21:29.50 ID:A7MG9kf1

ホーネットVがかっこよ過ぎて欲しすぎて困る
ただ、そもそもどこにも売ってないっていうのと
買えたとしても耐久性的な問題が・・・

279 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 11:50:18.33 ID:NSmq86aN

蛍光イエローが新発売のようだ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/659809/554379/71641115/image?src=http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2012/02/16/tourcross3_maxyellow_p.jpg

280 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 11:52:54.23 ID:O5ysKKvJ

>>279
これってツアクロ2？
早く3出ないかな

281 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:24:38.29 ID:ihC5Wx2p

ツアクロ3は新型内装でフィット感向上。
マックスイエローが新色だが、白系はグラスホワイトのみに。
あと一ヶ月もすれば出回るでしょう。

282 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:26:09.09 ID:DdMniQvj

イエロー好きなんだけど、やたら虫が寄ってくるのがなぁ…

283 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 16:28:00.65 ID:PsPi887E

シールド付きのってなんかバイザーがもっさりしてる(短い)感じがするけど何でだろう？
ゴーグル用のみたいにシュッとしててほしい

284 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 17:43:53.47 ID:nBHfjY9U

シールドを上げた時にバイザーと干渉するからじゃね？
逆に言えばシールドが収まるような形になってるので必然的にもっさい

285 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 18:36:54.52 ID:3Xhic5Xg

>>279
死ぬほどダサいなこの色

286 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 18:45:59.24 ID:bY6hwJFF

>> 276
サンクス！　Flyのヤツだったわ
http://www.flyracing.com/moto/race-wear/helmets/trekker-helmet

>>285
この色ってか、組み合わせがありえないね
Flyのを見たあとだと特に・・・

287 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 19:14:55.64 ID:1154MaUh

>>283
バイザー動かすし、固定する辺りの造りも大体決まるからねえ。仕方ない

288 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:22:37.20 ID:ofPz9yiw

>>286
うおぉなんだこれかっけぇ

289 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:59:28.37 ID:hjVzdTwL

>>283
シールド付きオフメットはツーリング向きって想定なんじゃない？
だからバイザーとしては最低限で、空気抵抗減らす方向なんじゃないかと。
高速走行中に横向いて風圧でグキッっと来ないようにさｗ

290 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:39:38.70 ID:ADKmWe5D

蛍光イエローはHiViz Yellowって名前で良く見るよね
http://www.revzilla.com/hi-viz-neon-helmets
Araiのそのカラーリングも、海外だと以前からあったっぽいね

291 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:45:45.14 ID:3Xhic5Xg

黄黒銀だとサマになるのに黄黒だと絶望的にダサくなるな

292 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 23:38:03.18 ID:i7Slzo+7

FLYのシールド付きメットかっこいい！130ドルだと今なら１万円くらい？
って日本語サイトみたら３万超えとかもう死ねと(/ω＼)

293 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 00:07:26.40 ID:tzRrDfEl

黙って海外通販すればいいんだよ
しょうもない代理店にお布施してやる気ないなら覚悟を決めて海外通販したらええんやで！

294 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 02:45:37.95 ID:cT20VnZl

アクリサンデーMRってやつで自作スクリーン
作ろうかなって思っているけど
むずかしいかな　傷に強いらしんだよ

295 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 16:08:38.01 ID:hqRgA2EU

FLYのトリッカーカッコいいけど、後頭部のメッシュがむき出しだから雨の日濡れそうなのが心配

296 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 19:12:52.13 ID:QkC6r+60

>>295
そーゆー心配する人は買うなって事だよ。

297 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 20:42:33.86 ID:O9Cuqsjf

>>295
今時、メッシュいれてんのか•••

298 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 21:38:04.12 ID:WTNSoNOI

塩ビをヒートプレスだと簡単だよ＜スクリーン
塩ビ板を大鍋で煮て、へろへろのを肩の上に置けばOK
細かいところは熱湯＋ドライヤーで修正（何回でも可能）

いろいろ試行錯誤してみて、それから型作ってアクリルで作るがよい
と、思うぞ
塩ビはハンダゴテで溶接も可能だし

299 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 21:39:27.58 ID:WTNSoNOI

×肩
○型

とりあえず、オス型だけあれば行ける

300 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 21:52:14.91 ID:5F0T2k82

>>295
後頭部の縦に尖ってるのがダメだ。
それさえなければ。。。

301 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:09:30.03 ID:6ulUvlYi

ちなみにFlyのTrekkerと、AFXのFX-39は殆ど同じだから
そっちもチェックしてみたらいいかも

302 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 00:37:27.33 ID:5S1Sfh5o

>>298
トンクス　やってみるわ

303 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 18:08:45.70 ID:23iNkda8

雪解けの季節

304 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 19:59:36.35 ID:BsuAoToq

http://www.revzilla.com/motorcycle/afx-fx-39-dual-sport-strike-helmet
いらっしゃいませ（Irashaimase!)
だってさ
>>　ＡＦＸ－ＦＸ－３９

305 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:43:33.63 ID:lnt2l9qP

なんで海外ってヘルメット安いんだろう

306 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:58:23.79 ID:jyRTBb7a

メットの値段は命の値段ってね…

307 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 21:25:22.91 ID:9JlvwPsh

安いのう。

308 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 21:41:36.43 ID:1lnk9tKl

やっぱホーネットDSにしようかな、レースじゃなければオフロードコースをオンメットで走っても怒られない？

309 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 21:45:50.14 ID:bJ1tvyso

特に文句は言われないんじゃないかな

ジェット、半帽なら止められそうだけど

310 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 15:44:26.04 ID:ZcirDOke

>>286
フライであってたか、よかった
フライは国産よりワンサイズ小さいから気をつけてねー
ヤフオクで1万6000円くらいだった気がする

フライのキネティック？かONEのコンバットほすぅい

311 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 17:12:18.52 ID:FKm7iaKW

牡蠣フライ食いたい。

312 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:14:24.06 ID:ZG0zXTdR

教えてほしいのですが、
オフ車にGP-210等のオンタイヤってどんな感じなんでしょうか？
モタードとまではいかなくても、ワインディングを気持ちよく走る
くらいはできるモノでしょうか？

313 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:16:09.64 ID:RjsPw8+g

フロントタイヤが大きくて細いからキビキビとは走れない

314 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:17:36.95 ID:VS6Qhewz

タイヤのグリップと耐久性が上がる

315 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:30:29.70 ID:+GGNoI6t

>>312
今は何に乗ってるの？

316 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:47:50.45 ID:WkU6v40Y

>>312
おれはCRMではいてるけど、いいよ。
まずハンドリングが軽くなるし、転がり抵抗も小さい。

ツーには持ってこい。

317 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:07:22.30 ID:bLgI7qjO

レス㌧
まだ先ですが、次の候補の検討です(^_^.)
オフ車+オンタイヤがオールマイティで良さそうに思ったんですが
やっぱりどっちも中途半端な感じになってしまいますかね。
今度出るCRF250Lにモタが無かったら、オンタイヤを履かせれば？と・・・

318 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:10:25.15 ID:5LI4j2Yr

ホンダの中の人に友人居るけど、オフモデル買わないでもう少し待ってたら幸せになれると思うよ

と言ってみるテスト

ごにょごにょ

319 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:12:52.96 ID:BFg3zJqZ

モタードが出ない、なんてことは絶対ないよな。売れ線なんだから。

320 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:14:43.68 ID:eombOOiX

WRが安くなるなら幸せになるだろうが、WRに匹敵する250シングルE/gを持たないンダには幸せになる要素がない
これがKTMやハスクの中の人情報なら話は別だがｗ

321 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:18:02.98 ID:RZnemWny

ただし、ちょっとでもダートの林道を走ってみたいだとか機会があれば
とか考えてるならモタードはダメだよ。
モタは100%ターマックユースと割り切らないと。
動画でモタで林道激走とかあるが、あれは相当上手い人限定だからね。

322 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:38:22.90 ID:aRzisU9Y

ゆっくり走るならモタでもいいんだけどね
俺はWRXで林道走ってたけど上級者じゃないからおもしろくもなんともない

323 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:51:43.56 ID:Os0mkL7I

>>319
モタードが売れ線、なんてもう彼方に過ぎ去った感があるけどな。

324 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 01:01:46.06 ID:Dvsk3Laa

>>322
Sti ?

325 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 01:04:05.22 ID:ODT6aqeN

どこのラリードライバーだよ・・・

326 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 01:12:03.32 ID:5LI4j2Yr

オレも昔はミラージュでダートラやってたわ

327 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 01:20:27.76 ID:aRzisU9Y

>>324
STI？？？
お、おう
ヤマハのな

328 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 12:35:28.08 ID:BFg3zJqZ

>>323
俺もそう思ったｗ

329 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:48:59.22 ID:hluHoTo3

>>318
一体いつまで待てばいいんだ。
春か？夏か？

330 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 00:01:00.86 ID:zgTPMJQF

そして秋から冬へと過ぎ、また春が来る

331 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 00:54:48.70 ID:sh29NM1R

恋　したいな

332 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 22:19:23.87 ID:lmiOa0oH

俺は恋してるぞ、叶わないがな。(/ω＼)

333 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 22:33:33.10 ID:HZsJR3f0

儚いな
もうすぐ春が来るから心配するな

334 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:11:41.69 ID:3Msawx+A

四年付き合った。結婚の約束もしていた。
2週間前に別れた。独りになると考えてしまうから週末必ず
仲間と林道に行くようにしてる。

335 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:41:15.12 ID:4wnqQuyB

なぜの嵐だ

336 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:54:10.20 ID:xmqL5bPb

>334

林道にはいろんなものが埋まってるから、気をつけてな

337 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:09:23.82 ID:fOy+Dw3J

もう俺おっさんだから、次に彼女が出来たら問答無用で孕ませようと思う。

次があったらな・・

338 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:17:24.45 ID:yHDlcckw

>>337
一緒に居られないのに20年間養育費を支払っていくのは辛いんだぜ？

339 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:22:23.90 ID:eL2GzTDq

>>334
風俗いこうぜ！

340 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:25:29.69 ID:wEvCVpEn

20年付き合ったが去年別れられたおれは？

341 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 02:00:31.31 ID:xmqL5bPb

>>340
ホモになれ

342 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 02:04:59.35 ID:vhPuwKtz

恋なんかより金がほしいわ。

343 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 02:15:04.22 ID:4wnqQuyB

女なんてシャボン玉だよな

344 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 03:30:30.64 ID:XntX0msj

>>340

より戻せよ。唯一の選択肢だろ。

345 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 08:03:07.56 ID:itZWCFsU

最近はマジでベトナムあたりで嫁探そうかなぁとか考え出してるわ・・・

346 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 08:34:50.28 ID:eL2GzTDq

諦めろよ・・・

347 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 11:04:38.43 ID:xmqL5bPb

>>345
それはベトナム人を見下してるのか？(>_<)

アオザイ、そっと脱がしてごらん

348 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 13:52:12.35 ID:XntX0msj

>>345

ベトナムよりフィリピンがいいと思う。貞淑で従順で日本向き。
ただし、家族への送金は覚悟な。
アジアには日本国籍があるってだけで、子供を日本人にできるから
結婚したい女はゴマンといる。
おまけに途上国の人間なんて懸命に働いても1日10ドルにも
満たない賃金。ひどいところだと5ドル。日本人は大金持ち。

その辺踏まえて本気で行動すれば、多分結婚ぐらい可能だぜ。

349 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 14:07:10.92 ID:6YgBVZRv

アオザイ、いいよなぁ・・・
アオザイ着て三角笠をかぶって水田で作業してる人とかを見に行きたい

あー、夏が待ち遠しい・・・

350 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 15:20:59.32 ID:0rEwzgVn

お前らバイクの話しろよ…
一瞬スレ間違えたと思ったじゃねーか
俺は45歳くらいまで貯金したら余生はフィリピンでマハラジャ生活する予定だわ

351 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 17:21:20.88 ID:s9gnKne9

その頃には東南アジアが世界の中心になってて、日本人は見向きもされなく、日本は無くな…

352 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 19:53:19.86 ID:eL2GzTDq

またGOGOBAR行きたいな～

353 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:16:16.01 ID:oatd3VqQ

そいや、お世話になってるバイク屋の親父が以前マレーシアのラリーに出場してたわ
東南アジアの辺だとオフ車で走り放題なのかな？

354 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:39:44.75 ID:itZWCFsU

>>347
見下すとかいう発想すらなかったわｗ
純粋にアオザイとか、あと北欧系の民族衣装が好きなのよ
あとベトナムならフラットダート多そうだしねー’（フィリピンは意外と舗装されてた）
北欧ならアルプスロダが捗りそうだ

355 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 22:45:29.87 ID:DW1qXNyd

うちの隣のぼろ屋に住むタクシー運転手の老人が３０代のちょい美人な中国人を嫁にした、
まぁ永住権とか色々餌もあるし、退職金もそれなりの額になるだろう、老人も寂しく死ぬよりは、
看取ってくれる人がいた方がいい、あの世に金を残せないしな、中国人嫁も気立ては良さそうだったよ。

そういうわけで３０過ぎの俺も見習って１８歳JKにアタックしてみる。

356 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:15:33.21 ID:eL2GzTDq

30過ぎてるのにJKにお熱ってのがいかにもモテなそうだねw

357 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:22:57.28 ID:DW1qXNyd

まぁ好きになっちゃったもんは仕方ない、奇跡的に上手く行けば最高じゃないか、
バットは振らなきゃ当たらない、３年付き合った前カノも平成生まれだった。
取り敢えず後でメアドを交換する約束をした、真面目な良い子です。

358 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 00:28:25.40 ID:S8IQFL6l

ガンバッテ彼女の胸にヒルクライム！

359 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 02:51:30.70 ID:X3J40WDN

そして紅葉狩り

360 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 12:08:10.54 ID:nICXeL35

おっぱい触りたい
コンビニって何でも売ってそうだけど彼女は売ってないよね

361 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 12:54:49.47 ID:JpMQqbc7

テクニックがあれば売ってくれるでしょ

362 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 13:40:52.45 ID:LqEcgAkn

バイトの女の子を売り物にしてるコンビニがあると聞いてやってきました

363 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 15:53:43.73 ID:xWAVVVF7

>>350

それがいい。
俺もタイ北部かミャンマーで予定してる。かの玉本さんみたいにな。
山奥に奥さんを何人か作って、オフ車で妻たちの家をハシゴするんだ（夢）。

364 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 16:05:36.16 ID:/WCTnNiP

楽しいのか？w

365 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:51:25.39 ID:xWAVVVF7

>>364

そりゃ酒池肉林は楽しいだろ。で、オフ車でブラブラできたら
寿命が10年縮んでもいいや。

玉本さんは10代妻を10人以上囲ってたんだよ。
http://www.geocities.jp/jjmarket2003jp/tamamoto.htm

366 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 18:38:08.28 ID:BIGPcEnp

10年？
25年だろう。

367 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 20:06:54.56 ID:Jv5pOcKl

流れ読まずに質問

2003WR250FにYZのサイレンサー組んでるのだけど
グラスウール交換してる時、在庫の確認もせずに
ジョイントガスケットを廃棄。で、いざ発注しようとしたらヤマハ在庫なし
来週山登りなのだが

社外品もこの年式だけは無いし、何か流用等でいい方法を
ご存知の方居たら教えて下さい
それとも下手な事せずに諦めて入るまで素直に待つ方がいいのかな

368 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:19:37.77 ID:cU69zH6S

キタコあたりで汎用品ないの？

369 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:57:36.74 ID:JIDJ0VLM

液ガスどっちゃりでとりあえず走れる様にしとくとか？

370 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 03:29:35.22 ID:27O9CJRg

「老いて男はアジアをめざす―熟年日本人男性タイ・カンボジア移住事情」
この本はなかなか良かった。人生観変わるかも。このスレは枯れかけて
る奴が多いだろうが、また春を迎えようぜって事さ。

http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4862380999.html

371 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 08:08:49.02 ID:m3QvPnE8

俺も同じような状況になったとき、
ガスケットシートに液体ガスケット付けて巻いてしのいだ。
以来、純正のマフラーガスケット使ってないw
500円のシート1枚からなんぼでも作れるんだもんw
漏れないしフツーに使える。
デメリットは液ガスが乾くまで乗れないってことかな。

372 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 08:13:15.32 ID:m3QvPnE8

一応補足。
手順としては、巻いて固まってからもう一度液ガス塗ってはめる。
固まる前にはめるとぐちゃっとなるのはわかるよな？
俺はそれで初回失敗したw
シートは1mmとか厚めので。

373 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 08:14:36.88 ID:m3QvPnE8

何度もごめん。
コツは塗り塗りしながら巻くこと。

374 ：367：2012/02/26(日) 09:47:33.71 ID:OZYnd7au

皆様どうも有難う。
とりあえず、キタコのカワサキのやつが寸法的に合いそうなので
つなげて使ってみる。

それでダメなら>>371が教えてくれたシート巻きながらの
液ガスでやってみるは。コツも参考にします。

375 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 15:35:20.77 ID:QfmC8Hup

今ジェベル125購入検討してるものです。
そこで外装パーツなどを探してるのですが、見つかりません。
どなたかご存知ではないですか？

376 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 15:56:43.19 ID:3ujBvxUV

どんな外装パーツ探してるんやねん？
純正はまだ大丈夫そうだが、社外なんて無いと思うぞ。

377 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 17:30:54.71 ID:GYxSZQtz

急に真面目になってアドバイスするお前らに濡れた

378 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 18:11:23.23 ID:DpFDv8mA

先っぽが？

379 ：Jap負けた…　KTMまた勝った！！：2012/02/26(日) 19:32:37.44 ID:jobXyoGl

Jap負けた…　KTMまた勝った！！

AMAスーパークロス　アトランタ（ジョージアドーム）で
KTM450SX-Fのライアン・ダンジー（ロジャー・デコスタ監督）が今季２勝目！

Japを負かして、FIM世界GPモトクロスで2年連続で世界一、ダカールラリーで11年連続チャンピオンのKTMが
AMAスーパークロスでも、Japをどんどん負かしていく。
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/9b7053c338.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/2aad9298b4.jpg

KTMは、Japメーカーを抑えて、世界一のオフロードバイクメーカー！
Atlanta AMA Supercross Results:
1. Ryan Dungey (KTM)
2. Ryan Villopoto (Kawasaki)
3. Jams Stewart (Yamaha)
4. Davi Millsaps (Yamaha)
5. Justin Brayton (Honda)

380 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:18:51.88 ID:2z6zg5Ic

雪早く無くならないかな、走りに行きたい

381 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:28:01.55 ID:doMWQoh/

>>379
自国のヒョースンとか言うのは入れなかったのか？
>>380
雪も楽しめるじゃん。

382 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:39:00.48 ID:Mf8BhGHN

アルパインスターのTECH3履いてる人いる？
普段27cmの靴を履いてるんだがサイズ9か10かで迷ってます。
近場に用品店無し。

オフ乗りの人にサイズ8(26.5)を履かせて貰ったが縦はともかく左右が苦しかった。

383 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:41:04.65 ID:l4WC8x6h

26.5-27.0履く俺はtech3の9がピッタリ
足はチリトリ形

384 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:02:43.86 ID:lsZ2UJai

>>398
人生に余裕が出てきたのだが、ダカールスレのおかげで
バイク選択からはＫＴＭは除外そてる。
　スレヌシにはうれしいだろうとは思うが。

385 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:08:01.80 ID:lsZ2UJai

384
スレヌシ→レスヌシ

386 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:10:25.52 ID:doMWQoh/

未来人は難しい言葉を喋るんだなw

387 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:12:27.47 ID:156252dm

ドライもんが横にいるんだぜぇ？

388 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:14:27.61 ID:cU69zH6S

>>387
すげえIDだな

389 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:18:34.20 ID:156252dm

そうなの？

390 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:22:28.90 ID:doMWQoh/

あぁIDの数だけ８の字周回すると言うルールがあったような。

391 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 00:00:12.03 ID:2z6zg5Ic

そんだけ回ったらバターになるな

392 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 01:22:58.60 ID:I7yuKQgM

じゃあ俺はホットケーキミックス用意しとくわ

393 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 01:25:20.45 ID:yoZ3e1ur

じゃあ俺は甘いシロップを用意するとするか。

394 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 01:29:24.56 ID:JbCsYEyG

ツマラン

395 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 02:22:44.32 ID:Z3diEFtg

XR75ってバイクあるかな？

396 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 02:46:18.16 ID:t0dyv8qq

昔のやつかいな

397 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 03:04:05.50 ID:LZ8l6siX

XE75なら乗ってたw

398 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 03:10:27.89 ID:Z3diEFtg

あら、ID変わっちゃったか
さっきjXR75とかそんなIDだったからお告げかなと思って

399 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 04:25:57.62 ID:XLK1g/IS

ダートって走ってて面白いか？

400 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 05:47:56.03 ID:8HDKhdp2

おもしろい。

401 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 11:42:42.51 ID:/6R5TKLY

>>399
ヘタクソは怖いだけかもなw

402 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 17:21:16.82 ID:JKGK/fQq

トラはもっと面白いよ

403 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 18:22:08.10 ID:KbbSRXdT

トラはめんどくせーオヤジがいるからヤダ。
ヘルメットがださいからヤダ。

404 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:03:16.05 ID:O2BTq+7U

トライアルとオフコース爆走ってどっちが安全なんだろ。両方興味あるけど歳も歳なので怪我のリスクは少ないほうがイイな

405 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:06:28.19 ID:YNR2OVad

MXで死人はでるけど、トラは聞かないねぇ。

406 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:14:22.21 ID:O2BTq+7U

えっ？死人((((；ﾟДﾟ)))))))？
トラごっこで我慢しときますわ。

407 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:29:12.42 ID:qW+9ne3k

トライアルでニーブレースやネックブレース必須だって人は少ないが
モトクロスじゃそれらは初心者から装着するべき基礎の防具になりつつある。
それらを着けてても、やっちまえば普通に骨折したりはする。

408 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:33:36.42 ID:hroyAT1F

壁上ろうとして失敗してバイクが自分の上に落下>ﾁｰﾝ、てのがあって実はmxより死ぬ確率は高いってトライアルやってる人に脅されたことがあるw

409 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:51:34.24 ID:6EpheuV4

トライアルは自分のバイクと絡む確立が多いのかな？
俺が聞いたのも同じく壁で失敗してスプロケに指入っちゃって落としたとかだな。

410 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:53:50.08 ID:qW+9ne3k

確率と競技人口の差なのか報道されやすい話題性なのかは知らんけど
トライアルやってて死んだってニュースはほとんど聞いた事が無い。
まぁ人知れず山奥で死んでる奴も居るのか知れんが。
だがモトクロスは毎年1～2回は死亡事故のニュースを見るよ。
ニュースにはならないが現地で複雑骨折だの開放骨折だので
救急車呼んだって話しも良く聞くしなぁ。
確かMXレースでコースアウトして観客に突っ込んで観客が大怪我、
ドクターヘリ出動したとかってニュースも有ったよねぇ。

411 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:15:01.83 ID:JKGK/fQq

試合の性格上、トライアルは死亡率がひくい。下見するからね。
長いことやってるがレース中に亡くなったのは一人だと思う。
ただ、林道に分け入って崖から落ちた人は、多いらしい。

412 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:15:33.53 ID:/6R5TKLY

スタジアムトライアルの20Mタワーとか見てると死なないのが不思議なんだがw

413 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:56:40.21 ID:m5vDr1+S

Japの敗北、KTMの勝利を、もう一度YouTubeで楽しもう！
ダカールラリーで11連勝、GNCCとWORCSでチャンピオン、世界GPモトクロスでも2年連続で世界一の、KTMは世界一のオフロードバイクメーカー。

AMAスーパクロス2012　アトランタ　KTM450SX-Fのライアン・ダンジーが優勝
http://www.youtube.com/watch?v=JPU3kiRdCR0
勝利者インタビュー（ロジャー・デコスタ監督も少し出てる）
http://www.youtube.com/watch?v=7PXw7wchgF4
ポストゲームショー
http://www.youtube.com/watch?v=YlUTqP9OKqw

414 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:21:42.76 ID:4lIKnFM6

早くヒョースンが出られるようになるといいね。

415 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:41:36.08 ID:cCVDXn0O

出たら何分車体が耐えれるのか見ものだな

3分？

416 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:07:36.37 ID:7zWb9oDj

昔のF1であった予備予選落ちだと思う。

417 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:12:31.05 ID:IQT3Ev5M

いや、そもそも乗りたがる選手いるのか？

フレームの溶接ズレてるのたまに有るだろ、ヒョースンて

418 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:20:15.51 ID:MsNRAXzK

>>417
いくらヒョースンでもそれはないんじゃない？w
組めないじゃんwww
日本上陸したての頃、レッドバロンで走行中にフレームメインボーンの溶接が剥がれたって客の話は聞いたけどw

419 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:33:36.40 ID:IQT3Ev5M

>>418
それ当たり引いちゃったんじゃねーの？

溶接ミスってるとそうなるのよ、寸法は合ってるから組立は出来るけど
しっかりくっついてないから強度が出なくてフレームがオシャカっていう

420 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:50:06.69 ID:MsNRAXzK

いやだから、溶接ずれてたらそもそも組めないじゃんと。
だからなんぼなんでも溶接ずれてたら商品として出荷できないんじゃね？と。
溶接不良は組めるけど強度がないと。

421 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:58:34.78 ID:7zWb9oDj

無理矢理加工して組み上げてくるんじゃね？
洋物の社外品ってトンでもない製品精度で多少の加工は当たり前だから
その流れで造ってるのかもw

422 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 01:09:31.74 ID:IQT3Ev5M

あ、すまん
溶接不良の方だわ、偏った溶接やっちゃうとズレたーとか言っちゃうのよウチの職場
ウチだけだったみたいね

あと、奴らの中にはそんなんでも出荷しちゃうのいたりする
詳しくはハングル板行ってみるとわかると思う

423 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 01:17:21.48 ID:xnw1qpBi

クソどうでもいいっす

424 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 01:25:43.33 ID:mrCbIzb9

通勤、林道、ツーリング、サーキット、オフロードコース
全部これ一台でこなせるのがオフ車の魅力
オフロードバイク最高！

425 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 06:55:38.94 ID:5io6dJKl

>>411
下見もそうだけどTRはコース内に自分しか入らないってのもあるでしょ
MXなんかだと他車と絡んでケガすることも

426 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 12:50:17.72 ID:60toCg52

>>422
ホンダ車でも溶接の酷いのは有ったよ。
’８７年CR125はチェンガイドローラーのボスが斜めにくっついてた。
’９７アフリカツインのヘッドライトステーは溶接が表面だけで肝心な所がくっついて無かったので折れた。

427 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 13:46:58.58 ID:pV3M0H+A

ヒョースンなど買わなければ良いだけ

428 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 13:49:02.18 ID:W/JEfYdN

モタスポ板見ても、モトクロススレ無いな～。

数年前、隣の課の課長のデスクトップがライムグリーンなモトクロ画面になってる。
オフはあまりやらんが、カワ乗りとしては気になるやんか。

時間外に思い切って聞いてみた、「あの～、課長、そのデスクトップなんですけど・・・」
「あぁ、これ？息子。ファクトリーチームに入れたの！」

ゲゲッ！その後ホンダに移籍したＳ選手でした。
課長は、その後、工場長に出世しました。

429 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 17:09:27.52 ID:xnw1qpBi

そして、それをきっかけに課長と熱い夜を二人で過ごしたのか
アッー！！

430 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 17:20:31.66 ID:tf6PvBfx

そして>>450が産まれたのが、あの熱い日の夜の出来事でした。あれから・・数年

431 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 22:15:49.71 ID:zytAYdhV

　　 _, ,_ 　ｶｷｺし難いわ！
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >> 430

432 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 22:44:10.85 ID:DnmC2mQw

また未来人かい

433 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 19:25:06.12 ID:zYzROu4C

学生の時は雪が降ると喜んでバイクで遊んだけど、社会人になると雪は厄介者でしかないなぁ

434 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:20:07.01 ID:5PkAnKDL

>>433
そういうひとは自転車がおすすめ

435 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:43:17.46 ID:DiYHNflI

>>433
いつもの退屈なバイク通勤にちょっとしたスパイス…それが雪。

436 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 21:15:35.35 ID:/MrP/Dnf

日常は
退屈なくらいで丁度良いのだ。
通勤にスパイスなんて不要。
そんなのは休日に満喫すりゃ良い。

437 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:22:46.19 ID:ndZZvm+y

オフ車にトップケースつけようと思ってるのだけど
どれも丸こっいスクーター向けみたいなのが多くて選べない

カクカクした無骨なのないかなぁ

438 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:24:02.62 ID:/MrP/Dnf

ホムセンで売ってるコンテナ箱でも付ければ良いやん。

439 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 23:30:15.07 ID:OWofBFXD

こんなんどうよ
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/4/d/4d20912c.jpg

440 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 23:30:24.84 ID:qfR603pb

MD22にRV460を取り付けてる俺様参上

441 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 23:35:46.95 ID:FvwJVhnu

>>439
それ前から欲しいと思ってるんだけど売ってないじゃん

442 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 23:52:48.57 ID:VxPq6KnU

>>437
　ビッグオフに積んでるようなの流用すれば無骨系多いような。

443 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 00:35:20.94 ID:5IMUruFY

ヘプコ＆ベッカーとか無骨でいいんじゃね？
クソ高いけど

444 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 17:27:06.90 ID:v7SHCJ0C

ペリカンケース加工とか。
オクに安いパチモンとか出てたみたいだし

445 ：437：2012/03/01(木) 23:09:42.82 ID:FvkbXtYj

Traxってとこのトップケース欲しいけどクソ高いね

446 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 16:42:33.69 ID:YYzDScIT

絶対買う！フリーライド350絶対買う！
First look and ride on KTM Freeride 350
http://www.youtube.com/watch?v=ZmQ3ZZlBHjw

447 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 16:57:41.27 ID:u9SCD1jf

トライアルとトレールの中間みたいなバイクだな

448 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 17:02:56.53 ID:VDQW1kBT

>>446
SIXDAYSが120万だろw
安くても100万だろうなあ

449 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 18:10:03.32 ID:OrQftGc+

>>447
セローで十分ってことか

450 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 18:38:11.89 ID:II0Hm4vV

シェルパのことか？

451 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:00:05.77 ID:fcQfvodq

ここはXR230ってことでいいよ

452 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 12:56:08.21 ID:UtSOXPBL

セローかシェルパ、300ccにボアアップして、トラタイヤ履かせて
6速、EFI、水冷、DOHC、99kgにするだけで十分だよな

453 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 14:08:34.75 ID:GpkYCfe+

WR買うかどうか３年は悩んでるんだが、あのナンバーステーどう見ても
気持ち悪くて、みんな取り外して別のナンバーキットに変えてるのに
何でヤマハはテール周りマイナーチェンジしようとしないんですか？

あんなブサイクなデザイン間違ってるに決まってるだろ。失敗を直す事は
恥ずかしい事ではないから、俺が買うまでに修正しろ。

454 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 14:39:08.93 ID:DtXI6z/7

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

455 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 15:56:36.59 ID:3s26caj+

誰か餌が付いてなくても食い付いてやれよw

456 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:05:04.35 ID:pyDkQJBM

そんなに無理して叩かなくてもいいのに

457 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:14:53.62 ID:zitVt5pJ

せめて餌付けてよ

458 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:18:33.86 ID:I7wHDNAn

貧乏なのでシールからノンシールチェーンに換えることになったんだ
友人への恥ずかしくない言い訳を考えてくれないか。頼む

459 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:22:43.00 ID:utxhdvsC

安いパークリを使える

460 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:28:11.05 ID:3XPhcIZ4

>>458
貧乏なことが恥ずかしいだろ

461 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:51:26.80 ID:I7wHDNAn

>>459
もっとだ、もっと感じさせてくれ

>>460
そんなことはわかっておる

462 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:56:44.77 ID:X7ZcASuY

しょっちゅう泥まみれにしまくればおｋ

チェンクリ、チェンルブなんざマンドクセって言いながら灯油どぶ漬ウマー

463 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:22:56.66 ID:Zkgp7qYg

「レーサーは全部ノンシールなんだぜ。」

464 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 01:05:09.58 ID:dXcS1j1Q

>>458
「シールチェーンって馬力ロス凄いんだぜ？」

と20年前のような議論を

465 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 01:16:23.56 ID:IVQV8Knx

クリップ外して廃油にドブ漬けで清掃メンテ終了とか楽過ぎる。

466 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 03:06:53.32 ID:1Rx5HK5c

ゲロアタ用のマシンのノンシールチェーンでそんな面倒くせえ事しねえｗ
オイル垂らして歯ブラシで磨いてメンテ終了だよｗ

そいやよくオイルで煮込むってＨＰで紹介してる奴居るけど、やってる人いる？
実際にどんな効果あんの？あれ

467 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 03:09:02.19 ID:Fno/Rv6r

AMAスーパークロス・セントルイス

KTM450SX-Fのライアン・ダンジー#5が2位
KTM350SX-Fのマービン・ムスキン#38（250WESTから参戦）が9位
http://www.youtube.com/watch?v=k3OndyeawUE

スタート出遅れたダンジーは最速ラップ出しつつ2位まで追い上げた所で時間切れ
スチュワートがハイサイド、シーリーがブリッジ転落など荒れたレース
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/f8b4dff516.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/81ae624c84.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/430ec4a00f.jpg

St. Louis AMA Supercross Results:
1. Ryan Villopoto (Kawasaki)
2. Ryan Dungey (KTM)
3. Justin Brayton (Honda)
4. Kevin Windham (Honda)
5. James Stewart (Yamaha)
6. Davi Millsaps (Yamaha)
7. Jake Weimer (Kawasaki)
8. Brett Metcalfe (Suzuki)
9. Marvin Musquin (KTM)
10. Nick Wey (Kawasaki)

468 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 08:38:42.09 ID:IgZxMibt

>>458
オフ車だから必要ないでよくね？

469 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 09:18:26.23 ID:cwGbhTdP

ありがとおまえら。ノンシールで頑張れるよ

470 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 10:33:42.50 ID:M1AZZFxM

走行距離の殆どがオフばっかりならノンシールの方が却って長持ちしたりするかな。
ただし、走行後とのメンテは前提で。

471 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 11:51:59.15 ID:gTaiKO/D

>>466
グリスならあるけど、オイルで煮込んでる話は聞いたことねえな。
さすがゲロアタ用のマシンは特別なんだな。ｗ

472 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 12:13:44.20 ID:Zkgp7qYg

ttp://www.mongoose.com/KnowYourRoots

こんな天気の日には･･･(30分)

473 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 14:06:40.98 ID:0/OiCmvo

ほとんどタダ同然で初期型RMX手に入れたんだけど
振動凄すぎてﾜﾛﾀwwwww

長距離走った後、バイク降りて歩くと
まるで、バネでも入っているかの様に
足がﾋﾞﾖﾝﾋﾞﾖﾝ痺れてるよwwwww

バランサー着いて無いから、振動凄いとは聞いてたけど
想像以上だったわW

474 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 14:50:06.33 ID:er9iyL9h

初期型てーと、ノーマルで48馬力98キロだっけか？

475 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 16:06:28.13 ID:IVQV8Knx

それコンペモデルの方では？

476 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 16:08:46.15 ID:IVQV8Knx

>>473
そうそう、給油ごとに100ccくらい2stオイル入れて軽く混合しておくとクランク焼き付かなくていいよ。
オイルポンプの吐出が弱いのか、ドノーマルでも焼き付きするときがあるw

477 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 17:48:13.69 ID:I/lA+sH4

昨日、FLY!BIGに参加してきたんだけど、ロードタイヤ履いたモタードの人がすごく速くて驚いた。
オフは乗り手しだいって言うけど、凄過ぎる・・・・
オイラはオン寄りトレールタイヤだからって言い訳が通用しないよね。悔しい。

しかし、ロードタイヤの跡って紛らわしくて一度ラインを見誤ってコースアウトしそうになったwww

478 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 19:10:38.71 ID:S9S+0nTX

>>472
マングーススレのつもりが誤爆したのか？
俺は元雷球乗りだが。

ところでBETAのRR4T125LCって誰か乗ってる？
すっごく気になるんですが。
KLX125に比べたら元気な感じなのかな？それとも排気量なり？

479 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:16:57.54 ID:0/OiCmvo

>>476
前オーナーが既に焼き付かせたらしくて
オイルポンプ殺して、混合仕様になってたW

エンジンは快調だが、車体のあちこちにガタ来てるから
キッチリ直すとなると、結構なカネと手間がかかりそう…W

480 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:23:52.50 ID:Zkgp7qYg

>479
クランクベアリング替えてないんじゃないの？
大振動もそのせいでは？？

481 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:25:56.97 ID:0/OiCmvo

>>480
ベアリングが固着して、外すの大変だったって言ってたから
交換はしてると思う。変な異音もしてないしね。

482 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 12:42:01.72 ID:+LdULKQp

>>478
「だいちゃん　BETA」で検索するべし

483 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 13:08:16.63 ID:F3BrS+0w

>>481
だったらあとは、シール類見ながら乗るだけだね。
>>476の言うように「プチ混合」すればOK。
足回りは、CRM以上。

484 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:20:55.87 ID:T27Fj3F9

>>483
すでに混合給油仕様になってるってカキコされてるよw

ネジ類の脱走も多いよね。
気がつくと消えてるw
スプリングワッシャーの効果が薄い事w
ナンバー良く落としたわ。

485 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:37:01.23 ID:Pe9qQzXW

>>476
追加混合にはリポビタンＤのボトルが丁度良いんだよね。
丁度100ml

一度職質で発見されて酷い目にあったけど･･･
DQNが吸うシンナーとかも栄養ドリンクの瓶につめて流通してるみたいだからなあ。

486 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2012/03/07(水) 01:12:34.54 ID:gMzbUOKp

>>485
酷い目をkwsk

487 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:14:44.88 ID:T27Fj3F9

>>485
あるあるwww
環七深夜のラーメンツーリング？でちょいちょい喰らってたわw
腹ごなしにお店付近を散歩してる時に限ってお巡りさんが居ると言うw

職務質問による手荷物検査って義務じゃないから断れるって知ってた？
あくまで任意なんだよねw
当然、怪しまれてお巡りさんに囲まれるわけだが……
当時はまだまだ普及してたとは言いがたかった携帯をもってたのでその場で110番通報して
回りのお巡りさんたちは逆に電話越しに説教されるという状態を造り出してたw

488 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:18:29.99 ID:T27Fj3F9

追記
こっちも人間だからね。
ちゃんとした言葉使いなら、ちゃんと応じるのよね。

いきなり高圧的な態度とられた場合のみこうやって反撃してた。

489 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:20:56.28 ID:Pe9qQzXW

>>486
勿論シンナー所持と疑われて、パトカーに乗せられ、
警官はビンの栓開けてニオイ嗅いで、オイルでしょって言ってるのに
何か鑑定キットみたいなの使ってシンナーじゃないか調べてたっぽい。
俺自身もシンナー吸ってないか調べる為に
口のニオイ嗅がれたし。

何だかんだで30分くらい身動きとれなかった。

>>487
令状無いとダメで、任意なのは知ってるけど、拒否すると凄い人数で囲まれて脅されたり、
どこからとも無く腹にパンチが出てきたりしてマジでろくな事にならないので、
警官にハキハキした態度で従順に。

490 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:28:10.31 ID:RewQz1q9

>489
＞口のニオイ嗅がれたし。

ちゅぅ　されなかった？

491 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:31:15.40 ID:DGCZQDlQ

警官の態度が悪い時は顔写真とって
お前の今の話は録音してあると言うと、すぐに態度あらためるよ
俺はいつもこの方法

492 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:33:50.22 ID:T27Fj3F9

>>489
携帯電話という飛び道具がなかったら無理だったろうね、抵抗。

110番「事件ですか？事故ですか？」
「お巡りさんの格好をした人達に囲まれて脅されてます！！」
110番「え？」
回りのお巡りさん「おまえどこに話しかけてんだ！！仲間か！！以下罵詈雑言」
110番「電話を替わっていただけませんか？」
回りのお巡りさん達が次々に所属と氏名を電話に名乗る
最後に110番の電話の先から謝罪の言葉と彼らには相応の処分があるので
今回はこれでよろしいでしょうかという内容の会話で終了。

が大体のパターン。
携帯電話が珍しかった時代だからなのかもしれないな。

493 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 02:03:31.66 ID:oyJGzBx+

>>485
俺は2stゾイルの空ボトル使ってるよ
ちょうど100mlだし、平べったいから
かさばらなくていい

494 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 08:37:55.63 ID:9pnjFoO8

参加します

http://sarugasima.exblog.jp/14806232/

495 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 09:43:21.13 ID:IkuAPf9z

>>492
単純に君が怪しいと思われて職質されるような
挙動不審者だとか目つきが悪いとかなんじゃ無いの？w
普通の人はそう何度も職質されないぞ。

496 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 14:31:32.02 ID:amQp81Dt

怪しいから職質して、挙動がおかしいから荷物をチェックし
犯罪にも使われている物が出てきて、中身を検査する。

当たり前の事だろwしかし警察も駄目だなw
燃える燃えないは別とし、可燃性危険物を持って
ウロウロしてたんだろ？放火を疑えよ。

497 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 14:36:40.99 ID:9Vnkq/gt

オイルならまだいいけど、予備燃料ボトルなんか
持ってるときに調べられたらまずいな。ｗ

498 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 15:41:04.62 ID:jbieyjh0

山に一人で入るときは1Lのシグボトルにガソリン入れてるな。
下山して開けるとき確かに怖いけどw
職質されたことないけど、されたらしょっぴかれるの？

499 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 17:18:06.20 ID:pMEHzCRM

>>491-492
職質＆荷物検査を強要するポリ公から、撮影録音で身を守った例
http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c

500 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 17:48:12.71 ID:amQp81Dt

>>498
正当な理由が説明でき、ちゃんとした携行缶に
入っていれば何も問題はないでしょ。ただシグボトルって
水筒でしょ?違反云々よりただのバカというのは置いて居て、
それを繁華街や夜道でブラブラ持ち歩いて居たら、
危険人物だと普通の人は思うだろうし、林道だとしても
普通の人は離れるわな・・・。１Lの携行缶何て安い物も
買えないのか？

>>499
第三者がこれを見たら「警察に絡まれてる」ではなく、
「警察をおちょくってる」か「何かに追われてる人w」と思わないか？
普通の人は「職質されたら動画で撃退」ではなく、
「職質されない」のが当たり前何だけどな。

501 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 17:57:22.10 ID:jbieyjh0

ttp://item.rakuten.co.jp/mch/430-71357/
便宜上シグボトルって書いたけどこーゆーやつな。
商品名だけど金属製容器の一般名詞化してるだろ？

502 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:23:30.79 ID:oaKjlmk4

バンかけ拒否してどうのこうのとイタい自慢するヤツが多いなｗ

503 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:37:02.22 ID:mciKmbT0

SIGGの携行缶何てと思ったら、元々それから水筒を作ったのか？
デザインだけで使ってたよ。

504 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:52:03.69 ID:oaKjlmk4

SIGは自衛隊でも使われてるぞ

505 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 19:03:34.08 ID:eIGvESO7

P220！

506 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:51:28.48 ID:q20gpQil

シグボトルなんて、燃料ボトルという認識しかなかったわ。

507 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:18:35.60 ID:9Fef41Y6

キャンパーだとしてもおっさんだろw

508 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:26:51.79 ID:DHwLAr98

ID:amQp81Dt
こいつちょっとキモいな
リアルの嫌な知り合いとかぶるわw

509 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:31:20.38 ID:GF6B6C9W

盛り上がってる会話の途中ですまんが酷いバイクみつけたった

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f113691695

510 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:41:54.02 ID:jbieyjh0

>>509
それ多分、ヒョースンのRX125を中華コピーしたシロモノw
ttp://jinhaitrading.jimdo.com/todo-terreno-gw125gy-3-gw150gy-3/
このページの写真誌か知らなかったが、フロントカウルそんなことになってたのかw
ttp://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/47/6/1.jpg
こっちが本家w
中華もパクリ元選べよw

511 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:52:08.43 ID:/MPNMm0I

Japメーカーは嫌だから
KTMをお手本にしてる所がさすがヒョースン

512 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:53:45.89 ID:wuiLbo/V

ZETAみたいな、ノンメーカーのアーマーハンドガードなんですが、
グリップ部で止めるのにアンカー部がないんですが、代用できるような物、方法ありますかね？

513 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:59:37.28 ID:jbieyjh0

>>512
高くていいなら、
ttp://www.webike.net/sd/2053188/200021202123/
ttp://www.webike.net/sd/1095327/200021202123/
値段重視なら、
ttp://neji.web.infoseek.co.jp/au3.htm

514 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:13:12.55 ID:wuiLbo/V

やっぱ正規品って高いですね

やはりそのアンカーボルトですか。
ただ、ボルトアンカーとか、セットアンカーとか言われている？このタイプのアンカーボルトを
ホムセンで売ってるのを見た事が一度もないんですよね。
ジョイ本、ビバ、ロイヤルとか行ってるんですけどね。
何時もあるのはハンマーとかで殴って広げるようなタイプとか。
あとはボルト、ナットの間にゴム入れて締め付けると広がるようにしたいけど、
これまた手頃な円柱のゴム塊が売ってない・・・

515 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:28:06.82 ID:HNV0wIpS

>>512
ハンドルの穴径がわからんので会うのがあるか判らないけど
ウエルナットでググると良いんじゃないか？
ホームセンターにあるかは微妙

516 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:29:05.98 ID:jbieyjh0

>>514
でかいプロ系のホームセンターならあると思うよ。
コーナンPROとかそんな系統。
型番でぐぐれば通販サイトもあるよ。
セットアンカーって名前の方が主流かも。
円柱のゴム棒も俺の近所のコーナンPROにはあった。
それかヤフオクで中古かパチもん買えば？
パチもんガードなら1000円くらいであると思うが。

517 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:33:16.33 ID:jbieyjh0

ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x219476863
こーゆーの。
送料込みで2000ちょいか。

で、コレ送料込み2000円で買うヤツいるのか？w
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j164505771

518 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:29:46.19 ID:zCE/4QQh

>>514
俺はこのアンカーボルト使ってる。
http://www.monotaro.com/g/00066385/#review

全く同じので、ホムセンにあるのは２個入りで売ってた。
8mmのは、M8ボルトだから今まのボルト使える。　径はアルミハンドルにジャストフィット。　鉄ハンドルは知らん。
近くのDIY店で探して味噌。　
こっちは関西だが、イオン系の店にあったしコーナンにもあった。

519 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:55:07.65 ID:oFHrRmJq

>>518
おお！俺も全く同じ物を代用に使ってた
締め込むとグリップエンドの中で空回りするんでビニールテープを一周巻いて滑り止めにしてた。
激しく転倒すると簡単に抜けるんで結局新しいの買ったよ

520 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 01:29:27.18 ID:fdtqXOu9

自転車のフォークの頭につけるのはどうだろうね？

521 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 03:15:14.15 ID:QtGZB2H6

セロー250とWR250rで迷ってる
初めてのオフ車
子供のように自然の中で遊びたい

522 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 03:18:16.24 ID:QfouGuhI

>>521
あなたの体格による。

523 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 03:31:13.13 ID:QtGZB2H6

>>522
178cm/58kg
ひょろのっぽです

524 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 03:34:25.96 ID:KjAb78ry

オフ車もネイキッドみたくタンクを脚というか膝で挟んで旋回するのでしょうか？

525 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 06:58:46.53 ID:5GvnXOje

いいえ、バァーッ！と行ってガーッ！と旋回します

526 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 07:11:24.84 ID:Opda+89M

ちゃうで
バァーッと行ってギューッってなったらガツンでバァーッや

527 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 08:12:21.72 ID:bYqSTpGK

>>526
あれから6年になるな・・・成仏してくれ

528 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 08:48:29.28 ID:LxKM23wz

>>513
おいおい、そのボルトアンカーは穴の奥が行き止まりじゃないと効かないぞ。

529 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 10:45:36.37 ID:2C1TQdIi

>>523
股下が重要だよ
WR乗ってるが、すぐにハイシートとEDタイヤ入れたくなるから吊るしで両足つま先が付かないならやめとけ
コースじゃぶっちぎりWRのほうが優秀だけど、低速の林道とかならセローのほうが楽だぜ

俺の周りだけかもしれんが、オフ乗りは割と試乗させてくれる。コケても笑われて写真撮られて終わりｗ
地元のスレやMixi、ニコニコのコミュなんかで練習やってるから参加して借りてみるといいよ

530 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 11:06:09.32 ID:e7x76d3U

>>523
足が長いならセローはやめとけ
めちゃめちゃ窮屈だぞ

531 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 11:06:52.93 ID:QfouGuhI

>>529
>コケても笑われて写真撮られて終わりｗ
ここ、重要ですね。
写真撮られるまで起こしちゃry

532 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 11:50:26.94 ID:fdtqXOu9

「やったーー転けた！

ちょっとカメラ取ってくるからそのままでいて！！」

↑
これがオフの楽しさ

533 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 13:44:10.47 ID:diE56BN7

だなwww

以前、林道ツーでコンビニで待ち合わせ。
別のSSのグループも居る中、遅れて来た奴が「ゴメーン！」って言いながら綺麗に転倒。
SSグループドン引き！　俺ら爆笑でカメラの用意www

534 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:30:23.57 ID:KjAb78ry

んーわからねえ

535 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:43:06.57 ID:/pLxszoR

>>529
人里だと事故が怖いから乗せないが、山とかならﾄﾞｳｿﾞﾄﾞｳｿﾞｗｗｗって感じだよな。

536 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:06:05.92 ID:TEFHl1Vd

>>471
おそレスだが、なるほど！
常温のグリスならチェーンのプレート外側に付くだけだが、柔らかく煮込めばプレートとピンの隙間まで入り込むのか。
今話題のオタク殺し練炭とかで外で煮ないと匂いが凄そう・・・

537 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:48:20.89 ID:5IQ/gDST

>>536
カセットコンロで良いだろｗ

チェーン煮るくらいなら練炭まだ残っちゃうし。
まあ、俺ならそのまま庭で焼き肉してしまうが。
七輪で網焼きした肉うまいから。

538 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:55:42.83 ID:diE56BN7

>>537
七輪で練炭使っちゃ駄目w

練炭には練炭コンロ。　七輪には豆炭。
豆炭で網焼きは臭い。

って、どーでも良いけどねw

539 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:14:15.97 ID:u+6Bq5bV

>>538
網焼きで練炭や豆炭は使わない方がいいのかな？

540 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:22:54.81 ID:kObvFmAK

におい出るよ。

541 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:39:19.34 ID:6hUKD2Bm

>>539
練炭や豆炭は、石炭が原料。
熱源としては良いが、独特な臭いがある。
肉焼くなら炭がベター。

ちなみに豆炭の方が臭い。
室内で煮込み料理するなら練炭。　歓喜は必須！　ヒャッハー！！！

542 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:45:42.10 ID:IYCfHzEm

そんなもんチェーンを直接バーナーであぶったったら、ええんや。

543 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 10:29:19.62 ID:6DpwQV1S

>>536
チェーン消耗の原因のほとんどはピンとブッシュの磨耗で起こるチェーン伸びなので
ピンの回りにグリスが流れ込むのが超重要だな
外見にだまされがちだが
スプロケに当たるローラーの磨耗など外から見える部分の磨耗は少ない
http://www.enuma.co.jp/motorcyclechains/ekchain/index.html

>>542
テリヤキバーガー風にグリス塗ってしたたるまであぶるのか

544 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 11:50:13.98 ID:dBgl6/3W

モッサーとかエンデユーロレーサーにはどんなオイルがいいのかな？
ワコーズとかモチュールV300とかかなぁ？

545 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 12:08:29.02 ID:iAdcK0m5

>>544
どうせ1日か2日走れば交換だから純正で充分。
ブランドより鮮度が大事。

546 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 12:21:12.42 ID:htTVdmUy

>>544
４～５時間も走ったら交換するんだから純正の中くらいの半合成油でおｋ
俺のWR-Fはスミックスの半合成をじゃぶじゃぶ交換してる

547 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 13:47:18.99 ID:/HeQZ7Gx

新品ではないが新しいオフブーツ手に入れたのに使わず、前までのボロを使っているｗ
ボロくなってきたから履き替えようと思ったのに、ボロオフブーツが愛おしいｗ
よし。やはり捨てずに使おうｗ

色んなところがボロボロなんだけど、良い修繕方法とかあった紹介してください
染めＱってどうですか？
ちゃんと染められますか？
シフトのカバー、ガードも無くなってしまったんで適当なゴム板を貼り付けようかな

548 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 14:15:13.76 ID:6hUKD2Bm

>>544
あの「ヘッド周りが弱い！」っと有名なCRF250○でも、指定オイルはホンダG1だよん。

549 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 16:02:17.87 ID:knF0FPJj

>>548
あれはオイルは何を入れてもry

550 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 16:23:39.17 ID:Ar+gaG9E

>>548
つうかホンダは他の車種も昔からソレじゃないか？

551 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 16:26:56.62 ID:MxIn8NPZ

いや、逆にＧ１が素晴らしきミネラルオイル

552 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 16:47:08.48 ID:mW4s19vH

鉱物油ならヤマルーブプレミアムだな俺は

553 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 17:00:45.32 ID:Kx1BTFqE

シェブロンで十二分。

554 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 17:09:08.41 ID:IYCfHzEm

今、BS1でやってるよ！

555 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 17:35:43.14 ID:u5dXEUS8

何言ってんだこいつ

556 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:32:12.02 ID:JzvOwz5o

YZ125(08)の指定オイルを教えて下さい。
ミッションと混合用両方知りたいです。

557 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:29:30.21 ID:0noeOnnR

>>553
シェブロン７、ロック！！

558 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:15:36.42 ID:7sVuemtr

>>556
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
ヤマルーブ２－Ｒ
ヤマルーブ　ギアオイル

559 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:16:45.58 ID:7sVuemtr

おっとアドレスが変だった
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/

560 ：556：2012/03/10(土) 00:07:04.22 ID:mbUQ9d74

>>558
ありがとう。
リンク先に２－Ｒが見つからないんだけど・・・

561 ：556：2012/03/10(土) 01:28:06.45 ID:czsYM8RR

見つけた。た、高けぇ・・・
昔は普通のオートルーブで良かったのに・・・

562 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 07:27:52.85 ID:f2ZY4qVR

http://sep.2chan.net/dat/j/src/1331308053946.jpg
CRF250L
シート高：882㍉
最低地上高：258㍉
車重：147㌔

もうダメかもしれない

563 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 08:18:08.74 ID:HxZ1uXd4

ホイールが大きいだけのオンロードバイクだな。
車にも形だけで、オフ性能はおまけ程度しかないＳＵＶが増えたから、
時代の流れかもね

564 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 08:21:22.68 ID:e2lWz9Nh

WRはおろか、セローにも完敗しとるな
馬力馬鹿だけじゃねこんなん買うの

565 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 08:21:27.76 ID:TaQgb9Lz

CRFはモタの方が良い気がする

566 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 08:35:18.28 ID:f2ZY4qVR

モタにしても重過ぎるだろ
乗れば軽いとか言う奴が絶対に居るだろうけどオフ車は実際に軽くないと話しにならん

567 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 08:39:47.31 ID:S/pvFc9W

乗れば軽いとか乗ったこと無い人間の言うことだよなw

568 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:25:57.71 ID:YHQPRXtv

>>567
トリッカーは乗ると軽いよw
しかもキャブの初期型なんかまさにチャリ感覚w

ひっくり返すとしっかり120kgの物体に化けるがw

ま、CRF-Lはアレだけど。
DRZ400Sと良い勝負してる時点で……

569 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:30:26.88 ID:A7acVFwK

マフラーが15キロとかだったりしてｗ　でもそれでも132キロか
オフ車としては重いわ

570 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:34:41.76 ID:8tXLxhB/

いくら安くてもなぁ
ゴミに45万も出せないわ今の経済状況だと

571 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 10:25:57.43 ID:kmwqcSrU

CRFがセローにオフ車として勝ってるとこが、カタログ上の馬力以外でいっこでも
あるんだろうか・・・

572 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 11:17:46.94 ID:y2Ipzx6o

重さでは勝ってるだろ！いい加減にしろ！

573 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 12:53:58.55 ID:Ad6XbfQ9

いっそCRF-X買っちゃうかー

574 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 13:27:04.58 ID:FUo9N+kM

これ、重量の基準てどうなってるの？
乾燥重量じゃないよね？

575 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 13:33:38.97 ID:PqRqiYn8

>>562
そのカタログ？へんだよ。
ボアストロークが間違ってる。250ccを超えちゃう。ただの誤植かな？
誰かがつくったフェイクと信じたいけど。

576 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 13:34:37.13 ID:PqRqiYn8

>>571
トレールとしてみると、CBRのエンジンのがセローのトコトコ低回転に勝てるとは思えないがｗ

577 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 13:55:28.54 ID:un6K4q5L

>>575
うわマジだ
CBRのスペック表見てきたらボアストロークが76.0×55.0だった
CRFの画像のスペック表のがストローク1mm大きいな
これが実はフェイクで正式版はもっと最低地上高確保されてて
総重量軽くてシート高抑えられててタンク容量多かったりしたらいいな

578 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:09:11.20 ID:PqRqiYn8

>>577
あくまでもショー展示の写真からだけど、アクスルシャフトとフレーム最下部の位置関係を見る限り、
セローよりは低いのは確実。タイヤサイズが変わらないとしてね。WRも同じサイズだし。
ＷＲとの比較写真見る限り、2-3cm低いのも確認。どっちも見た目のズレはあると思うけど。

ホンダがいくら、安上がりにできました！ってのを主眼に置いてるとしても、
400cc並の重いオフ車を出してくるかな？って思う。後出しじゃんけんで負けるのは明白。

たとえばヤマハなら、本当に安いパーツでセローより軽いトリッカーを出してきた。
性能はともかく、別の方面でとんがったバイクだよ。

「久々のオフ車！」ってだけを武器にするようなものは作らないと思うんだ。
企業としても「さすがホンダ！」「やっぱりホンダ！」って受けないと利益でない。
そういうことで俺はまだ期待してる。

579 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 15:32:07.36 ID:oFj5yket

その期待　十中八九、、、

580 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 16:53:19.94 ID:MGjEns8/

DR-Z400Sですら装備重量で140キロくらいだというのに・・・

581 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 17:11:34.36 ID:I0Huy9BC

低価格でも性能まで低かったらパフ相対価格は高い訳で、、、
これが本当なら残念です、ホンダさん

582 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 18:54:59.36 ID:VmdQt+mQ

ポンドと㎏を誤植したとか

なわけ無いか…

583 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:56:48.24 ID:xyM7YTNk

CRF-Lは無かったことになりました。

584 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:03:31.34 ID:q8GVTAEJ

素直にAX-1のエンジンをCRMの車体に乗せろよ・・・・
トレールとして最良の作りだと思うのだが

WRは荒く使うとXRより弱いはずのTT-Rよりあっさり壊れる
でも、それしかないから使う

585 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:07:43.14 ID:q8GVTAEJ

さすがに、人間側の経年劣化の都合もあって次はDRZ→WRかも
というかDRZ売ってねえよ
GASGASは別に確保してるが、持ってるだけ

機材は停滞したまま、人間が劣化していく
若い力とも同列で劣化した機材で戦うからあまり問題ないけど

586 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:33:14.13 ID:yJW09zZZ

自分語り乙であります。

587 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:22:58.91 ID:ZMg0C0ef

現状、廃棄物処理法の絡みで林道にチェーン張られまくり
田舎の人口減少と自治体困窮で林道が崩れたまま放棄されまくり
土建屋が暇だから、幹線林道は舗装化なんて安い仕事が進む

廃道アタッカーには良いけど、普通の林道ツーリングがしにくくなってる

588 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 01:16:34.97 ID:GN0T0Swk

新しいCRFLスレたてれんかった。くやしいﾋﾞｸﾝﾋﾞｸkﾝ

589 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 01:34:29.44 ID:rSCD41+w

雑誌は２３０ｃｃに乗る男を使うな。参考になるのは最低２５０からだと分からんかなー、
セローが最低ラインだ。
２３０男は目とか表情が普通じゃないんだよ、池沼入ってるだろ。
自称テンション高いらしいが、しゃべってるとこ見ると完全に電波だし。
ずっと興奮ぎみの目が飛んでる男いらね。

590 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 01:43:53.74 ID:GN0T0Swk

ところで、CRF250Lの無限カスタムかな？あれって、スイングアームが伸びてるように見えるけど、
そういうカスタムするのってスイングアーム自体を交換するの？

やったことないからわかんないんで教えて欲しい。

591 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 02:05:17.70 ID:fQfwMPnb

>>584
WRでコース行ってるのでその話詳しく！
存在するならソース付で！

592 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 02:08:41.34 ID:fQfwMPnb

>>590
TWじゃ当たり前のようにみんなやってるけどねｗ
無限仕様はカッコイイけど盆栽パーツてんこ盛りだから街乗り用としてのコンセプトだろ
さすがに流出してる仕様でレーサー仕様です、なんて言われたらセローにすら笑われるわ

CRF、馬力とサスストロークどのぐらいなんだろ・・・

593 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 03:04:44.35 ID:zQR9UfVD

ロンスイにするメリットってなんかあるの？

594 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 03:33:20.81 ID:gVci+yyf

どなたかCRF250Lの次スレをおねがいいたします。

595 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 03:35:09.03 ID:fQfwMPnb

>>588 >>594
まだ立ってなかったから建てといた

596 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 05:25:39.78 ID:ncZs4YRt

>>593
捲れにくくなる

597 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 14:12:09.79 ID:GN0T0Swk

>>595
激しくｇｊだぜ。

ダートはやっぱりスタンディング！！！

598 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:58:38.04 ID:gVci+yyf

>>595
ありがとうございます！

599 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:46:00.69 ID:yac+O/n2

前スレで225セローを廃車にして、セロー250とXR230で迷ってたチビです。
結局ほとんど決まりかけてたXRを止めてセローを新車で買いました。
だって、あまりに安くしてもらったんだ・・・
以前跨ったセロー、サスがガチガチだった。

さて、ローシートでも足が届かないけど何とかなる・・・と思って頑張ります。
まぁ、何とかなると思ったから買ったんだがｗ

600 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:04:10.99 ID:GN0T0Swk

セローでしょ？
超ヨユーでなんとかなる。

601 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:37:08.46 ID:zQR9UfVD

>>599
ホビットはオフなんか乗るなよ

602 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:54:00.47 ID:ufG26wZ1

>>601
ホビット？？

603 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:55:39.63 ID:GN0T0Swk

足の裏に毛が生えていて、誘惑とかに打ち勝つ気のしっかりした人のことだよ。

604 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 16:30:05.82 ID:gtLMqBLG

CRFは、買ったあといじれって言うホンダからのメッセージだ。
いじれば、あと20キロは軽くなる。

605 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 18:59:16.05 ID:6H/kaDKA

>>604
マフラー変えてリチウムバッテリーに変えてシートレール切ってチタンやらカーボンやらの
パーツ入れてようやく20kg行くか行かないかだろ・・・

そこまでやる費用でWRとの価格差は余裕で埋まっちまう上に性能はKLX以下とかじゃねぇの？

606 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 19:33:33.33 ID:M0S/6N2I

ナンバー　フェンダー　ライトも重いからいらないや

607 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:05:42.10 ID:1wrccdXP

シートもボディアクションの邪魔になるからいらないし、タンク容量も半日分あればいいや
それとフロントフェンダーはタイヤのラインが見やすいようにダウンフェンダーにしよう

608 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:41:35.16 ID:CQvPQ+//

スイングアームも純正は「鉄」では？
リムもか？

609 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:41:22.88 ID:2ebVyjTB

>>605
その程度じゃ10キロそこそこだろ
オフ車で20キロ減量って言ったら根本的に変更しないと不可能だべ

610 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:53:06.00 ID:3NAmMD1t

その前に痩せろ

611 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:59:34.78 ID:E3dDbCZ3

自分の体重が減るとバイクが軽くなるのか？
性能が上がるのか？
違うだろ、正しくは体重も減らせだな。

いくら自分が痩せてもバイクが重いのは変わらない。

612 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:18:27.23 ID:gtLMqBLG

ちなみに>>611の体重は92キロ。

613 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:28:02.09 ID:7Ol7544h

CRFは安い材料を使ってるっぽいから軽くならんだろ
安さと生産性が第一で、性能なんて二の次って感じ

614 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:56:08.83 ID:gU4m/JaF

>>607
それなんてトラry

615 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 00:15:53.06 ID:ZcmXYyMz

イアル

616 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 00:22:44.37 ID:eIbJxhkH

エンジン外してペダルつければ相当軽くならね？

617 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 00:35:13.38 ID:hzUO6Id/

大昔にどこかの雑誌でCB750Kのエンジン外してペダルつけた企画があったそうな……

618 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 06:57:39.30 ID:EV5ZMQHA

まあ、残念バイク濃厚ってな感じだな

619 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 08:25:51.92 ID:KrVo0VRM

発売しないメーカーよりマシかな。

がんばれスズキ！

620 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 09:39:34.91 ID:6yWdTL64

KTM Freeride350 84万円
http://bike-man.com/cgi-bin/detail.cgi?num=6141&o=p&KT=1&f=ms&p=1
http://www.youtube.com/watch?v=n2eUucG4gwU

FREERIDE350 が日本初登場。KTM は東京・大阪のモーターサイクルショーに出展いたします。
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120312_MCS.pdf
KTMは、3月16 日（金）～18日（日）にインテックス大阪２号館で開催される「第 28 回大阪モーターサイクルショー2012」と、3月23 日（金）～3月25日（日）に東京ビッグサイトで開催される「第 39 回東京モーターサイクルショー」に共に出展し
先ごろ発表した 2012 年ストリートモデルなどアップデートされた最新モデルを一同に展示いたします。
特に注目されるのは、2011 年の EICMA にて世界デビューを果たした KTM 初のトレッキングバイク「KTM FREERIDE 350」。
先頃発表の 2012 年モデルとしては未発表となっており、今回のショーにて日本で初めての一般公開となます。　国内の発表発売に向け、大阪では参考出品となりますが、東京モーターサイクルショーにて正式デビューを予定しております。

Beta Alp200 63万円 Alp125 50.4万円
http://www.betamotor.jp/alp/index.htm

GasGas Randonne 48.8万円
http://www.gasgasmoto.jp/trial/tx-randonne-2011/

621 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 11:25:31.46 ID:Fs90tiDC

84まんかー、まだまだ高いなぁ。

622 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 11:28:49.52 ID:H2d1/Z37

貧乏人は単車なんかに乗るなっ

623 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 12:27:14.06 ID:BRNoxQs9

>>619
アホか。
純正部品供給しないメーカーのどこがマシなんだよ。

624 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 12:53:00.30 ID:z1jwFDOl

>>621
それはお前の懐事情だろｗ
為替レートも関係してるけどT-Rideは当時100万したし、新車でWRとか買って色々やるよりはツルシのFreeRideのが安上がりでしょ
ま、俺も買えないけど

625 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 13:02:25.39 ID:YNwK/x7g

http://www.youtube.com/watch?v=DmRGeUs5sLU&feature=youtube_gdata_player

626 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 13:21:48.51 ID:Uimnmx/U

これ登れるの・・？

627 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 14:12:40.01 ID:TUHAVyMo

すげぇぇぇ！あの高さでバックフリップ！？最後の挑戦もすげぇぇぇw

628 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 14:37:25.64 ID:MH9Gz0xy

KTMとかハスク、フサベルとかって軽量化のために
消耗パーツも薄く作ってるって聞くけど、
実際、ブレーキパッド／ロータの寿命が短い！死ぬ！とかってあるの？

629 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 14:41:15.62 ID:MH9Gz0xy

>>625
鼻水噴いた！

すげええええ

630 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 14:55:24.00 ID:H2d1/Z37

>625
あぁいうオッチョコチョイは、たいてい成績でないんだよな。
両立したのはバレンティーノロッシくらいだ。

631 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:02:36.16 ID:MH9Gz0xy

あのバク転？は正式な種目というか、項目というか、課題じゃないの？

632 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:09:43.06 ID:MH9Gz0xy

>>620
KTMのは公道走行用じゃなさそうね？
それともその画像のから、公道走行用の保安部品装備で出るんだろうか？

633 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:12:27.71 ID:MH9Gz0xy

ごめん。公道走行できるエンデューロってかいてあった。

買おうっとｗ

634 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:21:36.86 ID:W5b0CCi9

>>628
ハスク2台持ちだが、
オイル交換年4回
エアクリ半年で清掃
各ベアリンググリスアップ年1回
サス、フォークは2年周期でOH
バルクリ年1回
週1林道とコースで乗ってる。
不具合はない。04年式3年目。

635 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:23:55.29 ID:W5b0CCi9

>>628
あ、答えになってなかったわ(笑)
ブレーキパッドはエンブレ多用してるし
ドロドロの道は走らないから殆ど減らない。
年1回位交換してる。

636 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:29:56.22 ID:MH9Gz0xy

焦った。ﾛｰﾀｰが年1かよ！って思った。パッドね。

こけたときとかは部品が入らない可能性はあるだろうけど、
普通に乗ってる限りは問題なさそうね。

はじめてのKTMいくかなあ

637 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:40:31.27 ID:z1jwFDOl

>>630
成績出ないっていってもIASですしおすし

638 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:40:37.12 ID:hzUO6Id/

オフで車検付きってのがなぁ～
DRZでさんざんな目に逢った記憶がががが！

125扱いになると噂のEに期待なんだが……これこそ出るのかな？

639 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:49:17.60 ID:uDBbsuRI

これからどんどん２極化していくかもね
高性能で高価→KTM、ハスク、アグスタ他
低性能で安価→東南アジア製のホンダ、カワサキ他

番外編
高性能で安価→バブル期の国産メーカー
低性能で高価→ハ○レー、ボ○ホス他

640 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 16:00:52.81 ID:MH9Gz0xy

>>638
宝くじがあたったら、バイク用品店兼エレキスタンド開店するからよろしくな。
給電時間での購入は5%ｵﾌにしてやんよ。
スタンプがたまったら乗ってきた排気量と同じ量のドリンクサービス付きだ。50ccで遊びに来てくれ。
電気車の場合は炭酸ドリンクだす。

641 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 17:55:21.80 ID:RUef1iL9

10年前、ばかでかいランプでやっとできたバックフリップに喝采送ってたのがアホらしくなるなw
いや、パストラーナ他のパイオニアたちを愚弄してるわけじゃないよ？

スレチだけどBMXのトリプルね。
http://www.youtube.com/watch?v=4eTMDkbS0fc
これがもう一年も前か。。。

642 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:45:12.70 ID:Jgh66Alc

そう言えばラリーレイド車って言うのかな?
あの馬鹿でかいのでバックフリップしてる動画もあったな。

643 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 01:57:15.59 ID:6KK0D+I9

>>641
見てキンタマ縮み上がったw

644 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 15:56:51.81 ID:RGU3/l9D

少し前にBETAのRR4T125LCが気になるという人がいたが、
俺も最近気になってきた。

50万円を切る価格で保安部品付。
シート高が900mm越えで恐れをなしていたが、
ネットで検索してみると173cmの人でも両足は付くとか。
今乗っている国内トレールと変わらない感じ。

XTZ125だと物足らない感じがしていたので、
すごく魅力的に見える。

645 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 18:26:22.07 ID:jUTzxuQy

>>642
最近何でもかんでもバックフリップしよるな。
オレが動画を見てびっくりしたのは、
スノーモービル、四輪ATV、
四輪ATVに座席と丸いハンドル付いた奴、チェアスキー
あたり。

そのうち、パリダカのカミオンとかやるかな？

646 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 18:30:21.30 ID:ribOiAOO

モンスタートラックっていうのかな?デカイタイヤの奴。
あれもバックフリップしてたな。
三輪車でもやってたし、列車は某国が挑戦するだろうし・・・。

647 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 18:31:24.92 ID:mHmJ+R+0

>>643
自衛隊が戦車で

648 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 18:34:05.12 ID:mHmJ+R+0

>>647
安価間違えた
643 → 645

649 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2012/03/14(水) 18:46:53.69 ID:hLvnlKNa

>>644
リエフのmarathonプロもカコイイよ！

650 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 18:54:28.22 ID:mLc3q4yN

あの手の外車はエンジン云々より、ちょうどいい馬力である程度破綻しない車体なのがウリなんで
まったり林道ツーリングを維持費押さえて楽しみたいなら良いですよ

レース用途にもいけますが、やはり４stの125なのでね

651 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 19:01:18.38 ID:6KK0D+I9

悲しいが欲しい新車が国産よりも外車になってきたな

652 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 19:02:43.78 ID:aRqY7kUo

そ…外車

653 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:54:03.53 ID:1/rqwazf

タ・・・ト車

654 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:09:29.62 ID:R6+Fb+ej

何年か前に車椅子でバックフリップ成功さした人がい専門誌で話題になった

655 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:12:12.54 ID:4yTsSp0+

いや～最近ほしいオフ車と言えば、、、

ヤマハのDT-1やホンダのXL250S、、、
昔のオフ車は良かった(遠い目)

656 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:17:05.76 ID:u9YRqqW5

アシにXL80Sが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

657 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:02:15.15 ID:jR4+K+1i

HY戦争の頃が一番良かったなぁ
冷戦時代の米ソさながら、次々と新機種の投入があって
wktkしながらバイク雑誌読んでたよ。

今はどのメーカーも利益優先になっちゃって
wktkするバイクが少ないよね、特にホンダとか…

ホンダがもっと本気出してくれれば
他のメーカーも刺激受けると思うんだけどなぁ。

俺はヤマハ党だけど、そう言った意味でもホンダには頑張って欲しいよ。

658 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:35:26.14 ID:5nJxb8nD

>>657
HY戦争の頃にオフ車なんか乗ってたら

モトクロス出る訳じゃないのに何故オフ車なんか乗ってるの？
何故レプリカで峠走らないの？
バカなの？死ぬの？

とか言われ続けたよ

659 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:59:52.99 ID:1/PMUsdp

昔のバイクが良かったんじゃなく当時の自分が楽しめてたんでしょ

660 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:22:22.65 ID:hP5ilMWP

青春は忘れ物

過ぎてから気づく

661 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:36:19.33 ID:c2fvme/Y

HY戦争は、’79～82だろ。

その時のレプリカって、CB1100R　GS1000R CB900Fか？
CB250RS-Z　RZ250はレプリカじゃないよな。

CBR　VF　RGΓは83年以降だよ。

662 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:38:42.65 ID:o+ESYjJw

>>658
おれは、
なんでそんなバイク買ったの？
後悔するよ
って言われたｗｗｗ

663 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:14:12.01 ID:NVWyIrR9

>>659
ブラックバード？ｗ　

664 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 02:10:39.22 ID:aXOFGRWd

>>644
＞BETAのRR4T125LC
あまりにかっこ良いので気になるんだけど、オンロードのツーリングにも使いたいから躊躇してるわ。
大人しく国産250トレールに乗っとくべきか。

665 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 06:36:09.02 ID:8EI1zGsJ

>>654

666 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 08:10:20.02 ID:VnL1b+Pe

>>659
ソンなんじゃーネーよ。
今、昔のバイクに乗ってみろ。

音がウルサイしブレーキが全然効かないしオマケに臭い！(強烈なガソリン臭)。
乗ってて全く退屈しないw
最近のは優等生過ぎて乗りやすく無味、無臭で面白味が丸で感じられない。

自動車に至っては楽チン(快適)過ぎてモハヤ居眠り運転の対象でしかない。

667 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 12:18:22.32 ID:G/sAaeyM

免許取り立てでCRF250L買って林道楽しい！って感じた若者もオヤジになったら>>666と同じこと言うんだろうなぁ
今のバイクはツマラン！俺が初めて乗ったCRF250Lはうんたらかんたら・・・

668 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 12:22:46.24 ID:StkLG0wI

昔話が好きなおっさんですね！わかります。
走るのが好きなおっさんじゃなくて、弄るんのが好きなおっさんですね！

わかります！わかります！！

669 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 13:56:40.93 ID:Q4LoISKX

>>666
つうか、今走ってるのってオン、オフ問わず、昔のバイクばっかだろ
最新のＳＳとか下駄バイクとしての原２スクとかの一部なら現行の新車が多いだろうが、
それ以外で走ってるバイクったら言わずもがな昔のばかり
それともこの人にとって昔のバイクとは陸王とかを指してるのかな？

また、例えば中型クラスとかのバイクで整備をちゃんとしてるなら
昔のバイクの方が走る・曲がる・止まるははるかに上なんだが？
忍者250とZXR250とか、CBRの250とか

670 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 14:29:03.18 ID:U0f+NK3g

今のがつまんないって言うならそう思いながら乗ってりゃ良いと思うよ
昔は良かった……とか言って、楽しもうとしてないだけ
せいぜい駄々こねて無駄な時間過ごせばいいよ

671 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 14:43:39.67 ID:QVU4NHBO

4stモッサーが無い昔なんてマジ勘弁

672 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 14:48:56.38 ID:mkftjmZT

>>669
日本語が不自由な人ですね！わかります。
３行でまとめられず「ファビョってんなよw」ってよく言われる人ですね。

わかります！わかります！！

673 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 15:41:17.94 ID:rBbnXziH

中身で勝負できないと、煽りでかわそうと火病だす

まさに朝鮮人

674 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 16:19:58.18 ID:pq99YD0p

古いトレールからランドネに乗り換えたが楽しすぎ
まあこれはオフの中でもジャンルが違うし、例としてはイマイチか

675 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 16:20:11.06 ID:QVU4NHBO

オフロードをバイクで走る楽しさは今も昔も変わらないと思うよ

676 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 16:24:13.17 ID:ESJ6sXKD

韓国旅行に行って、メシ食って支払いが足りなくて、というより財布をホテルに忘れてて困ってたら
「おっけーベイベー！！！　俺が払ってやんよ！！」
って感じで金出してくれた韓国人の兄ちゃんには感謝してる。

お互いつたない英語（俺が格段に下手だったがｗ）で話した。

なんでも、以前、日本の曲げわっぱが欲しくて旅行にいったときに、
日本人に助けてもらったから恩返ししたかったそうだ。
何を助けてもらったのかはよく理解できなかったが。

弁当箱に重宝していると見せてくれたのは、たしかに曲げわっぱだった。すっげーキムチくさかったが、
「これでご飯を食べるとすごくおいしい。冷めてもおいしい。軽いし、不思議な弁当箱だ」と言っていた。

韓国で曲げわっぱが紹介されたことでもあるんだろうか？

677 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 16:24:39.49 ID:ESJ6sXKD

あ、ごめん。スレ違いどころか、板間違ってた。ごめん。

678 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 16:47:45.87 ID:dhXTjG8C

ええ話やｗ

679 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 16:54:33.46 ID:qgDP3jlb

朝鮮人とも半島人とも書いてなく「日本語が不自由な人ですね」
と書いてあるだけなのに・・・乙です。

SS風味のバイクは知らんが、鉄パイプフレームのYZFと
アルミフレームのYZFどっちの性能がいいのよ？
その走りが退屈なのはその性能の差に関係があるのかよ？

680 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:07:12.60 ID:8LKd2mny

その昔、たまたまユースホステルで一緒になった韓国人学生のバックパッカーに奈良を案内してやったのよ。
奈良漬けの試食させて反応にwktkしたりして「ジャパニーズキムチ！」とか適当な英語でw
そしてお昼ご飯にお好み焼き屋で焼きそばを奢ったら、韓国のお札を出して来た。
珍しいので有難く頂き、1000ウォン札を眺めてたんだ。

帰ってからレート調べたらヽ(`Д´)ﾉ

681 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:24:53.07 ID:EPeb6AIp

案内を頼まれたのか、誘ったのかわからないけど、
文章から察すると誘ってご飯を奢ったんでしょ?
それに対するその人のお礼が１０００ウォンだった。
レートも何も調べてないが、対価が不満なのか？
だとしたら貴方の考え方は可笑しいよw
お礼状破るような人だろw
韓国人もお礼ができる人がいるんだなw
まぁ好きにはなれないけどなw

682 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:31:23.66 ID:BcjC7J3C

バイクの話しよーぜ。

683 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 18:14:27.44 ID:G/sAaeyM

>>682
最近の国産トレールで打順組んだんだがどうよ？

6 セロー225
3 XR230
7 KLX250
9 DR-Z400S
8 WR250R
5 XR250
2 ジェベル
4 セロー250
1 トリッカー

684 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 18:59:02.06 ID:9oZjs7AV

ドジェとヌセロは最近なのか？

外人助っ人いれようぜ！

685 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2012/03/15(木) 19:44:10.10 ID:ZcZLDN/P

>>684
ベンチにはklx125を入れますよね？

686 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 20:11:12.90 ID:JmC7Uqth

ハスクとかKTMが外人枠か、
ついでに監督とかコーチとかも設定してやってくれよ

687 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 20:55:20.31 ID:1f+04d0a

監督はXL250Sあたりか？

688 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 21:11:41.56 ID:UqGoZT25

>>687
XL250Rロジャーデコスタ仕様

689 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:25:01.69 ID:Bfwj1XPA

ブルペンキャッチャーに日系ブラジル人XTZ125を

690 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:50:32.02 ID:zcXHxH2M

>>679
鉄フレームYZFの方が古いから過激で退屈しないはず(キリ

691 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:26:48.45 ID:YQPOZl4i

>>690
なんで’～はず’なんだよwww
言い切れないってダメだね。

692 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:33:07.63 ID:UzazN0mj

>>691
言い切れないってダメだね(ｷﾘｯ

693 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 01:23:19.73 ID:tPXJ0ojy

WR250（2st)は公道で乗るには無茶なバイクだった
ハマれば速いけどな
XR600の方がよっぽどマトモ

694 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 01:42:36.89 ID:4OHa4Zy4

そうか？
KX500でフツーに一ヶ月北海道廻れたが？
普段のアシにも使ってたし。
混合給油がネックってんなら2stレーサーには向いてない。

695 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 11:52:36.01 ID:3F/ZU/0/

>>694
一日何キロぐらい走った？

696 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 11:58:34.87 ID:qNT4yI4e

>>694
それは明らかにお前さんがフツーじゃないだけだと思う

697 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 12:29:49.25 ID:FLX+NHIv

なんだかんだ言っても自分が体力あった時のバイクが一番になっちゃうんだよな

698 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 12:36:05.66 ID:eqCn+pce

昔は、ちょっと丁寧に洗うだけで、大きくなったもんだよなぁ･･･

699 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 14:44:54.25 ID:wVHIjcjM

ちょっとした刺激ですぐ大きくなっちまって体育の時とか困ったもんだったなw

700 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 14:50:25.34 ID:UMAluLGr

今で言うミニモトクラス同等で、
小粒で扱い易いって言われてたんだろ？

701 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 16:32:05.91 ID:iqwmtYXU

>>693
>XR600
がマトモなのは、舗装路を走るときだけじゃないのか？
オレが下手くそだったのを差し引いても、ノーマルキャブじゃ
ダートは普通に走るのは大変だった。FCRに替えた奴はとても
扱い易かったけど。

702 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 16:49:29.57 ID:R1vjZtzR

小さいからすぐ被るしピーキーでクイックだったんだろ

703 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 17:52:09.88 ID:wBsks6rw

>>695
最長800km、最低0kmかな
ベース確保してその辺2、3日探訪してまたベース移動って感じで
単独なんでアタックとかはしなかったけど

704 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 18:05:05.89 ID:wBsks6rw

>>696
軽いから意外にラクなんだよ
下からトルクモリモリあるし
混合の手間除けば軽いXR600Rって感じで

705 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 18:06:40.94 ID:BaSCDUI4

CRF250L、モーサイショーのホンダのブースで車重聞いてみたらノーコメント
だった・・・
悪い意味で皆の予想が当たるかもよ

706 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 18:07:48.62 ID:Gkrclk8S

定規持って最低地上高も計ってきてくれ！

707 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:15:38.06 ID:KDRLygs9

>>705
予想も何も、あれだけシンプルなカウル＆装備のCBR250Rですら161kgあるんだから、タンク容量分の
ガソリン重量差、ロードのタイヤ＆ホイルからオフ用の差分などを鑑みても150kg弱ってのは十分あり得るだろうね。

708 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:27:43.03 ID:QPrErgj5

CRFはポジションが楽なCBRみたいなもんでしょ？
ついでにダートも走れますって感じで

709 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 00:15:30.05 ID:YeymLrJU

フラットならなんとかなりそう

710 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 00:26:42.28 ID:xfm6/xzA

自分の腕を棚に上げて　ってか。

711 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 14:10:22.23 ID:xbLr1QKN

？

712 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 14:32:06.86 ID:L2VuRUY4

主なターゲットは新興国向けなんでしょ。
性能より安さ最優先、次に耐久性。
日本人の趣味趣向は微塵も考えてない

713 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 16:41:57.63 ID:FFXGq+mq

ブラジルホンダで出てたよな＜オフ車風実用車
あれの後継なんかねぇ

AX-1のエンジンも異常に丈夫なんだし、あれで作ってほしかった

714 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 20:10:45.94 ID:GH0XqgS+

耐久性が高いのは大歓迎っつうか、耐久性しかトレールの利点てないよね。

715 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 20:30:41.58 ID:/VyE1e1R

>>713
もろアレ（トルネード）の後継でしょうね。どでかいクランクケースからしてかなりミッションは丈夫なんだろうし。
新興国向けに仕様の統一とコストダウンを図った、という所なんじゃないすかね？

716 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 21:24:19.88 ID:AIf+6Giq

AX-1のエンジン部品、いつまで作ってくれるのかな。
見捨てられるのが早まらなければ良いけど。

717 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 01:04:30.61 ID:ZhJJSRma

寺崎の本がまたでたね

718 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:23:39.38 ID:BvCSzh1E

まだ需要あったんだｗ

719 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:39:46.63 ID:zn3Vfwgt

バイクしんどくなってきてジムニーに転向したんじゃなかったっけ？

720 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:16:29.04 ID:c1z188sI

逆にしんどそうw

721 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:44:32.84 ID:iATAiX/0

　　　◇　　　　　　　ミ　◇
　　◇◇　　 /￣|　　◇◇
　◇◇　＼　|＿_| ◇◇
　　　　彡　O(,,ﾟДﾟ)　/
　　　　　　(　　Ｐ `O
　　　　　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　
【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です。

722 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 08:57:53.81 ID:MUvILElR

被災地で義援金エンデューロが開催されるようです。
ただ、参加者が未だ少ないようです。

山田町への義援金エンデューロ♪”
http://blog.livedoor.jp/yamada_36style/archives/1976751.html

義援金エンデューロエントリー受付
http://blog.livedoor.jp/yamada_36style/archives/1988402.html

最後のお願い
http://blog.livedoor.jp/yamada_36style/archives/1988397.html

723 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 14:46:26.50 ID:+XZ0B1S5

セシウム、ウラン満載の泥なんて浴びたくない

724 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 18:41:53.35 ID:T2cGTagm

>>723こういう奴が瓦礫処理受け入れ反対とか騒ぐんだろな。
岩手だろ？
どんだけ福島のあそこから離れてるか分かってんのかね。
岩手がヤバイほど汚染されてたら、茨城や千葉辺りまで
アウトドア系の遊びは全部危険って事になってるだろ。
下手すりゃ都内だって野外にゃ出られんって騒ぎたいのか？

725 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 18:46:21.03 ID:BJrJQnrK

まあ実際そうだが

726 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:24:14.00 ID:Z5yrgQuJ

関東、東北、甲信越、静岡の食品は全て輸入禁止した国が多い。
日本が世界からどう見られているかをよく現している。

727 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:40:14.91 ID:zx9yegtD

チェルノブイリは自然の楽園になってるそうだが、福島もそのうちあんななるのかな
日本は放置してると森になる国だし

728 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:08:12.85 ID:F5sQPjuc

見た目はただの深い森だが放射線に汚染され、突然変異体で満たされるのか…
ロマンがあるな

729 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:36:55.46 ID:02OmDuAB

俺のアソコも突然変異して20cmくらいにならんかなぁ･･･・・

730 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:42:19.65 ID:54LR1jrz

都内だってチェルノの放射線管理区域レベル以上の
ホットスポットが結構あるらしいじゃん。

731 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:59:59.66 ID:zx9yegtD

つーか実際のところは、放射線で変異した個体は生存競争に勝てないので
勝手に淘汰されて健康？な個体だけが残るらしいよ

732 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:13:53.42 ID:XMUuaLRP

>>724
お前の部屋に瓦礫受け入れろ

733 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:15:55.77 ID:cTrBoulq

つまりデカチンが当たり前になる、と

734 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:26:52.00 ID:K9GlyULj

ほとんどは死滅するだろうけど生き残る個体が出てくるんだよ

735 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:11:42.22 ID:9xWCE4VS

実際洒落にならないよな

736 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:21:33.94 ID:02OmDuAB

>>735
デカくなると？

737 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:22:12.87 ID:93ye+f0s

>>727　昔、総理にもなってたし

738 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:24:04.10 ID:PTgfpKg6

誰がうまいことを言えとw
そしてそのまま蜃気楼のように消えたよな

739 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:26:45.68 ID:e0tVTSSm

>>737マジつまらん

740 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 04:30:15.31 ID:AwhBjr3m

>>739
友達少ないだろ？

741 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:51:14.35 ID:ahknkrLu

俺たち、もっとシュッとしたいよな・・・

742 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:17:05.94 ID:OzTO/EBR

NHKニュース見よ

743 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 02:10:52.82 ID:ZZk+JB0q

ttp://www.youtube.com/watch?v=WvDJpyzvvmI
ガレ登りで苦しむとかじゃなくこーゆーレースでたいなぁ。。。

744 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 02:19:07.55 ID:rZ+3Uwz6

終始苦しみしかないレースに出たいのか

745 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 02:29:12.13 ID:v9YHiq+8

>>743
それ世界で最も苦しいオフロードバイクレースやで

746 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:33:10.69 ID:KPGrdYEM

ガレ登りに苦しむレースじゃないか

747 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:19:46.58 ID:ynLTr0Qs

ttp://www.youtube.com/watch?v=QLFLhMNmiuE

これくらいで我慢しなよ

748 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:20:25.64 ID:mwhZs2Ly

たしか、田中太一が一桁完走したね。
体力あるＩＡＳなら軽いでしょ。

749 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:21:49.29 ID:4yVlCTaO

IAとかもはや人間じゃないしw

750 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:23:08.62 ID:mwhZs2Ly

>>748 は、エルズバーグへのコメントね。

751 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:32:49.71 ID:cib+Na2M

普通、「エルズベルグ」じゃねぇの？

752 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:34:18.99 ID:jwJa5vsR

ベルグ　な

753 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:49:58.42 ID:Pb1Jg7c3

確かにエルツベルグの上位の完走者はトライアル経験者ばかり
ただし、国内のトライアルIAライダーじゃ無理だろうね

トライアル世界選手権のトップ勢に出てもらいたいけど、危ないからなあ
フジガスに世界選手権引退してから出て欲しいね

田中太一はもともとスピードもあったから適応出来た
あとは、MXトレーニングみっちりやったしね

754 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 22:21:47.27 ID:8WeCQjm3

そんなに過酷には見えないんだけど、
これ以外でもっとハードなセクションがあるのかね？

とりあえず出るなら、4ストだなｗ

755 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 22:29:20.16 ID:FbSyiYd7

エルツブルグは最後のほうは、バイク担いでゴロタ岩の山を登る体力が必要そうだしなぁ
あそこ遭難しかねないだろと本気で思う

756 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 22:34:25.86 ID:cib+Na2M

決勝500人で時間内完走9人で
全部2st

757 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 22:39:27.18 ID:mwhZs2Ly

ドギーランプキンは、出ていたね。
藤波は行けるでしょう。ロードマシンに載せても早かったし、ヨーロッパのエンデューロ地方予選ではぶっちぎりだった。

758 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 22:44:08.73 ID:FfRikG8q

エルツブルグで4stだとやはり重いのかなあ
あれだけのハードなコースだと1kgの差が明暗を分けそうだし

759 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 22:56:51.99 ID:Pb1Jg7c3

BMWのG450Xが完走してたはず
いまのハスクTE449のご先祖

フロントの軽さと始動性、出だしの瞬発力で2スト300ccが良いみたい
トライアルまでいかないけど、フロントをポンポン上げなきゃ、ラインを変えられないガレ場があったりでね
テトラポットぐらいの岩がごろごろしてたりさ

確か、ランプキンが一回アゴやってリタイアしたような…
いや、ランプキンのアゴがデカかったせいじゃないよ

760 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:02:49.23 ID:8WeCQjm3

>>756
なに！2スト有利とな？
あのサンドのような所でかっぽじるだけかと思ったのに。

761 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:08:59.96 ID:cib+Na2M

リザルト：2011 Erzberg Rodeo XVII
ttp://www.dirtnp.com/?p=25385

762 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:43:57.29 ID:KYO7WGoI

日本でFreeride350を発売（84万円）
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2012/350freeride
半乾燥重量　99.5kg（燃料含まず）、プラスチックサブフレーム、トライアルタイヤ
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/350_Freeride_90Grad_05.jpg

EUで690Duke-Trackを発売（1万ユーロ）
http://www.ktm.com/gb/news-events/news/all/details/news/detail/News/ktm-introduce-690-duke-track.html
Akrapovicチタンマフラー、Marchesiniホイール、ABSなし、セミスリックタイヤ
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/e9c33d7327.jpg

763 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:28:08.45 ID:SDfkq6fk

いつだったか、WRRじゃなく本当のオフロードYZF-R1の動画観たが、マジでエルツベルグ出たんだろうか…

764 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:52:18.26 ID:lDOLkApJ

キングクラッセてツインのクラス無くなったの？
HP2eや950SER出てたけど＜エズベルグ

765 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:11:17.04 ID:5J9csVr+

>>763
ｺﾚかな？

http://www.youtube.com/watch?v=Qpf-Lhc7cB0

766 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 15:18:02.32 ID:MjHBFegm

エルツベルグみちゃうとF2小湊なんかまだまだ甘かったのかと思ってしまうわ

767 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 16:10:33.54 ID:uEZ8ZXZb

747のレース見てたら、ゴーグル外してる人多いけど、邪魔になるものなの？

768 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 16:27:54.71 ID:MjHBFegm

>>767
マディーのレースやるとわかるけどティアオフフィルムを使い切ると泥で前が見えない
押しが入れば中が曇って使い物にならなくなる

769 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 17:43:33.48 ID:SB//VWDL

ところでTear-Offは"ティアオフ"じゃなくて"テアオフ"なんだがどこのバカが間違って広めだしたんだろうな

770 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 20:52:44.15 ID:XzrMTqdK

ゴーグルってダブルレンズ＋ロールオフってのが最強？

771 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 20:56:20.82 ID:Z2mUMa8d

ttp://www.youtube.com/watch?v=gVRHl-pLtfw
あったかい部屋でコーヒーすすりながらモニターで見てるのが一番だな。
出るもんじゃねえ。

772 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:25:55.38 ID:miMp4wUp

>>771
これ見るとモトクロスとか安全に感じてくる。

773 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:27:24.36 ID:miMp4wUp

>>770
場合による。
晴れてるのにそんなゴテゴテの重い装備付けてたら変だろ？

774 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:34:13.51 ID:6rln/nHz

阿蘇の高森のエンデューロは、賞金が出ていたな。
賞金がでるなら、考えてもイイかな？

775 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 00:55:34.29 ID:uOgaFlxW

>>771は、
走りながらも、カメラのレンズを気にしてくれるいい奴、だな。

776 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 01:59:00.08 ID:Qv3m96UO

>>763
この人だよねw
http://www.youtube.com/watch?v=N-DuzXcQ4qM&feature=related

777 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:27:15.29 ID:xLEnCcy3

>>776
そうコイツコイツwwwww

>>765の様子だとマジで出たんか…アホだなwwww(心底褒めてる

778 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:12:12.92 ID:ph59CXyv

>>767
>>747の動画のサバ広出たけど開始後5分でゴーグル外したw

779 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 12:42:02.84 ID:r1CZ61Fh

エンジンのアンダーガードの自作したいんですが、参考になるようなサイトとかってありますか？
トタンが余ってるんでそれで作ろうと思ってます。

780 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 13:14:36.60 ID:TIByLh5F

どのくらいの厚さなのかはわからんがトタンで
作っても見掛け倒しの小石よけにしかならないぞ

781 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 13:24:19.82 ID:BmE7NoO7

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ！！　て音出しながら走りたいんじゃないの？ｗ

782 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 13:30:31.08 ID:nHxBtwYk

走った途端に穴が開いちゃうな

783 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 13:55:16.78 ID:gwoXi5Cm

779です。
取り合えず、何メーター分のロールもらったんで、数枚は積み重ねて作るつもりです。
フレームヒールプレート？ってのもできれば作りたいかなと。

784 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 14:01:10.90 ID:1EuYzQIO

>>783
参考もなにも形整えてフレームに合わせて穴開けするだけだよ
完成したら写真うｐよろしく

785 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 14:06:07.71 ID:NLjMldz4

まーいんじゃね？
テキトーな大きさに切って穴開けてタイラップで留めればいいだろ。
穴にハトメ打てば長持ちするか？
100円ハサミでも切断できるが波がつぶれる。
専用のハサミがホムセンにあるけど結構したような。
あと亜鉛めっき鋼板って放熱性よくないからそんなのヒートシンクにしても熱溜めるだけのようなw

786 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 14:07:36.60 ID:NLjMldz4

あ、ヒートプレートじゃなくてヒールプレートかw
靴底に貼るの？
まーがんばれw

787 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 16:25:06.01 ID:nZwdmFpy

>>783
お前みたいな奴好きだｗ
完成したらうｐ頼む

788 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 17:54:30.36 ID:WxMYGWvg

しまいにゃ、ブレストガード作る！て言い出すぞ w

789 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:12:34.65 ID:jAPX5YSX

トタンのブレストガード？
余計ケガしそうだな。ｗ

790 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 21:39:37.91 ID:s/7CdlVp

アンダーガードに関してはトタンより、100均でステントレー買って加工した方がいいべ
今ではどこも中途半端なサイズしか売ってないんだよなあ
厚みはあっていいんだけど
どこだったかなぁ、丁度いいぞこれってのあったんだけどどこの百均だったかなぁ
まぁ、もう廃盤商品なのかもしれんが

791 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:30:21.68 ID:UM2FQVCu

>>779
http://tomosoft.net/xr/underguard.shtml

上を参考にした。オレの作成レポもあるけど宣伝って言われるの怖いからやめる。

792 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:45:44.06 ID:7rSRQxbl

一枚板のアンダーガードで良ければ、100均のまな板が使える気がする

793 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:09:14.49 ID:/rHK3ppB

数ヶ月前にセローにアルミのスキッドプレート付けたら
エンジン音が反響してとってもうるさくなった。

でもダート走ってて石ころとかガードに当たって
カツーンって音がするとニンマリしてしまう。

効いてる効いてる、みたいなｗ

794 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:23:33.35 ID:igR664Gz

千葉
て65－05

のバカスク、もっと安全に気を配って運転しろ。
意味不明な運転すんな。

・片側2車線で追い越し車線がクリアなのにいきなり同一車線内で追い越しすんな。
・車線変更の際は追い越しかける相手とはもっと車間とれ。バイク一台分ほどの空間しか取らずに車線変えるな。
　「スレスレで車線変更できる俺かっけー」とでも思ってるのか？
・前車の速度が遅いと感じたから、追い越しをかけてそのバイクの前にでたのに、そのバイクより遅く走るな。
　だったら追い越しかけずに後ろで走っとけ。

795 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:27:36.19 ID:igR664Gz

ごめん。
千葉スレと間違えたorz

796 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:49:32.56 ID:zRmuaQjN

>>786
踝で挟む所のガードでしょ。

つーか>>782が総スルーでワロタw

797 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:11:51.43 ID:noqsf5uI

>793

俺はホムセンのブロック耐震ゴム重ねまくってスペースに挟んだらなんとなく反響音消えた。取り付けボルト長めにしてゴムで密着させる感じで。ゴムにアルミの耐熱シールは必須かな。
オススメかも。

798 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:22:54.14 ID:Tbmaf4h7

>>783
余計なお世話だと思うけど一応説明しとく。
１ｍｍの板を二枚合わせたのと２ｍｍも板一枚では曲げ強度で２ｍｍの一枚板が二倍の強度になる。
３枚なら３倍になる。
曲げ強度は厚さの二乗に比例するんで。

段ボールみたいなハニカム構造にすれば話は別だけど・・・

799 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 01:54:49.78 ID:udEPVWs3

断面性能のことを言いたいんだろうが、間違いだらけだなおい

800 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 11:00:41.40 ID:MDh7IRnO

やってみたくなったｗ
成功を祈る

801 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 13:43:04.74 ID:zHTHFlqd

ちょいとお聞きしますが、
428→520へのコンバートはどんなメリット、デメリットありますか？
スプロケの選択肢がないので520にコンバートしようかなと思ったんですが

802 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 14:46:03.74 ID:hsopSI4C

大パワー対応ってだけだからデメリットの方が多いよ。
重い、フリクションロス増大、伸びる等々。
穴がでかくなるから排土性がよくなるけどね。
二次減速比は車種スレで聞いてみたら解決するんじゃね？

803 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 15:37:35.69 ID:A0BSVDK/

伸びは減るだろマヌケ

804 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 15:46:31.95 ID:tKdrN02/

デメリットはチェーンスライダーが
少しばかり減りやすいくらいだと思うがな
あとは自分がメリットだと思えば
コンバートすればいいと思うよ

805 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 15:59:42.16 ID:7IqcvOpD

俺はやったことないから分からないけど
フリクションロスの増大が一番問題になりそうな予感。
Oリング式のシールチャーンとかは使わない方がいいかも。

806 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 19:38:10.68 ID:FPDtgz+L

チェーンのフリクションについては、サイズよりもシールかどうか、油差してるか、といった要素の方が大きいよ。
歯数の選択肢が増えるなら、変更した方がよい。

807 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 19:51:47.80 ID:oE982Rgz

伸びは減るというか寿命が長くなる
重さが一番の問題だな
騒音も増えるが誤差範囲

自分はスプロケさえ手に入るなら基本的にすべて520に交換してる
複数車種持ちなら、統一した方が部品在庫的に楽

808 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 20:00:08.42 ID:5cBJB/iL

>>799
曲げ応力が厚さの二乗に反比例だったと思うけど違いました？
出来ればどう間違ってるか教えて欲しい。

809 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:48:34.63 ID:9InZLudU

セロー250の08'sモデル欲しいな

810 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 02:45:18.30 ID:Q/Ikc5iY

>>801
駒数が減る分チェーンが微妙に安くなる

811 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 05:25:47.81 ID:CgtO67DM

レース用の85ccオフロードバイク(CR85等)に50ccエンジン(nsr50等)載せて、
公道仕様に改造して走りたいんだが、そんなマニアックな事したことある人ここに居ませんか？
もしくはそういうサイト知りませんか？

812 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 05:58:52.98 ID:fEeOcIyY

ニコニコに自転車にエンジン載せて登録したのが２人いる

813 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 08:29:05.39 ID:6CVHvYzd

オレは友達とおふざけでチョイノリにスカイウェイブのエンジンとミッション乗せて250で登録したよ

814 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:22:43.00 ID:dvDIMZHS

林道～軽いジャンプありのコースで使用します。
現行で購入出来るのはセロー、KLX、WR250R、新しくホンダから出るCRFぐらいですかね？

815 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:40:28.28 ID:L7/ohnQc

コースが入っているならWRR>KLX>>セロだと思います。
CRFLは今の情報だとセロ>>>>>>>>>CRFL。
CRFLの発表を待ちたいところですが、
コースにも行きたくナンバー付きがいいならWRRが間違いないかと。
メンテも楽で、アフターパーツも豊富ですしね。

セロもED系ならすごく楽しいですよ。
外車は候補には上がらないの？

816 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 14:24:46.52 ID:qPhqL9JS

あと国産だと現行はKLX１２５かな。
レーサー登録や外車を考えないなら>>815に同意。
あとは>>814の腕や走り方次第かと。

817 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 15:06:38.46 ID:ld8Y+cO0

マジ相談なんですが
KLX250かWR250Rどっちを購入したらよいか検討中なんですが性能的にどっちがいいか教えてください
使い道として通勤たまに山道ツーリングです。素人なので宜しくお願いします。

818 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 15:13:22.52 ID:Ad48FEfc

下手な奴がWRRで林道行くとこうなるぞw

ttp://www.youtube.com/watch?v=48dFNDTwuRE&feature=youtube_gdata_player

ttp://www.youtube.com/watch?v=S0DQvb_0IXY&feature=youtube_gdata_player

エンストしまくりで楽しいのかwww

819 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 15:16:15.14 ID:BXvWzkXm

いや性能的にどっちがいいかなんて訊くまでもないだろうよ
WR250Rだよ文句なしに
バカじゃないの

820 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 15:17:30.58 ID:9IZZiFMQ

全くカスタムしないならKLXが安い
ちょっとでも手を入れるなら結果的にWRが安い

821 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 16:15:12.69 ID:ld8Y+cO0

>>819の言っている意味がわかりませんが
>>818
>>820
参考にします有難うございました。

822 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 16:27:51.61 ID:dqN9ajTb

>>821

>>818も>>819も>>820も正しい事を書いている。
補足（蛇足かも）をすると

>>818ではWR250Rでエンストしているが、
初心者だとKLXでもセローでもエンストしまくりでしょう。

>>819　エンジンもサスもWR250Rの方が性能がいい。
>>820　そして、ノーマルでお金をかけずに乗るのなら安いKLXがお勧め。
でも、性能を求めて手を入れるのなら、結果的にWR250Rの方が安くつく。

823 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 16:36:02.60 ID:qV/W6L/h

欲望が抑えきれないとYZやWRF

824 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 16:38:03.65 ID:c10opfq8

>>821
通勤に使うんでしょ?マジレスすると。

・通勤途中にガレゲロがあるならどちらも買わずにセロにしとけ。

・通勤途中にテーブルトップやウォッシュボードがあるならWRRの方がいくらかマシ。

・通勤がただの舗装路でちょっとした砂利道林道に行くくらいなら好きな方を買え。

・通勤がメインで林道にも行って見たいと言う程度ならオンも含めて好きなの買え。

・カタログスペックや運動性能を比べるだけならWRRにしとけ。

825 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 17:49:04.05 ID:zsFkV7SU

ホントにオフを楽しみたいならボロー買ってオフ仲間増やすのが先でしょ。
それからWR買っても遅くない。もちろん柿色にいくのもありだし、寅にいくのもありだし。

826 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 18:25:30.20 ID:6Mu7vhFI

ゆとり　だから目先の楽しさしか理解できないんだよ

827 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:20:27.44 ID:HtoiuRva

>>821
車でイメージするとランエボ＝WRR、ジムニー＝セローだよ
得意とするステージが違えば本来の性能を発揮できるわけがない
>>818の動画はそういうことを記載してない、非常に偏った意見だから参考にしないほうがいい

KLXに20万突っ込んでもWR並にはならない、とは知人の現行KLX乗りの意見
WR乗りはKLXに乗ると良くも悪くも「非常にまろやかなバイク」と評した
あとWRスレ見ると分かるけど、足つき以外のネガな意見はほぼないよ
なんかあれば改造するより素直にモッサーに行くってスタンス

828 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:28:06.45 ID:G8yF0sDa

通勤でも飛べるとこでは思いっきり飛ぶのが、我らオフローダー！

829 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:55:32.63 ID:vaOEyljz

>>818の動画は「後ろに座れ！」って言ってあげるだけで楽しめるのにもったいないね。

それはともかく。>>824のアドバイスが的確すぎるｗ

830 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:03:39.94 ID:LzeOF5JS

>>818
この動画って、WRスレに出た後CRFスレに転載されてたよね？
WRなんてトレールだし、それこそ免許取立ての
素人が乗る事も有るだろうから下手な奴が乗っても良いと思うが
WRも買えない底辺の>>818が、WR乗った初心者の
下手っぷりを喜ぶのは羨望と嫉妬の裏返しなのかなーと感じるわ。

831 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:23:00.21 ID:tJQQDUq/

>>818
動画うpしてくれてるから暇つぶしになるからいいじゃん！
ああ。俺にもこんな時あったなー、ここはこうすれば上手く行くのになー！頑張れよー！って風に見れないの？

初心者が乗ればエンストは付き物だから気にする事ないよ。むしろWR250R一択だと思うよ

832 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:26:44.83 ID:qe8udAdm

セルっていいな･･･

833 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:30:19.60 ID:U7GMI/Kx

WR乗れなくてセロー乗ってる短足のおっさんが最近何処でも暴れてるな

834 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:32:33.84 ID:yM+1nM82

気に入ったバイク買うのが一番後悔しないからね

835 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:14:46.24 ID:Bsg9el9D

乗り較べたけどコース走らないならKLXの方がいいな
スポーツツアラー的な懐の深さがあるんだよな
WRはとてもスポーティ

836 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:19:47.44 ID:8jsfZ0af

コース以外ならセローだな

のんびりトコトコならセロー、マジ走りならWRRで、KLXは中途半端なんだよなぁ

837 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:35:37.43 ID:INWmFpmg

444 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/03/20(火) 10:28:00.80 ID:k7U9F/Bg
WR250R：国産最強トレール。発売後6年経ってもカラー以外変わらないほどの完成度。ちなみにお値段も最強ｗ
KLX250：フルサイズで価格も標準。流用も多く中古市場にはパーツも豊富。誰もが納得のオールラウンダー
セロー：トレッキング最強。250からは高速もなんとかOK。女の子から熟練ライダーまで満足できる懐の広さ
XR230：セロー並のトレッキング性能。交通機動隊に採用された為、ホンダ車だがパーツ欠品の心配なし
トリッカー：ちょっとした荒れ地も走れるシティ派オフローダ。コンパクトで軽い為女の子でも取り回しが楽チン

ディスるよりも褒める方向でいこうぜ

838 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:39:16.83 ID:9EXu/ZhA

褒めるも何も通勤メインなら>>824が簡潔でいいんじゃね？

839 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:41:39.53 ID:qwT7DNTB

klx125
車体が安い！維持費も安い！パワーは値段なり。通勤ならタイヤもこのサイズは安いしオススメ！
ただ、乗り手がデカいとサーカスの熊になる。
あと、林道は回せば走る！
ま、通勤50km超とか高速たまに使いたいってなら問題がいです。

840 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 02:18:47.17 ID:yHck2TvN

通勤ならやっぱKX500っしょ！

841 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 02:50:27.90 ID:JJcu+kES

なんかこの流れ読んでると、ジャンプ跳ぶならWRR一択なんだろうけど。
コースに自走で行って現地で保安部品外して走ってまた保安部品付けて自走で帰るって、そんなアグレッシブな人っていますか？
コースでマシン壊したら家に帰れないよう、って結構キツそうだわ。

842 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 03:18:53.49 ID:dbT6hvJm

オフ車ってどれも維持費安いからなぁ。保安部品壊れても安い。

843 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 03:29:16.39 ID:YpparI0B

>>841
オフ乗りは優しいというか、なんというか、
同じ方向なら家まで送ってくれるトランポの人が必ず居るもんよ。
よほど、マナーや態度が悪くなければね。

オンだとなんかこう、カツカツというか、お互い妙な壁があってさ……
しかも2台、3台積みの時に、下手にカウルとか擦ると五月蝿いヤツもいるし……
正直、オンだとあまり関わりたくはない、という気持ちになってしまう。

844 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 06:51:24.79 ID:goj+p6cc

WR250Rが高いってKLXより10万円高いだけやん

845 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 07:31:18.30 ID:N7clu3m4

>>824

通勤途中にガレゲロ、テーブルトップ、ウォッシュボードって
どこの国だよ？ネパールか？

846 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 07:50:02.40 ID:0GMBXkW2

うわっさぶっ

847 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 08:22:07.21 ID:7D2SkrkF

>>841
リアのナンバーステイとウインカーを１式外せるように配線加工して
野良コースで外して走ってますよ。
ハマってしまい最近トランポ導入しました。

>>845
WRスレの田原源五郎師匠がいるではないかw
下手くそ動画のうpした俺の師匠だぞw

ところで通勤でKLXとWRRの性能の差が出るくらいの運動するのか？

848 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 08:40:54.18 ID:MdAAweFz

近所のコースまで行くだけなら、軽トラがトランポとして一番使いやすい
遠征だとちょっと大変だが

2名乗車＋2台積載＋道具山盛りで高速道路だとエンジンが途中で死にそう

849 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:39:03.19 ID:BPvkV8Sy

http://www.youtube.com/watch?v=s11WlAE0AD0

850 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 14:33:15.65 ID:m6lm3suY

田原源五郎って非実在中年だと思ってた
もう何が何だか

851 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 15:19:03.99 ID:DE/seB5k

>>841
自走で野良コース走ってるけど保安部品はいちいち外さない。
ミラーはたためるタイプ使ってる。
ナンバーは直径３ｃｍくらいので止めてる。
壊さないように走ってるつもり。
転んでないのにヘッドライトステーやシートレールが折れるのは多分気のせい(笑)
今の所帰れなくなった事はない。
まぁ、万が一の場合はトランポ組に助けを求められるかもって甘えが無いとは言わない(^^;

852 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 18:42:21.90 ID:JJcu+kES

>>843 >>847 >>851
なるほど、なんとなくなんとかなるんすね。
CRF250Lで野良コース走ったら危ないかな～

853 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 19:38:49.49 ID:PFhdn6L8

>>852
なぜCRF250L？もう注文しちゃってんのか？
危ないかどうかだけど、オフ仲間がいればいいんじゃないかな

854 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:24:09.19 ID:4aNAYGrW

>>852
大丈夫だろｗ
壊れたりするわけじゃないし、サスストロークもオフ車並にはあるようだし。
地上高がシビアならテクニックが必要かもしれないけど。
そｒでも最悪、アンダーガードで被害は小さいはず。

オフ車って高性能なのはたしかに乗り手に合わせたセッティングが出来たり、
あらゆる走りに対応した剛性や特性をもたせてるけど、
だいたいの場合においては、乗り手がバイクに合わせて走れるようになってるｗ

とはいえ、実車がまだわからないから断言は出来ない・・・のかな

855 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:29:21.15 ID:pgStRLrR

ちょっと重すぎるから初心者にはなおさらしんどいと思うがなぁ。。。
XR650R公道仕様より重いw

856 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:50:23.75 ID:4aNAYGrW

飛んだりはねたりじゃなかったら、マスの集中化してる147kg（だっけ？）でも問題ないと思うけどなあ。
本格オフってのは宣伝文句か雑誌のはやとちりだとして、
「のったらあんがいかるい」ってくらいでいいのかもね。

857 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:53:21.71 ID:yHck2TvN

重いもんは、やっっぱり重いんや･･･

858 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:12:30.23 ID:kHe948yR

こかしたときに響くわな

859 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:18:10.57 ID:4aNAYGrW

こかしたらね。マスの集中化とか関係ないわな。

まあ重心位置によっては起こしやすくなるが、オフ車の場合はクルーザーと同じってわけにはいかないし、
その点は軽けりゃ軽いほど助かるね。

860 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:36:08.21 ID:MdAAweFz

重いと　ぼよよん　ぼよよん　ガッシャーン　という走りになっちゃうんだよな
ジャンプ飛べるんだが、飛んで着地音が変

XLR時代のようにキャスター寝てるのかなぁ？
どうせ重いなら直進性重視の車体の方が良いかもしれない

861 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:36:19.17 ID:m6lm3suY

そうやこかしたときや問題は
初心者はこけまくりやで
15kgも重いんは無理や

862 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:44:58.37 ID:4aNAYGrW

本当の初心者はKLX125から始めた方が良いと思うけどねｗ

ンダヲタほどではないが、ホンダのことだからうまくまとめてくるだろうな、とは思ってる。

863 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:59:40.62 ID:TdA5ZAp4

とにかく確定情報はいつまで待ちゃあいいんだ？
引っぱりすぎだろホンダ

864 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 00:05:00.99 ID:pgStRLrR

跳んだり跳ねたりしなくても初心者だと減速時に重量はキク。
ヌタドロだと停められないよw
やっぱオフは軽いが正義。

865 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 00:12:21.10 ID:OoQw+AAz

>>847

田原源五郎氏について例のコピペ以外の内容を語ってほしい。
WR乗りだとは知らなかった。

彼の愛車はセロー説やジェベル説もあったから。

866 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 03:34:19.95 ID:Lmchc9BZ

そうかーこかした時が問題ですかー、CRFはやっぱり重いんかな、しかし安いしなー。

867 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 11:56:17.42 ID:ybK8J/9V

VTR250やCB400SFで突っ込んで林道で引き起こしを何回もしてる俺からすれば、大丈夫だと思う。

そもそもCRFが欲しい層ってそんなにディープなダートには突っ込まないと思う。
「高速が空冷SOHCよりはマシでぇ、荷物詰めてぇ、買い物からぁ、通勤とぉ、ツーリング？までいけてぇ」
って感じの需要層じゃないかな、と。
まさに俺の友人がそれくらいの使用スタイルなので、すでに神バイク認定してるよｗ

フラットダートを立ったり座ったり、ででででで・・・・と走ってオフロードに目覚めれば良い。

868 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 12:21:43.15 ID:1cPrIbSC

オフうまくなりたいんなら、やはり80くらいから始める方が上達は早いね。
怖さがない分、いろんなことにチャレンジできる。

大きいのは何も出来ずに終わってしまう。ツーにはいいんだけどね。

869 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 12:53:37.11 ID:EHwz55P3

重いと進むぶんにはいいが止まらない起こすの大変だし嫌になる

ディグリーでひたすら走った結論だったわ
今は2st125に乗ってまふ

870 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 13:05:13.78 ID:CT6kJ7Tz

＞２ｓｔ125

軽いＫＤＸか？

871 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 13:26:04.64 ID:EHwz55P3

いや、ハスク

872 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 20:17:43.29 ID:vhnArYLd

>>862
KDX125はXR２５０並みに重いのは放置？

HP2eで林道行くと滑ったら止められなくなるんだぜorz
好きでやってるからアホとか言わんでくれ。

873 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 20:25:48.03 ID:KHl0A9yb

え？

874 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 21:29:06.54 ID:HRfzw3FD

>>872
そんなに止まらないかなぁ・・・
たしかにビッグオフは止めるのにかなり気を使うけど。
それともHP2eが止まらないのか・・・

875 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:13:48.77 ID:vhnArYLd

>>874
いや、多分間違いなく俺が下手なだけ。
軽いのと動きがだいぶ違うんで、戸惑ってるんだと思う。

876 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:18:29.26 ID:HRfzw3FD

>>875
慣れればまったりとした動きと突き上げの少なさで快適に思えるよ。
押しが入らない限りビッグオフは快適よ。

877 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:31:03.93 ID:vhnArYLd

>>876
3年乗ってるが、あのエアサスの動きはチョットね。
GSだとジャンプする所で、リアだけ跳ねられてかなり怖い。
オーリンズとか入れる金は無い！

878 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:44:55.89 ID:u6nSawpu

>>877
俺はHP2じゃなくてG650乗りだが、
エアサスは不思議な乗り味だよな
沈みも戻りもワンテンポ遅れる

879 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:57:24.97 ID:1cPrIbSC

ビッグオフ、というのは実質「オフ」じゃないからね。
ツアラー。アウトバーンを二人乗りで走るツアラーだよ。

880 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:04:34.42 ID:NoEc8HzM

今はそのポジションはアルプスローダーとして確立されているが？

881 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:04:59.44 ID:RDObWVLE

９９０ADVとかアフリカツインはビッグオフだが
DL1000とかバラデロはビッグオフじゃない

XR650Rはギリギリビッグオフらしいぞ

882 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:11:16.93 ID:LS40UGBA

十五年ぶりにバイク欲しい病にかかってしまい、即断即決でセローwe225買ってしまいました。
そこでオフロードブーツのお勧めがあったらお教え願えませんでしょうか。
当方オフ初心者、値段は出来るだけ安い初心者向けの物を希望です。
田舎なので近所にオフロード装備を売っているお店もなく、ブランドなども特にこだわりはありません。

883 ：318：2012/03/30(金) 23:20:47.90 ID:aay61hG0

FOX　コンプ５
値段が手頃で柔らかいから。
ハイスペックと安物の中間辺りで初めて手にするにはちょうどいい。

884 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:21:10.14 ID:aay61hG0

コテハン外すの忘れた

885 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:24:32.32 ID:/RXBIfLj

DR-Zも停まらなと言えば停まらない
だるい挙動が好きで、自分は手放せない

WRも225セローもあるけど、自分としては林道はDR-Zだな
脇道入ると大変だけど、それもまたよし

886 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:25:21.12 ID:RDObWVLE

DR-Zとセローあるけど林道はセローだな
止まるとか止まらないって言うか、速度域の問題だが

887 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:25:53.56 ID:/RXBIfLj

>>882
今は昔懐かしいAXOの輸入もん履いてる
相変わらず、脛が長いので好き嫌いあり

並行輸入もん探すと安いよ

888 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:39:29.16 ID:LS40UGBA

>>883
なるほど、確かにブーツは柔らかめのほうがいいって聞きました。
>>887
ネットでも輸入物はコスパ高いですものね。

二人ともありがとうございます。具体的な名前を挙げてもらえるとブーツを探す取っ掛りになって非常に助かります<(_ _)>

889 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:43:58.34 ID:oYCPr/OW

>>882
初心者ならガエルネのED-PROでいいんじゃない
馴れないうちからガチガチのオフブーツは怖いよ

890 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:48:32.28 ID:/RXBIfLj

今安いのはThorとかAnswerだったような
OEM元がどこかはわからん
昔はOEM元が限られていてわかりやすかったんだけどな

MX底にするか、ED底にするか、固いのがいいか、下見で歩くか　だけは決めて選ぶ方がよいよ

891 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:05:16.35 ID:BdKycLix

>>889
いいですね、日本人使用で柔らかめのブーツ。デザインも良いし一番欲しいかもしれません。
ちょっと高いですが（汗
>>890
両方とも二万円を切ってますね。
初心者はＥＤ底のほうが良いという話を聞いたんでＥＤ底にしようかなと漠然と考えてます。
一応、トレッキングシューズを別に持って行くつもりなので下見にはその靴で歩こうかな、ついでに山を散策したりなんかしてと思ってます。

なんかすごい迷ってきたｗ
ありがとね。

892 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:41:06.97 ID:lbo2MUx1

>>882
ソアー
ムース

893 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:03:51.07 ID:6ITLMI6f

>>877
>>878
GSは知らないけどXLV750Rのシャフト＋セミエアサスはそんなに違和感無かったですね。
アクセル開けるとリアが突っ張るので不意に飛距離が延びて驚くことはありまあしたけど。
KTMの990ADVも意外とリアが跳ね上がります。あれがリンクレスの特徴なんでしょうかね。しかし、エンデューロレーサーみたいな着地のしなやかさはには本当に驚きます。

>>879
実質現行唯一のビッグオフ KTM990ADVに乗ったら考え方が変わると思いますよ。

>>881
アフリカもまぁビッグオフだけど990ADVの前じゃツアラーに思えちゃう。
単気筒でビッグオフと呼んで違和感無いのはDR-800くらいだなぁ。

もう少しビッグオフ人口が増えるといいなぁ・・・

894 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:31:30.69 ID:OHhnCJe2

XT660Zが仲間にして欲しそうにry

895 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:36:51.75 ID:19FLM9Zg

640ADVも（ｒｙ

896 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:48:39.56 ID:B+CHdkS2

te630ェ

897 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 02:12:32.40 ID:3d0UBBQ5

>>893
だったらそれでエンデューロでもでてみりゃいいじゃん。

898 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 02:13:08.93 ID:vnimvpLH

XR650Rはちょっと重くて無駄にパワーのあるME08って感じだけどな。
DR650SEに比べたらﾋﾞｺﾌと言うほどでもない。
CRF250FがXR650Rより重いらしいので余裕でトレール枠だなw

899 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 03:12:57.12 ID:6ITLMI6f

>>897
押しが入るようなEDは無理。
そうでない場合でもタイヤの問題が。
オフロードコースのファンライドまでですね。

ところで990ADV乗りはどのくらい居るんでしょ？
低オクタンガソリンモードはお勧めです。
60巡航が楽になりますし、発熱も減ります。

900 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 03:55:40.70 ID:NRon/SbM

>>899
わかったからmixiにｶｴﾚ

901 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 07:13:50.25 ID:/752IfC3

>>882
アルパインスターのテック３　ED
ブロック底で価格も安めで、
ED-PROより硬いがそこそこ柔らかめ。

902 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 11:49:42.13 ID:+g/ZhZpy

>>898
>XR650Rはちょっと重くて無駄にパワーのあるME08って感じ

俺の認識では「だいぶ重くて」だな。
XR400Rでも「ちょっと」とは言えないレベルだった。

903 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 12:04:07.17 ID:9KtoZM/b

>>902
乗る環境なんでしょうね。
押し前提な人は絶対的な重量が問題でしょうから。

XR400Rは乗った感じME06より軽いと思ったしDR-Z400Sは重さ・パワーともに250クラスと大差無いって印象だった。

904 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 12:14:43.75 ID:+g/ZhZpy

>>903
確かに「乗る環境」は大きいな。
俺はXR400Rでたまにアタックとかもしてたけど、重さが嫌になって
WRFに乗り換えたよ。
知り合いでDRZ400から同じくWRFに乗り換えたやつも知ってる。ｗ

905 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 12:18:27.28 ID:bV/dZN5q

YZ250FがFI化したらWR250Fも新型来るだろか。
450の方はつい先日YZベースのフレームで新型出たし

906 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 12:36:54.99 ID:ppKyrdl+

>>904
WR-Fってそんなに軽かったでしたっけ？
その辺の差に鈍感なんで・・・
2ストモッサーぐらい軽ければさすがに実感しますけど(^^;

ちなみに903はオフロードコースでの印象。
DR-Z400Sの名誉のために書くとアタックじゃない林道なら普通のオフ車感覚だし林道までの移動の快適さは250クラスとは別格の快適さらしいですね。

907 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 12:54:21.87 ID:vnimvpLH

>>902
ゲロアタッカーとして使ってるよw
再始動さえ出来ればなんとかなる
再始動さえすれば。。。w
重さがトラクションを生むって場面も少なくはないし
まあ重さとしてはギリギリだな
これ以上重いとちょっとキツイ
満タンとハーフタンクでは取り回し全然違うしな

908 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 13:01:41.03 ID:+g/ZhZpy

>>906
年式で違うと思うけど、おおざっぱな乾燥重量で

YZ250　： 103kg
WR250F ： 106kg
XR250R ： 109kg
XR400R ： 112kg
XR650R ： 122kg（US）
DR-Z400S ： 129kg（国内）

こんなとこかな。
乗ったときの感覚的な軽さとはまた違うだろうけど。

909 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 13:05:38.12 ID:+g/ZhZpy

>>907
漢だねー。
俺は体力も落ちてきてギブアップした。ｗ
WRFでバッテリーも軽くしてだいぶ楽になった。
それにセル付き乗ったらもう戻れんわ。

910 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 14:32:19.44 ID:O28Pd9MH

>>909
リチウムフェライトですか？
どんな感じでしょう？

911 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:17:07.45 ID:StRUcXOp

KTM　
http://www.youtube.com/watch?v=VrzW0IZ8L_8

912 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:35:02.95 ID:+g/ZhZpy

>>910
残念ながら俺は鉛で2ランクくらい容量落としただけ。
-1kgくらいだけど、起こすときとかだいぶ楽になった。ｗ
WRRやWRFでリフェを1年くらい使ってる人が知り合いにいるけど
この冬も無事に乗り切ったみたい。
朝一の始動も250くらいなら儀式無しでいけるのかも？

913 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 18:43:46.54 ID:087CZw/T

トランポ所有が難しくなったので、
KX85とYZ85を公道仕様にしてナンバー取得しようと思います。
又はどちらか１つ。

バッテリーが無いので電気どうしようとか、様々な壁にぶち当たってるのですが、
実際にレーサーを公道仕様にした人いますか？
方法等を教えて頂きたく、宜しくお願い致します。

914 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 21:21:40.28 ID:Gd2bN2Ft

アルファ3

915 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 21:22:45.62 ID:Gd2bN2Ft

125からだった

916 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 22:16:14.61 ID:gsq7UmGd

それ用のキットあるし、登録は市町村の判断に委ねられる

遊ぶ場所まで移動距離が少ないならいいけど、その間も消耗は進むし公道ではストレスを感じるんじゃないかな

あと、事故があった時に相手がバイクに詳しいとめんどくさいかも

917 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 22:23:13.80 ID:koKyH1zf

問題は保険だね。
バイク保険なら車台番号からレーサーとばれて入れない可能性があるし、
ファミリーバイクなら車台番号関係ないけど、いざというときに不払いが出たりする可能性はある。

918 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 23:07:07.79 ID:rzlWaY1H

FIのWR250Fが出たら本気出す

919 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 23:37:54.91 ID:+g/ZhZpy

後方排気はいいの？ｗ

920 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 00:22:59.12 ID:ttZDw1df

後方排気のメリットってなに？
新しい450は前方排気だけど

921 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 01:01:05.85 ID:FKkugvYs

>>920
排気系が曲げ少なく短く済むとか、吸気でフレッシュエア吸いやすいとかでないの。
TZRの後方排気の時に聞いた話だからオフ車では適用されるか分からんけど。
排気は同じだろうけど、吸気は逆にドロ吸い込まない吸気レイアウトが大変そうだなあ。

922 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 01:14:36.67 ID:lx73CHsF

2012-yz450f （後方排気）
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/competition/yz450f/detail/0004.html#DTL2

923 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 06:10:39.59 ID:NL2Glw+J

重心をまとめ易いんじゃないかな
TZRは知らないけど、YZ450Fはエキパイの取り回しにかなり苦労してる印象
コストダウンにはならないだろうね

吸気に関しても、ロードバイクのようにカウルで覆うわけしゃないから、高速域での吸気効率が高くなるわけじゃないし

924 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 08:58:13.14 ID:Gfspobtu

オフじゃないけどNSF250もそうだよね
単気筒エンジンで出力を上げようとすると後方排気にたどり着くのかもしれない

925 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 10:09:22.52 ID:ftJ+9MNs

キャブとインジェクションじゃ必要スペース違う品

926 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 10:57:27.05 ID:pVunTrHR

リヤショックが排気の輻射熱で炙られてまずいことにならなきゃよいんだけど＜後方排気
今でも夏場は、リヤショックの温度が上がってスカスカになる時がある

927 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 11:26:29.43 ID:IDNgtu2i

最初の後方排気って、ケニーロバーツが乗ったロードレーサーTZR500が
最初じゃないか？結局1年でやめたと思う。
EXパイプってのはある程度の長さが必要だから、
結局あまりメリットなかったんじゃないかな？

928 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 12:18:39.94 ID:phAxFE2f

オイル後ろに飛ばして嫌がらせができるとか

929 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:10:01.30 ID:jgS3eI2P

>>928
どうやったらオイルを前に飛ばせるのか知りたい。

930 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:21:07.66 ID:XyQJhvbb

手でヒュッヒュッと投げるとか

931 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:47:17.09 ID:gDfBBD8/

最近気付いたんだけど、オフ車の積載は軽トラで十分だ。
雨の日とか盗難が心配だったけど、ボロボロの軽トラに泥だらけのオフ車を触りたいと思う人はいないんじゃないか？

932 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 01:08:15.93 ID:RjB72HpS

>>391
オフロード盗むような奴は多分泥かぶってても気にしないかと

昨日セローぽいのに乗ってた奴が前の車煽り→すり抜けを繰り返しててすげー嫌な気分になった。やめておくれ

933 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 01:11:22.72 ID:/07PIfmU

押しがけしないと走らない軽トラなら持ってた

934 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 04:03:38.41 ID:6pF+YJF5

>>929
背中に泥付くことないか？
同じように背中にオイル付くぞ。

935 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 06:05:18.25 ID:/07PIfmU

昔後方排気TZRがオイル飛ばしって言われてたの思い出した

936 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 06:11:06.15 ID:6pF+YJF5

2stモデルはあとからサイレンサーの出口が地面に向く改良加えられるのが多かったなw

937 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 09:46:02.39 ID:8GmQfBaL

まあ四の五の言う前に後方排気のYZ450F乗ってみそ
他社の新型モッサーとは次元が違う扱い易さで驚くから
10YZ450Fから世代が変わったって感じ

938 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 09:57:51.72 ID:VNkJvkpI

>>937
いいらしいね
WRにもその技術が落ちてくれば俺も本気出すんだけどな・・・

939 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 09:59:42.80 ID:efSY+tJz

吸気口の関係で川とか沼に突入する可能性のあるエンデューロだと
前方吸気後方排気は採用しにくいんじゃないかしら

940 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 12:12:19.98 ID:k7f1vRdE

じゃ、上方吸排気がいいんじゃね？

941 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 12:23:07.99 ID:VNkJvkpI

この動画思いだした。ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=JANYxVn0O-M

942 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 12:34:26.48 ID:k7f1vRdE

>>941
こりゃすごい　ｗ
自衛隊も導入するべき。

ttp://www.youtube.com/watch?v=xX86XNH1AEw&feature=fvwp&NR=1

943 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 12:48:03.97 ID:lKG4Flv2

NSR150かｗ

944 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 13:06:34.99 ID:/eMmQ5NX

なんでうごくんだこのバイクｗｗｗ

945 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 14:02:30.36 ID:VNkJvkpI

>>942
ところでそのようつべは何か自衛隊と関係あるの？ｗ

946 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 19:50:40.67 ID:0TQw0Bd2

>>941
吸気はお手製蛇腹シュノーケル、排気はホースで延長、これらはいいとして、電装系がリークしないのが不思議だわ。

947 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:44:47.26 ID:k7f1vRdE

>>945
ある。

948 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 22:07:21.57 ID:RCSYY1IO

>>946
コネクタ類は防水コネクタだろうし、点火系はシリコーンコーキングでも塗っておけば短時間なら行けそう。

この後はオフ車で水没させたときと同じメンテしないとこのバイクダメになりそうだけどね。

949 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 02:54:22.19 ID:Nf7ADRqc

>>947
kwskだからかw

950 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 21:06:18.50 ID:u3vIWrG+

おまえらいい加減にしろよ！

トタンでネックブレイス作ったら、フランシスコザビエルみたいになっちゃったじゃないか！！

951 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 21:12:31.85 ID:ENm1Si5v

>>950
そういうのは実際に作ってからにしような

952 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 21:29:18.57 ID:XRUhuyIu

うちのぬこもザビエルみたいの着けてたよ
プラスチックだけど

953 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 21:40:13.46 ID:003nSvci

シャンプーハット

954 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:41:24.11 ID:sUbHql/C

エリザベスカラー

955 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 02:18:14.12 ID:Mp4ztIRN

俺は数年前からザビエルのような髪型にしてるよ

956 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 02:30:10.25 ID:/o7eIj4Y

>>955
祝福してくれないか？

957 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 02:45:29.22 ID:vqKP9W+F

>>955
割礼してくれないか？

958 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 01:15:36.04 ID:QiCf7QvR

Totan250R

959 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 02:45:44.36 ID:dLqEwfBZ

>>956-957
あなた方の頭頂に光あれ

960 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 02:48:44.75 ID:2w2672JV

もう光ってるし……

961 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 03:10:46.70 ID:QiCf7QvR

俺も常にサングラスかけよ。

おでこに

962 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 06:52:58.27 ID:Cqopsyzv

このスレ松山千春多し

963 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 07:58:44.61 ID:Wgl5HbGn

宗男信者が多いとな

964 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 18:56:32.97 ID:pd+bzXHB

いい鼻汁日和だったw
半年ぶりの山に行ったが舗装化が進んでた。。。

965 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:28:34.94 ID:xp3MuB9n

山って舗装しない方が良いんだけどな。
落ち葉が分解しにくくなって、自然のサイクルを崩してしまう。
たかが1-2メートルの幅でもこれはバカに出来なかったりする。
道路そばの樹木からダメージというか負担が積み重なって、その木が今度は落ち葉を出さなくなる。
そうするとその近くの木が・・・って悪循環。

しかし、舗装されなきゃされないで、誰も走らなかったら廃道化しちゃうけどねｗ

966 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:37:14.15 ID:q23dLfY/

廃道おいしいですｗ

967 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 00:20:21.59 ID:CWdGozR0

だれも来ないような山道に、RVが停まってることあるよな。

あれ、なんだろな？ウフフ

968 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 00:33:42.53 ID:kNywIQqb

フルスモークの高級車もたまに止まってるな……

969 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 01:27:29.66 ID:9xw6GFk4

軽トラとオフバイクしか通らないような道に
たまーにピカピカのベンツ停まってるよなw
ホントなんだろなアレ。。。

970 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 02:09:26.38 ID:YV6PMbpN

夜の野外セックスしてたらヨンクのおっさんに見られた事あるな、
ボンネットに両手つかせてバックでパンパンしてたらライト照らされた。

971 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 02:50:30.85 ID:CWdGozR0

２スト？

972 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 14:16:55.79 ID:fSkGJSV2

これめっちゃ曲がるけど、転倒しても絶対に折れんの？

http://www.youtube.com/watch?v=EtHSB1djUKk

973 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 14:25:38.57 ID:DcQ56DYx

折れそうには思えんけど、
微妙な操作がやり難くなりそうな悪寒。
実際に使った人のインプレ待ちだな。

974 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 14:37:58.58 ID:8cTjWDon

盆栽モト・・・

975 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 22:25:52.38 ID:Ghq4Birs

>>972
転倒して曲がる前に
「ホラ！見て見て！！！」って手で曲げる事を100回ぐらいしそうwww

976 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 22:33:45.91 ID:CWdGozR0

ttp://news24.jp/nnn/news89033935.html

こんな感じだな。

977 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 10:20:27.13 ID:eUXnWcCI

釣りのポイントで、車を留めてポイントに行けば必ず車上狙いにあい。
ドアーのキーは潰される。

そのポイントに行くには、車を留めて歩きかバイクしかない。
鮎釣り道具を積んでポイントに行くには、ホンダの１１０プロか。
オフロードバイクに大きな荷物を積載できるように、リアーに頑丈な荷台を
作らなければならない。
フロントにバランスの為に、荷台も必要だ。

兵庫県方面で、セローやＸＲなどの荷台の特注を受けてくれる所ないだろうか。
ホンダ１１０プロは、遊びとしてはダサい。
モトラみたいで１１０ｃｃだったらつかえるが。

978 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 10:48:54.61 ID:w69hqeFo

>>977
車上狙いって盗られた物より車の修理代の方が高くない？
３千円盗られて修理代５万円の経験から車のドアはロックしなくなった。
もちろん盗まれて困るようなものは車内に置いて離れない。
車からポイントまで荷物持って移動する台車みたいのが有れば良いんじゃね？
全工程バイクだといろいろ大変だぞ。
バイクを車に積んでいく人も居るくらいなんだから。

979 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 11:17:57.88 ID:77US/Bkn

>車を留めてポイントに行けば必ず車上狙いにあい。
そこ行くのやめなよ・・・

980 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 11:18:38.72 ID:H5iv7FRh

カブでいいだろ
実際カブ多いだろ釣り場

981 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 12:19:09.18 ID:tPZGdsYi

釣りなんて、単細胞のバカのやることだわな。
実際にやってる奴らの顔見りゃわかる。

982 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 13:26:07.34 ID:tyVsU04C

>>981
おまえの目、濁ってるぞ。

983 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 14:13:29.84 ID:LrsNeJQb

>>977
ちょっと遠いかも知れんが。
ttp://www.urban.ne.jp/home/tansyaya/shop.htm
姫路住まいなら範囲かと。
兵庫も東西南北広いからもう少し範囲絞れw

984 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 14:21:29.69 ID:G7sfY2ES

単車屋ってｗ直球すぎんだろｗ

985 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 14:25:11.83 ID:LrsNeJQb

ラリー系、ツアラー系の改造やパーツリリースを昔からやってる老舗だけど
このスレ出入りしてて聞いたことすらないか？

986 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 14:28:00.82 ID:H5iv7FRh

>>982
釣られるなよ

987 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 14:43:40.91 ID:64TEgvX2

>>986
餌があれば喰い付く。
それがマナーと言うもの。

988 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 15:38:41.17 ID:BdnIwJYi

>>977
兵庫県ってそんなに物騒なの？

989 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 15:41:59.85 ID:77US/Bkn

最近、田舎を支那チョン犯罪者どもが狙ってやって来てるよ

990 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 18:15:53.79 ID:zX5aumf2

ホンダ１１０プロ、買いますタイ。

車上狙いされる場所ほど、入れがかりになる。
たとえば、有田川などの河原に車で降りれない木の茂った場所とか。
今年は、日置川の三石の瀬で束釣りの連発だ。

民宿に車を置いて、バイクで行こう。
民宿で、車上狙いにあうかも。

991 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 18:23:51.94 ID:G7sfY2ES

下駄にハンターカブ欲しいな～
でもくそたけえｗ

992 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:31:58.93 ID:wVzjnJyN

カブ１１０ｃｃで日置川まで、夜間なら３時間だ。
車いらない。
必要ないから、売ろう。

993 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 15:03:52.63 ID:3wiXfCLm

誰か次スレ立てたってや

994 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 15:18:47.28 ID:ljC8cj19

たてたよ～～～～～

オフロードバイク総合 53台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334211491/

995 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 15:22:20.58 ID:4Dwawqra

>>994
乙です。

996 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 15:49:49.28 ID:3wiXfCLm

>>994
乙

997 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 18:16:24.61 ID:d8tZErJ+

>>994　乙
じゃあ梅

998 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 18:21:28.95 ID:xwcp0wVC

CRF250Lネタで梅

398 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/12(木) 15:28:34.19 ID:xyleVDde [1/2]
カタログ貰ってきた。

明日発表だって。

向き間違ったけど、ＵＰしました。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up93673.jpg
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up93672.jpg

999 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:01:43.85 ID:7kL+bDgh

消えてる

1000 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:07:26.41 ID:owdt/ZcT

スズキさんﾏﾀﾞｰ？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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