【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ25本目【ﾁｬｰﾝ】

>>950
飛び散らないオイル/ルブなんて無いよ。
たぶん、飛び散り切らない(潤滑に必要なオイルは残る)と、書きたかった。と、予想する。

>>952
そういうことか。
>>949
どういう風に、広島高潤のチェーンルブが良いか説明してくれ。
クレのスーパーが残り少ないから次のチェーンルブを探してる。
今まで色々使って、自分の用途・好みで、クレのスーパーで落ち着いてる。

>>950
『飛び散らない』は流石に無理ｗ
>>952が書いてる様に『飛び散ってしまわない』です。
チェーンに吹いた後はウエスでちゃんと拭き上げてから走らないと、いくら何でも飛び散りますｗｗｗ

非ニュートン系ってやつですか？
金属表面に分子的に結合するんで、引力とか遠心力に関係なく貼りついてるんだって。


チェーンじゃないけど、スクーターのプーリーの中にあるウェイトローラーにも使用してる。

普通、これにはモリブデングリスを塗るんだけど、正直、全開走行30分で全部飛ぶ。
なので、スクーターでレースする方々には、走ってる最中にフィーリングが変わるのを嫌って塗らない人もいる。
そんな感じなので、普通のグリス塗っても翌日見たらｶﾗｯｶﾗに乾ききってる。

私のスクーター、ウェイトローラーにヒロコーのチェーンルーブ塗って２ヵ月くらいになるけど、未だにちゃんと油っ気がある。

チェーンは流石に雨風にさらされるんで２ヵ月は無理だと思うけど、ひと雨で終了なんてヤワではないよ。

あと、チェーンが汚れないって事はオイル切れてるって事だからね？ちゃんとマメに掃除してあげてね？



･･･やっぱ長文ウゼぇわ、吊ってくるorz

>>953
俺はスーパーより
DIDだな
異論は認めるが、飛びちらなさはＤＩＤが上と思った

>>953
ヒロコーはフリクション少ない＆長持ちでいいよ

今はZOIL使ってるけど、雨含めた1000kmロンツーでチェーンがカラカラ鳴り始める
ヒロコーは1000kmじゃ音すらしない感じ
フリクションもエンジンオイル並みか、それ以下だった
次のルブはヒロコーに戻す予定

>>950
それと、あとでガッカリしないように前もって短所も書いておく。

まず、ネバネバｗ
他のチェーンルーブと違って粘り気が強い、はっきり言ってスプレーグリスです。
>>913辺りに書いてある様に、チェーンが凄く汚れるｗ
なので、私が使う時は、チェーンの上の方からプレートの外側に出来るだけ付着しないようにしながらスプレーしてます。
スプレー後にはウエスで拭き上げ。
で、こいつが強烈、臭いｗｗｗデフオイルっぽいｗ

CRCみたいなｻﾗｯｻﾗなのじゃないとﾔﾀﾞ!!って人は、ナスカルブとか良い鴨試練。

昨日ようやく時間が出来たのでERS520を装着した
やっぱノンシールはよく回るわ
今回ノンシールにしたのはただ単にシールチェーンとノンシールチェーンの比較したかった為だけｗ

それと今更ながら>>934のカキコの後半での間違いに気付いたorz

×…まぁマメにまぁマメにメンテしてたからシールチェーンでも大丈夫だろう
○…まぁマメにまぁマメにメンテしてたからノンシールチェーンでも大丈夫だろう

あ、ちなみに俺はオイルメンテ派ｗ
じゃあ巣に帰りますｗ

>>948
ありがとう
ただの棒に見えるけど試してみる
スプロケの側面が光ってるのがなんか気になるので

>>950
飛び散らない、という点でならルブウンコがベストｗ
これを使い古しの歯ブラシで掻き出してチェーン全体に塗りたくって
アウターのプレートだけ汚れを拭き取る
ローラーやリンクにベットリとこびりつけておけば少々の雨でも平気
だがルブウンコとは揮発した潤滑成分に磨耗した金属粉や砂塵を取り込んだ
ものなので恐ろしいスピードでチェーンが伸びていくｗ

>>959
ストレートの方が安かった
http://www.straight.co.jp/item/19-534/
デイトナでも同じの扱ってる
http://www.webike.net/sd/image/9452223/1/

アストロのチェーンアライメントツールを持っているが車種によっては仕様不可だね。
ドリブンの丁数とかスプロケットドラムの形状によっては物理的に挟み込む事が出来ない。
買う人は商品とバイクのスプロケ廻りをよく見て挟めそうか確認した方が良いね。

>>959
ただの棒だぞ

チャーンなんかスコヤ当てときゃ水平くらい直ぐ出せる

水平は関係ないと思うんだけど・・・
「当てる」と言う行為を手放しで出来るのは便利だと思うよ。
所有2台のうち1台は使えてる。

ﾙﾌﾞを新調した
話題のﾋﾛｺ
どんな匂い？臭い？かwktk

レーザーの水平器をうまいこと利用できないかしら

ちゃ〜ぁ

チェーンルブ、クリーナー共にワコーズ使ってるけどクリーナーの消費が激しいのでクリーナーだけ他社製に変えても特に問題ないかな？

ルブ:ワコーズ/クリーナー:KURE だけど特に問題は起きてない

>>970
情報サンクス
ちょうどKUREのクリーナーあまってたからよかった

チェーンクリーナーで古いルブを柔らかくした後って、
パークリを吹いちゃっていいのかな？

なぜその結論に至ったかを述べよ

なら最初からパークリ使えよと思う

パークリって速乾性だし、あれって汚れを落とすってより
吹き飛ばすって感じだから、クリーナー後の方が良いかなと思って。
でもシールに良くないってのも聞くし、皆んな
どうしてるのかなと。

ルブ上からぶっ掛けて、溶剤が揮発しないうちに拭いて終わりｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=kD9IQey1uNA

↑だとチェーンクリーナー→パツクリ→ルブって吹いてるな
でもまぁワコーズってボッタクリってイメージしかないがｗ

パークリはOリングを痛めると言うけど、実際はどうなんだろ？
10年以上経ってるし38000km走ってるしで心配だから今だに吹きかけたことない
チェーン交換だろ？っていうのが一番先かもしれないが使えるのなら使い続けたいし
外側が錆びてるからそれも落としたいし

>>978
すげーなｗ

何故か部屋に520のチェーンが2本転がってるから差し上げたいｗ

AZの白缶はバイク用のシールチェーンにもOKって書いてあった気がする。
スプレー式のチェーンクリーナーとしてみればかなり安い。

>>979
520-110のボルティですが使えますか？
チェーン交換したことないから頂いたとしてもバイク屋にやってもらうしかないのですが
それでも頂いて交換した方が良いレベルですしょうか？

>>977
指挟みそうになってるやつの言うことなんて信用できんわ
てかこれなら最初からパークリでよくね

>>982
＞>>977
＞指挟みそうになってるやつの言うことなんて信用できんわ
確かに怖いwww

＞てかこれなら最初からパークリでよくね
最初からパークリだと、大量に使う事になるよ？

>>983
遅乾性のパークリならそんなに使わんでしょう
シールチェーンには使えんけどな

てかそもそもシールチェーンにパークリ使うなよって話だわな
クリーナー吹いてブラシでこすって乾く前にウェスでふき取るし
ほぼ乾いてる
乾いてなかったらふき取るだけの話

>>984
やっぱりクリーナー後、ウエスで汚れを拭き取って
ルブが一番良さそうですね。

いや、チェーンクリーナーには防腐剤やOリングを痛めない溶剤を使っているからガシガシ洗ってよいと聞いたことがある
そして汚れ出たものを水で洗い流せない環境の場合にパークリでそれを洗い流しているんだろう
だから、それとして意味のある動画じゃないかな？
でも水で流れるとも思えないから結局パークリ使って洗い流した方がいいように思う
その後で流水でパークリごと流してしまえばいいかなと

汚れ云々じゃなくてワコーズのは非乾性だから流してるんじゃないの？
他のチャンクリなら勝手に乾くしパークリも水洗いもいらない。
ちなみにワコーズのチャンクリは界面活性剤のおかげか知らんけど
笑えるくらい水で簡単に落ちる

ということはワコーズのチェーンクリーナーは水で洗い流せるということで認識して良いのかな
他社製では流れないで結局ブラシで塊を落とすしかなかったから
これ非常に面倒臭くてうんざりしてしまうから溶剤で溶かしてくれた方がいい

オイル汚れはオイルで洗い流せ

ヒャッハー！汚物は消毒だー！！

【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ26本目【ﾁｬｰﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352187455/l50

EKのチェーン買ったらパッケージに「灯油で洗う」と書いてあるし（ただし放置はダメだと）
案外最近のOリングはパークリ吹いても大丈夫なのかもしれん

ちぃっと灯油かけるくらいべっちょあるかえ
気にしすぎなんや

>>992
漬け込むわけじゃないから攻撃性は少ないってか、無視出来る範囲だろ

このスレ10ヶ月かけて完走か・・・
26本目は来年9月ゴールか。

チェーンクリーナーって成分的には
石油に洗浄成分や防錆剤混ぜてるようなもんなんじゃないかな

樹脂への攻撃性は
パーツクリーナー＞＞チェーンクリーナー≧石油＞エンジンオイル

って認識。パーツクリーナーは、特に拭き取らなくても、すぐ揮発するから
攻撃性が高くてもそれほど問題ないのかもしれないけど、塗膜痛めるから使いたくない。

>>994
10分以下なら漬け込みOKみたいなの書いてる

チェーンクリーナーもシールに優しいってだけで
全く攻撃性がない訳じゃなかった気がする。

俺、チャイナ製でスプロケ前後とチェーンが
セットになってる超ケンロウってヤツ使ってるw
(ナイショの話)

ナイショ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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