【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ25本目【ﾁｬｰﾝ】

1 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 11:52:33.21 ID:Fc4yDr+2

【ﾋﾞｱ】チェーンスレ24本目【ﾁｬｰﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326157735/
が落ちたので。

「オイルメンテこそ至高！」という方はこちらへ
【1ｸﾘ】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ27ｸﾘ目【300km】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324334429/

2 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 21:03:15.36 ID:iz+lC+hS

　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

3 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 22:31:13.26 ID:2mfXXHrM

>>1
乙
　　　　＿＿_
　　　／|∧_∧|
　　　||. (･ω･`|　次スレはここか
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ

4 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 09:58:24.58 ID:I1YSlO9o

ほ

5 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 03:02:50.33 ID:7xeAr/OF

何で落ちたんだ？たまに、意味不明な落ち方するな。

6 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 08:11:59.25 ID:WDxNDdYr

3日経ってこれしかレスがついてない事を考えると
落ちても仕方ないっちゃないわな

7 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 02:50:59.51 ID:MUqdi0II

バッテリーすれと統合でもいいかも知れん。やっぱり、チェーン関係だけでは話題が持たん。
アッチも過疎ることがあるし、いつも同じ話題がループしてる。
このスレ落ちるようなら考えどころだね。

8 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 10:11:33.38 ID:Lfv++K9D

バッテリーと統合するのは無理があるだろ。
やるならしばらく立ってないブレーキを加えてもいいんじゃね？
サンスターは両方に関わってるし。

9 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:15:30.36 ID:T87DQAsx

ただでなくても話題ないのにオイルメンテスレと分かれてるしな
ここも基本メンテスレだし、泣き別れは痛いな

10 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:37:25.83 ID:oy7h8g3W

>>8
ブレーキ･チェーン統合スレ的なのを一度立てるのもいいかもしれんね
足回りって点では共通してるし。

ツーリング先で大型のチェーンが真っ赤になってたりするのを見るたび悲しくなるんだが
興味ない奴が多いってことなんだろうな

11 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 18:09:41.45 ID:nkqGYHkg

ちゃんとメンテしてると車体の転がりが違うんだよね。
それを味わうと、自ずとメンテのサイクルが短くなると思う。
教習所で大型取れるようになったから、グリス封入チェーンにも注油が必要な
ことを知らない初心者がいるのかなぁ。

ブレーキと駆動系では、また直接的な結びつきは無いからねぇ。
オイルメンテスレと統合して安定できれば一番だね。

12 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:22:23.97 ID:P2mAIzaA

スプロケとも関連は深いので丁数やらスプロケメーカーの話も含めていい気もする
オイルメンテスレと統合出来れば良いんだが、偏執的にオイル至上主義者が
いるから無理くさい

ネタフリでスリードチェーンにしてみた
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1328710750352.jpg
シルバーアクセみたいな輝きなのでホワイトルブでベトベトに
してしまうのも勿体無いからドライルブでメンテするようにした
ホイールにも飛び散らないし潤滑も出来てるようなので
ウエスで乾拭き→ドライルブをあっさり、で良い感じだよ

13 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:44:33.77 ID:8fuxESc8

セロー用にRKの428RX買った。
いままでDIDだったけど、見比べたらRKの方がプレートかなりデカイねぇw
強そうwww

ところで、KMCって日本メーカーのOEMしてるとか書いてあるけど、チャリのシマノだけ？
バイク用のチェーンはどっかのOEM生産してるのかな？
世界シャアは凄いみたいだけど、バイク用はあまり聞かないねぇ。
実際どーなの？？？　　普通にシールチェーンが普通の耐久性があり安かったら買いたいけど、428はノンシールしか見当たらないw

どーでも良いけど、KCMってチェーンメーカーもあるんだねwww　一応、日本メーカー。

14 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 01:14:05.99 ID:I9MNPcF2

>>12
ドライルブ何使ってる？WURTH HHS Drylubeってのが気になるが
ドライルブ自体使った事無いのでちょっと疑心暗鬼

15 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 11:04:28.46 ID:29g+YK1M

>>14
ワコーズかなんかの水置換のヤツ
ベトベトしないからウエスでさっと汚れは拭取れるしウんコも出来ない
飛び散らない
ただし持ちはウエットほどは持たないけどオイルメンテよりは持ちが長い

16 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:51:42.67 ID:1iV2RnXi

>>12
ほう、これは。

threeDはちょっと既存品の中ではヌけてるな！

17 ：飛騨の人：2012/02/11(土) 17:39:56.36 ID:lDDeRKs4

激安ゴールドチャーン
ttp://h.pic.to/32k1a

18 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:55:53.10 ID:JNMkC8eL

>>17
ひでえ

19 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:18:44.84 ID:QkTBYDcw

やっぱりチェーンの初期伸びというものは
新品を装着した時から潤滑絶やさないでも、するものなの？

20 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:25:01.43 ID:wdVHygtM

確かエヌマかどこかで初期伸び発生しないようにあえて最初に過重かけて
初期伸びさせとくらしいから潤滑関係なく発生するんでないかい

21 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:57:54.88 ID:JNMkC8eL

当たりが出るまでは伸びるんじゃないの

22 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:45:16.48 ID:Md3znX/q

>>20
そんなのEKに限らずどこでもどんなチェーンでもやってるよ

23 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:26:04.80 ID:QkTBYDcw

じゃぁ新車状態の張りとアジャスター調整位置が一応のデフォルトになってるけど
チェーンは初期伸びして、伸びた状態の方が使用期間長いんだから
アジャスター調整値など、新車状態より引っ張ったのが実質的なデフォルトってことだよね。

24 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:52:54.01 ID:Md3znX/q

>>23
スプロケットの摩耗やその他部品の経年変化もあるし
どのくらいのスケールで見てるのかはわからないけど
「実質的なデフォルト」っていってもバラツキは出る

それくらいなら定期メンテして都度調整する方が
マシンにもチェーンにもよっぽど優しいよ

25 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 23:56:34.52 ID:rPhrvkGm

一回リアサス外してスイングアームを水平位置にしてその時の遊びに
合わせてアジャスト、サス付けてアームにタレ角がついた状態の
チェーンの遊び幅をデフォルト値として覚えておけばいいんだよ
簡単だろ?

26 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 02:25:10.35 ID:6YTlsQrT

保守

27 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 08:31:54.73 ID:Zhe6XCDT

ほっしゅ

28 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:12:55.43 ID:NCyuK8Y1

保全

29 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 04:29:39.68 ID:EWjM753B

黒鉄色に光るチェーン　ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

30 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:23:25.13 ID:jM9DC6HW

次はWURTH試してみるか

31 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:43:32.58 ID:nMaNaG9D

スプロケダンパーってどこについてるの

32 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 12:10:45.66 ID:3zx2rIfz

>>31
ハブダンパーのことかな？
リアホイールとスプロケ＋ハブに分かれて、その間にはいってる。

33 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:24:43.52 ID:q7CNzr1J

428でも、シールチャーンってあるよね？

34 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:26:13.54 ID:1NexUlyv

ありまくるよ、420でも最近出たと思ったけど

35 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 10:51:01.15 ID:t2M5qjTW

動きが渋くなったリンクの復活法ってある？
浸透性の強いOIL注してクネクネ動かすより無いかな？

36 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 20:09:32.54 ID:QeZuyd5L

http://d.hatena.ne.jp/doroace/20100828/1282983470

ワコーズのフィルタークリーナーって、
Oリングのバイクチェーンでも使えるかな？？

37 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:31:54.16 ID:PpEr+enK

>>36
使えるよ。
某ショップのセールに駆り出されたワコーズの中の人に聞いたから、問題無いと思う。
ただ「最後に水で洗い流してくれ。」　って事だった。
俺はチェーン外してトレーにチェーン入れてフィルタークリーナー入れてブラシで洗ってる。
ワコーズは泡立たなくて良い。　
モトレックスは安いけど、泡立ってしまって汚れ取れてるかどうか分からない。

38 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:17:13.02 ID:GcozlR/B

チェーン清掃に使うウエスでおすすめがあったら教えてほしい

チェーンメンテをこれから自分でやってみようと思ってるんだけど、
どんなのをどれくらい準備したらいいのか分からなくて

39 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:43:10.25 ID:r3Sz/Joh

要らないパンツでおｋ
足りなきゃレースの靴下でもいい

40 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:54:58.86 ID:Kzo9BZmx

スコットのショップタオル

41 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:21:23.29 ID:oIdU+G9S

ホムセンのやっすい雑巾使ってるけど糸くずが結構出るなぁ。

42 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:58:29.23 ID:fIpjheuC

ホムセンの洗車用品コーナーにあるアイオンの
マルチふきとりクロス。
丈夫でくずがほぼ出ない。ちと高いけど。

43 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:03:15.93 ID:CaJSntdT

オイルメンテに切り替える為に、ルブウンコを綺麗に
取り除いた時に使ったウンコてんこ盛りの
ウエスを再利用できないかと、無謀にも洗濯機に入れた
事があってね・・・。

はぢめてだよ。
洗濯機にパークリ使ったの・・・orz

44 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:27:59.98 ID:FCayjtGi

今までDID428Vを使ってたのだが、RK428RXにしてみた。
プレート大きくて強そう。　メッキ無しだがDIDより鉄感が少なくて錆びなさそう。

で、取り換えしたのだが、DIDはチェーンカッター要らずでグラインダーで頭削ったらプレートが簡単に外れたがRKは無理。
チェーンカッター借りて来て切った。
ジョイントのプレートもDIDはプライヤーで押さえると簡単に収まったが、RKは専用工具要るみたい・・・　プライヤーで押さえても収まらん。
俺みたいにDIYで専用工具無しで作業する人には面倒臭せぇ。　
次はまたDIDだな。見た目はRKの方が丈夫そうで高級そうだけどwww

45 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 07:28:19.25 ID:JbxZ9Ecn

>>38
古くなったアンダーウエアをワックスの磨き布として使用後の
ボロ布と化したモノで充分、というかお肌にも優しい高性能。

46 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 10:54:24.23 ID:nltVp98D

コメリのメリヤスウエス500円ｵﾇﾇﾒ

47 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 19:05:51.80 ID:Laf30Gjp

>>43
ガレージにそう言う用途で二層式洗濯機を置いてる俺は勝ち組。

48 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 22:06:04.25 ID:Tlh0bLvL

>>38
使い古しのTシャツやトランクスパンツでは薄すぎて汚れを生地に抱き込めない。
ソックスなどの伸縮性に富むものはその性質ゆえなのか、成分がポロポロこぼれてきてこれまた不向き。

新品のTシャツの3倍くらい厚手の綿、色はもちろん白、洗濯で化学成分が十分抜けたものが最上。
農作業系ホムセンにいい感じのが置いてあることが多い。

49 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 00:53:41.34 ID:Jth0ja0R

「エリエールぬれても破れにくい超吸収キッチンタオル」が
マツモトキヨシでちょうどセール中、4ロールで118円だった。

50 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 10:14:51.65 ID:XrTs8EL5

バイクのメンテに使ってるの？

51 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 12:42:21.20 ID:9NBVvq9y

こええぇぇ
http://youtu.be/d6W84B8m1uA

52 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 19:00:38.35 ID:ubMszyCA

>>51
まるで内臓が飛び出したようだね

53 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 03:41:58.94 ID:qRtNal2x

怖いから絶対見ない

54 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 08:51:56.41 ID:YV8iRbsZ

>>51
何落っことしたんだろう

55 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 12:13:01.01 ID:ZSZQ4wth

ちゃーん

56 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 17:04:07.08 ID:H4LIQk7n

初め、シフトペダルがもげたのかと思った。切れたチェーンがリヤホイール
周りに巻きついたら大惨事だな。

57 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 17:41:20.19 ID:IFIvuq/N

クランクケースを割っちゃうほうが怖い。

58 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 18:04:47.12 ID:UjaHS85I

>>57
割れたらどうなるの？

59 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:51:15.46 ID:ed9OJ6Mp

チェーンが１箇所ほど固着してしまいました。
他のリンクは平気なのですが、このまま使用しても大丈夫？
みんなは、固着した場合はすぐに変えますか？

60 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:37:58.55 ID:NeLh94cz

>>59
換る

61 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:13:35.76 ID:nBfzxPIu

>>59
ふつう一箇所が劣化すれば全体的に痛んでる可能性が高いので交換推奨だけど
その一箇所だけジョイントにするって手もある　勧められないけど

62 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 07:23:11.99 ID:dLwmwYqX

完全固着か？固着気味なら復活させる術はありそうだが・・・
そのままだと、危険には至らないだろうがスプロケを傷める。

63 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:36:34.21 ID:mdLj5xWk

＞１箇所ほど
それは少し手を当ててやればすぐに復活するような段階なんでわ？
風邪でいえば少しノドが痛いかな？みたいな段階。

ちょっとオイルさして10分も子猫ねしていれば固着も治ると思うんだけど。

チェーンなんでそんな大層なもんでもないんだから
足蹴りでもくれてやれば固着も解けるんでないの、まじで。

64 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:35:53.67 ID:aYtGd8zh

そのとき注す油はミシン油が良いかな？

65 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:45:48.01 ID:JLJhK2K5

ライズのカラーチェーンがwebike に新作で掲載されてるけど、多分輸入品だよね
さすがに試すのも怖いな

66 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 05:56:42.37 ID:+dRrqjRT

>>64
固着には異物が噛んでいるかサビが発生しているかの場合が多い。
洗油的にそれらをヤワラかくして外に排出させてくれるようなもので
それでいて元から残っている油分を必要以上に脱脂しないものならなんでもいい。

ミシン油はサビをこなすには少し弱いか。
4stエンジンオイルがまあまあなところ。

67 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 06:47:34.05 ID:2xczhGYk BE:581502825-2BP(1)

Oリングが切れて、中のグリスが無くなった場合もあるから
固着したチェーンは基本的に交換した方がいいと思う

場合によっては命に関わる所。ケチらない方がいい。

68 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 02:07:25.24 ID:FWGmz0tY

保守

69 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 18:43:41.29 ID:uJzRbtYp

シールチェーンでも５分ぐらいなら
灯油に漬けて良いとか

70 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 19:43:16.44 ID:y0+lUpZD

灯油はなかなか揮発してくれんからな

71 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:56:12.62 ID:9ol2gsWz

多少飛びやすくてもいいからルブウンコが出にくいチェーンルブって何？

72 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:20:41.04 ID:pGGsHEON

>>71
ワコーズCHL

73 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 00:09:42.15 ID:8q0mRSfC

>>71
CPO-R

ナノテックシステムズ　使いにくそうだが

74 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 10:05:48.25 ID:ODM91+9o

>>71
広島高潤　KZ SPECIAL CHAIN LUBRICANT

75 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:57:01.50 ID:tOOwwkiv

シールチェーンのシールが劣化してもノンシールチェーンになるだけだ
毎回走るたびにルブ塗りたくれば固着するまで使用上問題なし

76 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:05:56.69 ID:X9QCUWcH

うん

77 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:33:29.88 ID:Iwd9hz2D

ウンコがよくでるルブ教えてください

78 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:12:53.45 ID:ZEF86jGw

>>77
適当な高粘度のグリス

79 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:03:15.30 ID:5aHdqLiu

ドライタイプならなおよし

80 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:39:12.63 ID:7ov5Ug4A

>>71
INNOTECH SIL105とか試してみたら。飛び散りも無いらしいよ。

http://www.cyclowired.jp/?q=node/50760

81 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 08:54:14.75 ID:Bfwj1XPA

>>80
WURTHとどっちがいいんだろなー
臭いのは嫌だしなぁ

82 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 09:26:09.04 ID:Bfwj1XPA

あと、洗浄効果あるらしいけどシールチェーンの封入グリスも溶け出さないか心配だわ

83 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 01:39:57.24 ID:V0UMojhL

>>82
どちらもＯリングを侵さないとあるよ。それなら大丈夫じゃない？

84 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:15:18.62 ID:3XvdriQF

ひさしぶりにホワイトドライルブ使ったけど
ギアチェンジ軽くていいなー

85 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 17:07:44.62 ID:2FFN7LH8

シフトフィーリング変わるのか？

86 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:34:14.26 ID:2WGDlDov

ID記念age

87 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:53:27.73 ID:IUoNGGFD

【車種】XJR400 94年
【質問
この度チェーンの調整にチャレンジしようと思って、ネットでやり方を調べていたのですが、
元の状態を０としてチェーンを上に押し上げた幅をふり幅と表記しているサイトと
チェーンを上に押し上げた状態を０としてチェーンを下に押し下げた幅をふり幅としているサイトが
あったのですが、どっちが正しいのでしょうか?

88 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:57:33.92 ID:6lhOvsdy

>>87
厳密には、Fスプロケ、ピボット、Rスプロケを、一直線上にする必要があるけど、
そこまでした所で、数mmの違いしか無いので、どちらの測り方でも問題ない。

89 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:02:43.43 ID:m0nH10rk

>>87
ギヤをNにして押し下げた（もしくは押し上げた）状態から測らないと
上側のチェーンが弛んだりしてて正確に調整できないよ

90 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:38:13.71 ID:DbLW0K+o

モトGPマシンのチェーンとかオイル何塗ってるんだろう
見た感じオイルらしいヌルヌル感すらないから何も塗って…ないわけないよね
保守ついでにあげ

91 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:46:44.31 ID:dsjkKMWx

広島高潤のルブ使ってみたが臭いな～
20キロくらい走ったが全然消えん
もうちょい拭き取れば直るか？

92 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:14:48.10 ID:8VRRA7sU

>>90
あれってノンシールでオイルつけてないよ。
なんな速度域でルブやオイル付けても意味ないからねぇ。
その代わり、走行毎に交換。

93 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:23:07.88 ID:DbLW0K+o

>>92
えっ、そうなん？
てっきりDIDのERV3かと思ってたｗ

94 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:33:03.57 ID:XaZkzR/8

シールチェーンだろ。
520RXO、ERV3、GB520XW-Rとかのレーシング用チェーンを
使ってる、と思うんだけど。

95 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 01:20:28.57 ID:xpWKv9le

>>92
今時MotoGPマシンもシールチェーンだぞ

96 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 02:57:46.80 ID:4dxhyAKD

GPは薄く軽いレース専用チェーンですよ

潤滑はエンジンオイルを接触面にごく薄く目では
確認できない程度に｢湿す」で終わりです

以前自分も燃費向上実験のため公道で使用していましたが
ベチャベチャにオイルで濡らして用いるとメチャクチャ軽く回ります

公道では高回転域での恩恵より極低速側で超スムーズで
ATの小型スク的安楽に人込みのなかを特に半クラせずとも
歩行者と同速あるいはそれ以下の速度を苦も無く維持できます

純正指定品＋ルブメンテより燃費が常に10～15％向上し
格段回さずともスっと加速するのでチェーンとスプロケに
負担が軽く、オイルメンテって事もあり相当長く持ちました

一見「良い事だらけ」に聞こえますがルブメンテでは
華奢な構造体に相当な負担を加えるので絶対お勧めしません

97 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:05:59.38 ID:7CQMKz4J

http://www.youtube.com/watch?v=aoZiEZQ9Q0U

98 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 03:26:09.51 ID:8sfPiI06

えらいさびたチェーンを油に浸しておいて使うつもりなんだが
リンクの間もプレートの裏もさびてるっぽい　
てか、使い古したチェーンとどちらがいいんだろう。

まー程度問題だとは思うんだけど

99 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 05:52:58.45 ID:4olTXzvi

ローラーの裏側＝シャフトの表面側も錆びていると考えられる。
使い古しのは少なくとも使っている分錆びていないだろうし、スプロケとのピッチも合っているだろう。

でも錆びたほう使え。そっちのほうが面白そうだ。

100 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 12:08:24.16 ID:SqreU6Md

>>97
こっちの動画みた方がヨロシ
http://www.japex.net/maintenance/kettenmax/ketten.htm

ポチっちゃうかなぁ

101 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 12:16:08.98 ID:SqreU6Md

>>98
シールチェーンでなければ、少しぐらいの錆は気にしなくて良いんじゃない？
固着にだけ気をつければ、走ってるうちに錆は落ちて来るだろうし。

102 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:37:48.51 ID:8sfPiI06

>>101
固着しまくり
他の程度的を参考に話すと、チェーン引きまわしたら折れた

103 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:53:18.81 ID:8sfPiI06

これ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1332859727203.jpg

104 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:18:32.03 ID:cjwvfTLW

KMCでも大丈夫？
切れませんか？

105 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 01:37:57.51 ID:7bNq4d5y

>>103
想像以上だわ。
チェーンと言わず、スプロケ、ホイールの交換も検討するレベル。

106 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:32:59.58 ID:hq7Ae41g

ゴミすぎワロタｗ

107 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:14:38.24 ID:yPk1Mhkk

真っ赤だなーまっかだな～

ってやっと春だぞ。市ね。

108 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:16:56.78 ID:VeZQOSiy

箱の底でまっ青になってるミカンをひろって
「皮むけば中は大丈夫だよね食えるよね」
とか言ってるレベル

109 ：103：2012/03/29(木) 22:31:53.67 ID:Rxj+PXhq

バイクやの裏から拾ってきたよ
クリップも有った
プレートだけがどこにも無かったんだけどね

だれか420のプレートだけクレ

110 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:52:37.65 ID:HCMsqCXo BE:930404328-2BP(1)

420のプレートと言われても、幾つかサイズか有るし
メーカーも分からないんじゃあげたくてもあげられない

111 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 06:45:30.86 ID:/PvcRhZs

>>110
汚くてメーカーも銘柄も見えないのよ。
今、オイル漬けで熟成中
きれいになったらよろしくね

でも、420の100リンクって1000円台なんだな。

112 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 08:50:40.30 ID:0uKyrcsY

そんなどこまで腐食してるかも分からず、いつ切れるかもしれないチェーン俺は使う気にもならんわ
頼むから俺の目の前でチェーン切れて転倒なんてしてくれるなよ？
巻き添え加害者にされるなんて勘弁だから

113 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 18:48:21.64 ID:ZeRfPv8r

5ヶ月ぶりにチェーン洗浄したら結構汚れてた。3ヶ月スパンでやらなきゃダメだな。

実はリンクの動きの渋さが気になって、クリーナとエンジンオイル使って揉んでいたんだ。
チェーン緩めてやったんだけど、可動範囲が少なくてやり辛いし硬くて指が痛くなっちまったよ。
カシメ式だからスイングアーム外さないとチェーン外せないし・・・思い切り緩めてリヤスプロケ
から外してやるしかないな。
だけど、リンクもみもみと洗浄のおかげで大分スムーズになったよ♪

DID 520 V6だけど、最初からリンクの動きは硬めでこういうものなのかな？
V8が純正指定なんだけど、XリングはOリングよりかなり軽めなのかなぁ。耐久性が気になるけど。
錆が出るのが嫌だから、とりあえず次はメッキと思ってるんだけど・・・

114 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 03:50:53.88 ID:k288d8xW

オフ車乗っててEK520RR/SMに交換しようと思うんだけど、
圧入クリップ式ってどうやって繋げるのかしら？
ペンチとかで簡単にできる？

115 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 10:37:56.32 ID:DzIgq9Xk

ウインズのビスコティンってのを吹き付けてみようと思うんだけど、使った事ある人いる？

116 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 00:49:18.64 ID:EbIzrHD1

熊本スムーズ
長崎スムーズ

117 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 05:47:24.53 ID:hdIPj6Bg

ほすほす

118 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 19:24:55.90 ID:kivv4UR6

>>29
赤銅色のチェーンも、うぅ～ん、たくましい（ﾊｰﾄ

119 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:29:34.07 ID:E6MyzC/0

EK 520RR/SM と WURTH HHSドライチェーンルブ注文したった

120 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 17:28:28.13 ID:pAyy3lzQ

ホワイトルブをやっと使い終わった…。
二度と買わん(´；ω；｀)

121 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:30:39.29 ID:zPrcx8yw

ヤマハの？
買おうと思ってたんだが何か問題があったのか？

122 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:59:08.82 ID:2N0T4eZN

ずっとクレのスーパーチェーンルブ使ってたけど
最近、前に買ったヤマハのホワイトルブに戻した

やっぱりゴミ付かないのはいいよ、ドライは雨の後がキレイだし
ギアチェンジも、しやすい

123 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 21:08:10.24 ID:+AwO7kQY

チェーンって比較的長く使うパーツだから
奮発してthree-dにしようかと思ったけど、
倍近く高いとやっぱり考えてしまう。。。

ただの盆栽パーツじゃないよね？誰か背中押して・・・

124 ：119：2012/04/05(木) 21:17:29.46 ID:rFc9ySXH

市販チェーンって最初パッケージから出した時はホワイトルブがベッチョリなのかな？
灯油以外の方法か、市販品クリーナーとかで綺麗にする方法ない？

125 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:45:43.10 ID:pAyy3lzQ

>>121
LAVENのホワイトルブ。
ゴミは付くし、クリーナーかけてもなかなかキレイにならんのよ。

安いルブなら、DIDが一番使いやすいかな。
雨降るとあっという間に落ちるけど、ゴミが付いても簡単にキレイになるし。

126 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:55:54.47 ID:qN2U5OWO

>>123
E○のゴールドチェーンを安さに釣られて買ったけどうるさいわ
高いのなら大丈夫なんじゃないかと予想
まあ、無難なのはRKかDIDだと思うけど

127 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 02:04:45.54 ID:+jT30F0+

>>123
鍛造コマに肉抜きでコマの1つ1つが軽いのでチェーンサイズをダウンコンバート
するのと同じ効果がある上に、耐久性は他のもの変わらない
クラッチ切って惰性で走るとスピードが全然落ちないんじゃないか？
と勘違いするぐらいに駆動ロスも軽減する
駆動する回転体を軽く出来るというメリットが他のチェーンには無い利点

ただしリンクの中コマは何もメッキがしてないので錆び易い
そしてジャラジャラうるさい

128 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 07:13:24.26 ID:lCY7WAx2

モチュールのチェーンルブでロードを買ったつもりがオフロードが届いてしまった～（自分の注文ミス）

129 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 01:06:40.49 ID:ckkQdNcT

>>124
湯煎したオイルで煮るとか

130 ：123：2012/04/07(土) 21:45:17.58 ID:vu1HuC7F

ThreeD注文した
たのしみ・・・

131 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 22:38:33.69 ID:jBr6c1Vi

>>130
次はDIDにしようと思ってるからインプレたのむ

132 ：123：2012/04/09(月) 22:05:42.87 ID:o0IBZu8N

施工は来週末予定なので、インプレはそれ以降。
気長に待っていてください。

133 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 12:34:41.68 ID:qGiY/rMC

ﾄﾞｽｯ
　　∧∧ ミ
　 (　　 ) ＿ｎ＿
　 /　　つ保守｜
～′ /′ ￣||￣
　∪∪ 　||_ε3

134 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 16:50:50.51 ID:KjCBVvIJ

92年製の中古バイクを購入して3日、江沼の黒色のチェーンだと思っていたら普通の鉄色だった件(´・ω・｀)
純正チェーンみたいだし、もしかして20年ものか…？
動きはスムーズだけど、早めに交換するかな。

135 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 18:33:30.84 ID:vXL+NLTY

ﾄﾞｽｯ
　　∧∧ ミ
　 (　　 ) ＿ｎ＿
　 /　　つ交換｜
～′ /′ ￣||￣
　∪∪ 　||_ε3

136 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 02:33:44.78 ID:1OGb8nXo

>>134
車種にもよるけど、片伸びや、固着コマが無いなら、使い続けてもいいんじゃない？

137 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 05:49:09.27 ID:xWM3eHWi

kwskかな？

138 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:32:17.06 ID:mPJ2s7ah

このスレ的には、YBNのシールチェーンと、NTBのスプロケはどうなん？
ヤフオクで安く出品されてるから、試してみようと思うんだけど。
こまめに駆動系のメンテしてれば大丈夫かな？

139 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:01:51.34 ID:8BtExabf

安いのは魅力的だけど
切れた時が車体と自分の足と後続車へのダメージを考えると
躊躇してしまう・・・

KMCとか安いしそれなりに耐久性もあるんだろうけど
なんせインプレが無いもので

まぁ切れたっていうインプレがないから安心なのかもしれないけどw

140 ：119：2012/04/15(日) 22:56:20.71 ID:RHmwZgz+

シールチェーンに灯油駄目だよ派がいるが
メーカーの取説読んだら灯油で掃除して下さいって書いてあんな…

141 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:31:09.64 ID:dsDjmLQQ

灯油が主成分とされている５５６はダメだという輩もいる

142 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 06:18:57.01 ID:rHECBsmr

灯油で洗ったことがあるチェーンが終わるとき、いつもシールがボロボロになってた気がすんだけど、
関係なかったのかな。
チェーンクリーナーっで洗っても、洗った後にひと伸びすることに気がついてから洗うのも止めたけど。

143 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 11:37:13.02 ID:cyO3UqWp

美チャーン施工age

144 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 18:08:36.95 ID:w1hImJip

フィルタークリーナーでのﾁｪｰﾝ清掃って片っ端チャリダーのサイトしか出てこないんだけど
やっぱシールチェーンでフィルタークリーナー使うとOリングの中のグリスまで流れ出ちゃうんかな？
すげぇ楽そうで羨ましいんだけど・・・

145 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 18:11:20.60 ID:DgMdLvxU

普通にチェーンクリーナーで充分だと思うが

146 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 18:26:25.85 ID:AAkvKpvq

おまいらお勧めのチェーン清掃注油ケミカル教えろ下さい。
バイクは綺麗にしてるけどチェーンは残念だなーとバイク屋に言われ
レーシングスタンド買って初ケミカルしようと思うんだが。

147 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 18:36:39.05 ID:cyO3UqWp

>>146
注油→DID純正

清掃→LAVEN

が当スレの定評ある商品

148 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:06:17.25 ID:LtV0CjTl

飛び散りの主原因はクリーナーのような気がするんだが。
注油のときに多めにつけて、汚れごと余った分を拭き取った方がいい感じ。
ウエットルブでないと出来ないけど。

149 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:14:44.21 ID:jBd1xpeI

>>146
KUREのスーパーチェーンルブとDIDのクリーナー使ってる。
安かったのと、まだ使いきってないだけだけど。

150 ：123：2012/04/16(月) 22:47:49.40 ID:MPiVkuQC

★ThreeD（銀）インプレ
※3.5年30000km使用したDIDのVMシリーズから交換（2～3リンク固着あり）
※FRスプロケとリアハブダンパー交換を同時施工

＜印象＞
交換直後、走りだした瞬間に感じた、思わず笑がこぼれる宙を駆けているような軽やかさ。
そして、エンジンからのパワーを実直に駆動輪に伝えている印象。
ただし、他製品の新品状態の記憶がないので、厳密な比較はムズカシイ。
＜音＞
耳障りなシャー（ジャー）というノイズはなく、至って静か。
が、ミュイーン（ウォーン）という唸り音？（四輪でバックギア走行時のような音）が速度と共に増す。
確実に聞こえはするが、個人的には殆ど気にならない音量と音質。
＜外観＞
いうまでもなく◎で、地味ながらも質感がとても良い。
面取りのお陰で、ウェスなどで拭き取りなどを行う際も、ひっかかりはなさそう。
＜総評＞
チェーン１本のお値段で、FRスプロケ＋一般的なチェーン交換ができてしまう価格がネックだが、
長く使う＝目にするパーツだと捉えれば、選択肢としてはありかも。
耐久性がどれほどのものか気になるが、現時点では総じて大満足。

以上、長文失礼しました。

151 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 08:36:03.29 ID:Jttl7Dix

>>51
ただのギヤ抜けかと思ったw

いきなりトラクション無くなったのに冷静だな

152 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:15:44.36 ID:F7aIMkZi

ニニフ

153 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 00:27:00.44 ID:LhD2TiaR

154 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:21:05.27 ID:g/GiOCF4

>>144
シンプルグリーンでもマルチクリーナーでも通常の汚れならよく落ちるよ。
要は、水性クリーナ使って水が浸入しないかという事でしょ？
Oリングが健康な状態なら浸水することも無いし、それに伴って封入グリスが
溶け出すことも無いというのが俺の考え方。
そうでも考えないと水洗いなんて出来ないっしょ。実績のあるやり方でもあるしね。
Oリングがヤヴァくなって来たら・・・その時また考えるわ。

155 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:18:41.44 ID:g/GiOCF4

>>146
オイルトレー＋豚毛ブラシ＋シンプルグリーンに使い古しの歯ブラシがあればいいね。
希釈用の空ペットボトルとスプレーヘッドもあった方がいいが、とりあえず原液でやってみるといい。
チェーンが綺麗になったら、チェーンクリーナで水気を飛ばして硬過ぎないルブを噴いておく。
これで、次回からのメンテが楽になるはずだ。

こんな便利グッズもある
http://www.japex.net/maintenance/kettenmax/ketten.htm

156 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:36:50.79 ID:ikKZSOnd

ワコーズのチェーンガード(白くなるやつ)使ってんだけど、
必ず使用後数分で赤い錆びが発生するんだよ。
水分はちゃんと取ってから噴いてんだが、
もう何がなんだか…

157 ：774RR：2012/04/22(日) 22:43:27.22 ID:ZpjWy0t7

チェーンには雨の中，走行後に注油すべき？チェーンルブは持ってる。

158 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:59:43.39 ID:7mi6Ihkj

>>157
チャーンは注油を待って炒る

159 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 08:13:13.20 ID:hvRmr/oH

　　　 _　_
　　 ( ﾟ∀ﾟ )　　…
　　し　　J
　　|　　　|
　　し ⌒Ｊ

160 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:08:37.64 ID:nIQE9w/3

>>156
それは錆じゃない希ガス

>>157
雨中走行後は洗浄して注油が理想。面倒な人は注油だけでもおｋ

161 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 12:33:00.49 ID:ZqZ0mJP7

モータウンのチェーンディグリーザー
普通のチェーンクリーナーと同じイメージで使ったら全然落ちないじゃねえかこんちくしょうと思ったが、
ブラシで泡立つくらいゴシゴシしたらピカピカになった
水で流せるから地面も汚れにくいし、ブラシで擦ったときにウンコも飛び散りにくい
使い方はちゃんと読まないとな

162 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 13:09:56.22 ID:TzcVfmlG

>>160
まじ？じゃあ一体何なんだ
赤い涙でも流してるのか俺のバイク

163 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 13:30:51.05 ID:tT9Seifp

泣いている、お前のチェーンが泣いている。

164 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 15:42:14.72 ID:Lk1onZ3y

こえーよー

165 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 15:50:17.83 ID:PhnLkM6d

>>673
今日は暑くて薄着だたたから美樹ちゃんの白のブラジャーがちょー透けてた。
パンティーも白だったのかな？イヒヒ

166 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 18:53:31.18 ID:/a7/0H1e

>>165
どこでそんなレスするんだw

さてクリクリぬちゃぬちゃしようかな
ホテルで貰ってきた歯ブラシもいろんなのがあるな
高いホテルは歯ブラシもいい物だな

167 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 19:43:56.33 ID:XFXckQ/n

>>165
何処への誤爆だ？

>>167
なんちゅうレスだ！

168 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 20:27:21.53 ID:F1jpAQmn

>>167
自爆w

169 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:08:54.52 ID:Rcmsg3In

>>155
ステマ臭いが良さそうだなこれ

170 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 05:54:33.87 ID:BjdtFCT9

結局RKと大同と江沼だったらどこがベストなんだぜ？
大同が良いかなーとか漠然と思ってるんだけど

171 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 06:01:16.64 ID:C/VGAtMt

教えてください。
バイク屋に整備出した時に、「ついでにチェーン少し張っておきました」と言われたんだが、乗ってみると異音がするんだ。
走行中はウォンウォン～て感じかな？うまく言葉にしずらいんだけど…
押して歩く時もガラガラって感じの音がします。
チェーンの遊びは、正確に計ってないけど２～３cmくらいかな。
これって張りすぎ？
自分ではチェーンを少し緩めた方がいい気がするけど、プロがやった事だからこれでいいのかな？
このまま乗っていて問題ありますかね？

172 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 07:51:32.22 ID:mZcw6yv7

アジャスターにも種類があるんやで
カワサキによく用いられているエキセントリック式は35mm～45mmが適正値

カワサキに跨った事が無い輩にたまにツッコミを入れられるが気にすんな

173 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 08:17:31.49 ID:KynHza3+

>>171
俺もバイク屋でそんなのあったな。
ギチギチ明らかに張りすぎなの。

174 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/25(水) 08:56:44.55 ID:8fTvy3oU

たまにダルダルのバイク見てオイヲイって思ってたが４cmでいいならあれが標準なのか
ツッコミ入れなくてよかった・・・（/ω＼*）

175 ：119：2012/04/25(水) 11:38:48.24 ID:OOgJPOrp

>>170
DIDは定番というか無難なイメージ
最近EKが躍進してるイメージ

176 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 11:40:52.72 ID:OOgJPOrp

いやん名前残ってた///

177 ：170：2012/04/25(水) 12:33:06.85 ID:BjdtFCT9

>>175
可愛いｗ

まぁそれは冗談だとしてもDIDは無難…かな、やっぱ
結構高めのグレードでシルバーがあるのがDIDくらいなんだよねー
金色ってのがあんまり好きじゃないからなぁ、リヤスプロケもアルミが好きだし

178 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 08:47:27.40 ID:HzBM+WS8

>>173はそのまま乗ってたの？
張りすぎでも大丈夫なのかなー？

179 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 09:49:34.12 ID:4FQJSIwx

チェーンが伸びるのが早くなるでしょ

知人（メンテなんて全くしない人）からバイク譲ってもらったけど、チェーンに付いたルブうんこ落として張り調整したら燃費が4km/L伸びた
後輪上げて手で回したときに空転が1回転しないぐらいだったから、常にブレーキ掛けながら走ってたようなカンジだｗ

180 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 10:42:13.14 ID:Sb4EflrQ

>>177
ThreeDにしよう

181 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 12:37:30.61 ID:FUv9Ou0t

>>178
アカン
チャーンとスプロケの寿命縮めて騒音を撒き散らし不愉快になるだけよ

182 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 12:58:51.91 ID:h8N2M9Pa

>>178
明らかにおかしいしから、その辺に止めて車載工具で調整したよ。
車載工具でシャフトのナット緩めるの大変だったよｗ
そのままで乗ってたらチェーンどころか、ベアリングもやばいね。

183 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 19:52:33.25 ID:qb9sXw38

>>180
ThreeDって何よ？とか思いながらggってみたら、
江沼から物凄いハイスペックでシルバーカラーなのが出てたのか…
↓しか見てなかったから気付かんかったわ
ttp://www.enuma.co.jp/motorcyclechains/pdf/ek_mc_price2011_.pdf

もう大同のZVM-Xのシルバーカラーをポチっちゃったよorz
次はThreeDにするか、kwsk乗りだし

184 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 19:53:13.90 ID:qb9sXw38

書き忘れ
俺=>>177ね

185 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 16:20:41.02 ID:nwfe1FRQ

>>178です。
コメントくださった皆さんありがとうございます！
バイク屋に持って行こうかと思ったけど、自分で緩めてみました。
やっぱり張りすぎもダメなんですねー、勉強になりました。

186 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:30:04.55 ID:ReZek2Gg

hosu

187 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:56:04.79 ID:kLRItjNl

最近
クラッチ切ると、チャーンががくがく言うんだけど
劣化つうか、こまが伸びてるんだろうか

188 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 08:04:42.54 ID:jToo146H

俺は発進のとき、低速のときにガチャガチャ言ってた。
チェーンの伸びがひどかったし、ドライブスプロケットも風車みたいになってて、3点交換したらエンジン音がよく聞こえるようになった。

189 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:06:54.53 ID:voMDmmYd

>>187
潤滑不足？
おれだったら給脂してしばらく様子みて、ダメなら少しチェーン引きつつチェーンラインの確認、
それでもダメなら潤滑油の種類を変えながら徹底的にチェーンメンテする。

交換は貧乏を理由に検討しないｷﾘﾘﾝｺ。

190 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:11:14.67 ID:Oo4gBvwi

純正DIDからVXに交換してみたんだけど、
チェーンの音が明らかにがうるさくなった(´･ω･`)

コレはこんなものですか？
ひょっとして開封時に着いてるルブそのままで走ってるのがマズい？

191 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:07:59.35 ID:vE+3HyXk

>>190
純正チェーンがサイレント仕様だったのでは？

192 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:57:38.04 ID:Oo4gBvwi

>>191
多分それは無いと思います。
ZVM-Xにしとくべきだったかな(´･ω･`)

193 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:49:53.48 ID:8qHkPRe6

>>192
俺はチェーンの音好きだけどな　良くメンテされたチェーンの音はかっこいいよ

194 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:58:39.04 ID:TASeTLIT

ジャララララー

195 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 06:27:20.51 ID:SlF0aoCp

シューン

196 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:52:05.83 ID:tyAXt/19

音はどうでもいいが、他人のバイクのチェーンとスプロケは見ちゃうね。
SSでチェーンが汚いと何かガッカリ(´・ω・｀)

197 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 09:05:33.06 ID:ElzdQdVd

ｶﾞｼｬｸﾞｼｬｶﾞｶﾞｶﾞｸﾞｼﾞｬｰﾝｶﾝｷﾝｶﾝ

198 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 11:13:05.91 ID:QKJx7fue

終わったチェーンは音で分かるよな

199 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:28:08.82 ID:tyrqnRg4

ルブってスプレー式とボトルに入ってて一滴ずつ注してくやつ、どっちがいいんだろう
CPO使ってんだけど、値段の割りになくなるのはやい（最初こぼしたりしたのが悪いんだけど）
注射器でちまちま注してくのマジめんどい、雨ですぐ流れる、と結構面倒
でも回すとすごいスムーズ、心なしか静かな気がする
125ccだから、コスパ重視で安くて大容量の物を買った方がいいんだろうか

200 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:28:55.67 ID:B5MR8Tud

>>199
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324334429/

201 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 03:35:02.17 ID:DkZqgUcR

保守ついでに、
南海のチェーンツールを買って、チェーン交換したらカットボルトが早速砕けた(´・ω・｀)

みんなはどこのチェーンツール使ってる？

202 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 08:48:46.80 ID:mnolGFUe

>>190

スプロケ替えていないんじゃない？

203 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 15:18:58.29 ID:8gcj11DC

>>201
切断前にグリスは塗った？
一応、そのボルトは消耗品。

204 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:06:24.86 ID:DkZqgUcR

>>203
グリスは塗ったけど、グラインダー持ってないからそのままカットしたんよ。
520サイズでも削らなきゃダメみたいね。

205 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:28:50.10 ID:+FaruLv9

>>202
ちゃんと三点セットで交換しました(´･ω･`)
左にバンクした時に聞こえるジャラジャラ音が純正スチールの時よりもかなりうるさい…

206 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:32:27.48 ID:rUE4EO2J

>>205
俺も伸び伸びの純正から3点セットでEKにしたら音が逆に煩くなったわ

207 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:49:27.71 ID:H/A6Ec1M

純正は騒音対策してあるからじゃないの

208 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:31:09.15 ID:ypq2uBsd

ブシュやローラの内面に油やら何やらが付着して緩衝材になっていくから
長期使用したチェーンと新品を比較したら、新品の方が絶対うるさいよ
そのうち静かになるし、チェーンがよく動く証だと思えばいいんじゃない

209 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 09:28:11.22 ID:TlXbr+Ma

洗浄直後に音がウルサクなるのはその為か？

210 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 00:49:53.83 ID:ZJeMWuRW

チェーンの黒い汚れってどうにかならんかね．
ピカピカにしても一回乗るだけで復活しやがる．

211 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 01:11:19.35 ID:A+kjzxq8

スプロケがきたねえとか？

212 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 03:36:24.04 ID:tu15mY4P

>>210
　金属同士が擦れた粉とオイルが混ざった物
　だから必然と発生します。
　どうしても嫌ならベルト車かドライブシャフト車に
　乗り換える事ですね。

213 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 07:30:48.96 ID:NsevnTfP

ルブがクソって考えはないのか

214 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:47:35.18 ID:jN2XrNDz

ドライルブってどう？
最近シルバーメッキのチェーンにしたから綺麗にしておきたくてさ
信頼性で言えば白ルブとかが信頼性が高いんだろうけど、見た目とルブウンコがなあ・・

215 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:18:31.54 ID:ZaI3FDz3

雨天走行後にきちんとケアをすれば、ウェットタイプでも良いと思う。
周りでナスカルブ(？)ってのが評判良いけど、価格がちょっとなぁ。

216 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:36:34.26 ID:C5487xLP

終わったチェーンの音ってどんな感じ？

217 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:55:53.66 ID:nhQAZCqm

無音

218 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 17:35:10.97 ID:5azx8fkx

>>147
みなさまのアドバイスのお陰でうんこモリモリサビサビだったチェーンがすっかり綺麗になりますた。
http://imepic.jp/20120507/626700
http://imepic.jp/20120507/626970
LAVENのデカいクリーナーが1本無くなる勢いでしたが･･ｗ

注油はDIDを使いました。そこで質問です。
自分のチェーンスプロケは純正なんだけど、バイク屋では白いルブが吹かれてました。
DIDは半透明で工業機械みたいにすごく綺麗なんですが、
やはり白いベトベトルーブに比べると短期的な注油が必要になるんでしょうか？

219 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 17:53:00.10 ID:k9ERZK0m

>>218
DIDのルブユーザーのボクがお答えしましょう(ｷﾘｯ
雨天走行後は給油は必要だと思う。
晴れの日のみでも、1000kmくらいでの給油をオススメします。

ただ、ルブウ○コになりづらいので、掃除は楽かな。

220 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 18:18:32.53 ID:5azx8fkx

>>219
やはりそうですか･･
やり始めると徹底なんですがやるまでに時間の掛かる自分みたいなタイプにお勧めの、
DIDと白いうんこルブの中間的な夢のようなルーブとか何かあるんですかね？

雨の日には殆ど乗りませんが300km程度のツーリングをほぼ毎週するんで、
ツーリング三回に一回のメンテとかする自信がないっす(´;ω;｀)
それともうんこ卒業したかったら必須ですかね？

221 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:15:07.18 ID:ksP/aud9

最近使った中で良かったのは広島高潤のチェーンルブ。あんまし売ってないから次点でワコーズの水置換タイプの透明ルブ。
ここではクレのスーパーがオススメだったと思うがまだ使った事無いな。

222 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:43:07.88 ID:OfzJY54g

>>220
オイルメンテなら楽だぞ、クリーナーいらないしウンコも全くできない
ただ、「ツーリング3回あたり1回のメンテ」じゃなくて「ツーリング一回につき3回の注油」に変わるけどなｗ

223 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:40:40.75 ID:/Bx1PPpe

広島高潤、性能は良いと思うけど臭いと、
飛び散ったルブが落としにくいので次は無いな～
でも、落としにくいてことは、長期間潤滑してるて事なのかな、
なんて考えてる

224 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:47:14.45 ID:ksP/aud9

>>223
ちょっと位の雨なら流れない、匂いは以前の茶色ルブの頃よりマシになってる。

225 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:12:30.83 ID:NjNUGIna

ルブウンコっていうけどしっかり拭き取ってればそうそう出るもんじゃないと思うけどな。
ウンコウンコ騒いでるのに限ってろくに拭き取りもしないでドリームシャワーみたいに
ぶっかけてるような気がする。

226 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 07:35:56.58 ID:KIYccRIS

>>225
ドライブスプロケット・カバーを外してみることをお勧め致します。

227 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 10:57:20.66 ID:lG63uc8g

ノンメッキチェーンってやっぱり錆びるもん？
年間1万kmくらい走るから、錆びる前に使い切れると思って着けちゃった(´・ω・｀)

228 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:21:10.74 ID:SXnCLNu6

>>219
DIDルブは走る一日前に塗ったほうがいいよ
あれって時間掛けて油膜作るタイプだから

229 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:36:26.88 ID:SFn+272+

>>228
塗って、直後に効果が出る、ルブは無い。

230 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:16:12.08 ID:K70pj2Hc

>>226
オイルと土が混ざって堆積してたでござる
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1336482892888.jpg

231 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 01:41:18.64 ID:7QJ1I6Ag

>>227
錆びる。
新車納車され雨走行なしの屋内保管で
2ヶ月ほどほとんど乗らずにおいたら、アウタープレートが点サビだらけに。
工場出荷時塗布された油脂がうまく馴染んでなかったのかもしれない。

その後はふつうにメンテしていてサビが進行することはないけど、
点サビ痕は消えず。。

232 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 07:58:58.51 ID:U7lscpSr

　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|：!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ

233 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 10:12:00.34 ID:SSBb9bRr

>>230
うわぁー、こそぎ落としたいぃぃぃ

234 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 14:05:44.10 ID:Fqvl0T0m

>>220
楽をしたい気持ちは分かるが、チェーン駆動車はマメなメンテが必須なのだよ。
ということで、趣向を変えてイノテックやウルトはどうだろう。
注油サイクルは短くなるが、汚れが付きづらく飛び散りも無い。
注油自体も拭き取りが要らないから楽だし、チェーン洗浄も頻繁にしなくて済む。

というのは他人のレビューの受け売りだが、俺自身ひじょうに気になってる。
http://item.rakuten.co.jp/yanase/wt08931066/
http://www.cyclowired.jp/?q=node/50760

235 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 14:32:06.46 ID:22WRC1ts

そういえば、大昔のバイクにはチェーン切れ（よく切れたらしい）に対応して
エンジンオイルをチェーンに滴下させる装置がついていたなあ。
あれみたいな装置が後付けであれば不精な人にもいいんだろうね。

236 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 14:41:03.93 ID:a6BxaxHn

スコットオイラーがあるじゃん

237 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:13:15.91 ID:0tZPqmnT

ヲイラはオイラー、スコットオイラー、知ってる人は知っている、知らない人は覚えてね！

238 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:56:18.68 ID:q+1Exv3b

>>234
これ使ってたよ。
結論から言うと、短距離、晴天時専用ってかんじかな？
プロファイの改良版な感じ。においも似てる。

　・雨だとすぐにだめになるし、晴れでも３００Ｋ持たない感じ。
　・ほとんど飛び散らないけど、走行後チェーンに汚れた塊になっている。
　　メンテ前にウエスで吹かないとさらに・・・
　・連続して使用すると、チェーンが重くなる。

無くなったので、チェーン拭いてから新ワコース使ったら、すごく軽くなった！
それにきれいにも。

総合性能が高いワコーズ、コスパのクレってところかな？

239 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:07:27.35 ID:BSxGKk6f

今までエンジン音と別の謎の音がしていてバイク屋にエンジンを見て貰っても原因不明だった
ところが昨日徹底的にチェーンとスプロケを磨いたら謎の音が消えた
…自分の管理不足を思い知ったわ
まさかこんなに重要なパーツとはな

240 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 02:56:46.75 ID:5ryyGNLO

>>238
使ってたのはどっちかな？インプレ参考にさせてもらいます。
ワコーズのはチェーンガードのことですか？

241 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 07:50:43.57 ID:7s+cA3Xr

>>238
新のほうです。名前忘れたけど水置換のほう。

242 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:42:01.98 ID:CNxtopSu

ワコーズの水置換の奴も距離はあまり持たない
晴天500kmぐらいで雨天は一発でアウト
乗り終わって何もしなければ一発で錆び錆びになる
チェーンそのものは綺麗に保てるけどチェーンカバー内部などに
砂利を噛みこんだ大量のカスが溜まって零れ落ちるほど酷い
ドライだからルブそのものは飛び散らないけど、砂利なんかを
ルブが取り込んでからチェーンから剥がれていくタイプと見た

243 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 01:46:07.38 ID:sTORhyhn

剥がれるんならいいじゃんｗ
オフロードコースメインの俺なら好都合だな
高圧洗浄機で洗車→注油　のパターンだし
洗車は走行毎にするし

244 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:59:52.07 ID:xaITQvex

EK今度は紫のカラーチェーン出したんだなｗ
紫なんて珍走しか需要ねーだろ。

245 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:20:03.80 ID:xtJM2w7U

年間15000km前後走るから、いつもスチールカラー(´・ω・｀)

246 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 06:10:32.99 ID:+4y+2Wws

>>244
やるな～EKは。
メタリック紫、しかもゴールドとの組み合わせ具合は・・かも試練が
とりあえず他社がやらないのに対して、ヤル気が感じられる！

車体色パープルの車種もあるだろう？し。

247 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 11:56:42.20 ID:fmcp5QA/

ライムグリーンなら買うぞ！

248 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 12:31:31.78 ID:ljeqmnZw

>>247
ライムグリーンはもうあるだろ

249 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 15:40:27.85 ID:J24iHPaU

ホンダのホワイトチェーンオイルって
吹きつけたあとは透明になるんだけどこれでいいんだよね？

250 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:07:11.10 ID:nTvzM5DC

保守

251 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:05:03.40 ID:3hSk+zrq

チャーン腹減ったよ

252 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:08:46.78 ID:IywR1x9d

ルブウンコの掃除疲れた
オイルに戻ろうかな…。

253 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 14:02:32.55 ID:G+xlPhTw

柔らかいルブを使えばウンコは付かないと思うが・・・

254 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 16:07:16.11 ID:yZcHHGDl

ちょうどいいとこに調整すると何故かアジャスターとスプロケのナットのあたりが当たるんだが
チェーン寿命かな？それとも張り方がおかしいのかな？

255 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 19:49:44.67 ID:DdFFQynL

先日>>218でDIDを注油したものですが、しっかり拭き取ったつもりなんですが･･
昨日今日で高速含め500kmほど走ったところ、ホイールやスイングアームがルブで汚れてました。
白のジャケットにまで何粒か跳ねて、洗濯しましたがどうやら落ちません(涙)
定期注油そのものは億劫じゃないんですが、
注油してから周りに跳ねない良い方法などあるのでしょうか？

256 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:23:27.19 ID:v/G+x2+f

ないなーｗ

257 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:24:15.51 ID:v/G+x2+f

センスタ立てて高速ブン回し＋ウエスでキャッチくらいかな

258 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:28:08.82 ID:DdFFQynL

>>257
やっぱダメなのかｗ
バイク自体は洗車すりゃおｋなんだけど白のコットンジャケットに跳ねんのはキツイね。
黒の革じゃんならクリーナーでサッと拭けばいいんだろうけど。
外はしっかり拭いてもチェーンの中までは拭けないからなぁ･･

259 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:08:52.69 ID:CyDQvY6o

>>257

コレ！
絶対にやるなよ！

260 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:47:29.74 ID:/RoJ1s7S

ダンボール立てかけろ
つーか注油して日を置け

261 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:48:24.10 ID:Zi/+4eAu

>>255
ん～、ふき取っても、ふき取れるのはプレートの外側に付いた奴だけだから、
内側についてる奴が飛び散ったんじゃないか？
ルブを吹くときに内側に付かない様にピンとローラーだけに吹けば良いんじゃないか?

262 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 07:45:26.23 ID:N82mqOwm

>>261
多分そうですね。
なにぶんにもチェーンメンテ初心者なのでその辺の微妙な加減がベテランの成せる技なのかなと。

リアタイヤを回しながらプシューっと一回転5秒くらい。
あとはメンテペーパーでふきふきゴシゴシ。
心配でスプロケとチェーンの間にペーパーかましてクルリと回してみたり･･
でもこれって本末転倒じゃね？などと考えて笑ったりｗ

チェーンメンテマスターへの道はまだまだ長そうです(´;ω;｀)

263 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 11:23:54.37 ID:tHVur/i6

結局中にしみこんでいればいいから、積極的に表面の部分は拭き取っていいよ

264 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 23:46:34.13 ID:OXZUtwll

>>255
飛ぶのは基本的につけすぎだなー
こんなに少なくていいのかな、くらいで十分だよ

265 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 04:20:13.33 ID:FNmQotVr

>>262
DIDルブは低粘度でよく飛ぶから、俺はチェーン洗浄後には使用してない。
ZOILルブを下をウエスで受けながらまんべんなく噴き、噴き終わったら
受けたウエスで余分をふき取りながらサイドプレートに油分を付ける。
次にエンジンをかけてリアホイールをゆっくり回し、チェーン各部になじませる。
余分なルブがチェーン外周部に寄って来るから、これを拭き取る。
なるべく一昼夜置いてから乗るようにし、その後はまた余分なルブを拭き取る。
しばらく乗ってローラー回りがカラカラになって来たら、DIDルブをごく少量噴く。
俺のやり方はこんなものだが、どうやっても少しはリヤ回りに飛ぶものだ。
個人的意見としては、DIDルブは柔すぎる。ある程度の量噴かないと全体に馴染まないし、
錆びるので厄介だ。だが、少量付け足すには染みやすくて使い易いともいえる。

洗浄の仕方も使うルブも付け方も個人々々で違うだろうし、それも楽しみの内だと思う。
最初は面倒と思うかもしれないけど、うまいやり方を見つけたら達成感も大きいはず。

266 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 07:27:32.28 ID:L3GKh78F

>>263-265
なるほど参考になります。
>>218のbefore状態からたった一度の清掃では完全に汚れが落ちきってない要素もあります。
クリーナーやDIDによって溶け出した汚れた白ルブが跳ねている可能性も。
数回清掃していく内にチェーン内部の汚れがさっぱりし、
その上でアドバイス通りの注油をすれば多少良くなるのかなー。
しばらく落ち着くまで白のジャケットは避けてｗメンテマスターへの道を精進します(´･ω･｀)

267 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 12:17:39.68 ID:FNmQotVr

>>266
>>155

頑固な汚れにはディグリーザーが効くから、騙されたと思ってやってみな。
シンプルグリーンなら希釈してボディー洗いにも使えるし、頑固な油汚れに
強いから何かと重宝するよ。

268 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:22:59.77 ID:L3GKh78F

>>267
それはナップスやライコに売ってますか？
商品名はディグリーザーのシンプルグリーンでいいのかな？

269 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:32:42.05 ID:+6n7zy2H

>>268
「ディグリーザー」だけだと、汚れ落とし全般をそう呼ぶので、
色んなメーカーから同名の洗剤が出ている。
チェーン用なので、MOTOWN チェーンディグリーザーが正式名称だと思う。
http://www.motown.jp/a_06.html

シンプルグリーンは汎用で多岐に使えるけど、防錆剤が含まれていないので
バイクや車で使う場合は、使用後に注油などが必須。

270 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:44:14.96 ID:L3GKh78F

>>269
ありがとうっす！
｢MOTOWN チェーンディグリーザー｣っての探してみます！

271 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 19:50:16.13 ID:V82zUbNN

モータウンのってチェーンの汚れ落としにはちょっと…て印象。
水でジャバジャバ流せるのは洗車ついでの作業に便利だがワコーズのも水で流せるし、汚れも落ちるからなぁ。

272 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:41:39.69 ID:IW8F0jRI

エアフィルタークリーナー使いなよ

273 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 01:14:58.89 ID:2yl4mBgw

モータウンのチェーンディグリーザー。こするとマジで落ちまくりだから掃除だけなら凄く良い。
でも使ったらバイクローラースタンドの塗装が全部落ちて黒から白になった。
それ以来強すぎると思って他にかからない様使うのに気を遣ってる。

274 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 01:25:28.57 ID:5mnceSpV

>>273
スイングアームに貼られてるステッカー類とか、サスペンションにもぶっかけてゴシゴシしてるけど、全く問題ないけどな
それスタンドがルブで真っ黒だったんじゃね？

275 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 01:38:56.48 ID:2yl4mBgw

>>274
新品で買ったばかりのスタンドだったのよ。だのでびっくりしてさ。
原液かけて5分放置ってしたからか、ローラースタンドが安物だったのかのどっちかなのかな。

276 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 07:57:28.04 ID:E+Hkl8NZ

スタンドの塗装と相性が悪かったんじゃない？

277 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 22:03:15.96 ID:j0zs+Z+8

溶剤はいってたんでしょ

278 ：273：2012/05/24(木) 23:42:58.44 ID:2yl4mBgw

溶剤はどうなんだろ。なんか試してみるかな。
ただ同じ様な人がいないって事はどーもローラースタンドが安物で塗装品質悪かっただけな気がしてきた。

279 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 14:25:28.93 ID:lJM0aqgz

チェーンメンテ用にローラースタンドが安くて場所もとらなくて良さそう何だけど使うにあたって注意とかあります？

280 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 16:08:52.28 ID:S9AW39j7

>>268
遅レスマンコ。
シンプルグリーンはバイク用品店では見かけないから、あまり売れないのかも
知れないね。自動車用(泡タイプ)というのも有るんだけどね。
ハンズにはあると思うから、問い合わせてみて・・・

俺もいろいろな洗剤を使った訳じゃないけど、ホイールに付いたパークリで落ちなかった
ルブの塊がこれの原液で落ちたから一気にファンになった。塗装なんかにも優しいしね。
花咲Gなんかバカ高い割りに大した事なかった。

281 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 17:45:38.30 ID:NoxdakZ4

>>279
最初は一人で立てるの難しい

282 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 20:30:57.38 ID:OHgXnI7y

>>279
調子に乗ってエンジンかけてﾁｬﾝｸﾘしない
絶対にすんなよ！（真顔

283 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:45:36.10 ID:t91MTSVD

>>279
後輪まわしてる状態で車体がずれてくるなら、
フロントブレーキ掛けた状態で回すとずれてこない。

284 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:07:23.72 ID:dZl+c3Ij

>>279
単に「ローラースタンド」と呼ぶと構造の全く異なる2種類の器具が存在するので注意が必要だ。

285 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:20:15.28 ID:lJM0aqgz

ありがとうー、二種類ですか？
自分はタイヤをローラーに乗せて回せるタイプの事を言ってるのですが
http://item.rakuten.co.jp/tokun/10000494/
こんな感じの

286 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:26:03.38 ID:NoxdakZ4

こっちか～！！

287 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:31:44.12 ID:lJM0aqgz

>>286
こっちのタイプもローラースタンドって言うんですね
http://www.webike.net/sd/319533/

こっちの方がタイヤ回し易そうだけど、立てる時に注意が必要なのですね、ありがとう。

288 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 06:13:04.82 ID:2Dy2JxOT

>>280
ありがとう。
ライコが家から5分なんで今回はチェーンディクリーザー買ってみました。

そこで>>266なんですが、今度はディグリーザー洗浄で油汚れがすっかり取れた為か
DID注油後しつこい程のペーパー拭き取りが終わると今度は乾いてるような気が･･
水洗い後はしっかり水分は拭き取りさらにLAVENクリーナーで水分は飛ばしました。
写真では分かりづらいと思いますが、
http://imepic.jp/20120525/736550
http://imepic.jp/20120525/736970
どんなにペーパーで拭き取ってもしっかり注油さえしてれば奥に浸透してるものなのか
低粘度のルブを水洗い後に使用して直後に拭き取りすぎると油量が不十分なのか･･

諸先輩方はどう判断しますか？
前は指で触ると黒く汚れましたが、今は殆ど指に油や汚れは付きません。
DIDオンリーではなく、やや高粘度のルブをベースとして併用した方が良いですか？

289 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 08:01:29.74 ID:x75SjHRO

>>288
俺なら、エアガンで飛ばします。　サーセンwww

290 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 10:01:36.73 ID:OoesMUXp

必要な部分には浸透してるとして、プレート部分の
油量が気になるなら、厚紙にルブを取って歯ブラシで
塗ってみれば？

291 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 12:43:47.48 ID:+H5jCNZl

DIDに興味があるんだけど他の2大メーカーに比べて問題点はありますか？

292 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 12:58:08.23 ID:WVBZe6ir

問題点は特にないが
EKのThreeDやカラーチェーンみたいなオモシロ製品を出す勇気がないこと。
サイレントチェーンみたいなムダに環境をアッピールする製品を作っていること。

こだわりもなにもないならRK。
バイクという乗り物に対しても安定安全思考なら断然DID。

レジーナやKMCは将来の楽しみに残しておく。

293 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 13:19:42.06 ID:+H5jCNZl

安くて性能も良いと評判なのでDID使ってみますわ
どうもです

294 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 20:39:19.94 ID:gSIap/+G

ウルトを５０００Ｋほど使用してみた。

もう使わない。
持続力が無いので２００ｋごとにグリスアップしたが、それでもワコーズの
日比ないぐらい伸びた。それに、固着も発生。
すぐにワコーズ戻したので固着は解消したが、雨にも弱く、汚れも思ったほど
軽減しなかった。確かに飛び散りは少なかったが、湿ったウンコがでる。

295 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:42:39.83 ID:hv6WtzhG

ウルトは長距離乗るライダーには向かないね
俺は固着もウンコもでなくてよかったけど
耐久力がなさすぎた。

透明タイプで見た目はきれいだから
距離のらないミニバイクとか盆栽バイクにはぴったりだと思うなー

残った分は自転車に使ったらなかなかよかったよ

296 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:47:30.04 ID:niWbt5Us

最近の用品屋は、どこもRKの売り場専有面積がどんどん狭くなってきてるな。

297 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:07:17.69 ID:D0+umo3f

エキセルリムは社長が中国人に交代したってハガキが
店に来てたけどチェーンの方は大丈夫なんかな

298 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 12:37:11.53 ID:9GdQ46S/

>>221のワコーズの水置換タイプの透明ルブ使ってみたけどハーフウェットって乾式って意味なのかな。
油も飛ばないし見た目も綺麗なんだが、ホイールに粉のような見えない汚れが溜まってたんだが。
アレが単なる走行汚れで俺の勘違いなら、ワコーズ良いかもしれない。

299 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 12:46:29.61 ID:9GdQ46S/

と思ってレス読んでたら>>242、やっぱドライタイプなんだね。
ホイールの粉の正体はワコーズだったんかなぁ。

ルブ選びってほんと難しいな。

300 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:48:32.93 ID:aBX4dMQ8

見栄えだけを気にしてチェーン・スプロケ変える人いる？
今の純正のはまめにメンテしているからまだまだ使えそう。

301 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:03:09.17 ID:ddoCB7DX

>>300
休日に道の駅に行けばたくさん居る。
バイクの全てがビカビカ。

302 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 01:06:43.90 ID:pgRQJrqg

チェーンの見映えは正直適度でいいかな。
大事なのはスムースさや燃費、長持ちなどでメンテする感じ。

303 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:51:46.80 ID:aDRJzvoM

初めてチェーン掃除した。
クレのチェーンクリーナー→チェーンルブ
新品の雑巾がひどいことになった。
やっぱオイルのがいいのか

304 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:25:52.25 ID:yax1zJTt

>>303
簡単な掃除で、注油回数増やすのがオイル。
大変な掃除で、注油回数少ないのがルブ。

どっちが良いって話は平行線だから、自分に合った方を
選べばいいんぢゃないかな？

305 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:27:32.47 ID:yjQk+Py4

ルブうんこは二度と嫌だからオイルだなぁ
限界は
オイル1000キロ
ルブ1500キロ
って感じだけど
雨降ればどっちも一緒だし

306 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 15:26:56.94 ID:nmsz8grR

エンジンオイルは長距離もたないからルブと併用するのがいいよ。
ツーリングにはルブ、帰ってきたらオイル塗って走るとウンコ落ちる。
あいだをとってチェーンソウOILもいい。飛ぶけど。

飛んだOILはウェスで拭けばいい。
オイル拭きながら走るのは、オートバイとはそういうものだと思って、苦にしてはいけない。
それになんだかポルコ・ロッソみたいな気分でロマンチックじゃねw

307 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:03:35.06 ID:pgRQJrqg

>>306
ポルコロッソならドゥカっぽいが、俺がやったら昔のkwskっぽいｗ

そういやワコーズの水置換タイプとDIDをブレンドしてみた。結果は後日。

308 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:04:29.57 ID:dM3PmT/H

イタリアの大人向け番組かと思った

309 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:28:19.77 ID:xjsf58oG

>>308
それ、コルポグロッソ

310 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:47:40.67 ID:aDRJzvoM

>>304
そうか…ルブ無くなるまではうんこと付き合うわ
そういやスプロケもきったなかったなー
バラす自信ないから拭ける範囲で掃除するしかないが

311 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:51:03.08 ID:BfrxC+lD

EKってチャーンのカラーオーダーに対応してくれるそうだ。

312 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:56:59.73 ID:M5Ks7KCA

>>311
マジで？？？
青黄赤で作ってもらおう！っと（ー人ー）

313 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:22:52.00 ID:7gyq0QKO

純正で発注したﾁｪｰﾝがDIDで
安いけど伸びやすかった

RKのｼﾙﾊﾞｰﾁｪｰﾝを買ってつけてみたけど
毎日通勤で乗ってもまだ初期伸びがない

最初に真っ白なｸﾞﾘｽを全部拭って
実験的に、飛び散らないｱﾝﾁｳｪｱｸﾞﾘｽ(実はﾗｼﾞｺﾝ用)とｼﾘｺﾝｸﾞﾘｽを半々で練ったものをくまなく塗布した

ｵｲﾙやﾙﾌﾞよりも持つのかもしれない

314 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:25:10.00 ID:BfrxC+lD

>>312
あっ、書き忘れたけど最低100本からなｗ

315 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 00:15:53.09 ID:/kKr1eek

>>314
節子！　突っ込みどころソコちゃう。

>>312
そうか、そうか！

316 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 01:00:19.73 ID:EID6857r

>>303
ボロのウエスで捨てる寸前の最後の仕事でチェーン拭くようにする
乗り終わるごとにボロウエスでチェーンを拭き磨く
500km毎にルブを塗布するがその前にもウエスで磨いてから
このやり方でチェーンクリーナーなんか１度も使わず4万km持ったからな
固着もなかったしまだまだ使えそうだったけどいい加減飽きたんで交換したけど

317 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 14:35:55.42 ID:Kas38Nrz

>>316
チェーンというパーツを｢飽きる、飽きない｣で語るとは。
感じるぞ！お前のチェーンへの熱い想いを！

318 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 16:19:17.27 ID:qpiFQKZz

もっと軽くて低フリクションのチェーンを試したいっていう思いは
誰にでもあると思うけどなぁ。

319 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 16:38:04.82 ID:hxQbOul4

「誰にでも」は言い過ぎだろｗ

320 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 17:10:28.71 ID:XUwtX5Ei

スプロケもこのスレでいいのかな？
NTBの純正同等品をつけてみたけど、安くてあまり純正と変化が無くていい感じ。
後は寿命だけかな。

321 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 06:11:59.31 ID:excwp0eB

さすがに鉄スプロケに特殊な技術はないだろうからなぁ。
おれのは純正にきっちりサンスターのマークが入っている。

322 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 19:19:16.24 ID:h09sCrLf

>>321
ただの鉄板なら速攻ぼろぼろだぞ！特殊技術ありまくりだろ浸炭処理なめんなよーｗ

323 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 20:37:54.26 ID:HU3fVqMo

>>321
鉄スプロケ
一番難しいだろ

窒化処理なめんなよw

324 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 20:59:18.68 ID:WPxAMKpn

>>321涙目

325 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:47:09.54 ID:a4ipAIcu

なんだかんだ言っても鉄は材料の王様だあ

326 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:26:45.35 ID:KBGZVD2S

シリコン「フッ・・・所詮鉄など我等マテリアル四天王の中では最弱」

327 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 19:21:55.95 ID:gAhI2wGb

チッカとか浸炭とかを高度と思っているのはバイク糊だけｗ

とおもうんだぞ＠>>321

328 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:09:14.77 ID:pCB8aheO

必死だなw

329 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 04:01:11.03 ID:ly2/o1zN

きみの知らないこといっちゃってごめんね～＠321

330 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 14:58:09.53 ID:ybNSxXXG

チッカとか浸炭とかは高度な技術だよ
同じ浸炭でも旧日本軍の戦車だとライフルで穴が開くがドイツやアメリカは開かない
基本的なやり方は広まっていても、やはり最後はノウハウで品質に違いが出る模様

331 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 22:02:08.40 ID:Saop//J+

ワコーズの水置き換えタイプが凄いスムーズで加速感まで違うんだが。
他にも同じ経験したことある人いる？
ワコーズの前はDIDでした。

332 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 22:05:05.70 ID:cdiDIljZ

ゴムのOリング？が取れかかってるのあるんだけど問題あるん？
注油すれば問題なし？

333 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 22:17:51.15 ID:TtSY2tI7

>>331
バイクの時はあんまり分からんかったが、試しにママチャリに付けてみたら塗ってるそばからあからさまに軽くなった
まあノーメンテだったてのはあるけど

334 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:25:05.94 ID:OfAzAVEv

水置換って、何を水と置き換えてて、そうすると何が良くなんの？
好奇心そそらされるんだが

335 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:48:10.87 ID:Saop//J+

>>333
あれなんだろな。
勘違いレベルで違う。

勘違いかもしれないから、お墨付きなり、勘違い理由なりが知りたい。
1速スタート直後の、速度が乗るまでのグワって加速感がまるで違う。

もー少し乗ってみるわ。

336 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 00:27:18.80 ID:JPWLD7TO

>>334
水置換は、金属表面と水分の間に油分が浸透して、油膜を形成すること。
そうすることによって、金属表面の保護や、摺動部分の水分が排除されて、効果的な潤滑が行われる。

337 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 01:22:21.24 ID:oHXwh4vF

>>331
まったく同じDID～ワコーズに変えるんだけど
期待させまくるなあ

338 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 05:48:36.16 ID:U9Em94mn

>>332
換えよう。

339 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 18:38:04.13 ID:rTmo0Af+

>>336
さんきう
ルブ買ったばっかりでまだ先だけど、次は変なロゴで避けてたワコーズにしてみる

340 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 19:00:07.49 ID:ASNUpRuX

Oリングとかってエンジンオイルやチェーンソーオイルかけても大丈夫なものなの？
中にオイル閉じ込めてるくらいだからオイル耐性はあると思うけど…

341 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 19:03:27.58 ID:3sjUujD/

>>340
エンジンオイルやチェーンソーオイルなら、大丈夫。
パーツクリーナー、556、灯油などは、注意。ガソリンは厳禁。

342 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 19:07:16.12 ID:Rl/RnTbh

>>340
浸透性の高いゴムに攻撃性の高いものは厳禁

343 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 19:14:39.67 ID:ASNUpRuX

そっか
ありがとうございます

心おきなくシールチェーンにしてみます

344 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 21:34:38.46 ID:lAlJ40jV

初心者だった頃自分のアホな質問に親切丁寧に教えてくれた皆さん
その節は大変お世話になりました
またまた質問なんですがチェーンメンテする時にチェーンが一周した事に気付かず
クリーナーやルブを吹き続けてしまってるみたいなんです
きっちり一周した事がわかるようにチェーンに何かしらの目印する方法があったら教えて下さい

345 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 21:38:34.60 ID:3sjUujD/

>>344
油性ペンでマーキング。
純正品(エンドレス)以外なら、カシメやクリップが目印になる。

346 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 21:46:48.01 ID:chgSzg6Z

>>338
やっぱ換えんといかんよね
フロントリアスプロケも交換すると金かかりすぎるわ

347 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:30:33.10 ID:lAlJ40jV

>>345さんありがとう
乗ってるのは最近のバイクでして、どこにも継ぎ手カシメは見当たらないみたいなので
手っ取り早い油性ペンでマーキングしてみます！

348 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 23:12:51.95 ID:U9Em94mn

>>346
ヤフオクで安いスプロケあるじゃないか。
安いやつでも、摩耗したスプロケよりはよっぽど安全だ。

349 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 23:35:46.73 ID:Z7pz/TwG

精度が気になるね

足回りはケチると碌な事にならないってばっちゃが言ってた！
高くてもメーカー品をオススメするよ

350 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 11:34:38.48 ID:APrsRTu0

>>344
目印にほっそい紐を結ぶと軽くいいよ。
終わったら取るの忘れないようにねｗ

351 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 11:56:02.55 ID:YymyV4Kx

使ったことないから知らないけど
油性ペンじゃ掃除してる間に落ちるような

352 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 12:00:11.56 ID:J15GLHbJ

KMCでもオイルちゃんとしたら大丈夫？

353 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 12:06:03.94 ID:APrsRTu0

>>351
油性ペン落ちる。
工業用マーカーでも落ちる。
糸おすすめ。
手元に無けりゃビニテ捩ってもいい。
攻撃性がなく落ちず、忘れても害がなさそうなら何でもいいけど。

354 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 12:17:58.44 ID:+3AafASA

べつにそんなに気にせずに2周だろうと吹いちゃえばいいと思う

355 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 12:20:17.06 ID:NH0asoYK

アバウトでいいんだよｗ
後輪をグルグル回しながら、オイルスプレーをプシューーーーーって吹いて
２～３周したかなって思ったらおしまい。

356 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 12:21:17.00 ID:YymyV4Kx

>>352
KFCはオイルがちゃんとしてないと胸焼けしそうだな
あと>>349の後半を大きな声で読んでみよう

>>353
やっぱり落ちるよなあ
落ちなきゃ逆に心配になるぐらい

357 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 14:08:24.60 ID:AWA5eBQr

今さっき初めてのチェーンメンテをしてみた
新車で買って250kmちょっとで初期伸びしたからチェーン調整のついでに、って感じで

それはさておき、チェーンが左右均等に張れてるかどうかの判断って難しいね
目盛りが打ってあるけど、0.1mm単位で合わせる必要があるのかなぁ…？

358 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 18:38:58.43 ID:8s+55IJn

>>357
スイングアームやアスクルブロックの目盛りはあくまで目安だよ。
バイクを直立させて馬跳びの馬の要領で股の間から覗いてみれば、傾いているかどうか解りやすいと思う。
解りづらかったら、こんな工具も売ってる。
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000009949

359 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 19:02:24.50 ID:KqAJ4+si

>>358
股の間から覗いてみたところ、なんだか巨大なモノが邪魔をしてよく見えませんでした！

あと、その工具、チェーンカバー外すのがメンドいです…

360 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 09:57:16.25 ID:geb+iWjb

メンテしながら1ブロック毎に触ってると、固着まではしてないけど動きの重い場所とかあるよね？
あの部分の動きを良くするのにみんなどうしてる？
DID直接吹いてもあまり変化感じないんだが。

361 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 11:52:01.03 ID:VG4kXjUU

そういうのはクリーナーかラスペネかエンジンオイル差してくるくる回して浸透させてみる
まともに動くようになったらクリーナーで落としてルブ差して終わり。

362 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 12:59:14.82 ID:geb+iWjb

>>361
なるほど、クリーナーか

363 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 06:14:35.44 ID:JACtHKUi

>>356
アクリルマーカーをピン頭にペイントして
1年5000km以上になるが、しっかり残っている。
メンテにクリーナーを使っていない。

手軽でお勧めだが、あまり目立ちすぎる色を使って
停車時に見える位置にくると少しバカっぽい感じがして違和感はある。

364 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 06:44:13.25 ID:A/+x0aE4

完全エンドレスチェーンじゃなければ　カシメ駒基準にすれば…

365 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:49:24.47 ID:/+V8taMH

初めてチェーンにエンジンオイル注油したらめちゃくちゃいいな～。なめらかになった

366 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:38:52.28 ID:84Xmb0gq

オイルメンテスレ行け

367 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 09:49:50.83 ID:+XG+OCJz

RKのチェーンしか使ったことないんだけど、他のメーカーのチェーンも白いルブが塗ってあるの？
俺はルブうんこがイヤだから、取り付けてすぐクリーナーでキレイにして、ウェットタイプを吹くけど。

368 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 23:41:55.06 ID:41s/8Dm3

>>367
今まで他のメーカーのチェーンしか買った事無いけど、
半透明なグリスでベタベタな感じだったな。

ホワイトルブは交換した店で吹いてるんじゃないの？

369 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 01:35:19.73 ID:uRlqBnBY

俺のDID VX2も塗ってあったよ

370 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 15:37:48.14 ID:VaYBml9r

ゴールドチェーンのような、メッキチェーンは透明のルブなのかも。
ノンメッキの俺のチェーンは未開封の状態からホワイトルブがベットリついてた。

371 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 15:42:25.12 ID:f/nvU7eX

EKのシルバーメッキは白ルブべったりだった

372 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 19:25:37.09 ID:ENeae2wf

>>370
RKのゴールドでもベッタリ乳白色グリス塗られてる。

373 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 20:31:41.47 ID:1l9kYEYE

塗ってあるというよりも、シールの内側に封入してあるグリスがはみ出たやつじゃないかな。

374 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 21:29:13.48 ID:Yo05JlD4

なして使ってもないのにグリスがはみ出してくんねん。

封入グリスと外のベタベタはたしかに同じではあるだろうが。

EKのカラーチェーンもThreeDも白いグリスがたんまりだよ。

375 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 08:21:00.33 ID:0Ut553js

ボンビーなミニバイク海苔です
ノンシールで安いチェーン
昔からD.I.Dが良いね

バイク用チェーンで中華や台湾で作られて
国内メーカー製品として売られているのってあるの？

376 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 08:35:41.75 ID:rpyHX5Yv

エンジンオイルは綺麗になるが走行後あちこちに飛び散るｗ

白ルブ最強かな

377 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:29:09.58 ID:HMLm2drE

ワコーズの水置換が無色でべた付きも無くていい感じ
ただ本当に潤滑してるのか不安になるが

378 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 14:03:24.53 ID:MDuEukhd

和光ケミカルのCHLチェーンルブってそんなに良い物？

379 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 18:02:49.17 ID:ogb6Iz/E

>>378
いいから使ってみろって

380 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 23:22:30.23 ID:1NcTz20k

ワコーズのやつ今日買って来たけど、軽く吹いた感じはすごくいい。
明日実走して感触確かめてくる。

381 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 06:16:28.93 ID:NsZpNNSK

>>379
了解した

382 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 19:57:20.37 ID:vr9W42ss

CRC-556でも吹いてりゃイイんだよ。

383 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 20:35:51.04 ID:m134PV5y

>>382
うるせぇハゲ

384 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 21:55:13.15 ID:TewBaLh1

>>382
うるせぇよハゲ
頭にヒジキでも乗っけてろ

385 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:07:00.19 ID:7iM885/j

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（# ・３・）＜ハゲハゲうっさい !!!
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　＠ノハ＠ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

386 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:35:24.90 ID:5BsC8bnd

>>382
556なんか吹いたらシールが痛んじゃうよ＞＜

387 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 05:03:29.67 ID:R5uhibi7

>>382
ルブうんこを頭に塗って黒くしろよハゲ

388 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 09:07:20.81 ID:jlPunR5L

やべえ556吹いた

389 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 21:39:19.20 ID:1AiVMQUD

チャーン清掃中に髪の毛が引っかかってピカピカになりました。

390 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 01:36:14.55 ID:qbbZuoqd

頭の方がだろ？

391 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:31:06.87 ID:wPnjogvG

ワコーズの水置換ルブ最近まで使ってたけど、塗った直後はサラサラしてていいんだけど
それまで使ってたスーパーチャーンルブと比べると割と早くカラカラになるんだよな。餅が悪い感じ。
今は友人にもらった広島高潤のルブ試してる

392 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 07:14:49.48 ID:uBboXhxl

>>391
今スーパーチェーンルブを使ってるから参考になった、ありがとう。

393 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 07:21:52.76 ID:uE2gE558

シェルアドバンスが今まで使った中で一番良い

394 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 18:00:58.03 ID:5g1n4uhB

>>391
ちょうどスーパーチェーンルブが無くなったから
ワコーズ二変えようと思ってたけど
ちょっと悩むなぁ･･･
長距離が多いから持ちが気になる

395 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 18:48:53.46 ID:mVCMM2lP

ワコーズの新ルブはハーフウェットタイプ。
従来の物に比べてウェット感は低いがべつに持ちが悪いわけではない。

ただ、メンテどきが判りにくい。

396 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:17:04.14 ID:+yXCJ+eg

>>394
スーパーのままにしとけw
いろんなのがあるが一番無難だと思う。
黒くなるが、それがメンテナンスの時期だと知らせてくれる。
チェーンの状態も分かりやすいし、いろんなの使っても最終的にはスーパーに戻るw

397 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:38:48.59 ID:iByaDHSo

>>395
俺ワコーズのチェーンルブ使ってたけど、
余りに金掛かるからオイルメンテに切り替えたよ

ただまぁ遠出する時なんかは未だにルブメンテするけども

398 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 07:42:11.03 ID:tC9wJUSd

オイルメンテというのは、何度も繰り返す事によってチェーンに塗布或いは充填されているグリスを溶かし出してオイルに置き換えていく作業。
置き換えると言ってもシール内に充填される訳も無くただなんとなく染みているだけなので頻繁な給油が必要になってくる。

一方ルブメンテはチェーンに充填されているグリスを保持しさらに補填する作業。
オイルメンテ車をロンツー時に慌ててルブメンテしたところで抜けてしまったグリスの全てを補填出来るわけが無い。
オイルメンテとルブメンテの併用はうまいやり方のようで実はナンセンス。

399 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 07:54:38.53 ID:XwAdTeXt

ソースはよ

400 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 08:00:41.10 ID:5MQONXoT

オイルなんてその辺に無頓着だった頃に通学用の自転車で使ってたことしかないな。
今はカブのノンシールチェーンにレーシングカート用にロードと間違って買って大量に余ってるモチュールのオフロードルブ使ってる。
チェーンカバーあるので蛍光色とか砂埃が付着しにくいとかいう特徴が全くわからんｗ
この前ショップで点検して貰ったときには走行距離にしてはチェーンの伸びが殆ど無いですねぇって感心された。

401 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 09:16:00.72 ID:zmO0lkyG

チャリのチェーンはばっちゃのミシンオイルを使ってた(´・ω・)

402 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 10:21:40.39 ID:AgTXrdpV

>>398
同意。
普通はオイルさして少しづつ入れ替わるんだか、パーツクリーナー浸けにして強制的にグリスを落す人も居る。
一度抜けたら上からグリスをさしても駄目。

オイルメンテナンス専用チェーンになってしまう。
つまり、距離によってオイルとグリスを使い分けるのは無理がある。

403 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 15:25:48.76 ID:Jfz0rTtI

シール内に最充填されるわけではない。
ただし、一度塗布したらチェーン表面に残り潤滑に供する時間はオイルより長い。

そんだけだろ？なに訳知りなことゆうとるん。
グリス体がシール内に入り込むとかどんな超常現象やねん。

次のメンテまでの距離を想定しつつ併用すればえーねん。

404 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 15:35:46.33 ID:zb2+lOBZ

パークリ漬けとかもはやシールチェーン使う意味がねえだろw

405 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 15:52:30.17 ID:tawMsXTj

こんなオカルトがいればそりゃ隔離もされるってもん

406 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:11:42.75 ID:dBnhJwiM

昨今の乾燥前はサラッサラのルブ類だったら
グリスが抜けてるところに入ることはない？
最初から粘土が高いエンジンオイル類が入ることはないだろうけど

407 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:24:21.11 ID:CaLZdb2x

>>406
そのルブがチェーン用なら、入ることはない。
それ以前に、シールが破損していなければ、グリスは抜けたりしない。

408 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:48:32.03 ID:8sNySDss

オイルメンテ派は巣に帰れよ

409 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 00:12:26.54 ID:IJNf2uIS

ワコーズの水置き換えタイプも甘く見てるとホイールに飛ぶな。
たっぷり塗りすぎてしっかり拭いたつもりでも高速かっ飛ぶとポツポツ跳ねてた。
でもウェットティッシュでひと拭き出来るのはありがたい。

410 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 01:14:03.23 ID:N8wfl1pj

早くもワコーズの水置き換え１本使い切った
ウエットルブで1回転しかしないのにこのドライルブにすると3回転以上回る
ってどんだけ抵抗無いんだよｗ

ただカラカラになるのが早い
走行中に音が変わるから潤滑が切れたってのが分かる
いっぺんチェーンを乾拭きして汚れを取り去ってから
吹き付けると多少持ちが良い・・・気がする

411 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:21:52.73 ID:f7O3g8rw

水置換ルブはもはやコース走行するオフ車のためのルブと思わざるをえない
1回あたりの走行距離が短い・走行後かならず高圧洗浄機で洗車する・その後必ずルブを差す

412 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:46:00.93 ID:3TSiztnP

モッサーの人達は「ルブなんか勿体無い」って周回終わる度にエンジンオイル差してたり。

413 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:04:44.95 ID:pyVAm4Bo

トライアルの人なんかは、AZのスプレーグリスを使ってるらしい。
走行距離が短いし、ルブよりも掃除しやすいから。

414 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:35:02.96 ID:9PkqiYKK

オレは昔エーゼットのホワイトグリスをべったりチェーンになすりつけてたわ。
なぜかというと、「ホワイトグリスが余ってたから」

415 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:43:54.49 ID:3TSiztnP

チューブに入ったゾイルグリスを指でヌリヌリなんて奴がいた。
チェーン用ゾイル使えば？と思ったのだが、そうしなければ成らない理由があったのだろう、と何も言わずにおいた。

416 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 23:02:43.17 ID:90aTbvEU

>>415
教えてやれよかわいそうにw

417 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 16:15:25.36 ID:UoB4NQw/

ノンメッキチェーンで頑張っていたのに、2ヶ月で錆び始めちゃった…。
台風のせいにしてもいいよね？(´・ω・)

418 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 16:30:24.53 ID:xWEdSAwG

>>417
　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
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419 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:28:26.79 ID:G1GPQd2E

メッキ無しだとどうしても錆びるね。と書いておいて、はてメッキチェーンなんか
使った事あったっけと思った。有りましたｗ確かに錆びにくかった記憶が・・・
初期の錆なら真鍮ブラシでこすれば取れるけど、結構面倒なんだよね。
って事で、次に交換するチェーンは銀メッキに決定。好みでは黒金色なんだけどなぁ。

420 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 23:52:07.02 ID:4Nymcz2d

いやいや、銀メッキは結構落ち着いてて
どんな色のスプロケにも合う　　　
と思う・・・

421 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 15:53:25.50 ID:MiXn5btD

ワコーズ水置換やっぱいいぞ。
人差し指と親指をキツくくっ付けて散布すると浸透性が高いの分かる。
けど他のルブに比べて油膜が薄い気がするから、それが早く乾くような評価になってる理由なのかも。

422 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 18:02:24.10 ID:z7ojO5hY

つまり他のルブを薄めたようなもんかw

423 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 22:25:38.44 ID:n+TRWKhq

>>410
やっぱり！
この前初めて使ってそう思ったわ
チェンクリは水でキレイに流れるから
凄くイイ！さっぱりするわ、

424 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 02:08:14.81 ID:kJcGo9Nj

キレイでありたいけど、距離乗る方だから
チャーンの潤滑や保全、手間などを第一に考えるなら見た目は妥協する・・・

関係ないが、チャーンスプロケが赤サビだらけの自転車をちょいちょい目撃するが
あれ見ると注油したくてたまらない衝動に駆られる。
キチャキチャ鳴らしながら漕いでるの見たらもう・・・

425 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 03:44:42.52 ID:JaSbZtGN

人力なんだから、注油すればペダリングが軽くなって楽できるのにね。
ズボラは何やってもダメということか？

426 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 06:06:07.28 ID:flIOAC+/

そう考えるのはバイク板でもチェーンスレ住人くらいだと思うぞｗ
話聞いてると結構みんないい加減なもんだよ。
チェーンメンテすると滑らかになるってことすら知らない奴が多いんじゃないかな。

427 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 06:13:46.64 ID:H77BkhdO

チェーン調整自分で出来ねえ奴とか居るよね
自分で出来ないんだったらバイク屋に頼めばいいのに、それすらしない奴

428 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 07:23:53.44 ID:flIOAC+/

ホンダドリームでチェーン清掃、白ルブ注油、張り調整込みで1200円なのになｗ
やべぇワコーズのハーフウェット1本より安いはｗ

429 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 07:32:23.94 ID:mVFoaFJd

　　　ｩ (⌒─⌒)　ｩ,､
　　　ｩ'`(（´^ω^))　ｩ
　　　 '`　/ つと) 　　'`
　　　　　しー-Ｊ
　　　　　　wako's

430 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 08:08:12.34 ID:ruZbSBOg

知り合いの2年ノーメンテのチェーンを掃除したら、汚れがボロボロ落ちて気持ち良かった。
でも、自分のチェーンは放置したくないというジレンマ(´・ω・｀)

431 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 17:47:22.48 ID:3e6eVZBj

保守

432 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 23:26:09.14 ID:lfAhtB9o

昔乗ってた250は適当にメンテナンスしてたけど750に乗り換えてからは心を入れ替えました
押して移動が軽くて非常に楽です
前のは押しても重かったなぁ

433 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 01:58:36.86 ID:CFbWTb7k

排気量が小さいからこそ、車両のコンディションが大事だと思ってる。
チェーンだけに限らずね。

434 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 21:04:07.63 ID:8WlOAfmL

>>433
どんなバイクでもきちんと整備するのが理想だけど
4ストの50～125ccなんかはチャーンをきちっと手入れするだけで全然違うからな。
そして持ちも劇的に変わる。大型は馬力があるから動力的な違いは分かりにくい。

435 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 21:47:02.54 ID:z3a/NYIN

大型の場合、動力的な違いは判りにくいけど
取り回しやギアチェンジの軽さが全く違うよね。

436 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 00:18:59.97 ID:vYaLogh2

ワコーズ水置換は切れると押し歩きの時点で重さを感じるからすぐ分かる
他のルブではこんな事はなかったんだがアレはルブなんかじゃなくて
何か違うものなんじゃないか？ｗ

437 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 19:00:10.95 ID:Bltv/6k2

どんなルブでもきれると重くなる。

438 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 21:06:22.68 ID:sEM/omgl

ワコーズのは突然切れる感じなのか？
なんか面白そうだな

439 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 08:52:57.24 ID:cE3iG3G1

ワコーズのはね、、何も特別なものではない。

いってみれば、CRC5-56にすこしルブ的なものを混ぜただけ。
スプレーオイルとスプレールブとだと、極めてオイル側にちかいもの。

そりゃ揮発成分が多めで残留成分が少ないんだもの。油膜は厚くならず、膜切れも早いだろ。。

上層の油分と下層の水分が置換するってゆってんだぜ？
そんなもんに多く期待できんことくらい、使う前から分かれよ。うったく。

440 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 09:39:58.69 ID:4WZIn5T6

>>439
切削屋さんや電装屋さんでは普通の物でも、バイクのプロにかかるとこんなインプレが返ってくるんだねw

441 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 09:53:18.41 ID:0xFl57eI

頭の沸いた素人から真面目な本職まで

442 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:13:14.52 ID:FE0SQ/3E

wako'sは工作員がいるらしいな。

おまえらたまには使える油脂流通させろよほんま。

443 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 23:44:25.27 ID:ZRItAVA5

俺もCHL使ってるが確かに持ちは悪いと思う
しかしネバヌチョにならないので、切れかかったときにウエスで拭いてそのままルブ追加でOK
その手軽さが気に入ってるよ

444 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 00:01:05.25 ID:Qjnni+X8

>>443
オフ車乗ってるから、汚れにくいから使い勝手いい
洗車の時にチェーンを念入りに洗う必要なくてほんと楽

445 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 00:06:59.12 ID:IoyzwS3q

>>442
この程度で、工作員とか言ってたら、>>442の見ている世界って、工作員が世間に溢れかえっているんだろうな。
正直、「工作員が」って言っているうちはいいが、これが病態が進行して、何処からか電波を発射して俺を操作して居るとか
思い始めたら、病院に行った方がいいんじゃないかって思う。

446 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:08:02.96 ID:uewTUeD6

ワコーズ一推しはキモイ
たまには呉も同じように推してみてくれ

447 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:42:35.53 ID:03wT6Ybt

定番になってる呉を話題にしたって大概が既出なのに、CHLの話題を出すとステマ連呼厨丸出しで噛み付いてくる馬鹿がいるよな

448 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 03:38:34.90 ID:/kouSlGm

CHLチェーンルブはブーム（）な自転車向けに
かの社が全身全霊をもって開発販売した商品
エンジン付きのチェーンに使用してもすごいくらい有用ｷﾘｯ

449 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 07:34:44.40 ID:3Kn9hfSd

結局どれがいいんだ？
よく分からなくてワコーズの話題に出てた奴買ってたわ

450 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 09:07:55.75 ID:6xDbyXjw

特定のルブが褒められたり叩かれたりしないってことは
何使っても致命的な問題はないってことだろ
好きな奴買えばいいんだ

451 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 09:48:57.17 ID:YpaoHv30

俺はRKのホワイトルブだぜぇ

452 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 09:53:45.68 ID:sY2+f7fO

クレの「スーパーチェーンルブ」がおきにいりなんだけど、
すぐなくなって困る。
お徳用のLサイズだしてクレないかな

453 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:18:18.68 ID:jp2dMBwx

いろいろ試して今は広島高潤に落ち着いてる

454 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 12:06:40.77 ID:c9rKmNEJ

スミコーのチェーンスプレーPPが最強

455 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 12:46:50.12 ID:3P8s21gV

クレといえば、高粘着潤滑スプレーとかいうのが用品店で売ってたんだけど、あれどうなんだろう
900円くらいで420mlだからスーパーチェーンルブより性能落ちるのかね？

456 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 13:00:08.80 ID:ONtHrnpi

>>455
シールチェーンへの影響とか試験されていないので、もしかしたらNGかも。
仮に、シールに殆ど影響がないとしても、粘度が高くて燃費が悪化するだろうね。
チェーンルブは、滑らかな動きと、チェーンに留まる働きをしなければいけない。
滑らかさだけなら、エンジンオイルで良いし、留まるだけならグリスで良い。

457 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:18:18.72 ID:TpJr9Gcm

RK GP520UW-R 買ったった
チャーンライン狭い旧車だから520RXだとダメだっちゃ
500キロしか使っていないけど交換するよ

458 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:26:23.67 ID:HrHok82L

えっ！どっかに干渉するの？

459 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:35:40.34 ID:TpJr9Gcm

>>458
スイングアームごと他車種に入れ替えてあってね
チャーンとスイングアームがギリギリなのさ
別に接触していないけど、安全の為チャーン細くした

460 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:56:27.23 ID:8A6/gZuV

14000kmの中古車購入後すぐにチェーンを交換して早3年。
25000km走ってもまだ使えてるのを見て、チェーンメンテの大事さを改めて感じた。

みんなもチェーンを大切になっ！

461 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 10:33:37.53 ID:9YvlVYjA

ウンウン

462 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 12:20:45.55 ID:KG0AeftK

>>460
了解しました。

463 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 15:15:12.73 ID:1a+XKC96

新品チェーンってルブべとんべとん状態らしいですが
すぐ除去したほうがいいのですか？
あとバイク屋に整備中の大型あったからチェーン見たらサビだらけでワロタ
俺のなんかきれいなもんなのにOリング取れて交換っす

464 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 15:34:32.46 ID:FO+syyOG

>>463
わざわざ落とすこともないとおもうけど、ある程度走って熱持てば飛ぶし。

465 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 02:16:08.77 ID:ROen40ej

>>463
エンジンオイルに漬けてナイロンブラシで軽くゴシゴシすれば落ちるよ
新品に脱脂剤を使いたくない人におススメの方法
仕上げにウエスでよく拭き取って、ルブ注せばOK
見た目気にしないのならそのまま使えばいいと思う

466 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 02:35:56.27 ID:Ifnm70dc

>>464
>>465
ありがとです　防錆のためにもそのままでいこうと思います

467 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:15:41.20 ID:EZsb5e3M

指定が132Lのチェーンだから140L買ってディスクグラインダーで削って、
カッターないから万力とクランプ他創作工具でカットした。疲れた。

このスレの人はチェーンカットする時はどうしてるの？

468 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:31:31.02 ID:brdqZl0x

>>467
自分で交換するなら、かし丸などの工具を用意するよ。

469 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 00:54:21.22 ID:p0bXm+iX

素材に合った良い工具無しでは綺麗な作業は出来ないよ
チェーン専用工具を使用しましょう
切れて吹っ飛んで犠牲者出るとか最悪だし

470 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 08:20:35.61 ID:mnrDAJaJ

>>467
チェーンカッター買うんじゃね？

471 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 08:47:39.85 ID:6iMRZUp5

カット以前に。
かしめるための工具を用意する。それにカッターが付属している。

じゃないのか。
アタマ飛ばしても圧入部はそれなりに苦労するのかな。

472 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 10:46:40.88 ID:2BdlwLna

俺は南海部品のチェーンツールを使ってる。
グラインターである程度は削らないと、カットボルトがすぐ折れるんだよな。

473 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 13:44:08.71 ID:i6eZcIIQ

俺のは428でクリップジョイントなので、グラインダーを使って頭削って叩いて外してる。
プレートの圧入はDIDだとプライヤーで大丈夫だった。
この前初めてRKを買ったら、やたら固くて断念。

かし丸君を借りてきて再度挑戦。
グラインダーで削らなくてもピン抜ける　っと聞いてたのでそのまま抜いたら、ピンのバリの部分が引っ掛かり内側の駒が割れた。
結局もう一駒カットして、カシメジョイントで一駒足して、クリップジョイント、って訳の分からない仕様になったwww

次の機会にチェーンカシメ工具買おうかと思ってるんだけど、DRCのプロチェーンツールって誰か使ってない？？？　安いしコンパクトそう。　
アルミなのが気になるけど、鉄の方が丈夫で良さそうだなぁ。　無理に使うとネジ山逝きそうw
インプレ頼む。
http://www.dirtfreak.co.jp/products/drcproducts/tool/pro_chain/main&nemu.html

474 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 16:02:28.36 ID:4wz6mXgC

ガードロック良かったよ。
インプレ。
http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_custom/2012/05/13/chain-cutter_guardlock-perfect-chain-tool.htm
アフィ注意ね。

475 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 16:03:18.96 ID:4wz6mXgC

ごめん428だったのね。

476 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 20:58:09.56 ID:gJN/CGMF

レス見てるとやっぱりチェーンカットする時はグラインダー必要か。
前回は会社の工具借りてピン削ってポンチで叩いてカットしたけど。
頭削らないとピン折りそうだしな。
でもジョイント部分ならいける！って感じがしないでもない・・・。

477 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 05:20:06.83 ID:CH24ngiL

ジョイント部分でも削るよ

478 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 11:33:38.18 ID:nE87ugi4

ジョイント部分って、頭がフラットじゃないから、一手間を惜しむと高くつくかもｗ。
頭とばすぐらいならがんばれば鉄ヤスリでもいけるんじゃね？

479 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 19:37:25.71 ID:dfwYO9k8

おし！日曜にチェーン交換するからヤスリ試してみるわ。

480 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 20:09:32.42 ID:3pLWvV8/

ホムセンで2980円で買ったグラインダーが活躍しておりますがな(´・ω・｀)

481 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 22:20:01.35 ID:WNmPeLrd

すいません
質問ですが各社チェーンメーカーの製品があります
ｒｋ　did ek　その他色々ありますが特に差はありますか？
車種は古い2ｓｔ２５０です
５２０サイズです

482 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 01:04:02.09 ID:mfNd2IyK

>>481
あるよ。

483 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 01:33:03.56 ID:TQgji+d2

>>481
アルヨ

484 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:10:57.86 ID:ZXHkmrbi

後輪浮かしてチェーンを一周させると、1/2周期で緩む→張る→緩むとテンションが変わるんだけど、これはどういう状態？？

485 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:12:59.06 ID:IyF+gKOP

片伸び

486 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:14:09.56 ID:8hW8QhTm

>>484
片伸びして一部だけ伸びた状態になってる
チェーン外れの原因にもなりかねないから、できれば早めに交換するのが好ましい

487 ：484：2012/07/12(木) 02:36:51.28 ID:ZXHkmrbi

>>486
やっぱりそうなのね。
交換するわーありがとう

488 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 05:08:43.18 ID:EqxvfI0t

>>481
差があるのか無いのか、意外とみんな分からないと思うぜ？
正直、見た目か値段で決めちまってもいいんじゃないか？

489 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 10:48:08.39 ID:Uyg1iPnW

ヤフオクで三大メーカーで一番安いシールチェーンがRKだった。
それだけで選びました。

490 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 22:23:45.35 ID:PNpx7V8A

>>489
一般的な使いかたならまったく問題なし。
つまり正解。

491 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 14:07:16.93 ID:Urn2s3TA

RKとEKだったらどっちのシールチェーンの方が性能いいの？

492 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 18:44:01.57 ID:lEcH/Q6B

DID！DID！

493 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 18:45:56.13 ID:MU93mB+I

X-リングは本当に抵抗がないよね

494 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 23:11:24.49 ID:wI7eEsbg

2ストのオレのマシンには多少硬めのほうが、
不正爆発でガチャガチャとチェーンが暴れなくて良い具合なことに気付いた。
シールチェーンいいですねえ。
燃費もまったく変わらんし！これは意外だった

495 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 00:00:45.16 ID:nBIUt8T0

PowerUP社のチキソTak2っていう高粘度グリス使ってみた。
歯ブラシ塗布して1500kmくらいで飛び切る。
ホイールも飛沫で汚れる。
当然、飛びきった後放置するとチェーン錆びる。
でも、スプロケとチェーンのローラーが削れていかない。
妙にチェーンとスプロケの延命にはいいのかも知れん。

496 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 20:43:37.96 ID:0YE6Gd3t

カシメ＆カッター購入したが、カットは結局グラインダー使った方が速いっていう。
カシメもあれば便利って程度なんだな。

497 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 19:29:34.94 ID:60ATDi4l

シールチェーンのシールはシール内の潤滑油が飛散しない事と
シール外からの水や埃などの異物が入らないための物ですよね？

チェーンのメンテナンスを行っていて疑問に思ったことがあります。

クリーナーを使って洗浄している部分はシールの外側(目視できる箇所)を
綺麗にしているのですか？(潤滑が必要な箇所が洗浄できないないような気がします。)

クリーナーでシール内に封じ込めた潤滑油が溶け出しませんか？

潤滑油を注油してもシールに邪魔されて潤滑油が上手く浸透しないような気もします。

シールがあるがために洗浄と注油が上手く出来ていないのではと疑問がわきました。
(認識の正誤が分からなくなりました)

498 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 20:47:48.58 ID:qPlUVr0h

シールの中には初めからグリスが入ってるし
日常の手入れでシールの封が切れるようなことは考えにくい
変な溶剤使ってシールが溶けたりふやけたりした時は別だが

掃除や給油が必要なのはむしろ
雨水や砂ぼこりを常に浴びてる外側のほう

499 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 21:49:25.60 ID:60ATDi4l

>>498
レスありがとうございます。

外側と言うと、チェーン本来の稼動部分(ピンとブッシュ）の固着ではなく
プレートとプレートが埃やさびで固着したり、ローラー部分の固着を清掃と注油で防ぐのがメンテナンスの目的と言うことですか？
チェーンの寿命はピンとブッシュの油切れより伸びの方が速いということでしょうか？

500 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 22:18:51.46 ID:qPlUVr0h

ローラーとスプロケのこと忘れてないか
それからピンとブッシュが磨り減って遊びが増える＝チェーンが伸びる

固着固着っていうが、寿命を考えるにあたっては
磨耗をもっと気にしたほうがいいんじゃなかろうか

501 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 11:57:55.77 ID:OEYCQNA/

>>497 >>499
言いたい事は分かる。シールチェーンが出来た経緯というのは、CB750が発売されて
連続高速走行が可能になった際にチェーンのグリス切れが問題になったからだ。
ピンとブッシュ間だけじゃないかと言うかも知れないが、クリアランスが小さく
高い負荷がかかる部分のグリスを保持することで劇的な効果があるのだろう。
ここで疑問なのだが、熱と高負荷にさらされる事になるグリスはいつまで潤滑能力を保てるのかということ。
走行距離が少なくても、さすがに10年持たないだろうと思われるが、ここらあたりは
メーカーに聞いてみたい気がする。

502 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 18:23:28.01 ID:32e7TmYr

ほしゅ

503 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 18:43:59.67 ID:wDRMZAlx

海外サイト見てたらサンスターのチェーンがあることを初めて知った
スプロケは愛用してるけどチェーンの品質が気になるところ

504 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 23:20:34.46 ID:aMZhvnch

>>503
歯磨き粉やトニックシャンプーもあるよーーー！

ってボケようと思ってホームページ見たら、マジで同じ会社だったw
http://jp.sunstar.com/2.0_product/2.0_product_index.html

505 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 01:09:46.54 ID:isl1sDMO

>>504
え…？
嘘だろ…？

マジでサンスターってスプロケと歯磨き粉を一緒に作ってんのかよｗ

506 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 01:11:50.35 ID:lCzkArr0

サンスターって大阪からスイスに本社移したんだっけか？

507 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 01:14:38.98 ID:lCzkArr0

愛用してるＧＵＭシリーズとバイクのスプロケが同じ会社だったとはちょっと驚いたｗ

508 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 10:28:03.19 ID:Xwwa2VRm

前から知ってたけど>>504の歯磨き粉の後ろにディスクローターがある絵がシュール過ぎるｗ

509 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 10:31:51.20 ID:dFMXFFav

たまにはローターも磨いてやれってことか

510 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 11:59:17.85 ID:wupd1dvD

サンスターって言ったら
「こどもハミガキ」のイメージが強いですね

511 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:27:22.39 ID:USA4noz/

ポンスターで歯を磨いてはダメだぞ

512 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:45:07.97 ID:w4R1MbpN

ボンスターは車検の友

513 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 23:41:25.60 ID:fZmauFey

この流れマジなの？ボケなの？
ペンギンマークは有名過ぎるほど有名だろ。

514 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 23:57:51.67 ID:ONHKDelo

少なくとも俺はマジ！

トニックシャンプーとスプロケットが同じ会社だとは誰も思わないw

515 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 00:09:19.50 ID:TkAznhG2

教えてクンですいません！
『GP420MR-U』って値札に「ゴールド」だったか「シルバー」だったか
書いてありましたが、無印…つまり『420MR-U』は「鉄色」と
書かれてありました。
これってメッキ無しということですか？
ということは錆びやすい？？？

516 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 02:16:16.25 ID:fNAGGJne

>>515
RKのノンメッキだけど、梅雨時期に入ったらすぐ錆び始めた。
屋外＋バイクカバーだけど、カバーが飛ばされた次の日だったかな。錆び始めたのは。
屋内保管だとどうなるかはわからん。

517 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 02:21:27.75 ID:mJvvSyFM

サンスターは建築用資材でも有名だよ
ペンギンセメントとか

518 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 02:41:01.70 ID:uC3CND/o

ほんと不思議だよな
何で歯ブラシ屋がバイクのスプロケットを作ろうと思ったんだろう？

519 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 03:29:20.44 ID:mJvvSyFM

元は金属加工屋
プレス機材等メンテするが良いケミカルが無くて自社開発
お！良い感じじゃない？こっちも製品化しちゃえ

こんな感じかな？

520 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 09:54:39.25 ID:cDjYzpwz

>>518
んなもん調べりゃすぐ出てくるだろ
社史くらい読めよ
http://jp.sunstar.com/1.0_about/1.4_about_history.html

しかしそれまで作ってたゴム糊の容器に
「じゃあ歯磨き粉も入れてみよう」となる発想は確かによくわからんなｗ
成功したからいいんだろうが当時はまだ物が少なかったという時代が許した部分はあるね

521 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 18:42:11.35 ID:DWXRNtv1

サンスターって日本のメーカーだったのか
今度からサンスター買うわ

522 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:22:09.74 ID:kuG/Hxwv

Ｆスプロケは鉄だからいいけど、Ｒはアルミばっかだからなぁ。←社外スプロケのことね
あんな見かけ倒しのスカチューンパーツなんて要らんわ。

523 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:56:22.70 ID:RmvUMlKU

>>522
ＸＡＭはスチール出してるだろが

524 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:35:31.00 ID:uWdgl7HN

スチールの方が耐久性があるのに異論はないが
まともなチェーンメンテしてればアルミでも数万㌔は余裕で持つ。

525 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 13:04:20.72 ID:U9S3wiLn

>>522
NTBも社外品ですが何か？？？
にっぽん　たんしゃ　ぼでぃー

526 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 15:35:47.58 ID:19TgzRPR

スプロケの歯1枚がローラーと接する回数を考えるとリアはフロントの1/2～1/3程度。
チェーンとスプロケ前後同時交換が前提ならリアの耐摩耗性がフロントに比べ少しぐらい劣るのは気にならない。

527 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:58:34.81 ID:PxuK544w

なるほどな

フロントスプロケの材質が主に鉄なのに対して、
リアスプロケの材質がアルミ系だったりするのは別に問題では無い、という事か

528 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:36:31.79 ID:3bxGNUEo

アルミが1/3程度なもんか

529 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 15:01:35.58 ID:JyXzGDeM

ワコーズ使っててちょっとメンテサボってたらチェーン軽く錆びたんだがどうやって落としたらいい？
デグリーザーで洗ってブラシでゴシゴシやったんだが赤いのが取れない助けて(涙)

530 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 16:01:33.17 ID:yaKuHpZV

Oリングに当てないように、真鍮ブラシでゴシゴシ。
プレートの裏側は割り箸の先でこすればいい。

531 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 16:56:15.15 ID:JyXzGDeM

>>530
真鍮ブラシか、分かった！
幸いプレート裏は無事みたいだ、ありがとうっ！

532 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 18:45:40.06 ID:PC+R7AZM

最近ホイールがやけに重たいと思っていたら、スプロケカバーの中に大量のルブの塊が…。
下にごみ袋置いて、マイナスドライバーにウエスを巻いて、ほじほじした。
スプロケカバーを開けたことないやつは、一度やってみれ(´・ω・｀)

533 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 04:16:11.35 ID:KE0hFkpA

保守

534 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 05:10:07.12 ID:1cTJskqb

こまめにメンテしてるつもりだがプレート表面のサビがおさまらない・・・

ローラーはスルスル回るし内側はそんなでもないけど・・・

プレート表面にだけルブつけてみようかな・・・

535 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 05:51:08.40 ID:xks0xpoc

>>534
ここ最近の湿度が影響してるんじゃないかと踏んでる。
だから俺も一通りメンテが終わってから豚毛にルブ吹いて軽く表面に塗ったよ。

今回ワコーズからDID純正に変えてみたんだが大きな違いがあるか検証してみよう。

536 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 13:15:45.68 ID:ViDphcI5

ほす

537 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 16:32:24.94 ID:UA1ClXGX

>>535だけど暑くてあれからバイク乗ってないｗ

538 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:31:38.71 ID:M+AM057v

おいｗｗｗ

もう腕がカニカマ通り越して真っ黒だわ

539 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 23:58:27.07 ID:e7/GhSoQ

しかしグローブしてる手の甲は真っ白である

540 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:40:11.85 ID:/c8NaVXx

ほす

541 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:30:14.95 ID:m1HYQh8/

RK428RXを買ってチェーンカットする事となったのだが、グラインダーで
頭を削ってからチェーンをカットすれば良かったものの、つい魔が差して
520サイズのピンをチェーンカッターにつけてグリグリ押してみると
ピンが簡単にプレートより下がった。
これでピン先端部の広がった部分が削れ簡単に抜ける筈だと解釈してしまい
そのまま428サイズのピンに付け替え思い切ってグリグリネジを締め込んだ
見事にピンが曲がり抜けなくなった。
小一時間程格闘してピンを抜いた。
じっくり観察した訳ではないが、大丈夫そうだったのでクリップジョイント
を繋ぎ作業を終えた。

このまま使っても大丈夫かな？？？

542 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:07:35.11 ID:m5925TRk

>>535今までカワサキ純正チェーンオイル(ルブ)使ってたが吹いた後始末ちゃんとしてもスプロケやチェーン自体にも汚れが沢山付着してた
毎回チェンクリで掃除してから給脂してたが
DIDに変えたらルブ吹いて拭きあげたらキレイになってた！
チェンクリ要らない感じ

543 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:34:33.18 ID:pJwXpeY/

THREEDがすげぇ欲しくなってきた
江沼は今まで使ったことないんだけど、かし丸君で問題なく取り付けできる？

544 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:42:47.75 ID:+xseM90b

>>543
だいじょうぶだよ
チェーンツールは、基本的に汎用
厳密に言えば、各社のチェーンで微妙に
サイズは違うんだけど、規格に当てはまる部分は一緒

545 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 12:46:28.37 ID:hsiR4xb6 BE:2688450179-2BP(2223)

スプロケカバー開けたら地獄絵図だったんだ

546 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 00:29:36.62 ID:+/tt6xUI

>>545
スプロケカバーにこびりついたルブを
あらかたこそぎ落として
後は灯油にドブ漬け＆歯ブラシごしごし
とってもスッキリしたぞ

547 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 00:48:17.47 ID:A2Sy5hV2

>>544
サンキュ
買ってみる

548 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 13:25:46.81 ID:JyaiOSiS BE:1493583375-2BP(2223)

>>546
二晩かけて掃除した

549 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:55:19.52 ID:Xf8kStjn

>>542
DIDいいよな。
ワコーズも飛び散らずスムーズで良かったんだが
DIDはメンテサボっても割と錆びにくい気がする。
あとDIDはメンテしてから数日後に乗ると拭き取りが甘くても意外に飛び散りにくいね。

550 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 20:51:11.38 ID:JnKXPLT0

DID！　DID！

551 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 16:04:31.42 ID:5mNL6sGy

　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
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552 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 18:51:12.70 ID:cLUvX2kW

ちょっと質問すいません
速度に比例して一定間隔でノック音の様なものが聞こえるので
チェーン周りを疑ったらどうやらドライブスプロケで歯が合わずに鳴ってる模様
清掃してスタンド上げたまま一速入れて回すとチェーンが一定間隔で5mmほど跳ねてる・・・
これがいわゆる部分伸びと言うやつでしょうか？

しかし数日前に店の人にチェーン診断してもらったら大丈夫と言われました
張りすぎでしょうか？

553 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 09:10:20.18 ID:t18N8kTa

>>552
マジックペンあたりでチェーンにマーキングして
同じコマ周辺で症状が出るのなら、チェーンに要因があると判断してもいいかもね。

比較して曲率の大きいドライブ側から出てるというのなら
コマ同士の連結部の潤滑に難があって、曲がりがチェーンスピードに追いついかず
スムーズに動作していないことを疑う。
局部伸びとかあまり現実的な考え方じゃないからそっちを確認したほうがいいよ。
手でヒトコマずつチェーンを折り曲げてピン部の固着確認するとか、
一時的にチェーン潤滑油を粘度の低いものに替えて様子をみるとか。

554 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 13:42:13.85 ID:v4u7Ochc

>>552
　マルチでスロットルの同調がずれていてもカチャカチャ音出るよ。

555 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:09:47.45 ID:HKv+fcR+

>>551
また懐かしいネタをｗｗ

556 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:48:44.02 ID:Ikka28Ok

RKのGV使ってる人います？

557 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:05:14.78 ID:vrnz4oTH

>>553->>554
どうやらドライブスプロケがちゃんと噛まずに持ち上げてるみたいです
そんなに減ってないと思うんですが（純正で30000kmほど）
最初は灯油で洗ってたチェーンのせいかと一齣一齣調べましたが異常無し
ちなみにルブはクレが飛び散りまくるので粘土の高いヤマルーブに変えて使ってました
相変わらずドライブ側の砂利ウ○コが凄いですけどｗ
勿体無い気もしますが前後スプロケとチェーン纏めて交換することにします
ありがとうございました

・・・盆前にちゃんと整備しとくべきだったと後悔orz

558 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:10:36.85 ID:8Yb/C1Gb

3万走っててそんなに減ってないとかすげぇなｗ

559 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 05:59:37.17 ID:VUYLOptx

3ヶ月ほど前に弟が中古でバイク買ったんだけど、ホワイトルブが塗ってあったのよ。
んでこの間俺のバイクが点検出してて乗れないので許可もらって一日借りたんだけど、
納車後2000キロは走ってるのに一回もチャーンメンテしてないのかエゲツナイ事になっていたｗ
あまりに我慢できなかったので（一応弟ににやってイイか聞いてから）気合入れて掃除したら3時間かかったよｗ
BMWってボルトほとんどトルクスなんだな

560 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 06:26:50.86 ID:Lh94PZ0Q

>>559
前みたいな兄貴が欲しい
チェーンどころかバイクにすら興味がないオタクだかなぁ、、、うちの兄貴

561 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 07:37:04.49 ID:gkSb0qku

>>557
ドリブンスプロケットの上のチェーンを引っ張ったら浮いたりしてなかったか？
一定間隔でドライブ側でひっかかるなんて、ドライブスプロケットの摩耗と
チェーンの伸びが原因になってることがほとんどだと思うけど。

ちなみにスプロケカバー内側にスラッジが溜まってる時点で俺はメンテ不足および
メンテ不良だと判断するなぁ。それだけ砂を拾ってるとドライブスプロケットは摩耗してるはず。

あと、チェーンメンテのときにルブしっかり拭き取ってる？　ルブはローラーの内側やプレート
とプレートの間、ブッシュに必要なのであって、チェーン外側のはこれでもかっていうほど
きっちり拭き取るものだよ。残ったルブは飛び散ったりゴミを拾ったりするだけだからな。

>>558
メンテと負荷次第だな。
うちは400マルチに530XW（現行の530R-XW相当？）使ってそろそろ5万キロ。
さすがにだいぶ伸びてきたのと、徐々にキンクが出てきたので交換時期。
でもそれ以前にバイクを新しくしたいｗ

562 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 17:24:02.37 ID:F2pRisni

ルブメンテ初心者なんだけど
ゾイルのルブがそろそろ無くなるんで、次は何にしようかと用品店行って来た
DIDのはクリーナーとのセットしかなくて、ドライかウェットかも分からなかった
モチュールはどれがイイのか悩むしで
結局ワコーズの水置き換えを買ってきた
つーか、あんだけの量なのにたけぇぇぇ！

563 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 17:24:58.95 ID:xLjKkC1C

もちゅーるは　てについたら　しぬ

564 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 17:35:09.66 ID:DaWKL80N

>>562
DIDウエットの一択かと
クリーナーとのセット品で１９８０円なら買い
おいらは８年位ずっとこれ使ってる

565 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 17:41:37.82 ID:F2pRisni

>>564
レスどーも
ホワイトタイプやドライタイプはグリスみたくベトベトのですよね？
ゾイルはウェットタイプってやつなのかな

566 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 17:59:59.61 ID:DaWKL80N

ルブは一度買っちゃうと
２，３年がかりで消費しちゃう場合が多いから
実績あるのじゃないとかなり後悔する。
俺の仲間内はDIDウエットばっかり

567 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 18:10:05.72 ID:gkSb0qku

>>562
DIDでFA
DIDは色は透明で飛び散りが少ない方。クリーナーとの併用の方が良いが、
クレのチェーンクリーナーのような乾燥しちゃうタイプのクリーナーでもだいたい大丈夫な感じ。

個人的にはELFのも悪くないと思ってるけど、あれはクリーナーとの併用前提の粘度になってるので、
単品で使うとチェーンが固まる、と経験者なので言っておこう。

568 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:57:19.93 ID:aRvhD69n

俺はモチュール使ってるが、レーシングカートで使ってるからそれの流用。
飛び散りにくいのは良いけど逆に粘着力が強すぎてチェーンクリーナーを大量に使わないと落ちない。
基本的にロードを使ってるけどファクトリーラインの方が粘着力は低いっぽい。
ただ、今は通販で間違って買ったｗオフロードをカブに使ってる。
ロードよりも粘着力が低いのでカブに使うのは丁度よかったりする。

569 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:15:12.79 ID:xmjh5wpO

話中スマン、前後スプロケ交換するのにどれにするか迷ってる。
XAM、サンスター、AFAM、isa、のなかでどのメーカーがお奨め？

570 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 01:15:12.47 ID:lAaYAeDH

DIDとびちるお。クリーナーも乾き悪いし。
KUREの超ルブセットがいいわ。

571 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 01:19:19.52 ID:wuW4Dmcn

>>569
迷っているなら純正。
もしくは全部買って試す。気に入ったのを残して、あとはオクに流す。

572 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 03:09:55.94 ID:Ivp/Qlk6

>>569
俺も調べてたんだけど社外は純正と違って防音加工してないから煩いんだってさ
社外のあの薄さが俺にはちょっと怖い

チェーンは世界で見てもほぼEK、RK、DIDの三強なんだね
チェーン大国日本じゃないかワハハハ

573 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 09:22:24.04 ID:kO7EYWv5

>>572
RKは１０％だけ株残してマレーシアに売られちゃっただろ。

574 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 09:58:47.83 ID:LM1IQiUh

>>568
SSで200km/h以上とか出すような場合は餅のその粘着力がいいと聞いたことがある。
DIDなどが飛び散ってサヨナラしてしまうらしい。

>>570
DIDなどのクリーナーは乾くやつじゃない。
つかDIDで飛び散るとか行ってる奴はクリーナーの拭き取りが足りない素人。

>>572
>防音
あの側面に付いてるゴムダンパーとかだな。
あと硬度も違うと聞いたことがある、純正の方が騒音を減らすために低いとか。

575 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 19:13:14.84 ID:+NICjbYa

【バイク用品実売ランキング】チェーンルブ編
http://www.autoby.jp/blog/2012/08/post-5286.html

1位 DID　チェーンルーブ　
■価格：2100円■内容量：420ml
2位ワコーズ　CHL チェーンルブ　
■価格：1680円■内容量：180ml
3位円陣家至高　CPO （シーピーオー） [R] [50ml]　
■価格：3150円
4位スーパーゾイル　SUPER ZOIL チェーンルブ　
■価格：2100円■内容量：220ml
5位ラベン　キングスターホワイトチェーンルーブ&チェーンクリーナー　
■価格：2940円
6位 RK　ホワイトメンテナンスセット　
■価格：3360円
7位クレ　スーパーチェーンルブ　
■価格：735円■内容量：70ml
8位ラフ＆ロード　WURTH HHS ドライブルーブチェーンオイル　
■価格：2394円■内容量：400ml
9位ホンダ　ドライチェーンオイル(ホワイト)　
■価格：2100円■内容量：420ml
9位デイトナ　オリジナルガレージチェーンルブ　
■価格：945円■内容量：80ml
10位 EKチェーン　チェーンルブ(ホワイト)＆クリーナーセット
■価格：3225円■チェーンルブ容量：300ml■チェーンクリーナ容量：420ml

576 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 19:22:50.52 ID:1UAZI3SE

DID使ってるけどなかなか飛ばないしキレイで良い感じ
しかし肝心な潤滑性はRK白と比べるとビミョー
メッキチェーンとの相性は最高！

577 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 19:43:00.47 ID:g0OC/ZeI

馴染みの自転車屋でヴィプロスのグレサージュってのを勧められて、試しにバイクでも使ってみたけど良い感じ。
飛び散りも少ないし、後は耐久性がどのくらいなのか確認中。
何店は売ってる店が少ない。。。

578 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 20:51:27.95 ID:LM1IQiUh

> DID使ってるけどなかなか飛ばないしキレイで良い感じ
> しかし肝心な潤滑性はRK白と比べるとビミョー
> メッキチェーンとの相性は最高！

チェーンのどこに潤滑が必要かわかってなさそうな発言ｗｗｗ

579 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:05:40.77 ID:2MaXFDmn

wako'sの水置換性のやつ缶の形変わったんだな
短くなったから容量減ったのかと思ったら変わってなかった

580 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:07:28.29 ID:1UAZI3SE

えー、説明書参考に今までと同じ場所にやってたんだけどなー
俺のやり方が不味かったのか？

581 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:29:31.85 ID:bZFJWeO4

みんな定期的にメンテナンスしてるのはわかるのですが
その度に、フロントのスプロケカバー外してゴシゴシしてるの？
それとも、メンテナンスはチェーンだけなのかな？

582 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 23:04:56.87 ID:2MaXFDmn

スプロケカバーなんぞ外してしまえばいい

583 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 01:56:55.45 ID:JpneO9a0

なかぬなら
外してしまえ
スプロケカバー

584 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 08:00:06.29 ID:fHAWE7Qv

>>575
KUREスーパーチェーンルブはかなり割高なんだな・・・
ワコーズやゾイルより高価いじゃねーか。

585 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 08:55:52.43 ID:qdqveiZw

容器が小っちゃいからだろ
180ml缶で比べればワコーズの半額以下で買えるはずなんだけど
なんで70mlのほうが売れてて180mlがランク外なのかわからん

586 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 23:40:43.03 ID:kEfFOLiG

ノンシールチェーンに噴くルブって500km毎ぐらい？
1000km毎に行おうかと思ったら、700kmの時点で既にジャラジャラ言い出したの・・・

587 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 23:42:16.02 ID:H87PcNj9

KUREスーパーチェーンルブは
やばいくらいに飛び散るからやめた方がいい
やっぱりDID

588 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 23:48:31.47 ID:S/pdgIH7

>>587
同じ作業手順だというなら、KUREの方が、サラサラしているのかな？

589 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 23:52:22.23 ID:H87PcNj9

>>588
DIDのは放置してると、粘度が高くなってる
多分バインダー成分が入ってるのかと

590 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:08:53.91 ID:spVVAED8

>>587
それたぶんKUREチェーンルブ。

スーパーはほとんど飛ばないよ

591 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:19:12.72 ID:/qDzCoUn

>>590
スーパーだって
あれで満足してるならいいんじゃない

592 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:27:12.69 ID:f0pwdiCg

>>586
関東－関西を高速道路で往復したときはちょうど帰ったところで注油したくなる
具合だったので、1000km走る期間にもよるんじゃないかなと思う。あと加減速の
頻度によっても変わってくるかも。

593 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 07:56:32.07 ID:FgrGuhdA

>>591
どう考えてもつけすぎ

594 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 09:27:29.32 ID:J9vIB/aW

スーパーはブジュブジュ使うと、すぐに空になってしまうのでは？
と思うくらい新品でも缶が軽～い

595 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 11:16:29.46 ID:zLoTDaWu

スーパーチェーンルブで飛ぶって、
そうとうな量をブッかけてんだなw

596 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 11:40:08.00 ID:pIpTCr/t

青い方は何の冗談かってくらい飛ぶけどな

なんでわざわざ分けてるんだろう

597 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 12:37:45.54 ID:Xsswxw/Y

昔、原付ミッションに乗ってた頃にKUREのチェーンルブ使ったら、
リヤ回りが飛び散ったルブでデロデロ、涙目になったのはいい思い出。

598 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 21:08:25.57 ID:M8OjsZv2

通販で購入した金色チェーン明日取り付けるんだけど
428－140を124にサンダーで切る予定です。
すんげえ数間違えそうで今から不安なんですが皆様は１から124まで数えて印つけたりしてますか？

599 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:53:03.15 ID:NuqM9Hpq

>>598
いや、１６まで数えればいいだろ

600 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 08:43:36.85 ID:9Nz0EDHa

>>598
実際にバイクにあてがって、確認してから切ればいいだろ。

601 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 14:32:57.71 ID:g5bzEbAB

ｏ━ヽニニフ ))

602 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 18:56:29.38 ID:ubYLqo6H

>>599
16数えてインシュロックで結んで外したのと並べたら全然違ったｗ
>>600
短くなり過ぎて不安になりましたｗ

原因は駒の数え間違いでしたorz
表の駒と形の違う中の駒全部数えないとダメなのね・・・
半日掛かったけど無事任務完了♪
ttp://g2n001.80.kg/_img/2012/20120819/18/201208191836282775892267751.jpg

Oリング無しなんで回る回るｗ手で押すと交換前は半周ぐらいだったのに三回転ぐらいしました
完成後ｽﾚを参考にDIDのルプを車で購入して吹かせていただきました♪

603 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 19:13:00.60 ID:npbWEhuf

>>602
＞表の駒と形の違う中の駒全部数えないとダメなのね・・・
という事は16×2=32個切ろうとしたのかｗ
まぁ前もって数えて大正解だったねｗ

604 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:58:48.12 ID:ubYLqo6H

>>603
うんｗ知ったかぶりって恐いよね
最初スゲー！チェーンってこんなに伸びるんだ！って思ったモン
面倒だけど逆から数え始めて50駒ぐらいで終点が見えてきてようやく気が付きました

因みに交換するきっかけはDIDのルプ買いに行って高いのと安いのがあったから安いの買って来て
ルプ吹いたら妙にキレイになって拭き取りの際にキンクに気が付いて丁寧にルプ吹いて
一週間後結構サビていて？？？ちっDID錆びやすいな！と思いつつルプの缶の横文字読んだら・・・
クリーナー性に優れたルプではなく・・・クリーナーだった＞＜
日本製なんだからカタカナででかく書いてくれよ・・・買いなおしたルプも横文字でﾄﾞｷﾄﾞｷしましたよｗ

605 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:10:50.34 ID:wsX559x0

>>602
お、金もいいねーフェザーかな？
この頃のチェーンは伸びやすかったもんだ

606 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:48:48.31 ID:ubYLqo6H

>>605
すごいですね♪特定されないように写したのに一発で当たりですｗ
カシメの駒が見当たらなかったので当時物かも？
ネットのお陰で素人でもメンテの情報が集まってありがたい時代になりましたね♪

607 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 01:42:05.89 ID:KATo4uGM

すげぇ、何でわかったの？
ホイール？

608 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 01:45:38.50 ID:nz3ggg3I

250cc45psにクリップ式使って大丈夫なのか？圧入＋クリップ？

609 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 18:06:57.42 ID:HUT+oZ5z

>>602
山カシメの方法が二方ですね。
RK、DID、EKは四方カシメなので、どこのメーカーなんだろ？

610 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 22:35:57.45 ID:58huSpsq

>>608
二段ロケットですからね・・・45ps出るのは14000RPMで
1段目のﾋﾟｰｸが7000rpmで18psだし・・・
クリップのみですがﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞ入れっぱなしの走りは無縁なので大丈夫かとｗ

>>609
御戯れをｗ当然ご存知名でしょｗ　因みに純正のDIDよりﾌﾟﾚｰﾄ分離は手ごわく感じました。
ノーマルに比べると幅やプレートが小柄で、2/3ぐらいの重量でカラカラ回るので燃費良くなりそうで楽しみです。
週末しか乗れないので次の土曜日が待ち遠しいです♪

611 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 23:03:50.42 ID:AXZdQrZt

>>608
昔、ZX-10(1000cc137ps)を中古で買ったら普通のクリップ式だった。
既にクリップが変形してたから、速攻でカシメに替えた。

ちょっとした時限爆弾だよな・・・

612 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 23:14:24.95 ID:QRmQ4mMa

こえー…

613 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 12:20:13.11 ID:Dp5Lspuc

新車のNinja250を購入して、最近チェーン変えたんですけど100キロ程度ですぐOリングがボロボロになりました。
スプロケも交換しようと思ったのですが、距離が12000キロ程でバイク屋も大丈夫とのことで交換しませんでした。
やはりスプロケを交換しなかったのが原因ですかね？

614 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 12:22:36.71 ID:Dp5Lspuc

ちなみに純正チェーンは11000キロくらい急にでOリングボロボロになりサビが発生してきました。
メンテは500キロごとにしまして遊びも適切に調整してたんですけど。

615 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 12:45:31.29 ID:prSYw8OP

普通Ｏリングがボロボロになんかなるか？
もし、仮になったとしたらものすごいガチャガチャ音がするんじゃねーの？

616 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 12:53:04.81 ID:zP5Bg2R7

Oリングボロボロって見てわかるもんなの？

617 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 13:24:32.22 ID:zlMfs15q

チェーンルブを全くさしてなかったとか、Oリング不対応のチェーンオイル使ってたとか
Oリング不対応のクリーナーで清掃してたとかしかその短距離でおかしくなるって考えられない

618 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 13:27:25.25 ID:qouYot7h

安いからって、石油系溶剤の金属用パーツクリーナで掃除してる奴が居たわ
どうなるんだろうね

619 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 14:20:51.24 ID:zP5Bg2R7

それでも100キロでボロボロにはならんと思うけど

620 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 15:14:56.54 ID:frDt/YFU

モータウンのチェーンテグリーザー初めて使ったけど、掃除してまだルブ付けてないのに
タイヤがグルングルン回った

水分をふき取るからスプレークリーナーよりメンテに時間かかるけど
クリーナーしばらくこれにする

621 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 17:17:51.79 ID:H15FP8YL

>>620
4～5回アレで洗うとその後はLAVENのクリーナーだけで平気になるよ。
DIDやワコーズ水置き換え限定だけど。

622 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 19:08:21.22 ID:O0aFDT/L

>>618
あれは、Ｏリングにも普通に使えるものから、駄目にするものまで、当たり外れがある。
直接かけずに、ウエスに取って使うなら、大抵は使える。(駄目にするまでの時間が長くなるだけかも)

623 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 20:33:51.32 ID:jKa8ht5w

ＯリングＯリングって書かれているけど
先週削って外したらワッシャーみたいなシートパッキンだったぞ？
古い愛車だから今は断面○に変わったのかな？

624 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 20:45:17.46 ID:O0aFDT/L

>>623
あれが、シートパッキンに見えるなら、眼科に行った方がいい。

625 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 21:25:44.52 ID:RYwBPRnu

OリングのO（オー）は、断面の形状を示してるわけじゃないぞw

626 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 23:55:13.71 ID:jKa8ht5w

>>624
え？タレパンで抜いたような形状に見えたけど？
>>625
え？ワッシャー状で全体がＯ型って事？
てっきり断面だと思ってました
今更だけどあんなのがプレート裏に密着してたら抵抗になりそうだよね
まあ断面が丸である必要は一切無いけど
初めてｼｰﾙ部目視したんで勘弁して下さいなｗ

627 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 00:06:02.01 ID:qouYot7h

>>626
シールチェーン曲げると結構硬いんだよね。
だから小排気量ではノンシール使ってる。
でも最近流行の断面Xリングとかは抵抗少ないよ

628 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 11:40:40.97 ID:cffILKoa

断面図のことじゃないのか？あとXリングを一番最初に作ったのって何処だ？

http://www.rk-japan.co.jp/japanese/mc/chain/ring-xw.gif
http://www.enuma.co.jp/motorcyclechains/ekchain/01_feature_img/p_graph01.gif
http://www.did-daido.co.jp/resource/img/motorcycle2/xring_friction.gif

629 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 21:32:45.98 ID:4xPACfxa

>>628
うわああ・・・知らなかった
やっぱり相当抵抗になってたんだ
画像みるとＯリングが潰れて打ち抜きのシートパッキン状ではなくＸリングだったぽいｗ
まあＥリングってのもありますからね

630 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 21:44:00.36 ID:DKIhgD1R

円陣屋のCPOR、いいんだけど手間が面倒・・・

631 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 08:52:13.88 ID:0vzsvJDM

家にトリフロー450が…

シールチェーンに使っても大丈夫ですかね？

使ってる方や使った事のある方がいましたら感想お願いします
http://www.fitech.jp/02.html

632 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 18:07:15.77 ID:EHqUWiNw

チェーンルブってどのくらい持つの？
500kmくらい走るともうルブが表面についてないきがする

633 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 20:23:50.94 ID:TgHM7HJm

>>632
1000kmぐらい。
でも、雨の中走ったら終わり。

634 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 08:07:15.19 ID:T8y5J1wr

>>632
ローラーがカラカラになりやすいね。そういう時はローラー周りにだけ
あっさりとルブを噴くといい。

635 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 17:30:01.57 ID:lfXWF/8j

かしめすぎたあああああああああorz

636 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:07:59.40 ID:XBPQvVhY

>>635
だからメンテ好きな人はクリップにしとけば色々楽なのに・・・

637 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:18:39.84 ID:D/3jC5ed

>>636
本当のメンテ好きは、カシメ工程も楽しんでいる。

638 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 20:55:20.88 ID:UXLNLRjT

つまりカシメ過ぎも楽しむ経済的余裕・・　　マネできねえ

639 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 20:58:41.92 ID:5F6Z8qRv

初めてカシメた時は、2回目にしてやっと納得の行く状態になったっけ。
1回目はかしめ過ぎ。明らかに動きが渋くて断念。

640 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 22:36:43.77 ID:TF7OMcKc

>>635
以前、用品店のチェーンコーナーでカシメチェック用のゲージを見つけて購入。
値段は数百円。

それ以来、カシメすぎは無いわ、カシメ不足を心配することも無いわで便利です。

641 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 23:12:28.70 ID:AOzGETU/

RKの4万くらいのツールには
目安のカシメ径が書いてある。

高いんだからウソのはずがない、どんなチェーンにも適用できる

おれはそう信じている。なんせ高い、高価なんだから。まちがいない。

642 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 23:53:36.13 ID:D/3jC5ed

>>641
KTCも似たようなもんだよ。
素人お断り感が伝わって来る。

643 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 09:34:26.23 ID:/5+P7Ztn

カシメ径ってチェーンメーカーやチェーンの種類で、微妙に違うからさぐりさぐりカシメて
いくしかないんじゃね？

644 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 20:42:32.55 ID:KJm+z11u

チェーンメーカー各社はプレートを押さえる時のトルクとピンをカシメる時のトルクを
公表すればいいと思うよ

645 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:35:30.00 ID:lX1i608a

トルクとか言っちゃうにわか発見ｗｗｗ

646 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:39:17.35 ID:KJm+z11u

草生やす奴発見ｗｗｗ

647 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:01:14.28 ID:ei3B4QKe

>>646
草は生やしてもいいけど間違った日本語はよくないなぁ

648 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:05:47.22 ID:jumITiDI

トルクは無いわww
日本語でもないしw
おまいら間違いすぎw

649 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:20:08.83 ID:ei3B4QKe

トルクが日本語って言ってるわけじゃないぞ。
日本語文として間違ってるってことだぞ。

650 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:49:55.64 ID:QARWjcBg

この流れ・・・・夏だな

651 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:54:39.59 ID:eUEmf2CT

センスタないZRXまからローラースタンド買った。
これで転がしメンテナンスともお別れだ。

652 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:00:22.41 ID:8bmPr2ND

>>651
夏終わるから別にいいけどさ
サイドで止めとくとアスファルトにめり込まないか？
以前一度もこかした事の無い愛車にﾛﾝﾂｰの荷物満載して駐車して観光してたら
戻ってきたら地面掘り起こして無様にぶっ倒れていて悲しかった＞＜

653 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:06:44.71 ID:eUEmf2CT

>>652
めり込むw
空きカン潰したスタンド敷きを、シート下に忍ばしてる自分に死角はないw

654 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:36:39.42 ID:8bmPr2ND

>>653
ですよね
信じられないと思うだろうけど
翌年のﾛﾝﾂｰはレーシングスタンド積んでいったｗ馬鹿だよなあ・・・
いざ空き缶空き缶と探しても肝心な時にアルミ缶ないもんね

655 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 05:40:16.40 ID:BGVjgAUS

心配なときは普通（千恵があれば）
コンクリート舗装とか土とか安定しているところに駐輪すると思うんだけど・・。

656 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 10:26:12.26 ID:7L5hcNI2

SUZUKIのヨーロッパ仕様だけどサイドスタンドはカナダ仕様に換えてる
カナダ仕様は接地部分が横長で面積が3倍くらいになるから埋まりにくい
仕向地がいろいろなバイクの人は北米カナダ仕様辺りの部品を調べてみると良いかも

657 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 11:20:42.41 ID:oEZcthzQ

地域によってアスファルトの固さを変えてるのかな？
地元（雪積もらない）では聞いた事ない

658 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 13:08:31.53 ID:XZsD/5Q3

北海道ではホテルとか駐輪場でバイク止めるときは板が用意してある。

659 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 13:26:56.99 ID:94X8BBZ6

北海道の観光地でライダーに人気の場所にある駐車場は、
コンクリートか鉄板+ゴム板なんかが設置してあるね。
北海道のアスファルトは真夏の炎天下だと
スニーカーの足跡がつくくらい柔らかいところがあるからw

660 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 13:47:42.66 ID:H1D3cHWr

前から気になってたCPOR買ってみたけど
それ以前に暑くてデグリーザー様ぶっかけの儀式が執り行えぬ。

661 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 13:54:43.88 ID:fc4G4ClH

「北海道行く奴は、かまぼこ板持参するように！」　って死んだ爺ちゃんが寝言で言ってたよ。

662 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 14:49:16.53 ID:s4ccaHbd

用品店にスタンドの下に敷く板売ってるよ。

663 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 17:28:10.25 ID:C6hBDQhz

>>661
地味に来るな･･ｗ

664 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 19:02:57.90 ID:IUQgPyd3

336 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 17:35:15.94 ID:RXzkKJqq
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3360708.jpg
14年目のチェーンなのだが
三万走っても全然問題なし。
クリクリすごいね！

665 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:29:57.61 ID:ZP6EaK+v

バイクとかまぼこ板という文字を見てふたり鷹を思い出した俺はもういい歳だなあ

666 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:41:19.69 ID:vFpV5FcF

>>660
質問。
デグリーザーって使い勝手いい？気になってるんだが・・
ちなみにいま使ってるクリーナーはWAKO`S。

667 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:14:48.60 ID:emVJY+tV

調べてみたらモータウンのデグリーザーってアルミには使用不可じゃん。
アルマイトのスプロケはどうなんだろ？

668 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:32:46.03 ID:5Bqn0D0u

>>666
意外なほどよく落ちるし、水でザブザブ流せるから後が楽

>>667
AFAMのアルマイト使ってるけど特に問題は出てないよ

669 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 07:05:50.52 ID:7n4doqzj

>>664
キレイだなあ・・・
もうちっと下がって撮ってくれると嬉しいんだがｗ

670 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 16:14:33.61 ID:Wzugf8N5

>>668
でもデグリーザーって数分置かないと最大効果がでないのな。
吹き付けてすぐに磨くと油分が浮かないんだけど5分から10分置くとダラダラ溶けるｗ
あれはレンジマジックリンなんかと同じ使い方なんだなーってオモタよ。
洗車ついでに清掃メンテ出来るしスッキリさっぱりするんで俺も溶剤クリーナーと併用して愛用してるが。

671 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 18:25:07.45 ID:q5lEy+Xl

出先でチェーンの油分切れたからモチュールのロード用ルブ買った
これってスレ的にはどうなの？

672 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 18:37:37.38 ID:9fo1ooBG

>>671
絶対にブシューっとスプレーするなよ！
最初はサラッサラの液体状で、数十秒でヌェバヌェバになる。

余計な場所についたらすぐに拭かなきゃいけない。
持ちはいいと思う

673 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 18:44:35.63 ID:t4rsUy/x

鼻糞塗れになりそうだな…

674 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 18:53:22.77 ID:9fo1ooBG

>>673
砂利道走ったらすげー悲惨なことになったよ
わらび餅ュール

マジでローラーとリングだけに吹かないとウンコ

675 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 20:41:25.31 ID:/HRYg11g

>>664
出来ておる喃

676 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 20:49:01.19 ID:q5lEy+Xl

>>672 >>674
指摘道理、前持ってたルブみたいに吹いたら悲惨な事になったw
一回クリーナーで落として噴きなおしたよ
持ちは前のよりよさそうなので満足

677 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 02:18:29.59 ID:KFTie85U

オレンジ洗剤良いんでない？
よく落ちるし香りもさ割かし高いが

678 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 08:28:21.30 ID:/sDhqKVI

hesyu

679 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 19:13:36.81 ID:Oy0yPIyM

またカシメすぎたあああああああああorz

680 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:40:48.49 ID:9JgESMsW

>>679
だから忠告したじゃんかｗ

もうクリップにしておいたら？

681 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 01:55:10.38 ID:wqTYC4pc

http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201003/05/98/c0213598_20262971.jpg
こんな感じね

682 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 02:39:52.05 ID:dKco/DFk

禿？

683 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 23:21:17.42 ID:WqRZrGy2

チェーンをできるだけキレイに保ちたいんだけど
粘度低めのチェーン「オイル」ってバイク用だと専用品ないのかねぇ？
ネバネバ系のルブかホワイトルブとかドライ系ルブしか売ってないよね

理想としてはロードバイク（自転車のほうね）みたいにギラギラした金属感を保ちたい
オイルメンテは興味あるけどエンジンオイルとか使うのがなんか気に食わない
どうせならチェーン専用品使いたいよ・・・

684 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 02:04:19.16 ID:iUTMm7Bz

余ってたツインエアのフィルターオイルを２ストオイルに混ぜてみた
このフィルターオイルはネッバネバになるから
足して割って良い感じだよ

685 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 03:19:58.71 ID:1biIBm6W

>>683
didのルブをプレート隙間とローラー部だけ吹いてるけど綺麗だけど

686 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 05:38:46.06 ID:UAjaVmas

クリップのチェーンて525のサイズでもあんぬ？

687 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 08:16:11.12 ID:b6L9TtSe

>>683
つ[ウェットルブ]
DIDやZOILなんてオススメ
ハーフタイプになるがワコーズなんかも良いよ

688 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:43:57.25 ID:IGsj/pKt

ノーマルチェーンにドライ系のちょん付けルブって、側面が錆びたりはしないの？

689 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 19:27:14.60 ID:eKmAImZf

水掛かったまま放置すれば錆びる

690 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:24:36.21 ID:urM/QIqV

江沼のThreeDと、DIDのMotoSCENEのどちらにしようかで悩み中。

静かなの優先だけど、スムーズに回るのも捨てがたい。

691 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:22:56.95 ID:8ltTS68a

モータウンのチェーンディグリーザってどうですか？？

692 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 14:08:44.15 ID:aj7ixaco

後輪を回転させると、チェーンのたわみ量が変わるんだけど何か問題ありますか？たわみ量、適度に調整してもタイヤ回転させるとたわみがなくなったり、たわみ過ぎたりするんだけどこんなもんですか？

693 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 14:43:16.43 ID:DiqChASk

スプロケ（そのものもしくは取り付け）が偏心してる可能性あり
中心を合わせるようにして取り付け直すと改善されるかも

694 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 15:11:16.40 ID:tMrHPs35

>>692
チェーンの固着でスプロケが偏摩耗。
ようはおまいの整備不良

695 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 15:14:35.20 ID:2eQVi32k

いや単にチェーンのキンクだろ。　たいしたことないよ

696 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 15:24:35.86 ID:DuPEjf0a

チェーンの伸びが一定じゃないのもよくあるでしょ。
偏伸びって言うやつ？

697 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 15:50:28.65 ID:TBLeDYmv

>>689
ぐぬぬうぅ…
一応屋根はあるんだけどカバー内の水蒸気で錆びそうね。

698 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 15:54:48.34 ID:aj7ixaco

チェーンのキンクとは何ですか？

699 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 16:05:12.87 ID:EsfKofB0

>>698
チェーンの一部が固くなってて、波うってるような場所

700 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:24:42.43 ID:/VTG94+l

ちょうどかしめの部分だったりして

701 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 23:14:07.75 ID:FmfUSIht

>>700
センスあんな～
>>698
安心しろ
普通の人は何の事かわからず、なぜ禁句？ってな感じだからさ
もともとﾜｲﾔｰﾛｰﾌﾟで発生する事例です

702 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 15:13:14.97 ID:vFGh76m2

モチュールの香ばしい香り

703 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 05:38:25.38 ID:rQ2NNH87

>>683
ロードバイク的見た目を保つのは難しいよね。
DIDも時間が経つとネバネバしてウエスで拭ったくらいじゃ取れないし。

シールチェーンだと灯油ブッカケメンテも気が引ける。

ノンシールなら取り外して毎回クリップ新品交換。
シールならワコーズのCHLあたりになるんじゃないか。

704 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:07:29.57 ID:OPTcQC2o

DIDならディグリーザーでさっぱり落ちるよ。使ったこと無いの？

705 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:50:59.86 ID:BXmRXB8f

そんなの当たり前だろ・・。

手持ちの1台をDIDからエンジンオイルメンテに変えて様子みてるけど
拭けばきれいになるし、潤滑も問題なくしてくれているみたい。

メンテ間隔が短くなるのと、チェーン周りがオイル濡れ濡れになりがち。
ただチェーンのテカリはDIDより自然だし、
リンクの狭い部分の汚れはクリーナー使わなくてもきれいになってる。
シールのゴムも傷んでいない。

エンジンオイルを使っているというビンボー臭だけが気に食わない。
が、いまの様子だと他の車両もオイルメンテにしてしまいそう。。

706 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:55:54.36 ID:i4gRQ9Rb

>>705
300Vでも使えば？

707 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 01:16:53.57 ID:+kkFSuB4

モチュールとか買う気もせんなｗ

ああいう高いオイルはどういった層に需要があるのだろうか
金持ちは全てバイク屋任せ（≒純正を薦められる）だろうから該当しにくいだろうし、
自分で全部弄るような貧乏人（俺の事だがｗ）はとてもじゃないが手出す気にならんし

708 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 07:42:03.64 ID:QKl/K1UL

>>707
デブなのに、バイクのカタログスペックにやたら拘る層が、買ってくれます

709 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 09:57:11.60 ID:lV+FoIhW

>>705
>エンジンオイルを使っているというビンボー臭だけが気に食わない。

その考えが貧乏臭いけどなw

710 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 14:02:02.89 ID:jSdUzHvu

水置き換えルブって小雨程度なら、潤滑度UPするの？

711 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 20:57:45.94 ID:2LvmLNDZ

そういうのは得てしてOリングに良くない

712 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 22:35:04.01 ID:e1EflSgD

どういうの？

713 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 10:42:30.38 ID:OkwZQD13

Oリングのダメージの心配がない、ノンシールな俺は勝ち組なわけですね。

714 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 10:46:40.07 ID:EYh4Dcfn

>>713
ですよねえ・・・
メンテ好きでｽﾚに常駐してるんで
カラカラ回るノンｼｰﾙの良さをもっと布教したいっスｗ

715 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 11:08:46.77 ID:th0+tpet

俺の場合はシールチェーンの方が最高速は伸びたわ。

716 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 11:42:09.71 ID:OvypB3j4

150馬力に対応してる525ノンシールが見当たらねぇ

717 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 11:42:31.90 ID:FXilFO8i

シールチェーンのほうがフリクションは低いよ。
小排気量ほど分かりやすい。

718 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 11:53:32.05 ID:OkwZQD13

しかし、灯油浸け置きでキレイにする気持ちよさは捨てがたいわけで。

719 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 01:45:55.10 ID:OX8meo8E

>>715
>>717
ありがとうございます
高回転時には密閉されているわけじゃないから潤滑が追いつかないんですね
勉強になりました
でも押して歩くのは軽くなった気がします

720 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 02:36:37.16 ID:8wzLBQx4

>>719
確かに押し歩き程度の負荷の場合ノンシールの方が軽いよ。
実際手に取ってみても、シールチェーンは曲げるのに力がいるけど、
これが実走行速度の領域になってくると逆転する。

昔カブにGP420MRU入れてたけど、最高速が5km/hほど上がってチェーンの伸びが
少なくなって、チェーンの張り調整がタイヤ交換サイクル毎の調整で十分になったことがある。
価格差ほどのメリットかと言われると微妙だけど、調整が面倒な人にはいいかもしれないｗ

721 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 07:52:13.22 ID:hrx/Tuwr

>>719
＞高回転時には密閉されているわけじゃないから潤滑が追いつかない
チェーンが必要以上にたわんでロスが増えるからだろう

>>720
最高速100km/hだとして5%変わったってことだろ。そんなに変わる訳ない。
新品にしたことによる効果だろ。
数字を出すならそれを立証せんと。もう一度新品のノンシールに換えてみるとか。

722 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 11:00:35.33 ID:OX8meo8E

>>721
なるほど！
ドヤ顔で自説展開する前に、教えて頂きありがとうございます
あぶないあぶないｗ

723 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 15:20:18.46 ID:2MP2HxOt

モータウンのテグリーザーで3回目の掃除したけど
最初思った時より、汚れの落ちがよくないと思う
ルブの汚れがかなり残ってる

724 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:30:21.92 ID:3PTiBy0m

おすすめのルブ＆クリーナーあったら教えて下さい！
あとこれ↓は評判いかがですか？　迷ってます。

http://www.laven.co.jp/2012set/2012_set.htm

725 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:40:35.47 ID:kCuYAgF9

>>724
ホワイトルブはやめとけ
チェーンクリーナーが何本あっても足らん

726 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:54:19.46 ID:3PTiBy0m

>>725
ありがとうございます。助かりました！
KUREかDIDのセットはどうでしょうか？

727 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 00:32:00.59 ID:D38snt0P

>>726
俺はDIDのセットをバラで買って使っている
吹いて拭いて、次に吹いて拭いてすぐ走ったらリムよりﾀｲﾔの表面の側面にルブが飛び散った
その後二週間乗ったけど錆びてないしまだ金色だしまあ悪くないのかも
でも高いよなｗ

728 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 18:02:29.13 ID:/5t8jMPE

やあ>>635->>679だよ
3つ目のかしめピンが来るのを我慢できずにちょっと200kmほど試しに走って
ピンが来たから三度目の正直でカシメ交換しようと思ってカシメ過ぎたチェーン見たら
手回しでは段になって戻らなかったかしめリンクが真っ直ぐ戻るようになってた
アクセルオフで気持ち悪いくらいシャラシャラ鳴るけど、もうちょっ

729 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 18:41:47.88 ID:sRWv2+58

おい>>728どうした？返事をしろ！おい>>728

730 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 20:12:50.83 ID:a1qwMy05

わろたwwww

731 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 20:48:38.31 ID:JLw2iTXJ

>>728にもしものことがあったら、俺…俺…(´・ω・｀)

732 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 20:57:08.06 ID:QNFGNY62

>>728
切れたのか
どこに当たった？

733 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 21:42:29.29 ID:uwm+wXBj

>>727
DIDのようなウエットタイプは、溶剤が揮発するまで乗っちゃダメだよ。
塗って一晩待てる人が使うもの。
すぐに走りたいならドライでしょう。

734 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 21:52:35.09 ID:S6+IpIu0

おい>>728が、
呼び掛けに応じないぞ

735 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 22:40:27.05 ID:dFq2z2cj

>>728
無茶しやがって･･･ AA(ry

736 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 23:50:40.14 ID:D38snt0P

>>728
おい！二度もクリップ提案してやった恩人なんだから・・・
俺の枕元に立つんじゃないぞ

737 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 23:53:09.89 ID:D38snt0P

>>733
ﾚｽありがとうございます
だって拭き取ったあと走りたくなるじゃないですかｗ
ホイルのリムじゃなくてタイヤの接地面に均等に付着してたのはビビリました

738 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 17:17:55.43 ID:y/ReApy/

中華シールチェーンを25000キロ使ってたんだけど（オイルメンテ）インナープレートのピン穴が一ヵ所磨耗して長穴ガタガタになってたw 破断前に気付いて良かったよ…

懲りたんでDIDのVX2発注しました！

739 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 20:06:16.34 ID:TGhhHk3J BE:1024171283-2BP(2223)

てす

740 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:05:17.24 ID:cY3em76+

>>738
こえーなｗ

DIDとかでも過走行してるとそんな事になるんだろうか…

741 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 01:45:34.90 ID:7ZFj+Krz

いつしか寿命を迎えるのは

742 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:03:29.14 ID:pTGT39Fh

スピードに合わせてゥヲンゥヲンて音がするのだけど
チェーンがこんなふうに鳴ることあるかな？
チェーンはDIDのノンシールでスプロケと一緒に換えたばかり
３速で音がして４速に上げると消える・・・

743 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 20:50:29.90 ID:ypC9GSzF

ちっちゃいオッサンがゥヲンゥヲン鳴いてる

744 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 23:38:27.11 ID:sr3MyuS5

自信ないけど
ノンｼｰﾙーはギュイーン音が美味しいんじゃないのか？

745 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 01:05:11.57 ID:U+IbtXRd

>742
まずはチェーンのたるみが多過ぎないかチェックして。
あと、リアスプロケが減ってないかどうか。
次に、チェーンカバーやフレーム等、
チェーンに接近してる部分にこすれた跡がないか点検する。
そういう跡があったら、チェーンが特定の条件で暴れてるってことだから対策を立てなければならない。
車種によっては、チェーンカバーなどに暴れを抑止するゴムのパーツが付いてるのもある。
それも脱落してないか点検。

チェーン暴れのうなり音はすごく不快な振動出るので完全に治したいよね

746 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 08:01:22.24 ID:qpbobOeV

チェーン張りすぎてもウォンウォン鳴る。
バイク屋の親父にやられたｗ
どんだけギチギチなんだよ。

747 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 11:32:17.62 ID:vgVMa3bR

>>743―>>746
レスありがとう
そう、特定の条件で後輪の回転に合わせて音がするんだ
チェーンの張りは、スイングアームと地面が平行の状態で０にしてる（一番張った時）
こうすると規定?よりやや緩めになるんだけど、どこかに擦れてる様子はないんだよね

ハブダンパーも換えてみようかな・・・
チェーン、スプロケは前後とも新品のGN125Hです

748 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 03:18:13.29 ID:3/a523SA

今のAFAMのアルミスプロケの色って、あれ何色なん？！
ガンメタ？ブロンズ？どう見てもゴールドじゃないよねw

749 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 03:23:15.25 ID:3/a523SA

自己解決
グレーだと…

750 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 11:11:38.92 ID:5IPdyU2s

チェーンは横方向にも結構暴れる

751 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 19:55:45.80 ID:+Vh1xBoT

昔はアファムよりもサンスターの方が耐久性は良いという話だったけど
最近はどうですか？処理方法が同じだから耐久性も同等でしょうか？

752 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 20:17:59.90 ID:QCYIO0JB

今のＡＦＡＭを見たことがない。

753 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:39:23.13 ID:3/a523SA

今のはハードアルマイトで表面硬度が従来比1．5倍って謳ってるね

754 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 11:42:41.55 ID:aTZcCmvZ

DIDのチェーンクリーナー初めて使ってみたけど、一晩たっても乾かずにまだクリーナーの臭いが残ってる…。
タミヤのラジコン用クリーナーと同じ臭いで、たしかあっちは
樹脂を侵さないってのが売りで油分はほとんど落ちなかったような。
やばいもんつけちゃったかな。

755 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:34:46.04 ID:ZaBQsDgW

水洗いしないの？

756 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 14:14:54.44 ID:yqIWNmMx

>>755
え？DIDのチェンクリって水洗いするのか？
ちょっと缶の文字読んでみるよ

757 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 16:32:47.51 ID:aTZcCmvZ

DIDのクリーナーの缶にはスプレーするだけと書いてあるけど成分に炭化水素油って
書いてあるからこれ自体が油っつうか揮発性は低そう。
炭化水素油で古いルブを溶かしてから、モータウンのデグリーザーとかで洗い流したほうがいいのかな？

758 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 16:51:56.11 ID:3hI4XZST

乾いたウエスで拭いた？

759 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 19:06:45.22 ID:yqIWNmMx

>>757
同じく書いてなかったよｗ
ウエスで軽く拭きとってルプ吹けば良いんじゃないの？
俺は乗るより磨いている時間が多いから参考にならんが・・・

760 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 01:56:52.47 ID:odfCTU8s

>>757
逆だよ。ディグリーザーで洗ったあと水分飛ばすのにチェーンクリーナ使ってる。そのあと当然乾拭き。
クリーナーの揮発性については難しくて、揮発性が高ければいいという物でもない。

761 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:02:12.44 ID:o1ZL88b1

先日用品店でスプロケチェーン交換してもらったんだけど、どうやらホワイトルブ吹かれたんだ。んで２～３日後に何気に見てみたんだけどリアホイールのリムにベッチョリ飛び散ってんだよね
あぁ拭かないと…と思い濡れ雑巾で拭いても擦っても全然おちないんだ。こんな時はチェーンクリーナーとかブレーキクリーナーをリムに吹けばおちるのかな？

762 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:09:47.17 ID:HFGb6f/w

チェーンクリーナー無しに普段どうやって掃除してんだ？
ってのはあるけどチェーンクリーナーでルブは簡単に落ちる。

ホワイトルブ（ドライルブ）でも吹いた直後に走ると盛大に
飛び散る。吹いたら一晩寝かせるべき。

763 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:12:28.57 ID:AFMFik9J

>>761
ユニコンカークリーム

764 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 23:55:52.66 ID:Qo8EIr5f

水抜き剤で落ちないかな。あれアルコールだから。やすいしw

765 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 23:56:36.46 ID:f7G3YIX0

>>761
リンレイの水垢取りスプレーで落ちる。
けどこれ使った後は水で流さないといけないのが面倒。

766 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 05:01:20.27 ID:hnyUGNlD

>>761
かたい油汚れを水ぞうきんで拭おうとは・・
おまえには知恵とか経験とかはないのか。

油汚れに～～ジョイ！だろがふつうはっ!!

767 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 06:45:00.50 ID:juwXJqYS

素直にチェーンクリーナー買ってくればいいだろ。
俺はワコーズの非乾燥タイプの奴使ってる。
ちと値段高いし乾くの待つのに時間かかるけど、乾燥しにくい分使う量が少なくて済むし汚れも落としやすい。

768 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 07:54:50.72 ID:q6EvKbww

シンプルグリーンオヌヌメ

769 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 09:38:34.61 ID:qDUSa349

>>763
俺もユニコーンカークリームに1票。
チェーン汚れ落としとワックスが同時に完了するのがいい。
あまり販売している店を見かけないけど・・・

770 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 10:41:22.32 ID:4aZ00bbB

えっ見てきたけどこんなんチェーンにつけて平気なの？

771 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 11:26:42.63 ID:qDUSa349

（リヤホイール清掃としての）チェーン汚れ落とし。

772 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 17:10:48.97 ID:njtbfI8q

>>761
新品のチェーンって、ギトギトだったりする特にＲＫ
お店もあれ拭き取るの大変だから、そのまんまのところが多いと思う。

773 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 19:30:44.17 ID:chlv8+Fc

チェーンの掃除にパーツクリーナー使っても影響ないッスか?
シールチェーンです

774 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 20:09:36.76 ID:5XvCSEMu

>>773
シールチェーンの場合はシールを侵すのでパーツクリーナーはやめた方がいいと聞いた。

775 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 21:34:03.79 ID:hILWQna5

>>761
モータウンのホイールクリーナーもいいぞ
噴いてブラシでこすってやれば面白いほど落ちる
ブレーキクリーナーはタイヤのゴムに悪いし
チェーンクリーナーは後がヌルヌルだからやめとけ

ちなみに、>>772の言うように、
それはホワイトルブではなくて
新品チェーンにはじめからついてるグリスだ
自分で交換する人は、最初に全部掃除して
違うルブを噴いとくもんだけど
用品店では、手間なだけだから基本的に掃除しない。

そしたらFスプロケのカバー開けてみ？
びっくりするよ

776 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 22:30:10.78 ID:pIpLsBbU

みんな！ガラスクリーナーだよう
安くて安全、チャン油から車体全部に使えて汚れが付きにくい

777 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 10:20:20.06 ID:B0jGhLWf

>>769
ユニコーンって・・・あれ赤男爵で展示車の艶出しに使ってるぞ。20年前からなｗ
と元副店長の俺が言うｗｗ

778 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 19:26:36.51 ID:ISPKd8q7

俺、呉チェーンクリーナー(760ml)を使ってる
ホムセンで1050円なので安上がりな気がするけど違うの？

779 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 20:02:10.15 ID:IAENTdfB

カー用品コーナーに置いてるピッチクリーナーいいよ。
ワックス効果もあるし。チェーンには使えんけど

780 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:25:01.17 ID:mX7oskon

オイルメンテから10年ぶりにルブに移行します。
ワコーズの水置換か広島高潤のルブにしようか悩む。
水置換のはインプレ多いけど広島高潤は少ないですね。
広島高潤使ったことある人、教えてください。
広島高潤に聞いたらハーフウェットだって教えてくれた。
半乾きの状態が大事なんだって。

781 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:40:13.03 ID:+ssLEOY7

広島高潤の良いよ。シュって吹きかけると凄い勢いで浸透していく。
フリクションの少なさが半端無いし飛び散らない。
ウンコもできないし砂埃も付きにくい。ぶっちゃけオイルメンテよりいい。
レースやってる人が良く使ってる。

782 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 00:13:53.76 ID:bLqecwc1

ヒロコーは一回使ったが臭いがキツイのが駄目だったな俺は
飛びにくいっても多少は飛ぶし、それがエキパイに着くと熱せられる度に臭い発してくるし

783 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 20:38:41.19 ID:dqKh7xkJ

今までRKのチェーンルブ使ってたんだけど、呉工業のチェーンルブに変えてみた。
ほとんど飛び散らないのでびっくりした。
RKのは塗布後一度目の走行でホイールがギトギトになってたのに

784 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 22:30:51.83 ID:CaCe+dQM

でもウンコ塗れになるんだろ？

785 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 23:33:40.49 ID:GTqFpkPs

バイク下取りに出して新車来るまでチャンクリできなくてつらい

786 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 23:47:37.65 ID:bLqecwc1

チャンクリ専用の即納可能な中古を買ってこればいい
明日はいい天気だぜ？

787 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 14:17:07.08 ID:Xu9w3E7N

>>780
友達に残りもの貰って使い始めたとこ。
匂いは確かにするね。一晩おいて浸透させてから乗ると
確かにフリクション減ってる気がする。

ワコーズの水置換性のは、前にも書いたけど乾きやすい気がする。
粘度は低めで結構サラサラ。でも飛び散りやすいという程でもない。
あの量にしては高いのがなあ。

788 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 20:22:04.60 ID:3VPRNRN7

>>787
ワコーズのは量からするとちと高いことを除けば、ちょくちょく洗車する人とか、オフ車とかで土の上走ったらすぐ洗車だとかなり具合がいい
チェーンに吹いたら長距離乗るまで当面放置って人間には向かないな

789 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 17:48:53.78 ID:b5oM64XT

>>779
ウンよいね
塗装やゴムにOKだからチェーンにも時々使ってるけどアカンかしら？

790 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:03:33.47 ID:CIQCxANd

ほす

791 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:11:01.16 ID:hID/Brxc

江沼のthreeDと迷って、静かさ優先で
DIDのMotoSCENEを選んでみた。物は試しということで

792 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:16:16.20 ID:J6LzBqgC

おれのDID
チャリチャリチャリって音するぜ
別に錆びているわけでもないが

793 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:13:01.28 ID:H+UA74UB

これを初めて使ってみたんだけど、「間違ってクリーナーのほう買ったか？」と思うくらいサラサラだった
ttp://www.yazawainc.com/wp-content/uploads/2009/10/pj1_1-08.jpg
時間たったら粘るのかな？
昼あとに出かける直前にカブに使って、そのまま出かけて今帰ってきたんだけど
走行感はスムーズだった
いままでRKの粘っこいのだったんで、製品でここまで違うのかとちょっと驚いたよｗ

794 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 23:54:43.90 ID:ZKraCRuL

吹いてすぐ走っちまったら本当の効果わからないだろ・・・

795 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:06:38.59 ID:D1zBJeSr

stays on chain

796 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 20:21:51.39 ID:BZTX3xgn

ヤマルーブのムースタイプって評判どうなの？

797 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 21:18:58.51 ID:D6aZt1T0

ワコーズの水置換買ってみたけどこれはすばらしい

何がすばらしいってボタンの押し心地がメチャクチャ気持ちいい
ふき取りがサラサラでウエスが引っかからない、リントが残る心配もない

まだ乗ってないし潤滑性能とかはどうでもいいや

798 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 21:55:11.08 ID:bheJLq8I

>>797
ウルトのドライルブに似てる感じ？

799 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 22:42:57.74 ID:nsHjEU3E

>>798
ワコーズ：粉っぽい薄いグリス
ウルト：オイルの油膜と粉

ドライルブ
チェーン本体はテフロンで汚れるし
テフロンが僅かだけど散って汚れる
残量少ないとテフロンが大量に出るようになり色々と粉だらけに
潤滑距離短い
これなら他に良いのがあるだろと思わせる代物

800 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:12:52.30 ID:GHtNcgP/

新車で購入後、ふつうにDIDのルブ・クリーナーでメンテしてきたんだけど、
どうしてもリアスプロケットの汚れが気になって、昨夜ついに食器洗剤(JOY)で
チェーンとスプロケット洗っちまった。
かなりピカピカになって満足した。
その後またルブ吹きかけて拭きあげたらてかてかになって更に満足。

801 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 03:57:30.57 ID:zmKOEeqa

オイルメンテにしなよ

802 ：793：2012/09/30(日) 07:11:40.66 ID:r8gopDbE

>>793の件で追加
ボルトに塗ってナット軽く通して1日放置、んで動かしてみるといい感じの粘り具合
最初に浸透してから時間おいて粘る製品でした

803 ：800：2012/09/30(日) 10:57:56.66 ID:whhwDNId

>>801
オイルメンテも考えた事有るんだけど、元来ものぐさな性格なのと、1週間の走行距離が
400～500Km程になるので今ひとつ踏み切れずにいる。
食器用洗剤って別にOリング侵したりしないよね?、今更ちょっと心配になってみたりしてw

804 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 11:54:08.53 ID:MZbWRftk

>>803
平気だよ。

805 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 14:27:38.21 ID:5lRYZcv7

>>802
ルブは、浸透し易いように溶剤が入ってるんだからそれが普通。
ホワイトルブだって噴いた直後はゆるくて飛び散りやすい。

806 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 18:29:51.09 ID:sYpe+idm

新品のチェーン・スプロケだけど、５００ｋｍ走ったところでもう片伸びしてる。。。
取り付けがおかしかったのか。すげーなめらかに回転するんだけどなぁ

807 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 23:28:03.43 ID:3aeI//Pn

初期伸びってやつじゃね？

808 ：800：2012/09/30(日) 23:45:46.58 ID:whhwDNId

>>804
さんきゅー、安心した。

809 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:52:46.44 ID:tpK/aO/x

メッキチェーンから、メッキ無しチェーンに交換したら、1日でサビが出てきました。何か対策はありますか？

810 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:53:12.69 ID:neJ/IEDI

磨く

811 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:58:30.71 ID:bIUJU7cK

映画を見る

812 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 22:42:05.59 ID:ZKekRXTI

メッキレスは初めがとにかく錆びやすい。
油膜が薄くなりがちなのかな。
鉄チェーン表面の微孔にオイル成分が浸透しきるまでは要注意。

雨は高湿度は避ける、ﾏﾁﾞで毎日油脂を施す、
最初のうちはあまりクリーナー類を使った清掃はせず、ウエスで拭くくらいにとどめる、とか。

で、毎日乗ってやるのが一番のメンテだと思う。これかなりキく。

813 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 18:40:34.79 ID:k4OKYfwI

>>807
いま1200kmだけど、ひどくなってる気がする。
張ってるところで20mmの振れ幅に合わせると、伸びてるところはダル
ダルのところを20mmの振れ幅に合わせると、張ってるところはガチムチ

ちなみに純正はRKのRXリングシールで今回DID(525VM2)のゴールドに変えて、
スプロケ前後は純正から純正新品に変えたんだけど、メーカー間の多少の寸法差による
片伸びって考えられるかな。？
ちなみにチェーンラインはずれてないし、各部はトルクレンチで締めてます。

814 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 18:53:48.94 ID:tQAyUSld

中間にしたら？

815 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:11:41.00 ID:ToAX3tV2

思い当たるのはカシメ不良、ハブダンパーくらいかなあ。

816 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:32:53.46 ID:6T2sZZRq

用品屋逝ったらRKのチャーンがほとんど無くなってたよ。
やっぱ売られちゃうとダメなんかなぁ

817 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 01:23:17.98 ID:nqllz5y2

DIDでいいわ

818 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 12:47:59.54 ID:fCUp5Rnb

>>812
毎日乗ってます
サビも無くなってきた

近所のバイクセブンと２りんかんは、EKのチェーン売ってないよ
RKとDIDばっかり

819 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:14:21.66 ID:seKkuxeO

チェーンはメンテが大変なのでゴムにしようと思います
輪ゴム何重にすればイケますかね？

820 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:15:26.58 ID:6O5WLilV

>>819
スプロケをプーリーに替えて、まずそのサイズを測ってください

821 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:21:18.87 ID:seKkuxeO

プーリーでぐぐったら犬みたいなの
出てきたんだけど、プーリーってすげえな

822 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:25:47.10 ID:TFDjaIzy

関係ないんだが
EKがコンバインのチェーンにも使われていて感心した

823 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:59:08.03 ID:nqllz5y2

フォークリフトのチェーン見たらDIDだったな

824 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:08:08.98 ID:JwGTaeSU

チェーンとはまた別だけど
トラクターやコンバインのホイールはほとんどDID製
リムに刻印がある

825 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:10:27.30 ID:TFDjaIzy

ホイールまで作ってんのか
スゲーな(x_x)

826 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:57:46.16 ID:iA+dyMss

俺のバイクもDID

827 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:00:30.81 ID:u4BVlrmM

今日は雨の中走って帰ってきたけど、会社から出たとたんに腰に激痛が…
雨中走行したのにチェーンのクリーニングできない…

828 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:12:25.08 ID:momHdHvk

そんな時は何も考えずチェーン全体にラペネスぶっかけ

829 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 09:57:58.51 ID:bMR5vBCk

ラペネス笑

830 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 10:35:23.58 ID:4m9gvOCD

そこはモデブリンだろ。

831 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 19:23:10.07 ID:9GQ8dRf2

スポロケット

832 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 19:30:49.83 ID:QHEaw1O/

やっとちゃんくりできたあああああああ！！！！！つやてか

833 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 18:09:03.43 ID:sOPCC7vX

ってやつか

834 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 18:52:29.69 ID:Lsl3cO7U

最近出てないみたいだけど
俺の事もたまには思い出してくれよな保守
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

835 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 12:26:11.36 ID:GO1UDHSf

D・I・D！　D・I・D！

836 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 18:20:42.79 ID:LYiolgw3

>>573
うえー。

アマゾンで売ってる安い輸入もののチェーンカッター＆カシメツールは、
什器オタクの心をくすぐる雰囲気だな。カシメゲージ付属してないけど。

あああああチェーン交換面倒臭い～

837 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 22:57:07.11 ID:GU4Gsaij

赤いケースのかい？ありゃゴミだよ

838 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 11:02:17.54 ID:s+isUF1N

またまた便所コウロギさんてば、SRの人が普通に使ってましたよ？
カシメはノギスで測れば良いんだよな。

どっちにしろ、あの価格帯だとカットはヘッド削らないと無理みたい
だから難解でも一緒だけど。

839 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 16:58:17.95 ID:TAQjWy3b

チェーンの張り調整三回位したらローダウンキット入れたような感じになるよね？

840 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 17:35:02.41 ID:yXF91Ptv

スプロケ歯数減らしてると困る。

赤いやつは圧入にバイスグリップ要るわ。プレートが動きまくる、、、

841 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 18:17:23.21 ID:fWramVQ/

>>839
どんな調整をしているんだ？

842 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 18:42:58.44 ID:yXF91Ptv

前回、ドリブンの歯数減らしてチェーン交換した時にズレた初期位置
メモって置く必要に気づかなかったもんだから、嫌な感じをずっと引き
ずる羽目になった。

843 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:00:44.06 ID:yXF91Ptv

バイク整備は肉体労働だな。パソコンいじってんのと違うわ…

844 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 00:50:34.52 ID:Hsgkej2C

DIDボンバイエ！
DIDボンバイエ！

845 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 16:24:23.31 ID:pu9I2X1c

>>839
カワサキのバイクか？

846 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:32:32.61 ID:QQMOK4NZ

>>839
エキセントリックか？

847 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 22:01:46.36 ID:KNtrFOY8

>>846
今日も地球が平和なのは

848 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 15:55:00.24 ID:SSZ3FAC+

すまんが急ぎだ！
DID 、RK 、EK 、レジーナのうち一番性能がいいのはどのメーカーなんだ？五時に買いにいかにゃならん。
誰かたのむ！

849 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 15:59:07.09 ID:SSZ3FAC+

忘れてた、サイズは520。バイクは916spsだ。

850 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 16:01:53.37 ID:3t4+LXmn

どれも大差無さそうだけど、そういう理由で選ぶならDIDじゃねーの？

851 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 16:30:43.86 ID:XZlRMAKv

>>849
参考までに、うちの996はDIDの520ZVM-Xだけれど具合はなかなかいいよ

852 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 20:37:16.36 ID:/FRZVm6k

>>850 >>851
ありがとう！！助かった！！
助言通りDIDの520ZVM-Xにしたよ。
今日、峠に行って休憩中になにげにチェーン見たらＯリングが破断してはみ出してたorz
これで明後日も峠でグル珍できるｗｗ

853 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:07:51.92 ID:DRWtk3yn

逝ってよし

854 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 19:23:56.38 ID:oJv/H5EX

ゴールドチェーンよりシルバーチェーンのほうが輝いて見える
ゴールドは遠目だと茶色

855 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 19:43:01.87 ID:nYimmjog

でも黄金聖闘士の方が強いでしょ？

856 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:09:03.41 ID:TC9PXT/8

すちーるせいんと…(´・ω・｀)

857 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:19:34.14 ID:mmi5qcF5

(´・ω・｀)セイントフォー・・・

858 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 01:36:22.27 ID:kcZUHOHS

おしえてください。
洗剤でチェーンのクリーニングした後、ルブを塗るつもりが、何を勘違いしたのか
パーツクリーナーをぶっかけてしまいました。
すぐ(30秒くらい)に気がついて、洗剤で洗浄し直してチェーンルブぶっかけたんですが、
チェーンのシールってこれくらいで大ダメージを受けたりしないでしょうか？

859 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 02:17:02.81 ID:YNYVjw6W

>>858
ゴムにやさしいパーツクリーナーであることを祈るしか・・・

860 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 02:31:57.71 ID:g0QCS7o+

大丈夫でしょ。
俺はたまに、呉のパークリつかっちゃうけど
30000キロつかってるけど、綺麗だし。

861 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 07:02:03.33 ID:AlaJJAQR

>>860
どこに使ったのか知らんがとりあえずうｐ

862 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 08:03:52.31 ID:9kNAro3N

走行距離、2万７千キロで初めてスプロケット交換してもらったら
手裏剣みたいになってたらしい

前からメンテの時に、手にスプロケが触れただけで痛み感じてた

863 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 17:29:32.52 ID:Ivs6WUhK

チェーンスプロケ交換ついでに二年ぶりくらいに張りを調整したら、
ギクシャクは消えるはシフトチェンジはスムーズになるは、
ありがとう俺！

864 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 18:09:33.41 ID:r1uZoPUX

友人から新品同様のEKチェーンルブをもらって使ってみたが
これ、すげー飛び散るな
ホイールが真っ黒、もう二度と使わない
チェーンルブってチェーン以外に使い道あるかな？

DIDのウエットのルブに戻しますわ

865 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 21:36:40.31 ID:9mTdEdg7

>>862
>前からメンテの時に、手にスプロケが触れただけで痛み感じてた
なんか詩的だな。B'zの歌詞でありそう

866 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 01:19:43.68 ID:Qp5FzlsV

痛みを感じてても何故かを確認しないゆとり

867 ：863：2012/10/15(月) 01:43:00.69 ID:AHjTe9XQ

イヤマジ、信号発進でギア抜けしてかかと蹴りしてたんだって。
ハーレーかょ

868 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 01:52:09.24 ID:85rBaPpz

スプロケの摩耗限界点解るようにして欲しいよな
薄いスジのようなライン入れるとか

869 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 08:39:02.80 ID:RKGJaZuV

そこまで必要か？

870 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 16:03:04.32 ID:05x5+LYm

>>869
アルミは必要かも。
硬化熱処理された部分まで、摩耗したかなんて、普通は解らん。

871 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 18:47:11.23 ID:hN/W4/Kq

アルマイト禿げたら終わりなだけやし

872 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 18:48:33.44 ID:hN/W4/Kq

>>864
クラッチワイヤー、スロットルワイヤー、メーターワイヤー、サイドスタンドなどなど

873 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:23:29.41 ID:u+CKYata

>>872
ワイヤー類に入れるには固すぎないですかね？

874 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:26:22.17 ID:cRStWqVF

サンスターのゴールドかと思ったらシルバーじゃん。
厨臭くRKのブラックチェーンとセットでキメたのに…

しかもRKにステッカーがなかった！

875 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 16:18:57.26 ID:ICaUShfS

ブラックチャーンは剥げてくるとみすぼらしくなるからなぁ

876 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 19:49:17.31 ID:kAkzlRxb

チェーンなんか要らん！
振り子の原理で、前輪が回れば自然と後輪も回るだろ普通

877 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 21:33:39.00 ID:NJ5xh3Ex

逝ってることがよくわからんがとにかくすごいジシンだ。

878 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:31:09.20 ID:uSRQpRjj

シャフトドライブ化ですね。
スレ存続の危機…。

879 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:17:56.42 ID:Tk8gBycN

いろいろ使ったが結局呉に戻ってきた
大瓶出してくれ

880 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 13:36:12.05 ID:rJMLJfym

ハレやT-MAXなんかのベルトドライブはメンテ要らないの？

881 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:19:55.86 ID:iFsHSK+u

>>879
ちょっとまて、呉はやっちゃダメだろ

882 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:33:32.37 ID:z8Mo0XcB

>>880
一応必要。
ベルト本体は、摩耗、歯欠け、ワイヤー/繊維の切断が無いかを確認。あれば交換。
テンショナーがある車種は、テンショナーが固着していないか、適切なテンションがかかっているかを確認。

実際は、ほぼメンテナンスフリー
メーカー推奨距離で交換に至るまで放置の人が殆ど。

883 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 18:37:55.58 ID:6e2tLSKd

高年式BUELLは交換不要だけど
異物を噛んで突然切れたりするのが怖いな。
ベルトの最大のデメリット。
それがなけりゃ最高なんだけど。

884 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 19:01:40.53 ID:lA6qlp35

そんなもん噛んだらチェーンだってヤバいよ。後輪ロックしたり外れたり・・・

885 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 20:19:54.81 ID:6e2tLSKd

でもチェーンなんかより遥かにリスキーだよ。
普及してない割に切れた例なんて山ほどあるし。

886 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 20:29:23.10 ID:ZtbJ8crp

ベルトの自転車乗ってたよ
雪の日はやばかった
ベルトだと雪をガチガチに圧縮しちゃって凹部に詰まっちゃう
チェーンだと砕いちゃうから問題ないのに

887 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:37:20.53 ID:V7kYV5R6

>>886
雪国にベルト駆動の自転車はいらない
何度泣かされた事か…(涙)

888 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 15:36:13.55 ID:Kh5zZuMA

雪が積もってるときに自転車なんかよく乗れるな

889 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 18:32:22.74 ID:llh581/A

バイクほどトルクが無いからな

890 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 18:51:30.93 ID:Kh5zZuMA

急制動とかどうすんのよ

891 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:08:52.19 ID:N9XdUwsx

>>890
接地面積を増やせばいいんですよ

892 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:30:14.81 ID:GOZfMUJC

タイヤの太いママチャリは結構いけるな。

>>890
足をついて摩擦する。それでも限界があるから下り坂では野となれ山となれｗ

893 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:42:33.85 ID:N9XdUwsx

顔面急制動

894 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:01:19.02 ID:37TxUqGZ

呉が良いと思うが、ノズルをもう少し細くして欲しい。
強度を考えると金属製になると思うが…

汎用ノズルって無いのかな？

895 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:07:39.36 ID:jTikfQv9

あるある。
ホームセンターに売ってるよ

896 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:16:04.00 ID:37TxUqGZ

>>895
㌧。
今度行ったら探してみる。

897 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 05:38:57.20 ID:dmo0mXC6

>>892
ブレーキのない自転車が流行ったとき
それに乗ってるアホも似たような言い訳してたな

898 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 14:49:19.55 ID:SCDVIfrt

ノズルで思い出したが
最近チェーンルブリゲーターを知って探してみたが販売中止になってた
デイトナとかで出して欲しいな

899 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 18:01:07.84 ID:eLNEqDaV

>>897
つうか、わき道から飛び出してきた自転車にプチッときて追いかけて止めたら
「この自転車ブレーキ付いてないんです」だと。
そういう問題じゃないだろ。道交法違反だし・・・
ちょっとばかり説教してやったが、ああいうお馬鹿さんは言われてもまた乗り続けるんだろうな。

900 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 18:12:25.83 ID:cqWmNKDz

レーサーに憧れて、フェンダー取ったり、エアクリーナーボックス外したり、マフラーのバッフル抜いたりするのと同じだな。

901 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:20:28.11 ID:tpEa9Yl6

よくわからん例え？だな。
トラック競技に憧れる？居たとしてもごくごく少数だろｗ。

902 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:25:09.47 ID:zR7QPRWr

>>901
魂を磨くためらしい

自分の足で走ったほうが磨かれるんじゃないかとry

903 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 22:15:52.92 ID:V06ygvHx

>>900
ブレーキを強化する奴は居ても外す奴は居ないw

904 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 06:22:53.46 ID:FYTEgIoI

程度や結果の差こそあれ方向性は同じか
で、やってる奴は共通点に気づかないっていう

905 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 15:33:54.85 ID:w/EEKPyR

チェーンクリーナーでホイールも洗っていいの？
ホイールクリーナーでチェーン洗うことは想定しないけど

906 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:30:40.73 ID:wfVNrJYX

どうなんだろ？チェーンクリーナーって油分含んでいるからなぁ・・・・

907 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 22:01:02.08 ID:J0XAQDd8

適当に金属部品をチェーンクリーナーで
洗ってみるといいよ
ヌルッヌルになるからｗ

それがタイヤにもついでに付着することになる

908 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 00:11:51.81 ID:9Ha7JKG9

おれも汚れがひどい時はチェンクリで落として死後にフクピカで拭いている。

909 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 00:29:23.38 ID:jbzK7rft

>>908
死んでどうするｗ

910 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 06:44:33.41 ID:9b2khLu+

俺、スプロケが届いたらチェーンを換えるんだ…。

911 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 08:27:03.76 ID:9b4Q1Qgy

>>909
フクピカってワックス成分を含んいるんだろ？
それで、タイヤを拭けば、死ねるだろ。

だから、>>908は、死後に拭いたのではなく、生前に拭いて、死んだんだろ。

912 ：905：2012/10/22(月) 09:16:38.79 ID:jMu0zbbi

色々な製品の概要を見るとホイールにも使えると書いてあるのがあって
油を取り除くけどチェーンのように潤滑はいらないよね

913 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 18:39:20.52 ID:U26EjvAf

いままで広島高潤使ってたが汚れの付着が嫌で嫌で・・

さっき円陣屋のCPOR注文した。

なんかマイナーなメーカーばっかりだな俺。

914 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 00:21:41.80 ID:YSHXd9se

ヤフオク見たら、KMCやYBNなどのチェーンが激安なんだけど、これらのチェーンのデメリットって何？
予想では伸び易いか、錆びやすいのかな？ぐらいなんだけど。

915 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 00:23:38.31 ID:sX3AJAss

>>914
それが全てじゃまいかん？

916 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 00:29:14.88 ID:YSHXd9se

>>915
切れなければ、伸びやすくても錆びやすくても無問題です。
ありがとうございました。

917 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 00:56:13.56 ID:d8ZQTHRG

>>916
日本に住んでると、壊れないのが当たり前のようだが
海外のは経験したことの無い破壊をするからな

918 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 13:20:09.75 ID:tFYyzDia

>>914
メリット：安い
デメリット：それ以外の全て

ところで、KCMって国産のチェーンあるけど、使った事ある人居てる？？？
インプレキボンヌ（←書いたの何年ぶりだろw）

919 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 13:50:19.94 ID:LbeuEw05

3大メーカー以外は椿本くらいしか知らなかった。
そんなメーカーあるのね。

920 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 14:11:05.03 ID:RHkib4E1

中国製で「伸びやすいが切れにくい」というのは、あまり考えにくい

921 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 16:06:18.72 ID:SUL40dLa

激安バッテリーはハズレでもバッテリーが死ぬくらいだけど、激安チェーンとなると
切れればクランクケース割れたりするから怖くて使えない

922 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:18:31.34 ID:d8ZQTHRG

普通、日本製ってメーカー書いてるよね？
中古のレーサーだったNSR50についてたチェーンが無記名なんだよなあ
他の車種に長さがちょうど良いんだけど
うーん

923 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 20:34:37.96 ID:TROrC3ck

KMCとかはシマノの自転車用チェーン作ってるくらいだし、適当な作りではないと思うけどな
それでも高速乗れるバイクには使いたいとは思わないが
俺はね

924 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 20:36:30.44 ID:Eo4SFnkB

安心のDID

925 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:18:54.27 ID:sX3AJAss

>>921
激安バッテリーで不具合あった場合電装系に支障きたす場合あるよ

バッテリーとチェーンは国産以外の買うやつの気がしれんわ
チェーンなんて、国産Ｏリングチェーンの安いのでも
メンテ次第で余裕で５万キロもつのに

926 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 00:22:19.02 ID:8ng68X2W

チェーンは国産だけどバッテリーは台湾ユアサだわ。

ノンシールユーザーだけど、中国・台湾製と国産は伸び方が全然違うね。
スプロケへのダメージ考えたら、チェーンは国産のほうが安くつく。
DIDのノンシールでも2000円そこそこで買えるし、外国製とあまり値段が変わらないんだけどさ。

927 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 01:34:17.42 ID:B84daGzw

呉のスーパーテェーンルブ使って、軟らかいと感じたらホワイトルブやオイルメンテにし、
硬いと感じたら各社のホワイトではないルブを使うといいんだっけ？

928 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 03:26:19.23 ID:enPRDR5w

そういやこのスレ的に自動注油キットの話はおkなのかしら？

929 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 07:44:31.49 ID:6ZPba4oJ

>>927
テェーンの話はスレ違い

930 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 08:25:43.82 ID:hS/FnlYJ

ウンコにならないルブって無いのかな？

931 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 10:06:00.65 ID:6Uax2ksT

ウンコが溜まる前に掃除すればいいぢゃないか。

932 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 11:28:31.52 ID:qLUyyigA

いやウンコが溜まってから掃除（排便すればいい

933 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 13:00:53.65 ID:oK3oQ4gA

>>926
2000円って420サイズかよw

50cc乗りは無印チェーンで十分www

934 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 14:11:35.16 ID:JXsaDZvd

DIDのノンシール最強スペック(と思う)のERS520(だっけか？)を買ってみた
シールチェーンに飽きてきたからノンシールをセレクトした

まぁマメにメンテしてたからシールチェーンでも大丈夫だろう
雨降ったらメンテ、200km走ったらメンテ、みたいな感じw

935 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:59:13.65 ID:XJSUs5W9

雨っていえば、久しぶりに雨中走行したらチェーンがジャリジャリになっちゃって
一応注油はしたけどチェーン洗浄しなきゃだなー。雨の日も乗る人は大変だね。

936 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 00:57:17.09 ID:9lVKWe9D

初期伸びって、交換したときや新車購入時から見て、実際に伸びていたらするものであって、
距離で決めるものではない？

937 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 00:58:44.80 ID:jmm5j9bj

うん。俺新車で買って8000kmでまだやってないｗ

938 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 01:00:23.27 ID:8Pb2un7W

判断が難しいなら、別に距離でもかまわんとおもうけど。

939 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 01:04:05.23 ID:E/KLD4vd

>>936
チェーンの張り具合って1000kmぐらいで確認する人が多いと思うけど
交換直後は、乗る前毎に確認。で、適正でなかったら張る。

940 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 04:06:10.05 ID:9lVKWe9D

小さいノギスを持ち歩けばおｋね。

941 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 12:05:29.30 ID:rmfWqjUB

７年前のシールチェーンオイル（ヤマハ純正）あるんだが使用期限てある？
んでカワサキ車に使っても大丈夫？

942 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 14:09:08.45 ID:81RTfK9L

オフ車購入したときにクリーナーとルブつけてくれた販売店
知らずに使ってみてびっくり
オフ車にホワイトルブとかわたすなよ

943 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 19:09:26.01 ID:E/KLD4vd

>>941
使用期限はないが、ノズル詰まらせて使えなくなることが多い。
バイクのチェーンにならok

944 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 12:54:52.57 ID:/NH3RGWL

>>913
CPO使うならオイルメンテしても一緒じゃね？

945 ：９１３：2012/10/28(日) 21:20:07.76 ID:SBp8qnlA

ん～そうかもしれんが、やっぱりチェーンオイルとして売ってる以上それなりの特性があるのかなと。
このスレ的にはその程度の評判なのかな？

946 ：941：2012/10/29(月) 19:46:36.04 ID:3hPSjByr

>>943
サンクス

947 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:55:20.46 ID:7YemD//T

チェーンのレーザーセンター出し高いなー
http://item.rakuten.co.jp/power-tra/d210065
安いのない？

948 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:12:31.74 ID:Ophsngll

>>947
あてになるのかわからないけど
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000009949

949 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:29:36.87 ID:InR+U9xd

某スレにて広島高潤のエンジンオイルについて散々長文を書いた挙句に叩かれて「もう来ねぇよ!!」した帰りにこのスレを見つけた。

「チェーンにはヒロコーのチェーンルーブだろ!?」

そう思うのが早いか、気が付いたらスレを開いてた。
こいつ、遠心力で飛散してしまわないんだぜ･･･？

バイク板ってオイルなんかもSUMIXﾏﾝｾｰだし、ちょっと高くても良い物を使おうっていう思考は抹殺される傾向がちょっと嫌。

950 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:38:24.01 ID:+aflEYku

>>949
本当に良ければ使うよ。
今はクレのスーパー使ってるけど、広島高潤のは本当に飛び散らない？

951 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:42:34.68 ID:aSTQGwvY

>>949
純正品より高い製品を使って、それに見合った結果を感じられる人が少ないから。

952 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:46:26.80 ID:aSTQGwvY

>>950
飛び散らないオイル/ルブなんて無いよ。
たぶん、飛び散り切らない(潤滑に必要なオイルは残る)と、書きたかった。と、予想する。

953 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:51:28.88 ID:+aflEYku

>>952
そういうことか。
>>949
どういう風に、広島高潤のチェーンルブが良いか説明してくれ。
クレのスーパーが残り少ないから次のチェーンルブを探してる。
今まで色々使って、自分の用途・好みで、クレのスーパーで落ち着いてる。

954 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:07:44.04 ID:InR+U9xd

>>950
『飛び散らない』は流石に無理ｗ
>>952が書いてる様に『飛び散ってしまわない』です。
チェーンに吹いた後はウエスでちゃんと拭き上げてから走らないと、いくら何でも飛び散りますｗｗｗ

非ニュートン系ってやつですか？
金属表面に分子的に結合するんで、引力とか遠心力に関係なく貼りついてるんだって。

チェーンじゃないけど、スクーターのプーリーの中にあるウェイトローラーにも使用してる。

普通、これにはモリブデングリスを塗るんだけど、正直、全開走行30分で全部飛ぶ。
なので、スクーターでレースする方々には、走ってる最中にフィーリングが変わるのを嫌って塗らない人もいる。
そんな感じなので、普通のグリス塗っても翌日見たらｶﾗｯｶﾗに乾ききってる。

私のスクーター、ウェイトローラーにヒロコーのチェーンルーブ塗って２ヵ月くらいになるけど、未だにちゃんと油っ気がある。

チェーンは流石に雨風にさらされるんで２ヵ月は無理だと思うけど、ひと雨で終了なんてヤワではないよ。

あと、チェーンが汚れないって事はオイル切れてるって事だからね？ちゃんとマメに掃除してあげてね？

･･･やっぱ長文ウゼぇわ、吊ってくるorz

955 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:09:32.58 ID:rDXLZY6g

>>953
俺はスーパーより
DIDだな
異論は認めるが、飛びちらなさはＤＩＤが上と思った

956 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:18:58.58 ID:WamwJRDt

>>953
ヒロコーはフリクション少ない＆長持ちでいいよ

今はZOIL使ってるけど、雨含めた1000kmロンツーでチェーンがカラカラ鳴り始める
ヒロコーは1000kmじゃ音すらしない感じ
フリクションもエンジンオイル並みか、それ以下だった
次のルブはヒロコーに戻す予定

957 ：954：2012/10/30(火) 00:28:22.22 ID:wv2RRyxq

>>950
それと、あとでガッカリしないように前もって短所も書いておく。

まず、ネバネバｗ
他のチェーンルーブと違って粘り気が強い、はっきり言ってスプレーグリスです。
>>913辺りに書いてある様に、チェーンが凄く汚れるｗ
なので、私が使う時は、チェーンの上の方からプレートの外側に出来るだけ付着しないようにしながらスプレーしてます。
スプレー後にはウエスで拭き上げ。
で、こいつが強烈、臭いｗｗｗデフオイルっぽいｗ

CRCみたいなｻﾗｯｻﾗなのじゃないとﾔﾀﾞ!!って人は、ナスカルブとか良い鴨試練。

958 ：934：2012/10/30(火) 04:59:43.10 ID:pogOHlT8

昨日ようやく時間が出来たのでERS520を装着した
やっぱノンシールはよく回るわ
今回ノンシールにしたのはただ単にシールチェーンとノンシールチェーンの比較したかった為だけｗ

それと今更ながら>>934のカキコの後半での間違いに気付いたorz

×…まぁマメにまぁマメにメンテしてたからシールチェーンでも大丈夫だろう
○…まぁマメにまぁマメにメンテしてたからノンシールチェーンでも大丈夫だろう

あ、ちなみに俺はオイルメンテ派ｗ
じゃあ巣に帰りますｗ

959 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:16:51.82 ID:uR6QbSj2

>>948
ありがとう
ただの棒に見えるけど試してみる
スプロケの側面が光ってるのがなんか気になるので

960 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 00:20:31.17 ID:RGXMC5Zc

>>950
飛び散らない、という点でならルブウンコがベストｗ
これを使い古しの歯ブラシで掻き出してチェーン全体に塗りたくって
アウターのプレートだけ汚れを拭き取る
ローラーやリンクにベットリとこびりつけておけば少々の雨でも平気
だがルブウンコとは揮発した潤滑成分に磨耗した金属粉や砂塵を取り込んだ
ものなので恐ろしいスピードでチェーンが伸びていくｗ

961 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 01:11:49.87 ID:R+R4h821

>>959
ストレートの方が安かった
http://www.straight.co.jp/item/19-534/
デイトナでも同じの扱ってる
http://www.webike.net/sd/image/9452223/1/

962 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 01:59:19.13 ID:3lwV7br4

アストロのチェーンアライメントツールを持っているが車種によっては仕様不可だね。
ドリブンの丁数とかスプロケットドラムの形状によっては物理的に挟み込む事が出来ない。
買う人は商品とバイクのスプロケ廻りをよく見て挟めそうか確認した方が良いね。

963 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 02:00:40.70 ID:afURPoJL

>>959
ただの棒だぞ

964 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 02:13:47.39 ID:SOdSnNvT

チャーンなんかスコヤ当てときゃ水平くらい直ぐ出せる

965 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 02:22:31.96 ID:3lwV7br4

水平は関係ないと思うんだけど・・・
「当てる」と言う行為を手放しで出来るのは便利だと思うよ。
所有2台のうち1台は使えてる。

966 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:26:17.24 ID:gwDGHdrt

ﾙﾌﾞを新調した
話題のﾋﾛｺ
どんな匂い？臭い？かwktk

967 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 16:13:36.93 ID:NbRu4Z3i

レーザーの水平器をうまいこと利用できないかしら

968 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 00:04:55.40 ID:iu+DMwbM

ちゃ～ぁ

969 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 15:18:33.92 ID:lFAJKEFm

チェーンルブ、クリーナー共にワコーズ使ってるけどクリーナーの消費が激しいのでクリーナーだけ他社製に変えても特に問題ないかな？

970 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 17:38:58.22 ID:EhF0hutw

ルブ:ワコーズ/クリーナー:KURE だけど特に問題は起きてない

971 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 17:56:19.30 ID:lFAJKEFm

>>970
情報サンクス
ちょうどKUREのクリーナーあまってたからよかった

972 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 18:46:16.68 ID:JkSqyloX

チェーンクリーナーで古いルブを柔らかくした後って、
パークリを吹いちゃっていいのかな？

973 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:01:17.25 ID:aw+1vWyh

なぜその結論に至ったかを述べよ

974 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:35:33.95 ID:gvgwi2UW

なら最初からパークリ使えよと思う

975 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 21:02:00.19 ID:JkSqyloX

パークリって速乾性だし、あれって汚れを落とすってより
吹き飛ばすって感じだから、クリーナー後の方が良いかなと思って。
でもシールに良くないってのも聞くし、皆んな
どうしてるのかなと。

976 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 21:08:27.30 ID:QUtazuMm

ルブ上からぶっ掛けて、溶剤が揮発しないうちに拭いて終わりｗ

977 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 21:48:48.16 ID:7godIBoe

ttp://www.youtube.com/watch?v=kD9IQey1uNA

↑だとチェーンクリーナー→パツクリ→ルブって吹いてるな
でもまぁワコーズってボッタクリってイメージしかないがｗ

978 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 21:50:35.18 ID:+cPAz07a

パークリはOリングを痛めると言うけど、実際はどうなんだろ？
10年以上経ってるし38000km走ってるしで心配だから今だに吹きかけたことない
チェーン交換だろ？っていうのが一番先かもしれないが使えるのなら使い続けたいし
外側が錆びてるからそれも落としたいし

979 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 21:54:29.01 ID:7godIBoe

>>978
すげーなｗ

何故か部屋に520のチェーンが2本転がってるから差し上げたいｗ

980 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:09:47.23 ID:1uZuiWin

AZの白缶はバイク用のシールチェーンにもOKって書いてあった気がする。
スプレー式のチェーンクリーナーとしてみればかなり安い。

981 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:21:21.84 ID:+cPAz07a

>>979
520-110のボルティですが使えますか？
チェーン交換したことないから頂いたとしてもバイク屋にやってもらうしかないのですが
それでも頂いて交換した方が良いレベルですしょうか？

982 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:35:22.92 ID:crmM5/xB

>>977
指挟みそうになってるやつの言うことなんて信用できんわ
てかこれなら最初からパークリでよくね

983 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:43:46.07 ID:JkSqyloX

>>982
＞>>977
＞指挟みそうになってるやつの言うことなんて信用できんわ
確かに怖いwww

＞てかこれなら最初からパークリでよくね
最初からパークリだと、大量に使う事になるよ？

984 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 23:38:48.68 ID:crmM5/xB

>>983
遅乾性のパークリならそんなに使わんでしょう
シールチェーンには使えんけどな

てかそもそもシールチェーンにパークリ使うなよって話だわな
クリーナー吹いてブラシでこすって乾く前にウェスでふき取るし
ほぼ乾いてる
乾いてなかったらふき取るだけの話

985 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 00:41:57.01 ID:luUIbwa/

>>984
やっぱりクリーナー後、ウエスで汚れを拭き取って
ルブが一番良さそうですね。

986 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 01:21:04.85 ID:wNpTiSKI

いや、チェーンクリーナーには防腐剤やOリングを痛めない溶剤を使っているからガシガシ洗ってよいと聞いたことがある
そして汚れ出たものを水で洗い流せない環境の場合にパークリでそれを洗い流しているんだろう
だから、それとして意味のある動画じゃないかな？
でも水で流れるとも思えないから結局パークリ使って洗い流した方がいいように思う
その後で流水でパークリごと流してしまえばいいかなと

987 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 01:54:00.37 ID:FqTPcH2B

汚れ云々じゃなくてワコーズのは非乾性だから流してるんじゃないの？
他のチャンクリなら勝手に乾くしパークリも水洗いもいらない。
ちなみにワコーズのチャンクリは界面活性剤のおかげか知らんけど
笑えるくらい水で簡単に落ちる

988 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 02:15:52.42 ID:wNpTiSKI

ということはワコーズのチェーンクリーナーは水で洗い流せるということで認識して良いのかな
他社製では流れないで結局ブラシで塊を落とすしかなかったから
これ非常に面倒臭くてうんざりしてしまうから溶剤で溶かしてくれた方がいい

989 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 03:46:11.21 ID:Qx9oWnyv

オイル汚れはオイルで洗い流せ

990 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 14:53:10.97 ID:MBSGjkP1

ヒャッハー！汚物は消毒だー！！

991 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 16:37:54.44 ID:5jcvxcks

【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ26本目【ﾁｬｰﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352187455/l50

992 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:32:32.24 ID:BqDNGz5J

EKのチェーン買ったらパッケージに「灯油で洗う」と書いてあるし（ただし放置はダメだと）
案外最近のOリングはパークリ吹いても大丈夫なのかもしれん

993 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:57:34.28 ID:vMC+mNdz

ちぃっと灯油かけるくらいべっちょあるかえ
気にしすぎなんや

994 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:15:22.21 ID:Jd+9KUSO

>>992
漬け込むわけじゃないから攻撃性は少ないってか、無視出来る範囲だろ

995 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:31:58.14 ID:68kpRa8c

このスレ10ヶ月かけて完走か・・・
26本目は来年9月ゴールか。

996 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 02:21:19.43 ID:1V134Mnz

チェーンクリーナーって成分的には
石油に洗浄成分や防錆剤混ぜてるようなもんなんじゃないかな

樹脂への攻撃性は
パーツクリーナー＞＞チェーンクリーナー≧石油＞エンジンオイル

って認識。パーツクリーナーは、特に拭き取らなくても、すぐ揮発するから
攻撃性が高くてもそれほど問題ないのかもしれないけど、塗膜痛めるから使いたくない。

997 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 04:43:10.52 ID:/+MovauM

>>994
10分以下なら漬け込みOKみたいなの書いてる

998 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 07:58:54.01 ID:c2izDpZX

チェーンクリーナーもシールに優しいってだけで
全く攻撃性がない訳じゃなかった気がする。

999 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 20:39:51.53 ID:/Z/Wa/70

俺、チャイナ製でスプロケ前後とチェーンが
セットになってる超ケンロウってヤツ使ってるw
(ナイショの話)

1000 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 20:40:21.77 ID:/Z/Wa/70

ナイショ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
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