【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 3【JOG】

錆は錆止め剤の使用制限だろ？
時代とともにどこでも無理になってくるんじゃないか？

自分でシャーシブラックでも吹いときゃいいのかね
でも熱入るとこは錆びるよな

ZRなんて恥ずかしくて乗れないよね
最高にダサいな

>>954
オマエの顔の方がダサいから気にスンナ

ZR以外って恥ずかしくて乗れないよね
最高にダサいな

錆対策は黒錆転換剤の使用がベストじゃない？
錆止めはどんなに丁寧にしても限界があるし、塗料はいつか浮いちゃうもんだし

転換剤を使って黒錆層が出来れば錆びによる侵食は止まるし表層は保護できるしで完璧だと思う

その転換剤はマフラーの熱に耐えられるのか？
車とかのボディに使うヤツは耐熱ではないので注意。

ＺＲ乗りて〜な(-.-;)
年齢でさすがに乗れねーけど
みんな何歳がＺＲを買って乗る限界年齢？

俺は40だな…
現在36歳ｗｗｗ

>>958
耐熱ペイントはアカンのか？
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/spray_paint/heatproof_paint.html?pid=08020

>>958
耐熱じゃない塗料を塗ったらどうなるの？
乾きさえすれば問題なさそうなイメージがあるんだが

ＺＲ買って貰えなくてディスってる餓鬼かよ
segeて無いのが何よりの証拠だわ

>>958
熱は問題ないよ
赤錆を黒錆に変化させて安定化させた物だから実質上、黒錆が融解する温度までは耐えられる
ただ赤錆から黒錆への転換反応が終わる前に熱を加えるのはどうか分からないけど

>>961
耐熱ペイントは完璧に下地処理をすれば長期間持つけど
大概は下地と塗料層の間に錆が出て浮いて剥がれちゃうんですよね
確実な下地処理が出来る技術があるならばOKかと

>>962
乾いた耐熱塗料は（大雑把に言って）プラスチックみたいなものだから
熱が加われば普通に溶け落ちます

>>954な

>>960大丈夫
現在+7歳w
しかも下の子のオサガリEVO2
18歳になり大型に乗り換えたので勝手に拝借。
ただし乗り方と合わないので、原2改造しました。
結構おもしろいし良き脚として活躍中。

ここ意外とおっさん多いのか？
まあ俺も25だけど(´・ω・｀)

>>967
同い年(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

俺もおっさんだけどV125だわ。おっさんには最高のスクーター。
家族がJOGに乗ってる。

アドレスV50
http://www.youtube.com/watch?v=gvXZlhXnHYw&feature=plcp

アドレスV50　砂利道ウイリー
http://www.youtube.com/watch?v=cgoMoqLh2ns&feature=context-chv

アドレスV50　ウィリーツーリング
http://www.youtube.com/watch?v=Uzr1hjtK2ys&feature=relmfu

うちは、1500ccのbbと軽自動車の保有だった。
所得も減って生活を楽にする為に、古くなったbbを処分。
替わりにjogを買い、軽自動車と2代体制。
（軽は、買い物と嫁のパートの通勤、たまに行楽に使用なので無くせない）

そんな状況でjogを使ってるが、満足と不満も。
jogに乗ったせいで、最近はcbr250rが買いたくなってしまった。

>>971
中型免許持ってるの？
もし持ってるなら何故50cc買ったし・・・

1500ccの車なんて買ったことねーわｗ
家族を乗せストレス無い走りには最低、3000cc必要だ

残念だけど、このスレでストレスのない走りなんて言っても説得力ねーわ･･･

>>972
家族が車の免許だけで原付っていうのは多いと思う。

中型限定なら持ってるよ。
50ccを買った理由の一つに「安い」がある。
シグナスを一時考えてだけど総計28万弱、jogはシルバーなら
総計14万円でokと言われて即決した。
それに自分がどうしても軽を使わないといけない時に、シグナスに
嫁が乗れないから、jogならその心配もないし。
だけど久しぶりにスクーターにでも乗ると、普通のバイクが乗りたく
きたのさ。買うとしたらABS付きのcbr250rかな。でも40万円。
jogがあるから反対される、バイトするしか買えそうにないが。

ＣＢＲは形は早そうだけど実際はもっさりもっさりだよ

マフラーに穴が空いたらどーするのさ?

http://www.youtube.com/watch?v=xcmlr1tkNdk

>>976
安いのは確かにあるよな。アクシストリートですら高く見えるもんｗ

逆にアクシストリートって、どうみても50ccクラスにしか見えない小ささだよね
誰が買うんだと思いました

アクシストリートはアドレスの劣化版だけどな。

ついに我がVOXが白煙をお吹きなされた
頻繁に故障する原付だったが
もうダメかもしれん・・・

アクシストリートは、小さいのに遅いんだよな

>>983
どんだけ走ってんだよ

建てといたぞ

【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 4【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338799254/

埋めてから移動してくれ

>>984
見た目がおっさんくさい・・・ような気がするｗ

>>985
まだ１万5千�`しか走ってない･･･

>>986
おつ

うちのVOXは何故かタンクに水が溜まりまくる

俺の4stJOGもだよ
このメーカーの持病なんじゃね

ガソリンタンクに水がたまるとどうなるの？

>>992
最悪エンジンが死ぬ
俺ののように

マジでか
俺のJOGは雨ざらしに近い状態で4年目だけど
幸いまだだいじょぶそうだな

タンクに水が溜まるのと、白煙は関係ないと思うが。

そもそも水が入ればエンジンかからないし、微量であればマフラーから水蒸気となって出て行く。

オイル上がりか、オイル下がりか。
オイルリングかバルブステムシールがダメになってるのでわ。

水抜き財でもぶち込んどけ！

>>995
溜まってた水すってエンジンが焼き付いた
ソースはバイク屋のジジイ

>>988

オイル、エアフィルター交換はどのくらいの距離でやってた？

寿命を縮めた原因なんかあれば参考までに教えて下さい。

>>998
オイルは約5000キロ毎
エアフィルターは交換してない

梅

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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