【峠に】また～り猫たん YZF-R1【ツーリングに】51
まだ寒い、乗れる人も乗れない人もスレで暖まろ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/index.html
http://www.presto-corp.jp/lineups/12_yzf_r1/index.php
過去ログ倉庫による検索結果（ピタハハ氏提供）
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_93_bb_81@_82x_82y_82e_82q_82P/
※前スレ
【峠に】また～り猫たん YZF-R1【ツーリングに】50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322908672/
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/index.html
http://www.presto-corp.jp/lineups/12_yzf_r1/index.php
過去ログ倉庫による検索結果（ピタハハ氏提供）
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_93_bb_81@_82x_82y_82e_82q_82P/
※前スレ
【峠に】また～り猫たん YZF-R1【ツーリングに】50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322908672/
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2 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 18:49:45.68 ID:Rm4jk83w
♪//♪//♪//♪//♪//♪
3 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 18:55:47.85 ID:8sZKEXfH
テンプレも碌に貼れんのかｋｓ
《Ｑ＆Ａ》
【Q】熱いのですが
【A】仕様です
【Q】起動の時を見たいのですが
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi
【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です
【Q】アイドリング時にチチチチ・・という異音があるのですが
【A】どうやら仕様のようです。04～09で確認されています
【Q】R1欲しくてたまらないけど、お金がありません
【A】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319566926/
《Ｑ＆Ａ》
【Q】熱いのですが
【A】仕様です
【Q】起動の時を見たいのですが
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi
【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です
【Q】アイドリング時にチチチチ・・という異音があるのですが
【A】どうやら仕様のようです。04～09で確認されています
【Q】R1欲しくてたまらないけど、お金がありません
【A】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319566926/
4 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 18:57:37.00 ID:8sZKEXfH
【Q】○○年式が最強ｗ他年式は糞ｗ
【A】懐古厨の脳内ライダーです。スルー推奨。
【Q】スリップオンなんて何処も一緒でしょ？
【A】メーカー舐めんな、色々考えてる。特に角度とか。
【A】懐古厨の脳内ライダーです。スルー推奨。
【Q】スリップオンなんて何処も一緒でしょ？
【A】メーカー舐めんな、色々考えてる。特に角度とか。
5 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 19:25:02.82 ID:AaHOfvXv
このスレの主役は2010年発売のフルパワー仕様のYZF-R1
09国内は時代遅れの負け犬
今の時期に09国内の話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
09国内と並行輸入車出入り禁止
次スレのタイトルは
［09国内負け犬］YZF-R1 ［逆車勝ち組］
逆車叩いている香具師って09国内海苔の負け犬だろ
09国内買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
09国内の時代は終わった
09国内は逆車がでるまでのその場しのぎの駄作である
逆車が発売決定された今となっては存在価値なし
09国内はすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
09国内は時代遅れの負け犬
今の時期に09国内の話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
09国内と並行輸入車出入り禁止
次スレのタイトルは
［09国内負け犬］YZF-R1 ［逆車勝ち組］
逆車叩いている香具師って09国内海苔の負け犬だろ
09国内買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
09国内の時代は終わった
09国内は逆車がでるまでのその場しのぎの駄作である
逆車が発売決定された今となっては存在価値なし
09国内はすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
6 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 19:26:04.15 ID:AaHOfvXv
ヤマハの倉庫の中には大量の売れ残り09国内があるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
09国内投売りしても普通の人は逆車を買うため09国内の在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬09国内を買う池沼がまったくいない訳ではない
逆車買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬09国内を買っています
12月以降に駄作負け犬09国内を買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬09国内は逆車が発売決定するまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬09国内売って勝ち組の逆車買えよ
09国内買う香具師は逆車買う金が無い乞食
09国内投売りされまくってるなオイ
乗り出しで110万円だってさ
さすが駄作負け犬09国内
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
09国内投売りしても普通の人は逆車を買うため09国内の在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬09国内を買う池沼がまったくいない訳ではない
逆車買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬09国内を買っています
12月以降に駄作負け犬09国内を買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬09国内は逆車が発売決定するまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬09国内売って勝ち組の逆車買えよ
09国内買う香具師は逆車買う金が無い乞食
09国内投売りされまくってるなオイ
乗り出しで110万円だってさ
さすが駄作負け犬09国内
7 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 19:27:01.21 ID:AaHOfvXv
09国内と逆車は定価は10万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で50万円位違ってくる
その理由は
09国内が売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬09国内を売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬09国内がものすごく邪魔だから
逆車は勝ち組09国内は負け犬
買い取り価格では100万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬09国内はものすごく邪魔
公道を走るな
乗り出し価格で50万円位違ってくる
その理由は
09国内が売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬09国内を売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬09国内がものすごく邪魔だから
逆車は勝ち組09国内は負け犬
買い取り価格では100万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬09国内はものすごく邪魔
公道を走るな
8 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 19:27:58.46 ID:AaHOfvXv
09国内海苔が根暗で根性が曲がっている理由
逆車発売決定が待てずに09国内を買ってものすごく後悔してるから
逆車に嫉妬してんだろ
みんなが逆車に乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な逆車叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な09国内海苔
負け犬09国内は負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬09国内海苔
09国内海苔って09国内が発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=09国内海苔
駄作負け犬09国内買った香具師って馬鹿だよな
あと6ヶ月待てば逆車が手に入ったのに
6ヶ月が待てずに駄作負け犬09国内を買った香具師は愚か者
駄作負け犬09国内を見るたびに惨めな気分になる09国内海苔には同情するよ
逆車発売決定が待てずに09国内を買ってものすごく後悔してるから
逆車に嫉妬してんだろ
みんなが逆車に乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な逆車叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な09国内海苔
負け犬09国内は負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬09国内海苔
09国内海苔って09国内が発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=09国内海苔
駄作負け犬09国内買った香具師って馬鹿だよな
あと6ヶ月待てば逆車が手に入ったのに
6ヶ月が待てずに駄作負け犬09国内を買った香具師は愚か者
駄作負け犬09国内を見るたびに惨めな気分になる09国内海苔には同情するよ
9 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 19:29:08.60 ID:AaHOfvXv
駄作負け犬09国内は逆車の試作品
09国内海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
１８０キロリミッターは駄作負け犬09国内の証
逆車は２８０キロオーバー
09国内の不具合はすべて逆車ては解消されている完璧マシン
駄作負け犬09国内海苔達へ
今すぐ09国内売って逆車買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬09国内を触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬09国内は汚れているから
駄作負け犬09国内を自慢しているキチガイを晒せ
負け犬09国内買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬09国内買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
09国内海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
１８０キロリミッターは駄作負け犬09国内の証
逆車は２８０キロオーバー
09国内の不具合はすべて逆車ては解消されている完璧マシン
駄作負け犬09国内海苔達へ
今すぐ09国内売って逆車買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬09国内を触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬09国内は汚れているから
駄作負け犬09国内を自慢しているキチガイを晒せ
負け犬09国内買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬09国内買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
10 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 19:30:17.82 ID:AaHOfvXv
今時負け犬09国内に乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬09国内に乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
09国内海苔に質問
09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬09国内を見て惨めな気持ちになってんだろ
09国内が出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬09国内がついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬09国内はこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
負け犬09国内に乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
09国内海苔に質問
09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬09国内を見て惨めな気持ちになってんだろ
09国内が出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬09国内がついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬09国内はこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
aHOがアホコピペを、氏ね
ID検索したらどうやらマジキチのようだ
それより純正カウル一式で15万か・・・
練習用に社外2ピース買うか純正ストックしとくか迷うな
それより純正カウル一式で15万か・・・
練習用に社外2ピース買うか純正ストックしとくか迷うな
4000とか5000rpmくらいで走ってると、なんかこうプロペラに厚紙が当たって弾かれてるような
チッチッチッチッチ・・・っていう音が耳に障るんだけどなんだろうね。
他の直4だとあまり聞かないんだけど。
あと新型出たけど、相変わらずエンジンかけたときのカムチェーン異音の不具合あるのかな？
チッチッチッチッチ・・・っていう音が耳に障るんだけどなんだろうね。
他の直4だとあまり聞かないんだけど。
あと新型出たけど、相変わらずエンジンかけたときのカムチェーン異音の不具合あるのかな？
15kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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昔のヨツクモコピペしてたヤツなんだろうな。
キチガイはいつまで経ってもキチガイのままなんだなぁ。
キチガイはいつまで経ってもキチガイのままなんだなぁ。
エクストレイルスレにも似たやついるんだよな
Ｒ１買うのも維持するのも無理そうな奴の書く事
何ぞほっとけばいいさ
きっと見た目も中身も醜すぎて誰にも相手されなくて
寂しさ紛れにかいてんだろw
何ぞほっとけばいいさ
きっと見た目も中身も醜すぎて誰にも相手されなくて
寂しさ紛れにかいてんだろw
いや多分逆車買おうとしてたのに間違って国内かっちやったんだよ 悔しいのぅ悔しいのぅw
頭弱いんだな同情するよ
頭弱いんだな同情するよ
>>13
純正カウルはヤフオクなら美品でタンクもついているのが大体8万前後で落札できるから
急ぎでないならマメにチェックするのも良いと思います
自分の車両と同じカラーが出るとは限らないけど・・・でも違うカラーでもそれはそれで良いかも
純正カウルはヤフオクなら美品でタンクもついているのが大体8万前後で落札できるから
急ぎでないならマメにチェックするのも良いと思います
自分の車両と同じカラーが出るとは限らないけど・・・でも違うカラーでもそれはそれで良いかも
限定モデルの出荷数
少なすぎ
せめて外装だけでも販売してくれればいいのに
少なすぎ
せめて外装だけでも販売してくれればいいのに
12ロレンソ外装はそのうち部販で出るのでは？
50thインターカラーも出るし
北米チャンピオンカラーは出ないんだっけ？
10ロッシFIAT外装が部販で出ないのはロッシ絡みだし
50thインターカラーも出るし
北米チャンピオンカラーは出ないんだっけ？
10ロッシFIAT外装が部販で出ないのはロッシ絡みだし
ロレンソ外装って何色のやつ？
あの青のこと？
あの青のこと？
限定ストロボをわけもわからず
ロレンソカラーっていってるんでしょ？
どっちかと言えば
スピーズカラーだと思うんですが
どうでしょうか？
ロレンソカラーっていってるんでしょ？
どっちかと言えば
スピーズカラーだと思うんですが
どうでしょうか？
まぁその辺は各人の印象によってですね…
自分はヤマハワークス＝ロレンソのイメージが強くてスピースや中須賀のイメージは薄いです
人それぞれという事で・・・
ちなみにNSR250Rのロスマンズはイトシンカラーと呼ぶ人が多いそうです（笑
自分はヤマハワークス＝ロレンソのイメージが強くてスピースや中須賀のイメージは薄いです
人それぞれという事で・・・
ちなみにNSR250Rのロスマンズはイトシンカラーと呼ぶ人が多いそうです（笑
来年はエネオスカラーが出るから慌てんなって。
ドル安ユーロ安で海外からパーツを買いまくってしまう
先日はスペインのショップにまで手を出してしまった、なんとかなってしまうGoogle翻訳ありがとう
先日はスペインのショップにまで手を出してしまった、なんとかなってしまうGoogle翻訳ありがとう
モンスターテックカラー出してください・・・
>>26
イトシンカラーはSEED
イトシンカラーはSEED
33 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:49:25.66 ID:ztSndMyC
来年にFMCしてくれ・・・
ヤマハもそうだけど国内メーカ殆どが世界的不況でSSなんて壊滅的に売れなくなったから無理じゃね
革製品(ジャケットやブーツ)って関税が心配なんだけど徴収されますか？
36 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 00:41:42.48 ID:cS8gEZsn
やっぱりそうなのか・・・FMCしない理由は色々あるんだな
>>35
当たり前だろ30%の関税だ
当たり前だろ30%の関税だ
却下
39 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 07:50:51.56 ID:iF6c22uo
最近ダブル切ってる？
ダブル？
41 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 08:17:55.18 ID:iF6c22uo
そんな珍走まがいなことSSに乗ってまでやらんだろ・・・
バイクでダブルクラッチなんてできんの？
44 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 10:49:02.26 ID:QzS3Lq7r
カワサキ車ならミッションが1→N→2→N→3→N→4→N→5→N→6ってなってるから出来るってカワサキスレで見た記憶がある
ダブルアクセルとダブルクラッチの違いってなんなんだ？
ブーン、ブンッ、ブーンてのはダブルクラッチでいいのか？
ブーン、ブンッ、ブーンてのはダブルクラッチでいいのか？
シフトアップはオートシフターが、
シフトダウンはスリッパークラッチがあるから必要ない
シフトダウンはスリッパークラッチがあるから必要ない
なくても必要ないけどな
もしかして：ブリッピング
半ヘルで単車乗ってるようなのがたまーにダブルクラッチブンシャカブンシャカしてるな
あまりの寒さにセル一発じゃエンジンかからなくて吹いた
あまりの寒さにセル一発じゃエンジンかからなくて吹いた
09の赤フレームの色好きなのになぜ出さない
51 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:47:35.27 ID:g5QxtU9p
ぱにがあれは童貞臭い
次はきっとストロボカラーだな
フレームが
フレームが
ある意味あんな前衛的なフレームカラーは
もう二度と出さないだろうからキュベレイオーナーは大事にしなさいね
外装変えて限定とか言ってる奴より貴重かもよ
もう二度と出さないだろうからキュベレイオーナーは大事にしなさいね
外装変えて限定とか言ってる奴より貴重かもよ
出た当時はデイトナ675なんかと比べて酷評だった気がするけどな。
見慣れてくるとかっこ良く見えるもんだ
見慣れてくるとかっこ良く見えるもんだ
盆栽自慢したいからって宣伝はよくないな
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/62/af/starocean647jp/folder/1087430/img_1087430_24694161_3?1221169818
実車はもっと落ち着きのある朱色でサイドカウルはシルバーなんだよね
実車見たら中々好印象だったがやっぱ採算取れんかったのかね
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/62/af/starocean647jp/folder/1087430/img_1087430_24694161_3?1221169818
実車はもっと落ち着きのある朱色でサイドカウルはシルバーなんだよね
実車見たら中々好印象だったがやっぱ採算取れんかったのかね
単に不評で売れ残りまくりだからでしょ？
他のカラーもブラックアルマイトだから手間やコストは変わらないだろうし
他のカラーもブラックアルマイトだから手間やコストは変わらないだろうし
60 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 12:39:14.92 ID:+mUUr33Q
ヨーロッパ仕様にも同じカラーリングあるよ
白い車体に赤いフレーム、色味も含めてカッコいいと思うよ
オイラのスカルカラーの次くらいにね
オイラのスカルカラーの次くらいにね
>>58
アルマイトじゃなくて塗装なんだぜーどっちも
アルマイトじゃなくて塗装なんだぜーどっちも
63 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 12:58:26.43 ID:b4dZ1JcL
まぁメーカーもフルモデルチェンジ一発目って事で
気合い入れてキュベレイカラー出したんだろうよ
・・・・スカルってなんだっけ？
気合い入れてキュベレイカラー出したんだろうよ
・・・・スカルってなんだっけ？
頭蓋骨
知り合いの大学生が乗ってるけど、リア充ﾀﾋねなんて思ってないからな
おまえ俺の友達のあいつか？
いや、あいつの友達の俺
69 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:23:17.14 ID:AFwxZVCe
70 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:24:48.72 ID:AFwxZVCe
>>61
確かにお前のスカルカラーが一番だな。
確かにお前のスカルカラーが一番だな。
中二病(ﾎﾞｿｯ)
前から気になって点けど、
キュウベイってなに？
キュウベイってなに？
面白いと思ってんの？
そういうことするからアニオタって嫌われるんだよ
そういうことするからアニオタって嫌われるんだよ
いろいろ調べたらUKとEUR仕様にも赤フレームがあるんだな
ヤフオクに5VYの中古純正カウルを新品価格よりずっと高い値段で出品してる人って何がしたいの？
ヤフオクなら新品より安いに違いないと騙されて買うアホ狙い？
ヤフオクなら新品より安いに違いないと騙されて買うアホ狙い？
アニメキャラってわかる方がアニオタなんじゃ・・・
じゃあキュウベイっていったいなんやねん？
バカな僕ちゃんに教えてちょｗ
じゃあキュウベイっていったいなんやねん？
バカな僕ちゃんに教えてちょｗ
くっせいから死ね
プレストのパーツ検索まだぶっ壊れてるのか
今たいした用事ないけど
今たいした用事ないけど
IEにしか対応してない時点で終わってる
サーセンｗｗｗ
しかし最近寒さのせいなのか、
燃費がかなり悪い。
街乗りリッター１１ｋとか。
夏場は１４ｋ位行くけど。＠08
燃費がかなり悪い。
街乗りリッター１１ｋとか。
夏場は１４ｋ位行くけど。＠08
ネタがないので、サスセッティングを晒そうぜ。
俺が最高にしたいってのもあるけど。
最弱数値を起点にクリック数もしくは回転数。Fプリは最弱ラインを起点に露出ライン数。
【年式】西暦下二桁で
【Fメーカー】純正なら純正、社外ならメーカー名 【Rメーカー】
【そのセッティングでの乗車用途】ツーリングとか峠とかサーキットとか
【Fプリ】 【F圧】 【F伸】
【Rプリ】 【R圧低】 【R圧高】 【R伸】
【その他備考、問題点】
俺が最高にしたいってのもあるけど。
最弱数値を起点にクリック数もしくは回転数。Fプリは最弱ラインを起点に露出ライン数。
【年式】西暦下二桁で
【Fメーカー】純正なら純正、社外ならメーカー名 【Rメーカー】
【そのセッティングでの乗車用途】ツーリングとか峠とかサーキットとか
【Fプリ】 【F圧】 【F伸】
【Rプリ】 【R圧低】 【R圧高】 【R伸】
【その他備考、問題点】
最弱数値を起点にクリック数もしくは回転数。Fプリは最弱ラインを起点に露出ライン数。
【年式】10
【Fメーカー】純正 【Rメーカー】純正
【そのセッティングでの乗車用途】高速2 下道ツー5 峠3
【Fプリ】2 【F圧側】19 【F伸側】16
【Rプリ】1 【R圧側低】15 【R圧高側】2 【R伸側】16
【その他備考、問題点】繋ぎ目で跳ねるのがキツい。でも柔らかくすると沈み込みが激しい。妥協点を見つけたい。
【年式】10
【Fメーカー】純正 【Rメーカー】純正
【そのセッティングでの乗車用途】高速2 下道ツー5 峠3
【Fプリ】2 【F圧側】19 【F伸側】16
【Rプリ】1 【R圧側低】15 【R圧高側】2 【R伸側】16
【その他備考、問題点】繋ぎ目で跳ねるのがキツい。でも柔らかくすると沈み込みが激しい。妥協点を見つけたい。
>>85
わかりやすく宇宙で例えて下さい！
わかりやすく宇宙で例えて下さい！
89 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 12:36:26.60 ID:Gky0wfIe
ビッグバンがまた起こるくらい
90 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 15:05:50.38 ID:Cf2P88+i
街乗りではかたく感じるが、峠に行ったとたん柔らかく感じる病が2年近く続いてるんだが・・・
＠08
＠08
>>90
そりゃセッティング変えなきゃそうなるでしょ常考
そりゃセッティング変えなきゃそうなるでしょ常考
92 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:40:01.31 ID:JXQgptWF
93 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:42:39.25 ID:JXQgptWF
耳毛が長い動物
QBはわかるがキュベレイがわからん
0.1t目前の俺には標準設定で十分快適だわ
高速コーナー怖いが。
0.1t目前の俺には標準設定で十分快適だわ
高速コーナー怖いが。
95 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 21:07:36.65 ID:apxsq3v5
あ・・・
キュベレイだったのね。
素で間違いたおれ最高wwwwwwwwwwww
キュベレイだったのね。
素で間違いたおれ最高wwwwwwwwwwww
97 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 21:16:15.69 ID:l8A9b2EP
r1がキュベレイぽいからなのか
少なくとも俺はそう思う
少なくとも俺はそう思う
色だろ
Ｒ１らしくないデザインが続く
あくまで好みの問題だけど、俺は今でも09以降の顔とケツは好きになれないな
当時は「あまりにガラリと変わったから最初のうちは違和感あっても、そのうち見慣れてカッコ良く見えてくるのかな」
なんて思ってたんだけどね、やっぱり無理だった
当時は「あまりにガラリと変わったから最初のうちは違和感あっても、そのうち見慣れてカッコ良く見えてくるのかな」
なんて思ってたんだけどね、やっぱり無理だった
10Ｒがコケたデザインのコピーをやって、またコケたデザインw
エンジンのかかりが糞悪いから
週末はスロットルボディ掃除でもしようと思った矢先にこの天気ですか。
ワ○ーズのスロットルバルブクリーナー使ったことある人いたら感想聞かせてください。
週末はスロットルボディ掃除でもしようと思った矢先にこの天気ですか。
ワ○ーズのスロットルバルブクリーナー使ったことある人いたら感想聞かせてください。
みんなデザインが全てみたいなこと言ってるけど一応レースユースの車両ってこと忘れてない？
あの顔はエアインテーク稼ぐ為でしょ？04→07→09と見れば誰だって分かる
R6みたいなセンターダクトでガキっぽい顔になるよりマシだと思うがね
R6にはマッチしてるけどR1にあのデザインは合わんでしょ
あの顔はエアインテーク稼ぐ為でしょ？04→07→09と見れば誰だって分かる
R6みたいなセンターダクトでガキっぽい顔になるよりマシだと思うがね
R6にはマッチしてるけどR1にあのデザインは合わんでしょ
>>103
デザインが優れて初めてＲ１らしくなる
デザインが優れて初めてＲ１らしくなる
>>105
そこまで言うんだったら是非とも現行より速くて誰もがカッコ良いと思えるR1を描いてみてくれ
そこまで言うんだったら是非とも現行より速くて誰もがカッコ良いと思えるR1を描いてみてくれ
現行モデルのデザインだからこそ買おうと思った人間がここにいるわけで。
08までのデザインだったら、CBR買ってたと思う
08までのデザインだったら、CBR買ってたと思う
08のライトはどうも好きになれん
元々俺の好みがBMのS1000RRとかの際物好みだからだが
元々俺の好みがBMのS1000RRとかの際物好みだからだが
自分の嫌いなものは認めないような自己中人間は死ねよ
S1000RRはかっこいい
今のR1だってかっこいい
ま、好みは人それぞれだからさ
好き嫌いはどーしようもないことだ
今のR1だってかっこいい
ま、好みは人それぞれだからさ
好き嫌いはどーしようもないことだ
俺が02モデル乗ってた時は、09モデルがかっこ悪く見えたけど、02が廃車になって改めて09モデル見て、マフラーはでかすぎてかっこ悪いと思ったけど、マフラーを変えた09はかっこ良く見えたんで10年モデルを買った。
今じゃ02より気に入っている(・∀・)
今じゃ02より気に入っている(・∀・)
真性だったかごめん
118 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 00:01:11.28 ID:+DtwXgVO
テールがシャープな04~08が好きなんだけどクロスプレーンに濡れて10購入した
でも下が弱くてちょっと後悔
でも下が弱くてちょっと後悔
こいつさっきから頭おかしいん？
>>121
04～08乗り？
04～08乗り？
めっちやわw
04～06超カッケーけどオールドファッション化進行中
07～08基本カッコイイのに無駄にでかいデザインのライトが残念
09～11マフラー変えれば実はイケル
12 さらにブラッシュアップ全面LEDライトは信頼性確保できないのかな？
07～08基本カッコイイのに無駄にでかいデザインのライトが残念
09～11マフラー変えれば実はイケル
12 さらにブラッシュアップ全面LEDライトは信頼性確保できないのかな？
04～06は流線型の綺麗なイメージ
07・08は直線的なシャープなイメージ
09～は筋肉質なファットなイメージ
って印象だな
それぞれ個性が有って良いと思う
ただ、もうセンターアップはやめても良くね？
07・08は直線的なシャープなイメージ
09～は筋肉質なファットなイメージ
って印象だな
それぞれ個性が有って良いと思う
ただ、もうセンターアップはやめても良くね？
あーもう始動直後にガタガタいうのうぜぇえええええ＠09
部品変えてもいずれ再発するって言うし、ヤマハさん対策品に無償交換してくださいよ。
部品変えてもいずれ再発するって言うし、ヤマハさん対策品に無償交換してくださいよ。
ヤマハのデザイナーとは関係はないんだが…
アレはmotoGPクラスが創設される前年の事だ。
バイク雑誌の東スポと名高い月刊オートバイがスズキのGPレプリカとして
RGV-Δという滅茶苦茶な妄想をカラー2Pで載せた事がある。
その時のデザインが07R1に酷似していたのを覚えているのは俺だけでいい。
アレはmotoGPクラスが創設される前年の事だ。
バイク雑誌の東スポと名高い月刊オートバイがスズキのGPレプリカとして
RGV-Δという滅茶苦茶な妄想をカラー2Pで載せた事がある。
その時のデザインが07R1に酷似していたのを覚えているのは俺だけでいい。
良い悪いではなく09であまりにデザインの方向性が変わったからね
いっそYZF-R1ではなくてYZF-M1とかに名前を変えた方が
あの流麗なデザインのみに惚れて買ったR1ユーザーもここまで拒絶反応起こさなかったかも
いっそYZF-R1ではなくてYZF-M1とかに名前を変えた方が
あの流麗なデザインのみに惚れて買ったR1ユーザーもここまで拒絶反応起こさなかったかも
あくまで個人的にだけど、どうせ方向転換するならYZR-M1レプリカ的なデザインにして欲しかったかなと
みんな色々で面白いなあ…俺は09以降のデザインが断然好きで
大型取って最初08カナダを購入、納得いかずに一年で09国内に買い換え
逆車は高くて買えなかった、今はECU書き換えでスーパーサイヤ人になったぜ！
09以降のデザインは、あのシートの小ささが最高！
08までのシートの大きいデザインがあんまり好みではないです
大型取って最初08カナダを購入、納得いかずに一年で09国内に買い換え
逆車は高くて買えなかった、今はECU書き換えでスーパーサイヤ人になったぜ！
09以降のデザインは、あのシートの小ささが最高！
08までのシートの大きいデザインがあんまり好みではないです
133 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 13:11:06.63 ID:Ai4ASip2
皆すげーのってんのね
オレの03新車で買ってまだ1.5万キロだよ。。。
オレの03新車で買ってまだ1.5万キロだよ。。。
135 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ：2012/01/20(金) 18:23:49.14 ID:v+e6bk6K
何故デザインの話で4XVが出てこないのかねぇ(´ω｀)
4XVは99年にグッドデザイン賞を受賞した
4xvのデビューは本当に衝撃だった
その進化系である5PWもグッドデザイン賞だけでなく
MDA主催The Motorcycle Design Award Queen賞も受賞してるんだぞ！(Wikipedia参照)
って何で5PWだけ写真載ってないのorz
MDA主催The Motorcycle Design Award Queen賞も受賞してるんだぞ！(Wikipedia参照)
って何で5PWだけ写真載ってないのorz
R1とR6で悩んでるんだけど街乗り結構するならR1の方がいいかな？
街乗りとツーリングがメインなんだけど…
街乗りとツーリングがメインなんだけど…
FAZERはそんな貴方のために作られた
5PWって影薄いよね（；^ω^）
俺は好きだったから、新車で買って8年乗ったけど、社外パーツが少なくて苦労したよ。
やっぱインジェクション一発目だったし、04がバカ売れしたからかねw
俺は好きだったから、新車で買って8年乗ったけど、社外パーツが少なくて苦労したよ。
やっぱインジェクション一発目だったし、04がバカ売れしたからかねw
5VＹまでならR1の方が街乗り楽だったけど
4C8以降のR1よりはR6の方が楽のように思う
シート高は若干高くてスパルタンだけど、小さくて軽いし
※あくまで個人の感想です
4C8以降のR1よりはR6の方が楽のように思う
シート高は若干高くてスパルタンだけど、小さくて軽いし
※あくまで個人の感想です
>>142
FAZER GTじゃだめなのか！
R6はサーキットライクなバイクだから鬼ポジとスカスカトルク
R1は排気量あるから下からトルクフルだけどその分排熱が凄いし公道だと「アクセルを捻る」って事が無い
もしRRも良いと思えるならRRにしとけ
600も1000もポジ楽だし運転し易いし熱くない
ちなみにGSXも初心者に優しいぞ
ZXは知らん
FAZER GTじゃだめなのか！
R6はサーキットライクなバイクだから鬼ポジとスカスカトルク
R1は排気量あるから下からトルクフルだけどその分排熱が凄いし公道だと「アクセルを捻る」って事が無い
もしRRも良いと思えるならRRにしとけ
600も1000もポジ楽だし運転し易いし熱くない
ちなみにGSXも初心者に優しいぞ
ZXは知らん
ああRRはどっちも現行の話な
09以降のR1は太ももがクソ熱いってのをよく見ますけどR6もあんまり変わんないくらいですよね？
>>143
180cmあるので多分足つきは大丈夫ですけど、ポジションがキツそうなんですよね…
>>144
ショップの人にもそんな感じの事言われたんですけど国内R1とR6だと車重が全然違うので
その辺りが街乗りでも関係あるのかなーと…
極低速ってのは10キロとかそのレベルでしょうか？
>>143
180cmあるので多分足つきは大丈夫ですけど、ポジションがキツそうなんですよね…
>>144
ショップの人にもそんな感じの事言われたんですけど国内R1とR6だと車重が全然違うので
その辺りが街乗りでも関係あるのかなーと…
極低速ってのは10キロとかそのレベルでしょうか？
確かに600RRは楽だったなぁ
07だけど、軽いし小さいしポジションも楽だし
体格さえ合えば、個人的に最強の汎用機だと思った
07だけど、軽いし小さいしポジションも楽だし
体格さえ合えば、個人的に最強の汎用機だと思った
>>145
今見たんですけどフルカウルのオプション付いたの出てるんですね、知りませんでした。
ダメッてことは無いんですけど、一回はSSに乗ってみたいってのがありまして…
CBRはデザインが余り好みじゃないので（現行の）…あののっぺりした感じがちょっと嫌です。
GSXも最初は考えたんですけどカラーの問題で好みのが無くて足踏みしています…
今見たんですけどフルカウルのオプション付いたの出てるんですね、知りませんでした。
ダメッてことは無いんですけど、一回はSSに乗ってみたいってのがありまして…
CBRはデザインが余り好みじゃないので（現行の）…あののっぺりした感じがちょっと嫌です。
GSXも最初は考えたんですけどカラーの問題で好みのが無くて足踏みしています…
>>147
2500rpm以下くらいだと、爆発の脈動が結構あるのよ
Uターンとかかなり気を使う感じ
慣れ次第なんだろうけど、ツーリングなんかで疲れてる時だと、おっとっと、てなるｗ
比較で重いと言っても、絶対重量は軽いから
足が届くなら倒しちゃう事はそうそうないと思うけどね
2500rpm以下くらいだと、爆発の脈動が結構あるのよ
Uターンとかかなり気を使う感じ
慣れ次第なんだろうけど、ツーリングなんかで疲れてる時だと、おっとっと、てなるｗ
比較で重いと言っても、絶対重量は軽いから
足が届くなら倒しちゃう事はそうそうないと思うけどね
グッドデザインって申請すれば取れるんじゃなかったっけ？
SSは軽いから意外と街乗りでもイケるのもあるよ
ただし08以降のR1は絶対に向いてないかな
※あくまで個人の感想です
ただし08以降のR1は絶対に向いてないかな
※あくまで個人の感想です
R1町乗りだとリッターだけに重くて押し歩きだるいし燃費悪いからね。日本でリッターSSのパワー出しきるなんて不可能だから600でいいんじゃね
俺は諸々犠牲にしてでも自己満足重視のオナニストだからイケメンのR1一択だけどな
と言うのは少し嘘で中古車前提のR1かR6か600RRで悩んだけど、RRは車両価格高すぎだしR6はR1と中古相場大差無いしで結局R1に落ち着いた
今でも後悔していない
俺は諸々犠牲にしてでも自己満足重視のオナニストだからイケメンのR1一択だけどな
と言うのは少し嘘で中古車前提のR1かR6か600RRで悩んだけど、RRは車両価格高すぎだしR6はR1と中古相場大差無いしで結局R1に落ち着いた
今でも後悔していない
身長180あるなら、取り回しが問題になることはマズなさそう
とりあえず何処かで試乗して、
ポジションと極低速のバラ付き感（？）を経験してみて
その上で付き合っていける覚悟ができたら大丈夫なんじゃないかなぁ
オレも街乗りがメインだけど、
それだけに、たまーに行く峠をしっかり楽しみたいのでSS選んだ感じ
とりあえず何処かで試乗して、
ポジションと極低速のバラ付き感（？）を経験してみて
その上で付き合っていける覚悟ができたら大丈夫なんじゃないかなぁ
オレも街乗りがメインだけど、
それだけに、たまーに行く峠をしっかり楽しみたいのでSS選んだ感じ
>>140
ワラタwww
ワラタwww
>>153
？ どの辺が変わった？
？ どの辺が変わった？
5JJがまったく話題に出てこない(>_<)
乗ってる人いないのかな？
自分は発売時からずっと乗ってるよ(^^)
乗ってる人いないのかな？
自分は発売時からずっと乗ってるよ(^^)
皆さん色々ありがとうございます。
今からすぐ買い換えないといけないってことはないのでもう少し考えてみようと思います。
GSXR600やCBR600とかももう少し良く見てみたりします。
有難う御座いました！
今からすぐ買い換えないといけないってことはないのでもう少し考えてみようと思います。
GSXR600やCBR600とかももう少し良く見てみたりします。
有難う御座いました！
いろいろ意見を聴いて参考にするのはいいけど
中途半端に妥協して決めないで
自分の気に入ったもの買った方がいいよ
中途半端に妥協して決めないで
自分の気に入ったもの買った方がいいよ
5JJ乗りだけど、全く5JJの話題が出なくて寂しい( ´・ω・)
クロスプレーンだから09買って
乗る場所は後から考えたけどなー
乗る場所は後から考えたけどなー
新型のCBR1000RRは足回り充実してかなり乗るの楽らしいね。
すんげぇABSも付いてるし（高いけど）、楽に安全に楽しむのに向いてるね。
あと、変なこだわり無く楽しむのならGSX-R750は凄く楽しいって聞くね。
国内仕様R1よりちょっと上位のパワーがあって22kg軽くて小さいから凄いバランスだと思う。
600みたいに下がスカスカってこともないし。
でも俺はGPファンだから新型のストロボR1買うけどな！
すんげぇABSも付いてるし（高いけど）、楽に安全に楽しむのに向いてるね。
あと、変なこだわり無く楽しむのならGSX-R750は凄く楽しいって聞くね。
国内仕様R1よりちょっと上位のパワーがあって22kg軽くて小さいから凄いバランスだと思う。
600みたいに下がスカスカってこともないし。
でも俺はGPファンだから新型のストロボR1買うけどな！
俺はエネオスR1に期待している
今年中に出るかな？
今年中に出るかな？
99年ころのR1好みだなぁ
街乗りの話が出たので便乗で聞きたいんですけど、60前後で車の流れに乗って走るのに向いてますか？
今XJ6に乗ってるんですけど、直四だとスムーズ過ぎて回したくなり、つい追い抜いてしまいます。
もっとまったりしたのでも良いんですけど、SSにも一度乗っておきたいってのがありまして。
FZ1やFZ8は投資に見合った変化が望めないので考えていません。
今XJ6に乗ってるんですけど、直四だとスムーズ過ぎて回したくなり、つい追い抜いてしまいます。
もっとまったりしたのでも良いんですけど、SSにも一度乗っておきたいってのがありまして。
FZ1やFZ8は投資に見合った変化が望めないので考えていません。
見た目ショボすぎ！
と思っていたが動いてるのを見るとなかなかｶｯｺｲｲな
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9Py-FypoIlw
と思っていたが動いてるのを見るとなかなかｶｯｺｲｲな
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9Py-FypoIlw
>>170
60でギリギリがまんできるかできないか
できれば70で走りたいがもちろん捕まっても文句は言えない
国内09です
一度は乗ってみたいのなら買ってみて
どうしても気に入らなかったら買い換えればいいと思う
60でギリギリがまんできるかできないか
できれば70で走りたいがもちろん捕まっても文句は言えない
国内09です
一度は乗ってみたいのなら買ってみて
どうしても気に入らなかったら買い換えればいいと思う
>>173
まずは試乗が先だと思うぞ。
試乗車なら町乗り試せるし、A・B・STDモードを試してみなよ。
俺はR1二車種を約10年乗ってる、町乗りがキツいとか思った事無いけど、、個人差ってもんがあるやろ。
合うか合わないかは>>173が決める事や。
まずは試乗が先だと思うぞ。
試乗車なら町乗り試せるし、A・B・STDモードを試してみなよ。
俺はR1二車種を約10年乗ってる、町乗りがキツいとか思った事無いけど、、個人差ってもんがあるやろ。
合うか合わないかは>>173が決める事や。
SSで街乗り通勤楽勝とか言ってる人は
1.初バイクで他を知らない
2.交通量や信号の少ない田舎
3.足がそれしかない
これのいずれかに当てはまる人だと思うよ
普通耐えられんっていうか面白くないよ走っても
1.初バイクで他を知らない
2.交通量や信号の少ない田舎
3.足がそれしかない
これのいずれかに当てはまる人だと思うよ
普通耐えられんっていうか面白くないよ走っても
SSで街乗り通勤苦痛とか言ってる人は
1.ライテク不足
2.筋力不足
3.街乗りも楽しもうといった心に余裕がない
これのいずれかに当てはまる人だと思うよ
普通に振り回せるならばどんな状況でも楽しいよ
1.ライテク不足
2.筋力不足
3.街乗りも楽しもうといった心に余裕がない
これのいずれかに当てはまる人だと思うよ
普通に振り回せるならばどんな状況でも楽しいよ
>>174
一応30分くらい試乗したんですが、最初の10分くらいは渋滞で辛く、次の10分は山道怖くて飛ばせず、最後の10分は直線
ヒャッホイって感じでして、飛ばすと気持ち良いってことしかわかりませんでした。
ツーリングでの使用が大部分になると思うので、車の後ろについた時どうなのかが気になります。
とんでもない動力性能で抜くのは訳無いでしょうが、そんな事してたらいつ死んでもおかしくないし。
一応30分くらい試乗したんですが、最初の10分くらいは渋滞で辛く、次の10分は山道怖くて飛ばせず、最後の10分は直線
ヒャッホイって感じでして、飛ばすと気持ち良いってことしかわかりませんでした。
ツーリングでの使用が大部分になると思うので、車の後ろについた時どうなのかが気になります。
とんでもない動力性能で抜くのは訳無いでしょうが、そんな事してたらいつ死んでもおかしくないし。
イマイチ何がしたいのかわからんけどSSというカテゴリに乗りたいなら悩まず乗り換えたらいいんでないの？試乗で感じた事が全てだと思うのだけれど。
パワー要らないけどスポーツタイプがいいなら忍者250とか昔の400レプリカで充分な気がするけどね。ツーリングの燃費的にも。
パワー要らないけどスポーツタイプがいいなら忍者250とか昔の400レプリカで充分な気がするけどね。ツーリングの燃費的にも。
>>129
アーブの手紙
アーブの手紙
ＳＳを選ぶのには、強い意志が必要なんですよw
自分には、絶対に必要だったから、ＳＳ以外の選択肢が全くなかったから、ＳＳにしたけど、こういう選び方は、極めて少数派だからなあ
自分には、絶対に必要だったから、ＳＳ以外の選択肢が全くなかったから、ＳＳにしたけど、こういう選び方は、極めて少数派だからなあ
ツーリングを楽しむ事自体が主目的でR1を選ぶのはすすめられない
R1が欲しい！というのが前提にあって、主用途はツーリングや通勤っていうならR1を買うべき
R1が欲しい！というのが前提にあって、主用途はツーリングや通勤っていうならR1を買うべき
>>178
答え出てんじゃん。
怖いしキツかった、だけならやめときなよ。
少しでも楽しいと思えたなら買っちゃえ。
ポジションとかには慣れるしね。
町乗りを気にするなら、04モデル辺りの中古車買って、町乗り用の125ccでも買えば良いよ。
答え出てんじゃん。
怖いしキツかった、だけならやめときなよ。
少しでも楽しいと思えたなら買っちゃえ。
ポジションとかには慣れるしね。
町乗りを気にするなら、04モデル辺りの中古車買って、町乗り用の125ccでも買えば良いよ。
確かにな。昔バイク雑誌で見た初代R1に恋焦がれ長い年月を経てたどり着いた。
まぁ車もバイクもスポーツ車両に便利だと思って乗ってる奇特な人はおらんでしょ。
まぁ車もバイクもスポーツ車両に便利だと思って乗ってる奇特な人はおらんでしょ。
>>170
>直四だとスムーズ過ぎて回したくなり、つい追い抜いてしまいます。
こういう人はどれ乗っても同じだと思う。
バイクじゃなくて、自分のペースが合ってないんだから。
俺は都内で街乗りもやるが、流れる幹線道路でのんびり50キロなんてのも
特に苦痛に感じたりはしない。
40キロ以下だと季節によるもののファン回りっぱなしになるので気になるが。
>直四だとスムーズ過ぎて回したくなり、つい追い抜いてしまいます。
こういう人はどれ乗っても同じだと思う。
バイクじゃなくて、自分のペースが合ってないんだから。
俺は都内で街乗りもやるが、流れる幹線道路でのんびり50キロなんてのも
特に苦痛に感じたりはしない。
40キロ以下だと季節によるもののファン回りっぱなしになるので気になるが。
何に乗ってても自制出来ない人は居るもんな
どうせ捕まるなら逃げるとき速いSSで間違いない
クロスプレーン乗ったら従来の直四は乗れんくなるな。
・・・そこまで言うのは語弊が出るから補足するけど、
現行は10000rpm～まで回してもエンジンがスムーズ過ぎて恐怖感が無い。
マフラーとか交換してなければ音もそんなにないんでチョーラク。
・・・そこまで言うのは語弊が出るから補足するけど、
現行は10000rpm～まで回してもエンジンがスムーズ過ぎて恐怖感が無い。
マフラーとか交換してなければ音もそんなにないんでチョーラク。
スタイリングだけで初めてSS買った
ツーリングで年に12000kmくらい走る
見た目もパワーも気に入ってるのでまだまだ飽きそうにない
今年の秋が1回目の車検だ
早いなぁ
ツーリングで年に12000kmくらい走る
見た目もパワーも気に入ってるのでまだまだ飽きそうにない
今年の秋が1回目の車検だ
早いなぁ
191 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 17:54:45.32 ID:/ci6smaN
自己管理が出来ないデブに言われてもなぁ
192 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 18:21:21.86 ID:/ci6smaN
自己管理が出来ないデブに言われてもなぁ
やっと復活か
バイク板のスレ、ほとんどDAT落ち？
カワサキスレだけだったときはどうしようかと思ったわｗ
やっと雨があがって日没まで後掃除が大変そうだけど乗るか？
それとも早めのビールか？
週末は乗れなかったし月曜も雨っぽいし。
それとも早めのビールか？
週末は乗れなかったし月曜も雨っぽいし。
08カッコよすぎる…09買おうかと思ってたけど08探してくる！
型落ちエンジンの08に魅力を感じないんだけどな。
デザインも重要なんだよ…サーキット行かないとそこまで違いがわからないと思うけど。クロスプレーンは評判イマイチだし
プロスクレーン萌え
クロスプレーン良いじゃないか
特に名前の響きとか
特に名前の響きとか
>>197
ちょっとした幹線道路なら乾いてるから久しぶりに（2週間）エンジンかけてかるく流してきた。
ちょっとした幹線道路なら乾いてるから久しぶりに（2週間）エンジンかけてかるく流してきた。
クロスプレーンだが、高回転があんまり振動しないので怖い。勝手にスピードのってる。
かわりに低回転ではそこそこ振動するね。
4輪のロータリー（RX-8）と比べるとそれなりに振動するが。
前スレのガシャーニングしたものですが、とりあえず見積もり14万弱だった。
思ったより安かった。ラッキー。フロントフォークとブレーキキャリパーが交換せず済んだのが安い原因。
その二つで十数万するらしいので。
ついでにシガーソケットとグリップヒーター付ける予定。
かわりに低回転ではそこそこ振動するね。
4輪のロータリー（RX-8）と比べるとそれなりに振動するが。
前スレのガシャーニングしたものですが、とりあえず見積もり14万弱だった。
思ったより安かった。ラッキー。フロントフォークとブレーキキャリパーが交換せず済んだのが安い原因。
その二つで十数万するらしいので。
ついでにシガーソケットとグリップヒーター付ける予定。
クロスプレーンの不評は主に音かな？
好みが分かれる音だよね
好みが分かれる音だよね
俺はあの同爆チックなGPサウンドに惹かれたなぁ。
「もっとレーシーな音が好み」と言われたときはモニョったなｗ
言わんとしてることはよく分かるんだけど、
今MOTOGPクラスを走ってるバイクは全部不等間隔なんだから
今はこの音がレーシーなんだけどなぁ、とｗ
言わんとしてることはよく分かるんだけど、
今MOTOGPクラスを走ってるバイクは全部不等間隔なんだから
今はこの音がレーシーなんだけどなぁ、とｗ
話題になってるクロスプレーン乗りですが、すこしエンブレが強すぎな感があります。
これを弱めるには、どういう手段がありますか？排気流速を高める？
これを弱めるには、どういう手段がありますか？排気流速を高める？
>>210
R1の前は2st？
R1の前は2st？
>>210
フルエキ
フルエキ
motoGP（もてぎ）でホンダV5の下痢便みたいなサウンドを聞いたときは唖然としたけど
今や全て下痢便サウンドだからなぁ
8耐の時はヤマハだけ下痢便サウンドで目立ってた
今や全て下痢便サウンドだからなぁ
8耐の時はヤマハだけ下痢便サウンドで目立ってた
最新のR1が最良のR1
しかし自分のR1が最高のR1でもある
今頃だけどﾃﾝﾌﾟﾚに入ってなかったんで貼っとく
しかし自分のR1が最高のR1でもある
今頃だけどﾃﾝﾌﾟﾚに入ってなかったんで貼っとく
デザインとかポジションで決めてもいいんじゃない？
サーキット走らなければ公道ならどれでも殆ど一緒でしょ。
要するに俺の08白が最高ってことだ…え？
サーキット走らなければ公道ならどれでも殆ど一緒でしょ。
要するに俺の08白が最高ってことだ…え？
>>214
いやそんなありがちな文章テンプレ入れる程のもんじゃないだろ
いやそんなありがちな文章テンプレ入れる程のもんじゃないだろ
つい数年前に、インターカラーの50周年記念車が出たばかりじゃなかったっけ？と思ったら
今度はレース参戦から50周年記念なのか・・・なんつー強引な記念商法だ・・・
T-MAXなんか（レースに参加して）50周年記念のカラー予約終了直後にフルモデルチェンジとか・・・
あれ買った人は二度とヤマハなんか買わなくなるんじゃ
今度はレース参戦から50周年記念なのか・・・なんつー強引な記念商法だ・・・
T-MAXなんか（レースに参加して）50周年記念のカラー予約終了直後にフルモデルチェンジとか・・・
あれ買った人は二度とヤマハなんか買わなくなるんじゃ
商売なんてそんなもんだろ
むしろモデルチェンジ初年度で限定出してくるR1が異常なだけ
RRも生誕20周年なのに20周年のバッチ貼っただけだし
スペックに煩いスズキもブレンボ付けただけ
不況を感じるわー
むしろモデルチェンジ初年度で限定出してくるR1が異常なだけ
RRも生誕20周年なのに20周年のバッチ貼っただけだし
スペックに煩いスズキもブレンボ付けただけ
不況を感じるわー
これ他に元の動画があるだろ
それにはアウディのアイラインパクってみたとか書いてたな
それにはアウディのアイラインパクってみたとか書いてたな
222 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 04:53:54.40 ID:TcC7c1c/
それほどでも～
09欲しいなー
バロンで国内安くなってないかな。
バロンで国内安くなってないかな。
街乗り用にYZF-R125を買い増ししてみた。
08R1よりシートが高いのはワロタよw
軽いから立ちゴケの心配はなさそうだけど。
08R1よりシートが高いのはワロタよw
軽いから立ちゴケの心配はなさそうだけど。
半年後ガレージにはホコリの積もったR1の寂しい姿が…
170です。
皆さんいろんな意見ありがとうございます。
やはりR1に強い思い入れが無いなら止めといた方が良さそうですね。
比較用にCBRのカタログ貰ってきたりしたのですが、見てたら気持ちがブレてきました。
こんな半端な気持ちだと、買っても他のが気になるだろうから、じっくり考え直そうと思います。
皆さんいろんな意見ありがとうございます。
やはりR1に強い思い入れが無いなら止めといた方が良さそうですね。
比較用にCBRのカタログ貰ってきたりしたのですが、見てたら気持ちがブレてきました。
こんな半端な気持ちだと、買っても他のが気になるだろうから、じっくり考え直そうと思います。
>>227
乗り味はシャープだし馬力もあるけど、乗りやすさに問題はないんで
ライポジの前傾と玉焼き器が付いてるのに耐えられるかどうかだと思う
Ｒ１なら試乗できるところがあるだろうから、5月ごろに乗ってみたらいいよ
乗り味はシャープだし馬力もあるけど、乗りやすさに問題はないんで
ライポジの前傾と玉焼き器が付いてるのに耐えられるかどうかだと思う
Ｒ１なら試乗できるところがあるだろうから、5月ごろに乗ってみたらいいよ
まあ天下のホンダ様ですしおすし
234 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 20:55:38.27 ID:UJ3/BU3x
235 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:07:33.01 ID:wL3TWcbl
236 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:30:43.37 ID:Ue5dTGDn
>>235
後ろ髪引くような事を言ってやるなよw
後ろ髪引くような事を言ってやるなよw
237 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 12:22:39.27 ID:ZEjBFFfY
おいらは５バルブまでのR1とか、K6までのR1000みたいな乗りやすいSSが好き
SC59のまるで中型レプリカみたいな小ささにも惹かれる
SC59のまるで中型レプリカみたいな小ささにも惹かれる
238 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:05:44.22 ID:ZIsSm1gD
実際に乗ってそう感じたの？
少なくともR1000は現行が一番乗り易いと思うが・・・
少なくともR1000は現行が一番乗り易いと思うが・・・
239 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:46:21.49 ID:CLaazCuR
R1000は07？09？で他社と同じショートストロークになって個性なくなったんだっけ
240 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:50:17.89 ID:SOzQ5tQG
現行CBRあほみたいに軽くていいよね
試乗してびっくりした
でもクロスプレーンに慣れたせいか
エンジンがモーターみたいで
違和感ありまくりw
試乗してびっくりした
でもクロスプレーンに慣れたせいか
エンジンがモーターみたいで
違和感ありまくりw
241 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:58:41.60 ID:ZIsSm1gD
>>239
それでも四車一のロングストロークエンジンだけどね
それでも四車一のロングストロークエンジンだけどね
242 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:05:45.23 ID:KNjlsUAu
243 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:08:38.11 ID:KNjlsUAu
244 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:20:20.60 ID:MwGjM47o
245 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:06:10.20 ID:sZ2Cr1AK
09～10乗ってる人って、カムチェーンテンショナーの異音するよね？
対策品に変えた？11年からはそれに変わってるらしいんだけど。
国内仕様の人ならサービスだけど、逆輸入だと2万くらいかかるんだってなぁ・・・。
俺も交換しようか迷うわ。エンジンかけるたびにガタガタうるさいし。
対策品に変えた？11年からはそれに変わってるらしいんだけど。
国内仕様の人ならサービスだけど、逆輸入だと2万くらいかかるんだってなぁ・・・。
俺も交換しようか迷うわ。エンジンかけるたびにガタガタうるさいし。
246 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:58:07.09 ID:Z564eHNu
今までずっと「ワイゼットエフ アールワン」って呼んでたけど
海外の映像見ると「ワイズィーエフ アールワン」なんだね・・・
海外の映像見ると「ワイズィーエフ アールワン」なんだね・・・
247 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:00:25.07 ID:MwGjM47o
ZZRは「ズィーズィーアール」って言うしね
248 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:08:10.21 ID:Z564eHNu
千年屋アナとかが「ワイゼットアールごひゃく」とか言ってたのも本当は発音おかしいのかな
249 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:08:28.12 ID:Cms41gTN
250 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:41:36.10 ID:H2ZlQ1j5
あの音は気がするなんてもんじゃなかったけどな
エンジン始動時に数秒間ドチャドチャすごい音がする
エンジン始動時に数秒間ドチャドチャすごい音がする
251 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 22:40:20.19 ID:1cZZ3Oj0
油圧式なんかな
まあ、そういう仕様だって納得してればいいんじゃないの
まあ、そういう仕様だって納得してればいいんじゃないの
252 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 22:41:30.98 ID:Cms41gTN
253 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 22:53:01.56 ID:H2ZlQ1j5
文句ｗ まぁ穏やかにいこうや
国内仕様ならたぶん無償でしょう
対策品に交換して1年半ぐらいたつけど再発してないよ
国内仕様ならたぶん無償でしょう
対策品に交換して1年半ぐらいたつけど再発してないよ
254 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:16:15.49 ID:Cms41gTN
文句は冗談w
今週末にでもバロンに行ってみるよ。教えてくれてありがとう。
今週末にでもバロンに行ってみるよ。教えてくれてありがとう。
255 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:26:40.64 ID:gzoduWr1
なんだよ、Ｒ1は、格好だけじゃなく、製造技術までレベルダウンし始めたのかよ？ やれやれだね
256 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:38:14.63 ID:OOusFh6c
そんなこと言ってると、この先日本で生きていくのはキツイと思うよ
257 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:49:15.18 ID:sZ2Cr1AK
テンショナーの異音は、冷えてて油圧低い時に起こるみたいです。
まぁ最近はエンジンかければ当たり前に鳴るようになりましたが。
国内仕様についてはヤマハが販売元だから、サービスキャンペーンで無償交換の対象に。
その他仕向け地の物は自費だそうです。機械製品として機能性に問題はないから。
自費だと2万くらい。
まぁ最近はエンジンかければ当たり前に鳴るようになりましたが。
国内仕様についてはヤマハが販売元だから、サービスキャンペーンで無償交換の対象に。
その他仕向け地の物は自費だそうです。機械製品として機能性に問題はないから。
自費だと2万くらい。
258 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:23:53.81 ID:6+pYGg9a
259 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 03:15:54.33 ID:6qDyBS78
10年モデルの逆車、プレストで買ったけど、カムチェーンテンショナーの異音の対策品交換は、無償でやってくれたよ。
260 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:23:57.02 ID:XJ83wxu3
同じく俺の場合もカムチェーンの件は逆車でも無料だった
261 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:24:29.10 ID:dK76E36F
俺は古いモデルのUK仕様だから関係ないんだけど
フルパワー化って昔みたいに邪魔なの取ってECU変えて・・・ってのを言うんじゃなかろうか？
別にR1に限った話じゃなくてさ、触媒レスのフルエキ入れてECU弄ってパワコマ入れて・・・ってそれチューンじゃね？
と思ったチラ裏スマソ
フルパワー化って昔みたいに邪魔なの取ってECU変えて・・・ってのを言うんじゃなかろうか？
別にR1に限った話じゃなくてさ、触媒レスのフルエキ入れてECU弄ってパワコマ入れて・・・ってそれチューンじゃね？
と思ったチラ裏スマソ
262 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:01:18.17 ID:mkOJkQTE
国内仕様は海外フルパワー仕様とマフラーも違ってるから、ECUだけじゃフルパワーにはならんのよ。
263 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:19:20.05 ID:mU6GtXgO
逆車でも無料って人は、プレストのカナダ仕様？
俺もはヨーロッパ仕様だからなぁ。
俺もはヨーロッパ仕様だからなぁ。
264 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:40:20.03 ID:Bl/5E0VE
>>261
そりゃもともとフルパワーのをデチューンして国内仕様にしてんだから、フルパワーにするにはチューンしなきゃダメだろ。
そりゃもともとフルパワーのをデチューンして国内仕様にしてんだから、フルパワーにするにはチューンしなきゃダメだろ。
265 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:51:18.69 ID:XJ83wxu3
たしかカナダだったような気が
3年保証だよ。クラッチ版焼けた時は保証対象外だったけど、
3年保証だよ。クラッチ版焼けた時は保証対象外だったけど、
266 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:57:20.03 ID:XNNAGXcd
サムソンティーチャー
267 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:58:46.89 ID:XNNAGXcd
↑スレを間違いました<(_ _)>
268 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 09:58:52.84 ID:jaILHfNK
フォークオーバーホールついでにバネを社外のに交換検討中
直巻きオーリンズか不等ピッチハイパープロか・・
それぞれ入れた人いたのなら感じを聞かせてくれ
直巻きオーリンズか不等ピッチハイパープロか・・
それぞれ入れた人いたのなら感じを聞かせてくれ
269 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 12:42:19.29 ID:hRKpK1lc
２０１２モデルの顔より２００９ー２０１１モデルの顔の方が良いと思うの私だけ？
270 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 12:44:59.96 ID:1joX6Thm
私だけです
271 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 13:03:17.95 ID:K368qaPv
海外国内の違いは他にもエアクリの入り口のダクトの大きさも違うんだよな
これもパーツ交換で変えられるけど。
これもパーツ交換で変えられるけど。
272 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 14:46:48.28 ID:8rX0Tx5T
2009-2011＝キュベレイ
2012＝ハンブラビ
2012＝ハンブラビ
273 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 17:58:38.86 ID:NZj6va14
２０１２年式ＷＧＰカラー確保
来月末の納車予定
来月末の納車予定
274 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 18:13:14.90 ID:SWw7UODq
>>270
いや、私氏と俺だけだぜ
いや、私氏と俺だけだぜ
275 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 20:40:19.95 ID:1uE+tk1s
同じくストロボR1確保。ワクワク。
276 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 21:11:44.95 ID:lZ4LOo5g
限定モデルうらやましか
おめ～
おめ～
277 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 21:38:10.91 ID:Z4iUhV3Q
羨ましい。いろいろ聞いてみたけど俺はダメだったわ…
278 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 21:50:48.03 ID:NZj6va14
279 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 21:53:57.74 ID:Z4iUhV3Q
280 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 22:47:38.86 ID:NZj6va14
281 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:32:10.11 ID:4p3KlkJ+
テールランプの光がピリオンシートの隙間から見えるのがすげー気になる。
282 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 11:30:37.92 ID:c3VDr8no
10乗ってるけど12年モデルて燃費良くなってるんですか？
もしそうなら バカくさいから買い替え考えてます。
もしそうなら バカくさいから買い替え考えてます。
283 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 11:52:46.99 ID:RXO/jUZI
釣られないぞｗ
284 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:40:49.70 ID:iSSbDybj
がまんがまん！耐えろ俺！！(-.-;)ﾌｩ-ﾌｩ-
285 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:24:42.10 ID:f0SSEeLv
ヒッヒッフー♪ヒッヒッフー♪
286 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:36:24.25 ID:P2uYRe93
長友オワタ＼(^q^)／
287 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:20:33.83 ID:pPcPXYPA
今日から開催の福岡モーターショー2012
新型R1目当てに出かけて行ったら、なんと展示されてたのは旧モデルorz
どこが2012だよ・・・
新型R1目当てに出かけて行ったら、なんと展示されてたのは旧モデルorz
どこが2012だよ・・・
288 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:18:42.33 ID:c3VDr8no
ポジションランプ部をウィンカーに変えたいんだけど 配線とかやり方 優しいお兄様教えて下さい。
289 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:01:12.78 ID:LnOs/cGf
法規的OKなの？ 側面から見える？
290 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:04:17.23 ID:hTmA5sG8
ﾊﾞｶの相手すんなよ
ちょっと上見りゃわかんだろ・・・
ちょっと上見りゃわかんだろ・・・
291 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 21:27:22.24 ID:mgpgu3tC
2012年型、逆車予約した人いる？
乗り出しいくらくらいか知りたい
乗り出しいくらくらいか知りたい
292 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:21:45.23 ID:mPd5GJNE
新しく買おうかと思ってるんだけど実際左足太ももって火傷しそうになるくらい熱いの？
高速とかツーリングだと問題なさそうだけど夏場（7~9月）の街乗りは革パンじゃないと無理？
高速とかツーリングだと問題なさそうだけど夏場（7~9月）の街乗りは革パンじゃないと無理？
293 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:23:06.18 ID:GWERpQ3P
店毎の割引によるけど、YSPで特に値引きなしとかなら170万ちょい位かと
294 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:14:54.38 ID:HKVKW3xW
逆車は税金や自賠責以外に
検査代やらで10万前後かかったような
車両の値引きもあんまりないから
車両価格＋１０～２０万くらいかねぇ
検査代やらで10万前後かかったような
車両の値引きもあんまりないから
車両価格＋１０～２０万くらいかねぇ
295 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:28:55.85 ID:xfcQUBXk
年中ジーパンですが夏場でもパッチ履いてロング靴下
Ｒ1に限らずＳＳは熱いですよ
唯一ＳＳのアップマフラーですから私は火傷しても乗りますね
逆にアップマフラーじゃなければＲ1は買ってない
Ｒ1に限らずＳＳは熱いですよ
唯一ＳＳのアップマフラーですから私は火傷しても乗りますね
逆にアップマフラーじゃなければＲ1は買ってない
296 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:35:26.61 ID:hft+E70k
つドカ
297 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:43:34.73 ID:ucJT9RKX
ドカタまつりか
ひじかたわっしょい
ひじかたわっしょい
298 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:50:14.14 ID:GWERpQ3P
０９→１２のR1の進歩は０８→０９のM1の進歩と同じ様なものになってる感じだね。
外見上ほとんど変わらないけど電子制御が大きく改善されたっていう。
TCSも０９までのM1の技術をフィードバックしてるらしいし。
外見上ほとんど変わらないけど電子制御が大きく改善されたっていう。
TCSも０９までのM1の技術をフィードバックしてるらしいし。
299 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 00:40:17.12 ID:aA7YGwXZ
>>293 意外と安いんだな色違いでR1買うか
メーカー違いでSS4台買うか迷うな
メーカー違いでSS4台買うか迷うな
300 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 01:50:04.05 ID:enISWyCo
いまさら初期型や２型のＲ１を買うのはやめた方がいいかな？
０４以前の公道走行の楽しさに主眼を置いたＳＳに乗ってみたい。
予算的には現行モデルが買えるんだけど安ければ
安いほどいいし、今どきのＳＳはサーキット走行を
視野に入れすぎてて公道のみで楽しむには昔の型の方が
いいんじゃないかと思ったんだ。
それとも技術の進歩で現行の方が公道でも楽しめるのかな？
あくまでフィーリングの問題だけど・・・。
０４以前の公道走行の楽しさに主眼を置いたＳＳに乗ってみたい。
予算的には現行モデルが買えるんだけど安ければ
安いほどいいし、今どきのＳＳはサーキット走行を
視野に入れすぎてて公道のみで楽しむには昔の型の方が
いいんじゃないかと思ったんだ。
それとも技術の進歩で現行の方が公道でも楽しめるのかな？
あくまでフィーリングの問題だけど・・・。
301 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 02:02:01.35 ID:hihlccMl
最近はSSといえど乗り易さに重点を置いて作られてるから（結果的に速さにつながる）、
昔のモデルより公道が乗りにくくなってるなんて事は絶対にないよ。
今の国産SSはどれも公道での快適性をすごく意識してる。モード切替なんてものがついてるのもその為。
でもそれぞれの時代でメーカーが本気で作ってるバイクだから古いモデルでも悪かろうはずはないので、
あとは好みと予算の問題。古いバイクのフィーリングが好きだって人もいるだろう。
昔のモデルより公道が乗りにくくなってるなんて事は絶対にないよ。
今の国産SSはどれも公道での快適性をすごく意識してる。モード切替なんてものがついてるのもその為。
でもそれぞれの時代でメーカーが本気で作ってるバイクだから古いモデルでも悪かろうはずはないので、
あとは好みと予算の問題。古いバイクのフィーリングが好きだって人もいるだろう。
>>301
なるほどありがとう！現行はポジションがコンパクトだし
マスの集中化なんかは昔のバイクより良さそうだよね。
ただ雑誌の比較インプレで最近のＲ１は高回転で高荷重型（つまり
ハイスピードじゃないと楽しくない）みたいなことが
書いてあったからどうかと思ったんだ。
０４以前と比べて、高いシート高とフレーム剛性の高さも
公道走行で気にならないかちょっと心配かな。
といっても分からないだろうけどねｗ
それじゃあ売れ残ってる０９国内でも買っちゃおうかな～。
なるほどありがとう！現行はポジションがコンパクトだし
マスの集中化なんかは昔のバイクより良さそうだよね。
ただ雑誌の比較インプレで最近のＲ１は高回転で高荷重型（つまり
ハイスピードじゃないと楽しくない）みたいなことが
書いてあったからどうかと思ったんだ。
０４以前と比べて、高いシート高とフレーム剛性の高さも
公道走行で気にならないかちょっと心配かな。
といっても分からないだろうけどねｗ
それじゃあ売れ残ってる０９国内でも買っちゃおうかな～。
303 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 03:04:06.47 ID:MXmqqv+7
カタログデータではＲ１はシート高もわずかに他社ＳＳよりも高めだけど足着き性は悪くないよw
304 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 03:09:20.09 ID:MXmqqv+7
Ｒ１は、ヒラヒラ感をＳＳに持ち込んだ車種だから、アップマフラーで重心がやや高めが特徴だよね。
今のＳＳは、やや低重心が主流。この低重心の流れは、Ｒ１０００Ｋ５以降に持ち込まれた流れだ。
今のＳＳは、やや低重心が主流。この低重心の流れは、Ｒ１０００Ｋ５以降に持ち込まれた流れだ。
305 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 07:47:09.52 ID:UNHLKNuZ
>>304
半年前に03年5PW買った二日酔いの俺が地震で揺れながら戯れ言を吐き捨てますよ
俺も散々程度と価格を比較調査したけど03以前がお買い得感高いね。あと個人的にセンターアップじゃない方が見た目サーキットしてなくていい。社外マフラーｶｺｲｲ
新型と乗り比べた事は無いけど公道走行に不満は無い。バイク黄金期末期のモデルだし手抜きは無い気がする。オイル容量少なくて気持ち維持費安い
走行性能自体に不満は無いが、カウルがクソ高い。オクにもあまり出ない。あと仕様国によってイモビが付いてない。型遅れとはいえSSは盗難の標的になりやすいから少し不安感が増える。
それが気にならないか我慢出来るなら旧式買ってもサイコーなフューチャーが待ってるぜ
半年前に03年5PW買った二日酔いの俺が地震で揺れながら戯れ言を吐き捨てますよ
俺も散々程度と価格を比較調査したけど03以前がお買い得感高いね。あと個人的にセンターアップじゃない方が見た目サーキットしてなくていい。社外マフラーｶｺｲｲ
新型と乗り比べた事は無いけど公道走行に不満は無い。バイク黄金期末期のモデルだし手抜きは無い気がする。オイル容量少なくて気持ち維持費安い
走行性能自体に不満は無いが、カウルがクソ高い。オクにもあまり出ない。あと仕様国によってイモビが付いてない。型遅れとはいえSSは盗難の標的になりやすいから少し不安感が増える。
それが気にならないか我慢出来るなら旧式買ってもサイコーなフューチャーが待ってるぜ
306 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 08:30:21.31 ID:MXmqqv+7
Ｒ１に、トラコンが装着されたのって、今年のモデルからなんですか！？
307 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 09:19:19.55 ID:hihlccMl
そうです
308 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 14:39:41.14 ID:EGWGa+aF
309 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 16:36:48.55 ID:PpkIoNhW
初大型にて２０１２限定カラー確保できました。
国内仕様ですけど。
大切に乗っていきます。
国内仕様ですけど。
大切に乗っていきます。
310 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 17:53:25.74 ID:C2hl5t5S
オメ！
大事にしてどんどん乗って呉。
大事にしてどんどん乗って呉。
311 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:01:55.69 ID:SkgUchoO
初大型で限定カラーてｗ
よっぽど惚れんこんだんだろうなオメ！
よっぽど惚れんこんだんだろうなオメ！
312 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:49:18.50 ID:Bt384vJf
313 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:57:41.19 ID:hihlccMl
限定カラー国内仕様もう店への割り当て終わってるよ？
314 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:07:19.83 ID:EF9z7viC
場違いかもしれないけど07の4000キロ走行を契約してきた！
これからよろしく！
これからよろしく！
315 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:35:47.48 ID:5xk2IMdZ
新型も中古も、おめ～
おいらは09だけどまだまだ大事に乗るぜ
今日も寒い中ひとっ走りしてきたっ
おいらは09だけどまだまだ大事に乗るぜ
今日も寒い中ひとっ走りしてきたっ
316 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:40:31.80 ID:Bt384vJf
317 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 20:25:14.79 ID:SkgUchoO
知らなかったんだけど最近のは70kmくらいからラムエア効果あるらしいな
たぶん吸気口が大きい07～くらいからだと思うんだけど効果実感できる？
たぶん吸気口が大きい07～くらいからだと思うんだけど効果実感できる？
318 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 21:16:30.75 ID:8PvBJQZt
319 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 21:44:56.50 ID:rmDgoBx/
320 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 21:45:29.60 ID:CFpX4U3D
>>318
ごもっともｗ
ごもっともｗ
前スレで早朝マンホールスリップしたものです。
こんなの：
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0200.jpg
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0201.jpg
フロントカウル・片サイドカウル・片フロントディスクローター・片ステップ一式
その他細かいのいろいろで14万ちょいでした。
フロントフォーク・ブレーキマウントが大丈夫だったのが安く済んだ要因でしょう。
ついでに電源設置やグリップヒーターつけたので実際は12万強、といったところでしょうか。
体のほうは肩を上げるのに苦労するので職業上レンズを目線に持ってくる姿勢が辛い、くらいでしょうか。
だいたい治りました。
明日取ってきます。
事故には気をつけましょう。
こんなの：
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0200.jpg
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0201.jpg
フロントカウル・片サイドカウル・片フロントディスクローター・片ステップ一式
その他細かいのいろいろで14万ちょいでした。
フロントフォーク・ブレーキマウントが大丈夫だったのが安く済んだ要因でしょう。
ついでに電源設置やグリップヒーターつけたので実際は12万強、といったところでしょうか。
体のほうは肩を上げるのに苦労するので職業上レンズを目線に持ってくる姿勢が辛い、くらいでしょうか。
だいたい治りました。
明日取ってきます。
事故には気をつけましょう。
322 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:02:43.33 ID:9muZYIds
みんな60kmだと何速つかってるの？
来月納車なんだけど大型はじめてだからわかんなくて
来月納車なんだけど大型はじめてだからわかんなくて
323 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:06:10.98 ID:5xk2IMdZ
わりと安くすんで良かったですね
体のほうも軽傷のようでなにより
体のほうも軽傷のようでなにより
324 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:08:17.80 ID:5xk2IMdZ
325 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:10:38.28 ID:HjCbt2XP
326 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:16:16.54 ID:9muZYIds
327 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 23:12:55.50 ID:7O4NZxOs
俺の2010も4速だね。
328 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 23:14:02.49 ID:8UbxW8gF
329 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 23:36:41.40 ID:4gII+YG+
ロレンソファンなら12ストロボロレンソレプリカを、ロッシファンならパニガレを買うのが吉
330 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 23:40:58.67 ID:qmp1DTyy
>>321
Ｒ１というよりも、バケモノ面だね。お化けみたいで怖い
命に別状なくて、何よりです。まずは怪我が早く完治しますように。
フロントカウルとフェンダーカウルは大破してますが、Ｒ１は、保安部品に操作系の部品は、損傷しないですね。
他社のＳＳだと、ただ倒されただけでも、サイドカウルは倒された側は全損、ウインカーミラー、マフラー、ブレーキレバー全損、クラッチレバー全損、シフトペダル全損になりますよ！！
少しは応急処置の知識がないと、自走して帰って来ることもできなくなりますから、深刻！！
Ｒ１というよりも、バケモノ面だね。お化けみたいで怖い
命に別状なくて、何よりです。まずは怪我が早く完治しますように。
フロントカウルとフェンダーカウルは大破してますが、Ｒ１は、保安部品に操作系の部品は、損傷しないですね。
他社のＳＳだと、ただ倒されただけでも、サイドカウルは倒された側は全損、ウインカーミラー、マフラー、ブレーキレバー全損、クラッチレバー全損、シフトペダル全損になりますよ！！
少しは応急処置の知識がないと、自走して帰って来ることもできなくなりますから、深刻！！
331 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 00:37:26.67 ID:jRWgBU5h
ロレンソレプリカって何？
332 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 04:19:37.76 ID:nEhavsUs
>>305
俺も08年当時ダウンマフラーが好きで03R1の中古と06R1000の新古と
07・08新車で悩んでた･･･
結局08の新車買ったんだけど、どうしてもあきらめきれなくて、
今俺の08R1はダウンマフラーで13Sテールと言うシルエイティの様な事になっている・・・
俺も08年当時ダウンマフラーが好きで03R1の中古と06R1000の新古と
07・08新車で悩んでた･･･
結局08の新車買ったんだけど、どうしてもあきらめきれなくて、
今俺の08R1はダウンマフラーで13Sテールと言うシルエイティの様な事になっている・・・
333 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 04:42:55.56 ID:eqMvREak
>>326
SSは高いギア使えない方だよ。下がないから40キロを６速はきついし。
カタログ上のトルクはあるが、実際はノッキングしてエンストしそうになる。クロスプレーンの現行はそれが顕著。
中型も含めたネイキッドの方が高いギア使いやすい。
CB400なんて20キロでも６速いけるが、現行R1は２速に上げられるかどうか。
SSは高いギア使えない方だよ。下がないから40キロを６速はきついし。
カタログ上のトルクはあるが、実際はノッキングしてエンストしそうになる。クロスプレーンの現行はそれが顕著。
中型も含めたネイキッドの方が高いギア使いやすい。
CB400なんて20キロでも６速いけるが、現行R1は２速に上げられるかどうか。
334 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 04:50:03.71 ID:eqMvREak
ちなみに俺は、サーキットだと1、そこそこ以上ペースの峠で2、ツーリングペースで3、
市街地で4、まったり巡航で5って感じ。
市街地で4、まったり巡航で5って感じ。
335 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 06:01:45.61 ID:/ppPAbt/
>>333
なるほど、下がスカスカってところがヤマハらしくていいね
今のってる中型も緊急回避のこと考えて街中でもトルクバンド維持してるんだけど、結構うるさくて疲れちゃって
大体どんな感じか掴めました、ありがとう
なるほど、下がスカスカってところがヤマハらしくていいね
今のってる中型も緊急回避のこと考えて街中でもトルクバンド維持してるんだけど、結構うるさくて疲れちゃって
大体どんな感じか掴めました、ありがとう
336 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 07:14:41.07 ID:jRWgBU5h
09R1の低回転の神経質さはFIやら燃調のセッティングがマズイのが原因のような気もする。
ぼくちんは頭がスカスカです
338 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 12:41:55.40 ID:OlcdccnS
春休みに大型とってＲ１買おうかと思ってるんだけど、夏とか熱やばいの？
いま二ダボ乗ってるんだけどＲ１事情を教えてください
いま二ダボ乗ってるんだけどＲ１事情を教えてください
新型は熱マシになってると良いけど。
340 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 13:15:29.69 ID:OlcdccnS
普段ジーパンで乗りたいんだけどむりぽ？
クロスプレーンは絶望的。ジーパンの下に何か履かないと夏の街乗りは絶対無理。
左太ももやけどするレベル
07に乗ってたときは全体的に熱い。熱いんだけど全体的に熱い。
クロスプレーンよりはマシな気がする。どっちにしてもジーパンはやめとけ…
左太ももやけどするレベル
07に乗ってたときは全体的に熱い。熱いんだけど全体的に熱い。
クロスプレーンよりはマシな気がする。どっちにしてもジーパンはやめとけ…
昭和のバイク乗りみたいに大股を180度全開に開けばいけるんじゃね？
ワロタｗ
時期モデルはセンターアップやめてM1レプリカみたいなデザインになるらしいから、熱さはかなり改善されるのでは
ヤマハ車は基本的に無茶なネタバイクだからなあ・・・
面白いけどその分、乗り手の苦労も多め
面白いけどその分、乗り手の苦労も多め
×時期モデル
○次期モデル
○次期モデル
347 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 14:34:17.43 ID:PHHrpvdm
いいかげん熱いんだからCBRとか10Rのようにラジエター大型化してほしい
サブラジエターつけてる人もいるぐらいなのに
サブラジエターつけてる人もいるぐらいなのに
348 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 14:40:33.57 ID:jRWgBU5h
だったらCBRとか10R買えばいいじゃねぇかよ
買ってる人もいるぐらいなのに
買ってる人もいるぐらいなのに
正論すぎる
351 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 16:01:15.82 ID:OlcdccnS
Ｒ１じゃなきゃいやなんだよ！
だけどライダーパンツってどうもかわいいのがないとゆうかなんとゆうか...
ダメージスキニーにニーハイブーツで乗りたいんだよなあ
デザイナーになろうかな
だけどライダーパンツってどうもかわいいのがないとゆうかなんとゆうか...
ダメージスキニーにニーハイブーツで乗りたいんだよなあ
デザイナーになろうかな
>>351
選ぶバイク間違えてるよ
選ぶバイク間違えてるよ
センターアップやめればケツの熱さはだいぶ改善されるのでは?
>>351にはR1しかない。変な妥協はしなくていい
夏は暑いかもしれないが乗ってればなんか工夫するだろう
夏は暑いかもしれないが乗ってればなんか工夫するだろう
ファッションにがまんはつきものですよﾈ
357 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 17:37:06.01 ID:bEvxCsPA
暑いのなんて我慢すりゃいいんだよ
358 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 17:51:25.98 ID:Q/hqvB1M
でもやけどするほど暑いんでしょー？
それは良くないよね？
Ｒ１乗りたいなー
夏は暑いんだろうなー
でも考えただけで興奮しちゃうなー
バイク楽しいよねー
なんでこんなに好きなんだろう
しかもＲ１だけこんなに愛してる
ほかには絶対乗りたくない
でもバイク乗りとしてお洒落もしたいなー
難しいよね
それは良くないよね？
Ｒ１乗りたいなー
夏は暑いんだろうなー
でも考えただけで興奮しちゃうなー
バイク楽しいよねー
なんでこんなに好きなんだろう
しかもＲ１だけこんなに愛してる
ほかには絶対乗りたくない
でもバイク乗りとしてお洒落もしたいなー
難しいよね
鬱陶しい
おまえらジーパンだと火傷するとか嘘つくのはいい加減もう止めとけ
361 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 18:13:16.80 ID:Q/hqvB1M
鬱陶しいってママにも言われた
やっぱりバイクへの思いは他言しちゃいけないのね
やっぱりバイクへの思いは他言しちゃいけないのね
もしR1にキックペダルがついていたらケッチンで2階まで飛ぶんだぞ
ってレベルの大げさなホラだろ？＜ジーパンで火傷
ってレベルの大げさなホラだろ？＜ジーパンで火傷
363 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 18:29:24.96 ID:Q/hqvB1M
へぇー
実際に乗ってる人の話が聞けると思ってこのスレに書き込んでみたけどガセがホントかわからないからどうしようもないなー
実際に乗ってる人の話が聞けると思ってこのスレに書き込んでみたけどガセがホントかわからないからどうしようもないなー
4月か5月ごろの暖かい日を選んで試乗してみなって
真夏ならなおいいがｗ
真夏ならなおいいがｗ
365 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 18:41:49.40 ID:McDUuABu
最初の夏は死ぬほど熱かったのに
二年目の夏はジーンズでも余り気にならなくなるから不思議
慣れって凄いね
二年目の夏はジーンズでも余り気にならなくなるから不思議
慣れって凄いね
えーでも実際デニムなら厚手じゃないとヤケドするかもね
俺サムライデニム
俺サムライデニム
367 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 18:42:29.22 ID:Q/hqvB1M
ってかみんなの足つき知りたいな
身長どれくらいで足つきはどんな感じ？
個人的にはベタッとついてないと不安なんですよねー
身長どれくらいで足つきはどんな感じ？
個人的にはベタッとついてないと不安なんですよねー
09国内
いっぽう09WR250R持ち
ジーパンでもやけどはしないよ 熱いけど
WR250Rでロンツーする方が苦行だよ（股擦れした）
168cmだけど両つま先しかつかないよ 一応のったままバックは可能だよ
踵踏んだらもう片足浮くよ
でもWRよりましだよ 両つま先が接地しかしないよ（体重かけれない）
でもWRものったままバック可能だよ 慣れだね
少し季節遅れになるけど、来季はグリップヒーターつけようと思うんだ
何がいい？ ちなみにグリップ太いの嫌なんだ
この寒い季節燃費が悪いね
11km/h記録したよ 新記録だよ
WRも20km/hを切ったよ 新記録だよ
いっぽう09WR250R持ち
ジーパンでもやけどはしないよ 熱いけど
WR250Rでロンツーする方が苦行だよ（股擦れした）
168cmだけど両つま先しかつかないよ 一応のったままバックは可能だよ
踵踏んだらもう片足浮くよ
でもWRよりましだよ 両つま先が接地しかしないよ（体重かけれない）
でもWRものったままバック可能だよ 慣れだね
少し季節遅れになるけど、来季はグリップヒーターつけようと思うんだ
何がいい？ ちなみにグリップ太いの嫌なんだ
この寒い季節燃費が悪いね
11km/h記録したよ 新記録だよ
WRも20km/hを切ったよ 新記録だよ
369 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 19:01:10.97 ID:Q/hqvB1M
１７０センチの私は不安で仕方ない
165cmなのでローダウンしたけどそれでも爪先ツンツンだよ
Gパンだとこけたときにマジ痛いよ
だからってニーガード付けるくらいなら
ガード付の皮パンのほうが見た目もまし
Gパンだとこけたときにマジ痛いよ
だからってニーガード付けるくらいなら
ガード付の皮パンのほうが見た目もまし
372 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 19:14:51.99 ID:Q/hqvB1M
みんなけっこうつま先つんつんなんだねー
まだこけたことないからこけたときうまく受け身とれるか心配
それより車体起こせるかなー？
まだこけたことないからこけたときうまく受け身とれるか心配
それより車体起こせるかなー？
165で05だけど普通に両足つくし跨ったままバック出来るな・・・体重が重いのかな
因みに08を跨らせてもらったらつま先バレリーナだった、多分シートの横幅が広いせい
走り出したら足付きなんて関係ないぜ！という意見もあるだろうけど
やっぱ停止する機械が多い公道において足付きは絶対的な安心感に繋がるから大事だよね
因みに08を跨らせてもらったらつま先バレリーナだった、多分シートの横幅が広いせい
走り出したら足付きなんて関係ないぜ！という意見もあるだろうけど
やっぱ停止する機械が多い公道において足付きは絶対的な安心感に繋がるから大事だよね
374 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 19:23:36.45 ID:Q/hqvB1M
そうそう大事だよね
見た目的にも危ないもんね
見た目的にも危ないもんね
375 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 20:29:47.38 ID:uhkldBOg
170cmでブーツ系履けば十分に足が着くけど
着かなくてもＲ1には乗ってるよ
デザインとアップマフラーが好きだから
火傷に関しては色んな人いるね
ジーパンだけの人や
革パンの人
短パン履いて走ってる強者見た時
負けたと思った
着かなくてもＲ1には乗ってるよ
デザインとアップマフラーが好きだから
火傷に関しては色んな人いるね
ジーパンだけの人や
革パンの人
短パン履いて走ってる強者見た時
負けたと思った
376 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 20:35:12.69 ID:Q/hqvB1M
十人十色だねー
SSなんて他人に勧められて乗るものじゃない、
癖があるから好きになれないと乗れないのよ。
それでもシート高もたかだか850mm程度だし、オンロードしか走らないし、オフ車とかと比べると乗りやすいだろう。
純粋にコケた回数はサブのオフ車のほうが多いしな。というかオンロード車だしコケないよ。
前傾きついとか熱いとかは実際乗ってみればよし。 どこかにYSPあるだろ。
こんだけ情報収集できたらうじうじしないで買うか諦めるか決めるのだよ。
俺は買うときは実車乗って低速・高速・Uターン・峠走っていけると思ったから買った。それだけだ。
さすがに一桁前半の外気温は辛いなぁ・・
ハクキンカイロｘ２でも寒いわ・・
癖があるから好きになれないと乗れないのよ。
それでもシート高もたかだか850mm程度だし、オンロードしか走らないし、オフ車とかと比べると乗りやすいだろう。
純粋にコケた回数はサブのオフ車のほうが多いしな。というかオンロード車だしコケないよ。
前傾きついとか熱いとかは実際乗ってみればよし。 どこかにYSPあるだろ。
こんだけ情報収集できたらうじうじしないで買うか諦めるか決めるのだよ。
俺は買うときは実車乗って低速・高速・Uターン・峠走っていけると思ったから買った。それだけだ。
さすがに一桁前半の外気温は辛いなぁ・・
ハクキンカイロｘ２でも寒いわ・・
10年モデル乗ってて、夏場はジーパンにライジャケだけど、火傷はしないわ。
足がフレームに当たるんなら、火傷するかもしれんけど、俺はタンクにしか足が当たらないから問題無いわ。
体型によるんじゃない？
でもまぁ、02に比べたら熱いのは確かだw
足付きは02に比べたら悪いけど、178cmで72kgで両足べったりで少し膝が曲がる位かな。
足がフレームに当たるんなら、火傷するかもしれんけど、俺はタンクにしか足が当たらないから問題無いわ。
体型によるんじゃない？
でもまぁ、02に比べたら熱いのは確かだw
足付きは02に比べたら悪いけど、178cmで72kgで両足べったりで少し膝が曲がる位かな。
379 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 03:23:44.25 ID:paoN77Uo
380 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 03:33:06.32 ID:paoN77Uo
>>370
174 60 で04乗ってるけど、踵ベッタリで膝が軽く曲がる
174 60 で04乗ってるけど、踵ベッタリで膝が軽く曲がる
シート形状にもよるけどサスやタイヤもあるから足つきとか一概に言えないんじゃない？
同じバイクでもプリ最弱なら踵べったりだし最強ならバレリーナとか当たり前だし
タイヤだって銘柄や扁平率で全然違うでしょ
同じバイクでもプリ最弱なら踵べったりだし最強ならバレリーナとか当たり前だし
タイヤだって銘柄や扁平率で全然違うでしょ
足着き知りたいならレッドバロン行けばいくらでも冷やかしで跨げる
文字だけで知ろうとしたって無駄
文字だけで知ろうとしたって無駄
384 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 18:58:46.25 ID:HIH0EE8m
バイクに乗ってファッションをどれだけオシャレに決めたとこで
ヘルメット脱いだらペッタンコの髪の毛してんぞ
ヘルメット脱いだらペッタンコの髪の毛してんぞ
俺クラスになるとジャケットはシーズンごと二着づつ持ってるぜ
夏はメッシュのブレイブＸとゴールドウィン
冬はスオーミとゴールドウィン
ゴールドウィンは二着とも単色で地味だから街乗り専用にしてるんだぜ
夏はメッシュのブレイブＸとゴールドウィン
冬はスオーミとゴールドウィン
ゴールドウィンは二着とも単色で地味だから街乗り専用にしてるんだぜ
冬はクシタニのブラウンレザー+インナーダウン+タイチのヒートジェネレータプラスインナー着てる。
下はZIMBAのウィンドストップデニム+ヒートジェネレータプラスインナー。
最近は高機能インナーのおかげで着膨れしなくて暖かい。
下はZIMBAのウィンドストップデニム+ヒートジェネレータプラスインナー。
最近は高機能インナーのおかげで着膨れしなくて暖かい。
387 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:55:09.02 ID:y8fKo/eK
>>385
底辺クラスってこと？
底辺クラスってこと？
プリロードを最弱にしたら足つき改善するかな？
ぐぐると同じ体重60で改善しない報告があるから悩む
ぐぐると同じ体重60で改善しない報告があるから悩む
元に戻せないものでなし、とりあえずやってみたらいいんでない？
悩むとこちゃうで。
悩むとこちゃうで。
7ｃｍ背が高くなるシューズとかは？
めんどくさいんだよなw
上げ底は履きたくないよぅ。。
上げ底は履きたくないよぅ。。
393 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 12:16:45.89 ID:uvPDFkxD
08以前はプリロード多少めんどくさいが、単にやったことないんじゃないのか？
09だとプリロード弱めると足つきはよくなった。
09だとプリロード弱めると足つきはよくなった。
っていうかこういうバイクに乗っといてプリ弄らない事が驚き
きっと街中を跳ねながら走ってるんだろうな
きっと街中を跳ねながら走ってるんだろうな
>>392
少しの変更だけど顔つきが随分精悍になったね
少しの変更だけど顔つきが随分精悍になったね
EUR仕様が欲しいけど、保障とかってどうなるのかな。リーコルとかあっても
対応できないんかな・・・
対応できないんかな・・・
えー顔つきはいっそうグロテスクになったと思うなあ…
398 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 15:32:54.20 ID:xnSQq/FD
顔つき変わった？
同じに見えるけど。
同じに見えるけど。
変わったよ
12は前田敦子の骨格標本みたいになった
12は前田敦子の骨格標本みたいになった
07-08に乗ってる人にお尋ねしたいんですが
ハイビームって明るいですか？
乗ってたけど09-に乗り換えたよって人がいたら、その比較も教えていただけたら幸いです。
ハイビームって明るいですか？
乗ってたけど09-に乗り換えたよって人がいたら、その比較も教えていただけたら幸いです。
大体その年代のに乗ってるやつは09見下してるから無駄だわ
ト
ラクション・コントロール・システム（TCS）
背景
高回転型エンジン搭載のスーパースポーツモデルにおいて、後輪駆動力が
タイヤと路面のグリップ力>を超えると後輪スピンが生じ走行性能に影響を及ぼすケースがあり、
この改善が望まれていました。
TCSはこの後輪スピン傾向を検知、制御し、本来の走行性を維持する機構として実用化したもので、
MotoGPマシンYZR-M1の設計思想を反映して開発、2012年型「YZF-R1」に採用しました。
仕組み・特徴
発進・加速時の後輪スピンを防ぐには、アクセルをほどよく調節する操作が望まれますが、
高回転型エンジンではこの操作に微妙なバランスが求められます。
TCSは、こうしたライダーのアクセル調整作業の支援を司ることで、優れたドライバビリティを具現化しています。
システムの基本は、前輪車速センサー、後輪車速センサー、及びECUで成り立っています。
ECUが前輪と後輪の車速より後輪の空転状態を検知し、点火時期・燃料噴射量・スロットル開度（YCC-T）を統合制御します。
これによりクロスプレーン型クランクシャフト採用エンジンの生み出すトラクション特性を効率よく、
容易に引き出すことが可能となります。
特にトランクションコントロールの作動特性が俊敏、且つスムーズになるよう走行実験による検証を織り込み、
ライダーが今まで以上にライディングに集中できる特性を引き出しています。
ラクション・コントロール・システム（TCS）
背景
高回転型エンジン搭載のスーパースポーツモデルにおいて、後輪駆動力が
タイヤと路面のグリップ力>を超えると後輪スピンが生じ走行性能に影響を及ぼすケースがあり、
この改善が望まれていました。
TCSはこの後輪スピン傾向を検知、制御し、本来の走行性を維持する機構として実用化したもので、
MotoGPマシンYZR-M1の設計思想を反映して開発、2012年型「YZF-R1」に採用しました。
仕組み・特徴
発進・加速時の後輪スピンを防ぐには、アクセルをほどよく調節する操作が望まれますが、
高回転型エンジンではこの操作に微妙なバランスが求められます。
TCSは、こうしたライダーのアクセル調整作業の支援を司ることで、優れたドライバビリティを具現化しています。
システムの基本は、前輪車速センサー、後輪車速センサー、及びECUで成り立っています。
ECUが前輪と後輪の車速より後輪の空転状態を検知し、点火時期・燃料噴射量・スロットル開度（YCC-T）を統合制御します。
これによりクロスプレーン型クランクシャフト採用エンジンの生み出すトラクション特性を効率よく、
容易に引き出すことが可能となります。
特にトランクションコントロールの作動特性が俊敏、且つスムーズになるよう走行実験による検証を織り込み、
ライダーが今まで以上にライディングに集中できる特性を引き出しています。
403 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 21:14:27.62 ID:jNVArKvs
なんだチミぃは
405 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 21:41:23.97 ID:uvPDFkxD
406 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 21:45:30.85 ID:uvPDFkxD
>>396
リコールは対応する法的義務があるんで大丈夫。
それ未満、現行ではカムチェーンテンショナーみたいなのはダメ。
並行輸入ものは輸入代理店か販売店の保証しかつかず、メーカー保証はつかない。
まあ中古と同じといえば同じ。
リコールは対応する法的義務があるんで大丈夫。
それ未満、現行ではカムチェーンテンショナーみたいなのはダメ。
並行輸入ものは輸入代理店か販売店の保証しかつかず、メーカー保証はつかない。
まあ中古と同じといえば同じ。
407 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 23:33:02.85 ID:MozrmaDU
>>397
懐かしいゲイラカイトだよね09以降のカッコ悪さわwww
懐かしいゲイラカイトだよね09以降のカッコ悪さわwww
まさに>>401
ゲイラカイトっておっさんしか知らんだろ
今の今までゲリラカイトだと思ってた。
http://www.youtube.com/watch?v=sHZozwPAxFg
これで死んでないんだからすげぇ。俺なら死んでる。
これで死んでないんだからすげぇ。俺なら死んでる。
>>392
バイクに乗る前の笑顔が皆最高だなw
バイクに乗る前の笑顔が皆最高だなw
なんか、年々カッコ悪くなっていくなぁR1。。。
4XVが一番カッコイイ
>>414
ありがとう。
ありがとう。
416 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 18:54:05.07 ID:iBEGrUGr
4C8のカッコよさはネ申
*ただしイケメンに限る
419 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 21:02:55.51 ID:0FOHlHYF
421 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 22:35:56.58 ID:fayMWp01
あんま傾けすぎるとスタンド曲がるけどね。
狭い場所でちょっとだけ位置ずらしたいってときに、前後のタイヤどちらかを浮かして小刻みに移動、
なんてこともスタンド使うとできるよ。
狭い場所でちょっとだけ位置ずらしたいってときに、前後のタイヤどちらかを浮かして小刻みに移動、
なんてこともスタンド使うとできるよ。
ヤマハ車全般的にだけど、R1とR6のサイドスタンドは特に弱いから、すぐ折れるよ。
地面側のくびれてる所からポキっと折れる時と、根元が捻じ曲がる時と。
バイク屋がよくそれやって動かして折るｗ
GSXなんかは丈夫らしい。
地面側のくびれてる所からポキっと折れる時と、根元が捻じ曲がる時と。
バイク屋がよくそれやって動かして折るｗ
GSXなんかは丈夫らしい。
今のR1のスタンドはアルミでなかったっけ
>>422
そうでもないぞ。ＳＳのサイドスタンドはみんな弱いよ。大型にしては車体が軽い方でも、傾ければ、ムリポだと直ぐにわかる。とてもやる気になれないw
スタンドが折れて倒したら、カウルは割れるわ、パーツは飛ぶわと、大変な金額がかかるし。
スタンドが無くなると、エンジンかからないし、ＳＳでやってはならないだろw
オフ車ならば、軽いし、スタンドもなんとかなりそうだし、丈夫だから、やっても良いけどねえw
そうでもないぞ。ＳＳのサイドスタンドはみんな弱いよ。大型にしては車体が軽い方でも、傾ければ、ムリポだと直ぐにわかる。とてもやる気になれないw
スタンドが折れて倒したら、カウルは割れるわ、パーツは飛ぶわと、大変な金額がかかるし。
スタンドが無くなると、エンジンかからないし、ＳＳでやってはならないだろw
オフ車ならば、軽いし、スタンドもなんとかなりそうだし、丈夫だから、やっても良いけどねえw
ハゲブサでスタンドターンやってるのなら見た
2度ほどサイドスタンドの枝のトコ折れたわ
もうそういうもんだと思って換えるのやめ
もうそういうもんだと思って換えるのやめ
ガレージでいつもスタンドターンやってるけど
おれのは折れないなぁー
最近のは手抜きで作られてるんじゃね？
おれのは折れないなぁー
最近のは手抜きで作られてるんじゃね？
428 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 10:57:08.76 ID:QCrrJ72b
プレストのＨＰに１２年モデルのパーツリストが掲載されたけど５０thの部品たけー
タンクがＳＴＤカラーで６６０００円、５０thカラーだと１２３０００円
アッパーカウルがＳＴＤで１８０００円、５０thが６８０００円
ちょっと価格差がありすぎ・・・
タンクがＳＴＤカラーで６６０００円、５０thカラーだと１２３０００円
アッパーカウルがＳＴＤで１８０００円、５０thが６８０００円
ちょっと価格差がありすぎ・・・
倍率ドン 更に倍！ってぐらい高いなおい
すげぇ価格(；・∀・)
立ちゴケしたら泣けるね。
立ちゴケしたら泣けるね。
431 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 11:45:45.21 ID:aKh3yA9N
普通の買って塗装（委託）したほうが安く済みそう。
特別な塗料かな?
std外装を塗装した方が、クオリティも高そうね。
06インターカラーも確かにノーマルより外装高めだけど、せいぜい1.5～2倍弱なのにね…
435 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 12:35:48.91 ID:aKh3yA9N
白カウルに貼ると50周年になるようなシール作って売れば売れそう。
車のラッピングに使うようなやつで。
ラッピングやってる会社なら簡単だろうし。
車のラッピングに使うようなやつで。
ラッピングやってる会社なら簡単だろうし。
436 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 12:45:45.92 ID:+Jsl39vs
限定とか記念モデルとかに弱い輩が多いだろうし
確実に盆栽だろうから立ちこけとか磨き傷とかついたら
絶対交換って知ってるから強気な値段なんだろうよ
確実に盆栽だろうから立ちこけとか磨き傷とかついたら
絶対交換って知ってるから強気な値段なんだろうよ
(WGP参戦)50周年カラーの、あのいただけない偽カーボンちっくステッカーが高いのかな？
偽なのに・・・
偽なのに・・・
車両本体の価格差考えたら法外な値段だな
カラーだけでこの差はないわー
意図的に５０thカラーのクローンが発生すんのを防いでるとしか思えん
意図的に５０thカラーのクローンが発生すんのを防いでるとしか思えん
本物のカーボンならまだしも、イミテーションだからねぇ
でもこれサイドカウルはSTDが４００００円なのに５０ｔｈが２３０００円だったりなんかよく分からんね。
パーツ検索がおかしい原因がやっとわかった
IE9かWin7のせいだ・・・
IE9かWin7のせいだ・・・
いやまあ厳密にいうと悪いのはIEのせいじゃなくてサイトだわな
いやでもってことはWin7の人って全員IE9だろうからちゃんと見れないんじゃね？
ネットから割れIE8引っ張ってくるしかないのかｗ
いやでもってことはWin7の人って全員IE9だろうからちゃんと見れないんじゃね？
ネットから割れIE8引っ張ってくるしかないのかｗ
9月ぐらいまで？問題なかったんだけど最近アッパーカウルしか表示されない
上のレス見て処分しようとしてたボロノートPCで見たらなんでもなかった
ボロノート大事にしようｗ画面半分真っ白だけど
上のレス見て処分しようとしてたボロノートPCで見たらなんでもなかった
ボロノート大事にしようｗ画面半分真っ白だけど
446 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:49:30.60 ID:3EU+fUv+
12年限定車の逆車を買えた人いる？
30台でしょ。
どうやって決まるの？抽選？それとも良い客（儲かる客）の順？
30台でしょ。
どうやって決まるの？抽選？それとも良い客（儲かる客）の順？
自分が予約を入れた店が運良くプレストに発注をかけることができて（1/10正午から受注システムで受付開始。10秒もたず完売になったらしい。）
予約の先着順が店側が確保した台数（大抵1台）内だった人。
或いは予約はなかったけど運良く発注して確保していた店でいち早く商談をした人。
国内モデルも予約数の方が上回って確保できない店が多数。販売実績の多いYSPが多少優遇されて確保しているかもしれない。
YSP以外の店には殆ど入ってないかもしれない。（1台手に入れたという店もネットで見かけたので全く無いということもなさそう。）
予約の先着順が店側が確保した台数（大抵1台）内だった人。
或いは予約はなかったけど運良く発注して確保していた店でいち早く商談をした人。
国内モデルも予約数の方が上回って確保できない店が多数。販売実績の多いYSPが多少優遇されて確保しているかもしれない。
YSP以外の店には殆ど入ってないかもしれない。（1台手に入れたという店もネットで見かけたので全く無いということもなさそう。）
06SPや06インター、10FIATと違って
あまりスペシャル感がないよね12ｽﾄﾛﾎﾞ
あまりスペシャル感がないよね12ｽﾄﾛﾎﾞ
SPは文字通りスペシャルだし、FIATはロッシレプリカだしなぁ。
でも06インターカラーってそんなスペシャル感ある？
でも06インターカラーってそんなスペシャル感ある？
インターカラーの06LEは史上最高にスペシャル感あると思う、実車はバロンで1回しか見た事無いけど
ちなみにSPってスポーツプロダクションの略だと思ってたら違うのかな
ちなみにSPってスポーツプロダクションの略だと思ってたら違うのかな
契約の早い者勝ちだろw
先払いで、全額払うなんて当たり前じゃないと、現状ものはキツイよねw
先払いで、全額払うなんて当たり前じゃないと、現状ものはキツイよねw
50thって、タンク以外はステッカー貼ってるだけだよね？
まさかタンクもステッカー？
まさかタンクもステッカー？
>>450
ただ中古なら、結構、出回っていたぞ
ただ中古なら、結構、出回っていたぞ
>>452
全て塗装でステッカーではありません。
全て塗装でステッカーではありません。
>>454
塗装なんですね
なら高くてもしょうがないか
ここに50thカラー09～11用ってあるけど、形的に違うような・・・。
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/cjbeet/
塗装なんですね
なら高くてもしょうがないか
ここに50thカラー09～11用ってあるけど、形的に違うような・・・。
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/cjbeet/
ネットで買った中華バッテリが一ヶ月経たないのに逝った ＼(^o^)／
458 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 07:03:14.66 ID:wobSIZUq
USBステーションをバッテリー直付けしたら
二週間後バッテリーが逝った＼(ﾟДﾟ)／
二週間後バッテリーが逝った＼(ﾟДﾟ)／
12年の限定カラー逆車30台って本当なの？
国内限定は120台は､仕方ないけど30台は無理だろ日本の都道府県は47だぞ
国内限定は120台は､仕方ないけど30台は無理だろ日本の都道府県は47だぞ
限定カラーバロンで数台仕入れるみたいだよ
461 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 10:11:42.35 ID:2pce/UMo
限定カラーのＥＵＲ仕様を買いました
現在輸入納車待ち
現在輸入納車待ち
いつごろ入荷予定なの？
おまえらほぼ買えないバイクによくそれだけテンション上げられるな
2012モデルは正直R1史上最も醜いと思う
466 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 12:04:57.32 ID:2pce/UMo
>>462
２月中旬～下旬予定
２月中旬～下旬予定
うらやましい
468 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 12:51:46.87 ID:wobSIZUq
>>465
まだまだ進化の途中って感じだな
お前らにも解りやすく説明すると
シンプルだけど軽くて速いZガンダム(08)
そこそこ高性能だけどデカいし重いZZガンダム(09-11)
かなり高性能だけどデカいし重いνガンダム(12)
高性能で軽くて速いF91ガンダム(FMC)
買うなら次だな
まだまだ進化の途中って感じだな
お前らにも解りやすく説明すると
シンプルだけど軽くて速いZガンダム(08)
そこそこ高性能だけどデカいし重いZZガンダム(09-11)
かなり高性能だけどデカいし重いνガンダム(12)
高性能で軽くて速いF91ガンダム(FMC)
買うなら次だな
R1って5VYまでがデザイナーにデザイン外注で、その後はコストダウンで社内デザインだっけ？
年々カッコ悪くなっていくのはそのせいかな？
年々カッコ悪くなっていくのはそのせいかな？
>>468
わかりやすく言わなくていいから何が進化なのか詳しく教えてくれ
フルパワーUK仕様
07-08 180ps 177kg
09-11 182ps 177kg
12 182ps 177kg
09-12が重いって何が？
わかりやすく言わなくていいから何が進化なのか詳しく教えてくれ
フルパワーUK仕様
07-08 180ps 177kg
09-11 182ps 177kg
12 182ps 177kg
09-12が重いって何が？
>>469
5PWからデザイナーが変わった
デザインが劣化していると感じるのは年取った証拠だよ
GT-Rといえば32と爺さんは答えるだろう
その一方で33と答えるオッサンがいる
かたや34と答えるゆとりもいれば
ガキは当然の如く35と答える
そういうことだ
5PWからデザイナーが変わった
デザインが劣化していると感じるのは年取った証拠だよ
GT-Rといえば32と爺さんは答えるだろう
その一方で33と答えるオッサンがいる
かたや34と答えるゆとりもいれば
ガキは当然の如く35と答える
そういうことだ
4C8で一気に重くなったのは排ガス規制対応のせいだっけ
R1は初期型からGKデザインだろ
フレームは05→06→07って徐々に剛性落としていったような
車重はバイカーズステーションの実測値で06→07で7～8kg増えてたとか何とか
車重はバイカーズステーションの実測値で06→07で7～8kg増えてたとか何とか
モーサイの実測値だと
０４ ２０４ｋｇ ０６ ２０６ｋｇ ０７ ２１０ｋｇ ０９ ２１７ｋｇってなってる
０９だけ国内仕様だが、これが相当重いのは事実だな
他ソース（Motorcycle USA）だと北米仕様の０９は２１３ｋｇ、１１は２１４ｋｇ
０４ ２０４ｋｇ ０６ ２０６ｋｇ ０７ ２１０ｋｇ ０９ ２１７ｋｇってなってる
０９だけ国内仕様だが、これが相当重いのは事実だな
他ソース（Motorcycle USA）だと北米仕様の０９は２１３ｋｇ、１１は２１４ｋｇ
フレームの肉厚って、ぶった切らない限り分からないのでは？
>>479
4C8は装備重量非公開なんだから乾燥重量で比べるしかないだろ
4C8は装備重量非公開なんだから乾燥重量で比べるしかないだろ
09からはザクレロだろ
483 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 19:02:44.11 ID:hvD8EReh
このガンダムに例えるのと、火傷のお話は
ルーチンワーク？
それとも永遠のファシズムか。
ルーチンワーク？
それとも永遠のファシズムか。
>>469
そんな開発事情があったなら、きっとそれが原因ですよw
そんな開発事情があったなら、きっとそれが原因ですよw
>>４６９
そんなわけあるか！
そんなわけあるか！
>>469
っていうか、それってどこ情報よ？（ほんとなの？）
っていうか、それってどこ情報よ？（ほんとなの？）
はいはい。
５ＶＹマンセーマンセー。
よかったね。
５ＶＹマンセーマンセー。
よかったね。
このスレもCBRみたいに分ければ？
はっきり言って別物でしょ？
はっきり言って別物でしょ？
分けるほどのスレ速度無いでしょ
5VYまでの猫顔R1と、4C8以降のギョロ目R1でスレ分けるって事？
やりたい奴だけでやれ
分けたらキチガイが喜ぶだけだ
エンジン変わろうがデザイン変わろうがR1はR1でしょ
そう思ってないのがたびたび燃料投下してるみたいだが
寒くて思うように走れないから溜まってるんだな
http://www.youtube.com/watch?v=ll0KYen6zFg&feature=youtube_gdata_player
これこないだ火吹いてたR1だね、貼り付け持ち主の人すみません
これこないだ火吹いてたR1だね、貼り付け持ち主の人すみません
499 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 16:48:13.92 ID:A3g1z2eA
499
糞ツマランピンぼけ動画じゃねーか宣伝乙
かっこいいじゃん
やっぱSSはサーキットが似合うな
やっぱSSはサーキットが似合うな
502 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 19:10:07.12 ID:CQcMYQCs
オイラのR1は駐輪場がよく似合う
サーキット動画ならもっと良質なのが幾らでもあるし再生回数が物語ってるだろ
まあ別になんと言われても俺は構わんがｗ
俺が羨ましいと思ったのはこれかな
http://www.youtube.com/watch?v=RqXinpOAhww
おまけ
http://www.youtube.com/watch?v=wWUjuDTY2CA
まあ別になんと言われても俺は構わんがｗ
俺が羨ましいと思ったのはこれかな
http://www.youtube.com/watch?v=RqXinpOAhww
おまけ
http://www.youtube.com/watch?v=wWUjuDTY2CA
505 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/04(土) 20:09:17.45 ID:bn/7gZwD
>>504
この人確かホンダの元テストドライバー
この人確かホンダの元テストドライバー
０６R1に乗っているけど、免停明けに凄いと思ったのは
５月に乗った後、９月にエンジンかけて一発で起動したこと。
もう一台所有しているBMW11年式Rは、３か月放置で
エンジンかからなかった・・・
何が品質重視、ロングランを保証するBMWだよ！！！
とディーラーにクレーム入れたら、そんなもんです、との事。
国産万歳！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
５月に乗った後、９月にエンジンかけて一発で起動したこと。
もう一台所有しているBMW11年式Rは、３か月放置で
エンジンかからなかった・・・
何が品質重視、ロングランを保証するBMWだよ！！！
とディーラーにクレーム入れたら、そんなもんです、との事。
国産万歳！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バッテリーに当たりハズレがあるから､逆の事も起きたと思うよ
０３年式１２月まではセル１発だったけど急に冷え込んできた先月から１発じゃかからなくなったな
10年式だけど、半年で新車装着のバッテリーが死んだ。
>>510
それは保証利くでしょ。
それは保証利くでしょ。
ジムカーナ職人より、エクストリーマーの方が遥かに凄い
そういう東大よりハーバードの方が凄いみたいな話して何か楽しいの？
乗る気になるバイクですね。上手い人が乗ったらもっと速いんだろうなと思いながら、本日も一回りしてきました。
乗り出すまでは億劫
乗り出すと止まらない
でも走れる場所は限られる
そんな感じだな
乗り出すと止まらない
でも走れる場所は限られる
そんな感じだな
517 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 06:52:18.20 ID:JL3/mBvO
誰の為に走るんじゃなく
俺達スピードに恋しただけさ
って感じ？
俺達スピードに恋しただけさ
って感じ？
風の息づかいを感じろ
519 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 11:11:14.52 ID:rCeZavnT
Ｒ１は乗るんじゃない、一体になるんだ。
いまいち乗れてない？
共鳴出来てないの間違いだろ？
共鳴出来てないの間違いだろ？
ｽﾍﾞﾃｦｰ
ﾄｷﾊﾅﾂ(AA略
ﾄｷﾊﾅﾂ(AA略
R1スレらしくない
こういうの好き
こういうの好き
523 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 16:01:45.41 ID:nG6XN5Xy
11国内の新車を契約しちゃった
これからよろしく
これからよろしく
http://www.ysgear.co.jp/mc/racing/lib_pdf/11YZF_R1-R6_catalog.pdf
これワイズのコース向けパーツなんだけどさ。
一部に「写真は'09モデルのため、'11とは異なります」とか書いてあるんだよね。
これって、このコース向けパーツが改良されたってだけなのかな？
それとも純正状態で違うのかな？
これワイズのコース向けパーツなんだけどさ。
一部に「写真は'09モデルのため、'11とは異なります」とか書いてあるんだよね。
これって、このコース向けパーツが改良されたってだけなのかな？
それとも純正状態で違うのかな？
09で社外スリポンで車検通したやついる？
526 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:06:01.07 ID:QQ2HDEPA
俺もすごく気になる
９月が初車検
やはりノーマルに戻すべきか…
９月が初車検
やはりノーマルに戻すべきか…
09～のモデルだと
国内仕様が212㎏で逆車が206㎏だけど、
重量差の内訳分かる人居る？
ステンレスエキパイ＋EXUP＋国内向けサイレンサー
これだけで6㎏分の差が出るのかな？
EXUPと国内サイレンサーでそんなに重量差があるとは考えにくいし、
ステンエキパイが異様に重いのか？リンクのパイプも別仕様？
アクラのスリップオン入れても1㎏位しか軽くならないし、
逆車のスペックに近づけるだけでかなり金が掛かるなぁ。
国内仕様が212㎏で逆車が206㎏だけど、
重量差の内訳分かる人居る？
ステンレスエキパイ＋EXUP＋国内向けサイレンサー
これだけで6㎏分の差が出るのかな？
EXUPと国内サイレンサーでそんなに重量差があるとは考えにくいし、
ステンエキパイが異様に重いのか？リンクのパイプも別仕様？
アクラのスリップオン入れても1㎏位しか軽くならないし、
逆車のスペックに近づけるだけでかなり金が掛かるなぁ。
チェーン、カウルなども静音仕様になってて、その分の重量増もある。
ちなみに実測重量はUS２１３ｋｇ JP２１７ｋｇ。
ちなみに実測重量はUS２１３ｋｇ JP２１７ｋｇ。
国内仕様って結構金かけて開発してるからいろんな所に静音性上げるためのバランサ類がくっついてるよ。
ホイール内部にもある。内訳と何の効果が得られるのかを詳しく聞くほど日本の音量規制の基地外さがよくわかる。
マフラーやらなんやら専用仕様で作らなきゃいけないし、マッピングの調整とかもあるし、売上と開発費を考えると
国内仕様出すだけでメーカー的には実は赤字。
ホイール内部にもある。内訳と何の効果が得られるのかを詳しく聞くほど日本の音量規制の基地外さがよくわかる。
マフラーやらなんやら専用仕様で作らなきゃいけないし、マッピングの調整とかもあるし、売上と開発費を考えると
国内仕様出すだけでメーカー的には実は赤字。
だったら、素直に、増産して逆車増やせよ、ってだけの話にならないなら、高値出してまで、粗悪品を欲しいとは思わないな
口実つけてまで、関税分相当の重くなる要らない部品を押し売りされるのは困るよなあ
逆車に抵抗がある層も少なからずいるし、なにより国内マーケット向けのアピールの意味もある
国内仕様の存在意義はあるよ
国内仕様の存在意義はあるよ
そうか～。
ま、ヲイラは、ＳＳ所有の用途自体が、必要不可欠だったから、逆車以外には選びようがなかったワケだったからなあ。
改造前提の国内仕様は、用途からしても理解できなかったな、今だにw
ま、ヲイラは、ＳＳ所有の用途自体が、必要不可欠だったから、逆車以外には選びようがなかったワケだったからなあ。
改造前提の国内仕様は、用途からしても理解できなかったな、今だにw
問題は静音使用より金ホイールの方だろ
考え方はそれぞれだよね
俺なら逆車買う必要があるならレースベース買うし
俺なら逆車買う必要があるならレースベース買うし
536 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/02/07(火) 02:09:59.34 ID:MOETuSuE
気軽に試乗できて、サポートもしっかりしてる
窓口が広いってだけでも充分存在価値あると思うけどね
逆輸入車ってだけで一見さんお断りと捉える一般人だって居るでしょ
俺を始め旧モデルにしがみついてる奴がとやかく言えることじゃないわな
窓口が広いってだけでも充分存在価値あると思うけどね
逆輸入車ってだけで一見さんお断りと捉える一般人だって居るでしょ
俺を始め旧モデルにしがみついてる奴がとやかく言えることじゃないわな
言えることだろw
粗悪品の国内買うなら、大人しくフェザーでも買えよ！
粗悪品の国内買うなら、大人しくフェザーでも買えよ！
>>536
逆車仕様にそのサポートが付けば解決だな。
逆車仕様にそのサポートが付けば解決だな。
>>533の
＞ＳＳ所有の用途自体が、必要不可欠だったから、逆車以外には選びようがなかった
ていうのはどういうことだろう？趣味の範囲なら逆車が必要不可欠ってこともなく、もし国内仕様を買っても乗ってるうちに体に感覚が馴染みそうだし・・・
何か職業に関係するとか？
＞ＳＳ所有の用途自体が、必要不可欠だったから、逆車以外には選びようがなかった
ていうのはどういうことだろう？趣味の範囲なら逆車が必要不可欠ってこともなく、もし国内仕様を買っても乗ってるうちに体に感覚が馴染みそうだし・・・
何か職業に関係するとか？
そりゃあ
同じカタチしてたら性能の良い方欲しいのが人情
同じカタチしてたら性能の良い方欲しいのが人情
みんなクラッチレバーってどこの使ってる？
なんかオススメない？可変式でショートタイプのやつ。
なんかオススメない？可変式でショートタイプのやつ。
542 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 10:33:49.56 ID:m4sv2+ej
国内の規制をなくして海外と同じものを供給すれば良いんだよ。
悪法なんだよ
悪法なんだよ
>>539
トランポ買えないサーキット自走組でしょ
トランポ買えないサーキット自走組でしょ
>>544
可到式じゃなくてもいいんだけど、レバーの位置を1~6みたいに変えられる奴。
可到式じゃなくてもいいんだけど、レバーの位置を1~6みたいに変えられる奴。
>>543
その前に、荷台に積めるようになってからほざけよwww
その前に、荷台に積めるようになってからほざけよwww
図星か
>>548
ZETAってオフ車用品じゃなかったっけ？でもとりあえず見てみる。
ZETAってオフ車用品じゃなかったっけ？でもとりあえず見てみる。
>>549
zetaは8耐でもGSXとかが着けてるよ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYp-_WBQw.jpg
http://www.dirtfreak.co.jp/products/zeta/flight_lever.html
zetaは8耐でもGSXとかが着けてるよ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYp-_WBQw.jpg
http://www.dirtfreak.co.jp/products/zeta/flight_lever.html
>>550
わざわざありがとうー。
わざわざありがとうー。
CRGのショートレバー使ってるけど
見た目カッコ良くなっただけ
見た目カッコ良くなっただけ
フライトレバーかこいいね
俺はショートのほうが手にあっていたらしく操作しやすい
換えた直後は細かいコントロールに違和感あったけどな
慣れたらよいものだった
換えた直後は細かいコントロールに違和感あったけどな
慣れたらよいものだった
最初はどうかと思ったけど、クラッチレバーに指二本掛けしてる俺には、ショートレバーは使いやすかったね。
新型のBPFとか10本スポーク羨ましいけど見た目は愛車がいいんだよなー
Fはポン付け効きそうだけどリアはまず無理だろうし
社外は如何にもって感じは好きになれない...くそぅ
Fはポン付け効きそうだけどリアはまず無理だろうし
社外は如何にもって感じは好きになれない...くそぅ
それCBRじゃね？
新型R1はトラコンついただけだよ
新型R1はトラコンついただけだよ
過去を見たって、R1は他より一歩遅れてる印象だけど。
R1は０９で自社開発の変態性能サスが入ったからな。
561 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:14:08.66 ID:YsNXVyw2
今度からこれテンプレに入れようぜ
http://www.youtube.com/watch?v=FJJlUx2uXPI
http://www.youtube.com/watch?v=FJJlUx2uXPI
>>561
なんか格好悪いからヤダ
なんか格好悪いからヤダ
あー09が格好悪いんじゃなくてウィリーの姿勢がね
あああ。
スクリーン交換したら虫眼鏡になっちゃてメーターパネル
溶けちゃった。
スクリーン交換したら虫眼鏡になっちゃてメーターパネル
溶けちゃった。
>>537
FZ1も国内仕様なんですがね
FZ1も国内仕様なんですがね
>>564
どこの？
どこの？
567 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 10:14:57.40 ID:Jqi4+e3R
>>561
その程度ならここの奴らなら余裕で出来るから却下
このくらい出来ないとな
http://www.youtube.com/watch?v=IottK0qjnoI&context=C36ca9afADOEgsToPDskLjjZybnODARdoNZMe9kPJC
その程度ならここの奴らなら余裕で出来るから却下
このくらい出来ないとな
http://www.youtube.com/watch?v=IottK0qjnoI&context=C36ca9afADOEgsToPDskLjjZybnODARdoNZMe9kPJC
勝手にハードル上げてんじゃねぇ！ｗｗｗ
意図的なウィリーはかっこ悪い
>>567は別格だけど
>>567は別格だけど
なんでこんな自然にふわっと浮くのか。
なんで静止状態で立っていられるのか。
なんで静止状態で立っていられるのか。
571 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 13:19:37.50 ID:npDK5grH
誰かおらにＲ１くれ
バイクに関してまったく無知なので質問させて下さい。
リヤブレーキのリザーバータンク？の奥（シートの下の方）と言えばいいのか高さが５センチくらいで横が１０センチくらいのUP、ROWって書いてあるボックスがあるんですけど、
これは冷却水ですか？今みたらROWよりも下になってたので。
リヤブレーキのリザーバータンク？の奥（シートの下の方）と言えばいいのか高さが５センチくらいで横が１０センチくらいのUP、ROWって書いてあるボックスがあるんですけど、
これは冷却水ですか？今みたらROWよりも下になってたので。
573 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 13:48:15.43 ID:dmq5tMyf
何か面白い回答どうぞ
↓
↓
バイクに関してまったく無知 ”なので” 質問させてください。
意味がわかりません。
意味がわかりません。
人の揚げ足取りとふざけることしか出来ないカスがいるのはここですか
576 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 14:36:47.71 ID:6i+FyDGK
ROWとなると日本語で行か。
ちょっと難しいな。
ちょっと難しいな。
>>572
http://www.google.co.jp/search?q=%83o%83C%83N%82%CC%83N%81[%83%89%83%93%83g%83%8A%83U%81[%83u%83^%83%93%83N
http://www.google.co.jp/search?q=%83o%83C%83N%82%CC%83N%81[%83%89%83%93%83g%83%8A%83U%81[%83u%83^%83%93%83N
>>577ありがとうございます。
バイクのスレだから少しはまともだと思ったけど、結局カスばっかですね＾＾
バイクのスレだから少しはまともだと思ったけど、結局カスばっかですね＾＾
そうなんだよねえ。ここは俺も含めてカスばっかだから
君みたいな賢い人は二度と迷い込んじゃダメだよ。
君みたいな賢い人は二度と迷い込んじゃダメだよ。
580 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 17:33:13.84 ID:9LNAXyDK
鏡も見ずに他人の容姿を批判するやつはクズだと思う
582 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 18:58:46.96 ID:9LNAXyDK
自己管理出来ないブタよりはいいな
583 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:33:34.69 ID:q8zqMLoL
みんなは何歳くらいなの？
>>583
自分から言うべきでは
自分から言うべきでは
587 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:01:24.32 ID:q8zqMLoL
俺は37歳だよ。
このスレ（Ｒ１乗り）はたぶん３０代が多いんじゃないかな。
若者はもっと安いバイク買うだろうし４５歳以上はもっと快適なバイクに乗るだろうから。
このスレ（Ｒ１乗り）はたぶん３０代が多いんじゃないかな。
若者はもっと安いバイク買うだろうし４５歳以上はもっと快適なバイクに乗るだろうから。
リアルで見かけるのは
4、50代がおおいぞ
4、50代がおおいぞ
24歳で07乗ってます。
11年式に買い換えようと思ってバイク屋でまぁ多分買いますので取っておいてください～みたいな感じで
帰ったらその直後に32キロオーバーで捕まったわｗ
一気に買い換える気が失せたわ…買い換えたらまた絶対吹っ飛ばすから免許なくなってしまうわ…
チラ裏スマン
11年式に買い換えようと思ってバイク屋でまぁ多分買いますので取っておいてください～みたいな感じで
帰ったらその直後に32キロオーバーで捕まったわｗ
一気に買い換える気が失せたわ…買い換えたらまた絶対吹っ飛ばすから免許なくなってしまうわ…
チラ裏スマン
38歳！
中華のシングルシートって純正に比べて
フィッティング、純正色の色の合いなどはかなり違うのかな？
中華のシングルシートって純正に比べて
フィッティング、純正色の色の合いなどはかなり違うのかな？
591 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:54:59.63 ID:bdA4tvet
>>583
309ですが33歳です。
309ですが33歳です。
592 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:59:02.29 ID:BrxlfxSx
この時期ツーリングして寒くない？
寒いよ。凄く。
また恒例の年齢自己紹介スレかよwもうガンダムと自己紹介は食傷気味だから勘弁してくれw
>>594
それなら何か話題を提供してくれｗ
それなら何か話題を提供してくれｗ
まだ新型も発売されてないしインプレも出ないしな。
597 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:16:23.69 ID:6i+FyDGK
>>586
うちはMRAだけど溶けないよー
中華カウル、店で着けてたんで話を聞いた。
塗装が弱そうなので、経年変化や飛び石で見た目悪くなりそうとか、穴がずれてて加工が必要なことがあるとか、
あまりしならないので、着けるときパキッとあっさり割れそうで恐いとか言ってた。
ぱっと見は意外としっかりしてたけど、値段なりだし純正の方がいいよってさ。
うちはMRAだけど溶けないよー
中華カウル、店で着けてたんで話を聞いた。
塗装が弱そうなので、経年変化や飛び石で見た目悪くなりそうとか、穴がずれてて加工が必要なことがあるとか、
あまりしならないので、着けるときパキッとあっさり割れそうで恐いとか言ってた。
ぱっと見は意外としっかりしてたけど、値段なりだし純正の方がいいよってさ。
24歳で10年式。スクリーンはヨーロッパヤマハのフリップアップ黒
>>592
又火鉢とグリップヒーターで快適・・・と言いたいが高速は㍉
又火鉢とグリップヒーターで快適・・・と言いたいが高速は㍉
600 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2012/02/09(木) 00:52:52.18 ID:m/zrPat9
ツーリングメインだと09と07どっちがいいかな？
デザインは07の方が好みなんだけど09以降の方がいいかな？
デザインは07の方が好みなんだけど09以降の方がいいかな？
FAZERかな
なんてマジレスは置いといてツーリングなら目糞鼻糞レベルだから好きな方買え
なんてマジレスは置いといてツーリングなら目糞鼻糞レベルだから好きな方買え
09以降は異常に足とケツが熱くてツーリングは無理って聞きますよ
>>603
センターアップになってずっとそうでない？
センターアップになってずっとそうでない？
自分は04ですがそこまで熱くないです
07は知らないけど09以降は我慢できないくらい熱いとよく聞くので・・・
07は知らないけど09以降は我慢できないくらい熱いとよく聞くので・・・
ツーリングに合わせてモデル選ぼうったって無駄。設計からして便利になんて作ってないんだから。
自分の趣味とお財布と相談して気に入ったモデル買って、色々我慢しながら無理矢理ツーリングすんの。
履くと痛いけど何としても欲しい靴を買ってしまったので、足を靴に合わせて無理矢理履くのと同じ。
自分の趣味とお財布と相談して気に入ったモデル買って、色々我慢しながら無理矢理ツーリングすんの。
履くと痛いけど何としても欲しい靴を買ってしまったので、足を靴に合わせて無理矢理履くのと同じ。
真夏の50キロ以下巡航は地獄の苦しみ
間違ってもＧパンなんかでツーリングしてはいけない
蒸れるか焼けるかの選択
間違ってもＧパンなんかでツーリングしてはいけない
蒸れるか焼けるかの選択
10乗ってるけど、去年の夏に滋賀で渋滞はまって、熱中症になったｗ
道の駅竜王でそばを頼むも、一口も食えず5時間くらい動けなかった。
上からの直射より下から吹き上げる熱風の方が辛かったわ。
あの時レストラン2階の和室の貸してくださり、ポカリくれたスタッフの皆さんありがとう。
道の駅竜王でそばを頼むも、一口も食えず5時間くらい動けなかった。
上からの直射より下から吹き上げる熱風の方が辛かったわ。
あの時レストラン2階の和室の貸してくださり、ポカリくれたスタッフの皆さんありがとう。
あ、あと真夏はブーツ履いたほうがいいです。スニーカーだと溶けます。割とマジで。
茶色のスウェード起毛のブーツだけど黒く焦げてツルツルになってる。
茶色のスウェード起毛のブーツだけど黒く焦げてツルツルになってる。
611 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2012/02/09(木) 22:48:10.88 ID:m/zrPat9
10年モデル乗ってるけど、ジーパンで夏場も乗ってるし、火傷もしない。
確かに熱いが我慢できない程じゃない。
夏場に熱いのが嫌なら、車が一番やろ。
自分が気に入ったヤツを買えば良いと思うよ。
気に入ったバイクなら、欠点も我慢できる。
確かに熱いが我慢できない程じゃない。
夏場に熱いのが嫌なら、車が一番やろ。
自分が気に入ったヤツを買えば良いと思うよ。
気に入ったバイクなら、欠点も我慢できる。
車と一緒に渋滞にはまるなんて、考えるのも恐ろしいな
発火炎上コースだろｗ
発火炎上コースだろｗ
渋滞にハマると廃熱もだけど前傾姿勢もじわじわ体力奪っていくなw
追加ラジエタ＋ファンスイッチオススメ
・09以降は熱くてツーリングは無理
・真夏の50km以下の巡航は地獄の苦しみ、Gパンだと蒸れるか焼けるかの選択
・渋滞にハマると熱中症になる、ものは食えず５時間くらい動けない
・スニーカーは溶ける
・車と一緒に渋滞にハマると発火炎上
オマエら
ちょいとオーバーじゃね？
・真夏の50km以下の巡航は地獄の苦しみ、Gパンだと蒸れるか焼けるかの選択
・渋滞にハマると熱中症になる、ものは食えず５時間くらい動けない
・スニーカーは溶ける
・車と一緒に渋滞にハマると発火炎上
オマエら
ちょいとオーバーじゃね？
617 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2012/02/10(金) 09:36:52.40 ID:g3vzh2FV
618 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 09:38:36.07 ID:TpX3MyUn
熱中症はありえるよ。どのバイクでもだけど。
バイカーズステーションの恒例の国産㍑SS4社対決でも、09の時は
速いとか遅いの前に、熱くて乗ってられないって酷評されてたからなぁ
スズキﾏﾝｾｰな雑誌とはいえ
速いとか遅いの前に、熱くて乗ってられないって酷評されてたからなぁ
スズキﾏﾝｾｰな雑誌とはいえ
オーバーだって言ってる奴はガニ股腕で乗ってんの？
それなら話がかみあわないのも理解できる
それなら話がかみあわないのも理解できる
修正→ガニ股で乗ってんの？
622 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 10:37:59.72 ID:a9p59g/x
熱くて痛くて辛いバイクを涼しい顔して操るのが
リッターSS乗りとしての真骨頂なんだぜ
リッターSS乗りとしての真骨頂なんだぜ
真夏で渋滞抜けた先の快走路は至福のじかん
その楽しみがあれば多少の苦行なんぞ
その楽しみがあれば多少の苦行なんぞ
624 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/10(金) 11:47:35.72 ID:ACl3QFXj
普通にニーグリップして乗ってるよ。
膝はタンクにしか当たらないから、火傷なんかしない。
膝はタンクにしか当たらないから、火傷なんかしない。
つ熱風
俺もなったことないけど
熱中症や脱水症状ってのは自覚できる頃には時すでにお寿司
だから「俺はそんなヘタレじゃないから大丈夫ｗｗｗ」とか言ってるやつほど危ないと聞いた
確かに乗ってる時は感じないが降りたら急に疲労が襲ってきたりするもんね
みんなこまめな休憩と水分補給は忘れずに
熱中症や脱水症状ってのは自覚できる頃には時すでにお寿司
だから「俺はそんなヘタレじゃないから大丈夫ｗｗｗ」とか言ってるやつほど危ないと聞いた
確かに乗ってる時は感じないが降りたら急に疲労が襲ってきたりするもんね
みんなこまめな休憩と水分補給は忘れずに
627 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 15:38:22.71 ID:O/zZO80P
そんなに熱いの？
あとそんなに前傾きついの？
買おうと思ってたけどなんか不安になってきた。
あとそんなに前傾きついの？
買おうと思ってたけどなんか不安になってきた。
若かったらたいていのことはKIAIでどうにかなるよ
おっさんはしらね
おっさんはしらね
629 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/10(金) 16:36:31.93 ID:ACl3QFXj
ヘルメットがジェットならまだ水分補給しやすいんだろうが、原田メット以外使いたくないぜ…
フルフェでも簡単に水分補給出来るようなドラえもんレベルの発明品ないかな？
フルフェでも簡単に水分補給出来るようなドラえもんレベルの発明品ないかな？
つ曲がるストロー
07って09以降に付いてる燃料警告灯点いてから何キロ走りましたー
みたいな感じのやつ付いてる？
みたいな感じのやつ付いてる？
633 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2012/02/10(金) 20:15:53.14 ID:m8t9zC62
オイルキャップにレベルゲージが付いてないんですが、オイル量って下の窓みたいな
ところで見たらいいですか？
あと6速からニュートラルに入らないんですが、これって故障？
ところで見たらいいですか？
あと6速からニュートラルに入らないんですが、これって故障？
>>634
ヤマハは初めてか？ｋｗｓｋのように男らしく振舞わなくてもいいから力抜けよ。
ヤマハは初めてか？ｋｗｓｋのように男らしく振舞わなくてもいいから力抜けよ。
636 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:50:04.52 ID:wEMBmdBc
熱いってのは放熱性に優れてるって事だから
エンジンには良い事なんじゃないかな。
だから熱かったら、ああエンジンには負担が少なくなってるんだなって
思えば気も楽になりそう。
エンジンには良い事なんじゃないかな。
だから熱かったら、ああエンジンには負担が少なくなってるんだなって
思えば気も楽になりそう。
どうでもいいよ
くだらないことにいちいち突っ込む辺り臭い
640 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:26:49.80 ID:a9p59g/x
そんな事よりガンダムの話しようぜ
因みにフィンファンネルは放熱版じゃないよ＾＾
因みにフィンファンネルは放熱版じゃないよ＾＾
>>636
そういう考え方もあるだろうな
おれが思うに、人間が熱いかどうかということ自体が、どうでもいいんだろう
人間は制御パーツとしてR1に組み込まれるためのもので、
不平を言わず死ぬまでミスせずＲ１の性能を発揮させるのが、良いライダーってわけだｗ
そういう考え方もあるだろうな
おれが思うに、人間が熱いかどうかということ自体が、どうでもいいんだろう
人間は制御パーツとしてR1に組み込まれるためのもので、
不平を言わず死ぬまでミスせずＲ１の性能を発揮させるのが、良いライダーってわけだｗ
07くらいから音量規制が厳しくなってエンジン周りの防音の為に色々と工夫してるんじゃなかったっけ
その代償に熱がフレームに溜まりやすいって事はないのかな？
その代償に熱がフレームに溜まりやすいって事はないのかな？
643 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2012/02/10(金) 22:58:42.59 ID:eMQOfzxz
お前この間の5VYマンセー野郎だろ
5VYから熱いと言われてるのはセンターアップに加えてフレームが変わったからだよ
何の根拠も無しに適当な事ばっか言うな
俺の年式がマンセーされてるここ読んで勉強しろw
http://www.bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r1/yzf-r1.html
5VYから熱いと言われてるのはセンターアップに加えてフレームが変わったからだよ
何の根拠も無しに適当な事ばっか言うな
俺の年式がマンセーされてるここ読んで勉強しろw
http://www.bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r1/yzf-r1.html
02乗りだけど・・・そのページで5バルブはパワーアップの為って書いてあるけど
4バルブ化も確か排気ガス規制を5バルブだとクリア出来ないからでしょう
ロッシが4バルブを選んだからだって言う人がいるけど、ロッシは等爆の4バルブなんか選んでいないし
つーかそのページ、クベレイがどうの言ってるからここのスレのガンダムヲタが書いたんだろう・・・
4バルブ化も確か排気ガス規制を5バルブだとクリア出来ないからでしょう
ロッシが4バルブを選んだからだって言う人がいるけど、ロッシは等爆の4バルブなんか選んでいないし
つーかそのページ、クベレイがどうの言ってるからここのスレのガンダムヲタが書いたんだろう・・・
そのページで5バルブを捨てたのはパワーアップの為って書いてあるけど
の間違いｽﾏｿ
の間違いｽﾏｿ
>>646
いやいや。こちらこそ乱暴な言い方をした。スマン
只、若いときのほうが脱水症とかにはなりやすいって事を言っておきたかった。
自分も20年前に脱水症で病院に運ばれたときは、ICUで生死の境目をさまよった。
若いときこそ、自身の限界を知らないから
その限界を越えてしまったときが、怖いんだよ。
いやいや。こちらこそ乱暴な言い方をした。スマン
只、若いときのほうが脱水症とかにはなりやすいって事を言っておきたかった。
自分も20年前に脱水症で病院に運ばれたときは、ICUで生死の境目をさまよった。
若いときこそ、自身の限界を知らないから
その限界を越えてしまったときが、怖いんだよ。
648 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2012/02/10(金) 23:32:07.19 ID:g3vzh2FV
>>646
安価遠いなw
安価遠いなw
>>645
あながち間違いではないんじゃね？FZ1は今も5バルブだぜ？
あながち間違いではないんじゃね？FZ1は今も5バルブだぜ？
>>632
ついてる。
ついてる。
ホンコンさんのブログほとんど更新なくなった。
もう辞めちゃったのかな？
もう辞めちゃったのかな？
652 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 01:16:25.21 ID:4HkNI8kh
みんなのこの時期の寒い時でも乗ってるの？
それとも暖かい時期だけ？
それとも暖かい時期だけ？
乗らない事はないけどタイヤに気を使うからあんま楽しくはないね
今日150kmくらい乗ってきたよ
東京～横浜辺りだと、今日くらいならウェアさえちゃんとしれてば快適
東京～横浜辺りだと、今日くらいならウェアさえちゃんとしれてば快適
655 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 01:25:04.43 ID:j727OXR8
ガチサーキット
656 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 02:01:03.56 ID:aopVzyNQ
>>632
あるよ
あるよ
08買おうと思って店行ってエンジンかけてもらったら煩すぎてビックリした…
アクセル煽るとシートの下揺れるってのにビックリしたわ。
エンジンかかってると近くで会話もできねーｗ
少しでも静かな国内買うことにするわ…
リッターバイクって全部あんなに煩いモノなの？
アクセル煽るとシートの下揺れるってのにビックリしたわ。
エンジンかかってると近くで会話もできねーｗ
少しでも静かな国内買うことにするわ…
リッターバイクって全部あんなに煩いモノなの？
その場で店員に聞けよw何のための店員だよw
実際国内仕様と逆車の音量ってどれくらい違うものなのかね？
>>659
もちろん聞いた。
08だからこんなもん。逆車だとこのくらいだよ～10Rなんかもっと煩い。って言われたから
マジかよ…みたいな感じ。09国内だとサイレンサーが大きいからそんなでもない。まぁ煩いけどねｗ
って言われた…
もちろん聞いた。
08だからこんなもん。逆車だとこのくらいだよ～10Rなんかもっと煩い。って言われたから
マジかよ…みたいな感じ。09国内だとサイレンサーが大きいからそんなでもない。まぁ煩いけどねｗ
って言われた…
>>661
じゃあそうなんじゃん？
じゃあそうなんじゃん？
べつに部屋でテレビみながらエンジンかけるわけじゃないんだしさ
エンジンかけたばかりの時は回転数高めだから煩いけど、暖気後はそこまで煩くないよ
>>668
CBR国内が一番静かだぞ。その次にR1国内
CBR国内が一番静かだぞ。その次にR1国内
室内だからうるさく感じたという仮説
671 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 14:08:19.45 ID:aopVzyNQ
耳栓すりゃ解決じゃん！！
音が五月蝿いのも
熱いのも
姿勢が厳しいのも
全部、速さが帳消しにしてくれている。
まあ、オレは免許が大事なので売っぱらってしまったけど
また機会があれば所有したい。
熱いのも
姿勢が厳しいのも
全部、速さが帳消しにしてくれている。
まあ、オレは免許が大事なので売っぱらってしまったけど
また機会があれば所有したい。
近所の目が気になるから、国内仕様って言ってるんだろ
おまいらは朝っぱらから爆音で走ってるの？近所から何も言われないの？
おまいらは朝っぱらから爆音で走ってるの？近所から何も言われないの？
近所には他に家が無い関東のド田舎（最寄り駅まで徒歩30分）です
周りに気をつかう必要が無い代わりに、逆に住宅街と違って周りに何もさえぎるものがないから
風がモロに吹きさらしでバイクカバーやテントの類は飛ばされて置けないし
かなり遠くを通過するウルサイ車とバイクの音が響いてきて気になったりする・・・
以前は住宅街に住んでて、クルマバイクの音に気をつかうのが大変で引っ越したものの
やっぱり人が住むなら住宅街がベストだなぁと実感・・・
周りに気をつかう必要が無い代わりに、逆に住宅街と違って周りに何もさえぎるものがないから
風がモロに吹きさらしでバイクカバーやテントの類は飛ばされて置けないし
かなり遠くを通過するウルサイ車とバイクの音が響いてきて気になったりする・・・
以前は住宅街に住んでて、クルマバイクの音に気をつかうのが大変で引っ越したものの
やっぱり人が住むなら住宅街がベストだなぁと実感・・・
676 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 17:47:02.69 ID:nOzrr9a8
>>674
通りまで出て空ぶかししなければ、迷惑なんてかけないだろ？
通りまで出て空ぶかししなければ、迷惑なんてかけないだろ？
その辺は普段から上手く近所付き合いするしかないよね
親しくなれば多少は我慢してくれる
それでもはっきり言ってバイクに興味ない人にはかなりの苦痛
親しくなれば多少は我慢してくれる
それでもはっきり言ってバイクに興味ない人にはかなりの苦痛
678 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 18:16:06.99 ID:p1b9o4SN
FIのバイクは始動直後に発進しても大丈夫だし、
そんな風にしてるなら逆車でも別段迷惑にも思われないよ
延々と暖気したり大げさにブリッピングしたり
そういう意味のないことを毎度毎度するやつは超迷惑
というのが俺のジャスティス
そんな風にしてるなら逆車でも別段迷惑にも思われないよ
延々と暖気したり大げさにブリッピングしたり
そういう意味のないことを毎度毎度するやつは超迷惑
というのが俺のジャスティス
住宅街で早朝や深夜にエンジンかけたら、いくら暖気しなくても
寝ている人の多くが起きてしまうくらいの音が響くのは事実
寝ている人の多くが起きてしまうくらいの音が響くのは事実
国内はアホみたいに静かだよ
681 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:13:24.57 ID:/2u8Mxlb
騒音問題でまさかの国内仕様勝ち組説が出てきたな。
683 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:22:32.04 ID:nOzrr9a8
>>681
国内いじってる俺のは一生勝てないな（笑）
国内いじってる俺のは一生勝てないな（笑）
え？国内って負け組だったの？
685 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:32:34.02 ID:p1b9o4SN
>>679
まあ確かに、超静かなところならそういう感じになりがちなんだよな
・１０００ｍくらい押していってから始動する
・貸しガレージ借りて抜き足差し足で通う
・バイクはあきらめて忍びの道に専念する
どれかを選ぶよろし
まあ確かに、超静かなところならそういう感じになりがちなんだよな
・１０００ｍくらい押していってから始動する
・貸しガレージ借りて抜き足差し足で通う
・バイクはあきらめて忍びの道に専念する
どれかを選ぶよろし
さすがに1キロは勘弁
687 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:01:00.16 ID:awynQEgt
今週も乗れなかった
来年末はエンジンかかるだろうか・・・？
来年末はエンジンかかるだろうか・・・？
688 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:38:16.78 ID:ZmCG9LXs
国内がいくら静かと言っても、早朝や深夜はやっぱり気を使うよ。
幹線道路まで押していってエンジンかけるね。
CBR国内はさらに静かなのは確かだけど、知り合いはやっぱり住宅街から多少押してって
エンジンかけてたね。
カブくらい静かなら毎朝の新聞配達と同じ程度だけど、あれでも起きる人はいるし。
幹線道路まで押していってエンジンかけるね。
CBR国内はさらに静かなのは確かだけど、知り合いはやっぱり住宅街から多少押してって
エンジンかけてたね。
カブくらい静かなら毎朝の新聞配達と同じ程度だけど、あれでも起きる人はいるし。
取説見てたらエンジンオイル交換時期10000ｋｍまたは1年って書いてたけど、
それまで絶対もたないだろ。
それまで絶対もたないだろ。
690 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:01:59.74 ID:aopVzyNQ
>>674
うるさいので早朝深夜はエンジンかけられません、俺は。
うるさいので早朝深夜はエンジンかけられません、俺は。
そうか、苦労してる人もいるのな
うちは田舎だが、周り住宅地だ。ただ珍走がよくコールしてるから俺のなんて
かわいいもんだし、文句言われたこともないわｗ
うちは田舎だが、周り住宅地だ。ただ珍走がよくコールしてるから俺のなんて
かわいいもんだし、文句言われたこともないわｗ
顔のデザインが・・
クロスプレーンが・・
センターアップが・・
熱いのが・・
うるさいのが・・
話題はつきませんね
クロスプレーンが・・
センターアップが・・
熱いのが・・
うるさいのが・・
話題はつきませんね
5年前くらいに03年式に乗ってまして、久々にバイク復帰しようかと思うんですが、おすすめの年式ある？
特に進化ないなら安いから02～03年式買おうかと思うんですが
特に進化ないなら安いから02～03年式買おうかと思うんですが
最新が最良
後は財布と相談してくれ
後は財布と相談してくれ
>>693
結構なことじゃないか
結構なことじゃないか
安かろう悪かろうじゃないの、元の値段が値段だけに
安物買いの銭失いとか、残ってる先人の知恵は割と正しい
安物買いの銭失いとか、残ってる先人の知恵は割と正しい
進化ないなら安い～とか失礼だよ
人間に進化も進歩もないからせめてマシンはそうあるべきだ
ってのが一般人がＳＳに乗る理由だろ？
人間に進化も進歩もないからせめてマシンはそうあるべきだ
ってのが一般人がＳＳに乗る理由だろ？
いやその理屈はおかしい
進化は多分にしてるけど一般人の走りに大きく影響あるかというとさほどない
ただカウルは旧式と新型じゃ万単位で値段が違う
進化は多分にしてるけど一般人の走りに大きく影響あるかというとさほどない
ただカウルは旧式と新型じゃ万単位で値段が違う
こと公道における速さに関しては、もはや国産各社SSは2005年あたりからはほとんど進歩は止まってると思う
ZX-10Rを除けば
ZX-10Rを除けば
スペック競争に限界を感じたから各社とも付加価値を出す方向に変わったね
RRは扱いやすさ
R1は不等爆
R1000はブレンボ
10Rは全部載せ
現状は10Rが一番かな？まあ一番売れるのは結局RRなんだろうけどw
RRは扱いやすさ
R1は不等爆
R1000はブレンボ
10Rは全部載せ
現状は10Rが一番かな？まあ一番売れるのは結局RRなんだろうけどw
>>702
カワサキというブランドがすべてを台無しにしてるから大丈夫だ
カワサキというブランドがすべてを台無しにしてるから大丈夫だ
S1000Rがパワーで飛びぬけてしまったからな
スペックオタの俺は今の国産SSには魅力感じないよ
10R？
カワサキはちょっとなw・・・
スペックオタの俺は今の国産SSには魅力感じないよ
10R？
カワサキはちょっとなw・・・
俺に必要な進化はなさそうなんで、財布と相談して、見た目が一番気に入ったやつ買うことにします
BMWに足りない物は、SBKのタイトルだけだろうね
BMWとカワサキ以外のリッターSSはそれぞれ一回づつ取ってるから
カワサキも750時代は速かったけど10Rになったとたんに勝てなくなった
BMWとカワサキ以外のリッターSSはそれぞれ一回づつ取ってるから
カワサキも750時代は速かったけど10Rになったとたんに勝てなくなった
ヘッド外したらバルブリフター割れとった・・・何故だ@10年式
坊やだからさ
チタンバルブがなにかと悪さしてるんじゃないのか？
普通は割れるものじゃないだろ
バルブの動きが悪くなったところにカムが叩くみたいな
適当なこと書いてみる
普通は割れるものじゃないだろ
バルブの動きが悪くなったところにカムが叩くみたいな
適当なこと書いてみる
R1に限らずチタンバルブだと、以前みたいに8万kmや10万kmも乗るのは無理とか
運が悪いと3万kmでOHとか聞くけど、実際チタンバルブになってからの年式で
7万kmとか8万kmOH無しで乗ったって人いる？
運が悪いと3万kmでOHとか聞くけど、実際チタンバルブになってからの年式で
7万kmとか8万kmOH無しで乗ったって人いる？
うーん、チタンバルブは品質にバラつきが多いとは聞いてはいたが。
しかしかなり軽く作ってあるからな、安全率ちょっと低めなんかなぁ。
外した部品は送るらしいので中の人解析頼んだｗ
しかしかなり軽く作ってあるからな、安全率ちょっと低めなんかなぁ。
外した部品は送るらしいので中の人解析頼んだｗ
チタンバルブも今後熟成されていけば耐久性も上がるかな？
そのへんは期待しておこう
斜め上に凄いことをやってほしいｗ
斜め上に凄いことをやってほしいｗ
714 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 11:36:35.21 ID:XngHr/m4
早い人はあと２週間で１２年モデルが納車か。
このスレに居るのかな？
このスレに居るのかな？
チタンという素材そのものは軽量で耐久性に優れてるはずなんだけどね
形成が難しいんでしょ
まあ一部の特例持ちだして騒いでるだけだろうし、そんな奴らが実際10万キロも走るとは思えんがね
まあ一部の特例持ちだして騒いでるだけだろうし、そんな奴らが実際10万キロも走るとは思えんがね
2011年12月のヤマハ発動機の新技術にこんなのがあった
チタン材料は、軽量で高い強度を有しているものの、耐磨耗性に乏しい。
そのため、高い耐磨耗性が要求されるチタン部品には、酸化処理が施されることがある。
酸化処理を施すと、チタン部品の表面に硬いチタン酸化物の膜が形成され耐摩耗性が向上する。
しかしながら、チタン酸化物は脆いので、チタン酸化物膜が形成されたチタン部品は
疲労強度や衝撃強度が低下してしまう。
部品を肉厚に形成することにより、疲労強度や衝撃強度をある程度向上することはできるが
その場合、重量が増加し、チタン材料を用いる意義が薄れてしまう。
そこで、チタン部品の所定の部分に上述した酸素バリア層を形成した後に
チタン部品の全体に酸化処理を施すことにより、酸素バリア層が形成された部分の疲労強度を確保しつつ
他の部分（酸化処理によってチタン酸化物が形成される部分）の耐摩耗性を向上することができる。
チタン材料は、軽量で高い強度を有しているものの、耐磨耗性に乏しい。
そのため、高い耐磨耗性が要求されるチタン部品には、酸化処理が施されることがある。
酸化処理を施すと、チタン部品の表面に硬いチタン酸化物の膜が形成され耐摩耗性が向上する。
しかしながら、チタン酸化物は脆いので、チタン酸化物膜が形成されたチタン部品は
疲労強度や衝撃強度が低下してしまう。
部品を肉厚に形成することにより、疲労強度や衝撃強度をある程度向上することはできるが
その場合、重量が増加し、チタン材料を用いる意義が薄れてしまう。
そこで、チタン部品の所定の部分に上述した酸素バリア層を形成した後に
チタン部品の全体に酸化処理を施すことにより、酸素バリア層が形成された部分の疲労強度を確保しつつ
他の部分（酸化処理によってチタン酸化物が形成される部分）の耐摩耗性を向上することができる。
もしこの新技術が2012モデルに採用されていれば、2012モデルは安心？
よし、今週末12年式契約してくるわ！
お金ないから24回予定で。今契約すると発売日は無理だよな…
まぁ気長に待つとします。
お金ないから24回予定で。今契約すると発売日は無理だよな…
まぁ気長に待つとします。
2012欲しいけど、国内仕様の色ひでぇな
金色がすべてを台なしにしてる・・・
金色がすべてを台なしにしてる・・・
2012モデルは悪評高きチタンバルブもキッチリ対策されてるのかぁ
TCSも付いたし、これでABSもあればまさに今が買い時なのに
TCSも付いたし、これでABSもあればまさに今が買い時なのに
金以前にカウルの色もひどいよなぁ
だから50thが売り切れちゃうんだよ
だから50thが売り切れちゃうんだよ
レース用ABSは付けるとコスト跳ね上がっちゃうからね。
かと言って普通の安全装備ABS（それでも５万円程度高くなるのが普通）なんて付けると
サーキットユースに耐えなくなるし。
まぁとにかく今は予約済みのストロボR1に早く乗りたい。
R1 50th anniversary edition
http://youtu.be/TxpXdrKhW0M
かと言って普通の安全装備ABS（それでも５万円程度高くなるのが普通）なんて付けると
サーキットユースに耐えなくなるし。
まぁとにかく今は予約済みのストロボR1に早く乗りたい。
R1 50th anniversary edition
http://youtu.be/TxpXdrKhW0M
国内の白はキレイでいいと思うけどなぁ。
個人的には逆車の黒が高級感無くなった感じで嫌。
個人的には逆車の黒が高級感無くなった感じで嫌。
白に金はあまり違和感ないけどね
ロゴがシールからちゃんとした立体のやつになったのって現行から？09から？
取り寄せて付けようかなw
取り寄せて付けようかなw
729 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2012/02/13(月) 23:23:55.43 ID:Elnl0sUu
>>727
シールって、タンクにある音叉マークの事？
シールって、タンクにある音叉マークの事？
>>728
俺もABS車乗ってたから公道で走る分には絶対あったほうがいいと思うよ。
でもR1はSSだからね。公道用のABSじゃダメだよ。
中途半端な出来なら付けないという割り切りもあって然るべきだと思う。
俺もABS車乗ってたから公道で走る分には絶対あったほうがいいと思うよ。
でもR1はSSだからね。公道用のABSじゃダメだよ。
中途半端な出来なら付けないという割り切りもあって然るべきだと思う。
まぁ2013年式はABSが付くでしょう
>>729
いやサイドカウルに付いてる「R1」ってやつ
いやサイドカウルに付いてる「R1」ってやつ
733 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2012/02/14(火) 00:20:38.32 ID:ypt6JPHr
>>732
10年モデルの北米の白に乗ってるけど、サイドのR1ロゴは、普通のデカールだったよ。
10年モデルの北米の白に乗ってるけど、サイドのR1ロゴは、普通のデカールだったよ。
>>731
早くても２０１４年だろうね。
早くても２０１４年だろうね。
R-1に乗るとインフルエンザにかからないぜ
熱でウイルスが死滅するんだぜ
熱でウイルスが死滅するんだぜ
>>735
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=R1%E3%80%80%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B6&lr=lang_ja
なるほど
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=R1%E3%80%80%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B6&lr=lang_ja
なるほど
738 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2012/02/14(火) 01:17:35.80 ID:ypt6JPHr
>>736
剥がして別のデカール作ってもらったよw
剥がして別のデカール作ってもらったよw
740 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 09:17:27.57 ID:21eAyzip
みんなはＲ１でタンデムした事ある？
乗せることもないからタンデムステップ外しちゃおうかな。
乗せることもないからタンデムステップ外しちゃおうかな。
ABSって前転も防げるんでしょ？サーキットでも有効じゃないの
>>740
5年前に今の嫁と千葉から埼玉まで下道で3時間くらいタンデムしたけど、二度と乗りたくないっていってた
5年前に今の嫁と千葉から埼玉まで下道で3時間くらいタンデムしたけど、二度と乗りたくないっていってた
>>742
3時間も乗れたのが驚き
3時間も乗れたのが驚き
峠で事故ったバイク乗りの友人を迎えに行ってタンデムして緊急避難。
休憩入れたときに「でらやべー乗り心地だった」っていうんで、
物は試しに前後交代して自分がタンデマーになった。
掴まる所が殆ど皆無、前傾姿勢も微妙に取れない
そんで普段はポジショニングで何とかしてるGがモロに上半身にかかって吹っ飛ばされる。
うん、でらやべー、これは怖い。
休憩入れたときに「でらやべー乗り心地だった」っていうんで、
物は試しに前後交代して自分がタンデマーになった。
掴まる所が殆ど皆無、前傾姿勢も微妙に取れない
そんで普段はポジショニングで何とかしてるGがモロに上半身にかかって吹っ飛ばされる。
うん、でらやべー、これは怖い。
新潟のバイク乗りスレ中卒君が来るぞ！！（＾ｕ＾）
ＩＤ検索してハッカー気どりの馬鹿丸出しくん。
これも必ずコピペしろよ。中卒君。（＾ｕ＾）
ＩＤ検索してハッカー気どりの馬鹿丸出しくん。
これも必ずコピペしろよ。中卒君。（＾ｕ＾）
別れ話切り出されるレベルなんて正直別れたい俺が試してみたくなるじゃないか･･･
よし近々試してみる！
よし近々試してみる！
うちのJCの娘は結構喜んで乗ってる
飛ばさずにマッタリ走ってれば問題ないとおもうけどねー
飛ばさずにマッタリ走ってれば問題ないとおもうけどねー
749 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 12:39:49.12 ID:We0cd9W8
タンデムステップ利用してネット固定してる俺が来ましたよ
こないだ園児がタンデムってるの見た
腰にべったりしがみついててかわいそうだったよ
腰にべったりしがみついててかわいそうだったよ
>>748
娘さんをください
娘さんをください
>>751
既に彼氏いますので残念
既に彼氏いますので残念
>>751
なんか・・・ゴメンなｗ
なんか・・・ゴメンなｗ
754 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 19:44:20.22 ID:THLxVXPw
なんで限定にすんだろうな。
他の色微妙すぎる。
他の色微妙すぎる。
756 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/14(火) 20:24:51.73 ID:pIavxnFZ
ヤフオクのヘッドライト買った事ある人いる？
フィッティングとかどうなの？
フィッティングとかどうなの？
>>751
ワシで良ければ…
ワシで良ければ…
>>754
カッコインテグラ
カッコインテグラ
色もそうだが、カウルもマフラーも前の方がよかったな。
特にマフラー・・・中途半端に小さくするならダウンマフラーにすりゃいいのに。
2009年式のにトラコンだけ付けれないかなぁ・・・
特にマフラー・・・中途半端に小さくするならダウンマフラーにすりゃいいのに。
2009年式のにトラコンだけ付けれないかなぁ・・・
だからこれはサーキットのパニックブレーキ前転動画
普通サーキット走ったことがあれば前転なんてするわけないって分かると思うけどな。
まぁ前転はともかくいわゆる握りゴケは無くなるね。ブレーキ遅れすぎて刺さっちゃうのはどうもならんけどｗ
まぁ前転はともかくいわゆる握りゴケは無くなるね。ブレーキ遅れすぎて刺さっちゃうのはどうもならんけどｗ
>>765
761も前転してるし、シュワンツでさえパニックブレーキ前転してる、93年ドニントンで。
761も前転してるし、シュワンツでさえパニックブレーキ前転してる、93年ドニントンで。
>>766は前転しそうになったことある？
俺はないなぁ。でも確かにパニック時の前転も防げるだろうね。
俺はないなぁ。でも確かにパニック時の前転も防げるだろうね。
768 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:44:04.44 ID:BHmZ+oMC
16歳で免許を取り、wktkしながらZZR400で女の子とタンデムしたが、漫画みたいに乳の感触はわからないと知った
18歳で限定解除してR1に乗り換え女の子とタンデムしたとき、ブレーキかけた時にタンデムシートから前にずれてきて「このままでいい？」と言いながらギュッと抱きしめられることに萌えるということを知った
18歳で限定解除してR1に乗り換え女の子とタンデムしたとき、ブレーキかけた時にタンデムシートから前にずれてきて「このままでいい？」と言いながらギュッと抱きしめられることに萌えるということを知った
ちんこもげろ
俺も彼女乗せるけど
抱きつかれると腕がすんごく辛い。
でも伊豆に旅行とか行くと楽しい。
荷物は俺と彼女の間に挟む。
抱きつかれると腕がすんごく辛い。
でも伊豆に旅行とか行くと楽しい。
荷物は俺と彼女の間に挟む。
死後裁きにあぅ
772 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:22:36.24 ID:LNIrkG2F
S1000RRとZX-10Rはボッシュの最新世代ABSを搭載してるらしいね。
そういうのがＲ１やGSX-Rには載らないってことはないだろうから、
まあ何時になるかはともかく、時間の問題だわな。
そういうのがＲ１やGSX-Rには載らないってことはないだろうから、
まあ何時になるかはともかく、時間の問題だわな。
メーカー単体での開発が手に余る様になったんだろな、車と違って台数はけないから
ホンダは別格として、やるとすればヤマハやスズキもボッシュから買う形になるんじゃね？
ホンダは別格として、やるとすればヤマハやスズキもボッシュから買う形になるんじゃね？
EU仕様は2017年からABS義務化
775 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:44:04.26 ID:LNIrkG2F
まあ、SSにABSが必要かどうかは微妙なところだけどね。
特にCBRのバイワイヤーブレーキは、SSのために開発したとはいえ
SSに付けるのはどうかと思われる代物。
特にCBRのバイワイヤーブレーキは、SSのために開発したとはいえ
SSに付けるのはどうかと思われる代物。
MotoGPもABSは付いてないしな。
ま、別にレースやるわけじゃないし市販車にはABSあった方が良いと思うけど。
ま、別にレースやるわけじゃないし市販車にはABSあった方が良いと思うけど。
ON/OFFできればいいのに
motoGPやF1競技性を追求する為にレギュレーションでABSが禁止されるんじゃなかったっけ
多分ABSがOKになったらブレーキングでのオーバーテイクが中々見られなくなって興行的に芳しくないし
多分ABSがOKになったらブレーキングでのオーバーテイクが中々見られなくなって興行的に芳しくないし
単純に
速く走るためには不都合なんじゃないかと
速く走るためには不都合なんじゃないかと
780 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 04:31:02.73 ID:0hx98dOq
フロントロックすると前転するの？
イメージ的にロックしたまま滑ってブラックマーク残しながら制動距離が伸びるってイメージなんだけど。
それで少しでも左右どっちにかにハンドルが切れてると転倒って感じで。
それとも>>761が稀なケースだったの？
イメージ的にロックしたまま滑ってブラックマーク残しながら制動距離が伸びるってイメージなんだけど。
それで少しでも左右どっちにかにハンドルが切れてると転倒って感じで。
それとも>>761が稀なケースだったの？
781 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 06:59:04.18 ID:XCB5YT6D
只でさえリッターSS売れないのに
また高性能にして値段上げんのかな？
だとしたらオイラなんとか09買ったけど
今後のリッターSSにはもう付き合いきれん
また高性能にして値段上げんのかな？
だとしたらオイラなんとか09買ったけど
今後のリッターSSにはもう付き合いきれん
でもSSなんて進化止めたら魅力ないだろう
783 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 12:44:35.22 ID:BvsQB9Wh
R1の購入を検討してるんですが、国内仕様で十分でしょうか？
予算的には逆輸入の方も買えるのですが、やはり国内の様々な事情に合わせてある方が乗りやすいのでしょうかね？
既に乗っている方々からすればどうなのか教えていただきたいです
予算的には逆輸入の方も買えるのですが、やはり国内の様々な事情に合わせてある方が乗りやすいのでしょうかね？
既に乗っている方々からすればどうなのか教えていただきたいです
784 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2012/02/15(水) 12:56:21.64 ID:Kf7PntuT
>>783
後々サーキット走行考えてたり、逆車に対するコンプレックスが無ければ、国内で良いんじゃない？
後々サーキット走行考えてたり、逆車に対するコンプレックスが無ければ、国内で良いんじゃない？
「一般道でリミッターがあたる速度まで出すなんてとんでもない！」
って人なら国内仕様でいいよ。
それ以外、もしくはフルサイズのサキト走るなら逆車。
って人なら国内仕様でいいよ。
それ以外、もしくはフルサイズのサキト走るなら逆車。
>>783
「ノーマルで一番パワーが有る車両を」というなら逆車だろうけど、
結局本当のフルパワーでもないし、299キロでリミッターが有るので、
サーキットも走るなら、国内仕様をECU書き換えとマフラーを変えた方が良い。
「ノーマルで一番パワーが有る車両を」というなら逆車だろうけど、
結局本当のフルパワーでもないし、299キロでリミッターが有るので、
サーキットも走るなら、国内仕様をECU書き換えとマフラーを変えた方が良い。
ECU書き換え代 5万前後
マフラー交換＆購入・工賃 5万～40万
触媒レス仕様なら車検の度に触媒装着費用(工賃2万前後)が別途必要。
マフラー交換＆購入・工賃 5万～40万
触媒レス仕様なら車検の度に触媒装着費用(工賃2万前後)が別途必要。
>>787
ttp://www.sleipnirmotorsports.com/ecu/2009YZF-R1ECUtuning.html
金額は上のURLを参照して。
車検は俺の場合、マフラーを純正に戻したら問題無かったよ。
解らん事は店に電話すると良い。
ttp://www.sleipnirmotorsports.com/ecu/2009YZF-R1ECUtuning.html
金額は上のURLを参照して。
車検は俺の場合、マフラーを純正に戻したら問題無かったよ。
解らん事は店に電話すると良い。
790 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 15:02:51.79 ID:BvsQB9Wh
>>784-789
なるほど
フルパワー化するとなればサーキットでも楽しめる上に、国内仕様の方が安上がりになるかもしれませんね
車検まわりのことを調べた上で問題なければ国内仕様を購入しフルパワー化する方向でいってみます
ご意見ありがとうございました！
なるほど
フルパワー化するとなればサーキットでも楽しめる上に、国内仕様の方が安上がりになるかもしれませんね
車検まわりのことを調べた上で問題なければ国内仕様を購入しフルパワー化する方向でいってみます
ご意見ありがとうございました！
791 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 15:32:56.86 ID:ve2x+HOG
ECU書き換えの場合、イモビライザーが機能しなくなるのが懸念点かな。
気にしない人も多いとは思うけど。
気にしない人も多いとは思うけど。
793 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 17:43:18.68 ID:YYDIAMq8
今更で申し訳ないけど
なんで海外と国内で仕様（規制）が違うの？
車はそんな事ないよね
なんで海外と国内で仕様（規制）が違うの？
車はそんな事ないよね
>>793
車も違うよ
基本輸入車にたいしては少し緩い
けど車は構造上騒音規制なんかに対応しやすいから国内外でほぼ同じ仕様
でも2輪は4輪と比べて排気管が短いかい分国内仕様と輸出仕様に大きな違いができてしまう
車も違うよ
基本輸入車にたいしては少し緩い
けど車は構造上騒音規制なんかに対応しやすいから国内外でほぼ同じ仕様
でも2輪は4輪と比べて排気管が短いかい分国内仕様と輸出仕様に大きな違いができてしまう
796 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 19:04:05.65 ID:PIfUIPQZ
ハイサイドもない平和な世界なんだろうな
ハイサイドなんかは経験もあるし人のを見ることもあるけど、前転は見たこと無いしなぁ。
>>795,796は前転しそうになったことあるの？どんな状況だった？
>>795,796は前転しそうになったことあるの？どんな状況だった？
798 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 19:25:19.39 ID:PIfUIPQZ
>>797
俺は795ではないのでよくわからんけど、前輪ロックで前転しそうになった経験はない。
つーか前輪ロックをした事すらないかもしれん。
後輪ロックでケツズリズリは日常茶飯事だけどｗｗ
ただまあジャックナイフ動画みたいなものは結構よくあるから速度が出てれば前転もありうるよ
人間の生存本能的にそこまでやるのは相当なブチキレ野郎だろうけど。
俺は795ではないのでよくわからんけど、前輪ロックで前転しそうになった経験はない。
つーか前輪ロックをした事すらないかもしれん。
後輪ロックでケツズリズリは日常茶飯事だけどｗｗ
ただまあジャックナイフ動画みたいなものは結構よくあるから速度が出てれば前転もありうるよ
人間の生存本能的にそこまでやるのは相当なブチキレ野郎だろうけど。
799 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 19:40:18.20 ID:ve2x+HOG
サーキットで前輪ロックはそうそうしないと思うけど、ブレーキングで頑張ってると
リアが浮くことは結構あるんで、前転もありうるかなーと思ったなあ。
実際motoGPでもブレーキング競争してるときははた目でわかるほどリア浮いてるし。
リアが浮くことは結構あるんで、前転もありうるかなーと思ったなあ。
実際motoGPでもブレーキング競争してるときははた目でわかるほどリア浮いてるし。
801 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 20:01:03.48 ID:YYDIAMq8
↑
それ栃木テレビのカーＸで見たぞ
２回転も出来るんだぞ
それ栃木テレビのカーＸで見たぞ
２回転も出来るんだぞ
802 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 20:13:52.05 ID:cfuoZ2Wu
おれミニサーキットで前転した人見たことある
緩いコーナー立ち上がりでリア滑らして転んだ前車を避けようと
フルﾌﾞﾚｰｷングして前輪を軸に前転
ライダーはバイクにつぶさせれて内臓かなりやられてたみたい
救急車で運ばれていった。
フルノーマルのネイキッドだったけど
ノーマルキャリパーでも凄い制動力有るんだな、と関心した。
緩いコーナー立ち上がりでリア滑らして転んだ前車を避けようと
フルﾌﾞﾚｰｷングして前輪を軸に前転
ライダーはバイクにつぶさせれて内臓かなりやられてたみたい
救急車で運ばれていった。
フルノーマルのネイキッドだったけど
ノーマルキャリパーでも凄い制動力有るんだな、と関心した。
>>799
あれはフロント荷重+バックトルクでリアがハネてるんだね。
電制の無いMoto2なんかが凄くそれが顕著。
ブレーキングで前転の恐怖は感じたことないけど、強烈なバックトルクでケツが暴れることがあるのが怖い。
あれはフロント荷重+バックトルクでリアがハネてるんだね。
電制の無いMoto2なんかが凄くそれが顕著。
ブレーキングで前転の恐怖は感じたことないけど、強烈なバックトルクでケツが暴れることがあるのが怖い。
805 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 20:19:41.92 ID:cfuoZ2Wu
単独で走っててブレーキング前転はまず無いでしょ
ほとんどは前のバイクの予想外の動きや転倒でパニックブレーキになった時
一瞬で前転する
ほとんどは前のバイクの予想外の動きや転倒でパニックブレーキになった時
一瞬で前転する
これなんかもろに写ってるよ。
http://www.youtube.com/watch?v=JSWPCDBsWQ8
http://www.youtube.com/watch?v=JSWPCDBsWQ8
前転もそうなんだが、一般道で冷静な時にリアを結構踏んでもロックはしないが
サーキットとかで無理してロックする時は、もう相当踏んでるんだろうな。
サーキットとかで無理してロックする時は、もう相当踏んでるんだろうな。
809 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 22:01:49.32 ID:YYDIAMq8
コーナーの先でバイクが路肩に置いてあって人間がウロウロしてるとマジで恐怖だもんな
旗は見てるけど、突然ってのは有るし
ってことで自分の安全確保が第一、当事者は死ぬ覚悟は出来てるモノだから
旗は見てるけど、突然ってのは有るし
ってことで自分の安全確保が第一、当事者は死ぬ覚悟は出来てるモノだから
そんな覚悟出来てないっす・・・。
813 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 08:30:44.22 ID:2FzdkN9o
限定車って何でフレームを09年みたいな赤にしなかったんだろう？
フレームが赤でカウルの一部も赤なら結構バランスが取れてもっと格好良くなりそうだけど。
フレームが赤でカウルの一部も赤なら結構バランスが取れてもっと格好良くなりそうだけど。
814 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 08:35:46.95 ID:TV8VCeww
あれでフレーム赤はバランス悪いと思う。
815 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 08:42:35.07 ID:2FzdkN9o
赤い部分が多くなっちゃうからダメかな
でもこの写真で言うと
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1-wgp50th/color/img/pic_001zoom.jpg
左下部分（リアタイヤ近辺）が黒ばっかりだから
タイヤに向かって赤いフレームが伸びれば配色バランスも良いように思うけど。
でもこの写真で言うと
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1-wgp50th/color/img/pic_001zoom.jpg
左下部分（リアタイヤ近辺）が黒ばっかりだから
タイヤに向かって赤いフレームが伸びれば配色バランスも良いように思うけど。
カウルの上部とサイドから→タンク→リア方向へ赤い帯が伸びてるイメージだから
フレーム赤にするとラインをぶった切るかんじになるよ
フレーム赤にするとラインをぶった切るかんじになるよ
2005年のヤマハ50周年の時の、ラグナセカのUSインターカラーやバレンシアのストロボカラーの時は
まさにスペシャルな感じがあったけど、去年のストロボはなんかなぁ・・・
メインスポンサーが居ないから、GP参戦50周年とか無理に理由をつけた苦し紛れのカラーリングに見えた
まさにスペシャルな感じがあったけど、去年のストロボはなんかなぁ・・・
メインスポンサーが居ないから、GP参戦50周年とか無理に理由をつけた苦し紛れのカラーリングに見えた
>>817
レースも歴史も大して知らん俺からすると古臭く見える
レースも歴史も大して知らん俺からすると古臭く見える
819 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 13:40:45.36 ID:VGBS4Xeh
>>817
それだけ売れてないんだよ業界的に。
「○○記念」「○○キャンペーン」「○○完全閉店セール」と同じで常にイベント開催状態。
でも50ｔｈモデルは結構カッコイイとオモタ
そして818の人と同じで、俺もインターカラーとかはどーにも思い入れもなく古臭く感じる。
往年のストロボとか言われてもね
それだけ売れてないんだよ業界的に。
「○○記念」「○○キャンペーン」「○○完全閉店セール」と同じで常にイベント開催状態。
でも50ｔｈモデルは結構カッコイイとオモタ
そして818の人と同じで、俺もインターカラーとかはどーにも思い入れもなく古臭く感じる。
往年のストロボとか言われてもね
2013年は世界GP初優勝から50周年、2014年は世界GP初チャンピオン獲得から50周年
あと2年は食いつなげるな
あと2年は食いつなげるな
限定カラーってカンフル剤と一緒だよな
毎年限定カラー出すCB400SF見てるとそう思う
毎年限定カラー出すCB400SF見てるとそう思う
822 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 17:06:32.42 ID:VGBS4Xeh
スパフォアの限定ってどんなだっけ？
覚えてる限りだと、ホイールをブラックやゴールドにしたり
クランクケースカバーとかが金メッキになったり、とかそんな感じのイメージだけど。
ＣＢＲとかだと○年式オリジナルペイントとか出てくるけど得てして「なんじゃこりゃ」的な感じで
公道でそれをみたことがない。
エンジンとかフレーム内部が透けてみえるような感じをイメージしたＣＢＲ600ＲＲカラーがあったが
マジであれ選ぶ奴は一本ぶっとんでるような気がする。
覚えてる限りだと、ホイールをブラックやゴールドにしたり
クランクケースカバーとかが金メッキになったり、とかそんな感じのイメージだけど。
ＣＢＲとかだと○年式オリジナルペイントとか出てくるけど得てして「なんじゃこりゃ」的な感じで
公道でそれをみたことがない。
エンジンとかフレーム内部が透けてみえるような感じをイメージしたＣＢＲ600ＲＲカラーがあったが
マジであれ選ぶ奴は一本ぶっとんでるような気がする。
823 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 17:08:58.74 ID:/xENysJz
そのうち黄色いストロボも出すんじゃね？
黄色こそヤマハって人もいるよね
黄色こそヤマハって人もいるよね
>>822
＞エンジンとかフレーム内部が透けてみえるような感じをイメージしたＣＢＲ600ＲＲカラーがあったが
そんなモデルあったっけ？女の顔とフェニックスとコニカミノルタしか知らん
女の顔以外は知ってるの見た事ある
コニカミノルタは素直にカッチョイイと思えた
＞エンジンとかフレーム内部が透けてみえるような感じをイメージしたＣＢＲ600ＲＲカラーがあったが
そんなモデルあったっけ？女の顔とフェニックスとコニカミノルタしか知らん
女の顔以外は知ってるの見た事ある
コニカミノルタは素直にカッチョイイと思えた
ごめん走ってるのを見たことあるってことね
2015年のヤマハ60周年でインターカラー出そう
827 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:09:20.64 ID:ouDb15+d
ワイズ外装だっけそれ？
829 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:52:11.20 ID:7+ROqFIK
事故起こして外装変えたのかな？高いしこんなの買う奴て…
新車でストロボ外装交換されてるのに
本体価格より安くで売ってたり
するよね
本体価格より安くで売ってたり
するよね
831 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:00:42.04 ID:f9TvIHlg
「そう言えは俺R1持ってるんだ！！」
って今日３ヶ月ぶりに駐輪場行って思い出したよ
買って一年半だけど仕事が忙しかったり家庭内がゴタゴタしたり
他に熱中出来る事が見つかったりすると本気で忘れるもんだなぁ
って今日３ヶ月ぶりに駐輪場行って思い出したよ
買って一年半だけど仕事が忙しかったり家庭内がゴタゴタしたり
他に熱中出来る事が見つかったりすると本気で忘れるもんだなぁ
自分の財産管理はしっかりしといたほうがいいよ
833 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:13:06.24 ID:Ob8/bppb
835 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 01:10:51.85 ID:m1cIz8+w
>>829
いいえ。高いのには理由があります。
いいえ。高いのには理由があります。
836 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 02:02:15.60 ID:vSv2Ymqz
>>824
たしか2011モデル
たしか2011モデル
838 ：Monk：2012/02/17(金) 10:23:02.11 ID:Pu15b+E4
プレーンクランクから、あのクランクに換えたのは、やっぱ、
ロッシが「こんなトルク特性じゃ勝てない」って
言ったんだろうな。
ロッシが「こんなトルク特性じゃ勝てない」って
言ったんだろうな。
1000cc時代のmotoGPマシンは、出そうと思えば300psでも出せるけど（当時のF1が3000ccで990馬力だったから、確かに納得）
人間がコントロール出来ないからあえて出力を抑えて乗りやすい方向にもっていってた
その点で直4はライバルのV型に劣ってたから、クロスプレーンでV型のようなフィーリングにした
人間がコントロール出来ないからあえて出力を抑えて乗りやすい方向にもっていってた
その点で直4はライバルのV型に劣ってたから、クロスプレーンでV型のようなフィーリングにした
1000ccは今年からですよ
昔は1000ccだったんだよ
842 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 11:19:45.38 ID:vSv2Ymqz
>>837
そうそれ。ホンダの羽の場合はいかにもって感じだけどこっちのスケスケ風は何がしたいのか意図が汲めない。
そうそれ。ホンダの羽の場合はいかにもって感じだけどこっちのスケスケ風は何がしたいのか意図が汲めない。
逆に言うと190～200psの直4SS市販車だと、クロスプレーンの恩恵はあまり無いみたいだね
ドクロとかいれなくていいからその赤でカラーリングしたモデル出して欲しいわ
>>841
990cc
990cc
ドクロっつーか汚れみたいだな
プレデターのエイリアンに似てね？
ドクロなんかより高級そうな赤塗装に目が行く
最近のはやっぱ凄いな
最近のはやっぱ凄いな
852 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:51:26.69 ID:KxQFmhZS
国内仕様は規制の影響で145馬力になってるのはまぁ仕方ないかと思うんだけど、
180km/hのリミッターは一体何なんだ？コレも何か規制あるのかな？
パルスコントローラやら専用ECU入れないとサーキットまともに走れないSSってなんだって思うんだけど。
S1000RRやGTR（GPS付けろとまでは言わないが）みたいに標準でクローズドコース専用設定に出来る仕様に出来ないのかな？
180km/hのリミッターは一体何なんだ？コレも何か規制あるのかな？
パルスコントローラやら専用ECU入れないとサーキットまともに走れないSSってなんだって思うんだけど。
S1000RRやGTR（GPS付けろとまでは言わないが）みたいに標準でクローズドコース専用設定に出来る仕様に出来ないのかな？
そこまでいくとここじゃなくてヤマハに問い合わせてもらうしかねーな
GPS付けるくらいなんだから認可とか相当厳しいんじゃないかな？
実際にSS乗ってる人でもサーキットに行くのは一握り
その一握りのために機能追加して車体価格を五万上げるか
一握りの人には別に用意した十万の後付けを買って貰うか
どっちがメーカーにとって好ましいか考えたら一目瞭然でしょ
実際にSS乗ってる人でもサーキットに行くのは一握り
その一握りのために機能追加して車体価格を五万上げるか
一握りの人には別に用意した十万の後付けを買って貰うか
どっちがメーカーにとって好ましいか考えたら一目瞭然でしょ
その辺の気の利かせ方は、
スズキ≧カワサキ＞ヤマハ＞＞ホンダ
ってとこかな。
逆車に乗りにく過ぎるホンダよりは相当ましかと。
スズキ≧カワサキ＞ヤマハ＞＞ホンダ
ってとこかな。
逆車に乗りにく過ぎるホンダよりは相当ましかと。
857 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 23:36:49.93 ID:byNn4dCA
180km規制は車でもあるよね
車両製造メーカー業界全体での自主規制なんだろう。
車の馬力自主規制、バイクの排気量自主規制が撤廃出来たんだから
業界次第で撤廃出来そうだけどね。
車両製造メーカー業界全体での自主規制なんだろう。
車の馬力自主規制、バイクの排気量自主規制が撤廃出来たんだから
業界次第で撤廃出来そうだけどね。
ハーレーと珍走族オヤジを見るたび､排ガス規制や音量規制って意味ないなと思う
逆車は規制が緩いのも意味不明だよね。
やるなら全部同じにしろよ！オカシイだろ！
とは言えないんだけど・・・。（フルパワー入ってこなくなったら嫌だし）
やるなら全部同じにしろよ！オカシイだろ！
とは言えないんだけど・・・。（フルパワー入ってこなくなったら嫌だし）
日本生まれのバイクを外国人がその性能フルに楽しめて
日本人はわざわざ去勢したようなバイクしか乗れないなんて理不尽だよね
まあ、そういうお国柄だと諦めるしかないんだろうけど
日本人はわざわざ去勢したようなバイクしか乗れないなんて理不尽だよね
まあ、そういうお国柄だと諦めるしかないんだろうけど
バルブリフターってなんぞや。
バルブのそばに住んでいる妖精さんです
863 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/18(土) 11:29:39.12 ID:w0ao/JWw
ばるぶりふたー『こんにちゎ(^｡^)』
テールランプ内蔵だろ違法だけど
これだけ頑張ってM1に似せようとしているのに、全くM1に見えないのが悲しい
ｴｷﾊﾟｲが変に下に出てて気持ち悪い
おまえら少しは誉めてあげてｗｗｗ
う、うんえっとね、、、い、色とか綺麗だよね！
黒って引き締まって見えてカッコいいと思うよ！
黒って引き締まって見えてカッコいいと思うよ！
それ改造箇所じゃねぇｗｗｗｗ
目がデカくて顔デカに見える4C8に、R6の小さいシートカウルはバランス的に合わないよ
頑張って他車種のアッパーカウルを装着するか、クレバーウルフのカウルにすればかっこよくなるかも
頑張って他車種のアッパーカウルを装着するか、クレバーウルフのカウルにすればかっこよくなるかも
余程金余ってんだろうな。羨ましいわ。
873 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 19:38:04.91 ID:GWji0Q6l
09以降は違う車種っていってもいいくらい別のバイクになったから
お金があっても好みに合わず未だに4C8を大事にしてる人は多いでしょう
お金があっても好みに合わず未だに4C8を大事にしてる人は多いでしょう
875 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2012/02/18(土) 19:45:50.66 ID:BlZWVjIz
右出しマフラーにR6テール…俺ならR6買うなw
>>864
ミラー以外は結構好みだなぁ。ただ、盆栽的にはパワーワン履かなきゃダメでしょｗ
ミラー以外は結構好みだなぁ。ただ、盆栽的にはパワーワン履かなきゃダメでしょｗ
877 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 02:00:57.77 ID:hjaD0ceJ
50th限定車は何でアンダーカウルの黒い部分をカーボン柄にしなかったんだろう？
アッパーとサイドの黒いラインがカーボン柄なんだからアンダーもカーボン柄なら統一感がありそうだけど。
塗装だけだから簡単そうだけど。
もっと言えばアンダーカウルだけ本物のカーボンで作れば良かったのに。
アッパーとサイドの黒いラインがカーボン柄なんだからアンダーもカーボン柄なら統一感がありそうだけど。
塗装だけだから簡単そうだけど。
もっと言えばアンダーカウルだけ本物のカーボンで作れば良かったのに。
>>877
コスト掛かり過ぎるだろｗ
コスト掛かり過ぎるだろｗ
879 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 02:16:42.58 ID:uouYWXAk
だっさw
880 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 02:23:14.43 ID:hjaD0ceJ
>>878
塗装だけならそんなにコスト掛からないでしょ。
でもラインだけならカーボン柄でも良いけど
アンダー全体カーボン柄にしたら流石に偽物っぽくなるから止めたのかな。
だったら黒いラインもカーボン柄にしなければ良いのに。
するかしないか統一すれば良かったのに。
塗装だけならそんなにコスト掛からないでしょ。
でもラインだけならカーボン柄でも良いけど
アンダー全体カーボン柄にしたら流石に偽物っぽくなるから止めたのかな。
だったら黒いラインもカーボン柄にしなければ良いのに。
するかしないか統一すれば良かったのに。
>>864
カッコイイじゃん
スゲー軽そうだし
やっぱりマフラーは下が良いな～
R6とR1で迷って結局R1買ったけどダウンマフラーの方がやっぱりカッコイイ
もうマフラー上についてる機構的メリットってあんま無くね？
重量物が上とかV型みたいに取り回しの問題でもない限りただのカッコだけに感じる
カッコイイじゃん
スゲー軽そうだし
やっぱりマフラーは下が良いな～
R6とR1で迷って結局R1買ったけどダウンマフラーの方がやっぱりカッコイイ
もうマフラー上についてる機構的メリットってあんま無くね？
重量物が上とかV型みたいに取り回しの問題でもない限りただのカッコだけに感じる
882 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 03:55:59.83 ID:Hdv13LNv
>>880
今でもあるのか未確認だが、昔「カーボンフー」と言うカッティングシートがあってだな
それを貼るだけでカーボン素材のように見せられると言うショボイ発想の商品があった。
それ貼っとけば安いわな。
正直一部カーボンって結構バランス悪いと思う
今でもあるのか未確認だが、昔「カーボンフー」と言うカッティングシートがあってだな
それを貼るだけでカーボン素材のように見せられると言うショボイ発想の商品があった。
それ貼っとけば安いわな。
正直一部カーボンって結構バランス悪いと思う
〉〉873
現行がダサいからだろw
しかしR6のシートフレームってマグなんだ
なんか大改造な割に普通に見えるなw
こんな年式有りそう
現行がダサいからだろw
しかしR6のシートフレームってマグなんだ
なんか大改造な割に普通に見えるなw
こんな年式有りそう
排気管長を長くできるっていうメリットはあるな あと重心が高くなる
でも今の規制状況だとドデカイサイレンサー必須だから
逆に重量物が分散する事になってしまうし
やっぱりショートアンダーが最適なのかもな
でも今の規制状況だとドデカイサイレンサー必須だから
逆に重量物が分散する事になってしまうし
やっぱりショートアンダーが最適なのかもな
少なくともこの>>864のR1はやっつけ感満載でかっこ悪いです
マフラーも小さいため消音効果もないだろうから爆音だろ
マフラーも小さいため消音効果もないだろうから爆音だろ
>>886
お前のはどんな感じなの？
お前のはどんな感じなの？
ﾃﾞﾋﾞﾙだけどe1で音量も車検対応のやつだよ
ﾊﾞｯﾌﾙ外せないﾘﾍﾞｯﾄ止めじゃないから車検は駄目だけどな
ﾊﾞｯﾌﾙ外せないﾘﾍﾞｯﾄ止めじゃないから車検は駄目だけどな
>>888
やっつけ感満載ですね 消音効果云々なら純正が一番ですよ
やっつけ感満載ですね 消音効果云々なら純正が一番ですよ
>>864は普通にカッコイイじゃん。
これでダサイとかお前らどんだけかっけぇバイク乗ってんだよ。
これでダサイとかお前らどんだけかっけぇバイク乗ってんだよ。
カッコイイとかダサいとかは個人の感覚だろｗ
コレほど無意味な言い争いはない。
よって俺の07赤ノーマルが最高にカッコイイ。
コレほど無意味な言い争いはない。
よって俺の07赤ノーマルが最高にカッコイイ。
２ちゃんというかネットでよくある流れだよな
「良い・悪い」が「好き・嫌い」と混同してて無意味な罵り合い
「良い・悪い」が「好き・嫌い」と混同してて無意味な罵り合い
匿名掲示板で有益な議論を求めている…？
>>888デビルにバッフルとか意味ねぇしヤッツケ感満載だなwww
違法マフラー付けておいてジェントルぶるなよｗ燃調やらずにマフラーとか超ヤッツケ盆栽ですねｗｗｗ
とか言われてもソレがやっつけじゃないと本人が満足してれば良いんじゃね
所詮自己満足の趣味なんだし他人の見え方なんぞ千差万別
違法マフラー付けておいてジェントルぶるなよｗ燃調やらずにマフラーとか超ヤッツケ盆栽ですねｗｗｗ
とか言われてもソレがやっつけじゃないと本人が満足してれば良いんじゃね
所詮自己満足の趣味なんだし他人の見え方なんぞ千差万別
ある意味ノーマルが一番
さらにライディングスキルが高いと勇気100倍
さらにライディングスキルが高いと勇気100倍
確かにカスタムは自己満足だよなしかし864はすさまじいな
エキパイ以外は良くできてると思う。まあ4C8のダウンマフラーはｵｵﾆｼかｱｻﾋﾅしか無いから仕方ない
エキパイ以外は良くできてると思う。まあ4C8のダウンマフラーはｵｵﾆｼかｱｻﾋﾅしか無いから仕方ない
デビルって低音出す為に細工してあるんだろ
性能を求める為じゃなくて盆栽用だよな
性能を求める為じゃなくて盆栽用だよな
人を攻撃するような物言いしか出来んのかねしかし。
真の盆栽家としてはオーリンズのフロントフォークとマルケジーニのマグホイールも入れたいといころ
国内仕様だけど、190kmでリミッターが作動した。
リミッターカットつけてる人いる？RC甲子園とかエラー噴くと聞いて二の足踏んでる。
あ、夢の中の話ですｗ
リミッターカットつけてる人いる？RC甲子園とかエラー噴くと聞いて二の足踏んでる。
あ、夢の中の話ですｗ
?
あれ・・・Mac'sROMのR1用がラインナップから消えてる。
何か問題でもあったのかな。
何か問題でもあったのかな。
ってか他人のバイク直リンで晒してこき下ろすとかvip並にゆとってるな
〉〉900
写真見るとホイールはBSTのカーボンだな
〉〉900
写真見るとホイールはBSTのカーボンだな
大衆の目に付くコンテストに自ら応募してるんだから想定できる事でしょ
第三者が勝手に撮って晒したりしてるならお前の言い分が正しいと思うが
当人もこんだけ見られりゃ満足だと思うけどね
盆栽ってのは見られる事が全てなんだから
第三者が勝手に撮って晒したりしてるならお前の言い分が正しいと思うが
当人もこんだけ見られりゃ満足だと思うけどね
盆栽ってのは見られる事が全てなんだから
スゲー枝振り
カッコイイじゃん素直に
カッコイイじゃん素直に
ヤマハ企業CMしてるね
残念ながらR1は出て来ないけどw
残念ながらR1は出て来ないけどw
4C8にR6テール、マフラー下からは理想的デザイン
テールは綺麗についてるし、羨ましい
テールは綺麗についてるし、羨ましい
好き勝手言わせてもらいます
テールカウルが長すぎ、後端部はリヤタイヤ以内だったらカッコいい
随所に金を散りばめるのはなぜ？M1はそんな風になってません
スクリーンがスモークなのもおかしいです、本人も解ってると思うけど
似てるのはマフラーとマフラーステーだけです
真横から見ると、お金掛けたのを後悔する程カッコ悪い…
テールカウルが長すぎ、後端部はリヤタイヤ以内だったらカッコいい
随所に金を散りばめるのはなぜ？M1はそんな風になってません
スクリーンがスモークなのもおかしいです、本人も解ってると思うけど
似てるのはマフラーとマフラーステーだけです
真横から見ると、お金掛けたのを後悔する程カッコ悪い…
911 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 10:06:58.75 ID:r3KwTeiD
マフラーひとつかえてもデザイン崩れるからね
車もバイクもいくら改造してもしっくりこないんだよな
んで他人のノーマル車みるといいなと思ってしまう
車もバイクもいくら改造してもしっくりこないんだよな
んで他人のノーマル車みるといいなと思ってしまう
ただ一つ言える事は09以降はノーマルマフラーは
絶っっっ対にカッコいいという事はない
必要なければ、ヤマハだってあんな大きいデザインじゃなくてもいいと思ってるはず
従って、俺の09国内、スレイプニィルECU、アクラフルエキ燃調セッティングが一番安くて最強だぜ！
絶っっっ対にカッコいいという事はない
必要なければ、ヤマハだってあんな大きいデザインじゃなくてもいいと思ってるはず
従って、俺の09国内、スレイプニィルECU、アクラフルエキ燃調セッティングが一番安くて最強だぜ！
左ダクトとエアフィルターは？
金ボルトはいらんなとは思った
あとはどーでもいい
あとはどーでもいい
916 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:44:20.64 ID:HtUT3WW8
バカは「最強」って言葉が好きですね
>>915
タイヤうｐして
タイヤうｐして
なぜ俺が？
>>923
出来ないんらなら、しゃしゃりでてくんなよ
出来ないんらなら、しゃしゃりでてくんなよ
感想を述べたまでです。実際そうだしね。
それ以前にそもそも俺別に「最強」なんて言ってないわｗ
同じだけ逆車に金かけても最強になりそうだけど、大抵の人はやらないよね
だから～俺はID:s7TaFgjZに対して言ってたのに、お前が勝手にしゃしゃりでてきたんだろ？
何のために出てきたんだ？
何のために出てきたんだ？
だから、感想を述べたまでだって書いてるやん。
そもそも２ｃｈでレス付けるのになんでわざわざお伺いたてなきゃならんのｗ
そもそも２ｃｈでレス付けるのになんでわざわざお伺いたてなきゃならんのｗ
はいはい。ゴメンゴメン。
なんで最近こんな変なのが出てきてんの？
春休みはまだじゃね？
春休みはまだじゃね？
ゆとりはバイクなんて乗らんからおっさんだろ
あのサイレンサーカバーの、あたかも航空機の
尾翼上面のようなデッキ形状とシートカウルの
つながりの美しさがわからんとは残念です。
純正サイレンサーも含めて14B/45Bのキーポイント
だと思うのだが、賛同者は折らんみたいだなぁ、、、。
アクラとかのほっそいテール見ると「CBR買っとけ」
と思う。
尾翼上面のようなデッキ形状とシートカウルの
つながりの美しさがわからんとは残念です。
純正サイレンサーも含めて14B/45Bのキーポイント
だと思うのだが、賛同者は折らんみたいだなぁ、、、。
アクラとかのほっそいテール見ると「CBR買っとけ」
と思う。
昨日今年に入ってからR1で初ツーリング。
思いっきり全身筋肉痛になってしまった
思いっきり全身筋肉痛になってしまった
さ、さんどうします
937 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:15:50.28 ID:Q40TkUv1
ECU書き換え自体知らない人もいるし、知ってても改造行為にあたる内容に
不安感じて逆車にする人はいるだろうね。
不安感じて逆車にする人はいるだろうね。
花粉が…くる！
病院いくわ。快適な春ツーリングのために
病院いくわ。快適な春ツーリングのために
近所のYSPでしてくれるなら敷居も低くなるのにね
パルスいじってスピードリミッターカットとかも普通にしてくれるのかな？
パルスいじってスピードリミッターカットとかも普通にしてくれるのかな？
国産マンセーしてる人は、
逆車に未練たらったらやね。
まあ、ドンマイ。
逆車に未練たらったらやね。
まあ、ドンマイ。
今の逆車って国産じゃないの？
>>939
うちの近所のYSPはやってくれたよ。
うちの近所のYSPはやってくれたよ。
国産→×
国内仕様→○
さーせん。
国内仕様→○
さーせん。
国内が逆車見下すとか新しいな
所詮は貧乏人の遠吠え
結局タイヤうｐもなかったしな
結局タイヤうｐもなかったしな
スマンです
出掛けていたよ、最強だぜ！ってのは自分のバイクをなんとなく
そう言ってみたかっただけですよ
タイヤで何かが解るのですか？自分は全然いいですよ
でも、うPの仕方が解らないので教えて欲しいですが…
とりあえず、逃げも隠れもしませんから
タイヤは前か後ろか教えて下さい
出掛けていたよ、最強だぜ！ってのは自分のバイクをなんとなく
そう言ってみたかっただけですよ
タイヤで何かが解るのですか？自分は全然いいですよ
でも、うPの仕方が解らないので教えて欲しいですが…
とりあえず、逃げも隠れもしませんから
タイヤは前か後ろか教えて下さい
951 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 06:35:36.66 ID:UqOr+uma
50th限定車の国内と逆車、１台づつバイクブロスで売りに出てるよ
実はあんまり売れてないんじゃないか？
実はあんまり売れてないんじゃないか？
国内限定なら売れ残りがあるかも知れないけど､逆車はもう無理だろうね
953 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 10:28:17.10 ID:UqOr+uma
グーバイクで限定逆車２台売りに出てるよ
１台は５月入荷予定だけど。
１台は５月入荷予定だけど。
特別安くないのに並行ものでしょ？
955 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 11:49:55.40 ID:UqOr+uma
安くないけど欲しい人には買えるだけマシじゃない？
１０秒で完売の割りには売りがあるって
そんなに売れてないのかな。
１０秒で完売の割りには売りがあるって
そんなに売れてないのかな。
何か必死に売れてない事にしたいみたいだなw
並列物が1～2台出てきただけで売れてないとか頭沸いてんのか
並列物が1～2台出てきただけで売れてないとか頭沸いてんのか
957 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 12:26:43.57 ID:RAmX/Ndt
>>956が一番必死な件
はいはい売れてる売れてる＾＾＾
はいはい売れてる売れてる＾＾＾
これほど分かりやすい自演は初めてだ
「なんで最近こんな変なのが出てきてんの？」
「春休みはまだじゃね？」
「春休みはまだじゃね？」
960 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 13:14:23.48 ID:eOeY0Ppu
欲しいけど買えない俺
今の時期にタイヤ交換した人なら端使う人はいないだろ
気温二桁ある地域は別だが
気温二桁ある地域は別だが
>>961
もうIDからして土下座してる感じ
もうIDからして土下座してる感じ
966 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 18:15:30.53 ID:eOeY0Ppu
仲良くしろよ
>>961
無意味に話むし返してフルボッコﾜﾛﾀｗ
無意味に話むし返してフルボッコﾜﾛﾀｗ
まぁまぁ、ケンカばっかしてないで少しは仲良くしろよド下手クソ共。
つかタイヤ横まで使ってる＝速いって何か違和感ないか
キチガイレベルで速い人に聞いても「いや別に」って感じじゃないかと
そもそもタイヤの横使える機会なんてまずねーだろ
キチガイレベルで速い人に聞いても「いや別に」って感じじゃないかと
そもそもタイヤの横使える機会なんてまずねーだろ
そらタイヤの横使う機会なんてないわな。
冗談はさておき、タイヤ端まで使うってだけなら別に普通。
ムリ膝気味で膝擦りはじめる辺りからもうちょっと寝かした位ですぐに端までいくよ。
サーキットでの話だけどね。公道で端まで使わなくていいよ。
冗談はさておき、タイヤ端まで使うってだけなら別に普通。
ムリ膝気味で膝擦りはじめる辺りからもうちょっと寝かした位ですぐに端までいくよ。
サーキットでの話だけどね。公道で端まで使わなくていいよ。
>>969
煽りだけは一人前だな。
煽りだけは一人前だな。
来週やっと１２年限定カラーが納車だ
天気よければいいなぁ
天気よければいいなぁ
>>973
まじで盗難には気をつけてな
まじで盗難には気をつけてな
>>973
カウル一枚ですら良い値段するからマジで盗難には注意した方が良い
うちは治安良い田舎の住宅街だからか
鍵付けっぱでスタンドやら工具やら車庫に置きっぱでも一向に取られん
田舎の数少ないメリットだなw
羨ましいだろ都会人め！
カウル一枚ですら良い値段するからマジで盗難には注意した方が良い
うちは治安良い田舎の住宅街だからか
鍵付けっぱでスタンドやら工具やら車庫に置きっぱでも一向に取られん
田舎の数少ないメリットだなw
羨ましいだろ都会人め！
>>975
思ったけど、新型はトラコン装備だからこうはなり難いだろうね。
ところでWGP50thモデルは割合均等に配分されてるみたいで、大抵のショップが1台のみ入荷とかそんな感じになってる。
予約がある店に多く行くわけでもないようで、ある店では複数予約が来て入荷は1台で他の人にはごめんなさいしてたり
ある店では予約はないけどとりあえず入荷して商談待ちとかそういう状況みたい。
稀に複数予約に対して複数台入荷してる店もあるみたいだけどね。（そこはショップの力関係というか・・・。）
逆車の30台は完全に早い者勝ちで店が発注出してるけど、まぁこっちも似たような状況。
思ったけど、新型はトラコン装備だからこうはなり難いだろうね。
ところでWGP50thモデルは割合均等に配分されてるみたいで、大抵のショップが1台のみ入荷とかそんな感じになってる。
予約がある店に多く行くわけでもないようで、ある店では複数予約が来て入荷は1台で他の人にはごめんなさいしてたり
ある店では予約はないけどとりあえず入荷して商談待ちとかそういう状況みたい。
稀に複数予約に対して複数台入荷してる店もあるみたいだけどね。（そこはショップの力関係というか・・・。）
逆車の30台は完全に早い者勝ちで店が発注出してるけど、まぁこっちも似たような状況。
04～06用のアグラスのスライダーで、純正の左側のカバーを外してOリング入れて付けるタイプ
あれ付けてる方いますか？純正のカバー外す時ってオイル抜いてからじゃないとドバドバ漏れてくる？
液体ガスケットは塗るべきですかね
あれ付けてる方いますか？純正のカバー外す時ってオイル抜いてからじゃないとドバドバ漏れてくる？
液体ガスケットは塗るべきですかね
おや
うぉｯ!!久々に覗いたら自分のバイクが貼られてるｗｗしかも酷評気味だしｗｗｗ
でも賛否貰えるのはありがたい話です。歯牙にも話題にもならない定番よりは良くも悪くもバカ扱いですからね。
マニュアル通りから離れたら色々賛否はあると思うので、批判もそれはそれで参考になります。
まぁ別にバイク屋でもなければメーカーでも無いからカスタムに関しては本当に好みの問題だと思います。
一つだけ言うと、M1を目指したわけではなく、M1的な市販レーレプだと何ぞや？って所がコンセプトです。
M1コスプレするならLacoMotoのカウル入れればそれが一番近道ですしね
でも自分でもやっててｼﾙｴｲﾃｨみたいだなとか思ってましたしねｗ
でも賛否貰えるのはありがたい話です。歯牙にも話題にもならない定番よりは良くも悪くもバカ扱いですからね。
マニュアル通りから離れたら色々賛否はあると思うので、批判もそれはそれで参考になります。
まぁ別にバイク屋でもなければメーカーでも無いからカスタムに関しては本当に好みの問題だと思います。
一つだけ言うと、M1を目指したわけではなく、M1的な市販レーレプだと何ぞや？って所がコンセプトです。
M1コスプレするならLacoMotoのカウル入れればそれが一番近道ですしね
でも自分でもやっててｼﾙｴｲﾃｨみたいだなとか思ってましたしねｗ
うざっ
誰もお前のコンセプトなんて聞いてないし興味もねえよw
985 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 01:58:32.01 ID:GHRgiPJp
目立ちたがり屋のかまってちゃんだな
986 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 02:22:41.55 ID:s6NbDDcF
皆余裕がねーなー
本人降臨なんて中々無いからそんな目くじらたてるなよ
本人降臨なんて中々無いからそんな目くじらたてるなよ
まさかの本人光臨
帰ってくださいな
帰ってくださいな
ご尤もカスタム人其々だな
どうこう言ってるのはただの嫉妬してる金も好奇心も独創性も想像力も無いひきオタだからほっとけばイイよ
実際の乗り心地とか気になる。
足つき悪くなったりした?
どうこう言ってるのはただの嫉妬してる金も好奇心も独創性も想像力も無いひきオタだからほっとけばイイよ
実際の乗り心地とか気になる。
足つき悪くなったりした?
990 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 07:21:51.47 ID:38Ozcn8r
2012モデル買った人は納車されたらうｐしてよ。
991 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 08:36:01.30 ID:ojg3wMHw
>>988
憧れちゃった？マネしていいよ
憧れちゃった？マネしていいよ
992 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 09:31:19.93 ID:38Ozcn8r
福岡でまた限定逆車売りに出たよ
これで埼玉と合わせて２台、国内仕様２台で合計４台売りに出てる。
欲しい人は急げ。
これで埼玉と合わせて２台、国内仕様２台で合計４台売りに出てる。
欲しい人は急げ。
06インターカラーの時も、06SPの時も、10FIATの時も
最初は抽選漏れたとか騒いでても普通にその後店に並んでたからなぁ
正規輸入がなかった06LEだけは見た事ないけど
最初は抽選漏れたとか騒いでても普通にその後店に並んでたからなぁ
正規輸入がなかった06LEだけは見た事ないけど
994 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 09:42:56.72 ID:38Ozcn8r
まあ世界で1000台だから足りなければ世界から輸入すれば良いし。
でも考えたら逆車が30台限定でも海外入れれば880台あるんだから
逆に国内仕様のほうが120台しかない希少モデルって事じゃない？世界的に見れば。
でも考えたら逆車が30台限定でも海外入れれば880台あるんだから
逆に国内仕様のほうが120台しかない希少モデルって事じゃない？世界的に見れば。
いやまあ日本仕様と逆車仕様だけって訳じゃないからね
UK仕様US仕様とか様々だし
UK仕様US仕様とか様々だし
>>９９５
上げ足取って申し訳ないけどUK仕様、US仕様は逆車だよ。
上げ足取って申し訳ないけどUK仕様、US仕様は逆車だよ。
うん
>>994
世界2000台だよ。
世界2000台だよ。
999 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 12:25:14.70 ID:ojg3wMHw
華麗に>>999get
華麗に1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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