【2サイクル】スズキK50/K90/K125　その2【商用車】

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1 ：７７４ＲＲ：
やはり小排気量は2サイクルのパワーとトルクが物を言うな。

前スレ
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281842133/
2 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 23:03:43.22 ID:PFIHuU+/
Wiki
http://www4.atwiki.jp/suzuki-k/pages/1.html
3 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 00:42:57.65 ID:yHs+jHyN
乙
4 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 07:24:36.92 ID:ddmK5OeN
>>1
乙。


きのうCCISオイル購入、599円、値段こんなもんかな。
5 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 15:35:21.50 ID:YgD9f+9j
マフラーばらしてみました

皆さんの言うとおりでした


エキパイはススが固まっていました
http://img.wazamono.jp/futaba/thumb/1326607893905s.jpg
インナードロドロで灯油に漬けてみました
http://img.wazamono.jp/futaba/thumb/1326609147250s.jpg
6 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 17:32:33.98 ID:ebReHd+B
前室が詰まってなければ回復するよ、お疲れっした。
7 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 17:51:48.39 ID:YgD9f+9j
>>6

一応向こうまで見えました
8 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 ：2012/01/16(月) 15:21:42.64 ID:v+Si6fPJ
>>4
うちの近所のカインズホームでは548円だった。
カインズブランドが498円、UTC（JX日鉱HD製）とかいうやつが598円。
純正オイルだってのになんと安いことよ。
9 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:55:37.03 ID:w1XLZVgO
新しいグラスウール届くまで

インナー外してるわけだが

うるさいな
10 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 00:19:41.35 ID:CypIaRfY
>>8
安くていいわあ。
やっぱり純正がいいよね、安心するし。
11 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:11:25.15 ID:Z6mhx7gA
とりあえず

インナーにFRP用のグラスウール巻いた
12 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 15:37:11.91 ID:Z6mhx7gA
ミッションオイルが白濁してた・・・

近くにスズキ　ギアオイル売ってない。。。

カストロールギアオイルはあるけどね
13 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:51:15.18 ID:JKWcOi+/
前スレ991へ

ｋ90-8〜12・J・M・P
のパーツリストから
品番51153-39140 　オイルシール
　　　51181-22011 　Ｏリング（フォークのトップボルトの所のやつ）
　　　
これでOKなら良いが。
オイル容量は判らない。　スズキは割と親切だから聞いたら教えてくれるかも？

しかしまさかKスレが「その２」までいくとはｗ　期待age
14 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:11:08.46 ID:Q2w+dXR1
スレ1は最後まで逝ったな
15 ：前スレ991：2012/01/19(木) 01:27:48.80 ID:ltz3Lbz/
>>13
わざわざありがとうございますm(_ _)m
ヤフオクでパーツリスト落とそうかどうか迷ってたところでした
コレダ仕様なので、バラして売ろうかとも考えてますが…
もう少しいろいろ検討してみます

16 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 02:22:50.67 ID:3pezP6k0
抜いたフォークオイルをメスシリンダーで計るとよい
17 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 14:11:12.76 ID:loUZE2YZ
>>13の年式のなかに入ってるか確認できてるのか？
18 ：前スレ991：2012/01/19(木) 22:13:22.09 ID:ltz3Lbz/
>>17
なんだよ、おまえらみんな優しいな…
過去ログ読んできたよ。どうやらP型らしい
久々にバイクカバーめくったら、また乗りたくなってきた
19 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 08:49:52.84 ID:WrJD+gHX
p型か…１０型なら油面313mm フォークオイル量144ccだ。
参考になればよいが。
20 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 22:37:17.79 ID:oBSSrRn3
俺のK125はここ最近ホーンが鳴ったり鳴らなかったりだ。
配線の接触不良か？
21 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 23:47:12.91 ID:lCiunIuB
>>20
うちの125もスイッチ類の接触不良が時々あるね。
経年劣化なのか湿気が良くないのか…雨でも乗るし
とりあえずホーン側とスイッチ側の配線のコネクターあたりをチェックやね。
22 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:31:10.14 ID:tHsyxlQR
>>12
うちは普通に4stオイル使ってますよ。10w-30とかの緩いめのやつです。
23 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:51:41.56 ID:AfdDAqz8
ギヤオイル、ヤマハはどうなんだろ、ホムセンでも割と見かけるけど。
自分がよく行くバイク屋はモチュール使ってますね。
24 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 17:20:04.78 ID:tHsyxlQR
>>23
両方使った事あるけど、ヤマハのはスズキのに比べるとちょっと粘度が高い気はしましたね。
使用感はそんなに変わらなかった気が。
25 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:06:39.51 ID:AfdDAqz8
なるほど。
ギアオイルは純正かモチュールのどちらかしか使用したことがないので他はどうなのかなッて。

そういえばこの前プラグを７番に変更しようとバイク屋に相談したら８番にでも、と交換しました。
26 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:05:50.93 ID:ymseMXJG
K50乗るようになって初めての冬だけど
始動性抜群だね、夏と同じセッティングでも全然イケちゃう
更に惚れ込んだわー
27 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:23:40.53 ID:Ous7EPyw
季節セッティングが必要なバイクなんぞビジバイじゃねえ！
28 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:26:33.55 ID:4P1SlnoO
暖気で煙吹きまくるビジバイってステキやん
29 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 21:03:01.91 ID:sq9xgLlN
ギアオイルにモチュール入れてたけど、ギア抜けあまり変わらなかったよ。
それよりオイルの事調べるにつれてエステルベースオイルの寿命が短いらしい(？)
と聞いて普通のバイクオイル入れてる。
30 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:23:06.00 ID:uEVERNci
始動性は良いよね、２〜３日乗らなくてもキック３発以内でかかる。
で、３日もほっといてゴメンと謝るｗ
31 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:45:43.94 ID:hsfsDQPe
やっとギアに慣れてきた
32 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 02:17:25.57 ID:bc9hyb95
ヤマハのスクーター乗りが紛れ込んだぞ
33 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:56:34.95 ID:O5sEgMWV
>>31
スズキは４速の次はＮに入るから便利だけど注意ね。
34 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:29:34.21 ID:k5kYKkZT
スズキは何速に入ってても次がＮになるけどね…ギア抜けorz
35 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 04:49:23.73 ID:umgD+ySw
チャンピオンバッグ着けてるやついる？
36 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 08:01:46.00 ID:TyBT53/y
で、もう１回シフトアップすると。「ガコッ→アレ、まただ」
37 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 23:03:18.08 ID:qLafGOkH
ついついチェンジペダルの下につま先入れてしまう
38 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 00:36:26.92 ID:IvmqWR5p
↑それコレスクの納車日に何十回ってやった・・・
手動クラッチはリターンシフトと体が認識していたよ。
39 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 02:56:22.37 ID:l6uaamzr
>>13
>>19

wikiに追加させて頂きました
40 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 18:26:03.24 ID:IDSdhoK+
>>21
>>20だが、バッテリーが弱ってきたのが原因のようだ。
K125はバッテリー上るとキックしてもエンジン掛からんらしいな。
普段はライト点灯しないから長持ちするけど、冬場は要注意だ。
41 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 20:40:19.62 ID:bDRvM1Iu
〉〉３９
wiki追加乙
42 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 23:49:25.11 ID:l6uaamzr
K80にもこうゆうタンデムシートないかな？？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/914/739/3914739/p1.jpg?ct=f0206fb2081e
43 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 23:57:36.84 ID:l6uaamzr
>>42
訂正
×K80
○K90
44 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:04:42.46 ID:FarzZaT8
K125の純正ピリオンシートはレアで高いからCD125Tのをボルトで留めて使ってる。
45 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:15:15.63 ID:yGV/dZZt
>>42
シートアッシ、ピリオン（ブラック）
古いK90はキャリアの形状が違うから品番も違うと思う
46 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 ：2012/01/27(金) 00:36:30.21 ID:BZe4ekd5
昨日、ついでがあったからK90用の純正マフラーの値段を聞いてみた。
K90-J,M,P用、品番14301-23040が15,900円也（税別）。

手持ちの1993年のパーツカタログでは8,350円。19年で1.9倍か・・・。
47 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 01:08:32.94 ID:Bo24zIoN
>>42
もうすぐヤフオクで出すから待ってて
48 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 01:32:26.43 ID:NTbz7AwI
Ｋ５０乗ってる。友人が「このバイク、私の彼氏も同じの乗ってるよ〜」と。

その後彼のバイクを見る機会があったが、それはＣＤ５０だった・・・
49 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 02:30:41.27 ID:F+KiZs9C
素人にはコレダもベンリィもYBも区別つかんでしょ。
カブ・メイト・バーディもしかり。
50 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：
４駆は全部ジープと呼ばれるのと似ているかな。