【FI】スーパーカブ110 Part50
■公式
スーパーカブ110プロ
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110pro/
スーパーカブ110
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
メリット紹介
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/merit/
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
開発者インタビュー「スーパーカブへの想い」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
前スレ
【FI】スーパーカブ110 Part49
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325246129/
スーパーカブ110プロ
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沖縄限定CM
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前スレ
【FI】スーパーカブ110 Part49
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325246129/
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前スレ1000は死ね
>>1
乙
乙
>>2
ごめんねそんなにもこのブサイクが好きだったんだね。ブサイク同士お似合いだよ
ごめんねそんなにもこのブサイクが好きだったんだね。ブサイク同士お似合いだよ
カブでギア抜けする人はアドレスV125に乗りましょう。
何も恥ずかしい事はありません。
何も恥ずかしい事はありません。
1乙
8 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 09:39:53.56 ID:ID73pmec
前スレでタケガワの油温計付けるって言ってた人
どれ付けるか教えて
対応してるやつがよくわからん
どれ付けるか教えて
対応してるやつがよくわからん
ギア抜け擁護してる人の極端な口調の悪さを見るにただの荒らしなのかね
完全にただの煽りになってるし、厄介な奴が沸いてるな
完全にただの煽りになってるし、厄介な奴が沸いてるな
10おっぱい
ギア抜けのハズレ個体を掴んだ奴、ｻﾞﾏｰｗｗｗ
外れ個体なのはカブも扱えない人間の方だろwww
荒らしてんのは>>11～12みたいな他人をバカにしたいだけの奴とか自分のバイク遍歴やら技術を自慢したいだけの奴だろ
14 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/13(金) 12:33:32.85 ID:2PlD1rtA
カブを普通に乗れるだけで技術の自慢になるのか？
>>4
ブスだから嫌なのか？あんま可愛い子だとリアリティないだろ
ブスだから嫌なのか？あんま可愛い子だとリアリティないだろ
16 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 13:10:40.15 ID:MiULTHe6
暇ならツーリング写真挙げてけよ
俺はカブの風景写真が見たいんだよ
俺はカブの風景写真が見たいんだよ
カブ110に２年半乗ってるが、ギア抜けなんかないぞ
新車の頃はギアが入りにくいことはあったが、オイルを継ぎ足せば改善した
今はスコスコ、全然問題なし。
新車の頃はギアが入りにくいことはあったが、オイルを継ぎ足せば改善した
今はスコスコ、全然問題なし。
Ｇ556履いてる人いる？いたら純正タイヤと比べてグリップ、耐久性がどのぐらい違うか教えて欲しいです
個体不良やら設計上の癖やら「ギア抜け」そのものが絶対に無いなんて事までは言わんが
抜けると言う手合いの無知無理解による決め付けには閉口する
抜ける以前に変速により、ギアがどう入ってるか理解してないのがミエミエだからな
抜けると言う手合いの無知無理解による決め付けには閉口する
抜ける以前に変速により、ギアがどう入ってるか理解してないのがミエミエだからな
なんか信者だらけだな
ホンダも認める欠陥糞バイクなのに
ホンダも認める欠陥糞バイクなのに
個体不良やら設計上の癖やら「ギア抜け」そのものが絶対に有るなんて事までは言わんが
抜けないと言う手合いの無知無理解による決め付けには閉口する
抜けない以前に変速により、ギアがどう入ってるか理解してないのがミエミエだからな
抜けないと言う手合いの無知無理解による決め付けには閉口する
抜けない以前に変速により、ギアがどう入ってるか理解してないのがミエミエだからな
むしろ
「一度もギア抜けが無い」
つーのが嘘だよな
変な話だ
「一度もギア抜けが無い」
つーのが嘘だよな
変な話だ
ここで長々喚いても直らないよ？生産終了もしたんだろ？
どうして欲しいの？
どうして欲しいの？
>>21
じゃあ純正の方がましですね？
じゃあ純正の方がましですね？
ギア抜けをバイクのせいにするのってモテないのを女のせいにするのに似てるね。
俺が悪いんじゃない、世間が、政治が、女が、カブが悪いんだ。
みっともないったらありゃしないw
俺が悪いんじゃない、世間が、政治が、女が、カブが悪いんだ。
みっともないったらありゃしないw
普通ギヤで抜けるか？
昔ならいざ知らず、今時購入前に試乗することなんか珍しいことでもないしな
バイク屋数軒聞いて回ればこのスレで言われているがどうなのか良くわかるよ
ところでギア抜けスレ、知らない間に落ちているんだね、また誰かたてなおしてくだ
しあ
バイク屋数軒聞いて回ればこのスレで言われているがどうなのか良くわかるよ
ところでギア抜けスレ、知らない間に落ちているんだね、また誰かたてなおしてくだ
しあ
もうお前らはギア抜け報告スレを別に立てろ
今日はオイル交換したけど
エンジン熱々の時に交換したから0.9㍑くらい入ったよ
こんなにはいるんだね
エンジン熱々の時に交換したから0.9㍑くらい入ったよ
こんなにはいるんだね
>>31
想像だけど、1リットル缶or1QT（946ml）を丸々入れても問題は出ない作りになってると思う
想像だけど、1リットル缶or1QT（946ml）を丸々入れても問題は出ない作りになってると思う
オイル交換後の廃油どうしてる？
新聞紙やトイレットペーパーに吸わせて燃えるごみに出しているけど
メンドイ
新聞紙やトイレットペーパーに吸わせて燃えるごみに出しているけど
メンドイ
>>33
暇な時にシュレッダーばさみでチマチマ新聞紙を刻みまくって
自作吸収材を大量にストックしてあるｗ
それをレジ袋にカップ2杯分ほど入れて廃油を受け取る
細かくすると廃油の吸収がよくてタプタプしないので
小型段ボールで覆うことも無くなった
暇な時にシュレッダーばさみでチマチマ新聞紙を刻みまくって
自作吸収材を大量にストックしてあるｗ
それをレジ袋にカップ2杯分ほど入れて廃油を受け取る
細かくすると廃油の吸収がよくてタプタプしないので
小型段ボールで覆うことも無くなった
>>33
深夜近所のドブに垂れ流し＼(^o^)／
深夜近所のドブに垂れ流し＼(^o^)／
>>35
(^^;
(^^;
2年で生産終了の失敗糞バイクなんだしいいじゃん
ドブへ垂れ流し野郎は問題外でキチガイだが…
新聞紙に吸わせて燃えるゴミに出すなんて書くとしつこく『燃えるゴミに出してはダメな自治体もあるだろ』と顔を真っ赤にして言ってくる住人がいるから対応にはご注意を！
新聞紙に吸わせて燃えるゴミに出すなんて書くとしつこく『燃えるゴミに出してはダメな自治体もあるだろ』と顔を真っ赤にして言ってくる住人がいるから対応にはご注意を！
なんか怖くなってきた
定期的に前に話した話題をそっくりな流れで再現するお前ら
定期的に前に話した話題をそっくりな流れで再現するお前ら
車種スレなんてそんなもんだ
まだ生産中止とかでハラハラする話題があるだけマシ
まだ生産中止とかでハラハラする話題があるだけマシ
ありがとう
廃油ボックスって何回も使えるんだ
一回こっきりで棄てていた
聞いてみるもんだねぇ
廃油ボックスって何回も使えるんだ
一回こっきりで棄てていた
聞いてみるもんだねぇ
そのうち幻の名車と言われるようになるから
大切に乗ろうな
皆さん
大切に乗ろうな
皆さん
最近の寒さで油温が７０℃超えないんだけど
エンジンに悪影響がないかちょいと心配だよ
エンジンに悪影響がないかちょいと心配だよ
オイルを元はいってた容器に入れて保存しとくのも一つのてなのかな?
後フィルターでこして使いまわし出来たらおもしろそうではあるな
後フィルターでこして使いまわし出来たらおもしろそうではあるな
10w-30から5w-30に換えようかと思うんだが、フィーリングとか燃費とかなんか変わる？
>>47
東北か北海道？
東北か北海道？
最近寒いから長く乗れない (つд｀)
命に関わるよ
ｂｙ北海道
ｂｙ北海道
札幌だけど両足擦りながらカブ50に乗ってるおじいさんよく見かける
エンジンがタイ仕様なのか
オイルを固めの２０ｗ－４０にすれば嘘みたいにギア抜けしなくなるよ
オイルを固めの２０ｗ－４０にすれば嘘みたいにギア抜けしなくなるよ
暑いとこ仕様なのに
寒いとこで固めにしたら
余計に硬くなるんじゃね
寒いとこで固めにしたら
余計に硬くなるんじゃね
>>28
俺はひだで抜いている
俺はひだで抜いている
>>49
110～130℃で油膜が危ないらしい
夏場の8H街乗り耐久走行は人車ともヘトヘト
Cub90はオイルの消費が激しくなる オイルクーラーは付けた方がよい
Cub110オイルクーラー取出し口は加工が大変なんだよね
110～130℃で油膜が危ないらしい
夏場の8H街乗り耐久走行は人車ともヘトヘト
Cub90はオイルの消費が激しくなる オイルクーラーは付けた方がよい
Cub110オイルクーラー取出し口は加工が大変なんだよね
カブ110に前乗ってた旧カブのヤマモト製ひざカバー付けたんだけど
形状が若干違うのか結構バタつくしキー挿しにくいしで外してしまった。
ただワンタッチでつけれるから雨の日の街乗りとかだとカッパ履くよりいいかも。店入る度にズボン拭いたりしなくていいし。
形状が若干違うのか結構バタつくしキー挿しにくいしで外してしまった。
ただワンタッチでつけれるから雨の日の街乗りとかだとカッパ履くよりいいかも。店入る度にズボン拭いたりしなくていいし。
おまいら交換した廃タイヤどうしてる？
俺は墓に捨ててくるけどメンドイわ
いいアイデアがあったら教えてくれ
俺は墓に捨ててくるけどメンドイわ
いいアイデアがあったら教えてくれ
庭に半分だけ埋めて跳び箱みたいなアレにする
木の枝に吊してブランコかな
近所のガキにやる
いろいろ調べてみたら廃タイヤを安く引き取ってもらえたり（払うほうね）
無料引取りしてもらえたりって事もある
普通は一本￥500とか￥1,000かかるみたい
無料引取りしてもらえたりって事もある
普通は一本￥500とか￥1,000かかるみたい
品質問題もあって生産終了らしいね。
グローバルエンジンを積んだカブは出ないの
>>65内燃機関でガソリンだからこそ燃費云々で愉しいんだろうが！カブは！
スクーター用エンジンが乗るわけがないのにどうやって乗せるつもりだ？
>>68
フレームごと換える
フレームごと換える
ベンリィみたいにスクータータイプにもカブの名前を使う
スクータータイプマジやめてほしい
ベンリィも旧型を復刻したらカッコイいのになあ
ベンリィも旧型を復刻したらカッコイいのになあ
今日は土曜日だからみんなツーリング行ってるのかな？行ってる人いたらレポよろしく！
暖かいから久しぶりにちょっと走ろうと思って十分暖気してちょっと走ってきたんだが
エンジンからカラカラ音がいうようになった
一体なんなんだろう
もちろんチェーンがケース叩いてる音とかじゃない
停止してアクセル煽ったらカラカラカラカラみたいな鈴が鳴るような音がしたわ
エンジンからカラカラ音がいうようになった
一体なんなんだろう
もちろんチェーンがケース叩いてる音とかじゃない
停止してアクセル煽ったらカラカラカラカラみたいな鈴が鳴るような音がしたわ
>>58
切り刻んで燃えないゴミで出す
切り刻んで燃えないゴミで出す
75 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 12:06:33.86 ID:OKnBXn/8
カラカラカラカラ…
その音、お前の頭から聞こえるぞ…
その音、お前の頭から聞こえるぞ…
76 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 12:08:12.82 ID:gV38U/R6
オイル量は十分入ってるな
暖気は10分ぐらいして20分ぐらい走ったけど音が収まらないんだよね
それほど大きな音じゃないけどちょっと気になるな
エンジン不調だとかミッション入りにくいみたいなことは全然なかったんだけど
暖気は10分ぐらいして20分ぐらい走ったけど音が収まらないんだよね
それほど大きな音じゃないけどちょっと気になるな
エンジン不調だとかミッション入りにくいみたいなことは全然なかったんだけど
ベンリィ１１０
マダー？
マダー？
79 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/14(土) 12:23:34.45 ID:Ru3p2f5S
満足にシフト出来ない下手くそが増えればスクータータイプになっちゃうかもな
ホンダは名前の使い回しが得意だからやりかねない
ホンダは名前の使い回しが得意だからやりかねない
>>81
タペット？
タペット？
タペットクリアランスじゃあないと思う
違うバイクでしか経験ないけどあれだとｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀって感じの音だからね
確かにオイルが回りきってないのかも知れない感じの音だった
違うバイクでしか経験ないけどあれだとｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀって感じの音だからね
確かにオイルが回りきってないのかも知れない感じの音だった
ナックルガードとウインドシールドが同時に付けられないのはどうしてなの？
両方ともミラーにつけるようだから場所の取り合いになっちゃうからかな
両方ともミラーにつけるようだから場所の取り合いになっちゃうからかな
そのブログお世話になってるなあ
ナットのサイズが偶に間違っているけどｗ
バイザーも真似してみるか
ナットのサイズが偶に間違っているけどｗ
バイザーも真似してみるか
87 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 16:42:33.02 ID:yz9NQlrK
スプリットファイヤーを装着した。
ちからが１ポイントアップした（ような気がする）
ちからが１ポイントアップした（ような気がする）
おお 同時に付けられるんだ これはいいことを知った
先ほど１週間ぶりにエンジンをかけ、数十メートル程度走ったところでエンストした。
何度かセルを回し、完全に一度キーを切り再度セル始動をアクセル開けながら始動して
そのまま少しふかし気味でアイドリングしたら、フツーに戻った。この間２分ぐらいかな。
何度かセルを回し、完全に一度キーを切り再度セル始動をアクセル開けながら始動して
そのまま少しふかし気味でアイドリングしたら、フツーに戻った。この間２分ぐらいかな。
90 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:07:51.51 ID:t0y061nn
カブ110って最高だね
隣県ツーリングまでなら快適だし楽しいし
趣味性実用性をこれほどまでに兼ね備えたバイクは他にないだろ
なくなるのはショックだなぁ
隣県ツーリングまでなら快適だし楽しいし
趣味性実用性をこれほどまでに兼ね備えたバイクは他にないだろ
なくなるのはショックだなぁ
91 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:11:12.92 ID:lwtYXV32
なくならないでしょ。
ホンダは新しいカブを出すって公言しているから。３月に発売だか発表だか
という話も販売店には出回っているそうです。
ホンダは新しいカブを出すって公言しているから。３月に発売だか発表だか
という話も販売店には出回っているそうです。
交番にも、さんざんカブ110置いてあるしなぁ
>>90
えっ？カブなくなるの？
えっ？カブなくなるの？
おそらくマイナーチェンジだろう多分
ついに水冷？
>>91
荒れるから黙っていたけど俺が買った店も3月に発表と言っていた。
荒れるから黙っていたけど俺が買った店も3月に発表と言っていた。
どれぐらい変わるんだろうねぇ
それが気になる
生産国の変更もどうなることやら
それが気になる
生産国の変更もどうなることやら
100 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:35:36.40 ID:L1Bxfm4A
今のままでも特に不満はないが、
新型125ccエンジン10ps
ヘッドライトH4の60/55W
タンク容量6L
なら定価35万でも即買い換えるわ
新型125ccエンジン10ps
ヘッドライトH4の60/55W
タンク容量6L
なら定価35万でも即買い換えるわ
4速ランプつけてほしい あとはチューブレス化とディスクブレーキ
まあないだろうけど
まあないだろうけど
それもうカブやない
チューブレス化はいいけどディスクブレーキは俺はいやだな
タンクを大きくしてくれたらもうそれだけでいいな
一回の給油で楽々300kmは走れるぐらい
タンクを大きくしてくれたらもうそれだけでいいな
一回の給油で楽々300kmは走れるぐらい
乗れば乗るほどいいバイクだなって感じてくるよな
実際飽きないし
実際飽きないし
タイヤが細いのだけが気になるかな。
それ以外は本当に良いよね。
気軽に乗れて楽しいのは素晴らしい
それ以外は本当に良いよね。
気軽に乗れて楽しいのは素晴らしい
ID記念カキコ
最近友達がカブ110買って俺を誘ってくる…
ちょっと欲しくなってきたかも…
最近友達がカブ110買って俺を誘ってくる…
ちょっと欲しくなってきたかも…
そろそろボスカブをだしてくれよん
国内生産（組み立て？）やめて
タイ直輸入じゃね
タイ直輸入じゃね
110 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 21:18:00.73 ID:lwtYXV32
>>98
やっぱりそうですか。ただ、私が聞いた話は又聞きなので３月発売かそれとも発表か
はっきりしませんでした。貴殿の話ですと発表なのですね。
>>99
ホンダに問い合わせた人の話では、カブがスクーターになったりすることはなく、
あくまでもスーパーカブを新しくするだけだということです。ただ、「フルモデルチェンジ」
と言う言葉を使ったみたいですよ。
それから、今はタイで多くの部品を作って日本で組み立てている国産ということですが、
今後は中国で部品を生産するそうです。それはコストの問題だといっていたそうですが、
おそらくタイの工場が洪水でやられてしまったことが引き金ではないかと思います。
ただ、組み立てを日本でやるのかそこまで中国でやるのかは不明ですが、ＤＩＯなどの
例からすると中国の場合組み立ても中国ではないでしょうか。それがコストの問題とい
うことかもしれませんね。
やっぱりそうですか。ただ、私が聞いた話は又聞きなので３月発売かそれとも発表か
はっきりしませんでした。貴殿の話ですと発表なのですね。
>>99
ホンダに問い合わせた人の話では、カブがスクーターになったりすることはなく、
あくまでもスーパーカブを新しくするだけだということです。ただ、「フルモデルチェンジ」
と言う言葉を使ったみたいですよ。
それから、今はタイで多くの部品を作って日本で組み立てている国産ということですが、
今後は中国で部品を生産するそうです。それはコストの問題だといっていたそうですが、
おそらくタイの工場が洪水でやられてしまったことが引き金ではないかと思います。
ただ、組み立てを日本でやるのかそこまで中国でやるのかは不明ですが、ＤＩＯなどの
例からすると中国の場合組み立ても中国ではないでしょうか。それがコストの問題とい
うことかもしれませんね。
111 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 21:21:12.23 ID:7h3fYEkm
バイク屋で新型エンジンで125ccに統一されると聞きました。
>>109
やべぇよ・・・やべぇよ・・・
やべぇよ・・・やべぇよ・・・
日本の中古カブが東南アジアに輸出されてて
中古も新車も似たような値段だったのはいつの話だったでしょうか？
中古も新車も似たような値段だったのはいつの話だったでしょうか？
125cc新型エンジン積んだら馬力どのくらいになるのかな？
10psいく？
10psいく？
カブがフルモデルチェンジするならリード125に乗り換えちゃおうかな・・・
やっぱり収納がないのは不便だし、ギアチェンジもそんなに面白くないし・・・
やっぱり収納がないのは不便だし、ギアチェンジもそんなに面白くないし・・・
リード125とはマニアックだなｗ
PCXに250を積んでくれればみんな幸せになれるのに、そういうのは出してくれないんですかねぇ？
スズキさん？
スズキさん？
お前はカブスレで何を言っているのだ。
カブ110より売れないDIO110やらを差し置いて125cc化するメリットがない。
どうせ生産国変更と数年の蓄積による細かい点のコストダウンだろう。
どうせ生産国変更と数年の蓄積による細かい点のコストダウンだろう。
タンク小さいよな
ちょっと長い距離走るとメーターぐんぐん下がっていくわ
ちょっと長い距離走るとメーターぐんぐん下がっていくわ
>>120
200km保つから十分だと思う
200km保つから十分だと思う
新型になったら次俺はBMXに乗り換えるよ。
たとえばこのカブを10年乗ったとして
その頃にはEVバイクとかもう出てる時代なのかねぇ？
その頃にはEVバイクとかもう出てる時代なのかねぇ？
俺みたいな小心者は赤いゾーンに入るとすぐ給油しないとと思うんだよね
ところで、今日初めてピストバイク乗ったアホ見かけたんだか(内心通報したかった)
渋滞すり抜けするために後方確認せずに真ん中よってたりマジキチじゃねーか
真ん中すり抜けるバイク来てたら間違いなく事故ってたと思うわ
ところで、今日初めてピストバイク乗ったアホ見かけたんだか(内心通報したかった)
渋滞すり抜けするために後方確認せずに真ん中よってたりマジキチじゃねーか
真ん中すり抜けるバイク来てたら間違いなく事故ってたと思うわ
>>124
ピストは違法じゃないぞ。
前後にブレーキが付いてないのが違法なんだ。
自転車乗りも量が増えて質の低下が目に付くな。
バイクは数が減ったので相対的にマナーの良い人が増えた気がするけど、
一部のアホとおばちゃんのトロトロ＆無謀な運転のせいでイメージは相変わらず悪いな。
ピストは違法じゃないぞ。
前後にブレーキが付いてないのが違法なんだ。
自転車乗りも量が増えて質の低下が目に付くな。
バイクは数が減ったので相対的にマナーの良い人が増えた気がするけど、
一部のアホとおばちゃんのトロトロ＆無謀な運転のせいでイメージは相変わらず悪いな。
>>125
最近、ピストらしい自転車見ると、ブレーキ付いているかどうか目で追ってしまう
最近、ピストらしい自転車見ると、ブレーキ付いているかどうか目で追ってしまう
すいません。質問させてください。
110の購入を検討中です。
カブ50で1速でしか上れない坂、それも平坦な道を歩いてるぐらいのスピードしか出ない
そういう坂が家の近くにあるんですが、そのくらい急な坂道だと
110でもやっぱり上るので精一杯になってしまうんでしょうか？
110の購入を検討中です。
カブ50で1速でしか上れない坂、それも平坦な道を歩いてるぐらいのスピードしか出ない
そういう坂が家の近くにあるんですが、そのくらい急な坂道だと
110でもやっぱり上るので精一杯になってしまうんでしょうか？
両方乗ってるけど
50でローじゃないと登らないような坂でも110なら三速でもぐいぐい登る
二速なら相当キツくても登る 一速に落とすようなことはまずないと思う
50でローじゃないと登らないような坂でも110なら三速でもぐいぐい登る
二速なら相当キツくても登る 一速に落とすようなことはまずないと思う
俺んちの直前にも鬼のような坂がある
リトルカブだと超ローギアード化して2速でやっと上がる坂だけど、110なら2、3速で上がれる
リトルカブだと超ローギアード化して2速でやっと上がる坂だけど、110なら2、3速で上がれる
>>120
１メモリ＝約１リットルだからな･･･
１メモリ＝約１リットルだからな･･･
和田峠のラピュタ坂ってのがすごい坂なんだろ
2速じゃ無理なのかな 30度あるって聞いたぞ
2速じゃ無理なのかな 30度あるって聞いたぞ
>>128
正直三速でいけるとは思ってませんでした。
めっちゃ安心しました。
免許とって買いなおす価値があると確認できた
素直に250で保険払うべきか迷ってたんですよね
原付から卒業したら関門トンネルって海底トンネルも日常的に使うことになるので
正直三速でいけるとは思ってませんでした。
めっちゃ安心しました。
免許とって買いなおす価値があると確認できた
素直に250で保険払うべきか迷ってたんですよね
原付から卒業したら関門トンネルって海底トンネルも日常的に使うことになるので
133 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 00:45:54.96 ID:rr7J8i+6
原2は自動車専用道路通れないけど大丈夫かな？
油壺マリンパークの向かって右側の方行くと三浦同寸のお墓があってさらに
下の入江まで行けるんだけど、その入江から上まで戻るには1速じゃなきゃ登れなかった
2速だと前に進まず少しずつずり落ちちゃう状態
そんなでも1速だと余裕でもりもり上がっていくからな とんでもないギアだよ1速さんは
下の入江まで行けるんだけど、その入江から上まで戻るには1速じゃなきゃ登れなかった
2速だと前に進まず少しずつずり落ちちゃう状態
そんなでも1速だと余裕でもりもり上がっていくからな とんでもないギアだよ1速さんは
>>133
確認済みなので大丈夫です。関門トンネルは原付2種が20円で走れます。
125cc超えると一気に5倍、100円で軽自動車と同じ通行料を払うことになります。
50cc以下は人道トンネルを歩いてわたるので疲れる。
確認済みなので大丈夫です。関門トンネルは原付2種が20円で走れます。
125cc超えると一気に5倍、100円で軽自動車と同じ通行料を払うことになります。
50cc以下は人道トンネルを歩いてわたるので疲れる。
この前二輪免許取った女友達が、『雲型ナンバーが可愛いから付けたいけど、どうすればいいの？o(｀ω´*)oﾌﾟﾝ』
って聞いてきたけど、分からず答えようが無かった。＠関東
あれって住所を該当地に置かないとまずいような・・・やっぱ長方形や台形の方が似合うと思うけどな。
雲形ぐぐって見たけどダサイｗｗｗ該当地の人カワイソスｗ(●´艸｀)フ゛ハッ
って聞いてきたけど、分からず答えようが無かった。＠関東
あれって住所を該当地に置かないとまずいような・・・やっぱ長方形や台形の方が似合うと思うけどな。
雲形ぐぐって見たけどダサイｗｗｗ該当地の人カワイソスｗ(●´艸｀)フ゛ハッ
俺のところもオリジナルナンバープレートあるけど旧型とオリジナルどちらか選べるよ
雲形いいじゃん
俺は加須市の鯉のぼり型付けたいわ
自治体によるけど置き場所がその土地ってことにしとけばナンバー取れる可能性もある
俺は加須市の鯉のぼり型付けたいわ
自治体によるけど置き場所がその土地ってことにしとけばナンバー取れる可能性もある
142 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 02:27:28.43 ID:/24ThnZI
カブ１１０ってオイルフィルターとかは有るんだっけ？
一回も交換したことないけど
一回も交換したことないけど
>>144そうなんだありがとう。まあ結局中国絡みか。
2chの噂レベルを信じちゃう男の人って…
あとタイはいつから中国になったんだ
あとタイはいつから中国になったんだ
ホンダは今年からスクータ用新型１２５ｃｃエンジンをと全世界共通にして投入するけど
新型カブもそのエンジンをカブ用に改造して使用するのかな
新型カブもそのエンジンをカブ用に改造して使用するのかな
>>146ンダのやる事だし
買ったばかりの俺には直接利害は絡まないんだけど
どうせフルモデルチェンジするならいいもの作ってほしいな
緑色は綺麗なメタリックの色がいいなあ
どうせフルモデルチェンジするならいいもの作ってほしいな
緑色は綺麗なメタリックの色がいいなあ
110また出荷始めてるよね？
「採算合わないから生産中止」
の話を販売店にしているらしいから、
タイに生産を完全移行して、
角目になるという情報が多いので、
単純に考えれば、
ドリーム110を日本で正規販売するんだろ
カブ110と名前を変えてさ
こんな感じ
↓
ttp://blogs.yahoo.co.jp/trailsupercub90/5859449.html
遠からずじゃないかな
の話を販売店にしているらしいから、
タイに生産を完全移行して、
角目になるという情報が多いので、
単純に考えれば、
ドリーム110を日本で正規販売するんだろ
カブ110と名前を変えてさ
こんな感じ
↓
ttp://blogs.yahoo.co.jp/trailsupercub90/5859449.html
遠からずじゃないかな
らしい
だろ
じゃないかな
だろ
じゃないかな
154 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 07:48:23.86 ID:KEgn/YON
110かっちゃった人はパーツ大変だね
保守用の部品なら心配いらない。部品供給は続く
このスレ、不人気なマイナー車種をつかまされたユーザーが
カブがうらやましくて見に来るってパターンが多いな
このスレ、不人気なマイナー車種をつかまされたユーザーが
カブがうらやましくて見に来るってパターンが多いな
生産終了の話って師走からだから去年の生産は終了したっていうオチだったりして
ホンダも郵政に大量納入しちゃったから、部品に関しては問題ないでしょ。
159 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:08:08.64 ID:KEgn/YON
>>157
あはは。そうだったらお笑いですな。
私はホンダのホームページから質問を出して回答してもらったから、その時点
での話が変わってなければ生産終了→モデルチェンジのようですよ。
もしもドリームになるのだったらあわてて今のカブの在庫を探しちゃいます。
あのスタイルは勘弁してほしい。でも、郵政やら配達やらで使ってもらうこと
を考えると、あれになることはないんじゃないかなぁ～。
あはは。そうだったらお笑いですな。
私はホンダのホームページから質問を出して回答してもらったから、その時点
での話が変わってなければ生産終了→モデルチェンジのようですよ。
もしもドリームになるのだったらあわてて今のカブの在庫を探しちゃいます。
あのスタイルは勘弁してほしい。でも、郵政やら配達やらで使ってもらうこと
を考えると、あれになることはないんじゃないかなぁ～。
タイのドリーム１１０ｉを導入するんじゃない？これならエアクリとマフラを今までのカブ１１０
のを付ければ明日からでも売ること出来るんじゃ？
のを付ければ明日からでも売ること出来るんじゃ？
プロにつけるオススメのサイクルコンピュータあれば教えて下さい
今の110も、ある意味90のコストカット版でしょ？
走行性能とかは90よりも大いに満足してるんだけど、
今のから更にコストカット＆デチューンするとどんなバイクになるやら・・・
走行性能とかは90よりも大いに満足してるんだけど、
今のから更にコストカット＆デチューンするとどんなバイクになるやら・・・
本体部品の供給は気にしないけど、ディスコンしたらサードパーティのカスタムパーツが減るのはやだなぁ。
166 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/15(日) 12:58:43.18 ID:VPF1NP2b
167 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 13:45:56.61 ID:KEgn/YON
168 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 13:52:59.53 ID:zET5akde
BRDのエアクリのフィルターって目が荒そうだけど
エンジン大丈夫なの？
エンジン大丈夫なの？
そういう事を気にする人は純正から変えないほうがいいよ。
172 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 14:05:44.91 ID:KEgn/YON
カブ１１０．こんなに短命だとはお釈迦様でも想像し得なかったはず。
結局、ビジバイとしてカブは５０さえあればいいのかもなぁ
新型がでるのかどうか気になるなぁ
CZ-i 110をシングルシート+キャリアにして20万弱で売るんじゃね
Fドラムがタイ仕様の小さいままってのはありえないし何をベースにしても小変更は必ず必要だろうな
チューブレスタイヤにするとユーザーにデメリットってあるのかな
値段くらいかね バイク屋にとってはパンク修理がなくなるのは痛いかもしれんけど
値段くらいかね バイク屋にとってはパンク修理がなくなるのは痛いかもしれんけど
よく行く南海のピット担当はチューブタイヤはイヤだって言ってたな
まあ面倒だわな。
でもクラシカルな見た目が好きな俺はどのバイクもチューブタイヤになってしまうのだ
でもクラシカルな見た目が好きな俺はどのバイクもチューブタイヤになってしまうのだ
今日クラッチ調整しくじった
何回まわしたかわからなくなった
適当に締めたらギアダウンの時いきなりギアチェンジするようになった。
何度かやり直して最適化することができたが、クラッチ調整なめたらいかんわ
何回まわしたかわからなくなった
適当に締めたらギアダウンの時いきなりギアチェンジするようになった。
何度かやり直して最適化することができたが、クラッチ調整なめたらいかんわ
182 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 17:09:12.90 ID:zET5akde
通販で買うのってまずいかな・・？
>>181
>>167の言っている後者のコストダウンというのは、
設計の見直しによる、構造の簡素化等で加工費用を抑える等のコストダウンじゃないのか？
それならばコストもかからず信頼性は向上したりするのだが。
新規設計だとまどろっこしい方法で機能を実現してたりするから、多少設計が煮詰まった方が安心感はあると思うのだが
>>167の言っている後者のコストダウンというのは、
設計の見直しによる、構造の簡素化等で加工費用を抑える等のコストダウンじゃないのか？
それならばコストもかからず信頼性は向上したりするのだが。
新規設計だとまどろっこしい方法で機能を実現してたりするから、多少設計が煮詰まった方が安心感はあると思うのだが
ホンダ早く今後のこと発表してくれよ～
186 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 17:49:27.11 ID:LCc/eTKg
誰か俺の110ぷこ買ってくれない？
>>182
1ヶ月点検受けないと2年保障受けられないので、できれば店まで自走できる範囲で買ったほうがいいかも
1ヶ月点検受けないと2年保障受けられないので、できれば店まで自走できる範囲で買ったほうがいいかも
>>186
九州で取りに行ける範囲なら買う
九州で取りに行ける範囲なら買う
>>188
メンテナンスノートに1ヶ月点検の店印がないと2年保障うけられないから必ず来てくださいと言われた。買った店が遠方だったので
他店でも有料で受けれると聞いたがツーリングと割り切って三島から杉並まで往復した。片道150キロはきつかった
メンテナンスノートに1ヶ月点検の店印がないと2年保障うけられないから必ず来てくださいと言われた。買った店が遠方だったので
他店でも有料で受けれると聞いたがツーリングと割り切って三島から杉並まで往復した。片道150キロはきつかった
150とか頑張りすぎだろ。
俺はこういうものに関しては近場で買うに限ると思ってるのでどれも5km以内だな。
俺はこういうものに関しては近場で買うに限ると思ってるのでどれも5km以内だな。
>>192
12月に兄じゃが配達で110プロを全損にしやがったので乗るバイクがなくなってしまい近所のバイク屋に110プロ頼みにいったら
納車整備中の110プコブルーがあり一目ぼれ。でも発注停止で県内のバイク屋に在庫ないのでGOOバイク見て片っ端から電話したら
都内に在庫あったから頼んだ。以前のってた70と90は農協の斡旋で買ったが2台とも兄じゃが全損にしたのでプコにはカギ2つかけて
さわらせないｗ
12月に兄じゃが配達で110プロを全損にしやがったので乗るバイクがなくなってしまい近所のバイク屋に110プロ頼みにいったら
納車整備中の110プコブルーがあり一目ぼれ。でも発注停止で県内のバイク屋に在庫ないのでGOOバイク見て片っ端から電話したら
都内に在庫あったから頼んだ。以前のってた70と90は農協の斡旋で買ったが2台とも兄じゃが全損にしたのでプコにはカギ2つかけて
さわらせないｗ
>>193
兄じゃの破壊王っぷりに脱帽
兄じゃの破壊王っぷりに脱帽
兄者クラッシャーだな よく生きてるな
オイルゲージからオイルが漏れる。
買った時からだけど、最近酷くなってきた。
オーリングが機能はたしてないぜよ
買った時からだけど、最近酷くなってきた。
オーリングが機能はたしてないぜよ
誰か純正エアクリの外側のカバーの値段教えて
>>182
通販で２５０万の自動車、現物見なくて買ったオレだが、保証継承が地元ディーラで出来れば問題ない。
通販で２５０万の自動車、現物見なくて買ったオレだが、保証継承が地元ディーラで出来れば問題ない。
男爵みたいなとこならいいが、バイク屋のほとんどは個人営業だろ
200 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 21:50:06.03 ID:/24ThnZI
>>177
チューブレスだと自分でタイヤ交換できなくなる
チューブレスだと自分でタイヤ交換できなくなる
>>196
たしかリコールされてなかったか？
たしかリコールされてなかったか？
手組みでインチサイズ変更出来ないし
ビードストッパー付けてベコベコに空気圧落とせないし
チューブレスなんぞ要らん
ビードストッパー付けてベコベコに空気圧落とせないし
チューブレスなんぞ要らん
アンカ間違えた
>>203に
>>203に
>>127
通勤時に3速でも落ちる急な坂あるけど、2速にして引っ張れば35キロはでる。かなりエンジン唸るけど。あくまで俺の話しだが。
通勤時に3速でも落ちる急な坂あるけど、2速にして引っ張れば35キロはでる。かなりエンジン唸るけど。あくまで俺の話しだが。
ふつうに考えればチューブレスだろうな。チューブを有り難がるのは整備マニアだろう。
OUTEXだっけか
カブ110のチューブレス化キット出してた筈
カブ110のチューブレス化キット出してた筈
オフロードの特殊な使い方以外なら、普通はチューブレスの方が圧倒的に高性能。
>>205
そっか、うろ覚えですまんかった(´･ω･`)
そっか、うろ覚えですまんかった(´･ω･`)
>>210
タイヤがないとかって話じゃなかったっけ？
タイヤがないとかって話じゃなかったっけ？
>>193
兄じゃは不死身か？
兄じゃは不死身か？
>>216
カブ70→右直事故でワンボックスのどてっぱらに特攻 鎖骨 左腕上腕部骨折
カブ90→配達中コーナー攻めすぎて人様の家の塀に特攻 激突寸前に飛び降りて擦過傷のみ 買って10日で全損
カブ110プロ→ミネラルウォーター配達で2回に分けて配達する量をむりやり積んで坂を下っている途中ブレーキきかず
ガードレールに特攻 左薬指骨折 10なん針縫う切り傷 はずみでガードレールの隙間からバイクはがけ下まで落ちた。
通院に自転車で通っているがそれでも転んで泥だらけで帰ってきたｗｗ
カブ70→右直事故でワンボックスのどてっぱらに特攻 鎖骨 左腕上腕部骨折
カブ90→配達中コーナー攻めすぎて人様の家の塀に特攻 激突寸前に飛び降りて擦過傷のみ 買って10日で全損
カブ110プロ→ミネラルウォーター配達で2回に分けて配達する量をむりやり積んで坂を下っている途中ブレーキきかず
ガードレールに特攻 左薬指骨折 10なん針縫う切り傷 はずみでガードレールの隙間からバイクはがけ下まで落ちた。
通院に自転車で通っているがそれでも転んで泥だらけで帰ってきたｗｗ
>>217
兄者さすがだな
兄者さすがだな
学習能力が欠如＆その自覚なし。
人を殺傷する前に運転止めるべき。
人を殺傷する前に運転止めるべき。
乗り物を運転しちゃいけない人っているからな
兄さんは運転以外の仕事や私生活でも一人合点やミス多くないかい？
兄さんは運転以外の仕事や私生活でも一人合点やミス多くないかい？
221 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 10:25:30.69 ID:zwusUo4w
>>216
２輪のイメージダウンに貢献している捨て身の工作員ですか？
２輪のイメージダウンに貢献している捨て身の工作員ですか？
222 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 10:27:06.08 ID:zwusUo4w
兄者すげぇな!!
>>219の言うとおりだな
しかしそれで誰も巻き込んでないのは幸運だ
若いうちはそんなもんだがそろそろ学習した方がいいだろうなｗ
若いうちはそんなもんだがそろそろ学習した方がいいだろうなｗ
>>208
とにかく回数をこなすこと
チューブタイヤは悪く言われるけどスポークホイールのお陰で衝撃吸収性が良い
それとハブ意外は汎用品なので安く済ますことができる
チューブレスだと専用ホイールなので一気にコスト高になるよ
とにかく回数をこなすこと
チューブタイヤは悪く言われるけどスポークホイールのお陰で衝撃吸収性が良い
それとハブ意外は汎用品なので安く済ますことができる
チューブレスだと専用ホイールなので一気にコスト高になるよ
カブ海苔の皆さん、今朝はエンジン回転が重かったですね
これがオーバークールの感じなんですね。勉強になりました
これがオーバークールの感じなんですね。勉強になりました
兄者カブ好きだな
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼∧∧∧∧／
＜ 俺 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞ ∧＿∧
＜ !!! い ＞ （´<_｀ ） 俺もいるぞ！！
／∨∨∨∨＼ / ⌒i
／ ∧＿∧ ＼ | |
／ （ ´_ゝ`） ＼ ￣￣/ |
／ ／ ＼ ＼ MV / .| .|＿＿＿＿
／ / /￣￣￣￣/ ＼ ＿＿/ （u ⊃
／ ＿_(__ﾆつ/ FMV /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/
チューブ交換麺独裁、寒いし
いま時間あるけどまた明日にしよう
チュウブレスにならないかなあ
いま時間あるけどまた明日にしよう
チュウブレスにならないかなあ
部屋の中でやればいいんじゃね
暖房つけてやればいいと思う。
チュウブ交換そんな時間かからんから気合いで２０分
くらい耐えるんじゃ
くらい耐えるんじゃ
いいじゃないか仕事してる元気な兄者なんだから
ウチのなんかニートだぜ
クソが！！
ウチのなんかニートだぜ
クソが！！
てか本当にもう少し学ばないといつか逝きそうな。
まあそういう人のほうが長生きするんだが。
まあそういう人のほうが長生きするんだが。
いろいろな意味で人って運ってあるんだよね
しょっちゅう壊れたりパンクしたり悪戯されたりするやつもいれば
（もちろん気をつけてても、って事ね）
危ない運転してても全然事故ったりしないやつもいるし
しょっちゅう壊れたりパンクしたり悪戯されたりするやつもいれば
（もちろん気をつけてても、って事ね）
危ない運転してても全然事故ったりしないやつもいるし
友人が本田技研に勤めているのですが、従業員販売のリストの中にあったカブ110の取り扱いが中止になったそうです。
それはつまりどういうこと？
カブ110の終了を意味してるん？
カブ110の終了を意味してるん？
取りあえず今は注文(しても納車)できないよ、っていう程度で捉えとけ。
本当に終了するなら駆け込みが滅茶苦茶あるだろうからそっと消さない
震災円高洪水の影響による生産方法の見直しと見るのが一番納得できる
本当に終了するなら駆け込みが滅茶苦茶あるだろうからそっと消さない
震災円高洪水の影響による生産方法の見直しと見るのが一番納得できる
ホンダのタイ工場の被害が甚大だったようだね
500億掛かるとか新聞載ってた
ダメかも分からんね
500億掛かるとか新聞載ってた
ダメかも分からんね
>>197
ボディ側のカバーが2650 フロント側が2210 通貨は円のはずです。
ボディ側のカバーが2650 フロント側が2210 通貨は円のはずです。
244 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 21:45:25.01 ID:XqcBdFmv
本田がカブを止めるはずがない。
葬式行ってきた
4輪は赤いスポーツカーしか持ってなくて前にそれで乗りつけたら駐車場で浮きまくりだったので今回は
カブで出動したがどんな風景にも溶けこんでくれるので助かるわ
4輪は赤いスポーツカーしか持ってなくて前にそれで乗りつけたら駐車場で浮きまくりだったので今回は
カブで出動したがどんな風景にも溶けこんでくれるので助かるわ
>>226
>とにかく回数をこなすこと
タイヤの中って見れないので想像でやるしかないんだけど
ビードストッパー締め込んでからエアー入れるのかエアー入れてから締め込むのか・・
エアーを先に入れるとタイヤとストッパーの間にチューブが入り込んで挟んでしまって裂けてしまうとかないのかな？・だったら
ビードストッパー復活させようかな？パンクしても走れるし
>>240
キャストの方が安いとは思えん。しかしカブ１１０のホイル、錆びまくりだなorz
>>215
チューブレス高いな！！シティデーモン入れてるが。
アウテックス入れて今のところ不具合ないがチューブでも問題ないかもしれない。ただ安心感が違うけどね。
今度実験的にチューブタイヤをチューブレスに使ってみようと思ってる。
>とにかく回数をこなすこと
タイヤの中って見れないので想像でやるしかないんだけど
ビードストッパー締め込んでからエアー入れるのかエアー入れてから締め込むのか・・
エアーを先に入れるとタイヤとストッパーの間にチューブが入り込んで挟んでしまって裂けてしまうとかないのかな？・だったら
ビードストッパー復活させようかな？パンクしても走れるし
>>240
キャストの方が安いとは思えん。しかしカブ１１０のホイル、錆びまくりだなorz
>>215
チューブレス高いな！！シティデーモン入れてるが。
アウテックス入れて今のところ不具合ないがチューブでも問題ないかもしれない。ただ安心感が違うけどね。
今度実験的にチューブタイヤをチューブレスに使ってみようと思ってる。
>>249
アウテックスでチューブレスキット付けて、それでチューブ入れたら最強じゃね？釘刺さってもパンクしにくそうなイメージ。
アウテックスでチューブレスキット付けて、それでチューブ入れたら最強じゃね？釘刺さってもパンクしにくそうなイメージ。
>>241
マジでもうカウントダウン終了に程近いレベルで
その駆け込み需要が先週末に多発したそうだ
もう個人経営レベルでは無理だが
夢店や赤男爵で在庫があるところは軒並み問い合わせで来店
値引なしでも即決というパターンが連続
もう残っているところでも1台とか2台のレベル
俺の行き付けの店も今日最後の1台が捌けたと…
ただし110PROはまだ発注可と店主は言ってたけど
今月一杯で一旦打ち切るみたいとのことだ
マジでもうカウントダウン終了に程近いレベルで
その駆け込み需要が先週末に多発したそうだ
もう個人経営レベルでは無理だが
夢店や赤男爵で在庫があるところは軒並み問い合わせで来店
値引なしでも即決というパターンが連続
もう残っているところでも1台とか2台のレベル
俺の行き付けの店も今日最後の1台が捌けたと…
ただし110PROはまだ発注可と店主は言ってたけど
今月一杯で一旦打ち切るみたいとのことだ
>>244
カブの本筋はカブ50だろ。
カブの本筋はカブ50だろ。
カブはもう終わりでいいでしょ カブ５０最終記念モデルが出たら買って仕舞っとくわ
次のモデルがよっぽど値段が下がって性能、装備もアップするから
１１０の在庫を売り切る為、新型の発表を遅らせてると期待。
１１０の在庫を売り切る為、新型の発表を遅らせてると期待。
札幌の大手バイク屋に行ったが
ｺﾙﾁﾅ、ﾌﾟｺ、ﾊﾞｰｼﾞﾝ普通にあったぞ。買いに来いよｗ
ｺﾙﾁﾅ、ﾌﾟｺ、ﾊﾞｰｼﾞﾝ普通にあったぞ。買いに来いよｗ
次のモデルがよっぽど値段が高くて性能、装備がショボくなるから
１１０の在庫を売り切り、新型を無理に買わせようとしていると不安。
１１０の在庫を売り切り、新型を無理に買わせようとしていると不安。
>>255
もちろん買ったら乗って帰るんだよなｗ
もちろん買ったら乗って帰るんだよなｗ
もちろん７２時間の制限があるぞ
あんまり希少価値がついて盗賊団に狙われることになっちゃったりしても
つまらんしなあ 普通に供給続けてくれるのがいいんだけど…
公式のアナウンスを早く出してほしいなあ カブという名前をなくすことはありえんとは思うが
つまらんしなあ 普通に供給続けてくれるのがいいんだけど…
公式のアナウンスを早く出してほしいなあ カブという名前をなくすことはありえんとは思うが
今乗ってる足がもうガタガタで騙し騙し乗ってて3月中には買い替えたいから動きあるんなら早いとこ公式発表してほしいぜ
レベルアップするなら待つし現状維持かレベルダウンするならさっさと買いたい
レベルアップするなら待つし現状維持かレベルダウンするならさっさと買いたい
>>262
何キロ乗ったの？
何キロ乗ったの？
距離は多分3万超えてると思う（オドが4桁で何回回ったか忘れた）
それほど走ってはないが原付だしもう10年経つしボロボロで直してもらうくらいなら新しいの買いたい
それほど走ってはないが原付だしもう10年経つしボロボロで直してもらうくらいなら新しいの買いたい
店頭で見かけたからカタログ貰ってきたけど、こことか読んだら正直新型出るまで保留だな。
最悪新車じゃなくてもいいし。
最悪新車じゃなくてもいいし。
新型が今より良いものだとは限らないし、
現行車を中古で買ったとしても良い個体を選べるとは限らない
さあ、選べ
現行車を中古で買ったとしても良い個体を選べるとは限らない
さあ、選べ
新型が今より良いものだとは限らないし、
現行車を中古で買ったとしても良い個体を選べるとは限らない
さあ、選べ
現行車を中古で買ったとしても良い個体を選べるとは限らない
さあ、選べ
269 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/17(火) 12:29:29.46 ID:FY11YCqj
新しければ新しいほどコストダウンが進むからね
新型の性能と品質がアップしてる保証は無い
新型の性能と品質がアップしてる保証は無い
駆け込み購入者の中には熊本産プレミアを狙ったヤツもいるとか？ｗ
確かに中国産よりはと俺も思うけどそこまではないだろう
道具としてというか本来の目的で購入するよりも
個人的趣味で購入する顧客の方が多いというのが110でもあったようだから
こういう話も出た希ｶﾞｽ
確かに中国産よりはと俺も思うけどそこまではないだろう
道具としてというか本来の目的で購入するよりも
個人的趣味で購入する顧客の方が多いというのが110でもあったようだから
こういう話も出た希ｶﾞｽ
>>269
そうなんだよな
バブル頃のバイクって丈夫なんだよ
NSR２５０もまだ現役だし
買って２０年以上なるんだぜ
あの頃のホンダと今のホンダは全然違う
でもカブ焦らなくていいんじゃないかな
新型がドリームになっても
PROは手に入りそうだ
そうなんだよな
バブル頃のバイクって丈夫なんだよ
NSR２５０もまだ現役だし
買って２０年以上なるんだぜ
あの頃のホンダと今のホンダは全然違う
でもカブ焦らなくていいんじゃないかな
新型がドリームになっても
PROは手に入りそうだ
時速55キロあたりで軽くハンドルが振れるんだけど俺のだけかな？
多分１９９０年位から車種によって品質の低下が感じられ
創業者が居なくなったらすき放題に。VT系だとVTZの半分以下の耐久性。
まあバイク便やってた時の話だから普通の人の場合は満足な品質かも。
プロの生産は中国に移るのかな？
創業者が居なくなったらすき放題に。VT系だとVTZの半分以下の耐久性。
まあバイク便やってた時の話だから普通の人の場合は満足な品質かも。
プロの生産は中国に移るのかな？
276 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 18:59:20.23 ID:nAh1zs07
ドリーム行ったらもうベンリー１１０もう入庫してて２７日発売
て言われたけど発表てもうあったっけ？カブは４～５月に
入るって言ってたけどこちらはまだ未定らしい。
て言われたけど発表てもうあったっけ？カブは４～５月に
入るって言ってたけどこちらはまだ未定らしい。
オプションで屋根が出たら乗り換える
車体+屋根で40万越えたら無理だけど
車体+屋根で40万越えたら無理だけど
カブ用の屋根あるけど十五万ぐらいするわ
ベンリーのデザインは好きだが、パワーが無いVベルトって走らんぞ
いざとなったら引っ張れるカブの方がいい
いざとなったら引っ張れるカブの方がいい
やーねー
ベンリー110ってそんなに需要あるのかね
ああいう配達とかってだいたい50が多いんじゃないの？
ああいう配達とかってだいたい50が多いんじゃないの？
ピザ屋のバイトが「要小型二輪免許」とかイヤ過ぎだろｗｗｗ
今の2種カブと同じでしょ
バイト以外の貨物用として、個人の足として、それなりに需要はあるだろう
バイト以外の貨物用として、個人の足として、それなりに需要はあるだろう
じいちゃんとかの時代だと、普通免許取ればもれなく大型2輪も付いてたしな、、
今メーカーが普通免許で小型二輪に乗れる要請をしている
ベンリーは試乗してみないと
未知数
５０の加速が最低だっただけに恐ろしい
あと車体が５０と同じ物らしいが、
ステップが狭いんだよ
50で配達した時にすごく気になった
配達の利便性を本当に研究したのか疑問
試乗は行くけどさ
５０だけ比べるとギアの方がマシだったよ
未知数
５０の加速が最低だっただけに恐ろしい
あと車体が５０と同じ物らしいが、
ステップが狭いんだよ
50で配達した時にすごく気になった
配達の利便性を本当に研究したのか疑問
試乗は行くけどさ
５０だけ比べるとギアの方がマシだったよ
>>286
あれは普通にスルーされると思うが
あれは普通にスルーされると思うが
原付ですら普通免許じゃ乗れなくなったのに小型二輪なんて無理に決まってるな
子供が減って教習所が暇になったから警察官僚の天下り先が無くなるんで別々にしたんだろう
子供が減って教習所が暇になったから警察官僚の天下り先が無くなるんで別々にしたんだろう
>>289
50cc以下は今でも普免で乗れるぞ。
50cc以下は今でも普免で乗れるぞ。
普通免許で原付乗れなくなったとかどういうことだ
293 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:30:58.40 ID:P8hcOYDi
今軽自動車一台なんだが春からの新生活に合わせて
CB400SFが欲しいけど車との2台所有は経済的にも駐車スペース的に難しいので
車を手放してカブ110にしようと思ってたら生産終了のこと聞いて今どうしようか迷ってる
とりあえず車とカブ110の2台所有にしたい
CB400SFが欲しいけど車との2台所有は経済的にも駐車スペース的に難しいので
車を手放してカブ110にしようと思ってたら生産終了のこと聞いて今どうしようか迷ってる
とりあえず車とカブ110の2台所有にしたい
295 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:50:45.66 ID:P8hcOYDi
カブ110とCB400SFの2台所有にしたい
軽→軽+カブ→CB+カブ
こういう流れで
軽→軽+カブ→CB+カブ
こういう流れで
296 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:54:47.39 ID:KaUV+Mtx
63 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/01/17(火) 22:47:37.32 ID:X6m5v4uD0
今軽自動車一台なんだが春からの新生活に合わせて
CB400SFが欲しいけど車との2台所有は経済的にも駐車スペース的に難しいので
車を手放してカブ110にしようと思ってたら生産終了のこと聞いて今どうしようか迷ってる
とりあえず車とカブ110の2台所有にしたい
カブ110とCB400SFの組み合わせが情強だよな？
マルチくたばれ
今軽自動車一台なんだが春からの新生活に合わせて
CB400SFが欲しいけど車との2台所有は経済的にも駐車スペース的に難しいので
車を手放してカブ110にしようと思ってたら生産終了のこと聞いて今どうしようか迷ってる
とりあえず車とカブ110の2台所有にしたい
カブ110とCB400SFの組み合わせが情強だよな？
マルチくたばれ
>>296
お前俺と同じスレ見んなよ
お前俺と同じスレ見んなよ
じゃあカブ買うしかないな
買ってから考えるのがいいぞ
買ってから考えるのがいいぞ
嫌儲か
>>279
突風が怖くないか？
突風が怖くないか？
ＣＢ＋カブ ～１年後～ ＣＢほとんど乗ってねぇなぁ(´・ω・｀) になるので軽＋ＣＢかＣＢのみでイイと思う。
軽＋カブじゃね
>>292
これかごはどうなるんだろう
これかごはどうなるんだろう
304 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:13:30.69 ID:0b7jBDcR
軽＋CBが一番いいのは分かってるんだが駐車スペースがない
CB一台で通勤・生活の足はさすがに厳しい
CBが欲しいとなると必然的に軽を手放してカブが必要になる
CB一台で通勤・生活の足はさすがに厳しい
CBが欲しいとなると必然的に軽を手放してカブが必要になる
俺みたいにカブとスポーツタイプの自転車にしようぜ
あまった金は自転車につぎ込め
あまった金は自転車につぎ込め
カブは自転車と同じ場所に停めて置けるので楽
頑丈で整備も簡単、維持費もたいして掛からない、街乗りには原２だよね
頑丈で整備も簡単、維持費もたいして掛からない、街乗りには原２だよね
>>304
ＣＢなんてカブに毛が生えた程度だろｗ あんな乗りやすくて扱いやすいの無いぞ？ カブ買って保険払って維持する費用をＣＢのオイル＆タイヤ代に回せ
ＣＢなんてカブに毛が生えた程度だろｗ あんな乗りやすくて扱いやすいの無いぞ？ カブ買って保険払って維持する費用をＣＢのオイル＆タイヤ代に回せ
>>285
最初から付いてきたんじゃなくて、後から追加されたんだよ。
本来は軽二輪限定二輪免許にすべきだったんだけど、
試験場のほうが軽四輪限定解除のほうで手一杯だったんだろう。
二輪ほうはまあいいやって感じで限定にならなかった結果、後から乗れるようになった。
最初から付いてきたんじゃなくて、後から追加されたんだよ。
本来は軽二輪限定二輪免許にすべきだったんだけど、
試験場のほうが軽四輪限定解除のほうで手一杯だったんだろう。
二輪ほうはまあいいやって感じで限定にならなかった結果、後から乗れるようになった。
>>304
死ね
死ね
ここで聞いている事自体が
答えは出ているのだろう
答えは出ているのだろう
うち、ジムニーとカブだは。
捗るぞ、いろいろ。
捗るぞ、いろいろ。
新車かって３ヶ月で７００ｋしか走ってない
もっと乗るかと思ってたんだが
いかんせん寒いんだもん
もっと乗るかと思ってたんだが
いかんせん寒いんだもん
12月8日納車で1800キロ走った俺ﾊﾞｶｽ
レンタカーなー
1ヶ月3万位で借りれると車手放せるんだけどな
1月と2月の年2ヶ月のためだけに維持してるようなもんだ
1ヶ月3万位で借りれると車手放せるんだけどな
1月と2月の年2ヶ月のためだけに維持してるようなもんだ
>>291
今は別々に免許取らないと普通免許だけじゃ原付には乗れないぞ
今は別々に免許取らないと普通免許だけじゃ原付には乗れないぞ
>>316
どこからそんなデマを仕入れてきたんだ。
どこからそんなデマを仕入れてきたんだ。
>>316
どこの国の話？
どこの国の話？
>>316
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/:::/..::/ ヽ::ヽ
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|::::i:::l ＜●> <●＞ l::::i:::| 何言ってんだこいつ
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￣しヽ ､" ﾞ) 'ｰ=三-' /ソ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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あれ？女の子が普通免許とったときに原付の免許も別だと言ってたが違ったか
ちょっと調べてくる
ちょっと調べてくる
原付のところにマークが付かないだけで原付に乗れるのか
勘違いしてたなあ、知り合いの女の子と話してみるよ
勘違いしてたなあ、知り合いの女の子と話してみるよ
女の子と会話とかありえねえ・・・
架空の女の子のせいにしてんじゃねーよカス
110プロにスパイクタイヤを履かせたよ
これで雪も安心
これで雪も安心
>>323
そこかよｗ
そこかよｗ
俺はサンバーとカブ持ち。
すごく便利な上に維持費も安い最高のコンビだと思ってるんだけど、
人からよく「商売でも始めるんか？」と言われる。
すごく便利な上に維持費も安い最高のコンビだと思ってるんだけど、
人からよく「商売でも始めるんか？」と言われる。
軽トラとカブの組み合わせ最強
トランポもできる
トランポもできる
ボンボンの俺はカブ110と現行アルファードハイブリッド持ち。
23歳で親のすねかじり。
23歳で親のすねかじり。
旭風防の存在感半端ないな
「いかにも私が旭風防です！」って感じだし、リアにフルパニアでも装着しないとバランス取れない
「いかにも私が旭風防です！」って感じだし、リアにフルパニアでも装着しないとバランス取れない
ホンダは買いたい車が無いんだよなぁ。
スズキはジムニーやワゴンRやエブリーみたいな魅力的な車がいっぱいあるけど・・・
スズキはジムニーやワゴンRやエブリーみたいな魅力的な車がいっぱいあるけど・・・
魅力的か？
3ドアのワークスくらい出せよと言いたいが
3ドアのワークスくらい出せよと言いたいが
エアクリーナーボックスから下がる水溜めに200ｋｍくらいで満タンになっちゃうよ
これは正常なんかね
これは正常なんかね
>>333
大気開放にしろよks
大気開放にしろよks
>>333
俺もそんな感じ。まあ冬は仕方ないよ。
俺もそんな感じ。まあ冬は仕方ないよ。
336 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 13:40:50.38 ID:cvQ82pjI
>>334公害車ｗｗｗ
カブ110でお遍路行きたい
339 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 14:52:29.60 ID:v04RcSRC
>>316
どちらの国にお住まいで？
どちらの国にお住まいで？
こんだけ放射性物質まき散らしまくった張本人達が
お咎めなしの日本で環境とか言っても片腹痛いわ。
お咎めなしの日本で環境とか言っても片腹痛いわ。
放射能汚染列島
ランクル程度でドヤ顔するのって成金丸出しやなｗ
貧乏だからランクルください
ランドクルーザーはアメリカでは
500万程度で買える大衆車なんだからね！
ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！
500万程度で買える大衆車なんだからね！
ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！
,,-―--､
（／￣￣ ゛ヽヽ
ﾟ.ﾉヽ , /} // ・ ー-- ゛ﾐ､
､-' `;_' ' `l ノ (ﾟ｀> `l
(,(~ヽ'~ | (ﾟ｀> ヽ l
i`'} | （．・ ) |
| i' ｡: | ( ＿,,ヽ | ２０年後、３０年後の歴史に恥じない政治をしたい
。/ ∵ ﾟ｡:.ﾟ+｡ζゞ∩ l (￣ ,,, }
/},-'' ,,ﾉ ﾟ｡+:.ﾟ.:｡ ゝ_／＼ヽ ￣" } 所信表明にて最小不幸社会実現へ
_,,...,-‐-､/ i ｡:. + ＼. ヽ ﾉ
<,,-＝=､ ,,-,/ ゞ ヽ_ _/
. {~''~>`v-''`ｰﾞ`'~ ＼, /| ´｀ヾ
ﾚ_ﾉ |/＿＿ __/ /
'' ﾊｰｲ＞ヽ| l l│（＿ノ
｜┷┷┷ ＼
（／￣￣ ゛ヽヽ
ﾟ.ﾉヽ , /} // ・ ー-- ゛ﾐ､
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| i' ｡: | ( ＿,,ヽ | ２０年後、３０年後の歴史に恥じない政治をしたい
。/ ∵ ﾟ｡:.ﾟ+｡ζゞ∩ l (￣ ,,, }
/},-'' ,,ﾉ ﾟ｡+:.ﾟ.:｡ ゝ_／＼ヽ ￣" } 所信表明にて最小不幸社会実現へ
_,,...,-‐-､/ i ｡:. + ＼. ヽ ﾉ
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. {~''~>`v-''`ｰﾞ`'~ ＼, /| ´｀ヾ
ﾚ_ﾉ |/＿＿ __/ /
'' ﾊｰｲ＞ヽ| l l│（＿ノ
｜┷┷┷ ＼
近所で車高あげたランクルが100万ぐらいでいっぱい売ってるけど、全然売れないね・・・
正直、
「あなたが落としたのは
このカブ110ですか？
それともランドクルーザーですか？」
と聞かれたら
「角目じゃない方の110です
「あなたが落としたのは
このカブ110ですか？
それともランドクルーザーですか？」
と聞かれたら
「角目じゃない方の110です
俺300万でボロH2買って
コンビニでタムロしてるJCJKとセクロスしてた
コンビニでタムロしてるJCJKとセクロスしてた
ランクルはすさまじく燃費悪くてでかいからな・・・
どこぞの未開の地を行くならともかく日本だとあんまり役に立つ場面が
どこぞの未開の地を行くならともかく日本だとあんまり役に立つ場面が
>>351
夢の中でね。はいはい
夢の中でね。はいはい
ヨタのりうぜーわ
初代アクセラ乗ってるけどカブによく似てる。
MTモード付き4ATだからなｗ
MTモード付き4ATだからなｗ
ランクルは６０か７０があればいい
ほかのはオフ車の外観じゃねえ
ほかのはオフ車の外観じゃねえ
740 名前： ニンニン [sage] 投稿日： 2012/01/18(水) 19:29:57.45 ID:rmxhDglm
新型カ○・・・・
ｵﾜﾀorz
新型カ○・・・・
ｵﾜﾀorz
359 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:53:14.01 ID:3I/Eyrie
はいはい、スレチ、スレチ。
散った、散った。
散った、散った。
>>337
しばらく前に親がカムリV6からアルファードV6に変えたが乗り心地の悪さと風切り音は酷いもんだよ。あんなんで500万とか無いわ。
しばらく前に親がカムリV6からアルファードV6に変えたが乗り心地の悪さと風切り音は酷いもんだよ。あんなんで500万とか無いわ。
>>361
何が彼をここまでさせるんだろうか？
何が彼をここまでさせるんだろうか？
最近の人はカタログスペックでしか比べないから
さて話をカブにもどそう
ベンリィ１１０いつ出るの
ベンリィ１１０いつ出るの
まあしかし、あれだな、郵便屋のPRO速え～な
369 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/18(水) 23:34:06.38 ID:IlBabR6w
ギア抜けやパンクとか、いろいろ言われるカブだが、ボアアップ以外で
走行不能の故障した奴いるの？
走行不能の故障した奴いるの？
就職決まったらカブ110買ってもらうんだ・・
↓
生産中止
どうしろと。
↓
生産中止
どうしろと。
マルトのハンカバ買ったが右手のブレーキ側圧迫しててブレーキがちとやりにくいな。
カブだからとヤママルトにする人多いけど、
ぶっちゃけセフメの方が暖かい。
ぶっちゃけセフメの方が暖かい。
昨年はヤママルト、今年はラフロのネオプレンだった。
マルトは操作しやすいけど、隙間対策しないと雨水や風が入ってくる。
ネオプレンはそのままで暖かいが、全体が柔らかくて手を入れにくい。
来年に備えてセフメ130買っとこうかな。
マルトは操作しやすいけど、隙間対策しないと雨水や風が入ってくる。
ネオプレンはそのままで暖かいが、全体が柔らかくて手を入れにくい。
来年に備えてセフメ130買っとこうかな。
ハンカバの話もっと詳しく聞きたいです
モノタロウにある真田製作所の奴使ってる
操作はあんまり違和感ないよ
操作はあんまり違和感ないよ
>>341
ぶっちゃけ今問題になってる程度の放射性物質より排ガスのほうが発がん率高いし。
ぶっちゃけ今問題になってる程度の放射性物質より排ガスのほうが発がん率高いし。
カブ買ってホントに良かった。
フロント15丁にして失敗だと思ったけど80キロまでなら15の方が扱いやすいし燃費ものびた気がする。
燃費が良いのに乗ってるとホントに良い気分でいられる。
だから車もトヨタのアクアに決まりだね。
フロント15丁にして失敗だと思ったけど80キロまでなら15の方が扱いやすいし燃費ものびた気がする。
燃費が良いのに乗ってるとホントに良い気分でいられる。
だから車もトヨタのアクアに決まりだね。
純正エアクリ箱げと
パワフィル内蔵を試みる
パワフィル内蔵を試みる
>>378
それ興味ある。ぜひレポってクレヨン。
それ興味ある。ぜひレポってクレヨン。
私はミラとカブ１１０の組み合わせ。
本当は７５０乗りたかったけどお金が無かったのでカブ１１０を選んだ。
乗ってみて驚いた！。思ったよりオートバイだった。と言うかオートバイそのものだった。
だから心から買って良かたって思うよ。
本当は７５０乗りたかったけどお金が無かったのでカブ１１０を選んだ。
乗ってみて驚いた！。思ったよりオートバイだった。と言うかオートバイそのものだった。
だから心から買って良かたって思うよ。
ビーノ→vox→プレス→Proと乗り継いで
Proが一番楽しい。プレスも良いが30キロ縛りが鬱陶しい
Proが一番楽しい。プレスも良いが30キロ縛りが鬱陶しい
原免→中免の進化が大きいな
小型で乗れますけど
小型も中型も教習料金変わらないぞ
>>388
普通二輪と小型限定は二～三万違うけど。
普通二輪と小型限定は二～三万違うけど。
オマエら残念なお知らせです。
新型110の販売マル秘資料が配布されたようですが、
詳細までは言えないとしながらも写真を見た知人がこう言いました。
微妙というか今までのカブ好きには違和感ありすぎる。
ハッキリ言って売れるかダメかが極端過ぎる。
C110無印単体でも2万台製造してないのに
採算取れるかもぁゃιぃ。
だってよ。
新型110の販売マル秘資料が配布されたようですが、
詳細までは言えないとしながらも写真を見た知人がこう言いました。
微妙というか今までのカブ好きには違和感ありすぎる。
ハッキリ言って売れるかダメかが極端過ぎる。
C110無印単体でも2万台製造してないのに
採算取れるかもぁゃιぃ。
だってよ。
日本の教習所って警察の受け皿で法律によって保護されてるから海外と比べてバカ高くても
やっていけるんだよな・・
アメリカなんか自動車免許とればタダで付いてくる免許なのに・・・（しかも自動車も３万ぐらいで取れる）
やっていけるんだよな・・
アメリカなんか自動車免許とればタダで付いてくる免許なのに・・・（しかも自動車も３万ぐらいで取れる）
アメリカを見習ってほしいよな日本も
小型まで乗れるならいますぐにでも
カブ50手放して原付二種買いに行くわ もち中古だけど
小型まで乗れるならいますぐにでも
カブ50手放して原付二種買いに行くわ もち中古だけど
さあ、カブ110在庫争奪戦の始まりだw
>>390
もうちょい具体的によろ。
もうちょい具体的によろ。
PROに乗っているんだけど。冷え込んだ日に乗っていると高回転まで回らないし、ｶﾘｶﾘって感じの音がする。
これってｵｰﾊﾞｰｸｰﾙの症状なのかな?
これってｵｰﾊﾞｰｸｰﾙの症状なのかな?
>>390
俺的にはタイカブでも残念なところだが、もっといっちゃったんだろうか
俺的にはタイカブでも残念なところだが、もっといっちゃったんだろうか
399 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 18:44:54.83 ID:rE63pmot
ドリームにウェーブのフロント周りくっつけて125ccに統合して中国生産。
日本仕様だけ現行110エンジンに丸目外装被せるんだろ
俺はそう聞いたんだが？
日本仕様だけ現行110エンジンに丸目外装被せるんだろ
俺はそう聞いたんだが？
このスレって意外にもまだ買ってない人が多いのね
俺は無印すでに乗ってるから買えるウチにプロ買い足そうかどうか検討中だはｗ
俺は無印すでに乗ってるから買えるウチにプロ買い足そうかどうか検討中だはｗ
無印乗ってるけど性能には満足してるんだけど
やっぱイジるところが少ないのが不満で何か買おうか検討中
もしくはディスク化しちまうか
やっぱイジるところが少ないのが不満で何か買おうか検討中
もしくはディスク化しちまうか
403 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 18:51:10.86 ID:kdUb1IpS
わし、110に乗って一年だけどもう手放すよ。
中型に移るわ。
中型に移るわ。
>>403
何が物足りなかったのか教えてくれ
何が物足りなかったのか教えてくれ
俺は通勤とかチョイノリ用途に割りきって使ってるからなぁ
さすがにツーリングとか行くには心持たないよな
乗ってて楽しいバイクではあるけどね
さすがにツーリングとか行くには心持たないよな
乗ってて楽しいバイクではあるけどね
ミニトレ50→250SS→SS500→SS750→CB750K0→CB750K1→CB1000 SUPER FOUR→スーパーカブ110
多分人生最後の一台になると思う。下道でとことこ田舎道走ると最高に楽しい、免許取ったころを想い出すわ
多分人生最後の一台になると思う。下道でとことこ田舎道走ると最高に楽しい、免許取ったころを想い出すわ
>>396
気温は0～2度ぐらい
雪空の晴れ間で冷え込んだ時でした
>>398
ｵｲﾙ交換後1000ｷﾛ走ったところです(G3入れてます
今ﾊﾞｲｸ屋でみてもらっていて、原因が分からないとのこと
とりあえずｵｲﾙ交換と点火時期、ﾊﾞﾙﾀｲあたりを確認してもらうことにします
気温は0～2度ぐらい
雪空の晴れ間で冷え込んだ時でした
>>398
ｵｲﾙ交換後1000ｷﾛ走ったところです(G3入れてます
今ﾊﾞｲｸ屋でみてもらっていて、原因が分からないとのこと
とりあえずｵｲﾙ交換と点火時期、ﾊﾞﾙﾀｲあたりを確認してもらうことにします
>>408
水が溜まってない?ｴｱｸﾘに
水が溜まってない?ｴｱｸﾘに
大型と併用すると飽きないんだけどな
フラストレーションはたまに乗る大型で晴らすｗ
ローギアでカブの引っ張りまくった最高速をあっさり凌駕
でも翌日からまたカブ最高！になるんだがｗ
フラストレーションはたまに乗る大型で晴らすｗ
ローギアでカブの引っ張りまくった最高速をあっさり凌駕
でも翌日からまたカブ最高！になるんだがｗ
カブ110でパワーを使い切れるのがすごいね
4速フルスロットルってゆるい坂道とか山道でしかないや
4速フルスロットルってゆるい坂道とか山道でしかないや
414 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 21:54:21.68 ID:0L0+BO7n
あんま速度出すと事故ったとき死ぬから怖い
不意に猫とかが飛び出したら・・・と思うと怖くて速度出せないチキンな俺はカブ110くらいが丁度いい
不意に猫とかが飛び出したら・・・と思うと怖くて速度出せないチキンな俺はカブ110くらいが丁度いい
110のつもりで「がこん！ぷすん！」
ボアアップしてからギア抜けするようになった。
今までギア抜け坊のみんなに酷い書き込みをしてゴメン。
けっこう切ないわギア抜け｡
今までギア抜け坊のみんなに酷い書き込みをしてゴメン。
けっこう切ないわギア抜け｡
>>416
ボアアップとギア抜けは関係ないはずだ。
クラッチの調整をしていないんじゃない？
あるいはエンジンオイルが少ないとか
うちのカブ１２５はクラッチ調整をしたら、
ギアチェンジはまるでマウスをクリックするような感じ。
カチ、カチってギアを変えることができるようになったよ
ボアアップとギア抜けは関係ないはずだ。
クラッチの調整をしていないんじゃない？
あるいはエンジンオイルが少ないとか
うちのカブ１２５はクラッチ調整をしたら、
ギアチェンジはまるでマウスをクリックするような感じ。
カチ、カチってギアを変えることができるようになったよ
クラッチ調整で最後の右回転ってみんな何度くらい回してる？
規定通りの45度だとちょっと足りなくない？
規定通りの45度だとちょっと足りなくない？
>>413
何という俺。CB1300SFとカブ110の２台体制だけどすごい良いコンビだと思ってる。
カブは近所、バイト、通学用。CBはツーリング、通学、街乗り用。
自分がCBを超気に入ってるというのと、家の車庫が道路に向かって下り坂になってるから出るのが楽ってのもあってなのか、
明らかカブで行くような距離でもCBで行っちゃう時があるくらいだからかなり用途が被っちゃってて、時たま「カブいらなくね？」
なんて言われる時もあるけど、疲れてる時とか雨の日とか金欠の時とかに大活躍してくれるからとてもじゃないけど手放せない。
何という俺。CB1300SFとカブ110の２台体制だけどすごい良いコンビだと思ってる。
カブは近所、バイト、通学用。CBはツーリング、通学、街乗り用。
自分がCBを超気に入ってるというのと、家の車庫が道路に向かって下り坂になってるから出るのが楽ってのもあってなのか、
明らかカブで行くような距離でもCBで行っちゃう時があるくらいだからかなり用途が被っちゃってて、時たま「カブいらなくね？」
なんて言われる時もあるけど、疲れてる時とか雨の日とか金欠の時とかに大活躍してくれるからとてもじゃないけど手放せない。
学生リッターはリッチすぎるな。
保険どうなってんの
保険どうなってんの
寒さのせいなのかオイルの劣化か
ギアチェンジのフィーリングが悪くなってきた
ドンキにあった特売4L1000円の四輪用を入れてみようと買って来た
アドヴァンテックケミカルとかのトップオイルなんたら
ｼｰ10-30 SL､CF ヂーゼルにも可とか
部分合成油とあるが入れてみないと分からない
ギアチェンジのフィーリングが悪くなってきた
ドンキにあった特売4L1000円の四輪用を入れてみようと買って来た
アドヴァンテックケミカルとかのトップオイルなんたら
ｼｰ10-30 SL､CF ヂーゼルにも可とか
部分合成油とあるが入れてみないと分からない
車でもバイクでも小排気量のほうが
限界まで使えて楽しいよね
限界まで使えて楽しいよね
まったく、小排気量は最高だぜ
俺も最近は６０以上出さないように
心掛けているナ
新聞積んでない時は
つい８０位出しちまいそうになるが
そこは自制心
無事故無違反が何よりも美しい
ビュテーホー
心掛けているナ
新聞積んでない時は
つい８０位出しちまいそうになるが
そこは自制心
無事故無違反が何よりも美しい
ビュテーホー
>>427
ひなに、中出（ｒｙ
ひなに、中出（ｒｙ
おー。ロリコンきもい
432 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 10:20:17.71 ID:1sRDqNI9
バイクショップで初回点検中
おやじさんの話で新型は３月頃
名前は継承
外装がタイカブっぽい四角目だって
おやじさんの話で新型は３月頃
名前は継承
外装がタイカブっぽい四角目だって
バイク2台持ちできるとか羨ましい・・・
ﾏﾝｿﾝ住まいだと1台でも5.000円取られるし、
管理上、2台はダメらしい。。。
ってか、車1台+バイク1台で駐車場代月4万近いとか笑えるわｗｗ
バイクとか車とか考えると戸建＞集合住宅になるよな～
ﾏﾝｿﾝ住まいだと1台でも5.000円取られるし、
管理上、2台はダメらしい。。。
ってか、車1台+バイク1台で駐車場代月4万近いとか笑えるわｗｗ
バイクとか車とか考えると戸建＞集合住宅になるよな～
434 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 10:35:59.82 ID:m265V7YA
>>432
同じ話し聞いた。それでエンジンは125に統一だから少し待てと。
同じ話し聞いた。それでエンジンは125に統一だから少し待てと。
新型は見た目が悪くなって内容が良くなってたらおまいらどうすんの？
>435
現行に新型エンジンが載るか考えるんじゃないかな？
まあ内容がエンジンだけではないんだが
角目は無いわ。
現行に新型エンジンが載るか考えるんじゃないかな？
まあ内容がエンジンだけではないんだが
角目は無いわ。
フレームや排気量以外のエンジン仕様はどれくらい共通なのかな
気に入らなかったら乗らなければいいだけでは？？
実は新型に戦々恐々なんだろ＞現行乗り。
角目、中華製、でも何だかんだ言っても125で目に見えて
性能アップしてても現行が最高！なのかい？
角目、中華製、でも何だかんだ言っても125で目に見えて
性能アップしてても現行が最高！なのかい？
>>439
見た目が全く同じで性能アップなら悔しいだろう
見た目が全く同じで性能アップなら悔しいだろう
今の丸目は気に入ってるんだけど角目は実物見てからじゃないと判断できないなあ。
125になるのは燃費とサイズ、重量に悪影響が出ないかどうかが心配。
125になるのは燃費とサイズ、重量に悪影響が出ないかどうかが心配。
現行110でも微妙なのに
慌てて出す新型の方がイイなんてまず考えられない
慌てて出す新型の方がイイなんてまず考えられない
444 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/20(金) 12:30:06.34 ID:AHxb+2aI
角目は過去にもあったけど、あれだけは生理的に無理
>>444
丸目より人気がないから中古価格も安いもんね
丸目より人気がないから中古価格も安いもんね
ぶっちゃけカブ選んでる時点で外見とかどうでもいいw
燃費と耐久性が現行の110と同じ位あれば十分。
今2万km走ってるけど、パンク以外ノントラブル。ここで言われてるエンスト2回とギヤ抜け（自分のミス2回）位か。
通勤と街乗りで使用。カブ110さまさまですよ。
燃費と耐久性が現行の110と同じ位あれば十分。
今2万km走ってるけど、パンク以外ノントラブル。ここで言われてるエンスト2回とギヤ抜け（自分のミス2回）位か。
通勤と街乗りで使用。カブ110さまさまですよ。
ヴェンリィ１１０って実燃費どのくらいなんだろな
449 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 13:09:06.27 ID:ZKwEOp/8
燃費も含めディオ110同等、…ないわ。
坂登らんやん。
新型がドリームそのまんまでも俺の中ではベンリィないわ。
坂登らんやん。
新型がドリームそのまんまでも俺の中ではベンリィないわ。
ライトだけ日本仕様で丸目にしてくれたら多少不格好でも許す。
海外だと角目の方が人気あるのかね？
海外だと角目の方が人気あるのかね？
ベンリィ110は取説が先行登場してたから価格と発売日以外は全部既知情報なわけだが
Dio110よりも積載前提のトルク仕様に振ってあるのは間違い無いから50km/h上限の取り回しでは
確実に加速は良い、と言うより坂や重積載のような負担増で鈍らない
そもそもデリバリー用途前提、速く走る必要も無い、と言うより急加速なんぞしようものなら荷物が悲惨な事になる。
Dio110よりも積載前提のトルク仕様に振ってあるのは間違い無いから50km/h上限の取り回しでは
確実に加速は良い、と言うより坂や重積載のような負担増で鈍らない
そもそもデリバリー用途前提、速く走る必要も無い、と言うより急加速なんぞしようものなら荷物が悲惨な事になる。
タンク容量とチュウブレスタイヤは魅力だな
あくまで新カブが酷かったらこれもアリかもしれん
あくまで新カブが酷かったらこれもアリかもしれん
ベンリィ110は車重がカブより20キロほど重く、
馬力は同じぐらいだから、加速は遅いだろうね
ただ、タンク容量10Ｌは魅力
馬力は同じぐらいだから、加速は遅いだろうね
ただ、タンク容量10Ｌは魅力
Vベルト式の駆動系はバネがへたると加速しなくなるからもう懲りた。
・ 盗難やいたずらの抑止に効果的なシャッター付キーシリンダー
これだけ羨ましい
これだけ羨ましい
ベンリィ、スノータイヤ着けられるの？
カブは形よりも明るさを変えてほしい
なんであんなに暗いのかよ
なんであんなに暗いのかよ
ベンリィというだけあってカブより便利なんだろうな
色々と
タンクは２倍以上あるしカブ同等の積載能力
さらに遠心クラッチ操作がいらない
ちょっと心揺るがされるよな
色々と
タンクは２倍以上あるしカブ同等の積載能力
さらに遠心クラッチ操作がいらない
ちょっと心揺るがされるよな
おまいらさ、何故角目になるか
少しは考えろよ
日本のマーケティングとしては
角目ではマイナス要因なのは誰でもわかる
何故か？
何故組み立ても熊本じゃなくて
タイで全部やるのか？
販売店には採算が合わないから
生産終了と通達されている
コスト削減の為だろう
普通に考えてw
タイカブの生産ラインとパーツを
そのまま使うつもりなんだろ
だからこれだって
↓
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/I01/1_9999_1/537884/
125になるとかデマもいいとこ
角目は正解
でもドリームは良いバイクだよ
選択肢として有りだろう
少しは考えろよ
日本のマーケティングとしては
角目ではマイナス要因なのは誰でもわかる
何故か？
何故組み立ても熊本じゃなくて
タイで全部やるのか？
販売店には採算が合わないから
生産終了と通達されている
コスト削減の為だろう
普通に考えてw
タイカブの生産ラインとパーツを
そのまま使うつもりなんだろ
だからこれだって
↓
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/I01/1_9999_1/537884/
125になるとかデマもいいとこ
角目は正解
でもドリームは良いバイクだよ
選択肢として有りだろう
去年の夏に買った110を最低でも10年は乗る気でいるんだけど
フルモデルチェンジされちゃうのは想定外なんだよな
パーツとかやっぱり不安になるし
フルモデルチェンジされちゃうのは想定外なんだよな
パーツとかやっぱり不安になるし
スーパーカブ110専用「旅」用フロントキャリア
ttp://out-standing.com/cart051006_cubpage_cub110.htm#A-21-C110
これ付けてツーリングにでも行こうかな
ttp://out-standing.com/cart051006_cubpage_cub110.htm#A-21-C110
これ付けてツーリングにでも行こうかな
>>465
こういうアイテムって、
付けるのが先かツーリングが先か、ってなってしまうな
俺はツーリングのログを取るつもりでGPS買ったら、
GPSのログを取るためにツーリングに出かけるようになってしまった
なので通った事のない道、ない道を選ぶので、
ツーリングの幅がものすごく広がったな
こういうアイテムって、
付けるのが先かツーリングが先か、ってなってしまうな
俺はツーリングのログを取るつもりでGPS買ったら、
GPSのログを取るためにツーリングに出かけるようになってしまった
なので通った事のない道、ない道を選ぶので、
ツーリングの幅がものすごく広がったな
>>465
弁当キャリアとセットでGO。原カブのより少し高いのはなんでなんだぜ？
以前、純正キャリアに台所用のステンレスラックをネジ止めして、似たようなものを作ったら
2週間のツーリング中にひん曲がってしまったわ。
弁当キャリアとセットでGO。原カブのより少し高いのはなんでなんだぜ？
以前、純正キャリアに台所用のステンレスラックをネジ止めして、似たようなものを作ったら
2週間のツーリング中にひん曲がってしまったわ。
キジマのサイドキャリアってやつがgivi箱と同時に付けられないってのは
どういうことなのかな 何か干渉しちゃうの？
どういうことなのかな 何か干渉しちゃうの？
ホンダはロシアに工場作るらしいな
>>470
全波整流やってテール、ウィンカーLEDとポジョションランプ化まではやったんだけど
HIDでどこの使おうか迷ってる。使用してるHIDとかバラストの格納場所とかも詳しく教えてほしい。
光軸は諦めたほうがいい？迷惑ビームは避けたい
全波整流やってテール、ウィンカーLEDとポジョションランプ化まではやったんだけど
HIDでどこの使おうか迷ってる。使用してるHIDとかバラストの格納場所とかも詳しく教えてほしい。
光軸は諦めたほうがいい？迷惑ビームは避けたい
>>471
ヤフオクで、購入。確か、ハヤブサなんたらという人の出品のもの。
追加バーナーも2000円と安い。
一年保証付きで、5000円ちょい。
左側のレギュレーターが入っている箇所に、Hi/Lowコントローラーと
バラストを格納している｡
付属に着いてきた、取付金具で設置。
あとは、延長線を購入して延線してる。(Hi/Low、バーナー線)
Lowの場合、光軸が下向きになり。
Hiの場合、光軸が水平方向になる。
ヤフオクで、購入。確か、ハヤブサなんたらという人の出品のもの。
追加バーナーも2000円と安い。
一年保証付きで、5000円ちょい。
左側のレギュレーターが入っている箇所に、Hi/Lowコントローラーと
バラストを格納している｡
付属に着いてきた、取付金具で設置。
あとは、延長線を購入して延線してる。(Hi/Low、バーナー線)
Lowの場合、光軸が下向きになり。
Hiの場合、光軸が水平方向になる。
>>461 オレもそう思う 寂しいけれど
コストを考えるとねぇ
コストを考えるとねぇ
475 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 20:10:34.22 ID:tlZt6CIS
現行カブ110が最後のカブになるのか・・
去年の春頃に買って終了ニュースやらモデルチェンジに衝撃を受けた俺だったが
ある意味では勝ち組だったかも知れん
110には不満はないし時期モデルは劣化しそうだしな
ある意味では勝ち組だったかも知れん
110には不満はないし時期モデルは劣化しそうだしな
日本本社の宗一郎教、Cub教信者もコストの前では勝てなかった
110の時点でカブじゃなくなってるのに…
最後の原二カブは90だろ…
最後の原二カブは90だろ…
ベンリィがあればもうカブはいらんよ
日本物価あがりすぎな上に円高なのに無能な政府がなにもしないせいだよ
中国人雇ったり他国に会社作らないでもいいように指導するべきだったのに
中国人雇ったり他国に会社作らないでもいいように指導するべきだったのに
三速カブ持ち
↓嫉妬叩き
四速カブ持ち
↓嫉妬叩き
110カブ持ち
↓嫉妬叩き
最新125カブ持ち
なんだいつもの流れじゃん
↓嫉妬叩き
四速カブ持ち
↓嫉妬叩き
110カブ持ち
↓嫉妬叩き
最新125カブ持ち
なんだいつもの流れじゃん
482 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 20:51:50.69 ID:4VpGkQhT
先月、プコさん買っといてよかった
もうすぐ人生初の勝ち組に入れるのか！
もうすぐ人生初の勝ち組に入れるのか！
>>472
なるほど、ありがとう。
なるほど、ありがとう。
484 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 21:00:39.47 ID:PYB5jcBs
製造事業者／五羊-本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国 輸入事業者／本田技研工業株式会社
ああ、こうなっちゃうのか・・・・・・・・・・
ああ、こうなっちゃうのか・・・・・・・・・・
ドリームベースでもカブ色にすればこんな感じだろ
ttp://blog-imgs-15.fc2.com/f/u/d/fudeoyaji/kaku03.jpg
そんなに悪くないんじゃね？
誰が見てもカブだと認識するよ、たぶん・・・
ttp://blog-imgs-15.fc2.com/f/u/d/fudeoyaji/kaku03.jpg
そんなに悪くないんじゃね？
誰が見てもカブだと認識するよ、たぶん・・・
486 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 21:21:41.19 ID:s0biL+1L
話の腰を折るようで申し訳ないんだが、、、
この前、初給油した時、ついついハイオク入れてしまいましたw。
4ℓだし、たいして金額変わらんなーと思いましてね、、
皆様レギュラー?ハイオク入れてる方おりますかね?
この前、初給油した時、ついついハイオク入れてしまいましたw。
4ℓだし、たいして金額変わらんなーと思いましてね、、
皆様レギュラー?ハイオク入れてる方おりますかね?
>>487
工房の頃カッコつけてハイオク入れてたの思い出したｗ
工房の頃カッコつけてハイオク入れてたの思い出したｗ
あのスタイルで問題ないのは年配の方だけ
若い人はあれで通勤通学したいとは
思わんよ
どんなに燃費が良くてもね
未だリトルになるだろう
若い人はあれで通勤通学したいとは
思わんよ
どんなに燃費が良くてもね
未だリトルになるだろう
ブレーキランプ＆ウインカー一体型なんだけどね
新型のスタイル次第では現行110を即効買いの俺
なんというホンダマジック
なんというホンダマジック
半永久的に無くならないと思ってた物が突然消えることもある
ν即とかな
ν即とかな
495 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 22:15:48.81 ID:C6bZYf8S
確かにカブ110は経済的で便利なんだが、やっぱり時めかない。
一年乗ったがもう降りるよ。
ちょっと大きいのに乗ってみる。
一年乗ったがもう降りるよ。
ちょっと大きいのに乗ってみる。
>>495
バカだな
バカだな
リコール出尽くす前に生産中止になったのか？これ以上リコール出ないんならプコ抑えておきたい
499 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 22:32:18.46 ID:tMpps2kP
角目でも丸目でもいいから早く新型出してよ！
この角目は無いわ。
俺の白カブ大事に乗ろうっと。
俺の白カブ大事に乗ろうっと。
501 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 22:42:11.25 ID:SvgVJJpM
>>495
俺もそうだ。
一年前にＶＴＲとまよって、カブにしたんだけど、なんか以前乗ってたスクーターが速くなっただけって感じだ。
確かに買い物とかには楽なんだけど、これでツーリングとかに行く気になれない。
今は林道とか河川敷走れる250オフ車かかっこいいロードスポーツバイクどっちにしようか迷ってます。
俺もそうだ。
一年前にＶＴＲとまよって、カブにしたんだけど、なんか以前乗ってたスクーターが速くなっただけって感じだ。
確かに買い物とかには楽なんだけど、これでツーリングとかに行く気になれない。
今は林道とか河川敷走れる250オフ車かかっこいいロードスポーツバイクどっちにしようか迷ってます。
>>495
一応カブは手放さずに置いとけよ。
一応カブは手放さずに置いとけよ。
原2の維持費なんて無視できるレベルだろ
新型の１２５ｃｃ化はまずないとみる
燃費と価格重視で110のままだろうな
ここでのネタはボアアップとガセネタだけかよ
125に嫉妬してるの見ると
110の時と同じだなｗ
110の時と同じだなｗ
>>470みたいなキチガイ改造は本当に迷惑だな。
糞眩しい上に素人が付けたHIDは火災起こすリスクが高いからな。
MH松島の色付きハロゲン入れるくらいで俺はいいや
明るさで言えばクリアが最強なんだろうけどさ
明るさで言えばクリアが最強なんだろうけどさ
ウインカーじゃあるまいし、色つきバルブの存在意義がわからん。
初めてのガス欠記念パピコw
4.6リッターも入ったぜw
4.6リッターも入ったぜw
追加で大排気量ビグスクほすい
>>485
このデザインなら125でも買わないと断言できるプコ乗りが通りますよ
このデザインなら125でも買わないと断言できるプコ乗りが通りますよ
カブ110はリトル株のような可愛らしい外観が素晴らしい。
逆にハーレーみたいにしたらどうだろ
先日モンキーハンガー+ジョッキーシフト+爆音マフラーにしたカブを見かけ、
あまりの異様さに吹いた
あまりの異様さに吹いた
>>518
どこのマグナ50ですか？
どこのマグナ50ですか？
ださいと思ってたワシのアバグリーン会社の若いコが「キャーカワイー」って絶賛されたぞ
水色やベージュもあるよ、っていっても「だめ、ぜったいこの緑じゃなきゃダメ」だって。
こんなカブ110緑がいいという女子もいるんだなと。出前機つけてたのに。
水色やベージュもあるよ、っていっても「だめ、ぜったいこの緑じゃなきゃダメ」だって。
こんなカブ110緑がいいという女子もいるんだなと。出前機つけてたのに。
>>506
ボスカブ、ホスィ
ボスカブ、ホスィ
523 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 08:37:29.20 ID:Dyy5wdNu
価格.comクチコミ掲示板に新型の情報がありました
３月発売 税込み239400円(税抜き228000円)
３月発売 税込み239400円(税抜き228000円)
>>523
URL貼らんかい！
URL貼らんかい！
527 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 09:06:18.65 ID:gQUPFQ4W
>>523
私も読みましたが誰かが指摘していたとおり「正式発表」だけど中身はいえないという
不可解な話ですし、販売店向けだけに発表したとしても、口の軽い販売店は山ほどある
ので、本当に発表していたら今頃中身も知れ渡っているような気もします。
私も読みましたが誰かが指摘していたとおり「正式発表」だけど中身はいえないという
不可解な話ですし、販売店向けだけに発表したとしても、口の軽い販売店は山ほどある
ので、本当に発表していたら今頃中身も知れ渡っているような気もします。
ベンリープロは負けてもらって乗り出し２５万円くらいかな？
530 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 10:19:21.24 ID:/GaVXnjp
>>506
ホンダさーん、これをこのまま販売してくれよ。
ホンダさーん、これをこのまま販売してくれよ。
ベンリィとかならＳＹＭのなんたらシティだかシティなんたらのほうがよっぽどいいわマジで
いやマジで
いやマジで
534 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 12:23:06.41 ID:Ro7dsb41
要はヤマハギアの対抗馬でしょ。＞ベンリィ
あっちは原二がないけど。
あっちは原二がないけど。
ダサいのがカブ
プコベージュはオカマ臭くて嫌だ
プコベージュはオカマ臭くて嫌だ
そらベンリーはおしゃれやスペックで買うバイクじゃないからね。
わけわからん台湾メーカーのバイクとホンダやヤマハのバイクで台湾を選ぶ企業は無いでしょ。
わけわからん台湾メーカーのバイクとホンダやヤマハのバイクで台湾を選ぶ企業は無いでしょ。
新聞配達はギア多いよ
HP見るにベンリィはヤマハギアよりオシャレ路線にも比重をおいてる感じだけどな
本当だw
ブラウンにブラックも出すんだ。
あのベンリーが街乗りバイクかぁ・・・
まぁカブより実用的なバイクだよね。
ブラウンにブラックも出すんだ。
あのベンリーが街乗りバイクかぁ・・・
まぁカブより実用的なバイクだよね。
ヤマハメイト125とかスズキバーディ125とか、昔のスタイルで出して欲しいな
そうすればホンダも元祖カブ125で対抗するはずだ。
そうすればホンダも元祖カブ125で対抗するはずだ。
ベンリィ110発売って新型の125ccのエンジンってのはどうなったんだ？なんでまだ110？
まあビジネス用途考えると125ccじゃオーバースペックと判断されたんじゃね？
ベンリィはビジネス、新型カブはレジャー向けってことで125ccにしてくれればいいんだけど
ベンリィはビジネス、新型カブはレジャー向けってことで125ccにしてくれればいいんだけど
そういうことなのか。ただタンク容量10リットルはすべての二種のデフォルトにして欲しいよ。
4リットルや5リットルなんて新ベンリィ見たらもう買えないな。
4リットルや5リットルなんて新ベンリィ見たらもう買えないな。
新型って3月発表、3月発売なの！？
10リットルあったら400km＋とか無給油になりそうw
推測
新型カブ１１０のアウトライン？
①タイカブ ドリーム１１０に似たデザイン
②エンジンは変更なしの１１０ｃｃ、ミッションも従来とおり
③３月発売 価格は２３万円ぐらい
④ライトは四角形、スピードメーターは三角形、 カラー５色展開
以上、妄想です。
新型カブ１１０のアウトライン？
①タイカブ ドリーム１１０に似たデザイン
②エンジンは変更なしの１１０ｃｃ、ミッションも従来とおり
③３月発売 価格は２３万円ぐらい
④ライトは四角形、スピードメーターは三角形、 カラー５色展開
以上、妄想です。
なんだ？正式発表までの間ずっとこの流れか？
スピードメーター三角形ということは、殆どDream110iと同じなんだろうな。
デザインはともかく、現行カブと比べて性能アップもなしか？
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i.htm
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i/photo.htm
デザインはともかく、現行カブと比べて性能アップもなしか？
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i.htm
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i/photo.htm
タイヤがちょっとだけ太いね
ベンリー110は生産中止になりそうな時に
一台ポチる
リコールも落ち着いているだろうしw
一台ポチる
リコールも落ち着いているだろうしw
anago鯖やっと復活したか・・
戻った？
やっぱ落ちてたのか。
落ちてるね～
製造事業者→五羊-本田摩托(広州)有限公司じゃないんだな。
新大洲本田摩托(天津)有限公司っていうこと。
天津だけに｢あると思います｣ということはなしでｗ
カラー展開として伝統色(笑)だったアバグリーンは廃盤だけど
なんとバージンベージュは生き残っていたりするから不思議。
角型ヘッドランプっていうより異形に近いというか
ウィンカー一体デザインだから見た目はタイカブというかスクーター。
車体全体の造詣はDREAM110だからなあｗ
価格は誰かもレポートしてたけどほぼ1万円安になっているが
趣味で乗るには欲しいとは思わない。
熊本産中古モデルにプレミアが付いても不思議じゃないとは店のオヤジ。
いろいろな意味で微妙だな。
新大洲本田摩托(天津)有限公司っていうこと。
天津だけに｢あると思います｣ということはなしでｗ
カラー展開として伝統色(笑)だったアバグリーンは廃盤だけど
なんとバージンベージュは生き残っていたりするから不思議。
角型ヘッドランプっていうより異形に近いというか
ウィンカー一体デザインだから見た目はタイカブというかスクーター。
車体全体の造詣はDREAM110だからなあｗ
価格は誰かもレポートしてたけどほぼ1万円安になっているが
趣味で乗るには欲しいとは思わない。
熊本産中古モデルにプレミアが付いても不思議じゃないとは店のオヤジ。
いろいろな意味で微妙だな。
90が生産終了して110になるときもホンダが発表前に小売店とか知ってたか？
ほーたーるのーひーかーりー
マジでもう一台予備で買う、そうしたいわ
去年からカブ生産終了の情報をここで教えてるのに、頑なに信じなかった奴座まぁ
生産終了はもう去年の年末の時点ではっきりしてたじゃん
問題はモデルチェンジがあるかどうかだよ
カブ終了とか盛んに言ってたけどどっちにしろ中国で継続はされるみたいね
問題はモデルチェンジがあるかどうかだよ
カブ終了とか盛んに言ってたけどどっちにしろ中国で継続はされるみたいね
プロは未だ熊本で作ってんだな
俺のプコブル、プレミアついちゃうか～
防犯とかめんどくさいんだよなぁ・・・
防犯とかめんどくさいんだよなぁ・・・
566 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 12:32:07.07 ID:0NOxBs46
外見は今のを継承で希望！！！！
中身変更無しで中国生産じゃただの劣化モデルだな
リード110は値下げの際に小変更してたよな
ブレーキ周りやマフラー周りが変わったんだっけ
カブ110はどうなるんだろう
ブレーキ周りやマフラー周りが変わったんだっけ
カブ110はどうなるんだろう
外見そのままで125cc 新型大勝利
外見そのままで中国産 現行大勝利
外見アジアンで125cc 現行大勝利
外見アジアンで中国産 現行大勝利
現行モデルの勝利はほぼ確実だな。
外見そのままで中国産 現行大勝利
外見アジアンで125cc 現行大勝利
外見アジアンで中国産 現行大勝利
現行モデルの勝利はほぼ確実だな。
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave125i/photo.htm
これをこのまま新型カブで出してくれれば良いのに
これをこのまま新型カブで出してくれれば良いのに
571 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 12:47:32.28 ID:0NOxBs46
そんなダサイ外見なら
もうカブは諦めてＦＩセロー買うわ！
もうカブは諦めてＦＩセロー買うわ！
ホンダ・アシモ逮捕 酒気帯び容疑
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/283339
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/283339
573 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:04:34.34 ID:fO6Kghz/
スレチで申し訳ないんだが鯖落ちしてた間にdat落ちしたスレって立て直した方がいいのかな？
新車発表見てから現行カブ買うか決めるかな
>>574
ちょっと待て！
まだ鯖は完全復旧じゃないというか復旧作業中だから
すべてのスレが立ち上がってからにすた方がいいだろう
>>575
既に販売店向け資料は発表されているからｗ
殆どドリーム110だと思っていい
エンジン系が現行系で外観は大幅に変わっているので
↑見て受け入れられないと思うなら即刻現行モデル争奪戦に参加を勧める
ちょっと待て！
まだ鯖は完全復旧じゃないというか復旧作業中だから
すべてのスレが立ち上がってからにすた方がいいだろう
>>575
既に販売店向け資料は発表されているからｗ
殆どドリーム110だと思っていい
エンジン系が現行系で外観は大幅に変わっているので
↑見て受け入れられないと思うなら即刻現行モデル争奪戦に参加を勧める
俺はホンダドリームで125になるから待ってみたら？って言われたんだが
嘘ばっかだなココ
嘘ばっかだなココ
俺はホンダドリームで125はまず無いでしょうって言われたぞw
５０は今のまま残るんでしょ？
５０は今のまま残る
Dream110-iをシングルシート化してリヤキャリアをつけたのが新型カブ110
カブの正常進化を丸投げしたホンダに未来はない。終わりの始まり
カブの正常進化を丸投げしたホンダに未来はない。終わりの始まり
>>576
やっぱそうですね！他の鯖も復旧してきたみたいなんで様子見てみます。
やっぱそうですね！他の鯖も復旧してきたみたいなんで様子見てみます。
俺は正式発表や信頼できるソースが出るまでは信じない
まことしやかいろいろ言う奴が要るが、みなも惑わされないように
せめて一貫性があれば信ぴょう性も増すが
ここで次期モデルうんぬん言ってる奴はデマカセにすぎないよ
まことしやかいろいろ言う奴が要るが、みなも惑わされないように
せめて一貫性があれば信ぴょう性も増すが
ここで次期モデルうんぬん言ってる奴はデマカセにすぎないよ
まあ実物見てからだなぁ
糞みたいなのが出てきたら買わないだけだし
糞みたいなのが出てきたら買わないだけだし
そうなったらホンダの魅力って何なんだろうな。
カブも時代に合わせて変わっていかなければならない
売れ行きが落ちてるのかなあ海外で
売れ行きが落ちてるのかなあ海外で
588 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:46:45.67 ID:ffWPKcMZ
＞日本では、中国から輸入し販売を続ける。
部品の供給悪くならんのかな
部品の供給悪くならんのかな
３月３１日までに売らないと税金かかるよ！！
日曜特売で米５㌔×２、水２?×６(1ケース)
シーチキン１ケース(猫飯用)、を後ろの箱へ
前カゴに食料品をマイバック×２袋分
積んでフラフラしながら帰ってきたぜ
車で行くより半分の時間で帰って来れた
あらためて積載力及び機動力に乾杯や
シーチキン１ケース(猫飯用)、を後ろの箱へ
前カゴに食料品をマイバック×２袋分
積んでフラフラしながら帰ってきたぜ
車で行くより半分の時間で帰って来れた
あらためて積載力及び機動力に乾杯や
黄色いナンバーはもう二度と出ないのか？
わざわざ黄色にする必要性が乏しい。
今生産したって誰も幸せにならんだろ。
今生産したって誰も幸せにならんだろ。
結局、横輪の言った通りになりそうだな・・・。
生産中止か やっぱゴールドウイング買う事にする
あちゃー遂に国産のこの字もなくなるのかー。しかし５０も国内生産終わるとは
>>594
これはベンリィ５０じゃね？
これはベンリィ５０じゃね？
>>596
凄い金持ちだね！
凄い金持ちだね！
タイクオリティであれだったのに中国クオリティになったらもう駄目だろ・・・
ホンダの顔だけに国内生産に拘ってもらいたかったわ
ホンダの顔だけに国内生産に拘ってもらいたかったわ
601 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:38:24.70 ID:IjF69MpU
俺の車、そんな載らないかも・・・
603 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 17:03:13.67 ID:8Lp8ucAC
110買ってて良かったわ
うーん海外移転で喜ぶべきか悲しむべきか・・
まぁ部品供給だけしっかりたのむわ
まぁ部品供給だけしっかりたのむわ
もう日本はどうなる？って次元だよね
今度のカブ110も本当なら50年を目指すモデルにふさわしい設計だったのに
３年も持たずに終了とは…
ある意味バブル期のＮＳＲ＆ＣＢＲみたいだな
今度のカブ110も本当なら50年を目指すモデルにふさわしい設計だったのに
３年も持たずに終了とは…
ある意味バブル期のＮＳＲ＆ＣＢＲみたいだな
カブ110は続くってのが公式の発表なんだから、中国産になって復活するだろ。
デザインはもうどうでもいいや。
デザインはもうどうでもいいや。
ノックダウンになった時点で遅かれ早かれ海外移管するのは分かっていたけど、
よりによって大陸とは…
よりによって大陸とは…
中国産に成ってDIO110の親戚みたいなのに成りそう
せめてタイだったらマシだった気がするのになあ
まあどうせ中国つっても組み立てだけか
まあどうせ中国つっても組み立てだけか
小型バイクの生産を「すべて」移管ってことはカブだけでなくモンキーとかも中国産になるのか
エンジンなんかはタイ生産のままだろうけど国内で作ってた部品は一気に中国産なのかな
エンジンなんかはタイ生産のままだろうけど国内で作ってた部品は一気に中国産なのかな
こんどはキーシャッター付くんでしょう、デザインを完全無視すれば
ドリームのほうが装備いいし俺はそんなに絶望的な方向へ行ってない
と思うけど。
もう販売店へは内部資料が配付されているので、内容を教えて
くれるバイク屋もあるよ。ここに書いてもデマだの工作員だの
さんざ言われるから書かないけど。
ドリームのほうが装備いいし俺はそんなに絶望的な方向へ行ってない
と思うけど。
もう販売店へは内部資料が配付されているので、内容を教えて
くれるバイク屋もあるよ。ここに書いてもデマだの工作員だの
さんざ言われるから書かないけど。
ベンリイ１１０てどこで作ってるん？
そんなに日本生産が好きな理由はなに？
設計者や品質管理人とかが日本人なら
オール中国産やオールタイ産より品質は良いだろ
末端の組み立てする人の生活レベルのアバウトさで
１００人中１００人がアバウトな日常生活送ってる国の人達だと
いくらホンダの工場長が『しっかり組み立てないとおまえをクビにするぞ」と脅しても
１００人全員解雇になるからいえない。。。ってくらいで
下がる品質はその部分くらいだよ
そこは設計者や工場長とかがバカでも良い品質をキープできる
部品や工場環境にしてるから思ったほど悪くないよ
設計者や品質管理人とかが日本人なら
オール中国産やオールタイ産より品質は良いだろ
末端の組み立てする人の生活レベルのアバウトさで
１００人中１００人がアバウトな日常生活送ってる国の人達だと
いくらホンダの工場長が『しっかり組み立てないとおまえをクビにするぞ」と脅しても
１００人全員解雇になるからいえない。。。ってくらいで
下がる品質はその部分くらいだよ
そこは設計者や工場長とかがバカでも良い品質をキープできる
部品や工場環境にしてるから思ったほど悪くないよ
ダンボール入り肉まんで萎えた
とりあえず次期の動向決めてから生産中止にしろや
90から110のときも市場を混乱させすぎ
90から110のときも市場を混乱させすぎ
618 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 20:14:06.50 ID:m99X9/nX
やっと買う決心がついた
隣県まで行って買ってくる
隣県まで行って買ってくる
>>614
他のバイクならともかくカブはHONDAの原点、
戦後日本の庶民生活を支えてきた工業製品の代名詞でもある。
例えばフェラーリを中国で造ったらどう思うよ？
それは高い安いの値段の問題じゃないんだ
日本の魂を売るようなものなんだ
他のバイクならともかくカブはHONDAの原点、
戦後日本の庶民生活を支えてきた工業製品の代名詞でもある。
例えばフェラーリを中国で造ったらどう思うよ？
それは高い安いの値段の問題じゃないんだ
日本の魂を売るようなものなんだ
お前ら本当にカブが好きなんだな。
カブに対する愛情がひしひしと伝わってくるよ。
カブに対する愛情がひしひしと伝わってくるよ。
まあ、俺もう持ってるからアレなんだけど、
円高や人件費高くて日本で生産しても利益が出ない理屈は
理解出来るんだけれども、そうやって海外移転ばかりしていくと、
日本の将来に絶望する。設計だけ日本人がやるとか、じゃあ他の日本人
仕事何したらいいんだろう？ そういう現実を目の当たりにしているようで
堪え難い。工業製品まで輸入に頼るとかマジorz そのうち輸入する国力すら無くなるぞ
という気持ちで一杯だ
円高や人件費高くて日本で生産しても利益が出ない理屈は
理解出来るんだけれども、そうやって海外移転ばかりしていくと、
日本の将来に絶望する。設計だけ日本人がやるとか、じゃあ他の日本人
仕事何したらいいんだろう？ そういう現実を目の当たりにしているようで
堪え難い。工業製品まで輸入に頼るとかマジorz そのうち輸入する国力すら無くなるぞ
という気持ちで一杯だ
いつもカブの隣で寝てるからな。
あ、ちゃんとカブにも布団掛けてあげてるよ
あ、ちゃんとカブにも布団掛けてあげてるよ
HIDを35Wバラスト、8000kバーナーに交換完了。
バラストとHi/Lowコントローラーを
ガソリンタンクの後ろに設置して、すっきりした。
取付金具もぴったり。
25Wバラストより明るくなって、視認性が
あがった。
バラストとHi/Lowコントローラーを
ガソリンタンクの後ろに設置して、すっきりした。
取付金具もぴったり。
25Wバラストより明るくなって、視認性が
あがった。
今日、右手で岡持ち持って走ってるカブとすれ違ったけど、左利き用のカブってあるのけ？
>>622
もちろんお手々には手袋を付けてあげてるんだよな
もちろんお手々には手袋を付けてあげてるんだよな
カブの存在意義は壊れにくく燃費がいいので経済的。そこにつきると思う。
昔の日本人は真面目で器用、人件費も安いからカブが造れた。
でも今は人件費で折り合いがつかない。仕方ないから海外に生産を移す。
でも外国人は器用じゃないしアバウト、安くても壊れやすいから不経済と言うことでＯＫ？
昔の日本人は真面目で器用、人件費も安いからカブが造れた。
でも今は人件費で折り合いがつかない。仕方ないから海外に生産を移す。
でも外国人は器用じゃないしアバウト、安くても壊れやすいから不経済と言うことでＯＫ？
カブが売れたのはラビットやシルバーピジョンの半額だったからだろう。
最初から安さを売りにして大ヒットした製品だ。
最初から安さを売りにして大ヒットした製品だ。
630 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 21:25:07.58 ID:etFPw7hC
カブ５０はデザインそのままで中国生産か？
１５万くらいになるならそれでいいが
１５万くらいになるならそれでいいが
スズキのGN125だったかが仕様そのままで中国で生産されてて、日本でも買えるそうだ
新車で14万未満だったかな？
それくらい安ければまあ考えてもいいけど
新車で14万未満だったかな？
それくらい安ければまあ考えてもいいけど
632 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 21:45:36.99 ID:HxtfOhhk
そういやGNとかYBRはフル中国製かつ、日本仕様も無いけど
並行輸入物でもそんなに悪くないよね。
並行輸入物でもそんなに悪くないよね。
日本企業の製品で、
生産のみ日本企業の現地工場とかならまだ我慢できるが
ホンダの中国製スクーターとか見ると
■製造事業者／○○有限公司
■輸入事業者／本田技研工業株式会社
これじゃ買う気無くなるわ・・・。
生産のみ日本企業の現地工場とかならまだ我慢できるが
ホンダの中国製スクーターとか見ると
■製造事業者／○○有限公司
■輸入事業者／本田技研工業株式会社
これじゃ買う気無くなるわ・・・。
634 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:34:09.94 ID:0NOxBs46
んだんだ
WaveやDreamと同等だった品質がそれより下になるわけか
18万円くらいで売られたとしても微妙なところだ
18万円くらいで売られたとしても微妙なところだ
>>632
品質管理次第だなあ
品質管理次第だなあ
こんな話題を３月まで続けるのか
MDは継続らしいからプロもだろ？
プロ作ってるうちはパーツの心配はあんまないんじゃね？
プロ作ってるうちはパーツの心配はあんまないんじゃね？
youtubeの前にmがついてる時点で観ない
経団連に「大企業が儲かれば中小も儲かり雇用も増える」と騙されて製造業派遣なんて認めるから・・・
内需がある程度あれば為替の影響も少ないんだよな
内需がある程度あれば為替の影響も少ないんだよな
そんな心配なら買ってから一度ばらして組み直せばいいのに。
そのまんま乗ろうとするから怖いんだろ。
そのまんま乗ろうとするから怖いんだろ。
ブローバイのキャッチ解放しようと思ったけど駄目じゃん
あのキャップ外すとクリーナー通さないで空気吸っっちゃうな
ボックス手前のブリーザーホースに旧カブのセパレーター繋げりゃいけるかな？
あのキャップ外すとクリーナー通さないで空気吸っっちゃうな
ボックス手前のブリーザーホースに旧カブのセパレーター繋げりゃいけるかな？
初期todayみてると中国製には不安しかない
さび浮くのはやすぎわろうた
さび浮くのはやすぎわろうた
トゥデイや原１ディオは白い外装に色つきフィルム張ってるからすぐ剥がれて酷い。
長寿命が売りのカブではそんな事しないだろうけどね
長寿命が売りのカブではそんな事しないだろうけどね
646 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:21:48.02 ID:SHFW5d4u
ネットに掲載されてる以外にも在庫ってあるの？
買おうと思うんだが近所のバイク屋を全部回ったほうがいいのかな・・？
ネット掲載のでは隣県にあるんだけどアフターも世話になるとしたらちょっときついし
買おうと思うんだが近所のバイク屋を全部回ったほうがいいのかな・・？
ネット掲載のでは隣県にあるんだけどアフターも世話になるとしたらちょっときついし
>>646
ネットに掲載されてる店に電話するとかなりの店は実在庫してないから確認してから店にいかないと無駄足に
なるよ。先月初めの段階で在庫店少なかったから希望色で在庫あるなら多少の距離ならおさえたほうがいいかも
ネットに掲載されてる店に電話するとかなりの店は実在庫してないから確認してから店にいかないと無駄足に
なるよ。先月初めの段階で在庫店少なかったから希望色で在庫あるなら多少の距離ならおさえたほうがいいかも
>>638
パーツは供給されるが無印と同じで中国生産物だから大差ないと思う
パーツは供給されるが無印と同じで中国生産物だから大差ないと思う
まともな鋼材を使ってくれるといいんだけどなぁ
>>642
うん、そうだね
うん、そうだね
既に販売店用資料がこのスレにリークしている状態なのに
実物見るなりユーザーへの情報公開まで信じないっていうのもアリだが
これだけは言っておく
その時点になって現行の新車在庫は手に入らないとだけは思っておけ
既に在庫切れになっている販売店も多いことは忘れるなよ
嗚呼熊本産…って泣きを入れるなｗ
で、とにかくDREAM110ベースの中国産ということがわかった以上で
今後の選択肢としてカブ110じゃなくてDREAMの方を買うのもアリだろうな
とてもこれをカブと呼ぶには抵抗あるというのもあるけれど
同じ海外拠点生産ならタイ>>中国ということも含めてだｗ
実物見るなりユーザーへの情報公開まで信じないっていうのもアリだが
これだけは言っておく
その時点になって現行の新車在庫は手に入らないとだけは思っておけ
既に在庫切れになっている販売店も多いことは忘れるなよ
嗚呼熊本産…って泣きを入れるなｗ
で、とにかくDREAM110ベースの中国産ということがわかった以上で
今後の選択肢としてカブ110じゃなくてDREAMの方を買うのもアリだろうな
とてもこれをカブと呼ぶには抵抗あるというのもあるけれど
同じ海外拠点生産ならタイ>>中国ということも含めてだｗ
中国産になるわ110ccのままだわデザインはアジアン化する可能性があるわ・・・
特に、デザインがアジアン化したら買う奴いるのか？
15万円くらいじゃないと誰も買わないだろ・・・
特に、デザインがアジアン化したら買う奴いるのか？
15万円くらいじゃないと誰も買わないだろ・・・
カブの原型は50ccだけでイイんじゃない？あとはドリームなりウェーブに似たものでいいけど
キャリアだけはしっかりしたものが欲しいな。
キャリアだけはしっかりしたものが欲しいな。
>>605
後世に残す価値の無い欠陥車だってこった、言わせんな
後世に残す価値の無い欠陥車だってこった、言わせんな
欠陥もまぁあるが、1番の理由は世の中の都合に合わなかったからだろ
会社の方針とはいえ開発者は悔しいだろうな
会社の方針とはいえ開発者は悔しいだろうな
結局110は何台売れたの？
幻のモデルとかになっちゃうのか？
幻のモデルとかになっちゃうのか？
悔しくはないだろ、元々ある技術の寄せ集めが多いし
合わない理由は欠陥があったから引き取り手が少ない事だよ
合わない理由は欠陥があったから引き取り手が少ない事だよ
無かった事にしたほうがいいなこれは
1年前で46,952台だから単純計算で多くても7万台くらいじゃね？
半分以上MDだけど結構あるなぁ
半分以上MDだけど結構あるなぁ
YBRは前の国産１２５MTの中古と比べると
かなり中華は程度が低い
特にゴム、プラ、鉄も硬度が低いからスタンドがポッキンした
まあ安いからそういう品質だと思えば中華も有り
今のカブ１１０の品質と思ってると痛い目に遭うかも
かなり中華は程度が低い
特にゴム、プラ、鉄も硬度が低いからスタンドがポッキンした
まあ安いからそういう品質だと思えば中華も有り
今のカブ１１０の品質と思ってると痛い目に遭うかも
>>662
それは中華だからじゃなくて最初からそういう設計なんだよ。
それは中華だからじゃなくて最初からそういう設計なんだよ。
郵政向けの特殊な配送用バイク（たぶん１１０pro）の生産だけは熊本で続けるのは
ホンダも中華製は耐久性に問題ありと考えているからだろ。
ホンダも中華製は耐久性に問題ありと考えているからだろ。
郵政用は生産計画が立てやすいから最小の人員で作れるってだけのことだろ。
もし新型が出たとしても今のよりデザインも
品質（中華粗悪品）も悪く成りそうなのでもう一台現行カブ１１０
買っといた方が幸せになれそうだな
品質（中華粗悪品）も悪く成りそうなのでもう一台現行カブ１１０
買っといた方が幸せになれそうだな
>>666
ホンダも認めた欠陥品を死蔵してなにがしたいの？
ホンダも認めた欠陥品を死蔵してなにがしたいの？
つか中国産が嫌ならプロ買えばいいじゃね
元々カスタムには向いてるし
元々カスタムには向いてるし
でもプロはまだしも無印はあと十年もすればパーツ廃番で欠品の危機になるんだろ？
八方塞がりじゃん
八方塞がりじゃん
10年持ちゃ十分だろｗ
大概は流用が効くだろうしな
大概は流用が効くだろうしな
カブ110とGRD4で最高に楽しみたい
>>673
GRD4って何かと思ったらただのカメラかよ
GRD4って何かと思ったらただのカメラかよ
いっそCZ110iはどうよ
677 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:23:38.96 ID:4iuyou2t
いざ買うとなると22万は高いなぁ
盗まれたらそれでおしまいだし
どうしよ
盗まれたらそれでおしまいだし
どうしよ
おい、ｵﾏｲﾗ聞いてくれ。右コーナーでガリガリ言わせて更に傾けたら、タイヤが空転してな、
そのまま白い線を残してな、滑ってったよ、俺も一緒にｗｗｗ
被害は大してないけど、ブレーキペダルの踏む所の側面とステップがより削れたｗｗ
マフラーのカバーと右ハンドルウエイトがちょっと傷ついた程度。
ヤメランネェ、カブたのしー
そのまま白い線を残してな、滑ってったよ、俺も一緒にｗｗｗ
被害は大してないけど、ブレーキペダルの踏む所の側面とステップがより削れたｗｗ
マフラーのカバーと右ハンドルウエイトがちょっと傷ついた程度。
ヤメランネェ、カブたのしー
結局90から110の時と一緒で喉元すぎれば何とやらでは？
現行も散々言われてたでしょ？それに90にプレミアなんて付いてないし。
現行も散々言われてたでしょ？それに90にプレミアなんて付いてないし。
現行カブを買った人達はキツイだろうな
デザインのアジア化は致命傷。
無いと思うけど。
無いと思うけど。
682 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:47:12.17 ID:4iuyou2t
でもビジュアルが悪いと被写体にできないし・・
在庫処分・・・正直キツイぜ
プロで良かったと思う今日この頃。
正直2年しか発売してない事になるから今後のパーツ供給体制が心配。
エンジン周りは大丈夫だろうけど車体周りのパーツのストックがどうなることやら。
エンジン周りは大丈夫だろうけど車体周りのパーツのストックがどうなることやら。
このスレって大型二輪免許持ち多いのか？
687 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 10:15:02.39 ID:4iuyou2t
カブ110やっぱり諦めるか・・
他のことに趣味を、生きる目的を見出そう・・
他のことに趣味を、生きる目的を見出そう・・
>>686
どうした急に
どうした急に
プロももうすぐ発注できなくなるよ。
しかもマイナーチェンジでレジャー仕様特化になるから。
熊本産は郵政仕様のみになるのは時間の問題。
つーか郵政除いた小型クラスはこの数年で海外生産移行は決定済。
しかもマイナーチェンジでレジャー仕様特化になるから。
熊本産は郵政仕様のみになるのは時間の問題。
つーか郵政除いた小型クラスはこの数年で海外生産移行は決定済。
むしろ郵政仕様ほぴぃ
そういやおれも限定解除してた。
プコブル海苔。
プコブル海苔。
694 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/23(月) 12:27:09.67 ID:s8eKaQk6
今乗ってるプコを大事にしよう
今後、定価を上回るようなプレ値はないだろうが、20年前の100EXが10万前後してるから
中古でも高値維持はするだろな
コルチナ買っといて良かったわ
白はリトルでも他の色より高いしな
中古でも高値維持はするだろな
コルチナ買っといて良かったわ
白はリトルでも他の色より高いしな
エンディランスがシングルシート、荷台付きのオリジナル仕様
「ドリーム１１０Ｐ」を出したら本物とどっちが売れるだろうか。
「ドリーム１１０Ｐ」を出したら本物とどっちが売れるだろうか。
ドリーム１１０が売れるとは思えんが、メーカーとして今までの路線を
外れ始めたのは確かだ。創業者がいなくなるとこのような事に。
中国生産か、工場のマニュアルを超越したトンデモミスしそうな。
外れ始めたのは確かだ。創業者がいなくなるとこのような事に。
中国生産か、工場のマニュアルを超越したトンデモミスしそうな。
角型ヘッドライト
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i/11light_up.jpg
標準装備のフロントキャリア
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i/11fr_carrier_up.jpg
盗難につよいシャッターキー
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i/11key_up.jpg
視認性抜群のメーター
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i/11black_meter.jpg
すばらしい装備じゃないか、早く正規に発表して欲しい。
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i/11light_up.jpg
標準装備のフロントキャリア
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i/11fr_carrier_up.jpg
盗難につよいシャッターキー
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i/11key_up.jpg
視認性抜群のメーター
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i/11black_meter.jpg
すばらしい装備じゃないか、早く正規に発表して欲しい。
東南アジアって感じだなぁ。
15万なら売れるんじゃない？
15万なら売れるんじゃない？
>>699
・・・。
・・・。
>>698
本田宗一郎ってぶっちゃけカブにそんな興味持ってなかったろ。
本田宗一郎ってぶっちゃけカブにそんな興味持ってなかったろ。
ホンダを代表するカブなんだから
ある程度のコストは度外視してでも
国内で作ってほしい・・・。
ナショナルといいホンダといい創業者が亡くなると
迷走するな・・・。
ある程度のコストは度外視してでも
国内で作ってほしい・・・。
ナショナルといいホンダといい創業者が亡くなると
迷走するな・・・。
コストを度外視するぐらいなら札束で焼き芋でも作った方がマシだわな。
会社は趣味やお遊びでやってるんじゃないんだよ。
会社は趣味やお遊びでやってるんじゃないんだよ。
補修用純正部品の価格が昔の３倍とか
>>703
ホンダは創業者が生きていたころから迷走してましたよ。
ホンダは創業者が生きていたころから迷走してましたよ。
損してでも自分の会社（実子）を残したい奴と
仕方なく会社（養子）を残してる奴の違い
養子でも上手く育てる親は居るけど難しい話だな
仕方なく会社（養子）を残してる奴の違い
養子でも上手く育てる親は居るけど難しい話だな
今さらだけど、カブ１１０クラッチレバー無いんだね 知らなかった
どうやって変速するの？
アクセルで適当に回転数あわせて、えいや、って感じ？
止まる時はどうするの？
どうやって変速するの？
アクセルで適当に回転数あわせて、えいや、って感じ？
止まる時はどうするの？
…
【経済】ホンダ、二輪工場の人員を四輪工場へ…生産縮小
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327115180/1
1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★[[email protected]] 投稿日：2012/01/21(土) 12:06:20.66 ID:???0 ?PLT(12556)
ホンダは２１日、国内唯一の二輪車生産拠点である熊本県・熊本製作所の一部社員を
四輪工場の三重県・鈴鹿製作所など他の国内工場に配置転換する方針を明らかにした。
歴史的な円高で二輪車の一部生産を海外に移すほか、軽自動車のエンジン部品生産を
鈴鹿に移管する。
社員約３２００人のうち４００人程度が対象になるとみられ、今後２、３年掛けて
配置転換を進める。既に労働組合を通じて打診を始めた。
ホンダは浜松製作所（浜松市）でも行っていた国内の二輪車生産を２００８年に
熊本製作所に集約。二輪車生産能力は年間約５０万台だが、稼働率は能力を
大幅に下回る状況が続いている。
*+*+ 47NEWS +*+*
http://www.47news.jp/CN/201201/CN2012012101001415.html
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327115180/1
1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★[[email protected]] 投稿日：2012/01/21(土) 12:06:20.66 ID:???0 ?PLT(12556)
ホンダは２１日、国内唯一の二輪車生産拠点である熊本県・熊本製作所の一部社員を
四輪工場の三重県・鈴鹿製作所など他の国内工場に配置転換する方針を明らかにした。
歴史的な円高で二輪車の一部生産を海外に移すほか、軽自動車のエンジン部品生産を
鈴鹿に移管する。
社員約３２００人のうち４００人程度が対象になるとみられ、今後２、３年掛けて
配置転換を進める。既に労働組合を通じて打診を始めた。
ホンダは浜松製作所（浜松市）でも行っていた国内の二輪車生産を２００８年に
熊本製作所に集約。二輪車生産能力は年間約５０万台だが、稼働率は能力を
大幅に下回る状況が続いている。
*+*+ 47NEWS +*+*
http://www.47news.jp/CN/201201/CN2012012101001415.html
>>707
その例えはいまいちわからんけど、
会社を私物化しないってのは創業者の一大方針でしょ。
そのために一族を会社から遠ざけたわけだし。
昔話に固執せず時代に合わせた経営をする、本田さん藤沢さんも本望でしょうよ。
その例えはいまいちわからんけど、
会社を私物化しないってのは創業者の一大方針でしょ。
そのために一族を会社から遠ざけたわけだし。
昔話に固執せず時代に合わせた経営をする、本田さん藤沢さんも本望でしょうよ。
「うちはオートバイなんか作ってませんよ、同じ名前の別の会社でしょ」とか言い出し、
ウイングマークを見せても全く事実を認めようとしない女子社員が青山本社にいた、
という話を以前聞いたが本当だろうか…
カブすら海外生産と言われると、そう言う人間すら出てくるであろう社内文化の醸成状況を信じたくなってくる
ウイングマークを見せても全く事実を認めようとしない女子社員が青山本社にいた、
という話を以前聞いたが本当だろうか…
カブすら海外生産と言われると、そう言う人間すら出てくるであろう社内文化の醸成状況を信じたくなってくる
しかし、ドリーム110iも見慣れたらそう悪くない気がしてきた。
そりゃ比べたら現行の方がスマートに見えるけど。
そりゃ比べたら現行の方がスマートに見えるけど。
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/craftsmanship/technical/publish/no37/pdf/gs_01.pdf
Hi 620Lm
Low 515Lm
って結構光束すくないんだな。
Hi 620Lm
Low 515Lm
って結構光束すくないんだな。
カブほしいなってずっと思っててやっと免許取ったんだけど
10年とか長い単位で乗るつもりで、パーツ供給や設計等も含めて考慮するなら
110よりも90の方がいい選択になるかね？
10年とか長い単位で乗るつもりで、パーツ供給や設計等も含めて考慮するなら
110よりも90の方がいい選択になるかね？
「うちはオートバイなんか作ってませんよ、同じ名前の別の会社でしょ」とか言い出し、
音叉マークを見せても全く事実を認めようとしない女子社員が浜松本社にいた、
という話を以前聞いたが本当だろうか…
音叉マークを見せても全く事実を認めようとしない女子社員が浜松本社にいた、
という話を以前聞いたが本当だろうか…
俺、遠心クラッチと低燃費に惚れてカブ買ったから
外観なんてどんなんなっても気にしない
どうせ弄くって外装変えちゃえばいいし
外観なんてどんなんなっても気にしない
どうせ弄くって外装変えちゃえばいいし
しかしTPPといい日本の地方はどうなるんだろ？
賃金安いどころか職場そのものがなくなるんだぜ
本当にこのままでいいのか？日本の企業は・・・。
車やバイクを真に必要としてるのは地方の人なのに・・・
高額商品はドカやBMW、ハーレーに水をあけられ安物ばっか必死につくる
ハイブリッド技術でTOYOTAに敗北。アメリカばっか見てたら国内ではフィット以外売れなくなったHONDA。
バイクの国産工場閉鎖決定とか、ここでもダウトをひいてる気がしてならないな。
これで、ドイツ、イタリヤモノには未来永劫かなわなくなったよ。
賃金安いどころか職場そのものがなくなるんだぜ
本当にこのままでいいのか？日本の企業は・・・。
車やバイクを真に必要としてるのは地方の人なのに・・・
高額商品はドカやBMW、ハーレーに水をあけられ安物ばっか必死につくる
ハイブリッド技術でTOYOTAに敗北。アメリカばっか見てたら国内ではフィット以外売れなくなったHONDA。
バイクの国産工場閉鎖決定とか、ここでもダウトをひいてる気がしてならないな。
これで、ドイツ、イタリヤモノには未来永劫かなわなくなったよ。
馬鹿は長文がお好き
真に必要な所に供給されないのが常だろう
うちは宅配ピザは断られ、朝刊新聞は夕方にしか見れないようなところに住んでる
それはそうと中国移転するならプロを17インチホイール仕様にでもしてほしいわ
せめて部品供給と品質をキープしてくれれば文句はない
うちは宅配ピザは断られ、朝刊新聞は夕方にしか見れないようなところに住んでる
それはそうと中国移転するならプロを17インチホイール仕様にでもしてほしいわ
せめて部品供給と品質をキープしてくれれば文句はない
729 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 16:48:59.50 ID:5XTOIIvO
22万は高いよね
維持費は毎年2～3万くらいだと思うけど
そもそも俺は本当にカブが欲しいのか分からない
欲しいと思い込んでるだけなのではないか
カブで通勤からツーリングまで本当にこなせるのであろうか
曇天が続く裏日本在住の俺は本当に欲しいと思っているのだろうか
維持費は毎年2～3万くらいだと思うけど
そもそも俺は本当にカブが欲しいのか分からない
欲しいと思い込んでるだけなのではないか
カブで通勤からツーリングまで本当にこなせるのであろうか
曇天が続く裏日本在住の俺は本当に欲しいと思っているのだろうか
>>729
ヒント：バイク複数台あっても体は一つ
大型とAPE100とカブ100とロードバイクと電動アシスト自転車と車持ってて、
結局APEは処分した
カブも自転車便利すぎて最近は月に1～2回ぐらいしか乗って無い
ヒント：バイク複数台あっても体は一つ
大型とAPE100とカブ100とロードバイクと電動アシスト自転車と車持ってて、
結局APEは処分した
カブも自転車便利すぎて最近は月に1～2回ぐらいしか乗って無い
２２万が高かったら、
PROなんか買えねえじゃん
こんな奴ばかりだから
中国製になっちまうのさ
俺は敢えて熊本産のPROを購入する
３０万近くても全然安いね
キャッシュで払うさ
PROなんか買えねえじゃん
こんな奴ばかりだから
中国製になっちまうのさ
俺は敢えて熊本産のPROを購入する
３０万近くても全然安いね
キャッシュで払うさ
工員乙
>>731
まあその値段はいいかと思うが
ジャイロキャノピーはなんであんな高いんだ
と思ったが、ジャイロ自体が高いんだな
DOKENとかの屋根でも値段が12万とかするから、
そんな酷く高いわけじゃないね
ｽﾚﾁｽﾏｿ
まあその値段はいいかと思うが
ジャイロキャノピーはなんであんな高いんだ
と思ったが、ジャイロ自体が高いんだな
DOKENとかの屋根でも値段が12万とかするから、
そんな酷く高いわけじゃないね
ｽﾚﾁｽﾏｿ
ジャイロは4stになって10万高くなったけどな
いちはやく生産終了の確かなニュースをキャッチして去年の秋頃に新車で購入した俺様は真の情強
まだ買ってないやつはもう諦めて違うバイクにするか中華カブの人柱になっておくれ
よさげだったら新型も買い足す
まだ買ってないやつはもう諦めて違うバイクにするか中華カブの人柱になっておくれ
よさげだったら新型も買い足す
こんなんなら90売るんじゃなかったー
110微妙だから新型期待して待ってたのにガッカリだよ
もうバイクは卒業してやる、ホンダのバカヤロー
110微妙だから新型期待して待ってたのにガッカリだよ
もうバイクは卒業してやる、ホンダのバカヤロー
なんで、中華バイクが２０万以上になんだよ。あほか
燃費的には燃焼室温度は高い方がいいらしいけど
この排気量と馬力なら空冷でもおｋなんでしょうね。
エコランだとあちこち削るし
この排気量と馬力なら空冷でもおｋなんでしょうね。
エコランだとあちこち削るし
標準でチューブレス仕様のカブが出るまで
俺はいつまでも待ち続ける・・・。
中国の人件費高騰で、ベトナムかミャンマーあたりに
製造移転することを願いつつ。
俺はいつまでも待ち続ける・・・。
中国の人件費高騰で、ベトナムかミャンマーあたりに
製造移転することを願いつつ。
安らかに成仏してください
よしよし
みんなドリーム１１０ベースの中華生産ということを認めたのだな。
わしは今の１１０もどうせ５年以内で潰れるのでいずれ中華製だろうと
買わなければならないからどうでもいいけど。
五羊モーター有限公司万歳！
みんなドリーム１１０ベースの中華生産ということを認めたのだな。
わしは今の１１０もどうせ５年以内で潰れるのでいずれ中華製だろうと
買わなければならないからどうでもいいけど。
五羊モーター有限公司万歳！
743 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 19:56:55.04 ID:zVmGaiKj
ガラガラガラ～～～ガコン
放置したまま生産終了なのか…(>_<)
放置したまま生産終了なのか…(>_<)
なんで今ごろ中国なんだろう？オワコンなのに
ベトナム、インドじゃね
ベトナム、インドじゃね
今2万6000km超えたところ
10万キロ乗ったら、もう一度カブ110を買う積もりだが、どんなカブに進化しているか楽しみだな
その頃は中華バイクも信頼性が高くなっているんじゃない？
10万キロ乗ったら、もう一度カブ110を買う積もりだが、どんなカブに進化しているか楽しみだな
その頃は中華バイクも信頼性が高くなっているんじゃない？
タイの工場自体は洪水の影響で縮小せざるを得ないのかな？
中国産にするくらいならそのままタイで最終組み立てまでやってもらいたい。
中国産にするくらいならそのままタイで最終組み立てまでやってもらいたい。
ドリーム１１０の中華版に成ったら
現行１１０がプレミアム付くかも知れないな
今手に入れてオクで流す人が増えなければ良いけど
現行１１０がプレミアム付くかも知れないな
今手に入れてオクで流す人が増えなければ良いけど
もし高値で売れるならリードEXに乗り換えちゃおうかな。
やっぱり荷物がつめないのはめんどくさいわ。
やっぱり荷物がつめないのはめんどくさいわ。
カブ110生産終了ということはもうこれ以上マイナーチェンジや改良が
されるこはないってことだよな。3年経たずに見放されてるってありえん。
パーツの廃番に怯えながら乗るってのも。超不人気車種ならわかるけど
カブだよ？ホンダの顔でそれはないでしょ。
されるこはないってことだよな。3年経たずに見放されてるってありえん。
パーツの廃番に怯えながら乗るってのも。超不人気車種ならわかるけど
カブだよ？ホンダの顔でそれはないでしょ。
3年でモデルチェンジするほど売れなかったのか
それとも小手先の改良では済まないような欠陥があるのか
両方だったりして
それとも小手先の改良では済まないような欠陥があるのか
両方だったりして
755 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 21:29:48.93 ID:+XGEp+5O
次期カブの発表まで待ってみるかな。
だから工場が浸水して中国産に切り替えるって言ってるだろハゲ
運が悪ければドリーム110になるかもって話なんだよハゲ
運が悪ければドリーム110になるかもって話なんだよハゲ
今の段階だと新車探すの難しそうだし持ってなくて買おうかどうか迷ってる人は待つのもいいかもな
それにしても中国で今の110が作れなくて已む無しのマイナーチェンジならトホホな結末だよな
そんな間に合わせの仕事しかできないなら、もう作るのやめればいいのに
それにしても中国で今の110が作れなくて已む無しのマイナーチェンジならトホホな結末だよな
そんな間に合わせの仕事しかできないなら、もう作るのやめればいいのに
なんか開発者インタビューを見てると悲しくなるなぁ
問題は産地変更だけなのか、それとも少しモデルチェンジするのか、ってとこかなぁ。
プコブルまだ4000kmだけど大事に乗りたい。
プコブルまだ4000kmだけど大事に乗りたい。
>>667
どこの軍隊組織だよ・・・その販売所ｗ
どこの軍隊組織だよ・・・その販売所ｗ
俺のプコはまだ150㌔しか走ってないよ、、
明日出勤に使うか迷うわー、、
絶対にこかしたくないし
明日出勤に使うか迷うわー、、
絶対にこかしたくないし
コカしてもバーエンドにキズがつくだけだから大丈夫大丈夫
今日買ったぜ！
764 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:07:55.49 ID:tNcX7HY+
765 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:08:04.07 ID:x7lSo/VS
おめでとう！
いい色買ったな！
いい色買ったな！
766 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:08:23.34 ID:x3441drN
767 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:15:54.66 ID:O/4zPBDl
プコブルーに前かごつけたいんですが黒と白 どちらの色が合うと思いますか？
768 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:16:40.81 ID:tNcX7HY+
今お台場のテレビでベトナムカブが走ってるお。
769 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:17:20.13 ID:N+zsibbi
>>766
現行110が欠陥品であることを認めたくない連中が他の理由をでっち上げてるだけ。
現行110が欠陥品であることを認めたくない連中が他の理由をでっち上げてるだけ。
770 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:20:00.61 ID:P6LdPRkK
>>766
ホンダとは言ってないw
有名ところじゃケーヒンの工場は水没したけど復旧したらしい
でも大陸に移管ってのは分かったけど、部品はタイとその周辺国から持って行くのかねぇ
部品も含めて大陸製ってのは怖すぎる
なんだって爆発する国だもん
ホンダとは言ってないw
有名ところじゃケーヒンの工場は水没したけど復旧したらしい
でも大陸に移管ってのは分かったけど、部品はタイとその周辺国から持って行くのかねぇ
部品も含めて大陸製ってのは怖すぎる
なんだって爆発する国だもん
771 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:20:38.57 ID:VXndoOe8
そんな欠陥とかあるの？
パッと思い浮かぶのでクラッチぐらい？
それも言われるほど酷くはなかったけど
パッと思い浮かぶのでクラッチぐらい？
それも言われるほど酷くはなかったけど
772 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:23:46.24 ID:VxX6paje
773 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:28:55.50 ID:Svr27HzV
二段クラッチの不具合というか
いまいち切れが悪いクラッチな気がする
いまいち切れが悪いクラッチな気がする
774 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:30:11.52 ID:KOmq5F++
775 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:35:35.43 ID:jSCWxWEJ
しかしこんだけ情報揃ってユーザー不安に思っているのにダンマリのホンダって…
まぁ、だからこうゴテゴテなんだろうな
まぁ、だからこうゴテゴテなんだろうな
776 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:39:30.22 ID:TKZTsuME
777 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:02:03.11 ID:qUsRYno+
今日は関東地方の新聞配達が大変そうだね
778 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:13:26.93 ID:JVU4MtvF
>>702
彼が原寸大のクレイモデルを技術者だけに任せず自らあーだこーだ言いながら作ったの知らないの？
本田宗一郎の本やカブの本を何冊も読めば分かるけど、カブが出来るまでってのは相当なもんだったんだよ。
彼が原寸大のクレイモデルを技術者だけに任せず自らあーだこーだ言いながら作ったの知らないの？
本田宗一郎の本やカブの本を何冊も読めば分かるけど、カブが出来るまでってのは相当なもんだったんだよ。
779 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:13:31.05 ID:/HcMBebx
>>770
中国人も原発爆発させた国に言われたか無いだろ。
中国人も原発爆発させた国に言われたか無いだろ。
780 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:18:57.02 ID:k0LfGbEE
781 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:21:57.18 ID:5ZUJFPLU
本田宗一郎
782 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:47:15.64 ID:E4EzTgEQ
開発者インタビュー
>さらにこの先50年「やっぱりスーパーカブっていいよね」といっていただける
>モデルとして自信を持って創り上げたつもりです
50年どころか５年も持たないなんて(ry
>さらにこの先50年「やっぱりスーパーカブっていいよね」といっていただける
>モデルとして自信を持って創り上げたつもりです
50年どころか５年も持たないなんて(ry
783 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:47:37.61 ID:16ZfSkFf
784 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:51:36.02 ID:owPa4tEg
>>782
はったりをかますのが商売人や＾＾
はったりをかますのが商売人や＾＾
785 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:54:19.03 ID:ClktfXKq
786 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:04:40.91 ID:DNexS4qx
当時の本田さんの興味の軸足は二輪ではレース、
新製品では四輪のほうに向いていたみたいだけどね。
新製品では四輪のほうに向いていたみたいだけどね。
787 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:09:31.42 ID:7+2XCWdE
中華製がダメなら、国内で売っているトヨタの中華製エンジンも爆発すお
788 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:17:54.42 ID:YzxYPbOX
中国舐めるなあるよ
789 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:21:15.00 ID:c6v/1smz
中華クオリティの材質つかったフレームとか走ってる途中でポッキリいきそうだな
790 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:21:46.25 ID:vrUbYRiC
明日は雪でカブ通勤出来ないな
791 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:25:32.96 ID:7+2XCWdE
カブもイイけどスカブもﾎｽｲ
792 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:30:39.06 ID:7C3uOT97
スカブ ＝ スカイウェイブだよ
常識ではね
常識ではね
793 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:37:37.82 ID:ezQtYkCl
このスレでは常識が通用しないって言いたいの？
794 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:39:59.45 ID:vrUbYRiC
795 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:54:51.28 ID:SbcKc2hU
２代目注文してしまったわ
796 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 02:31:58.81 ID:4EI3F7j1
関係者の方
そろそろ新型の画像をリークしてください
そろそろ新型の画像をリークしてください
797 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 03:25:45.00 ID:AH5OjyVv
一ヶ月ぶりに乗って、迂闊にもフロントタイヤのエア抜けに気がつかず
一つ目の交差点で派手に転倒。幸い？にして体が間に入ったんでカブはほとんど無傷。
その代わり体にはあちこちに擦り傷＆かかとのお肉もってかれた。
車重が軽いからか少々のエア抜けじゃタイヤが凹まず目視じゃわかりにくいね
対向車に轢かれなくてホントよかったよ。皆さんは始業点検を怠らぬようにね～
一つ目の交差点で派手に転倒。幸い？にして体が間に入ったんでカブはほとんど無傷。
その代わり体にはあちこちに擦り傷＆かかとのお肉もってかれた。
車重が軽いからか少々のエア抜けじゃタイヤが凹まず目視じゃわかりにくいね
対向車に轢かれなくてホントよかったよ。皆さんは始業点検を怠らぬようにね～
798 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 03:41:22.02 ID:sIuoSsvS
ご自愛くだされ
799 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 04:44:06.60 ID:y4oda/b/
>>763
おめ勝ち組！
おめ勝ち組！
800 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 04:47:33.23 ID:DNexS4qx
最低限やるべき始業点検
ブ タ と 燃料
ブレーキ タイヤ 灯火 ガソリン残量
ブ タ と 燃料
ブレーキ タイヤ 灯火 ガソリン残量
801 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 05:47:46.18 ID:fR99LOD3
802 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 06:42:29.88 ID:dt/nfqMM
>797
お大事に
フロントから逝くと立て直すの難しいからね
お大事に
フロントから逝くと立て直すの難しいからね
803 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 06:42:46.92 ID:aNnkDgCz
ここで今にでもC110欲しいヤツに残された選択肢
1.熊本産在庫新車争奪戦に参加
2.待てよ？プロはまだ受注可だからプロの新車発注
3.別に新車に拘らないから上質中古探したる
4.こんなことなら90買っとけば…で90の上質中古を買う
5.諦めてﾁｬｲﾅ製を買う
6.でもこれってDREAM110だろ？だったらタイ製のそっちを買う
7.もしかしてベンリィ110でもいいかも？でベンリィ110に心変わり
8.存在そのものがなかったと自分に言い聞かせて購入しない
貴方はどれにする？ｗ
1.熊本産在庫新車争奪戦に参加
2.待てよ？プロはまだ受注可だからプロの新車発注
3.別に新車に拘らないから上質中古探したる
4.こんなことなら90買っとけば…で90の上質中古を買う
5.諦めてﾁｬｲﾅ製を買う
6.でもこれってDREAM110だろ？だったらタイ製のそっちを買う
7.もしかしてベンリィ110でもいいかも？でベンリィ110に心変わり
8.存在そのものがなかったと自分に言い聞かせて購入しない
貴方はどれにする？ｗ
804 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 06:45:19.80 ID:owPa4tEg
さすがに今頃買う奴はいねえだろｗ
805 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 07:00:06.93 ID:07aQNTsh
つっても所詮200キロごとに給油しなきゃいけないバイクだからなぁ
めんどくせぇ
めんどくせぇ
806 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 07:27:55.68 ID:r5OQunT3
カブ110、、、ドーしても欲しい！
ってバイクじゃないだろ？
第一「造り」がチャチ過ぎる。
新110がどのようなモノになるのかは知らないが場合によって(全く異なる型)は
10年後にはパーツ供給もされない只の鉄屑(樹脂屑？)となるコトは否めない。
販売(製造)期間がたったの三年が逆に仇となっている。
長年に渡り販売されて来たカブ90(未だ未だ安泰)とは置かれた状況が全く違う。
ってバイクじゃないだろ？
第一「造り」がチャチ過ぎる。
新110がどのようなモノになるのかは知らないが場合によって(全く異なる型)は
10年後にはパーツ供給もされない只の鉄屑(樹脂屑？)となるコトは否めない。
販売(製造)期間がたったの三年が逆に仇となっている。
長年に渡り販売されて来たカブ90(未だ未だ安泰)とは置かれた状況が全く違う。
807 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 07:33:38.95 ID:fyhKIsA9
カブ90なんてオンボロのゴミ、要りません。
おっさんの昔は良かった話はやめてください。
カブがドリームになったら次はリードにでも乗るかなぁ・・・
おっさんの昔は良かった話はやめてください。
カブがドリームになったら次はリードにでも乗るかなぁ・・・
808 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 07:34:27.24 ID:7bOssuhb
１０年後は電動バイクの時代
809 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 07:40:04.63 ID:y4oda/b/
810 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 08:20:53.45 ID:akQynMl6
>>806
プロはどーしてもほしい！のだが金がない
プロはどーしてもほしい！のだが金がない
811 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 08:42:48.08 ID:fk3fQL0b
もうベンリィでいいよ
首都圏、今朝の全面凍結道路はカブの一人勝ちだったな
スクーターはダメだ。タイヤはツルツル、ブレーキはかけられない
その点、M35をつけたカブは最強。ブレーキは強力なエンジンブレーキが使える
今朝は、カブの優秀性がハッキリしたな。愉快、愉快
スクーターはダメだ。タイヤはツルツル、ブレーキはかけられない
その点、M35をつけたカブは最強。ブレーキは強力なエンジンブレーキが使える
今朝は、カブの優秀性がハッキリしたな。愉快、愉快
813 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 08:57:48.86 ID:y4oda/b/
痛い人が居るな
814 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:05:26.46 ID:LoIjDa6n
関係者を肉親に持つ者だけど、次のカブ110はただの繋ぎ（アジア諸国向け）で本田は電気カブを、、、、
815 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:22:07.32 ID:FyZ73eBv
816 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:25:06.77 ID:u801BjcV
おはようおまいら
817 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:32:25.43 ID:20CyzBFs
プロでM35はいてるが滑って転んだ。。。
ケツ痛い
ケツ痛い
818 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:43:48.11 ID:gn/uiCZ2
M35がスノータイヤだとでも思ってんのか？
819 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:48:42.89 ID:aTFzX2yn
820 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:18:24.10 ID:hWMIbkdL
なんか90から110の時の流れに似てるな。ホンダがダンマリなのも同じ。
当初ボロカス言われてた110もこんなに支持者が増えたんだから次期カブ
もそうなるよきっと。て言うかDio110も中華製だけどそんなトラブルも
聞かないけどな。次期カブだって安くなるうえに信頼性は同等かそれ以上
の可能性もあるわけで。
現行は郵政仕様が思いのほか不評だったのとタイの洪水が痛かったな。
当初ボロカス言われてた110もこんなに支持者が増えたんだから次期カブ
もそうなるよきっと。て言うかDio110も中華製だけどそんなトラブルも
聞かないけどな。次期カブだって安くなるうえに信頼性は同等かそれ以上
の可能性もあるわけで。
現行は郵政仕様が思いのほか不評だったのとタイの洪水が痛かったな。
821 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:23:02.52 ID:aTFzX2yn
郵政仕様は通常より過酷な使い方されるからなあ
822 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:34:34.56 ID:16ZfSkFf
定期点検が3ヶ月だか4ヶ月だか毎らしいから、テンショナーギアが磨耗しきったりと
結構なトラブル多いらしい
郵政カブのメンテ請け負ってるバイク屋が画像つきでブログアップしてた
結構なトラブル多いらしい
郵政カブのメンテ請け負ってるバイク屋が画像つきでブログアップしてた
823 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:37:53.11 ID:LbRblDGi
>>822
そんだけ不具合多いんだったらリコール出ても良さそうなんだが。
そんだけ不具合多いんだったらリコール出ても良さそうなんだが。
824 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:58:20.56 ID:T0CXcW9a
郵政カブとしてぼそぼそと作り続ける…
なんかCT110みたいなんだけど。オーストラリア
に輸出しないのかな。CT110もついに在庫なくなったみたいだし。
逆車として買えたらいいな。
その時、そのバイクがカブかC110かなのは微妙だな
なんかCT110みたいなんだけど。オーストラリア
に輸出しないのかな。CT110もついに在庫なくなったみたいだし。
逆車として買えたらいいな。
その時、そのバイクがカブかC110かなのは微妙だな
825 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 11:35:55.96 ID:nvqocpuD
カブの体たらくの隙を突いてヤマハとスズキが…
826 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 12:18:33.00 ID:aTFzX2yn
スズキの中華バイクえらい安いんだよなあ125ccなのに
カブ110も安くならないのかなあ丈夫な方がいいけど
カブ110も安くならないのかなあ丈夫な方がいいけど
827 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 12:26:31.16 ID:16ZfSkFf
スズキのはとっくに減価償却したモデルをオール中国生産だからなあ
ゴム類の質が心配ではあるけど
ゴム類の質が心配ではあるけど
828 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 12:54:05.42 ID:nvqocpuD
エンブレムが大長江集団ならＧＮ買うんだがなあ
829 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:36:50.45 ID:wj4bryCw
昨日危うく事故りかけた。
生活道路の交差点、向こう（車）が一時停止無視して出てきた。
全くこっち確認せずにそのまま曲がって行きやがった。
━━━━┛↑ ┗━━
車（左折）→
━━━━┓ ┏━━
↑
俺（直進）
生活道路の交差点、向こう（車）が一時停止無視して出てきた。
全くこっち確認せずにそのまま曲がって行きやがった。
━━━━┛↑ ┗━━
車（左折）→
━━━━┓ ┏━━
↑
俺（直進）
830 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:40:01.59 ID:y4oda/b/
>>829
それでその車捕まえたのか
それでその車捕まえたのか
831 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:48:45.30 ID:zEgQqCbF
そういう道ってたいがい３０ｋｍでしょ？
たとえ停止線がなくても見通しの悪い交差点は３０ｋｍくらいには速度落とすよ
怪我するのはこっちだからな
たとえ停止線がなくても見通しの悪い交差点は３０ｋｍくらいには速度落とすよ
怪我するのはこっちだからな
832 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 14:45:45.86 ID:aTFzX2yn
優先道路でもバイクだとこっちを見落としたり無理矢理出てくること多いから
気をつけた方がいいぞ
事故って被害が大きいのはまずこっちだから
気をつけた方がいいぞ
事故って被害が大きいのはまずこっちだから
833 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 15:29:34.48 ID:80dNMBGJ
新しいカブ
タイカブ風は間違いなく、おっさん臭くなる。
カラーは110ぐらいのバリエーション。
価格は20万切るぐらい。
都内のショップでは写真が回っているみたいyo。
タイカブ風は間違いなく、おっさん臭くなる。
カラーは110ぐらいのバリエーション。
価格は20万切るぐらい。
都内のショップでは写真が回っているみたいyo。
834 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 15:36:37.11 ID:0qlhdE02
ホンダとしてはプコブルーとベージュはリトル層に乗って欲しかったんだろうけど
ネットとかで見るとほとんどオッサン仕様になってるからね
角目化は正しい決断だったかもしれない
ネットとかで見るとほとんどオッサン仕様になってるからね
角目化は正しい決断だったかもしれない
835 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 15:44:45.33 ID:hPuzBQFT
>>796
タイバイクにドリーム１１０ｉというのがあります（画像>>699）
シートをシングルにして荷台をつけて前輪ドラムが Φ130mm になります。
私が見た資料ではそれで間違いないと思います、あとメーターや
ステッカー類を地味にして終わりでしょう。
馬力、トルクはドリーム１１０よりだいぶ下がり旧１１０と同じ
です、なおギア、クラッチ関係は全く改善されません。
もう2種株に関しては排ガス規制前の90年代神エンジンの上質
中古を探すしかないでしょう。
タイバイクにドリーム１１０ｉというのがあります（画像>>699）
シートをシングルにして荷台をつけて前輪ドラムが Φ130mm になります。
私が見た資料ではそれで間違いないと思います、あとメーターや
ステッカー類を地味にして終わりでしょう。
馬力、トルクはドリーム１１０よりだいぶ下がり旧１１０と同じ
です、なおギア、クラッチ関係は全く改善されません。
もう2種株に関しては排ガス規制前の90年代神エンジンの上質
中古を探すしかないでしょう。
836 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 15:53:22.01 ID:nk0QXZh5
最近のバイクは国産車であっても補修部品がいつまであるのか心もとない。
売れないから作らない、作らないから部品不足で長くは乗れないの自滅の一途だな
売れないから作らない、作らないから部品不足で長くは乗れないの自滅の一途だな
837 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:03:53.65 ID:T0CXcW9a
838 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:11:07.03 ID:LbUhGu78
ちょっと聞いていいか？
バイク屋に並んでいるバイクって買取なの？
売らないと赤字になるのか？
バイク屋に並んでいるバイクって買取なの？
売らないと赤字になるのか？
839 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:25:24.77 ID:16ZfSkFf
旧110の部品関係も中国製になるんだろうか
840 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:29:08.59 ID:LY/NGxJ3
旧110を今買ってもパーツ供給的に10年は問題ないよね？
10年乗れればその頃には大分状況は変わってるだろうし
10年乗れればその頃には大分状況は変わってるだろうし
841 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:34:42.06 ID:T1WS42Eb
842 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:39:40.85 ID:LbUhGu78
>>841
ありがとう、やっぱそうなんだ
店頭在庫を仕入れるのは
ある意味リスクなんだねえ
でも、素人から予想するに、
大量に捌ける店(在庫を仕入れる店)は
卸も安くなるだろうから
それがメリットなんだろうなあ
更に予想すれば、
店に在庫が豊富な店は
見積もりも安く出来るのかもしれないね
参考にしたいと思う
ありがとう、やっぱそうなんだ
店頭在庫を仕入れるのは
ある意味リスクなんだねえ
でも、素人から予想するに、
大量に捌ける店(在庫を仕入れる店)は
卸も安くなるだろうから
それがメリットなんだろうなあ
更に予想すれば、
店に在庫が豊富な店は
見積もりも安く出来るのかもしれないね
参考にしたいと思う
843 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:48:59.04 ID:+zijrs+y
844 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:50:26.23 ID:y4oda/b/
仕事用はカブからベンリィへシフトって事か
845 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:00:46.40 ID:16ZfSkFf
＞売らないと在庫で型遅れになって
＞新しいバイクを仕入れられないだけ
SBSの店先に居座るジェンマ…
＞新しいバイクを仕入れられないだけ
SBSの店先に居座るジェンマ…
846 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:08:36.31 ID:O42dtAzk
まだ、新車発表前と言うのに、既に旧車扱いw
BRDのエアクリでも買おうかな。
もうやり尽くした感じだし…。
1.ボアアップ
2.スポーツハイカム
3.マフラー交換
4.FIコントローラー
5.全波整流化
6.全DC化
7.ウィンカー＆テールランプLED化
8.グリップヒーター装備
9.ウィドウシールド装備
10.RAMマウンタ装備
11.シガーソケット装備
12.ラゲージボックス装備
13.HID装備(35W/8000K)
昨年購入して、半年…改造し過ぎたかな。
BRDのエアクリでも買おうかな。
もうやり尽くした感じだし…。
1.ボアアップ
2.スポーツハイカム
3.マフラー交換
4.FIコントローラー
5.全波整流化
6.全DC化
7.ウィンカー＆テールランプLED化
8.グリップヒーター装備
9.ウィドウシールド装備
10.RAMマウンタ装備
11.シガーソケット装備
12.ラゲージボックス装備
13.HID装備(35W/8000K)
昨年購入して、半年…改造し過ぎたかな。
847 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:11:07.31 ID:sIuoSsvS
848 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:12:33.71 ID:W1jrXtF2
キャノピーのパトロールバイク
ttp://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1539
ttp://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1539
849 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:18:51.06 ID:TldMk1l2
タイカブのデザインになってまでカブを選ぶ理由はなんもないわな
ダサすぎ
ダサすぎ
850 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:31:58.91 ID:a91OBKbd
>>843
生産中止じゃなくて中国生産になるだけじゃね
生産中止じゃなくて中国生産になるだけじゃね
851 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:55:12.03 ID:VZlqpstY
852 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:10:25.68 ID:T0CXcW9a
853 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:22:33.82 ID:O42dtAzk
854 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:30:46.32 ID:mqwgeXZ0
ガラガラガコンを直しやがれ！
855 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:32:02.90 ID:u801BjcV
>>835
えええええ・・
えええええ・・
856 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:40:48.65 ID:1O1BH2zR
もう今までのカブの面影はなくなるな。
857 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:41:47.86 ID:Wr4j8ekj
ガラガラガコンは4速で信号待ちしていてスタートの時に前に踏み込んでニュートラル→1速に入れられず慌てて中途半端にペダル操作すると
100パーセント再現できる。つまり操作ミスだ、確実なペダル操作とクラッチ調整をしやがれ。それでだめだったらあきらめろ 俺もだがｗｗ
100パーセント再現できる。つまり操作ミスだ、確実なペダル操作とクラッチ調整をしやがれ。それでだめだったらあきらめろ 俺もだがｗｗ
858 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:42:12.87 ID:jJIoZ9Lv
ガラガラガコンってなに？
859 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:44:43.36 ID:6ny6VSgI
>>829
似たようなケースは自分も多いなあ…
小さいから見えないのか、
舐められているのか、
交通トラブルに近い状況が多くなったよ
スカブと２台交互に使っているけど、
やはり舐められるのは痛感するね
バイクの性能は申し分ないけど
人間は不思議だなあ
まあ夏場はカブでツーリングの予定だけどね
くじけないぜ(笑)
マフラー爆音にでもしてみるかw
似たようなケースは自分も多いなあ…
小さいから見えないのか、
舐められているのか、
交通トラブルに近い状況が多くなったよ
スカブと２台交互に使っているけど、
やはり舐められるのは痛感するね
バイクの性能は申し分ないけど
人間は不思議だなあ
まあ夏場はカブでツーリングの予定だけどね
くじけないぜ(笑)
マフラー爆音にでもしてみるかw
860 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:52:19.61 ID:rfML+8+H
中華製になるとギア抜けとか多少はマシになるのだろうか？
861 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:01:51.96 ID:TuB8xMoK
ドリームはリーオーみたいなんだよなぁ
862 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:12:09.96 ID:qJIVFNLi
>>859
ナメられてるのもあるだろうが、小さいから距離感を間違えてんだよ
ナメられてるのもあるだろうが、小さいから距離感を間違えてんだよ
863 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:24:38.20 ID:jJIoZ9Lv
以前スレにいた戦うカブの人の今後の活動に期待するしかない
864 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:27:43.25 ID:enS9ujfI
865 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:51:55.86 ID:mqwgeXZ0
操作ミス…
生産終了なのに火消しは必要なのか？(笑)
生産終了なのに火消しは必要なのか？(笑)
866 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:58:53.89 ID:Wr4j8ekj
>>864
Nから1速に入らないことはあるけど、右折の先頭にいるときなどは4速からニュートラルに入れるとき
ハンドブレーキを握りながら、わずかに吹かして回転落ちてから1速にすると防げる。それと兄がクロックス
履いて運転していたときはギア抜け多いとこぼしていたが危ないからキチンとした靴はかせたらギア抜けしなくなったと言っていた。
Nから1速に入らないことはあるけど、右折の先頭にいるときなどは4速からニュートラルに入れるとき
ハンドブレーキを握りながら、わずかに吹かして回転落ちてから1速にすると防げる。それと兄がクロックス
履いて運転していたときはギア抜け多いとこぼしていたが危ないからキチンとした靴はかせたらギア抜けしなくなったと言っていた。
867 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:46:17.29 ID:XQIINOQS
868 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:50:56.98 ID:+o/5XDGc
>>829
相手に一時停止があったかもだけど、その場合は君も悪いよ。
交差点では左方が優先というルールがある。
直進優先というルールも存在はするけど。
http://www.sonpo.info/ks_car/14/140006.html
相手に一時停止があったかもだけど、その場合は君も悪いよ。
交差点では左方が優先というルールがある。
直進優先というルールも存在はするけど。
http://www.sonpo.info/ks_car/14/140006.html
869 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 22:17:38.36 ID:YzxYPbOX
870 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 22:31:12.83 ID:TwJ0k1rr
>>868
免許持ってんの？
免許持ってんの？
871 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 22:36:41.93 ID:Di69onud
一時停止しないカス多いもんな、踏切ならまぁ…でも交差点はマジで危ないよな
前60ｋｍくらいで向こうが一時停止の交差点突っ込んできたよ
ほんとDQNワンボックス死なねーかな
ギア抜けは意識してギアチェンジすると減ったと思う
テキトーにやると頻繁に起こる
前60ｋｍくらいで向こうが一時停止の交差点突っ込んできたよ
ほんとDQNワンボックス死なねーかな
ギア抜けは意識してギアチェンジすると減ったと思う
テキトーにやると頻繁に起こる
872 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:42:59.01 ID:/K8VaY7C
エンジンじゃなくてクラッチだろう
873 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:01:32.91 ID:PXiAcTbP
proの定期点検で来た代車の110が軽快すぎてﾜﾗﾀ
ノーマルイイな…
ノーマルイイな…
874 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:09:54.81 ID:vIas3kk+
ブレーキケーブルに針金まいた
カブ用の強化ブレーキケーブルってないのかな
きれいに巻くのすごくつかれた
カブ用の強化ブレーキケーブルってないのかな
きれいに巻くのすごくつかれた
875 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:16:05.07 ID:p4pupEcI
油圧ブレーキならホースの膨張を抑えてタッチを変える、って貧乏チューンだけど
カブのブレーキでどういう効果があるの？
カブのブレーキでどういう効果があるの？
876 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:32:56.85 ID:vIas3kk+
ケーブルのアウターを見ながら、ブレーキを強く握ると
アウターが動くのがわかるんだけど、アウターの縮もうとして変形するのを
針金でふせぐ、ノーマルだとブレーキ引きすらないように調整すると
グリップまで近づくレバーが、すこしカッチリしたタッチになって隙間ができる
アウターが動くのがわかるんだけど、アウターの縮もうとして変形するのを
針金でふせぐ、ノーマルだとブレーキ引きすらないように調整すると
グリップまで近づくレバーが、すこしカッチリしたタッチになって隙間ができる
877 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:37:01.57 ID:gmJAM4X0
継続になっても一番の問題は
中華品質になるって事だな
鉄は硬度が悪い粗悪品だし
ゴムやプラはすぐにバキバキになる
中国製は原材料から粗悪品だからな
ダンボールハンバーグや高速鉄道事故で気質が判る
中華品質になるって事だな
鉄は硬度が悪い粗悪品だし
ゴムやプラはすぐにバキバキになる
中国製は原材料から粗悪品だからな
ダンボールハンバーグや高速鉄道事故で気質が判る
878 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:40:55.23 ID:m6LiL6ox
針金巻いて重量アップか
879 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:49:35.87 ID:6YSfV1Ms
そんなことよりシュー変えろ
880 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 01:15:28.20 ID:k4z4xAsb
一時停止違反はマジで殺人レベル
881 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 01:21:09.26 ID:yvXK/bIQ
>>872
ですよね！
エンジンでなくクラッチでチョット以前よりナーバスな点があるぐらいで
エンジン自体は90よりも良いと思ってる。
給排気で絞ってあるのでポテンシャルを十二分に発揮できていないってのは無視しての話ね
ですよね！
エンジンでなくクラッチでチョット以前よりナーバスな点があるぐらいで
エンジン自体は90よりも良いと思ってる。
給排気で絞ってあるのでポテンシャルを十二分に発揮できていないってのは無視しての話ね
882 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 01:27:59.28 ID:C3GTRO+V
883 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 01:42:22.96 ID:f/CxxfLq
110のギアの癖はある程度走って掴んできたとは思うけど
自分のやり方が間違っていて、
郵政110で多数発生してるミッションの摩耗破損が
2万kmくらいで出てきたらどうしようと不安にはなってる
自分のやり方が間違っていて、
郵政110で多数発生してるミッションの摩耗破損が
2万kmくらいで出てきたらどうしようと不安にはなってる
884 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 01:54:31.06 ID:zFU+a1v9
>>877
原材料を含め要求品質を決めるのはホンダだろ。
原材料を含め要求品質を決めるのはホンダだろ。
885 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 01:58:25.10 ID:yvXK/bIQ
中国人が要求されたとおり品質の物をせっせと作ると思うなよ！
886 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 01:59:00.41 ID:C3GTRO+V
887 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 02:00:11.24 ID:I6MKWK+L
オイルゲージのキャップって
どの位の強さで締めてる？
ペンチとかでガッツリ締めないよね？
手で強く捻るくらいだよね？
どの位の強さで締めてる？
ペンチとかでガッツリ締めないよね？
手で強く捻るくらいだよね？
888 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 02:03:38.54 ID:zFU+a1v9
>>886
それを使い続けるのはホンダ
それを使い続けるのはホンダ
889 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 02:05:40.49 ID:XZUaR4hs
>>886
「応えられるリソースが無い」ことを知りながら発注するってことはそれが要求品質では？
ってかそんなこともわからないほどホンダが馬鹿だというなら、
中国とかタイとか国産とか関係無しにホンダのバイクなんか買っちゃ駄目だよ。
「応えられるリソースが無い」ことを知りながら発注するってことはそれが要求品質では？
ってかそんなこともわからないほどホンダが馬鹿だというなら、
中国とかタイとか国産とか関係無しにホンダのバイクなんか買っちゃ駄目だよ。
890 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 02:24:38.56 ID:xiBvy5vI
891 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 02:32:31.47 ID:yvXK/bIQ
おめでたい人が多いな
892 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 02:42:52.16 ID:DHYwscSz
自分が一番おめでたい人だということにも気付いてないのか。
893 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 02:54:42.35 ID:FYsd436n
894 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 03:02:49.82 ID:djhWHc+E
カブタイプが欲しい場合はスクーターと違って他車種にする選択肢がないから困ったね